INSTRUÇÕES DE CONSTRUÇÃO
SÓ PARA SI
CONFIDENCIAL
DIVISÃO: SECÇÃO Q
PROJETO: 10262 AM DB5
AUTORIZAÇÃO: APENAS SECÇÃO 00
DIVISÃO: SECÇÃO Q
PROJETO: 10262 AM DB5
AUTORIZAÇÃO: APENAS SECÇÃO 00
SERVIÇOS SECRETOS
MILITARES
MI6
SÓ PARA SI
FOI-LHE CONCEDIDO O ESTATUTO 00
COM UMA LICENÇA PARA CONSTRUIR
O carro que vai construir é uma réplica do Aston Martin DB5 com
modificações. Preste atenção, por favor. Precisamos de toda a sua atenção.
O veículo do agente 007 está equipado com metralhadoras instaladas à
frente, ocultas por detrás das luzes de pisca. Tem placas de matrícula
rotativas, naturalmente, válidas em todos os países. Também tem uma série de
mecanismos de defesa, incluindo cortina de fumo, derrame de óleo, escudo de
proteção traseiro à prova de bala e metralhadoras instaladas sobre os guarda-
lamas dianteiros direito e esquerdo. Na alavanca das velocidades tem um botão
que abre uma secção do teto e dispara um assento ejetável. Também dispõe de
detetor de radar, cortadores de pneus e para-choques dianteiros extensíveis.
Vai encontrar muitas destas modificações no carro que está a construir. Agora,
proceda com cuidado... e não deixe que falte nada ao veículo.
In
Goldnger
Bond takes the DB5 on his mission to Switzerland
In
Goldnger
Bond takes the DB5 on his mission to Switzerland
He tracks the villain along the mountain roads using the tyre scythes along the way
He tracks the villain along the mountain roads using the tyre scythes along the way
Produzido entre 1963 e 1965, do modelo DB5 com caixa de 5 velocidades, seis cilindros,
dupla árvore de cames à cabeça e motor de 4.0 litros, foram apenas produzidos 1023
carros. A Aston Martin entregou o protótipo DB5 à equipa de produção Bond para uso
em
Goldnger
, tendo o mesmo sido equipado com os célebres extras. O carro voltou na
sequência inicial do lme
Operação Relâmpago
, em que disparava canhões de água de
alta pressão.
O carro mais célebre
do mundo
Ele persegue o vilão pelas estradas de montanha,
usando os cortadores de pneus ao longo do seu trajeto
Em
Goldnger
, Bond leva o DB5 para a sua missão na Suíça.
Em
Goldnger
, o DB5 tinha três matrículas diferentes, sendo a mais célebre a BMT 216A.
Em
GoldenEye
, Bond conduz um DB5 com a matrícula BMT 214A o que leva os fãs de Bond
a especular se este não será o veículo pessoal de Bond. Em
Casino Royale
, Bond ganha um
DB5 com matrícula das Bahamas num jogo de póquer. Finalmente, a matrícula original
BMT 216A ressurgiu em
Skyfall
.
Após 30 anos de ausência, reapareceu em
GoldenEye
, completo com fax e frigoríco para
champanhe, e depois de novo em
O Amanhã Nunca Morre
, sendo em
O Mundo não Chega
,
detetado numa imagem de satélite e numa cena suprimida. Em
Casino Royale
, Bond ganha
um DB5 num jogo de póquer, e em
Skyfall
conduz um para a sua residência ancestral,
onde é destruído durante um tiroteio. Uma versão restaurada aparece depois em
Spectre
,
destacando-se na cena nal do lme.
Goldnger 1964
GoldenEye 1995
Casino Royale 2006
Skyfall 2012
«Assento ejetável?
Está a brincar!»
- James Bond
- Q
«Nunca brinco
em trabalho 007»
Esboços do modelo original do designer de produção Ken Adam para o DB5.
A cena icónica de
Goldnger
em que Q apresenta o DB5 a Bond
Para
Goldnger
, o designer de produção Ken Adam e John Stears responsável por
efeitos especiais decidiram acrescentar os extras agora célebres ao protótipo do
DB5. Em meados de fevereiro de 1964, após seis semanas de trabalho mecânico,
montaram um arsenal de armamento que tornaria o carro numa celebridade.
Nasceu uma estrela
O designer de
produção lendário
Ken Adam junto ao
seu estirador.
Tem agora em posse a sua licença de construção e está pronto para iniciar a sua missão.
Esta é uma missão difícil, e recriar as características e funções complicadas do carro será
um teste à sua perspicácia. Vai ter de contar com todas as suas capacidades e saber-fazer.
Boa sorte.
Prepare-se para construir
PROTEÇÃO À PROVA
DE BALA
MATRÍCULAS
ROTATIVAS
ATIVADOR DA
METRALHADORA
DIANTEIRA
TELEFONE OCULTO
CORTADORES DE
PNEUS
ASSENTO
EJETÁVEL
DETETOR DE RADAR
CONSTRUTOR
ASTON MARTIN
MODELO
DB5
CLASSE
GRAND TOURER (S)
ESTILO DE CARROÇARIA
2-PORTAS 2+2 COUPÉ
ESQUEMA MECÂNICO
ESQUEMA MECÂNICO
DIANTEIRO TRASEIRO
PORTAS
2
MOTOR
DOHC SEIS CILINDROS EM
LINHA,
3995 CC, 282 CV
A 5500 RPM
PRODUÇÃO
1963–1965
CONFIDENCIAL
DIVISÃO: SECÇÃO Q
PROJETO: 10262 AM DB5
AUTORIZAÇÃO: APENAS SECÇÃO 00
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