SKODA Octavia 5E 11-2017 El manual del propietario

Marca: SKODA

Modelo: Octavia 5E 11-2017

Categoría: Carros

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

Octavia (2017/11)

MANUAL DE INSTRUCCIONES

Vehículo e Infotainment

ŠKODA OCTAVIA

Documentación de la entrega del vehículo

Fecha de la entrega del ve-

hículo



Concesionario ŠKODA

Sello y firma del vendedor

Confirmo que se me entregó el vehículo indicado en condiciones adecua-

das y me he familiarizado con su correcto manejo, así como las condicio-

nes de garantía.

Firma del cliente

¿Dispone el vehículo de la extensión de garan-

tía?

Sí



Limitación de la extensión de garantía ŠKODA

Años: o km:

o bien

millas:

Por razones de los requerimientos de las determinaciones generales y legales

según el país se puede suministrar la fecha de registro en vez de la fecha de la

entrega del vehículo.

Según lo que ocurra primero.



5E0012760AN

1. Titular del vehículo

Este vehículo con la matrícula oficial

(a cumplimentar por el vendedor)

pertenece a:

Título, nombre / empresa:

Dirección:

Teléfono:

Concesionario ŠKODA

Asesor de mantenimiento:

Teléfono:

2. Titular del vehículo

Este vehículo con la matrícula oficial

pertenece a:

Título, nombre / empresa:

Dirección:

Teléfono:

Concesionario ŠKODA

Asesor de mantenimiento:

Teléfono:



5E0012760AN

Vínculos útiles

Antes de la marcha

Ajustar el asiento » pág. 87

Ajustar el volante » pág. 21

Retrovisores exteriores » pág. 86

Faros/lámparas » pág. 75

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas » pág. 84

Calefacción y ventilación » pág. 118

Calefacción de cristales » pág. 82

Cuadro de instrumentos

Testigos de control » pág. 41

Manejo de la pantalla » pág. 54

Ajuste manual de la hora » pág. 52

Desbloqueo y apertura

Desbloqueo sin llave (KESSY) » pág. 63

Tapa de maletero » pág. 67

Elevalunas » pág. 70

Capó » pág. 289

Conectividad

Servicios online - ŠKODA Connect » pág. 13

SmartLink+ » pág. 181

Conexión del Infotainment con el internet » pág. 178

Hotspot (WLAN) » pág. 179

Llamar por teléfono » pág. 167

Asistente de configuración » pág. 134

Conducción

Cambio automático » pág. 217

Sistemas de frenado y estabilización » pág. 223

Sistema de arranque y parada » pág. 213

Regulación automática de la distancia » pág. 248

Asistente de parada en vía » pág. 259

Modo Offroad » pág. 226

Aparcamiento

Aparcar » pág. 216

Aparcamiento asistido » pág. 228

Cámara para marcha atrás » pág. 234

Cuidado y mantenimiento

Intervalos de mantenimiento » pág. 59

Presión de inflado de los neumáticos » pág. 296

Lavar el vehículo » pág. 279

Plegar con seguridad las varillas del limpiaparabrisas » pág. 313

Comprobar y rellenar

Repostar » pág. 283

Aceite del motor » pág. 290

Líquido lavacristales » pág. 290

Situaciones de emergencia

Llamada de emergencia » pág. 16

Herramienta a bordo en el vehículo » pág. 301

Cambio de lámparas » pág. 318

Cambio de fusible » pág. 314

Cambio de rueda » pág. 301

Ayuda de arranque » pág. 307

Remolcar vehículo » pág. 308

Consejos interesantes

Versión electrónica del manual de instrucciones » pág. 10

Instrucciones de vídeo » pág. 11

Cuadro de instrumentos digital » pág. 40

Índice

Responsabilidad legal por defectos y ŠKODA

Garantía para vehículos nuevos 6

Registro de datos de accidentes (Event Data

Recorder) 8

Instalaciones radioeléctricas - Informaciones

sobre la Directiva 2014/53/UE 9

Sobre el manual de instrucciones

Informaciones preliminares 10

Generalidades 10

Manual de instrucciones impreso 10

Versión electrónica del manual de

instrucciones

Instrucciones de vídeo

Aplicación MyŠKODA App

Explicaciones 12

Servicios online

ŠKODA Connect

Paquete de servicios ŠKODA Connect

Página de internet ŠKODA Connect

Registro del usuario y vehículo, activación de

los servicios online 13

Administración de los servicios online

Llamada de emergencia 16

Servicios Care Connect

Servicios online Infotainment 17

Seguridad

Seguridad pasiva

Indicaciones generales 19

Posición de asiento correcta y segura

Cinturones de seguridad 22

Utilizar cinturones de seguridad 22

Enrollador automático del cinturón y tensor

de cinturón 24

Sistema de airbag 25

Descripción del sistema de airbag 25

Desactivar los airbags

Transporte seguro de los niños 29

Asiento infantil 29

Sistemas de sujeción 32

Manejo

Puesto de conducción

Cuadro sinóptico

Instrumentos y testigos de control

Cuadro de instrumentos combinado 38

Cuadro de instrumentos digital

Testigos de control

Sistema de información

Sistema de información del conductor

Manejo del sistema de información 54

Datos de viaje (indicador multifunción)

Pantalla MAXI DOT

Intervalo de mantenimiento 59

Personalización

Desbloquear y abrir 62

Desbloquear y bloquear 62

Sistema de alarma antirrobo

Tapa del maletero con manejo manual 67

Tapa eléctrica del maletero

Manejo de ventanas 70

Techo corredizo/elevable panorámico 72

Luz y visibilidad 75

Luz 75

Luces del habitáculo 80

Vista 82

Limpia y lavaparabrisas 83

Espejos retrovisores 85

Asientos y reposacabezas

Asientos delanteros 87

Asientos traseros 90

Reposacabezas 91

Calefacción de los asientos 92

Calefacción del volante 93

Equipamientos prácticos

Equipamiento del habitáculo

Enchufes eléctricos 102

Cenicero y encendedor

103

Soporte de tableta

104

Transporte de carga

106

Maletero y transporte

106

Suelo de carga variable en el maletero 114

Red de separación

115

Transporte sobre la baca portaequipajes

117

Calefacción y ventilación

118

Calefacción, aire acondicionado manual,

Climatronic

118

Calefacción adicional (calefacción y

ventilación independientes)

123

Infotainment

Informaciones de introducción 126

Indicaciones de importancia 126

Resumen del Infotainment 127

Índice

Manejo del Infotainment 129

Pantalla del Infotainment 129

Manejo por voz 134

Actualización del software Infotainment 137

Ajustes del Infotainment - Columbus,

Amundsen, Bolero 138

Ajustes del sistema Infotainment

138

Ajustes del menú Radio 141

Ajustes del menú Media 142

Ajustes del menú Imágenes 142

Ajustes del menú Video-DVD 142

Ajustes del menú Teléfono 143

Ajustes del menú SmartLink+

144

Ajustes del menú Navegación

144

Configuraciones del Infotainment - Swing 147

Ajustes del sistema Infotainment

147

Ajustes del menú Radio

149

Ajustes del menú Media

150

Ajustes del menú Teléfono

150

Ajustes del menú SmartLink+ 150

Radio

151

Manejo

151

Media

154

Manejo

154

Fuentes de audio 156

Imágenes 161

Visor de películas

161

Video-DVD 163

Reproductor de vídeo

163

Media Command 165

Manejo 165

Teléfono 167

Informaciones preliminares 167

Acoplamiento y conexión 168

Uso de la tarjeta SIM en el módulo externo 172

Funciones del teléfono 172

Mensajes de texto (SMS) 176

Conexión de datos

178

Conexión de internet 178

Conexión por medio del equipo CarStick 178

Conexión por medio de una tarjeta SIM en el

módulo externo 179

Conexión con el teléfono por medio del perfil

Bluetooth

rSAP 179

Conexión por medio WLAN

179

SmartLink+ 181

Informaciones preliminares

181

Android Auto

182

Apple CarPlay

183

MirrorLink

184

Aplicación ŠKODA OneApp 185

Navegación

186

Informaciones introducidas

186

Buscar e introducir destino

189

Destinos guardados

193

Importación de algunos destinos 194

Mapa 197

Guía al destino

200

Ruta 203

Modo ptos. recorrido

205

Boletines de tráfico 207

Sistemas del vehículo 209

CAR - Ajustes del vehículo

209

Conducción

Arranque y conducción 211

Arrancar y parar el motor 211

Sistema START-STOP 213

Frenar y estacionar 215

Cambio manual y pedales 216

Cambio automático

217

Rodaje del motor y conducción eficiente 220

Evitar daños en el vehículo 221

Sistemas de asistencia 223

Indicaciones generales 223

Sistemas de frenado y estabilización

223

ModoOffroad

226

Aparcamiento asistido (ParkPilot)

228

Exit Assist y asistente para “el control del

ángulo muerto”

231

Cámara para marcha atrás

234

Asistente de dirección de aparcamiento

238

Asistente de maniobra del remolque (Trailer

Assist) 242

Sistema regulador de velocidad

244

Dispositivo de limitación de velocidad

246

Regulación de la distancia automática (ACC)

248

Front Assist

253

Selección del modo de conducción (Driving

Mode Selection) 256

Protección de ocupantes proactiva (Crew

Protect Assist) 259

Asistente de parada en vía (Lane Assist)

259

Detección de las señales de tráfico 262

Índice

Asistente de detección de cansancio 264

Sistema del control de la presión de los

neumáticos 265

Dispositivo de remolque y remolque 266

Dispositivo de enganche para remolque 266

Usar el dispositivo de enganche para

remolque 271

Indicaciones de servicio

Cuidado y mantenimiento 277

Trabajos de mantenimiento, adaptaciones y

cambios técnicos 277

Limpieza y cuidado

279

Comprobar y rellenar

283

Combustible

283

Vano motor 288

Aceite de motor

290

Líquido refrigerante

291

Líquido de frenos

292

Batería del vehículo

293

Ruedas 296

Llantas y neumáticos

296

Manejo en tiempos invernales

298

Autoayuda

Equipamiento de emergencia y autoayuda 300

Equipamiento de emergencia 300

Cambio de rueda 301

Kit de averías

305

Ayuda de arranque 307

Remolcar el vehículo

308

Mando a distancia y lámpara extraíble -

Cambiar batería/pila 310

Desbloqueo/bloqueo de emergencia 312

Cambiar las escobillas 313

Fusibles y bombillas 314

Fusibles 314

Bombillas 318

Datos técnicos

Datos técnicos 324

Datos del vehículo básicos 324

Datos específicos del vehículo en función de la

motorización 332

Índice alfabético

Índice

Responsabilidad legal por defectos y ŠKODA Garantía

para vehículos nuevos

Responsabilidad legal por defectos materiales

Su concesionario ŠKODA, como vendedor, se hace responsable de cualquier ti-

po de defectos materiales en su vehículo nuevo ŠKODA, en piezas originales

ŠKODA y en accesorios originales ŠKODA en relación con las normas legales y

el contrato de compra.

Garantía ŠKODA para vehículos nuevos

Además de la responsabilidad por defectos materiales, la empresa ŠKODA

AUTO le concede la garantía ŠKODA por vehículos nuevos (en lo sucesivo, lla-

mada “garantía ŠKODA”), según las condiciones descritas en el texto restante.

En el marco de la garantía ŠKODA, se suministran las siguientes prestaciones

por la empresa ŠKODA AUTO.

▶

Reparación gratuita de daños por razones de un defecto en su vehículo en un

plazo de dos años desde el inicio de la garantía ŠKODA.

▶

Reparación gratuita de daños por razones de defectos en la pintura en su ve-

hículo en un plazo de tres años desde el inicio de la garantía ŠKODA.

▶

Reparación gratuita de partes oxidadas que aparezcan en la carrocería de su

vehículo en un plazo de doce años desde el inicio de la garantía. Como partes

oxidadas de la carrocería, la garantía ŠKODA sólo considera las oxidaciones

de chapas de la carrocería que vayan desde la parte interior hacia la parte ex-

terior.

El comienzo de la garantía es el día cuando el concesionario ŠKODA le entrega

el vehículo nuevo al primer comprador

. Esta fecha tiene que ser registrada co-

mo corresponda por el concesionario ŠKODA en el manual de instrucciones de

la documentación de su vehículo » Documentación de la entrega del vehículo.

La reparación del vehículo puede realizarse por sustitución o reparación de la

pieza defectuosa. Las piezas sustituidas pasan a ser propiedad del socio de ser-

vicio ŠKODA.

No se derivan otros derechos de la garantía ŠKODA. En concreto, no existe

ningún derecho al suministro de repuestos, ni derecho de cesión, ni derecho a

un vehículo de sustitución durante el periodo de la reparación, ni derecho a re-

clamar una indemnización por daños y perjuicios.

La garantía de ŠKODA se puede reclamar en cualquier socio de servicio

ŠKODA.

El requisito previo para una prestación derivada de la garantía ŠKODA es que

se hayan realizado todos los trabajos de asistencia técnica en el plazo y el mo-

do adecuados conforme a las normas de la empresa ŠKODA AUTO. La realiza-

ción profesional de los trabajos de asistencia técnica conforme a las normas de

la empresa ŠKODA AUTO debe justificarse a la hora de hacer valer las reclama-

ciones derivadas de la garantía ŠKODA. En caso de omitir un mantenimiento o

de que un mantenimiento no haya sido realizado conforme a las normas de la

ŠKODA AUTO, sigue existiendo igualmente el derecho a reclamar la garantía

siempre que se pueda justificar que el mantenimiento omitido o el manteni-

miento no realizado conforme a las normas de la empresa ŠKODA AUTO, res-

pectivamente, no constituye la causa de daño.

El desgaste natural de su vehículo está excluido de la garantía ŠKODA. De for-

ma análoga, la garantía ŠKODA tampoco incluye los defectos en montajes ex-

ternos, integraciones o ampliaciones de terceros, ni defectos en el vehículo

causados por ellos. Lo mismo es aplicable a los accesorios que no hayan sido

integrados y/o suministrados de fábrica.

Además, tampoco existe derecho a reclamar la garantía si el daño se ha produ-

cido por una de las siguientes circunstancias.

▶

Utilización no permitida, manejo inapropiado (p. ej. utilización en competicio-

nes automovilísticas o con exceso de carga), cuidado y mantenimiento ina-

propiados o modificaciones de su vehículo no autorizadas.

▶

No respetar las normas contenidas en el manual de instrucciones o en otros

manuales entregados de fábrica.

▶

Efectos o influencias exteriores (p. ej. accidente, granizo, inundación, etc.).



Por razones de los requerimientos de las determinaciones generales y lega-

les según el país se puede suministrar la fecha de registro en vez de la fecha

de la entrega del vehículo.

Responsabilidad legal por defectos y ŠKODA Garantía para vehículos nuevos

▶

En el vehículo se han montadas, instaladas o conectadas piezas no autoriza-

das por ŠKODA AUTO o el vehículo ha sido modificado de una manera no au-

torizada por ŠKODA AUTO (p. ej. tuneado).

▶

No indicó inmediatamente un daño en un taller especializado o no fue subsa-

nado profesionalmente.

El cliente corre con la justificación de la causa que falta.

La presente garantía ŠKODA no limita los derechos legales del comprador deri-

vados de la responsabilidad por defectos materiales respecto del vendedor del

vehículo, ni las posibles reclamaciones que se derivasen de las leyes sobre res-

ponsabilidad por productos.

Garantía de movilidad

La garantía de movilidad genera un sentimiento de seguridad en los viajes con

su vehículo.

Si su vehículo, durante un trayecto, se tuviera que quedar detenido por un de-

fecto inesperado, en el marco de la garantía de movilidad se pueden recibir

prestaciones para asegurar su movilidad, entre ellas: asistencia en carretera y

remolcado hasta el socio de servicio ŠKODA, asistencia técnica por teléfono

y/o puesta en servicio in situ.

Si la reparación de su vehículo no se completara el mismo día, el socio de servi-

cio ŠKODA, si fuera necesario, puede tramitar otras prestaciones, como un

transporte adicional (autobús, tren, etc.), poner a su disposición un vehículo de

repuesto, etc.

Respecto a las condiciones para disponer de la garantía de movilidad para su

vehículo, infórmese en su concesionario ŠKODA. Éste le comunicará también

las condiciones detalladas de la garantía de movilidad en relación con su vehí-

culo. Para el caso de que no hubiera ninguna garantía de movilidad respecto de

su vehículo, infórmese en cualquier socio de servicio ŠKODA sobre la posibili-

dad de contratar uno con posterioridad a la compra.

Extensión opcional de garantía ŠKODA

Si, al comprar su vehículo nuevo, adquirió una extensión de garantía ŠKODA, la

garantía ŠKODA de dos años se extiende sobre la realización gratis de todas las

reparaciones de garantía a los daños durante la duración que elija o hasta el lí-

mite de kilómetros elegido, en función de lo que se produzca antes.

La garantía de pintura descrita y la garantía contra oxidación no quedan fuera

de la extensión de garantía ŠKODA.

La extensión de garantía ŠKODA no se relaciona a las láminas externas e inter-

nas.

Las informaciones sobre las condiciones detalladas de la extensión de garantía

ŠKODA se las suministra su concesionario ŠKODA.

Aviso

La extensión de garantía ŠKODA sólo está disponible para algunos países.

Responsabilidad legal por defectos y ŠKODA Garantía para vehículos nuevos

Registro de datos de accidentes (Event Data Recorder)

El vehículo está equipado con un equipo, el cual sirve como registro de datos

de accidentes (en lo siguiente solamente como “EDR”). El objetivo principal del

EDR es el registro de datos durante el accidente de tránsito u otra situación de

tráfico excepcional (en lo siguiente solamente como “accidente”), donde se ac-

tivan los sistemas de retención.

El EDR registra breve el accidente (aprox. 10 seg.), por ejemplo las siguientes

informaciones:

▶

la función de ciertos sistemas en el vehículo,

▶

el estado del cinturón de seguridad del conductor y acompañante,

▶

la activación del pedal de freno y acceleración,

▶

la velocidad del vehículo al momento del accidente.

Los datos registrados sirven como soporte para el análisis, cómo se comporta-

ron los sistemas del vehículo poco antes, durante y poco después del acciden-

te, para así garantizar una mejor aclaración del accidente, dónde había daños

de objetos y posiblemente también lesiones de personas.

También se registran los datos del sistema de asistencia en el vehículo. A parte

de las informaciones, si los sistemas correspondientes estaban encendidos o

apagados durante el momento correspondiente, si estaban solamente disponi-

bles parcialmente o inactivos, también existe la posibilidad del seguimiento, si

estas funciones del vehículo controlaban, aceleraban o frenaban durante el ac-

cidente den vehículo. Según el equipamiento del vehículo cuentan a estas fun-

ciones, p.ej.:

▶

Regulación automática de la distancia (ACC)

▶

Asistente de parada en vía (Lane Assist)

▶

Asistente de aparcamiento (Park Assist)

▶

Aparcamiento asistido

▶

Función de frenado de emergencia (Front Assist)

Los datos EDR son solamente registrados cuando existe un accidente con la

activación de los sistemas de retención. Bajo condiciones normales de manejo

no existe ningún registro de datos y tampoco ningún registro de audio o video

del habitáculo o de los alrededores del vehículo. Tampoco se registran por el

EDR los datos personales, p.ej. nombre, sexo, edad o lugar, donde se generó el

accidente. Pero terceros sujetos, p.ej. autoridades policiales pueden referirse

por medio de ciertos recursos del contenido del EDR con otras fuentes de da-

tos y pueden deducirse de esta manera la identificación de algunos participan-

tes en el accidente en la investigación del accidente.

Para la lectura de los datos del EDR se requiere un equipamiento especial con

autorización de acceso especial, una conexión de diagnóstico prescrita por la

ley en el vehículo (“On-Board-Diagnostics”) y el encendido conectado.

La empresa ŠKODA AUTO no procesará ningunos datos del EDR sobre el acci-

dente sin la autorización del dueño del vehículo u otra persona autorizada para

el uso del vehículo. Las excepciones están fijadas en los acuerdos contractuales

o se encuentran bajo las normas generales vigentes.

La empresa ŠKODA AUTO está obligada por las disposiciones legales, contro-

lar la calidad y seguridad de los productos propios. Por eso se tiene solamente

la autorización, usar solamente los datos del EDR para el control del producto

en el mercado, para la investigación, el desarrollo continuo y la mejora de cali-

dad de los sistemas de seguridad del vehículo. También la empresa ŠKODA

AUTO suministra los datos a terceros para la investigación y el desarrollo. Esto

se realiza solamente de forma anónima, eso significa sin una conexión a un

cierto vehículo, al dueño del vehículo o a otros usuarios autorizados.

Registro de datos de accidentes (Event Data Recorder)

Instalaciones radioeléctricas - Informaciones sobre la

Directiva 2014/53/UE

Fig. 1

Páginas web de ŠKODA

Su vehículo tiene diferentes instalaciones radioeléctricas.

Los fabricantes de estas instalaciones radioeléctricas declaran, que estas insta-

laciones cumplen con los requisitos de la Directiva 2014/53/UE.

Para visualizar la declaración de conformidad correspondiente se debe proce-

der de la siguiente manera.

1. Leer el código QR » fig. 1 o introducir la siguiente dirección en el navega-

dor web.

http://go.skoda.eu/owners-manuals

Se abre la página de internet con un resumen de modelos de la marca

ŠKODA.

2. Seleccionar el modelo deseado y se muestra un menú con las instruccio-

nes.

3. Seleccionar el año de fabricación y el idioma.

4. Seleccionar el archivo Declaración de conformidad en el formato pdf.

Instalaciones radioeléctricas - Informaciones sobre la Directiva 2014/53/UE

Sobre el manual de instrucciones

Informaciones preliminares

Generalidades

Lea este manual de instrucciones con atención, puesto que un procedimiento

en consonancia con estas instrucciones es la condición previa para un uso co-

rrecto del equipo.

En el uso del vehículo se deben considerar siempre las determinaciones gene-

rales, legales, vigentes y especificas del país (p.ej. para el transporte de infanti-

les, desconexión del airbag, eliminación de neumáticos, tráfico, etc.).

¡Preste siempre atención a la conducción del vehículo! Como conductor, usted

se hace plenamente responsable de la seguridad para el tráfico.

El manual de instrucciones sirve para todas las variantes de carrocería del ve-

hículo, así como para todas las variantes del modelo y para todos los niveles

de equipamiento.

En el manual de instrucciones se mencionan todo tipo de variantes de equipa-

miento del vehículo, sin describirlas como extras, variantes de modelo o de-

pendientes del mercado. Así que su vehículo seguramente no dispondrá de to-

dos los componentes de equipamiento que se describen en el manual de ins-

trucciones.

El equipamiento del vehículo hace referencia a su contrato de compraventa del

vehículo. Si tiene dudas con respecto a la extensión del equipamiento, consulte

a un concesionario de ŠKODA.

Las imágenes en el manual de instrucciones sirven solo como ilustraciones. Las

ilustraciones pueden divergir en detalles sin importancia de las correspondien-

tes a su vehículo; éstas deben considerarse sólo como información general.

ŠKODA AUTO trabaja permanentemente en el perfeccionamiento técnico de

todos los vehículos. Por eso son posible cualquier momento cambios del volu-

men de suministro, equipamiento y la técnica. Las informaciones mencionadas

en el manual de instrucciones corresponden al estado de información al mo-

mento del cierre de redacción.

Por eso no pueden realizarse reclamaciones legales basadas en los datos, ilus-

traciones y descripciones de las indicaciones técnicas que contiene el manual

de instrucciones.

Recomendamos visualizar la página de internet en la presentación clásica, a la

cual se hace referencia el manual de instrucciones. Puede ser que no quedan

existentes todas las informaciones necesarias en la presentación móvil de las

páginas de internet.

Manual de instrucciones impreso

El manual de instrucciones impreso contiene solamente informaciones impor-

tantes sobre el manejo del vehículo. En el manual de instrucciones en la versión

electrónica están incluidas todas las informaciones.

Versión electrónica del manual de instrucciones

Fig. 2

Páginas web de ŠKODA

En la versión electrónica del manual de instrucciones están incluidas todas las

informaciones sobre el manejo del vehículo.

La versión electrónica del manual de instrucciones está disponible en las pági-

nas de internet de ŠKODA y en la aplicación móvil MyŠKODA App.

Visualizar la versión electrónica del manual de instrucciones

›

Leer el código QR » fig. 2 o introducir la siguiente dirección en el navegador

web.

http://go.skoda.eu/owners-manuals

›

Seleccionar el modelo deseado.

›

Seleccionar el año de fabricación y el idioma.

›

Seleccionar la instrucción deseada.

Sobre el manual de instrucciones

Instrucciones de vídeo

Fig. 3

Instrucciones de vídeo

El manejo de algunas funciones del vehículo se puede mostrar en forma de ins-

trucciones de vídeo.

Menú Visualizar con instrucciones de vídeo

›

Leer el código QR » fig. 3 o introducir la siguiente dirección en el navegador

web.

http://go.skoda.eu/owners-manuals-videos

Aviso

Las instrucciones de vídeo están solamente disponibles en algunos idiomas.

Aplicación MyŠKODA App

Fig. 4 La aplicación MyŠKODA App está disponible para los equipos con

el sistema Android (Google) o iOS (Apple).

La aplicación MyŠKODA App incluye p.ej. la versión electrónica del manual de

instrucciones, consejos rápidos sobre la solución de ciertas situaciones en rela-

ción con el vehículo o una descripción de las soluciones Simply Clever.

Por medio de la aplicación existe la posibilidad de poder conectarse con un so-

cio ŠKODA y usar sus servicios o acceder rápido al servicio de averías.

La aplicación también se puede usar como lector RSS de las páginas de inter-

net preferidas.

Después de la introducción de la siguiente dirección en el navegador se abre la

página de internet con las informaciones para la aplicación.

http://go.skoda.eu/service-app

Instalar la aplicación MyŠKODA App

›

Leer el código QR » fig. 4.

Informaciones preliminares

Explicaciones

Términos utilizados

- taller que realiza profesionalmente trabajos de asisten-

cia técnica para los vehículos de la marca ŠKODA. Un taller especializado

puede ser tanto un concesionario ŠKODA o un socio de servicio ŠKODA,

como un taller independiente.

- Taller que está autorizado contractualmente por la

empresa ŠKODA AUTO o su distribuidor a realizar trabajos de asistencia

técnica para vehículos de la marca ŠKODA y a vender piezas originales

de ŠKODA.

- Empresa autorizada por la empresa ŠKODA AUTO o

por su distribuidor a vender vehículos nuevos de la marca ŠKODA, reali-

zar trabajos de asistencia técnica para los mismos utilizando piezas origi-

nales de ŠKODA, y vender piezas originales de ŠKODA.

Indicaciones de texto

- breve pulsación (p.ej. una tecla) dentro de 1 segundo

- larga pulsación (p.ej. una tecla) más de 1 segundo

Indicaciones de dirección

Todas las indicaciones de dirección como “a la izquierda”, “a la derecha”, “hacia

adelante”, “hacia atrás” se refieren a la dirección de marcha hacia adelante del

vehículo.

Explicación de símbolos

 Visualización del texto en la pantalla MAXI DOT

 Pantalla de texto en la pantalla de segmentos

→ Indicación del próximo paso de operación

ATENCIÓN

Los textos con este símbolo indican al peligro serio de accidentes, lesio-

nes o para la vida.

CUIDADO

Los textos con este símbolo indican al peligro de daño del vehículo o una posi-

ble incapacidad de funcionamiento de algunos sistemas.

Aviso

Los textos con este símbolo contienen informaciones adicionales.

“Taller especializado”

Socio de servicio ŠKODA

Concesionario ŠKODA

“Presionar”

“Sostener”

Sobre el manual de instrucciones

Servicios online

ŠKODA Connect

Paquete de servicios ŠKODA Connect

Los servicios online ŠKODA Connect amplían las funciones del vehículo e Info-

tainment por los paquetes de servicio Care Connect e Infotainment Online.

Care Connect

Los servicios Care Connect contienen las siguientes funciones.

▶

Llamada de emergencia, información y avería.

▶

Servicio proactivo para la conexión con su socio de servicio ŠKODA.

▶

Acceso remoto con el vehículo con ayuda de la aplicación ŠKODA Connect.

Para la función de los servicios Care Connect tiene que estar disponible una

red de telefonía móvil.

Infotainment Online

Los servicios Infotainment Online amplían las funciones del Infotainment, p.ej.

por las siguientes funciones.

▶

Pronóstico del tiempo.

▶

Búsqueda de estación de servicio con informaciones sobre los precios de

combustible.

▶

Información del tráfico online.

▶

Búsqueda de destinos online.

Para la función de los servicios Infotainment Online se debe conectar el Info-

tainment con el internet » pág. 178.

Condiciones de uso y disponibilidad de los servicios

Se deben consultar las “Condiciones actuales para el uso de la cuenta de

usuario” incl. “Declaración para la protección de los datos personales” en la

página de internet ŠKODA Connect Portal.

La disponibilidad de los servicios depende del tipo de vehículo y del tipo del In-

fotainment instalado en el vehículo. Algunos servicios están solamente disponi-

bles en ciertos países.

Aviso

La disponibilidad del servicio mencionado se relaciona siempre sobre la dura-

ción de validez correspondiente del contrato. Durante esta duración de validez

son posibles cambios de contenidos entretanto de estos servicios.

Página de internet ŠKODA Connect

Fig. 5 Iniciar la página de internet ŠKODA Connect

La página de internet ŠKODA Connect contiene informaciones sobre los servi-

cios online y sus funciones, el acceso a la página de internet ŠKODA Connect

Portal y la opción de descargar la aplicación ŠKODA Connect.

Se puede abrir la página de internet ŠKODA Connect por la lectura del código

QR » fig. 5 o después de la introducción de la siguiente dirección en el navega-

dor.

http://go.skoda.eu/skoda-connect

Registro del usuario y vehículo, activación de los servicios online

Página de internet ŠKODA Connect Portal

Fig. 6

Iniciar la página de internet ŠKODA Connect Portal.

El uso de los servicios online ŠKODA Connect requiere un registro previo del

vehículo y usuario en la página de internet ŠKODA Connect Portal, así como

una activación de los servicios online en el Infotainment.



ŠKODA Connect

Se puede abrir la página de internet ŠKODA Connect Portal por la lectura del

código QR » fig. 6 o después de la introducción de la siguiente dirección en el

navegador.

http://go.skoda.eu/connect-portal

Informaciones para el registro y activación de los servicios online

Fig. 7

Video de instrucciones sobre el registro y activación de los servi-

cios

Fig. 8

Versión electrónica de las instrucciones para el registro y la acti-

vación de los servicios

Video de instrucciones sobre el registro y activación de los servicios

El registro y la activación se realizan según el video de instrucciones.

El video de instrucciones se puede abrir leyendo el código QR » fig. 7 o des-

pués de introducir la siguiente dirección en el navegador web.

http://go.skoda.eu/connect-video

Versión electrónica de las instrucciones para el registro y la activación de

los servicios

Las informaciones actuales sobre el registro y activación de los servicios onli-

ne se deben consultar en la versión electrónica de las instrucciones de los ser-

vicios online en la página de internet ŠKODA Connect.

La versión electrónica de las instrucciones se puede abrir leyendo el código QR

» fig. 8 o después de introducir la siguiente dirección en el navegador web.

http://go.skoda.eu/connect-manual

Aviso

Para la ayuda del registro, la activación y conexión de internet puede usar un

socio de servicio ŠKODA.

Activación de los servicios online en el Infotainment

›

Conectar el encendido, así como el Infotainment.

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

ŠKODA Con-

nect (Servicios online)

→

Registro

›

Introducir y confirmar el código PIN de registro recibido en la página de in-

ternet ŠKODA Connect Portal en el registro del usuario y vehículo.

›

Esperar a que aparezca el aviso

El registro ha finalizado.

(puede durar varios mi-

nutos).

›

Confirmar el aviso.

Aviso

■

Para la activación es necesaria la disponibilidad de la señal GPS y una red mó-

vil.

■

En vehículos, los cuales disponen solamente de los servicios Infotainment

Online, tiene que estar disponible la señal GPS para la activación y el Infotain-

ment tiene que estar conectado con el internet.

■

Se puede visualizar el resumen de los servicios » pág. 15, Visualización de la

gestión de los servicios.

Borrar/cambiar el usuario del vehículo

Borrar el usuario

›

Conectar el encendido, así como el Infotainment.

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional



→

ŠKODA Con-

nect (Servicios online)

→

Registro

›

Pulsar la superficie funcional

Eliminar titular

→

Eliminar

y confirmar el proceso de

eliminación.

Cambiar el usuario

›

Conectar el encendido, así como el Infotainment.

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

ŠKODA Con-

nect (Servicios online)

→

Registro



Servicios online

›

Pulsar la superficie funcional

Nuevo titular

→

Cambio de titular

›

Introducir y confirmar el código PIN de registro recibido en la página de in-

ternet ŠKODA Connect Portal en el registro del nuevo usuario y en el registro

del vehículo.

›

Dado el caso confirmar el cambio de usuario pulsando la superficie funcional

Cambiar usuario princ.

Aviso

Por la eliminación del vehículo registrado en la cuenta de usuario en la página

de internet ŠKODA Connect Portal se borra el usuario en el Infotainment.

Administración de los servicios online

Visualización de la gestión de los servicios

En la administración de los servicios es posible visualizar las informaciones so-

bre los servicios online, la validez de su licencia o encender/apagar los servi-

cios.

›

Conectar el encendido, así como el Infotainment.

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional



→

ŠKODA Con-

nect (Servicios online)

→

Administración de servicios

›

Para visualizar las denominaciones y el estado de los servicios, seleccionar

el servicio deseado.

›

Para informaciones completas sobre el servicio pulsar la superficie funcio-

nal



›

Para encender/apagar los servicios, pulsar la superficie funcional con

“Checkbox”.

Encender/apagar los servicios online en el Infotainment

Encender/apagar la función

Modo privado

Por el encendido de la función

Modo privado

se realiza el apagado de los servicios

en relación al envío de las informaciones del vehículo y los datos personales, las

cuales son indispensables para el suministro de los servicios.

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

ŠKODA Con-

nect (Servicios online)

→

Administración de servicios

→

Modo Privado

Encender/apagar los servicios Care Connect

Por el encendido de las funciones Care Connect se realiza el encendido de los

servicios en relación al envío de las informaciones del vehículo y los datos per-

sonales, las cuales son indispensables para el suministro de los servicios.

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

ŠKODA Con-

nect (Servicios online)

→

Administración de servicios

→

Care Connect

Encender/apagar los servicios Infotainment Online

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

ŠKODA Con-

nect (Servicios online)

→

Administración de servicios

→

Infotainment Online

Aviso

La llamada de emergencia se mantiene completamente en función después

de encender la función

Modo privado

o después de apagar Care Connect. Están

limitadas las funciones de la llamada de información y avería.

Servicios de localización activados

Fig. 9

Símbolos de los servicios de lo-

calización activados

Para la capacidad de función completa de algunos servicios online se requieren

los servicios de localización activados.

A los servicios de localización les pertenecen p.ej. informaciones sobre la últi-

ma posición de estacionamiento, un mensaje del área o un mensaje de veloci-

dad.

En los servicios de localización activos se visualiza en la línea de estado en la

pantalla del Infotainment de uno de los siguientes símbolos » fig. 9.

ŠKODA Connect

Llamada de emergencia

Fig. 10 Botón de emergencia

Accidente grave

En caso de accidente con activación del airbag o de los tensores de los cinturo-

nes se inicia de modo automático una conversación con la central de llamadas

de emergencia. La central de llamadas de emergencia contiene al mismo tiem-

po informaciones sobre el accidente, p.ej. sobre el lugar y la gravedad del acci-

dente, sobre la cantidad de las personas abrochadas y el número de identifica-

ción del vehículo (VIN).

Accidente leve

En la pantalla del Infotainment aparece la opción para una conexión hacia la

central de llamadas de emergencia o el servicio de asistencia en carretera.

Inicio manual de una llamada con la central de llamadas de emergencia

›

Mantener presionada el botón

» fig. 10.

›

Confirmar en la pantalla del Infotainment o en la pantalla del cuadro de ins-

trumentos combinado la conexión.

El inicio de llamada manual se puede usar p.ej. cuando notifica un accidente,

dónde no está participando directamente.

El estado del sistema se visualiza después de conectar el encendido iluminan-

do del testigo de control

» fig. 10.

▶

Verde - el sistema está operativo.

▶

Rojo - existe una avería del sistema.

Aviso

El servicio de llamadas de emergencia también funciona sin el registro del

usuario y la activación de los servicios.

Servicios Care Connect

Servicio proactivo

Fig. 11 Teclas y testigos de control de los servicios Care Connect

El servicio Servicio proactivo le da un resumen sobre el estado técnico de su

vehículo y sobre los eventos de servicio casuales. También es posible una cone-

xión hacia la central de llamada de información o llamada de avería.

Teclas y testigos de control de los servicios Care Connect » fig. 11

Testigo de control para el estado del sistema.

Presionando la tecla se realiza una conexión hacia el número de informa-

ción en caso de problemas con los servicios online o para las informacio-

nes sobre los productos y servicios de la marca ŠKODA.

Presionando la tecla se realiza una conexión hacia el número de llamadas

de averías en caso de una avería.

El estado del sistema se visualiza después de conectar el encendido iluminan-

do del testigo de control

» fig. 11.

▶

Verde - el sistema está operativo.

▶

Rojo - existe una avería del sistema.

Aviso

La disponibilidad del servicio mencionado se relaciona siempre sobre la dura-

ción de validez correspondiente del contrato. Durante esta duración de validez

son posibles cambios de contenidos entretanto de estos servicios. Se deben

consultar las informaciones actuales en la página de internet ŠKODA

Connect» pág. 13.

Servicios online

Acceso remoto con el vehículo

Fig. 12 Aplicación ŠKODA Connect

Con el servicio Acceso remoto con el vehículo obtiene el acceso a las propias

funciones del vehículo a través de la página de internet ŠKODA Connect Portal

o la aplicación ŠKODA Connect instalada en el teléfono móvil.

Instalar la aplicación móvil ŠKODA Connect

›

Leer el código QR » fig. 12.

El acceso remoto con el vehículo incluye p.ej. los siguientes servicios.

▶

Datos de viaje.

▶

Estado del vehículo.

▶

Última posición de aparcamiento.

Aviso

La disponibilidad del servicio mencionado se relaciona siempre sobre la dura-

ción de validez correspondiente del contrato. Durante esta duración de validez

son posibles cambios de contenidos entretanto de estos servicios. Se deben

consultar las informaciones actuales en la página de internet ŠKODA

Connect» pág. 13.

Servicios online Infotainment

Menú principal y resumen de los servicios

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen.

Fig. 13

Menú princ.

Estos servicios extienden las funciones del Infotainment conectadas con el in-

ternet.

Para la visualización del menú principal » fig. 13, pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional



Mensajes de los canales RSS ajustados en el perfil de usuario en la página

web ŠKODA Connect Portal

Búsqueda online de gasolineras con informaciones sobre los precios de

combustible » pág. 192

Búsqueda online de aparcamientos con informaciones sobre las superficies

de estacionamiento libres » pág. 192

Pronóstico del tiempo cerca de la posición del vehículo, en el destino de la

ruta o en los alrededores del lugar seleccionado

Búsqueda de destinos online » pág. 190

Importación de los destinos creados en el perfil de usuario en la página

web de ŠKODA Connect Portal » pág. 196

Importación de las rutas creadas en el perfil de usuario en la página web

ŠKODA Connect Portal » pág. 204

Actualización online de los datos de navegación (válido para el Infotain-

ment Columbus) e importación de las categorías de los destinos especiales

» pág. 187

Condiciones para el uso de servicios online

Ajustes de los servicios online » pág. 141























ŠKODA Connect

Más informaciones sobre los servicios disponibles se deben consultar en la pá-

gina de internet ŠKODA Connect» pág. 13.

Aviso

La disponibilidad del servicio mencionado se relaciona siempre sobre la dura-

ción de validez correspondiente del contrato. Durante esta duración de validez

son posibles cambios de contenidos entretanto de estos servicios. Se deben

consultar las informaciones actuales en la página de internet ŠKODA

Connect» pág. 13.

Servicios online

Seguridad

Seguridad pasiva

Indicaciones generales

 Introducción al tema

En este apartado de las instrucciones encuentra informaciones importantes

sobre el tema de la seguridad pasiva. Hemos reunido todo lo que debe saber,

por ejemplo, sobre los cinturones de seguridad, los airbags y la seguridad de

niños, etc.

Más informaciones importantes sobre la seguridad la encuentra también en los

próximos capítulos de este manual de instrucciones. Por eso el manual de ins-

trucciones debería encontrarse siempre en el vehículo.

Antes de emprender la marcha

Para su propia seguridad y la de los demás ocupantes del vehículo, antes de

emprender la marcha deberá tener en cuenta los siguientes puntos.

▶

Verificar el funcionamiento de la instalación de iluminación e intermitentes.

▶

Verificar el funcionamiento del limpiaparabrisas y el estado de las escobillas

limpiaparabrisas. Compruebe el nivel del agua lavacristales.

▶

Asegúrese de que todos los cristales de las ventanillas proporcionan una bue-

na visibilidad hacia el exterior.

▶

Ajuste el retrovisor de la manera, que la vista está garantizada hacia atrás.

Asegurar que los espejos no están tapados.

▶

Compruebe la presión de inflado de los neumáticos.

▶

Verificar el nivel del aceite de motor, del líquido de frenos y del líquido refri-

gerante.

▶

Sujete de modo seguro las piezas de equipaje transportadas.

▶

No debe sobrepasarse la carga autorizada sobre los ejes ni el peso máximo

admisible del vehículo.

▶

Cerrar todas las puertas, la puerta del maletero y el capó.

▶

Asegurar que no estén sueltas ningunas partes o componentes en el vehícu-

lo.

▶

Asegúrese de que ningún objeto pueda obstaculizar los pedales.

▶

Proteger los niños por un asiento infantil adecuado » pág. 29, Transporte se-

guro de los niños.

▶

Ajuste la posición correcta del asiento. Dé también instrucciones a los demás

ocupantes del vehículo para que adopten la posición de asiento correcta

» pág. 19, Posición de asiento correcta y segura.

Seguridad de conducción

Para la seguridad del tráfico se deben considerar las siguientes indicaciones.

▶

No deje que le distraigan de su atención las incidencias del tráfico (p. ej., por

los ocupantes, por llamadas telefónicas, etc.).

▶

No se debe conducir si no se encuentra en condiciónes (p.ej. a causa de me-

dicamentos, alcohol o drogas, etc.).

▶

Respete las normas de tráfico y la velocidad permitida.

▶

Adapte en todo momento la velocidad de conducción al estado de la carrete-

ra, así como a las condiciones del tráfico y climatológicas.

▶

En los recorridos largos, realice descansos periódicamente (como muy tarde,

cada dos horas).

Posición de asiento correcta y segura

 Introducción al tema

Antes de emprender la marcha, adopte la posición de asiento correcta y no la

modifique durante la marcha. Dé asimismo instrucciones a los demás ocupan-

tes del vehículo para que adopten la posición de asiento correcta y no la modi-

fiquen durante la marcha.

Para el acompañante son validas las siguientes indicaciones cuyo incumpli-

miento pueden causar heridas graves o la muerte.

▶

No se apoye en el tablero de instrumentos.

▶

No coloque los pies sobre el tablero de instrumentos.

Para todos los ocupantes son validas las siguientes indicaciones cuyo incum-

plimiento pueden causar heridas graves o la muerte.

▶

No vaya sentado sólo en la parte delantera del asiento.

▶

No estar sentado de lado.

▶

No se asome por la ventanilla.

▶

No sacar las extremidades por la ventanilla.

▶

No coloque los pies sobre el tapizado de asiento.



Seguridad pasiva

ATENCIÓN

■

Los asientos ajustables y todos los reposacabezas se deben ajustar siem-

pre de modo correspondiente a la estatura, y los cinturones de seguridad

deben estar siempre colocados correctamente para garantizar la máxima

protección posible a los ocupantes del vehículo.

■

Cada ocupante del vehículo deberá colocarse correctamente el cinturón

de seguridad perteneciente al puesto de asiento. Los niños deberán estar

asegurados con un sistema de retención apropiado » pág. 29, Transporte

seguro de los niños.

■

Durante la marcha, los respaldos no deben estar excesivamente inclinados

hacia atrás, porqué de lo contrario se reduciría la eficacia de los cinturones

de seguridad y del sistema airbag. ¡Existe peligro de lesión!

ATENCIÓN

Por una posición incorrecta del asiento se pueden exponer los ocupantes a

heridas graves.

Posición de asiento correcta del conductor

Fig. 14

Posición de asiento correcta del conductor / Posición correcta

del volante



Lea y considere primero en la pág. 20.

Para su propia seguridad y para minimizar el peligro de lesiones en caso de ac-

cidente, se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones.

El asiento del conductor debería ajustarse en sentido longitudinal de tal

modo que se puedan pisar a fondo los pedales con las piernas ligeramente

flexionadas.

Ajuste el asiento del conductor longitudinalmente de forma que la distan-

cia de las piernas hasta el tablero de instrumentos en la zona del airbag de

rodillas sea al menos de 6 cm » fig. 14 -

Ajuste el respaldo de tal modo que se pueda alcanzar fácilmente el volante

por el punto superior con los brazos ligeramente flexionados.

Ajustar el volante de tal modo, que la distancia entre el volante y el ester-

nón sea, como mínimo, 25 cm » fig. 14 -

Ajuste el reposacabezas de tal modo que el borde superior del mismo se

encuentre a ser posible a la misma altura que la parte superior de su cabe-

za (no es válido para los asientos con reposacabezas integrado)» fig. 14 -

Abróchese correctamente el cinturón de seguridad » pág. 22, Utilizar cin-

turones de seguridad.

ATENCIÓN

■

Mantenga una distancia entre el conductor y el volante de al menos

25 cm, y entre las piernas y el tablero de instrumentos en la zona del airbag

de rodillas de 6 cm. Si no respeta la distancia mínima, el sistema de airbag

no podrá protegerle. ¡Peligro de muerte!

■

Durante la conducción, sujete el volante con ambas manos por el borde

exterior de los lados en las posiciones de las “9” y “3” horas » fig. 14. No su-

jete nunca el volante en la posición de las “12 horas” o de cualquier otro mo-

do (p. ej., en el centro, en el borde interior del volante, etc.). De lo contrario

puede generarse lesiones graves en los brazos, manos y la cabeza cuando

se activa el airbag.

■

Asegurarse que no existan ningunos objetos en el área de los pies del con-

ductor, ya que puede llegar al mecánismo de la palanca del pie durante el

viaje. En ese caso no se podría accionar el pedal de embrague, frenar ni ace-

lerar.



Seguridad

Ajustar la posición del volante

Fig. 15 Ajustar la posición del volante



Lea y considere primero en la pág. 20.

La posición del volante puede ajustarse en altura y en sentido longitudinal.

›

Gire la palanca de seguridad debajo del volante en la dirección de la flecha

» fig. 15.

›

Ajuste el volante en la posición deseada. El volante puede ajustarse en la di-

rección de la flecha

›

Presione la palanca de seguridad en la dirección de la flecha

hasta el tope.

ATENCIÓN

■

¡No debe ajustar el volante durante la marcha sino con el vehículo parado!

■

Bloquear siempre la palanca de seguridad después del ajuste, para que el

volante no cambie su posición involuntariamente - ¡Existe peligro de acci-

dente!

Posición de asiento correcta del acompañante



Lea y considere primero en la pág. 20.

Para la seguridad del acompañante y para minimizar el peligro de lesiones en

caso de accidente, se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones.

Coloque el asiento del acompañante lo más atrás posible. El acompañante

debe mantenerse a una distancia mínima 25 cm hasta el tablero de instru-

mentos a fin de que el airbag, en caso de activarse, le ofrezca la máxima

seguridad posible.

Ajuste el reposacabezas de tal modo que el borde superior del mismo se

encuentre a ser posible a la misma altura que la parte superior de su cabe-

za » fig. 14 de la pág. 20 -

(no es válido para los asientos con reposaca-

bezas integrado).

Abróchese correctamente el cinturón de seguridad » pág. 22, Utilizar cin-

turones de seguridad.

ATENCIÓN

■

Cumplir con una distancia hacia el cuadro de instrumentos de mínimo 25

cm. De lo contrario no puede proteger el sistema del airbag - ¡Peligro para

la vida!

■

Los pies deben estar siempre en el espacio reposapiés durante la marcha -

¡No los coloque nunca sobre el tablero de instrumentos o sobre las banque-

tas de asiento, ni los saque por la ventanilla! En caso de tener que frenar o

de un accidente, se expone a un mayor riesgo de lesiones. ¡En caso de acti-

varse el airbag, usted puede sufrir lesiones mortales por estar sentado en

posición incorrecta!



Seguridad pasiva

Posición de asiento correcta de los ocupantes de los asientos

traseros



Lea y considere primero en la pág. 20.

Para la seguridad del acompañante en los asientos traseros y para minimizar el

peligro de lesiones en caso de accidente, se deben tener en cuenta las siguien-

tes indicaciones.

Ajustar el reposacabezas de tal modo, que el borde superior del mismo se

encuentre de ser posible a la misma altura que la parte superior de la cabe-

za » fig. 14 de la pág. 20 -

Abróchese correctamente el cinturón de seguridad » pág. 22, Utilizar cin-

turones de seguridad.



Cinturones de seguridad

Utilizar cinturones de seguridad

 Introducción al tema

Los cinturones de seguridad correctamente abrochados ofrecen una protec-

ción efectiva en caso de accidente. Reducen el riesgo de lesión y aumentan la

posibilidad de sobrevivir en caso de un accidente grave.

Los cinturones de seguridad reducen en gran medida la energía cinética. Ade-

más, impiden que se realicen movimientos incontrolados que podrían provocar

graves lesiones.

En el transporte de niños se deben considerar las siguientes indicaciones

» pág. 29, Transporte seguro de los niños.

ATENCIÓN

■

¡Colocar el cinturón de seguridad antes de cada viaje! Esto es válido tam-

bién para otros ocupantes - ¡Existe peligro de lesiones!

■

El mayor efecto protector posible de los cinturones se alcanza únicamen-

te manteniendo una posición de asiento correcta » pág. 19, Posición de

asiento correcta y segura.

■

Los respaldos de los asientos delanteros no deben estar excesivamente

inclinados hacia atrás, ya que de lo contrario, los cinturones de seguridad

podrían perder su efectividad.

ATENCIÓN

Indicaciones para manipular cinturones de seguridad

■

La cinta del cinturón no debe quedar aprisionada ni estar retorcida o rozar

con bordes afilados.

■

Preste atención a que el cinturón de seguridad no quede aprisionado al

cerrar la puerta.

ATENCIÓN

Indicaciones para la correcta colocación de los cinturones de seguridad

■

Ajuste la altura del cinturón de seguridad de modo que la parte superior

del mismo discurra aproximadamente por el centro del hombro y, en ningún

caso, por el cuello.



Seguridad

ATENCIÓN (continuación)

■

Nunca debe utilizarse un mismo cinturón de seguridad para dos personas

(tampoco niños).

■

La lengüeta de cierre se debe insertar únicamente en el cierre pertene-

ciente al respectivo asiento. Una colocación errónea del cinturón de seguri-

dad menoscaba su efecto protector y aumenta el riesgo de lesiones.

■

La ropa excesiva y suelta (p. ej. un abrigo sobre una chaqueta) influye ne-

gativamente en la correcta posición y el funcionamiento de los cinturones

de seguridad.

■

No fijar ningunas pinzas en el cinturón u objetos similares. Puede limitarse

la función de los retractores automáticos del cinturón.

■

Los cinturones de seguridad en los asientos traseros sólo podrán cumplir

fiablemente su función si el respaldo del asiento trasero está correctamen-

te enclavado » pág. 90.

ATENCIÓN

Indicaciones para el cuidado de los cinturones de seguridad

■

La cinta del cinturón debe mantenerse limpia. Una banda de cinturón su-

cia puede influir negativamente en el funcionamiento del dispositivo auto-

mático de enrollamiento del cinturón » pág. 282.

■

Los cinturones de seguridad no deben desmontarse o modificarse de nin-

gún modo. No intente reparar usted mismo los cinturones de seguridad.

■

Compruebe periódicamente el estado de los cinturones de seguridad.

Cuando se encuentran daños en una de las piezas del sistema del cinturón

de seguridad (p.ej. de la cinta, las conexiones del cinturón, el dispositivo au-

tomático de enrollamiento) se debe reemplazar de inmediato el cinturón de

seguridad correspondiente por el taller especializado.

■

Reemplazar los cinturones de seguridad por un taller especializado, los

cuales fueron sometidos a esfuerzos. También verificar los anclajes de los

cinturones de seguridad.

Curso correcto del cinturón

Fig. 16 Colocación de la cinta del cinturón en la zona de los hombros y la

pelvis / colocación de la cinta de cinturón en el caso de mujeres embara-

zadas

Fig. 17 Ajuste en altura del cinturón para los asientos delanteros



Lea y considere primero en la pág. 22.

Para conseguir el máximo efecto de protección de los cinturones de seguridad,

es muy importante cómo discurre la cinta del cinturón.

La parte del cinturón de hombro tiene que desplazarse aprox. sobre el centro

del hombro (de ninguna manera por el cuello) y estar bien ajustado en el tórax

» fig. 16 -



La cinta inferior del cinturón deberá discurrir sobre la pelvis, (no sobre el ab-

domen) y debe quedar bien ajustada » fig. 16 - .



Cinturones de seguridad

En las mujeres embarazadas, la parte inferior del cinturón debe colocarse lo

más bajo posible sobre la pelvis, con el fin de evitar presiones sobre la parte

inferior del cuerpo » fig. 16 - .

Ajuste en altura del cinturón para los asientos delanteros

›

Desplazar la guía hacia arriba en sentido de la flecha » fig. 17 - .

›

O bien: Comprimir el seguro en el sentido de la flecha

y deslizar la guía

hacia abajo en el sentido de la flecha

» fig. 17 - .

›

Después del ajuste, tire bruscamente del cinturón para comprobar si el herra-

je de reenvío se ha enclavado de modo seguro, y si el cinturón bloquea segu-

ro » pág. 24, Dispositivo automático de enrollamiento del cinturón.

ATENCIÓN

■

Tenga en cuenta siempre la correcta colocación de la cinta del cinturón de

seguridad. Los cinturones de seguridad mal abrochados pueden provocar

lesiones incluso en accidentes leves.

■

Un cinturón de seguridad puesto con demasiada holgura puede causar le-

siones, ya que, en caso de accidente, su cuerpo continuará moviéndose ha-

cia delante a causa de la energía cinética y se verá frenado de forma abrup-

ta por el cinturón.

■

La banda del cinturón no debe pasar por objetos duros o frágiles (p. ej.

pernos, gafas, bolígrafos, llaveros, etc.). Estos podrían ser causa de lesiones.

Colocar y quitar los cinturones de seguridad

Fig. 18 Colocar y quitar el cinturón de seguridad



Lea y considere primero en la pág. 22.

Antes de colocar

›

Ajustar el reposacabezas correctamente (no válido para asientos con reposa-

cabezas integrados).

›

Ajustar el asiento (válido para los asientos delanteros).

›

Ajustar la altura del cinturón (válido para los asientos delanteros).

Colocar

›

Tirar lentamente la correa sobre el pecho y pelvis.

›

Introduzca la lengüeta en el cierre correspondiente al asiento » fig. 18 - 

hasta que se oiga como encaja.

›

Haga una prueba estirando el cinturón para ver si la lengüeta de cierre está

firmemente enclavada en el cierre.

Quitar

›

Agarrar la lengüeta del cinturón y pulsar la tecla roja en el cierre del cinturón

» fig. 18 -



, la lengüeta del cinturón saldrá disparada.

›

Guíe el cinturón de vuelta con la mano para que la cinta se enrolle completa-

mente y el cinturón de seguridad no se tuerze.

ATENCIÓN

La boca de inserción para la lengüeta no debe estar atascada, ya que de lo

contrario, no podría enclavarse la lengüeta.

Enrollador automático del cinturón y tensor de cinturón

Dispositivo automático de enrollamiento del cinturón

Todos los cinturones de seguridad están equipados con un dispositivo automá-

tico de enrollamiento del cinturón.

Al tirar lentamente del cinturón de seguridad se garantiza la total libertad de

movimiento del cinturón. Si se tira bruscamente del cinturón de seguridad, és-

te quedará bloqueado por el enrollador automático. También se bloquean los

cinturones en caso de un frenado total, si se acelera en la conducción cuesta

abajo y en curvas.



Seguridad

ATENCIÓN

Si no se bloquea el cinturón de seguridad al tirar bruscamente, se deberá

acudir inmediatamente a un taller especializado para revisar el dispositivo

automático de enrollamiento.

Tensor de cinturón

La seguridad del conductor y del acompañante con el cinturón abrochado au-

menta mediante los tensores del cinturón situados en los dispositivos automá-

ticos de enrollamiento de los cinturones de seguridad delanteros.

Los cinturones de seguridad son tensados por los tensores de los cinturones

durante un golpe en una colisión, y así se evita un movimiento del cuerpo no

deseado.

En colisiones leves, de vuelco, así como en caso de accidentes en los que no se

ejerza ninguna fuerza considerable, no se activan los tensores de los cinturo-

nes.

ATENCIÓN

■

Todos los trabajos que se efectúen en el sistema pretensor de cinturón,

así como el montaje y desmontaje de las piezas del sistema debidos a otros

trabajos de reparación, deben ser realizados exclusivamente por un taller

especializado.

■

Si se activaron los tensores de cinturón, habrá que sustituir todo el siste-

ma.

Aviso

■

Los tensores de cinturón pueden activarse incluso sin llevar puestos los cin-

turones de seguridad.

■

La activación de los tensores de cinturón produce humo. Esto no indica que

haya un incendio en el vehículo.

Sistema de airbag

Descripción del sistema de airbag

 Introducción al tema

El sistema del airbag le ofrece como suplemento al cinturón de seguridad y una

protección de seguridad del vehículo en colisiones frontales y laterales graves.

El mejor efecto de protección del airbag se alcanza solamente en la coope-

ración con el cinturón de seguridad colocado, el airbag no presenta ninguna

sustitución para los cinturones de seguridad.

El estado del sistema de airbag se visualiza a través del testigo  en el cuadro

de instrumentos » pág. 45.

Descripción del sistema

Fig. 19 Lugares de instalación de los airbags

Lugares de instalación del airbag » fig. 19

Airbags frontales

Airbag de rodilla para el conductor

Airbags laterales adelante

Airbags laterales atrás

Airbags de cabeza



Sistema de airbag

Al sumergirse la cabeza y el tórax en el airbag completamente inflada, se amor-

tigua el movimiento hacia delante del cuerpo y se reduce así el riesgo de lesio-

nes para las siguientes partes del cuerpo.

▶

Airbags frontales - Cabeza y parte superior del cuerpo. Los airbags están se-

ñalados con el rótulo  sobre el volante, así como sobre el tablero de ins-

trumentos del lado del acompañante.

▶

Airbag de rodillas para el conductor - Piernas. El airbag está señalado con el

rótulo  en el lado del cuadro de interruptores del lado del acompañante.

▶

Airbags laterales - toda la parte superior del cuerpo (pecho, abdomen, pel-

vis) del lado dirigido a la puerta. Los airbags laterales delanteros están señala-

dos con una etiqueta con el rótulo  en los respaldos delanteros. Los air-

bags laterales atrás están señalados con el rótulo  entre el área de en-

trada y el respaldo de asiento trasero.

▶

Airbags de cabeza - Cabeza y cuello. Los airbags están señalados con el ró-

tulo



en el revestimiento de la columna B.

El sistema airbag se compone (según equipamiento del vehículo) de las

siguientes partes.

▶

Cada airbag.

▶

Testigo de control



en el cuadro de instrumentos combinado » pág. 45.

▶

Conmutador de llave para el airbag lateral del acompañante » pág. 28.

▶

Testigo de control para el airbag delantero del acompañante en la parte cen-

tral del tablero de instrumentos » pág. 28.

Activación del airbag

Fig. 20 Airbags rellenos de gas

El sistema de airbag sólo está listo para funcionar con el encendido activa-

do.

En la activación se llena el airbag con gas y se infla. El inflado del airbag se reali-

za en fracciones de segundo.

En el inflado del airbag se libera humo. Esto no indica que haya peligro de in-

cendio en el vehículo.

Condiciones de activación

No se puede generalizar sobre las condiciones que provocan la activación del

sistema de airbag en cada situación. Importante es aquí la dureza del objeto, al

cual golpea el vehículo, el ángulo de impacto, la velocidad de conducción, etc.

Es decisivo para la activación de los airbags la trayectoria de desaceleración en

el golpe. La desaceleración del vehículo originada y medida permanece por de-

bajo de los valores de referencia predeterminados en la unidad de control, los

airbags no se activarán aunque el vehículo pueda resultar gravemente defor-

mado a causa del accidente.

En caso de colisiones frontales graves se activan los siguientes airbags.

▶

Airbag delantero del conductor.

▶

Airbag delantero del acompañante.

▶

Airbag de rodillas para el conductor.

En caso de colisiones laterales graves se activan los siguientes airbags del

lado del accidente.

▶

Airbag lateral adelante.

▶

Airbag lateral atrás.

▶

Airbag de cabeza.

En una activación del Airbag aparecen los siguientes acontecimientos.

▶

Se conectan los intermitentes simultáneos de emergencia.

▶

Todas las puertas se desbloquean.

▶

Se corta la alimentación de combustible al motor.

▶

La luz interior ilumina (cuando el manejo automático de la luz interior está en-

cendida – interruptor ).

¿Cuando no se realiza ninguna activación del airbag?

En caso de leves colisiones frontales, laterales y traseras, de vuelco del vehícu-

lo no se realiza ninguna activación del airbag.

Seguridad

Instrucciones de seguridad

Fig. 21

Distancia segura hacia el volante

y el tablero de instrumentos

ATENCIÓN

Indicaciones generales

■

El efecto de protección correcto de los cinturones de seguridad y del

sistema del airbag puede alcanzarse solamente en la posición de asiento

correcta » pág. 19.

■

El airbag desarrolla al activarse grandes fuerzas, de modo que en caso de

una posición incorrecta del asiento o del cuerpo se pueden producir lesio-

nes graves o mortales. Esto debe tenerse en cuenta especialmente en el ca-

so de los niños que no lleven el asiento infantil adecuado » pág. 31.

■

En cuanto se presente una avería, se debe hacer comprobar el sistema de

airbag inmediatamente por un taller especializado. De lo contrario, existe el

peligro de que no se activen los airbags en caso de accidente.

■

Si se activó el airbag, habrá que sustituir el sistema de airbag.

■

La superficie del volante, así como el cuadro de interruptores se deben

limpiar solamente con un trapo seco o humedo con agua en el área de los

airbags frontales y de rodillas.

ATENCIÓN

Indicaciones para los airbags frontales

■

Es importante que el conductor y el acompañante mantengan una distan-

cia mínima de 25 cm con respecto al volante o al tablero de instrumentos

» fig. 21

. Si no respeta esta distancia, el sistema de airbag no podrá pro-

tegerle. ¡Peligro de muerte! Los asientos delanteros y los reposacabezas

siempre deben estar correctamente ajustados a la estatura del ocupante.

■

En caso de utilizar un asiento infantil en el asiento del acompañante en el

que se transporte al niño dando la espalda al sentido de marcha del vehícu-

lo, se debe desconectar obligatoriamente el airbag delantero del acompa-

ATENCIÓN (continuación)

ñante » pág. 28, Desactivar los airbags. En caso de no actuar así, al activar-

se el airbag delantero del acompañante, el niño puede sufrir lesiones graves

e incluso mortales.

■

En el área de despliegue de los airbags frontales no se deben encontrar

antes de los ocupantes en los asientos delanteros más personas, animales u

objetos.

■

No se debe colocar ningún adhesivo en el volante ni en la superficie del

cuadro de instrumentos del lado del acompañante, ni tampoco cubrirlos o

modificarlos de algún otro modo. Cerca del lugar de instalación del airbag,

así como el área de despliegue de los airbags no se deben montar ningunas

piezas (p.ej. soporte de vasos, soportes de teléfono, etc.).

■

Nunca colocar objetos sobre la superficie del tablero de instrumentos del

lado del acompañante.

ATENCIÓN

Indicaciones para el airbag de rodillas

■

Ajustar el asiento del conductor longitudinalmente de forma que la dis-

tancia de las piernas hasta el cuadro de interruptores en la zona del airbag

para las rodillas sea al menos de 6 cm » fig. 21 -

. En caso de que no sea

posible cumplir esta condición debido al tamaño del cuerpo, se debe acudir

a un taller especializado.

■

No se debe colocar ningún adhesivo en la superficie del módulo del airbag

en la parte inferior del tablero de instrumentos debajo de la columna de di-

rección, ni tampoco cubrirla o modificarla de ningún otro modo. No se debe

montar nada en la cubierta del módulo de airbag ni en su alrededor.

■

No coloque en la llave de encendido objetos voluminosos y pesados (lla-

veros, etc.). Estos pueden desprenderse al activarse el airbag de rodillas y

causar lesiones.

ATENCIÓN

Indicaciones para los airbags laterales y de cabeza

■

No se deben encontrar ningunos objetos (p.ej. en los parasoles girados en

las ventanas) en el área de despliegue de los airbags laterales y de cabeza.

No deben estar instalados ningunos accesorios en las puertas (p.ej. porta-

bebidas, etc.) - ¡Existe peligro de lesiones!

■

Colgar solamente ropa liviana en los ganchos de ropa en el vehículo, no

dejar en los bolsillos de las prendas ningunos objetos pesados o filosos. Para

colgar la ropa no usar ganchos.



Sistema de airbag

ATENCIÓN (continuación)

■

El sistema del airbag funciona mediante sensores de presión ubicados en

las puertas delanteras. Por esta razón, tanto en las puertas como también

en los revestimientos de puerta, no se deberán efectuar adaptaciones (p.

ej., un montaje adicional de altavoces). Para más información » pág. 278.

■

No deben generarse grandes fuerzas como golpes, patadas, etc. sobre los

respaldos - Existe el peligro de un daño de los airbags laterales. ¡Los airbags

laterales no se activarían en tal caso!

■

No está permitido que coloque ninguna clase de funda en los asientos del

conductor o del acompañante que no esté expresamente autorizada por

ŠKODA AUTO. Dado que el airbag se despliega desde el respaldo del asien-

to, el uso de tapizados no autorizados podría menoscabar considerable-

mente la función protectora de los airbags laterales.

■

Los daños en las fundas de asiento originales o costuras en el lugar de ins-

talación de los airbags laterales se deben reparar de inmediato por un taller

especializado.

ATENCIÓN

Indicaciones para manipular el sistema de airbag

■

Todos los trabajos en el sistema de airbag, así como el desmontaje y mon-

taje de componentes del sistema debido a otros trabajos de reparación (p,

ej. desmontaje del asiento) los deberá efectuar exclusivamente un taller es-

pecializado. Para más información » pág. 278.

■

En las partes del sistema del airbag, en los parachoques delanteros o en la

carrocería no se deben realizar ningunos cambios.

■

Está prohibido manipular las diferentes piezas del sistema de airbag, ya

que podría producirse la activación de airbags.

Desactivar los airbags

El airbag frontal del acompañante se puede desconectar con el conmutador de

llave » fig. 22 de la pág. 28 -



Recomendamos dejar que un socio de servicio ŠKODA desconecte otros air-

bags si fuera necesario.

La desconexión del airbag se indica mediante el testigo de control

» pág. 45.

La desactivación de los airbags está pensada únicamente para los

siguientes casos.

▶

En el asiento del acompañante está fijado un asiento infantil, donde el infantil

es transportado con la espalda en el sentido de marcha » pág. 29.

▶

No se puede mantener la distancia mínima de 25 cm entre el centro del vo-

lante y el esternón, a pesar de que la posición del asiento del conductor sea

correcta.

▶

En el vehículo existen más elementos de manejo instalados para el conductor

con una discapacidad.

▶

En el vehículo están instalados asientos especiales (p.ej. asientos ortopédicos

sin airbags laterales).

ATENCIÓN

¡En caso que está desconectado un airbag en la venta del vehículo, se le de-

be informar al comprador!

Desconectar el airbag frontal del acompañante

Fig. 22 Conmutador de llave para el airbag lateral del acompañante/Tes-

tigo para el airbag delantero del acompañante

Posiciones del conmutador de llave » fig. 22 - 

El airbag frontal del acompañante está apagado - después de encender la

conexión ilumina el testigo de control   » fig. 22 - 

El airbag frontal del acompañante está encendido - después de encender

la conexión ilumina por 65 segundos el testigo de control  

Desconectar

›

Desconecte el encendido.

›

Abra el compartimento guardaobjetos en el lado del acompañante.







Seguridad

›

Despliegue totalmente el paletón de la llave con mando a distancia » .

›

Introduzca la llave cuidadosamente en la ranura del conmutador de llave has-

ta el tope.

›

Gire con la llave del vehículo cuidadosamente la ranura del conmutador de

llave a la posición .

›

Extraiga la llave de la ranura del conmutador de llave » .

›

Cerrar el compartimento guardaobjetos en el lado del acompañante.

›

Compruebe si tras conectar el encendido se enciende el testigo de control

 .

Conectar

›

Desconecte el encendido.

›

Abra el compartimento guardaobjetos en el lado del acompañante.

›

Despliegue totalmente el paletón de la llave con mando a distancia » .

›

Introduzca la llave cuidadosamente en la ranura del conmutador de llave has-

ta el tope.

›

Gire con la llave del vehículo cuidadosamente la ranura del conmutador de

llave a la posición



›

Extraiga la llave de la ranura del conmutador de llave » .

›

Cerrar el compartimento guardaobjetos en el lado del acompañante.

›

Compruebe si tras conectar el encendido se enciende el testigo de control





ATENCIÓN

■

No deje puesta la llave en el conmutador de llave durante el viaje. ¡Las sa-

cudidas podrían girar la llave dentro de la ranura y conectar el airbag! ¡En tal

caso, el airbag podría activarse en caso de accidente de forma inesperada,

existiendo riesgo de lesiones y muerte!

■

El conductor del vehículo es responsable de que el airbag esté desconec-

tado o conectado.

■

¡Desconecte el airbag sólo con el encendido desconectado! De lo contra-

rio, se podría causar una avería en el sistema de desactivación del airbag.

■

¡Si los testigos     parpadean, el airbag delantero de acompañante

no se activará en caso de accidente! Acuda a un taller especializado inme-

diatamente para que revise el sistema de airbag.

CUIDADO

¡Si el paletón de la llave no está desplegado lo suficiente, se puede dañar el

conmutador de llave!

Transporte seguro de los niños

Asiento infantil

 Introducción al tema

¡Para reducir el peligro de lesiones en un accidente está permitido el transporte

de niños solamente en asientos infantiles!

Para la instalación y el uso del asiento infantil se deben considerar las indicacio-

nes en este manual de instrucciones, así como las instrucciones del fabricante

del asiento infantil.

Le recomedamos transportar siempre a los niños en los asientos traseros por

razones de seguridad. Transportar los niños solamente en casos excepcionales

en el asiento del acompañante.

Los asientos infantiles deben utilizarse conforme a la norma ECE-R 44 de la

Comisión Económica Europea.

Los asientos infantiles conforme a la norma ECE-R 44 están identificados con

una marca de verificación no borrable: E mayúscula en círculo, debajo el núme-

ro de comprobación.

ATENCIÓN

■

En ningún caso se debe llevar niños, ¡tampoco bebés! , en el regazo.

■

Cuando se sale del vehículo no dejar solos a los niños sin supervisión en el

vehículo. Los infantiles posiblemente no tienen la capacidad en caso de

emergencia, salirse solos del vehículo o ayudarse ellos mismo. ¡Cuando exis-

ten muy altas o muy bajas temperaturas existe peligro de muerte!

■

¡El niño debe estar asegurado durante el tiempo de marcha completo en

el vehículo! De lo contrario, en caso de accidente, el niño sería lanzado a tra-

vés del vehículo y podría lesionarse mortalmente a sí mismo y a otros ocu-

pantes.

■

Si los niños se inclinan hacia delante durante la marcha o se sientan de

forma inadecuada, se exponen a un mayor riesgo de lesiones en caso de ac-

cidente. Esto es válido especialmente para niños transportados en el asien-

to del acompañante; ¡si se activa el sistema de airbag, podrían sufrir lesio-

nes graves o mortales!

■

Hay que tener en cuenta las indicaciones del fabricante del asiento infantil

para abrochar bien el cinturón. Los cinturones de seguridad mal abrochados

pueden provocar lesiones incluso en accidentes leves.



Transporte seguro de los niños

ATENCIÓN (continuación)

■

Se debe comprobar que los cinturones de seguridad discurren correcta-

mente. Además, se ha de prestar atención a que la cinta del cinturón no

pueda dañarse a causa de herrajes con cantos vivos.

■

En la instalación del asiento infantil en el asiento trasero debe ajustarse el

asiento delantero correspondiente de la manera, que no exista ningún con-

tacto entre el asiento delantero y el asiento infantil, o el niño transportado

en el asiento infantil.

■

Antes del montaje de un asiento infantil orientado hacia delante, ajuste el

reposacabezas correspondiente lo más alto posible.

■

Si el reposacabezas también impide en la posición más elevada el montaje

del asiento infantil, se deberá desmontar el reposacabezas » pág. 92. Des-

pués de desmontar el asiento infantil, vuelva a instalar el reposacabezas.

Aviso

Recomendamos el uso de asientos infantiles del programa de accesorios origi-

nales de ŠKODA. Estos asientos infantiles se han desarrollado y comprobado

para su utilización en vehículos ŠKODA. Estos cumplen con la norma ECE-R 44.

Utilización de asiento infantil en el asiento del acompañante

(Variante 1)

No válido para Taiwán

Fig. 23

Adhesivo con indicaciones de advertencia



Lea y considere primero en la pág. 29.

No utilice nunca un sistema de retención infantil orientado hacia atrás so-

bre un asiento que esté protegido por un airbag activo instalado delante. El

niño podría sufrir lesiones graves o incluso mortales.

A eso también indican los adhesivos, los cuales se encuentran en los siguientes

lugares.

▶

En el parasol del acompañante » fig. 23 - .

▶

En la columna B en el lado del acompañante » fig. 23 - .

En caso de utilizar un asiento infantil en el que se transporte al niño en el asien-

to del acompañante, se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones.

▶

En caso de utilizar un asiento infantil en el que se transporte al niño dando la

espalda al sentido de marcha del vehículo, se debe desconectar obligatoria-

mente el airbag delantero del acompañante »

▶

Ajuste verticalmente el respaldo del acompañante en lo posible de forma que

haya un contacto estable entre el respaldo del acompañante y el respaldo del

niño.

▶

Desplace hacia atrás el asiento del acompañante en lo posible de forma que

no haya contacto entre el asiento del acompañante y el asiento infantil colo-

cado detrás.

▶

Ajuste el asiento del acompañante con altura regulable lo más arriba posible.

▶

Ajuste el cinturón de seguridad del acompañante lo más hacia arriba posible.

▶

En caso de asientos infantiles de los grupos 2 y 3, hay que tener en cuenta

que el herraje de inversión colocado en el reposacabezas del asiento infantil

se encuentra delante o a la misma altura que el herraje de inversión situado

en el montante B del lado del acompañante. Ajustar la altura del cinturón de

seguridad del acompañante que la correa no está “doblada” en la guía. ¡En un

accidente existe peligro de lesiones en la zona pectoral del niño transportado

por el cinturón de seguridad!



Seguridad

ATENCIÓN

■

No utilice nunca en el asiento del acompañante ningún asiento infantil en

el que el niño vaya dando la espalda al sentido de la marcha del vehículo con

el airbag frontal del acompañante conectado. Este asiento infantil se en-

cuentra en la zona de despliegue del airbag delantero del acompañante. El

airbag puede causar lesiones graves o incluso mortales al niño al activarse.

■

Tan pronto como el asiento infantil en el que se transporte al niño dando

la espalda al sentido de marcha del vehículo deje de utilizarse en el asiento

del acompañante, se debe volver a conectar el airbag delantero del

acompañante.

Utilización de asiento infantil en el asiento del acompañante

(Variante 2)

Válido para Taiwán

Fig. 24

Adhesivo con indicaciones de

advertencia



Lea y considere primero en la pág. 29.

No transportar ningún bebe, niño pequeño, así como niños en el asiento del

acompañante.

A eso lo indica también el adhesivo que se encuentra en el parasol del acompa-

ñante » fig. 24.

Seguridad del niño y del airbag lateral

Fig. 25

Un niño asegurado incorrecta-

mente en una posición de asien-

to errónea - en peligro a causa

del airbag lateral/Un niño asegu-

rado correctamente con un

asiento infantil



Lea y considere primero en la pág. 29.

El niño no debe encontrarse en el área de despliegue del airbag lateral

» fig. 25 -



Entre el niño y el área de salida del airbag lateral debe haber espacio suficiente

para que el airbag lateral pueda ofrecer la mejor protección posible » fig. 25 -



Clasificación en grupos de los asientos infantiles



Lea y considere primero en la pág. 29.

Clasificación en grupos de los asientos infantiles conforme a la norma ECE-

R 44.

Grupo Peso del niño

0 hasta 10 kg

0+ hasta 13 kg

1 9-18 kg

2 15-25 kg

3 22-36 kg

Transporte seguro de los niños

Uso de asientos infantiles, los cuales son fijados con un cinturón de seguridad

No utilice nunca en el asiento del acompañante ningún asiento infantil en el que el niño vaya dando la espalda al sentido de la marcha del vehículo con el airbag

frontal del acompañante conectado. Este asiento infantil se encuentra en la zona de despliegue del airbag delantero del acompañante. El airbag puede causar

lesiones graves o incluso mortales al niño al activarse.



Lea y considere primero en la pág. 29.

Vista general de la utilización de los asientos infantiles que deben sujetarse con un cinturón de seguridad en los respectivos asientos del vehículo según la norma

ECE-R 16.

Grupo

Asiento del acompa-

ñante

Asientos traseros

exteriores

Asiento posterior

central

hasta

10 kg

U U U

hasta 13

U U U

9-18 kg

U U U

15-25

U U U

22-36

U U U

Categoría de asiento infantil “Universal”; asiento infantil previsto para fi-

jar al asiento con el cinturón de seguridad.

Sistemas de sujeción

Argollas de sujeción del sistema 

Fig. 26

Etiqueta del sistema 



presenta un sistema para una sujeción rápida y segura del asiento infantil.

Entre el respaldo y la banqueta de los asientos traseros exteriores o del asiento

del acompañante hay dos argollas de sujeción para fijar un asiento infantil me-

diante el sistema



Retire primero las caperuzas coberteras

para acceder a las argollas de suje-

ción » fig. 26. Después de desmontar el asiento infantil, vuelva a colocar las ca-

peruzas coberteras.

ATENCIÓN

■

Para el montaje y desmontaje del asiento infantil con el sistema  es

imprescindible tener en cuenta las instrucciones del fabricante.

■

No debe jamás montar otros asientos infantiles, cinturones u objetos en

las argollas de sujeción previstas para el montaje del asiento infantil con el

sistema . ¡Existe peligro de muerte!



Seguridad

Aviso

■

Un asiento infantil con el sistema  sólo se pueden montar en el vehículo

mediante el sistema  si este asiento infantil está homologado para el tipo

de vehículo. Obtendrá más información acudiendo a un concesionario ŠKODA.

■

Los asientos infantiles con el sistema  se pueden solicitar del programa

de accesorios originales de ŠKODA.

Uso de asientos infantiles con el  sistema

No utilice nunca en el asiento del acompañante ningún asiento infantil en el que el niño vaya dando la espalda al sentido de la marcha del vehículo con el airbag

frontal del acompañante conectado. Este asiento infantil se encuentra en la zona de despliegue del airbag delantero del acompañante. El airbag puede causar

lesiones graves o incluso mortales al niño al activarse.

Sinopsis de la utilización de los asientos infantiles con el sistema  en los respectivos asientos del vehículo según la norma ECE-R 16.

Grupo

Clase de tamaño

del asiento infantil

Asiento del acompañante

Asientos traseros exteriores Asiento trasero central

hasta 10 kg

E X IL-SU X

hasta 13 kg

X IL-SU XD

9-18 kg

IL-SU

IUF

15-25 kg

- X IL-SU X

22-36 kg

- X IL-SU X

La clase de tamaño está especificada en un rótulo colocado en el asiento infantil.

Si el asiento del acompañante está equipado con argollas de sujeción para el sistema



, éste será apropiado para el montaje de un asiento infantil ISOFIX con la autorización “Semi-Universal”.



Transporte seguro de los niños

IL-SU El asiento es adecuado para el asiento infantil  con la autorización “Semi-Universal”. La categoría “Semi-Universal” supone que el asiento infantil

con el sistema  está autorizado para su vehículo. Tenga en cuenta la lista de vehículos adjunta al asiento infantil.

IUF El asiento es adecuado para los asientos infantiles  con la autorización “Universal” y sujeción con el cinturón del sistema  .

X El asiento no está equipado con argollas de sujeción para el sistema .

Argollas de sujeción del sistema  

Fig. 27

Argollas de soporte del sistema

 

  presenta un sistema de sujeción, que limita los movimiento de la parte

superior del asiento infatil.

Las argollas de sujeción

para la fijación del cinturón de sujeción de un asien-

to infantil con el sistema





se encuentra en el lado posterior del respal-

do de los asiento traseros » fig. 27.

Algunos modelos según el país pueden estar equipados también con una argo-

lla de soporte

» fig. 27.

ATENCIÓN

■

Para el montaje y desmontaje del asiento infantil con el sistema 

es imprescindible tener en cuenta las instrucciones del fabricante.

■

Utilice asientos infantiles con el sistema   sólo en los asientos in-

fantiles provistos de argollas de sujeción con el logotipo  .

■

Sujete sólo un cinturón de sujeción del asiento infantil a una argolla de su-

jeción.

Seguridad

Transporte seguro de los niños

Fig. 28

Ejemplo del puesto de conducción con el volante a la izquierda

Manejo

Puesto de conducción

Cuadro sinóptico

Elevalunas eléctricos 70

Ajuste eléctrico de los retrovisores exteriores

Palanca de apertura de la puerta 65

Difusores de salida de aire 122

Portaetiquetas 94

Palanca de mando (en función del equipamiento):

▶

Luz intermitente y de carretera 76

▶

Sistema regulador de velocidad

244

▶

Dispositivo de limitación de velocidad 246

▶

Asistente de luz de carretera

Volante con bocina / con el airbag frontal del conductor

Teclas para manejar el sistema de información

Cuadro de instrumentos combinado

Palanca de mando:

▶

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas

▶

Sistema de información

Infotainment

127

Tecla para el sistema de intermitentes simultáneos

Testigo para el airbag lateral del acompañante 28

Retrovisor interior 85

Compartimento guardaobjetos en el lado del acompañante

Airbag delantero del acompañante 25

Módulo externo del Infotainment (en el guardaobjetos del asien-

to del acompañante)

129

Conmutador de llave para desconectar el airbag delantero del

acompañante (en el compartimento guardaobjetos del acompa-

ñante) 28

Elevalunas eléctricos en la puerta del acompañante

Compartimento guardaobjetos 95

Conmutador de luces 75

Palanca para desbloqueo del capó 289

Compartimento guardaobjetos 94

Palanca de mando para la regulación automática de la distancia 250

Palanca de seguridad para el ajuste del volante 21

Dependiendo del equipamiento:

▶

Cerradura de encendido

212

▶

Botón de arranque 212

Palanca del freno de mano

215

Dependiendo del equipamiento:

▶

Palanca del cambio (cambio manual) 216

▶

Palanca selectora (cambio automático) 217

Dependiendo del equipamiento:

▶

Enchufe de 12 voltios

102

▶

Encendedor

104

Regleta con teclas (en función del equipamiento):

▶



Cierre centralizado

▶



START-STOP

213

▶



Control de tracción ASR

225

▶



Control de estabilización ESC 224

▶





Selección del modo de conducción

256

▶



Asistencia aparcamiento

238

▶



Aparcamiento asistido

228

▶



Supervisión de presión de inflado

265

Compartimento guardaobjetos / Phonebox

95, 95

Entrada USB 96

Manejo para calefacción / Climatización

119

Aviso

Con dirección a la derecha, la disposición de los elementos de manejo se dife-

rencia en » fig. 28 parte de la disposición mostrada.

Puesto de conducción

Instrumentos y testigos de control

Cuadro de instrumentos combinado

 Introducción al tema

Fig. 29

Cuadro de instrumentos combinado

Cuentarrevoluciones » pág. 38

▶

con testigos» pág. 41

Pantalla » pág. 52

Velocímetro

▶

con testigos» pág. 41

Según el equipamiento

▶

Indicador de la temperatura del líquido refrigerante » pág. 38

▶

(Indicador de reserva de gas (válido para vehículos G-TEC)

Regleta con testigos de control » pág. 41

Tecla de manejo

▶

Ajustar la hora» pág. 52

▶

Reposición del contador de kilometraje recorrido (trip) » pág. 52

▶

Mostrar kilometraje y días hasta la fecha del próximo mantenimiento

» pág. 59

Visualización de reserva de diésel / gasolina » pág. 39

La claridad de la iluminación de los instrumentos se ajusta automáticamente

dependiendo de las condiciones de iluminación dadas. Si existen malas condi-

ciones visuales y no está encendida la luz de cruce, se reduce la claridad de la

iluminación de instrumentos para indicarle al conductor que apague la luz.

La claridad de la iluminación de los instrumentos puede ajustarse en el Infotain-

ment en el menú



/  →  →

Luz

Cuentarrevoluciones

El cuentarrevoluciones

» fig. 29 de la pág. 38 muestra el regímen del motor

actual por minuto.

El comienzo del área rojo de la escala del cuentarrevoluciones señala el regí-

men del motor máximo permitido de un motor recorido y en temperatura de

servicio.

Antes de alcanzar el sector rojo de la escala del cuentarrevoluciones, cambiar a

la marcha inmediatamente superior o seleccione el modo D/S del cambio auto-

mático.

Se debe considerar la recomendación de marcha para obtener un regímen del

motor óptimo » pág. 53.

CUIDADO

El indicador puede alcanzar solo por poco tiempo el sector rojo de la escala del

cuentarrevoluciones - ¡De lo contrario existe peligro de un daño del motor!

Indicador de la temperatura del líquido refrigerante

Fig. 30 Indicador de temperatura del refrigerante: variante 1 / variante 2

El indicador trabaja sólo con el encendido conectado.



Manejo

Zona fría, el motor no ha alcanzado todavía su temperatura de servicio. Se

deben evitar los regímenes altos del motor y forzar el motor.

Zona de servicio

Zona de alta temperatura, en el cuadro de instrumentos se enciende el

testigo de control  en » pág. 48.

Indicador de reserva de combustible - gas natural

Fig. 31

Indicador de reserva de gas

El indicador trabaja sólo con el encendido conectado.

La capacidad del depósito de gas natural es aprox. 15 kg.

Cuando la reserva de combustible alcanza el área de reserva se visualizar en la

pantalla el símbolo



, así como un requerimiento para repostar gas natural.

Aviso

La flecha  junto al símbolo  dentro del indicador de reserva de gas natural

indica el lugar de montaje del tubo de alimentación de combustible en el lado

derecho del vehículo.

Indicador de reserva de combustible - gasolina / diésel

Fig. 32 Indicador de nivel de combustible: variante 1 / variante 2

El indicador trabaja sólo con el encendido conectado.

La capacidad de almacenamiento del depósito de combustible para gasoli-

na/diésel es aprox. 50 litros para vehículos con tracción delantera, para vehícu-

los con tracción a las cuatro ruedas aprox. 55 litros.

Cuando esta reserva de combustible alcanza el rango de reserva

» fig. 32,

ilumina en el cuadro de instrumentos combinado el testigo de control 

» pág. 46.

ATENCIÓN

Debe existir suficiente combustible en el depósito para la función libre de

averías del sistema del vehículo y así la conducción segura. Nunca vaciar

por completo el depósito de combustible - ¡Existe peligro de accidente!

CUIDADO

¡No vacíe nunca el depósito completamente! Debido a una alimentación de

combustible irregular pueden producirse fallos en el encendido - ¡Existe peligro

de daños del motor así como un daño del sistema de gases de escape!

Aviso

La flecha  junto al símbolo  dentro del indicador de nivel de combustible in-

dica el lugar de montaje del tubo de alimentación de combustible en el lado de-

recho del vehículo.

Instrumentos y testigos de control

Cuadro de instrumentos digital

 Introducción al tema

Fig. 33

Cuadro de instrumentos digital

Regleta con testigos de control » pág. 41

Indicador de la temperatura de líquido refrigerante » pág. 38

Pantalla » pág. 40

Indicador de reserva de diésel / gasolina » pág. 39

La claridad de la iluminación de los instrumentos se ajusta automáticamente

dependiendo de las condiciones de iluminación dadas. Si existen malas condi-

ciones visuales y no está encendida la luz de cruce, se reduce la claridad de la

iluminación de instrumentos para indicarle al conductor que apague la luz.

La claridad de la iluminación de los instrumentos puede ajustarse en el Infotain-

ment en el menú



/  →  →

Luz

Pantalla en el cuadro de instrumentos digital

Fig. 34

Variantes de indicadores / Ejemplo de indicador clásico

Variantes de indicadores (desde la izquierda)

▶

Indicador clásico

▶

Indicador ampliado

▶

Indicador moderno

▶

Indicador básico

Zona central de la pantalla

Información adicional

Manejo

Manejo del cuadro de instrumentos digital

Fig. 35

Teclas/rueda de ajuste en el vo-

lante multifunción

Girar - Desplazamiento en el menú seleccionado / Ajustar valores / Cam-

biar manualmente la escala del mapa

Pulsar - Confirmar el punto del menú seleccionado

Girar y pulsar - Encender el cambio automático de la escala del mapa

Pulsar - Cambiar variante de indicador » fig. 34 de la pág. 40

Mantener pulsado - Mostrar el menú de las opciones de preselección con

información adicional

Pulsar - Mostrar el menú principal / regresar en el menú a un nivel más alto

» pág. 57

Opciones de preselección para información adicional

Fig. 36

Ajustar las opciones de

preselección en el info-

tainment

Seleccionar opción de preselección

›

Mantener pulsada la tecla  en el volante multifunción.

›

Seleccionar y confirmar una de las siguientes opciones de preselección.

▶

Auto

- Muestra información adicional según el modo de conducción seleccio-

nado

▶

Classic

- Muestra información sobre la marcha metida y la velocidad actual





▶

Vista 1

- Opción de preselección ajustable

▶

Vista 2

- Opción de preselección ajustable

▶

Vista 3

- Opción de preselección ajustable

Ajustar opción de preselección

Las opciones de preselección

Vista 1

Vista 2

Vista 3

pueden ajustarse en el info-

tainment en el menú



/  en el punto del menú  →

Cuadro de instrum. dig.

▶

En las zonas

» fig. 36 seleccionar la información adicional deseada mo-

viendo el dedo en vertical por la pantalla.

▶

Mantener pulsada la superficie funcional deseada para la opción de preselec-

ción en la zona

para guardar la selección.

Testigos de control

 Introducción al tema

 Freno de mano » pág. 42

 Sistema de frenos » pág. 43



Sistema de advertencia para cinturón de segu-

ridad delantero

» pág. 43

 Regulación automática de la distancia (ACC) » pág. 43

 

Servodirección

Bloqueo de la dirección (Sistema KESSY)

» pág. 43



Control de estabilización (ESC)

Control de tracción (ASR)

» pág. 44

 Control de tracción (ASR) desactivado » pág. 44

 Sistema antibloqueo (ABS) » pág. 44

 Luz posterior antiniebla » pág. 44

 Sistema de control de gases de escape » pág. 45

 Sistema de precalentamiento (Motor diésel) » pág. 45



Control de la electrónica del motor (Motor de

gasolina)

» pág. 45

 Sistemas de seguridad » pág. 45

 Presión de inflado de los neumáticos » pág. 46

 Pastillas de freno » pág. 46

 Reserva de combustible - Gasolina/Diésel » pág. 46



Instrumentos y testigos de control

  Asistente de parada en vía (Lane Assist) » pág. 46

  Sistema de intermitentes » pág. 46

 Luces intermitentes del remolque » pág. 47

 Faros antiniebla » pág. 47



Regulador de velocidad

Dispositivo de limitación de velocidad

» pág. 47

 Pedal de freno (Cambio automático) » pág. 47

 Operación de gas natural » pág. 47

 Luz de carretera » pág. 47

 Cambio automático » pág. 47

 

Sistema de advertencia para cinturón de segu-

ridad posterior

» pág. 48

 Alternador » pág. 48

 Líquido refrigerante » pág. 48

 Presión de aceite del motor » pág. 48

 Nivel de aceite del motor » pág. 49

 Fallo de bombillas » pág. 49

 Filtro de partículas de diésel (Motor diésel) » pág. 49

 Nivel de agua del lavaparabrisas » pág. 50

 Asistente de luz de carretera » pág. 50

  Sistema START-STOP » pág. 50

 Visualización de una temperatura baja » pág. 50

 Agua en el filtro de combustible (Motor diésel). » pág. 50

   Regulación automática de la distancia (ACC) » pág. 50

 Advertencia de distancia (Front Assist) » pág. 51

 Front Assist » pág. 51

 Llamada de emergencia » pág. 51

 Modo de ahorro » pág. 51

 Modo Offroad » pág. 51

 Chasis adaptativo (DCC) » pág. 51

 Servicio » pág. 51

Los testigos de control en el cuadro de instrumentos combinado indican el es-

tado actual de determinadas funciones o averías.

La iluminación de algunos testigos de control puede ir acompañada de señales

acústicas y mensajes en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado.

Después de conectar el encendido, se encenderánbrevemente algunos testi-

gos para comprobar el funcionamiento de los sistemas del vehículo. Si los sis-

temas comprobados son correctos, los testigos correspondientes se apagarán

unos segundos después de la conexión del encendido.

Testigos de control en la pantalla

Según el significado se ilumina también, junto con algunos testigos de control

en la pantalla, el testigo de control  (Peligro) o  (Advertencia).

Según el equipamiento del vehículo se pueden presentar a color algunos testi-

gos de control en la pantalla. P.ej. se pueden presentar las luces de advertencia

del refrigerante de la siguiente manera.

▶



- Pantalla de segmentos / pantalla monocromática (“blanco y negro”)

MAXI DOT

▶



- Pantalla a color

ATENCIÓN

■

No respetar los testigos de control encendidos, los mensajes y/o indica-

ciones correspondientes en la pantalla del cuadro de instrumentos combi-

nado puede provocar lesiones graves o daños en el vehículo.

■

Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el

vehículo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y conectar el sis-

tema de intermitentes simultáneos » pág. 79. Colocar el triángulos de ad-

vertencia a la distancia prescrita.

■

El vano motor del vehículo es una zona peligrosa. Durante los trabajos en

el vano motor se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones de ad-

vertencia » pág. 288.



Freno de mano



Lea y considere primero en la pág. 42.

 ilumina - el freno de mano está activado.

Si se conduce con el freno de mano accionado a una velocidad superior a

5 km/h, se emite asimismo una señal acústica.

▶

Quite el freno de mano.

Manejo

 Sistema de frenos



Lea y considere primero en la pág. 42.

 ilumina - el nivel del líquido de frenos en el sistema de frenos es muy bajo.

▶

Detenga el vehículo, pare el motor y compruebe el nivel de líquido de frenos

» pág. 292.

ATENCIÓN

■

Si el testigo de control  se enciende junto con el testigo de control 

» pág. 44,  Sistema antibloqueo (ABS),  , no se debe seguir condu-

ciendo. Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

■

¡Un fallo en el sistema de frenos o en el ABS puede prolongar la distancia

de frenado del vehículo! ¡Existe riesgo de accidente!



Sistema de advertencia para cinturón de seguridad delantero



Lea y considere primero en la pág. 42.

 ilumina - el conductor o acompañante no se colocó el cinturón de seguridad.

Con una velocidad sobre los 30 km/h parpadea el testigo de control



y se

emite al mismo tiempo una señal acústica de advertencia.

Si el conductor y/o el acompañante no se pone el cinturón de seguridad en

aprox. 2 minutos, la señal acústica de advertencia se desactiva mientras que el

testigo de control  sigue encendido de modo permanente.



Regulación de la distancia automática (ACC)



Lea y considere primero en la pág. 42.

 ilumina - la desaceleración de la ACC no es suficiente.

▶

Pulse el pedal de freno.

Para más información sobre el sistema ACC » pág. 248.



 Servodirección / Bloqueo de la dirección (Sistema KESSY)



Lea y considere primero en la pág. 42.

Fallo de la dirección asistida

 ilumina - existe un fallo total de la servodirección y ya no funciona la asisten-

cia a la dirección (fuerzas direccionales considerablemente mayores).

 ilumina - existe un fallo parcial de la servodirección y las fuerzas direcciona-

les pueden ser más elevadas.

▶

Conectar el encendido, volver a encender el motor y conducir un pequeño

trayecto.

▶

Si no se apaga el testigo de control , desconectar el vehículo,  no seguir

conduciendo. Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

▶

Si no se apaga el testigo de control



, es posible continuar conduciendo con

cuidado. Recurrir sin demora a la asistencia profesional de un taller especiali-

zado.

Bloqueo de la dirección defectuoso (Sistema KESSY)

 parpadea

Mensaje:

Bloqueo de la dirección averiado. ¡Pare!

DIRECCIÓN AVERIADA PARE

▶

Detenga el vehículo inmediatamente,



no siga conduciendo. Después de

desconectar el encendido ya no es posible bloquear la dirección, activar los

consumidores eléctricos (p. ej. Infotainment), volver a conectar el encendido

y arrancar el motor. Recurra a la asistencia profesional de un taller especiali-

zado.

 parpadea

Mensaje:

Bloqueo de la dirección. ¡Taller!

BLOQUEO DIRECCIÓN TALLER

▶

Es posible seguir conduciendo con cuidado. Recurrir sin demora a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.

No desbloqueado el bloqueo de la dirección (Sistema KESSY)

 parpadea

Mensaje:

Por favor mover el volante.

MUEVA EL VOLANTE



Instrumentos y testigos de control

▶

Mover el volante un poco de un lado al otro, con eso se facilita el desbloqueo

del bloqueo de la dirección.

▶

Si no se desbloquea el volante, entonces se debe solicitar la ayuda de un ta-

ller especializado.

Desembornar la batería del vehículo

Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de

conectar el encendido se iluminará el testigo de control .

Tras recorrer un corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.

Si tras un nuevo arranque y un recorrido corto, no se borra el testigo, existe un

error del sistema.

▶

Es posible seguir conduciendo con cuidado. Recurrir sin demora a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.



Control de estabilización (ESC) / Control de tracción (ASR)



Lea y considere primero en la pág. 42.

Si el vehículo está equipado con el sistema ESC, el ASR es un componente del

sistema ESC.



parpadea - el ESC o el ASR intervienen en este momento.



ilumina - existe una avería del ESC o el ASR.

▶

Es posible seguir conduciendo con cuidado. Recurrir sin demora a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.

Si el testigo de control



se enciende inmediatamente después de arrancar el

motor, el ESC o el ASR podrá estar desconectado por razones técnicas.

▶

Desconecte y vuelva a conectar el encendido.

Si el testigo de control  ya no se enciende tras arrancar de nuevo el motor, el

ESC o el ASR está de nuevo totalmente operativo.

Desembornar la batería del vehículo

Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de

conectar el encendido se iluminará el testigo de control .

Tras recorrer un corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.

Si tras un recorrido corto no se borra el testigo de control, existe un error del

sistema.

▶

Es posible seguir conduciendo con cuidado. Recurrir sin demora a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.

Más informaciones sobre el sistema ESC » pág. 224 o el sistema ASR

» pág. 225.

 Control de tracción (ASR) desactivado



Lea y considere primero en la pág. 42.

 ilumina - el sistema ASR está desactivado.

Aviso

En los vehículos sin sistema ESC se enciende en la desactivación del sistema

ASR el testigo de control  no se enciende, solamente se visualiza un aviso en

la pantalla del cuadro de instrumentos combinado.



Sistema antibloqueo (ABS)



Lea y considere primero en la pág. 42.



ilumina - existe una avería del ABS.

El vehículo frenará entonces únicamente con el sistema de frenos sin ABS.

▶

Es posible seguir conduciendo con cuidado. Recurrir sin demora a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.

ATENCIÓN

■

Si el testigo de control  se enciende junto con el testigo de control 

» pág. 43,  Sistema de frenos,  , no se debe seguir conduciendo. Recu-

rra a la asistencia de un taller especializado.

■

Un fallo en el ABS y/o en el sistema de frenos puede prolongar la distancia

de frenado del vehículo. ¡Existe riesgo de accidente!



Luz trasera antiniebla



Lea y considere primero en la pág. 42.



ilumina - la luz trasera antiniebla está encendida.

Manejo

 Sistema de control de gas de escape



Lea y considere primero en la pág. 42.

 ilumina - existe un error en el sistema de control de gas de escape. El siste-

ma posibilita el viaje en la operación de emergencia - puede suceder una re-

ducción notable de la potencia del motor.

▶

Es posible seguir conduciendo con cuidado. Recurrir sin demora a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.



Sistema de precalentamiento (motor de diésel)



Lea y considere primero en la pág. 42.

 parpadea - existe un error en el manejo del motor. El sistema posibilita el

viaje en la operación de emergencia - puede suceder una reducción notable de

la potencia del motor.

Si el testigo de control



no se enciende o se pone en luz fija después de co-

nectar el encendido, entonces existe un fallo en el sistema de precalentamien-

to.

▶

Es posible seguir conduciendo con cuidado. Recurrir sin demora a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.



Control de la electrónica del motor (Motor de gasolina)



Lea y considere primero en la pág. 42.

 ilumina - existe un error en el manejo del motor. El sistema posibilita el viaje

en la operación de emergencia - puede suceder una reducción notable de la

potencia del motor.

▶

Es posible seguir conduciendo con cuidado. Recurrir sin demora a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.



Sistemas de seguridad



Lea y considere primero en la pág. 42.

Avería del sistema

 se ilumina

Mensaje:

Error: Airbag

ERROR AIRBAG

▶

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

El airbag frontal del acompañante ha sido desconectado con el conmutador

de llave

 se enciende después de conectar el encendido por 4 segundos.

Uno de los airbags o el tensor de cinturón ha sido desconectado mediante

el aparato de diagnóstico

 se ilumina durante 4 segundos después de conectar el encendido y a conti-

nuación parpadea todavía 12 segundos

Mensaje:

Airbag/pretensor del cinturón desactivado.

AIRBAG/ PRETENSOR CINTURÓN OFF

Protección de ocupantes proactiva

 se ilumina y se mostrará uno de los siguientes mensajes en la pantalla del

cuadro de instrumentos

Mensaje:

Protección de ocupantes proactiva no disponible.

PROTECC_ OCUPANTES PROACTIVA NO DISPONIBLE

Protección de ocupantes proactiva: función limitada.

PROTECC_ OCUPANTES PROACTIVA LIMITADA

Hay que reemplazar el cinturón de seguridad para el conductor, así como para

el acompañante.

▶

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

ATENCIÓN

En una avería del sistema de seguridad existe el peligro, que no se activa el

sistema durante un accidente. Esto se debe revisar inmediatamente por un

servicio oficial.

Instrumentos y testigos de control

 Presión de inflado de los neumáticos



Lea y considere primero en la pág. 42.

Cambio de la presión de inflado de los neumáticos

 ilumina - en uno de los neumáticos hubo un cambio de presión.

▶

Reducir de inmediato la velocidad y evitar frenadas y maniobras fuertes.

▶

Detener el vehículo, desconectar el encendido y verificar los neumáticos y su

presión de inflado » pág. 296.

▶

Si es necesario, se corrige la presión de inflado de los neumáticos p se cam-

bia la rueda afectada » pág. 301 o se usa el kit de averías » pág. 305.

▶

Guarde los valores de presión de los neumático en el sistema » pág. 265.

Avería del sistema



parpadea por aprox. 1 minuto y sigue iluminando - puede existir un error en

el sistema del control de la presión de neumáticos.

▶

Detener el vehículo, desconectar el encendido y volver a iniciar el motor.

Cuando el testigo se coloca nuevamente intermitente



después de encender

el motor existe un error del sistema.

▶

Es posible seguir conduciendo con cuidado. Recurrir sin demora a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.

Desembornar la batería del vehículo

Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de

conectar el encendido se iluminará el testigo de control



Tras recorrer un corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.

Si tras un recorrido corto no se borra el testigo de control, existe un error del

sistema.

▶

Es posible seguir conduciendo con cuidado. Recurrir sin demora a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.

Otros incidentes

Para la iluminación del testigo  pueden existir también las siguientes razones.

▶

El vehículo está cargado sólo por un lado. Distribuir uniformemente la carga.

▶

Las ruedas de un eje soportan mayor carga (p. ej., en servicio con remolque o

en recorridos cuesta arriba o cuesta abajo).

▶

Se llevan montadas cadenas para la nieve.

▶

Se cambió una rueda.

CUIDADO

En determinadas condiciones (p. ej., modo de conducir deportivo, carreteras

nevadas o sin asfaltar), el testigo  del cuadro de instrumentos puede encen-

derse con retardo o no hacerlo en absoluto.

 Pastillas de freno



Lea y considere primero en la pág. 42.

 ilumina - las pastillas de frenos están desgastadas.

▶

Es posible seguir conduciendo con cuidado. Recurrir sin demora a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.



Reserva de combustible - Gasolina / Diésel



Lea y considere primero

en la pág. 42.



ilumina - la reserva de gasolina / diésel en el depósito de combustible alcan-

zó el rango de reserva (apróx. 6 litros).

▶

Repostar » pág. 284.

Aviso

El aviso en la pantalla se apagará tras haber repostado combustible y haber re-

corrido un trayecto corto.



Asistente de parada en vía (Lane Assist)



Lea y considere primero en la pág. 42.

Los testigos de control   indican el estado del sistema Lane Assist.

Más informaciones sobre el sistema Lane Assist » pág. 259.





Sistema de intermitentes



Lea y considere primero en la pág. 42.

 parpadea - el intermitente izquierdo está conectado.



parpadea - el intermitente derecho está conectado.

Si existe un error en el sistema de intermitentes, el testigo de control parpa-

deará aprox. el doble de rápido (no es válido para el servicio con remolque).



Manejo

Si el sistema de intermitentes simultáneos está conectado, parpadearán todos

los intermitentes y ambos testigos de control.

 Luces intermitentes del remolque



Lea y considere primero en la pág. 42.

 parpadea - las luces intermitentes del remolque están encendidas.

Si hay un remolque enganchado y el testigo de control  no parpadea, una de

las luces intermitentes del remolque ha fallado.

▶

Verificar las bombillas del remolque.



Faros antiniebla



Lea y considere primero

en la pág. 42.



ilumina - las luces traseras antiniebla están encendidas.



Instalación de regulacion de velocidad / Dispositivo de

limitación de velocidad



Lea y considere primero en la pág. 42.



ilumina - la velocidad del vehículo es regulado por el sistema de regulación

de velocidad o la regulación automática de distancia, o por el dispositivo de li-

mitación de velocidad.



parpadea - se sobrepasó el límite de velocidad ajustado en el dispositivo de

limitación de velocidad.



Pedal de freno (cambio automático)



Lea y considere primero en la pág. 42.

 ilumina - pulse el pedal de freno.



Operación de gas natural



Lea y considere primero en la pág. 42.

 ilumina - el vehículo se encuentra en la operación de gas natural.



Luz de carretera



Lea y considere primero en la pág. 42.

 ilumina - la luz de carretera o la luz de ráfagas está encendida.

 Cambio automático



Lea y considere primero en la pág. 42.

Cambio sobrecalentado

El testigo de control  es solamente visualizado en la pantalla MAXI DOT.

  se ilumina

Mensaje:

Caja de cambios sobrecalentada. Es posible seguir conduciendo.

CAJA DE CAMBIOS SOBRE_ CALENTADA

La caja de cambios está sobrecalentada, la continuación es posible con una

conducción cuidadosa.

  se ilumina

Mensaje:

Caja de cambios sobrecalentada. ¡Pare! ¡Manual!

CAMBIO SOBRECALENTADO PARE

▶



¡No siga conduciendo! Detenga el vehículo y apague el motor.

Después de apagarse el testigo de control, se puede continuar el viaje.

▶

Si no se apaga el testigo de control,



¡No continúe el viaje! Recurra a la

asistencia profesional de un taller especializado.

Avería del cambio

El testigo de control  es solamente visualizado en la pantalla MAXI DOT.

  se ilumina

Mensaje:

Caja de cambios averiada. ¡Detener con seguridad el vehículo!

CAMBIO AVERIADO TALLER

▶

Detenga el vehículo,  no siga conduciendo Recurra a la asistencia profesio-

nal de un taller especializado.



Instrumentos y testigos de control

  se ilumina

Mensaje:

Cambio en operación de emergencia. Ninguna marcha atrás.

ERROR CAMBIO SIN MARCHA ATRÁS

Error: Cambio. Velocidad será limitada.

ERROR CAJA DE CAMBIOS

▶

Es posible seguir conduciendo con cuidado. Recurrir sin demora a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.

  Luz de advertencia para cinturón de seguridad trasero



Lea y considere primero en la pág. 42.

 ilumina - cinturón de seguridad no abrochado en el asiento trasero.



ilumina - cinturón de seguridad abrochado en el asiento trasero.

¡Si está abrochado o soltado el cinturón de seguridad en el asiento trasero, el

testigo luminoso correspondiente se enciende brevemente e indica el estado

actual del cinturón!



Generador



Lea y considere primero en la pág. 42.



ilumina - con el motor en marcha, la batería del vehículo no se carga.

▶

Ya que durante el viaje se descarga la batería del vehículo no es necesario

desconectar todos los consumidores eléctricos necesarios (p.ej. Infotain-

ment).

▶

Es posible seguir conduciendo con cuidado. Recurrir sin demora a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.

CUIDADO

¡Si se enciende durante la conducción además de la luz  también la luz ,

no siga conduciendo - existe peligro de daño del motor! Parar el motor y re-

currir a la asistencia profesional de un taller especializado.

 Líquido refrigerante



Lea y considere primero en la pág. 42.

Nivel del líquido refrigerante demasiado bajo

  se ilumina

Mensaje:

¡Por favor verificar el nivel de llenado del líquido refrigerante. ¡Manual!

COMPRUEBE LÍQUIDO REFRIGERANTE

▶

Detenga el vehículo, pare el motor y deje que se enfríe.

▶

Comprobar el nivel del refrigerante » pág. 292.

Si el nivel de líquido refrigerante se encuentra dentro de la zona prescrita y el

testigo de control  sigue iluminando, entonces puede existir una avería en el

funcionamiento del ventilador del radiador.

▶

Desconecte el encendido.

▶

Compruebe el fusible del ventilador del radiador y, si fuera necesario, sustitú-

yalo.

¡Si el nivel de líquido refrigerante así como el fusible del ventilador son correc-

tos y el testigo de control se enciende nuevamente





¡no continúe el viaje!

▶

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

Temperatura del líquido refrigerante demasiado alta

  se ilumina

Mensaje:

Motor sobrecalent. ¡Pare! Considerar el libro a bordo.

MOTOR SOBRECALENTADO PARE

▶

Detenga el vehículo, pare el motor y deje que se enfríe.

▶

Continúe de nuevo el viaje sólo después de que se apague el testigo de con-

trol .



Presión del aceite de motor



Lea y considere primero en la pág. 42.

  parpadea - la presión del aceite del motor es muy baja.



Manejo

▶

Detenga el vehículo, desconecte el motor y compruebe el nivel de aceite del

motor.

▶

Si el testigo de control parpadea,  no seguir conduciendo, aunque el nivel

de aceite sea correcto. Tampoco se debe dejar que el motor funcione en ra-

lentí.

▶

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

CUIDADO

Si no es posible rellenar aceite de motor,  ¡No siga conduciendo!: ¡Existe peli-

gro de un daño del motor! Parar el motor y recurrir a la asistencia profesional

de un taller especializado.



Nivel del aceite de motor



Lea y considere primero en la pág. 42.

Nivel de aceite del motor demasiado bajo

  se ilumina

Mensaje:

Por favor rellenar aceite de motor.

CARGUE ACEITE

▶

Detenga el vehículo, desconecte el motor y compruebe el nivel de aceite del

motor o rellenar el aceite de motor.

Si el capó del vano motor permanece abierto más de 30 segundos, se apagará

el testigo de control. Si no se añade aceite de motor, el testigo de control se

enciende de nuevo al cabo de 100 km.

Nivel del aceite del motor demasiado alto

  se ilumina

Mensaje:

Por favor reducir el nivel de aceite.

NIVEL DE ACEITE EXCESIVO

▶

Detener el vehículo, desconectar el motor y verificar el nivel del aceite de

motor.

▶

En caso de un nivel alto de aceite es posible continuar el viaje con mucha pre-

causión. Recurrir sin demora a la asistencia profesional de un taller especiali-

zado.

Avería del sensor del nivel del aceite de motor

  se ilumina

Mensaje:

Sensor de aceite: Por favor buscar un taller.

SENSOR ACEITE TALLER

▶

Es posible seguir conduciendo con cuidado. Recurrir sin demora a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.

CUIDADO

Si no es posible rellenar aceite de motor,  ¡No siga conduciendo!: ¡Existe peli-

gro de un daño del motor! Pare el motor y recurra a la asistencia de un taller

especializado.



Avería de bombillas



Lea y considere primero en la pág. 42.





ilumina - una bombilla está defectuosa.

En la pantalla aparece un aviso sobre la bombilla correspodiente.



Filtro de partículas de diésel (motor diésel)



Lea y considere primero en la pág. 42.

El filtro de partículas de diésel filtra y quema las partículas de hollín del gas de

escape.





ilumina - el filtro está colmatado con hollín.

Para limpiar el filtro deberá circular como se especifica a continuación, y siem-

pre que las condiciones viales lo permitan » , durante un mínimo de 15 minu-

tos o hasta que el testigo de control  se apague.

4. o 5ª marcha introducida (cambio automático: Posición D / S).

Velocidad de marcha de al menos 70 km/h.

Número de revoluciones del motor entre 1.800 y 2.500 rpm.

Si se limpia correctamente el filtro, se apagará el testigo de control .

De no limpiar correctamente el filtro, el testigo de control  no se apagará y

empezará a parpadear el testigo de control .

▶

Es posible seguir conduciendo con cuidado. Recurrir sin demora a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.





Instrumentos y testigos de control

ATENCIÓN

■

Ajuste su velocidad siempre a las condiciones climáticas, viales, del terre-

no y de tráfico.

■

El filtro de partículas diésel alcanza muy altas temperaturas - existe peli-

gro de incendio y se pueden generar lesiones graves. Por eso nunca parar el

vehículo en lugares donde la parte inferior del vehículo puede hacer contac-

to con materiales fáciles de inflamar, (p. ej. grama seca, soto, hojas, com-

bustible derramado).

CUIDADO

■

Mientras el testigo de control  esté encendido, hay que contar con un con-

sumo de combustible superior y, posiblemente, también con una reducción de

la potencia del motor.

■

El uso de diésel con elevada proporción de azufre puede reducir significativa-

mente la vida útil del filtro de partículas diésel. En un concesionario ŠKODA se

le informará en qué países se utiliza diésel con elevada proporción de azufre.

Aviso

Le recomendamos evitar el tráfico constante de cortas distancias. De este mo-

do se ayudará al proceso de combustión de las partículas de hollín en el filtro

de partículas diésel.



Nivel del agua de lavado del parabrisas



Lea y considere primero en la pág. 42.





ilumina - el nivel de agua del lavaparabrisas es muy bajo.

▶

Rellenar el agua de lavado del parabrisas » pág. 290.



Asistente de luz de carretera



Lea y considere primero en la pág. 42.

 ilumina - el asistente de luz de carretera está encendido » pág. 77, Asisten-

te de luz de carretera (Light Assist).



 Sistema START-STOP



Lea y considere primero en la pág. 42.

Los testigos de control   indican el estado del sistema START-STOP

» pág. 213.

 Indicador de una temperatura baja



Lea y considere primero en la pág. 42.

 ilumina - la temperatura exterior está por debajo de +4 ℃.

ATENCIÓN

A temperaturas exteriores alrededor de los +4 °C también puede estar he-

lada la calzada. Por ello, no confíe únicamente en el dato del indicador de

temperatura exterior para suponer que la calzada no está helada.



Agua en el filtro de combustible (motor de diésel)



Lea y considere primero en la pág. 42.

El filtro de combustible con separador de agua filtra la suciedad y el agua del

combustible.

Cuando hay demasiada agua en el separador, en la pantalla del cuadro de ins-

trumentos combinado aparece la siguiente información.

El testigo de control



es solamente visualizado en la pantalla MAXI DOT.

  se ilumina

Mensaje:

Agua en el filtro de combustible. ¡Manual!

AGUA EN FILTRO DE COMBUSTIBLE

▶

Es posible seguir conduciendo con cuidado. Recurrir sin demora a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.







Regulación de la distancia automática (ACC)



Lea y considere primero en la pág. 42.

Los testigos de control    indican el estado del sistema de ACC

» pág. 248.

Manejo

 Advertencia de distancia (Front Assist)



Lea y considere primero en la pág. 42.

El testigo de control  es solamente visualizado en la pantalla MAXI DOT.

 ilumina - se sobrepasó la distancia de seguridad del vehículo precedente.

Informaciones para el sistema Front Assist » pág. 253.



Front Assist



Lea y considere primero en la pág. 42.

  ilumina

▶

El Front Assist reconoció un peligro de colisión o activó una frenada de emer-

gencia » pág. 253.

▶

Se realizó una desactivación automática del Front Assist en la activación del

ESC Sport » pág. 224 y/o en la desactivación del ASR » pág. 225.

▶

No está disponible el Front Assist » pág. 256.



con el rótulo





ilumina - el Front Assist está desactivado » pág. 255.



Llamada de emergencia



Lea y considere primero en la pág. 42.





se ilumina - existe un error en el sistema de llamadas de emergencia.

▶

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.



Modo de ahorro



Lea y considere primero en la pág. 42.



encendido - el vehículo se encuentra en el modo de ahorro por la interven-

ción de la gestión del cilindro o en la posición de ralentí del cambio automático.



Modo Offroad



Lea y considere primero en la pág. 42.

 se ilumina - se cumplen las condiciones para la intervención del modo

Offroad » pág. 226, ModoOffroad.

 parpadea - se ejecuta en este momento una intervención del asistente cues-

ta abajo.

 Chasis adaptativo (DCC)



Lea y considere primero en la pág. 42.

El testigo de control  es solamente visualizado en la pantalla MAXI DOT.

  ilumina - existe una avería del DCC.

▶

Es posible seguir conduciendo con cuidado. Recurrir sin demora a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.



Servicio



Lea y considere primero

en la pág. 42.



ilumina - indicación sobre una fecha de servicio vencida » pág. 59, Mostrar

kilometraje y días hasta la fecha del próximo mantenimiento.

Instrumentos y testigos de control

Sistema de información

Sistema de información del conductor

Pantalla en el cuadro de instrumentos combinado

Fig. 37 Tipos de pantalla: MAXI DOT / Pantalla de segmentos

Según el equipamiento del vehículo, el sistema de información trasmite las si-

guientes informaciones a través de la pantalla del cuadro de instrumentos

combinado » fig. 37.

Hora / Símbolo del manejo por voz del Infotainment

Marcha introducida / recomendación de marcha

Posiciones de la palanca selectora del cambio automático

Testigos de control del sistema START-STOP

Indicador de brújula

Señales de tráfico reconocidos

Datos de viaje (Indicador multifunción)

Testigos de control

Mensajes de aviso

Advertencia de la puerta

Consejos ecológicos

Indicador de intervalos de mantenimiento

Temperatura exterior

Sistema regulador de velocidad / Dispositivo de limitación de velocidad

Kilometraje total recorrido

Kilometraje recorrido después de la reposición del contador (trip)

Hora

Testigos de control del sistema START-STOP

Marcha introducida / recomendación de marcha

Posiciones de la palanca selectora del cambio automático

Temperatura exterior

Testigos de control

Datos de viaje (Indicador multifunción)

Kilometraje total recorrido

Kilometraje recorrido después de la reposición del contador (trip)

Sistema regulador de velocidad / Dispositivo de limitación de velocidad

Indicador de intervalos de mantenimiento

Mensajes de aviso

Advertencia para puertas, tapa de maletero y capó

Con la puerta o tapa de maletero y capó abierta aparece en la pantalla un aviso

de advertencia gráfico.

Si se abre una puerta a una velocidad superior a 6 km/h, se emite asimismo una

señal acústica.

Reposición del contador de kilometraje recorrido (trip)

El contador puede ponerse a cero pulsando la tecla

» fig. 38 de la pág. 52 o

en el infotainment en el menú





→



→

Cuadro de instrumentos

Ajustar la hora

Fig. 38

Tecla en el cuadro de instrumen-

tos combinado

La hora puede ajustarse en el infotainment en el menú



→  →

Hora y fecha

con la tecla en el cuadro de instrumentos.

Ajustar la hora con la tecla en el cuadro de instrumentos

›

Conectar el encendido.

›

Mantenga pulsada la tecla

» fig. 38 hasta que se muestre en la pantalla el

punto de menú

Hora



Manejo

›

Suelte la tecla

, el sistema cambia al ajuste de la hora.

›

Pulse la tecla

de nuevo y ajuste las horas.

›

Espere 4 segundos, el sistema cambia al ajuste de minutos.

›

Pulse la tecla

de nuevo y ajuste los minutos.

›

Espere 4 segundos, el sistema cambia al ajuste de salida.

Recomendación de marcha

Fig. 39

Información sobre la marcha

aplicada / recomendación de

marcha

Se visualiza una marcha colocada que coincide, dado el caso una recomenda-

ción de marcha sobre la vida útil del motor y de la rentabilidad de conducción.

Visualización en pantalla » fig. 39

Marcha colocada óptimamente

La recomendación de marcha (p.ej.







significa que es ventajoso cambiar

de la 3º marcha a la 4º marcha)

En vehículos con marcha automática se muestra la recomendación de la mar-

cha, si se ha seleccionado el modo para el cambio manual (Tiptronic).

ATENCIÓN

El conductor es responsable en todo momento de la elección de la marcha

correcta en diferentes situaciones de conducción (p.ej. al adelantar).





Estado del vehículo

Fig. 40

Estado del vehículo

Estando conectado el encendido, en el vehículo se comprueban siempre deter-

minadas funciones y estados de cada uno de los sistemas del vehículo. Si existe

una avería, en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se muestra el

mensaje correspondiente.

Los mensajes se seguirán mostrando mientras no se hayan subsanado las ave-

rías de funcionamiento. Después de la primera visualización del aviso se siguen

mostrando los testigos de control



(Peligro) o



(Advertencia).

El estado del vehículo puede visualizarse en el Infotainment en el menú





→



→

Estado del vehículo

En la pantalla se visualizan las informaciones sobre el estado del vehículo o la

función del control de presión de los neumáticos.

›

Por medio de las superficies funcionales,





seleccione el punto de menú

Estado del vehículo.

Superficies funcionales y visualización de la pantalla » fig. 40

Representación del vehículo (las áreas del vehículo de color indican

mensajes de advertencia sobre estas áreas del vehículo, después de to-

car ligeramente el “vehículo”, se mostrarán textos con avisos de adver-

tencia)

 Ningún mensaje / Mensajes de advertencia sobre el estado del vehículo

y su cantidad (si existe sólo un aviso, sólo se mostrará un mensaje de ad-

vertencia)

 Visualización de información sobre el estado del sistema START-STOP

 Activación/desactivación de las indicaciones sobre los avisos del

sistema START-STOP en otra presentación de pantalla

Sistema de información

Mostrar los datos de la conducción deportiva en el Infotainment

Fig. 41

Visualización del Infotainment

La visualización de los datos de la conducción deportiva permite evaluar los va-

lores actuales del motor.

›

Para la visualización en el Infotainment, en el menú





pulsar la superfi-

cie funcional



→

Sport

Por un movimiento vertical del dedo sobre la pantalla pueden visualizarse tres

de las siguientes visualizaciones

» fig. 41.

▶

Indicador de presión de sobrealimentación

▶

Indicador de aceleración

▶

Indicador de potencia

▶

Indicador de temperatura del líquido refrigerante

▶

Visualización de la temperatura de aceite

Manejo del sistema de información

Manejo por medio de la palanca de mando

Fig. 42

Teclas en la palanca de mando

Manejo del indicador multifunción

Presionar (arriba o abajo) - Seleccionar datos / ajustar valores

Presionar - Visualizar/confirmar datos

Element de la pantalla MAXI DOT

Pulsar (arriba o abajo) - Movimiento en el menú seleccionado

Mantener (arriba o abajo) - Visualizar el menú principal

Pulsar - Confirmar el punto del menú seleccionado

Manejo por medio del volante multifuncional

Fig. 43

Teclas/ruedas de ajuste en el volante multifuncional

Conectar/desconectar el manejo por voz

Girar - Ajustar el volumen

Pulsar - Apagar/enceder tono

Cambiar al siguiente título/emisora

Cambiar al anterior título/emisora

Visualizar el menú de los sistemas de asistencia

Pulsar - Visualizar el menú Teléfono, aceptar/finalizar la llamada, llamar al

contacto seleccionado

Mantener - repetir la última llamada; rechazar conversación

Manejo del indicador multifunción

Girar - Seleccionar indicación / ajustar valores

Presionar - Visualizar/confirmar datos













Manejo

Element de la pantalla MAXI DOT

Mantener - Visualizar menú principal

Pulsar - regresar en el menú a un nivel más alto

Girar - Movimiento en el menú seleccionado

Pulsar - Confirmar el punto del menú seleccionado

Datos de viaje (indicador multifunción)

 Introducción al tema

La visualización de los datos de viaje es solamente posible con el encendido co-

nectado.

Las extensiones pueden ajustarse en el Infotainment en el menú



/  →  →

Unidades

Los datos de conducción pueden ajustarse/retroceder en el Infotainment en el

menú





→



→

Cuadro de instrumentos

Aviso

El ajuste de las indicaciones de las informaciones son guardadas en la cuenta

de usuario activa de la personalización » pág. 60.

Resumen de datos

Resumen general sobre las informaciones de los datos de conducción (según el

equipamiento del vehículo).

Alcance - Recorrido en km, el cual se puede recorrer con la cantidad del depó-

sito y el mismo modo de conducción. Si se conduce de forma más económica,

el indicador puede aumentar. En vehículos G-TEC se indican las siguientes in-

formaciones - Alcance total / alcance con gas natural / alcance con gasolina.

Consumo medio de combustible - se calcula continuamente desde la última

vez que se borró la memoria. Después de borrar la memoria, no se muestra nin-

gún dato durante los primeros 100 metros de recorrido. En los vehículos G-

TEC se visualiza el consumo medio del combustible utilizado actualmente.

Consumo de combustible momentáneo - Con el vehículo parado o condu-

ciendo lentamente se muestra el consumo de combustible en l/h (en modelos

para algunos países aparece --,- km/l). En vehículos G-TEC se visualiza el con-



sumo actual del combustible utilizado actualmente (con el vehículo detenido o

marchando lentamente se visualiza en el manejo de gas natural el consumo de

combustible en kg/h).

Temperatura del aceite - Si la temperatura es inferior a 50 °C o si se presenta

un fallo en el sistema para el control de la temperatura del aceite, aparecen los

símbolos .

Advertencia antes de sobrepasar la velocidad ajustada - Posibilita el ajuste

de un límite de velocidad que cuando se sobrepasa suena una señal de adver-

tencia acústica y aparece un aviso de advertencia en la pantalla del cuadro de

instrumentos combinado.

Reconocimiento de la señal de tráfico - Indicación de la señal de tráfico

» pág. 262, Detección de las señales de tráfico.

Velocidad actual - Indicador de velocidad digital.

Velocidad media - se calcula continuamente desde la última vez que se borró

la memoria. Después de borrar la memoria, no se muestra ningún dato durante

los primeros 300 metros de recorrido.

Recorrido - Recorrido realizado desde el borrado de la memoria.

Tiempo de viaje - Tiempo de viaje desde el borrado de la memoria.

Consumidor de comfort - Informaciones sobre el consumo total del consumi-

dor de comfort en l/h, así como una lista de tres consumidores (p.ej. Aire acon-

dicionado entre otros), el cual tiene el mayor consumo de combustible.

Cantidad de reposte posterior - después de consumir unos 10 litros de com-

bustible del depósito totalmente lleno se muestra en la pantalla una cantidad

de combustible en litros, la cual se puede repostar con seguridad.

Calidad de gas natural - se muestra la informaciones sobre la calidad del gas

natural en porcentaje desde el 70 % hasta el 100 %. Más alto es el valor, menos

es el consumo de gas.

Temperatura de refrigeración - Si la temperatura se encuentra dentro del ran-

go de 70-120 °C, se alcanza entonces la temperatura de servicio del motor. Si

la temperatura está debajo de 70 °C, se deben evitar las altas revoluciones del

motor y la alta carga del motor. Si la temperatura está sobre los 120 °C, ilumina

en el cuadro de instrumentos combinado los testigos de control  » pág. 48.

Sistema de información

Visualización del Infotainment

Fig. 44

Datos de viaje

›

En el Infotainment en el menú



/  Pulsar la superficie funcional  →

Da-

tos de viaje

Visualización de la pantalla » fig. 44

Recorrido

Duración del viaje

Velocidad media

Consumo medio de combustible

Valorización del punto de parada (Función

DriveGreen

)

Visualización del nivel de combustible gráfico (si la autonomía previsible

está por debajo de 300 km, el vehículo se acerca lentamente en la direc-

ción del símbolo



)

Autonomía aproximada (en los vehículos con accionamiento CNG se visua-

liza por separado la autonomía aproximada con gasolina y con CNG)

Con las superficies funcionales





se pueden seleccionar una de las siguientes

memorias.

▶

Desde la salida - Datos de viaje individual

▶

Cálculo total - Datos de viaje a largo plazo

▶

Desde la recarga - Datos después de repostar combustible por última vez

Advertencia en la superación de velocidad

El sistema ofrece la posibilidad de ajustar un límite de velocidad, que cuando se

sobrepasa se emite una señal acústica de advertencia y aparece un aviso de

advertencia en la pantalla en el cuadro de instrumentos combinado.

Ajustar el límite de velocidad con el vehículo parado

›

Seleccionar y confirmar el menú

Advertencia a

() o  ().

›

Ajustar el límite de velocidad deseado en pasos de 5 km/h.

›

Confirmar el valor ajustado o esperar unos segundos para que el ajuste quede

guardado automáticamente.

Ajustar el límite de velocidad con el vehículo en marcha

›

Seleccionar y confirmar el menú

Advertencia a

() o  ().

›

Conducir con la velocidad deseada.

›

Confirme la velocidad actual como límite de velocidad.

El límite de velocidad ajustado se puede ajustar posteriormente si es requerido.

Retroceder el límite de velocidad

›

Seleccionar y confirmar el menú

Advertencia a

() o  ().

›

Confirmando el valor guardado se retrocede el límite de velocidad.

El valor límite de velocidad ajustado queda memorizado también después de

desconectar y conectar el encendido. El límite de velocidad ajustado se desac-

tiva después de una interrupción de la marcha de más de 2 horas.

Memoria

Fig. 45

Indicador de memoria: Pantalla

MAXI DOT () / Pantalla de seg-

mentos ()

El sistema guarda los datos en los siguientes tres memorias descritas, las cua-

les se visualizan en la pantalla en la posición

» fig. 45.

Desde salida

() y/o “1” ()

En la memoria se guardan datos de conducción desde la conexión hasta la des-

conexión del encendido. Si la marcha se prosigue en un plazo de 2 horas tras

desconectar el encendido, los nuevos valores agregados se guardarán con las

informaciones de marcha actual.

Si se interrumpe la marcha durante más de 2 horas, se borrará la memoria au-

tomáticamente.



Manejo

Cálculo total

() y/o “2” ()

En la memoria se guardan los datos de viaje de un número cualquiera de reco-

rridos parciales hasta un total de 99 horas y 59 minutos de tiempo de marcha o

9.999 km recorridos.

Si se sobrepasa uno de los valores señalados, la indicación comenzará automá-

ticamente de nuevo a partir de cero.

Desde repost.

() y/o “3” ()

En la memoria se guardan los datos del viaje desde el último reposte de com-

bustible.

Con el siguiente repostaje de combustible, la memoria se borra automática-

mente.

›

Para la selección de la memoria confirmar nuevamente la indicación selec-

cionada y seleccionar la memoria deseada.

›

Para borrar la memoria de la indicación seleccionada mantener la tecla para

la confirmación de la indicación.

Los siguientes datos de conducción son almacenados en memorias.

▶

Consumo medio de combustible

▶

Recorrido

▶

Velocidad media

▶

Duración del viaje

Aviso

Al desembornar la batería, se borran todos los valores de la memoria.

Pantalla MAXI DOT

 Introducción al tema

En la pantalla MAXI DOT (en lo siguiente solamente como pantalla) se visuali-

zan indicaciones dependientes del equipamiento de Infotainment, de las indica-

ciones multifunción, de los sistemas de asistentes, etc.

Los menús con indicaciones se pueden operar y visualizar por medio de las tec-

las en la palanca de mando y/o en el volante multifunción » pág. 54.

Puntos del menú principal (según equipamiento del vehículo)

■

Datos de viaje

» pág. 55

■

Asistentes

» pág. 58

■

Navegación

» pág. 57

■

Audio

» pág. 57

■

Teléfono

» pág. 58;

■

Vehículo

» pág. 53

■

Laptimer

» pág. 58

Aviso

■

Si en la pantalla se muestran avisos de avería, se deben confirmar primero es-

tos avisos para abrir el menú principal.

■

Se puede ajustar el idioma de la pantalla en el Infotainment » pág. 139, Ajuste

del idioma del Infotainment o » pág. 148, Ajuste del idioma del Infotainment.

Punto de menú

Navegación

En el punto del menú

navegación

se realiza la visualización de las siguientes indi-

caciones.

▶

Recomendaciones del viaje

▶

Brújula

▶

Últimos destinos

▶

Mapa de navegación (válido para el cuadro de instrumentos digital)

Punto de menú

Audio

En el punto del menú

Audio

se realiza p. ej. la visualización de las siguientes indi-

caciones.

Radio

▶

Emisora reproducida actualmente (nombre/frecuencia).

▶

El rango de frecuencia seleccionado (p.ej. FM) dado el caso con el número de

la tecla de estación (p.ej. FM 3), cuando la emisora está guardada en la lista de

memoria.

▶

Lista de las emisoras disponibles (cuando se pueden recibir más de 5 emiso-

ras).

▶

Boletines de tráfico TP.

Media

▶

Nombre del título reproducido, dado el caso más informaciones sobre el títu-

lo (p.ej. intérprete, nombre del álbum), cuando estas informaciones están

guardadas como ID3-Tag en la fuente de audio.

Sistema de información

Punto del menú

Teléfono

En el punto del menú

Teléfono

se realiza la indicación de la lista de llamada con

los siguientes símbolos.

Llamada entrante

Llamada saliente

Llamada perdida

Símbolos en la pantalla

Estado de carga de la batería del teléfono (esta función sólo la admiten al-

gunos teléfonos móviles).

Potencia de señal (esta función sólo la admiten algunos teléfonos móviles)

Un teléfono conectado con el Infotainment

Llamadas perdidas (si hay varias llamadas perdidas, junto al símbolo apare-

ce el número de llamadas perdidas)

Apagar el micrófono

Apple CarPlay

Un equipo externo conectado con el Infotainment por medio de Apple CarPlay

puede operarse a través del volante multifunción y a través del menú en la pan-

talla del cuadro de instrumentos combinado.

En el punto del menú

Teléfono

se realiza la visualización de los siguientes símbo-

los.

Aceptar la llamada entrante

Rechazar la llamada entrante / Finalizar la llamada

Encender/apagar el micrófono (válido para el Infotainment Swing)

Punto de menú

Asistente

En el punto del menú

Asistentes

se puede activar/desactivar los siguientes siste-

mas.

▶

Asistente de parada en vía (Lane Assist)

▶

Asistente para el control del ángulo muerto

▶

Exit Assist

▶

Front Assist























Punto de menú

Laptimer

(Cronómetro)

La función Cronómetro ofrece la posibilidad de medir el tiempo de vuelta, p. ej.

en una circuito de carreras. El tiempo medido se visualiza en la pantalla.

Los valores de tiempo medidos se visualizan en minutos, segundos y décimas

de segundo.

Están disponibles las siguientes funciones.

■

Inicio

- Iniciar manualmente el cronómetro y/o reanudar la medición interrum-

pida

■

Desde salida

- Iniciar automáticamente el cronómetro al arrancar

■

Estadística

- Evaluar los tiempos medidos y ponerlos a cero

Medición del tiempo

▶

Para iniciar la medición de modo manual, seleccionar el punto de menú

Cronó-

metro

Iniciar

▶

Para iniciar la medición de modo automático, seleccionar el punto de menú

Cronómetro

Desde sali.

. La medición del tiempo se inicia automáticamente al

arrancar.

▶

Para iniciar la medición de la próxima vuelta durante la medición del tiempo,

seleccionar el punto de menú

Nueva vuelta

Durante la medición del tiempo, se visualizan en la pantalla los datos sobre el

tiempo de vuelva más rápido y el tiempo de la última vuelta.

Medir tiempo parcial

▶

Durante la medición del tiempo, seleccione la opción de menú

Tiempo parc.

. En

la pantalla se visualiza el tiempo parcial durante unos 5 segundos.

El tiempo parcial se puede medir repetidas veces durante una vuelta.

Interrumpir la medición

▶

Durante la medición del tiempo, seleccione la opción de menú

Detener

Se interrumpe la medición del tiempo, están disponibles las siguientes funcio-

nes.

■

Continuar

- Continuar la medición del tiempo de vuelta actual

■

Nueva vuelta

- Iniciar la medición del siguiente tiempo de vuelta

■

Interr. vuelta

- Cancelar la medición del tiempo (no se guarda el tiempo de vuel-

ta cancelado)

■

Finalizar

- Finalizar la medición del tiempo (se guarda el tiempo de vuelta can-

celado)



Manejo

Evaluar los tiempos medidos

▶

Seleccione la opción de menú

Cronómetro

Estadística

Se visualizan los datos siguientes.

▶

La más rápida:

- La vuelta realizada más rápidamente

▶

La más lenta:

- La vuelta realizada más lentamente

▶

Promedio:

- El tiempo de vuelta medio

▶

Duración total:

- La suma de los tiempos de vueltas realizadas

Poner a cero los tiempos medidos

▶

Seleccione la opción de menú

Cronómetro

Estadística

Restablecer

ATENCIÓN

■

¡Dedique la atención preferentemente a la conducción! Como conductor,

usted se hace plenamente responsable del manejo del vehículo.

■

Utilice el

Cronómetro

sólo mientras mantenga totalmente el control del ve-

hículo en cada situación del tráfico.

Aviso

■

El sistema permite medir 11 tiempos de vuelta como máximo.

■

La medición del tiempo de vuelta individual finaliza después de 99 h, 59 min y

59 s. Una vez alcanzado este tiempo, se inicia automáticamente la medición del

nuevo tiempo de vuelta.

■

Los tiempos medidos no pueden ponerse a cero individualmente.

■

Si los tiempos medidos no se ponen a cero, se mantienen guardados después

de desactivar el encendido.

Intervalo de mantenimiento

 Introducción al tema

El cumplimiento de los intervalos de servicio es un significado decisivo para

la vida útil y el sostenimiento del valor del vehículo. Nunca pasarse de la fe-

cha de servicio.

Sobre el tipo del intervalo de servicio, la opción para su cambio y los alcances

de servicio será informado por el taller especializado.

Se le indicará la realización a tiempo de los eventos de servicio en la visualiza-

ción del intervalo de servicio en la pantalla del cuadro de instrumentos combi-

nado.

Certificado de servicio

Un taller especializado confirma las certificaciones de servicio correspondien-

tes en el sistema de información de servicio con la denominación plan de asis-

tencia digital.

Le recomendamos siempre dejarse imprimir el comprobante de servicio co-

rrespondiente.

Aviso

Todos los servicios prestados y el cambio y/o relleno de líquidos están sujetos

a gastos por parte del cliente, incluso durante el periodo de garantía, salvo que

afirmen lo contrario las disposiciones de la garantía de ŠKODA AUTO u otros

acuerdos contractuales.

Mostrar kilometraje y días hasta la fecha del próximo

mantenimiento

Fig. 46

Tecla en el cuadro de instrumen-

tos combinado

Las informaciones sobre los kilómetros o los días faltantes hasta la próxima fe-

cha de servicio se pueden visualizar en el infotainment en el menú



/  → 

→

Servicio

o con la tecla en el cuadro de instrumentos.

Visualizar con la tecla

›

Conectar el encendido.

›

Mantenga pulsada la tecla

» fig. 46 hasta que se muestre en la pantalla el

punto de menú

Servicio

›

Suelte la tecla

En la pantalla aparece por 4 segundos el símbolo  y los avisos sobre el kilo-

metraje o días hasta la próxima fecha de servicio.

Sistema de información

Mensaje de mantenimiento

Antes de llegar a la fecha de servicio aparece en la pantalla después de conec-

tar el encendido el símbolo , así como un aviso sobre el kilometraje o días

hasta el próximo servicio.

Nada más se alcance la fecha de servicio, al conectar el encendido en la panta-

lla se muestra el símbolo  así como el mensaje.

Poner a cero el indicador de intervalos de mantenimiento

Deje realizar la colocación a cero del indicador por un taller especializado.

Recomendamos no poner a cero por su propia cuenta el indicador de intervalos

de mantenimiento. De lo contrario podría producirse un mal ajuste del indica-

dor de intervalos de servicio, lo que podría provocar posibles averías en el vehí-

culo.

Intervalo de mantenimiento variable

En vehículos con el intervalo de servicio variable se muestran después de re-

troceder el indicador de servicio de cambio de aceite en un taller especializado,

los valores de un nuevo intervalo de servicio, los cuales son calculados como

las condiciones de operación anteriores del vehículo.

Luego estos valores se siguen ajustando constantemente como las condicio-

nes de operación actuales del vehículo.

Personalización



Introducción al tema

Gracias a la personalización varios conductores tienen la posibilidad de usar un

vehículo con funciones del sistema ajustadas individualmente por medio de

una cuenta del usuario, al cual se le asignó la llave del vehículo correspondiente.

ATENCIÓN

Realizar todos los ajustes en el vehículo detenido, de lo contrario existe peli-

gro de accidente.

Modo de funcionamiento

Fig. 47

Cambiar hacia otra cuenta de usuario



Lea y considere primero en la pág. 60.

Después de desbloquear el vehículo y abriendo la puerta del conductor se ajus-

tan todas las funciones personalizadas según la cuenta de usuario a la cual se le

asignó la llave y con la cual se realizó el desbloqueo del vehículo.

Cada cambio de las funciones ajustadas y personalizadas es guardada automá-

ticamente en la cuenta activa de usuario.

En el marco de la personalización están disponibles tres cuentas de usuario es-

tándares, así como una cuenta

Visitante

Cambiar hacia otra cuenta de usuario

El cambio hacia otra cuenta de usuario puede aparecer en la pantalla del cua-

dro de instrumentos combinado » fig. 47 dentro de 10 segundos después de

conectar el encendido.

Se puede realizar un cambio de cuenta en un momento más adelante en el In-

fotainment en el menú



/  →  →

Estado vehículo

→  (si se visualiza prime-

ro el

control de presión de los neumáticos

, entonces cambiar con la flecha  o  en el

estado del vehículo

Si se selecciona una cuenta donde no están ajustados todos los puntos necesa-

rios del sistema, se puede visualizar automáticamente en la pantalla del info-

tainment un asistente para la configuración » pág. 134.



Manejo

Asiento del conductor ajustable eléctricamente (en lo siguiente solamente

como asiento)

El ajuste de la posición de asiento se realiza en los siguientes casos.

▶

Después de desbloquear el vehículo y abrir la puerta del conductor (esto es

válido en este caso: Antes del bloqueo del vehículo estaba seleccionada una

cuenta con un cierto ajuste de asientos. Después del desbloqueo del vehículo

se activa una cuenta, la cual tiene asignada otro ajuste de asientos).

▶

Después del cambio hacia otra cuenta de usuario y con una velocidad menor

de 5 km/h.

El ajuste del asiento se puede culminar de la siguiente manera.

▶

Pulsando la superficie funcional

Cancelar

en la pantalla Infotainment.

▶

Presionando cualquier tecla en el asiento » pág. 88.

Aviso

Los vehículos con la función de personalización son suministrados de fábrica

con tres llaves del vehículo.

Resumen de algunas funciones personalizadas



Lea y considere primero en la pág. 60.

▶

Modo de conducción - Último modo seleccionado, ajuste del modo

Individual

▶

Ajuste del asiento del conductor ajustable eléctricamente.

▶

Ajuste de los retrovisores exteriores.

▶

Sistemas de asistencia - Asistente de parada en vía (Lane Assist), aparca-

miento asistido (ParkPilot).

▶

Luz - Iluminación del ambiente, intermitente de confort, COMING HOME /

LEAVING HOME.

▶

Climatronic - Temperatura en cada área, revolución de ventilación, servicio de

aire circulante.

▶

Ajustes del Infotainment - Nivel de iluminación de la pantalla, orden del tecla-

do.

▶

Radio - Ajustes de sonido, ordenación de emisora.

▶

Media - Reproducción aleatoria/repetición de título, formato de video selec-

cionado.

▶

Manejo por voz - Señales acústicas.

▶

Navegación - Dirección de casa, rutas alternativas, ruta recomendada, re-

cuerdo al déficit de combustible.

Aviso

El alcance de las funciones personalizadas depende del tipo de Infotainment.

Ajuste de la personalización



Lea y considere primero

en la pág. 60.

›

En el Infotainment en el menú



/  Pulsar la superficie funcional  →

Perso-

nalización

Se visualizan las siguientes puntos del menú.

Personalización

Activa

- Activar/desactivar la personalización

Seleccionar la cuenta de usuario

Una lista de las cuentas de usuario con la opción, cuentas de usuario que se de-

ben administrar, así como cambiar a otra cuenta.

■



- Administración de la cuenta de usuario con las siguientes opciones:

■

Renombrar la cuenta de usuario

- Renombramiento de la cuenta de usuario (no

válido para la

cuenta

de visitante)

■

Copiar los ajustes en otra cuenta

- Copiar los ajustes de una cuenta de usuario

activa en otra cuenta de usuario

■

Restablecer la cuenta de usuario

- Restablecer la cuenta de usuario seleccionada

en los ajustes de fábrica

Ajustar

■

Asignación de llave:

- Opciones sobre la asignación de la llave del vehículo a la

cuenta de usuario:

■

Manual

- la llave del vehículo reconocida se tiene que asignar manualmente a

la cuenta de usuario activa

■

Automática

- la llave del vehículo reconocida se asigna automáticamente a

otra cuenta de la cuenta de usuario activa en el cambio

■

Asignar llave a la cuenta de usuario actual

- asignación manual de la llave del vehícu-

lo reconocida a la cuenta de usuario activa - seguir las instrucciones en la

pantalla Infotainment

■

Restablecer todo

- Restablecer la personalización así como las cuentas de usua-

rio a los ajustes de fábrica

Sistema de información

Desbloquear y abrir

Desbloquear y bloquear

 Introducción al tema

El vehículo está equipado con un sistema de cierre centralizado, el cual hace

posible desbloquear/bloquear al mismo tiempo todas las puertas, la tapa del

depósito y la tapa del maletero.

El desbloqueo de la puerta se puede ajustar individualmente » pág. 65.

El desbloqueo del vehículo se indica mediante dos parpadeos de las luces in-

termitentes.

Si se desbloquea el vehículo sin abrir ninguna puerta ni la tapa del maletero en

los próximos 45 segundos, el vehículo se volverá a bloquear automáticamente.

El bloqueo del vehículo se indica mediante un único parpadeo de los intermi-

tentes.

No se podrá cerrar el vehículo si la puerta del conductor está abierta.

Si después del bloqueo del vehículo hay puertas o la tapa de maletero abiertas,

parpadearán los intermitentes sólo después de haberlas cerrado.

ATENCIÓN

■

Al abandonar el vehículo, no deje nunca las llaves en el vehículo. Las per-

sonas no autorizadas (p. ej. niños) pueden bloquear por ejemplo el vehículo,

arrancar el encendido o encender el motor - ¡Existe peligro de lesiones y ac-

cidente!

■

Al abandonar el vehículo, nunca dejar las personas, las cuales no son com-

pletamente independientes, p. ej. niños sin vigilancia en el vehículo. Posible-

mente estas personas no tienen la capacidad, salirse solos del vehículo o

ayudarse ellos mismo. ¡Cuando existen muy altas o muy bajas temperaturas

existe peligro de muerte!

CUIDADO

■

Cada llave contiene componentes electrónicos; por ello, protéjala de la hu-

medad y de sacudidas fuertes.

■

Mantener limpia la ranura de llaves. La suciedad (fibras textiles, polvo, etc.) in-

fluye negativamente en el funcionamiento del bombín de cierre, de la cerradu-

ra de encendido, etc.

Desbloquear/bloquear con la llave a través del bombín de cierre

Fig. 48

Lado izquierdo del vehículo: Gi-

ros de llave para desblo-

quear/bloquear



Lea y considere primero y en la pág. 62.

Desbloquear/bloquear el vehículo con la llave » fig. 48

Desbloquear el vehículo

Bloquear el vehículo

CUIDADO

Si el bombín de cierre está previsto con una tapa, se debe desinstalar antes la

tapa para desbloquear/bloquear el vehículo con la llave » pág. 312.

Desbloquear / bloquear con el mando a distancia

Fig. 49

Llave con el paletón de la llave

extantible



Lea y considere primero y en la pág. 62.

Descripción de la llave » fig. 49

Tecla de desbloqueo

Tecla de bloqueo











Manejo

Dependiendo del equipamiento:

▶

Desbloquear (presionando)/enclavar y abrir (manteniendo) parcialmente

la tapa del maletero (vehículos con manejo de tapa manual)

▶

Abrir/ la tapa del maletero/detener el movimiento de la tapa del malete-

ro (vehículos con mando de tapa eléctrico)

Tecla de seguridad para desplegar/recoger el paletón de la llave

Testigo de control del estado de la batería - si después de pulsar una tecla

sobre la llave no parpadea el testigo de control, está descargada la pila.

Desbloquear/enclavar la tapa del maletero - Vehículos con mando de la

tapa manual

Presionando la tecla  se desbloquea la tapa.

Presionando la tecla  se desbloquea y se enclava la tapa (abre parcialmen-

te).

Si se desbloquea o se enclava la tapa con la tecla



, entonces se bloquea au-

tomáticamente la tapa después de cerrarla. El período de tiempo tras su pro-

ceso se bloquea la tapa que se puede ajustar » pág. 68.

CUIDADO

■

La función del mando a distancia puede perjudicarse por la interferencia de la

señal de emisoras que se encuentran cerca del vehículo.

■

El rango de efecto del mando a distancia es aprox. 30 m. Si el cierre centrali-

zado sólo responde al mando a distancia a menos de 3 m, cambiar la pila

» pág. 311.

Desbloquear/Bloquear - KESSY

Fig. 50

Desbloquear vehículo / bloquear vehículo



 Lea y considere primero y en la pág. 62.

El sistema KESSY (Keyless Entry Start Exit System) permite un desblo-

queo/bloqueo del vehículo sin el uso activo de la llave.

›

Agarrar la manivela para desbloquear el vehículo » fig. 50 - .

›

Tocar el sensor en la manivela con el dedo para bloquear el vehículo » fig. 50

- .

En el desbloqueo/bloqueo tiene que estar la llave a una distancia máxima 1,5 m

del tirador de la puerta delantera.

Información sobre el bloqueo

En vehículos con cambio automático debe colocarse la palanca selectora en la

posición P antes del bloqueo.

Después de bloquear el vehículo no es posible desbloquearlo dentro de los

próximos 2 segundos agarrando la manivela. Con eso se puede verificar si el

vehículo está bloqueado.

Protección contra el cierre involuntario estando la llave en el vehículo

Si se cierra una de las puertas después de bloquear el vehículo y se queda la

llave en el habitáculo con la cual se bloqueó el vehículo, se desbloquea automá-

ticamente el vehículo. Después de desbloquear automáticamente parpadean

cuatro veces los intermitentes. Si en 45 segundos no se abre ninguna puerta,

se desbloquea el vehículo automáticamente de nuevo.

Si se cierra la tapa del maletero después de bloquear el vehículo y se queda la

llave en el habitáculo con la cual se bloqueó el vehículo, se desbloquea (abre en

parte) la tapa en el maletero automáticamente. Después de desenclavar auto-

máticamente parpadean cuatro veces los intermitentes. La tapa del malete-

roqueda desenclavada (en parte abierta), las otras puertas quedan bloquea-

das.

CUIDADO

Algunos tipos de guantes pueden perjudicar la función de desbloqueo/bloqueo

por medio de los sensores en el tirador.

Desactivar KESSY



Lea y considere primero y en la pág. 62.

›

Desbloquear el vehículo con el botón  en la llave.



Desbloquear y abrir

›

Tocar con el dedo dentro de 5 seg. el sensor en el tirador de la puerta

» fig. 50 de la pág. 63 - . La desactivación es confirmada por un sólo parpa-

deo de las luces intermitentes.

›

Para verificar la desactivación, esperar mínimo 10 seg. y luego tirar el tira-

dor. La puerta se tiene que mantener bloqueada.

El sistema KESSY se vuelve a activar automáticamente después de desblo-

quear el vehículo.

Bloquear/desbloquear vehículo con la tecla del cierre centralizado

Fig. 51

Tecla para cierre centralizado



Lea y considere primero y en la pág. 62.

Operaciones para el bloqueo/desbloqueo con la tecla del cierre centralizado.

No bloquear el vehículo desde afuera.

Todas las puertas están cerradas.

›

Para bloquear/desbloquear la tecla



» fig. 51.

El bloqueo es visualizado por la iluminación del símbolo



en la tecla.

Después del bloqueo se aplica lo siguiente.

▶

No es posible abrir las puertas o la tapa del maletero desde afuera.

▶

Las puertas pueden desbloquearse y abrirse desde dentro tirando una vez de

la palanca de apertura de la puerta correspondiente.

ATENCIÓN

Las puertas bloqueadas desde el interior dificultan el acceso al interior del

vehículo en caso de emergencia. ¡Existe peligro de muerte!



Seguro Safe



Lea y considere primero y en la pág. 62.

El seguro Safe evita que se abran las puertas desde adentro, así como el mane-

jo de las ventanas. Con eso se dificulta un intento de robo en el vehículo.

Activar

El seguro Safe se conecta desde afuera cuando se bloquea el vehículo.

Sobre esta función se indica después de desconectar el encendido a través del

siguiente aviso en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado.

¡Observe el bloqueo SAFE! ¡Manual!

ATENCIÓN SAFELOCK

Indicación de conexión

Con el seguro Safe encendido parpadea el testigo de control rápidamente du-

rante unos 2 segundos en la puerta del conductor, luego parpadeando unifor-

memente y en intervalos más prolongados.

Desactivar

▶

Por el bloqueo doble dentro de 2 segundos.

▶

o: Por la desactivación de la vigilancia del habitáculo y la protección contra

remolcado » pág. 67.

El testigo de control de la puerta del conductor parpadea rápidamente durante

2 segundos, se apaga y al cabo de unos 30 segundos comienza a parpadear re-

gularmente a intervalos largos.

Si el vehículo está bloqueado y el seguro Safe desconectado, se puede abrir la

puerta desde dentro tirando una vez de la palanca de apertura de la puerta co-

rrespondiente.

Al volver a bloquear el vehículo, el seguro Safe se conecta automáticamente.

ATENCIÓN

En los vehículos bloqueados con el seguro Safe activado, no deberá perma-

necer nadie dentro del vehículo, ya que desde el interior no se podrían abrir

ni las puertas ni las ventanillas. Las puertas bloqueadas dificultan el acceso

al interior del vehículo en caso de emergencia. ¡Existe peligro de muerte!





Manejo

Ajustes individuales



Lea y considere primero y en la pág. 62.

Las siguientes funciones del bloqueo central pueden ajustarse individualmente

en el Infotainment en el menú



/  →  →

Apertura y cierre

Todas las puertas

La función permite el desbloqueo de todas las puertas, la tapa del maletero y la

tapa del depósito.

Cada puerta

La función permite el desbloqueo solo de la puerta del conductor y la tapa del

depósito con el mando a distancia. KESSY posibilita el desbloqueo de cada

puerta donde se encuentra cerca la llave, así como la tapa del depósito. Las

otras puertas y la tapa del maletero se desbloquean sólo al dar otra vez la or-

den de desbloqueo y/o tocando la manivela.

Puertas de un lado del vehículo

Esta función permite desbloquear las dos puertas en el lado del conductor y el

depósito de gasolina con el mando a distancia. KESSY posibilita el desbloqueo

de ambas puertas donde se encuentra cerca la llave, así como la tapa del depó-

sito. Las otras puertas y la tapa del maletero se desbloquean sólo al dar otra

vez la orden de desbloqueo y/o tocando la manivela.

Bloqueo / desbloqueo automático

La función posibilita el bloqueo de todas las puertas, así como la tapa del male-

tero desde una velocidad de 15 km/h. No es posible abrir las puertas y la tapa

del maletero desde afuera.

Repitiendo el desbloqueo de las puertas, así como la tapa del maletero, se reali-

za retirando la llave de contacto o abriendo la puerta desde adentro (según el

ajuste individual del cierre centralizado).

Aviso

El ajuste individual del cierre centralizado es guardado (dependiendo del tipo

de Infotainment) en la cuenta de usuario activa de la personalización » pág. 60.

Abrir/cerrar la puerta

Fig. 52 Tirador/palanca de apertura de la puerta



Lea y considere primero y en la pág. 62.

›

Para abrir desde afuera, desbloquear el vehículo y tirar en el tirador

en el

sentido de la flecha » fig. 52.

›

Para abrir desde adentro tirar en la palanca de apertura de la puerta

presionar la puerta hacia afuera.

›

Para cerrar desde adentro, agarrar el tirador de cierre

y cerrar la puerta.

ATENCIÓN

■

La puerta tiene que estar cerrada correctamente. De lo contrario puede

abrirse durante el viaje - ¡Existe peligro de muerte!

■

Abra y cierre la puerta solamente si no hay nadie en la zona de apertu-

ra/cierre. ¡Existe riesgo de lesiones!

■

No conduzca nunca con las puertas abiertas. ¡Existe peligro de muerte!

■

Una puerta abierta se puede cerrar por si sola en caso de viento fuerte o

en una pendiente. ¡Existe riesgo de lesiones!

Desbloquear y abrir

Seguro para niños

Fig. 53 Puerta posterior: Conectar/desconectar el seguro para niños



Lea y considere primero y en la pág. 62.

El seguro para niños impide la apertura de las puertas traseras desde el interior.

Sólo se puede abrir la puerta desde el exterior.

Conexión/desconexión

›

Para encender, girar el fusible con la llave del vehículo en la posición



» fig. 53.

›

Para apagar, girar el fusible con la llave del vehículo en la posición



Averías de funcionamiento



Lea y considere primero y en la pág. 62.

Sincronizar el mando a distancia

Si las teclas del mando a distancia fueron pulsadas varias veces fuera del rango

de efecto de la instalación, o se cambió la pila en el mando a distancia y el vehí-

culo no se puede desbloquear, hay que sincronizar la llave.

›

Pulse cualquier tecla de la llave con mando a distancia.

›

Tras haber pulsado la tecla, habrá que desbloquear la puerta con la llave por

encima del bombín de cierre en el transcurso de 1 minuto.

Averías del cierre centralizado

Si el testigo de control de la puerta del conductor primero parpadea rápida-

mente durante unos 2 segundos, luego queda encendido 30 segundos ininte-

rrumpidamente y, finalmente, parpadea lentamente, se debe recurrir a la asis-

tencia profesional de un taller especializado.

En caso de una avería del cierre centralizado pueden bloquearse o desblo-

quearse de emergencia las puertas del vehículo y/o la tapa del maletero

» pág. 312.

Avería del sistema KESSY

En una avería del sistema KESSY se visualiza en la pantalla del cuadro de instru-

mentos combinado el aviso de error correspondiente.

Baja tensión de la pila de la llave

Si la tensión en la pila del mando es demasiada baja, en la pantalla del cuadro de

instrumentos combinado se muestra un aviso sobre el cambio de pila necesa-

rio. Sustituya la pila » pág. 311.

Sistema de alarma antirrobo

 Introducción al tema

El sistema de alarma activa señales acústicas y ópticas (en lo sucesivo, sólo

alarma) cuando se intenta forzar o robar el vehículo.

El sistema de alarma se activará automáticamente aprox. 30 segundos después

del bloqueo del vehículo. Después de desbloquearlo se desactiva automática-

mente.

CUIDADO

Para garantizar el perfecto funcionamiento del sistema de alarma, antes de

abandonar el vehículo se debe comprobar que todas las puertas y ventanillas,

incluido el techo corredizo/elevable, estén cerrados.

Aviso

La instalación de la alarma dispone de su propia fuente de suministro de co-

rriente que su vida útil es de 5 años. Para garantizar la funcionalidad del siste-

ma de alarma recomendamos dejar verificar el sistema de alarma después de

este tiempo por un taller especializado.

Manejo

Activación de alarma



Lea y considere primero en la pág. 66.

La alarma es activada, cuando se realiza una de las siguientes infracciones con

la alarma activada del vehículo.

▶

Abrir el capó.

▶

Abrir la tapa del maletero.

▶

Abrir las puertas.

▶

Manipulación de la cerradura de encendido.

▶

Remolque del vehículo.

▶

Movimiento en el vehícilo.

▶

Caída de tensión de repente y notable de la red a bordo.

▶

Desacoplar el remolque.

También se activa la alarma cuando la puerta del conductor es desbloqueada y

abierta por el bombín de cierre.

La alarma se desconecta pulsando la tecla



en la llave o conectando el en-

cendido.

Vigilancia del habitáculo y Protección contra remolcado



Lea y considere primero en la pág. 66.

La vigilancia del habitáculo dispara la alarma en cuanto registra un movimien-

to en el vehículo bloqueado.

La protección contra remolcado dispara la alarma en cuanto registra una incli-

nación del vehículo bloqueado.

Se deben desactivar estas funciones siempre que exista la posibilidad de que la

alarma se dispare a causa de movimientos (p. ej., de personas o animales) en el

habitáculo del vehículo o bien porque se quiera transportar (p. ej., con el tren o

un barco) o remolcar el vehículo.

Desactivación

Las funciones pueden desactivarse una vez al mismo tiempo en el Infotainment

en el menú



/  →  →

Apertura y cierre

En la desactivación se desconecta el seguro safe.

CUIDADO

El compartimento para las gafas abierto reduce la eficacia de la vigilancia del

habitáculo. Para garantizar el completo funcionamiento de la vigilancia del ha-

bitáculo, cierre siempre el compartimento para las gafas antes de bloquear el

vehículo.

Tapa del maletero con manejo manual

 Introducción al tema

ATENCIÓN

■

No conduzca nunca con la tapa del maletero abierta o entornada, ya que

podrían llegar los gases de escape al habitáculo. ¡Existe peligro de intoxica-

ción!

■

Asegúrese de que el bloqueo queda encastrado tras cerrar la tapa. De lo

contrario, la tapa podría abrirse durante la marcha, aunque fue bloqueada.

¡Existe peligro de accidente!

■

Considerar, que en el cierre de la tapa del maletero no se aplasten ningu-

nas partes del cuerpo - ¡Existe peligro de lesiones!

■

No presione la luneta posterior al cerrar la tapa del maletero, ésta podría

romperse. ¡Existe peligro de lesiones!

Abrir/cerrar la tapa del maletero

Fig. 54 Abrir/cerrar la tapa del maletero



Lea y considere primero en la pág. 67.

›

Para abrir la tecla

presionar en el sentido de la flecha

» fig. 54.



Desbloquear y abrir

›

Levantar la tapa en la dirección de la flecha

›

Para cerrar agarrar el soporte

y tirarlo en el sentido de la flecha

Aviso

Se desactiva la tecla

» fig. 54 cuando se arranca y/o a partir de una veloci-

dad de más de 5 km/h. Después de parar el vehículo y abrir una puerta se vol-

verá a activar la tecla.

Ajustar el bloqueo retardado de la tapa del maletero



Lea y considere primero en la pág. 67.

Si se desbloquea la tapa del maletero con la tecla  en la llave, entonces nue-

vamente se bloquea automáticamente la tapa después de cerrarla.

El período de tiempo tras el cual se bloquea automáticamente la tapa del male-

tero después de cerrarla puede ser ajustado por un taller especializado.

CUIDADO

Antes de que la tapa del maletero se bloquee automáticamente, existe peligro

de un acceso no deseado al vehículo.

Tapa eléctrica del maletero

 Introducción al tema

La tapa del maletero (a continuación, sólo tapa) se puede operar eléctricamen-

te y en emergencia de modo manual » pág. 69.

ATENCIÓN

■

Asegúrese de que el bloqueo queda encastrado tras cerrar la tapa. ¡De lo

contrario pueden abrirse las tapas durante el viaje - ¡Existe peligro de acci-

dente!

■

No conduzca nunca con la tapa abierta o entornada, ya que podrían llegar

los gases de escape al habitáculo. ¡Existe peligro de intoxicación!

■

Abra y cierre la tapa del maletero solamente si no hay nadie en la zona de

apertura/cierre. ¡Existe riesgo de lesiones!

■

Considerar, que en el cierre de la tapa no se aplasten ningunas partes del

cuerpo - ¡Existe peligro de lesiones!

CUIDADO

No intentar cerrar manualmente la tapa durante el proceso de cierre eléctrico -

existe peligro de un daño del sistema del mando eléctrico de la tapa.

CUIDADO

■

Verificar si no existen ningunos objetos cuando se abre/cierre la tapa que

puedan impedir el movimiento (p. ej. en la baca portaequipajes o en el remol-

que, etc.) - ¡Existe peligro de daños de la tapa!

■

Si la tapa está cargada (p. ej. debido a una gruesa capa de nieve), la apertura

puede detenerse en algunos casos. Para garantizar de nuevo el funcionamiento

eléctrico de la tapa, se debe retirar la nieve.

■

Si se cierra la tapa automáticamente (p.ej. por el peso de la nieve), se emitirá

una señal acústica discontinua.

■

Antes de desembornar la batería, se debe cerrar siempre la tapa.

Manejo

Descripción de la operación

Fig. 55

Manejo de la tapa



Lea y considere primero y en la pág. 68.

Posibilidades para abrir la tapa

▶

Presionando el tirador

» fig. 55.

▶

Soportando la tecla

▶

Soportando la tecla

sobre la llave.

Posibilidades para cerrar la tapa

▶

Presionando la tecla

» fig. 55.

▶

Presionando el tirador

Posibilidades para detener el movimiento de la tapa

▶

Presionando la tecla

» fig. 55.

▶

Presionando la tecla

▶

Soportando la tecla

sobre la llave.

▶

Presionando el tirador

Señales acústicas

Abriendo la tapa por la tecla

suena una señal acústica.

Aviso

Al subirse rápidamente al vehículo durante el proceso de apertura/cierre de la

tapa, se puede provocar un bandazo del vehículo y por ello interrumpir el movi-

miento de la tapa.

Ajustar la posición superior de la tapa



Lea y considere primero y en la pág. 68.

Se puede ajustar la posición superior de la tapa (p.ej. en el área limitado para la

apertura de la tapa por razones de la altura del garaje o para un manejo confor-

table según el tamaño de las personas).

Cambiar la posición superior de la tapa

›

Detener la tapa en la posición deseada.

›

Mantener pulsada la tecla

» fig. 55 de la pág. 69 hasta que suene una señal

acústica.

Ajustar la posición superior de salida de la tapa

›

Elevar con cuidado la tapa de modo manual hasta el tope.

›

Mantener pulsada la tecla

» fig. 55 de la pág. 69 hasta que suene una señal

acústica.

Aviso

La posición superior que se alcanza durante la apertura automática de la tapa

siempre es más pequeña que la posición superior máxima que se puede alcan-

zar con la apertura manual de la tapa.

Averías en el funcionamiento



Lea y considere primero y en la pág. 68.

Ejemplos de averías en el funcionamiento

Descripción de la avería Posibles soluciones

No se puede abrir la tapa Desbloqueo de la tapa » pág. 312

La tapa no reacciona a una

señal de apertura

Elimine el posible obstáculo (p. ej. nieve), vuel-

va a abrir la tapa » pág. 69

Pulse el tirador

» fig. 55 de la pág. 69 y tire

la tapa hacia arriba



Desbloquear y abrir

Descripción de la avería Posibles soluciones

La tapa permanece en la po-

sición superior

Cierre manual de la tapa

La tapa está abierta y la ba-

tería del vehículo se desem-

bornó

Cierre manual

Cerrar lentamente la tapa. Cuando se vuelve a presionar la tapa, presionar en el

cierre del centro del borde, encima del logotipo de ŠKODA.

Manejo de ventanas



Introducción al tema

ATENCIÓN

■

Siempre cerrar las ventanas con cuidado y control. Sino puede generarse

Ud. mismo o los ocupantes lesiones de aplastamiento graves.

■

El sistema está equipado con una limitación de fuerza » pág. 71. En caso

de un obstáculo (p.ej. en el aplastamiento de una parte del cuerpo), se de-

tendrá el proceso de cierre y la ventanilla retrocederá algunos centímetros.

Se debe cerrar la ventanilla con cuidado. ¡Existe peligro de lesiones!

CUIDADO

■

Mantenga los cristales limpios (libres de hielo, etc.) para garantizar el correc-

to funcionamiento de los elevalunas eléctricos y mecánicos.

■

Antes de desembornar la batería, se debe cerrar siempre la ventana eléctrica.

Aviso

Si las ventanillas están abiertas, puede entrar polvo y otra suciedad al interior

del vehículo y, además, a determinadas velocidades pueden producirse ruidos

de viento.

Elevalunas mecánicos

Fig. 56 Operación de ventana: a izquierda/derecha



Lea y considere primero y en la pág. 70.

›

Para abrir, girar la manivela en el sentido de la flecha

» fig. 56.

›

Para cerrar, girar la manivela en el sentido de la flecha

Elevalunas eléctricos

Fig. 57

Teclas de los elevalunas



Lea y considere primero y en la pág. 70.

Todas las ventanas se pueden operar desde el puesto del conductor. La venta-

na en la puerta del conductor y la ventana en las puertas traseras son maneja-

das también a través de la tecla en la puerta correspondiente.

Teclas de los elevalunas » fig. 57

Puerta adelante a la izquierda

Puerta adelante a la derecha

Puerta trasera izquierda



Manejo

Puerta atrás a la derecha

Desactivación/activación de las teclas en las puertas traseras (la desactiva-

ción puede ser ventajosa cuando p.ej. se transportan niños en lo asientos

traseros)

Abrir/cerrar la ventanilla

›

Para abrir presione ligeramente y mantenga presionada la tecla correspon-

diente hasta que la ventanilla alcance la posición deseada.

›

o: Presionar la tecla hasta el tope, la ventana abre completamente automáti-

ca. Al pulsar de nuevo la tecla, la ventanilla quedará parada.

›

Para cerrar presione ligeramente y mantenga presionada el borde de la tecla

correspondiente hasta que la ventanilla alcance la posición deseada.

›

o: Presionar brevemente la tecla hasta el tope, la ventana se cierra completa-

mente automática. Al tirar de nuevo la tecla, la ventanilla quedará parada.

Desactivar/activar teclas en las puertas traseras

›

Para desactivar/activar las teclas en las puertas traseras presionar la tecla

. Si se desactivan las teclas, ilumina el testigo de control



en la tecla

Aviso

■

Después de desconectar el encendido se pueden abrir y cerrar las ventanas

por aprox. 10 minutos.

■

Después de abrir la puerta del conductor o acompañante es posible el mane-

jo de las ventanillas solamente por la tecla

» fig. 57, presionándola o tirándo-

la por 2 segundos.

Abrir/cerrar la tecla en la puerta del acompañante y en las puertas

posteriores

Fig. 58

Tecla del elevalunas eléctrico

 Lea y considere primero y en la pág. 70.

La tecla para la ventanilla correspondiente se halla en la puerta del acompañan-

te y en las puertas traseras.

›

Para abrir presione ligeramente y mantenga presionada la tecla abajo hasta

que la ventanilla alcance la posición deseada.

›

o: Presionar brevemente la tecla abajo, la ventana se abre completamente

automática. Al pulsar de nuevo la tecla, la ventanilla quedará parada.

›

Para cerrar presione ligeramente y mantenga presionada la tecla ariba hasta

que la ventanilla alcance la posición deseada.

›

o: Presionar brevemente la tecla arriba, la ventana se abre completamente

automática. Al pulsar de nuevo la tecla, la ventanilla quedará parada.

Limitación de fuerza



Lea y considere primero

y en la pág. 70.

Los elevalunas eléctricos están equipados con una limitación de la fuerza.

En caso de un obstáculo, se detendrá el proceso de cierre y la ventanilla retro-

cederá algunos centímetros.

Si un obstáculo impide el cierre durante los 10 segundos siguientes, se deten-

drá nuevamente el proceso de cierre y la ventanilla retrocederá algunos centí-

metros.

Si en el transcurso de 10 segundos se intenta volver a cerrar la ventanilla des-

pués de haber retrocedido por segunda vez la misma, a pesar de no haber eli-

minado el obstáculo, se detendrá solamente el proceso de cierre. En este tiem-

po no es posible cerrar automáticamente las ventanillas. La limitación de fuerza

está conectada todavía.

El limitador de fuerza sólo estará fuera de servicio si, en el transcurso de los

siguientes 10 segundos se intenta cerrar de nuevo la ventanilla - entonces la

ventanilla se cerrará con toda la fuerza.

Si se espera más de 10 segundos, la limitación de fuerza estará de nuevo co-

nectada.

Desbloquear y abrir

Manejo de confort para ventanillas



Lea y considere primero y en la pág. 70.

El manejo de confort de las ventanillas ofrece la posibilidad abrir/cerrar al mis-

mo tiempo todas las ventanas (p.ej. solamente la ventana en la puerta del con-

ductor). La función del manejo de confort puede ajustarse individual en el Info-

tainment en el menú



/  →  →

Apertura y cierre

Abrir

›

Mantener pulsada la tecla  en la llave.

›

o: Apagar el encendido, abrir la puerta del conductor y mantener la tecla

hasta el tope en la posición de apertura » fig. 57 de la pág. 70.

›

o: Mantener la llave en el bombín de la puerta del conductor en la posición de

desbloqueo hasta que estén abiertas todas las ventanas operadas eléctrica-

mente.

Cerrar

›

Mantener pulsada la tecla



en la llave.

›

o: Apagar el encendido, abrir la puerta del conductor y mantener la tecla

hasta el tope en la posición de cierre » fig. 57 de la pág. 70.

›

o: Mantener la llave en el bombín de la puerta del conductor en la posición de

bloqueo hasta que estén cerradas todas las ventanas operadas eléctricamen-

te.

›

En el sistema KESSY mantener los dedos sobre el sensor en la parte exterior

del tirador de la puerta delantera » fig. 50 de la pág. 63.

La condición para el funcionamiento correcto del manejo de confort de las

ventanillas es la apertura/cierre automático de todas las ventanillas operativas.

La apertura/cierre de confort de las ventanillas por medio de la llave en el bom-

bín de la puerta del conductor sólo se podrá realizar en el plazo de 45 segundos

tras el bloqueo del vehículo.

Por soltar la tecla correspondiente se detiene el movimiento de las ventanas de

la puerta.

Averías en el funcionamiento



Lea y considere primero y en la pág. 70.

Volviendo abrir y cerrar la ventana puede sobrecalentarse el mecanismo del

elevalunas y bloquearse temporalmente. Tan pronto como se enfríe el meca-

nismo de manejo, se podrá accionar de nuevo la ventanilla.

Después de desembornar la batería del vehículo puede desactivarse la apertu-

ra/cierre automático de la venta. En este caso se debe activar el sistema de la

siguiente manera.

Ventana en la puerta del conductor

›

Conecte el encendido.

›

Tire del borde superior de la tecla y cierre la ventanilla.

›

Soltar la tecla.

›

Tirar nuevamente la tecla correspondiente hacia arriba y mantenerla por 1

seg.

Ventanas en las otras puertas

›

Conectar el encendido.

›

Presionar arriba la tecla correspondiente y cerrar la ventana.

›

Soltar la tecla.

›

Presionar nuevamente arriba la tecla y mantenerla por 1 seg.

Techo corredizo/elevable panorámico



Introducción al tema

El techo corredizo/elevable panorámico (en lo siguiente sólo techo corredi-

zo/elevable) se puede operar solamente con el encendido conectado y hasta

una temperatura de más de -20°C.

Después de desconectar el encendido se puede operar el techo corredizo/ele-

vable todavía por aprox. 10 minutos. Después de abrir la puerta del conductor o

acompañante no se puede operar más el techo corredizo/elevable.

ATENCIÓN

Proceda con cuidado al cerrar el techo corredizo/elevable y el cortinilla an-

tisolar para evitar lesiones por aplastamiento. ¡Existe peligro de lesiones!



Manejo

CUIDADO

■

Dado el caso durante el invierno retirar el hielo y la nieve en el área del techo

corredizo/elevable antes de abrirlo para evitar un daño del mecanismo de aper-

tura.

■

Antes de desembornar la batería, se debe cerrar siempre el techo corredi-

zo/elevable.

Mando

Fig. 59

Manejo del techo corredizo/elevable



Lea y considere primero y en la pág. 72.

Manejo del techo corredizo/elevable » fig. 59

Abrir completamente

Abrir en la posición silenciosa

Abrir parcialmente

Cerrar completamente

Apagar (interruptor en la posición )

Posponer (interruptor en la posición )

Después del primer giro del interruptor en la posición  (posición con resorte)

se detiene el techo corredizo/elevable en la posición, en la cual la intensidad del

ruido del viendo es menor. Después de volver a girar el interruptor en la posi-

ción  abre el techo corredizo/elevable hasta el tope.

Limitación de fuerza



Lea y considere primero y en la pág. 72.

El techo corredizo/elevable está equipado con una limitación de fuerza.







En caso de un obstáculo, se detendrá el proceso de cierre y el cristal retroce-

derá algunos centímetros.

ATENCIÓN

Si se cierra el techo corredizo/elevable tirando el interruptor en el rebaje en

el sentido de la flecha

» fig. 59 de la pág. 73 y el proceso de cierre es

interrumpido por un obstáculo, entonces en el tercer intento de cierre se

coloca el límite de fuerza fuera de funcionamiento (cuando se sobrepasa el

periodo de 5 segundos entre cada intento de cierre). El techo corredi-

zo/elevable cierra con toda la fuerza. ¡Existe peligro de lesiones!

Manejo de confort del techo corredizo/elevable



Lea y considere primero y en la pág. 72.

La operación de confort posibilita desconectar y dado el caso cerrar el techo

corredizo/elevable con la llave o el sistema KESSY a través del sensor en el ti-

rador de la puerta delantera.

›

Para apagar presionar la tecla



sobre la llave.

›

o: Mantenga la llave en el bombín de la puerta del conductor en posición de

desbloqueo.

›

Para cerrar, mantener presionada la tecla



sobre la llave (en el sistema

KESSY mantener los dedos sobre el sensor en la parte externa de la manivela

de la puerta delantera).

›

o: Mantenga la llave en el bombín de la puerta del conductor en posición de

bloqueo.

Interrumpiendo el bloqueo se interrumpe el proceso de cierre.

Activar el manejo del techo corredizo/elevable



Lea y considere primero y en la pág. 72.

Si el manejo del techo corredizo/elevable está fuera de funcionamiento (p.ej.

después de desconectar y conectar la batería), entonces se debe activar el ma-

nejo.

›

Conectar el encendido y colocar el interruptor en la posición  » fig. 59 de

la pág. 73.

›

Tirar el interruptor en la escotadura hacia abajo y hacia adelante, y asegurarlo.



Desbloquear y abrir

Después de aprox. 10 segundos se abre y se vuelve a cerrar el techo corredi-

zo/elevable.

›

Soltar el interruptor.

Cortinilla antisolar con manejo manual

Fig. 60

Operación de la cortinilla antiso-

lar enrollable



Lea y considere primero y en la pág. 72.

›

Para abrir, tirar la manilla en el sentido de la flecha

» fig. 60.

›

Para abrir, tirar la manilla en el sentido de la flecha

Cortinilla antisolar con manejo eléctrico

Fig. 61

Tecla para manejar la cortinilla

antisolar



Lea y considere primero y en la pág. 72.

Operación de la cortinilla antisolar enrollable » fig. 61

Abrir - presionando (presionando nuevamente - Detener el movimiento de

la cortinilla)

Cerrar - presionando (presionando nuevamente - Detener el movimiento

de la cortinilla)





También la cortinilla antisolar se puede manejar manteniendo presionada la

tecla (iniciar el movimiento de la cortinilla) y soltarla en la posición deseada de

la cortinilla.

Activar el manejo de la cortinilla antisolar



Lea y considere primero y en la pág. 72.

Si el manejo de la cortinilla antisolar está fuera de funcionamiento (p.ej. des-

pues de desembornar y embornar la batería), entonces se debe activar el ma-

nejo.

›

Conectar el encendido y colocar el interruptor en la posición  » fig. 61 de la

pág. 74.

›

Presione y mantenga pulsada la tecla .

A los 10 segundos la cortinilla antisolar enrollable se abre y se cierra de nuevo.

›

Soltar la tecla.

Manejo

Luz y visibilidad

Luz

 Introducción al tema

La luz sólo funciona con el encendido conectado siempre que no se indique lo

contrario.

Para la posición de inicio del interruptor de luz, usar la posición .

Aviso

Los faros se pueden empañar en su interior temporalmente. Con la luz encen-

dida se vuelve a desempeñar después de corto tiempo el área de salida de la

luz.

Operación de la función de luz

Fig. 62

Conmutador de luces

Para encender/apagar la función de luz se puede girar el interruptor

» fig. 62 en una de las siguientes posiciones (dependiendo del equipamiento).

Apagar la luz (excepto luz de marcha diurna)

Encender/apagar la luz automáticamente » pág. 76

Encender la luz de posición / luz de aparcamiento de ambos lados

» pág. 79

Encender la luz de cruce

Regulación de la extensión de iluminación de los faros proyectores

halógenos

La extensión de iluminación puede ajustarse en el Infotainment en el menú



 →  →

Luz









Según el estado de carga del vehículo se puede ajustar el alcance luminoso de

los faros proyectores halógenos en la pantalla en los siguientes ajustes básicos.

Vehículo ocupado en la parte delantera, maletero vacío

Vehículo completamente ocupado, maletero vacío

Vehículo completamente ocupado, maletero cargado

Asiento del conductor ocupado, maletero cargado

En otro estado de carga del vehículo se puede usar también el ajuste para las

posiciones , , .

Los faros LED no disponen de ninguna regulación manual del alcance luminoso.

Después de conectar el encendido se ajustan automáticamente al estado de

carga y de marcha del vehículo.

ATENCIÓN

Ajuste siempre la regulación del alcance luminoso de tal modo que se cum-

plan las siguientes condiciones - De lo contrario existe peligro de acciden-

tes.

■

El vehículo no deslumbra a otros usuarios de la vía pública, especialmente

a los vehículos que circulan en sentido contrario.

■

El alcance luminoso es suficiente para una conducción segura.

Aviso

■

Si se apaga el encendido con la luz de cruce encendida, entonces se apagará

automáticamente la luz de cruce e ilumina la luz de posición. No es válido para

la posición , mientras se cumplen las condiciones para la función COMING

HOME. La luz de posición es apagada después de retira la llave del encendido,

en los vehículos con el sistema KESSY después de abrir la puerta del conduc-

tor.

■

Si existe una avería en el conmutador de luces, se conectará automáticamen-

te la luz de cruce.

Luz de marcha diurna

La luz de marcha diurna (en lo siguiente solamente como función) suministra la

iluminación para el área del vehículo delantero o dado el caso también trasero

(válido sólo para algunos países).











Luz y visibilidad

La luz se enciende automáticamente cuando se cumple con las siguientes

condiciones.

El interrutor de luz se encuentra en la posición  o .

Encendido conectado.

La función está activada.

Desactivar/activar

La función puede ajustarse en el Infotainment en el menú



/  →  →

Luz

ATENCIÓN

Siempre encender la luz de cruce en caso de mala visibilidad.

Aviso

Posiblemente la luz se puede encender automáticamente, también cuando el

conmutador de luces se encuentra en la posición .

Aviso

El ajuste (activación/desactivación) de la luz de marcha diurna se guarda (de-

pendiendo del tipo de Infotainment) en la cuenta de usuario activa de la perso-

nalización » pág. 60.

Luz intermitente y de carretera

Fig. 63

Palanca de mando: manejo de

luz intermitente y luz de carrete-

Posiciones de la palanca de mando » fig. 63

Encender el intermitente a la derecha

Encender el intermitente a la izquierda

Encender la luz de carretera (posición con resorte)

Desconectar la luz de carretera / conectar la luz de ráfagas (posición con

resorte)











La luz de carretera se puede activar solamente con la luz de cruce activada.

La luz de ráfagas también puede usarse con el encendido desconectado.

El intermitente se apaga automáticamente dependiendo del giro de la direc-

ción después de doblar.

Con la palanca de mando se puede conectar/desconectar el asistente de luz

de carretera » pág. 77.

Intermitente de confort

Cuando la palanca de manejo se presiona suavemente hacia arriba o hacia aba-

jo, entonces se parpadean tres veces las intermitentes correspondientes.

Si se presiona la palanca de mando del lado contrario del intermitente de con-

fort entonces se detiene el parpadeo en la dirección original.

El intermitente de confort puede activarse/desactivarse en el Infotainment en

el menú





→



→

Luz

ATENCIÓN

Encienda la luz de carretera y/o de ráfagas únicamente cuando no se des-

lumbre al resto del tráfico.

Aviso

El ajuste (activación/desactivación) del intermitente de confort se guarda (de-

pendiendo del tipo de Infotainment) en la cuenta de usuario activa de la perso-

nalización » pág. 60.

Mando automático de la luz de marcha

Fig. 64

Conmutador de luces: Posición



Si el conmutador de luces se encuentra en la posición  » fig. 64, entonces

se realiza dependiendo del equipamiento el encendido/apagado automático de

la luz a las condiciones del tiempo y/o luz dadas (lluvia).



Manejo

Si se encuentra el conmutador de luces en la posición , se enciende el rótu-

lo  junto al conmutador de luces. Si se enciende la luz automáticamente,

también se iluminará el símbolo  junto al conmutador de luces.

Mando automático de la luz de marcha en lluvia (en lo siguiente solamente

como función)

La luz de cruce se activa automáticamente si se cumplen las siguientes condi-

ciones.

La función está activada.

El conmutador de luces se encuentra en la posición .

Los limpiaparabrisas delanteros están encendidos por más de 30 segun-

dos.

La luz se apaga automáticamente aprox. 4 minutos después del apagado del

limpiaparabrisas.

Ajuste, activación/desactivación

Las siguientes funciones pueden ajustarse y/o activarse/desactivarse en el In-

fotainment en el menú





→



→

Luz

▶

Ajuste de sensibilidad del sensor para obtener las condiciones de la luz para el

control automático de la luz de viaje.

▶

Mando automático de la luz de marcha en caso de lluvia

ATENCIÓN

El mando automático de la luz de marcha (Posición  funciona sólo como

apoyo y no exime al conductor de la obligación de controlar las luces y, en

caso necesario, conectarlas conforme a las condiciones de luminosidad da-

das.

CUIDADO

Las peores condiciones visuales son valoradas por un sensor instalado debajo

del parabrisas en el soporte del retrovisor interior. No tapar el sensor - puede

perjudicar la función del sistema.

Aviso

El ajuste (activación/desactivación) del manejo de la luz de marcha automático

en lluvia es guardado (dependiendo del tipo de Infotainment) en la cuenta de

usuario activa de la personalización » pág. 60.



Faros Full LED

Los faros Full LED (en lo siguiente solamente como sistema) suministran auto-

máticamente el mejor cono de luz posible antes del vehículo por razones de los

datos de viaje.

El sistema opera automáticamente en los siguientes modos: dentro de la ciu-

dad, fuera de la ciudad, autopista y mal tiempo.

Un componente del sistema es también la luz lateral estática. Esta luz se usa en

algunos modos de luz o p.ej. para la iluminación de curvas en la marcha atrás.

El sistema trabaja mientras el interrumtor de luz está en la posición .

ATENCIÓN

En una avería del sistema se pondrán los faros automáticamente en posi-

ción de emergencia, lo que evitará deslumbrar posiblemente al tráfico con-

trario. De este modo se acorta el cono luminoso delante del vehículo. Recu-

rra a la asistencia profesional de un taller especializado.

Asistente de luz de carretera (Light Assist)

Fig. 65 Encender/apagar el lugar de instalación del sensor / sistema

El asistente de luz de carretera (en lo siguiente sólo sistema) conecta/desco-

necta automáticamente la luz de carretera según las condiciones del tráfico

(otros vehículos) y de los alrededores (p.ej. conducción por una población ilu-

minada).

La conexión/desconexión de la luz de carretera es controlada por un sensor

» fig. 65.



Luz y visibilidad

La activación/desactivación del sistema se realiza en el Infotainment en el

menú



/  →  →

Luz

→

Light Assist

Condiciones para la función del sistema

El sistema está activado.

El conmutador de luces se encuentra en la posición .

La velocidad de conducción está encima de 60 km/h (para algunos países

sobre 40 km/h).

El parabrisas está limpio en el área del sensor.

Encender el sistema

›

Presionar la palanca en la posición de suspensión elástica

» fig. 65. En la

pantalla del cuadro de instrumentos se ilumina el testigo de control .

Apagar el sistema

›

Si la luz de carretera está conectada automáticamente, presione la palanca

en la posición con resorte

. El testigo de control



se apaga. La luz de ca-

rretera se apaga.

›

Si la luz de carretera no está conectada automáticamente, presione la palan-

ca en posición con resorte

. El testigo de control



se apaga. La luz de ca-

rretera se enciende.

La luz de carretera se desconecta automáticamente si la velocidad desciende

por debajo de los 30 km/h (pero el sistema queda encendido).

Si existe una avería, en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se

muestra un aviso de error. Recurra a la asistencia profesional de un taller espe-

cializado.

ATENCIÓN

El sistema sirve solamente para el apoyo. Con eso el conductor no se le qui-

ta su obligación ajustar manualmente la luz de carretera o luz de cruce se-

gún las condiciones de los alrededores (p.ej. en condiciones inadecuadas del

tiempo y luz, cuando se pasa participantes en el tráfico que no están sufi-

cientemente iluminados, dado el caso cuando el área antes del sensor está

tapado por un obstáculo).

CUIDADO

No tapar el sensor y mantener limpia el parabrisas. Puede perjudicar la función

del sistema.



Aviso

El ajuste del asistente de luz de carretera en el Infotainment es guardado (de-

pendiendo del tipo de Infotainment) en la cuenta de usuario activa de la perso-

nalización » pág. 60.

Faro antiniebla/luz trasera antiniebla

Fig. 66

Conmutador de luces - Encen-

der los faros antiniebla/luz tra-

sera antiniebla

Es posible el encendido del faro antiniebla/luz trasera antiniebla bajo la si-

guiente condición.

El interrutor de luz se encuentra en la posición







» fig. 66.

›

Para encender los faros antiniebla tirar el conmutador de luces en la posi-

ción

, en el cuadro de instrumentos combinado ilumina el testigo de con-

trol



›

Para encender la luz trasera antiniebla, tirar el interruptor en la posición

en el cuadro de instrumentos combinado ilumina el testigo de control



Si el vehículo no dispone de faros antiniebla, la luz trasera antiniebla se co-

necta tirando del conmutador de luces en la única posición posible.

La desconexión de el faro antiniebla/luz trasera antiniebla se efectúa en orden

inverso.

Aviso

Si está conectado un accesorio al enchufe del remolque, no ilumina la luz pos-

terior antiniebla en el vehículo.



Manejo

Faros antiniebla con la función CORNER

La función CORNER enciende automáticamente el faro antiniebla del lado co-

rrespondiente del vehículo (p.ej. cuando se dobla o gira) cuando se cumplen las

siguientes condiciones.

El intermitente está encendido o las ruedas delanteras están muy dobladas

(en el conflicto de ambas variantes el intermitente tiene la mayor priori-

dad).

La velocidad de marcha está debajo de 40 km/h.

La luz de cruce está encendida.

Los faros antiniebla no están conectados.

Al aplicar la marcha atrás se conectarán ambos faros antiniebla.

COMING HOME / LEAVING HOME

La función COMING HOME posibilita que los alrededores del vehículo son ilu-

minados después de desconectar el encendido y abrir la puerta del conductor.

La función LEAVING HOME posibilita que los alrededores del vehículo son ilu-

minados después de desbloquear el vehículo con el mando a distancia.

La función enciende solamente la luz cuando existen malas condiciones visua-

les y el conmutador de luces se encuentra en la posición



Ambas funciones pueden ajustarse y/o activarse/desactivarse en el Infotain-

ment en el menú





→



→

Luz

CUIDADO

■

Las peores condiciones visuales son valoradas por un sensor instalado debajo

del parabrisas en el soporte del retrovisor interior. No tapar el sensor - puede

perjudicar la función del sistema.

■

Si esta función está permanentemente activada, entonces la batería tendrá

una alta carga.

Aviso

El ajuste de ambas funciones es guardado (dependiendo del tipo de Infotain-

ment) en la cuenta de usuario activa de la personalización » pág. 60.



Sistema de intermitentes simultáneos

Fig. 67

Tecla para el sistema de intermi-

tentes simultáneos

›

Para encender/apagar presionar la tecla  » fig. 67.

Al encender parpadean todas las luces intermitentes, así como el testigo de

control



en la tecla al mismo tiempo con los testigos de control





en el

cuadro de instrumentos combinado.

El sistema de intermitentes simultáneos también puede encenderse con el en-

cendido desconectado.

En caso de activación del airbag se conecta automáticamente el sistema de in-

termitentes simultáneos.

Puede succeder el encendido automático del sistema de intermitentes simul-

táneos en un frenado brusco. Después de arrancar o acelerar se desactiva au-

tomáticamente el sistema de intermitentes simultáneos.

Cuando se enciende el intermitente con el sistema de intermitentes simultá-

neos, entonces se apaga temporalmente el sistema de intermitentes simultá-

neos, y solamente parpadea el intermitente del lado correspondiente del vehí-

culo.

Luz de aparcamiento

La luz de aparcamiento está prevista para la iluminación del vehículo estaciona-

do.

Encender luz de aparcamiento  en un solo lado

›

Desconecte el encendido.

›

Presione la palanca de manejo hasta el tope en la posición  o  » fig. 63 de

la pág. 76.

La luz de posición es encendida del lado del vehículo correspondiente.



Luz y visibilidad

Encender luz de aparcamiento  en ambos lados

›

Conectar el encendido y girar el conmutador de luces a la posición 

» pág. 75.

›

Desconectar el encendido y bloquear el vehículo.

Tras retirar la llave de contacto y abrir la puerta del conductor sonará una señal

acústica de advertencia. Después de algunos segundos o después de cerrar la

puerta del conductor se desconecta la señal de advertencia acústica.

CUIDADO

■

Por el encendido de la luz de aparcamiento se descargará fuertemente la ba-

tería.

■

La luz de aparcamiento se puede apagar automáticamente por el bajo nivel

de carga de la batería. Cuando la luz de aparcamiento de ambos lado se encien-

de por el encendido desconectado, entonces no se realiza ninguna descone-

xión automática de la luz de aparcamiento.

Iluminación en la zona de entrada

La iluminación se encuentra en el borde inferior de los espejos retrovisores ex-

teriores e ilumina la zona de entrada de la puerta delantera.

La iluminación se enciende después de desbloquear o abrir la puerta del vehi-

culo (dependiendo de las condiciones dadas de la luz).

La iluminación seapaga dentro de 30 segundos después de cerrar la puerta de-

lantera o al conectar el encendido.

Conducción en el extranjero

En la conducción en los países con sistema vial contrario (conducción por la iz-

quierda/derecha) pueden deslumbrar sus faros a los vehículos contrarios.

Por eso el ajuste del faro Full LED se debe realizar encendiendo el Modo de

viaje en el Infotainment en el menú



/  →  →

Luz

. En este modo no se rea-

liza ningún ajuste automático cono de luz antes del vehículo.

Luces del habitáculo

 Introducción al tema

Las luces internas funcionan también con el encendido desconectado. Con el

encendido desconectado (o después de abrir una puerta) se realiza la descone-

xión automática de las lámparas aprox. después de 10 min.

Luz interior delantera

Fig. 68

Manejo de la luz delantera: Variante 1 / Variante 2

Posiciones del interruptor basculante

» fig. 68

Activar

Manejo automático (posición central)

Desactivar

En la variante 2 no hay ningún símbolo para la posición central (manejo auto-

mático).

Encender/apagar (presionando el interruptor correspondiente

) » fig. 68

Luz de lectura izquierda

Luz de lectura derecha

Manejo automático - Posición 

La luz se enciende cuando se produce una de las siguientes circunstancias.

▶

El vehículo se desbloquea.

▶

Una de las puertas se abre.

▶

Se saca la llave de contacto.













Manejo

La luz se apagacuando se produce una de las siguientes circunstancias.

▶

El vehículo se bloquea.

▶

El encendido se conecta.

▶

Aprox. 30 segundos después de cerrar todas las puertas.

Luz interior posterior

Fig. 69

Luz interior trasera: Variante 1 / Variante 2

Fig. 70

Luz interior trasera: Variante 3

La lámpara posterior (Variante 1 y 2) se enciende/apaga automáticamente jun-

to con la lámpara delantera. Con la lámpara interior delantera apagada se pue-

de encender/apagar la lámpara interior posterior según se requiera.

Variante 1 y 2 (presionando el interruptor) » fig. 69



Conectar/desconectar la lámpara interior posterior



Encender/apagar la luz de lectura izquierda posterior

 Encender/apagar la luz de lectura derecha posterior

Variante 3 - (por movimiento del difusor

) » fig. 70

Encender la lámpara interior posterior

Manejo automático (la lámpara se enciende/apaga automática con la lám-

para delantera)

Apagar la lámpara interior posterior

Iluminación de ambiente

Fig. 71

Ajuste de la iluminación de am-

biente

La ilumanción del ambiente ilumina los revestimientos laterales de la puerta a

color y en la zona reposapiés en blanco.

El encendido de la iluminación se realiza automáticamente después de abrir la

puerta. La desconexión se realiza automáticamente después de bloquear el ve-

hículo o 30 segundos después de cerrar la puerta con el encendido conectado.

La iluminación de ambiente puede ajustarse en el Infotainment en el menú





→



→

Iluminación ambiental

Descripción de las superficies funcionales » fig. 71

Activación/desactivación de la iluminación del ambiente

Activación del ajuste del brillo para todas las áreas al mismo tiempo

Activación del ajuste de brillo para el área de la puerta

Activación del ajuste de brillo para el área de los pies

Elección entre las opciones de colores / Ajuste de brillo

Superficies funcionales para la elección del color de iluminación / Ajuste

del brillo

Para visualizar

, pulse la superficie funcional .

Aviso

El ajuste de la iluminación de ambiente es guardado (dependiendo del tipo de

Infotainment) en la cuenta de usuario activa de la personalización » pág. 60.







Luz y visibilidad

Vista

 Introducción al tema

ATENCIÓN

En los parasoles no se deben fijar ningunos objetos, los cuales limitan la vis-

ta, o pueden poner el peligro a los ocupantes cuando se frena de repente o

en un golpe del vehículo.

Calefacción del parabrisas y la luneta posterior

Fig. 72

Teclas para la calefacción del parabrisas y la luneta posterior: Cli-

matronic / Aire acondicionado manual



Lea y considere primero en la pág. 82.

La calefacción sirve para la descongelación y/o ventilación del parabrisas y la

luneta trasera.

La calefacción funciona sólo estando en marcha el motor.

Teclas para la calefacción (según el equipamiento del vehículo) » fig. 72

Conectar/desconectar la calefacción del parabrisas

Conectar/desconectar la calefacción de la luneta posterior

Cuando está conectada la calefacción, se enciende una luz dentro o debajo de

la tecla.

Al cabo de 10 minutos se desconecta automáticamente la calefacción.

Si se apaga el motor con la calefacción encendida y se vuelve a encender den-

tro de 10 minutos, entonces se continua con la calefacción.





Aviso

■

Si disminuye la tensión a bordo, se apaga automáticamente la calefacción

» pág. 293, Desconexión automática de los consumidores - Protección de des-

carga de la batería del vehículo.

■

Si la luz dentro o debajo de la tecla parpadea, no se activa la calefacción debi-

do a una carga muy baja de la batería.

■

Si el Climatronic reconoce que se puede empañar el parabrisas, se enciende

automáticamente la calefacción del parabrisas. Esta función se puede acti-

var/desactivar en la unidad de mando del Climatronic en el menú



→ .

Parasoles delanteros

Fig. 73

Bajar visera / subir visera / espejo de maquillaje y portaetiquetas

de aparcamiento



Lea y considere primero en la pág. 82.

Operación y descripción del parasol » fig. 73

Girar el tapacubos hacia el cristal frontal

Girar hacia la puerta

Espejos de maquillaje con la cubierta (se puede abrir la cubierta en la direc-

ción de la flecha)

Portatiques de aparcamiento

Manejo

Cortinilla antisolar

Fig. 74 Cortinilla antisolar enrollable



Lea y considere primero en la pág. 82.

La cortinilla antisolar enrollable se encuentra dentro de una carcasa en la cu-

bierta del maletero.

›

Para tapar, sacar la cortinilla en el mango

en el sentido de la flecha

colgarla en el soporte magnético

en el sentido de la flecha

» fig. 74.

›

Para enrollar, agarrar la cortinilla por el mango

y retirarla del soporte

contra el sentido de la flecha

. Sostener la cortinilla de la manera que pue-

de enrollarse lentamente y sin daño.

Limpia y lavaparabrisas

 Introducción al tema

Los limpiaparabrisas y el sistema de lavado funcionan sólo estando conectado

el encendido y cerrado el capó o la tapa del maletero.

ATENCIÓN

Con temperaturas bajas no se debe utilizar el sistema lavaparabrisas sin ha-

ber calentado previamente el parabrisas. De lo contrario, el agua de limpieza

del limpiaparabrisas podría helarse y limitar la visibilidad hacia delante.

CUIDADO

■

Cuando las escobillas limpiaparabrisas se encuentran en posición de reposo,

no se pueden separar del parabrisas. Antes de plegar las escobillas limpiapara-

brisas del cristal se deben ajustar las escobillas en la posición de servicio

» pág. 313.

■

Con bajas temperaturas y en invierno, compruebe antes de conectar el en-

cendido, que las escobillas no estén congeladas. Si se activa el limpiaparabrisas

con las escobillas adheridas por congelación, se pueden dañar tanto las escobi-

llas como el motor del limpiaparabrisas.

■

Retirar con cuidado las escobillas de los limpiaparabrisas del cristal y liberar-

las de la nieve y el hielo.

■

Tratar con cuidado los limpiaparabrisas - Existe el peligro de un daño del pa-

rabrisas por las varillas del limpiaparabrisas.

■

No conectar el encendido con las varillas del limpiaparabrisas delanteras des-

plegadas - Existe el peligro de un daño de la tapa del vano motor por las varillas

del limpiaparabrisas.

■

En caso de un obstáculo sobre el parabrisas, el limpiaparabrisas intentará

apartarlo cinco veces. Luego se detienen los limpiaparabrisas para evitar su da-

ño. Volver a conectar los limpiaparabrisas después de eliminar el obstáculo.

Aviso

■

Después de cada tercera desconexión del encendido, se produce un cambio

en la posición de reposo de los limpiaparabrisas. Esto contrarresta una fatiga

prematura de las escobillas de goma.

■

Los eyectores de lavado del parabrisas frontal son calentados cuando el mo-

tor está en marcha y la temperatura exterior es inferior a +10 °C.

Luz y visibilidad

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas

Fig. 75

Manejo de la instalación de los

limpiaparabrisas y del lavado au-

tomático adelante



Lea y considere primero y en la pág. 83.

Barrido rápido del cristal

Barrido lento del cristal

Dependiendo del equipamiento:

▶

Barrido en intervalo del cristal

▶

Barrido automático del cristal en caso de lluvia

Apagar el barrido y el lavado

Barrido paso a paso del cristal (posición con resorte)



Ajuste del intervalo del barrido del cristal para la posición



- por el

ajuste del interruptor en el sentido de la flecha, los limpiaparabrisas barren

más frecuentes

Rociado y barrido del cristal (posición con resorte)



Rociado y barrido del cristal

Después de soltar la palanca de mando realizan los limpiaparabrisas todavía 2

hasta 3 barridos.

A una velocidad superior a 2 km/h, 5 segundos después del último barrido, el

limpiaparabrisas barrerá todavía una vez más a fin de limpiar del cristal las últi-

mas gotas de agua. Esta función la puede activar y/o desactivar un taller espe-

cializado.

La limpieza automática del parabrisas en lluvia puede activarse/desactivarse

en el Infotainment en el menú



/  →  →

Retrovisores y limpiacristales













ATENCIÓN

El barrido automático en caso de lluvia sirve solo como apoyo. No se exime

al conductor de la obligación de ajustar manualmente la función de los lim-

piacristales según las condiciones de visibilidad.

Aviso

■

Si se realiza el barrido sin interrupción varia la velocidad del barrido depen-

diendo de la velocidad del vehículo.

■

El ajuste (activación/desactivación) del barrido automático del cristal en la

lluvia es guardado (dependiendo del tipo de Infotainment) en la cuenta de

usuario activa de la personalización » pág. 60.

Limpia y lavaluneta trasera / Instalación de limpieza de la cámara

para marcha atrás

Fig. 76

Manejo de los limpiaparabrisas y

lavaparabrisas



Lea y considere primero y en la pág. 83.

Rociar y barrer el cristal (posición con resorte) - después de soltar la palan-

ca de mando el limpiaparabrisas realiza todavía 2 hasta 3 barridos.

Rociar la cámara para marcha atrás (posición con resorte)

Barrido del cristal

Apagar el barrido y el lavado

Barrido automático de la luneta trasera

Si se realiza el barrido del parabrisas sin interrupción, luego se realiza el barrido

automático del intervalo regular de la luneta trasera.

Esta función puede activarse/desactivarse en el Infotainment en el menú





→



→

Retrovisores y limpiacristales









Manejo

Aviso

■

Tras acoplar la marcha atrás, estando conectado el limpiaparabrisas se barre-

rá automáticamente la luneta.

■

El ajuste (activación/desactivación) del barrido automático de la luneta trase-

ra en la lluvia es guardado (dependiendo del tipo de Infotainment) en la cuenta

de usuario activa de la personalización » pág. 60.

Sistema limpiafaros



Lea y considere primero y en la pág. 83.

Para limpiar los faros se puede hacer bajo las siguientes condiciones.

Encendido conectado.

La luz de cruce está encendida.

La temperatura externa está entre -12 ℃ y +39 ℃.

La limpieza del faro se produce en cada primera y cada décimo rociado del pa-

rabrisas. El ajuste del intervalo de rocío puede ajustarse por un taller especiali-

zado (máximo después de cada vicésimo rocío del parabrisas).

Para garantizar también la función correcta del sistema en invierno, se debe li-

berar regularmente de la nieve y hielo (p.ej. con un aerosol descongelador).

Espejos retrovisores

 Introducción al tema

ATENCIÓN

Los retrovisores exteriores aumentan el campo visual, pero dejan aparecer

los objetos más pequeños y más lejos. Por eso utilice el retrovisor interior

para determinar la distancia a los vehículos que circulan detrás.

ATENCIÓN

■

Los espejos con ofuscación automática contienen un líquido electrólito, el

cual puede salirse con el espejo quebrado - puede irritar la piel, ojos y los

órganos de respiración.

■

En caso de contacto con los ojos y la piel con este líquido, lave la zona

afectada durante al menos algunos minutos con agua abundante. Dado el

caso recurra a una ayuda médica.



Ofuscación del retrovisor interior

Fig. 77 Retrovisor interior: con ofuscación manual / con ofuscación au-

tomática



Lea y considere primero

en la pág. 85.

Espejo con ofuscación manual » fig. 77

Posición básica del espejo (no escurecido)

Ofuscación del espejo

Espejo con ofuscación automática

La ofuscación del espejo » fig. 77 es manejado automáticamente después del

encendido del motor.

Al conectar las luces del habitáculo o al acoplar la marcha atrás, el espejo retro-

visor vuelve a la posición básica (no a la posición de ofuscación).

ATENCIÓN

■

No fijar los equipos externos (p.ej. sistema de navegación) cerca del espe-

jo con ofuscación automática. La pantalla iluminada de un equipo externo

puede perjudicar la función del retrovisor interior - Existe peligro de acci-

dentes.

■

El dispositivo automático de ofuscación funciona solamente libre de ave-

rías, cuando la caída de la luz no afecta a los sensores (p. ej. por el cortinilla

antisolar corrediza). Los sensores se encuentran en la parte frontal y trasera

del espejo.

Luz y visibilidad

Retrovisores exteriores

Fig. 78

Operación del retrovisor



Lea y considere primero en la pág. 85.

Los retrovisores exteriores (según el equipamiento del vehículo) disponen de la

función plegable manual o eléctrica, ofuscación automática y una función de

memoria.

El botón giratorio se puede mover a las posiciones siguientes (según el

equipamiento del vehículo)

Ajustar las superficies del espejo a la izquierda

Desactivar el manejo del retrovisor

Ajustar las superficies del espejo a la derecha

Calefacción de los espejos (funciona sólo estando en marcha el motor)

Plegar eléctricamente el espejo (para replegarlo, mover el botón giratorio

en otra posición) »

Ajustar la superficie del retrovisor

›

Mover el botón giratorio en la dirección de las flechas » fig. 78.

Si alguna vez falla el ajuste de los retrovisores, se pueden ajustar las superficies

de los mismo manualmente presionando con cuidado el borde de la superficie

de los retrovisores.

Ajustar las superficies del retrovisor sincrónicamente

Esta función posibilita el ajuste al mismo tiempo de ambas superficies del re-

trovisor. La función puede ajustarse en el Infotainment en el menú



/  → 

→

Retrovisores y limpiacristales

›

Girar el botón giratorio para la confirmación del retrovisor en la posición para

el ajuste del retrovisor del conductor.

›

Ajuste de la superficie del retrovisor en la posición deseada.











Retrovisor plegable de modo manual

El espejo se puede plegar manualmente hacia la ventanilla. Para restablecer la

posición de partida, hay que desplegarlo desde la ventanilla hasta que encaje

de forma perceptible.

Plegado/desplegado automático de ambos retrovisores

Los retrovisores exteriores se pliegan a la posición de aparcamiento después

de bloquear el vehículo. Después de desbloquear el vehículo se realiza el reple-

gado en la posición de marcha » .

Esta función puede activarse/desactivarse en el Infotainment en el menú



 →  →

Retrovisores y limpiacristales

Espejo con ofuscación automática

El dispositivo de ofuscación de los retrovisores exteriores se controla junto

con el dispositivo automático de ofuscación del retrovisor interior » pág. 85.

Función de memoria para el retrovisor (vehículos con el asiento del

conductor ajustables eléctricamente)

Existe la posibilidad de guardar el ajuste actual de las superficies de los retrovi-

sores exteriores cuando se guarda la posición del asiento del conductor

» pág. 88, Función Memory del asiento regulable eléctricamente o » pág. 89,

Función Memory de la llave con mando a distancia.

Doblar la superficie de los retrovisores del espejo del acompañante

(vehículos con asiento ajustables eléctricamente)

La superficie de los retrovisores del retrovisor del acompañante es doblado en

la posición guardada, para mejorar la vista hacia el bordillo al conducir hacia

atrás.

Condiciones de funcionamiento

La función está activada en el Infotainment en el menú



/  →  →

Retro-

visores y limpiacristales

El ajuste de la superficie de los retrovisores fue guardado anteriormente

» pág. 88, Función Memory del asiento regulable eléctricamente o

» pág. 89, Función Memory de la llave con mando a distancia.

La marcha atrás está colocada.

El botón giratorio para la confirmación del retrovisor se encuentra en la

posición para el ajuste del retrovisor del acompañante.

La superficie de los retrovisores vuelve a su posición inicial, después de que el

botón giratorio se cambia a otra posición, o si la velocidad es superior a

15 km/h.





Manejo

ATENCIÓN

No toque las superficies de los retrovisores exteriores si está conectada la

calefacción de los mismos. Existe riesgo de quemaduras.

CUIDADO

■

Nunca plegar/desplegar manualmente los retrovisores exteriores eléctrica-

mente plegables - Existe peligro de daño de los retrovisores.

■

Si se despliega el retrovisor por influencias externas (p. ej. por un golpe en la

maniobra), entonces se abate el retrovisor primero con el botón giratorio para

espear un alto ruído de despliegue.

Aviso

El ajuste de las funciones de los retrovisores en el Infotainment es guardado

(dependiendo del tipo de Infotainment) en la cuenta de usuario activa de la

personalización » pág. 60.

Asientos y reposacabezas

Asientos delanteros

 Introducción al tema

ATENCIÓN

■

Ajuste el asiento del conductor únicamente con el vehículo parado - ¡De lo

contrario existe peligro de accidente!

■

¡Tenga cuidado al ajustar el asiento! Si lo ajusta sin prestar atención o sin

control pueden ocasionarse lesiones por aplastamiento.

Ajuste manual

Fig. 79

Elementos de manejo en el

asiento



Lea y considere primero en la pág. 87.

Ajustar el asiento en sentido longitudinal (después de soltar la palanca de

mando tiene que encajar el enclavamiento de forma audible)

Ajuste de la altura del asiento

Ajustar la inclinación del respaldo (en el ajuste se debe decargar el respal-

do, eso significa no respaldarse)

Ajustar la magnitud del abombamiento del apoyo lumbar

Aviso

En el mecanismo de ajuste para la inclinación del respaldo puede surgir tras al-

gún tiempo de servicio un huelgo.

Sólo válido para algunos países.

Asientos y reposacabezas

Ajuste eléctrico

Fig. 80 Elementos de manejo en el asiento



Lea y considere primero en la pág. 87.

Ajuste de la banqueta

▶

1 - desplazar en sentido longitudinal

▶

2 - cambiar inclinación

▶

3 - cambiar altura

Ajuste de los respaldos

▶

4 - cambiar inclinación

Ajuste del apoyo lumbar

▶

5 - desplazar abombamiento

▶

6 - cambiar magnitud del abombamiento

ATENCIÓN

El ajuste eléctrico del asiento delantero también funciona con el encendido

desconectado. Al abandonar el vehículo, nunca dejar las personas, las cuales

no son completamente independientes (p. ej. niños) sin vigilancia en el vehí-

culo. ¡Existe peligro de lesiones!

Aviso

■

Si el ángulo de inclinación del respaldo es mayor que aprox. 110° en compara-

ción con la superficie del asiento, entonces no se posible por razones de segu-

ridad, guardar este ajuste en la memoria del asiento ajustable eléctricamente,

así como la llave a distancia.

■

En los vehículos con personalización se guarda el ajuste del asiento del con-

ductor en la cuenta activa del conductor de la personalización » pág. 60.

Función Memory del asiento regulable eléctricamente

Fig. 81

Tecla SET y teclas de memoria



Lea y considere primero en la pág. 87.

Debajo de las teclas de memoria

en el asiento del conductor se puede guar-

dar un ajuste de la posición del retrovisor externo y del asiento del conductor

» fig. 81.

Memorizar los ajustes del asiento del conductor y los retrovisores

exteriores para la marcha hacia delante

›

Conectar el encendido, ajustar el asiento y dado el caso los retrovisores exte-

riores.

›

Pulse la tecla



» fig. 81 y luego presionar dentro de 10 segundos la tecla

de memoria

deseada. El almacenamiento es confirmado con una señal

acústica.

Memorizar los ajustes del retrovisor exterior del acompañante para la

marcha atrás

La función de la reducción de la superficie del retrovisor del acompañante en la

marcha atrás puede activarse en el Infotainment en el menú



/  →  →

Re-

trovisores y limpiacristales

›

Conectar el encendido y pulsar la tecla de memoria deseada

» fig. 81.

›

Girar el botón giratorio para la confirmación del retrovisor exterior en la posi-

ción para el ajuste del retrovisor del acompañante » pág. 86.

›

Ponga la marcha atrás.

›

Ajuste el retrovisor del acompañante en la posición deseada.

›

Saque la marcha atrás. La posición ajustada del retrovisor exterior se guarda.

Activar los ajustes memorizados

›

Con el encedido desconectado y puerta del conductor abierta, pulsar la tecla

de memoria deseada



Manejo

›

En otros casos (p.ej. en el encendido conectado o puerta del conductor ce-

rrada) mantener presiona la tecla.

Parar el ajuste en marcha

›

Pulse cualquier tecla en el asiento del conductor o la tecla  en la llave con

mando a distancia.

Aviso

Con cada nueva memorización de los ajustes del asiento y los retrovisores ex-

teriores para la marcha hacia delante, también se debe memorizar nuevamente

el ajuste de los retrovisores exteriores del acompañante para la marcha atrás.

Función Memory de la llave con mando a distancia

Válido para vehículos, los cuales no disponen de la función de personalización.



Lea y considere primero en la pág. 87.

En cada bloqueo del vehículo son guardados los ajustes del asiento del conduc-

tor y el retrovisor externo, y asignados a la llave con la cual fue bloqueado el

vehículo.

Al desbloquear posteriormente el vehículo con la misma llave y abrir la puerta

del conductor, el asiento del conductor y los retrovisores exteriores adoptarán

la posición asignada en la memoria.

Esta función puede activarse/desactivarse en el Infotainment en el menú



 →  →

Asientos

Memorizar los ajustes del retrovisor exterior del acompañante para la

marcha atrás

La función de la reducción de la superficie del retrovisor del acompañante en la

marcha atrás puede activarse en el Infotainment en el menú



/  →  →

Re-

trovisores y limpiacristales

›

Desbloquear el vehículo con la llave a distancia y conectar el encendido.

›

Girar el botón giratorio para la confirmación del retrovisor exterior en la posi-

ción para el ajuste del retrovisor del acompañante » pág. 86.

›

Ponga la marcha atrás.

›

Ajuste el retrovisor del acompañante en la posición deseada.

›

Saque la marcha atrás. La posición ajustada del retrovisor exterior se almace-

na en la memoria de esta llave con mando a distancia.

Parar el ajuste en marcha

›

Pulse cualquier tecla en el asiento del conductor o la tecla  en la llave con

mando a distancia.

Respaldo abatible del acompañante

Fig. 82

Abatir el respaldo del acompa-

ñante hacia delante



Lea y considere primero en la pág. 87.

Se puede abatir hacia delante en posición horizontal el respaldo del asiento del

acompañante (según el equipamiento del vehículo).

›

Para abatir hacia delante, tirar la palanca en el sentido de la flecha

y abatir

hacia delante el respaldo del asiento en el sentido de la flecha

» fig. 82. El

enclavamiento debe encajar de forma audible.

›

Para abatir hacia atrás, tirar la palanca en el sentido de la flecha

y abatir

hacia atrás el respaldo del asiento contra el sentido de la flecha

. El encla-

vamiento debe encajar de forma audible.

›

Verificar esto tirando en el asiento y en el respaldo del asiento.

ATENCIÓN

■

Si el respaldo está abatido hacia delante, solo puede utilizarse el asiento

situado detrás del conductor para el transporte de personas.

■

Si se transportan los objetos en el respaldo abatido hacia delante, desco-

nectar el airbag frontal del acompañante » pág. 28.

■

No ajustar el respaldo del asiento durante el viaje - ¡Existe peligro de lesio-

nes y accidente!



Asientos y reposacabezas

ATENCIÓN (continuación)

■

Al manipular el respaldo no debe colocarse ningún miembro entre el

asiento y el respaldo. ¡Existe peligro de lesiones!

■

No transporte nunca los siguientes objetos sobre el respaldo abatido ha-

cia delante.

■

Objetos, los cuales pueden limitar la visión del conductor.

■

Objetos que pudieran imposibilitar la conducción al conductor (p. ej. si

es posible que algún objeto cayera por debajo de los pedales o sobresalie-

ra por el espacio del conductor).

■

Objetos que (p. ej. con una aceleración fuerte, un cambio de dirección o

al frenar), pudieran producir lesiones a los ocupantes del vehículo.

Ajustar apoyabrazos

Fig. 83

Ajustar el apoyabrazos



Lea y considere primero en la pág. 87.

›

Para el ajuste de altura, elevar el apoyabrazos en el sentido de la flecha

una de las posiciones de retención » fig. 83.

›

Para bajar, primero elevar el apoyabrazos en el sentido de la flecha

sobre

la posición más alta y luego bajarlo.

›

Para ajustar en la dirección longitudinal, desplazar el apoyabrazos en el sen-

tido de la flecha

en la posición deseada.

Asientos traseros

Respaldos

Fig. 84

Abatir el respaldo desde el habitáculo hacia adelante / Tirar el

cinturón hacia el revestimiento lateral

Fig. 85 Abatir el respaldo desde el maletero hacia delante: Variante 1 /

Variante 2

Antes de abatir los respaldos, se deben ajustar los asientos delanteros de tal

modo de que no se dañen al abatir los respaldos. Dado el caso retirar los repo-

sacabezas traseros » pág. 92.

Abatir hacia delante desde el habitáculo

›

Presionar el mando de desbloqueo

en el sentido de la flecha

y abatir

hacia delante el respaldo del asiento en el sentido de la flecha

» fig. 84.

En el respaldo no dividido deben presionarse al mismo tiempo los tiradores de

desbloqueo

en ambos lados del respaldo.



Manejo

Abatir hacia delante desde el maletero

En vehículos con red de separación, primero debe desbloquearse el respaldo

izquierdo, y después el derecho y el central. La red de separación tiene que es-

tar enrollada en la carcasa

›

Tire de la palanca en el sentido de la flecha » fig. 85. El respaldo es desblo-

queado y dado el caso abatido hacia adelante.

Replegar

›

Tirar el cinturón de seguridad externo

hacia el revestimiento lateral en el

sentido de la flecha

» fig. 84.

›

Levantar el respaldo contra el sentido de la flecha

hasta que se oiga que

encastra el mango de desbloqueo

. Verificar esto tirando en el respaldo del

asiento.

›

Cerciórese de que la espiga roja

no sea visible.

En el respaldo no dividido deben tirarse los dos cinturones de seguridad exter-

nos hacia el revestimiento lateral. Después de abatir hacia atrás el respaldo tie-

nen que encastrar los mangos de desbloqueo

en ambos lados del respaldo

que se oigan y el pin rojo

no debe estar visible en ninguno de los dos lados

del respaldo.

ATENCIÓN

■

Los respaldos tienen que estar bien enclavados con los asientos traseros

ocupados.

■

Al transportar objetos en el maletero ampliado que queda al abatir hacia

delante el respaldo, es imprescindible garantizar la seguridad de la persona

que va en el otro asiento trasero.

■

Los respaldos han de estar enclavados de modo seguro, a fin de evitar

que, en caso de un frenazo brusco, se desplacen hacia el habitáculo objetos

procedentes del maletero. Existe peligro de lesiones.

CUIDADO

Cuando se accionan los respaldos no se deben aprisionar los cinturones de se-

guridad - Existe el peligro de un daño de los cinturones de seguridad.

Desplegar apoyabrazos

Fig. 86

Abatir hacia abajo el apoyabra-

zos

El apoyabrazos puede desplegarse hacia abajo tirando el lazo

en el sentido

de la flecha » fig. 86.

El apoyabrazos bajado puede usarse como bandeja.

Reposacabezas



Introducción al tema

Aviso

En los asientos deportivos están integrados los reposacabezas en el respaldo, y

no se pueden ajustarse en altura no tampoco retirarse.

Ajustar adelante la altura de los reposacabezas

Fig. 87

Ajustar la altura del reposacabe-

zas adelante

›

Para ajustar la altura mantener presionada la tecla de seguridad

y despla-

zar el soporte en la dirección deseada » fig. 87.



Asientos y reposacabezas

CUIDADO

Si está fijado el adaptador del portatabletas en la barras-guía del reposacabe-

zas » pág. 105, no presionar hacia abajo el reposacabezas hasta el tope - existe

el peligro de un daño del reposacabezas.

Ajustar atrás la altura de los reposacabezas

Fig. 88

Ajustar la altura del reposacabezas atrás

›

Tomar el reposacabezas y desplazarlo hacia arriba en sentido de la flecha

» fig. 88.

›

Para desplazar el reposacabezas hacia abajo, mantener la tecla de seguridad

en sentido de la flecha

y presionar el reposacabezas en sentido de la

flecha

Retirar/introducir reposacabezas atrás

Fig. 89

Extraer / introducir el reposacabezas

Antes del retiro/colocación de los reposacabezas se pliegan parcialmente el

respaldo correspondiente hacia adelante » pág. 90.

›

Para retirar, extraer el reposacabezas del respaldo hasta el tope.

›

Mantener la tecla de seguridad

en el sentido de la flecha

. Al mismo

tiempo presionar con un destornillador de pala (con un ancho de máx. 5 mm)

la tecla de seguridad en la apartura

en el sentido de la flecha

y retirar el

soporte en el sentido de la flecha

» fig. 89.

›

Para colocar, introducir el reposacabezas en el respaldo en sentido de la fle-

cha

hasta que la tecla del seguro se encastre.

Calefacción de los asientos

Fig. 90

Teclas para la calefacción de asientos delanteros/asientos pos-

teriores

Las banquetas y los respaldos de los asientos delanteros, y de los asientos tra-

seros exteriores pueden calefactarse eléctricamente.

Teclas para la calefacción de asientos » fig. 90

Calefacción de asientos izquierda

Calefacción de asientos derecha

›

Para encender la calefacción con la máxima potencia de calefacción, presio-

nar la tecla  o.

La pulsación repetida de la tecla reduce la potencia calorífica hasta desactivar-

la. La potencia calorífica se indica por el número de testigos de control ilumina-

dos debajo o en la tecla.

La calefacción de asientos funciona sólo estando en marcha el motor.

Desconectado el encendido se realiza la desconexión de la calefacción del

asiento. Si se conecta nuevamente el motor dentro de 10 minutos, entonces se

enciende nuevamente automáticamente la calefacción del asiento del conduc-

tor según el ajuste antes de la desconexión del encendido.







Manejo

ATENCIÓN

Si se percibe limitadamente dolor o temperaturas, por ejemplo a causa de

una medicación, parálisis o enfermedades crónicas (p. ej. diabetes), reco-

mendamos renunciar por completo al uso de la calefacción de los asientos.

Si aun así quiere utilizar la calefacción de los asientos, recomendamos que,

en trayectos largos, haga a menudo pausas para que el cuerpo se pueda

rehacer del esfuerzo del viaje. Consulte con su médico para diagnosticar su

situación concreta.

CUIDADO

Se deben considerar las siguientes indicaciones para evitar daños en los asien-

tos.

■

No se arrodille sobre los asientos y evite sobrecargarlos en algún punto.

■

No encender la calefacción de los asientos en los asientos que no están ocu-

pados por personas.

■

No encender la calefacción de los asientos en los asientos donde se encuen-

tran objetos colocados o fijados (p. ej. un asiento infantil, un bolso, etc.).

■

No encender la calefacción de los asientos en lo asientos donde se encuen-

tran fundas adicionales en los asientos o de protección.

Aviso

Si disminuye la tensión a bordo, se apaga automáticamente la calefacción de

los asientos » pág. 293, Desconexión automática de los consumidores - Protec-

ción de descarga de la batería del vehículo.

Calefacción del volante

Fig. 91 Calefacción de volante: Aire acondicionado manual / Climatronic

Encender/apagar calefacción (válido para el aire acondicionado manual)

›

En el Infotainment en el menú



/  pulsar la superficie funcional

» fig. 91.

Encender/apagar calefacción (válido para el Climatronic)

›

Presionar la tecla  en el Climatronic. Luego pulsar la superficie funcional

» fig. 91.

Con la calefacción encendida está naranjado el símbolo en la superficie funcio-

nal

La calefacción del volante funciona sólo estando en marcha el motor.

Ajustar la potencia de calefacción (válido para el Climatronic)

›

Presionar la tecla  en el Climatronic. Luego pulsar la superficie funcional

 → Calefacción del volante en la pantalla del Infotainment.

›

Ajustar la potencia de calefacción.

La potencia calorífica se indica por el número de los segmentos en el testigo

de control

» fig. 91.

Calefacción de volante junto con la calefacción del acompañante (válido

para el Climatronic)

›

Para activar/desactivar la calefacción del volante junto con la calefacción del

asiento del conductor, pulsar la tecla



en el Climatronic, luego pulsar la

superficie funcional



→

Combinar calefacción del asiento y del volante

en la pantalla

del Infotainment.

›

Para la conexión/desconexión de la calefacción del volante, pulsar la tecla

para la calefacción del asiento del conductor.

Si se enciende la calefacción del volante junto con la calefacción del asiento del

conductor, entonces se visualiza en la pantalla del Infotainment la superficie

funcional . Por medio de ella puede desactivarse/activarse la calefacción del

volante.

Asientos y reposacabezas

Equipamientos prácticos

Equipamiento del habitáculo

 Introducción al tema

ATENCIÓN

■

No coloque nada sobre el tablero de instrumentos. Los objetos deposita-

dos podrían desplazarse durante la marcha y podrían distraerle del tráfico.

¡Peligro de accidente!

■

Asegurarse que durante el viaje no pueden llegar ningunos objetos en el

área de los pies del conductor - ¡Existe riesgo de accidente!

■

No coloque ningún objeto en el asiento del acompañante, excepto lo que

corresponde (p. ej. asiento infantil). ¡Existe peligro de accidente!

■

En los compartimentos guardaobjetos y en los soportes de bebidas no se

deben depositar objetos que, en caso de un frenazo repentino o de una coli-

sión, puedan poner en peligro a los ocupantes del vehículo.

■

Por razones de seguridad tienen que estar cerrados los compartimentos

guardaobjetos cerraderos durante el viaje - Existe peligro de lesiones por la

tapa del compartimiento abierto o por los objetos que están libres en el

compartimentos guardaobjetos.

■

Considerar que no sobresalgan ningunos objetos de los compartimentos

guardaobjetos - ¡Existe peligro de lesiones!

■

No sobrepasar la carga adicional de los compartimentos guardaobjetos y

los bolsos - ¡Existe el peligro de lesiones y/o el peligro de un daño de los

compartimentos y bolsos!

■

La ceniza y los cigarrillos o cigarros, etc. deben colocarse solamente en el

cenicero. ¡Existe el peligro de incendio!

■

Los compartimentos guardaobjetos, el soporte multimedia, así como el

cubo de basura no sustituyen a ningún cenicero, ni tampoco deben utilizar-

se como tal. ¡Existe peligro de incendio!

CUIDADO

No colocar en los compartimentos y bolsos ningunos objetos grandes o filosos

- Existe el peligro de un daño de los compartimentos y bolsos.

Portaetiquetas

Fig. 92

Portaetiquetas



Lea y considere primero y en la pág. 94.

El portaetiquetas está previsto para la fijación de p.ej. etiquetas de aparca-

miento.

Compartimento guardaobjetos en el lado del conductor

Fig. 93

Abrir el compartimento guar-

daobjetos



Lea y considere primero y en la pág. 94.

›

Para abrir levante el tirador y abra el compartimento » fig. 93.

›

Para cerrar girar la tapa en el sentido contrario al de la flecha hasta que se

oiga que encastra.

La carga máxima admitida del compartimento guardaobjetos es de 0,5 kg.

Manejo

Compartimentos guardaobjetos en las puertas

Fig. 94 Compartimentos guardaobjetos: en la puerta delantera / en la

puerta trasera



Lea y considere primero y en la pág. 94.

Compartimentos guardaobjetos » fig. 94

Compartimento guardaobjetos

Guardabotellas con un contenido de máx. 1,5 l

Guardabotellas con un contenido de máx. 0,5 l

ATENCIÓN

El compartimento guardaobjetos

» fig. 94 en la puerta delantera es sola-

mente para colocar objetos, los cuales no sobresalen - Existe peligro de li-

mitación para el área de efecto del airbag lateral.

Compartimento guarda objetos en la consola central delante

Fig. 95 Abrir compartimento guardaobjetos / Compartimento guar-

daobjetos no cerradero



Lea y considere primero

y en la pág. 94.

›

Para abrir, presionar sobre la regleta en el sentido de la flecha » fig. 95 -



›

Para cerrar, tirar la regleta contra el sentido de la flecha.

Determinadas versiones de modelo no disponen de ninguna tapa del comparti-

mento guardaobjetos » fig. 95 - .

Phonebox

Fig. 96

Phonebox



Lea y considere primero y en la pág. 94.

El compartimento guardaobjetos cerradero en la consola central puede estar

equipado con la función Phonebox.

Si se coloca un teléfono con la pantalla hacia arriba sobre la superficie del com-

partimento guardaobjetos » fig. 96, entonces la señal del teléfono será reforza-

da por la antena del techo.



Equipamientos prácticos

Los teléfonos que soportan el estándar Qi para la carga sin cable, se cargan sin

cable en el compartimento guardaobjetos.

Durante el proceso de carga sin cable no se debe encontrar ningún objeto en-

tre la superficie y el teléfono que se debe cargar.

ATENCIÓN

■

El teléfono puede calentarse durante el proceso de carga inalámbrica. Por

eso debe retirarse con cuidado del compartimento guardaobjetos.

■

Los objetos metálicos entre la superficie y el teléfono a cargar pueden ca-

lentarse por la influencia del campo de inducción - existe peligro de lesio-

nes. ¡Si en la superficie se encuentra un objeto metálico caliente, entonces

retirar el teléfono y dejar enfriar el objeto en la superficie!

CUIDADO

■

Los objetos metálicos entre la superficie y el teléfono a cargar pueden calen-

tarse por la influencia del campo de inducción - existe peligro de daño del telé-

fono

■

En algunos teléfonos pueden suceder interrupciones del proceso de carga

por el calentamiento o hasta la desconexión del teléfono.

■

No colocar ningunos medios de memoria magnéticos o electrónicos (p.ej.

tarjeta SD, memoria USB, tarjetas con cintas magnéticas o chip) entre la super-

ficie y el teléfono a carga - existe peligro de perdida de datos, así como un da-

ño de estos portadores de datos.

■

Si aparece en la pantalla del Infotainment un aviso que el teléfono móvil no se

puede cargar, entonces se debe proceder de la siguiente manera.

■

Verificar si no existe ningún objeto entre la superficie y el teléfono a cargar.

Si esto es el caso, entonces retirar el objeto y el teléfono. Luego colocar nue-

vamente el teléfono en el centro sobre el símbolo de teléfono sobre la super-

ficie.

■

Verificar si no cambió la posición del teléfono a cargar durante la marcha. Si

esto es el caso, entonces retirar el teléfono y volverlo a colocar en el centro

sobre el símbolo de teléfono sobre la superficie.

Aviso

■

En el inicio del proceso de carga sin cables se muestra en la pantalla del Info-

tainment el aviso correspondiente.

■

Para la fuerza de la señal óptima del teléfono, así como un proceso de carga

sin cable y sin interrupciones recomendamos colocar el teléfono si es posible

sin la funda protectora en el compartimento guardaobjetos.

■

Colocar en el compartimento guardaobjetos un teléfono con un tamaño de

máximo 160x84 mm.

Entradas USB

Fig. 97

Entrada USB delantera / Entradas USB traseras



Lea y considere primero y en la pág. 94.

La entrada USB se encuentra encima del compartimento guardaobjetos situa-

do en la parte delantera de la consola central, según el equipamiento, también

en la parte trasera de la consola central » fig. 97.

La entrada USB en la consola central adelante puede usarse para cargar y para

la transferencia de datos. Las entradas USB en la consola central atrás se de-

ben usar solamente para cargar.

Informaciones sobre el uso » pág. 157, Entrada USB.

Manejo

Soporte de bebidas

Fig. 98 Portabebidas adelante/atrás



Lea y considere primero y en la pág. 94.

Los portabebidas se encuentran en la consola central adelante

, así como en

el apoyabrazo atrás

» fig. 98.

En los soportes de bebidas se pueden colocar dos latas de bebidas.

En el área de soporte delantero

puede abrirse un recipiente de bebidas con

una sola mano presionando hacia adentro el recipiente en el soporte y girando

la tapa.

ATENCIÓN

■

No utilizar vasos frágiles (p. ej., de cristal, porcelana). De lo contrario, po-

drían producirse lesiones en caso de accidente.

■

No poner nunca recipientes de bebidas calientes en el soporte. Si se mue-

ve el vehículo, estas pueden derramarse. ¡Existe peligro de quemaduras!

CUIDADO

No deje ningún recipiente de bebidas abierto en el soporte de bebidas durante

el viaje. Éstas podrían p. ej. derramarse al frenar y causar daños en el sistema

eléctrico o el acolchado del asiento.

Cubo de basura

Fig. 99 Cubo de basura: colocar y mover / abrir

Fig. 100

Sustituir bolsa



Lea y considere primero y en la pág. 94.

El cubo de basura se puede insertar en el compartimento guardaobjetos en la

puerta delantera.

Insertar el cubo de basura

›

Coloque el cubo de basura en el área delantera del borde del compartimento

guardaobjetos.

›

Presione el cubo de basura por el área trasero en el sentido de la flecha

» fig. 99.

›

Si fuera necesario, mover el cubo de basura en el sentido de la flecha

Extraer el cubo de basura

›

Extraiga el cubo de basura en sentido contrario al de la flecha

» fig. 99.



Equipamientos prácticos

Abrir/cerrar el cubo de basura

›

Levantar la tapa en el sentido de la flecha

» fig. 99.

El cierre se efectúa en orden inverso.

Sustituir la bolsa

›

Extraiga el cubo de basura del compartimento guardaobjetos.

›

Presionar ambos ganchos de retención en el marco en el sentido de la flecha

» fig. 100.

›

Extraer hacia abajo la bolsa junto con el marco en el sentido de la flecha

›

Extraer la bolsa del marco.

›

Pasar la nueva bolsa a través del marco y colocar los bordes de la bolsa por

encima del marco en el sentido de las flechas

›

Colocar la bolsa con el marco en el sentido de la flecha

en el cuerpo del

depósito de la manera que ambos ganchos de retención encajan de forma au-

dible.

Aviso

Le recomendamos utilizar una bolsa en el tamaño de 20x30 cm.

Soporte multimedia

Fig. 101

Soporte multimedia



Lea y considere primero y en la pág. 94.

Soporte multimedia » fig. 101

Guardaobjetos para guardar dos monedas

Guardaobjetos para guardar la llave del vehículo

Guardaobjetos para guardar un teléfono móvil

Compartimento guardaobjetos debajo del apoyabrazos adelante

Fig. 102

Abrir el compartimento guar-

daobjetos



Lea y considere primero y en la pág. 94.

›

Para abrir, llevar el apoyabrazos tirando del tirador

hasta el tope » fig. 102.

›

Para cerrar, bajar el apoyabrazos.

Compartimento para gafas

Fig. 103

Abrir el compartimento para las

gafas



Lea y considere primero y en la pág. 94.

›

Para abrir, presionar sobre la tapa del compartimiento para gafas en la zona

. El compartimiento se abre en el sentido de la flecha » fig. 103.

›

Para cerrar el compartimento, girar la tapa en el sentido contrario al de la fle-

cha hasta que se oiga que encastra.

La carga máxima admitida del compartimiento para las gafas es de 250 g.



Manejo

CUIDADO

■

No colocar en el compartimento para las gafas ningunos objetos sensibles al

calor - En mayores temperaturas existe peligro de daños.

■

El compartimento debe estar cerrado y bloqueado antes de abandonar el ve-

hículo. ¡Existe peligro debido al impedimento del funcionamiento del sistema

de alarma antirrobo!

Compartimento guardaobjetos en el lado del acompañante

Fig. 104

Operar el compartimiento guardaobjetos / Cerrar el comparti-

miento guardaobjetos y operar el suministro de aire



Lea y considere primero y en la pág. 94.

El compartimento guardaobjetos está equipado con una luz interior (ella ilumi-

na cuando se abre el compartimento guardaobjetos) un portalápices, portatar-

jetas, así como una boquilla de salida de aire.

Compartimento guardaobjetos

›

Para

abrir, tirar el tirador

en el sentido de la flecha

y plegar la tapa en el

sentido de la flecha

» fig. 104.

›

Para cerrar girar la tapa en el sentido de la flecha

hasta que se oiga que

encastra.

Entrada de aire

›

Para abrir, girar el botón giratorio hasta el tope en la posición  » fig. 104.

›

Para cerrar, girar el botón giratorio hasta el tope en la posición .

Cuando la alimentación de aire está abierta y el aire acondicionado activado,

entra aire refrigerado en el compartimento portaobjetos.

Si se abre la entrada de aire estando desconectado el acondicionador de aire,

en el compartimento guardaobjetos penetrará aire aspirado del exterior o del

habitáculo.

La carga máxima admitida del compartimento guardaobjetos es de 3 kg.

Compartimento guardaobjetos para el paraguas

Fig. 105

Abrir el compartimento guar-

daobjetos



Lea y considere primero y en la pág. 94.

›

Para abrir, tirar el tirador en el sentido de la flecha

y abrir el compartimen-

to en el sentido de la flecha

» fig. 105.

›

Para cerrar, girar la tapa en sentido contrario al de la flecha

hasta que se

oiga que encastra.

Ganchos para ropa

Fig. 106

Ganchos para la ropa



Lea y considere primero y en la pág. 94.

Los ganchos para la ropa se encuentran en los montantes centrales del vehícu-

lo y en el asidero del revestimiento interior del techo sobre las puertas traseras

» fig. 106.



Equipamientos prácticos

La carga máxima admitida de los ganchos correspondientes es de 2 kg.

ATENCIÓN

■

No deje dentro de los bolsillos de las prendas colgadas objetos pesados ni

de cantos afilados. Existe peligro de lesiones.

■

Para colgar la ropa no utilizar ninguna percha - Existe el peligro de limita-

ción para el efecto del airbag de cabeza y/o existe el peligro por la percha.

■

Compruebe que las prendas de ropa colgada no limitan la visibilidad hacia

afuera.

Bolsos de colocación en las partes traseras de los asientos

delanteros

Fig. 107

Bolsas guardaobjetos



Lea y considere primero y en la pág. 94.

Los bolsillos están destinados a almacenar p. ej. mapas, revistas, etc.

Mesa plegable en el respaldo del asiento delantero

Fig. 108

Abrir la mesa plegable

 Lea y considere primero y en la pág. 94.

›

Para abrir, levantar la mesa en la posición horizontal en el sentido de la flecha

» fig. 108.

›

Para volver a plegar la mesa en la posición vertical hay que empujar en direc-

ción contraria de la flecha.

La carga máxima admitida de la mesa es de 10 kg.

ATENCIÓN

■

Durante el viaje, la mesa se tiene que encontrar en el estado abatido hacia

abajo - de lo contrario existe peligro de lesiones.

■

No utilice recipientes frágiles (p. ej., de cristal, porcelana). Podrían produ-

cirse lesiones en caso de accidente.

■

No poner nunca bebidas calientes en el soporte de bebidas. Si se mueve el

vehículo, éstas pueden derramarse. ¡Existe peligro de quemaduras!

Compartimento guarda objetos en la consola central detrás

Fig. 109

Abrir el compartimento guar-

daobjetos



Lea y considere primero y en la pág. 94.

›

Para abrir, tirar en la parte superior de la cavidad y abrir el compartimento en

el sentido de la flecha » fig. 109.

›

Para cerrar girar el compartimento contra el sentido de la flecha.

En el compartimento guardaobjetos hay un depósito de amortiguación. Este se

puede retirar después de abrir el compartimento guardaobjetos hasta el tope.

100

Manejo

Dispositivo de carga

Fig. 110 Abrir la tapa: desde el habitáculo / desde el maletero



Lea y considere primero y en la pág. 94.

›

Para abrir desde el habitáculo plegar en parte hacia abajo el apoyabrazos

» pág. 91.

›

Tirar el tirador

en el sentido de la flecha

y tirar hacia abajo la tapa en el

sentido de la flecha

» fig. 110.

›

Para abrir desde el maletero desplazar el cinturón de seguridad

en el sen-

tido de la flecha y plegar hacia adelante la tapa con el apoyabrazos.

›

Para cerrar, abata la tapa y el apoyabrazos trasero hacia arriba hasta el tope,

hasta que éstos encastren de forma audible.

Hay que asegurar la tapa después del proceso de cierre. Asegurarse que el

campo rojo no es visible encima del cinturón de seguridad

ATENCIÓN

El dispositivo para carga de gran longitud está destinado exclusivamente al

transporte de esquís en la bolsa para carga de gran longitud asegurada se-

gún las normas.

Bolsa para carga de gran longitud desmontable

Fig. 111 Apretar banda / asegurar bolsa para carga de gran longitud



Lea y considere primero y en la pág. 94.

La bolsa para carga de gran longitud desmontable (en lo siguiente solamente

sólo bolsa para carga de gran longitud) sirve exclusivamente para el transporte

de esquíes y palos (máx. 4 pares).

Guardar bolsa para carga de gran longitud y esquíes

›

Abata hacia abajo el apoyabrazos y la tapa en el respaldo » fig. 110 de la

pág. 101.

›

Coloque la bolsa para carga gran longitud desmontable vacía para carga de

gran longitud en el vacío de tal modo que el extremo con la cremallera se en-

cuentre en el maletero.

›

Coloque los esquíes con las puntas hacia delante y los bastones con las pun-

tas hacia atrás en la bolsa para carga gran longitud y cierre el saco.

Asegurar bolsa para carga de gran longitud y esquíes

›

Fije la banda de tracción

para fijar los esquíes delante de las fijaciones

» fig. 111. La banda deberá sujetar firmemente los esquíes en todo su alrede-

dor.

›

Abata el respaldo un poco hacia delante » pág. 90.

›

Pase la banda de seguridad

por el orificio en el respaldo, alrededor de la

parte superior del respaldo.

›

Luego repliegue el respaldo hasta que el botón de cierre encastra. Verificar

esto tirando en el respaldo del asiento.

›

Introduzca la banda de seguridad

en la cerradura

hasta que encastre.



101

Equipamientos prácticos

ATENCIÓN

■

El peso total de los esquíes transportados no puede superar los 24 kg.

■

Siempre guardar y asegurar bien los esquíes, así como el bolso - ¡De lo

contrario existe peligro de accidente y/o lesiones!

Enchufes eléctricos

 Introducción al tema

ATENCIÓN

■

No coloque nada sobre el tablero de instrumentos. Los objetos deposita-

dos podrían desplazarse durante la marcha y podrían distraerle del tráfico.

¡Peligro de accidente!

■

Asegurarse que durante el viaje no pueden llegar ningunos objetos en el

área de los pies del conductor - ¡Existe riesgo de accidente!

■

Todos los aparatos deben guardarse seguros durante el viaje para que, en

caso de un frenazo repentino o accidente, no resulten lanzados por el habi-

táculo. ¡Existe peligro de muerte!

■

Los aparatos pueden calentarse durante el funcionamiento. ¡Existe peligro

de lesiones y/o incendio!

■

Un uso inadecuado de los enchufes y de los accesorios eléctricos puede

provocar fuego, quemaduras y otras lesiones graves.

■

Los enchufes de 12 voltios funcionan también con el encendido desco-

nectado. Al abandonar el vehículo, nunca dejar las personas, las cuales no

son completamente independientes (p. ej. niños) sin vigilancia en el vehícu-

lo.

CUIDADO

En el uso de los enchufes de 12 voltios se deben tener en cuenta las siguientes

indicaciones.

■

Los enchufes sólo se pueden utilizar para la conexión de accesorios eléctricos

autorizados con un consumo de potencia total de hasta 120 vatios. Sino existe

el peligro de daño del sistema eléctrico del vehículo.

■

¡Con el motor parado y los consumidores conectados se descarga la batería

del vehículo!

■

Antes de conectar o desconectar el encendido, así como antes de encender

el motor, apagar los equipos conectados en el enchufe - Existe peligro de un

daño de los equipos por fluctuaciones de tensión de la red.

Enchufe de 12 voltios

Fig. 112 Cubierta del enchufe de 12 voltios: en la consola central delante-

ra / en el maletero



Lea y considere primero y en la pág. 102.

›

Para el uso, retirar la tapa del enchufe » fig. 112 -



o abrir la tapa del enchufe

» fig. 112 -



›

Introduzca el enchufe del dispositivo eléctrico en la caja de enchufe.

102

Manejo

Enchufe de 230 V

Fig. 113 Abrir la cubierta del enchufe de 230 voltios / Enchufe de 230

voltios



Lea y considere primero

y en la pág. 102.

El enchufe de 230 V dispone un seguro de niño. Cuando se conecta el enchufe

se desbloquea el fusible, se activa el enchufe y el testigo de control encima del

enchufe ilumina verde (si parpadea en rojo, entonces el enchufe está

desactivado).

El enchufe funciona con el motor encendido (en la operación STOP en los vehí-

culos con el sistema START-STOP) y todavía aprox. 10 minutos antes de des-

conectar el motor, mientras un consumidor estaba todavía conectado en el en-

chufe antes de desconectar el motor (el testigo de control parpadea en verde).

›

Para el uso, abrir la tapa del enchufe en el sentido de la flecha » fig. 113 y en-

chufar el conector del cosumidor eléctrico en el enchufe.

›

Antes de retirar el enchufe del consumidor eléctrico del tomacorriente se

abate en parte la tapa del tomacorriente en el sentido de la flecha.

Una desactivación automática del enchufe se puede realizar p.ej. por las si-

guientes razones.

▶

Alta intensidad eléctrica.

▶

Poco estado de carga de la batería del vehículo.

▶

Alta temperatura del enchufe.

Cuando ya no existen más razones de desactivación, se puede realizar la activa-

ción automática del enchufe.

Si no se realiza ninguna activación automática del enchufe, entonces se deben

separar los equipos conectados del enchufe y después de un corto tiempo

pueden volver a conectarse.

ATENCIÓN

■

Considerar que no puede llegar ningún líquido o humedad en el enchufe -

¡Existe peligro de muerte! Si llega humedad al enchufe, éste debe secarse

completamente antes de volverse a utilizar.

■

El seguro para niños del enchufe se desbloqueará al utilizar adaptadores y

alargaderas que se encuentren bajo tensión. ¡Existe peligro de lesiones!

■

No introduzca ningunos objetos (p. ej. agujas) en los contactos del enchu-

fe. ¡Existe peligro de muerte!

CUIDADO

■

El enchufe sólo se puede utilizar para la conexión de accesorios eléctricos au-

torizados con un enchufe de 230 voltios de dos clavijas y un consumo de po-

tencia total de hasta 150 vatios.

■

El enchufe del equipo eléctrico se tiene que introducir hasta el tope. De lo

contrario se puede desbloquear el seguro de niño y activar el enchufe, pero

igualmente el equipo eléctrico no es suministrado con tensión.

■

No conectar ningunos medios de iluminación con tubos de neón en el enchu-

fe - Existe peligro de dañar el medio de iluminación.

■

En consumidores con su propia fuente de red (p.ej. ordenadores portátiles)

primero conectar la fuente de red y luego el consumidor.

Cenicero y encendedor

 Introducción al tema

Los ceniceros se pueden utilizar para depositar ceniza, cigarrillos, cigarros o si-

milares.

ATENCIÓN

No meta nunca objetos calientes o inflamables en el cenicero. ¡Existe peli-

gro de incendio!

103

Equipamientos prácticos

Cenicero

Fig. 114 Retirar/abrir/desarmar el cenicero

Fig. 115

Extraer el suplemento de ceni-

cero hacia atrás



Lea y considere primero en la pág. 103.

Cenicero extraíble

›

Extraer » fig. 114 el cenicero en el sentido de la flecha

. La inserción se

efectúa en orden inverso.

›

Para abrir el cenicero, girar la parte de la tapa superior en el sentido de la fle-

cha

. El cierre se efectúa en orden inverso.

›

Para desarmar, girar toda la tapa en el sentido de la flecha

hasta el tope y

retirarla en el sentido de la flecha

. Para armar se efectúa en orden inverso.

Cenicero con inserto extraible

›

Para extraer el inserto, abrir el cenicero hasta el tope, agarrar el inserto en el

área

y extraerlo en el sentido de la flecha » fig. 115.

La inserción se efectúa en orden inverso.

Encendedor

Fig. 116

Encendedor



Lea y considere primero en la pág. 103.

›

Para el uso, presionar hacia adentro el encendedor hasta el tope y esperar

hasta que el encendor encendido salte hacia afuera » fig. 116.

›

Retirar de inmediato el encendedor encendido, usarlo y volver a colocarlo en

el enchufe.

ATENCIÓN

■

El encendedor funciona también con el encendido desconectado. Al aban-

donar el vehículo, nunca dejar las personas, las cuales no son completamen-

te independientes (p. ej. niños) sin vigilancia en el vehículo. ¡Existe peligro de

quemadura, incendio o el peligro de un daño del habitáculo!

■

Cuidado en el uso del encendedor - Existe el peligro de quemadura.

Aviso

El enchufe del encendedor se puede utilizar también como enchufe de 12 vol-

tios.

Soporte de tableta



Introducción al tema

En el soporte se pueden fijar equipos externos (p.ej. tableta, teléfono inteligen-

te, entre otros) con un tamaño de mín. 122 mm y máx. 195 mm.

La carga máxima admitida del soporte es de 750 g.



104

Manejo

CUIDADO

Nunca sobrepasar la carga máxima permitida del soporte - existe el peligro de

un daño o límite de función.

Instalar detrás de los reposacabezas

Fig. 117

Introducir: Adaptador / soporte

Fig. 118 Retirar: Soporte / adaptador



Lea y considere primero en la pág. 105.

›

Para introducir, colocar adelante el adaptador abierto en las barras-guía del

reposacabezas y encajar en el sentido de la flecha

» fig. 117 » .

›

Engatillar el adaptador en el sentido de la flecha

›

Para retirar, tirar en el cinturón de seguridad

en el sentido de la flecha

y tomar el soporte del adaptador en el sentido de la flecha

» fig. 118.

›

Presionar sobre el adaptador y retirarlo en el sentido de la flecha

de las

barras-guía del reposacabeza.

ATENCIÓN

Tratar con cuidado el adaptador - de lo contrario existe el peligro de una le-

sión de los dedos.

Manipular el soporte

Fig. 119

Volcar y girar el soporte

Fig. 120

Ajustar el tamaño del soporte



Lea y considere primero en la pág. 105.

El soporte se puede voltear por 30° en el sentido de las flechas

y se puede

girar por 360° en el sentido de la flecha

» fig. 119.

›

Para ajustar el tamaño del soporte tirar el cinturón de seguridad

en el

sentido de la flecha

y desplazar la parte

en el sentido de la flecha

la posición deseada » fig. 120.

Aviso

Si no existe ningún equipo externo en el soporte, entonces recomendamos

desplazar la parte

hacia abajo hasta el tope. De lo contrario pueden generar-

se ruidos fastidiosos en ciertas velocidades.

105

Equipamientos prácticos

Transporte de carga

Maletero y transporte

 Introducción al tema

Durante el transporte de objetos pesados varían las propiedades de marcha a

causa de desplazarse el centro de gravedad. Por eso ajustar la velocidad y el

modo de conducción a eso.

En el transporte de la carga se deben considerar las siguientes indicaciones

▶

Distribuir uniforme la carga en el maletero y fijarla con bandas de sujeción en

los ganchos de sujeción o con redes de fijación, y de esta manera no se pue-

den deslizar.

▶

Coloque los objetos pesados en el maletero lo más hacia delante posible.

▶

La presión de llenado de neumáticos debe adaptarse a la carga.

En caso de accidente, incluso los objetos pequeños y ligeros desarrollan una

energía cinética tan elevada que pueden causar lesiones graves.

La magnitud de la energía cinética depende de la velocidad de marcha y del pe-

so del objeto.

Luz del maletero

La luz se conecta o desconecta si la tapa del maletero está abierta o cerrada.

Si la tapa del maletero está abierta y el encendido desconectado, la lámpara se

apaga automáticamente a los 10 minutos.

ATENCIÓN

■

Nunca sobrepasar la carga máxima permitida de los elementos de fijación

correspondientes, redes, ganchos, etc. Los objetos más pesados, no están

asegurados lo suficiente. ¡Existe peligro de lesiones!

■

Una carga sin fijarla o fijada inadecuadamente puede deslizarse en una

maniobra repentina o en un acidente por el vehículo - ¡Existe peligro de le-

siones!

■

Una carga floja puede chocar contra un airbag que podría activarse y herir

a los ocupantes. ¡Existe peligro de muerte!

■

Al transportar cargas en el maletero ampliado que queda al abatir hacia

delante el respaldo del asiento trasero, es imprescindible garantizar la segu-

ridad de la persona que va en el otro asiento trasero.

CUIDADO

■

Nunca sobrepasar la carga máxima permitida de los elementos de fijación co-

rrespondientes, redes, ganchos, etc. - Ellos se pueden dañar.

■

Considerar que los filamentos calefactores de la calefacción de la luneta tra-

sera, los filamentos en la luneta trasera y/o las antenas integradas en los crista-

les laterales traseros no se deben dañar por los objetos abrasivos.

■

No colocar en las redes, así como en los compartimentos guardaobjetos en el

maletero ningunos objetos filosos - Existe peligro de un daño de las redes, así

como los compartimentos guardaobjetos.

■

Colocar con cuidado los objetos en los compartimentos guardaobjetos y no

cargarlos puntualmente - Existe peligro de un daño de los compartimentos

guardaobjetos.

Elementos de sujeción

Fig. 121

Elementos de sujeción: Variante 1 / Variante 2 (G-TEC)



106

Manejo

Fig. 122 Elementos de sujeción: Variante 3 / Variante 4



Lea y considere primero y en la pág. 106.

Los elementos de sujeción se encuentran en ambos lados del maletero.

Vista general de los elementos de sujeción » fig. 121 y » fig. 122

Elementos de fijación para la fijación de redes de fijación y bolso multifun-

cional

Argollas de amarre solamente para la fijación de redes de retención

Argollas de amarre para la fijación de cargas y redes de retención (en la va-

riante 1 está prevista también la argolla trasera y central para la fijación del

bolso multifuncional)

Argollas de amarre para la fijación de carga y redes de retención

La argolla de amarre

se encuentra detrás del respaldo de asiento abatible.

La carga estática máxima admitida de las argollas de retención individuales

es de 350 kg.

La carga estática máxima admitida de las argollas de retención individuales

es de 150 kg.

Redes de retención

Fig. 123 Ejemplos de fijación para redes

Fig. 124

Sujetar la bolsa longitudinal



Lea y considere primero y en la pág. 106.

Ejemplos de fijación para redes » fig. 123 y » fig. 124

Bolsa transversal

Red de suelo

Bolsa longitudinal

La carga máxima admitida de las redes de retención correspondientes es de

1,5 kg.

Cuando el vehículo está equipado con el suelo de carga variable y él se encuen-

tra en la posición superior, entonces se pueden utilizar para la fijación de las re-

des las argollas de amarre

» fig. 122 de la pág. 107.



107

Transporte de carga

CUIDADO

En vehículos con argollas de amarre

» fig. 121 de la pág. 106 se puede fijar

solamente el bolso transversal detrás de los asientos y la red de suelo (la red se

puede fijar en el área trasera en los elementos de fijación

» fig. 121 de la

pág. 106 traseros).

Bolso multifuncional

Fig. 125

Fijar el bolso multifuncional



Lea y considere primero y en la pág. 106.

El bolso » fig. 125 se puede fijar en los elementos de fijación

, así como en las

argollas de amarre traseras y centrales

» fig. 121 de la pág. 106.

La carga máxima permitida de los bolsos fijados en los elementos de fijación es

3 kg.

CUIDADO

En vehículos con el suelo de carga variable no es posible la fijación del bolso en

los elementos de fijación.

Gancho doble plegable

Fig. 126

Gancho doble plegable

 Lea y considere primero y en la pág. 106.

Según el equipamiento del vehículo se encuentra un gancho doble plegable

» fig. 126 en uno o ambos lados del maletero para colgar equipajes pequeños

(p.ej. bolsos, etc.).

En cada lado del gancho doble se puede colgar un bulto con un peso máximo

de hasta 5 kg.

Ganchos plegables

Fig. 127

Bajar el gancho



Lea y considere primero y en la pág. 106.

En ambos lados del maletero se encuentran ganchos plegables para colgar pe-

queñas piezas de equipaje (p. ej. bolsos, etc.).

›

Para el uso, presionar en la parte inferior

del gancho y plegarlo hacia abajo

en el sentido de la flecha » fig. 127.

La carga máxima admitida del gancho es de 7 kg.

108

Manejo

Fijar la moqueta

Fig. 128 Fijar la moqueta: Variante 1 / Variante 2



Lea y considere primero y en la pág. 106.

Variante de fijación de la moqueta » fig. 128

Con el lazo en un gancho en la cubierta del maletero

Con el gancho en el borde de la tapa del maletero

CUIDADO

Para la variante 1 son válidas las siguientes indicaciones.

■

El gancho en el cubrimiento del maletero es solamente para la fijación de la

moqueta, no colgar ningunos objetos allí - Existe el peligro de daño del gancho.

■

La moqueta se puede fijar solo en el gancho con la cubierta del maletero

abierta. Antes de cerrar la tapa se debe verificar si la moqueta no está fijada en

el gancho; existe peligro de daño del gancho.

CUIDADO

La moqueta en la variante 2 sólo se puede fijar si el suelo de carga variable se

encuentra plegado en la posición superior » fig. 142 de la pág. 115.

Moqueta de doble cara



Lea y considere primero y en la pág. 106.

En el maletero se puede colocar una moqueta de doble cara. Un lado es de tela,

el otro lado es lavable (adecuado para el transporte de objetos mojados o su-

cios).





CUIDADO

La moqueta de doble cara sólo se puede utilizar en vehículos sin el suelo de

carga variable » pág. 114 - Existe peligro de un daño del suelo de carga varia-

ble.

Red en la tapa del maletero

Fig. 129

Red en la tapa del maletero



Lea y considere primero y en la pág. 106.

La red en la parte inferior de la cubierta del maletero » fig. 129 está prevista

para el transporte de objetos livianos y suaves.

La carga máxima admitida de la red es de 1,5 kg.

Cubierta del maletero

Fig. 130 Retirar la cubierta del maletero



109

Transporte de carga

Fig. 131

Cubierta del maletero guardada

detrás de los asientos traseros



Lea y considere primero y en la pág. 106.

Si las cintas de sujeción

» fig. 130 están enganchadas en la tapa del malete-

ro, entonces al abrir la tapa también se levantará la cubierta del maletero (a

continuación, sólo cubierta).

El cubrimiento se puede retirar del vehículo, dado el caso guardarlo detrás los

asiento traseros » fig. 131. Antes de retirar el recubrimiento hay que enrollar

atrás la cortinilla antisolar » pág. 83.

Desmontar

›

Sacar en ambos lados de la tapa del depósito las cintas de sujeción

en el

sentido de la flecha

» fig. 130.

›

Sujetar el recubrimiento levantado y presionar sobre ambos lados sobre la

parte inferior de la cubierta en el área de los soportes

›

Retirar la cubierta en el sentido de la flecha

Montar

›

Colocar los alojamientos

en el recubrimiento a través de los soportes

en el revestimiento lateral » fig. 130.

›

Presionar sobre ambos lados sobre la parte superior de la cubierta en el área

de las fijaciones

. Los alojamientos

tienen que enclavar en los soportes

en ambos lados del maletero.

›

Enganchar en ambos lados de la tapa del maletero las cintas de sujeción

ATENCIÓN

Durante el viaje no se deben encontrar ningunos objetos sobre el recubri-

miento - En una maniobra de frenado repentina o en un golpe del vehículo

existe peligro de lesiones.

CUIDADO

■

Se deben considerar las siguientes indicaciones para evitar un trabazón y el

daño posterior del recubrimiento o del revestimiento lateral.

■

Hay que utilizar correctamente el recubrimiento y la carga no debe sobre-

pasar la altura del recubrimiento.

■

La cubierta no debe estar ladeada en posición elevada en la junta de la tapa

del maletero.

■

En la ranura entre la cubierta en la posición elevada y el respaldo no debe

haber ningún objeto.

Cubierta enrollable

Fig. 132

Cubierta enrollable: extraer/enrollar/sacar



110

Manejo

Fig. 133 Retirar las cubiertas laterales / Guardar la tapa del maletero en-

rollable



Lea y considere primero y en la pág. 106.

Extraer

›

Coja la cubierta por el tirador

y extráigala en el sentido de la flecha

hasta el tope hasta que encastre de forma audible » fig. 132.

Enrollar

›

Presione la cubierta en la zona del tirador

en el sentido de la flecha

» fig. 132. La cubierta se enrollará automáticamente. De esta manera la cu-

bierta enrollada se puede extraer.

Extraer/introducir

›

Presione en el lado de la barra transversal en la dirección de la flecha

y sa-

que la cubierta realizando en la dirección de la flecha

» fig. 132.

La inserción se efectúa en orden inverso.

Guardar

Si el vehículo está equipado con el suelo de carga variable, la cubierta enrolla-

ble del maletero extraída se puede guardar en los huecos del revestimiento la-

teral del maletero.

›

Pliegue el suelo de carga variable a la posición superior » pág. 115.

›

Retirar los recubrimientos laterales en el sentido de la flecha

» fig. 133.

›

Introducir la parte delantera de la cubierta enrollable del maletero a la iz-

quierda bajo una parte del revestimiento lateral

›

Pliegue el área trasera de la cubierta enrollable del maletero en el sentido de

la flecha

›

Volver a insertar las cubiertas laterales contra el sentido de la flecha

›

Despliegue el suelo de carga variable en la posición superior.

ATENCIÓN

Sobre la cubierta enrollable no se deben colocar ningunos objetos - Existe

el peligro de daño de la cubierta y en una maniobra de frenado repentina o

en un golpe del vehículo existe peligro de lesiones.

CUIDADO

Es posible que el recubrimiento del maletero enrollable se enrolla lentamente

en las condiciones climáticas invernaderos. Aquí no se trata de fallos.

Aviso

Si se quieren guardar la cubierta enrollable del maletero y la baca portaequipa-

jes al mismo tiempo, entonces es necesario que el área trasera de la cubierta

enrollable del maletero cubra la baca portaequipajes trasera.

Compartimento guardaobjetos con elemento de Cargo

Fig. 134

Retirar el compartimiento guar-

daobjetos



111

Transporte de carga

Fig. 135 Retirar el elemento Cargo / Ejemplo de fijación de la carga



Lea y considere primero y en la pág. 106.

El compartimento guardaobjetos con el elemento de cargo se puede encon-

trar, en función del equipamiento, en uno o ambos lados del maletero.

El área detrás del compartimento guardaobjetos está previsto para guardar

pequeños objetos de hasta 2,5 kg de peso total.

El elemento Cargo está previsto para sujetar y asegurar cargas de hasta 8 kg

de peso total.

Compartimento guardaobjetos

›

Retirar el compartimiento guardaobjetos en el sentido de la flecha » fig. 134.

La inserción se efectúa en orden inverso.

ElementoCargo

›

Antes del uso, retirar el elemento Cargo en el sentido de la flecha » fig. 135 -

.

›

Fijar la carga por medio del elemento de cargo si es posible cerca de los

asientos traseros » fig. 135 -



›

Después del uso, guardar el elemento de cargo en el lugar original.

Compartimentos guardaobjetos debajo de la moqueta

Fig. 136 Levantar la moqueta / compartimentos guardaobjetos debajo

de la moqueta



Lea y considere primero y en la pág. 106.

En vehículos, los cuales no tienen ninguna rueda de emergencia, se encuentran

bajo la moqueta del maletero los compartimentos guardaobjetos

» fig. 136.

Cada compartimento guardaobjetos

está previsto para guardar objetos de

hasta 15 kg de peso total.

Uso de los compartimentos guardaobjetos

›

Divida el maletero con suelo de carga variable » pág. 115.

›

Levantar la moqueta en el sentido de la flecha » fig. 136 y enganchar el gan-

cho

en el borde superior del suelo de carga variable.

›

Guardar la carga en los compartimentos guardaobjetos.

›

Desenganchar el gancho

y desplegar la maqueta contra el sentido de la

flecha (dado el caso desplegar el suelo de carga variable en la posición origi-

nal).

En el transporte de objetos más altos en los compartimentos hay que engan-

char el gancho

en el borde superior del suelo de carga variable.

CUIDADO

Antes de cerrar la tapa del maletero se debe verificar, si la carga que se trans-

porta en los compartimentos guardaobjetos no golpea en la cubierta del male-

tero - Existe peligro de daños de la cubierta.

112

Manejo

Bolsa multifunción

Fig. 137

Bolsa multifunción: retirar/colocar/introducir/extraer



Lea y considere primero y en la pág. 106.

La bolsa multifunción (en lo siguiente sólo bolsa) está destinada para el almace-

namiento de prendas de vestir así como objetos ligeros sin bordes afilados.

La carga máxima admitida de la bolsa multifunción es de 3 kg.

Extraer y colocar

›

Pliegue hacia abajo los ganchos delanteros en ambos laterales del maletero

en sentido de la flecha

» fig. 137.

›

Agarre la regleta posterior

con ambas manos y extraiga la bolsa en el sen-

tido de la flecha

›

Ponga la regleta posterior en ambos ganchos abatidos hacia delante en el

sentido de la flecha

hasta el tope.

Introducir

›

Retirar la regleta trasera del gancho en el sentido de la flecha

e introducir

el bolso en el sentido de la flecha

» fig. 137.

›

Coloque la regleta posterior junto a la delantera y presiónelas en ambos ex-

tremos

›

Abata los ganchos delanteros en ambos lados del maletero contra el sentido

de la flecha

Extraer/introducir

›

Extraiga la cubierta enrollable » pág. 110.

›

Sacar la bolsa de los alojamientos en el sentido de la flecha

» fig. 137.

La inserción se efectúa en orden inverso.

›

Introduzca el extremo de la regleta señalizado con   colocándolo en el aloja-

miento derecho y el extremo señalizado con   en el alojamiento izquierdo.

Las flechas deben señalar hacia delante.

Luz desmontable

Fig. 138

Luz desmontable

Fig. 139 Desmontar la lámpara / Insertar la lámpara



Lea y considere primero y en la pág. 106.

La luz es para la iluminación del maletero o como luz portátil.



113

Transporte de carga

La lámpara está equipada con imanes. Por eso ella se puede fijar p.ej. en la ca-

rrocería del vehículo.

Descripción de la luz » fig. 138

Tecla para encender/apagar la lámpara retirada.

Parte, la cual ilumina, cuando se encuentra la luz en el soporte

Parte, la cual ilumina, cuando se encuentra la luz fuera del soporte

Si se encuentra la lámpara en el soporte, entonces ilumina con la tapa del ma-

letero abierta.

›

Para retirar la lámpara en la zona

y pivótela en el sentido de la flecha

» fig. 139.

›

Para encender de la lámpara retirada, presionar la tecla

» fig. 138. Presio-

nando nuevamente se apaga la lámpara.

›

Para colocar, colocar primero la lámpara con la parte trasera

en el soporte

» fig. 139 y luego presionar la lámpara en sentido de la flecha

, hasta que se

escuche el sonido de encaje.

Si no se apaga la lámpara y está colocada correctamente en el soporte, los me-

dios de iluminación LED en la parte delantera de la lámpara

» fig. 138 se apa-

gan automáticamente.

Si no se coloca la lámpara correctamente en el soporte, no se encenderá al

abrir la tapa del maletero y los acumuladores no se cargarán.

Carga luz

La lámpara está provista con tres pilas recargables NiMH de tipo AAA (Tensión

1,2 V). Las pilas recargables son cargadas continuamente con el motor conec-

tado (la carga completa de las pilas recargables dura aprox. 3 horas).

Sustituya las pilas recargables » pág. 311.

CUIDADO

La lámpara no es impermeable. Por eso se debe proteger de la humedad. De lo

contrario existe peligro de daño.

Vehículos de la clase N1



Lea y considere primero y en la pág. 106.

En los vehículos de la clase N1 que carecen de rejilla protectora se debe utilizar

un juego de sujeción que cumpla la norma EN 12195 (1 - 4) para fijar la carga.

Para un funcionamiento seguro del vehículo, es imprescindible que la instala-

ción eléctrica funcione perfectamente. Hay que prestar atención a que ésta no

se vea dañada durante la adaptación, y la carga y descarga de la zona de carga.

Suelo de carga variable en el maletero

Posiciones del suelo de carga variable

Fig. 140

Ajustar el suelo de carga variable en la posición superior / suelo

de carga variable en la posición superior

Fig. 141 Ajustar el suelo de carga variable en la posición inferior / suelo

de carga variable en la posición inferior

El suelo de carga variable se puede ajustar en la posición superior e inferior.

Ajustar en la posición superior

›

Levantar el suelo de carga variable en el tirador

» fig. 140 aprox. 20 cm y

tirarlo hacia uno.



114

Manejo

›

Levantar el suelo de carga variable a la altura de la cubierta del maletero en-

rollable en el sentido de la flecha

hasta escuchar el ruido de clic y presio-

nar hacia adelante.

Se puede aprovechar el espacio debajo del suelo de carga variable para guardar

objetos, p. ej. elementos de fijación, la cubierta enrollable del maletero des-

montada » pág. 110, la traviesa de techo » pág. 117, etc.

La carga máxima admisible del suelo de carga variable en esta posición es de

75 kg. Para el transporte de cargas más pesadas se debe ajustar el suelo de

carga variable en la posición inferior » fig. 141.

Ajustar en la posición inferior

›

Verificar si el espacio está vacío debajo del suelo de carga variable.

›

Agarre el suelo de carga variable por el tirador

» fig. 141 y levántelo sobre

el borde de carga en el sentido de la flecha

›

Tirar el suelo de carga hacia uno en el sentido de la flecha

y tirarlo hasta

que caiga en la posición inferior y presionar hacia adelante.

Plegar/desplegar el piso de carga variable

Fig. 142

Plegar el suelo de carga variable / El suelo de carga variable ple-

gado en la posición superior

›

Para plegar, levante el suelo de carga variable por el tirador

y pliéguelo en

el sentido de la flecha

» fig. 142.

›

Pliegue el suelo de carga variable con un movimiento en el sentido de la fle-

cha

El desplegado se efectúa en orden inverso.

El suelo de carga variable es plegado/desplegado en la posición superior e infe-

rior de la misma manera.

Dividir el maletero

Fig. 143

Dividir el maletero con suelo de

carga variable

›

Para dividir, levantar el suelo de carga variable en el tirador

e introducir la

rueda trasera del suelo de carga variable en las ranuras

en el sentido de la

flecha » fig. 143.

En las ranuras

el suelo de carga variable está asegurado contra movimien-

tos.

El desplegado se efectúa en orden inverso.

El suelo de carga variable es dividido/desplegado en la posición superior e infe-

rior de la misma manera.

Red de separación

Usar la pared de división de red

Fig. 144

Abrir la parte de la cubierta enrollable del maletero / Palanca

para desbloqueo



115

Transporte de carga

Fig. 145 La red de separación asegurada correctamente detrás de los

asientos traseros en estado extraído

La red de separación puede retirarse y fijarse detrás de los asientos posterio-

res o de los asientos delanteros.

Extraer y fijar la red separadora detrás de los asientos posteriores

›

Abra la parte

de la cubierta enrollable del maletero en el sentido de la fle-

cha » fig. 144.

›

Extraer la red separadora en la barra transversal

y engancharla en uno de

los alojamientos

» fig. 145.

›

Presionar en el otro lado de la barra transversal en el sentido de la flecha y

engancharla en el alojamiento correspondiente

›

Asegurarse que la barra transversal está asentada correctamente en ambos

alojamientos

›

Replegar la parte

de la cubierta enrollable del maletero en el sentido con-

trario al de la flecha » fig. 144.

Enrollar la red separadora detrás de los asientos posteriores

›

Abra la parte

de la cubierta enrollable del maletero en el sentido de la fle-

cha » fig. 144.

›

Presionar sobre la barra transversal y retirarla de los alojamientos

» fig. 145 primero de un lado y después del otro lado.

›

Sujete la barra transversal

, de tal modo que la red de separación pueda

enrollarse lentamente y sin daños.

›

Replegar la parte

de la cubierta enrollable del maletero en el sentido con-

trario al de la flecha » fig. 144.

Extraer y enrollar la red separadora detrás de los asientos delanteros

El proceso se realiza analógicamente detrás de los asientos traseros. Antes de

extraer la red de separación se deben plegar hacia adelante los respaldos trase-

ros. Después de enrollar la red de separación en la carcasa se deben plegar ha-

cia atrás los respaldos traseros » pág. 90.

CUIDADO

Si la red de separación se bloquea al extraerla, presionar la palanca de desblo-

queo

en el sentido de la flecha » fig. 144.

Desmontar/montar la caja de la red divisoria

Fig. 146

desmontar la carcasa de la red

de separación

›

Para desinstalar, plegar hacia adelante los respaldos traseros y abrir la puerta

atrás a la derecha.

›

Desplazar la caja

en el sentido de la flecha

y sacarla de los alojamientos

en el sentido de la flecha

» fig. 146.

›

Para instalar, colocar los rebajes en la caja

en los alojamientos en los res-

paldos traseros y desplazar la caja contra el sentido de la flecha

hasta el

tope.

›

Repliegue los respaldos traseros a su posición inicial.

116

Manejo

Transporte sobre la baca portaequipajes

Fig. 147 Puntos de fijación

Fig. 148 Retirar las cubiertas laterales del maletero / guardar la baca

portaequipajes

Los travesaños de techo pueden fijarse dependiendo del equipamiento en los

puntos de fijación » fig. 147 o en las barras portaequipaje.

Los puntos de fijación

se encuentran sobre ambos lados del vehículo

» fig. 147.

El montaje/desmontaje del travesaño de techo se realiza según las instruccio-

nes adjuntas.

Carga del techo

El peso máximo permitido de la carga incl. el soportes es 75 kg.

Guardar la baca portaequipajes

Los vehículos que están equipados con el suelo de carga variable, las bacas

portaequipajes se pueden guardar en los huecos del revestimiento lateral del

maletero.

›

Pliegue el suelo de carga variable a la posición superior » pág. 115.

›

Retirar los recubrimientos laterales del maletero en el sentido de la flecha

» fig. 148.

›

Retirar la llave de la baca portaequipajes »

y guardarla en la cavidad

›

Colocar la baca portaequipajes

delantera en la cavidad delantera del re-

vestimiento lateral y la baca portaequipajes

trasera en la cavidad trasera

del revestimiento lateral.

›

Vuelva a introducir las cubiertas laterales del maletero en el sentido contrario

al de la flecha

›

Despliegue el suelo de carga variable en la posición superior » pág. 114.

ATENCIÓN

Se deben considerar las siguientes indicaciones para la seguridad del tráfico

en el transporte de carga sobre la baca portaequipajes.

■

Distribuir siempre regularmente la carga sobre la baca portaequipajes y fi-

jarla adecuadamente con bandas de sujeción o bandas de tensión adecua-

das.

■

Durante el transporte de objetos pesados o de gran superficie sobre la

baca portaequipajes se pueden modificar las cualidades de marcha por el

desplazamiento del centro de gravedad. Adapte por ello la forma de condu-

cir y la velocidad a las circunstancias actuales.

■

No sobrepase en ningún caso la carga autorizada sobre el techo, sobre los

ejes ni el peso máximo admisible del vehículo. ¡Existe peligro de accidente!

CUIDADO

■

Antes de guardar la baca portaequipajes se debe retirar la llave del soporte -

De lo contrario existe el peligro de un daño de la llave.

■

Si se quieren guardar la baca portaequipajes y la cubierta enrollable del male-

tero al mismo tiempo, entonces es necesario que el área trasera de la cubierta

enrollable del maletero cubra la baca portaequipajes trasera.

CUIDADO

■

Considerar que el techo corredizo/elevable o la tapa del maletero no golpean

contra la carga del techo cuando se abren.

■

Fíjese en que la antena del techo no se vea afectada por la carga transporta-

da.



117

Transporte de carga

Aviso

Recomendamos el uso de bacas portaequipajes del programa de accesorios

originales de ŠKODA.

Calefacción y ventilación

Calefacción, aire acondicionado manual, Climatronic

 Introducción al tema

La calefacción calienta y ventila el habitáculo del vehículo. El aire acondiciona-

do enfría y humedece adicional el interior del vehículo.

El efecto calefactor está en función de la temperatura del líquido refrigerante;

por tanto, la potencia calorífica máxima sólo se obtiene estando el motor a la

temperatura de servicio.

El sistema de refrigeración funciona bajo las siguientes condiciones.

El sistema de refrigeración está activado.

El motor está en marcha.

La temperatura exterior está por encima de 2 ℃.

El ventilador está conectado.

Con el aire acondicionado encendido se evita que se empañen los cristales.

Para aumentar el efecto del aire acondicionado, se puede conectar brevemen-

te el servicio de aire circulante » pág. 121.

Protección de la salud

Para reducir los riesgos para la salud (p. ej. refriado), se deben considerar las

siguientes indicaciones para el uso del aire acondicionado.

▶

La diferencia entre la temperatura interna y externa no debe ser mayor a 5

°C.

▶

El sistema de refrigeración se debe apagar aprox. 10 minutos antes de finali-

zar el viaje.

▶

Una vez por año se debe realizar una desinfección al aire acondicionado por

un taller especializado.

ATENCIÓN

■

A fin de evitar que se empañen los cristales, el ventilador debería estar

siempre conectado. De lo contrario existe el peligro de accidentes.

■

Con el sistema de refrigeración conectado y en determinadas condiciones

puede salir de los difusores aire a una temperatura de aprox. 5 °C.





118

Manejo

Aviso

■

Para que el sistema de calefacción y refrigeración pueda funcionar perfecta-

mente, la entrada de aire situada delante del parabrisas debe estar libre de p. ej.

de hielo, nieve, hojas.

■

Después de conectar el sistema de refrigeración, puede gotear agua de con-

densación del evaporador del sistema y formar un charco debajo del vehículo.

¡Ello no se debe a una fuga!

■

Si la temperatura del líquido refrigerante es muy alta, se desactiva el sistema

de refrigeración para garantizar el enfriamiento del motor.

Calefacción y aire acondicionado manual

Fig. 149

Elementos de mando de la calefacción/aire acondicionado



Lea y considere primero en la pág. 118.

Cada función se puede ajustar o encender girando el potenciómetro o presio-

nando la tecla correspondiente » fig. 149.

Ajustar la temperatura

▶



Reducir la temperatura /



Aumentar la temperatura

Ajustar las revoluciones del ventilador (nivel 0: ventilador desconectado,

nivel 6: revolución más alta)

Ajustar la dirección de salida de aire » pág. 122

En función del equipamiento:

▶

 Encender/apagar calefacción y ventilación independientes » pág. 124

▶

 Conectar/desconectar la calefacción del parabrisas » pág. 82

Conectar/desconectar sistema de refrigeración

Conectar/desconectar la calefacción de la luneta trasera » pág. 82

Conectar/desconectar el servicio de aire circulante » pág. 121







Con la función encendida ilumina debajo de la tecla el testigo de control.

Informaciones sobre el sistema de refrigeración

Después de presionar la tecla  ilumina el testigo de control debajo de la tec-

la, también cuando no se cumplen todas las condiciones para el sistema de re-

frigeración. El sistema de refrigeración se enciende cuando se cumplen las si-

guientes condiciones » pág. 118.

Cuando el regulador del distribución del aire es girando en la posición , se en-

ciende el sistema de refrigeración.

Aviso

Durante la operación del aire acondicionado manual puede suceder un aumen-

to del número de revoluciones del motor para garantizar suficiente confort de

calor.

Climatronic (aire acondicionado automático)

Fig. 150

Elementos de mando del Climatronic



Lea y considere primero en la pág. 118.

Cada función se puede ajustar o encender girando el potenciómetro o presio-

nando la tecla correspondiente » fig. 150.

Visualización de la temperatura ajustada para el lado izquierdo

Visualización de la temperatura ajustada para el lado derecho

Ajustar la dirección de salida de aire » pág. 122

Ajustar las revoluciones del ventilador (el ajuste se presenta por la cantidad

de los testigos de control iluminados en el regulador giratorio)

▶

girar hacia la izquierda: reduce las revoluciones hasta apagar el Climatro-

nic

▶

girar hacia la derecha: aumenta las revoluciones



119

Calefacción y ventilación

Ajustar la temperatura para el lado izquierdo (dado el caso para ambos la-

dos)

▶

 Reducir la temperatura /  Aumentar la temperatura

Ajustar la temperatura para el lado derecho (dado el caso para ambos la-

dos)

▶

 Reducir la temperatura /  Aumentar la temperatura

En función del equipamiento:

▶

 Encender/apagar calefacción y ventilación independientes » pág. 124

▶

 Apagar el Climatronic

Sensor de la temperatura del habitáculo

Conectar/desconectar el servicio de aire circulante » pág. 121

Encender/apagar el flujo de aire intensivo sobre el parabrisas (en el en-

cendido también se enciende el flujo de aire sobre los cristales  y )

Conectar/desconectar la calefacción de la luneta trasera » pág. 82

Conexión/desconexión de la calefacción de la ventana frontal» pág. 82

Ajustar el Climatronic en el Infotainment (en algunas funciones también

operar)

Sincronizar la temperatura en todo el habitáculo del vehículo según el

ajuste de temperatura del lado del conductor

Conectar el funcionamiento automático » pág. 121.

Conectar/desconectar sistema de refrigeración

Cuando la función está conectada, se enciende un testigo de control dentro o

debajo de la tecla.

Ajustar la temperatura

La temperatura se puede ajustar sobre la parte de manejo del Climatronic o en

el Infotainment » pág. 120. En el rango desde 16 °C hasta 29,5 ℃ se realiza una

regulación automática de la temperatura.

En un ajuste de la temperatura debajo de 16 °C ilumina el indicador de tempe-

ratura , el Climatronic funciona con la potencia máxima de refrigeración.

En un ajuste de la temperatura sobre 29,5 ℃ ilumina el indicador de tempera-

tura , el Climatronic funciona con la potencia máxima de calefacción.

















CUIDADO

No cubrir el sensor de temperatura del habitáculo

» fig. 150 - Puede perjudi-

car la función del Climatronic.

Aviso

■

Durante la operación del Climatronic puede suceder un aumento del número

de revoluciones del motor para garantizar suficiente confort de calor.

■

El ajuste del Climatronic son guardadas en la cuenta de usuario activa de la

personalización » pág. 60.

Operar el Climatronic en el Infotainment

Fig. 151

Infotainment: Ejemplo de visuali-

zación del menú principal Clima-

tronic



Lea y considere primero en la pág. 118.

›

Para la visualización del menú principal, presionar la tecla



sobre la unidad

de mando del Climatronic.

Superficies funcionales y visualización de la pantalla » fig. 151.

Visualización del modo de servicio actual (p.ej. ajuste del modo de

servicio) del Climatronic

Ajuste de la temperatura deseada adelante - lado izquierdo

Ajuste de la temperatura deseada adelante - lado derecho

Ajuste del rendimiento de explotación en el servicio 

Conectar/desconectar y ajustar la revolución de la ventilación, insta-

lación de refrigeración, distribución del aire y el funcionamiento con

aire de circulación



Válido para vehículos con conducción a la izquierda.

Válido para vehículos con conducción a la derecha.

120

Manejo

 Presentación a color del flujo de aire de las boquillas de salida de aire

(color azul - Bloqueo de temperatura/color rojo - Aumento de tempe-

ratura)

 Conexión/desconexión del Climatronic

 Conexión/desconexión de la sincronización de la temperatura en todo

el habitáculo del vehículo según el ajuste de la temperatura del lado

del conductor

  Encender/apagar la función Air Care

 Ajuste de la calefacción y ventilación independiente

 Conexión/desconexión de la calefacción de la ventana frontal

 Conexión/desconexión de la calefacción del volante

 Ajustes adicionales del Climatronic

Con la función encendida está naranja el símbolo en la superficie funcional.

Ajustes adicionales del Climatronic

Presione la tecla



en la unidad de mando del Climatronic → pulsar la superfi-

cie funcional



en la pantalla del Infotainment.

■

Perfil del clima:

- Ajuste del rendimiento de explotación en el servicio



(váli-

do para el Infotainment Swing)

■

Recirculación de aire automática

- Conexión/desconexión del servicio de aire cir-

culante automático

■

Calefactor adicional automático

- Conexión/desconexión del calentamiento rápido

del habitáculo

■

Parabrisas térmico automático

- Activación/desactivación de la calefacción auto-

mática de la ventana frontal

Climatronic - Funcionamiento automático



Lea y considere primero en la pág. 118.

El servicio automático sirve para mantener constante la temperatura y deshu-

medecer los cristales de las ventanillas en el habitáculo del vehículo.

›

Para encender presionar la tecla  » fig. 150 de la pág. 119.

›

Para desconectar, presionar cualquier tecla para la distribución del aire o

cambiar la revolución del ventilador. Pero se continua con la regulación de la

temperatura.

Presionando más tiempo la tecla   se enciende automática.

Modos de funcionamiento

El funcionamiento automático posee tres modos: débil, medio e intenso. El

ajuste de cada modo de funcionamiento se realiza a través de la superficie fun-

cional

» fig. 151 de la pág. 120.

Después de conectar el modo automático, el Climatronic funciona en el último

modo de funcionamiento seleccionado. El modo seleccionado actualmente se

mostrará en la pantalla del Infotainment.

Servicio de aire circulante



Lea y considere primero en la pág. 118.

En el servicio de aire circulante se evita que ingrese el aire externo contamina-

do en el habitáculo del vehículo. En el servicio de aire circulante se aspira aire

del habitáculo y se vuelve a conducir al mismo.

›

Para encender presionar la tecla



. Se encenderá el testigo de control bajo

la tecla.

›

Para apagar presionar nuevamente la tecla



. Se apagará el testigo de con-

trol bajo la tecla.

Calefacción y aire acondicionado manual

Cuando con el servicio de aire circulante encendido se ajusta el regulador del

distribución del aire en la posición



, entonces se desconectará el servicio de

aire circulante. Pulsando la tecla



se puede volver a conectar el servicio de

aire de circulación también en esta posición.

Si se gira hacia la izquierda el regulador de temperatura (Tecla



) con la insta-

lación de refrigeración “encendida”, entonces se conecta el servicio de aire cir-

culante.

Climatronic

El Climatronic puede disponer de un sensor, el cual se enciende automática-

mente el servicio de aire circulante cuando existe mayor concentración de

substancias nocivas en el aire succionado.

Cuando la concentración de contaminante se reduce al nivel normal, se apaga

automáticamente el servicio de aire circulante

La conexión/desconexión automática del servicio de aire circulante puede ajus-

tarse en la pantalla del Infotainment, presionando la tecla  en el Climatro-

nic, y luego presionando la superficie funcional  →

Recirculación de aire automáti-



121

Calefacción y ventilación

Una desconexión del servicio de aire circulante se realiza presionando la tecla

, dado el caso automático, dependiendo de las relaciones de humedad en el

habitáculo.

ATENCIÓN

No dejar encendido el servicio de aire circulante durante mucho tiempo,

porque no se realiza ningún suministro de aire fresco desde afuera. El aire

“viciado” puede fatigar al conductor y a los ocupantes del vehículo, distraer

la atención y también empañar los cristales. Cuando los cristales se empa-

ñan, apagar de inmediato el servicio de aire circulante - ¡Existe peligro de

accidente!

CUIDADO

Recomendamos no fumar con el servicio de aire circulante conectado en el ve-

hículo. El humo aspirado del habitáculo se acumula en el evaporador del aire

acondicionado. Durante el funcionamiento del sistema, ello produciría un mo-

lesto olor persistente que sólo se podría eliminar con gran esfuerzo y costes

elevados (cambio del compresor).

Climatronic - Función Air Care

Fig. 152

Ejemplo de visualización de la

función Air Care



Lea y considere primero en la pág. 118.

La función Air Care evita la introducción de contaminantes contenidos en el ai-

re externo en el vehículo.

Con la función encendida se circula el aire en el vehículo y al mismo tiempo se

limpia. Las zonas señaladas en la pantalla del Infotainment se presentan el pro-

ceso de limpieza.

›

Para encender/apagar, pulsar la tecla  en el panel de mando del Climatro-

nic. Luego pulsar la superficie funcional   →

Activo

en la pantalla del info-

tainment » fig. 152.

Para la función correcta Air Care tienen que estar cerradas todas las puertas y

ventanas, incluso el cristal panorámico/techo elevable.

Cuando se abre una puerta o una ventana se muestra en la pantalla del Info-

tainment el mensaje correspondiente.

Difusores de aire

Fig. 153

Difusores de aire delanteros



122

Manejo

Fig. 154 Difusores de aire traseros



Lea y considere primero en la pág. 118.

En los difusores de aire 3, 4 » fig. 153 y 6 » fig. 154 se puede modificar el senti-

do de la corriente de aire, y los difusores se pueden también cerrar y abrir indi-

vidualmente.

El ajuste de la dirección de corriente del aire se realiza por el desplazamiento

del elemento de ajuste

» fig. 153 y/o » fig. 154 en la dirección deseada.

›

Para abrir el regulador

» fig. 153 y/o » fig. 154 girar hacia arriba.

›

Para cerrar el regulador

» fig. 153 y/o » fig. 154 girar hacia abajo.

Según el ajuste de la distribución del aire sale el flujo del aire de los siguientes

difusores de salida de aire.

Ajustar la dirección de salida

de aire

Difusores de salida de aire » fig. 153 y

» fig. 154

 1, 2, 4

 1, 2, 4, 5, 7

 3, 4, 6

 4, 5, 7

 3, 4, 5, 6, 7

CUIDADO

No tapar los difusores de salida de aire - puede perjudicar la distribución del

aire.

Calefacción adicional (calefacción y ventilación independientes)

 Introducción al tema

La calefacción independiente calienta el habitáculo, así como el motor. Para el

calentamiento se consume combustible del depósito de combustible.

La ventilación independiente permite conducir aire fresco al habitáculo del

vehículo estando el motor parado que ayuda a reducir efectivamente la tempe-

ratura del habitáculo (p. ej. en caso de un vehículo aparcado en el sol).

La calefacción adicional (calefacción y ventilación independiente) (en lo si-

guiente solamente como calefacción independiente) calienta/ventila según el

ajuste del aire acondicionado y los difusores de salida de aire antes de desco-

nectar el encendido.

ATENCIÓN

■

La calefacción independiente jamás debe ponerse en marcha en recintos

cerrados (p. ej. en garajes). ¡Existe riesgo de intoxicación!

■

Al repostar combustible, la calefacción independiente tiene que estar apa-

gada. Existe peligro de incendio.

■

El tubo de gases de escape de la calefacción independiente se ubica en la

parte inferior del vehículo. Si quiere utilizarse la calefacción independiente,

entonces nunca pare el vehículo en lugares donde los gases de escape pue-

den hacer contacto con materiales fáciles de inflamar (p. ej. hierba seca,

maleza, follaje, combustible derramado, etc.). Existe peligro de incendio.

CUIDADO

Para un funcionamiento perfecto de la calefacción independiente, la entrada de

aire situada delante del parabrisas debe estar limpia p. ej. de hielo, nieve u ho-

jas.

Aviso

■

La calefacción independiente conecta el ventilador cuando la temperatura

del líquido refrigerante haya alcanzado 50 °C.

■

En el vano del motor puede generarse vapor durante la operación de la cale-

facción independiente.

123

Calefacción y ventilación

Conectar/desconectar

Fig. 155 Tecla para la conexión/desconexión (Climatronic / aire acondi-

cionado manual)



Lea y considere primero

y en la pág. 123.

Condiciones de función de la calefacción independiente.

El nivel de carga de la batería del vehículo es suficiente.

La reserva de combustible es suficiente (en el cuadro de instrumentos

combinado no se enciende el símbolo de control ).

Conexión/desconexión manual

▶

Con la tecla



en la unidad de mando del aire acondicionado» fig. 155.

▶

Con la tecla



(encender) /



(apagar) en el mando a distancia.

Conexión/desconexión automática

▶

Mediante un tiempo de preselección activado en el Infotainment.

▶

Según las condiciones de los alrededores.

Después de la desconexión, la bomba del refrigerante así como la calefacción

independiente sigue funcionando todavía durante algún tiempo para quemar el

combustible restante en la calefacción.

Ajustar la conexión/desconexión automática

Climatronic: presionar la tecla  en el Climatronic → pulsar la superficie fun-

cional  en la pantalla del Infotainment. Aparece el indicador del último modo

de manejo ajustado con la opción de cambiarlo.

Aire acondicionado manual: en el Infotainment en el menú



/  pulsar la

superficie funcional .

Luego seguir las intrucciones en la pantalla Infotainment.



Estando el encendido automático activado y después de desconectar el encen-

dido, el testigo de control ilumina por 10 segundos en la tecla  » fig. 155.

Manejo en el Infotainment

Fig. 156

Calefacción independiente: Menú principal / Ajuste del tiempo

preprogramado



Lea y considere primero y en la pág. 123.

Solicitar el menú principal

›

Presionar la tecla  en el Climatronic → pulsar la superficie funcional  en la

pantalla del Infotainment.

O en vehículos con climatización manual:

›

En el Infotainment en el menú





pulsar la superficie funcional



Superficies funcionales y visualización de la pantalla » fig. 156

Hora de salida - Día de la semana y hora cuando el vehículo debe estar listo

para el servicio

Ajuste del modo de operación (calefacción/ventilación)

Lista de los tiempos de preprogramado, activación/desactivación del tiem-

po de preprogramado

Ajuste del tiempo preprogramado 1-3 y del tiempo de activación (10-60

minutos)

Con la calefacción encendida se presentan las ventanas en rojo / con la

ventilación encendida se presentan las ventanas en azul

Tiempo de preprogramado visualizado actualmente

Activación del tiempo de preprogramado visualizado actualmente

Ajuste de la hora de salida: Día, hora, minuto



124

Manejo

Sólo se puede activar un tiempo preprogramado ajustado a la vez. El tiempo

preprogramado activado se desactiva de nuevo tras el inicio automático. Para

el siguiente inicio, debe activarse uno de los tiempos preprogramados.

Aviso

■

Al seleccionar el día en el tiempo preprogramado existe una posición entre

domingo y lunes sin el día indicado. Si se selecciona esta posición, entonces el

vehículo estará listo para el servicio a la hora programada, independientemente

del día de la semana.

■

Si se ajusta otro tiempo, entonces se desactiva automáticamente el tiempo

preprogramado activado. El tiempo preprogramado debe activarse de nuevo.

Mando a distancia

Fig. 157

Mando a distancia



Lea y considere primero y en la pág. 123.

Descripción del mando a distancia » fig. 157

Testigo de control

Antena

Conectar calefacción independiente

Desconectar calefacción independiente

Para encender/apagar, mantener vertical el mando a distancia con la antena

» fig. 157 hacia arriba. No cubrir la antena con los dedos o la palma.

La calefacción independiente sólo se podrá activar/desactivar con el mando a

distancia, cuando la distancia entre el mando a distancia y el vehículo sea, co-

mo mínimo, de 2 m.





Indicador del testigo de control

Significado

Ilumina durante 2 segundos de color

verde.

La calefacción independiente se acti-

vó.

Ilumina durante 2 segundos de color

rojo.

La calefacción independiente se de-

sactivó.

Parpadea despacio durante 2 segun-

dos de color verde.

No se recibió la señal de conexión.

Parpadea rápido durante 2 segundos

de color verde.

La calefacción independiente está

bloqueada (p. ej. porque el depósito

está casi vacío o hay un fallo en la ca-

lefacción independiente).

Parpadea durante 2 segundos de co-

lor rojo.

No se recibió la señal de desconexión.

Ilumina durante 2 segundos de color

naranja, después verde o rojo.

La pila es débil, pero se recibió una se-

ñal de conexión/desconexión.

Ilumina durante 2 segundos de color

naranja, después parpadea de color

verde o rojo.

La pila está débil, no se recibió una se-

ñal de conexión/desconexión.

Parpadea durante 5 segundos de co-

lor naranja.

La pila está carga, no se recibió una

señal de conexión/desconexión.

Sustituya la pila » pág. 311.

CUIDADO

■

Se debe proteger el mando a distancia de humedad, fuertes vibraciones y el

rayo solar directo - de lo contrario existe peligro de un daño del mando a dis-

tancia.

■

El alcance del mando a distancia es de algunos cien metros con la batería car-

gada (dependiendo de los obstáculos entre el mando a distancia y el vehículo,

de las condiciones del tiempo, del estado de la batería, etc.).

125

Calefacción y ventilación

Infotainment

Informaciones de introducción

Indicaciones de importancia

Instrucciones sobre el tema

ATENCIÓN

■

Utilice solamente el Infotainment de la manera que tenga en cada situa-

ción de tráfico el vehículo bajo completo control (p.ej. no escribir mensajes

de texto durante el viaje, no acoplar o conectar el teléfono, no trabajar con

la lista de contacto, no introducir ninguna dirección de destino, no realizar

ninguna conexión WLAN o SmartLink, etc.) - ¡De lo contrario existe peligro

de accidente!

■

Colocar el cable de empalme del equipo externo de tal modo de que no

estorbe durante la conducción.

ATENCIÓN

■

Ajuste el volumen de forma que siempre se puedan percibir las señales

acústicas del exterior (por ejemplo las sirenas de vehículos como los de la

policía, ambulancias y bomberos, etc.).

■

¡Si utiliza un volumen excesivo, podría provocarse lesiones en los oídos!

CUIDADO

En algunos países algunas funciones del Infotainment ya no pueden seleccio-

narse a partir de una velocidad determinada. No se trata de una función erró-

nea, sino que corresponde a las prescripciones legales nacionales.

Equipos móviles y aplicaciones

Fig. 158

Código QR con la referencia a

las páginas de internet para la

verificación de la compatibilidad

de los dispositivos

La disponibilidad de algunas funciones descritas en este manual de instruc-

ciones depende del tipo del equipo que se debe conectar, así como de las

aplicaciones instaladas allí.

Compatibilidad

En las siguientes páginas de internet de ŠKODA se puede verificar si el Info-

tainment es compatible con los equipos móviles seleccionados que se debe ve-

rificar. Esta verificación se realiza leyendo el código QR » fig. 158 o después de

introducir la siguiente dirección en el navegador web.

http://go.skoda.eu/compatibility

Aplicaciones

En equipos externos (p.ej. teléfonos móviles, tabletas) se pueden instalar apli-

caciones, las cuales posibilitan visualizar informaciones adicionales en la panta-

lla del Infotainment u operar el Infotainment.

Por razones de la variedad de aplicaciones y el desarrollo continuo, posible-

mente las aplicaciones disponibles no pueden funcionar en todos los dispositi-

vos externos. La empresa ŠKODA AUTO no puede hacerse responsable por su

función adecuada.

El alcance de las aplicaciones disponibles y sus funciones dependen del tipo de

Infotainment, vehículo y país.

126

Infotainment

Resumen del Infotainment

Descripción - Infotainment Columbus

Fig. 159

Infotainment Columbus

Activación/desactivación del Infotainment



- Resumen del menú Infotainment » pág. 133



- Visualización de la pantalla principal “HOME” » pág. 133

Aumento del volumen

Reducción del volumen

Pantalla táctil » pág. 129







Descripción - Infotainment Amundsen

Fig. 160

Infotainment Amundsen

Potenciómetro para conectar/desconectar el Infotainment y ajustar el vo-

lumen

Potenciómetro para activaciones y confirmaciones



- Menú Radio » pág. 151



- Menú Media » pág. 154



- Menú Teléfono » pág. 167



- Manejo por voz » pág. 134



- Menú Navegación » pág. 186



- Menú SmartLink » pág. 181



- Ajustes de los sistemas del vehículo » pág. 209



- Resumen del menú Infotainment » pág. 133

Pantalla táctil » pág. 129





127

Informaciones de introducción

Descripción - Infotainment Bolero

Fig. 161

Infotainment Bolero

Potenciómetro para conectar/desconectar el Infotainment y ajustar el vo-

lumen

Potenciómetro para activaciones y confirmaciones



- Menú Radio » pág. 151



- Menú Media » pág. 154



- Menú Teléfono » pág. 167



- Manejo por voz » pág. 134



- Ajustes del Infotainment » pág. 138



- Menú SmartLink » pág. 181



- Ajustes de los sistemas del vehículo » pág. 209



- Resumen del menú Infotainment » pág. 133

Pantalla táctil » pág. 129





Descripción - Infotainment Swing

Fig. 162

Infotainment Swing

Potenciómetro para conectar/desconectar el Infotainment y ajustar el vo-

lumen

Potenciómetro para activaciones y confirmaciones



- Menú Radio » pág. 151



- Menú Media » pág. 154

Dependiendo del equipamiento:

▶



- Menú Teléfono » pág. 167

▶



- Silenciamiento



- Ajustes del Infotainment » pág. 147

Dependiendo del equipamiento:

▶



- Menú SmartLink (presionar) / Encender/apagar el manejo por

voz de la función SmartLink (mantener) » pág. 181

▶



- Ajustes de tono » pág. 147



- Ajustes de los sistemas del vehículo » pág. 209

Pantalla táctil » pág. 129

Ranura para tarjetas SD » pág. 157





128

Infotainment

Módulo externo

No válido para el Infotainment Swing.

Fig. 163

Ejemplo de un módulo externo

Dependiendo del equipamiento del vehículo y del tipo de Infotainment no tie-

nen que estar disponibles todos los siguientes elementos en el módulo exter-

no.

El módulo externo se ubica en el portaobjetos en el lado del acompañante.

Cajetín de tarjetas SD1

Cajetín de tarjetas SD2



- Tecla de expulsión de CD/DVD

Cajetín de CD/DVD

Cajetín de tarjetas SIM

Pantalla táctil

El Infotainment puede manejarse por un toque suave de los dedos de la pan-

talla.

El nivel de iluminación de la pantalla se puede ajustar » pág. 138 o » pág. 147.

Para la protección de la pantalla se puede utilizar una lámina de protección para

las pantallas táctiles.

Se pueden limpiar la pantalla con un paño suave y, si es necesario, con alcohol

puro.

Manejo del Infotainment

Pantalla del Infotainment

Áreas de la pantalla

Fig. 164

Áreas de la pantalla

Descripción del indicador de pantalla » fig. 164

Línea de estado con indicaciones de la hora y la temperatura externa y con

más informaciones

Informaciones y operación del menú actual

Superficies funcionales del menú actual

Principios de manejo

Fig. 165

Visualización de la pantalla

Descripción del indicador de pantalla » fig. 165

Denominación del menú actual

Vuelta al menú superior

Marca de desplazamiento - Movimiento en el menú es posible hacia arri-

ba/abajo por el movimiento del dedo en la marca de desplazamiento



129

Manejo del Infotainment

Punto de menú con “Cuadro de control”

▶

 - La función está activada

▶

 - La función está desactivada

 Abrir un submenú del punto del menú con “Ventana emergente”

Superficies funcionales

Las zonas de pantalla que confirman una función o un menú se denominan “su-

perficies funcionales”.

▶

Letra de color blanco - la superficie está activa y así seleccionable

▶

Letra de color gris - la superficie está inactiva y así no seleccionable

▶

Marco verde - superficie seleccionada actualmente

Seleccionar menú/punto de menú/función

▶

Moviendo el dedo sobre la pantalla en la dirección deseada.

▶

Por el movimiento de los dedos a través del regulador deslizante

▶

Girando el regulador



(no válido para el Infotainment Columbus).

Confirmar menú/punto de menú/función

▶

Pulsando la superficie funcional.

▶

Presionando el regulador



(no válido para el Infotainment Columbus).

Volver al menú superior

▶

Pulsando la superficie funcional



▶

Pulsando la pantalla fuera de la “ventana emergente”.

▶

Pulsando la tecla correspondiente al lado de la pantalla (p.ej. en el menú Me-

dia presionando el campo del sensor/la tecla



)(no válido para el Infotain-

ment Columbus).

Seleccionar el punto de menú/valor de función

▶

 - punto de menú/valor de función seleccionado

▶

 - punto de menú/valor de función deseleccionado

Ajustar el valor

▶

Pulsando la superficie funcional  o  en el área inferior de la pantalla.

▶

Tocando o moviendo el dedo a través de la escala.

▶

Girando el regulador (no válido para el Infotainment Columbus).

Aviso

Dependiendo del equipamiento puede manejarse el Infotainment también por

medio de las teclas en el volante multifuncional. Para más información

» pág. 54.

Manejo del menú

Fig. 166 Manejo de los menús

Manejo de los menús » fig. 166

Ojear los registro del menú, listas

Aumento/reducción de la ventana del menú (válido para el Infotainment

Columbus)

Aumento/reducción de la ventana del menú (válido para el Infotainment

Amundsen)

Abrir/cerrar la ventana del menú (no válido para el Infotainment Swing)

Cerrar la ventana del menú

Teclado alfanumérico

Fig. 167

Ejemplo de la presentación del

teclado

El teclado alfanumérico sirve para la introducción de letras, cifras y símbolos.





130

Infotainment

Descripción del teclado alfanumérico » fig. 167

Línea de entrada de datos

En función del contexto:

▶

 - Cambio de mayúscula a minúscula y viceversa

▶

 - Cambio a caracteres especiales

▶

 - Cambio a las cifras

En función del contexto:

▶

 - Cambio a las cifras

▶

 - Cambio a letras latinas

▶

 - Cambio a letras cirílicas

Visualización de los registros seleccionados (en la superficie funcional se

muestra la cantidad de los registros seleccionados)

Borrar el símbolo introducido

Sosteniendo se visualizan los modelos de letras correspondientes.

Cambiar entre los teclados con símbolos específicos del idioma selec-

cionado » pág. 139 o » pág. 148

Introducir un espacio

Desplazamiento del cursor dentro de la línea de introducción hacia la iz-

quierda

Desplazamiento del cursor dentro de la línea de introducción hacia la dere-

cha

Confirmación del símbolo introducido

Búsqueda

Durante la introducción de símbolos se realiza la búsqueda según los registros

correspondientes.

El registro que se debe buscar (p. ej. un contacto telefónico) se debe introducir

incluso con caracteres especiales (Diacrítica).

Pulsando la superficie funcional  se abre una lista de los registros correspon-

dientes.







  









Control por movimientos

Válido para el Infotainment Columbus.

Fig. 168

Ejemplo de un menú con

control de movimiento

Algunos menús del Infotainment Columbus pueden manejarse por medio de

movimientos de manos, moviendo lentamente la mano de un lado a otro aprox.

8 cm sobre la pantalla del Infotainment.

Los menús con el control por movimientos están señalados con el símbolo



en la esquina inferior derecha » fig. 168.

Encender/apagar la función

La función del control por movimientos está encendida desde la fábrica.

›

Para encender/apagar la función, pulsar el campo de sensor



y luego la

superficie funcional



→

Pantalla

→

Gesto

Confirmación acústica de los movimientos

El Infotainment muestra con la función encendida el reconocimiento de un mo-

vimiento por una señal acústica.

›

Para encender/apagar la confirmación acústica de un movimiento reconoci-

do, pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

Pantalla

→

Información acústica de gesto

Confirmación óptica de los movimientos

El Infotainment visualiza la animación de la barra inferior en dirección del movi-

miento de mano con la función encendida y el movimiento reconocido.

›

Para encender/apagar la confirmación óptica de un movimiento reconocido,

pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

Pantalla

→

Información óptica de gesto

131

Manejo del Infotainment

Encender/apagar el Infotainment

Válido para el Infotainment Columbus

›

Para encender el Infotainment, presionar sobre



›

Para apagar el Infotainment, presionar sobre



Válido para el Infotainment Amundsen, Bolero, Swing

›

Para encender/apagar el Infotainment, presionar sobre



Encendido automático del Infotainment

Si no se apagó el Infotainment antes de desconectar el encendido con



, se

enciende automáticamente después de conectar el encendido.

Apagado automático del Infotainment

Si estando el Infotainment activado se retira la llave de encendido del contac-

to, el Infotainment se desactiva automáticamente.

Si el vehículo está equipado con el botón de arranque, el Infotainment se des-

conectará automáticamente después de apagarse el motor y abrirse la puerta

del conductor.

Con el encendido desconectado se apaga automáticamente el Infotainment

aprox. después de 30 minutos.

Posiblemente el Infotainment se puede apagar automáticamente. El Infotain-

ment informa sobre eso por medio de un aviso de texto en la pantalla del Info-

tainment.

Reinicio del Infotainment

Cuando el Infotainment no reacciona más (es decir cuando se “congela”), se

puede reiniciar de nuevo manteniendo presionado



por más de 10 seg.

Visualizar la hora y fecha en la pantalla

Modo Standby

Con el encendido conectado y el Infotainment desconectado (ModoStandby)

existe la posibilidad, visualizar la hora y la fecha en la pantalla del Infotainment.

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen, Bolero

▶

Para encender/apagar la visualización de la hora y fecha, pulsar el campo de

sensor



, luego pulsar la superficie funcional  →

Pantalla

→

Mostrar hora en el

modo de espera

Válido para el Infotainment Swing

▶

Para encender/apagar la visualización de la hora y fecha, presionar la tecla



, luego pulsar la superficie funcional

Pantalla

→

Mostrar hora en el modo de es-

pera

El tipo de visualización puede cambiarse por el movimiento de los dedos sobre

la pantalla (no válido para el Infotainment Swing).

Modo "Pantalla apagada"

Con el encendido conectado y las funciones encendidas

Pantalla apagada (en 10

seg.)

Mostrar reloj con la pantalla apagada

» pág. 138 es posible la visualización de la

hora y la fecha en la pantalla Infotainment apagada.

El modo de visualización depende del modo de visualización seleccionado en el

modo Standby (no válido para el Infotainment Swing).

Ajustar el volumen

Cada cambio de volumen se indica en la pantalla.

Válido para el Infotainment Columbus

›

Para aumentar el volumen, pulsar el campo de sensor



›

Para reducir el volumen, pulsar el campo de sensor



›

Para activar/desactivar el silenciamiento, pulsar el campo de sensor



Válido para el Infotainment Amundsen, Bolero, Swing

›

Girar el regulador



hacia la derecha para subir el volumen.

›

Girar el regulador



hacia la izquierda para bajar el volumen.

›

Para el silenciamiento coloque el regulador



hacia la izquierda en 0.

›

o: Para activar/desactivar el silenciamiento, presionar la tecla



(válido

para el Infotainment Swing).

Cuando se active el silencio, en la pantalla aparecerá el símbolo .

Si se realizó al momento del silenciamiento una reproducción de una fuente en

el menú Media, entonces se interrumpe la reproducción.

CUIDADO

■

Un volumen excesivo podría causar resonancias en el vehículo.

■

En el cambio o la conexión de una fuente de audio puede succeder de repen-

te variaciones del volumen. Antes del cambio o la conexión de una fuente de

audio, reducir el volumen.

132

Infotainment

Menús Infotainment

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen, Bolero.

Fig. 169

Resumen de los menús Infotain-

ment: Visualización de la trama

Fig. 170

Resumen de los menús Infotain-

ment: Visualización horizontal

›

Para visualizar el resumen del menú del Infotainment, pulsar el campo de

sensor



›

Para el ajuste del modo de visualización, pulsar el campo de sensor



luego pulsar la superficie funcional



→

Pantalla

→

Menú:

›

Seleccionar la opción

Visualiz. reticular

» fig. 169 o

Visualiz. horizontal

» fig. 170.

Resumen del menú Infotainment

Menú Radio » pág. 151

Menú Media » pág. 154

Servicios online ŠKODA Connect » pág. 13

Menú SmartLink » pág. 181

En la conexión establecida hacia un equipo externo se visualiza en vez del

símbolo  un símbolo de la conexión actual

▶

 -

Android Auto

» pág. 182

▶

 -

Apple CarPlay

» pág. 183

▶

 -

MirrorLink®

» pág. 184









Menú Teléfono » pág. 167

Ajustes de los sistemas del vehículo » pág. 209

Menú Navegación » pág. 186 (válido para el Infotainment Columbus,

Amundsen)

Lista de los avisos de tráfico (TMC) (válido para el Infotainment Columbus,

Amundsen) » pág. 207

Menú Media Command (válido para el Infotainment Columbus, Amundsen)

» pág. 165

Menú Imágenes » pág. 161

Configuraciones de sonido » pág. 138

Menú Climatización » pág. 120

Ajustes del infotainment » pág. 138

Pantalla principal “HOME”

Válido para el Infotainment Columbus.

Fig. 171

Pantalla principal HOME

›

Para la visualización pulsar el campo de sensor



En la pantalla principal “HOME” existen tres ventanas.

En la ventana a la izquierda » fig. 171 se muestra constantemente el mapa de

navegación. Pulsando la pantalla dentro de esta ventana se visualiza el menú

principal Navegación.

Se puede cambiar el contenido de la ventana a la derecha. Manteniendo pulsa-

da la superficie funcional

se visualiza la lista de los menús seleccionables.

Pulsando la superficie funcional

o golpeando dos veces con los dedos sobre

la pantalla dentro de la ventana correspondiente, se visualiza el menú principal

correspondiente.





















133

Manejo del Infotainment

Si existen más páginas en la ventana, entonces se visualizaran en el área

los

símbolos correspondientes. Por el movimiento de los dedos sobre la pantalla

dentro de la ventana correspondiente es posible la visualización de estas pági-

nas.

Asistente de configuración

El asistente de configuración se muestra automáticamente cuando se selec-

cionaron mínimo dos puntos de menú ajustados o una nueva cuenta de usuario

de la personalización después de encender el Infotainment.

›

Para la visualización manual en el Infotainment Columbus, Amundsen, Bole-

ro, pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

Asistente

para la configuración

›

Para la visualización manual en el Infotainment Swing presionar la tecla



luego pulsar la superficie funcional

Asistente para la configuración

El asistente de configuración posibilita ajustar uno detrás de otro los siguientes

puntos de menú.

Denominación de la cuenta de usuario de la personalización » pág. 60

Formato de la hora y fecha

Guardar las emisoras de radio con la señal de recepción actualmente

más fuerte

Acoplamiento y conexión de un teléfono con el Infotainment

Dirección de casa (válido para el Infotainment Columbus, Amundsen)

Ajuste de los servicios online ŠKODA Connect

El punto de menú ajustado está previsto con el símbolo



Manejo del equipo por medio de una aplicación en el equipo

externo

Algunas funciones del Infotainment pueden manejarse por medio de una apli-

cación en el equipo externo soportado.

Para la capacidad de funcionamiento completa de la aplicación hay que activar

la transferencia de datos de los equipos externos, y dado el caso tiene que es-

tar autorizado el manejo del Infotainment por medio de la aplicación.













Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen, Bolero

›

Activar la transferencia de datos en el Infotainment. Para esto pulsar el cam-

po de sensor



y luego la superficie funcional pulsar  →

Transfer. de datos de

dispositivos móviles

→

Activar transferencia datos p. aplicac. ŠKODA

›

Autorizar el manejo del Infotainment por medio de la aplicación. Para esto

pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

Transfer. de

datos de dispositivos móviles

→

Manejo con aplicaciones:

→

Confirmar

Permitir

›

Conectar el Infotainment con un equipo externo por medio del WLAN

» pág. 179.

›

Iniciar en el equipo externo una aplicación para el manejo del Infotainment

(p.ej. ŠKODA Media Command).

Válido para el Infotainment Swing

›

Activar la transferencia de datos en el Infotainment. Para esto presionar la

tecla



y luego pulsar la superficie funcional

Activar transferencia datos p. apli-

cac. ŠKODA

Aviso

La descripción del manejo del Infotainment por medio de ŠKODA Media

Command es parte de la aplicación.

Manejo por voz

Instrucciones sobre el tema

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen, Bolero.

Los menús navegación, teléfono, radio y media pueden manejarse por medio

del manejo por voz.

El manejo por voz puede utilizarse tanto por el conductor como por el acompa-

ñante.

Condiciones de funcionamiento del manejo por voz

El Infotainment está conectado.

No se realiza ninguna llamada telefónica por medio de un teléfono conec-

tado con el Infotainment.

El aparcamiento asistido no está activo.





134

Infotainment

Indicaciones para el entendimiento óptimo de las órdenes de voz

▶

Los comandos por voz se deben pronunciar solamente cuando se visualiza en

la pantalla del Infotainment el símbolo  y el tono de entrada se haya com-

pletamente perdido.

▶

Hablar a un volumen normal, sin entonación ni pausas superfluas.

▶

Evitar una mala pronunciación.

▶

Cerrar las puertas y ventanas para evitar así las perturbaciones molestas del

entorno sobre la función del manejo por voz.

▶

Si se conduce a gran velocidad, se recomienda hablar con voz más alta para

que las órdenes de voz se oigan por encima de los elevados ruidos del entor-

no.

▶

Durante el manejo por voz, limitar los demás ruidos en el vehículo (p. ej. ocu-

pantes que estén hablando al mismo tiempo).

ATENCIÓN

El número de emergencias se debe marcar siempre manualmente. Sus ór-

denes de voz pueden no ser reconocidas en situaciones de estrés. Posible-

mente no se pueda establecer la conexión telefónica o lleve demasiado

tiempo hacerlo.

CUIDADO

■

Los avisos se generan por el Infotainment. No puede garantizarse siempre el

entendimiento óptimo (p. ej. nombres de calles y ciudades).

■

El manejo por voz del Infotainment no está disponible para determinados

idiomas. El Infotainment avisa sobre este hecho mediante un mensaje de texto,

que aparece en la pantalla después de configurar el idioma del Infotainment.

Aviso

Durante el manejo por voz no se reproducen locuciones del GPS ni boletines

de tráfico.

Conectar/desconectar manejo por voz

Fig. 172

Manejo por voz: Menú princ.

Activar

›

Pulsar la tecla  en el volante multifunción o el campo de sensor



en el

Infotainment (no válido para el Infotainment Columbus).

Se muestra el menú principal» fig. 172.

Desactivar

›

Pulsar dos veces la tecla



en el volante multifunción o dos veces el campo

de sensor



en el Infotainment (no válido para el Infotainment Columbus).

›

o: Pronunciar la orden de voz “Terminar el manejo por voz”.

Principio de manejo

Fig. 173

Ejemplo del indicador de panta-

lla

En el menú principal del manejo por voz» fig. 172 de la pág. 135 se encuentran

órdenes de voz básicos para cada menú.

Se visualizan más órdenes de voz pulsando la superficie funcional correspon-

diente, dado el caso pronunciando el nombre de la orden correspondiente (p.ej.

navegación). En la pantalla se muestra lo siguiente » fig. 173.



135

Manejo del Infotainment

En función del contexto:

▶



El sistema espera un comando de voz

▶



El sistema reconoce un comando de voz

▶



El sistema reproduce un aviso

▶



La entrada del comando de voz está detenida

Registros de listas disponibles

Posibles órdenes de voz

Visualización de más órdenes de voz posibles

Ordenes de voz, las cuales se pueden pronunciar, son señaladas en “entre co-

millas”.

Aviso

La visualización de los símbolos de manejo por voz

» fig. 173 se realiza según

el equipamiento también en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado.

Órdenes de voz

Introducir

Los comandos por voz se deben pronunciar solamente cuando se visualiza

en la pantalla del eInfotainment el símbolo



y el tono de entrada se haya

completamente perdido. El tono de entrada se puede conectar/desconectar.

Para esto pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional



→

Manejo por voz

Mientras el Infotainment reproduce un aviso, no es necesario esperar hasta el

final del mensaje. El aviso del Infotainment puede finalizarse pulsando el campo

de sensor



(no válido para el Infotainment Columbus) o presionando la tec-

la  en el volante multifunción. Luego se puede pronunciar una orden de voz.

Con esto se convierte el manejo por voz más rápido.

Parar

Con eso se puede ganar más tiempo para la introducción de la orden de voz

(p.ej. en la lista de los contactos seleccionados).

Se puede detener el proceso para la introducción de la orden de voz, moviendo

hacia arriba/abajo un dedo sobre la pantalla o girando el regulador (no válido

para el Infotainment Columbus).

En la detención cambia el símbolo de  a .



Restablecer

El proceso para la entrada de comandos de voz puede restablecerse de las si-

guientes maneras.

▶

Pulsando la superficie funcional .

▶

Presionando el campo de sensor



en el Infotainment (no válido para el In-

fotainment Columbus).

▶

Pulsando la tecla  en el volante multifunción.

No reconocimiento de una órden de voz

Si no se reconoce tres veces una orden de voz del Infotainment, entonces se

detiene el manejo de voz.

Corrección de la entrada de la órden de voz

Se puede corregir, cambiar o introducir de nuevo una orden de voz pulsando el

campo de sensor



(no válido para el Infotainment Columbus) o presionando

la tecla



en el volante multifunción. No obstante, esto es posible únicamente

mientrasse visualice el símbolo



en la pantalla.

No hace falta esperar hasta que la orden de voz sea reconocida por el Infotain-

ment.

Ordenes de voz, las cuales se pueden usar durante el manejo por voz

Orden de voz Función

“Atrás” Volver al menú anterior

“Ayuda” Reproducir y visualizar posibles ordenes de voz

Ordenes de voz, las cuales se pueden usar cuando se ojean los registros de

lista

Orden de voz Función

“Página siguiente”

Ojear menú/lista/directorio

“Página anterior”

“Primera página”

“Última página”

Información complementaria

Navegación - válido para el Infotainment Columbus

Si coincide el idioma del Infotainment ajustado con el idioma del país ajustado

actualmente en el entrada del destino, entonces se puede introducir la direc-

ción de destino en un paso.



136

Infotainment

Se puede pronunciar la orden de voz “Navegar” e inmediato la ciudad, la calle y

el número de casa (si existe en los datos de navegación), el destino especial

(POI) o un contacto con la dirección antes almacenada.

Navegación - válido para el Infotainment Amundsen

Para la entrada de destino es necesario, primero pronunciar “introducir direc-

ción” y luego seguir las instrucciones del Infotainment.

No es posible la entrada del destino por medio de la orden de voz, si está dis-

ponible el destino a introducir en un país y que su idioma no dispone de ningún

manejo por voz.

Búsqueda del destino online - válido para el Infotainment Columbus,

Amundsen

En los servicios online activados Infotainment Online » pág. 17 es posible tam-

bién una búsqueda de destino especial por pronunciar la orden de voz “Buscar

destino especial online”.

Radio

Para que una emisora de radio se pueda seleccionar por medio de la orden de

voz, la emisora tiene que estar guardada en la lista de las emisoras disponibles

» pág. 152 o en una lista de memoria » pág. 152.

Actualización del software Infotainment

Fig. 174

Actualizaciones de software dis-

ponibles en las páginas de inter-

net ŠKODA

La actualización del software suministra la función óptima del Infotainment

(p.ej. contabilidad con nuevos teléfonos).

Las informaciones sobre la versión del software disponible del Infotainment se

deben solicitar en las páginas de internet de ŠKODA. Esto se realiza leyendo el

código QR » fig. 174 o después de introducir la siguiente dirección en el nave-

gador web.

http://go.skoda.eu/updateportal

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen, Bolero

▶

Para la determinación de la versión del software pulsar el campo de sensor



y luego pulsar la superficie funcional  →

Informaciones del sistema

▶

Para el inicio de la actualización del software pulsar el campo de sensor



y luego pulsar la superficie funcional  →

Informaciones del sistema

→

Actualizar

software

Válido para el Infotainment Swing

▶

Para la determinación de la versión del software presionar la tecla



, lue-

go pulsar la superficie funcional

Informaciones del sistema

▶

Para el inicio de la actualización del software presionar la tecla



, luego

pulsar la superficie funcional

Informaciones del sistema

→

Actualizar el software

137

Manejo del Infotainment

Ajustes del Infotainment - Columbus, Amundsen, Bolero

Ajustes del sistema Infotainment

Ajustes de sonido

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional .

■

Volumen

- Ajuste de volumen

■

Avisos radiofónicos

- Ajuste de volumen de los boletines de tráfico (TP)

■

Locuciones de la navegación

- Ajuste de volumen de los anuncios de navegación

(no válido para el Infotainment Bolero)

■

Manejo por voz

- Ajuste del volumen de la síntesis de voz

■

Volumen máximo al encender

- Ajuste del volumen máximo en la conexión del

Infotainment

■

Dependiendo de la velocidad. Ajuste al volumen

- Ajuste del aumento del volumen

al aumentar la velocidad

■

Audio Bluetooth:

- Ajuste del volumen del equipo conectado por el perfil de

audio Bluetooth

■

Bajo

- volumen reducido

■

Medio

- volumen medio

■

Alto

- volumen alto

■

Bajar volumen del Entertainment (aparcar)

- Reducción del volumen de audio (p. ej.

volumen de radio) con la ayuda de estacionamiento activada

■

Bajar volumen del Entertainment (locuc. naveg.)

- Reducción del volumen de audio

(p. ej. volumen de radio) en una locución de navegación

■

Graves - Medios - Agudos

- Ajuste del ecualizador

■

Balance - Atenuador

- Ajuste del centro de sonido entre izquierda y derecha,

adelante y atrás

■

Ecualizador CANTON

- Ajuste del ecualizador

■

Individual

- Ajuste de graves, medios y agudos

■

Perfil

- Ajuste del perfil (p.ej.

Rock

Clásica

etc.)

■

Optimización CANTON

- Ajuste de la optimización de espacio del sonido

■

Todas las áreas

- para el ajuste optimizado de todo el área interna del vehículo

■

Adelante

- para el ajuste optimizado de los asientos delanteros

■

Conductor

- Ajuste optimizado para el conductor

■

Envolvente CANTON

- Ajuste del nivel del sonido del espacio (“-9” Stereo / “+9”

envolvente completo)

■

Subwoofer

- Ajuste del volumen del Subwoofer

■

Centro del sonido

- Ajuste de la optimización espacial del sonido

■

Todas las áreas

- para el ajuste optimizado de todo el área interna del vehículo

■

Conductor

- Ajuste optimizado para el conductor

■

Tono de la pantalla táctil

- Conexión/desconexión de la señal acústica al pulsar la

pantalla

■

Sin locuciones de la navegación si llaman

- Desactivación/Activación de las locucio-

nes de la navegación durante una conversación por teléfono (no válido para el

Infotainment Bolero)

Configuraciones de la pantalla

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

Pantalla

■

Menú:

- Ajuste de la visualización del menú Infotainment

■

Visualización horizontal

- visualización horizontal » fig. 170 de la pág. 133

■

Visualiz. reticular

- visualización reticular » fig. 169 de la pág. 133

■

Desconexión de la pantalla (en 10 seg)

- Activación/desactivación de la desconexión

automática de la pantalla

■

Mostrar reloj con la pantalla apagada

- Visualización de la hora y fecha con la panta-

lla apagada

■

Brillo:

- Ajuste del nivel de brillo de la pantalla

■

Tono de la pantalla táctil

- Conexión/desconexión de la señal acústica al pulsar la

pantalla

■

Teclas del menú Tono

- Encender/apagar la señal acústica presionando una tecla

al lado de la pantalla (válido para el Infotainment Columbus)

■

Movimiento de mano

- Encender/apagar el control por movimientos por medio

de los movimientos de mano a través de la pantalla del Infotainment (válido

para el Infotainment Columbus)

■

Información óptica de gesto

- Encender/apagar la animación con el movimiento

reconocido (válido para el Infotainment Columbus)

■

Información acústica de gesto

- Encender/apagar la animación con el movimiento

reconocido (válido para el Infotainment Columbus)

■

Sensores de aproximación

- Encender/apagar los sensores de acercamiento (con

la función encendida se visualiza p.ej. en el menú principal Navegación el lis-

tón con la superficie funcional en el acercamiento de un dedo en la pantalla)

■

Mostrar hora en el modo de espera

- Visualización de la hora y fecha en la pantalla

con el encendido conectado y el Infotainment desconectado

Ajustes de fecha y hora

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

Hora y fecha



138

Infotainment

■

Fuente horaria:

- Ajustes de la fuente horaria: manual/GPS (válido para el Info-

tainment Columbus, Amundsen)

■

Hora:

- Ajustes de la hora

■

Horario de verano

- Conectar/desconectar el horario de verano

■

Horario de verano automático

- Conectar/desconectar el cambio del tiempo de

verano automático

■

Franja horaria:

- Elección de la zona horaria

■

Formato de la hora:

- Ajuste del formato de la hora

■

Fecha:

- Ajustes de la fecha

■

Formato de la fecha:

- Ajuste del formato de la fecha

Ajuste del idioma del Infotainment

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

Idioma/Lan-

guage

›

Seleccionar el idioma del Infotainment.

En algunos idiomas se visualiza después de la selección de la superficie funcio-

nal para la selección de la voz

Femenina

Masculina

para la locución del Infotain-

ment.

Aviso

■

El Infotainment indica por un aviso en la pantalla cuando se selecciona un

idioma, el cual no soporta ningún manejo de voz.

■

Los avisos se generan por el Infotainment. No puede garantizarse siempre el

entendimiento óptimo (p. ej. nombres de calles y ciudades).

Ajuste de los idiomas adicionales del teclado

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

Idiomas adi-

cionales del teclado

En este menú se puede añadir un set de idioma del teclado para posibilitar con

esto el registro de símbolos de un otro idioma que el idioma actualmente ajus-

tado.

Ajustes de las unidades

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

Unidades

■

Distancia:

- unidades de distancia

■

Velocidad:

- unidades de velocidad

■

Temperatura:

- unidades de temperatura

■

Volumen:

- unidades de volumen

■

Consumo de combustible:

- Unidades de consumo

■

Consumo de gas natural comprimido (CNG):

- Unidades de consumo de gas natural

comprimido (CNG)

■

Presión:

- Unidades de presión para la presión de los neumáticos

Ajustes de la transferencia de datos

Una transferencia de datos encendida posibilita la transferencia de datos entre

el Infotainment y un equipo externo o el manejo de algunas funciones del Info-

tainment por medio de las aplicaciones del equipo externo (p.ej. ŠKODA Media

Command).

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional



→

Transfer. de

datos de dispositivos móviles

■

Activar transferencia datos p. aplicac. ŠKODA

- Encender/apagar la transferencia de

datos

■

Manejo por aplicaciones:

- Ajuste del manejo del Infotainment por medio de las

aplicaciones del equipo externo (válido para el Infotainment Columbus,

Amundsen)

■

Desactivar

- Prohibición del manejo del Infotainment a través de un equipo

externo

■

Confirmar

- Manejo del Infotainment con confirmación necesaria

■

Autorizado

- Manejo del Infotainment con confirmación necesaria

Ajustes del manejo por voz

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

Manejo por

voz

■

Comandos ejemplo (sistema de infotainment)

- Activación/desactivación de la visua-

lización del menú con órdenes básicas de voz al conectar el manejo por voz

■

Tono de inicio del manejo por voz

- Activación/desactivación de la señal acústica al

conectar el manejo por voz

■

Tono de fin del manejo por voz

- Activación/desactivación de la señal acústica al

desconectar el manejo por voz

■

Tono de entrada en el diálogo

- Activación/desactivación de la señal acústica para

la entrada de una orden de voz

■

Tono de finalización en el diálogo

- Activación/desactivación de la señal acústica

para la entrada de una orden de voz

139

Ajustes del Infotainment - Columbus, Amundsen, Bolero

Retiro seguro del equipo externo

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

Retirar con

seguridad:

pulsar y seleccionar el equipo externo a retirar.

Restablecer los ajustes de fábrica

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

Ajustes de

fábrica

En este menú se pueden reestablecer todos o sólo ajustes seleccionados.

Ajustes Bluetooth

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

Bluetooth

■

Bluetooth

- Conectar/desconectar la función Bluetooth

■

Visibilidad:

- Activar/desactivar la visibilidad de la unidad Bluetooth

para otros

dispositivos Bluetooth

■

Nombre:

- Cambio del nombre de la unidad Bluetooth

■

Disp. emparejados

- Visualización de la lista de los equipos Bluetooth

acoplados

■

Buscar disposit.

- Buscar por los equipos Bluetooth

disponibles

■

Audio Bluetooth (A2DP/AVRCP)

- Conexión/desconexión de la posibilidad de co-

nexión de un equipo de audio Bluetooth

(p.ej. reproductor MP3, tableta, etc.)

Ajustes WLAN

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen.

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional



→

WLAN

■

WLAN

- Lista de los puntos de acceso disponibles de los equipos externos

■

WLAN

- Conectar/desconectar el WLAN del Infotainment

■

Conexión rápida WPS (botón WPS)

- Creación de una conexión segura con el

punto de acceso del equipo externo por medio WPS (válido para el Infotain-

ment Amundsen)

■

Ajustes manuales

- Ajuste de los parámetros para la búsqueda y conexión con

los puntos de acceso del equipo externo

■

Nombre de la red

- Registro del nombre del punto de acceso

■

Clave de red

- Ajuste de la clave de acceso

■

Nivel de seguridad:

- Ajuste del seguro (siempre ajustado WPA2)

■

Conectar

- Inicio de la conexión

■

Buscar

- Buscar/reestablecimiento de la lista de los puntos de acceso dispo-

nibles

■

Punto de acceso móvil

- Ajuste del punto de acceso del Infotainment (en la su-

perficie funcional se visualiza el símbolo  con la cantidad de los equipos ex-

ternos conectados)

■

Punto de acceso móvil

- Encender/apagar el punto de acceso del Infotainment

■

Conexión rápida WPS (botón WPS)

- Creación de una conexión segura con el

punto de acceso del Infotainment por medio WPS (válido para el Infotain-

ment Amundsen)

■

Ajustes del punto de acceso (WLAN)

- Ajuste de los parámetros para la conexión

con el punto de acceso del Infotainment

■

Nivel de seguridad:

- Ajuste del seguro (siempre ajustado WPA2)

■

Clave de red

- Introducción de la clave de acceso

■

SSID: ...

- Nombre del punto de acceso del Infotainment

■

No enviar nombre de red (SSID)

- Conectar/desconectar la visibilidad del punto

de acceso del Infotainment

■

Guardar

- Guardar los parámetros ajustados del punto de acceso del Info-

tainment

Ajustes de red

Válido para el Infotainment Columbus con la tarjeta SIM introducida en el mó-

dulo externo, así como para el Infotainment Amundsen con el equipo CarStick

cerrado.

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional



→

Red

■

Ajustes de la red

- Ajustes de la conexión de datos según la operadora de red de

teléfono correspondiente (ajustes APN)

■

Nombre del punto de acceso: ...

- Ajuste del nombre del punto de acceso

■

Nombre de usuario: ...

- Ajuste del nombre de usuario

■

Contraseña: ...

- Ajuste de contraseña

■

Autentificación:

- Ajuste del tipo de verificación

■

Normal

- sin verificación

■

Protegido

- Verificación necesaria

■

Restablecer el punto de acceso (APN)

- Borrar los parámetros para el ajuste de

red

■

Guardar

- Guardar los parámetros para el ajuste de red



140

Infotainment

■

Proveedor de red: ...

- Selección del proveedor de red (está visible el punto de

menú cuando está introducida la tarjeta SIM en el módulo externo o en el

equipo CarStick)

■

Roaming de datos

- Conectar/desconectar el uso del roaming de la conexión de

datos

■

Detalles de la conexión actual

- Visualización de las informaciones de los datos

descargados (pulsando la superficie funcional

Restablecer

se borran las infor-

maciones de datos)

■

Conexión de datos:

- Ajuste del uso de la conexión de datos (conexión de inter-

net) de la tarjeta SIM insertada en el módulo externo o en el equipo CarStick

■

Apagado

- no es posible el uso de la conexión de datos

■

Consultar

- es posible el uso de la conexión de datos después de su confirma-

ción

■

Encendido

- es posible cualquier momento el uso de la conexión de datos

Ajustar de los servicios onlineŠKODA Connect

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional



→

ŠKODA Con-

nect (Servicios online)

■

Administración de servicios

- Informaciones sobre licencias de los servicios online

correspondientes y encender/apagar la opción

■

Registro

- Introducción del código PIN de registro de los servicios online (dis-

ponible en el perfil de usuario en las páginas web de ŠKODA Connect Portal)

Informaciones del sistema

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional



→

Informacio-

nes del sistema

Aparece la visualización de las informaciones disponibles, p.ej. sobre el hardwa-

re y software del Infotainment, versión del software del Bluetooth

, versión de

la base de datos de navegación, etc.

›

Para la actualización del software Infotainment, versión del software Blue-

tooth

, etc., pulsar la superficie funcional

Actualizar software

›

Para la actualización de la base de datos de navegación y de las categorías

especiales creadas en el perfil de usuario en las páginas de internet ŠKODA

Connect Portal, pulsar la superficie funcional

Actualización online

Las informaciones para las actualizaciones del software disponibles se deben

preguntar en un socio ŠKODA o se deben solicitar en las siguientes páginas de

internet de ŠKODA.

http://go.skoda.eu/updateportal

Ajustes del menú Radio

Ajustes para todos los espectros de radiofrecuencia

›

En el menú principal Radio pulse la superficie funcional .

■

Sonido

- Configuraciones de sonido

■

Scan

- Escaneo automático de las áreas cortas de las emisoras disponibles del

espectro de radiofrecuencia actual

■

Teclas con flecha:

- Ajuste de la función de las superficies funcionales  

■

Memorias

- Cambio entre las emisoras almacenadas bajo las teclas de la esta-

ción

■

Emisoras

- Cambio entre todas las emisoras disponibles del espectro de ra-

diofrecuencia seleccionado

■

Emisora de tráfico (TP)

- Conectar/desconectar la recepción del boletín de tráfi-

co TP

■

Borrar memoria

- Borrado de las teclas de estaciones

■

Logotipos de emisoras

- Administración manual del logotipo de la emisora

■

Radiotexto

- Conectar/desconectar la visualización de radiotexto (FM y DAB)

■

Ajustes avanzados

- otros ajustes que son diferentes en función del espectro de

radiofrecuencia seleccionado (FM y DAB)

Ajustes avanzados (FM)

›

En el menú principal Radio seleccionar el rango FM y pulsar la superficie fun-

cional



→

Ajustes avanzados

■

Memoriz. autom. (logotipos emisoras)

- Almacenamiento automático de los logoti-

pos de las emisoras

■

Región para logotipo de la emisora:

- Ajuste de la región para logotipo de la emiso-

■

Cambio automático de frecuencia (AF)

- Conectar/desconectar la búsqueda de fre-

cuencias alternativas de la emisora sintonizada actualmente

■

Sistema de datos de radio (RDS)

- Activación/desactivación de la función RDS (re-

cepción de informaciones adicionales de la emisora)



141

Ajustes del Infotainment - Columbus, Amundsen, Bolero

■

RDS regional:

- Conexión/desconexión del seguimiento automático de emisoras

regionales relacionadas

■

Fijo

- La emisora regional seleccionada se mantiene siempre. Si hay pérdida

de la señal, se deberá ajustar otra emisora de modo manual.

■

Automático

- Selección automática de la emisora con la mejor calidad de re-

cepción. Se ajustará automáticamente del Infotainment otra región disponi-

ble en caso de pérdida de recepción de la región indicada.

Ajustes avanzados (DAB)

›

En el menú principal Radio seleccionar el rango DAB y pulsar la superficie

funcional  →

Ajustes avanzados

■

Memoriz. autom. (logotipos emisoras)

- Almacenamiento automático de los logoti-

pos de las emisoras

■

Avisos de tráfico DAB

- Activación/desactivación de los avisos de tráfico DAB

■

Otros avisos DAB

- Activación/desactivación de otros avisos (p.ej. advertencias,

clima regional, reportajes deportivos, noticias financieras)

■

Seguimiento de programas DAB - DAB

- Activación/desactivación del seguimiento

automático de programas DAB en otra frecuencia o en otros grupos de emi-

soras

■

Cambio automático DAB - FM

- Conectar/desconectar la conmutación automática

de DAB en el espectro de radiofrecuencia FM al perder la señal DAB

■

Cambio a emisora similar

- Conectar/desconectar el cambio automático hacia

otra emisora con contenido similar cuando hay perdida de señal (válido para

el Infotainment Columbus)

■

Banda L

- Conectar/desconectar la disponibilidad de la banda L

Cambio automático de DAB a FM

Con una mala recepción DBA, el Infotainment intenta buscar una emisora FM.

Cuando la emisora se reciba a través de la gama FM, detrás del nombre de la

emisora se visualizará (). Cuando la emisora DAB correspondiente puede vol-

verse a recibir, se cambia automáticamente de FM a DAB.

Si una emisora DAB con mala recepción tampoco está disponible en la banda

FM, el Infotainment se silencia.

Band L

Para la recepción de radio DAB se utilizan distintos espectros de radiofrecuen-

cia en distintos países. En algunos países, la recepción de radio DAB sólo está

disponible en la llamada banda L.

Si en el país respectivo no se efectúa ninguna recepción de radio DAB en la

banda L, entonces recomendamos desactivar la banda L. De este modo, las

búsqueda de emisoras es más rápida.

Ajustes del menú Media

›

En el menú principal Media, pulse la superficie funcional .

■

Sonido

- Configuraciones de sonido

■

Gestionar jukebox

- Administración (registro/borrar) de los archivos soportados

(Audio/Video) en la memoria del Infotainment interna (válido para el Infotain-

ment Columbus)

■

Mix/Repetir incluidas subcarpetas

- Encender/apagar la reproducción de títulos in-

cluso subcarpeta

■

Bluetooth

- Ajustes de la función Bluetooth

■

WLAN

- Ajustes WLAN (válido para el Infotainment Columbus, Amundsen)

■

Ajustes de vídeo (DVD)

- Ajuste de los parámetros del video DVD (válido para el

Infotainment Columbus)

■

Retirar con seguridad:

- retiro seguro del equipo externo

■

Emisora de tráfico (TP)

- Conexión/desconexión de la recepción de la emisora de

tráfico

Ajustes del menú Imágenes

›

En el menú principal Imágenes, pulse la superficie funcional



■

Visualización imagen:

- Configuración de la visualización de imagen

■

Completa

- Representación del tamaño máximo de imagen manteniendo la

relación de aspecto

■

Automático

- Representación de imagen completa

■

Duración visualiz.:

- Ajuste de la duración de visualización de cada imagen en la

presentación

■

Repetir presentación

- Encender/apagar la repetición de presentación

Ajustes del menú Video-DVD

Válido para el Infotainment Columbus.

›

Pulsar en el menú principal Video-DVD la superficie funcional .

Dependiendo del DVD insertado se visualizan algunos de los siguientes puntos

de menú.



142

Infotainment

■

Formato:

- Ajuste de la relación de aspecto en pantalla

■

Canal de audio:

- Selección del canal de audio

■

Subtítulos:

- Selección del subtítulo

■

Introduzca/modifique el PIN de la protección infantil

- Administración del código PIN

de la protección infantil

■

Protección infantil:

- Ajustes del seguro para niños

Ajustes del menú Teléfono

›

En el menú principal Teléfono pulse la superficie funcional .

■

Manos libres

- Conmutación de una llamada hacia el teléfono / regreso al Info-

tainment (el punto de menú es visualizado durante una llamada telefónica)

■

Seleccionar teléfono móvil

- Búsqueda de teléfonos disponibles / Lista de los telé-

fonos emparejados / Selección del teléfono

■

Bluetooth

- Ajustes de Bluetooth

» pág. 140

■

Perfil de usuario

- Ajustes del perfil de usuario

■

Administrar favoritos

- Ajuste de las superficies funcionales para los contactos

preferidos

■

Núm. buzón voz:

- Introducción del número de teléfono del buzón de voz

■

Selección de red

- Selección del proveedor del servicio telefónico de la tarjeta

SIM introducida en el módulo externo (válido para el Infotainment Colum-

bus con el cajetín de tarjetas SIM en el módulo externo)

■

Priorización:

Selección de la prioridad del servicio telefónico de la tarjeta SIM

introducida en el módulo externo (válido para el Infotainment Columbus

con el cajetín de tarjetas SIM en el módulo externo)

■

Automático

- dependiendo de la operadora de red de teléfono

■

Convers. telef.

- Las llamadas telefónicas son preferidas

■

Transf. de datos

- se prefiere una conexión de datos

■

Ordenar por:

- Asignación de la lista de contactos telefónicos

■

Apellido

- Asignación por apellidos de contactos

■

Nombre

- Asignación por nombres de contactos

■

Nombre de perfil:

- Cambio del perfil de la tarjeta SIM introducida en el módu-

lo externo (válido para el Infotainment Columbus con el cajetín de tarjetas

SIM en el módulo externo)

■

Importar contactos:

- Importar los contactos telefónicos

■

Seleccionar contactos del dispositivo

- Abrir el menú del teléfono acoplado (váli-

do para el Infotainment Columbus con el cajetín de tarjetas SIM en el mó-

dulo externo, si la tarjeta SIM está introducida en el módulo externo)

■

Seleccionar tono de llamada

- Selección del tono de llamada (dependiendo del

teléfono conectado)

■

Recordatorio: No olvide el teléfono móvil

- Conectar/desconectar la advertencia

antes de olvidar el teléfono en el vehículo (si el teléfono estaba conectado

con el Infotainment)

■

Ver imágenes de contactos

- Activación/desactivación la visualización de las

imágenes asignadas a los contactos

■

Multiconfer.

- Conectar/desconectar la función de las llamadas de conferencia

■

Ajustes de llamadas

- Ajuste de las funciones del teléfono en el módulo externo

de la tarjeta SIM introducida durante una llamada (válido para el Infotainment

Columbus con el cajetín de tarjetas SIM en el módulo externo)

■

Llamada en espera:

- Conectar/desconectar la visualización de la opción para la

aceptación de una llamada entrante durante la conversación, investigación

del ajuste actual del desvío

■

Activas

- Activar la visualización

■

Desactivar

- Desactivar la visualización

■

Consultar estad.

- Verificación del ajuste de la función de la tarjeta SIM

■

Enviar número propio:

- Ajuste de la visualización del número de teléfono en el

receptor de la llamada

■

Activas

- Activar la visualización

■

Desactivar

- Desactivar la visualización

■

En función de la red

- Visualización dependiendo de la operadora de red de

teléfono

■

Consultar estad.

- Verificación del ajuste de la función de la tarjeta SIM

■

Borrar llamadas

- Borrar el tipo de llamada realizado por medio de la tarjeta SIM

introducida en el módulo externo o por medio de un teléfono conectado con

el Infotainment a través del perfil rSAP Bluetooth

(válido para el Infotain-

ment Columbus con la ranura para la tarjeta SIM en el módulo externo)

■

Todas las áreas

- Borrar todas las llamadas

■

Perdidas

- Borrar las llamadas no atendidas

■

Núm. marcados

- Borra las llamadas salientes

■

Recibidas

- Borrar las llamadas recibidas y atendidas



143

Ajustes del Infotainment - Columbus, Amundsen, Bolero

■

Ajustes del SMS

- Ajustar los mensajes de texto por medio de la tarjeta SIM in-

troducida en el módulo externo o por medio de un teléfono conectado con el

Infotainment a través del perfil rSAP Bluetooth

(válido para el Infotainment

Columbus con la ranura para la tarjeta SIM en el módulo externo)

■

Cuenta estándar

- Ajuste para el uso de los mensajes de texto (sólo visible

cuando se usa la tarjeta SIM para los servicios de datos y cuando al mismo

tiempo está conectado un teléfono con el Infotainment, el cual soporta el

perfil MAP Bluetooth

)

■

Ninguna estándar

- sin prioridad (selección necesaria de la tarjeta SIM o del

teléfono conectado)

■

SIM

- Lista de los mensajes de texto de la tarjeta SIM

■

MAP

- Lista de los mensajes de texto del teléfono conectado

■

Núm. centro asistencia:

- Ajuste del número del servicio SMS de la operadora

de red de teléfono

■

Guardar SMS enviado

- Conectar/desconectar la memorización de los SMS en

la tarjeta SIM

■

Período de validez:

- Ajuste del período donde la operadora de red de teléfono

intentará transmitir el mensaje de texto (p.ej. cuando el receptor no está

disponible) con el Infotainment apagado)

■

Eliminar los SMS

- Borrar los mensajes de texto guardados en la tarjeta SIM

■

Todos

- Borrar todos los mensajes de texto

■

Bandeja de entrada

- Borrar de los mensajes de texto recibidos

■

Bandeja de salida

- Borrar los mensajes de texto preparados para enviar

■

Enviados

- Borrar los mensajes de texto enviados

■

Interfaz de teléfono“Business”

- Conexión/desconexión de la función telefónica

del módulo externo (válido para el Infotainment Columbus con el cajetín de

tarjetas SIM en el módulo externo)

■

Utilizar tarjeta SIM solo para la conexión de datos

- Encender - Activación sólo de los

servicios de datos / Apagar - Activación de los servicios de datos y teléfono

de la tarjeta SIM conectada en el módulo externo (válido para el Infotainment

Columbus con el cajetín de tarjetas SIM en el módulo externo)

■

Red

- Ajuste de la red del proveedor de servicios telefónicos de la tarjeta SIM

introducida en el módulo externo o en el teléfono conectado a través del per-

fil rSAP Bluetooth

(válido para el Infotainment Columbus con la ranura para

la tarjeta SIM en el módulo externo) / la tarjeta SIM introducida en el equipo

CarStick (válido para el Infotainment Amundsen) » pág. 140

■

Ajustes del PIN

- Ajuste de los códigos PIN de la tarjeta SIM introducida en el

módulo externo (válido para el Infotainment Columbus con el cajetín de tarje-

tas SIM en el módulo externo)

■

Introducción automática del PIN

- Conectar/desconectar la memorización del

código PIN de la tarjeta SIM

■

Cambiar PIN

- Cambio del código PIN de la tarjeta SIM

■

Añadir 2º PIN

- Registro del segundo código PIN de la tarjeta SIM (en la fun-

ción encendida

Introducción automática del PIN

, p.ej. cuando la tarjeta SIM so-

porta la conexión de datos a través de otra operadora de red de teléfono)

■

Desviar llamadas

- Ajuste del desvío de las llamadas entrantes (válido para el In-

fotainment Columbus con el cajetín de tarjetas SIM en el módulo externo)

■

Todas las llam.

- Desviación de todas las llamadas entrantes

■

Si está ocupado

- Desviación de las llamadas entrantes durante una llamada

telefónica

■

No localizable

- Desviación de las llamadas entrantes cuando el vehículo se

encuentra fuera del alcance de la señal de la operadora de red de teléfono

■

Si no respondió

- Desviación de las llamadas entrantes cuando la llamada en-

trante no es aceptada

Ajustes del menú SmartLink+

›

En el menú principal SmartLink pulse la superficie funcional



■

Activar transferencia datos p. aplicac. ŠKODA

- Encender/apagar la transferencia de

datos para las aplicaciones de ŠKODA

■

MirrorLink® - Ajustes del sistema MirrorLink

■

Permitir visualiz. de indicac. de MirrorLink®

- Encender/apagar la visualización de

avisos de las aplicaciones MirrorLink

en la pantalla del Infotainment

Ajustes del menú Navegación

Opciones de ruta

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Opciones de

rutas

■

Proponer 3 rutas alternativas

- Activar/desactivar el menú para las rutas alternati-

vas (económica, rápida, corta)

■

Ruta:

- Ajuste de la ruta preferida

■

Rutas más frecuentes

- Visualizar/ocultar el menú de las rutas más frecuentes en

la ventana adicional



144

Infotainment

■

Ruta dinámica

- Activar/desactivar el cambio de la ruta dinámica por razones de

los boletines de tráfico TMC o los boletines de tráfico online

■



Evitar autopistas

- Conectar/desconectar la función de no utilizar autopistas

para calcular la ruta

■



Evitar ferris y trenes de vehículos

- Activar/desactivar la función de no utilizar

ferris y trenes de vehículos para calcular la ruta

■



Evitar vías de peaje

- Activar/desactivar la función de no utilizar tramos de

autopista sujetos a peaje para calcular la ruta

■



Evitar túneles

- Activar/desactivar la función de no utilizar túneles para cal-

cular la ruta

■



Evitar vías de viñeta obligatoria

- Activar/desactivar la no utilización de vías de

viñeta obligatoria para calcular la ruta

■

Visualizar viñetas disponibles

- Selección de los países, para cuales existe una vi-

ñeta válida (se utilizan las vías de viñeta obligatoria para el cálculo de rutas)

■



Considerar remolque

- Encender/apagar la consideración del remolque para el

cálculo de rutas » pág. 201

Mapa

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Mapa

■

Mostrar señales de tráfico

- Activar/desactivar la visualización de señales de tráfi-

■

Recomendar carril

- Conectar/desconectar la visualización de la recomendación

de carril

■

Ajustes Google Earth™

- Encender/apagar la visualización de los destinos espe-

ciales en el mapa Google Earth

™

(válido para el Infotainment Columbus en la

visualización del mapa Google Earth

™

)

■

Información sobre lugares de interés

- Encender/apagar la visualización de las in-

formaciones sobre las atracciones

■

Informaciones sobre las empresas

- Encender/apagar la visualización de las infor-

maciones sobre las empresas

■

Información de Wikipedia

- Encender/apagar la visualización de las informacio-

nes de Wikipedia

■

Mostrar favoritos

- Activar/desactivar la visualización de favoritos

■

Ver destinos especiales

- Activar/desactivar la visualización de destinos especia-

les

■

Seleccionar categorías p. destinos espec.

- Selección de las categorías de los des-

tinos especiales visualizados

■

Mostrar logotipos de los destinos espec.

- Activar/desactivar los logotipos de em-

presas disponibles mostrados en los destinos especiales

■

Mapa en en el cuadro de instr.:

- Ajustes de la representación del mapa en el cua-

dro de instrumentos digital (válido para vehículos con infotainment Colum-

bus y cuadro de instrumentos digital)

■

2D Norte

- Representación bidimensional del mapa, orientado hacia el Norte;

el mapa no gira

■

2D sentido de marcha

- Representación bidimensional del mapa, orientado con

respecto al sentido de marcha; el mapa gira

■

3D sentido de marcha

- Representación tridimensional del mapa

■

Ajustes flujo del tráfico

- Activar/desactivar la visualización de una obstrucción

del tráfico disponible en el boletín de tráfico online

■

Visualizar Libre circulación

- Activar/desactivar la visualización de rutas del tráfi-

co fluido

■

Visualizar atasco

- Activar/desactivar la visualización de rutas del tráfico denso

■

Visualizar eventos del tráfico (símbolos en el mapa)

- Activar/desactivar la visualiza-

ción de rutas con una obstrucción del tráfico

Administrar memoria

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Gestionar

memoria

■

Ordenar contactos:

- Ajuste de la asignación de la agenda telefónica

■

Según apellidos

- Clasificación por apellidos de contacto

■

Según nombre

- Clasificación por nombres de contacto

■

Editar dirección de casa

- Introducir la dirección de casa

■

Mis destinos especiales

- Borrar las propias categorías de destinos especiales

(Personal POI)

■

Actualizar mis destinos especiales (SD/USB)

- Importación/actualización de las las

propias categorías de los destinos especiales (Personal POI)

■

Abrir mis destinos especiales (online)

- Importación/actualización online de las ca-

tegorías de destinos especiales propios creados en el perfil de usuario en la

página web de ŠKODA Connect Portal

■

Importar destinos (SD/USB)

- Importación de los destinos en el formato vCard

■

Borrar datos del usuario

- Borrar los datos del usuario (pulsando la superficie fun-

cional

Borrar

y confirmando los procesos de borrado)

■

Últimos destinos

- Borrar los últimos destinos

■

Mem. dest.

- Borrar los destinos memorizados

■

Destinos online

- Borrar de los destinos online guardados

■

Rutas

- Borrado de las rutas memorizadas

■

Mis destinos especiales (Personal POI)

- Borrar las propias categorías de destinos

especiales



145

Ajustes del Infotainment - Columbus, Amundsen, Bolero

■

Historial de poblaciones

- Borrar la historia de las poblaciones ya introducidas a

través de una dirección

■

Dirección de casa

- Borrar la dirección de casa almacenada

■

Destino con bandera

- Borrar el destino con bandera

■

Ptos. recorr.

- Borrar los puntos de recorrido en el menú Modo ptos. recorr.

(válido para el Infotainment Columbus)

■

Rutas más frecuentes

- Borrar las rutas más frecuentes conducidas

Locuciones de navegación

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Locuciones

de la navegación

■

Volumen

- Ajuste de volumen de las indicaciones de navegación

■

Reducción del Entertainment (Navegación)

- Ajuste de la reducción del volumen de

audio (p. ej. volumen de radio) en la locución de navegación

■

Locuciones de la naveg.:

- Ajuste del tipo de reproducción de la locución de nave-

gación (válido para el Infotainment Columbus)

■

Completas

- todas las locuciones de navegación

■

Abreviadas

- locuciones de navegación abreviadas

■

Si hay retenciones

- sólo locuciones de navegación en cambio de rutas

■

Sin locuciones de la navegación si llaman

- Activación/desactivación de la no repro-

ducción de las locuciones de la navegación durante una conversación por te-

léfono

■

Aviso: “Mis dest. especiales”

- Activación/desactivación de un aviso acústico en

un destino propio aproximado (en caso que esto es soportado por el propio

destino importado)

Velocidades máximas

›

En el menú principal

Navegación, pulse la superficie funcional  →

Velocidad

máxima

Se visualizan las limitaciones de las velocidades máximas en el país actual.

Con la función encendida

Aviso: Frontera del país atravesada

» pág. 146, Ajustes

avanzados se visualizan en la atraviesa la frontera del país las limitaciones de

velocidad según el país.

Opciones de repostaje

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Opciones de

repostaje

■

Seleccionar estación de servicio preferida

- Selección de las marcas de estaciones

de servicio preferidas (al buscar, las estaciones de servicio preferidas apare-

cerá en las primeras tres posiciones de la lista)

■

Advertencia de repostaje

- Encender/apagar la visualización del aviso de adver-

tencia con la opción de buscar la próxima gasolinera cuando la reserva de

combustible alcanza el área de reserva

Informaciones de la versión

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Informacio-

nes de la versión

Se muestra una lista de los países donde existen datos de navegación juntos

con la fecha de la última actualización.

Una actualización de los datos de navegación es posible pulsando la superficie

funcional

Actualización (SD/USB)

Actualización (online)

(válido para el Infotainment

Columbus).

Las informaciones para la actualización de los datos de navegación se deben

preguntar en un socio ŠKODA o se deben solicitar en las siguientes páginas de

internet de ŠKODA.

http://go.skoda.eu/updateportal

Ajustes avanzados

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Ajustes

avanzados

■

Indicación de la hora:

- Selección de la indicación de la hora en la línea de estado

■

 - hora de llegada prevista en destino

■

 - duración del viaje previsto hasta el destino

■

Barra estado:

- Selección del tipo de destino, para el cual se muestra en la línea

de estado del recorrido y la duración del viaje (con esto también se determina

qué tipo de destino se visualiza después de la elección de



→



en el mapa)

■

 - Destino de la rutas

■

 - próxima etapa



146

Infotainment

■

Aviso: Frontera del país atravesada

- Activar/desactivar la visualización de los lími-

tes de velocidad según el país al cruzar la frontera del país

■

Modo Demo

- Activar/desactivar la guía al destino en modo de demostración

■

Definir punto de partida del modo Demo

- Introducción del punto de inicio de la guía

al destino en el modo Demo por la introducción de la dirección o a través de

la posición actual del vehículo

Configuraciones del Infotainment - Swing

Ajustes del sistema Infotainment

Ajustes de sonido

›

Presionar la tecla





, luego pulsar la superficie funcional

Sonido

■

Volumen

- Ajuste de volumen

■

Volumen máximo al encender

- Ajuste del volumen máximo en la conexión del

Infotainment

■

Avisos

- Ajuste de volumen de los boletines de tráfico (TP)

■

Ajuste del volumen

- Elevación del volumen en caso de aumentar la velocidad

■

Bajar el volumen del Entertainment

- Reducción del volumen de audio (p. ej. volu-

men de radio) con la ayuda de estacionamiento activada

■

Reducción del Entertainment (Navegación)

- Reducción del volumen de audio (p. ej.

volumen de radio) en una locución de navegación

■

Audio Bluetooth:

- Ajuste del volumen del equipo conectado por el perfil de

audio Bluetooth

■

Balance - Atenuador

- Ajuste del centro de sonido entre izquierda y derecha,

adelante y atrás

■

Graves - Medios - Agudos

- Ajuste del ecualizador

■

Tono de la pantalla táctil

- Conexión/desconexión de la señal acústica al pulsar la

pantalla

Configuraciones de la pantalla

›

Presionar la tecla



, luego pulsar la superficie funcional

Pantalla

■

Desconexión de la pantalla (en 10 seg)

- Activación/desactivación de la desconexión

automática de la pantalla

■

Mostrar reloj con la pantalla apagada

- Visualización de la hora y fecha con la panta-

lla apagada

■

Brillo:

- Ajuste del nivel de brillo de la pantalla

■

Tono de la pantalla táctil

- Conexión/desconexión de la señal acústica al pulsar la

pantalla

■

Mostrar hora en el modo de espera

- Visualización de la hora y fecha en la pantalla

con el encendido conectado y el Infotainment desconectado

Ajustes de fecha y hora

›

Presionar la tecla



, luego pulsar la superficie funcional

Hora y fecha



147

Configuraciones del Infotainment - Swing

■

Hora:

- Ajustes de la hora

■

Formato de la hora:

- Ajuste del formato de la hora

■

Horario de verano

- Conectar/desconectar el horario de verano

■

Horario de verano automático

- Conectar/desconectar el cambio del tiempo de

verano automático

■

Fecha:

- Ajustes de la fecha

■

Formato de la fecha:

- Ajuste del formato de la fecha

Ajuste del idioma del Infotainment

›

Presionar la tecla



, luego pulsar la superficie funcional

Idioma/Language

›

Seleccionar el idioma del Infotainment.

Ajuste de los idiomas adicionales del teclado

›

Presionar la tecla



, luego pulsar la superficie funcional

Idiomas adicionales del

teclado

En este menú se puede añadir un set de idioma del teclado para posibilitar con

esto el registro de símbolos de un otro idioma que el idioma actualmente ajus-

tado.

Ajustes de las unidades

›

Presionar la tecla



, luego pulsar la superficie funcional

Unidades

■

Distancia:

- unidades de distancia

■

Velocidad:

- unidades de velocidad

■

Temperatura:

- unidades de temperatura

■

Volumen:

- unidades de volumen

■

Consumo de combustible:

- Unidades del consumo de combustible

■

Consumo de gas natural comprimido (CNG):

- Unidades de consumo de gas natural

comprimido (CNG)

■

Presión:

- Unidades de presión para la presión de los neumáticos

Encender/apagar la transferencia de datos

La transferencia de datos encendida posibilita la transferencia de datos entre

el Infotainment y un equipo externo.

›

Presionar la tecla



, luego pulsar la superficie funcional

Activar transferencia

datos p. aplicac. ŠKODA

Retirada segura de la fuente externa

›

Presionar la tecla



, luego pulsar la superficie funcional

Retirar con seguridad

y seleccionar el equipo externo a retirar.

Restablecer los ajustes de fábrica

›

Presionar la tecla



, luego pulsar la superficie funcional

Ajustes de fábrica

En este menú se pueden recuperar al mismo tiempo cada ajuste o todos los

ajustes.

Ajustes de Bluetooth

›

Presionar la tecla



, luego pulsar la superficie funcional

Bluetooth

■

Bluetooth

- Conectar/desconectar la función Bluetooth

■

Visibilidad:

- Activar/desactivar la visibilidad de la unidad Bluetooth

para otros

dispositivos Bluetooth

■

Nombre

- Cambio del nombre de la unidad Bluetooth

■

Dispos. emparejados

- Visualización de la lista de los equipos Bluetooth

acopla-

dos

■

Buscar disposit.

- Buscar por los equipos Bluetooth

disponibles

■

Audio Bluetooth (A2DP/AVRCP)

- Conexión/desconexión de la posibilidad de co-

nexión de un equipo de audio Bluetooth

(p.ej. reproductor MP3, tableta, etc.)

Ajustes de los servicios online ŠKODA Connect

›

Presionar la tecla



, luego pulsar la superficie funcional

ŠKODA Connect (ser-

vicios online)

■

Administración de servicios

- Informaciones sobre licencias de los servicios online

correspondientes y encender/apagar la opción

■

Registro

- Introducción del código PIN de registro de los servicios online (dis-

ponible en el perfil de usuario en las páginas web de ŠKODA Connect Portal)

Informaciones del sistema

›

Presionar la tecla



, luego pulsar la superficie funcional

Informaciones del sis-

tema

Aparece la visualización de las informaciones disponibles, p.ej. sobre el hardwa-

re y software del Infotainment, versión del software del Bluetooth

, etc.



148

Infotainment

›

Para la actualización del software Infotainment, versión del software Blue-

tooth

, etc., pulsar la superficie funcional

Actualizar software

Las informaciones para las actualizaciones del software disponibles se deben

preguntar en un socio ŠKODA o se deben solicitar en las siguientes páginas de

internet de ŠKODA.

http://go.skoda.eu/infotainment

Ajustes del menú Radio

Ajustes para todos los espectros de radiofrecuencia

›

En el menú principal Radio pulse la superficie funcional .

■

Scan

- Escaneo automático de las áreas cortas de las emisoras disponibles del

espectro de radiofrecuencia actual

■

Sonido

- Configuraciones de sonido

■

Teclas con flecha:

- Ajuste de la función de las superficies funcionales





■

Memorias

- Cambio entre las emisoras almacenadas bajo las teclas de la esta-

ción

■

Canales

- Cambio entre todas las emisoras disponibles del espectro de radio-

frecuencia seleccionado

■

Emisora de tráfico (TP)

- Conexión/desconexión de la recepción de la emisora de

tráfico

■

Radiotexto

- Conectar/desconectar la visualización de radiotexto (FM y DAB)

■

Ordenar la lista de emisoras:

- Tipos de clasificación de las emisoras de radio en la

lista de emisoras

■

Grupo

- Clasificación de grupos según el programa emitido

■

Alfabeto

- clasificación alfabética de los nombres de las emisoras

■

Logotipos de emisoras

- Administración manual del logotipo de la emisora

■

Borrar memoria

- Borrar las emisoras guardadas bajo las teclas de estaciones

■

Ajustes avanzados

- otros ajustes que son diferentes en función del espectro de

radiofrecuencia seleccionado (FM y DAB)

Ajustes avanzados (FM)

›

En el menú principal Radio seleccionar el rango FM y pulsar la superficie fun-

cional  →

Ajustes avanzados

■

RDS regional:

- Conexión/desconexión del seguimiento automático de emisoras

regionales relacionadas

■

Automático

- Selección automática de la emisora con la mejor calidad de re-

cepción. Se ajustará automáticamente del Infotainment otra región disponi-

ble en caso de pérdida de recepción de la región indicada.

■

Fijo

- La emisora regional seleccionada se mantiene siempre. Si hay pérdida

de la señal, se deberá ajustar otra emisora de modo manual.

■

Cambio automático de frecuencia (AF)

- Conectar/desconectar la búsqueda de fre-

cuencias alternativas de la emisora sintonizada actualmente

■

Sistema de datos de radio (RDS)

- Activación/desactivación de la función RDS (re-

cepción de informaciones adicionales de la emisora)

■

Ordenar la lista de emisoras:

- Tipos de clasificación de las emisoras de radio en la

lista de emisoras

■

Grupo

- Clasificación de grupos según el programa emitido

■

Alfabeto

- clasificación alfabética de los nombres de las emisoras

Ajustes avanzados (DAB)

›

En el menú principal Radio seleccionar el rango DAB y pulsar la superficie

funcional



→

Ajustes avanzados

■

Avisos de tráfico DAB

- Activación/desactivación de los avisos DAB

■

Otros avisos DAB

- Activación/desactivación de otros avisos (p.ej. advertencias,

clima regional, reportajes deportivos, noticias financieras)

■

Seguimiento de programas DAB - DAB

- Activación/desactivación del seguimiento

automático de programas DAB en otra frecuencia o en otros grupos de emi-

soras

■

Cambio automático DAB - FM

- Conectar/desconectar la conmutación automática

de DAB a la banda de frecuencia FM al perder la señal DAB

Seguimiento del programa DAB

Si una emisora DAB es parte de varios grupos de emisoras, y si el grupo de

emisoras actual no está disponible en ninguna otra frencuencia, entonces se

buscará automáticamente con una mala señal de recepción la misma emisora

en otro grupo de emisoras.

Cambio automático de DAB a FM

Con una mala recepción DBA, el Infotainment intenta buscar una emisora FM.

Cuando la emisora se reciba a través de la gama FM, detrás del nombre de la

emisora se visualizará (). Cuando la emisora DAB correspondiente puede vol-

verse a recibir, se cambia automáticamente de FM a DAB.



149

Configuraciones del Infotainment - Swing

Si una emisora DAB con mala recepción tampoco está disponible en la banda

FM, el Infotainment se silencia.

Ajustes del menú Media

›

En el menú principal Media, pulse la superficie funcional .

■

Sonido

- Configuraciones de sonido

■

Mix/Repetir incluidas subcarpetas

- Encender/apagar la reproducción de títulos in-

cluso subcarpeta

■

Bluetooth

- Ajustes de la función Bluetooth

■

Emisora de tráfico (TP)

- Conexión/desconexión de la recepción de la emisora de

tráfico

■

Retirar con seguridad

- retiro seguro del equipo externo

Ajustes del menú Teléfono

›

En el menú principal Teléfono pulse la superficie funcional



■

Manos libres

- Conmutación de una llamada hacia el teléfono / regreso al Info-

tainment (el punto de menú es visualizado durante una llamada telefónica)

■

Seleccionar teléfono móvil

- Búsqueda de teléfonos disponibles / Lista de los telé-

fonos emparejados / Selección del teléfono

■

Buscar

- Buscar por los teléfonos disponibles

■

Bluetooth

- Ajustes de Bluetooth

» pág. 148

■

Perfil de usuario

- Ajustes del perfil de usuario

■

Administrar favoritos

- Ajuste de las superficies funcionales para los contactos

preferidos

■

Ordenar por:

- Asignación de la lista de contactos telefónicos

■

Apellido

- Asignación por apellidos de contactos

■

Nombre

- Asignación por nombres de contactos

■

Importar contactos

- Importar los contactos telefónicos

■

Seleccionar tono de llamada

- Selección del tono de llamada (dependiendo del

teléfono conectado)

■

Recordatorio: No olvide el teléfono móvil

- Conectar/desconectar la advertencia an-

tes de olvidar el teléfono en el vehículo (si el teléfono estaba conectado con

el Infotainment)

■

Conversaciones paralelas

- Conectar/desconectar la opción para operar al mismo

tiempo dos conversaciones telefónicas

Ajustes del menú SmartLink+

›

En el menú principal SmartLink pulse la superficie funcional .

■

Activar transferencia datos p. aplicac. ŠKODA

- Encender/apagar la transferencia de

datos para las aplicaciones de ŠKODA

■

MirrorLink® - Ajustes del sistema MirrorLink

■

Conexión automática por Bluetooth

- Encender/apagar la opción para conectar y

acoplar el equipo externo a conectar por medio del Bluetooth

■

Permitir visualiz. de indicac. de MirrorLink®

- Encender/apagar la visualización de

avisos de las aplicaciones MirrorLink

en la pantalla del Infotainment

150

Infotainment

Radio

Manejo

Instrucciones sobre el tema

Dependiendo del equipamiento del vehículo y el tipo de Infotainment es posi-

ble la recepción de radio análoga de los rangos de frecuencia FM y AM, y la re-

cepción de la radio digital DAB.

CUIDADO

■

En vehículos con antenas de parabrisas no colocarles a las lunetas láminas o

adhesivos revestidos de metal - pueden producirse perturbaciones en la recep-

ción de la señal de radio.

■

Los aparcamientos, túneles, edificios altos o las montañas pueden interferir

en la señal de radio hasta el punto de que deje de recibirse por completo.

Menú principal

Fig. 175

Radio: Menú principal (DAB)

›

Para visualizar el menú principal pulsar el campo de sensor/la tecla



›

o: Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional .

Menú princ. » fig. 175

La emisora seleccionada (denominación o frecuencia)

Radiotexto (FM) / Denominación del grupo (DAB)

Teclas de emisoras para la emisora preferida

Selección del espectro de radiofrecuencia (FM / AM / DAB)

Selección del grupo de memoria de las emisoras preferidas

Cambio de emisora

Lista de las emisoras disponibles

 



Búsqueda manual/semiautomática de emisoras

Vista de texto de la radio (DAB) / Presentación de imágenes (DAB)

Ajustes del menú Radio » pág. 141 o » pág. 149

Símbolos de información en la línea de estado

Símbolo Significado

 Señal de radiofrecuencia del tráfico está disponible

  Señal de radiofrecuencia del tráfico no está disponible

 La señal no está disponible (DAB)

Si se realiza un cambio continuo de un nombre de emisora visualizado, luego

existe la posibilidad de fijar el texto actual manteniendo un dedo sobre la pan-

talla en el área del nombre de la emisora. El nombre de la emisora se visualiza

completamente, manteniendo nuevamente un dedo en el área del nombre de

la emisora.

Buscar emisora y seleccionar frecuencia

Buscar emisora

›

En el menú principal Radio pulse la superficie funcional





Según el ajuste



→

Teclas flecha:

se ajusta una emisora disponible de la lista de

emisoras o una emisora guardada en las teclas de estación del espectro de ra-

diofrecuencia selecionado actualmente.

Seleccionar frecuencia

›

Para visualizar el valor de la frecuencia seleccionada actualmente en el menú

principal Radio, pulsar la superficie funcional



›

Para el ajuste del valor de frecuencia deseado, usar el regulador deslizante

o las superficies funcionales   en el área inferior de la pantalla, dado el caso

girar el regulador  (no válido para el Infotainment Columbus).

Reproducir las emisoras una detrás de otra (Scan)

Esta función reproduce consecutivamente todas las emisoras disponibles del

rango de frecuencia actual seleccionado durante algunos segundos.

›

Para iniciar el escaneo automático de las emisoras disponibles, presionar en

el menú principal Radio la superficie funcional  →

Scan

›

Para finalizar el escaneo automático, pulsar la superficie funcional .







151

Radio

Lista de las emisoras disponibles

Fig. 176 Ejemplo de la lista de emisoras FM/DAB disponibles:

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen, Bolero

›

Para la visualización de la lista de las emisoras disponibles del espectro de ra-

diofrecuencia seleccionado actualmente, pulsar en el menú principal Radio la

superficie funcional



›

Para la reproducción, pulsar la superficie funcional de la emisora deseada.

›

Para clasificar (FM) las emisoras en la secuencia alfabética, según grupo o

género, pulsar la superficie funcional

» fig. 176 » .

Válido para el Infotainment Swing

›

Para la visualización de la lista de las emisoras disponibles del espectro de ra-

diofrecuencia seleccionado actualmente, pulsar en el menú principal Radio la

superficie funcional .

›

Para la reproducción, pulsar la superficie funcional de la emisora deseada.

›

Para la filtración de la emisora según el tipo de programa (p.ej. cultura, músi-

ca, deporte, etc.), pulsar en la lista de emisoras FM (con la función RDS en-

cendida) y en la lista de emisoras DAB (en la clasificación alfabética seleccio-

nada de la lista de emisoras) la superficie funcional

» fig. 176.

Símbolos de información

Símbolo Significado

 Emisora, la cual está almacenada en una tecla de estación

 Emisora reproducida actualmente

 Emisora de boletines de tráfico

(p. ej.)  Tipo de programa emitido (FM)

(p. ej.)  Tipo de emisión regional (FM)

 La recepción de la emisora no está disponible (DAB)

Símbolo Significado



La recepción de la emisora no es segura (DAB) (válido para el In-

fotainment Amundsen, Bolero, Swing)



Emisora con presentación de imágen (DAB) (no válido para el In-

fotainment Swing)

Actualizar lista

Dependiendo del Infotainment se realiza la actualización de la lista de emisoras

de la siguiente manera:

Frecuen-

cia

Columbus Amundsen, Bolero Swing

FM automáticamente automáticamente automáticamente

AM automáticamente manualmente manualmente

DAB automáticamente manualmente manualmente

▶

Para la actualización manual, pulsar la superficie funcional



» fig. 176.

CUIDADO

Para la clasificación de las emisoras según género tienen que estar encendidas

las funciones RDS y AF. Estas funciones se pueden encender/apagar en el me-

nú principal Radio en la gama FM pulsando la superficie funcional  →

Ajustes

avanzados

Teclas de estación para emisoras preferidas

En cada espectro de radiofrecuencia están disponibles teclas de estación para

guardar las emisoras preferidas

, las cuales están divididas en grupos

» fig. 175

de la pág. 151.

›

Para guardar una emisora en el menú principal Radio, mantener pulsada la

superficie funcional

hasta que suene una señal acústica.

›

Para guardar una emisora en la lista de emisoras, mantener pulsada la su-

perficie funcional de la emisora deseada, seleccionar el grupo de memoria y

pulsar la tecla de estación deseada.

Logotipos de la emisora - Columbus, Amundsen, Bolero

En la memoria del Infotainment están almacenados los logotipos de emisoras,

los cuales son asignados automáticamente en el almacenamiento de la emisora

bajo las teclas de estación.



152

Infotainment

Clasificar automáticamente el logotipo de emisoras

›

Para desactivar/activar, pulsar en el menú principal Radio la superficie fun-

cional  →

Ajustes avanzados

→

Almacenamiento automático de logotipos de emisoras

Asignar manual el logotipo de la emisora

›

En el menú principal Radio pulse la superficie funcional  →

Logotipos de emiso-

ras

›

Pulsar una tecla de estación ocupada y seleccionar el portadatos (tarjeta SD,

USB).

›

Buscar y seleccionar el logotipo de la emisora deseada en el portadatos co-

rrespondiente.

Eliminar manual el logotipo de la emisora

›

En el menú principal Radio pulse la superficie funcional  →

Logotipos de emiso-

ras

›

Pulsar la tecla de estación de la cual se quiere eliminar el logotipo.

Aviso

■

Son compatibles los siguientes formatos de imagen: jpg, gif, png, bmp.

■

Recomendamos una resolución de imagen de hasta 500x500 píxeles.

Logotipos de la emisora - Swing

La tecla de estación de una emisora preferida puede tener a parte de la deno-

minación también el logotipo de la emisora.

Asignar el logotipo de la emisora

›

En el menú principal Radio pulse la superficie funcional



→

Logotipos de emiso-

ras

›

Pulsar una tecla de estación ocupada y seleccionar el portadatos (tarjeta SD,

USB).

›

Buscar y seleccionar el logotipo de la emisora deseada en el portadatos co-

rrespondiente.

Eliminar el logotipo de la emisora

›

En el menú principal Radio pulse la superficie funcional  →

Logotipos de emiso-

ras

›

Pulsar la tecla de estación de la cual se quiere eliminar el logotipo.

›

o: Pulsar la superficie funcional  Pulsar

Todas las zonas

para borrar al mismo

tiempo los logotipos de todas las teclas de estación.

›

Confirmar/cancelar la eliminación.

Aviso

■

Son compatibles los siguientes formatos de imagen: jpg, png.

■

Recomendamos una resolución de imagen de hasta 400x240 píxeles.

Boletín de tráfico TP

›

Para encender/apagar el control del boletín de tráfico, pulsar en el menú

principal Radio la superficie funcional  →

Emisora de tráfico (TP)

Durante una información sobre el tráfico es posible interrumpirla y dado el ca-

so desactivar el control del boletín de tráfico.

Aviso

■

Si la emisora ajustada actualmente no emite los boletines de tráfico o su se-

ñal no estuviera disponible, entonces el Infotainment busca automáticamente

una emisora de boletines de tráfico en el fondo.

■

Durante la reproducción en el menú Media o una emisora en el espectro de

radiofrecuencia AM, se recibe el boletín de tráfico de la última emisora selec-

cionada en el espectro de radiofrecuencia FM.

153

Radio

Media

Manejo

Menú principal

Fig. 177

Media: ejemplo de visua-

lización del menú princi-

pal

›

Para visualizar el menú principal pulsar el campo de sensor/la tecla



›

o: pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional



Menú principal » fig. 177

Informaciones para el título reproducido

Eje del tiempo de reproducción con un regulador deslizante

Selección de la fuente de audio

Fuente de audio seleccionada / Imagen del álbum / Resumen del álbum

Dependiendo del tipo de fuente de audio:

▶

Lista de la carpeta/título

▶

Base de datos multimedia

Ajustes del menú Media » pág. 142 o » pág. 150

Aviso

■

Las informaciones sobre el título que se debe reproducir, se visualizan en la

pantalla cuando están almacenadas como ID3-Tag en la fuente de audio. Si no

hay disponible ningún ID3-Tag, sólo se mostrará el nombre del título.

■

En los títulos con una tasa de bit variable (VBR), el tiempo de reproducción

restante mostrado no tiene por qué corresponderse con el tiempo de repro-

ducción restante real.

■

Cuando se conecta o se introduce una fuente de audio, el Infotainment Co-

lumbus busca informaciones en la base de datos local Gracenote

sobre el títu-

lo reproducido (p.ej. nombre del álbum, nombre del interprete, genero, imagen





del álbum, etc.). Si las informaciones no están disponibles y el servicio

Infotainment Online » pág. 17 está activo, el Infotainment busca estas informa-

ciones en la base de datos Gracenote

online.

Control de reproducción - Columbus, Amundsen, Bolero

Función Desarrollo

Reproducción/Pausa Pulsar 

Reproducción del título actual desde

su inicio

Pulsar  después de 3 seg. desde el

inicio de la reproducción del título

Movimiento de los dedos hacia la de-

recha en el área de la pantalla

» fig. 177 de la pág. 154 después de 3

seg. a partir del inicio de la reproduc-

ción del título

Retroceso rápido dentro del título Mantener 

Avance rápido dentro del título Mantener 

Reprodución del título anterior

Pulsar  dentro de los 3 seg. poste-

riores al inicio de la reproducción del

título

Movimiento de los dedos hacia la de-

recha en el área de la pantalla

» fig. 177 de la pág. 154 dentro de los

3 seg. posteriores al inicio de la re-

producción del título

Reproduce el próximo título

Pulsar 

Movimiento de los dedos hacia la iz-

quierda en el área de la pantalla

» fig. 177 de la pág. 154

Conexión/desconexión de la reproduc-

ción aleatoria del álbum/carpeta actual

Pulsar 

Conexión/desconexión de la reproduc-

ción repetida del álbum/carpeta actual

Pulsar 

Conectar/Desconectar la reproduc-

ción repetida del título concreto

Pulsar 



154

Infotainment

Función Desarrollo

Buscar (válido para fuentes con la base

de datos multimedia visibles) (válido

para el Infotainment Columbus)

Pulsar 

Encender/apagar la reproducción de

títulos similares según las informacio-

nes del llamado Tag ID3 (válido para el

Infotainment Columbus)

Pulsar 

El movimiento dentro del título es posible tocando con el dedo el eje del tiem-

» fig. 177 de la pág. 154.

Manejo de reproducción - Swing

Función Desarrollo

Reproducción/Pausa Pulsar 

Reprodución del título anterior

Pulsar  dentro de los 3 seg. poste-

riores al inicio de la reproducción del

título

Reproducción del título actual desde

su inicio

Pulsar  después de 3 seg. desde el

inicio de la reproducción del título

Retroceso rápido dentro del título Mantener 

Avance rápido dentro del título Mantener 

Reproduce el próximo título Pulsar 

Conexión/desconexión de la reproduc-

ción aleatoria del álbum/carpeta actual

Pulsar 

Conexión/desconexión de la reproduc-

ción repetida del álbum/carpeta actual

Pulsar 

Conectar/Desconectar la reproduc-

ción repetida del título concreto

Pulsar 

El movimiento dentro del título es posible tocando con el dedo el eje del tiem-

» fig. 177 de la pág. 154.

Lista de archivo/título

Fig. 178

Lista de la carpeta/título

›

Para visualizar la lista de la carpeta/el título, pulsar el menú principal la super-

ficie funcional Media



(cuando esta pantalla es soportada por la fuente se-

leccionada actualmente).

›

Para reproducir, seleccionar un título.

Lista de la carpeta/título » fig. 178

Fuente de audio / carpeta de la fuente de audio seleccionada (el movimien-

to dentro de la carpeta se realiza pulsando la superficie funcional para la

carpeta)

Opciones de la reproducción de la carpeta/título

Visualización de la base de datos multimedia (sólo disponible en el directo-

rio de fuentes) (no válido para el Infotainment Swing)

Selección de la fuente de audio

Carpeta

Lista de reproducción

Título reproducido actualmente / Reproducción de título parada

No puede reproducirse el título (pulsando la superficie funcional se visuali-

za la causa).

Aviso

■

En la lista se visualizan los primeros 1000 registros (título, directorios, etc.)

con la fecha de creación más antigua.

■

La velocidad de lectura de la lista de carpetas/títulos depende del tipo de

cuente de audio, de la velocidad de conexión, así como del volumen de datos.







  



155

Media

Base de datos multimedia

Fig. 179

Base de datos multimedia

›

Para visualizar la base de datos multimedia, pulsar el menú principal la super-

ficie funcional Media



(cuando esta pantalla es soportada por la fuente se-

leccionada actualmente).

Los archivos de audio son ordenados según sus características en cada catego-

ría

›

Para la reproducción se debe seleccionar la categoría y luego el título.

Base de datos multimedia » fig. 179

Fuente de audio seleccionada / Categoría seleccionada / Carpeta de la

fuente de audio

Categorias de orden

Vista de la lista de la carpeta/el título (sólo disponible en el directorio de

fuentes)

Selección de la fuente de audio



Fuentes de audio

Instrucciones sobre el tema

CUIDADO

■

No guardar ningunos datos importantes y sin seguridad en las fuentes de au-

dio conectadas. ŠKODA no asume ninguna responsabilidad por la pérdida o al-

teración de archivos o fuentes de audio conectadas.

■

En el cambio o la conexión de una fuente de audio puede succeder de repen-

te variaciones del volumen. Antes del cambio o la conexión de una fuente de

audio, reducir el volumen.

■

En la conexión de fuentes de audio externas se pueden visualizar avisos de in-

dicación en la pantalla fuentes externas. Se deben considerar estos avisos y da-

do el caso confirmarlos (p. ej. autorización de la transferencia de datos, etc.).

Aviso

Se deben cumplir las normas legales nacionales vigentes en su país sobre pro-

piedad intelectual.

CD/DVD

Válido para el Infotainment Columbus.

Fig. 180 Cajetín de CD/DVD

El cajetín de CD/DVD » fig. 180 se ubica en un módulo externo en el comparti-

mento guardaobjetos situado en el lado del acompañante.

›

Para introducir un CD/DVD, con la cara impresa hacia arriba todo lo necesa-

rio en el cajetín de CD hasta que se introduzca automáticamente.

›

Para retirar presionar la tecla , el CD/DVD es llevado a la posición de explu-

sión.



156

Infotainment

Si no se retira el CD/DVD expulsado dentro de 10 segundos, se introducirá

nuevamente por razones de seguridad. Pero no se cambiará a la fuente de

CD/DVD.

ATENCIÓN

■

El reproductor de CD/DVD es un producto láser.

■

Este producto láser ha sido clasificado hasta la fecha de fabricación en

concordancia con las normas nacionales e internacionales DIN EN 60825-1 :

2008-05 y DHHS Rules 21 CFR, Subchapter J como producto láser de ca-

tegoría 1. El rayo láser en este producto láser de categoría 1 es tan débil que

no representa ningún peligro si se utiliza adecuadamente.

■

Este producto ha sido diseñado de tal forma que el rayo láser se limita al

interior del Infotainment. Pero esto no quiere decir que el láser integrado

en la carcasa no se pueda clasificar sin su carcasa como un producto láser

de una categoría superior. Por este motivo, no se debería abrir la carcasa

del Infotainment bajo ningún concepto.

CUIDADO

■

Retirar sin falta el CD/DVD antes introducido, antes de intentar introducir un

nuevo CD/DVD. De lo contrario, se puede dañar el lector del Infotainment.

■

En el lector de CD/DVD introduzca solamente Audio-CDs/Video-DVDs origi-

nales o CD-R/RWs o DVD±R/RWs convencionales.

■

¡No pegue nada en el CD/DVD!

■

Con muy altas o muy bajas temperaturas externas posiblemente no puede

funcionar la reproducción del CD/DVD.

■

En caso de frío o elevada humedad del aire, se puede precipitar humedad

(agua condensada) en el Infotainment. Esto puede crear saltos en la reproduc-

ción o impedir la reproducción. Cuando la humedad haya desaparecida; la re-

producción será nuevamente completamente posible.

Aviso

■

Tras pulsar la tecla , la expulsión del CD/DVD dura unos segundos.

■

Sobre calles en mal estado o caminos de tierra pueden succeder saltos de la

reproducción.

■

Si el CD/DVD tiene daños, no puede leerse o está mal colocado, en la pantalla

se visualizará el siguiente mensaje

Error: CD/DVD

■

En algunos casos no se pueden leer o sólo parcialmente los CD/DVDs con

protección anticopia.

Tarjeta SD

Fig. 181

Columbus, Amundsen, Bolero:

Introducir tarjeta SD

Fig. 182

Swing: Introducir tarjeta SD

Introducir

›

Introducir la tarjeta SD en la ranura en el sentido de la flecha, con la esquina

cortada y ajustada hacia la derecha hasta que “enclava” » fig. 181 o » fig. 182.

Retirar

›

Antes de retirar la tarjeta SD, pulsar el menú principal Media la superficie

funcional



→

Retirar con seguridad

›

Presione sobre la tarjeta SD insertada. La tarjeta SD “salta” a la posición ini-

cial.

CUIDADO

■

No usar ninguna tarjeta SD con “corredera” rota para la protección de escri-

tura. ¡Existe peligro de daño del lector de la tarjeta SD!

■

Al utilizar una tarjeta SD con el adaptador, la tarjeta SD se puede caer del

adaptador durante el viaje debido a sacudidas del vehículo.

Entrada USB

Lugar de instalación de la entrada USB e informaciones sobre su uso » pág. 96.



157

Media

En la entrada USB se puede conectar directamente una fuente de audio o a

través de un cable de conexión.

›

Para conectar, introducir la fuente de audio del USB en la entrada correspon-

diente.

›

Para separar el USB, pulsar el menú principal Media la superficie funcional 

→

Retirar con seguridad

›

Retirar la fuente de audio de la entrada USB correspondiente.

Cargar una fuente de audio del USB

Con el encendido conectado se inicia automáticamente el proceso de carga

después de la conexión de la fuente de audio del USB (válido para las fuentes

de audio, donde es posible el proceso de carga a través del conector USB).

El rendimiento de carga puede ser diferente en comparación con el proceso de

carga a través de la red de corriente usual.

Dependiendo del tipo del equipo externo conectado y de la frecuencia de uso,

posiblemente no puede ser suficiente la corriente de carga para cargar la bate-

ría del equipo conectado.

Algunas fuentes de audio conectadas posiblemente no se pueden reconocer

que se pueden cargar.

CUIDADO

El cable de extensión USB o los equipos de reducción pueden perjudicar la fun-

ción de las fuentes de audio conectadas.

Aviso

Recomendamos el uso de cables de conexión del programa de accesorios ori-

ginales de ŠKODA.

Reproductor Bluetooth

El Infotainment posibilita reproducir archivos de audio de un reproductor Blue-

tooth

conectado con ayuda del perfil de audio A2DP o AVRCP.

Con el Infotainment se pueden acoplar varios equipos por medio Bluetooth

pero sólo uno de ellos se puede usar como reproductor Bluetooth

Conectar/separar

›

Para conectar el reproductor Bluetooth

, conectar el reproductor con el In-

fotainment - se tienen que seguir las mismas instrucciones como para el aco-

plamiento del Infotainment con un teléfono » pág. 168.

›

Para separar el reproductor Bluetooth

, finalizar la conexión en la lista de los

equipos acoplados externos » pág. 171.

Reemplazar reproductor Bluetooth

(válido para el Infotainment Amundsen,

Bolero)

Si se quiere reemplazar un reproductor Bluetooth

, el cual está conectado con

el Infotainment al mismo tiempo como teléfono, entonces aparece un aviso de

indicación correspondiente en la pantalla del Infotainment sobre esto.

›

Finalizar la conexión con el reproductor Bluetooth

conectado actualmente y

repetir el proceso de acoplamiento » pág. 171, Administración de los equipos

externos acoplados.

CUIDADO

Si está conectado un equipo externo con el Infotainment por medio de Apple

CarPlay o Android Auto, entonces no es posible ninguna conexión por medio

de Bluetooth

Jukebox

Válido para el Infotainment Columbus.

En Jukebox (en las memorias internas del Infotainment) se pueden importar ar-

chivos de audio/video soportados de equipos externos conectados.

Importar archivos

›

En el menú principal Media, pulse la superficie funcional  →

Gestionar jukebox

→

Importar

›

Seleccionar la fuente deseada.

›

Seleccionar las carpetas o los archivos deseados.

›

Pulsar la superficie funcional .

Borrar archivos

›

En el menú principal Media, pulse la superficie funcional  →

Gestionar jukebox

→

Borrar

›

Seleccionar la carpeta o el archivo deseado en la categoría seleccionada.

›

Pulsar la superficie funcional  →

Borrar

Visualizar el nivel de la memoria del Infotainment

›

En el menú principal Media, pulse la superficie funcional  →

Gestionar jukebox

Se visualizan informaciones sobre el espacio de memoria ocupado y libre de la

memoria del Infotainment, así como la cantidad de los archivos, los cuales se

pueden importar todavía.



158

Infotainment

Aviso

■

Los archivos ya copiados se detectan y ya no están disponibles para una nue-

va copia (indicados en gris).

■

No es posible un proceso de copia y una reproducción simultánea de archivos

de audio/vídeo en el lector de CD/DVD.

WLAN

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen.

El Infotainment posibilita reproducir los archivos de audio de un equipo conec-

tado externo a un Infotainment con WLAN.

›

Un equipo externo, el cual soporta la tecnología DLNA (Digital Living Net-

work Alliance), conectarlo con WLAN del Infotainment » pág. 180.

›

Dado el caso iniciar la aplicación UPnP (Universal Plug and Play) en el equipo

conectado, la cual posibilita la reproducción.

›

Seleccionar la fuente de audio



WLAN

Fuentes de audio y formato de archivos soportados - Columbus,

Amundsen, Bolero

Fuentes de audio soportados

Fuente Interfaz Tipo Especificación

Sistema de

archivos

Tarjeta SD Lector SD

Tamaño es-

tándar

SD; SDHC; SDXC

FAT16

FAT32

exFAT

NTFS

Equipos

USB

USB 1.x; 2.x

y 3.x o su-

perior

compatible

con USB

2.x

MSC

Lápiz de USB;

HDD (sin software es-

pecial);

Los equipos USB so-

portados con la opera-

ción MSC

MTP

Equipos con el sistema

operativo Android o

Windows Phone (telé-

fono móvil, tableta)

Apple

Equipos con el sistema

operativo iOS (iPhone,

iPod)

CD/DVD

(válido pa-

ra el Info-

tainment

Columbus)

Lector de

CD/DVD

Audio-CD

(hasta 80

min.);

CD-R/RW

(hasta 700

MB);

DVD±R/RW;

Audio DVD,

Vídeo DVD

ISO9660;

Joliet (nivel 1,2,3);

UDF 1.x;

UDF 2.x

Reproduc-

tor de

Bluetooth

Reproduc-

tor

- -

Protocolos Bluetooth

A2DP y AVRCP (1.0 -

1.5)



159

Media

Formatos de archivos de audio soportados

Tipo de códec

(Formatos de

archivo)

Extensión

de archivo

Bitrate

máx.

Velocidad

de mues-

treo máx.

Multica-

nales

Listas de

reproduc-

ción

Windows Media

Audio

9 y 10

wma 384 kbit/s

96 kHz

m3u

pls

wpl

m3u8

asx

WAV wav

Definido

por el for-

mato

(aprox.

1,5 Mbit/s)

MPEG-1; 2 y 2,5

Layer3

mp3

320 kbit/s

48 kHz

MPEG-2 y 4

aac; mp4;

m4a

sí

FLAC;

OGG-Vorbis

flac; ogg

Definido

por el for-

mato

(aprox.

5,5 Mbit/s)

Válido para el sistema de sonido CANTON.

Las fuentes de audio articuladas en las áreas por medio de los estándares GPT

(GUID Partition Table) no son soportadas por el Infotainment.

Los archivos que estén protegidos por la gestión DRM, no serán soportados

por el Infotainment.

Fuentes de audio y formatos de archivo soportados - Swing

Fuentes de audio soportados

Fuente Interfaz Tipo Especificación

Sistema de

archivos

Tarjeta SD Lector SD

Tamaño es-

tándar

SD; SDHC; SDXC

FAT16

VFAT

FAT32

exFAT

Equipos

USB

USB 1.x; 2.x

y 3.x o su-

perior

compatible

con USB

2.x

MSC

Lápiz de USB;

HDD (sin software es-

pecial);

Los equipos USB sopor-

tados con la operación

MSC

MTP

Equipos con el sistema

operativo Android o

Windows Phone (telé-

fono móvil, tableta)

Apple

Equipos con el sistema

operativo iOS (iPhone,

iPod)

Reproduc-

tor de

Bluetooth

Reproduc-

tor

- -

Protocolos Bluetooth

A2DP y AVRCP (1.0 -

1.5)

Formatos de archivos de audio soportados

Tipo de códec

(Formatos de ar-

chivo)

Extensión de

archivo

Bitrate máx.

Velocidad

de muestreo

máx.

Listas de re-

producción

Windows Media

Audio 9 y 10

wma 384 kbit/s 96 kHz

m3u

pls

wpl

asx

MPEG-1; 2 y 2,5

(Layer-3)

mp3 320 kbit/s 48 kHz

Las fuentes de audio articuladas en las áreas por medio de los estándares GPT

(GUID Partition Table) no son soportadas por el Infotainment.



160

Infotainment

Los archivos que estén protegidos por la gestión DRM, no serán soportados

por el Infotainment.

Imágenes

Visor de películas

Menú principal

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen, Bolero.

Fig. 183

Imágenes: Menú princ.

›

Para la visualización del menú principal, pulsar el campo del sensor



y lue-

go pulsar la superficie funcional



Menú princ. » fig. 183

Selección de la fuente de imagen

Lista de carpeta/imagen

Visualización de la imagen anterior

Encendido de la presentación

Apagado de la presentación

Visualización de la próxima imagen

Ajustes del menú Imágenes » pág. 142

Giro de la imagen 90° hacia la izquierda

Giro de la imagen 90° hacia la derecha

Presentación del tamaño de imagen de salida (manteniendo la relación de

aspecto)

Guía al destino hacia las coordenadas GPS (la visualización se realiza sola-

mente mientras la imagen contiene las coordenadas GPS) (válido para el

Infotainment Columbus, Amundsen) » pág. 196

  



















161

Imágenes

Manejar revisión

Función Desarrollo

Visualización de la próxima

imagen

Movimiento del dedo sobre la pantalla hacia

la izquierda (en la presentación de salida)

Pulsar 

Visualización de la imagen an-

terior

Movimiento del dedo sobre la pantalla hacia

la derecha (en la presentación de salida)

Pulsar 

Ampliación de la presentación

Pulsar la pantalla por medio de dos dedos y

espaciar

Girar el regulador hacia la derecha (no váli-

do para el Infotainment Columbus)

Reducción de la presentación

Pulsar la pantalla por medio de dos dedos y

tirar uno con otro

Girar el regulador hacia la izquierda (no vá-

lido para el Infotainment Columbus)

Movimiento de la imagen con

la presentación ampliada

Movimiento de los dedos sobre la pantalla en

la dirección deseada

Girar 90°

Pulsar la pantalla por medio de dos dedos y

movimiento en el sentido del reloj / contra el

sentido del reloj (en la presentación de salida)

Pulsar  o 

Ampliación máxima de la pre-

sentación

Golpear dos veces con el dedo sobre la pan-

talla

Presentación del tamaño de

imagen de salida (manteniendo

la relación de aspecto)

Golpear nuevamente dos veces con el dedo

sobre la pantalla

Presionar el regulador  (no válido para el In-

fotainment Columbus)

CUIDADO

La revisión de las imágenes en la pantalla del Infotainment no es soportada de

los equipos Apple conectados externos.

Fuentes de imágenes y formatos de archivo soportados

Fuentes de imágenes soportadas

Fuente Tipo Especificación

Sistema de ar-

chivos

Tarjeta SD Tamaño estándar SD; SDHC; SDXC

FAT16

VFAT

FAT32

exFAT

NTFS

Dispositivos de

USB

Lápiz de USB;

HDD (sin softwa-

re especial)

USB 1.x; 2.x y 3.x

o superior com-

patible con USB

2.x

CD/DVD (válido pa-

ra el Infotainment

Columbus)

CD-R/RW (hasta

700 MB);

DVD±R/RW

ISO9660;

Joliet (nivel 1,2,3);

UDF 1.x;

UDF 2.x

Formatos de archivo soportados

Tipo de códec

(Formatos de ar-

chivo)

Extensión de archivo

Resolución máx.

(Megapíxeles)

BMP bmp 4

JP(E)G jpg; jpeg 4; 64

GIF gif 4

PNG png 4

Aviso

■

El tamaño de imagen máx. soportado es 20 MB.

■

Las fuentes de imagen articuladas en las áreas por medio de los estándares

GPT (GUID Partition Table) no son soportadas por el Infotainment.

162

Infotainment

Video-DVD

Reproductor de vídeo

Menú principal

Válido para el Infotainment Columbus.

Fig. 184

Video-DVD: Menú princ.

›

Para visualizar el menú principal, introducir un CD/DVD en la ranura corres-

pondiente en el módulo externo.

›

o: En el menú principal Media seleccionar la fuente de video deseada, visuali-

zar la lista de carpeta/título e iniciar el archivo de video.

Menú princ. » fig. 184

Selección de la fuente de video

Eje del tiempo de reproducción

Información sobre el archivo de vídeo seleccionado (p.ej. título, capítulo)

Visualización del menú DVD Video

Ajustes del menú DVD de vídeo » pág. 142

Aviso

Por motivos de seguridad, la visualización de imagen a velocidades superiores a

5 km/h está desactivada. Solamente la reproducción sonora continuará. En la

pantalla se muestra el mensaje correspondiente.





Manejar reproducción

Función Desarrollo

Reproducción/Pausa Pulsar /

Reproducción del vídeo anterior

Pulsar  dentro de los 3 seg. poste-

riores al inicio de la reproducción

Reproducción del vídeo actual desde

el inicio

Pulsar  después de 3 seg. desde el

inicio de la reproducción

Retroceso rápido Mantener 

Reproducción del siguiente vídeo Pulsar 

Avance rápido Mantener 

Avance/retroceso del vídeo al mo-

mento deseado

Pulsar el eje del tiempo de reproduc-

ción

» fig. 184 de la pág. 163

Cuanto más tiempo se mantenga pulsada la superficie funcional, más rápido será el avance/rebobinado.

Menú del DVD

Fig. 185

Menú del DVD

›

Para visualizar el menú del DVD en el menú principal Video-DVD, pulsar la su-

perficie funcional  » fig. 184 de la pág. 163.

Descripción del menú del DVD » fig. 185

Interfaz

Ejemplo del menú visualizado



163

Video-DVD

Superficies funcionales sobre la interfaz

Símbolo Función

 /  Desplazamiento de la interfaz hacia la izquierda/de-

recha

 /  Mostrar/ocultar la representación de imagen com-

pleta de la interfaz

 Cerrar la interfaz

    Movimiento en GEP/Teletexto

 Confirmación

Menú princ.

Retorno al menú principal Video-DVD

Fuentes de video y formatos de archivo soportados

Fuentes de video soportadas

Fuente

Interfaz Tipo Especificación

Sistema

de archi-

vos

Tarjeta SD Lector SD Tamaño estándar SD; SDHC; SDXC

FAT16

VFAT

FAT32

exFAT

NTFS

Equipos

USB

USB 1.x; 2.x

y 3.x o su-

perior

compatible

con USB

2.x

MSC

Lápiz de USB;

HDD (sin softwa-

re especial);

Los equipos USB

soportados con la

operación MSC

CD/DVD

Lector de

CD/DVD

CD-R/RW (hasta

700 MB);

DVD±R/RW;

DVDconvencionales;

DVD-Video;

ISO9660;

Joliet (nivel 1,2,3);

UDF 1.x;

UDF 2.x

Formatos de archivos de video soportados

Tipo de códec

(Formatos de ar-

chivo)

Extensión de ar-

chivo

Grabaciones

máx. por segun-

Resolución máx.

MPEG-1

.mpeg

30 352 x 288

MPEG-2

25 720 x 576

MPEG-4 .mp4

QuickTime .mov

Matroska .mkv

DivX; XviD

.avi

MJPEG

164

Infotainment

Media Command

Manejo

Instrucciones sobre el tema

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen.

Fig. 186

Aplicación ŠKODA Media Com-

mand

La función Media Command posibilita la reproducción de los archivos de audio

o vídeos hasta en dos tabletas, las cuales están conectadas con el Infotain-

ment por medio WLAN, para manejar en el Infotainment.

La función Media Command posibilita el menejo de tabletas con el sistema

operativo Android o iOS.

La condición para la función Media Command es la transferencia de datos acti-

vada y el manejo del Infotainment autorizado por medio de la aplicación

» pág. 134.

Conectar la tableta con el Infotainment

›

Encender el punto de acceso del Infotainment (pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

WLAN

→

Punto de acceso móvil

→

Punto de

acceso móvil

›

Encender el WLAN en la tableta.

›

Crear una conexión WLAN en la tableta » pág. 179, Conexión por medio

WLAN.

›

Iniciar la aplicación ŠKODA Media Command en la tableta.

Aplicación ŠKODA Media Command

La aplicación está disponible en las tiendas online de App Store y Google Play.

Informaciones sobre la aplicación y la opción para descargar la aplicación se

deben consultar en una página de internet, la cual se puede abrir leyendo el có-

digo QR » fig. 186.

CUIDADO

■

Si están conectados varios equipos con el Infotainment por medio del WLAN,

entonces existe el peligro de una sobrecarga del WLAN y así también una inca-

pacidad de funcionamiento del Media Command.

■

Una reproducción de vídeo en alta resolución (p.ej HD) puede tener proble-

mas de reproducción o problemas en la conexión de la tableta con el Infotain-

ment.

Menú principal

Fig. 187

Una tablet / Dos tablets

›

Para la visualización del menú principal, pulsar el campo del sensor Media

Command



y luego la superficie funcional



Menú princ. » fig. 187

Informaciones para el título reproducido

Eje del tiempo de reproducción con un regulador deslizante

Manejo de reproducción

Imagen del video reproducido

Nombre de la tableta operada / Cambio hacia el menú principal de dos ta-

bletas (en el símbolo visualizado )

Aumento/reducción del volumen de la tableta

Visualización del menú principal y manejo de la primera tableta (Símbolo

)

Visualización del menú principal y manejo de la segunda tableta (Símbolo

)

Selección de la fuente de reproducción

Ajustes del WLAN » pág. 140

  





165

Media Command

Seleccionar fuente y manejar reproducción

›

Para seleccionar la fuente de reproducción, pulsar en el menú principal la

superficie funcional  y seleccionar la tableta fuente.

›

Para la reproducción se debe seleccionar la categoría y luego el título.

Si están conectadas dos tabletas, inicie la reproducción de títulos en ambas ta-

bletas al mismo tiempo.

La reproducción se puede manejar a través del Infotainment o en cada tableta

independientemente. Con eso existe la posibilidad de reproducir diferentes tí-

tulos en las tabletas al mismo tiempo.

Manejo de reproducción

Función Desarrollo

Reproducción/Pausa Pulsar 

Reproducción del título actual desde

su inicio

Pulsar 

después de 3 seg. desde el inicio de la

reproducción del título

Reprodución del título anterior

Pulsar 

dentro de los 3 seg. posteriores al ini-

cio de la reproducción del título

Reproduce el próximo título Pulsar 

El movimiento dentro del título es posible tocando el dedo del eje del tiempo

» fig. 187 de la pág. 165.

Aviso

Algunos tipos de tabletas también posibilitan la reproducción de archivos de

audio o vídeos también por una tarjeta SD introducida en la tableta. La repro-

ducción de esos títulos puede estar limitada.

Formatos de archivo soportados

Tipo Formato

Sistema operativo

Android

Sistema operativo

iOS

Vídeo

MPEG-4 parte 2  

MPEG-4 parte 10

(H264)

 

XVID  

Tipo Formato

Sistema operativo

Android

Sistema operativo

iOS

Audio

MPEG-1; 2 y 2,5

Layer 3 (mp3)

 

AAC  (4,1+) 

M4A  (4,1+) 

OGG  

FLAC  

WAV  (4,1+) 

166

Infotainment

Teléfono

Informaciones preliminares

Introducción sobre el tema

ATENCIÓN

Se deben considerar siempre las determinaciones generales, obligatorias,

legales y específicas del país para la operación de los teléfonos móviles en

el vehículo.

Menú principal

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen, Bolero.

Fig. 188

Teléfono: Menú princ.

Se visualiza el menú principal Teléfono cuando se conecta un teléfono con el

Infotainment o está introducida una tarjeta SIM con servicios telefónicos acti-

vados en el módulo externo.

›

Para la visualización, pulsar el campo de sensor



›

o: Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional .

Menú principal » fig. 188

Nombre del teléfono conectado (pulsando se muestra la lista de los teléfo-

nos acoplados)

Teclas de emisoras para los contactos preferidos

Selección del grupo de memoria de los contactos preferidos

Nombre de la operadora de red de teléfono (en el roaming activo aparece

el nombre del símbolo )

Símbolo del teléfono principal

▶

 - un teléfono conectado por medio Bluetooth

▶

 - introducida una tarjeta SIM con servicios telefónicos activados en el

módulo externo

Lista de los teléfonos acoplados, los cuales están disponibles como fuente

de los contactos telefónicos

▶

 - no conectado ningún teléfono para los contactos telefónicos

▶

 - conectado un teléfono para los contactos telefónicos

Cambio del teléfono principal al teléfono adicional

Registro del número de teléfono

Lista de los contactos de teléfono

Menú con mensajes de texto (SMS)

Lista de llamadas

Ajustes del menú Teléfono » pág. 143

Símbolos en la línea de estado

Fuerza de señal de la red de servicio telefónico, dado el caso el tipo de

conexión de datos

Un teléfono conectado a traves del Bluetooth

(válido para el Infotain-

ment Columbus)

Estado de carga del acumulador del teléfono

Llamada perdida

Llamada actual

SMS entrante

Identificación de la función de carga inalámbrica del teléfono » pág. 95

(válido para el Infotainment Columbus)

No se introdujo el código PIN de la tarjeta SIM



























167

Teléfono

Menú principal

Válido para el Infotainment Swing.

Fig. 189

Teléfono: Menú princ.

Se visualiza el menú principal Teléfono cuando está conectado un teléfono con

el Infotainment.

›

Para visualizar, presionar la tecla



Si se visualiza otro menú que el último abierto, entonces presionar nuevamente

para la visualización del menú principal Teléfono la tecla



Menú principal » fig. 189

Nombre del teléfono principal (pulsando se muestra la lista de los teléfo-

nos acoplados)

Teclas de emisoras para los contactos preferidos

Selección del grupo de memoria de los contactos preferidos

Nombre de la operadora de red de teléfono (en el roaming activo apare-

ce el nombre del símbolo



)

Registro del número de teléfono

Lista de los contactos de teléfono » pág. 173

Lista de llamadas (en las llamadas perdidas se visualiza al lado de la su-

perficie funcional la cantidad de llamadas perdidas)

Encender el manejo por voz del teléfono conectado (p.ej. Apple Siri,

Google Voice)

Ajustes del menú Teléfono » pág. 150

Símbolos en la línea de estado

Potencia de señal de la red del servicio telefónico

Estado de carga del acumulador del teléfono















Llamada perdida

Llamada actual

Acoplamiento y conexión

Instrucciones sobre el tema

Para conectar un teléfono con el Infotainment, es necesario acoplar los dos

equipos entre sí a través del Bluetooth

Dependiendo del tipo de Infotainment se pueden acoplar hasta 20 equipos ex-

ternos. Después de alcanzar la máxima cantidad se reemplaza el equipo que

menos se ha usado el próximo equipo externo por el acoplamiento.

La conexión hacia un teléfono ya acoplado se realiza automáticamente después

de conectar el encendido. O es suficiente buscar el teléfono en la lista de los

equipos acoplados.

El alcance de la conexión del teléfono al Infotainment se limita al habitáculo.

Compatibilidad y actualización

Por la lectura del código QR » fig. 158 de la pág. 126 o después de la introduc-

ción de la siguiente dirección en el navegador web pueden visualizarse infor-

maciones sobre la compatibilidad de los teléfono, así como las actualizaciones

disponibles para el Bluetooth

del Infotainment.

http://go.skoda.eu/compatibility

Operaciones por el acoplamiento

Encendido conectado.

La función de Bluetooth

del Infotainment y del teléfono está activada.

Está encendida la visibilidad del Infotainment y del teléfono.

El teléfono se encuentra en el alcance de la señal de Bluetooth

del Info-

tainment.

El teléfono está compatible con el Infotainment.

Con el Infotainment no hay ningún equipo externo conectado por medio

de Apple CarPlay.

Proceso de acoplamiento y conexión

Acoplar el teléfono con el Infotainment

›

Buscar el equipo Bluetooth

externo disponible en el teléfono.









168

Infotainment

›

Seleccionar el nombre del Infotainment.

El nombre del Infotainment puede verificarse en el menú principal Teléfono

pulsando la superficie funcional  →

Bluetooth

en el punto del menú

Nombre:

›

Confirmar el código PIN (dado el caso introducir y confirmar).

El teléfono es conectado con el Infotainment o solamente acoplado, es decir

dependiendo de la cantidad de los equipos externos ya conectados y del uso

de la tarjeta SIM introducida en el módulo externo (válido para el Infotainment

Columbus) » pág. 169.

Acoplar el teléfono con el Infotainment

›

Si no está conectado ningún teléfono con el Infotainment, pulsar la tecla/el

campo de sensor



y luego la superficie funcional

Buscar teléfono

o pulsar el

campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

Buscar teléfono

›

Si está conectado un teléfono con el Infotainment, entonces pulsar en el me-

nú principal Teléfono la superficie funcional



→

Buscar teléfono

›

Si está insertada una tarjeta SIM en el módulo externo del Infotainment Co-

lumbus con servicios telefónicos activados, entonces pulsar en el menú prin-

cipal Teléfono la superficie funcional



→

Buscar teléfono

›

En la lista de los equipos Bluetooth

externos seleccionados, seleccionar el

teléfono deseado.

›

Confirmar el código PIN (dado el caso introducir y confirmar).

ATENCIÓN

No realizar el acoplamiento y la conexión de un teléfono con el Infotain-

ment durante el viaje. ¡Existe peligro de accidente!

Conectar el teléfono por medio del perfil rSAP

Válido para el Infotainment Columbus con el cajetín de tarjeta SIM en el módu-

lo externo.

Un teléfono conectado a través del perfil Bluetooth

rSAP (Transferencia a dis-

tancia de los datos SIM) puede usarse para los servicios telefónicos y de da-

tos.

Conectar el teléfono con el Infotainment

›

Conectar el encendido, así como el Infotainment.

›

En el menú principal Teléfono encender la función  →

Interfaz de teléfono“Busi-

ness”

›

Encender en el teléfono el Bluetooth

, la visualidad y permitir la conexión a

través del perfil Bluetooth

rSAP.

›

Buscar el teléfono y conectarlo con el Infotainment » pág. 169, Acoplar el te-

léfono con el Infotainment.

Si el perfil Bluetooth

rSAP es soportado por el teléfono a conectar, entonces

el Infotainment intenta conectarse con el teléfono principalmente por medio

de este perfil.

Límite de función

En los siguientes casos no es posible ninguna conexión del teléfono con el Info-

tainment a través del perfil Bluetooth

rSAP.

▶

En el módulo externo está introducida la tarjeta SIM.

▶

Con el Infotainment hay un equipo externo conectado por medio de Apple

CarPlay o Android Auto.

Aviso

Para la recepción de la señal de la telefonía móvil del teléfono conectado se

usan antenas del vehículo.

Posibles tipos de conexión

Según la cantidad de los equipos Bluetooth

conectados, el tipo de conexión, así como el uso de la tarjeta SIM en el módulo externo, están disponibles las siguien-

tes funciones.



169

Teléfono

Válido para el Infotainment Columbus

Variante

conexión

Primer equipo (teléfono principal) Segundo equipo (teléfono adicional)

Tercer equipo Cuarto equipo

Teléfono

Tarjeta SIM

(en el módulo externo)

Teléfono

Tarjeta SIM

(en el módulo externo)

rSAP

entrante/saliente

entrantes/salientes,

SMS,

contactos de teléfono,

conexión de datos,

reproductor de Blue-

tooth

HFP (llamadas entran-

tes),

reproductor de Blue-

tooth

Reproductor Blue-

tooth

®a)

HFP (llamadas

entrantes/saliente,

SMS,

contactos de teléfono,

reproductor de Blue-

tooth

HFP (llamadas entran-

tes),

reproductor de Blue-

tooth

Conexión de datos

Reproductor Blue-

tooth

®a)

HFP (llamadas

entrantes/saliente,

SMS,

contactos de teléfono,

reproductor de Blue-

tooth

- -

llamadas entrantes,

SMS,

conexión de datos

Reproductor Blue-

tooth

®a)

4. -

llamadas

entrantes/salientes,

SMS,

contactos de teléfo-

conexión de datos

HFP (llamadas entran-

tes),

SMS,

reproductor de Blue-

tooth

contactos de teléfono

reproductor de Blue-

tooth

Reproductor Blue-

tooth

®a)

En cada variante de conexión existe la posibilidad de conectar con el Infotainment sólo un equipo externo como reproductor Bluetooth

Si se importan contactos de teléfono de un tercer equipo en el Infotainment, entonces no es posible usar los contactos de teléfono de una tarjeta SIM introducida en un módulo externo.



170

Infotainment

Válido para el Infotainment Amundsen, Bolero

Primer equipo (teléfono principal) Segundo equipo (teléfono adicional)

HFP (llamadas entrantes/saliente),

SMS,

contactos de teléfono,

reproductor de Bluetooth

HFP (llamadas entrantes),

reproductor de Bluetooth

Con el Infotainment se puede conectar sólo un equipo externo como reproductor Bluetooth

Válido para el Infotainment Swing

Primer equipo (teléfono principal) Segundo equipo (teléfono adicional)

HFP (llamadas entrantes/salientes),

contactos de teléfono,

reproductor de Bluetooth

Reproductor Bluetooth

®a)

Con el Infotainment se puede conectar sólo un equipo externo como reproductor Bluetooth

Administración de los equipos externos acoplados

›

En el menú principal Teléfono pulse la superficie funcional



→

Bluetooth

→

Disposit. emparej.

En la lista de los equipos externos acoplados pueden aparecer en cada equipo

externo los siguientes símbolos.

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen, Bolero

Símbolo

Color de

símbolo

Función



gris El equipo externo se puede conectar como teléfono

verde Equipo externo está conectado como teléfono



gris

El equipo externo se puede conectar como reproduc-

tor Bluetooth

blanco

El equipo externo está conectado como reproductor

Bluetooth

Válido para el Infotainment Columbus con la tarjeta SIM introducida en el

módulo externo

Símbolo

Color de

símbolo

Función



gris

El equipo externo puede conectarse para el uso de los

contactos telefónicos y la función de los avisos de

texto de este equipo externo

azul

El equipo externo está conectado y es posible el uso

de los contactos telefónicos y la función de los avisos

de texto de este equipo externo

Válido para el Infotainment Swing

Símbolo

Color de

símbolo

Función



blanco El equipo externo se puede conectar como teléfono

verde Equipo externo está conectado como teléfono



blanco

El equipo externo se puede conectar como reproduc-

tor Bluetooth

verde

El equipo externo está conectado como reproductor

Bluetooth

Inicio de la conexión

▶

Seleccione el equipo externo deseado en la lista de los equipos externos aco-

plados.

▶

Seleccionar el perfil deseado en la lista de los perfiles de Bluetooth

disponi-

bles.

Si ya están conectados los equipos Bluetooth

externos con el Infotainment,

entonces se visualizan del Infotainment los avisos y las opciones para el posible

tipo de conexión durante el proceso de conexión (p.ej. sustituto del equipo

Bluetooth

externo conectado).

Separación de conexión

▶

Seleccione el equipo externo deseado en la lista de los equipos externos aco-

plados.

▶

Seleccionar el perfil deseado en la lista de los perfiles de Bluetooth

disponi-

bles.

Borrar el equipo externo acoplado

▶

Para borrar, pulsar una de las siguientes superficies funcionales.



171

Teléfono

- Borrar todos los equipos externos

- Borrar el equipo deseado externo

▶

Pulsar el proceso de eliminación pulsando la superficie funcional

Eliminar

Uso de la tarjeta SIM en el módulo externo

Válido para el Infotainment Columbus con el cajetín de tarjeta SIM en el módu-

lo externo.

Fig. 190

Introducir la tarjeta SIM en el módulo externo

Se debe utilizar una tarjeta SIM del tamaño “mini” (tamaño estándar

25x15 mm).

La tarjeta SIM se puede utilizar para los servicios de datos y teléfono.

La ranura para la tarjeta SIM se encuentra en un módulo externo en el compar-

timento guardaobjetos en el lado del acompañante » fig. 190.

Encender/apagar el uso de la tarjeta SIM en el módulo externo

›

En el menú principal

Teléfono encender la función  →

Interfaz de teléfono“Busi-

ness”

Insertar tarjeta SIM

›

Introducir la tarjeta SIM en la ranura correspondiente » fig. 190 con la esqui-

na biselada a la izquierda y los contactos mirando hacia abajo, hasta que

“enclava”.

Usar primera vez la tarjeta SIM

Seleccionar el tipo de uso en el módulo externo cuando se usa la tarjeta SIM

por primera vez.

También llamadas

- Activación de los servicios de datos y teléfono.



Borrar todos

Todas las áreas



Sólo conexiones de datos

- Activación sólo de los servicios de datos.

Dado el caso ajustar los parámetros de red para la conexión de internet

» pág. 179.

Por el uso de la tarjeta SIM para los servicios telefónicos se finaliza la conexión

hacia los teléfonos conectados.

Introducir y guardar el código PIN

›

Si la tarjeta SIM está protegida por un código PIN, entonces se debe introdu-

cir el código PIN.

›

Confirmar el código PIN introducido pulsando  .

›

o: pulsar la superficie funcional  , el código PIN se guarda y al mismo tiem-

po se confirma.

Cambiar el código PIN

›

Un cambio del código PIN es posible en el menú principal Teléfono en el pun-

to del menú



→

Ajustes PIN

→

Cambiar PIN

Cambiar el uso de la tarjeta SIM

›

En el menú principal Teléfono pulse la superficie funcional



→

Utilizar tarjeta

SIM solo para la conexión de datos

Retirar tarjeta SIM

›

Presione sobre la tarjeta SIM insertada y retirarla.

CUIDADO

■

Si se introduce una tarjeta SIM con un tamaño incorrecto existe el peligro de

un daño del módulo externo.

■

Se debe desistir del uso de una tarjeta SIM con el adaptador, la tarjeta SIM

puede salirse del adaptador durante el viaje por las vibraciones del vehículo.

Existe el peligro de un daño del módulo externo.

Funciones del teléfono

Introducir y marcar número de teléfono

Marcar el número de teléfono y llamar

›

En el menú principal Teléfono pulse la superficie funcional .

Superficies funcionales del teclado numérico

Introducción del número marcado de último / Marcar el número de telé-

fono introducido

Llamada de emergencia (sólo válido para algunos países)





  

172

Infotainment

Llamada de averías en caso de averías

Llamada de información (informaciones sobre los productos y servicios

de la marca ŠKODA)

Marcación del núm. buzón voz (para el Infotainment Swing no se soporta

la función)

Borrar el último número introducido

Visualización de las superficies funcionales   para el movimiento del

cursor en la línea de introducción

Buscar contacto con ayuda del teclado numérico

El teclado numérico también se puede utilizar para una búsqueda de contacto.

Si p. ej. se introduce la cifra 32, se mostrarán a parte del teclado numérico,

también los contactos con la secuencia de letras DA, FA, EB o similares.

Buzón de voz (no válido para el Infotainment Swing)

▶

Para la elección del número de buzón de voz, pulse la superficie funcional



Si no se realizó ninguna importación del número de buzón de voz o no se intro-

dujo, entonces se puede introducir o cambiar de la siguiente manera.

▶

En el menú principal Teléfono pulse la superficie funcional



→

Perfil de usuario

→

Núm. buzón voz:

▶

Introducir el número de su buzón de voz.

Lista de los contactos de teléfono

Fig. 191 Lista de los contactos de teléfono / Detalle del contacto

›

En el menú principal Teléfono pulse la superficie funcional  , se visualizará

una lista de los contactos de teléfono » fig. 191.



  





  

Si está conectado el teléfono principal con el Infotainment, entonces se usan

los contactos del teléfono de este teléfono.

Si se encuentra en el módulo externo del Infotainments Columbus una tarjeta

SIM con los servicios telefónicos activados, están disponibles los contactos del

teléfono de la tarjeta SIM. Dado el caso se puede elegir un equipo externo adi-

cional para la importación de los contactos del teléfono pulsando la superficie

funcional

» fig. 188 de la pág. 167.

Superficies funcionales

Búsqueda de contacto

Selección de un número de teléfono en la lista de contacto del teléfono (si

un contacto del teléfono contiene varios números de teléfono, entonces

se mostrará un menú con los números de teléfono que pertenecen a este

contacto después de la selección del contacto)

Visualización del detalle del contacto

Marcación del número de teléfono en el detalle del contacto

Edición del número de teléfono del contacto antes de la marcación

Infotainment Columbus, Amundsen, Bolero:

Lectura del nombre de contacto por medio de la voz del Infotainment ge-

nerada

Abrir el menú para el envío de un mensaje de texto (SMS)

Infotainment Columbus, Amundsen:

Inicio de la guía al destino hacia la dirección de contacto

Importar lista

Después de la primera conexión del teléfono principal o la tarjeta SIM (válido

para el Infotainment Columbus) con el Infotainment, inicia la importación de

los contactos de teléfono en la memoria del Infotainment. La importación tam-

bién puede durar varios minutos.

En la guía telefónica del Infotainment existen 4000 (válido para el Infotainment

Columbus) o 2000 (válido para el Infotainment Amundsen, Bolero, Swing) es-

pacios de memoria libres para los contactos de teléfono importados. Cada

contacto puede contener hasta máx. 5 números de teléfono.

La cantidad de los contactos importados se puede obtener en el punto de me-

nú  →

Perfil de usuario

→

Importar contactos:

o determinar

Importar contactos

Si se produce un error durante la importación, en la pantalla aparece un mensa-

je correspondiente.













173

Teléfono

Actualizar lista

En una nueva conexión repetida del teléfono con el Infotainment se realiza una

actualización automática de la lista.

La actualización también se puede realizar manualmente de la siguiente mane-

ra.

▶

En el menú principal Teléfono pulse la superficie funcional  →

Perfil de usuario

→

Importar contactos:

o pulsar

Importar contactos

antippen.

Administración de contactos preferidos (favoritos)

Fig. 192

Contactos preferidos

Asignar favorito

›

Pulse en el menú principal Teléfono la superficie funcional libre deseada

» fig. 192.

›

Seleccione el contacto deseado (dado el caso uno de los números de contac-

to).

Generar la conexión hacia un favorito

Las superficies funcionales para los contactos preferidos posibilitan una mar-

cación inmediata del número de teléfono del contacto.

Los favoritos están disponibles en dos grupos de memoria.

›

Para el cambio del grupo de memoria, pulsar la superficie funcional

» fig. 192.

›

Para la elección, pulsar la superficie funcional

» fig. 192 ocupada.

Cambiar el favorito asignado

›

Mantener pulsada en el menú principal Teléfono la superficie funcional desea-

da y ocupada

» fig. 192.

›

Seleccione el contacto deseado (dado el caso uno de los números de contac-

to).

Borrar favorito

›

En el menú principal Teléfono pulse la superficie funcional  →

Perfil de usuario

→

Administrar favoritos

›

Pulsar la superficie funcional deseada del contacto preferido y confirmar el

proceso de eliminación.

Todos los contactos preferidos se pueden borrar pulsando la superficie funcio-

nal 

Borrar todos

Todas las áreas

y confirmar el proceso de eliminación.

Superficie funcional para llamada de emergencia 

Si el vehículo no está equipado con las teclas del servicio Care Connect

» pág. 16, en la posición de la última superficie funcional en el primer grupo de

favoritos se visualiza la superficie funcional para la llamada de emergencia .

Posiblemente en algunos países la función no puede estar disponible.

A la superficie funcional se le puede asignar otro número del contacto preferi-

do.

Para volver a establecer el número de emergencia es necesario borrar el telé-

fono de la lista de los equipos externos acoplados » pág. 171 y volverlo a aco-

plar y conectar.

Lista de llamada

Fig. 193

Lista de llamadas / detalle del contacto

›

En el menú principal Teléfono pulse la superficie funcional  , se muestra una

lista de llamadas » fig. 193.

También se puede visualizar la lista de llamadas durante una llamada telefónica.



174

Infotainment

Superficies funcionales

Ajuste de la visualización dependiendo del tipo de llamada

▶

Todas las áreas

- Lista de todas las llamadas

▶

Perdidas

- Lista de llamadas no atendidas

▶

Núm. marcados

- Lista de los números marcados

▶

Atendidas

- Lista de llamadas atendidas

Selección del número de contacto / el número de teléfono

Símbolos del tipo de llamada

▶

 - Llamada aceptada

▶

 - Llamada saliente

▶

 - Llamada perdida

Procesamiento del número telefónico antes de la marcación (no válido pa-

ra el Infotainment Swing)

Visualización del detalle del contacto » fig. 193

▶

- Selección del número de contacto

Llamada telefónica

Dependiendo del contexto de la llamada se pueden realizar las siguientes fun-

ciones.

Terminar la marcación / rechazar la llamada entrante / terminar la llama-

Aceptar la llamada entrante / regresar a la llamada en espera

Encender/apagar el tono de llamada

Retener llamada

Encender/apagar el micrófono

Infotainment Columbus, Amundsen, Bolero:

Crear conferencia

Visualizar los detalles de la llamada (si el contacto está almacenado en la

lista)

Encender/apagar el manos libres (conversación hacia el teléfono / cambiar

al Infotainment)

▶

Para apagar el manos libres, pulsar en el menú principal Teléfono la superficie

funcional  →

Manos libres

durante una conversación activa.

▶

Para encender el manos libres, pulsar la superficie funcional  durante una

conversación activa.



















Conferencia

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen, Bolero.

La conferencia representa una conversación telefónica conjunta con mínimo 3

o máximo 6 participantes.

Iniciar conferencia / convocar a otros participantes

›

Realice la siguiente llamada durante una llamada/una conferencia.

›

o: Aceptar la nueva llamada entrante pulsando la superficie funcional .

›

Para realizar la conferencia o regresar a la conferencia, pulsar la superficie

funcional .

Conferencia en curso

Durante la conversación activa en conferencia, en la pantalla se muestra la du-

ración de la conversación. Y se pueden seleccionar las funciones siguientes en

función del contexto:

Retener la conferencia - Dejar la conferencia temporalmente (ésta conti-

nuará en segundo plano)

Regresar a la conferencia pendiente

Encender/apagar el micrófono

Finalizar la conferencia

Visualizar los detalles de la conferencia

Detalles de la conferencia

▶

Durante la conferencia actual pulsar la superficie funcional



Se muestra una lista de los otros participante de la conferencia. En función del

tipo de teléfono se pueden seleccionar la funciones siguientes.

Mostrar los detalles de los participantes

Conversación con un participante fuera de la conferencia

Finalizar la conversación con un participante de la conferencia

















175

Teléfono

Mensajes de texto (SMS)

Menú principal

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen, Bolero.

Fig. 194

Menú principal mensajes de tex-

›

En el menú principal Teléfono pulse la superficie funcional



, se visualiza el

menú principal para mensajes de texto » fig. 194.

›

Dado el caso elegir si se debe usar como fuente de los mensajes de texto la

tarjeta SIM introducida en el módulo externo o el teléfono (válido para el In-

fotainment Columbus).

Dependiendo del tipo del teléfono conectado, se pueden ejecutar las siguien-

tes funciones:

Abrir una lista de los borradores para las repuestas rápidas

Nuevo SMS

- Creación y envío del mensaje

Bandeja de entrada

- Abre una lista de los mensajes entrantes

Enviados

- Abre una lista de los mensajes enviados

Bandeja de salida

- Abre una lista de los mensajes no enviados

Borradores

- Abre una lista de los borradores (mensajes en proceso)

Eliminados

- Abre una lista de los mensajes borrados

Enviar datos de contacto

- Envío del detalle de contacto (tarjeta de contacto)

(válido para el Infotainment Columbus)

Seleccion de la fuente de mensajes de texto (válido para el Infotainment

Columbus)

















Ajustar la visualización para la selección de la fuente parar los mensajes de

texto (válido para el Infotainment Columbus con la ranura para la tarjeta

SIM en el módulo externo )

Si se encuentra en el módulo externo una tarjeta SIM usada solamente para los

servicios de datos y al mismo tiempo está conectado un teléfono con el Info-

tainment, el cual soporta el perfil MAP Bluetooth

, entonces se puede ajustar

de cuál fuente se visualiza  en el menú principal Teléfono un menú con men-

sajes de texto, después de pulsar la superficie funcional.

▶

En el menú principal Teléfono pulse las superficies funcionales  →

Ajustes de

SMS

→

Cuenta estándar

▶

Seleccionar el punto de menú deseado.

Nuevo mensaje de texto

Creación y envío del mensaje

›

Pulsar en el menú principal de los mensajes de texto la superficie funcional



» fig. 194 de la pág. 176.

›

Escribir y confirmar un mensaje de texto. Se visualiza una vista del mensaje

de texto.

›

Pulsar la superficie funcional







›

Seleccionar el receptor del mensaje de la lista de contacto visualizada o pul-

sar la superficie funcional



e introducir el números de teléfono.

›

Para añadir más receptores, pulsar la superficie funcional







›

Para enviar el mensaje de texto, pulsar la superficie funcional



Vista del mensaje de texto

Después que se abrió la vista del mensaje, se pueden realizar las siguientes fun-

ciones.

Lectura del texto por medio de la voz del Infotainment generada

Almacenamiento del texto como borrador

Abrir una lista de los borradores con la posiblidad, reemplazar el texto pro-

gramado por el borrador seleccionado

Abrir la lista de contactos

El mensaje se puede modificar si se toca el área de texto dentro de la vista.

Lista de contacto

Después que se abrió la lista de contactos, se pueden realizar las siguientes

funciones.









  

176

Infotainment

Introducir un contacto en la lista de receptores

Registro del número de teléfono

Retorno hacia la vista del mensaje

Pulsando la superficie funcional

Buscar

se visualiza una lista de los contactos te-

lefónicos disponibles.

Después de la selección del número de contacto o la introducción del número

de teléfono se visualiza la lista de receptores en la pantalla.

Lista de receptores

Pulsando una de las superficies funcionales se pueden realizar las siguientes

funciones.

Visualización de la lista de contactos con la posibilidad de añadir/retirar

más receptores del mensaje (para regresar a la lista de receptores, pulsar

la superficie funcional



)

Borrado del contacto de la lista de receptores

Envío del mensaje

Retorno hacia la vista del mensaje

Mensaje de texto entrante

En la entrada de un nuevo mensaje se visualiza dentro de la superficie funcional



la cantidad de los nuevos mensajes entrantes y al mismo tiempo en la línea

de estado el símbolo



›

Para abrir una lista de los mensajes entrantes, pulsar en el menú principal

Teléfono la superficie funcional



→



›

Seleccionar un mensaje.

Se visualiza el contenido del mensaje, así como el siguiente menú.







  







Lectura del texto por medio de la voz del Infotainment generada

Visualización de un menú con más opciones

▶

Responder con plantilla

- Responder por medio de un borrador

▶

Borrar SMS actual

- Eliminación del mensaje de texto visualizado (valido pa-

ra el Infotainment Columbus, cuando la tarjeta SIM esta introducida en

el módulo externo o el teléfono está conectado a través del perfil Blue-

tooth

rSAP)

▶

Mostrar números

- Reconocimiento de los números de teléfono en el men-

saje, incl. el número de contacto (los números reconocidos se pueden

marcar directamente o editarlos antes de la marcación, o se puede en-

viar un mensaje)

Transmisión de un mensaje con la opción, ajustar el mensaje antes del en-

vío

Repuesta al remitente por medio de un mensaje









177

Teléfono

Conexión de datos

Conexión de internet

Conectar el Infotainment Columbus

Fig. 195

WLAN (Wi-Fi) / Bluetooth® / Tarjeta SIM

Tipos de conexión posibles » fig. 195

Por medio del WLAN, por la conexión del Infotainment con el Hotspot del

equipo externo » pág. 180, Conectar el Infotainment con el Hotspot del

equipo externo.

Por la conexión con un teléfono móvil (está conectado con el internet) por

medio del perfil Bluetooth

rSAP » pág. 179, Conexión con el teléfono por

medio del perfil Bluetooth

rSAP.

Por medio de una tarjeta SIMcon la tarifa de datos » pág. 179, Conexión

por medio de una tarjeta SIM en el módulo externo.

Conectar el Infotainment Amundsen

Fig. 196

WLAN (Wi-Fi) / CarStick

Tipos de conexión posibles » fig. 196

Por medio del WLAN, por la conexión del Infotainment con el Hotspot del

equipo externo » pág. 180, Conectar el Infotainment con el Hotspot del

equipo externo.

Por medio del equipo USB CarStick » pág. 178.

Conexión por medio del equipo CarStick

Válido para el Infotainment Amundsen.

El equipo USB CarStick puede adquirirse de los accesorios originales.

›

Introducir una tarjeta SIM con los servicios de datos activados en el equipo

CarStick.

Las medidas necesarias de la tarjeta SIM se debe consultar en las instrucciones

incluidas de los accesorios originales de ŠKODA CarStick.

›

Conectar el encendido, así como el Infotainment.

›

Introducir adelante el CarStick en la entrada USB» fig. 97 de la pág. 96.

›

Esperar aprox. un minuto hasta que ilumina constantemente otro testigo de

control que el rojo en el CarStick (si ilumina el testigo de control rojo, retirar

el CarStick y volverlo a introducirlo).

›

Si la tarjeta SIM está protegida por un código PIN, entonces se debe introdu-

cir el código PIN.

›

Confirmar el código PIN introducido pulsando  .



178

Infotainment

›

o: pulsar la superficie funcional  , el código PIN se guarda y al mismo tiem-

po se confirma.

›

Dado el caso ajustar la red necesaria del proveedor de servicios de datos.

Si no está disponible su proveedor de datos en la lista visualizada, entonces

consulte a su proveedor si puede usar uno de los proveedores visualizados.

Se pueden ajustar los parámetros de la red del proveedor del servicio telefóni-

co en el punto del menú



→  →

Red

→

Ajustes de red

CUIDADO

Si se introduce una tarjeta SIM con un tamaño incorrecto o en la dirección in-

correcta, existe el peligro de daño del equipo CarStick.

Conexión por medio de una tarjeta SIM en el módulo externo

Válido para el Infotainment Columbus con el cajetín de tarjeta SIM en el módu-

lo externo.

Se debe utilizar una tarjeta SIM del tamaño “mini” (tamaño estándar

25x15 mm) con los servicios de datos activados.

›

Conectar el encendido, así como el Infotainment.

›

En el menú principal Teléfono encender la función



→

Interfaz de teléfono“Busi-

ness”

›

Introducir una tarjeta SIM en la ranura correspondiente en el módulo externo

en el compartimento guardaobjetos del lado del acompañante » fig. 190 de la

pág. 172.

Introducir la tarjeta SIM con la esquina biselada a la izquierda y los contactos

mirando hacia abajo hasta que “enclava”.

›

Seleccionar el tipo de uso de la tarjeta SIM:

También llamadas

- Activación de los servicios de datos y teléfono.

Sólo conexiones de datos

- Activación sólo de los servicios de datos.

›

Si la tarjeta SIM está protegida por un código PIN, entonces se debe introdu-

cir el código PIN.

›

Confirmar el código PIN introducido pulsando  .

›

o: pulsar la superficie funcional  , el código PIN se guarda y al mismo tiem-

po se confirma.

›

Dado el caso ajustar la red necesaria del proveedor de servicios de datos y

confirmar la conexión de internet.

Si no está disponible su proveedor de datos en la lista visualizada, entonces

consulte a su proveedor si puede usar uno de los proveedores visualizados.

Se pueden ajustar los parámetros de la red del proveedor del servicio telefóni-

co en el punto del menú



→  →

Red

→

Ajustes de red

El ajuste de la conexión de datos por medio de la tarjeta SIM es posible en el

punto del menú



→  →

Red

→

Conexión de datos:

CUIDADO

Si se introduce una tarjeta SIM con un tamaño incorrecto o en la dirección in-

correcta, existe el peligro de daño del módulo externo.

Conexión con el teléfono por medio del perfil Bluetooth

rSAP

Válido para el Infotainment Columbus con el cajetín de tarjeta SIM en el módu-

lo externo.

La condición para la creación de la conexión de internet es el uso de un teléfo-

no con una tarjeta SIM con los servicios de datos activados.

›

Conectar el encendido, así como el Infotainment.

›

En el Infotainment, encender la función “Business”, pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional



→



→

Interfaz de teléfono“Business”

›

Encender el Bluetooth

, pulsar el campo de sensor



y luego la superficie

funcional



→

Bluetooth

→

Bluetooth

›

Encender la visibilidad del Infotainment, pulsar el campo de sensor



y lue-

go la superficie funcional



→

Bluetooth

→

Visibilidad:

→

Visible

›

Encender en el teléfono el Bluetooth

y su visibilidad.

›

Acoplar y conectar el teléfono con el Infotainment » pág. 168.

Conexión por medio WLAN

Instrucciones sobre el tema

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen.

El WLAN se puede usar para la conexión de internet, para la reproducción de

archivos de audio en el menú Media o para el manejo del Infotainment por me-

dio de una aplicación en el equipo externo (p.ej. ŠKODA Media Command).

Existe la posibilidad de conectar hasta 8 equipos externos en el hotspot del In-

fotainment y al mismo tiempo conectar el Infotainment con otro hotspot.

179

Conexión de datos

Encender/apagar el Hotspot

›

Conectar el encendido.

›

Encender/apagar el hotspot (punto de acceso) en el punto del menú



→ 

→

WLAN

→

Hotspot móvil

→

Hotspot móvil

Ajustar el hotspot del Infotainment

El Hotspot del Infotainment está ajustado desde la fábrica.

El ajuste se puede cambiar en el punto del menú



→  →

WLAN

→

Hotspot

móvil

→

Ajustes del Hotspot

■

Nivel de seguridad:

- Tipo del seguro de acceso (siempre ajustado WPA2)

■

Clave de red

- Contraseña de acceso

■

SSID: ...

- Nombre del hotspot

■

No enviar nombre de red (SSID)

- Conectar/desconectar la visibilidad del Hotspot

▶

Para guardar los parámetros ajustados, pulsar la superficie funcional

Guardar

Conectar el equipo externo con el Hotspot del Infotainment

›

Conectar el encendido.

›

Conectar el WLAN en el equipo externo y buscar el Hotspot del Infotain-

ment.

›

Seleccionar el Hotspot del Infotainment e introducir la contraseña necesaria.

›

Pulsar la creación de conexión.

Aviso

Se deben consultar el nombre del hotspot del Infotainment (SSID) y la contra-

seña de acceso en el punto del menú



→  →

WLAN

→

Hotspot móvil

→

Ajustes

del Hotspot

Conectar el Infotainment con el Hotspot del equipo externo

Fig. 197

Menú principal del WLAN del In-

fotainment

El Infotainment se puede conectar solamente con un Hotspot con el seguro

de acceso WPA2.

›

Conectar el encendido.

›

Si no está encendido el WLAN del Infotainment, entonces conectar este pun-

to del menú



→



→

WLAN

→

WLAN

→

WLAN

En el área

» fig. 197 se muestra una lista de los Hotspots disponibles o antes

conectados.

Se puede actualizar la lista de los Hotspot pulsando la superficie funcional

›

Seleccionar el Hotspot e introducir la contraseña.

Si no está disponible el Hotspot, entonces se puede realizar la conexión ma-

nual.

›

Pulsar la superficie funcional

Ajustes manuales

›

Ajustar los parámetros necesarios del Hotspot.

›

Pulse la superficie funcional

Conectar

Símbolos y superficies funcionales en la lista de los Hotspots disponibles

» fig. 197

Hotspot conectado

Fuerza de señal del Hotspot conectado

Eliminar el Hotspot

Recomendaciones relativas a la conexión del Hotspot

▶

Dejar encendido solamente el Hotspot al que se va a conectar, apagar los de-

más Hotspots.

▶

En algunos Hotspot la conexión necesita más tiempo, espere a que concluya

el proceso de conexión.









180

Infotainment

▶

En caso de interrupción del proceso de conexión, buscar de nuevo los Hots-

pots disponibles y repetir el proceso de conexión.

▶

Eliminar los Hotspots no utilizados. Esto reduce el tiempo necesario para es-

tablecer la conexión.

Aviso

■

No es posible establecer una conexión del Infotainment Columbus con el

Hotspot del dispositivo externo mientras haya una tarjeta SIM con servicios de

datos activados en el módulo externo del Infotainment o mientras haya un te-

léfono conectado con el Infotainment a través del perfil Bluetooth

rSAP.

■

No es posible establecer una conexión del Infotainment Amundsen con el

Hotspot del dispositivo externo mientras haya una conexión activa a través del

Carstick.

Conexión por medio WPS

Válido para el Infotainment Amundsen.

Para la conexión por medio WPS no es necesario ningún registro de la contra-

seña de acceso.

Conectar el Infotainment con el Hotspot del equipo externo

›

Conectar el encendido.

›

En el equipo externo conectar el Hotspot, su visibilidad y la opción para la co-

nexión por medio WPS.

›

En el Infotainment encender el WLAN en el punto del menú



→



→

WLAN

→

WLAN

→

WLAN

›

Pulsar la superficie funcional

Conexión rápida WPS (botón WPS)

Conectar el equipo externo con el Hotspot del Infotainment

›

Conectar el encendido.

›

Encender el Hotspot del Infotainment en el punto del menú



→  →

WLAN

→

Hotspot móvil

→

Hotspot móvil

›

Pulsar la superficie funcional

Conexión rápida WPS (botón WPS)

›

En el equipo externo, encender la opción para la conexión por medio WPS.

SmartLink+

Informaciones preliminares

Introducción sobre el tema

Fig. 198

Informaciones sobre SmartLink

en las páginas de internet de

ŠKODA

SmartLink ofrece la posibilidad de visualizar y manejar las aplicaciones certifi-

cadas de un equipo externo conectado por medio USB en la pantalla del Info-

tainment.

SmartLink soporta los siguientes sistemas de comunicación.

▶

Android Auto

▶

Apple CarPlay

▶

MirrorLink

Por las aplicaciones en el equipo externo conectado existe p. ej. la posibilidad

de usar la navegación, llamar por teléfono, escuchar música.

Por razones de seguridad la operación de algunas aplicaciones están limitadas

o no disponibles durante el viaje.

Por la lectura del código QR » fig. 198o después de la introducción de la si-

guiente dirección en el navegador web se abre la página de internet con infor-

maciones sobre el sistema de comunicación SmartLink.

http://go.skoda.eu/connectivity-smartlink

Dependiendo del tipo del equipo conectado pueden manejarse algunas aplica-

ciones a través del Infotainment, por medio de voz, o a través de las teclas en

el volante multifunción.

El manejo por voz del equipo externo conectado se puede activar manteniendo

pulsada





o manteniendo pulsada la tecla  en el volante multifun-

ción.



181

SmartLink+

CUIDADO

Para la conexión es necesario que estén correctamente ajustadas la fecha y la

hora en el Infotainment. Si se realiza el ajuste de la fecha y la hora por medio de

la señal GPS, entonces pueden aparecer problemas con la conexión en mala re-

cepción de la señal GPS.

Aviso

■

Recomendamos el uso de cables de conexión del programa de accesorios ori-

ginales de ŠKODA.

■

En algunos equipos externos conectados es necesario para una función sin

averías de la función SmartLink, que el equipo conectado esté “desbloqueado”.

Menú principal

Fig. 199 Sistemas de comunicación soportados / Ejemplo de los siste-

mas de comunicación disponibles del equipo conectado externo

›

Para la visualización del menú principal SmartLink, pulsar el campo de sensor



o presionar la tecla



›

o: Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional .

Si no existe ningún equipo externo conectado, entonces se muestra un menú

con los sistemas de comunicación SmartLink soportados

» fig. 199.

Menú principal » fig. 199

Sistemas de comunicación soportados

Sistemas de comunicación disponibles del equipo externo conectado

Visualización de las informaciones sobre SmartLink

Separación de la conexión activa

Ajustes del menú SmartLink » pág. 144 o » pág. 150







Conexión/separación de conexión

Inicio de la conexión

›

Conectar el encendido.

›

Conecte el Infotainment.

›

Encender el equipo externo.

›

Para la conexión por medio Apple CarPlay, encender la conexión de datos y el

manejo por voz (Siri) en el equipo externo a conectar.

›

Conectar el equipo externo a través de un cable a la entrada UBS » pág. 96.

›

Seleccionar el tipo del sistema de comunicación

soportado » fig. 199 de la

pág. 182.

Separación de la conexión activa

›

En el menú principal SmartLink pulse la superficie funcional  .

›

o: retirar el cable de la entrada USB (en una nueva conexión se conecta auto-

máticamente el equipo externo).

Aviso

Algunas aplicaciones requieren que la conexión de datos esté encendida en el

equipo externo conectado.

Android Auto

Instrucciones sobre el tema

Una conexión es solamente posible con un equipo externo soportado con la

aplicación Android Auto instalada.

Por la conexión del equipo externo por medio Android Auto se separan todos

los equipos Bluetooth

conectados actualmente y el equipo externo se conecta

automáticamente como teléfono principal.

Durante la duración de conexión no se pueden conectar ningunos equipos

Bluetooth con el Infotainment. La tarjeta SIM introducida en el módulo externo

se puede usar solamente para la conexión de datos.

Durante la duración de conexión no se puede usar el equipo externo como

fuente de audio en el menú Media.



182

Infotainment

Si se realizanda en este momento una guía al destino por medio del Infotain-

ment, entonces existe la posibilidad que se finalizará por el inicio de la guía al

destino en la aplicación Android Auto. Y al contrario, si se realiza en este mo-

mento una guía al destino por medio de la aplicación Android Auto, entonces

existe la posibilidad que se finalice por el inicio de la guía al destino por medio

del Infotainment.

Una lista de los equipos externo, regiones soportadas y aplicaciones, los cuales

soportan la conexión Android Auto se debe consultar en las páginas de internet

de la empresa Google, Inc.

Menú principal

Fig. 200

Android Auto: Menú princ.

Menú principal » fig. 200

Aplicaciones de navegación

Aplicaciones telefónicas

Resumen general sobre las aplicaciones activas, llamadas telefónicas, men-

sajes de texto aceptados, tareas en el directorio de trabajo, tiempo, etc.

Aplicaciones de música

Visualización de más aplicaciones disponibles y la opción para regresar al

menú principal SmartLink

Encender el manejo por voz (Google Voice)

Aparece al lado de la superficie funcional en el área

el símbolo , luego se

visualiza una lista de más aplicaciones pulsando nuevamente esta superficie

funcional.













Apple CarPlay

Instrucciones sobre el tema

Solamente es posible una conexión con un equipo externo, el cual soporta el

sistema de comunicación Apple CarPlay.

Por la conexión del equipo externo por medio Apple CarPlay se separan todos

los equipos Bluetooth

conectados actualmente.

Durante la duración de conexión no se pueden conectar ningunos equipos

Bluetooth con el Infotainment. La tarjeta SIM introducida en el módulo externo

se puede usar solamente para los servicios de datos.

Durante la duración de conexión no se puede usar el equipo externo como

fuente de audio en el menú Media.

Algunas funciones del teléfono del equipo externo conectado pueden mane-

jarse en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado » pág. 58.

Si se realiza en este momento una guía al destino por medio del Infotain-

ment, entonces se finalizará por el inicio de la guía al destino en la aplicación

Apple CarPlay. Y al contrario, si se realiza en este momento una guía al desti-

no por medio de la aplicación Apple CarPlay, entonces se finaliza por el inicio

de la guía al destino por medio del Infotainment.

Una lista de los equipos externo, regiones soportadas y aplicaciones, los cuales

soportan la conexión Apple CarPlay se debe consultar en las páginas de inter-

net de la empresa Apple Inc.

Menú principal

Fig. 201

Apple CarPlay: Menú princ.



183

SmartLink+

Menú principal » fig. 201

Lista de las aplicaciones disponibles

Más páginas con aplicaciones

Según cuanto tiempo se acciona la superficie funcional:

▶

Pulsar - Retorno hacia el menú principal Apple CarPlay

▶

Mantener - Encender el manejo por voz (Siri)

MirrorLink

Instrucciones sobre el tema

Solamente es posible una conexión con un equipo externo, el cual soporta el

sistema de comunicación MirrorLink

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen, Bolero: si se quiere usar el

equipo a conectar en el menú Teléfono, se debe acoplar y conectar el equipo

externo antes de la conexión con el Infotainment » pág. 168.

Válido para el Infotainment Swing: mediante la conexión del equipo externo se

desconectan todos los equipos Bluetooth

conectados actualmente y el equipo

externo se conecta automáticamente como teléfono principal. Dependiendo

del equipo a conectar puede ser necesaria una confirmación de conexión.

Durante la duración de conexión no se puede usar el equipo externo como

fuente de audio en el menú Media.

Menú principal

Fig. 202

MirrorLink®: Menú princ.

Menú principal » fig. 202

Retorno al menú principal SmartLink» pág. 182

Lista de las aplicaciones operativas

Vista del contenido de la pantalla del equipo externo conectado









Ajustes del menú SmartLink » pág. 144 o » pág. 150

Lista de las aplicaciones

Más páginas con aplicaciones

No es posible el manejo de las aplicaciones durante el viaje

Visualización de las superficies funcionales durante la aplicación operativa

Retorno al menú principal MirrorLink

Visualizar las superficies funcionales abajo/arriba (válido para el Info-

tainment Amundsen, Bolero)

Desplazar las superficies funcionales en la esquina de la pantalla

deseada (válido para el Infotainment Swing)

Para encender/apagar las superficies funcionales, presionar el regulador  (vá-

lido para el Infotainment Amundsen, Bolero).

Problemas de función

Si aparecen problemas con la conexión MirrorLink

, entonces puede aparecer

en la pantalla uno de los siguientes mensajes.

■

Avería: Transferencia

- separar el equipo externo y volverlo a conecta

■

No está disponible Audio MirrorLink®.

- separar el equipo externo y volverlo a co-

nectar

■

Solo está disponible MirrorLink® con restricciones con este dispositivo móvil.

- no es posi-

ble el uso del equipo conectado durante el viaje y/o el equipo está disponible

de modo limitado (válido para el Infotainment Swing)

■

El dispositivo móvil está bloqueado. Por favor desbloquee el equipo móvil para usar Mirror-

Link®

- “desbloquear” el equipo externo conectado

■

La aplicación no se puede iniciar o no funciona.

- separar el equipo externo y volverlo

a conectar







  

      

184

Infotainment

Aplicación ŠKODA OneApp

Informaciones preliminares

Fig. 203

Informaciones para el uso de

ŠKODA OneApp en las páginas

web de ŠKODA

Un teléfono móvil conectado con el Infotainment posibilita modificar y evaluar

los datos de conducción en la aplicación ŠKODA OneApp.

La aplicación ŠKODA OneApp está disponible en las tiendas online de App

Store y Google Play.

Por la lectura del código QR » fig. 203 o después de la introducción de la si-

guiente dirección en el navegador web se abre la página de internet con infor-

maciones para el uso de ŠKODA OneApp.

http://go.skoda.eu/skodaoneapp

Para la funcionalidad completa de la aplicación ŠKODA OneApp tiene que estar

encendida la transferencia de datos de los equipos externos.

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen, Bolero

▶

Para encender la transferencia de datos de los equipos externos, pulsar el

campo de sensor



y luego la superficie funcional →  →

Activar transferencia

datos p. aplicac. ŠKODA

→

Activar transferencia de datos para aplicaciones ŠKODA

Válido para el Infotainment Swing

▶

Para encender la transferencia de datos de los equipos externos, presionar

la tecla



, luego pulsar la superficie funcional

Activar transferencia datos p. apli-

cac. ŠKODA

Aviso

Algunas funciones de la aplicación no están disponibles en todos los países o

existe una limitación de función durante el viaje » pág. 126, Equipos móviles y

aplicaciones.

Crear la conexión con el Infotainment

El teléfono móvil puede conectarse con el Infotainment por medio de la fun-

ción SmartLink o por medio del WLAN.

Conexión por medio SmartLink

›

Conectar el encendido.

›

Crear la conexión por medio SmartLink (p.ej. MirrorLink

) » pág. 181.

›

Seleccionar en la lista las aplicaciones disponibles la aplicación ŠKODA

OneApp.

Dependiendo del tipo del teléfono móvil conectado pueden manejarse algunas

aplicaciones por medio de voz, a través del Infotainment o por medio de las

teclas en el volante multifunción.

Después de la conexión puede visualizarse el contenido de la aplicación en la

pantalla del Infotainment.

Una posible conexión del teléfono móvil con el Infotainment por medio del

WLAN se finalizar después de la conexión con SmartLink.

Conexión por medio WLAN (válido para el Infotainment Columbus,

Amundsen)

›

Conectar el encendido.

›

Realizar la conexión WLAN » pág. 179.

›

Iniciar en el teléfono móvil la aplicación ŠKODA OneApp.

Separación de conexión

La conexión puede separarse en uno de los siguientes modos.

›

Apagar por más de 5 segundos el encendido (en los vehículos con el botón de

arranque, desconectar el motor y abrir la puerta del conductor).

›

Finalizar la conexión de la aplicación ŠKODA OneApp.

›

Separar el teléfono móvil de la entrada USB o la conexión WLAN.

185

SmartLink+

Navegación

Informaciones introducidas

Navegación - Proceso de la función

Válido para el Infotainment Columbus, Amundsen.

La guía al destino se inicia de la siguiente manera.

›

Solicitar/introducir un nuevo destino o seleccionar un destino de los guarda-

dos.

›

En los detalles de destino pulsar el inicio del cálculo de rutas, dado el caso

ajustar las opciones de ruta.

›

Seleccionar el tipo de ruta preferido si es solicitado por el Infotainment.

Se realiza un cálculo de ruta e inicia la guía al destino.

La guía al destino se realiza por medio de las recomendaciones de viaje gráficas

y las locuciones de navegación.

Existe la posibilidad durante la guía al destino añadir más destinos o ajustar la

ruta.

Si está disponible una emisora de información sobre el tráfico, entonces se

pueden evaluar informaciones sobre las obstrucciones del tráfico del Infotain-

ment y dado el caso ofrecer una ruta de desvío.

Si se desvía de la ruta entonces se realiza un nuevo cálculo de la ruta.

Señal de satelite GPS

El Infotainment utiliza para la guía al destino la señal de satélites GPS (Global

Positioning System).

Fuera del alcance de la señal del satélite GPS (p. ej. en una vegetación densa,

en túneles, garajes subterráneos), realiza el Infotainment la guía al destino sola-

mente limitada con la ayuda de los sensores del vehículo.

El Infotainment ofrece la posibilidad de visualizar en la ventana adicional

Posi-

ción

» fig. 206 de la pág. 188 las siguientes informaciones sobre la posición ac-

tual geográfica del vehículo, así como la señal del satélite.

Longitud geográfica

Latitud geográfica





Nivel del mar

Número de satélites recibidos/disponibles

Si no está disponible ninguna señal de satélite GPS, entonces no se visualizan

ningunos valores.

Datos de navegación

Fuente de datos de navegación Columbus

Los datos de navegación están consignados en la memoria interna del Infotain-

ment.

Fuente de datos de navegación Amundsen

Los datos de navegación están almacenados en una tarjeta SD Original.

Para garantizar la función de la navegación, tiene que estar insertada la tarjeta

SD original con los datos de navegación en la ranura correspondiente en el mó-

dulo externo » pág. 129.

Si la tarjeta SD Original se daña o se pierde alguna vez, se puede adquirir una

nueva tarjeta SD Original del programa de accesorios originales de ŠKODA.

Con una tarjeta SD No Original no funciona la navegación .

Obtener la versión de los datos de navegación

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Datos de la

versión

Actualizar los datos de navegación

Recomendamos actualizar regularmente los datos de navegación (p.ej. por ra-

zones de construcciones nuevas de calles, cambio de señales de tráfico).

Las informaciones para la actualización de los datos de navegación se deben

preguntar en un socio ŠKODA o se deben solicitar en las siguientes páginas de

internet de ŠKODA.

http://go.skoda.eu/updateportal

Actualizar online los datos de navegación

En los servicios online activados Infotainment Online » pág. 14 pueden actuali-

zarse online los datos de navegación para el Infotainment Columbus» pág. 187,

Importar/actualizar datos de navegación y categorías de destinos especiales.

Si está disponible la actualización de los datos de navegación para la posición

actual del vehículo o el destino de la ruta, entonces se emite del Infotainment

un aviso automático así como una posibilidad de actualización.







186

Infotainment

Una actualización online de los datos de navegación también se puede realizar

manual de la siguiente manera.

▶

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Informacio-

nes de versión

→  →

Actualización (Online)

→

Mapa

▶

Seleccionar la región/el país deseado.

▶

Pulse la superficie funcional

Solicitar

Durante el proceso de actualización puede usarse el Infotainment sin límite.

Para finalizar la actualización de los datos de navegación se debe deconectar el

encendido por mín. 30 min.

Importar/actualizar datos de navegación y categorías de destinos

especiales

Con los servicios online activados Infotainment Online » pág. 14 existe la posi-

bilidad de descargar/activar los datos de navegación (no válido para el Infotain-

ment Columbus) o las categorías de destinos especiales creadas en las páginas

de internet ŠKODA Connect Portal en el perfil de usuario.

▶

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Datos de la

versión

→

Actualización (Online)

→

Abrir

▶

o: Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional



→



Se visualiza un menú para la importación/actualización de los datos de navega-

ción y categorías de destinos especiales.

▶

Pulsar la superficie funcional



y seleccionar uno de los siguientes menús.

■

Todos

- Importación de todos los datos de navegación posibles

■

Favoritos

- Importación de los datos de navegación de las regiones/países pre-

feridos (válido para el Infotainment Columbus)

■

Dest. espec.

- Importación de las categorías de destinos especiales creados en

el perfil de usuario de las páginas de internet de ŠKODA Connect Portal

» pág. 195

■

Mapas

- Importación de los datos de navegación disponibles para las regio-

nes/países correspondientes (válido para el Infotainment Columbus)

» pág. 186, Actualizar online los datos de navegación

▶

Seleccionar los registros de listas deseados.

▶

Pulsar la superficie funcional

Solicitar

y confirmar el proceso de descarga.

Durante el proceso de actualización puede usarse el Infotainment sin límite.

Menú principal

Fig. 204 Navegación: Menú princ.

›

Para la visualización, pulsar el campo de sensor



›

o: Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional



Descripción de las superficies funcionales

» fig. 204

En función del contexto:

No se realiza ninguna guía al destino - Búsqueda/introducción de un nue-

vo destino

Se realiza una guía al destino - Se visualiza el siguiente menú:

▶

Plan de ruta

- Visualización del plan de ruta » pág. 203

▶

Cambiar ruta en el mapa

- Visualización de un menú para el cambio de ruta

en el mapa (válido para el Infotainment Columbus) » pág. 204

▶

Atasco delante

- ajuste manual de la obstrucción del tráfico » pág. 209

▶

Introducir destino

- Búsqueda/introducción de un nuevo destino / destino

intermedio » pág. 189

▶

Detener guía al destino

- Finalización de la guía al destino » pág. 203

Se visualiza el menú siguiente:

▶

Guardar la posición actual

- Guardar la posición actual del vehículo como

destino con bandera » pág. 194

▶

Rutas

- Visualizar la lista de las rutas guardadas » pág. 204

▶

Destinos

- Visualizar la lista de los destinos guardados » pág. 193

▶

Últimos destinos

- Visualización de la lista de los últimos destinos a los cua-

les se realizó una guía al destino » pág. 193

▶

Dirección de casa

- Guía al destino hacia la dirección de casa » pág. 194

Buscar por distinos especiales en las categorías ,  y 

Ajustes de la representación del mapa » pág. 197











187

Navegación

Control de reproducción Media/Radio (no es válido para los vehículos

con el infotainment Amundsen y el cuadro de instrumentos digital)

Visualización para el ajuste del volumen de las locuciones de navegación /

Repetición de las locuciones de navegación » pág. 202

Ajustes de la navegación » pág. 144

Cambiar la visualización del mapa entre el cuadro de instrumentos digital y

la pantalla del infotainment (válido para los vehículos con el infotainment

Amundsen y el cuadro de instrumentos digital)

Mapa

Fig. 205

Descripción de mapas

En el mapa se pueden visualizar las siguientes informaciones y superficies

funcionales. » fig. 205

Posición del vehículo

Ruta

Superficies funcionales para el manejo del mapa » pág. 197

Superficies funcionales para el destino especial

Superficies funcionales para lista de destinos especiales

Superficies funcionales para la visualización de un obstáculo del tráfico

» pág. 208

Información sobre la velocidad máxima permitida

Posición de destino

Posición de etapa

Posición del destino

Dirección de casa

Posición de favoritos

Informaciones en la línea de estado

Nombre / Número de la calle de la posición actual del vehículo

Recorrido hacia el destino

  















Recorrido hacia la etapa

Duración del viaje previsto hasta el destino

Duración del viaje previsto hasta la etapa

Hora de llegada prevista en destino / en etapa

Ventana adicional

Fig. 206

Ventana adicional

Válido para vehículos con el Infotainment Amundsen y el cuadro de instru-

mentos digital: cuando el mapa se visualiza en el cuadro de instrumentos digi-

tal, la ventana adicional siempre se muestra y no puede ocultarse.

›

Para encender/apagar, pulsar en el menú principal Navegación la superficie

funcional



→

Ventana adicional

›

Para selección del contenido de la ventana adicional

» fig. 206, pulsar la

superficie funcional



y seleccionar uno de los siguientes menús dependien-

do del contexto.

■

Audio

- Manejo de la reproducción

Radio

Media

■

Brújula

- Visualización de la posición actual del vehículo en relación con los

puntos cardinales

■

Rutas más frecuentes

- Visualización de las tres rutas más usadas (cuando no se

realiza ninguna guía al destino) » pág. 202

■

Maniobra

- Visualización de las recomendaciones de conducción gráficas (si se

realiza una guía al destino) » pág. 202

■

Posición

- Visualización de las coordenadas geográficas de la posición actual

del vehículo

■

Mapa

- Visualización del mapa de vista previa (válido para vehículos con el in-

fotainment Columbus, sin el cuadro de instrumentos digital) » pág. 199









188

Infotainment

Google Earth

™

Mapa online

Válido para el Infotainment Columbus.

Fig. 207

Mapa Google Earth™

En el mapa Google Earth

™

se visualiza el mapa por medio de las imágenes des-

cargadas del internet.

›

Para la visualización, pulsar la superficie funcional

» pág. 197, Opciones

de la presentacion del mapa.

La presentación de los mapas y símbolos en el mapa Google Earth

™

depende

del proveedor de la empresa americana Google, Inc..

Para la visualización del mapa Google Earth

™

son necesarias las siguientes con-

diciones.

Están activados los servicios online Infotainment Online » pág. 14.

Conexión a Internet » pág. 178.

Está disponible la señal de la red del proveedor de servicio de datos para la

conexión de datos.

Aviso

■

En la visualización Google Earth

™

no es posible ninguna visualización de los

símbolos de las categorías de los destinos especiales.

■

Cuando se pasa un túnel cambia la presentación 3D del mapa Google Earth

™

automáticamente a la presentación 2D.

■

La velocidad de la visualización Google Earth

™

depende de la velocidad de la

conexión de internet.



Buscar e introducir destino

Seleccionar el tipo de búsqueda del destino/introducción del

destino

Fig. 208

Seleccionar el tipo de búsqueda

del destino/introducción del

destino

›

Si no se realiza ninguna guía al destino - en el menú principal Navegación,

pulsar la superficie funcional



→



›

Si se realiza una guía al destino - en el menú principal Navegación, pulsar la

superficie funcional



→

Introducir destino

→



Superficies funcionales » fig. 208

Buscar un destino o un destino especial (POI) mediante el nombre

» pág. 190

Introducir el destino mediante la dirección » pág. 191

Buscar un destino especial online » pág. 190

Buscar un destino especial en la ruta (funciona solamente con la guía al

destino activada) » pág. 190

Introducir el destino mediante el punto del mapa o con ayuda de las coor-

denadas GPS » pág. 191

189

Navegación

Buscar destino / destino especial

Fig. 209

Menú para la búsqueda del des-

tino

Fig. 210

Lista de los destinos solicitados: en los datos de navegación /

online

La función posibilita una búsqueda de texto completo de destinos o destinos

especiales (POI) por medio de la introducción de palabras claves

Visualizar el menú

›

Si no se realiza ninguna guía al destino

- en el menú principal Navegación,

pulsar la superficie funcional



→  .

›

Si se realiza una guía al destino - en el menú principal Navegación, pulsar la

superficie funcional



→

Introducir destino

›

Luego pulsar la superficie funcional de un punto del menú para la búsqueda

del destino

» fig. 208 de la pág. 189.

Superficies funcionales » fig. 209 y » fig. 210

Línea de entrada de datos

En función del modo de búsqueda se muestran los siguientes símbolos

 - Visualización del mapa y de la lista de destinos buscados en la base de

datos de navegación

 - Visualización del mapa y de la lista de destinos buscados online

 - Selección de la búsqueda del destino/introducción del destino

» pág. 189

Lista de los últimos destinos (cuando no está introducido ningún símbolo) /

Lista de los destinos elegidos

Teclado

Estado de los servicios online

Buscar destino

▶

Introducir el nombre del destino especial o la categoría del destino especial

(POI), dado el caso el nombre del lugar, calle o número de casa/código pos-

tal.

En el área

» fig. 209 se muestra una lista de los destinos solicitados.

▶

Seleccionar el destino deseado, se visualizan los detalles del destino.

▶

o: pulsar la superficie funcional

» fig. 209.

Se visualiza un mapa con los siguientes símbolos y una lista de los destinos soli-

citados.

Los destinos solicitados en los datos de navegación » fig. 210 -



Los destinos solicitados online » fig. 210 -



▶

Seleccionar el destino deseado, se visualizan los detalles del destino.



190

Infotainment

Introducir destino a través de la dirección

Fig. 211 Introducir destino a través de la dirección: Menú principal / Lista

de los lugares seleccionados

Visualizar el menú

›

Si no se realiza ninguna guía al destino - en el menú principal Navegación,

pulsar la superficie funcional



›

Si se realiza una guía al destino - en el menú principal Navegación, pulsar la

superficie funcional



→

Introducir destino

›

Luego pulsar la superficie funcional



→

» pág. 189.

Introducir destino

›

Introducir la dirección de destino y luego confirmar » fig. 211 -



›

Pulsar las superficies funcionales



, se muestran detalles del destino.

Durante la introducción se recomiendan en la línea de introducción los nom-

bres correspondientes (p.ej. nombres de calles, lugares) según el contexto. El

lugar del destino recomendado puede visualizarse pulsando la superficie fun-

cional

Mapa

Dependiendo de la cantidad de los lugares buscados puede visualizarse auto-

máticamente un mapa con una lista de los lugares solicitados » fig. 211 - .

El mapa con la lista de los lugares solicitados puede visualizarse manualmente

pulsando la superficie funcional  .

Introducir el destino a través del punto del mapa y con la ayuda de

las coordenadas GPS

Fig. 212 Introducir destino: a través del punto del mapa / con ayuda de

las coordenadas GPS

Visualizar el menú

›

Si no se realiza ninguna guía al destino - en el menú principal Navegación,

pulsar la superficie funcional



›

Si se realiza una guía al destino - en el menú principal Navegación, pulsar la

superficie funcional



→

Introducir destino

›

Luego pulsar la superficie funcional  →

» fig. 208 de la pág. 189.

Introducir destino a través del punto del mapa

›

Por el toque de la pantalla desplazar el destino deseado en la cruz reticular

» fig. 212 -



›

Pulsar las superficies funcionales



, se muestran detalles del destino.

Introducir destino a través de las coordenadas GPS

›

Pulsar y ajustar los valores de las coordenadas del GPS uno detrás del otro

» fig. 212 - .

›

Pulsar las superficies funcionales  , se muestran detalles del destino.

Si hay información disponible sobre el punto introducido en los datos de nave-

gación del Infotainment, esta se mostrará en vez de las coordenadas GPS (p. ej.

dirección

» fig. 212).

191

Navegación

Introducir el destino a través del punto del mapa

Fig. 213

Menú después de pulsar el pun-

to del mapa

Pulsando el mapa se visualizan el símbolo , así como un menú con los siguien-

tes puntos del menú (dependiendo del contecto) » fig. 213.

Visualización de los detalles del destino » pág. 200

Visualización de los detalles del destino especial / Visualización de la lista

del destino especial (Superficie funcional



)

Inicio de la guía al destino hacía el punto seleccionado

Insertar el punto seleccionado como próximo destino en la guía al desti-

no actual

Inicio de la guía al destino hacia los favoritos

Inicio de la guía al destino hacia la dirección de casa

Búsqueda del destino en los alrededores del punto seleccionado

» pág. 190

Definición del punto de inicio para el modo de muestra (en caso que esta

encendido) » pág. 201











Buscar gasolinera, restaurante o aparcamiento

Fig. 214 Lista de las gasolineras seleccionadas: en los datos de navega-

ción / online

Fig. 215

Lista de los aparcamientos seleccionados: en los datos de nave-

gación / online

El Infotainment posibilita la búsqueda rápida de las gasolineras, restaurantes o

aparcamientos en los datos de navegación y la búsqueda online de gasolineras

y aparcamientos.

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



›

Pulsar la superficie funcional de la categoría deseada.

›

o: Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional



→





Buscar destino en los datos de navegación

Dependiendo del siguiente contexto se visualiza una lista de los destinos espe-

ciales solicitados de la categoría seleccionada.



192

Infotainment

▶

No se realiza ninguna guía al destino - se visualizan los destinos próximos en

los alrededores de 200 km de la posición actual del vehículo.

▶

Se realizauna guía al destino - se visualizan los destinos en la ruta o en las

cercanías de la ruta.

Buscar destino online

Con los servicios online activados Infotainment Online » pág. 14 se visualiza

una lista de los destinos especiales solicitados de la categoría seleccionada en

los alrededores de la posición del vehículo actual, independiente si existe un

destino o ninguno.

Después de la búsqueda del destino es posible cambiar entre la lista de los da-

tos de navegación o un destino seleccionado online, pulsando una de las si-

guientes superficies funcionales en la posición

» fig. 214 o » fig. 215.

Visualización de la lista de los destinos seleccionados en los datos de nave-

gación.

Visualización de la lista de los destinos seleccionados online.

Aviso

Con la función encendida  →

Opciones del combustible

→

Seleccionar estación de ser-

vicio preferida

, se visualizan estas gasolineras preferidas en las primeras tres po-

siciones.

Destinos guardados

Últimos destinos

Lista de los últimos destinos

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Últimos

destinos

Detalle del último destino (no válido para el Infotainment Columbus)

›

En el menú principal Navegación, pulse el campo de sensor



Si no se realiza ninguna guía al destino, entonces se visualizan los detalles del

último destino hacia donde se realizó una guía al destino. Si se realiza una guía

al destino, entonces se visualizan los detalles del destino final.

Últimos destinos en el menú para la búsqueda del destino / destino especial

En el menú para la búsqueda del destino en el área

» pág. 190 se visualiza

una lista corta de los últimos destinos.





Superficies funcionales en la lista de los últimos destinos

- Búsqueda del destino según el nombre (se visualiza la superficie fun-

cional en más de 5 registros existentes)

- Vista de los detalles del destino seleccionado » pág. 200

Memoria de destino

Fig. 216

Lista de los destinos guardados / Seleccionar categorías de los

destinos guardados

Lista de los destinos guardados

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Destinos

›

Pulsar la superficie funcional

» fig. 216 y seleccionar unas de las siguientes

categorías de los destinos guardados

» fig. 216.

Todos los destinos guardados

▶



- Destino con bandera (posición del vehículo al momento de guardar-

la)

▶

 - Destino guardado (destino guardado manualmente / destino impor-

tando en el formato vCard)

▶

 - Favorito (destino con característica adicional del favorito)

Favoritos (la posición de favoritos se muestra en el mapa por el símbolo

).

Direcciones de contacto del teléfono del teléfono conectado y/o la tarjeta

SIM introducida.

Los destinos online creados en el perfil de usuario en las páginas de inter-

net ŠKODA Connect Portal o en la aplicación ŠKODA Connect » pág. 196



Buscar











193

Navegación

Superficies funcionales en la lista de los destinos guardados

- Búsqueda según el nombre (la superficie funcional es visualizada cuan-

do existen varios registros en la próxima página de la lista)

- Visualización de los detalles del destino » pág. 200

Guardar destino

▶

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Últimos

destinos

▶

Pulsar la superficie funcional  en el destino deseado, se visualizan los desta-

lles del destino.

▶

Pulsar la superficie funcional

Guardar

▶

Dado el caso renombrar el destino y confirmar el almacenamiento.

“Guardar destino con bandera” (posición del vehículo actual)

▶

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



Pulsar →

Guardar la posición actual

▶

Pulsando posteriormente la superficie funcional

Renombrar

se puede renom-

brar el destino con bandera y guardarlo como destino en la memoria del des-

tino.

Por el almacenamiento del próximo destino con bandera se sobrescribe el des-

tino con bandera almacenado de último. Para mantener el destino de bandera

existente se debe guardar este destino en la memoria del Infotainment.

Guardar/eliminar destino como favorito

No es posible guardar una dirección de contacto, un destino vCard o el destino

de imagen como favorito.

▶

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Destinos

▶

Pulsar la superficie funcional



y seleccionar la lista de destino deseada.

▶

Visualizar los detalles del destino pulsando la superficie funcional  en el des-

tino deseado.

▶

Pulse la superficie funcional

Modificar

▶

Pulsar la superficie funcional

Favorito

Borrar destino

▶

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Destinos

▶

Pulsar la superficie funcional  y seleccionar la lista de destino deseada.

▶

Visualizar los detalles del destino pulsando la superficie funcional  en el des-

tino deseado.

▶

Pulse la superficie funcional

Modificar

▶

Pulsar la superficie funcional

Borrar

y confirmar el proceso de eliminación.

Buscar



Dirección de casa

Definir la dirección de casa

Cuando no existe la dirección de casa se debe proseguir de la siguiente mane-

ra.

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Dirección de

casa

›

Definir la dirección de casa por medio de la posición actual del vehículo o por

la introducción de la dirección.

Cambiar la dirección de casa

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Administrar

memoria

→

Editar dirección de casa

›

Pulse la superficie funcional

Modificar

›

Modificar o definir la dirección de casa por medio de la posición actual del

vehículo, o por la introducción de la dirección.

Borrar la dirección de casa

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Administrar

memoria

→

Eliminar datos de usuario

→

Dirección de casa

›

Pulsar la superficie funcional

Borrar

y confirmar el proceso de eliminación.

Importación de algunos destinos

Instrucciones sobre el tema

Fig. 217

Aplicación MyDestination en las

páginas de internet ŠKODA



194

Infotainment

Fig. 218

Página web ŠKODA Connect

Los propios destinos pueden crearse por medio de la aplicación ŠKODA

“MyDestination”, en el perfil de usuario en las páginas web ŠKODA Connect

Portal o en la aplicación ŠKODA Connect.

Por la lectura del código QR » fig. 217 o después de introducir la siguiente di-

rección en el navegador web se visualizan más informaciones sobre la aplica-

ción “MyDestination”.

http://go.skoda.eu/my-destination

El acceso al ŠKODA Connect Portal se debe solicitar en las páginas web de

ŠKODA Connect. Esto puede realizarse leyendo el código QR » fig. 218 o des-

pués de introducir la siguiente dirección en el navegador web.

http://go.skoda.eu/skoda-connect

Destinos en el formato vCard

En la memoria del Infotainment se puede importar un destino propio en el for-

mato vCard (*.vcf) de una tarjeta SD o una fuente USB.

Importación

›

Introducir la tarjeta SD en el módulo externo o conectar una fuente USB con

el archivo del propio destino.

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Administrar

memoria

→

Importar destinos (SD/USB)

›

Seleccionar la fuente y confirmar la importación.

Guía al destino

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Destinos

→

 →



›

Buscar y seleccionar el destino importado deseado.

Borrar el propio destino

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Destinos

→

 → .

›

Pulsar la superficie funcional  en el destino propio deseado.

›

Pulse en los detalles del destino la superficie funcional

Editar

→

Borrar

y confir-

mar el proceso de borrado.

Las categorías de destino especial creadas en la aplicación

“MyDestination”

Importación/actualización

›

Introducir la tarjeta SD en el módulo externo o conectar una fuente USB con

las categorías especiales de destino.

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Gestionar

memoria

→

Actualizar mis destinos especiales (SD/USB)

Si ya existe una categoría con el mismo nombre algunos destinos especiales en

la memoria del Infotainment, entonces será sobrescrita en la importación.

Visualizar las categorías del destino especial en el mapa

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Mapa

→

Se-

leccionar categorías p. destinos espec.

→

Mis destinos especiales (Personal POI)

›

Seleccionar la categoría del destino especial importada.

No es posible la visualización de los símbolos de las categorías del destino es-

pecial en el mapa Google Earth

™

Guía al destino hacia el destino especial

›

Tocar ligeramente en el mapa el símbolo de la categoría del destino especial.

Se visualizan detalles del destino seleccionado » pág. 200.

Borrar todas las otras categorías del destino especial propias

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Administrar

memoria

→

Eliminar mis destinos especiales

›

Pulsar la superficie funcional

Borrar

y confirmar el proceso de eliminación.

Las categorías del destino especial en el “ŠKODA Connect Portal”

Las categorías del destino especial creadas en el perfil de usuario en las pági-

nas web ŠKODA Connect Portal pueden importarse en la memoria del Info-

tainment.



195

Navegación

La condición para la importación de una categoría del destino especial son los

servicios activados Infotainment Online » pág. 14.

Importar categorías del destino especial

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Datos de la

versión

→

Actualización (Online)

›

o: Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  → .

Se visualiza un menú para la importación/actualización de los datos de navega-

ción y categorías de destinos especiales.

›

Pulsar la superficie funcional  →

Destinos especiales

→

Solicitar

Si están disponibles nuevas categorías de destinos especiales, entonces se vi-

sualizará su cantidad y su tamaño de archivo del Infotainment

›

Pulsar la superficie funcional

Iniciar

para iniciar la importación.

›

Para finalizar la importación, pulsar la superficie funcional

y confirmar

la importación.

Visualizar las categorías del destino especial en el mapa

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Mapa

→

Se-

leccionar categorías p. dest. espec.

→

Mis destinos especiales (Personal POI)

›

Seleccionar la categoría del destino especial importada.

No es posible la visualización de los símbolos de las categorías del destino es-

pecial en el mapa Google Earth

™

Guía al destino hacia un destino de la categoría del destino especial

importada

›

Tocar ligeramente en el mapa el símbolo de la categoría del destino especial.

Se visualizan detalles del destino seleccionado » pág. 200.

Borrar todas las otras categorías del destino especial propias

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Administrar

memoria

→

Eliminar mis destinos especiales

›

Pulsar la superficie funcional

Borrar

y confirmar el proceso de eliminación.

Los destinos creados en el perfil de usuario en el “ŠKODA Connect

Portal”

Los destinos creados en el perfil de usuario en las páginas web ŠKODA

Connect Portal o en la aplicación ŠKODA Connect pueden importarse en la

memoria del Infotainment.

La condición para la importación de los destinos son los servicios activados

Infotainment Online » pág. 14.

Importar destinos

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Destinos

→

 → .

›

o: Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  → .

›

Pulse la superficie funcional

Actualizar

›

Si están disponibles nuevos destinos, entonces confirmar su importación.

Si se creó un destino en el perfil de usuario en las páginas web ŠKODA

Connect Portal o en la aplicación ŠKODA Connect y se envió al Infotainment,

se visualiza después de conectar el encendido en la pantalla del Infotainment

un aviso sobre un nuevo destino con la opción de importarlo.

Guía al destino hacia un destino online

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Destinos

→



→



›

En la lista visualizada de los destinos online, buscar y seleccionar el destino

deseado.

Borrar destinos online

›

Para borrar todos los destinos online en el menú principal Navegación, pulsar

la superficie funcional



→

Administrar memoria

→

Eliminar datos de usuario

→

Desti-

nos online

›

Para borrar un destino online en el menú principal Navegación, pulsar la su-

perficie funcional



→

Destinos

→



→



→



→

Modificar

→

Borrar

Imagen con coordenadas GPS

Fig. 219

Imagen con las coordenadas

GPS

El Infotainment posibilita la guía al destino hacia las coordenadas GPS almace-

nadas en la imagen.



196

Infotainment

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional

Imágenes

›

Seleccionar la fuente conectada y abrir la imagen con las coordenadas GPS.

›

Pulsar la superficie funcional  » fig. 219 en la imagen, se abre un menú con la

opción de iniciar la guía al destino.

La imagen puede obtenerse a partir de un dispositivo externo si se guardan las

coordenadas GPS cuando se crea la imagen. En caso necesario, la imagen pue-

de crearse e importarse en la aplicación “MyDestination” » fig. 217 de la

pág. 194.

Mapa

Opciones de la presentacion del mapa

Fig. 220

Opciones de presenta-

ción de mapas

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



Se muestran las siguientes superficies funcionales » fig. 220.

2D - Presentación del mapa de dos dimensiones

3D - Presentación del mapa de tres dimensiones

Presentación de la ruta de la posición del vehículo actual hasta el destino

Presentación de la posición del destino o de la próxima etapa en el mapa

(dependiendo del ajuste del punto del menú)  →

Ajustes avanzados

→

Línea de

estado:

)

Presentación automática del mapa en la operación de día/noche (depende

de la iluminación encendida actualmente del vehículo)

Presentación del mapa en la operación del día

Presentación del mapa en la operación de la noche

Encendido/apagado de la visualización en la ventana adicional » pág. 188

(no es válido para los vehículos con el infotainment Amundsen si el mapa

se visualiza en el cuadro de instrumentos digital)









Conectar/desconectar la visualización de la categorías de destino especia-

les seleccionadas » pág. 192, Introducir el destino a través del punto del

mapa

Encender/apagar la visualización del mapa online de Google Earth

™

» pág. 189

Si la escala del mapa en la representación 2D o 3D es menor de 10 km, enton-

ces el mapa se muestra automáticamente en 2D y se orienta en dirección Nor-

te. Si se agranda la escala sobre este valor, entonces se regresa el mapa hacia

la presentación inicial.

Escala del mapa

Fig. 221

Superficies funcionales

para el cambio de escala

del mapa: infotainment

Columbus

Fig. 222 Superficies funcionales para el cambio de escala del mapa: info-

tainment Amundsen

Existe la posiblidad, cambiar la escala del mapa de modo manual o encender el

cambio automático de la escala.

›

Pulse la superficie funcional

» fig. 221 o » fig. 222.



197

Navegación

En el área

» fig. 221 o » fig. 222 se visualizan las superficies funcionales para

el cambio de escala del mapa.

Tipos del cambio de escala manual

▶

Tocar la pantalla con dos dedos y tirar uno con otro o espaciar.

▶

Girar el regulador  (no válido para el Infotainment Columbus).

▶

Pulsar la superficie funcional

» fig. 221 y utilizar el control deslizante o pul-

sar la superficie funcional /  en el área

» fig. 221 (válido para el Info-

tainment Columbus).

Conectar/desconectar el cambio de escala automático

Si está activado la escala automática, entonces se cambia la escala del mapa

automáticamente en función del tipo de calle que se está recorriendo (autopis-

ta - escala pequeña del mapa / población - escala grande del mapa), así como

de la maniobra por venir.

▶

Para encender el cambio de escala automático, pulsar en el menú principal

Navegación la superficie funcional



→



Pulsar la superficie funcional



se resalta en color verde.

La escala automática está solamente activa cuando el mapa está centrado so-

bre la posición del vehículo (no se visualiza la superficie funcional



▶

Para apagar el cambio de escala automático, pulsar en el menú principal Na-

vegación la superficie funcional



→



Pulsar la superficie funcional



se resalta en color blanco.

La desconeción también se realiza desplazando el mapa, dado el caso cambian-

do manualmente la escala del mapa.

Visión del mapa en escala reducida

▶

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional

→ .

La escala del mapa se reduce durante unos segundos y luego se restablece.

Cambio del ajuste del mapa

Fig. 223

Cambio del ajuste del mapa

Es posible un cambio del ajuste del mapa bajo las siguientes condiciones.

El mapa se encuentra en la presentación 2D.

El mapa está centrado (la superficie funcional



La escala del mapa es máx. 10km.

›

Para cambiar la dirección del mapa, pulsar en el menú principal Navegación

la superficie funcional



» fig. 223.

Mapa ajustado contra el norte

El símbolo



de la posición del vehículo gira, el mapa y el símbolo de la estrella

polar



no giran.

Con una escala mayor que 10 km se ajusta el mapa automáticamente hacia el

norte.

El mapa ajustado en relación a la dirección de conducción

El mapa y el símbolo de la estrella polar



giran, el símbolo



de la posición del

vehículo no gira.

Centrado de mapas

Fig. 224

Centrado del mapa





198

Infotainment

El mapa desplazado se puede centrar sobre la posición del vehículo, destino o

ruta.

›

Para el centrado del mapa, pulsar la superficie funcional 

» fig. 224.

Opciones de la presentación del mapa en la ventana adicional

Válido para vehículos con el infotainment Columbus, sin el cuadro de instru-

mentos digital.

Fig. 225

Mapa en la ventana adicional

›

Pulse en la ventana adicional la superficie funcional

» fig. 225.

En función del contexto se muestran algunas de las siguientes superficies fun-

cionales en el área

Presentación del mapa con la ruta desde la posición del vehículo actual

hasta el destino

Cambio del ajuste del mapa

2D - Presentación del mapa de dos dimensiones

3D - Presentación del mapa de tres dimensiones

Conectar/desconectar el cambio de escala automático

Opciones para la visualización del mapa en el cuadro de

instrumentos digital

Para la visualización del mapa en el cuadro de instrumentos digital, el encendi-

do debe estar conectado.

Válido para el Infotainment Columbus

El mapa puede visualizarse simultáneamente en el cuadro de instrumentos di-

gital y en el infotainment.











El tipo de mapa que se muestra en el cuadro de instrumentos digital se puede

seleccionar en el menú principal Navegación en el punto del menú  →

Mapa

→

Mapa en el cuadro de instr.:

La escala del mapa se puede cambiar con la rueda de ajuste

en el volante

multifunción » pág. 41.

Válido para el Infotainment Amundsen

El mapa puede visualizarse en el cuadro de instrumentos digital o en la pantalla

del infotainment.

▶

Para cambiar la visualización, en el menú principal Navegación pulsar la super-

ficie funcional

» fig. 204 de la pág. 187.

El tipo de mapa que se muestra en el cuadro de instrumentos digital se puede

cambiar en el menú principal Navegación en el punto del menú



La escala del mapa puede cambiarse de las siguientes maneras.

▶

Con las superficies funcionales en el infotainment » pág. 197.

▶

Girando el regulador



▶

Con la rueda de ajuste

del volante multifunción » pág. 41.

Visualización del destino especial

El Infotainment ofrece la posibilidad, visualizar símbolos del destino especial en

el mapa en la pantalla del Infotainment.

›

Para encender/apagar la visualización, pulsar en el menú principal Navega-

ción la superficie funcional



→

Destinos especiales

›

Para seleccionar los destinos especiales a visualizar, pulsar en el menú prin-

cipal Navigación la superficie funcional  →

Mapa

→

Seleccionar categorías p. des-

tinos espec.

y seleccionar las categorías deseadas (máximo 10).

Visualización de las señales de tráfico

El Infotainment ofrece la posibilidad de visualizar las señales de tráfico recono-

cidas por la cámara frontal o guardadas en los datos de navegación durante la

guía al destino en la pantalla del Infotainment

» fig. 205 de la pág. 188.

›

Para encender/apagar la visualización de la señal de tráfico, pulsar en el me-

nú principal Navegación la superficie funcional  →

Mapa

→

Visualizar señal de

tráfico

Existe la posibilidad de ajustar una advertencia para algunos vehículos cuando

sobrepasan la velocidad permitida y limitada por una señal de tráfico.



199

Navegación

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

Asistencia al

conductor

→

Advert. de velocidad:

Para el servicio con remolque recomendamos apagar el reconocimiento de las

señales de tráfico relevantes al remolque.

›

Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional  →

Asistencia al

conductor

→

Mostrar señales relevantes para remolque

Guía al destino

Introducción sobre el tema

Por el inicio de la guía al destino hacia un destino se genera una ruta. En la ruta

se pueden anadir más etapas.

La guía al destino se realiza de la siguiente manera

▶

Mediante las recomendaciones del conductor gráficas en la pantalla del Info-

tainment y en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado.

▶

Por locuciones del GPS.

El Infotainment intenta seguir facilitando una guía al destino aunque falten da-

tos de navegación o no haya ningún dato para la zona indicada.

La ruta se calculará de nuevo cada vez que se ignoren las recomendaciones de

conducción o se abandone la ruta.

CUIDADO

Las locuciones de navegación reproducidas pueden diferenciarse de la situa-

ción actual (p. ej. por datos de navegación desactualizados).

Detalles del destino

Fig. 226 Detalles del: en los datos de navegación / destino solicitado on-

line

En los detalles de destino » fig. 226 se visualizan los siguientes punto del menú

e informaciones.

Área con superficies funcionales

Informaciones del destino detalladas

Posición del destino en el mapa

Informaciones del destino detalladas (si están disponibles)

Estado de los servicios online

Visualización de los detalles del destino

Los detalles de destino pueden visualizarse de los siguientes modos.

▶

Durante la introducción del destino.

▶

Pulsando la superficie funcional



en la lista del destino.

▶

Pulsando el campo de sensor



en el menú principal Navegación (no válido

para el Infotainment Columbus) - se visualizan los detalles del último destino.

Superficies funcionales

Por medio de las superficies funcionales en el área

se pueden realizar las si-

guientes funciones.

▶

Inicio/detención de la guía al destino.

▶

Buscar por un destino cerca » pág. 190.

▶

Ajuste de las opciones de rutas.

▶

Almacenamiento del destino.



200

Infotainment

▶

Procesamiento del destino (el destino se puede borrar, renombrar o guardar

como favorito).

▶

Marcación del número de llamada del destino especial (cuando se conecta un

teléfono con el Infotainment » pág. 168, Acoplamiento y conexión).

Cálculo de rutas e inicio de la guía al destino

Fig. 227

Rutas alternativas

El cálculo de las rutas se realiza por razones de las opciones de rutas ajustadas.

Las opciones de rutas se pueden ajustar:



→

Opciones de rutas

Rutas alternativas

En la selección encendida de las rutas alternativas se muestra después del cál-

culo de una nueva ruta el siguiente menú » fig. 227.



- la ruta más rentable con el tiempo de conducción mínimo y el recorri-

do más corto - la ruta se resalta en color verde



- la ruta más rápida al destino, incluso si es necesario un camino más lar-

go - la ruta se resalta en color rojo



- la ruta más corta hasta el destino, incluso si es necesario un tiempo de

conducción mayor - la ruta se resalta en color naranja

En las superficies funcionales de las rutas alternativas se visualizan las informa-

ciones sobre la longitud de rutas, así como la duración del viaje prevista y los

siguientes símbolos (válido para el Infotainment Columbus).

Uso de una autopista de peaje

Uso de un tren/ferry

Uso de un túnel

Uso de una carretera de peaje

Uso de una carretera de viñeta obligatoria











Existe la posibilidad de seleccionar una ruta alternativa ya calculada antes de

que haya finalizado el cálculo del resto de rutas.

Al seleccionar el tipo de ruta se inicia la guía al destino.

Si no se realiza ninguna selección de ruta dentro de 30 segundos después del

cálculo de todas las rutas, entonces se iniciará automáticamente la guía al des-

tino según el tipo de ruta preferido ajustado.

Cálculo de rutas para el servicio con remolque

Recomendamos para la conducción con un remolque u otro accesorio conec-

tado al enchufe del remolque encender la detección del remolque, dado el caso

ajustar la velocidad máxima para el servicio con remolque.

›

Para el cálculo de rutas para el servicio de remolque, pulsar en el menú princi-

pal Navegación la superficie funcional



→

Opciones de rutas

→



›

Para el ajuste de la velocidad máxima para el servicio de remolque, pulsar el

campo de sensor



y luego la superficie funcional



→

Asistencia al conductor

→ Reconocimiento del remolque →

Velocidad máxima para remolques

Modo de muestra

El modo Demo supone una simulación del trayecto al destino indicado. La fun-

ción ofrece la posibilidad de recorrer la ruta calculada “como modelo”.

Con el modo Demo encendido se muestra antes del inicio la guía al destino un

menú para la guía al destino en el modo Demo u en manejo normal.

›

Para encender/apagar, pulsar en el menú principal Navegación la superficie

funcional



→

Ajustes avanzados

→

Modo de muestra

Con el modo Demo encendido se puede definir el punto de inicio de las rutas.

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Ajustes

avanzados

→

Definir el punto de inicio del modo de muestra

›

Definir el punto de inicio por la introducción de la dirección o a través de la

posición actual del vehículo.

›

También se puede ajustar el punto de inicio del modo Demo mientras esté

encendido el modo de muestra pulsando el punto del mapa deseado y el pun-

to del menú

Definir punto de partida del modo Demo

» pág. 192, Introducir el desti-

no a través del punto del mapa.

201

Navegación

Recomendaciones gráficas de conducción

Fig. 228 Recomendaciones de conducción / Detalle de recomendacio-

nes de conducción

La visualización de las recomendaciones gráficas de conducción puede reali-

zarse en la ventana adicional

Maniobra

así como en la pantalla del cuadro de ins-

trumentos.

En la ventana adicional

Maniobra

se muestran las siguientes recomendaciones

de conducción » fig. 228.

Nombre / Número de la calle de la posición actual del vehículo

Recomendaciones del conductor con nombres de calles / Números de ca-

lles, con el recorrido y la duración hacia el lugar de maniobra

Detalle de la recomendación de conducción (se visualiza cerca de la manio-

bra)

Recomendación de carril

El Infotainment llama la atención en la ventana adicional

Maniobra

, también so-

bre las obstrucciones del tráfico recibidos por medio de TMC, así como sobre

los aparcamientos, las gasolineras o restaurantes en las autopistas.

Limitaciones de velocidad

Con la función encendida  →

Ajustes avanzados

→

Aviso: Frontera del país atravesada

se visualizan en la atraviesa la frontera del país las limitaciones de velocidad se-

gún el país.

Estas limitaciones de velocidad se pueden visualizar pulsando la superficie fun-

cional  →

Velocidad máxima

en el menú principal Navegación.

Locuciones de navegación

El Infotainment emite locuciones de navegación durante la guía al destino.

Las locuciones de la navegación se generan por el Infotainment. No se puede

garantizar siempre el entendimiento óptimo de la locución (p. ej. nombres de

calles y ciudades).

La última locución de la navegación se puede repetir en el menú principal Na-

vegación pulsando la superficie funcional  → .

El momento de la locución de navegación depende del tipo de calle, así como la

velocidad de marcha.

El modo de la locución de navegación se puede ajustar:  →

Locuciones de la na-

veg.

Aviso

La guía al destino sobre la ruta que se conduce más frecuente no se realiza nin-

guna locución de navegación.

Rutas más frecuentes

Las rutas más frecuentes son guardadas automáticamente por el Infotainment.

De ellas se pueden ofrecer hasta 3 rutas, las cuales corresponden mejor de la

hora actual, el día de la semana, así como la posición del vehículo.

Una guía al destino hacia unas de las rutas más frecuentes puede iniciarse

mientras no se realice ninguna guía al destino.

›

Para la visualización del menú con las rutas más frecuentes, pulsar en la ven-

tana adicional la superficie funcional

Rutas más frec.

→

Mostrar en el mapa

›

Seleccionar la ruta deseada.

Se realiza un cálculo de las rutas seleccionadas e inicia la guía al destino.

La visualización del menú en la ventana adicional se puede encender/apagar en

el menú principal Navegación pulsando la superficie funcional  →

Opciones de

ruta

→

Rutas más frec.

Las rutas más frecuentes guardadas se pueden borrar en el menú principal Na-

vegación pulsando la superficie funcional  →

Administrar memoria

→

Eliminar datos

de usuario

→

Rutas más frec.



202

Infotainment

Aviso

La guía al destino sobre la ruta que se conduce más frecuente no se realiza nin-

guna locución de navegación.

Finalización de la guía al destino

La guía al destino puede finalizarse de los siguientes modos.

›

Se alcanza el destino final del viaje.

›

En el menú principal Navegación, pulsando la superficie funcional  →

Detener

guía al destino

›

Desconectando el encendido por más de 120 min.

Cancelación de la guía al destino

Si se desconecta y se vuelve a conectar el encendido, entonces se continua la

guía al destino de una de las siguientes maneras dependiendo de la duración de

la cancelación.

▶

Dentro de 15 minutos - la guía al destino prosigue teniendo en cuenta la ruta

calculada.

▶

Desde 15 min. hasta 120 min. - después de confirmar el aviso en la pantalla

del Infotainment se continua la guía al destino considerando la ruta calculada.

▶

Después de 120 min - la guía al destino se termina.

Ruta

Plan de rutas

Fig. 229

Plan de rutas: un destino de rutas / varios destinos de rutas

Durante la guía al destino se puede visualizar el plan de rutas (informaciones

sobre la ruta actual).

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Plan de ruta

Un destino de rutas

En el plan de rutas se visualizan en el destino las siguientes informaciones

» fig. 229 - .

Área con superficies funcionales

Informaciones del destino

Hora de llegada prevista en destino / Tiempo restante al destino

Recorrido restante al destino

Tipo de ruta seleccionado (más rentable, más rápido, más corto)

Posición actual del vehículo (dirección / coordenadas GPS)

La visualización del tiempo de llegada o el tiempo restante se puede ajustar de

la siguiente manera.

▶

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Ajustes

avanzados

→

Indic. de la hora:

) .

Varios destinos de rutas

En el plan de rutas se visualizan las siguientes informaciones de los destinos

correspondientes » fig. 229 -



Área con superficies funcionales

Etapa (con número correlativo)

Destino final del viaje

Hora de llegada prevista en destino / en etapa

Recorrido hacia el destino / etapa

Cambio de los destinos entre ellos

Borrar el destino

Continuación de la guía al destino del destino elegido (se saltan las etapas

anteriores)

Visualización de los detalles del destino » pág. 200

Introducir destino en la ruta

▶

En el área

pulsar la superficie funcional

Introducir destino

e introducir un

nuevo destino.

▶

o: En el área

pulsar la superficie funcional

Destinos

y seleccionar un destino

en la lista de los destinos guardados.























203

Navegación

Cualquier destino adicional será introducido en la lista como primer destino de

rutas siguiente.

Intercambiar los destinos entre ellos

▶

Mantener la superficie funcional correspondiente  y desplazándo el destino

a la posición deseada.

Los destinos ya alcanzados en la ruta se visualizan bajo el nombre de destino

del aviso

Llegada al destino

. Ya no es más posible intercambiar estos destinos en-

tre ellos.

Guardar ruta

▶

En el área

pulsar la superficie funcional

Guardar

▶

Guardar la ruta procesada como nueva ruta o reemplazar la ruta existente

guardada.

La ruta se guarda en la lista de rutas » pág. 204.

Finalizar guía al destino

▶

En el área

pulsar la superficie funcional

Detener

Cambio de ruta en el mapa

Válido para el Infotainment Columbus.

Fig. 230 Cambio de ruta en el mapa / Punto de paso de la ruta

Una ruta, la cual no tiene nigunas etapas, puede cambiarse durante la guía al

destino introduciendo un punto de paso.

Insertar punto de paso

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Cambiar ruta

en el mapa

›

Tocando la pantalla en el área de ruta y desplazar el cruce sobre el lugar de-

seado en el mapa (p.ej.

» fig. 230).

El punto de paso

es insertado en la ruta » fig. 230.

›

Pulsar la superficie funcional .

Se realiza un cálculo nuevo de la ruta e inicia la guía al destino.

Ajustar el punto de paso

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional  →

Cambiar ruta

en el mapa

›

Tocar el punto de paso

y desplazarlo en otro lugar en el mapa.

›

Pulsar la superficie funcional .

Se realiza un cálculo nuevo de la ruta e inicia la guía al destino.

Eliminar el punto de paso

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Cambiar ruta

en el mapa

›

Pulsar la superficie funcional

Eliminar pto. del recorrido

›

Pulsar la superficie funcional



Se realiza un cálculo nuevo de la ruta e inicia la guía al destino.

Lista de rutas

En la lista de rutas existe la posibilidad, crear, importar, guardar y borrar rutas,

o iniciar la guía al destino.

Nueva ruta

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Rutas

→

Ruta nueva

Introducir un destino de ruta de una de las siguientes maneras.

›

Pulsar la superficie funcional

Introducir destino

e introducir un nuevo destino.

›

o: Pulsar la superficie funcional

Destinos

y seleccionar un destino en la lista de

los destinos guardados.

›

Para guardar la ruta creada, pulsar la superficie funcional

Guardar

›

Pulsar la superficie funcional

Iniciar

para iniciar una guía al destino.

Importación de rutas

La condición para la importación de la ruta son los servicios activados

Infotainment Online » pág. 14.



204

Infotainment

La ruta de un perfil de usuario creada en las páginas de internet ŠKODA

Connect Portal y enviada al Infotainment puede importarse antes de conectar

el encendido en la memoria del Infotainment.

Si se creó la ruta con el encendido conectado y se envió al Infotainment, la im-

portación de esta ruta del Infotainment se ofrecerá después de la desconexión

(durante al menos 15 minutos) y la nueva conexión del encendido.

›

Conectar el encendido. Si existe una nueva ruta aparece automáticamente

en la pantalla del Infotainment un aviso sobre la opción de importar esta ruta.

Si se niega la importación inmediata de las rutas se puede importar más ade-

lante la ruta manualmente de la siguiente manera.

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Rutas

para

verificar si existe una nueva ruta disponible.

›

o: Pulsar el campo de sensor



y luego la superficie funcional



→



›

Pulsar la superficie funcional

Importar rutas

Si está disponible una nueva ruta, entonces se emite un aviso correspondiente

del Infotainment.

›

Pulsar la superficie funcional

Solicitar

para iniciar la importación de rutas.

Después de la importación exitosa se visualiza la ruta en la lista de las rutas

guardadas.

Administración de rutas guardadas

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Rutas

›

Elegir la ruta deseada y luego seleccionar una de las siguientes funciones.

- borrar ruta guardada

- procesar ruta » pág. 203, Plan de rutas

- calcular ruta e iniciar guía al destino » pág. 201, Cálculo de rutas e inicio

de la guía al destino

Modo ptos. recorrido

Instrucciones sobre el tema

Válido para el Infotainment Columbus.

Este modo es adecuado para la guía al destino fuera de las calles o en las áreas

donde no están disponibles ningunos mapas.

Borrar

Editar

Iniciar

El Infotainment posibilita la grabación del itinerario de los puntos recorridos

por los puntos recorridos colocados automáticos o manual.

Luego existe la posibilidad de iniciar la guía al destino hacia el itinerario guarda-

do de los puntos recorridos o guardar el itinerario de los puntos recorridos en

la tarjeta SD.

Menú principal

Fig. 231

Modo ptos. recorrido:

Menú princ.

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Activar mo-

do ptos. recorrido

Se visualiza el menú principal » fig. 231.

Con la guía al destino activa se finaliza después de la selección del menú Mo-

do ptos. recorrido.

Descripción de las superficies funcionales

» fig. 231

En función del contexto:

▶

Si no se realiza ninguna guía al destino - Iniciar la grabación del itinera-

rio de los puntos recorridos / Visualizar la administración de los itinera-

rios de los puntos recorridos / Salirse del menú

▶

Se realiza la grabación de un itinerario de los puntos recorridos - De-

tener la grabación de un itinerario de los puntos recorridos / Ajustar el

punto del recorrido manualmente / Salirse del menú

▶

Si se realiza una guía al destino - Finalizar la guía al destino / Saltar el

próximo punto del recorrido / Salirse del menú

Ajuste de la presentación del mapa / Encender/apagar la ventana adicio-

nal / Conectar/desconectar la visualización de los destinos especiales en el

mapa

Manejo de la reproducción

Radio

Media

El ajuste Navegación no está disponible en el menú Modo ptos. recorrido









205

Navegación

Grabar los puntos del recorrido

Fig. 232

Grabación de un itinera-

rio de los puntos reco-

rridos

Iniciar la grabación de un itinerario de los puntos recorridos

▶

En el menú principal Modo ptos. recorrido pulse la superficie funcional



→

Grabar itinerario pts. rec.

Seleccionar uno de los siguientes tipos de grabación.

■

Seleccionar en el mapa

- Introducir el destino en el mapa e iniciar la grabación de

los puntos del recorrido

■

Iniciar grabación

- Iniciar la grabación de los puntos del recorrido sin introduc-

ción del registro

Grabación de un itinerario de los puntos recorridos

Después de iniciar la grabación de un itinerario de los puntos recorridos se

pueden visualizar las siguientes informaciones dependiendo del contexto

» fig. 232.

Puntos recorridos colocados automáticamente

Puntos recorridos colocados manualmente

Ventana adicional

Puntos del recorrido

con la cantidad de los puntos recorri-

dos ya colocados / cantidad máxima permitida de los puntos recorridos

Colocar de modo manual el punto del recorrido

▶

En el menú principal Modo ptos. recorrido pulse la superficie funcional



→

Poner pto. recorrido manualm.

Finalizar grabación

▶

En el menú principal Modo ptos. recorrido pulse la superficie funcional



→

Detener grabación

También se finaliza la grabación cuando se sale del menú Modo ptos. recorri-

do.

Los puntos recorridos grabados se unen después de la grabación en un itinera-

rio de los puntos recorridos y se guardan en la memoria del itinerario de los

puntos recorridos.

Después de finalizar la grabación no se puede continuar con esto. Se debe ini-

ciar una nueva grabación.

Recorrer el itinerario guardado de los puntos recorridos

Fig. 233

Visualización de un itinerario de los puntos recorridos / Reco-

rrer un itinerario de los puntos recorridos

Iniciar guía al destino

›

En el menú principal Modo ptos. recorrido pulse la superficie funcional



→

Memoria pts. del recorrido

›

Seleccionar la ruta deseada en la lista visualizada.

›

Pulsar la superficie funcional .

›

Seleccionar uno de los siguientes menús

» fig. 233.

■

Invertir itiner.

- regresar la secuencia de los puntos recorridos (adecuado para

recorrer un itinerario de los puntos recorridos en la dirección contraria)

■

Próx. pto. recor.

- saltar hacia el próximo punto del recorrido

■

Iniciar

- Iniciar la ruta guiada al destino

Guía al destino

Durante el recorrido de un itinerario de los puntos recorridos no se emiten nin-

gunas locuciones de navegación del Infotainment.

En el viaje se debe seguir lo más exacto posible el itinerario de los puntos reco-

rridos presentado en la pantalla del Infotainment.



206

Infotainment

Durante el recorrido de un itinerario de los puntos recorridos aparece en la

ventana adicional

Puntos del recorrido

la visualización de la dirección, así como la

distancia hacia el próximo punto recorrido, el número continuo del próximo

punto recorrido, y la cantidad total de los puntos recorridos

» fig. 233.

“Se” “reduce” sucesivamente el itinerario de los puntos recorridos de la posi-

ción del vehículo hacia el próximo punto recorrido

» fig. 233.

Si se recorre muy cerca al próximo punto recorrido, entonces se continua la

guía al destino hasta el siguiente punto recorrido.

Si se recorre por un punto recorrido y si este “no desaparece” del itinerario de

los puntos recorridos (p.ej. porque la distancia hacia este punto recorrido es

muy grande), entonces existe la posibilidad de “saltar” este punto recorrido y

continuar la guía al destino hacia el próximo punto recorrido.

▶

En el menú principal Modo ptos. recorrido pulse la superficie funcional



→

Saltar punto recorrido

Finalizar guía al destino

▶

En el menú principal Modo ptos. recorrido pulse la superficie funcional



→

Salir de la guía al destino

También se finaliza la guía al destino cuando se sale del modo de los puntos

recorridos.

Administrar la memoria pts. del recorrido

›

Para la visualización de una lista con itinerarios de los puntos guardados e

importados, pulsar en el menú principal Modo ptos. recorrido la superficie

funcional



→

Memoria de puntos del recorrido

En la superficie funcional para el itinerario de los puntos recorridos aparece el

nombre del itinerario de los puntos recorridos, la fecha y el momento del alma-

cenamiento, así como la cantidad de los puntos recorridos.

›

Elegir el itinerario de los puntos recorridos deseados y luego uno de los si-

guientes puntos del menú.

Almacenamiento del itinerario de los puntos recorridos en la tarjeta SD

Borrar el itinerario de los puntos recorridos

Renombramiento del itinerario de los puntos recorridos

Visualización del itinerario de los puntos recorridos » fig. 233 de la

pág. 206









Importar el itinerario de los puntos recorridos de la tarjeta SD

▶

En el menú principal Modo ptos. recorrido pulse la superficie funcional  →

Memoria de puntos del recorrido

→

Importar

▶

Seleccionar la fuente de la grabación de un itinerario de los puntos recorridos

y confirmar la importación.

Boletines de tráfico

Lista de los boletines de tráfico

Fig. 234

Lista de boletines de tráfico

El Infotainment posibilita la recepción de boletines de tráfico, los cuales con-

tienen informaciones sobre las obstrucciones del tráfico por medio TMC (Traf-

fic Message Channel) u online (con los servicios online activados Infotainment

Online » pág. 14).

›

Para la visualización de la lista de los boletines de tráfico pulsar el campo

de sensor



y luego la superficie funcional



En la lista de los boletines de tráfico, así como en el mapa se realiza la visualiza-

ción de máximo 6 avisos, los cuales están previstos con una letra y el símbolo

de una obstrucción del tráfico (p.ej. , , )

» fig. 234.

Los boletines de tráfico existentes sobre la ruta son mencionados por medio

de una locución de navegación.

Fuente del boletín de tráfico

En la posición

» fig. 234 pueden visualizarse los siguientes símbolos.

Boletín de tráfico TMC (en el símbolo tachado se encuentra el Infotain-

ment fuera del alcance del proveedor de cualquier boletín de tráfico)

Aviso del tráfico online







207

Navegación

Opciones de visualización

▶

Si no se realiza ninguna guía al destino - si visualizan todos los boletines de

tráfico.

▶

Si se realiza una guía al destino - después de pulsar la superficie funcional

» fig. 234 pueden seleccionarse

Todas las zonas

los boletines de tráfico, o

pulsando la superficie funcional

Ruta

, sólo los boletines de tráfico que existen

en la ruta, en el menú visualizado.

Un boletín de tráfico puede contener una de las siguientes informaciones.

▶

Símbolo de la obstrucción del tráfico

▶

Número de la calle correspondiente

▶

Nombre del lugar correspondiente

▶

Descripción de la obstrucción del tráfico

Diferencia a color de la importancia de la obstrucción del tráfico de un

aviso TMC

El símbolo de la obstrucción del tráfico (p.ej.







) está puesto delante del

obstáculo y la longitud del obstáculo es presentada a la derecha en el mapa por

la ruta.

En función del contexto se presenta el símbolo de la obstrucción del tráfico de

una de las siguientes maneras.

No se produce ninguna guía al destino

▶

Rojo - todas las obstrucciones del tráfico

Se produce una guía al destino

▶

Gris - las obstrucciones del tráfico no está en la ruta

▶

Rojo - las obstrucciones del tráfico están en la ruta, no se realiza ningún nue-

vo cálculo de la ruta y la ruta es guiada por la obstrucción del tráfico

▶

Naranja - las obstrucciones del tráfico están en la ruta, se realiza uno nuevo

cálculo de la ruta y se ofrece una ruta alternativa

Diferencia a color de la importancia de la obstrucción del tráfico de un

aviso online

La diferencia a color de la obstrucción del tráfico depende del proveedor de los

boletines de tráfico online.

Para ajustar la visualización de la obstrucción del tráfico, pulsar en el menú

principal Navegación la superficie funcional  →

Mapa

→

Ajustes de la fluidez del

tráfico

Actualización

La lista de los boletines de tráfico es actualizada automáticamente por el Info-

tainment.

Detalle del boletín de tráfico

Fig. 235

Detalle del boletín de tráfico

El detalle del boletín de tráfico depende de la fuente del boletín de tráfico.

›

Para visualizar eso, seleccionar en la lista de los boletines de tráfico el boletín

de tráfico deseado.

›

o: Pulsar en el mapa el símbolo de la obstrucción del tráfico.

En función del contexto se muestran las siguientes informaciones y superficies

funcionales » fig. 235.

Mapa con el lugar afectado

Descripción de la obstrucción del tráfico

Momento de la recepción y las informaciones sobre el proveedor del bo-

letín de tráfico (si ŠKODA Connect es el proveedor, entonces se trata de

un boletín de tráfico online)

Símbolo de la obstrucción del tráfico

Longitud de la obstrucción del tráfico

Ruta dinámica

El Infotainment posibilita durante la guía al destino una valorización de los bo-

letines de tráfico recibidos. Para cumplir las siguientes condiciones se calcula

una ruta de desvío y se emite la locución correspondiente.



208

Infotainment

Está encendida la función de la ruta dinámica.

El obstáculo de tráfico recibido en el boletín de tráfico se encuentra en la

ruta.

La obstrucción del tráfico es valorada por el Infotainment como alta im-

portancia.

›

Para encender/apagar, pulsar en el menú principal Navegación la superficie

funcional  →

Opciones de ruta

→

Ruta dinámica

Introducir/eliminar manualmente la obstrucción del tráfico en la

ruta

Con la obstrucción del tráfico fijada (p.ej. atasco) durante la guía al destino se

puede introducir manualmente esta obstrucción del tráfico en la ruta.

Después de la introducción, el Infotainment realiza un nuevo cálculo y dado el

caso ofrece una ruta alternativa.

Introducir la obstrucción del tráfico

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Atasco delan-

›

Ajustar la longitud de la obstrucción del tráfico.

La obstrucción del tráfico es visualizada en rojo en el mapa a la derecha por la

ruta.

Eliminar la obstrucción del tráfico

La obstrucción del tráfico es eliminada de la ruta después de realizar la guía al

destino, o se puede eliminar manualmente de la siguiente manera.

›

En el menú principal Navegación, pulse la superficie funcional



→

Anular "Atas-

co delante"



Sistemas del vehículo

CAR - Ajustes del vehículo

Instrucciones sobre el tema

En el menú CAR se pueden visualizar los datos de viaje así como las informa-

ciones del vehículo y ajustar algunos sistemas del vehículo.

Restablecer los ajustes de fábrica

El restablecimiento a los ajustes de fábrica puede realizarse en el Infotainment

en el menú



/  →  →

Ajustes de fábrica

Aviso

Los ajustes de los sistemas del vehículo pueden llevarse a cabo únicamente

con el encendido conectado.

Menú princ.

Fig. 236

Superficies funcionales en el

menú principal

›

Pulsar la tecla/el campo de sensor





→ , se visualiza el menú principal

con las siguientes superficies funcionales » fig. 236.

Selección de los siguientes puntos de menú

▶

Cuadro de instr. dig.

▶

Sport

(válido para el Infotainment Columbus, Amundsen)

▶

Consumidor de confort

▶

Datos de viaje

▶

DriveGreen

▶

Estado del vehículo

Manejo de la reproducción - Radio/Media







209

Sistemas del vehículo

Dependiendo del estado del vehículo con climatización manual: Ajuste

de la calefacción independiente y ventilación / Operación de la calefacción

de la ventana frontal

Manejo de la calefacción de volante

Ajustes de los sistemas del vehículo







210

Infotainment

Conducción

Arranque y conducción

Arrancar y parar el motor

 Introducción al tema

Dependiendo del equipamiento existe la posibilidad de conectar/desconectar

el encendido con la llave de la cerradura de encendido o del botón de incio y

conectar/desconectar el motor.

ATENCIÓN

■

No pare nunca el motor antes de que se haya detenido el vehículo. ¡Existe

peligro de accidente!

■

Durante el viaje con el motor apagado tiene que estar conectado el en-

cendido. Por lo demás puede bloquearse la dirección - ¡Existe peligro de ac-

cidente!

■

Extraiga la llave de contacto de la cerradura primero cuando se haya para-

do el vehículo » pág. 216, Estacionar. Por lo demás puede bloquearse la di-

rección - ¡Existe peligro de accidente!

■

Nunca dejar el vehículo con el motor en funcionamiento - ¡Existe peligro

de accidente, robo y otros!

■

Nunca dejar el motor encendido en áreas cerradas (p. ej. en garajes). ¡Exis-

te riesgo de intoxicación y muerte!

CUIDADO

■

Solamente dejar el motor encendido cuando el motor y el vehículo están pa-

rados - ¡Existe riesgo de daño del arranque y motor!

■

No deje el motor encendido mientras está remolcando el vehículo. ¡Existe pe-

ligro de daños en el motor y el catalizador! Como ayuda para el arranque se

puede utilizar la batería de otro vehículo.

■

En vehículos con el botón de inicio considerar donde se encuentra la llave. El

sistema puede detectar la llave válida, incluso si ha sido olvidada en el techo del

vehículo. ¡Existe peligro de pérdida o daño de la llave!

Aviso

No deje que se caliente el motor mientras esté parado. Si fuera necesario, em-

prenda la marcha inmediatamente después del arranque del motor. Con eso al-

canza el motor más rápido su temperatura de servicio.

Inmovilizador electrónico y bloqueo de la dirección



Lea y considere primero y en la pág. 211.

Por el inmovilizador electrónico (en lo siguiente solamente inmovilizador) y el

bloque de dirección se dificulta un robo o un uso no autorizado del vehículo.

Inmovilizador

El inmovilizador posibilita el inicio del motor solamente con la llave del vehículo

original.

Avería de funcionamiento del inmovilizador

Cuando existe una avería del inmovilizador en la llave no es posible ningún ini-

cio del motor. En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado apacere un

aviso que el inmovilizador está activo.

Para el inicio usar la otra llave del vehículo, dado el caso usar la ayuda de un

taller especializado.

Bloque de dirección - bloqueado

›

En vehículos con cerradura de encendido, retirar la llave de contacto y girar

el volante hasta que la dirección se bloquea.

›

En los vehículos con el botón de arranque, apague el encendido y abra la

puerta del conductor. Si se abre primero la puerta del conductor y se desco-

necta posteriormente el encendido, el bloqueo de la dirección sólo se blo-

queará automáticamente después de bloquear el vehículo.

Bloque de dirección - desbloqueado

›

En vehículos con cerradura de encendido, introducir la llave en la cerradura

de encendido y conectar el encendido. Si no es posible, entonces girar el vo-

lante hacia ambos lados y con eso se desbloquea el bloqueo de la dirección.

›

En vehículos con el botón de inicio, entrar en el vehículo y cerrar la puerta

del conductor. Es posible que se desbloquee el bloqueo de la dirección cuan-

do se conecta el encendido y/o se conecta el motor.

ATENCIÓN

Nunca dejar el vehículo que arranque con el bloque de dirección bloqueado

- ¡Existe peligro de accidente!

211

Arranque y conducción

Conectar/desconectar el encendido

Fig. 237 Posicionamiento de la llave del vehículo en el contacto / Botón

de inicio



Lea y considere primero

y en la pág. 211.

Posicionamiento de la llave del vehículo en la cerradura de encendido

» fig. 237 -



Encendido desconectado, motor apagado

Encendido conectado

Arrancar el motor

Conectar/desconectar el encendido en vehículos con botón de inicio

›

Presionar el botón » fig. 237 -



, el encendido es conectado/desconectado.

En vehículos con cambio manual no se debe pulsar el pedal de acoplamiento

para conectar/desconectar el encendido, sino se realiza el proceso de arran-

que.

En vehículos con cambio automático no se debe pulsar el pedal de freno para

conectar/desconectar el encendido, sino se realiza el proceso de arranque.

Conectar/desconectar el motor



Lea y considere primero y en la pág. 211.

Antes de encender el motor

›

Aplique el freno de mano.

›

En los vehículos con cambio manual, coloque la palanca de cambios en punto

muerto, pisar y mantener el pedal del embrague hasta que el motor arrancó.

›

En vehículos con cambio automático, colocar la palanca de cambios en la po-

sición P oder N » , pisar y mantener a fondo el pedal del freno hasta que

inició el motor.

Hacer arrancar el motor

›

En vehículos con cerradura de encendido, girar la llave en la posición

» fig. 237 de la pág. 212 - , se realiza el proceso de inicio. Luego suelte la

llave, el motor arranca automáticamente.

Si el motor no arranca dentro de 10 segundos, gire la llave a la posición

. Re-

petir el proceso de arranque después de 30 segundos.

›

En vehículos con botón de inicio, presionar brevemente el botón » fig. 237

de la pág. 212 - , el motor arranca automáticamente.

En los vehículos con motores diésel, después de conectar el encendido se ilu-

mina el testigo de precalentamiento



. Tras apagarse el testigo, arranca el

motor.

Detener el motor

›

Detenga el vehículo.

›

En vehículos con cerradura de encendido, girar la llave en la posición

» fig. 237 de la pág. 212 -



›

En vehículos con botón de inicio, presionar el botón » fig. 237 de la pág. 212 -



, el motor y el encendido son desconectados al mismo tiempo.

En vehículos con cambio automático, la llave de contacto sólo puede extraerse

si la palanca selectora se encuentra en la posición P.

Tras una mayor carga prolongada del motor, no se debe apagar el motor inme-

diatamente al detener, sino dejarlo funcionar aprox. 1 minuto al ralentí. Así se

evita una acumulación de calor en el motor parado.

Desconexión de emergencia del motor en vehículos con botón de inicio

El sistema está equipado con un dispositivo de protección contra la descone-

xión involuntaria, el motor se puede apagar solamente en emergencia durante

la marcha.

›

Mantener presionado el botón » fig. 237 de la pág. 212 -  o presionarlo dos

veces dentro de 1 segundo.

Después de la desconexión de emergencia del motor queda el bloqueo de la di-

rección desbloqueada.



212

Conducción

CUIDADO

Con una temperatura externa debajo -10 °C se tiene que encontrar la palanca

selectora en el arranque siempre en el modo P con cambio automático.

Aviso

■

Tras arrancar el motor en frío, pueden oírse brevemente fuertes ruidos de

marcha.

■

Durante el precalentamiento, no deben tenerse conectados consumidores

eléctricos de gran potencia para no descargar la batería del vehículo innecesa-

riamente.

■

Tras desconectar el encendido, el ventilador del radiador puede seguir fun-

cionando todavía aprox. 10 minutos (y también sin interrupción).

Problemas con el inicio del motor - Vehículos con el botón de inicio

Fig. 238

Dejar el motor encendido - Pre-

sionar el botón con la llave



Lea y considere primero y en la pág. 211.

Si no es posible un arranque del motor y aparece en la pantalla del cuadro de

instrumentos combinado un aviso que la llave no se pudo reconocer por el sis-

tema o existe una avería del sistema, entonces se debe intentar arrancar el mo-

tor de la siguiente manera.

›

Presionar el botón de inicio con la llave » fig. 238.

Si no arranca el motor, entonces se debe solicitar la ayuda de un taller especia-

lizado.

CUIDADO

Posiblemente el sistema no puede reconocer la llave cuando la pila en la llave

está casi descargada o existen averías en la señal.

Sistema START-STOP

 Introducción al tema

El sistema START-STOP (en lo siguiente sólo sistema) las emisiones CO

y las

emisiones dañinas y ahorra combustible.

Cuando el sistema reconoce que en la detención y parada (p.ej. antes del semá-

foro) no es necesario el encendido del motor, se desconecta el motor y se co-

necta nuevamente en el arranque.

La función del sistema depende de muchos factores. Algunos de ellos tiene

que cumplir el conductor, los otros dependen del sistema y no se pueden in-

fluir ni tampoco reconocer.

Por esa razón el sistema puede reaccionar diferente en las situaciones, las

cuales son idénticas por el punto de vista del conductor.

El sistema es activado cada vez que se conecta el encendido (también cuando

éste fue desactivado manualmente antes con la tecla



Aviso

Cuando el motor fue desconectado según el sistema queda el encendido co-

nectado.

Modo de funcionamiento

Fig. 239

Visualización en pantalla

Vehículos con cambio manual

Se desconecta automáticamente el motor cuando se detiene el vehículo, se

coloca la palanca de cambio en la posición de ralentí y se suelta el pedal de

acoplamiento.

Se inicia el motor automáticamente cuando se pisa el pedal de acoplamiento.



213

Arranque y conducción

Vehículos con cambio automático

Se desconecta automáticamente el motor cuando el vehículo se detiene y se

pisa el pedal de freno.

Se inicia el motor automáticamente cuando se suelta el pedal de freno.

Condiciones para la función del sistema

Para el funcionamiento correctodel sistema son necesarias las siguientes con-

diciones básicas.

La puerta del conductor está cerrada.

El conductor lleva puesto el cinturón de seguridad.

La velocidad del vehículo tras la última parada era superior a 4 km/h.

Estado del sistema

Se muestra el estado del sistema en la pantalla cuando se detiene » fig. 239.

Se desconecta automáticamente el motor, cuando se arranca se inicia au-

tomáticamente el proceso de reinicio.

El motor no está desconectado automáticamente.

Cuando se detiene no se realiza ninguna desconexión del motor cuando existen

las siguientes razones.

▶

No se alcanzó todavía la temperatura del motor para la función adecuada del

sistema.

▶

El nivel de carga de la batería del vehículo es demasiado bajo.

▶

El consumo de corriente es demasiado alto.

▶

Alta potencia de refrigeración/calefacción (alta revolución de ventilación,

gran diferencia entre la temperatura teórica y real del interior).

Cuando en la desconexión automática del motor reconoce el sistema que la

marcha del motor es indispensable (p.ej. después de accionar nuevamente el

pedal de freno), entonces se realiza el proceso de inicio automático.

Más informaciones sobre el estado del sistema actual pueden visualizarse en la

pantalla del Infotainment en el menú



/  →  →

Estado del vehículo

Si existe una avería del sistema, en la pantalla del cuadro de instrumentos

combinado se muestra un aviso de error correspondiente. Recurra a la asisten-

cia profesional de un taller especializado.







Aviso

■

Si se ha quitado el cinturón del conductor o se ha abierto la puerta del con-

ductor durante más de 30 segundos con el motor apagado automáticamente,

entonces hay que arrancar manualmente el motor.

■

Si un vehículo se mueve con una velocidad inferior con el cambio automáti-

co (p. ej. en un atasco) y si después de accionar ligeramente el pedal de freno

se detiene, no se producirá ninguna desconexión automática del motor. Accio-

nando el pedal de freno con más fuerza se produce la desconexión automática

del motor.

■

En los vehículos con cambio automático no se realiza ninguna desconexión

automática del motor, cuando el sistema reconoce un proceso de maniobra

por un giro grande.

Desactivar/activar el sistema manualmente

Fig. 240

Tecla para el sistema START-

STOP

›

Para desactivar/activar presionar la tecla



» fig. 240.

Con el sistema desactivado se enciende en la tecla el símbolo .

Si se desactiva el sistema, entonces se vuelve a activar automáticamente de-

pués de desconectar y conectar el encendido.

Aviso

Si se desactiva el sistema con el motor desconectado automáticamente, luego

se realiza el proceso de inicio automático.

214

Conducción

Frenar y estacionar

 Introducción al tema

El desgaste de los frenos depende de las condiciones de uso y la forma de

conducir. Bajo las condiciones difíciles (p.ej. tráfico urbano, manejo deportivo)

se debe verificar el estado de los frenos también entre los intervalos de servi-

cio por un taller especializado.

La eficacia de los frenos puede verse reducida a causa de la humedad o en in-

vierno por la congelación o el recubrimiento de sal de los frenos. Los frenos

se deben limpiar y secar frenando varias veces » .

Los períodos largos de inactividad y la escasa utilización favorecen la corrosión

en los discos de freno y el ensuciamiento de los forros de freno. Los frenos se

deben limpiar frenando varias veces » .

Antes de conducir por un trayecto con una bajada larga o fuerte, reduzca la

velocidad y cambie a la siguiente marcha inferior. De ese modo se aprovecha el

efecto de frenado del motor y se reduce la carga a la que están sometidos los

frenos. Si hay que frenar adicional se debe realizar en intervalos.

Indicador del freno de emergencia - cuando se realiza un frenado completo

se puede realizar el parpadeo automático de las luces de freno como adverten-

cia para el tráfico posterior.

Las nuevas pastillas de freno se tienen que “esmerilar” primero, porque ellas

no tienen al principio el mejor efecto de frenado posible. Durante los aprox. pri-

meros 200 km se debe conducir con precaución.

Un nivel de líquido de frenos muy bajo puede causar averías en el sistema de

frenos, en el cuadro de instrumentos combinado ilumina el testigo de control

» pág. 43,  Sistema de frenos. Si no ilumina el testigo de control y de todas

maneras existe un mayor recorrido de frenado, entonces se debe ajustar el

modo de conducción según la causa del error desconocida, así como el efecto

de frenado limitado - solicitar de inmediato la ayuda de un taller especializado.

El servofreno intensifica la presión que se genera con el pedal de freno. El ser-

vofreno sólo trabaja estando el motor en marcha.

ATENCIÓN

■

Con el motor parado se debe aplicar más fuerza para frenar. ¡Existe peli-

gro de accidente!

■

Durante el proceso de frenado con un vehículo con cambio manual, mar-

cha aplicada, así como a revoluciones bajas, se debe pisar el pedal del em-

brague. De lo contrario, se puede llegar a limitar el servofreno. ¡Peligro de

accidente!

■

No accionar el pedal de freno cuando no hay que frenar. Esto provoca un

sobrecalentamiento de los frenos que causa un aumento del recorrido de

frenado y un mayor desgaste. ¡Existe peligro de accidente!

■

Efectuar frenados con el propósito de secar los frenos y limpiar los frenos

sólo si lo permiten las condiciones del tráfico. No debe poner en peligro al

resto de las personas que participan en el tráfico.

■

Tenga en cuenta las recomendaciones sobre nuevos forros de freno.

■

El freno manual se debe activar siempre cuando se detiene y se estaciona,

sino se puede mover el vehículo - ¡Existe riesgo de accidente!

■

En caso de montar posteriormente un alerón delantero, tapacubos inte-

grales, etc., hay que asegurar que no se menoscabe la alimentación de aire a

los frenos de las ruedas delanteras. De lo contrario, se podría sobrecalentar

los frenos de las ruedas delanteras. ¡Peligro de accidente!

Freno de mano

Fig. 241

Freno de mano



Lea y considere primero en la pág. 215.

El freno manual asegura el vehículo cuando se detiene y se estaciona contra el

movimiento involuntario.

Tirar

›

Tire de la palanca del freno de mano completamente hacia arriba.



215

Arranque y conducción

Aflojar

›

Levante un poco la palanca del freno de mano y pulse a la vez el botón de

bloqueo » fig. 241.

›

Lleve la palanca completamente hacia abajo con el botón de bloqueo pulsado.

Si el freno de mano manual está accionado y el encendido está conectado, se

enciende el testigo de control  en el cuadro de instrumentos combinado.

Si, por descuido, se pone en marcha el vehículo con el freno de mano acciona-

do, se emitirá un sonido de advertencia. La advertencia sobre el freno de mano

se activa si se conduce durante más de aprox. 3 segundos a una velocidad su-

perior a los 5 km/h.

ATENCIÓN

Soltar completamente el freno manual. Si el freno de mano se suelta par-

cialmente, se puede producir un sobrecalentamiento de los frenos traseros.

Esto puede perjudicar al funcionamiento y la vida útil del sistema de frenos.

¡Existe peligro de accidente!

Aviso

Antes de accionar el freno de mano, empuje el apoyabrazos hacia atrás hasta el

tope » pág. 90.

Estacionar



Lea y considere primero en la pág. 215.

Para detener y estacionar, buscar un lugar con base adecuada » .

Realizar los precesos de estacionamiento solamente en la siguiente secuencia.

›

Detener el vehículo y mantener pisado el pedal de freno.

›

Aplique firmemente el freno de mano.

›

En los vehículos con cambio automático colocar la palanca selectora en la

posición P.

›

Parar el motor.

›

En los vehículos con cambio manual colocar la 1ª marcha o la marcha atrás

›

Soltar el pedal de freno.

ATENCIÓN

■

Las piezas del sistema de gases de escape se pueden calentar mucho. Por

eso nunca parar el vehículo en lugares donde la parte inferior del vehículo

puede hacer contacto con materiales fáciles de inflamar (p.ej. grama seca,

hojas, combustible derramado, etc.). - ¡Existe peligro de incendio y se pue-

den generar lesiones graves!

■

Cuando se deja el vehículo, nunca dejar personas sin supervisión en el ve-

hículo, las cuales pueden p.ej. bloquear el vehículo o soltar el freno. Existe

peligro de accidente y lesiones.

Cambio manual y pedales

 Introducción al tema

CUIDADO

Si hay que detenerse en una pendiente, no intente nunca detener el vehículo

con la ayuda del pedal acelerador pisado. Esto puede causar daños del embra-

gue.

Cambio de marcha manual

Fig. 242

Esquema de marchas



Lea y considere primero en la pág. 216.

En la palanca de cambios se presenta el esquema de cambio para cada posición

de marcha » fig. 242.

Al cambiar de marcha se debe consultar la recomendación de marcha

» pág. 53.

Al cambiar de marcha, pise siempre a fondo el pedal del embrague. De este

modo se evita un desgaste excesivo del embrague.



216

Conducción

Colocar la marcha atrás

›

Detener el vehículo.

›

Pisar completamente el pedal del embrague.

›

Colocar la palanca de cambio en la posición N.

›

Presionar hacia abajo la palanca de cambio y colocarla completamente hacia

la izquierda y luego hacia adelante en la posición R » fig. 242.

Si la marcha atrás está introducida y el encendido conectado se encienden los

faros de marcha atrás.

ATENCIÓN

Nunca debe introducirse la marcha atrás durante la marcha del vehículo.

¡Existe peligro de accidente o daño!

CUIDADO

Si no se conecta directamente, no coloque entonces la mano en la palanca de

cambio durante la marcha. La presión de la mano puede provocar un desgaste

excesivo del mecanismo de cambio.

Pedales



Lea y considere primero en la pág. 216.

¡No se debe impedir de ningún modo el accionamiento de los pedales!

En el área de los pies del conductor se debe usar solamente una alfombrilla

(suministrada de fábrica o de los accesorios originales de ŠKODA), la cual está

fijada en los puntos de fijación correspondientes.

ATENCIÓN

En el área de los pies del conductor no se deben encontrar ningunos obje-

tos. De lo contrario puede impedir el manejo del pedal. ¡Existe peligro de ac-

cidente!

Cambio automático

 Introducción al tema

El cambio automático realiza un cambio automático de las marchas, depen-

diendo de la carga del motor, del pulso del acelerador, la velocidad de marcha,

así como el modo de conducción seleccionado.

Los modos del cambio automático se ajustan por medio de la palanca selecto-

ra.

ATENCIÓN

■

No acelerar cuando antes de arrancar se coloca la posición para la marcha

hacia delante con la palanca selectora - ¡Existe peligro de accidente!

■

Durante la marcha no se debe colocar nunca la palanca selectora en la po-

sición R o P. ¡Existe peligro de accidente!

■

Si se quiere detener el vehículo con el motor encendido en la posición se-

leccionada D, S, R o Tiptronic, entonces se debe asegurar con el pedal de

freno para evitar que avance. Tampoco en el régimen de ralentí se interrum-

pe por completo la transmisión de fuerza, por lo que el vehículo avanza len-

tamente.

■

Al abandonar el vehículo, se debe poner siempre la palanca selectora en P.

De lo contrario, el vehículo podría ponerse en movimiento. ¡Existe peligro

de accidente!

CUIDADO

■

Si se quiere cambiar la palanca selectora de la posición N en la posición D / S

durante la marcha, entonces el motor tiene que estar en la velocidad de ralentí.

■

Si hay que detenerse en una pendiente, no intente nunca detener el vehículo

con la ayuda del pedal acelerador pisado. Esto puede causar daños del embra-

gue.

Seleccionar la posición de la palanca selectora

Fig. 243

Posiciones de la palanca selec-

tora / Indicador de pantalla



Lea y considere primero y en la pág. 217.

Por el desplazamiento se puede colocar la palanca selectora en las siguientes

posiciones » fig. 243. En algunas posiciones se debe presionar la tecla de blo-

queo » pág. 218, Bloqueo de la palanca selectora.



217

Arranque y conducción

Con el encendido conectado se ve el modo de cambio de marcha, así como la

marcha acoplada actual en la pantalla » fig. 243.

Estacionar - la posición se puede ajustar solamente con el vehículo deteni-

do.

Las ruedas de accionamiento están mecánicamente bloqueadas.

Marcha atrás - sólo se puede acoplar estando el vehículo parado y el mo-

tor en régimen de ralentí.

Neutro (posición de ralentí) - está interrumpida la transferencia de fuerza

en las ruedas de accionamiento.

Marcha adelante / programa deportivo - el cambio de marcha se realiza

en la posición S con mayores revoluciones del motor que en el modo D

(posición con resorte) - Selección entre las posiciones D y S

Si se selecciona con el motor encendido el modo de conducción Sport

» pág. 256, Selección del modo de conducción (Driving Mode Selection), se co-

loca automáticamente el cambio en el modo S.

E - Modo para conducción económica

Si está seleccionado el modo de conducción Eco o Individual (Accionamiento -

Eco) » pág. 256 y la palanca selectora se encuentra en la posición D/S, se ajus-

tará automáticamente el cambio al modo E. Este modo no se puede introducir

con la palanca selectora.

Las marchas adelante cambian automáticamente en orden creciente o decre-

ciente, en el modo E a menores revoluciones del motor que en el modo D.

Bloqueo de la palanca selectora

Fig. 244

Tecla de bloqueo

D/S



 Lea y considere primero y en la pág. 217.

La palanca selectora está bloqueada en el modo P y N para que no se introduz-

ca por equivocación el modo para la marcha adelante y el vehículo no se ponga

en movimiento.

La palanca selectora se bloqueará con el vehículo parado o a velocidades de

hasta 5 km/h.

El bloqueo de la palanca selectora se muestra por la iluminación del testigo .

Soltar la palanca selectora desde el modo P o N

›

Pisar a fondo el pedal del freno y al mismo tiempo presionar la tecla de blo-

queo en en sentido de la flecha

» fig. 244.

Para cambiar la palanca selectora del modo N en D/S se debe pulsar solamente

el pedal de freno.

Al acoplar rápidamente pasando por encima del modo N (p. ej. de R a D/S) no

se bloqueará la palanca selectora. De este modo, se posibilita p. ej. el balanceo

de un vehículo atascado debido a remolinos de nieve. Si la palanca selectora, no

estando pisado el pedal de freno, se encuentra durante más de 2 segundosen

el modo N, se encastrará el bloqueo de la palanca.

Si no se puede solar la palanca selectora del modo P de la manera normal, en-

tonces se puede desbloquear de emergencia » pág. 313.

Aviso

Si se quiere cambiar la palanca selectora del modo P al modo D/S o viceversa,

se deberá mover con rapidez la palanca selectora. De este modo, se impide in-

troducir sin querer el modo R o N.

218

Conducción

Cambio manual (Tiptronic)

Fig. 245

Palanca selectora / volante mul-

tifunción



Lea y considere primero y en la pág. 217.

El Tiptronic permite cambiar manualmente las marchas mediante la palanca se-

lectora o las teclas basculantes bajo el volante multifunción.

Cambiar el cambio manual con ayuda de la palanca selectora

›

Presione la palanca selectora desde la posición D/S hacia la derecha (si el vo-

lante está a la derecha, hacia la izquierda). Se mantiene la marcha colocada

actualmente.

Cambiar al cambio manual con ayuda de las teclas basculantes bajo el

volante multifunción

›

Para cambiar tire brevemente una de las teclas basculantes

hacia el

volante » fig. 245.

›

Para desistir del cambio manual, tirar la tecla basculante

por más de 1 se-

gundo hacia el volante.

Si no se acciona ninguna de las teclas basculantes

durante un cierto

tiempo, el cambio manual se desactiva automáticamente.

Cambio de marcha

›

Para subrir la marcha, pulsar la palanca selectora hacia adelante

o tirar

por poco tiempo la tecla basculante

hacia el volante » fig. 245.

›

Para bajar la marcha, pulsar la palanca selectora hacia atrás

o tirar por po-

co tiempo la tecla basculante

hacia el volante » fig. 245.

La marcha actual introducida se muestra con la letra M en la pantalla del cua-

dro de instrumentos.

Al cambiar de marcha se debe consultar la recomendación de marcha

» pág. 53.

Al acelerar la velocidad se cambia automáticamente a una marcha superior po-

co antes de alcanzar el régimen máximo admitido del motor. Si se selecciona

una marcha inferior, entonces se reduce la marcha cuando el motor ya no pue-

de embalar.

Aviso

Puede resultar ventajoso utilizar el cambio de marchas manual p. ej. cuando se

conduce por montaña. Al cambiar a una marcha inferior, se reduce la carga y el

desgaste de los frenos.

Arranque y conducción



Lea y considere primero y en la pág. 217.

Arrancar y detenerse temporalmente

›

Pise el pedal de freno y manténgalo pisado a fondo.

›

Arrancar el motor.

›

Presionar la tecla de bloqueo y llevar la palanca selectora en la posición de-

seada » pág. 217.

›

Suelte el pedal de freno y acelere.

En caso de parar provisionalmente (p. ej. en cruces), no se debe colocar el mo-

do N. Pero se debe presionar el pedal de freno para asegurar el vehículo contra

el rodaje.

Durante el viaje acelerar lo máximo posible (función Kick-down)

Pisando a fondo el pedal acelerador en el modo para la marcha hacia adelante

se enciende la función Kick-down.

El cambio de marcha se ajusta como corresponde para alcanzar la aceleración

máxima.

En el arranque acelerar lo máximo posible (Función Launch-control)

La función Launch-control está disponible en el modo S o Tiptronic.

›

Desactive el ASR » pág. 223, Sistemas de frenado y estabilización.

›

Desactive el START-STOP » pág. 214, Desactivar/activar el sistema manual-

mente.

›

Pise el pedal de freno con el pie izquierdo y manténgalo pisado a fondo.

›

Pise a fondo el acelerador con el pie derecho.

›

Soltar el pedal de freno - el vehículo arranca con la máxima aceleración.



219

Arranque y conducción

Conducir en punto muerto (“marcha libre”)

Cuando se suelta el acelerador se mueve el vehículo sin efecto de frenado del

motor.

Condiciones de funcionamiento

▶

La palanca selectora se encuentra en la posición D/S.

▶

Está seleccionado el modo de conducción Eco o Individual (Accionamiento -

Eco) » pág. 256, Selección del modo de conducción (Driving Mode Selection).

▶

La velocidad de conducción es superior a 20 km/h.

▶

En el enchufe del remolque no está conectado ningún remolque o ningún

otro accesorio.

Se introduce nuevamente y de modo automático la marcha accionado el pedal

de aceleración o freno, o tirando una de las teclas basculantes

hacia el

volante » pág. 219, Cambio manual (Tiptronic).

ATENCIÓN

Una rápida aceleración puede provocar (p.ej. sobre la calzada resbaladiza),

una pérdida del control del vehículo. ¡Existe riesgo de accidente!

Rodaje del motor y conducción eficiente

Rodaje del motor

Durante los primeros 1500 km decide el modo de conducción sobre la calidad

del proceso de rodaje de un nuevo motor.

Durante los primeros 1000 km no cargar el motor más de un 3/4 de la revolu-

ción del motor máxima permitida, así como desistir de la operación con remol-

que.

En el rango de 1.000 hasta 1.500 km se puede aumentar la carga del motor

hasta el máximo regímen del motor emitido.

Consejos para conducir rentable

El consumo de combustible depende del modo de conducción, del estado del

asfalto, de las condiciones climatológicas, etc.

Para la conducción rentable se deben considerar las siguientes indicaciones.

▶

Evitar la aceleración y el frenado innecesario.

▶

Tenga en cuenta la recomendación de marcha » pág. 53.

▶

Evitar los regímenes altos y las altas velocidades.

▶

Reducir el ralentí.

▶

Evitar trayectos cortos.

▶

Considerar la presión de inflado de los neumáticos correcta » pág. 296.

▶

Evitar una carga innecesaria.

▶

Antes de iniciar la conducción desinstalar la baca portaequipajes cuando no

se necesita más.

▶

Encender los consumidores eléctricos (p. ej. asiento calefactable) solamente

por el tiempo necesario. En el Infotainment está en el menú



/  →  →

Consumidor de confort

la indicación de hasta tres consumidores, los cuales tie-

nen actualmente la mayor parte del consumo de combustible.

▶

Antes de encender el aire acondicionado ventilar por corto tiempo, no usar el

aire acondicionado con las ventanas abiertas.

▶

No abrir las ventanas con altas velocidades de conducción.

Función DriveGreen

Fig. 246

Visualización en la pantalla del

Infotainment

La función DriveGreen (en lo siguiente sólo DriveGreen) valora a través de las

informaciones por el modo de conducción la rentabilidad de manejo.

DriveGreen puede visualizarse en la pantalla del Infotainment en el menú



 →  →

DriveGreen

Pantalla del modo de conducción fluido

En el modo de conducción fluido se encuentra la pantalla en el centro (cerca

del punto verde). Cuando se acelera se mueve la indicación hacia abajo, cuando

se frena hacia arriba.

“Hoja verde”

Más alta se coloca la hoja verde, más rentable es la conducción. Cuando no se

conduce rentable, la hoja se coloca sin el color verde y puede desaparecer

completamente.



220

Conducción

Diagrama de barra

Más alta se coloca la barra, más rentable es la conducción. Cada barra muestra

la rentabilidad en pasos de 5 segundos, la barra actual se encuentra a la izquier-

da.

Valorización de puntos (0 - 100)

Más alta se coloca el valor, más rentable es la conducción. Pulsando la superfi-

cie funcional

se visualiza un resumen detallado de la clasificación de la ren-

tabilidad de manejo durante los últimos 30 minutos.

Si el viaje es menos de 30 minutos a partir del inicio, entoces se le anexa al re-

sumen la clasificación del viaje anterior (las barras se presentan en verde oscu-

ro).

Consumo medio de combustible desde el inicio

Pulsando la superficie funcional

se visualiza un resumen detallado del con-

sumo medio de combustible durante los últimos 30 minutos.

Si el viaje es menos de 30 minutos a partir del inicio, entoces se le anexa al re-

sumen el consumo medio de combustible del viaje anterior (las barras se pre-

sentan en verde oscuro).

Símbolos

En la pantalla se pueden visualizar los siguientes cuatro símbolos, los cuales in-

forman sobre el modo actual de conducción.

Conducción rentable

La velocidad actual afecta negativamente sobre el cosumo de combusti-

ble.

La conducción no se realiza fluida, se debe evitar la aceleración y el frena-

do innecesario

Recomendación de marcha

Consejos para una conducción eficiente

Pulsando la hoja

se muestran consejos para la conducción eficiente.

Aviso

Para reiniciar la memoria de recorridos parciales “desde el inicio” también se

reinicia el consumo medio

, así como la clasificación del viaje

y el diagra-









Persianas del radiador

Las persianas del radiador instaladas antes del radiador (en lo siguiente sólo co-

mo persianas) ayuda a reducir las emisiones CO

así como las emisiones dañi-

nas y ahorra combustible.

Cuando el sistema reconoce que es posible reducir la cantidad de aire que flu-

ye hacia el refrigerador cierra la persiana. Con eso se reduce la resistencia de

aire del vehículo.

Si se alcanza una velocidad de conducción de aprox. 150 km/h con una limita-

ción de función de las persianas, aparece en la pantalla del cuadro de instru-

mentos combinado un mensaje sobre la limitación de función de las persianas.

Después de la visualización de este aviso se limita automáticamente la veloci-

dad máxima del vehículo en 160 km/h. Por este motivo, hay que adaptar el mo-

do de conducir a esta limitación.

Si aparece este aviso en invierno, entonces puede ser la causa hielo o nieve en

el área de las persianas. Después que se derritió el hielo o la nieve funcionan

nuevamente las persianas.

Si la limitación de funcionamiento no es por el hielo o la nieve entonces se de-

be solicitar ayuda de un taller especializado.

Evitar daños en el vehículo

Consejos para la conducción

Recorra únicamente carreteras y terrenos que correspondan con los paráme-

tros del vehículo » pág. 324, Datos técnicos.

El conductor siempre es responsable de decidir si el vehículo puede superar el

trayecto por las condiciones dadas.

En caso de trayectos fuera de carreteras asfaltadas, recomendamos activar el

modo Offroad » pág. 226.



221

Arranque y conducción

ATENCIÓN

■

Ajustar la velocidad y conducción siempre a las condiciones actuales de

visibilidad, climáticas, de calzada y de tráfico. Una velocidad demasiado alta

o una maniobra defectuosa pueden ocasionar daños en el vehículo y lesio-

nes graves.

■

Los objetos inflamables, como p. ej. hojas o ramas secas adheridas a los

bajos del vehículo, pueden arder por las piezas calientes del vehículo. ¡Existe

peligro de incendio!

CUIDADO

■

¡Tenga en cuenta la distancia del suelo al vehículo! Los objetos que son más

grandes que la distancia del suelo pueden dañar el vehículo en caso de pasar

por encima de ellos.

■

Los objetos sujetos bajo el suelo del vehículo se deben eliminar lo antes posi-

ble. Estos objetos pueden causar daños en el vehículo (p.ej. en las partes del

sistema de combustible o en el sistema de frenos).

Vadeo

Fig. 247

Altura de agua máxima permiti-

da en vadeos

Para evitar daños en el vehículo en caso de vadeos (p. ej. en calles inundadas),

se debe cumplir lo siguiente.

›

Determine la profundidad del agua antes de un vadeo. El nivel del agua debe

llegar como máximo al borde inferior del larguero inferior » fig. 247.

›

Conducir máximo con la velocidad de paso de tortuga. De lo contrario puede

generarse una ola antes del vehículo, la cual puede causar la entrada de agua

en los sistemas del vehículo (p.ej. en el sistema de succión de aire del motor).

›

Nunca se debe permanecer en ningún caso dentro del agua, ni conducir hacia

atrás o parar el motor.

CUIDADO

■

Cuando entra agua en los sistemas del vehículo (p.ej. en el sistema de succión

de aire del motor) puede generarse graves daños del vehículo.

■

Los vehículos en sentido contrario originan olas que pueden superar el nivel

de agua permitido para su vehículo.

■

No conducir por el agua salado, la sal puede causar corrosión. Un vehículo

que obtuvo contacto con el agua salado se debe lavar bien con agua dulce.

222

Conducción

Sistemas de asistencia

Indicaciones generales

 Introducción al tema

ATENCIÓN

■

Los sistemas de asistencia sirve solamente para el apoyo y no exime al

conductor de la responsabilidad para conducir el vehículo.

■

Una mayor oferta de seguridad así como mayor protección de ocupantes

por el sistema de asistencia nunca debe incitarle a correr un riesgo de segu-

ridad - ¡Existe peligro de accidente!

■

Ajustar la velocidad y conducción siempre a las condiciones actuales de

visibilidad, climáticas, de calzada y de tráfico.

■

El sistema de asistencia está sometido a límites físicos y de diseño. Por

este motivo, el conductor puede percibir que algunas reacciones del siste-

mas en determinadas situaciones no son deseadas o que llegan con retraso.

¡Por este motivo, siempre hay que estar atento y listo para intervenir!

■

Activar, desactivar y ajustar solamente el sistema de asistencia de la ma-

nera que mantenga totalmente el control del vehículo en cada situación del

tráfico. ¡Existe peligro de accidente!

Sensor de radar

Fig. 248

Lugar de instalación del sensor

de radar



Lea y considere primero en la pág. 223.

El sensor de radar (en lo siguiente sólo como sensor) registra con ayuda de on-

das electromagnéticas la situación del tráfico delante del vehículo. El radar se

encuentra debajo de un cubrimiento » fig. 248.

El sensor es parte de los sistemas ACC » pág. 248 y Front Assist » pág. 253.

La función del sensor puede verse perjudicada o no estar disponible si se da

una de las siguientes circunstancias.

▶

La cubierta del sensor está sucia (p.ej. por barro, nieve, etc.).

▶

La zona adelante y a los alrededores de la cubierta del sensor está cubierta

(p.ej. con una pegatina, reflector adicional, etc.).

▶

Condiciones de visibilidad malas (p. ej. en caso de niebla, aguaceros, nevadas

copiosas).

▶

En casos excepcionales el sensor puede estar cubierto en el área debajo de la

cubierta (p.ej. por la nieve).

Si la cubierta del sensor y/o el sensor está sucio o cubierto, en la pantalla del

cuadro de instrumentos combinado aparece la indicación correspondiente del

sistema ACC » pág. 253, Averías de funcionamiento o Front Assist » pág. 256,

Averías de funcionamiento.

ATENCIÓN

■

Si existe la sospecha de que se ha dañado el sensor, desactive el sistema

ACC y Front Assist » pág. 250, » pág. 255. Acuda a un taller especializado

para que verifique el sensor.

■

Por un golpe y/o daños en el área delantero e inferior del vehículo puede

perjudicar la función del sensor. ¡Existe peligro de accidente! Acuda a un ta-

ller especializado para que verifique el sensor.

■

No cubrir el área delante y por los alrededores de la cubierta del sensor.

Esto puede perjudicar al funcionamiento del sensor. ¡Existe peligro de acci-

dente!

CUIDADO

Quite la nieve con una escobilla y quite el hielo de la cubierta del sensor con un

spray descongelante libre de disolventes.

Sistemas de frenado y estabilización

 Introducción al tema

Los sistemas de frenado y estabilización son activados automáticamente en

cada conexión del encendido sino no se ha señalado de otra manera.

El indicador de averías se debe consultar en el capítulo » pág. 41, Testigos de

control.



223

Sistemas de asistencia

ATENCIÓN

Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema de

asistencia » pág. 223, en sección Introducción al tema.

Control de estabilización (ESC)



Lea y considere primero en la pág. 224.

El ESC mejora la estabilidad del vehículo en situaciones límites de la dinámica

de conducción (p.ej. cuando el vehículo comienza a patinar) por el frenado de

cada rueda para mantener la dirección de conducción deseada.

Durante la intervención del ESC parpadea el testigo de control  en el cuadro

de instrumentos combinado.

ESC Sport



Lea y considere primero en la pág. 224.

El ESC Sport posibilita una conducción deportiva. Con ESC Sport activado en

un sobreviraje o sotaviraje leve del vehículo no hay ningunas intervenciones

ESC y el ASR está limitado de la manera, que es posible el patinaje de las rue-

das del eje accionado.

Activación

›

Mantener presionada la tecla



» fig. 249 de la pág. 225.

›

o: Pulsar en el Infotainment en el menú



/  la superficie funcional  →

Sistema ESC:

→

ESC Sport

En la activación ilumina en el cuadro de instrumentos combinado los testigos

de control  y en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se visualiza

un aviso correspondiente.

Desactivación

›

Pulse la tecla  » fig. 249 de la pág. 225.

›

o: Pulsar en el Infotainment en el menú



/  la superficie funcional  →

Sistema ESC:

→

Activado

En la desactivación se apaga en el cuadro de instrumentos combinado los tes-

tigos de control  y en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se

visualiza un aviso correspondiente.

Sistema antibloqueo (ABS)



Lea y considere primero en la pág. 224.

El ABS impide el bloqueo de las ruedas al frenar. De este modo se ayuda al

conductor a mantener el control sobre el vehículo.

Una intervención del ABS se hace perceptible a través de movimientos pulsa-

torios del freno del pedal y ruidos claros.

Cuando actúe el ABS no se frenará en intervalos ni se reducirá la presión del

pedal de freno.

Anticalado de Motor (MSR)



Lea y considere primero en la pág. 224.

El MSR evita una inclinación de bloqueo de las ruedas de accionamiento cuan-

do se cambiar a una marcha inferior o cuando se quita la aceleración repentina

(p.ej. sobre la calzada congelada o resbalosa).

En caso que se bloquean las ruedas de accionamiento, entonces se aumenta

automáticamente la revolución del motor. Con eso se reduce el efecto de fre-

nado del motor y las ruedas pueden volver a girar libremente.

224

Conducción

Control de tracción (ASR)

Fig. 249 Tecla: Vehículo con ESC / vehículo sin ESC



Lea y considere primero en la pág. 224.

El ASR evita el patinaje de las ruedas del eje accionado. El ASR reduce en el so-

bregiro de las ruedas la fuerza de accionamiento transferida a las ruedas. Con

eso se facilita p. ej. el viaje sobre las calzadas con poca adherencia.

Durante la intervención del ASR parpadea el testigo de control



en el cuadro

de instrumentos combinado.

Desactivación

›

Pulsar la tecla



» fig. 249.

›

o:Presionar la tecla



» fig. 249.

›

o: Pulsar en el Infotainment en el menú





la superficie funcional



→

Sistema ESC:

→

ASR desconectado

En la desactivación ilumina en el cuadro de instrumentos combinado los testi-

gos de control  y en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se vi-

sualiza un aviso correspondiente.

Activación

›

Pulsar la tecla  » fig. 249.

›

o: Presionar la tecla



» fig. 249.

›

o: Pulsar en el Infotainment en el menú



/  la superficie funcional  →

Sistema ESC:

→

Activado

En la activación se apaga en el cuadro de instrumentos combinado los testi-

gos de control  y en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se vi-

sualiza un aviso correspondiente.

El ASR normalmente debe estar siempre activado. Es oportuno deactivar el

sistema sólo p. ej. en las siguientes situaciones.

▶

La conducción con cadenas para nieve.

▶

La conducción por nieve profunda o sobre una base suelta.

▶

El “movimiento libre basculante” del vehículo bloqueado.

Aviso

En los vehículos sin sistema ESC se enciende en la desactivación del sistema

ASR el testigo de control  no se enciende, solamente se visualiza un aviso en

la pantalla del cuadro de instrumentos combinado.

Bloqueo electrónico de diferencial (EDS y XDS+)



Lea y considere primero en la pág. 224.

El EDS evita el sobregiro de la rueda correspondiente del eje accionado. El EDS

frena una, en dado el caso de las ruedas sobregirandas y transfiere la fuerza de

accionamiento a la otra rueda de accionamiento. Con eso se facilita el viaje so-

bre las calzadas con diferente adherencia bajo cada rueda del eje accionado.

Para que el freno de la rueda frenada no se caliente demasiado, el EDS se des-

conecta automáticamente. Cuando el freno se haya refrigerado se realiza nue-

vamente la activación automática del EDS.

El XDS+ es una ampliación del diferencial autoblocante electrónico (EDS). El

XDS+ reacciona por una intervención del freno sobre la rueda interna de la cur-

va del eje accionado sobre la descarga de las ruedas en una conducción en cur-

vas. Por el frenado de cada rueda se evita el sobreviraje o subviraje del vehícu-

lo. Esto afecta positivamente en la estabilidad de conducción y la capacidad de

giro del vehículo.

Asistencia de conducción activa (DSR)



Lea y considere primero en la pág. 224.

En situaciones críticas, la DSR ofrece al conductor una recomendación sobre la

dirección para estabilizar el vehículo. La DSR se activa, p. ej., al frenar fuerte-

mente sobre distintas superficies de calzadas en el lado derecho e izquierdo

del vehículo.

225

Sistemas de asistencia

Asistente de frenado (HBA)



Lea y considere primero en la pág. 224.

El HBA intensifica el efecto de frenado y ayuda a acortar la distancia de frena-

do.

El HBA se activa al pisar muy rápidamente el pedal del freno. Para conseguir el

recorrido de frenado más corto posible, se debe pisar el pedal del freno a fon-

do hasta que el vehículo se detenga.

Tras soltar el pedal del freno, se desconecta automáticamente el funciona-

miento del HBA.

Asistente de arranque en montaña



Lea y considere primero

en la pág. 224.

El asistente de arranque en montaña (en lo siguiente sólo como sistema) per-

mite desplazar el pie del pedal de freno al pedal acelerador al arrancar en cues-

ta, sin que el vehículo ruede por si mismo cuesta abajo.

El vehículo es frenado por el sistema aprox. todavía por 2 segundos después de

activar el pedal de freno.

El sistema se activa a partir de una cuesta de 5 %, si la puerta del conductor

está cerrada. El sistema sólo está activo al arrancar, hacia delante o atrás, en

una cuesta.

Freno de choque múltiple (MCB)



Lea y considere primero en la pág. 224.

El MCB ayuda después de un golpe por las intervenciones automáticas de los

frenos retardar y estabilizar el vehículo. Con eso se reduce el riesgo de un gol-

pe posterior por movimientos sin control del vehículo.

Las intervenciones automáticas de los frenos se pueden realizar solamente

cuando se cumplen las siguientes condiciones básicas.

Hubo un golpe frontal o lateral de una cierta gravedad de accidente.

La velocidad de golpe es superior a 10 km/h.

Los frenos, el ESC, así como los sistemas eléctricos necesarios quedan en

funcionamiento después del golpe.

El pedal acelerador no se acciona.



Estabilización del tándem (TSA)



Lea y considere primero en la pág. 224.

La TSA ayuda a estabilizar el tándem, cuando comienza a bambolearse el re-

molque y luego todo el tándem.

La TSA frena cada rueda del vehículo tractor, para amortiguar el movimiento

que bambolea todo el tándem.

Para el funcionamiento correcto de la TSA son necesarias las siguientes condi-

ciones básicas:

El dispositivo de enganche para remolque se ha entregado de fábrica o ha

sido adquirido de la gama de accesorios originales ŠKODA.

El remolque está conectado eléctricamente a través del conector del re-

molque con el vehículo de tracción.

El ASR está activado .

La velocidad es superior a 60 km/h.

Para más información » pág. 266, Dispositivo de remolque y remolque.

ModoOffroad

 Introducción al tema

El modo Offroad incluye funciones, las cuales ayudan a superar en los recorri-

dos difíciles en caso de un viaje fuera de la carretera.

Pero también con el modo Offroad activado, su vehículo no se convertirá

en un auténtico vehículo todoterreno.

ATENCIÓN

Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema de

asistencia » pág. 223, en sección Introducción al tema.

CUIDADO

■

El modo Offroad no está diseñado para utilizarse en calles convencionales.

■

Para garantizar el funcionamiento correcto del modo Offroad, todas las rue-

das deben llevar montados neumáticos iguales autorizados por la empresa

ŠKODA AUTO.



226

Conducción

Modo de funcionamiento

Fig. 250 Tecla para la selección del modo de conducción / Superficie

funcional en la pantalla Infotainment



Lea y considere primero

y en la pág. 226.

El modo Offroad interviene en una velocidad hasta 30 km/h.

Le recomendamos activar el modo Offroad para cada recorrido fuera de las ca-

rreteras asfaltadas.

›

Para activar, presionar la tecla » fig. 250.

En la pantalla Infotainment aparece un menú del modo de conducción

» fig. 250.

›

Pulsar la superficie funcional

Offroad

en la pantalla del Infotainment. En el cua-

dro de instrumentos combinado ilumina el testigo de control



›

Para la desactivación, pulsar la tecla  » fig. 250 y seleccionar en la pantalla

del Infotainment otro modo de conducción que no sea

Offroad

En el modo Offroad están integradas las siguientes funciones.

▶

Asistente de marcha en pendiente » pág. 227

▶

ESC Offroad » pág. 228

▶

ASR Offroad » pág. 228

▶

EDS Offroad » pág. 228

▶

ABS Offroad » pág. 228

Aviso

Si se “cala” el motor durante el viaje en el modo Offroad, entonces se debe ve-

rificar después de cada nuevo inicio del motor, si el modo Offroad está todavía

activado. Dado el caso se debe activar de nuevo.

Asistente de arranque en montaña



Lea y considere primero y en la pág. 226.

El asistente de arranque en montaña (en lo siguiente solamente como asisten-

te) mantiene una velocidad constante en pendientes muy pronunciadas en

marcha hacia adelante y atrás gracias a la actuación automática de los frenos

en todas las ruedas.

Durante la intervención del asistente parpadea el testigo de control  en el

cuadro de instrumentos.

El asistente interviene automáticamente en las siguientes condiciones.

El motor está en marcha.

En vehículos con cambio manual se encuentra la palanca de cambios en la

posición de ralentí o está colocada la 1ª, 2ª, 3ª marcha o marcha atrás.

En vehículos con cambio automático, la palanca selectora se encuentra en

la posición R, N, D/S o en la posición Tiptronic.

La pendiente llega al menos al 10% (al sobrepasar el umbral el límite pude

descender provisionalmente hasta el 8%).

No se activa el pedal del acelerador ni el de frenos.

Velocidad de marcha

Iniciar la marcha en pendiente con velocidad moderada de aprox. 2 - 30 km/h,

el asistente mantiene esta velocidad en la marcha en pendiente.

Si está colocada la marcha hacia adelante (o hacia atrás) en los vehículos con

caja de cambios, la velocidad tiene que ser suficientemente alta para evitar

que el “motor se cale”.

La velocidad de marcha puede cambiarse accionando el pedal de freno o el

acelerador. Esto también es válido cuando la palanca de cambio se encuentre

en la posición de ralentí, o la palanca selectora en la posición N. La intervención

del asistente comienza de nuevo al soltar el pedal.

ATENCIÓN

Para la función correcta del asistente, la superficie de la calzada debe tener

la adherencia suficiente. El asistente no puede realizar su función sobre una

superficie resbalosa (p.ej. hielo, lodo, etc.) por razones físicas. - ¡Existe peli-

gro de accidentes!





227

Sistemas de asistencia

Aviso

Cuando el asistente frena automáticamente un poco el vehículo, entonces no

ilumina la luz de freno.

ESC Offroad



Lea y considere primero y en la pág. 226.

EL ESC Offroad facilita la conducción sobre una superficie no asfaltada, por-

que no se realizan ningunas intervenciones del ESC en un sobreviraje/subviraje

leve del vehículo.

ASR Offroad



Lea y considere primero y en la pág. 226.

El ASR Offroad facilita el arranque y la conducción sobre una superficie no as-

faltada, dejando que las ruedas patinen en parte.

Aviso

Con el ASR desactivado » pág. 225, el modo Offroad funciona sin la asistencia

del ASR Offroad.

EDS Offroad



Lea y considere primero y en la pág. 226.

El EDS Offroad asiste al conducir sobre una superficie con distinta adherencia

debajo de las ruedas tractoras o al atravesar baches.

Una rueda o ruedas que giren rápidamente son frenadas antes y con más fuer-

za que al intervenir el sistema EDS estándar.

ABS Offroad



Lea y considere primero y en la pág. 226.

El ABS Offroad asiste al conductor al frenar sobre una superficie no asfaltada

(p.ej. gravilla suelta, nieve, etc.).

Con un bloqueo controlado de las ruedas, el sistema genera delante de la rueda

frenada una “cuña” de material aglomerado que acorta el trayecto recorrido

durante el frenado.

El efecto máximo del sistema se alcanza cuando las ruedas delanteras se en-

cuentran en la posición de marcha recta.

Aparcamiento asistido (ParkPilot)

 Introducción al tema

El aparcamiento asistido (en lo siguiente sólo sistema) indica a través de las se-

ñales acústicas o la visualización en pantalla Infotainment, la maniobra de los

obstáculos cerca del vehículo.

ATENCIÓN

■

Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema

de asistencia » pág. 223, en sección Introducción al tema.

■

Las personas o los objetos en movimiento posiblemente no se pueden re-

conocer por los sensores del sistema.

■

Bajo determinadas circunstancias, puede que las superficies de determi-

nados objetos y de ropa no reflejen las señales del sistema. Existe el peligro

que esos objetos o las personas posiblemente no son reconocidos por los

sensores del sistema.

■

Las fuentes acústicas externas pueden influir en la señal de los sensores

del sistema. Existe el peligro que los obstáculos posiblemente no son reco-

nocidos por los sensores del sistema.

■

Antes de maniobrar, cerciórese de que delante y detrás del vehículo no

haya obstáculo alguno de menor tamaño como, p. ej., piedra, columna del-

gada, etc. Este obstáculo posiblemente puede no ser detectado por los

sensores del sistema.

CUIDADO

■

Mantener los sensores del sistema » fig. 251 de la pág. 229 limpios, libres de

nieve y hielo, y no cubrirlos con ningunos objetos, de lo contrario puede estar

limitado la función del sistema.

■

Bajo condiciones meteorológicas desfavorables (chubascos, vapores de agua,

temperaturas muy bajas/altas, etc.), la función del sistema puede verse merma-

da - “reconocimiento incorrecto de objetos”.

■

El accesorio montado adicional en la parte trasera del vehículo como (p. ej.

portabicicletas), puede afectar la función del sistema.

228

Conducción

Ajustes en el Infotainment



Lea y considere primero y en la pág. 228.

›

En el Infotainment en el menú



/  pulsar la superficie funcional  →

Apar-

car y maniobrar

debe pulsarse.

■

ParkPilot - Ajuste del aparcamiento asistido

■

Activar automáticamente

- Activar/desactivar la visualización reducida del apar-

camiento asistido (en caso de marcha adelante)

■

Volumen delante

- Ajuste del volumen de los tonos de señal para el reconoci-

miento de obstáculos adelante

■

Agudeza del sonido delante

- Ajuste del volumen del tono de los tonos de señal

para el reconocimiento de obstáculos delantero

■

Volumen detrás

- Ajuste del volumen de los tonos de señal para el reconoci-

miento de obstáculos traseros

■

Agudeza del sonido detrás

- Ajuste del volumen del tono de los tonos de señal

para el reconocimiento de obstáculos atrás

■

Bajar volumen del Entertainment (aparcar)

- Reducción del volumen de audio (p. ej.

volumen de radio) con la ayuda de estacionamiento activada

■

Función de frenado en maniobra

- Activación/desactivación del frenado de

emergencia automático

Modo de funcionamiento

Fig. 251 Lugar de instalación de los sensores del lado izquierdo del vehí-

culo: delantero / trasero

Fig. 252

Zonas parpadeadas y alcance de

los sensores



Lea y considere primero y en la pág. 228.

El sistema calcula la distancia entre el parachoques y un obstáculo mediante

ondas ultrasónicas. Los sensores ultrasonidos se encuentran según el equipa-

miento del vehículo en el parachoques trasero o también en el delantero

» fig. 251.

Depende del equipamiento pueden existir las siguientes variaciones del sis-

tema » fig. 252.

▶

Variante 1: advierte de óbstaculos en las áreas

▶

Variante 2: advierte de óbstaculos en las áreas

▶

Variante 3: advierte de óbstaculos en las áreas

Alcance aproximado de los sensores (en cm)

Zona » fig. 252

Variante 1

(4 sensores)

Variante 2

(8 sensores)

Variante 3

(12 sensores)

- 120 120

- 60 90

160 160 160

60 60 90

- - 90

Señales acústicas

Al reducirse la distancia hasta el obstáculo, se acorta el intervalo entre las se-

ñales acústicas emitidas. A partir de una distancia de aprox. 30 cm hasta el

obstáculo se emite un sonido permanente - Zona de peligro.

Se pueden ajustar las señales acústicas en el Infotainment » pág. 229.



229

Sistemas de asistencia

Servicio de remolque

En el servicio con remolque o en otro accesorio conectado al enchufe del re-

molque están solamente activas las areas

» fig. 252 del sistema.

Aviso

■

Si en los vehículos con la variante 3 tras la activación del sistema no se

muestran todos los campos alrededor de la silueta del vehículo, este se deberá

mover unos metros hacia delante o hacia atrás.

■

Los sonidos de señal para la detección de obstáculos delanteros están ajusta-

dos de fábrica a más volumen que los del aparcamiento asistido traseros.

■

El ajuste de las señales acústicas es guardado (dependiendo del tipo de Info-

tainment) en la cuenta de usuario activa de la personalización » pág. 60.

Visualización en la pantalla del Infotainment

Fig. 253

Visualización de la pantalla



Lea y considere primero y en la pág. 228.

Superficies de función y advertencias » fig. 253

Visualización de la calzada.

   Dependiendo del tipo de Infotainment: Apagar la visualización del

aparcamiento asistido.

 Activar/desactivar la señal acústica de aparcamiento.

 Desactivación/activación del frenado de emergencia automático.

 Cambiar a la visualización de la cámara para marcha atrás.

 Un obstáculo se encuentra en el área de colisión (la distancia hacia el

obstáculo es menor que 30 cm).  ¡No continuar con el viaje en direc-

ción obstáculo!

 Un obstáculo se encuentra en el camino (la distancia hacia el obstácu-

lo es mayor que 30 cm).

 Un obstáculo se encuentra fuera del camino (la distancia hacia el obs-

táculo es mayor que 30 cm).

 Avería del sistema (no se realiza ninguna visualización del obstáculo).

Visualización de la calzada

El indicador de calzada

» fig. 253 muestra la calzada, sobre la cual se despla-

zaría el vehículo con el ajuste actual del volante, cambio y palanca selectora.

Si se encuentra la palanca de cambio en la posición de ralentí o la palanca se-

lectora en el modo N, aparece el indicador de la calzada adelante.

Activación/desactivación

Fig. 254

Tecla del sistema (variante 2, 3)



Lea y considere primero y en la pág. 228.

Activación

La activación del sistema se realiza colocando la marcha atrás y en los vehícu-

los con la variante 2 y 3 también presionando la tecla



» fig. 254.

En la activación suena una señal acústica y en la tecla ilumina el símbolo .

Desactivación

En los vehículos con la variante 1 se desactiva el sistema retirando la marcha

atrás.

En vehículos con la variante 2 y 3 se desactiva el sistema presionando la tecla

 o automáticamente en una velocidad sobre 15 km/h (se apaga el símbolo 

en la tecla).

Indicador de averías

Vehículos con la variante 1

▶

Después de la activación del sistema se emite por aprox. 3 segundos una se-

ñal acústica (cerca del vehículo no se encuentra ningún obstáculo).



230

Conducción

Vehículos con la variante 2 y 3

▶

Después de la activación del sistema parpadea en la tecla el símbolo .

▶

En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado aparece un aviso sobre

un error en el sistema ParkPilot (al mismo tiempo se emite una señal de ad-

vertencia acústica)

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

Aviso

El sistema puede activarse solamente con la tecla  en una velocidad debajo

de 15 km/h.

Activación automática del sistema en la marcha adelante

Fig. 255

Pantalla del Infotainment: Visua-

lización en la activación automá-

tica



Lea y considere primero

y en la pág. 228.

La activación automática del sistema se realiza en la marcha adelante con una

velocidad debajo de 10 km/h cuando el vehículo se acerca a un obstáculo.

Después de la activación, se muestra en la zona izquierda de la pantalla del In-

fotainment lo siguiente » fig. 255.

Las señales acústicas se emiten a partir de una distancia hasta el obstáculo de

aprox. 50 cm.

El indicador automático se puede activar/desactivar en el Infotainment

» pág. 229.

Aviso

El ajuste (activación/desactivación) del indicador automático se guarda (de-

pendiendo del tipo de Infotainment) en la cuenta de usuario activa de la perso-

nalización » pág. 60.

Frenado de emergencia automático



Lea y considere primero y en la pág. 228.

Si el sistema reconoce un peligro de colisión cuando avanza o retrocede con

una velocidad hasta 8 km/h, entonces se realiza un frenado de emergencia au-

tomático para reducir el golpe.

Desactivación/activación

La función de frenado puede desactivarse/activarse en el Infotainment en el

menú

Aparcar y maniobrar

» pág. 229.

Después de la desconexión y conexión del encendido queda la función activa-

da/desactivada, dependiendo del ajuste antes de la desconexión del encendido.

La función de frenado también se puede desactivar una sola vez con la superfi-

cie funcional



» fig. 253 de la pág. 230.

Exit Assist y asistente para “el control del ángulo muerto”

 Introducción al tema

Fig. 256

Lugar de instalación de los sen-

sores de radar

El Exit Assistund para el control del “ángulo muerto” trabaja por razones de las

informaciones de los sensores de radar en el parachoques trasero » fig. 256.

Los sensores de radar no son visibles desde afuera.

Exit Assist

El Exit Assist (en lo siguiente sólo sistema) advierte cuando se sale del aparca-

miento de un espacios de aparcamiento transversales de los sentidos laterales

de los vehículos que se asercan.

En caso necesario el sistema intenta de evitar la colisión por un frenado auto-

mático y/o sus consecuencias.



231

Sistemas de asistencia

Asistente para el control del “ángulo muerto”

El asistente para el control del “ángulo muerto” (en lo siguiente sólo sistema)

llama la atención a los vehículo, los cuales se desplazan en la misma dirección

sobre el carril adyacente y se encuentran en el llamado ángulo muerto.

El “ángulo muerto” es un área, el cual no es bien visible en el retrovisor, ni tam-

poco directamente desde el vehículo.

ATENCIÓN

Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema de

asistencia » pág. 223, en sección Introducción al tema.

ATENCIÓN

■

Por un golpe y/o daños en el área trasero del vehículo puede perjudicar la

función de los sistemas. ¡Existe peligro de accidente! Acuda a un taller espe-

cializado para que revise el vehículo.

■

No cubrir los alrededores del sensor - el funcionamiento del sistema pue-

de estar limitado.

■

Eliminar de inmediato la nieve, hielo y obstáculos de los alrededores del

sensor.

ATENCIÓN

El asistente para el control del “ángulo muerto” tiene límites físicos y siste-

máticos. Por eso el sistema posiblemente puede tardarse en las siguientes

situaciones en señalar un vehículo en el carril adyacente o nunca.

■

Cuando se acerca un vehículo con muy alta velocidad.

■

Cuando se conduce por una curva muy pronunciada o en un giro obligato-

rio.

CUIDADO

■

En caso que se conecte un remolque u otro accesorio en el enchufe de re-

molque, entonces ambos sistemas no están disponibles.

■

Bajo condiciones meteorológicas desfavorables (chubascos, vapores de agua,

temperaturas muy bajas/altas, etc.), la función del sistema puede verse merma-

da - “reconocimiento incorrecto de objetos”.

■

El accesorio montado adicional en la parte trasera del vehículo como (p. ej.

portabicicletas), puede afectar la función del sistema.

Exit Assist - Modo de funcionamiento

Fig. 257 Pantalla del Infotainment: Indicador de advertencia / situación

de manejo



Lea y considere primero

y en la pág. 232.

Estando conectado el encendido se controla el área al lado y detrás del vehícu-

lo por el sistema. Si se reconoce un vehículo que se acerca desde la dirección

lateral a la parte trasera de su vehículo » fig. 257, el sistema advierte sobre el

evento.

Advertencia - Vehículo con aparcamiento asistido

Suena un tono constante y en la pantalla del Infotainment aparece uno de los

niveles de advertencia » fig. 257.

Se reconoce el vehículo que se acerca. No continuar la marcha hacia atrás

y verificar el área del vehículo.

Se reconoce un vehículo en el área de colisión. No continuar con la marcha

hacia atrás



Advertencia - Vehículo sin aparcamiento asistido

Suena una señal acústica y en la pantalla del cuadro de instrumentos combina-

do aparece la indicación para el conductor observa el tráfico posterior.

Frenado de emergencia automático

Si el conductor no reacciona a la advertencia y el sistema reconoce una posible

colisión, entonces puede activarse un frenado automático con una velocidad

de conducción hasta 10 km/h. En la pantalla del cuadro de instrumentos com-

binado se mostrará el mensaje correspondiente.

232

Conducción

Asistente para el control del “ángulo muerto” - Funcionamiento



Lea y considere primero y en la pág. 232.

Con una velocidad sobre los 15 km/h se controla el área al lado y detrás del ve-

hículo por el sistema. Al mismo tiempo se miden la distancia y la diferencia de

velocidad entre su vehículo y los otros vehículos en el área controlado.

El sistema controla durante el viaje en una calzada de ancho usual el carril ad-

yacente izquierdo y derecho.

Si se reconoce un vehículo en el área del “ángulo muerto”, indica el sistema a

este vehículo por el testigo de control  en el retrovisor.

Limitación del sistema

El sistema no puede reconocer el ancho correcto de la calzada. Por eso puede

reaccionar p.ej. en los siguientes casos sobre un vehículo en una calzada que se

encuentra más lejos.

▶

Cuando se conduce sobre una calzada con carriles estrechos o en la orilla del

carril.

▶

En caso de curvas.

El sistema puede reaccionar a otros objetos en el borde de la calle, como p.ej.

vallas protectoras altas, paredes de protección de ruído, etc.

Asistente para el control del “ángulo muerto” - Situaciones de

conducción y advertencias

Fig. 258

Situación de conducción / Testigos de control en el retrovisor

izquierdo avisa sobre la situación de conducción

Fig. 259 Situación de conducción / Testigos de control en el retrovisor

derecho avisa sobre la situación de conducción



Lea y considere primero y en la pág. 232.

En las siguientes situaciones de conducción avisa el testigo de control en el re-

trovisor externo sobre un vehículo reconocido en el “ángulo muerto”.

▶

Su vehículo

es adelantado por el vehículo

» fig. 258.

▶

Su vehículo

adelanta el vehículo

con una velocidad mayor de 10 km/h

» fig. 259. Si la velocidad es mayor durante el adelantamiento, entonces no se

realiza ninguna advertencia por medio de los testigos de control.

El aviso de advertencia se realiza siempre en el retrovisor del lado del vehículo,

donde se reconoce un vehículo en el “ángulo muerto”.

Más grande es la diferencia de la velocidad entre ambos vehículos, más tem-

prano se realiza la advertencia sobre el vehículo, por el cual es adelantado, por

medio de los testigos de control.

Dos niveles de advertencia



ilumina - se reconoció un vehículo en el “ángulo muerto”.



parpadea - un vehículo fue reconocido en el “ángulo muerto” y el intermi-

tente está encendido.

Advertencia extendida en los vehículos con Lane Assist



parpadea también cuando el volante es girado en el “ángulo muerto en di-

rección del vehículo” . Para eso tienen que estar activados el Lane Assist

» pág. 259 y la línea de limitación entre los vehículos.

Si en este caso su vehículo sobrepasa las líneas de limitación, el sistema avisa

con una vibración corta del volante.



233

Sistemas de asistencia

Aviso

La claridad del testigo de control  depende del ajuste de la iluminación del

vehículo. Con la luz de cruce y carretera encendida es la claridad del testigo de

control menor.

Activación/Desactivación



Lea y considere primero y en la pág. 232.

La activación/desactivación de los sistemas se puede realizar de una de las si-

guientes maneras.

▶

En la pantalla del cuadro de instrumentos » pág. 58, Punto de menú

Asistente

▶

En el Infotainment en el menú



/  →  →

Asistencia al conductor

(válido para

el asistente para el control del “ángulo muerto”).

▶

En el Infotainment en el menú





→



→

Aparcar y maniobrar

(válido para el

asistente de salida de aparcamiento).

Después de la desconexión y conexión del encendido queda el sistema activa-

do/desactivado, dependiendo del ajuste antes de la conexión del encendido.

Aviso

En la activación del asistente para el control del “ángulo muerto” iluminan bre-

vemente los testigos de control  en ambos retrovisores exteriores.

Averías de funcionamiento



Lea y considere primero y en la pág. 232.

Si no están disponibles los sistemas, se visualiza en la pantalla del cuadro de

instrumentos combinado el aviso correspondiente.

Sensor cubierto/sucio

Cuando el sensor está sucio o cubierto aparece un aviso que no existe ninguna

vista del sensor. Limpie los alrededores del sensor y/o retire el obstáculo que

molesta » fig. 256 de la pág. 231.

Sistemas no disponibles

Si los sistemas no están disponibles, aparece un aviso sobre la no disponibili-

dad. Detenga el vehículo, pare el motor y vuélvalo a arrancar. Si los sistemas

continuan no disponibles, recurra a la asistencia profesional de un taller espe-

cializado.

Avería del sistema

En una avería del sistema aparece un aviso de error. Recurra a la asistencia pro-

fesional de un taller especializado.

Cámara para marcha atrás

 Introducción al tema

La cámara para marcha atrás (en lo siguiente sólo sistema) apoya al conductor

en estacionar y maniobrar por la visualización del área detrás del vehículo en la

pantalla del Infotainment (en lo siguiente sólo pantalla).

Están disponibles cuatro modos para diferentes situaciones durante el proceso

de estacionamiento y maniobra. El cambio de modo se realiza por medio de las

superficies de función en la pantalla » pág. 235.

ATENCIÓN

■

Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema

de asistencia » pág. 223, en sección Introducción al tema.

■

El sistema muestra cuadros y líneas de apoyo independientemente de los

alrededores actuales del vehículo. El mismo conductor tiene que verificar si

no existe ningún obstáculo en el espacio de aparcamiento seleccionado y si

el vehículo puede estacionarse allí con seguridad.

■

La cámara no debe estar sucia o cubierta, sino la función del sistema pue-

de estar perjudicada - Existe peligro de accidentes. Información sobre la

limpieza » pág. 280.

CUIDADO

■

La imagen de la cámara esta distorsionada en comparación con la vista ocu-

lar. Por esta razón es la visualización en pantalla solamente apropiada para

apreciar la distancia a los vehículos que circulan detrás.

■

Es posible que algunos objetos (p. ej. columnas delgadas, vallas de alambre,

rejillas o anfractuosidad de la calzada) no se muestren suficientemente en rela-

ción a la resolución de la pantalla.

■

En caso de choque y/o daños en la parte trasera del vehículo, la cámara po-

dría desviarse de su posición correcta. En tal caso, acuda a un taller especializa-

do para que verifiquen el sistema.



234

Conducción

Aviso

La cámara puede estar equipada con un sistema de limpieza » pág. 84. El rocío

se realiza automáticamente junto con el rocío del parabrisas.

Modo de funcionamiento

Fig. 260

Lugar de instalación de la cámara / Área parpadeado detrás del

vehículo



Lea y considere primero y en la pág. 234.

La cámara para registrar el área detrás del vehículo se encuentra en el tirador

de la tapa del maletero » fig. 260.

Área detrás del vehículo » fig. 260

Espacio registrado por la cámara

Espacio no registrado por la cámara

El sistema puede asistirle al conductor en el estacionamiento y maniobra bajo

las siguientes condiciones.

El encendido está conectado.

El sistema está activado.

La tapa del maletero está completamente cerrada.

La velocidad de conducción es inferior a 15 km/h.

El área detrás del vehículo es bien visible.

El área de estacionamiento/maniobra seleccionado es bien visible y plano.



Activación/desactivación

Fig. 261

Tecla para la activación/desacti-

vación



Lea y considere primero y en la pág. 234.

Activación

El sistema se activará al aplicar la marcha atrás o pulsando la tecla



» fig. 261.

En la activación suena una señal acústica y en la tecla ilumina el símbolo



En la pantalla se muestra el modo para aparcar transversalmente.

Desactivación

Se desactiva el sistema pulsando la tecla



, apagando el encendido, colocando

la palanca selectora en la posición P, o conduciendo hacia adelante con una ve-

locidad mayor de 15 km/h (se apaga el símbolo



en la tecla).

Superficies funcionales

Fig. 262

Superficies funcionales



Lea y considere primero y en la pág. 234.

Existe la posibilidad, por medio de las superficies de función cambiar el modo

de estacionamiento y maniobra, y realizar algunos ajustes.



235

Sistemas de asistencia

Superficies de función » fig. 262

Salirse de la visualización del área detrás del vehículo

Modo - Aparcar transversalmente

Modo - Aparcar longitudinalmente

Modo - Acercarse a un remolque / Control de distancia

Modo - Control de área detrás del vehículo (presentación de la imagen am-

plia)

Ajustes de la pantalla - Brillo, contraste, color

Aparcamiento asistido (visualización mínima)

   Desconectar/conectar la visualización mínima



Cambiar a la visualización completa

Líneas de orientación y pista

Fig. 263

Líneas de orientación y de calza-



Lea y considere primero y en la pág. 234.

En el modo para el aparcamiento transversal y longitudinal se visualiza en la

pantalla las líneas de orientación para la estimación de la distancia, así como las

líneas de calzada.

Visualización de la pantalla » fig. 263

La distancia es aprox. 40 cm (límite de distancia de seguridad).

La distancia es aprox. 100 cm.

La distancia es aprox. 200 cm.

Las líneas de calzada finalizan aprox. 300 cm detrás del vehículo.

La distancia puede variar un poco dependiendo del estado de carga del vehícu-

lo, así como la inclinación de la calzada.

La distancia entre las líneas laterales corresponde aprox. con la anchura del ve-

hículo, retrovisores exteriores incluidos.

Calzada

La líneas de calzada

» fig. 263 cambian dependiendo del ángulo de giro de la

dirección y muestra la calzada, donde el vehículo se desplazaría con la posición

actual del volante.

CUIDADO

Los objetos visualizados en la pantalla pueden estar más cerca o más lejos de lo

que parecen. Éste es el caso, sobre todo, en los siguientes casos.

■

Objetos resaltantes (p. ej. la parte trasera de un camión, etc.).

■

Conducir de una superficie horizontal a una pendiente de subida o de bajada.

■

Conducir de una pendiente de subida o de bajada a una superficie horizontal.

Modo - Aparcar transversalmente

Fig. 264 Visualización de la pantalla



Lea y considere primero y en la pág. 234.

Este modo apoya al conductor marchando hacia atrás en una plaza de aparca-

miento que se encuentra transversal hacia la calzada.

Proceso de aparcamiento

›

Seleccionar una plaza de aparcamiento adecuada.

›

Pulse la tecla  » fig. 261 de la pág. 235.

›

Desplazarse lentamente por la plaza de aparcamiento

» fig. 264 y parar el

vehículo.

›

Ponga la marcha atrás.

›

Colocar el volante de la manera, que las líneas de calzada dirigen en la plaza

de aparcamiento

›

Desplácese cuidadosamente hacia atrás y maniobrar de la manera que las lí-

neas amarillas todavía se orientan en la plaza de aparcamiento.



236

Conducción

›

Más tardar cuando la línea roja toca la limitación trasera de la plaza de apar-

camiento (p.ej. bordillo)

, detener el vehículo.

Modo - Aparcar longitudinalmente

Fig. 265

Visualización de la pantalla



Lea y considere primero y en la pág. 234.

Este modo apoya al conductor en marcha atrás en una plaza de aparcamiento

que se encuentra paralela hacia la calzada.

Proceso de aparcamiento

›

Cuando se desplaza lentamente por la plaza de aparcamiento, presionar la

tecla



» fig. 261 de la pág. 235.

›

Pulse ligeramente la superficie de función

» fig. 262 de la pág. 235.

En la pantalla se visualizan cajas de ayuda para ambos lados de la calzada.

›

Encender el intermitente para el lado donde se quiere estacionar.

Se apagarán las cajas de ayuda para el otro lado.

›

Detener el vehículo de la manera, que no exista ningún obstáculo en el hueco

entre las cajas de ayuda

» fig. 265, y la caja de atrás sobre la limitación la-

teral de la plaza de aparcamiento (p.ej. bordillo)

›

Girar el volante en la dirección recomendada

hasta que se coloque en ver-

de el color del marco trapecio

. Mantener el volante en esta posición.

›

Cuando aparezca en la pantalla la flecha

, retroceder (la flecha se reduce

cada vez más retrocediendo en la plaza de aparcamiento).

En la pantalla se muestran las líneas de calzada amarillas

así como la línea

verde

Si se corrige el ángulo de giro de la dirección durante la marcha atrás, entonces

aparece la línea roja

(alineación necesaria de la calzada).

›

En este caso ajustar el volante de la manera, que las líneas amarillas

sobre-

pasan a la línea roja

›

Desplácese cuidadosamente hacia atrás hasta que aparezca en la pantalla ,

o la línea verde

se sobrepasa con la limitación lateral de la plaza de aparca-

miento (p.ej. bordillo)

›

Detener el vehículo y maniobrar de lo contrario hasta que la línea amarilla

sobrepase la línea roja

(alineación necesaria de la calzada). Mantener el vo-

lante en esta posición.

En la pantalla se muestra las líneas de orientación » fig. 263 de la pág. 236.

›

Haga marcha atrás con cuidado.

›

Detener el vehículo cuando aparece la pantalla



y/o en una distancia segura

hacia el obstáculo.

Aviso

La guía en la plaza de aparcamiento es interrumpida por el sistema cuando el

volante es ajustado por mayor tiempo contra la calzada necesaria. Se debe ini-

ciar nuevamente el proceso de aparcamiento.

Modo - Acercarse a un remolque / Control de distancia

Fig. 266

Visualización de la pantalla



Lea y considere primero y en la pág. 234.

En este modo se muestra en la pantalla desde arriba el área detrás del vehículo.

Vehículos con dispositivo de remolque

Si su vehículo está equipado desde la fábrica con un dispositivo de remolque,

este modo soporta al conductor en el acercamiento del vehículo a un engan-

che para remolque.



237

Sistemas de asistencia

Visualización de la pantalla » fig. 266

Cabezal esférico del dispositivo de remolque

Líneas para la estimación de distancia (en una distancia de aprox. 10 cm)

Línea para acercarse al enganche para remolque

Enganche para remolque

La línea

se mueve dependiendo del ángulo de giro de la dirección y muestra

la calzada, donde el vehículo se desplazaría retrocediendo con la posición ac-

tual del volante.

Vehículos sin dispositivo de remolque

Si su vehículo no está equipado desde la fábrica con un dispositivo de remol-

que, se muestra en la pantalla una línea roja detrás del vehículo para el control

de la distancia hacia los obstáculos en una distancia de aprox. 40 cm.

Modo - Control del área detrás del vehículo



Lea y considere primero y en la pág. 234.

En este modo se muestra en la pantalla el área detrás del vehículo en la presen-

tación de la pantalla.

El modo es adecuado para toda la vista general sobre la situación detrás del ve-

hículo.

Asistente de dirección de aparcamiento



Introducción al tema

El asistente de dirección de aparcamiento (en adelante sólo sistema) asiste al

conductor durante el aparcamiento en espacios de aparcamiento longitudina-

les o transversales apropiados, así como durante la salida del aparcamiento

desde espacios longitudinales.

El sistema toma solamente los movimientos de dirección al aparcar o salir del

aparcamiento desde los estacionamientos. El conductor opera el pedal de fre-

no, acelerador o acomplamiento, así como la palanca de cambio/selectora.

El estado donde el volante es operado por el sistema se denomina a continua-

ción como Proceso de aparcar.

El asistente de aparcamiento es una extensión del aparcamiento asistido

» pág. 228 y trabaja a través de las informaciones registradas de los sensores

ultrasonidos.

Por esta razón también se debe leer cuidadosamente el capítulo sobre el

aparcamiento asistido, y se deben cosiderar las indicaciones de seguridad

que se mencionan allí.

ATENCIÓN

■

Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema

de asistencia » pág. 223, en sección Introducción al tema.

■

Durante el proceso de apacar realiza el sistema automáticamente giros

rápidos. No agarre entre los radios del volante. ¡Existe riesgo de lesiones!

■

Durante el proceso de aparcar sobre terreno poco sólido o resbaladizo

(gravilla, nieve, hielo y similares), se puede desviar del trayecto calculado.

Por ello, en tales situaciones se debe prescindir de la utilización del sistema.

CUIDADO

La evaluación correcta de la plaza de aparcamiento y del proceso de aparca-

miento depende de la circunferencia de las ruedas del vehículo.

■

El sistema sólo funciona correctamente si el vehículo lleva montadas ruedas

de un tamaño autorizado por ŠKODA AUTO.

■

Desistir del uso del sistema si están montadas las cadenas de nieve o una

rueda de emergencia.

■

Si se montan otras ruedas admitidas por ŠKODA AUTO, puede que la posi-

ción resultante del vehículo en la plaza de aparcamiento varíe entonces ligera-

mente. Eso puede evitarse a través de un nuevo ajuste del sistema en un taller

especializado.

CUIDADO

Cuando otros vehículos estacionando detrás o sobre el bordillo, también el sis-

tema de su vehículo puede conducirlo también más allá del bordillo o sobre él. -

Existe peligro de daño de las ruedas.

Aviso

■

Recomendamos realizar el proceso de apacar con una velocidad hasta aprox.

5 km/h.

■

El proceso de aparcamiento se puede finalizar presionando la tecla 

» fig. 267 de la pág. 239 o mediante la dirección.

238

Conducción

Funcionamiento

Fig. 267

Tecla del sistema



Lea y considere primero y en la pág. 238.

El soporte del sistema se realiza de la siguiente manera.

▶

Durante la búsqueda de una plaza de aparcamiento se realiza una medición y

valorización del tamaño de la plaza de aparcamiento.

▶

En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado (en lo siguiente sola-

mente como pantalla) se muestran las plazas de aparcamiento adecuadas y

se recomienda un modo de aparcamiento.

▶

En la pantalla se muestran las instrucciones e informaciones antes del inicio y

durante el proceso de aparcamiento.

▶

Por razones de la calzada calculada son giradas las ruedas delanteras durante

el proceso de estacionamiento.

Condiciones para la función del sistema

El sistema sólo puede buscar una plaza de aparcamiento si se cumplen las si-

guientes condiciones.

El sistema está activado.

La velocidad de conducción es inferior a 40 km/h (parqueo longitudinal).

La velocidad de conducción es inferior a 20 km/h (parqueo transversal).

La distancia hacia una fila de vehículos estacionados es de aprox. 0,5-1,5 m.

El ASR está activado » pág. 225.

El sistema sólo puede realizar el proceso de aparcamiento si se cumplen las si-

guientes condiciones.

La velocidad de conducción es inferior a 7 km/h.

El proceso de aparcamiento dura menos de 6 minutos.

No se realiza ninguna intervención del conductor en el proceso de giro au-

tomático.



El ASR está activado » pág. 225.

No hay ninguna intervención del ASR.

En el enchufe del remolque no está conectado ningún remolque o ningún

otro accesorio.

Activación/desactivación

El sistema se puede activar/desactivar presionando la tecla  » fig. 267.

Con el sistema activado se enciende en la tecla el símbolo .

Buscar plaza de aparcamiento



Lea y considere primero y en la pág. 238.

El sistema busca por una plaza de aparcamiento en una fila de vehículos esta-

cionados paralelamente y transversal sobre del lado del acompañante o con-

ductor.

Proceso en la búsqueda de una plaza de aparcamiento

›

Desplazarse lentamente por una fila de los vehículos estacionados.

›

Activar el sistema con la tecla



» fig. 267 de la pág. 239.

El sistema busca automáticamente por una plaza de aparcamiento del lado del

acompañante.

Si el sistema encuentra una plaza de aparcamiento, entonces en la pantalla se

muestra el modo de aparcamiento recomendado » fig. 269 de la pág. 240 -



» fig. 270 de la pág. 240 -



Accione el intermitente para el lado del conductor, si se pretende buscar una

plaza de aparcamiento de este lado de la calle. La visualización de la pantalla

cambia y el sistema busca por una plaza de aparcamiento del lado del conduc-

tor.

Aviso

Si se muestra en la pantalla durante la búsqueda de una plaza de aparcamiento

el símbolo  (km/h), entonces la velocidad de marcha de reducirse a menos de

40 km/h (aparcar longitudinalmente) o a menos de 20 km/h (aparcar transver-

salmente).



239

Sistemas de asistencia

Cambiar el modo de aparcamiento

Fig. 268 Menús con los modos de aparcamiento: Visualización en panta-

lla



Lea y considere primero

y en la pág. 238.

Durante la búsqueda de una plaza de aparcamiento y antes del inicio del proce-

so de aparcamiento, se puede visualizar en la pantalla un menú con un modo de

aparcamiento adicional adecuado.

Modos de aparcamiento » fig. 268

Aparcar hacia atrás en una plaza de aparcamiento longitudinal

Aparcar hacia atrás en una plaza de aparcamiento transversal

Aparcar hacia adelante en una plaza de aparcamiento transversal

El modo de aparcamiento se puede cambiar presionando la tecla



» fig. 267

de la pág. 239.

Después de cambiar todos los modos de aparcamiento ofrecidos se realiza la

desactivación del sistema presionando nuevamente la tecla



Si se quiere regresar al modo de aparcamiento recomendado anteriormente,

entonces se debe presionar nuevamente la tecla









Aparcar

Fig. 269 Aparcar en una plaza de aparcamiento longitudinal: Visualiza-

ción en pantalla

Fig. 270

Aparcar en una plaza de aparcamiento transversal: Visualización

en pantalla



Lea y considere primero y en la pág. 238.

El sistema apoya al conductor en estacionarse en marcha atrás en una plaza de

aparcamiento encontrada en una línea de vehículos estacionados paralelos y

transversales.

Visualización en pantalla » fig. 269 o » fig. 270

Plaza de aparcamiento reconocida con el aviso a seguir avanzando.

Plaza de aparcamiento reconocida con el aviso de conducir hacia atrás.

Aviso de avanzar en la plaza de aparcamiento.

Aviso de conducir hacia atrás en la plaza de aparcamiento.











240

Conducción

Proceso en estacionarse en marcha atrás

La plaza de aparcamiento encontrada se muestra en la pantalla » fig. 269 -  o

» fig. 270 - .

›

Seguir avanzando hasta que se reproduzca el aviso en la pantalla - .

›

Deténgase y asegurarse en que el vehículo deje de avanzar hasta el inicio del

proceso de aparcar.

›

Ponga la marcha atrás y/o coloque la palanca selectora en la posición R.

›

En cuanto se muestra en la pantalla el siguiente mensaje:

Dir. autom. activa. Ob-

servar los alrededores.

, soltar el volante, el sistema se ocupará de la dirección.

›

Preste atención al entorno directo y desplácese cuidadosamente hacia atrás.

Si es requerido se puede continuar con el proceso de aparcar con más pasos.

›

Si en la pantalla parpadea la flecha hacia delante - , ponga la primera mar-

cha o coloque la palanca selectora en la posición D/S.

En la pantalla se visualizará el símbolo



(pedal de freno).

›

Pise el pedal de freno y espere hasta que el volante gire a la posición requeri-

da, el símbolo



se apaga.

›

Prosiga la marcha con precaución.

›

Si en la pantalla parpadea la flecha hacia atrás -



, conecte nuevamente la

marcha atrás o coloque la palanca selectora en la posición R.

En la pantalla se visualizará el símbolo



(pedal de freno).

›

Pise el pedal de freno y espere hasta que el volante gire a la posición requeri-

da, el símbolo



se apaga.

›

Haga marcha atrás con cuidado.

Estos pasos pueden repetirse varias veces sucesivamente.

En cuanto el proceso de aparcamiento haya finalizado, sonará una señal acústi-

ca y en la pantalla se visualizará el mensaje correspondiente.

Aparcar hacia adelante

Fig. 271

Aparcar hacia adelante en una plaza de aparcamiento

transversal: Visualización en pantalla



Lea y considere primero y en la pág. 238.

El sistema apoya al conductor en estacionarse hacia adelante en una plaza de

aparcamiento encontrada en una línea de vehículos estacionados de modo

transversal.

Cuando el sistema encuentra una plaza de aparcamiento, entonces se debe se-

leccionar con la tecla



» fig. 267 de la pág. 239 el modo de aparcamiento ha-

cia adelante » fig. 268 de la pág. 240 -



. En la pantalla se muestra lo siguiente

» fig. 271.

El proceso posterior se realiza de modo análogo en estacionarse en marcha

atrás.

›

Siga las indicaciones del sistema que se muestran en la pantalla.

En cuanto el proceso de aparcamiento haya finalizado, sonará una señal acústi-

ca y en la pantalla se visualizará el mensaje correspondiente.

La activación del sistema por medio de la tecla



también es posible cuando el

vehículo fue movido en parte en una plaza de aparcamiento adecuada.

Salir de una plaza de aparcamiento paralela a la calzada



Lea y considere primero y en la pág. 238.

El sistema asiste al conductor durante la salida de una plaza de aparcamiento

longitudinal.

Proceso de salida del aparcamiento

›

Pulse la tecla



» fig. 267 de la pág. 239.

En la pantalla aparece el aviso:

¡Por favor ponga el intermitente y la marcha atrás!



241

Sistemas de asistencia

›

Accione el intermitente para el lado de la calzada desde el que se debe salir

de la plaza de aparcamiento.

›

Ponga la marcha atrás y/o coloque la palanca selectora en la posición R.

El proceso posterior se realiza de modo análogo en estacionarse en marcha

atrás.

›

Siga las indicaciones del sistema que se muestran en la pantalla.

En cuanto el proceso de aparcamiento haya finalizado, sonará una señal acústi-

ca y en la pantalla se visualizará el mensaje correspondiente.

Cuando la plaza de aparcamiento es muy pequeña, entonces no es posible un

proceso de salida del aparcamiento por el sistema. En la pantalla del cuadro de

instrumentos combinado se mostrará el mensaje correspondiente.

Asistencia automática al frenado



Lea y considere primero y en la pág. 238.

Soporte de frenado automático en caso de sobrepasar la velocidad

Si se sobrepasa durante el proceso de apacar una velocidad de 7 km/h por pri-

mera vez, entonces se bloquea automáticamente la velocidad por el sistema

debajo de 7 km/h. Con eso se evita una cancelación del proceso de apacar.

Frenado de emergencia automático

Reconoce el sistema durante el proceso de aparcar un peligro de impacto, en-

tonces se realiza un frenado de emergencia automático para reducir la conse-

cuencia del impacto.

El proceso de apagar se interrumpe por el frenado de emergencia.

CUIDADO

¡El frenado de emergencia automático no es activado por el sistema si se inte-

rrumpe el proceso de apacar p. ej. cuando se sobrepasa por segunda vez la ve-

locidad de 7 km/h!

Averías de funcionamiento



Lea y considere primero y en la pág. 238.

Si el sistema no está disponible, se visualiza en la pantalla del cuadro de instru-

mentos combinado el aviso correspondiente.

Sistema no disponible

Si el sistema no está disponible porque en el vehículo existe una avería, aparece

un aviso sobre la no disponibilidad. Recurra a la asistencia profesional de un ta-

ller especializado.

Avería del sistema

En una avería del sistema aparece un aviso de error. Recurra a la asistencia pro-

fesional de un taller especializado.

Asistente de maniobra del remolque (Trailer Assist)

 Introducción al tema

El asistente de maniobra del remolque (en lo siguiente solo como sistema) so-

porta al conductor en la marcha atrás y la maniobra con el remolque.

El sistema toma solo el giro durante el proceso de maniobra. El conductor ope-

ra el pedal de freno, acelerador o acomplamiento, así como la palanca de cam-

bio/selectora.

El estado donde el volante es operado por el sistema se denomina a continua-

ción como Proceso de aparcar.

ATENCIÓN

■

Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema

de asistencia » pág. 223, en sección Introducción al tema.

■

El sistema no se orienta por los alrededores del vehículo, no se realiza nin-

gún reconocimiento de obstáculos.

■

Durante el proceso de maniobra observar siempre el movimiento del re-

molque y dado el caso cancelar independientemente el proceso de manio-

bra para evitar accidentes o daños en el vehículo y en el remolque.

■

Durante el proceso de apacar realiza el sistema automáticamente giros

rápidos. No agarre entre los radios del volante. ¡Existe riesgo de lesiones!

■

Durante el proceso de aparcar sobre terreno poco sólido o resbaladizo

(gravilla, nieve, hielo y similares), se puede desviar del trayecto calculado.

Por eso usar el sistema con mucho cuidado en esas situaciones.



242

Conducción

CUIDADO

■

Por razones del ángulo de articulación del brazo se evalua la posición del re-

molque de la cámara trasera y el movimiento de giro del sistema. Por esta ra-

zón no se debe tapar el brazo por las influencias externas.

■

El lente de la cámara atrás no debe estar sucia, de lo contrario el sistema no

puede estar disponible o la función del sistema puede estar perjudicada.

Aviso

■

Recomendamos realizar el proceso de apacar con una velocidad hasta aprox.

5 km/h.

■

El proceso de aparcamiento puede finalizarse cualquier momento presionan-

do la tecla  » fig. 272 de la pág. 243 o por una intervención en el giro.

■

La función del sistema correcta esta solamente asegurada cuando un remol-

que de uno o dos ejes está acoplado sin eje dirigido.

Modo de funcionamiento

Fig. 272

Tecla del sistema



Lea y considere primero y en la pág. 242.

La posición del remolque es reconocida por el sistema por medio de las infor-

maciones de la cámara atrás. Por medio de los movimientos de giro, el remol-

que es girado en la dirección ajustada por el conductor.

Condiciones para la función del sistema

El motor está en marcha.

El sistema está activado.

El ASR está activado.

La puerta del conductor y la tapa del maletero están completamente ce-

rradas.



El remolque está conectado en la enchufe del remolque.

El remolque no se sale mucho.

Determinación de la longitud del brazo

Para que el conductor tenga la selección del ángulo de ajuste más grande posi-

ble en relación a la posición de destino del remolque, el sistema tiene que reco-

nocer la longitud del brazo.

Para la determinación de la longitud del brazo requiere el sistema algunos pro-

cesos de doblaje o conducciones en curvas con el remolque acoplado.

La medida del ángulo de maniobra es visualizada en la pantalla

» fig. 273 de

la pág. 244.

Activación/desactivación



Lea y considere primero y en la pág. 242.

El sistema es activado, colocando la marcha atrás y presionando la tecla



» fig. 272 de la pág. 243.

Con el sistema activado, se enciende en la tecla el símbolo



La desactivación del sistema se realiza presionando la tecla



(se apaga el

símbolo



en la tecla).



243

Sistemas de asistencia

Maniobrar el remolque

Fig. 273 Pantalla del cuadro de instrumentos combinado: Maniobrar el

remolque



Lea y considere primero

y en la pág. 242.

Proceso de maniobra del remolque

›

Ponga la marcha atrás o coloque la palanca selectora en la posición R.

›

Asegurarse, que el remolque se encuentra parado.

›

Soltar el volante y presionar la tecla



Se realiza el giro por el sistema.

En la pantalla se presenta el símbolo del botón de ajuste para los retrovisores

exteriores » fig. 273 -



›

Voltear el botón de ajuste para los retrovisores exteriores » pág. 86, Retrovi-

sores exteriores hacia la izquierda o derecha en la dirección deseada de con-

ducción del remolque.

En la pantalla se presenta la silueta de la parte trasera del vehículo con el re-

molque en la vista superior » fig. 273 - .

La posición real del remolque es presentada por la silueta

La posición final del remolque es presentada por el contorno

›

Voltear el botón de ajuste para los retrovisores exteriores, para ajustar el con-

torno

en la posición final.

›

Preste atención al entorno directo y desplácese cuidadosamente hacia atrás.

El ángulo de doblaje ajustado puede seguir corrigiéndose durante la marcha

atrás volteando el botón de ajuste para los retrovisores exteriores.

›

Detener el remolque en la posición deseada.

Si se coloca una marcha hacia adelante y/o se ajusta el modo D/S, entonces se

realiza la desactivación del sistema.

Para ajustar el remolque (remolque y vehículo en una línea), voltear el botón de

ajuste para los retrovisores exteriores en el sentido de la flecha

» fig. 273. El

contorno del remolque

gira en la posición

›

Desplazarse con cuidado hacia atrás y hacia adelante hasta que se alcance la

posición deseada del remolque.

Aviso

Cuando el sistema está activo no se pueden ajustar las superficies de los retro-

visores exteriores.

Actuación automática de los frenos



Lea y considere primero y en la pág. 242.

En las siguientes situaciones se realiza la desactivación del sistema, así como

una actuación automática de los frenos.

▶

Si se presiona durante el proceso de maniobra la tecla



, se abre la puerta

del conductor o se interviene en el volante.

▶

Cuando el ángulo se valora muy grande por el sistema durante el proceso de

maniobra entre el vehículo y el remolque.

▶

Cuando se valora muy alta una cierta velocidad por el sistema durante el pro-

ceso de maniobra por razones del ángulo actual entre el vehículo y el remol-

que, y cuando el conductor no reacciona a la intervención de frenado adverti-

da.

Sistema regulador de velocidad

 Introducción al tema

El sistema regulador de la velocidad (GRA) mantiene la velocidad ajustada, sin

que se tenga que accionar el pedal acelerador. El estado donde el GRA mantie-

ne la velocidad se denomina a continuación como Regulación



244

Conducción

ATENCIÓN

■

Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema

de asistencia » pág. 223, en sección Introducción al tema.

■

¡Después de accionar el pedal de embrague no se realiza ninguna interrup-

ción de la regulación! Cuando p. ej. se coloca otra marcha y se suelta el pe-

dal de embrague, se continua con la regulación.

Modo de funcionamiento

Fig. 274

Pantalla MAXI DOT (monocromática): ejemplos para el indica-

dor de estado del GRA

Fig. 275 Pantalla de segmentos: ejemplos para el indicador de estado del

GRA



Lea y considere primero en la pág. 245.

Indicador de estado del GRA » fig. 274, » fig. 275

Velocidad ajustada, regulación inactiva (en la pantalla a color se muestran

en gris los números de la información de velocidad).

Regulación activa (en la pantalla a color se muestran resaltadas los núme-

ros de la información de velocidad).

Ninguna velocidad ajustada.

Fallo del sistema - Recurra sin demora a la asistencia de un taller especiali-

zado.

Condiciones básicas para iniciar la regulación

El GRA está activado.

En caso de vehículos con cambio manual, se debe poner la segunda mar-

cha o una marcha superior.

En vehículos con cambio automáticose encuentra la palanca selectora en

la posición D/S o en la posición Tiptronic.

La velocidad actual es superior a 20 km/h.

Esto se efectúa, sin embargo, sólo dentro del margen permitido por la potencia

del motor y el efecto del freno motor.

ATENCIÓN

¡Cuando la potencia del motor o el efecto del freno motor no son suficien-

tes para mantener la velocidad ajustada, entonces tome el manejo del pedal

accelerador y de freno!











245

Sistemas de asistencia

Descripción del manejo

Fig. 276

elementos de manejo del siste-

ma regulador de la velocidad



Lea y considere primero en la pág. 245.

Vista general del sistema regulador de la velocidad del GRA » fig. 276

 Activar GRA (regulación inactiva)

 Interrumpir la regulación (posición con resorte)

 Desactivar GRA (borrar la velocidad ajustado)

 Tomar nuevamente la regulación

/ aumenter la velocidad

 Iniciar la regulación / reducir la velocidad

Si no hay ninguna velocidad ajustada, entonces se toma la velocidad actual.

Después de iniciar la regulación, el GRA regula el vehículo a la velocidad actual

y en el cuadro de instrumentos combinado ilumina el testigo de control



La interrupción de la regulación automática se realiza cuando se produce una

de las siguientes circunstancias.

▶

El pedal de freno es accionado.

▶

Por la intervención de uno de los sistemas de asistencia al frenado (p. ej.

ESC).

▶

Por la activación del Airbag.

ATENCIÓN

■

Con el fin de impedir una activación involuntaria del sistema regulador de

la velocidad, desactive siempre el sistema después de utilizarlo.

■

No volver a realizar la regulación cuando la velocidad ajustada es muy alta

para las condiciones existentes del tráfico.

Aviso

Durante la regulación se puede aumentar la velocidad accionando el pedal ace-

lerador. Tras soltar el pedal acelerador, la velocidad desciende hasta el valor

memorizado anteriormente.

Dispositivo de limitación de velocidad

 Introducción al tema

El dispositivo de limitación de velocidad limita la velocidad máxima del vehículo

al límite de velocidad ajustado.

Este límite de velocidad puede superarse sólo cuando se pisa hasta el fondo el

acelerador.

El estado en el que el dispositivo de limitación de velocidad evita una posible

superación del límite de velocidad ajustado, se denomina a partir de ahora co-

mo Regulación.

ATENCIÓN

Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema de

asistencia » pág. 223, en sección Introducción al tema.

Modo de funcionamiento

Fig. 277

Pantalla MAXI DOT (monocromática): Ejemplos de las visualiza-

ciones de estado del dispositivo de limitación de velocidad



246

Conducción

Fig. 278 Pantalla de segmentos: Ejemplos de las visualizaciones de esta-

do del dispositivo de limitación de velocidad



Lea y considere primero en la pág. 246.

Indicador del estado del dispositivo de limitación de velocidad » fig. 277,

» fig. 278

Límite de velocidad ajustada, regulación inactiva (en la pantalla a color se

muestran en gris los números de la información de velocidad).

Regulación activa (en la pantalla a color se muestran resaltados los núme-

ros de la información de velocidad).

Sin límite de velocidad ajustado.

Fallo del sistema - Recurra sin demora a la asistencia de un taller especiali-

zado.

Condiciones básicas para iniciar la regulación

El dispositivo de limitación de velocidad está activado.

La velocidad actual es superior a 30 km/h.

Al iniciar la regulación se ajusta la velocidad actual como el límite de la veloci-

dad, en el cuadro de instrumentos combinado ilumina el testigo de control .

Superación del límite de velocidad durante la regulación

Si durante la regulación, es necesario superar el límite de velocidad (p.ej. ade-

lantar), entonces debe pisarse completamante el acelerador.

Al superar el límite de velocidad (p.ej. en conducción cuesta abajo) suena una

señal acústica y el testigo de control  parpadea en el cuadro de instrumentos

combinado.

La regulación se realiza, una vez que se baje la velocidad por debajo del límite

ajustado.











Descripción del manejo - Variante con GRA

Fig. 279

Elementos de operación del dis-

positivo de limitación de veloci-

dad (Variante con GRA)



Lea y considere primero en la pág. 246.

Vista general del sistema regulador del dispositivo de limitación de veloci-

dad » fig. 279

 Activar el GRA (condición necesaria para la activación posterior

del dispositivo de limitación de velocidad)

Para la activación del dispositivo de limitación de velocidad se

debe colocar el interruptor en la posición  y luego pulsar la tecla

 Interrumpir la regulación (posición con resorte)

 Desactivar el dispositivo de limitación de velocidad (borrar el lími-

te ajustado)

 Realizar de nuevo la regulación

/ Aumentar el límite de velocidad

- Pulsación (en intervalos de 1 km/h), pulsación larga (en intervalos

de 10 km/h)

 Iniciar la regulación / Reducir el límite de velocidad - Pulsación (en

intervalos de 1 km/h), pulsación larga (en intervalos de 10 km/h)

 Cambiar entre GRA y dispositivo de limitación de velocidad

Si no hay ninguna velocidad ajustada, entonces se toma la velocidad actual como límite de velocidad ajusta-

do.

Aviso

Al pulsar la tecla

» fig. 279 durante la regulación, se cancelerá y se activará

el GRA.

247

Sistemas de asistencia

Descripción del manejo - Variante con ACC

Fig. 280 Elementos de operación del dispositivo de limitación de veloci-

dad (Variante con ACC)



Lea y considere primero

en la pág. 246.

Vista general del sistema regulador del dispositivo de limitación de veloci-

dad » fig. 280

 Activar el ACC (condición necesaria para la activación posterior

del dispositivo de limitación de velocidad)

Para la activación del dispositivo de limitación de velocidad

se debe colocar la palanca en la posición  y luego pulsar la

tecla

 Reanudar la regulación

/ Aumentar el límite de velocidad a in-

tervalos de 1 km/h (posición con resorte)

 Interrumpir la regulación (posición con resorte)

 Desactivar el dispositivo de limitación de velocidad (borrar el lí-

mite ajustado)

  Aumentar el límite de velocidad en intervalos de 10 km/h

  Reducir el límite de velocidad a intervalos de 10 km/h

 Iniciar regulación / Reducir el límite de velocidad a intervalos de

1 km/h

 Cambiar entre ACC y dispositivo de limitación de velocidad

Si no hay ninguna velocidad ajustada, entonces se toma la velocidad actual como límite de velocidad ajusta-

do.

Regulación de la distancia automática (ACC)

 Introducción al tema

La regulación automática de la distancia (a continuación, sólo ACC) mantiene la

velocidad ajustada y al mismo tiempo la distancia a los vehículos precedentes,

sin que haga falta pisar el acelerador o el pedal de freno.

El área antes del vehículo, así como la distancia a los vehículos precedentes se

controla por un sensor de rádar » pág. 223.

El estado en el que la ACC mantiene la velocidad y/o la distancia, se denomina

a continuación como regulación.

ATENCIÓN

■

Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema

de asistencia » pág. 223, en sección Introducción al tema.

■

El conductor tiene que estar siempre preparado para tomar el manejo del

pedal de aceleración y freno.

■

La ACC no responde al aproximarse a un obstáculo detenido (p. ej. el ex-

tremo de un atasco, un vehículo averiado o un vehículo que espera delante

de un semáforo).

■

La ACC no responde a objetos transversales o que vengan en sentido

contrario.

■

Si no basta con la desaceleración de la ACC, frene inmediatamente el ve-

hículo con el pedal de pie.

ATENCIÓN

Por motivos de seguridad, la ACC no se debe utilizar en los siguientes ca-

sos.

■

Al circular por carriles de desviación, salidas de autovías o en obras para

evitar una aceleración indeseada a la velocidad memorizada.

■

Condiciones de visibilidad malas (p. ej. en caso de niebla, aguaceros, neva-

das copiosas).

■

Estado desfavorable de la calzada (p. ej. helada, resbaladiza, gravilla, carre-

tera sin asfaltar).

■

Marcha en curvas “cerradas” o en bajadas/subidas fuertes.



248

Conducción

ATENCIÓN (continuación)

■

En caso de conducir por lugares en los que se encuentren objetos metáli-

cos (p. ej. naves de metal, vías del tren, etc.).

■

En caso de conducir por espacios cerrados muy estructurados (p. ej. gran-

des garajes, transboradores, túneles, etc.).

Aviso

■

La ACC está prevista, ante todo, para su utilización en autovías.

■

El ACC reduce la velocidad con una desaceleración automática y/o una ac-

tuación sobre el freno. Cuando se está efectuando una reducción automática

de la velocidad mediante el freno, se ilumina la luz de freno.

■

En caso de avería en más de una luz de freno en el vehículo o en el remolque

conectado, la ACC no estará disponible.

■

La regulación se desconecta automáticamente al intervenir uno de los siste-

mas de asistencia al frenado (p. ej. ESC), o en caso de sobrepasarse la veloci-

dad máxima admitida del motor.

Ajustes en el Infotainment



Lea y considere primero en la pág. 248.

›

En el Infotainment en el menú





pulsar la superficie funcional



→

Asis-

tencia al conductor

■

ACC (Control de crucero adaptativo) - Ajuste del ACC

■

Progr. de marchas:

- Ajuste de la aceleración del vehículo con el ACC encendi-

do (en vehículos con la selección del modo de conducción se realiza este

ajuste » pág. 256)

■

Última distancia seleccionada

- Conectar/desconectar el último nivel de la dis-

tancia seleccionada

■

Distancia:

- Ajuste de la distancia respecto a los vehículos que circulan por

delante

Modo de funcionamiento

Fig. 281 Pantalla en el cuadro de instrumentos combinado: Ejemplo para

la pantalla de la ACC

Fig. 282

Pantalla del cuadro de instrumentos combinado: ejemplos de

las visualizaciones del estado de la ACC



Lea y considere primero en la pág. 248.

El ACC posibilita ajustar una velocidad de 30-160 o 30-210 km/h (dependiendo

del equipamiento) y la distancia hacia los vehículos de adelantes.

La ACC puede detectar un vehículo precedente hasta una distancia de 120 m

por medio del sensor de radar.

Pantallas ACC » fig. 281

Vehículo detectado (regulación activa)

Línea que señala el desplazamiento de la distancia durante la configuración

» pág. 251, Ajustar la distancia



249

Sistemas de asistencia

Distancia configurada hasta el vehículo precedente

Vehículo detectado (regulación inactiva)

Indicador de estado de la ACC » fig. 282

Regulación inactiva (en la pantalla a color se muestran en gris los números

de la información de velocidad).

Regulación activa - ningún vehículo encontrado (en la pantalla a color se

muestran resaltados los números de la información de velocidad).

Regulación inactiva - ninguna velocidad memorizada.

Regulación activa - vehículo encontrado (en la pantalla a color se muestran

resaltados los números de la información de velocidad).

Aviso sobre la reducción de la velocidad

Si la desaceleración de la ACC en relación con el vehículo precedente no basta,

en el cuadro de instrumentos combinado ilumina el testigo de control



y en la

pantalla aparece una indicación para pulsar el pedal de freno.

Regulación según el vehículo en el carril adyacente

Durante la regulación se puede regular su vehículo según el vehículo en el carril

adyacente.

Entonces eso puede succeder con una velocidad mayor de 80 km/h, cuando su

vehículo es más rápido que el vehículo en el carril adyacente del lado del con-

ductor. En la pantalla se muestra el vehículo reconocido en el carril adyacente.

Aviso

Algunas visualizaciones de la ACC en la pantalla del cuadro de instrumentos

combinado pueden cambiar al visualizarse otras funciones. Una visualización de

la ACC se oculta brevemente de forma automática en caso de cambio del esta-

do de la ACC.

Detención y arranque automáticos



Lea y considere primero en la pág. 248.

Los vehículos con cambio automático pueden desacelerar hasta quedar dete-

nidos por medio de la ACC y volverse a poner en movimiento.

Desacelerar hasta quedar detenido

Si un vehículo precedente desacelera hasta quedar detenido, la ACC también

desacelera el propio vehículo hasta detenerlo.









Arranque después de una parada

En cuanto el vehículo precedente se vuelva a poner en movimiento después de

la parada, el vehículo propio también se pondrá en movimiento y se seguirá re-

gulando la velocidad. En caso de una parada prolongada, se interrumpe auto-

máticamente la regulación.

Vista general del manejo

Fig. 283

Palanca de mando



Lea y considere primero en la pág. 248.

Vista general de las funciones de la ACC que se manejan con la palanca

» fig. 283

 Activar ACC (regulación inactiva)

 Iniciar la regulación (reanudarla) / aumentar la velocidad a inter-

valos de 1 km/h (posición con resorte)

 Interrumpir la regulación (posición con resorte)

 Desactivar ACC

  Aumentar la velocidad a intervalos de 10 km/h

  Reducir la velocidad a intervalos de 10 km/h

  Ajustar el nivel de distancia

 Iniciar regulación / Reducir la velocidad a intervalos de 1 km/h

Si se ajusta la palanca desde la posición  directamente a la posición con re-

sorte , entonces se memoriza la velocidad actual y se inicia la regulación.

250

Conducción

Iniciar la regulación



Lea y considere primero en la pág. 248.

Condiciones básicas para iniciar la regulación

La ACC está activada.

En vehículos con cambio manual está colocada la segunda marcha o una

marcha superior, y la velocidad actual es mayor que 30 km/h.

En vehículos con cambio automáticose encuentra la palanca selectora en

la posición D/S o en la posición Tiptronic, y la velocidad actual es mayor a

2 km/h.

Iniciar regulación

›

Pulse  » fig. 283 de la pág. 250.

›

o: Ajustar la palanca en la posición con resorte



» fig. 283 de la pág. 250.

La ACC toma la velocidad de marcha actual y realiza la regulación. En el cuadro

de instrumentos combinado ilumina el testigo de control



Si se inicia la regulación colocando la palanca en la posición



, y si ya se ha

memorizado una velocidad, la ACC memoriza esta velocidad y ejecuta la regu-

lación.

Aviso

Si, en vehículos con cambio automático, se inicia la regulación para una veloci-

dad inferior a 30 km/h, se memoriza la velocidad de 30 km/h. La velocidad au-

menta automáticamente a 30 km/h y se regula en función de la velocidad del

vehículo precedente.

Interrumpir / reanudar la regulación



Lea y considere primero en la pág. 248.

Interrumpir la regulación

›

Ajuste la palanca en la posición con resorte  » fig. 283 de la pág. 250.

›

o: Pulsar el pedal de freno.

Si se interrumpe la regulación, la velocidad queda memorizada.

Reanudar la regulación

›

Iniciar la regulación » pág. 251, Iniciar la regulación.



Aviso

La regulación también se interrumpe cuando el pedal del embrague se mantie-

ne pisado durante más de 30 segundos o se activa el ASR.

Ajustar / cambiar la velocidad deseada



Lea y considere primero en la pág. 248.

La velocidad deseada se ajusta o se cambia con la palanca de mando » fig. 283

de la pág. 250.

Ajustar / cambiar la velocidad a intervalos de 10 km/h () - Requisitos

previos

La ACC está activada.

Reducir / aumentar la velocidad a intervalos de 1 km/h (





) - Requisi-

tos previos

La ACC está activada.

Se realiza la regulación del vehículo.

Cambiar la velocidad adoptando la velocidad actual () - Requisitos pre-

vios

La ACC está activada.

El vehículo se mueve con una velocidad distinta de la memorizada.

Aviso

■

Si, durante la regulación, se aumenta la velocidad pisando el acelerador, se in-

terrumpe transitoriamente la regulación. Tras soltar el acelerador, se vuelve a

activar automáticamente la regulación.

■

Si, durante la regulación, se reduce la velocidad pisando el pedal de freno, se

interrumpe la regulación. La regulación debe iniciarse de nuevo para reanudarla

» pág. 251.

■

Si el vehículo se configura con una velocidad inferior a la velocidad memori-

zada, entonces la velocidad actual se memoriza pulsando la tecla ; si se pulsa

una segunda vez la tecla  la velocidad se reduce a intervalos de 1 km/h.

Ajustar la distancia



Lea y considere primero en la pág. 248.

El ACC posibilita ajustar cinco niveles de distancia hacia el vehículo de adelan-

te.





251

Sistemas de asistencia

La distancia se puede ajustar en el rango de 1 hasta 3,6 seg.

Ajustar la distancia en el Infotainment

›

En el infotainment, en el menú ACC, seleccionar el punto del menú

Distancia:

ajustar la distancia » pág. 249, Ajustes en el Infotainment.

Ajustar la distancia con la palanca

›

Ajuste el conmutador  en la posición con resorte  o  » fig. 283 de la

pág. 250.

En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado aparece la línea

» fig. 281 de la pág. 249 que señala el desplazamiento de la distancia.

›

Con el conmutador  situado en la palanca, ajuste la línea

en el nivel

deseado de distancia.

Aviso

■

Si se modifica la distancia en el Infotainment, el cambio se hace notar des-

pués de activar posteriormente la ACC.

■

El ajuste de distancia es guardado (dependiendo del tipo de Infotainment) en

la cuenta de usuario activa de la personalización » pág. 60.

Situaciones especiales de conducción

Fig. 284 Conducción en curvas / Vehículos en marcha estrechos o des-

plazado

Fig. 285 Cambio de carril de otros vehículos / Vehículos detenidos



Lea y considere primero en la pág. 248.

Las siguientes (o similares) situaciones de marcha requieren una atención es-

pecial y dado el caso la intervensión del conductor (frenar, acelerar, etc.).

Conducción en curvas

En la entrada y salida en o de curvas largas puede succeder que un vehículo

que se desplaza en el carril adyacente entra en un área que es registrado por el

radar » fig. 284 - . Entonces su propio vehículo es regulado según este vehí-

culo.

Vehículos en marcha estrechos o mal colocados

Un vehículo delgado o que marcha desplazado puede ser reconocido por la

ACC cuando se encuentra en el área registrado del radar » fig. 284 -



Cambio de carril de otros vehículos

Los vehículos que cambian de carril a poca distancia » fig. 285 -



, no tienen

por qué ser detectados a tiempo por la ACC.

Vehículos detenidos

¡La ACC no detecta objetos detenidos! Si un vehículo detectado por la ACC gi-

ra o se sale de la fila y delante de este vehículo hay un vehículo detenido

» fig. 285 - , la ACC no responde al vehículo detenido.

Vehículos con carga especial o estructuras montadas específicas

Una carga o partes de estructuras montadas de otros vehículos que sobresal-

gan de los contornos del vehículo por detrás o por delante, pueden no ser re-

conocidas por la ACC.

252

Conducción

Adelantar y servicio con remolque



Lea y considere primero en la pág. 248.

En un adelantamiento

Si el vehículo se regula con una velocidad menor que la memorizada y se accio-

na el intermitente, la ACC valora esta situación como la intención del conduc-

tor de iniciar un adelantamiento. La ACC acelera automáticamente el vehículo,

reduciendo así la distancia al vehículo precedente.

Si el vehículo se cambia al carril de adelantamiento y no se detecta ningún ve-

hículo precedente, la ACC acelera hasta la velocidad memorizada y la mantiene

constante.

Se puede interrumpir una aceleración en todo momento pisando el pedal de

freno o pulsando el punto de presión



en la palanca de mando » fig. 283

de la pág. 250.

Servicio de remolque

En el servicio de remolque o en otro accesorio conectado al enchufe del re-

molque se activa la regulación ACC con dinámica reducida. Por este motivo,

hay que adaptar el modo de conducir a esta limitación.

Averías de funcionamiento



Lea y considere primero en la pág. 248.

Si la ACC no está disponible, ilumina en la pantalla del cuadro de instrumentos

combinado el testigo de control



y aparece un aviso correspondiente.

Sensor cubierto/sucio

Cuando la cubierta del sensor y/o el sensor está sucio, aparece un aviso que no

existe ninguna vista del sensor. Limpie la cubierta del sensor y/o retire el obstá-

culo que molesta » fig. 248 de la pág. 223.

Si no existe ninguna vista del sensor en invierno, entonces puede ser la causa la

nieve debajo de la cubierta del sensor. La ACC está nuevamente operativa des-

pués que se derritió la nieve en el sensor.

ACC no disponible

Si la ACC no está disponible, aparece un aviso sobre la no disponibilidad. De-

tenga el vehículo, pare el motor y vuélvalo a arrancar. Si la ACC continua no

disponible, recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

Avería de la ACC

En una avería de la ACC aparece un aviso de error. Recurra a la asistencia pro-

fesional de un taller especializado.

Front Assist

 Introducción al tema

El Front Assist (en lo siguiente sólo sistema) advierte del peligro de una coli-

sión con un vehículo o con un objeto que se encuentre delante del vehículo, y

en su caso, intenta evitar una colisión o suavizar sus consecuencias con un fre-

nado automático.

La zona situada delante del vehículo se supervisa con un sensor de rádar

» pág. 223.

ATENCIÓN

■

Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema

de asistencia » pág. 223, en sección Introducción al tema.

■

El sistema no responde a vehículos transversales o que vengan en sentido

contrario.

CUIDADO

En caso de avería en más de una luz de freno en el vehículo o en el remolque

conectado eléctricamente, el sistema no estará disponible.

Ajustes en el Infotainment



Lea y considere primero y en la pág. 253.

›

En el Infotainment en el menú



/  pulsar la superficie funcional  →

Asis-

tencia al conductor

■

Front Assist (sistema de vigilancia) - Ajuste del asistente para el control de

distancia respecto al vehículo de delante

■

Activo

- Activar/desactivar el asistente

■

Preadvertencia

- Activación/desactivación y ajuste del nivel de distancia, don-

de se realiza una advertencia

■

Mostrar advertencia de distancia

- Activar/desactivar la advertencia de distancia

253

Sistemas de asistencia

Modo de funcionamiento



Lea y considere primero y en la pág. 253.

El soporte del sistema se realiza de la siguiente manera.

▶

Llama la atención sobre una distancia peligrosa hasta el vehículo precedente.

▶

Advierte de una colisión inminente.

▶

Soporta en caso de frenado activado por el conductor.

▶

Si el conductor no responde al peligro reconocido, entonces se activa una

frenada automática.

El sistema sólo puede funcionar si se cumplen las siguientes condiciones.

El sistema está activado.

El ASR está activado » pág. 225.

El vehículo avanza a una velocidad de más de aprox. 5 km/h.

Aviso

El sistema podría verse perjudicado o quedar fuera de servicio, por ejemplo,

durante la conducción en curvas “cerradas” con el funcionamiento del ESC

» pág. 224.

Advertencia sobre la distancia

Fig. 286

Pantalla en el cuadro de instrumentos combinado:

Advertencia sobre la distancia



Lea y considere primero y en la pág. 253.

La pantalla de la advertencia sobre la distancia se realiza en los vehículos con la

pantalla MAXI DOT.

Si se baja de una distancia segura hasta el vehículo precedente, en la pantalla

aparece el testigo de control  » fig. 286.

¡Inmediatamente, cuando sea posible considerando la situación del tráfico

actual, deje que aumente la distancia!



La distancia a la que se muestra la advertencia depende de la velocidad actual.

La advertencia se puede hacer en una gama de velocidades que va desde unos

60 km/h hasta 210 km/h.

Advertencia y frenado automático

Fig. 287

Pantalla en el cuadro de instrumentos combinado:

Advertencia previa o frenado de emergencia en baja

velocidad



Lea y considere primero

y en la pág. 253.

Frenada de emergencia a baja velocidad

En un peligro de colisión en un área de velocidad de conducción de aprox. 5

km/h hasta 30 km/h se visualiza en la pantalla el testigo de control



» fig. 287

y el sistema activa un frenado automático.

Preaviso

Cuando el sistema reconoce un peligro de colisión aparece en la pantalla el tes-

tigo de control



» fig. 287 y suena una señal acústica.

La indicación del preaviso puede realizarse en las siguientes situaciones.

▶

En peligro de una colisión con otro objeto en movimiento en una gama de

velocidades que va desde unos 30 km/h hasta 210 km/h.

▶

En peligro de una colisión con otro objeto parado en una gama de velocida-

des que va desde unos 30 km/h hasta 80 km/h.

En caso de una indicación de preaviso, debe pisarse el freno o evitarse el

objeto.

Advertencia inmediata y frenado automático - un obstáculo en movimiento

Si el conductor no responde al preaviso en caso de peligro de una colisión con

un obstáculo movible, el sistema produce automáticamente un breve tirón de

frenado con una intervención activa sobre el freno para volver a advertir sobre

el peligro de una posible colisión.



254

Conducción

Cuando el conductor no reacciona a la advertencia aguda, el sistema comienza

a frenar automáticamente el vehículo.

Frenado automático - un obstáculo detenido

Si el conductor no reacciona a la preadvertencia en caso de un peligro de coli-

sión con un obstáculo detenido en un rango de velocidad desde aprox. 30 km/h

hasta 60 km/h, el sistema activa un frenado automático.

Informaciones sobre el frenado automático

En intervenciones automáticas de frenado crece la presión en el sistema de

frenos y el pedal de frenado no se puede pisar a lo largo de todo el recorrido

convencional del pedal.

Las intervenciones de los frenos automáticos pueden interrumpirse accionan-

do el pedal del acelerador o mediante la dirección.

Asistencia al frenado

Si el conducto no frena lo suficiente en caso de peligro de colisión, el sistema

aumenta automáticamente la fuerza de frenado.

La asistencia al frenado sólo se produce en tanto el pedal de freno se pise con

fuerza.

Reconocimiento de peatones



Lea y considere primero y en la pág. 253.

El reconocimiento de peatones puede ayudar a evitar accidentes con peatones

que atraviesan la calle y/o reduce la consecuencia de un accidente.

El sistema advierte a una colisión amenazadora, prepara el vehículo a un frena-

do de emergencia, soporta el frenado o realiza un frenado automático.

Frenada de emergencia a baja velocidad

Con un peligro de colisión en un rango de velocidad de marcha de aprox. 5

km/h hasta 30 km/h activa el sistema un frenado automático.

En caso de un frenado automático aparece en la pantalla el testigo de control

 » fig. 287 de la pág. 254.

Preadvertencia y frenado automático

Cuando el sistema reconoce un peligro de colisión en un rango de velocidad

desde 30 km/h hasta 65 km/h, en la pantalla aparece el testigo de control 

» fig. 287 de la pág. 254 y suena una señal acústica.

En caso de una indicación de preaviso, debe pisarse el freno o evitarse el

objeto.

Cuando el conductor no reacciona a la preadvertencia, el sistema comienza a

frenar automáticamente el vehículo.

Activación/desactivación

Fig. 288

Teclas/Rueda de ajuste: en la palanca de mando / en el volante

multifunción



Lea y considere primero y en la pág. 253.

Esta función se activa automáticamente cada vez que se conecta el encendido.

El sistema sólo debe desactivarse en situaciones excepcionales » .

En vehículos con la pantalla MAXI DOT se puede desactivar/activar el sistema

en el menú principal » pág. 58, Punto de menú

Asistente

Desactivación/activación en vehículos con la pantalla de segmentos

Tecla

» fig. 288

Desarrollo Función

Mantener hacia arri-

ba/abajo

Visualizar el punto de menú Front

Assist

Presionar Desactivar/activar el sistema



255

Sistemas de asistencia

Desactivación/activación en vehículos con volante multifunción

Tec-

la/Rueda

de ajuste

» fig. 288

Desarrollo Función

Presionar

Visualizar el punto de menú Front

Assist

Presionar Desactivar/activar el sistema

Desactivación/activación y ajuste en el Infotainment

En el Infotainment se puede desactivar/activar el sistema completo o las fun-

ciones de advertencia previa y advertencia sobre la distancia » pág. 253, Ajus-

tes en el Infotainment.

Si estaba desactivada la función Advertencia sobre la distancia antes de desco-

nectar el encendido sigue desactivado después de conectar el encendido.

ATENCIÓN

En las siguientes situaciones se debe desactivar el Front Assist por motivos

de seguridad.

■

Si el vehículo se remolca.

■

Si el vehículo se encuentra en un banco de ensayo con rodillos.

■

Si se produce la advertencia no razonada o una intervación do sistema.

■

Si se manipula el vehículo sobre un camión remolque, transbordador o si-

milar.

Averías de funcionamiento



Lea y considere primero y en la pág. 253.

Si el sistema no está disponible, se visualiza en la pantalla del cuadro de instru-

mentos combinado el aviso correspondiente.

Sensor cubierto/sucio

Cuando la cubierta del sensor y/o el sensor está sucio, aparece un aviso que no

existe ninguna vista del sensor. Limpie la cubierta del sensor y/o retire el obstá-

culo que molesta » fig. 248 de la pág. 223.

Si no existe ninguna vista del sensor en invierno, entonces puede ser la causa la

nieve debajo de la cubierta del sensor. El sistema está nuevamente operativo

después que se derritió la nieve en el sensor.

Sistema no disponible

Si el sistema no está disponible, aparece un aviso sobre la no disponibilidad.

Detenga el vehículo, pare el motor y vuélvalo a arrancar. Si el sistema continua

no disponible, recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

Selección del modo de conducción (Driving Mode Selection)

 Introducción al tema

Por la selección del modo de conducción se puede ajustar el comportamiento

del vehículo a la conducción deseada.

Están disponibles los siguientes modos

Eco

Comfort

Normal

Sport

Individual

Of-

froad

El modo

Comfort

está solamente disponible en vehículos con chasis adaptativo

(DCC) y el modo

Offroad

solo en los vehículos Octavia Scout.

ATENCIÓN

Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema de

asistencia » pág. 223, en sección Introducción al tema.

Chasis adaptativo (DCC)



Lea y considere primero en la pág. 256.

El chasis adaptativo (en adelante DCC) ofrece la posibilidad de ajustar las ca-

racterísticas de la amortiguación para la forma de conducir deportiva, habitual

o confortable seleccionado el modo de conducción correspondiente.

La DCC evalua permanente el comportamiento de conducción, así como las

condiciones de la calzada durante el viaje, y ajusta el comportamiento del tren

de rodaje en el marco del modo de conducción seleccionado.

Modo

Eco



Lea y considere primero en la pág. 256.

Este modo es apropiado para un modo de conducción tranquilo y ayuda a aho-

rrar combustible.

La selección de este modo concierne sobre todo al modo de funcionamiento

de los siguientes sistemas.



256

Conducción

Accionamiento

La acceleración del vehículo se realiza más suave que en el modo

Normal

Para lograr un consumo de combustible lo más bajo posible, se muestra una re-

comendación de marcha. » pág. 53.

Si se ha desactivado manualmente el sistema START-STOP » pág. 214, este se

activará de nuevo automáticamente.

El cambio automático se ajusta automáticamente en el modo E » pág. 218.

Regulación automática de la distancia (ACC)

La aceleración del vehículo en la regulación de la distancia es más suave que en

el modo

Normal

» pág. 248.

Faros Full LED

El sistema se encuentra en el modo de ahorro » pág. 77. Los faros se encuen-

tran en la posición inicial y no se ajustan a la dirección de conducción.

Aire acondicionado (Climatronic)

El aire acondicionado se ajusta para ahorrar energía. Por este motivo, se puede

alcanzar p. ej. la temperatura del habitáculo deseada más tarde que en el siste-

Normal

Aviso

La aceleración máxima del vehículo (función Kick-down) también está disponi-

ble en el modo de conducción

Eco

Modo

Comfort



Lea y considere primero en la pág. 256.

El modo es adecuado para el manejo sobre calles con superficies malas o para

largos viajes en autopistas.

Modo

Normal



Lea y considere primero en la pág. 256.

El modo es adecuado para la conducción habitual.

Modo

Sport



Lea y considere primero en la pág. 256.

El modo es adecuado para la conducción deportiva.

La selección de este modo concierne sobre todo al modo de funcionamiento

de los siguientes sistemas.

DCC

La DCC ajusta el tren de rodaje para la conducción deportiva.

Dirección

Se reduce algo la asistencia de la fuerza direccional, es decir, para maniobrar se

necesitará aplicar más fuerza .

Accionamiento

La acceleración del vehículo se realiza más dinámica que en el modo

Normal

Bloqueo de diferencial del eje delantero

La distribución de la fuerza de accionamiento entre las ruedas delanteras es

ajustada a la conducción deportiva.

Regulación automática de la distancia (ACC)

La aceleración del vehículo en la regulación de la distancia es más rápida que en

el modo

Normal

» pág. 248.

Faros Full LED

Los faros se adaptan a la dirección de conducción más dinámica que en el mo-

Normal

» pág. 77.

Protección de ocupantes proactiva

Se desactiva el primer nivel de protección » pág. 259.

Ruido del motor

El ruido del motor se percibe más intensamente en el habitáculo que en el mo-

Normal

Modo

Individual



Lea y considere primero en la pág. 256.

En el modo

Individual

se puede ajustar cada sistema por separado » pág. 258,

Ajustes del modo

Individual

257

Sistemas de asistencia

Modo

Offroad



Lea y considere primero en la pág. 256.

El modo

Offroad

es adecuado para la conducción fuera de las carreteras asfalta-

das.

Para más información » pág. 226, ModoOffroad.

Aviso

El modo

Offroad

es desactivado después de desconectar y conectar el encendi-

do y el modo

Normal

es ajustado automáticamente.

Selección del modo y visualización del Infotainment

Fig. 289

Tecla para la selección del modo de conducción: Variante 1 / Va-

riante 2

Fig. 290

Visualización en la pantalla del

Infotainment



Lea y considere primero en la pág. 256.

Visualización del menú del modo de conducción

›

Pulse la tecla  y/o  » fig. 289.

En la pantalla del Infotainment se muestran las siguientes superficies funciona-

les » fig. 290.

Informaciones para el ajuste del modo seleccionado actualmente

Ajuste del modo

Individual

Menú del modo de conducción

La selección del modo de conducción se realiza de una de las siguientes ma-

neras.

▶

Presionando nuevamente la tecla  o .

▶

Pulsando la superficie funcional correspondiente en la pantalla del Infotain-

ment » fig. 290.

Después de desconectar y conectar el encendido se ajusta en

Normal

el accio-

namiento en el modo de conducción actual. Para cambiar el ajuste del acciona-

miento volver a seleccionar el modo de conducción correspondiente.

Aviso

■

El modo de conducción seleccionado actualmente se visualiza en el Infotain-

ment en la línea de estado al lado del símbolo .

■

El modo de conducción seleccionado y/o el ajuste del modo

Individual

se guar-

da en la cuenta activa del usuario de la personalización » pág. 60.

Ajustes del modo

Individual



Lea y considere primero en la pág. 256.

En el modo

Individual

se pueden ajustar los siguientes puntos del menú.

■

DCC:

- Ajuste de la característica del parachoques

■

Dirección:

- Ajuste de la característica de la dirección asistida

■

Accionamiento:

- Ajuste de la característica de accionamiento

■

Bloqueo diferencial eje delant.:

- Ajuste de la característica del bloqueo de diferen-

cial del eje delantero

■

ACC:

- Ajuste de la aceleración del vehículo con el regulador automático de

distancia conectado

■

Luz de curva dinámica:

- Ajuste de la característica de los faros delanteros Full

LED

■

Climatización:

- Ajuste de la característica de Climatronic

■

Sonido del motor:

- Ajuste del ruido del motor en el vehículo



258

Conducción

■

Restablecer modo

- Ajuste de todos los puntos del menú en el modo

Individual

Normal

■

Cancelar

- Seguir con el ajuste actual

■

Restablecer

- Ajuste de todos los puntos del menú en el modo

Normal

Protección de ocupantes proactiva (Crew Protect Assist)

 Introducción al tema

La protección de ocupantes proactiva (en lo siguiente sólo sistema) eleva la

protección de los ocupantes en situaciones que podrían provocar un choque o

vuelco del vehículo.

ATENCIÓN

Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema de

asistencia » pág. 223, en sección Introducción al tema.

Aviso

■

La vida útil de los componentes del sistema se controla electrónicamente .

Para más información » pág. 45, Sistemas de seguridad.

■

Si está desactivado el airbag delantero del acompañante, está desconectada

la función de tensor del cinturón para el asiento del acompañante.

Modo de funcionamiento



Lea y considere primero en la pág. 259.

En situaciones críticas (p. ej. en caso de frenado de emergencia o un cambio

repentino en el sentido de la conducción), se pueden tomar las siguientes me-

didas de forma individual o a la vez para reducir el riesgo de lesiones graves.

▶

Los cinturones del acompañante y el conductor abrochados quedarán fuerte-

mente tensados sobre el cuerpo.

▶

Las ventanas de la puerta abiertas eléctricamente son cerradas automática-

mente hasta una ranura de aprox. 5 cm del borde.

▶

El techo corredizo/elevable se cierra.

Nada más la situación crítica haya pasado, se volverán a soltar los cinturones

de seguridad.

El sistema funciona sobre dos niveles de protección.

Primer nivel de protección

El sistema interviene en situaciones que pueden surgir durante la conducción

dinámica. De este modo, se ayuda en primera línea a mantener tanto al con-

ductor como al acompañante en la posición de asiento correcta.

El primer nivel de protección se puede desactivar mediante una de las siguien-

tes formas.

▶

En el Infotainment en el menú



/  pulsar la superficie funcional  →

Asis-

tencia al conductor

▶

La desactivación del ASR » pág. 225.

▶

Por la selección del modo de conducción

Sport

» pág. 258.

Después de desconectar y conectar el encendido, si no se ha seleccionado el

modo de conducción

Sport

, se realiza una activación del sistema en ambos nive-

les de protección.

Segundo nivel de protección

El sistema interviene cuando la situación se considera muy crítica (p. ej. una

frenada de pánico en caso de velocidad alta).

Este nivel no se puede desactivar.

Vehículos con el sistema Front Assist

En los vehículos con el sistema Front Assist se puede realizar una intervación

del sistema, cuando se reconoce una colisión con un objeto que se encuentre

delante del vehículo.

Asistente de parada en vía (Lane Assist)

 Introducción al tema

Fig. 291

Sensor para Lane Assist

El asistente de parada en vía (en lo siguiente sólo sistema) ayuda a mantener el

vehículo entre las líneas de limitación de un carril.



259

Sistemas de asistencia

El sistema reconoce las líneas de limitación de la calzada con ayuda de un sen-

sor » fig. 291.

Si el vehículo se acerca a una línea de limitación detectada, el sistema efectua-

rá un ligero movimiento direccional en el sentido opuesto al de la línea de limi-

tación. Esta intervención de la dirección de corrección se puede controlar de

modo manual en todo momento.

ATENCIÓN

■

Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema

de asistencia » pág. 223, en sección Introducción al tema.

■

Elsistema puede a mantener el vehículo dentro de la calzada, pero no asu-

me el control del vehículo. El conductor es totalmente responsable de los

movimientos de dirección.

■

Algunos objetos o marcaciones sobre la calzada se pueden reconocer co-

mo líneas de limitación - puede suceder una intervención errónea de la di-

rección.

ATENCIÓN

Posiblemente el sistema no puede reconocer o solamente erróneamente la

línea de limitación p.ej. en una de las siguientes situaciones.

■

Condiciones de visibilidad malas (p. ej. en caso de niebla, aguaceros, neva-

das copiosas).

■

Durante la marcha en curvas “pronunciadas”.

■

El sensor es deslumbrado por el sol o por el tráfico en sentido opuesto.

■

El área visible del sensor está limitado por un obstáculo o un vehículo que

circula delante.

CUIDADO

Delante del sensor en el parabrisas no se debe colocar ningos objetos con el fin

de no menoscabar la función del sistema.

Aviso

■

El sistema está previsto para la conducción en autopistas y carreteras con

marcas longitudinales de calidad.

■

El sistema puede detectar tanto líneas continuas como líneas discontinuas.

Ajustes en el Infotainment



Lea y considere primero y en la pág. 260.

›

En el Infotainment en el menú



/  pulsar la superficie funcional  →

Asis-

tencia al conductor

■

Lane Assist (Asistente de parada en vía) - Ajuste del asistente de parada en

vía

■

Activo

- Activar/desactivar el asistente

■

Guiado central en carril

- Activación/desactivación de la guía de carril adaptati-

Modo de funcionamiento

Fig. 292

Pantalla monocromática del cuadro de instrumentos combina-

do: ejemplos de las indicaciones del sistema



260

Conducción

Fig. 293 Pantalla de color del cuadro de instrumentos combinado: ejem-

plos de las indicaciones del sistema



Lea y considere primero y en la pág. 260.

Indicaciones del sistema » fig. 292 y » fig. 293

El sistema está activado, pero no listo para intervenir.

El sistema está activado y listo para intervenir.

El sistema interviene - durante el acercamiento a la línea de limitación de-

recha.

Se realiza la guía de carril adaptativa.

El sistema puede intervenir si se cumplen las siguientes condiciones bási-

cas.

El sistema está activado.

La velocidad de conducción es superior que aprox. 65 km/h.

Se detecta la línea de limitación al menos en un lado del carril.

Las manos del conductor están en el volante.

El carril es más ancho de aprox. 2,5 m.

Si está conectado el intermitente (p. ej. al doblar), al acercarse a la línea de limi-

tación no se producirá ninguna intervención de la dirección. El sistema acepta

la situación como un cambio accidental de carril.

Testigos de control en el cuadro de instrumentos combinado

El sistema está activado, pero no listo para intervenir.

El sistema está activado y listo para intervenir o lo hace en ese momen-

to.













Guía de carril adaptativa

La guía de carril adaptativa ayuda a mantener la posición elegida por el conduc-

tor entre las líneas de limitación reconocidas mediante intervenciones en la di-

rección.

Si cambia la posición dentro del carril, el sistema se ajustará en un breve espa-

cio de tiempo y mantendrá la nueva posición seleccionada.

Vibraciones del volante

En las siguientes situaciones puede suceder que el sistema indica por las vibra-

ciones del volate que es necesario la intervención de la dirección del conduc-

tor.

▶

El sistema no tiene la capacidad de mantener el vehículo por una intervención

de la dirección en la calzada.

▶

Durante una intervención activa de la dirección es posible que el sistema no

reconozca de repente líneas de limitación.

ATENCIÓN

La función del sistema puede estar limitada si p. ej. en roderas, en una calza-

da inclinada o en caso de viento de costado.

Activación/desactivación



Lea y considere primero y en la pág. 260.

La activación/desactivación del sistema se puede realizar de una de las siguien-

tes maneras.

▶

En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado » pág. 58, Punto de me-

nú

Asistente

▶

En el Infotainment » pág. 260, Ajustes en el Infotainment.

En el Infotainment también se puede activar/desactivar la guía de carril adapta-

tiva.

Después de desconectar y conectar el encendido se mantiene el ajuste del sis-

tema.

Aviso

El ajuste del sistema es guardado (dependiendo del tipo de Infotainment) en la

cuenta de usuario activa de la personalización » pág. 60.

261

Sistemas de asistencia

Averías de funcionamiento



Lea y considere primero y en la pág. 260.

Si el sistema no está disponible, se visualiza en la pantalla del cuadro de instru-

mentos combinado el aviso correspondiente.

Sensor cubierto/sucio

Si el parabrisas está sucio, helado o empañado en el área del sensor, aparece un

aviso que no existe ninguna vista del sensor. Limpie el parabrisas o retire el

obstáculo del área del sensor.

Sistema no disponible

Si el sistema no está disponible, aparece un aviso sobre la no disponibilidad. In-

tente activar de nuevo el sistema. Si el sistema continua no disponible, recurra

a la asistencia profesional de un taller especializado.

Avería del sistema

En una avería del sistema aparece un aviso de error. Recurra a la asistencia pro-

fesional de un taller especializado.

Requerimiento para la toma de control de la dirección

Si el sistema reconoció que no existen manos en el volante, entonces no puede

trabajar correctamente. Aparece un requerimiento para la toma de control de

la dirección. Coloque las manos en el volante.

Detección de las señales de tráfico



Introducción al tema

La detección de las señales de tráfico (en lo siguiente sólo sistema) muestran

ciertas señales de tráfico (p.ej. señales de obligación de velocidad mínima) en la

pantalla del cuadro de instrumentos combinado y advierte en dado caso de so-

brepasar la velocidad.

ATENCIÓN

■

Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema

de asistencia » pág. 223, en sección Introducción al tema.

■

Las señales de tráfico verticales siempre tienen prioridad sobre las seña-

les de tráfico indicadas en la pantalla. El conductor es en todo momento el

responsable de la valoración correcta de la situación del tráfico.

■

La indicación de la velocidad en las señales de tráfico visualizadas se refie-

re a las velocidades habituales del país. P. ej. la visualización  en pantalla

puede referirse específicamente a km/h o mph según el país.

ATENCIÓN

Las señales de tráfico posiblemente no se pueden visualizar o con error,

p.ej. en las siguientes situaciones.

■

Condiciones de visibilidad malas (p. ej. en caso de niebla, aguaceros, neva-

das copiosas).

■

El sensor es deslumbrado por el sol o por el tráfico en sentido opuesto.

■

El área visible del sensor está limitado por un obstáculo o un vehículo que

circula delante.

■

Velocidad de marcha alta.

■

Las señales de tráfico están tapadas (p.ej. por arboles, nieve o suciedad).

■

Las señales de tráfico no se corresponden con la norma (redondas con

borde rojo) o están dañadas.

■

Las señales de tráfico están sujetas a letreros luminosos.

■

Las señales de tráfico han sido alteradas (no son actuales los datos de na-

vegación).

Aviso

El sistema sólo está disponible en algunos países.

Ajustes en el Infotainment



Lea y considere primero en la pág. 262.

›

En el Infotainment en el menú



/  pulsar la superficie funcional  →

Asis-

tencia al conductor



262

Conducción

■

Detección de las señales de tráfico - Ajuste del asistente de detección de las

señales de tráfico

■

Mostrar en el cuadro de instrumentos

- Activación/desactivación de la visualiza-

ción de señales de tráfico adicional en la pantalla del cuadro de instrumen-

tos

■

Advertencia de velocidad:

- Ajuste de una advertencia en caso de sobrepasar la

velocidad permitida

■

Advertencia en más que

- Ajuste del momento de advertencia con la opción de

sobrepasar la velocidad permitida en un rango desde 0 hasta 20 km/h

■

Reconocimiento del remolque

■

Mostrar señales relevantes para remolque

- Activación/desactivación de la visuali-

zación de las señales de tráfico relevantes al remolque

■

Utilizar para el cálculo de la ruta

- Activación/desactivación de la consideración

del remolque para el cálculo de rutas en la navegación

■

Velocidad máxima para remolques

- Ajuste de la velocidad máxima para la con-

ducción con remolque

Modo de funcionamiento

Fig. 294

Sensor para el reconocimiento

de las señales de tráfico

Fig. 295 Pantalla en el cuadro de instrumentos combinado: Ejemplos de

visualización



Lea y considere primero en la pág. 262.

Descripción de la pantalla y las señales de tráfico visualizadas

Visualización en pantalla » fig. 295

 Visualización de las señales de tráfico reconocidas » pág. 55, Datos de via-

je (indicador multifunción)

 Pantalla adicional (pantalla monocromática)

 Pantalla adicional (pantalla a color)

El sistema puede visualizar en la pantalla las siguientes señales de tráfico reco-

nocidas (señales de tráfico verticales).

▶

Señales de obligación de velocidad mínima.

▶

Prohibiciones de adelantamiento.

Además, se pueden mostrar señales adicionales (p. ej. limitaciones de velocidad

en caso de humedad o señales de tráfico con validez limitada temporalmente).

El sistema muestra solamente las señales de tráfico, las cuales se encuentran

en el “área visual” del sensor » fig. 294.

Los datos del sensor se deben complementar de los datos del sistema de nave-

gación del Infotainment. Por ello, las señales de tráfico con límites de velocidad

también se pueden representar en tramos viales sin señales de tráfico.

Advertencia en caso de sobrepasar la velocidad permitida

La advertencia en caso de sobrepasar la velocidad permitida se puede activar y

ajustar en el Infotainment (por medio de la señal de tráfico reconocida)

» pág. 262.



263

Sistemas de asistencia

Modo para el servicio con remolque

En los vehículos con dispositivo de remolque instalado desde fábrica existe la

posibilidad de activar/desactivar la pantalla de las señales de tráfico válidas pa-

ra la operación con remolque en el Infotainment y ajustar la velocidad máxima

para el servicio con remolque » pág. 262, Ajustes en el Infotainment.

Aviso

Si se encuentra p.ej. en una autopista sin limitaciones de velocidad, entonces se

visualiza en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado una señal de trá-

fico en relación a la finalización de todos los límites.

Pantalla adicional



Lea y considere primero en la pág. 262.

Si no se muestra en ese momento en el punto del menú las señales de tráfico

» fig. 295 de la pág. 263 -



, se muestra la señal de tráfico con el límite de ve-

locidad en la parte superior de la pantalla » fig. 295 de la pág. 263 -





Si al mismo tiempo se detectan varias señales de tráfico, también se muestra

parcialmente la siguiente señal de tráfico en la pantalla a color » fig. 295 de la

pág. 263 -



Todas las señales de tráfico detectadas se pueden visualizar por las indicacio-

nes multifunción en en el punto del menú Reconocimiento de las señales de

tráfico » fig. 295 de la pág. 263 - .

El indicador adicional se puede activar/desactivar en el Infotainment

» pág. 262.

Aviso

El ajuste (activación/desactivación) de la indicación adicional se guarda (depen-

diendo del tipo de Infotainment) en la cuenta de usuario activa de la personali-

zación » pág. 60.

Averías de funcionalidad y mensajes de aviso



Lea y considere primero en la pág. 262.

Si el sistema no está disponible, se visualiza en la pantalla del cuadro de instru-

mentos combinado el aviso correspondiente.

Sensor sucio/cubierto

Si aparece un aviso para la limpieza del parabrisas, limpiar el parabrisas o elimi-

nar el obstáculo del área del sensor.

Avería del sistema

Si aparece un aviso de error, recurra a la asistencia profesional de un taller es-

pecializado.

Limitación del sistema

El sistema muestra un aviso sobre la limitación del sistema en los siguientes ca-

sos.

▶

Los mapas no están actualizados.

▶

El vehículo se encuentra en un área, para el cual no existe ningunos mapas.

Asistente de detección de cansancio

El asistente de detección de cansancio (en lo siguiente sólo sistema) recomien-

da al conductor realizar una pausa, cuando se reconocen apariencias de can-

sancio en el conductor por razones del comportamiento de conducción.

Condiciones, bajo las cuales se reconoce una pausa de conducción del sis-

tema

▶

Se para y se desconecta el encendido.

▶

Se para, el cinturón de seguridad se desabrocha y se abre la puerta del con-

ductor.

▶

Se para durante más de 15 minutos.

Si no se cumple ninguna de estas condiciones o se modifica el modo de con-

ducción, el sistema recomendará realizar otra pausa más a los 15 minutos.

El sistema puede activarse/desactivarse en el Infotainment en el menú



/ 

→  →

Asistencia al conductor

Recomendación de la pausa

En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado aparece el símbolo



un aviso sobre el cansancio reconocido. Se emite asimismo una señal acústica.

ATENCIÓN

■

Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema

de asistencia » pág. 223, en sección Introducción al tema.

■

El conductor es siempre responsable de su capacidad de conducción. No

conduzca jamás si está cansado.



264

Conducción

ATENCIÓN (continuación)

■

Es posible que el sistema no reconozca todos los casos en los que se pre-

cise hacer una pausa.

■

Por ello, resulta recomendable hacer pausas regulares y lo suficientemen-

te largas, en el caso de viajes largos.

■

En caso del denominado sueño de segundos no se producirá aviso alguno

por parte del sistema.

Aviso

■

En algunas situaciones el sistema puede evaluar erróneamente el comporta-

miento de manejo y con eso emitir una recomendación de pauses errónea.

■

El sistema está prevista, ante todo, para su utilización en autovías.

Sistema del control de la presión de los neumáticos



Introducción al tema

La supervisión de la presión de inflado (a continuación sólo sistema) controla

presión de inflado de los neumáticos durante la conducción.

Al cambiar la presión de inflado de los neumáticos, se enciende el testigo de

control



en el cuadro de instrumentos y se emite una señal acústica

» pág. 46.

El sistema puede funcionar solamente correcto cuando los neumáticos tienen

la presión prescrita y estos valores de presión están guardados en el sistema.

Los valores de presión de los neumáticos se deben siempre guardar en el

sistema cuando aparecen uno de los siguientes acontecimientos.

▶

Cambio de la presión de inflado de los neumáticos.

▶

Cambio de una o varias ruedas.

▶

Cambio de posición de una rueda en el vehículo.

▶

Ilumina un testigo de control en el cuadro de instrumentos



;

ATENCIÓN

■

Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema

de asistencia » pág. 223, en sección Introducción al tema.

■

El conductor es siempre responsable para las presiones correctas de los

neumáticos. Debe verificarse regularmente la presión de los neumáticos

» pág. 296.

ATENCIÓN (continuación)

■

El sistema no puede avisar en caso de una pérdida de presión de inflado

de los neumáticos rápida, por ejemplo, en caso de dañarse de repente un

neumático.

■

Antes de guardar los valores de presión se tienen que inflar los neumáti-

cos con la presión de inflado prescrita » pág. 296. Si se guardaron valores

de presión incorrectos, posiblemente el sistema no puede emitir ninguna

advertencia también con una presión de neumáticos muy baja.

CUIDADO

Para garantizar la función del sistema se deben guardar los valores de presión

de los neumáticos cada 10 000 km o 1 vez anual.

Memorización de los valores de presión de inflado y la visualización

del Infotainment

Fig. 296

Tecla para el almacenamiento /

Ejemplo en la visualización de la

pantalla: se indica a un cambio

de presión de los neumáticos

adelante a la izquierda



Lea y considere primero

y en la pág. 265.

Procedimiento cuando se guardas los valores de presión de los neumáticos

›

Infle todos los neumáticos a la presión de inflado prescrita.

›

Conectar el encendido, así como el Infotainment.

›

En el Infotainment en el menú





pulsar la superficie funcional



→

Esta-

do del vehículo

›

Con ayuda de las superficies funcionales   Seleccionar el punto del menú

Sistema control neumáticos.

›

Pulsar la superficie funcional   » fig. 296.

A continuación se indica las indicaciones mostradas en la pantalla.

Una mensaje en la pantalla informa sobre el almacenamiento de los valores de

presión de los neumáticos.



265

Sistemas de asistencia

Aviso

En caso de las luces de control iluminadas  en el cuadro de instrumentos

pueden mostrarse en el Infotainment los neumáticos afectados » fig. 296.

Dispositivo de remolque y remolque

Dispositivo de enganche para remolque

 Introducción al tema

La carga del remolque máxima en el manejo del remolque depende del motor y

del equipamiento del vehículo. Las informaciones válidas para su vehículo se

deben consultar en la documento técnica del vehículo, la declaración de con-

formidad (el llamando documento COC) o solicitar donde un socio de ŠKODA.

Otras indicaciones (p.ej. mencionadas sobre la placa de características del dis-

positivo de enganche) dan solamente información sobre los valores de verifica-

ción del dispositivo.

ATENCIÓN

■

Antes de cada viaje con la barra de cabeza esférica colocada, compruebe

su correcto ajuste y fijación en la cavidad de alojamiento.

■

Si no se colocó y fijó correctamente la barra de cabeza esférica en la ranu-

ra de toma, o dado el caso está dañada o incompleta, no se debe usar - Exis-

te peligro de accidentes.

■

No efectúe ninguna modificación ni reparación en el dispositivo de engan-

che para remolque.

■

Mantenga siempre limpia la cavidad de alojamiento del dispositivo de en-

ganche para remolque. ¡La suciedad impide la sujeción segura de la barra de

cabeza esférica!

Aviso

Si el dispositivo de enganche para remolque está completamente desmontado,

será imprescindible sustituirlo mediante un refuerzo original del parachoques

trasero, cuyo componente también es un alojamiento para la argolla de remol-

que.

266

Conducción

Descripción

Fig. 297 Soporte del dispositivo de remolque / barra de cabeza esféri-

ca / variantes de llaves



Lea y considere primero en la pág. 266.

La barra de cabeza esférica es desmontable y se encuentra en el compartimen-

to guardaobjetos para la rueda de reserva/emergencia.

Soporte del dispositivo de remolque, barra de cabeza esférica y variantes

de llaves (dependiendo del equipamiento) » fig. 297

Conector de 13 polos

Ojal de seguridad

Cavidad del alojamiento

Caperuza cobertera

Tapa protectora

Barra de cabeza esférica

Palanca de mando

Tapa de cerradura

Perno de desbloqueo

Cerradura

Esfera de bloqueo

Llave - variante 1

Llave - variante 2

Ajustar posición de reserva

Fig. 298 1. Paso: Variante de llave 1 / variante de llave 2

Fig. 299

2. Paso: ambas variantes de llave



Lea y considere primero en la pág. 266.

La barra de cabeza esférica se puede montar solamente cuando se encuentra

en posición de reserva.

1. Paso - válido para la variante de llave 1

›

Retirar la tapa de la cerradura.

›

Introducir la llave

en la cerradura, y así muestra su marca verde hacia arri-

ba.

›

Gire la llave

en el sentido de la flecha

de manera que la marca roja

muestra hacia arriba » fig. 298.

1. Paso - válido para la variante de llave 2

›

Retirar la tapa de la cerradura.

›

Introduzca la llave

en la cerradura de la manera, que la argolla de llave

muestra hacia abajo.



267

Dispositivo de remolque y remolque

›

Gire la llave

en el sentido de la flecha

de la manera, que la argolla de

llave muestra hacia arriba » fig. 298.

2. Paso - válido para ambas variantes de llave

›

Agarre la barra de cabeza esférica por debajo de la tapa protectora.

›

Presionar el perno de desbloqueo

el sentido de la flecha

hasta el tope y

al mismo tiempo presionar la palanca de mando

el sentido de la flecha

hasta el tope » fig. 299.

La palanca de mando

permanece inmovilizada en esta posición.

Verificar el ajuste de la posición de reserva

Fig. 300 Posición de reserva: Variante de llave 1 / Variante de llave 2 /

Posición de la palanca y el perno de desbloqueo en ambas variantes de

llave



Lea y considere primero en la pág. 266.

Posición de reserva ajustada correctamente » fig. 300

Válido para la variante de llave 1 - la marca roja en la llave

muestra hacia

arriba.

Válido para la variante de llave 2 - la argolla de llave

muestra hacia arri-

ba.

La palanca de mando

está fijada en la posición inferior.

Se puede mover el perno de desbloqueo

La llave no se puede retirar en la posición de reserva o girarse en otra posición.

La barra de cabeza esférica ajustada así está lista para la instalación.



Montar barra de cabeza esférica - 1. paso

Fig. 301 Colocar barra de cabeza esférica / perno de desbloqueo en el

estado desplegado



Lea y considere primero en la pág. 266.

Colocar barra de cabeza esférica - válido para ambas variantes de llave

›

Extraiga la caperuza protectora de la cavidad de alojamiento

» fig. 297 de

la pág. 267 hacia abajo.

›

Ajuste la barra de cabeza esférica en la posición de reserva » pág. 267, Ajus-

tar posición de reserva.

›

Agarre la barra de cabeza esférica desde abajo » fig. 301 y encájela en la ca-

vidad de alojamiento siguiendo el sentido de la flecha

hasta que se encas-

tre de forma audible »

La palanca de mando

gira automáticamente en el sentido de la flecha

hacia arriba y el perno de desbloqueo

sale hacia afuera (su parte roja y ver-

de es visible) » .

Si la palanca de mando

no gira automáticamente o el perno de desbloqueo

no sale hacia fuera, se deberá extraer la barra de cabeza esférica girando la

palanca de mando

hasta el tope hacia abajo desde la cavidad del alojamien-

to, y limpiar las superficies de apoyo de la barra de cabeza esférica así como de

la cavidad de alojamiento.



268

Conducción

ATENCIÓN

■

Al fijar la barra de cabeza esférica, se deben mantener las manos fuera del

alcance de giro de la palanca de operación. ¡Existe riesgo de una lesión en

los dedos!

■

No intente nunca tirar a la fuerza de la palanca de mando hacia arriba para

girar la llave. ¡La barra de cabeza esférica no se sujetaría correctamente!

Montar barra de cabeza esférica - 2. paso

Fig. 302

Bloquear cerradura: Variante de llave 1 / variante de llave 2

Fig. 303

Colocar la tapa sobre la cerradu-



Lea y considere primero en la pág. 266.

Válido para la variante de llave 1

›

Gire la llave

en el sentido de la flecha

de manera que la marca verde

muestra hacia arriba » fig. 302.

›

Extraer la llave en el sentido de la flecha

Válido para la variante de llave 2

›

Gire la llave

en el sentido de la flecha

de la manera, que la argolla de

llave muestra hacia abajo » fig. 302.

›

Extraer la llave en el sentido de la flecha

Válido para ambas variantes de llave

›

Colocar e introducir la tapa

en la cerradura en el sentido de la flecha

» fig. 303.

›

Comprobar la correcta sujeción de la barra de cabeza esférica » pág. 269,

Comprobar la fijación correcta.

ATENCIÓN

Tras el montaje de la barra de cabeza esférica, bloquear el cierre y extraer la

llave. La barra de cabeza esférica no puede ser utilizada con la llave introdu-

cida.

Comprobar la fijación correcta

Fig. 304

Barra de cabeza esférica fijada

correctamente



Lea y considere primero en la pág. 266.

Barra de cabeza esférica fijada correctamente » fig. 304

La barra de cabeza esférica tiene que estar fijamente asentada en el eje de

toma, cuando hay “vibraciones” fuertes no deben existir holguras.

La palanca de mando

está totalmente levantada.

El perno de desbloqueo

sobresale completamente (su parte roja y ver-

de es visible).

La llave fue retirada y la tapa

está colocada sobre el cierre.



269

Dispositivo de remolque y remolque

Retirar barra de cabeza esférica - 1. paso

Fig. 305

Retirar la tapa de la cerradura

Fig. 306

Desbloquear cerradura: Variante de llave 1 / variante de llave 2



Lea y considere primero en la pág. 266.

En la barra de cabeza esférica no debe estar ningún remolque o ningún otro ac-

cesorio conectado. Antes de extraer la barra de cabeza esférica recomenda-

mos colocar la caperuza protectora sobre la cabeza esférica.

Válido para ambas variantes de llave

›

Extraiga la tapa

de la cerradura en el sentido de la flecha

» fig. 305.

Válido para la variante de llave 1

›

Introsduzca la llave

en la cerradura en el sentido de la flecha

de mane-

ra, que la marca muestra hacia arriba.

›

Gire la llave

en el sentido de la flecha

de manera que la marca roja

muestra hacia arriba » fig. 306.

Válido para la variante de llave 2

›

Introduzca la llave

en la cerradura en el sentido de la flecha

de la mane-

ra, que la argolla de llave muestra hacia abajo.

›

Gire la llave

en el sentido de la flecha

de la manera, que la argolla de

llave muestra hacia arriba » fig. 306.

Retirar barra de cabeza esférica - 2. paso

Fig. 307

Soltar la barra de cabeza esféri-



Lea y considere primero en la pág. 266.

Desmontar

›

Agarre la barra de cabeza esférica desde abajo » fig. 307.

›

Presionar el perno de desbloqueo

el sentido de la flecha

hasta el tope y

al mismo tiempo presionar la palanca de mando

el sentido de la flecha

hasta el tope.

En esta posición está suelta la barra de cabeza esférica y cae libremente hacia

abajo en la mano. Si no ocurriera esto al soltarla, ésta se deberá presionar con

la otra mano desde arriba.

›

Coloque la caperuza cobertera

» fig. 297 de la pág. 267 en la cavidad de

alojamiento.

Si se mantiene sujeta la palanca de mando

y no se presiona hacia abajo has-

ta el tope, después de retirar la barra de cabeza esférica ésta continuará hacia

arriba y no se enclavará en la posición de reserva. La barra de cabeza esférica

debe colocarse en esta posición antes del siguiente montaje » pág. 267, Ajustar

posición de reserva.

Se debe limpiar la barra de cabeza esférica antes de guardarla en la caja con la

herramienta a bordo.



270

Conducción

ATENCIÓN

No deje jamás la barra de cabeza esférica suelta en el maletero. ¡Esta podría

causar daños en el maletero en caso de frenada repentina y poner en riesgo

la seguridad de los ocupantes del vehículo!

CUIDADO

■

Guardar la barra de cabeza esférica en la posición de reserva en la caja con la

llave hacia arriba - ¡Sino existe peligro de daño de la llave!

■

¡Al manipular la palanca de mando no se debe ejercer demasiada presión (p.

ej. no montarse en ella)!

Carga de apoyo con accesorios instalados



Lea y considere primero en la pág. 266.

En el uso del accesorio (p.ej. portabicicletas) se debe considerar su longitud

máxima, así como su peso total permitido, incl. carga.

La longitud máxima del accesorio instalado (medido desde la cabeza esférica

del dispositivo de remolque) es 70 cm.

El peso total permitido del accesorio montado incl. la carga corresponde la

carga del remolque máxima en el manejo del remolque, pero no debe sobrepa-

sar los 75 kg. También es válido cuando la carga del remolque máxima en el

manejo del remolque es p.ej. 80 kg.

Este valor es válido cuando el centro de gravedad de la carga se encuentra má-

ximo 30 cm de la cabeza esférica del dispositivo de remolque.

Con la distancia creciente de la posición del centro de gravedad de la carga

desde el cabeza esférica del dispositivo de remolque (p.ej. en una distancia

de 60 cm hacia la cabeza esférica aprox. la mitad).

CUIDADO

No sobrepasar el peso total permitido del accesorio, incl. la carga, así como la

longitud máxima del accesorio - Existe peligro de un daño del dispositivo de

remolque y del vehículo.

Aviso

Recomendamos el uso del accesorios original de ŠKODA.

Usar el dispositivo de enganche para remolque

Acoplar y desacoplar el remolque (accesorio)

Fig. 308

Girar el enchufe de 13 polos, ojal

de seguridad

Acoplar/desacoplar

›

Instalar la barra de cabeza esférica.

›

Agarrar el enchufe de 13 polos en el área

y girarlo en el sentido de la fle-

cha » fig. 308.

›

Retirar la tapa protectora

» fig. 297 de la pág. 267.

›

Acoplar el remolque (el accesorio) en la cabeza esférica.

›

Colgar el cable de retención del remolque en el ojete de seguridad

(el ca-

ble de retención tiene que combarse en todas las posiciones del remolque

delante del vehículo).

El desacople se efectúa en orden inverso.

Retrovisores exteriores

Si no puede ver por completo el tráfico que hay detrás del remolque, deben

colocarse retrovisores exteriores adicionales.

Faros

El frente del vehículo se puede elevar al tener acoplado el remolque (accesorio)

y la luz puede deslumbrar al resto del tráfico. Ajustar el alcance luminoso de los

faros » pág. 75, Operación de la función de luz

Alimentación eléctrica de la red eléctrica del remolque/accesorio

En la conexión eléctrica entre el vehículo y el remolque (accesorio) se alimenta

con corriente el remolque (accesorio) por el vehículo (con el encendido conec-

tado o desconectado).



No es válido para vehículos con faros Full LED.

271

Dispositivo de remolque y remolque

Con el motor desconectado se descarga la batería del vehículo por el consumi-

dor conectado.

Con poco estado de carga de la batería del vehículo se interrumpe la alimenta-

ción eléctrica del remolque (accesorio).

ATENCIÓN

■

Una instalación eléctrica conectada erróneamente del remolque (acceso-

rio) puede conducir a accidentes o lesiones graves por la descarga eléctrica.

■

No realizar ningunos ajustes de la instalación eléctrica del vehículo, así co-

mo del remolque (accesorio) - Existe peligro de accidentes o lesiones gra-

ves por la descarga eléctrica.

■

Después de la conexión eléctrica entre el vehículo y el remolque (acceso-

rio) se deben verificar las luces del remolque/accesorio.

■

Nunca usar el ojete de seguridad para remolcar - ¡Existe peligro de acci-

dentes!

CUIDADO

■

Una instalación eléctrica conectada erógenamente del remolque (accesorio)

puede conducir a una incapacidad de funcionamiento de la electrónica del ve-

hículo.

■

El consumo de potencia total de toda la red de corriente del remolque/acce-

sorio de los consumidores conectados debe ser máximo 350 vatios. De lo con-

trario existe el peligro de daño de la instalación eléctrica del vehículo.

Cargar el remolque

Corrija la presión de inflado de los neumáticos en el vehículo “a carga com-

pleta” » pág. 296.

Distribución de la carga

Distribuya la carga del remolque de forma que los objetos pesados se encuen-

tren lo más cerca posible al eje del remolque. Asegure la carga contra el desli-

zamiento.

Si el vehículo está vacío y el remolque cargado, la distribución de peso es muy

desfavorable. Si se tiene que conducir así a pesar de todo, hágalo especialmen-

te con mucho cuidado.

ATENCIÓN

Una carga no fijada puede perjudicar considerablemente la estabilidad y la

seguridad de marcha - ¡Existe peligro de accidente!

Carga de remolque

No se debe sobrepasar en ningún caso la carga de remolque autorizada.

Carga de remolque permitida - Octavia

Motor Caja de cambios

Carga de remolque admisible, con freno (kg)

en subidas de hasta un 12 %.

Carga de remolque admisible, sin freno (kg)

TSI 1,0 l/85 kW

MG 1300 610

DSG 1300 620

TSI 1,2 l/63 kW MG 1100 610

TSI G-TEC 1,4 l/81 kW

MG 1400 690

DSG 1400 700

TSI 1,4 l/110 kW

MG 1500 620

DSG 1500 630



272

Conducción

Motor Caja de cambios

Carga de remolque admisible, con freno (kg)

en subidas de hasta un 12 %.

Carga de remolque admisible, sin freno (kg)

TSI ACT 1,5 l/110 kW

MG 1500 630

DSG 1500 640

MPI 1,6 l/81 kW

MG 1100 600

AG 1100 620

TSI 1,8 l/132 kW

MG 1600 650

DSG 1600 660

DSG 4x4 1600 710

TDI CR 1,6 l/66 kW MG 1400 640

TDI CR 1,6 l/85 kW

MG 1500 650

DSG 1500 650

TDI CR 2,0 l/105 kW

MG 1600 660

DSG 1600 670

TDI CR 2,0 l/110 kW

MG 1600 660

MG 4x4 2000 710

DSG 1600 670

DSG 4x4 2000 730

TDI CR 2,0 l/135 kW DSG 4x4 1800 730

Carga de remolque permitida - Octavia RS

Motor Caja de cambios

Carga de remolque admisible, con freno (kg)

en subidas de hasta un 12 %.

Carga de remolque admisible, sin freno (kg)

TSI 2,0 l/169 kW

MG 1600 710

DSG 1600 720

TSI 2,0 l/180 kW

MG 1600 720

DSG 1600 730

TDI CR 2,0 l/135 kW

MG 1600 720

DSG 1600 730

DSG 4x4 1800 750



273

Dispositivo de remolque y remolque

Carga de remolque permitida - Octavia Combi

Motor Caja de cambios

Carga de remolque admisible, con freno (kg)

en subidas de hasta un 12 %.

Carga de remolque admisible, sin freno (kg)

TSI 1,0 l/85 kW

MG 1300 620

DSG 1300 630

TSI 1,2 l/63 kW MG 1100 620

TSI G-TEC 1,4 l/81 kW

MG 1400 700

DSG 1400 710

TSI 1,4 l/110 kW

MG 1500 630

DSG 1500 640

TSI ACT 1,5 l/110 kW

MG 1500 640

DSG 1500 650

MPI 1,6 l/81 kW

MG 1100 610

AG 1100 620

TSI 1,8 l/132 kW

MG 1600 660

DSG 1600 670

DSG 4x4 1600 720

TDI CR 1,6 l/66 kW MG 1400 650

TDI CR 1,6 l/85 kW

MG 1500 660

DSG 1500 660

TDI CR 2,0 l/105 kW

MG 1600 670

DSG 1600 680

TDI CR 2,0 l/110 kW

MG 1600 670

MG 4x4 2000 720

DSG 1600 680

DSG 4x4 2000 740

TDI CR 2,0 l/135 kW DSG 4x4 1800 730

Carga de remolque permitida - Octavia Combi RS

Motor Caja de cambios

Carga de remolque admisible, con freno (kg)

en subidas de hasta un 12 %.

Carga de remolque admisible, sin freno (kg)

TSI 2,0 l/169 kW

MG 1600 720

DSG 1600 730



274

Conducción

Motor Caja de cambios

Carga de remolque admisible, con freno (kg)

en subidas de hasta un 12 %.

Carga de remolque admisible, sin freno (kg)

TSI 2,0 l/180 kW

MG 1600 730

DSG 1600 740

TDI CR 2,0 l/135 kW

MG 1600 730

DSG 1600 740

DSG 4x4 1800 750

Carga de remolque permitida - Octavia Combi Scout

Motor Caja de cambios

Carga de remolque admisible, con freno (kg)

en subidas de hasta un 12 %.

Carga de remolque admisible, sin freno (kg)

TSI 1,8 l/132 kW DSG 4x4 1600 750

TDI CR 2,0 l/110 kW

MG 4x4 2000 750

DSG 4x4 2000 750

TDI CR 2,0 l/135 kW DSG 4x4 1800 750

ATENCIÓN

No sobrepasar la carga de apoyo máximo así como la carga de remolque

permitida - ¡Existe peligro de accidente!

Conducción con remolque

Velocidad de marcha

Por seguridad no conducir con el remolque más rápido que 100 km/h (cuando

el vehículo de tracción es un coche de la clase M1) o 80 km/h (cuando el vehí-

culo de tracción es un camión de la clase N1).

Se debe reducir la velocidad en cuanto se note el más mínimo movimiento

pendular del remolque. No se debe intentar nunca “colocar” un remolque osci-

lando por la aceleración.

Frenos

¡Frene a tiempo! En caso de un remolque con freno automático de retención,

frene primero suavemente y después a fondo. De ese modo se evitan las sacu-

didas al frenar causadas por el bloqueo de las ruedas del remolque.

Cambie a una marcha inferior a tiempo antes de recorrer pendientes cuesta

abajo para que el motor pueda servir de freno.

ATENCIÓN

Con el remolque se debe conducir siempre con cuidado.

CUIDADO

En caso de frecuente servicio con remolque, el vehículo es muy cargado y por

eso se debe revisar también entre los intervalos de mantenimiento.

Sistema de alarma antirrobo

Se activa la alarma cuando es interrumpida la conexión eléctrica hacia el remol-

que (accesorio) con sistema de alarma antirrobo activado (en lo siguiente sola-

mente como alarma) en un vehículo.

Desactive siempre la alarma antes de que se acople o desacople un remolque

(accesorio) » pág. 66.

Condiciones para la integración de un remolque (accesorio) en la alarma.

El vehículo está equipado de fábrica con una alarma y un dispositivo de re-

molque.

El remolque (accesorio) está conectado eléctricamente a través del enchu-

fe del remolque con el vehículo de tracción.





275

Dispositivo de remolque y remolque

El sistema eléctrico del vehículo y del remolque (accesorio) está en funcio-

namiento.

El vehículo está bloqueado y la alarma está activa.

El remolque (accesorio) no está equipado con luces posteriores LED.



276

Conducción

Indicaciones de servicio

Cuidado y mantenimiento

Trabajos de mantenimiento, adaptaciones y cambios técnicos

 Introducción al tema

Las instrucciones y directrices de ŠKODA AUTO deben ser respetadas en el

uso del accesorio, así como a la hora de realizar todas las adaptaciones, repara-

ciones o cambios técnicos en su vehículo.

La observancia de estas instrucciones y directrices favorece la seguridad en el

tráfico y el buen estado técnico de su vehículo.

ATENCIÓN

■

Los ajustes, reparaciones y cambios técnicos en el vehículo se deben rea-

lizar solamente por un taller especializado. Los trabajos no realizados co-

rrectamente (incluso intervenciones en componentes electrónicos y su

software) pueden causar averías - Existe peligro de accidentes y pueden

generarse mayores degaste de las piezas.

■

Le recomendamos utilizar para el vehículo exclusivamente accesorios ori-

ginales ŠKODA expresamente autorizados y piezas originales ŠKODA. En el

caso de los componentes originales, están garantizadas la fiabilidad, la se-

guridad y la idoneidad para su vehículo.

■

No usar ningunos productos, los cuales no hayan sido autorizados por

ŠKODA AUTO, aunque se pueda tratar de productos que dispongan del

certificado de aptitud técnica o hayan sido autorizados por el instituto ofi-

cial de ensayos.

Funcionamiento seguro del vehículo bajo condiciones

climatológicas cambiantes



Lea y considere primero en la pág. 277.

Si quiere conducir el vehículo en otros países con condiciones climáticas dife-

rentes a las previstas, consulte a un concesionario ŠKODA. Allí le aconsejarán

sobre los preparativos determinado que hay que cumplir para asegurar el fun-

cionamiento del vehículo y evitar daños. (p.ej. cambio del líquido refrigerante y

de la batería, etc.).

ŠKODA Socio de servicio



Lea y considere primero en la pág. 277.

Todos los socios de servicio ŠKODA trabajan conforme a las directrices e ins-

trucciones de ŠKODA AUTO. Así, todas las prestaciones de servicios y repara-

ciones se ejecutan a tiempo y en la calidad correspondiente. El cumplimiento

de las directivas e instrucciones favorece la seguridad en el tráfico y el buen

estado técnico de su vehículo.

Por ello, le recomendamos que lleve a cabo todas las adaptaciones, reparacio-

nes y modificaciones técnicas de su vehículo en socios de servicio ŠKODA.

Las piezas originalesŠKODA



Lea y considere primero

en la pág. 277.

Para su vehículo recomendamos el uso de piezas originales ŠKODA, ya que es-

tás han sido autorizadas por ŠKODA AUTO. Estas piezas corresponden exacta-

mente a las normas de ŠKODA AUTO y son idénticas con las piezas usadas en

la producción en serie.

Para estas piezas, ŠKODA AUTO responde por su seguridad, fiabilidad y larga

duración de funcionamiento.

Los socios de servicio ŠKODA se hacen responsables de cualquier tipo de de-

fectos de las piezas originales ŠKODA vendidas 2 años según la responsabili-

dad legal por defectos materiales, salvo que se acuerde un periodo distinto en

el contrato de compra.

Los accesorios originalesŠKODA



Lea y considere primero en la pág. 277.

Si desea equipar su vehículo con accesorios, debería tener en cuenta lo si-

guiente:

Recomendamos que utilice piezas originales ŠKODA para su vehículo. Estos

accesorios los ha concebido ŠKODA AUTO de modo que garanticen fiabilidad,

seguridad e idoneidad especialmente para su modelo de vehículo. En caso de

otros productos, a pesar de la observación no interrumpida del mercado, no

podemos evaluar ni garantizar la idoneidad para su vehículo, aunque se puede

tratar de productos que posean una autorización de explotación o han sido au-

torizados por las autoridades de homologación nacionales.



277

Cuidado y mantenimiento

Los socios de servicio ŠKODA se hacen responsables de cualquier tipo de de-

fectos de los accesorios originales ŠKODA vendidos, durante 2 años desde el

montaje o la entrega, según la responsabilidad legal por defectos materiales,

salvo que se acuerde un periodo distinto en el contrato de compra o en otras

disposiciones.

Spoiler



Lea y considere primero en la pág. 277.

ATENCIÓN

Si su vehículo está equipado con un spoiler original en el parachoques de-

lantero en la combinación con el spoiler sobre la tapa del maletero, enton-

ces se deben cumplir las siguientes instrucciones - ¡de lo contrario existe el

peligro de accidentes y lesiones graves!

■

El vehículo tiene que estar siempre solamente equipado con un spoiler en

el parachoques delantero en la combinación con el spoiler correspondiente

sobre la tapa del maletero.

■

Un spoiler original no se puede dejar en el parachoques delantero sin

acompañamiento (ni en una combinación sin un spoiler en la tapa del male-

tero), ni tampoco en una combinación con un spoiler inadecuado en la tapa

del maletero.

■

Para reparaciones eventuales y para sustituir, añadir o quitar spoilers, se

debe consultar con el socio de servicio ŠKODA.

■

Los trabajos realizados no profesionalmente en los spoilers de su vehículo

pueden causar averías de funcionamiento.

Protección de componentes



Lea y considere primero en la pág. 277.

Algunos componentes electrónicos del vehículo (p. ej. el cuadro de instrumen-

tos) están equipados de fábrica con una protección de componentes. Esto ge-

nera la limitación de funcionamiento de estos componentes en una instalación

no legitima en otro vehículo (p.ej. después de un robo) o en el manejo fuera del

vehículo.

Airbags



Lea y considere primero en la pág. 277.

ATENCIÓN

■

Las adaptaciones, reparaciones o modificaciones técnicas efectuadas in-

debidamente pueden causar daños o fallos de funcionamiento, y afectar

considerablemente a la acción del sistema de airbag. ¡Existe riesgo de acci-

dentes y heridas mortales!

■

Cualquier modificación de la suspensión de las ruedas del vehículo, inclui-

do el uso de combinaciones de llantas y neumáticos no autorizados puede

alterar el funcionamiento del sistema del airbag. ¡Existe riesgo de acciden-

tes y lesiones mortales!

ATENCIÓN

■

No se deben realizar ningunas modificaciones en las partes del sistema

airbag, en el parachoques delantero o en la carrocería.

■

Todos los trabajos en el sistema de airbag, así como el desmontaje y mon-

taje de componentes del sistema debido a otros trabajos de reparación (p,

ej. desmontaje del volante) los deberá efectuar exclusivamente un taller es-

pecializado.

■

Está prohibido manipular las diferentes piezas del sistema de airbag - pue-

den producirse la activación de airbags.

■

Si se activó el airbag, habrá que sustituir el sistema de airbag.

ATENCIÓN

El sistema del airbag funciona mediante sensores de presión ubicados en

las puertas delanteras. Por esta razón, tanto en las puertas como también

en los revestimientos de puerta, no se deberán efectuar adaptaciones (p.

ej., un montaje adicional de altavoces). Los daños generados allí pueden in-

fluir negativamente la función del sistema airbag - ¡Existe el peligro de acci-

dentes y lesiones mortales! Se deben tener en cuenta las siguientes indica-

ciones.

■

Todas las tareas en las puertas delanteras y sus respectivos revestimien-

tos sólo deberán realizarse por un taller especializado.

■

Nunca conducir con revestimientos de puerta internos retirados o con

aperturas en los revestimientos.

278

Indicaciones de servicio

Limpieza y cuidado

 Introducción al tema

El cuidado regular y profundo sirve para el mantenimiento del valor de su vehí-

culo.

En el uso de los productos de conservación se deben considerar las normas de

aplicación en el empaque. Recomendamos el uso de los conservantes del pro-

grama de accesorios originales de ŠKODA.

ATENCIÓN

■

Un uso inadecuado de los productos de conservación puede ser perjudi-

cial para la salud.

■

Guardar siempre con seguridad el medio de cuidado del vehículo de las

personas, las cuales no son completamente independientes, p. ej. niños -

¡Existe peligro de envenenamiento!

CUIDADO

■

No se deben utilizar esponjas quitainsectos, esponjas ásperas de cocina o si-

milares para las superficies pintadas. Existe riesgo de daños en la superficie

pintada.

■

No usar ningunos medios de limpieza agresivos o soluciones químicas - Existe

el peligro de un daño del material que se debe limpiar.

Aviso

Recomendamos dejar limpiar y cuidar el vehículo en un socio de servicio

ŠKODA.

Lavado del vehículo



Lea y considere primero y en la pág. 279.

La mejor protección del vehículo contra las influencias nocivas del medio am-

biente son los lavados frecuentes.

Cuanto más tiempo permanezcan restos de insectos, excrementos de pájaros,

resina de árboles y otras sedimentaciones agresivas sobre el vehículo, mayor

será su efecto destructor. Las altas temperaturas, p. ej. la intensa radiación so-

lar, refuerzan el efecto corrosivo.

Tras finalizar el período invernal, será preciso limpiar a fondo también los bajos

del vehículo.

Lavar a mano

Lavar el vehículo desde arriba hacia abajo con una esponja o guante de limpieza

suave y suficiente agua, dado el caso con los medios de limpieza previstos para

eso. Enjuague a fondo la esponja o el guante de lavar a intervalos breves.

Usar otra esponja para las ruedas, faldones laterales y el área inferior del vehí-

culo.

Después del lavado, enjuague el vehículo a fondo y luego séquelo con un trapo

previsto para eso.

Instalaciones de lavado automáticos

Antes del lavado del vehículo se deben tener en cuenta los preparativos habi-

tuales (p.ej. cerrar las ventanas, incluido el techo corredizo/elevable, etc.).

Si el vehículo tiene piezas especiales adosadas posteriormente, (p. ej. spoiler,

baca portaequipajes, antena de radioemisora, etc.) será mejor que lo consulte

antes con el encargado del tren de lavado.

Tras el lavado automático con conservación, se deben limpiar y desengrasar las

hojas del limpiaparabrisas con productos de limpieza previstos para eso.

Aparato de alta presión

Si se lava el vehículo con un limpiador de alta presión, se deben seguir las ins-

trucciones de uso del aparato. Esto es válido especialmente para las indicacio-

nes sobre la presión y la distancia de rocío hacia la superficie del vehículo.

ATENCIÓN

■

Al lavar el vehículo en invierno: la humedad y el hielo pueden menoscabar

la eficacia del sistema de frenos. ¡Peligro de accidente!

■

Limpiar con cuidado la parte inferior del suelo o la parte interna del guar-

dabarros. Existe peligro de lesiones por las piezas de metal filosas.

CUIDADO

■

No se debe lavar el vehículo en el pleno sol y no generar ninguna presión so-

bre la carrocería en el lavado. En eso la temperatura del agua debe ser máx. 60

°C. De lo contrario existe el peligro de un daño de la pintura del vehículo.

■

Antes de pasar por un lavado automático despliegue los retrovisores exterio-

res - ¡Existe riesgo de daños!



279

Cuidado y mantenimiento

CUIDADO

Lavar el vehículo con el aparato de alta presión

■

No lavar las láminas con ningún aparato de alta presión. ¡Existe peligro de da-

ños!

■

Si se lava el vehículo en invierno, se deberá tener cuidado de no dirigir el cho-

rro de agua directamente a los bombines de cierre, a las juntas de las puertas o

al capó. ¡Existe peligro de congelación!

■

Durante la limpieza mantener siempre especialmente suficiente distancia de

chispeo hacia los sensores en el aparcamiento asistido, hacia el objetivo de la

cámara para marcha atrás, hacia las partes de plástico externas de protección y

adornos (p.ej. bacas, spoilers, bordes de protección), así como a las demás par-

tes del vehículo de materiales no metálicos, como mangueras de goma o mate-

riales aislantes, de lo contrario existe peligro de daños.

Cuidar el vehículo desde afuera



Lea y considere primero y en la pág. 279.

Componentes del

vehículo

Hechos Solución

Pintura

combustible de-

rramado

agua clara, trapo, (limpiar lo antes posi-

ble)

ninguna genera-

ción de gotas de

agua sobre la

pintura

conservar con cera dura (mín dos veces

al año), colocar cera sobre la carrocería

limpia y seca

pintura veteada

Usar abrillantador, luego conservar

(cuando el abrillantador no contiene

ningunos componentes conservantes)

Piezas de plástico Suciedad

agua claro, trapo/esponja, dado el caso

medios de limpieza previstos para eso

Cromado

y piezas anodiza-

das

Suciedad

agua claro, trapo y dado el caso medios

de limpieza previstos para eso, luego

pulir con un trapo suave y seco

Láminas Suciedad esponja suave y jabón suave

Cristales

y vidrios de los re-

trovisores

Suciedad

lavar con agua clara y secar con el trapo

previsto para eso

Componentes del

vehículo

Hechos Solución

Faros/lámparas Suciedad esponja suave y jabón suave

Cámara para mar-

cha atrás

Suciedad

lavar con agua clara y secar con un tra-

po suave

Nieve/hielo

Escoba de mano / medios de descon-

gelación previstos para eso

Cilindro de cierre

de puerta

Nieve/hielo

medios de descongelación previstos

para eso

Limpiaparabrisas /

escobillas

Suciedad Limpiacristales, esponja o trapo

Ruedas Suciedad

agua clara, conservar con los medios

previstos para eso

Una solución jabonosa suave contiene 2 cucharas de jabón neutro diluido en 1 litro de agua tibia.

El gato está libre de mantenimiento. En caso necesario, se deben engrasar las

partes móviles del gato con una grasa adecuada.

El dispositivo de remolque está libre de mantenimiento. Tratar la cabeza esfé-

rica del dispositivo de remolque dado el caso con una grasa de lubricación ade-

cuada.

Conservación de espacios huecos

Todas las cavidades del vehículo expuestas a la corrosión están protegidas de

fábrica de forma permanente mediante una cera conservante.

En caso de que, a temperaturas elevadas, se derrame algo de cera de las cavi-

dades, elimínela con un rascador de plástico y limpie las manchas con bencina

de lavado.

Proteccion de la parte inferior del suelo

La parte inferior del vehículo está protegida ya de fábrica de forma permanen-

te contra las influencias de agentes químicos y mecánicos.

Le recomendamos mandar a comprobar la capa protectora idealmente al prin-

cipio y al final de la estación fría.

Vida útil de las láminas

Las influencias del ambiente (p.ej. rayos del sol, humedad, contaminación del ai-

re, impacto de gravilla) afectan la vida útil de las láminas. Las láminas envejecen

y se vuelven ásperas, eso es completamente normal, no se trata de un error.



280

Indicaciones de servicio

También el rayo solar puede influir sobre la intensidad del color de la lámina.

En el transporte de una carga sobre la baca portaequipajes (p.ej. caja, entre

otros) existe un mayor peligro del daño de las láminas (p.ej. por el impacto de

gravilla de la carga fijada).

CUIDADO

■

Abrillante el vehículo

■

Dejar mejorar lo antes posible los lugares de daño.

■

No trata las partes con pintura mate con medios de pulido ni tampoco con

cera dura.

■

No abrillantar en un entorno polvoriento. Existe peligro de producir araña-

zos en la pintura.

■

No aplique nunca productos de cuidado de pintura en las juntas de las puer-

tas ni en las guías de las ventanillas.

■

Piezas de plástico

■

No usar medios de cuidado de la pintura.

■

Piezas cromadas y anodizadas

■

No abrillantar en un entorno polvoriento. Existe peligro de producir araña-

zos en la superficie.

■

Láminas

Se deben considerar las siguientes indicaciones, de lo contrario existe peligro

de daño de las láminas.

■

Para la limpieza no usar trapos o esponjas sucias.

■

Para la eliminación de hielo y nieve no usar ningún rascacristales u otros

medios.

■

No pulir las láminas

■

No lavar las láminas con ningún aparato de alta presión.

■

Juntas de goma

■

No trata con ningún medio las juntas de las puertas y las guias de las venta-

nas - La capa de la pintura de protección puede ser afectada.

■

Cristales y retrovisores exteriores

■

El lado interior de los cristales no debe limpiarse con objetos de cantos afi-

lados - Existe peligro de daños en los filamentos calefactores o la antena.

■

No usar ningún trapo, el cual fue usado para pulir las carrocerías - Puede en-

suciar los cristales y empeorar la vista.

■

Faros/lámparas

■

No secar los faros/lámparas. No usar objetos filosos - Existe peligro de da-

ño de la pintura de protección y la creación de grietas en los cristales de los

faros.

■

Cámara para marcha atrás

Se deben considerar las siguientes indicaciones, de lo contrario existe peligro

de daño de la cámara.

■

No eliminar la nieve/hielo con agua caliente/hervida.

■

Para lavar nunca usar agua de presión o chorro de vapor.

■

Para limpiar no usar ningunos medios de limpieza abresivos.

■

Cilindro de cierre de puerta

■

Considerar, que en la limpieza del vehículo entre lo menos posible agua en

el bombín de cierre - ¡Existe peligro de congelación del bombín de cierre!

■

Ruedas

■

Un gran ensuciamiento de las rueda puede afectar como desequilibrio de

las ruedas - La consecuencia puede ser una vibración, la cual puede causar

bajos algunas condiciones como un desgaste a tiempo de la dirección.

Eliminar el hielo y nieve de los cristales

Fig. 309

Lugar de montaje del rascacris-

tales, retirar el rascacristales



Lea y considere primero y en la pág. 279.

Para eliminar la nieve y el hielo de las lunetas y los espejos retrovisores, utilice

únicamente una rasqueta de plástico. Se puede encontrar la parte interior de la

tapa del depósito de combustible.

›

Abrir la tapa del depósito de combustible y retirar el rascacristales en el sen-

tido de la flecha » fig. 309.

CUIDADO

■

Mover el rascacristales solamente a una dirección, de lo contrario existe peli-

gro de daño de la superficie de los cristales.

■

No eliminar la nieve/hielo de la superficie, la cual está sucia por la suciedad

gruesa (p.ej. gravilla, arena, sal común) - Existe peligro de daño de la superficie.

■

Eliminar con cuidado la nieve/hielo, de lo contrario existe el peligro de un da-

ño del adhesivo colocado de fábrica en el vehículo.

281

Cuidado y mantenimiento

Cuidado del habitáculo



Lea y considere primero y en la pág. 279.

Componentes del

vehículo

Hechos Solución

Cuero natural /

Cuero sintético /

Alcantara

Tela

Polvo, suciedad

de la superficie

Aspiradora

Suciedad (fres-

co)

Agua, trapo de lana/algodón humecta-

do suavemente dado el caso con solu-

ción jabonosa sueva

, luego limpiar con

un trapo suave

manchas persis-

tentes

medios de limpieza previstos especial-

mente para eso

Cuidado (cuero

natural)

Tratar en distancias regulares con un

producto de conservación de cuero /

utilizar después de cada limpieza una

crema de conservación con protección

de luz y efecto de impregnación

Cuidado (Alcan-

tara

/ tela)

retire los cabellos persistentes con un

“guante de limpieza”

Eliminar los nudos de telas con un cepi-

llo

Piezas de plástico Suciedad

Agua, trapo o esponja humedecido sua-

vemente, dado el caso para un medio

de limpieza previsto

Cristales Suciedad

lavar con agua clara y secar con el trapo

previsto para eso

Forros de los

asientos calenta-

dos eléctricamen-

Suciedad medios de limpieza previstos para eso

Cinturones de se-

guridad »

Suciedad trapo suave y jabón suave

Una solución jabonosa suave contiene 2 cucharas de jabón neutro diluido en 1 litro de agua tibia.

ATENCIÓN

■

Los cinturones de seguridad nunca deben limpiarse químicamente, ya que

los detergentes químicos destruyen el tejido.

■

Si la temperatura del habitáculo es muy alta, las sustancias aromáticas y

los ambientadores colocados en el habitáculo pueden resultar perjudiciales

para la salud.

CUIDADO

■

Cuero natural / cuero artificial / Alcantara

/ tela

■

Desistir de permanencia larga en pleno sol, dado el caso proteger estos ma-

teriales con cubrimientos para evitar una descoloración de estos materiales.

■

Eliminar lo antes posible las manchas frescas (p.ej. causadas por bolígrafos,

labiales, crema de zapatos, etc.)

■

Hay que prestar atención que el cuero natural no quede empapado en nin-

gún punto durante la limpieza y que el agua no penetre en las costuras. ¡Exis-

te peligro de daño del cuero!

■

No limpie el revestimiento del techo con un cepillo - Existe riesgo de un da-

ño en la superficie del revestimiento.

■

Para las fundas de asiento Alcantara

no utilizar ningún limpiador de cuero,

cera para pisos, crema para el calzado, quitamanchas, etc.

■

Algunas telas de vestimenta (p.ej. tela de vaqueros oscura) no tienen sufi-

ciente solidez del color - Con eso pueden generarse decoloraciones claras y

visibles sobre los forros. No se trata de una deficiencia en los forros.

■

Objetos filosos en las vestimentas (p.ej. cremalleras, remaches, correas filo-

sas) puede dañar los forros en el vehículo. Un daño de este tipo no se podrá

reconocer como reclamación justificada.

■

Piezas de plástico

■

No se deben colocar sustancias aromáticas ni ambientadores en el tablero

de instrumentos - Existe peligro de daños en el mismo.

■

Cristales

■

No pegar ningún adhesivo sobre los filamentos calefactores o la antena -

¡Existe riesgo de daños!

■

Forros de los asientos calentados eléctricamente

■

No limpiar ni con agua ni con otros líquidos - Existe el peligro de un daño

del sistema de calefacción.

■

No secar por el encendido de la calefacción.

■

Cinturones de seguridad

■

Después de limpiar los cinturones, dejarlos secar antes de enrollarlos.



282

Indicaciones de servicio

Aviso

Durante el uso del vehículo se pueden mostrar sobre las partes de cuero y Al-

cantara

pequeños cambios reconocibles (p.ej. plegaduras, decoloraciones).

Comprobar y rellenar

Combustible

 Introducción al tema

Fig. 310

Adhesivo con combustible pres-

crito

En el lado interior de la tapa del depósito de combustible se indica el combusti-

ble prescrito para su vehículo » fig. 310.

En vehículos con tracción delantera, el volumen del depósito es de aprox.

50 litros; en vehículos con tracción a las cuatro ruedas, es de aprox. 55 litros,

de los cuales 6 litros actúan como reserva.

ATENCIÓN

Los combustibles y/o los vapores de combustibles son explosivos - ¡Existe

riesgo de muerte!

CUIDADO

■

¡No vacíe nunca el depósito completamente! Debido a una alimentación de

combustible irregular pueden producirse fallos en el encendido - ¡Existe peligro

de daños del motor así como un daño del sistema de gases de escape!

■

Retire inmediatamente de la pintura del vehículo el combustible derramado.

¡Existe peligro de dañar la pintura!

■

Si quiere conducir el vehículo en otro país, el cual no está previsto para el ma-

nejo del vehículo, consulte a un concesionario ŠKODA. Él le indicara si existe la

oferta del combustible prescrito por el fabricante en el país correspondiente,

dado el caso si está autorizado por el fabricante manejar el vehículo con otro

combustible.

283

Comprobar y rellenar

Repostar gasolina y diésel

Fig. 311 Abrir la tapa del depósito/ desenroscar el cierre del depósito/

colocar el cierre del depósito en la tapa del depósito

Fig. 312

Orificio de llenado de combusti-

ble en vehículos con motores

diésel



Lea y considere primero y en la pág. 283.

Realizar el repostaje bajo las siguientes condiciones.

El vehículo está desbloqueado.

El encendido está desconectado.

La calefacción y ventilación independientes están apagadas.

›

Presionar la tapa del depósito en el sentido de la flecha

y abrirla en el sen-

tido de la flecha

» fig. 311.

›

Girar el tapón del depósito en el sentido de la flecha

›

Retire el cierre del depósito y introducirlo en el rebaje en la tapa del depósito

en la dirección de la flecha

›

Introducir y repostar la pistola del surtidor en el tubo de alimentación de

combustible hasta el tope.



Tan pronto se desconecte por primera vez la pistola del surtidor, el depósito de

combustible estará lleno. No continuar con el repostaje.

›

Saque la pistola del surtidor del orificio de llenado de combustible y colóque-

la de nuevo en el surtidor.

›

Introducir el tapón de cierre del depósito en el tubo de alimentación de com-

bustible y girarlo en sentido contrario de la flecha

hasta que quede encas-

trada con seguridad.

›

Cerrar la tapa del depósito hasta que quede enclavada con seguridad.

Protección contra repostaje erróneo en vehículos con motores diésel

El orificio de llenado de combustible en vehículos con motores diésel puede

estar equipado con una protección contra repostaje erróneo » fig. 312.

Si la pistola del surtidor diésel no encaja fácilmente en el orificio de llenado de

combustible, éste se deberá mover de un lado al otro con una ligera presión

hasta que encaje correctamente.

El diámetro de la pistola del surtidor diésel puede ser idéntico en algunos paí-

ses al de la pistola del surtidor de gasolina. En trayectos por estos países, la

protección contra repostaje erróneo debe ser desmontada por un taller espe-

cializado.

Gasolina sin plomo



Lea y considere primero y en la pág. 283.

En el lado interior de la tapa del depósito de combustible se indica el combusti-

ble prescrito para el vehículo » fig. 310 de la pág. 283.

El vehículo puede operarse solamente con gasolina sin plomo, la cual contiene

máximo 10 % bioetanol (E10).

La gasolina sin plomo tiene que corresponder a la norma europea EN 228 (en

Alemania DIN 51626-1 o E10 para gasolina sin plomo con un octanaje de 95 y

91 o DIN 51626-2 o E5 para gasolina sin plomo con un octanaje de 95 y 98).

Gasolina prescrita 95/mín. 92 o 93 RON

Recomendamos usar gasolina 95 RON.

Opcional se puede usar la gasolina 92 o 93 ROZ (poca pérdida de potencia, po-

co aumento del consumo de combustible).

En caso de emergencia se puede usar la gasolina 91 RON (poca pérdida de po-

tencia, poco aumento del consumo de combustible) »



284

Indicaciones de servicio

Gasolina prescrita mín. 95 RON

Usar la gasolina mín. 95 RON.

En caso de emergencia se puede usar la gasolina 91, 92 o 93 RON (poca per-

dida de potencia, poco mayor consumo de combustible) » .

Gasolina prescrita 98/(95) RON

Recomendamos usar gasolina 98 RON.

Opcional se puede usar la gasolina 95 RON (poca pérdida de potencia, poco

aumento del consumo de combustible).

En caso de emergencia se puede usar la gasolina 91, 92 o 93 RON (poca per-

dida de potencia, poco mayor consumo de combustible) » .

CUIDADO

Se deben considerar las siguientes indicaciones, de lo contrario existe el peli-

gro de un daño del motor, así como un daño del sistema de gases de escape.

■

Cuando se usa una gasolina con un octanaje menor que el prescrito, entonces

se debe continuar el viaje solamente con revoluciones medianas y carga míni-

ma del motor. Reposte gasolina con el octanaje prescrito lo antes posible.

■

¡No usar ni en emergencia gasolina con menor octanaje que 91!

■

¡Si se ha repostado combustible que no corresponde al prescrito (p. ej. gasoli-

na con plomo), no arranque el motor ni conecte el encendido bajo ningún con-

cepto!

CUIDADO

Aditivos de gasolina

■

La gasolina sin plomo según las normas señaladas cumple todos los requisitos

para que el motor funcione sin problemas. Por eso le recomendamos no mez-

clarle a la gasolina ningunos aditivos de combustible - Existe el peligro de daño

del motor o un daño del sistema de gases de escape.

■

Los siguientes aditivos no se deben usar - ¡Existe peligro de un daño del

motor o un daño del sistema de gases de escape!

■

Aditivos con porcentajes de metal (aditivos metálicos), especialmente con

contenido de manganeso y hierro.

■

Combustibles con porcentajes de metal (p.ej. LRP - lead replacement

petrol).

Aviso

■

Se puede utilizar sin limitación gasolina sin plomo de un octanaje superior al

prescrito.

■

En los vehículos que por prescripción utilizan gasolina 95/mín 92 o 93 RON,

el uso de gasolina con un octanaje superior a 95 RON no aumenta la potencia

ni reduce el consumo de combustible.

■

En los vehículos que por prescripción utilizan gasolina mín. 95 RON, el uso de

gasolina con un octanaje superior a 95 RON puede provocar un aumento de la

potencia y una reducción en el consumo de combustible.

Diésel



Lea y considere primero y en la pág. 283.

En el lado interior de la tapa del depósito de combustible se indica el combusti-

ble prescrito para el vehículo » fig. 310 de la pág. 283.

El vehículo puede operarse solamente con diésel, el cual corresponde a la nor-

ma europea EN 590 (en Alemania también DIN 51628, en Austria

ÖNORM C 1590, en Rusia GOST R 52368-2005 / EN 590:2004, en la India IS

1460/Bharat IV o en caso de emergencia IS 1460/Bharat III).

El diésel puede tener máximo 7 % biodiésel (B7 - en Alemania según la norma

DIN 52638, en Austria ÖNORM C 1590, en Francia EN 590).

Operación bajo las condiciones meterológicas cambiantes

Usar solamente un diésel, el cual corresponde a las condiciones meteorológi-

cas actuales o previstas. Se le debe consultar al personal de la estación de ser-

vicio, que si el diésel ofrecido corresponde a estas relaciones.

CUIDADO

Se deben considerar las siguientes indicaciones, de lo contrario existe el peli-

gro de un daño del motor, así como un daño del sistema de gases de escape.

■

¡Si se ha repostado gasóleo que no corresponde al prescrito (p. ej. gasolina),

no arranque el motor ni conecte el encendido bajo ningún concepto!

■

¡No se debe usar el biocombustible RME!



285

Comprobar y rellenar

CUIDADO

Aditivos del gasóleo

■

El gasóleo según las normas dadas cumple todos los requisitos para que el

motor funcione sin problemas. Por eso le recomendamos no mezclarle al diésel

ningunos aditivos de combustible - Existe el peligro de daño del motor o un

daño del sistema de gases de escape.

Repostar CNG (gas natural comprimido)

Fig. 313

Tubos de alimentación de gas



Lea y considere primero y en la pág. 283.

Repostar gas natural bajos las siguientes condiciones.

El vehículo está desbloqueado.

El motor y el encendido están desconectandos.

La calefacción y ventilación independientes están apagadas » pág. 124.

La condición de la instalación de repostaje de gas natural puede ser diferente.

En el repostaje de gas natural en una instalación de repostaje desconocida se

debe dejarse instruir o dejar que el personal de la estación de servicio realice el

proceso de repostaje.

Proceso de repostaje

›

Abrir la tapa del depósito.

›

Retirar la tapa

» fig. 313 en el sentido de la flecha y colocar el acoplamien-

to de llenado de la instalación de repostaje sobre el tubo de alimentación

El depósito de combustible está lleno cuando el compresor de la instalación de

rellenado se desconecta automáticamente.



›

Comprobar si el anillo obturador

» fig. 313 permanece encajado en el tubo

de alimentación

. Si el anillo obturador se ha deslizado sobre el acopla-

miento de llenado, se deberá introducir de nuevo en el tubo de alimentación.

›

Introducir la tapa

sobre el tubo de alimentación y cerrar la tapa del depó-

sito, la cual encaja con seguridad.

Los sistemas de rellenado con gas natural disponen de una protección de so-

brellenado dependiendo de la temperatura externa. En muy altas temperatura

externas puede succeder, que posiblemente no se puede repostar completa-

mente el depósito de gas natural.

Si el vehículo fue estacionado directamente después del proceso de repostaje,

posiblemente el indicador del depósito de gas no muestra exactamente el mis-

mo nivel de llenado cuando se arranca nuevamente después del proceso de re-

postaje. No se debe a una inestanqueidad del sistema sino a la reducción de la

presión por el enfriamiento del gas natural después de proceso de repostaje.

La vida útil máxima del depósito de gas natural es de 20 años.

La capacidad del depósito de gas natural es aprox. 15 kg.

ATENCIÓN

■

El gas natural es altamente explosivo y fácilmente inflamable.

■

Nunca se debe subir al vehículo durante el repostaje. Si, en casos excep-

cionales, se debe subir al vehículo, tocar con ello una superficie metálica an-

tes de que se roce de nuevo el acoplamiento de llenado. De lo contrario

puede generarse descargas electrostáticas - ¡Existe peligro de incendio!

CUIDADO

No se deben usar LNG (gas natural licuado), LPG (gas licuado del petróleo) y

Hythan (mezcla de hidrogeno y metano) - existe el peligro de daños del motor

y el sistema de escape.

Aviso

Durante el proceso de repostaje se generan ruídos los cuales no debe inquie-

tarle. Si existe inseguridad se debe contactar al personal de la gasolinera.

286

Indicaciones de servicio

CNG

Fig. 314 Posición de la etiqueta adhesiva GNC / etiqueta adhesiva GNC



Lea y considere primero y en la pág. 283.

Un vehículo G-TEC se puede operar en CNG y gasolina sin plomo.

Posición de la etiqueta adhesiva GNC en los vehículos de gas natural » fig. 314.

Cambio automático de gas natural a gasolina - el cambio automático de gas

natural a gasolina se realiza p.ej. en las siguientes situaciones.

▶

Con el depósito de gas natural vacío o no suficiente presión en el depósito.

▶

Después de reabastecer de gas natural.

▶

Con temperaturas ambientales muy bajas.

Para la función correcta del sistema de combustible se debe vaciar el depósito

de combustible para gasolina cada 6 meses hasta que ilumina el testigo de

control .

Fuga de gas

Si existe una sospecha de una fuga de gas (olor perceptible) se debe proceder

de la siguiente manera.

▶

Detener el vehículo.

▶

Desconecte el encendido.

▶

Apagar los cigarros, eliminar del vehículo los objetos que pueden activarse

por chipas o incendio.

▶

Abrir las puertas y tapa del maletero para ventilar suficiente el vehículo.

▶

Con olor persistente no seguir conduciendo.

▶

Si no existe ninguna posibilidad de salir de un espacio cerrado con el vehículo

con una fuga de gas (p. ej. túnel, paso subterráneo, garaje, ferry, entre otros),

hay que realizar de inmediato una llamada de emergencia.

Buscar la ayuda de un taller especializado para que solucione la avería en la ins-

talación de gas.

En un accidente de tránsito

Cuando en un accidente de tránsito existe la sospecha de una fuga de gas se

debe proceder de la siguiente manera.

▶

Desconecte el encendido.

▶

Apagar los cigarros, eliminar del vehículo los objetos que pueden activarse

por chipas o incendio.

▶

Hacer bajar a todos los ocupantes.

▶

Mantener alejados a todas las personas del vehículo. Se recomienda una dis-

tancia mínima hacia el vehículo de 10 metros.

▶

Avisarle a los rescatadores que se trata de un vehículo de gas natural.

Verificaciones regulares de las instalaciones de gas

En los vehículos operados a gas tienen que realisarse verificaciones regulares

de las instalaciones de gas en un taller especializado. El propietario del vehículo

es el responsable de las comprobaciones realizadas en su debida forma.

Cada 2 años

▶

Verificar el tapón de cierre.

▶

Comprobar los tubos de relleno y anillo obturador en éstos, limpiar el anillo

obturador si fuera necesario.

▶

Verificar la instalación de gas de fugas y realizar una verificación visual del re-

cipiente del gas natural.

Cada 20 años

▶

Reemplazo del recipiente de gas natural.

ATENCIÓN

■

No subestimar el olor a gas en el vehículo o durante el reposteo - existe

peligro de incendio, explosión y lesiones.

■

Los depósitos de gas natural en el vehículo no pueden exponerse al efecto

indeseado de fuentes de calor.

CUIDADO

En el contacto con el subsuelo del vehículo con un obstáculo o en un accidente

puede generarse un daño del recipiente de gas natural. En tal caso, acuda a un

taller especializado para que verifiquen de inmediato el vehículo. Cuando se

percibe un olor a gas,  ¡No seguir conduciendo! Pare el motor y recurra a la

asistencia profesional de un taller especializado.

287

Comprobar y rellenar

Vano motor

 Introducción al tema

ATENCIÓN

No cubra jamás el motor con material aislante adicional (p. ej. con una cu-

bierta). ¡Existe peligro de incendio!

ATENCIÓN

En los trabajos en el vano motor se deben considerar las siguientes indica-

ciones mencionadas - Existe peligro de lesiones o incendio. ¡El vano motor

del vehículo es una zona peligrosa!

ATENCIÓN

Indicaciones antes de iniciar los trabajos en el vano motor

■

Desconectar el motor y retirar la llave de contacto, en vehículos con el

sistema KESSY abrir la puerta del conductor.

■

Aplique el freno de mano.

■

En los vehículos con marcha manual colocar la palanca de cambio en la

posición de ralentí. En los vehículos con cambio automático colocar la pa-

lanca selectora en la posición P.

■

Deje que se enfríe el motor.

■

No abra nunca el capó del vano motor si ve que sale vapor o líquido refri-

gerante del vano motor. ¡Existe peligro de escaldadura! Espere hasta que no

salga más vapor ni líquido refrigerante.

ATENCIÓN

Indicaciones para los trabajos en el vano motor

■

Mantener alejados a todas las personas del vano motor.

■

No toque ninguna pieza caliente del motor. ¡Existe peligro de quemaduras!

■

Nunca introducir la mano en el ventilador del radiador. ¡El ventilador del

radiador puede seguir funcionando de repente todavía durante unos 10 mi-

nutos después de desconectar el encendido!

■

No fumar cerca del motor y desistir de la manipulación con fuego abierto

o fuentes de chispas.

ATENCIÓN (continuación)

■

No deje objetos (p. ej., trapos o herramientas) en el vano motor. Existe pe-

ligro de incendio y el peligro de un daño del motor.

■

Lea y respete la información e indicaciones de advertencia en los recipien-

tes de los líquidos de servicio.

ATENCIÓN

Indicaciones para los trabajos en el vano motor con el motor en funcio-

namiento

■

Si hay que trabajar en el vano motor con el motor encendido, entonces se

debe considerar las partes giratorias del motor y las instalaciones eléctri-

cas - ¡Existe peligro para la vida!

■

No toque nunca los cables eléctricos del sistema de encendido.

■

Evite los cortocircuitos en el sistema eléctrico, especialmente en la bate-

ría del vehículo.

CUIDADO

Solamente rellenar los líquidos de las especificaciones correctas - ¡Existe peli-

gro de daño del vehículo!

Aviso

■

Los líquidos de servicio de las especificaciones correctas puedan ser adquiri-

dos del programa de accesorios originales ŠKODA y/o de las piezas originales

ŠKODA.

■

Se recomienda dejar que un servicio oficial cambie los líquidos.

288

Indicaciones de servicio

Abrir y cerrar la tapa del vano motor

Fig. 315

Abrir el capó



Lea y considere primero y en la pág. 288.

Abrir tapa

›

Asegurarse que las varillas del limpiaparabrisas no están desplegadas del pa-

rabrisas - Existe el peligro de un daño del capó del vano motor.

›

Abra la puerta delantera y tire de la palanca de desbloqueo ubicada debajo

del tablero de instrumentos en el sentido de la flecha

» fig. 315.

›

Presione la palanca de desbloqueo en la dirección de la flecha

, la tapa se

desbloquea.

›

Levantar la tapa del vano motor en la dirección de la flecha

›

Sacar la varilla de apoyo en el sentido de la flecha

del soporte.

›

Asegurar la tapa abierta insertando el final del apoyo en la apertura en el sen-

tido de la flecha

Cerrar tapa

›

Levantar el capó.

›

Sacar la varilla de apoyo y presionando en la fijación prevista con tal fin.

›

Cerrar el capó del vano motor de aprox. 20 cm de altura con impulso leve

hasta que encastre con seguridad.

Si el capó del vano motor no está cerrado con seguridad se presenta gráfica-

mente en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado un vehículo con el

capó del vano motor.

ATENCIÓN

■

Nunca conducir con el capó del vano motor abierto - ¡Existe peligro de ac-

cidente!

■

Considerar, que en el cierre del capó no se aplasten ningunas partes del

cuerpo - ¡Existe peligro de lesiones!

CUIDADO

En el cierre de la tapa del vano motor “no volver a presionar”. Existe el peligro

de un daño de la tapa.

Vista general del vano motor

Fig. 316 Ejemplo de orden en el vano motor



Lea y considere primero y en la pág. 288.

Depósito de compensación del líquido refrigerante 292

Varilla de nivel de aceite del motor

290

Orificio de alimentación de aceite de motor

290

Depósito de líquido de freno

292



289

Comprobar y rellenar

Batería del vehículo 293

Depósito de agua del lavacristales 290

Agua de lavado del parabrisas

Fig. 317

depósito de agua del lavacrista-

les



Lea y considere primero y en la pág. 288.

El depósito de agua del lavaparabrisas

se encuentra en el vano motor

» fig. 317.

El contenido del recipiente es 3 litros, en vehículos con sistema de limpieza de

faros 4,7 litros (en algunos países son 4,7 litros para ambos modelos).

Según las condiciones meteorológicas actuales o esperadas, usar un agua de

lavado del parabrisas adecuada. Recomendamos el uso del agua de lavado del

parabrisas de los accesorios originales de ŠKODA.

CUIDADO

■

Si el vehículo está equipado con un sistema limpiafaros, entonces usar sola-

mente esos tipos de agua de lavado del parabrisas, los cuales no atacan el re-

cubrimiento de policarbonato de los faros - de lo contrario existe el peligro de

daño de los faros.

■

Al rellenar líquido, no se debe sacar el tamiz del soporte de depósito - Se po-

dría ensuciar el sistema de tuberías de líquido y generarse fallos de funciona-

miento del sistema lavacristales.

Aceite de motor

Especificación

Si quiere saber cual tipo de aceite de motor puede usar para su vehículo, por

favor consulte un taller especializado.

Si no está disponible este aceite, entonces se pueden usar otros aceites. Para

evitar daños en el motor se debe rellenar hasta el próximo cambio de aceite

sólo una vez máx. 0,5 l de aceite de motor de las siguientes especificaciones:

▶

Motores de gasolina: VW 504 00, VW 502 00, VW 508 00, ACEA A3/ACEA

B4 o API SN, (API SM);

▶

Motores diésel: VW 507 00, ACEA C3 o API CJ-4.

En caso de motores diésel sin filtro de partículas de diésel (DPF), se puede

utilizar opcionalmente el aceite del motor VW 505 01.

Verificar y rellenar

Fig. 318

Modelos de varillas del nivel de aceite

El motor consume, dependiendo del modo de conducción y las condiciones de

manejor un poco de aceite (hasta 0,5 l/1.000 km). Durante los primeros

5.000 kilómetros, el consumo también puede ser superior.

Dejar realizar el cambio de aceite por un taller especializado en el marco de la

inspección.

Verificar y rellenar el aceite bajo las siguientes condiciones.

El vehículo se encuentra sobre una superficie horizontal.

Se alcanzó la temperatura de servicio del motor.

El motor está apagado.

Verificar el nivel

›

Espere un par de minutos hasta que el aceite del motor regrese al cárter.

›

Sacar la varilla del nivel de aceite y limpiarla con un trapo limpio.

›

Introducir la varilla del nivel de aceite hasta el tope y volver a sacarla.

›

Leer el nivel de aceite y volver a introducir la varilla del nivel de aceite.





290

Indicaciones de servicio

El nivel de aceite tiene que situarse en la zona

» fig. 318. Si el nivel de aceite

se encuentra por debajo de la zona

se debe rellenar aceite.

Rellenar

›

Desenrosque el tapón de la boca de llenado de aceite de motor

» fig. 316

de la pág. 289.

›

Rellenar el aceite conforme a la especificación correcta en porciones de 0,5

litros » pág. 290.

›

Compruebe el nivel de aceite.

›

Volver a enroscar bien el tapón del orificio de llenado de aceite de motor.

ATENCIÓN

Durante los trabajos en el vano motor se deben tener en cuenta las siguien-

tes indicaciones de advertencia » pág. 288.

CUIDADO

■

El nivel de aceite no debe estar nunca fuera de la zona

» fig. 318 - ¡De lo

contrario existe riesgo de daños del motor, así como en el sistema de gases de

escape!

■

Si no es posible un relleno de aceite de motor, o si el nivel de aceite se en-

cuentra encima de la zona

, no seguir conduciendo. Pare el motor y recu-

rra a la asistencia profesional de un taller especializado.

■

No añadirle al aceite de motor ningunos aditivos - Existe peligro de daño del

motor.

Aviso

■

Un nivel del aceite de motor muy bajo se muestra por la iluminación del testi-

go de control  en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado, así co-

mo por un aviso correspondiente » pág. 49. De todas maneras recomendamos

verificar regulamente el nivel de aceite con la varilla del nivel de aceite.

■

Recomendamos el uso de aceites del programa de accesorios originales de

ŠKODA.

Líquido refrigerante



Introducción al tema

El líquido refrigerante suministra la refrigeración del motor y consiste de agua

y aditivo del líquido refrigerante (con substancias adicionales, los cuales prote-

gen el sistema de refrigeración de corrosión y evita el asiento de cal).

La proporción de aditivo refrigerante en el líquido refrigerante tiene que ser 40

hasta 60 %.

La relación correcta de mezcla entre agua y el aditivo del líquido refrigerante

se debe verificar y dado el caso también corregirlo cuando es requerida por un

servicio oficial.

ATENCIÓN

■

Durante los trabajos en el vano motor se deben tener en cuenta las si-

guientes indicaciones de advertencia » pág. 288.

■

No abra nunca el tapón de cierre del depósito de compensación de líquido

refrigerante mientras el motor esté caliente. El sistema de refrigeración es-

tá bajo presión - ¡Existe peligro de escaldadura y/o lesiones por la salpicadu-

ra de líquido refrigerante!

■

Para la protección de salpicaduras de líquido refrigerante tapar el tapón

de cierre con un trapo cuando se abre.

■

El líquido refrigerante, así como su evaporación son perjudicial para la sa-

lud - Evitar el contacto con el líquido refrigerante. En caso de contacto con

los ojos o la piel con este líquido refrigerante, lave inmediatamente la zona

afectada durante al menos algunos minutos con agua abundante y dado el

caso solicitar ayuda médica.

CUIDADO

No tapar el radiador y no instalar ningunas partes (p.ej. faros adicionales) antes

de las entradas de aire - Existe el peligro de un sobrecalentamiento del motor.

291

Comprobar y rellenar

Verificar y rellenar

Fig. 319

depósito de compensación del

líquido refrigerante



Lea y considere primero y en la pág. 291.

Verificar y rellenar el líquido refrigerante bajo las siguientes condiciones.

El vehículo se encuentra sobre una superficie horizontal.

El motor no está calentado (con el motor calentado a una temperatura de

manejo el resultado de verificación puede ser inexacto).

El motor está apagado.

Verificar el estado del líquido refrigerante - el líquido refrigerante tiene que

estar entre las marcas

» fig. 319. Si el estado del líquido refrigerante

está debajo de la marca

, rellenar el líquido refrigerante.

Rellenar

En el recipiente tiene que haber siempre una pequeña cantidad de líquido refri-

gerante » .

›

Coloque un trapo sobre el tapón de cierre del depósito de compensación de

líquido refrigerante y desenrosque el tapón con cuidado.

›

Rellenar nuevo líquido refrigerante de la especificación correcta.

›

Enrosque el tapón de cierre hasta que se encastra con seguridad.

La especificación del líquido refrigerante se encuentra en el depósito de com-

pensación del líquido refrigerante » fig. 319.

Si no existe ningun líquido refrigerante prescrito, entonces solamente rellenar

agua destilada o desionizada, y dejar corregir lo antes posible la relación co-

rrecta de mezcla entre agua y el aditivo del líquido refrigerante por un servicio

oficial.



CUIDADO

■

Con el recipiente de compensación vacío no rellenar ningún líquido refrige-

rante. El sistema puede airearse - Existe peligro de daño del motor. ¡No con-

tinúe el viaje! Pare el motor y recurra a la asistencia profesional de un taller es-

pecializado.

■

No rellene el depósito de líquido refrigerante por encima de la marca

» fig. 319. El líquido refrigerante puede ser presionado por el calentamiento del

sistema de refrigeración - Existe el peligro de un daño de las partes del vano

motor.

■

¡Si no es posible el llenado de líquido refrigerante,  no continuar! Pare el

motor y recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

■

Un aditivo del líquido refrigerante, el cual no corresponde a la especificación

correcta puede reducir el efecto de protección de corrosión - Existe el peligro

de daño del sistema de refrigeración, así como del motor.

■

Si se rellenó otra agua que no es destilada (desionizada), entonces se debe

reemplazar el líquido refrigerante por un taller especializado - Existe el peligro

de un daño del motor.

■

Una pérdida del líquido refrigerante significa fugas en el sistema de refrige-

ración - Existe el peligro de un daño del motor. Rellenar el líquido refrigerante y

recurra a la ayuda de un taller especializado.

Aviso

Un nivel del líquido refrigerante muy bajo se muestra por la iluminación del tes-

tigo de control  en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado, así co-

mo por un aviso correspondiente » pág. 48. Aun así, recomendamos compro-

bar regularmente el nivel del líquido refrigerante directamente en el depósito.

Líquido de frenos

Fig. 320

depósito del líquido de frenos



292

Indicaciones de servicio

Verificar el líquido de frenos bajo las siguientes condiciones.

El vehículo se encuentra sobre una superficie horizontal.

El motor está apagado.

Verificar el estado del líquido de frenos - el líquido de freno tiene que estar

entre las marcas “MIN” y “MAX” » fig. 320.

Especificación - El líquido de freno tiene que corresponder a la norma

VW 501 14 (esta norma corresponde a los requerimientos de la norma FMVSS

116 DOT4).

El cambio del líquido de freno se realiza en el marco de la inspección.

ATENCIÓN

■

Si se sobrepasa la fecha para el cambio del líquido de freno, puede gene-

rarse vapor en la instalación de frenos cuando se frena muy fuerte. Esto

puede traer como consecuencia un fallo del freno. ¡Peligro de accidente!

■

Durante los trabajos en el vano motor se deben tener en cuenta las si-

guientes indicaciones de advertencia » pág. 288.

■

Sin embargo, si el nivel de líquido desciende de forma apreciable en poco

tiempo, o lo hace por debajo de la marca de “MIN.”,» fig. 320 puede ser a

causa de una fuga en el sistema de frenos.  No continuar el viaje - ¡Existe

peligro de accidentes! Recurra a la asistencia profesional de un taller espe-

cializado.

Aviso

Un nivel del líquido de freno muy bajo se muestra por la iluminación del testigo

de control  en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado, así como

por un aviso correspondiente » pág. 43. Aun así, recomendamos comprobar re-

gularmente el nivel del líquido de freno directamente en el depósito.

Batería del vehículo

 Introducción al tema

La batería del vehículo presenta una fuente de corriente para el inicio del mo-

tor, así como la alimentación de los consumidores eléctricos en el vehículo.



Desconexión automática de los consumidores - Protección de descarga de

la batería del vehículo

El sistema de red a bordo intenta como a continuación una descarga de la ba-

tería del vehículo cuando esta sobrecargada.

▶

Por el aumento del régimen de ralentí.

▶

Por la limitación de potencia de algunos consumidores.

▶

Por la desconexión de algunos consumidores (p.ej. calefacción de los asien-

tos, calefacción del parabrisas) lo necesario posible.

Símbolos de advertencia en la batería del vehículo

Símbolo Significado



¡Utilice siempre gafas protectoras!



El ácido de la batería es extremadamente corrosivo. ¡Utilice siem-

pre guantes protectores y protección para los ojos!



¡Mantenga alejados del vehículo el fuego, las chispas y las llamas y

no fume!



¡Al cargar la batería, se origina una mezcla altamente explosiva de

gas detonante!



¡Mantenga a los niños alejados de la batería del vehículo!

ATENCIÓN

El ácido de batería es muy cáustico - ¡Existe peligro de lesiones, cauteriza-

ción o envenenamiento! Vapores cáusticos en el aire irritan y dañan las vías

respiratorias, así como los ojos. Se deben tener en cuenta las siguientes in-

dicaciones de advertencia.

■

En la minipulación con las baterías de vehículos se deben usar guantes

protectores, así como protección para los ojos y la piel.

■

En caso de contacto con los ojos y la piel con este líquido, lave la zona

afectada durante al menos algunos minutos con agua abundante. Dado el

caso recurra inmediatamente a una ayuda médica.

■

Alejar las personas de la batería del vehículo, las cuales no son completa-

mente independientes (p.ej. los niños).

■

No vuelque la batería, ya que puede derramarse ácido de la batería por los

orificios de desgasificación.



293

Comprobar y rellenar

ATENCIÓN

¡En los trabajos en la batería del vehículo existe peligro de explosión, incen-

dio, lesiones o cauterización! Se deben tener en cuenta las siguientes indi-

caciones de advertencia.

■

Se debe desistir de fumar, el uso de fuego abierto o luz, y las actividades

que generan chispas.

■

Una batería del vehículo descargada puede congelarse fácilmente.

Nunca cargar una batería del vehículo congelada o descongelada. Sustituya

la batería del vehículo si está congelada.

■

No utilizar nunca una batería de vehículo dañada.

■

No conectar los polos de la batería entre sí, por el puenteado de ambos

polos se genera un cortocircuito.

CUIDADO

Fíjese en que el ácido de la batería no entre en contacto con el vehículo. Existe

riesgo de daños del vehículo.

Aviso

■

Recomendamos que todos los trabajos en la batería del vehículo los efectúe

un taller especializado.

■

Una batería de vehículos que tiene más de 5 años debería sustituirse.

Comprobar el estado

Fig. 321

Batería del vehículo: Abrir la cubierta / Indicador de nivel de áci-



Lea y considere primero y en la pág. 293.

El estado de la batería se comprueba regularmente en el

marco de la inspección en un taller especializado.

Verificar el nivel de ácido

Con las batería del vehículo con indicador del nivel de ácido se puede verificar

el nivel de ácido por la coloración de este indicador. En las baterías de vehículo

con la denominación “AGM” se realiza ninguna verificación del nivel de ácido.

La batería del vehículo puede estar prevista con una cubierta según el modelo,

ella se puede abrir en el sentido de la flecha » fig. 321 - .

Las burbujas de aire pueden influir sobre el color del indicador. Por ello, antes

de la comprobación, golpee con cuidado el indicador » fig. 321 - .

Color negro - el nivel de ácido es correcto.

Incoloro o color amarillo claro - nivel de ácido demasiado bajo, debe cambiarse

la batería.

Descarga de la batería

En muchos recorridos cortos no se carga lo suficiente la batería del vehículo.

En temperaturas bajas se reduce la capacidad de la batería.

Si no se usa el vehículo por más de 3 hasta 4 semanas, entonces desconectar el

polo negativo



de la batería o cargar constante la batería con muy baja co-

rriente de carga.

Cargar



Lea y considere primero y en la pág. 293.

Solamente cargar la batería del vehículo cuando el encendido y todos los con-

sumidores están desconectados.

Se deben observar las indicaciones del fabricante del cargador.

Proceso de carga

›

En vehículos con el sistema START-STOP o la calefacción independiente, co-

nectar el borne  del cargador en el polo  de la batería y el borne  del

cargador en el punto de masa del motor » pág. 307.

›

En vehículo sin el sistema START-STOP o la calefacción independiente, co-

nectar los bornes del cargador en los polos correspondientes ( en ,  en

).

›

Introduzca el cable de alimentación del cargador en la toma de corriente y

conecte el aparato.

›

Tras el proceso de carga positivo: Desconecte primero el cargador y extraiga

el cable de red de la caja de enchufe.



294

Indicaciones de servicio

›

Desconectar los bornes del cargador de la batería del vehículo.

Hasta que la batería del vehículo esté completamente cargada se deberá ajus-

tar una intensidad de corriente de 0,1 (múltiplo) de la capacidad de la batería.

ATENCIÓN

■

En la carga de la batería del vehículo se libera hidrogeno - Existe peligro

de explosión. También se puede producir una explosión a causa de chispas,

p.ej. al desembornar o soltar los enchufes de cables.

■

La llamada “carga rápida” de la batería del vehículo es peligrosa; son nece-

sarios conocimientos específicos y un cargador especial. Por eso dejar reali-

zar la “carga rápida” por un taller especializado.

Desconectar/conectar y cambiar



Lea y considere primero

y en la pág. 293.

La nueva batería debe tener la misma capacidad, tensión, intensidad de co-

rriente y el mismo tamaño que la batería original.

Se recomienda dejar que un servicio oficial cambie la batería.

›

Para desconectar la batería, desconectar el encendido y primero desconec-

tar el polo negativo



y luego el polo positivo



de la batería.

›

Para conectar la batería primero conectar el polo positivo



y luego el polo

negativo  de la batería.

Después de desembornar y embornar nuevamente la batería del vehículo pue-

den estar inoperativas en parte o completamente las siguientes funciones o

instalaciones.

Función / instalación Puesta en servicio

Elevalunas » pág. 72

Techo corredizo/elevable panorámico » pág. 73

Cortinilla antisolar enrollable » pág. 74

Configuración de hora » pág. 52

CUIDADO

■

Desbornar la batería del vehículo solamente con el encendido desconectado

- ¡Existe peligro de daños de la instalación eléctrica del vehículo!

■

Antes de desconectar la batería, cerrar la tapa del maletero eléctrica, las ven-

tanas eléctricas, el techo corredizo/elevable, así como la cortinilla antisolar

eléctrica - De lo contrario pueden aparecer averías de funcionalidad de estos

elementos de equipamiento.

■

Los cables de conexión no deben intercambiarse de ningún modo. Existe peli-

gro de incendio.

Aviso

Después de desembornar y embornar nuevamente la batería del vehículo reco-

mendamos hacer revisar el vehículo en un taller especializado a fin de que esté

garantizada la capacidad de funcionamiento del vehículo.

295

Comprobar y rellenar

Ruedas

Llantas y neumáticos

Indicaciones para el uso de ruedas

Durante los primeros 500 km, los neumáticos nuevos no tienen todavía la me-

jor capacidad de adherencia posible; por ello, se debe conducir con mucha pre-

caución.

Los neumáticos con mayor profundidad de perfil siempre deberían estar

montados en las ruedas delanteras.

Las llantas y los tornillos de rueda están armonizados entre sí por diseño. Re-

comendamos el uso de llantas y tornillos de rueda como accesorios originales

de ŠKODA.

Almacenar las ruedas o neumáticos siempre en un lugar fresco, seco y oscu-

ro. Los mismo neumáticos se deben almacenar parados.

Vida útil de los neumáticos

Los neumáticos envejecen y pierden con ello las características originales aun-

que no se hayan utilizado. No usar neumáticos que tengan más de 6 años.

La fecha de fabricación se encuentra en el flanco del neumático (dado el caso

en la parte interna). P.ej. DOT ... 10 17... significa, que el neumático fue fabrica-

do en la semana 11 del año 2014.

Daños en los neumáticos

Recomendamos comprobar regularmente que los neumáticos no presenten

daños (p.ej. fisuras, deformaciones, etc.).

Eliminar de inmediato los cuerpos extraños en el perfil de neumáticos (p.ej. pe-

queñas piedras, etc.).

No eliminar los cuerpos extraños, los cuales ingresaron en el neumático (p.ej.

clavos, etc.), y solicitar ayuda de un taller especializado.

Montaje de neumáticos nuevos

Utilice en las cuatro ruedas únicamente neumáticos radiales del mismo tipo,

tamaño (circunferencia de rodadura) y la misma versión de perfil en un eje.

En el montaje de nuevos neumáticos se deben reemplazar las ruedas eje a eje.

Neumáticos direccionales

Algunos neumáticos pueden ser direccionales. El sentido de la marcha viene in-

dicado por las flechas sobre el flanco del neumático.

Se debe cumplir sin falta con la dirección de marcha dada, de lo contrario se

pueden perjudicar las siguientes características de los neumáticos.

▶

Estabilidad de conducción.

▶

Adherencia al suelo.

▶

Ruidos de los neumáticos, así como el desgaste de los neumáticos.

ATENCIÓN

Nunca conducir con los neumáticos dañados y neumáticos que tienen más

de 6 años - existe peligro de accidente.

CUIDADO

■

Los neumáticos deben protegerse contra el contacto con materiales (p. ej.

aceite, grasa y combustibles), que los pueden dañar. Si los neumáticos llegan a

tener contacto con estos materiales, entonces recomendamos revisarlos en un

servicio oficial.

■

No usar llantas en tiempos invernales con superficies pulidas - Existe el peli-

gro de un daño de las llantas (p.ej. por material esparcido).

Presión de inflado de los neumáticos

Fig. 322

Adhesivo con una tabla de los valores de presión de llenado de

neumáticos / Inflar neumáticos

Los valores de presión de inflado de los neumáticos prescritos se encuentra

sobre el adhesivo con pictogramas

» fig. 322 (para algunos países son

reemplazados los pictogramas por un texto).



296

Indicaciones de servicio

La presión de llenado de neumáticos debe adaptarse siempre a la carga.

Presión de inflado para media carga

Presión de llenado para el manejo ecológico (poco consumo de combusti-

ble y emisión de contaminantes)

Presión de inflado para carga total

Diámetro del neumático en pulgadas

Esta indicación sirve solamente como información para la presión de llena-

do del neumático prescrito. No presenta ninguna lista de los tamaños de

neumáticos autorizados para su vehículo. Está señalada en la documenta-

ción técnica del vehículo, así como en la declaración de conformidad (en el

llamado documento COC).

Valor de la presión de inflado de los neumáticos en el eje delantero

Valor de la presión de inflado de los neumáticos en el eje trasero

Valor de la presión de inflado prescrito para la rueda de emergencia

Comprobar de la presión de inflado de neumáticos

Compruebe la presión de inflado (incl. de las ruedas de reserva o emergencia),

como mínimo una vez al mes y también antes de cada viaje largo.

Compruebe la presión de inflado siempre en el neumático frío. No reduzca la

presión elevada con los neumáticos calientes.

En los neumáticos con supervisión de presión de los neumáticos deben guar-

darse los valores de presión de inflado de los cambios de inflado de neumáti-

cos en el sistema » pág. 265.

ATENCIÓN

■

No condicir con una presión de neumáticos incorrecta - ¡Existe peligro de

accidente!

■

En caso de una pérdida rápida de la presión de llenado de los neumáticos,

(p.ej. por un daño de los neumáticos) debe intentarse detener el vehículo sin

movimientos bruscos y frenadas fuertes. ¡Existe peligro de accidente!

Aviso

La declaración de conformidad (el llamado documento COC) se puede solicitar

en un concesionario ŠKODA (válido solamente para algunos países y algunos

modelos).

Desgaste de los neumáticos y cambio de las ruedas

Fig. 323 Indicador de desgaste de los neumáticos / cambio de las ruedas

El desgaste de los neumáticos aumenta en las siguientes condiciones.

▶

Presión de inflado de los neumáticos incorrecta.

▶

Modo de conducción (p.ej. aceleración en curva, rápida aceleración/frenado).

▶

Balanceo incorrecto de la rueda (dejar balancear las ruedas después del cam-

bio/reparación de neumáticos o en una “intranquilidad” en la dirección).

▶

Defectos de alineación de ruedas.

En la base del perfil de los neumáticos se encuentran indicadores de desgaste,

los cuales indican la profundidad de perfil mínima permitida » fig. 323 -



. Se

debe encontrar un neumático como desgastado cuando este indicador está a

un nivel con el perfil del neumático. Las marcas en los flancos de los neumáti-

cos mediante las letras “TWI” u otros símbolos (p.ej. ), indican la situación de

los indicadores de desgaste.

Para un desgaste uniforme de los neumáticos recomendamos cambiar las rue-

das cada 10.000 km según el esquema » fig. 323 - .

ATENCIÓN

■

Luego cambiar los neumáticos más tardar cuando están desgastados so-

bre el indicador de desgaste - ¡Existe peligro de accidente!

■

Un mal posicionamiento de la rueda perjudica el comportamiento de la

marcha - ¡Existe peligro de accidente!

■

Unas vibraciones poco usuales o una tendencia del vehículo “hacia un la-

do” pueden insinuar la existencia de un neumático dañado. ¡Reducir la velo-

cidad y detenerse! Si no se reconocen daños de los neumáticos desde afue-

ra, solicitar la ayuda de un taller especializado.

297

Ruedas

Rueda de repuesto

Una rueda de reserva completa corresponde al tamaño de la rueda, al tamaño

del neumático y al tipo de neumático montado en el vehículo.

Una rueda de reserva no completa tiene una placa de advertencia que se en-

cuentra en la llanta. Utilícela sólo para llegar al taller especializado más próxi-

mo, ya que no está destinada a un uso continuo.

Indicaciones sobre el uso de una rueda de reserva no completa

▶

No cubrir la placa de aviso.

▶

Esté especialmente atento durante la marcha.

Llenar la rueda de reserva con la presión de llenado máxima prescrita

» pág. 296.

ATENCIÓN

Una rueda de reserva no completa puede usarse solamente por poco tiem-

po en el caso de avería y con la conducción cuidadosa correspondiente.

Rueda de emergencia

La rueda de emergencia está provista de una placa de aviso que se encuentra

en la llanta. Utilícela sólo para llegar al taller especializado más próximo, ya que

no está destinada a un uso continuo.

La rueda de emergencia es más delgada que la rueda montada desde la fá-

brica.

Indicaciones sobre el uso de una rueda de emergencia

▶

No cubrir la placa de aviso.

▶

Esté especialmente atento durante la marcha.

ATENCIÓN

■

Tenga en cuenta las indicaciones en el rótulo de la rueda de emergencia.

■

¡No conducir con más de una rueda de emergencia montada!

■

Cuando se conduce con rueda de emergencia con la aceleración máxima,

desistir de frenar fuertemente o conducción en curvas rasantes.

■

Cuando se usan cadenas de nieve, desistir de la rueda de emergencia.

Rotulación de neumáticos

Explicación de la rotulación de neumáticos - p.ej. 195/65 R 15 91 T

195 Anchura del neumático en mm

65 Relación altura/anchura en %

R Letra distintiva para tipo de neumático - Radial

15 Diámetro de la llanta en pulgadas

91 Índice de carga

T Símbolo de velocidad

Índice de carga - Indica la máxima capacidad de carga admisible de cada

neumático individual

Índice de carga

88 89 90 91 92 93 94 95

Carga

(en kg)

560 580 600 615 630 650 670 690

Símbolo de velocidad - Índica la máxima velocidad admitida del vehículo

con neumáticos montados de la categoría correspondiente.

Símbolo de

velocidad

S T U H V W Y

Velocidad

máxima

(km/h)

180 190 200 210 240 270 300

ATENCIÓN

No sobrepase nunca la máxima capacidad de carga y velocidad admisible

para los neumáticos instalados. ¡Existe peligro de accidente!

Manejo en tiempos invernales

neumáticos (o de “invierno”) para todas las estaciones

Los neumáticos para todas las estaciones o de “invierno” (indicados por medio

de M+Scon un símbolo de picos y copos



) mejoran las características de ma-

nejo del vehículo en las relaciones del tiempo invernadero.



298

Indicaciones de servicio

Para obtener las mejores características de manejo se deben manejar sobre to-

das las cuatro ruedas neumáticos para todas las estaciones o de “invierno” con

una profundidad de perfil mínima de 4 mm.

Con neumáticos de “invierno” colocados se deben colocar a tiempo los neumá-

ticos de verano, ya que en las calzadas sin nieve ni hielo y a temperaturas supe-

riores a 7 °C, las propiedades de marcha mejoran con los neumáticos de vera-

no, el recorrido de frenado es más corto, los ruidos de rodadura son inferiores

y el desgaste de los neumáticos disminuye.

Símbolo de velocidad

Se pueden utilizar neumáticos para todas las estaciones o de “invierno” (carac-

terizados por medio de M+S y un símbolo de picos y copos



) de una catego-

ría más baja de velocidad mencionada en la documentación técnica del vehícu-

lo, se pueden usar bajo la condición que tampoco se superará la velocidad má-

xima autorizada de estos neumáticos, si es más alta la velocidad máxima posi-

ble del vehículo.

La limitación de velocidad para los neumáticos para todas las estaciones o de

“invierno” se puede ajustar en el Infotainment en el menú





→



→

Neumá-

ticos

Si el vehículo dispone de neumáticos para todas las estaciones o de “invierno”

de una categoría baja de velocidad que la velocidad máxima señalada del vehí-

culo (no se relaciona a los neumáticos suministrados de fábrica), hay que colo-

car en el habitáculo del vehículo y en un lugar siempre visible un aviso de ad-

vertencia con el valor máximo de los neumáticos montados de la categoría de

velocidad prevista. Se puede reemplazar el aviso de advertencia (adhesivo)

ajustando el valor máximo de la categoría de velocidad prevista para los neu-

máticos montados en el Infotainment (válido solamente para algunos países).

Estas informaciones fija la velocidad del vehículo máxima permitida con neu-

máticos montados para todas las estaciones o de “invierno”, la cual no se debe

sobrepasar.

Cadenas para nieve

Las cadenas de nieve mejoran el comportamiento de la marcha en las condicio-

nes invernales de las calles.

Antes de montar las cadenas para nieve, retire los tapacubos integrales.

Las cadenas de nieve se deben instalar solamente en las ruedas delanteras y se

usan solamente sobre las siguientes llantas/combinaciones de neumáticos.

Octavia

Medida de llanta

Profundidad de calado

Tamaño de neumático

6J x 15

43 mm 195/65 R15

6J x 15

47 mm 195/65 R15

6J x 16

48 mm 205/55 R16

6J x 16

50 mm 205/55 R16

6J x 17

45 mm 205/50 R17

6J x 17

48 mm 205/50 R17

Utilice únicamente cadenas para la nieve, cuyos eslabones y cerraduras no sean mayores de 13 mm.

Utilice únicamente cadenas para la nieve, cuyos eslabones y cerraduras no sean mayores de 12 mm.

Octavia Scout

Medida de llanta

Profundidad de calado

Tamaño de neumático

6J x 16

50 mm 205/55 R16

6J x 17

45 mm 205/50 R17

6J x 16

48 mm 205/55 R16

6J x 16

48 mm 205/60 R16

6J x 17

48 mm 205/50 R17

6J x 17

48 mm 205/55 R17

Utilice únicamente cadenas para la nieve, cuyos eslabones y cerraduras no sean mayores de 12 mm.

Utilice únicamente cadenas para la nieve, cuyos eslabones y cerraduras no sean mayores de 9 mm.

Octavia RS

Medida de llanta

Profundidad de calado

Tamaño de neumático

6J x 17

45 mm 205/50 R17

6J x 17

48 mm 205/50 R17

Utilice únicamente cadenas para la nieve, cuyos eslabones y cerraduras no sean mayores de 12 mm.

ATENCIÓN

No usar las cadenas sobre vías libres de nieve y hielo - El comportamiento

de conducción puede ser perjudicado y existe el peligro de un daño de los

neumáticos.

299

Ruedas

Autoayuda

Equipamiento de emergencia y autoayuda

Equipamiento de emergencia

Colocación del botiquín y del triángulo reflectante de advertencia

Fig. 324

Posicionamiento del botiquín y del triángulo: Variante 1 / Varian-

te 2

La siguiente información es válida para los botiquines y los triángulos de adver-

tencia originales de ŠKODA.

Emplazamiento del botiquín

Se puede fijar el botiquín con ayuda de una cinta de sujeción en el lado derecho

del maletero » fig. 324.

Colocación del triángulo reflectante de advertencia - Variante 1

El triángulo reflectante de advertencia se puede introducir en el rebaje debajo

del borde de carga y asegurarse con una cinta de sujeción » fig. 324 - . En los

vehículos a gas se encuentra el triángulo reflectante de advertencia debajo de

la moqueta en el maletero.

Colocación del triángulo reflectante de advertencia - Variante 2

Se puede fijar el triángulo reflectante de advertencia con ayuda de cintas de

sujeción en el lado derecho del maletero » fig. 324 - .

ATENCIÓN

Asegurar siempre bien el botiquín y el triángulo reflectante de advertencia -

De lo contrario en una maniobra de frenado repentina o en un golpe del ve-

hículo pueden lesionarse los ocupantes.

Posicionamiento del chaleco reflectante

Fig. 325

Guardaobjetos para el chaleco

reflectante

El chaleco reflectante puede guardarse bajo el asiento delandetro en los sopor-

tes » fig. 325.

Extintor de incendios

Fig. 326

Soltar el extintor de incendios

El extintor de incendios está sujeto con dos correas a una pieza de fijación de-

bajo del asiento del conductor.

›

Para retirar el extintor de incendios, soltar los seguros en ambos cinturones

en el sentido de la flecha » fig. 326 y retirar el extintor de incendios.

›

Para la fijación del extintor, colóquelo de nuevo en el soporte y asegúrelo con

las correas.

El manual de instrucciones está instalado en el extintor de incendios.



300

Autoayuda

Tenga en cuenta la fecha de caducidad del extintor. Después del vencimiento

de esta fecha no está garantizada la función correcta del equipo.

ATENCIÓN

Asegurar siempre bien el extintor de incendios - De lo contrario en una ma-

niobra de frenado repentina o en un golpe del vehículo pueden lesionarse

los ocupantes.

Equipo de herramientas a bordo

Fig. 327

Equipo de herramientas a bordo

La caja con la herramienta a bordo se encuentra en el compartimento guar-

daobjetos para la rueda de emergencia o de reserva, y puede estar asegurada

con un banda según el equipamiento.

Depende del equipamiento no es necesario que existan todos los siguientes

componentes en el equipo de herramientas a bordo.

Destornillador

Llave para desmontar y montar la luz posterior

Adaptador para los tornillos de rueda antirrobo

Argolla de remolque

Estribo para retirar los tapacubos integrales

Gato con señal indicadora

Manivela para gato

Llave de rueda

Pinzas extractoras para caperuzas protectoras de los tornillos de rueda

Kit de averías

ATENCIÓN

■

El gato suministrado de fábrica está previsto únicamente para ser utiliza-

do en su modelo de vehículo. En ningún caso debe levantarse con eso otros

vehículos o cargas. ¡Existe peligro de lesiones!

■

Siempre guardar la herramienta con seguridad en la caja y considerar que

está fijada con una banda en la rueda de emergencia o reserva - De lo con-

trario pueden succeder lesiones de los ocupantes por una maniobra de fre-

nado repentina o en un golpe del vehículo.

CUIDADO

Atornillar nuevamente el gato con la herramienta a bordo antes de guardarlo

en la caja - de lo contrario existe peligro de un daño de la caja.

Aviso

La declaración de conformidad se encuentra con el gato o la carpeta a bordo.

Cambio de rueda

Trabajos previos

Por seguridad se deben considerar las siguientes indicaciones antes de un

cambio de rueda en el tráfico.

›

Estacionar el vehículo lo más lejano del tráfico - Para esto seleccionar un lu-

gar con un suelo plano y fijo.

›

Pare el motor.

›

En los vehículos con

cambio manual colocar la 1ª marcha.

›

En los vehículos con cambio automático colocar la palanca selectora en la

posición P.

›

Aplique el freno de mano.

›

Encender el sistema de intermitentes simultáneos y el triángulo de adverten-

cia en la distancia prescrita.

›

Haga bajar a todos los ocupantes. Durante el cambio de la rueda deben per-

manecer los ocupantes fuera de la calzada (p.ej. detrás de las vallas protecto-

ras).

›

Si hay un remolque acoplado, desacóplelo.

301

Equipamiento de emergencia y autoayuda

Cambiar la rueda

›

Retirar la rueda de emergencia o reserva » pág. 302.

›

Retire el tapacubos integral » pág. 303 o bien las caperuzas protectoras

» pág. 303.

›

Soltar los tornillos de rueda » pág. 304 » .

›

Levante el vehículo » pág. 304 hasta que la rueda a cambiar deje de tocar el

suelo.

›

Desenrosque los tornillos de rueda y deposítelos sobre una base limpia (tra-

pos, papel, etc.).

›

Quite la rueda defectuosa con cuidado.

›

Coloque la rueda de emergencia o de reserva, y enrosque ligeramente los

tornillos de rueda.

›

Baje del vehículo.

›

Con la llave de rueda, apriete los tornillos de rueda opuestos entre sí (“cruza-

dos”)» pág. 304.

›

Volver a colocar el tapacubos integral » pág. 303 o las caperuzas protecto-

ras» pág. 303.

Para el montaje de una rueda con neumáticos direccionales, tener en cuenta el

sentido de la marcha » pág. 296.

Todos los tornillos deberán estar limpios y de suave movimiento. En caso que

los tornillos están corroídos y giran con dificultad, entonces se deben reempla-

zar.

ATENCIÓN

■

Afloje los tornillos de rueda sólo un poco (aprox. una vuelta) siempre que

el vehículo no esté levantado. De lo contrario, la rueda podría soltarse y

caer. ¡Existe peligro de lesiones!

■

¡No engrase ni lubrique en ningún caso los tornillos - ¡Existe peligro de ac-

cidente!

Trabajos posteriores

Después del cambio de la rueda se deben realizar los siguientes trabajos.

›

Guardar la rueda cambiada en la cavidad debajo de la moqueta del maletero y

fijarla con un tornillo de fijación.

›

Guarde el equipo de herramientas a bordo en el lugar previsto y fíjelo con la

cinta.

›

Verificar y dado el caso ajustar la presión de inflado de los neumáticos en la

rueda montada y guardar los valores de presión de los neumáticos en el siste-

ma en los vehículos con control de presión de neumáticos » pág. 265.

›

Mande a comprobar el par de apriete de los tornillos de rueda lo antes posi-

ble. El par de apriete prescrito es 120 Nm.

Cambiar el neumático dañado. No se recomienda una reparación de neumáti-

cos.

ATENCIÓN

Un par de apriete demasiado elevado puede dañar los tornillos de rueda y

las roscas, dando lugar a una deformación permanente de las superficies de

apoyo en las llantas. Con un par de apriete muy bajo pueden soltarse las

ruedas durante el viaje - ¡Existe peligro de accidente! Por eso conduzca con

mucho cuidado y a velocidad moderada hasta que efectúe la comprobación

del par de apriete.

Retirar/guardar la rueda de emergencia o reserva

Fig. 328

Sacar la rueda

La rueda se encuentra en una cavidad debajo de la moqueta del maletero y es-

tá fijada con un tornillo de seguridad

» fig. 328.

Extraer la rueda

›

Levantar la moqueta en el maletero.

›

Suelte la cinta de fijación y extraiga la caja con las herramientas de a bordo.

›

Extraer el seguro

en sentido de la flecha

» fig. 328.

›

Desatornillar el tornillo

en el sentido de la flecha

y retirar la rueda.

Guardar la rueda

›

Coloque la rueda con el lado de vista externo hacia abajo en el hueco de la

rueda.



302

Autoayuda

›

Tire de la cinta de sujeción por las aperturas del lado contrario a las llantas de

la rueda.

›

Atornillar el tornillo de seguridad

contra el sentido de la flecha

» fig. 328.

›

Introduzca el fusible

en sentido contrario al de la flecha

›

Vuelva a introducir la caja con el equipo de herramientas a bordo en la rueda

y asegúrela con la cinta.

›

Vuelva a colocar bien la moqueta en el maletero.

Tapacubos integral

Retirar tapacubos

›

Colgar el estribo para retirar los tapacubos completos en el borde en una de

las aperturas de ventilación los tapacubos completos.

›

Introduzca la llave de rueda a través del estribo, apoye dicha llave en el neu-

mático y retire el tapacubos.

Instalar tapacubos

›

Coloque el tapacubos en la llanta por el recorte previsto para la válvula.

›

A continuación, presione el tapacubos en la llanta hasta que se enclave co-

rrectamente en todo el perímetro.

En la parte trasera está señalado el tapacubos de fábrica o suministrado de los

accesorios originales de ŠKODA la posición de tornillos de rueda antirrobo. En

el uso del tornillo de rueda antirrobo se debe instalar en este lugar »

ATENCIÓN

Recomendamos el uso de los tapacubos del programa de accesorios origi-

nales de ŠKODA. Posiblemente en otros tapacubos no puede garantizarse

suficiente flujo de aire para la refrigeración del sistema de frenos - ¡De lo

contrario existe peligro de accidente!

CUIDADO

■

Si se coloca el tapacubos fuera de la posición señalada para los tornillos de

rueda antirrobo, existe peligro de un daño del tapacubos.

■

Solamente utilizar la presión manual, no golpear en el tapacubos completo -

¡De lo contrario existe peligro de un daño del tapacubos!

Aviso

Recomendamos el uso de los tapacubos del programa de accesorios originales

de ŠKODA.

Caperuzas coberteras de los tornillos de rueda

Fig. 329

Retirar la caperuza cobertera

›

Para retirar la caperuza colocar las pinzas extractoras hasta el tope sobre la

caperuza y retirarlas en el sentido de la flecha » fig. 329.

›

Para instalar introducir la caperuza hasta el tope sobre el tornillo de rueda.

Tornillos de rueda antirrobo

Fig. 330

Tornillo de rueda antirrobo y su-

plemento

Los tornillos de rueda antirrobo protegen las ruedas de un robo. Se pueden sol-

tar/apretar solamente con el suplemento

» fig. 330 .

›

Introducir el suplemento

hasta el tope sobre el tornillo de rueda antirrobo

›

Colocar la llave hasta el tope sobre el suplemento

y soltar/apretar el torni-

llo de rueda.

›

Quite el suplemento.

¡Para un posible cambio de rueda, debe llevarse el suplemento para los tor-

nillos de las ruedas antirrobo siempre en el coche!

En caso de tapacubos de fábrica o originales de ŠKODA se debe instalar el tor-

nillo de la rueda antirrobo en la parte trasera del tapacubos como señala la po-

sición.



303

Equipamiento de emergencia y autoayuda

Aviso

Recomendamos guardar la etiqueta con el número de código. Por medio de

ella puede comprarse un suplemento de repuesto de los accesorios originales

de ŠKODA.

Aflojar/apretar los tornillos de rueda

Fig. 331

aflojar los tornillos de rueda

›

Introduzca la llave de rueda hasta el tope sobre el tornillo de rueda. Usar el

suplemento para los tornillos de la rueda antirrobo correspondientes

» fig. 330 de la pág. 303.

›

Para soltar los tornillos, agarrar al final de la llave y girar el tornillo aprox. una

vuelta en el sentido de la flecha » fig. 331.

›

Para apretar los tornillos agarrar la llave por el extremo y gire el tornillo en el

sentido contrario al de la flecha » fig. 331 hasta que quede fijo.

ATENCIÓN

Si no se pueden aflojar los tornillos, se puede entonces presionar con cuida-

do el extremo de la llave de rueda con el pie. Sujétese al vehículo y tenga

cuidado para no caerse - ¡Existe peligro de lesiones!

Levantar el vehículo

Fig. 332 Traversa de toma para el gato: Variante 1 / Variante 2

Fig. 333

Colocar el gato

Antes de elevar el vehículo se deben considerar las indicaciones de seguridad

» .

Para levantar el vehículo se debe utilizar el gato del equipo de herramientas a

bordo. Colocar el gato en la traversa de toma más próximo a la rueda por cam-

biar.

La traversa de toma se encuentra en el sublarguero Variante 1

o Variante 2

» fig. 332.

›

Enganche la manivela

en el alojamiento del gato

» pág. 301.

›

Apoye la placa de base del gato con toda la superficie en un suelo recto de la

manera que el gato se encuentra en posición vertical respecto a la traversa

de toma » fig. 333 - .

›

Gire el gato con la manivela hacia arriba hasta que la garra se encuentre en el

larguero » fig. 333 - .



304

Autoayuda

›

Seguir elevando el vehículo hasta que la rueda suba un poco del suelo.

ATENCIÓN

Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones, de lo contrario existe

peligro de lesiones.

■

Asegurar el vehículo contra el deslizamiento inesperado.

■

Asegurar siempre la placa base del gato contra el deslizamiento.

■

Debajo del gato colocar sobre el suelo flojo (p.ej. gravilla) una base esta-

ble y amplia.

■

Colocar debajo del gato sobre el suelo plano (p.ej. empedrado) una base

contra el deslizamiento (p.ej. una alfombra de goma).

■

Levante el vehículo siempre con las puertas cerradas.

■

Si se ha levantado el vehículo, no ponga nunca partes del cuerpo (p. ej. las

piernas o los brazos) debajo del vehículo.

■

Estando levantado el vehículo, nunca haga arrancar el motor.

CUIDADO

Debe tenerse en cuenta que el gato esté correctamente colocado en el área

lateral del larguero. De lo contrario existe el peligro de daños al vehículo.

Kit de averías



Introducción al tema

Las siguientes informaciones son válidas para el kit de averías instalado desde

fábrica.

Con ayuda del kit de averías se pueden sellar la cisura del neumático con un

diámetro de hasta aprox. 4 mm.

La reparación con el kit de averías no sustituye en ningún caso a la reparación

permanente de los neumáticos. Sólo sirve para llegar hasta el taller especializa-

do más próximo.

Cambie lo antes posible el neumático reparado mediante el kit de averías o in-

fórmese en un taller especializado sobre las posibilidades de reparación.

No eliminar los cuerpos extraños, los cuales ingresaron en el neumático (p.ej.

clavo, etc.).

No usar el kit de averías en los siguientes casos.

▶

Las llantas están dañadas.

▶

La temperatura externa esta debajo de la temperatura mínima señalada en las

instrucciones de manejo de la botella de llenado de los neumáticos con se-

llante.

▶

Cisuras del neumático de más de 4 mm.

▶

Daños en el flanco del neumático.

▶

Se venció la fecha de caducidad (véase botella de llenado).

ATENCIÓN

■

En caso de contacto con los ojos con el medio de sellado, lavar de inme-

diato el lugar afectado.

■

Considerar las indicaciones mencionadas en el manual de instrucciones

del kit de reparación de pinchazos del fabricante.

Descripción del kit de averías

Fig. 334 Descripción del kit de averías



Lea y considere primero en la pág. 305.

El kit de averías se encuentra en una caja debajo de la moqueta del maletero.

Etiqueta adhesiva con la indicación de velocidad “máx. 80 km/h,” y/o “máx.

50 mph”

Extractor de válvulas

Tubo flexible de llenado con tapón de cierre



305

Equipamiento de emergencia y autoayuda

Compresor de aire (el orden de los elementos de manejo puede ser dife-

rente dependiendo del tipo del compresor de aire suministrado con el ve-

hículo)

Tubo flexible para inflar los neumáticos

Tecla para la reducción de la presión del neumático

Manómetro de inflado del neumático

Conector de cable de 12 voltios

Interruptor de conexión y desconexión

Botella de inflado de neumáticos con agente sellante

Vástago de la válvula de repuesto

Aviso

La declaración de conformidad se encuentra con el compresor de aire o la car-

peta a bordo.

Trabajos previos a la utilización del kit de averías



Lea y considere primero en la pág. 305.

Por seguridad se deben considerar las siguientes indicaciones antes de una

reparación de rueda en el tráfico.

›

Estacionar el vehículo lo más lejano del tráfico - Para esto seleccionar un lu-

gar con un suelo plano y fijo.

›

Pare el motor.

›

En los vehículos con cambio manual colocar la 1ª marcha.

›

En los vehículos con cambio automático colocar la palanca selectora en la

posición P.

›

Aplique el freno de mano.

›

Encender el sistema de intermitentes simultáneos y el triángulo de adverten-

cia en la distancia prescrita.

›

Haga bajar a todos los ocupantes. Durante la reparación deben permanecer

los ocupantes fuera de la calzada (p.ej. detrás de las vallas protectoras).

›

Si hay un remolque acoplado, desacóplelo.

Sellar el neumático e inflarlo



Lea y considere primero en la pág. 305.

Sellar

›

Desatornillar la tapa de válvula del neumático dañado.

›

Introducir el atornillador de inserto de válvula

» fig. 334 de la pág. 305

sobre el inserto de válvula de la manera que el inserto de válvula cabe en la

ranura del atornillador de inserto de válvula.

›

Desenrosque el inserto de válvula y deposítelo sobre una base limpia (trapos,

papel, etc.).

›

Agitar fuertemente y varias veces la botella

›

Enrosque el tubo flexible de inflado

en la botella de inflado de neumáticos

. Se perforará la lámina en el cierre de botella.

›

Retire el tapón de cierre del tubo flexible de inflado

e introduzca la botella

sobre la válvula del neumático.

›

Mantenga la botella

boca abajo y llene el neumático con todo el agente

sellante de la botella de inflado de neumáticos.

›

Retirar el tubo flexible de inflado de la válvula del neumático.

›

Volver a atornillar el inserto de válvula con el atornillador de inserto de válvula

Inflado

›

Enrosque fija la manguera de llenado del neumático

» fig. 334 de la

pág. 305 sobre la válvula del neumático.

›

En los vehículos con marcha manual colocar la palanca de cambio en la posi-

ción de ralentí.

›

En los vehículos con cambio automático dejar la palanca selectora en la posi-

ción P.

›

Arrancar el motor.

›

Introducir el conector

en el enchufe de 12 voltios » pág. 102.

›

Conecte el compresor de aire a través del interruptor de conexión y desco-

nexión

›

Cuando se alcanzó una presión de llenado del neumático de 2,0-2,5 bar, des-

conectar el compresor de aire. Considerar la duración máxima del compresor

de aire según las instrucciones del fabricante del kit de reparación » .

›

Cuando no se pueda alcanzar una presión de aire de 2,0-2,5 bar, desenrosque

el tubo flexible

de la válvula del neumático.

›

Mueva el vehículo unos 10 metros hacia delante o hacia atrás para que el

agente sellante en el neumático se pueda “distribuir”.

›

Enrosque nuevamente el tubo flexible de inflado de neumáticos

en la vál-

vula del neumático y repita el proceso de inflado.

›

Pegue la etiqueta adhesiva correspondiente

sobre el tablero de instru-

mentos en el campo visual del conductor.

Con una presión de inflado de 2,0-2,5 bar se podrá continuar el viaje a una ve-

locidad máx. de 80 km/h o 50 mph.



306

Autoayuda

ATENCIÓN

■

Cuando el neumático no se deja inflar a mín. 2,0 bar, es el daño muy gran-

de. El agente sellante no es capaz de sellar el neumático.  ¡No continúe el

viaje! Recurra a la asistencia de un taller especializado.

■

El tubo flexible de inflado de neumáticos y el compresor de aire se pueden

calentar en el proceso de inflado. ¡Existe peligro de quemaduras!

CUIDADO

Apagar el compresor de aire más tardar después del vencimiento de la dura-

ción según las instrucciones del fabricante del kit de reparación - ¡De lo contra-

rio existe el peligro de un daño del compresor! Antes de conectar nuevamente

el compresor de aire, deje que se enfríe durante unos minutos.

Indicaciones para la conducción con el neumático reparado



Lea y considere primero en la pág. 305.

La presión de inflado en el neumático reparado se debe verificar después de 10

minutos de manejo.

Si la presión de inflado del neumático es de 1,3 bar o inferior

›

El neumático no se puede sellar suficientemente con el kit de averías.



¡No

continúe el viaje! Recurra a la asistencia profesional de un taller especializa-

do.

Si la presión de inflado del neumático es de 1,3 bar o superior

›

Vuelva a corregir la presión de llenado de los neumáticos al valor correcto

» pág. 296.

›

Con sumo cuidado, continúe el viaje hasta el taller especializado más cercano

a una velocidad máxima de 80 km/h y/o 50 mph.

ATENCIÓN

Un neumático llenado con agente sellante no tiene las mismas cualidades

de marcha que un neumático convencional. Se deben tener en cuenta las si-

guientes indicaciones.

■

No conducir a una velocidad superior a los 80 km/h o bien 50 mph.

■

Evite los acelerones a todo gas, frenazos bruscos y recorridos a gran velo-

cidad por curvas.

Ayuda de arranque

 Introducción al tema

ATENCIÓN

■

Durante los trabajos en el vano motor se deben tener en cuenta las si-

guientes indicaciones de advertencia » pág. 288.

■

En la manipulación de la batería del vehículo se deben considerar las si-

guientes indicaciones de advertencia » pág. 293.

■

Una batería de vehículo descargada puede congelarse incluso a tempera-

turas un poco por debajo de 0 °C. Con la batería helada, no realizar ninguna

ayuda de arranque con la batería de otro vehículo. ¡Existe peligro de explo-

sión y cauterización!

■

No utilice nunca la ayuda de arranque con baterías de vehículos con un ni-

vel de ácido demasiado bajo. Existe peligro de explosión y cauterización.

Ayuda de arranque con la batería de otro vehículo

Fig. 335

Ayuda de arranque:  - batería decargada,  - batería que su-

ministra corriente / punto de masa del motor en el sistema START-STOP



Lea y considere primero en la pág. 307.

Si no es posible ningún inicio del motor por la batería del vehículo descargada,

se puede usar la batería de otro vehículo para arrancar el motor. Para eso son

necesarios cables de ayuda de arranque que tengan una sección lo suficiente-

mente grande y con pinzas de polo aisladas.



307

Equipamiento de emergencia y autoayuda

La tensión nominal de ambas baterías tiene que ser 12 V. La capacidad (en Ah)

de la batería auxiliar no debe ser notablemente inferior a la de la batería des-

cargada.

Los cables de ayuda de arranque deben embornarse en el siguiente orden.

›

Conectar el borne

al polo positivo de la batería descargada.

›

Conectar el borne

al polo positivo de la batería que suministra la corriente.

›

Conectar el borne

al polo negativo de la batería que suministra la corrien-

te.

›

En vehículos con el sistema START-STOP, fijar el brone

en el punto de

masa del motor

» fig. 335.

›

En vehículos sin el sistema START-STOP, fijar el borne

a una pieza de me-

tal conectada fijamente con el bloque del motor o directamente al bloque del

motor.

Arrancar el motor

›

Arranque el motor del vehículo de la batería auxiliar y déjelo funcionar en ra-

lentí.

›

Realizar el proceso de arranque en el vehículo con la batería descargada.

›

En caso de no arrancar el motor dentro de 10 segundos, entonces interrum-

pir el proceso de arranque y repetir al cabo de medio minuto.

›

Retire los cables de ayuda de arranque exactamente en orden inverso al em-

bornar.

ATENCIÓN

■

Nunca conectar el cable de ayuda de arranque al polo negativo de la bate-

ría descargada - Existe peligro de explosión.

■

Las partes sin aislar de las pinzas de polo no deben entrar en contacto en-

tre sí en ningún caso. ¡Existe peligro de cortocircuito!

■

El cable de ayuda de arranque conectado al polo positivo de la batería no

debe entrar en contacto con piezas del vehículo conductoras de electrici-

dad. ¡Existe peligro de cortocircuito!

■

Colocar el cable de ayuda de arranque de la manera que no se pueda aga-

rrar por las partes giratorias en el vano motor - Existe peligro de lesiones,

así como el peligro de un daño del vehículo.

Remolcar el vehículo

Indicaciones para el proceso de remolque

Fig. 336 Cable para remolcar trenzado / Cable para remolcar en espiral

Para remolcar por medio de un cable para remolcar usar solamente un cable de

fibra plástica en espiral » fig. 336 -



verwenden » .

Fijar el cable de remolque o la barra de remolque en la argolla de remolque

adelante » pág. 309, argolla de remolque atrás » pág. 310 o en la barra de ca-

beza esférica del dispositivo de remolque » pág. 266.

Condiciones para el proceso de remolque.

Los vehículos con marcha automática no se deben remolcar con el eje

trasero elevado - ¡Existe el peligro de un daño del engranaje!

Si, la caja de cambio no contiene más aceite, el vehículo sólo puede ser re-

molcado con el eje delantero levantado o en un vehículo de arrastre o un

remolque.

La velocidad máxima de remolcado es de 50 km/h.

Si no es posible efectuar un remolcado normal, o si la distancia de remol-

cado es mayor de 50 km, habrá que transportar el vehículo en un vehículo

de arrastre o remolque.

Conductor del vehículo de remolque

›

En vehículos con marcha manual en el arranque acoplar lentamente.

›

En vehículos con marcha automática acelerar con mucho cuidado.

›

Luego arrancar correctamente cuando la cuerda está tensada.





308

Autoayuda

Conductor del vehículo remolcado

›

Si es posible se debe remolcar el vehículo con el motor encendido. El servo-

freno y la servodirección trabajan solamente con el motor encendido, de lo

contrario hay que pisar mucho más fuerte el pedal de freno y usar mas fuerza

para conducir.

›

Cuando no es posible un arranque del motor, conecte el encendido con el fin

de que el volante no esté bloqueado y, con ello, se puedan utilizar las luces

intermitentes, los limpiacristales y el sistema lavacristales.

›

Saque la marcha, y/o, en caso de cambio automático, coloque la palanca se-

lectora en la posición N.

›

Mantener tensado el cable de remolque durante el proceso de remolque.

ATENCIÓN

■

Para remolcar no se debe usar ningún cable de remolque en espiral

» fig. 336 - , la argolla de remolque puede desenroscarse en el vehículo -

¡Existe peligro de accidente!

■

El cable de remolque no debe estar etorcido. - ¡Existe peligro de acciden-

te!

CUIDADO

■

No arrancar el motor remolcando el vehículo. ¡Existe peligro de daños en el

motor! Como ayuda para el arranque, se puede utilizar la batería de otro vehí-

culo » pág. 307, Ayuda de arranque.

■

En maniobras de remolcado fuera de carreteras asfaltadas existe el peligro

para ambos vehículos una sobrecargar y daño de las piezas de fijación.

Aviso

Recomendamos el uso del cable de remolque de los accesorios originales de

ŠKODA.

Argolla de remolque delantera

Fig. 337 Retirar la caperuza / instalar la argolla de remolque

Retirar/colocar la caperuza

›

Para retirar, presionar la caperuza en el sentido de la flecha

y retirarla en

el sentido de la flecha

» fig. 337.

›

Para colocar, colocar la caperuza en el sentido de la flecha

y luego presio-

nar sobre el borde enfrente de la caperuza. La caperuza deberá enclavarse de

modo seguro.

Montar/desmontar la argolla de remolque

›

Para instalar, enroscar la argolla de remolque a mano en el sentido de la fle-

cha

» fig. 337 hasta el tope » .

›

Apretar la argolla de remolque, p.ej. con la llave para ruedas o un objeto simi-

lar. Para esto introducir la llave para ruedas por el ojal.

›

Para desinstalar, desatornillar la argolla de remolque contra el sentido de la

flecha

ATENCIÓN

Hay que sujetar bien la argolla de remolque. De lo contrario puede rompe-

rse la argolla de remolque cuando se remolca.

309

Equipamiento de emergencia y autoayuda

Argolla de remolque atrás

Fig. 338 Retirar la caperuza / Instalar la argolla de remolque - Variante 1

Fig. 339 Retirar la caperuza / Instalar la argolla de remolque - Variante 2

Retirar/colocar la caperuza

›

Para retirar, presionar la caperuza en el sentido de la flecha

y retirarla en

el sentido de la flecha

» fig. 338.

›

Para colocar, colocar la caperuza en el sentido de la flecha

y luego presio-

nar sobre el borde enfrente de la caperuza. La caperuza deberá enclavarse de

modo seguro.

Montar/desmontar la argolla de remolque

›

Para instalar, enroscar la argolla de remolque a mano en el sentido de la fle-

cha

» fig. 338 y/o » fig. 339 hasta el tope » .

›

Apretar la argolla de remolque, p.ej. con la llave para ruedas o un objeto simi-

lar. Para esto introducir la llave para ruedas por el ojal.

›

Para desinstalar, desatornillar la argolla de remolque contra el sentido de la

flecha

Vehículos con un dispositivo de enganche para remolque

En vehículos con dispositivo de remolque montado de fábrica se encuentra

atrás ningún alojamiento para la argolla de remolque enroscable. Para remolcar,

se utilizará la barra de cabeza esférica » pág. 266, Dispositivo de enganche para

remolque.

ATENCIÓN

Hay que sujetar bien la argolla de remolque. De lo contrario puede rompe-

rse la argolla de remolque cuando se remolca.

Mando a distancia y lámpara extraíble - Cambiar batería/pila

 Introducción al tema

CUIDADO

■

La pila de repuesto o las pilas recargables tienen que coincidir con la especifi-

cación original.

■

Al cambiar la pila recargable o normal, se debe prestar atención a la polaridad

correcta.

Aviso

■

Le recomendamos que lleve a cambiar las pilas o las pilas recargables a un

servicio oficial.

■

El cambio de la pila en la llave con un marco de adorno adherido supone rom-

per esta cubierta. Se puede comprar un marco de adorno de repuesto en los

concesionarios ŠKODA.

310

Autoayuda

Llave con paletón extensible

Fig. 340 Abrir la tapa / extraer la pila



Lea y considere primero en la pág. 310.

›

Despliegue el paletón de la llave.

›

Presione la tapa de la pila

» fig. 340 pulsando con el pulgar o con un des-

tornillador en la zona

›

Levantar la cubierta de la batería en el sentido de la flecha

›

Retirar la pila descargada en el sentido de la flecha

y colocar una nueva

pila.

›

Coloque la tapa de baterías

y presione hasta que se escuche el sonido de

encaje.

Si, después de cambiar la pila, no se puede abrir/cerrar el vehículo, se debe sin-

cronizar la llave » pág. 66.

Mando a distancia de la calefacción adicional (calefacción

independiente)

Fig. 341 Abrir la tapa / extraer la pila



Lea y considere primero en la pág. 310.

›

Con un destornillador plano y delgado aflojar la tapa

en el área

» fig. 341.

›

Abrir la tapa en el sentido de la flecha

y retirarla en el sentido de la flecha

›

Aflojar la pila con el destornillador en el área

y cambiarla.

›

Colocar la tapa contra el sentido de la flecha

y presionarla hasta que se

oiga que encastre.

Lámpara extraíble

Fig. 342

Clip de cierre en la tapa de la pi-

la recargable



Lea y considere primero en la pág. 310.

›

Retire la tapa del compartimento para pilas con un objeto pequeño y puntia-

gudo a partir del área del clip inmovilizador

» fig. 342.



311

Equipamiento de emergencia y autoayuda

›

Sustituya las pilas recargables.

›

Coloque la tapa del compartimento para pilas y presione hasta que se escu-

che el sonido de encaje.

CUIDADO

Si se usa para el cambio un tipo de pila recargable equivocado o pilas no recar-

gables, existe el peligro de un daño de la lámpara, así como la electricidad del

vehículo.

Desbloqueo/bloqueo de emergencia

Desbloquear/bloquear la puerta del conductor

Fig. 343 Tirador en la puerta del conductor: Abrir el cubrimiento del cie-

rre / Bombín de cierre con llave

La puerta del conductor se puede desbloquear/bloquear de emergencia con la

llave a través del bombín de cierre.

›

Tire la manivela de la puerta y manténgala tirada.

›

Introducir la llave en el rebaje en la parte inferior de la tapa y abrir la tapa en

el sentido de la flecha » fig. 343.

›

Soltar la manivela de la puerta.

›

Con los vehículo con dirección a la izquierda, introduzca la llave con el pale-

tón de la llave extensible con las teclas hacia arriba » fig. 343 en el bombín

de cierre y desbloquee/bloquee el vehículo.

›

Con los vehículo con dirección a la derecha, introduzcir la llave con el pale-

tón de la llave extensible con las teclas hacia arriba en el bombín de cierre y

desbloquear/bloquear el vehículo.

›

Tire la manivela de la puerta y manténgala tirada.

›

Volver a colocar la tapa.

CUIDADO

Fíjese en que durante el desbloqueo/bloqueo de emergencia no se produzcan

daños en la pintura.

Bloquear la puerta sin bombín de cierre

Fig. 344

Puerta izquierda / Puerta derecha

›

Abrir la puerta correspondiente.

›

En vehículos con la visera

, eliminar esta visera » fig. 344.

›

Introduzca la llave en la ranura y gírela en la dirección de la flecha (posición

con resorte).

›

Vuelva a montar la pantalla

Después de cerrar se bloquea la puerta.

Desbloquear la tapa del maletero

Fig. 345

Desbloquear la tapa: Variante 1 / Variante 2

La tapa del maletero puede desbloquearse manualmente desde adentro.



312

Autoayuda

›

Introduzca un destornillador o una herramienta similar hasta el tope en el re-

baje o en la abertura del revestimiento de la tapa » fig. 345.

›

Desbloquear la tapa moviendo en el sentido de la flecha.

Desbloqueo de emergencia de la palanca selectora

Fig. 346 Soltar la tapa / desbloquear la palanca selectora

›

Aplique firmemente el freno de mano.

›

Abra el compartimento guardaobjetos en la consola central delantera.

›

Agarrar la tapa

en el área de las flechas y levantarla con cuidado en el sen-

tido de la flecha

y luego hacia atrás » fig. 346.

›

Presionar sobre la parte plástica en el sentido de la flecha

. Al mismo tiem-

po presionar la tecla de bloqueo en el mango de la palanca selectora en la po-

sición N.

Si se vuelve a poner la palanca selectora en la posición P, entonces ella quedará

nuevamente bloqueada.

Cambiar las escobillas

 Introducción al tema

ATENCIÓN

Por razones de seguridad, hay que reemplazar las escobillas una o dos veces

al año.

Sustituir las escobillas del parabrisas

Fig. 347

Ajustar la posición de servicio

de los brazos del parabrisa

Fig. 348

Cambiar la escobilla limpiacristales del parabrisas



Lea y considere primero en la pág. 313.

Antes de sustituir las escobillas limpiacristales, cerrar la tapa del vano motor y

colocar las varillas del limpiaparabrisas en la posición de servicio.

Ajustar la posición de servicio

›

Conecte y vuelva a desconectar el encendido.

›

Presionar dentro de 10 segundos la palanca de manejo en el sentido de la fle-

cha » fig. 347 y mantenerla presionada por aprox. 2 segundos.

Desmontar la escobilla

›

Levantar la varilla del limpiaparabrisas del cristal en el sentido de la flecha

» fig. 348.

›

Incline la escobilla hasta el tope en la misma dirección.

›

Sostener la varilla del limpiaparabrisas y presionar el seguro

en el sentido

de la flecha

›

Extraiga la escobilla en el sentido de la flecha



313

Equipamiento de emergencia y autoayuda

Montar la escobilla

›

Introduzca la escobilla en el sentido contrario al de la flecha

hasta hasta

que encastre. Compruebe que la escobilla quede correctamente fijada.

›

Repliegue el brazo del limpiacristales en el cristal.

›

Conectar el encendido y presionar la palanca de manejo en la dirección de la

flecha » fig. 347.

Las varillas del limpiaparabrisas se desplazarán a la posición básica.

Sustituir la escobilla limpiaparabrisas de la luna trasera

Fig. 349

Reemplazar la escobilla limpiacristales de la luna trasera



Lea y considere primero en la pág. 313.

Desmontar la escobilla

›

Levantar la varilla del limpiaparabrisas del cristal en el sentido de la flecha

» fig. 349.

›

Incline la escobilla hasta el tope en la misma dirección.

›

Sostener la varilla del limpiaparabrisas y presionar el seguro

en el sentido

de la flecha

›

Extraiga la escobilla en el sentido de la flecha

Montar la escobilla

›

Introduzca la escobilla en el sentido contrario al de la flecha

hasta hasta

que encastre. Compruebe que la escobilla quede correctamente fijada.

›

Repliegue el brazo del limpiacristales en el cristal.

Fusibles y bombillas

Fusibles

 Introducción al tema

Fig. 350

Fusibles quemados

Todos los circuitos eléctricos están protegidos por fusibles. Un fusible fundido

se reconoce porque la tira de metal está completamente fundida » fig. 350





ATENCIÓN

Antes de efectuar cualquier trabajo en el vano motor, se deben leer y tener

en cuenta las indicaciones de advertencia » pág. 288.

CUIDADO

■

Sustituya el fusible defectuoso por un fusible nuevo con igual número de am-

perios.

■

Si se vuelve a quemar un fusible que se colocó hace poco, entonces se debe

solicitarle la ayuda a un taller especializado.

■

“No reparar” los fusibles y no sustituirlos por más fuertes - Existe peligro de

incendio y se pueden dañar otras instalaciones eléctricas.

Aviso

■

Recomendamos que lleve siempre en el vehículo fusibles de repuesto.

■

Distintos consumidores pueden corresponder a un mismo fusible. A un mis-

mo consumidor le pueden corresponder varios fusibles.

314

Autoayuda

Fusibles en el cuadro de instrumentos - Volante a la izquierda

Fig. 351

Compartimento guardaobjetos

en el lado del conductor



Lea y considere primero y en la pág. 314.

La caja de fusibles se encuentra detrás del compartimento guardaobjetos del

lado del conductor.

Sustituir el fusible

›

Retirar la llave de encendido, apagar la luz y todos los consumidores eléctri-

cos.

›

Abrir el compartimento guardaobjetos en el lado del conductor.

›

Agarrar el compartimento guardaobjetos de lado en el área

y abrirlo tiran-

do en el sentido de la flecha

(para abrir es necesaria mayor fuerza)

» fig. 351.

›

Tome la grapa de plástica que se encuentra bajo la tapa de la caja de fusibles

del vano motor » fig. 354 de la pág. 317.

›

Retirar el fusible defectuoso con la pinza y luego colocar un nuevo fusible.

›

Vuelva a guardar la grapa en su posición original.

›

Cierre el compartimento presionándolo en el sentido de la flecha

hasta

que oiga como encastra.

Fusibles en el cuadro de instrumentos - Volante a la derecha

Fig. 352 Compartimento guardaobjetos en el lado del acompañante



Lea y considere primero y en la pág. 314.

La caja de fusibles se encuentra detrás del compartimento guardaobjetos del

lado del acompañante.

Abrir el compartimento guardaobjetos y sustituir el fusible

›

Retirar la llave de encendido, apagar la luz y todos los consumidores eléctri-

cos.

›

Introduzca un destornillador debajo de la cubierta lateral » fig. 352.

›

Desbloquee la cubierta en la dirección de la flecha

›

Empuje hacia fuera la cubierta en la dirección de la flecha

›

Abra el compartimento guardaobjetos.

›

Introducir un destornillador del lado en el tablero de instrumentos en el senti-

do de la flecha

›

Desbloquear con el destornillador la biela de freno

del compartimento

guardaobjetos en el sentido de la flecha

›

Extraiga el compartimento guardaobjetos en el sentido de la flecha

›

Tome la grapa de plástica que se encuentra bajo la tapa de la caja de fusibles

del vano motor » fig. 354 de la pág. 317.

›

Retirar el fusible defectuoso con la pinza y luego colocar un nuevo fusible.

›

Vuelva a guardar la grapa en su posición original.

Replegar el compartimento guardaobjetos

›

Introducir el tope

del compartimiento guardaobjetos detrás de los apoyos

» fig. 352.

›

Inserte el compartimiento guardaobjetos en el sentido contrario al de la fle-

cha



315

Fusibles y bombillas

›

Introduzca la biela de freno y bloquéela en el sentido contrario al de la flecha

con el destornillador.

›

Inserte la cubierta lateral en el sentido contrario al de la flecha

›

Presione la cubierta lateral en el sentido contrario al de la flecha

›

Cierre el compartimento guardaobjetos.

Asignación de fusibles en el cuadro de instrumentos

Fig. 353

Fusibles



Lea y considere primero y en la pág. 314.

Núm. Consumidor

1 Sin ocupar

2 Sin ocupar

3 Estabilizador de tensión para taxis

4 Calefacción del volante

5 Bus de datos

6 Sensor de la instalación de la alarma

Aire acondicionado, calefacción, receptor del mando a distancia pa-

ra la calefacción independiente, cambio automático relé para cale-

facción de la luneta trasera

Conmutador de luces, sensor de lluvia, conexión de diagnósticos,

iluminación del ambiente, unidad de control para faros

Núm. Consumidor

9 Accionamiento de tracción total

10 Pantalla del Infotainment

11 Luz - izquierda

12 Infotainment

13 Pretensor de cinturón - Lado del conductor

14 Ventilador para aire acondicionado, calefacción

15 Bloqueo de la dirección eléctrica

16 Phonebox, carga de teléfono sin cable

17 Cuadro de instrumentos combinado,llamada de emergencia

18 Cámara para marcha atrás

19 Sistema KESSY

20 Palanca de operación bajo el volante

21 Amortiguador adaptivo

22 Dispositivo de enganche para remolque

23 Techo corredizo/elevable panorámico

24 Luz - lado derecho

Cierre centralizado - Puerta delantera izquierda, elevalunas - iz-

quierda, retrovisor exterior izquierdo - calefacción, función plega-

ble, ajuste de la superficie del espejo

26 Asientos delanteros calefactables

27 Iluminación interna

28 Dispositivo de enganche para remolque

29 Sin ocupar

30 Asientos traseros calefactables

31 Sin ocupar

32 Aparcamiento asistido, asistente de dirección de aparcamiento

33 Airbag, interruptor para el sistema de intermitentes simultáneos

ASR, ESC, control de presión de neumáticos, aire acondicionado, in-

terruptor de la luz de retroceso, espejo con ofuscación automática,

START-STOP, asientos traseros calefactables, generador de sonido

deportivo



316

Autoayuda

Núm. Consumidor

Regulación de la extensión de iluminación, enchufe de diagnósticos,

sensor (cámara) detrás del parabrisas, sensor de radar

36 Faro a la derecha

37 Faro a la izquierda

38 Dispositivo de enganche para remolque

Cierre centralizado - Puerta delantera derecha, elevalunas - dere-

cha, retrovisor exterior derecho - calefacción, función plegable,

ajuste de la superficie del espejo

40 Enchufe de 12 voltios

41 Pretensor de cinturón - Lado del acompañante

Cierre centralizado - Puertas traseras, sistema limpiafaros, sistema

lavacristales

43 Amplificador de música

44 Dispositivo de enganche para remolque

45 Asiento ajustable eléctricamente

46 Enchufe de 230 voltios

47 Limpialunetas trasero

48 Asistente para el control del ángulo muerto

49 Inicio del motor, interruptor de pedal de acoplamiento

50 Abrir la tapa del maletero

51 Unidad multifuncional para taxis

52 Estabilizador de tensión para taxis, conector USB

53 Calefacción de la luneta térmica

Fusibles en el compartimento del motor

Fig. 354 Tapa de la caja de fusibles: Retirar la tapa / abrazadera plástica

para fusibles



Lea y considere primero

y en la pág. 314.

Sustituir el fusible

›

Retirar la llave de encendido, apagar la luz y todos los consumidores eléctri-

cos.

›

Presionar juntas y al mismo tiempo las teclas de bloqueo de la cubierta en el

sentido de la flecha

y retirar la cubierta en el sentido de la flecha

» fig. 354.

›

Tome la grapa plástica que se encuentra bajo la tapa de la caja de fusibles

» fig. 354.

›

Retirar el fusible defectuoso con la pinza y luego colocar un nuevo fusible.

›

Vuelva a guardar la grapa en su posición original.

›

Colocar la cubierta, presionar hacia adentro y bloquear las teclas de bloqueo

de la cubierta.

CUIDADO

Hay que colocar siempre bien el recubrimiento de la caja de fusibles en el vano

motor, de lo contrario puede ingresar agua en la caja de fusibles - ¡Existe peli-

gro de daño del vehículo!

317

Fusibles y bombillas

Asignación de fusibles en el vano motor

Fig. 355

Fusibles



Lea y considere primero y en la pág. 314.

Núm. Consumidor

1 ESC, ABS

2 ESC, ABS

3 Sistema de manejo del motor

Ventilador del radiador, indicador de temperatura de aceite, medi-

dor de masa de aire, válvula para regulación de presión de aceite,

válvula de inversión para retorno de gas de escape

Encendido, bobina del relé CNG, válvulas de inyección, válvula para

dosificación de combustible

6 Sensor de frenado

Bomba de refrigerante, persianas del radiador, válvula para regula-

ción de presión de aceite, válvula de aceite de engranaje

8 Sonda Lambda

Encendido, sistema de precalentamiento, tapa de gas de escape,

calefacción de la ventilación del cárter

10 Bomba de combustible, encendido

11 Calefacción eléctrica adicional

12 Calefacción eléctrica adicional

13 Cambio automático

Núm. Consumidor

14 Parabrisas calefactable

15 Bocina

16 Encendido, bomba de combustible, relé CNG

ABS, ESC, sistema de control del motor, relé para la calefacción del

parabrisas

18 Bus de datos, módulo de datos de la batería

19 Limpiaparabrisas frontal

20 Sistema de alarma antirrobo

21 Parabrisas calefactable

22 Sistema de control del motor, estabilizador de tensión para taxis

23 Motor de arranque

24 Calefacción eléctrica adicional

31 Bomba de depresión

32 Sin ocupar

33 Bomba de aceite para el cambio automático

34 Diferencial del eje delantero

35 Sin ocupar

36 Sin ocupar

37 Calefacción independiente

38 Sin ocupar

Bombillas



Introducción al tema

En el presente manual de Instrucciones sólo se describe el cambio de bombi-

llas que se puede efectuar personalmente y sin complicaciones. El cambio de

las otras bombillas o del medio de iluminación LED se debe realizar por un ta-

ller especializado.

En caso de dudas recomendamos acudir por el cambio de bombillas a un taller

especializado, o recurrir a otro personal especializado.



318

Autoayuda

▶

Desconecte el encendido y la luz antes de cambiar la bombilla.

▶

Las bombillas defectuosas sólo se deben sustituir por bombillas de igual mo-

delo. La designación va impresa en el zócalo o en el cristal de la bombilla.

Después de cambiar una bombilla para la luz de carretera y de cruce o en los

faros antiniebla, recomendamos comprobar el ajuste de los faros en un taller

especializado.

ATENCIÓN

■

Antes de efectuar cualquier trabajo en el vano motor, se deben leer y te-

ner en cuenta las indicaciones de advertencia » pág. 288.

■

Pueden producirse accidentes si la calle no está lo suficientemente ilumi-

nada delante del vehículo y/o si otros usuarios de la vía pública tienen mala

o nula visibilidad del vehículo.

■

Las bombillas H7 y H8 están sometidas a presión y pueden explotar al

cambiarlas. ¡Existe peligro de lesiones! Por ello, se recomienda usar guantes

y gafas protectoras al efectuar un cambio de bombillas.

CUIDADO

■

No agarre el cristal de la la bombilla con los dedos desnudos - incluso la más

pequeña suciedad hace disminuir la duración de la bombilla. Utilice un trapo

limpio, servilleta de papel, etc.

■

Hay que colocar siempre correctamente la tapa de protección de la bombilla

en el farro, de lo contrario puede ingresar agua y suciedad en el farro - Existe el

peligro del daño del farro.

Aviso

Recomendamos llevar siempre consigo en el vehículo una cajita de bombillas

de repuesto.

Orden de la bombilla en el farro frontal halógeno

Fig. 356

Farro frontal izquierdo

 Lea y considere primero y en la pág. 319.

Orden de bombillas » fig. 356

Luz de cruce

Luz de carretera

Cambiar la bombilla de la luz de cruce

Fig. 357

Cambiar la bombilla de la luz de cruce



Lea y considere primero y en la pág. 319.

›

Girar la tapa de protección

» fig. 356 de la pág. 319 en el sentido de la fle-

cha.

›

Liberar el conector con la bombilla en el sentido de la flecha

» fig. 357.

›

Extraer el conector con la bombilla en el sentido de la flecha

›

Quitar el conector.

›

Enchufar el conector en la nueva bombilla de la manera que la resalte de fija-

ción

muestra hacia arriba en la bombilla.

›

Colocar el conector con la bombilla en el faro contra el sentido de la flecha

hasta que encastre con seguridad.

›

Colocar la tapa de protección

» fig. 356 de la pág. 319 y girarla contra el

sentido de la flecha.

319

Fusibles y bombillas

Cambiar la bombilla de la luz de carretera.

Fig. 358 Cambiar la bombilla de la luz de carretera.



Lea y considere primero y en la pág. 319.

›

Girar la tapa de protección

» fig. 356 de la pág. 319 en el sentido de la fle-

cha.

›

Liberar el conector con la bombilla en el sentido de la flecha

» fig. 358.

›

Extraer el conector con la bombilla en el sentido de la flecha

›

Quitar el conector.

›

Enchufar el conector en la nueva bombilla de la manera que la resalte de fija-

ción

muestra hacia abajo en la bombilla.

›

Colocar el conector con la bombilla en el faro contra el sentido de la flecha

hasta que encastre con seguridad.

›

Colocar la tapa de protección

» fig. 356 de la pág. 319 y girarla contra el

sentido de la flecha.

Cambiar la bombilla para faro antiniebla - Variante 1

Fig. 359

Retirar el faro antiniebla / Cambiar la bombilla - Variante 1



Lea y considere primero y en la pág. 319.

Retirar el faro y la rejilla protectora

›

Introducir en la apertura

» fig. 359 el estribo para retirar los tapacubos in-

tegrales.

›

Tirando el gancho en el sentido de la flecha

, retirar la rejilla protectora en

el sentido de la flecha

›

Destornillar los tornillos

con el destornillador del equipo de herramientas a

bordo.

›

Levante con cuidado el faro en el sentido de la flecha

y extráigalo en el

sentido de la flecha

Cambiar la bombilla

›

Presione el enclavamiento en el conector en el sentido de la flecha

›

Retirar el conector en el sentido de la flecha

›

Girar el portalámparas con la bombilla hasta el tope en el sentido de la flecha

›

Extraer el portalámparas con la bombilla en el sentido de la flecha



320

Autoayuda

›

Introduzca el nuevo portalámparas con la bombilla en el faro y gírelo contra el

sentido de la flecha

hasta el tope.

›

Enchufar el conector.

Colocar el faro y la rejilla protectora

›

Introducir el faro antiniebla contra el sentido de la flecha

» fig. 359, des-

plazarlo contra el sentido de la flecha

y fijarlo.

›

Colocar la rejilla protectora y presionala con cuidado hasta que encastre con

seguridad.

Cambiar la bombilla para faro antiniebla - Variante 2

Fig. 360 Retirar el faro antiniebla / Cambiar la bombilla - Variante 2



Lea y considere primero y en la pág. 319.

Retirar tapa y rejilla protectora

›

Introducir en la apertura

» fig. 360 el estribo para retirar los tapacubos in-

tegrales.

›

Retirar la cubierta tirando en el gancho en el sentido de la flecha

›

Destornillar los tornillos

con el destornillador del equipo de herramientas a

bordo.

›

Levante el faro en el sentido de la flecha

y extráigalo con cuidado en el

sentido de la flecha

Cambiar la bombilla

›

Presione el enclavamiento en el conector en el sentido de la flecha

›

Retirar el conector en el sentido de la flecha

›

Girar el portalámparas con la bombilla hasta el tope en el sentido de la flecha

›

Extraer el portalámparas con la bombilla en el sentido de la flecha

›

Introduzca el nuevo portalámparas con la bombilla en el faro y gírelo contra el

sentido de la flecha

hasta el tope.

›

Enchufar el conector.

Colocar faro y tapa

›

Monte el faro antiniebla en sentido contrario al de la flecha

» fig. 360 y

enrósquelo.

›

Colocar la tapa y presionarla con cuidado hasta que encastre con seguridad.

Desmontar/montar la luz posterior

Fig. 361 Desmontar la lámpara



321

Fusibles y bombillas

Fig. 362 Variantes de retiro de conectores



Lea y considere primero y en la pág. 319.

Desmontar

›

Abra la tapa del maletero.

›

Introducir en la apertura

» fig. 361 el estribo para retirar los tapacubos

integrales.

›

Retirar la cubierta tirando en el gancho en el sentido de la flecha

›

Destornillar los tornillos

con la llave del equipo de herramientas a bordo.

›

Agarrar y retirar con cuidado la lámpara en la dirección de la flecha

›

Extraiga el enchufe

Quitar el conector

El tipo de conector varía según el modelo de vehículo » fig. 362.

›

En conectores con lengüeta de aseguramiento laterales, presionarlos en la di-

rección de las flechas

y retirar con cuidado el conector.

›

En conectores con lengüeta de aseguramiento extensible

, tirarlos en el

sentido de la flecha

, presionar la pestaña de aeguramiento en el sentido

de la flecha

y retirar con cuidado el conector.

Montar

›

Introduzca el conector en la lámpara y enclavarlo con seguridad.

›

En conectores con lengüeta de aseguramiento extensible, asegurarlo contra

el sentido de la flecha

» fig. 362.

›

Introducir la lámpara con la espiga

en la toma

» fig. 361 en la carrocería.

›

Presionar la lámpara con cuidado » .

›

Atornille firmemente la lámpara y coloque la cubierta. La cubierta deberá en-

clavarse de modo seguro.

›

Cierre la tapa del maletero.

CUIDADO

■

Preste atención a que durante el nuevo montaje del ramal de conducciones

de la lámpara entre la carrocería y la lámpara no quede aprisionado - ¡De lo

contrario existe riesgo de entrada de agua y de daños en la instalación eléctri-

ca!

■

En caso de duda sobre si el ramal de conducciones ha sido aprisionado o no,

recomendamos hacer comprobar la conexión de la lámpara por un taller espe-

cializado.

■

Al desmontar y montar la lámpara posterior, tenga cuidado de no dañar la

pintura del vehículo ni la luz posterior.

Cambiar las bombillas de la luz posterior - Variante 1

Fig. 363

Parte exterior de las luces/ Soporte con bombillas



Lea y considere primero y en la pág. 319.

›

Desenrosque el portalámparas » fig. 363 con el destornillador del equipo de

herramientas a bordo y extraiga el portalámparas de la lámpara.

›

Gire la bombilla respectiva hasta el tope en sentido contrario al de las agujas

del reloj y extráigala del soporte.

›

Introduzca una bombilla nueva en el portalámparas y gírela en el sentido de

las agujas del reloj hasta el tope.

›

Introduzca y atornille el portalámparas en la lámpara.

La posición de la apertura puede ser diferente según el modelo del vehículo.

322

Autoayuda

Cambiar las bombillas de la luz posterior - Variante 2

Fig. 364 Parte externa de la lámpara / retirar portalámparas con bombi-

lla



Lea y considere primero

y en la pág. 319.

›

Girar el portalámparas con la bombilla

en el sentido de la flecha

» fig. 364.

›

Extraer el portalámparas con la bombilla de la carcasa en el sentido de la fle-

cha

›

Gire la bombilla defectuosa en el portalámparas en el sentido contrario al de

las agujas del reloj y sáquela.

›

Introduzca una bombilla nueva en el portalámparas y gírela en el sentido de

las agujas del reloj hasta el tope.

›

Introduzca de nuevo en la carcasa de la luz el portalámparas con la bombilla y

gírelo contra el sentido de la flecha

hasta el tope.

323

Fusibles y bombillas

Datos técnicos

Datos del vehículo básicos

 Introducción al tema

Los datos en la documentación técnica del vehículo tienen siempre prioridad

sobre los datos de este manual de instrucciones.

Los valores de prestaciones de marcha se determinaron sin equipos que pudie-

sen disminuir el rendimiento de marcha, (p.ej. aire acondicionado).

Los valores indicados han sido definidos de acuerdo con las normativas y bajo

condiciones que han sido fijadas por disposiciones legales o normas técnicas

para la determinación de datos operativos y técnicos de los vehículos de mo-

tor.

Los valores mencionados son válidos para el modelo básico sin equipamientos

especiales.

Abrevaciones usadas

Abreviación Significado

ACT Gestión activo del cilindro

AG Cambio automático

DSG Mecanismo de embrague doble automático

G-TEC Identificación de los vehículos con modo gas natural

MG Cambio manual

MPI

Motor de gasolina con una inyección multipunto de

carburante

TDI CR

Motor diésel con turbocompresión y sistema de in-

yección Common-Rail

TSI

Motor de gasolina con turbocompresión y sistema

de inyección directa

Datos básicos del vehículo

Fig. 365

Placa de características

La placa de características » fig. 365 se encuentra debajo en el montante B si-

tuado en el lado derecho del vehículo.

La placa de características incluye los siguientes datos.

Fabricante del vehículo

Número de identificación del vehículo (VIN)

Peso total máximo admisible

Peso total máximo admisible del vehículo (tractor y remolque)

Carga máxima admisible sobre eje delantero

Carga máxima admisible sobre eje trasero

Número de identificación del vehículo (VIN)

El número VIN (número de carrocería) está grabado en el vano motor, en la to-

rreta de suspensión derecha. Este número figura también en un rótulo que se

encuentra en la esquina inferior izquierda, debajo del parabrisas (junto con un

código de barras VIN) así como en la placa de características.

El número VIN también se puede ajustar en el Infotainment en el menú



/ 

→  →

Servicio

Número de motor

El número de motor está impreso en el bloque motor.

Informaciones adicionales (válido para Rusia)

El número completo de autorización del modelo del vehículo figura en la docu-

mentación del mismo, campo 17.



324

Datos técnicos

Peso del vehículo con remolque máximo permitido

El peso máximo admisible del vehículo es válido solamente para la altitud en

1.000 m sobre el nivel del mar.

A medida que aumenta la altura, disminuye la potencia del motor y, con ello,

también se reduce la capacidad ascensional. Por eso, habrá que reducir el peso

del vehículo con remolque en un 10 % cada vez que aumente la altitud en

1.000 m o una fracción de los mismos.

El peso del vehículo está compuesto por los pesos reales del vehículo tractor

con carga y del remolque con carga.

ATENCIÓN

No se deben sobrepasar los valores indicados para los pesos máximos ad-

misibles. ¡Existe riesgo de accidente y daños!

Peso en servicio

Este valor es solamente un valor de orientación y corresponde al mínimo peso

en servicio posible sin equipos elevadores de peso (p. ej. rueda de emergencia

o repuesto, etc.). Este contiene también 75 kg como peso del conductor, el pe-

so de los líquidos de servicio, la herramienta a bordo y mínimo el 90 % del reci-

piente llenado de combustible.

Peso en servicio - Octavia

Motor Caja de cambios Peso en servicio (kg)

TSI 1,0 l/85 kW

MG 1225

DSG 1247

TSI 1,2 l/63 kW MG 1225

TSI G-TEC 1,4 l/81 kW

MG 1394

DSG6 1432

DSG7 1419

TSI 1,4 l/110 kW

MG 1255

DSG 1269

TSI ACT 1,5 l/110 kW

MG 1270

DSG 1285

MPI 1,6 l/81 kW

MG 1213

AG 1253

Motor Caja de cambios Peso en servicio (kg)

TSI 1,8 l/132 kW

MG (EU5) 1318

MG (EU6) 1320/1318

DSG 4x4 1428

DSG (EU4, EU5) 1333

DSG (EU6) 1335/1333

TDI CR 1,6 l/66 kW MG 1305

TDI CR 1,6 l/85 kW

MG 1305

DSG 1320

TDI CR 2,0 l/105 kW

MG 1325

DSG 1345

TDI CR 2,0 l/110 kW

MG 1332

MG 4x4 1438

DSG 1352

DSG 4x4 1468

TDI CR 2,0 l/135 kW DSG 4x4 1463

Sólo válido para algunos países.

Peso en servicio - Octavia RS

Motor Caja de cambios Peso en servicio (kg)

TSI 2,0 l/169 kW

MG 1420

DSG 1440

TSI 2,0 l/180 kW

MG 1445

DSG 1465

TDI CR 2,0 l/135 kW

MG 1445

DSG 1465

DSG 4x4 1550

Peso en servicio - Octavia Combi

Motor Caja de cambios Peso en servicio (kg)

TSI 1,0 l/85 kW

MG 1247

DSG 1269

TSI 1,2 l/63 kW MG 1247



325

Datos técnicos

Motor Caja de cambios Peso en servicio (kg)

TSI G-TEC 1,4 l/81 kW

MG 1416

DSG 1441

TSI 1,4 l/110 kW

MG 1277

DSG 1291

TSI ACT 1,5 l/110 kW

MG 1292

DSG 1307

MPI 1,6 l/81 kW

MG 1235

AG 1275

TSI 1,8 l/132 kW

MG (EU5) 1340

MG (EU6) 1342/1340

DSG 4x4 1450

DSG (EU4, EU5) 1355

DSG (EU6) 1357/1355

TDI CR 1,6 l/66 kW MG 1327

TDI CR 1,6 l/85 kW

MG 1327

DSG 1342

TDI CR 2,0 l/105 kW

MG 1347

DSG 1367

TDI CR 2,0 l/110 kW

MG 1354

MG 4x4 1458

DSG 1374

DSG 4x4 1490

TDI CR 2,0 l/135 kW DSG 4x4 1485

Sólo válido para algunos países.

Peso en servicio - Octavia Combi RS

Motor Caja de cambios Peso en servicio (kg)

TSI 2,0 l/169 kW

MG 1442

DSG 1462

TSI 2,0 l/180 kW

MG 1467

DSG 1487

Motor Caja de cambios Peso en servicio (kg)

TDI CR 2,0 l/135 kW

MG 1467

DSG 1487

DSG 4x4 1572

Peso en servicio - Octavia Combi Scout

Motor Caja de cambios Peso en servicio (kg)

TSI 1,8 l/132 kW DSG 4x4 1522

TDI CR 2,0 l/110 kW

MG 4x4 1526

DSG 4x4 1561

TDI CR 2,0 l/135 kW DSG 4x4 1559

Aviso

Se puede solicitar a petición el peso exacto de su vehículo a un taller especiali-

zado.

Carga adicional

A partir de la diferencia entre el peso total admisible y el peso en servicio se

puede calcular la carga adicional máxima aproximada.

La carga adicional se compone de los siguientes pesos.

▶

El peso de los pasajeros.

▶

El peso de todas las piezas de equipaje y otras cargas.

▶

El peso de la carga sobre el techo, incluido el peso de baca portaequipajes.

▶

El peso de los equipos excluidos del peso en servicio.

▶

La carga del remolque en el manejo del remolque » pág. 266.

Medición del consumo de combustible y las emisiones CO

según

las normas ECE y las Directivas de la UE

Las informaciones sobre el consumo de combustible y las emisiones CO

estaban disponibles en el momento del cierre de edición.

Las informaciones sobre el consumo de combustible y las emisiones CO

deben consultar en las páginas web de ŠKODA, o en la documentación de ven-

tas y técnica del vehículo.

La medición del ciclo en ciudad comienza con un arranque en frío del motor. A

continuación se simula el modo de conducción por ciudad.



326

Datos técnicos

En el caso del ciclo en carretera, el vehículo acelera o frena varias veces con-

forme a la rutina de conducción diaria en todas las marchas. La velocidad de

marcha varía en ese caso entre 0 y 120 km/h.

El cálculo del consumo de combustible combinado se efectúa con un peso de

aprox. el 37% para el ciclo en ciudad y el 63% para el ciclo en carretera.

Aviso

■

Los valores de consumo de combustible y de emisión que se encuentran en

las páginas web de ŠKODA o en la documentación de ventas y técnica del vehí-

culo, y fueron fijados según las reglas y bajo las condiciones, las cuales son fija-

das por la legislación o las normas técnicas para la determinación de los datos

operativos y técnicos de los vehículos.

■

Dependiendo del alcance de los equipos, el modo de conducir, la situación del

tráfico, las influencias del tiempo y el estado del vehículo se pueden obtener

valores de consumo durante el uso del vehículo en la práctica, los cuales se

desvían de los valores de consumo de combustible mencionados en las páginas

web de ŠKODA o en la documentación de ventas y técnica del vehículo.

327

Datos técnicos

Dimensiones - Octavia

Fig. 366

Dimensiones del vehículo

Las medidas del vehículo en la documentación técnica del vehículo tienen siempre prioridad sobre los datos de este manual de instrucciones.

Las siguientes medidas señaladas son válidas para el modelo básico sin equipamientos especiales.

Dimensiones del vehículo en el peso en servicio sin conductor (en mm)

» fig. 366 Dato Octavia Octavia 4x4 Octavia RS

Altura

Medida normal 1461 1459 1448

Vehículos G-TEC 1458 - -

Vía adelante » pág. 330

Anchura 1814 1814 1814

Vía atrás » pág. 330

Anchura inclusive los retrovisores exteriores 2017 2017 2017

Distancia desde el fondo hasta el suelo 141 138 142

Distancia en-

tre ejes

Medida normal 2686 2680 2680

Vehículos con el motor TSI de 1,8 l/132 kW 2680 - -

Vehículos G-TEC 2680 - -

Longitud 4670 4670 4689

328

Datos técnicos

Dimensiones - Octavia Combi

Fig. 367

Dimensiones del vehículo

Las medidas del vehículo en la documentación técnica del vehículo tienen siempre prioridad sobre los datos de este manual de instrucciones.

Las siguientes medidas señaladas son válidas para el modelo básico sin equipamientos especiales.

Dimensiones del vehículo en el peso en servicio sin conductor (en mm)

» fig. 367 Dato Octavia Combi

Octavia Combi

4x4

Octavia Combi

Scout

Altura

Medida normal 1465 1463 1452 1531

Vehículos G-TEC 1462 - - -

Vía adelante » pág. 330

Anchura 1814 1814 1814 1814

Vía atrás » pág. 330

Anchura inclusive los retrovisores exteriores 2017 2017 2017 2017

Distancia desde el fondo hasta el suelo 141 139 142 171

Distancia entre

ejes

Medida normal 2686 2680 2680 2680

Vehículos con el motor TSI de 1,8 l/132 kW 2680 - - -

Vehículos G-TEC 2680 - - -

Longitud 4667 4667 4689 4687

329

Datos técnicos

Valor de convergencia delante/detrás

Motor Vía adelante Vía atrás

TSI 1,0 l/85 kW 1549 1540

TSI 1,2 l/63 kW 1549 1540

TSI G-TEC 1,4 l/81 kW 1543 1545

TSI 1,4 l/110 kW 1543 1534

TSI ACT 1,5 l/110 kW 1543 1534

MPI 1,6 l/81 kW 1549 1540

TSI 1,8 l/132 kW 1543 1542

TSI 2,0 l/169 kW 1535 1544

TSI 2,0 l/180 kW 1535 1544

TDI CR 1,6 l/66 kW 1549 1540

TDI CR 1,6 l/85 kW 1549 1540

TDI CR 2,0 l/105 kW 1543 1534

TDI CR 2,0 l/110 kW 1543 1534/1542

TDI CR 2,0 l/135 kW 1543/1538

1542/1539

Es válido para los vehículos Octavia 4x4 / Octavia Combi 4x4.

Es válido para los vehículos Octavia Combi Scout.

330

Datos técnicos

Ángulo de desplome

Fig. 368 Ángulo de desplome: Octavia / Octavia Combi

Ángulo » fig. 368

Ángulo de desplome delantero

Ángulo de desplome posterior

Los valores del ángulo de ataque indica la inclinación máxima de un terraplen

que el vehículo puede pasar con una velocidad lenta, sin golpear el paracho-

ques y la parte inferior del suelo. Los valores indicados se corresponde con la

carga el eje más alta posible delante o detrás.

Ángulo de desplome (°) - Octavia

» fig. 368

Octavia Octavia 4x4 Octavia RS

A B A B A B

Valor básico 14 12,1 14,2 12,4 12,9 12,8

Vehículos G-TEC 14,1 13,3 - - - -

Vehículos con el motor TSI de 1,8 l/132 kW 14,1 12,5 - - - -

Ángulo de desplome (°) - Octavia Combi

» fig. 368

Octavia Combi Octavia Combi 4x4 Octavia Combi RS Octavia Combi Scout

A B A B A B A B

Valor básico 14 12,4 14,2 12,3 12,8 12,5 16,6 14,5

Vehículos G-TEC 14 13,3 - - - - - -

331

Datos técnicos

Datos específicos del vehículo en función de la motorización

 Introducción al tema

Los valores indicados han sido definidos de acuerdo con las normativas y bajo condiciones que han sido fijadas por disposiciones legales o normas técnicas para

la determinación de datos operativos y técnicos de los vehículos de motor.

La norma de gas de escape está señalada en la documentación técnica del vehículo, así como en la declaración de conformidad (en el llamado documento COC).

La declaración de conformidad (el llamado documento COC) se puede solicitar en un concesionario ŠKODA (válido solamente para algunos países y algunos

modelos).

Motor TSI 1,0 l/85 kW

Potencia (kW a 1/min) 85/5000-5500

Par motor máx. (Nm a 1/min) 200/2000-3500

Número de cilindros / cilindrada (cm

) 3/999

Carrocería Octavia Octavia Combi

Caja de cambios MG DSG MG DSG

Velocidad máxima (km/h) 203 202 201 200

Aceleración 0-100 km/h (s) 9,9 10 10,1 10,2

Motor TSI 1,2 l/63 kW

Potencia (kW a 1/min) 63/4300-5300

Par motor máx. (Nm a 1/min) 160/1400-3500

Número de cilindros / cilindrada (cm

) 4/1197

Carrocería Octavia Octavia Combi

Caja de cambios MG MG

Velocidad máxima (km/h) 181 178

Aceleración 0-100 km/h (s) 12 12,2

332

Datos técnicos

Motor TSI G-TEC 1,4 l/81 kW

Potencia (kW a 1/min) 81/4800-6000

Par motor máx. (Nm a 1/min) 200/1500-3500

Número de cilindros / cilindrada (cm

) 4/1395

Carrocería Octavia Octavia Combi

Caja de cambios MG DSG6 DSG7 MG DSG

Velocidad máxima (km/h) 195 192 195 193 193

Aceleración 0-100 km/h (s) 10,9 11,2 11 11 11,1

Motor TSI 1,4 l/110 kW

Potencia (kW a 1/min) 110/5000-6000

Par motor máx. (Nm a 1/min) 250/1500-3500

Número de cilindros / cilindrada (cm

) 4/1395

Carrocería Octavia Octavia Combi

Caja de cambios MG DSG MG DSG

Velocidad máxima (km/h) 219 219 216 216

Aceleración 0-100 km/h (s) 8,1 8,2 8,2 8,3

Motor TSI ACT 1,5 l/110 kW

Potencia (kW a 1/min) 110/5000

Par motor máx. (Nm a 1/min) 250/1500-3500

Número de cilindros / cilindrada (cm

) 4/1495

Carrocería Octavia Octavia Combi

Caja de cambios MG DSG MG DSG

Velocidad máxima (km/h) 220 220 218 218

Aceleración 0-100 km/h (s) 8,2 8,3 8,3 8,4

333

Datos técnicos

Motor MPI 1,6 l/81 kW

Potencia (kW a 1/min) 81/5800

Par motor máx. (Nm a 1/min) 155/3800-4000

Número de cilindros / cilindrada (cm

) 4/1598

Carrocería Octavia Octavia Combi

Caja de cambios MG AG MG AG

Velocidad máxima (km/h) 192 190 191 188

Aceleración 0-100 km/h (s) 10,6 12 10,8 12,2

Motor TSI 1,8 l/132 kW

Potencia (kW a 1/min) 132/5100-6200 (132/4500-6200)

Par motor máx. (Nm a 1/min) 250/1250-5000 (280/1350-4500)

Número de cilindros / cilindrada (cm

) 4/1798

Carrocería Octavia Octavia Combi

Caja de cambios MG DSG DSG 4x4 MG DSG DSG 4x4

DSG 4x4

Scout

Velocidad máxima (km/h) 231 231 229 229 229 227 216

Aceleración 0-100 km/h (s) 7,3 7,4 7,4 7,4 7,5 7,5 7,8

Válido para vehículos 4x4.

Motor TSI 2,0 l/169 kW

Potencia (kW a 1/min) 169/4700-6200

Par motor máx. (Nm a 1/min) 350/1500-4600

Número de cilindros / cilindrada (cm

) 4/1984

Carrocería Octavia RS Octavia Combi RS

Caja de cambios MG DSG MG DSG

Velocidad máxima (km/h) 250 249 247 245

Aceleración 0-100 km/h (s) 6,7 6,8 6,8 7

334

Datos técnicos

Motor TSI 2,0 l/180 kW

Potencia (kW a 1/min) 180/5000-6700

Par motor máx. (Nm a 1/min) 370/1600-4300

Número de cilindros / cilindrada (cm

) 4/1984

Carrocería Octavia RS Octavia Combi RS

Caja de cambios MG DSG MG DSG

Velocidad máxima (km/h) 250 250 250 250

Aceleración 0-100 km/h (s) 6,6 6,6 6,7 6,7

Motor TDI CR 1,6 l/66 kW

Potencia (kW a 1/min) 66/2750-4600

Par motor máx. (Nm a 1/min) 230/1400-2750

Número de cilindros / cilindrada (cm

) 4/1598

Carrocería Octavia Octavia Combi

Caja de cambios MG MG

Velocidad máxima (km/h) 186 183

Aceleración 0-100 km/h (s) 12,2 12,3

Motor TDI CR 1,6 l/85 kW

Potencia (kW a 1/min) 85/3250-4000

Par motor máx. (Nm a 1/min) 250/1500-3200

Número de cilindros / cilindrada (cm

) 4/1598

Carrocería Octavia Octavia Combi

Caja de cambios MG DSG MG DSG

Velocidad máxima (km/h) 203 202 201 200

Aceleración 0-100 km/h (s) 10,1 10,2 10,2 10,3

335

Datos técnicos

Motor TDI CR 2,0 l/105 kW

Potencia (kW a 1/min) 105/3500-4000

Par motor máx. (Nm a 1/min) 320/1750-3000

Número de cilindros / cilindrada (cm

) 4/1968

Carrocería Octavia Octavia Combi

Caja de cambios MG DSG MG DSG

Velocidad máxima (km/h) 215 212 213 210

Aceleración 0-100 km/h (s) 8,7 8,9 8,7 9

Motor TDI CR 2,0 l/110 kW

Potencia (kW a 1/min) 110/3500-4000

Par motor máx. (Nm a 1/min) 320/1750-3000 (340/1750-3000)

Número de cilindros / cilindrada (cm

) 4/1968

Carrocería Octavia Octavia Combi

Caja de cambios MG MG 4x4 DSG DSG 4x4 MG MG 4x4

MG 4x4

Scout

DSG DSG 4x4

DSG 4x4

Scout

Velocidad máxima (km/h) 218 215 215 212 216 213 207 213 210 206

Aceleración 0-100 km/h (s) 8,5/8,4

8,5 8,6/8,5

8,3 8,6/8,5

8,6 9,1 8,7/8,6

8,4 9,3

Válido para vehículos con la norma de gas de escape EU6.

Motor TDI CR 2,0 l/135 kW

Potencia (kW a 1/min) 135/3500-4000

Par motor máx. (Nm a 1/min) 380/1750-3250

Número de cilindros / cilindrada (cm

) 4/1968

Carrocería Octavia Octavia Combi

Caja de cambios

DSG

DSG 4x4

DSG

DSG 4x4

Scout

DSG 4x4

Velocidad máxima (km/h) 232 230 228 228 230 228 226 219 224

Aceleración 0-100 km/h (s) 7,9 7,9 7,1 7,6 8 8 7,2 7,8 7,7

336

Datos técnicos

Índice alfabético

A2DP/AVRCP 171

ABS 44, 224

ACC 50

véase Regulación de la distancia automática

(ACC) 248

Acceso remoto con el vehículo 17

Accesorios 277

Accesorios originales 277

Aceite

véase Aceite de motor 290

Aceite de motor 290

cambiar 290

Especificación

290

rellenar 290

Testigo de control 48, 49

verificar 290

ACT 324

Activación de los servicios online

Actualización del Bluetooth® 168

Actualización de los datos de navegación 146

Actualización del software 137, 141, 148

Actualizar datos de navegación 186, 187

Adaptaciones y cambios técnicos

277

Adaptives Fahrwerk (DCC)

Administración de las rutas guardadas 204

Administración del destino

Almacenamiento 200

Detalles del destino 200

Favorito

200

Administración de los equipos acoplados 171

Administración de los servicios online 15

Administración de los servicios online ŠKODA

Connect 141, 148

Administrar memoria

145

Advertencia de la puerta 52

Advertencia en la superación de velocidad 56

Advertencia sobre la distancia 254

AG 324

Agenda telefónica 173

Agua

Recorrido 222

Agua de lavado del parabrisas

rellenar 290

Testigo de control 50

Agua en el filtro de combustible 50

Ahorrar combustible 220

Ahorrar energía eléctrica 220

Airbag 25

Activación 26

Adaptaciones y limitaciones en el sistema Air-

bag 278

desactivar 28

Testigo de control

Aire acondicionado 118

Air Care 122

aire acondicionado manual 119

Climatronic 119

Difusores de aire

122

Servicio de aire circulante 121

Aire acondicionado manual

Elementos de manejo 119

Servicio de aire circulante 121

Ajustar

Altura del cinturón

Asientos 87

Calefacción adicional (calefacción y ventilación

independiente) 124

Espejo 85, 86

Hora

Posiciones del suelo de carga variable 114

Reposacabezas 91

Volante 21

Ajustar eléctricamente los asientos 88

Ajustar los asientos manualmente 87

Ajuste del volumen 132

Ajustes

Actualización del software 137, 148

Actualizar software 141

Administrar favoritos 174

Administrar memoria 145

Ajustes avanzados 146

APN 140, 172

Asistente de configuración 134

Avisos de texto 143

Bluetooth 140, 143, 148

Códigos 142

Conexión de datos 140

DAB 142, 149

Ecualizador 138

Envolvente 138

Fecha y hora 138, 147

141, 149

Idioma del Infotainment 139, 148

Idiomas adicionales del teclado 139, 148

Imágenes 142

Informaciones del sistema 137, 141, 148

Informaciones sobre la versión de los datos de

navegación

146

Infotainment 138, 147

Locuciones de navegación 146

Manejo por voz 139

Mapa 145

Media

142, 150

Navegación 144

Opciones de repostaje 146

Opciones de ruta 144

Perfil de usuario 174

143

Radio 141, 149

Red 140

restablecer los ajustes de fábrica 209

Restablecer los ajustes de fábrica 140, 148

337

Índice alfabético

Sistema de sonido 138

SmartLink+ 144, 150

Sonido 138, 147

Subwoofer 138

ŠKODA Connect 141, 148

Teléfono 143, 150

Transferencia de datos de equipos exter-

nos 139, 148

Unidades 139, 148

Vehículo 209

Velocidades máximas 146

Video-DVD 142

Volumen 132

WLAN 140

Ajustes de fábrica 140, 148, 209

Alarma 66

Remolque 275

Alfombrillas 217

véase Alfombrillas

217

Almacenar destino 200

Alojar los esquíes 101

Altura del vehículo 328, 329

AM 151

Amundsen

Descripción del Infotainment

127

módulo externo 129

Anchura del vehículo 328, 329

Anchura gráfica 186

Android Auto 182

Ángulo de desplome

331

Anticalado de Motor (MSR) 224

Apagar

Alarma 67

Aparcamiento 192

Aparcamiento asistido

228

Asistente de dirección de aparcamiento 238

Salir de una plaza de aparcamiento paralela a la

calzada 241

Aparcamiento asistido 228

Activación/desactivación 230

Activación automática del sistema en la mar-

cha adelante 231

Averías de funcionamiento 242

frenado de emergencia automático 231

Funcionamiento 239

Modo de funcionamiento 229

Visualización en la pantalla del Infotainment 230

Aplicaciones

Aviso legal 126

Aplicación MyŠKODA App 11

Aplicación ŠKODA OneApp 185

APN 140, 172

Apoyabrazos

delantero 90

trasero 91

Apple CarPlay 183

Archivo soportados

Video-DVD

164

Argolla de remolque 309, 310

Arrancar el motor

Ayuda de arranque 307

Asiento infantil

Clasificación en grupos 31

en el asiento del acompañante 30, 31

ISOFIX 32, 33

Lugar de instalación 32, 33

sobre el asiento del acompañante 31

TOP TETHER

Asientos

adelante 87

ajustar 87

ajustar eléctricamente 88

ajuste manual

Apoyabrazos delantero 90

Apoyabrazos trasero 91

atrás 90

Calefacción 92

Función Memory del asiento regulable eléctri-

camente 88

Guardar 88

memorizar en la memoria de la llave con mando

a distancia 89

Reposacabezas 91

Respaldo abatible del acompañante 89

Respaldos de los asientos traseros 90

Asientos delanteros 87

Asientos traseros 90

Asistencia de conducción activa (DSR) 225

Asistente de aparcamiento

Aparcar 240, 241

asistencia automática al frenado 242

Cambiar el modo de aparcamiento 240

Asistente de arranque en montaña 226, 227

Asistente de configuración 134

Asistente de detección de cansancio 264

Asistente de dirección de aparcamiento

238

Buscar plaza de aparcamiento 239

Asistente de frenado (HBA) 226

Asistente de luz de carretera 50, 77

Asistente de maniobra del remolque 242

Activación/desactivación

243

actuación automática de los frenos 244

maniobrar 244

Modo de funcionamiento 243

Asistente de parada en vía 259

Activación/desactivación 261

Ajustes en el Infotainment

260

Averías de funcionamiento 262

Modo de funcionamiento 260

Asistente Exit Assist

Activación/Desactivación 234

Asistente para el control del ángulo muerto

231

Activación/Desactivación 234

Funcionamiento 233

Situaciones de conducción y advertencias 233

338

Índice alfabético

ASR 44, 225

Avería de bombillas 49

Aviso legal

Aplicaciones 126

equipos externos 126

Teléfonos móviles 126

Ayuda de arranque 307

Ayuda de estacionamiento

Ajustes en el Infotainment 229

Baca portaequipajes 117

Band L 142

Barra de cabeza esférica

Ajustar posición de reserva 267

Comprobar la fijación 269

Posición de reserva 268

Base de datos multimedia 156

Batería del vehículo

cambiar

295

cargar 294

Comprobar el estado 294

Cubierta 294

desconectar o conectar 295

Desconexión automática de los consumido-

res

293

Instrucciones de seguridad 293

Servicio de invierno 294

Testigo de control 48

Bloquear

KESSY

Llave 62

Mando a distancia 62

Tecla del cierre centralizado 64

Bloquear el bloqueo de la dirección 211

Bloqueo

en emergencia

312

Bloqueo de la dirección (Sistema KESSY) 43

Bloqueo de la palanca selectora 47

Bloqueo electrónico de diferencial (EDS, XDS

+) 225

Bloqueo retardado de la tapa del maletero

véase Tapa del maletero 68

Bluetooth

A2DP/AVRCP 140

activar/desactivar 148

Actualización 137

Actualizaciones 148

actualizar 141

ajustar 140, 143, 148

encender/apagar 140

equipos externos acoplados 140

Nombre 140

Perfiles 171

rSAP 169

Visibilidad 140, 148

Bocina

Bolero

Descripción del Infotainment 128

módulo externo 129

Boletín de tráfico (TP) 153

Boletines de tráfico (TMC)

207, 208

Bolsa multifunción 113

Bolsa para carga de gran longitud 101

Bolsa para carga de gran longitud desmonta-

ble 101

Bolso en el maletero 108

Bolso multifuncional

108

Bolsos 100

Bombillas

Cambiar 318

Testigo de control 49

Borrar destino

200

Borrar llamadas 143

Botiquín 300

Botón de inicio

Bloquear/desbloquear el bloqueo de la direc-

ción 211

Conectar/desconectar el encendido 212

Conectar/desconectar el motor 212

Problemas con el inicio del motor 213

Botón SOS 16

Buscar

Destino 190

Destino Online 190

Búsqueda

Aparcamiento 192

Gasolinera 192

Restaurante 192

Tipos de búsqueda del destino/introducción

del destino 189

Buzón de voz 172

Cadenas para nieve 299

Caja de cambios

Avisos de indicación 47

Cálculo de rutas 201

Servicio con remolque 201

Calefacción

118, 119

Asientos 92

Parabrisas y la luneta posterior 82

Retrovisores exteriores 86

Servicio de aire circulante 121

Volante 93

Calefacción adicional (calefacción y ventila-

ción independientes)

123

Mando a distancia 125

Calefacción adicional (calefacción y ventila-

ción independiente)

ajustar

124

Cámara para marcha atrás 234

339

Índice alfabético

Cambiar

Aceite de motor 290

Batería del vehículo 295

Bombillas 318

Palanca selectora 217

Pila 310, 311

Pilas recargables de la lámpara extraíble 311

Ruedas 301

Tiptronic 219

Cambio

Información sobre la marcha aplicada 53

Recomendación de marcha 53

Cambio automático 217

Arranque y conducción 219

Averías en el funcionamiento 47

Bloqueo de la palanca selectora 218

Cambio manual en el volante multifunción 219

Desbloqueo de emergencia de la palanca selec-

tora

313

Kick-down 219

Launch-control 219

Palanca selectora 217

Soltar la palanca selectora 218

Testigo de control

Tiptronic 219

Cambio de marcha

Palanca de cambio 216

Cambio de marcha manual

véase Cambio de marcha manual 216

Cambio de rueda

301

Cancelación de la guía al destino 203

Capacidad de carga de los neumáticos 298

CAR 209

Caracteres de idioma 139

Care Connect

Carga 326

Cargar la batería del vehículo 294

CarStick 178

Categorías del destino especial propias 195

Categorías propias de destino especial 195

CD 156

Cenicero 104

Cerradura de encendido 212

Cierre centralizado 62

Problemas 66

Cinturones 22

Cinturones de seguridad 22

Ajuste de altura 23

colocar y quitar 24

curso correcto 23

Dispositivo automático de enrollamiento del

cinturón 24

Tensor de cinturón 25

Testigo de control 43, 48

Client WLAN

ajustar 140

Climatronic 118

Elementos de mando

119

Funcionamiento automático 121

operar en el Infotainment 120

Servicio de aire circulante 121

CNG 287

Adhesivo

287

en un accidente de tráfico 287

Fuga de gas 287

Indicador de reserva de gas natural 39

Repostar 286

Testigo de control 47

verificaciones regulares

287

Columbus

Descripción del Infotainment 127

módulo externo 129

Combustible 283

Diésel

285

Gasolina sin plomo 284

Indicador de reserva de diésel / gasolina 39

Indicador de reserva de gas natural 39

repostar 284

Repostar CNG tanken 286

Testigo de control 46

véase Combustible 283

COMING HOME 79

Compartimento para gafas 98

Compartimentos 94

Compartimentos guardaobjetos

véase Equipamientos prácticos 94

Compatibilidad del teléfono 168

Comprobar

Fijar la barra de cabeza esférica correctamen-

te 269

Nivel de la batería 294

Condiciones climatológicas 277

Condiciones del Infotainment

Pantalla del Infotainment 129

Conducción

Vadeo 222

Conducción con remolque

275

Conducción deportiva

Datos 54

Conducir

Consumo de combustible 326

Valores de emisión

326

Velocidad máxima 332

Conectar el encendido 212

Conectar el equipo externo con el Hotspot del

Infotainment 180

Conectar el Infotainment 132

Conectar el Infotainment con el Hotspot del

equipo externo

180

Conectar el motor 212

Conexión de datos

Amundsen 178

CarStick

178

Columbus 178

Internet 178

340

Índice alfabético

rSAP 179

Tarjeta SIM 179

Conferencia telefónica 175

Configuración

Pantalla del Infotainment 138, 147

Consumo de combustible 326

Contactos preferidos 174

Control de comprobación automática

Estado del vehículo 53

Control de estabilización (ESC) 44, 224

Control de tracción (ASR) 44, 225

Control por movimientos del Infotainment 131

CORNER

véase Faros antiniebla con la función COR-

NER 79

Cortinilla antisolar del techo corredizo/eleva-

ble 74

Costinilla

véase Cubierta del maletero

110

Crew Protect Assist 259

Cronómetro 58

Cuadro de instrumentos

digital 40

Cuadro de instrumentos combinado

Estado del vehículo 53

Testigos de control 41

véase cuadro de instrumentos combinado 38

Cuadro de instrumentos digital 40

Ajuste de la representación del mapa 145

Encender/apagar la visualización del mapa

187

Manejo 41

Mapa 199

Opciones de preselección 41

Pantalla 40

Cubierta del maletero

109

cubierta enrollable 110

Cubo de basura 97

Cuenta de usuario

Asistente de configuración 134

Cuentarrevoluciones 38

Cuidado del vehículo 279

Habitáculo 282

Lado exterior 281

Lado externo 280

Cuidado y mantenimiento 277

Chaleco 300

Chaleco reflectante 300

Chasis adaptativo (DCC) 256

DAB 151

ajustar 142, 149

Informaciones adicionales 151

Texto de radio y presentación de imágenes 151

Datos de navegación 186, 187

Datos de viaje

Datos técnicos 324

DAY LIGHT

véase Luz de marcha diurna 75

DCC 51, 256

Depósitos

Desactivar

Airbag

Desbloquear

Ajustes individuales 65

KESSY 63

Llave

Mando a distancia 62

Tecla del cierre centralizado 64

Desbloquear el bloqueo de la dirección 211

Desbloquear y bloquear 62

Desbloqueo

en emergencia

312

Desconectar el encendido 212

Desconectar el Infotainment 132

Desconectar el motor 212

Desconexión automática del Infotainment 132

Desconexión automática de los consumido-

res 293

Descongelar el parabrisas y la luneta poste-

rior 82

Descripción del Infotainment

Amundsen 127

Bolero 128

Columbus 127

Swing 128

Destino

Almacenamiento 200

buscar 190

Contacto de teléfono 193

Destino con bandera 193

destino guardado

193

destino propio 195

Destinos online 193

Dirección de casa 194

Favorito 193, 200

Imagen con GPS

196

introducir en el mapa 191

ntroducir a través de la dirección 191

Punto del mapa 192

Tipos de búsqueda del destino/introducción

del destino 189

últimos destinos

193

vCard 193

Destino con bandera 193

Destino especial 192, 195

Destinos guardados

Memoria de destino

193

últimos destinos 193

Destinos online 193

Desviar llamadas 143

Detalles del destino 200

341

Índice alfabético

Detección de cansancio

Asistente de detección de cansancio 264

Detección de las señales de tráfico 262

Ajustes en el Infotainment 262

Modo de funcionamiento 263

Pantalla adicional 264

Detener

véase estacionar 216

Diésel 285

Difusores de aire 122

Dimensiones del vehículo 328, 329

Dirección de casa 145, 194

Directiva 2014/53/UE 9

Dispositivo automático de enrollamiento del

cinturón 24

Dispositivo de carga 101

Dispositivo de enganche para remolque 266, 271

Descripción 267

Dispositivo de limitación de velocidad

47, 246

Dispositivo de remolque

Accesorios 271

Carga de apoyo 266

DriveGreen 220

Driving Mode Selection

256

DSG 324

DSR 225

DVD 156

DVD-Video

ajustar 142

formatos de archivo soportados

164

fuentes soportadas 164

Menú 163

Menú principal 163

reproducir 163

Seleccionar fuente de vídeo

163

Ecualizador 138

EDR 8

EDS 225

Elemento Cargo 111

Elementos de sujeción 106

Elevalunas eléctricas

Tecla en las puertas posteriores 71

Elevalunas eléctricos 70, 72

Averías en el funcionamiento 72

Tecla en la puerta del acompañante 71

Teclas en la puerta del conductor 70

Elevalunas mecánicos 70

abrir/cerrar 70

Emergencia

Ayuda de arranque 307

Cambio de rueda 301

Conectar/desconectar el motor por la presión

del botón 212

Desbloquear/bloquear puerta 312

Desbloqueo de la palanca selectora

313

Iniciar/apagar el motor presionado el botón 213

Remolcar el vehículo 308

Remolcar el vehículo mediante el dispositivo de

enganche para remolque 310

Reparación de neumáticos

305

Sistema de intermitentes simultáneos 79

Emisora

Buscar y seleccionar emisora 151

véase Menú principal 151

Emisora de radio

guardar

152

Encendedor 104

Encender y apagar la luz 75

Enchufes

230 V 103

Enchufe de 12 voltios en el habitáculo

102

Enchufe de 12 voltios en el maletero 102

Envolvente 138

EPC 45

Equipamiento de emergencia

Botiquín 300

Chaleco reflectante 300

Equipo de herramientas a bordo 301

Extintor de incendios 300

Gato 301

Triángulo reflectante de advertencia 300

Equipamiento práctico

Chaleco reflectante 300

Equipamientos prácticos

Bolsa para carga de gran longitud desmonta-

ble 101

Bolsos 100

Cenicero 104

Compartimento guardaobjetiso para el para-

guas 99

Compartimento guardaobjetos 94

Compartimento para gafas 98

Cubo de basura

Encendedor 104

Enchufe de 12 voltios en el habitáculo 102

Enchufe de 12 voltios en el maletero 102

Enchufe de 230 V 103

Ganchos para ropa

Portaetiquetas 94

Respaldo con dispositivo de carga 101

Soporte de bebidas 97

Soporte multimedia 98

Equipo de herramientas a bordo 301

Equipos externos

Aviso legal

126

ESC

ESC Sport 224

Modo de funcionamiento 224

Espectro de radiofrecuencia

151

Espejo 82, 85

Espejo de maquillaje 82

Espejos retrovisores 85

Estabilización del tándem (TSA) 226

342

Índice alfabético

Estacionar 216

Cámara para marcha atrás 234

Exit Assist 231

Estacionar el vehículo

véase estacionar 216

Estado del vehículo

Control de comprobación automática 53

Etapa 200

Event Data Recorder 8

Evitar daños en el vehículo 221

Exit Assist 231

Averías de funcionamiento 234

Modo de funcionamiento 232

Explicaciones 12

Extintor de incendios 300

Familiarizarse con el vehículo 2

Faro antiniebla 78

Faro antiniebla/luz trasera antiniebla

Faros antiniebla

Testigo de control 47

Faros antiniebla con la función CORNER 79

Faros LED 77

Favorito

193, 200

Fecha

138, 147

Filtro de combustible 50

Filtro de partículas de diésel (DPF) 49

Finalización de la guía al destino 203

FM 151

ajustar

141, 149

Formatos de archivo

Condiciones y limitaciones 159

Media 159

Frenar

Informaciones sobre el frenado

215

Líquido de frenos 292

Rodaje 220

Servofreno 215

Freno de choque múltiple (MCB) 226

Freno de mano 215

Testigo de control 42

Frenos

Freno de mano 215

Sistemas de frenado y estabilización 223

Testigo de control 43

Front Assist 253

Activación/desactivación 255

Advertencia sobre la distancia 254

Advertencia y frenado automático 254

Ajustes en el Infotainment 253

Averías de funcionamiento 256

Modo de funcionamiento 254

Reconocimiento de peatones 255

Sensor de radar 223

Testigo de control

Fuente de audio 156

Fuentes soportadas

Imágenes 162

Media 159

Video-DVD

164

Funciones del teléfono 172

Función Memory para el asiento 88

Fusibles 314

en el cuadro de instrumentos 315, 316

en el vano motor 317, 318

Grapa de plástico

317

G-TEC 324

Gancho doble plegable 108

Ganchos 108

Ganchos para ropa

Garantía 6

Gas natural comprimido

véase CNG 287

Gasolina 284

Gasolinera 192

Gato 301

aplicar 304

Google Earth™ 189, 197

GPS 186

Grabar los puntos del recorrido 206

Guardar emisora 152

HBA 226

Herramientas

301

Hora

52, 138, 147

Hotspot

ajustar 180

conectar 180

Idioma del Infotainment 139, 148

Idiomas adicionales del teclado 139, 148

Iluminación

Iluminación de ambiente 81

Maletero 106

Zona de entrada

Iluminación de ambiente

Imágenes

ajustar 142

Condiciones y limitaciones 162

Formato de archivo 162

Formato de archivo soportado

162

fuentes soportadas 162

Manejo 162

Menú principal 161

retiro seguro de la fuente de datos 140

Seleccionar fuente de imágen

161

Visualización 142

343

Índice alfabético

Importación

Categorías propias de destino especial 195

Destinos (online) 196

Rutas (online) 204

Importar

Categorías de destinos especiales (online) 187

Categorías del destino especial (online) 195

Destinos (vCard) 195

Importar contactos 143, 150

Indicaciones para el proceso de remolque 308

Indicaciones para el uso de ruedas 296

Indicador

Cambio de marcha 53

Reserva de diésel / gasolina 39

Reserva de gas natural 39

Temperatura del líquido refrigerante 38

Indicador del intervalo de mantenimiento 59

Indicador de una temperatura baja 50

Indicador multifunción

Funciones

Memoria 56

Resumen de datos 55

Informaciones del sistema 137, 141, 148

Informaciones de rutas

203

Información Sport 54

Infotainment 126

Infotainment Online 17

Iniciar el motor

Inmovilizador 211

Inicio de la guía al destino

201

Inmovilizador 211

Inmovilizador electrónico 211

Instalación de regulacion de velocidad

Testigo de control 47

Instalaciones radioeléctricas

Informaciones sobre la Directiva 2014/53/UE

Instrucciones de vídeo 11

Intermitente de confort 76

Internet 178

Amundsen 178

CarStick 178

Columbus 178

rSAP 179

Tarjeta SIM 179

Intervalo de barrido 84

Intervalo de mantenimiento 59

Introducir destino 191

ISOFIX 32, 33

Jukebox 158

KESSY

Conectar/desconectar el encendido 212

Conectar/desconectar el motor 212

desactivar 63

desbloquear/bloquear 63

Kit de averías

305

Kraftbegrenzung

tapa eléctrica del maletero 68

Láminas 280

Lámpara extraíble

Cambiar las pilas recargables 311

Lámpara interior

Iluminación de ambiente 81

Lámparas

Luces del habitáculo 80

Lane Assist

46, 259

Laptimer 58

Lavado del vehículo 279

LEAVING HOME 79

Levantar el vehículo 304

Light Assist

véase Asistente de luz de carretera 77

Limitación de fuerza

Techo corredizo/elevable 73

Ventana 71

Límites de velocidad 202

Limpia- y lavaparabrisas

Rellenar líquido 290

Testigo de control para el nivel del agua de la-

vado del parabrisas 50

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas

Posición de servicio de las varillas del limpiapa-

rabrisas 313

pulsar 84

Sustituir la escobilla limpiaparabrisas 314

Sustituir las escobillas del parabrisas 313

Limpia y lavaparabrisas 83

Limpialuneta trasera automática 84

pulsar

Limpieza del vehículo 279

Cristales 281

Habitáculo 282

Lado exterior 281

Lado externo

280

lavar 279

Línea de estado 129, 188

Navegación 146

Teléfono 167, 168

Líquido de frenos 292

Especificación

292

verificar 292

Líquido refrigerante 291

Indicador de temperatura 38

rellenar 292

Testigo de control

verificar 292

344

Índice alfabético

Lista

con archivos/títulos 155

de los contactos de teléfono 173

emisoras de radio disponibles 152

Lista de los boletines de tráfico 207

Lista de los equipos externos acoplados 171

Lista de los Hotspots disponibles 180

Lista de llamada

Lista de llamada 174

Lista de rutas 204

Locuciones de navegación 146, 202

Logo de gasolinera 145

Logotipos de la emisora de radio 152, 153

actualizar 141

Longitud del vehículo 328, 329

Longitud gráfica 186

Luces

Testigos de control 41

Luneta posterior - Calefacción

Luz 75

Asistente de luz de carretera 77

Bocina luminosa 76

Cambiar las bombillas 318

COMING HOME / LEAVING HOME

Conducción en el extranjero 80

encender/apagar 75

encendido/desconexión automática 76

Faro antiniebla/luz trasera antiniebla 78

Faros antiniebla con la función CORNER 79

Faros LED

Luz de aparcamiento 79

Luz de cruce 75

Luz de marcha diurna 75

Luz de posición 75

Luz intermitente y de carretera

Puesto de conducción 80

Regulación del alcance luminoso de los faros 75

Sistema de intermitentes simultáneos 79

Sistema limpiafaros 85

Luz de carretera 76

Asistente de luz de carretera 77

Testigo de control 47

Luz de cruce 75

Luz de marcha diurna 75

Luz de posición 75

Luz desmontable 113

Luz interior 80, 81

Luz intermitente 76

Luz trasera antiniebla 78

Testigo de control 44

Llamada de averías 172

Llamada de emergencia

16, 172

Llamada de información 172

Llamada telefónica 175

Llantas 296

Llave

bloquear

Cambiar pila 310, 311

Conectar/desconectar el encendido 212

Conectar/desconectar el motor 212

desbloquear 62

Maletero 106

Bolsa multifunción 113

Compartimento con elemento Cargo 111

Compartimentos guardaobjetos debajo de la

moqueta 112

Cubierta

109

cubierta enrollable 110

Desbloquear la tapa del maletero 312

desbloquear manual 312

Elementos de sujeción 106

Fijar la moqueta

109

Gancho doble plegable 108

Ganchos plegables 108

Guardar la baca portaequipajes 117

Iluminación 106

Luz desmontable 113

Moqueta de doble cara 109

Red de separación 115

Red en la tapa del maletero 109

Redes de retención 107

Suelo de carga variable 114

véase Tapa del maletero 67

Vehículos de la clase N1 114

Mando a distancia

Calefacción adicional (calefacción y ventilación

independientes) 125

Cambiar pila 310, 311

desbloquear/bloquear 62

Proceso de sincronización 66

Mando automático de la luz de marcha 76

Manejar la calefacción adicional (calefacción

independiente y ventilación)

en el Infotainment

124

Manejo

Imágenes 162

Manejo por voz

135

Media 154

Radio 151

Teléfono 167, 168

Manejo de confort

Techo corredizo/elevable 73

Manejo de confort para ventanillas

Manejo de invierno

Neumáticos de invierno 298

Manejo de la palanca selectora 217

Manejo del Infotainment 129

Manejo del Infotainment por medio de una

aplicación en el equipo externo

134

Manejo del menú Infotainment 130

Manejo de ventanas 70

Manejo en invierno 298

345

Índice alfabético

Manejo por voz 134

ajustar 139

Ayuda 136

conectar/desconectar 135

Corrección de una entrada de una órden de

voz 136

Detener/reproducir entrada 136

No reconocimiento de una órdenes de voz 136

Órdenes 136

Principio de manejo 135

Maniobra

Locuciones de navegación 202

recomendaciones gráficas de conducción 202

Mantenimiento

Indicador de intervalos de mantenimiento 59

Mapa

Ajuste 198

Centrado de mapas 198

en el cuadro de instrumentos digital

199

en la ventana adicional 199

escala automática 197

escala manual 197

Google Earth™ 189, 197

Manejo

188

Menú principal 188

Mostrar destinos especiales 145

Mostrar señales de tráfico 145

Opciones visuales 197

Presentación 188

Recomendación de carril

145

Señales de tráfico 199

vista rápida del mapa 197

Visualizar destinos especiales 192

MAXI DOT

véase Pantalla MAXI DOT

MCB 226

Media

ajustar 142, 150

Audio Bluetooth 158

CD/DVD 156

Condiciones y limitaciones 159

Control de reproducción 154

Formatos de archivo 159

Fuente de audio 156

fuentes soportadas 159

Jukebox 158

Lista 155

manejar 154

Manejo por voz 134

Menú principal 154

Navegador 155

Retirada segura de la fuente externa 148

Retiro de la fuente externa 140

Tarjeta SD 157

USB 96, 157

WLAN 159

Media Command

formatos soportados

166

manejar 166

Menú principal 165

Medios

Base de datos multimedia 156

Memoria

Memoria de destino 193

Memoria pts. del recorrido 206, 207

Mensajes de texto 176

Menú de DVD-Video 163

Menú principal

Android Auto

183

Apple CarPlay 183

Imágenes 161

Media 154

Media Command 165

MirrorLink®

184

Modo ptos. recorrido 205

Navegación 187

Radio 151

SmartLink+ 182

SMS 176

Teléfono 167, 168

Video-DVD 163

WLAN 179

Menús Infotainment

Visualización de la trama 133

visualización horizontal 133

Mesa plegable 100

MG 324

MirrorLink® 184

Modo de ahorro

Testigo de control 51

Modo de conducción 256

Ajustes del modo Individual 258

Comfort 257

Chasis adaptativo (DCC) 256

Eco 256

Individual 257

Normal

257

Offroad 258

Selección del modo y visualización del Infotain-

ment 258

Sport 257

Modo Demo

146

Modo de muestra 201

Modo Offroad

Testigo de control 51

véase Offroad 226

Modo privado 15

Modo ptos. recorrido

205

Colocar de modo manual el punto del recorri-

do 206

Grabar los puntos del recorrido 206

Memoria pts. del recorrido 206, 207

Menú principal

205

Modos del cambio automático 217

346

Índice alfabético

Módulo externo 129

CD/DVD 156

Tarjeta SD 157

Tarjeta SIM 172

Video-DVD 163

Montar

barra de cabeza esférica, paso 1 268

barra de cabeza esférica, paso 2 269

Moqueta del maletero 109

Moqueta en el maletero 109

Mostrar los datos de la conducción deportiva

en el Infotainment 54

Motor

Avisos de indicación 48

Rodaje 220

Movimientos de manos 131

MPI 324

MSR 224

Multimedia

véase Media

154

Mute 132

N1 114

Navegación

Actualización de los datos de navegación

146

Actualizar datos de navegación 186

Actualizar los datos de navegación online 187

Administrar memoria 145

ajustar 144

Ajuste del mapa

198

Ajustes avanzados 146

Buscar destino 190

Cálculo de rutas 201

Cambio de ruta 204

Cancelación de la guía al destino

203

Centrado de mapas 198

Contactos 193

Datos de navegación 186

Destino en el mapa 191

destinos importados 145

Detalles del destino 200

Dirección de casa 194

Dirección de destino 191

Escala del mapa 197

Etapa 200

Favoritos 193

Finalización de la guía al destino 203

GPS 186

Guía al destino 200

Imagen con GPS 196

Importar destino 195

Informaciones de la versión 146

Informaciones de rutas 203

Inicio de la guía al destino 201

Línea de estado 146

Lista de rutas 204

Locuciones de navegación

146, 202

Manejo por voz 134

Mapa 145

Memoria de destino 193

Menú principal 187

Modo Demo

146

Modo de muestra 201

Modo ptos. recorrido 205

Obstrucción del tráfico 209

Opciones de la visualización del mapa 197

Opciones de repostaje 146

Plan de rutas

203

Presentación del destino 197

Presentación del destino en la ventana adicio-

nal 199

Presentación del mapa en la ventana adicio-

nal

199

Presentación de ruta en la ventana adicional 199

Presentación de rutas 197

Procesamiento de rutas 203

Prólogo 186

Punto de paso

204

recomendaciones gráficas de conducción 202

Ruta 200

ruta dinámica 144

Ruta dinámica 144

Rutas alternativas 144

rutas más frecuentes 202

Servicio con remolque 201

tipo de rutas preferido 144

Tipos de búsqueda del destino/introducción

del destino 189

Trabajo con la navegación 186

últimos destinos 193

Velocidades máximas 146

Visualización del mapa en el cuadro de instru-

mentos digital 199

Navigación

Ventana adicional 188

Neumáticos

Daños

296

Explicación de la rotulación 298

Indicador de desgaste 297

nuevo 296

Presión de inflado de los neumáticos 296

Neumáticos de invierno

298

Neumáticos para todas las estaciones 298

Niños y seguridad 29

Nivel del mar 186

Número de identificación del vehículo (VIN) 324

Número del motor

324

Número de teléfono 172

Obstrucción del tráfico

209

Offroad 226

Asistente de arranque en montaña

227

Online

Actualizar datos de navegación 186, 187

Buscar aparcamiento 192

347

Índice alfabético

Buscar destino 190

Buscar gasolinera 192

Detalle del boletín de tráfico 208

Detalles del destino 200

Importación del destino 193, 196

Importación de ruta 204

Importar categorías de destinos especiales 187

Importar categorías del destino especial 195

Lista de los boletines de tráfico 207

Opciones de repostaje 146

Opciones de ruta 144

Operación de gas natural

Testigo de control 47

Operaciones por el acoplamiento 168

Ordenador

véase Indicador multifunción 55

Ordenador de a bordo

véase Indicador multifunción 55

Ordenador del vehículo

véase Indicador multifunción

Palanca

ACC 250

Dispositivo de limitación de velocidad con

ACC

248

Dispositivo de limitación de velocidad con

GRA 247

Front Assist 255

Limpiaparabrisas 84

Luz intermitente y de carretera

Manejo del sistema de información 54

Sistema regulador de velocidad 246

Palanca selectora 217

Pantalla

en el cuadro de instrumentos combinado

MAXI DOT 57

véase Pantalla del Infotainment 129

Pantalla de control de neumáticos

véase el sistema del control de la presión de los

neumáticos 265

Pantalla de introducción de datos

Caracteres de idioma 148

Pantalla de introducción de datos con tecla-

do 130

Pantalla del Infotainment 138, 147

Áreas 129

Indicaciones importantes 129

Manejo 129

Mantenimiento 129

Teclado 130

Pantalla MAXI DOT

Apple CarPlay 58

Cronómetro 58

Laptimer 58

Manejo 54

Menú principal

Punto del menú Teléfono 58

Punto de menú Asistente 58

Punto de menú Audio 57

Punto de menú Navegación 57

Pantalla principal HOME

133

Pantalla táctil 129

Parabrisas - Calefacción 82

Parasoles 82, 83

ParkPilot 228

Parpadear 76

Pastillas de freno

nuevo

215

Testigo de control 46

Pedal de freno (cambio automático)

Testigo de control 47

Pedales

217

Alfombrillas 217

Perfil de usuario 143, 150

Persianas del radiador 221

Personalización 60

ajustar 61

Asistente de configuración 134

Modo de funcionamiento 60

Resumen de algunas funciones personalizadas 61

Peso en servicio 325

Pesos 324, 325, 326

Phonebox 95

Piezas originales 277

Pila

cambiar en el mando a distancia de la calefac-

ción adicional (calefacción independiente) 311

cambiar en la llave 310, 311

Cambiar las pilas recargables de la lámpara ex-

traíble 311

ajustar 143

Placa de características 324

Plan de mantenimiento

Plan de mantenimiento digital 59

Plan de rutas 203

POI 195

Portaetiquetas 94

Posición de asiento correcta

19, 21, 22

Presentación DAB 151

Presión de inflado de los neumáticos 296

Testigo de control 46

Pretensor de cinturón 25

Principios de manejo del Infotainment 129

Procesamiento de rutas

203

Proceso de acoplamiento 168

Protección contra remolcado 67

Protección de componentes 278

Protección de ocupantes proactiva 45, 259

Puerta

abrir/cerrar

Bloqueo de emergencia 312

348

Índice alfabético

Bloqueo de emergencia de la puerta del con-

ductor 312

Seguro para niños 66

Puesto de conducción 37

Lámparas 80

Punto de acceso WLAN

ajustar 140

Punto de paso 204

Radio

ajustar 141, 149

Banda L 142

Boletín de tráfico (TP)

153

Espectro de radiofrecuencia

151

Lista de las emisoras disponibles 152

Logotipo de la emisora de radio 152, 153

manejar 151

Manejo por voz 134

Menú principal

151

Scan 151

Teclas de estación 152

Rascador de hielo 281

Recomendación de carril 202

Recomendaciones gráficas de conducción

202

Reconocimiento de las señales de tráfico

Averías de funcionalidad 264

Mensajes de aviso 264

Red

ajustar 140, 143

Conexión de datos

140

Roaming de datos 140

Valores de los datos descargados 140

Red de separación 115

Redes 107, 109

Reemplazo

Escobillas limpiaparabrisas

314

Registro de los servicios online

ajustar 141, 148

manual de instrucciones electrónico 14

Video de instrucciones 14

Regulación

Alcance luminoso 75

Regulación automática de distancia

Sensor de radar 223

Regulación automática de la distancia

Adelantar 253

ajustar / cambiar la velocidad deseada 251

Averías de funcionamiento 253

Detención y arranque automáticos 250

Iniciar la regulación 251

Interrumpir / reanudar la regulación 251

Modo de funcionamiento 249

Servicio con remolque 253

Situaciones especiales de conducción 252

Vista general del manejo

250

Regulación de la distancia automática 50, 248

Ajustar la distancia 251

Ajustes en el Infotainment 249

Testigo de control 43

Reiniciar el Infotainment

132

Reloj 52

Cambiar visualización 132

Reloj digital 52

Rellenar

Aceite de motor 290

Agua de lavado del parabrisas

290

Líquido refrigerante 292

Remolcar 308

Remolcar el vehículo 308

Remolque

acoplar y desacoplar

271

Carga 272

cargar 272

Conducción con remolque 275

Reparación de neumáticos 305

Reparaciones y cambios técnicos 277

Reposacabezas 91

Reposacabezas adelante

Ajustar altura 91

Reposacabezas atrás

Ajustar altura 92

retirar/introducir 92

Reposición del contador de kilometraje reco-

rrido (trip) 52

Repostar 284

Combustible 284

Reproducción

Media 154

Video-DVD 163

Reproductor Bluetooth 158

Reproductor de vídeo 163

Reserva de combustible

Gasolina / Diésel 46

Responsabilidad legal por defectos

Restaurante 192

Resumen

Fusibles 314

Resumen del Infotainment 127

Retirada segura de la fuente externa

148

Retirar

barra de cabeza esférica, paso 1 270

barra de cabeza esférica, paso 2 270

Retiro seguro de la fuente de datos 140

Roaming de datos 140

Rodaje

Motor

220

Pastillas de freno 215

Rodar

Neumáticos 296

Rodar y conducir rentable

220

Routa

Lista de rutas 204

349

Índice alfabético

rSAP 169

Conexión de datos 179

Rueda de emergencia 298

retirar/guardar 302

Rueda de repuesto 298

Rueda de reserva

retirar/guardar 302

Ruedas 296

Almacenaje de neumáticos 296

Cadenas para nieve 299

cambiar 301

Daños de neumáticos 296

Índice de carga 298

Neumáticos de invierno 298

neumáticos direccionales 296

Presión de inflado de los neumáticos 296

Símbolo de velocidad 298

Soporte de neumáticos 296

Tapacubos integral

303

Ruta 200

Almacenamiento de rutas 203

Importación de ruta online 204

Ruta nueva 204

Ruta dinámica

208

Ruta nueva 204

Rutas alternativas 144

Rutas más frecuentes 202

SAFE, SAFELOCK

véase Seguro Safe 64

Seguridad 19

Airbag 25

Asientos infantiles 29

ISOFIX 32, 33

Posición de asiento correcta

Reposacabezas 91

Seguridad de los niños 29

TOP TETHER 34

Seguridad pasiva 19

antes de emprender la marcha 19

Seguridad de conducción 19

Seguro para niños 66

Seguro Safe 64

Señales de tráfico

véase Detección de las señales de tráfico 262

Visualización del Infotainment 199

Servicio

Testigo de control 51

Servicio con remolque 266

Navegación 201

Servicio de aire circulante 121

Servicio de invierno

Batería del vehículo 294

Cadenas para nieve 299

Diésel 285

Servicio proactivo 16

Servicios

277

Servicios de localización 15

Servicios online 13

Acceso remoto con el vehículo 17

Activación en el Infotainment 14

Administración de servicios

Borrar el usuario 14

Cambiar el usuario 14

Care Connect 16

Infotainment Online 17

manual de instrucciones electrónico 14

Modo privado

Página de internet ŠKODA Connect 13

Página de internet ŠKODA Connect Portal 13

Paquete de servicios 13

servicio proactivo 16

Servicios de localización

Video de instrucciones 14

Servicios Online

Mapa Google Earth™ 189

Servicios online ŠKODA Connect

Activar servicios 141, 148

registrar 141

Servodirección 43

Servofreno 215

Símbolo de velocidad 298

Símbolos de advertencia

véase Testigos de control 41

Sistema antibloqueo (ABS) 224

Sistema de airbag 25

Sistema de alarma antirrobo 66

Remolque 275

Sistema de control de gas de escape 45

Sistema de información 52

Cronómetro 58

Indicador de intervalos de mantenimiento 59

Indicador multifunción 55

Laptimer 58

Pantalla MAXI DOT

Recomendación de marcha 53

Sistema de información del conductor 52

Sistema de intermitentes

Testigo de control 46, 47

Sistema de intermitentes simultáneos

Sistema del control de la presión de los neu-

máticos 265

Memorización de los valores de presión de in-

flado y la visualización del Infotainment 265

Testigo de control 46

Sistema de precalentamiento

Sistema de sonido 138

Sistema lavacristales 83

Sistema regulador de velocidad 244

Sistemas de asistencia 223

Sistemas de estabilización

223

Sistemas de frenado 223

Sistemas del vehículo 209

Sistema START-STOP 213

350

Índice alfabético

SmartLink+ 181

ajustar 144, 150

Android Auto 182

Aplicación ŠKODA OneApp 185

Apple CarPlay 183

Introducción sobre el tema 181

Menú principal 182

MirrorLink® 184

SMS

mensaje entrante 177

Menú principal 176

nuevo mensaje 176

Sonido 138, 147

Soporte 117

Soporte de bebidas 97

Soporte de tableta 104

Soporte I-PAD 104

Soporte multimedia 98

Speedlimiter

47, 246

Spoiler 278

SSID 140

Standby 132

START-STOP 213

Ayuda de arranque

307

Desactivar/activar el sistema manualmente 214

Modo de funcionamiento 213

Testigo de control 50

Subwoofer 138

Suelo de carga variable 114

Superficies funcionales

129

Sustitución de piezas 277

Sustituir

Escobillas 313

Fusibles 314

Swing

Descripción del Infotainment

128

Tamaño de neumáticos 298

Tapa del maletero 67, 68

abrir/cerrar 67, 69

Bloqueo automático 68

Tapa del vano motor 289

Tapa eléctrica del maletero

abrir/cerrar 69

ajustar la posición superior de la tapa 69

Averías en el funcionamiento 69

limitación de fuerza 68

Limitación de fuerza 68

Tarjeta SD

157

retirada segura

148

Tarjeta SIM

Cambiar código PIN 172

Código PIN 172

Conexión de datos 179

introducir

172

retirar 172

TDI CR 324

Tecla-MODE

veáse Modo de conducción 256

Tecla CAR

209

Tecla del cierre centralizado 64

Teclado 130

Teclado alfanumérico 130

Tecla en la puerta del conductor

Elevalunas eléctricos 70

Tecla HOME

133

Techo

Carga 117

Techo corredizo/elevable

Activar el manejo 73

Activar el manejo de la cortinilla antisolar

Cortinilla antisolar 74

manejar 73

Teléfono

acoplar 168

Actualización del Bluetooth® 168

Administrar favoritos 143, 150

Agenda telefónica 173

ajustar 143, 150

Ajustar avisos de texto 143

Ajustes llamada 143

Borrar llamadas 143

Compatibilidad 168

conectar con el Infotainment 168

contactos preferidos 174

Desviar llamadas 143

Funciones 172

Importar contactos 143, 150

informaciones preliminares 167

Introducir número de teléfono 172

Lista de llamada 174

Llamada de averías

172

Llamada de conferencia 175

Llamada de emergencia 172

Llamada de información 172

Llamada telefónica 175

Manejo

167, 168

Manejo por voz 134

Marcar número de teléfono 172

Mensajes de texto (SMS) 176

Menú principal 167, 168

Operaciones por el acoplamiento 168

Perfil de usuario

143, 150

Perfiles de Bluetooth 171

Premium 143

Proceso de acoplamiento 168

rSAP 169

Tarjeta SIM

169

Teléfono adicional 169

Teléfono principal 169

Tipos de conexión 169

Teléfono móvil

Aviso legal

126

351

Índice alfabético

Teléfono Premium

rSAP 169

Tarjeta SIM 172

Teléono

Buzón de voz 172

Testigos de control 41

Tipos de conexión del teléfono 169

Tiptronic 219

TMC

Detalle del boletín de tráfico 208

Lista de los boletines de tráfico 207

ruta dinámica 208

TOP TETHER 34

Tornillos de rueda

aflojar y apretar 304

Caperuzas coberteras 303

Tornillos de rueda antirrobo 303

TP (Boletín de tráfico)

153

Tráfico

Detalle del boletín de tráfico 208

Lista de los boletines de tráfico 207

ruta dinámica 208

Trailer Assist

242

Transferencia de datos de equipos exter-

nos 139, 148

Transferencia de datos de los equipos exter-

nos 134

Transmisión a distancia de los datos SIM 169

Transporte

Baca portaequipajes

117

Dispositivo de remolque y remolque 266

Maletero 106

Transporte de niños 29

Triángulo reflectante

300

Triángulo reflectante de advertencia 300

TSA 226

TSI 324

Últimos destinos 193

Unidades 139, 148

USB 96, 157

retirada segura 148

Valores de emisión 326

Vano motor 288

Aceite de motor 290

Agua de lavado del parabrisas 290

Batería del vehículo 293

Líquido de frenos 292

Líquido refrigerante 291

Vista general

289

Varilla del nivel de aceite 290

vCard 193, 195

Vehículo - Ajustes 209

Vehículos de gas natural

véase CNG

287

Velocidades máximas 146

Velocidad máxima 332

Ventana adicional 188

Maniobra 202

Mapa

199

Ventanas

manejar

Verificar

Aceite de motor 290

Estado de aceite 290

Líquido de frenos

292

Líquido refrigerante 292

Vigilancia del habitáculo 67

VIN

Número de identificación del vehículo 324

Vínculos útiles

Viseras 82, 83

Visor de películas 161

Vista 82

Vista general

Puesto de conducción 37

Testigos de control 41

Vano motor 289

Visualización de la hora y fecha en la pantalla

Infotainment 132

Visualización de la pantalla 129

Visualizar destinos especiales en el mapa 192

Volante

ajustar 21

Calefacción 93

Posición correcta 20

Teclas 54

Volante multifuncional 54

Volumen 132

WLAN 159, 179

Ajustar el Hotspot 180

Client 180

conectar 180

conectar con el Hotspot 180

Encender/apagar el Hotspot

180

WPS 140, 181

WLAN Client 180

WPS 140, 181

XDS+

225

Otros signos

ŠKODA Connect

Administración de servicios 141, 148

ajustar 141, 148

registrar 141, 148

veáse Servicios online

352

Índice alfabético

353

Índice alfabético

354

Índice alfabético

355

Índice alfabético

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Návod k obsluze

Octavia španělsky 11.2017

5E0012760AN

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5E0012760AN

SKODA Octavia 5E 11-2017 El manual del propietario

Marca: SKODA

Modelo: Octavia 5E 11-2017

Categoría: Carros

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

Octavia (2017/11)

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SKODA Octavia 5E 11-2017 El manual del propietario

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