Miller WILDCAT 200 El manual del propietario

Marca: Miller

Modelo: WILDCAT 200

Categoría: Sistema de soldadura

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

LK040193H

Wildcat 200

Procesos

™

Soldadura TIG (no-critica)

Soldadura Convencional por

Electrodo

Generador de Soldadura Impulsado a

Motor

OM-237 711D/spa 2009−05

Descripción

www.MillerWelds.com

MANUAL DEL OPERADOR

Miller Electric fabrica una línea completa

de máquinas para soldadura y equipos relacionados.

Si necesita información acerca de otros productos de calidad de Miller,

comuníquese con el distribuidor Miller de su localidad, quien le suministrará

el catálogo más reciente de la línea completa o folletos con las especificaciones

de cada producto individual. Para localizar al distribuidor o agencia

de servicios más cercano a su domicilio, llame al 1-800-4-A-Miller,

o visite nuestro sitio en Internet, www.MillerWelds.com.

Gracias y felicitaciones por haber elegido a Miller. Ahora usted puede hacer

su trabajo, y hacerlo bien. En Miller sabemos que usted no tiene tiempo para

hacerlo de otra forma.

Por ello, cuando en 1929 Niels Miller comenzó a fabricar soldadoras por arco,

se aseguró que sus productos ofreciesen un valor duradero y una calidad superior,

pues sus clientes, al igual que usted, no podían arriesgarse a recibir menos.

Los productos Miller debían ser los mejores posibles, es decir, los mejores

que se podía comprar.

Hoy, las personas que fabrican y venden los productos Miller continúan

con la tradición y están comprometidas a proveer equipos y servicios que

cumplan con los altos estándares de calidad y valor establecidos en 1929.

Este manual del usuario está diseñado para ayudarlo a aprovechar al máximo sus

productos Miller. Por favor, tómese el tiempo necesario para leer detenidamente

las precauciones de seguridad, las cuales le ayudarán a protegerse de los peligros

potenciales de su lugar de trabajo. Hemos hecho

que la instalación y operación sean rápidas y fáciles.

Con los productos Miller, y el mantenimiento

adecuado, usted podrá contar con años

de funcionamiento confiable. Y si por alguna razón

el funcionamiento de la unidad presenta problemas,

hay una sección de “Reparación de averías” que le

ayudará a descubrir la causa. A continuación, la lista

de piezas le ayudará a decidir con exactitud cuál

pieza necesita para solucionar el problema. Además,

el manual contiene información sobre la garantía

y el servicio técnico correspondiente a su modelo.

Miller es el primer fabricante

de equipos de soldadura en los

EE.UU. cuyo Sistema de calidad

ha sido registrado bajo la norma

ISO 9001:2000.

Trabajando tan duro como

usted − cada fuente de poder

para soldadura de Miller está

respaldada por la garantía con

menos trámites complicados

de la industria.

De Miller para usted

Mil_Thank_spa

2005−04

INDICE

SECCIÓN 1 − PRECAUCIONES DE SEGURIDAD − LEA ANTES DE USAR 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1. Uso de símbolos 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-2. Peligros en soldadura de arco 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-3. Peligros del motor 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-4. Peligros del circuito hidráulico 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-5. Peligros del aire comprimido 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-6. Símbolos adicionales para instalación, operación y mantenimiento 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-7. CALIFORNIA Proposición 65 Advertencia 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-8. Estándares principales de seguridad 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-9. Información del EMF 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 2 − DEFINICIONES 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2−1. Definiciones de los símbolos 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 3 − ESPECIFICACIONES 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3−1. Ubicación de la etiqueta con el número de serie y los valores nominales de los parámetros eléctricos de

la máquina 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3−2. Especificaciones para soldar, potencia auxiliar y motor 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3−3. Dimensiones, pesos y ángulos de operación 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3−4. Ciclo de trabajo 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3−5. Consumo de combustible 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3−6. Curvas voltio−amperio 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3−7. Curva de la energía o potencia del generador 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 4 − INSTALACIÓN 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4−1. Instalación del generador de soldadura 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4−2. Puesta a tierra de un generador colocado en un camión o remolque 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4−3. Instalación del tubo de escape 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4−4. Chequeos del motor antes de arrancar 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4−5. Conexión o reemplazo de la batería 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4−6. Bornes o terminales de salida de soldadura 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4−7. Conectando a los terminales de salida de soldadura 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4−8. Seleccionar tamaños de cables de soldadura* 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 5 − OPERACIÓN DEL GENERADOR DE SOLDADURA 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5−1. Controles del panel delantero (Vea Sección 5−2) 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5−2. Descripción de los controles del panel delantero (Vea la sección 5−1) 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5−3. Tabla de selección de amperaje abajo para electrodos (SMAW) 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5−4. Funcionamiento del motor en clima frío 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 6 − OPERANDO EL EQUIPO AUXILIAR 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6−1. Receptáculos estándar 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6−2. Cableado de un enchufe opcional para 240 voltios 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 7 − MANTENIMIENTO 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7−1. Mantenimiento rutinario 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7−2. Etiqueta de mantenimiento 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7−3. Servicio al depurador de aire 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7−4. Cambio del aceite de motor y filtro de combustible 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7−5. Ajuste de la velocidad del motor 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7−6. Protección contra sobrecargas 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7−7. Mantenimiento del arrestador de chispas opcional 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 8 − REPARACIÓN DE AVERÍAS 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8−1. Solución de problemas de soldadura 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8−2. Solución de problemas en el generador 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8−3. Solución de problemas del motor 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INDICE

SECCIÓN 9 − LISTA DE PIEZAS 33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9−1. Piezas de repuesto recomendadas 33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCION 10 − DIAGRAMAS ELECTRICOS 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCION 11 − RECOMENDACIONES PARA PREGUNTAS SOBRE LOS GENERADORES

DE POTENCIA 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCION 12 − DIRECTIVAS PARA SOLDADURA CONVENCIONAL POR ELECTRODO (SMAW) 42. . . .

LISTA COMPLETA DE PIEZAS − www.Millerwelds.com

GARANTIA

OM-237 711 Página 1

SECCION 1 − PRECAUCIONES DE SEGURIDAD − LEA

ANTES DE USAR

rom_2008−08spa

Protéjase usted mismo y a otros contra lesiones — lea y siga estas precauciones.

1-1. Uso de símbolos

¡PELIGRO! − Indica una situación peligrosa que, si no

se la evita, resultará en muerte o lesión grave. Los peli-

gros posibles se muestran en los símbolos adjuntos o

se explican en el texto.

Indica una situación peligrosa que, si no se la evita, po-

dría resultar en muerte o lesión grave. Los peligros po-

sibles se muestran en los símbolos adjuntos, o se expli-

can en el texto.

AVISO − Indica precauciones no relacionadas a lesiones personales

 Indica instrucciones especiales.

Este grupo de símbolos significa ¡Advertencia!, ¡Cuidado! CHOQUE

O DESCARGA ELÉCTRICA, PIEZAS QUE SE MUEVEN, y peligros

de PARTES CALIENTES. Consulte los símbolos e instrucciones re-

lacionadas abajo para la acción necesaria para evitar los peligros.

1-2. Peligros en soldadura de arco

Se usa los símbolos mostrados abajo por todo éste manual

para llamar la atención a y identificar a peligros posibles.

Cuando usted vee a este símbolo, tenga cuidado, y siga a las

instrucciónes relacionadas para evitar el peligro. La informa-

ción de seguridad dada abajo es solamente un resumen de la

información más completa de seguridad que se encuentra en

los estandares de seguridad de sección 1-8. Lea y siga todas

los estandares de seguridad.

Solamente personas calificadas deben instalar, operar, man-

tener y reparar ésta máquina.

Durante su operación mantenga lejos a todos, especialmente

a los niños.

UNA DESCARGA ELECTRICA puede

matarlo.

El tocar partes con carga eléctrica viva puede causar

un toque fatal o quemaduras severas. El circuito de

electrodo y trabajo está vivo eléctricamente cuando

quiera que la salida de la máquina esté prendida. El circuito de

entrada y los circuitos internos de la máquina también están vivos

eléctricamente cuando la máquina está prendida. Cuando se suelda

con equipo automático o semiautomático, el alambre, carrete, el

bastidor que contiene los rodillos de alimentación y todas las partes

de metal que tocan el alambre de soldadura están vivos eléctrica-

mente. Equipo instalado incorrectamente o sin conexión a tierra es un

peligro.

 No toque partes eléctricamente vivas.

 Use guantes de aislamiento secos y sin huecos y protección en el

cuerpo.

 Aíslese del trabajo y de la tierra usando alfombras o cubiertas lo

suficientemente grandes para prevenir cualquier contacto físico

con el trabajo o tierra.

 No use la salida de corriente alterna en áreas húmedas, si está

restringido en su movimiento, o esté en peligro de caerse.

 Use la salida CA SOLAMENTE si lo requiere el proceso de solda-

dura.

 Si se requiere la salida CA, use un control remoto si hay uno pre-

sente en la unidad.

 Se requiere precauciones de seguridad adicionales cuando hay

alguna de las siguientes condiciones que son eléctricamente peli-

grosas: en lugares húmedos o mientras está usándose ropa

mojada o húmeda; en estructuras metálicas tales como pisos, reji-

llas o andamios; cuando se está en una posición apretada o

estrecha, tal como estar sentado, arrodillado o acostado, o cuan-

do hay un riesgo alto de contacto accidental con la pieza de trabajo

o tierra. Para estas condiciones, use los siguientes equipos en la

orden aquí presentada: 1) una soldadora semiautomática CD de

voltaje constante, una soldadora de alambre semiautomática CD

de voltaje constante, 2) una soldadora manual CD (de varilla con-

vencional); o 3) una soldadora CA con voltaje de circuito abierto

reducido. En la mayoría de las situaciones se recomienda el uso

de una soldadora CD de voltaje constante. ¡Y, no trabaje sólo!

 Desconecte la potencia de entrada o pare el motor antes de insta-

lar o dar servicio a este equipo. Apague con candado o usando

etiqueta inviolable (“lockout/tagout”) la entrada de potencia de

acuerdo a OSHA 29 CFR 1910.147 (vea Estánderes de Seguri-

dad).

 Instale el equipo y conecte a la tierra de acuerdo al manual del ope-

rador y los códigos nacionales estatales y locales.

 Siempre verifique el suministro de tierra − chequee y asegúrese

que la entrada de la potencia al alambre de tierra esté apropiada-

mente conectada al terminal de tierra en la caja de desconexión o

que su enchufe esté conectado apropiadamente al receptáculo de

salida que esté conectado a tierra.

 Cuando esté haciendo las conexiones de entrada, conecte el con-

ductor de tierra primero − doble chequee sus conexiones.

 Mantenga los cordones o alambres secos, sin aceite o grasa, y

protegidos de metal caliente y chispas.

 Frecuentemente inspeccione el cordón de entrada de potencia por

daño o por alambre desnudo. Reemplace el cordón inmediata-

mente si está dañado − un alambre desnudo puede matarlo.

 Apague todo equipo cuando no esté usándolo.

 No use cables que estén gastados, dañados de tamaño muy pe-

queño o mal conectados.

 No envuelva los cables alrededor de su cuerpo.

 Si se requiere grampa de tierra en el trabajo haga la conexión de

tierra con un cable separado. Nunca use la grampa de trabajo o el

cable de trabajo.

 No toque el electrodo si usted está en contacto con el trabajo o cir-

cuito de tierra u otro electrodo de una máquina diferente.

 Use equipo bien mantenido. Repare o reemplace partes dañadas

inmediatamente. Mantenga la unidad de acuerdo al manual.

 No ponga en contacto dos portaelectrodos conectados a dos má-

quinas diferentes al mismo tiempo porque habrá presente

entonces un voltaje doble de circuito abierto.

 Use tirantes de seguridad para prevenir que se caiga si está traba-

jando más arriba del nivel del piso.

 Mantenga todos los paneles y cubiertas en su sitio.

 Ponga la grampa del cable de trabajo con un buen contacto de me-

tal a metal al trabajo o mesa de trabajo lo más cerca de la suelda

que sea práctico.

 Aísle la abrazadera de tierra cuando no esté conectada a la pieza

de trabajo para evitar que contacto cualquier objeto de metal.

OM-237 711 Página 2

UN VOLTAJE CD SIGNIFICANTE existe en inversoras,

después de detener el motor.

 Detenga el motor en la inversora y descargue los capacitadores

de entrada, de acuerdo a las instrucciones en Sección de Manteni-

miento, antes de tocar cualquier pieza.

PARTES CALIENTES pueden causar

quemaduras graves.

 No toque las partes calientes con la mano sin

guante.

 Permita que haya un período de enfriamiento

antes de trabajar en la máquina.

 Para manejar partes calientes, use herramientas apropiadas y/o

póngase guantes pesados, con aislamiento para solar y ropa

para prevenir quemaduras.

METAL QUE VUELA o TIERRA puede le-

sionar los ojos.

 El soldar, picar, cepillar con alambre, o esmeri-

lar puede causar chispas y metal que vuele.

Cuando se enfrían las sueldas, estás pueden

soltar escoria.

 Use anteojos de seguridad aprobados con resguardos laterales

hasta debajo de su careta.

HUMO y GASES pueden ser

peligrosos

El soldar produce humo y gases. Respirando estos

humos y gases pueden ser peligrosos a su salud.

 Mantenga su cabeza fuera del humo. No respire el humo.

 Si está adentro, ventile el área y/o use ventilación local forzada

ante el arco para quitar el humo y gases de soldadura.

 Si la ventilación es mala, use un respirador de aire aprobado.

 Lea y entienda las hojas de datos sobre seguridad de material

(MSDS’S) y las instrucciones del fabricante con respecto a me-

tales, consumibles, recubrimientos, limpiadores y desgrasado-

res.

 Trabaje en un espacio cerrado solamente si está bien ventilado

o mientras esté usando un respirador de aire. Siempre tenga

una persona entrenada cerca. Los humos y gases de la suelda

pueden desplazar el aire y bajar el nivel de oxígeno causando

daño a la salud o muerte. Asegúrese que el aire de respirar esté

seguro.

 No suelde en ubicaciones cerca de operaciones de grasa, lim-

piamiento o pintura al chorro. El calor y los rayos del arco pueden

hacer reacción con los vapores y formar gases altamente tóxi-

cos e irritantes.

 No suelde en materiales de recubrimientos como acero galvani-

zado, plomo, o acero con recubrimiento de cadmio a no se que

se ha quitado el recubrimiento del área de soldar, el área esté

bien ventilada y esté usando un respirador de aire. Los recubri-

mientos de cualquier metal que contiene estos elementos pue-

den emanar humos tóxicos cuando se sueldan.

EL AMONTAMIENTO DE GAS puede

enfermarle o matarle.

 Cierre el gas protectivo cuando no lo use.

 Siempre dé ventilación a espacios cerrados o

use un respirador aprobado que reemplaza el

aire.

LOS RAYOS DEL ARCO pueden que-

mar sus ojos y piel

Los rayos del arco de un proceso de suelda

producen un calor intenso y rayos ultravioletas

fuertes que pueden quemar los ojos y la piel. Las

chispas se escapan de la soldadura.

 Use una careta de soldar aprobada que tenga un matiz apropiado de

lente-filtro para proteger su cara y ojos mientras esté soldando o mi-

rando (véase los estándares de seguridad ANSI Z49.1 y Z87.1).

 Use anteojos de seguridad aprobados que tengan protección late-

ral.

 Use pantallas de protección o barreras para proteger a otros del

destello, reflejos y chispas, alerte a otros que no miren el arco.

 Use ropa protectiva hecha de un material durable, resistente a la

llama (cuero, algodón grueso, o lana) y protección a los pies.

Soldando en un envase cerrado, como tanques,

tambores o tubos, puede causar explosión. Las

chispas pueden volar de un arco de soldar. Las

chispas que vuelan, la pieza de trabajo caliente y el equipo caliente

pueden causar fuegos y quemaduras. Un contacto accidental del

electrodo a objectos de metal puede causar chispas, explosión,

sobrecalentamiento, o fuego. Chequee y asegúrese que el área esté

segura antes de comenzar cualquier suelda.

EL SOLDAR puede causar fuego o

explosión.

 Quite todo material inflamable dentro de 11m de distancia del arco

de soldar. Si eso no es posible, cúbralo apretadamente con cubier-

tas aprobadas.

 No suelde donde las chispas pueden impactar material inflamable.

 Protéjase a usted mismo y otros de chispas que vuelan y metal ca-

liente.

 Este alerta de que chispas de soldar y materiales calientes del ac-

to de soldar pueden pasar a través de pequeñas rajaduras o

aperturas en areas adyacentes.

 Siempre mire que no haya fuego y mantenga un extinguidor de

fuego cerca.

 Esté alerta que cuando se suelda en el techo, piso, pared o algún

tipo de separación, el calor puede causar fuego en la parte escon-

dida que no se puede ver.

 No suelde en receptáculos cerrados como tanques o tambores o

tubería, a no ser que hayan estado preparados apropiadamente

de acuerdo al AWS F4.1 (véase las precauciones de los estánda-

res de seguridad).

 No suelde donde la atmósfera pudiera contener polvo inflamable,

gas, o vapores de líquidos (como gasolina).

 Conecte el cable del trabajo al área de trabajo lo más cerca posible

al sitio donde va a soldar para prevenir que la corriente de soldadura

haga un largo viaje posiblemente por partes desconocidas causando

una descarga eléctrica, chispas y peligro de incendio.

 No use una soldadora para descongelar tubos helados.

 Quite el electrodo del porta electrodos o corte el alambre de soldar

cerca del tubo de contacto cuando no esté usándolo.

 Use ropa protectiva sin aceite como guantes de cuero, camisa pe-

sada, pantalones sin basta, zapatos altos o botas y una corra.

 Quite de su persona cualquier combustible, como encendedoras

de butano o cerillos, antes de comenzar a soldar.

 Después de completar el trabajo, inspeccione el área para asegu-

rarse de que esté sin chispas, rescoldo, y llamas.

 Use sólo los fusibles o disyuntores correctos. No los ponga de ta-

maño más grande o los pase por un lado.

 Siga los requerimientos en el número 1910.252 (a) (2) (iv) de OS-

HA, y 51B de NFPA para trabajo caliente y tenga un vigilante para

incendio con un extintor (extinguidor) cercado.

OM-237 711 Página 3

EL RUIDO puede dañar su oído.

El ruido de algunos procesos o equipo puede dañar

su oído

 Use protección aprobada para el oído si el ni-

vel de ruido es muy alto.

Los CAMPOS MAGNÉTICOS pueden

afectar aparatos médicos implantados.

 Personas que usen marcadores de paso y

otros aparatos médicos implantados deben

mantenerse lejos.

 Las personas que usen aparatos médicos implantados debe-

rían consultar su médico y el fabricante del aparato antes de

acercarse a soldadura por arco, soldadura de punto, el ranurar,

corte por plasma, u operaciones de calentar por inducción.

Los cilindros que contienen gas protectivo tienen

este gas a alta presión. Si están averiados los

cilindros pueden estallar. Como los cilindros son

normalmente parte del proceso de soldadura, siempre trátelos con

cuidado.

LOS CILINDROS pueden estallar si

están averiados.

 Proteja cilindros de gas comprimido del calor excesivo, golpes

mecánicos, daño físico, escoria, llamas, chispas y arcos.

 Instale y asegure los cilindros en una posición vertical asegurán-

dolos a un soporte estacionario o un sostén de cilindros para

prevenir que se caigan o se desplomen.

 Mantenga los cilindros lejos de circuitos de soldadura o eléctricos.

 Nunca envuelva la antorcha de suelda sobre un cilindro de gas.

 Nunca permita que un electrodo de soldadura toque ningún cilin-

dro.

 Nunca suelde en un cilindro de presión − una explosión resultará.

 Use solamente gas protectivo correcto al igual que reguladores,

mangueras y conexiones diseñados para la aplicación específica;

manténgalos, al igual que las partes, en buena condición.

 Siempre mantenga su cara lejos de la salída de una válvula cuan-

do esté operando la válvula de cilindro.

 Mantenga la tapa protectiva en su lugar sobre la válvula excepto

cuando el cilindro está en uso o conectado para ser usado.

 Use el equipo correcto, procedimientos correctos, y suficiente nú-

mero de personas para levantar y mover los cilindros.

 Lea y siga las instrucciones de los cilindros de gas comprimido,

equipo asociado y la publicación de la Asociación de Gas Compri-

mido (CGA) P-1 que están enlistados en los Estándares de

Seguridad.

1-3. Peligros del motor

LA EXPLOSIÓN DE LA BATERIA

puede ENCEGUECER.

 Siempre use una cubierta para la cara, guantes

de seguridad y ropa protectiva cuando esté tra-

bajando con una batería.

 Pare el motor antes de desconectar o conectar los cables de la

batería o dar servicio a la batería.

 No permita herramientas que causen chispas cuando esté tra-

bajando en una batería.

 No use el soldador para cargar baterías o para arrancar vehícu-

los.

 Observe la polaridad correcta (+ y −) en baterías.

 Desconecte primero el cable negativo (−) y conéctelo al último.

EL COMBUSTIBLE DE UN MOTOR

puede causar fuego o explosión.

 Detenga el motor y permita que se enfríe antes

de chequearlo o añadir combustible.

 No añada combustible mientras esté fumando o si la unidad está

cerca de chispas o llamas expuestas.

 No sobre llene el tanque − permita que haya espacio para que el

combustible se expanda.

 No derrame combustible. Si se ha derramado el combustible,

limpie y seque antes de arrancar el motor.

 Deseche los trapos en un receptáculo contra llamas.

 Siempre mantenga la boquilla en contacto con el tanque, cuando

lo esté llenando.

Las PIEZAS MÓVILES pueden provocar

lesiones.

 Manténgase alejado de ventiladores, correas

y elementos giratorios.

 Mantenga todas las puertas, paneles, tapas y guardas cerrados y

en su lugar.

 Pare el motor antes de instalarlo o conectarlo.

 Verifique que sólo personal cualificado retire puertas, paneles,

tapas o resguardos para brindar mantenimiento o resolver

problemas en caso necesario.

 Para evitar un arranque accidental durante las tareas

de mantenimiento, desconecte el cable negativo (−) de la batería.

 Mantenga sus manos, pelo, ropa y herramientas alejados

de las piezas en movimiento.

 Reinstale puertas, tapas, paneles o resguardos cuando terminen

las tareas de mantenimiento y antes de arrancar el motor.

 Antes de trabajar sobre el generador, desmonte las bujías

o inyectores para evitar que el motor haga un giro de retroceso

o que arranque.

 Si debe trabajar sobre los componentes del generador, bloquee el

volante para evitar que gire.

Las CHISPAS DEL ESCAPE pueden

causar fuego.

 No permita que las chispas que salen por el tu-

bo de escape del motor causen un fuego.

 Use un eliminador de chispas del escape apro-

bado en las áreas que se requieran. Véase los

códigos que aplican.

PARTES CALIENTES pueden causar

quemaduras graves.

 No toque las partes calientes del motor

 Permita que haya un período de enfriamiento

antes de dar mantenimiento.

 Use guantes y ropa protectiva cuando esté trabajando en un mo-

tor caliente.

OM-237 711 Página 4

El VAPOR y LIQUIDO ENFRIANTE

CALIENTE pueden causar quemadu-

ras.

 Si es posible, chequee el nivel de líquido en-

friante cuando el motor esté frío para no que-

marse.

 Siempre verifique el nivel del líquido enfriante en el tanque de so-

breflujo, si hay uno en la unidad, en vez de hacerlo en el radiador

(a no ser que se indique de otra manera en la Sección de Mante-

nimiento, o en el manual del motor).

 Si el motor está caliente y necesita chequearse el nivel, siga las

recomendaciones que siguen.

 Use anteojos de seguridad y guantes y ponga un trapo sobre la

tapa del radiador.

 Dé vuelta a la tapa ligeramente y permita que la presión escape

lentamente antes de quitar la tapa completamente.

El uso de un generador adentro PUE-

DE MATARLE EN MINUTOS.

 El escape de un generador contiene monóxido

de carbono. Éste es un veneno que no se pue-

de ver u oler.

 NUNCA lo use adentro en casa o garaje, AUNQUE las puertas y

ventanas estuvieran abiertas.

 Úselo sólo AL AIRE LIBRE y lejos de ventanas, puertas y respira-

deros.

ACIDO DE BATERIA puede QUEMAR

LA PIEL Y LOS OJOS.

 No incline la batería.

 Reemplace las baterías dañadas.

 Completa e inmediatamente lave los ojos y la piel con agua.

El CALOR DEL MOTOR puede causar

fuego.

 No ponga la unidad encima, sobre o cerca de

superficies combustibles o artículos inflama-

bles.

 Mantenga el escape y los tubos de escape lejos de artículos in-

flamables.

1-4. Peligros del circuito hidráulico

El EQUIPO HIDRÁULICO puede producir

lesiones o la muerte.

 La instalación o el uso incorrectos de esta

unidad pueden provocar desperfectos en

el equipo y lesiones al personal. Sólo personas

capacitadas deberían instalar, operar y dar servicio a esta unidad

según el manual del dueño, los estándares de la industria y los

códigos nacionales, estatales y locales.

 No exceda la potencia nominal o la capacidad de la bomba

hidráulica ni de otros equipos del sistema hidráulico. Diseñe el

sistema hidráulico de manera que el desperfecto de cualquiera de

sus componentes no ponga en peligro al personal ni provoque

daños materiales.

 Antes de comenzar a trabajar sobre el sistema hidráulico, apague

la unidad, coloque un bloqueo y una etiqueta de advertencia en el

interruptor de alimentación, descargue la presión hidráulica del

sistema y asegúrese de que no pueda ser aplicada

accidentalmente.

 No haga trabajo en el sistema hidráulico mientras la unidad esté

funcionando a no ser que usted sea una persona capacitada, y

esté siguiendo las intrucciones del fabricante.

 No modifique o altere la bomba hidráulica ni otros equipos

suministrados por el fabricante. No desconecte, ni desactive,

ni inhabilite temporalmente ningún equipo de seguridad

del sistema hidráulico.

 Use únicamente componentes y accesorios aprobados por

el fabricante.

 Manténgase alejado de los puntos donde haya peligro de sufrir

pellizcos o aplastamientos en sus miembros provocados

por los equipos conectados al sistema hidráulico.

 No trabaje debajo o alrededor de cualquier equipo que esté

sostenido únicamente por la presión hidráulica; sostenga dicho

equipo por medios mecánicos adecuados.

El FLUIDO HIDRÁULICO puede producir

lesiones o la muerte.

 Antes de comenzar a trabajar sobre el sistema

hidráulico, apague la unidad, coloque un bloqueo

y una etiqueta de advertencia en el interruptor de

alimentación, descargue la presión hidráulica del

sistema y asegúrese de que no pueda ser

aplicada accidentalmente.

 Descargue la presión del equipo antes

de desconectar o conectar las tuberías hidráulicas.

 Antes de usar la unidad revise los componentes

del sistema hidráulico y todas las conexiones y

mangueras para verificar la ausencia de daños,

fugas o desgaste.

 Cuando trabaje en el sistema hidráulico use equipos de protección

como lentes de seguridad, guantes de cuero, camisa y pantalones

de trabajo, zapatos altos y una gorra.

 Use un papel o un cartón para buscar fugas de fluido; nunca use

las manos desnudas. No use el equipo si encuentra fugas

de fluido.

 El FLUIDO HIDRÁULICO es INFLAMABLE; no trabaje en

el sistema hidráulico en presencia de chispas o llamas; no fume

cerca del fluido hidráulico.

 Reinstale puertas, tapas, paneles o resguardos cuando terminen

las tareas de mantenimiento y antes de arrancar la unidad.

 Si ALGO de fluido es inyectado en la piel, deberá ser extraído

quirúrgicamente a las pocas horas de producido el accidente por

un médico familiarizado con este tipo de lesiones; en caso

contrario, la herida se podrá engangrenar.

Las PIEZAS MÓVILES pueden provocar

lesiones.

 Manténgase alejado de ventiladores, correas

y elementos giratorios.

 Mantenga todas las puertas, paneles, tapas

y guardas cerrados y en su lugar.

 Mantenga sus manos, pelo, ropa y herramientas alejados

de las piezas en movimiento.

OM-237 711 Página 5

 Antes de comenzar a trabajar sobre el sistema hidráulico, apague

la unidad, coloque un bloqueo y una etiqueta de advertencia en

el interruptor de alimentación, descargue la presión hidráulica

del sistema y asegúrese de que no pueda ser aplicada

accidentalmente.

 Verifique que sólo personal cualificado retire tapas o resguardos

para brindar mantenimiento o resolver problemas en caso

necesario.

 Reinstale puertas, tapas, paneles o resguardos cuando terminen

las tareas de mantenimiento y antes de arrancar el motor.

Las PARTES CALIENTES y EL FLUIDO

puedan causar quemaduras severas.

 No toque las piezas calientes con la mano sin

protección; tampoco permita que el fluido

caliente toque su piel.

 Deje que el equipo se enfríe antes de comenzar a trabajar en él.

 Para manejar partes calientes, use herramientas apropiadas y/o

póngase guantes pesados, con aislamiento para solar y ropa para

prevenir quemaduras.

LEER INSTRUCCIONES.

 Lea el manual del usuario antes de instalar,

usar o brindar mantenimiento a la unidad.

 Utilice únicamente piezas de reemplazo

legítimas del fabricante.

 Los trabajos de mantenimiento deben ser ejecutados

de acuerdo a las instrucciones del manual del usuario, las

normas de la industria y los códigos nacionales, estatales

y locales.

1-5. Peligros del aire comprimido

El EQUIPAMIENTO DE AIRE COMPRIMIDO

puede producir lesiones o la muerte.

 La instalación o el uso incorrectos de esta

unidad pueden provocar desperfectos en

el equipo y lesiones al personal. Sólo personas

capacitadas deberían instalar, operar y dar

servicio a esta unidad según el manual del

dueño, los estándares de la industria y los

códigos nacionales, estatales y locales.

 No exceda la potencia nominal o la capacidad del compresor

ni de otros equipos del sistema de aire comprimido. Diseñe

el sistema de aire comprimido de forma tal que el desperfecto

de cualquiera de sus componentes no ponga en peligro

al personal ni provoque daños materiales.

 Antes de comenzar a trabajar sobre el sistema de aire

comprimido, apague la unidad, coloque un bloqueo y

una etiqueta de advertencia en el interruptor principal,

descargue la presión de aire y asegúrese de que no pueda ser

aplicada accidentalmente.

 No trabaje en el sistema de aire comprimido mientras la unidad

esté funcionando a no ser que sea una persona capacitada y

esté siguiendo las intrucciones del fabricante.

 No modifique o altere el compresor ni otros equipos

suministrados por el fabricante. No desconecte, ni desactive,

ni inhabilite temporalmente ningún equipo de seguridad

del sistema de aire comprimido.

 Use únicamente componentes y accesorios aprobados por

el fabricante.

 Manténgase alejado de los puntos donde haya peligro de sufrir

pellizcos o aplastamientos en sus miembros provocados por

los equipos conectados al sistema de aire comprimido.

 No trabaje debajo o alrededor de cualquier equipo que esté

sostenido únicamente por la presión neumática; sostenga dicho

equipo por medios mecánicos adecuados.

El AIRE COMPRIMIDO puede producir

lesiones o la muerte.

 Antes de comenzar a trabajar sobre el sistema

de aire comprimido, apague la unidad, coloque

un bloqueo y una etiqueta de advertencia en

el interruptor principal, descargue la presión

de aire y asegúrese de que no pueda ser

aplicada accidentalmente.

 Descargue la presión del equipo antes

de desconectar o conectar las tuberías de aire.

 Antes de poner en marcha la unidad revise los componentes

del sistema de aire comprimido y todas las conexiones y

mangueras para verificar la ausencia de daños, fugas o desgaste.

 No dirija el chorro de aire comprimido hacia usted u otras

personas.

 Cuando trabaje en el sistema neumático use equipos de

protección como lentes de seguridad, protección auditiva,

guantes de cuero, camisa y pantalones de trabajo, zapatos altos y

una gorra.

 Use agua jabonosa o un detector ultrasónico para buscar fugas de

aire; nunca use las manos desnudas. No use el equipo

si encuentra fugas de aire.

 Reinstale puertas, tapas, paneles o resguardos cuando terminen

las tareas de mantenimiento y antes de arrancar la unidad.

 Si ALGO de aire es inyectado en la piel o en el cuerpo busque

asistencia médica inmediatamente.

RESPIRAR EL AIRE COMPRIMIDO puede

producir lesiones o la muerte.

 No utilice aire comprimido para respirar.

 Utilícelo únicamente para las operaciones

de corte, ranurado y accionamiento

de herramientas.

Las PIEZAS MÓVILES pueden provocar

lesiones.

 Manténgase alejado de ventiladores, correas

y elementos giratorios.

 Mantenga todas las puertas, paneles, tapas

y guardas cerrados y en su lugar.

 Mantenga sus manos, pelo, ropa y herramientas alejados

de las piezas en movimiento.

 Antes de comenzar a trabajar sobre el sistema de aire comprimido,

apague la unidad, coloque un bloqueo y una etiqueta de advertencia

en el interruptor principal, descargue la presión de aire y asegúrese

de que no pueda ser aplicada accidentalmente.

 Verifique que sólo personal cualificado retire tapas o resguardos

para brindar mantenimiento o resolver problemas en caso

necesario.

 Reinstale puertas, tapas, paneles o resguardos cuando terminen

las tareas de mantenimiento y antes de arrancar el motor.

EL AIRE A PRESI

N CONTENIDO EN

EL SISTEMA Y UNA MANGUERA

AZOTANDO EL LUGAR DE TRABAJO

puede causar lesiones.

 Antes de realizar tareas de mantenimiento,

agregar o cambiar accesorios, abrir el drenaje

o la tapa de llenado de aceite del compresor,

descargue la presión de aire en

las herramientas y en el sistema.

OM-237 711 Página 6

PARTES CALIENTES puedan causar

quemaduras severas.

 No toque las piezas calientes del compresor

o del sistema de aire.

 Deje que el sistema se enfríe antes de realizar

tareas de mantenimiento o tocar partes

del mismo.

 Para manejar partes calientes, use herramientas apropiadas

y/o póngase guantes pesados, con aislamiento para solar

y ropa para prevenir quemaduras.

El METAL CALIENTE producido por

el corte y el ranurado por arco con aire

puede provocar incendios o explosiones.

 No efectúe operaciones de corte o ranurado

cerca de elementos inflamables.

 Vigile que no se produzcan incendios; tenga siempre a mano un

extinguidor.

LEER INSTRUCCIONES.

 Lea el manual del usuario antes de instalar,

usar o brindar mantenimiento a la unidad.

 Utilice únicamente piezas de reemplazo

legítimas del fabricante.

 Los trabajos de mantenimiento deben ser ejecutados de

acuerdo a las instrucciones del manual del usuario, las normas

de la industria y los códigos nacionales, estatales y locales.

1-6. Símbolos adicionales para instalación, operación y mantenimiento

Peligro de FUEGO O EXPLOSIÓN.

 No ponga la unidad encima de, sobre o cerca

de superficies combustibles.

 No instale la unidad cerca a objetos inflama-

bles.

 No sobrecarga a los alambres de su edificio − asegure que su

sistema de abastecimiento de potencia es adecuado en tamaño

capacidad y protegido para cumplir con las necesidades de esta

unidad.

EQUIPO CAYENDO puede causar

heridas.

 Use la orejera para levantar la unidad y los ac-

cesorios bien instalados, NO los cilindros de

gas. No exceda la capacidad máxima de peso

de la orejera (vea las especificaciones).

 Con el equipo apropiado y con los procedimientos correctos, le-

vante y sostenga sólo la unidad.

 Si use un carro montecargas para mover la unidad, asegure que

los dedos son bastante largas para extender más allá al lado

opuesto de la unidad.

EL SOBRECALENTAMIENTO puede

dañar a los motores.

 Apague o desenchufe el equipo antes de arran-

car o parar el motor.

 No deje que voltaje y frecuencia baja causadas por una veloci-

dad de motor lenta, hagan daño a los motores eléctricos.

 No conecte motores de 50 o 60 Hertz al receptáculo de 100

Hertz cuando ésto fuera aplicable.

CHISPAS QUE VUELAN pueden

causar lesiones.

 Use un resguardo para la cara para proteger

los ojos y la cara.

 De la forma al electrodo de tungsteno solamente en una amola-

dora con los resguardos apropiados en una ubicación segura

usando la protección necesaria para la cara, manos y cuerpo.

 Las chispas pueden causar fuego − mantenga los inflamables

lejos.

PARTES QUE SE MUEVEN pueden

lesionar.

 Aléjese de toda parte en movimiento.

 Aléjese de todo punto que pellizque, tal como

rodillos impulsados.

El ALAMBRE de SOLDAR puede cau-

sarle heridas.

 No presione el gatillo de la antorcha hasta que

reciba estas instrucciones.

 No apunte la punta de la antorcha hacia ningu-

na parte del cuerpo, otras personas o cualquier

objeto de metal cuando esté pasando el alam-

bre.

SOBREUSO puede causar SOBRE−

CALENTAMIENTO DEL EQUIPO

 Permite un período de enfriamiento, siga el ci-

clo de trabajo nominal.

 Reduzca la corriente o ciclo de trabajo antes de

soldar de nuevo.

 No bloquee o filtre el flujo de aire a la unidad.

ELECTRICIDAD ESTATICA puede

dañar a las tarjetas impresas de

circuito.

 Ponga los tirantes aterrizados de muñeca AN-

TES de tocar los tableros o partes.

 Use bolsas y cajas adecuadas anti-estáticas para almacenar,

mover o enviar tarjetas impresas de circuito.

INCLINACION DEL REMOLQUE

puede causar lesiones.

 Use el gato para la barra de remolque o blo-

quéela para soportar su peso.

 Instale apropiadamente el generador de solda-

dura sobre el remolque, de acuerdo a las ins-

trucciones que vinieron con el remolque.

OM-237 711 Página 7

LEA LAS INTRUCCIONES.

 Lea el Manual del Dueño antes de usar o dar

servicio a la unidad.

 Use solamente partes genuinas del fabricante.

 Los trabajos de mantenimiento deben ser ejecutados de acuerdo

a las instrucciones del manual del usuario, las normas de la

industria y los códigos nacionales, estatales y locales.

RADIACION de ALTA FRECUENCIA

puede causar interferencia.

 Radiacion de alta frequencia puede interferir

con navegación de radio, servicios de seguri-

dad, computadores, y equipos de comunica-

ción.

 Asegure que solamente personas calificadas, familiarizadas con

equipos electronicas instala el equipo.

 El usuario es responsable por tener un electricista calificada co-

rregir cualquiera interferencia causada resultando de la

instalación.

 Si la FCC (Comision Federal de Comunicación) le notifique que

hay interferencia, deja de usar el equipo al inmediato.

 Asegure que la instalación recibe chequeo y mantención regular.

 Mantenga las puertas y paneles de una fuente de alta frecuencia

cerradas completamente, mantenga la distancia de la chispa en

los platinos en su fijación correcta y use el aterrizar o el blindar

contra corriente para minimizar la posibilidad de interferencia.

La SOLDADURA DE ARCO puede

causar interferencia.

 La energía electromagnética puede interferir

con equipo electrónico sensitivo como compu-

tadoras, o equipos impulsados por computado-

ras, como robotes.

 Asegúrese que todo el equipo en el área de soldadura sea com-

patible eletromagnéticamente.

 Para reducir posible interferencia, mantenga los cables de sol-

dadura lo más cortos posible, lo más juntos posible o en el suelo,

si fuerá posible.

 Ponga su operación de soldadura por lo menos a 100 metros de

distancia de cualquier equipo que sea sensible electrónicamen-

te.

 Asegúrese que la máquina de soldar esté instalada y aterrizada

de acuerdo a este manual.

 Si todavía ocurre interferencia, el operador tiene que tomar me-

didas extras como el de mover la máquina de soldar, usar cables

blindados, usar filtros de línea o blindar de una manera u otra la

área de trabajo.

OM-237 711 Página 8

1-7. CALIFORNIA Proposición 65 Advertencia

Este producto cuando se usa para soldar o cortar, produce

humo o gases que contienen químicos conocidos en el esta-

do de California por causar defectos al feto y en algunos

casos, cáncer. (Sección de Seguridad del Código de Salud en

California No. 25249.5 y lo que sigue)

Los postes de la batería, los terminales y los accesorios rela-

cionados contienen plomo y compuestos de plomo que son

químicos, conocidos por el estado de California, como capa-

ces de causar cáncer, defectos de nacimiento y otros daños

al sistema reproductor. Lávese las manos después de mani-

pularlos.

Para un motor de gasóleo:

Los gases del escape de un motor de gasóleo contienen

químicos, conocidos por el estado de California, como ca-

paces de causar cáncer, defectos de nacimiento y otros

daños al sistema reproductor.

Para un motor de diesel:

El humo que despide un motor de gasoil y alguno de sus

constituyentes se reconocen en el estado de California que

pueden causar cáncer, defectos al feto, y otros daños al siste-

ma reproductor.

1-8. Estándares principales de seguridad

Seguridad en Soldar, Cortar y Procesos Asociados, estándar ANSI

Z49-1, de los Documentos de Ingeniería Global (teléfono

1-877-413-5184. red mundial: www.global.ihs.com).

Prácticas de Seguridad Recomendadas para la Preparación de soldar

y corte de contenedores y tuberías,American Welding Society Stan-

dard AWS F4.1, de los Documentos de Ingeniería Global (teléfono:

1-877-413-5184, red mundial: www.global.ihs.com).

Código Nacional Eléctrico, NFPA estándar 70, de la Asociación Nacio-

nal de Protección de Fuego, Quincy, Ma 02269−9101 (teléfono:

617−770−3000, red mundial: www.nfpa.org and www. sparky.org).

El manejo seguro de gases comprimidos en cilindros, pamfleto CGA

P-1, de la Compressed Gas Association, 4221 Walney Road, 5th Floor,

Chantilly, VA 20151 (teléfono: 703−788−2700, red mundial: www.cga-

net.com).

Código para seguridad en cortar y soldar, estándar CSA W117.2, de la

Canadian Standards Association, ventas estándares, 5060 Mississau-

ga, Ontario, Canada L4W 5NS. (teléfono: 800−463−6727 o en Toronto

416−747−4044, website: www.csa−international.org).

Práctica de seguridad para la protección de ojos y cara en ocupación

y educación, estándar ANSI Z87.1 del Instituto Americano Nacional de

Estándar, 11 West 43rd Street, New York, NY 10036−8002 (teléfono:

212−642−4900, red mundial: www.ansi.org).

El Estándar para Prevención de Fuegos durante la soldadura, corte, y

otros trabajos calientes, estándar NFPA 51B de la Asociación de Pro-

tección del Fuego, P.O. Box 9101, Quincy, MA 02269−9101 (teléfono:

617−770−3000, red mundial: www.nfpa.org).

Si necesita las normas sobre sistemas hidráulicos, comuníquese

con el Departamento de publicaciones de la National Fluid Power

Association, 3333 North Mayfair Road, Suite 211, Milwaukee,

WI 53222−3219 (teléfono: (414) 778−3344, sitio web: www.nfpa.com).

Estándares de seguridad y salud, OSHA 29 CFR 1910, Subpart Q, y

Part 1926, Subpart J, del U.S. Government Printing Office, Superinten-

dent of Documents, P.O. Box 371954, Pittsburgh, PA 15250-7954

(existe 10 oficinas regionales−−teléfono para región 5, Chicago,

312−353−2220, red mundial: www.osha.gov).

1-9. Información del EMF

Consideración acerca de Soldadura y los Efectos de Campos Eléctri-

cos y Magnéticos de Baja Frecuencia

La corriente de soldadura cuando fluye por los cables de soldadura

causará campos electromagnéticos. Ha habido una precupación acer-

ca de estos campos. Sin embargo, después de examinar más de 500

estudios sobre el transcurso de 17 años, un comité especial del Natio-

nal Research Council concluyo que:

“La evidencia, en el juicio del comité, no ha demostrado que la exposi-

ción a campos de frecuencia de potencia eléctrica y magnéticos es un

peligro para la salud humana”. Sin embargo, todavía hay estudios que

están haciéndose y la evidencia continua siendo examinada. Hasta que

se lleguen a hacer las conclusiones finales de esta investigación, usted

debería preferir minimizar su exposición a los campos electromagnéti-

cos cuando esté soldando o cortando.

Para reducir los campos magnéticos en el área de trabajo, úsese los

siguientes procedimientos:

1. Mantenga los cables lo más juntos posible, trenzándolos o pe-

gándolos con cinta pegajosa o use una cubierta de cable.

2. Ponga los cables a un lado y apartado del operador.

3. No envuelva o cuelgue cables sobre el cuerpo.

4. Mantenga las fuentes de poder de soldadura y los cables lo más

lejos que sea práctico.

5. Conecte la grampa de tierra en la pieza que esté trabajando lo

más cerca posible de la suelda.

Acerca de los aparatos médicos implantados:

Las personas que usen aparatos médico implantados deben consultar

con su médico y el fabricante del aparato antes de llevar a cabo o acer-

carse a soldadura de arco, soldadura de punto, ranurar, hacer corte por

plasma, u operaciones de calentamiento por inducción. Si su doctor lo

permite, entonces siga los procedimientos de arriba.

 Puede encontrar una lista completa de piezas en nuestro sitio web www.MillerWelds.com

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SECCIÓN 2 − DEFINICIONES

2-1. Definiciones de los símbolos

Detener el motor

Rápido (Marcha,

Soldar/Potencia)

Rápido/Lento

(Marcha/Ralentí)

Lento (Ralentí)

Arranque el motor

Lea el manual

del operador A

Amperios

Voltios

Aceite del motor Combustible Batería (Motor) Motor

Estrangulador

del motor

Revise espacio

de las válvulas

No cambie cuando

se esté soldando

Conexión

del trabajo

Positivo Negativo

Corriente alterna

(CA)

Salida

Arco de soldar

(Electrodo)

Temperatura “Stick” (SMAW) TIG (GTAW)

Horas

Segundos Tiempo

Conexión a tierra

protegida

Protección

del circuito

SECCIÓN 3 − ESPECIFICACIONES

3-1. Ubicación de la etiqueta con el número de serie y los valores nominales de los

parámetros eléctricos de la máquina

El número de serie y los valores nominales están en el panel delantero. Use esta etiqueta para determinar la potencia de salida nominal de la máquina.

Anote el número de serie de la máquina en el lugar indicado en la contraportada de este manual para consultas futuras.

3-2. Especificaciones para soldar, potencia auxiliar y motor

Modo de

soldadura

Gama de

producción

de soldadura

Salida

nominal

de soldadura

Máximo voltaje

de circuito

abierto

Potencia nominal

del generador

Capacidad del

combustible

Motor

CC/CD 50 − 200 A

200 A, 25 V,

ciclo de

trabajo 20 %

150 A, 25 V,

ciclo de trabajo

100 %

Pico: 6,5 kVA/kW

Continuo: 5,5 kVA/kW,

Monofásico, 46/23 A,

120/240 Vca, 60 Hz

(mientras no suelde)

Tanque

de 7 galones

(26,5 L)

Motor de gasolina Subaru

EX−40 refrigerado por aire,

un cilindro, cuatro tiempos,

14 HP

 Puede encontrar una lista completa de piezas en nuestro sitio web www.MillerWelds.com

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3-3. Dimensiones, pesos y ángulos de operación

Dibujo 805 254 / BU

! No exceda los ángulos de inclinación

porque pudiera dañarse al motor,

o la unidad pudiera voltearse.

! No mueva u opere la unidad donde

podría voltearse.

Peso: 350 libras (159 kg)

Peso admitido por el ojal

de izado: 500 libras (227 kg)

Dimensiones del soporte del equipo

10°

MÍNIMO

4 PULGADAS

PARA RETIRAR

EL PANEL

DE AMBOS

LADOS

10,00

3,38

25,20

20,00

4,87

DISTANCIA ENTRE

AGUJEROSDE

MONTAJE:

16,562 pulg.

1,73

23,75

TAPA DEL TANQUE

DE COMBUSTIBLE

4 AGUJEROS

DE MONTAJE

Ø 0,406 pulg.

UBIQUE EL TRAVESAÑO

TRASERO DEL SOPORTE

BAJO EL MOTOR

ESPESOR MÍNIMO: CALIBRE 12

ANCHO MÍNIMO: 3”

UBIQUE

EL TRAVESAÑO

DELANTERO

DEL SOPORTE A

APROXIMADAMENTE

1 PULGADA DETRÁS

DE LOS AGUJEROS

DE MONTAJE

1,97

24,82

3,48

35,50

28,54

15,11

6,76

10,80

21,99

1,500

0,105

16,500

2,000

3,500

36,000

28,536

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OM-237 711 Página 11

3-4. Ciclo de trabajo

237 717−A

Ciclo de trabajo es el porcentaje de 10

minutos que la unidad puede soldar a

la carga nominal sin recalentarse.

AVISO − Soldando más allá del ciclo de

trabajo puede dañar la unidad o antorcha

e invalidar la garantía.

Esta unidad tiene capacidad para

funcionar al 100 % del ciclo de trabajo con

150 amperios (soldadura continua) y al

20 % del ciclo de trabajo con 200 amperios

(dos minutos de soldadura y ocho minutos

de descanso).

2 minutos soldando 8 minutos enfriando

Ciclo de trabajo 100 % a 150 Amperios

Ciclo de trabajo 20 % a 200 Amperios

Soldadura continua

AMPERIOS PARA SOLDAR

CICLO DE TRABAJO

CD/CC

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3-5. Consumo de combustible

237 716−A

Si se suelda con el 50 % de la carga

nominal, el consumo de combustible

es de unos 0,64 galones (2,41 L) por

hora.

Si se suelda con el 75 % de la carga

nominal, el consumo de combustible

es de unos 0,77 galones (2,92 L) por

hora.

Si se suelda con el 100 % de la carga

nominal, el consumo de combustible

es de unos 0,94 galones (3,55 L) por

hora.

LITROS/HORA

IMP. GAL/HR.

GAL EE.UU./HR

RALENTÍ

POTENCIA

AUXILIAR

SOLDADURA EN CD

A 200 AMPERIOS,

CICLO DE TRABAJO 20 %

AMPERIOS CON CICLO DE TRABAJO DEL 100 %

POTENCIA EN KVA CON CICLO DE TRABAJO DEL 100 %

SOLDADURA CD

7,57

6,62

5,67

4,73

3,78

2,84

1,89

0,95

1,67

1,46

1,25

1,04

0,84

0,63

0,42

0,21

2,00

1,75

1,50

1,25

1,00

0,75

0,50

0,25

1,0

2,0 3,0

4,0

5,0

6,0

7,0

3-6. Curvas voltio−amperio

237 719−A

La curva voltios−amperios

muestra la capacidad mínima

y máxima del voltaje y el

amperaje de salida del

generador de soldadura. Las

curvas para otros ajustes caen

entre las curvas indicadas.

VOLTIOS CD

AMPERIOS CD

GAMAS

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3-7. Curva de la energ

a o potenc

a del generador

237 718−A

La curva de potencia del generador

muestra la potencia del generador

expresada en amperios, disponible

en los receptáculos.

VOLTIOS DE POTENCIA CA

AMPERIOS DE CA A 120 V

AMPERIOS DE CA A 240 V

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OM-237 711 Página 14

SECCIÓN 4 − INSTALACIÓN

! No mueva u opere la unidad

donde podría voltearse.

! No levante la unidad desde

un extremo.

! No suelde en la base. El soldar

en la base puede causar una

explosión o incendio del tan-

que de combustible. Sujete la

unidad con pernos usando los

huecos ya suministrados en la

base.

! Siempre sujete bien el

generador de soldadura

al vehículo o remolque

transportador y confórmese

a todos los códigos del DOT

u otros aplicables.

AVISO − No instale la unidad en un

lugar donde la circulación de aire esté

restringida pues el motor podría

recalentarse.

 Vea la capacidad de carga del

ojal de izado en la sección 3-3.

Montaje:

! No monte la unidad fijando

la base sólo por sus cuatro

agujeros de montaje. No use

soportes de montaje flexibles.

Use travesaños para asentar

correctamente la unidad

y evitar daños a la base.

1 Soportes con travesaños

Monte la unidad sobre una superficie

plana o use soportes con travesaños

para asentar la base. Vea la sección

3-3.

install2 2008−01 − Ref. 800 652 / Ref. 800 477−A / 803 274−A / 804 712

18 pulg.

(460 mm)

18 pulg.

(460 mm)

18 pulg.

(460 mm)

18 pulg.

(460 mm)

18 pulg.

(460 mm)

Movimiento

Ubicación / despeje para el flujo de aire

-1. Instalación del generador de soldadura

Montaje

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OM-237 711 Página 15

! Siempre conecte el generador al

chasis del vehículo para impedir

choques o descargas eléctricas

y peligros de la electricidad es-

tática.

! Vea también la hoja de datos se

seguridad y salud de AWS Nº 29,

sobre puesta a tierra de

generadores de soldadura por-

tátiles y montados en vehículos.

! Las protecciones de la caja del

vehículo, los patines de embalaje y

algunas ruedas de transporte

pueden aislar al generador de

la estructura del vehículo. Conecte

siempre un cable de puesta a tierra

entre el terminal de puesta a tierra

del equipo y una superficie de metal

limpio de la estructura del vehículo

como muestra la figura.

! Si la unidad no tiene receptáculos

GFCI, use un cordón de extensión

protegido por GFCI.

1 Terminal de conexión a tierra del

equipo (en el panel frontal)

2 Cable de conexión a tierra (no se

provee)

3 Armazón metálico del vehículo

Conecte un cable del terminal de conexión

a tierra del equipo al armazón metálico del

vehículo. Use un cable de cobre aislado

#10 AWG, a más grande.

 Conecte el armazón del generador

al bastidor del vehículo mediante

uniones metálicas sin aislar.

-2. Puesta a tierra de un generador colocado en un camión o remolque

rot_grnd 2008−01 − 800 652−D

GND/PE

4-3. Instalación del tubo de escape

805 254 / 801 681

! La explosión del motor puede

causar graves quemaduras u ot-

ras heridas. No apunte el tubo de

escape hacia el panel de control.

Manténgase alejado de la salida

del tubo de escape.

! Apunte al tubo de escape en la

dirección deseada, pero siempre

lejos del panel frontal y de la

dirección de avance.

 Asegúrese de apretar las tuercas

de la abrazadera del escape.

La abrazadera del escape se

suministra con la unidad.

Herramientas necesarias:

1/2 pulg.

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OM-237 711 Página 16

4-4. Chequeos del motor antes de arrancar

803 754−D / 217 015−A

Revise diariamente todos los fluidos.

El motor debe estar frío y sobre una

superficie nivelada. La unidad se entrega

con aceite de motor 10W30.

 Siga el procedimiento de puesta en

marcha indicado en el manual del

motor.

AVISO − Esta unidad tiene un interruptor

de parada por bajo nivel de aceite que

detiene el motor si el nivel de aceite es bajo

o si el motor funciona inclinado con un

ángulo mayor de 105. Sin embargo,

algunas condiciones pueden causar

daños en el motor antes de su parada.

Verifique el nivel del aceite con frecuencia.

Abra la puerta lateral del equipo.

Combustible

Para ayudar a cebar el sistema de

combustible en el arranque inicial, llene

el tanque con combustible fresco (para

mayores especificaciones, vea la etiqueta

de mantenimiento). Nunca llene el cuello

del depósito de combustible para dejar

espacio para la expansión

del combustible. Revise a diario el nivel

de combustible en un motor frío antes

de utilizarlo.

Aceite

Después de llenar de combustible revise

el nivel de aceite con la unidad en una

superficie plana. Si el medidor no muestra

que el aceite está en el punto lleno, añada

aceite. (Vea la etiqueta de mantenimiento)

 No exceda la marca ”Full” (Lleno) de

la varilla indicadora del nivel de aceite.

Si se excede el nivel máximo de

llenado del carter, la bomba de aceite

podría funcionar de forma irregular.

 Cambie el aceite después de las

primeras 20 horas de funcionamiento

y luego cada 100 horas.

 Para facilitar el arranque en clima frío:

Mantenga la batería en buenas

condiciones. Guarde la batería en un

lugar templado.

Use el grado de aceite correcto para

clima frío.

Cierre la puerta lateral.

Lleno

De gasolina

Full

Lleno

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OM-237 711 Página 17

4-5. Conexión o reemplazo de la batería

805 356 / 805 052

3/8, 1/2 pulg.

Herramientas necesarias:

! Conecte el cable negativo (−)

de la batería en último lugar.

Para conectar la batería, quite el panel

como indica la figura.

Sujetador de la batería

Para cambiar la batería, retire el panel

indicado en la figura y el sujetador de

la batería.

Cuando instale la batería, asegúrese

de no apretar los cables de conexión

con otras piezas.

−

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OM-237 711 Página 18

! Pare el motor.

1 Terminal de salida de soldadura

negativa (−)

2 Terminal de salida de soldadura

positiva (+)

Para la soldadura con electrodo positivo

con corriente directa (DCEP), conecte

el cable de masa al terminal negativo (−)

y el portaelectrodo al terminal positivo (+).

Para la soldadura con electrodo negativo

con corriente directa (DCEN), conecte

el cable de masa al terminal positivo (+)

y el portaelectrodo al terminal negativo (−).

4-6. Bornes o terminales de salida de soldadura

805 254 / 237 335

4-7. Conectando a los terminales de salida de soldadura

! Pare el motor.

! El no conectar bien los cables de

soldadura puede causar calor ex-

cesivo e iniciar un incendio,

o dañar su máquina.

 No ponga nada entre el terminal

del cable de la soldadura y la barra

de cobre. Asegúrese de que

las superficies del terminal del cable

de soldadura y de la barra de cobre

estén limpias.

1 Conexión correcta del cable de la

soldadura

2 Conexión incorrecta del cable de la

soldadura

3 Borne o terminal de Salida de

soldadura

4 Tuerca suministrada de la salida del

borne terminal

5 Terminal del cable de soldar

6 Barra de cobre

Quite la tuerca suministrada del terminal

de salida de soldadura. Inserte el agujero

del terminal del cable de la soldadura en

el perno roscado de la salida de soldadura

y apriételo con la tuerca de modo que el

terminal quede firmemente ajustado

contra la barra de cobre.

803 778−B

Herramientas necesarias:

3/4 pulg.

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OM-237 711 Página 19

4-8. Seleccionar tamaños de cables de soldadura*

! Apague la alimentación

antes de conectar a los

terminales de salida de

soldadura.

Bornes o terminales de

la salida de soldadura

! No use cables que estén

gastados, dañados,

de tamaño muy pequeño,

o mal conectados.

Tamaño** del cable de soldadura y longitud total del cable (cobre)

en el circuito de soldadura que no exceda***

100 pies (30 m)

o menos

150

pies

(45 m)

200

pies

(60 m)

250

pies

(70 m)

300

pies

(90 m)

350

pies

(105 m)

400

pies

(120 m)

Amperios

soldadura

10 − 60 %

Ciclo de

trabajo

60 − 100 %

Ciclo de

trabajo

10 − 100 % Ciclo de trabajo

100 4 (20) 4 (20) 4 (20) 3 (30) 2 (35) 1 (50) 1/0 (60) 1/0 (60)

150 3 (30) 3 (30) 2 (35) 1 (50) 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 3/0 (95)

200 3 (30) 2 (35) 1 (50) 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120) 4/0 (120)

250 2 (35) 1 (50) 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120)

2 c/u 2/0

(2 x 70)

2 c/u 2/0

(2 x 70 )

300 1 (50) 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120)

2 c/u 2/0

(2 x 70)

2 c/u 3/0

(2 x 95)

2 c/u 3/0

(2 x 95)

350 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120)

2 c/u 2/0

(2 x 70)

2 c/u 3/0

(2 x 95)

2 c/u 3/0

(2 x 95)

2 c/u 4/0

(2 x 120)

400 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120)

2 c/u 2/0

(2 x 70)

2 c/u 3/0

(2 x 95)

2 c/u 4/0

(2 x 120)

2 c/u 4/0

(2 x 120)

500 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120)

2 c/u 2/0

(2 x 70)

2 c/u 3/0

(2 x 95)

2 c/u 4/0

(2 x 120)

3 c/u 3/0

(3 x 95)

3 c/u 3/0

(3 x 95)

* Esta tabla es una guía general y puede no ser la justa para toda aplicación. Si se sobrecalientan los cables, use cables

más gruesos.

** El tamaño del cable de soldar (AWG) se basa en ya sea, 4 voltios o menos de caída, o una densidad de corriente de por

lo menos 300 “mils” circulares (0,152 mm2) por amperio.

( ) = mm

para uso métrico S−0007−F

*** Para distancias mayores que las indicadas en esta guía, consulte a un representante de aplicaciones de la fábrica

al número 920−735−4505.

Notas

¡Trabaje como

un profesional!

Los profesionales

sueldan y cortan

de una manera

segura. Lea

las reglas

de seguridad

al comienzo

de este manual.

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SECCIÓN 5 − OPERACIÓN DEL GENERADOR DE

SOLDADURA

5 41

5-1. Controles del panel delantero (Vea Sección 5-2)

805 356 / 237 335−A

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OM-237 711 Página 21

5-2. Descripción de los controles del panel delantero (Vea la sección 5-1)

1 Interruptor de control del motor

Use el interruptor para arrancar el motor,

seleccionar la velocidad y apagar el motor.

En la posición “Run/Idle” (Marcha/ralentí)

el motor funciona a la velocidad de ralentí

cuando no hay carga, y la velocidad

“weld/power” (soldadura/potencia), bajo

carga. En la posición “Run” (marcha) el motor

funciona a la velocidad “weld/power”.

 Ponga el interruptor en la posición “Run”

(marcha) para operar la mayoría del

equipo MIG.

2 Control para ahogar el motor

Use este control para cambiar la mezcla

aire / combustible.

3 Manija para la cuerda del arranque

manual

Utilice la manija de la cuerda del arranque

manual para poner el motor en marcha si

el arranque eléctrico no funciona.

Para hacer arrancar el motor (sistema

eléctrico): tire del ahogador y gire el

interruptor de control del motor a la posición

Start (arranque). Suelte el interruptor y,

lentamente, empuje el ahogador cuando

arranque el motor.

 Si el motor no arranca, deje que el motor

se pare completamente antes de intentar

comenzar de nuevo.

Para hacer arrancar el motor (sistema

manual): tire del ahogador y gire el interruptor

de control del motor a la posición Run

(marcha) o a la posición Run / Idle (marcha /

ralentí). Tire de la manija de la cuerda de

arranque manual hasta que el motor arranque.

Lentamente, empuje el ahogador cuando

el motor arranque.

 Cuando el clima es frío, algunos motores

de gasolina tienen dificultades para

funcionar; sin embargo, estos problemas

se pueden solucionar fácilmente. Para

ello, vea las secciones 5-4.

Para detenerlo: dé vuelta al interruptor de

control del motor a la posición Off (apagar).

4 Horómetro / control de ralentí del motor

Horómetro: con el motor apagado, gire el

interruptor de control del motor a la posición

Run/Idle (marcha/ralentí) para ver las horas

de funcionamiento del motor.

Intervalo de cambio de aceite: con el motor

apagado, gire el interruptor de control

del motor a la posición Run (marcha) para ver

las horas restantes antes del próximo cambio

de aceite. Las horas restantes del aceite

comienzan en 100 y el conteo es descendente

hasta 0 (cero) (vencimiento del cambio de

aceite).

 Las horas negativas indican que el

intervalo recomendado para el cambio de

aceite ha pasado.

 Cambie el aceite después de las primeras

20 horas de funcionamiento y luego cada

100 horas.

Para poner en cero el horómetro, gire el

interruptor de control del motor de la posición

Run/Idle (marcha/ralentí) a la posición Run

(marcha) y viceversa tres veces dentro de un

lapso de cinco segundos (con el motor

apagado).

5 Control para ajuste grueso

AVISO − No lo cambie bajo carga.

Use el interruptor para seleccionar la gama de

amperaje.

Para mayor información acerca de los ajustes

del amperaje para diferentes electrodos

(SMAW), consulte la sección 5-3.

6 Control fino

Use este control para seleccionar el amperaje

para soldar (soldaduras convencional o Tig)

dentro de la gama seleccionada por

el interruptor de ajuste grueso. Este control

se puede ajustar mientras está soldando.

Fije el control en 10 para la máxima potencia

del generador.

5-3. Tabla de selección de amperaje abajo para electrodos (SMAW)

 Use la tabla para determinar los ajustes correctos del control para el electrodo que esté utilizando.

Tipo de electrodo Diámetro del electrodo

Configuración

del ajuste grueso

Configuración

del ajuste fino

6010 3/32 de pulgada Baja 50 − 120 2

6010 1/8 de pulgada Baja 50 − 120 9

6010 5/32 de pulgada Alta 70 − 200 3

7018 3/32 de pulgada Baja 50 − 120 8

7018 1/8 de pulgada Alta 70 − 200 3

7018 5/32 de pulgada Alta 70 − 200 7

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5-4. Funcionamiento del motor en clima frío

237 335

1 Interruptor de control del motor

Congelamiento del carburador

El congelamiento del carburador hace que

la velocidad de la unidad disminuya por debajo

de la velocidad normal de ralentí y luego se

detenga. Esto ocurre cuando la temperatura

es cercana al punto de congelamiento y

la humedad relativa es elevada. El hielo se

forma en la compuerta y en el paso de aire del

carburador. Generalmente, el motor vuelve

a arrancar sin problemas, pero pronto se

detiene nuevamente.

 Utilice un producto anticongelante para

combustibles (a base de alcohol isopropílico).

 Gire el interruptor de control del motor a

la posición Run (marcha).

 Ponga el motor en marcha sólo cuando

espere cargarlo con frecuencia.

Congelamiento del respiradero

El congelamiento de la línea del respiradero

sucede en climas muy fríos (temperatura

continuamente por debajo de 0F). Si el motor

está en ralentí por mucho tiempo, la humedad

pasa impulsada por el aro del pistón y se

acumula en el aceite. Esto puede causar el

congelamiento de la tubería de vacío, del tubo

del respiradero del aceite o la formación de

hielo en el carburador. Todos estos problemas

causan dificultades en el funcionamiento. La

formación de hielo en las tuberías puede

impedir la puesta en marcha del motor y éste

deberá ser calentado por encima del punto de

congelamiento.

 Cargue el motor y reduzca el

funcionamiento en ralentí para evitar el

apagado del motor.

 Use una bomba de combustible eléctrica

para evitar el congelamiento.

Frecuentemente

cargado

Infrecuentemente

cargado

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SECCIÓN 6 − OPERANDO EL EQUIPO AUXILIAR

6-1. Receptáculos estándar

237 335

! Si la unidad no tiene receptáculos

GFCI, use un cordón de extensión

protegido por GFCI.

 La potencia del generador disminuye

conforme al incremento de la corriente

de soldadura.

 Para obtener la plena potencia del

generador, ponga el control fino R1 en

10.

1 Receptáculo RC1 de 240 V 50 A CA

RC1 proporciona energía monofásica

de 60 Hz cuando la velocidad para

el suministro de soldadura y generación

de energía es la adecuada. La salida

máxima es 5,5 kVA/kW.

2 Receptáculo doble RC2 de 120 V

20 A CA

3 Receptáculo doble RC3· de 120 V

20 A CA

RC2 y RC3 suministran potencia

monofásica de 60 Hz a la velocidad de

“Weld/power” (Soldadura/potencia).

La salida máxima de RC2 o RC3 es 2,4

kVA/kW.

4 Protector complementario CB1

CB1 protege a los receptáculos RC1, RC2,

y RC3 de las sobrecargas. Si CB1 se abre,

los receptáculos no funcionan. Ponga

el interruptor en la posición “On”

(encendida) para rearmarlo.

5 Protector complementario CB2

6 Protector complementario CB3

CB2 protege a RC2 y CB3 a RC3 de

las sobrecargas. Si se abre el protector

complementario, el receptáculo no

funciona.

 Oprima el botón para rearmar

el interruptor complementario.

Si el protector complementario

continúa abierto, contacte a un agente

de servicio autorizado de la fábrica.

7 Receptáculos opcionales con

interruptor diferencial GFCI−2

y GFCI−3 de 120 V 20 A

GFCI2 y GFCI3 suministran potencia

monofásica de 60 Hz en la velocidad

“Weld/power” (Soldadura/potencia). La

salida máxima desde GFCI−2 ó GFCI−3

es 2,4 kVA/kW. La protección del circuito

es la misma que la de los receptáculos

estándar.

Si se detecta un problema de conexión a

tierra el botón de rearmar del GFCI salta y

el circuito se abre para desconectar

el equipo defectuoso. Verifique si existen

herramientas, cordones, enchufes

dañados etc. conectados al receptáculo.

Oprima el botón para rearmar

el receptáculo y resumir la operación.

! Si se dispara sólo un interruptor,

continuará habiendo voltaje en

el receptáculo de 240 voltios.

Desenchufe el cordón de alimen-

tación antes de efectuar tareas de

reparación o mantenimiento en los

accesorios

o herramientas.

 Al menos una vez por mes, haga

funcionar al motor en la velocidad

“Weld/power” y oprima el botón de

probar para verificar que el GFCI esté

funcionando bien.

La salida total de todos los receptáculos

está limitada a 5,5 kVA/kW que es

la capacidad del generador.

EJEMPLO: si se saca 15 A de cada uno de

los receptáculos dobles de 120 V, sólo 7 A

estarán disponibles en el receptáculo de

240 V:

2 x (120 V x 15 A) + (240 V x 7 A)

= 5,5 kVA/kW

123

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Cada receptáculo

doble de 120 V

Receptáculo

de 240 V *

6-2. Cableado de un enchufe opcional para 240 voltios

plug1 11/03 − 120 813−D

El enchufe se puede cablear para

carga de 240 V, de 2 alambres,

o para 120/240 V de 3 alambres.

Vea el diagrama de circuito.

1 Enchufe cableado para carga

de 120/240 V, 3 alambres

Cuando esté cableado para cargas

de 120 V, cada receptáculo doble

comparte una carga con una mitad

del receptáculo de 240 V.

2 Enchufe cableado para carga

de 240 V, 2 conductores

3 Terminal neutra (Plateada)

4 Terminal de carga 1(Latón)

5 Terminal de carga 2 (Latón)l

6 Terminal de tierra (Verde)

7 Amperios disponibles usando

enchufe de 120/240 V

240V

120V

Herramientas necesarias:

*Sólo una carga de 240 V

o dos cargas de 120 V.

Corriente disponible en amperios

V x A = Vatios

240 V CA

120 V CA 120 V CA

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OM-237 711 Página 25

SECCIÓN 7 − MANTENIMIENTO

7-1. Mantenimiento rutinario

! Pare el motor antes de dar mantenimiento.

 En el manual del motor y la etiqueta de

mantenimiento encontrará importante

información sobre la puesta en marcha inicial

y su mantenimiento y almacenamiento.

Mantenga con mayor frecuencia el motor si se

lo usa en condiciones muy duras.

Recicle los

líquidos del

motor.

 = Verifique  = Cambie  = Limpie  = Reemplace

* Debe ser hecho por un Agente de servicio autorizado por la fábrica

Referencia

Cada

8 horas

Sección 4-4

 Nivel del combustible  Nivel del aceite  Derrames de aceite,

combustible

Cada

20 horas

Sección 7-7

 Malla del arrestador

de chispas

Cada

50 horas

Sección 7-3

 Elemento

del depurador de aire

 Terminales para soldar

Cada

100 horas

Manual

del motor,

Sección 7-3,

7-4

 Terminales

de la batería

 Sistema

de refrigeración

 Aceite  Elemento del filtro

de aire

Cada

200 horas

Manual

del motor,

Sección 7-4

Cada

300 horas

 Despeje de la válvula*

Cada

500 horas

 Cables para soldar  Anillos rozantes*

 Escobillas*

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7-2. Etiqueta de mantenimiento

 La etiqueta de información de mantenimiento está ubicada en el interior de la puerta de acceso del motor.

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! Pare el motor.

! No haga funcionar el motor

sin el filtro de aire o con su

elemento sucio.

1 Tornillo de la tapa

2 Tapa

3 Elemento

Lave el elemento con una solución

de agua y jabón. Déjelo secar

naturalmente.

Distribuya uniformemente 1 cucharada

sopera de aceite SAE 30 en

el elemento. Apriételo para eliminar

el exceso de aceite.

7-3. Servicio al depurador de aire

805 397

Herramientas necesarias:

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7-4. Cambio del aceite de motor y filtro de combustible

! Detenga al motor y déjelo en-

friar.

1 Válvula para Drenar el Aceite

2 Manguera de diámetro interno DI

1/2 x 12 in. (305 mm)

Cambie el aceite del motor según

lo indicado en el manual del motor.

AVISO − Cierre la válvula y la tapa de

la válvula antes de añadir aceite y

arrancar el motor.

Llene el carter con aceite nuevo a

la marca “full” (lleno) en la varilla

de medir (vea Sección 4-4).

3 Filtro del combustible

4 Tubería de combustible

Reemplace la tubería si está agrietada

o desgastada. Instale un filtro nuevo.

Limpie el combustible derramado.

Arranque el motor y revise que

no haya fugas de combustible.

! Detenga al motor, apriete las

conexiones como fuera ne-

cesario, y limpie el combustible

derramado.

FullLleno

Herramientas necesarias:

805 396 / Ref 803 228

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7-5. Ajuste de la velocidad del motor

805 396 / 805 255

Después de poner a punto el motor,

revise las velocidades del motor con

un tacómetro (vea la tabla). Si es

necesario, ajuste las velocidades

como se indica a continuación:

 Haga los ajustes de velocidad

con el control fino en la posición

máxima (vea la sección 5-1).

Arranque el motor y manténgalo

encendido hasta que se caliente.

Retire el panel trasero y el limpiador

de aire para poder acceder a los

ajustes de la velocidad del motor.

Ajuste de la velocidad de ralentí

Lleve el interruptor de control del

motor a la posición Run/Idle (marcha/

ralentí).

1 Solenoide del acelerador

2 Tornillos de montaje

Afloje los tornillos de montaje. Ajuste

la posición del solenoide para que

el motor funcione a la velocidad

de ralentí. Apriete los tornillos

de montaje. Asegúrese de que

el mecanismo del solenoide funcione

con suavidad.

Ajuste de la velocidad de sol-

dadura / potencia

Lleve el interruptor de control

del motor a la posición Run (marcha).

3 Tuerca

4 Contratuerca

5 Tornillo de ajuste de la velocidad

para la soldadura/potencia

Afloje la tuerca y la contratuerca. Gire

el tornillo de ajuste hasta que el motor

funcione a la velocidad necesaria

para la soldadura/potencia eléctrica.

Ajuste la tuerca y luego apriete

la contratuerca.

! Pare el motor.

Reinstale la tapa superior y cierre

la puerta de acceso.

8 mm.

Tools Needed:

10 mm.

2450 − 2550 rpm

(40,8 − 42,5 Hz)

3675 − 3750 rpm

(61,3 − 62,5 Hz)

435

Herramientas necesarias:

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7-6. Protección contra sobrecargas

805 396

! Detenga el motor. Desconec-

te el cable negativo (−) de la

batería.

1 Fusible F1

F6 protege de las sobrecargas

el sistema de cableado del motor.

Si F1 se dispara, el motor

no arrancará.

Reemplace el o los fusibles

fundidos. Reinstale la tapa antes

de operar la unidad.

 Generalmente, un fusible

fundido indica que existe

un problema más serio.

Contacte un Agente de

Servicio Autorizado por

la Fábrica.

 El fusible F1 está ubicado

en el mazo de cables detrás

de la puerta lateral izquierda.

7-7. Mantenimiento del arrestador de chispas opcional

805 254

! Detenga al motor y déjelo

enfriar.

1 Malla del arrestador de

chispas

Limpie e inspeccione la malla.

Si faltan alambres en la malla

o están dañados, reemplace

el arrestador de chispas.

1/4 pulg.

Tools Needed:

Herramientas necesarias:

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SECCIÓN 8 − REPARACIÓN DE AVERÍAS

8-1. Solución de problemas de soldadura

Dificultad Remedio

Salida de soldadura baja o nula; la

salida de potencia del generador está

bien en los receptáculos de CA.

Revise las fijaciones del control.

Revise las conexiones de soldadura.

Haga que un agente de servicio autorizado por la fábrica revise las escobillas, anillos rozantes, el

capacitor C1 y el rectificador integrado SR1.

No hay salida de soldadura; no hay

salida de potencia del generador en los

receptáculos CA.

Asegúrese de que no haya equipos conectados a los receptáculos cuando arranque la unidad.

Revise la conexión de enchufe PLG3.

Haga que un agente de servicio autorizado por la fábrica revise las escobillas, anillos rozantes, el

capacitor C1 y los rectificadores integrados SR1, SR2 y SR3.

La salida de suelda es baja. Revise las fijaciones del control.

Revise la velocidad del motor, y ajústela si fuera necesario. (Vea Sección 7-5.)

Limpie el filtro de aire según lo indicado en el manual del motor.

Haga que un agente de servicio autorizado por la fábrica revise las escobillas, anillos rozantes, el

capacitor C1 y el rectificador integrado SR1.

La salida de soldadura es alta. Revise las fijaciones del control.

Revise la velocidad del motor, y ajústela si fuera necesario. (Vea Sección 7-5.)

La salida de soldadura es errática. Revise las fijaciones del control.

Apriete y limpie las conexiones al electrodo y la pieza de trabajo.

Use electrodos secos y bien almacenados para soldadura convencional Stick y TIG.

Desenvuelva el enrollado excesivo de los cables de soldar.

Limpie y apriete las conexiones dentro y afuera del generador de soldadura.

Revise la velocidad del motor, y ajústela si fuera necesario. (Vea Sección 7-5.)

Haga que un agente de servicio autorizado por la fábrica revise las escobillas, anillos rozantes, el

rectificador integrado SR1, el capacitor C1 y el control fino R1.

8-2. Solución de problemas en el generador

Dificultad Remedio

Bajo, o ausencia de, voltaje en los

receptáculos de CA; la salida para

soldadura está bien.

Rearme los protectores complementarios (vea Sección 6-1).

Oprima el botón de rearmar del receptáculo GFCI (vea Sección 6-1).

Revise la conexión de enchufe PLG3.

Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica revise los carbones, anillos rozantes y el

rectificador integrado SR2.

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Dificultad Remedio

Ausencia de voltaje en los receptáculos

de CA; no hay salida de soldadura.

Asegúrese de que no haya equipos conectados a los receptáculos cuando arranque la unidad.

Revise la conexión de enchufe PLG3.

Haga que un agente de servicio autorizado por la fábrica revise las escobillas, anillos rozantes, el

capacitor C1 y los rectificadores integrados SR1, SR2 y SR3.

Bajo voltaje en los receptáculos de CA. Incremente el control fino a máx.

Alto voltaje en los receptáculos de CA. Revise la velocidad del motor, y ajústela si fuera necesario. (Vea Sección 7-5.)

Voltaje errático en los receptáculos de

CA.

Revise el nivel de combustible.

Revise la velocidad del motor, y ajústela si fuera necesario. (Vea Sección 7-5.)

Revise el cableado y conexiones del receptáculo.

Haga que un Agente de Servicio, Autorizado de la Fábrica revise los carbones y anillos resbaladizos.

8-3. Solución de problemas del motor

Dificultad Remedio

El motor no da gira en el arranque. Revise el voltaje de la batería

Revise el fusible F1, y reemplácelo si está abierto (véase Sección ).

Revise las conexiones de la batería y apriételas si fuera necesario.

Revise las conexiones de los enchufes PLG2 y PLG3.

Haga que un agente de servicio autorizado por la fábrica revise el interruptor S1 de control del motor.

El motor no arranca. Revise el nivel de combustible.

Revise el voltaje de la batería.

Revise las conexiones de la batería y apriételas si fuera necesario.

Verifique el nivel de aceite (vea la sección 4-4).

Haga funcionar el motor en una superficie nivelada. El interruptor de parada por bajo nivel de aceite

impide el funcionamiento del motor en ángulos que superan los 10°.

El motor arranca pero se detiene

cuando el interruptor de control del

motor vuelve a la posición Run

(marcha).

Verifique el nivel del aceite.

Revise y vuelva a llenar el carter con aceite de la viscosidad apropiada para la temperatura de

operación, si fuera necesario.

Revise el interruptor S5 de parada por bajo nivel de aceite.

El motor se detuvo durante la

operación normal.

Revise el nivel de combustible.

Verifique el nivel de aceite (vea la sección 4-4).

Revise el interruptor S5 de parada por bajo nivel de aceite.

Periódicamente recargue la batería (aproximadamente cada 3 meses).

Reemplace la batería.

Revise el regulador de voltaje y las conexiones según lo indicado en el manual del motor.

Haga funcionar el motor en una superficie nivelada. El interruptor de parada por bajo nivel de aceite

impide el funcionamiento del motor en ángulos que superan los 10°.

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Dificultad Remedio

La batería se descarga entre usos. Limpie los terminales de los cables de la batería y sus bornes con una solución de agua y bicarbonato

de sodio; enjuague con agua limpia.

Periódicamente recargue la batería (aproximadamente cada 3 meses).

Reemplace la batería.

Revise el regulador de voltaje y las conexiones según lo indicado en el manual del motor.

El motor funciona en ralentí, pero no

alcanza la velocidad de soldadura.

Haga que un agente de servicio autorizado por la fábrica revise el horómetro o el módulo de control

de ralentí y el transformador de corriente CT1.

La velocidad del motor es inestable o

lenta.

Si es necesario, vuelva a ajustar el mecanismo del acelerador. Verifique que el solenoide TS1 del

acelerador funcione suavemente.

Verifique el nivel del aceite. El nivel del aceite no debe exceder la marca Full (Lleno) de la varilla

indicadora. Si se excede el nivel máximo de llenado del carter, la bomba de aceite podría funcionar de

forma irregular.

Ponga a punto el motor según lo indicado en el manual del motor.

El motor no vuelve a la velocidad de

ralentí.

Quite toda carga de soldadura y de generación.

Verifique que el vínculo mecánico del acelerador funcione suave y libremente.

Haga que un agente de servicio autorizado por la fábrica revise el horómetro o el módulo de ralentí, el

transformador de corriente CT1, el interruptor de control del motor S1 y el solenoide del acelerador TS1.

Durante la operación con temperaturas

cercanas al punto de congelamiento, el

motor arranca y funciona a la velocidad

de ralentí pero después de unos minutos

se detiene.

Utilice un producto anticongelante a base de alcohol isopropílico con el combustible.

Gire el interruptor de control del motor a la posición Run (marcha) hasta que la unidad haya funcionado

con carga durante cierto tiempo.

Durante la operación en clima muy frío,

el motor arranca y funciona en ralentí

pero después de unos minutos se

detiene.

Instale el juego para operación en clima frío del fabricante del motor.

SECCIÓN 9 − LISTA DE PIEZAS

9-1. Piezas de repuesto recomendadas

Description

Part

No.

Dia.

Mkgs.

Piezas de repuesto recomendadas

Quantity

237857 Filter, Fuel In−line .250 (Subaru/Robin) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VOLT REG 241434 Regulator, Voltage (Subaru EX40) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

240585 Tune−up & Filter Kit, (Subaru/Robin) (Includes) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

240597 Air Filter Element 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

241408 Filter, Fuel w/Clamps 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

240598 Spark Plug 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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SECCION 10 − DIAGRAMAS ELECTRICOS

237 632-C

No toque partes eléctricamente vivas.

Desconecte la potencia de entrada o pare el motor antes dar ser-

vicio a este equipo.

No lo opere sin las tapas en sitio.

Asegúrese que sólo personas capacitadas instalen, usen, o den

servicio a esta unidad.

¡Cuidado!

Riesgo de choque o

golpe eléctrico

Ilustración10-1. Diagrama de circuito para el generador de soldadura

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SECCION 11 − RECOMENDACIONES PARA PREGUNTAS

SOBRE LOS GENERADORES DE POTENCIA

 Las ilustraciones de esta sección representan a todos los generadores de soldadura impulsados a motor. Es posible que su unidad sea diferente

de la que se muestra aquí.

1 Receptáculos de potencia

generador − alambre neutro

está unido al armazón

2 Enchufe de 3 púas del equipo

que está aterrizado a su

bastidor

3 2 púes para equipo con

aisamiento doble

 Asegúrese que el equipo tenga

el símbolo indicando que esté

aislado doblemente y/o las pa-

labras que así lo indiquen.

! No use enchufes de 2 púas a

no ser que el equipo sea de

doble aislamiento.

11-1. Seleccionando el equipo

gen_pwr 2008−01 − ST-800 577

! Siempre conecte el armazón del generador al

armazón del vehículo para evitar los peligros

de descarga eléctrica y golpes de electricidad

estática.

! Vea también la hoja del AWS sobre Safety &

Health Fact Sheet No. 29 (Seguridad y Salud),

acerca de conectar a tierra Generadores de

Soldadura Portátiles o Montados en Vehícu-

los.

1 Terminal para Conectar a Tierra el Equipo

(panel frontal)

2 Cable de Tierra (no se provee)

3 Armazón de Metal del Vehículo

Conecte el cable del terminal de tierra al chasís

metálico del vehículo. Use alambre de cobre de

tamaño No.10 AWG o más grande.

 Una eléctricamente el armazón del generador al

armazón del vehículo por un contacto de metal a

metal.

! Los forros de la cama (paila) del vehículo, pa-

letas de embarcar, y algunos de los carros de

ruedas aislan al generador de soldadura del

chasís del vehículo que lo porta. Siempre

conecte un alambre de tierra, del terminal de

tierra del equipo de soldadura, al metal des-

nudo del chasís del vehículo, como se mues-

tra aquí.

! Si la unidad no tiene receptáculos GFCI, use

un alambre de extensión protegido por GFCI.

11-2. Aterrizando el generador al armazón de la camioneta, camión, o remolque

GND/PE

800 652-D

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1 Terminal para Conectar a

Tierra el Equipo

2 Cable de Tierra

Use alambre de cobre de tamaño

No.10 AWG o más grande.

3 Dispositivo de Tierra

 Use un dispositivo de tierra

como lo dicen los códigos eléc-

tricos.

! Aterrice el generador al sis-

tema de tierra si está

dándose corriente al sistema

de alambrado de un edificio

(casa, taller, hacienda).

! Vea también la hoja del AWS

sobre Safety & Health Fact

Sheet No. 29 (Seguridad y

Salud), acerca de conectar a

tierra Generadores de Solda-

dura Portátiles o Montados

en Vehículos.

11-3. Aterrizando la unidad cuando se da potencia a sistemas de construcción

ST-800 576-B

GND/PE

1 2

1 Carga Resistiva

Un bombillo o foco para luz es una carga

resistiva y requiere una cantidad cons-

tante de potencia.

2 Carga No Resistiva

Equipo que tenga un motor es una carga

no resistiva y requiere aproximadamente

seis veces más potencia cuando está

arrancando el motor que cuando está

funcionando (véase la Sección 11-8).

3 Datos de Capacidad

Los datos muestran los voltios y ampe-

rios o vatios que se requieren para hacer

funcionar el equipo.

AMPERIOS x VOLTIOS =

VATIOS

EJEMPLO 1: Si un taladro usa 4.5 ampe-

rios a 115 voltios, calcule el requerimien-

to de potencia en vatios.

4.5 A x 115 V = 520 vatios

La carga aplicada por el taladro es 520

vatios

EJEMPLO 2: Si se usan 3 lámparas de

iluminación de 200 vatios con el taladro

del ejemplo 1, añada las cargas indivi-

duales para calcular la carga total.

(3 x 200 W) + 520 W = 1120 w

La carga total que se ha aplicado para las

tres lámparas y el taladro es 1120 Vatios.

11-4. ¿Cuánta potencia requiere el equipo?

S-0623

VOLTIOS 115

4,5

AMPS

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11-5. Requerimientos aproximados de potencia para motores industriales

Motores Industriales Capacidad Vatios para Arrancar Vatios para Funcionar

Fase Dividida 1/8 HP 800 300

1/6 HP 1225 500

1/4 HP 1600 600

1/3 HP 2100 700

1/2 HP 3175 875

Arranque con Capacitador − Funcionamiento con

Inducción

1/3 HP 2020 720

1/2 HP 3075 975

3/4 HP 4500 1400

1 HP 6100 1600

1-1/2 HP 8200 2200

2 HP 10550 2850

3 HP 15900 3900

5 HP 23300 6800

Arranque con Capacitador − Funcionamiento con

Capacitador

1-1/2 HP 8100 2000

5 HP 23300 6000

7-1/2 HP 35000 8000

10 HP 46700 10700

Servicio de Ventilación 1/8 HP 1000 400

1/6 HP 1400 550

1/4 HP 1850 650

1/3 HP 2400 800

1/2 HP 3500 1100

11-6. Los requerimientos aproximados de potencia para una hacienda/casa

Equipo en Hacienda/Casa Capacidad Vatios para Arrancar Vatios para Funcionar

Decongelador de Tanque Estándar 1000 1000

Limpiador para Granos 1/4 HP 1650 650

Cinta Portátil 1/2 HP 3400 1000

Cinta Transportadora de Granos 3/4 HP 4400 1400

Enfriador de Leche 2900 1100

Ordeñador (Bomba de Vacío) 2 HP 10500 2800

MOTORES DE SERVICIO DE HACIENDA 1/3 HP 1720 720

Estándar (e.g.: Cinta Transportadora, 1/2 HP 2575 975

Empujadores de Grano, 3/4 HP 4500 1400

Compresores de Aire) 1 HP 6100 1600

1-1/2 HP 8200 2200

2 HP 10550 2850

3 HP 15900 3900

5 HP 23300 6800

De Alta Torsión (e.g. Limpiadores de Graneros,

Descargadores de Silos, Grúas de Silos,

Alimentadores de Cama)

1-1/2 HP 8100 2000

5 HP 23300 6000

7-1/2 HP 35000 8000

10 HP 46700 10700

Mezcladora de 3-1/2 pies

1/2 HP 3300 1000

Lavadora de Alta Presión 1.8 Gal./Min. 500 lbs./pulg.

3150 950

Con Lavadora con 2 gal./min. 550 lbs./pulg.

4500 1400

2 gal./min. 700 lbs./pulg.

6100 1600

Refrigeradora o Congeladora 3100 800

Bomba de Pozo 1/3 HP 2150 750

1/2 HP 3100 1000

Bomba para Subterráneo 1/3 HP 2100 800

1/2 HP 3200 1050

OM-237 711 Página 38

11-7. Requerimientos aproximados de potencia para equipo de contratista

Contratista Capacidad Vatios para Arrancar Vatios para Funcionar

Taladro de Mano 1/4 pulg. 350 350

3/8 pulg. 400 400

1/2 pulg. 600 600

Sierra Circular 6-1/2 pulg. 500 500

7-1/4 pulg. 900 900

8-1/4 pulg. 1400 1400

Sierra de Mesa 9 pulg. 4500 1500

10 pulg. 6300 1800

Sierra de Banda 14 pulg. 2500 1100

Amoladora de Banco 6 pulg. 1720 720

8 pulg. 3900 1400

10 pulg. 5200 1600

Compresor de Aire 1/2 HP 3000 1000

1 HP 6000 1500

1-1/2 HP 8200 2200

2 HP 10500 2800

Sierra de Cadena Eléctrica 1-1/2 HP, 12 pulg. 1100 1100

2 HP, 14 pulg. 1100 1100

Recortador Eléctrico Estándar de 9 pulg. 350 350

De Servicio Pesado 12 pulg. 500 500

Cultivador Eléctrico 1/3 HP 2100 700

Cortador de Plantas Eléctricas 18 pulg. 400 400

Luces de Iluminación HID 125 100

Hálido de Metal 313 250

Mercurio 1000

Sodio 1400

Vapor 1250 1000

Bomba Sumergible 400 gal./hr. 600 200

Bomba Centrífuga 900 gal./hr. 900 500

Lustrador de Pisos 3/4 HP, 16 pulg. 4500 1400

1 HP, 20 pulg. 6100 1600

Lavador de Alta Presión 1/2 HP 3150 950

3/4 HP 4500 1400

1 HP 6100 1600

Mezclador de Tambores de 55 gal. 1/4 HP 1900 700

Aspiradora en Mojado y en Seco 1.7 HP 900 900

2-1/2 HP 1300 1300

OM-237 711 Página 39

11-8. Potencia requerida para arrancar un motor

Requerimientos de Arranque para Motores Monofásicos de Inducción

Code de

arranque del

motor

G H J K L M N P

KVA/HP 6,3 7,1 8 9 10 11,2 12,5 14,0

1 Código de Arranque de Motor

2 Amperaje de Funcionamiento

3 Caballaje del Motor

4 Voltaje del Motor

Para encontrar el amperaje de arranque:

Paso 1: Encuentre el código y use la tabla

para encontrar el kVA/HP. Si el código no

está enlistado, multiplique el amperaje de

funcionamiento por seis para encontrar el

amperaje de arranque.

Paso 2: Encuentre el HP del motor y los

voltios.

Paso 3: Determine el amperaje de

arranque (véase el ejemplo).

El amperaje de salida del generador del

soldador, debe ser por lo menos dos

veces el amperaje con que funciona el

motor.

(kVA/HP x HP x 1000) / Voltios =

Amperaje de arranque

Ejemplo: Calcule el amperaje de arran-

que requerido para un motor de 230 V, 1/4

HP con un código de arranque del motor

de M.

Voltios = 230 HP = 1/4

kVA/HP = 11,2

11,2 x 1/4 x 1000) / 230 = 12,2A

Para arrancar el motor se requiere 12,.2

amperios

S-0624

VOLTS AMPS

230 2.5

1/4

PHASE

CODE 60

MOTOR CA

1 Limite la Carga al 90% de la

Salida del Generador

Siempre arranque cargas que no

sean resistivas (motor) en la orden

de lo más grande a lo más peque-

ño, y añada las cargas resistivas al

último.

2 La Regla de los 5 Segundos

Si el motor no arranca dentro de 5

segundos apague la potencia para

evitar daño al motor. El motor

requiere más potencia de lo que el

generador puede entregar.

11-9. ¿Cuánta potencia puede entregar el generador?

Ref. ST-800 396-A / S-0625

OM-237 711 Página 40

Bréiqueres de

circuito o inter-

ruptor de des-

conexión con

fusible

(Si se requiere)

11-10. Conexiones típicas para suministrar potencia auxiliar

! Estas conexiones sólo deben

ser manipuladas por person-

al cualificado, y de acuerdo

con todas las normas y códi-

gos de protección aplicables

! Instale y conecte a tierra este

equipo de la forma correcta

siguiendo las indicaciones

del Manual del Usuario y de

acuerdo con las normas na-

cionales, estatales y locales.

 Se necesita equipo que tiene

que suministrar el cliente si se

va a usar el generador para dar

potencia auxiliar durante emer-

gencias o apagones.

1 Servicio de la red eléctrica

2 Interruptor de transferencia (de

dos polos)

El interruptor transfiere la carga

eléctrica del servicio de la red

eléctrica al generador. Vuelva a

transferir la carga a la conexión de

la red eléctrica cuando se haya

restaurado el servicio.

Instale el interruptor correcto (lo

provee el cliente). La capacidad del

interruptor tiene que ser la misma o

más grande que la protección de

sobre corriente lateral.

3 Bréiqueres de circuito o

interruptor de desconexión con

fusible

Instale el interruptor correcto (lo

provee el cliente) si así lo requiere

el código eléctrico.

4 Salida del generador de

soldadura

La salida de voltaje del generador y

el alambrado deben ser consisten-

tes con el voltaje y alambrado del

sistema de la red eléctrica.

Conecte el generador con alambres

provisionales o permanentes, aptos

para la instalación.

Apague o desenchufe todo el equi-

po que está conectado al generador

antes de arrancar o parar el motor.

Cuando esté arrancando o dete-

niendo el motor, el motor tiene una

velocidad baja, lo cual causa un

voltaje y una frecuencia demasiado

bajos.

5 Cargas esenciales

La salida del generador tal vez no

cumpla con los requerimientos

eléctricos del inmueble. Si el gene-

rador no produce suficiente salida

para cumplir con todos los requeri-

mientos, conecte sólo las cargas

esenciales (bombas, congelado-

res, calefactores, etc. − véase Sec-

ción 11-4).

Interruptor de

transferencia

Cargas

esenciales

Servicio de la

red eléctrica

1234

Salida del

generador de

soldadura

OM-237 711 Página 41

11-11. Seleccionando los cordones de extensión (usese el cordón más corto que fuera

posible)

Largos del cordón para cargas de 120 voltios

Si la unidad no tiene receptáculos GFCI, use un alambre de extensión protegido por GFCI

El Largo de Cordón Máximo Permitido en m. (pies) para un Conductor de Tamaño (AWG)*

Corriente

(Amperios)

Carga (Vatios) 4 6 8 10 12 14

5 600 106 (350) 68 (225) 42 (137) 30 (100)

7 840 122 (400) 76 (250) 46 (150) 30 (100) 19 (62)

10 1200 122 (400) 84 (275) 53 (175) 34 (112) 19 (62) 15 (50)

15 1800 91 (300) 53 (175) 34 (112) 23 (75) 11 (37) 9 (30)

20 2400 68 (225) 42 (137) 26 (87) 15 (50) 9 (30)

25 3000 53 (175) 34 (112) 19 (62) 11 (37)

30 3600 46 (150) 26 (87) 15 (50) 11 (37)

35 4200 38 (125) 23 (75) 15 (50)

40 4800 34 (112) 19 (62) 11 (37)

45 5400 30 (100) 19 (62)

50 6000 26 (87) 15 (50)

*El tamaño del conductor está basado en una caída máxima de voltaje del 2%

Largos del cordón para cargas de 240 voltios

Si la unidad no tiene receptáculos GFCI, use un alambre de extensión protegido por GFCI

El Largo de Cordón Máximo Permitido en m. (pies) para un Conductor de Tamaño (AWG)*

Corriente

(Amperios)

Carga (Vatios) 4 6 8 10 12 14

5 1200 213 (700) 137 (450) 84 (225) 61 (200)

7 1680 244 (800) 5152 (500) 91 (300) 61 (200) 38 (125)

10 2400 244 (800) 168 (550) 107 (350) 69 (225) 38 (125) 31 (100)

15 3600 183 (600) 107 (350) 69 (225) 46 (150) 23 (75) 18 (60)

20 4800 137 (450) 84 (275) 53 (175) 31 (100) 18 (60)

25 6000 107 (350) 69 (225) 38 (125) 23 (75)

30 7000 91 (300) 53 (175) 31 (100) 23 (75)

35 8400 76 (250) 46 (150) 1 (100)

40 9600 69 (225) 38 (125) 23 (75)

45 10,800 61 (200) 38 (125)

50 12,000 53 (175) 31 (100)

*El tamaño del conductor está basado en una caída máxima de voltaje del 2%

OM-237 711 Página 42

SECCION 12 − DIRECTIVAS PARA SOLDADURA

CONVENCIONAL POR ELECTRODO (SMAW)

12-1. Procedimiento para soldadura convencional por electrodo

stick 2008−05spa − ST-151 593

Equipo necesario:

Fuente de poder de soldadura

de corriente constante

! La corriente de soldadura

comienza cuando el elec-

trodo toca la pieza de

trabajo.

! La corriente de soldadura

puede dañar partes elec-

trónicas en vehículos. Des-

conecte ambos cables de la

batería antes de soldar en un

vehículo. Ponga la ab-

razadera de tierra lo más cer-

ca posible al sitio donde se

va a soldar.

 Siempre use la ropa de protec-

ción personal apropiada.

1 Trabajo

Asegúrese que la pieza de trabajo

esté limpia antes de soldar.

2 Grampa de tierra

3 Electrodo

Un electrodo de diámetro pequeño

requiere menos corriente que uno

de diámetro grande. Siga las

instrucciones del fabricante de

electrodos cuando esté fijando el

amperaje de soldadura (véase la

Sección 12-2).

4 Porta electrodos aislado

5 Posición del porta electrodos

6 Largo del arco

El largo del arco es la distancia de

la punta del electrodo al trabajo. Un

largo de arco corto con el amperaje

correcto le dará un sonido agudo

cómo si estuviera hirviendo.

7 Escoria

Use un martillo de picar y un cepillo

de alambre para quitar la escoria.

Quite la escoria y chequee el cor-

dón de soldadura antes de hacer

otro paso de soldadura.

Herramientas necesarias:

OM-237 711 Página 43

12-2. Tabla de selección de electrodo y amperaje

Ref. S-087 985-A

3/32

1/8

5/32

3/16

7/32

1/4

1/16

5/64

3/32

1/8

5/32

3/16

7/32

1/4

3/32

1/8

5/32

3/16

7/32

1/4

3/32

1/8

5/32

3/16

7/32

1/4

3/32

1/8

5/32

3/16

7/32

1/4

3/32

1/8

5/32

3/16

3/32

1/8

5/32

6010

6011

6013

7014

7018

7024

Ni-Cl

308L

100

150

200

250

300

350

400

450

ELECTRODE

DC*

POSITION

PENETRATION

USAGE

MIN. PREP, ROUGH

HIGH SPATTER

GENERAL

SMOOTH, EASY,

FAST

LOW HYDROGEN,

STRONG

SMOOTH, EASY,

FASTER

CAST IRON

STAINLESS

DEEP

LOW

MED

LOW

ALL

FLAT

HORIZ

FILLET

ALL

EP,EN

6010

6011

6013

7014

7018

7024

NI-CL

308L

*EP = ELECTRODE POSITIVE (REVERSE POLARITY)

EN = ELECTRODE NEGATIVE (STRAIGHT POLARITY)

ELECTRODE

AMPERAGE

RANGE

DIAMETER

12-3. Comenzando el arco

S-0049 / S-0050

1 Electrodo

2 Pieza de trabajo

3 Arco

Técnica de raspar

Arrastre el electrodo a lo largo de la

pieza de trabajo como si estuviera

prendiendo un fósforo; levante el

electrodo ligeramente después de

tocar el trabajo. Si el arco se apaga

es por qué se levantó el electrodo

demasiado alto. Si el electrodo se

pega al trabajo, use un movimiento

rotativo rápido para separarlo.

Técnica de golpe

Mueva el electrodo verticalmente

hacia abajo para golpear la pieza

de trabajo; entonces levántelo lige-

ramente para comenzar el arco. Si

el arco se apaga, quiere decir que

se levantó al electrodo demasiado

alto. Si el electrodo se pega al tra-

bajo, use un movimiento rotativo rá-

pido para separarlo.

OM-237 711 Página 44

12-4. Posicionando el porta electrodos

S-0060

90° 90°

10°-30°

45°

10°-30°

1 Vista de un estremo del

angulo de trabajo

2 Vista lateral del angulo del

electrodo

Sueldas de ranura

Sueldas de filete

12-5. Características malas de un cordón de soldadura

S-0053-A

1 Pedazos de escoria grandes

2 Cordón aspero y desnivelado

3 Pequeño cráter durante la

suelda

4 Sobresale mal

5 Mala penetración

12-6. Características buenas de un cordón de soldadura

S-0052-B

5234

1 Salpicadura de escoria muy

fina

2 Cordón uniforme

3 Un cráter moderado durante

la soldadura

Suelde un nuevo cordón o capa por

cada 3.2 mm de grosor en metales

que esté soldando.

4 No sobrepasa

5 Buena penetración dentro del

metal base

OM-237 711 Página 45

12-7. Condiciones que afectan la forma del cordón de soldadura

Angulo muy grande

Angulo muy pequeño

Angulo correcto

S-0061

10° - 30°

Arrastare

Spatter

Angulo del eletrodo

Largo del arco

Velocidad de avance

 A la forma del cordón de solda-

dura le afecta el ángulo del

electrodo, el largo del arco, la

velocidad de avance, y el gro-

sor del material base.

Muy largo

Normal

Muy corto

Lento Normal

Rápido

12-8. Movimiento del electrodo durante la soldadura

S-0054-A

 Una cordón en forma de cordel

es satisfactorio para la mayoría

de las uniones de ranura an-

gosta. Para uniones de ranura

ancha o haciendo puentes

sobre aberturas anchas, una

cordón de vaivén funciona me-

jor.

1 Cordón en forma de cordel;

movimiento constante a lo

largo de la unión

2 Cordón de vaivén;

movimiento de lado a lo largo

de la unión

3 Patrones de vaivén

Usese patrones de vaivén para cu-

brir un área ancha en un paso del

electrodo. No permita que el ancho

del vaivén sea más de 2-1/2 veces

el diámetro del electrodo.

OM-237 711 Página 46

12-9. Uniones a tope

S-0062

1 Tack Welds

Prevent edges of joint from drawing

together ahead of electrode by tack

welding the materials in position be-

fore final weld.

2 Square Groove Weld

Good for materials up to 3/16 in. (5

mm) thick.

3 Single V-Groove Weld

Good for materials 3/16 − 3/4 in.

(5-19 mm) thick. Cut bevel with oxy-

acetylene or plasma cutting equip-

ment. Remove scale from material

after cutting. A grinder can also be

used to prepare bevels.

Create 30 degree angle of bevel on

materials in V-groove welding.

4 Double V-Groove Weld

Good for materials thicker than 3/16

in. (5 mm).

30°

1/16 in.

(1.6 mm)

12-10. Unión de falda

S-0063 / S-0064

30°

o menos

30°

o menos

1 Electrodo

2 Soldadura de filete de una

sola capa

Mueva el electrodo en un movi-

miento circular

3 Soldadura de filete de varias

capas

Suelde un segundo nivel cuando se

necesita un filete más fuerte. Quite

la escoria antes de hacer otro pase.

Suelde ambos lados de la unión pa-

ra mayor fuerza.

45°

o menos

1 Electrodo

2 Soldadura de filete

Mantenga el arco corto y muévalo a

una velocidad definida. Sostenga el

electrodo cómo se muestra para dar

la fusión dentro de la esquina. Alinie

el filo de la superficie de soldadura.

Para mayor fuerza suelde ambos la-

dos de la pieza vertical.

3 Depósitos de capa múltiple

Suelde un segundo cordón cuando

se necesita un filete más fuerte. Use

cualquiera de los patrones de vaivén

que se mostraron en la 12-8. Quite la

escoria antes de hacer un nuevo pa-

se de soldadura.

12-11. Unión en forma de “T”

S-0060 / S-0058-A / S-0061

OM-237 711 Página 47

51-76 mm

(2 - 3 pulg)

6,4 mm

(1/4 pulg)

51-76 mm

(2 - 3 pulg)

1 Tornillo de banco

2 Unión de soldadura

3 Martillo

Golpee la unión de soldadura en la

dirección que se muestra. Una bue-

na suelda se tuerce pero no se rom-

pe.

12-12. Prueba de soldadura

S-0

12-13. Soluciones a problemas de soldadura

Porosidad − pequeñas cavidades o huecos que resultan de espacios de gas en el metal de

soldadura.

Causas Posibles Acción Correctiva

Largo del arco muy largo. Reduzca el largo del arco.

Electrodo húmedo. Use un electrodo seco.

Pieza de trabajo sucio. Quite toda la grasa, aceite, humedad, óxido, pintura, recubrimientos, escoria, y suciedad de la super-

ficie a soldarse antes de comenzar a soldar.

Excesiva salpicadura − la salpicadura de partículas de metal derritidas que se enfrían al formar una

forma sólida cerca del cordón de soldadura.

Causas Posibles Acción Correctiva

Amperaje muy alto para el electrodo. Baje el amperaje o seleccione un electrodo más grande.

Largo del arco demasiado largo o el voltaje

muy alto.

Reduzca el largo del arco o el voltaje.

Fusión Incompleta − el metal de soldadura no se ha fundido completamente con el metal base

o con el cordón de soldadura que precedía.

Causas Posibles Acción Correctiva

Inversión de calor insuficiente. Incremente el amperaje. Seleccione un electrodo más grande e incremente el amperaje.

Técnica de soldar inapropiada.

Ponga el cordón tipo cordel en la ubicación apropiada sobre la unión durante la soldadura.

Ajuste el ángulo del trabajo o enanche la ranura para poder llegar hasta el fondo durante la sol-

dadura.

Momentariamente sostenga el arco en las paredes laterales de la ranura cuando use una técnica

de vaivén.

Mantenga el arco en el filo frontal del charco de soldadura.

Pieza de trabajo sucia. Quite toda la grasa, aceite, humedad, óxido, pintura, recubrimientos, escoria y suciedad de las

superficies de trabajo antes de soldar.

OM-237 711 Página 48

Buena penetraciónFalta de penetración

Falta de Penetración − una fusión poco profunda entre el metal de soldadura y el metal

base.

Causas Posibles Acción Correctiva

Preparación inapropriada de unión. Material demasiado grueso. La preparación de la unión y el diseño deben de darle acceso al

fondo de la ranura.

Técnica de soldar inapropiada. Mantenga el arco en el filo frontal del charco de soldadura.

Inversión de calor insuficiente.

Incremente el amperaje. Seleccione un electrodo más grande e incremente el amperaje.

Reduzca la velocidad de avance.

Penetración Excesiva Buena Penetración

Penetración Excesiva − el metal de soldadura está derritiéndose a través del metal base y se queda

colgado debajo de la pieza de soldadura.

Causas Posibles Acción Correctiva

Inversión de calor excesiva. Seleccione un amperaje más bajo. Use electrodos más pequeños.

Incremente y/o mantenga una velocidad de avance constante.

Agujereando la Pieza de Metal − el metal de soldadura se derrite completamente a través del me-

tal base resultando en huecos donde no queda ningún metal.

Causas Posibles Acción Correctiva

Inversión de calor excesiva. Seleccione un amperaje más bajo. Use electrodos más pequeños.

Incremente y/o mantenga una velocidad de avance constante.

Vaivén en el Cordón − el metal de soldadura no está paralelo y no cubre la unión formada por el

metal base.

Causas Posibles Acción Correctiva

Mal pulso. Use las dos manos. Practique la técnica.

El metal base de meuve

en la dirección del

cordón de soldadura

Distorsión − la contracción del metal de soldadura durante la soldadura que forza al metal base

a moverse.

Causas Posibles Acción Correctiva

Inversión de calor excesiva. Use un sostén para mantener el metal base en posición.

Haga sueldas de unión temporarias a lo largo de la unión antes de comenzar la operación de

soldadura.

Seleccione un amperaje más bajo para el electrodo.

Incremente la velocidad de avance.

Suelde en segmentos pequeños y permita que todo se enfríe entre las sueldas.

Apuntes

Efectivo 1 enero, 2009

(Equipo equipo con el número de serie que comienza con las letras “LK” o

más nuevo)

Esta garantía limitada reemplaza a todas las garantías previas de Miller y no es exclusiva con otras garantías ya

sea expresadas o supuestas.

GARANTÍA LIMITADA − Sujeta a los términos y condiciones de

abajo, la compañía MILLER Mfg. Co., Appleton, Wisconsin,

garantiza al primer comprador al por menor que el equipo de

MILLER nuevo vendido, después de la fecha efectiva de esta

garantía está libre de defectos en material y mano de obra al

momento que fue embarcado desde MILLER. ESTA GARANTÍA

EXPRESAMENTE TOMA EL LUGAR DE CUALQUIERA OTRA

GARANTÍA EXPRESADA O IMPLICADA, INCLUYENDO

GARANTÍAS DE MERCANTABILIDAD, Y CONVENIENCIA.

Dentro de los periodos de garantía que aparecen abajo, MILLER

reparará o reemplazará cualquier pieza o componente

garantizado que fallen debido a tales defectos en material o

mano de obra. MILLER debe de ser notificado por escrito dentro

de 30 días de que este defecto o falla aparezca, el cual será el

momento cuando MILLER dará instrucciones en el

procedimiento para hacer el reclamo de garantía que se debe

seguir.

MILLER aceptará los reclamos de garantía en equipo

garantizado que aparece abajo en el evento que tal falla esté

dentro del periodo de garantía. El período de garantía comienza

la fecha que el equipo ha sido entregado al comprador al por

menor, o un año después de mandar el equipo a un distribuidor

en América del Norte o dieciocho meses después de mandar el

equipo a un distribuidor internacional.

1. 5 años piezas − 3 años mano de obra

* Rectificadores principales de potencia originales

solamente incluirá SCR’s, diodos y los módulos

rectificadores discretos.

2. 3 años piezas − y mano de obra

* Fuentes de poder transformador/rectificador

* Fuentes de poder para cortar por plasma

* Controladores de proceso

* Alimentadores (devanadores) de alambre

automáticos y semiautomáticos

* Fuentes de poder inversoras (a no ser que se lo

indique de otra manera)

* Sistemas enfriados por agua (integrado)

* Intellitig

* Generadores de soldadura impulsados a motor

(NÓTESE: los motores son garantizados

separadamente por el fabricante del motor).

3. 1 año, piezas y mano de obra a no ser que se especifique

* Antorchas impulsadas a motor (c/excepción del

Spoolguns)

* Posicionadores y controladores

* Dispositivos automáticos de movimiento

* Controles de pie RFCS

* Fuentes de poder IHPS, enfriadores, y los

controladores/registrars electrónicas

* Sistemas enfriados por agua (non−integrado)

* Calibradores y reguladores de flujo (sin mano de

obra)

* Unidades de alta frecuencia

* Resistencias

* Soldadoras de punto

* Bancos de carga

* Extractores de humo

* Fuentes de poder de soldar por arco espigas y las

antorchas para espigas

* Rejillas

* Remolques/carros de ruedas

* Antorchas de cortar por Plasma (con la excepción

de los modelos APT y SAF)

* Opciones de campo

(NÓTESE: Opciones de campo está cubiertas por la

garantía True Blue por el período de tiempo que

quede de garantía en el equipo en los cuales estén

instalados, o por un periodo de 1 año, cualquiera

fuera el más largo).

* Antorches MIG de Bernard (sin mano de obra)

* Antorches TIG de WeldCraft (sin mano de obra)

* Conjunto de alimentación del alambre para

sumergido

4. 6 meses − baterías

5. 90 Días piezas − Spoolmate 185

* Antorchas MIG y antorchas para arco sumergido

* Bobinas y cobijas para calentar, cables, y

controladores que no son electronicas para

inducción

* Antorchas de cortar por Plasma APT y SAF

* Controles remotos

* Juegos de accesorios

* Piezas de reemplazo (sin mano de obra)

* Spoolmate Spoolguns

* Cubiertas de lone

La garantía True Blue de MILLER no aplicará a:

1. Componentes consumibles; tales como tubos de

contacto, boquillas de cortar, contactores,

relevadores, escobillas, anillos colectores o partes que

se gastan bajo uso normal. (Excepción: escobillas,

anillos colectores y relevadores están cubiertos en los

modelos Bobcat, Trailblazer, y Legend.)

2. Artículos entregados por MILLER pero fabricados por

otros, como motores u otros accesorios. Estos artículos

están cubiertos por la garantía del fabricante, si alguna

existe.

3 Equipo que ha sido modificado por cualquier persona que

no sea MILLER o equipo que ha sido instalado

inapropiadamente, mal usado u operado inapropiadamente

basado en los estándares de la industria, o equipo que no

ha tenido mantenimiento razonable y necesario, o equipo

que ha sido usado para una operación fuera de las

especificaciones del equipo.

LOS PRODUCTOS DE MILLER ESTÁN DISEÑADOS Y

DIRIGIDOS PARA LA COMPRA Y USO DE USUARIOS

COMERCIALES/INDUSTRIALES Y PERSONAS

ENTRENADAS Y CON EXPERIENCIA EN EL USO Y

MANTENIMIENTO DE EQUIPO DE SOLDADURA.

En el caso de que haya un reclamo de garantía cubierto por esta

garantía, los remedios deben de ser, bajo la opción de MILLER

(1) reparación, o (2) reemplazo o cuando autorizado por MILLER

por escrito en casos apropiados, (3) el costo de reparación y

reemplazo razonable autorizado por una estación de servicio de

MILLER o (4) pago o un crédito por el costo de compra (menos

una depreciación razonable basado en el uso actual) una vez

que la mercadería sea devuelta al riesgo y costo del usuario. La

opción de MILLER de reparar o reemplazar será F.O.B. en la

fábrica en Appleton, Wisconsin o F.O.B. en la facilidad de

servicio autorizado por MILLER y determinada por MILLER. Por

lo tanto, no habrá compensación ni devolución de los costos de

transporte de cualquier tipo.

DE ACUERDO AL MÁXIMO QUE PERMITE LA LEY, LOS

REMEDIOS QUE APARECEN AQUÍ SON LOS ÚNICOS Y

EXCLUSIVOS REMEDIOS, Y EN NINGÚN EVENTO MILLER

SERÁ RESPONSABLE POR DAÑOS DIRECTOS,

INDIRECTOS, ESPECIALES, INCIDENTALES O DE

CONSECUENCIA (INCLUYENDO LA PÉRDIDA DE

GANANCIA) YA SEA BASADO EN CONTRATO, ENTUERTO O

CUALQUIERA OTRA TEORÍA LEGAL.

CUALQUIER GARANTÍA EXPRESADA QUE NO APARECE

AQUÍ Y CUALQUIER GARANTÍA IMPLICADA, GARANTÍA O

REPRESENTACIÓN DE RENDIMIENTO, Y CUALQUIER

REMEDIO POR HABER ROTO EL CONTRATO, ENTUERTO O

CUALQUIER OTRA TEORÍA LEGAL, LA CUAL, QUE NO

FUERA POR ESTA PROVISIÓN, PUDIERAN APARECER POR

IMPLICACIÓN, OPERACIÓN DE LA LEY. COSTUMBRE DE

COMERCIO O EN EL CURSO DE HACER UN ARREGLO,

INCLUYENDO CUALQUIER GARANTÍA IMPLICADA DE

COMERCIALIZACIÓN, O APTITUD PARA UN PROPÓSITO

PARTICULAR CON RESPECTO A CUALQUIER Y TODO EL

EQUIPO QUE ENTREGA MILLER, ES EXCLUIDA Y NEGADA

POR MILLER.

Algunos estados en Estados Unidos, no permiten imitaciones en

cuan largo una garantía implicada dure, o la exclusión de daños

incidentales, indirectos, especiales o consecuentes, de manera

que la limitación de arriba o exclusión, es posible que no aplique

a usted. Esta garantía da derechos legales específicos, y otros

derechos pueden estar disponibles, pero varían de estado a

estado.

En Canadá, la legislación de algunas provincias permite que

hayan ciertas garantías adicionales o remedios que no han sido

indicados aquí y al punto de no poder ser descartados, es

posible que las limitaciones y exclusiones que aparecen arriba,

no apliquen. Esta garantía limitada da derechos legales

específicos pero otros derechos pueden estar disponibles y

estos pueden variar de provincia a provincia.

La garantía original está escrita en términos legales en inglés.

En caso de cualquier reclamo o mala interpretación, el

significado de las palabras en inglés, es el que rige.

¿Preguntas sobre la

garantía?

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Canada solamente)

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Miller Electric Mfg. Co.

An Illinois Tool Works Company

1635 West Spencer Street

Appleton, WI 54914 USA

International Headquarters−USA

USA Phone: 920-735-4505 Auto-attended

USA & Canada FAX: 920-735-4134

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Por ayuda en registrar o arreglar una queja,

comuníquese con su Distribuidor y/o el De-

partamento de Transporte del Fabricante del

equipo.

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Poner una queja por pérdida o daño duran-

te el embarque.

Miller WILDCAT 200 El manual del propietario

Marca: Miller

Modelo: WILDCAT 200

Categoría: Sistema de soldadura

Tipo: El manual del propietario

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Miller WILDCAT 200 El manual del propietario

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