Maruyama E30 El manual del propietario

Marca: Maruyama

Modelo: E30

Tipo: El manual del propietario

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— ES-1 —

Declaración de garantía limitada

Se garantiza al comprador inicial que todos los productos comerciales e industriales de Maruyama están

libres de defectos de fabricación y en materiales a partir de la fecha de compra durante el período de

tiempo siguiente:

Durante toda la vida para el eje motor interno de los cortasetos y desbrozadoras y para todos los

módulos de encendido.

3 años para uso residencial, doméstico, no retribuido.

1 año para uso industrial, comercial, público, de alquiler y retribuido.

Los motores Maruyama de la serie AE y Kawasaki TEX45/TEX54 están cubiertos exclusivamente

durante un año más para el uso industrial, comercial, público, de alquiler y retribuido (un total de 2 años).

Para todos los demás motores, consulte la declaración de garantía del fabricante del motor.

Cualquier pieza de un producto Maruyama que resulte ser defectuosa dentro del período de garantía aplica-

ble será reparada o sustituida sin coste alguno, a elección de Maruyama. La valoración de la garantía se

consigue entregando cualquier producto Maruyama que se crea defectuoso al Servicio técnico de un dis-

tribuidor autorizado de Maruyama dentro del período de garantía aplicable.

No se cobrará al comprador por la tarea de diagnóstico que determine que una pieza en garantía es defec-

tuosa, si se realiza en un centro de distribución de Maruyama.

Cualquier pieza en garantía cuyo cambio no esté programado como mantenimiento necesario, o que esté

programada sólo para revisión ordinaria con vistas a su "reparación o cambio según sea necesario" estará

cubierta durante el período de garantía. Cualquier pieza en garantía, cuyo cambio esté programado dentro

del mantenimiento necesario, estará cubierta hasta el primer cambio programado que le corresponda.

Maruyama Mfg Co., Inc. es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor por el

fallo de una pieza que aún esté en garantía. El comprador es responsable de realizar las tareas de manten-

imiento necesarias tal y cómo se definen en el manual del propietario u operador de Maruyama Mfg Co., Inc.

GARANTÍA DE PIEZAS RELACIONADAS CON LAS EMISIONES: Además de la cobertura de la garantía

mencionada, Maruyama Mfg Co., Inc. reparará o cambiará, gratuitamente, para el comprador inicial y cada

comprador posterior, cualquier pieza relacionada con las emisiones con defectos de fabricación y en los

materiales durante dos (2) años a partir de la fecha de entrega del minorista inicial, salvo el conversor cat-

alítico. El conversor catalítico está cubierto por la garantía durante un año a partir de la fecha de

entrega del minorista inicial. Las piezas relacionadas con las emisiones son el carburador, la bobina

de encendido, el rotor de encendido y la bujía, y el conversor catalítico. Puede utilizarse cualquier

pieza de repuesto equivalente en rendimiento y durabilidad en el mantenimiento o reparaciones no cubiertas

por la garantía, y no reducirá las obligaciones de Maruyama Mfg. Co., Inc. derivadas de la garantía.

— ES-2 —

Esta garantía no cubre:

1. Elementos de mantenimiento (excluidos los defectos en materiales y fabricación) que incluyen tubos

flexibles, bujías, cuerda del arrancador, filtros de aire y de combustible, zapatas del embrague, aislantes,

cables del acelerador y todos los accesorios de corte, etc.

2. Gastos adicionales que incluyen el envío y gestión, traslado, pago por el tiempo perdido o por cualquier

problema y almacenamiento.

3. Alteraciones o modificaciones que incluyen piezas de repuesto no originales, no homologadas por

Maruyama U.S., Inc.

4. Desgaste, accidente, uso indebido, negligencia; combustibles, lubricantes, mezclas de combustible

(cuando sea aplicable) incorrectos o el uso o mantenimiento del producto contrarios a las instrucciones

aprobadas por Maruyama.

La reparación o cambio según lo estipulado en la presente garantía es la única solución del usuario. Maruyama no

se hará responsable de ningún daño fortuito o consecuencial del incumplimiento de cualquier garantía expresa o

implícita de estos productos salvo hasta el límite estipulado por la legislación aplicable. Cualquier garantía implícita

de comerciabilidad o idoneidad para un fin particular de estos productos se restringe al período de garantía tal y

cómo se define en la declaración de garantía limitada. Maruyama se reserva el derecho a modificar o mejorar el

diseño del producto sin previo aviso y no asume ninguna obligación de actualizar los productos previamente fabri-

cados.

Esta garantía le ofrece derechos legales específicos, que pueden variar de un Estado a otro. El propietario y el dis-

tribuidor se responsabilizarán de que la Tarjeta de registro de garantía sea correctamente cumplimentada y enviada

a Maruyama U.S., Inc. Para obtener el servicio de garantía se solicitará una prueba de compra o registro.

Para encontrar al distribuidor autorizado de Maruyama más cercano, contacte con:

Maruyama U.S., Inc.

4770 Mercantile Drive, suite100,

Fort Worth, TX 76137 U.S.A.

(940) 383-7400

maruyama@maruyama-us.com

www.maruyama-us.com

— ES-3 —

DECLARACIÓN DE GARANTÍA DEL CONTROL FEDERAL

DE EMISIONES. DERECHOS Y OBLIGACIONES DERIVADOS DE LA GARANTÍA

La Agencia para la protección ambiental de EE.UU. (EPA)

y Maruyama Manufacturing

Company, Inc. se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su

pequeño motor no destinado a la

automoción. Los nuevos modelos

de motor pequeño de 1997

y posteriores, no destinados a la automoción, deben estar diseñados, fabricados y equipados, en

el momento de venta, para cumplir las normas de la EPA de EE.UU. El motor debe estar libre de

defectos en los materiales y de fabricación que provoquen el incumplimiento de las normas de la

EPA durante los dos primeros años de uso del motor a partir de la fecha de venta inicial hasta el

último comprador. Maruyama Manufacturing Company, Inc. ha de garantizar el sistema de control

de las emisiones en el pequeño motor durante el período anteriormente citado siempre y cuando

no haya ningún uso indebido, negligencia o mantenimiento incorrecto del mismo.

Período de durabilidad de emisiones: 300 horas.

Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el sistema de

inyección de combustible, el sistema de encendido y el conversor catalítico. También puede incluir

tubos flexibles, correas y conectores y otros sistemas relacionados con las emisiones.

Cuando exista una condición cubierta por la garantía, Maruyama Manufacturing Company, Inc.

reparará gratuitamente el pequeño motor no destinado a la automoción, incluido el diagnóstico (si

se realiza en un centro de distribución autorizado), piezas y mano de obra.

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:

Los modelos de motor pequeño de 1997 y posteriores, no destinados a la automoción, están

garantizados durante dos años. Si cualquier pieza de su motor relacionada con las emisiones

es defectuosa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la reparará o cambiará gratuitamente.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DERIVADAS DE LA GARANTÍA:

(a)

Como propietario del motor arriba mencionado, usted es responsable de realizar las tareas de

mantenimiento necesarias enumeradas en el manual del propietario u operador. Maruyama Manufacturing

Company, Inc. recomienda conservar todos los recibos del mantenimiento del motor, pero no puede negar

la aplicación de la garantía sólo porque usted carezca de recibos o no asegure la ejecución de todas las

tareas de mantenimiento programadas. Se permite el uso de cualquier pieza de repuesto o mantenimiento

equivalente en prestación y durabilidad en el mantenimiento o reparaciones no cubiertas por la garantía,

no reduciendo este hecho las obligaciones del fabricante del motor derivadas de la garantía.

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

WARNING

E30S

— ES-4 —

(b) Como propietario, debería saber, sin embargo, que Maruyama Manufacturing Company

puede negarle la cobertura de la garantía si el motor o la pieza no funcionan por el uso

indebido, negligencia, mantenimiento incorrecto o modificaciones no autorizadas.

Manufacturing Company, Inc. tan pronto como exista un problema. Las reparaciones

cubiertas por la garantía deberían completarse en un período de tiempo razonable, no

superior a 30 días.

Si tiene preguntas relacionadas con los derechos y responsabilidades derivadas de la garantía,

contacte con Maruyama U.S., Inc. en el número:

1-866-783-7400

, o [email protected].

COBERTURA

Maruyama Manufacturing Company, Inc. garantiza al comprador último y a cada comprador

posterior que el pequeño motor no destinado a la automoción estará diseñado, fabricado y

equipado, en el momento de venta, para cumplir con toda la normativa aplicable. Maruyama

Manufacturing Company, Inc. también garantiza al comprador inicial y a cada comprador

posterior que el motor está libre de defectos de fabricación y en los materiales, que le impidan

cumplir las normas aplicables durante un período de dos años.

La Agencia de protección ambiental (EPA) obliga a los fabricantes de este tipo de motores a

cumplir la normativa durante dos años. Estos períodos de garantía se iniciarán en la fecha en

que el comprador inicial adquiera el pequeño motor no destinado a la automoción. Si cualquier

pieza del motor relacionada con las emisiones es defectuosa, Maruyama Manufacturing

Company, Inc. la cambiará gratuitamente.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. resolverá los defectos cubiertos por la garantía en

cualquier centro de garantía o de distribución de motores de Maruyama Manufacturing

Company, Inc. autorizado. Cualquier tarea autorizada realizada en un centro de garantía o de

distribución autorizado será gratuita si determina que una pieza en garantía es defectuosa.

Para cualquier tarea de mantenimiento o reparación de piezas relacionadas con las emisiones,

cubierta por la garantía puede utilizarse cualquier pieza de repuesto homologada por el

fabricante o equivalente, y debe realizarse gratuitamente si la pieza aún está en garantía.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. es responsable de los daños ocasionados a otros

componentes del motor por el fallo de una pieza en garantía.

EPA estima que las piezas garantizadas relacionadas con las emisiones incluyen todas las que

figuran a continuación. Piezas garantizadas: el carburador, la bobina de encendido, el rotor de

encendido, la bujía, el conversor catalítico y el depósito de combustible.

MANTENIMIENTO NECESARIO

El propietario es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias tal y cómo se

definen en el manual del propietario u operador de Maruyama Manufacturing Company, Inc.

LIMITACIONES

Esta Garantía propietario u operador de control de emisiones no cubrirá lo siguiente:

(a) ninguna reparación o cambio necesarios por el uso indebido o negligencia, falta de

mantenimiento requerido, reparaciones incorrectamente realizadas o cambios que no

cumplan las especificaciones de Maruyama Manufacturing Company, Inc. que repercutan

adversamente en el rendimiento o durabilidad, y alteraciones o modificaciones no

recomendadas o aprobadas por escrito por Maruyama Manufacturing Company, Inc., y

(b) ningún cambio de piezas y otros servicios y ajustes necesarios para el mantenimiento

requerido en y después del primer cambio programado.

— ES-5 —

DECLARACIÓN DE GARANTÍA DEL CONTROL DE EMISIONES DE

CALIFORNIA. DERECHOS Y OBLIGACIONES DERIVADOS DE LA GARANTÍA

La Junta de Recursos del Aire de California (CARB), y Maruyama Manufacturing Company, Inc. se

complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su pequeño motor,

modelo 2013, no destinado a la automoción. En California, los nuevos pequeños motores no

destinados a la automoción deben estar diseñados, fabricados y equipados para cumplir con la

estricta normativa anti humos del Estado. Maruyama Manufacturing Company, Inc. ha de garantizar

el sistema de control de las emisiones en el pequeño motor durante el período anteriormente citado

siempre y cuando no haya ningún uso indebido, negligencia o mantenimiento incorrecto del mismo.

Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el sistema de

inyección de combustible, el sistema de encendido, depósito de combustible y el conversor

catalítico. También puede incluir tubos flexibles, correas y conectores y otros sistemas

relacionados con las emisiones.

Cuando exista una condición cubierta por la garantía, Maruyama Manufacturing Company, Inc.

reparará gratuitamente el pequeño motor no destinado a la automoción, incluido el diagnóstico,

piezas y mano de obra.

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:

Los pequeños motores de 1995 y posteriores, no destinados a la automoción, están

garantizados durante dos años. Si cualquier pieza de su motor relacionada con las emisiones

es defectuosa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la reparará o cambiará gratuitamente.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DERIVADAS DE LA GARANTÍA:

(a)

Como propietario del motor arriba mencionado, usted es responsable de realizar las tareas de

mantenimiento necesarias enumeradas en el manual del propietario u operador. Maruyama

Manufacturing Company, Inc. recomienda conservar todos los recibos del mantenimiento del

motor, pero no puede negar la aplicación de la garantía sólo porque usted carezca de recibos o

no asegure la ejecución de todas las tareas de mantenimiento programadas.

(b) Como propietario, debería saber, sin embargo, que Maruyama Manufacturing Company

puede negarle la cobertura de la garantía si el motor o la pieza no funcionan por el uso

indebido, negligencia, mantenimiento incorrecto o modificaciones no autorizadas.

Manufacturing Company, Inc. tan pronto como exista un problema. Las reparaciones

cubiertas por la garantía deberían completarse en un período de tiempo razonable, no

superior a 30 días.

Si tiene preguntas relacionadas con los derechos y responsabilidades derivadas de la garantía,

contacte con Maruyama U.S., Inc. en el número:

1-866-783-7400

, o warranty@maruyama

us.com.

Piezas del sistema de emisiones

Emisión de escape

Carburador

Silenciador

Conversor catalítico

Bobina de encendido/ Magneto

Bujía

Filtro de aire

Válvula EGR (pistón)

Filtro de combustibleFuel Filter

Emisión de evaporación

Depósito de combustible

— ES-6 —

Declaración de garantía limitada .............................. 1

Control Federal de Emisiones ................................... 3

Control de Emisiones de California .......................... 5

Contenido .................................................................. 6

Introducción .............................................................. 7

Seguridad .................................................................. 8

Seguridad del operador ........................................ 8

Seguridad de la Orilladora ................................... 8

Seguridad del combustible .................................. 9

Seguridad de operación de la Orilladora ............. 9

Símbolos Adhesivos de Seguridad ...................... 11

Descripción del producto .......................................... 12

Montaje ..................................................................... 13

Montaje del motor y el eje dirreccional de ensamblaje

.... 13

Instalación del manijar en forma ......................... 13

Conexión de los cables del interruptor de parade

.... 14

Cómo conectar el cable del acelerador ....................

Montaje del Protector ..............................................

Cómo instalar la cuchilla de la Orilladora ........... 15

Antes De Utilizar ...................................................... 16

Aceite y combustible ........................................... 16

Mezcla de gasolina y aceite ................................. 17

Arranque y parada ............................................... 18

Uso ............................................................................ 20

Posición de funcionamiento ................................ 20

Cómo configurar la profundidad de corte ........... 21

Mantenimiento .......................................................... 22

Ajuste de la Velocidad del Ralentí ....................... 22

Filtro del aire ....................................................... 23

Filtro del combustible .......................................... 24

Bujía ................................................................... 24

Aletas del cilindro de refrigeración ..................... 25

Matachispas ......................................................... 25

Silenciador de escape ........................................... 26

Caja de Engranaje ................................................ 27

El general limpiando y apretándose .................... 27

Almacenaje ............................................................... 28

Problemas .................................................................. 29

Período de mantenimiento ........................................ 29

Especificaciones ........................................................ 30

Contenido

Page ES- Page ES-

— ES-7 —

Gracias por su compra de un producto Maruyama.

Maruyama, sus distribuidores y concesionarios desean

que usted esté completamente satisfecho con su nuevo

producto. No dude en contactar a su distribuidor de

servicio autorizado para obtener asistencia en el

servicio, partes genuinas de Maruyama u otra

información que usted pueda requerir.

Cada vez que usted contacte a su distribuidor de

servicio autorizado o la fábrica, siempre tenga

disponible el número de serie de su producto. Este

número ayudará al distribuidor de servicio o al

representante de servicio para proveer la información

exacta sobre su producto específico. Usted encontrará

el modelo y el número de serie localizado en un lugar

único en el producto (Descripción del producto en la

página ES-12).

Para su conveniencia, escriba el nombre de modelo del

producto y el número de serie en el espacio de abajo.

Nombre del modelo 

Nº de serie  

Lea cuidadosamente este manual para aprender sobre la

manera de operar y efectuar el mantenimiento del

producto correctamente. Leer este manual le ayudará a

usted y a otros a evitar lesiones personales y daños al

producto.

Aunque Maruyama diseña, produce y comercializa

productos seguros y de la más reciente tecnología,

usted será el responsable por usarlos de la manera

apropiada y segura. Usted también será responsable por

la capacitación de las personas a las que usted permita

usar el producto para la operación segura.

Introducción

— ES-8 —

El sistema de advertencia de Maruyama en este manual

identifica los peligros potenciales y tiene mensajes de

seguridad especiales que le asistirán a usted y a otros en

evitar lesiones personales, o incluso la muerte. PELIGRO,

ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN son las palabras de

señalización usadas para identificar el nivel del peligro. Sin

embargo, independientemente del peligro, sea

extremadamente cuidadoso.

Las señales

PELIGRO

indican un peligro extremo,

que causará lesiones serias o la muerte si las

precauciones recomendadas no se siguen.

Las señales

ADVERTENCIA

indican un peligro que

puede causar lesiones serias o la muerte si las

precauciones recomendadas no se siguen.

Las señales

CUIDADO

indican un peligro que puede

causar lesiones menores o moderadas si las

precauciones recomendadas no se siguen. También se

usan otras palabras para destacar la información.

"Importante" llama la atención sobre información

mecánica especial y "Nota" enfatiza la información

general que merezca atención especial.

Seguridad

Seguridad del operador

1. Lea y comprenda este manual del operador antes

de usar el producto. Familiaríces completamente

con el uso apropiado de este producto.

2. Nunca permita que los niños operen la Orilladora.

Ésto no es un juguete. Nunca permita que los

adultos operen la unidad sin leer primero el

manual del propietario u operador.

3. Siempre use una protección ocular que cumpla

con ANSI (Instituto de Estándares Nacionales

Americanos) Z87-1

4. Siempre use protección auditiva.

Siempre use pantalones largos, pesados, camisa de manga

larga, botas y guantes. No use ropa suelta, joyas,

pantalones cortos, sandalias ni ande descalso. Tómese el

cabello de manera que no pase la longitud de los hombros.

6. Nunca opere esta Orilladora cuando esté cansado,

enfermo o bajo la influencia del alcohol, las

drogas o medicinas.

7. Nunca arranque ni opere el motor dentro de una

sala o edificio cerrado. Respirar los humos del

escape puede causar la muerte.

8. Mantenga las manijas limpias de aceite,

combustible y suciedad.

Seguridad de la Orilladora

1. Asegúrese que la Orilladora sea ensamblada

correctamente, y que el accesorio de corte sea

instalado correctamente y asegurado de la manera

que se instruye en la sección de ensamble.

2. Inspeccione la Orilladora antes de cada uso. Reemplace

las partes dañadas. Verifique escape de combustible.

Asegúrese que todos los seguros estén en posición y

firmemente asegurados. Siga las instrucciones de

mantenimiento que comienzan en la página ES-22.

3. Asegúrese que la cabeza de corte no rote a la

velocidad de ralentí del motor. Refiérase al ajuste

de velocidad de ralentí, página ES-22.

4. Inspeccione la cabeza de corte y reemplace las

partes que no estén quebradas, picadas o dañadas

antes de usar la Orilladora.

— ES-9 —

5. Asegúrese que la pantalla de la cabeza de corte

sea instalada y posicionada correctamente antes de

usar la Orilladora.

6. Nunca use una cabeza de corte o partes de

reemplazo que no estén aprobadas por Maruyama.

7. Efectúe el mantenimiento de la Orilladora de

acuerdo con los intervalos y procedimientos de

mantenimiento recomendados en la sección de

mantenimiento de la página ES-22.

8. Apague el motor y asegúrese que la cabeza de

corte haya dejado de rotar completamente antes de

invertir la Orilladora, para efectuar el

mantenimiento o trabajar en la máquina.

9. Si hay problemas de operación o se produce

vibración excesiva, detenga inmediatamente e

inspeccione la unidad para localizar la causa. Si

la causa no puede ser determinada o está más allá

de su capacidad para corregirla, retorne la

Orilladora a su distribuidor de servicio para

repararla.

Seguridad del combustible

1. La gasolina es altamente inflamable y debe ser

manipulada y almacenada cuidadosamente. Use

un recipiente aprobado para combustible para

almacenar la gasolina y / o la mezcla de

combustible / aceite.

2. Mezcle y vierta el combustible en exteriores,

donde no hayan chispas ni llamas.

3. No fume cerca del combustible o de la Orilladora,

o mientras no usa la Orilladora.

4. No llene en exceso el estanque de combustible.

Detenga el llenado a 1/4 - 1/2 pulgada (6 mm - 13

mm) desde la parte superior del tanque.

5. Limpie el combustible salpicado antes de arrancar

el motor.

6. Mueva la Orilladora al menos 10 pies (3 m) de la

localización del combustible antes de arrancar el

motor.

7. No extraiga la tapa de combustible mientras el

motor está operando, ni inmediatamente después

de detener el motor.

8. Permita que el motor se enfríe antes de rellenarlo

de combustible.

9. Drene el tanque y opere el motor seco antes de

almacenar la unidad.

10. Almacene el combustible y la Orilladora alejados

de fuego, chispas y el calor excesivo. Asegúrese

que los vapores de combustible no alcance a las

chispas ni el fuego de los calentadores, hornos,

motores eléctricos, etc.

Seguridad de operación de la Orilladora

1. ESTA ORILLADORA PUEDE CAUSAR

LESIONES SERIAS. Lea cuidadosamente las

instrucciones. Familiaricese con todos los

controles y el uso apropiado de la Orilladora.

2. Asegúrese que la llave hexagonal de 3 mm sido

removida de la caja de engranaje y el adaptador de

protuberancia antes de arrancar el motor.

10 pieds (3 m) minimum

— ES-10 —

3. Evite usar la desbrozadora cerca de rocas,

desechos, piedras y materiales similares, que

pueden convertirse en proyectiles peligrosos.

Inspeccione su área de trabajo antes de comenzar.

Extraiga los objetos, tales como vidrios rotos, clavos,

alambres y rocas, que pueden transformarse en

proyectiles peligrosos si son lanzados por la Orilladora.

Remueva las cadenas, cuerdas o materiales similares que

puedan enredarse en al cabeza de corte.

5. Mantenga a los niños, los observadores y los

animales fuera de un radio de 50 pies (15 m) del

operador y la Orilladora.

6. Si alguien se aproxima a usted mientras opera la

Orilladora, detenga el motor y la rotación de la

cabeza de corte.

7. Nunca permita que los niños operen la orilladora.

8. Use la Orilladora solamente con luz solar o con

buena luz artificial.

9. Nunca opere la Orilladora sin las protecciones

apropiadas u otros dispositivos de seguridad de

protección en posición.

10. Siempre mantenga la Orilladora al lado derecho

de su cuerpo.

11. No ponga las manos ni los pies cerca o bajo de las

partes de rotación. Manténgalo despejado en todo

momento. Mantenga todas las partes de su cuerpo

alejadas del accesorio de corte rotatorio y las

superficies calientes, tales como el silenciador.

12. Use la herramienta correcta para el trabajo. No use

la Orilladora para ningún trabajo que no sea

recomendado por Maruyama.

50 pies (15 m mínimo)

— ES-11 —

Símbolos Adhesivos de Seguridad

Los símbolos Adhesivos de Seguridad son de fácil visibilidad y están localizados cerca de los

lugares de peligro. Vuelva a poner cualquier símbolo adhesivo en caso de que esté deteriorado o

haya sido despegado/s.

Sobre el protector de la cuchilla

(221528)

Sobre el Eje

(221501)

Sobre el Eje

(221502)

— ES-12 —

Descripción del Producto

1. Cuchilla de Orilladora

2. Protector de la Cuchilla

3. Nombre del Modelo

4. Símbolos para la Seguridad

5. Eje

6. Manilla en forma

7. Empuñadura del eje

8. Cárter del tambor del embraque

9. Motor

10. Número de Serie

11. Caja de engranajes

12. Rueda

13.

Gatillo del Acelerador e Interruptor

14. Cable del Acelerador y Cable del

Interruptor de Parada

15. Tanque de Combustible

16. Filtro de Aire

— ES-13 —

Montaje

Montaje del motor y el eje

dirreccional de ensamblaje

Fije el tambor del embraque al motor usando los cuatro

M5X20 tornillos que vienen con la unidad.

Instalación del manijar en forma

1. Coloque el Manillar en Forma y el Agarradera

Inferior en el eje aproximadamente 9 pulgadas

(22.8 cm) a partir del final del gatillo del

Acelerador e Interruptor de parada para una

posición de mango inicial.

2. Instale los cuatro tornillos y nueces. Deje los

tornillos a prueba del dedo.

3. Coloque de nuevo el Manillar en Forma o abajo el

árbol motor a el la posición más cómoda, pero no

más cerca que 9 pulgadas (22.8 cm) a partir del

final del interruptor de parada.

4. Apriete los tornillos y nueces.

Motor

M5 x 20 Tornillos (4)

Eje

Cárter del tambor del embraque

Manillar en Forma

Tornillo (4)

Tuerca(4)

Agarradera Inferior

— ES-14 —

Conexión de los cables del interruptor de parade

1. Instale el tubo plástico alrededor de cable del

acelerador y de los cabel del interruptor de parada

como se indica en la ilustración.

2. Conecte los cables del interruptor de parada en los

conectores correspondientes del motor. Recuerde

que la polaridad de los cables no es importante.

Cómo conectar el cable del acelerador

Afloje el pomo y retire la tapa del filtro de aire, inserte el cable

del acelerador con el manguito ajustador del cable en el

soporte del carburador. Asegúrese de que el extremo de la

funda protectora del cable esté bien colocado en el manguito.

2. Coloque el racor ranurado en el carburador de modo

que el orificio para el cabezal del cable esté alejado del

manguito ajustador del cable.

Gire la palanca del acelerador del carburador en el sentido

de las agujas del reloj y deslice el cable del acelerador a

través de la ranura en el racor ranurado, asegurándose de

que el cabezal del cable esté colocado en el orificio.

4. Haga funcionar el gatillo del acelerador unas cuantas

veces para asegurarse de que funciona correctamente.

Ajuste el manguito ajustador del cable de modo que el tope en la

palanca del acelerador del carburador sólo haga contacto con el

tope del acelerador y la posición del cable mantenga un huelgo

de 1-2mm entre el cabezal del cable y los rácors ranurados

cuando el gatillo del acelerador esté totalmente pulsado.

Empuñadura del eje

Tubo Plástico

Cable del Interruptor de

Parada

Cable del Acelerador

Cable del Interruptor de Parada

Pomo

Tapa del Filtro de Aire

Manguito ajustador del cable

Fanda protectora del

cable del acelerado

Soporte del carburador

Contratuerca

Cable del acelerador

Racor ranurado

Orificio

Cabezal

del cable

Manguito ajustador

del cable

Tope del acelerador/velocidad de

ralenti Soporte del tornillo de ajuste

Palanca del acelerador del carburador

Racor ranurado

Tornillo de ajuste de la

velocidad minima

— ES-15 —

6. Cuando el cable del acelerador esté ajustado

correctamente, apriete la contratuerca.

7. Reinstale el tapa de filtro de aire.

Montaje del Protector

1. Instale el espaciador en el espárrago de la placa.

2. Instale el protector en el espárrago de la placa,

asegurándose de que el espárrago del protector

encaje en la ranura correspondiente de la placa.

3. Instale la arandela plana, la arandela de seguridad

y la tuerca hexagonal en el espárrago de la placa.

4. Instale la arandela plana y el botón en el espárrago

del protector.

Cómo instalar la cuchilla de la Orilladora

1. Instale el adaptador de buje y el manguito en el

eje acanalado fuera del caja de engranajes.

2. Instale la cuchilla de la Orilladora, la arandela de

fijación y el perno de la cuchilla.

Nota: El roscado del perno de la cuchilla está

orientado a la izquierda.

3. Alinee el orificio del adaptador de buje con el

orificio del caja de engranajes.

4. Inserte la llave hexagonal de 3 mm. en los

orificios del adaptador de buje y del caja de

engranajes para fijar el eje acanalado.

k ADVERTENCIA

RIESGOPOTENCIAL

•LaOrilladorapuede proyectarobjetos

extraños.

QUÉ PUEDE SUCEDER

•El contacto con los objetos despedidos

puede provocar lesiones corporales.

CÓMOEVITARELPELIGRO

•NuncautilicelaOrilladorasinhaber

instalado el protector de la cuchilla.

k PRECAUCIÓN

RIESGOPOTENCIAL

•Silacuchilladelabordeadoranoestá

correcta-mente apretada, puede soltarse

mientras utilice la unidad.

QUÉ PUEDE SUCEDER

•Esto puede ocasionardaños materiales

o personales.

CÓMOEVITARELPELIGRO

•Asegúrese de que la cuchilla esté bien

sujetaalejeacanaladodelcajade

engranajes.

Protector

Espárrago del protector

Placa

Arandela plana

Tuerca

hexagonal

Arandela de

seguridod

Espaciador

Espárrago de la

placa

Botón

Caja de engranajes

Cuchilla de

Orilladora

Perno de la cuchilla

(hilo mano izquierda)

Llava hexagonal de 3 mm

Arandela de fijacion

Manguito

Adaptador de buje

— ES-16 —

5. Apriete el perno de la cuchilla a 100 in.-lbs (11.3

N·m).

6. Retire la llave hexagonal de 3 mm. del adaptador

de buje y del caja de engranajes.

ANTES DE UTILIZAR

Aceite y Combustible

1. No fume cerca del combustible.

2. Mezcle y vierta el combustible en espacios

abiertos y donde no haya fuego o llamas.

Siempre apague el motor antes de proceder al

llenado de combustible. Nunca quite la tapa del

tanque de combustible de la Orilladora mientras el

motor este funcionando o inmediatamente después

de haber parado el motor.

4. Habra siempre la tapa del combustible despacio

para que la posible presión acumulada en el

interior del tanque salga de una manera segura.

5. No sobrellene el tanque de combustible. Pare de

verter combustible al llegar a 10 mm del borde

superior del tanque.

Apriete la tapa del tanque de combustible con cuidado

pero de manera segura después de haberlo rellenado.

Seque cualquier vertido de combustible que pudiera

haberse vertido antes de proceder al llenado.

Aleje la Orilladora como mínimo 10 pies (3 metros) del

lugar de llenado de combustible y almacenaje del

contenedor de combustible antes de arrancar el motor.

k Peligro

PELIGROENPOTENCIA

•

Enciertascondicioneslagasolinaesunproducto

extremadamenteinflamableyaltamenteexplosiva.

QUÉ PUEDE PASAR

•Unfuegoounaexplosiónpuede

quemarleaUstedoaterceraspersonas

ypuededañarobjetosdelapropiedad.

CÓMOPUEDOEVITARESTEPELIGRO

•Use un embudo y proceda a llenar el

tanque de combustible en el exterior,

enespaciosabiertos,cuandolagasolina

estefria.

•Nollenecompletamenteeltanque.

Añadagasolinaeneltanquedegasolina

hastaqueestalleguea1/4”to1/2”(6

mmto13mm)pordebajodelcuello

superior de llenado.

•

Esteespaciovacioeneltanquede

gasolinadejaquelagasolinaseexpanda.

•

Nofumenuncacuandomanipulegasolina,y

alejese decualquierfuegoabiertocuando

manipulegasolinaoelcontenedory

manténgalofueradelalcancedeniños.

•Nomezclegasolinaparamásdealmes

deprevisióndesuuso.

10 pies (3 m) mínimo

QUÉ PUEDE PASAR

•Elcombustiblepuedesalirdisparado

cuandoUstedabrelatapadeltanque.

CÓMOPUEDOEVITARESTEPELIGRO

•Quitelatapadeltanquedecombustible

despacioparaevitarquesufracualquier

dañoacausadelcombustible.

PELIGROENPOTENCIA

•Lagasolinacontienegasesvolátilesque

pueden producirpresión en el interior

deltanquedecombustible.

k ADVERTENCIA

— ES-17 —

Tipo de Aceite Recomendado

Úsese solamente en aceite para motor de dos tiempos

formulado para uso en motores de dos tiempos enfriados

por aire de alto rendimiento. El aceite de 2 tiempos de

marca Maruyama ha sido formulado para uso en motores

de dos tiempos enfriados por aire, de alto rendimiento.

IMPORTANTE: No use aceites certificados por

la Asociación de Fabricantes Marinos Nacional

(NMMA) o BIA. Este tipo de aceite de motor

de 2 tiempos no tiene los aditivos apropiados

para los motores de 2 tiempos enfriados por

aire y puede causar daños al motor.

No use aceite para automóviles. Este tipo de aceites

no contiene los aditivos adecuados necesarios para

el uso en motores de dos tiempos refrigerados por

aire y pueden causar daños en el motor.

Tipo de combustible recomendado

Use gasolina sin plomo fresca y limpia, incluyendo gasolina

oxigenada o reformada, con octanaje de 89 o mayor. Para

asegurar la frescura, compre sólo la cantidad de gasolina que

pueda ser usada dentro de 30 días. El uso de gasolina libre de

plomo resulta en menores depósitos en la cámara de combustión

y una vida de la bujía más prolongada. El uso de combustible

de grado Premium no es necesario ni recomendado.

Uso de aditivos de combustible

IMPORTANTE: NUNCA USE ALCOHOL, GASOHOL

QUE CONTENGA MÁS DE 10% DE ALCOHOL A

QUE ESTO PODRÍA RESULTAR EN DAÑO AL

SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR.

NO USE ADITIVOS DE COMBUSTIBLE

DISTINTOS DE AQUELLOS

MANUFACTURADOS PARA LA

ESTABILIZACIÓN DEL COMBUSTIBLE

DURANTE EL ALMACENAMIENTO, TALES

COMO EL ESTABILIZADOR /

ACONDICIONADOR DE MARUYAMA O UN

PRODUCTO SIMILAR. EL

ACONDICIONADOR / ESTABILIZADOR DE

MARUYAMA ES UN DESTILADO DE

PETRÓLEO.

MARUYAMA NO RECOMIENDA

ESTABILIZADORES CON BASE DE ALCOHOL

TALES COMO ETANOL, METANOL O

ISOPROPILO. NO SE DEBERÍAN USAR ADITIVOS

PARA INTENTAR MEJORAR LA POTENCIA O EL

RENDIMIENTO DE LA MÁQUINA.

Mezcla de Gasolina y Aceite

IMPORTANTE: El motor usado en la

Orilladora está diseñado como motor de dos

tiempos. Las partes movible internas del motor,

ejemplo: los cojinetes del cigüeñal, cojinetes del

pistón y el pistón, y las superficies de las

paredes del cilindro, requieren aceite mezclado

con gasolina como lubricante.

La ausencia por error de mezclar aceite con

gasolina o el no añadir una proporción adecuada

de aceite con la gasolina causará un daño al

motor que no está cubierta en la garantía.

Para su mezcla previa de combustible, use la mezcla de

aceite de 2 tiempos Premium de Maruyama, o equivalente

al aceite ISO-L-EGD y JASO FD con gasolina de alta

calidad de mínimo de 89 octanos. El aceite de 2 tiempos de

Maruyama está formulado especialmente para satisfacer los

requerimientos de los motores de 2 tiempos enfriados por

aire, de baja emisión y de alto rendimiento. El uso de otros

aceites puede llevar a problemas de servicio que podrían no

ser cubiertos por su garantía.

Mezcla de combustible

Combustible: La relación es de 50 partes de gasolina

por 1 parte de aceite o 50:1.

Nota:

Nunca use una relación de mezcla de menos

de 50:1 independientemente de las

instrucciones de mezcla del paquete de

aceite. Las relaciones de menos de 50:1 (por

ejemplo; 60:1, 80:1, 100:1) reducen la

cantidad de lubricación a las partes móviles

internas del motor y pueden causar daños.

50:1

— ES-18 —

Diagrama de mezclas de combustible

Instrucciones sobre la Mezcla

IMPORTANTE: No mezcle nunca el aceite con

la gasolina en el tanque de combustible de la

Orilladora directamente.

1. Siempre mezcle el combustible y el aceite en un

contenedor limpio adecuado para gasolina.

2. Señale el contenedor para identificarlo como

contenedor para la mezcla de gasolina con aceite

para la Orilladora.

3. Use gasolina regular sin plomo y llene el

contenedor con la mitad de gasolina requerida.

4. Vierta la correcta cantidad de aceite en el

contenedor y después el resto de la cantidad de

gasolina.

5. Cierre el contenedor de manera segura y agítelo

por un instante para conseguir que el aceite se

mezcle con la gasolina de manera apropiada antes

de llenar el tanque de la Orilladora.

6. Cuando rellene el tanque de combustible de la

Orilladora, limpie alrededor de la tapa del tanque

para evitar que cualquier suciedad o partícula

entre en el tanque de combustible cuando

quitemos la tapa.

7. Siempre agite la pre-mezcla del contenedor de la

mezcla antes de proceder al llenado del tanque.

8. Siempre use un embudo para proceder al llenado

del tanque así evitará que se desparrame.

9. Llene solo hasta 1/4” to 1/2” (6 mm to 13 mm) de

la parte superior del tanque. Evite llenar el tanque

hasta el cuello de llenado.

ARRANQUE Y PARADA

Antes de Arrancar el Motor

Llene el tanque de combustible de la manera indicada

en la sección “Antes de Utilizar” este manual.

2. Deje la Orilladora apoyada sobre el suelo.

Asegúrese de que el dispositivo de corte esta libre de

toda partícula como por ejemplo, cristales rotos,

clavos, cables, rocas o otra clase de desechos.

4. Mantenga a personas, niños y animales alejados

del area de trabajo.

Procedimiento para el Arranque en Frio

El carburador de este motor cuenta con un sistema

cebador. Para arrancar un motor “en frio” de manera

adecuada, siga el siguiente procedimiento:

1. Bombeé el cebador hasta que el combustible

pueda verse a través del tubo de combustible y

que este se dirije al tanque de combustible. La

corriente de combustible deberá verse casi

claramente, que no esté lleno de burbujas de aire.

2. Cierre la palanca del ahogador llevándola a la

posición de cerrada.

3. Con el dispositivo de encendido en “ON”

encendido, y el gatillo del acelerador en la

posición de ralentí rápido, tire del cordel de

arranque.Tire de la cuerda de arranque de

retroceso hasta que se pueda ver la marca verde en

la cuerda.

Cebador

Tubo de

Retorno del

Combustible

Gasolina

Aceite de 2 tiempos, 50:1

1 galón 2.6 onzas

2 galones 5.1 onzas

5 galones 12.8 onzas.

1 litro 20 ml

5 litros 100 ml

— ES-19 —

El motor rotará por la fuerza del principal resorte

incorporado.No tire de la cuerda de arranque de

retroceso rápidamente. Tire de la cuerda

suavemente justo hasta que pueda ver la marca

verde en la cuerda, y luego retórnela suavemente.

Después que el motor haya arrancado, lleve la

palanca del ahogador a la posición de “Open”

abierta. Entonces accione y afloje el gatillo del

acelerador para dejar que vuelva a la posición de

ralentí. Si el motor se para, pon usted el

acelerador en la posición de abierto “Open”:Siga

y abrá el ahogador, tire del la palanca de arranque

con el gatillo del acelerador puesto en posicion en

ralentí rápido “Fast Idle”.

Arranque en Caliente

Para volvera arrancar el motor una vez de que éste

caliente (arranque en caliente).

1. Ponga la palanca del ahogador en la posición de

abierta “Open”, y ponga el dispositivo de

arranque en la posición de arranque “ON”.

2. Deje el gatillo del acelerador en la posición de

ralentí y tire de la empuñadura de arranque.

3. Si el motor no arranca después de tres o cuatro

intentos, siga las instrucciones del procedimiento

de arranque en Frio en la sección de arriba. Si el

motor tampoco arrancase siguiendo el

procediemiento arriba descrito, póngase en

contacto con el concesionario de Maruyama.

Para Parar El Motor

1. Suelte el gatillo del acelerador

2. Ponga el dispositivo de parada en la posición

“STOP” (parada).

Interruptor de

Parada

Arranque

Seguro de Arranque

en Posición Ralentí

Rápido

Posición en

Ralentí Rápido

Posición en

Ralentí

k CUIDADO

•No tire elcordeldearranquehastael

fin.

k ADVERTENCIA

•Nodesarmeelarrancador.

Consulte con su servico autorizado

Maruyama.

Ahogador

Empuñadura de arranque

➯

— ES-20 —

Uso

Posición de funcionamiento

Antes de utilizar la Orilladora, compruebe lo siguiente:

1. Asegúrese de haber retirado la llave hexagonal de

3 mm. del cárter y del adaptador de buje antes de

arrancar el motor.

2. El operario debe ajustar el cinturón de la mochila

y el eje debe estar situado a la derecha del

operario.

3. La mano derecha del operario debe sujetar el

agarre del eje, con los dedos en el accionador del

acelerador. El brazo derecho debe estar

ligeramente doblado.

4. La mano izquierda debe sujetar el manillar en

forma de bucle con los dedos y el pulgar

completamente cerrados alrededor del agarre. El

brazo izquierdo puede extenderse. Coloque de

nuevo el Manillar en Forma o abajo el árbol motor

a el la posición más cómoda.

5. El peso del Orilladora e distribuirse por igual entre

los brazos. El accesorio de corte debe estar cerca

y paralelo al suelo.

6. Antes de arrancar el motor, ajuste la profundidad

de corte correcta. (Consulte la figura siguiente).

No olvide ajustar el protector para no resultar

alcanzado por los residuos despedidos.

Proteccion

auditiva

Proteccion ocular

Brazo derecho

ligeramente

doblado

Brazo izquerdo

totalmente extendido

y mano en la

empunadura circlar

Mano en

empunadura del

acelerador, dedos en

el gatillo

Proteccion ajustada para sacar

la cuchilla y proteger al operario

de los residuos despedidos

k ADVERTENCIA

RIESGOPOTENCIAL

•LaOrilladorapuede proyectarobjetos

extraños.

QUÉ PUEDE SUCEDER

•El contacto con los objetos despedidos

puede provocar lesiones corporales.

CÓMOEVITARELPELIGRO

•NuncautilicelaOrilladorasinhaber

instalado el protec-tor de la cuchilla.

•Asegúresedequeelprotectordela

cuchillaestécorrectamentecolocado

paraprotegeraloperariodelos

residuos despedidos.

k CUIDADO

•Lealasinstruccionesdeseguridad

(páginaES9sobreelusocorrectodela

bordeadora.

Direccion recorrido

— ES-21 —

Asegúrese de que la cuchilla esté rotando (al menos a

ralentí) antes de insertarla en el corte. La Orilladora

funciona mejor a máxima velocidad.

8. Suelte siempre el gatillo del acelerador y deje que el motor

vuelva a la velocidad mínima cuando no esté cortando.

9. Pare el motor cuando se desplace de una zona de trabajo a

otra.

• Pareelmotorinmediatamentesilacuchillase

atasca.

• Antesdecomprobarsihaydañosenelequipo,

asegúrese de que se hayan detenido todas las

piezas en movimiento y desconecte la bujía.

• NuncautiliceunaOrilladoraconunacuchillaoun

protector de cuchilla resquebrajados, agrietados o

rotos.

Cómo configurar la profundidad de corte

IMPORTANTE: Antes de arrancar el motor,

configure la profundidad de corte.

1. Afloje el botón sujetando el protector contra la

placa.

Gire el protector según sea necesario para configurar

la profundidad de corte. Tenga en cuenta que:

• Sigiraelprotectorparasubirlarueda,aumentará

la profundi-dad de corte.

• Sigiraelprotectorparabajarlarueda,reducirála

profundidad de corte.

3. No olvide colocar el protector para no resultar

alcanzado por los residuos despedidos, a

continuación apriete el botón.

k CUIDADO

•Empleesiempreguantesyropade

proteccióncuandoutilicelaOrilladora.

Protector

Aumenta la

profundidad

de corte

Reduce la

profundidad

de corte

Botón

Rueda

— ES-22 —

Mantenimiento

El mantenimiento, reemplazo o reparación de los

dispositivos y sistemas de control de emisiones

puede ser efectuado por una taller especializado o

individuo; sin embargo, las reparaciones bajo la

garantía deben ser efectuadas por un distribuidor o

centro de servicio autorizado por Maruyama

Manufacturing Company, Inc. El uso de las partes

que no sean equivalentes en rendimiento y

durabilidad a las partes autorizadas puede

inhabilitar la efectividad del sistema de control de

emisiones y pueden tener un efecto sobre el

resultado del reclamo de la garantía.

El mantenimiento de los motores actuales de bajas

emi-siones es incluso más decisivo para lograr una

vida útil más larga y un mejor rendimiento.

Especialmente cruciales son los filtros de aire y de

combustible, el valor térmico de la bujía, la zona de

entrada de aire de refrigeración y los huelgos

adecuados de la bobina y la bujía.

Motor

Ajuste de la Velocidad del Ralentí

Esta Orilladora está equipada con un carburador para

mezcla de combustible no-ajustable. La velocidad del

ralentí es la única parte ajustable por el operario.

El accesorio de corte puede que esté en movimiento

durante el ajuste de la velocidad del ralentí.

Use el equipo de protección personal recomendado y

tenga en cuenta todas las instrucciones sobre seguridad.

Mantenga manos y cuerpo fuera del alcance de la

herramienta incorporada (cuchilla, etc).

Cuando el gatillo del acelerador no está siendo

presionado, el motor deberá volver a la velocidad de

ralentí. La velocidad correcta del ralentí es de 2700-

3300 RPM (o justo por debajo de la velocidad del

embrague).

La herramienta conectada no tienen que estar en

movimiento y el motor no debe calarse (pararse) a la

velocidad de ralentí.

Para ajustar la velocidad del ralentí, gire el tornillo de

ajuste del ralentí localizado sobre el carburador.

Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la derecha)

para incrementar la velocidad del ralentí del motor.

Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la izquierda)

para disminuir la velocidad del ralentí del motor.

k CUIDADO

PELIGROPOTENCIAL

•Elmotordebeestar en funcionamiento

paraprocederaajustes.

•

Cuandoelmotorestáenfuncionamiento,

laspartesconectadasestánen

movimiento.

QUÉ PUEDE PASAR

•Uncontactodirectoconlaherramienta

suplemento o con otras partes en

movimientopuedencausarunagrave

lesiónenlaspersonasolamuerte.

CÓMOPUEDOEVITARESTEPELIGRO

•Mantengamanos,piesy lavestimenta

alejadadellaherramientasuplementoy

otras partes en movimiento.

•Mantengaaterceraspersonasya

animalesfueradelalcancedelaunidad

mientrashagaajustes.

Tornillo de ajuste de la

velocidad del ralentí

Si el ajuste de la velocidad del ralentí es necesario, y

si después de su ajuste la herramienta cortadora

incorporada a la unidad gira o el motor se cala,

¡pare la Orilladora inmediatamente!

Póngase en contacto con el concesionario autorizado

por Maruyama para que le asista.

Filtro del Aire

Periodos en los que es Necesario Verificar

• Elfiltrodelairedebeserlimpiadodiariamente,o

más amenudo cuando se trabaja en un entorno en

donde haya mucho polvo.

• Repóngalocada100horasdetrabajo.

Limpieza del Filtro del Aire

1. Suelte el pomo y quite la tapa del filtro de aire.

2. Quite el elemento de material espumoso.

3. Limpie el elemento de material espumoso con

agua templada ligeramente enjabonada. Dejelo

secar completamente.

4. Aplique una ligera capa de aceite de motor SAE

30 al elemento espumoso y quite el exceso de

aceite haciendo presión sobre el mismo.

5. Vuelva a montar el elemento espumoso y la

cubierta del filtro del aire.

— ES-23 —

Cubierta del Filtro

Elemento Espumoso

Pantalla con filtro

— ES-24 —

Filtro del Combustible

Periodos en los que es Necesario Verificar

El filtro del combustible debe ser cambiado cada 100

horas de trabajo.

Cambio del Filtro de Combustible

El filtro del combustible está fijado en el extremo de la

manguita para el combustible, dentro del tanque. Para

cambiar el filtro del combustible:

1. Asegúrese que el tanque de combustible está

vacio.

2. Quitar la tapa del tanque de combustible.

3. Usando un gancho de alambre, saque

cuidadosamente el filtro del combustible a través

de la boca del tanque.

4. Agarre la manguita del combustible que esta cerca

del filtro de combustible y quite el filtro del

combustible, pero no suelte la manguita.

5. Mientras tiene la manguita con la mano, reponga

el nuevo filtro.

6. Ponga el nuevo filtro en la posición original

dentro del tanque.

Asegúrese de que el filtro no está atascado en la esquina

del tanque, y de que la manguita del combustible no

esta doblada antes de rellenar el tanque de combustible.

Bujía

Periodos en los que es Necesario Verificar

• La bujíadebeserdesmontadadel motory debe

ser verificada cada 25 horas de trabajo.

• Cambielabujíacada100horasdetrabajo.

Mantenimiento de la Bujía

1. Mueva la pipa de alta tensión de la bujía de atrás

adelante una cuantas veces para que está se aligere

y saquela fuera de la bujía.

2. Quite la bujía.

3. Limpie los electrodos con un cepillo duro.

4. Ajuste la distancia del electrodo de tal manera que

quede de entre 0.6 - 0.7 mm de distancia.

5. Cambie la bujía si está sobre engrasada, dañada o

si los electrodos están desgastados.

6. No apriete demasiado la bujía cuando la monte

sobre el motor. La fuerza de torque es de 10.7-

16.6 N m

Alambre

Manguita del Combustible

Filtro del Combustible

0.6 - 0.7 mm

— ES-25 —

Aletas del cilindro de refrigeración

Intervalo de mantenimiento

• Lasaletasdelcilindroderefrigeracióndeben

limpiarse cada 25 horas de funcionamiento o una

vez a la semana, lo que se produzca primero.

• El airedebe fluir librementealrededory através

de las aletas del cilindro de refrigeración para

evitar que el motor se recaliente. La acumulación

de hojas, césped, suciedad y desechos en las aletas

aumentará la temperatura de funcionamiento del

motor, lo que puede reducir el rendimiento del

motor y acortar la vida del motor.

Limpieza de las aletas de refrigeración

1. Con el motor a la temperatura ambiente (de la

sala), suelte el pomo y remueva la cubierta del

filtro.

2. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la

bujía hacia la frente y atrás un par de veces para

aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía.

3. Afloje el pomo y levante la tapa del cilindro.

4. Limpie toda la suciedad de las aletas

refrigeradoras y de la base del cilindro.

5. NO descuide la limpieza de la zona de entrada del

aire de refrigeración situada debajo del cárter del

cigüeñal y sobre el depósito de combustible. Para

que el motor funcione correctamente, esta zona

debe estar libre de residuos y obstrucciones.

6. Reinstale el cilindro y las cubiertas de filtro de

aire.

Matachispas

Intervalo de mantenimiento

• Deberíaexaminarylimpiarelmatachispas

después de cada 25 horas de uso.

• Cambieelfiltrosinopuedelimpiarloafondoosi

está dañado.

Mantenimiento del matachispas

1. Con el motor a temperatura ambiente, afloje el

botón y retire la tapa del filtro de aire.

2. Gire, de un lado a otro y un par de veces, el

protector de plomo de alta tensión de la bujía para

aflojarlo y retirarlo, a continuación.

Cubierta del Filtro

Pomo

k ADVERTENCIA

PELIGROPOTENCIAL

•Lasuperficiedelsilenciadorsecalienta

cuandolaorilladoraestáenoperacióny

permanececalienteporalgúntiempo

despuésqueelmotorsehaapagado.

QUÉ PUEDE SUCEDER

•Elcontactoconlasuperficiedel

silenciador caliente podría causar una

quemadura.

MANERADEEVITARELPELIGRO

•Asegúresequeelsilenciadorestéfrío

antes de inspeccionar y limpiar la

proteccióncontrachispas.

Funda terminal de

alta tensión

Tapa del cilindro

Aletas de refrigeración

Pomo

— ES-26 —

3. Afloje el botón y levante la culata del cilindro.

4. Retire y limpie la pieza terminal, la junta y el

matachispas con un disolvente de seguridad y un

cepillo duro. En caso de no poder limpiar por

completo alguna pieza, debe cambiarla.

5. Vuelva a instalar el matachispas y la pieza

terminal en el silenciador, a continuación coloque

y apriete los dos tornillos hexagonales.

6. Vuelva a instalar la culata del cilindro y la tapa del

filtro.

Silenciador de escape

Intervalo de mantenimiento

El silenciador debe ser inspeccionado y limpiado

después de 100 horas de uso.

Mantenimiento del silenciador

1. Con el motor a la temperatura ambiente (de la

sala), suelte el pomo y remueva la cubierta del

filtro.

2. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la

bujía hacia la frente y atrás un par de veces para

aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía.

3. Afloje el pomo y levante la tapa del cilindro.

4. Remueva la protección contra chispas (refiérase al

mantenimiento de la protección contra chispas).

Limpie el silenciador con un cepillo duro.

IMPORTANTE: No usar solvente para la limpieza

interna del silenciador, ya que el conversor

catalítico está dentro del silenciador.

Tomar cuidado para no dejar que suciedad o

residuos caigan dentro del conducto de escape,

puesto que esto puede causar daños al motor.

5. Reinstale la trampa de chispas y la cola en el

silencia-dor y entonces reinstale y ajuste los dos

tornillos de cabeza hueca.

6. Reinstale el cilindro y las cubiertas de filtro de

aire.

Tornillo hexagonal

Pieza terminal

Matachispas

— ES-27 —

Caja de Engranaje

IPeriodos en los que es Necesario Verificar

Debe comprobarse si el cárter está lubricado después

de cada 30 horas de uso.

Lubricación

Debe comprobarse si el caja de engranajes están

lubricados después de cada 30 horas de uso.

Ambos componentes tienen instalados engrasadores.

Utilice lubricante de litio para rodamientos nº 2.

El general limpiando y apretándose

La Orilladora de Maruyama ofrece un máximo

rendimiento durante muchas, muchas horas si se aplica

un trabajo de mantenimiento adecuado. Un correcto

trabajo de mantenimiento incluye una verificación

regular de que todas las piezas están ajustadas

correctamente, así como la limpieza de la maquina en

su conjunto.

Engrasador

Caja de

engranajes

Eje Incorporado

Adaptador de buje

k ADVERTENCIA

PERIGROENPOTENCIA

•

Cuandoelmotorestáenfuncionamiento,

las herramienta cortadora y otras partes

estánenmovimiento.

QUÉ PUEDE PASAR

•Uncontactoconlaspiezaajustadaal

rotor u otras partes de la unidad

pueden causar serias lesiones en las

personas o la muerte.

QUÉPUEDOHACERPARAEVITARESTEPELIGRO

•ParesiempreelmotordelaOrilladora

deprocederasu limpieza ocualquier

tipo de mantenimiento en la unidad.

Manguito

— ES-28 —

Almacenaje

Para proceder a almacenar la Orilladora durante un

largo periodo de tiempo:

1. Vacie el tanque del combustible y vierta el

contenido en un contenedor para su adecuado

almacenaje.

2. Ponga en funcionamiento el motor para vaciar

totalmente el combustible que pueda haber en el

carburador.

3. Proceda a efectuar todas las labores de

mantenimiento regulares y a la reparación de

cualquiera de sus partes que necesiten dicha

reparación.

4. Desmonte la bujía y vierta una pequeñísima

cantidad de aceite de motor en el cilindro.

5. Tire de la empuñadura de arranque una vez.

6. Tire de la empuñadura de arranque despacio para

que el pistón se posicione en el borde superior del

cilindro (TDC).

7. Vuelva a colocar la bujía.

8. Almacene la Orilladora en lugar seco y lejos de

toda fuente de calor, llamas o fuego.

k CUIDADO

PELIGROENPOTENCIA

•Puedequeunacantidaddeaceitele

salpiquedesdelaaperturadelabujía

cuandointentetirardelaempuñadura

delarranque.

QUE PUEDE PASAR

•Elaceitepuedeproducirlesiones

oculares

CÓMOPUEDEEVITARESTEPELIGRO

•Protejasusojosymantengasucara

alejadadelaaperturadelabujía.

— ES-29 —

Problemas

Si necesita mayor ayuda póngase en contacto con el concesionario autorizado por Maruyama.

Período de mantenimiento

●

: El servicio debe ser efectuado por un distribuidor de motores de Maruyama autorizado.

■

: Efectúe el servicio

más frecuentemente bajo condiciones polvorientas.

NOTA:

Los intervalos de servicio indicados deben ser usados como guía.

El servicio debe ser efectuado de manera más frecuente en la medida de lo necesario, dependiendo de la condición de operación.

Use aceite de motor de dos tiempos, 50:1 estándar.

Cada Cada Cada

Mantenimiento

Diario 20 horas 50 horas 100 horas

  Vericaci

ón

y relleno de combustible

●

  Vericaci

ón

porltraci

ón

de combustible

●

  Vericaci

ón

de los pernos, tuercas y tornillos por apriete o falta

●

Apriete de los pernos y tuercas

●

■

 Limpieelelementodeltrodeaire 

●

Limpie la buj

ía

y ajuste la luz del electrodo

●

■

Remueva el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro

●

Remueva los dep

itos de carb

ón

eneloriciodeescape  

●

Limpie el protector contra chispas

●

  Reemplaceelltrodecombustible   

●

Remueva los dep

itos de carb

ón

en la culata y la c mara de combusti

ón

●

Remueva los dep

itos de carb

ón

enlosoriciosdetransferencia   

●

eemplace el tubo de combustible, la empaquetadura de la tapa del tanque de combustible.

Se recomienda remplazar cada 3 a

ño

El interruptor de parada (“Stop”) está

en posición de parada (“off”)

Tanque vacio

El motor está inundado

Causa

El motor no arranca

Problema

Mueva el interruptor a la posicion “On”

Llene el deposito

Siga el procedimiento de arranque

de motor en caliente

Qué se debe hacer

La velocidad del ralentí es i ncorrecta

Problema de ralentí

Vuelva a ajustar el ralentí

El cable del acelerador no está tensado

El filtro del aire está sucio

Protector contra chispas u orificio de escape tapados.

Al motor le falta fuerza, se ahoga/

cala cuando corta

Tense el cable del acelerador

Limpie el filtro del aire o cámbielo

Limpie el protector contra chispas u orificio de escape.

— ES-30 —

Especificaciones

Peso seco





1. (lbs.)

Des plazamiento del motor (cm

)

Contra vibración

Eje

Tipo de Cuchilla

Carburador de tipo diafragma

Encendido

Capacidad del fanque de combustible (qts.)

La gasolina para engrasar la proporción

Bujia

Luz entre electrodos (in.)

Epa y CARB Aprobado

E30S

13.9 (6.3 kg)

30.1

Monte de Motor

Eje Direct

8” acero de primavera

Walbro Diaphragm Type

Sistema de estodo sólido

0.63 (0.6

)

50:1

NGK BPM8Y

.024 -.028 (0.6 - 0.7 mm)

Phase 3, Tier 3

Durabilidad de emisión de 300 horas.



1. Peso seco sin combustible ni cuchilla.

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Transcripción de documentos

® Declaración de garantía limitada Se garantiza al comprador inicial que todos los productos comerciales e industriales de Maruyama están libres de defectos de fabricación y en materiales a partir de la fecha de compra durante el período de tiempo siguiente: Durante toda la vida para el eje motor interno de los cortasetos y desbrozadoras y para todos los módulos de encendido. 3 años para uso residencial, doméstico, no retribuido. 1 año para uso industrial, comercial, público, de alquiler y retribuido. Los motores Maruyama de la serie AE y Kawasaki TEX45/TEX54 están cubiertos exclusivamente durante un año más para el uso industrial, comercial, público, de alquiler y retribuido (un total de 2 años). Para todos los demás motores, consulte la declaración de garantía del fabricante del motor. Cualquier pieza de un producto Maruyama que resulte ser defectuosa dentro del período de garantía aplicable será reparada o sustituida sin coste alguno, a elección de Maruyama. La valoración de la garantía se consigue entregando cualquier producto Maruyama que se crea defectuoso al Servicio técnico de un distribuidor autorizado de Maruyama dentro del período de garantía aplicable. No se cobrará al comprador por la tarea de diagnóstico que determine que una pieza en garantía es defectuosa, si se realiza en un centro de distribución de Maruyama. Cualquier pieza en garantía cuyo cambio no esté programado como mantenimiento necesario, o que esté programada sólo para revisión ordinaria con vistas a su "reparación o cambio según sea necesario" estará cubierta durante el período de garantía. Cualquier pieza en garantía, cuyo cambio esté programado dentro del mantenimiento necesario, estará cubierta hasta el primer cambio programado que le corresponda. Maruyama Mfg Co., Inc. es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor por el fallo de una pieza que aún esté en garantía. El comprador es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias tal y cómo se definen en el manual del propietario u operador de Maruyama Mfg Co., Inc. GARANTÍA DE PIEZAS RELACIONADAS CON LAS EMISIONES: Además de la cobertura de la garantía mencionada, Maruyama Mfg Co., Inc. reparará o cambiará, gratuitamente, para el comprador inicial y cada comprador posterior, cualquier pieza relacionada con las emisiones con defectos de fabricación y en los materiales durante dos (2) años a partir de la fecha de entrega del minorista inicial, salvo el conversor catalítico. El conversor catalítico está cubierto por la garantía durante un año a partir de la fecha de entrega del minorista inicial. Las piezas relacionadas con las emisiones son el carburador, la bobina de encendido, el rotor de encendido y la bujía, y el conversor catalítico. Puede utilizarse cualquier pieza de repuesto equivalente en rendimiento y durabilidad en el mantenimiento o reparaciones no cubiertas por la garantía, y no reducirá las obligaciones de Maruyama Mfg. Co., Inc. derivadas de la garantía. — ES-1 — Esta garantía no cubre: 1. Elementos de mantenimiento (excluidos los defectos en materiales y fabricación) que incluyen tubos flexibles, bujías, cuerda del arrancador, filtros de aire y de combustible, zapatas del embrague, aislantes, cables del acelerador y todos los accesorios de corte, etc. 2. Gastos adicionales que incluyen el envío y gestión, traslado, pago por el tiempo perdido o por cualquier problema y almacenamiento. 3. Alteraciones o modificaciones que incluyen piezas de repuesto no originales, no homologadas por Maruyama U.S., Inc. 4. Desgaste, accidente, uso indebido, negligencia; combustibles, lubricantes, mezclas de combustible (cuando sea aplicable) incorrectos o el uso o mantenimiento del producto contrarios a las instrucciones aprobadas por Maruyama. La reparación o cambio según lo estipulado en la presente garantía es la única solución del usuario. Maruyama no se hará responsable de ningún daño fortuito o consecuencial del incumplimiento de cualquier garantía expresa o implícita de estos productos salvo hasta el límite estipulado por la legislación aplicable. Cualquier garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad para un fin particular de estos productos se restringe al período de garantía tal y cómo se define en la declaración de garantía limitada. Maruyama se reserva el derecho a modificar o mejorar el diseño del producto sin previo aviso y no asume ninguna obligación de actualizar los productos previamente fabricados. Esta garantía le ofrece derechos legales específicos, que pueden variar de un Estado a otro. El propietario y el distribuidor se responsabilizarán de que la Tarjeta de registro de garantía sea correctamente cumplimentada y enviada a Maruyama U.S., Inc. Para obtener el servicio de garantía se solicitará una prueba de compra o registro. Para encontrar al distribuidor autorizado de Maruyama más cercano, contacte con: Maruyama U.S., Inc. 4770 Mercantile Drive, suite100, Fort Worth, TX 76137 U.S.A. (940) 383-7400 [email protected] www.maruyama-us.com — ES-2 — WARNING: The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. . . E30S DECLARACIÓN DE GARANTÍA DEL CONTROL FEDERAL DE EMISIONES. DERECHOS Y OBLIGACIONES DERIVADOS DE LA GARANTÍA La Agencia para la protección ambiental de EE.UU. (EPA) y Maruyama Manufacturing Company, Inc. se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su pequeño motor no destinado a la automoción. Los nuevos modelos de motor pequeño de 1997 y posteriores, no destinados a la automoción, deben estar diseñados, fabricados y equipados, en el momento de venta, para cumplir las normas de la EPA de EE.UU. El motor debe estar libre de defectos en los materiales y de fabricación que provoquen el incumplimiento de las normas de la EPA durante los dos primeros años de uso del motor a partir de la fecha de venta inicial hasta el último comprador. Maruyama Manufacturing Company, Inc. ha de garantizar el sistema de control de las emisiones en el pequeño motor durante el período anteriormente citado siempre y cuando no haya ningún uso indebido, negligencia o mantenimiento incorrecto del mismo. Período de durabilidad de emisiones: 300 horas. Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido y el conversor catalítico. También puede incluir tubos flexibles, correas y conectores y otros sistemas relacionados con las emisiones. Cuando exista una condición cubierta por la garantía, Maruyama Manufacturing Company, Inc. reparará gratuitamente el pequeño motor no destinado a la automoción, incluido el diagnóstico (si se realiza en un centro de distribución autorizado), piezas y mano de obra. COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE: Los modelos de motor pequeño de 1997 y posteriores, no destinados a la automoción, están garantizados durante dos años. Si cualquier pieza de su motor relacionada con las emisiones es defectuosa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la reparará o cambiará gratuitamente. RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DERIVADAS DE LA GARANTÍA: (a) Como propietario del motor arriba mencionado, usted es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias enumeradas en el manual del propietario u operador. Maruyama Manufacturing Company, Inc. recomienda conservar todos los recibos del mantenimiento del motor, pero no puede negar la aplicación de la garantía sólo porque usted carezca de recibos o no asegure la ejecución de todas las tareas de mantenimiento programadas. Se permite el uso de cualquier pieza de repuesto o mantenimiento equivalente en prestación y durabilidad en el mantenimiento o reparaciones no cubiertas por la garantía, no reduciendo este hecho las obligaciones del fabricante del motor derivadas de la garantía. — ES-3 — (b) Como propietario, debería saber, sin embargo, que Maruyama Manufacturing Company puede negarle la cobertura de la garantía si el motor o la pieza no funcionan por el uso indebido, negligencia, mantenimiento incorrecto o modificaciones no autorizadas. (c) Usted es responsable de llevar el motor a un centro de asistencia de Maruyama Manufacturing Company, Inc. tan pronto como exista un problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía deberían completarse en un período de tiempo razonable, no superior a 30 días. Si tiene preguntas relacionadas con los derechos y responsabilidades derivadas de la garantía, contacte con Maruyama U.S., Inc. en el número: 1-866-783-7400, o [email protected]. COBERTURA Maruyama Manufacturing Company, Inc. garantiza al comprador último y a cada comprador posterior que el pequeño motor no destinado a la automoción estará diseñado, fabricado y equipado, en el momento de venta, para cumplir con toda la normativa aplicable. Maruyama Manufacturing Company, Inc. también garantiza al comprador inicial y a cada comprador posterior que el motor está libre de defectos de fabricación y en los materiales, que le impidan cumplir las normas aplicables durante un período de dos años. La Agencia de protección ambiental (EPA) obliga a los fabricantes de este tipo de motores a cumplir la normativa durante dos años. Estos períodos de garantía se iniciarán en la fecha en que el comprador inicial adquiera el pequeño motor no destinado a la automoción. Si cualquier pieza del motor relacionada con las emisiones es defectuosa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la cambiará gratuitamente. Maruyama Manufacturing Company, Inc. resolverá los defectos cubiertos por la garantía en cualquier centro de garantía o de distribución de motores de Maruyama Manufacturing Company, Inc. autorizado. Cualquier tarea autorizada realizada en un centro de garantía o de distribución autorizado será gratuita si determina que una pieza en garantía es defectuosa. Para cualquier tarea de mantenimiento o reparación de piezas relacionadas con las emisiones, cubierta por la garantía puede utilizarse cualquier pieza de repuesto homologada por el fabricante o equivalente, y debe realizarse gratuitamente si la pieza aún está en garantía. Maruyama Manufacturing Company, Inc. es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor por el fallo de una pieza en garantía. EPA estima que las piezas garantizadas relacionadas con las emisiones incluyen todas las que figuran a continuación. Piezas garantizadas: el carburador, la bobina de encendido, el rotor de encendido, la bujía, el conversor catalítico y el depósito de combustible. MANTENIMIENTO NECESARIO El propietario es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias tal y cómo se definen en el manual del propietario u operador de Maruyama Manufacturing Company, Inc. LIMITACIONES Esta Garantía propietario u operador de control de emisiones no cubrirá lo siguiente: (a) ninguna reparación o cambio necesarios por el uso indebido o negligencia, falta de mantenimiento requerido, reparaciones incorrectamente realizadas o cambios que no cumplan las especificaciones de Maruyama Manufacturing Company, Inc. que repercutan adversamente en el rendimiento o durabilidad, y alteraciones o modificaciones no recomendadas o aprobadas por escrito por Maruyama Manufacturing Company, Inc., y (b) ningún cambio de piezas y otros servicios y ajustes necesarios para el mantenimiento requerido en y después del primer cambio programado. — ES-4 — DECLARACIÓN DE GARANTÍA DEL CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA. DERECHOS Y OBLIGACIONES DERIVADOS DE LA GARANTÍA La Junta de Recursos del Aire de California (CARB), y Maruyama Manufacturing Company, Inc. se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su pequeño motor, modelo 2013, no destinado a la automoción. En California, los nuevos pequeños motores no destinados a la automoción deben estar diseñados, fabricados y equipados para cumplir con la estricta normativa anti humos del Estado. Maruyama Manufacturing Company, Inc. ha de garantizar el sistema de control de las emisiones en el pequeño motor durante el período anteriormente citado siempre y cuando no haya ningún uso indebido, negligencia o mantenimiento incorrecto del mismo. Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido, depósito de combustible y el conversor catalítico. También puede incluir tubos flexibles, correas y conectores y otros sistemas relacionados con las emisiones. Cuando exista una condición cubierta por la garantía, Maruyama Manufacturing Company, Inc. reparará gratuitamente el pequeño motor no destinado a la automoción, incluido el diagnóstico, piezas y mano de obra. COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE: Los pequeños motores de 1995 y posteriores, no destinados a la automoción, están garantizados durante dos años. Si cualquier pieza de su motor relacionada con las emisiones es defectuosa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la reparará o cambiará gratuitamente. RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DERIVADAS DE LA GARANTÍA: (a) Como propietario del motor arriba mencionado, usted es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias enumeradas en el manual del propietario u operador. Maruyama Manufacturing Company, Inc. recomienda conservar todos los recibos del mantenimiento del motor, pero no puede negar la aplicación de la garantía sólo porque usted carezca de recibos o no asegure la ejecución de todas las tareas de mantenimiento programadas. (b) Como propietario, debería saber, sin embargo, que Maruyama Manufacturing Company puede negarle la cobertura de la garantía si el motor o la pieza no funcionan por el uso indebido, negligencia, mantenimiento incorrecto o modificaciones no autorizadas. (c) Usted es responsable de llevar el motor a un centro de asistencia de Maruyama Manufacturing Company, Inc. tan pronto como exista un problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía deberían completarse en un período de tiempo razonable, no superior a 30 días. Si tiene preguntas relacionadas con los derechos y responsabilidades derivadas de la garantía, contacte con Maruyama U.S., Inc. en el número: 1-866-783-7400, o warranty@maruyama us.com. Piezas del sistema de emisiones Emisión de escape Carburador Silenciador Conversor catalítico Bobina de encendido/ Magneto Bujía Filtro de aire Válvula EGR (pistón) Filtro de combustibleFuel Filter Emisión de evaporación Depósito de combustible — ES-5 — Contenido Page ESDeclaración de garantía limitada............................... Control Federal de Emisiones.................................... Control de Emisiones de California........................... Contenido................................................................... Introducción............................................................... Seguridad................................................................... Seguridad del operador......................................... Seguridad de la Orilladora.................................... Seguridad del combustible................................... Seguridad de operación de la Orilladora.............. Símbolos Adhesivos de Seguridad....................... Descripción del producto........................................... Montaje...................................................................... Montaje del motor y el eje dirreccional de ensamblaje..... Instalación del manijar en forma.......................... Conexión de los cables del interruptor de parade.... Cómo conectar el cable del acelerador..................... Montaje del Protector............................................... Cómo instalar la cuchilla de la Orilladora............ Antes De Utilizar....................................................... 1 3 5 6 7 8 8 8 9 9 11 12 13 13 13 14 14 15 15 16 Page ESAceite y combustible............................................ Mezcla de gasolina y aceite.................................. Arranque y parada................................................ Uso............................................................................. Posición de funcionamiento................................. Cómo configurar la profundidad de corte............ Mantenimiento........................................................... Ajuste de la Velocidad del Ralentí........................ Filtro del aire........................................................ Filtro del combustible........................................... Bujía . .................................................................. Aletas del cilindro de refrigeración...................... Matachispas.......................................................... Silenciador de escape............................................ Caja de Engranaje................................................. El general limpiando y apretándose..................... Almacenaje................................................................ Problemas................................................................... Período de mantenimiento......................................... Especificaciones......................................................... — ES-6 — 16 17 18 20 20 21 22 22 23 24 24 25 25 26 27 27 28 29 29 30 Introducción Gracias por su compra de un producto Maruyama. Nombre del modelo＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ Maruyama, sus distribuidores y concesionarios desean que usted esté completamente satisfecho con su nuevo producto. No dude en contactar a su distribuidor de servicio autorizado para obtener asistencia en el servicio, partes genuinas de Maruyama u otra información que usted pueda requerir. Cada vez que usted contacte a su distribuidor de servicio autorizado o la fábrica, siempre tenga disponible el número de serie de su producto. Este número ayudará al distribuidor de servicio o al representante de servicio para proveer la información exacta sobre su producto específico. Usted encontrará el modelo y el número de serie localizado en un lugar único en el producto (Descripción del producto en la página ES-12). Para su conveniencia, escriba el nombre de modelo del producto y el número de serie en el espacio de abajo. Nº de serie ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ Lea cuidadosamente este manual para aprender sobre la manera de operar y efectuar el mantenimiento del producto correctamente. Leer este manual le ayudará a usted y a otros a evitar lesiones personales y daños al producto. Aunque Maruyama diseña, produce y comercializa productos seguros y de la más reciente tecnología, usted será el responsable por usarlos de la manera apropiada y segura. Usted también será responsable por la capacitación de las personas a las que usted permita usar el producto para la operación segura. — ES-7 — El sistema de advertencia de Maruyama en este manual identifica los peligros potenciales y tiene mensajes de seguridad especiales que le asistirán a usted y a otros en evitar lesiones personales, o incluso la muerte. PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN son las palabras de señalización usadas para identificar el nivel del peligro. Sin embargo, independientemente del peligro, sea extremadamente cuidadoso. 4. Siempre use protección auditiva. 5. Las señales PELIGRO indican un peligro extremo, que causará lesiones serias o la muerte si las precauciones recomendadas no se siguen. Siempre use pantalones largos, pesados, camisa de manga larga, botas y guantes. No use ropa suelta, joyas, pantalones cortos, sandalias ni ande descalso. Tómese el cabello de manera que no pase la longitud de los hombros. 6. Las señales ADVERTENCIA indican un peligro que puede causar lesiones serias o la muerte si las precauciones recomendadas no se siguen. Nunca opere esta Orilladora cuando esté cansado, enfermo o bajo la influencia del alcohol, las drogas o medicinas. 7. Nunca arranque ni opere el motor dentro de una sala o edificio cerrado. Respirar los humos del escape puede causar la muerte. 8. Mantenga las manijas limpias de aceite, combustible y suciedad. Las señales CUIDADO indican un peligro que puede causar lesiones menores o moderadas si las precauciones recomendadas no se siguen. También se usan otras palabras para destacar la información. "Importante" llama la atención sobre información mecánica especial y "Nota" enfatiza la información general que merezca atención especial. Seguridad Seguridad de la Orilladora Seguridad del operador 1. Lea y comprenda este manual del operador antes de usar el producto. Familiaríces completamente con el uso apropiado de este producto. 2. Nunca permita que los niños operen la Orilladora. Ésto no es un juguete. Nunca permita que los adultos operen la unidad sin leer primero el manual del propietario u operador. 3. Siempre use una protección ocular que cumpla con ANSI (Instituto de Estándares Nacionales Americanos) Z87-1 1. Asegúrese que la Orilladora sea ensamblada correctamente, y que el accesorio de corte sea instalado correctamente y asegurado de la manera que se instruye en la sección de ensamble. 2. Inspeccione la Orilladora antes de cada uso. Reemplace las partes dañadas. Verifique escape de combustible. Asegúrese que todos los seguros estén en posición y firmemente asegurados. Siga las instrucciones de mantenimiento que comienzan en la página ES-22. 3. Asegúrese que la cabeza de corte no rote a la velocidad de ralentí del motor. Refiérase al ajuste de velocidad de ralentí, página ES-22. 4. Inspeccione la cabeza de corte y reemplace las partes que no estén quebradas, picadas o dañadas antes de usar la Orilladora. — ES-8 — 5. Asegúrese que la pantalla de la cabeza de corte sea instalada y posicionada correctamente antes de usar la Orilladora. 6. Nunca use una cabeza de corte o partes de reemplazo que no estén aprobadas por Maruyama. 7. Efectúe el mantenimiento de la Orilladora de acuerdo con los intervalos y procedimientos de mantenimiento recomendados en la sección de mantenimiento de la página ES-22. 8. Apague el motor y asegúrese que la cabeza de corte haya dejado de rotar completamente antes de invertir la Orilladora, para efectuar el mantenimiento o trabajar en la máquina. 9. Si hay problemas de operación o se produce vibración excesiva, detenga inmediatamente e inspeccione la unidad para localizar la causa. Si la causa no puede ser determinada o está más allá de su capacidad para corregirla, retorne la Orilladora a su distribuidor de servicio para repararla. 6. 10 pieds (3 m) minimum 7. No extraiga la tapa de combustible mientras el motor está operando, ni inmediatamente después de detener el motor. 8. Permita que el motor se enfríe antes de rellenarlo de combustible. 9. Drene el tanque y opere el motor seco antes de almacenar la unidad. Seguridad del combustible 1. La gasolina es altamente inflamable y debe ser manipulada y almacenada cuidadosamente. Use un recipiente aprobado para combustible para almacenar la gasolina y / o la mezcla de combustible / aceite. 2. Mezcle y vierta el combustible en exteriores, donde no hayan chispas ni llamas. 3. No fume cerca del combustible o de la Orilladora, o mientras no usa la Orilladora. 4. 5. Mueva la Orilladora al menos 10 pies (3 m) de la localización del combustible antes de arrancar el motor. 10. Almacene el combustible y la Orilladora alejados de fuego, chispas y el calor excesivo. Asegúrese que los vapores de combustible no alcance a las chispas ni el fuego de los calentadores, hornos, motores eléctricos, etc. Seguridad de operación de la Orilladora 1. E S TA O R I L L A D O R A P U E D E C A U S A R LESIONES SERIAS. Lea cuidadosamente las instrucciones. Familiaricese con todos los controles y el uso apropiado de la Orilladora. 2. Asegúrese que la llave hexagonal de 3 mm sido removida de la caja de engranaje y el adaptador de protuberancia antes de arrancar el motor. No llene en exceso el estanque de combustible. Detenga el llenado a 1/4 - 1/2 pulgada (6 mm - 13 mm) desde la parte superior del tanque. Limpie el combustible salpicado antes de arrancar el motor. — ES-9 — 3. Evite usar la desbrozadora cerca de rocas, desechos, piedras y materiales similares, que pueden convertirse en proyectiles peligrosos. 4. Inspeccione su área de trabajo antes de comenzar. Extraiga los objetos, tales como vidrios rotos, clavos, alambres y rocas, que pueden transformarse en proyectiles peligrosos si son lanzados por la Orilladora. Remueva las cadenas, cuerdas o materiales similares que puedan enredarse en al cabeza de corte. 5. Mantenga a los niños, los observadores y los animales fuera de un radio de 50 pies (15 m) del operador y la Orilladora. superficies calientes, tales como el silenciador. 12. Use la herramienta correcta para el trabajo. No use la Orilladora para ningún trabajo que no sea recomendado por Maruyama. 50 pies (15 m mínimo) 6. Si alguien se aproxima a usted mientras opera la Orilladora, detenga el motor y la rotación de la cabeza de corte. 7. Nunca permita que los niños operen la orilladora. 8. Use la Orilladora solamente con luz solar o con buena luz artificial. 9. Nunca opere la Orilladora sin las protecciones apropiadas u otros dispositivos de seguridad de protección en posición. 10. Siempre mantenga la Orilladora al lado derecho de su cuerpo. 11. No ponga las manos ni los pies cerca o bajo de las partes de rotación. Manténgalo despejado en todo momento. Mantenga todas las partes de su cuerpo alejadas del accesorio de corte rotatorio y las — ES-10 — Símbolos Adhesivos de Seguridad Los símbolos Adhesivos de Seguridad son de fácil visibilidad y están localizados cerca de los lugares de peligro. Vuelva a poner cualquier símbolo adhesivo en caso de que esté deteriorado o haya sido despegado/s. Sobre el Eje (221501) Sobre el Eje (221502) Sobre el protector de la cuchilla (221528) — ES-11 — Descripción del Producto 9 8 10 7 6 3 2 4 1 16 14 5 15 13 11 12 1. Cuchilla de Orilladora 10. Número de Serie 2. Protector de la Cuchilla 11.Caja de engranajes 3. Nombre del Modelo 12. Rueda 4. Símbolos para la Seguridad 13. Gatillo del Acelerador e Interruptor 5. Eje 6. Manilla en forma 14. Cable del Acelerador y Cable del Interruptor de Parada 7. Empuñadura del eje 15. Tanque de Combustible 8. Cárter del tambor del embraque 16. Filtro de Aire 9. Motor — ES-12 — Montaje Montaje del motor y el eje dirreccional de ensamblaje Fije el tambor del embraque al motor usando los cuatro M5X20 tornillos que vienen con la unidad. Motor M5 x 20 Tornillos (4) Eje 2. Instale los cuatro tornillos y nueces. Deje los tornillos a prueba del dedo. 3. Coloque de nuevo el Manillar en Forma o abajo el árbol motor a el la posición más cómoda, pero no más cerca que 9 pulgadas (22.8 cm) a partir del final del interruptor de parada. 4. Apriete los tornillos y nueces. Cárter del tambor del embraque Instalación del manijar en forma Tornillo (4) Manillar en Forma Agarradera Inferior Tuerca(4) 1. Coloque el Manillar en Forma y el Agarradera Inferior en el eje aproximadamente 9 pulgadas (22.8 cm) a partir del final del gatillo del Acelerador e Interruptor de parada para una posición de mango inicial. — ES-13 — Conexión de los cables del interruptor de parade Empuñadura del eje Cómo conectar el cable del acelerador Tubo Plástico Fanda protectora del cable del acelerado Manguito ajustador del cable Contratuerca Cable del acelerador Racor ranurado Orificio Cabezal del cable Cable del Interruptor de Parada Soporte del carburador Cable del Acelerador Cable del Interruptor de Parada Manguito ajustador del cable Tope del acelerador/velocidad de ralenti Soporte del tornillo de ajuste Palanca del acelerador del carburador Pomo Tapa del Filtro de Aire Racor ranurado 1. 2. Tornillo de ajuste de la velocidad minima Instale el tubo plástico alrededor de cable del acelerador y de los cabel del interruptor de parada como se indica en la ilustración. 1. Afloje el pomo y retire la tapa del filtro de aire, inserte el cable del acelerador con el manguito ajustador del cable en el soporte del carburador. Asegúrese de que el extremo de la funda protectora del cable esté bien colocado en el manguito. 2. Coloque el racor ranurado en el carburador de modo que el orificio para el cabezal del cable esté alejado del manguito ajustador del cable. 3. Gire la palanca del acelerador del carburador en el sentido de las agujas del reloj y deslice el cable del acelerador a través de la ranura en el racor ranurado, asegurándose de que el cabezal del cable esté colocado en el orificio. 4. Haga funcionar el gatillo del acelerador unas cuantas veces para asegurarse de que funciona correctamente. 5. Ajuste el manguito ajustador del cable de modo que el tope en la palanca del acelerador del carburador sólo haga contacto con el tope del acelerador y la posición del cable mantenga un huelgo de 1-2mm entre el cabezal del cable y los rácors ranurados cuando el gatillo del acelerador esté totalmente pulsado. Conecte los cables del interruptor de parada en los conectores correspondientes del motor. Recuerde que la polaridad de los cables no es importante. — ES-14 — 6. Cuando el cable del acelerador esté ajustado correctamente, apriete la contratuerca. 7. Reinstale el tapa de filtro de aire. Cómo instalar la cuchilla de la Orilladora k PRECAUCIÓN RIESGO POTENCIAL • Si la cuchilla de la bordeadora no está correcta-mente apretada, puede soltarse mientras utilice la unidad. Montaje del Protector QUÉ PUEDE SUCEDER • Esto puede ocasionar daños materiales o personales. k ADVERTENCIA RIESGO POTENCIAL • La Orilladora puede proyectar objetos extraños. CÓMO EVITAR EL PELIGRO • Asegúrese de que la cuchilla esté bien sujeta al eje acanalado del caja de engranajes. QUÉ PUEDE SUCEDER • El contacto con los objetos despedidos puede provocar lesiones corporales. CÓMO EVITAR EL PELIGRO • Nunca utilice la Orilladora sin haber instalado el protector de la cuchilla. Protector Tuerca hexagonal Llava hexagonal de 3 mm Manguito Espárrago del protector Perno de la cuchilla (hilo mano izquierda) Placa Arandela plana Botón Caja de engranajes Arandela de seguridod Adaptador de buje Arandela plana Cuchilla de Orilladora Espaciador Arandela de fijacion Espárrago de la placa 1. Instale el espaciador en el espárrago de la placa. 2. Instale el protector en el espárrago de la placa, asegurándose de que el espárrago del protector encaje en la ranura correspondiente de la placa. 3. Instale la arandela plana, la arandela de seguridad y la tuerca hexagonal en el espárrago de la placa. 4. Instale la arandela plana y el botón en el espárrago del protector. 1. Instale el adaptador de buje y el manguito en el eje acanalado fuera del caja de engranajes. 2. Instale la cuchilla de la Orilladora, la arandela de fijación y el perno de la cuchilla. Nota: El roscado del perno de la cuchilla está orientado a la izquierda. 3. Alinee el orificio del adaptador de buje con el orificio del caja de engranajes. 4. Inserte la llave hexagonal de 3 mm. en los orificios del adaptador de buje y del caja de engranajes para fijar el eje acanalado. — ES-15 — 5. Apriete el perno de la cuchilla a 100 in.-lbs (11.3 N·m). 6. Retire la llave hexagonal de 3 mm. del adaptador de buje y del caja de engranajes. motor este funcionando o inmediatamente después de haber parado el motor. k ADVERTENCIA QUÉ PUEDE PASAR • El combustible puede salir disparado cuando Usted abre la tapa del tanque. CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO • Quite la tapa del tanque de combustible despacio para evitar que sufra cualquier daño a causa del combustible. ANTES DE UTILIZAR Aceite y Combustible PELIGRO EN POTENCIA • La gasolina contiene gases volátiles que pueden producir presión en el interior del tanque de combustible. k Peligro PELIGRO EN POTENCIA • En ciertas condiciones la gasolina es un producto extremadamente inflamable y altamente explosiva. QUÉ PUEDE PASAR • Un fuego o una explosión puede quemarle a Usted o a terceras personas y puede dañar objetos de la propiedad. 4. Habra siempre la tapa del combustible despacio para que la posible presión acumulada en el interior del tanque salga de una manera segura. CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO • Use un embudo y proceda a llenar el tanque de combustible en el exterior, en espacios abiertos, cuando la gasolina este fria. • No llene completamente el tanque. Añada gasolina en el tanque de gasolina hasta que esta llegue a 1/4” to 1/2” (6 mm to 13 mm) por debajo del cuello superior de llenado. • Este espacio vacio en el tanque de gasolina deja que la gasolina se expanda. • No fume nunca cuando manipule gasolina, y alejese de cualquier fuego abierto cuando manipule gasolina o el contenedor y manténgalo fuera del alcance de niños. • No mezcle gasolina para más de al mes de previsión de su uso. 5. No sobrellene el tanque de combustible. Pare de verter combustible al llegar a 10 mm del borde superior del tanque. 6. Apriete la tapa del tanque de combustible con cuidado pero de manera segura después de haberlo rellenado. 7. Seque cualquier vertido de combustible que pudiera haberse vertido antes de proceder al llenado. 8. Aleje la Orilladora como mínimo 10 pies (3 metros) del lugar de llenado de combustible y almacenaje del contenedor de combustible antes de arrancar el motor. 10 pies (3 m) mínimo 1. No fume cerca del combustible. 2. Mezcle y vierta el combustible en espacios abiertos y donde no haya fuego o llamas. 3. Siempre apague el motor antes de proceder al llenado de combustible. Nunca quite la tapa del tanque de combustible de la Orilladora mientras el — ES-16 — MARUYAMA NO RECOMIENDA ESTABILIZADORES CON BASE DE ALCOHOL TA L E S C O M O E TA N O L , M E TA N O L O ISOPROPILO. NO SE DEBERÍAN USAR ADITIVOS PARA INTENTAR MEJORAR LA POTENCIA O EL RENDIMIENTO DE LA MÁQUINA. Tipo de Aceite Recomendado Úsese solamente en aceite para motor de dos tiempos formulado para uso en motores de dos tiempos enfriados por aire de alto rendimiento. El aceite de 2 tiempos de marca Maruyama ha sido formulado para uso en motores de dos tiempos enfriados por aire, de alto rendimiento. IMPORTANTE: No use aceites certificados por la Asociación de Fabricantes Marinos Nacional (NMMA) o BIA. Este tipo de aceite de motor de 2 tiempos no tiene los aditivos apropiados para los motores de 2 tiempos enfriados por aire y puede causar daños al motor. Mezcla de Gasolina y Aceite I M P O RTA N T E : E l m o t o r u s a d o e n l a Orilladora está diseñado como motor de dos tiempos. Las partes movible internas del motor, ejemplo: los cojinetes del cigüeñal, cojinetes del pistón y el pistón, y las superficies de las paredes del cilindro, requieren aceite mezclado con gasolina como lubricante. No use aceite para automóviles. Este tipo de aceites no contiene los aditivos adecuados necesarios para el uso en motores de dos tiempos refrigerados por aire y pueden causar daños en el motor. La ausencia por error de mezclar aceite con gasolina o el no añadir una proporción adecuada de aceite con la gasolina causará un daño al motor que no está cubierta en la garantía. Tipo de combustible recomendado Para su mezcla previa de combustible, use la mezcla de aceite de 2 tiempos Premium de Maruyama, o equivalente al aceite ISO-L-EGD y JASO FD con gasolina de alta calidad de mínimo de 89 octanos. El aceite de 2 tiempos de Maruyama está formulado especialmente para satisfacer los requerimientos de los motores de 2 tiempos enfriados por aire, de baja emisión y de alto rendimiento. El uso de otros aceites puede llevar a problemas de servicio que podrían no ser cubiertos por su garantía. Use gasolina sin plomo fresca y limpia, incluyendo gasolina oxigenada o reformada, con octanaje de 89 o mayor. Para asegurar la frescura, compre sólo la cantidad de gasolina que pueda ser usada dentro de 30 días. El uso de gasolina libre de plomo resulta en menores depósitos en la cámara de combustión y una vida de la bujía más prolongada. El uso de combustible de grado Premium no es necesario ni recomendado. Mezcla de combustible Uso de aditivos de combustible IMPORTANTE: NUNCA USE ALCOHOL, GASOHOL QUE CONTENGA MÁS DE 10% DE ALCOHOL A QUE ESTO PODRÍA RESULTAR EN DAÑO AL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR. Combustible: La relación es de 50 partes de gasolina por 1 parte de aceite o 50:1. N O U S E A D I T I VO S D E C O M B U S T I B L E D I S T I N TO S D E A Q U E L L O S MANUFACTURADOS PARA LA ESTABILIZACIÓN DEL COMBUSTIBLE DURANTE EL ALMACENAMIENTO, TALES COMO EL ESTABILIZADOR / ACONDICIONADOR DE MARUYAMA O UN P R O D U C T O S I M I L A R . E L ACONDICIONADOR / ESTABILIZADOR DE M A R U YA M A E S U N D E S T I L A D O D E PETRÓLEO. — ES-17 — 50:1 Nota: Nunca use una relación de mezcla de menos de 50:1 independientemente de las instrucciones de mezcla del paquete de aceite. Las relaciones de menos de 50:1 (por ejemplo; 60:1, 80:1, 100:1) reducen la cantidad de lubricación a las partes móviles internas del motor y pueden causar daños. ARRANQUE Y PARADA Diagrama de mezclas de combustible Gasolina Aceite de 2 tiempos, 50:1 1 galón 2.6 onzas 2 galones 5.1 onzas 5 galones Antes de Arrancar el Motor 1. Llene el tanque de combustible de la manera indicada en la sección “Antes de Utilizar” este manual. 12.8 onzas. 2. Deje la Orilladora apoyada sobre el suelo. 1 litro 20 ml 3. 5 litros 100 ml Asegúrese de que el dispositivo de corte esta libre de toda partícula como por ejemplo, cristales rotos, clavos, cables, rocas o otra clase de desechos. 4. Mantenga a personas, niños y animales alejados del area de trabajo. Instrucciones sobre la Mezcla IMPORTANTE: No mezcle nunca el aceite con la gasolina en el tanque de combustible de la Orilladora directamente. 1. Siempre mezcle el combustible y el aceite en un contenedor limpio adecuado para gasolina. 2. Señale el contenedor para identificarlo como contenedor para la mezcla de gasolina con aceite para la Orilladora. 3. Use gasolina regular sin plomo y llene el contenedor con la mitad de gasolina requerida. 4. Vierta la correcta cantidad de aceite en el contenedor y después el resto de la cantidad de gasolina. 5. Cierre el contenedor de manera segura y agítelo por un instante para conseguir que el aceite se mezcle con la gasolina de manera apropiada antes de llenar el tanque de la Orilladora. 6. Cuando rellene el tanque de combustible de la Orilladora, limpie alrededor de la tapa del tanque para evitar que cualquier suciedad o partícula entre en el tanque de combustible cuando quitemos la tapa. 7. Siempre agite la pre-mezcla del contenedor de la mezcla antes de proceder al llenado del tanque. 8. Siempre use un embudo para proceder al llenado del tanque así evitará que se desparrame. 9. Llene solo hasta 1/4” to 1/2” (6 mm to 13 mm) de la parte superior del tanque. Evite llenar el tanque hasta el cuello de llenado. Procedimiento para el Arranque en Frio El carburador de este motor cuenta con un sistema cebador. Para arrancar un motor “en frio” de manera adecuada, siga el siguiente procedimiento: 1. Bombeé el cebador hasta que el combustible pueda verse a través del tubo de combustible y que este se dirije al tanque de combustible. La corriente de combustible deberá verse casi claramente, que no esté lleno de burbujas de aire. Cebador Tubo de Retorno del Combustible 2. Cierre la palanca del ahogador llevándola a la posición de cerrada. 3. Con el dispositivo de encendido en “ON” encendido, y el gatillo del acelerador en la posición de ralentí rápido, tire del cordel de arranque.Tire de la cuerda de arranque de retroceso hasta que se pueda ver la marca verde en la cuerda. — ES-18 — Arranque en Caliente Para volvera arrancar el motor una vez de que éste caliente (arranque en caliente). Ahogador 1. Ponga la palanca del ahogador en la posición de abierta “Open”, y ponga el dispositivo de arranque en la posición de arranque “ON”. 2. Deje el gatillo del acelerador en la posición de ralentí y tire de la empuñadura de arranque. 3. Si el motor no arranca después de tres o cuatro intentos, siga las instrucciones del procedimiento de arranque en Frio en la sección de arriba. Si el motor tampoco arrancase siguiendo el procediemiento arriba descrito, póngase en contacto con el concesionario de Maruyama. Empuñadura de arranque ➯ ➯ Parada Arranque Posición en Ralentí Rápido Interruptor de Parada Seguro de Arranque en Posición Ralentí Rápido Para Parar El Motor Posición en Ralentí 1. Suelte el gatillo del acelerador 2. Ponga el dispositivo de parada en la posición “STOP” (parada). k CUIDADO • No tire el cordel de arranque hasta el fin. k ADVERTENCIA • No desarme el arrancador. Consulte con su ser vico autorizado Maruyama. El motor rotará por la fuerza del principal resorte incorporado.No tire de la cuerda de arranque de retroceso rápidamente. Tire de la cuerda suavemente justo hasta que pueda ver la marca verde en la cuerda, y luego retórnela suavemente. Después que el motor haya arrancado, lleve la palanca del ahogador a la posición de “Open” abierta. Entonces accione y afloje el gatillo del acelerador para dejar que vuelva a la posición de ralentí. Si el motor se para, pon usted el acelerador en la posición de abierto “Open”:Siga y abrá el ahogador, tire del la palanca de arranque con el gatillo del acelerador puesto en posicion en ralentí rápido “Fast Idle”. — ES-19 — Posición de funcionamiento Uso Antes de utilizar la Orilladora, compruebe lo siguiente: k ADVERTENCIA RIESGO POTENCIAL • La Orilladora puede proyectar objetos extraños. QUÉ PUEDE SUCEDER • El contacto con los objetos despedidos puede provocar lesiones corporales. CÓMO EVITAR EL PELIGRO • Nunca utilice la Orilladora sin haber instalado el protec-tor de la cuchilla. • Asegúrese de que el protector de la cuchilla esté correctamente colocado para proteger al operario de los residuos despedidos. Proteccion auditiva Brazo derecho ligeramente doblado Mano en empunadura del acelerador, dedos en el gatillo Proteccion ocular Brazo izquerdo totalmente extendido y mano en la empunadura circlar Proteccion ajustada para sacar la cuchilla y proteger al operario de los residuos despedidos Direccion recorrido k CUIDADO • Lea las instr ucciones de seguridad (página ES-9 sobre el uso correcto de la bordeadora. 1. Asegúrese de haber retirado la llave hexagonal de 3 mm. del cárter y del adaptador de buje antes de arrancar el motor. 2. El operario debe ajustar el cinturón de la mochila y el eje debe estar situado a la derecha del operario. 3. La mano derecha del operario debe sujetar el agarre del eje, con los dedos en el accionador del a c e l e r a d o r. E l b r a z o d e r e c h o d e b e e s t a r ligeramente doblado. 4. La mano izquierda debe sujetar el manillar en forma de bucle con los dedos y el pulgar completamente cerrados alrededor del agarre. El brazo izquierdo puede extenderse. Coloque de nuevo el Manillar en Forma o abajo el árbol motor a el la posición más cómoda. 5. El peso del Orilladora e distribuirse por igual entre los brazos. El accesorio de corte debe estar cerca y paralelo al suelo. 6. Antes de arrancar el motor, ajuste la profundidad de corte correcta. (Consulte la figura siguiente). No olvide ajustar el protector para no resultar alcanzado por los residuos despedidos. — ES-20 — 7. 8. 9. Asegúrese de que la cuchilla esté rotando (al menos a ralentí) antes de insertarla en el corte. La Orilladora funciona mejor a máxima velocidad. Suelte siempre el gatillo del acelerador y deje que el motor vuelva a la velocidad mínima cuando no esté cortando. Aumenta la profundidad de corte Protector Reduce la profundidad de corte Pare el motor cuando se desplace de una zona de trabajo a otra. k CUIDADO Botón • Emplee siempre guantes y ropa de protección cuando utilice la Orilladora. • Pare el motor inmediatamente si la cuchilla se atasca. • Antes de comprobar si hay daños en el equipo, asegúrese de que se hayan detenido todas las piezas en movimiento y desconecte la bujía. • Nunca utilice una Orilladora con una cuchilla o un protector de cuchilla resquebrajados, agrietados o rotos. Cómo configurar la profundidad de corte IMPORTANTE: Antes de arrancar el motor, configure la profundidad de corte. 1. Afloje el botón sujetando el protector contra la placa. 2. Gire el protector según sea necesario para configurar la profundidad de corte. Tenga en cuenta que: • Si gira el protector para subir la rueda, aumentará la profundi-dad de corte. • Si gira el protector para bajar la rueda, reducirá la profundidad de corte. 3. No olvide colocar el protector para no resultar alcanzado por los residuos despedidos, a continuación apriete el botón. — ES-21 — Rueda Mantenimiento El mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones puede ser efectuado por una taller especializado o individuo; sin embargo, las reparaciones bajo la garantía deben ser efectuadas por un distribuidor o centro de servicio autorizado por Maruyama Manufacturing Company, Inc. El uso de las partes que no sean equivalentes en rendimiento y durabilidad a las partes autorizadas puede inhabilitar la efectividad del sistema de control de emisiones y pueden tener un efecto sobre el resultado del reclamo de la garantía. El mantenimiento de los motores actuales de bajas emi-siones es incluso más decisivo para lograr una vida útil más larga y un mejor rendimiento. Especialmente cruciales son los filtros de aire y de combustible, el valor térmico de la bujía, la zona de entrada de aire de refrigeración y los huelgos adecuados de la bobina y la bujía. CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO • Mantenga manos, pies y la vestimenta alejada del la herramienta-suplemento y otras partes en movimiento. • Mantenga a ter ceras personas y a animales fuera del alcance de la unidad mientras haga ajustes. El accesorio de corte puede que esté en movimiento durante el ajuste de la velocidad del ralentí. Use el equipo de protección personal recomendado y tenga en cuenta todas las instrucciones sobre seguridad. Mantenga manos y cuerpo fuera del alcance de la herramienta incorporada (cuchilla, etc). Cuando el gatillo del acelerador no está siendo presionado, el motor deberá volver a la velocidad de ralentí. La velocidad correcta del ralentí es de 27003300 RPM (o justo por debajo de la velocidad del embrague). La herramienta conectada no tienen que estar en movimiento y el motor no debe calarse (pararse) a la velocidad de ralentí. Para ajustar la velocidad del ralentí, gire el tornillo de Motor Ajuste de la Velocidad del Ralentí Esta Orilladora está equipada con un carburador para mezcla de combustible no-ajustable. La velocidad del ralentí es la única parte ajustable por el operario. k CUIDADO PELIGRO POTENCIAL • El motor debe estar en funcionamiento para proceder a ajustes. • Cuando el motor está en funcionamiento, las par tes conectadas están en movimiento. QUÉ PUEDE PASAR • Un contacto directo con la herramienta suplemento o con otras par tes en movimiento pueden causar una grave lesión en las personas o la muerte. Tornillo de ajuste de la velocidad del ralentí ajuste del ralentí localizado sobre el carburador. Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la derecha) para incrementar la velocidad del ralentí del motor. Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la izquierda) para disminuir la velocidad del ralentí del motor. — ES-22 — Si el ajuste de la velocidad del ralentí es necesario, y si después de su ajuste la herramienta cortadora incorporada a la unidad gira o el motor se cala, ¡pare la Orilladora inmediatamente! Póngase en contacto con el concesionario autorizado por Maruyama para que le asista. 4. Aplique una ligera capa de aceite de motor SAE 30 al elemento espumoso y quite el exceso de aceite haciendo presión sobre el mismo. 5. Vuelva a montar el elemento espumoso y la cubierta del filtro del aire. Filtro del Aire Periodos en los que es Necesario Verificar • El filtro del aire debe ser limpiado diariamente, o más amenudo cuando se trabaja en un entorno en donde haya mucho polvo. • Repóngalo cada 100 horas de trabajo. Limpieza del Filtro del Aire 1. Suelte el pomo y quite la tapa del filtro de aire. 2. Quite el elemento de material espumoso. 3. Limpie el elemento de material espumoso con agua templada ligeramente enjabonada. Dejelo secar completamente. Cubierta del Filtro Pantalla con filtro Elemento Espumoso — ES-23 — Filtro del Combustible Bujía Periodos en los que es Necesario Verificar Periodos en los que es Necesario Verificar El filtro del combustible debe ser cambiado cada 100 horas de trabajo. • La bujía debe ser desmontada del motor y debe ser verificada cada 25 horas de trabajo. • Cambie la bujía cada 100 horas de trabajo. Cambio del Filtro de Combustible El filtro del combustible está fijado en el extremo de la manguita para el combustible, dentro del tanque. Para cambiar el filtro del combustible: Alambre Mantenimiento de la Bujía 1. Mueva la pipa de alta tensión de la bujía de atrás adelante una cuantas veces para que está se aligere y saquela fuera de la bujía. 2. Quite la bujía. 3. Limpie los electrodos con un cepillo duro. 4. Ajuste la distancia del electrodo de tal manera que quede de entre 0.6 - 0.7 mm de distancia. Manguita del Combustible Filtro del Combustible 1. Asegúrese que el tanque de combustible está vacio. 2. Quitar la tapa del tanque de combustible. 3. Usando un gancho de alambre, saque cuidadosamente el filtro del combustible a través de la boca del tanque. 4. Agarre la manguita del combustible que esta cerca del filtro de combustible y quite el filtro del combustible, pero no suelte la manguita. 5. Mientras tiene la manguita con la mano, reponga el nuevo filtro. 6. Ponga el nuevo filtro en la posición original dentro del tanque. 7. Asegúrese de que el filtro no está atascado en la esquina del tanque, y de que la manguita del combustible no esta doblada antes de rellenar el tanque de combustible. 0.6 - 0.7 mm 5. Cambie la bujía si está sobre engrasada, dañada o si los electrodos están desgastados. 6. No apriete demasiado la bujía cuando la monte sobre el motor. La fuerza de torque es de 10.716.6 N m — ES-24 — Aletas del cilindro de refrigeración Intervalo de mantenimiento 4. Limpie toda la suciedad de las aletas refrigeradoras y de la base del cilindro. 5. NO descuide la limpieza de la zona de entrada del aire de refrigeración situada debajo del cárter del cigüeñal y sobre el depósito de combustible. Para que el motor funcione correctamente, esta zona debe estar libre de residuos y obstrucciones. 6. Reinstale el cilindro y las cubiertas de filtro de aire. • Las aletas del cilindro de refrigeración deben limpiarse cada 25 horas de funcionamiento o una vez a la semana, lo que se produzca primero. • El aire debe fluir libremente alrededor y a través de las aletas del cilindro de refrigeración para evitar que el motor se recaliente. La acumulación de hojas, césped, suciedad y desechos en las aletas aumentará la temperatura de funcionamiento del motor, lo que puede reducir el rendimiento del motor y acortar la vida del motor. Matachispas k ADVERTENCIA PELIGRO POTENCIAL • La superficie del silenciador se calienta cuando la orilladora está en operación y permanece caliente por algún tiempo después que el motor se ha apagado. Limpieza de las aletas de refrigeración Pomo Tapa del cilindro QUÉ PUEDE SUCEDER • El contacto con la super ficie del silenciador caliente podría causar una quemadura. Funda terminal de alta tensión Cubierta del Filtro MANERA DE EVITAR EL PELIGRO • Asegúrese que el silenciador esté frío antes de inspeccionar y limpiar la protección contra chispas. Intervalo de mantenimiento • Debería examinar y limpiar el matachispas después de cada 25 horas de uso. Pomo • Cambie el filtro si no puede limpiarlo a fondo o si está dañado. Aletas de refrigeración 1. 2. 3. Con el motor a la temperatura ambiente (de la sala), suelte el pomo y remueva la cubierta del filtro. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la bujía hacia la frente y atrás un par de veces para aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía. Mantenimiento del matachispas 1. Con el motor a temperatura ambiente, afloje el botón y retire la tapa del filtro de aire. 2. Gire, de un lado a otro y un par de veces, el protector de plomo de alta tensión de la bujía para aflojarlo y retirarlo, a continuación. Afloje el pomo y levante la tapa del cilindro. — ES-25 — Silenciador de escape Intervalo de mantenimiento Matachispas Tornillo hexagonal El silenciador debe ser inspeccionado y limpiado después de 100 horas de uso. Mantenimiento del silenciador 1. Con el motor a la temperatura ambiente (de la sala), suelte el pomo y remueva la cubierta del filtro. 2. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la bujía hacia la frente y atrás un par de veces para aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía. 3. Afloje el pomo y levante la tapa del cilindro. 4. Remueva la protección contra chispas (refiérase al mantenimiento de la protección contra chispas). Limpie el silenciador con un cepillo duro. Pieza terminal 3. Afloje el botón y levante la culata del cilindro. 4. Retire y limpie la pieza terminal, la junta y el matachispas con un disolvente de seguridad y un cepillo duro. En caso de no poder limpiar por completo alguna pieza, debe cambiarla. 5. 6. Vuelva a instalar el matachispas y la pieza terminal en el silenciador, a continuación coloque y apriete los dos tornillos hexagonales. Vuelva a instalar la culata del cilindro y la tapa del filtro. IMPORTANTE: No usar solvente para la limpieza interna del silenciador, ya que el conversor catalítico está dentro del silenciador. Tomar cuidado para no dejar que suciedad o residuos caigan dentro del conducto de escape, puesto que esto puede causar daños al motor. 5. Reinstale la trampa de chispas y la cola en el silencia-dor y entonces reinstale y ajuste los dos tornillos de cabeza hueca. 6. Reinstale el cilindro y las cubiertas de filtro de aire. — ES-26 — Caja de Engranaje El general limpiando y apretándose IPeriodos en los que es Necesario Verificar Debe comprobarse si el cárter está lubricado después de cada 30 horas de uso. Lubricación Debe comprobarse si el caja de engranajes están lubricados después de cada 30 horas de uso. Ambos componentes tienen instalados engrasadores. Utilice lubricante de litio para rodamientos nº 2. Engrasador PERIGRO EN POTENCIA • Cuando el motor está en funcionamiento, las herramienta cortadora y otras partes están en movimiento. QUÉ PUEDE PASAR • Un contacto con las pieza ajustada al r ot or u otr as par te s de l a u ni d a d pueden causar serias lesiones en las personas o la muerte. QUÉ PUEDO HACER PARA EVITAR ESTE PELIGRO • Pare siempre el motor de la Orilladora de proceder a su limpieza o cualquier tipo de mantenimiento en la unidad. La Orilladora de Maruyama ofrece un máximo rendimiento durante muchas, muchas horas si se aplica un trabajo de mantenimiento adecuado. Un correcto trabajo de mantenimiento incluye una verificación regular de que todas las piezas están ajustadas correctamente, así como la limpieza de la maquina en su conjunto. Eje Incorporado Manguito k ADVERTENCIA Caja de engranajes Adaptador de buje — ES-27 — Almacenaje k CUIDADO PELIGRO EN POTENCIA • Puede que una cantidad de aceite le salpique desde la apertura de la bujía cuando intente tirar de la empuñadura del arranque. Para proceder a almacenar la Orilladora durante un largo periodo de tiempo: QUE PUEDE PASAR • El aceite puede pr oducir lesiones oculares CÓMO PUEDE EVITAR ESTE PELIGRO • Proteja sus ojos y mantenga su cara alejada de la apertura de la bujía. 1. Vacie el tanque del combustible y vierta el contenido en un contenedor para su adecuado almacenaje. 2. Ponga en funcionamiento el motor para vaciar totalmente el combustible que pueda haber en el carburador. 3. Proceda a efectuar todas las labores de mantenimiento regulares y a la reparación de cualquiera de sus partes que necesiten dicha reparación. 4. Desmonte la bujía y vierta una pequeñísima cantidad de aceite de motor en el cilindro. 5. Tire de la empuñadura de arranque una vez. 6. Tire de la empuñadura de arranque despacio para que el pistón se posicione en el borde superior del cilindro (TDC). 7. Vuelva a colocar la bujía. 8. Almacene la Orilladora en lugar seco y lejos de toda fuente de calor, llamas o fuego. — ES-28 — Problemas Problema Causa Qué se debe hacer El motor no arranca El interruptor de parada (“Stop”) está Mueva el interruptor a la posicion “On” en posición de parada (“off”) Llene el deposito Tanque vacio Siga el procedimiento de arranque El motor está inundado de motor en caliente Problema de ralentí La velocidad del ralentí es i ncorrecta Al motor le falta fuerza, se ahoga/ cala cuando corta El cable del acelerador no está tensado Tense el cable del acelerador El filtro del aire está sucio Limpie el filtro del aire o cámbielo Protector contra chispas u orificio de escape tapados. Limpie el protector contra chispas u orificio de escape. Vuelva a ajustar el ralentí Si necesita mayor ayuda póngase en contacto con el concesionario autorizado por Maruyama. Período de mantenimiento Cada Cada Cada Mantenimiento Diario 20 horas 50 horas 100 horas Verificación y relleno de combustible ● Verificación por filtración de combustible ● Verificación de los pernos, tuercas y tornillos por apriete o falta ● Apriete de los pernos y tuercas ● ■ Limpie el elemento de filtro de aire ● Limpie la bujía y ajuste la luz del electrodo ● Remueva el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro ■ ● ● Remueva los depóitos de carbón en el orificio de escape ● ● Limpie el protector contra chispas ● Reemplace el filtro de combustible ● ● Remueva los depóitos de carbón en la culata y la c mara de combustión ● ● Remueva los depóitos de carbón en los orificios de transferencia ● Reemplace el tubo de combustible, la empaquetadura de la tapa del tanque de combustible. Se recomienda remplazar cada 3 años ●: El servicio debe ser efectuado por un distribuidor de motores de Maruyama autorizado. ■: Efectúe el servicio más frecuentemente bajo condiciones polvorientas. NOTA: Los intervalos de servicio indicados deben ser usados como guía. El servicio debe ser efectuado de manera más frecuente en la medida de lo necesario, dependiendo de la condición de operación. Use aceite de motor de dos tiempos, 50:1 estándar. — ES-29 — Especificaciones E30S Peso seco ※ 1. (lbs.) 13.9 (6.3 kg) 3 Des plazamiento del motor (cm ) 30.1 Contra vibración Monte de Motor Eje Eje Direct Tipo de Cuchilla 8” acero de primavera Carburador de tipo diafragma Walbro Diaphragm Type Encendido Sistema de estodo sólido Capacidad del fanque de combustible (qts.) 0.63 (0.6R) La gasolina para engrasar la proporción 50:1 Bujia Luz entre electrodos (in.) NGK BPM8Y .024 -.028 (0.6 - 0.7 mm) Epa y CARB Aprobado Phase 3, Tier 3 Durabilidad de emisión de 300 horas. ※ 1. Peso seco sin combustible ni cuchilla. — ES-30 —