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Índice de contenidos:
Información general..............................................................3
Identificación de su unidad ................................................ 3
Seguridad del Operador.......................................................3
Símbolo de alerta de seguridad y palabras de
señalización...................................................................... 3
California Proposition 65.................................................. 4
Operación segura.............................................................4
Guía de identificación de inclinación................................6
Normas e información de seguridad................................ 7
Calcomanías de seguridad e iconos (Modelos
norteamericanos)............................................................12
Calcomanías de seguridad e iconos (Modelos de
exportación).................................................................... 15
Iconos de seguridad para accesorio de paquete de gato
opcional.......................................................................... 18
Sistema de interbloqueo de seguridad...........................18
Características y controles................................................18
Funciones de control y ubicaciones...............................18
Controles del tractor de radio de giro cero.....................19
Asiento con suspensión................................................. 20
Panel de control de instrumentos...................................21
Operación.............................................................................23
Antes de operar por primera vez................................... 23
Verificaciones antes del arranque..................................23
Arranque del motor - Modelos con carburador...............23
Arranque del motor - Modelos con inyección de
combustible con control electrónico del acelerador........24
Detener el cortacésped montable de giro cero.............. 24
Conducción del cortacésped montable de giro cero.......24
Corte de césped.............................................................26
Recomendaciones para el corte de césped...................26
Cómo empujar la unidad manualmente......................... 28
Levante y baje la barra antivuelco................................. 29
Cómo anexar un remolque.............................................30
Almacenamiento............................................................. 30
Programa de Mantenimiento............................................. 31
Procedimientos de mantenimiento................................... 32
Seguridad en el servicio y el mantenimiento..................32
Antes de darle mantenimiento a su unidad....................32
Revisión o adición de combustible.................................32
Cambio del filtro de combustible....................................32
Revise el nivel de aceite del motor................................33
Cambio de aceite y filtro del motor................................ 33
Limpie la zona del compartimento del motor con aire a
presión y agua................................................................34
Sistema de Inyección de Combustible Electrónica (EFI) -
Modelos EFI ..................................................................34
Mantenimiento del motor................................................34
Contención de fluidos derramados y eliminación
adecuada de residuos....................................................34
Inspeccionar el silenciador y el supresor de chispas......34
Identificación y ubicación de fusibles............................. 34
Revisión del nivel y llenado del aceite de
transmisión..................................................................... 34
Cambio del filtro de aceite de transmisión..................... 35
procedimiento de Purga de aire del sistema
hidráulico........................................................................ 36
Lubricación..................................................................... 36
Lubricación de los brazos de control de la suspensión
ForeFront........................................................................ 37
Lubricación de los pivotes delanteros............................ 37
Cómo dar servicio a las cuchillas del cortacésped.........38
Ajuste del asiento (asiento de suspensión)....................39
Ajuste de la palanca de control de velocidad de
desplazamiento...............................................................40
Ajuste de equilibrio de velocidad................................... 40
Verificación de las presiones de los neumáticos............41
Ajuste de altura de corte................................................41
Ajuste del pedal..............................................................41
Desinstalación e instalación de la bandeja de piso........ 42
Ajuste de la posición neutra...........................................42
Ajuste de retorno a la posición neutra........................... 42
Ajuste del bloqueo neutral..............................................43
Ajuste del freno de estacionamiento.............................. 43
Ajuste de la sincronización de la varilla de elevación de la
cubierta........................................................................... 44
Ajuste de nivelación de la cubierta................................ 45
Resortes de asistencia para la elevación de la
cubierta........................................................................... 47
Reemplazo de la banda larga de la izquierda de la
cubierta........................................................................... 47
Reemplazo de la banda corta del lado derecho de la
cubierta........................................................................... 48
Reemplazo de la correa de transmisión.........................49
Ajuste de la suspensión................................................. 50
Mantenimiento de la batería...........................................52
Resolución de problemas.................................................. 53
Tabla de resolución de problemas.................................53
Resolución de problemas de corte comunes................. 54
Especificaciones................................................................. 56
Garantía................................................................................57
Declaración de garantía................................................. 57
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3
Información general
Gracias por haber adquirido este cortacésped de radio de
giro ceroFerrisde alta calidad. Le agradecemos la confianza
que ha depositado en la marca Ferris. Si se usa y se le da
mantenimiento según las instrucciones en los manuales, su
producto Ferris le proporcionará muchos años de servicio
confiable.
Los manuales contienen información de seguridad para
que usted conozca los peligros y riesgos propios de este
sistema y cómo evitarlos. Este cortacésped de radio de
giro cero se diseñó para el uso que se describe en este
manual del operador y para ser operado por profesionales
capacitados para corte de terminación de céspedes
establecidos y no está diseñado para ningún otro propósito.
Es importante que lea y comprenda perfectamente estas
instrucciones antes de intentar arrancar o usar este
equipo.Guarde estas instrucciones originales para
consultarlo posteriormente.
Las imágenes en este documento son representativas y
buscan complementar el texto instructivo que acompañan.
Su unidad puede variar con respecto a las imágenes
mostradas.IZQUIERDAyDERECHAson vistas desde la
posición del operador.
Ferris es una marca registrada de Briggs&Stratton.
Identificación de su unidad
Los siguientes productos están cubiertos por este manual:
5901879, 5901933, 5901972, 5901973, 5901974, 5901997,
5902001, 5902002, 5902003, 5902017, 5902018, 5902019,
5902020, 5902022, 5902023, 5902024, 5902038, 5902072,
5902073, 5902074, 5902075, 5902076, 5902083, 5902084 &
5902085
La etiqueta de identificación del producto (A, Figura1) se
encuentra en la ubicación que se muestra a continuación.
1
Su unidad podría contar con una etiqueta serial que tiene el
aspecto de una de las siguientes opciones:
Anote su número de modelo de producto, número de serie
del producto, número de modelo del motor, y número de serie
del motor en el espacio proporcionado para tenerlos a mano.
Al comunicarse con su distribuidor autorizado para pedir
repuestos, servicio o información, usted DEBE tener estos
números.
Nota:Para ubicar los números de identificación del motor,
consulte el manual del operador del motor.
PRODUCTOS DATOS DE REFERENCIA
Número de modelo de la unidad:
Número de serie de la unidad:
Número de modelo de la cubierta
del cortacésped (si corresponde):
Número de serie de la cubierta del
cortacésped (si corresponde):
Nombre del distribuidor:
Fecha de adquisición:
MOTOR DATOS DE REFERENCIA
Fabricante del motor:
Modelo del motor:
Tipo/Especificación del motor:
Código/Número de serie del
motor:
Se puede descargar la Lista de piezas ilustrada para esta
máquina de www.ferrismowers.com. Provea el modelo y
número de serie cuando pida piezas de repuesto.
Seguridad del Operador
Símbolo de alerta de seguridad y
palabras de señalización
El símbolo de alerta de seguridad identifica información
de seguridad acerca de los peligros que pueden producir
lesiones corporales. La palabra de señalización(PELIGRO,
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ADVERTENCIA oPRECAUCIÓN) se usa con el símbolo
de alerta para indicar la probabilidad de una lesión y su
gravedad potencial. Además, se puede utilizar un símbolo de
peligro para representar el tipo de peligro.
PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,
provocará la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,
podría provocar la muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no se evita,
podría provocar lesiones leves o moderadas.
AVISOindica información que se considera importante, mas
no está relacionada con peligros.
California Proposition 65
ADVERTENCIA
Este producto puede exponerlo a químicos incluyendo
emisiones de motor de gasolina, los cuales, el Estado
de California reconoce como cancerígenos, y monóxido
de carbono, el cual el Estado de California reconoce que
causa defectos congénitos y otros daños reproductivos.
Para mayor información, visite www.P65Warnings.ca.gov.
Operación segura
Lea estas reglas de seguridad y respételas estrictamente. El
no obedecer estas reglas podría resultar en la pérdida del
control de la unidad, lesiones personales graves o muerte
para usted o transeúntes, y daños a la propiedad o al equipo.
Esta cubierta de podadora puede amputar manos y pies,
y arrojar objetos.
El triángulo de alerta de seguridad ( )en el texto
representa precauciones o advertencias importantes que
deben respetarse.
Seguridad en la Operación
Felicitaciones por su compra de un equipo para césped
y jardín de calidad superior. Nuestros productos fueron
diseñados y manufacturados de modo a cumplir o superar
todas las normas de seguridad de la industria.
No opere esta máquina si haber recibido la capacitación
correspondiente. Leer y comprender este manual del
operador es una manera de capacitarse.
Este equipo motorizado es solo tan seguro como el operador.
Si se le da uso indebido, o no se le realiza el mantenimiento
correspondiente, ¡puede ser peligroso!Recuerde; usted es
responsable por su seguridad y la de las personas que lo
rodean.
Use sentido común y piense bien en lo que está haciendo. Si
no está seguro de que la tarea que está por realizar puede
hacerse de manera segura con el equipo que ha elegido,
pregúntele a un profesional:comuníquese con su revendedor
autorizado.
Lea el manual
El manual del operador contiene información de seguridad
importante que usted debe conocer ANTES de utilizar su
unidad así como DURANTE su funcionamiento.
Se incluyen técnicas de funcionamiento de seguridad, una
explicación de las características y mandos del producto e
información sobre el mantenimiento para ayudarle a sacar el
mejor rendimiento a su equipo.
Asegúrese de leer por completo las Reglas de Seguridad
e Información que contienen las siguientes páginas. Lea,
también la sección de Funcionamiento entera.
Niños
Pueden ocurrir accidentes trágicos con los niños. No permita
su presencia en ningún lugar próximo al área de operación.
Los niños suelen sentirse atraídos a la unidad y a la actividad
del corte del césped. Nunca presuponga que los niños
permanecerán donde los vio por última vez. Si existe el
riesgo de que niños ingresen al área donde está cortando el
césped, pídale a otro adulto responsable que los vigile.
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5
Operación en pendientes
La operación en pendientes puede ser peligrosa. El uso de
la unidad en una pendiente demasiado inclinada donde no
tenga tracción de ruedas (y control) adecuados puede causar
deslizamientos, falta de maniobrabilidad, control y posible
vuelco. No debe operar la unidad en pendientes con una
inclinación superior a 15 grados (una elevación de 5.4 pies
en 20 pies de longitud).
Evite girar en las pendientes; de ser posible gire en la
pendiente hacia arriba. Evite los giros repentinos o los
cambios de velocidad rápidos. Reduzca la velocidad y tenga
precaución extrema en TODAS las pendientes.
Asimismo, tenga en cuenta que la condición de la superficie
en la que se encuentra puede tener gran impacto sobre su
capacidad de operar esta máquina de manera segura. El
operar la máquina sobre pendientes mojadas o resbaladizas
puede causar deslizamientos y falta de maniobrabilidad y
control. No opere sobre pendientes que sean resbaladizas,
estén húmedas o que presenten un suelo blando.
Si no se siente seguro con respecto a operar la unidad en
una pendiente, no lo haga. No vale la pena arriesgarse.
Objetos arrojados
Esta unidad tiene láminas de cortacésped giratorias. Estas
láminas pueden recoger y arrojar detritos que podrían
lesionar gravemente a un transeúnte. Asegúrese de limpiar el
área a ser cortada y retirar objetos que podrían ser arrojados
por la lámina ANTES de comenzar a cortar el césped.
No opere este unidad sin el recogedor de hierba entero o la
protección de descarga (deflector) colocados.
Asimismo, no permita la presencia de otras personas en el
área con la unidad en funcionamiento. Si alguien ingresa al
área, apague la unidad de inmediato hasta que se retire.
Piezas móviles
Este equipo tiene muchas piezas móviles que pueden
lesionarlo a usted o a otra persona. Sin embargo, si se
mantiene en la zona del operador (sentado en el asiento), y
sigue las reglas de seguridad de este manual del operador,
puede operar la unidad con seguridad.
La cubierta del cortacésped tiene láminas de cortacésped
giratorias que pueden amputar las manos y los pies. ¡No
permita que nadie se acerque a la unidad cuando esté en
funcionamiento!Mantenga los dispositivos de seguridad
(protecciones, seguros e interruptores) en su lugar y en buen
funcionamiento.
Como ayuda para que usted, el operador, utilice este equipo
de manera segura, el mismo viene equipado con un sistema
de seguridad de operador presente. NO intente alterar o
anular el sistema. Vea de inmediato a su revendedor si
el sistema no aprueba todas las pruebas del sistema de
interbloqueo de seguridad incluidas en este manual.
Uso de la Barra Antivuelco
Mantenga la barra antivuelco en la posición elevada y
ajuste el cinturón de seguridad. ¡No hay protección contra
vuelco cuando la barra antivuelco está baja!No salte si
el cortacésped vuelca (es más seguro estar sujeto con el
cinturón de seguridad con la barra antivuelco levantada.)
Baje la barra antivuelco solo cuando sea necesario (tal como
para retirar temporalmente un obstáculo saliente bajo) y
NUNCA la retire. NO utilice el cinturón de seguridad con la
barra antivuelco baja. Levante la barra antivuelco tan pronto
como lo permita el espacio libre.
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6 www.ferrismowers.com
Muros de contención, puntos de descenso y
agua
Los muros de contención y puntos de descenso alrededor de
escalones y agua son un peligro común. NO opere en áreas
cuesta abajo, cerca del agua, muros de contención, puntos
de descenso o terraplenes.
Permítase un mínimo de dos anchos de cortacésped
alrededor de estos puntos de peligro y corte manualmente
con un cortacésped manual o una bordeadora. Las
ruedas que caigan en muros de contención, bordes,
cunetas, terraplenes o en el agua pueden hacer que la
máquina vuelque y provocar lesiones graves, la muerte o
ahogamiento.
Obstáculos en lo alto
Verifique los espacios libres mínimos superiores antes de
conducir debajo de algún objeto. No permita que la barra
antivuelco toque obstáculos salientes bajos, tales como
ramas de árboles y tirantes.
Combustible y mantenimiento
Siempre desengrane todas las marchas, apague el motor
y quite la llave antes de realizar cualquier tipo de limpieza,
carga de combustible o servicio.
Las gasolina y sus vapores son extremamente inflamables.
No fume al operar la unidad o cargar combustible.
No agregue combustible con el motor caliente o en
funcionamiento. Permita que el motor se enfríe al menos 3
minutos antes de agregar combustible.
No agregue combustible en interiores, en un remolque
cerrado, un garaje u otras áreas que no estén bien
ventiladas. Se deben limpiar los derrames de gasolina de
inmediato y antes de comenzar la operación.
Solo se debe almacenar gasolina en recipientes aprobados
para combustible.
Es esencial un mantenimiento adecuado para la seguridad
y el desempeño de su unidad. Mantenga la unidad libre de
césped, hojas y exceso de aceite. Asegúrese de realizar los
procedimientos de mantenimiento indicados en este manual,
especialmente la realización de pruebas periódicas en el
sistema de seguridad.
Áreas cerradas
Solo opere esta unidad en exteriores y lejos de áreas sin
ventilación como dentro de garajes o remolques cerrados.
El motor emite gas de monóxido de carbono venenoso y la
exposición prolongada en un área cerrada puede resultar en
lesiones graves o muerte.
Guía de identificación de inclinación
2
Cómo medir la inclinación de una superficie de césped
con un teléfono inteligente o una herramienta para
encontrar ángulos:
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7
ADVERTENCIA
Nunca opere en pendientes superiores a 15grados.
1. Utilice una orilla recta de al menos dos (2) pies de
largo (A, Figura2). Una pieza de metal recta o de 2x4
funciona bien.
2. Herramientas para encontrar ángulos.
a. Utilice su teléfono inteligente:varios teléfonos
inteligentes (B, Figura2) cuentan con un inclinómetro
(buscador de ángulos) que se encuentra bajo
la aplicación de la brújula (app). O busque
una aplicación de inclinómetro en la tienda de
aplicaciones.
b. Utilice herramientas para encontrar
ángulos:herramientas para encontrar ángulos
(C y D, Figura2) están disponibles en las tiendas
locales de ferretería o en línea (también llamados
inclinómetro, transportador, medidor de ángulos, o
calibrador de ángulos). Los de tipo disco (C) o los de
tipo digital (D) funcionan, mientras que otros pudieran
no funcionar.Lea y siga las instrucciones para el
usuario provistas con la herramienta para encontrar
ángulos.
3. Coloque la orilla recta de dos (2)pies en la parte más
inclinada del césped. Coloque el tablero a lo largo de
toda la inclinación.
4. Coloque el teléfono inteligente o la herramienta para
encontrar ángulos en la orilla recta y lea el ángulo en
grados. Esta es la inclinación de su césped.
Nota:Se incluye una guía del medidor de identificación de
la inclinación de papel en su paquete de documentación del
producto y también se puede descargar del sitio web del
fabricante.
Normas e información de seguridad
Capacitación
• Lea, comprenda y siga todas las instrucciones en el
manual y en la unidad antes de comenzar. Si el/los
operador(es) o mecánico(s) no puede(n) leer en inglés,
es la responsabilidad del propietario explicarles este
material.
• Familiarícese con el funcionamiento seguro del equipo,
los controles del operador y los carteles de seguridad.
• Todos los operadores y mecánicos deben recibir
capacitación. El propietario es responsable por capacitar
a los usuarios.
• Solo permita que adultos responsables , que estén
familiarizados con las instrucciones, operen la unidad.
• Nunca permita que niños o personas sin capacitación
operen o realicen el mantenimiento del equipo. Las
normas locales pueden restringir la edad del operador.
• El propietario/usuario puede prevenir y es responsable
por accidentes o lesiones que sufra él mismo, otras
personas o propiedad.
• Existen datos que indican que operadores de 60 años
o más están involucrados en un gran porcentaje de
lesiones relacionadas con cortacéspedes tipo tractor.
Estos operadores deben evaluar su capacidad de operar
el cortacésped montable de manera lo suficientemente
segura para protegerse a sí mismos y a los demás contra
lesiones graves.
Preparación
• Evalúe el terreno para determinar qué accesorios
y anexos son necesarios para realizar el trabajo de
manera correcta y segura . Solo use accesorios y anexos
aprobados por el fabricante.
• Use ropa adecuada , incluido calzado de seguridad,
gafas de seguridad y protección auditiva. El cabello largo,
la ropa floja o joyas pueden enredarse en las partes
móviles.
• Inspeccione el área donde se utilizará el equipo y
retire todos los objetos, tales como piedras, juguetes y
alambre, que puedan ser arrojados por la máquina.
• Tenga especial cuidado al manipular gasolina y otros
combustibles. Son inflamables y los vapores son
explosivos.
• Solo use un recipiente aprobado.
• Nunca quite la tapa de llenado de combustible o agregue
combustible con el motor en marcha. Antes de cargar
combustible, permita que el motor se enfríe. No fume.
• Nunca cargue combustible o drene la máquina en
interiores.
• Verifique que los controles de presencia del operador,
interruptores de seguridad y protecciones estén
colocados y funcionen correctamente. No utilice el equipo
si no funcionan correctamente.
Operación
• Nunca haga funcionar el motor en un área cerrada.
• Sólo corte el césped a la luz del día o con buena luz
artificial, manteniéndose alejado de agujeros y peligros
ocultos.
• Asegúrese de que todas las marchas estén en neutro
y el freno de estacionamiento activado antes de poner
en marcha el motor. Sólo arranque el motor desde la
posición del operador. Use cinturón de seguridad si se
proporciona.
• Asegúrese de tener una buena base de apoyo cuando
use un equipo controlado a pie, especialmente cuando
retroceda. Camine, no corra. Una base de apoyo
reducida puede provocar resbalones.
• Reduzca la velocidad y tenga cuidado especial en
pendientes. Asegúrese de desplazarse en la dirección
recomendada en pendientes. El estado del césped puede
afectar la estabilidad de la máquina. Tenga cuidado al
operar cerca de puntos de descenso.
• No corte el césped en marcha atrás a no ser que sea
absolutamente necesario. Siempre observe hacia
abajo, hacia atrás y hacia los lados antes de cambiar de
dirección.
• Esté atento a la dirección de descarga del cortacésped
y no lo apunte hacia nadie. No opere el cortacésped sin
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el recolector de césped o el deflector completamente
colocados.
• Reduzca la velocidad y tenga cuidado al girar y cambiar
de dirección en pendientes.
• Nunca levante la cubierta con las cuchillas en
movimiento.
• Nunca deje la unidad en marcha sin supervisión. Siempre
desengrane el PTO, active el freno de estacionamiento,
apague el motor y quite las llaves antes de bajarse de la
unidad. Mantenga las manos y los pies alejados de las
unidades de corte.
• Apague el interruptor de PTO para desactivar las
cuchillas cuando no esté cortando el césped.
• Nunca opere sin las protecciones bien sujetas en su
lugar. Asegúrese que todos los interbloqueos estén
colocados, con el ajuste correcto y que funcionen bien.
• Nunca opere con el deflector de descarga elevado, sin
el mismo o con el mismo alterado, a no ser que esté
usando un recolector de hierba.
• No cambie los ajustes del regulador del motor o incurra
en un exceso de velocidad en el motor.
• Pare sobre suelo nivelado, baje los implementos,
desactive las marchas, active el freno de
estacionamiento, apague el motor antes de dejar la
posición del operador por cualquier razón, incluido para
vaciar los recogedores de césped o desobstruir la tolva.
• Detenga el equipo e inspeccione las láminas después
de haber golpeado objetos o ante vibración anormal.
Realice las reparaciones necesarias antes de reanudar
las operaciones.
• Mantenga las manos y los pies alejados de las unidades
de corte.
• Nunca transporte pasajeros y mantenga alejados a
mascotas y transeúntes.
• No opere la unidad bajo la influencia de alcohol o
drogas.
• Reduzca la velocidad y tenga precaución al girar y cruzar
calles y aceras. Detenga las cuchillas si no corta el
césped.
• Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina en un
remolque o camión.
• Tenga cuidado al acercarse a rincones ciegos, arbustos,
árboles u otros objetos que puedan dificultar la visión.
• Para reducir el peligro de fuego, mantenga la unidad
libre de césped, hojas y aceite excesivo. No se detenga
ni estacione sobre hojas secas, césped o materiales
combustibles.
ADVERTENCIA
Es una violación del Código de Recursos Públicos de
California, Sección 4442, utilizar u operar un motor en
cualquier tierra cubierta de floresta, maleza o grama, a
no ser que el sistema de escape esté equipado con un
supresor de chispas, según lo define la Sección 4442,
mantenido en condiciones correctas de funcionamiento.
Otros estados o jurisdicciones federales pueden tener leyes
similares. Comuníquese con un Distribuidor de Servicio
Autorizado para obtener e instalar un supresor de chispas
diseñado para el sistema de escape en este motor.
• Las normas de OSHA pueden requerir el uso de
protección auditiva cuando esté expuesto a niveles de
sonido superiores a 85 dBA por un plazo de 8 horas.
PRECAUCIÓN
Esta máquina produce niveles de sonido superiores a 85
dBA para el operador y puede provocar pérdida auditiva si
se somete a períodos extensos de exposición.
Use protección para los oídos cuando opere esta máquina.
Operación en pendientes
Las pendientes son un factor importante asociado a
accidentes por pérdida de control y vuelcos, los que pueden
resultar en lesiones graves o muerte. Todas las pendientes
requieren precaución extrema. Si usted no puede dar marcha
atrás en una pendiente o se siente inquieto en una pendiente,
no conduzca sobre la pendiente.
ADVERTENCIA
No use esta máquina en pendientes de más de 15°.*
Seleccione una velocidad de desplazamiento lenta antes
de conducir en una pendiente. Tenga especial precaución
al operar en pendientes con recogedores de césped de
montaje trasero.
Evite girar en las pendientes; de ser posible gire en
la pendiente hacia arriba. Tenga cuidado al cambiar
de dirección en pendientes y NO ARRANQUE NI SE
DETENGA EN UNA PENDIENTE.
* Este límite se determinó según la norma internacional ISO
5395-3:2013, Sección 4.6 y se basa en el procedimiento de Prueba de
estabilidad ISO 5395-3 en el Anexo A. El “límite de estabilidad” de 15
grados es igual al 60% del ángulo en que ocurrió el despegue de la
máquina en las pruebas estáticas. La estabilidad dinámica real puede
variar de acuerdo con las condiciones de operación.
Sí haga lo siguiente:
• Retire obstáculos como piedras, ramas de árboles, etc.
• Tenga cuidado con agujeros, surcos o bultos. El terreno
desparejo podría hacer que la unidad vuelque. El césped
alto puede ocultar obstáculos.
• Opere a baja velocidad. Elija una velocidad baja para no
tener que parar o cambiar de velocidad en la pendiente.
• Tenga cuidado especial con recolectores de césped u
otros aditamentos. Estos pueden alterar la estabilidad de
la unidad.
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• Mantenga todos los movimientos sobre la pendiente
lentos y graduales. No realice cambios repentinos en la
velocidad o la dirección.
• Vea a su distribuidor autorizado para pedir
recomendaciones de pesos disponibles para mejorar la
estabilidad.
NO haga lo siguiente:
• Evite arrancar, parar o girar en una pendiente. NO
efectúe cambios repentinos de velocidad o dirección
ya que estos podrían ocasionar que el cortacésped se
vuelque.
• No corte el césped en pendientes en dirección de, o
cerca de puntos de descenso, zanjas o terraplenes. El
cortacésped podría volcar de repente si una rueda está
sobre el borde de un precipicio o una zanja, o si un borde
cede. Permita una distancia mínima del ancho de dos
cortacéspedes alrededor de estos peligros.
• No corte césped mojado. La falta de equilibrio o tracción
podría causar deslizamientos.
• No intente estabilizar la máquina colocando el pie en el
piso (unidades montables).
• No corte el césped en pendientes excesivamente
inclinadas.
• No use el recolector de césped en pendientes muy
inclinadas.
• No corte el césped en pendientes si no puede
retroceder.
Equipos de remolque (unidades montables)
• Remolque solamente con una máquina que tenga un
enganche diseñado para remolque. No sujete el equipo
remolcado a un lugar que no sea el punto de enganche.
• Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto
a los límites de peso para equipos remolcados y
remolque en pendientes. Vea sujeción de remolque bajo
OPERACIÓN.
• Nunca deje que niños u otras personas entren o se
suban al equipo remolcado.
• Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado
puede causar pérdida de tracción y pérdida de control.
• Vaya despacio y deje una distancia extra para poder
parar.
• No utilice el punto muerto y deje avanzar sola la unidad
bajando la pendiente.
Niños
Pueden ocurrir accidentes trágicos si el operador no está
atento a la presencia de niños. Los niños suelen sentirse
atraídos a la unidad y la actividad de corte de césped. Nunca
presuponga que los niños permanecerán donde los vio por
última vez.
• Mantenga a los niños fuera del área de corte y bajo
atenta vigilancia de otro adulto responsable.
• Esté alerta y apague la unidad si ingresan niños al área.
• Antes y durante la operación de marcha atrás, mire hacia
atrás y hacia abajo para constatar si hay niños pequeños
presentes.
• Nunca lleve a niños, incluso sin la(s) cuchilla(s). Pueden
caerse y resultar heridos de gravedad o interferir con
la operación segura de la unidad. Los niños que han
montado en un cortacésped en el pasado pueden
aparecer repentinamente en la zona en la que está
cortando el césped para que los lleve y pueden caerse o
ser atropellados por la máquina.
• Nunca permita que niños operen la unidad.
• Tenga cuidado adicional al acercarse a esquinas ciegas,
arbustos, árboles u otros objetos que puedan impedir la
visión.
Emisiones
• El escape del motor de este producto contiene sustancias
químicas que se sabe que, en ciertas cantidades,
causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños
reproductivos.
• Busque la información sobre Periodo de Durabilidad de
Emisiones e Índice de Aire en la etiqueta de emisiones
del motor.
Servicio y mantenimiento
Para evitar lesiones personales o daños a la propiedad,
tenga extremo cuidado al manejar la gasolina. La gasolina es
extremamente inflamable y los vapores son explosivos.
Manejo seguro de la gasolina
• Apague todo cigarrillo, cigarro, pipa y otras fuentes de
ignición.
• Sólo use recipientes aprobados para gasolina.
• Nunca quite la tapa de llenado de gasolina o agregue
combustible con el motor en marcha. Deje que el motor
se enfríe antes de recargar combustible.
• Nunca cargue combustible con la máquina en interiores.
• Nunca almacene la máquina o el recipiente de
combustible donde haya llamas abiertas, chispas o una
luz piloto como, por ejemplo, cerca de una caldera de
agua u otro aparato.
• Nunca llene recipientes dentro de un vehículo o sobre el
lecho de un camión con forro plástico. Siempre coloque
los recipientes sobre el suelo, lejos de su vehículo antes
de cargar combustible.
• Retire del vehículo o camión el equipamiento que se
alimente de gasolina y reponga el combustible sobre el
piso. Si esto no fuera posible, cargue combustible sobre
un remolque con un recipiente portátil en lugar de con la
boquilla expendedora de gasolina.
• Mantenga la boquilla en contacto con el borde del tanque
de gasolina o abertura del recipiente en todo momento
hasta haber terminado de cargar combustible. No use un
dispositivo de cierre-abertura de boquilla.
• Si se derrama combustible sobre su ropa, cámbiese de
inmediato.
• Nunca llene el tanque con demasiado combustible.
Vuelva a colocar la tapa de llenado y ciérrela bien.
• Tenga cuidado adicional al manipular gasolina y otros
combustibles. Son inflamables y los vapores son
explosivos.
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• Si se derrama gasolina, no intente arrancar el motor.
Aleje la máquina del área del derrame y evite crear
cualquier fuente de ignición hasta que se hayan disipado
los vapores.
• Vuelva a colocar las tapas del tanque de combustible y
del recipiente de combustible y ciérrelas bien.
Mantenimiento y almacenaje
• Siempre respete prácticas seguras de llenado y
manipulación de combustible al cargar combustible en la
unidad después del transporte o almacenaje.
• Siempre siga las instrucciones del manual del motor
con respecto a la preparación para almacenaje antes de
almacenar la unidad tanto por periodos cortos como por
periodos prolongados.
• Siempre siga las instrucciones del manual del motor
sobre los procedimientos de arranque adecuados al
volver a poner la unidad en servicio.
• Nunca almacene la máquina o el recipiente de
combustible donde haya una llama abierta como, por
ejemplo, la de una caldera de agua. Permita que la
unidad se enfríe antes de almacenarla.
• Desconecte el combustible durante el almacenaje o
transporte. No almacene combustible cerca de llamas ni
lo drene en interiores.
• Mantenga todos los herrajes, especialmente los pernos
de sujeción de las cuchillas, bien apretados y en buen
estado. Sustituya toda calcomanía desgastada o
dañada.
• Nunca altere los dispositivos de seguridad. Verifique
periódicamente que funcionen correctamente.
• Desactive las marchas, baje el implemento, active
el freno de estacionamiento, pare el motor y quite la
llave o desconecte el cable de la bujía. Espere que
todo movimiento se detenga antes de ajustar, limpiar o
reparar.
• Limpie la hierba y los desechos de las unidades de corte,
las marchas, los silenciadores y el motor para evitar
incendios. Limpie todo derrame de aceite o combustible.
• Permita que el motor se enfríe antes de almacenar y no
lo almacene cerca de llamas.
• Deténgase e inspeccione el equipo si golpea un objeto.
Si fuera necesario, repare antes de volver a arrancar.
• Estacione la máquina sobre suelo nivelado. Nunca
permita que personal no capacitado repare la máquina.
• Use soportes de gato para sostener los componentes
cuando sea necesario.
• Con cuidado, libere la presión de los componentes con
energía almacenada.
• Desconecte la batería o retire el cable de la bujía antes
de realizar cualquier reparación. Desconecte el borne
negativo primero y el positivo por último. Vuelva a
conectar el positivo primero y el negativo por último.
• Tenga cuidado al verificar las cuchillas. Envuelva
la(s) cuchilla(s) o use guantes, y tenga precaución al
realizarles servicio. Sólo sustituya las cuchillas. Nunca
las enderece o suelde.
• Mantenga las manos y los pies alejados de partes
móviles. Si fuera posible, no realice ajustes con el motor
en marcha.
• Cargue las baterías en un área abierta con buena
ventilación, lejos de chispas y llamas. Desenchufe
el cargador antes de conectarlo o desconectarlo de
la batería. Use ropa protectora y herramientas con
aislamiento.
• Los componentes del recogedor de hierba están sujetos
a desgaste, daños y deterioro, lo cual podría exponer
las partes móviles o permitir que se arrojen objetos.
Verifique los componentes con frecuencia y reemplácelos
por piezas recomendadas por el fabricante, cuando sea
necesario.
• Verifique el funcionamiento de los frenos con frecuencia.
Ajuste y repare, según sea necesario.
• Sólo use repuestos autorizados por la fábrica al realizar
reparaciones.
• Siempre cumpla con las especificaciones de la fábrica en
todos los ajustes y las configuraciones.
• Sólo se deben usar centros de servicio autorizado para
trabajos importantes de servicio y reparación.
• Nunca intente realizar importantes reparaciones en esta
unidad sin haber recibido capacitación adecuada. Los
procedimientos de servicio inadecuados pueden resultar
en funcionamiento peligroso, daños al equipo y anulación
de la garantía del fabricante.
ADVERTENCIA
Unidades con bombas, mangueras y motores
hidráulicos:El líquido hidráulico bajo presión puede
tener fuerza suficiente para penetrar la piel y causar
lesiones graves. Si se inyecta un líquido extraño en la piel,
un médico familiarizado con este tipo de lesión lo debe
remover quirúrgicamente en el plazo de unas pocas horas
o podría derivar en gangrena. Mantenga el cuerpo y las
manos alejados de orificios de pernos o boquillas que
expulsen líquido hidráulico bajo presión alta. Use papel o
cartón en lugar de las manos para buscar fugas. Asegúrese
que todas las conexiones de líquido hidráulico estén bien
apretadas y todas las mangueras y líneas hidráulicas
estén en buen estado antes de aplicar presión al sistema.
Si ocurrieran fugas, lleve la unidad de inmediato a su
revendedor autorizado para servicio.
ADVERTENCIA
Dispositivo con energía almacenada. La liberación
inadecuada de los resortes puede resultar en lesiones
personales graves. Sólo un técnico autorizado debe retirar
los resortes.
Not for
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11
ADVERTENCIA
Unidades equipadas con radiador de motor:Dispositivo
de energía almacenada. Para prevenir lesiones corporales
graves debido a emisión de vapor o refrigerante caliente,
nunca intente abrir la tapa del radiador con el motor en
marcha. Pare el motor y espere a que se enfríe. Incluso
frío, tenga mucho cuidado al abrir la tapa.
Instrucciones de la barra antivuelco
Para modelos equipados con Sistema de Protección
Antivuelco (ROPS).
ADVERTENCIA
A fin de evitar lesiones graves o muerte debido a vuelco, es
importante que respete las advertencias a continuación.
Advertencias operativas
• Siempre use el cinturón de seguridad cuando la barra
antivuelco esté en la posición levantada.
• Nunca use el cinturón de seguridad cuando la barra
antivuelco esté baja.
• Recuerde que no hay portección antivuelco cuando la
barra antivuelco está en la posición baja; por lo tanto,
es muy importante mantener la barra antivuelco en la
posición levantada siempre que sea posible.
• Baje la barra antivuelco a la Posición baja solo cuando
sea absolutamente necesario.
• Verifique los espacios libres mínimos superiores antes de
conducir debajo de algún objeto. No permita que la barra
antivuelco toque obstáculos salientes bajos, tales como
ramas de árboles y tirantes.
• Nunca retire la barra antivuelco del vehículo.
• No exceda la clasificación de peso de la barra antivuelco.
• Lea y respite todas las instrucciones a continuación
sobre la inspección y el mantenimiento de la estructura
de la barra antivuelco y el cinturón de seguridad.
Inspección de la estructura de protección de la barra
antivuelco
ADVERTENCIA
La falta de inspección y mantenimiento adecuados de la
estructura de protección de la BARRA ANTIVUELCO puede
causar lesiones graves o muerte.
La BARRA ANTIVUELCO, como cualquier otro dispositivo de
seguridad, debe inspeccionarse periódicamente para verificar
que la integridad del dispositivo no haya sido comprometida
a través del uso normal, uso indebido, degradación por el
tiempo, modificaciones o un vuelco de la máquina.
Para mantener la protección de vuelco del operador y la
eficacia de la barra antivuelco:
• Si la BARRA ANTIVUELCO se dañara por cualquier
motive, tal como una collision, un vuelco o impacto,
se debe sustituir la BARRA ANTIVUELCO. Rajaduras
pequeñas no detectables pueden reducer la eficacia de
la BARRA ANTIVUELCO. Nunca suelde, enderece o
repare la BARRA ANTIVUELCO.
• Nunca altere la BARRA ANTIVUELCO al soldarle algo o
haciéndole orificios adicionales.
• ANTES DE UTILIZARLA LA PRIMERA VEZ -
Inspeccione la estructura de la BARRA ANTIVUELCO y
los herrajes de montaje en busca de:
1) Verifique que el Peso Bruto del Vehículo (GVW,
por su sigla en inglés), incluidos accesorios, carga
útil restringida, combustible y operador no superen el
peso máximo especificado en la etiqueta de la BARRA
ANTIVUELCO.
2) Asegúrese de que no tenga herrajes de montaje
faltantes, dañados o flojos.
3) Asegúrese de que la BARRA ANTIVUELCO haya sido
instalada correcta y completamente.
• CADA 100 HORAS - Inspeccione la estructura de la
BARRA ANTIVUELCO y los herrajes de montaje en
busca de:
1) Rajaduras en la estructura (miembros estructurales y/o
soldaduras).
2) Corrosión significativa en cualquier parte de la
estructura de la BARRA ANTIVUELCO o herrajes.
3) Herrajes de montaje faltantes, dañados o flojos
4) Herrajes de montaje de grado inferior al especificado.
5) Peso Bruto del Vehículo (GVW, por su sigla en inglés),
incluidos accesorios, carga útil restringida, combustible y
operador no supiores al peso máximo especificado en la
etiqueta de la BARRA ANTIVUELCO.
6) Cualquier modificación realizada, tal como soldaduras
y orificios no autorizados.
7) Cualquier deformación permanente o retorcimiento de
la estructura de la BARRA ANTIVUELCO.
8) Que la etiqueta de la BARRA ANTIVUELCO aún esté
en su lugar y sea legible.
9) Que las etiquetas de la BARRA ANTIVUELCO aún se
encuentren en la BARRA ANTIVUELCO y sean legibles.
• Si existe alguna duda acerca del estado de la BARRA
ANTIVUELCO, retire la máquina de uso y comuníquese
con su distribuidor para pedir asistencia.
Inspección y mantenimiento del cinturón de
seguridad de la barra antivuelco
ADVERTENCIA
La falta de inspección y mantenimiento adecuados del
cinturón de seguridad puede causar lesiones graves o
muerte.
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3
• Como la BARRA ANTIVUELCO, el cinturón de seguridad
debe inspeccionarse periódicamente para verificar que
la integridad del dispositivo no haya sido comprometida
a través del uso normal, uso indebido, degradación por
el tiempo, modificaciones o un vuelco de la máquina. Si
el cinturón de seguridad no pasa todas las siguientes
pruebas, se debe reemplazarlo.
• ANTES DE CADA USO – Realice las siguientes
inspecciones/mantenimiento del cinturón de seguridad y
mecanismo de retracción:
1) Fíjese si el mecanismo de retracción tiene suciedad o
detritos. Si encuentra suciedad o detritos, debe retirarlo.
2) Asegúrese de que el mecanismo de retracción se
retracte fácil y completamente.
3) Fíjese si cualquier parte del cinturón de seguridad
presenta daños (A, Figura 3) tales como muescas,
cortes, costuras flojas o deshilachados.
4) Fíjese que la hebilla y la traba (B) funcionen
correctamente y que la placa de la traba no esté
excesivamente desgastada, deformada, y que la hebilla
no esté dañada o rajada. El cinturón de seguridad debe
trabar y destrabar fácilmente.
Calcomanías de seguridad e iconos
(Modelos norteamericanos)
Antes de operar su unidad, lea las calcomanías de seguridad.
Las precauciones y advertencias son para su seguridad. Para
evitar lesiones personales o daños a la unidad, comprenda y
siga las indicaciones de todas las calcomanías de seguridad.
ADVERTENCIA
Si alguna calcomanía de seguridad se desgasta o daña
y no puede leerse, pida calcomanías de reemplazo a su
concesionario local.
4
* Cantidad: 1utilizada en modelos de cubiertas de cortacésped de 52";
Cantidad: 2utilizadas en modelos de cubiertas de cortacésped de 60" y
modelos de cubiertas de cortacésped de 61"
A. Número de pieza: 84008252 - Calcomanía, Seguridad
principal
B. Número de pieza: 84008200 - Calcomanía,
Advertencia, Mano en la banda
C. Número de pieza: 84007896 - Calcomanía, Peligro,
Corte de mano/pie
D. Número de pieza: 84008198 - Calcomanía,
Advertencia, Punto de apriete
E. Número de pieza: 5104082YP - Calcomanía,
Advertencia, Barra antivuelco plegable
F. Número de pieza: 5104083YP - Calcomanía,
Precaución, Barra antivuelco plegable
G. Número de pieza: 5100405YP - Calcomanía,
Advertencia, Obstáculos sobre la cabeza
H. Número de pieza: 84008199 - Calcomanía,
Advertencia, Barra antivuelco retirada
Calcomanía, Seguridad principal
Número de pieza: 84008252
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13
ADVERTENCIA
Evite lesiones graves o muerte.
• Lea el manual del operador antes de usar este
producto.
• NO opere esta máquina sin haber recibido la
capacitación correspondiente.
• Conozca la ubicación y función de todos los
controles.
• Mantenga los dispositivos de seguridad
(protecciones, seguros, interruptores, etc.) en su
lugar y en buen funcionamiento. Utilice protección
ocular y auditiva.
• Retire los objetos que pueda arrojar la cuchilla.
• Asegúrese de que las cuchillas y el motor se hayan
detenido antes de poner las manos o los pies cerca
de las cuchillas.
• Al salir de la máquina, apáguela, retire la llave y
ponga el freno de mano.
ADVERTENCIA
Peligro de incendio.
La gasolina es inflamable. Los residuos de jardinería
son combustibles.
• Permita que el motor se enfríe durante al menos 3
minutos antes de cargar gasolina.
• Mantenga la unidad libre de residuos de jardinería.
• Este equipo puede causar chispas que pueden
iniciar incendios en vegetación seca. Puede ser
necesario un supresor de chispas. Póngase en
contacto con los organismos locales de lucha contra
incendios para consultar las regulaciones referentes
a requisitos de prevención de incendios.
PELIGRO
Peligro de amputación.
Las cuchillas giratorias cortan brazos y piernas.
• Detenga el cortacésped cuando haya niños u otras
personas cerca. Mantenga a los observadores lejos.
• Nunca lleve pasajeros (especialmente niños)
incluso cuando las cuchillas no estén funcionando.
Pueden caerse o volver a subirse cuando usted
menos lo espere.
• Voltee hacia abajo, hacia atrás, y hacia los lados
antes de cambiar de dirección y al retroceder.
PELIGRO
Riesgo de pérdida de control y
vuelco.
Operar en pendientes puede ser peligroso y provocar la
pérdida de control y vuelcos.
• No opere la máquina en pendientes de más de
15grados.
• Evite los giros repentinos o los cambios de
velocidad rápidos.
• Reduzca la velocidad y tenga precaución extrema
en las pendientes.
• Evite girar en las pendientes; de ser posible gire en
la pendiente hacia arriba.
• Si la máquina detiene su desplazamiento hacia
delante en una pendiente, detenga las cuchillas y
salga lentamente de la pendiente.
PELIGRO
Riesgos de agua, muros de
contención y puntos de descenso.
Las ruedas suspendidas sobre los bordes pueden
provocar lesiones graves, la muerte o el ahogamiento.
• NO opere en áreas cuesta abajo, cerca del agua,
muros de contención, puntos de descenso.
• Manténgase a una distancia mínima del ancho de
dos cortacéspedes alrededor de estos peligros.
PELIGRO
Riesgo de pendiente húmeda o
blanda.
Las pendientes húmedas o blandas pueden provocar el
deslizamiento y la pérdida de control.
• NO opere en pendientes cuando el césped esté
húmedo.
• NO opere en pendientes cuando la tierra esté
blanda (como después de lluvias intensas).
Not for
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Calcomanía, Advertencia, Mano en la correa
Número de pieza: 84008200
ADVERTENCIA
Riesgo de amputación y punto de
pellizco.
Para evitar lesiones debido a las piezas
giratorias, manténgase alejado de estas y
mantenga colocados todos los blindajes y
las protecciones.
Calcomanía, Peligro, Corte de mano/pie
Número de pieza: 84007896
PELIGRO
Mantenga las manos y los pies alejados de
la cubierta.
No utilice el cortacésped a menos que el
conducto de descarga o el recogedor de
césped estén completamente en su sitio.
Calcomanía, Advertencia, Punto de apriete
Número de pieza: 84008198
ADVERTENCIA
Punto de pellizco.
Para evitar lesiones por un resorte con
carga, lea el manual del operador antes
de retirar el resorte.
Calcomanía, Advertencia, Barra antivuelco
plegable
Número de pieza: 5104082YP
WARNING
Evite lesiones
graves o muerte
debido a vuelcos.
• Mantenga la barra antivuelco en la
posición elevada y bloqueada y use
el cinturón de seguridad.
• No hay protección contra vuelco
cuando la barra antivuelco está
bajada.
• Baje la barra antivuelco solo
cuando sea necesario y nunca la
retire.
• No utilice el cinturón de seguridad
con la barra antivuelco bajada.
• Levante la barra antivuelco tan
pronto como lo permita el espacio
libre.
• No salte si el cortacésped se
vuelca.
• Lea y siga todas las instrucciones
de funcionamiento y advertencias
que aparecen en el manual del
operador.
Not for
Reproduction
15
Calcomanía, Precaución, Barra antivuelco
plegable
Número de pieza: 5104083YP
WARNING
Estructura de protección antivuelco.
Para mantener la protección del
operador y la certificación de la barra
antivuelco:
• Reemplace las barras antivuelco
dañadas, no intente repararlas o
modificarlas.
• El fabricante debe aprobar cualquier
alteración de la barra antivuelco.
• No exceda la clasificación de peso
de la barra antivuelco.
Calcomanía, Advertencia, Barra antivuelco y
obstáculos sobre la cabeza
Número de pieza: 5100405YP
WARNING
Peligro de
obstáculos
colgantes a baja
altura.
• Verifique los espacios libres
mínimos superiores antes de
conducir debajo de algún objeto.
No permita que la barra antivuelco
toque obstáculos colgantes a baja
altura, tales como ramas de árboles
y tirantes.
Calcomanía, Advertencia, Barra antivuelco
retirada
Número de pieza: 84008199
WARNING
Evite lesiones
graves o muertes
debido a vuelcos.
• No operar sin la barra antivuelco
instalada y operativa.
Calcomanías de seguridad e iconos
(Modelos de exportación)
Antes de operar su unidad, lea las calcomanías de seguridad.
Las precauciones y advertencias son para su seguridad. Para
evitar lesiones personales o daños a la unidad, comprenda y
siga las indicaciones de todas las calcomanías de seguridad.
ADVERTENCIA
Si alguna calcomanía de seguridad se desgasta o daña
y no puede leerse, pida calcomanías de reemplazo a su
concesionario local.
5
A. Número de pieza: 5106565- Calcomanía, Seguridad
principal
B. Número de pieza: 7106109- Calcomanía, Peligro
C. Número de pieza: 5061246- Calcomanía, Punto de
pellizco
D. Número de pieza: 5102456- Calcomanía, Fuego
E. Número de pieza: 5061042- Calcomanía, Peligro
F. Calcomanía de seguridad de la batería
G. Número de pieza: 5100536- Calcomanía, Seguridad,
Barra antivuelco
H. Número de pieza: 5100685- Calcomanía, Seguridad,
Obstáculos superiores
I. Número de pieza: 5100537- Calcomanía, Advertencia,
Barra antivuelco
5106565- Calcomanía, Seguridad principal
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Advertencia: Lea y comprenda
el Manual del operador antes
de usar esta unidad. Conozca la
ubicación y función de todos los
controles. No opere esta máquina
sin haber recibido la capacitación
correspondiente.
Advertencia: Consulte la
documentación técnica antes de
realizar reparaciones técnicas o
mantenimiento. Cuando deje la
máquina, apague el motor, ponga
el freno de estacionamiento en
posición de bloqueo y retire la llave
de ignición.
Peligro: Riesgo de amputación
y desmembramiento: Para
evitar lesiones producto de las
cuchillas giratorias y piezas móviles,
mantenga los dispositivos de
seguridad (protecciones, barreras
e interruptores) en su lugar y
funcionando.
Peligro: Riesgo de pérdida de
tracción, deslizamiento, dirección
y control en pendientes: Si la
máquina detiene su desplazamiento
hacia delante, detenga las cuchillas
y salga lentamente de la pendiente.
Peligro: Riesgo de amputación:
No corte el césped cuando
haya niños u otras personas
alrededor. Nunca lleve pasajeros,
especialmente niños, incluso cuando
las cuchillas no están funcionando.
No corte el césped en marcha atrás
a no ser que sea absolutamente
necesario. Mire hacia abajo y hacia
atrás, antes y durante la marcha
atrás.
Peligro: Riesgo de volcado
y deslizamiento: Operar en
pendientes puede ser peligroso
y provocar la pérdida de control
y volcarse. No opere la máquina
en pendientes de más de15*
grados. Evite los giros repentinos
o los cambios de velocidad
rápidos. Reduzca la velocidad y
tenga precaución extrema en las
pendientes. Evite girar en dirección
hacia abajo de una pendiente,
de ser posible gire hacia arriba
en las pendientes. No opere en
áreas cuesta abajo, cerca del agua,
muros de contención, puntos de
descenso o terraplenes. Permita una
distancia mínima del ancho de dos
cortacéspedes alrededor de estos
peligros.
Peligro: Riesgo de objetos
arrojados: Mantenga a los
transeúntes y a los niños a una
distancia segura. Retire los objetos
que pueda arrojar la cuchilla. No
corte el césped sin que el conducto
de descarga esté instalado.
*Este límite se determinó según la norma internacional
ISO5395-3:2013, Sección4.6, y se basa en el procedimiento de
Prueba de estabilidad ISO5395-3 en el AnexoA. El “límite de
estabilidad” de15grados es igual al 60% del ángulo en que ocurrió
el despegue de la máquina en las pruebas estáticas. La estabilidad
dinámica real puede variar de acuerdo con las condiciones de
operación.
7106109- Calcomanía, Peligro, Descarga
Peligro: Riesgo de objetos
arrojados: No corte el césped sin la
tolva de descarga o el recogedor de
césped completo en su lugar.
Peligro: Riesgo de amputación
y objetos arrojados: Para evitar
lesiones debido a las cuchillas
giratorias, manténgase alejado del
borde de la cubierta y mantenga a las
demás personas alejadas.
Not for
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17
5061246- Calcomanía, Punto de pellizco
Peligro: Desmembramiento- Esta
máquina puede aplastar y cortar. Mantenga
las manos alejadas de la varilla de
elevación de la cubierta.
5061042- Calcomanía, Peligro
Peligro: Desmembramiento: Esta máquina
puede triturar y cortar. Mantenga las manos
alejadas de correas y poleas.
5102456- Calcomanía, Fuego
Peligro: Peligro de incendio: Mantenga
la unidad libre de hierba, hojas y aceite
excesivo. No agregue combustible con el
motor caliente o en funcionamiento. Detenga
el motor, retire la llave y permita que se
enfríe al menos 3minutos antes de agregar
combustible. No agregue combustible en
interiores, remolques cerrados, cocheras ni
otras áreas cerradas. Limpie el combustible
derramado. No fume mientras opera esta
máquina.
Calcomanía de seguridad de la batería
Advertencia: Peligro de incendio:
Mantenga a niños, llamas abiertas y chispas
alejados de la batería, ya que podrían
encender gases explosivos.
Advertencia: El ácido sulfúrico puede
provocar ceguera o quemaduras graves:
Siempre use gafas de seguridad o una
careta de seguridad cuando trabaje con una
batería o cerca de ella.
Advertencia: Las baterías producen
gases explosivos: Lea y comprenda el
Manual del operador antes de usar esta
máquina.
Importante: No deseche la batería en la
basura: Comuníquese con las autoridades
locales para desechar o reciclar las
baterías.
Enjuague los ojos con agua
inmediatamente. Solicite ayuda médica
rápidamente.
Calcomanías de barra antivuelco
5100536- Calcomanía,
Seguridad, Barra
antivuelco
5100537- Calcomanía,
Seguridad, Obstáculos
superiores
5100685- Calcomanía,
Advertencia, Barra
antivuelco
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Advertencia: Evite las lesiones graves o
la muerte por vuelco: Mantenga la barra
antivuelco en posición elevada y use el
cinturón de seguridad. No hay protección
contra vuelco cuando la barra antivuelco
está abajo. Baje la barra antivuelco solo
cuando sea necesario y NUNCA la retire.
Levante la barra antivuelco tan pronto como
lo permita el espacio libre.
Advertencia: Evite las lesiones graves o
la muerte por vuelco: Mantenga la barra
antivuelco en posición elevada y use el
cinturón de seguridad. NO utilice el cinturón
de seguridad con la barra antivuelco bajada.
Advertencia: Evite las lesiones graves
o la muerte por volcado: NO salte si el
cortacésped se vuelca. Lea y siga todas
las instrucciones de funcionamiento y
advertencias que aparecen en el manual del
operador.
Advertencia: Peligro de obstáculos
colgantes a baja altura: Verifique el
espacio hacia arriba antes de conducir
bajo cualquier objeto. Manténgase alejado.
NO permita que la barra antivuelco
toque obstáculos colgantes a baja altura,
tales como ramas de árboles y tirantes.
Lea y siga todas las instrucciones de
funcionamiento y advertencias que
aparecen en el manual del operador.
Iconos de seguridad para accesorio de
paquete de gato opcional
El paquete de gato opcional está disponible como un
accesorio a través de la fuente de las piezas regulares. Favor
de ver las explicaciones a continuación para los iconos de
seguridad que se muestran en el paquete de gato.
Número de pieza: 5105632 - Calcamonía, Advertencias,
Gato de servicio
1.) Advertencia: Lea el Manual del operador.
2.) Riesgo de prensado, cortacésped: (1.) Estacione la
máquina en un terreno plano y nivelado, y active el freno de
estacionamiento; (2.) Detenga el motor y retire la llave de
encendido; (3.) Levante correctamente la máquina y asegure
el soporte de gato antes de trabajar debajo de la máquina.
Sistema de interbloqueo de seguridad
Esta unidad está equipada con interruptores de interbloqueo
de seguridad. Estos sistemas de seguridad están presentes
para su seguridad; no intente evitar los interruptores de
seguridad, y nunca altere los dispositivos de seguridad.
Verifique su funcionamiento periódicamente.
Verificaciones de SEGURIDAD en funcionamiento
Prueba 1 - El motor NO debe arrancar si:
• El interruptor de la PTO está activado; O,
• El freno de estacionamiento no está activado.
Prueba 2 - El motor DEBE arrancar si:
• El interruptor de PTO no está activado; Y
• El freno de estacionamiento está activado,
Prueba 3 - El motor debe APAGARSE si:
• El operador se levanta del asiento con la PTO activada;
O,
• El operador se levanta del asiento con el freno de
estacionamiento desactivado.
Prueba 4 – Verificación de freno de la cuchilla
Las cuchillas del cortacésped y la correa de la transmisión
del cortacésped debe detenerse por completo en un plazo
de siete (7)segundos después de que se apague el PTO
eléctrico (o el operador se levante del asiento). Si la unidad
no realiza la revisión de freno de las cuchillas, se recomienda
no usar la unidad hasta que esté reparada y se realice la
revisión de freno de las cuchillas.
Nota:Una vez que se haya detenido el motor, se debe
apagar el interruptor de la PTO, se debe activar el freno de
estacionamiento y se deben trabar las palancas de control
de velocidad de desplazamiento en la posición NEUTRAL
después de que el operador regrese al asiento a fin de
arrancar el motor.
Características y controles
Funciones de control y ubicaciones
La información que aparece a continuación describe
brevemente la función de los controles individuales. Arrancar,
detener, conducir y cortar requieren el uso combinado de
diversos controles aplicados en secuencias específicas. Para
conocer qué combinación y secuencia de controles se deben
usar para distintas tareas, lea la sección Operación.
Not for
Reproduction
19
Controles del tractor de radio de giro
cero
6
A. Pedal de elevación de la cubierta
B. Perno de ajuste de altura de corte
C. Palanca de bloqueo de elevación de la cubierta
D. Palancas de control de velocidad de desplazamiento
E. Indicador de nivel de combustible
F. Palanca del freno de estacionamiento
G. Asiento con suspensión
H. Barra antivuelco
I. Cerrojo del asiento
J. Tapa del tanque de combustible
K. Placa de piso removible
L. Llenado/Tanques del aceite de transmisión (uno por
transmisión)
M. Palancas de liberación de la transmisión (una por
transmisión)
Pedal de elevación de la cubierta, perno de ajuste de
altura de corte y palanca de bloqueo de elevación de
cubierta: El pedal de elevación de cubierta (A, Figura7) el
perno de ajuste de altura de corte (B) y la palanca de bloqueo
de elevación de cubierta (C) se usan en conjunto para
controlar la altura de corte de la cubierta del cortacésped.
ConsulteAjuste de altura de cortepara obtener instrucciones
sobre el uso de estos controles.
7
Ajuste de altura de
corte
Orificio de
almacenamiento
para el perno de
ajuste de altura de
corte
Palanca de
bloqueo de
elevación de
cubierta
Palancas de control de velocidad de desplazamiento:
Estas palancas controlan la velocidad de desplazamiento y
dirección del cortacésped montable de giro cero. La palanca
izquierda controla la rueda de transmisión posterior izquierda
y la palanca derecha controla la rueda de transmisión
posterior derecha.
8
Hacia delante Neutra Marcha atrás
Not for
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20 www.ferrismowers.com
Se debe desactivar el freno de estacionamiento antes
de mover las palancas de control de velocidad de
desplazamiento fuera de la posición de NEUTRA.
Mover una palanca hacia adelante (A) desde la posición
NEUTRA (B) aumenta la velocidad hacia ADELANTE de
la rueda asociada con la palanca. Retraer una palanca (C)
aumenta la velocidad MARCHA ATRÁS.
Mover las palancas hacia afuera (D) desde la posición
NEUTRA bloquea las palancas en la posición BLOQUEO
NEUTRAL.
Nota:Cuanto más lejos se mueva la palanca de la posición
neutra, más rápido girará la rueda de transmisión.
Vea la sección Conducción del cortacésped montable de giro
cero para conocer instrucciones de conducción.
Indicador de nivel de combustible: Exhibe el nivel
de combustible en el tanque.
Freno de estacionamiento: Tire de la palanca
del freno de estacionamiento hacia arriba y hacia atrás
para activar el freno de estacionamiento. Mueva la palanca
totalmente hacia delante para desactivar el freno de
estacionamiento.
Nota:Para poner la unidad en marcha, el freno de
estacionamiento debe estar activado.
Al activar el freno de estacionamiento se bloquean las
palancas de control de velocidad de desplazamiento en
la posición de NEUTRA. Se debe desactivar el freno de
estacionamiento antes de mover las palancas de control
de velocidad de desplazamiento fuera de la posición de
NEUTRA.
DESACTIVAR: Suelta el
freno de estacionamiento.
ACTIVAR: Bloquea el freno
de estacionamiento.
Asiento con suspensión
Algunos modelos están equipados con un asiento con
suspensión. Este asiento cuenta con varias opciones
adicionales. Vea la Figura 9 y la tabla abajo para la ubicación
de las funciones del asiento y una breve descripción de
estas.
9
A. Palanca de ajuste del asiento (hacia el frente/hacia
atrás): El asiento se puede ajustar hacia adelante y
hacia atrás. Mueva la palanca de ajuste del asiento
hacia adelante/hacia atrás, coloque el asiento como lo
desea y suelte la palanca para bloquear el asiento en esa
posición.
B. Perilla de ajuste del asiento (suspensión/comodidad
de conducción): La perilla de ajuste del asiento ajusta la
suspensión de este (comodidad en el desplazamiento).
Gire la perilla de ajuste hasta que la escala de la pantalla
tenga una lectura que coincida con el peso del operador.
C. Cinturón de seguridad retráctil: El cinturón de
seguridad se utiliza para sujetar al operador al asiento.
Nota:Siempre se debe usar el cinturón de seguridad cuando
la Barra Antivuelco se encuentre en la posición levantada
y bloqueada. Nunca se debe usar el cinturón de seguridad
cuando la Barra Antivuelco se encuentre en la posición baja.
Cerrojo del asiento: el cerrojo del asiento (A, Figura10)
sujeta la placa del asiento al armazón de la unidad
Not for
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21
10
Para elevar la placa del asiento, libere el cerrojo al mover el
cerrojo del asiento hacia el frente de la unidad, luego eleve la
placa del asiento.
El cerrojo del asiento cuenta con un resorte. Cuando la placa
del asiento se baje nuevamente a su lugar, el cerrojo del
asiento bloqueará la placa del asiento y la fijará en su lugar.
Tapa del tanque de combustible: Para quitar la tapa, gírela
en el sentido antihorario.
Placa de piso removible La placa de piso puede quitarse
para facilitar el acceso a la cubierta del cortacésped. Para
quitar la placa, retire los herrajes de retención e incline la
bandeja de piso hacia arriba y luego retírela de la unidad.
Para volver a instalarla, revierta el proceso.
Palancas de liberación de la transmisión:
Símbolos Nombre de control
Palancas de liberación de la
transmisión
Cada transmisión está equipada con una palanca de
liberación de transmisión. Estas palancas desactivan
las transmisiones, de manera que se pueda empujar la
unidad manualmente. Ambas palancas de liberación de la
transmisión deben estar en la misma posición, ya sea que
esté conduciendo la unidad o empujándola manualmente.
Consulte Cómo empujar la unidad manualmente para obtener
mayor información de funcionamiento y conocer la ubicación
de los controles.
Llenado de aceite de transmisión El aceite de transmisión
se agrega a través de los tanques de aceite hidráulico.
Además, sirve como capacidad de mantenimiento adicional
para el aceite, ya que las transmisiones se calientan y el
aceite hidráulico se expande. Consultar Verificación y llenado
del aceite de transmisión para conocer los procedimiento
para el llenado y la verificación del nivel del aceite.
Panel de control de instrumentos
Modelos con motores carburados:
11
A. Estrangulador
B. Interruptor PTO (toma de fuerza)
C. Interruptor de ignición
D. Control del acelerador
E. Medidor de horas
Modelos con motores de inyección de combustible con
control electrónico del acelerador (ETC):
12
A. Interruptor PTO (toma de fuerza)
B. Interruptor de ignición
C. Medidor de horas
D. Interruptor basculante de control del acelerador
E. Lámpara indicadora de mal funcionamiento (M.I.L.)
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Cebador: Utilice el estrangulador para el arranque
en frío. Abra el estrangulador una vez que el motor esté en
marcha. Es posible que si el motor está caliente, no sea
necesario el uso del estrangulador. Tire de la perilla HACIA
ARRIBA para cerrar el estrangulador. Empuje la perilla
HACIA ABAJO para abrir el estrangulador.
Interruptor PTO (toma de fuerza) El interruptor
PTO activa y desactiva las cuchillas del cortacésped. Tire
del interruptor HACIA ARRIBA para activar y empuje HACIA
ABAJO para desactivar.
Interruptor de ignición: El interruptor de encendido arranca
y detiene el motor; tiene tres posiciones:
APAGADO: Detiene el motor y apaga el
sistema eléctrico.
MARCHA: Permite que el motor funcione y
suministra energía al sistema eléctrico.
ARRANQUE: Hace girar el motor para que
arranque.
Nota:Nunca deje el interruptor de encendido en la posición
de MARCHA con el motor apagado, ya que esto agota la
batería.
Control del acelerador El control de aceleración contra la
velocidad del motor. Mueva el acelerador hacia adelante
para aumentar la velocidad del motor y hacia atrás, para
disminuirla. Siempre opere el acelerador a TODA MARCHA
al cortar el césped.
Velocidad de acelerador
RÁPIDA.
Velocidad de acelerador
LENTA.
Contador horario: Esta unidad está equipada con un
contador horario de doble función que registra la cantidad de
horas en que el motor está encendido y la cantidad de horas
que el interruptor de toma de fuerza (PTO) ha sido activado.
“A”- Icono de reloj de arena -El icono de reloj de arena
parpadea cuando el contador horario está registrando el paso
del tiempo.
“B”- Icono de modo - El icono de modo mostrará una
“E” cuando muestre las horas del motor y una “P” cuando
muestre horas de PTO.
“C”- Pantalla de tiempo -Este es el número de horas que
están registradas.
La pantalla predeterminada del contador horario está en
horas de motor. El icono de modo mostrará una “E” y el icono
de reloj de arena no estará parpadeando.
Para comenzar a registrar horas de motor, encienda el motor
de la unidad y desactive el freno de mano. El icono de reloj
de arena comenzará a parpadear.
Para comenzar a registrar horas de PTO, mueva el
interruptor de PTO hacia arriba para encender el embrague
de PTO. El motor de la unidad debe estar encendido. El
icono de modo mostrará una “P” y el icono de reloj de arena
estará parpadeando.
Mientras esté registrando las horas de PTO, el contador
horario también registrará las horas de motor; sin embargo,
el contador horario únicamente mostrará las horas de PTO
cuando registre las horas PTO.
Para detener el registro de horas PTO, presione el interruptor
de PTO hacia abajo para desactivar el embrague de PTO.
Para detener el registro de horas de motor, active el freno de
estacionamiento.
El contador horario tiene una fuente de energía autónoma,
por lo tanto las horas registradas siempre estarán visibles,
aún cuando el motor este APAGADO.
Interruptor basculante de control del acelerador Presionar
el interruptor basculante de control del acelerador hacia
adelante, aumentará la posición del acelerador. Presionar
el interruptor basculante de control del acelerador hacia
atrás, disminuirá la posición del acelerador. Siempre opere el
acelerador a TODA MARCHA al cortar el césped.
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23
Velocidad de acelerador
RÁPIDA.
Velocidad de acelerador
LENTA.
Lámpara indicadora de mal funcionamiento (M.I.L.,
por su sigla en inglés): La lámpara indicadora de mal
funcionamiento detecta problemas en el motor. Si la lámpara
indicadora de mal funcionamiento comienza a titilar en
secuencia cuando usted opera la unidad, consulte el manual
del operador del motor.
Operación
Antes de operar por primera vez
• Asegúrese de leer toda la información incluida en las
secciones de Reglas de Seguridad y Operación antes de
intentar operar esta unidad montable y cortacésped.
• Familiarícese con todos los controles y con la manera de
detener la unidad.
• Conduzca en un área abierta sin cortar para
acostumbrarse a la unidad.
ADVERTENCIA
• Nunca opere en pendientes superiores a 15°.
• Seleccione la velocidad de desplazamiento lenta
antes de conducir en una pendiente. Tenga especial
precaución al operar en pendientes con un recogedor
de hierba de montaje trasero.
• Evite girar en las pendientes; de ser posible gire en la
pendiente hacia arriba. Tenga cuidado al cambiar de
dirección en pendientes yNO arranque o se detenga
en una pendiente.
ADVERTENCIA
• Nunca lleve pasajeros en la unidad.
• Antes de dejar el puesto de operador por cualquier
motivo, active el freno de estacionamiento, desengrane
la PTO, detenga el motor y quite las llaves.
• Para reducir el peligro de incendio, mantenga el motor,
el tractor y el cortacésped libres de césped, hojas y
exceso de grasa. NO se detenga ni estacione el tractor
sobre hojas secas, hierba o materiales combustibles.
• El combustible es altamente inflamable y debe
manipularse con cuidado. Nunca llene el tanque
cuando el motor todavía esté caliente por haber sido
operado recientemente. NO permita la presencia de
llamas o fósforos en el área ni que se fume en el lugar.
Evite el exceso de llenado y limpie cualquier derrame.
ADVERTENCIA
NO cargue esta unidad giro cero en un remolque o camión
con dos rampas separadas. Use únicamente una sola
rampa que tenga al menos un pie más de ancho que las
ruedas traseras de este tractor. Este tractor tiene un radio
de giro cero y las ruedas traseras se podrían caer de las
rampas, o el tractor podría volcarse y lesionar al operador o
a los transeúntes.
Verificaciones antes del arranque
• Fíjese que el cigüeñal esté lleno hasta la marca de lleno
en el llenador de aceite y la varilla medidora del cigüeñal.
Si fuera necesario, agregue aceite a través del llenador
de aceite del motor. Consulte el Manual del Operador del
motor para obtener instrucciones, conocer la ubicación
de la varilla medidora de aceite del motor y obtener
recomendaciones sobre el aceite.
• Asegúrese de que todas las tuercas, pernos, tornillos y
pasadores estén en su lugar y apretados.
• Ajuste la posición del asiento y asegúrese de poder
alcanzar todos los controles desde la posición del
operador.
• Llene el tanque de combustible con combustible
nuevo. Consulte el manual del operador del motor para
recomendaciones sobre el combustible.
• Compruebe el nivel de aceite hidráulico.
Arranque del motor - Modelos con
carburador
ADVERTENCIA
• Si no entiende cómo funciona un control específico
o no ha leído en su integridad la sección de
CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES, hágalo ahora.
• NO intente operar la unidad sin familiarizarse primero
con la ubicación y la función de todos los controles.
1. Sentado en el asiento del operador, active el freno
de estacionamiento y asegúrese que el interruptor de
PTO esté desactivado y las palancas de velocidad de
desplazamiento estén trabadas en la posición neutral.
2. Es posible que, si el motor está caliente, no sea
necesario el uso del estrangulador. Coloque el
control de aceleración del motor en la posición de
aceleración RÁPIDA. Luego, para cerrar completamente
el estrangulador, tire completamente de la perilla HACIA
AFUERA.
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3. Inserte la llave en el interruptor de ignición y gírela hasta
la posición ARRANCAR.
4. Después de que arranque el motor, abra gradualmente
el estrangulador (presione la perilla a fondo). Reduzca
a la mitad la velocidad de aceleración y permita que se
caliente el motor. Caliente el motor dejándolo en marcha
durante al menos un minuto antes de activar el interruptor
de PTO o conducir la unidad.
5. Después de calentar el motor, siempre opere la unidad a
velocidad MÁXIMA al cortar el césped.
En caso de una emergencia, se puede detener el motor
simplemente girando el interruptor de encendido a la
posición APAGADO. Use este método solo en situaciones
de emergencia. Para apagar el motor normalmente siga
el procedimiento proporcionado en Cómo detener el
cortacésped montable de giro cero.
Arranque del motor - Modelos con
inyección de combustible con control
electrónico del acelerador
ADVERTENCIA
• Si no entiende cómo funciona un control específico
o no ha leído en su integridad la sección de
CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES, hágalo ahora.
• NO intente operar la unidad sin familiarizarse primero
con la ubicación y la función de todos los controles.
Nota:Para cebar el sistema de combustible seco: Gire la
llave a la posición de MARCHA durante un minuto. Deje que
la bomba de combustible realice un ciclo y cebe el sistema y
luego gire la llave a la posición de APAGADO.
1. Sentado en el asiento del operador, mueva las palancas
de control de velocidad de avance para bloquearlas en
la posición neutral, active el freno de estacionamiento y
pulse el interruptor de PTO para desactivarlo.
2. Inserte la llave de ignición en el interruptor de ignición y
gírela hasta la posición de ARRANCAR.
3. El acelerador se ajustará automáticamente a ralentí
cuando arranque. Después de arrancar el motor, deje
que este se caliente.
Caliente el motor dejándolo en marcha durante un minuto
antes de activar el interruptor de PTO o conducir la
unidad.
4. Después de calentar el motor, siempre opere la unidad a
velocidad RÁPIDA al cortar el césped.
En caso de una emergencia, se puede detener el motor
simplemente girando el interruptor de encendido a la
posición APAGADO. Use este método solo en situaciones
de emergencia. Para apagar el motor normalmente siga
el procedimiento proporcionado en Cómo detener el
cortacésped montable de giro cero.
Detener el cortacésped montable de giro
cero
1. Conduzca la unidad a una superficie plana y nivelada,
y ajuste las palancas de control de la velocidad de
desplazamiento a la posición central para detener el
movimiento de la unidad. Gire las palancas hacia fuera y
trábelas en NEUTRO.
2. Desactive la toma de fuerza empujando hacia abajo el
interruptor de toma de fuerza.
3. Active el freno de estacionamiento tirando de la manija
hacia arriba hasta que se bloquee en posición.
4. Coloque el control del acelerador en la posición
de aceleración media y APAGUE el interruptor de
encendido. Retire la llave.
Conducción del cortacésped montable
de giro cero
Antes de intentar conducir el cortacésped montable de giro
cero, asegúrese de haber leído la sección Características y
controles y de haber comprendido la ubicación y la función de
todos los controles de la unidad.
Las palancas de control de velocidad de desplazamiento
del cortacésped montable de giro cero son sensibles y
aprender a controlar con suavidad y de manera eficiente los
movimientos hacia delante, hacia atrás y los de giro requiere
cierta práctica.
Antes de que comience a cortar, invierta algo de tiempo
realizando las maniobras que se muestran en este manual, y
familiarícese con como acelera la unidad, como se mueve y
como se conduce.
Ubique un área lisa y plana de su césped con mucho espacio
para maniobrar. (Despeje el área de objetos, personas y
animales antes de comenzar). Opere la unidad a marcha
media durante esta sesión de práctica (SIEMPRE opere a
toda marcha cuando corte el césped) y gire lentamente para
evitar el deslizamiento de los neumáticos y dañar al césped.
Le sugerimos que comience con el procedimiento de
Desplazamiento suave, y luego siga con las maniobras de
avance, marcha atrás y giro.
Usted debe soltar el freno de estacionamiento antes de
mover las palancas de control hacia dentro.
Desplazamiento suave
Las palancas de control de velocidad de desplazamiento del
cortacésped montable de giro cero son sensibles.
El MEJOR método para manejar las palancas de control de
velocidad de desplazamiento es seguir los tres pasos que se
muestran en la Figura 13.
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25
13
PRIMERO, coloque las manos en las palancas como se
muestra.
SEGUNDO, para avanzar gradualmente, presione las
palancas hacia adelante con las palmas.
TERCERO, para acelerar, mueva las palancas más hacia
adelante. Para desacelerar suavemente, mueva con lentitud
las palancas hacia atrás desde la posición neutral.
Técnicas básicas de conducción
Práctica de desplazamiento hacia adelante
14
Mueva gradualmente las dos palancas de control de
velocidad de desplazamiento de manera pareja HACIA
ADELANTE desde la posición neutral. Disminuya la velocidad
y repita.
Nota:debe practicar para desplazarse hacia adelante
de manera recta. Si fuera necesario, se puede ajustar la
velocidad máxima; vea Ajuste de equilibrio de velocidad en
la sección de PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO de
este manual.
Práctica de desplazamiento marcha atrás
15
MIRE HACIA ATRÁS y HACIA ABAJO; luego, mueva
gradualmente y de manera pareja ambas palancas de control
de velocidad de desplazamiento HACIA ATRÁS desde la
posición neutra. Disminuya la velocidad y repita.
Nota:Practique retroceder durante unos cuantos minutos
antes de intentar hacerlo cerca de objetos. El cortacésped
montable de giro cero gira pronunciadamente marcha atrás,
así como hacia delante, y avanzar marcha atrás requiere
cierta práctica.
Cómo practicar girar en una esquina
16
Mientras avanza hacia el frente, deje que una palanca de
control de velocidad de desplazamiento vuelva gradualmente
a la posición neutra. Repita varias veces.
Nota:Para evitar pivotar directamente sobre la huella
del neumático, es mejor hacer que ambas ruedas sigan
avanzando al menos ligeramente.
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Practique girar en el lugar
17
Para girar en el lugar, “giro cero”, mueva gradualmente
hacia adelante una palanca de control de velocidad de
desplazamiento desde la posición neutral y mueva hacia
atrás la otra palanca desde la posición neutral de manera
simultánea. Repita varias veces.
Nota:Cuando se cambia la cantidad que se tira de cada
palanca de control de velocidad de desplazamiento hacia
delante o hacia atrás, se cambia el “punto de pivote” sobre el
que se gira.
Conducción avanzada
Ejecución de un giro al final de la franja con la unidad de
radio de giro cero
18
La exclusiva capacidad del tractor cortacésped de radio de
giro cero de girar en su lugar le permite girar al final de una
franja de corte sin tener que detenerse y hacer un giro en Y
antes de seguir con una nueva franja.
Por ejemplo, para ejecutar un giro hacia la izquierda con
radio de giro cero al final de la franja:
1. Reduzca la velocidad al final de la franja.
2. Mueva la palanca de control de velocidad de
desplazamiento DERECHA levemente hacia adelante
mientras regresa la palanca de control de velocidad de
desplazamiento IZQUIERDA hacia el centro y luego
muévala levemente hacia abajo desde el centro.
3. Continúe el corte del césped hacia adelante.
Esta técnica hace girar la unidad HACIA LA IZQUIERDA y
traslapa levemente la franja que se acaba de cortar, lo que
elimina la necesidad de hacer marcha atrás y volver a cortar
el césped que no se cortó.
Corte de césped
1. Engrane el freno de estacionamiento. Asegúrese que el
interruptor PTO esté desactivado, las palancas de control
de velocidad de desplazamiento estén en la posición
NEUTRAL y el operador esté en el asiento.
2. Arranque el motor. Consulte Arranque del motor.
3. Ajuste la altura de corte de cortacésped. Vea Ajuste de
altura de corte.
4. Ajuste el acelerador a la posición de acelerador 1/2.
Nota:Es una mejor práctica activar la toma de fuerza con
el acelerador ajustado a la posición de aceleración mínima
necesaria para activar el sistema de transmisión de la
cubierta sin detener el motor.
5. Active el PTO tirando del interruptor del PTO.
6. Mueva el acelerador a la posición “RÁPIDA” y comience
a cortar el césped.
7. Cuanto termine, disminuya la velocidad de aceleración
de modo que el motor funcione a ralentí y presione el
interruptor de toma de fuerza hacia abajo para apagar la
toma de fuerza.
8. Detenga el motor. Vea Detener el cortacésped montable
de giro cero
Recomendaciones para el corte de
césped
Varios factores pueden afectar cuán bien su unidad corta el
césped. Si se siguen recomendaciones adecuadas para el
corte de césped, se puede mejorar el desempeño y prolongar
la vida útil de la unidad.
Altura del césped
La altura de corte suele ser una cuestión de preferencia
personal. Típicamente, se debe cortar el césped cuando
tenga una altura de entre tres y cinco pulgadas. La altura de
corte adecuada para un césped específico dependerá de
variosfactores, incluido el tipo de pasto, la cantidad de lluvia,
la temperatura predominante y el estado general del césped.
Cortar el césped demasiado corto causa plantas de pasto
débiles y finas que se dañan fácilmente con periodos de
sequía y pestes. Cortarlo demasiado corto suele ser más
dañino que permitir que el césped sea ligeramente más alto.
Permitir que el césped crezca un poco más alto -
especialmente cuando hace calor y clima seco - reduce
la acumulación de calor, preserva la humedad necesaria
y protege al césped contra daños por el calor y otros
problemas. Sin embargo, permitir que el césped crezca
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27
demasiado alto puede causar pasto fino y problemas
adicionales.
Cortar mucho a la vez produce un shock en el sistema de
crecimiento de la planta y debilita el césped. Una buena
regla de oro es la regla 1/3: cortar no más que un tercio
de la altura del césped, y nunca más de 1 pulgada a la
vez.
19
La cantidad de césped que logre cortar en una pasada
también se ve afectada por el tipo de sistema que utilice para
cortar el césped (por ejemplo, corte por difusión con cubiertas
de descargar laterales pueden procesar un volumen mucho
mayor de pasto que la colocación de mantillo).
El césped alto requiere cortes graduales. Para césped
extremamente alto, ajuste la altura de corte al máximo para
la primera pasada (A, Figura 20), y luego ajústelo a la altura
deseada y córtelo una segunda (B) o tercera vez.
No cubra la superficie del césped con una capa pesada de
recortes Considere el uso de un sistema de colección de
pasto y empiece a hacer una pila.
20
Cuándo cortar el césped y con qué frecuencia
La hora del día y el estado del césped afectan mucho
los resultadosque obtendrá al cortarlo. Para los mejores
resultados, siga estas directrices:
• Corte el césped cuando tenga entre tres y cinco pulgadas
de altura.
• Córtelo con cuchillas afiladas. Los recortes bajos de
césped, de una pulgada o menos, se descomponen más
rápido que los recortes más largos. Las cuchillas afiladas
cortan el pasto prolija y eficientemente, evitando bordes
desparejos que dañan el césped.
• Corte el césped a una hora del día en que esté fresco y
seco. Fin de tarde o al anochecer suelen proveer estas
condiciones ideales para cortar el césped.
• Evite cortar el césped después de lluvias o roció fuerte, y
nunca coloque mantillo cuando el césped esté mojado (el
césped mojado no recibe bien el mantillo y se aglomera
debajo de la cubierta del cortacésped).
Patrones de corte de césped
Siempre comience a cortar sobre un área nivelada y
uniforme.
El tamaño y tipo de área a cortarse determinará el mejor
patrón de corte de césped a utilizar. También se debe tener
en cuenta obstrucciones como árboles, cercos y edificios, y
condiciones como pendientes y cuestas.
• Corte fajas rectas y largas, ligeramente superpuestas.
• Cuando sea posible, cambie los patrones
ocasionalmente para eliminar un aspecto de alfombra,
granulado o corrugado.
• Para un corte verdaderamente profesional, corte
en una dirección a lo ancho y luego vuelva a cortar
perpendicularmente al corte anterior.
Nota:Siempre haga funcionar el motor a velocidad plena
cuando corte el césped.
Si escucha que el motor se está desacelerando,
está cortando demasiado rápido. Una velocidad de
desplazamiento más lenta mejorará la eficiencia de corte de
las cuchillas y evita muchos problemas comunes del corte
de césped. Use una velocidad de desplazamiento adecuada
para el espesor y la altura del césped que esté cortando (3a
marcha o menos para modelos con marchas manuales). Si
escucha que motor se está desacelerando, está cortando
demasiado rápido; use una velocidad de desplazamiento más
lenta.
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Cuando sea posible, realice una dos pasadas alrededor de
la parte exterior del área arrojando el pasto DENTRO del
césped para mantenerlo lejos de céspedes y aceras
22
El resto del corte debe realizarse en la dirección contraria
para que los recortes se desparramen en el área del césped
cortado anteriormente.
Métodos de corte de césped
Corte de césped por difusión
El corte por difusión, o descarga lateral, dispersa los recortes
finos uniformemente sobre el césped entero. Muchos
campos de golf utilizan este método. Su cortacésped
tiene una cubierta con recipiente profundo para permitir la
circulación libre de los recortes para que puedan dispersarse
uniformemente sobre el césped.
Velocidad del motor y velocidad de desplazamiento para el
corte por difusión.
Siempre haga funcionar el motor a velocidad plena
cuando corte el césped. Si escucha que el motor se está
desacelerando, está cortando demasiado rápido. Una
velocidad de desplazamiento más lenta mejorará la eficiencia
de corte de las cuchillas y evita muchos problemas comunes
del corte de césped.
SIEMPRE use una velocidad de desplazamiento adecuada
para el espesor y la altura del césped que esté cortando (3a
marcha o menos para modelos con marchas manuales). Si
escucha que motor se está desacelerando, está cortando
demasiado rápido; use una velocidad de desplazamiento más
lenta.
Cuánto pasto cortar con el corte por difusión:
Corte cuando el pasto tenga 3-5 pulgadas de altura. No corte
el pasto a menos de 2 a 2 ½ pulgadas. No corte más de 1
pulgada de pasto en una única pasada.
Colocación de mantillo
La colocación de mantilla consiste en una cubierta de
cortacésped que corta y vuelve a cortar recortes en partículas
minúsculas y luego las sopla hacia DENTRO del césped.
Estas partículas minúsculas se descomponen rápidamente
en productos derivados que le son útiles al césped. BAJO
CONDICIONES ADECUADAS, su máquina de colocación de
mantilla prácticamente eliminará los recortes visibles sobre la
superficie del césped.
Nota:Cuando coloque mantilla bajo condiciones de corte
pesadas, es posible que escuche un rugido. Esto es normal.
La colocación de mantilla requiere condiciones de corte de
césped EXCELENTES:
Los cortacéspedes que colocan mantilla no funcionan
correctamente si el césped está mojado, o si está
simplemente demasiado alto para ser cortado. Inclusive más
que en el corte de césped normal, la colocación de mantilla
requiere que el césped esté seco y que se corte la cantidad
correcta.
No use el cortacésped como cortacésped colocador
de mantilla durante los primeros dos o tres cortes en la
primavera. Las cuchillas de pasto largas, el crecimiento
rápido y las condiciones con frecuencia más húmedas son
más aptas para el corte por difusión (descarga lateral) o la
operación de embolsado de pasto.
Velocidad del motor y velocidad de desplazamiento para la
colocación de mantilla:
Use velocidad máxima del motor con velocidad de
desplazamiento lenta para que el corte fino de los recortes.
La velocidad de desplazamiento durante la colocación de
mantilla debe ser la MITAD de la velocidad que se usaría
al cortar el césped por difusión (descarga lateral) bajo
condiciones similares. Debido a que la colocación de mantilla
requiere más caballos de fuerza que el corte con difusión,
es vitalmente importante que se use una velocidad de
desplazamiento más lenta para una colocación de mantilla
adecuada.
Cuánto pasto cubrir con mantilla:
La mejor acción de colocación de mantilla resulta típicamente
del corte de solo la 1/2 pulgada a 3/4 pulgada superior de
la lámina de pasto. Esto provee recortes cortos que se
descomponen adecuadamente (mucho más rápido que
los recortes más largos). La altura de corte ideal variará
con el clima, la época del año y la calidad de su césped.
Recomendamos que pruebe con tanto la altura de corte
como la velocidad de desplazamiento hasta lograr el mejor
corte. Comience con una altura de corte alta y use ajustes
progresivamente más bajos hasta encontrar la altura de corte
adecuada para sus condiciones de corte y preferencias.
Cómo empujar la unidad manualmente
ADVERTENCIA
Riesgo de operación insegura.
NO desactive las transmisiones ni deje avanzar sola la
unidad en pendientes. NO use las palancas de liberación
de transejes para desactivar las transmisiones a menos
que pueda controlarse el movimiento de la unidad y el
motor esté apagado.
AVISO
Noremolque la unidad. Remolcar la unidad causará
daños a la transmisión. No use otro vehículo para empujar
o remolcar esta unidad.
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1. Desactive la PTO, active el freno de estacionamiento,
APAGUE la ignición y retire la llave.
2. Ubique las palancas de liberación de la transmisión (A,
Figura 23) bajo la cubierta del motor de la unidad, entre
las dos ruedas posteriores en el soporte de la transmisión
(B). Hay una palanca de liberación de la transmisión
en cada transmisión. Las palancas de liberación de la
transmisión abren y cierran las válvulas de paso de la
transmisión.
23
3. Para abrir la válvula de paso de la transmisión (posición
de paso) (C), mueva la palanca de liberación de la
transmisión hacia arriba y jale hacia la parte posterior de
la unidad. Cuando la segunda tuerca (D) haya pasado
a través del orificio, baje la varilla hacia la ranura, de
modo que permanezca en la posición de paso. Repita el
proceso en el otro lado de la unidad.
4. Desactive el freno de estacionamiento. Ahora se puede
empujar la unidad manualmente.
5. Después de mover la unidad, cierre la válvula de paso
(posición de marcha) (E) levantando la palanca de
transmisión de modo que la tuerca posterior salga de
la ranura y empujando la palanca hacia el frente de la
máquina. Repita el proceso en el otro lado de la unidad.
Nota:Ambas palancas de liberación de la transmisión deben
estar en la misma posición.
Levante y baje la barra antivuelco
ADVERTENCIA
Evite lesiones graves o muerte debido a vuelcos:
• Mantenga la barra antivuelco en la posición elevada y
use el cinturón de seguridad.
• No hay protección contra vuelco cuando la barra
antivuelco está bajada.
• Baje la barra antivuelco solo cuando sea necesario y
NUNCA la retire.
• NO utilice el cinturón de seguridad con la barra
antivuelco bajada.
• Levante la barra antivuelco tan pronto como lo permita
el espacio libre.
• NO salte si el cortacésped se vuelca.
Para bajar la barra antivuelco:
1. Tire de las horquillas (A, Figura24) para quitarlas de los
pernos de retención (B).
24
2. Gire los pernos de retención para que el asa del perno
apunte hacia arriba (C).
3. Quite los pernos de retención. Puede que tenga que
empujar o tirar del bucle superior (D) de la barra
antivuelco para quitar los pernos de la barra.
4. Baje la barra antivuelco.
5. Con las asas de los pernos de retención apuntando
hacia arriba, instale los pernos de retención en la barra
antivuelco y asegúrela en la posición baja.
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6. Gire los pernos de retención para las asas del perno
apunten hacia abajo y luego instale las horquillas dentro
de los pernos de retención.
Para levantar la barra antivuelco:
1. Tire de las horquillas (A, Figura24) para quitarlas de los
pernos de retención (B).
2. Gire los pernos de retención para que el asa del perno
apunte hacia arriba (C).
3. Quite los pernos de retención.
4. Levante el bucle superior (D) de la barra antivuelco y
colóquelo en su posición.
5. Con las asas de los pernos de retención apuntando
hacia arriba, instale los pernos de retención en la barra
antivuelco y asegúrela en la posición levantada.
6. Gire los pernos de retención para las asas del perno
apunten hacia abajo y luego instale las horquillas dentro
de los pernos de retención.
Cómo anexar un remolque
El peso máximo de un remolque debe ser inferior a 200
lbs (91kg). Sujete el remolque con una clavija de tamaño
adecuado (A, Figura 25) y gancho (B).
25
Las cargas remolcadas excesivas pueden causar pérdida
de tracción y pérdida de control en pendientes. Disminuya el
peso remolcado cuando opere en pendientes. La superficie
sobre la que se conduce tiene gran impacto sobre la tracción
y la estabilidad. Las superficies mojadas o resbaladizas
pueden reducir significativamente la tracción y la capacidad
de detenerse o girar. Evalúe detenidamente las condiciones
de la superficie antes de operar la unidad y el remolque,
y nunca opere sobre pendientes de más de 10º. Vea
OPERACIÓN EN PENDIENTES y EQUIPOS REMOLCADOS
en la sección de seguridad de este manual para información
de seguridad adicional.
Almacenamiento
Almacenaje temporal (30días o menos)
Recuerde que el tanque de combustible aún contendrá
combustible; por lo tanto, nunca guarde la unidad en
interiores o en cualquier otra área donde el vapor del
combustible podría acercarse a cualquier fuente de ignición.
El vapor de combustible también es tóxico si se inhala; por
lo tanto, nunca almacene la unidad en cualquier estructura
habitada por seres humanos o animales.
ADVERTENCIA
Nunca almacene la unidad con combustible en el motor
o tanque de combustible, en un lugar con calefacción o
en lugares cerrados con poca ventilación. Los vapores de
combustible pueden alcanzar una llama abierta, chispa
o luz de piloto (tal como la de una caldera, un horno, un
secador de ropa, etc.) y causar una explosión.
Maneje el combustible con cuidado. Es altamente
inflamable y el uso descuidado puede provocar graves
daños derivados de un incendio a usted y a la propiedad.
Vacíe el combustible en un recipiente aprobado en el
exterior, alejado de llamas abiertas y chispas.
A continuación, se provee una lista de verificación de cosas
que hacer cuando vaya a almacenar su unidad en forma
temporal o entre usos:
• Estacione la máquina sobre una superficie plana y
nivelada. Desactive la toma de fuerza (PTO), active el
freno de estacionamiento, APAGUE el interruptor de
encendido y retire la llave de encendido.
• Mantenga la unidad en un área lejos de lugares donde
niños puedan tocarla. Si existe la posibilidad de uso
no autorizado, quite la(s) bujía(s) y colóquela(s) en un
lugar seguro. Asegúrese que el orificio de la bujía esté
protegido contra objetos externos con una cubierta
adecuada.
• Si la unidad no se puede almacenar en una superficie
suficientemente nivelada, coloque cuñas en las ruedas.
• Limpie todo el césped y la suciedad del cortacésped.
Almacenamiento a largo plazo (más de 30días)
Antes de almacenar su unidad fuera de temporada, lea las
instrucciones de Combustible y mantenimiento en la sección
SEGURIDAD DEL OPERADOR; luego, lleve a cabo los
siguientes pasos:
1. Vacíe el aceite del cárter del motor mientras el motor está
caliente y rellene con el tipo de aceite que se requerirá
cuando la unidad se use nuevamente.
2. Prepare la cubierta del cortacésped para el
almacenamiento de la siguiente manera:
A. Limpie la parte de abajo de la cubierta de
cortacésped.
B. Cubra todas las superficies de metal descubiertas
con pintura o una capa ligera de aceite para prevenir
la oxidación.
3. Limpie las superficies externas y el motor.
4. Prepare el motor para el almacenamiento. Consulte el
manual del operador del motor.
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31
5. Limpie toda la suciedad o césped de las aspas de
enfriamiento del cabezal del cilindro, de la carcasa del
motor y del elemento de filtro de aire.
6. Cubra el filtro de aire y la salida de escape
herméticamente con plástico u otro material impermeable
para mantenerlos libres de humedad, suciedad e
insectos.
7. Engrase y aceite la unidad completa como detalla la
sección Lubricación.
8. Limpie la unidad y aplique pintura o un producto para
prevenir la oxidación en las áreas donde la pintura esté
descascarada o dañada.
9. Asegúrese de que la batería esté completamente
cargada. La vida útil de la batería se incrementará si se la
quita, se la coloca en un lugar fresco y seco y se la carga
completamente una vez por mes. Si se deja la batería en
la unidad, desconecte el cable negativo.
10. Vacíe por completo el sistema de combustible o
agregue un estabilizador de combustible al sistema
de combustible. Si eligió utilizar un estabilizador
de combustible y aun no ha drenado el sistema de
combustible, siga todas las instrucciones de seguridad
y precauciones para almacenaje en este manual para
evitar la posibilidad de incendio debido a la ignición
de vapores de gasolina. Recuerde; los vapores de
combustible pueden desplazarse a fuentes lejanas de
ignición y encenderse, causando riesgo de explosión e
incendio.
Nota:Si se deja combustible quieto y sin usar por periodos
prolongados (30 días o más), puede desarrollar depósitos
gomosos que pueden afectar negativamente el carburador
del motor y causar mal funcionamiento del motor. Para evitar
esto, agregue un estabilizador de combustible al tanque de
combustible y deje el motor funcionando unos minutos, o
vacíe todo el combustible de la unidad antes de almacenarla.
Arranque después de almacenaje prolongado
Antes de dar arranque a la unidad después de que ha sido
almacenada por un periodo prolongado, haga lo siguiente:
1. Retire los bloques de debajo de la unidad.
2. Instale la batería si fue removida.
3. Desenchufe la salida del escape y el filtro de aire.
4. Llene el tanque de combustible con combustible
nuevo. Vea el manual del operador del motor para
recomendaciones.
5. Vea el manual del operador del motor y siga todas
las instrucciones para preparar el motor después del
almacenaje.
6. Verifique el nivel del aceite del cigüeñal y agregue el
aceite adecuado, si fuera necesario. Si se ha creado
condensación durante el almacenaje, drene el aceite del
cigüeñal y vuelva a llenarlo.
7. Infle los neumáticos a la presión correcta. Verifique los
niveles de líquido.
8. Ponga en marcha el motor y permita que funcione
lentamente. NO lo haga funcionar a alta velocidad
inmediatamente después de ponerlo en marcha.
Asegúrese de poner el motor en funcionamiento solo en
exteriores o en un área con buena ventilación.
Programa de Mantenimiento
Se debe seguir el programa de mantenimiento a continuación
para realizar un cuidado normal de la unidad. Tendrá que
mantener un registro de su tiempo de operación. Determinar
el tiempo de funcionamiento se logra fácilmente si observa el
contador horario.
Si su unidad está equipada con un contador horario de doble
función que muestre las horas del motor y las horas PTO, la
garantía se basa en las horas del motor según se muestren
en el contador horario.
Para el cronograma y los procedimientos de mantenimiento
del motor, consulte el manual del operador del motor.
MANTENIMIENTO DE LA UNIDAD
Antes de cada uso
Revise el sistema de interbloqueo de seguridad.
Revise los frenos de la unidad.
Revise la unidad en busca de piezas metálicas sueltas.
Revise el nivel de aceite hidráulico.
Cada 25horas
Limpie la cubierta y verifique/reemplace las cuchillas del
cortacésped.*
Lubrique la unidad.*
Revise la presión de los neumáticos.
Cada 50horas
Lubrique los brazos de control de la suspensión
ForeFront™.
Cada 100horas
Verifique el tiempo de detención de la cuchilla del
cortacésped.
Limpie la batería y los cables.
Cambio inicial de aceite hidráulico.
Cada 400horas o anualmente
Cambie el aceite hidráulico y el filtro.
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
Antes de cada uso
Revise el nivel de aceite del motor.
Cada 25horas
Verifique / Limpie las aletas de enfriado y la entrada del
ventilador*
Cada 50horas
Revise / limpie el supresor de chispas.**
Consulte el Manual del operador del motor
Realice mantenimiento al filtro de aire.
Cambie el aceite del motor y el filtro.*
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MANTENIMIENTO DEL MOTOR
Revise o reemplace las bujías.
Verifique/remplace el filtro de combustible.
*Con mayor frecuencia en condiciones con climas cálidos (más de
85°F, 30°C) o de mucho polvo.
**Si está equipado, reemplace si está dañado.
Procedimientos de
mantenimiento
Seguridad en el servicio y el
mantenimiento
ADVERTENCIA
Peligro de amputación y aplastamiento
Se deben tomar medidas específicas para realizar
procedimientos de servicio y mantenimiento de manera
segura.
Lea y respete todos los mensajes de seguridad e
instrucciones en este manual.
Siempre desactive las cuchillas del cortacésped, active
el freno de estacionamiento, APAGUE el motor, quite
la llave de la ignición y espere que se detenga todo
movimiento antes de realizar procedimientos de servicio y
mantenimiento.
Siempre desconecte el/los cable(s) de la bujía y
sujételos lejos de la bujía antes de comenzar cualquier
procedimiento de mantenimiento o servicio a fin de prevenir
una ignición accidental.
Antes de darle mantenimiento a su
unidad
Unidades equipadas con motores de inyección
electrónica de combustible:
Si realiza trabajos de soldadura eléctrica sobre el vehículo,
quite el cable negativo de la batería (negro) de la terminal
negativa (-) de la batería y desconecte los conectores
eléctricos del ECM. Si realiza trabajos de soldadura sobre
el silenciador, también desconecte el conector eléctrico del
sensor de O2 y quite el sensor de O2 del silenciador.
Revisión o adición de combustible
ADVERTENCIA
El combustible es altamente inflamable y debe manipularse
con cuidado. Permita que el motor se enfríe durante al
menos tres (3)minutos antes de cargar gasolina. No
permita la presencia de llamas o fósforos en el área ni que
se fume en el lugar. Evite el exceso de llenado y limpie
cualquier derrame.
Para agregar combustible:
1. Retire la tapa de llenado de combustible (A, Figura 26).
26
2. Llene el tanque hasta la base de la boquilla de llenado.
Esto permitirá la expansión del combustible.
Nota: no lo llene en exceso. Consulte el manual
del operador del motor para ver recomendaciones
específicas sobre el combustible.
3. Coloque y apriete la tapa de combustible con la mano.
4. Si su unidad cuenta con dos tanques de combustible,
repita este proceso para llenar el otro tanque de
combustible.
AVISO
Consulte el manual del operador del motor para ver
recomendaciones específicas sobre el combustible.
Cambio del filtro de combustible
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente
inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras
graves o la muerte.
NO remueva el filtro de combustible cuando el motor está
caliente, ya que cualquier gasolina derramada puede
inflamarse. NO extienda las grampas de la manguera más
de lo necesario. Asegúrese de que las grampas sujeten
firmemente las mangueras sobre el filtro después de la
instalación.
Modelos carburados: El filtro de combustible está ubicado
en la línea de combustible entre el tanque de combustible y el
carburador, cerca de la bomba de combustible.
Modelos con inyección de combustible: El filtro de
combustible está ubicado en la línea de combustible entre el
tanque de combustible y la bomba de combustible
Si el filtro está sucio o tapado, sustitúyalo como se indica a
continuación:
1. Desconecte el cable negativo de la batería.
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33
2. Coloque un recipiente debajo del filtro para atajar el
combustible derramado.
3. Con tenazas, abra y deslice las grampas del filtro de
combustible.
4. Retire las mangueras del filtro.
5. Instale un filtro nuevo en la dirección correcta del flujo en
la línea de combustible.
6. Sujételo con las grampas de manguera.
7. Al terminar, vuelva a conectar la batería negativa del
cable.
Revise el nivel de aceite del motor
Intervalo: Antes de cada uso
Consulte el manual del operador del motor para información
sobre la ubicación de la varilla medidora y de llenado de
aceite y los procedimientos específicos para el llenado y
control del aceite del motor.
Cambio de aceite y filtro del motor
Esta serie de cortacésped tiene distintas opciones de
motor: Césped comercial Briggs&Stratton (A, Figura 27)
Briggs&Stratton Vanguard (B), Kawasaki FT730V EFI con
control de aceleración electrónico (C) y Kawasaki FT730V
EFI (D) y Briggs & Stratton CXi (E). Consulte la figura de
referencia 27 ya que la ubicación de los componentes
indicados para este procedimiento puede variar según la
opción de motor específica.
27
1. Haga funcionar el motor por unos minutos para calentarlo
(Consulte el manual del operador del motor para
instrucciones para la sustitución del filtro y aceite).
2. Retire la manguera de drenaje de aceite (F) de su
posición de almacenamiento y acomode la manguera de
modo tal que cuando quite el tapón de drenaje de aceite,
el aceite pueda caer en una pequeña bandeja.
3. Coloque una bandeja pequeña debajo de la manguera
de drenaje de aceite para recoger el aceite. Utilizando las
herramientas adecuadas, quite el tapón de la manguera
de drenaje de aceite y drene el aceite del motor.
4. Después de drenar, vuelva a colocar la tapa y limpie todo
el aceite derramado. Vuelva a instalar la manguera de
drenaje de aceite en su posición de almacenamiento
para retenerla durante la operación normal.
5. Coloque un trapo absorbente debajo del filtro de aceite
de motor (G) Retire el filtro de aceite del motor y coloque
uno nuevo.
6. Agregue aceite de motor (consulte el manual de
operación del motor) en el tubo de llenado (H) y verifique
el nivel de aceite en el motor utilizando la varilla del nivel
de aceite (I).
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7. Retire el trapo y limpie todo el aceite derramado.
Limpie la zona del compartimento del
motor con aire a presión y agua
El aire y/o el agua a presión pueden propulsar residuos y/o
agua caliente. Esto puede causar lesiones corporales.
Cuando utilice aire y/o agua a presión para la limpieza, lleve
ropa y calzado de protección y protección para los ojos.
La protección para los ojos incluye gafas o una máscara
protectoras.
La presión de aire máxima para la limpieza debe ser inferior
a 205kPa (30psi). La presión máxima del agua para la
limpieza debe ser inferior a 275kPa (40psi).
Sistema de Inyección de Combustible
Electrónica (EFI) - Modelos EFI
EFI es un sistema de gestión de combustible con control
electrónico que es controlado por una Unidad de Control
Electrónica (ECU, por su sigla en inglés). Una Lámpara
Indicadora de Malfuncionamiento (M.I.L.) se encenderá si se
detectan problemas o fallas. Es necesario el mantenimiento
realizado por un an distribuidor autorizado.
PRECAUCIÓN
No desconecte o reconecte el conector del arnés de
cableado del ECU ni ningún componente individual con la
llave de ignición en la posición “ENCENDIDA”. Esto puede
transmitir un pico de voltaje dañino a través del ECU.
Desenchufe el arnés del ECU antes de realizar cualquier
soldadura en el equipo.
Mantenimiento del motor
Para el cronograma y los procedimientos de mantenimiento
del motor, consulte el manual del operador del motor.
Contención de fluidos derramados y
eliminación adecuada de residuos
Asegúrese de que los fluidos estén contenidos cuando
realice la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y
reparación de la unidad. Esté preparado para recoger el
fluido con contenedores adecuados a prueba de fugas antes
de abrir o desmontar cualquier componente que contenga
fluidos. No vierta los residuos al suelo, al desagüe o a
ninguna fuente de agua.
Eliminar los residuos de forma inapropiada puede crear una
amenaza para el medio ambiente. Elimine todos los fluidos
de acuerdo con las regulaciones y normativas locales.
Inspeccionar el silenciador y el supresor
de chispas
Inspeccionar el silenciador en búsqueda de rajaduras,
corrosión u otros daños. Retirar el supresor de chispas, si
lo tuviera, y fijarse si hay daños u obstrucción por carbón
presentes. Si se requieren repuestos, asegurarse utilizar solo
piezas de repuesto del equipo original.
ADVERTENCIA
Las piezas de reposición deben ser iguales a las originales
y deben instalarse en la misma posición que las piezas
originales para evitar incendios.
Identificación y ubicación de fusibles
El sistema eléctrico de esta unidad está equipado con dos
fusibles reemplazables. Consulte la tabla abajo para ver el
circuito, la corriente y la ubicación aproximada de los fusibles.
Circuito Amperaje Ubicación aproximada
Principal 20amp Detrás del asiento en
el lado izquierdo de la
máquina.
Embrague de la PTO 15amp Panel de control de
instrumentos.
Revisión del nivel y llenado del aceite de
transmisión
Esta unidad está equipada con dos depósitos de aceite de
transmisión. Un tanque de aceite para transmisión provee
aceite solo a una transmisión. Se debe revisar el nivel de
aceite en ambos tanques de transmisión y, si es necesario,
se deben rellenar.
Tipo de aceite: Aceite detergente convencional para motor
20W-50
1. Localice los tanques de aceite de transmisión (A, Figura
28) levantando la placa de asiento de la unidad.
2. Revise el nivel de aceite cuando la unidad esté fría.
El aceite debe subir hasta la marca (B) de “FULL
COLD” (lleno en frío) en los tanques de aceite de la
transmisión. Si el aceite no alcanza este nivel, continúe
con el paso No. 3.
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35
28
3. Antes de retirar las tapas (C) de los depósitos, asegúrese
de que el área alrededor de las tapas del depósito y
el cuello de llenado del depósito estén libres de polvo,
suciedad u otros residuos. Retire las tapas de los
depósitos.
4. Agregue aceite hasta la marca de “FULL COLD”.
5. Vuelva a colocar las tapas de los tanques.
6. Después de agregar aceite a los tanques, puede ser
necesario purgar el aire del sistema hidráulico. Si
la unidad no se maneja adecuadamente realice el
procedimiento de Procedimiento de purga de aire del
sistema hidráulico.
Cambio del filtro de aceite de
transmisión
Intervalo de cambio:cada 400horas o anualmente (cambio
inicial de aceite hidráulico y del filtro después de las primeras
100horas de operación)
Número de filtro de repuesto:5101026X1
Note:Si quita el filtro de aceite de la transmisión, se drenará
el depósito de aceite. Tenga listo un recipiente adecuado
para atajar cualquier aceite derramado. El fabricante
recomienda que éste sea un ítem de servicio a ser realizado
únicamente por el distribuidor.
1. Localice los filtros de aceite de la transmisión (A,
Figuras29&30)por debajo de la parte trasera de la
máquina, en las transmisiones.
29
30
2. Retire los tres tornillos de la protección del filtro de
1/4pulg (C) y la protección del filtro (B).
3. Limpie el área que rodea la base del filtro y retírelo.
4. Aplique una capa de aceite nuevo a la empaquetadura
del nuevo filtro de repuesto. Después de drenar el
aceite, enrosque el nuevo filtro en la base hasta que la
empaquetadura haga contacto, luego, apriete 3/4 de una
vuelta más.
5. Vuelva a instalar la protección del filtro con los tres
tornillos de 1/4pulg.
6. Ubique el tapón del puerto (D) en la transmisión.
• Si su unidad cuenta con mangueras hidráulicas que
se conectan al lado de la transmisión, entonces
el puerto se encuentra en la parte superior de la
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36 www.ferrismowers.com
transmisión. Véase la figura29para una referencia
en cuanto a la ubicación del puerto.
• Si su unidad cuenta con mangueras hidráulicas
que se conecten en la parte superior de las
transmisiones, entonces el puerto se encuentra
en la parte lateral de la transmisión. Véase la
figura30para una referencia en cuanto a la
ubicación del puerto.
7. Con un casquillo giratorio con boca hexagonal o una
llave Allen modificada, retire el tapón del puerto superior
de la transmisiones.
8. Retire la tapa del tanque de aceite de la transmisión
y llene con aceite hasta que este aparezca al fondo
del puerto de la transmisión (aproximadamente 2qt
[1.89L]).
9. Vuelva a instalar el tapón del puerto y apriete a 15lb-pie
(20.38Nm).
10. Siga agregando aceite en el tanque de expansión de
aceite de transmisión hasta que el nivel de aceite alcance
la marca “LLENO FRÍO”. Coloque el tapón del tanque de
aceite de la transmisión y apriete manualmente.
11. Repita el proceso para el otro lado de la máquina.
12. Realice elprocedimiento de Purga de aire del sistema
hidráulico.
procedimiento de Purga de aire del
sistema hidráulico
Debido a los efectos que tiene el aire en la eficiencia de los
sistemas de transmisión hidráulica, es fundamental que se
purgue del sistema.
Estos procedimientos de purga se deben implementar en
cualquier momento que se abra un sistema hidráulico para
facilitar el mantenimiento, o cuando se haya agregado aceite
adicional al sistema.
Los síntomas resultantes del aire en el sistema hidráulico
pueden ser los siguientes:
• Funcionamiento ruidoso.
• Falta de potencia o transmisión después de un
funcionamiento a corto plazo.
• Alta temperatura de funcionamiento y expansión
excesiva del aceite.
Antes de comenzar, asegúrese de que los transejes o las
transmisiones tengan los niveles de aceite adecuados. De
no ser así, llene según las especificaciones descritas en
el procedimiento Revisión del nivel y llenado del aceite de
transmisión.
Purga de aire del sistema hidráulico:
1. Coloque cuñas en las ruedas delanteras para evitar
que la unidad ruede. Levante la parte posterior de la
máquina, de modo que los neumáticos posteriores del
vehículo no estén en contacto con el suelo. Coloque los
soportes de gato bajo la parte posterior de la defensa de
la unidad para fijarla.
2. Abra las válvulas de derivación del transeje (consulte
Cómo empujar la unidad manualmente para conocer
la ubicación y la función de las válvulas de derivación),
arranque el motor, suelte el freno de estacionamiento
y mueva lentamente las palancas de control de
desplazamiento de la unidad en dirección hacia adelante
y marcha atrás (5 o 6 veces); a medida que se purga el
aire de la unidad, caerá el nivel de aceite.
3. Detenga el motor y active el freno de estacionamiento.
4. Cierre las válvulas de derivación del transeje, arranque
el motor, suelte el freno de estacionamiento y mueva
lentamente las palancas de control de desplazamiento de
la unidad en dirección hacia adelante y marcha atrás (5
o 6 veces); a medida que se purga el aire de la unidad,
caerá el nivel de aceite.
5. Detenga el motor. Retire las bases para gato de debajo
de la unidad.
6. Repita el proceso detallado anteriormente, pero con las
ruedas de la unidad en el suelo. El procedimiento se
debe realizar en un área sin objetos ni transeúntes.
Es posible que deba repetir el proceso detallado
anteriormente hasta que se haya purgado totalmente el
aire del sistema. Cuando los transejes o las transmisiones
funcionan con niveles de ruido normales y se mueven sin
problemas hacia adelante y marcha atrás a velocidades
normales, entonces se pueden considerar purgados.
Lubricación
Lubrique la unidad en el lugar indicado en las siguientes
figuras, así como en los siguientes puntos de lubricación.
Engrase lo siguiente:
• ruedas de rodamiento delantero y horquillas.
• los bloques con pivote de elevación de la cubierta
• los husillos de la cubierta del cortacésped
• Puntos del pivote del soporte de transmisión.
Utilice los engrasadores cuando estén presentes. Desmonte
las piezas para aplicar grasa a las piezas móviles, en caso de
que los engrasadores no estén instalados.
No todas las grasas son compatibles. Su producto está
fabricado con grasa de complejo de litio EP, NLGI grado2
para servicio pesado (p/n5109902X1). Se recomienda
realizar el mantenimiento de su producto con una grasa
similar. 5109902X1 está disponible a través de su proveedor
habitual de componentes. El uso de grasa no compatible
podría dañar o generar fallas prematuras en las piezas.
Aceite:
• pivotes de la manilla de control
• pivotes de la placa del asiento
• pivotes de elevación de la cubierta
• bisagra del conducto de descarga
Por lo general, todas las piezas móviles de metal deben
ser aceitadas cuando entran en contacto con otras piezas.
Mantenga el aceite y la grasa fuera de correas y poleas.
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37
Recuerde limpiar los conectores y las superficies antes y
después de la lubricación.
31
32
33
Lubricación de los brazos de control de
la suspensión ForeFront
Intervalo: cada 50 horas.
Lubrique los extremos de los cuatro (4) brazos de control de
la suspensión ForeFront con un lubricante para cadenas con
base de petróleo en las áreas identificadas como “A” en la
Figura34.
34
Lubricación de los pivotes delanteros
Intervalo: Ejes de las ruedas de rodamiento delanteras
(Figura, A35). - Cada 25 horas.
Intervalo: Ejes de yugo de las ruedas delanteras -
Anualmente.
1. Retire el perno de 1/4-28 (Figura, B 35) atornillado en la
rueda delantera e instale un engrasador de 1/4-28.
35
2. Engrase la rueda con pivote delantera.
3. Retire el engrasador de 1/4-28 y vuelva a instalar el
perno de 1/4-28.
4. Repita el proceso en el otro lado de la unidad.
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Cómo dar servicio a las cuchillas del
cortacésped
Cómo quitar las cuchillas del cortacésped
PRECAUCIÓN
Peligro de laceraciones
Las cuchillas del cortacésped son afiladas.
Siempre use guantes al manipular las cuchillas o trabajar
cerca de ellas.
1. Use un bloque de madera para evitar que la cuchilla del
cortacésped gire como se muestra en la Figura 36.
36
2. Con una llave, retire el perno que sujeta la cuchilla al
husillo.
Inspección, afilado y balanceo de las cuchillas
del cortacésped
PRECAUCIÓN
Peligro de laceraciones.
Las cuchillas del cortacésped son afiladas.
Siempre use guantes al manipular las cuchillas o trabajar
cerca de ellas.
1. Retire la cuchilla del cortacésped de la unidad. Vea
Cómo quitar las cuchillas del cortacésped
2. Limpie la cuchilla del cortacésped para eliminar todo
pasto seco y otros escombros.
PELIGRO
Peligro de objetos arrojados
Evite una lesión: una cuchilla desgastada o dañada puede
quebrarse, y un pedazo de la cuchilla podría ser arrojado
al área del operador o de un transeúnte resultando en
lesiones graves o la muerte.
• Inspeccione la cuchilla del cortacésped cada 25 horas o
al menos una vez al año.
• Si la cuchilla del cortacésped golpea un objeto sólido,
pare el motor de inmediato e inspeccione las cuchillas
del cortacésped.
• Nunca suelde o enderece cuchillas de cortacésped
dobladas.
3. Inspeccione las cuchillas del cortacésped (Figura 37).
Deseche la cuchilla del cortacésped si presenta alguna
de las condiciones a continuación:
• Más de 0.5" (12.7mm) del metal de la cuchilla del
cortacésped ha sido eliminado por afilado o desgaste
• Los elevadores neumáticos presentan erosión
excesiva (B) y la muesca (C) tiene 0.25" (6.35mm)
de profundidad o más.
• La cuchilla del cortacésped está rota o doblada.
37
4. Si los bordes de corte no están afilados o tienen
muescas, afile las cuchillas.
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39
ADVERTENCIA
Peligro de objetos arrojados e incendio
Al afilar las cuchillas del cortacésped, se emiten chispas
y vuelan partículas finas de metal que pueden encender
gasolina y vapores de gasolina, y que pueden causar
lesiones en ojos sin protección.
Asegúrese de retirar todo material inflamable del área en el
que se afilará.
Siempre use gafas de seguridad al afilar cuchillas de
cortacésped.
5. Utilice un esmeril, una lima manual, o un afilador
de cuchillas eléctrico para afilar las cuchillas del
cortacésped, y retire una cantidad igual de material del
borde de corte de cada extremo de la cuchilla.
6. Mantenga el bisel original (A, Figura 38) al esmerilar. NO
modifique el bisel de la cuchilla del cortacésped.
38
7. La cuchilla del cortacésped de tener un borde de corte
máximo de 1/64" (0.40 mm) (B) o menos.
PRECAUCIÓN
Peligro de objetos arrojados.
Una cuchilla de cortacésped desbalanceada podría causar
vibración excesiva y dañar la unidad u ocasionar falla de la
cuchilla del cortacésped y arrojar escombros.
Asegúrese de que la cuchilla esté balanceada antes de
instalarla.
8. Clave un clavo en un torno de banco, cuelgue la cuchilla
de cortacésped en el clavo, y posicione la cuchilla en una
posición horizontal nivelada como muestra la Figura 39.
39
9. Compruebe el balance de la cuchilla. Si alguno de los
extremos de la cuchilla de cortacésped se mueve hacia
abajo es más pesado que el otro. Afile el extremo pesado
hasta lograr el balance.
10. Repita el proceso hasta que la cuchilla de cortacésped
permanezca en la posición horizontal.
Cómo reinstalar las cuchillas del cortacésped
PRECAUCIÓN
Peligro de laceraciones.
Las cuchillas del cortacésped son afiladas.
Siempre use guantes al manipular las cuchillas o trabajar
cerca de ellas.
1. Instale cada cuchilla del cortacésped con los elevadores
de aire (C, Figura Instalación de cuchillas del
cortacésped40 Instalación de cuchillas del cortacésped40
40
2. Coloque una cuña de madera (D) entre la cuchilla de
cortacésped y la carcasa de la cubierta del cortacésped
para evitar que la cuchilla del cortacésped gire y apriete
el perno de montaje de la cuchilla a 120lb-pie (163Nm).
Ajuste del asiento (asiento de
suspensión)
Este procedimiento solo se aplica solamente para modelos
equipados con un asiento de suspensión.
Además del ajuste del asiento hacia delante y hacia atrás,
también se puede ajustar la suspensión (comodidad en el
desplazamiento) en los modelos equipados con asientos de
suspensión.
Palanca de ajuste del asiento (hacia el frente/hacia atrás):
El asiento se puede ajustar hacia delante y hacia atrás.
Mueva la palanca de ajuste del asiento hacia delante o hacia
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atrás (A, Figura 41), coloque el asiento como desee y suelte
la palanca para bloquearlo en la posición. Ajuste del asiento
de suspensión
41
Perilla de ajuste del asiento (suspensión/comodidad de
conducción): La perilla de ajuste del asiento (B) ajusta la
suspensión de este (comodidad en el desplazamiento). Gire
la perilla de ajuste hasta que la escala de la pantalla tenga
una lectura que coincida con el peso del operador.
Ajuste de la palanca de control de
velocidad de desplazamiento
Las palancas de control se pueden ajustar de tres maneras.
Se puede ajustar la alineación de las palancas de control, la
ubicación de las palancas (qué tan cerca están los extremos
entre sí) y la altura de las palancas de control.
Para ajustar la alineación de la palanca de Control
Suelte los pernos de montaje (A, Figura 42) y gire las
palancas de control (C) para alinearlas entre sí.
42
Para ajustar la colocación de la palanca de control
Suelte las contratuercas y ajuste el perno de ubicación (B)
hacia adentro o hacia afuera para ajustar correctamente el
espaciado del extremo de la palanca de control.
Para ajustar la altura de la palanca de control
Retire las piezas de montaje y coloque la palanca de control
hacia arriba o hacia abajo desde su posición original. Deberá
ajustar la alineación de la palanca de control nuevamente
como se describe anteriormente.
Ajuste de equilibrio de velocidad
Si la unidad se desvía hacia la derecha o izquierda cuando
las palancas de control de la velocidad a la posición de
marcha máxima hacia adelante, la máxima velocidad de cada
de una de las palancas de control se puede balancear al girar
los pernos de ajuste (A, Figura 43). Solo ajuste la velocidad
de la rueda que se desplaza más rápido.
43
Para reducir la velocidad de la rueda más rápida
1. Afloje la tuerca de seguridad (B).
2. Gire la tuerca de ajuste de máxima velocidad en sentido
antihorario para reducir la velocidad.
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41
3. Apriete la tuerca de seguridad una vez haya realizado el
ajuste.
ADVERTENCIA
Riesgo de operación insegura.
NO ajuste la unidad para una velocidad más rápida hacia
adelante o en reversa para que la fue diseñada.
Verificación de las presiones de los
neumáticos
Se debe verificar la presión de los neumáticos
periódicamente, y se la debe mantener en losniveles
indicados en la tabla de especificaciones. Note que estas
presiones pueden ser ligeramente distintas al “Inflado
Máximo” estampado en las paredes laterales de los
neumáticos. Las presiones mostradas brindan una tracción
correcta y extienden la vida de los neumáticos.
Ajuste de altura de corte
El perno de ajuste de altura de corte (A, Figura 44) controla la
altura de corte del cortacésped. La altura de corte se puede
ajustar entre 1-1/2" (3.8cm) y 5" (12.7cm), en incrementos
de 1/4" (0.6cm).
Nota:Asegúrese de insertar el perno en los orificios de
ambas placas, la superior e inferior, de la caja de pasadores
(B).
44
Para ajustar la altura de corte a 1-1/2" (3.8cm):
1. Mientras está sentado en el asiento del operador,
presione el pedal de elevación de cubierta (C)
hacia adelante hasta que se trabe en la posición de
5" (12.7cm).
2. Retire el perno de ajuste de altura de corte del orificio en
el que está instalado.
3. Presione el pedal de elevación de la cubierta y luego,
oprima la palanca de bloqueo (D) hacia la derecha para
desbloquearla.
4. Suelte lentamente el pedal de elevación de cubierta
hasta que descanse contra el perno estacionario (E) en
el orificio de corte de 1-1/2" (3.8cm).
5. Coloque el perno de ajuste de altura de corte en el orificio
de almacenamiento (F).
Para ajustar la altura de corte en el rango de
1-3/4" (4.4cm) a 4-3/4" (12.06cm):
1. Mientras está sentado en el asiento del operador,
presione el pedal de elevación de cubierta hacia adelante
hasta que se trabe en la posición de 5" (12,7cm).
2. Coloque el pasador de ajuste de la altura de corte en el
orificio de altura deseada.
3. Presione el pedal de elevación de la cubierta y luego,
oprima la palanca de bloqueo hacia la derecha para
desbloquearla.
4. Suelte lentamente el pedal de elevación de la cubierta
hasta que descanse contra el perno de ajuste de altura
de corte.
Para ajustar la altura de corte a 5" (12,7cm):
1. Mientras está sentado en el asiento del operador,
presione el pedal de elevación de cubierta hacia adelante
hasta que se trabe en la posición de 5" (12,7cm).
2. Coloque el perno de ajuste de altura de corte en
cualquier orificio de altura de corte disponible. La palanca
de bloqueo de elevación de la cubierta sostiene la altura
de la cubierta de cortacésped a 5" (12,7cm) mientras
corta.
Ajuste del pedal
El pedal de elevación de cubierta puede ajustarse de acuerdo
con la altura del operador para confort óptimo.
Para ajustar la posición del pedal:
1. Retire el pedal (A, Figura 45) de la lengüeta de montaje
del pedal (B).
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42 www.ferrismowers.com
45
2. Quite los herrajes de montaje del pedal (C) y gire la
lengüeta 180 grados.
3. Reinstale los herrajes de montaje del pedal y apriete
bien.
4. Reinstale el pedal sobre la lengüeta de montaje del pedal
en la orientación correcta ilustrada en la Figura 45.
Desinstalación e instalación de la
bandeja de piso
Esta unidad está equipada con una bandeja de piso
removible que puede desinstalarse para facilitar el acceso a
la cubierta del cortacésped.
1. Afloje y retire los herrajes de sujeción (A, Figura 46) que
sujeta la bandeja de piso al armazón de la unidad.
46
2. Incline el extremo posterior de la bandeja de piso hacia
arriba y luego retírela de la unidad.
3. Para reinstalar la bandeja de piso: Revierta el
procedimiento de desinstalación.
Ajuste de la posición neutra
El sistema de neutral para esta unidad consiste en dos
varillas de conexión de neutral y un pivote que conecta la
palanca de control de velocidad de desplazamiento a la
transmisión. La varilla inferior que conecta la transmisión al
pivote viene preajustada de fábrica y no debe modificarse a
los fines del ajuste de neutral. El ajuste se realiza cambiando
la longitud de la varilla superior (A, Figura 47) que conecta la
palanca de control de velocidad de desplazamiento al pivote
47
Determinando si el ajuste es necesario: Si la unidad se
“arrastra” cuando las palancas de control de velocidad de
desplazamiento están bloqueadas en la posición NEUTRAL
LOCKOUT, entonces puede ser necesario ajustar las varillas
de conexión.
Nota:Realice este ajuste en una superficie dura y nivelada,
como un piso de concreto.
1. Desengrane el PTO, engrane el freno de estacionamiento
y apague el motor.
2. Hay dos tuercas (B) en la varilla de conexión. Suelte
las tuercas de las juntas esféricas (C) y gire la varilla de
conexión para ajustarla.
• Si la unidad se arrastra hacia adelante, gire la varilla
en sentido horario (viendo desde la parte trasera de
la unidad hacia adelante);
• Si la unidad se arrastra hacia atrás, gire la varilla en
sentido antihorario (viendo desde la parte trasera de
la unidad hacia adelante).
3. Bloquee la contratuerca contra las juntas esféricas
cuando logre la posición neutra.
Nota:No se debe realizar este ajuste con la máquina en
funcionamiento. Pueden requerirse varios intentos para
alcanzar la posición neutral, dependiendo de cuánto se
arrastre la máquina.
Ajuste de retorno a la posición neutra
Antes de realizar este procedimiento, se debe completar el
procedimiento de Ajuste de la posición neutra.
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43
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones graves, realice los ajustes solo cuando
el motor esté detenido, se haya retirado la llave y la unidad
esté estacionada en un terreno nivelado.
1. Colocar las palancas de control de velocidad de
desplazamiento en la posición NEUTRAL LOCKOUT
2. Afloje el anillo de ajuste (A, Figura 48) en la varilla de
retorno a neutral (B).
48
3. Desplace el anillo de ajuste a lo largo de la varilla
de retorno a neutral hasta que éste tome contacto y
comprima ligeramente el resorte de retorno a neutral (C).
4. Mueva las palancas de control de velocidad de
desplazamiento hacia la posición de operación, tire hacia
atrás, y suéltelas.
5. Mueva las palancas de control de velocidad de
desplazamiento hacia la posición BLOQUEO EN
NEUTRO.
• Si la palanca de control de velocidad de
desplazamiento queda alineada con la ranura de la
placa de bloqueo en neutra, el ajuste está completo;
• Si la palanca de control de velocidad de
desplazamiento detiene su movimiento de retorno
pasada la ranura (visto de pie desde la parte trasera
de la máquina), vuelva a posicionar el anillo de ajuste
de modo que el resorte de retorno a neutra quede
menos comprimido.
• Si la palanca de control de velocidad de
desplazamiento detiene su movimiento de retorno
antes de la ranura (visto de pie desde la parte trasera
de la máquina), vuelva a posicionar el anillo de ajuste
de modo que el resorte de retorno a neutra quede
más comprimido.
6. Repita el proceso tantas veces como sea necesario
hasta que la palanca de control de velocidad quede
alineada con la ranura de la placa de bloqueo en neutra.
Nota: Es importante observar que, después de cada ajuste
de la varilla de retorno a neutro, se debe tirar de la palanca
hacia atrás y soltarla para verificar adecuadamente la
posición de retorno a neutro.
Ajuste del bloqueo neutral
Antes de ajustar el bloqueo neutral, las posiciones neutral y
de bloqueo neutral deben estar debidamente ajustadas.
1. Estacione la unidad en una superficie plana y nivelada,
como un piso de concreto. Desactive la toma de energía,
active el freno de mano, apague el interruptor de ignición
y retire la llave de ignición.
2. Ponga tacos en las ruedas delanteras de la unidad para
evitar que se mueva.
3. Levante el asiento para tener acceso a los componentes
de bloqueo neutral.
4. Afloje las tuercas de bloqueo (A, Figura 49) en los pernos
de bloqueo neutral (B).
49
5. Active el freno de estacionamiento. Los pernos de
bloqueo neutral deben entrar en las muescas de las
placas de bloqueo neutral (C).
6. Coloque los pernos de bloqueo neutral en el centro de
las muescas de las placas de bloqueo neutral.
7. Vuelva a apretar las tuercas de bloqueo.
Ajuste del freno de estacionamiento
El mecanismo del freno de estacionamiento consta de dos
cables de freno, con un resorte en ambos extremos, que
va desde la transmisión hasta el eje de la palanca del freno
de estacionamiento. La posición de los cables del freno de
estacionamiento y la longitud comprimida de los resortes
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44 www.ferrismowers.com
inferiores ubicados junto a la transmisión vienen preajustados
de fábrica y no deberán modificarse en los procedimientos
de ajuste del freno de estacionamiento. El ajuste se logra
modificando la longitud comprimida del resorte superior del
freno de estacionamiento.
1. Desactive la PTO, active el freno de estacionamiento,
detenga el motor y coloque cuñas en los neumáticos.
2. Suba la placa del asiento.
3. Ubique los resortes del freno de mano (A, Figura50)
50
4. Con el freno de estacionamiento aplicado, mida la
longitud comprimida del resorte. El resorte debe medir
2-1/4" (5.7cm) estando comprimido.
5. Si la longitud del resorte no es de 2-1/4" (5.7 cm), suelte
el freno de estacionamiento y gire la tuerca de ajuste (B)
para comprimir o aflojar el resorte.
PRECAUCIÓN
No ajuste el resorte a una longitud menor de 2" (5.1cm)
estando comprimido. Esto puede dañar el mecanismo de
freno.
6. Active el freno de estacionamiento y vuelva a medir el
resorte.
Si esto no corrige el problema de los frenos, consulte
con su distribuidor de servicio autorizado Ferris.
Ajuste de la sincronización de la varilla
de elevación de la cubierta
Verificación de la sincronización del brazo
elevador de la cubierta
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana y
nivelada. Desactive la PTO, detenga el motor y active el
freno de estacionamiento. Verifique que los neumáticos
estén inflados a la presión correcta.
2. Para verificar la sincronización de la varilla de elevación
interna (A, Figura 51), mida y anote la distancia entre
los pivotes de elevación internos (B) y los pivotes de la
varilla interna (C). Repita la operación del otro lado de la
unidad.
51
3. Para verificar la temporización de la varilla de elevación
externa (D), mida y anote la distancia entre los pivotes de
elevación externos (E) y los pivotes de la varilla externa
(F). Repita en el otro lado de la unidad.
4. Si las medidas de las varillas internas son iguales, y las
medidas de las varillas exteriores son iguales, no se
requieren más ajustes. Si las medidas NO son iguales
(más de 1/8" (3.17mm) de diferencia), es necesario
hacer un ajuste. Continúe con Ajuste de la sincronización
de la varilla de elevación de la cubierta.
Ajuste de la sincronización de la varilla de
elevación de la cubierta
1. Bloquee el pedal de elevación de la cubierta en la
posición de 5” (12.7 cm). Retire el pasador de ajuste de
altura (A, Figura 52) y baje la cubierta del cortacésped.
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45
52
2. Para asegurarse de que la cubierta esté en la posición
más baja, empuje el pedal con la mano hacia la parte
trasera de la unidad e instale el perno de ajuste de altura
en la posición de 3" (7.6 cm) para sujetarla en su lugar.
3. Bloquee la cubierta del cortacésped hasta que todas las
cadenas del enganche estén holgadas.
4. Para ajustar la varilla de elevación interior (A, Figura ):
53): Afloje la tuerca de bloque (B) en la junta esférica
delantera (C) y retire los herrajes de 1/2" (D) que sujetan
la junta esférica al brazo de pivote de elevación. Gire la
junta de bola en el sentido de las manecillas del reloj
para acortar la distancia entre los pivotes de la varilla
en el sentido de las manecillas del reloj para alargar
ladistancia entre los pivotes de la varilla. Vuelva a instalar
la junta esférica en el brazo de elevación con pivote
y fíjela con la pieza de 1/2" que retiró anteriormente.
Apriete la contratuerca contra la varilla de elevación.
53
5. ePara ajustar la varilla de elevación externa (E): Afloje la
tuerca de bloqueo (F) en la junta esférica delantera (G) y
retire los herrajes de 1/2" (H) que sujetan la junta esférica
al brazo de pivote de elevación. Gire la junta de bola en
el sentido de las manecillas del reloj Gire la horquilla
en el sentido horario para acortar la distancia entre los
pivotes de la varilla en el sentido de las manecillas
del reloj para reducir la distancia entre los pivotes de
la varilla. Vuelva a instalar la junta esférica en el brazo
de elevación con pivote y fíjela con la pieza de 1/2" que
retiró anteriormente. Apriete la contratuerca contra la
varilla de elevación.
6. Retire los bloques que están debajo de la cubierta del
cortacésped.
7. Quite el pasador de ajuste de altura de corte que colocó
en frente del brazo del pedal elevador de la cubierta.
Eleve la cubierta del cortacésped e reinstale el perno de
ajuste en la altura de corte deseada.
Ajuste de nivelación de la cubierta
Antes de ajustar el nivel de la cubierta, se debe verificar
o ajustar la sincronización de la varilla de elevación de la
cubierta.
Cómo determinar si se debe ajustar la
nivelación de la cubierta
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana y
nivelada. Desactive la toma de fuerza (PTO), active el
freno de estacionamiento, APAGUE el interruptor de
encendido y retire la llave de encendido.
2. Bloquee el pedal de elevación de la cubierta en la
posición de TRANSPORTE. Coloque el pasador de
ajuste de altura de corte en la posición de 4" (10.2cm)
y baje el pedal de elevación de la cubierta hasta que el
brazo de elevación de la cubierta entre en contacto con
el pasador de ajuste de altura de corte.
3. Verifique que los neumáticos estén inflados a la presión
correcta.
4. Verifique que las cuchillas del cortacésped estén planas
y no dobladas o rotas. Se debe sustituir una cuchilla
doblada o rota.
ADVERTENCIA
¡Evite lesiones! Las cuchillas del cortacésped son
afiladas.
Siempre use guantes al manipular las cuchillas o trabajar
cerca de ellas.
5. Consulte la Figura 54. Posicione las cuchillas externas
del cortacésped de modo tal que miren de adelante hacia
atrás.
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54
6. Mida la punta delantera (A, Figura54) de la cuchilla
desde el filo de corte hasta el suelo.
7. Mida la punta posterior (A) de la cuchilla desde el filo de
corte hasta el suelo.
8. Repita el proceso en el otro lado de la máquina.
• Las medidas delanteras deben ser iguales a
4" (10.2cm).
• Las medidas posteriores deben ser iguales a
4-1/4" (10.8cm).
Si las medidas no son iguales a las medidas indicadas
anteriormente, ajuste la nivelación de la cubierta.
Ajuste de la nivelación de la cubierta
1. Ajuste la cubierta de cortacésped a la posición de corte
de 4" (10.2cm).
2. Mida de las puntas delanteras de la cuchilla hasta el
suelo.
• Si las medidas entre las puntas frontales de las
cuchillas y el piso es de 4-1/4" (10.8cm) o menor
que 3-3/4" (9.5cm), los herrajes de montaje deberán
posicionar en agujeros diferentes.
• Si las medidas entre las puntas frontales de las
cuchillas y el piso caen entre 3-3/4" (9.5cm) y
4-1/4" (10.8cm), pase al paso 6.
3. Coloque bloqueos bajo las cuatro esquinas de la cubierta
de cortacésped hasta que las cadenas de gancho
queden flojas.
4. Posicione los herrajes (A, Figura55)que fija la cadena de
gancho frontal (B) a la placa de montaje frontal (C).
• Si la medida entre la punta frontal de la cuchilla y el
piso es de 4-1/4" (10.8cm) o mayor, posicione los
herrajes de montaje en el siguiente orificio superior
en la placa de montaje frontal.
• Si la medida entre la punta frontal de la cuchilla y
el piso es de 3-3/4" (9.5cm) o menor, posicione los
herrajes en el siguiente orificio inferior en la placa de
montaje frontal.
55
5. Repita el paso n.° 4 para el otro lado de la cubierta.
6. Retire el bloqueo debajo de la cubierta y retire los
bloques de 2 X 4 (B, Figura56) bajo cada esquina de la
cubierta de cortacésped con los lados de 3-1/2" (8.9cm)
en posición vertical. Coloque un espaciador de
1/4" (0.64cm) de espesor (C) en la parte superior de los
bloques posteriores. La flecha (A) apunta hacia la parte
delantera de la cubierta de cortacésped.
56
7. Revise las mediciones entre las puntas de las cuchillas
del cortacésped hasta el suelo.
• Si las mediciones son mayores a 4" (10.2cm) afloje
la tuerca de bloqueo (D, Figura 55) y gire la tuerca de
ajuste fino (E)en sentido antihorario para bajar la
cubierta.
• Si las mediciones son menores a 4" (10.2cm) afloje
la tuerca de bloqueo y gire la tuerca de ajuste fino en
sentido horario para elevar la cubierta.
8. Una vez que se logre la medición de 4" desde la punta de
la cuchilla, apriete la tuerca de bloqueo.
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9. Afloje las tuercas (F) que aseguran la cadena de gancho
trasera (G) a la placa de montaje trasera (H) y permita
que la cubierta descanse sobre los bloques de 2 X 4 y los
espaciadores de 1/4" (0.64cm).
10. Repetir los pasos del n.° 7 al n.° 9 para el otro lado de la
unidad.
11. Retire todos los bloques que están debajo de la cubierta
de cortacésped
12. Realice el procedimiento Cómo determinar si se debe
ajustar la nivelación de la cubierta para verificar que la
cubierta se haya nivelado correctamente.
Resortes de asistencia para la elevación
de la cubierta
Algunos modelos vienen equipados con resortes de
asistencia de elevación de cubierta (A, Figura 57) que
ayudan al operador a elevar la cubierta del cortacésped
con el pedal de elevación de la plataforma. Los resortes de
asistencia para la elevación de la cubierta están ajustados
en la fábrica de modo a proveer un desempeño de elevación
óptimo.
57
Si bien está sujeto con un anclaje multiposición, éste no es
un punto de ajuste.
NO intente ajustar el largo del resorte; de lo contrario,
comprometerá el desempeño de la elevación.
Reemplazo de la banda larga de la
izquierda de la cubierta
AVISO Para evitar dañar las bandas, no se debe hacer
palanca sobre las poleas.
1. Estacione la podadora sobre una superficie plana y
nivelada, como un piso de concreto. Desactive la toma
de fuerza, active el freno de estacionamiento, apague el
interruptor de ignición y retire la llave de ignición.
2. Baje la cubierta de la podadora hasta su posición de
corte más baja y retire las protecciones y la bandeja
de piso para acceder a las bandas de impulso de la
podadora.
ADVERTENCIA
Tenga mucha precaución al girar el brazo libre con
de quiebre, debido a la mayor tensión en el resorte al
girar el brazo tensor. Si la barra rompedora se suelta
prematuramente cuando el resorte está bajo presión, puede
provocar lesiones.
3. Utilizando una barra de quiebre de 1/2” (A, Figura 58)
coloque el extremo cuadrado en la abertura del brazo
tensor del embrague de la toma de fuerza (B) y gire el
brazo tensor en el sentido de las manecillas del reloj,
lo que aliviará la tensión que ejerce el brazo tensor sobre
la banda. Retire la banda de la polea tensora del eje
izquierdo (C). Libere con cuidado la tensión de la barra
rompedora.
58
4. Retire la banda larga de la izquierda (D) de la polea
tensora ajustable (E) y su guía de banda (F).
5. Retire la banda larga de la izquierda de la polea del
embrague de la toma de fuerza (G) y de la ranura
superior de la polea del husillo central (H).
6. Instale la nueva banda larga de la izquierda en la polea
del embrague de la toma de fuerza y en la polea del
husillo central.
7. Instale la banda larga del lado izquierdo en la guía de
banda en la polea tensora ajustable.
8. Verifique que el lado en forma de V de la banda corra
en las ranuras de la polea del husillo central y la polea
del embrague de la toma de fuerza. Asegúrese de que
la parte posterior de la banda esté en contacto con la
superficie de la polea tensora ajustable. Asegúrese de
que la banda pase correctamente por las guías de banda
(F e I).
9. Utilizando una barra rompedora de 1/2”, coloque el
extremo cuadrado en la abertura del brazo tensor del
embrague de la toma de fuerza y gire el brazo tensor en
el sentido de las manecillas del reloj, lo que aliviará la
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tensión que ejerce el brazo tensor sobre la banda. Instale
la banda larga del lado izquierdo en la polea del husillo
del lado izquierdo. Libere con cuidado la tensión de la
barra rompedora.
10. Mida la longitud de resorte a resorte (A, Figura 59)
del resorte de tensión (B) de la banda larga del lado
izquierdo. La medida debe ser igual a 10-1/4” (26 cm) ±
1/8 (0,32 cm). De no ser así, afloje la contratuerca (C) en
la armella (D) y luego gire la tuerca de ajuste (E) hasta
lograr la medición. Apriete la contratuerca.
59
11. Vuelva a instalar las protecciones de la cubierta de la
podadora y la bandeja del piso.
12. Haga marchar la podadora en condición sin carga
durante unos cinco (5) minutos para amoldar las bandas
nuevas.
Reemplazo de la banda corta del lado
derecho de la cubierta
AVISO
Para evitar dañar la correa, no haga palanca sobre las
poleas.
1. Estacione la podadora sobre una superficie plana y
nivelada, como un piso de concreto. Desactive la toma de
fuerza, active el freno de estacionamiento, APAGUE el
interruptor de ignición y retire la llave de ignición.
2. Baje la cubierta de cortacésped hasta su posición de
corte más baja y retire las protecciones y la bandeja
de piso para acceder a la banda de transmisión de la
cubierta de la podadora.
3. Revise la banda larga de la cubierta del lado izquierdo.
Consulte Reemplazo de la banda larga izquierda de
transmisión de la cubierta del cortacésped para ver las
instrucciones de retiro.
ADVERTENCIA
Tenga mucha precaución al girar el brazo tensor con la
barra de quiebre, debido al aumento de tensión en el
resorte a medida que se gira el brazo tensor. Se pueden
producir lesiones si se libera anticipadamente la barra
rompedora mientras el resorte está bajo tensión.
4. Gire el brazo tensor de accionamiento del husillo (A,
Figura 60) en sentido horario, que aliviará la tensión en
la correa ejercida desde el brazo libre. Retire la banda de
la polea tensora trasera (B) y luego la polea de la flecha
del lado derecho (C). Libere con cuidado la tensión en el
brazo tensor de la flecha.
60
5. Retire el hardware del ancla del resorte (D) que sujeta el
resorte del brazo tensor (E) del cortacésped.
6. Retire la banda corta vieja del lado derecho (F) de la
polea tensora frontal (G) y de la polea de la flecha central
(H).
7. Instale la nueva banda corta del lado derecho en la polea
de la flecha central y en la polea tensora frontal.
8. Vuelva a conectar el resorte del brazo tensor. Instale la
rondana de 3/8” y luego el espaciador en el eje del perno
de 3/8”. Instale el gancho del resorte del brazo tensor
alrededor del cuerpo del espaciador y luego instale
el perno en la pestaña de sujeción del resorte, luego
asegure la tuerca nylock de 3/8”.
9. Gire el brazo tensorde accionamiento del husillo en
sentido antihorario, lo que aliviará la tensión que ejerce
el brazo tensor sobre la correa. Vuelva a instalar la banda
en la polea de la flecha derecha y en la polea tensora
trasera. Asegúrese de que el lado en forma de V de la
banda corra por las ranuras de las cuatro poleas. Libere
con cuidado la tensión en el brazo tensor de la flecha.
10. Ajuste la cubierta del cortacésped a la posición de corte
de 3-1/2" (8.9cm).
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11. Use la lista a continuación para determinar la longitud
correcta del resorte para su unidad.
•Modelos con 52" / 61"cubiertas de cortacésped
de: 6-1/8” (15,6 cm) ± 1/8 (0,32 cm)
•Modelos con 60"cubiertas de cortacésped de:
6-5/8" (16,8 cm) ± 1/8 (0,32 cm)
12. Mida la longitud de resorte a resorte (I) del resorte del
brazo tensor. La medida debe ser igual a la medida que
se indica en la lista. De no ser así, afloje la contratuerca
(J) en el perno de carro (K) y la tuerca de 3/8” (L) que
asegura la polea tensora trasera (B) a la cubierta. Esto
permitirá que la polea tensora trasera se mueva dentro
de su ranura de ajuste.
13. Gire la tuerca de ajuste (M) hasta que se alcance la
medida que indica la lista. Apriete la contratuerca y la
tuerca de 3/8” que aseguran la polea tensora trasera a la
cubierta.
14. Vuelva a instalar la banda larga de la cubierta del lado
izquierdo. Consulte Reemplazo de la banda larga
izquierda de transmisión de la cubierta del cortacésped
para ver las instrucciones de instalación.
15. Vuelva a instalar las protecciones de la cubierta del
cortacésped y la bandeja del piso.
16. Haga funcionar el cortacésped sin carga durante
alrededor de cinco (5) minutos para aflojar las bandas
nuevas.
Reemplazo de la correa de transmisión
La figura61ilustra la configuración de la correa de
transmisión, vista desde la parte superior de la unidad y la
flecha (A, Figura61) indica el frente de la unidad.
61
1. Estacione el cortacésped sobre una superficie plana y
nivelada, tal como un piso de concreto. Desactive la toma
de fuerza, active el freno de estacionamiento, apague la
ignición y retire la llave.
2. Quite la correa de transmisión de la cubierta del
cortacésped. Consulte el Reemplazo de la correa
de accionamiento del cortacésped para obtener las
instrucciones de desmontaje.
3. Retire las piezas metálicas (B) que fijan el cojinete de
anclaje del embrague (C) al embrague de la toma de
fuerza (D) y desconecte el haz de cables del embrague
de la toma de fuerza.
ADVERTENCIA
DISPOSITIVO DE ENERGÍA ALMACENADA: La liberación
inadecuada del resorte tensor de la correa puede provocar
lesiones corporales. Tenga sumo cuidado cuando retire el
resorte.
4. Suelte la contratuerca (E) en el perno de anclaje del
resorte (F).
5. Afloje la tuerca de ajuste (G) en el perno de anclaje del
resorte para liberar la mayor parte de la tensión de la
correa. Tenga sumo cuidado cuando retire la tuerca para
liberar por completo la tensión.
6. Afloje la tuerca con brida nylock de 3/8" (A, Figura62)
que fija la placa de apoyo de la polea (B) a la pila de la
polea fija delantera (C).
62
7. Retire los dos (2) pernos de 5/16" (D), las arandelas
planas de 5/16" (E) y las tuercas con brida nylock de
5/16" (F) que fijan la placa de apoyo de la polea a la
placa de montaje del tanque hidráulico (G). Aleje la placa
de apoyo de la polea del montaje del tanque hidráulico,
de modo que se pueda retirar la correa de la máquina.
8. Retire la correa vieja y remplácela por una nueva (H,
Figura61). Asegúrese de que el lado en V de la correa
asiente en la ranura de la polea tensora ajustable
estacionaria frontal (I), ambas poleas de transmisión (J) y
la polea del cigüeñal (K). Asegúrese de que el lado plano
de la correa entre en contacto con las caras de la polea
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tensora ajustable (L) y la polea tensora estacionaria
ajustable (M).
9. Gire la placa de apoyo de la polea (B, Figura 62) de
vuelta a su posición y fíjela a la placa de montaje del
tanque hidráulico (G) con los dos (2) pernos de 5/16" (D),
las arandelas planas de 5/16" (E) y las tuercas con brida
nylock de 5/16" (F).
10. Vuelva a apretar la tuerca con brida nylock de 3/8" (A)
que fija la placa de apoyo de la polea (B) a la pila de la
polea fija delantera (C).
11. Vuelva a instalar la argolla de ancla del resorte (F,
Figura 61) en la lengüeta del ancla de resorte y apriete
holgadamente la tuerca de ajuste (G).
12. Apriete la tuerca de ajuste hasta que el resorte (N)
alcance una medida de bobina a bobina (O) de
5-3/4" (14,6 cm).
13. Apriete la contratuerca (E).
14. Vuelva a instalar el cojinete de anclaje del embrague
(C) en el embrague de toma de fuerza (D) y fíjelo con
las piezas metálicas (B) que se retiraron anteriormente.
Reconecte el mazo de cables al embrague del PTO.
15. Vuelva a instalar la correa de transmisión de la cubierta
del cortacésped. Consulte Reemplazo de la correa de
transmisión del cortacésped para obtener instrucciones.
Ajuste de la suspensión
Los conjuntos de amortiguador (A, Figura63) pueden
ajustarse para permitir al operador personalizar el
desplazamiento de acuerdo con el peso del operador y/o las
condiciones de funcionamiento.
63
Los amortiguadores delanteros se pueden ajustar cambiando
la precarga del resorte.
Los amortiguadores traseros se pueden ajustar cambiando
la precarga del resorte y/o la posición de montaje superior.
Algunas unidades cuentan con dos(2) posiciones de montaje
de amortiguación superior y algunas unidades cuentan con
tres(3) posiciones de montaje de amortiguación superior.
Se incluye una llave de tuercas (B) con el paquete de
literatura que viene con la unidad. La llave tiene dos
extremos. El extremo más pequeño se utiliza en el
amortiguador delantero, y el extremo más grande se utiliza
en el amortiguador trasero.
Elementos a considerar antes de ajustar la suspensión:
• Se puede usar menos carga previa del resorte con
operadores livianos, lo cual proporcionará un asiento
más flojo y cómodo.
• Se debe utilizar más precarga con operadores de peso
pesado, lo que proveerá un desplazamiento más rígido y
duro.
• Existen múltiples posiciones en los que se puede colocar
el soporte superior del amortiguador trasero. Si al ajustar
la precarga del resorte no se logra el desplazamiento
requerido, se debe mover el amortiguador a la posición
de montaje de amortiguador superior siguiente para
lograr el requerimiento de desplazamiento.
• Antes de ajustar el soporte de amortiguación superior en
una posición superior de montaje de amortiguación, debe
Not for
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51
intentar ajustar la altura de conducción por medio de la
precarga del resorte.
• Siempre use la posición de montaje del amortiguador
numerada más alta cuando instale un sistema de
recolección de césped en la parte posterior de la unidad.
Para ajustar la carga previa del resorte, realice
lo siguiente:
Este procedimiento detalla el proceso de ajuste de la
precarga del resorte de los amortiguadores traseros. Para
ajustar la precarga del resorte de los amortiguadores
delanteros, sólo se requieren los pasos n.º 1 y n.º 5.
Para ajustar la precarga del amortiguador debe girar el
ajustador de precarga (A, Figura64) con una llave de tuercas
para que el ajustador esté ya sea por encima o por debajo
del punto fijo del amortiguador (B) en una de las 5posiciones
del ajustador con muescas. Mientras más se mueva el
ajustador hacia el resorte, este se comprimirá más, creando
una carga superior de resorte. Mientras más se mueva el
ajustador hacia abajo, en dirección opuesta al resorte, este
se comprimirá menos, creando una precarga menor de
resorte.
64
1. Estacione la unidad en una superficie plana y nivelada,
como un piso de concreto. Desactive la PTO, active el
freno de estacionamiento y APAGUE el interruptor de
ignición para detener el motor.
2. Coloque cuñas en las ruedas delanteras para evitar que
la unidad ruede.
3. Eleve la parte trasera de la unidad y sujétela con
soportes de gato.
4. Retire los neumáticos de transmisión posterior.
ADVERTENCIA
Los componentes accionados por resorte pueden
retroceder y provocar lesiones. Use las dos manos cuando
ajuste los resortes de impacto con la llave de tuercas. Esto
evitará que la llave se resbale mientras se aplica presión.
5. Con la llave de tuercas provista (B, Figura1), inserte la
punta de la llave en la ranura de ajuste (C, Figura64) en
el ajustador de precarga (A). Mientras sostiene la llave en
su lugar con una mano, haga lo siguiente:
• Gire el ajustador de precarga para que se mueva
hacia arriba en dirección al resorte, comprimiéndolo
para aumentar la precarga del resorte;
• Gire el ajustador de precarga para que se mueva
hacia abajo en dirección opuesta al resorte,
descomprimiéndolo para disminuir la precarga del
resorte.
Nota:De ser necesario, puede ordenar una llave de gancho
mediante su Distribuidor de servicio autorizado Ferris.
6. Vuelva a instalar los neumáticos de transmisión
posterior. Apriete los pernos de llanta a 85-95pies-lb
(115-129Nm). Retire las bases para gato de debajo de la
unidad.
Nota:Si hay un sistema de recolección instalado en la
unidad, se recomienda ajustar la suspensión trasera a un
nivel más rígido debido al peso agregado del sistema de
recolección.
Para ajustar la posición de montaje superior
(amortiguadores posteriores):
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana y
nivelada. Desactive la PTO, detenga el motor y active el
freno de estacionamiento.
2. Eleve la parte trasera de la unidad y sujétela con
soportes de gato. Las bases para gato deben ir
debajo del parachoques. Coloque cuñas en las ruedas
delanteras para evitar que la unidad ruede.
3. Coloque el gato debajo del travesaño posterior del
soporte de transmisión y eleve lentamente la suspensión
trasera para liberar la presión de los pernos de montaje
de amortiguación superior.
Nota:Esto requerirá pequeños ajustes a la posición del gato.
El amortiguador debe moverse libremente en el perno de
montaje al aliviar la presión.
4. Quite los herrajes de montaje superiores del
amortiguador y gire el amortiguador a la posición superior
siguiente (ver Figura65).
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65
5. Ajuste el gato para alinear los amortiguadores a los
orificios de montaje del amortiguador.
6. Instale las piezas de montaje de amortiguación superior y
apriete firmemente.
7. Retire el gato de debajo del soporte de transmisión.
8. Retire las bases para gato de debajo de la unidad.
Mantenimiento de la batería
PELIGRO
Tenga cuidado al manipular la batería.
El ácido de la batería puede provocar quemaduras graves.
Evite el contacto con la piel. Utilice equipo de protección
(gafas de seguridad/mascara y guantes) cuando trabaje
con las baterías.
Mantenga fuera del alcance de los niños.
Para evitar una explosión, mantenga las llamas y las
chispas alejadas de la batería, especialmente cuando la
esté cargando.
Si va a quitar o instalar cables de la batería, desconecte
PRIMERO el cable negativo y vuelva a conectarlo AL
FINAL. Si no se hace en este orden, el terminal positivo
podría ser cortocircuitado a masa por una herramienta.
Limpieza de la batería y los cables
Esta unidad está equipada con una batería BCIU1 libre de
mantenimiento.
Algunas unidades cuentan con un estilo de marco que
permite que se instale la batería perpendicular a los rieles del
marco (Figura de referencia 66), y otras unidades cuentan
con un estilo de marco que permite que se instale la batería
paralela a los rieles del marco (Figura de referencia 67).
1. Desconecte los cables de la batería, primero el cable
negativo [-] (A, Figuras 66 y 67).
66
67
2. Limpie las terminales de la batería y los extremos de los
cables con un cepillo de alambre hasta que brillen.
3. Reinstale la batería y reconecte los cables de la batería,
primero el cable positivo [+] (Figuras B 66 y 67).
4. Recubra los extremos de los cables y los bornes de la
batería con vaselina o grasa no conductora.
Verificación del voltaje de la batería
Se puede utilizar un voltímetro para determinar el estado
de la batería. Cuando el motor está apagado, el voltímetro
muestra el voltaje de la batería, el que debe ser de 12 voltios.
Cuando el motor está en marcha, el voltímetro muestra el
voltaje del circuito cargándose, que normalmente es de 13 a
14 voltios.
Una batería descargada o una con muy poca carga para
poner en marcha el motor puede no significar que se deba
sustituir la batería. Por ejemplo, puede significar que el
alternador no está cargando la batería correctamente. Si
existen dudas sobre la causa del problema, comuníquese
con su distribuidor de servicio autorizado Ferris. Si necesita
sustituir la batería, siga los pasos bajoCómo limpiar la
batería y los cables.
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53
Carga de la batería
ADVERTENCIA
Mantenga llamas y chispas alejadas de la batería; los
gases que salen de ella son altamente explosivos. Ventile
bien la batería durante la carga.
Una batería muerta o demasiado débil para arrancar el motor
puede ser el resultado de un defecto en el sistema de carga
u otro componente eléctrico. Si existen dudas sobre la causa
del problema, comuníquese con su distribuidor de servicio
autorizado Ferris.
Para cargar la batería, siga las instrucciones proporcionadas
por el fabricante del cargador de batería, así como todas las
advertencias incluidas en la sección de SEGURIDAD DEL
OPERADOR en este manual. Cargue la batería hasta que
esté completamente cargada. No cargue a una velocidad
superior a 10A.
Arranque con cables con batería auxiliar (de
refuerzo)
No se recomienda arrancar con cables.
Resolución de problemas
Si bien los cuidados normales y el mantenimiento periódico
prolongará la vida útil de su equipo, el uso prolongado o
constante puede hacer que eventualmente resulte necesario
que su máquina sea sometida a reparaciones para que
pueda seguir funcionando de manera correcta.
La tabla de resolución de problemas que aparece a
continuación enumera los problemas más comunes, sus
causas y sus soluciones.
Consulte Mantenimiento Regular para conocer las
instrucciones sobre cómo realizar la mayoría de estos ajustes
menores y realizar usted mismo las reparaciones. Si así lo
prefiere, todos estos procedimientos pueden ser realizados
para usted por su distribuidor local autorizado.
ADVERTENCIA
Quite la llave de ignición antes de realizar el mantenimiento
de la unidad.
Para evitar lesiones graves, realice el mantenimiento de la
unidad o cortacésped solo con el motor apagado y el freno
de estacionamiento activado.
Siempre quite la llave de ignición, desconecte el cable de
las bujías y sujételo a un lugar alejado de las bujías antes
de comenzar las tareas de mantenimiento para evitar un
arranque accidental del motor.
Tabla de resolución de problemas
Resolución de problemas del tractor de radio de giro
cero
Problema: El motor no gira ni arranca.
Causa Solución
Problema: El motor no gira ni arranca.
Freno de estacionamiento no
activado.
Accione el freno de estacionamiento.
El interruptor del PTO (embrague
eléctrico) está en la posición de
ENCENDIDO.
Colóquelo en la posición de
APAGADO.
Las palancas de control de velocidad
de desplazamiento no están en
posición "NEUTRA".
Mueva las palancas de control de
velocidad de desplazamiento hacia
la posición "NEUTRA".
No hay combustible. Si el motor está caliente, permita que
se enfríe, luego vuelva a llenar el
tanque de combustible.
Motor ahogado. Modelos carburados: Mueva
el estrangulador a la posición
cerrada. Modelos con inyección
de combustible: Vea al distribuidor
autorizado.
Fusible quemado. Reemplace el fusible.
Las terminales de la batería
necesitan limpieza.
Limpie las terminales de la batería.
La batería está descargada o
muerta.
Recárguela o reemplácela
Cableado flojo o quebrado. Revise visualmente el cableado
y reemplace los cables rotos o
pelados. Apriete cualquier conexión
floja.
Solenoide o motor de arranque
defectuoso.
Vea al distribuidor de servicio
autorizado.
El interruptor de interbloqueo de
seguridad está dañado
Reemplace según sea necesario.
Vea al distribuidor de servicio
autorizado.
Una o varias bujías están
defectuosas, dañadas o mal
espaciadas.
Limpie y ajuste el espaciamiento o
reemplace. Vea el manual del motor.
Agua en el combustible. Drene el combustible y reemplácelo
con combustible nuevo.
La gasolina está vieja o se ha
echado a perder.
Drene el combustible y reemplácelo
con combustible nuevo.
Modelos con inyección de
combustible: Falla en el sistema de
inyección de combustible.
Vea al distribuidor de servicio
autorizado.
Problema: El motor no arranca bien o no funciona bien.
Causa Solución
La mezcla de combustible es
demasiado rica.
1.) Limpie el filtro de aire. 2.)
Modelos carburados: Revise el
ajuste del estrangulador. Modelos
con inyección de combustible:
Vea al distribuidor autorizado.
Una o varias bujías están
defectuosas, dañadas o mal
espaciadas.
Limpie y ajuste el espaciamiento o
reemplace. Vea el manual del motor.
Problema: El motor golpea.
Causa Solución
Bajo nivel de aceite. Revise y agregue aceite según sea
necesario.
Usa un aceite del tipo incorrecto. Vea el manual del motor.
Problema: Consumo excesivo de aceite.
Causa Solución
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Problema: Consumo excesivo de aceite.
El motor se está calentando
demasiado.
Limpie las aletas del motor, la
pantalla del soplador y el limpiador
de aire.
Usa un aceite del peso incorrecto. Vea el manual del motor.
Demasiado aceite en la caja del
cigüeñal.
Drene el exceso de aceite
Problema: El escape del motor está negro.
Causa Solución
Filtro de aire sucio. Reemplace el filtro de aire. Vea el
manual del motor.
Modelos con carburador: El control
del estrangulador del motor está en
posición cerrada.
Mueva el estrangulador a la posición
abierta.
Problema: La lámpara indicadora de
malfuncionamiento (M.I.L.) parpadea (Modelos
de inyección de combustible únicamente).
Causa Solución
Problemas en el sistema de
inyección de combustible.
Vea al distribuidor de servicio
autorizado.
Problema: El motor funciona, pero
el cortacésped no se desplaza.
Causa Solución
Las transmisiones no están
activadas.
Active las transmisiones.
Consultar Cómo empujar el tractor
manualmente.
La correa está rota. Consultar Reemplazo de la correa de
transmisión.
La correa de la transmisión se
resbala.
Vea el problema y la causa a
continuación.
El freno no está completamente
liberado.
Vea al distribuidor de servicio
autorizado.
Problema: La correa de transmisión
de la unidad se resbala.
Causa Solución
Las poleas o la correa están
grasosas o aceitosas.
Limpie según sea necesario.
Tensión demasiado floja Ajuste la tensión del resorte.
Consultar Reemplazo de la correa de
transmisión.
Correa estirada o desgastada Reemplace la correa.
Problema: El freno no se queda fijo.
Causa Solución
El freno está ajustado
incorrectamente.
Consultar Ajuste del freno de
estacionamiento.
Las pastillas de freno de la
transmisión están desgastadas.
Vea al distribuidor autorizado.
Problema: La unidad tiene problemas
de maniobrabilidad o manejo.
Causa Solución
La conexión de dirección está floja. Revise y apriete cualquier conexión
floja.
Inflado incorrecto de los neumáticos Consultar Revisión de las presiones
de los neumáticos.
Resolución de problemas del Cortacésped
Problema: El cortacésped no se eleva.
Causa Solución
La conexión de elevación no está
sujeta correctamente o está dañada.
Vea al distribuidor autorizado.
Problema: El motor se detiene con facilidad
cuando el cortacésped está activado.
Causa Solución
La velocidad del motor es demasiado
lenta.
Coloque el acelerador al máximo.
La velocidad de desplazamiento es
demasiado rápida.
Disminuya la velocidad de
desplazamiento.
La altura de corte está demasiado
baja.
Eleve la altura de corte.
El conducto de descarga se bloquea
con césped cortado.
Corte el césped con la descarga
apuntando el área cortada
anteriormente.
Problema: Vibración excesiva del cortacésped.
Causa Solución
Los pernos de montaje de la cuchilla
están flojos.
Apriete a 120lb-pie (163Nm).
Las cuchillas, mandriles o poleas del
cortacésped están doblados.
Revise y reemplace según sea
necesario.
Las cuchillas del cortacésped están
desbalanceadas.
Retire, afile y equilibre las
cuchillas. Consultar Cómo realizar
mantenimiento a las cuchillas del
cortacésped.
La correa está instalada
incorrectamente.
Reinstale la correa correctamente.
Problema: Desgaste o rotura excesiva de la correa.
Causa Solución
Poleas dobladas o ásperas. Repárelos o reemplácelos.
Uso de correa incorrecta. Reemplace con la correa correcta.
Tensión de correa incorrecta. Ajustar a la tensión correcta.
Problema: La correa de transmisión
se resbala o no acciona.
Causa Solución
Tensión de correa incorrecta. Ajustar a la tensión correcta.
La correa de transmisión está rota. Reemplace con una correa nueva.
Problema: El cortacésped no se activa.
Causa Solución
Daño al cableado eléctrico. Ubique y repare los cables dañados.
Voltaje de batería demasiado bajo. Recargue la batería y revise el
alternador. Consultar Mantenimiento
a la batería.
Resolución de problemas de corte
comunes
Problema: Rayas
Las rayas son franjas delgadas de césped sin cortar que deja el
cortacésped. Las rayas se producen generalmente por un error del
operador o por un mantenimiento deficiente de las cuchillas.
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55
Problema: Rayas
Causa Solución
Las cuchillas no están afiladas. Afile las cuchillas.
Las cuchillas están demasiado
desgastadas.
Cambie las cuchillas.
La velocidad del motor es demasiado
lenta.
Siempre corte el césped en
aceleración máxima.
La velocidad de desplazamiento es
demasiado rápida.
Reduzca la velocidad.
La cubierta está obstruida con
césped.
Limpie el cortacésped.
No corta con suficiente
superposición de franjas.
Superponga las franjas de corte
Sin superposición suficiente al girar. Al girar, disminuye el ancho de corte
efectivo. Sobreponga más al girar.
Problema: Peladura
Las peladuras se producen cuando la cubierta del cortacésped se acerca
al suelo o lo golpea. Las peladuras se pueden producir debido a un
desajuste de la cubierta del cortacésped, al desnivel del terreno o debido
a los saltos de la cubierta del cortacésped producto de una velocidad de
desplazamiento demasiado rápida.
Causa Solución
El césped está desnivelado o tiene
baches.
Nivele el césped.
La altura de corte de la cubierta del
cortacésped es demasiado baja.
Eleve la altura de corte.
La velocidad de desplazamiento es
demasiado rápida.
Reduzca la velocidad.
La cubierta no está correctamente
nivelada.
Nivele la cubierta correctamente.
La presión de los neumáticos es baja
o desnivelada.
Verifique e infle los neumáticos.
Problema: Corte escalonado
El corte escalonado se produce cuando quedan bordes puntiagudos
o niveles desiguales en la superficie del césped. El corte escalonado
generalmente es producto de daños o desajustes en la cubierta del
cortacésped, o daños en las cuchillas del cortacésped.
Causa Solución
La cubierta no está correctamente
nivelada.
Nivele la cubierta correctamente.
Problema: Corte escalonado
Los neumáticos no están inflados
correctamente.
Verifique e infle los neumáticos.
Las cuchillas están dañadas. Cambie las cuchillas.
El armazón de la cubierta está
dañado.
Repare o cambie la cubierta.
El husillo del cortacésped está
doblado o flojo.
Repare o cambie el husillo.
Las cuchillas están instaladas
incorrectamente.
Vuelva a instalar las cuchillas
correctamente.
Problema: Corte disparejo
El corte disparejo es la ondulación o las leves depresiones en la superficie
del césped. El corte disparejo se produce generalmente por daños o
desajustes en la cubierta del cortacésped.
Causa Solución
La cubierta no está correctamente
nivelada.
Nivele la cubierta correctamente.
Las cuchillas están desgastadas o
sin filo.
Afile o cambie las cuchillas.
Las cuchillas están dañadas. Cambie las cuchillas.
La cubierta está obstruida con
recortes de césped.
Limpie la cubierta.
El armazón de la cubierta está
dañado.
Repare o cambie la cubierta.
El husillo del cortacésped está
doblado o flojo.
Repare o cambie el husillo.
Las cuchillas están instaladas
incorrectamente.
Vuelva a instalar las cuchillas
correctamente.
Los neumáticos no están inflados
correctamente.
Verifique e infle los neumáticos.
Problema: Parches sin cortar
Los parches sin cortar son porciones dispersas de césped sin cortar que
deja el cortacésped. Los parches sin cortar se producen generalmente por
un error del operador o por un mantenimiento deficiente de las cuchillas.
Causa Solución
Las cuchillas no están afiladas o
presentan muescas.
Afile las cuchillas.
Las cuchillas están demasiado
desgastadas.
Cambie las cuchillas.
La velocidad del motor es demasiado
lenta.
Siempre corte el césped en
aceleración máxima.
La velocidad de desplazamiento es
demasiado rápida.
Reduzca la velocidad.
La cubierta está obstruida con
césped.
Limpie el cortacésped.
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Especificaciones
Las especificaciones son correctas al momento de la
impresión y están sujetas a cambio sin previo aviso.
MOTOR
Para conocer las especificaciones completas del motor,
consulte el manual del operador del fabricante del motor que
viene incluido con su unidad.
Sirve para modelos:5902002, 5902003, 5902023 & 5902024
Briggs & Stratton Commercial Turf 49T877
Marca Briggs & Stratton
Modelo 49T877-0010-G1
Sistema eléctrico Alternador de 12 volts, 16 A; Batería:
340 cca
Sirve para modelos:5902075 & 5902084
Briggs & Stratton CXi 49T877®
Fabricante Briggs & Stratton®
Modelo 49T877-0046-G1
Sistema eléctrico Alternador de 12 volts, 16 amp.;
Batería: 340 CCA
Sirve para modelos:5901974
Briggs & Stratton Vanguard 49R977
Fabricante Briggs & Stratton
Modelo 49R977-0001-G1
Sistema eléctrico Alternador de 12 voltios, 16 A;
Batería: 340 cca
Sirve para modelos:5901972, 5901997,5902018,
5902019,5902073 & 5902083
Kawasaki FT730
Fabricante Kawasaki
Modelo FT730V-AS08-S
Sistema eléctrico Bobina de carga de 12voltios, 15A,
Batería: 340cca
Sirve para modelos:5901973, 5901879, 5901933, 5902017,
5902020 & 5902038con rangode número de serie
4002060044 y menores
Briggs&Stratton 49X977
Fabricante Briggs&Stratton
Modelo 49X977-0003-G1
Sistema eléctrico Alternador de 12voltios, 16A;
Batería: 340cca
Sirve para modelos:5901973, 5901879, 5901933, 5902017,
5902020, 5902038,5902072, 5902076 & 5902085con rango
de número de serie 4002060045 y mayores
Briggs&Stratton 49X977
Fabricante Briggs&Stratton
Modelo 49X977-0005-J1
Sistema eléctrico Alternador de 20amp, 12voltios;
Batería: 340cca
Sirve para modelos:5902001, 5902022 & 5902074
Kawasaki con inyección de combustible FT730V
Fabricante Kawasaki
Modelo FT730V-CS41-R EFI
Sistema eléctrico Bobina de carga de 12voltios,
30amp, Batería: 340cca
CHASIS
Capacidad del tanque de
combustible
6galones (22.7L) en total
Ruedas delanteras
Tamaño de neumático 13 X 6.5 - 6
Presión de inflado 25 psi (1,72 bar)
Ruedas posteriores
Tamaño de neumático 23 X 10.5 - 12
Presión de inflado 15 psi (1,03 bar)
TRANSMISIONES
Fabricante Hydro-Gear®
Modelo LH ZS-KKEF-8T7C-11RX (5106646)
Modelo RH ZS-GKEF-8T7B-11RX (5106647)
Tipo ZT-3400
Fluido hidráulico Aceite de motor SAE 20W-50
Hacia adelante: 0-9.5 mph (0-15.3
km/h)
Velocidades a 3400rpm
Reversa: 0-5 mph (0-8 km/h)
DIMENSIONES
Modelos con52"cubiertas de cortacésped
Largo total 81" (206 cm)
Ancho total (con el conducto de
descarga hacia arriba)
57" (145 cm)
Ancho total (con el conducto de
descarga hacia abajo)
65" (165 cm)
Altura 68-1/2" (174 cm)
Modelos con60" / 61"cubiertas de cortacésped
Largo total 83-1/8" (211 cm)
Ancho total (con el conducto de
descarga hacia arriba)
63-1/2" (222 cm)
Ancho total (con el conducto de
descarga hacia abajo)
75" (191 cm)
Altura 68-1/4" (173,4 cm)
Not for
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57
Garantía
Si su unidad está equipada con un medidor de doble función que muestre tanto las horas del motor y las horas PTO, la
garantía se basa en las horas del motor según se muestren en el medidor de horas.
Declaración de garantía
PÓLIZA DE GARANTÍA DE BRIGGS & STRATTON (noviembre 2018)
GARANTÍA LIMITADA
Briggs & Stratton garantiza que, durante el período de garantía especificado a continuación, reparará o sustituirá, sin cargo,
cualquier pieza con defectos de material o mano de obra, o ambos. El comprador será responsable de pagar los cargos de
transporte relativos a productos enviados para reparación o sustitución bajo esta garantía. Esta garantía es válida durante los
plazos citados a continuación y está sujeta a las condiciones indicadas a continuación. Para servicio de garantía, ubique al
Distribuidor de Servicio Autorizado más próximo en nuestro mapa localizador de distribuidores en www.ferrismowers.com. El
comprador debe contactar al Distribuidor de Servicio Autorizado y luego colocar el producto a disposición del Distribuidor de
Servicio Autorizado para inspección y pruebas.
No existe ninguna otra garantía expresa. Las garantías implícitas, incluidas las de comerciabilidad y aptitud para
una finalidad específica, están limitadas al periodo de garantía señalado abajo, o en la medida que lo permita la
ley. La responsabilidad por daños incidentales o consecuentes está excluida en la medida que la ley permita la
exclusión. Algunos estados o países no permiten limitaciones con respecto a la duración de la garantía implícita, y algunos
estados o países no permiten la exclusión o limitación de daños incidentales o indirectos; por lo tanto, la limitación y exclusión
mencionadas anteriormente pueden no corresponder en su caso. Esta garantía le otorga derechos legales específicos y
también podría ejercer otros derechos que varían según el estado o según el país.**
PERIODO DE GARANTÍA
Piezas cubiertas Periodo de garantía estándar Periodo de garantía de alquiler
Tractor cortacésped; excepto como se indica a
continuación +
4años (48meses) o 500horas, lo que ocurra
primero.
Horas ilimitadas durante los primeros 2años
(24meses)
90días
+El resorte sobre los amortiguadores y todos los
componentes relacionados con la suspensión
Horas ilimitadas por 5años (60meses) 90días
+Correa de transmisión Hydro, llantas, balatas,
mangueras, batería, cuchillas
90días 90días
+Correa de transmisión de cubierta de cortacésped
(Sistemas convencionales de impulso de una sola
banda)
1año (12meses) o 100horas, lo que ocurra
primero
90días
+Correa de transmisión de la cubierta de
cortacésped (sistemas convencionales de impulso
de dos bandas)
3años (36meses) o 300horas, lo que ocurra
primero.
(Partes y mano de obra en el primer año, partes
únicamente en el segundo y tercer años)
90días
+Aditamentos 1año 90días
+Motor* Consulte el Manual del Operador del motor Consulte el Manual del Operador del motor
* Los componentes relacionados con emisiones están cubiertos por la Declaración de Garantía de Emisiones.
** En Australia, se aplica lo siguiente: no obstante cualquier otra disposición: Nuestros productos vienen con garantías que
no pueden excluirse bajo la Ley Australiana del Consumidor. Usted tiene derecho a un reemplazo o reembolso por una falla
importante y por compensación por cualquier otra pérdida o daño razonablemente previsible. También tiene derecho a que
se reparen o reemplacen los productos si los productos no tienen calidad aceptable y la falla no llega a ser una falla mayor.
A menos que la Ley Australiana del Consumidor lo exija, Ferris no será responsable en virtud de la presente Garantía hacia
el cliente o cualquier otra persona en relación a esta Garantía, por daños consecuenciales, directos o indirectos, pérdidas o
costos incurridos o que el Cliente, o cualquier otra persona, haya sufrido; o cualquier otro daño a la propiedad, pérdida de
facturación, pérdida de ingresos, pérdida de negocios o pérdida de fondo comercial, que sea el resultado de que cualquier
producto no opere adecuadamente. Para servicios de garantía, localice el Distribuidor de servicio autorizado en nuestro mapa
del Localizador de distribuidores en www.ferrismowers.com (seleccione la región: Australia), o llame al 1300 274 447, o envíe
un correo electrónico o escriba a [email protected], Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 3 Imperata Pl,
Kemps Creek, NSW, Australia, 2178.
El periodo de garantía comienza en la fecha de compra por el primer cliente de venta minorista o comercial.
Not for
Reproduction
58 www.ferrismowers.com
Para garantizar la completa y oportuna cobertura de la garantía, registre su producto en el sitio web que se muestra arriba o
en www.onlineproductregistration.com, o bien, envíe por correo la tarjeta de registro completada (si se proporciona), o bien,
llame al 1-800-743-4115 (en EE. UU.).
Guarde su recibo comprobante de compra. Si usted no provee un comprobante de la fecha de compra inicial al solicitar
servicio de garantía, se utilizará la fecha de fabricación del producto para determinar el periodo para la garantía. No se
requiere registrar el producto para obtener el servicio de garantía para los productos Briggs & Stratton.
ACERCA DE SU GARANTÍA
Hay servicio de garantía disponible únicamente a través deFerrisDistribuidores de Servicio Autorizado. Esta garantía sólo
cubre defectos de material y mano de obra. No cubre daños causados por uso indebido o abuso, mantenimiento o reparación
inadecuados, desgaste normal, o combustible en mal estado o no aprobado.
Uso indebido y abuso- el uso adecuado de este producto, de acuerdo a su finalidad original, está descrito en el Manual del
Operador. El uso del producto de manera no descrita en el Manual del Operador o usar el producto una vez dañado anulará
la garantía. Además, no se dará cobertura por garantía si el número de serie en el producto ha sido retirado o el producto ha
sido alterado o modificado de alguna forma, o si el producto presenta evidencias de abuso, tales como daño por impacto o
daño por agua o corrosión química.
Mantenimiento o reparación inadecuados- el mantenimiento de este producto debe realizarse de acuerdo con los
procedimientos y programaciones proporcionados en el Manual del Operador, y su servicio o reparación deben ser realizados
con piezas Briggs & Stratton genuinas o equivalentes. Los daños causados por falta de mantenimiento o uso de piezas no
originales o no equivalentes no están cubiertos por la garantía.
Desgaste normal- como todo dispositivo mecánico, su unidad está sujeta a desgaste, inclusive con mantenimiento
adecuado. Esta garantía no cubre reemplazos o reparaciones cuando el uso normal ha agotado la vida útil de una pieza o
del equipo. Salvo como se indica en el período de garantía, los artículos de mantenimiento y desgaste, tales como filtros,
correas, láminas de corte, almohadillas de freno (las almohadillas de freno del motor están cubiertas) no están cubiertos por
la garantía debido únicamente a características de desgaste, a no ser que la causa se deba a defectos de material o mano de
obra.
Combustible echado a perder o no aprobado- para funcionar correctamente, este producto requiere combustible
nuevo que cumpla con los criterios especificados en el Manual del Operador. El motor o los equipos dañados a causa de
combustible en mal estado o por el uso de combustibles no aprobados (como las mezclas de etanol E15 o E85) no están
cubiertos por la garantía.
Otras exclusiones- esta garantía excluye daños debido a accidente, abuso, modificaciones, alteraciones, servicio
inadecuado, congelamiento o deterioro químico. También se excluyen los accesorios que no se enviaron originalmente con el
producto. Esta garantía no incluye motores o equipos usados, reacondicionados, de segunda mano o de demostración. Esta
garantía también excluye fallas debido a causas fortuitas y otros hechos de fuerza mayor fuera del control del fabricante.
Modificación 5419128:
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Ferris 5902075 Manual de usuario
- Tipo
- Manual de usuario
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