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MANUAL DEL OPERADOR Serie HydroCut N ep o ro t fo du r ct io n Podadora de empujar con transmisión de transeje R Número de modelo: 5900111 5900604 5901037 5900962 5900963 5900546 5900545 Descripción HC36KAV13E, 36” Cortado Podadora de Empujar HC32KAV13E, 32” Cortado Podadora de Empujar HC32KAV13, 32” Cortado Podadora de Empujar HC32KAV16E, 32” Cortado Podadora de Empujar HC36KAV16E, 36” Cortado Podadora de Empujar HC32KAV15E, 32” Cortado Podadora de Empujar HC36KAV15E, 36” Cortado Podadora de Empujar 5100785 Rev F  Gracias por comprar esto producto calidad-construido de Ferris. Estamos contentos que has puesto tu confianza en la marca de fábrica de Ferris. Cuando está funcionado y mantenido según las instrucciones en este manual, tu producto de Ferris proporcionará muchos años del servicio confiable. Este manual contiene la información de seguridad para hacerte enterado de los peligros y de los riesgos asociados a esta máquina y cómo evitarlos. Esta máquina se diseña y se piensa para ser utilizada y para ser mantenida según el manual y para ser funcionada por los profesionales entrenados para el corte del final de céspedes establecidos y no se piensa para cualquier otro propósito. Es importante que lees y entiendes estas instrucciones a fondo antes de procurar encender o funcionar este equipo. Guarde estas instrucciones originales para referencia futura. ADVERTENCIA Las emisiones del motor de este producto contienen químicos que se sabe que, en ciertas cantidades, pueden causar cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. ADVERTENCIA Los bornes de las baterías, terminales y accesorios relacionados contienen plomo y compuestos de plomo, productos químicos que el estado de California sabe que producen cáncer y defector de congénitos u otros daños reproductivos. DATOS DE REFERENCIA DEL PRODUCTO Número de SERIE de unidad Número de MANUFACTURA de cubierta de podadora Número de SERIE de cubierta de podadora Nombre del distribuidor Fecha de compra N ep o ro t fo du r ct io n Número de MANUFACTURA de unidad DATOS DE REFERENCIA DEL MOTOR Modelo del motor Tipo y especificaciones del motor Código y número de serie del motor R Marca del motor Ver la página 10 para la localización de los números de identificación Briggs & Stratton Power Products Group, LLC. Copyright © 2011 Briggs & Stratton Corporation Milwaukee, WI, USA. Todos los derechos reservados. La insignia de Ferris es una marca registrada de Briggs. Briggs & Stratton Corporation Milwaukee, WI, USA. Información del contacto : Briggs & Stratton Power Products Group, LLC. 5375 N. Main St. Munnsville, NY 13409-4003 (800) 933-6175 www.ferrisindustries.com  Índice Reglas e información de seguridad ................. 2 Calcomanías de seguridad .....................................8 Números de identificación ......................................8 Iconos de seguridad ...............................................9 Sistema de intercierre de seguridad .....................10 Funciones y controles ..................................... 11 Funciones de control ............................................11 Operación .......................................................... 13 Programa de mantenimiento ................................19 Revisar la presión de las llantas ...........................20 Revisar y cargar combustible ...............................20 Filtro de gasolina ..................................................20 Cambio de aceite y de filtro ..................................21 Revisar y cambiar filtro de aire .............................21 Inspeccione el silenciador y la pantall apagachispas ........................................................21 Lubricación ............................................................22 Reparar las cuchillas de la podadora ...................23 Diagnóstico, ajustes y reparaciones .............. 24 Diagnóstico de la podadora ..................................24 Diagnóstico de la cubierta de la podadora ...........25 Diagnosticar problemas comunes del corte .........26 Ajuste de la altura de corte ...................................27 Ajuste de nivelado de la cubierta..........................28 Remoción y reemplazo de la banda .....................29 Ajuste de palanca de control de velocidad de avance .............................................................32 Ajuste de embrague del PTO ...............................33 Mantenimiento de la batería .................................34 N ep o ro t fo du r ct io n Generalidades .......................................................13 Revisiones antes de arrancar ...............................13 Arrancar el motor ..................................................14 Conducir la podadora ...........................................14 Operar en una cuesta ...........................................14 Detener la podadora .............................................15 Empujar el montable manualmente ......................15 Podar el césped ....................................................15 Recomendaciones de podar el césped ................15 Métodos para podar el césped .............................17 Almacenamiento ...................................................18 Arrancar después de un período largo de almacenamiento ....................................................18 Mantenimiento regular ..................................... 19 Especificaciones .............................................. 36 Guía de la identificación de la cuesta ............ 37 R NOTA: En este manual, “izquierda” y “derecha” se toma en cuenta desde la posición de operación. 1  Seguridad Operativa Seguridad operativa Felicitaciones por la compra de un equipo de calidad superior para el jardín. Nuestros productos se diseñan y fabrican para cumplir o superar todas las normas de la industria con respecto a la seguridad. No opere esta máquina a menos que esté capacitado para ello. Leer y entender el presente manual del operador es una manera de capacitarse usted mismo. Este equipo sólo es tan seguro como su operador. Si se usa indebidamente o no se mantiene de la manera correcta, puede ser peligroso. Recuerde, usted es responsable de su propia seguridad así como de la seguridad de quienes lo rodean. N ep o ro t fo du r ct io n Aplique su sentido común y considere detenidamente lo que está haciendo. Si no está seguro de que la tarea que va a realizar se puede hacer de manera segura con el equipo que escogió, pregúntele a un profesional: comuníquese con su distribuidor local autorizado. Lea el manual El manual del operador contiene información de seguridad importante que necesita tener presente ANTES de que opere su unidad, así como también DURANTE la operación. El manual incluye técnicas de operación segura, una explicación de las características y controles del producto e información de mantenimiento, todo esto para ayudarlo a aprovechar al máximo la inversión que realizó en el equipo. R Asegúrese de leer todas las Reglas e información de seguridad que se encuentran en las páginas siguientes. Lea también toda la sección de Operación. Niños Pueden ocurrir accidentes trágicos con los niños. No permita que se acerquen al área de operación. Con frecuencia los niños se ven atraídos por la unidad y la actividad de segado. Nunca asuma que los niños se quedarán en el lugar en donde los vio por última vez. Si hay riesgo de que puedan ingresar niños al área donde está segando, haga que otro adulto responsable los vigile. 2  Seguridad Operativa Operación en pendientes Usted puede salir gravemente lesionado si utiliza esta unidad en una pendiente demasiado pronunciada. Utilizar esta unidad en una pendiente que es demasiado pronunciada, donde no hace pie y la unidad no tiene tracción adecuada, puede hacer que pierda el control y que posiblemente se deslice y caiga o que se vuelque la unidad. Siempre sesgue las pendientes de un lado a otro, pero no hacia arriba o abajo (podría deslizarse y caer). Asimismo, tome nota de que la superficie en donde se encuentra puede tener un gran impacto sobre su habilidad para operar esta máquina con seguridad. El pasto mojado o el suelo blando pueden afectar seriamente su habilidad para hacer pie y mantener la tracción de la unidad. No opere en pendientes resbalosas, mojadas o con suelo blando. N ep o ro t fo du r ct io n Objetos lanzados Esta unidad tiene cuchillas giratorias. Estas cuchillas pueden recoger y lanzar desechos que podrían lesionar gravemente a un transeúnte. Asegúrese de limpiar el área que se segará y retirar los objetos que podrían ser lanzados por la cuchilla ANTES de comenzar a hacerlo. No opere esta unidad sin que estén completamente instalados el receptor de pasto o la protección de descarga (deflector). Además, no permita a nadie en el área mientras la unidad esté funcionando. Si alguien ingresa al área, apague de inmediato la unidad hasta que la abandone. R Piezas móviles Este equipo tiene muchas piezas móviles que pueden lesionarlo a usted o a alguien más. Sin embargo, si usted se mantiene en la zona del operador (el área detrás de las palancas y los controles) y obedece las reglas de seguridad que se incluyen en este manual del operador, será seguro operar la unidad. La cubierta de la podadora tiene cuchillas giratorias que pueden amputar manos y pies. No permite que nadie se acerque mientras la unidad esté encendida. Mantenga los dispositivos de seguridad (guardas, pantallas e interruptores) en su lugar y funcionando. Para ayudar al operador a usar este equipo de manera segura, éste se encuentra equipado con un sistema de seguridad que funciona con el operador presente. NO intente alterar ni desviar el sistema. Consulte de inmediato a su distribuidor si el sistema no pasa todas las pruebas del sistema de bloqueo de seguridad que se encuentran en este manual. 3  Seguridad Operativa Combustible y mantenimiento Siempre desacople las transmisiones, apague el motor y retire la llave antes de limpiar la unidad, cargar combustible o hacer reparaciones. La gasolina y sus vapores son extremadamente inflamables. No fume mientras opere esta máquina o mientras cargue combustible. No cargue combustible mientras el motor esté caliente o encendido. Deje que se enfríe el motor al menos durante 3 minutos antes de cargar el combustible. No cargue combustible en espacios cerrados como remolques, cocheras u otras áreas cerradas que no cuentan con una ventilación adecuada. Limpie la gasolina que se derrame de inmediato y antes de empezar a operar la unidad. La gasolina debe almacenarse únicamente en contenedores sellados, autorizados para combustible. N ep o ro t fo du r ct io n El mantenimiento adecuado es muy importante para la seguridad y rendimiento de la unidad. Mantenga la unidad libre de pasto, hojas y aceite excesivo. Asegúrese de llevar a cabo los procedimientos de mantenimiento indicados en el manual, en especial las pruebas periódicas al sistema de seguridad. R Áreas cerradas Opere esta unidad únicamente en el exterior, lejos de las zonas poco ventiladas como por ejemplo dentro de cocheras o remolques cerrados. El motor emite monóxido de carbono el cual es venenoso y la exposición prolongada en una zona cerrada puede resultar en lesiones graves o incluso en la muerte. 4  Seguridad Operativa Lea estas reglas de seguridad y sígalas con cuidado. Hacer caso omiso de ellas puede ocasionar la pérdida del control sobre la unidad, lesiones corporales graves o la muerte a usted o a los espectadores, o daños a la propiedad o al equipo. Esta cubierta de la podadora puede amputar manos y pies y arrojar objetos. El triángulo en el texto denota precauciones o advertencias importantes que deben tomarse en cuenta. CAPACITACIÓN PREPARACIÓN N ep o ro t fo du r ct io n 1. Lea, entienda y siga todas las instrucciones en el manual y en la unidad antes de arrancar. Si los operadores o mecánicos no saben leer inglés, es responsabilidad del propietario explicarles este material. 2. Familiarícese con la operación segura del equipo, los controles del operador y los rótulos de seguridad. 3. Todos los operadores y mecánicos deben ser capacitados. Es responsabilidad del propietario capacitar a los usuarios. 4. Sólo permita que un adulto responsable, que esté familiarizado con las instrucciones, opere la unidad. 5. No deje nunca que un niño o una persona que no haya sido capacitada opere o repare el equipo. Los reglamentos locales pueden restringir la edad del operador. 6. El propietario o usuario puede prevenir accidentes o lesiones a sí mismo, a otra gente o a una propiedad y es responsable si éstos suceden. 7. Los datos indican que operadores, de 60 años y más, están involucrados en un gran porcentaje de lesiones relacionadas con podadoras montables. Estos operadores deberían evaluar su habilidad para operar estas podadoras montables con la suficiente seguridad para protegerse y evitar lesiones graves a sí mismos y a otras personas. 4. Asegúrese de estar pisando en firme mientras utilice un equipo controlado a pie, en especial cuando se eche en reversa. Camine, no corra. Si no está pisando en firme, podría resbalar. 5. Baje la velocidad y tenga mucho cuidado en las colinas. Asegúrese de ir en la dirección recomendada en las mismas. El apilamiento de césped puede afectar la estabilidad de la máquina. Sea precavido cuando opere cerca de barrancos. 6. No pode el césped en reversa a menos que sea absolutamente necesario. Mire siempre hacia abajo y hacia atrás antes de echarse en reversa y al hacerlo. 7. Percátese de la dirección de expulsión de la podadora y no la apunte hacia nadie. No opere la podadora si no está el recolector de hierba completo o el deflector en su lugar. 8. Baje la velocidad y sea precavido al dar la vuelta y cambiar de dirección en una cuesta. 9. No levante nunca la cubierta si las cuchillas están activadas. 10. No deje nunca la unidad operando sin supervisión. Desacople siempre el PTO, ponga el freno de mano, detenga el motor y quite las llaves antes de desmontar. Mantenga las manos y los pies lejos de las unidades cortantes. 11. Apague el interruptor PTO para desactivar las cuchillas cuando no esté podando el césped. 12. No opere nunca la podadora si las guardas no están aseguradas en su lugar. Asegúrese de que los intercierres estén puestos, ajustados y funcionando debidamente. 13. No opere nunca la unidad con el deflector de expulsión levantado, modificado o removido, a menos que utilice un recolector de hierba. 14. No cambie la configuración del limitador de velocidad del motor ni acelere demasiado el mismo. 15. Deténgase en terreno nivelado, baje los utensilios, desacople las transmisiones, ponga el freno de mano y detenga el motor antes de dejar la posición del operador por la razón que sea, y eso incluye vaciar el recolector de hierba o destapar la tolva. 16. Detenga el equipo e inspeccione las cuchillas después de pegar contra un objeto o si vibra de modo anormal. Haga las reparaciones necesarias antes de seguir operando. 17. Mantenga las manos y los pies lejos de las unidades cortantes. 18. Mire hacia atrás y hacia abajo antes de echarse en reversa para estar seguro de que el camino está libre. 19. No lleve nunca pasajeros y no permita que se acerquen mascotas ni espectadores. 20. No opere la unidad mientras esté bajo la influencia de alcohol o drogas. 21. Baje la velocidad y sea precavido al dar la vuelta y al cruzar caminos o aceras. Si no está podando el césped, desactive las cuchillas. 22. Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina del remolque o camioneta. 23. Tenga cuidado cuando se acerque a esquinas fuera de su ángulo de visión, o a arbustos, árboles u otros objetos que dificulten la visibilidad. 24. Para reducir el peligro de incendio, mantenga la unidad libre de césped, hojas y aceite excesivo. No se detenga ni se estacione sobre hojas secas, pasto o materiales combustibles. R 1. Evalúe el terreno para determinar qué accesorios y aparatos anexos son necesarios para desempeñar el trabajo de manera adecuada y segura. Utilice únicamente los accesorios y aparatos recomendados por el fabricante. 2. Póngase ropa adecuada incluyendo zapatos y gafas de seguridad y protectores para los oídos. El cabello largo, la ropa holgada y las alhajas se pueden enredar con las partes en movimiento. 3. Inspeccione el área donde utilizará el equipo y quite todos los objetos tales como piedras, juguetes y alambres, que pueden ser arrojados por la máquina. 4. Tenga mucho cuidado cuando maneje gasolina y otros combustibles, ya que éstos son inflamables y los vapores son explosivos. a) Utilice sólo contenedores aprobados. b) No quite nunca el tapón de la gasolina ni cargue combustible con el motor encendido. Deje enfriar el motor antes de cargar combustible. No fume. c) No cargue nunca combustible ni drene la máquina en espacios cerrados. 5. Revise los controles de presencia del operador, los interruptores de seguridad y que las pantallas estén instaladas y funcionando correctamente. No opere la podadora a menos que todo esté funcionando correctamente. OPERACIÓN 1. No ponga nunca en marcha el motor en un área cerrada. 2. Pode el césped a la luz del día o con una buena luz artificial, alejándose de baches y peligros escondidos. 3. Asegúrese de que las transmisiones estén en neutral y el freno de mano activado antes de arrancar el motor. Solamente arranque el motor desde la posición del operador. Utilice los cinturones de seguridad si los hay. 5  Seguridad Operativa ADVERTENCIA Usar u operar el motor en un terreno que contega bosques, arbustos o pasto es una violación al Código de Recursos Públicos de California, Sección 4442, a menos que el sistema de escape esté equipado con un atrapachispas según se define en la Sección 4442, mentenido en excelente estado de funcionamiento. Otros estados o jurisdicciones federales pueden tener leyes similares. Contacte al fabricante, comerciante o distribuidor del equipo original para obtener un atrapachispas disénado para el sistem de escape instalado en este motor. 25. La reglamentación de OSHA puede exigir el uso de protectores para oídos cuando se expone a niveles de ruido mayores a 85 dBA por un período de 8 horas. PRECAUCIÓN Esta máquina produce niveles de ruido que sobrepasan 85 dBA cerca del oído del operador y pueden originar la pérdida auditiva cuando se expone al ruido por períodos prolongados. No haga lo siguiente: 1. Evite arrancar, detenerse o dar la vuelta en una cuesta. Si las llantas pierden la tracción (es decir, si la máquina no sigue avanzando en una cuesta), desacople las cuchillas (PTO) y conduzca lentamente hasta salir de ella. 2. No dé vuelta en una cuesta a menos que sea necesario y, entonces, gire lenta y gradualmente. 3. No pode el césped cerca de barrancos, zanjas o diques. El operador puede perder la pisada o el equilibrio o la podadora podría volcarse repentinamente si una llanta cae por el borde de un acantilado o zanja o si se derrumba una orilla. 4. No pode césped mojado. Si no pisa en firme o pierde tracción podría resbalar. 5. No intente estabilizar la unidad poniendo el pie en el piso. (Unidades montables) 6. No pode el césped en cuestas excesivamente pronunciadas. 7. No use el recolector de hierba en cuestas pronunciadas. NIÑOS Pueden ocurrir accidentes trágicos si el operador no está alerta a la presencia de niños. Los niños a menudo se ven atraídos por la unidad y el podado del césped. Nunca dé por hecho que los niños se quedarán donde usted los vio la última vez. 1. Mantenga a los niños lejos del área de podado del césped y bajo el cuidado atento de otro adulto responsable. 2. Esté alerta y apague la unidad si los niños entran al área. 3. Antes y durante la operación en reversa, mire hacia atrás y hacia abajo por si hay niños pequeños. 4. No permita nunca que los niños operen la unidad. 5. Tenga mucho cuidado cuando se acerque a esquinas fuera de su ángulo de visión, arbustos, árboles u otros objetos que pueden dificultar la visión N ep o ro t fo du r ct io n Protéjase siempre los oídos al operar esta máquina. 7. Hable con su distribuidor autorizado para obtener recomendaciones sobre los contrapesos, disponibles para mejorar la estabilidad. OPERACIÓN EN CUESTAS Las cuestas son un factor importante que se relaciona con accidentes por pérdida de control y volcaduras, los cuales pueden originar lesiones graves o la muerte. Extreme precauciones en todas las cuestas. Si usted no puede echarse en reversa en una cuesta o se siente inquieto en ella, no conduzca por ahí. ADVERTENCIA Operar la poladora en cuestas pronunciadas puede hacer que se deslice, pierda el control de conducción y se vuelque. R Opte por una velocidad de avance lenta antes de subir la cuesta. Extreme precauciones al operar en cuestas con un recolector de hierba montado en la parte trasera. Pode el césped de un lado a otro por la cuesta, no de arriba hacia abajo y viceversa, y tenga cuidado al cambiar de dirección y NO ARRANQUE NI SE DETENGA EN ELLA. Haga lo siguiente: 1. Pode el césped de un lado a otro por la cuesta, y no de arriba hacia abajo y viceversa. 2. Quite obstáculos tales como piedras, ramas de árboles, etc. 3. Tenga cuidado con los baches, raíces o topes. Un terreno accidentado puede provocar la volcadura de la unidad. El césped alto puede ocultar obstáculos. 4. Use la velocidad lenta. Opte por una velocidad lenta para que no tenga que detenerse ni cambiar de velocidad mientras esté en la cuesta. 5. Tenga mucho cuidado con los recolectores de hierba u otros aparatos anexos, pues pueden alterar la estabilidad de la unidad. 6. Cuide que sus movimientos en las cuestas sean lentos y graduales. No haga cambios bruscos de velocidad o dirección. 6 EMISIONES 1. Las emisiones del motor de este producto contienen químicos que se sabe que, en ciertas cantidades, pueden causar cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. 2. Busque en las etiquetas de emisiones del motor, la información relevante sobre el Período de durabilidad de las emisiones e índice del aire. SISTEMA DE IGNICIÓN (MODELOS DE LA GASOLINA) 1. El sistema de ignición de la chispa se conforma con ICES-002 Canadiense..  Seguridad Operativa SERVICIO Y MANTENIMIENTO Para evitar lesiones o daños a la propiedad, tenga mucho cuidado en el manejo de la gasolina. La gasolina es extremadamente inflamable y los vapores son explosivos. N ep o ro t fo du r ct io n Manejo seguro de la gasolina 1. Apague todos los cigarros, puros, pipas y otras fuentes de ignición. 2. Use sólo los contenedores aprobados para gasolina. 3. No quite nunca el tapón de la gasolina ni cargue combustible con el motor encendido. Deje enfriar el motor antes de cargar combustible. 4. No cargue nunca combustible a la máquina en espacios cerrados. 5. No almacene nunca la máquina ni el contenedor de combustible donde haya una llama, chispa o piloto expuestos, como por ejemplo cerca de un calentador de agua u otro dispositivo. 6. No llene nunca los contenedores dentro de un vehículo o en la caja de una camioneta con recubrimiento plástico. Coloque siempre los contenedores en el piso y lejos de su vehículo antes del rellenado. 7. Retire el equipo accionado por gasolina de la camioneta o remolque y cargue el combustible estando éste en el piso. Si esto no es posible, entonces cargue el combustible en el equipo colocado en el remolque con un contenedor portátil, en vez de usar un dispensador de gasolina. 8. Mantenga el dispensador en contacto con la orilla del tanque de gasolina o con la abertura del contenedor en todo momento hasta que termine de cargar el combustible. No use un dispensador con un dispositivo de cerrado y abierto. 9. Si derrama combustible sobre su ropa, cámbiese inmediatamente. 10. No llene nunca demasiado el tanque de gasolina. Coloque nuevamente el tapón de la gasolina y apriételo firmemente. 11. Tenga mucho cuidado en el manejo de la gasolina y otros combustibles, ya que éstos son inflamables y los vapores son explosivos. 12. Si se derrama combustible, no arranque el motor sino, más bien, mueva la máquina lejos del área de derrame y evite crear alguna fuente de ignición hasta que se hayan disipado los vapores del combustible. 13. Vuelva a colocar firmemente las tapas del tanque de gasolina y del contenedor de combustible. 9. Limpie el pasto y los restos de las unidades cortantes, transmisiones, mofles y del motor para evitar que se incendie la unidad. Limpie derrames de aceite o combustible. 10. Deje enfriar el motor antes de almacenarlo y no guarde la unidad cerca de alguna llama. 11. Detenga e inspeccione el equipo si pega contra un objeto. Repare, si es necesario, antes de volver a arrancar. 12. Estacione la máquina en terreno nivelado. Np permita nunca que una persona sin capacitación repare la máquina. 13. Utilice plataformas para gato para dar soporte a los componentes cuando se requiera. 14. Libere cuidadosamente la presión de los componentes con energía almacenada. 15. Desconecte la batería o quite el cable de la bujía antes de empezar con las reparaciones. Desconecte primero la terminal negativa y luego la positiva. Al conectar, conecte primero la positiva y luego la negativa. 16. Tenga cuidado al revisar las cuchillas. Envuelva la o las cuchillas o use guantes, y tenga cuidado cuando las repare. Solamente reemplace las cuchillas. No las enderece ni las suelde nunca. 17. Mantenga las manos y los pies lejos de las partes en movimiento. De ser posible, no realice ningún ajuste con el motor encendido. 18. Cargue la batería en un área abierta y bien ventilada, lejos de cualquier chispa y llama. Desenchufe el cargador antes de conectarlo o desconectarlo de la batería. Póngase ropa protectora y utilice herramientas con aislamiento. 19. Los componentes del recolector de hierba son propensos al desgaste, daños y deterioro, lo cual podría exponer las partes en movimiento o permitir que se arrojen objetos. Revise los componentes a menudo y reemplácelos con las partes recomendadas por el fabricante, cuando sea necesario. 20. Revise a menudo la operación de los frenos. Ajuste y repare según se requiera. 21. Utilice solamente las partes de repuesto autorizadas de fábrica al reparar la unidad. 22. Obedezca siempre las especificaciones de fábrica respecto a las configuraciones y ajustes. 23. Sólo acuda a lugares autorizados de servicio si requiere de servicio y reparaciones mayores. 24. No intente nunca hacer reparaciones mayores en esta unidad, a menos que tenga la preparación para ello. Los procedimientos inadecuados de servicio pueden ocasionar peligros en la ope-ración, daños al equipo y anulación de la garantía del fabricante. 25. En unidades con bombas hidráulicas, mangueras o motores: ADVERTENCIA: El fluido hidráulico que se fuga bajo presión tiene la suficiente fuerza para penetrar la piel y ocasionar lesiones graves. Si se inyecta un fluido extraño bajo la piel, un médico, familiarizado con esta forma de lesión, debe sustraerlo quirúrgicamente en unas cuantas horas, de lo contrario, puede causar gangrena. Mantenga el cuerpo y las manos lejos de los orificios de regulación o inyectores que expulsan fluido hidráulico bajo alta presión. Use papel o cartón, y no las manos, para buscar fugas. Asegúrese de que todas las conexiones del fluido hidráulico estén fijas y que todas las mangueras y líneas hidráulicas estén en buenas condiciones antes de ejercer presión sobre el sistema. Si hay fugas, mande la unidad de inmediato a reparación con su distribuidor autorizado. 26. ADVERTENCIA: Aparato con energía almacenada. El desenganche indebido de los resortes puede causar lesiones graves a la persona. Los resortes los debe quitar un técnico autorizado. Mantenimiento y almacenamiento R 1. Obedezca siempre las prácticas seguras de carga y manejo de combustible al cargar combustible en el tractor después del transporte o almacenamiento. 2. Siga siempre las instrucciones del manual del motor respecto a las preparaciones de almacenamiento antes de almacenar la unidad, ya sea por períodos cortos o largos. 3. Siga siempre las instrucciones del manual del motor respecto a los procedimientos apropiados de arranque cuando reintegre la unidad al servicio. 4. No almacene nunca la máquina ni el contenedor de combustible adentro, donde haya una llama o piloto expuestos, como por ejemplo en calentador de agua. Deje enfriar la unidad antes de almacenarla. 5. Cierre el combustible mientras almacena o transporta la unidad. No guarde el combustible cerca de llamas o desagüe bajo techo. 6. Mantenga las piezas metálicas apretadas, en especial los pernos de ajuste para las cuchillas, y mantenga el equipo en buenas condiciones. Reemplace las calcomanías dañadas o desgastadas. 7. No haga nunca cambios indebidos a los dispositivos de seguridad. Revise su operación adecuada con regularidad. 8. Desacople las transmisiones, baje los utensilios, ponga el freno de mano, detenga el motor y quite las llaves o quite el cable de las bujías. Espere a que se detengan por completo el motor y las aspas antes de empezar a ajustar, limpiar o reparar la unidad. 7  Seguridad del Operador CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD C Antes de operar la unidad, lea las etiquetas de seguridad. Las precauciones y advertencias son para su seguridad. Para evitar lesiones personales o daños a la unidad, entender todos seguir todas las calcomanías de seguridad. ADVERTENCIA Si alguna calcomanía de seguridad se desgasta o daña y no puede leerse, pida calcomanías de reemplazo a su concesionario local. D A D NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN B MU N ep o ro t fo du r ct io n ES TR C B A A Cuando hable con su distribuidor autorizado para obtener partes de repuesto, reparaciones o información, usted DEBE proporcionar estos números. Anote el modelo y el número de serie y los números de serie del motor en el espacio provisto para que los tenga a la mano. Dichos números se encuentran en los lugares que se muestran. B R NOTA: Para encontrar los números de identificación del motor, consulte el manual del propietario del motor. DANGER Amputation and thrown objects hazard Keep hands and feet away from deck. Do not operate mower unless discharge chute or entire grass catcher is in its proper place. 7101665 Etiqueta de identificación 8 www.ferrisindustries.com  Seguridad del Operador ICONOS DE SEGURIDAD El símbolo alerta se utiliza a la información de la seguridad de la identidad sobre los peligros que pueden dar lugar a daños corporales. Una palabra de señal (PELIGRO, ADVERTENCIA, o PRECAUCIÓN) se utiliza con el símbolo alerta para indicar la probabilidad y la severidad potencial de lesión. Además, un icono del peligro se puede utilizar para representar el tipo de peligro. Una explicación de los niveles del peligro y los iconos son como sigue: ICONOS NORTEAMERICANOS DE SEGURIDAD A B C D E F G H PELIGRO Esto indica un peligro que, si no evitado, resultará lesión o muerte seria. ADVERTENCIA Esto indica un peligro que, si no evitado, podría dar lugar a lesión o muerte serial. A Alarma N ep o ro t fo du r ct io n PRECAUCIÓN I Esto indica un peligro que, si no evitado, pudo dar lugar a lesión de menor o importancia moderada. PRECAUCION O AVISO Leer el manual C Peligros de Incendio D Siempre Sesgue las Pendientes de un Lado a Otro, Pero no Hacia Arriba o Abajo E Peligro de Volcadura F Amputación Mano En Cuchilla G Amputación Pie En Cuchilla H Objetos Arrojados I Superficie caliente R Estos mensajes presentaron sin el símbolo alerta indican una situación donde la unidad o la característica podría ser dañada. B 9  Seguridad del Operador SISTEMA DE INTERCIERRE DE SEGURIDAD Esta unidad está equipada con interruptores de intercierre de seguridad y otros dispositivos de seguridad. Estos sistemas están ahí para su seguridad; no intente anular los interruptores de seguridad y no le haga nunca cambios indebidos a los dispositivos de seguridad. Revise su operación con regularidad. Revisiones de SEGURIDAD de operación Su unidad cuenta con un sistema de seguridad con interruptor de presencia del operador. Revise el funcio-namiento del interruptor de presencia del operador cada otoño y cada primavera con las siguientes pruebas. (Modelos de Arrangue Eléctrico S/N: 2013136021 & Above) Esta unidad está equipada con interruptores de intercierre de seguridad y otros dispositivos de seguridad. Estos sistemas están ahí para su seguridad; no intente anular los interruptores de seguridad y no le haga nunca cambios indebidos a los dispositivos de seguridad. Revise su operación con regularidad. Revisiones de SEGURIDAD de operación Su unidad cuenta con un sistema de seguridad con interruptor de presencia del operador. Revise el funcio-namiento del interruptor de presencia del operador cada otoño y cada primavera con las siguientes pruebas. Prueba 1: El motor NO arranca si: • El interruptor PTO está activado. • El freno de mano no está accionado. N ep o ro t fo du r ct io n Prueba 1: El motor NO arranca si: • El interruptor PTO está activado. • El freno de mano no está accionado. (arranque eléctrico) SISTEMA DE INTERCIERRE DE SEGURIDAD Prueba 2: El motor SI arranca si • El interruptor PTO NO está activado. • El freno de mano está accionado. (arranque eléctrico) R Prueba 3: El motor debe APAGARSE si: • El operador suelta las manivelas de presencia del operador / freno de mano con el PTO activado. (arranque manual) • El operador suelta las manivelas de control de velocidad de avance / presencia del operador con el PTO activado. (arranque eléctrico) • El operador suelta las manivelas de control de velocidad de avance / presencia del operador no estando accionado el freno de mano. (arranque eléctrico). Prueba 4: Revisión de freno de cuchillas Las cuchillas y la banda de tracción de la podadora deben detenerse por completo a los siete (7) segundos de apagar el interruptor PTO eléctrico (o si el operador suelta las manivelas de presencia del operador). NOTA: Una vez que se haya detenido el motor, debe apagar el interruptor PTO para poder arrancar el motor. ADVERTENCIA Si la unidad no pasa una prueba de seguridad, no la opere. Vea a su distribuidor autorizado. Bajo ninguna circunstancia intente anular la finalidad del sistema del intercierre de seguridad. 10 Prueba 2: El motor SI arranca si • El interruptor PTO NO está activado. • El freno de mano está accionado. Prueba 3: El motor debe APAGARSE si: • El operador suelta las interruptor de función motriz / manivelas de presencia del operador con el PTO activado. • El operador suelta las interruptor de función motriz / manivelas de presencia del operador no estando accionado el freno de mano. Prueba 4: Revisión de freno de cuchillas Las cuchillas y la banda de tracción de la podadora deben detenerse por completo a los siete (7) segundos de apagar el interruptor PTO eléctrico (o si el operador suelta las manivelas de presencia del operador). NOTA: Una vez que se haya detenido el motor, debe apagar el interruptor PTO para poder arrancar el motor. ADVERTENCIA Si la unidad no pasa una prueba de seguridad, no la opere. Vea a su distribuidor autorizado. Bajo ninguna circunstancia intente anular la finalidad del sistema del intercierre de seguridad. www.ferrisindustries.com  Funciones y controles FUNCIONES Y CONTOLES Tómese un momento para familiarizarse con el nombre, lugar y función de los controles, así entenderá mejor las instrucciones de seguridad y de operación que se incluyen en este manual. Arrangue Eléctrico (S/N: 2013136020 & arriba): K J D E C M A Funciones de Control La siguiente información describe brevemente la función de cada uno de los controles. Arrancar, detenerse, conducir y podar el césped requieren del uso combinado de varios controles que se aplican en secuencias específicas. Para aprender qué combinaciones y qué secuencia de controles deben usarse para diversas labores, sírvase leer la sección de OPERACIÓN. M G Arrangue Manual: A D H I Algunos modelos están equipados con tanques de combustible rectangulares: N ep o ro t fo du r ct io n B C F E A G F H I R Arrangue Eléctrico (S/N: 2013136020 & abajo): K J D E C A L I H A Tapón del tanque de gasolina B Interruptor de encendido - Dos posiciones C Ahogador D Interruptor PTO (cuchilla activación) E Control de aceleración F Manivelas de presencia del operador / freno de mano G Palancas del control de velocidad de avance H Manivela de ajuste de altura de corte I Válvula de seguridad de la transmisión J Freno de mano K Interruptor de encendido - Tres posiciones L Manivelas de control de velocidad de avance / presencia del operador M Interruptor de Functión Motriz / Manivelas de Presencia del Operador 11  Funciones y controles Tapón del tanque de gasolina Para quitar el tapón, gire a la izquierda. Interruptor de encendido - Dos Posiciones Gire el interruptor con la llave a la posición de “ON” (encendido) antes de jalar la cuerda de arranque. Gire la llave a STOP (apagado) para detener el motor. Ahogador cualquiera de las dos palancas para controlar la velocidad de avance de la podadora. Mover la palanca hacia adelante, hacia “F”, aumenta la velocidad HACIA ADELANTE de la podadora. Mover la palanca hacia atrás, hacia “R”, aumenta la velocidad de REVERSA. Mover las palancas a la posición de neutral “N” detiene el traslado de la podadora. Nota: Entre más se aleje una palanca de la posición de neutral, más rápido se trasladará la podadora. Manivela de ajuste de altura de corte Cierre el ahogador para arrancar en frío, y ábralo ya que el motor arranque. Si el motor está caliente es posible que no requiera el ahogador. Jale la perilla hacia ARRIBA para cerrar el ahogador, y empújela hacia ABAJO para abrirlo. La manivela de ajuste de altura de corte controla la altura de corte de la podadora. Gire la manivela a la derecha para aumentar la altura de corte y a la izquierda para bajarla. Observe el indicador de la altura de corte en el lado izquierdo de la cubierta de la podadora. Interruptor PTO (cuchilla activación) Válvula de seguridad de la transmisión Para activar las cuchillas de la podadora, jale el interruptor hacia arriba. Para desactivar las cuchillas de la podadora, empuje el interruptor hacia abajo. La válvula de seguridad de la transmisión desactiva las transmisiones para que la unidad pueda ser empujada manualmente. N ep o ro t fo du r ct io n El interruptor PTO activa y desactiva las cuchillas de la podadora. Cuando la palanca o interruptor del PTO está en posición de activado, se activa a su vez el sistema interruptor de función motriz. Embraga la transmisión; la podadora se moverá con su propia potencia. Desembraga la transmisión; ahora puede empujar la podadora manualmente. Control de aceleración R Jalar la perilla redonda de control del ahogador (D) totalmente hacia afuera, ahoga el motor para un arranque en frío. (Si el motor está caliente es posible que no requiera el ahogador). Mover el control de aceleración (C) totalmente hacia adelante es la posición de acelerador en FULL. Opere siempre la unidad con el acelerador en FULL al podar el césped. Manivelas de presencia del operador / freno de mano Cuando se presiona, este control desactiva el sistema interruptor de función motriz y quita el freno de mano. Suelte las manivelas para activar el sistema interruptor de función motriz y accionar el freno de mano. El motor se apaga si el operador suelta las manivelas con el PTO activado. Palancas del control de velocidad de avance Estas palancas controlan la velocidad de avance de la podadora. Las palancas izquierda y derecha están asociadas entre sí, de modo que puede operar 12 Vea EMPUJAR LA PODADORA MANUALMENTE para obtener la información de funcionamiento. Freno de mano QUITAR Con eso se quita el freno de mano. ACCIONAR Con eso se fija el freno de mano. Jale la palanca del freno de mano para accionar el mismo y mueva la palanca completamente hacia adelante para quitarlo. NOTA: Para arrancar la unidad, el freno de mano debe estar accionado. Interruptor de encendido - Tres Posiciones El interruptor de encendido arranca y detiene el motor y tiene tres posiciones: Detiene el motor y corta al OFF (apagado) sistema eléctrico. www.ferrisindustries.com  Operación RUN (activo) Permite que el motor corra y suministra energía al sistema eléctrico. START (arrancar) Da marcha para que arranque el motor. NOTA: No deje nunca el interruptor de encendido en la posición de RUN con el motor detenido ya que esto drena la batería. Manivelas de control de velocidad de avance / presencia del operador Estas manivelas controlan la velocidad de avance de la podadora. Las manivelas izquierda y derecha están asociadas entre sí, de modo que puede operar cualquiera de las dos palancas para controlar la velocidad de avance de la podadora. REVISIONES ANTES DE ARRANCAR • Revise que el aceite del cárter esté en la marca de lleno de la varilla de nivel de aceite. Vea el Manual del operador del motor para obtener instrucciones y recomendaciones. • Asegúrese de que las tuercas, pernos, tornillos y pasadores estén en su lugar y apretados. • Llene el tanque de gasolina con combustible fresco. Consulte el manual del motor para obtener recomendaciones acerca del combustible. • Asegúrese de que la válvula de cierre del combustible esté en la posición de ON. ADVERTENCIA Antes de dejar el puesto del operador por la razón que sea, desactive el PTO, detenga el motor y quite la llave. N ep o ro t fo du r ct io n Mover la manivela hacia adelante, hacia “F”, aumenta la velocidad HACIA ADELANTE de la podadora. Mover la manivela hacia atrás, hacia “R”, aumenta la velocidad de REVERSA. Mover las manivelas a la posición de neutral “N” detiene el traslado de la podadora. • Conduzca en un área abierta, sin podar césped, para acostumbrarse a la unidad. Nota: Entre más se aleje una manivela de la posición de neutral, más rápido se trasladará la podadora. Cuando se presionan, estas manivelas también desactivan el sistema interruptor de función motriz. Suelte las manivelas para activar el sistema interruptor de función motriz. El motor se apaga si el operador suelta las manivelas con el PTO activado o no estando accionado el freno de mano. Interruptor de Functión Motriz / Manivelas de Presencia del Operador R Esta manivelas son el factor más importante en el sistema de intercierre de seguridad de la podadora. Las manivelas están asociadas entre sí, de modo que al persionar una se persionan las das. El operador debe persionar las manivelas para desactivar el sistema interruptor de función motriz; tambien debe persionarles para quitar el freno de mano y activar el interruptor PTO. OPERACIÓN SEGURIDAD GENERAL DE LA OPERACIÓN Antes de la primera operación: • Asegúrese de leer toda la información en las secciones de Seguridad y Operación antes de intentar operar este montable y la podadora. • Familiarícese con cada uno de los controles y cómo detener la unidad. Para reducir el peligro de incendio, mantenga el motor, el montable y la podadora libres de pasto, hojas y aceite excesivo. No detenga ni estacione el montable sobre hojas secas, pasto o materiales combustibles. La gasolina es altamente inflamable y debe manejarse con cuidado. No llene nunca el tanque cuando el motor todavía está caliente por la reciente operación. No permita que nadie se acerque al área con llamas expuestas, cigarros o cerillos. Evite llenar demasiado el tanque y quite con un trapo lo que se derrame. ADVERTENCIA Seleccione la velocidad lenta de avance antes de conducir cuesta arriba. Tenga mucho cuidado al operar en una cuesta. Pode el césped de arriba hacia abajo y viceversa por la cuesta, no de un lado a otro, tenga cuidado al cambiar de dirección y NO ARRANQUE NI SE DETENGA EN ELLA. ADVERTENCIA Si usted no entiende cómo funciona un control específico, o no ha leído con detenimiento la sección de FUNCIONES Y CONTROL, hágalo ahora. NO intente operar el montable sin antes familiarizarse con la ubicación y la función de CADA UNO de los controles. 13  Operación ARRANCAR EL MOTOR • Asegúrese de que el interruptor PTO esté desactivado y que el freno de mano esté accionado (sólo en arranque eléctrico). • Ponga el control de aceleración del motor en posición de FAST (rápido). Luego cierre por completo el ahogador jalando la perilla completamente hacia AFUERA. NOTA: Si el motor está caliente es posible que no requiera el ahogador. Arranque manual: • Introduzca la llave en el interruptor de encendido y gírela a la posición de RUN (activo). • Agarre la manija del arrancador de cuerda y jálelo enérgicamente. (Es posible que deba jalarlo varias veces antes de que arranque el motor. Si el motor no arranca después de varios intentos, déjelo y revise el manual del motor para obtener instrucciones más detalladas). • Después de que arranque el motor, abra gradualmente el ahogador, empujando la perilla completamente hacia abajo. Arranque eléctrico: • Asegúrese de que el interruptor PTO esté desactivado. • Arranque el motor (ver ARRANCAR EL MOTOR). • Ponga el control de aceleración en FULL. • Arranque manual: Agarre las manivelas de presencia del operador / freno de mano y las agarraderas del manubrio al mismo tiempo para desactivar el sistema interruptor de función motriz y quitar el freno de mano. • Arranque eléctrico: S/N: 2013136020 & Abajo: Empuje cualquiera de las manivelas de control de velocidad hacia abajo para desactivar el sistema interruptor de función motriz. Empuje la palanca del freno hacia adelante para quitar el freno de mano. S/N: 2013136020 & Arriba: Empuje ambos de las interruptor de función / manivelas de presencia de operador para desactivar el sistema interruptor de función motriz. Empuje la palanca del freno hacia adelante para quitar el freno de mano. • Presionar las palancas del control de velocidad hacia adelante con los pulgares hará que la podadora se mueva hacia adelante. Jalándolas hacia atrás hará que la podadora se mueva hacia atrás. Entre más empuje o jale las palancas más rápida será la velocidad de avance. • Para bajar la velocidad de la podadora, deje de ejercer presión con los pulgares sobre las palancas del control de velocidad para que regresen a la posición de neutral. N ep o ro t fo du r ct io n NOTA: Asegúrese de que la cuerda de arranque regrese completamente a la unidad. Si la cuerda de arranque queda floja, se puede dañar la unidad o puede causar lesiones corporales graves. CONDUCIR LA PODADORA OPERAR EN UNA CUESTA • Introduzca la llave en el interruptor de encendido y gírela a START. • Después de que arranque el motor, abra gradualmente el ahogador, empujando la perilla completamente hacia abajo R Caliente el motor dejándolo correr al menos un minuto antes de activar la palanca / interruptor PTO o conducir la podadora. Después de calentar el motor, opere SIEMPRE la unidad con el acelerador en posición de FULL mientras poda el césped. En caso de emergencia, el motor puede detenerse simplemente girando el interruptor de encendido a STOP. Use este método sólo en situaciones de emergencia. Para apagar el motor de manera normal, siga el procedimiento dado en DETENER LA PODADORA. Si bien no se recomienda, sabemos que en ocasiones es necesario que se traslade cuesta arriba y cuesta abajo. Considere estos criterios para su seguridad. Trasladarse cuesta arriba Como la habilidad de la máquina para subir por las cuestas probablemente exceda a la de cualquier otra máquina que haya operado, tenga mucho cuidado. • No haga nunca cambios bruscos de velocidad o dirección en una cuesta. • No empuje nunca el manubrio hacia abajo cuando vaya cuesta arriba. Recomendamos que levante ligeramente la unidad para que las ruedas delanteras se mantengan sobre la tierra. Trasladarse cuesta abajo Cuando se traslade cuesta abajo, aplique siempre una velocidad de avance muy lenta, lo que se logra al mover las palancas del control de velocidad LIGERAMENTE hacia la dirección de reversa. 14 www.ferrisindustries.com  Operación DETENER LA PODADORA • Para detener el movimiento de la podadora, regrese las palancas del control de velocidad de avance a la posición neutral. • Desactive el PTO. • Arranque manual: Suelte las manivelas de presencia del operador / freno de mano y las agarraderas del manubrio al mismo tiempo para accionar el freno de mano. • Arranque eléctrico: Accione el freno de mano. • Mueva el control de aceleración a la posición media y ponga la llave de encendido en OFF. Quite la llave. EMPUJAR LA PODADORA MANUALMENTE NO REMOLQUE LA PODADORA Remolcar la unidad dañará la transmisión hidráulica. No use otro vehículo para empujar o jalar la unidad. POSICIÓN DE CONDUCCIÓN: “ACTIVAR” R POSICIÓN DE NEUTRAL: “DESACTIVAR” • Asegúrese de que el interruptor PTO esté desactivado. • Arranque el motor (ver ARRANCAR EL MOTOR). • Ponga el control de aceleración en FULL. • Arranque manual: Agarre las manivelas de presencia del operador / freno de mano y las agarraderas del manubrio al mismo tiempo para desactivar el sistema interruptor de función motriz y quitar el freno de mano. • Arranque eléctrico: S/N: 2013136020 & Abajo: Empuje cualquiera de las manivelas de control de velocidad hacia abajo para desactivar el sistema interruptor de función motriz. Empuje la palanca del freno hacia adelante para quitar el freno de mano. S/N: 2013136020 & Arriba: Empuje ambos de las interruptor de función / manivelas de presencia de operador para desactivar el sistema interruptor de función motriz. Empuje la palanca del freno hacia adelante para quitar el freno de mano. • Active el PTO jalando el interruptor PTO. • Empiece a podar el césped. Vea la sección de Cuidado del jardín (al final del manual) para obtener consejos acerca de los patrones de podado, cuidado del jardín e información de diagnóstico. • Cuando termine, desactive el PTO. • Detenga el motor (ver DETENER LA PODADORA). N ep o ro t fo du r ct io n • Desactive el PTO, apague el encendido y quite la llave. • Deslice el rodillo de desenganche del hidráulico hacia adelante y fíjelo en la parte superior de la ranura en “T”. Vea la Figura 1. • Arranque manual: Agarre las manivelas de presencia del operador / freno de mano y las agarraderas del manubrio al mismo tiempo para quitar el freno de mano. • Arranque eléctrico: Quite el freno de mano. Ahora puede empujar la podadora manualmente. • Después de mover la podadora, active nuevamente la transmisión (posición de conducción) desbloqueando el rodillo de la “T” y deslizando la manivela hacia la parte trasera de la máquina. PODAR EL CÉSPED 49320 Figura 1. Rodillo de desenganche del hidráulico RECOMENDACIONES DE PODAR EL CÉSPED Varios factores pueden afectar cosechas, siguiendo recomendaciones de siega apropiadas puede mejorar el funcionamiento y la vida de tu máquina. Altura de la hierba Muchas veces, la altura de corte es cuestión de preferencia personal. Normalmente, usted debería podar el césped cuando alcance entre tres y cinco pulgadas de altura. El margen de altura adecuada de corte para un jardín específico dependerá de diversos factores, entre ellos, el tipo de pasto, la cantidad de lluvia, la temperatura predominante y la condición en general del jardín. Cortar el césped demasiado pequeño genera plantas débiles y delgadas que se dañan fácilmente en períodos de sequías y plagas, además, a menudo es más dañino que dejarlo ligeramente más alto. Dejar que el césped crezca un poco más, en especial cuando el clima es árido y seco, reduce la acumulación de calor, preserva la humedad necesaria y protege el césped contra daños por calor y otros problemas. Sin embargo, dejar que el césped crezca demasiado alto puede hacer que éste sea débil y surjan problemas adicionales. 15  Operación Cortar demasiado a la vez conmociona el sistema de crecimiento de la planta y debilita el pasto. Un buen criterio general es aplicar la regla de 1/3: no cortar más de una tercera parte de la altura del pasto y nunca más de 1 pulgada a la vez. La cantidad de pasto que puede cortar en una pasada también se ve afectada por el tipo de sistema de podado que utilice (por ejemplo, el podado por difusión con cubiertas de expulsión lateral puede procesar un volumen mucho más grande de pasto que el podado con desmenuzado). Cuándo y con qué frecuencia podar el césped La hora del día y la condición del pasto afectan, en gran medida, los resultados que obtendrá al podar el césped. Para obtener el mejor resultado, siga estas pautas: 1. Pode el césped cuando alcance entre tres y cinco pulgadas de altura. 2. Pode el césped con las cuchillas afiladas. La hierba que se corta a 1 pulgada o menos se descompone más rápido que las briznas más largas. Las cuchillas afiladas de una podadora cortan el césped de manera limpia y eficiente, evitando las orillas raídas que dañan el pasto. 3. Pode el césped a una hora del día en que esté fresco y seco. En las últimas horas de la tarde o poco antes de anochecer a menudo se pueden obtener estas condiciones ideales para podar el césped. N ep o ro t fo du r ct io n 4. Evite podar el césped después de llover, e incluso cuando haya mucho rocío, y no pode nunca con desmenuzado cuando el césped está mojado, ya que el pasto húmedo no se desmenuza bien y se aglomera debajo de la cubierta de la podadora. Patrones de Podar el Cesped Empiece siempre a podar el césped en un área lisa y nivelada. Fig. 2. El Margen de altura adecuada de corte El césped alto requiere de cortes graduales Para pastos extremadamente altos, ponga la altura de corte al máximo para la primera pasada, y luego ajústela a la altura deseada y pode el césped una segunda o tercera vez. R No cubra la superficie del pasto con una capa pesada de hierba cortada. Considere usar un sistema de recolección de césped y empezar una pila de abono orgánico. Corte aquí en la primera pasada Figura 3. Cortes Graduales. 16 Corte aquí en la segunda pasada El tamaño y tipo de área a podar determinarán cuál es el mejor patrón de podado del césped que se debe usar. También se deben tomar en cuenta los obstáculos como árboles, cercas y construcciones, y las condiciones como cuestas y pendientes. 1. Corte franjas en línea recta con un ligero superposicionamiento. 2. Donde sea posible, cambie los patrones ocasionalmente para eliminar la apariencia mateada, granulada o corrugada. 3. Para un corte verdaderamente profesional, pode el césped en una dirección y luego pódelo nuevamente perpendicular al corte anterior. Nota: Opere siempre el motor con el acelerador en Full al podar el césped. Si oye que el motor baja de velocidad, entonces está podando el césped demasiado rápido; bajar la velocidad de avance mejorará el rendimiento de corte de las cuchillas y evitará muchos problemas comunes con el corte. Avance a una velocidad adecuada para el grosor y la altura del césped que está cortando (tercera o más lento para modelos de transmisión manual). Si oye que el motor baja de velocidad, entonces está podando el césped demasiado rápido; baje la velocidad de avance. www.ferrisindustries.com  Operación dejar minúsculas partículas que luego arroja HACIA ADENTRO del jardín. Estas minúsculas partículas se descomponen rápidamente para dejar un subproducto que su jardín puede aprovechar. BAJO CONDICIONES ADECUADAS, su podadora con desmenuzado prácticamente elimina de la superficie del jardín, de manera evidente, la hierba cortada. NOTA: Cuando se hace el desmenuzado bajo condiciones pesadas de corte, se puede presentar un ruido sordo y eso es normal. EL DESMENUZADO REQUIERE DE EXCELENTES CONDICIONES DE PODADO Las podadoras con desmenuzado no pueden operar adecuadamente si el césped está mojado o simplemente si está demasiado alto para cortarse. Incluso más que en el caso del podado normal, el desmenuzado requiere que el césped esté seco y se corten las cantidades adecuadas. No utilice la podadora como podadora con desmenuzado durante los primeros dos o tres podados de césped en primavera. Las briznas largas de pasto, el crecimiento rápido y las frecuentes condiciones húmedas son más aptas para la difusión (expulsión lateral) o la operación de recolección de césped. N ep o ro t fo du r ct io n Donde sea posible, dé una o dos pasadas por el perímetro del área expulsando el césped HACIA ADENTRO del jardín para que no caiga en las cercas y los caminos. El resto del podado debe hacerse en dirección opuesta, de modo que la hierba cortada se disperse HACIA AFUERA al área del jardín anteriormente cortada MÉTODOS PARA PODAR EL CÉSPED Podado del césped por difusión El podado por difusión, o de expulsión lateral, dispersa por todo el jardín, de manera uniforme, la fina hierba cortada. Muchos campos de golf utilizan este método. Su podadora tiene una cubierta de molde hondo que permite una circulación más libre de la hierba cortada para que se disperse uniformemente por el jardín. VELOCIDAD DEL MOTOR Y VELOCIDAD DE AVANCE PARA EL PODADO POR DIFUSIÓN R Opere siempre el motor con el acelerador en Full al podar el césped. Si oye que el motor baja de velocidad, entonces está podando el césped demasiado rápido; bajar la velocidad de avance mejorará el rendimiento de corte de las cuchillas y evitará muchos problemas comunes con el corte. Avance SIEMPRE a una velocidad adecuada para el grosor y la altura del césped que está cortando (tercera o más lento para modelos de transmisión manual). Si oye que el motor baja de velocidad, entonces está podando el césped demasiado rápido; baje la velocidad de avance. CUÁNTO CÉSPED CORTAR CON EL PODADO POR DIFUSIÓN VELOCIDAD DEL MOTOR Y VELOCIDAD DE AVANCE PARA EL PODADO CON DESMENUZADO Use el motor con el acelerador en Full junto con una velocidad de avance lenta para que la hierba quede finamente cortada. La velocidad de avance con desmenuzado debe ir a la MITAD de la velocidad que se usa para la difusión (expulsión lateral) bajo condiciones similares. Como el desmenuzado requiere más potencia que la difusión, es de vital importancia usar una velocidad de avance más lenta para la operación con desmenuzado. CUÁNTO CÉSPED DESMENUZAR La mejor acción de desmenuzado normalmente resulta de cortar solamente entre 1/2 y 3/4 de pulgada de la altura de la brizna de pasto, ya que esto hace que la hierba quede pequeña y se descomponga adecuadamente, mucho más rápido que la hierba larga. La altura de corte ideal varía dependiendo del clima, la estación del año y la calidad de su jardín. Recomendamos que experimente con la altura de corte y la velocidad de avance hasta que logre el mejor corte. Empiece con una altura de corte alta y luego ajuste las cuchillas progresivamente más abajo hasta que encuentre una altura de corte que corresponda con las condiciones de podado y sus preferencias. Pode el césped cuando alcance entre tres y cinco pulgadas de altura. No corte el césped a menos de 2 ó 2-1/2 pulgadas. No corte más de 1 pulgada de césped en una sola pasada. Podado del césped con desmenuzado El desmenuzado consiste en una cubierta de podadora que corta más de una vez la hierba hasta Figura 4 Acción de desmenuzado 17  Operación ALMACENAMIENTO ADVERTENCIA Almacenamiento temporal (30 días o menos) Recuerde, el tanque de gasolina todavía tendrá algo de combustible, de modo que no debe almacenar nunca la unidad en espacios cerrados ni en otra área donde el vapor del combustible pueda viajar hasta una fuente de ignición. Asimismo, el vapor del combustible es tóxico si se inhala, de modo que no debe nunca almacenar la unidad en una estructura que se usa como habitación para humanos o animales. A continuación le presentamos una lista con las cosas que debe hacer cuando vaya a almacenar su unidad temporalmente o entre usos: • Mantenga la unidad en un área donde no haya niños para que no la puedan tocar. Si existe la más mínima posibilidad de que alguien use la unidad sin autorización, quite la o las bujías y colóquelas en un lugar seguro. Asegúrese de tapar el orificio donde se coloca la bujía para que no le entren objetos extraños. Maneje la gasolina con cuidado, ya que es altamente inflamable y el uso imprudente puede ocasionar daños graves por incendio a alguna persona o propiedad. Drene el combustible en un contenedor aprobado al aire libre, lejos de alguna llama o chispa expuesta. • Drene el sistema de combustible por completo o añada un estabilizador de gasolina al mismo. Si eligió usar un estabilizador de combustible, y no pretende drenar el sistema, siga las medidas de seguridad y precauciones de almacenamiento en este manual para evitar la posibilidad de un incendio por las emanaciones de la gasolina. Recuerde que éstas pueden viajar a fuentes de ignición y encenderse, ocasionando riesgos de explosión e incendios. N ep o ro t fo du r ct io n • Si no se puede almacenar la unidad en una superficie razonablemente nivelada, ponga cuñas en las llantas. • Limpie el pasto y la suciedad que tenga la podadora. No almacene nunca la unidad, con gasolina en el motor o en el tanque de gasolina, en un refugio con calefacción o en espacios cerrados y con poca ventilación. Las emanaciones de gasolina pueden llegar hasta una llama, chispa o piloto expuesto (como por ejemplo una estufa, calentador de agua, secadora de ropa, etc.) y causar una explosión. Período largo de almacenamiento (más de 30 días) Antes de almacenar su unidad en la temporada baja, lea las instrucciones de Mantenimiento y almacenamiento en la sección de Reglas de seguridad y luego realice los siguientes pasos: • Drene el aceite del cárter mientras el motor esté caliente y llénelo de nuevo con un aceite del grado que se necesitará cuando se use nuevamente la unidad. R • Prepare la cubierta de la podadora de la siguiente manera para su almacenamiento: a. Quite la cubierta de la podadora. b. Limpie por debajo de la cubierta de la podadora. c. Cubra las superficies metálicas desnudas con una capa de pintura o una ligera capa de aceite para evitar que se oxide. • Limpie las superficies externas y el motor. • Prepare el motor para el almacenamiento. Vea el manual del propietario del motor. • Limpie la suciedad y el pasto de las aspas del abanico para las cabezas del cilindro, la carcasa del motor y el elemento limpiador de aire. • Cubra herméticamente, con un plástico u otro material impermeable, el limpiador de aire y el escape para que no les entre humedad, suciedad ni insectos. • Aplique grasa y aceite a la unidad como se describe en la sección de Cuidado normal. • Limpie la unidad y aplique pintura o antioxidante a las áreas donde se haya descarapelado o dañado la pintura. 18 NOTA: La gasolina que se queda sin usar por períodos largos (30 días o más) puede desarrollar sedimentos gomosos que pueden afectar negativamente al carburador del motor y hacer que falle el motor. Para evitar esto, añada un estabilizador al tanque de gasolina y deje el motor funcionando unos minutos, o drene todo el combustible de la unidad antes de almacenarla. ARRANCAR DESPUÉS DE UN PERÍODO LARGO DE ALMACENAMIENTO Antes de arrancar la unidad después de estar almacenada para un período largo de tiempo, realice los siguientes pasos. • Quite los bloques que están debajo de la unidad. • Destape el escape y el limpiador de aire. • Llene el tanque de gasolina con combustible fresco. Vea el manual del motor para obtener recomendaciones. • Vea el manual del propietario del motor y siga las instrucciones para preparar el mismo después del almacenamiento. • Revise el nivel de aceite en el cárter y, de ser necesario, añada el aceite adecuado. Si se ha formado condensación durante el almacenamiento, drene el aceite del cárter y rellene. • Infle las llantas a la presión adecuada. Revise el nivel de los fluidos. • Arranque el motor y déjelo correr lentamente. NO lo corra a velocidad alta inmediatamente después de arrancarlo. Asegúrese de correr el motor sólo al aire libre o en un área bien ventilada. www.ferrisindustries.com  Mantenimiento regular PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Y PROCEDIMIENTOS El siguiente programa debe seguirse para el cuidado normal de su montable y podadora. Será necesario que mantenga un registro del tiempo de operación. El tiempo de operación se puede determinar fácilmente multiplicando el tiempo que se tarda en realizar un trabajo por la cantidad de veces que lo haya hecho; o bien, puede instalar un medidor de horas. ELEMENTOS DE SEGURIDAD Revisar sistema de intercierre de seguridad Revisar tiempo de frenado de cuchillas MANTENIMIENTO DEL MONTABLE Revisar que las partes estén fija Antes de cada uso Cado 5 Horas Cado 25 Horas Cado 50 horas • • • Antes de cada uso Cado 5 Horas • • Cado 25 Horas Cado 50 horas *** Limpie la batería y los cables Limpie la base y revisar / reemplace las cuchillas de la segadora** • MANTENIMIENTO DEL MOTOR Antes de cada uso Revisar nivel de aceite del motor • Cambie el aceite y el filtro * Cado 5 Horas Cado 25 Horas Cado 50 horas R Cado 100 horas Cado Primavera 250 y otoño horas •** •** • Revisar / Reemplace las bujías de encendido * Revisar / Reemplace el filtro de gasolina * Inspeccione / limpiar el silenciador y la pantalla apagachispas**** Cado Primavera 250 y otoño horas • N ep o ro t fo du r ct io n • Cado 100 horas • • • Lubrique el montable y la segadora ** Revisar / Limpie las aletas de refrigeración y la admisión Dele servicio al filtro de aire * Cado Primavera 250 y otoño horas • Revisar / ajustar embrague del PTO Revisar presión de las llantas Cado 100 horas • • • * Consulte el manual del propietario del motor. Cambie el aceite original del motor después del período inicial de asentamiento. ** Con más frecuencia en climas áridos (superiores a 85°F / 30°C) o condiciones de operación polvorientas. *** Mantenimiento después de las primeras 25 horas, posteriormente, después de cada 100 horas. **** Si equipado. Sustituir si está dañado. 19  Mantenimiento regular REVISAR LA PRESIÓN DE LAS LLANTAS La presión de las llantas debe revisarse periódicamente y mantenerse en los niveles mostrados en la tabla. Tome en cuenta que las presiones pueden diferir ligeramente de la “Inflación Máx” marcada en los costados de las llantas. Las presiones mostradas brindan la tracción apropiada, una mejor calidad de corte y una vida prolongada para las llantas. Llanta Adelante Presión 25 psi (1,72 bar) Atrás 15 psi (1,03 bar) REVISAR Y CARGAR COMBUSTIBLE Para agregar combustible: ADVERTENCIA La gasolina es altamente inflamable y debe manejarse con cuidado. No llene nunca el tanque cuando el motor todavía está caliente por la reciente operación. No permita que nadie se acerque al área con llamas expuestas, cigarros o cerillos. Evite llenar demasiado el tanque y quite con un trapo lo que se derrame. N ep o ro t fo du r ct io n • Quite el tapón de la gasolina. • Llene el tanque hasta la base del cuello para llenado. No lo llene demasiado. Deje un espacio aproximado de 1” en el tanque para la expansión del combustible. Consulte el manual del motor para obtener recomendaciones específicas acerca del combustible. • Coloque y apriete manualmente el tapón de la gasolina. Figura 5. Revisar la presión de las llantas FILTRO DE GASOLINA El filtro de gasolina se encuentra en la tubería del combustible, entre la válvula de cierre y la bomba de gasolina. Si el filtro está sucio o tapado, cámbielo de la siguiente manera: • Cierre la válvula del combustible. • Coloque un contenedor debajo del filtro para atrapar el combustible derramado. • Con unas pinzas, abra y deslice las abrazaderas de la manguera para quitarlas del filtro de gasolina. No quite el filtro de gasolina cuando el motor esté caliente, ya que la gasolina que se derrame puede provocar un incendio. NO extienda las abrazaderas de la manguera más de lo necesario. Asegúrese de que las abrazaderas agarren firmemente la manguera sobre el filtro después de la instalación. No use gasolina que contenga METANOL, gasohol con más de 10% de etanol, aditivos para gasolina ni gas blanco porque podría ocasionar daños al motor o al sistema de combustible. R • Quite las mangueras del filtro. • Instale el filtro nuevo, en la dirección adecuada del flujo, en la tubería del combustible. • Fíjelo con las abrazaderas para la manguera. 20 www.ferrisindustries.com  Mantenimiento regular CAMBIO DE ACEITE Y DE FILTRO 1. Caliente el motor dejándolo correr unos minutos. (Con-sulte el manual del operador del motor para obtener instrucciones sobre el cambio de aceite y del filtro). 2. Estacione la máquina y coloque las ruedas traseras sobre un bloque de madera de 2 x 4 o estaciónela en una ligera pendiente cuesta abajo. (Vea la Figura 6). 3. Coloque una bandeja pequeña debajo de la manguera de drenado (B, Figura 7) para atrapar el aceite. 4. Con una llave de 10mm o un desarmador plano grande, gire la válvula de drenaje del aceite (A) a la izquierda para abrir la válvula y drenar el aceite del motor. 5. Después de drenar el aceite, gire la válvula de drenaje del aceite (A) a la derecha para cerrarla y limpie el aceite derramado. A Figura 6. Levante la parte posterior de la máquina A. Bloque de 2 x 4 6. Coloque una bandeja pequeña o una taza debajo del filtro de aceite. A 7. Quite el filtro de aceite y reemplácelo con uno nuevo. N ep o ro t fo du r ct io n 8. Quite la bandeja o la taza y limpie el aceite derramado. REVISAR Y CAMBIAR FILTRO DE AIRE B Consulte el manual del propietario del motor. REEMPLAZAR BUJÍA Consulte el manual del propietario del motor. INSPECCIONE EL SILENCIADOR Y LA PANTALLA APAGACHISPAS Figura 7. Ubicación de la manguera de drenaje del aceite A. Válvula de drenaje del aceite B. Manguera de drenaje del aceite R Inspeccione que el silenciador no presente fisuras, corrosión u otros daños. Desmonte la pantalla apagachispas, si cuenta con una, y verifique que no presente daños ni obstrucción por carbón. En caso de que se necesiten piezas de recambio, asegúrese de usar solamente piezas de recambio originales para el equipo. ADVERTENCIA Las piezas de recambio deben ser las mismas que las piezas originales y estar instaladas en la misma posición. 21  Mantenimiento regular LUBRICACIÓN Lubrique la unidad en los lugares mostrados en las Figuras 8 a 11, así como en los siguientes puntos de lubricación. Grasa: • Ejes de rueda pivotante delantera • Pivotes de rueda pivotante delantera • Pivote de eje del control de velocidad de avance • Tornillo del eje elevador de cubierta • Husos de cubierta de la podadora Utilice los engrasadores cuando haya. Desensamble las partes para aplicar la grasa en aquéllas que se mueven cuando no hay engrasadores. No todas las grasas son compatibles. Recomendamos la Ferris Red Grease (P/N 5022285) pero se puede aplicar una grasa de litio, de tipo automotriz para altas temperaturas, si la otra no está disponible. Figura 8. Pivotes de control Aceite: N ep o ro t fo du r ct io n • Pivote de manivela de presencia del operador / freno de mano • Pivotes de palanca del control de velocidad de avance • Pivotes de tolva de expulsión • Pivotes de manivela de ajuste de altura de corte • Pivotes del elevador de la cubierta Generalmente, todas las partes metálicas para podado deben engrasarse donde entran en contacto con otras partes. No ponga aceite ni grasa en las bandas y las poleas. Recuerde limpiar con un trapo los acoples y las superficies, antes y después de la lubricación. R Figura 9. Ruedas pivotantes y bisagras de tolva Figura 11. Pivote de nexo de freno (se quitó la pantalla trasera para que se vea mejor) Figura 10. Pivotes y manivela del elevador de cubierta 22 www.ferrisindustries.com  Mantenimiento regular REPARAR LAS CUCHILLAS DE LA PODADORA Modelo de 32” Las cuchillas deben estar afiladas y no presentar muescas ni abolladuras. Si no lo están, afílelas como se describe en los siguientes pasos. 1. Modelo de 32”: Para quitar la cuchilla con el fin de afilarla, coloque una llave de 1” en el lado plano del eje del huso mientras quita el perno de montaje de la cuchilla con una llave de 15/16” (Figura 9). 1. Modelo de 36”: Para quitar la cuchilla con el fin de afilarla, utilice un bloque de madera para evitar que gire la cuchilla mientras quita el perno de montaje de la cuchilla con una llave de 16/9” (Figura 12). 2. Use una lima para afilar la cuchilla a un filo cortante. Quite las muescas y abolladuras en el borde de la cuchilla. Si la cuchilla está muy dañada, cámbiela. Modelo de 36” Figura 12. Quitar la cuchilla N ep o ro t fo du r ct io n 3. Equilibre la cuchilla como se muestra en la Figura 13. Centre el orificio de la cuchilla en un clavo lubricado con una gota de aceite. Una cuchilla equilibrada permanecerá nivelada. 4. Reinstale las cuchillas con las pestañas apuntando hacia arriba, en dirección a la cubierta, como se muestra en la Figura 14. Para el modelo de 36”, asegúrese de que la cuchilla esté firmemente asentada en la montura de la cuchilla. Fíjela con un perno y una arandela plana y apriete los pernos a un par de torsión de 70 ft. lbs. (94 N.m.). Clavo Figura 13. Equilibrar la cuchilla Modelo de 32” B A R ADVERTENCIA Las cuchillas de la podadora están afiladas. Por su seguridad personal, no maneje las cuchillas afiladas de la podadora con las manos descubiertas. El manejo imprudente o indebido de las cuchillas puede causar lesiones graves. Por su seguridad personal, los pernos de montaje de la cuchilla deben instalarse con una arandela plana y luego apretarse firmemente, a un par de torsión de 70 ft. lbs. (94 N.m.). B A Modelo de 36” Figura 14. Instalar la cuchilla A. Perno B. Arandela plana 23  Diagnóstico, ajustes y reparaciones DIAGNÓSTICO Si bien el cuidado normal y el mantenimiento regular extenderán la vida de su equipo, el uso prolongado o constante hará que eventualmente se deban realizar reparaciones para permitir que éste continúe operando debidamente. La siguiente guía de diagnóstico describe los problemas más comunes, sus causas y sus remedios. Vea la información en las siguientes páginas para obtener instrucciones sobre cómo realizar usted mismo gran parte de los ajustes menores y de las reparaciones. Si lo prefiere, su distribuidor autorizado local puede realizar estos procedimientos por usted. ADVERTENCIA Para evitar lesiones graves, realice el mantenimiento del montable o la podadora solamente cuando el motor esté apagado y el freno de mano accionado. Quite siempre la llave del encendido, desconecte el cable de la bujía y sujételo lejos de ella antes de empezar con el mantenimiento, para evitar que el motor arranque accidentalmente. DIAGNÓSTICO DE LA PODADORA PROBLEMA CAUSA REMEDIO El motor no rota o no arranca. El interruptor PTO (embrague eléctrico) está en posición de ON. Colóquelo en posición de OFF. El freno de mano no está accionado. Accione el freno de mano. Si el motor está caliente, déjelo enfriar y ponga gasolina. Mueva el control del acelerador fuera de la posición de AHOGADOR. Cableado suelto o roto. Revise el cableado y reemplace los cables rotos o raídos. Apriete las conexiones sueltas. Interruptor del intercierre defectuoso. Reemplace según sea necesario. Vea a un distribuidor autorizado. Bujías defectuosas, sucias o con entrehierro incorrecto. Limpie y ajuste a entrehierro o reemplace. Vea el manual del motor. N ep o ro t fo du r ct io n No tiene combustible. Motor ahogado. Drene el combustible y llene con gasolina fresca La gasolina está vieja o viciada. Drene el combustible y llene con gasolina fresca Es difícil arrancar el motor o no funciona bien. Mezcla de combustible demasiado rica. Limpie filtro de aire. Revise el ajuste del ahogador (control de aceleración). Bujía defectuosa, sucia o con entrehierro incorrecto. Limpie y ajuste a entrehierro o reemplace. (Vea el manual del motor) El motor golpetea. Nivel de aceite bajo. Revise y añada aceite según se requiera. Aceite de grado incorrecto. Vea el manual del motor. Consumo excesivo de aceite R Agua en el combustible. El motor se calienta demasiado. Limpie el abanico de enfriamiento, la rejilla sopladora y el limpiador de aire. Aceite de peso incorrecto. Vea el manual del motor. Demasiado aceite en el cárter. Drene el aceite excedente. El humo del escape del motor es negro. Filtro de aire sucio. Reemplace filtro de aire. Vea el manual del motor. El control del ahogador está en posición de cerrado. Abra el control del ahogador. El motor funciona pero la podadora no avanza. Rodillo de válvula hidráulica de seguridad en posición de “abierto”. Regrese el rodillo a la posición de Conducción. La banda está rota. Vea Reemplazo de la banda de tracción La banda de tracción se barre. Vea Problemas y causas más adelante. El freno no se soltó en su totalidad. Vea a un distribuidor autorizado. El freno no se mantiene. El freno está mal ajustado. Vea a un distribuidor autorizado. La podadora se conduce o se maniobra con deficiencia. Acoplamientos de control, flojos. Revise y apriete las conexiones sueltas. Inflado inadecuado de las llantas. Vea la sección de Mantenimiento regular. 24 www.ferrisindustries.com  Diagnóstico, ajustes y reparaciones DIAGNÓSTICO DE LA CUBIERTA DE LA PODADORA CAUSA REMEDIO El corte de la podadora es de aspecto tosco. La velocidad del motor es muy lenta. Ponga el acelerador en FULL. La velocidad de avance es muy alta. Disminuya la velocidad. Las cuchillas están desafiladas. Afile o reemplace las cuchillas. Vea Mantenimiento de cuchillas de la podadora. La banda de tracción se barre por que tiene aceite o está desgastada. Limpie o reemplace la banda según sea necesario. Las cuchillas no están debidamente afianzadas al árbol de sujeción. Vea Reparar las cuchillas de la podadora. La velocidad del motor es muy lenta. Ponga el acelerador en FULL. La velocidad de avance es muy alta. Disminuya la velocidad. La altura de corte es muy baja. Corte el césped alto con la altura máxima La tolva de expulsión se atasca con la hierba cortada. Corte el césped con la expulsión apuntando hacia el área anteriormente cortada. Tornillos de montaje en cuchillas, flojos. Apriete a 70 ft. lbs. (94 N.m.). Las cuchillas, árboles de sujeción o poleas están doblados. Revise y reemplace según sea necesario. Las cuchillas de la podadora están fuera de equilibrio. Quite, afile y equilibre las cuchillas. Vea la sección de Mantenimiento. Vibración excesiva de la podadora. Desgaste o resquebrajamiento excesivo de la banda. Banda instalada incorrectamente. Reinstale correctamente Poleas dobladas o ásperas. Repárelas o reemplácelas. Uso de banda incorrecta. Cambie por una banda correcta. R El motor se atasca con facilidad con la podadora activada. N ep o ro t fo du r ct io n PROBLEMA 25  Diagnóstico, ajustes y reparaciones DIAGNÓSTICO DE LA PODADORA CAUSA REMEDIO Veteado Las cuchillas no están afiladas. Afile las cuchillas. Las cuchillas están demasiado desgastadas. Reemplace las cuchillas. La velocidad del motor demasiado baja. Pode siempre con el acelerador en TODA MARCHA (full). La velocidad de avance es demasiado alta. Baje la velocidad. La cubierta está atascada con pasto. Limpie la podadora. No superpone lo suficiente las franjas de corte. Superponga las franjas de corte. No superpone lo suficiente al dar la vuelta. Al dar la vuelta, el ancho de corte disminuye; superponga más al dar la vuelta. El jardín es irregular o está lleno de baches. Nivele el jardín. La altura de corte de la cubierta está demasiado baja. Suba la altura de corte. La velocidad de avance es demasiado alta. Baje la velocidad. La cubierta no está nivelada. Nivele la cubierta correctamente. La presión de las llantas está baja o desigual. Revise e infle las llantas. Corte al ras Corte escalonado La cubierta no está nivelada. Nivele la cubierta. Las llantas no están debidamente infladas. Revise e infle las llantas. Las cuchillas están dañadas. Reemplace las cuchillas. La concha de la cubierta está dañada. Repare o reemplace la cubierta. El huso de la podadora está doblado o se aflojó. Repare o reemplace el huso spindle. Las cuchillas no están bien instaladas. Reinstale las cuchillas correctamente. La cubierta no está nivelada. Nivele la cubierta. Las cuchillas no tienen filo o están desgastadas. Afile o reemplace las cuchillas. R Corte desigual N ep o ro t fo du r ct io n PROBLEMA Puntas 26 Las cuchillas están dañadas. Reemplace las cuchillas. La cubierta está atascada con hierba cortada. Limpie la podadora. La concha de la cubierta está dañada. Repare o reemplace la cubierta. El huso de la podadora está doblado o se aflojó. Repare o reemplace el huso. Las cuchillas no están bien instaladas. Reinstale las cuchillas correctamente. La presión de las llantas está baja o desigual. Revise e infle las llantas. Las cuchillas no están afiladas o tienen muescas. Afile las cuchillas. Las cuchillas están demasiado desgastadas. Reemplace las cuchillas. La velocidad del motor es demasiado baja. Pode siempre con el acelerador en TODA MARCHA (full). La velocidad de avance es demasiado alta. Baje la velocidad. La cubierta está atascada con pasto. Limpie la podadora. www.ferrisindustries.com  Diagnóstico, ajustes y reparaciones AJUSTE DE LA ALTURA DE CORTE La altura de corte se puede ajustar dentro de dos márgenes diferentes. Para ver el indicador de altura de la cubierta consulte la Figura 15. Antes de ajustar la altura de corte, determine primero la altura de corte promedio. Dependiendo del margen que planee usar, quizá sea necesario ajustar la ubicación del pivote elevador de la cubierta y la posición del espaciador de la polea. Vea las Figuras 16,17 y 18 con respecto a las posiciones de la polea y del pivote en relación con el margen de corte. A Figura 15. Indicador de altura de la cubierta A. Pin del indicador de altura Para ajustar el margen de corte: 1. Quite la banda de tracción de la cubierta. Vea la sección de Remoción y reemplazo de la banda para obtener el procedimiento adecuado. N ep o ro t fo du r ct io n 2. Quite la tuerca del huso (B, Figura 18) que sujeta la polea al huso. Quite la polea y la llave. Mueva los espaciadores de la polea a la posición adecuada en relación con el margen de corte. Reinstale la polea y la llave. Reinstale la tuerca y apriete a 85-90 ft. lbs. (115-122 N.m). 3. Quite los pernos y las tuercas del pivote (A, Figura 18) y reinstálelos en la posición adecuada en relación con el margen de corte. Reinstale los pernos y las tuercas, y apriételos bien. Figura 16. Posición de la polea y del pivote y altura de la cubierta (modelo de 32”) 4. Reinstale la banda de tracción de la cubierta. Vea la sección de Remoción y reemplazo de la banda para obtener el procedimiento adecuado. Para ajustar la altura de corte: R Gire la manivela a la derecha para levantar la cubierta de la podadora y a la izquierda para bajarla. Vea la Figura 19. A B Figura 17. Posición de la polea y del pivote y altura de la cubierta (modelo de 36”) A Margen bajo Margen alto Figura 18. Posición de la polea y del pivote A. Pernos y tuercas del pivote B. Tuerca del huso Figura 19. Ajuste de la altura de corte 27  Diagnóstico, ajustes y reparaciones AJUSTE DE NIVELADO DE LA CUBIERTA Para nivelar la cubierta de la podadora: 1. Estacione la máquina en una superficie plana y nivelada. 2. Suba la cubierta de la podadora hasta que llegue al tope superior. 3A. Si la cubierta de la podadora está en el MARGEN ALTO, coloque los bloques de 2 x 4 debajo de los bordes exteriores de la cubierta, estando los costados de 3-1/2” en vertical. Coloque un espaciador de 1/8” (3mm) de grosor arriba de los bloques de 2 x 4 traseros. (Vea la Figura 20) Modelo de 32” 3B. Si la cubierta de la podadora está en el MARGEN BAJO, coloque los bloques de 2 x 4 debajo de los bordes exteriores de la cubierta, estando los costados de 1-1/2” en vertical. Coloque un espaciador de 1/8” (3mm) de grosor arriba de los bloques de 2 x 4 traseros. (Vea la Figura 20) N ep o ro t fo du r ct io n 4. Baje la cubierta de la podadora hasta que descanse sobre los bloques de 2 x 4 y los espaciadores. 5. Afloje los pernos (A, Figura 21) que unen a los nexos de conexión (B). Con esto se eliminará la tensión de los acoplamientos de montaje y los pivotes. Modelo de 36” Figura 20. Colocación de los bloques de 2 x 4 C 6. Apriete de nuevo los pernos fijamente. 7. Verifique que el indicador de altura (C) esté alineado con la marca de 4” (si está en el MARGEN ALTO) o con la marca de 2” (si está en el MARGEN BAJO). Ajuste la posición del indicador de ser necesario. B A B A R 8. Quite los bloques que están debajo de la cubierta de la podadora. D Figura 21. Acoplamientos de nivelado de la cubierta A. Pernos de acoplamiento B. Nexos de conexión C. Indicador de altura de la cubierta D. Bloques de 2 x 4 28 www.ferrisindustries.com  Diagnóstico, ajustes y reparaciones REMOCIÓN Y REEMPLAZO DE LA BANDA A Banda de tracción de la cubierta (modelo de 32”) 1. Estacione la máquina en una superficie plana y nivelada. 2. Quite la pantalla de la cubierta de la podadora. 3. Empuje el brazo tensor hacia el costado izquierdo de la máquina (donde no está la expulsión) para liberar la tensión del resorte en la banda de tracción. (Vea la Figura 22) B 4. Deslice la banda de tracción sobre el borde de la polea tensora (A). Libere el brazo tensor. Figura 22. Banda de tracción de la cubierta (modelo de 32”) A. Polea tensora B. Polea derecha del huso C. Polea izquierda del huso 5. Quite la banda vieja y reemplácela con una nueva. Asegúrese de que el lado V de la banda corra por los surcos de la polea. C N ep o ro t fo du r ct io n 6. Instale la banda de tracción en las poleas del huso y en la polea del embrague del PTO. Nuevamente, empuje el brazo tensor hacia el costado izquierdo de la máquina e instale la banda en la polea tensora (A). A 7. Corra la podadora sin carga por unos 5 minutos para amoldar la banda. Banda de tracción de la cubierta (modelo de 36”) 1. Estacione la máquina en una superficie plana y nivelada. 2. Quite la pantalla de la cubierta de la podadora. R 3. Empuje el brazo tensor hacia el costado derecho de la máquina (donde está la expulsión) para liberar la tensión del resorte en la banda de tracción. (Vea la Figura 23) 4. Deslice la banda de tracción sobre el borde de la polea del huso acanalada en v (B). Libere el brazo tensor. B Figura 23. Banda de tracción de la cubierta (modelo de 36”) A. Polea tensora B. Polea del huso acanalada en V 5. Quite la banda vieja y reemplácela con una nueva. Asegúrese de que el lado V de la banda corra por los surcos de la polea. 6. Instale la banda de tracción en la polea tensora (A) y en la polea del embrague del PTO. Nuevamente, empuje el brazo tensor hacia el costado derecho de la máquina e instale la banda en la polea del huso acanalada en v (B). 7. Corra la podadora sin carga por unos 5 minutos para amoldar la banda. 29  Diagnóstico, ajustes y reparaciones Alineación de banda del huso y cuchilla (modelo de 36”) 1. Quite la banda de tracción de la cubierta. 2. Afloje el perno de la polea tensora (A, Figura 24) dándole dos vueltas completas. NO quite la tuerca. A B 3. Quite la tuerca de compresión del resorte y la arandela plana (G), y deslice el montaje tensor (C) hacia la parte posterior de la máquina para eliminar toda tensión de la banda. 4. Quite la banda vieja y reemplácela con una nueva. Instale la banda nueva en la rueda dentada derecha (E) y asegúrese de que la banda esté debidamente asentada en el cheurón de la rueda dentada. 5. Consulte la Figura 25. Alinee los orificios en las ruedas dentadas con los tornillos en el huso, como se muestra. Las cuchillas quedarán perpendiculares entre sí. D E F G Figura 24. Banda de tracción de la cubierta de la podadora A. Perno de la polea tensora B. Polea tensora C. Montaje tensor D. Rueda dentada izquierda E. Rueda dentada derecha (escondida debajo de la polea del huso) F. Resorte tensor de la banda G. Tuerca y arandela de compresión del resorte N ep o ro t fo du r ct io n 6. Instale la banda nueva en la rueda dentada izquierda (D) y asegúrese nuevamente que la banda esté debidamente asentada. C 7. Reinstale la arandela plana y la tuerca de compresión del resorte (G). Apriete la tuerca hasta que el resorte tensor de la banda (F) quede comprimido a una longitud de 1-1/2” (3.81 cm). 8. Apriete el perno de la polea tensora (A) a 55 ft. lbs. (74.5 N.m.). R 9. Reinstale la banda de tracción de la cubierta. Figura 25. Alinear ruedas dentadas y cuchillas 30 www.ferrisindustries.com  Diagnóstico, ajustes y reparaciones Banda de tracción del transeje 1. Estacione la máquina en una superficie plana y nivelada. 2. Quitar la pantalla trasera. 3. Quite la banda de tracción de la cubierta del embrague del PTO. Vea las instrucciones anteriores. 4. Con un gancho de acero para ropa, forme un gancho pequeño. Introduzca el gancho por la abertura, en el costado derecho de la cubierta del motor. Utilícelo para quitar el resorte (A, Figura 26) del bulón de anclaje (C). 5. Quite la banda de la polea tensora. Luego, quite la banda de la polea de tracción del transeje y jálela hacia el frente de la máquina. Quite la banda de la polea de tracción en el motor y deje caer la banda alrededor del embrague del PTO para quitarla totalmente de la máquina. A B C Figura 26. Banda de tracción del transeje A. Resorte B. Brazo tensor de tracción C. Bulón de anclaje N ep o ro t fo du r ct io n 6. Reemplace la banda vieja con una banda nueva. Instale la banda nueva alrededor del embrague del PTO y sobre la polea de tracción en el motor. Reinstale la banda sobre la polea de tracción del transeje y luego sobre la polea tensora. Asegúrese de que el lado V de la banda corra por los surcos de la polea. 7. Utilizando el gancho, reinstale el resorte en el bulón de anclaje. R 8. Reinstale la pantalla trasera. 31  Diagnóstico, ajustes y reparaciones AJUSTE DE PALANCA DE CONTROL DE VELOCIDAD DE AVANCE Arranque manual A Las palancas de control pueden ajustarse de dos maneras para brindar un margen de maniobrabilidad cómodo cuando se opera la máquina a velocidad promedio en el podado. B D Ajuste la altura y la posición de la palanca, al mismo tiempo, para obtener la posición más cómoda para trabajar. Ajustar la altura de la palanca: 1. Afloje el sujetador de la palanca (B, Figura 27) para ajustar la altura de la misma. Asegúrese de que las palancas estén paralelas con los manubrios (hacia adelante y en reversa) sin entrar en contacto con ellos. Arranque eléctrico Ajustar la posición de la palanca: C D N ep o ro t fo du r ct io n 1. Quite la horquilla y el pasador de horquilla (D) que sujeta el rodillo de control (E) al pivote de la palanca (C). C E 2. Afloje la contratuerca y ajuste la posición de la abrazadera en el rodillo. Al acortar el rodillo (girar la abrazadera a la derecha), se moverá la palanca hacia adelante. Al alargar el rodillo (girar la abrazadera a la izquierda), se moverá la palanca hacia atrás. Ajuste hasta que obtenga la posición deseada y apriete las contratuercas. B E Figura 27. Ajuste de palanca de control de velocidad de avance A. Palanca de control B. Sujetador de palanca C. Pivote de palanca D. Pasador de horquilla y horquilla E. Rodillo de control R 3. Reinstale la abrazadera en el pivote de la palanca y asegúrela con el pasador de horquilla y la horquilla. A 32 www.ferrisindustries.com  Diagnóstico, ajustes y reparaciones B A B B C A B Figura 28. Ajuste de embrague del PTO A. Ventana de ajuste (son 3 y se muestra una) B. Tuerca de ajuste AJUSTE DE EMBRAGUE DEL PTO ADVERTENCIA Para evitar lesiones graves, sólo haga los ajustes con el motor detenido, sin la llave y con el montable en terreno nivelado. N ep o ro t fo du r ct io n Después de las primeras 25 horas de rodaje, revise el ajuste del embrague del PTO; y, posteriormente, después de cada 100 horas de operación. También realice el siguiente procedimiento si se barre el embrague, si no embraga o si instaló un embrague nuevo. Figura 29. Ajustar embrague del PTO A. Ventana B. Tuerca de ajuste C. Lámina calibradora de .016” a .018” (de 0.40 a 0.45mm) • Quite la llave del interruptor de encendido y desconecte los cables de las bujías para evitar un posible arranque accidental mientras ajusta el PTO. • Vea la Figura 28. Tome nota de la posición de las 3 ventanas de ajuste (A) en el lado del disco portafreno y las tuercas mecánicas de ajuste (B). • Introduzca una lámina calibradora (C) de .016” R a .018” (de 0.40 a 0.45mm) por cada ventana, colocando el calibrador entre la cara del rotor y la cara del armazón como se muestra en la Figura 29. • Apriete las tuercas de ajuste una tras otra (B, Revisión de freno de cuchillas Las cuchillas y la banda de tracción de la podadora deben detenerse por completo a los siete (7) segundos de apagar el interruptor PTO eléctrico. • Arranque el motor con el PTO desactivado. • Quite la guarda de la cubierta de la podadora y observe la banda. Active el PTO y espere unos segundos. Desactive el PTO y revise la cantidad de tiempo que le toma a la banda de tracción detenerse. • Si la banda de tracción de la podadora no se detiene en siete (7) segundos, realice el Ajuste de embrague del PTO. Si aún así la banda no se detiene en siete (7) segundos, hable con su distribuidor. Figura 28) hasta que la cara del rotor y la cara del armazón apenas hagan contacto con el calibrador. • Revise las ventanas para ver que la tensión sea igual cuando el calibrador se introduce y se saca, y haga los ajustes necesarios apretando o aflojando las tuercas de ajuste. NOTA: El espacio vacío real entre el rotor y el armazón puede variar incluso después de realizar el procedimiento de ajuste. Esto se debe a las variaciones dimensionales de los componentes y es una condición aceptable. • Revise el tiempo que le toma a las cuchillas de la podadora detenerse. Las cuchillas y la banda de tracción de la podadora deben detenerse por completo a los siete (7) segundos de apagar el interruptor PTO eléctrico. 33  Diagnóstico, ajustes y reparaciones MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA ADVERTENCIA Mantenga llamas y chispas lejos de la batería; los gases provenientes de ésta son altamente explosivos. Ventile la batería durante la recarga. Revisar el voltaje de la batería Se puede utilizar un voltímetro para determinar la condición de la batería. Cuando el motor está apagado, el voltímetro muestra el voltaje de la batería, que debería ser 12 voltios. Cuando el motor está encendido, el voltímetro muestra el voltaje del circuito de carga que normalmente está entre 13 y 14 voltios. Pasar corriente con batería auxiliar No se recomienda pasar corriente. Sin embargo, si es necesario hacerlo, siga estas instrucciones. Trate ambas baterías con cuidado al pasar corriente. Siga AL PIE DE LA LETRA los pasos a continuación, teniendo cuidado de no producir chispas. Consulte la Figura 30. 1. Ambas baterías deben ser del mismo voltaje. 2. Coloque el vehículo con la batería auxiliar al lado del vehículo con la batería descargada, de modo que los cables se puedan conectar fácilmente en ambas baterías. Asegúrese de que los vehículos no entren en contacto entre ellos. 3. Use gafas de seguridad y protéjase los ojos y la cara en todo momento. Asegúrese de que los tapones estén apretados. Coloque un trapo húmedo sobre los tapones en ambas baterías. 4. Conecte el cable positivo (+) al poste positivo de la batería descargada (que a su vez está conectado al motor de arranque o solenoide). 5. Conecte el otro extremo del mismo cable en el mismo poste marcado positivo (+) de la batería auxiliar. 6. Conecte el segundo cable negativo (-) al otro poste de la batería auxiliar. 7. Haga la conexión final en el bloque del motor del vehículo sin carga, lejos de la batería. No se incline sobre las baterías. 8. Arranque el motor del vehículo con la batería auxiliar. Espere unos minutos, luego intente arrancar el motor del vehículo con la batería descargada. 9. Si el vehículo no arranca después de dar marcha por treinta segundos, DETENGA EL PROCEDIMIENTO. Más de treinta segundos raras veces hacen que el motor arranque, a menos que se hagan algunos ajustes mecánicos. 10. Después de arrancar, deje que el motor regrese a la velocidad de marcha en vacío. Quite la conexión por cable en el motor o bastidor. Luego quite el otro extremo del mismo cable de la batería auxiliar. 11. Quite el otro cable, desconectándolo primero de la batería descargada, y luego desconecte el extremo opuesto de la batería auxiliar. 12. Quite los trapos húmedos que colocó sobre los tapones de la batería y tírelos a la basura. N ep o ro t fo du r ct io n Una batería descargada, o una con poca potencia como para arrancar el motor, no necesariamente se tiene que reemplazar. Por ejemplo, esto puede significar que el alternador no está recargando la batería adecuadamente. Si tiene alguna duda sobre la causa del problema, comuníquese con su distribuidor. Si necesita reemplazar la batería, siga los pasos bajo Limpiar batería y cables en la sección de Mantenimiento regular. específica de una celda una vez por hora. La batería está completamente cargada cuando las celdas emiten libremente algo de gas a un índice bajo de carga y cuando hay un cambio menor de 0.003 en la gravedad específica por un período de tres horas. Cargar una batería totalmente descargada R 1. Tome en cuenta las medidas de seguridad que debe tomar al cargar la batería. Si usted no está familiarizado con el uso de un cargador de baterías y un hidrómetro, pídale a su distribuidor que lo haga por usted. 2. Añada la suficiente agua destilada como para cubrir la placa (llene al nivel adecuado hacia el final de la carga). Si la batería está extremadamente fría, deje que se caliente antes de añadir agua, ya que el nivel del agua aumentará cuando se caliente. Además, una batería extremadamente fría no aceptará una carga normal hasta que se caliente. 3. Siempre desenchufe o apague el cargador antes de poner o quitar las conexiones de pinza. 4. Sujete las pinzas cuidadosamente a la batería en la polaridad adecuada (normalmente rojo para [+] positivo y negro para [-] negativo). 5. Mientras se carga, mida periódicamente la temperatura del electrolito. Si la temperatura es mayor a 125° F (51.6° C), o si el electrolito empieza emanar gases o a derramarse, se debe reducir o detener temporalmente el índice de carga para prevenir daños a la batería. 6. Cargue por completo la batería (hasta que la gravedad específica del electrolito sea 1.250 o mayor y la temperatura del electrolito alcance al menos 60° F). El mejor método para asegurarse de que la batería está completamente cargada, pero sin sobrecargarla, es midiendo la gravedad 34 www.ferrisindustries.com  Diagnóstico, ajustes y reparaciones THIS HOOK-UP NEGATIVE VEHICLES ESTA CONEXIÓN PARAFOR VEHÍCULOS CON GROUND TOMA A TIERRA NEGATIVA Al To Starter interruptor Switch de arranque Al To interruptor Starter de Switch arranque Cable para pasar corriente Jumper Cable Starting Batería de Vehicle vehículo de Battery arranque Discharge Batería de Vehicle vehículo Battery descargado Cable para Jumper Cable pasar corriente ToAGround tierra Engine Bloque Block del motor Figura 30. Pasar corriente N ep o ro t fo du r ct io n MAKE CERTAIN VEHICLES NOTEN TOUCH ASEGÚRESE DE QUE LOS VEHÍCULOS NO DO ENTREN CONTACTO ENTRE ELLOS ADVERTENCIA R Cualquier procedimiento que no sea el anterior puede ocasionar: (1) Lesiones corporales causadas por el electrolito que sale a chorros de los tapones de la batería, (2) Lesiones corporales o daños a la propiedad debido a una explosión de la batería, (3) Daños al sistema de carga del vehículo auxiliar o del vehículo inmovilizado. No intente pasar corriente a un vehículo que tenga la batería congelada porque la batería se puede romper o explotar. Si se sospecha que la batería está congelada, examine las ventilas para relleno. Si puede ver hielo o no puede ver el electrolito, no intente arrancar el motor pasando corriente. ADVERTENCIA Por su seguridad personal, tenga mucho cuidado al pasar corriente. No exponga nunca la batería a una llama o chispa eléctrica expuesta; la operación de la batería genera gas hidrógeno que es inflamable y explosivo. No deje que el ácido de la batería entre en contacto con la piel, los ojos, telas o superficies pintadas. Las baterías contienen una solución de ácido sulfúrico que puede causar lesiones corporales graves o daños a la propiedad. Cuando quite o instale los cables de la batería, desconecte PRIMERO el cable negativo y conéctelo al FINAL. Si no se hace en este orden, la terminal positiva puede causar un cortocircuito con el bastidor al contacto con una herramienta. No desconecte la batería mientras el motor esté encendido, de lo contrario se puede dañar el motor. Asegúrese de que las conexiones en las terminales estén fijas antes de arrancar. 35  Especificaciones ESPECIFICACIONES TRANSMISIÓN: NOTA: Las especificaciones son correctas al momento de la impresión y están sujetas a cambios sin previo aviso. MOTOR: Kawasaki de 13 Bruto HP†, Arranque Manual Marca Modelo Carrera Sistema eléctrico Capacidad de aceite Kawasaki FH381V 26.30 pulgadas cúbicas (431 cc) 12 voltios, arrancador de acoplamiento, 13 amp; Battery: 340 cca 3.2 pt. (1.5 l) c/ filtro HydroGear 334 Tipo: Fluido hidráulico Velocidad @ 3400 rpm Transeje de tracción unificado Aceite HydroGear 20W-50 Hacia adelante: 0-5.5 MPH (0-8.85 km/h) Hacia atrás: 0-2 MPH (0-3.22 km/h) DIMENSIONES: Modelo de 32” Longitud total Ancho total Altura Peso (aprox.) 74” (188 cm) 41” (104 cm) 41” (104 cm) 330 lbs. (150 Kg) Modelo de 36” Kawasaki de 13 Bruto HP†, Arranque Eléctrico Marca Modelo Carrera Sistema eléctrico Capacidad de aceite Kawasaki FH381V 26.30 pulgadas cúbicas (431 cc) 12 voltios, arrancador de acoplamiento, 13 amp; Battery: 340 cca 3.2 pt. (1.5 l) c/ filtro Longitud total Ancho total Altura Peso (aprox.) 72” (183 cm) 48” (122 cm) 41” (104 cm) 355 lbs. (161 Kg) Marca Modelo Carrera Sistema eléctrico Capacidad de aceite N ep o ro t fo du r ct io n Kawasaki de 16 Bruto HP†, Arranque Eléctrico Kawasaki FS481V-BS00-S 36.8 pulgadas cúbicas (603 cc) 12 voltios, arrancador de acoplamiento, 15 amp; Battery: 340 cca 1.8 US qt. (1.7 L) c/ filtro Kawasaki de 15 Bruto HP†, Arranque Eléctrico Marca Modelo Carrera Sistema eléctrico R Capacidad de aceite Kawasaki FS481V-DS00-S 36.8 Cu. In (603 cc) 12 volt, 15 amp charging coil; Battery: 340 cca 1.8 US qt. (1.7 L) w/ filter †Clasificación de la potencia del motor: Todos los clasificaciónes de potencia se encuentran caballos de fuerza bruta por SAE J2723 según la clasificación de Kawasaki probado por las pruebas estándar SAE J1995. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.kawasaki-criticalpower.com. CHASIS: Tanques de gasolina Ruedas traseras Ruedas delanteras 36 Capacidad: 4 galones (15.1 l) Tamaño de llanta: 16 x 6.50 -12 Presión de inflado: 15 psi (1.03 bar) Tamaño de llanta: 9 x 3.5 - 6 Presión de inflado: 25 psi (1.72 bar) www.ferrisindustries.com  INSTRUCCIONES 1. Doblar esta página a lo largo de la línea punteada indicada arriba. 2. Alinear el borde izquierdo de INSTRUCTIONS esta guía con un árbolalong vertical, la 1. Fold this page línea dethe energía un poste dottedposte, line indicated de la cerca, o cualquier estructura above. vertical. 2. Align the left edge of this 3. Comparar el ángulo del doblez guide with a vertical tree, al ángulo de la cuesta. a power line pole, a fence post, or any vertical structure. 3. Compare the angle of the fold with the angle of the hill. 1 FOLD ALONG APPROPRIATE DOTTED APROPIADA LINE DOBLAR A LO LARGO DE LÍNEA PUNTEADA N ep o ro t fo du r ct io n GUÍA DE LA IDENTIFICACIÓN DE LA CUESTA SLOPE INDENTIFICATION GUIDE ET S T H O I S EISSU ANA1 C 5 U D E SG E TA RE DE 1 5 S G L O RPAED EST T O H OS E I S S I S UAN1 A0CD UE ESGTA D R E E 1 E 0LO S GR PAEDOS 3 ANGLE OF THE SLOPE COMPARAR EL ÁNGULO COMPARE THE ANGLE DEL DOBLEZ AL TO ÁNGULO OF THE FOLD THE DE LA CUESTA R 2 ALINEAR ESTEEDGE BORDEWITH CON UNA SUPERFICIE DE VERTICLE ALIGN THIS A VERTICAL SURFACE (ÁRBOL, POSTE, POSTE DE LA CERCA, LOS ETC.) (TREE, POLE, FENCE POST, BUILDING, ETC) 37  N ep o ro t fo du r ct io n R Notes  N ep o ro t fo du r ct io n R Notes  NORMAS DE GARANTÍA DE PRODUCTOS BRIGGS & STRATTON Septiembre de 2012 GARANTÍA LIMITADA Briggs & Stratton se compromete a que, durante el período de garantía especificado a continuación, reparará o sustituirá, de manera gratuita, cualquier pieza con defectos de material o fabricación, o de ambos. El comprador deberá correr con los gastos de transporte del producto que envíe para reparación o reemplazo al amparo de esta garantía. Esta garantía tiene vigencia y está sujeta a las condiciones que se establecen más adelante. Para el servicio de garantía, busque el distribuidor de servicio autorizado más cercano en el mapa localizador de distribuidores de WWW.FERRISINDUSTRIES.COM. El comprador debe ponerse en contacto con el distribuidor de servicio autorizado y hacerle llegar el producto para que lo inspeccione y lo pruebe. No existe otra garantía expresa. Las garantías implícitas, incluidas las de aptitud para el comercio y la adecuación para un fin determinado, están limitadas a un año desde el momento de la compra o hasta la fecha que permita la ley. Se excluye cualquier otra garantía implícita. La responsabilidad por daños directos o indirectos está excluida según lo permita le ley. Algunos estados o países no permiten limitaciones sobre la duración de una garantía implícita, y algunos estados o países no permiten la exclusión o limitación de daños directos o indirectos, por lo que puede que la limitación y exclusión anterior no se aplique a usted. Esta garantía le otorga derechos legales específicos y también podría ejercer otros derechos que varían según el estado o el país.** PERÍODO DE GARANTÍA Piezas cubiertas Período de garantía estándar Cortacéspedes con asiento 4 años (48 meses) o 500 horas, lo que suceda antes. Sin límite de horas durante los 2 primeros años (24 meses). (+Excepto lo que se indica a continuación) Período de garantía de alquiler 90 días Cortacéspedes sin asiento (con más de 30 pulgadas de ancho de corte) 2 años (24 meses) sin límite de horas (+Excepto lo que se indica a continuación) 90 días +Correas, neumáticos, pastillas de freno, mangueras, batería, hojas 90 días 90 días +Complementos 1 año 90 días +Motor* Consulte el Manual del usuario del motor N ep o ro t fo du r ct io n Consulte el Manual del usuario del motor * La declaración de garantía de emisiones cubre los comentarios relacionados con las emisiones. ** En Australia: nuestros productos disponen de una garantía que no se puede excluir de acuerdo con las leyes del consumidor de Australia. Tiene derecho a la sustitución o devolución del producto si hay un error grave de funcionamiento y a una indemnización por cualquier pérdida o daño previsible. También tiene derecho a que el producto sea reparado o sustituido si la calidad no es aceptable, aunque no se considere un error grave. Para el servicio de garantía, busque el distribuidor de servicio autorizado más cercano en el mapa localizador de distribuidores de FERRISINDUSTRIES.COM/AU, llame al 1300 274 447, o bien envíe un correo electrónico o escriba a [email protected], Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, NSW, Australia, 2170. El período de garantía comienza en la fecha de la compra por el primer usuario final y se extiende durante el período de tiempo que se indica en la tabla anterior. No es necesario registrarse para obtener la garantía en los productos Briggs & Stratton. Guarde la factura o el comprobante de la compra. Si no dispone de un justificante de la fecha de compra inicial en el momento de solicitar servicio de garantía, el período de garantía se determinará en función la fecha de fabricación del producto. ACERCA DE LA GARANTÍA R Le damos la bienvenida al servicio de reparaciones del servicio de garantía y nos disculpamos por los inconvenientes causados. El servicio de garantía solo está disponible a través de los distribuidores de servicio autorizados de FERRIS. La mayor parte de las reparaciones bajo garantía se atienden de manera rutinaria, pero algunas veces las solicitudes de reparaciones bajo garantía podrían no ser apropiadas Esta garantía solamente cubre defectos de material o fabricación. No cubre los daños ocasionados por un uso incorrecto o un mal uso, un mantenimiento o unas reparaciones inadecuadas, el desgaste y la rotura propios del uso, o bien el uso de un combustible en mal estado o no aprobado. Uso no adecuado y mal uso: el uso correcto y para el que se ha diseñado este equipo se describe en el manual del usuario. Si el producto no se usa de la manera que se describe en el manual del usuario o si el producto se usa después de que haya resultado dañado, quedará anulada la garantía. La garantía queda anulada si se ha borrado el número de serie del producto o el producto ha sido modificado de alguna manera, o si el producto presenta indicios de haber sido usado incorrectamente, por ejemplo, daños producidos por un impacto o daños producidos por corrosión química/agua. Mantenimiento o reparaciones inadecuadas : el producto debe someterse a labores de mantenimiento de acuerdo con los procedimientos y plazos establecidos en el manual del usuario, y para el mantenimiento y las reparaciones se deben utilizar piezas Briggs & Stratton originales o equivalentes. La garantía no cubre los daños ocasionados por la falta de mantenimiento o el uso de piezas no originales. Desgaste normal: al igual que otros dispositivos mecánicos, el producto está sujeto a desgaste incluso si se realiza un mantenimiento correcto. Esta garantía no cubrirá la reparación cuando el uso normal haya agotado la vida útil de una pieza o del aparato. Los accesorios y elementos de mantenimiento como filtros, correas, hojas cortantes y pastillas de freno (excepto las pastillas de freno de los motores) no están cubiertos por la garantía por sus propias características, a no ser que la causa sea un defecto del material o de fabricación. Combustible en mal estado: para que este producto funcione correctamente, se necesita combustible fresco (reciente) que cumpla los criterios especificados en el manual del usuario. Los daños ocasionados por el combustible viejo (en mal estado), como fugas en el carburador, tubos de combustible obstruidos, válvulas obstruidas, etc. no están cubiertos por la garantía. Otras exclusiones: esta garantía excluye cualquier daño provocado por accidente, uso incorrecto, modificaciones, alteraciones, mantenimiento incorrecto, congelación o deterioro producido por productos químicos. También excluye cualquier complemento o accesorio que no se incluyera en el paquete original del producto. No existe ninguna cobertura de garantía para equipos que se usen para generar energía principal en lugar de energía de uso ni para equipos que se usen en aplicaciones de soporte vital. Esta garantía también excluye cualquier fallo provocado por sucesos de fuerza mayor que escapen al control del fabricante. 5410603AES Rev -  California, U.S. EPA, and Briggs & Stratton Corporation Emissions Control Warranty Statement Your Warranty Rights And Obligations The California Air Resources Board, U.S. EPA, and Briggs & Stratton (B&S) are pleased to explain the emissions control system warranty on your Model Year 2012--2013 engine/equipment. In California, new small off-road engines and large spark ignited engines less than or equal to 1.0 liter must be designed, built, and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards. B&S must warrant the emissions control system on your engine/equipment for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect, or improper maintenance of your engine or equipment. Your emissions control system may include parts such as the carburetor or fuel injection system, fuel tank, ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors, sensors, and other emissions-related assemblies. Where a warrantable condition exists, B&S will repair your engine/equipment at no cost to you including diagnosis, parts, and labor. September 2012 Owner’s Warranty Responsibilities:    Manufacturer’s Warranty Coverage: Small off-road engines and large spark ignited engines less than or equal to 1.0 liter, and any related emissions components of the equipment, are warranted for two years*. If any emissions-related part on your B&S engine/equipment is defective, the part will be repaired or replaced by B&S. * Two years or for the time period listed in the respective engine or product warranty statement, whichever is greater. As the engine/equipment owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your owner’s manual. B&S recommends that you retain all receipts covering maintenance on your engine/equipment, but B&S cannot deny warranty solely for the lack of receipts or your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance. As the engine/equipment owner, you should however be aware that B&S may deny you warranty coverage if your engine/equipment or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance, or unapproved modifications. You are responsible for presenting your engine/equipment to a B&S distribution center, servicing dealer, or other equivalent entity, as applicable, as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact B&S at (414) 259-5262. Briggs & Stratton Emissions Control Warranty Provisions  Vacuum, temperature, position, time sensitive valves and switches  Connectors and assemblies Length of Coverage For a period of two years from date of original purchase, B&S warrants to the original purchaser and each subsequent purchaser that the engine is designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations adopted by the Air Resources Board; that it is free from defects in material and workmanship that could cause the failure of a warranted part; and that it is identical in all material respects to the engine described in the manufacturer’s application for certification. The warranty period begins on the date the engine is originally purchased. R 2. N ep o ro t fo du r ct io n The following are specific provisions relative to your Emissions Control Warranty Coverage. It is in addition to the B&S engine warranty for non-regulated engines found in the Operator’s Manual. The warranty on emissions-related parts is as follows: 1. Warranted Emissions Parts Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emissions  Any warranted part that is not scheduled for replacement as required control systems parts) to the extent these parts were present on the B&S engine maintenance in the owner’s manual supplied, is warranted for the warranty and/or B&S supplied fuel system. period stated above. If any such part fails during the period of warranty coverage, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to the a. Fuel Metering System owner. Any such part repaired or replaced under the warranty will be warranted  Cold start enrichment system (soft choke) for the remaining warranty period.  Carburetor and internal parts  Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the owner’s  Fuel pump manual supplied, is warranted for the warranty period stated above. Any such  Fuel line, fuel line fittings, clamps part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remaining  Fuel tank, cap and tether warranty period.  Carbon canister  Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance b. Air Induction System in the owner’s manual supplied, is warranted for the period of time prior to the  Air cleaner first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first  Intake manifold scheduled replacement, the part will be repaired or replaced by B&S at no  Purge and vent line charge to the owner. Any such part repaired or replaced under warranty will be c. Ignition System warranted for the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.  Spark plug(s)  Magneto ignition system  Add on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board may not be used. The use of any non exempted add on or modified parts by the d. Catalyst System owner will be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer will  Catalytic converter not be liable to warrant failures of warranted parts caused by the use of a non  Exhaust manifold exempted add on or modified part.  Air injection system or pulse valve 3. Consequential Coverage e. Miscellaneous Items Used in Above Systems 4. Coverage shall extend to the failure of any engine components caused by the failure of any warranted emissions parts. Claims and Coverage Exclusions Warranty claims shall be filed according to the provisions of the B&S engine warranty policy. Warranty coverage does not apply to failures of emissions parts that are not original equipment B&S parts or to parts that fail due to abuse, neglect, or improper maintenance as set forth in the B&S engine warranty policy. B&S is not liable for warranty coverage of failures of emissions parts caused by the use of add-on or modified parts. Look For Relevant Emissions Durability Period and Air Index Information On Your Small Off-Road Engine Emissions Label Engines that are certified to meet the California Air Resources Board (CARB) small off-road Emissions Standard must display information regarding the Emissions Durability Period and the Air Index. Briggs & Stratton makes this information available to the consumer on our emissions labels. The engine emissions label will indicate certification information. The Emissions Durability Period describes the number of hours of actual running time for which the engine is certified to be emissions compliant, assuming proper maintenance in accordance with the Operating & Maintenance Instructions. The following categories are used: Moderate: Engine is certified to be emissions compliant for 125 hours of actual engine running time. Intermediate: Engine is certified to be emissions compliant for 250 hours of actual engine running time. Extended: Engine is certified to be emissions compliant for 500 hours of actual engine running time. For example, a typical walk-behind lawn mower is used 20 to 25 hours per year. Therefore, the Emissions Durability Period of an engine with an intermediate rating would equate to 10 to 12 years. Briggs & Stratton engines are certified to meet the United States Environmental Protection Agency (USEPA) Phase 2 or Phase 3 emissions standards. The Emissions Compliance Period referred to on the Emissions Compliance label indicates the number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emissions requirements. For engines less than 225 cc displacement. Category C = 125 hours, Category B = 250 hours, Category A = 500 hours For engines of 225 cc or more displacement. Category C = 250 hours, Category B = 500 hours, Category A = 1000 hours  Manual del Operador Serie HydroCut R N ep o ro t fo du r ct io n Podadora de empujar con transmisión de transeje