Danfoss REG-SA and REG-SB 10-65 - 65bar (942 psi) Guía de instalación
- Tipo
- Guía de instalación
© Danfoss A/S (MWA), 2015-01 DKRCI.PI.KM1.B4.ML / 520H6446 1
Installation guide
Hand operated regulating valves
REG-SA, REG-SB 65 bar (942 psi)
148R9558
148R9558
Max. Nm
Nm máx.
最大Nm
Maks. (Nm)
Макс.
момент
затяжки, Нм
Max. LB-feet
lb-ft máx.
Max. Lb-piedi
最大LB-英尺
Maks. (lbf x ft)
Макс.момент
затяжки,
фунт/фут
DN 15-20 21 15
DN 25-50 44 32
DN 65 74 54
Installation / Instalación / Installazione / Instalação / 安装 / Montaż / Монтаж
Max. Nm
Nm máx.
最大Nm
Maks. (Nm)
Макс.
момент
затяжки, Нм
Max. LB-feet
lb-ft máx.
Max. Lb-piedi
最大LB-英尺
Maks. (lbf x ft)
Макс.момент
затяжки,
фунт/фут
DN 10 80 59
Danfoss
M148B0028_1
1
2
3
4
4a
5
2 DKRCI.PI.KM1.B4.ML / 520H6446 © Danfoss A/S (MWA), 2015-01
Maintenance / Mantenimiento / Manutenzione / Manutenção / 维护 / Serwis / Техническое обслуживание
Danfoss
M148B0025_
1
Nm
Нм
LB-feet, Lb-piedi, LB-英尺,
lbf x ft, фунт/фут
DN 10 30 22
DN 15-20 50 37
DN 25-40 75 55
DN 50-65 95 70
Danfoss
M148B0026_1
A
D
Danfoss
M148B0031_1
Danf
oss
M148G0018_
1
Ensure tight screw connection.
Stellen Sie sicher, dass die Schraubenverbindung dicht ist.
Assurez-vous que les vis sont bien serrées.
Garantizar el correcto apriete de las conexiones roscadas.
Assicurarsi che le viti siano ben serrate.
Certique-se de que a conexão a parafuso está rme.
确保螺丝接口紧密.
Upewnić się, że wkręty są dokładnie dokręcone.
Обеспечьте плотное винтовое соединение.
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ENGLISH
Installation
Refrigerants
Applicable to all common non-ammable
refrigerants and all non-corrosive gases/
liquids.
Can be used in chemical and petro-
chemical applications.
The valve is only recommended for use
in closed circuits. For further information
please contact Danfoss.
Temperature range
–60/+150°C (–76/+302°F)
Max. working pressure
The valves are designed for a max. working
pressure of 65 bar (942 psi).
Installation
The valve must be installed with the
spindle vertically upwards or in horizontal
position (g. 1). Valves should be opened
by hand. The valve is designed to withstand
a high internal pressure. However, the
piping system should be designed to avoid
liquid traps and reduce the risk of hydraulic
pressure caused by thermal expansion.
Please ensure that the valve is protected
from pressure transients like “liquid
hammer” in the system.
Recommended ow direction
Direct the ow towards the cone as
indicated by the arrow placed on the valve
housing (g. 2). The force used to open and
close the valve must not exceed the force
of an ordinary handwheel.
Welding
Remove the bonnet before welding (g.
3) to prevent damage to the O-rings in the
packing gland and between the valve body
and bonnet, as well as the teon gasket in
the valve seat. Only materials and welding
methods, compatible with the valve
housing material, must be applied to the
valve housing. Clean the valve internally
to remove welding debris at completion
of welding and before the valve is
reassembled.
Avoid welding debris and dirt in the
threads of the housing and the bonnet.
Removing the bonnet can be omitted
provided that:
The temperature in the area between the
valve body and bonnet during welding
does not exceed +150°C/+302°F. This
temperature depends on the welding
method as well as on any cooling of the
valve body during the welding itself.
(Cooling can be ensured by, for example,
wrapping a wet cloth around the valve
body.) Make sure that no dirt, welding
debris etc. get into the valve during the
welding procedure.
Be careful not to damage the teon cone
ring.
The valve housing must be free from
stresses (external loads) after installation.
Do not mount REG valves in systems where
the outlet side of the valve is open to
atmosphere. The outlet side of the valve
must always be connected to the system
or properly capped o, for example with a
welded-on end plate.
Assembly
Remove welding debris and any dirt from
pipes and valve body before assembly.
Check that the cone has been fully screwed
back towards the bonnet before it is
repositioned in the valve body (REG DN
50-65) (g. 4).
Tightening
Tighten the bonnet with a torque wrench,
to the values listed in the table (g. 4).
Colours and identication
The REG valves are painted with a red
primer in the factory. Precise identication
of the valve is made via the yellow ID ring
at the top of the bonnet, as well as by the
stamping on the valve body. The external
surface of the valve housing must be
protected against corrosion with a suitable
protective coating after installation and
assembly.
Protection of the ID ring when repainting
the valve is recommended.
Maintenance
Packing gland
When performing service and
maintenance, replace the complete
packing gland only, which is available as a
spare part. As a general rule, the packing
gland must not be removed if there is
internal pressure in the valve. However, if
the following precautionary measures are
taken, the packing gland can be removed
with the valve still under pressure:
Backseating (g. 5)
To backseat the valve, turn the spindle
counter-clockwise until the valve is fully
open.
Pressure equalization (g. 6)
In some cases, pressure forms behind the
packing gland. Hence a handwheel or
similar should be fastened on top of the
spindle while the pressure is equalized.
The pressure can be equalized by slowly
screwing out the gland.
Removal of packing gland (g. 7)
The packing gland can now be removed.
Dismantling the valve
Do not remove the bonnet while the valve
is still under pressure.
- Check that the O-ring (g. 9, pos. A) has
not been damaged.
- Check that the spindle is free of scratches
and impact marks.
- If the teon cone ring has been
damaged, the whole cone assembly
must be replaced.
- DN 10-40: Unscrew the adapter (g. 11,
pos. A) to be able to change the cone.
Replacement of the cone (g. 10)
Unscrew the cone screw (pos. B) with an
Allen key. (An Allen key is included in the
Danfoss Industrial Refrigeration gasket set).
REG 15-40 ......................................... 2.0 mm A/F
REG 50-65 ......................................... 2.5 mm A/F
Remove the balls (pos. C).
Number of balls in g. 10, pos. C:
REG 15-20 ................................................... 10 pcs.
REG 25-65 ................................................... 14 pcs.
The cone can now be removed. Place the
new cone on the spindle and remember to
place the disk spring (pos. D) between the
spindle and the cone. Compress the disk
spring and replace the balls (pos. C).
Ret the cone screw in again using Loctite
No. 648. to ensure that the screw is
properly fastened.
Assembly
Remove any dirt from the body before the
valve is assembled. Check that the cone
has been screwed back towards the bonnet
before it is replaced in the valve body (g. 4).
Note:
For REG SA/SB sizes DN 10-40 it is
important to ensure that the lower
and upper part of the insert is tightly
screwed together (g. 12) and that this
screw connection is kept tight during
repositioning of the cone in the housing.
Tightening
Tighten the bonnet with a torque wrench,
to the values indicated in the table (g. 4).
Tighten the packing gland with a torque
wrench, to the values indicated in the table
(g. 8).
Use only original Danfoss parts, including
packing glands, O-rings and gaskets for
replacement. Materials of new parts are
certied for the relevant refrigerant.
In cases of doubt, please contact your local
Danfoss sales oce.
4 DKRCI.PI.KM1.B4.ML / 520H6446 © Danfoss A/S (MWA), 2015-01
DEUTSCH
Installation
Kältemittel
Anwendbar für alle herkömmlichen, nicht
entammbaren Kältemittel, einschließlich
R717 und nicht korrodierende Gase/
Flüssigkeiten, sofern die Dichtungsmaterialien
geeignet sind.
Entammbare Kohlenwasserstoe werden
nicht empfohlen. Das Ventil wird nur für
den Einsatz in geschlossenen Kreisläufen
empfohlen.
Für weitere Informationen wenden Sie sich
bitte an Danfoss.
Temperaturbereich
-10/+150°C
Druckbereich
Die Ventile sind für einen max. Betriebsdruck
von
65 bar g
ausgelegt.
Installation
Das Ventil ist mit der Spindel vertikal nach
oben oder in waagerechter Position zu
montieren (Abb. 1). Ventile sollten mit der
Hand laut Hinweisen auf dem Datenblatt
geönet werden. Das Ventil ist für sehr hohe
Innendrücke dimensioniert. Jedoch ist bei
der Auslegung des Rohrsystems darauf
zu achten, dass Kältemitteleinschlüsse
vermieden werden, und dass das Risiko von
durch thermische Expansion verursachtem
hydraulischem Druck reduziert wird. Es
ist sicherzustellen, dass das Ventil gegen
Druckschwingungen in der Anlage, wie
“Flüssigkeitsschläge”, geschützt ist.
Empfohlene Durchussrichtung
Der Durchuss ist zum Kegel hin in Richtung
des Pfeils auf dem Ventilgehäuse (Abb. 2)
zu leiten. Die zum Önen und Schließen
des Ventils aufgewendete Kraft darf die
Kraft eines gewöhnlichen Handrads nicht
überschreiten.
Anschweißenden
Der Ventildeckel sollte vor dem Schweißen
entfernt werden (Abb. 3), um einer
Beschädigung der O-Ringe in der Stopf-
buchse und zwischen dem Ventilgehäuse und
dem Ventildeckel sowie der Teondichtung
im Ventilsitz vorzubeugen.
Es dürfen nur mit dem Werksto des
Ventilgehäuses verträgliche Materialien und
Schweißmethoden beim Anschweißen am
Ventilgehäuse benutzt werden. Das Ventil
ist nach Beendigung des Schweißvorgangs
und vor dem erneuten Zusammenbau von
Schweißrückständen im Inneren zu reinigen.
Schweißrückstände und Schmutz in
den Gewinden des Gehäuses und des
Ventildeckels sind zu vermeiden.
Vom Ausbau des Ventildeckels kann
abgesehen werden, wenn:
die Temperatur im Bereich zwischen
Ventilgehäuse und Ventildeckel während
des Schweißens nicht +150°C/+302°F
übersteigt. Diese Temperatur hängt
vom Schweißverfahren und etwaiger
Kühlung des Ventilgehäuses während des
Schweißens ab. (Kühlung lässt sich z.B. durch
Umwickeln des Ventilgehäuses mit einem
nassen Tuch gewährleisten.) Während des
Schweißvorgangs ist das Eindringen von
Schmutz, Schweißrückständen etc. in das
Ventil zu verhindern.
Dabei ist darauf achten, dass der Teonring
am Kegel nicht beschädigt wird.
Das Ventilgehäuse muss nach der Installation
frei von Belastungen (externen Spannungen)
sein.
REG-Ventile dürfen nicht in Anlagen
eingebaut werden, in denen die
Ausgangsseite des Ventils zur Atmosphäre
oen ist. Die Ausgangsseite des Ventils muss
immer an die Anlage angeschlossen oder
korrekt verschlossen sein, beispielsweise mit
einem aufgeschweißten Enddeckel.
Zusammenbau
Vor dem Zusammenbausind alle
Schweißrückstände und eventueller Schmutz
von Rohren und Ventilgehäuse zu entfernen.
Der Kegel völlig muss völlig gegen den
Ventildeckel geschraubt sein, bevor der
Einbau in das Ventilgehäuse erfolgt (REG DN
50-65) (Abb. 4).
Festspannen
Den Ventildeckel mit einem
Drehmomentschlüssel festspannen, für
diesbezügliche Werte siehe Tabelle (Abb. 4).
Farben und Kennzeichnung
Die REG-Ventile werden in der Fabrik mit
einem roten Grundanstrich versehen. Eine
genaue Kennzeichnung des Ventils erfolgt auf
dem gelben ID-Ring oben am Ventildeckel
und ist auch in das Ventilgehäuse
eingeschlagen. Die Außenoberäche des
Ventilgehäuses ist mit einer passenden
Schutzschicht nach Installation und
Zusammenbau gegen Korrosion zu schützen.
Beim erneuten Anstreichen des Ventils ist der
ID-Ring zum Schutz abzudecken.
Wartung
Stopfbuchse
Bei Service- und Wartungsarbeiten ist
immer nur die komplette Stopfbuchse
auszutauschen, die als Ersatzteil erhältlich
ist. Prinzipiell darf die Stopfbuchse nur
bei drucklosem Ventil entfernt werden.
Unter Berücksichtigung folgender
Vorsichtsmaßnahmen kann die Stopfbuchse
jedoch aus von einem unter druckstehenden
Ventil entfernt werden:
Rücksitzdichtung (Abb. 5)
Zur Aktivierung der Rücksitzdichtung
des Ventils, ist die Spindel gegen den
Uhrzeigersinn zu drehen, bis das Ventil völlig
oen ist.
Druckausgleich (Abb. 6)
Unter Umständen bildet sich hinter der
Stopfbuchse Druck. Deswegen sollte,
während der Druck ausgeglichen wird, am
Spindelkopf ein Handrad oder Ähnliches
befestigt sein. Der Druck lässt sich dann durch
langsames Herausdrehen der Stopfbuchse
ausgleichen.
Ausbau der Stopfbuchse (Abb. 7)
Die Stopfbuchse kann jetzt entfernt werden.
Ausbau des Ventils
Den Ventildeckel nicht entfernen, solange das
Ventil unter Druck steht.
- Kontrollieren, dass der O-Ring (Abb. 9, Pos.
A) nicht beschädigt ist.
- Kontrollieren, dass die Spindel frei von
Riefen und Schlagkerben ist.
- Ist der Teonring am Kegel beschädigt, ist
die gesamte Kegeleinheit auszutauschen.
- DN 10-40: Adapter (Abb. 11 Pos. A) lösen
um die Stopfbuchse demontieren zu
können.
Austausch des Kegels (Abb. 10)
Die Kegelschraube (Pos. B) mit einem
Sechskantstiftschlüssel lösen.
REG 15-40 ........................ 2,0 mm Schlüsselweite
REG 50-65 ........................ 2,5 mm Schlüsselweite
(Ein Sechskantstiftschlüssel ist im Dichtungs-
satz von Danfoss Industrial Refrigeration
eingeschlossen).
Die Kugeln (Pos. C) entfernen.
Anzahl Kugeln in Abb. 10, Pos. C:
REG 15-20 .......................................................10 Stck.
REG 25-65 .......................................................14 Stck.
Anschließend lässt sich der Kegel ausbauen.
Den neuen Kegel auf der Spindel platzieren,
hierbei die Montage der Federscheibe (Pos. D)
zwischen Spindel und Konus nicht vergessen.
Die Kugeln unter Spannung der Federscheibe
wieder anbringen (Pos. C). Die Kegelschraube
wieder montieren und mit Loctite No. 648 fest
angespannt sichern.
Zusammenbau
Vor dem Zusammenbau ist jeglicher Schmutz
aus dem Ventilkörper zu entfernen. Bevor der
Konus in den Ventilkörper eingesetzt wird ist
sicherzustellen, daß der Kegel völlig gegen den
Ventildeckel geschraubt ist (Abb. 4).
Achtung:
Für REG SA/SB DN 10-40 ist es wichtig
sicher zu stellen, daß das obere
und untere Teil des Einsatzes fest
zusammengeschraubt ist (Abb.12) und das
die Schraubverbindungen beim Einsetzen
fest verbunden bleiben.
Festspannen
Den Ventildeckel mit einem Drehmoment-
schlüssel festspannen, für diesbezügliche
Werte siehe Tabelle (Abb. 4).
Die Stopfbuchse mit einem Drehmoment-
schlüssel festspannen, für diesbezügliche
Werte siehe Tabelle (Abb. 8).
Zum Austausch nur Originalteile von Danfoss,
einschließlich Stopfbuchsen, O-Ringe und
Dichtungen, verwenden. Die Werkstoe von
Neuteilen sind für das betreende Kältemittel
zertiziert.
Im Zweifelsfall nehmen Sie bitte Kontakt mit
Danfoss Kontakt auf.
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FRANÇAIS
Installation
Fluides frigorigènes
Utilisables avec tous les uides frigorigènes
ininammables courants et les gaz et liquides
non
corrosifs.
Peuvent être utilisées dans l'industrie chimique
et pétrochimique.
L’utilisation du régleur est uniquement
conseillée dans les circuits fermés.
Pour plus d'informations, contactez Danfoss.
Plage de températures
-10/+150°C
Pression de service max.
Les régleurs sont conçus pour une pression
de service maximale de 65 bar g.
Installation
Installez le régleur de sorte que la tige se
trouve en position verticale ou horizontale
(g.1). Les régleurs doivent être ouverts
manuellement. Le régleur est conçu pour
résister à une
pression interne élevée. Toutefois,
il convient de concevoir le circuit de façon à
éviter
les pièges à liquide et réduire les risques
de formation d’une
pression hydraulique sous
l’eet de la dilatation thermique. Veillez à ce que
le régleur soit protégé des variations de pression
au sein du circuit comme les «coups de bélier».
Sens du débit
Dirigez le débit vers le cône tel qu’indiqué par
la èche sur le corps de la vanne (g.2). La force
utilisée pour ouvrir ou fermer
la vanne ne doit
pas excéder celle exercée par le volant.
Soudure
Retirez le capuchon avant de souder (g.3),
an de ne pas endommager les joints
toriques
du presse étoupe, et entre le corps du régleur
et le capuchon, ainsi que le joint d’étanchéité
en téon du siège du régleur. Veillez à n’utiliser
que des matériaux et des méthodes de soudure
compatibles avec le matériau du corps du
régleur
pour eectuer des soudures sur ce
dernier. Nettoyez l’intérieur du régleur pour
évacuer les résidus de soudure une fois le
soudage
terminé, avant de procéder au
remontage du régleur.
Évitez que des résidus de soudure et des
impuretés
ne pénètrent dans les lets du
corps et du capuchon.
Il est possible de ne pas retirer le capuchon
sous
réserve que :
La température dans la zone située entre le
corps du régleur et le capuchon n’excède pas
+150°C lors du soudage. Cette température
dépend de la méthode de soudage et du
refroidissement éventuel du corps du régleur
pendant le soudage proprement dit.
Le refroidissement peut être assuré, par exemple,
en enroulant un chion humide autour du corps
du régleur. Veillez à ce qu’aucune impureté ou
débris de soudure etc., ne pénètre dans le
régleur
durant le soudage.
Veillez à ne pas endommager la bague en
téon du cône.
Le corps du régleur doit être exempt de
contraintes (pressions externes) après
l’installation.
Les robinets régleurs REG ne doivent pas être
montés dans des systèmes où la sortie de la
vanne est ouverte à l’atmosphère. Le côté
sortie du régleur doit toujours être raccordé
au système ou correctement ouvert, par exemple
à l’aide d’un embout soudé.
Montage
Retirez les résidus de soudure et les impuretés
des conduites et du corps du régleur avant de
procéder au montage. Vériez que le cône a été
entièrement revissé à l’arrière du capuchon avant
de le replacer dans le corps de la vanne
(REG DN
50-65) (g. 4).
Serrage
Serrez le capuchon à l’aide d’une clé
dynamométrique, conformément aux
valeurs indiquées dans le tableau (g.4).
Couleurs et identication
Les robinets régleurs REG sont recouverts en
usine d’une couche de peinture primaire rouge.
Le robinet peut être précisément identié à
l’aide de la bague d’identication jaune, située
au sommet du capuchon, ainsi que par un
estampillage sur le corps du régleur. La surface
extérieure du corps du régleur doit être protégée
de la corrosion à l’aide d’un revêtement adéquat
appliqué après l’installation et le montage.
Il est recommandé de protéger la plaque
signalétique lors de l’application de la peinture
sur la vanne.
Maintenance
Presse-étoupe
Lors des opérations de service et de
maintenance, remplacez uniquement le
presse-étoupe complet, disponible en pièce
détachée. En règle générale, le presse-étoupe
ne doit
pas être retiré lorsque le régleur est
sous
pression. Toutefois, si les mesures de précaution
suivantes sont prises, il est possible de remplacer
le presse-étoupe pendant que le régleur est
sous pression :
Contre-siège (g.5)
Pour ouvrir le régleur, eectuez une rotation
de la tige dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre jusqu’à ouverture complète
du régleur.
Égalisation de la pression (g.6)
Dans certains cas, une pression se forme
derrière le presse-étoupe. C’est pourquoi
un volant de manœuvre ou un dispositif
similaire (pos. A) doit être xé au sommet
de la tige pendant l’égalisation de la pression.
La pression peut être égalisée en dévissant
progressivement le presse-étoupe.
Dépose du presse-étoupe (g.7)
Le presse-étoupe peut maintenant être retiré.
Démontage du régleur
Ne jamais retirer le capuchon si le régleur est
encore
sous pression.
- Vériez que le joint torique (g.9, pos. A)
n'a pas été endommagé.
- Vériez que la tige est exempte de rayures
et de traces d’impacts.
- Si la bague du cône en téon a été
endommagée, remplacez le cône entier.
- DN10-40: Dévissez l’adaptateur (g.11,
pos. A) an de pouvoir changer le cône.
Remplacement du cône (g.10)
Dévissez la vis du cône (pos. B) à l’aide d’une
clé Allen. Une clé Allen est incluse dans le jeu
de joints fourni Danfoss.
REG 15-40 .............................................. 2,0mm A/F
REG 50-65 .............................................. 2,5mm A/F
Retirez les billes (pos. C).
Nombre de billes sur la g.10, pos. C:
REG 15-20 ........................................................ 10pcs.
REG 25-65 ........................................................ 14pcs.
Le cône peut maintenant être retiré. Positionnez
le cône neuf sur la tige et veillez à placer le
ressort circulaire (pos. D) entre la
tige et le cône.
Comprimez le ressort circulaire
et replacez les
billes (pos. C).
Remettez la vis du cône en utilisant le produit
Loctite n°648 pour garantir une xation
appropriée de la vis.
Montage
Avant le montage, retirez si besoin les impuretés
du corps du régleur. Vériez que le cône a été
vissé à l’arrière du capuchon avant de le replacer
dans le corps du régleur (g.4).
Remarque:
dans le cas des vannes REGSA/SB, tailles
DN10-40, il est important de vous assurer
que les parties inférieure et supérieure de
l’insert sont correctement vissées
ensemble (g.12) et que leur raccord est
fermement maintenu lors du
repositionnement du cône dans le corps.
Serrage
Serrez le capuchon à l’aide d’une clé
dynamométrique, conformément aux
valeurs indiquées dans le tableau (g.4).
Serrez le presse-étoupe à l’aide d’une clé
dynamométrique, conformément aux
valeurs indiquées dans le tableau (g.8).
N’utilisez que des composants Danfoss
d’origine,
en particulier pour tout remplacement
du presse-étoupe ou des joints toriques et des
joints d’étanchéité. Les matériaux des nouveaux
composants sont homologués pour le uide
frigorigène utilisé.
En cas de doute, veuillez prendre contact avec
Danfoss.
6 DKRCI.PI.KM1.B4.ML / 520H6446 © Danfoss A/S (MWA), 2015-01
ESPAÑOL
Instalación
Refrigerantes
Aptas para todos los refrigerantes no inamables
convencionales y todos los gases y líquidos
no corrosivos.
Pueden utilizarse en aplicaciones pertenecientes
a los sectores químico y petroquímico.
Se recomienda limitar el uso de estas válvulas
a circuitos cerrados. Si desea obtener más
información, póngase en contacto con Danfoss.
Rango de temperatura
De –10 a +150 °C (de 14 a +302 °F).
Presión de trabajo máxima
Estas válvulas están diseñadas para soportar una
presión de trabajo máxima de 65 bar (942 psig).
Instalación
La válvula debe instalarse de forma que el eje
quede en posición vertical y orientado hacia
arriba o en posición horizontal (consulte la g. 1).
Las válvulas deben abrirse manualmente. Son
válvulas diseñadas para soportar una presión
interna elevada. Sin embargo, el sistema de
tuberías debe diseñarse de tal forma que se
eviten las acumulaciones de líquido y se
reduzca el riesgo asociado a la presión
hidráulica generada por la expansión térmica.
Asegúrese de que la válvula se encuentre
protegida frente a los fenómenos transitorios
asociados a la presión que puedan producirse
en el sistema (por ejemplo, el fenómeno
conocido como “golpe de ariete”).
Sentido de ujo recomendado
El caudal debe dirigirse hacia el cono, de acuerdo
con el sentido indicado por la echa situada
en la carcasa de la válvula (consulte la g. 2).
La fuerza aplicada para abrir y cerrar la válvula
no debe ser mayor que la que pueda ejercerse
utilizando un volante convencional.
Soldadura
El casquillo debe desmontarse antes de realizar
la soldadura (consulte la g. 3) con el n de evitar
que se produzcan daños en las juntas tóricas
del prensaestopas y en la junta situada entre
el cuerpo y el casquillo de la válvula, así como
en la junta de teón del asiento de la válvula.
Los materiales y métodos de soldadura aplicados
a la carcasa de la válvula deben ser compatibles
con el material de la carcasa. La válvula debe
someterse a una limpieza interna para eliminar
los restos de materiales de soldadura tras
nalizar esta y antes de proceder a montar
la válvula de nuevo.
No deben quedar restos de materiales de
soldadura
ni suciedad en las roscas de la carcasa
y el casquillo.
Únicamente puede dejarse el casquillo
colocado si:
La temperatura de la zona situada entre el
cuerpo y el casquillo de la válvula no supera
los +150 °C (+302 °F) durante la soldadura.
Dicha temperatura depende del método de
soldadura empleado, así como de la refrigeración
que pueda aplicarse al cuerpo de la válvula
durante la realización de la soldadura. Por
ejemplo, podría refrigerarse envolviendo el
cuerpo de la válvula con un paño húmedo.
Durante las operaciones de soldadura, asegúrese
de que no se introduzcan
en la válvula suciedad,
restos de materiales de soldadura, etc.
Adopte las precauciones oportunas para evitar
que
se produzcan daños en el anillo de teón
del cono.
La carcasa de la válvula no debe verse sometida
a tensiones (cargas externas) tras su instalación.
Las válvulas REG no deben montarse en
sistemas en los que el lado de salida de las
mismas quede
abierto a la atmósfera. El lado de
salida de la válvula
siempre debe conectarse al
sistema o quedar correctamente cerrado (por
ejemplo, soldando una placa).
Montaje
Elimine los restos de materiales de soldadura
y la suciedad de las tuberías y el cuerpo de la
válvula antes de proceder a su montaje.
Compruebe que el cono se encuentre
completamente enroscado en el casquillo
antes de volver a acoplarlo al cuerpo de la
válvula (REG DN 50-65) (consulte la g. 4).
Apriete
Apriete el casquillo empleando una llave
dinamométrica y aplicando los valores de par
de apriete especicados en la tabla (consulte
la g. 4).
Colores e identicación
Las válvulas REG reciben una imprimación
de color rojo durante su fabricación. La
identicación
precisa de dichas válvulas se lleva
a cabo por medio
de un anillo característico de
color amarillo situado
en la parte superior del
casquillo, así como de la
estampación del
cuerpo de las válvulas. La supercie externa de la
carcasa de las válvulas debe protegerse
frente a
la corrosión aplicando un recubrimiento
protector adecuado tras su instalación y montaje.
Se recomienda proteger el anillo de identicación
antes de pintar la válvula.
Mantenimiento
Prensaestopas
Sólo es preciso sustituir el conjunto del
prensaestopas como parte de las operaciones
de servicio y mantenimiento; este elemento
se encuentra disponible como pieza de repuesto.
Como norma general, el prensaestopas no
debe
desmontarse si el interior de la válvula se
encuentra
presurizado. No obstante, si se
adoptan las precauciones siguientes, el
prensaestopas puede desmontarse aunque la
válvula se encuentre presurizada.
Sellado interno (consulte la g. 5)
Para sellar internamente la válvula, gire el eje en
sentido antihorario hasta que la válvula quede
completamente abierta.
Igualación de presión (consulte la g. 6)
En algunos casos, puede producirse una
acumulación
de presión tras el prensaestopas.
Debido a ello, debe acoplarse un volante u
otro
elemento similar a la parte superior del eje
mientras
la presión se iguala. La presión puede
igualarse desenroscando lentamente el
prensaestopas.
Desmontaje del prensaestopas (consulte
la g. 7)
Una vez llevados a cabo los pasos anteriores,
puede desmontarse el prensaestopas.
Desensamblaje de la válvula
No desmonte el casquillo mientras la válvula se
encuentre presurizada.
- Compruebe que la junta tórica (consulte la
g. 9, pos. A) no presente daños.
- Compruebe que el eje no presente arañazos
ni
marcas de golpes por impacto.
- Si el anillo de teón del cono ha sufrido daños,
deberá sustituir el conjunto del cono.
- DN 10-40: desatornille el adaptador (consulte
la g. 11, pos. A) para poder sustituir el cono.
Sustitución del cono (consulte la g. 10)
Desenrosque el tornillo del cono (pos. B)
utilizando una
llave Allen. Nota: el juego de
juntas de la división
de Refrigeración Industrial
de Danfoss incluye una llave Allen.
REG 15-40 .............................................. 2,0 mm A/F
REG 50-65 .............................................. 2,5 mm A/F
Desmonte las bolas (pos. C).
Número de bolas (consulte la g. 10, pos. C):
REG 15-20 ........................................................10 uds.
REG 25-65 ........................................................14 uds.
A continuación podrá desmontar el cono.
Coloque el cono nuevo en el eje y sitúe el
muelle del disco (pos. D) entre el eje y el cono.
Comprima el muelle del disco y vuelva a
colocar las bolas en su posición (pos. C).
Monte el tornillo del cono utilizando el producto
Loctite 648 para garantizar que dicho tornillo
quede correctamente sujeto.
Montaje
Elimine la suciedad que pueda existir en el
cuerpo de la válvula antes de volver a montar
esta. Compruebe que el cono se encuentre
enroscado
en el casquillo antes de volver a
acoplarlo al cuerpo
de la válvula (consulte la
g. 4).
Nota:
Para válvulas REG SA/SB de tamaños DN
10-40, es importante garantizar que las
partes inferior y superior del módulo
queden bien sujetas al enroscarlas
(consulte la g. 12) y que la conexión
roscada se mantenga apretada al volver a
instalar el cono en la carcasa.
Apriete
Apriete el casquillo empleando una llave
dinamométrica y aplicando los valores de par
de
apriete especicados en la tabla (consulte la
g. 4).
Apriete el prensaestopas empleando
una llave dinamométrica y aplicando los valores
de par de
apriete especicados en la tabla
(consulte la g. 8).
Use únicamente piezas de repuesto originales
fabricadas por Danfoss (incluidos los
prensaestopas,
las juntas tóricas y las juntas).
Los materiales con los que se fabrican las
piezas de repuesto poseen
las homologaciones
pertinentes para el refrigerante
correspondiente.
En caso de duda, póngase en contacto con su
distribuidor local de Danfoss.
© Danfoss A/S (MWA), 2015-01 DKRCI.PI.KM1.B4.ML / 520H6446 7
ITALIANO
Installazione
Refrigeranti
Idonee per tutti i refrigeranti non inammabili
più comuni e tutti i gas e liquidi non corrosivi.
Possono essere utilizzate in applicazioni
chimiche e petrolchimiche.
La valvola è raccomandata solo per l'utilizzo in
circuiti chiusi. Per ulteriori informazioni,
contattare Danfoss.
Campo temperatura
–10/+150°C (14/+302°F)
Pressione d'esercizio massima
Le valvole sono state progettate per una
pressione di esercizio massima di 65 bar g
(942 psi g).
Installazione
La valvola deve essere installata con lo stelo
rivolto verticalmente verso l'alto o in posizione
orizzontale (g. 1). Le valvole devono essere
aperte manualmente. La valvola è progettata
per tollerare pressioni interne estremamente
elevate. Tuttavia, il sistema di tubazioni deve
essere progettato per prevenire trappole di
liquido e ridurre il rischio di una pressione
idraulica causata dall'espansione termica.
È necessario assicurarsi che la valvola sia
protetta da transitori di pressione come i
"colpi d'ariete".
Direzione del usso raccomandata
Dirigere il usso verso il cono, come indicato
dalla freccia sull'involucro della valvola (g. 2).
La forza usata per aprire e chiudere la valvola
non deve superare la forza di un volantino
ordinario.
Saldatura
Il coperchio deve essere rimosso prima della
saldatura (g. 3) per prevenire danni agli
o-ring nel premistoppa, fra il corpo valvola e il
coperchio e alla guarnizione in teon nella
sede della valvola. Solo materiali e metodi di
saldatura compatibili con il
materiale
dell'involucro della valvola devono
essere
applicati all'involucro della valvola. La valvola
deve essere pulita internamente per
rimuovere i detriti della saldatura al
completamento dell'operazione e prima che
la valvola sia rimontata.
Evitare che detriti di saldatura e sporcizia si
depositino nelle lettature dell'involucro e del
coperchio.
Il coperchio superiore non deve essere
rimosso, se:
La temperatura nell'area fra il corpo valvola e
il coperchio durante la saldatura non supera
+150°C/+302°F. Questa temperatura dipende
dal metodo di saldatura e da un eventuale
rareddamento del corpo valvola
durante la
saldatura stessa. (Il rareddamento
può essere
assicurato, per esempio, avvolgendo un
panno bagnato intorno al corpo valvola.)
Assicurarsi che sporco, detriti di saldatura, ecc.,
non penetrino nella valvola durante la
procedura di saldatura.
Fare attenzione a non danneggiare l'anello in
teon del cono.
L'involucro della valvola deve essere esente
da sollecitazioni (carichi esterni) dopo
l'installazione.
Le valvole REG non devono essere montate in
impianti in cui il lato uscita della valvola sia
esposto all'atmosfera. Il lato uscita della
valvola deve sempre essere collegato
all'impianto o correttamente bloccato, ad
esempio saldando una piastra terminale.
Montaggio
Rimuovere i residui di saldatura e lo sporco
dai tubi e dal corpo valvola prima del
montaggio. Vericare che il cono sia stato
completamente avvitato in direzione del
coperchio prima che venga riposizionato nel
corpo valvola (REG DN 50-65) (g. 4).
Serraggio
Serrare il coperchio con una chiave
dinamometrica, ai valori indicati nella tabella
(g. 4).
Colori e identicazione
Le valvole REG sono pitturate con un primer
rosso in fabbrica. Un'identicazione precisa
della valvola è possibile tramite l'anello di
identicazione giallo sulla parte superiore del
coperchio e tramite la
stampigliatura sul corpo
valvola. La supercie
esterna dell'involucro
della valvola deve essere protetta contro la
corrosione con
un rivestimento protettivo idoneo dopo
l'installazione e il montaggio.
Si raccomanda di proteggere l'anello di
identicazione quando la valvola viene
riverniciata.
Manutenzione
Premistoppa
Quando si eettua un intervento di riparazione
o
manutenzione, sostituire solo il premistoppa
completo, disponibile come ricambio. Come
regola generale, il premistoppa non deve
essere rimosso se pressione interna è
presente
nella valvola. Tuttavia, se ci si attiene
alle
seguenti misure cautelative, il premistoppa
può
essere
rimosso con la valvola ancora sotto
pressione:
Controtenuta (g. 5)
Per posizionare la valvola in controtenuta,
ruotare lo stelo in senso antiorario no a
quando la valvola non è completamente
aperta.
Equalizzazione della pressione (g. 6)
In alcuni casi, la pressione si accumula dietro al
premistoppa. Un volantino (o simile) deve
essere quindi ssato sulla parte superiore
dello stelo mentre la pressione è equalizzata
.
La
pressione può essere equalizzata avvitando
lentamente il premistoppa.
Rimozione del premistoppa (g. 7)
Il premistoppa può essere ora rimosso.
Smontaggio della valvola
Non rimuovere il coperchio mentre la valvola
è ancora sotto pressione.
- Controllare che l'o-ring (g. 9, pos. A) non
sia danneggiato.
- Vericare che lo stelo sia privo di gra e
segni di impatto.
- Se l'anello in teon del cono è danneggiato,
l'intero gruppo cono deve essere sostituito.
- DN 10-40: Svitare l'adattatore (g. 11, pos. A)
per sostituire il cono.
Sostituzione del cono (g. 10)
Svitare la vite del cono (pos. B) con una chiave
allen. (Una chiave allen è inclusa nel set delle
guarnizioni Danfoss Industrial Refrigeration).
REG 15-40 .............................................. 2,0 mm A/F
REG 50-65 .............................................. 2,5 mm A/F
Rimuovere le sfere (pos. C).
Numero di sfere in g. 10, pos. C:
REG 15-20 .......................................................... 10 pz.
REG 25-65 .......................................................... 14 pz.
Il cono può essere ora rimosso. Posizionare il
nuovo cono sullo stelo e ricordarsi di inserire
la molla a disco (pos. D ) tra lo stelo e il cono.
Comprimere la molla a disco e sostituire le
sfere (pos. C).
Rimontare nuovamente la vite del cono
utilizzando Loctite n. 648 per assicurare
che la vite sia ben ssata.
Montaggio
Rimuovere eventuale sporcizia dal corpo
prima del montaggio della valvola. Vericare
che il cono sia stato completamente avvitato
in
direzione del coperchio prima che venga
montato nel corpo valvola (g. 4).
Nota:
Per le REG SA/SB DN 10-40, è importante
assicurarsi che la parte inferiore e la parte
superiore dell’inserto siano ben avvitate
insieme (g. 12) e che questa connessione
a vite sia mantenuta ben serrata durante il
riposizionamento del cono
nell’alloggiamento.
Serraggio
Serrare il coperchio con una chiave
dinamometrica, ai valori indicati nella tabella
(g. 4). Serrare il premistoppa con una chiave
dinamometrica, ai valori indicati nella tabella
(g. 8).
Utilizzare solo parti originali Danfoss, incluso
premistoppa, o-ring e guarnizioni, per la
sostituzione. I materiali dei nuovi componenti
sono certicati per il refrigerante pertinente.
In caso di dubbio, contattare l'ucio vendite
Danfoss di zona.
8 DKRCI.PI.KM1.B4.ML / 520H6446 © Danfoss A/S (MWA), 2015-01
PORTUGUÊS
Instalação
Refrigerantes
Aplicável a todos os refrigerantes comuns
não inamáveis e a todos os gases/líquidos
não corrosivos.
Podem ser usados em aplicações químicas
e petroquímicas.
A válvula é recomendada apenas para uso
em circuitos fechados. Para mais informações,
entre em contato com a Danfoss.
Faixa de temperatura
–10/+150°C (14/+302°F)
Pressão máx. de trabalho
As válvulas são projetadas para uma pressão
máx. de trabalho de 65 bar (942 psi g).
Instalação
A válvula deve ser instalada com o eixo
verticalmente para cima ou em posição
horizontal (g. 1). As válvulas devem ser
abertas manualmente. A válvula é projetada
para suportar uma alta pressão interna.
Entretanto, o sistema de tubulação deve
ser desenhado para evitar armadilhas de
líquido e reduzir o risco de pressão hidráulica
causada pela expansão térmica. Assegure-se
de que a válvula esteja protegida contra
transientes de pressão, como os “golpes
de aríete” no sistema.
Direção de uxo recomendada
Direcione o uxo para o cone, conforme
indicado pela seta na carcaça da válvula
(g. 2). A força usada para abrir e fechar
a válvula não deve exceder a força de
um volante comum.
Soldagem
A tampa deve ser removida antes da soldagem
(g. 3) para evitar danos aos anéis de vedação
da junta de vedação e entre o corpo da válvula
e a tampa, assim como a gaxeta de teon
no assento da válvula. Somente materiais
e métodos de soldagem compatíveis com
o material da carcaça da válvula podem ser
aplicados. Limpe a válvula internamente para
remover os detritos da soldagem após o seu
término e antes de remontar a válvula.
Evite detritos de solda e resíduos nas roscas
da carcaça e da tampa.
Pode-se prescindir da remoção da tampa
desde que:
A temperatura na área entre o corpo da
válvula e a tampa durante a solda não
exceda +150°C/+302°F. Essa temperatura
depende do método de soldagem assim
como de qualquer resfriamento do corpo
da válvula durante o processo de soldagem.
(O resfriamento pode ser garantido, por
exemplo, por um pano molhado enrolado
em volta do corpo da válvula). Assegure-se
de que não haja sujeira, detrito de solda,
etc. na válvula durante o procedimento de
soldagem.
Tenha cuidado para não danicar o anel de
teon do cone.
A carcaça da válvula deve car livre de tensões
(cargas externas) após a instalação.
Não monte as válvulas reguladoras em
sistemas em que o lado de saída da válvula
esteja aberto para a atmosfera. O lado de saída
da válvula deve estar sempre conectado ao
sistema ou tampado adequadamente, por
exemplo, com uma placa de extremidade
soldada.
Montagem
Remova os detritos da soldagem e
qualquer
sujeira nos tubos e no corpo da
válvula antes
da montagem. Verique se o
cone foi totalmente parafusado para trás
em direção ao castelo antes que ele seja
recolocado no corpo da válvula (REG
DN 50-65) (g. 4).
Aperto
Aperte a tampa com uma chave de torque
conforme os valores indicados na tabela (g. 4).
Cores e identicação
As válvulas REG são pintadas com uma base
de zarcão na fábrica. A identicação precisa
da válvula é feita pelo anel de identicação
na parte superior da tampa, assim como
através da estampagem no corpo da válvula.
A superfície externa da carcaça da válvula
deve ser protegida contra corrosão com uma
camada protetora adequada após a instalação
e a montagem.
Recomenda-se proteger o anel de identicação
quando a válvula é pintada novamente.
Manutenção
Junta de vedação
Ao executar serviços e manutenção substitua
somente o prensa gaxeta completo, que está
disponível como peça de reposição. Como
regra geral, o prensa gaxeta não deve ser
removido se houver pressão interna na
válvula. Entretanto, se as seguintes medidas
de precaução forem tomadas, a junta de
vedação pode ser removida com a válvula
ainda sob pressão:
Inversão (g. 5)
Para inverter a válvula, gire o eixo no
sentido anti-horário até que a válvula
que completamente aberta.
Equalização da pressão (g. 6)
Em alguns casos, forma-se pressão atrás da
junta de vedação. Neste caso, um volante
ou dispositivo similar deve ser xado na
parte superior do eixo enquanto a pressão
é equalizada. Pode-se equalizar a pressão
ajustando a parafusagem da junta lentamente.
Remoção da junta de vedação (g. 7)
Agora a junta de vedação pode ser removida.
Desmontando a válvula
Não remova a tampa enquanto a válvula
ainda estiver sob pressão.
- Verique se o anel de vedação (pos. B)
não foi danicado.
- Verique se o eixo não apresenta arranhões
e marcas de impacto.
- Se o anel de teon do cone foi danicado,
todo o conjunto do cone deve ser
substituído.
- DN 10-40: Solte o adaptador (g. 11,
pos. A) para poder trocar o cone.
Substituição do cone (g. 10)
Solte o parafuso do cone (pos. B) com uma
chave allen. (Uma chave allen está incluída
no conjunto de gaxetas de Refrigeração
Industrial Danfoss).
REG 15-40 ......................................... 2,0 mm A/F
REG 50-65 ......................................... 2,5 mm A/F
Remova as esferas (pos. C)
Número de esferas na gura 10, posição C:
REG 15-20 ................................................... 10 pçs.
REG 25-65 ................................................... 14 pçs.
Agora o cone pode ser removido. Coloque
o novo cone no eixo e lembre-se de colocar
a mola de disco (pos. D) entre o eixo e o
cone. Comprima a mola de disco e substitua
as esferas (pos. C).
Reencaixe o parafuso do cone usando Loctite
No. 648, garantindo que o parafuso seja xado
adequadamente.
Montagem
Remova qualquer sujeira do corpo antes
de montar a válvula. Verique se o cone foi
totalmente parafusado para trás em direção
à tampa antes que ele seja recolocado no
corpo da válvula (g. 4).
Observação:
Para os tamanhos REG SA/SB da DN 10-
40, é importante garantir que a parte
inferior e superior da inserção estão
bem aparafusadas juntas (g. 12) e
que a conexão a parafuso é mantida
rme durante a recolocação do cone na
carcaça.
Aperto
Aperte a tampa com uma chave de torque
nos valores indicados na tabela (g. 4).
Aperte a junta de vedação com uma chave de
torque nos valores indicados na tabela (g. 8).
Utilize somente peças originais Danfoss,
incluindo juntas de vedação, anéis de vedação
e gaxetas para as substituições. Os materiais
das peças novas são certicados para o
refrigerante relevante.
Em caso de dúvidas, entre em contato com
a Danfoss em sua região.
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中文
安装
制冷剂
适用于所有常见的不可燃制冷剂和所有非
腐蚀性气体/液体。
可以用于化学和石油化工方面。
建议该阀门仅用于闭合线路。详情请与
Danfoss 联系。
温温度范围。
–10/+150°C (14/+302°F)
最大工作压力
这些阀门的最大工作压力为 65bar (942 psig)。
安装
安装该阀门时，顶部轴必须垂直向上或呈
水平位置（图1）。阀门应手动打开。该阀
门可以承受很高的内部压力。但是，管道
系统的设计应避免液阱并减少热膨胀所造
成的液压风险。请确保该阀门不受系统中
液锤等压力动态的影响。
建议流向
流向应按照阀套上的箭头所示指向阀锥
（图2）。打开或关闭阀门的力不得超过普
通手轮的力。
焊接
在焊接之前应取下阀帽（图3），防止对填
料中以及阀体和阀帽之间的 O 型环、阀座
内的特氟龙垫圈造成损坏。只有与阀套材
料相兼容的材料和焊接方法才能用于阀
套。应对阀门内部进行清理，以便在重新
组装阀门之前去除焊接完成时的焊接碎片。
避免阀套和阀帽螺纹内的焊接碎片和尘土。
在以下情况下可以不用取下阀帽：
焊接期间阀体和阀帽之间区域的温度不超
过+150°C/+302°F。该温度取决于焊接方法
和焊接期间阀体的冷却。（可以通过在阀
体周围包裹湿布来确保冷却。）确保焊接
期间没有灰尘、焊接碎片等进入阀门。
小心不要损坏特氟龙阀锥环。
安装后阀套不得有压力（外部负载）。
REG 阀门不得安装在阀门出口端向空中开
放的系统内。阀门出口侧必须始终与系统
连接或正常脱盖，例如与焊接端板。
组装
在组装之前清除管道和阀体中的焊接碎片
和灰尘。检查阀锥在阀体内被重新放置之
前，已经完全向阀帽方向拧回。(REG DN
50-65) （图4）。
拧紧
使用扭矩扳手拧紧螺帽，并达到表中规定
的数值（图4）。
色彩和识别
REG 阀门在工厂使用红色底漆粉刷。通过
阀帽顶部的黄色 ID 环和阀体上的冲压可以
准确识别阀门。安装和组装后，阀套外表
面必须使用适当的保护层防止腐蚀。
重新粉刷阀门时建议对 ID 环进行保护。
维护
填料
在进行维修和维护时候，仅更换作为备件
的整套填料。一般来说，如果阀门内有内
部压力，不得移除填料。但是，如果采取
以下预防措施，可以在阀门处于压力下时
移除填料。
后 座（ 图 5 ）
如需对阀门进行后座，应逆时针转动轴，
直至阀门完全打开。
压力均衡（图6）
在某些情况下，压力在填料后形成。因
此，压力均衡期间应拧紧轴顶部的手轮或
类似装置。可以通过慢慢拧出填料使压力
均衡。
移 除 填 料（ 图 7 ）
现在可以清除填料。
拆除阀门
请勿在阀门处于压力下时移除阀帽。
- 检查 O 型环（图9，位置 A）是否受到
损坏。
- 检查轴是否有刮伤或撞击痕迹。
- 如果特氟龙阀锥环受损，必须更换整个
阀锥总成。
- DN 10-40:拧松适配器（图11），以便
能够更换阀锥。
更 换 阀 锥（ 图 1 0 ）
使用
艾伦内六角扳手拧松阀锥螺钉（位置 B）。
（Danfoss 行业制冷垫圈套装中包括艾伦内
六角扳手）。
REG 15-40 ......................................... 2.0毫米 A/F
REG 50-65 ......................................... 2.5毫米 A/F
移除滚珠（位置 C）。
图10位置 C 中的滚珠数量:
REG 15-20 .......................................................10个
REG 25-65 .......................................................14个
现在可以移除阀锥。将新的阀锥放在轴
上，并将盘簧（位置 D）放在轴和阀锥之
间。按下盘簧并更换滚珠（位置 C）。
使用648号 Loctite 重新安装阀锥螺钉，确
保螺钉正常拧紧。
组装
在组装阀门之前应清除阀体上的所有灰
尘。在阀体内被更换之前，检查阀锥是否
已经向阀帽方向拧回（图4）。
注意：
对于 REG SA/SB 尺寸的 DN 10-40，必须
确保插入体上下部分已紧紧旋在了一起（
图 12），且在壳体内重新放置阀锥的过程
中，螺丝接口必须一直保持紧密。
拧紧
使用扭矩扳手拧紧螺帽，并达到表中规定
的数值（图4）。使用扭矩扳手拧紧填料，
并达到表中规定的数值（图8）。
务必使用原装 Danfoss 零件进行更换，包
括填料、O 型环和垫圈。新零件的材料应
经证明适合相关制冷剂。
如有疑问，请联系当地 Danfoss 销售处。
10 DKRCI.PI.KM1.B4.ML / 520H6446 © Danfoss A/S (MWA), 2015-01
POLSKI
Montaż zaworu
Czynniki chłodnicze
Przeznaczone do stosowania ze wszystkimi
czynnikami
chłodniczymi, oraz
do gazów
icieczy nie powodujących korozji.
Mogą być używane z w instalacjach
chemicznych i petrochemicznych.
Zawory te zaleca się stosować wyłącznie
w obiegach zamkniętych.
Zakres temperatur
-10/+150°C (14/+302°F)
Maks. ciśnienie robocze
Maksymalne ciśnienie robocze zaworów
wynosi 65 bar g (942 psi g).
Montaż zaworu
Zawór należy zamontować z wrzecionem
skierowanym pionowo do góry lub
w pozycji poziomej (rys. 1). Zawory należy
otwierać ręcznie. Zawór został tak
zaprojektowany, aby wytrzymał wysokie
ciśnienie. Jednak układ rurociągów powinień
być zaprojektowany tak, aby uniknąć
zamkniętych przestrzeni cieczowych
i zmniejszyć ryzyko wzrostu ciśnienia
spowodowanego rozszerzalnością
cieplną.
Należy zapewnić ochronę zaworu przed
impulsami wysokiego ciśnienia
wynikającymi z uderzeń cieczowych.
Zalecany kierunek przepływu
Przepływ powinien być skierowany pod
grzybek, zgodnie ze strzałką umieszczoną
na korpusie zaworu (rys. 2). Siła używana
do otwierania i zamykania zaworu nie może
przekraczać siły wynikającej z zastosowania
standardowego pokrętła.
Spawanie
Przed spawaniem należy zdemontować
pokrywę zaworu (rys. 3), aby zapobiec
uszkodzeniu: pierścieni O-ring znajdujących
się w dławnicy i pomiędzy korpusem
a pokrywą zaworu oraz teonowej uszczelki
w gnieździe zaworu. Do spawania elementów
do korpusu
zaworu można wykorzystać
tylko materiały i metody spawania zgodne
z materiałem korpusu. Po zakończeniu
spawania i przed złożeniem zaworu należy
oczyścić wnętrze zaworu z zanieczyszczeń
mechanicznych.
Nie pozostawiać okruchów spawalniczych
ani zanieczyszczeń w gwintach korpusu
i pokrywy.
Można nie demontowywać pokrywy pod
warunkiem, że:
Temperatura w obszarze pomiędzy korpusem
a pokrywą zaworu nie przekracza podczas
spawania +150°C/+302°F. Temperatura ta
zależy od metody spawania i od chłodzenia
korpusu zaworu w czasie spawania.
(Chłodzenie można realizować np. poprzez
owijanie korpusu zaworu mokrą tkaniną).
Sprawdzić, czy podczas spawania do zaworu
nie przedostały się żadne zanieczyszczenia,
okruchy spawalnicze itp.
Uważać, aby nie uszkodzić teonowego
pierścienia grzybka zaworu.
Po montażu korpus zaworu nie może
podlegać zewnętrznym naprężeniom
mechanicznym.
Zawory regulacyjne REG nie mogą być
montowane w instalacjach, w których
wylot zaworu jest otwarty do atmosfery.
Wylot zaworu musi być zawsze przyłączony
do instalacji lub należycie zaślepiony np.
przyspawaną dennicą.
Montaż elementów zaworu
Przed złożeniem zaworu należy usunąć z rur
oraz z korpusu zaworu okruchy spawalnicze
i wszelkie zanieczyszczenia. Przed zmianą
pozycji grzybka w korpusie zaworu
upewnić się, że grzybek jest całkowicie
wykręcony w stronę pokrywy (REG DN 50-
65) (rys. 4).
Dokręcenie
Dokręcić pokrywę kluczem
dynamometrycznym
momentem podanym
w tabeli (rys. 4).
Kolory i identykacja
Zawory REG malowane są w fabryce
czerwonym podkładem gruntującym.
Zawór można precyzyjnie zidentykować za
pomocą żółtego pierścienia identykacyjnego
znajdującego się na górze pokrywy oraz
cechy numeratora na korpusie zaworu. Po
złożeniu i zamontowaniu zaworu należy
zabezpieczyć jego zewnętrzną powierzchnię
przed korozją, odpowiednią powłoką
ochronną.
Przed przystąpieniem do malowania
zaworu zaleca się zabezpieczenie
pierścienia identykacyjnego.
Serwis
Dławnica
Podczas wykonywania prac serwisowych
należy wymieniać wyłącznie kompletną
dławnicę, która jest dostępna jako część
zapasowa. Generalnie nie wolno
wymontowywać dławnicy, gdy zawór jest
pod ciśnieniem. Jednakże, jeżeli zostaną
podjęte poniższe środki
zapobiegawcze,
będzie można wymontować
dławnicę
z zaworu, wewnątrz którego panuje ciśnienie.
Pełne wykręcenie wrzeciona (rys. 5)
Aby całkowicie wykręcić wrzeciono, należy
obracać go w lewo, aż do pełnego otwarcia
zaworu.
Wyrównywanie ciśnień (rys. 6)
W niektórych przypadkach pod dławnicą
tworzy się ciśnienie. W związku z tym przed
wyrównywaniem ciśnień należy
przymocować pokrętło (kółko ręczne)
zamontowane na górnym końcu trzpienia.
Ciśnienia można wyrównać poprzez powolne
wykręcanie dławnicy.
Demontaż dławnicy (rys. 7)
Można teraz zdemontować dławnicę.
Demontaż elementów zaworu
Nie demontować pokrywy, gdy wewnątrz
zaworu nadal panuje ciśnienie.
- Sprawdzić, czy pierścień O-ring (rys. 9,
poz. A) nie jest uszkodzony.
- Sprawdzić, czy na wrzecionie nie ma
zarysowań i/lub śladów uderzeń.
- Jeśli uszkodzony jest teonowy pierścień
grzybka, należy wymienić cały zespół
grzybka.
- DN 10-40: Wykręcić przedłużkę wrzeciona
(rys. 11, poz. A), aby wymienić grzybek.
Wymiana grzybka (rys. 10)
Wykręcić wkręt grzybka (poz. B) kluczem
imbusowym. (Klucz imbusowy znajduje się
w zestawie uszczelek rmy Danfoss Industrial
Refrigeration).
REG 15-40 ......................................... 2,0 mm A/F
REG 50-65 ......................................... 2,5 mm A/F
Wyjąć kulki (poz. C).
Liczba kulek pokazanych na rys. 10, poz. C:
REG 15-20 .................................................... 10 szt.
REG 25-65 .................................................... 14 szt.
Można teraz zdjąć grzybek. Założyć nowy
grzybek na wrzeciono, pamiętając
o umieszczeniu sprężyny talerzykowej
(poz. D) pomiędzy wrzecionem a grzybkiem.
Ścisnąć sprężynę talerzykową i wymienić
kulki (poz. C).
Posmarować gwint wkrętu grzybka klejem
Loctite 648, aby zapewnić właściwe
unieruchomienie wkrętu, i wkręcić wkręt.
Montaż elementów zaworu
Przed zmontowaniem zaworu oczyścić
dokładnie wnętrze korpusu. Przed
umieszczeniem grzybka w korpusie zaworu
upewnić się, że grzybek jest wykręcony
w stronę pokrywy (rys. 4).
Uwaga:
W odniesieniu do zaworów REG SA/SB o
średnicach DN 10–40 upewnić się, że
dolna i górna część wkładki jest
dokładnie dokręcona (rys. 12) oraz że
połączenie to będzie stabilne również
podczas zmiany pozycji grzybka w
obudowie.
Dokręcenie
Dokręcić pokrywę kluczem
dynamometrycznym momentem podanym
w tabeli (rys. 4). Dokręcić dławnicę kluczem
dynamometrycznym momentem podanym
w tabeli (rys. 8).
Używać wyłącznie oryginalnych części
zamiennych Danfoss, łącznie z dławnicami,
pierścieniami O-ring i uszczelkami.
Materiały, z których wykonano nowe części,
mają atest dopuszczający je do użytku
z określonym czynnikiem chłodniczym.
W razie wątpliwości należy skontaktować się
z lokalnym biurem sprzedaży rmy Danfoss.
© Danfoss A/S (MWA), 2015-01 DKRCI.PI.KM1.B4.ML / 520H6446 11
РУССКИЙ
Монтаж
Хладагенты
Используются со всеми негорючими
хладагентами и неагрессивными газами
и жидкостями.
Могут использоваться в химической и
нефтехимической отраслях.
Рекомендуется использовать клапан только
в закрытых контурах. Для получения более
подробной информации обращайтесь в
компанию Danfoss.
Диапазон температуры
–10/+150°C (14/+302°F)
Макс. рабочее давление
Клапаны предназначены для работы с макс.
рабочим давлением 65 бар изб. (942 фунта/кв.
дюйм изб.)
Монтаж
При установке клапана шток должен
быть направлен вертикально вверх или
горизонтально (рис. 1). Клапаны необходимо
открывать вручную. Клапаны выдерживают
высокое внутреннее давление. Однако система
трубопроводов должна быть спроектирована
так, чтобы избежать появления участков,
в которых может задерживаться жидкий
хладагент, и таким образом понизить риск
возникновения гидроудара при его тепловом
расширении. Необходимо обеспечить защиту
клапана от изменений давления в системе,
таких как «гидравлический удар».
Рекомендуемое направление потока
Поток должен быть направлен, как показано
стрелкой на корпусе клапана (рис. 2). Сила,
используемая для открытия и закрытия клапана,
не должна превышать силу ручного маховика.
Сварка
Во избежание повреждения уплотнительных
колец в сальнике и между корпусом клапана
и штоком, а также тефлоновой прокладки в
седле клапана, перед сваркой снимите шток
(рис. 3). Использоваться должны только
материалы и методы сварки, совместимые с
материалом корпуса клапана. По завершении
сварки и до сборки клапана необходимо
произвести очистку внутренней поверхности
клапана для удаления сварочной окалины.
Не допускайте попадания окалины и грязи в
корпус и шток.
Снятия штока можно избежать,
при условии что:
Температура в зоне между корпусом
клапана и штоком во время сварки не
превышает +150°C/+302°F. Эта температура
зависит от метода сварки, а также от наличия
охлаждения корпуса клапана во время сварки.
(Охлаждение можно обеспечить, например,
обернув влажной тканью корпус клапана.)
Убедитесь, что никакой грязи, сварочной
окалины и т. п. не попало в клапан во время
процедуры сварки.
Соблюдайте осторожность, чтобы не
повредить тефлоновое конусное кольцо.
После монтажа корпус клапана не должен
подвергаться внешним воздействиям.
Запрещается устанавливать клапаны REG
в системах, где сторона выпуска клапана
сообщается с атмосферой. Сторона выпуска
клапана должна всегда подключаться к
системе или должна быть должным образом
перекрыта, например, при помощи приварной
торцевой пластины.
Сборка
Перед сборкой удалите с труб и корпуса
клапана, окалину и грязь любого характера.
Перед переустановкой конуса в корпусе
клапана убедитесь в том, что он был
полностью вывинчен в сторону крышки
(REG DN 50-65)
(рис. 4).
Затяжка
Затяните болты при помощи
динамометрического
ключа до значений,
указанных в таблице (рис. 4).
Окраска и Маркировка
На заводе клапаны REG окрашиваются
грунтовкой красного цвета. Точная
идентификация клапана производится
благодаря опознавательному кольцу
желтого цвета в верхней части штока, а
также благодаря оттиску на корпусе клапана.
Необходимо обеспечить защиту наружной
поверхности корпуса клапана от коррозии
при помощи соответствующего защитного
покрытия после монтажа и сборки.
При повторной окраске клапана
рекомендуется
обеспечить защиту
опознавательного кольца.
Техническое обслуживание
Сальник
При выполнении технического
обслуживания сальник меняется
полностью.Строго запрещается удалять
сальник, если клапан находится под
давлением. Однако, если принимаются
следующие меры предосторожности,
сальник можно вынуть, даже если клапан
все еще находится под давлением:
Посадка на верхнее седло (рис. 5)
Для посадки клапана на верхнее седло
поверните
шпиндель против часовой
стрелки до полного открытия клапана.
Выравнивание давления (рис. 6)
В некоторых случаях за сальником образуется
давление. Поэтому в процессе выравнивания
давления наверху шпинделя закрепляется
маховик или аналогичное устройство.
Давление можно выровнять, медленно
откручивая сальник.
Демонтаж сальника (рис. 7)
Теперь можно снять сальник.
Разборка клапана
Запрещается демонтировать шток, пока
клапан находится под давлением.
- Убедитесь, что уплотнительное кольцо
(рис. 9, поз. A) не повреждено.
- Убедитесь, что на шпинделе отсутствуют
царапины или следы ударов.
- Если тефлоновое конусное кольцо было
повреждено, замене подлежит весь конус
в сборе.
-
DN 10-40: отвинтите адаптер (рис. 11,
поз. A),
чтобы получить возможность
заменить конус.
Замена конуса (рис. 10)
Отвинтите винт конуса (поз. B) с помощью
торцевого ключа. (Торцевой ключ включен
в комплект сальников подразделения Danfoss
Industrial Refrigeration).
REG 15-40 ........................................2,0 мм по зеву
REG 50-65 ........................................2,5 мм по зеву
Снимите шарики (поз. C).
Количество шариков на рис. 10, поз. C:
REG 15-20 .......................................................... 10 шт.
REG 25-65 .......................................................... 14 шт.
После этого конус можно снять. Установите
новый конус на шпиндель. Не забудьте
установить дисковую пружину (поз. D)
между шпинделем и конусом. Сожмите
дисковую пружину и замените шарики
(поз. C).
Вставьте винт конуса обратно на место,
используя фиксатор Loctite № 648 для
надежного закрепления винта.
Сборка
Перед сборкой клапана удалите с корпуса
грязь любого характера. Перед заменой
конуса в корпусе клапана (рис. 4) убедитесь,
что он полностью выкручен.
Примечание:
Для клапанов REG SA/SB с размерами DN
10-40 важно сделать так, чтобы нижняя
и верхняя части вставки были плотно
свинчены (рис. 12) и чтобы данное
винтовое соседние оставалось плотным
в ходе переустановки конуса в корпусе.
Затяжка
Затяните болты при помощи
динамометрического ключа до значений,
указанных в таблице (рис. 4). Затяните сальник
при помощи динамометрического ключа
до значений, указанных в таблице (рис. 8).
Для замены используйте только подлинные
детали производства компании Danfoss,
включая сальники, уплотнительные кольца
и прокладки. Материалы новых деталей
сертифицированы для соответствующего
хладагента.
В случае сомнения, пожалуйста, обращайтесь
в отдел продаж компании Danfoss.
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