Transcripción de documentos

CONEXIONES DE LOS TERMINALES ESPANÕL Cuando realice las conexiones de los terminales... 1 Retire la cubierta aislante de vinilo de un cable de 7 mm a 10 mm de largo de manera que el conductor interior quede al descubierto. 2 Afloje el tornillo hexagonal del terminal con la llave hexagonal suministrada e inserte el conductor en el terminal. Luego vuelva a fijar el tornillo hexagonal para asegurar el conductor. Nota • El conductor al descubierto debe ser de un largo de 7 mm a 10 mm. – Un largo menor podrá causar una mala conductividad. – Un largo mayor podrá causar un cortocircuito. • Utilice una llave hexagonal apropiada para cada terminal. – 4 mm: Terminal + B y terminal GND – 3 mm: Terminal REM y terminales de los altavoces Muchas gracias por la compra de un producto JVC. Como primer paso, por favor lea detenidamente este manual para comprender a fondo todas las instrucciones y obtener un máximo disfrute de esta unidad. Esta unidad se ha diseñado para ser conectada a subwoofers. Para fines de seguridad.... FUENTE DE ALIMENTACIÓN • No aumente excesivamente el nivel de volumen, pues es muy peligroso conducir si no se escuchan los sonidos exteriores. • Detenga el automóvil antes de efectuar cualquier operación complicada. PRECAUCIONES Y NOTAS Esta unidad está diseñada para operar con sistemas eléctricos de 12 V CC, con NEGATIVO a masa. • Esta unidad emplea un circuito amplificador BTL (sin transformador equilibrado), es decir, un sistema de masa flotante y por lo tanto debe cumplir con lo siguiente: No conecte entre sí los terminales “·” de los altavoces. No conecte los terminales “·” de los altavoces a la carrocería metálica ni al chasis. • Cubra los terminales que no están en uso con cinta adhesiva, para evitar cortocircuitos. • Si utiliza un cable prolongador, éste debe ser lo más grueso y corto posible; conéctelo firmemente con cinta aislante. • Asegúrese de dejar un espacio adecuado entre la antena y los cables de esta unidad. • Cuando sea necesario cambiar el fusible, utilice solamente un fusible de 30 A. • Impida la entrada de objetos metálicos, arena o piedrecillas dentro de la unidad. • Para mantener en funcionamiento efectivo el mecanismo de disipación de calor, limpie periódicamente el polvo acumulado. • La batería se descargará si escucha una cinta, radio, CD o reproductor de audio digital, etc. a un volumen alto por un tiempo prolongado, con el motor apagado o funcionando al ralentí. • La unidad estará muy caliente. Tenga la precaución de no tocarla, no sólo durante el uso, sino hasta un cierto tiempo después del uso. * Not suminstrado con esta unidad. A un cuerpo metálico o chasis (A un terminal accessorio) Fusible de 120 A Línea de conexión remota Interruptor de encendido Batería del automóvil Receptor para automóvil de JVC, etc. PRECAUCION Para evitar cortocircuitos durante las conexiones, mantenga desconectado el terminal negativo de la batería. • Cuando utilice un cable de alimentación (vendido separadamente), asegúrese de colocar un fusible de 120 A cerca de la batería, tal como se observa en la ilustración. • Conecte el conductor principal (cable de alimentación) a través del cual se suministra directamente la alimentación al terminal “ª” de la batería únicamente después de realizar todas las conexiones restantes. NO desarme la unidad; en el interior no hay piezas que pueda reparar el usuario. INSTALACION La siguiente ilustración muestra una instalación típica. Sin embargo usted deberá efectuar los ajustes correspondientes a su automóvil. Si tiene alguna pregunta o necesita información acerca de las herramientas para instalación, consulte con su concesionario de JVC de equipos de audio para automóviles o a una compañía que suministra tales herramientas. A Instale esta unidad sobre una superficie firme, como en el baúl o debajo del asiento delantero. • Debido a que se genera calor en la unidad, no lo instale cerca de objetos inflamables. Asimismo, instale la unidad en un lugar que no impida la disipación de calor. • No coloque la unidad cerca de fuentes de calor, como el radiador, la guantera o los lugares aislados como debajo de la alfombra, porque la unidad no podrá disipar el calor. • Cuando instale la unidad debajo del asiento delantero, asegúrese de ajustar la posición del asiento de manera que no quede atrapado ningún cable de la misma. B Al instalar esta unidad, asegúrese de utilizar los tornillos suministrados. El uso de otros tornillos podrá provocar una fijación incorrecta o daños en las piezas del interior de la unidad. • Antes de perforar orificios en el baúl para instalar la unidad, asegúrese que haya suficiente espacio debajo del baúl ya que podría llegar a perforar el depósito de combustible, etc. • Para desmontar y girar la placa del logotipo, utilice la llave hexagonal suministrada (2,5 mm). C Cuando se utilice más de un amplificador de la serie KS-AR9000, es posible apilarlos a una altura máxima de tres unidades de dos modos distintos (X o Y) mediante los soportes, los tornillos y las arandelas suministrados. Asegúrese de montar en primer lugar el amplificador más bajo (1) tal y como se indica en B. • Antes de apilar los amplificadores, acople los separadores suministrados en “+” en la parte inferior de los amplificadores en 2 y 3. • Antes de apilar los amplificadores como se indica en X, realice primero las conexiones de alimentación (ver “FUENTE DE ALIMENTACIÓN”) y de los altavoces (ver “CONEXIONES DE LOS ALTAVOCES” en la página 2). A continuación se indica el conductor principal apropiado que se debe conectar a cada terminal POWER. • + B y GND: La sección transversal es de unos 21 mm2. • REM: La sección transversal es de unos 0.8 mm2 a 8 mm2. • Si tiene preguntas en referencia al calibre del cordón eléctrico, etc. consulte con su concesionario más próximo de JVC de accesorios de audio para el automóvil. a Cuando utilice un receptor para automóvil JVC con conductor remoto, conéctese al terminal REM de esta unidad. b Cuando conecte una unidad sin conductor remoto, conéctese al circuito de accesorios del automóvil que se activa mediante el interruptor de encendido. En este caso, se podrían producir ruidos al encender o apagar el receptor. Para evitarlo, puede encender o apagar el receptor junto con las operaciones de encendido/apagado del interruptor de encendido. Si la lámpara POWER/PROTECTOR se enciende en rojo, significa que el conexionado o las conexiones de altavoz son incorrectas (véase “LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS” en la página 3). Asegúrese de corregir el conexionado y otras conexiones del altavoz. SISTEMAS DE ALTAVOCES Asegúrese de tener en cuenta los puntos siguientes: • Cerciórese de no conectar a un punto común los terminales “ ·” de los altavoces. • Si hay un cable de conexión a masa común para ambos conexionados de altavoces izquierdo/derecho y delantero/trasero, esta unidad no debe ser usada. Emplee siempre cables de conexión independientes para los altavoces en uso. En este caso, vuelva a realizar los conexionados. • Utilice los altavoces con una impedancia de 1 Ω a 8 Ω (2 Ω a 8 Ω cuando se utiliza en el modo en puente). • Utilice altavoces con capacidad suficiente para la unidad. A continuación se indica el conductor principal apropiado que se debe conectar a cada terminal SPEAKER OUTPUT. La sección transversal es de unos 0.8 mm2 a 8 mm2. A B C X Soporte Y Soporte Tornillo—Dia. 4 mm × 20 mm Placa del logotipo (desmontable) Debajo del asiento delantero Parte inferior del separador Sobre el piso del compartimiento de equipajes Parte inferior Separador Separador Tornillo hexagonal Orificios taladrados 1 SP_KS-AR9501D_3.indd 1 09.1.15 5:05:06 PM  CONEXIONES DE LOS ALTAVOCES La conexión varía según el número de altavoces utilizados en su automóvil. Seleccione la conexión apropiada refiriéndose a los diagramas siguientes. Antes de la conexión: Todas las piezas deben quedar firmemente conectadas. Si las conexiones están flojas, por resistencia de contacto, etc., el recalentamiento producido puede provocar accidentes. Asegure y sujete los cables con una cinta aislante y colóquelos debajo de la alfombra del automóvil. Sistema de subwoofer (1 amplificador) Sistema de 2 subwoofers (1 amplificador) Receptor para automóvil de JVC, etc. Receptor para automóvil de JVC, etc. Salida de línea (trasera) o salida de subwoofer Salida de línea (trasera) o salida de subwoofer Subwoofer*2 Subwoofer*3 Nota Utilice un subwoofer con una impedancia de 1 Ω a 8 Ω. Subwoofer*3 Nota Utilice los subwoofers con una impedancia de 2 Ω a 8 Ω. Sistema de 2 subwoofers (2 amplificadores) Sistema de 4 altavoces más subwoofer—canal 5,1 (3 amplificadores) Receptor para automóvil de JVC, etc. Amplificador JVC, etc. (se vende por separado) Salida de línea (trasera) o salida de subwoofer Salida de línea (delantero) Salida de línea (trasera) Altavoz delantero Altavoz trasero (izquierdo/derecho) (izquierdo/derecho) Receptor para automóvil de JVC, etc. Salida de línea (centro) Salida de subwoofer Subwoofer*2 Subwoofer*2 Amplificador JVC, etc. (se vende por separado) Subwoofer*2 Altavoz central Nota • Utilice un subwoofer con una impedancia de 1 Ω a 8 Ω. • Las señales entrantes se emiten a través de los jacks PRE OUT. Nota Utilice un subwoofer con una impedancia de 1 Ω a 8 Ω. Sistema de subwoofer (2 amplificadores)—Bridge Mode (Modo en puente) Receptor para automóvil de JVC, etc. *1 *2 *3 *4 Salida de línea (trasera) o salida de subwoofer No suministrado para esta unidad. Puede conectar 2 subwoofers tal como se muestra debajo, en “Ejemplo 1” a “Ejemplo 4”. Puede conectar 2 subwoofers tal como se muestra debajo, en “Ejemplo 2” a “Ejemplo 4”. Asegúrese de conectar la salida de línea del receptor a la toma izquierda (L) de la unidad. Ejemplos para la conexión de 2 subwoofers Amplificador A Ejemplo 1 Impedancia de carga: 1 Ω Ejemplo 3 Impedancia de carga: 4 Ω Subwoofer (Dual 4 Ω) Subwoofer*3 Subwoofer (Dual 4 Ω) Cable de altavoz Subwoofer (Dual 4 Ω) Subwoofer (Dual 4 Ω) Amplificador B Ejemplo 2 Impedancia de carga: 2 Ω Nota • Utilice un subwoofer con una impedancia de 2 Ω a 8 Ω. • Utilice el subwoofer con capacidad suficiente para la unidad. • Asegúrese de ajustar el interruptor EXTERNAL BRIDGE tal como se muestra en la ilustración de arriba; de lo contrario, podría producirse distorsión del sonido. • El sonido de los amplificadores no se puede ajustar individualmente. El ajuste del amplificador A también será aplicado al amplificador B. Ejemplo 4 Impedancia de carga: 8 Ω Subwoofer (4 Ω) Subwoofer (4 Ω) Subwoofer (4 Ω) Subwoofer (4 Ω) 2 SP_KS-AR9501D_2.indd 2 09.1.14 3:33:57 PM  LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS MANDOS Por más detalles consulte a un concesionario JVC de accesorios de audio para el automóvil. La lámpara POWER/PROTECTOR no se enciende. • Cambie los fusibles si están fundidos. • Conecte firmemente el hilo de tierra a una parte metálica del automóvil. • Encienda el equipo conectado a esta unidad. • Emplee un relé si su sistema usa demasiados amplificadores. • Compruebe el voltaje de la batería (11 V a 16 V). Tornillo hexagonal La lámpara POWER/PROTECTOR se enciende en rojo y/o la unidad se calienta anormalmente. • Utilice altavoces de la impedancia adecuada. • Corrija los conexionados de los altavoces si están cortocircuitados. • Mantenga los cables de los altavoces alejados del cable de alimentación para evitar un error de desplazamiento de CC. • Apague la unidad y déjela que se enfríe. Llave hexagonal (2,5 mm) No se escucha sonido. • Confirme las conexiones para la fuente de alimentación (véase “FUENTE DE ALIMENTACIÓN” en la página 1). • Conecte firmemente los cables de las clavijas RCA a los jack INPUT. Cubierta de control Para poder accionar los controles siguientes, retire los tornillos hexagonales con la llave hexagonal (2,5 mm) provista y retire la cubierta de control. Vuélvala a colocar después de accionar los controles. Se escucha ruido proveniente del alternador. • Mantenga los cables de alimentación alejados de los cables de las clavijas RCA. • Mantenga los cordones con clavija RCA lejos de otros cables eléctricos en el automóvil. • Conecte firmemente el hilo de tierra a una parte metálica del automóvil. • Asegúrese de que los conductores negativos de los altavoces no toquen el chasis del automóvil. • Reemplace las clavijas o utilice clavijas con resistores de carga. • Conecte un capacitor de paso entre los conmutadores auxiliares (bocina, ventilador, etc.). Se produce ruido al conectar la unidad a un sintonizador AM. • Aleje los cables de los altavoces y de alimentación del conductor de la antena. ESPECIFICACIONES Salida de potencia Relación señal a ruido Controlador de nivel (LEVEL) de entrada Este control permite ajustar el nivel de entrada cuando la unidad está conectada a otros equipos fuente. Ajuste el nivel mientras escucha el sonido. La unidad se expide de fábrica con este control preajustado a MIN. Controlador de LPF (filtro contra el paso de bajas frecuencias) Ajuste la frecuencia de corte entre 50 Hz y 300 Hz (el filtro contra el paso de bajas frecuencias transmite frecuencias inferiores a la frecuencia de corte). Ajuste el nivel mientras esté escuchando el sonido. Este control está preajustado en 50 Hz en el momento de entrega. Interruptor PHASE Seleccione normal (NOM) o inversa (REV), que reproduce un mejor sonido. La unidad se expide de fábrica con este control preajustado a NOM. Controlador BASS BOOST (refuerzo de bajos) Al activarlo, la frecuencia de 45 Hz se refuerza dentro de un rango de 0 dB a +18 dB. Ajuste el nivel mientras escucha el sonido. La unidad se expide de fábrica con este control preajustado a MIN. Controlador de filtro SUBSONIC Ajuste la frecuencia de corte entre 20 Hz y 50 Hz (el filtro subsónico rechaza las frecuencias que sean inferiores a la frecuencia de corte). Este control está preajustado en 20 Hz en el momento de entrega. Lámpara POWER/PROTECTOR La lámpara se enciende en verde mientras la unidad está encendida. Si la lámpara no se enciende o se enciende en rojo con la unidad encendida, significa que ha ocurrido algún problema (véase “LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS”). Indicador de alimentación La lámpara azul permanece iluminada mientras la unidad está encendida. Salida de potencia Máxima potencia de salida Impedancia de carga Respuesta de frecuencias Sensibilidad/Impedancia de entrada Distorsión Requisitos de potencia Sistema de puesta a tierra Dimensiones (An/Al/Pr) Peso (aprox.) Accesorios suministrados Unidad de mando a distancia con cable: RM-RK130 (se vende por separado) Uso de la unidad de mando a distancia con cable: RM-RK130 (se vende por separado); permite ajustar el refuerzo de graves desde su asiento sin tener que ajustar el controlador de BASS BOOST del amplificador (ver “MANDOS”). Nota Ajuste el controlador de BASS BOOST del amplificador en la posición MIN cuando use RM-RK130. • Modo normal: 500 W RMS x 1 canal a 4 Ω y ≤1% THD + N 60 dBA (referencia: 1 W en 4 Ω) • Modo normal: 1 000 W RMS x 1 canal a 2 Ω y ≤1% THD + N 1 500 W RMS x 1 canal a 1 Ω y ≤1% THD + N • Modo normal: 1 800 W • Modo de puente externo: 3 000 W • Modo normal: 4 Ω (tolerancia de 1 Ω a 8 Ω) • Modo de puente externo: 2 Ω (tolerancia de 2 Ω a 8 Ω) 20 Hz a 300 Hz* (+0, –3 dB) * El filtro subsónico suprime las señales de las frecuencias extremadamente bajas. (La frecuencia de corte puede ajustarse dentro del intervalo de 20 Hz a 50 Hz.) 2 V/45 kΩ (0,3 V a 6 V, variable) Inferior a 0,1% (a 100 Hz) 14,4 V CC (tolerancia de 11 V a 16 V) Negativo a masa 360 mm × 60 mm × 245 mm 5,00 kg Tornillo—Dia. 4 mm × 20 mm × 4 Llave hexagonal 4 mm × 1 3 mm × 1 2,5 mm × 1 Separador × 4 Soporte × 2 Tornillo hexagonal—M4 × 12 mm × 6 El diseño y las especificaciones se encuentran sujetos a cambios sin previo aviso. A Coloque el RM-RK130 sobre una superficie firme, como por ejemplo debajo del tablero. B Conecte el RM-RK130 al terminal REMOTE del amplificador con el cable remoto suministrado para el RM-RK130. C El RM-RK130 refuerza la frecuencia de 45 Hz dentro de un rango de 0 dB a +18 dB. Ajuste el nivel mientras esté escuchando el sonido. • La luz POWER se enciende en verde cuando el RM-RK130 se activa. A Debajo del tablero, etc. B C [Sólo Unión Europea] Orificio perforado Luz POWER Cable remoto (suministrado para el RM-RK130) Tornillo—Dia. 4 mm × 12 mm (suministrado para el RM-RK130) Controlador de BASS BOOST RM-RK130 3 SP_KS-AR9501D_2.indd 3 09.1.14 3:33:57 PM