Simplicity 12.5HP / 40" MOWER Manual de usuario

Instruction Book - Riding Mower Model 405013x50C

Manuel de l’utilisateur - Tondeuse autoportée modèle 405013x50C

Betriebsanleitung - Aufsitzmäher Modell 405013x50C

Istruzioni per l’uso - Trattore tagliaerba Modello 405013x50C

Gebruikshandleiding - Zitmaaier model 405013x50C

Driftsvejledning - Plænetraktor Model 405013x50C

Bruksanvisning - Rider modell 405013x50C

Användarhandbok - Trädgårdtraktor modell 405013x50C

Käyttöohjeet - Ajettava ruohonleikkuri, malli 405013x50C

Manual de instrucciones - Cortacésped autoportado Modelo 405013x50C

Juhend - Traktorniiduki mudel 405013x50C

Åã÷åéñßäéï ïäçãéþí ÷ñÞóçò -

ÌïíôÝëï ÷ïñôïêïðôéêïý ãéá åðï÷ïýìåíï ÷åéñéóôÞ 405013x50C

Használati Útmutató - Önjáró fûnyíró gép 405013x50C modell

Instrukciju grāmata - Braucošs pļāvēja modelis 405013x50C

Instrukcija - Sėdimoji žoliapjovė modelis 405013x50C

Instrukcja - Kosiarka z siedziskiem model 405013x50C

Návod k použití - Traktorová sekaèka, model 405013x50C

1740475 TP 199--4493--01--LT--L

1740475

4 (17x192)

7 (17x195)

5 (30x49)

4 (17x47

5 (1001054)

6 (17x146)

4 (25x3)

6 (2x82)

7 (14x79)

1740475

12 3

MAX 90N

MAX 150N

11 12

10 11 12

1001054

2x82

14x79

17x47

20729

30x49

17x195

17x192

17x146

25x3

1740475

CONTENTS

INTERNATIONAL PICTORIALS 5

OWNER’S INFORMATION 6

SAFE OPERATION PRACTICES 6

ASSEMBLY 7

OPERATION 8

MAINTENANCE CHART 10

MAINTENANCE 10

TROUBLE SHOOTING CHART 10

INTERNATIONAL PICTORIALS

IMPORTANT: The following pictorials are lo-

cated on your unit or on literature supplied

with the product. Before you operate the

unit, learn and understand the purpose for

each pictorial.

NOTE: Illustrations and pictorials begin

on page 2.

Safety Warning Pictorials (Figure 23)

1 WARNING

2 IMPORTANT: Read Owner’s Manual

Before Operating This Machine.

3 WARNING: Thrown Objects. Keep

Bystanders Away. Read User Instructions

Before Operating This Machine.

4 WARNING: Do Not Use This Machine On

Slopes Greater Than 10 Degrees.

5 DANGER: Keep People, Especially

Children, Away From Unit.

6 DANGER: No Step.

7 DANGER: Keep Feet And Hands Away

From Rotating Blade.

8 Declared airborne sound power level of 100

dB(A) is in accordance with Directive

2000/14/EC.

9 DANGER: Disconnect S park Plug Wire

Before Servicing Unit.

10 WARNING: Hot Surface.

11 WARNING: Maximum loading when using

attachments.

12 WARNING: Crushed Fingers.

13 IMPORTANT: Follow Instructions In

Owner’s Manual To Level The Deck.

14 WARNING: Stay Clear Of Mower Blade As

Long As Engine Is Running.

Control And Operating Pictorials

(Figure 24)

1 Engine Start

2 Lights

3 Engine Run

4 Engine Stop

5 Engine Run

6 Brake

7 Parking Brake

8 Clutch

9 Slow

10 Fast

11 Choke

12 Oil

13 Blade Rotation Control

14 Raise

15 Fuel

Declared vibration e mission values in accordance with Directive 98/37/EC.

Vibration Emission according to BS EN 1032: Seat 2

m/s

Right Running Board 2,9 m/s

, Left Running Board 3,3 m/s

Vibration Emission according to BS EN 1033: Steering Wheel 3,5 m/s

Values determined with operator in operating position when the machine was

operated stationary on a concrete surface at 2850 min--1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

Declared airborne sound power level of 100 dB(A) is in accordance with Directive

2000/14/EC.

Sound Pressure Level at operator position 83 dB.

Values determined at ear according to the specifications of EN 836/A2:2001.

1740475

OWNER’S INFORMATION

Know your product: If you understand the unit

and how the unit operates, you will get the best

performance. As you read this manual, compare

the illustrations to the unit. Learn the location

and the function of the controls. To help prevent

an accident, follow the operating instructions

and the safety rules. Keep this manual for future

reference.

WARNING: Look for this symbol to indicate

important safety precautions. This symbol

indicates: “Attention! Become Alert! Your

Safety Is At Risk.”

Responsibility Of The Owner

WARNING: This cutting machine is

capable of amputating hands and

feet and throwing objects. Failure

to observe the following safety instructions

could result in serious injury or death to

the operator or bystanders.

The responsibility of the owner is to

follow the instructions below.

SAFE OPERATION PRACTICES

For Ride--On (Riding)

Rotary Mower Machines

Training

1. Read the instructions carefully. Be familiar

with the controls and the proper use of the

equipment.

2. Never allow children or people unfamiliar

with these instructions to use the mower.

Local regulations may restrict the age of

the operator.

3. Never mow while people, especially

children, or pets are nearby.

4. Keep in mind that the operator or user is

responsible for accidents or hazards occur-

ring to other people or their property.

5. Do not carry passengers.

6. All drivers should seek and obtain pro-

fessional and practical instruction. Such

instruction should emphasize:

a. the need for care and concentration

when working with ride--on machines;

b. control of a ride--on machine sliding

on a slope will not be regained by the

application of the brake. The main

reasons for loss of control are:

• insufficient wheel grip;

• being driven too fast;

• inadequate braking

• the type of machine is unsuitable

for its task;

• lack of awareness of the effect of

ground conditions, especially

slopes;

• incorrect hitching and load dis-

tribution.

Preparation

1. While mowing, always wear substantial

footwear and long trousers. Do not operate

the equipment when barefoot or wearing

open sandals.

2. Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all ob-

jects which may be thrown by the machine.

3. WARNING -- Petrol is highly flammable.

a. Store fuel in containers specifically de-

signed for this purpose.

b. Refuel outdoors only and do not

smoke while refuelling.

c. Add fuel before starting the engine.

Never remove the cap of the fuel tank

or add petrol while the engine is run-

ning or when the engine is hot.

d. If petrol is s pilled, do not attempt to

start the engine but move the machine

away from the area of spillage and

avoid creating any source of ignition

until petrol vapours have dissipated.

e. Replace all fuel tanks and container

caps securely.

4. Replace faulty silencers.

5. Before using, always visually inspect to see

that the blades, blade bolts and cutter as -

sembly are not worn or damaged. Replace

worn or damaged blades and bolts in sets

to preserve balance.

6. On multi--blade machines, take care as ro-

tating one blade can cause other blades to

rotate.

Operation

1. Do not operate the engine in a confined

space where dangerous carbon monoxide

fumes can collect.

2. Mow only in daylight or in good artificial

light.

3. Before attempting to start the engine, dis-

engage all blade attachment clutches and

shift into neutral.

4. Do not use on slopes of more than 10 de-

grees.

5. Remember there is no such thing as a

“safe” slope. Travel on grass slopes re-

quires particular care. To guard against

overturning:

a. do not stop or start suddenly when

going up or downhill;

b. engage clutch slowly, always keep

machine in gear, especially when tra-

velling downhill;

c. machine speeds should be kept low

on slopes and during tight turns;

d. stay alert for humps and hollows and

other hidden hazards;

e. never mow across the face of the

slope, unless the mower is designed

for this purpose.

6. Use care when pulling loads or using heavy

equipment.

a. Use only approved drawbar hitch

points.

b. Limit loads to those you can safely

control.

c. Do not turn sharply. Use care when

reversing.

d. Use counterweight(s) or wheel

weights when suggested in the In-

struction Book.

7. Watch out for traffic when crossing or near

roadways.

8. Stop the blades rotating before crossing

surfaces other than grass.

9. When using any attachments, never direct

discharge of material toward bystanders

nor allow anyone near the machine while in

operation.

10. Never operate the mower with defective

guards or shields, or without safety protec-

tive devices in place.

11. Do not change the engine governor set-

tings or overspeed the engine. Operating

an engine at excessive speed may in-

crease the hazard of personal injury.

12. Before leaving the operator’s position

a. disengage the power take--off and

lower the attachments;

b. change into neutral and set the park-

ing brake;

c. stop the engine and remove the key.

13. Disengage drive to attachments, stop the

engine, and disconnect the spark plug

wire(s) or remove the ignition key

a. before cleaning blockages or unclog-

ging chute;

b. before checking, cleaning or working

on the mower;

c. after striking a foreign object. Inspect

the mower for damage and make re-

pairs before restarting and operating

the equipment;

d. if the machine starts to vibrate abnor-

mally (check immediately).

14. Disengage drive to attachments when

transporting or not in use.

15. Stop the engine and disengage drive to at-

tachment

a. before refuelling;

b. before removing the grass catcher;

c. before making height adjustment un-

less adjustment can be made from the

operator’s position.

16. Reduce the throttle setting during engine

run--out and, if the engine is provided with a

shut--off valve, turn the fuel off at the con-

clusion of mowing.

17. Before and when backing, look behind and

down for s mall children.

18. Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees or other objects that

may obscure vision.

Maintenance and Storage

1. On multi--blade machines, take care as ro-

tating one blade can cause other blades to

rotate.

2. When machine is to be parked, stored or

left unattended, lower the cutting means

unless a positive mechanical lock is used.

3. Keep all nuts, bolts, and screws tight to be

sure the equipment is in safe working

condition.

4. Never store the equipment with petrol in the

tank inside a building where fumes may

reach an open flame or spark.

5. Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

6. To reduce the fire hazard, keep the engine,

silencer, battery compartment and petrol

storage area free of grass, leaves, or ex-

cessive grease.

7. Check the grass catcher frequently for

wear or deterioration.

8. Replace worn or damaged parts for safety.

9. If the fuel tank has to be drained, this

should be done outdoors.

1740475

ASSEMBLY

All fasteners are in the parts bag. Do not discard

any parts or material until the unit is assembled.

WARNING: Before doing any as-

sembly or maintenance to the

mower, remove the wire from the

spark plug.

NOTE: In this instruction book, left and right

describe the location of a part with the oper-

ator on the seat.

NOTE: Illustrations and pictorials begin on

page 2.

NOTE: To assemble the following loose

parts, use the fasteners shown at full size in

Figure 25.

How To Install The Front Wheels

(Figure 1)

Use a knife and cut the four sides of the con-

tainer. Install the front wheels (1) in the con-

tainer.

NOTE: Use a piece of wood about 4 feet (1.25

meters) long to raise the front of the tractor.

If a piece of wood cannot be found, get

another person to help lift the tractor. Be

careful, do not let the tractor fall.

1. Raise the front of the tractor. Set a s upport

(block of wood) under the tractor.

2. Make sure the valve stem (2) is to the out-

side of the tractor. Slide the front wheel (1)

on the spindle (3).

3. Fasten each front wheel (1) with washer (4)

and cotter pin (5). Bend the ends of the

cotter pin (5) appart to keep the front wheel

(1) on the spindle (3).

4. After the front wheels (1) are installed, lift

the tractor from the support. Roll the tractor

off of the container.

5. If your tractor has hub caps (6), install the

hub caps (6). Make sure the washers (4)

hold the hub caps (6) in place.

How To Install The Seat (Figure 2)

1. Carefully remove the plastic bag from the

seat (1).

2. Align the holes in the seat hinge (2) to the

holes in the seat (1). Fasten the seat (1) to

the seat hinge (2) with the fasteners (4) and

(5).

3. Check the operating position of the seat (1).

If the seat (1) needs to be adjusted, loosen

the two wing bolts (5). Slide the seat (1) for-

ward or backward along the seat adjusting

holes (3). Tighten the wing bolts (5).

How To Assemble The Steering Wheel

(Figure 3)

1. Make sure the front wheels point forward.

2. Slide the cover (3) over the steering post

(2). Make sure the collar of the cover (3) is

on top.

3. Slide the steering wheel (1) onto the steer-

ing post (2).

4. Attach the steering wheel (1) to the steer-

ing post (2) with screw (4) and washer (6).

5. Some models have an optional insert (7) in

the parts bag. Attach the insert (7) to the

center of the steering wheel (1).

Maintenance Free Battery (Figure 4)

IMPORTANT: Before you attach the battery

cables to the battery, check the battery date.

The battery date tells if the battery must be

charged.

1. Check the top of the battery (1) for the loca-

tion of the battery date.

2. If the battery (1) is put into service before

the , the battery cables can be attached with-

out charging the battery (1). See “How To

Install The Battery Cables”.

3. If the battery (1) is put into service after the ,

the battery (1) must be charged. See “How

To Charge The Maintenance Free Battery”.

How To Charge The Battery (Figure 4)

WARNING: When you charge the

battery, do not smoke. Keep the bat-

tery away from any sparks. The

fumes from the battery acid can cause an

explosion.

1. Remove the battery (1) and battery tray (3).

2. Remove the protective caps from the battery

terminals.

3. Use a 12 volt battery charger to charge the

battery (1). Charge at a rate of 6 amperes

for one hour. If you do not have a battery

charger, have an authorized service centre

charge the battery.

4. Install the battery (1) and battery tray (3).

Make sure the positive (+) terminal (4) is on

the left side.

How To Install The Battery Cables

(Figure 4)

WARNING: To prevent sparks, fasten

the red cable to the positive (+) ter-

minal before you connect the black

cable.

1. Remove the protective caps from the battery

terminals.

2. Slide the terminal cover (2) onto the red

cable (5). Fasten the red cable (5) to the

positive (+) terminal (4) with the fasteners

(6) and (7).

3. Fasten the black cable 8 to the negative (--)

terminal with the fasteners (6) and (7).

Check The Tyres

Check the air pressure in the tyres. Tyres with

too much air pressure will cause the unit to ride

rough. Also, the wrong air pressure will keep the

mower housing from cutting level. The correct

air pressure is: Front Tyres 0,97 BAR (14 PSI),

Rear Tyres 0,69 BAR (10 PSI). The tyres were

over inflated for shipment.

Check The Level Of The Mower

Housing

Make sure the level of cut is still correct. After

you mow a short distance, look at the area that

was cut. If the mower housing does not cut level,

see the instructions on “How To Level The

Mower Housing” in the Maintenance section of

this instruction book.

How To Prepare The Engine

NOTE: The engine was shipped from the fac-

tory filled with oil. Check the level of the oil.

Add oil as needed.

See the engine manufacturer’s instructions for

the type of petrol and oil to use. Before y ou use

the unit, read the information on safety, oper-

ation, maintenance, and storage.

WARNING: Follow the engine manu-

facturer’s instructions for the type o

petrol and oil to use. Always use a

safety petrol container. Do not smoke when

adding petrol to the engine. When inside an

enclosure, do not fill with petrol. Before you

add petrol, stop the engine. Let the engine

cool for several minutes.

Important! Before You Start Mowing

U Check the engine oil.

U Fill the fuel tank with petrol.

U Check the air pressure of the tyres.

U Check the level of the mower hous-

ing.

U Attach the battery cables.

1740475

OPERATION

NOTE: Illustrations and pictorials begin on

page 2.

Location Of Controls (Figure 5)

Blade Rotation Control (1): Use the blade rota-

tion control to start and stop the rotation of the

blade.

Clutch / Brake Pedal (2): The pedal has two

functions. The first function is a clutch. The sec-

ond function is a brake.

Headlight Switch (3): The headlight switch is

the first part of the ignition switch. To use the

lights with the engine running, turn the key to the

position for the lights.

Ignition Switch (3): Use the ignition switch to

start and stop the engine.

Shift Lever (4): Use the shift lever to change

the speed of the unit.

Lift Lever (5): Use the lift lever to change the

height of cut.

Parking Brake Lever (6): Use the parking brake

lever to engage the brake when you leave the

unit.

Throttle Control Lever (7): Use the throttle

control lever to increase or decrease the speed

of the engine.

Attachments

This unit can use many different attachments.

This unit can pull attachments like a lawn

sweeper, a lawn aerator, or a hopper spreader.

This unit can not use attachments that engage

the ground like a plough, a disk harrow, or a

cultivator.

For trailer and pull--behind attachments, the

maximum weight is 113 kg (250 lbs.).

How To Use The Throttle Control

(Figure 5)

Use the throttle control (7) to increase or de-

crease the speed of the engine.

1. The FAST position is marked with a detent.

For normal operation and when using a

grass bagger, move the throttle control to the

FAST position. For maximum charging of the

battery and for a cooler running engine, oper-

ate the engine in the FAST position.

2. The engine governor is set at the factory for

maximum performance. Do not adjust the

governor to increase the speed of the en-

gine.

How To Use The Blade Rotation Control

(Figure 5)

Use the blade rotation control (1) to engage

the blade(s).

1. Before you start the engine, make sure the

blade rotation control (1) is in the DISEN-

GAGE position.

2. Move the blade rotation control (1) to the

ENGAGE position to rotate the blade(s).

NOTE: If the engine stops when you en-

gage the blade(s), the seat switch is not

activated. Make sure you sit in the middle

of the seat.

3. Move the blade rotation control (1) to the

DISENGAGE position to stop the blade(s).

Before you leave the operator’s position,

make sure the blade(s) has stopped rotating.

4. Before you ride the unit across a sidewalk or

a road, move the blade rotation control (1)

to the DISENGAGE position.

WARNING: Always keep your

hands and feet away from the

blade, deflector opening, and the

mower housing when the engine runs.

How To Use The Shift Lever (Figure 5)

To change the forward speed or the direction of

the unit, follow the steps below.

CAUTION: Before you move the shift lever,

completely push the clutch/brake pedal for-

ward to stop the unit. If the unit is not

stopped, the gearbox can be damaged.

1. Completely push the clutch/brake pedal (2)

forward to stop the unit. Keep your foot on

the pedal.

2. Move the throttle control lever (7) to the

SLOW position.

3. To go forward, move the shift lever (4) to a

forward speed setting. To go backward,

move the shift lever (4) to reverse.

4. Slowly release the clutch/brake pedal (2).

Do not keep your foot on the pedal.

5. Move the throttle control (7) to the FAST

position.

How To Use The Parking Brake

(Figure 5)

1. Completely push the clutch/brake pedal (2)

forward.

2. Lift the parking brake lever (6).

3. Remove your foot from the clutch/brake

pedal (2) and then release the parking

brake lever (6). Make sure the parking brake

will hold the unit.

4. To release the parking brake (6), completely

push the clutch/brake pedal (2) forward.

The parking brake will automatically release.

WARNING: Before you leave the

operator’s position, move the shift

lever to the neutral (N) position. Set

the parking brake. Move the blade rotation

control to the DISENGAGE position. Stop

the engine and remove the ignition key.

How To Change The Cutting Height

(Figure 5)

To change the cutting height, raise or lower the

lift lever (5) as follows.

1. Move the lift lever (5) forward t o lower the

mower housing and back to raise the mower

housing.

2. When you ride on a sidewalk or road, move

the lift lever (5) to the highest position and

move the blade rotation control to the DIS-

ENGAGE position.

How To Stop The Unit (Figure 5)

1. Completely push the clutch/brake pedal (2)

forward to stop the unit. Keep your foot on

the pedal.

2. Move the blade rotation control (1) to the

DISENGAGE position.

3. Move the shift lever (4) to the NEUTRAL

position.

4. Set the parking brake (6).

WARNING: Make sure the parking

brake will hold the unit.

5. Move the throttle control (7) to the SLOW

position.

6. To stop the engine, turn the ignition key (3)

to the OFF position. Remove the k ey.

How To Transport The Unit

To transport the unit, follow the steps below.

1. Move the blade rotation control to the DIS-

ENGAGE position.

2. Raise the lift lever to the highest position.

3. Movethethrottlecontroltoapositionbe-

tween SLOW and FAST.

4. To go faster, move the shift lever to a faster

speed.

How To Operate With The Mower

Housing

IMPORTANT: When you operate with the

mower housing, always operate with the

throttle control in the FAST position.

1. Start the engine.

2. Move the lift lever to a height of cut position.

In high or thick grass, cut the grass in the

highest position first and then lower the

mower housing to a lower position.

3. Move the throttle control to the SLOW posi-

tion.

4. Slowly move the blade rotation control to the

ENGAGE position.

5. Push the c lutch/brake pedal completely for-

ward.

6. Move the s hift lever to one of the s peed set-

tings.

NOTE: When you mow in heavy grass or

mow with a bagger, put the shift lever in

the slowest speed.

7. Slowly release the clutch/brake pedal.

8. Move the throttle control to the FAST posi-

tion. If you need to go faster or slower, stop

the unit and move the shift lever to another

speed setting.

9. Make sure the level of cut is still correct.

After you mow a short distance, look at the

area that was cut. If the mower housing does

not cut level, see the instructions on “How To

Level The Mower Housing” in the Mainten-

ance section.

WARNING: For better control of the

unit, select a safe speed.

How To Operate On Hills

WARNING: Do not ride up or down

slopes that are too steep to back

straight up. Never ride the unit

across a slope.

1. Before you ride up or down a hill, move the

shift lever to the slowest speed.

2. Do not stop or change speed settings on a

hill. If you must s top, quickly push the clutch/

brake pedal forward and set the parking

brake.

1740475

3. To start again, make sure the shift lever is in

the slowest speed. Move the throttle control

to the SLOW position. Slowly release the

pedal.

4. If you must stop or start on a hill, always

have enough space for the unit to roll when

you release the brake and engage the clutch.

5. Be very careful when you change directions

on a hill. When on a s lope or in a turn on a

hill, move the throttle control to the SLOW

position to help prevent an accident.

Before Starting The Engine

Check the oil

NOTE: The engine was shipped from the fac-

tory filled with oil. Check the level of the oil.

Add oil as needed. See the engine manufac-

turer’s instructions for the type of petrol and

oil to use.

1. Make sure the unit i s level.

NOTE: Do not check the level of the oil

while the engine runs.

2. Check the oil. Follow the procedure in the

engine manufacturer’s instructions.

3. If necessary, add oil until the oil reaches the

FULL mark on the dipstick. The quantity of oil

needed from ADD to FULL is shown on the

dipstick. Do not add too much oil.

Add Petrol

WARNING: Always use a safety

petrol container. Do not smoke

when adding petrol to the fuel tank.

Do not add petrol when you are inside an

enclosure. Before you add petrol, stop the

engine and let the engine cool for several

minutes.

(Figure 6) Fill the fuel tank (1) to the FULL (2)

position with regular unleaded petrol. Do not use

premium unleaded petrol. Make sure the petrol

is fresh and clean. Leaded petrol will increase

deposits and shorten the life of the valves.

How To Start The Engine

WARNING: The electrical system

has an operator presence system

that includes a sensor switch for

the seat. These components tell the

electrical system if the operator is sitting

on the seat. This system will stop the

engine when the operator leaves the seat.

For your protection, always make sure this

system operates correctly.

NOTE: The engine will not start unless you

depress the clutch/brake pedal and move the

blade rotation control to the DISENGAGE

position.

1. Push the c lutch/brake pedal completely for-

ward. Keep your foot on the pedal.

2. Move the s hift lever to the neutral (N) posi-

tion.

3. Make sure the blade rotation control is in the

DISENGAGE position.

4. Move the throttle control completely forward

to the CHOKE or FAST position. Some mo-

dels have a separate choke knob. Pull the

choke knob to the full CHOKE position.

5. Turn the ignition key to the START position.

NOTE: If the engine does not start after

four or five tries, move the throttle control

to the FAST position. Again try to start the

engine. If the engine will not start, see the

TROUBLE SHOOTING CHART.

6. Slowly move the throttle control to the SLOW

position.

7. To start a hot engine, move the throttle con-

trol to a position between FAST and SLOW.

Mowing And Bagging Tips

1. For a lawn to look better, check the cutting

level of the mower housing. See “How To

Level The Mower Housing” in the Mainten-

ance section.

2. For the mower housing to cut level, make

sure the tyres have the correct amount of air

pressure.

3. Every time you use the unit, check the blade.

If the blade is bent or damaged, immediately

replace the blade. Also, make sure the nut

for the blade is tight.

4. Keep the blade(s) sharpened. Worn blades

will cause the ends of the grass to turn

brown.

5. Do not cut or bag grass that is wet. Wet

grass will not discharge correctly. Let the

grass dry before cutting.

6. Use the left side of the mower housing to trim

near an object.

7. Discharge the cut grass onto the mowed

area. The result is a more even discharge of

cut grass.

8. When you m ow large areas, start by turning

to the right so that the c ut grass will dis -

charge away from shrubs, fences, driveways,

etc. After one or two rounds, mow in the op-

posite direction making left turns until fin-

ished.

9. If the grass is very high, cut two times to de-

crease the load on the engine. First cut with

the mower housing in the highest position

and then lower the mower housing for the

second cut.

10.For better engine performance and an even

discharge of the cut grass, always operate

the engine with the throttle in FAST position.

11. When you use a bagger, operate the engine

with the throttle in FAST position and the shift

lever in first or second gear.

12.For better c utting performance and a quality

cut, mow with the shift lever in one of the

slower speeds.

13.After each use, clean the bottom and top of

the mower housing for better performance.

Also, a clean mower housing will help pre-

vent a fire.

1740475

MAINTENANCE CHART

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED COMMENTS

Daily or before each use Maintenance engine. Refer to the Engine Owner’s Manual.

Examine blade(s).

Check for cracks, wear, and excessive damage.

Remove debris from unit and mowing area.

Examine all rotating and sliding parts.

Check tire inflation. Refer to the Maintenance section.

Verify that the mower housing is level. Refer to the Maintenance section.

Examine V--belts. Check for cracks, wear, and excessive damage.

Check brake operation. Refer to the Operation and Maintenance

sections.

After completion of first 5 hours Change oil. Refer to the Engine Owner’s Manual.

After 25 hours Maintenance engine. Refer to the Engine Owner’s Manual.

Remove, examine, sharpen, and balance

blade(s).

Refer to Maintenance section.

Check adjustments:

a. Blade Rotation Control

b. Brake

c. Clutch

d. Steering

Refer to Maintenance section.

Lubricate chassis and mower housing. Refer to Where to Lubricate instructions.

Check the muffler:

a. Torque

b. For wear or burn out

c. Condition of spark arrestor, (if applicable).

Refer to Maintenance section.

Before storage of 30 days or more Prepare engine for storage. Refer to the Engine Owner’s Manual.

Drain fuel system. Refer to warnings in the Owner’s Manual.

Add fuel stabilizer. Refer to the Engine Owner’s Manual.

Prepare battery for storage:

a. Remove from unit.

b. Fully charge.

c. Move to cool dry place.

MAINTENANCE

NOTE: Illustrations and pictorials begin on

page 2.

General Recommendations

1. The owner’s responsibility is to maintain this

product. This will extend the life of the prod-

uct and is also necessary to maintain war-

ranty coverage.

2. Check the spark plug, drive brake, lubricate

the unit, and clean the air filter once a year.

3. Check the fasteners. Make sure all fasteners

are tight.

4. Follow the Maintenance section to keep the

unit in good operating condition.

WARNING: Before you make an in-

spection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the

spark plug. Remove the wire from the

spark plug to prevent the engine from

starting by accident.

NOTE: Torque is measured in foot pounds

(metric Nm). This measurement describes

how tight a nut or bolt must be. The torque is

measured with a torque wrench.

Inspect Blade (Figure 7)

WARNING: Before you inspect or

remove the blade, disconnect the

wire to the spark plug. If the blade

hits an object, stop the engine. Check the

unit for damage. The blade has sharp

edges. When you hold the blade, use

gloves or cloth material to protect your

hands.

If you keep the blade (1) sharp and inspect the

blade for damage, the blade will cut better and

be more safe to operate. Frequently check the

blade for excessive wear, cracks, or other dam-

age. Frequently check the nut (3) that holds the

blade (1). Keep the nut (3) tight. If the blade hits

an object, stop the engine. Disconnect the wire

to the spark plug. See if the blade is bent or

damaged. Check the blade adapter (5) for dam-

age. Before you operate the unit, replace dam -

aged parts with original equipment parts. See

the authorized service centre in your area. Every

three years, have an authorized service person

inspect the blade or replace the old blade with

an original equipment part.

How To Remove And Install The Blade

(Figure 7)

1. Remove the mower housing. See the instruc-

tions on “How To Remove The Mower Hous-

ing”.

2. Use a piece of wood to keep the blade from

rotating.

3. Remove the nut (3) that holds the blade (1).

4. Check the blade (1) and the blade adapter

(5) according to the instructions for “Inspect

Blade”. Replace a badly worn or damaged

blade with an original equipment blade. See

an authorized service centre in your area.

5. Clean the top and bottom of the mower hous-

ing. Remove all the grass and debris.

6. Mount the blade (1) and blade adapter (5)

on the mandrel (6).

7. Mount the blade (1) so that the hi--lift edges

(7) are up. If the blade is upside down, the

blade will not cut correctly and can cause an

accident.

8. Fasten the blade (1) with the original

washers and nut (3). Make sure the outside

rim of the Belleville washer (2) is against

the blade (1).

WARNING: Always keep the nut (3)

tight that holds the blade (1). A

loose nut or blade can cause an

accident.

9. Tighten the nut (3) that holds the blade (1) to

a torque of 30 foot pounds (41,5 Nm).

10.Install the mower housing. See “How To Re-

move The Mower Housing”.

How To Adjust The Blade Rotation

Control

WARNING: To prevent an injury, the

blade rotation control must operate

correctly.

In normal usage, the blade rotation control will

not require an adjustment. However, if the cut-

1740475

ting performance decreases or the quality of cut

is poor, make the following changes.

1. When you mow, make sure the throttle con-

trol in in the FAST position.

2. (Figure 8) Move the blade rotation control to

the DISENGAGE position (1).

3. Stop the engine. Disconnect the wire from

the spark plug.

4. Check the blade(s). Keep a sharp edge on

the blade(s). A blade that is not sharp will

cause the tips of the grass to become brown.

5. (Figure 9) Disconnect the blade drive

spring (2) from the blade control rod (1).

Move the blade drive spring (2) to the

middle hole (4). This will increase the tension

on the mower drive belt.

6. Attach the wire to the spark plug. Mow for a

short distance and again check the quality of

cut. If necessary, m ove the blade drive

spring (2) to the bottom hole (5)

7. Again check the quality of cut. If the quality of

cut has not improved, replace the mower

drive belt. See “How To Replace The Mower

Drive Belt”. If the replacing the belt does not

correct the problem, take the unit to an auth-

orized service centre.

8. Move the blade rotation control to the DIS-

ENGAGE position. Stop the engine.

9. (Figure 10) Check the operation of the blade

brake. Rotate the pulleys with your hand.

Make sure the brake pads (7) are pressed

tightly against the pulleys

WARNING: If the brake pads (7) do

not press tightly against the

pulleys, take the unit to an author-

ized service centre.

10.(Figure 8) Move the blade rotation control to

the ENGAGE position (2).

11. (Figure 10) Check the pads for the blade

brake (7). If the pads are excessively worn

or damaged, replace the brake pad assem-

blies. Correct replacement parts and assist-

ance are available from an authorized

service centre.

12.Attach the wire to the spark plug. Mow for a

short distance and again check the operation

of the blade rotation control.

13.When you move the blade rotation control to

the DISENGAGE position, all movement will

stop within five seconds. If there is move-

ment of the belt or the blades continue to ro -

tate, engage and disengage the blade

rotation control five times to remove any ex-

cess rubber from a new mower drive belt. If

you need assistance, take the unit to an

authorized service centre.

14.(Figure 9) If you replace the mower drive

belt, move the blade drive spring (2) to the

top hole (3).

How To Adjust The Shift Lever (Figure

18)

If the NEUTRAL position on the shift lever does

not match neutral on the gearbox, adjust the

shift lever as follows.

1. Stop the engine.

2. Disconnect the adjuster nut (2) from the

shifter bracket (3).

3. Make sure the shift lever is in the NEUTRAL

position.

4. Push the unit forward. Make sure the gear-

box is in neutral.

5. To align the adjuster nut (2) with the hole in

the shifter bracket (3), turn the adjuster nut

(2).

6. Connect the adjuster nut (2) to the shifter

bracket (3).

7. Make sure the NEUTRAL position on the

shift lever matches neutral on the gearbox.

How To Check And Adjust The Clutch

(Figure 11)

If the motion drive belt is loose, the clutch will

slip when; going up a hill, pulling a heavy load,

or the unit will not move forward. Adjust the

clutch as follows.

WARNING: Before you make an in-

spection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the

spark plug. Remove the wire from the

spark plug to prevent the engine from

starting by accident.

1. Check the routing of the motion drive belt.

Make sure the belt is installed correctly and

is inside all the belt guides.

2. Remove the cotter pin (1), washer (2), and

brake spring (3) from the adjustable nut

(4).

3. Disconnect the adjustable nut (4) from the

brake lever assembly (5) and the parking

brake latch (6).

4. Align the hole in the brake lever (5) with the

hole in the frame. Hold the brake lever (5) in

placewitha6mmpin or bolt (7).

5. Pull the clutch rod forward until tight. Turn the

adjustable nut (4) until the nut will fit through

theholeinthebrake lever (5).

6. Assemble the adjustable nut (4) to the

parking brake latch (6), brake lever (5) and

brake spring (3).Fastenwiththewasher (2)

and cotter pin (1).

7. Removethe6mmpin or bolt (7).

8. If the belt still slips after the clutch has been

adjusted, then the motion drive belt is worn

or damaged and must be replaced. See

“How To Replace The Motion Drive Belt”.

How To Check And Adjust The Drive

Brake (Figure 12)

Completely push the clutch/brake pedal forward.

Set the parking brake. Move the shift lever to the

neutral (N) position. Push the unit. If the rear

wheels rotate, adjust or replace the brake pads.

Adjust the drive brake (1) as follows.

1. The location of the drive brake (1) is on the

right side of the gearbox (3).

2. Make sure the parking brake is set and the

shift lever is in neutral (N). Turn the hex nut

(2) in a clockwise direction until the rear

wheels do not turn when the unit is pushed

forward.

3. Release the parking brake and push the unit.

If the unit does not roll, turn the hex nut (2)

in a counter--clockwise direction until the unit

rolls.

4. Set the parking brake. Push the unit. If the

rear wheels do not turn, the drive brake (1)

is correctly adjusted. Release the parking

brake.

WARNING: If you cannot correctly

adjust the drive brake, replace the

brake pads. Correct replacement

parts and assistance are available from an

authorized service centre.

How To Remove The Battery (Figure 4)

To charge or clean the battery (1), remove the

battery (1) from the unit as follows.

WARNING: To prevent sparks, dis-

connect the black battery cable (8)

from the negative (--) terminal be-

fore you disconnect the red cable (5).

WARNING: The battery contains

sulphuric acid which is harmful to

the skin, eyes and clothing. If the

acid gets on the body or clothing, wash

with water.

1. Disconnect the black cable (8) from the

negative (--) terminal.

2. Disconnect the red cable (5) from the posi-

tive (+) terminal (4).

3. Lift the battery tray (3) and the battery (1)

out of the unit.

How To Charge The Battery (Figure 4)

WARNING: When you charge the

battery, do not smoke. Keep the

battery away from any sparks. The

fumes from the battery acid can cause an

explosion.

1. Before you charge the battery (1), remove

the battery (1).

2. To charge the battery (1),usea12voltbat-

tery charger. Charge at a rate of 6 amperes

for 1 hour.

3. Install the battery (1).

WARNING: To prevent sparks,

fasten the red cable to the positive

(+) terminal before you connect the

black cable.

4. Fasten the red cable (5) to the positive (+)

terminal (4) with the fasteners as shown.

5. Fasten the black cable (8) to the negative

(--) terminal with the fasteners as shown.

How To Level The Mower Housing

(Figure 13 and Figure 14)

If the mower housing is level, the blade will cut

easier and the lawn will look better.

WARNING: Before you make an in-

spection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the

spark plug. Remove the spark plug wire to

prevent the engine from starting by acci-

dent

1. Make sure the unit is on a hard flat surface.

2. Check the air pressure in the tyres. If the air

pressure is incorrect, the mower housing will

not cut level. Make sure the tyres are inflated

to: Front Tyres 0,97 BAR (14 PSI), Rear

Tyres 0,69 BAR (10 PSI).

3. (Figure 13) Move the lift lever (1) to the

lowest cut position (2).

1740475

WARNING: The lifter lever (3) is

spring loaded. Make sure the lift

lever (3) is locked in the lowest cut

position (2).

4. (Figure 14) Loosen the left and right ad-

juster knobs (1). Push down on each side of

the mower housing. Make sure both sides of

the mower housing are setting on a flat sur-

face. Also, make sure the lift links are loose

and can easily move up or down.

5. Push down on the lift links (2) and tighten

the left and right adjuster knobs (1).Make

sure the adjuster knobs (1) are tight. If

necessary, use a wrench to tighten the ad-

juster knobs (1).

6. (Figure 13) Raise the lift lever (1).

7. Mow for a short distance. If the height of cut

is not level, repeat the above steps.

Where To Lubricate (Figure 15)

Lubricate the areas shown

with engine oil.

Apply grease with a brush to

the areas shown.

Models with grease fittings:

Lubricate with grease gun.

NOTE: Apply grease to the steering gear as-

sembly.

CAUTION: If the unit is operated in dry areas

that have sand, use a dry graphite spray to

lubricate the unit.

Check The Tyres

Check the air pressure in the tyres. Tyres with

too much air pressure will cause the unit to ride

rough. Also, the wrong air pressure will keep the

mower housing from cutting level. The correct

air pressure is: Front Tyres 0,97 BAR (14 PSI),

Rear Tyres 0,69 BAR (10 PSI).

How To Replace The Motion Drive Belt

1. Remove the mower housing. See the instruc-

tions on “How To Remove The Mower Hous-

ing”.

2. Completely push the pedal forward and en-

gage the parking brake.

3. (Figure 16) Remove the idler pulley (1).

4. (Figure 17) To access the belt guides (1),

remove the battery and battery tray. See

“How To Remove The Battery”.

5. Loosen the belt guides (1) at the drive

pulley (2).

6. (Figure 16) Remove the motion drive belt

(3) from the drive pulley (4).

7. (Figure 18) Remove the adjuster nut (2)

from the shifter bracket (3). Pull the motion

drive belt over the shifter bracket (3).

8. (Figure 19) To remove the motion drive belt

(1) from the stack pulley (2), pull the front

end of the belt under the stack pulley (2)

and then back between the stack pulley and

the steering plate (3).

9. (Figure 20) Remove the access panel (1).

10.Remove the two screws (4) that attach the

steering shaft assembly (2). Raise the

steering wheel and steering shaft assembly

(2). Pull the motion drive belt (3) under the

steering shaft assembly (2).

11. Remove the motion drive belt. A correct re-

placement part or assistance is available

from an Authorized Service Centre in your

area.

12.To install the motion drive belt, reverse the

above steps.

13.(Figure 21) Check the routing of the motion

drive belt (1). Make sure the motion drive

belt is installed correctly on the idler pulley

(2). Make sure the steering shaft assembly

(3) is inside the motion drive belt (1).

How To Replace The Mower Drive Belt

(Figure 10)

1. Remove the mower housing. See the instruc-

tions on “How To Remove The Mower Hous-

ing”.

2. Pull the belt retainer (1) away from the idler

pulley (2) and remove the mower drive belt

(3).

3. Pull the belt retainer (4) away from the right

mandrel pulley (5) and remove the mower

drive belt (3).

4. Pull the belt retainer (4) away from the left

mandrel pulley (6) and remove the mower

drive belt (3). A correct replacement part or

assistance is available from an Authorized

Service Centre in your area.

5. To install the mower drive belt, reverse the

above steps.

How To Remove The Mower Housing

(Figure 22)

1. Move the blade rotation control (1) to the

DISENGAGE position.

2. Move the lift lever (2) to the level adjust-

ment position.

3. Remove the hair pins and the washers from

the adjuster arms (3). See illustrations “C”

and “D”.

4. Remove the hair pins and washers from the

suspension links (4). See illustrations “A”

and “B”.

5. Disconnect the extension spring (5) from

the blade control rod (6). See illustration

“E”.

6. Disconnect the front hanger (9) from the

axle support. See illustration “F”.

7. Remove the mower drive belt (7) from the

stack pulley (8).

8. Pull the mower housing away from the right

side of the unit.

9. To install the mower housing, reverse the

above steps.

How To Replace The Fuse

If the fuse is blown, the engine will not start.

Remove the fuse and replace with a 15 amp.

automotive fuse.

Storage (over 30 days)

At the end of each year, prepare the unit for stor-

age as follows.

1. Drain the fuel from the carburettor and the

fuel tank. Change the engine oil. See the en-

gine manufacturer’s instructions.

2. Clean the entyre unit.

3. Charge the battery.

How To Order Replacement Parts

The replacement parts are shown either on the

back pages of this Instruction Book or in a sep-

arate Parts List Book.

Use only manufacturer’s authorized or approved

replacement parts. Do not use attachments or

accessories not specifically recommended for

this unit. In order to obtain proper replacement

parts you must supply the model number of your

mower (see nameplate).

Replacement parts, except for the engine, trans-

mission, transaxle or differential, are available

from the store where the mower was purchased

or a service shop recommended by the store.

W arranty service is available only through Autho-

rized Service Dealers. Locate your nearest dealer

in our locator map at www.murray.com.

Replacement parts for the engine, transaxle, or

transmission, are available from the manufac-

turer’s authorized service centre found in the

commercial pages of the telephone directory.

Also, see the individual engine or transmission

warranties to order replacement parts.

When ordering the following information is re-

quired:

(1) The Model Number

(2) Serial Number

(3) Part Number

(4) Quantity

1740475

TROUBLE SHOOTING CHART

PROBLEM: The engine will not start.

1. Follow the steps, “How To Start The Engine”

in this book.

2. Electric--Start Models: Clean the battery ter-

minals. Tighten the cables.

3. Check for a loose wire. Tighten the limit

switches. (See the wiring diagram.)

4. Drain the fuel tank. Clean the fuel line. Re-

place the fuel filter.

5. Remove the spark plug(s). Move the throttle

to the SLOW position. Turn the ignition key to

the ON position. Try to start the engine sev-

eral times. Install the spark plug.

6. Replace the spark plug.

7. Adjust the carburettor.

PROBLEM: The engine will not turn

over.

1. Follow the steps, “How To Start The Engine”

in this book.

2. Electric--Start Models: Charge the battery.

3. Replace the fuse.

4. Check the wiring harness for damage or a

loose connection. Repair the damaged wire.

5. Electric--Start Models: replace the solenoid.

Recoil--Start Models: replace the module.

PROBLEM: The engine is difficult to

start.

1. Adjust the carburettor.

2. Replace the spark plug.

3. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine does not run

smooth or has a loss of power.

1. Check the oil.

2. Clean the air filter.

3. Clean the air screen.

4. Replace the spark plug.

5. The engine is working too hard. Use a lower

gear.

6. Adjust the carburettor.

7. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine does not run

smooth at fast speed.

1. Replace the spark plug.

2. Adjust the throttle control.

3. Clean the air filter.

4. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine stops when the

blades are engaged.

1. Check the wiring harness for damage or a

loose connection. Repair the damaged wire.

2. Grass bag must be installed (applies only to

model with rear discharge grass bag).

PROBLEM: On slopes, the engine

stops.

1. Mow up and down s lopes. Never mow

across a slope.

PROBLEM: The engine will not idle.

1. Replace the spark plug.

2. Clean the air filter.

3. Adjust the carburettor.

4. Adjust the throttle control.

5. Drain the fuel tank. Clean the fuel line. Re-

place the fuel filter.

PROBLEM: A hot engine causes a de-

crease in power.

1. Clean the air screen.

2. Check the oil.

3. Adjust the carburettor.

4. Replace the fuel filter.

PROBLEM: Excessive vibration.

1. Replace the blade.

2. Check for loose engine bolts.

3. Decrease the air pressure in the tyres.

4. Adjust the carburettor.

5. Check for a damaged belt or damaged

pulley. Replace the damaged parts.

PROBLEM: The grass does not dis-

charge correctly.

1. Stop the engine. Clean the mower housing.

2. Raise the height of cut.

3. Replace or sharpen the blade(s).

4. Move the s hift lever to a slower speed.

5. Move the throttle control to the FAST posi-

tion.

6. Replace the spring for the blade idler.

7. Clean the extension tube and the connector

tube (applies only to model with rear dis-

charge grass bag).

PROBLEM: The mower housing does

not cut level.

1. Check the air pressure in the tyres.

2. Adjust the l evel of the mower housing.

3. Check the front axle. If the front axle does

not freely pivot, loosen the axle bolt(s).

PROBLEM: The mower blades will not

rotate.

1. Check the mower drive belt. Make sure the

belt is installed correctly.

2. Replace the mower drive belt.

PROBLEM: The unit will not move when

the clutch is engaged.

1. Check the motion drive belt. Make sure the

belt is installed correctly.

2. Adjust the clutch.

3. Replace the motion drive belt.

PROBLEM: The unit moves slower or

stops when the clutch is engaged.

1. Adjust the clutch.

2. Replace the motion drive belt.

PROBLEM: When the clutch/brake

pedal is released, belt noise can be

heard.

1. Temporary belt noise does not change the

operation of the unit. If belt noise is continu-

ous, check the routing of the belt. Make sure

the belt is inside all belt guides.

2. If the noise is continuous, adjust the clutch.

PROBLEM: The rear wheels spin over

uneven terrain.

1. Check the front axle. If the front axle does

not freely pivot, loosen the axle bolt(s).

PROBLEM: The transaxle is difficult to

shift between gears with the engine run-

ning and the clutch depressed.

1. Check the clutch adjustment to make sure

the belt stops when the clutch pedal is de-

pressed with the transaxle in (N) neutral.

2. Check the belt guides around the transaxle

drive pulley. Make sure the belt guides do not

touch the pulley.

1740475

TABLE DES MATIERES

PICTOGRAMMES INTERNATIONAUX 14

INFORMATIONS GENERALES 15

POUR UNE UTILISATION EN TOUTE SECURITE 15

MONTAGE 16

FONCTIONNEMENT 17

TABLEAU D’ENTRETIEN 19

ENTRETIEN 19

TABLE DE DEPANNAGES 23

PICTOGRAMMES INTERNATIONAUX

REMARQUE IMPORTANTE: les pictogram-

mes suivants sont situés sur votre appareil

ou dans la documentation ci-jointe. Avant de

vous servir de la tondeuse, apprenez à re-

connaître chaque pictogramme.

REMARQUE: les illustrations et

pictogrammes commencent en page 2.

Pictogrammes d’avertissement (Figure 23)

1 Avertissement

2 REMARQUE IMPORTANTE : lire le manuel

de l’utilisateur avant de mettre la tondeuse

en marche.

3 AVERTISSEMENT : projection d’objets. Gar-

dez vos distances. Lire le manuel de l’utilisa-

teur avant de mettre la tondeuse en marche.

4 AVERTISSEMENT : ne pas utiliser la ton-

deuse sur des pentes de plus de 10 degrés.

5 DANGER: rester à l’écart, s urtout les en-

fants, de l’appareil.

6 DANGER: ne pas poser le pied.

7 DANGER: gardez vos pieds et mains à dis-

tance de la lame rotative.

8 Niveaux de puissance sonore de 100

dB(A) déclarés conformes à ceux définis

par la directive européenne 2000/14/CE.

9 DANGER: débrancher le câble de la bougie

avant toute inspection de l’appareil.

10 AVERTISSEMENT : surface brûlante.

11 AVERTISSEMENT : prêter attention lors du

branchement et débranchement des acces-

soires.

12 AVERTISSEMENT : prendre garde à ne

pas s’écraser les doigts.

13 IMPORTANT : pour régler le niveau du car-

ter du bloc de coupe, suivre attentivement

les instructions indiquées dans le Guide de

l’utilisateur.

14 AVERTISSEMENT : ne pas s’approcher de

la lame tant que le moteur tourne.

Pictogrammes de commande et de

fonctionnement (Figure 24)

1 Démarrage du moteur

2 Phares

3 Moteur en marche

4 Arrêt du moteur

5 Moteur en marche

6 Frein

7 Frein de stationnement

8 Embrayage

9 Ralenti

10 Rapide

11 Starter

12 Huile

13 Commande de rotation de la lame

14 Soulever

15 Essence

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Niveaux de puissance sonore de 100 dB(A) déclarés conformes à ceux définis

par la directive européenne 2000/14/CE.

Niveau de pression acoustique à la station de l’utilisateur 83

dB.

Résultats à l’oreille obtenus en application de la norme EN 836/A2:2001.

Net kW 6.39

Niveaux de vibration déclarés conformes à ceux définis par la directive

européenne 98/37/CE.

Niveaux de vibration relevés conformément à la norme BS EN 1032 :

Siège 2

m/s

, Marchepied droit 2,9 m/s

, Marchepied gauche 3,3 m/s

Niveaux de vibration relevés conformément à la norme BS EN 1033:

Volant 3,5

m/s

Valeurs déterminées en station immobile sur une surface cimentée à un régime de

2850 t.p.m..

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

INFORMATIONS GENERALES

Maîtrisez le produit : si vous connaissez l e

produit et comprenez comment celui-ci fonction -

ne, vous en obtiendrez les meilleurs résultats.

Au fur et à mesure que vous lisez le manuel,

consultez les illustrations ci -jointes. Sachez re-

connaître l’emplacement et la fonction de cha-

que commande. Afin de prévenir tout accident,

suivez les instructions d’utilisation ainsi que les

règles de sécurité. Conservez ce manuel car i l

peut vous être utile dans le futur.

AVERTISSEMENT : ce symbole vous indi-

quera les mesures de sécurité à prendre.

Le message de ce symbole est le suivant :

“Attention! Soyez prudent! Votre sécurité

est en jeu.”

Responsabilité de l’utilisateur

AVERTISSEMENT : il se peut que

cette tondeuse éjecte des objets

sur son passage. Sachez aussi que

cette machine pourrait vous amputer les

mains et les pieds. Si vous n’observez pas

les mesures de sécurité suivantes, vous

encourez le risque de vous blesser (ainsi

que les gens à proximité) sérieusement,

voire mortellement.

Un utilisateur responsable doit suivre

les instructions ci-dessous.

POUR UNE UTILISATION EN

TOUTE SECURITE

Modèles de tondeusesà lames rotatives

Conseils préliminaires

1. Lisez les instructions très attentivement.

Familiarisez-vous avec les commandes et

l’utilisation appropriée de l’équipement.

2. Ne jamais laisser des enfants ou des per-

sonnes non familiarisées avec le produit utili-

ser la tondeuse. Des régulations

gouvernementales peuvent établir un âge

minimum.

3. Ne jamais tondre lorsque des personnes,

surtout des enfants, ou des animaux sont à

proximité.

4. Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’utilisa-

teur est tenu responsable des risques ou

accidents arrivés aux autres personnes ou

à leurs biens.

5. Ne pas prendre de passagers.

6. Tous les conducteurs devraient recevoir

des conseils théoriques et pratiques. Ces

conseils sont :

a. la nécessité d’être soigneux et attentif

lors de la tonte sur tondeuse autoportée

b. la reprise de contrôle de la tondeuse

en pente est impossible par les freins.

La perte de contrôle s’explique de la

manière suivante :

• prise de la roue insuffisante;

• conduite trop rapide;

• freinage inadéquat

• le type de machine ne convenant

pas à la tâche;

• manque d’attention sur les

conséquences de tontes en pen-

te, en particulier;

• mauvais accrochage ou répartition

inégale de l’herbe dans le sac.

Préparation

1. Lors de la tonte, portez toujours des chaus-

sures qui vous apportent une protection

complète et des pantalons. Ne jamais tondre

pieds nus ou avec des sandales ouvertes.

2. Inspectez la zone à tondre et enlevez tous

les objets que la machine pourrait éjecter

sur son passage.

3. AVERTISSEMENT -- L’essence est haute-

ment inflammable.

a. Réserver du carburant dans des jerri-

canes prévues à cet effet.

b. Remplir de carburant uniquement à

l’air libre et ne pas fumer.

c. Ajouter du carburant avant de démar-

rer votre tondeuse autoportée. Ne ja-

mais enlever la protection du réservoir

ni même ajouter de carburant lorsque

le moteur est en m arche ou c haud.

d. Si une fuite d’essence se produit, ne

pas tenter de démarrer la machine et

l’éloigner de la zone de fuite en ques-

tion : attendez que les vapeurs d’es-

sence se soient dissipées avant

d’utiliser la tondeuse.

e. Replacer correctement les bouchons

du réservoir et de la jerricane.

4. Changer les amortisseurs de bruit défec-

tueux.

5. Avant toute utilisation, s’assurer que les

lames, boulons de lames et positionnement

des lames ne soient pas usés ou endom-

magés. Remplacer les lames et boulons

usés ou endommagés en même temps afin

de respecter l’équilibre.

6. En ce qui concerne les tondeuses multi l a-

mes, prendre garde lors de la rotation

d’une lame car celle-ci peut entraîner la ro-

tation des autres.

Utilisation

1. Ne pas utiliser mettre le moteur en route

dans un espace confiné où de dangereu-

ses vapeurs de monoxyde de carbone peu-

vent s’accumuler.

2. Tondre seulement durant la journée ou bien

sous un éclairage artificiel puissant.

3. Avant de démarrer la tondeuse autoportée,

désengager toutes les manettes de c om-

mande de lames et se mettre au point mort.

4. Ne pas tondre sur une pente de plus de 10

degrés.

5. Garder à l’esprit que toute pente peut être

dangereuse. Le déplacement demande

une attention redoublée. Afin de prévenir

toute chute :

a. ne pas s’arrêter ou démarrer soudai-

nement lorsqu’on se trouve en pente

ascendante ou descendante;

b. enclencher l’embrayage lentement, en

veillant à ce que les vitesses de la ton-

deuse soient toujours engagées, sur-

tout lors des déplacements en

descente;

c. la vitesse devrait être réduite dans les

pentes et dans les virages serrés;

d. prêter attention aux bosses, aux creux

et autres dangers occultés;

e. ne jamais tondre en diagonal de la

pente, sauf si la tondeuse est conçue

à cet effet.

6. Soyez attentif lorsque vous tirez du maté-

riel ou tout autre équipement lourd.

a. Utiliser seulement des barres de trac-

tion approuvées.

b. Limitez les chargements à ceux que

vous pouvez contrôler sans aucun

risque.

c. Ne pas faire de virages secs. Tourner

avec précaution.

d. Utiliser des contrepoids ou des lests

de roues comme suggéré dans le ma-

nuel de l’utilisateur.

7. Prenez garde au trafic lorsque vous devez

traverser la chaussée ou lorsque vous en

êtes prêt.

8. Arrêtez la rotation des lames avant de tra-

verser une zone non recouverte de pelouse.

9. Lors de l’utilisation d’attaches, ne jamais

diriger la décharge de matériel vers les per-

sonnes à proximité et n’autoriser personne

à s’approcher de la tondeuse en marche.

10. Ne jamais faire marcher la tondeuse avec

des éléments de protection défectueux, ou

sans aucun dispositif de sécurité

11. Ne pas changer les réglages du régulateur

du moteur ni échauffer le moteur. L’utilisa-

tion de la tondeuse à vitesse excessive

peut accroître le risque de blessure.

12. Avant de quitter l’appareil :

a. désengager l’alimentation et rabaisser

le bloc accessoire ;

b. se positionner au point mort et en frein

de stationnement ;

c. couper le moteur et enlever la clé.

13. Désengager la courroie du bloc accessoire,

arrêter le moteur, et débrancher le(s) câ-

ble(s) de la bougie ou enlever la clé de

contact ;

a. avant de débloquer et nettoyer la ma-

chine de toute obstruction ;

b. avant d’inspecter, nettoyer, ou travail-

ler sur la tondeuse ;

c. après avoir touché un objet. Inspecter

la tondeuse et effectuer les répara-

tions nécessaires avant de redémarrer

la machine ;

d. si la machine commence à vibrer de

façon anormale (vérifier dans l’instant).

14. Désengager la courroie du bloc accessoire

lors de son transport ou lorsqu’elle n’est

pas utilisée.

15. Couper le moteur et désengager la courroie

du bloc accessoire

a. avant de remettre du carburant;

b. avant d’enlever le receveur à herbe;

c. avant de régler la hauteur, à moins que

ce réglage ne puisse se faire assis.

16. Réduire le réglage de l’accélérateur au point

mort et, si la tondeuse est fournie avec une

valve de coupure d’alimentation, couper l’ali-

mentation en carburant après la tonte.

17. Avant et lors du recul, regarder derrière et

dessous afin de s’assurer qu’il n’y a pas

de jeunes enfants autour.

18. Redoubler d’attention à l’approche de coins

aveugles, de buissons, arbres ou autres

objets qui peuvent obstruer la visibilité.

Maintenance et entreposage

1. En ce qui concerne les tondeuses multi l a-

mes, prendre garde lors de la rotation

d’une lame car celle-ci peut entraîner la ro-

tation des autres.

2. Quand la tondeuse doit être mise en sta-

tionnement, rangée ou laissée pour un mo-

ment plus ou moins long, rabaisser les

dispositifs de tonte à moins qu’un verrouil-

lage mécanique ne soit mis en place.

3. S’assurer que les écrous, les boulons et les

vis soient bien serrés pour que la tondeuse

soit dans de bonnes conditions d’utilisation.

4. Ne jamais garder la tondeuse avec du car-

burant dans le réservoir à l’intérieur d’un

bâtiment où des émanations peuvent at-

teindre une flamme nue ou une étincelle.

5. Laisser la tondeuse refroidir avant de la

ranger dans une enceinte.

6. Afin de limiter tout risque de feu, s’assurer

que le moteur, l’amortisseur de bruit, le com-

partiment de batterie et la zone de réserve

de carburant soient débarrassés d’herbe, de

feuilles ou de graisse excessive.

7. Vérifier fréquemment que le receveur d’her-

be ne soit pas usé ou détérioré.

8. Remplacer les pièces usées ou défectueu-

ses.

9. Si le réservoir doit être vidé, ceci doit être

fait au dehors.

1740475

MONTAGE

Toutes les attaches sont dans le sac des pièces

détachées. Ne vous débarrassez d’aucune piè-

ce ni d’aucun matériel jusqu’à ce que l’unité soit

assemblée.

AVERTISSEMENT : avant de pro-

céder au montage ou à l’entretien

de la tondeuse, enlever le câble de

la bougie.

REMARQUE : dans ce manuel de l’utilisateur,

la gauche et la droite décrivent l’emplace -

ment d’une pièce avec l’opérateur assis sur

la tondeuse.

REMARQUE : les illustrations et

pictogrammes commencent en page 2.

REMARQUE: veuillez vous servir des atta-

ches montrées à la Figure 25 pour assembler

les différentes pièces détachées.

Installation des roues avant (Figure 1)

A l’aide d’un couteau, coupez les quatre côtés

de la boîte. Installez les roues avant (1) dans

ce bac.

REMARQUE : soulever l’avant de la tondeuse

à l’aide d’un bâton d’environ 1,25 m (4

pieds). Sinon demander à une autre person-

ne de soulever la tondeuse. Attention, ne pas

laisser tomber la tondeuse!

1. Soulevez l’avant de la tondeuse. Placez un

support (bûche de bois) en dessous.

2. Assurez-vous que la valve (2) soit à l’exté-

rieur de la tondeuse. Faites glisser la roue

avant (1) sur l’axe (3).

3. Fixer chaque roue avant (1) avec une ron-

delle (4) et une goupille fendue (5).Ren-

versez les bords de la goupille fendue (5)

afin de maintenir la roue avant (1) sur l’axe

(3).

4. Une fois les roues avant (1) installées, sou -

levez la tondeuse de son support. Retirez la

tondeuse de la boîte.

5. Si la tondeuse dispose d’enjoliveurs de

moyeu (6), i nstallez-les (6). Assurez-vous

que les rondelles (4) maintiennent les enjo -

liveurs de moyeu (6) en place.

Installation du siège (Figure 2)

1. Enlevez délicatement le sac plastique du siè-

ge (1).

2. Alignez les orifices dans la charnière du siè-

ge (2) aux orifices du siège (1). Attachez le

siège (1) àlacharnière du siège (2) à l’aide

des attaches (4) et (5).

3. Vérifiez la position de fonctionnement du siè-

ge (1). Si le siège (1) a besoin d’être ajusté,

desserrez les boulons à oreilles (5).Faites

glisser le siège (1) en avant et en arrière le

long de la fente de réglage du siège (3).

Resserrez les boulons à oreilles (5).

Montage du volant (Figure 3)

1. Assurez-vous que les roues avant pointent

bien vers l’avant.

2. Faites glisser l e couvercle (3) sur l a colon-

ne de direction (2). Assurez-vous que le

collier du du couvercle (3) soit au dessus.

3. Faites glisser le volant (1) sur la colonne de

direction (2).

4. Fixez le volant (1) àlacolonne de direc-

tion (2) à l’aide de la vis (4) et de la rondelle

(6).

5. Certains modèles disposent d’une étiquette

(7) en option, se trouvant dans le sac des

pièces détachées. Attachez-le (7) au centre

du volant (1).

Entretien de la batterie libre (Figure 4)

REMARQUE IMPORTANTE: avant de relier

les câbles de la batterie à celle-ci, vérifiez sa

date. Cette date indique si la batterie doit

être chargée.

1. Vérifiez le haut de la batterie (1) et repérez

la date.

2. Si la batterie (1) est mise en route avant la

date , ses câbles peuvent être attachés sans

la charger. Cf. “Installation des câbles de bat-

terie”.

3. Si la batterie (1) est mise en route après sa ,

la batterie (1) doit être chargée. Cf. “Charge-

ment de la batterie d’entretien libre”.

Chargement de la batterie (Figure 4)

AVERTISSEMENT : Lors du charge-

ment de la batterie, ne pas fumer.

Eviter d’exposer la batterie à toute

étincelle. Les émanations provenant de

l’électrolyte de batterie peuvent provoquer

une explosion.

1. Enlevez la batterie (1) et son bac (3).

2. Enlevez les capuchons des bornes de la bat-

terie.

3. Utilisez un chargeur de batterie de 12 volts

pour charger la batterie (1). Chargez-la à

un taux de 6 ampères par heure. Si vous ne

disposez pas de chargeur de batterie, des

professionnels peuvent le faire pour vous.

4. Installer la batterie (1) et son bac (3).S’as-

surer que la borne positive (+) (4) est à

gauche.

Installation des câbles de batterie

(Figure 4)

AVERTISSEMENT : afin de prévenir

toute étincelle, attacher le câble rou-

ge à la borne positive (+) avant de

connecter au câble noir.

1. Enlevez les capuchons des bornes de la bat-

terie.

2. Faites glisser l e capuchon de borne (2) sur

le câble rouge (5). Attachez le câble rouge

(5) àlaborne positive (+) (4) à l’aide des

attaches (6) et (7).

3. Attachez le câble noir 8 à la borne négative

(--) à l’aide des attaches (6) et (7).

Inspection des pneus

Vérifiez la pression des pneus. Un excès de

pression peut rendre la conduite cahoteuse. Par

ailleurs, une mauvaise pression des pneus em-

pêchera le bloc de coupe de tondre de façon

égale. La pression convenable est de 0,97 BAR

(14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR

(10 PSI) pour les roues arrière. Les pneus ont

été surgonflés pour la livraison.

Vérification du niveau de la tondeuse

Assurez-vous que le niveau de tonte est tou-

jours le même. Après avoir tondu sur une petite

distance, inspectez la zone tondue. Si le bloc de

coupe ne tond pas de manière égale, consulter

les instructions dans “Mise à niveau du bloc de

coupe” dans la section Entretien de ce manuel

de l’utilisateur.

Préparation du moteur

REMARQUE : le moteur quitte l’usine rempli

d’huile. Vérifier le niveau de l’huile. En ajou-

ter autant que nécessaire.

Consultez les instructions données pas le fabri-

cant du moteur pour déterminer l’essence et

l’huile à utiliser. Avant toute utilisation, lisez les

instructions de sécurité, d’utilisation, d’entretien,

et de rangement.

AVERTISSEMENT : suivre les ins-

tructions du fabricant de ce moteur

au sujet de l’utilisation de l’essence

et de l’huile. Se munir toujours d’une jerrica-

ne prévue à cet effet. Ne pas fumer lorsque

l’on verse du carburant dans le moteur. Ver-

ser le carburant à l’air libre, après avoir cou-

pé le moteur. Laisser le moteur refroidir pen

dant un moment.

Remarque importante! Avant d e tondre :

U Vérifiez l’huile du moteur.

U Remplissez le réservoir d’essence.

U Vérifiez la pression des pneus.

U Vérifiez le niveau du bloc de coupe.

U Attachez les câbles de la batterie.

1740475

FONCTIONNEMENT

REMARQUE : les illustrations et pictogram-

mes commencent en page 2.

Emplacement des commandes (Figure 5)

Manette de commande de rotation de la lame

(1) : elle sert à démarrer et à arrêter la rotation

de la lame.

Pédale d’embrayage/freinage (2) : la pédale a

deux fonctions. La première, d’embrayer ; la

deuxième, de freiner.

Contact de phare (3) : c’est la première partie

du contact de démarrage. Pour tondre avec le

phare, tourner la clé vers la position du phare.

Contact de démarrage (3) : il sert à démarrer

et à arrêter le moteur.

Levier de vitesses (4) : il sert à changer les

vitesses de la tondeuse.

Levier de hauteur de coupe (5) : il sert à ajus-

ter la hauteur de la tonte.

Manette de frein de stationnement (6) : elle

permet d’engager la tondeuse lorsque l’on ne

s’en sert plus.

Manette de contrôle des gaz (7) : elle sert à

augmenter ou réduire la vitesse du moteur.

Bloc accessoire

Cette tondeuse peut en disposer de plusieurs.

Cette tondeuse peut tirer des accessoires tels un

nettoyeur de pelouse, un aérateur de pelouse, ou

un épandeur à trémie. Mais cette tondeuse ne

peut tirer des engins comme des charrues, des

pulvérisateurs à disque ou des bineuses.

On peut se servir d’accessoires tractés ou de

remorques tant que le poids ne dépasse pas 113

kg.

Utilisation d e la manette de contrôle

des gaz (Figure 5)

Elle permet d’augmenter ou réduire la vitesse du

moteur (7) .

1. La position FAST (rapide) est marquée d’un

cran de positionnement. En utilisation norma-

le ou avec un bac à herbe, positionner la ma-

nette sur FAST. Cette position permet un

chargement maximum de la batterie et un

meilleur refroidissement du moteur.

2. Le régulateur du moteur est réglé à l’usine

afin de garantir les meilleures performances.

Ne pas régler le régulateur dans le but d’aug -

menter la vitesse du moteur.

Utilisation de la manette de commande

de rotation de la lame (Figure 5)

Elle sert à engager la (les) lame(s) (1) .

1. Avant de mettre le moteur, s’assurer que la

manette de commande de rotation de la

lame (1) soit dans la position DESENGAGE.

2. La placer dans la position (1) ENGAGE afin

de permettre la rotation de la (des) lame(s).

REMARQUE : si le moteur s’arrête lors-

que vous engagez la (les) lame(s), le

contacteur du siège n’est pas activé. Bien

s’asseoir au milieu du s iège.

3. Placer la manette de commande de rota-

tion de lame (1) en position DESENGAGE

afin d’arrêter l a (les) lame (s). Avant de quit-

ter l’appareil, veiller à ce que la (les) lame (s)

soit (soient) arrêtée(s).

4. Avant de traverser un trottoir ou une route

avec la tondeuse, veiller à ce que la manette

de commande de rotation de la lame soit en

position DESENGAGE (1).

AVERTISSEMENT : veiller à ce que

vos mains ou pieds se tiennent à

l’écart de la lame, de l’ouverture du

déflecteur, et du bloc de coupe lorsque le

moteur est en marche.

Utilisation du levier de vitesses (Figure 5)

Pour changer les vitesses de la tondeuse, suivre

les étapes suivantes :

ATTENTION : avant de se servir du levier de

vitesses, appuyer complètement sur la péda-

le d’embrayage/freinage afin d’arrêter la ton-

deuse. Si la tondeuse n’est pas à l’arrêt, la

boîte de vitesses pourrait être endommagée.

1. Appuyer complètement sur la pédale d’em-

brayage/freinage afin d’arrêter la tondeuse.

Garder le pied sur l a pédale.

2. Placer la manette de contrôle des gaz (7)

en position SLOW (ralenti).

3. Pour se déplacer vers l’avant, placer le le-

vier de vitesses (4) à un réglage de vitesse

en avant. Pour se déplacer vers l’arrière, pla-

cer le levier de vitesses (4) en position

contraire.

4. Relâcher lentement la pédale d’embrayage/

freinage (2). Ne pas garder le pied sur la

pédale.

5. Placer la manette des gaz (7) en position

FAST (rapide).

Utilisation du frein de stationnement

(Figure 5)

1. Appuyer complètement sur la pédale d’em-

brayage/freinage (2).

2. Soulever la manette de frein de stationne-

ment (6).

3. Retirerlepieddelapédale d’embrayage/

freinage (2) puis relâcher la manette de

frein de stationnement (6). S’assurer que le

frein de stationnement retienne la tondeuse.

4. Pour relâcher le frein de stationnement (6),

appuyer complètement sur la pédale d’em-

brayage/freinage (2) en avant. Le frein de

stationnement sera relâché automatiquement.

AVERTISSEMENT : avant de des-

cendre de la tondeuse, déplacer le

levier de vitesses vers le point mort

(N). Actionner le frein de stationnement.

Mettre la commande de rotation de la lame

en position DESENGAGE. Couper le mo-

teur et enlever la clé de contact.

AJUSTEMENT DE LA HAUTEUR DE

COUPE (Figure 5)

Pour l’ajuster, réduire ou augmenter le levier de

hauteur de coupe (5) comme indiqué :

1. Déplacer le levier de hauteur de coupe (5)

vers l’avant pour abaisser le bloc de coupe et

le remonter pour élever le bloc de coupe.

2. Lors d’un déplacement sur un trottoir ou rou-

te, déplacer le levier de hauteur de coupe

(5) vers la position la plus haute ainsi que la

commande de rotation de la lame en posi-

tion DESENGAGE.

ARRET DE LA TONDEUSE (Figure 5)

1. Appuyer complètement sur la pédale d’em-

brayage/freinage (2) afin d’arrêter la ton-

deuse. Garder le pied sur la pédale.

2. Déplacer la commande de rotation de la

lame en position DESENGAGE.

3. Déplacer le levier de vitesses (5) vers le

point mort (NEUTRAL).

4. Mettre le frein de stationnement (7).

AVERTISSEMENT : veiller à ce que

le frein de stationnement retienne

la tondeuse.

5. Déplacer la manette de contrôle des gaz

(8) vers la position SLOW.

6. Pour couper le moteur, arrêter l a clé de

contact (4) (position OFF) et la retirer.

Transport de la tondeuse

Pour transporter l a tondeuse, suivre les étapes

suivantes :

1. Mettre la commande de rotation de la lame

en position DESENGAGE.

2. Monter le levier de hauteur de coupe à la po-

sition la plus haute.

3. Régler la manette de contrôle des gaz entre

les positions SLOW et FAST.

4. Pour aller plus vite, augmenter la vitesse par

le levier de vitesses.

Utilisation du bloc de coupe

REMARQUE IMPORTANTE : lors de l’utilisa-

tion du bloc de coupe, avoir toujours la ma-

nette de contrôle des gaz en position FAST.

1. Mettre les moteurs.

2. Régler le levier de hauteur de coupe à la

hauteur désirée. Lorsque l’herbe est haute

ou épaisse, opter pour la position la plus

haute dans un premier temps, puis abaisser

le bloc pour une deuxième tonte.

3. Placer le contrôle des gaz en position SLOW.

4. Mettre lentement la commande de rotation

de lame en position ENGAGE.

5. Appuyer complètement sur la pédale d’em-

brayage/freinage (2) afin d’arrêter la ton-

deuse.

6. Placer le levier de vitesses sur l’un des régla-

ges de vitesse.

REMARQUE : lorsque l’herbe est épaisse

ou lorsque vous tondez avec un bac à

herbe, réglez le levier de vitesses à la vi-

tesse la plus réduite.

7. Relâcher lentement la pédale d’embrayage/

freinage.

8. Placer la commande des gaz en position

FAST. Si vous désirez augmenter ou réduire

la vitesse, arrêter la tondeuse et choisir un

autre réglage de vitesse par le levier de vi-

tesses.

1740475

9. S’assurer que le niveau de coupe reste cor-

rect. Après avoir tondu sur une petite zone,

l’inspecter. Si le bloc de coupe ne tond pas

de manière égale, consulter les instructions

présentes dans “Mise à niveau du bloc de

coupe” dans la section Entretien.

AVERTISSEMENT : afin de réduire

les risques d’accident, veiller à ne

pas aller trop vite.

Utilisation en pentes

AVERTISSEMENT : ne pas se dé-

placer (vers le haut ou le bas) dans

des pentes trop raides pour per-

mettre de reculer. Ne jamais se déplacer

en diagonal.

1. Avant de se déplacer en pente ascendante

ou descendante, réduire la vitesse au mini-

mum par le levier de vitesses.

2. Ne pas s’arrêter ou changer les réglages de

vitesse en pente. Si vous devez vous arrêter,

enclencher la pédale d’embrayage/freinage

vers l’avant et le frein de stationnement.

3. Pour redémarrer, veiller à ce que la vitesse

du levier de vitesses soit la plus réduite. Pla-

cer la manette de contrôle des gaz à la posi-

tion SLOW. Relâcher lentement la pédale.

4. Si vous devez vous arrêter ou démarrer en

pente, aménagez-vous de l’espace suffisant

pour que la tondeuse puisse rouler lorsque

vous relâchez le frein et l’embrayage.

5. Redoubler d’attention lorsque vous changez

de directions en pente. Lorsque vous êtes en

pente descendante dans un virage, déplacer

la commande des gaz vers la position SLOW

afin de prévenir tout accident.

AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR

Vérification de l’huile

REMARQUE : le moteur a quitté l’usine rempli

d’huile. Vérifier le niveau d’huile. En ajouter

autant que nécessaire. Suivre les instructions

du fabricant de ce moteur au sujet de l’utilisa-

tion de l’essence et de l’huile.

1. Veiller à ce que la tondeuse soit à niveau.

REMARQUE : Ne pas inspecter le niveau

d’huile lorsque la tondeuse est en marche.

2. Vérifier l’huile. Suivre la procédure donnée

dans le manuel du fabricant du moteur.

3. Si nécessaire, ajouter de l’huile jusqu’à at-

teindre la marque FULL (plein) sur la jauge.

La quantité à ajouter depuis ADD (verser)

jusqu’à FULL est montrée sur la jauge. Veil-

ler à ne pas dépasser la marque indiquée.

Ajouter de l’essence

AVERTISSEMENT : Se munir

toujours d’une jerricane prévue à

cet effet. Ne pas fumer lorsque l’on

verse du carburant dans le moteur. Verser

le carburant à l’air libre, après avoir coupé

le moteur. Laisser le moteur refroidir

pendant un moment.

(Figure 6) Remplir le réservoir d’essence (1) à

FULL (2) avec de l’essence ordinaire sans

plomb. Ne pas utiliser de super sans plomb. Ne

pas utiliser d’essence “d’âge” ou sale. L’essence

avec plomb accroît la formation de dépôt et ré-

duit la durée d’utilisation des valves.

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT : le système

électrique dispose d’un mécanisme

de détection de présence (de

l’utilisateur) grâce à un contact de capteur

sur le siège. Ce mécanisme vous signale

si l’utilisateur est assis sur le siège. Le

système arrêtera la tondeuse si l’utilisateur

quitte le siège de celle-ci. Dans votre

intérêt, veiller à ce que le système

fonctionne bien.

REMARQUE : le moteur ne démarrera pas à

moins que l’on ne relâche la pédale d’em-

brayage/freinage et ne place la commande de

rotation de la lame en position DESENGAGE.

1. Appuyer complètement sur la pédale d’em-

brayage/freinage afin d’arrêter la tondeuse.

Garder le pied sur l a pédale.

2. Placer le levier de vitesses au point mort (N).

3. Veiller à ce que la commande de rotation de

la lame soit en position DESENGAGE.

4. Avancer la commande de contrôle des gaz

vers les positions CHOKE (starter) ou FAST

(rapide). Certains modèles disposent d’un

bouton de starter. Le tirer à fond en position

CHOKE.

5. Tourner la clé de contact en position START.

REMARQUE : si le moteur ne démarre pas

après quatre ou cinq essais, placer la

commande de contrôle des gaz en posi-

tion FAST. Réessayer de démarrer. Si vos

essais demeurent infructueux, consulter

la TABLE DE DEPANNAGES.

6. Placer lentement la commande des gaz sur

la position SLOW.

7. Pour démarrer un moteur chaud, placer la

commande des gaz sur une position entre

FAST et SLOW.

Quelques conseils...

1. Pour de meilleurs résultats, il est important

de vérifier le niveau de coupe du bloc de

coupe. Cf. “Mise à niveau du bloc de coupe”

dans la section Entretien.

2. Pour assurer que la coupe soit bien égale de

partout, veiller à ce que les pneus soient

gonflés comme requis.

3. A chaque utilisation, vérifier la lame. Si celle-

ci est recourbée ou défectueuse, la rempla-

cer immédiatement. De même, s’assurer que

l’écrou soit bien serré.

4. Maintenir la (les) lame(s) bien coupante(s).

Des lames usées rendront les bouts des

brins d’herbe marrons.

5. Ne pas couper ni ne mettre en sac l’herbe

mouillée. L’herbe mouillée se tond mal et il

est conseillé d’attendre qu’elle sèche.

6. Utiliser le côté gauche du bloc de coupe pour

couper près d’un objet.

7. Répandre l’herbe coupée sur l a surface ton-

due. Ainsi, l’herbe coupée est répandue de

manière plus égale.

8. Lorsque vous tondez sur une grande surfa-

ce, commencer toujours par la droite pour

que l’herbe rejetée soit éloignée des buis-

sons, des barrières, des allées, etc. Après

deux tours, tondre dans la direction opposée

en tournant à gauche pour finir.

9. Si l’herbe est vraiment haute, procéder à la

tonte en deux fois pour réduire la charge sur

le moteur. D’abord tondre en plaçant le bloc

de coupe dans la position la plus haute, puis

l’abaisser pour le deuxième passage.

10.Pour assurer de meilleures performances du

moteur ainsi qu’une tonte égale de l’herbe,

garder toujours la commande des gaz en po-

sition FAST.

11. Avec un sac à herbe, garder la commande

des gaz en position FAST et le levier de vi-

tesses en première ou deuxième.

12.Pour obtenir une belle pelouse, tondre en

gardant le levier de vitesses aux vitesses les

plus réduites.

13. Après chaque utilisation, nettoyer le fond et le

dessus du bloc de coupe. De même, le garder

propre peut vous aider à prévenir un feu.

1740475

TABLEAU D’ENTRETIEN

FRÉQUENCE ENTRETIEN OBLIGATOIRE COMMENTAIRES

Chaque jour ou avant utilisation Entretien du moteur. Consulter le Manuel du propriétaire du

moteur.

Vérification des lame(s). Repérer toute fêlure, usure, et pièce trop

endommagée.

Retirer tout débris de la machine et du bloc de

coupe

Examiner toutes les pièces rotatives et

coulissantes.

Vérifier le gonflage des pneumatiques. Se reporter à la section Entretien.

Vérifier le nivelage du bloc de coupe. Se reporter à la section Entretien.

Vérifier les courroies en V. Repérer toute fêlure, usure, et pièce trop

endommagée.

Vérifier le bon fonctionnement du frein. Consulter les section Fonctionnement et

Entretien.

Après fin du travail ou après les 5 premières

heures

Changer l’huile. Consulter le Manuel du propriétaire du

moteur.

Après25heures Entretien du moteur. Consulter le Manuel du propriétaire du

moteur.

Retirer, vérifier, aiguiser, et équilibrer les

lame(s).

Se reporter à la section Entretien.

Vérifier les réglages:

a. Contrôle de la rotation des lames

b. Frein

c. Embrayage

d. Direction

Se reporter à la section Entretien.

Lubrifier le châssis et le bloc de coupe. Consulter les instructions figurant dans la

section Points de lubrification.

Vérifier le pot d’échappement:

a. Couple

b. Repérer toute usure ou brûlage

c. Etat du pare--étincelles, (si présent).

Se reporter à la section Entretien.

Avant un remisage de 30 jours ou plus Préparer les moteur pour le remisage. Consulter l e Manuel du propriétaire du

moteur.

Vider les système d’alimentation. Se reporter à la section Avertissements dans le

Manuel du propriétaire.

Ajouter du stabilisateur de carburant. Consulter le Manuel du propriétaire du

moteur.

Préparer la batterie pour le remisage :

a. La retirer de la machine.

b. La charger complètement.

c. La placer dans un endroit frais et sec.

ENTRETIEN

REMARQUE : les illustrations et pictogram-

mes commencent en page 2.

Recommandations générales

1. Il est de la responsabilité de maintenir ce

produit. Cela rallongera sa durée d’utilisation.

Cette remarque est importante car si vous

n’observiez pas ces règles, vous risqueriez

de perdre votre assurance-garantie.

2. Vérifier la bougie, frein de pédale, la lubrifica-

tion de la tondeuse, et nettoyer le filtre à air

une fois par an.

3. Vérifier les attaches. S’assurer que toutes les

attaches soient bien serrées.

4. Consulter la s ection Entretien afin de garder

votre tondeuse en bon état de marche.

AVERTISSEMENT : avant de procé-

der à l’inspection, au réglages, ou

aux réparations éventuelles, dé-

brancher le câble de la bougie. et le retirer

afin d’empêcher que le moteur ne démarre

involontairement.

REMARQUE : le couple de torsion se mesure

en newton--mètre (pied-livre). Cette unité de

mesure permet de déterminer le couple de

serrage de l’écrou ou du boulon. Le couple

de torsion se mesure avec une clé dynamo-

métrique.

1740475

Inspection de la lame (Figure 7)

AVERTISSEMENT : avant d’inspec-

ter ou d’enlever la lame, débran-

cher le câble de la bougie. Si la

lame touche un objet, arrêter le moteur.

Voir si la tondeuse a été endommagée. La

lame est très coupante, il est donc conseil-

lé de porter des gants ou tout autre acces-

soire qui peut protéger vos mains.

Si vous maintenez la lame (1) coupante et veil-

lez à ce qu’elle ne s’abîme pas, les risques d’ac-

cidents en seront réduits. L’inspection de la lame

devrait être fréquente afin de déterminer l’usure,

les fissures et autres défectuosités. De même, il

faudrait vérifier fréquemment l’écrou (3) qui re-

tient la lame (1) en s’assurant qu’il reste bien

serré (3). Si la lame touche un objet, arrêter le

moteur. Débrancher le câble de la bougie. Voir si

la lame est recourbée ou endommagée. Vérifier

l’adapteur de lame (5). Avant de mettre la ton-

deuse en route, remplacer l es parties défectueu-

ses par des neuves. Consulter votre centre de

service agréé le plus proche. Tous les trois ans,

faire inspecter la lame par un professionnel

agréé ou la faire remplacer si nécessaire.

Retrait et installation de la lame (Figure 7)

1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions

dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. Empêcher la rotation de la lame à l’aide d’un

bout de bois.

3. Retirer l’écrou (3) qui retient la lame (1).

4. Vérifier la lame (1) et l’adapteur de lame (5)

en suivant les instructions dans “Inspection

de la lame”. La remplacer par une neuve si

nécessaire. Consulter votre centre agréé le

plus proche.

5. Nettoyer le dessus et le dessous du bloc de

coupe. Retirer les débris et l’herbe.

6. Monter la lame (1) et l’adapteur de lame (5)

sur l’axe (6).

7. Monter la lame (1) de manière à ce que les

bords relevés (7) soient en hauteur. Si la

lame est à l’envers, la lame ne coupera pas

correctement et risquera de provoquer un

accident.

8. Attacher la lame (1) à l’aide des rondelles et

de l’écrou (3). S’assurer que le rebord exté-

rieur de la rondelle Belleville (2) est contre

la lame (1).

AVERTISSEMENT : veiller à ce que

l’écrou (3) soit bien serré et qu’il

retienne la lame (1). Sinon, vous

pourriez risquer un accident.

9. Attacher l’écrou (3) qui retient la lame (1) àun

couple de serrage de 41,5 Nm (30 pied-livre).

10.Installer le bloc de coupe. Cf. “Retrait du bloc

de coupe”.

Ajustement de la commande de rotation

de la lame

AVERTISSEMENT : afin de prévenir

toute blessure, la commande de

rotation de la lame doit être action-

née avec prudence.

En usage normal, la commande de rotation de la

lame ne nécessitera pas de réglage. Cependant,

si les performances de coupe faiblissent ou si la

qualité de coupe est médiocre, faire les change-

ments suivants :

1. Lors de la tonte, s’assurer que la commande

de contrôle des gaz soit en position FAST.

2. (Figure 8) Placer la commande de rotation

de la lame en position DESENGAGE (1).

3. Couper le moteur. Débrancher le câble de la

bougie.

4. Vérifier la (les) lame(s). Maintenir la lame

bien coupante ; sinon, les bouts des brins

d’herbe tourneront au marron.

5. (Figure 9) Débrancher le ressort du systè-

me de rotation de la lame (2) situé sur la

tringle de commande de la lame (1).Dé-

placer le ressort (2) vers le trou central (4).

Cela permettra d’accroître la tension sur la

courroie motrice de la tondeuse.

6. Attacher le câble à la bougie. Tondre sur une

courte distance et vérifier la qualité de la

coupe. Si nécessaire, déplacer le ressort du

système de rotation de la lame (2) vers le

trou du bas (5)

7. Vérifier encore la qualité de la coupe. Si la

qualité de la coupe n’est pas meilleure, rem-

placer la courroie motrice de la tondeuse. Cf.

“Remplacement de la courroie motrice”. Si

toutefois, si là encore, rien n’y fait, amener la

tondeuse à un service agréé.

8. Déplacer la commande de rotation de la

lame en position DESENGAGE. Arrêter le

moteur.

9. (Figure 10) Vérifier le frein de lame. Faire

tourner les poulies manuellement. S’assurer

que les plaquettes de frein (7) soient bien

serrées contre les poulies.

AVERTISSEMENT : si les plaquet-

tes de frein ne sont pas serrées

correctement (7) contre les poulies,

amener la tondeuse à un centre de service

agréé.

10.(Figure 8) Placer la commande de rotation

de la lame en position ENGAGE (2).

11. (Figure 10) Vérifier les plaquettes de frein

(7). Si c elles-ci sont trop usées ou défectueu-

ses, les remplacer toutes ensemble. Un cen-

tre agréé peut vous fournir des pièces de

remplacement et de l’assistance.

12.Attacher le câble à la bougie. Tondre sur une

courte distance et vérifier la tonte. Inspecter

la commande de rotation de la lame.

13.Lorsque vous déplacez cette commande en

position DESENGAGE, tous les mouvements

s’arrêteront en cinq secondes. Si la courroie

ou la lame bougent encore, engager et dés-

engager la commande de rotation de la lame

cinq fois avant d’enlever le surplus de caout-

chouc de la courroie motrice de la tondeuse.

Si vous avez besoin d’aide, emmenez la ton-

deuse dans un centre agréé.

14.(Figure 9) Si vous remplacez la courroie

motrice de la tondeuse, mettre le ressort du

système de rotation de la lame (2) dans le

trou du haut (3).

Ajustement du levier de vitesses

(Figure 18)

Si le point mort (NEUTRAL) du levier de vitesses

ne correspond pas au point mort de la boîte de

vitesse, régler le levier de vitesses comme suit.

1. Couper le moteur.

2. Enlever l’écrou de réglage (2) du support

de levier de vitesses (3).

3. S’assurer que le levier de vitesses soit au

point mort (NEUTRAL).

4. Pousser la tondeuse. S’assurer que la boîte

de vitesses soit au point mort.

5. Afin d’aligner l’écrou de réglage (2) au trou

du support de levier (3), visser l’écrou de

réglage (2).

6. Raccrocher l’écrou de réglage (2) au sup-

port de levier (3).

7. S’assurer que le point mort (NEUTRAL) du

levier de vitesse corresponde au point mort

de la boîte de vitesse.

Vérification et réglage de l’embrayage

(Figure 11)

Si la courroie motrice de la tondeuse est lâche,

l’embrayage glissera; en pente ascendante, en

tirant une charge lourde, la tondeuse n’avancera

pas. Ajuster l’embrayage comme suit :

AVERTISSEMENT : avant toute in-

spection, réglage ou réparation de

la tondeuse, débrancher le câble de

la bougie et l’enlever afin de prévenir tout

démarrage de la tondeuse accidentel.

1. Vérifier le cheminement de la courroie motri-

ce et son installation à l’intérieur des guides

de courroie.

2. Enlever la goupille fendue (1), la rondelle

(2),etleressort du frein (3) de l’écrou de

réglage (4).

3. Retirer l’écrou de réglage (4) du bloc de

manette de frein à main (5) et de la manet-

te de frein de stationnement (6).

4. Aligner le trou de la manette de frein à main

(5) avec le trou du cadre. Bien maintenir la

manette de frein à main (5) à l’aide d’une

goupille ou d’un boulon de6mm(7).

5. Tirer la tringle d’embrayage vers l’avant

jusqu’à ce qu’elle soit bien serrée. Visser

l’écrou de réglage (4) jusqu’à ce que l’écrou

aille bien dans le trou de la manette de frein

à main (5).

6. Assembler l’écrou de réglage (4) àlama-

nette de frein de stationnement (6), ma-

nette de frein (5) et ressort du frein (3).

Attacher le tout avec la rondelle (2) et la

goupille fendue (1).

7. Retirer la goupille ou boulon de6mm(7).

8. Si la courroie glisse toujours après que l’em-

brayage ait été ajusté, c’est que la courroie

motrice est usée ou défectueuse et doit donc

être remplacée. Cf. “Remplacement de la

courroie motrice”.

Vérification et réglage du frein de

pédale (Figure 12)

Appuyer complètement sur la pédale d’embraya-

ge/freinage en avant. Mettre le frein de station -

nement. Positionner le levier de vitesses au

point mort. Pousser la tondeuse. Si les roues

arrières tournent, ajuster ou remplacer les pla-

quettes de frein. Ajuster le frein de pédale (1)

comme suit.

1740475

1. L’emplacement du frein de pédale (1) est à

droite de la boîte de vitesse (3).

2. S’assurer que le frein de stationnement est

mis et que le levier de vitesses est au point

mort (N). Tourner l’écrou à tête hexagonale

(2) dans le sens inverse des aiguilles d’une

montre jusqu’à ce que les roues arrières

tournent lorsque l’on pousse la tondeuse.

3. Relâcher le frein de stationnement et pousser

la tondeuse. Si la tondeuse ne marche pas,

tourner l’écrou à tête hexagonale (2) dans le

sens inverse des aiguilles d’une montre

jusqu’à ce que la tondeuse roule enfin.

4. Régler le frein de stationnement. Pousser l a

tondeuse. Si les roues arrières ne tournent

pas, le frein de pédale (1) est bien réglé.

Relâcher le frein de pédale.

AVERTISSEMENT : si vous ne pou-

vez pas ajuster le frein de pédale

comme il faut, remplacer les pla-

quettes de frein. Un centre agréé peut vous

aider à remplacer les pièces nécessaires.

Retrait de la batterie (Figure 4)

Pour charger ou nettoyer la batterie (1),lareti-

rer (1) de la tondeuse comme suit.

AVERTISSEMENT : afin de prévenir

toute étincelle, débrancher le câble

noir de la batterie (8) de la borne

négative (--) avant de débrancher le câble

rouge (5).

AVERTISSEMENT : la batterie

contient de l’acide sulfurique qui

peut être dangereux pour la peau,

les yeux et les habits. Si l’acide entre en

contact avec le corps ou les habits, laver la

zone avec de l’eau.

1. Débrancher le câble noir (8) de la borne né-

gative (--).

2. Débrancher le câble rouge (5) de la borne

positive (+) (4).

3. Soulever le bacdebatterie(3)et la batterie

(1) de la tondeuse.

Chargement de la batterie (Figure 4)

AVERTISSEMENT : ne pas fumer

lors du chargement de la batterie et

tenirlabatterieéloignéedela

moindre étincelle. Les émanations d’élec-

trolyte de batterie peuvent provoquer une

explosion.

1. Avant de charger la batterie (1), la déplacer.

2. Pour son chargement, utiliser un chargeur de

batterie de 12 volts, à un taux de 6 ampères

par heure.

3. Installer la batterie (1).

AVERTISSEMENT : afin de prévenir

toute étincelle, attacher le câble

rouge de la batterie la borne positi-

ve (+) avant de se brancher au câble noir.

4. Attacher le câble rouge de la batterie (5) àla

borne positive (+) (4) à l’aide des attaches.

5. Attacher le câble noir (8) à la borne négative

(--) à l’aide des attaches.

Mise à niveau du bloc de coupe

(Figures 13 et 14)

Si le bloc de coupe est à niveau, la lame coupe-

ra plus facilement et la pelouse n’en sera que

plus belle.

AVERTISSEMENT : avant toute in-

spection, ajustement, ou réparation

de la tondeuse, débrancher le câble

de la bougie et l’enlever afin de prévenir

tout démarrage de la tondeuse accidentel.

1. S’assurer que la tondeuse soit sur une surfa-

ce plate et dure.

2. Vérifier la pression des pneus. Si elle ne

convient pas, le bloc de coupe ne tondra pas

de manière égale partout. La pression

convenable est de 0,97 BAR (14 PSI) pour

les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI)

pour les roues arrière.

3. (Figure 13) Placer le levier de hauteur de

coupe (1) àlapositiondecoupe la plus

basse (2).

AVERTISSEMENT : le levier de hau-

teur de coupe (3) est monté sur

ressort. Veiller à ce qu’il soit ver-

rouillé à la position de coupe la plus haute

(2).

4. (Figure 14) Relâcher les boulons d’ajuste-

ment de droite et de gauche (1). Pousser

vers le bas le bloc de coupe. S’assurer que

chaque côté du bloc de coupe repose sur

une surface plate.Veiller, de même, à ce que

les liaisons de levée soient relâchées et

qu’elles puissent se déplacer librement de

haut en bas.

5. Appuyer sur les liaisons de levée (2) et

serrer les boulons d’ajustement (1) droit et

gauche. Veiller à ce que les boulons

d’ajustement (1) soient serrés. Si

nécessaire, utiliser une clé.

6. (Figure 13) Soulever le levier de hauteur

de coupe (1).

7. Tondre sur une courte distance. Si la hauteur

n’est pas à niveau partout, répéter les étapes

ci-dessus.

Lubrification (Figure 15)

Lubrifier les zones

indiquées avec de l’huile à

moteur.

Graisser avec un pinceau

dans les zones indiquées.

Modèles avec assemblages à

graisser : Lubrifier avec un

canon à graisse.

REMARQUE : appliquer de la graisse sur la

direction.

ATTENTION : si la tondeuse est en marche

sur des zones sèches de sable, utiliser un

aérosol à la poudre graphite pour lubrifier la

tondeuse.

Vérification des pneus

Vérifier la pression des pneus. Des pneus trop

gonflés rendront la tonte cahoteuse. De même,

une mauvaise pression des pneus empêchera

une coupe égale. La pression convenable est de

0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de

0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière.

Remplacement de la courroie motrice

1. Enlever le bloc de coupe. Cf. les instructions

dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. Appuyer complètement sur la pédale et met-

tre le frein de stationnement.

3. (Figure 16) Retirer la poulie accessoire (1).

4. (Figure 17) Pour accéder aux guides de

courroie (1), retirer la batterie et s on bac. Cf.

“Retrait de la batterie”.

5. Relâcher les guides de courroie (1) de la

poulie motrice (2).

6. (Figure 16) Retirer la courroie motrice (3)

de la poulie motrice (4).

7. (Figure 18) Retirer l’écrou de réglage (2) de

la plaquette de vitesses (3). Tirer la cour-

roie motrice et la placer autour de la pla-

quette de vitesses (3).

8. (Figure 19) Pour retirer la courroie motrice

(1) de la double poulie (2), tirer la première

extrémité de la courroie sous la poulie dou-

ble (2) puis la rejeter en arrière entre la pou-

lie double et la plaque de direction(3).

9. (Figure 20) Retirer le panneau d’accès (1).

10.Retirer les deux vis (4) qui maintiennent le

manche de direction (2). Relever le volant

et son manche de direction (2). Tirer la

courroie motrice (3) et le manche de direc-

tion (2).

11. Retirer la courroie motrice. Un centre agréé

peut remplacer les pièces pour vous ou vous

apporter de l’aide.

12.Pour installer la courroie motrice, inverser les

étapes ci-dessus.

13.(Figure 21) Vérifier le cheminement de la

courroie motrice (1). S’assurer que la cour -

roie motrice soit bien en place sur la poulie

accessoire (2). S’assurer que le manche de

direction (3) soit à l’intérieur de la courroie

motrice (1).

Remplacement de la courroie motrice

(Figure 10)

1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions

dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. Retirer l’applicateur de courroie (1) de la

poulie accessoire (2) et retirer la courroie

motrice (3).

3. Retirer l’applicateur de courroie (4) de la

poulie de droite (5) et retirer la courroie

motrice (3).

4. Retirer l’applicateur de poulie (4) de la

poulie de gauche (6) et retirer la courroie

motrice (3). Un centre agréé peut remplacer

les pièces pour vous ou vous apporter de

l’aide.

5. Pour installer la courroie motrice, inverser les

étapes ci-dessus.

1740475

Retrait du bloc de coupe (Figure 22)

1. Placer la commande de rotation de la lame

(1) en position DESENGAGE.

2. Placer le levier de hauteur de coupe (2) à

la position de réglage du niveau de coupe.

3. Retirer les goupilles et les rondelles des ma-

nettes de réglage (3). Cf. illustrations “C” et

“D”.

4. Retirer les goupilles et les rondelles des atta-

ches à la suspension (4). Cf. illustrations

“A” et “B”.

5. Débrancher le ressort de traction (5) de la

tringle de commande de la lame (6).Cf.

l’illustration “E”.

6. Débrancher la suspension avant (9) du

support de l’axe. Cf. l’illustration “F”.

7. Retirer la courroie motrice (7) de la poulie

accessoire (8).

8. Eloigner le bloc de coupe de la droite de la

tondeuse.

9. Pour installer le bloc de coupe, inverser les

étapes ci-dessus.

Remplacement du fusible

Si le fusible ne marche plus, le moteur ne dé-

marrera pas. Retirer le fusible et l e remplacer

par un fusible pour automobile de 15 amp.

Entreposage (plus de 30 jours)

A la fin de chaque année, préparer la tondeuse

de la manière suivante :

1. Vidanger l’essence du carburateur et du ré-

servoir. Changer l’huile du moteur. Cf. les

instructions du fabricant du moteur.

2. Nettoyer complètement la tondeuse.

3. Charger la batterie.

Remplacement des pièces détachées

Le remplacement de pièces détachées est mon-

tré soit au dos de ce manuel, soit dans un ma-

nuel séparé de pièces de rechange.

Il est vivement recommandé de n’utiliser que

des pièces autorisées par le fabricant ou ap-

prouvées. Ne pas utiliser de pièces tractées ou

d’accessoires non spécifiquement prévus pour

la tondeuse. Pour obtenir la pièce de remplace-

ment adéquate, il vous faut fournir le numéro du

modèle de la tondeuse (Cf. plaque indicatrice).

Les pièces de rechange, à l’exception faite du

moteur, des transmissions, de la boîte--pont ou

du différentiel, sont disponibles depuis le maga-

sin d’où la tondeuse a été achetée, ou bien dans

un atelier de service recommandé.

La garantie ne peut être appliquée que par les

Réparateurs Agréés, dont la liste se trouve sur

www.murray.com.

Le remplacement des pièces comme le moteur,

les transmissions, la boîte--pont ou le différentiel,

sont disponibles depuis un service autorisé par

le fabricant, dont l’adresse peut être trouvée

dans les Pages jaunes. Par ailleurs, vous pou-

vez vous appuyer sur les garanties s’appliquant

au moteur ou aux transmissions pour comman-

der les pièces de rechange.

Lors de la commande, vous devrez fournir les

informations suivantes :

(1) Le numéro du modèle

(2) Le numéro de série

(3)Lenumérodelapièce

(4) La quantité

1740475

TABLE DE DEPANNAGES

PROBLEME: le moteur ne démarre pas.

1. Suivez les étapes, “Démarrage du moteur”

dans ce manuel.

2. Modèles à démarrage électrique : nettoyez les

bornes de la batterie. Resserrez les câbles.

3. Veillez à ce qu’aucun câble ne soit lâche.

Resserrez les interrupteurs de sécurité. (Voir

le diagramme de câblage.)

4. Vidangez le réservoir d’essence. Nettoyez la

conduite d’essence. Remplacez le filtre d’es -

sence.

5. Retirez la (les) bougie(s). Placez l’accéléra-

teur en position SLOW. Tournez la clé de

contact en position ON. Essayez de démarrer

le moteur plusieurs fois. Installez la bougie.

6. Changez la bougie.

7. Réglez le carburateur.

PROBLEME: le moteur ne tourne pas.

1. Suivez les étapes, “Démarrage du moteur”

dans ce manuel.

2. Modèles à démarrage électrique : Chargez la

batterie.

3. Remplacez le fusible.

4. Veillez à ce que le faisceau de câbles ne

soit pas endommagé et que les raccords

tiennent bien. Réparez le câble endommagé.

5. Modèles à démarrage électrique : remplacez

la solénoïde. Modèles à démarrage manuel :

remplacez le module.

PROBLEME: le moteur a du mal à

démarrer.

1. Réglez le carburateur.

2. Changez la bougie.

3. Remplacez le filtre à essence.

PROBLEME: le moteur tourne mal ou

perd de sa puissance.

1. Vérifiez l’huile.

2. Nettoyezlefiltreàair.

3. Nettoyez l’écran filtre à air.

4. Remplacez la bougie.

5. Le moteur force. Baisser la vitesse inférieure.

6. Réglez le carburateur.

7. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: le moteur tourne mal à

grande vitesse.

1. Changez la bougie.

2. Ajustez la commande des gaz.

3. Nettoyezlefiltreàair.

4. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: le moteur s’arrête lorsque

les lames sont engagées.

1. Veiller à ce que le faisceau de câbles ne soit

pas endommagé et que les raccords tiennent

bien. Réparer le câble endommagé.

2. Le bac à herbe doit être monté (ne s’applique

qu’aux modèles équipés de bac à herbe à

décharge arrière).

PROBLEME: en pente, le moteur

s’arrête.

1. Tondez en inclinaison ascendante ou des-

cendante mais jamais en diagonal.

PROBLEME: le moteur ne tourne pas à

vide.

1. Changez la bougie.

2. Nettoyezlefiltreàair.

3. Réglez le carburateur.

4. Ajustez la commande des gaz.

5. Videz le réservoir d’essence. Nettoyez le

conduit d’essence. Changez le filtre à essen-

ce.

PROBLEME: un moteur chaud peut

entraîner une perte de régime.

1. Nettoyez l’écran filtre à air.

2. Vérifiez l’huile.

3. Réglez le carburateur.

4. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: vibration excessive.

1. Changez la lame.

2. Veillez à ce que les boulons du moteur soient

bien tous serrés.

3. Réduisez la pression des pneus.

4. Réglez le carburateur.

5. Veillez à ce que les courroies ou poulies

soient en bon état. Remplacez-les si néces-

saire.

PROBLEME: l’herbe n’ est pas rejetée

normalement.

1. Coupez le moteur. Nettoyez le bloc de cou-

pe.

2. Relevez le niveau de coupe.

3. Remplacez-la par une (des) plus coupan-

te(s).

4. Réduisez la vitesse au moyen du levier de

vitesses.

5. Mettez la commande des gaz en position

FAST.

6. Remplacez le ressort du le pignon libre de la

lame.

7. Nettoyez le tube d’extention et le tube de

raccord (ne s’applique qu’aux modèles équi-

pés de bac à herbe à décharge arrière).

PROBLEME: le bloc de coupe ne coupe

pas de manière égale.

1. Vérifiez la pression des pneus.

2. Ajustez le niveau du bloc de coupe.

3. Vérifiez l’axe avant. S’il ne pivote pas facile-

ment, desserrez le(s) boulon(s) qui le main-

tient(nent).

PROBLEME: les lames ne tournent pas.

1. Vérifiez la courroie motrice. Assurez-vous

que la courroie soit bien installée.

2. Changez la courroie motrice.

PROBLEME: la tondeuse ne bouge pas

lorsque l’embrayage est enclenché.

1. Vérifiez la courroie motrice. Assurez-vous

que la courroie soit bien installée.

2. Réglez l’embrayage.

3. Changez la courroie motrice.

PROBLEME: la tondeuse ralentit ou

s’arrête quand l’embrayage est

enclenché.

1. Réglez l’embrayage.

2. Changez la courroie motrice.

PROBLEME: un bruit survient lorsque

la pédale d’embrayage/freinage est

enclenchée.

1. Un bruit temporaire de la courroie n’affecte

pas le fonctionnement de la tondeuse. Si le

bruit persiste, inspectez le cheminement de

la courroie. Assurez-vous que la courroie soit

bien à l’intérieur des guides de courroie.

2. Si le bruit persiste, réglez l’embrayage.

PROBLEME: les roues arrières patinent

sur un terrain inégal.

1. Vérifiez l’essieu avant. S’il ne pivote pas faci -

lement, rendez le(s) boulon(s) qui le main-

tient(nent) plus lâche(s).

PROBLEME: difficulté à changer les

vitesses sur la boîte-pont lorsque le

moteur est en marche et l’embrayage

enfoncé.

1. Vérifiez le réglage de l’embrayage afin de

vous assurer que la courroie s’arrête lorsque

la pédale de l’embrayage est enfoncée et

lorsque la boîte-pont est au point mort (N).

2. Vérifiez les guides de courroie autour de la

poulie de la boîte-pont. Assurez-vous que les

guides de courroie ne touchent pas la poulie.

1740475

INHALT

INTERNATIONALE SYMBOLE 24

INFORMATIONEN FÜR DEN EIGENTÜMER 25

SICHERHEITSHINWEISE 25

MONTAGE 26

BETRIEB 27

WARTUNGSTABELLE 29

WARTUNG 29

STÖRUNGSBEHEBUNG 33

INTERNATIONALE SYMBOLE

WICHTIG: Die folgenden Symbole befinden

sich auf Ihrem Gerät oder in der mit dem Pro-

dukt gelieferten Dokumentation. Machen Sie

sich vor der Inbetriebnahme des Geräts mit

allen Symbolen vertraut.

HINWEIS: Abbildungen und Symbole

finden sich auf Seite 2ff.

Sicherheitswarnzeichen (Abb. 23)

1 Achtung

2 WICHTIG: Vor dem Betrieb dieser Maschi-

ne das Benutzerhandbuch lesen.

3 ACHTUNG: Ausgeworfene Gegenstände.

Umstehende Personen fernhalten. Vor dem

Betrieb dieser Maschine das Benutzer-

handbuch lesen.

4 ACHTUNG: Maschine nicht auf Hängen mit

einer Neigung von mehr als 10 Grad ein-

setzen.

5 GEFAHR: Personen, insbesondere Kinder,

vom Gerät fernhalten.

6 GEFAHR: Hier nicht auftreten.

7 GEFAHR: Füße und Hände von rotieren-

dem Messer fernhalten.

8 Gemäß Richtlinie 2000/14/EG, bestimmte

Luftschallleistungspegel von 100 dB(A).

9 GEFAHR: Vor der Wartung des Geräts

Zündkabel abziehen.

10 ACHTUNG: Heiße Oberfläche.

11 ACHTUNG: Bei Anschluß und Abnahme

von Zubehör Vorsicht wahren.

12 ACHTUNG: Finger schützen -- Quets-

chungsgefahr.

13 WICHTIG: Zum Justieren des Mäher-

gehäuses die Anweisungen im Benutzer-

handbuch befolgen.

14 ACHTUNG: vom Rasenmähermesser

Abstand halten, solange der Motor läuft,.

Steuerung und Betrieb (Abb. 24)

1 Anlassen des Motors

2 Scheinwerfer

3 Motor in Betrieb

4 Abschalten des Motors

5 Motor in Betrieb

6 Bremse

7 Parkbremse

8 Kupplung

9 Langsam

10 Schnell

11 Starterklappe

12 Öl

13 Messerrotationssteuerung

14 Anheben

15 Treibstoff

Gemäß Richtlinie 98/37/EG bestimmte Schwingungswerte.

Schwingung gemäß BS EN 1032: Sitz 2

m/s

rechtes Trittbrett 2,9

m/s

, linkes Trittbrett 3,3 m/s

Schwingung gemäß BS EN 1033: Steuerrad 3,5 m/s

Werte bestimmt bei ortsfestem Betrieb des Geräts mit 2850 min

-- 1

auf einer

Betonfläche und mit Benutzer in Betriebsposition.

Gemäß Richtlinie 2000/14/EG, bestimmte Luftschallleistungspegel von 100 dB(A).

Schalldruckpegel an der Betriebsposition des Benutzers 83

dB.

Werte bestimmt am Ohr gemäß den Spezifikationen von EN 836/A2:2001.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

INFORMATIONEN FÜR DEN EIGENTÜMER

Machen Sie sich mit dem Produkt vertraut: Durch eine

gute Kenntnis des Geräts und seiner Funktion können Sie

die besten Leistungen erzielen. Vergleichen Sie beim Lesen

dieses Handbuchs die Abbildungen mit dem Gerät. Machen

Sie s ich mit den Positionen und Funktionen der Stellteile

vertraut. Befolgen Sie zur Vermeidung von Unfällen Bedie-

nungsanweisungen und Sicherheitsvorschriften. Bewahren

Sie dieses Handbuch als Nachschlagewerk auf.

ACHTUNG: B eachten Sie dieses Symbol - es weist

auf wichtige Sicherheitmaßregeln hin. Es bedeutet:

„Gefahr! Seien Sie aufmerksam! Ihre Sicherheit ist

gefährdet.“

Verantwortung des Eigentümers

ACHTUNG: Diese Schneidemaschine ist in

der Lage, Hände und Füße zu amputieren

und Gegenstände auszuwerfen. Die Nichtbe-

achtung der folgenden Sicherheitsanweisungen kann

zu schwerwiegenden Ver let zungen oder zum T ode

des Benutzers bzw. umstehender Personen führen.

Es ist die Verantwortung des Eigentümers, die nachfol-

genden Anweisungen z u befolgen.

SICHERHEITSHINWEISE

für Sichelmäher mit Fahrersitz

Schulung

1. Lesen Sie die Gebrauchsanweisung sorgfältig. Ma-

chen Sie s ich mit den Stellteilen und dem richtigen

Gebrauch der Maschine vertraut.

2. Erlauben Sie niemals Kindern und Personen, die mit

diesen Anweisungen nicht vertraut sind, den Rasen-

mäher zu benutzen. Örtliche Bestimmungen können

das Mindestalter des Benutzers festlegen.

3. Mähen Sie niemals, während Personen, besonders

Kinder, oder Tiere in der Nähe sind.

4. Beachten Sie, daß der Benutzer für Unfälle und Ge-

fährdung anderer auf seinem Grundstück befindlicher

Personen verantwortlich ist.

5. Lassen Sie keine Personen mitfahren.

6. Jeder Fahrer sollte sich bemühen, fachkundige und

praktische Unterweisungen zu bekommen. Schwer-

punkte dieser Unterweisung sollten sein:

a. Einsicht zu erlangen für Sorgfalt und Konzentra-

tion während der Arbeit mit Maschinen mit Fah-

rersitz;

b. daß bei einer Maschine mit Fahrersitz, die auf

einem Hang abgleitet, eine Kontrolle nicht durch

Betätigung der Bremse erreicht werden kann.

Die wesentlichen Gründe für unkontrolliertes

Fahrverhalten sind:

• ungenügende Haftung der Räder;

• zu schnelles Fahren;

• unangepaßtes Bremsen;

• der Arbeitsaufgabe nicht angepaßtes Ar-

beitsgerät;

• mangelnde Kenntnisse über Bodenverhäl-

nisse, insbesondere an Hängen;

• nicht korrekte Anhängung und Lastvertei-

lung.

Vorbereitende Maßnahmen

1. Während des Mähens sind immer festes Schuhwerk

und lange Hosen z u tragen. Mähen Sie nicht barfüßig

oder in leichten Sandalen.

2. Überprüfen Sie das Gelände, auf dem die Maschine

eingesetzt wird, und entfernen Sie alle Gegenstände,

die erfaßt und weggeschleudert werden können.

3. WARNUNG - Benzin ist hochgradig entflammbar.

a. Bewahren Sie Benzin nur in den dafür vorgese-

henen Behältern auf.

b. Tanken Sie nur im Freien und rauchen Sie wäh-

rend des Einfüllvorganges nicht.

c. Benzin ist vor dem Starten des Motors einzufül-

len. Bei laufendem Motor oder heißer Maschine

darf weder der Tankverschluß geöffnet noch

Benzin nachgefüllt werden.

d. Falls Benzin übergelaufen ist, darf kein Versuch

unternommen werden, den Motor zu starten.

Statt dessen ist die Maschine von der benzin-

verschmutzten Fläche zu entfernen. Jeglicher

Zündversuch ist zu vermeiden, bis sich die Ben-

zindämpfe verflüchtigt haben.

e. Alle Treibstofftanks und --behälter sind sicher zu

verschließen.

4. Ersetzen Sie defekte Schalldämpfer.

5. Vor dem Gebrauch ist immer durch Sichtkontrolle zu

prüfen, ob die Schneidwerkzeuge, Befestigungsbolzen

und die gesamte Schneideinheit abgenutzt oder be-

schädigt sind. Zur Vermeidung einer Unwucht dürfen

abgenutzte oder beschädigte Schneidwerkzeuge und

Befestigungsbolzen nur satzweise ausgetauscht wer-

den.

6. Achten Sie darauf, daß bei Maschinen mit mehreren

Schneidwerkzeugen die Bewegung eines Schneid-

werkzeuges zu Drehungen der übrigen Schneidwerk-

zeuge führen kann.

Betrieb

1. Betreiben Sie den Motor nicht in geschlossenen Räu-

men; es besteht die Gefahr der Konzentration gefährli-

cher Kohlenmonoxiddämpfe.

2. Mähen Sie nur bei Tageslicht oder guter künstlicher

Beleuchtung.

3. Bevor Sie den Motor starten wollen, kuppeln Sie alle

Schneidwerkzeuge und Antriebe aus und schalten Sie

in Leerlauf.

4. Befahren Sie keine Hänge größer als 10 Grad.

5. Beachten Sie, daß es „sichere Hänge“ nicht gibt. Be-

sondere Aufmerksamkeit ist bei der Fahrt auf grasbe-

wachsenen Böschungen geboten. Um ein Umstürzen

zu vermeiden, sollten Sie:

a. nicht anhalten oder plötzlich starten, wenn Sie

hangauf-- oder hangabwärts fahren;

b. langsam einkuppeln, den Motor eingekuppelt

lassen insbesondere beim Hangabwärts--Fah-

ren;

c. die Fahrgeschwindigkeit auf Hängen und bei

engen Wendungen niedrig halten;

d. aufmerksam auf Hügel, Senkungen und andere

nicht sichtbare Gefahren achten;

e. niemals quer zum Hang mähen, es sei denn, die

Rasenmäherkonstruktion ist dafür ausgelegt.

6. Wahren Sie Vor sicht beim Ziehen von Lasten oder

wenn Sie schwere Ausrüstungen verwenden.

a. Benutzen Sie nur zugelassene Anhängevorrich-

tungen.

b. Nehmen Sie nur Lasten auf, die Sie sicher be-

herrschen.

c. Fahren Sie keine engen Kurven. Üben Sie Vor-

sicht beim Rückwärtsfahren.

d. Sofern in der Gebrauchsanweisung angegeben,

benutzen Sie Gegen-- oder Radgewichte.

7. Achten Sie beim Überqueren und bei der Arbeit in der

Nähe von Straßen auf den Autoverkehr.

8. Halten Sie das Schneidwerkzeug an, bevor Sie ande-

re Fläche als Gras überqueren.

9. Achten Sie beim Gebrauch von Anbaugeräten darauf,

daß Gras nicht in Richtung auf Dritte ausgeworfen

wird und daß sich während des Mähens keine frem-

den Personen in Ihrer Nähe befinden.

10. Benutzen Sie niemals den Rasenmäher mit beschä-

digten Schutzeinrichtungen oder ohne angebaute

Schutzeinrichtungen.

11. Ändern Sie nicht die Reglereinstellung des Motors und

überdrehen Sie ihn nicht. Ein Betreiben der Maschine

mit übermäßiger Geschwindigkeit kann die Unfallge-

fahr erhöhen.

12. Bevor Sie Ihren Fahrersitz verlassen:

a. kuppeln Sie die Antriebe aus und senken Sie

die Anbaugeräte ab;

b. legen Sie den Leerlauf ein und betätigen Sie die

Parkbremse;

c. stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den

Zündschlüssel ab.

13. Kuppeln Sie den Antrieb zu den Anbaugeräten aus,

stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie das Zündka-

bel bzw. den Zündschlüssel ab,

a. bevor Sie Blockierungen lösen oder eine Ver-

stopfung im Auswurfkanal beseitigen;

b. bevor Sie den Rasenmäher überprüfen, reinigen

oder warten;

c. wenn ein Fremdkörper getroffen wurde. Suchen

Sie nach Beschädigungen am Rasenmäher und

führen Sie die erforderlichen Reparaturen durch,

bevor Sie erneut starten und mit dem Rasenmä-

her arbeiten;

d. falls die Maschine übermäßig z u vibrieren be-

ginnt (sofort überprüfen).

14. Während des Transport s oder bei Nichtgebrauch des

Mähers sind die Antriebe oder Anbaugeräte auszukup-

peln.

15. Stellen Sie den Motor ab und kuppeln Sie den Antrieb

zu den Anbaugeräten aus,

a. bevor Sie nachtanken;

b. bevor Sie die Grasfangeinrichtung entfernen;

c. bevor Sie eine Veränderung der Höhenverstel-

lung vornehmen, sofern dies nicht von der Be-

nutzerposition aus möglich ist.

16. Beim Auslaufen der Maschine ist die Drosselklappe zu

schließen und, falls die Maschine einen Benzinsperr-

hahn besitzt, ist dieser nach dem Mähen zu schließen.

17. Stellen Sie vor und während des Rückwärtsfahrens

sicher, daß sich keine kleinen Kinder im Bereich hin-

ter und unter dem Rasentraktor befinden.

18. Wahren Sie besondere Sorgfalt, wenn Sie sich un-

übersichtlichen Ecken, Büschen, Bäumen oder ande-

ren Objekten, die die Sicht einschränken können,

nähern.

Wartung und Lagerung

1. Achten Sie darauf, daß bei Rasenmähern mit mehreren

Schneidwerkzeugen die Bewegung eines Schneidwerk-

zeuges zu Drehungen der übrigen Schneidwerkzeuge

führen kann.

2. Wenn Sie den Rasenmäher parken, einlagern oder un-

beachtet lassen, senken Sie die Schneidwerkzeuge ab,

falls keine feste mechanische Sicherung verwendet

wird.

3. Halten Sie alle Muttern, Bolzen und Schrauben stets

fest angezogen, um einen sicheren Betriebszustand

des Geräts zu gewährleisten.

4. Bewahren Sie niemals die Maschine mit Benzin im

Tank in einem Gebäude auf, in dem die Treibstoff-

dämpfe offenen Flammen oder Funken ausgesetzt

sein könnten.

5. Lassen Sie den Motor vor der Lagerung in einem um-

schlossenen Raum abkühlen.

6. Um Brandgefahr zu vermeiden, halten Sie Motor, Aus-

puff, Batteriekasten und den Bereich um den Krafts-

tofftank frei von Gras, Blättern oder austretendem Fett

(Öl).

7. Prüfen Sie regelmäßig die Grasfangeinrichtung auf

Verschleiß oder Verlust der Funktionsfähigkeit.

8. Aus Sicherheitsgründen sind abgenutzte oder beschä-

digte Teile zu ersetzen.

9. Falls der Kraftstofftank zu entleeren ist, sollte dies im

Freien erfolgen.

1740475

MONTAGE

Alle Befestigungsteile befinden sich im Teilebeu-

tel. Bewahren Sie alle Teile und Materialien auf,

bis das Gerät montiert ist.

ACHTUNG: Vor der Durchführung

von Montage-- und Wartungsarbei-

ten stets das Zündkabel abziehen.

HINWEIS: In dieser Betriebsanleitung beziehen

sich die Begriffe „links“ und „rechts“ auf die

Sitzposition des Benutzers auf dem Mäher.

HINWEIS: Abbildungen und Symbole finden

sich ab Seite 2.

HINWEIS: Zur Montage der nachfolgend be-

schriebenen Einzelteile sind die in Abb. 25 in

voller Größe dargestellten Befestigungsteile

zu verwenden.

Installation der Vorderräder (Abb. 1)

Mit einem Messer die vier Seiten des Transport-

behälters aufschneiden. Die Vorderräder (1) in-

nerhalb des Behälters installieren.

HINWEIS: Heben Sie das vordere Ende des

Traktors mit einem Stück Holz von etwa

1,25 m Länge an. Bitten Sie eine andere Per-

son, Ihnen beim Anheben des Traktors be-

hilflich zu sein, falls Holz nicht verfügbar ist.

Vorsicht! Lassen Sie den Traktor nicht fallen.

1. Vorderes Ende des Traktors anheben. Den

Traktor mit einem Holzblock abstützen.

2. Sicherstellen, daß der Ventilschaft (2) zur

Außenseite des Traktors weist. Das Vorder-

rad (1) auf die Spindel (3) schieben.

3. Jedes Vorderrad (1) mit Unterlegscheibe

(4) und Splint (5) befestigen. Die E nden des

Splints (5) auseinanderbiegen, um das Vor-

derrad (1) auf der Spindel (3) zu halten.

4. Nach der Installation der Vorderräder (1)

den Traktor vom Stützblock heben. Den

Traktor aus dem Transportbehälter schieben.

5. Falls der Traktor mit Radkappen (6) ausge-

rüstet ist, diese installieren. Sicherstellen,

daß die Radkappen (6) durch die Unterleg-

scheiben (4) gesichert werden.

Installation des Sitzes (Abb. 2)

1. Vorsichtig den Plastikbeutel vom Sitz (1) ent-

fernen.

2. Die Löcher im Sitzscharnier (2) auf die Lö-

cher im Sitz (1) ausrichten. Den Sitz (1) mit

Hilfe der Befestigungsteile (4) und (5) am

Sitzscharnier (2) befestigen.

3. Betriebsposition des Sitzes (1) überprüfen.

Falls eine Einstellung des Sitzes (1) erfor-

derlich ist, die beiden Flügelschrauben (5)

lösen. Den Sitz (1) entlang der Sitzeinstellö-

cher (3) nach vorn bzw. hinten schieben. Die

Flügelschrauben (5) anziehen.

Montage des Steuerrads (Abb. 3)

1. Sicherstellen, daß die Vorderräder nach vorn

ausgerichtet sind.

2. Die Hülse (3) über die Lenksäule (2) schie-

ben. Sicherstellen, daß sich die Manschette

der Hülse (3) oben befindet.

3. Das Steuerrad (1) auf die Lenksäule (2)

schieben.

4. Das Steuerrad (1) mit Schraube (4), Si-

cherungsscheibe (5) und Lenksäule (2)

befestigen.

5. Bei einigen Modellen findet sich eine wahl-

freie Einlage (7) im Teilebeutel. Din Einlage

(7) in der Mitte des Steuerrads (1) anbrin-

gen.

Wartungsfreie Batterie (Abb. 4)

WICHTIG: Vor dem Anschluß der Batterieka-

bel an die Batterie ist das Batteriedatum zu

überprüfen. Das Batteriedatum zeigt an, ob

die Batterie aufgeladen werden muß.

1. Das auf der Oberseite der Batterie (1) su-

chen.

2. Falls die Batterie (1) vor dem Datum in Be-

trieb genommen wird, können die Batterieka-

bel ohne vorheriges Aufladen der Batterie

(1) angeschlossen werden. Siehe „Installa-

tion der Batteriekabel“.

3. Falls die Batterie (1) nach dem Datum in Be-

trieb genommen wird, muß die Batterie (1)

aufgeladen werden. Siehe „Aufladen der

wartungsfreien Batterie“.

Aufladen der Batterie (Abb. 4)

ACHTUNG: Beim Aufladen der Bat-

terie nicht rauchen. Die Batterie von

Funken fernhalten. Die Dämpfe der

Batteriesäure können eine Explosion verur-

sachen.

1. Batterie (1) und Batterietrog (3) entfernen.

2. Schutzkappen von den Batterieklemmen ab-

nehmen.

3. Die Batterie (1) mit Hilfe eines 12--V o lt--Batte-

rieladegerätes aufladen. Für einen Zeitraum

von einer Stunde mit 6 Ampere aufladen.

Falls Ihnen kein Batterieladegerät zur Verfü-

gung steht, ist die Batterie durch ein autori-

siertes Kundendienstzentrum aufzuladen.

4. Batterie (1) und Batterietrog (3) installieren.

Sicherstellen, daß sich die positive (+)

Klemme (4) auf der linken Seite befindet.

Installation der Batteriekabel (Abb. 4)

ACHTUNG: Zur Vermeidung von Fun

kenbildung vor dem Anschluß des

schwarzen Kabels das rote Kabel an

die positive (+) Klemme anschließen.

1. Die Schutzkappen von den Batterieklemmen

abnehmen.

2. Die Klemmenabdeckung (2) auf das rote

Kabel (5) schieben. Das rote Kabel (5) mit

Hilfe der Befestigungsteile (6) und (7) an

die positive (+) Klemme (4) anschließen.

3. Das schwarze Kabel (8) mit Hilfe der Be-

festigungsteile (6) und (7) an die negative

(--) Klemme anschließen.

Überprüfen der Reifen

Überprüfen Sie den Luftdruck in den Reifen.

Überdruck in den Reifen verursacht ein rauhes

Fahrverhalten. Außerdem verhindert falscher

Luftdruck einen gleichmäßigen Grasschnitt. Der

ordnungsgemäße Reifendruck beträgt 0,97

BAR (14 PSI) für die Vorderräder und 0,69 BAR

(10 PSI) für die Hinterräder. Für den Versand

wurden die Reifen mit überhöhtem Druck ausge-

stattet.

Überprüfen des Mähergehäuse--Niveaus

Stellen Sie sicher, daß der Schnitt gleichmäßig

ist. Betrachten Sie nach dem Mähen eines kur-

zen Abschnitts den gemähten Bereich. Sehen

Sie die Anweisungen im Abschnitt „Ausrichtung

des Mähergehäuses“ im Wartungsabschnitt die-

ser Betriebsanleitung ein, falls der Schnitt nicht

gleichmäßig ist.

Vorbereitung des Motors

HINWEIS: Der Motor wird ab Werk mit Öl ge-

füllt geliefert. Überprüfen Sie den Ölstand.

Füllen Sie nach Bedarf Öl nach.

In der Betriebsanleitung des Motorherstellers

sind die Arten des zu verwendenden Triebstoffs

und Öls aufgeführt. Lesen Sie vor Inbetriebnah-

me des Geräts die Informationen zu Sicherheit,

Betrieb, Wartung und Lagerung.

ACHTUNG: Die Anweisungen des

Motorherstellers bezüglich der Art

des zu verwenden Triebstoffs und

Öls sind zu befolgen. Stets Sicherheits--

Treibstoffbehälter verwenden. Beim Auftan-

ken des Geräts nicht rauchen. Nicht in um-

schlossen Bereichen auftanken. Vor dem

Tanken den Motor abschalten. Den Motor

mehrere Minuten lang abkühlen lassen.

Wichtig! Vor dem Mähen

U den Ölstand überprüfen;

U den Tank mit Treibstoff füllen;

U den Luftdruck der Reifen kontrollie-

ren;

U die Einstellung des Mähergehäuses

überprüfen;

U die Batteriekabel anschließen.

1740475

BETRIEB

HINWEIS: Abbildungen und Symbole finden

sich auf Seite 2ff.

Position der Steuerelemente (Abb. 5)

Messerrotationssteuerung (1): Mit Hilfe der

Messerrotationssteuerung wird die Rotation des

Messers eingeleitet bzw. beendet.

Kupplungs--/ Bremspedal (2): Das Pedal hat

eine doppelte Funktion. Zum einen dient es als

Kupplung. Zum zweiten erfüllt es die Funktion

einer Bremse.

Scheinwerferschalter (3): Der Scheinwerfer-

schalter ist der erste Teil des Zündschalters. Zum

Einsatz der Scheinwerfer bei laufendem Motor

den Schlüssel in die Scheinwerferposition bringen.

Zündschalter (3): Mit Hilfe des Zündschalters

wird der Motor ein-- und ausgeschaltet.

Schalthebel (4): Mit Hilfe des Schalthebels wird

die Gangschaltung des Geräts bedient.

Mähergehäusehebel (5): Mit Hilfe des Mä-

hergehäusehebels wird die Schnitthöhe regu-

liert.

Parkbremshebel (6): Mit Hilfe des Parkbrems-

hebels wird die Bremse beim Verlassen des Ge-

räts festgesetzt.

Gashebel (7): Mit Hilfe des Gashebels wird die

Motordrehzahl reguliert.

Zubehörteile

Dieses Gerät kann mit vielen Zubehörteilen ein-

gesetzt werden. Das Gerät kann Rasenkehrma-

schinen, Rasenlüfter, Düngerstreuer mit Trichter

u.ä. ziehen. Es kann dagegen keine Zubehörtei-

le ziehen, die in den Boden eingreifen, wie z.B.

Pflüge, Scheibeneggen oder Kultivatoren.

Für Anhänger und gezogene Zubehörteile gilt

ein Höchstgewicht von 113 kg.

Bedienung des Gashebels (Abb. 5)

Mit Hilfe des Gashebels (7) wird die Motordreh-

zahl reguliert.

1. Die Position FAST (Schnell) ist durch eine

Arretierung markiert. Für normalen Betrieb

und beim Einsatz eines Grasfängers den

Gashebel auf FAST stellen. In dieser Posi-

tion wird eine maximale Aufladung der Batte-

rie erzielt, und der Motor läuft kühler.

2. Der Motorregler ist ab Werk auf maximale

Leistungsabgabe eingestellt. Versuchen Sie

nicht, die Drehzahl des Motors durch Einstel-

lung des Motorreglers zu erhöhen.

Bedienung der

Messerrotationssteuerung (Abb. 5)

Die Messerrotationssteuerung (1) dient der

Einkupplung des (der) Messer(s).

1. Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen,

daß die Messerrotationssteuerung (1) sich

in der Position DISENGAGE (Ausgekuppelt)

befindet.

2. Um die Rotation des (der) Messer(s) zu er-

möglichen, die Messerrotationssteuerung

(1) in die Position ENGAGE (Eingekuppelt)

bringen.

HINWEIS: Falls sich der Motor abschaltet,

wenn Sie das (die) Messer einkuppeln, ist

der Sitzschalter nicht aktiviert. Stellen Sie

sicher, daß Sie in der Mitte der Sitzfläche

sitzen.

3. Um die Rotation des (der) Messer(s) zu be-

enden, die Messerrotationssteuerung (1) in

die Position DISENGAGE (Ausgekuppelt)

bringen. Vor dem Verlassen der Bedienungs-

position sicherstellen, daß das (die) Messer

sich nicht mehr drehen.

4. Vor dem Befahren eines Gehweges oder ei-

ner Straße die Messerrotationssteuerung

(1) in die Position DISENGAGE (Ausgekup-

pelt) bringen.

ACHTUNG: Hände und Füße bei

laufendem Motor stets von Messer,

Ablenkblechöffnung und Mäherge-

häuse fernhalten.

Bedienung des Schalthebels (Abb. 5)

Befolgen Sie zum Wechsel des Vorwärtsgangs

bzw. der Fahrtrichtung die nachstehend be-

schriebenen Schritte.

ACHTUNG: Vor der Betätigung des Schalthe-

bels das Kupplungs--/Bremspedal vollstän-

dig nach vorn drücken, um das Gerät

anzuhalten. Wird das Gerät nicht angehalten,

kann dies zur Beschädigung des Getriebes

führen.

1. Das Kupplungs--/Bremspedal (2) vollstän-

dig nach vorn drücken, um das Gerät anzu-

halten. Den Fuß auf dem Pedal halten.

2. Den Gashebel (7) in die Position SLOW

(Langsam) bringen.

3. Zur Vorwärtsfahrt den Schalthebel (4) in ei -

ne Vorwärtsgangposition bringen. Zur Rück-

wärtsfahrt den Schalthebel (4) in die

Rückwärtsgangposition schalten.

4. Langsam das Kupplungs--/Bremspedal (2)

freigeben. Den Fuß nicht auf dem Pedal ru -

hen lassen.

5. Den Gashebel (7) in die Position FAST

(Schnell) bringen.

Bedienung der Parkbremse (Abb. 5)

1. Das Kupplungs--/Bremspedal (2) vollstän-

dig nach vorn drücken.

2. Den Parkbremshebel (6) anheben.

3. Den Fuß vom Kupplungs--/Bremspedal (2)

nehmen und anschließend den Parkbrems -

hebel (6) freigeben. Sicherstellen, daß die

Parkbremse das Gerät in Position hält.

4. Zum Lösen der Parkbremse (6) das Kupp-

lungs--/Bremspedal (2) vollständig nach

vorn drücken. Die Parkbremse wird automa-

tisch gelöst.

ACHTUNG: Vor dem Verlassen der

Bedienungsposition den Schalthe-

bel in die Leerlaufposition (N) brin-

gen. Die Parkbremse anziehen. Die Messer-

rotationssteuerung in die Position DISEN-

GAGE (Ausgekuppelt) bringen. Motor ab-

schalten und Zündschlüssel abziehen.

Einstellen der Schnitthöhe (Abb. 5)

Heben bzw. senken Sie zum Einstellen der

Schnitthöhe den Mähergehäusehebel (5) fol-

gendermaßen:

1. Mähergehäusehebel (5) zum Absenken des

Mähergehäuses nach vorn, zum Anheben

des Mähergehäuses nach hinten schieben.

2. Beim Befahren eines Gehweges oder einer

Straße den Mähergehäusehebel (5) in die

höchste Position und die Messerrotations-

steuerung in die Position DISENGAGE

(Ausgekuppelt) bringen.

Anhalten des Geräts (Abb. 5)

1. Zum Anhalten des Geräts das Kupp-

lungs--/Bremspedal (2) vollständig nach vorn

schieben. Den Fuß auf dem Pedal halten.

2. Die Messerrotationssteuerung (1) in die Po-

sition DISENGAGE (ausgekuppelt) bringen.

3. Den Schalthebel (4) in die Leerlaufposition

(N) bringen.

4. Die Parkbremse (6) anziehen.

CHTUNG: Sicherstellen, daß die

Parkbremse das Gerät in Position

hält.

5. Den Gashebel (7) in die Position SLOW

(Langsam) bringen.

6. Zum Abschalten des Motors den Zünd-

schlüssel (3) in die Position OFF (Aus) dre-

hen. Den Schlüssel abziehen.

Fahren ohne Einsatz des Schneidwerks

Befolgen Sie die folgenden Schritte, wenn Sie

das Gerät ohne Einsatz des Schneidwerks fah-

ren müssen.

1. Die Messerrotationssteuerung in die Position

DISENGAGE (Ausgekuppelt) bringen.

2. Den Mähergehäusehebel auf die höchste

Position setzen.

3. Den Gashebel auf eine Position zwischen

SLOW (Langsam) und F AST (Schnell) brin-

gen.

4. Für eine schnellere Fahrgeschwindigkeit den

Schalthebel auf eine höhere Gangposition

einstellen.

Einsatz mit dem Mähergehäuse

WICHTIG: Setzen Sie beim Betrieb mit dem

Mähergehäuse den Gashebel stets in die Po-

sition FAST (Schnell).

1. Den Motor anlassen.

2. Den Mähergehäusehebel auf die gewünsch-

te Schnitthöhe einstellen. Bei hohem bzw.

dichtem Gras zuerst in der höchsten Position

mähen und dann das Mähergehäuse auf ei-

ne niedrigere Position absenken.

1740475

3. Den Gashebel in die Position SLOW (Lang-

sam) bringen.

4. Die Messerrotationssteuerung langsam in die

Position ENGAGE (Eingekuppelt) bringen.

5. Das Kupplungs--/Bremspedal vollständig

nach vorn schieben.

6. Den Schalthebel auf einen der Gänge ein-

stellen.

HINWEIS: Stellen Sie beim Mähen in

schwerem Gras oder mit einem Grasfän -

ger den Schalthebel auf den niedrigsten

Gang ein.

7. Das Kupplungs--/Bremspedal langsam frei-

geben.

8. Den Gashebel in die Position FAST (Schnell)

bringen. Zum Wechseln der Geschwindigkeit

das Gerät anhalten und den Schalthebel auf

einen anderen Gang einstellen.

9. Sicherstellen, daß der Schnitt nach wie vor

gleichmäßig ist. Nach dem Mähen eines kur-

zen Abschnitts den gemähten Bereich be-

trachten. Die Anweisungen im Abschnitt

„Justieren des Mähergehäuses“ im War-

tungsabschnitt dieser Betriebsanleitung ein-

sehen, falls der Schnitt nicht gleichmäßig ist.

ACHTUNG: Um s icherzustellen,

daß das Gerät kontrollierbar bleibt,

stets eine sichere Geschwindigkeit

wählen.

Einsatz auf Böschungen

ACHTUNG: Niemals Hänge hinauf--

oder hinabfahren, deren Steigung

ein gerades Zurücksetzen nicht er-

laubt. Das Gerät niemals quer zum Hang

fahren.

1. Vor dem Hangauf-- bzw. --abwärtsfahren

stets den Schalthebel auf den niedrigsten

Gang einstellen.

2. Auf Böschungen niemals anhalten oder die

Geschwindigkeitseinstellung ändern. Falls

ein Anhalten erforderlich wird, umgehend

dasKupplungs--/Bremspedalnachvorndrük-

ken und die Parkbremse setzen.

3. Beim Wiederanfahren sicherstellen, daß der

Schalthebel auf den niedrigsten Gang einge-

stellt ist. Den Gashebel in die Position SLOW

(Langsam) bringen. Langsam das Pedal frei-

geben.

4. Falls ein Anhalten bzw. Anfahren auf einer

Böschung erforderlich wird, stets genügend

Raum lassen, falls das Gerät beim Lösen der

Bremse und Einrücken der Kupplung rollt.

5. Beim Wechseln der Fahrtrichtung auf Bö-

schungen äußerste Vorsicht wahren. Bei der

Fahrt auf Hängen oder beim Wenden auf Bö-

schungen den Gashebel in die Position

SLOW (Langsam) bringen, um Unfälle zu

vermeiden.

Vor dem Anlassen des Motors

Überprüfen des Ölstandes

HINWEIS: Der Motor wurde ab Werk mit Öl

gefüllt versandt. Überprüfen Sie den Ölstand.

Füllen Sie nach Bedarf Öl nach. Die einzuset-

zenden Triebstoff-- und Ölarten sind in der

Betriebsanleitung des Motorherstellers auf-

geführt.

1. Sicherstellen, daß das Gerät waagerecht

steht.

HINWEIS: Messen Sie den Ölstand nicht

bei laufendem Motor.

2. Ölstand überprüfen. Das in der Betriebsanlei-

tung des Motorherstellers beschriebene Ver-

fahren befolgen.

3. Falls erforderlich, Öl bis zur Markierung

FULL (Voll) auf dem Ölmeßstab nachfüllen.

Die für das Auffüllen von der Position ADD

(Nachfüllen) bis zur Position FULL benötigte

Ölmenge ist auf dem Meßstab angegeben.

Nicht zu viel Öl einfüllen.

Nachfüllen von Treibstoff

ACHTUNG: Stets Sicherheits--

Treibstoffbehälter verwenden. Beim

Einfüllen von Benzin in den Treib-

stofftank nicht rauchen. Benzin nicht in ge-

schlossenen Räumen nachfüllen. Vor dem

Nachfüllen von Benzin den Motor abschal-

ten und mehrere Minuten lang abkühlen

lassen.

(Abb. 6) Den Treibstofftank (1) bis zur Position

FULL (2,Voll) mit unverbleitem Normalbenzin

füllen. Kein unverbleites Superbenzin verwen-

den. Sicherstellen, daß das Benzin frisch und

sauber ist. Verbleites Benzin führt zu vermehrten

Ablagerungen und verringert die Lebensdauer

der Ventile.

Anlassen des Motors

ACHTUNG: Das elektrische System

besitzt eine Benutzererfassung, die

einen Sensorschalter für den Sitz

umfaßt. Diese Komponenten melden dem

elektrischen System, ob sich der Benutzer

auf dem Sitz befindet. Das System schaltet

den Motor ab, wenn der Benutzer den Sitz

verläßt. Stellen Sie zu Ihrem eigenen

Schutz stets sicher, daß dieses System

ordnungsgemäß funktioniert.

HINWEIS: Sie können den Motor nur anlas-

sen, wenn Sie das Kupplungs--/Bremspedal

durchdrücken und die Messerrotationssteue-

rung in die Position DISENGAGE (Ausgekup-

pelt) bringen.

1. Das Kupplungs--/Brems pedal vollständig

nach vorn drücken. Den Fuß auf dem Pedal

halten.

2. Den Schalthebel in die Leerlaufstellung (N)

bringen.

3. Sicherstellen, daß sich die Messerrotations-

steuerung in der Position DISENGAGE (Aus-

gekuppelt) befindet.

4. Den Gashebel vollständig nach vorn in die

Position CHOKE (Starterklappe) bzw. FAST

(Schnell) schieben. Einige Modelle sind mit

einem gesonderten Starterzug ausgerüstet.

Den Starterzug vollständig in die Position

CHOKE bringen.

5. Den Zündschlüssel in die START--Position

drehen.

HINWEIS: Bringen Sie den Gashebel in

die Position FAST (Schnell), falls der Mo-

tor nach vier bis fünf Versuchen nicht an-

springt. Versuchen Sie erneut, den Motor

anzulassen. Sehen Sie den Abschnitt

STÖRUNGSBEHEBUNG ein, falls der Mo-

tor weiterhin nicht anspringt.

6. Den Gashebel langsam in die Position

SLOW (Langsam) bringen.

7. Zum Anlassen eines heißen Motors den

Gashebel auf eine Position zwischen FAST

und SLOW setzen.

Hinweise zum Mäh-- und

Grasfangbetrieb

1. Ihr Rasen wird gepflegter aussehen, wenn

Sie die Schnitthöhe des Mähergehäuses re -

gelmäßig überprüfen. Lesen Sie dazu „Ju-

stieren des Mähergehäuses“ im

Wartungsabschnitt.

2. Um einen gleichmäßigen Schnitt zu erzielen,

müssen die Reifen den richtigen Luftdruck

aufweisen.

3. Überprüfen Sie bei jedem Einsatz des Geräts

das Messer. Ist das Messer verbogen oder

beschädigt, muß es sofort ersetzt werden.

Stellen Sie außerdem sicher, daß die Mutter

für das Messer festsitzt.

4. Halten Sie das (die) Messer scharf. Abge-

nutzte Messer bewirken braune Grasspitzen.

5. Nasses Gras sollte nicht mit dem Mäher oder

dem Grasfänger bearbeitet werden. Es läßt

sich nicht ordnungsgemäß auswerfen. Las-

sen Sie das Gras vor dem Mähen trocknen.

6. Verwenden Sie zum Schneiden im Bereich

von Gegenständen die linke Seite des Mä-

hers.

7. Werfen Sie das geschnittene Gras auf den

gemähten Bereich aus. Dadurch ergibt sich

ein gleichmäßigerer Auswurf des geschnitte-

nen Grases.

8. Wenden Sie beim Mähen großer Flächen

zunächst nach rechts, damit das geschnitte-

ne Gras von Büschen, Zäunen, Auffahrten

usw. hinweg ausgeworfen wird. Mähen Sie

nach zwei Runden in entgegengesetzter

Richtung mit Wenden nach links, bis die ge-

samte Fläche gemäht ist.

9. Mähen Sie bei sehr hohem Gras zweimal,

um die Belastung des Motors zu verringern.

Setzen Sie für den ersten Schnitt das Mäher-

gehäuse in die höchste Position und senken

Sie es für den zweiten Schnitt ab.

10.Um eine bessere Motorleistung und einen

gleichmäßigen Grasauswurf zu erzielen, soll-

ten Sie den Gashebel bei laufendem Motor

stets in der Position FAST (Schnell) halten.

11. Betreiben Sie den Motor beim Einsatz eines

Grasfängers mit dem Gashebel in der Posi-

tion FAST (Schnell) und dem Schalthebel im

ersten oder zweiten Gang.

12.Halten Sie den Schalthebel für eine bessere

Schnittleistung und Schnittqualität in einem

der niedrigeren Gänge.

13.Reinigen Sie nach jedem Einsatz Ober-- und

Unterseite des Mähergehäuses, um ein gu-

tes Leistungsniveau aufrechtzuerhalten. Ein

sauberes Mähergehäuse verringert außer-

dem die Brandgefahr.

1740475

WARTUNGSTABELLE

HÄUFIGKEIT NOTWENDIGE WARTUNG KOMMENTARE

Täglich bzw. jeweils vor Gebrauch Wartung des Motors. Siehe Gebrauchsanweisungen für den Motor.

Messer überprüfen. Auf Risse, Abnutzung und übermäßIge

Schäden überprüfen.

Rückstände vom Gerät und von dem zu

mähenden Gebiet entfernen

Alle Dreh-- und Schiebeteile untersuchen.

Reifenluftdruck überprüfen. Siehe Kapitel Wartung.

Kontrolllieren, ob das Mähergehäuse

ausgerichtet ist.

Siehe Kapitel Wartung.

V--Riemen untersuchen. Auf Risse, Abnutzung und übermäßige Schäden

überprüfen.

Bremsbetrieb überprüfen. Siehe die Kapitel Bedienung und Wartung.

Nach Ablauf der ersten 5 Stunden Ölwechsel vornehmen. Siehe Gebrauchsanweisungen für den Motor.

Nach 25 Stunden Motor warten. Siehe Gebrauchsanweisungen für den Motor.

Messer entfernen, untersuchen, schärfen und

einstellen.

Siehe Kapitel Wartung.

Einstellungen überprüfen:

a. Messerdrehungssteuerung

b. Bremse

c. Kupplung

d. Steuerung

Siehe Kapitel Wartung.

Rahmen und Mähergehäuse schmieren. Siehe Anleitungen im Abschnitt

Schmierpunkte.

Schalldämpfer überprüfen:

a. Anziehdrehmoment

b. Auf Abnutzung bzw. Versagen

c. Ggf. Zustand des Funkenlöschers.

Siehe Kapitel Wartung.

Vor einer Lagerung von 30 oder mehr Tagen Motor auf die Lagerung vorbereiten. Siehe Gebrauchsanweisung fuer den Motor.

Den Treibstofftank entleeren. Siehe Warnungen in der

Gebrauchsanweisung.

Benzinstabilisator hinzufügen. Siehe Gebrauchsanweisungen für den Motor.

Die Batterie auf die Lagerung vorbereiten:

a. Dem Gerät entnehmen.

b. Vollständig aufladen.

c. An einem kühlen, trockenen Ort lagern.

WARTUNG

HINWEIS: Abbildungen und Symbole finden

sich ab Seite 2.

Allgemeine Empfehlungen

1. Es liegt in der Verantwortung des Eigentü-

mers, dieses Produkt zu warten. Dadurch

wird die Lebensdauer des Produktes erhöht;

gleichzeitig ist es zum Erhalt der Garantielei-

stungen erforderlich.

2. Folgende Maßnahmen sind einmal pro Jahr

auszuführen: Überprüfen der Zündkerze und

Antriebsbremse, Schmieren des Geräts und

Reinigen des Luftfilters.

3. Überprüfen Sie die Befestigungsteile. Stellen

Sie sicher, daß alle Befestigungsteile fest

sitzen.

4. Folgen Sie den Anweisungen im Wartungs-

abschnitt, um das Gerät in einem guten Be-

triebszustand zu halten.

ACHTUNG: Vor der Ausführung

von Inspektions--, Einstellungs--

oder Reparaturarbeiten das Zünd-

kabel abziehen. Das Zündkabel von der

Zündkerze entfernen, um ein versehentli-

ches Anspringen des Motors zu vermeiden.

HINWEIS: Das Anziehdrehmoment wird in

Nm angegeben. Dieses Maß zeigt an, wie fest

eine Mutter bzw. Schraube angezogen wer-

den muß. Das Anziehdrehmoment wird mit

einem Drehmomentschlüssel gemessen.

Inspektion des Messers (Abb. 7)

ACHTUNG: Vor der Inspektion bzw.

dem Ausbau des Messers das

Zündkabel abziehen. Falls das Mes-

ser auf einen Gegenstand schlägt, den Mo-

tor abschalten. Das Gerät auf Schäden

überprüfen. Das Messer hat scharfe Kan-

ten. Zum Anfassen des Messers Hände mit

Handschuhen oder einem Tuch schützen.

Wird das Messer (1) scharf gehalten und regel-

mäßig auf Schäden überprüft, schneidet es bes-

ser und läßt sich sicherer einsetzen. Inspizieren

Sie das Messer häufig auf übermäßige Abnut-

zung, Risse oder andere B eschädigungen.

Überprüfen Sie die Mutter (3), die das Messer

(1) hält, häufig. Die Mutter (3) muß stets fest

angezogen sein. Schalten Sie den Motor ab,

falls das Messer gegen einen Gegenstand stößt.

Ziehen Sie das Zündkabel ab. Überprüfen Sie,

ob das Messer verbogen oder beschädigt ist.

Überprüfen Sie den Messeradapter (5) auf Be-

schädigung. Ersetzen Sie vor dem erneuten Ein-

satz des Geräts beschädigte Teile mit

Original--Ersatzteilen. Diese sind bei autorisier-

ten Kundendienstzentren in Ihrer Nähe erhält-

lich. Lassen Sie alle drei Jahre durch eine

autorisierte Kundendienstfachkraft eine Inspek-

tion des Messers bzw. einen Ersatz des Mes-

sers mit einem Original--Ersatzteil durchführen.

Ausbau und Installation des Messers

(Abb. 7)

1. Das Mähergehäuse abnehmen. Siehe die

Anleitungen zum „Ausbau des Mähergehäu-

ses“.

2. Mit Hilfe eines Stücks Holz eine Rotation des

Messers verhindern.

3. Die Mutter (3), die das Messer (1) hält, ent-

fernen.

4. Das Messer (1) und den Messeradapter (5)

gemäß den Anleitungen zur „Inspektion des

Messers“ untersuchen. Stark abgenutzte

oder beschädigte Messer durch Original--Er-

satzteile ersetzen. Hierzu ist ein autorisiertes

Kundendienstzentrum aufzusuchen.

1740475

5. Ober-- und Unterseite des Mähergehäuses

reinigen. Gras und Abfall vollständig beseiti-

gen.

6. Messer (1) und Messeradapter (5) auf der

Spindel (6) montieren.

7. Das Messer (1) so installieren, daß die

Hochleistungskanten (7) nach oben wei-

sen. Wird das Messer umgekehrt installiert,

schneidet es nicht ordnungsgemäß und kann

einen Unfall verursachen.

8. Das Messer (1) mit den Original--Unterleg-

scheiben und der Original--Mutter (3) befesti-

gen. Sicherstellen, daß die Außenkante der

Belleville--Unterlegscheibe (2) gegen das

Messer (1) zeigt.

ACHTUNG: Die Mutter (3), die das

Messer (1) hält, muß stets fest an-

gezogen sein. Eine lose Mutter

bzw. ein loses Messer kann einen Unfall

verursachen.

9. Die Mutter (3), die das Messer (1) hält, auf

ein Drehmoment von 41,5 Nm anziehen.

10.Das Mähergehäuse installieren. Siehe „Aus-

bau des Mähergehäuses“.

Einstellung der

Messerrotationssteuerung

ACHTUNG: Zur Verhinderung von

Verletzungen muß die Messerrotati-

onssteuerung ordnungsgemäß

funktionieren.

Bei normalem Einsatz ist eine Einstellung der

Messerrotationssteuerung nicht erforderlich.

Falls jedoch die Schnittleistung nachläßt oder

die Schnittqualität unzureichend ist, sind die fol-

genden Änderungen durchzuführen:

1. Beim Mähen sicherstellen, daß sich der Gas-

hebel in der Position FAST (schnell) befindet.

2. (Abb. 8) Die Messerrotationssteuerung in die

Position DISENGAGE (1) bringen.

3. Den Motor abschalten. Das Zündkabel abzie-

hen.

4. Das (die) Messer überprüfen. Die Schneid-

kanten scharf halten. Nicht ausreichend ge-

schärfte Messer verursachen braune

Grasspitzen.

5. (Abb. 9) Die Messerantriebsfeder (2) von

der Messereinstellstange (1) abnehmen.

Die Messerantriebsfeder (2) in das mittlere

Loch (4) einhängen. Dadurch wird die Span-

nung des Mäherantriebsriemens erhöht.

6. Das Zündkabel auf die Zündkerze aufsetzen.

Ein kurzes Stück mähen und die Schnittqua-

lität überprüfen. Falls erforderlich, die Mes-

serantriebsfeder (2) in das untere Loch (5)

einhängen.

7. Erneut die S chnittqualität überprüfen. Falls

sich keine Verbesserung zeigt, den Mäheran-

triebsriemen ersetzen. Siehe „Auswechseln

des Mäherantriebsriemens“. Falls das Pro-

blem durch ein Auswechseln des Riemens

nicht behoben wird, das Gerät zu einem au-

torisierten Kundendienstzentrum bringen.

8. Die Messerrotationssteuerung in die Position

DISENGAGE (Ausgekuppelt) bringen. Den

Motor abschalten.

9. (Abb. 10) Die Funktion der Messerbremse

überprüfen. Die Spannrollen von Hand dre-

hen. Sicherstellen, daß die Bremsbeläge (7)

fest gegen die Spannrollen gepreßt sind.

ACHTUNG: Falls die Bremsbeläge

(7) nicht fest gegen die Spannrollen

drücken, das Gerät zu einem auto-

risierten Kundendienstzentrum bringen.

10.(Abb. 8) Die Messerrotationssteuerung in die

Position ENGAGE (2, Eingekuppelt) bringen.

11. (Abb. 10) Die Beläge für die Messerbremse

(7) überprüfen. Falls die Beläge übermäßig

abgenutzt oder beschädigt sind, müssen sie

ausgewechselt werden. Ersatzteile und Un-

terstützung sind bei autorisierten Kunden-

dienstzentren erhältlich.

12.Das Zündkabel auf die Zündkerze aufsetzen.

Ein kurzes Stück mähen und die Funktion

der Messerrotationssteuerung überprüfen.

13.Wird die Messerrotationssteuerung in die Po-

sition DISENGAGE (Ausgekuppelt) gebracht,

kommt jegliche Bewegung innerhalb von fünf

Sekunden zum Stillstand. Falls sich der Rie-

men oder die Messer weiterbewegen, die

Messerrotationssteuerung fünfmal ein-- und

auskuppeln, um überschüssige Gummimas-

se vom neuen Mäherantriebsriemen zu ent-

fernen. Bringen Sie das Gerät zu einem

autorisierten Kundendienstzentrum, falls Sie

fachliche Unterstützung benötigen.

14.(Abb. 9) Nach dem Auswechseln des Mähe-

rantriebsriemens die Messerantriebsfeder

(2) in das obere Loch (3) einhängen.

Einstellung des Schalthebels (Abb. 18)

Falls die Position NEUTRAL (Leerlauf) auf dem

Schalthebel nicht der Leerlaufstellung des Ge-

triebes entspricht, ist der Schalthebel folgender-

maßen einzustellen.

1. Motor abschalten.

2. Die Einstellmutter (2) vom Schalthebelwin-

kel (3) abnehmen.

3. Sicherstellen, daß der Schalthebel sich in der

Position NEUTRAL befindet.

4. Das Gerät vorwärts schieben. Sicherstellen,

daß sich das Getriebe im Leerlauf befindet.

5. Zur Ausrichtung der Einstellmutter (2) auf

das Loch im Schalthebelwinkel (3) die Ein-

stellmutter (2) drehen.

6. Die Einstellmutter (2) auf den Schalthebel-

winkel (3) aufsetzen.

7. Sicherstellen, daß die Position NEUTRAL

des Schalthebels der Leerlaufposition des

Getriebes entspricht.

Überprüfen und Einstellen der

Kupplung (Abb. 11)

Bei locker sitzendem Mäherantriebsriemen weist

die Kupplung bei der Fahrt hangaufwärts bzw.

beim Ziehen schwerer Lasten S chlupf auf, oder

das Gerät läßt sich nicht vorwärts bewegen.

Stellen Sie die Kupplung folgendermaßen ein:

ACHTUNG: Vor der Ausführung

von Inspektions--, Einstellungs--

oder Reparaturarbeiten das Zünd-

kabel abziehen. Das Zündkabel von der

Zündkerze entfernen, um ein versehentli-

ches Anspringen des Motors zu vermeiden.

1. Die Führung des Fahrtantriebsriemens über-

prüfen. Sicherstellen, daß der Riemen ord-

nungsgemäß installiert ist und innerhalb aller

Riemenführungen verläuft.

2. Splint (1), Unterlegscheibe (2) und Brems-

feder (3) von der Einstellmutter (4) abneh-

men.

3. Die Einstellmutter (4) von der Bremshebel-

baugruppe (5) und der Parkbremsarretie-

rung (6) entfernen.

4. Das Loch im Bremshebel (5) auf das Loch

im Rahmen ausrichten. Den Bremshebel (5)

mit einem 6 mm--Stift oder Bolzen (7) in Po-

sition halten.

5. Die Kupplungsstange nach vorn schieben,

bis sie fest sitzt. Die Einstellmutter (4) dre-

hen, bis sie durch das Loch im Bremshebel

(5) paßt.

6. Die Einstellmutter (4) auf Parkbremsarre-

tierung (6), Bremshebel (5) und Bremsfe-

der (3) aufsetzen. Mit Unterlegscheibe (2)

und Splint (1) befestigen.

7. Den6mm--Stift bzw. Bolzen (7) entfernen.

8. Falls der Riemen nach E instellung der Kupp-

lung weiterhin Schlupf aufweist, ist der Fahrt-

antriebsriemen abgenutzt oder beschädigt

und muß ausgewechselt werden. Siehe

„Auswechseln des Fahrtantriebsriemens“.

Überprüfen und Einstellen der

Fahrtbremse (Abb. 12)

Schieben Sie das Kupplungs--/Bremspedal voll -

ständig nach vorn. Setzen Sie die Parkbremse.

Bringen Sie den Schalthebel in die Leerlaufposi-

tion (N). Schieben Sie das Gerät. Falls sich die

Hinterräder drehen, müssen die Bremsbeläge

eingestellt oder ausgewechselt werden. Stellen

Sie die Fahrtbremse (1) folgendermaßen ein:

1. Die Fahrtbremse (1) befindet sich auf der

rechten Seite des Getriebes (3).

2. Sicherstellen, daß die Parkbremse gesetzt ist

und der Schalthebel sich in der Leerlaufstel-

lung (N) befindet. Die Sechskantmutter (2)

im Uhrzeigersinn drehen, bis sich die Hinter-

räder nicht mehr drehen, wenn das Gerät

vorwärts geschoben wird.

3. Die Parkbremse lösen und das Gerät schie-

ben. Falls das Gerät nicht rollt, die Sechs-

kantmutter (2) entgegen dem Uhrzeigersinn

drehen, bis das Gerät rollt.

4. Die Parkbremse setzen. Das Gerät schieben.

Falls sich die Hinterräder nicht drehen, ist die

Fahrtbremse (1) richtig eingestellt. Die Park-

bremse lösen.

ACHTUNG: Falls die Fahrtbremse

nicht ordnungsgemäß eingestellt

werden kann, sind die Bremsbelä-

ge auszuweschseln. Die entsprechenden

Ersatzteile sowie technische Unterstützung

sind bei autorisierten Kundendienstzentren

erhältlich.

Ausbau der Batterie (Abb. 4)

Bauen Sie die Batterie (1) zum Aufladen bzw.

Reinigen folgendermaßen aus dem Gerät aus:

1740475

ACHTUNG: Zur Vermeidung von

Funkenbildung zunächst das

schwarze Batteriekabel (8) von der

negativen (--) klemme abnehmen und dann

das rote Kabel (5) abnehmen.

ACHTUNG: Die Batterie enthält

Schwefelsäure; Schwefelsäure ist

gefährlich für Haut, Augen und

Kleidung. Auf den Körper oder die Klei-

dung gelangte Säure mit Wasser abwa-

schen.

1. Das schwarze Kabel (8) von der negativen

(--) Klemme abnehmen.

2. Das rote Kabel (5) von der positiven (+)

Klemme (4) abnehmen.

3. Den Batterietrog (3) und die Batterie (1)

aus dem Gerät heben.

Aufladen der Batterie (Abb. 4)

ACHTUNG: Beim Aufladen der Bat-

terie nicht rauchen. Batterie von

Funken fernhalten. Die Dämpfe der

Batteriesäure können eine Explosion verur-

sachen.

1. Die Batterie (1) vor dem Aufladen ausbauen.

2. Zum Aufladen der Batterie (1) e i n 2 -- V o l t --

Batterieladegerät verwenden. Eine Stunde

lang mit 6 Ampere aufladen.

3. Die Batterie (1) einbauen.

ACHTUNG: Zur Vermeidung von

Funkenbildung zunächst das rote

Kabel an die positive (+) Klemme

anschließen und dann das schwarze Kabel

anschließen.

4. Das rote Kabel (5) wie dargestellt mit Hilfe

der Befestigungsteile an die positive (+)

Klemme (4) anschließen.

5. Das schwarze Kabel (8) wie dargestellt mit

Hilfe der Befestigungsteile an die negative

(--) Klemme anschließen.

Justieren des Mähergehäuses (Abb. 13

und 14)

Das Messer schneidet leichter und sorgt für ei-

nen gepflegter aussehenden Rasen, wenn das

Mähergehäuse horizontal ausgerichtet ist.

ACHTUNG: Vor der Ausführung

von Inspektions--, Einstellungs--

oder Reparaturarbeiten das Zünd-

kabel abziehen. Das Zündkabel von der

Zündkerze entfernen, um ein versehentli-

ches Anspringen des Motors zu vermeiden.

1. Sicherstellen, daß das Gerät sich auf einer

harten, ebenen Oberfläche befindet.

2. Den Luftdruck in den Reifen überprüfen. Bei

falschem Luftdruck schneidet der Mäher

nicht gleichmäßig. Der ordnungsgemäße

Reifendruck beträgt 0,97 BAR (14 PSI) für

die Vorderräder und 0,69 BAR (10 PSI) für

die Hinterräder.

3. (Abb. 13) Den Mähergehäusehebel (1) in

die niedrigste Schnittposition (2) bringen.

ACHTUNG: Der Mähergehäusehe-

bel (3) steht unter Federspannung.

Sicherstellen, daß der Mäherge-

häusehebel (3) in der niedrigsten Schnitt-

position (2) eingerastet ist.

4. (Abb. 14) Linken und rechten Einstellknopf

(1) lösen. Auf beiden Seiten des Mäherge-

häuses nach unten drücken. Sicherstellen,

daß beide Seiten des Mähergehäuses auf

einer ebenen Oberfläche aufliegen. Außer-

dem sicherstellen, daß die Hebeverbindun-

gen gelöst sind und sich leicht auf- und

abbewegen können.

5. Die Hebeverbindungen (2) nach unten

drücken und linken und rechten Einstell-

knopf (1) anziehen. Sicherstellen, daß die

Einstellknöpfe (1) fest sitzen. Falls erforder-

lich, die Einstellknöpfe (1) mit einem

Schraubenschlüssel festziehen.

6. (Abb. 13) Den Mähergehäusehebel (1) an-

heben.

7. Ein kurzes Stück mähen. Falls die Schnitthö-

he nicht gleichmäßig ist, die oben angeführ-

ten Schritte wiederholen.

Schmierpunkte (Abb. 15)

Die dargestellten Bereiche

mit Motoröl schmieren.

Die dargestellten Bereiche mit

Hilfe einer Bürste schmieren.

Modelle mit Schmiernippeln:

mit einer Fettpistole

schmieren.

HINWEIS: Schmieren S ie das Lenkgetriebe.

VORSICHT: Schmieren Sie das Gerät beim

Einsatz in trockenen, sandigen Gegenden

mit einem trockenen Graphit--Schmiermittel.

Überprüfen der Reifen

Überprüfen Sie den Luftdruck in den Reifen. Ein

zu hoher Luftdruck in den Reifen bewirkt ein rau-

hes Fahrverhalten. Der ordnungsgemäße Rei-

fendruck beträgt 0,97 BAR (14 PSI) für die

Vorderräder und 0,69 BAR (10 PSI) für die Hin -

terräder.

Auswechseln des Fahrtantriebsriemens

1. Das Mähergehäuse ausbauen. Siehe die An-

leitungen zum „Ausbau des Mähergehäu-

ses“.

2. Das Pedal vollständig nach vorn schieben

und die Parkbremse setzen.

3. (Abb. 16) Die Riemenspannrolle (1) entfer-

nen.

4. (Abb. 17) Batterie und Batterietrog ausbau-

en, um Zugriff zu den Riemenführungen (1)

zu erhalten. Siehe „Ausbau der Batterie“.

5. Die Riemenführungen (1) an der Riemen-

scheibe (2) lösen.

6. (Abb. 16) Den Fahrtantriebsriemen (3) von

der Riemenscheibe (4) abnehmen.

7. (Abb. 18) Die Einstellmutter (2) vom

Schalthebelwinkel (3) entfernen. Den Fahrt-

antriebsriemen über den Schalthebelwinkel

(3) ziehen.

8. (Abb. 19) Zum Abnehmen des Fahrtan-

triebsriemens (1) von der Stapelscheibe

(2) das vordere Ende des Riemens unter der

Stapelscheibe (2) hindurch und dann zurück

zwischen Stapelscheibe und Lenkblech (3)

ziehen.

9. (Abb. 20) Das Zugangsblech (1) abneh-

men.

10.Die beiden Schrauben (4), m it denen die

Lenksäulenbaugruppe (2) befestigt ist, ent-

fernen. Das Lenkrad und die Lenksäulen-

baugruppe (2) anheben. Den

Fahrtantriebsriemen (3) unter die Lenksäu-

lenbaugruppe (2) ziehen.

11. Den Fahrtantriebsriemen entfernen. Entspre-

chende Ersatzteile und technische Hilfestel-

lung sind bei autorisierten

Kundendienstzentren erhältlich.

12.Zur Installation des Fahrtantriebsriemens die

oben aufgeführten Schritte umkehren.

13.(Abb. 21) Die Führung des Fahrtantriebs-

riemens (1) überprüfen. Sicherstellen, daß

der Fahrtantriebsriemen ordnungsgemäß auf

der Riemenspannrolle (2) installiert ist. Si-

cherstellen, daß sich die Lenksäulenbau-

gruppe (3) innerhalb des

Fahrtantriebsriemens (1) befindet.

Auswechseln des

Mäherantriebsriemens (Abb. 10)

1. Das Mähergehäuse ausbauen. Siehe die An-

leitungen zum „Ausbau des Mähergehäu-

ses“.

2. Die Riemenhalterung (1) von der Riemen-

spannrolle (2) abziehen und den Mäheran-

triebsriemen (3) abnehmen.

3. Die Riemenhalterung (4) von der rechten

Spindelscheibe (5) abziehen und den Mä-

herantriebsriemen (3) abnehmen.

4. Die Riemenhalterung (4) von der linken

Spindelscheibe (6) abziehen und den Mä-

herantriebsriemen (3) abnehmen. Entspre-

chende Ersatzteile und technische

Unterstützung sind bei autorisierten Kunden-

dienstzentren erhältlich

5. Zur Installation des Mäherantriebsriemens

die oben aufgeführten Schritte umkehren.

1740475

Ausbau des Mähergehäuses (Abb. 22)

1. Die Messerrotationssteuerung (1) in die

Position DISENGAGE (Ausgekuppelt) brin-

gen.

2. Den Mähergehäusehebel (2) in die Niveau-

regulierungsposition bringen.

3. Die Haarnadeln und Unterlegscheiben von

den Einstellarmen (3) abnehmen. Siehe

Darstellungen „C“ und „D“.

4. Die Haarnadeln und Unterlegscheiben von

den Haltearmen (4) abnehmen. Siehe Dar-

stellungen „A“ und „B“.

5. Die Zugfeder (5) von der Messereinstell-

stange (6) abnehmen. Siehe Darstellung „E“.

6. Die vordere Aufhängung (9) von der Achs-

halterung abnehmen. Siehe Darstellung „F“.

7. Den Mäherantriebsriemen (7) von der Sta-

pelscheibe (8) abnehmen.

8. Das Mähergehäuse von der rechten Seite

des Gerätes wegziehen.

9. Zur Installation des Mähergehäuses die oben

dargestellten Schritte umkehren.

Auswechseln der Sicherung

Falls die Sicherung durchbrennt, kann der Motor

nicht angelassen werden. Entfernen Sie die Si-

cherung und ersetzen Sie sie mit einer 15 Am-

pere--Kraftfahrzeugsicherung.

Lagerung (für mehr als 30 Tage)

Bereiten Sie am Ende jedes Jahres das Gerät

folgendermaßen auf die Lagerung vor:

1. Treibstoff aus Vergaser und Treibstofftank

ablaufen lassen. Motoröl wechseln. Siehe die

Anweisungen des Motorherstellers.

2. Das gesamte Gerät reinigen.

3. Batterie aufladen.

Bestellen von Ersatzteilen

Eine Übersicht der Ersatzteile findet sich entwe-

der auf den letzten Seiten dieser B etriebsanlei-

tung oder in einer gesonderten Teileliste.

Setzen Sie ausschließlich vom Hersteller zuge-

lassene Ersatzteile ein. Setzen Sie keine Zube-

hörteile ein, die nicht ausdrücklich für dieses

Gerät empfohlen wurden. Zum Bezug der richti-

gen Ersatzteile muß die Modellnummer des Ra-

senmähers angegeben werden (siehe

Ty penschild).

Ersatzteile, mit Ausnahme von Motor, Getriebe,

Hinterachsen mit Kardanwellen und Differential-

getrieben, können im Geschäft, in dem Sie Ihren

Mäher gekauft haben, oder in einer von diesem

Geschäft empfohlenen Werkstatt erworben wer-

den.

Garantiearbeiten sind nur bei Vertragshändlern

erhältlich. Den nächsten Händler finden Sie auf

unserem Händlerverzeichnis unter

www.murray.com.

Ersatzteile für Motor, Hinterachse mit Kardan-

welle und Getriebe können bei den autorisierten

Kundendienstzentren der entsprechenden Her-

steller erworben werden; diese finden sich im

Branchenverzeichnis Ihres Telefonbuchs. Weite-

re Informationen zur Bestellung von Ersatzteilen

finden sich in den einzelnen Garantieerklärun-

gen für Motor und Getriebe.

Bei der Bestellung sind die folgenden Informatio-

nen anzugeben:

(1) Modellnummer

(2) Seriennummer

(3) Teilenummer

(4) Menge

1740475

STÖRUNGSBEHEBUNG

PROBLEM: Der Motor springt nicht an.

1. Die im Abschnitt „Anlassen des Motors“ in die-

sem Buch beschriebenen Schritte befolgen.

2. Für Modelle mit elektrischem Anlasser: Bat-

terieklemmen säubern. Kabel fest anschlie-

ßen.

3. Kabel auf festen Sitz überprüfen. Endschal-

ter fest anschließen (siehe Schaltplan).

4. Treibstofftank entleeren. Treibstoffleitung rei-

nigen. Kraftstoffilter auswechseln.

5. Zündkerze(n) entfernen. Gashebel in die Po-

sition SLOW (LANGSAM) bringen. Zünd-

schlüssel auf die Position ON (EIN) stellen.

Mehrfach versuchen, den Motor anzulassen.

Zündkerze wieder einsetzen.

6. Zündkerze auswechseln.

7. Vergaser einstellen.

PROBLEM: Der Motor weist keine Rota-

tion auf.

1. Die im Abschnitt „Anlassen des Motors“ in die-

sem Buch beschriebenen Schritte befolgen.

2. Für Modelle mit elektrischem Anlasser: Bat-

terie aufladen.

3. Sicherung auswechseln.

4. Kabelbaum auf Beschädigung und lose Ver-

bindungen überprüfen. Beschädigte Kabel

reparieren.

5. Für Modelle mit elektrischem Anlasser: Ma-

gnetspule auswechseln. Für Modelle mit

Rückstoß--Anlasser: Baugruppe auswech-

seln.

PROBLEM: Der Motor springt nur

schwer an.

1. Vergaser einstellen.

2. Zündkerze auswechseln.

3. Kraftstoffilter auswechseln.

PROBLEM: Der Motor läuft nicht rund

oder weist einen Leistungsverlust auf.

1. Ölstand überprüfen.

2. Luftfilter reinigen.

3. Luftsieb reinigen.

4. Zündkerze auswechseln.

5. Die Motorlast ist zu groß. Kleineren Gang

verwenden.

6. Vergaser einstellen.

7. Kraftstoffilter auswechseln.

PROBLEM: Der Motor läuft bei hoher

Geschwindigkeit nicht rund.

1. Zündkerze auswechseln.

2. Gashebel einstellen.

3. Luftfilter reinigen.

4. Kraftstoffilter auswechseln.

PROBLEM: Der Motor schaltet sich ab,

wenn die Messer eingekoppelt werden.

1. Kabelbaum auf Beschädigung und lose Ver-

bindungen überprüfen. Beschädigte Kabel

reparieren.

2. Der Grasfangsack muß installiert sein (betrifft

nur Modell mit rückwärtigem Grasfangsack).

PROBLEM: Der Motor schaltet sich auf

Steigungen ab.

1. Hangauf-- und --abwärts mähen. Niemals

quer zum Hang mähen.

PROBLEM: Der Motor läßt sich nicht auf

Leerlaufdrehzahl bringen.

1. Zündkerze auswechseln.

2. Luftfilter reinigen.

3. Vergaser einstellen.

4. Gashebel einstellen.

5. Treibstofftank entleeren. Treibstoffleitung rei-

nigen. Kraftstoffilter auswechseln.

PROBLEM: Bei heißem Motor tritt ein

Leistungsverlust ein.

1. Luftsieb reinigen.

2. Ölstand überprüfen.

3. Vergaser einstellen.

4. Kraftstoffilter auswechseln.

PROBLEM: Übermäßige Vibrationen.

1. Messer auswechseln.

2. Motorschrauben auf festen Sitz überprüfen.

3. Reifendruck reduzieren.

4. Vergaser einstellen.

5. Riemen und Spannrollen auf Beschädigung

überprüfen. Beschädigte Teile auswechseln.

PROBLEM: Das Gras wird nicht ord-

nungsgemäß ausgeworfen.

1. Motor abschalten. Mähergehäuse reinigen.

2. Schnitthöhe vergrößern.

3. Messer auswechseln oder schleifen.

4. Schalthebel auf geringere Geschwindigkeit

einstellen.

5. Gashebel in die Position FAST (SCHNELL)

bringen.

6. Die Feder für die Messerlaufrolle auswech-

seln.

7. Verlängerungsrohr und Verbindungsrohr rei -

nigen (betrifft nur Modell mit rückwärtigem

Grasfangsack).

PROBLEM: Der Schnitt ist nicht gleich-

mäßig.

1. Reifendruck überprüfen.

2. Niveau des Mähergehäuses einstellen.

3. Vorderachse überprüfen. Falls die Vorder-

achse nicht frei drehbar ist, die Achsen-

schraube(n) lösen.

PROBLEM: Die Messer rotieren nicht.

1. Mäherantriebsriemen überprüfen. Sicherstel-

len, daß der Riemen ordnungsgemäß instal-

liert ist.

2. Mäherantriebsriemen auswechseln.

PROBLEM: Das Gerät läßt sich bei ein-

gerückter Kupplung nicht bewegen.

1. Antriebsriemen überprüfen. Sicherstellen,

daß der Riemen ordnungsgemäß installiert

ist.

2. Kupplung einstellen.

3. Antriebsriemen auswechseln.

PROBLEM: Das Gerät bewegt sich bei

eingerückter Kupplung langsamer oder

hält an.

1. Kupplung einstellen.

2. Antriebsriemen auswechseln.

PROBLEM: Bei Freigabe der Kupplung/

des Bremspedals ist ein Geräusch vom

Riemen hörbar.

1. Zeitweilige Riemengeräusche beeinflussen

den Betrieb des Geräts nicht. Bei dauerhaf-

ten Riemengeräuschen Riemenposition un-

tersuchen. Sicherstellen, daß sich der

Riemen innerhalb aller Riemenführungen be-

findet.

2. Bei andauerndem Geräusch Kupplung ein-

stellen.

PROBLEM: Die Hinterräder drehen auf

unebenem Untergrund durch.

1. Vorderachse überprüfen. Falls die Vorder-

achse nicht frei drehbar ist, die Achsen-

schraube(n) lösen.

PROBLEM: Die Achseinheit läßt sich

bei laufendem Motor und herunterge-

drücktem Kupplungspedal nur schwer

schalten.

1. Kupplungseinstellung überprüfen; s icherstel-

len daß der Riemen zum Stillstand kommt,

wenn das Kupplungspedal heruntergedrückt

ist und die Achseinheit sich in der Position N

(Leerlauf) befindet.

2. Riemenführungen im Bereich der Riemen-

scheibe der Achseinheit überprüfen. Sicher-

stellen, daß die Riemenführungen die

Riemenscheibe nicht berühren.

1740475

INDICE

SIMBOLI INTERNAZIONALI 34

INFORMAZIONI PER IL PROPRIETARIO 35

PROCEDURE PER UN USO SICURO 35

MONTAGGIO 36

USO 37

TABELLA DI MANUTENZIONE 39

MANUTENZIONE 39

SOLUZIONE DI PROBLEMI 43

SIMBOLI INTERNAZIONALI

IMPORTANTE: i seguenti simboli si trovano

sull’unità o sulla documentazione che c orre-

da il prodotto. Prima di usare l’unità appren-

dere e capire lo scopo di ogni simbolo.

NOTA: le illustrazioni e i simboli

iniziano a pagina 2.

Simboli di sicurezza (Figura 23)

1 Attenzione

2 IMPORTANTE: leggere il manuale d’uso

prima di usare questa macchina.

3 ATTENZIONE: oggetti lanciati. Tenere alla

larga i presenti. Leggere le istruzioni d’uso

prima di usare questa macchina.

4 ATTENZIONE: non usare questa macchina

su pendenze superiori a 10 gradi.

5 PERICOLO: tenere lontano i presenti,

specialmente bambini dall’unità.

6 PERICOLO: senza gradino.

7 PERICOLO: tenere lontano mani e piedi

dalle lame in movimento.

8 Il livello dichiarato di rumore nell’aria di 100

dB(A) sono in conformità con la direttiva

2000/14/CE.

9 PERICOLO: scollegare i l filo della candela

di accensione prima di eseguire la

manutenzione dell’unità.

10 ATTENZIONE: superficie calda.

11 ATTENZIONE: fare attenzione quando si

collegano o scollegano accessori.

12 ATTENZIONE: Fare attenzione a non

schiacciarsi le dita.

13 IMPORTANTE: seguire le istruzioni nel

manuale d’uso per mettere in piano

l’alloggiamento del tagliaerba.

14 ATTENZIONE: tenersi lontano dalla lama

del tagliaerba quando il motore e

acceso.

Simboli dei comandi e d ’uso (Figura 24)

1 Avvio del motore

2 Fari

3 Motore in funzione

4 Arresto del motore

5 Motore in funzione

6 Freno

7 Freno a mano

8 Frizione

9 Lento

10 Veloce

11 Valvola dell’aria

12 Olio

13 Comando della rotazione delle lame

14 Sollevare

15 Combustibile

Valori dichiarati di emissione di vibrazioni in conformità con la direttiva 98/37/CE.

Emissione di vibrazioni: in conformità con la normativa BS EN 1032:

sedile 2

m/s

, Asse destro 2,9 m/s

, asse sinistro 3,3 m/s

Emissione di vibrazioni: in conformità con la normativa BS EN 1033:

Volante 3,5

m/s

Valori determinati con l’operatore nella posizione d’uso e la macchina in funzione,

stazionaria su una superficie di cemento a 2850 min--1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Il livello dichiarato di rumore nell’aria di 100 dB(A) sono in conformità con la

direttiva 2000/14/CE.

Livelli di pressione acustica alla posizione dell’operatore 83

dB.

Valori determinati alle orecchie dell’operatore secondo le specifiche della

norma EN 836/A2:2001.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

INFORMAZIONI PER IL PROPRIETARIO

Conoscere il prodotto: se si capisce l’unità e si

sa come essa funziona, si potrà ottenere il mi-

gliore rendimento. Leggendo questo manuale

confrontare le illustrazioni con l’unità. Imparare

l’ubicazione e la funzione dei comandi. Per pre-

venire incidenti, seguire le istruzioni d’uso e le

norme di sicurezza. Conservare questo manuale

per riferimento futuro.

ATTENZIONE: questo simbolo indica impor-

tanti precauzioni di sicurezza. Questo sim-

bolo indica: “Attenzione! All’erta! Pericolo.”

Responsabilità del proprietario

ATTENZIONE: questo tagliaerba è

in grado di amputare mani e piedi e

catapultare oggetti. La mancata os-

servanza delle istruzioni di sicurezza, può

causare gravi lesioni o decesso dell’opera-

tore o di chi si trova in prossimità della

macchina.

Il proprietario ha la responsabilità di seguire

le istruzioni indicate qui sotto.

PROCEDURE PER UN USO SICURO

Trattori tagliaerba a rotazione da

trasporto

Addestramento

1. Leggere attentamente le istruzioni. Cono-

scere i comandi e l’uso corretto della mac-

china.

2. Non permettere mai che bambini o persone

che non conoscono queste istruzioni usino

il tagliaerba. Norme legali possono imporre

un limite d’età per l’uso della macchina.

3. Non tagliare mai l’erba quando vi sono in

prossimità persone, specialmente bambini,

o animali.

4. Ricordarsi che l’operatore o utente è re-

sponsabile per incidenti o situazioni che

mettano a pericolo altra gente o proprietà

altrui.

5. Non trasportare passeggeri.

6. Tutti i guidatori dovrebbero ottenere istru-

zione pratica da professionisti. Tale istruzio-

ne dovrebbe enfatizzare:

a. attenzione e concentrazione quando

si lavora con macchine da trasporto;

b. se si perde il controllo di una macchi-

na da trasporto su una pendenza, non

lo si può riguadagnare premendo il

freno. Le principali ragioni per la perdi -

ta di controllo sono:

• presa insufficiente delle ruote;

• velocità eccessiva;

• frenatura non adeguata;

• il tipo di macchina non è adatto

alla mansione;

• inconsapevolezza dell’effetto del-

le condizioni del terreno, special-

mente di pendenze;

• aggancio e distribuzione carico

non corretti.

Preparazione

1. Durante l’uso, indossare sempre scarpe

robuste e calzoni lunghi. Non usare la mac-

china a piedi nudi o con sandali aperti.

2. Controllare bene la zona dove si intende

usare la macchina e togliere tutti gli oggetti

che possono essere catapultati dalla macchi-

na.

3. ATTENZIONE -- la benzina è altamente

infiammabile.

a. Conservare la benzina in contenitori

appositi.

b. Aggiungere benzina all’aperto sola-

mente e non fumare.

c. Aggiungere benzina prima di avviare il

motore. Non togliere mai il coperchio

del serbatoio o aggiungere benzina

con il motore in funzione o quando è

ancora caldo.

d. Se si versa della benzina, non tentare

di avviare il motore, ma spostare la

macchina lontano dalla zona dove è

stata versata la benzina per evitare di

provocare un incendio fino a quando i

vapori di benzina non si siano dissipati.

e. Rimettere tutti i coperchi dei serbatoi e

del contenitore saldamente.

4. Sostituire i silenziatori di scarico difettosi.

5. Prima dell’uso controllare sempre che le la-

me, i bulloni delle lame e i gruppi di trancia

non siano consumati o danneggiati. Sostitui-

re le lame e i bulloni consumati o danneg-

giati in gruppo per preservare l’equilibrio.

6. Fare particolare attenzione su macchine a

più lame in quanto una lama in rotazione

può causare la rotazione delle altre lame.

Uso

1. Non usare il motore al chiuso dove potreb-

bero raccogliersi pericolosi vapori di ossido

di carbonio.

2. Tagliare l’erba solamente di giorno o con

una buona illuminazione artificiale.

3. Prima di tentare di avviare il motore, disin-

nestare tutti gli innesti delle lame e mettere

in folle.

4. Non usare su pendenze di più di 10 gradi.

5. Ricordarsi che non esiste una pendenza

“sicura”. L’uso su pendenze erbose richie-

de particolare attenzione. Per evitare di ca-

pottare:

a. non partire o fermarsi bruscamente in

salita o discesa.

b. inserire la marcia lentamente, lasciare

sempre la marcia inserita, special -

mente in discesa;

c. limitare la velocità su pendenze e du-

rante svolte brusche;

d. fare sempre attenzione a buche e

dossi e altri pericoli nascosti.

e. non tagliare mai l’erba trasversalmen-

te rispetto alla pendenza, a meno che

non si usi una macchina creata appo-

sitamente.

6. Fare attenzione quando si trainano carichi

o si usano macchine per servizi pesanti.

a. Usare solamente punti di aggancio

della barra di traino approvati.

b. Trainare solamente carichi che si pos-

sono facilmente controllare.

c. Non fare svolte brusche. Fare atten-

zione durante la retromarcia.

d. Usare contrappesi o pesi per le ruote

se suggerito nel libretto di istruzioni.

7. Fare attenzione al traffico quando si attra-

versa o vicino a strade.

8. Arrestare la rotazione delle ruote prima di

attraversare superfici non erbose.

9. Quando si usano accessori, non dirigere

mai lo scarico del materiale verso chi si tro-

va nelle vicinanze e non lasciare che ci si

avvicini alla macchina in funzione.

10. Non usare mai il tagliaerba con protezioni o

schermature difettosi, o senza i dispositivi

di sicurezza.

11. Non cambiare le impostazioni del regolatore

del motore o accelerare a velocità eccessi-

ve. L ’uso di un motore a velocità eccessiva

può aumentare il pericolo di lesioni.

12. Prima di lasciare la posizione di guida

a. disinnestare l’avvio dell’alimentazione

e abbassare gli accessori;

b. passare in folle e mettere il freno a

mano;

c. fermare il motore e togliere la chiave

13. Disinnestare l’azionamento degli ac-

cessori, spegnere il motore e scolle -

gare il filo (o fili) della candela di

accensione o togliere la chiave di ac-

censione

a. prima di pulire ostruzioni o liberare il

piano inclinato

b. prima di controllare, pulire o lavorare

sul tagliaerba;

c. dopo aver colpito un oggetto, control-

lare che il tagliaerba non sia danneg-

giato ed effettuare le riparazioni

necessarie prima di usare nuovamen-

te la macchina;

d. se la macchina inizia a vibrare in mo-

do anormale (controllare immediata-

mente).

14. Disinnestare l’azionamento degli accessori

durante il trasporto o quando la macchina

nonèinuso.

15. Fermare il motore e disinnestare l’aziona -

mento degli accessori

a. prima di aggiungere benzina;

b. prima di togliere il raccoglierba;

c. prima di regolare l’altezza a meno che

non si esegua la regolazione dalla po-

sizione di guida.

16. Ridurre l’apertura della valvola a farfalla

durante la corsa massima e, se il motore

ha una valvola di arresto, arrestare il com-

bustibile quando si finisce di tagliare l’erba.

17. Prima e durante la retromarcia, guardare

dietro e in basso controllando che non ci

siano bambini piccoli.

18. Fare particolare attenzione quando ci si av-

vicina ad angoli ciechi, cespugli, alberi o

altri oggetti che possono limitare la visuale.

Manutenzione e conservazione

1. Fare attenzione su macchine a più lame, in

quanto la rotazione di una lama può causa-

re la rotazione delle altre lame.

2. Quando si intende parcheggiare, conserva-

re o lasciare senza sorveglianza la macchi-

na, abbassare i mezzi di taglio se non si

usa un bloccaggio meccanico positivo.

3. Mantenere ben serrati tutti i bulloni, i dadi e

le viti per assicurarsi che la macchina sia in

condizione di funzionare in tutta sicurezza.

4. Non conservare mai la macchina con ben-

zina nel serbatoio dentro un edificio dove i

vapori possano raggiungere una fiamma

non protetta o una scintilla.

5. Lasciare raffreddare il motore prima di con-

servare la macchina al chiuso.

6. Per ridurre il pericolo di incendi, pulire il

motore, il silenziatore di scarico, lo scom-

parto della batteria e il serbatoio di benzina

da erba, foglie o grasso eccessivo.

7. Controllare il raccoglierba frequentemente

per verificare che non sia consumato o de-

teriorato.

8. Sostituire parti consumate o danneggiate

per motivi di sicurezza.

9. Se si deve svuotare il serbatoio, farlo

all’aperto.

1740475

MONTAGGIO

Tutti i dispositivi di fissaggio sono nel sacchetto

delle parti. Non gettare parti o materiale fino a

quando l’unità non sia completamente montata.

ATTENZIONE: prima di iniziare il

montaggio o la manutenzione del

tagliaerba, togliere il filo della

candela di accensione,

NOTA: in questo libretto di istruzioni, sinistra

e destra descrivono l’ubicazione di una parte

con l’operatore nel sedile.

NOTA: le illustrazioni e i simboli iniziano a

pagina 2.

NOTA: per montare i seguenti pezzi sciolti

usare i dispositivi di fissaggio mostrati a

grandezza naturale nella Figura 25.

Come installare le ruote anteriori

(Figura 1)

Tagliare con un coltello i quattro lati del

contenitore. Installare le ruote anteriori (1) nel

contenitore.

NOTA: usare un pezzo di legno di circa 1,25

metri di lunghezza per sollevare la parte

anteriore del trattore. Se non si trova un

pezzo di legno simile, richiedere l’assistenza

di un’altra persona per sollevare il trattore.

Fare attenzione a non far cadere il trattore.

1. Sollevare la parte anteriore del trattore.

Collocare un supporto (un blocco di legno)

sotto il trattore.

2. Verificare che l’asta della valvola (2) sia

verso l’esterno del trattore. Inserire la ruota

anteriore (1) sull’ albero (3).

3. Fissare le ruote anteriori (1) con rondella

(4) e copiglia (5). Piegare le estremità della

copiglia (5) separandole per fissare la ruota

anteriore (1) sull’ albero (3).

4. Dopo aver installato le ruote anteriori (1),

sollevare il trattore dal supporto. Tirare il

trattore fuori dal contenitore.

5. Se il trattore acquistato ne è dotato, installare

i coprimozzo (6). Verificare che le rondelle

(4) fissino bene i coprimozzo (6).

Come installare il sedile (Figura 2)

1. Togliere con cura l’involucro di plastica dal

sedile (1).

2. Allineare i fori del cardine del sedile (2) con i

fori del sedile (1). Fissare il sedile (1) al

cardine del sedile (2) con i dispositivi di

fissaggio (4) e (5).

3. Controllare la posizione di guida del sedile

(1). Se il sedile (1) deve essere regolato,

allentare i due bulloni ad alette (5). Far

scivolare il sedile (1) in avanti o indietro

lungo i fori di regolazione del sedile (3).

Fissare i bulloni ad alette (5).

Come montare il volante (Figura 3)

1. Assicurarsi che le ruote anteriori puntino in

avanti.

2. Far scivolare la copertura (3) sul piantone

di guida (2). Verificare che il collare della

copertura (3) siainalto.

3. Far scivolare il volante (1) sul piantone di

guida (2).

4. Applicare il volante (1) sul piantone (2) con

la vite (4) elarondella (6).

5. Alcuni modelli sono dotati di una

guarnizione (7) addizionale nel sacchetto

delle parti. Applicare la guarnizione (7).al

centro del piantone di guida (1).

Batteria che non richiede manutenzione

(Figura 4)

IMPORTANTE: prima di attaccare i cavi della

batteria alla batteria, controllare la data della

batteria, da cui si può determinare se la

batteria deve essere caricata.

1. Controllare la data della batteria sulla parte

superiore della batteria (1).

2. Se la batteria (1) viene usata prima della

data indicata, i cavi della batteria possono

essere collegati senza prima caricare la

batteria (1). Vedere “Come installare i c avi

della batteria”.

3. Se la batteria (1) viene usata dopo la , la

batteria (1) deve essere caricata. Vedere

“Come caricare la batteria”.

Come caricare la batteria (Figura 4)

ATTENZIONE: non fumare quando

si carica la batteria. Tenere la

batteria al riparo da scintille. Le

esalazioni acide della batterie possono

causare un’esplosione.

1. Rimuovere la batteria (1) eilportabatteria

(3).

2. Rimuovere i cappucci protettivi dai terminali

della batteria.

3. Usare un Caricabatterie da 12 volt per

caricare la batteria (1). Caricarea6ampere

per un’ora. Se non si ha un Caricabatterie,

far caricare la batteria presso un centro di

assistenza tecnica autorizzato.

4. Installare la batteria (1) eilportabatteria

(3). Verificare che il terminale positivo (+)

(4) sia a sinistra.

Come installare i cavi della batteria

(Figura 4)

ATTENZIONE: per prevenire scintille,

fissare il cavo rosso al terminale

positivo (+) prima di collegare il cavo

nero.

1. Rimuovere i cappucci protettivi dai terminali

della batteria.

2. Far passare il copriterminale (2) sopra il

cavo rosso (5). Fissare il cavo rosso (5) al

terminale positivo (+) (4) con i dispositivi

di fissaggio (6) e (7).

3. Fissare il cavo nero (8) al terminale negativo

(--) con i dispositivi di fissaggio (6) e (7).

Controllare i pneumatici

Controllare la pressione dell’aria nei pneumatici.

Pneumatici troppo gonfi sono duri,

compromettendo il comfort del trattore durante la

guida. Inoltre una pressione d’aria sbagliata

impedirà al tagliaerba di tagliare uniformemente.

La giusta pressione d’aria è di 0,97 BAR (14

PSI) per i pneumatici anteriori, 0,69 BAR (10

PSI) per i pneumatici posteriori. I pneumatici

sono stati gonfiati in eccesso per la spedizione.

Controllare il livello dell’alloggiamento

del tagliaerba

Assicurarsi che il livello del taglio sia ancora

corretto. Dopo aver tagliato erba per un breve

tratto, controllare la zona tagliata. Se

l’alloggiamento del tagliaerba non taglia

uniformemente, vedere le istruzioni su “Come

regolare il livello dell’alloggiamento del

tagliaerba” nella sezione sulla manutenzione,

servizio e regolazione del libretto di istruzioni.

Come preparare il motore

NOTA: il motore è stato inviato dalla fabbrica

pieno di olio. Controllare il livello dell’olio.

Aggiungere olio se necessario.

Vedere le istruzioni del fabbricante per il tipo di

benzina e olio da usare. Prima di usare l’unità,

leggere le informazioni sulla sicurezza, l’uso, la

manutenzione e la conservazione.

ATTENZIONE: seguire le istruzioni

del fabbricante del motore per il tipo

di benzina e olio di usare. Usare

sempre un contenitore di sicurezza per la

benzina. Non fumare quando si aggiunge

benzina al motore. Non aggiungere benzina

al chiuso. Prima di aggiungere benzina

spegnere il motore. Attendere per alcuni

minuti che il motore si raffreddi.

Importante! Prima di iniziare a tagliare

l’erba

U Controllare l’olio del motore.

U Riempire il serbatoio di benzina.

U Controllare la pressione dell’aria

dei pneumatici.

U Controllare il livello

dell’alloggiamento del tagliaerba.

U Collegare i cavi della batteria.

1740475

USO

NOTA: le illustrazioni e i simboli iniziano a

pagina 2.

Ubicazione dei comandi (Figura 5)

Comando della rotazione della lama (1):usare

il comando della rotazione della lama per

avviare e fermare la rotazione della lama.

Pedale della frizione/freno (2): il pedale ha due

funzioni. La prima funzione è come frizione. La

seconda funzione è come freno.

Interruttore dei fari (3): l’interruttore dei fari è la

prima parte dell’interruttore di accensione. Per

usare i fari con il motore in moto, girare la chiave

sulla posizione per i fari.

Interruttore di accensione (3): usare

l’interruttore di accensione per accendere e

spegnere il motore.

Leva del cambio (4): usare la leva del cambio

per cambiare marcia.

Leva di sollevamento (5): usare la leva di

sollevamento per cambiare l’altezza del taglio.

Leva del freno a mano (6): usare la leva del

freno a mano per innestare il freno quando ci si

allontana dall’unità.

Leva del comando della valvola a farfalla (7):

usare la leva del comando della valvola a farfalla

per aumentare o diminuire la velocità del motore.

Accessori

L’unità può usare numerosi diversi accessori.

Questa unità può trainare accessori come una

spazzatrice, un aeratore, o una concimatrice a

tramoggia. Questa unità non può usare

accessori che si inseriscono nel terreno come

un aratro, un’erpice a dischi o un coltivatore.

Per rimorchi o accessori da traino, il peso

massimo è di 113 kg.

Come usare il comando della valvola a

farfalla (Figura 5)

Usare il comando della valvola a farfalla (7) per

aumentare o diminuire la velocità del motore.

1. La posizione VELOCE è indicata da un dente

d’arresto. Spostare il comando della valvola

a farfalla su questa posizione per l’uso

normale e quando si usa un’insaccatrice. Per

caricare al massimo la batteria e per un

motore che funzioni ad una temperatura più

bassa, usare la posizione VELOCE.

2. Il regolatore del motore è impostato in

fabbrica per un rendimento ottimale. Non

cambiarne l’impostazione per aumentare la

velocità del motore.

Come usare il comando della rotazione

della lama (Figura 5)

Usare il comando della rotazione della lama

(1) per innestare la lama (o lame).

1. Prima di avviare il motore, verificare che il

comando della rotazione della lama (1) sia

nella posizione DISINNESTATO.

2. Spostare il comando della rotazione della

lama (1) nella posizione INNESTATO per

ruotare la lama (o lame).

NOTA: se il motore si ferma quando si

innestano le lame, l’interruttore del sedile

non è attivato. Sedersi al centro del sedile.

3. Spostare il comando di rotazione della

lama (1) sulla posizione DISINNESTATO

per fermare la lama (o lame). Prima di

lasciare la posizione di operatore, verificare

che la lama o lame abbiano interrotto la

rotazione.

4. Prima di attraversare un marciapiede o una

strada, spostare il comando di rotazione

della lama (1) sulla posizione

(DISINNESTATO).

ATTENZIONE: mantenere sempre

mani e piedi lontano dalla lama,

dall’apertura del deflettore e

dall’alloggiamento del tagliaerba quando il

motore è in funzione.

Come usare la leva del cambio (Figura 5)

Per cambiare la marcia in avanti o la direzione

dell’unità seguire le istruzioni qui sotto:

AVVERTENZA: prima di spostare la leva del

cambio, premere a fondo il pedale della

frizione/freno per arrestare l’unità. Se l’unità

non è ferma la trasmissione può essere

danneggiata.

1. Premere a fondo il pedale della

frizione/freno (2) per fermare l’unità.

Mantenere il piede sul pedale.

2. Spostare la leva del comando della valvola

a farfalla (7) sulla posizione LENTO.

3. Per andare in avanti, spostare la leva del

cambio (4) nella posizione per la marcia in

avanti. Per andare indietro, spostare la leva

del cambio (4) sulla retromarcia.

4. Lasciare andare lentamente il pedale della

frizione/freno (2). Non mantenere il piede

sul pedale.

5. Spostare il comando della valvola a farfalla

(7) sulla posizione VELOCE.

Come usare il freno a mano (Figura 5)

1. Premere a fondo il pedale della

frizione/freno (2).

2. Alzare la leva del freno a mano (6).

3. Lasciare andare il pedale della

frizione/freno (2) e quindi lasciare andare la

leva del freno a mano (6). Verificare che il

freno a mano blocchi con sicurezza l’unità.

4. Per togliere il freno a mano (6), premere a

fondo il pedale della frizione/freno (2).Il

freno a mano verrà rilasciato

automaticamente.

ATTENZIONE: prima di

abbandonare la posizione di guida,

spostare la leva del cambio su folle

(posizione N). Mettere il freno a mano.

Spostare il comando di rotazione della

lama in posizione DISINNESTO. Spegnere il

motore e togliere la chiave dell’accensione.

Come cambiare l’altezza di taglio

(Figura 5)

Per cambiare l’altezza di taglio, alzare o

abbassare la leva di sollevamento (5) nel

modo seguente,

1. Spostare la leva di sollevamento (5) in

avanti per abbassare l’alloggiamento del

tagliaerba e all’indietro per alzare

l’alloggiamento del tagliaerba.

2. Quando si attraversa un marciapiede o una

strada, spostare la leva di sollevamento (5)

sulla posizione più alta e spostare il

comando di rotazione della lama sulla

posizione DISINNESTO.

Come spegnere l’unità (Figura 5)

1. Premere a fondo il pedale della

frizione/freno (2) per fermare l’unità. Tenere

il piede sul pedale.

2. Spostare il comando di rotazione della

lama (1) sulla posizione DISINNESTO.

3. Mettere la leva del cambio (4) in FOLLE.

4. Mettere il freno a mano (6).

ATTENZIONE: verificare che il

freno a mano blocchi sicuramente

l’unità.

5. Spostare il comando della valvola a farfalla

(7) sulla posizione LENTO.

6. Per spegnere il motore, girare la chiave di

accensione (3) in posizione OFF. Togliere la

chiave.

Come trasportare l’unità

Per trasportare l’unità, seguire le istruzioni qui

sotto.

1. Spostare il comando di rotazione della lama

sulla posizione DISINNESTO.

2. Alzare la leva di sollevamento alla posizione

più alta.

3. Spostare il comando della valvola a farfalla in

una posizione fra LENTO e VELOCE.

4. Per aumentare la velocità, spostare la leva

del cambio su una velocità maggiore.

Come usare l’unità con l’alloggiamento

del tagliaerba

IMPORTANTE: quando si usa l’unità con

l’alloggiamento del tagliaerba, mettere

sempre il comando della valvola a farfalla

sulla posizione VELOCE.

1. Avviare il motore.

2. Spostare la leva di sollevamento su una

posizione di taglio. Per erba alta o spessa,

tagliare nella posizione più alta prima e poi

abbassare l’alloggiamento del tagliaerba ad

una posizione inferiore.

1740475

3. Spostare il comando della valvola a farfalla

sulla posizione LENTO.

4. Spostare lentamente il comando di rotazione

della lama sulla posizione INNESTO.

5. Premere a fondo il pedale della frizione/freno.

6. Mettere la leva del cambio su una marcia.

NOTA: quando si taglia l’erba in prati

spessi o si usa un’insaccatrice, mettere il

cambio sulla marcia più bassa.

7. Lasciare andare l entamente il pedale della

frizione/freno.

8. Spostare il comando della valvola a farfalla

sulla posizione VELOCE. Se si deve andare

più velocemente o lentamente, fermare

l’unità e spostare la leva del cambio su

un’altra marcia.

9. Assicurarsi che il livello di taglio sia ancora

corretto. Dopo aver tagliato l’erba per un

breve tratto, controllare la zona tagliata. Se

l’alloggiamento del tagliaerba non taglia

uniformemente, vedere le istruzioni su

“Come regolare il livello dell’alloggiamento

del tagliaerba” nella sezione sulla

manutenzione.

ATTENZIONE: per un miglior

controllo sull’unità, selezionare

una marcia sicura.

Come usare l’unità su pendenze

ATTENZIONE: non andare in salita

o discesa che sono troppo ripide

per andare in senso longitudinale.

Non attraversare mai una pendenza.

1. Prima di salire o scendere da una pendenza,

mettere la leva del cambio sulla marcia più

bassa.

2. Non fermarsi o cambiare marcia in

pendenza. Se ci si deve fermare, premere

rapidamente il pedale della frizione/freno e

mettere il freno a mano.

3. Per ripartire, assicurarsi che la leva del

cambio sia sulla marcia più bassa. Mettere il

comando della valvola a farfalla sulla

posizione LENTO. Lasciare lentamente

andare il pedale.

4. Se ci si deve fermare o si deve ripartire in

pendenza, verificare di avere abbastanza

spazio per lo spostamento dell’unità quando

si toglie il freno a mano e si mette la marcia.

5. Fare particolare attenzione quando si cambia

direzione in salita o discesa. Quando ci si

trova su una pendenza o in una curva su una

collina, mettere il comando della valvola a

farfalla sulla posizione LENTO per prevenire

incidenti.

Prima di avviare il motore

Controllare l’olio

NOTA: il motore è stato inviato dalla fabbrica

pieno di olio. Controllare il livello dell’olio.

Aggiungere olio se necessario. Consultare le

istruzioni del fabbricante per il tipo di

benzina e olio da usare.

1. Controllare che l’unità sia s u una superficie

piana.

NOTA: non controllare il livello dell’olio

con il motore in moto.

2. Controllare l’olio. S eguire la procedura

consigliata nelle istruzioni del fabbricante.

3. Se necessario, aggiungere olio fino a

quando non raggiunga il segno di PIENO

sull’asta di livello. La quantità d’olio

necessaria fra AGGIUNGERE e PIENO è

indicata sull’asta di livello. Non aggiungere

troppo olio.

Aggiungere benzina

ATTENZIONE: usare sempre un

contenitore di benzina di sicurezza.

Non fumare quando si aggiunge

benzina nel serbatoio di combustibile. Non

aggiungere benzina al chiuso. Prima di

aggiungere benzina, spegnere il motore e

lasciarlo raffreddare per diversi minuti.

(Figura 6) Riempire il serbatoio di

combustibile (1) fino alla posizione PIENO (2)

con benzina senza piombo regolare. Non usare

benzina senza piombo super. Verificare che la

benzina sia fresca e pulita. Benzina con piombo

aumenterà i depositi e ridurrà la durata delle

valvole.

Come avviare il motore

ATTENZIONE: il sistema elettrico è

dotato di un sistema che rileva la

presenza dell’operatore mediante

un interruttore a sensore sotto il sedile.

Questi componenti comunicano al sistema

elettrico la presenza dell’operatore sul

sedile. Questo s istema spegnerà il motore

quando l’operatore abbandona il sedile.

Assicurarsi sempre che questo sistema sia

funzionante per motivi di sicurezza.

NOTA: il motore non si avvierà a meno che

non si prema il pedale della frizione/freno e

sposti il comando di rotazione della lama

sulla posizione DISINNESTO.

1. Premere a fondo il pedale della frizione/freno

. Tenere il piede sul pedale.

2. Mettere la leva del cambio in folle (N).

3. Verificare che il comando di rotazione della

lama sia in posizione DISINNESTO

4. Spostare completamente in avanti il comando

della valvola a farfalla sulla posizione CHIUSA

o VELOCE. Alcuni modelli hanno una

manopola separata per la valvola dell’aria.

T irare la manopola della valvola dell’aria in

posizione completamente CHIUSA.

5. Girare la chiave di accensione in posizione

AVVIAMENTO.

NOTA: se il motore non parte dopo

quattro o cinque tentativi, mettere il

comando della valvola a farfalla in

posizione VELOCE. Riprovare a far partire

il motore. Se il motore non parte,

consultare la sezione sulla SOLUZIONE DI

PROBLEMI.

6. Mettere lentamente i l comando della valvola

a farfalla in posizione LENTO.

7. Per avviare un motore c aldo, mettere il

comando della valvola a farfalla in una

posizione intermedia fra VELOCE e LENTO.

Suggerimenti per il taglio e la raccolta

dell’erba

1. Per ottenere i migliori risultati da un punto di

vista estetico controllare il livello di taglio

dell’alloggiamento del tagliaerba. Consultare

“Come regolare il livello dell’alloggiamento del

tagliaerba” nella sezione sulla manutenzione.

2. Perché l’alloggiamento del tagliaerba tagli

uniformemente, assicurarsi che i pneumatici

abbiano la giusta pressione d’aria.

3. Controllare la lama ogni volta che si usa

l’unità. Se la lama è piegata o danneggiata,

sostituirla immediatamente. Verificare inoltre

che il dado della lama sia ben stretto.

4. Mantenere affilata la lama (o lame). Lame

consumate faranno ingiallire l’erba.

5. Non tagliare o raccogliere erba bagnata.

L’erba bagnata non viene scaricata

adeguatamente. Lasciar asciugare l’erba

prima di tagliarla.

6. Usare il lato sinistro dell’alloggiamento del

tagliaerba per tagliare attorno ad un oggetto.

7. Scaricare l’erba tagliata sulla zona tagliata per

ottenere uno scarico più uniforme dell’erba.

8. Quando si taglia l’erba su ampie zone,

iniziare girando a destra in modo che l’erba

tagliata si scarichi lontano da cespugli, muri

di recinzione, viali di accesso, etc. Dopo uno

o due giri, tagliare l’erba nella direzione

opposta girando a sinistra.

9. Se l’erba è molto alta, tagliarla due volte per

diminuire il carico del motore. Prima tagliare

con l’alloggiamento del tagliaerba sulla

posizione più alta, quindi abbassare

l’alloggiamento per il secondo taglio.

10.Per ottenere un miglior rendimento del

motore e uno scarico uniforme dell’erba

tagliata, usa re sempre il motore con la

valvola a farfalla in posizione VELOCE.

11. Quando si usa un’insaccatrice, usare il

motore con la valvola a farfalla in posizione

VELOCE e la leva del cambio in prima o in

seconda.

12. Per ottenere un taglio migliore, tagliare con la

leva del cambio in una delle marce più basse.

13.Dopo ogni uso, pulire la parte inferiore e

superiore dell’alloggiamento del tagliaerba

per ottenere un rendimento ottimale. Inoltre

un alloggiamento del tagliaerba pulito aiuterà

a prevenire incendi.

1740475

TABELLA DI MANUTENZIONE

FREQUENZA OPERAZIONE COMMENTI

Ogni giorno o prima dell’uso Manutenzione del motore. Consultare il Manuale del motore.

Esaminare le lame. Controllare che non vi siano tagli, usura e danni

eccessivi.

Rimuovere i detriti dall’unità e pulire da detriti il

tratto di prato che si intende tagliare.

Esaminare tutte le parti rotanti e scorrevoli.

Controllare la pressione dell’aria nei pneumatici. Consultare la sezione sulla Manutenzione.

Verificare che l’alloggiamento del tagliaerba sia

a livello.

Consultare la sezione sulla Manutenzione.

Esaminare le cinghie a V. Controllare che non vi siano tagli, usura e danni

eccessivi.

Controllare il funzionamento del freno. Consultare le sezioni sull’Uso ela

Manutenzione.

Al completamento delle prime 5 ore Cambiare l’olio. Consultare il Manuale del motore.

Dopo 25 ore Manutenzione del motore. Consultare il Manuale del motore.

Rimuovere, esaminare, affilare e bilanciare le

lame.

Consultare la sezione sulla Manutenzione.

Controllare le regolazioni:

a. Controllo della rotazione della lama

b. Freno

c. Frizione

d. Sterzo

Consultare la sezione sulla Manutenzione.

Lubrificare lo chassis e l’alloggiamento del

tagliaerba.

Consultare le istruzioni sui Punti da lubrificare.

Controllare la marmitta:

a. Torsione

b. Verificare che non sia usurata o bruciata

c. Controllare le condizioni del dispositivo di

sicurezza (se applicabile).

Consultare la sezione sulla Manutenzione.

Prima del rimessaggio di 30 giorni o più Preparare il motore per il rimessaggio. Consultare il Manuale del motore.

Drenare il sistema del combustibile. Consultare le avvertenze nel Manuale per

l’uso.

Aggiungere lo stabilizzatore di combustibile. Consultare il Manuale per l’uso.

Preparare la batteria per il rimessaggio:

a. Rimuoverla dall’unità.

b. Caricarla completamente.

c. Collocarla in un luogo fresco e asciutto.

MANUTENZIONE

NOTA: le figure e i simboli iniziano a pagina 2.

Raccomandazioni generali

1. La manutenzione di questo prodotto è

responsabilità dell’acquirente. Essa

prolungherà la vita del prodotto ed è

necessaria per mantenere la validità della

garanzia.

2. Controllare la candela di accensione, il freno,

lubrificare l’unità e pulire il filtro dell’aria una

volta all’anno.

3. Controllare i dispositivi di fissaggio. Verificare

che siano ben stretti.

4. Seguire la sezione sulla Manutenzione per

mantenere l’unità in buone condizioni di

funzionamento.

ATTENZIONE: prima di

un’ispezione, regolazione, o

riparazione all’unità, scollegare il

filo dalla candela di accensione. Togliere il

filo dalla candela di accensione per evitare

che il motore dia origine a un incidente.

NOTA:latorsioneèmisuratainNm.Questa

misurazione indica fino a che punto deve

essere serrato un dado o un bullone. La

torsione viene misurata con una chiave

torsiometrica.

Controllare la lama (Figura 7)

ATTENZIONE: prima di controllare

o togliere la lama, scollegare il filo

dalla candela di accensione. Se la

lama colpisce un oggetto, fermare il

motore. Controllare che l’unità non sia

danneggiata. La lama è affilata, indossare

guanti o usare un pezzo di tessuto per

proteggere le mani nel toccarla.

Se si mantiene affilata la lama (1) e si controlla

che non sia danneggiata, la lama taglierà meglio

e sarà più sicura. Controllare frequentemente

che la lama non sia troppo consumata, incrinata

o danneggiata in altro modo. Controllare

frequentemente il dado (3) che fissa la lama (1).

Mantenere il dado (3) ben stretto. Se la lama

colpisce un oggetto, arrestare il motore.

Scollegare il filo dalla candela di accensione.

Controllare che la lama non sia piegata o

danneggiata. Controllare che l’adattatore della

lama (5) non sia danneggiato. Prima di usare

l’unità, sostituire le parti danneggiate con parti

originali. Consultare il centro di assistenza

autorizzato locale. Ogni tre anni fare ispezionare

la lama o sostituire la vecchia lama con una

parte originale da un tecnico autorizzato.

Come togliere e installare la lama

(Figura 7)

1. Togliere l’alloggiamento del tagliaerba.

Vedere le istruzioni su “Come rimuovere

l’alloggiamento del tagliaerba:

2. Usare un pezzo di legno per impedire che la

lama giri.

3. Togliere il dado (3) che fissa la lama (1).

4. Controllare la lama (1) e l’adattatore della

lama (5) secondo le istruzioni contenute

nella sezione “Controllare la lama”. Sostituire

una lama consumata o danneggiata con una

lama originale. Consultare un centro

assistenza autorizzato locale.

1740475

5. Pulire la parte superiore e inferiore

dell’alloggiamento del tagliaerba. Eliminare

l’erba e i detriti.

6. Montare la lama (1) e l’adattatore della

lama (5) sul mandrino (6).

7. Montare la lama (1) in modo che i bordi di

sollevamento (7) siano verso l’alto. Se la

lama è capovolta, non taglierà correttamente

e può causare incidenti.

8. Fissare la lama (1) con la rondella e dado

originali (3). V erificare che il bordo esterno

della molla Belleville (2) sia contro la lama

(1).

ATTENZIONE: il dado (3) che fissa

la lama deve essere sempre ben

stretto (1). Un dado o una lama

allentanti possono causare un incidente.

9. Serrare il dado (3) che fissa la lama (1) con

una torsione di 41,5 Nm.

10.Installare l’alloggiamento del tagliaerba.

Vedere la s ezione “Come rimuovere

l’alloggiamento del tagliaerba”.

Come regolare il comando di rotazione

della lama

ATTENZIONE: il comando di

rotazione della lama deve

funzionare correttamente per

prevenire lesioni.

In condizioni normali di uso, il comando di

rotazione della lama non richiederà regolazioni.

T uttavia, se il rendimento peggiora o la qualità del

taglio è scadente, effettuare le seguenti modifiche.

1. Quando si taglia l’erba, verificare che il

comando della valvola a farfalla sia in

posizione VELOCE.

2. (Figura 8) Mettere il comando di rotazione

della lama in posizione DISINNESTO (1).

3. Spegnere il motore. Scollegare il filo dalla

candela di accensione.

4. Controllare la lama (o lame). Mantenerle

affilate. Una lama non affilata farà ingiallire

l’erba.

5. (Figura 9) Scollegare la molla di

azionamento della lama (2) dall’asta di

controllo della lama (1). Mettere la molla di

azionamento della lama (2) nel foro

centrale (4). In questo modo si diminuisce la

tensione sulla cinghia di trasmissione del

tagliaerba.

6. Collegare il filo alla candela di accensione.

Tagliare l’erba per un breve tratto e

ricontrollare la qualità del taglio. Se

necessario, spostare la molla di

azionamento della lama (2) sul foro

inferiore (5).

7. Ricontrollare la qualità del taglio. Se non è

migliorata, sostituire la cinghia di

trasmissione del tagliaerba. Vedere la

sezione “Come sostituire la cinghia di

trasmissione del tagliaerba”. Se sostituendo

la cinghia non si corregge il problema,

portare l’unità presso un centro di assistenza

autorizzato.

8. Mettere il comando di rotazione della lama in

posizione DISINNESTO. Fermare il motore.

9. (Figura 10) Controllare il funzionamento del

freno della lama. Girare a mano le puleggie.

Verificare che i cuscinetti del freno (7)

siano premuti fermamente contro le puleggie.

ATTENZIONE: se i cuscinetti del

freno (7) non premono fermamente

contro le pulegge, portare l’unità

presso un centro di assistenza autorizzato.

10.(Figura 8) Mettere il comando di rotazione

della lama in posizione INNESTO (2).

11. (Figura 10) Controllare i cuscinetti del freno

della lama (7). Se i cuscinetti sono

eccessivamente consumati o danneggiati,

sostituire i gruppi dei cuscinetti del freno. Parti

di ricambio corrette e assistenza sono

disponibili presso un centro di assistenza

autorizzato.

12.Collegare il filo alla candela di accensione.

Tagliare l’erba per un breve tratto e

ricontrollare il funzionamento del comando di

rotazione della lama.

13. Quando si mette il comando di rotazione della

lama in posizione DISINNESTO, ogni

movimento si interromperà entro cinque

secondi. Se la cinghia continua a muoversi o

le lame continuano a girare, innestare e

disinnestare il comando di rotazione della

lama cinque volte per eliminare la gomma in

eccesso della cinghia di trasmissione di un

nuovo tagliaerba. Per assistenza, portare

l’unità presso un centro di assistenza

autorizzato.

14.(Figura 9) Se si sostituisce la cinghia di

trasmissione del tagliaerba, spostare la

molla di azionamento della lama (2) nel

foro superiore (3).

Come regolare la leva del cambio

(Figura 18)

Se la posizione FOLLE sulla leva del cambio non

corrisponde alla posizione di folle sulla

trasmissione, regolare la leva del cambio come

segue.

1. Spegnere il motore.

2. Staccare il dado di regolazione (2) dalla

staffa del cambio (3).

3. Assicurarsi che la leva del cambio sia in

FOLLE.

4. Spingere in avanti l’unità. Verificare che la

trasmissione sia i n folle.

5. Per allineare il dado di regolazione (2) con

il foro nella staffa del cambio (3) girare il

dado di regolazione (2).

6. Collegare il dado di regolazione (2) alla

staffa del cambio (3).

7. Verificare che la posizione di FOLLE sulla

leva del cambio corrisponda alla posizione di

folle sulla trasmissione.

Come controllare e regolare la frizione

(Figura 11)

Se la cinghia di trasmissione è allentata, la

frizione slitta andando in salita, trainando un

carico pesante, o l’unità non andrà in avanti.

Regolare la frizione nel modo seguente.

ATTENZIONE: prima di effettuare

un controllo, una regolazione, o di

riparare l’unità, scollegare il filo

dalla candela di accensione. Togliere il filo

dalla candela per evitare che il motore si

metta in funzione inavvertitamente.

1. Controllare il percorso della cinghia di

trasmissione. Verificare che la cinghia sia

installata correttamente e si trovi all’interno

delle guide relative.

2. Togliere la coppiglia (1), la rondella (2) ela

molla del freno (3) dal dado regolabile (4).

3. Scollegare il dado regolabile (4) dal gruppo

di leva del freno (5) eilfermo del freno a

mano (6).

4. Allineare il foro nella leva del freno (5) con il

foro nel telaio. Tenere ferma la leva del freno

(5) con un perno ounbullone (7) da 6 mm.

5. Tirare l’asta della frizione in avanti fino a

quando non sia ben serrata. Girare il dado

regolabile (4) fino a quando il dado non si

inserisca nel foro della leva del freno (5).

6. Montare il dado regolabile (4) sul fermo del

freno a mano (6), la leva del freno (5) ela

molla del freno (3). Fissare con la rondella

(2) elacoppiglia (1).

7. Togliere il perno oilbullone (7) da 6 mm.

8. Se la cinghia continua a slittare dopo la

regolazione della frizione, significa che la

cinghia di trasmissione è consumata o

danneggiata e deve essere sostituita. Vedere

“Come sostituire la cinghia di trasmissione”.

Come controllare e regolare il freno di

guida (Figura 12)

Premere a fondo il pedale della frizione/freno.

Mettere il freno a mano. Mettere la leva del

cambio in folle (N). Spingere l’unità. Se le ruote

posteriori girano, regolare o sostituire i cuscinetti

del freno. Regolare il freno (1) come segue.

1. Il freno (1) si trova sul lato destro della

trasmissione (3).

2. Verificare che il freno a mano sia innestato e

chelalevadelcambiosiainfolle(N).Girare

il dado esagonale (2) insensoorariofinoa

quando le ruote posteriori non girano quando

l’unità viene spinta in avanti.

3. Rilasciare il freno a mano e spingere l’unità.

Se l’unità non si sposta, girare il dado

esagonale (2) in senso antiorario fino a

quando l’unità si sposta.

4. Mettere il freno a mano. Spingere l’unità. Se

le ruote posteriori non girano, il freno (1) è

regolato correttamente. Rilasciare il freno a

mano.

ATTENZIONE: se non si può

regolare correttamente il freno a

mano, sostituire i cuscinetti del

freno. Parti di ricambio corrette e

assistenza sono disponibili presso un

centro di assistenza autorizzato.

Come rimuovere la batteria (Figura 4)

Per caricare o pulire la batteria (1), togliere la

batteria (1) dall’unità nel modo seguente.

1740475

ATTENZIONE: per prevenire

scintille, scollegare il cavo nero

della batteria (8) dal terminale

negativo (--) prima di scollegare il cavo

rosso (5).

ATTENZIONE: la batteria contiene

acido solforico che è dannoso per

la pelle, gli occhi e gli indumenti.

Se l’acido entra in contatto con il corpo o

gli indumenti, lavare con acqua.

1. Scollegare il cavo nero (8) dal terminale

negativo (--).

2. Scollegare il cavo rosso (5) dal terminale

positivo (+) (4).

3. Sollevare il portabatteria (3) elabatteria (1)

dall’unità.

Come caricare la batteria (Figura 4)

ATTENZIONE: non fumare quando

si carica la batteria. Tenere la

batteria al riparo da scintille. Le

esalazioni acide della batteria possono

causare un’esplosione.

1. Prima di caricare la batteria (1), rimuoverla

dall’unità.

2. Per caricare la batteria (1), usare un

Caricabatterieda12volt.Caricarea6

ampere per un’ora.

3. Installare la batteria (1).

ATTENZIONE: per prevenire

scintille, fissare il cavo rosso al

terminale positivo (+) prima di

collegare il cavo nero.

4. Fissare il cavo rosso (5) al terminale

positivo (+) (4) con i dispositivi di fissaggio

come illustrato.

5. Fissare il cavo nero (8) al terminale

negativo (--) con i dispositivi di fissaggio

come illustrato.

Come regolare il livello

dell’alloggiamento del tagliaerba

(Figura 13 e Figura 14)

Se l’alloggiamento del tagliaerba è

perfettamente orizzontale, la lama taglierà

meglio e c on migliori risultati estetici.

ATTENZIONE: prima di effettuare

un controllo, una regolazione, o di

riparare l’unità, scollegare il filo

dalla candela di accensione. Togliere il filo

dalla candela per evitare che il motore si

metta in funzione inavvertitamente.

1. Assicurarsi che l’unità sia su una superficie

dura e piatta.

2. Controllare la pressione dell’aria nei

pneumatici. Se la pressione dell’aria non è

corretta, l’alloggiamento del tagliaerba non

taglierà uniformemente. La giusta pressione

d’aria è di 0,97 BAR (14 PSI) per i

pneumatici anteriori, 0,69 BAR (10 PSI) per i

pneumatici posteriori.

3. (Figura 13) Spostare la leva di

sollevamento (1) sulla posizione di taglio

più bassa (2).

ATTENZIONE: la leva di

sollevamento (3) è caricata a molla.

Assicurarsi che la leva di

sollevamento (3) sia bloccata sulla

posizione di taglio più bassa (2).

4. (Figura 14) Allentare le manopole di

regolazione sinistra e destra (1). Premere

ciascun l ato dell’alloggiamento del tagliaerba.

Assicurarsi che entrambi i lati

sull’alloggiamento del tagliaerba siano

appoggiati su una superficie piatta.Verificare

inoltre che gli anelli di sollevamento siano

allentati e che siano in grado di muoversi

liberamente verso l’alto e verso il basso.

5. Spingere verso il basso gli anelli di solleva-

mento (2) e stringere le manopole di rego-

lazione (1) adestraeasinistra.Accertarsi

che le manopole di regolazione (1) siano

ben strette. Se necessario, stringerle utiliz-

zando una chiave.

6. (Figura 13) Sollevare la leva di

sollevamento (1).

7. Tagliare l’erba per un breve tratto. Se

l’altezza del taglio non è uniforme, ripetere le

fasi più sopra.

Dove effettuare la lubrificazione

(Figura 15)

Lubrificare le parti mostrate

con olio per motore.

Applicare il grasso con un

pennello sulle parti mostrate.

I modelli con raccordi da

ingrassare: Usare una

pompa da ingrassaggio per

lubrificare.

NOTA: applicare il grasso sul gruppo sterzo.

AVVERTENZA: se l’unità viene usata i n zone

asciutte con sabbia, usare uno spray di

grafite secca per lubrificare l’unità.

Controllare i pneumatici

Controllare la pressione dell’aria nei pneumatici.

Pneumatici troppo gonfi sono duri,

compromettendo il comfort del trattore durante la

guida. La giusta pressione d’aria è di 0,97 BAR

(14 PSI) per i pneumatici anteriori, 0,69 BAR

(10 PSI) per i pneumatici posteriori.

Come sostituire la cinghia di

trasmissione del movimento

1. Rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba.

Vedere le istruzioni su “Come rimuovere

l’alloggiamento del tagliaerba”.

2. Premere a fondo il pedale e innestare il freno

a mano.

3. (Figura 16) Rimuovere la puleggia folle (1).

4. (Figura 17) Per accedere alle guide della

cinghia (1), rimuovere la batteria e il

portabatteria. Vedere “Come rimuovere la

batteria”.

5. Allentare le guide della cinghia (1) alla

puleggia motrice (2).

6. (Figura 16) Rimuovere la cinghia di

trasmissione del movimento (3) dalla

puleggia motrice (4).

7. (Figura 18) Rimuovere il dado di

regolazione dalla staffa del cambio (3).

Tirare la cinghia di trasmissione del

movimento sulla staffa del cambio (3).

8. (Figura 19) Per rimuovere la cinghia di

trasmissione (1) dalla puleggia di scarico

(2), tirare la parte anteriore della cinghia sotto

la puleggia di scarico (2), e quindi fra la

puleggia di scarico e la piastra dello sterzo

(3).

9. (Figura 20) Rimuovere il pannello di

accesso (1).

10.Rimuovere le due viti (4) che attaccano il

gruppo del piantone di guida (2).Alzareil

volante e il gruppo del piantone di guida

(2).Tirarelacinghia di trasmissione (3)

sotto il gruppo del piantone di guida (2).

11. Rimuovere la c inghia di trasmissione. La

parte di ricambio corretta e assistenza sono

disponibili presso il centro assistenza

autorizzato più vicino.

12.Per installare la cinghia di trasmissione,

ripetere a ritroso le fasi descritte qui sopra.

13.(Figura 21) Controllare il percorso della

cinghia di trasmissione (1). Verificare che

sia installata correttamente sulla puleggia

folle (2). Verificare che il gruppo del

piantone di guida (3) sia all’interno della

cinghia di trasmissione (1).

Come sostituire la cinghia di

trasmissione (Figura 10)

1. Rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba.

Vedere la istruzioni su “Come rimuovere

l’alloggiamento del tagliaerba”.

2. Tirare il fermo della cinghia (1)

allontanandolo dalla puleggia folle (2) e

rimuovere la cinghia di trasmissione del

tagliaerba (3).

3. Tirare il fermo della cinghia (1)

allontanandolo dalla puleggia del mandrino

destro (5) e rimuovere la cinghia di

trasmissione del tagliaerba (3).

4. Tirare il fermo della cinghia (4) lontano

dalla puleggia del mandrino sinistro (6) e

rimuovere la cinghia di trasmissione del

tagliaerba (3). La parte di ricambio corretta e

assistenza sono disponibili presso il centro

assistenza autorizzato più vicino.

5. Per installare la cinghia di trasmissione del

tagliaerba, ripetere a ritroso le fasi descritte

qui sopra.

Come rimuovere l’alloggiamento del

tagliaerba (Figura 22)

1. Mettere il comando di rotazione della lama

(1) in posizione DISINNESTO.

2. Spostare la leva di sollevamento (2) sulla

posizione di regolazione del livello.

3. Rimuovere i chiodini e le rondelle dalle staffe

di regolazione (3). Vedere le illustrazioni “C”

e“D”.

4. Rimuovere i chiodini e le rondelle dagli anelli

di sospensione (4). Vedere le illustrazioni

“A” e “B”.

1740475

5. Scollegare la molla di allungamento (5)

dall’asta di controllo della lama (6). Vedere

l’illustrazione “E”.

6. Scollegare il supporto anteriore (9) dal

supporto dell’asse. Vedere l’illustrazione “F”.

7. Togliere la cinghia di trasmissione del

tagliaerba (7) dalla puleggia di scarico (8).

8. Allontanare l’alloggiamento del tagliaerba dal

lato destro dell’unità.

9. Per installare l’alloggiamento del tagliaerba,

ripetere a ritroso le fasi descritte qui sopra.

Come sostituire il fusibile

Se il fusibile brucia, il motore non partirà.

Rimuovere il fusile e sostituirlo con un fusibile

per autoveicoli da 15 amp.

Conservazione (oltre 30 giorni)

Alla fine dell’anno, preparare l’unità per la

conservazione nel modo seguente.

1. Svuotare la benzina dal carburatore e dal

serbatoio. Cambiare l’olio del motore.

Consultare le istruzioni del fabbricante del

motore.

2. Pulire l’intera unità.

3. Caricare la batteria.

Come ordinare pezzi di ricambio

I pezzi di ricambio sono mostrati nelle ultime

pagine di questo libretto di istruzioni o in un

libretto apposito.

Usare solamente pezzi di ricambio autorizzati o

approvate dal fabbricante. Non usare accessori

non specificamente raccomandati per questa

unità. Per ottenere i pezzi di ricambio corretti, si

deve indicare il numero di catalogo del

tagliaerba (vedere la targhetta).

I pezzi di ricambio, tranne il motore, la

trasmissione, il gruppo cambio differenziale

posteriore, il differenziale, sono disponibili

presso il negozio in cui è stato acquistato il

tagliaerba o presso un negozio specializzato da

esso raccomandato.

L’assistenza in garanzia è disponibile esclusiva-

mente presso i Centri di Assistenza Autorizzati,

che potete trovare con il nostro Dealer Locator

all’indirizzo www.murr ay.com.

I pezzi di ricambio per il motore, la trasmissione,

il gruppo cambio differenziale posteriore, il

differenziale, sono disponibili presso il centro

assistenza elencato nella sezione commerciale

della rubrica telefonica. Vedere inoltre le

garanzie individuali per il motore o la

trasmissione per ordinare pezzi di ricambio.

Per ordinare sono necessarie le seguenti

informazioni:

(1) Numero di modello

(2) Numero di serie

(3) Numero di catalogo

(4) Quantità

1740475

SOLUZIONE DI PROBLEMI

PROBLEMA: il motore non si avvia.

1. Seguire le istruzioni della sezione “Come av-

viare il motore” di questo libretto.

2. Modelli ad avviamento elettrico: pulire i termi-

nali della batteria. Stringere i cavi.

3. Controllare che non vi sia un filo allentato.

Serrare gli interruttori di fine corsa (vedere il

diagramma del cablaggio).

4. Svuotare il serbatoio di benzina. Pulire il tubo

di alimentazione. Sostituire il filtro del carbu-

rante.

5. Rimuovere la candela (o candele) di accen-

sione. Mettere la valvola a farfalla in posizio-

ne LENTO. Girare la chiave di accensione

sulla posizione ON. Provare ad avviare il mo -

tore diverse volte. Installare la candela di ac -

censione.

6. Sostituire la candela.

7. Regolare il carburatore.

PROBLEMA: Il motore non si ribalta.

1. Seguire le istruzioni della sezione “Come av-

viare il motore” di questo libretto.

2. Modelli ad avviamento elettrico: Caricare la

batteria.

3. Sostituire il fusibile.

4. Controllare che la filatura non sia danneggia-

ta o un connettore non sia allentato. Riparare

il filo danneggiato.

5. Modelli ad avviamento elettrico: sostituire il

solenoide. Modelli ad avviamento autoavvol-

gente: sostituire il modulo.

PROBLEMA: il motore si avvia con

difficoltà.

1. Regolare il carburatore.

2. Sostituire la candela di accensione.

3. Sostituire il filtro del carburante.

PROBLEMA: il motore non gira

uniformemente o perde potenza.

1. Controllare l’olio.

2. Pulire il filtro dell’aria.

3. Pulire lo schermo dell’aria.

4. Sostituire la candela di accensione.

5. Il motore è sottoposto a sforzo eccessivo.

Usare una marcia più bassa.

6. Regolare il carburatore.

7. Sostituire il filtro del carburante.

PROBLEMA: il motore non gira

uniformemente ad alta velocità.

1. Sostituire la candela di accensione.

2. Regolare il comando della valvola a farfalla.

3. Pulire il filtro dell’aria.

4. Sostituire il filtro del carburante.

PROBLEMA: il motore si ferma quando

le lame sono innestate.

1. Controllare che la filatura non sia danneggia-

ta o non vi sia un connettore allentato. Ripa-

rare il filo danneggiato.

2. Occorre installare il raccoglierba (pertinente

solamente per i modelli con raccoglierba a

scarico posteriore d’erba).

PROBLEMA: il motore si ferma su

pendenze.

1. Tagliare l’erba i n senso longitudinale sulla

pendenza. Non tagliare mai l’erba attraverso

una pendenza.

PROBLEMA: il motore non gira al

minimo.

1. Sostituire la candela di accensione.

2. Pulire il filtro dell’aria.

3. Regolare il carburatore.

4. Regolare il comando della valvola a farfalla.

5. Svuotare il serbatoio di benzina. Pulire il tubo

di alimentazione. Sostituire il filtro del carbu-

rante.

PROBLEMA: quando il motore è caldo si

verifica una diminuzione della potenza.

1. Pulire il filtro dell’aria.

2. Controllare l’olio.

3. Regolare il carburatore.

4. Sostituire il filtro del carburante.

PROBLEMA: vibrazione eccessiva.

1. Sostituire la lama.

2. Controllare che i bulloni della lama non siano

allentati.

3. Diminuire la pressione dell’aria nei pneumatici.

4. Regolare il carburatore.

5. Controllare che l a cinghia o la puleggia non

siano danneggiate. Sostituire le parti danneg-

giate.

PROBLEMA: l’erba non viene scaricata

correttamente.

1. Fermare il motore. Pulire l’alloggiamento del

tagliaerba.

2. Alzare l’altezza del taglio.

3. Sostituire o affilare la lama (o lame).

4. Mettere la leva del cambio su una marcia più

bassa.

5. Spostare il comando della valvola a farfalla

sulla posizione VELOCE.

6. Sostituire la molla della puleggia folle della

lama.

7. Pulire il tubo di prolunga e il tubo di collega-

mento (pertinente solamente per i modelli

con raccoglierba a scarico posteriore d’erba).

PROBLEMA: l’alloggiamento del

tagliaerba non taglia uniformemente.

1. Controllare la pressione dell’aria nei pneuma-

tici.

2. Regolare il livello dell’alloggiamento del ta-

gliaerba.

3. Controllare l’asse anteriore. Se l’asse ante-

riore non ruota liberamente, allentare il bullo-

ne (o bulloni) dell’asse.

PROBLEMA: le lame del tagliaerba non

ruotano.

1. Controllare la cinghia di trasmissione del ta-

gliaerba. Verificare che sia installata corretta-

mente.

2. Sostituire la cinghia di trasmissione del ta-

gliaerba.

PROBLEMA: l’unità non si muove con

la frizione innestata.

1. Controllare la cinghia di trasmissione del mo-

vimento. Verificare che s ia installata corretta-

mente.

2. Regolare la frizione.

3. Sostituire la cinghia di trasmissione del movi-

mento.

PROBLEMA: l’unità si muove più

lentamente o si ferma con la frizione

innestata.

1. Regolare la frizione.

2. Sostituire la cinghia di trasmissione del movi-

mento.

PROBLEMA: quando il pedale della

frizione/freno viene rilasciato, si può

sentire il rumore della cinghia.

1. Se la cinghia fa rumore temporaneamente, il

funzionamento dell’unità non viene compro-

messo. Se il rumore è continuo, controllare il

percorso della cinghia. Verificare che la cin-

ghia si trovi all’interno di tutte le relative guide.

2. Se il rumore è continuo, regolare la frizione.

PROBLEMA: le ruote posteriori girano

su terreno accidentato.

1. Controllare l’asse anteriore. Se l’asse ante-

riore non ruota liberamente, allentare il bullo-

ne (o bulloni) dell’asse.

PROBLEMA: il gruppo cambio

differenziale posteriore cambia marcia

con difficoltà quando il motore è in

moto e la frizione è premuta.

1. Controllare la regolazione della frizione per

verificare che la cinghia si arresti quando il

pedale della frizione è premuto con il gruppo

cambio differenziale posteriore in folle (N).

2. Controllare le guide della cinghia attorno alla

puleggia di trasmissione del gruppo cambio

differenziale posteriore. Verificare che le gui-

de della cinghia non tocchino la puleggia.

1740475

INHOUD

INTERNATIONALE PICTOGRAMMEN 44

INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR 45

VEILIGE BEDIENING 45

MONTAGE 46

BEDIENING 47

ONDERHOUDSSCHEMA 49

ONDERHOUD 49

TROUBLESHOOTING SCHEMA 52

INTERNATIONALE PICTOGRAMMEN

BELANGRIJK: De volgende pictogrammen

bevinden zich op uw machine of in de daar-

bijbehorende literatuur. Voordat u de machi-

ne gaat bedienen, moet u de betekenis en het

doel van elk pictogram leren begrijpen.

OPMERKING: Illustraties en

pictogrammen beginnen op pagina 2.

Veiligheids- en waarschuwings-picto-

grammen (Figuur 23)

1 Waarschuwing.

2 BELANGRIJK: Lees de gebruiksaanwijzing

voordat u deze machine gaat bedienen.

3 WAARSCHUWING: Uitgeworpen

voorwerpen. Houdt omstanders op afstand.

Lees de gebruiksaanwijzing voordat u deze

machine gaat bedienen.

4 WAARSCHUWING: Gebruik deze machine

niet op hellingen van meer dan 10 graden.

5 GEVAAR: Houdt omstanders en vooral

kinderen uit de buurt van de machine.

6 GEVAAR: Dit is geen trede.

7 GEVAAR: Houd voeten en handen uit de

buurt van draaiende messen.

8 Opgegeven geluidvermogensniveau van

100 dB(A) v olgens Richtlijn 2000/14/EG.

9 GEVAAR: Verwijder de bougiekabel van de

bougie voordat u onderhoud aan de

machine uitvoert.

10 WAARSCHUWING: Heet oppervlak.

11 WAARSCHUWING: Wees voorzichtig bij

het aansluiten en loskoppelen van

accessoires.

12 WAARSCHUWING: Vingers kunnen

bekneld raken.

13 BELANGRIJK: Volg de instructies in de

Handleiding om het maaibehuizing

horizontaal te zetten.

14 WAARSCHUWING: zolang de motor draait,

dient u uit de buurt van het mes blijven.

Bedieningspictogrammen

(Figuur 24)

1 Starten van de motor

2 Lichten

3 Laten draaien van de motor

4 Stoppen van de motor

5 Laten draaien van de motor

6 Rem

7 Handrem

8 Koppeling

9 Langzaam

10 Snel

11 Choke

12 Olie

13 Bediening mesrotatie

14 Omhoog brengen

15 Brandstof

Opgegeven geluidvermogensniveau van 100 dB(A) volgens Richtlijn 2000/14/EG.

Geluidsdrukniveaus bij de bestuurdersstoel

83 dB.

Deze waarden zijn bepaald bij het oor in overeenstemming met specificaties EN

836/A2:2001.

Opgegeven trillingsemissiewaarden volgens Richtlijn 98/37/EG.

Trillingsemissie volgens BS EN 1032:

Stoel 2

m/s

,Rechter treeplank 2,9 m/s

, Linker treeplank 3,3 m/s

Trillingsemissie volgens BS EN 1033: Stuurwiel 3,5 m/s

Deze waarden zijn bepaald voor een stationair draaiende machine bij 2850 toeren

per minuut op een betonnen oppervlak met de bestuurder in de bestuurdersstoel.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

INFORMATIE VOOR DE

EIGENAAR

Ken uw machine: Als u de machine en de werking ervan

begrijpt krijgt u de beste resultaten. Vergelijk de illustraties

van de machine met de werkelijkheid, terwijl u deze hand-

leiding doorleest. Leer de werking van de bedieningsele-

menten en waar ze zich bevinden. Volg de

bedieningsaanwijzingen en de veiligheidsregels om een

ongeluk te voorkomen. Bewaar deze handleiding om hem

later te kunnen raadplegen.

WAARSCHUWING: Let op! Dit symbool duidt op be-

langrijke veiligheidsmaatregelen. Dit symbool bete-

kent: “Let en pas op! Uw veiligheid kan in gevaar

zijn.”

Verantwoordelijkheid van de eigenaar

WAARSCHUWING: Dit is een snijdende

machine die in staat is handen en voeten te

amputeren en voorwerpen weg te slinge-

ren. Veronachtzaming van de volgende veiligheids-

aanwijzingen kan resulteren in ernstig letsel of de

dood voor de bestuurder en omstanders.

Het is de verantwoordelijkheid van de eigenaar om de

onderstaande aanwijzingen op te volgen.

VEILIGE BEDIENING

Voor rijdende zitmaaiersmet

roterende messen

Training

1. Lees de instructies nauwkeurig. Wees vertrouwd met

de bediening en het juiste gebruik v an de machine.

2. Sta nooit toe dat kinderen of mensen die niet bekend

zijn met deze instructies de machine gebruiken. Lo-

kale regels kunnen een minimum leeftijd voor de

bestuurder voorschrijven.

3. Maai nooit als er omstanders, in het bijzonder kinde-

ren, of huisdieren in de buurt zijn.

4. Onthoud dat de bestuurder of gebruiker verantwoor-

delijk is voor ongevallen of blootstelling aan gevaar

aan derden of hun bezittingen.

5. Neem nooit passagiers mee.

6. Alle bestuurders moeten ervoor zorgen dat ze pro-

fessionele en practische instructie krijgen. Zulke in-

structie moet de nadruk leggen op:

a. de noodzaak voor behoedzaamheid en con-

centratie bij het werken met zitmaaiers;

b. de controle over de machine die gaat glijden

op een helling kan niet worden herkregen door

de rem te gebruiken. De belangrijkste redenen

voor het verliezen van controle zijn:

• onvoldoende grip op de wielen;

• te snel rijden;

• verkeerd remmen;

• het soort maaier is ongeschikt voor de

taak;

• onbekendheid met de grondcondities, in

het bijzonder hellingen;

• verkeerd optrekken en verkeerde la-

dingsverdeling.

Voorbereiding

1. Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en

een lange broek. Bedien de machine niet met blote

voeten of met sandalen aan.

2. Onderwerp het te maaien gebied aan een grondige

inspectie en verwijder alle voorwerpen die door de

machine uitgeworpen zouden kunnen worden.

3. WAARSCHUWING: Benzine is zeer brandbaar.

a. Bewaar brandstof incontainers die speciaal

voor dit doel ontworpen zijn

b. Voeg benzine toe in de frisse lucht en rook

niet.

c. Voeg benzine toe voordat u de motor aanzet.

Verwijder nooit de benzine tankdop of voeg

benzine toe terwijl de motor loopt of nog heet

is.

d. Als er benzine gemorst is, mag u de motor niet

starten, maar moet u de machine van de plek

met de gemorste benzine verwijderen en voor-

komen dat er een vonk kan optreden, totdat de

benzine v erdampt is.

e. Schroef alle doppen van benzine containers en

tanks z orgvuldig vast.

4. Vervang defecte geluidsdempers.

5. Controleer voor gebruik altijd dat de messen, mesbou-

ten en snijconstructie niet versleten of beschadigd zijn.

Vervang versleten of beschadigde bladen en bouten in

paren zodat het evenwicht niet verstoord wordt.

6. Bij machines met meerdere bladen kan het draaien

van één blad tot gevolg hebben dat andere bladen

ook gaan bewegen.

Bediening

1. Gebruik de machine niet in een afgesloten ruimte,

waar zich gevaarlijke koolmonoxyde dampen kunnen

ophopen.

2. Maai alleen bij daglicht of goed kunstlicht.

3. Voordat u de motor start, moet u alle mesassesoires

loskoppelen en de koppeling in de neutrale stand

zetten.

4. Gebruik de machine niet op hellingen van meer dan

10_.

5. Onthoud dat er geen “veilige” hellingen bestaan. Het

rijden over grashellingen vraagt om speciale aan-

dacht. Om omkantelen te voorkomen, moet u:

a. niet plotseling stoppen of optrekken, terwijl u

omhoog of omlaag rijdt;

b. de koppeling langzaam op laten komen en de

motor altijd in de versnelling laten, vooral wan-

neer u de helling af rijdt;

c. langzaam rijden op hellingen en in scherpe

bochten;

d. oppassen voor hobbels, kuilen en andere ver-

borgen gevaren;

e. nooit loodrecht op hellingsrichting rijden, tenzij

de maaier voor dit doel ontworpen is.

6. Pas op bij het trekken van ladingen of het gebruiken

van zwaar materieel.

a. Gebruik alleen de daarvoor bestemde trekha-

ken.

b. Vervoer alleen ladingen die u kunt beheersen.

c. Maak geen scherpe bochten. Pas op bij het

achteruit schakelen.

d. Gebruik tegengewichten of gewichten aan de

wielen als dat in het Instructieboek wordt aan-

geraden.

7. Let op het andere verkeer bij het oversteken van

wegen.

8. Zet het roteren van de messen af voordat u over iets

anders dan gras rijdt.

9. Als u assessoires gebruikt, let er dan op dat er nooit

materiaal in de richting van omstanders geslingered

wordt. Laat nooit iemand in de buurt van de machine

als deze aan het werken is.

10. Bedien de maaier nooit als de beschermkappen ka-

pot zijn. De beschermkappen moeten altijd op hun

plaats zitten.

11. Verander de instellingen van de regulateur van de

machine niet en voer hem niet op. Het gebruiken van

een machine bij te hoge snelheid kan de kans op

gevaar of persoonlijk letsel vergroten.

12. Voordat u van de bestuurdersplaats afstapt, moet u

a. de motor ontkoppelen en de assessoires laten

zakken;

b. de motor in de neutrale stand zetten en de

handrem aantrekken;

c. de motor afzetten en het contactsleuteltje ver-

wijderen.

13. Ontkoppel de assessoires, stop de motor en trek de

bougiekabel(s) los of verwijder het contactsleuteltje,

voordat u

a. verstoppingen in de trechter of elders verhelpt;

b. de maaier controleert, reinigt of er aan wilt

werken;

c. de maaier inspecteert nadat u een obstakel

geraakt hebt. Voer, indien nodig, reparaties uit

voordat u de machine opnieuw start en ge-

bruikt;

d. de motor controleert bij abnormaal trillen. (On-

middellijk stoppen.)

14. Koppel de assessoires los als u de maaier niet ge-

bruikt of deze wilt transporteren.

15. Zet de motor af en ontkoppel de assessoires voorat

a. bezine bijvult;

b. de grasopvanger verwijdert;

c. de hoogte aanpast, tenzij dat vanaf de bes-

tuurdersplaats kan gebeuren.

16. Neem gas terug aan het einde van de maaiactivitei-

ten. Draai de benzinekraan dicht, indien de motor

hiermee is uitgerust.

17. Voordat u achteruit rijdt, moet u naar achteren en

beneden kijken om u ervan te vergewissen dat er

geen kleine kinderen in de buurt zijn.

18. Wees extra voorzichtig bij blinde hoeken, struiken,

bomen of andere obstakels die het zicht kunnen

wegnemen.

Onderhoud en opslag

1. Bij machines met meerdere messen kan het bewegen

van één mes de andere messen ook inbeweging zet-

ten. Wees voorzichtig!

2. Als u de machine parkeert of weg zet, moet u het

snijgedeelte van de machine laten z akken tenzij u

het stut of vast zet.

3. Zorg ervoor dat alle moeren, bouten en schroeven

vast aangedraaid zitten om er z eker van te zijn dat

de machine in veilige staat verkeert.

4. Parkeer de machine nooit met benzine in de tank, in

een afgesloten ruimte waar de dampen met een

vlam of vonk in aanraking kunnen komen.

5. Laat de motor afkoelen voorat u de machine in een

afgesloten ruimte weg zet.

6. V erwi jder gras, bladeren en overmatig smeervet van de

geluidsdemper, het accucompartiment en van de ben-

zine opslagplaats om gevaar voor brand te verminder-

en.

7. Comtroleer de grasvanger regelmatig op slijtage.

8. Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.

9. Als het nodig blijkt de benzinetank af te tappen, moet

dit in de frisse lucht gebeuren.

1740475

MONTAGE

Alle bevestigingsmaterialen zitten in de zak met

onderdelen. Gooi geen onderdelen of materiaal

weg voordat de maaier inelkaar gezet is.

WAARSCHUWING: Voordat u aan

de maaier werkt, moet u de bou-

giekabel lostrekken.

OPMERKING: In deze handleiding zijn de ter-

men links en rechts gebruikt vanuit het ge-

zichtspunt van de berijder.

OPMERKING: Illustraties en pictogrammen

beginnen op pagina 2.

OPMERKING: De bevestigingsmaterialen die

u moet gebruiken om de volgende losse

onderdelen te monteren, zijn op ware grootte

weergegeven in figuur 25.

Installeren van de voorwielen (Figuur 1)

Geruik een mes om de vier kanten van de con-

tainer open te snijden. Plaats de voorwielen (1)

in de container.

OPMERKING: Gebruik een blok hout van on-

geveer 1,25 m. lang om de voorkant van de

tractor omhoog te brengen. Als er geen hout

aanwezig is kan iemand anders helpen om

de tractor op te tillen. Pas op dat de tractor

niet valt.

1. Til de v oorkant van de tractor op en leg het

blok hout onder de tractor.

2. Zorg ervoor dat het ventiel (2) aan de bui-

tenkant komt te zitten. Schuif het voorwiel

op de as (3).

3. Maak beide voorwielen vast met een ring

(4) en splitpen (5). Buig de einden van de

splitpen (5) om, zodat het voorwiel niet van

de as (3) afglijden kan.

4. Als de voorwielen geïnstalleerd z ijn mag u

de tractor van het blok hout tillen en uit de

container duwen.

5. Plaats de wieldoppen (6), indien uw tractor

daarmee uiterust is. Zorg ervoor dat de rin-

gen (4) de wieldoppen (6) op hun plaats

houden.

Installeren van de bestuurdersstoel

(Figuur 2)

1. Verwijder voorzichtig de plastic zak v an de

bestuurdersstoel (1).

2. Plaats de gaten in de stoelscharnier (2) en

de gaten in de stoel (1) over elkaar. Bevestig

de stoel (1) aan de stoelscharnier (2) met

de bevestigingsmaterialen (4) en (5).

3. Controleer de stand van de stoel (1). Maak

de twee vleugelmoeren (5) los indien de

stoel (1) ingesteld moet worden. Schuif de

stoel (1) naar voren of achteren via de stoe-

linstelgaten (3). Maak de vleugelmoeren

(5) weer vast.

Montage van het stuurwiel (Figuur 3)

1. Zorg ervoor dat de voorwielen recht staan.

2. Schuif de kap (3) over de stuurstang (2).

Zorg ervoor dat de uitstekende rand van de

kap (3) aan de bovenkant zit.

3. Schuif het stuurwiel (1) op de stuurstang

(2).

4. Maak het stuurwiel (1) vast aan de stuur-

stang (2) met schroef (4) en ringetje (6).

5. Sommige modellen hebben een optioneel

plaatje (7) voor het stuurwiel in de zak met

onderdelen. Bevestig het plaatje (7) in het

midden van het stuurwiel (1).

Onderhoudsvrije accu (Figuur 4)

BELANGRIJK: Controleer de datum op de

accu voordat u de accukabels bevestigt.

Deze datum geeft aan of de accu opgeladen

moet worden.

1. De datum van de accu staat boven op de

accu (1).

2. Als de datum later is dan vandaag, hoeft de

accu (1) niet opgeladen te worden en kun-

nen de accukabels bevestigd worden. Zie

“Installeren van de accukabels”.

3. Als de datum vroeger is dan vandaag, moet

de accu (1) opgeladen worden. Zie “Opladen

van een onderhoudsvrije accu”.

Opladen van de accu (Figuur 4)

WAARSCHUWING: Rook niet tijdens

het opladen van de accu. Houd de

accu uit de buurt van vonken. De

dampen van het accuzuur kunnen een ex-

plosie veroorzaken.

1. Verwijder de accu (1) en accubak (3).

2. Verwijder de kapjes van de polen.

3. Gebruik een acculader van 12 Volt om de

accu op te laden (1). Laadt de accu op gedu-

rende 1 uur onder 6 Ampère. Als u geen ac-

culader heeft, moet u de accu door een

erkend service center laten opladen.

4. Installeer de accu (1) en accubak (3). Zorg

ervoor dat de positieve (+) pool (4) aan de

linker kant komt te zitten.

Installeren van de accukabels (Figuur 4)

WAARSCHUWING: Om vonken te

voorkomen, moet u de rode kabel m

de positieve (+) pool verbinden voor

dat u de zwarte kabel aansluit.

1. Verwijder de kapjes van de accupolen.

2. Schuif het poolkapje (2) op de rode kabel

(5). Bevestig de rode kabel (5) aan de posi-

tieve (+) pool (4) met de bevestiginsmate-

rialen (6) en (7).

3. Bevestig de zwarte kabel (5) aan de nega-

tieve (--) pool met de bevestiginsmateria-

len (6) en (7).

Controleer de banden

Controleer de bandenspanning. Banden met te

veel lucht hebben tot gevolg dat de machine ruw

rijdt. De verkeerde bandenspanning zal verder tot

gevolg hebben dat de maaier onregelmatig maait.

De juiste bandenspanning is: voor 0,97 BAR (14

PSI), achter 0,69 BAR (10 PSI). Voor versche-

ping waren de banden extra opgepompt.

Controleer de hoogte van de behuizing

Controleer of de maaihoogte gelijkmatig is. Maai

een kort stukje en kijk naar het gemaaide opper-

vlak. Als de maaier niet egaal maait, volg dan de

instrukties onder “Richten van de maaierbehui-

zing” in het hoofdstuk Onderhoud en Afstellen

van deze handleiding.

In gereedheid brengen van de motor

OPMERKING:Demotorwasindefabriekmet

olie gevuld. Controleer het oliepeil en vul

eventueel olie bij.

Zoek in de handleiding van de motorfabrikant op

welk soort benzine en olie u moet gebruiken.

Lees eerst de informatie over veiligheid, bedie-

ning, onderhoud en opslag.

WAARSCHUWING: Zoek in de hand-

leiding van de motorfabrikant op wel

soort benzine en olie u moet gebrui-

ken. Gebruik altijd een goedgekeurde jerry-

can. Rook niet tijdens het bijvullen van benzi-

ne. Zet de motor af en laat deze eerst enige

minuten afkoelen. Bijvullen van benzine mag

nooit in afgesloten ruimtes gebeuren.

Belangrijk! Voor het maaien moet u:

U de motorolie peilen,

U de tank met benzine vullen,

U de bandenspanning controleren,

U de stand van de maaibehuizing

controleren,

U de accukabels bevestigen.

1740475

BEDIENING

OPMERKING: Illustraties en pictogrammen

beginnen op pagina 2.

Plaats van de bedieningselementen

(Figuur 5)

Bediening van de mesrotatie (1): gebruik om

de mesrotatie in werking te zetten en te stoppen.

Koppelings/rempedaal (2): Het pedaal heeft

twee functies. De eerste functie is als koppe-

lingspedaal. De tweede functie i s als rem.

Lichtschakelaar (3): De lichtschakelaar is het

eerste gedeelte van de ontstekingsschakelaar.

Draai, terwijl de motor loopt, de sleutel in de

stand voor het licht.

Ontstekingsschakelaar (3): Gebruik de ontste-

kingsschakelaar om de motor te starten en te

stoppen.

Versnellingshendel (4): Gebruik de versnel-

lingshendel om de snelheid van de machine aan

te passen.

Hoogte-instellingshendel (5): Gebruik de

hoogte-instellingshendel om de maaihoogte in te

stellen.

Handrem (6): Trek de handrem aan als u de

bestuurdersplaats verlaat.

Gashendel (7): Gebruik de gashendel om de

snelheid van de motor te verhogen of te verlagen.

Assessoires

Deze machine kan gebruikt worden met meer-

dere assessoires. Deze machine kan een ga-

zonveger, beluchter of zaaigoedverdeler

trekken. Hij i s echter niet geschikt om asses-

soires te trekken die met de bodem in aanraking

komen, zoals een ploeg, eg of cultivator.

Het maximale gewicht voor aanhangassessoires

is 113 kg.

Gebruik van de gashendel (Figuur 5)

Gebruik de gashendel (7) om de snelheid van

de motor te verhogen of te verlagen.

1. De FAST stand is met een streepje gemar-

keerd. Zet de gashendel in de FAST stand

voor normaal gebruik en wanneer u een gra-

sopvangzak gebruikt. Met de motor in de

FAST stand wordt deze het best gekoeld en

de accu maximaal opgeladen.

2. De regelateur is in de fabriek optimaal afges-

teld. Verander de instelling niet om de motor

sneller te l aten draaien.

Bediening van de mesrotatie (Figuur 5)

Gebruik deze hendel om de mesrotatie (1) in

werking te zetten en te stoppen.

1. Voordat u de motor aan zet, moet u zich er-

van vergewissen dat de mesrotatiehendel

(1) in de DISENGAGE stand staat.

2. Zet de mesrotatiehendel (1) in de ENGAGE

stand om de messen te laten draaien.

OPMERKING: Als de motor afslaat terwijl

u de mesrotatie probeert aan te zetten, is

het stoelcontact niet gesloten. Zorg er-

voor dat u midden op de stoel zit.

3. Zet de mesrotatiehendel (1) in de DISEN-

GAGE stand om de messen te laten stoppen

met draaien. Zorg ervoor dat de messen vol-

ledig stil staan voordat u de bestuurder-

splaats verlaat.

4. Zet de mesrotatiehendel (1) in de DISEN-

GAGE stand voordat u een trottoir of een

weg over s teekt.

WAARSCHUWING: houd altijd uw

handen en voeten uit de buurt van

de messen, de uitworpopening en

de motorbehuizing als de motor draait.

Gebruik van de versnellingshendel

(Figuur 5)

Volg de aanwijzingen hieronder op om de snel-

heid of richting van de maaier te wijzigen.

LET OP! Voordat u de versnellingshendel

beweegt, moet u het koppelings/rempedaal

volledig intrappen om de machine tot stil-

stand te brengen. Als de maaier niet stil staat

kan de tandwielkast beschadigen.

1. Trap het koppelings/rempedaal (2) volledig

in om de machine tot stilstand te brengen.

Houd het pedaal ingedrukt.

2. Zet de gashendel (7) in de SLOW stand.

3. Zet de versnellingshendel (4) in één van de

voorwaartse standen om vooruit te rijden. om

achteruit te rijden moet de versnellingshen-

del (4) in de achteruit stand staan.

4. Laat het koppelings/rempedaal (2) lang-

zaam opkomen en haal u voet er van af.

5. Zet de gashendel (7) in de FAST stand.

Gebruik van de handrem (Figuur 5)

1. Trap het koppelings/rempedaal (2) volledig

in.

2. Trek de handrem (6) omhoog.

3. Haal uw voet van het koppelings/rempe-

daal (2) af en laat de handrem (6) weer los.

Vergewis u ervan dat de handrem de ma-

chine op z ijn plaats houdt.

4. Om de handrem (6) los te zetten, moet u het

koppelings/rempedaal (2) volledig intrap-

pen. De handrem zal automatisch los komen.

WAARSCHUWING: Voordat u van

de bestuurdersplaats afstapt, moet

u de versnellingshendel in de neu-

trale (N) stand zetten, de handrem aantrek-

ken, de mesbedieningshendel in de DISEN-

GAGE stand zetten, de motor afzetten en

het contactsleuteltje verwijderen.

Instellen van de maaihoogte (Figuur 5)

Om de maaihoogte te veranderen, moet u d e

hoogte-instellingshendel (5) als volgt omhoog

of omlaag bewegen:

1. Duw de hoogte-instellingshendel (5) naar

voren om de maaibehuizing te laten zakken

en naar achteren om de maaierbehuizing

omhoog te brengen.

2. Als u over een trottoir of weg rijdt, moet u de

hoogte-instellingshendel (5) in de hoogste

stand zetten en de m esbedieningshendel in

de DISENGAGE stand zetten.

De machine tot stilstand brengen

(Figuur 5)

1. Trap het koppelings/rempedaal (2) geheel

naar voren om de machine te laten stoppen.

Houd uw voet op het pedaal.

2. Zet de mesbedieningshendel (1) in de DIS-

ENGAGE stand.

3. Zet de versnellingshendel (4) in de NEU-

TRALE stand.

4. Trek de handrem (6) aan.

WAARSCHUWING: Vergewis u

ervan dat de handrem de machine

op zijn plaats houdt.

5. Zet de gashendel (7) in de SLOW stand.

6. Zet de motor af door het contactsleuteltje

(3) naar de OFF stand te draaien en verwij-

der het.

Transporteren van de machine

Volg de stappen hieronder om de machine te

transporteren.

1. Zet de mesbedieningshendel in de DISEN-

GAGE stand.

2. Zet de hoogte-instellingshendel in de

hoogste stand.

3. Zet de gashendel tussen SLOW en FAST in.

4. Zet de gashendel dichter bij FAST om sneller

te rijden.

Bedienen van de maaierbehuizing

BELANGRIJK: Als u de maaierbehuizing be-

dient moet de gashendel altijd in de FAST

stand staan.

1. Start de motor.

2. Zet de hoogte-instellingshendel in de stand

die u wilt. Hoog of dik gras moet u eerst in de

hoogste stand maaien. Daarna kunt u het in

een lagere stand maaien.

3. Zet de gashendel in de SLOW stand.

4. Duw de mesbedieningshendel langzaam

naar de ENGAGE stand.

5. Trap het koppelings/rempedaal (2) geheel in.

6. Zet de gashendel in een stand anders dan

de SLOW stand.

OPMERKING: Zet de versnellingshendel

in de laagste stand als u dik gras aan het

maaien bent of met een grasopvangzak

werkt.

7. Laat het koppelings/rempedaal langzaam

opkomen.

8. Zet de gashendel in de FAST stand. Als u

sneller of langzamer wilt gaan, moet u de ma-

chine stoppen en met behulp van de versnel-

lingshendel een andere snelheid uitkiezen.

9. Controleer dat de maaihoogte nog steeds

juist is. Maai een korte afstand en kijk naar

het gemaaide oppervlak. Zie de aanwijzingen

onder “Instellen v an de maaibehuizing” in het

hoofdstuk Onderhoud indien de maaibehuiz-

ing niet egaal maait.

WAARSCHUWING: Rij met lage

snelheid om betere controle over

de machine te hebben.

Werken op hellingen

WAARSCHUWING: Rij nooit hellin-

gen op of af die te steil zijn om in

z’n achteruit te beklimmen. Rij

nooit loodrecht op hellingsrichting.

1. Zet de versnelling in de laagste snelheid

voordat u een helling op of af rijdt.

2. Verander de snelheidsinstelling niet en stop

niet, indien u zich op een helling bevindt. Als

u toch moet stoppen, trap het koppelings/

rempedaal snel in en trek de handrem aan.

3. Als u weer wilt gaan rijden, moet u ervoor

zorgen dat de versnellingshendel in de

laagste stand staat. Zet de gashendel in de

SLOW stand en laat het pedaal langzaam

opkomen.

4. Als u van plan bent te stoppen of te starten

op een helling, moet u er altijd voor zorgen

dat er genoeg ruimte is voor de machine om

een stukje terug te rollen tijdens het los zet-

ten van de rem en het inschakelen van de

koppeling.

1740475

5. Wees erg voorzichtig bij het maken van

bochten op een helling. Om ongelukken te

voorkomen moet u de gashendel eerst in de

SLOW stand zetten voordat u op een helling

gaat rijden en in het bijzonder als u een

bocht op een helling wilt maken.

Alvorens de motor te starten

Controleren van het oliepeil

OPMERKING: De motor werd in de fabriek

met olie gevuld. Controleer het oliepeil en

voeg zonodig olie bij. Zie de aanwijzingen

van de motorfabrikant voor de juiste olie-

soort.

1. Zorg dat de machine horizontaal staat.

OPMERKING: Controleer de olie nooit ter-

wijl de motor draait.

2. Controleer het oliepeil en v olg de aanwijzin-

gen van de motorfabrikant.

3. Voeg zonodig olie bij tot dat het FULL

streepje bereikt wordt. De hoeveelheid beno-

digde olie is op de peilstok aangegeven.

Voeg niet te veel bij.

Bijvullen van benzine

WAARSCHUWING: Gebruik altijd

een veilige jerrycan. Rook niet

tijdens het bijvullen van benzine.

Voeg alleen benzine bij in de frisse lucht.

Zet de motor af en laat deze eerst enige

minuten afkoelen.

(Figuur 6) Vul de benzinetank (1) tot de FULL

(2) lijn met gewone, ongelode benzine. Gebruik

geen super. Zorg dat de benzine vers en schoon

is. Gebruik van gelode benzine zal aanslag tot

gevolg hebben en de levensduur van de kleppen

verminderen.

Starten van de motor

WAARSCHUWING: Het electrisch

systeem heeft een voelschakelaar

in de bestuurdersstoelzitting die

controleert of de bestuurder in de stoel zit.

Dit systeem zal de motor laten afslaan

indien de bestuurder zijn stoel verlaat. In

het belang van uw eigen veiligheid moet u

ervoor zorgen dat dit systeem goed

functioneert.

OPMERKING: De motor zal niet starten tenzij

u het koppelings/rempedaal intrapt en de

mesbedieningshendel in DISENGAGE zet.

1. Trap het koppelings/rempedaal geheel in en

houd uw voet op het pedaal..

2. Zet de v ersnellingshendel in de neutrale (N)

stand.

3. Zorg ervoor dat de mesbedieningshendel in

de DISENGAGE stand staat.

4. Zet de gashendel geheel naar voren in de

CHOKE of FAST stand. Sommige modellen

hebben een aparte choke knop. Trek deze

choke knop geheel uit.

5. Zet het contactsleuteltje in de START stand.

OPMERKING: Als de motor niet aanslaat

na vier of vijf keer proberen, moet u de

gashendel in FAST zetten. Probeer op-

nieuw te starten. Zie de TROUBLESHOOT-

ING tabel als de motor nog niet aanslaat.

6. Duw de gashendel langzaam naar de SLOW

stand.

7. Zet de gashendel tussen FAST en SLOW in

om een hete motor te starten.

Tips voor het maaien en het gebruik van

de graszak

1. Controleer of de maaibehuizing vlak is voor

een optimaal gazon. Zie “Instellen van de

maaibehuizing” in het hoofdstuk Onderhoud.

2. De maaibehuizing kan alleen egaal maaien

als de banden de juiste hoeveelheid lucht

hebben. Controleer de bandenspanning.

3. Controleer het mes voor elke maaibeurt. Als

het krom of beschadigd is moet het onmid-

dellijk vervangen worden. Zorg er eveneens

voor dat de moer die het mes op zijn plaats

houdt goed vast zit.

4. Zorg dat het mes scherp is. Botte messen

hebben als gevolg dat de punten van het

gras bruin worden.

5. Maai geen nat gras en gebruik evenmin de

graszak. De maaier kan gemaaid nat gras

niet goed uitwerpen. Laat het gras drogen

alvorens te maaien.

6. Gebruik de linker kant van de maaier om een

kantje bij een obstakel bij te werken.

7. Kies de maairichting zodanig dat het afges-

neden gras over het gemaaide oppervlak

wordt uitgeworpen. Hierdoor wordt het afges -

neden gras beter verspreid.

8. Als u een groot gazon wilt gaan maaien, begin

dan met een paar bochten naar rechts te ma-

ken. Hierdoor wordt het afgesneden gras naar

binnen toe uitgeworpen en komt het niet bui-

ten het gazon terecht. Na één of twee rondjes

kunt u van richting wisselen en linkse bochten

gaan maken voor de rest van het gazon.

9. Als het gras erg hoog staat, kunt u het beste

twee keer maaien teneinde de belasting op

de motor te verminderen. Maai eerst met de

maaibehuizing in de hoogste stand en daar-

na nog eens in een lagere stand.

10.Zet tijdens het maaien de gashendel altijd in

de FAST stand. Dit zorgt voor een betere mo-

torprestatie en een gelijkmatigere grasuitworp.

11. Als u een graszak gebruikt, moet de gashen-

del eveneens in de FAST stand staan en de

versnellingshendel in z’n één of twee.

12.Beter maairesultaat verkrijgt u in lagere ver-

snellingen.

13.Maak na het maaien de boven- en de onder-

kant van de maaibehuizing schoon. Een

schone maaibehuizing helpt ook in het voor-

komen van brand.

1740475

ONDERHOUDSSCHEMA

FREQUENTIE MAINTENANCE REQUIRED COMMENTS

Dagelijks of voor ieder gebruik Onderhoud van de motor Zie de Handleiding die bij de motor hoort.

Inspecteer mes(sen).

Inspecteer op barstjes, slijtage, en bovenmatige

schade

Verwijder rommel van de machine en het te

maaien gebied.

Inspecteer alle draaiende en schuivende

onderdelen.

Controleer de bandenspanning. Zie het hoofdstuk Onderhoud.

Ga na of de maaierbehuizing horizontaal is. Zie het hoofdstuk Onderhoud.

Inspecteer V--riemen. Inspecteer op barstjes, slijtage, en bovenmatige

schade

Inspecteer de werking van de riemen. Zie het hoofstuk Bediening en het hoofdstuk

Onderhoud.

Na de eerste 5 uur Verwissel de olie. Zie de Handleiding die bij de motor hoort.

Na 25 uur Onderhoud van de motor. Zie de Handleiding die bij de motor hoort.

Mes(sen) verwijderen, inspecteren, slijpen, en

uitbalanceren.

Zie het hoofdstuk Onderhoud.

Controleer de afstelling van de:

a. Mes rotatie regeling

b. Rem

c. Koppeling

d. Besturing.

Zie het hoofdstuk Onderhoud.

Smeer chassis en maaierbehuizing. Volg de aanwijzingen onder Smeren.

Inspecteer de uitlaat:

a. Torsie

b. Op slijtage of brandplekken

c. Conditie van de vonkenvanger (indien van

toepassing).

Zie het hoofdstuk Onderhoud.

Voor opslag van 30 dagen of langer Motor gereed maken voor opslag. Zie de Handleiding die bij de motor hoort.

Brandstofsysteem aftappen. Neem de waarschuwingen in de

Gebruikshandleiding in acht.

Brandstof--stabilizeermiddel toepassen. Zie de Handleiding die bij de motor hoort.

Accu gereed maken voor opslag:

a. Uit de machine verwijderen

b. Volledig opladen

c. Opbergen op een koele en droge plek

ONDERHOUD

OPMERKING: Illustraties en pictogrammen

beginnen op pagina 2.

Algemene aanbevelingen

1. Het is de verantwoordelijkheid v an de eige-

naar om dit produkt te onderhouden. Goed

onderhoud zal de levensduur van dit produkt

verlengen en is tevens noodzakelijk voor de

garantie.

2. Eens per jaar moet de bougie en de rem ge-

controleerd, de machine gesmeerd en het

luchtfilter gereinigd worden.

3. Loop alle bevestigingsmaterialen na en zorg

dat ze goed vast zitten.

4. Volg de aanwijzingen in het hoofdstuk On-

derhoud op om de machine gebruiksklaar te

houden.

WAARSCHUWING: Voordat u de

maaier gaat inspecteren, afstellen

of repareren, moet u de bougieka-

bel lostrekken om te voorkomen dat de mo-

tor onverhoeds start.

OPMERKING: Torsie wordt gemeten met een

momentsleutel en wordt aangegeven in new-

tonmeter. Deze eenheid geeft aan hoe strak

een moer of bout aangedraaid moet worden.

Controleren van het mes (Figuur 7)

WAARSCHUWING: Voordat u het

mes controleert of verwijdert, moet

u de bougiekabel los trekken. Stop

de motor als het mes een obstakel raakt.

Kijk of de machine beschadigd is. Het mes

heeft scherpe kanten. Draag handschoenen

of gebruik een doek om uw handen te be-

schermen als u het mes vast wilt pakken.

Een scherp, onbeschadigd mes snijdt beter en is

veiliger om mee te werken. Zorg dat het mes (1)

scherp is en kijk het regelmatig na op overma-

tige slijtage, scheuren of andere beschadigin-

gen. Controleer regelmatig of de moer (3) die

het mes op zijn plaats houdt goed vast zit. Stop

de motor als het mes een obstakel raakt. Trek

de bougiekabel los en controleer of het mes ver-

bogen of beschadigd is. Controleer de tussen-

ring (5) op beschadigingen. Vervang

beschadigde onderdelen met originele reserve

onderdelen, voordat u de machine weer ge-

bruikt. Neem indien nodig, contact op met een

erkend service center in uw omgeving. Laat elke

drie jaar het mes inspecteren bij een erkend ser-

vice center of vervang het door een origineel

nieuw exemplaar.

Vervangen van het mes (Figuur 7)

1. Verwijder de maaibehuizing. Zie de aanwij-

zingen onder “Verwijderen van de maaibe-

huizing”.

2. Gebruik een stuk hout om te voorkomen dat

het mes gaat draaien.

3. Verwijder de moer (3) die het mes (1) op zijn

plaats houdt.

4. Controleer het mes (1) en de tussenring (5)

volgens de aanwijzingen onder “inspecteren

van het mes”. Vervang een versleten of be-

schadigd mes met een origineel nieuw exem-

plaar. Neem contact op met een erkend

service center in uw omgeving.

5. Maak zowel de bovenkant als de onderkant

van de maaibehuizing schoon en verwijder al

het gras en andere rommel.

6. Plaats het mes (1) en de tussenring (5) op

de as (6).

7. Plaats het mes (1) zodanig dat de ophefran-

den (7) omhoog wijzen. Als het mes onderste

boven zit zal het niet goed snijden en kan het

een ongeluk veroorzaken.

8. Zet het mes (1) vast met de originele ringen

en moer (3). Zorg dat de platte kant van de

getrapte ring (2) tegen het mes (1) aan komt

te zitten.

1740475

WAARSCHUWING: Zorg er altijd

voor dat de moer (3) die het mes (1)

op zijn plaats houdt goed vast zit.

Een losse moer of een los mes kunnen een

ongeluk veroorzaken.

9. Draai de moer (3), die het mes (1) op zijn

plaats houdt, vast met een moment van

41,5 Nm.

10.Plaats de maaibehuizing terug. Zie “Verwij-

deren van de maaibehuizing”.

Instellen van de mesrotatie

WAARSCHUWING: Om ongevallen

te voorkomen moet de mesrotatie-

bediening goed werken.

Bij normaal gebruik hoeft de mesrotatie niet aan-

gepast te worden. Echter, als de maai-prestatie

en kwaliteit achteruit gaan, moet u de volgende

aanpassingen verrichten.

1. Zorg dat tijdens het maaien de gashendel in

de FAST stand staat.

2. (Figuur 8) Zet de mesrotatiebediening in de

DISENGAGE stand (1).

3. Zet de motor af en trek de bougiekabel los.

4. Controleer het (de) mes(sen). Zorg dat de

mesranden geslepen zijn. Een bot mes zal

tot gevolg hebben dat de punten van het

gras bruin worden.

5. (Figuur 9) Maak de mesaandrijfveer (2) los

van de mesbedieningsstang (1). Haak de

mesaandrijfveer (2) in het middelste gat (4).

Hierdoor wordt de spanning op de maaiaan-

drijfveer vergroot.

6. Duw de bougiekabel weer op de bougie.

Maai een korte afstand en controleer op-

nieuw de kwaliteit van het gemaaide gras.

Zet de mesaandrijfveer (2) in het onderste

gat (5), indien nodig.

7. Controleer de kwaliteit van het gemaaide gras

opnieuw. Als de kwaliteit nog niet verbeterd is,

moet u de maaiaandrijfriem vervangen. Als dit

ook niet helpt, moet u de maaier naar een er-

kend service center brengen.

8. Zet de mesrotatiebediening in de DISEN-

GAGE stand (1) en zet de motor af.

9. (Figuur 10) Controleer de werking van de

mesrem. Draai de schijven met de hand en

vergewis u ervan dat de remblokken (7) te-

gen de schijven drukken.

WAARSCHUWING: Als de remblok-

ken (7) niet stevig tegen de schijven

drukken, moet u de maaier naar een

erkend service center brengen.

10.(Figuur 8) Zet de mesrotatiebediening in de

ENGAGE stand (2).

11. (Figuur 10) Controleer de remblokken (1)

van de mesrem (7). Vervang de remblokken

als ze sterk versleten of beschadigd zijn. De

juiste onderdelen en assistentie zijn verkrijg-

baar via een erkend service center.

12.Duw de bougiekabel weer op de bougie.

Maai een korte afstand en controleer op-

nieuw de werking van de mesrotatie.

13.Als u de mesrotatiebediening in de DISEN-

GAGE stand zet, moet het geheel binnen vijf

seconden tot stilstand komen. Als u een

nieuwe maaiaandrijfriem heeft en deze speling

vertoont of het mes blijft doordraaien, moet u

de mesrotatie vijf keer in- en uit-schakelen om

overmatig rubber van de riem te verwijderen.

Breng de maaier naar een erkend service cen-

ter als u hulp nodig heeft.

14.(Figuur 9) Als u een nieuwe aandrijfriem

plaatst, moet de mesaandrijfveer (2) in het

bovenste gat (3) gehaakt worden.

Instellen van de versnellingshendel

(Figuur 18)

Als de NEUTRAL stand van de versnellingshen-

del niet overeenkomt met de werkelijke neutrale

(vrij) stand van de tandwielkast, moet u de ver-

snellingshendel als volgt instellen.

1. Stop de motor.

2. Maak de instelmoer (2) los van de schake-

larm (3).

3. Zorg ervoor dat de versnellingshendel in de

NEUTRAL stand staat.

4. Duw de machine naar voren en zorg dat de

tandwielkast vrij (in de neutrale stand) staat.

5. Breng de instelmoer (2) op één lijn met het

gat in de schakelarm (3) door aan de instel-

moer (2) te draaien.

6. Maak de instelmoer (2) weer vast aan de

schakelarm (3).

7. Vergewis u ervan dat de NEUTRAL stand

van de versnellingshendel nu overeenkomt

met de werkelijke neutrale (vrij) stand van de

tandwielkast.

Controleren en instellen van de

koppeling (Figuur 11)

Als de aandrijfriem los zit zal de koppeling slip-

pen als u: een helling op rijdt, een zware last

trekt of de maaier zal in zijn geheel niet rijden.

Stel de koppeling in als volgt.

WAARSCHUWING: Voordat u de

maaier gaat inspecteren, afstellen

of repareren, moet u de bougieka-

bel van de bougie af trekken om te voorko-

men dat de motor onverhoeds start.

1. Controleer dat de hoofdaandrijfriem goed is

geïnstalleerd en aan de binnenkant van de

riemgeleidingen loopt.

2. Verwijder de splitpen (1), ring (2) en rem-

veer (3) van de instelbare moer (4).

3. Haal de instelbare moer (4) van de remarm

(5) en de handremgrendel (6) af.

4. Breng het gat in de remarm (5) op één lijn

met het gat in het frame. Voorkom dat de re-

marm (5) gaat bewegen met een 6 mm bout

of metalen pen (7).

5. Trek de koppelingstaaf naar voren totdat hij

niet verder kan. Draai aan de instelbare

moer (4) totdat deze past in het gat in de re -

marm (5).

6. Doe de handremgrendel (6), remarm (5),

remveer (3) en ring weer op de instelbare

moer (4) en maak het geheel vast met de

splitpen (1).

7. Verwijder de 6 mm bout of metalen pen (7).

8. Als de hoofdaandrijfriem nog steeds slipt na-

dat de koppeling is ingesteld, dan is de riem

versleten of beschadigd en moet hij vervan-

gen worden. Zie “Vervangen van de hoofd-

aandrijfriem”.

Controleren en instellen van de voetrem

(Figuur 12)

Duw het koppelings/rempedaal geheel in. Trek

de handrem aan. Zet de versnellingshendel in

de neutrale (N) stand. Duw de maaier naar vo-

ren. Als de achterwielen draaien moeten de

remblokken vervangen worden. Stel de voetrem

(1) in als volgt.

1. De rem (1) bevindt zich aan de rechter kant

van de tandwielkast (3).

2. Vergewis u ervan dat de handrem aangetrok-

ken is en de versnellingshendel in de neu-

trale (N) stand staat. Draai de zeskantmoer

(2) met de klok mee totdat de achterwielen

niet meer draaien als u de machine naar vo-

ren duwt.

3. Zet de m achine van de handrem af en duw

hem naar voren. Als de wielen niet mee-

draaien, moet u de zeskantmoer (2) tegen

de klok in draaien totdat de wielen gaan

draaien.

4. Trek de handrem aan en duw de machine

weer naar voren. Als de achterwielen niet

draaien is de voetrem (1) goed ingesteld.

Zet de machine van de handrem af.

WAARSCHUWING: Vervang de

remblokken als het niet lukt om de

rem goed in te stellen. De juiste re-

serve onderdelen zijn te verkrijgen via een

erkend service center.

Verwijderen van de accu (Figuur 4)

Om de accu (1) op te laden of te reinigen, moet

u hem als volgt uit de machine halen.

WAARSCHUWING: Om vonken te

voorkomen, moet u eerst de zwarte

accukabel (8) van de negative (--)

pool afhalen, voordat u de rode kabel (5)

los maakt.

WAARSCHUWING: De accu bevat

zwavelzuur dat gevaarlijk is voor

huid, ogen en kleding. Als het zuur

op de huid of kleding terecht komt, moet u

het meteen met water spoelen.

1. Verwijder de zwarte accukabel (8) van de

negative (--) pool.

2. Verwijder de rode accukabel (5) van de po-

sitieve (+) pool (4).

3. Til de accuslede (3) en accu (1) uit de ma-

chine.

Opladen van de accu (Figuur 4)

WAARSCHUWING: Zorg dat er

geen vonken kunnen optreden in

de buurt van een accu die wordt

opgeladen en rook niet. De dampen van het

accuzuur kunnen een explosie veroorza-

ken.

1. Haal de accu (1) uit de machine om hem op

te laden.

2. Gebruik een 12 volt acculader. Laad de accu

(1) op gedurende één uur met 6 Ampère.

3. Plaats de accu (1) terug in de machine.

WAARSCHUWING: Om vonken te

voorkomen, moet u eerst de rode

kabel (5) vast maken aan de posi-

tieve pool (+), voordat u de zwarte accuka-

bel vast maakt.

4. Maak de rode kabel (5) vast aan de posi-

tieve (+) pool (4) met de bevestigingsmater-

ialen, zoals aangegeven.

5. Maak de zwarte kabel (8) vast aan de nega-

tieve (--) pool met de bevestigingsmateria-

len, zoals aangegeven.

Horizontaal stellen van de

maaibehuizing (Figuur 13 en Figuur 14)

Als de maaibehuizing horizontaal staat, zal het

mes beter snijden en het gazon er beter uitzien.

1740475

WAARSCHUWING: Voordat u de

maaier gaat inspecteren, afstellen

of repareren, moet u de bougieka-

bel van de bougie af trekken om te voorko-

men dat de motor onverhoeds start.

1. Zorg ervoor dat de machine op een hard, ho-

rizontaal oppervlak staat.

2. Controleer de bandenspanning. Als de ban-

denspanning onjuist is zal de maaibehuizing

niet egaal maaien. De juiste bandenspanning

is: voor 0,97 BAR (14 PSI), achter 0,69 BAR

(10 PSI).

3. (Figuur 13) Zet de hoogte-instellingshen-

del(1) in de onderste maaistand (2).

WAARSCHUWING: De hoogte-

instellingshendel (1) is verbonden

met een veer. Zorg ervoor dat de

hoogte-instellingshendel (1) vergrendeld is

in de onderste maaistand (2).

4. (Figuur 14) Maak de linker en rechter instel-

moeren (1) los. Duw op beide zijden van de

maaibehuizing. Zorg ervoor dat beide kanten

van de maaibehuizing zich op een horizon-

taal oppervlak bevinden. Zorg er eveneens

voor dat de hefbouten los zitten en gemakke-

lijk omhoog en omlaag kunnen glijden.

5. Druk op de hefbouten (2) en draai de linker

en rechter instelknop (1) stevig aan. Ge-

bruik eventueel een sleutel om de instelk-

noppen (1) aan te draaien.

6. (Figuur 13) Breng de hoogte-instellings-

hendel (1) omhoog.

7. Maai een kort stuk. Voer de bovenstaande

stappen opnieuw uit, als de hoogte of snede

niet egaal is.

Smeren van de machine (Figuur 15)

Smeer met motorolie op de

aangegeven plekken.

Breng vet aan met een borstel

op de aangegeven plekken.

Modellen met smeernippels:

smeer met een vetpistool.

OPMERKING: Smeer de koppelingen van de

stuurstang.

LET OP! Als de machine wordt gebruikt in

droge gebieden met zand, moet u een droge

grafietspray gebruiken om de machine te

smeren.

Controleren van de banden

Controleer de bandenspanning. De machine zal

schokkerig rijden als de druk in de banden te

hoog is. Als de bandenspanning onjuist is zal de

maaibehuizing niet egaal maaien. De juiste ban-

denspanning is: voor 0,97 BAR (14 PSI), achter

0,69 BAR (10 PSI).

Vervangen van de hoofdaandrijfriem

1. Verwijder de maaibehuizing. Zie de aanwij-

zingen onder “Verwijderen van de maaibe-

huizing”.

2. Trap het pedaal geheel in en trek de hand-

rem aan.

3. (Figuur 16) Verwijder de geleidingsschijf

(1).

4. (Figuur 17) Verwijderd e accu en accuslede

om bij de hoofdaandrijfriemgeleidingen (1)

te kunnen komen. Zie “Verwijderen van de

accu”.

5. Maak de hoofdaandrijfriemgeleidingen (1)

bij de aandrijfschijf (2) los.

6. (Figuur 16) Haal de hoofdaandrijfriem (3)

van de aandrijfschijf (4) af.

7. (Figuur 18) Verwijder de instelmoer (2) van

de versnellingsbeugel (3).

8. (Figuur 19) Verwijder de hoofdaandrijfriem

(1) van de stapelschijf (2) door het voorste

gedeelte van de riem onder de stapelschijf

(2) tetrekkenendanterugtussendesta-

pelschijf en de stuurplaat (3).

9. (Figuur 20) Verwijder het toegangspaneel

(1).

10.Verwijder de twee schroeven (4) die de

stuurstang (2) op zijn plaats houden. Trek

het stuurwiel en de stuurstang (2) omhoog.

Trek de hoofdaandrijfriem (3) onder de

stuurstang (2) door.

11. Verwijder de hoofdaandrijfriem. Een nieuw

exemplaar en assistentie, indien nodig, is te

verkrijgen van een erkend service center bij

u in de buurt.

12.De nieuwe riem kan geïnstalleerd worden

door de bovenstaande stappen in omge-

keerde volgorde te doorlopen.

13.(Figuur 21) Controleer dat de hoofdaandrij-

friem (1) goed loopt. Vergewis u ervan dat

de riem goed om de geleidingsschijf (2) zit.

De stuurstang (3) moet binnen in de hoofd-

aandrijfriem (1) zitten.

Vervangen van de maaiaandrijfriem

(Figuur 10)

1. Verwijder de maaibehuizing. Zie de aanwij-

zingen onder “Verwijderen van de maaibe-

huizing”.

2. Duw de riemgeleider (1) weg van de gelei-

dingsschijf (2) en verwijder de maaiaandrij-

friem (3).

3. Trek de riemgeleider (4) weg van de rechter

aandrijfschijf (5) en verwijder de maaiaan-

drijfriem (3).

4. Trek de riemgeleider (4) weg van de linker

aandrijfschijf (6) en verwijder de maaiaan-

drijfriem (3). Een nieuw exemplaar en assis-

tentie, indien nodig, is te verkrijgen van een

erkend service center bij u in de buurt.

5. De nieuwe riem kan geïnstalleerd worden

door de bovenstaande stappen in omge-

keerde volgorde te doorlopen.

Verwijderen van de maaibehuizing

(Figuur 22)

1. Zet de mesrotatiehendel (1) in de DISEN-

GAGE stand.

2. Zet de hoogte-instellingshendel (2) in de

hoogte instelstand.

3. Verwijder de splitpennen en ringen van de

instelarmen (3). Zie afbeelding C en D.

4. Verwijder de splitpennen en ringen van de

ophangingverbindingen (4). Zie afbeelding

AenB.

5. Maak de veer (5) los van de mesbedie-

ningsstang (6). Zie afbeelding E.

6. Maak de voorste beugel (9) los van de ason-

dersteuning. Zie afbeelding F.

7. Verwijder de maaiaandrijfriem (7) van de

stapelschijf (8).

8. Trek de maaibehuizing opzij naar rechts.

9. De maaibehuizing kan weer geïnstalleerd

worden door de bovenstaande stappen in

omgekeerde volgorde te doorlopen.

Vervangen van de zekering

Als de zekering doorgebrand is zal de motor niet

starten. Vervang de zekering met een nieuwe

zekering van 15 Ampère die geschikt is voor

automobielen.

Opslag voor langere tijd (30 dagen of

langer)

Aan het einde van het maaiseizoen moet u de

machine als volgt gereed maken voor stalling.

1. Tap de brandstof af uit de carburateur en de

benzine tank. Ververs de olie. Volg de aan-

wijzingen van de fabrikant.

2. Maak de machine geheel schoon.

3. Laad de accu op.

Bestellen van reserve onderdelen

De reserve onderdelen staan achterin dit

instructieboek of in een aparte onderdelenboek.

Gebruik alleen reserve onderdelen die door de

fabrikant erkend of goedgekeurd zijn. Om de

juiste reserve onderdelen te bestellen, moet u

het model van uw maaier, zoals dat op het

naamplaatje voorkomt, vermelden.

Reserve onderdelen, behalve voor de motor,

transmissie, verbindingsas en differentieel, zijn

verkrijgbaar via uw leverancier of via een service

center dat wordt aanbevolen door de leveranci-

er.

Garantieservice is uitsluitend beschikbaar via Ge-

autoriseerde Servicedealers. U kunt uw dichtstbij-

zijnde dealer vinden in onze “locator map” bij

www.murray.com.

Reserve onderdelen voor de motor, transmissie,

of verbindingsas zijn verkrijgbaar via de erkende

service centers van de desbetreffende leveranci-

er. Deze zal vermeld staan in het telefoonboek.

Kijk ook in de desbetreffende garantieverklarin-

gen van deze onderdelen, hoe u eventueel re-

serve onderdelen kunt bestellen.

Bij de bestelling moet u de volgende gegevens

vermelden::

(1) Model aanduiding

(2) Serienummer

(3) Onderdeelnummer

(4) Aantal

1740475

TROUBLESHOOTING SCHEMA

PROBLEEM: De motor slaat niet aan.

1. Volg de aanwijzingen onder “Starten van de

motor” op.

2. Modellen met electrische start: Maak de ac-

cuklemmen schoon en verbind ze daarna

goed.

3. Kijk of er een draad los zit. Kijk of de limiet-

schakelaars vast zitten. (Zie het bedradings-

schema.)

4. Tap de benzinetank af, maak de benzinelei-

ding schoon en vervang het benzinefilter.

5. Verwijder de bougie(s). Zet de choke in de

SLOW stand. Draai het contactsleuteltje in

de ON stand. Probeer de motor enige malen

te starten. Plaats de bougie weer terug.

6. Vervang de bougie.

7. Stel de carburateur bij.

PROBLEEM: De motor wil niet draaien.

1. Volg de aanwijzingen onder “Starten van de

motor” op.

2. Modellen met electrische start: Laad de accu

op.

3. Vervang de zekering.

4. Controleer de kabelboom op schade of een

losse verbinding. Vervang de beschadigde

draad.

5. Modellen met electrische start: vervang de

solenoïde. Modellen met trekstart: vervang

de module.

PROBLEEM: De motor slaat moeilijk

aan.

1. Stel de carburateur bij.

2. Vervang de bougie.

3. Vervang het benzinefilter.

PROBLEEM: De motor loopt onregelma-

tig of met gereduceerd vermogen.

1. Peil de olie.

2. Maak het luchtfilter schoon.

3. Maak het buitenste stalen luchtfilter schoon.

4. Vervang de bougie.

5. De motor wordt te zwaar belast. Schakel in

een lagere versnelling.

6. Stel de carburateur bij.

7. Vervang het benzinefilter.

PROBLEEM: De motor loopt onregelma-

tig bij hoge snelheden.

1. Vervang de bougie.

2. Stel de choke beter af.

3. Vervang het luchtfilter.

4. Vervang het benzinefilter.

PROBLEEM: De motor slaat af als de

messen worden ingeschakeld.

1. Controleer de kabelboom op schade of een

losse verbinding. Vervang de beschadigde

draad.

2. De graszak moet zijn gemonteerd (alleen

van toepassing op het model met een gras-

zak en achteruitworp).

PROBLEEM: De motor slaat af op een

helling.

1. Maai altijd de helling op en af, nooit parallel

aan de helling.

PROBLEEM: De motor wil niet stationair

draaien.

1. Vervang de bougie.

2. Maak het luchtfilter schoon.

3. Stel de carburateur bij.

4. Stel de choke beter af.

5. Tap de benzinetank af, maak de benzinelei-

ding schoon en vervang het benzinefilter.

PROBLEEM: Als de motor h eet is neemt

het vermogen af.

1. Maak het buitenste stalen luchtfilter schoon.

2. Peil de olie.

3. Stel de carburateur bij.

4. Vervang het benzinefilter.

PROBLEEM: De machine trilt erg.

1. Vervang het mes.

2. Controleer op losse motorbouten.

3. Verminder de bandenspanning.

4. Stel de carburateur bij.

5. Kijk na op een beschadigde aandrijfriem of

schijf. Vervang de beschadigde onderdelen.

PROBLEEM: Het gemaaide gras wordt

niet goed uitgeworpen.

1. Stop de motor en maak de maaibehuizing

schoon.

2. Stel in op een hoger maainiveau.

3. Vervang of slijp het (de) mes(sen).

4. Schakel de versnelling in een lagere snel-

heid.

5. Zet de gashendel in de FAST stand.

6. Vervang de veer die het (de) mes(sen) uit-

schakelt.

7. Maak het verlengstuk en het verbindingstuk

schoon (alleen van toepassing op het model

met een graszak en achteruitworp).

PROBLEEM: De maaibehuizing maait

niet egaal.

1. Controleer de bandenspanning.

2. Stel de hoogte van de maaibehuizing bij.

3. Controleer de vooras. Als deze niet vrij kan

scharnieren, moeten de asbouten worden

losgedraaid.

PROBLEEM: De messen willen niet

draaien.

1. Controleer de maaiaandrijfriem. Zorg ervoor

dat de riem goed zit.

2. Vervang de maaiaandrijfriem.

PROBLEEM: De machine gaat niet rij-

den terwijl de koppeling ingeschakeld

is.

1. Controleer de hoofdaandrijfriem. Zorg ervoor

dat de riem goed zit.

2. Stel de koppeling bij.

3. Vervang de hoofdaandrijfriem.

PROBLEEM: De machine gaat langzam-

er rijden of stopt geheel als de koppe-

ling wordt ingeschakeld.

1. Stel de koppeling bij.

2. Vervang de hoofdaandrijfriem.

PROBLEEM: Als u de koppeling/rem

laat opkomen hoort u de aandrijfriem.

1. Kortdurig geluid van de riem duidt niet op

foutieve werking van de machine. Controleer

of de riem goed loopt, indien het geluid blijft

aanhouden. Zorg dat de riem binnen alle ge -

leidingen loopt.

2. Indien het geluid blijft aanhouden, moet u de

koppeling afstellen.

PROBLEEM: De achterwielen slaan op

hol op oneffen terrein.

1. Controleer de vooras. Als deze niet vrij kan

scharnieren, moeten de asbouten worden

losgedraaid.

PROBLEEM: Het is moeilijk van de ene

versnelling naar de andere te schake-

len, terwijl de motor loopt en de koppe-

ling is ingetrapt.

1. Controleer of de koppeling goed is afgesteld.

De aandrijfriem moet ophouden met draaien

als de koppeling is ingetrapt en de versnel-

ling in neutraal (N) staat.

2. Controleer de riemgeleidingen rond de ver-

snellingsschijf. Zorg dat de geleidingen niet

tegen de schijf aandrukken.

1740475

INDHOLD

INTERNATIONALE ILLUSTRATIONER 53

INFORMATION TIL EJEREN 54

SIKKER BRUG 54

SAMLING AF PLÆNETRAKTOREN 55

BRUG AF PLÆNETRAKTOREN 56

VEDLIGEHOLDELSESTABEL 58

VEDLIGEHOLDELSE 58

PROBLEMLØSNINGSOVERSIGT 61

INTERNATIONALE

ILLUSTRATIONER

VIGTIGT: De følgende illustrationer er placeret

på Deres plænetraktor eller i litteraturen som

fulgte med. Før De bruger plænetraktoren, lær

og forstå formålet med hver illustration.

BEMÆRK: Illustrationer begynder på

side 2.

Advarsel- og sikkerhedsillustrationer

(Figur 23)

1 Advarsel

2 VIGTIGT: Læs ejerens håndbog før brug af

denne maskine.

3 ADVARSEL: Udslyngede genstande. Hold

omkringstående væk. Læs brugerinstruktio-

nerne før brug af denne maskine.

4 ADVARSEL: Brug ikke denne maskine på

skråninger der hælder mere end 10 grader.

5 FARE: Hold personer, især børn, væk fra

plænetraktoren.

6 FARE: Træd ikke her.

7 FARE: Hold fødder og hænder væk fra de

roterende klinger.

8 Bekendtgjorde luftbårne lydniveauer på 100

dB(A) i henhold til direktiv 2000/14/EF.

9 FARE: Afkobl tændrørsledningen før De

arbejder på plænetraktoren.

10 ADVARSEL: Meget varm overflade.

11 ADVARSEL: V ær agtpågivende når de til-

kobler eller frakobler tilbehør.

12 ADVARSEL: Knuste Fingre

13 VIGTIGT: Følg vejledningen i ejermanualen

for at nivellere huset.

14 ADVARSEL: Undga planeklipperens klinge

imedens motoren korer.

Instrument- og brugerillustrationer

(Figur 24)

1 Startet motor

2 Lygter

3 Motoren kører

4 Stoppet motor

5 Motoren kører

6 Bremse

7 Parkeringsbremse

8 Kobling

9 Langsomt

10 Hurtigt

11 Choker

12 Olie

13 Klingekontrol

14 Løft

15 Benzin

Bekendtgjorde vibrationsniveauer i henhold til direktiv 98

EF.

Vibrationsniveau i henhold til BS EN 1032:

Sædet 2

m/s

, Højre trinbræt 2,9 m/s

, Venstre trinbræt 3,3 m/s

Vibrationsniveau i henhold til BS EN 1033: Rattet 3,5 m/s

Værdierne målt med brugeren i brugerposition mens maskinen er i brug stående

på betonoverflade ved 2850 min--1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Bekendtgjorde luftbårne lydniveauer på 100 dB(A) i henhold til direktiv

2000/14/EF.

Lydtryksniveau i brugerposition 83

dB.

Værdier målt ved ørerne i henhold til specifikationerne i EN 836/A2:2001.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

INFORMATION TIL EJEREN

Kend Deres produkt: Hvis De forstår plæne-

traktorens indretning og brug vil De få det bed-

ste resultat. Mens De læser denne håndbog,

sammenlign illustrationerne med plænetrakto-

ren. Lær placeringen og funktionen af instru-

menterne. For at forhindre en ulykke, følg

brugerinstruktioner og sikkerhedsforholdsregler.

Behold denne håndbog for senere brug.

ADVARSEL: Dette symbol viser vigtige sik-

kerhedsforholdsregler. Symbolet betyder:

“Pas på! Vær på vagt! Sikkerhedsrisiko.”

Ejerens ansvar

ADVARSEL: Denne slåmaskine er i

stand til at amputere hænder og

fødder og slynge genstande. Und-

ladelse af at følge nedenstående sikker-

hedsinstruktioner kan forårsage alvorlig

skade eller død af brugeren eller omkring-

stående personer og dyr.

Det er ejerens ansvar at følge følgende

instruktioner:

SIKKER BRUG

For at køre plænetraktorer

med roterende klinger

Træning

1. Læs instruktionerne omhyggeligt. Vær be-

kendt med instrumenterne og korrekt brug

af udstyr.

2. Lad aldrig børn eller andre som ikke er be-

kendt med disse instruktioner bruge plæne-

traktoren. Der kan være lokale regler for

brugerens alder.

3. Slå aldrig græs når andre personer, især

børn, eller kæledyr er i nærheden.

4. Husk at brugeren er ansvarlig for situatio-

ner og ulykker som opstår til fare for andre

personer og deres ejendom.

5. Kør ikke med passagerer.

6. Alle brugere bør modtage professionelle og

praktiske instruktioner. Sådanne instruktio-

ner bør understrege:

a. Behov for forsigtighed og koncentra-

tion når der arbejdes med kørende

maskiner;

b. Kontrol af en kørende maskine på en

skråning vil ikke blive genvundet ved

at træde på bremsen. Hovedårsager

tilatkontrolmisteser:

• Utilstrækkeligt ratgreb;

• Kører for hurtigt;

• Bremser utilstrækkeligt;

• Denne type maskine er ikke be-

regnet til opgaven;

• Mangel af kendskab til tilstanden

af bundforholdene, især på skrå-

ninger;

• Ukorrekt tilkobling og fordeling af

læs.

Forberedelse

1. Mens De klipper, bær altid kraftigt fodtøj og

lange bukser. Brug ikke maskinen og red-

skaber når De har bare fødder eller går

med åbne sandaler.

2. Kontroller grundigt området hvor plæne-

traktoren skal bruges og fjern alle genstan-

de som maskinen kan slynge omkring.

3. ADVARSEL -- Benzin er uhyre brandbart.

a. Opbevar benzin i en beholder bereg-

net til dette formål.

b. Fyld kun benzin på udendørs og ryg

ikke mens benzinen påfyldes.

c. Fyld benzin på før De starter motoren.

Tag aldrig dækslet af benzintanken el -

ler fyld benzin på mens motoren kører

eller er ophedet.

d. Hvis De spilder benzin, start ikke mo-

toren. Sæt istedet plæneklipperen

væk fra området med spildet og und-

gå at skabe gnister indtil benzinen er

fordampet.

e. Sæt alle benzintanks-- og beholder-

dæksler sikkert på.

4. Udskift beskadiget lydpotte.

5. Før brug, kontroller altid visuelt at k linger-

ne, klingeskruerne og klippeenheden ikke

er slidte eller beskadigede. Udskift slidte

eller beskadigede klinger og skruer i s æt

for at bevare balancen i systemet.

6. På plænetraktorer med flere klinger, vær

opmærksom på at een roterende klinge kan

få andre klinger til at rotere.

Brug

1. Brug ikke motoren i et aflukket område hvor

farlige kuloxyddampe ikke kan undslippe.

2. Slå kun i dagslys eller god belysning.

3. Før motoren startes frakobl alle forbindel-

ser til klippeenheden og sæt gearskiftet i

neutral.

4. Brug ikke plænetraktoren på skråninger der

hælder mere end 10 grader.

5. Husk at der er ingen ”sikre skråninger”.

Kørsel på græsskråninger kræver ekstra

agtpågivenhed. For at undgå at plænetrak-

toren vælter:

a. Undgå pludselige stop og start op eller

ned ad bakke;

b. Giv langsomt slip på koblingen, hold

altid plænetraktoren i gear, især ned

ad bakke;

c. Plænetraktorens hastighed bør holdes

lav på skråninger og ved skarpe hjør-

ner;

d. Vær på vagt for buler, fordybninger og

andre skjulte farer;

e. Klip aldrig på tværs af en skråning,

medmindre plænetraktoren er specielt

beregnet til dette formål.

6. Vær forsigtig når De trækker læs eller bru-

ger tungt udstyr.

a. Brug kun godkendt tilkoblingsudstyr.

b. Begræns læs til sådanne som De kan

kontrollere med sikkerhed.

c. Drej ikke for skarpt. Vær forsigtig ved

brug af bakgear.

d. Brug modvægte eller hjulvægte nå det

er anbefalet i instruktionsbogen.

7. Vær opmærksom på anden trafik når de er

nær ved eller krydser en vej.

8. Stop klingernes rotation før De krydser

overflader andre end græs.

9. Når De bruger tilbehør, ret aldrig det ud-

slyngede materiale mod omkringstående

personer og tillad ikke andre nær maskinen

mens den er i brug.

10. Brug aldrig plænetraktoren med beskadige-

de beskyttelsesskærme eller når beskyttel-

sesudstyr ikke er på plads.

11. Ændre ikke på motorens hastighedsregula-

tor eller forårsag overdreven hastighed af

motoren. Brug af motoren ved overdreven

hastighed øger risikoen for personskade.

12. Før brugerpositionen forlades

a. Udkobl drivkraften og sænk tilbehøret;

b. Skift til neutral og træk parkerings-

bremsen;

c. Stop motoren og fjern nøglen.

13. Udkobl tilbehør, stop motoren, og frakobl

tændrørsledningen eller fjern tændnings-

nøglen

a. Før rengøring af blokeret eller forstop-

pet rør;

b. Før kontrollering, rengøring eller ar-

bejde på plænetraktoren;

c. Efter at have ramt en genstand, kon -

troller plænetraktoren for beskadigelse

og reparer før plænetraktoren startes

og bruges igen;

d. Hvis maskinen begynder at vibrere

unormalt (kontroller omgående).

14. Afkobl drev til tilbehør når plænetraktoren

transporteres eller ikke er i brug.

15. Stop motoren og afkobl drev til tilbehør

a. Før De fylder benzin på;

b. Før opsamlingsposen fjernes;

c. Før De justerer højden medmindre

justeringen kan foretages fra bruge-

rens position.

16. Sænk gashåndtaget mens motorhastighe-

den falder og, hvis motoren er udstyret med

benzinhane, drej benzintilførselen fra når

de er færdig med at slå.

17. Før og under bakning, se bagud og nedad

for at opdage om der er små børn i nærhe-

den.

18. Vær ekstra agtpågiven når de nærmer Dem

hjørner med dårligt overblik, beplantning,

træer eller andre genstande som hæmmer

udsynet.

Vedligeh oldelse og opbevaring

1. På maskiner med flere klinger, vær op-

mærksom på at een roterende klinge kan

forårsage andre klinger til at rotere.

2. Når plænetraktoren er parkeret, opbevaret

eller efterladt uden opsyn sænk klippeenhe-

den medmindre De bruger en mekanisk lås.

3. Hold alle møtrikker og skruer spændt for at

sikre at udstyret er i forsvarlig brugbar

stand.

4. Opbevar aldrig udstyr med benzin i tanken i

en bygning hvor dampene kan komme i

kontakt med en åben flamme eller gnist.

5. Lad motoren afkøle før opbevaring i et in-

delukke.

6. For at nedsætte brandfare, hold motoren,

lydpotten, batteriet og området hvor benzin

opbevares frit for græs, blade og megen

fedt.

7. Kontroller opsamlingsposen med jævne

mellemrum for slid og forfald.

8. Af sikkerhedshensyn, udskift slidte eller be-

skadigede dele.

9. Hvis benzintanken skal drænes bør dette

foregå i åben luft.

1740475

SAMLING AF

PLÆNETRAKTOREN

Alle skruer og møtrikker er i posen. Smid ikke

nogle dele eller materialer væk før plænetrakto-

ren er samlet.

ADVARSEL: Fjern ledningen fra

tændrøret før samling eller vedli-

geholdelse af plænetraktoren på-

begyndes.

BEMÆRK: I denne instruktionsbog beskriver

venstre og højre placeringen af en del som

set for en person siddende i sædet.

BEMÆRK: Illustrationer begynder på side 2.

BEMÆRK: Brug skruerne og møtrikkerne

vist i fuld størrelse i figur 25, til at samle

følgende løse dele.

Montering af forhjulene (Figur 1)

Brug en kniv til at skære de fire sider af karto-

nen. Monter forhjulene (1) i kartonen.

BEMÆRK: Brug et stykke træ ca. 1,25 meter

langt til at løfte forenden af plænetraktoren.

Hvis et stykke træ ikke er til rådighed, få da

hjælp til løfte plænetraktoren. Vær forsigtig

at plænetraktoren ikke vælter.

1. Løft forenden af plænetraktoren. Sæt en

støtte (af træ) under plænetraktoren.

2. Værsikkerpåatventilen (2) sidder på yder-

siden af plænetraktoren. Skub forhjulene (1)

på akslen (3).

3. Fastgør hvert forhjul (1) med skive (4) og

split (5). Bøj enderne af splitten (5) til siden

for at holde forhjulene (1) på akslen (3).

4. Efter at forhjulene(1) er monterede, løft plæ-

netraktoren fra støtten. Skub plænetraktoren

af indpakningen.

5. Hvis plænetraktoren har hjulkapsler (6),

monteres disse (6). Vær sikker på at skiver-

ne (4) holder hjulkapslerne (6) på plads.

Montering af sædet (Figur 2)

1. Fjern forsigtigt plasticposen fra sædet (1).

2. Sæt hullerne i sædehængslet (2) ud for hul-

lerne i sædet (1).Fastgørsædet (1) til sæ-

dehængslet (2) med skruer og møtrikker

(4) og (5).

3. Kontroller positionen af sædet (1).Hvissæ-

det (1) behøver justering, løs da de to fløj-

møtrikker (5).Skubsædet (1) fremad eller

bagud langs med justeringshullerne for sæ-

det (3). S pænd fløjmøtrikkerne (5).

Samling af rattet (Figur 3)

1. Vær sikker på at forhjulene peger lige fremad.

2. Skub dækslet (3) over ratstammen (2).Vær

sikker på at kraven af dækslet (3) er øverst.

3. Skub rattet (1) på ratstammen (2).

4. Monter rattet(1) på ratstammen (2) med

skrue (4) og spændskive (6).

5. Nogle modeller har et indsats (7) i posen.

Fastgør indsats (7) til centret af rattet (1).

Vedligeholdelsesfri batteri (Figur 4)

VIGTIGT: Kontroller batteridatoen før De fast-

gør batterikablerne til batteriet. Batteridatoen

viser om batteriet skal oplades.

1. Undersøg batteriets (1) top for at se batteri-

datoens placering.

2. Hvis batteriet (1) bliver taget i brug før da-

toen, kan batterikablerne tilsluttes uden at

oplade batteriet (1). Se “Montering af batteri-

kablerne“.

3. Hvis batteriet (1) bliver taget i brug efter da-

toen, skal batteriet (1) oplades. Se “Oplad-

ning af det vedligeholdelsesfri batteri“.

Opladning af batteriet (Figur 4)

ADVARSEL: Ryg ikke når De opla-

der batteriet. Hold batteriet væk fra

gnister. Dampene fra batterisyren

kan forårsage en eksplosion.

1. Fjern batteriet (1) og batteribakken (3).

2. Fjern beskyttelseshætterne fra batteritermi-

nalerne.

3. Brug en 12 volt batterioplader til at oplade bat-

teriet (1). Oplad batteriet med 6 Ampere i een

time. Hvis De ikke har en batterioplader , lad da

et autoriseret værksted oplade batteriet.

4. Monter batteriet (1) og batteribakken (3).

Værsikkerpåatdenpositive (+) terminal

(4) er på venstre side.

Montering af batterikablerne (Figur 4)

ADVARSEL: For at forhindre gnister,

fastgør det røde kabel til den positiv

(+) terminal før De forbinder det sort

kabel.

1. Fjern beskyttlelseshætterne fra batteritermi-

nalerne.

2. Lad terminaldækslet (2) glide over det røde

kabel (5). Fastgør det røde kabel (5) til den

positive (+) terminal (4) med skruer og mø-

trikker (6) og (7).

3. Fastgør det sorte kabel (8) til den negative

(--) terminal med skruer og møtrikker (6) og

(7).

Kontroller dækkene

Kontroller lufttrykket i dækkene. Dæk med for

højt lufttryk vil få plænetraktoren til at køre uro-

ligt. Desuden vil forkert lufttryk få plænetrakto-

rens klippeenhed til ikke at klippe i niveau. Det

korrekte dæktryk er: Forhjul 0,97 BAR (14 PSI),

baghjul 0,69 BAR (10 PSI). Dækkene var over-

pumpet for forsendelse.

Kontroller niveauet af plænetraktorens

klippeenhed

Vær sikker på at niveauet af skæret stadigvæk er

korrekt. Efter De har slået et kort stykke, kontrol-

ler klipningen. Hvis plænetraktorens klippeenhed

ikke klipper i niveau, se da instruktionerne “Juste-

ring af niveauet for klippeenheden” i vedligehol-

delsessektionen af denne instruktionsbog.

Klargøring af motoren

BEMÆRK: Motoren blev sendt fra fabrikken

fyldt med olie. Kontroller olieniveauet. Om

nødvendigt fyld mere olie på.

Se motorfabrikantens instruktioner for hvilken

type af benzin og olie der skal bruges. Før De

bruger motoren, læs informationen om sikker-

hed, brug, vedligeholdelse og opbevaring.

ADVARSEL: Følg motorfabrikantens

instruktioner om hvilken type benzin

og olie der skal bruges. Brug altid e

forsvarlig benzinbeholder. Ryg ikke når De

hælder benzin på motoren. Fyld ikke benzin

på når De er i et indelukke. Stop motoren før

De hælder benzin på,. Lad motoren køle

først i adskillige minutter.

Vigtigt! Før De starter

U Kontroller motorolien.

U Fyld benzintanken med benzin.

U Kontroller lufttrykket i dækkene.

U Kontroller niveauet af plænetrakto-

rens klippeenhed.

U Fastgør batterikablerne.

1740475

BRUG AF PLÆNETRAKTOREN

BEMÆRK: Illustrationer begynder på side 2.

Placeringen af instrumenter (Figur 5)

Klingerotationskontrollen (1): Brug klingerota-

tionskontrollen til at starte og stoppe den rote-

rende klinge.

Kobling / Bremse pedal (2): Denne pedal har

to funktioner. Den første funktion er som ko-

bling. Den anden funktion er som bremse.

Forlyskontakten (3): Forlyskontakten er første

position af tændingskontakten. For at bruge lyg-

terne mens motoren k ører, drej nøglen til forlys-

positionen.

Tændningskontakten (3): Brug tændningskon-

takten til at starte og stoppe motoren.

Gearstangen (4): Brug gearstangen til at ændre

plænetraktorens hastighed.

Løftehåndtaget (5): Brug løftehåndtaget til at

ændre højden på klipningen.

Parkeringsbremsen (6): Brug parkeringsbrem-

sen til at sætte bremsen når De forlader plæne-

traktoren.

Gashåndtaget (7): Brug gashåndtaget til at øge

eller sænke hastigheden på motoren.

Tilbehør

Plænetraktoren kan bruge adskilligt tilbehør.

Plænetraktoren kan trække tilbehør såsom en

opsamlingsenhed, en plæneaerator, eller en frø/

kunstgødningsspreder. Denne plænetraktor kan

ikke trække tilbehør som forarbejder selve jor-

den, såsom en plov, en skiveharve eller kultiva-

tor.

For tilbehør der skal trækkes er maksimumvæg-

ten 113 kg.

Brug af gashåndtaget (Figur 5)

Brug gashåndtaget (7) til at øge eller sænke

hastigheden af motoren.

1. FAST positionen er markeret med en lille for-

sænkning. Til normal brug og når De bruger

en opsamlingspose, sæt gashåndtaget til

FAST positionen. For maksimal opladning af

batteriet og til at køle motoren mens den kø-

rer, brug motoren i FAST position.

2. Motorens hastighedsregulator er sat af fa-

brikken for maksimal ydeevne. Juster ikke

motorens hastighedsregulator for at øge has-

tigheden af motoren.

Brug af kontrollen for den roterende

klinge (Figur 5)

Brug kontrollen for den roterende klinge (1) til

at starte og stoppe klingerne.

1. Før De starter motoren, vær sikker på at klin-

gekontrollen (1) er i DISENGAGE position.

2. Sæt klingekontrollen (1) til E NGAGE posi-

tionen for at starte klingernes rotation.

BEMÆRK: Hvis motoren stopper når De

starter klingerne, skyldes det at sædekon-

takten ikke er aktiveret. Vær sikker på, at

De sidder i midten af sædet.

3. Sæt klingekontrollen (1) til DISENGAGE

positionen for at stoppe klingerne. Vær sikker

på at klingerne ikke længere roterer før De

forlader brugerens position.

4. Før De kører plænetraktoren over et fortov

eller vej, s æt klingekontrollen (1) til DISEN-

GAGE positionen.

ADVARSEL: Hold altid hænder og

fødder væk fra klingerne, udslyng-

ningsåbningen og plænetraktorens

klippeenhed når motoren kører.

Brug af gearskiftet (Figur 5)

For at ændre hastighed eller retning på plæne-

traktoren, gør som følger.

FORSIGTIG: Før De bruger gearskiftet, tryk

kobling/bremse pedalen helt fremad for at

stoppe plænetraktoren. Hvis plænetraktoren

ikke er helt stoppet kan gearkassen blive be-

skadiget.

1. Tryk kobling/bremse pedalen (2) helt frem-

ad til at stoppe plænetraktoren. Hold foden

på pedalen.

2. Sæt gashåndtaget (7) til SLOW position.

3. For at køre fremad, sæt gearskiftet (4) til en

fremadgående hastighedsposition. For at kø-

re baglæns sæt gearskiftet (4) i bakgear.

4. Frakobl langsomt kobling/bremse pedalen

(2). Hold i kke foden på pedalen.

5. Sæt gashåndtaget (7) til FAST position.

Brug af parkeringsbremsen (Figur 5)

1. Træd kobling/bremse pedalen (2) helt frem-

ad.

2. Løft parkeringsbremsehåndtaget(6).

3. Flyt foden fra kobling/bremse pedalen (2)

og giv slip på parkeringsbremsehåndta-

get(6). Vær sikker på at parkeringsbremsen

vil holde plænetraktoren.

4. For at løsne parkeringsbremsen (6),Træd

kobling/bremse pedalen (2) helt fremad.

Parkeringsbremsen vil automatisk blive løst.

ADVARSEL: Før De forlader sædet,

sæt gearskiftehåndtaget til neutral

(N) position. Træk parkeringsbrem-

sen. Sæt klingekontrollen til DISENGAGE

position. Stop motoren og fjern tændings-

nøglen.

Ændring af klippehøjden (Figur 5)

For at ændre klippehøjden, løft eller sænk løfte-

håndtaget (5) som følger.

1. Bevæg løftehåndtaget (5) fremad for at

sænke plænetraktorens klippeenhed og ba-

gud for at løfte klippeenheden.

2. Når De kører på fortov eller vej, sæt løfte-

håndtaget (5) til den højeste position og sæt

klingekontrollen til DISENGAGE position.

Stop af plænetraktoren (Figur 5)

1. Træd kobling/bremse pedalen (2) helt frem-

ad for at stoppe plænetraktoren. Hold foden

på pedalen.

2. Sæt klingekontrollen (1) til DISENGAGE

position.

3. Sæt gearskiftet(4) til NEUTRAL position.

4. Træk parkeringsbremsen (6).

ADVARSEL: Vær sikker på at par-

keringsbremsen vil holde plæne-

traktoren.

5. Sæt gashåndtaget (7) til SLOW position.

6. For at stoppe motoren, drej tændingsnøg-

len (3) til OFF position. Fjern nøglen.

Transport af plænetraktoren

For at transportere plænetraktoren, gør som føl-

ger.

1. Sæt klingekontrollen til DISENGAGE posi-

tion.

2. Sæt løftehåndtaget til den højeste position.

3. Sæt gashåndtaget til en position mellem

SLOW og FAST.

4. For at k øre hurtigere, sæt gearskiftet til en

højere hastighed.

Brug af plænetraktoren med

klippeenheden

VIGTIGT: Når De bruger plænetraktoren med

klippeenheden, sæt altid gashåndtaget i

FAST position.

1. Start motoren.

2. Sæt løftehåndtaget til den den ønskede klip-

pehøjde. I højt eller tykt græs, klip først

græsset i højeste position og sæt da klippe-

enheden til en lavere position.

3. Sæt gashåndtaget til SLOW position.

4. Sæt langsomt klingekontrollen til ENGAGE

position.

5. Træd kobling/bremse pedalen helt frem.

6. Sæt gearskiftet til en af hastighedspositioner-

ne.

BEMÆRK: Når De slår tykt græs eller bru-

ger en opsamlingspose, sæt da gearskif-

tet til langsommeste hastighed.

7. Giv langsomt slip på kobling/bremse peda-

len.

8. Sæt gashåndtaget til FAST position. Hvis De

har brug for at køre hurtigere eller langsom -

mere, stop plænetraktoren og sæt gearskiftet

til den ønskede hastighedsposition.

9. Vær sikker på at klippeenheden stadigvæk

klipper i niveau. Efter at have slået et lille

stykke kontroller det slåede område. Hvis

plænetraktorens klippeenhed ikke klipper i

niveau, se instruktionsbogens afsnit ”Juste-

ring af plænetraktorens klippeenhed” i vedli-

geholdelsesektionen.

ADVARSEL: For bedre at kontrolle-

re plænetraktoren, vælg en sikker

hastighed.

Brug af plænetraktoren på bakker

ADVARSEL: Kør ikke op eller ned

af skråninger der er for stejle til

bakke lige op ad. Kør aldrig plæne-

traktoren på tværs af en skråning.

1. Før De kører op eller ned af en bakke, sæt

gearskiftet til langsommeste hastighed.

2. Stop eller skift ikke hastighedsposition på en

bakke. Hvis De er nødt til at stoppe, træd

hurtigt kobling/bremse pedalen frem og træk

parkeringsbremsen.

1740475

3. For at starte igen, vær sikker på at gearskif-

tet er s at til langsommeste hastighed. Sæt

gashåndtaget til SLOW position. Giv lang-

somt slip på pedalen.

4. Hvis De er nødt til at s toppe eller starte på en

bakke, hav altid plads nok foran plænetrakto-

ren til at rulle når De løsner bremsen og bru-

ger koblingen.

5. Vær meget forsigtig når De ændrer retning

på en bakke. Når De drejer på en skråning

eller bakke, sæt gashåndtaget til SLOW posi-

tion for at forhindre en ulykke.

Før motoren startes

Kontroller olien

BEMÆRK: Motoren blev sendt fra fabrikken

fyldt med olie. Kontroller olieniveauet. Fyld

olie på efter behov. Se motorfabrikantens

instruktioner for hvilken type af benzin og

olie der bør bruges.

1. Vær sikker på at plænetraktoren er i niveau.

BEMÆRK: Kontroller ikke olieniveauet

mens motoren kører.

2. Kontroller olien. Følg proceduren i motorfa-

brikantens instruktioner.

3. Hvis nødvendigt, fyld olie på indtil olien når

FULL mærket på målepinden. Mængden af

olie der behøves for at hæve niveauet fra

ADD til FULL er vist på målepinden. Fyld ik-

ke for meget olie på.

Fyld benzin på

ADVARSEL: Brug altid en forsvar-

lig benzinbeholder. Ryg ikke mens

de hælder benzin på benzintanken.

Fyld ikke benzin på når De er i et indelukke.

Stop motoren og lad den afkøle i adskillige

minutter før benzinen fyldes på.

(Figur 6) Fyld benzintanken (1) til FULL (2)

position med almindelig blyfri benzin. Brug ikke

premium blyfri benzin. Vær sikker på at benzi-

nen er frisk og ren. Blyholdig benzin vil øge aflej-

ringer og afkorte ventilernes levetid.

Startafmotoren

ADVARSEL: Det elektriske system

har en kontrol til at sikre brugerens

tilstedeværelse, bl.a. en kontakt i

sædet. Disse komponenter meddeler til det

elektriske system om brugeren sidder i sæ-

det. Dette system vil stoppe motoren, når

brugeren forlader sædet. For Deres egen

sikkerhed, vær altid sikker på at dette sys-

tem fungerer korrekt.

BEMÆRK: Motoren vil ikke starte medmindre

De træder på kobling/bremse pedalen og sæt-

ter klingekontrollen til DISENGAGE position.

1. Træd kobling/bremse pedalen helt fremad.

Hold foden på pedalen.

2. Sæt gearskiftehåndtaget til neutral (N) posi-

tion.

3. Vær sikker på at klingekontrollen er i DISEN-

GAGE position.

4. Sæt gashåndtaget helt fremad til CHOKE

eller FAST position. Nogle modeller har et

separat chokerhåndtag. Træk chokeren til

fuld CHOKE position.

5. Drej tændningsnøglen til START position.

BEMÆRK: Hvis motoren ikke starter efter

fire eller fem forsøg, sæt da gashåndtaget

til FAST position. Prøv igen at starte mo-

toren. Hvis motoren ikke vil starte, se da

PROBLEMLØSNINGSOVERSIGTEN.

6. Sæt langsomt gashåndtaget til SLOW posi-

tion.

7. For at starte en varm motor, s æt gashåndta-

get til en position mellem FAST og SLOW.

Råd om klipning og brug af

opsamlingspose

1. For et bedre resultat, kontroller klippenive-

auet på plænetraktorens klippeenhed. Se

“Justering af plænetraktorens klippeenhed” i

vedligeholdelsesektionen.

2. For at s ikre at plænetraktorens klippeenhed

klipper i niveau, vær sikker på at dækkene

har det korrekte lufttryk.

3. Kontroller klingerne hver gang De bruger

plænetraktoren. Udskift klingerne med det

samme hvis de er bøjede eller beskadigede.

Kontroller også at bolten der holder klingerne

fast er spændt.

4. Hold klingerne skarpe. Slidte klinger vil forår -

sage at græsspidserne bliver brune.

5. Klip ikke, og brug ikke opsamlingsposen, hvis

græsset er vådt. Vådt græs vil ikke blive ud-

slynget korrekt. Lad græsset tørre før slåning.

6. Brug venstre side af plænetraktorens klippe-

enhed til at skære tæt ved genstande.

7. Klippet græs bør udslynges på det allerede

klippede område. Dette sikrer en mere jævn

udslyngning af det klippede græs.

8. Når De slår et stort område, start med at dre-

je til høje således at det klippede græs bliver

udslynget væk fra planter, hegn, indkørsler,

etc. Efter en eller to omgange, slå til den

modsatte side, ved at dreje til venstre, indtil

De er færdig.

9. Hvis græsset er meget højt, slå i flere om-

gange for at mindske belastningen på moto-

ren. Slå først med plænetraktorens

klippeenhed i højeste position og sænk der-

efter plænetraktorens klippeenhed for den

næste slåning.

10.For en bedre brug af motoren og en mere

jævn udslyngning af det slåede græs, brug

altid motoren med gashåndtaget i FAST posi-

tion.

11. Når De bruger en opsamlingspose, brug da

motoren med gashåndtaget i FAST position

og gearskiftet i første eller andet gear.

12.For et bedre resultat, slå med gearskiftet i en

af de langsomme hastigheder.

13.For et bedre resultat, rens bunden og toppen

af plænetraktorens klippeenhed efter hver

brug. Desuden vil rengøring af plænetrakto-

rens klippeenhed mindske risikoen for en

brand.

1740475

VEDLIGEHOLDELSESTABEL

HVOR OFTE NØDVENDIGT VEDLIGEHOLD KOMMENTARER

Dagligt eller før brug Vedligehold motor. Se motorfabrikantens instruktioner.

Undersøg klingerne.

Se efter s prækker, slid og anden skade.

Fjern affald fra enheden og klipningsområdet.

Undersøg alle roterende og glidende dele.

Kontroller dækkenes oppustning. Se Vedligeholdelsesdelen.

Sørg for at klippeenheden er retstillet Se Vedligeholdelsesdelen.

Undersøg V--bæltet. Se efter s prækker, slid og anden skade.

Kontroller bremserne. Se Brugs-- og Vedligeholdelsesdelen.

Efter 5 timers brug Byt olie Se motorfabrikantens instruktioner.

Efter 25 timer Vedligehold motor. Se motorfabrikantens instruktioner.

Fjern, undersøg, slip og balancer klingerne. Se Vedligeholdelsesdelen.

Kontroller justeringer:

a. Klingens knivrotationskontrol

b. Bremse

c. Clutch

d. Rat

Se Vedligeholdelsesdelen.

Smør chassis og klippeenhed. Se Smøring instrukserne.

Kontroller lyddæmper:

a. Moment

b. Slid

c. Sparkarrestors tilstand (hvis tilgængelig).

Se Vedligeholdelsesdelen.

Før opbevaring over 30 dage Forbered motoren for opbevaring. Se motorfabrikantens instruktioner.

Dræn benzintanken. Se advarslerne i ejerens håndbog.

Tilfør benzinstabilisator Se motorfabrikantens instruktioner.

Forbered batteriet for opbevaring:

a. Fjern fra enheden.

b. Oplad batteriet helt.

c. Flyt til et koldt, tørt sted.

VEDLIGEHOLDELSE

BEMÆRK: Illustrationer begynder på side 2.

Almindelig råd og vejledning

1. Det er ejerens ansvar at vedligeholde dette

produkt. Korrekt vedligeholdelse vil forlænge

produktets levetid og er også nødvendig for

at være dækket af garantien.

2. Kontroller tændrøret, bremsen, smør plæne-

traktoren, og rens luftfilteret årligt.

3. Kontroller skruer og møtrikker. Vær sikker på

at alle skruer og møtrikker er spændt.

4. Følg instruktionerne i vedligeholdelsesektio-

nen for god brug og vedligeholdelse.

ADVARSEL: Før De kontrollerer,

justerer, eller r eparerer plænetrak-

toren, frakobl ledningen til tændrø-

ret. Ved at frakoble ledningen til tændrøret

forhindres motoren i at starte ved et uheld.

BEMÆRK: Drejningsmoment er målt i Nm.

Denne måleenhed beskriver hvor stramt en

bolt eller møtrik skal spændes. Drejningsmo-

mentet måles med en momentnøgle.

Kontroller klingerne (Figur 7)

ADVARSEL: Før De kontrollerer

eller tager klingerne af, frakobl led-

ningen til tændrøret. Hvis klingerne

rammer en genstand, stop motoren. Kon-

troller plænetraktoren og klippeenheden

for beskadigelse. Klingerne har skarpe æg-

ge. Når De håndterer klingerne brug hand-

sker eller andet materiale til at beskytte De-

res hænder.

Hvis De holder klingerne (1) skarpeogkontrol-

lerer for beskadigelse vil klingerne skære bedre

og være sikrere at bruge. Kontroller regelmæs-

sigt klingerne for udsædvaneligt s lid, revner eller

anden beskadigelse. Kontroller regelmæssigt

møtrikken (3) der holder klingerne (1). Møtrik-

ken (3) skal være spændt. Hvis klingerne ram-

mer en genstand, stop motoren. Frakobl

ledningen til tændrøret. Kontroller om klingerne

er bøjede eller beskadigede. Kontroller klinge-

koblingen (5) for beskadigelse. Før De bruger

plænetraktoren, udskift beskadigede dele med

originale reservedele. Kontakt et autoriseret

værksted i Deres område. Hver tredje år bør De

have et autoriseret værksted kontrollere klinger-

ne eller udskifte dem med nye originale klinger.

Afmontering og montering af klingerne

(Figur 7)

1. Fjern plænetraktorens klippeenhed. Se in-

struktionerne ”Afmontering af plænetrakto-

rens klippeenhed”.

2. Brug et stykke træ til af forhindre at klingerne

roterer.

3. Fjern møtrikken (3) der holder klingerne

(1).

4. Kontroller klingerne (1) og klingekoblingen

(5) som beskrevet i instruktionerne “klingein-

spektion”. Udskift en meget slidt eller beskadi-

get klinge med en original reserveklinge.

Kontakt et autoriseret værksted i Deres områ-

de.

5. Rens toppen og bunden af plænetraktorens

klippeenhed. Fjern al græs og snavs.

6. Monter klingerne (1) og klingekoblingen

(5) på akslen(6).

7. Monter klingerne (1) således at løfte kan-

terne (7) er oppe. Hvis klingerne sidder på

hovedet vil de ikke klippe korrekt og kan for-

årsage en ulykke.

8. Fastgør klingerne (1) med originale skiver

og møtrikker (3). Vær sikker på at ydersiden

af Bellevilleskiven (2) er mod klingerne (1).

ADVARSEL: Sørg altid for at mø-

trikken (3) der holder klingerne er

spændt (1). En løs møtrik eller klin-

ge kan forårsage en ulykke.

9. Spænd møtrikken (3) der holder klingerne

(1) til et drejningsmoment af 41,5 Nm.

10.Monter plænetraktorens klippeenhed. Se “Af-

montering af plænetraktorens klippeenhed”.

1740475

Justering af klingekontrollen

ADVARSEL: For at forhindre skade,

må klingekontrollen fungere kor-

rekt.

I normal brug behøver klingekontrollen ingen

justering. Imidlertid, hvis resultatet af græsslå-

ningen bliver dårligere eller kvaliteten af slånin -

gen er dårlig, gør som følger.

1. Når De slår, vær sikker på at gashåndtaget

er i FAST position.

2. (Figur 8) Sæt klingekontrollen til DISENGA-

GE position (1).

3. Stop motoren. Frakobl ledningen til tændrø-

ret.

4. Kontroller klingerne. Hold klingerne skarpe.

En klinge der ikke er skarp vil forårsage at

græsspidserne bliver brune.

5. (Figur 9) Frakobl klingefjederen (2) fra klin-

gekontrolskaftet (1).Sætklingefjederen

(2) i det midterste hul (4). Dette vil øge

spændingen på plænetraktorens drivrem.

6. Fastgør ledningen til tændrøret. Slå et lille

stykke og kontroller igen kvaliteten af slånin-

gen. Om nødvendigt, sæt klingefjederen (2)

til det nederste hul (5).

7. Kontroller igen kvaliteten af slåningen. Hvis

kvaliteten af slåningen ikke er bedre, udskift

plænetraktorens drivrem. Se “Udskiftning af

plænetraktorens drivrem”. Hvis udskiftning af

drivremmen ikke udbedre problemet, tag da

plænetraktoren til et autoriseret værksted.

8. Sæt klingekontrollen til DISENGAGE posi-

tion. Stop motoren.

9. (Figur 10) Kontroller brugen af klingebrem-

sen. Roter remskiverne med hånden. Vær

sikker på at bremsebelægningerne (7) sid-

der tæt m od remskiverne.

ADVARSEL: Hvis bremsebelægnin -

gerne (7) ikke sidder tæt mod rem-

skiverne, tag da plænetraktoren til

et autoriseret værksted.

10.(Figur 8) Sæt klingekontrollen til ENGAGE

position (2).

11. (Figur 10) Kontroller belægningerne på klin-

gebremsen (7). Hvis belægningerne er me-

get slidte eller beskadigede, udskift

bremsebelægningsenheden. Korrekte reser-

vedele og assistance kan fås hos et autorise -

ret værsted.

12.Fastgør ledningen til tændrøret. Slå et lille

stykke og kontroller igen brugen af klinge-

kontrollen.

13.Når De sætter klingekontrollen til DISENGA -

GE position, vil al bevægelse stoppe indenfor

fem sekunder. Hvis remmen stadig er i be-

vægelse eller klingerne fortsætter med at ro-

tere, sæt og løs da klingekontrollen fem

gange for at fjerne overflødigt gummi fra en

ny drivrem. Hvis De behøver hjælp, tag plæ-

netraktoren til et autoriseret værksted.

14.(Figur 9) Hvis De udskifter plænetraktorens

drivrem, sæt klingefjederen (2) i det øverste

hul (3).

Justering af gearskiftet (Figur 18)

Hvis NEUTRAL positionen på gearskiftet ikke

stemmer overens med neutral positionen på ge-

arkassen, juster da gearskiftet som følger.

1. Stop motoren.

2. Afmonter justeringsmøtrikken (2) fra ge-

arskiftebeslaget (3).

3. Vær sikker på at gearskiftet er i NEUTRAL

position.

4. Skub plænetraktoren fremad. Vær s ikker på

at gearkassen er i neutral.

5. For at sætte justeringsmøtrikken (2) ud for

hullet i gearskiftebeslaget (3),drejjuste-

ringsmøtrikken (2).

6. Forbind justeringsmøtrikken (2) til gears-

kiftebeslaget (3).

7. Vær sikker på at NEUTRAL positionen på

gearskiftet er ud for neutral positionen på ge-

arkassen.

Kontrol og justering af koblingen

(Figur 11)

Hvis drivremmen er løs, vil koblingen glide når

De kører op ad bakke, trækker et tungt læs, eller

plænetraktoren vil ikke bevæge sig fremad. Jus-

ter koblingen som følger.

ADVARSEL: Før De kontrollerer,

justerer eller reparerer plænetrak-

toren, frakobl ledningen til tændrø-

ret. Fjern ledningen fra tændrøret for at for-

hindre at motoren starter ved et uheld.

1. Kontroller at drivremmen er lagt korrekt. Vær

sikker at remmen er monteret korrekt og er i

alle remsporerne.

2. Fjern splitten (1), skiven (2),ogbremsefje-

deren (3) fra justeringsmøtrikken (4).

3. Frakobl den justerbare møtrik (4) fra brem-

sehåndtagsenheden (5) og parkerings-

bremsebeslaget (6).

4. Sæt hullerne i bremsehåndtaget (5) ud for

hullet i rammen. Hold bremsehåndtaget(5)

på plads med en 6 mm split eller bolt (7).

5. Træk koblingsstammen fremad indtil den er

stram. Drej den justerbare møtrik (4) indtil

møtrikken passer i hullet i bremsehåndtaget

(5).

6. Saml den justerbare møtrik (4) med parke-

ringsbremsebeslaget (6), bremsehåndta-

get (5) og bremsefjederen (3).Fastgørmed

skive (2) og split (1).

7. Fjern 6 mm splitten (bolten) (7).

8. Hvis remmen stadigvæk glider efter at koblin-

gen er justeret, så er drivremmen slidt eller

beskadiget og må udskiftes. Se ”Udskiftning

af drivremmen”.

Kontrol og justering af kørebremsen

(Figur 12)

Træd kobling/bremse pedalen helt fremad. Træk

parkeringsbremsen. Sæt gearskiftet til neutral

(N) position. Skub plænetraktoren. Hvis baghju-

lene roterer, juster eller udskift bremsebelægnin-

gerne. Juster kørebremsen (1) som følger.

1. Kørebremsen (1) er placeret på højre side

af gearkassen (3).

2. Vær sikker på at parkeringsbremsen er taget

og gearskiftet i neutral (N). Drej den sek-

skantede møtrik (2) med uret indtil baghjule-

ne ikke drejer når plænetraktoren skubbes

fremad.

3. Løs parkeringsbremsen og skub plænetrak-

toren. Hvis plænetraktoren ikke ruller, drej da

den sekskantede møtrik (2) mod uret indtil

plænetraktoren ruller.

4. Træk parkeringsbremsen. Skub plænetrakto-

ren. Hvis baghjulene ikke drejer rundt, er kø-

rebremsen (1) justeret korrekt. Løs

parkeringsbremsen.

ADVARSEL: Hvis De ikke kan juste-

re kørebremsen korrekt, udskift da

bremsebelægningerne. Få korrekte

reservedele og assistance fra et autoriseret

værksted.

Afmontering af batteriet (Figur 4)

For at oplade eller rense batteriet (1), afmonter

batteriet (1) fra plænetraktoren som følger.

ADVARSEL: For at forhindre gnis-

ter, afkobl det sorte batteri kabel (8)

fra den negative (--) terminal før De

afkobler det røde kabel (5).

ADVARSEL: Batteriet indeholder

svovlsyre som kan forårsage skade

på hud, øjne og tøj. Hvis der kom-

mer syre på hud, øjne eller tøj, skyl omgå-

ende med vand.

1. Afkobl det sorte kabel (8) fra den negative

(--) terminal.

2. Afkobl det røde kabel (5) fra den positive

(+) terminal (4).

3. Løft batteribakken (3) og batteriet (1) ud af

plænetraktoren.

Opladning af batteriet (Figur 4)

ADVARSEL: Ryg ikke, når De opla-

der batteriet. Hold batteriet væk

fra gnister. Dampene fra batterisy-

ren kan forårsage en eksplosion.

1. Afmonter batteriet (1) før opladning.

2. Brug en 12 volt batterioplader til at oplade

batteriet (1). Oplad med 6 Ampere i 1 time.

3. Monter batteriet (1).

ADVARSEL: For at forhindre gnis-

ter, fastgør det røde kabel til den

positive (+) terminal før De forbin-

der det sorte kabel.

4. Fastgør det røde kabel (5) til den positive

(+) terminal (4) med skruer og møtrikker

som vist.

5. Fastgør det sorte kabel (8) til den negative

(--) terminal med skruer og møtrikker som

vist.

Justering af niveauet for klippeenheden

(Figur 13 og Figur 14)

Hvis plænetraktorens klippeenhed er i niveau, vil

klingerne skære lettere og resultatet være bedre.

ADVARSEL: Før De kontrollerer,

justerer, eller r eparerer plænetrak-

toren, afmonter ledningen til tænd-

røret. Fjern tændrørsledningen for at for-

hindre at motoren starter ved et uheld

1. Vær sikker på at plænetraktoren står på en

hård flad overflade.

1740475

2. Kontroller lufttrykket i dækkene. Hvis lufttryk-

ket ikke er korrekt, v il klippeenheden ikke

klippe i niveau. Det korrekte dæktryk er: For-

hjul 0,97 BAR (14 PSI), baghjul 0,69 BAR

(10 PSI).

3. (Figur 13) Sæt løftehåndtaget (1) til laveste

klippeposition(2).

ADVARSEL: Løftehåndtaget (3) er

fjederbelastet. Vær sikker på at løf-

tehåndtaget(3) er låst i laveste klip-

peposition(2).

4. (Figur 14) Løs venstre og højre justerknap

(1). Skub ned på begge sider af klippeenhe-

den. Vær s ikker på at begge sider af klippe -

enheden berører en flad overflade. Kontroller

også at løfteleddene er løse og let kan be-

væges op og ned.

5. Skub ned på løfteleddene (2) og stram ven-

stre og højre justeringshåndtag (1).Sørg

for at justeringshåndtagene (1) er stramme.

Om nødvendigt, brug en skruenøgle til at

stramme justeringshåndtagene (1).

6. (Figur 13) Løft løftehåndtaget (1).

7. Slå et lille stykke. Hvis højden af klipningen

ikke er jævn, gentag trinene beskrevet oven-

for.

Smøring (Figur 15)

Smør de viste områder med

motorolie.

Påsmør fedt med en børste

som vist.

Modeller med smørekopper:

Smør med en smørepistol.

BEMÆRK: Smør fedt på styretøjsenheden.

FORSIGTIG: Hvis plænetraktoren bruges i et

tørt område med sand, brug da en tør grafit

spray til at smøre plænetraktoren.

Kontroller dækkene

Kontroller lufttrykket i dækkene. Dæk med for

højt lufttryk vil forårsage plænetraktoren til at

køre ujævnt. Desuden vil forkert lufttryk forhind-

re klippeenheden i at klippe i niveau. Det korrek-

te dæktryk er: Forhjul 0,97 BAR (14 PSI),

baghjul 0,69 BAR (10 PSI).

Udskiftning af drivremmen

1. Afmonter klippeenheden. Se instruktionerne

“Afmontering af plænetraktorens klippeen-

hed”.

2. Træd pedalen helt frem og træk parkerings-

bremsen.

3. (Figur 16) Afmonter tomgangsremskiven

(1).

4. (Figur 17) For at k omme til remsporerne

(1), afmonter batteriet og batteribakken. Se

”Afmontering af batteriet”.

5. Løs remsporerne (1) ved drivremskiven

(2).

6. (Figur 16) Afmonter drivremmen (3) fra

drivremskiven (4).

7. (Figur 18) Afmonter justermøtrikken (2) fra

gearskiftebeslaget (3). Træk drivremmen

over gearskiftebeslaget (3).

8. (Figur 19) For at afmontere drivremmen (1)

fra remskiven (2), træk forenden af remmen

under remskiven (2) og derefter tilbage mel-

lem remskiven og styrepladen (3).

9. (Figur 20) Afmonter panelet (1).

10.Tag skruerne (4) som holder ratstammeen-

heden (2) af.Løftrattetogratstammeenhe-

den (2).Trækdrivremmen (3) under

ratstammeenheden (2).

11. Tag drivremmen af. Korrekte reservedele og

assistance kan fås fra et autoriseret værk-

sted i Deres område.

12.For at m ontere drivremmen, følg ovennævn-

te procedure i omvendt rækkefølge.

13.(Figur 21) Kontroller at drivremmen er i de

rigtige spor (1). Vær sikker på at drivremmen

er monteret korrekt på tomgangsremskiven

(2). Vær sikker på at ratstammeenheden (3)

er indenfor drivremmen (1).

Udskiftning af klippeenhedens drivrem

(Figur 10)

1. Afmonter klippeenheden. Se instruktionerne

“Afmontering af plænetraktorens klippeen-

hed”.

2. Træk remholderen (1) væk fra tomgangs-

remskiven (2) og afmonter klippeenhedens

drivrem (3).

3. Træk remholderen (4) væk fra den højre

akselremskive (5) og afmonter klippeenhe-

dens drivrem (3).

4. Træk remholderen (4) væk fra venstre ak-

selremskive (6) og afmonter klippeenhe-

dens drivrem (3). Korrekte reservedele og

assistance kan fås fra et autoriseret værk-

sted i Deres område.

5. For at montere klippeenhedens drivrem, følg

ovennævnte procedure i omvendt rækkeføl-

ge.

Afmontering af plænetraktorens

klippeenhed (Figur 22)

1. Sæt klingekontrollen (1) til DISENGAGE

position.

2. Sæt løftehåndtaget (2) til positionen for j us-

tering klippeenhedens niveau.

3. Afmonter splitterne og skiverne fra justerar-

mene (3). Se illustrationer ”C” og ”D”.

4. Afmonter splitterne og skiverne fra ophæng-

ningsledet (4). Se illustrationer ”A” og ”B”.

5. Afkobl udtræksfjederen (5) fra klingekon-

trolstangen (6). Se illustration ”E”.

6. Afkobl det forreste beslag (9) fra akselstøt-

ten. Se illustration ”F”.

7. Afmonter klippeenhedens drivrem (7) fra

remskiven (8).

8. Træk klippeenheden væk fra højre side af

plænetraktoren.

9. For at montere klippeenheden, følg oven-

nævnte procedure i omvendt rækkefølge.

Udskiftning af sikringen

Hvis sikringen er gået vil motoren ikke starte.

Afmonter sikringen og udskift med en 15 Ampe-

re bilsikring.

Opbevaring (over 30 dage)

Ved afslutning af brug for året, følg følgende pro-

cedure for opbevaring af plænetraktoren.

1. Dræn benzinen fra karburatoren og benzin-

tanken. Skift motorolien. Se motorfabrikan-

tens instruktioner.

2. Rengør hele plænetraktoren.

3. Oplad batteriet.

Bestilling af reservedele

Reservedele er v ist enten på de sidste sider af

denne instruktionsbog eller i en separat reserve-

delsbog.

Brug kun reservedele der er godkendt eller auto-

riseret af fabrikanten. Brug ikke tilbehør eller

dele som ikke er udtrykkeligt anbefalet til denne

plæneklipper. For at modtage den rigtige reser-

vedel, må De opgive modelnummeret på Deres

plæneklipper (se navneskiltet).

Reservedele, undtaget til motoren, gearet, tran-

sakslen og differentialet, kan fås i den butik hvor

plæneklipperen blev købt, eller hos et værksted

anbefalet af butikken.

Garantiarbejde må kun udføres af autoriserede

serviceforhandlere. Nærmeste forhandler oplyses

i forhandlerkataloget på www.murray.com.

Reservedele til motoren, transakslen og differen-

tialet kan fås hos fabrikantens autoriserede

værksteder som er listet i telefonfagbogen.

Se også de separate motor og gear garantier for

bestilling af reservedele.

Ved bestilling er følgende information nødven-

dig:

(1) Modelnummeret

(2) Serienummer

(3) Reservedelsnummer

(4) Antal

1740475

PROBLEMLØSNINGSOVERSIGT

PROBLEM: Motoren vil ikke starte.

1. Følg trinene i “Start af motoren” i denne bog.

2. Modeller med selvstarter: Rengør batteriter -

minalerne. Spænd kabelerne.

3. Kontroller om der er løse ledninger. Spænd

kontakterne. (Se ledningsdiagrammet.)

4. Dræn benzintanken. Rengør benzinslangen.

Udskift benzinfiltret.

5. Fjern tændrøret. Sæt gashåndtaget til SLOW

position. Drej tændingsnøglen til ON position.

Prøv at starte motoren flere gange. Monter

tændrøret.

6. Udskift tændrøret.

7. Juster karburatoren.

PROBLEM: Motoren vil ikke dreje.

1. Følg trinene i , “Start af Motoren” i denne

bog.

2. Modeller med selvstarter: Oplad batteriet.

3. Udskift sikringen.

4. Kontroller ledningsholderen for beskadigelse

og løse forbindelser. Reparer beskadigede

ledninger.

5. Modeller med selvstarter: Udskift starterrelæ-

et. Modeller med trækstart: Udskift træken-

heden.

PROBLEM: Motoren er svær at starte.

1. Juster karburatoren.

2. Udskift tændrøret.

3. Udskift benzinfiltret.

PROBLEM: Motoren kører ikke jævnt

eller taber kraft.

1. Kontroller olien.

2. Rengør luftfiltret.

3. Rengør luftskærmen.

4. Udskift tændrøret.

5. Motoren arbejder for hårdt. B rug et lavere

gear.

6. Juster karburatoren.

7. Udskift benzinfiltret.

PROBLEM: Motoren kører ikke jævnt

ved høj hastighed.

1. Udskift tændrøret.

2. Juster gashåndtaget.

3. Rengør luftfiltret.

4. Udskift benzinfiltret.

PROBLEM: Motoren stopper n år

klingerne sættes til.

1. Kontroller ledningsholderen for beskadigelse

og løse forbindelser. Reparer beskadigede

ledninger.

2. Der skal m onteres græspose (gælder kun for

model med græspose til bagendeudkas-

tning).

PROBLEM: Motoren stopper p å

skråninger.

1. Slå op og ned af skråninger. Slå aldrig på

tværs af skråninger.

PROBLEM: Motoren vil ikke køre i

tomgang.

1. Udskift tændrøret.

2. Rengør luftfiltret.

3. Juster karburatoren.

4. Juster gashåndtaget.

5. Dræn benzintanken. Rengør benzinslangen.

Udskift benzinfiltret.

PROBLEM: En ophedet motor

forårsager tab af kraft.

1. Rengør luftskærmen.

2. Kontroller olien.

3. Juster karburatoren.

4. Udskift benzinfiltret.

PROBLEM: Overdreven vibration.

1. Udskift klingerne.

2. Kontroller om motorskruerne er løse.

3. Sænk lufttrykket i dækkene.

4. Juster karburatoren.

5. Kontroller for en beskadiget drivrem eller be-

skadiget remskive. Udskift de beskadigede

dele.

PROBLEM: Græsset bliver ikke

udslynget korrekt.

1. Stop motoren. Rengør klippeenheden.

2. Løft klippehøjden.

3. Udskift eller skærp klingerne.

4. Sæt gearskiftet til en langsommere hastig-

hed.

5. Sæt gashåndtaget til FAST position.

6. Udskift fjederen for klingetomgangen.

7. Rengør forlængerslangen og forbinders-

langen (gælder kun for model med græspose

til bagendeudkastning).

PROBLEM: Klippeenheden klipper ikke

i niveau.

1. Kontroller lufttrykket i dækkene.

2. Juster niveauet af klippeenheden.

3. Kontroller forakslen. Hvis forakslen ikke dre-

jer frit, løs akselboltene.

PROBLEM: Klingerne vil ikke rotere.

1. Kontroller klippeenhedens drivrem. Vær sik-

ker på at remmen er monteret korrekt.

2. Udskift klippeenhedens drivrem.

PROBLEM: Plænetraktoren vil ikke

køre når koblingen sættes til.

1. Kontroller drivremmen. Vær sikker på at rem-

men er monteret korrekt.

2. Juster koblingen.

3. Udskift drivremmen.

PROBLEM: Plænetraktoren taber fart

eller stopper når koblingen sættes til.

1. Juster koblingen.

2. Udskift drivremmen.

PROBLEM: Når kobling/bremse

pedalen slippes høres en lyd fra en rem.

1. Midlertidig lyd fra en rem har ingen indflydelse

på brug af plænetraktoren. Hvis lyden fortsæt-

ter, kontroller at remmen er lagt korrekt. Vær

sikker på at remmen er inde i alle remspor.

2. Hvis lyden fortsætter, juster koblingen.

PROBLEM: Baghjulene snurrer rundt

på ujævnt terræn.

1. Kontroller forakslen. Hvis forakslen ikke dre-

jer frit, løs da akselboltene.

PROBLEM: Transakslen

(kombinationen af gearkasse og

differentiale) er svær at skifte mellem

gearene mens motoren kører og

koblingen er trykket ned.

1. Kontroller koblingens justering, og vær sikker

på at remmen stopper når koblingspedalen er

trykket i bund mens gearskiftet er i (N) neutral.

2. Kontroller remsporerne rundt om remskiven

for transakslen. Vær sikker på at remsporer-

ne ikke rører v ed remskiven.

1740475

INNHOLD

INTERNASJONALE SYMBOLER 62

INFORMASJON TIL EIER 63

GODE DRIFTSVANER 63

MONTERING 64

BETJENING 65

VEDLIKEHOLDSTABELL 67

VEDLIKEHOLD 67

FEILSØKINGSOVERSIKT 70

INTERNASJONALE SYMBOLER

VIKTIG: Følgende symboler finner du på din

enhet eller i de anvisningene som medfølger

produktet. Før du tar enheten i bruk, bør du

gjøre deg kjent med og forstå hensikten med

hvert symbol.

NB: Illustrasjonene og symbolene begynner

på side 2.

Sikkerhetssymboler (figur

23)

1 Advarsel

2 VIKTIG: Les brukerhåndbøkene før denne

maskinen tas i bruk.

3 ADVARSEL: Fare for at gjenstander

slynges ut. Hold tilskuere på god avstand.

Les bruksanvisningen før denne maskinen

tas i bruk.

4 ADVARSEL: Bruk ikke denne maskinen i

skråninger som heller mer enn 10 grader.

5 FARE: Hold personer, og da spesielt barn,

borte fra maskinen.

6 FARE: Ingen trappetrinn.

7 FARE: Hold hender og føtter i god avstand

fra roterende kniver.

8 Deklarerte flybårne lydeffektnivåer på 100

dB(A) er i overensstemmelse med direktiv

2000/14/EF.

9 FARE: Kople fra tennplugg før vedlikehold.

10 ADVARSEL: Varm flate.

11 ADVARSEL: Vis forsiktighet ved til-- og

frakobling av tilleggsutstyr.

12 ADVARSEL: Farefor at fingre kan

klemmes.

13 VIKTIG: Følg instruksjonene i

brukerveiledningen for å planere

klipperhuset.

14 ADVARSEL: Unnga klipperbladet mens

motoren kjorer.

Kontroll-- og betjeningssymboler

(figur 24)

1 Start motor

2 Lys

3 Kjør Motor

4 Stopp motor

5 Kjør Motor

6 Brems

7 Parkeringsbrems

8 Clutch

9 Sakte

10 Hurtig

11 Choke

12 Olje

13 Kontroll for roterende kniver

14 Løft

15 Drivstoff

Deklarerte verdier for vibrasjon er i overensstemmelse med direktiv 98/37/EF.

Vibrasjon i overensstemmelse med BS EN 1032:

Sete 2

m/s

, Høyre løpebrett 2,9 m/s

, venstre løpebrett 3,3 m/s

Vibrasjon i overensstemmelse med BS EN 1032: Ratt 3,5 m/s

Verdiene er målt med fører i førerposisjon når maskinen ble betjent stasjonært på

en betongunderlag ved 2850 min--1.

Deklarerte flybårne lydeffektnivåer på 100 dB(A) er i overensstemmelse med

direktiv 2000/14/EF.

Lydtrykk i førerposisjon 83

dB.

Verdiene er målt ved ørene i henhold til spesifikasjonene i EU--direktiv EN

836/A2:2001.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

INFORMASJON TIL EIER

Gjør deg kjent med produktet: Hvis du forstår

hvordan enheten fungerer, oppnår du også det

beste resultatet. Etter hvert som du leser denne

håndboken, bør du derfor sammenligne figurene

med enheten. Lær deg hvor kontrollmekanisme-

ne sitter og hvordan de fungerer. Unngå ulykker

ved å følge bruksanvisningene og sikkerhetsreg-

lene. Oppbevar denne håndboken for eventuelt

senere bruk.

ADVARSEL: Se etter dette symbolet, som

betyr fare og viktige forholdsregler. Sym-

bolet betyr: “OBS! Vær forberedt! Din sik-

kerhet er i fare!”

Eiers ansvar

ADVARSEL: Denne maskinen er i

stand til å amputere hender og føt-

ter og kaste objekter. Dersom du

ikke tar følgende sikkerhetsanvisninger til

etterretning, kan fører eller tilskuere påfø-

res alvorlige skader med eventuelt døden

til følge.

Det er eierens ansvar å følge følgende

sikkerhetsanvisningene nedenfor.

GODE DRIFTSVANER

Gjelder for gressklippere

med sete og roterende blad

Opplæring

1. Les anvisningene nøye. Gjør deg kjent med

kontrollene og riktig bruk av utstyret.

2. La aldri barn eller personer som ikke er

kjent med disse anvisningene, bruke gress-

klipperen. Det er mulig at lokale forskrifter

fastsetter krav til førerens alder.

3. Gressklipperen skal ikke brukes dersom

personer, og da spesielt barn, eller k jæle-

dyr oppholder seg i nærheten.

4. Husk at føreren eller brukeren er ansvarlig

for uhell og skader som påføres andre per-

soner eller andres eiendom.

5. Kjør aldri med passasjerer.

6. Alle førere bør sørge for å få profesjonell

og praktisk opplæring. Denne opplæringen

bør legge vekt på følgende:

a. Behovet for forsiktighet og konsentra-

sjon ved bruk av gressklippere med

sete

b. Gjenvinning av kontroll over sete--

gressklippere som sklir i en skråning,

oppnås ikke ved bruk av brems. Ho-

vedårsakene til at du mister kontrollen

er:

• dårlig rattgrep

• for stor fart

• utilstrekkelig bremsing

• maskintypen egner seg ikke til

oppgaven

• mangel på kunnskap om hvordan

underlaget, spesielt skråninger,

har innvirkning på maskinen

• feil fordeling av trekk eller vekt

Klargjøring

1. Under gressklipping bør man alltid bruke

kraftig fottøy og lange bukser. Bruk ikke ut-

styret barfot eller i sandaler.

2. Gå over området før du begynner å klippe,

og fjern alle gjenstander som kan slynges

ut av maskinen.

3. ADVARSEL -- Bensin er meget brannfar-

lig.

a. Oppbevar drivstoff i spesiallagde be-

holdere som er beregnet på dette for-

målet.

b. Fyll opp tanken utendørs. Røyking må

ikke forekomme mens du fyller på

bensin.

c. Fyll på bensin før du starter motoren.

Ta aldri av l okket på bensintanken el-

ler fyll på bensin mens motoren er i

gang eller varm.

d. Hvis du søler bensin, må du i kke prø-

ve å starte gressklipperen. Flytt i ste-

det maskinen bort fra området med

bensinsøl, og hold antenningskilder

borte fra stedet til bensinen har for-

dampet helt.

e. Pass på at alle lokkene på tanken og

alle beholdere er skrudd godt fast.

4. Skift ut defekte lydpotter.

5. Foreta alltid en utvendig kontroll av alle kni-

ver, knivbolter og klippeaggregatet for å

være sikker på at disse delene ikke er slitt

eller ødelagt før du bruker gressklipperen.

Skift ut skadete eller slitte blader og bolter i

hele sett for å bevare balansen.

6. På maskiner med flere knivblad må du alltid

utvise ekstra forsiktighet, fordi rotering av

et blad kan medføre rotering av andre.

Bruk

1. Bruk aldri maskinen i et avlukket område

der det er fare for oppsamling av farlige

karbonmonoksydgasser.

2. Klipp kun i dagslys eller i godt kunstig lys.

3. Før du prøver å starte maskinen, koples

clutchene for k nivblad ut og maskinen set -

tes i fri.

4. Gressklipperen skal ikke brukes i skrånin-

ger som heller mer enn 10 grader.

5. Husk at ingen skråning er “trygg”. All ferd-

sel i gresskråninger krever spesiell forsik-

tighet. Unngå at maskinen velter ved å ta

følgende forholdsregler:

a. Stopp eller s tart ikke plutselig når du

er på vei oppover eller nedover.

b. Kople clutchen sakte inn, og sørg for

at maskinen alltid er i gir, spesielt i

nedoverbakke.

c. Hold lav hastighet i skråninger og i

skarpe svinger.

d. Vær oppmerksom på plutselige for-

høyninger og fordypninger og andre

usynlige farer

e. Klipp aldri på tvers i en skråning, med

mindre gressklipperen er spesielt be-

regnet på dette.

6. Vær forsiktig når du trekker last eller bruker

tungt utstyr.

a. Bruk kun godkjente tilkoblingskontak-

ter.

b. Begrens last til det du trygt kan kon-

trollere.

c. Foreta aldri skarpe svinger. Vær for-

siktig når du kjører i revers.

d. Bruk motvekt eller hjulvekt når dette

foreslås i instruksjonsboken.

7. Hold øye med trafikken når du krysser eller

klipper i nærheten av trafikkerte veier.

8. Stopp all rotering av k nivblad før du krysser

annet underlag enn gress.

9. Ved bruk av tilleggsutstyr, skal utkast av

materiale aldri rettes mot tilskuere. La in-

gen komme i nærheten av gressklipperen

mens den er i bruk.

10. Gressklipperen skal aldri brukes med øde-

lagte deksler eller uten at vernedeksler sit-

ter på plass.

11. Innstillingene for motorregulator skal ikke

justeres. Motoren skal heller ikke overru-

ses. Overrusing av en motor ved høy has-

tighet kan øke faren for personskader.

12. Husk følgende før du forlater førersetet:

a. Kople fra strømmen og senk tillegg -

sutstyr ned på bakken.

b. Sett gressklipperen i fri og sett på par-

keringsbrems.

c. Slå av motoren og ta ut nøkkelen.

13. Kople ut kraftoverføringen til tilleggsutstyr,

slå av motoren og kople fra tennpluggled-

ningene eller ta ut tenningsnøkkelen

a. før du fjerner blokkeringer i utkastren-

nen.

b. før du undersøker, rengjør eller utfører

arbeid på gressklipperen.

c. etter at du har kjørt på en ukjent gjen -

stand. Kontroller at gressklipperen ik-

ke er påført skade, og foreta

eventuelle reparasjoner før du starter

og betjener maskinen igjen.

d. hvis maskinen begynner å vibrere

unormalt mye (se straks etter mulig

årsak).

14. Kople ut kraftoverføringen til tilleggsutstyr

under transport eller når maskinen ikke er i

bruk.

15. Slå av motoren og kople ut kraftoverførin-

gen til tilleggsutstyr

a. før du fyller på bensin

b. før du fjerner gressoppsamleren.

c. før du justerer høyden, med mindre

denne justeringen kan foretas fra fø-

rersetet.

16. Senk gassinnstillingen når motoren skal

stoppes. Hvis maskinen er utstyrt med en

avstengingsventil, skal bensintilførselen

stenges når du er ferdig med å klippe.

17. Før og mens du kjører i revers, må du se

bakover i lav høyde for å kontrollere at

ingen småbarn er i nærheten.

18. Vær ekstra forsiktig rundt hjørner, busker,

trær og annet som kan blokkere sikten.

Vedlikehold og oppbevaring

1. På maskiner med flere knivblad må du alltid

utvise ekstra forsiktighet, fordi rotering av

et blad kan medføre rotering av andre.

2. Senk alltid knivbladene når maskinen par-

keres, settes bort eller blir stående uten til-

syn en stund, med mindre du bruker en

mekanisk lås.

3. Pass på at alle bolter, muttere og skruer

sitter stramt for å være sikker på at utstyret

er i forsvarlig stand.

4. Oppbevar aldri maskinen med bensin i tan-

ken i en bygning hvor dunster kan nå en

åpen flamme eller gnist.

5. La motoren avkjøles før oppbevaring i et

avlukke.

6. Reduser faren for brann ved å holde opp-

bevaringsområdet fritt for gress, blad og

mye fett.

7. Undersøk gressoppsamleren ofte for å kon-

trollere at det ikke har oppstått slitasje eller

skade.

8. Skift slitte eller skadde deler av hensyn til

sikkerhet.

9. Dersom bensintanken må tømmes, bør det-

te gjøres utendørs.

1740475

MONTERING

Alle festeanordninger finnes i komponentposen.

Ingen av komponentene eller materialet bør

kastes før enheten er ferdig montert.

ADVARSEL: Husk alltid å fjerne

ledningen fra tennpluggen før du

monterer eller utfører vedlikehold

på hagetraktoren.

NB: I denne brukerhåndboken viser

“venstre” og “høyre” til hvilken side et ob-

jekt befinner seg på i forhold til føreren når

han eller hun sitter i førersetet.

NB: Figurer og symboler finnes på side 2.

NB: For å montere følgende løse deler, bruk

festeustyret som e r vist i full størrelse i figur

25.

Montering av forhjul

(figur 1)

Skjær åpen alle fire sider av innpakningen.

Monter forhjulene (1) som ligger i innpaknin-

gen.

NB: Løft forparten av hagetraktoren ved hjelp

av et trestykke som er ca. 1,25 m, eller få

hjelp av en annen person til å løfte traktoren.

Pass på at traktoren ikke faller ned.

1. Løft forparten av traktoren. Legg et stykke tre

under traktoren for holde den oppe.

2. Ventilspindelen (2) skal v ære på utsiden av

traktoren. Sett forhjulet (1) på forhjulsspin-

delen (3).

3. Fest begge forhjulene (1) med underlags-

skive (4) og splinter (5). Bøy endene på

splintene fra hverandre for å feste forhjulet

(1) på forhjulsspindelen (3).

4. Etter at forhjulene (4) er montert, senk trak-

toren og dytt den ut av innpakningen.

5. Dersom traktoren har hjulkapsler (6), kan

disse settes på nå. Se etter at underlags-

skivene (4) holder kapslene (6) på plass.

Montering av sete (figur 2)

1. Fjern plasten forsiktig fra setet (1).

2. Juster hullene i setehengselet (2) på linje

med hullene i setet (1). Fest setet (1) til se-

tehengselet (2) med festeanordningene (4)

og (5).

3. Undersøk om setet (1) må justeres. Løsne i

så fall de to vingeboltene (5). Skyv setet (1)

forover eller bakover langs justeringshul-

lene (3). Stram vingeboltene (5).

Montering av ratt (figur 3)

1. Sørg for at forhjulene er rettet opp.

2. Skyv dekselet (3) over rattstammen (2).

Sørg for at kragen på dekselet (3) vender

opp.

3. Skyv rattet (1) inn på rattstammen (2).

4. Fest rattet (1) til rattstammen (2) med

skrue (4) og underlagsskive (6).

5. Noen modeller leveres med et navnemerke

(7) (valgfritt) i komponentposen. Fest dette

navnemerke (7) i midten av rattet (1).

Vedlikeholdsfritt batteri (figur 4)

VIKTIG: Før du kopler batterikablene til bat-

teriet, må du sjekke datoen på batteriet.

Denne vil fortelle deg om batteriet trenger å

lades opp.

1. Se på oversiden av batteriet (1) for å finne

batteridatoen.

2. Hvis batteriet (1) tas i bruk før datoen, kan

du kople batterikablene til batteriet uten å

lade opp batteriet (1). Se under “Tilkopling

av batterikabler”.

3. Hvis batteriet (1) tas i bruk etter datoen, må

du først lade opp batteriet (1). Se “Opplad-

ing av vedlikeholdsfritt batteri”.

Opplading av batteri (figur 4)

ADVARSEL: Røyking skal ikke fore-

komme under opplading av batter-

iet. Hold batteriet borte fra gnister.

Dunsten fra batterisyren er eksplosjonsfar-

lig.

1. Fjern batteriet (1) og batteribrettet (3).

2. Fjern de beskyttende hettene fra batteripo-

lene.

3. Bruk en 12 volts batterilader til å lade opp

batteriet (1). Lad opp med en hastighet på 6

ampere per time. Dersom du ikke har en bat-

teriopplader, bør du få et godkjent service-

senter til å lade opp batteriet for deg.

4. Monter batteriet (1) og batteribrettet (3) .

Sørg for at den positive(+) polen (4) sitter

på venstre side.

Montering av batterikabler (figur 4)

ADVARSEL: For at du skal unngå

gnister, bør du feste den røde kabe-

len til den positive (+) polen før du

kopler til den svarte kabelen.

1. Fjern de beskyttende hettene fra batteripo-

lene.

2. Skyv terminaldekselet (2) over den røde

kabelen (5). Fest den røde kabelen (5) til

den positive (+) polen (4) med festeanor-

dning (6) og (7).

3. Fest den svarte kabelen (8) til den negative

(--) polen med festeanordning (5) og (7).

Kontroll av dekk

Undersøk lufttrykket i dekkene. Kjøreturen blir

ujevn og humpete dersom det er for mye luft i

dekkene. Feil lufttrykk fører også til at gressklip-

perhuset klipper ujevnt. Riktig l ufttrykk er: forhjul

-- 0,97 BAR (14 PSI) og bakhjul -- 0,69 BAR (10

PSI). Dekkene ble fylt med for mye luft ved fab-

rikken med tanke på transport.

Undersøk at gressklipperhuset er plant

Forsikre deg om at klippehøyden fortsatt er rik-

tig. Etter å ha klippet et kort stykke, undersøker

du området du nettopp klippet. Hvis gressklip-

perhuset ikke har klipt j evnt, slår du opp på

“Planering av gressklipperhus” under Vedlike-

hold, Service og Justering i denne boken.

Klargjøring av motor

NB: Motoren ble sendt fra fabrikanten påfylt

med olje. Sjekk oljenivået og etterfyll om

nødvendig.

Les motorfabrikantens anvisninger for å finne ut

hvilke typer bensin og olje du bør bruke. Før en-

heten tas i bruk, bør du dessuten lese anvisnin-

gene vedrørende sikkerhet, drift, vedlikehold og

oppbevaring.

ADVARSEL: Følg motorfabrikantens

anvisninger vedrørende hvilke typer

bensin og olje som skal brukes. Bru

alltid en forsvarlig bensinkanne. Det må ikke

røykes under bensinpåfylling. Bensin skal

påfylles utendørs. Slå av motoren før du fyl-

ler på bensin. La motoren få avkjøles i flere

minutter.

Viktig! Før du begynner klippingen:

U Sjekk motoroljen

U Fyll bensin på tanken

U Sjekk lufttrykket i dekkene

U Sjekk at gressklipperen er planert

U Kople til batterikablene

1740475

BETJENING

NB: Figurer og symboler begynner på side 2.

Plassering av kontrollene (figur 5)

Knivroteringskontroll (1): Bruk knivroterings -

kontrollen til å starte og stoppe roteringen av

kniven.

Clutch--/bremsepedal (2): Pedalen fungerer

både som clutch og som brems.

Frontlysbryter (3): Frontlysbryteren er første

del av tenningsnøkkelen. Hvis du vil ha på lys

mens motoren er i gang, snur du nøkkelen til

lysinnstillingen.

Tenningsbryter (3): Bruk tenningsbryteren til å

starte og stoppe motoren.

Girspak (4): Bruk girspaken til å forandre has-

tigheten til enheten.

Løftespak (5): Bruk løftespaken til å endre klip-

pehøyden til gressklipperen.

Parkeringsbremsespak (6): Bruk parkerings-

bremsespaken til å sette på bremsen når du for-

later enheten.

Gasshåndtak (7): Bruk gasshåndtaket til å øke

eller redusere motorturtallet.

Tilleggsutstyr

Denne enheten kan brukes sammen med en

rekke typer tilleggsutstyr. Enheten kan trekke

deler som en plenrake, piggtrommel eller trakt-

spreder. Enheten kan derimot ikke trekke utstyr

som bearbeider jorden, som f.eks. plog, skålharv

eller jordfreser.

Enheten kan ikke trekke tilhengere eller tilhen-

gerutstyr som veier mer enn 113 kg.

Bruk av gasshåndtak (figur 5)

Bruk gasshåndtaket (7) til å redusere eller øke

motorens turtall

1. Stillingen FAST (hurtig) er angitt med en for-

dypning. Ved normalt bruk og ved bruk av

gressoppsamler settes håndtaket i stillingen

FAST (hurtig). Hvis du dessuten vil at batte-

riet skal lades opp maksimalt og ønsker en

kjøligere motor, bruker du også denne innstil-

lingen.

2. Fabrikanten har innstilt motorregulatoren slik

at motoren yter maksimalt. Du bør ikke juste-

re motorregulatoren i den hensikt å øke mot-

orturtallet.

Bruk av knivroteringskontroll (figur 5)

Bruk knivroteringskontrollen (1) til å kople inn

kniven.

1. Før du starter motoren, må du kontrollere at

knivroteringskontrollen (1) står i s tillingen

DISENGAGE (utkoplet).

2. Flytt knivroteringskontrollen (1) til s tillingen

ENGAGE (i inngrep) for å få knivbladet til å

rotere.

NB: Hvis motoren stopper når du kopler

inn kniven, betyr dette at setebryteren

ikke er aktivert. Pass på at du sitter midt

på setet.

3. Flytt knivroteringskontrollen (1) til s tillingen

DISENGAGE (utkoplet) for å stanse kniven.

Undersøk at kniven har sluttet å rotere før du

forlater setet.

4. Flytt knivroteringskontrollen (1) til stillingen

DISENGAGE (utkoplet) før du krysser et for-

tauellerenvei.

ADVARSEL: Husk alltid å holde

hender og føtter borte fra kniven,

avledningsåpningen og gressklip-

perhuset så lenge motoren er i gang.

Bruk av girspak (figur 5)

Følg punktene nedenfor når du skal endre kjøre -

hastighet forover eller enhetens kjøreretning.

FORSIKTIG: Før du flytter girspaken, trå

clutch--/bremsepedalen helt inn for å stanse

enheten. Girkassen kan ta skade dersom en-

heten ikke har stanset helt før du bruker gir-

spaken.

1. Trå clutch--/bremsepedalen (2) helt inn for

å stoppe enheten. La foten forbli på pedalen.

2. Flytt gasshåndtaket (7) til stillingen SLOW

(sakte).

3. Sett girspaken (4) i en stilling for forov-

erkjøring når du skal kjøre forover. Sett gir-

spaken (4) i revers hvis du skal kjøre

bakover.

4. Løft foten sakte av clutch--/bremsepedalen

(2).

5. Sett gasshåndtaket (7) i stillingen FAST

(hurtig).

Bruk av parkeringsbrems (figur 5)

1. Trå clutch--/bremsepedalen (2) helt inn.

2. Løft parkeringsbremsespaken (6).

3. Løft foten av clutch/bremse pedalen (2) og

slipp parkeringsbremsespaken (6). For-

sikre deg om at parkeringsbremsen kan

holde enheten.

4. Kople ut parkeringsbremsen (6)vedåtrå

clutch--/bremsepedalen (2) helt inn. Parker-

ingsbremsen koples nå automatisk ut.

ADVARSEL: Før du forlater førerse-

tet, settes girspaken i fri (N). Sett

på parkeringsbremsen. Flytt kniv-

roteringskontrollen til stillingen DISENGA-

GE (utkoplet). Stopp motoren og ta ut ten-

ningsnøkkelen.

Justering av klippehøyde (figur 5)

Når du skal justere klippehøyden, løftes eller

senkes løftespaken (5) på følgende måte:

1. Flytt løftespaken (5) fremover når du skal

senke gressklipperhuset, og bakover når du

skal løfte gressklipperhuset.

2. Nårdukjøreroverfortauellervei,flytterdu

løftespaken (5) til høyeste innstilling og set-

ter knivroteringskontrollen i stillingen DISEN-

GAGE (utkoplet).

Stopping av enheten (figur 5)

1. Trå clutch/bremse pedalen (2) helt inn når

du skal stanse enheten. La foten forbli på

pedalen.

2. Flytt knivroteringskontrollen (1) til DISEN -

GAGE (utkoplet).

3. Sett girspaken (4) i NEUTRAL (fri).

4. Sett på parkeringsbremsen (6).

ADVARSEL: Forsikre deg om at

parkeringsbremsen kan holde

enheten.

5. Flytt gasshåndtaket (7) til stillingen SLOW

(sakte).

6. Stopp motoren ved å vri tenningsnøkkelen

(3) til OFF (av). Ta ut nøkkelen.

Transport av enheten

Følg punktene nedenfor når enheten skal trans-

porteres:

1. Flytt knivroteringskontrollen til DISENGAGE

(utkoplet).

2. Løft løftestangen til høyeste innstilling.

3. Flytt gasshåndtaket til en i nnstilling mellom

FAST (hurtig) og SLOW (sakte).

4. Øk hastigheten ved å flytte girspaken til en

høyere hastighet.

Betjening med gressklipperhus

VIKTIG: Når du bruker gressklipperhuset,

husk alltid å la gasshåndtaket stå i stillingen

FAST (hurtig).

1. Start motoren.

2. Flytt løftestangen til klippehøyde. I høyt eller

tykt gress klippes gresset først i høyeste stil-

ling. Deretter senkes klippehuset til en lavere

stilling.

3. Flytt gasshåndtaket til stillingen SLOW

(sakte).

4. Flytt knivroteringskontrollen sakte til stillingen

ENGAGE (i inngrep).

5. Trå clutch--/bremsepedalen helt inn.

6. Flytt girspaken til én av fartsinnstillingene.

NB: Når du klipper i tykt gress eller med

en gressoppsamler, settes girspaken i

den laveste fartsinnstillingen.

7. Løft foten s akte av clutch--/bremsepedalen.

8. Flytt gasshåndtaket til stillingen FAST (hur-

tig). Dersom du ønsker å kjøre raskere eller

saktere, stanser du enheten og flytter girspa-

ken til en annen fartsinnstilling.

9. Forsikre deg om at klippehøyden fortsatt er

riktig. Etter å ha klippet et kort stykke, un-

dersøker du området du nettopp klippet. Hvis

gressklipperhuset ikke har klipt jevnt, slår du

opp på “Planering av gressklipperhus” under

Vedlikehold i denne boken.

ADVARSEL: Kjør med en hastighet

som gir deg forsvarlig kontroll over

enheten.

Bruk i skråninger

ADVARSEL: Kjør aldri opp eller ned

i skråninger som er så bratte at du

ikke kan kjøre rett opp i revers.

Kjør aldri på langs av en skråning.

1. Før du kjører opp eller ned i en skråning,

settes girspaken til den laveste fartsinnstillin-

gen.

1740475

2. Du bør ikke stanse eller forandre fart midt i

en skråning. Dersom du likevel må stoppe,

trår du clutch--/bremsepedalen raskt inn, og

setter på parkeringsbremsen.

3. Når du skal starte igjen, sjekk at girspaken

står i laveste fartsinnstilling. Flytt

gasshåndtaket til stillingen SLOW (sakte).

Løft foten sakte av pedalen.

4. Dersom du må stanse eller starte i en

skråning, må du alltid sørge for at det er nok

plass foran enheten til at den trille litt forover

idet du slipper opp bremsen og trår inn

clutchen.

5. Vær svært forsiktig når du skifter kjøreretning

i en skråning. Når du kjører i skråning eller

svinger i en bakke, setter du gasshåndtaket i

stillingen SLOW (sakte) for å redusere faren

for ulykke.

Før oppstart av motor

Sjekk oljen

NB: Motoren ble sendt fra fabrikanten med

olje allerede fylt på. Sjekk likevel oljenivået,

og etterfyll om nødvendig. Les fabrikantens

anvisninger om hvilke typer olje og bensin

enheten bruker.

1. Pass på at enheten står plant.

NB: Du må aldri undersøke oljenivået

mens motoren er i gang.

2. Undersøk oljenivået. Følg prosedyren i mo-

torfabrikantens anvisninger.

3. Fyll eventuelt på olje til nivået når opp til

FULL--merket på målepinnen. Målepinnen

viser hvor mye olje du må fylle på fra ADD

(fyll på) til FULL. Pass på at du ikke fyller på

for mye.

Fyll på bensin

ADVARSEL: Bruk alltid en

forsvarlig bensinkanne. Det må

ikke røykes under bensinpåfylling.

Bensin skal påfylles utendørs. Slå av

motoren før du fyller på bensin. La

motoren få avkjøles i flere minutter.

(Figur 6) Fyll bensintanken (1) opp til FULL (2)

med vanlig blyfri bensin. Bruk ikke blyfri bensin

med høyt oktantall. Sørg for at bensin er ny og

ren. Blyholdig bensin øker mengden av avset-

ninger og forkorter ventilenes levetid.

Oppstart av motor

ADVARSEL: Det elektriske

systemet registrerer hvorvidt

føreren sitter i førersetet ved hjelp

av en sensorbryter i setet. Systemet

stanser motoren når føreren forlater setet.

Av hensyn til din egen sikkerhet bør du

alltid kontrollere at dette systemet fungerer

som det skal.

NB: Motoren v il ikke starte før du trår inn

clutch--/bremsepedalen, og samtidig flytter

knivroteringskontrollen til DISENGAGE (ut-

koplet).

1. Trå clutch--/bremsepedalen helt inn. La foten

forbli på pedalen.

2. Sett girspaken i fri (N).

3. Kontroller at knivroteringskontrollen står i stil-

lingen DISENGAGE (utkoplet).

4. Flytt gasshåndtaket helt fram til stillingen

CHOKE eller FAST (hurtig). Noen modeller

har en egen chokebryter. Denne trekkes ut til

full CHOKE--innstilling.

5. Vri tenningsnøkkelen til START.

NB: Dersom motoren ikke starter etter

fire--fem forsøk, flyttes gasshåndtaket til

stillingen FAST (hurtig). Prøv så på nytt.

Hvis motoren fortsatt ikke vil starte, bør

du slå opp i FEILSØKINGS--OVERSIK-

TEN.

6. Flytt gasshåndtaket langsomt til stillingen

SLOW (sakte).

7. Når du skal starte en motor som allerede er

varm, flytter du gasshåndtaket mellom

SLOW (sakte) og FAST (hurtig).

Tips om klipping og oppsamling

1. For å få plenen til å se bedre ut, undersøk

klippenivået i gressklipperen. Se under

“Planering av gressklipperhuset” i delen Ved-

likehold hvis du vil ha flere opplysninger.

2. Undersøk at lufttrykket i dekkene er riktig, da

det også har innvirkning på hvor jevn klippin-

gen blir.

3. Undersøk knivbladet hver gang du skal bruke

enheten. Hvis kniven er bøyd eller skadd,

skal den straks skiftes ut. Se også etter at

mutteren som fester kniven til enheten, sitter

stramt.

4. Sørg for at kniven(e) er skarpe. Sløve kniver

får gresstuppene til å bli brune.

5. Gress som er vått, bør verken klippes eller

samles opp. Vått gress blir ikke kastet ut på

riktig måte. La derfor gresset tørke før du

klipper det.

6. Bruk venstre side av gressklipperen til å

klippe nær gjenstander.

7. La det klipte gresset k astes ut over det nyk-

lipte området. Dette bidrar til en jevnere ut-

kasting av det avklipte gresset.

8. Når du klipper større områder, bør du be-

gynne med å svinge til høyre, slik at klipt

gress kastes bort fra busker, gjerder,

innkjørsler osv. Etter et par runder kan du

klippe i den motsatt retningen og foreta ven-

stresvinger, til gresset er ferdigklipt.

9. Dersom gresset er veldig høyt, bør du klippe

det to ganger for å redusere belastningen på

motoren. Klipp først med gressklipperhuset

løftet til høyeste stilling. Senk deretter huset

til en lavere stilling for andre omgang.

10.Motoren bør alltid benyttes med gasshåndta-

ket i innstillingen FAST (hurtig). Dette bidrar

til at motoren yter mer, og utkastingen av

klipt gress blir jevnere.

11. Når du bruker en gressoppsamler, kjøres

motoren med gasshåndtaket innstilt på FAST

(hurtig) og girspaken i første eller andre gir.

12.Du oppnår bedre klippeytelse og penere klip-

ping når du klipper med girspaken i en av de

lavere hastighetsinnstillingene.

13.Etter bruk bør bunnen og toppen av gressk-

lipperen rengjøres for å holde yteevnen ved

like. En ren gressklipper reduserer dessuten

faren for brann.

1740475

VEDLIKEHOLDSTABELL

FREKVENS NØDVENDIG VEDLIKEHOLD KOMMENTARER

Daglig eller før bruk Motorvedlikehold. Se motorens eierhåndbok.

Undersøk knivbladene. Kontroller etter sprekker, slitasje og overdreven

skade.

Fjern avfall fra enheten og klippeområdet.

Undersøk alle roterings-- og glidedeler.

Kontroller luften i dekkene. Se vedlikeholdsavsnittet.

Undresøk om klipperhuset er plant. Se vedlikeholdsavsnittet.

Undersøk V--beltene. Kontroller etter sprekker, slitasje og overdreven

skade.

Undersøk bremsene. Se bruks-- og vedlikeholdsavsnittet.

Etter 5 timers bruk Utskift oljen. Se motorens eierhåndbok.

Etter 25 timer Motorvedlikehold. Se motorens eierhåndbok.

Fjern, undersøk, slip og balanser bladene. Se vedlikeholdsavsnittet.

Undersøk justeringer:

a. Bladets rotasjonskontroll

b. Bremse

c. Clutch

d. Ratt

Se vedlikeholdsavsnittet.

Smør chassis og klipperhuset. Se instruksjonene Nødvendig smøring.

Kontroller lydpotten:

a. Vridningsmoment

b. For slitasje eller utbrenthet

c. Tilstanden til tennarrestoren (som en slik

finnes).

Se vedlikeholdsavsnittet.

Før oppbevaring på mer enn 30 dager Forbered motoren for oppbevaring. Se motorens eierhåndbok.

Dren bensinsystemet Se advarsler i motorens eierhåndbok.

Tilfør brennstoffsstabilisator. Se motorens eierhåndbok.

Forbered batteriet for oppbevaring:

a. Fjern fra enheten.

b. Lad opp helt.

c. Flytt til et kaldt, tørt sted.

VEDLIKEHOLD

NB: Figurer og symboler begynner på side 2.

Generelle anbefalinger

1. Eieren har selv ansvaret for vedlikehold av

dette produktet. Godt vedlikehold forlenger

produktets levetid, og er dessuten nødvendig

for at garantien skal være gyldig.

2. Sjekk tennpluggen, brems, smør enheten og

rens luftfiltrene minst én gang i året.

3. Undersøk festeanordningene. Pass på at alle

festeanordninger sitter s tramt.

4. Følg anvisningene i delen Vedlikehold for å

holde enheten i god stand.

ADVARSEL: Husk å kople fra kabe-

len til tennpluggen før du foretar en

kontroll, justering eller reparasjon

av enheten. Kabelen fjernes fra tennplug-

gen for å unngå at motoren starter ved et

uhell.

NB: Torsjonsmomentet måles i Nm. Denne

målingen forteller hvor stram en mutter eller

bolt skal være. Momentet måles med en mo-

mentnøkkel.

Undersøk knivblad (figur 7)

ADVARSEL: Kople fra kabelen til

tennpluggen før du undersøker el-

ler fjerner et knivblad. Dersom bla-

det treffer en gjenstand, må du stanse mo-

toren. Kontroller at enheten ikke er påført

skade. Bladet har svært skarpe kanter. Ved

håndtering av bladet bør du derfor bruke

hansker eller et tøystykke for å beskytte

hendene.

Dersom du holder knivbladet (1) skarpt og kon-

trollerer at det ikke er påført skade, vil bladet

kutte bedre og være tryggere å håndtere. Un-

dersøk bladet ofte for å være sikker på at det

ikke er slitt, har sprukket eller er på annen måte

skadet. Undersøk også mutteren (3) som holder

bladet (1) fast. Sørg for at denne mutteren sitter

stramt til alle tider. Dersom bladet treffer en

gjenstand, må motoren slås av. Kople fra kabe-

len til tennpluggen. Undersøk så om bladet er

skadd eller bøyd. Se også etter at bladadapter-

en (5) ikke er påført skade. Skift til slutt alle

skadde deler med originale reservedeler før du

tar enheten i bruk. Ta kontakt med et godkjent

serviceverksted i nærheten. La en godkjent for-

handler kontrollere eller skifte det gamle knivbla-

det med en original reservedel hvert tredje år.

Fjerning og montering av knivblad

(figur 7)

1. Ta gressklipperhuset (se under “Fjerning av

gressklipperhus”).

2. Bruk et stykke tre for å forhindre at bladet

roterer.

3. Fjern mutteren (3) som fester bladet (1).

4. Undersøk bladet (1) og bladadapteren (5) i

henhold til anvisningene under “Undersøk

knivblad”. Skift ut knivblad som er sterkt slitt

eller ødelagt, med originaldeler. Ta kontakt

med et godkjent serviceverksted i nærheten.

5. Rengjør både bunnen og toppen av gressk-

lipperhuset. Fjern alt gress og annet avfall.

6. Sett bladet (1)ogbladadapteren (5) på

spindelen (6).

7. Monter bladet (1) slik at de skarpe

oppbøyde kantene (7) vender oppover. Der-

som bladet sitter opp ned, vil det ikke klippe

på riktig måte, noe som kan medføre en

ulykke.

8. Fest bladet (1) med de originale underlags-

skivene og mutter (3). Sjekk at utsiden av

underlagsskiven (2) berører bladet (1).

ADVARSEL: Mutteren (3) som hold -

er bladet på plass, må alltid sitte

stramt. En løs mutter eller et løst

blad kan medføre en ulykke.

9. Trekk mutteren (3) som holder bladet (1),til

et moment tilsvarende 41,5 Nm.

1740475

10.Monter gressklipperhuset (se “Fjerning av

gressklipperhus”).

Justering av knivroteringskontroll

ADVARSEL: For å unngå en ulykke

må knivroteringskontrollen alltid

fungere på riktig måte.

Ved vanlig bruk er det ikke nødvendig å j ustere

knivroteringskontrollen. Hvis gressklipperens

ytelse eller kvaliteten på klippingen likevel re-

duseres, gjøres følgende endringer:

1. Når du klipper gress, må du passe på at

gasshåndtaket står i stillingen FAST (hurtig).

2. (Figur 8) Flytt knivroteringskontrollen til DIS-

ENGAGE (fri) (1).

3. Slå av motoren. Kople fra kabelen til tenn-

pluggen.

4. Undersøk kniven(e). Sørg for at kniveggen

(e) alltid er kvass. Et sløvt blad vil medføre at

gresstuppene blir brune.

5. (Figur 9) Kople knivbladets drivfjær (2) fra

kontrollstangen (1). Flytt knivbladets

drivfjær (2) til det midterste hullet (4). Dette

vil stramme drivreimen til gressklipperen.

6. Kople til kabelen til tennpluggen. Klipp et lite

område og undersøk kvaliteten igjen. Flytt

eventuelt knivbladets drivfjær (2) til det

nederste hullet (5).

7. Undersøk klippekvaliteten igjen. Dersom kva-

liteten fortsatt ikke er forbedret, bør drivrei-

men skiftes ut. Du finner mer informasjon om

dette under “Utskifting av drivreim”. Dersom

en ny drivreim ikke forbedrer klippekvaliteten,

bør du levere inn enheten til et godkjent ser-

viceverksted.

8. Flytt knivroteringskontrollen til DISENGAGE

(utkoplet). Slå av motoren.

9. (Figur 10) Kontroller hvordan knivbremsen

fungerer. Drei trinsene med hendene. For-

sikre deg om at bremseklossene (7) trykkes

godt inn mot trinsene.

ADVARSEL: Dersom bremseklos-

sene (7) ikke trykkes godt inntil

trinsene, må enheten leveres inn til

et godkjent serviceverksted.

10.(Figur 8) Flytt knivroteringskontrollen til EN-

GAGE (i inngrep) (2).

11. (Figur 10) Undersøk klossene på knivbrem-

sen (7). Dersom klossene er svært slitt eller

skadd, bør de erstattes. Riktige reservedeler

og hjelp kan fås hos et godkjent servicev-

erksted.

12.Kople til kabelen til tennpluggen. Klipp et lite

område og undersøk hvordan knivrotering-

skontrollen fungerer.

13.Når du flytter knivroteringskontroller til DIS-

ENGAGE (utkoplet), vil all bevegelse stanse i

løpet av 5 sekunder. Dersom drivreimen eller

knivbladene fortsetter å svive, k oples knivrot-

eringskontrollen inn og ut fem ganger for å

fjerne ekstra gummi fra den nye drivreimen.

Lever enheten inn til et godkjent servicev-

erksted hvis du trenger hjelp.

14.(Figur 9) Dersom du skifter ut drivreimen i

gressklipperen, flytter du bladets drivfjær

(2) tilbake til det øverste hullet (3).

Justering av girspak (figur 18)

Hvis stillingen NEUTRAL (fri) på girspaken ikke

stemmer overens med fri på girboksen, kan gir-

spaken justeres på følgende måte:

1. Slå av motoren

2. Kople justeringsmutteren (2) fra skiftebra-

ketten (3).

3. Undersøk at girspaken står i NEUTRAL (fri).

4. Skyv enheten forover. Kontroller at girboksen

er i fri.

5. Skru justeringsmutteren (2) for å stille den

på linje med hullet i skiftebraketten (3),

6. Kople justeringsmutteren (2) til skiftebra-

ketten (3).

7. Kontroller at stillingen NEUTRAL (fri) på gir-

spaken nå stemmer overens med fri på gir-

boksen.

Kontroll og justering av clutch (figur 11)

Dersom motorens drivreim sitter løst, vil clutch-

en slure når maskinen kjører oppover en

skråning eller drar en tyngre last. Det er også

mulig at maskinen ikke vil røre s eg i det hele

tatt. Juster clutchen på følgende måte:

ADVARSEL: Kople fra kabelen til

tennpluggen før du undersøker,

justerer eller reparerer enheten.

Kabelen frakoples for å unngå at motoren

starter ved et uhell.

1. Undersøk at drivreimen er riktig montert og

innenfor alle reimlederne.

2. Fjern splinten (1), underlagsskiven (2) og

bremsefjæren (4) fra justeringsmutteren

(4).

3. Kople justeringsmutteren (4) fra bremses-

paken (5) og parkeringsbremsens lås (6).

4. Juster hullet i bremsespaken (5) på linje

med hullet i rammen. Hold bremsespaken

(5) på plass med en 6 mm pinne eller bolt

(7).

5. Dra clutchstangen forover til den er stram.

Skru justeringsmutteren (4) til mutteren

passer gjennom hullet på bremsespaken

(5).

6. Monter justeringsmutteren (4) til parker-

ingsbremsens lås (6), bremsespaken (5)

og bremsefjæren (3). Fest med underlags-

skiven (2) og splinten (1).

7. Ta ut den innsatte 6 mm pinnen eller bolten

(7).

8. Dersom clutchen og beltet fortsatt slurer etter

at clutchen er blitt j ustert, er drivreimen slitt

eller skadd, og bør skiftes ut. Du finner mer

informasjon om hvordan dette gjøres, under

“Utskifting av motorens drivreim”.

Kontroll og justering av

drivmekanismens brems (figur 12)

Trå clutch--/bremsepedalen helt inn. Sett på par-

keringsbremsen. Sett girspaken i fri (N). Skyv

enheten. Dersom bakhjulene går rundt, må

bremseklossene justeres eller skiftes ut. Driv-

bremsen justeres på følgende måte:

1. Drivmekanismens brems (1) sitter på høyre

side av girboksen (3).

2. Undersøk at parkeringsbremsen er på og at

girspaken er i fri (N). Vri sekskantmutteren

(2) mot høyre til bakhjulene ikke lenger går

rundt når enheten skyves forover.

3. Kople ut parkeringsbremsen og skyv enhe-

ten. Dersom enheten ikke beveger seg, vris

sekskantmutteren (2) mot venstre til enhe-

ten beveger seg.

4. Sett på parkeringsbremsen. Skyv enheten.

Dersom bakhjulene ikke beveger seg, har du

justert drivmekanismens brems (1) på riktig

måte. Kople ut parkeringsbremsen.

ADVARSEL: Dersom du ikke kan

justere bremsen på riktig måte, bør

du skifte ut bremseklossene. Rik-

tige reservedeler og hjelp kan fås ved et

godkjent serviceverksted.

Fjerning av batteri (figur 4)

Når batteriet (1) skal lades opp eller rengjøres,

tar du batteriet (1) ut av maskinen slik som an-

gitt nedenfor.

ADVARSEL: Unngå gnister ved å

kople den svarte batterikabelen (8)

fra den negative (--) polen før den

røde kabelen koples fra den positive (+)

polen.

ADVARSEL: Batteriet inneholder

svovelsyre, som er skadelig for

hud, øyne og klær. Skyll med vann

hvis du får syre på kroppen eller klærne.

1. Kople den svarte kabelen (8) fra den nega-

tive (--) polen.

2. Kople den røde kabelen (5) fra den positive

(+) polen.

3. Løft batteribrettet (3) og batteriet (1) ut av

enheten.

Opplading av batteri (figur 4)

ADVARSEL: Røyking skal ikke fore-

komme under opplading av batter-

iet. Hold batteriet borte fra gnister.

Dunsten fra batterisyren er eksplosjonsfar-

lig.

1. Ta batteriet (1) ut av enheten før du lader

det opp.

2. Bruk en 12 volts batterilader for å lade opp

batteriet (1). Lad opp med en hastighet på 6

ampere per time.

3. Monter batteriet (1).

ADVARSEL: Unngå gnister ved å

feste den røde kabelen til den posi-

tive (+) polen før du fester den

svarte kabelen.

4. Fest den røde kabelen (5) til den positive (+)

polen (4) med festeanordninger, slik som

vist.

5. Fest den svarte kabelen (8) til den negative

(--) polen med festeanordninger, slik som

vist.

Planering av gressklipperhuset

(figur 13 og figur 14)

Knivbladet vil klippe bedre og plenen vil ta seg

bedre ut når gressklipperhuset er planert.

ADVARSEL:Huskalltidåkoplefra

ledningen til tennpluggen før du

inspiserer, justerer eller reparerer

enheten. Kabelen frakoples for å unngå at

motoren starter ved et uhell.

1. Sørg for at enheten står på et hardt og flatt

underlag.

1740475

2. Undersøk lufttrykket i dekkene. Dersom luft-

trykket ikke er riktig, klipper ikke gressklip -

perhuset jevnt. Riktig lufttrykk er: forhjul --

0,97 BAR (14 PSI) og bakhjul -- 0,69 BAR

(10 PSI).

3. (Figur 13) Flytt løftestangen (1) til laveste

klippehøyde (2).

ADVARSEL: Løftestangen (3) er

fjærbelastet. Sørg for at løftestan-

gen (3) er låst i laveste klippehøy-

den (2).

4. (Figur 14) Skruløsvenstreoghøyrejuster-

ingsbryter (1). Trykk ned på begge sider av

gressklipperhuset. Pass på at begge sider av

gressklipperhuset settes ned på et flatt un-

derlag. Forviss deg om at løfteleddene er

løse og kan bevege seg fritt opp og ned.

5. Trykk ned løfteleddene (2) og skru til de

venstreoghøyreinnstillingsknottene (1).

Forviss deg om at innstillingsknottene (1)

er godt tiltrukket. Om nødvendig, bruk en

skrunøkkel for å stramme innstillingsknot-

tene (1).

6. (Figur 13) Løft løftestangen (1).

7. Klipp et lite område. Hvis klippehøyden ikke

er jevn, m å du gjenta punktene ovenfor.

Nødvendig smøring (figur 15)

Smør de angitte områdene

med motorolje.

Tilfør fett med børste

i de angitte områdene.

Modeller med smørenipler

bør smøres med smørepistol.

NB: Tilfør fett til styremekanismen.

FORSIKTIG: Dersom enheten betjenes i et

tørt område med mye sand, bør du bruke en

tørrgrafittsprøyte til å smøre enheten med.

Undersøk dekkene

Undersøk lufttrykket i dekkene. Kjøreturen blir

ujevn og humpete dersom det er for mye luft i

dekkene. Feil lufttrykk fører også til at gressklip-

perhuset klipper ujevnt. Riktig l ufttrykk er: forhjul

-- 0,97 BAR (14 PSI) og bakhjul -- 0,69 BAR (10

PSI).

Utskifting av drivreim for framdrift

1. Ta av gressklipperhuset (se under “Fjerning

av gressklipperhus”).

2. Trå pedalen helt inn og sett på parkerings-

brems.

3. (Figur 16) Fjern lederrullen (1).

4. (Figur 17) Ta ut batteriet og batteribrettet for

å få tilgang til drivreimens reimledere (1) (se

under “Fjerning av batteri”).

5. Løsne drivreimens reimledere (1) ved drivh-

julet (4).

6. (Figur 16) Ta drivreimen (3) av drivhjulet

(4).

7. (Figur 18) Fjern justeringsmutteren (2) fra

skiftebraketten (3). Trekk drivreimen over

skiftebraketten (3).

8. (Figur 19) Fjern drivreimen (1) fra sam-

lingstrinsen (2), trekk den forreste enden av

drivreimen under samlingstrinsen (2)og

deretter tilbake mellom trinsen og styrepla-

ten (3).

9. (Figur 20) Fjern tilgangsdekselet (1).

10.Fjern de to skruene (4) som fester styreak-

selen (2). Løft rattet og styreakselen (2).

Trekk drivreimen (3) under styreakselen

(2).

11. Ta ut drivreimen. Riktige reservedeler og

eventuell hjelp kan fås ved nærmeste godk-

jente serviceverksted.

12.Drivreimen settes inn ved å følge punktene

ovenfor i motsatt rekkefølge.

13.(Figur 21) Undersøk at drivreimen (1) er

riktig montert til lederullen (2). Kontroller at

styreakselen (3) er på innsiden av drivrei-

men (1).

Utskifting av gressklipperens drivreim

(figur 10)

1. Ta av gressklipperhuset (se under “Fjerning

av gressklipperhus”).

2. Dra reimholderen (1) bort fra lederullen (2),

og ta ut gressklipperens drivreim (3).

3. Dra reimholderen (4) bort fra akselens

høyre spindeltrinse (5),ogtautgressklip-

perens drivreim (3).

4. Dra reimholderen (4) bort fra akselens

venstre spindeltrinse (5), og ta ut gressklip-

perens drivreim (3). Riktige reservedeler og

eventuell hjelp kan fås ved nærmeste godk-

jente serviceverksted.

5. Gressklipperens drivreim settes inn ved å

følge punktene ovenfor i motsatt rekkefølge.

Fjerning av gressklipperhus (figur 22)

1. Flytt knivroteringskontrollen (1) til DISEN -

GAGE (utkoplet).

2. Flytt løftestangen (2) til s tillingen for nivåjus-

tering.

3. Fjern hårnålene og underlagsskivene fra jus-

teringsarmene (3) (se illustrasjon “C” og

“D”).

4. Fjern hårnålene og underlagsskivene fra op-

phengskoplingene (4) (se illustrasjon “A” og

“B”).

5. Kople strekkfjæren (5) fra knivkontroll-

stangen (6) (se illustrasjon “E”).

6. Kople fronthengeren (9) fra akselstøtten (se

illustrasjon “F”).

7. Fjern gressklipperens drivreim (7)frasam-

ling trinsen (8).

8. Trekk gressklipperhuset bort fra den høyre

siden av enheten.

9. Gressklipperhuset settes tilbake på plass ved

å følge punktene ovenfor i motsatt rek-

kefølge.

Skifting av sikring

Hvis sikringen har gått, vil ikke motoren starte.

Ta ut sikringen og sett inn en ny bilsikring på 15

ampere.

Oppbevaring (i mer enn 30 dager)

Ved utgangen av hvert år bør klargjøres for opp-

bevaring på følgende måte:

1. Tøm ut bensin fra forgasseren og bensintan-

ken. Skift motorolje. Du finner mer i nformas-

jon om dette i anvisningene fra fabrikanten.

2. Rengjør hele enheten.

3. Lad opp batteriet.

Bestilling av reservedeler

Reservedelene er enten listet bakerst i denne

håndboken eller i en egen reservedelshåndbok.

Bruk kun reservedeler som er autorisert eller

godkjent av produsenten. Ikke bruk tilbehør som

ikke er spesifikt anbefalt brukt med dette produk-

tet. Husk å oppgi gressklipperens modellnum-

mer ved bestilling av reservedeler (se navnskilt).

Reservedeler, med unntak av motor, girkasse,

transaksel eller differensial, kan fås hos forhand-

leren som solgte maskinen eller på et servicev-

erksted anbefalt av forhandleren.

Service under garantien er kun tilgjengelige gjen-

nom autoriserte forhandlerverksteder. Finn ditt

nærmeste forhandlerverksted på vår internettside

www.murray.com.

Reservedeler for motor, transaksel eller girkasse

kan fås hos produsentens autoriserte servicev-

erksted (se de Gule Sider). Se også de spesi-

fikke garantiene for motor eller girkasse ved

bestilling av reservedeler.

Vennligst oppgi følgende opplysninger ved bes-

tilling av reservedeler:

(1) Modellnummer

(2) Serienummer

(3) Delenummer

(4) Antall

1740475

FEILSØKINGSOVERSIKT

PROBLEM: Motoren starter ikke

1. Følg punktene under “Oppstart av motor” i

denne håndboken.

2. Modeller med elektrisk start: Rengjør batteri-

polene. Pass på at kablene sitter godt.

3. Se etter om en kabel sitter løst. Stram gren-

sebryterne (se koplingsskjemaet).

4. Tøm bensintanken. Rens drivstoffledningen.

Skift drivstoffilter.

5. Fjern tennpluggen(e). Sett gasshåndtaket i

stillingen SLOW (sakte). Vri tenningsnøkke-

len til PÅ. Prøv å starte motoren flere ganger.

Kople til tennpluggen(e) igjen.

6. Skift tennpluggen.

7. Juster forgasseren.

PROBLEM: Motoren drar ikke rundt.

1. Følg punktene under “Oppstart av motor” i

denne håndboken.

2. Modeller med elektrisk start: Lad opp batter-

iet.

3. Skift sikringen.

4. Se etter skader eller en løs forbindelse i det

elektriske opplegget. Reparer ødelagte ka-

bler.

5. Modeller med elektrisk start: Skift solenoi-

den. Modeller med rekylstart: Skift modulen.

PROBLEM: Motoren er vanskelig å

starte.

1. Juster forgasseren.

2. Skift tennpluggen(e).

3. Skift drivstoffilteret.

PROBLEM: Motoren går ikke jevnt, eller

mister drivkraften.

1. Kontroller oljen.

2. Rens luftfilteret.

3. Rens luftskjermen.

4. Skift tennpluggen(e).

5. Motoren jobber altfor hardt. Bruk i stedet et

lavere gir.

6. Juster forgasseren.

7. Skift drivstoffilteret.

PROBLEM: Motoren går ikke jevnt ved

høyere hastighet.

1. Skift tennpluggen(e).

2. Juster strupereguleringen.

3. Rens luftfilteret.

4. Skift drivstoffilteret.

PROBLEM: Motoren stopper når kni-

vene koples inn.

1. Se etter at det elektriske opplegget ikke er

skadet eller har en løs forbindelse. Reparer

ødelagte kabler.

2. Gressposen må være installert (dette gjelder

kun for modeller med en gressoppfanging-

spose bak).

PROBLEM: Motoren stanser i skrånin-

ger.

1. Husk alltid å klippe opp og ned av en

skråning, og aldri på langs.

PROBLEM: Motoren vil ikke gå på tom-

gang.

1. Skift tennpluggen(e).

2. Rens luftfilteret.

3. Juster forgasseren.

4. Juster strupereguleringen.

5. Tøm bensintanken. Rens drivstoffledningen.

Skift eventuelt drivstoffilteret.

PROBLEM: Motoren mister drivkraft når

den blir varm.

1. Rens luftskjermen.

2. Kontroller oljen.

3. Juster forgasseren.

4. Skift drivstoffilteret.

PROBLEM: Motoren vibrerer overdrev-

ent mye.

1. Skift kniven.

2. Se etter løse motorbolter.

3. Reduser lufttrykket i dekkene.

4. Juster forgasseren.

5. Kontroller at ikke reimen eller trinsen er øde-

lagt. Skift eventuelt ut ødelagte deler.

PROBLEM: Avklipt gress kastes ikke ut

på riktig måte.

1. Slå av motoren. Rengjør gressklipperhuset.

2. Øk klippehøyden.

3. Skift eller kvess kniven(e).

4. Flytt girspaken til en l avere hastighet.

5. Flytt gasshåndtaket til FAST (hurtig).

6. Skift tomgangsfjæren for kniven.

7. Rengjør forlengerslangen og koplings-

slangen (dette gjelder kun for modeller med

en gressoppfangingspose bak).

PROBLEM: Gressklipperhuset klipper

ikke jevnt.

1. Undersøk lufttrykket i dekkene.

2. Juster nivået til gressklipperhuset.

3. Undersøk forakselen. Dersom akselen ikke

svinger uhindret, løsner du akselbolten(e).

PROBLEM: Knivene i gressklipperen

går ikke rundt.

1. Kontroller drivreimen i gressklipperen. Pass

på at den er riktig installert.

2. Skift drivreimen i gressklipperen.

PROBLEM: Enheten beveger seg ikke

når clutchen er i inngrep.

1. Undersøk drivreimen. Pass på at den er riktig

installert.

2. Juster clutchen.

3. Skift drivreimen.

PROBLEM: Enheten går saktere eller

stanser helt når clutchen er i inngrep.

1. Juster clutchen.

2. Skift drivreimen.

PROBLEM: Når clutch--/bremsepedalen

slippes opp, kan du høre drivreimen.

1. Midlertidige lyder fra drivreimen har ingen

innvirkning på enhetens yteevne. Dersom

lydene fortsetter, du kontrollere monteringen

av drivreimen. Pass på at reimen sitter in -

nenfor alle reimlederne.

2. Hvis lyden er konstant, bør clutchen justeres.

PROBLEM: Bakhjulene spinner på

ujevnt underlag.

1. Undersøk forakselen. Hvis akselen ikke

svinger uhindret, m å du l øsne akselbolten(e).

PROBLEM: Transakselen er vanskelig å

skifte til et annet gir når motoren er i

gang og clutchen er i inngrep.

1. Undersøk clutchjusteringen for å være sikker

på at reimen stopper når clutchpedalen trås

innogtransakselenstårifri(N).

2. Undersøk reimlederne rundt transakselens

drivhjul. Pass på at reimlederne ikke er i k on-

takt med skiven.

1740475

INNEHÅLL

INTERNATIONELLA SYMBOLER 71

INFORMATION TILL ÄGAREN 72

RUTINER FÖR SÄKER DRIFT 72

MONTERING 73

DRIFT 74

UNDERHÅLLSKORT 76

UNDERHÅLL 76

FELSÖKNINGSSCHEMA 79

INTERNATIONELLA SYMBOLER

VIKTIGT: Följande symboler finns utsatta på

din enhet eller i det textmaterial som följer

med produkten. Lär dig vad de olika symbol-

erna betyder innan du använder enheten.

OBSERVERA: Illustrationer och symboler

börjar på sidan 2.

Säkerhets-- och varningssymboler

(figur 23)

1 Varning

2 VIKTIGT: Läs bruksanvisningen innan du

använder denna maskin.

3 VARNING: Föremål som skjuts iväg. Håll

kringstående på avstånd. Läs

bruksanvisningen innan du använder

denna maskin.

4 VARNING: Använd inte denna maskin i mer

än 10 graders lutning.

5 FARA: Håll andra personer, särskilt barn,

borta från enheten.

6 FARA: Ej steg.

7 FARA: Håll händer och fötter borta från den

roterande kniven.

8 Deklarerade värden för luftburen

ljudtrycksnivå på 100 dB(A) lva

överensstämmer med direktiv 2000/14/EG.

9 FARA: Koppla bort tändstiftet innan du

servar enheten.

10 VARNING: Het yta.

11 VARNING: Iakttag försiktighet när du

kopplar på eller ifrån tillbehör.

12 VARNING: Krossade fingrar.

13 VIKTIGT: Följ instruktionerna i

ägarhandboken för att nivåanpassa

klippkåpan.

14 VARNING: Se till att inte vara i narheten av

klipparbladet nar motorn ar

igang.

Symboler för reglage och drift

(figur 24)

1 Starta motorn

2 Strålkastare

3 Motorn går

4 Stanna motorn

5 Motorn går

6 Broms

7 Parkeringsbroms

8 Koppling

9 Sakta

10 Snabbt

11 Choke

12 Olja

13 Knivreglage

14 Höj

15 Bränsle

Deklarerade värden för vibrationsöverföring överensstämmer med direktiv

98/37/EG.

Vibrationsöverföring överensstämmer med BS EN 1032:

Säte 2

m/s

, Höger fotstöd 2,9 m/s

, Vänster fotstöd 3,3 m/s

Vibrationsöverföring överensstämmer med BS EN 1033: Ratt 3,5 m/s

Värdena är uppmätta med användaren i körposition och maskinen stillastående på

en betongyta vid 2850 min--1.

Deklarerade värden för luftburen ljudtrycksnivå på 100 dB(A) lva överensstämmer

med direktiv 2000/14/EG.

Ljudtrycksnivå i körposition 83

dB.

Värdena är uppmätta vid användarens öron i enlighet med specifikationerna i EN

836/A2:2001.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

INFORMATION TILL ÄGAREN

Lär känna din gräsklippartraktor:Omduvet

hur den fungerar, kan du använda den på ett

effektivare sätt. Jämför illustrationerna och trak-

torn medan du läser handboken. Lär dig var de

olika reglagen är placerade och vilken funktion

de har. Följ driftsinstruktionerna och säkerhets-

föreskrifterna så att du undviker olyckor. Behåll

användarhandboken för framtida bruk.

VARNING: Leta efter denna symbol som

visar att viktiga försiktighetsåtgärder skalla

vidtas. Symbolen betyder: Se upp! Var upp-

märksam! Din säkerhet är i fara.

Ägarens ansvar

VARNING: Denna gräsklippare är

kapabel att klippa av händer eller

fötter och slå iväg föremål med stor

kraft. Om nedanstående säkerhetsinstruk-

tioner inte beaktas kan det få till följd att

användaren eller kringstående personer

skadas svårt eller dödas.

Det ligger på ägarens ansvar att följa

nedanstående instruktioner.

RUTINER FÖR SÄKER DRIFT

För åkgräsklippare

Övning

1. Läs instruktionerna noga. Se till att du vet

hur reglagen fungerar och hur man använ-

der utrustningen på rätt sätt.

2. Låt aldrig barn som inte har lärt sig instruk-

tionerna använda klipparen. Lokala be-

stämmelser kan reglera hur gammal

användaren måste vara.

3. Klipp aldrig om det finns barn eller husdjur i

närheten.

4. Tänk på att användaren är ansvarig för de

skador och faror som andra personer och

deras egendom utsätts för.

5. Ta aldrig med passagerare på traktorn.

6. Alla förare bör se till att få professionella

och praktiska instruktioner. Instruktionerna

bör lägga vikt vid följande punkter:

a. Det är viktigt att den som använder

traktorn är aktsam och uppmärksam.

b. Det går inte att återfå kontrollen över

en traktor s om glider utför en backe

genom att bromsa. De huvudsakliga

orsakerna till att man mister kontrollen

är:

• otillräckligt fäste för däcken,

• för hög fart,

• felaktig eller otillräcklig broms-

ning,

• att maskintypen inte är lämplig

för arbetsuppgiften,

• att föraren inte är medveten om

hur markförhållandena, särskilt

lutningen, påverkar körningen,

• felaktig fastkoppling och lastför-

delning.

Förberedelser

1. Ta alltid på dig ordentlig fotbeklädnad och

långbyxor när du skall klippa. Använd inte

traktorn om du har sandaler på dig eller är

barfota.

2. Kontrollera hela den yta som du skall klippa

och ta bort alla föremål som kan skjutas

iväg av klipparen.

3. VARNING -- Bensin är mycket

lättantändligt.

a. Förvara bensinen i dunkar som är

speciellt avsedda för ändamålet.

b. Tanka endast utomhus. Rök inte me-

dan du tankar.

c. Tanka innan du startar motorn. Ta inte

av locket till bensintanken eller tanka

medan motorn går eller då motorn är

varm.

d. Starta inte motorn om du spillt bensin.

Flytta först bort maskinen från det

område där du spillt. Undvik att göra

något som kan få bensinen att

antändas. Vänta tills bensinångorna

har upplösts.

e. Sätt på locken till bensintanken och

bensindunken ordentligt.

4. Byt ut defekta ljuddämpare.

5. Se alltid efter att knivarna, knivmuttern och

klippaggregatet inte är slitna eller skadade

innan du använder klipparen. Byt ut slitna

och skadade knivar och muttrar tillsam-

mans, som en enhet, så att balansen bi-

behålls.

6. På maskiner med flera knivar måste du

tänka på att om man roterar en kniv, kan en

annan kniv börja rotera.

Drift

1. Använd inte klipparen i trånga utrymmen

där det kan samlas farlig koloxid.

2. Klipp endast i dagsljus eller i till-

fredsställande belysning.

3. Lägg kopplingen i friläge och koppla bort

kniven innan du startar motorn.

4. Använd inte maskinen där lutningen är

brantare än 10 grader.

5. Kom ihåg att det inte finns något sådant

som en säker slänt. Att köra på grässlänter

kräver särskild omsorg. För att inte välta

bör du tänka på följande:

a. Stanna eller starta inte hastigt när du

kör i uppförs-- eller nerförsbacke.

b. Släpp kopplingen långsamt. Låt alltid

maskinen ligga i växel, särskilt när du

kör i nerförsbacke.

c. Håll låg hastighet i backe och vid tvära

svängar.

d. Var uppmärksam på gupp, hål och an-

dra dolda riskfaktorer.

e. Klipp inte tvärs över slänten såvida

inte klipparen är konstruerad för att

klara det.

6. Var försiktig när du drar last eller använder

tung utrustning.

a. Använd endast de godkända fästena

för dragstången.

b. Ha inte större last än du kan kontrol-

lera på ett säkert sätt.

c. Gör inte tvära svängar. Var försiktig

när du backar.

d. Använd motvikter eller hjulvikter i de

fall instruktionsboken anbefaller det.

7. Var uppmärksam på trafiken när du korsar

eller kör intill vägar.

8. Stoppa knivens rotation innan du kör över

andra ytor än gräsmattor.

9. När du använder tillbehör måste du se till

att material inte kastas ut i riktning mot

kringstående. Låt inte kringstående komma

i närheten av maskinen när den är i drift.

10. Använd inte maskinen om dess skydd eller

skärmar är defekta, eller om dess säkerhet-

sanordningar inte sitter på plats.

11. Ändra inte motorregulatorns inställning.

Rusa inte motorn. Om motorn används

med för högt varvtal ökar det risken för per-

sonskador.

12. Innan du lämnar förarsätet skall du:

a. koppla ur kraftuttaget och sänka ned

tillbehören,

b. lägga växeln i neutralläge och dra åt

parkeringsbromsen,

c. stanna motorn och ta ut nyckeln.

13. Koppla ur tillbehörsdrevet, stanna motorn

och koppla bort tändstiftskabeln (--kablar-

na) eller ta ut tändningsnyckeln

a. innan du tar bort blockeringar eller

rensar spår,

b. innan du kontrollerar, rengör eller utför

arbete på klipparen,

c. när du har slagit i främmande föremål.

Kontrollera om klipparen är skadad.

Reparera skadorna innan du startar

och använder utrustningen igen,

d. om maskinen börjar vibrera onormalt

mycket (kontrollera omedelbart).

14. Koppla ur tillbehörsdrevet vid transport eller

när det inte används.

15. Stanna motorn och koppla bort till -

behörsdrevet

a. innan du tankar,

b. innan du tar av gräsuppsamlaren,

c. innan du justerar höjden, om justerin-

gen inte kan utföras från förarplatsen.

16. Dra ner gasreglaget medan motorn kör slut

på bensinen och stäng av bränsletillförseln

efter avslutad klippning om motorn är

försedd med en avstängningsventil.

17. Titta bakåt och nedåt efter små barn, in-

nan och under tiden du backar.

18. Var extra försiktig när du närmar dig hörn,

buskar,träd och andra föremål som skym-

mer sikten.

Underhåll och förvaring

1. Var försiktig med maskiner med flera kni -

var, eftersom de andra knivarna kan börja

rotera om du roterar en av knivarna.

2. Sänk klippaggregatet om maskinen skall

parkeras, förvaras eller lämnas utan tillsyn,

om ett mekaniskt lås inte används.

3. Se till att alla muttrar,bultar och skruvar

hålls ordentligt åtdragna så att utrustningen

är i säkert arbetsskick.

4. Förvara aldrig utrustningen med bensin i

tanken på platser där bensinångorna kan

komma i kontakt med gnistor eller öppna

lågor.

5. Låt maskinen svalna innan du förvarar den

i trånga utrymmen.

6. Håll motorn, ljuddämparen, batteriutrymmet

och området för förvaring av bensin fria

från gräs, löv och överflödigt smörjmedel så

att risken för brand minskas.

7. Kontrollera ofta att gräsuppsamlaren inte är

sliten eller s öndrig.

8. Byt ut s litna eller skadade delar av säker-

hetsskäl.

9. Om bränsletanken måste tömmas, skall

tömningen ske utomhus.

1740475

MONTERING

Alla fästanordningar ligger i påsen med delar.

Släng inte några delar eller något material innan

enheten är monterad.

VARNING: Koppla bort tändstift-

skabeln från tändstiftet innan du

utför något monterings-- eller un-

derhållsarbete på gräsklipparen.

OBSERVERA: I den här handboken beskrivs

delarnas placering med hjälp av höger och

vänster sett ur förarens synvinkel (sittande i

förarsätet).

OBSERVERA: Illustrationer och symboler

börjar på sidan 2.

OBSERVERA: När du monterar följande lösa

delar, använder du de fästanordningar som

visas i naturlig storlek i figur 25.

Hur man monterar framhjulen (figur 1)

Skär upp behållarens fyra sidor med hjälp av en

kniv. Montera framhjulen (1) i behållaren.

OBSERVERA: Använd en träbit som är unge-

fär 1,25 meter lång för att lyfta traktorns

front. Om du inte hittar någon träbit, bör du

ta hjälp av ytterligare en person. Lyft traktorn

försiktigt. Den får inte falla till marken.

1. Lyft upp traktorns front. Placera ett stöd

(träblock) under traktorn.

2. Kontrollera att ventilspindeln (2) är mot

traktorns utsida. För på framhjulet (1) på

spindeln (3).

3. Fäst framhjulen (1) med en bricka (4) och

en saxsprint (5). Böj isär saxsprintens än-

dar (5) så att framhjulet (1) hålls kvar på

spindeln (3).

4. Lyft av traktorn från stödet när framhjulen

(1) är monterade. Rulla ut traktorn ur behålla-

ren.

5. Om din traktor är försedd med navkapslar

(6), monterar du navkapslarna (6). Kontrol-

lera att brickorna (4) håller navkapslarna

(6) på plats.

Hur man monterar sätet (figur 2)

1. Ta försiktigt bort plastpåsen från sätet (1).

2. Placera hålen i sätets gångjärn (2) i linje

med hålen i sätet (1).Fästsätet (1) vid sä-

tets gångjärn (2) med fästanordningarna

(4) och (5).

3. Kontrollera sätets (1) inställning. Om sätet

(1) måste ställas om lossas de två vingbul-

tarna (5).Försätet (1) framåt eller bakåt

längs sätets inställningshål (3). Spänn

vingbultarna (5).

Hur man monterar ratten (figur 3)

1. Kontrollera att framhjulen är riktade framåt.

2. Dra på höljet (3) på rattstången (2). Se till

att höljets (3) fläns placeras där uppe.

3. För på

ratten (1) på rattstången (2).

4. Montera ratten (1) på styrstången (2) med

skruven (4) och brickan (6).

5. Vissa modeller har en valfri emblem (7) ipå-

sen med delar. Klistra fast emblemet (7) på

rattens mittdel (1).

Underhållsfritt batteri (figur 4)

VIKTIGT: Kontrollera batteridatumet innan du

ansluter batterikablarna till batteriet. Batteri-

datumet visar om batteriet måste laddas.

1. Se batteriets (1) ovansida för placeringen av

datumet.

2. Om batteriet (1) tas i drift före datumet , kan

batterikablarna anslutas utan att batteriet (1)

behöver laddas. Se Hur man monterar batte-

rikablarna.

3. Om batteriet (1) tas i drift efter datumet,

måste batteriet (1) först laddas. Se Hur man

laddar det underhållsfria batteriet.

Hur man laddar batteriet (figur 4)

VARNING: Rök inte medan du lad-

dar batteriet. Se till att det inte före-

kommer gnistbildning i närheten av

batteriet. Gaserna från batterisyran kan för-

orsaka en explosion.

1. Ta ut batteriet (1) och batterihållaren (3).

2. Ta bort skyddskåporna från batteriets anslut-

ningar.

3. Använd en 12 volts batteriladdare för att lad-

da batteriet (1). Ladda med 6 ampere i en

timme. Lämna in batteriet för laddning vid en

auktoriserad verkstad om du inte har någon

batteriladdare.

4. Montera batteriet (1) och batterihållaren

(3). Kontrollera att den positiva (+) anslut-

ningen (4) hamnar på vänster sida.

Hur man monterar batterikablarna

(figur 4)

VARNING: För att förhindra gnistbild

ning skall den röda kabeln fästas vid

den positiva (+) anslutningen innan

den svarta kabeln ansluts.

1. Avlägsna skyddskåporna från batteriets an-

slutningar.

2. För på anslutningsskyddet (2) på den röda

kabeln (5). Fäst den röda kabeln (5) vid den

positiva (+) anslutningen (4) med hjälp av

fästanordningarna (6) och (7).

3. Fäst den svarta kabeln (8) vid den negativa

(--) anslutningen med hjälp av fästanord-

ningarna (6) och (7).

Kontrollera däcken

Kontrollera lufttrycket i däcken. Om det är för

högt blir gången skakig. Dessutom får ett felak-

tigt tryck till följd att klippaggregatet inte klipper

vågrätt. Korrekt lufttryck för framhjul år 0,97

BAR (14 PSI) samt för bakhjul, 0,69 BAR (10

PSI). Före leverans pumpas däcken hårdare.

Kontrollera att klippkåpan ligger

vågrätt.

Kontrollera att klippnivån fortfarande är korrekt.

Klipp ett kort stycke och kontrollera sedan det

klippta området. Om klippkåpan inte klipper vå -

grätt går du vidare till instruktionerna i Hur man

ställer klippkåpan vågrätt! i underhållsavsnittet i

den här handboken.

Hur man förbereder motorn

OBSERVERA: När motorn l evererades från

fabriken var den fylld med olja. Kontrollera

oljenivån. Fyll på olja om det behövs.

Se efter i motortillverkarens instruktioner vilken

typ av olja och bensin som skall användas. Läs

informationen om säkerhet, drift, skötsel och

innan du använder traktorn.

VARNING: Följ motortillverkarens

instruktioner för vilken typ av bensi

och olja som skall användas. An-

vänd alltid en säkerhetsdunk till bensinen.

Rök inte medan du tankar. Tanka inte bensin

i trånga utrymmen. Stanna motorn innan du

tankar. Låt motorn kylas ned i flera minuter.

Viktigt! Innan du börjar klippa måste göra

följande:

U Kontrollera motoroljan.

U Fylla bränsletanken med bensin.

U Kontrollera lufttrycket i däcken.

U Kontrollera att klippkåpan ligger vå-

grätt.

U Fästa batterikablarna.

1740475

DRIFT

OBSERVERA: Illustrationer och symboler

börjar på sidan 2.

Reglagens placering (figur 5)

Knivreglaget (1): Använd knivreglaget för att

starta och stanna kniven.

Kopplings--/Bromspedal (2): Pedalen har två

olika funktioner. Den fungerar dels som kop -

pling, dels som broms.

Strömbrytare för stålkastare (3): Strömbryta-

ren för strålkastarna utgörs av tändningens

första avsnitt. Vrid nyckeln till ljusläget för att

tända strålkastarna när motorn går.

Tändning (3): Använd tändningen för att starta

och stanna motorn.

Växelspak (4): Använd växelspaken för reglera

traktorns hastighet.

Höjdreglage (5): Använd höjdreglaget för att

reglera klipphöjden.

Parkeringsbroms (6): Parkeringsbromsen

används för att slå till bromsen när du lämnar

traktorn.

Gasreglage (7): Använd gasreglaget för att öka

eller minska motorns varvtal.

Tillbehör

Denna traktor kan förses med många olika till -

behör. Traktorn kan dra tillbehör som sweepers,

gräsmatteluftare eller spridare. Traktorn kan inte

dra jordbearbetningsredskap som plogar, tallrik -

sharvar eller kultivatorer.

Maximivikten för transportvagnar och andra till-

behör som dras bakom traktorn är 113 kg.

Hur man använder gasreglaget (figur 5)

Använd gasreglaget (7) för att öka eller minska

motorns varvtal.

1. FAST--läget är försett med en spärr. Vid nor-

mal drift och när man använder en gräsupp-

samlare, förs gasreglaget till FAST--läget. För

maximal laddning av batteriet och för en kal-

lare motor under drift körs motorn i FAST--lä-

get.

2. Motorns regulator ställs in på fabriken för

bästa prestanda. Ändra inte regulatorn för att

öka motorns varvtal.

Hur man använder knivreglaget (figur 5)

Använd knivreglaget (1) för att koppla i n kniven

(--arna).

1. Kontrollera att knivreglaget (1) står i DISEN-

GAGE--läget innan du startar motorn.

2. För knivreglaget (1) till ENGAGE--läget så

börjar kniven (--arna) att rotera.

OBSERVERA: Om motorn stannar när du

kopplar in kniven (--arna) har kontakten i

förarsätet inte blivit aktiverad. Kontrollera

att du sitter mitt på sätet.

3. För knivreglaget (1) till DISENGAGE--läget

så stannar kniven (--arna). Kontrollera att kni-

ven (--arna) har slutat att rotera innan du

lämnar förarsätet.

4. För knivreglaget (1) till DISENGAGE--läget

innan du kör över trottoarer och v ägar med

traktorn.

VARNING: Håll fingrar och fötter

borta från kniven, luftriktaröpp-

ningen och klippkåpan när motorn

är igång.

Hur man använder växelspaken (figur 5)

Följ följande punkter för att ändra körriktningen

och hastigheten vid körning framåt.

VARNING: Tryck kopplings--/bromspedalen

helt framåt så att traktorn står stilla innan du

rör växelspaken. Om traktorn inte står stilla

kan växellådan skadas.

1. Tryck kopplings--/bromspedalen (2) helt

framåt så att traktorn står s tilla. Håll kvar fo-

ten på pedalen.

2. För gasreglaget (7) till SLOW--läget.

3. För att köra framåt för du växelspaken (4) till

ett hastighetsläge för körning framåt. För att

backa för du växelspaken (4) imotsattrik-

tning.

4. Släpp kopplings--/bromspedalen (2) sakta.

Håll inte kvar foten på pedalen.

5. För gasreglaget (7) till FAST--läget.

Hur man använder parkeringsbromsen

(figur 5)

1. Tryck kopplings--/bromspedalen (2) helt

framåt.

2. Dra parkeringsbromsen (6) uppåt.

3. Ta bort foten från kopplings--/bromspeda-

len (2) och släpp parkeringsbromsen (6).

Kontrollera att bromsen kan hålla kvar trak-

torn.

4. För att lossa parkeringsbromsen (6) trycker

du kopplings--/bromspedalen (2) helt

framåt. Parkeringsbromsen släpper automa-

tiskt.

VARNING: Innan du lämnar

förarsätet för du växelspaken till

neutralläge (N), drar åt parkerings-

bromsen, för knivreglaget till DISENGAGE--

läget, stannar motorn och tar ut tändnings-

nyckeln.

Hur man ändrar klipphöjden (figur 5)

För att ändra klipphöjden höjer eller sänker du

höjdreglaget (5) enligt följande.

1. För höjdreglaget (5) framåt för att sänka

klippkåpan och bakåt för att höja den.

2. För höjdreglaget (5) till det högsta läget och

knivreglaget till DISENGAGE--läget när du

kör på trottoarer eller vägar.

Hur man stannar traktorn (figur 5)

1. Tryck kopplings--/bromspedalen (2) helt

framåt för att stanna traktorn. Håll kvar foten

på pedalen.

2. För knivreglaget (1) till DISENGAGE--läget.

3. För växelspaken (4) till NEUTRAL--läget.

4. Dra åt parkeringsbromsen (6).

VARNING: Kontrollera att

parkeringsbromsen kan hålla kvar

traktorn.

5. För gasreglaget (7) till SLOW--läget.

6. För att stanna motorn vrider du tändnings-

nyckeln (3) till OFF--läget. Ta ut nyckeln.

Hur man transporterar traktorn

Följ punkterna nedan när du skall transportera

traktorn.

1. För knivreglaget till DISENGAGE--läget.

2. För höjdreglaget till det högsta läget.

3. För gasreglaget till ett läge mellan SLOW

och FAST.

4. För att köra fortare för du växelspaken till en

högre hastighet.

Hur man använder klippaggregatet

VIKTIGT: När du använder klippaggregatet,

skall gasreglaget a lltid stå i FAST--läget.

1. Starta motorn.

2. För höjdreglaget till högsta klippläge. Om

gräset är högt eller tjockt klipper du först i det

högsta läget och sänker sedan klippkåpan till

en lägre position.

3. För gasreglaget till SLOW--läget.

4. För sakta knivreglaget till ENGAGE--läget.

5. Tryck kopplings--/bromspedalen helt framåt.

6. För växelspaken till någon av hastighetsläge-

na.

OBSERVERA: För växelspaken till lägsta

hastighet om du klipper tjockt gräs eller

klipper med en uppsamlare.

7. Släpp kopplings--/bromspedalen långsamt.

8. För gasreglaget till FAST--läget. Om du

behöver köra fortare eller saktare stannar du

traktorn och för växelspaken till en annan

hastighetsinställning.

9. Kontrollera att klipphöjden fortfarande är kor-

rekt. Klipp ett kort stycke och kontrollera se-

dan det klippta området. Om klippkåpan inte

klipper vågrätt går du vidare till instruktioner-

na i Hur man ställer klippkåpan vågrätt i un-

derhållsavsnittet.

VARNING: Välj en säker hastighet

så kan du kontrollera traktorn

bättre.

Körning i backe

VARNING: Kör inte upp eller ned

för backar som är brantare än att

du kan backa rakt uppför. Kör al-

drig tvärs över en backe.

1. För växelspaken till lägsta hastighet innan du

kör uppför eller nerför en backe.

2. Stanna inte i backe, ändra inte heller hastig-

hetsinställning. Tryck snabbt fram kop-

plings--/bromspedalen och dra åt

parkeringsbromsen om du måste stanna.

3. När du skall starta igen kontrollerar du först

att växelspaken står på lägsta hastighet. För

gasreglaget till SLOW--läget. Släpp pedalen

långsamt.

1740475

4. Om du måste stanna eller starta i backe

måste du s e till att det finns tillräckligt

utrymme för traktorn att rulla innan kopplin-

gen griper när du släpper bromsen.

5. Var mycket försiktig när du svänger i backe.

För gasreglaget till SLOW--läget så att det

inte händer någon olycka.

Innandustartarmotorn

Kontrollera oljan

OBSERVERA: När motorn l evererades från

fabriken var den fylld med olja. Kontrollera

oljenivån. Fyll på olja om det behövs. Se ef-

ter i motortillverkarens instruktioner vilken

typ av olja och bensin som skall användas.

1. Kontrollera att traktorn står vågrätt.

OBSERVERA: Kontrollera inte oljenivån

när motorn går.

2. Kontrollera oljan. Följ motortillverkarens

instruktioner.

3. Om det behövs, fyller du på olja tills oljenivån

når upp till FULL--märket på oljestickan.

Mängden olja som behövs för att höja nivån

från ADD till FULL är står på oljestickan. Fyll

inte på för mycket olja.

Fyll på bensin.

VARNING: Använd alltid en

säkerhetsdunk till bensinen. Rök

inte medan du tankar. Tanka inte i

trånga utrymmen. Stanna motorn och låt

den kylas ned i flera minuters tid innan du

tankar.

(Figur 6) Fyll bränsletanken (1) till FULL--läget

(2) med regular blyfri bensin. Använd inte pre-

mium blyfri bensin. Kontrollera att bensinen inte

är smutsig eller för gammal. Blyad bensin ökar

avsättningarna och förkortar ventilernas

livslängd.

Hur man startar motorn

VARNING: I det elektriska systemet

ingår ett system som med hjälp av

en sensor i förarsätet kontrollerar

att föraren sitter på plats. Systemet stannar

motorn när föraren lämnar sätet. För din

egen säkerhet ä r det viktigt att systemet

alltid fungerar som det skall.

OBSERVERA: Motorn startar inte om du inte

trampar ner kopplings--/bromspedalen och

för knivreglaget till DISENGAGE--läget.

1. Tryck kopplings--/bromspedalen helt framåt.

Håll kvar foten på pedalen.

2. För växelspaken till neutralläget (N).

3. Kontrollera att k nivreglaget står i DISEN-

GAGE--läget.

4. För gasreglaget helt framåt till CHOKE-- eller

FAST--läget. Vissa modeller har en särskild

choke--knapp. Dra choke--knappen till läget

för full CHOKE.

5. Vrid tändningsnyckeln till START--läget.

OBSERVERA: Om motorn inte startar eft-

er fem försök för du gasreglaget till

FA ST--läget. Försök igen att starta mo-

torn. Om motorn fortfarande inte startar

går du vidare till FELSÖKNINGSSCHE-

MAT.

6. För gasreglaget långsamt till SLOW--läget.

7. Vid start av varm motor för du gasreglaget till

ett läge mellan FAST och SLOW.

Klippnings-- och uppsamlingstips

1. För ett bättre klippresultat är det viktigt att

klippkåpan sitter v ågrätt. Se Hur man ställer

klippkåpan vågrätt i underhållsavsnittet.

2. Kontrollera att däcken har rätt lufttryck så att

klippaggregatet klipper vågrätt.

3. Kontrollera kniven varje gång du skall klippa.

Byt ut den omedelbart om den är böjd eller

skadad. Kontrollera också att muttern som

håller kniven sitter ordentligt.

4. Se till att kniven (--arna) är slipad. Om kniven

är trubbig blir gräsändarna bruna.

5. Klipp inte när gräset är vått. Vått gräs sprids

inte som det skall. Låt gräset torka innan du

klipper.

6. Använd klippkåpans vänstra sida när du skall

trimma gräset nära ett föremål.

7. Sprid det klippta gräset på den klippta ytan.

På så sätt sprids det klippta gräset jämnare.

8. När du klipper stora y tor kan du starta med

att klippa i högervarv så att det klippta gräset

inte hamnar i buskar eller på staket och upp-

farter eller liknande platser. Efter ett eller två

varv vänder du och klipper istället i vänster-

varv tills ytan är klar.

9. Om gräset är mycket högt klipper du i två

omgångar så att motorbelastningen inte blir

så stor. Klipp första omgången med

klippkåpan i högsta läge och sänk sedan

klippkåpan vid den andra.

10.Klipp alltid med gasreglaget i FAST--läget. Då

arbetar motorn bäst och det klippta gräset

sprids jämnast.

11. Kör motorn med gasreglaget i FAST--läget

och växelspaken i första eller andra växeln

när du använder en uppsamlare.

12.För bästa klipprestanda och klippkvalitet skall

växelspaken vara inställd på någon av de

lägre hastigheterna.

13.Rengör klippkåpans under-- och översida eft-

er varje klipptillfälle, så arbetar maskinen

bättre. En ren klippkåpa motverkar också

uppkomsten av brand.

1740475

UNDERHÅLLSKORT

PERIODICITET UNDERHÅLLSBEHOV KOMMENTARER

Dagligen eller före varje användningstillfälle Motorservice. Se Ägarhandledning för motor.

Kontrollera bladet (bladen). Kontrollera så att inte sprickor, slitage eller

överdriven skada syns.

Avlägsna skräp från maskinen och

klippområdet.

Kontrollera samtliga roterande och glidande

delar.

Kontrollera däcktrycket. Se kapitlet Underhåll.

Säkerställ att klipphuset är i nivå. Se kapitlet Underhåll.

Kontrollera V--remmarna. Kontrollera så att inte sprickor, slitage eller

överdriven skada syns.

Kontrollera bromsfunktion. Se kapitlen Handhavande och Underhåll.

Efterdeförsta5timmarna Byt olja. Se Ägarhandledning för motor.

Efter 25 timmar Motorservice. Se Ägarhandledning för motor.

Avlägsna, kontrollera, slipa, och balansera

bladet (bladen).

Se kapitlet Underhåll.

Kontrollera följande justeringar:

a. Bladrotation

b. Broms

c. Koppling

d. Styrning

Se kapitlet Underhåll

. Smörj chassi och klipphus. Se instruktionerna för Smörjpunkter.

Kontroll av ljuddämpare:

a. Momentåtdragning

b. Ev. slitage eller utbrändhet

c. Kondition på tändstiftsstopp (om sådan finns).

Se kapitlet Underhåll.

Innan förvaring i 30 dagar eller längre Förbered motorn för förvaring. Se Ägarhandledning för motor.

Töm bränslesystemet. Se varningar i Ägarhandledningen.

Tillför bränslekonserveringsmedel. Se Ägarhandledning för motor.

Förberedelse av batteriet för förvaring:

a. Avlägsna batteriet från maskinen.

b. Ladda upp det helt.

c. Flytta batteriet till sval och torr plats.

UNDERHÅLL

OBSERVERA: Illustrationer och symboler

börjar på sidan 2.

Allmänna rekommendationer

1. Det ingår i ägarens ansvar att underhålla

denna produkt. Underhåll förlänger produk-

tens livslängd och är nödvändigt för att ga-

rantin skall gälla.

2. Kontrollera tändstiftet och färdbromsen samt

smörj enheten och rengör luftfiltret en gång

om året.

3. Kontrollera fästanordningarna. Se till att alla

fästanordningar sitter ordentligt.

4. Följ instruktionerna i underhållsavsnittet för

att hålla enheten i gott skick.

VARNING: Innan du inspekterar,

justerar eller reparerar enheten

skall du alltid lossa tändstiftska-

beln. Avlägsna kabeln från tändstiftet så att

motorn inte kan startas av misstag.

OBSERVERA: Åtdragningsmoment mäts i

newtonmeter. Måttet anger hur hårt åtdragen

en mutter eller bult skall vara. Åtdragnings-

momentet mäts med hjälp av en moment-

nyckel.

Inspektera kniven (figur 7)

VARNING: Koppla bort tändstift-

skabeln från tändstiftet innan du

inspekterar eller lossar kniven.

Stanna motorn om kniven slår i något

föremål. Kontrollera om enheten skadats.

Kniven har vass egg. Skydda därför

händerna med handskar eller ett tygstycke

när du tar i den.

Om du håller kniven (1) vass och kontrollerar att

den inte är skadad, skär den bättre samtidigt

som den blir säkrare att använda. Kontrollera

ofta om kniven är mycket sliten, har sprickor el-

ler andra skador. Kontrollera muttern (3) som

håller kniven (1) ofta. Se till att muttern (3) är

ordentligt åtdragen. Stanna motorn om kniven

slår i något föremål. Koppla bort tändstiftskabeln

från tändstiftet. Se efter om kniven har blivit

böjd. Kontrollera om knivmellanstycket (5) är

skadad. Ersätt skadade delar med originalres-

ervdelar innan enheten används igen. Kontakta

en auktoriserade verkstad i din närhet. Låt en

auktoriserad tekniker k ontrollera kniven vart

tredje år och eventuellt ersätta den gamla med

en originalresevdel.

Hur man tar av och monterar kniven

(figur 7)

1. Ta av klippkåpan. Se instruktionerna i Hur

man tar av klippkåpan.

2. Hindra kniven från att rotera med hjälp av en

träbit.

3. Lossa muttern (3) som håller kniven (1).

4. Kontrollera kniven (1) och knivmellanstyck-

et (5) enligt instruktionerna i Inspektera kni-

ven. Ersätt hårt slitna eller skadade knivar

med originalknivar. Kontakta en auktoriserad

verkstad i din närhet.

5. Rengör klippkåpans över-- och undersida. Ta

bort allt gräs och all smuts.

6. Montera kniven (1) och knivmellanstycket

(5) på skaftet (6).

7. Montera kniven (1) så att lyftkanterna (7)

hamnar uppåt. Om kniven sitter upp och ned

skär den inte på rätt sätt vilket kan förorsaka

olyckor.

8. Fäst kniven (1) med originalbrickorna och

muttern (3). Se till att bellevillefjäderns (2)

yttre sidyta ligger mot kniven (1).

1740475

VARNING: Se till att muttern (3)

som håller kniven (1) alltid är väl

åtdragen. En lös mutter eller en lös

kniv kan förorsaka olyckor.

9. Dra åt muttern (3) som håller kniven (1)

med ett vridmoment av 41,5 Nm.

10.Montera klippkåpan. Se Hur man tar av

klippkåpan.

Hur man justerar knivreglaget

VARNING: För att skador skall und-

vikas måste knivreglaget fungera

på rätt sätt.

Vid normal användning behöver knivreglaget

inte justeras. Om maskinen börjar klippa sämre

och klippresultatet blir dåligt utför du följande

åtgärder.

1. Se till att gasreglaget står i FAST--läget när

du klipper.

2. (Figur 8) För knivreglaget till DISENGAGE--

läget (1).

3. Stanna motorn. Koppla bort tändstiftskabeln

från tändstiftet.

4. Kontrollera kniven (--arna). Se till att kniven

(--arna) är slipad. Om kniven är trubbig blir

gräsändarna bruna

5. (Figur 9) Koppla bort fjädern för driften av

kniven (2) från knivreglaget (1). Flytta

fjädern (2) till det mellersta hålet (4).Påså

vis spänns drivremmen hårdare.

6. Anslut tändstiftskabeln till tändstiftet. Klipp ett

kort stycke och kontrollera klippresultatet.

Flytta fjädern för driften av kniven (2) till det

nedersta hålet (5) om det behövs.

7. Kontrollera klippresultatet igen. Byt ut knivdri-

vremmen om resultatet fortfarande inte har

blivit bättre. Se Hur man byter ut knivdrivrem -

men. Lämna in enheten till en auktoriserad

verkstad om det inte hjälper att byta rem.

8. För knivreglaget till DISENGAGE--läget.

Stanna motorn.

9. (Figur 10) Kontrollera knivbromsarnas funk-

tion. Rotera skivorna med hjälp av handen.

Se till att bromsbeläggen (7) pressas hårt

mot skivorna.

VARNING: Lämna in enheten till en

auktoriserad verkstad om broms-

beläggen (7) inte pressas hårt mot

skivorna.

10.(Figur 8) För knivreglaget till ENGAGE--

läget (2).

11. (Figur 10) Kontrollera beläggen till kniv-

bromsen (7). B yt ut bromsbeläggsenheterna

om beläggen är för slitna eller skadade. De

rätta ersättningsdelarna finns tillgängliga vid

auktoriserade verkstäder. Där kan du också

få hjälp.

12.Anslut tändstiftskabeln till tändstiftet. Klipp ett

kort stycke och kontrollera sedan knivens

funktion igen.

13.När du för knivreglaget till DISENGAGE--

läget, avstannar rörelserna inom fem se-

kunder. Om remmen fortfarande rör sig eller

om kniven fortsätter att rotera, kopplar du på

och av knivreglaget fem gånger, så att even-

tuellt överflödigt gummi försvinner från kniv-

drivremmen. Tag enheten till en auktoriserad

verkstad om du behöver hjälp.

14.(Figur 9) Flytta knivdriftsfjädern (2) till det

översta hålet (3) om du byter ut knivdrivrem-

men.

Hur man justerar växelspaken (figur 18)

Om NEUTRAL--läget på växelspaken inte inte

stämmer överens med växellådans friläge juster-

ar du växelspaken enligt följande.

1. Stanna motorn.

2. Lossa justermuttern (2) från växelstaget

(3).

3. Kontrollera att v äxelspaken står i NEUTRAL--

läget.

4. Putta traktorn framåt. Kontrollera att

växellådan ligger i friläge.

5. Vrid på justermuttern (2) så att den kommer

i linje med hålet i växelstaget (3).

6. Koppla ihop justermuttern (2) med växels-

taget (3).

7. Kontrollera att växelspakens NEUTRAL--läge

stämmer överens med växellådans friläge.

Hur man kontrollerar och justerar

kopplingen (figur 11)

Om hjuldrivremmen är för lös slirar kopplingen

när du kör i uppförsbacke eller drar tung last,

eller så rör sig traktorn inte alls. Justera kopplin-

gen enlig följande.

VARNING: Innan du inspekterar,

justerar eller reparerar enheten

skall du alltid lossa tändstiftska-

beln. Avlägsna kabeln från tändstiftet så att

motorn inte kan startas av misstag.

1. Kontrollera hur hjuldrivremmen är dragen. Se

till att remmen är rätt monterad och att den

går innanför alla remförare.

2. Plocka bort saxsprinten (1), brickan (2),

och bromsfjädern (3) från den justerbara

muttern (4).

3. Lossa den justerbara muttern (4) från

bromsspakenheten (5) och parkerings-

bromsens spärrhake (6).

4. För hålet i bromsspaken (5) i linje med hålet

i ramen. Håll bromsspaken (5) på plats med

hjälp av en 6 millimeters sprint eller bult (7).

5. Drag kopplingstången framåt tills den inte

glappar. Vrid den justerbara muttern (4) tills

muttern går genom hålet i bromsspaken (5).

6. Sätt fast den justerbara muttern (4) på par-

keringsbromsens spärrhake (6), broms-

spak (5) och bromsfjäder (3).Fästmed

brickan (2) och saxsprinten (1).

7. Ta bort 6 millimeters sprinten eller bulten

(7).

8. Om remmen fortfarande slirar när kopplingen

har justerats, är hjuldrivremmen utsliten eller

skadad och måste bytas. Se Hur man byter

ut hjuldrivremmen.

Hur man kontrollerar och justerar

färdbromsen (figur 12)

Tryck kopplings--/bromspedalen helt framåt. Dra

åt parkeringsbromsen. För växelspaken till neu-

tralläget (N). Putta traktorn. Om bakhjulen roter-

ar skall bromsbeläggen justeras eller bytas ut.

Justera färdbromsen (1) enligt följande.

1. Färdbromsen (1) är placerad på högra s idan

av växellådan (3).

2. Kontrollera att parkeringsbromsen är åtdra-

gen och att växelspaken står i neutralläge

(N). Vrid sexkantsmuttern (2) medurs tills

bakhjulen inte roterar när traktorn puttas

framåt.

3. Lossa parkeringsbromsen och putta traktorn.

Om traktorn inte rullar, vrider du sexkant-

smuttern (2) moturs tills den gör det.

4. Dra åt parkeringsbromsen. Putta traktorn.

Om bakhjulen inte roterar, är färdbromsen

(1) rätt inställd. Lossa parkeringsbromsen.

VARNING: Om det inte går att jus-

tera färdbromsen så att den funger-

ar på rätt sätt, byter du ut broms-

beläggen. De rätta ersättningsdelarna finns

tillgängliga vid auktoriserade verkstäder.

Hur man tar ut batteriet (figur 4)

När du skall ladda eller rengöra batteriet (1) tar

du ut det ur traktorn på följande sätt.

VARNING: För att förhindra gnist-

bildning måste du koppla bort den

svarta batterikabeln (8) från den

negativa anslutningen (--) innan du kopplar

bort den röda kabeln (5).

VARNING: Batteriet innehåller sva-

velsyra som är skadlig för huden,

ögonen och dina kläder. Tvätta

med vatten om du får syra på huden eller

kläderna.

1. Koppla bort den svarta kabeln (8) från den

negativa (--) anslutningen.

2. Koppla bort den röda kabeln (5) från den

positiva (+) anslutningen (4).

3. Lyft ut batterihållaren (3) och batteriet (1) ut

traktorn.

Hur man laddar batteriet (figur 4)

VARNING: Rök inte när du laddar

batteriet. Se till att det inte före-

kommer gnistbildning i närheten av

batteriet. Gaserna från batterisyran kan

förorsaka en explosion.

1. Ta ut batteriet (1) innan du laddar det (1).

2. Använd en 12 volts batteriladdare för att lad-

da batteriet (1). Ladda med 6 ampere i en

timme.

3. Montera batteriet (1).

VARNING: För att förhindra gnist-

bildning skall den röda kabeln

fästas vid den positiva (+) anslut-

ningen innan den svarta kabeln ansluts.

4. Fäst den röda kabeln (5) vid den positiva

(+) anslutningen (4) med hjälp av fästanord-

ningarna så som visas.

5. Fäst den svarta kabeln (8) vid den negativa

(--) anslutningen med hjälp av fästanordnin-

garna så som visas.

Hur man ställer klippkåpan vågrätt

(figur 13 och figur 14)

Kniven klipper lättare och gräsmattan blir snyg-

gare om klippkåpan ligger vågrätt.

VARNING: Innan du inspekterar,

justerar eller reparerar enheten

skall du alltid lossa tändstiftska-

beln. Avlägsna kabeln från tändstiftet så att

motorn inte kan startas av misstag.

1. Se till att traktorn står på en hård och plan

yta.

1740475

2. Kontrollera lufttrycket i däcken. Ett felaktigt

tryck får till följd att klippkåpan inte klipper

vågrätt. Korrekt lufttryck för framhjul år 0,97

BAR (14 PSI) samt för bakhjul, 0,69 BAR

(10 PSI).

3. (Figur 13) För höjdreglaget (1) till det lägsta

klippläget (2).

VARNING: Höjdreglaget (3) är

fjäderbelastat. Kontrollera att

höjdreglaget (3) låses i det lägsta

klippläget (2).

4. (Figur 14) Lossa den vänstra och högra jus-

terknoppen (1). Tryck ned båda sidorna på

klippkåpan. Se till att båda sidorna på

klippkåpan ligger an mot den plana ytan.

Kontrollera också att lyftlänkarna är lösa och

lätt kan röras uppåt och neråt.

5. Tryck lyftlänkarna (2) neråt och dra åt den

vänstra och högra justerknoppen (1).Kon-

trollera att justerknopparna (1) är åtdragna.

Använd vid behov en nyckel för att dra åt

justerknopparna (1).

6. (Figur 13) Lyft höjdreglaget (1).

7. Klipp ett kort stycke. Upprepa föregående

åtgärder om klipphöjden inte är vågrätt

inställd.

Smörjställen (figur 15)

Smörj de angivna

ytorna med motorolja.

Lägg på fett med en borste

på de angivna ytorna.

Modeller med smörjnipplar:

Smörj med smörjspruta.

OBSERVERA: Applicera fett på styrenheten.

VIKTIGT: Smörj traktorn med torr grafitspray

om den används i torra områden med sand.

Kontrollera däcken

Kontrollera lufttrycket i däcken. Om det är för

högt blir gången skakig. Dessutom får ett felak-

tigt tryck till följd att klippkåpan inte klipper

vågrätt. Korrekt lufttryck för framhjul år 0,97

BAR (14 PSI) samt för bakhjul, 0,69 BAR (10

PSI).

Hur man byter ut hjuldrivremmen

1. Ta av klippkåpan. Se instruktionerna i Hur

man tar av klippkåpan.

2. Tryck fram pedalen helt och dra åt hand-

bromsen.

3. (Figur 16) Ta bort tomgångsskivan (1).

4. (Figur 17) Ta ut batteriet och batterihållaren

så att du kan komma åt remförarna (1).Se

Hur man tar ut batteriet.

5. Lossa remförarna (1) vid den drivande

remskivan (2).

6. (Figur 16) Ta av drivremmen (3) från den

drivande remskivan (4).

7. (Figur 18) Ta av justermuttern (2) från

växelstaget (3). Dra drivremmen över

växelstaget (3).

8. (Figur 19) För att ta bort drivremmen (1)

från remskivan (2), drar du remmens

framända under remskivan (2) och sedan

tillbaka mellan remskivan och styrplattan

(3).

9. (Figur 20) Ta bort panelen (1).

10.Lossa de två skruvarna (4) som håller

rattstångsenheten (2).Lyftrattenoch

rattstångsenheten (2).Dradrivremmen (3)

under rattstångsenheten (2).

11. Ta bort drivremmen. Hjälp och rätt

ersättningsdel finns vid närmaste auktoriser-

ade verkstad.

12.För att montera drivremmen utför du

åtgärderna ovan i omvänd ordning.

13.(Figur 21) Kontrollera hur hjuldrivremmen

är dragen (1). Se till att drivremmen är rätt

monterad vid tomgångsskivan (2). Se till att

rattstångsenheten (3) sitter innanför dri-

vremmen (1).

Hur man byter ut knivdrivremmen

(figur 10)

1. Ta av klippkåpan. Se instruktionerna i Hur

man tar av klippkåpan.

2. Dra remhållaren (1) i riktning bort från

tomgångsskivan (2) och ta bort drivrem-

men (3).

3. Dra remhållaren (4) i riktning bort från den

högra remskivan (5) och ta bort drivrem-

men (3).

4. Dra remhållaren (4) i riktning bort från den

vänstra remskivan (6) och ta bort drivrem-

men (3). Ta bort drivremmen. Hjälp och rätt

ersättningsdel finns vid närmaste auktoriser-

ade verkstad.

5. För att montera drivremmen utför du

åtgärderna ovan i omvänd ordning.

Hur man tar av klippkåpan (figur 22)

1. För knivreglaget (1) till DISENGAGE--läget.

2. För höjdreglaget (2) till läget för nivåjuster-

ing.

3. Ta bort hårnålarna och brickorna från juster-

armarna (3). Se illustration C och D.

4. Ta bort hårnålarna och brickorna från

upphängningslänkarna (4). Se illustration A

och B.

5. Koppla bort dragfjädern (5) från knivens

reglerstång (6). Se illustration E.

6. Koppla av fronthållaren (9) från axelstaget.

Se illustration F.

7. Ta bort knivdrivremmen (7) från remskivan

(8).

8. Drag bort klippkåpan på högra sidan av trak-

torn.

9. För att montera klippkåpan utför du åtgärder-

na ovan i omvänd ordning.

Hur man byter säkring

Om säkringen har gått, startar inte traktorn. Ta

bort säkringen och ersätt den med en 15 am-

pere automatsäkring.

Förvaring (mer än 30 dagar)

På följande sätt förbereder du traktorn för förvar-

ing vid slutet av säsongen.

1. Töm bränsletanken och förgasaren från ben-

sin. Byt motorolja. Se motortillverkarens

instruktioner.

2. Rengör hela traktorn.

3. Ladda batteriet.

Hur man beställer reservdelar

Traktorns reservdelslista hittar du antingen på

de sista sidorna i handboken eller i en särskild

reservdelsbok.

Använd endast reservdelar som är godkända av

tillverkaren. Använd endast tillbehör som är

särskilt avsedda för traktorn. För att du skall

kunna få rätt reservdelar, måste du uppge trak-

torns modellnummer (se märkplåten).

Reservdelar, förutom motor, transmission, axlar

och differential, kan köpas där du köpte traktorn

eller i den serviceverkstad som affären rekom-

menderar.

Garantireparationer utförs endast av auktorisera-

de verkstäder. Närmaste verkstad hittar du på vår

lokalisatorkarta på www .murray.com.

Reservdelar för motorn, axlarna och transmis-

sionen kan du köpa i de auktoriserade servicev -

erkstäder som s tår i Gula Sidorna. Se också

motorns och transmissionens särskilda garanti-

bevis för beställning av reservdelar.

När du beställer reservdelar skall följande infor-

mation uppges:

(1) Modellnummer

(2) Serienummer

(3) Reservdelsnummer

(4) Antal

1740475

FELSÖKNINGSSCHEMA

PROBLEM: Motorn startar inte.

1. Följ åtgärderna under Hur man startar mo-

torn i denna handbok.

2. Modeller med elektrisk start: Rengör batte-

rianslutningarna. Dra åt alla kablar.

3. Kontrollera om det finns lösa kablar. Dra åt

ändlägesbrytarna. (Se kopplingsschemat.)

4. Töm bränsletanken. Rengör bensinledning-

en. Byt ut bensinfiltret.

5. Ta bort tändstiftet (--en). För gasreglaget till

SLOW--läget. Vrid tändningsnyckel till ON--lä-

get. Försök att starta motorn flera gånger.

Sätt i tändstiftet.

6. Byt tändstift.

7. Justera förgasaren.

PROBLEM: Motorn roterar inte.

1. Följ åtgärderna under, Hur man startar mo -

torn i denna bok.

2. Modeller med elektrisk start: Ladda batteriet.

3. Byt säkring.

4. Kontrollera om kabelnätet är skadat eller nå-

gon anslutning är lös. Laga den skadade ka-

beln.

5. Modeller med elektrisk start: byt ut magnets-

polen. Modeller m ed dragstart: byt ut modu-

len.

PROBLEM: Motorn är svår att starta.

1. Justera förgasaren.

2. Byt tändstift.

3. Byt bensinfilter.

PROBLEM: Motorn går inte jämt eller

förlorar effekt.

1. Kontrollera oljan.

2. Rengör luftfiltret.

3. Rengör luftnätet.

4. Byt tändstift.

5. Motorn arbetar för hårt. Använd en lägre väx-

el.

6. Justera förgasaren.

7. Byt bensinfilter.

PROBLEM: Motorn går inte jämnt vid

högt varvtal.

1. Byt tändstift.

2. Justera gasreglaget.

3. Rengör luftfilter.

4. Byt bensinfilter.

PROBLEM: Motorn stannar när knivarna

kopplas in.

1. Kontrollera om kabelnätet är skadat eller nå-

gon anslutning är lös. Laga den skadade ka-

beln.

2. Gräspåsen måste v ara installerad (gäller en-

dast modell med bakre utflödesgräspåse).

PROBLEM: Motorn stannar vi körning i

backe.

1. Kör upp eller ner för backen. Klipp aldrig

tvärs över en backe.

PROBLEM: Motorn går inte på tomgång.

1. Byt tändstift.

2. Rengör luftfiltret.

3. Justera förgasaren.

4. Justera gasreglaget.

5. Töm bränsletanken. Rengör bensinledning-

en. Byt bensinfilter.

PROBLEM: Effektförlust på grund av

varm motor.

1. Rengör luftnätet.

2. Kontrollera oljan.

3. Justera förgasaren.

4. Byt bensinfilter.

PROBLEM: Starka vibrationer.

1. Byt rotorblad.

2. Kontrollera om maskinen har några lösa bul-

tar.

3. Minska lufttrycket i däcken.

4. Justera förgasaren.

5. Kontrollera om någon av remmarna eller

remskivorna är skadade. Byt ut skadade de-

lar.

PROBLEM: Gräset sprids inte ordent-

ligt.

1. Stanna motorn. Rengör klippkåpan.

2. Öka klipphöjden.

3. Byt ut eller vässa kniven (--arna).

4. Ställ växelspaken på en lägre hastighet.

5. För gasreglaget till FAST--läget.

6. Byt ut fjädern till knivens tomgång.

7. Rengör förlängningsrör och anslutningsrör

(gäller endast modell med bakre

utflödesgräspåse).

PROBLEM: Klippaggregatet klipper inte

vågrätt.

1. Kontrollera lufttrycket i däcken.

2. Justera klippkåpans nivå.

3. Kontrollera framaxeln. Lossa axelbulten (--ar-

na) om framaxeln inte kan rotera fritt.

PROBLEM: Rotorbladen roterar inte.

1. Kontrollera knivdrivremmen. Se till att den är

monterad på rätt sätt.

2. Byt ut knivdrivremmen.

PROBLEM: Traktorn rör sig inte n är

kopplingen griper.

1. Kontrollera hjuldrivremmen. Se till att den är

monterad på rätt sätt.

2. Justera kopplingen.

3. Bytuthjuldrivremmen.

PROBLEM: Traktorn kör saktare eller

stannar n är kopplingen griper.

1. Byt koppling.

2. Byt ut hjuldrivremmen.

PROBLEM: När kopplings--/bromspeda-

len släpps hörs missljud.

1. Tillfälliga missljud från remmarna påverkar

inte traktorns funktion. Kontrollera att rem-

marna är rätt monterade om missljuden inte

upphör. Se till att de passerar innanför alla

remförare.

2. Justera kopplingen om missljuden inte upp-

hör.

PROBLEM: Bakhjulen spinner i ojämn

terräng.

1. Kontrollera framaxeln. Lossa axelbulten (--ar-

na) om framaxeln inte kan rotera fritt.

PROBLEM: Det är svårt att föra axeln

mellan växlarna när motorn går och

kopplingen är nedtryckt.

1. Kontrollera justeringen av kopplingen och se

till att remmen stannar när kopplingspedalen

trycks ned och axeln är i friläge (N).

2. Kontrollera remförarna runt axelns remskiva.

Se till att remförarna inte kommer i kontakt

med skivan.

1740475

SISÄLLYS

KANSAINVÄLISET KUVAMERKIT 80

KÄYTTÄJÄLLE TIEDOKSI 81

TURVALLINEN KÄYTTÖ 81

KOKOONPANO 82

KÄYTTÖ 83

KUNNOSSAPITOTAULUKKO 85

KUNNOSSAPITO 85

VIANETSINTÄOPAS 88

KANSAINVÄLISET KUVAMERKIT

TÄRKEÄÄ: Seuraavat kuvamerkit sijaitsevat

laitteessasi tai sen mukana tulleessa kirjalli-

suudessa. Opettele ja ymmärrä näiden kuva-

merkkien merkitykset ennen kuin käytät

konetta.

HUOMAA: Kuvat ja kuvamerkit alkavat

sivulta

Turvallisuuteen liittyvät varoittavat

kuvamerkit (kuva

23)

1 Varoitus

2 TÄRKEÄÄ: Lue käyttöohjeet ennen tämän

koneen käyttöä.

3 VAROITUS: Sinkoilevia esineitä. Pidä

sivustakatsojat kaukana. Lue käyttöohjeet

ennen tämän koneen käyttöä

4 VAROITUS: Älä käytä tätä konetta rinteillä,

jotka ovat j yrkempiä kuin 10 astetta.

5 VAARA: Pidä ihmiset, varsinkin lapset,

poissa koneelta.

6 VAARA: Älä astu.

7 VAARA: Pidä jalat ja kädet pois pyörivistä

teristä.

8 Ilmoitettu äänen tehotaso (100 dB(A)) on

direktiivin 2000/14/EY mukainen.

9 VAARA: Irrota sytytystulpan johto ennen

koneen huoltamista.

10 VAROITUS: Kuuma pinta.

11 VAROITUS: Ole varovainen liittäessäsi tai

irrottaessasi lisälaitteita.

12 VAROITUS: Sormet voivat murskautua.

13 TÄRKEÄÄ: Noudata käyttöoppaassa

annettuja leikkausyksikön tasausohjeita.

14 VAROITUS: Pysy pois leikkurin terän

läheltä niin kauan kuin moottori on

käynnissä.

Hallintaan ja käyttöön liittyvät

kuvamerkit (kuva 24)

1 Moottorin käynnistys

2 Valot

3 Moottorin käynti

4 Moottorin pysäytys

5 Moottorin käynti

6 Jarru

7 Pysäköintijarru

8 Kytkin

9 Hidas

10 Nopea

11 Rikastin

12 Öljy

13 Terän toimintasäädin

14 Nosta

15 Polttoaine

Ilmoitetut tärinätasot ovat direktiivin 98/37/EY mukaisia.

Tärinätaso standardin BS EN 1032 mukaan:

Istuin 2

m/s

, Oikea astinlauta 2,9 m/s

, Vasen astinlauta 3,3 m/s

Tärinätaso standardin BS EN 1033 mukaan: Ohjauspyörä 3,5 m/s

Arvot mitattu käyttäjän ollessa kuljettajan istuimella ja koneen käydessä

paikallaan betonipinnalla nopeudella 2850 r/min.

Ilmoitettu äänen tehotaso (100 dB(A)) on direktiivin 2000/14/EY mukainen.

Äänenpainetaso käyttäjän paikalla 83

dB.

Arvot mitattu korvan tasolla direktiivin EN 836/A2:2001 mukaisesti.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

KÄYTTÄJÄLLE TIEDOKSI

KTunne koneesi: Koneen ja sen toiminnan ym-

märtäminen auttavat Sinua saamaan koneestasi

parhaan mahdollisen hyödyn. Lukiessasi näitä

käyttöohjeita vertaa siinä olevia k uvia laitteesee-

si. Opettele hallintalaitteiden sijainti ja toiminta.

Onnettomuuksien estämiseksi seuraa käyttöoh-

jeita ja turvamääräyksiä. Säilytä tämä käyttöoh-

jekirja myöhempää tarvetta varten.

VAROITUS: Tämä kuva on merkkinä

tärkeästä työturvallisuuttasi koskevasta

vaarasta. Sen sanomana on: “Huomio! Ole

varuillasi! Turvallisuutesi on vaarassa.”

Omistajan vastuu

VAROITUS: Tämä leikkuri pystyy

katkaisemaan käsiä ja jalkoja sekä

sinkoamaan maassa olevia esi-

neitä. Seuraavien turvallisuusohjeiden nou-

dattamatta jättämisestä voi olla seuraukse-

na vakavia vammoja tai jopa käyttäjän tai

sivustakatsojien kuoleminen.

Omistajan velvollisuutena on seurata alla

olevia ohjeita.

TURVALLINEN KÄYTTÖ

Ajettavat vaakatasoleikkurit

Harjoittelu

1. Lue käyttöohjeet huolellisesti. Tutustu hal-

lintalaitteisiin ja koneen oikeaan käyttöön.

2. Älä koskaan anna lasten tai näitä ohjeita

tuntemattomien henkilöiden käyttää ruo-

honleikkuria. Paikallisissa säännöksissä voi

olla käyttäjän i kää koskevia rajoituksia.

3. Älä koskaan käytä leikkuria, kun ihmisiä,

varsinkin lapsia, tai lemmikkieläimiä on ko-

neen lähistöllä.

4. Muista, että koneen käyttäjä on vastuussa

muille ihmisille tai heidän omaisuudelleen

aiheuttamistaan onnettomuuksista ja vahin-

goista.

5. Älä kuljeta matkustajia.

6. Jokaisen kuljettajan tulisi hankkia asiantun-

tevaa käyttöopastusta ja --harjoittelua. Täl-

laisen opastuksen tulisi painottaa:

a. huolellisuuden ja keskittymisen merki-

tystä ajettavilla koneilla työskenneltä-

essä;

b. ajettavaa leikkuria ei saada takaisin hal-

lintaan käyttämällä jarrua sen liukues-

sa rinteellä. Hallinnan menettämisen

tärkeimpiä syitä ovat:

• renkaiden puutteellinen pito;

• liian suuri nopeus;

• riittämätön jarrutus;

• käytetty laite ei sovi kyseiseen

tarkoitukseen;

• maan pinnan, varsinkin rinteiden,

vaikutuksen huomioimatta jättä-

minen;

• lisälaitteiden kiinnitysvirheet ja

kuormituksen vääränlainen ja-

kautuminen.

Valmistautuminen

1. Nurmikkoa ajaessasi käytä aina tukevia

kenkiä ja pitkiä housuja. Älä käytä tätä lai-

tetta paljain jaloin tai avoimissa sandaaleis-

sa.

2. Tarkista huolellisesti alue, jossa leikkuria

aiotaan käyttää, ja poista maassa olevat

esineet, jotka kone voi singota niihin osues-

saan.

3. VAROITUS -- Bensiini on erittäin tulenar-

kaa.

a. Säilytä polttoainesäiliöt tätä tarkoitusta

varten tehdyissä tiloissa.

b. Tankkaa vain ulkotiloissa äläkä tupa-

koi tankatessasi.

c. Lisää polttoainetta ennen moottorin

käynnistämistä. Älä koskaan avaa

polttoainetankin korkkia tai lisää polt-

toainetta moottorin ollessa käynnissä

tai kuuma.

d. Jos polttoainetta läikkyy tai vuotaa yli,

niin älä käynnistä moottoria, vaan siir-

rä laite pois alueelta ja pidä kaikki

mahdolliset sytytyslähteet poissa alu-

eelta, kunnes bensiinihöyryt ovat haih-

tuneet.

e. Sulje polttoainetankin ja --säiliöiden

korkit huolellisesti.

4. Uusi vialliset äänenvaimentimet.

5. Ennen käyttöä tarkista aina, että terät, teri-

en pultit ja teräkokonaisuus eivät ole kulu-

neet tai vahingoittuneet. Uusi kuluneet tai

vioittuneet terät ja pultit sarjoina tasapainon

säilyttämiseksi.

6. Ole erityisen huolellinen moniteräisten leik-

kureiden kanssa, sillä yhden terän pyörittä-

minen voi saada myös muut terät

pyörimään.

Käyttö

1. Älä käytä laitetta umpinaisessa tilassa, jo-

hon voi keräytyä vaarallista, pakokaasuissa

olevaa hiilimonoksidia.

2. Käytä leikkuria ainoastaan päivänvalossa

tai hyvässä keinovalossa.

3. Ennen moottorin käynnistämistä siirrä kaik-

ki terälaitteiden kytkimet pois päältä ja ase-

ta ajoneuvon vaihteisto vapaalle.

4. Älä käytä rinteillä, jotka ovat jyrkempiä k uin

10 astetta.

5. Muista, että ei ole olemassa sellaista kuin

“turvallinen” rinne! Ruohikkoisilla rinteillä

ajaminen vaatii erityistä huolellisuutta. Kaa-

tumisen välttämiseksi:

a. älä pysähdy tai lähde liikkeelle äkisti

kulkiessasi ylä-- tai alamäkeen;

b. käytä kytkintä hitaasti, pidä aina vaih-

de päällä varsinkin alamäkeen ajaes-

sasi;

c. aja hitaasti rinteillä ja jyrkissä kään-

nöksissä;

d. varaudu maanpinnan kohoumiin ja

kuoppiin sekä muihin piileviin vaaroi-

hin;

e. älä koskaan aja rinteen poikki, ellei

ruohonleikkuria ole suunniteltu tähän

tarkoitukseen.

6. Ole varovainen vetäessäsi kuormia tai kä-

yttäessäsi raskaita laitteita.

a. Käytä vain sallittuja vetotangon kiinni-

tyspisteitä.

b. Älä ota suurempia kuormia kuin mitä

voit turvallisesti käsitellä.

c. Älä tee jyrkkiä käännöksiä. Ole varo-

vainen peruuttaessasi.

d. Käytä vastapainoja tai pyörien lisäpai-

noja ohjekirjan suositusten mukaisesti.

7. Varo liikennettä ylittäessäsi tai ollessasi lä-

hellä ajoteitä.

8. Pysäytä terät ennen muiden kuin nurmipin-

tojen ylittämistä.

9. Lisälaitteita käyttäessäsi älä koskaan suun-

taa poistoaukkoa sivustakatsojia kohden

äläkä anna kenenkään olla koneen lähei-

syydessä sen k äytön aikana.

10. Älä koskaan käytä leikkuria, jossa on vialli-

sia suojia tai kilpiä tai jonka turvavarusteet

eivät ole paikoillaan.

11. Älä muuta moottorin säätöjä tai käytä moot-

toria ylinopeudella. Käyttö ylinopeudella voi

lisätä onnettomuusvaaraa.

12. Ennen käyttäjän paikalta poistumista

a. pane tehonotto pois päältä ja laske

alas lisälaitteet;

b. vaihda vapaalle ja kytke pysäköintijar-

ru;

c. pysäytä moottori ja irrota avain.

13. Kytke pois lisälaitteiden voimansiirto, py-

säytä moottori ja irrota sytytystulpan johto/

johdot ja irrota virta--avain

a. ennen tukosten poistamista ja poisto-

aukon puhdistamista;

b. ennen leikkurin tarkistamista, puhdis-

tamista tai huoltamista;

c. maassa olevaan esineeseen osumi-

sen jälkeen. Tarkista mahdolliset vau-

riot ja korjaa ne ennen laitteen

uudelleen käynnistämistä ja käyttöä;

d. jos laite alkaa täristä epänormaalisti

(tarkista välittömästi).

14. Kytke pois lisälaitteiden voimansiirto kulje-

tettaessa tai laitteen ollessa pois käytöstä.

15. Pysäytä moottori ja kytke pois lisälaitteiden

voimansiirto

a. ennen polttoaineen lisäämistä;

b. ennen ruohonkerääjän irrottamista;

c. ennen korkeuden säätöä, ellei säätä-

mistä voida tehdä kuljettajan paikalta.

16. Pienennä kaasua moottorin loppukäytön

aikana, ja mikäli moottori on varustettu sul-

kuventtiilillä, niin sulje polttoaineen kulku

leikkauksen päätteeksi.

17. Ennen peruutusta ja sen aikana katso taak-

sesi ja alas, ettei siellä ole pieniä lapsia.

18. Ole erityisen varovainen lähestyessäsi

kuolleita kulmia, pensaita, puita tai muita

näkyvyyttä rajoittavia tekijöitä.

Kunnossapito ja säilytys

1. Ole erityisen huolellinen moniteräisten leik-

kureiden kanssa, sillä yhden terän pyörittä-

minen voi saada myös muut terät

pyörimään.

2. Leikkuukoneisto on l askettava alas laitetta

pysäköitäessä, varastoitaessa tai jätettäes-

sä se ilman silmälläpitoa, ellei koneistoa ole

muuten lukittu tukevasti paikalleen.

3. Pidä kaikki mutterit, pultit ja ruuvit kireällä,

jotta laite pysyy turvallisessa työkunnossa.

4. Älä koskaan varastoi laitetta, jonka tankis -

sa on polttoainetta, tilassa, missä polttoai-

nekaasut voivat joutua kosketukseen tulen

tai kipinöiden kanssa.

5. Anna moottorin jäähtyä ennen laitteen va-

rastointia suljetussa tilassa.

6. Palovaaran pienentämiseksi pidä moottori,

äänenvaimennin, akun ympäristö ja poltto-

aineen varastointipaikka puhtaana ruohos-

ta, lehdistä ja ylimääräisestä rasvasta.

7. Tarkista ruohonkerääjän kuluminen ja vauri-

ot säännöllisesti.

8. Uusi kuluneet tai vaurioituneet osat turvalli-

suuden vuoksi.

9. Mikäli polttoainetankki on tyhjennettävä, on

se tehtävä ulkotiloissa.

1740475

KOKOONPANO

Kaikki kiinnittimet ovat osapussissa. Älä heitä

pois yhtään osaa tai tarviketta ennen kuin laite

on koottu.

VAROITUS: Ennen leikkurin min-

käänlaista kokoonpanoa tai huol-

toa irrota sytytystulpan johto syty-

tystulpasta.

HUOMAA: Näissä käyttöohjeissa vasen ja

oikea tarkoittavat osien sijaintia kuljettajan

istuessa istuimellaan.

HUOMAA: Kuvat ja kuvamerkit alkavat

sivulta 2.

HUOMAA: Kokoa seuraavat irto--osat

käyttämällä kuvassa 25 luonnollisessa

koossa kuvattuja kiinnikkeitä.

Etupyörien asentaminen (kuva 1)

Leikkaa veitsellä laatikon neljä sivua auki. Asen-

na etupyörät (1) laatikossa.

HUOMAA: Käytä noin 1,25 m:n (4 ft) pituista

puunkappaletta traktorin etupään nostami-

seksi. Jos sopivaa puunkappaletta ei löydy,

niin pyydä toinen henkilö auttamaan trakto-

rin nostamisessa. Ole varovainen, älä anna

traktorin pudota.

1. Nosta traktorin etupää. Aseta tuki (puunkap-

pale) traktorin alle.

2. Varmista, että venttiilin varsi (2) on traktorin

ulkopuolella. Työnnä etupyörä (1) akseliin

(3).

3. Kiinnitä kumpikin etupyörä (1) käyttäen

aluslevyä (4) ja sokkanaulaa (5). Käännä

sokan (5) päät erilleen, jotta etupyörä (1)

pysyy akselilla (3).

4. Etupyörien (1) asennuksen jälkeen nosta

traktori pois tuelta. Rullaa traktori pois pak-

kaukselta.

5. Jos traktorin varusteisiin kuuluu pölykapselit

(6), niin asenna ne. Varmista, että aluslevyt

(4) pitävät pölykapselit (6) paikoillaan.

Istuimen asentaminen (kuva 2)

1. Poista varovasti istuinta (1) ympäröivä muo-

vipussi.

2. Kohdista tuolin saranoissa (2) olevat reiät

istuimessa (1) olevien reikien kanssa. Kiin-

nitä istuin (1) saranoihin (2) kiinnittimillä

(4) ja (5).

3. Tarkista istuimen (1) työskentelyasento. Jos

istuinta (1) tarvitsee säätää, niin löysää kah-

ta siipimutteria (5). Työnnä istuinta (1)

eteen-- tai taaksepäin pitkin istuimen sää-

töuria (3). Kiristä siipimutterit (5).

Ohjauspyörän asentaminen (kuva 3)

1. Varmista, että etupyörät osoittavat eteenpäin.

2. Pujota suojus (3) ohjauspylvään (2) yli.

Varmista, että suojuksen (3) kaulus on ylös-

päin.

3. Työnnä ohjauspyörä (1) ohjauspylvääseen

(2).

4. Kiinnitä ohjauspyörä (1) ohjauspylvääseen

(2) ruuvilla (4) ja aluslevyllä (6).

5. Joidenkin mallien varusteisiin kuuluu myös

upote (7). K iinnitä upote (7) ohjauspyörän

(1) keskelle.

Huoltovapaa akku (kuva 4)

TÄRKEÄÄ: Ennen akun kaapeleiden kytke-

mistä tarkista akun päiväys. Päiväys kertoo,

onko akku ladattava.

1. Katso akun (1) päältä päiväyksen sijainti.

2. Jos akku (1) otetaan käyttöön ennen siihen

merkittyä päiväystä, voidaan kaapelit kytkeä

ilman akun (1) lataamista. K atso “Akun k aa-

peleiden kytkeminen”.

3. Jos akku (1) otetaan käyttöön siihen merki-

tyn päiväyksen jälkeen, on akku (1) ladatta-

va. Katso “Huoltovapaan akun lataaminen”.

Akun lataaminen (kuva 4)

VAROITUS: Tupakointi on kielletty

akkua ladattaessa. Pidä akku pois

kipinöiden ulottuvilta. Akkuhaposta

tulevat kaasut voivat räjähtää.

1. Irrota akku (1) ja akkuteline (3).

2. Poista akun napoja suojaavat korkit.

3. Käytä akun (1) lataamiseen 12 voltin akunla -

tauslaitetta. Lataa nopeudella 6 ampeeria

tunnissa. Mikäli Sinulla ei ole akunlatauslai-

tetta, anna valtuutetun huoltopisteen ladata

akku.

4. Asenna akku (1) ja akkuteline (3). Varmista,

että positiivinen (+) napa (4) on vasemmal-

la puolella.

Akun kaapeleiden asentaminen (kuva 4)

VAROITUS: Kipinöinnin estämiseksi

kiinnitä ensin punainen kaapeli posi

tiiviseen (+) napaan ja vasta sen jäl-

keen musta kaapeli.

1. Poista akun napoja suojaavat korkit.

2. Työnnä navan suojus (2) punaiseen kaa-

peliin (5) Kiinnitä punainen kaapeli (5) po-

sitiiviseen (+) napaan (4) käyttämällä

kiinnikkeitä (6) ja (7).

3. Kiinnitä musta kaapeli (8) negatiiviseen (--)

napaan käyttämällä kiinnikkeitä (6) ja (7).

Tarkista renkaat

Tarkista rengaspaineet. Liian suuri rengaspaine

tekee ajoneuvon kulusta epätasaista. Väärä ren-

gaspaine vaikuttaa myös leikkuukorkeuteen.

Oikea rengaspaine on eturenkaissa 0,97 BAR

(14 PSI) j a takarenkaissa 0,69 BAR (10 PSI).

Renkaisiin on pantu ylipainetta kuljetuksen ajak-

si.

Tarkista leikkuuyksikön asento

Tarkista, että leikkuukorkeus on pysynyt oikea-

na. Aja lyhyt matka ja katso leikattua aluetta. Jos

leikkuuyksikkö ei leikkaa tasaisesti, katso ohjeita

tämän ohjekirjan “Kunnossapito” -- luvun kohdas-

ta “Leikkuuyksikön suoristaminen”.

Moottorin esivalmistelu

HUOMAA: Moottori on toimitettu tehtaalta

täytettynä öljyllä. Tarkista öljyn määrä. Lisää

tarvittaessa.

Katso moottorin valmistajan antamista ohjeista

käytettävän polttoaineen ja öljyn tyypit. Ennen

laitteen käyttöä lue turvallisuutta, käyttöä, kun-

nossapitoa ja säilytystä koskevat ohjeet.

VAROITUS: Seuraa moottorin val-

mistajan antamia ohjeita käytettävis-

tä polttoaineen ja öljyn tyypeistä.

Käytä aina turvallista polttoainesäiliötä. Tu-

pakointi on aina kielletty laitetta tankattaes-

sa. Älä lisää polttoainetta suljetussa tilassa.

Ennen polttoaineen lisäämistä sammuta

moottori ja anna sen jäähtyä useita minuut-

teja.

Tärkeää! Ennen nurmenleikkuun

aloittamista

U Tarkista moottoriöljyt.

U Täytä polttoainesäiliö bensiinillä.

U Tarkista rengaspaineet.

U Tarkista leikkuuyksikön asento.

U Kiinnitä akkukaapelit.

1740475

KÄYTTÖ

HUOMAA: Kuvat ja kuvamerkit alkavat

sivulta 2.

Hallintalaitteiden sijainti (kuva 5)

Terän toimintasäädin (1): Käytä terän toiminta-

säädintä terän pyörimisen aloittamiseksi ja lopet-

tamiseksi.

Kytkin-- ja jarrupoljin (2): Tällä polkimella on

kaksi eri toimintoa: kytkin j a jarru.

Ajovalojen kytkin (3): Ajovalojen kytkin on vir-

talukossa. Sytytä v alot moottorin ollessa käyn-

nissä kääntämällä virta--avain valoasentoon.

Virtakytkin (3): Käynnistä ja sammuta moottori

virtakytkimestä.

Vaihdetanko (4): Vaihdetangon avulla voit muut-

taa ajoneuvon nopeutta.

Korkeuden säädin (5): Korkeuden säätimellä

voit muuttaa leikkuukorkeutta.

Seisontajarrun kytkin (6): Lukitse jarrut seison-

tajarrun kytkimellä poistuessasi traktorista.

Kaasuvipu (7): Kaasuvivulla voit suurentaa tai

pienentää moottorin käyntinopeutta.

Lisälaitteet

Tässä koneessa voidaan käyttää monia erilaisia

lisälaitteita. Tämä traktori voi vetää esim. nurmi-

kon lakaisinta, nurmikon ilmastinta tai kylvöko-

netta. Traktorissa ei kuitenkaan voida käyttää

sellaisia vedettäviä laitteita, jotka tunkeutuvat

maahan, kuten aura, lautasäes tai kultivaattori.

Perävaunun ja perässä vedettävien lisälaitteiden

suurin sallittu paino on 113 kg.

Kaasuvivun käyttö (kuva 5)

Käytä kaasuvipua (7) moottorin käyntinopeuden

lisäämiseen ja pienentämiseen.

1. “NOPEA”--asento on merkitty pykälällä. Nor-

maalikäytössä ja käyttäessäsi ruohonkerää-

jää pidä v ipu “NOPEA”--asennossa.

Kaasuvivun ollessa tässä asennossa myös

akku latautuu paremmin ja moottorin jäähdy-

tys toimii tehokkaammin.

2. Moottorin säädöt on asetettu jo tehtaalla pa-

rasta suorituskykyä silmällä pitäen. Älä muu-

ta säätöjä moottorin nopeuden lisäämiseksi.

Terän toimintasäätimen käyttö (kuva 5)

Käytä terän toimintasäädintä (1) terien käyn-

nistämiseksi.

1. Varmista ennen moottorin käynnistämistä,

että terän toimintasäädin (1) on “POIS KÄ-

YNNISTÄ” --asennossa.

2. Siirrä terän toimintasäädin (1) “KÄYNNIS-

SÄ” --asentoon terien käynnistämiseksi.

HUOMAA: Jos moottori sammuu, kun kä-

ynnistät terät, niin istuimen turvakytkin ei

ole kytkeytynyt. Varmista, että istut kes-

kellä istuinta.

3. Kun haluat pysäyttää terät, niin siirrä terän

toimintasäädin (1) “POIS KÄYNNISTÄ”

--asentoon. Ennen kuin poistut kuljettajan

istuimelta varmista, että terät ovat lopetta-

neet pyörimisen.

4. Siirrä terän toimintasäädin (1) “POIS KÄ-

YNNISTÄ” --asentoon ennen jalkakäytävän

tai tien ylittämistä.

VAROITUS: Pidä aina kädet ja jalat

pois teristä, suojuksen aukoista ja

leikkuukoneistosta, kun moottori

on käynnissä.

Vaihdetangon käyttö (kuva 5)

Seuraa alla olevia ohjeita ajoneuvon nopeuden

ja ajosuunnan muuttamiseksi.

VAROITUS: Ennen kuin siirrät vaihdetankoa,

pysäytä laite painamalla kytkin-- ja jarrupoljin

eteenpäin. Vaihteisto voi vaurioitua, ellei laite

ole pysähtynyt.

1. Pysäytä laite painamalla kytkin-- ja jarrupol-

jin (2) eteenpäin pohjaan asti. Pidä j alkasi

polkimella.

2. Siirrä kaasuvipu (7) “HIDAS”--asentoon.

3. Jos haluat eteenpäin, siirrä vaihdetanko (4)

halutulle nopeudelle. Peruuttaaksesi siirrä

vaihdetanko (4) peruutusasentoon.

4. Vapauta kytkin-- ja jarrupoljin (2) hitaasti.

Älä pidä jalkaasi polkimella.

5. Siirrä kaasuvipu (7) “NOPEA”--asentoon.

Seisontajarrun käyttö (kuva 5)

1. Paina kytkin-- ja jarrupoljin (2) eteenpäin

pohjaan asti.

2. Nosta seisontajarrun kytkin (6).

3. Siirrä jalkasi pois kytkin-- ja jarrupolkimelta

(2) ja vapauta sitten seisontajarrun kytkin

(6). Varmistu, että seisontajarru pitää ajoneu-

von paikallaan.

4. Seisontajarrun (6) vapauttamiseksi paina

kytkin-- ja jarrupoljin (2) eteenpäin pohjaan

asti. Seisontajarru vapautuu automaattisesti.

VAROITUS: Ennen kuljettajan pai-

kalta poistumista siirrä vaihdetan-

ko “vapaa”--asentoon (N). Kytke

seisontajarru. Siirrä terän toimintasäädin

“POIS KÄYNNISTÄ” --asentoon. Sammuta

moottori ja irrota virta--avain.

Leikkuukorkeuden säätäminen (kuva 5)

Leikkuukorkeuden muuttamiseksi nosta tai laske

korkeuden säädintä (5) seuraavasti.

1. Siirrä korkeuden säädintä (5) eteenpäin

leikkuuyksikön laskemiseksi ja vastaavasti

taaksepäin leikkuuyksikön nostamiseksi.

2. Ajaessasi tiellä tai jalkakäytävällä siirrä kor-

keuden säädin (5) korkeimpaan asentoon ja

terän toimintasäädin (1) “POIS KÄYNNIS-

TÄ” --asentoon.

Laitteen pysäyttäminen (kuva 5)

1. Pysäytä laite painamalla kytkin-- ja jarrupol-

jin (2) eteenpäin pohjaan asti. Pidä j alkasi

polkimella.

2. Siirrä terän toimintasäädin (1) “POIS KÄ-

YNNISTÄ” --asentoon.

3. Siirrä vaihdetanko “VAPAA”--asentoon.

4. Kytke seisontajarru (6).

VAROITUS: Varmista, että

seisontajarru pitää ajoneuvon

paikallaan.

5. Siirrä kaasuvipu (7) “HIDAS”--asentoon.

6. Sammuta moottori kääntämällä virta--avain

(3) “VIRTA POIS” --asentoon.

Ajoneuvon kuljettaminen

Ajoneuvon kuljettamiseksi seuraa seuraavia oh-

jeita.

1. Siirrä terän toimintasäädin “POIS KÄYNNIS-

TÄ” --asentoon.

2. Siirrä korkeuden säädin korkeimpaan asen-

toon.

3. Siirrä kaasuvipu “HIDAS”-- ja “NO-

PEA” --asentojen välille.

4. Vauhdin lisäämiseksi siirrä vaihdetanko no-

peammalle vaihteelle.

Ajoneuvon käyttö leikkuuyksikön

kanssa

TÄRKEÄÄ: Ajaessasi leikkuuyksikön kanssa

pidä kaasuvipu aina “NOPEA”--asennossa.

1. Käynnistä moottori.

2. Siirrä korkeuden säädin halutun leikkuukor-

keuden kohdalle. Ruohikon ollessa paksua

tai pitkää leikkaa se ensin käyttämällä kor-

keinta asentoa ja vasta sen jälkeen halutulla,

alemmalla asennolla.

3. Siirrä kaasuvipu “HIDAS”--asentoon.

4. Siirrä terän toimintasäädin hitaasti “KÄYN-

NISSÄ”--asentoon.

5. Paina kytkin-- ja jarrupoljin eteenpäin pohjaan

asti.

6. Siirrä vaihdetanko j ohonkin nopeusasennois-

ta.

HUOMAA: Reheväkasvuista nurmikkoa

leikatessasi tai ruohonkerääjän ollessa

kytkettynä laita vaihdetanko hitaimmalle

nopeudelle.

7. Vapauta kytkin-- ja jarrupoljin hitaasti.

8. Siirrä kaasuvipu “NOPEA”--asentoon. Jos

haluat liikkua nopeammin tai hitaammin, niin

pysäytä ajoneuvo ja siirrä vaihdetanko halua-

mallesi nopeudelle.

9. Varmista, että leikkuukorkeus on yhä oikea.

Leikkaa pieni alue ja tarkista leikkuujälki. Mi-

käli leikkuuyksikkö ei leikkaa tasaisesti, niin

katso ohjeita Huolto--osan kohdasta “Leik-

kuuyksikön suoristaminen”.

VAROITUS: Aja turvallisella nopeu-

della, jotta voit hallita ajoneuvon.

Käyttö mäillä

VAROITUS: Älä aja ylös tai alas

mäkiä, jotka ovat liian jyrkkiä per-

uutettaviksi suoraan ylöspäin.

Äläkä aja koskaan rinteiden poikki.

1. Ennen kuin ajat mäkeä y lös tai alas, siirrä

vaihdetanko alhaisimmalle nopeudelle.

2. Älä pysähdy tai vaihda nopeusvaihdetta mä-

essä ollessasi. J os sinun on pakko pysähtyä,

paina kytkin/jarru nopeasti eteenpäin ja aseta

seisontajarru.

1740475

3. Lähtiessäsi uudelleen liikkeelle varmista, että

vaihdetanko on hitaimmalla nopeudella. Ase-

ta kaasuvipu “HIDAS” --asentoon. Vapauta

poljin hitaasti.

4. Jos sinun on pakko pysähtyä tai lähteä liik-

keelle ollessasi mäellä, varmista, että ympä-

rilläsi on tarpeeksi tilaa, jotta ajoneuvo pystyy

vierimään vapauttaessasi jarrun ja käyttäes-

säsi kytkintä.

5. Ole erityisen varovainen vaihtaessasi suun-

taa mäessä. Rinteellä ajaessasi tai mäellä

kääntyessäsi siirrä kaasuvipu “HI-

DAS”--asentoon onnettomuuksien välttämi-

seksi.

Ennen moottorin käynnistämistä

Tarkista öljyt

HUOMAA: Moottori on toimitettu tehtaalta

täytettynä öljyllä. Tarkista öljyn määrä. Lisää

tarvittaessa. Katso moottorin valmistajan an-

tamia polttoaine-- ja öljytyyppiä koskevia oh-

jeita.

1. Varmista, että laite on tasaisella alustalla.

HUOMAA: Älä tarkista öljyn määrää moot-

torin ollessa käynnissä.

2. Tarkista öljyt. Seuraa moottorin v almistajan

antamia ohjeita.

3. Lisää öljyä tarvittaessa mittatikun

“FULL”--merkkiin asti. “ADD”--merkistä

“FULL”--merkkiin tarvittava öljymäärä on il-

maistu mittatikussa. Älä lisää öljyä liikaa.

Lisää polttoainetta

VAROITUS: Käytä aina turvallista

polttoainekanisteria. Älä tupakoi

polttoaineen lisäämisen aikana. Älä

lisää polttoainetta sisätiloissa. Ennen

polttoaineen lisäämistä sammuta moottori

ja anna sen jäähtyä muutama minuutti.

(Kuva 6) Täytä polttoainesäiliö (1)

“FULL”--merkkiin (2) asti tavallisella lyijyttömäl-

lä bensiinillä. Älä käytä k orkeaoktaanista lyijy-

töntä bensiiniä. Varmista, että bensiini on

tuoretta ja puhdasta. Lyijypitoinen bensiini lisää

karstoittumista ja lyhentää venttiilien ikää.

Moottorin käynnistäminen

VAROITUS: Sähköjärjestelmän

osana on käyttäjän läsnäolon

valvontalaite, johon kuuluu

istuimen tuntoelin. Tämä laitteisto kertoo

sähköjärjestelmälle, onko kuljettaja

istuimellaan. Järjestelmä pysäyttää

moottorin, kun kuljettaja nousee

istuimeltaan. Oman turvallisuutesi vuoksi

tarkista aina, että tämä järjestelmä toimii

oikein.

HUOMAA: Moottori ei käynnisty, ellet paina

kytkin-- ja jarrupoljinta ja siirrä terän toimin-

tasäädintä ”POIS KÄYNNISTÄ”--asentoon.

1. Paina kytkin-- ja jarrupoljin eteenpäin pohjaan

asti. Pidä j alkasi polkimella.

2. Siirrä vaihdetanko “vapaa”--asentoon (N).

3. Varmista, että terän toimintasäädin on “POIS

KÄYNNISTÄ” --asennossa.

4. Siirrä kaasuvipu eteen “RIKASTIN”-- tai “NO-

PEA” --asentoon. Eräissä malleissa on erilli-

nen rikastinvipu. Vedä tämä vipu

äärimmäiseen “RIKASTIN”--asentoon.

5. Käännä virta--avain “KÄYNNISTYS”--asen-

toon.

HUOMAA: Jos moottori ei käynnisty nel-

jän tai viiden yrityksen jälkeen, niin siirrä

kaasuvipu “NOPEA”--asentoon. Yritä kä-

ynnistää moottori uudelleen. Jos moottori

ei käynnisty vieläkään, niin katso VIANET-

SINTÄ OPASTA.

6. Siirrä kaasuvipu hitaasti “HIDAS”--asentoon.

7. Kuumaa moottoria käynnistäessäsi aseta

kaasuvipu “HIDAS”-- ja “NOPEA”--asentojen

väliin.

Ruohonleikkuu-- ja --keruuohjeita

1. Leikkuujälki ja nurmikko näyttävät paremmil-

ta, kun leikkuuyksikkö on oikeassa asennos-

sa. Katso leikkuuyksikön säätämisohjeet

Huolto--osan kohdasta “Leikkuuyksikön suo-

ristaminen”.

2. Tarkista, että rengaspaineet ovat oikein, jotta

leikkuuyksikkö leikkaa tasaisesti.

3. Tarkista terä jokaisen leikkuukerran yhtey-

dessä. Jos terä on vääntynyt tai vioittunut,

uusi se välittömästi. Tarkista myös, että terän

kiinnitysmutteri on kireällä.

4. Pidä terät terävinä. Kuluneet terät tekevät

ruohon kärjistä ruskeita.

5. Älä leikkaa tai pussita märkää ruohoa. Märkä

ruoho ei poistu koneesta kunnolla. Anna ruo-

hon kuivua ennen leikkaamista.

6. Käytä leikkuuyksikön vasenta sivua esteiden

ympärillä kasvavan ruohon leikkaamiseen.

7. Poista leikattu ruoho jo ajetulle alueelle. Näin

poistettu ruohomassa leviää paremmin.

8. Suuria alueita leikatessasi käänny ensin oi-

kealle niin, että leikattu ruoho ei poistu kohti

pensaita, aitoja, jalkakäytäviä jne. Kierroksen

tai kahden jälkeen vaihda ajosuunta päinvas -

taiseksi: käänny aina vasempaan, kunnes

alue on leikattu.

9. Jos ruohikko on erittäin korkeaa, aja s e kah-

desti moottorin rasituksen pienentämiseksi.

Leikkaa ensin käyttämällä korkeinta asentoa

ja vasta sen jälkeen halutulla, alemmalla

asennolla.

10.Moottorin paremman toimimisen ja leikatun

ruohon tasaisemman poiston vuoksi käytä

moottoria pitämällä kaasuvipu aina “NO-

PEA” --asennossa.

11. Keräyslaitetta käyttäessäsi pidä kaasuvipu

“NOPEA”--asennossa ja vaihdetanko ensim -

mäisellä tai toisella vaihteella.

12.Leikkuujälki on parempaa, kun käytät leika-

tessasi yhtä hitaammista vaihteista.

13.Puhdista leikkuuyksikön pohja ja päällinen

jokaisen käyttökerran jälkeen. Tämä lisää

laitteen suorituskykyä. Puhdas leikkuuyksik-

kö pienentää myös palovaaraa.

1740475

KUNNOSSAPITOTAULUKKO

TIHEYS TARVITTAVA TOIMENPIDE HUOMAUTUKSIA

Päivittäin tai ennen jokaista käyttöä Huolla moottori. Katso ohjeet Moottorin käyttöoppaasta.

Tarkasta hihna(t). Tarkasta, onko niissä murtumia, kulumia tai

vaurioita.

Poista roskat koneesta ja leikkuualueelta.

Tarkasta kaikki pyörivät ja liukuvat osat.

Tarkista rengaspaineet. Katso ohjeet Kunnossapito--osasta.

Varmista, että leikkurin runko on suorassa. Katso ohjeet Kunnossapito--osasta.

Tarkasta kiilahihnat. Tarkasta, onko niissä murtumia, kulumia tai

vaurioita.

Tarkista jarrujen toiminta. Katso ohjeet Käyttö-- j a Kunnossapito--osasta.

Ensimmäisen 5 tunnin jälkeen Vaihda öljy. Katso ohjeet Moottorin käyttöoppaasta.

25 tunnin jälkeen Huolla moottori. Katso ohjeet Moottorin käyttöoppaasta.

Irrota, tarkasta, teroita ja tasapainota terä(t). Katso ohjeet Kunnossapito--osasta.

Tarkista säädöt:

a. Terän toimintasäädin

b. Jarru

c. Kytkin

d. Ohjaus

Katso ohjeet Kunnossapito--osasta.

Voitele alusta ja runko. Katso ohjeet kohdasta Voitelukohteet.

Tarkista äänenvaimennin:

a. Tiukkuus

b. Kuluminen ja palaminen

c. Kipinänsammuttimen kunto (jos varusteena)

Katso ohjeet Kunnossapito--osasta.

Ennen vähintään 30 päivää kestävää

varastointia

Valmistele moottori varastointia varten. Katso ohjeet Moottorin käyttöoppaasta.

Ty hjennä polttoainejärjestelmä. Katso varoitukset Käyttöoppaasta.

Lisää polttoaineen stabilointiainetta. Katso ohjeet Moottorin käyttöoppaasta.

Valmistele akku varastointia varten:

a. Poista se koneesta.

b. Lataa se kokonaan.

c. Sijoita se viileään kuivaan paikkaan.

KUNNOSSAPITO

HUOMAA: Kuvat ja kuvamerkit alkavat

sivulta 2.

Yleiset suositukset

1. Omistajan velvollisuutena on pitää huolta

tästä laitteesta. Asianmukainen huolenpito

pidentää laitteen käyttöikää ja on myös edel-

lytyksenä takuun voimassaololle.

2. Tarkista sytytystulppa ja jarrut, voitele ajo-

neuvo ja puhdista ilmansuodatin kerran vuo-

dessa.

3. Tarkista kiinnikkeet. Varmistu siitä, että ne

ovat kaikki tiukalla.

4. Seuraa “Kunnossapito”--osassa annettuja

ohjeita pitääksesi laite hyvässä toimintakun-

nossa.

VAROITUS: Irrota aina sytytystul-

pan johto ennen laitteen tarkista-

mista, säätämistä tai korjaamista.

Irrota johto sytytystulpasta, jotta moottori

ei käynnisty vahingossa.

HUOMAA: Vääntömomentti ilmaistaan New-

ton metreinä (Nm). Tämä mitta kertoo, kuinka

tiukalla mutterin tai pultin on oltava. Vääntö-

momentti mitataan momenttiavaimella.

Tarkista terä (kuva 7)

VAROITUS: Irrota aina sytytystul-

pan johto ennen terän tarkistamista

tai irrottamista. Pysäytä moottori,

jos terä osuu johonkin maassa olevaan esi-

neeseen. Tarkista syntynyt vahinko. Terän

reunat ovat terävät. Teriä käsitellessäsi

käytä käsineitä tai kankaan palaa käsiesi

suojana.

Terän (1) pitäminen terävänä ja sen kunnon

säännöllinen tarkistaminen takaavat, että se leik-

kaa paremmin ja on turvallisempi käyttää. Tar-

kista terän kuluminen, murtumat ja muut vauriot

säännöllisesti. Tarkista myös terän (1) kiinnitys-

mutteri (3) säännöllisesti. Pidä mutteri (3) kire-

ällä. Mutterin osuessa kiveen tai muuhun

vastaavaan esineeseen sammuta moottori. Irro-

ta johto sytytystulpasta. Katso, onko terä taipu-

nut tai vahingoittunut. Tarkista, onko terän

sovitin (5) vahingoittunut. Vaihda kaikki vahin -

goittuneet osat uusiin, alkuperäisiin varaosiin

ennen koneen käyttöönottoa. Ota yhteys alueesi

valtuutettuun huoltokorjaamoon. Anna valtuute-

tun huoltohenkilön tarkistaa ja tarvittaessa uusia

terä joka kolmas vuosi käyttämällä alkuperäisiä

varaosia.

Terän irrottaminen ja asentaminen

(kuva 7)

1. Irrota leikkuuyksikkö. Katso ohjeet kohdasta

“Leikkuuyksikön irrottaminen”.

2. Estä terän pyöriminen käyttämällä puun kap-

paletta.

3. Irrota terää (1) kiinni pitävä mutteri (3).

4. Tarkista terä (1) ja terän sovitin (5) kohdas-

sa “Terän tarkistaminen” annettujen ohjeiden

mukaan. Vaihda pahasti kulunut tai vaurioitu-

nut terä uuteen alkuperäisterään. Ota yhteys

alueesi valtuutettuun huoltokorjaamoon.

5. Puhdista leikkuuyksikön pohja ja päällinen.

Poista kaikki ruoho ja roskat.

6. Asenna terä (1) ja terän sovitin (5) akseliin

(6).

7. Asenna terä (1) niin, että sen ylöspäin tai-

vutetut reunat (7) ovat ylöspäin. Jos terä

asennetaan ylösalaisin, se ei leikkaa kunnol-

la ja voi aiheuttaa onnettomuuden.

8. Kiinnitä terä (1) alkuperäisillä aluslevyillä ja

mutterilla (3). Varmista, että Bellevillen jo-

ustolaatta (2) on terää (1) vasten.

VAROITUS: Pidä terää (1) kiinni

pitävä mutteri (3) aina kireällä.

Löysä mutteri tai terä voivat aiheut-

taa onnettomuuden.

9. Kiristä terää (1) kiinni pitävä mutteri (3)

vääntömomentilla 41,5 Nm (30 ft--lbs).

1740475

10.Asenna leikkuuyksikkö. Katso kohtaa “Leik-

kuuyksikön irrottaminen”.

Terän toimintasäätimen säätäminen

VAROITUS: Onnettomuuksien

välttämiseksi terän toimintasääti-

men on toimittava oikein.

Normaalikäytössä terän toimintasäädintä ei tar-

vitse säätää. Mikäli leikkuutulos kuitenkin heik -

kenee tai leikkuujälki on huonoa, toimi

seuraavasti.

1. Leikatessasi varmista, että kaasuvipu on

“NOPEA”--asennossa.

2. (Kuva 8) Siirrä terän toimintasäädin “POIS

KÄYNNISTÄ” --asentoon (1).

3. Sammuta moottori. Irrota johto sytytystulpas-

ta.

4. Tarkista terä(t). Pidä terä(t) kunnossa. Leik-

kaaminen tylsällä terällä saa ruohon päät

muuttumaan ruskeiksi.

5. (Kuva 9) Irrota toimintasäätimen jousi (2)

säätimen vipuvarresta (1). Siirrä jousi (2)

keskimmäiseen reikään (4). Tämä toimenpi-

de kiristää leikkurin käyttöhihnaa.

6. Kiinnitä johto takaisin sytytystulppaan. Leik-

kaa lyhyt matka ja tarkista leikkuujälki. Siirrä

tarvittaessa toimintasäätimen jousi (2)

alimpaan reikään (5).

7. Tarkista leikkuujälki uudelleen. Jos se ei ole

parantunut, niin vaihda leikkurin käyttöhihna.

Katso ohjeet kohdasta “Leikkurin käyttöhih-

nan vaihtaminen”. Jos käyttöhihnan vaihtami-

nen ei korjaa ongelmaa, niin toimita laite

valtuutettuun huoltopisteeseen.

8. Siirrä terän toimintasäädin “POIS KÄYNNIS-

TÄ” --asentoon. Sammuta moottori.

9. (Kuva 10) Tarkista terän jarrujen toiminta.

Pyöritä hihnapyöriä kädellä. Varmista, että

jarrulevyt (7) ovat painautuneet tiukasti hih-

napyöriä vasten.

VAROITUS: Mikäli jarrulevyt (7)

eivät painaudu tiukasti hihnapyöriä

vasten, niin toimita laite valtuutet-

tuun huoltopisteeseen.

10.(Kuva 8) Siirrä terän toimintasäädin “KÄYN-

NISSÄ” --asentoon (2).

11. (Kuva 10) Tarkista terän jarrujen (7) jarrule-

vyt. Jos ne ovat erittäin kuluneet tai vahin-

goittuneet, vaihda jarrulevysarjat. Sopivat

varaosat ja neuvoja saat valtuutetusta huol-

topisteestä.

12.Kiinnitä johto takaisin sytytystulppaan. Leik-

kaa lyhyt matka ja tarkista terän toimintasää-

timen toiminta.

13.Siirrettyäsi terän toimintasäätimen “POIS KÄ-

YNNISTÄ” --asentoon pitäisi kaiken liikkeen

loppua viiden sekunnin kuluessa. Jos hihno -

jen tai terien liikkuminen jatkuu, siirrä toimin-

tasäädin käyntiin ja pois käynnistä viisi

kertaa. Tämä poistaa ylimääräisen kumin

uudesta leikkurin käyttöhihnasta. Jos tarvit-

set apua, ota yhteys valtuutettuun huoltopis-

teeseen.

14.(Kuva 9) Jos uusit leikkurin käyttöhihnan,

siirrä toimintasäätimen jousi (2) ylimpään

reikään (3).

Vaihdetangon säätäminen (kuva 18)

Jos vaihdetangon “VAPAA”--asento ei vastaa

vaihteiston vapaata, säädä vaihdetankoa seu-

raavasti.

1. Sammuta moottori.

2. Irrota säätömutteri (2) kiinnittimestä (3).

3. Varmista, että vaihdetanko on “VA-

PAA”--asennossa.

4. Työnnä laitetta eteenpäin. Varmista, että

vaihteisto on vapaalla.

5. Kohdista säätömutteri (2) kiinnittimessä

(3) olevan reiän kanssa kääntämällä säätö-

mutteria (2).

6. Kytke säätömutteri (2) kiinnittimeen (3).

7. Varmista, että vaihdetangon “VAPAA”--asento

vastaa vaihteiston vapaata.

Kytkimen tarkistaminen ja säätäminen

(kuva 11)

Kun ajoneuvon käyttöhihna on liian löysällä, ajo-

neuvo ei liiku eteenpäin tai kytkin alkaa luistaa

ajettaessa ylämäkeen tai vedettäessä raskasta

kuormaa. Säädä kytkin seuraavasti.

VAROITUS: Irrota aina sytytystul-

pan johto ennen laitteen tarkista-

mista, säätämistä tai korjaamista.

Irrota johto sytytystulpasta, jotta moottori

ei käynnisty vahingossa.

1. Tarkista ajoneuvon käyttöhihnan reititys. Var-

mista, että se on asennettu oikein ja on kaik-

kien hihnanohjainten sisäpuolella.

2. Irrota sokkanaula (1), aluslevy (2) ja jarru-

jousi (3) säädettävästä mutterista (4).

3. Irrota säädettävä mutteri (4) jarruvivusta

(5) ja seisontajarrun salvasta (6).

4. Kohdista jarruvivussa (5) ja rungossa olevat

reiät keskenään. Kiinnitä jarruvipu (5) pai-

koilleen 6 mm:n tapilla tai pultilla (7).

5. Vedä kytkimen tanko eteenpäin, kunnes se

on tiukalla. Kierrä säädettävää mutteria (4),

kunnes mutteri sopii jarruvivussa (5) olevan

reiän läpi.

6. Asenna säädettävä mutteri (4) seisontajar-

run salpaan (6), jarruvipuun (5) ja jarrujou-

seen (3). Kiinnitä aluslevyllä (2) ja

sokkanaulalla (1).

7. Irrota 6 mm:n tappi tai pultti (7).

8. Jos hihna liukuu vielä kytkimen säätämisen

jälkeen, niin ajoneuvon käyttöhihna on kulu-

nut ja se on uusittava. Katso ohjeet kohdasta

“Ajoneuvon käyttöhihnan uusiminen”.

Jarrun tarkistaminen ja säätäminen

(kuva 12)

Paina kytkin-- ja jarrupoljin täysin eteenpäin. Kyt-

ke seisontajarru. Siirrä vaihdetanko vapaalle (N).

Ty önnä ajoneuvoa. Jos takapyörät pyörivät, sää-

dä tai uusi jarrulevyt. Säädä jarru (1) seuraavas-

ti.

1. Jarru (1) sijaitsee vaihdelaatikon (3) oikeal-

la puolella.

2. Varmista, että seisontajarru on päällä ja vaih-

detanko vapaalla (N). Käännä kuusiomutte-

ria (2) myötäpäivään, kunnes takapyörät

eivät enää pyöri laitetta eteenpäin työnnettä-

essä.

3. Vapauta seisontajarru ja työnnä ajoneuvoa.

Jos ajoneuvo ei liiku, käännä kuusiomutte-

ria (2) vastapäivään, kunnes ajoneuvo liik-

kuu.

4. Kytke seisontajarru. Työnnä ajoneuvoa. Jos

takapyörät eivät pyöri, niin jarru (1) on oikein

säädetty. Vapauta seisontajarru.

VAROITUS: Jos et pysty säätämään

jarrua oikein, uusi jarrulevyt. Sopi -

vat varaosat ja neuvoja saat val-

tuutetusta huoltopisteestä.

Akun irrottaminen (kuva 4)

Akun (1) lataamiseksi tai puhdistamiseksi irrota

akku (1) ajoneuvosta seuraavasti.

VAROITUS: Kipinöiden välttämisek-

si irrota musta akun kaapeli (8) ne-

gatiivisesta (--) navasta ennen pu-

naisen kaapelin (5) irrottamista.

VAROITUS: Akku sisältää rikkihap-

poa, joka on haitallista iholle, sil-

mille ja vaatteille. Jos happoa jou-

tuu päällesi tai vaatteille, pese se vedellä.

1. Irrota musta kaapeli (8) negatiivisesta (--)

navasta.

2. Irrota punainen kaapeli (8) positiivisesta

(+) navasta (4).

3. Nosta akkuteline (3) ja akku (1) pois ajo-

neuvosta.

Akun lataaminen (kuva 4)

VAROITUS: Tupakointi on kielletty

akkua ladattaessa. Pidä akku pois

kipinöiden ulottuvilta. Akkuhapon

kaasut voivat aiheuttaa räjähdyksen.

1. Ennen akun (1) lataamista irrota se ajoneu-

vosta.

2. Käytä akun (1) lataamiseen 12 voltin akunla -

tauslaitetta. Lataa nopeudella 6 ampeeria

tunnissa.

3. Asenna akku (1) paikoilleen.

VAROITUS: Kipinöiden välttämisek-

si kiinnitä punainen kaapeli posi-

tiiviseen (+) napaan ennen mustan

kaapelin kiinnittämistä.

4. Kiinnitä punainen kaapeli (5) positiiviseen

(+) napaan (4) kuvan mukaisesti kiinnikkei-

den avulla.

5. Kiinnitä musta kaapeli (8) negatiiviseen (--)

napaan kuvan mukaisesti kiinnikkeiden avul-

la.

Leikkuuyksikön suoristaminen (kuva 13

ja kuva 14)

Kun leikkuuyksikkö on vaakasuorassa, sen terät

leikkaavat helpommin ja leikattu nurmikenttä

näyttää paremmalta.

VAROITUS: Irrota aina sytytystul-

pan johto ennen laitteen tarkista-

mista, säätämistä tai korjaamista.

Irrota johto sytytystulpasta, jotta moottori

ei käynnisty vahingossa.

1. Varmista, että laite on tasaisella alustalla.

2. Tarkista rengaspaineet. J os paineet eivät ole

oikein, leikkuuyksikkö ei leikkaa tasaisesti.

Oikea rengaspaine on eturenkaissa 0,97

BAR (14 PSI) ja takarenkaissa 0,69 BAR (10

PSI).

1740475

3. (Kuva 13) Siirrä korkeuden säädin (1) alim-

paan asentoon (2).

VAROITUS: Korkeuden säädin (1)

on jousikuormitteinen. Varmista,

että säädin (1) on lukittuna alim-

paan leikkausasentoonsa (2).

4. (Kuva 14) Avaa vasenta ja oikeaa säätö-

nuppia (1). Paina alas leikkuuyksikön kum-

maltakin puolelta. Varmista, että

leikkuuyksikön molemmat puolet lepäävät

tasaisella alustalla. Varmista myös, että nos-

tolinkit ovat löysällä ja että ne voivat liikkua

helposti ylös tai alas.

5. Työnnä alas nostolinkeistä (2) ja kiristä va-

senjaoikeasäätönuppi (1). Varmista, että

säätönupit (1) ovat tiukalla. Kiristä säätö-

nuppeja (1) tarvittaessa ruuviavaimella.

6. (Kuva 13) Nosta korkeuden säädintä (1).

7. Leikkaa pieni alue. Toista säätötoimenpide,

jos leikkauskorkeus ei ole tasainen.

Voitelukohteet (Kuva 15)

Voitele osoitetut alueet

moottoriöljyllä.

Levitä rasva pensselillä

osoitetulle alueelle.

Mallit, joissa voitelunipat:

Voitele rasvauspuristimella.

HUOMAA: Rasvaa ohjauslaitteisto.

VAROITUS: Jos laitetta käytetään kuivilla,

hiekkaisilla alueilla, on voiteluun käytettävä

kuivagrafiittisuihkutinta.

Renkaiden tarkistaminen

Tarkista rengaspaineet. Liian korkeat rengaspai-

neet tekevät ajosta epätasaisen. Väärät rengas-

paineet vaikuttavat myös leikkuujäljen

tasaisuuteen. Oikea rengaspaine on eturenkais-

sa 0,97 BAR (14 PSI) ja takarenkaissa 0,69

BAR (10 PSI).

Ajoneuvon käyttöhihnan uusiminen

1. Irrota leikkuuyksikkö. Katso ohjeet kohdasta

“Leikkuuyksikön irrottaminen”.

2. Paina poljin täysin pohjaan ja kytke seisonta-

jarru.

3. (Kuva 16) Irrota kiristyspyörä (1).

4. (Kuva 17) Päästäksesi käsiksi hihnanohjai-

miin (1) irrota akku ja akun teline. Katso oh-

jeet kohdasta “Akun irrottaminen”.

5. Irrota hihnanohjaimet (1) vetopyörästä (2).

6. (Kuva 16) Irrota käyttöhihna (3) vetopyö-

rästä (4).

7. (Kuva 18) Irrota säätömutteri (2) kiinnitti-

mestä (3). Vedä käyttöhihna kiinnittimen (3)

yli.

8. (Kuva 19) Ajoneuvon käyttöhihnan (1) ir-

rottamiseksi pystyhihnapyörästä (2) vedä

hihnan etuosa pystyhihnapyörän (2) ali ja

sitten takaisin pystyhihnapyörän ja ohjausle-

vyn (3) välistä.

9. (Kuva 20) Irrota huoltoluukku (1).

10.Irrota kaksi ohjausakselikokonaisuutta (2)

kiinni pitävää ruuvia (4). Nosta ohjauspyörä

ja ohjausakselikokonaisuus (2). Vedä kä-

yttöhihna (3) ohjausakselikokonaisuuden

(2) ali.

11. Irrota ajoneuvon käyttöhihna. Uuden osan ja

neuvoja saat alueesi valtuutetusta huoltopis-

teestä.

12.Asenna ajoneuvon käyttöhihna takaisin pai-

koilleen seuraamalla edellisiä ohjeita päin-

vastaisessa järjestyksessä.

13.(Kuva 21) Tarkista ajoneuvon käyttöhihnan

(1) reititys. Varmista, että se on asennettu

oikein kiristyspyörälle (2). Varmista, että

ohjausakseli (3) on käyttöhihnan (1) sisä-

puolella.

Leikkurin käyttöhihnan uusiminen

(Kuva 10)

1. Irrota leikkuuyksikkö. Katso ohjeet kohdasta

“Leikkuuyksikön irrottaminen”.

2. Vedä hihnanpidin (1) pois kiristyspyörältä

(2) ja irrota leikkurin käyttöhihna (3).

3. Vedä hihnanpidin (4) pois oikeanpuoleisel-

ta akselipyörältä (5) ja irrota leikkurin käyt-

töhihna (3).

4. Vedä hihnanpidin (4) pois vasemmanpuo-

leiselta akselipyörältä (6) ja irrota leikkurin

käyttöhihna (3). Uuden osan ja neuvoja saat

alueesi valtuutetusta huoltopisteestä.

5. Asenna leikkurin käyttöhihna takaisin paikoil-

leen seuraamalla edellisiä ohjeita päinvastai-

sessa järjestyksessä.

Leikkuuyksikön irrottaminen (Kuva 22)

1. Siirrä terän toimintasäädin (1) “POIS KÄ-

YNNISTÄ”--asentoon.

2. Siirrä korkeuden säädin (2) korkeuden sää-

tö --asentoon.

3. Irrota sokkakiilat ja aluslevyt säätimen var-

sista (3). Katso kuvat ”C” ja ”D”.

4. Irrota sokkakiilat ja aluslevyt ripustimista

(4). Katso kuvat ”A” ja ”B”.

5. Irrota jousi (5) terän säätövarresta (6).Kat-

so kuva ”E”.

6. Irrota etumainen ripustin (9) akselin tuesta.

Katsokuva”F”.

7. Irrota leikkurin käyttöhihna (7) k iristyspyö-

rältä (8).

8. Vedä leikkuuyksikkö ulos ajoneuvon oikealta

puolelta.

9. Asenna leikkuuyksikkö takaisin paikoilleen

seuraamalla edellisiä ohjeita päinvastaisessa

järjestyksessä.

Sulakkeiden vaihtaminen

Moottori ei käynnisty, jos sulake on palanut. Irro-

ta sulake ja vaihda se uuteen 15 ampeerin auto-

sulakkeeseen.

Säilytys (yli 30 päivää)

Pane ajoneuvo varastointikuntoon kunkin leik-

kuukauden lopulla seuraavasti.

1. Tyhjennä kaasutin ja polttoainesäiliö polttoai-

neesta. Vaihda moottorin öljyt. Katso mootto-

rin valmistajan antamia ohjeita.

2. Puhdista koko ajoneuvo.

3. Lataa akku.

Varaosien tilaaminen

Varaosat on kuvattu joko tämän käyttöohjekirjan

viimeisillä sivuilla tai erillisessä varaosaluettelos-

sa.

Käytä vain valmistajan hyväksymiä varaosia.

Älä käytä lisälaitteita ja -- varusteita, joita ei ole

nimenomaisesti suositeltu käytettäväksi tämän

laitteen kanssa. Saadaksesi oikeat varaosat on

Sinun ilmoitettava myös leikkurisi tyyppinumero

(katso nimilaatta).

Varaosat -- moottorin, voimansiirron, vaihteiston

ja tasauspyörästön osia lukuun ottamatta -- ovat

saatavissa liikkeestä, josta leikkuri on ostettu, tai

liikkeen suosittelemasta huoltopisteestä.

Takuuhuoltoja antavat vain valtuutetut huoltoe-

dustajat. Lähimmän huoltoedustajan löydät verk-

kosivulta www.murra y.com.

Varaosat moottoria, voimansiirtoa, vaihteistoa tai

tasauspyörästöä varten ovat saatavissa valmis-

tajan valtuuttamasta huoltopisteestä, joiden yh-

teystiedot löydät puhelinluettelon keltaisilta

sivuilta. Katso v araosien tilaamista koskevat oh-

jeet myös moottorin tai voimansiirron takuusta.

Tilausta tehdessäsi tarvitset seuraavat tiedot:

(1) Tyyppinumero

(2) Sarjanumero

(3) Varaosanumero

(4) Lukumäärä

1740475

VIANETSINTÄOPAS

ONGELMA: Moottori ei käynnisty.

1. Seuraa tämän oppaan kohdassa “Moottorin

käynnistäminen” annettuja ohjeita.

2. Mallit, joissa sähkökäynnistys: puhdista akun

navat. Kiristä kaapelit.

3. Tarkista, etteivät johdot ole löystyneet. Kiristä

päätekytkimet. (Katso johtokaavio.)

4. Tyhjennä polttoainesäiliö. Puhdista polttoai-

nejohdot. Vaihda polttoaineensuodatin.

5. Irrota sytytystulppa/--tulpat. Siirrä kaasuvipu

“HIDAS”--asentoon. Käännä virta--avain “KÄ-

YNNISSÄ”--asentoon. Yritä käynnistää moot-

tori useamman kerran. Asenna sytytystulppa

takaisin paikoilleen.

6. Vaihda sytytystulppa uuteen.

7. Säädä kaasutinta.

ONGELMA: Moottori ei pyöri.

1. Seuraa tämän oppaan kohdassa “Moottorin

käynnistäminen” annettuja ohjeita.

2. Mallit, joissa sähkökäynnistys: Lataa akku.

3. Vaihda sulake.

4. Tarkista johdot, etteivät ne ole vioittuneet tai

löystyneet. Korjaa vioittuneet johdot.

5. Mallit, joissa sähkökäynnistys: vaihda sole-

noidi. Mallit, j oissa vetokäynnistys: vaihda

moduuli.

ONGELMA: Moottorin käynnistyminen

on vaikeaa.

1. Säädä kaasutinta.

2. Vaihda sytytystulppa uuteen.

3. Vaihda polttoaineensuodatin.

ONGELMA: Moottori käy epätasaisesti

tai siitä häviää veto.

1. Tarkista öljyt.

2. Puhdista ilmansuodatin.

3. Puhdista ilmanottoaukko.

4. Vaihda sytytystulppa.

5. Moottori tekee liikaa töitä. Käytä pienempää

vaihdetta.

6. Säädä kaasutinta.

7. Vaihda polttoaineensuodatin.

ONGELMA: Moottori käy epätasaisesti

suuremmilla nopeuksilla.

1. Vaihda sytytystulppa.

2. Säädä kaasuvipua.

3. Puhdista ilmansuodatin.

4. Vaihda polttoaineensuodatin.

ONGELMA: Moottori pysähtyy, kun terät

kytketään käyntiin.

1. Tarkista johdot, etteivät ne ole vioittuneet tai

löystyneet. Korjaa vioittuneet johdot.

2. Ruohonkeräyssäiliö täytyy olla asennettuna

(koskee vain mallia, jossa on takasyöttöinen

ruohonkeräyssäiliö).

ONGELMA: Moottori pysähtyy rinteillä

ajettaessa.

1. Aja rinteitä ylös ja alas, älä k oskaan rinteen

poikki sivusuunnassa.

ONGELMA: Moottori ei käy tyhjäkäyn-

nillä.

1. Vaihda sytytystulppa.

2. Puhdista ilmansuodatin.

3. Säädä kaasutinta.

4. Säädä kaasuvipua.

5. Tyhjennä polttoainesäiliö. Puhdista polttoai-

nejohdot. Vaihda polttoaineensuodatin.

ONGELMA: Moottorin kuumentuessa se

menettää tehonsa.

1. Puhdista ilmanottoaukko.

2. Tarkista öljyt.

3. Säädä kaasutinta.

4. Vaihda polttoaineensuodatin.

ONGELMA: Liiallinen tärinä.

1. Vaihda terä.

2. Tarkista moottorin pulttien kireys.

3. Pienennä rengaspaineita.

4. Säädä kaasutinta.

5. Tarkista hihnojen ja vetopyörien k unto. Uusi

vahingoittuneet osat.

ONGELMA: Ruoho ei poistu koneesta

kunnolla.

1. Sammuta moottori. Puhdista leikkuuyksikkö

2. Lisää leikkuukorkeutta.

3. Vaihda tai teroita terä(t).

4. Käytä hitaampaa vaihdetta.

5. Siirrä kaasuvipu “NOPEA”--asentoon.

6. Vaihda terän ohjauspyörän jousi.

7. Puhdista jatkoputki ja liitinputki (koskee vain

mallia, jossa on takasyöttöinen ruohon-

keräyssäiliö).

ONGELMA: Leikkuuyksikkö ei leikkaa

tasaisesti.

1. Tarkista rengaspaineet.

2. Säädä leikkuuyksikön asentoa.

3. Tarkista etuakseli. Löysää akselin pulttia/pult-

teja, jos akseli ei liiku vapaasti.

ONGELMA: Terät eivät pyöri.

1. Tarkista leikkurin k äyttöhihna. Varmista, että

hihna on asennettu oikein.

2. Vaihda leikkurin käyttöhihna.

ONGELMA: Ajoneuvo ei liiku, kun kyt-

kinonpäällä.

1. Tarkista ajoneuvon käyttöhihna. Varmista,

että hihna on asennettu oikein.

2. Säädä kytkintä.

3. Vaihda ajoneuvon käyttöhihna.

ONGELMA: Ajoneuvo liikkuu hitaammin

tai pysähtyy, kun kytkin on päällä.

1. Säädä kytkintä.

2. Vaihda ajoneuvon käyttöhihna.

ONGELMA: Vapautettaessa kytkin-- ja

jarrupoljin kuuluu hihnan ääni.

1. Satunnainen hihnan ääni ei vaikuta laitteen

toimintaan. Jos hihnan ääni on jatkuvaa, tar-

kista sen reititys. Varmista, että hihna on

kaikkien hihnanohjaimien sisällä.

2. Jos ääni on jatkuvaa, säädä kytkintä.

ONGELMA: Takapyörät pyörivät epäta-

saisella alustalla.

1. Tarkista etuakseli. Löysää akselin pulttia/pult-

teja, jos akseli ei liiku vapaasti.

ONGELMA: Vaihteiden vaihtaminen on

vaikeaa moottorin ollessa käynnissä ja

kytkimen ollessa päällä.

1. Tarkista kytkimen säätö varmistaaksesi, että

käyttöhihna pysähtyy, kun kytkinpoljin on pai-

nettu alas ja vaihteisto on vapaalla (N).

2. Tarkista vaihteiston käyttöhihnan ympärillä

olevat hihnanohjaimet. Varmista, että hihna-

nohjaimet eivät kosketa hihnapyörää.

1740475

CONTENIDO

SIMBOLOS INTERNACIONALES 89

INFORMACION PARA EL PROPIETARIO 90

INSTRUCCIONES PARA EL USO SEGURO 90

MONTAJE 91

OPERACION 92

TABLA DE MANTENIMIENTO 94

MANTENIMIENTO 94

LOCALIZACION DE AVERIAS 98

SIMBOLOS INTERNACIONALES

IMPORTANTE: Los siguientes símbolos es-

tán ubicados en su unidad o indicados en la

información impresa que está incluida con el

producto. Antes de usar la unidad, debe fa-

miliarizarse con el significado y propósito de

cada símbolo.

NOTA: Las ilustraciones y símbolos

comienzan en la página 2.

Símbolos de seguridad (Figura 23)

1 Advertencia

2 IMPORTANTE: Lea el Manual del Usuario

antes de operar esta máquina.

3 ADVERTENCIA: Objetos pueden ser lanza-

dos de la máquina. Opere a una distancia

segura de otras personas. Lea el Manual

del Usuario antes de operar esta máquina.

4 ADVERTENCIA: No use esta máquina en

cuestas de más de 10 grados.

5 PELIGRO: Mantenga a otras personas,

particularmente niños, a una distancia se-

gura de esta máquina.

6 PELIGRO: No pisar.

7 PELIGRO: Mantenga los pies y las manos

a una distancia segura de la cuchilla en

movimiento.

8 El nivel de potencia acústica propagado

por el aire de 100 dB(A) está dentro de lo

especificado en la Directiva 2000/14/CE.

9 PELIGRO: Desconecte el cable de la bujía

antes de realizar cualquier reparación en la

máquina.

10 ADVERTENCIA: Superficie caliente.

11 ADVERTENCIA: Tenga cuidado al conectar

o desconectar l os accesorios.

12 ADVERTENCIA: Puede lesionar grave-

mente la mano.

13 IMPORTANTE: Para nivelar la plataforma,

siga las instrucciones en el Manual del

Usuario

14 ADVERTENCIA: Manténgase a una distan -

cia prudente de la cuchilla del cortacésped

mientras en motor está en marcha.

Símbolos de control y funcionamiento

(Figura 24)

1 Arranque del motor

2 Faros

3 Motor en marcha

4 Parada del motor

5 Motor en marcha

6 Freno

7 Freno de mano

8 Embrague

9 Marcha lenta

10 Marcha rápida

11 Cebador

12 Aceite

13 Dirección de rotación de la cuchilla

14 Levantar

15 Combustible

Valores de emisión de vibraciones especificados según la Directiva 98/37/CE.

Emisión de vibraciones según BS EN 1032: Asiento 2

m/s

Pisadera derecha 2,9 m/s

, Pisadera izquierda 3,3 m/s

Emisión de vibraciones según BS EN 1033: Volante 3,5 m/s

Los valores fueron determinados con el operador en la posición de operación y la

máquina de forma estacionaria sobre un área de hormigón, funcionando a 2850 min--1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

El nivel de potencia acústica propagado por el aire de 100 dB(A) está dentro

de lo especificado en la Directiva 2000/14/CE.

Niveles de presión acústica a la posición del operador 83

dB.

Los valores fueron determinados al oído de acuerdo con las especificaciones

de EN 836/A2:2001.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

INFORMACION PARA EL

PROPIET

ARIO

Conozca su producto: Si usted entiende el funcionamiento

de la unidad, obtendrá de ésta el mejor rendimiento. A medi-

da que vaya leyendo este manual, compare las ilustraciones

con la unidad. Aprenda la ubicación y la función de los con-

troles. Para prevenir accidentes, siga las instrucciones de

operación y las reglas de seguridad. Guarde este manual

para referencias futuras.

ADVERTENCIA: Preste atención a este símbolo, le

indica precauciones de seguridad. Este símbolo in-

dica: “¡Atención! ¡Esté alerta! Su seguridad está en

peligro.”

Responsabilidad del propietario

ADVERTENCIA: Esta máquina para cortar

el césped puede amputarle manos y pies, y

puede lanzar objetos con mucha fuerza. El

no seguir las instrucciones de seguridad podría oca-

sionar lesiones graves o la muerte al operador o a

personas a su alrededor.

Es la responsabilidad del propietario

seguir las instrucciones enumeradas a

continuación.

INSTRUCCIONES PARA EL USO

SEGURO

Para tractores cortacésped

de cuchilla giratoria

Instrucciones generales

1. Lea las instrucciones con cuidado. Familiarícese con

los c ontroles y el uso apropiado del equipo.

2. Nunca permita que los niños o personas no familiari-

zadas con estas instrucciones usen el tractor corta-

césped. Pueden existir reglamentos locales que

limiten la edad del operador.

3. Nunca corte el césped cuando hayan personas cer-

ca de usted, especialmente niños y mascotas.

4. Siempre recuerde que el operador o usuario es el

responsable por accidentes o situaciones peligrosas

que ocurran a otras personas y a su propiedad.

5. No monte a nadie con usted.

6. Todos los usuarios de esta unidad deberían consul-

tar y obtener instrucción práctica y profesional. Esta

instrucción debe enfatizar:

a. lo importante que es tener cuidado y prestar

atención cuando se trabaja con tractores cor-

tacésped;

b. que el control de un tractor que se desliza por

una cuesta no podrá recuperarse aplicando el

freno. Los motivos principales de la pérdida de

control son:

• insuficiente tracción en las ruedas;

• manejar a mucha velocidad;

• aplicación inadecuada de los frenos;

• tipo de tractor inapropiado para la tarea;

• falta de conocimiento de los efectos pro-

ducidos por las condiciones del terreno,

especialmente las cuestas;

• enganche y distribución de la carga in-

correctos.

Preparación

1. Mientras corta el césped, use siempre calzado fuerte

y pantalones largos. No opere este equipo si está

descalzo o si lleva sandalias.

2. Inspeccione cuidadosamente el área donde se usará

el equipo y quite todos los objetos que pueden ser

lanzados por la máquina.

3. ADVERTENCIA - La gasolina es sumamente in-

flamable.

a. Almacene el combustible en recipientes desig-

nados específicamente para este propósito.

b. Reabastezca la unidad al aire libre solamente y

no fume mientras reabastece.

c. Añada el combustible antes de hacer arrancar

el motor. Nunca retire la tapa del tanque de

combustible ni añada gasolina cuando el mo-

tor está encendido o está caliente.

d. Si se derrama gasolina, no intente hacer

arrancar el motor pero mueva la máquina del

área donde se derramó la gasolina. Evite la

generación de chispas hasta que los vapores

de la gasolina se hayan disipado.

e. Coloque y asegure en su lugar la tapa del tan-

que de gasolina y las de los recipientes.

4. Reemplace los silenciadores defectuosos.

5. Antes de usar la máquina, siempre inspecciónela

visualmente para ver que las cuchillas, los pernos de

las mismas y el conjunto para cortar no estén gasta-

dos. Reemplace en conjunto las cuchillas y los per-

nos gastados para asegurar una distribución

equilibrada.

6. En máquinas con múltiples cuchillas, tenga cuidado

pues al girar una de las cuchillas puede hacer que

giren también las otras cuchillas.

Operación

1. No haga funcionar el motor en un local cerrado don-

de las emanaciones peligrosas de monóxido de car-

bono se puedan acumular, presentando así un

peligro grave.

2. Corte el césped a la luz del día o con muy buena

iluminación artificial.

3. Antes de intentar hacer arrancar el motor, desengan-

che todos los embragues de aditamentos de la cu-

chilla y ponga el cambio en neutro.

4. No use la máquina en cuestas de más de 10 grados.

5. Recuerde que no existe tal cosa como una cuesta

”no peligrosa”. El conducir la máquina por cuestas

con hierba requiere mucho cuidado y concentración.

Para no volcarse:

a. cuando esté subiendo o bajando una cuesta,

no pare o arranque repentinamente;

b. aplique el embrague lentamente, mantenga la

máquina siempre en cambio, especialmente

en las bajadas;

c. la velocidad de la máquina debe mantenerse

baja en las cuestas y durante las vueltas ce-

rradas;

d. esté alerta por áreas de terreno levantado o

ahuecado y por otros peligros ocultos;

e. nunca corte el césped a lo largo de la cuesta,

a menos que la cortadora esté diseñada para

este propósito.

6. Tenga cuidado al remolcar cargas o cuando esté

usando equipo pesado.

a. Use solamente puntos de enganche de barra

de tracción aprobados.

b. Limite las cargas sólo a las que usted puede

controlar con seguridad.

c. No doble muy cerrado. Tenga cuidado al echar

marcha atrás.

d. Use contrapesos o pesos en las ruedas cuan-

do sea sugerido en el Manual del Usuario.

7. Tenga cuidado con el tráfico cuando esté cruzando o

esté cerca de la calzada.

8. Detenga el movimiento de las cuchillas antes de cru-

zar por superficies que no tengan hierba.

9. Cuando use cualquier aditamento, nunca deje que la

descarga del material vaya en dirección a personas

que puedan estar cerca, ni permita a nadie cerca de

la máquina mientras ésta está funcionando.

10. Nunca maneje el tractor cortacésped si éste tiene

guardas o protectores defectuosos, o sin los disposi-

tivos de seguridad en su lugar.

11. No cambie los ajustes del regulador de velocidad, ni

acelere demasiado. El operar un motor a velocidad

excesiva puede aumentar el peligro de sufrir lesio-

nes graves.

12. Antes de dejar su posición como operador

a. desenganche la toma de fuerza y baje los adi-

tamentos;

b. cambie a neutro y enganche el freno de mano;

c. apague el motor y saque la llave.

13. Desenganche la toma de fuerza de los aditamentos,

apague el motor y desconecte el cable o cables de la

bujía o bujías o saque la llave de encendido:

a. antes de quitar las obstrucciones o destupir el

deflector;

b. antes de revisar, limpiar o reparar el tractor

cortacésped;

c. después de golpear algún objeto extraño. Ins-

peccione el tractor cortacésped por si hubiera

sufrido algún daño y haga las reparaciones ne-

cesarias antes de rearrancar y operar el equipo;

d. si la máquina empieza a vibrar de manera anor-

mal (revísela inmediatamente).

14. Desenganche la toma de fuerza de los aditamentos

cuando use el tractor sin cortar el césped o cuando

no lo esté usando.

15. Apague el motor y desenganche la toma de fuerza

del aditamento

a. antes de reabastecer;

b. antes de quitar la bolsa recogedora de hierba;

c. antes de hacer ajustes a la altura de corte, a

menos que los ajustes puedan ser hechos

desde la posición del operador.

16. Reduzca el ajuste del acelerador durante el cambio

descendente, y si el motor está provisto de una vál-

vula de cierre, utilícela para cerrar el paso del com-

bustible cuando termine de cortar el césped.

17. Antes y durante la marcha atrás, mire hacia atrás y

hacia abajo para cerciorarse de que no hay niños

detrás de la máquina.

18. Ponga mucho cuidado cuando se esté acercando a

esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos

que puedan impedir la visión.

Mantenimiento y Almacenamiento

1. En máquinas con múltiples cuchillas, tenga cuidado

ya que el hacer girar una de las cuchillas puede ha-

cer que giren las otras.

2. Cuando deba estacionar, almacenar o dejar la má-

quina desatendida, baje el cárter del cortacésped, a

menos que se use un dispositivo de cierre mecánico.

3. Mantenga apretadas las tuercas, pernos y tornillos

para asegurar que el equipo está en condiciones

satisfactorias para el uso seguro.

4. Nunca guarde el tractor dentro de una construcción

en donde los vapores inflamables puedan alcanzar

una llama o chispa.

5. Antes de guardar la unidad en cualquier local cerra-

do, primero deje que el motor se enfríe.

6. Para reducir el peligro de incendio, mantenga el mo-

tor, el silenciador, el compartimiento de la batería y el

área de almacenamiento de gasolina libres de hier-

ba, hojas o mucha grasa.

7. Revise frecuentemente el recogedor de hierba por si

estuviera gastado o deteriorado.

8. Por motivos de seguridad, sustituya las partes gasta-

das o dañadas.

9. Si debe vaciar el tanque de gasolina, hágalo a la

intemperie.

1740475

MONTAJE

Todos los sujetadores se encuentran en la bolsa

de piezas. No descarte ninguna pieza ni material

hasta que la unidad esté montada por completo.

ADVERTENCIA: Antes de realizar

cualquier montaje o mantenimien-

to al cortacésped, desconecte el

cable de la bujía.

NOTA: Cuando se refiere a la ubicación de

ciertas partes en este Manual, será en rela-

ción al lado izquierdo o derecho del opera-

dor si éste estuviera sentado en la máquina.

NOTA: Las ilustraciones y símbolos

comienzan en la página 2.

NOTA: Para ensamblar las siguientes partes

que vienen sueltas, use los sujetadores que

se muestran en su tamaño real en la figura

25.

Montaje de las ruedas delanteras

(Figura 1)

Corte los cuatro lados de la caja con una nava-

ja. Instale las ruedas delanteras (1) sobre el

fondo de la caja.

NOTA: Para elevar la parte delantera del trac-

tor, use un pedazo de madera de aproxima-

damente 4 pies (1,25 metros) de largo. Si no

puede obtener la madera, puede levantar el

tractor con la ayuda de otra persona. Tenga

cuidado de no dejar caer el tractor.

1. Levante la parte delantera del tractor y apó-

yelo con un soporte (pedazo de madera).

2. Asegúrese de que el vástago de válvula (2)

esté orientado hacia la parte de afuera del

tractor. Deslice la rueda delantera (1) en el

husillo de rueda (3).

3. Sujete cada rueda delantera (1) usando la

arandela (4) yelpasador (5). Separe y do-

ble los extremos del pasador (5) para suje-

tar la rueda delantera (1) en el husillo de

rueda (3).

4. Después de montar las ruedas delanteras

(1), baje el tractor del soporte. Haga rodar el

tractor de la caja.

5. Si su tractor está equipado con tapacubos

(6), móntelos. Asegúrese de que los tapacu-

bos (6) estén bien apretados en posición

con las arandelas (4).

Instalación del asiento (Figura 2)

1. Retire cuidadosamente el asiento (1) de la

bolsa plástica.

2. Alinee los agujeros de la bisagra del asien-

to (2) con los agujeros en el asiento (1).Use

los sujetadores (4) y (5) para fijar el asiento

(1) alabisagra de asiento (2).

3. Compruebe la posición de operación del

asiento (1). Si es necesario ajustar el asien-

to (1), suelte los dos pernos de mariposa

(5). Para ajustar el asiento (1), deslícelo ha-

cia adelante o hacia atrás por las ranuras de

ajuste del asiento (3). Luego apriete los

pernos de mariposa (5).

Montaje del volante (Figura 3)

1. Asegúrese de que las ruedas estén orienta-

das hacia adelante.

2. Deslice la cubierta (3) sobre la columna de

dirección (2). Asegúrese de que el aro de la

cubierta (3) quede arriba.

3. Deslice el volante (1) sobre la columna de

dirección (2).

4. Monte el volante (1) al poste de dirección

(2) con el tornillo (4) ylaarandela (6).

5. En algunos modelos, se incluye una etiqueta

(7) opcional en la bolsa de piezas. Coloque

la etiqueta (7) en el centro del volante (1).

Batería que no requiere mantenimiento

(Figura 4)

IMPORTANTE: Antes de conectar los cables

a la batería, verifique la fecha de la batería.

Esta fecha le indicará si es necesario cargar

la batería.

1. Revise la parte superior de la batería (1)

para la ubicación de la fecha de la batería.

2. Si la batería (1) fue puesta en servicio antes

de la fecha, pueden conectarse los cables

sin tener que cargar la batería (1).Vea“Co-

nexión de los cables de la batería”.

3. Si la batería (1) fue puesta en servicio des-

pués de la fecha, será necesario cargar la

batería (1). Vea “Carga de la batería”.

Cargadelabatería(Figura 4)

ADVERTENCIA: No fume durante el

proceso de carga. La batería no de-

be ser expuesta a chispas. Los ga-

ses emitidos del ácido de la batería son po-

tencialmente explosivos.

1. Desmonte la batería (1) ylabandeja de ba-

tería (3).

2. Quite las tapas protectoras de los terminales

de la batería.

3. Use un cargador de baterías de 12 voltios

para cargar la batería (1). Cargue a una in-

tensidad de carga de 6 amperios por una

hora. Si usted no dispone de un cargador de

baterías, deje que un centro de servicio auto-

rizado cargue la batería.

4. V uelva a montar la batería (1) ylabandeja

de batería (3). Verifique que el terminal posi-

tivo (+) (4) se encuentre en el lado izquierdo.

Conexión de los cables de la batería

(Figura 4)

ERTENCI

: Para evitar la gener

ción de chispas, conecte primero el

cable rojo al terminal positivo (+) an-

tes de conectar el cable negro.

1. Quite las tapas protectoras de los terminales

de la batería.

2. Deslice la cubierta de terminal (2) sobre el

cable rojo (5). Conecte el cable rojo (5) al

terminal positivo (+) (4) usando los sujeta-

dores (6) y (7).

3. Conecte el cable negro (8) al terminal ne-

gativo (--) usando los sujetadores (6) y (7).

Verificación de la presión de aire de los

neumáticos

Compruebe la presión de aire de los neumáti-

cos. Si la presión de aire es muy alta, el tractor

no marchará de modo uniforme. Además, una

presión de aire inapropiada hará que el nivel de

corte no sea parejo. La presión de aire correcta

es: Ruedas delanteras 0,97 BAR (14 PSI); rue-

das traseras 0,69 BAR (10 PSI). Los neumáti-

cos fueron sobreinflados en la fábrica para el

envío.

Comprobación del nivel del cárter del

cortacésped

Compruebe que el nivel de corte todavía está

correcto. Después de segar una pequeña sec-

ción del césped, examine el área cortada. Si el

corte no es parejo, consulte las instrucciones

sobre “Nivelación del cárter del cortacésped” en

la sección de Mantenimiento de este manual.

Preparación del motor

NOTA: El motor fue enviado de la fábrica lle-

no de aceite. Verifique el nivel de aceite y

rellene el depósito según sea necesario.

Consulte las instrucciones del fabricante del mo-

tor para determinar qué tipo de gasolina y aceite

debe usar. Antes de utilizar la unidad, lea toda la

información sobre seguridad, operación, mante-

nimiento y almacenamiento.

ADVERTENCIA: Siga las instruccio-

nes del fabricante para verificar el

tipo de gasolina y aceite que debe

usar. Siempre use un bidón seguro de gaso -

lina. No fume mientras reabastece. No llene

el tanque dentro de un local cerrado. Antes

de reabastecer, apague el motor. Deje que

éste se enfríe por unos cuantos minutos.

¡Importante! Antes de usar el tractor

cortacésped:

U Compruebe el nivel de aceite.

U Llene el tanque con gasolina.

U Compruebe la presión de aire de

los neumáticos.

U Compruebe el nivel del cárter del

cortacésped.

U Conecte los cables de la batería.

1740475

OPERACION

NOTA: Las ilustraciones y símbolos comien-

zanenlapágina2.

Ubicación de los controles (Figura 5)

Palanca de rotación de la cuchilla (1): Use

esta palanca para accionar o detener la rotación

de la cuchilla.

Pedal de embrague/freno (2): Este pedal tiene

dos funciones. La primera función es la de em-

brague y la segunda es la de freno.

Interruptor de los faros (3): La posición de es-

te interruptor se encuentra a mitad de vuelta del

interruptor de encendido. Para usar los faros

cuando el motor está encendido, ponga la llave

en la posición de contacto de los faros.

Interruptor de encendido (3): Use el interruptor

de encendido para arrancar y apagar el motor .

Palanca de cambios (4): La palanca de cam-

bios sirve para cambiar la velocidad del tractor.

Palanca de elevación (5): Use la palanca de

elevación para variar la altura de corte.

Freno de mano (6): Use esta palanca para en-

ganchar el freno al estacionar el tractor.

Palanca del acelerador (7): Use esta palanca

para aumentar o reducir la velocidad del motor.

Aditamentos

Se puede adaptar una gran variedad de adita-

mentos a esta unidad. Esta máquina tiene la

capacidad para arrastrar varios aditamentos ta-

les como bandejas tipo rastrillo, aireador o es-

parcidoras de tolva. Esta unidad no tiene la

capacidad para arrastrar arados, gradas de dis-

co o cultivadoras.

El peso máximo de tracción para los remolques

y otros aditamentos de arrastre es 113 kg.

Uso de la palanca del acelerador

(Figura 5)

Use el control del acelerador (7) para aumen-

tar o reducir la velocidad del motor.

1. La posición FAST (velocidad alta) está marca-

da con un detenedor. Durante el uso normal y

cuando se usa una bolsa recogedora de hier-

ba, ponga el acelerador en la posición FAST.

Operando el motor en esta posición (FAST)

asegurará una carga óptima de la batería y

evitará el recalentamiento del motor.

2. El regulador de velocidad del motor se ajusta

en la fábrica para asegurar un rendimiento

óptimo. No ajuste el regulador para aumentar

la velocidad del motor.

Uso de la palanca de rotación de la

cuchilla (Figura 5)

Use la palanca de rotación de la cuchilla (1)

para accionar la cuchilla o cuchillas.

1. Antes de arrancar el motor, asegúrese de

que la palanca de rotación de la cuchilla

(1) esté en la posición DISENGAGE (desen-

ganchada).

2. Para accionar la cuchilla, mueva la palanca

de rotación de la cuchilla (1) a la posición

ENGAGE (enganchada).

NOTA: Si se apaga el motor al enganchar

la cuchilla, significa que el interruptor

(sensor detector) del asiento está desacti-

vado. Procure sentarse en el medio del

asiento.

3. Para detener el movimiento de la cuchilla,

mueva la palanca de rotación de la cuchi-

lla (1) a la posición DISENGAGE. Manténga-

se sentado en la posición de operación hasta

que se pare la cuchilla.

4. Antesdecruzarlaaceraolacalleconel

tractor, ponga la palanca de rotación de la

cuchilla (1) en la posición DISENGAGE.

ADVERTENCIA: Cuando el motor

esté funcionando, mantenga las

manos y los pies alejados de la cu-

chilla, la abertura del deflector y el cárter

del cortacésped.

Uso de la palanca de cambios (Figura 5)

Para cambiar l a velocidad o dirección de la uni-

dad, siga los pasos indicados a continuación.

ADVERTENCIA: Antes de accionar la palanca

de cambios, presione a fondo el pedal de

embrague/freno para detener la unidad. Si el

tractor no está parado puede dañarse la caja

de cambios.

1. Presione a fondo el pedal de embrague/fre-

no (2) para detener la unidad. Mantenga el

pedal presionado.

2. Mueva la palanca del acelerador (7) ala

posición SLOW (marcha lenta).

3. Para mover hacia adelante, mueva la palan-

ca de cambios (4) alaposicióndemarcha

adelante. Para mover hacia atrás, mueva la

palanca de cambios (4) alaposiciónRe-

verse (marcha atrás).

4. Suelte lentamente el pedal de embrague/

freno (2). No presione el pedal.

5. Mueva la palanca del acelerador (7) ala

posición FAST (marcha rápida).

Uso del freno de mano (Figura 5)

1. Presione a fondo el pedal de embrague/fre-

no (2).

2. Levante (enganche) el freno de mano (6).

3. Quite su pie del pedal de embrague/freno

(2) y suelte el freno de mano (6). Verifique

que el tractor esté detenido.

4. Para desenganchar el freno de mano (6),

presione a fondo el pedal de embrague/fre-

no (2). El freno se soltará automáticamente.

ADVERTENCIA: Antes de dejar la

posición de operación, mueva la

palanca de cambios a la posición

Neutro (N). Enganche el freno de mano.

Mueva la palanca de rotación de la cuchilla

a la posición DISENGAGE. Apague el mo-

tor y saque la llave de encendido.

Ajuste de la altura de corte (Figura 5)

Para ajustar la altura de corte, suba o baje la

palanca de elevación (5) como se describe a

continuación.

1. Mueva la palanca de elevación (5) hacia

adelante para bajar el cárter del cortacésped

y hacia atrás para subirlo.

2. Antes de conducir la máquina por la acera o

la calle, mueva la palanca de elevación (5)

hacia atrás a la posición más alta y mueva la

palanca de rotación de la cuchilla alapo-

sición DISENGAGE.

Parada de la unidad (Figure 5)

1. Para detener la unidad, presione a fondo el

pedal de embrague/freno (2). Mantenga el

pedal presionado.

2. Mueva la palanca de rotación de la cuchi-

lla (1) alaposiciónDISENGAGE.

3. Mueva la palanca de cambios (4) alaposi-

ción NEUTRO.

4. Enganche el freno de mano (6).

ADVERTENCIA: Verifique que el

tractor esté inmovilizado.

5. Mueva la palanca del acelerador (7) ala

posición SLOW.

6. Para apagar el motor, ponga la llave de en-

cendido (3) en la posición OFF. Saque la

llave.

Manejo de la unidad sin segar

Para conducir el tractor s in utilizar la función de

segar, siga los pasos a continuación.

1. Mueva la palanca de rotación de la cuchilla a

la posición DISENGAGE.

2. Mueva la palanca de elevación a la posición

más alta.

3. Mueva la palanca del acelerador a una posi-

ción entre SLOW y FAST.

4. Para incrementar la velocidad, mueva la pa-

lanca de cambios a una velocidad más alta.

Operación del cárter del cortacésped

IMPORTANTE: Cuando use el cárter del cor-

tacésped, coloque siempre la palanca del

acelerador en la posición FAST.

1. Arranque el motor.

2. Mueva la palanca de elevación a la altura de

corte deseada. Si la hierba está alta o muy

gruesa, córtela primero con el cárter en su

altura máxima y luego con el cárter en una

posición más baja.

3. Mueva la palanca del acelerador a la posi-

ción SLOW.

4. Mueva lentamente la palanca de rotación de

la cuchilla a la posición ENGAGE.

5. Presione a fondo el pedal de embrague/freno.

6. Mueva la palanca de cambios a uno de los

ajustes de velocidad.

NOTA: Si la hierba está alta o si está

usando un recogedor de hierba, mueva la

palanca de cambios a la velocidad más

baja.

7. Suelte lentamente el pedal de embrague/freno.

1740475

8. Mueva la palanca del acelerador a la posi-

ción FAST. Para aumentar o reducir la veloci-

dad, detenga el tractor y mueva la palanca

de cambios a otro ajuste de velocidad.

9. Compruebe que el nivel de corte todavía es-

tá correcto. Después de segar una pequeña

sección del césped, examine el área cortada.

Si el corte no es parejo, consulte las instruc-

ciones sobre “Nivelación del cárter del corta-

césped” en la sección de Mantenimiento de

este manual.

ADVERTENCIA: Para mayor con-

trol de la unidad, seleccione una

velocidad prudente.

Operación en las cuestas

ADVERTENCIA: No utilice el tractor

en una cuesta tan escarpada que

resulte imposible subirla en rever-

sa. Nunca se debe conducir el tractor a lo

largo de una cuesta.

1. Antes de usar el tractor en una cuesta, mue-

va la palanca de c ambios a la velocidad más

baja.

2. No debe parar el tractor ni cambiar de veloci-

dad en una cuesta. Si es necesario parar,

aplique el pedal de embrague/freno y engan-

che el freno de mano.

3. Antes de arrancar nuevamente, asegúrese

de que la palanca de cambios se encuentre

en la velocidad más baja. Mueva la palanca

del acelerador a la posición SLOW. Suelte

lentamente el pedal.

4. Si es necesario detener o arrancar el tractor

en una cuesta, procure tener siempre sufi-

ciente espacio para que el tractor se mueva

al soltar el freno y enganchar el embrague.

5. Debe tener mucho cuidado al cambiar de

dirección en una cuesta. Siempre que esté

en una cuesta o cuando cambie de dirección

en ésta, debe mover la palanca del acelera-

dor a l a posición SLOW. Esto ayudará a evi-

tar un posible accidente.

Antes de arrancar el motor

Compruebe el nivel de aceite

NOTE: El motor fue enviado de la fábrica lle-

no de aceite. Compruebe el nivel de aceite.

Rellene el depósito según sea necesario.

Consulte las instrucciones del fabricante del

motor para determinar qué tipo de gasolina y

aceite debe usar.

1. Asegúrese de que la unidad esté situada so-

bre una superficie nivelada.

NOTA: No revise el nivel de aceite cuando

el motor está encendido.

2. Compruebe el nivel de aceite. Siga las ins-

trucciones del fabricante del motor.

3. Añada aceite según sea necesario hasta que

el nivel de aceite en la varilla indicadora lle-

gue a la marca FULL (lleno). En la varilla es-

tá indicada la cantidad que debe añadir

(ADD) para llegar a la marca FULL. No lo

llene demasiado.

Reabastecimiento de gasolina

ADVERTENCIA: Use siempre un

bidón seguro de gasolina. No fume

mientras reabastece. No llene el

tanque dentro de un local cerrado. Antes

de reabastecer, apague el motor y deje que

éste se enfríe por unos cuantos minutos.

(Figura 6) Llene el tanque de combustible (1)

hasta la marca FULL (2) con gasolina regular

sin plomo. No use gasolina súper sin plomo.

Asegúrese de que la gasolina sea de buena ca-

lidad y que esté limpia. La gasolina con plomo

aumentará la acumulación de depósitos y redu-

cirá la vida útil de las válvulas del motor.

Arranque del motor

ADVERTENCIA: El sistema eléctri-

co cuenta con un sistema de detec-

ción del operador que incluye un

sensor en el asiento. Los componentes del

equipo de detección indican al sistema

eléctrico si el operador está sentado. El

sistema apagará el motor si el operador se

levanta del asiento. Para su propia protec-

ción, asegúrese en todo momento del fun-

cionamiento correcto de este sistema.

NOTA: El motor no arrancará hasta que apli-

que el pedal de embrague/freno y mueva la

palanca de rotación de la cuchilla a la posi-

ción DISENGAGE.

1. Presione a fondo el pedal de embrague/freno

. Mantenga el pedal presionado.

2. Mueva la palanca de cambios a la posición

Neutro (N).

3. Asegúrese de que la palanca de rotación de

la cuchilla esté en la posición DISENGAGE.

4. Mueva la palanca del acelerador a la posi-

ción CHOKE (cebador) o FAST (marcha rápi-

da). Algunos modelos cuentan con una

perilla de cebador. Si el suyo está provisto

de una, tírela completamente hasta la posi-

ción CHOKE.

5. Ponga la llave de encendido en la posición

START (arranque).

NOTA: Si el motor no arranca después de

cuatro o cinco intentos, mueva la palanca

del acelerador a la posición FAST. Intente

arrancar el motor nuevamente. Si aún no

arranca, consulte la sección de SOLU-

CION DE AVERIAS.

6. Mueva lentamente la palanca del acelerador

a la posición SLOW (marcha lenta).

7. Para arrancar un motor caliente, mueva la

palanca del acelerador a una posición entre

FAST y S LOW.

Consejos para el corte y la recolección

1. Para mejorar la presentación del césped, veri-

fique el nivel de corte del cárter del cortacés-

ped. Consulte “Nivelación del cárter del

cortacésped” en la sección de Mantenimiento.

2. Para asegurar el nivel correcto de corte,

compruebe que los neumáticos tengan una

presión de aire adecuada.

3. Antes de cada uso, examine la cuchilla. Si

ésta está doblada o dañada, cámbiela inme-

diatamente. Asegúrese también de que la

tuerca que sujeta la cuchilla esté apretada.

4. Mantenga la cuchilla afilada. Cortar con una

cuchilla gastada hará que los extremos de

las briznas de hierba se tornen marrón.

5. No corte ni recoja hierba mojada. La hierba

mojada no se descargará correctamente.

Deje secar el césped antes de cortarlo.

6. Use el lado izquierdo del cárter del cortacés-

ped para recortar áreas cerca de objetos.

7. Haga que la hierba se descargue al área cor-

tada. Esto resultará en una descarga más

uniforme de la hierba cortada.

8. Si el área de corte es amplia, comience el

proceso cortando en vueltas hacia la dere-

chaparaevitarladescargadehierbaendi-

rección de arbustos, cercas, caminos de

entrada, etc. Al completar varias vueltas, co-

mience a cortar en dirección opuesta (dando

vueltas hacia la izquierda) hasta que haya

terminado el trabajo.

9. Si la hierba está muy alta, haga dos pasos

de corte para minimizar el esfuerzo del mo-

tor. Haga el primer corte con el cárter en su

posición más alta y el s egundo corte usando

una posición más baja.

10.Para asegurar el rendimiento óptimo de su

motoryladescargauniformedehierbacor-

tada, siempre opere el motor con la palanca

del acelerador en la posición FAST.

11. Si está usando una bolsa recogedora de

hierba, opere el motor con la palanca del

acelerador en la posición FAST y la palanca

de cambios en primera o en segunda.

12.Para mejorar el rendimiento y la calidad del

corte, mantenga la palanca de cambios a

una velocidad baja.

13.Para un mejor desempeño, después de cada

uso, limpie bien la parte superior y la parte

inferior del cárter del cortacésped. Un cárter

limpio ayudará a evitar incendios.

1740475

TABLA DE MANTENIMIENTO

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO OBSERVACIONES

Diariamente o antes de cada uso Dar mantenimiento al motor. Consultar el Manual sobre el motor.

Examinar la cuchilla(s) Revisar por si estuviera agrietada, desgastada

o muy dañada.

Limpiar toda basura de la unidad y del área de

corte

Examinar todas las partes giratorias y

deslizantes.

Revisar la presión de aire de las llantas. Consultar la sección de Mantenimiento.

Comprobar que el cárter del cortacésped esté

nivelado.

Consultar la sección de Mantenimiento.

Examinar las correas en V. Revisar por si estuvieran agrietadas,

desgastadas o muy dañadas.

Revisar el funcionamiento de los frenos. Consultar las secciones de Operación y

Mantenimiento.

Después de completar las primeras 5 horas

de uso

Cambiar el aceite. Consultar el Manual sobre el motor.

Después de 25 horas de uso Dar mantenimiento al motor. Consultar el Manual sobre el motor.

Sacar, examinar, afilar y balancear la

cuchilla(s).

Consultar la sección de Mantenimiento.

Revisar los ajustes del/la:

a. Control de rotación de la cuchilla

b. Freno

c. Embrague

d. Dirección

Consultar la sección de Mantenimiento.

Lubricar el chasis y el c árter del cortacésped. Consultar las instrucciones acerca de Dónde

aplicar lubricante.

Revisar el silenciador de escape:

a. Par de apriete

b. Áreas desgastadas o fundidas

c. Condición del parachispas, (si corresponde).

Consultar la sección de Mantenimiento.

Antes de guardar por 30 días o más Preparar el motor para el almacenamiento de la

unidad.

Consultar el Manual sobre el motor.

Drenar el sistema de combustible. Consultar las advertencias en el Manual del

propietario.

Agregar el estabilizador de combustible. Consultar el Manual sobre el motor.

Preparar la batería para el almacenamiento de

la unidad:

a. Sacar la batería de la unidad.

b. Cargar la batería completamente.

c. Guardarla en un lugar fresco y seco.

MANTENIMIENTO

NOTA: Las ilustraciones y símbolos comien-

zanenlapágina2.

Recomendaciones generales

1. Es la responsabilidad del propietario la de

mantener este producto en buen estado de

funcionamiento. No sólo ayudará a extender

la vida útil del mismo, sino que también es

necesario para asegurar la validez de la ga-

rantía.

2. Examine la bujía y el freno de rueda. Engra-

se la unidad y limpie el filtro de aire una vez

al año.

3. Examine los sujetadores. Asegúrese de que

todos estén apretados.

4. Siga las instrucciones en la sección de Man-

tenimiento para asegurar una condición de

operación óptima.

ADVERTENCIA: Antes de realizar

cualquier inspección, ajuste o re-

paración a la unidad, desconecte el

cable de la bujía. Esto se hace para evitar

un arranque accidental del motor.

NOTA: El par de apriete se mide en libras--pie

(sistema métrico en Nm). Esta medida indica

cuán apretada debe estar una tuerca o un

perno. El par de apriete se mide con una lla-

ve dinamométrica.

Inspección de la cuchilla (Figura 7)

ADVERTENCIA: Antes de inspec-

cionar o desmontar la cuchilla,

desconecte el cable de la bujía. Si

usted piensa que la cuchilla ha golpeado

contra algún objeto, apague el motor. Exa-

mine la unidad por si hay algún daño. La

hoja de la cuchilla está afilada. Para prote-

ger sus manos, procure usar guantes u

otro material protector cuando deba suje-

tar la cuchilla.

Para una operación más segura y eficiente,

mantenga la cuchilla (1) afilada e inspecciónela

a menudo por si existe algún daño. Examine la

cuchilla para detectar desgaste excesivo, grietas

u otro tipo de daño. Examine a menudo la tuer-

ca (3) que sujeta la cuchilla (1). Procure mante-

ner la tuerca (3) bien apretada. Si la cuchilla

golpea algún objeto, apague el motor. Desco-

necte el cable de la bujía. Verifique que la cuchi-

lla no se haya doblado y que no haya ningún

otro daño. Examine el adaptador de cuchilla

(5) por si hay daño. Antes de operar la unidad,

reemplace cualquier pieza dañada con repues-

tos originales. Comuníquese con el centro de

servicio autorizado cerca de usted. Cada tres

años, haga que alguien capacitado inspeccione

la cuchilla o reemplace una cuchilla gastada con

una de repuesto original.

Desmontaje y montaje de la cuchilla

(Figura 7)

1. Desmonte el cárter del cortacésped. Refiéra -

se a las instrucciones en la sección “Des-

montaje del cárter del cortacésped”.

1740475

2. Inmovilice la cuchilla con un pedazo de ma-

dera.

3. Quite la tuerca (3) que sujeta la cuchilla (1).

4. Examine la cuchilla (1) yeladaptador de

cuchilla (5) según especifican las instruccio-

nes en “Inspección de la cuchilla”. Reempla-

ce una cuchilla excesivamente gastada o

dañada con otra de repuesto original. Comu-

níquese con el centro de servicio autorizado

en su área.

5. Limpie la parte superior y la parte inferior del

cárter del cortacésped. Quite cualquier basu-

ra del mismo.

6. Monte la cuchilla (1) yeladaptador de cu-

chilla (5) al mandril (6).

7. Se debe montar la cuchilla (1) de tal manera

que los bordes levantados (hi--lift) (7) que-

den hacia arriba. Si la cuchilla se monta al

revés, ésta no cortará correctamente y pue-

de causar un accidente.

8. Monte la cuchilla (1) usando las arandelas y

la tuerca (3) originales. Asegúrese de que el

borde exterior de la arandela Belleville

(cóncava) (2) quede contra la cuchilla (1).

ADVERTENCIA: Asegúrese siem-

pre de que la tuerca (3) que sujeta

la cuchilla (1) esté apretada. Una

tuerca o cuchilla suelta puede causar un

accidente.

9. Apriete la tuerca (3) que sujeta la cuchilla

(1) a un par de apriete de 30 libras--pie (41,5

Nm).

10.Instale el cárter del cortacésped. Vea “Des-

montaje del cárter del cortacésped”.

Ajuste de la palanca d e rotación de la

cuchilla

ADVERTENCIA: Para evitar un ac-

cidente, la palanca de rotación de

la cuchilla debe funcionar correcta-

mente.

Normalmente, no se requiere ningún ajuste a la

palanca de rotación de la cuchilla. Sin embargo,

si disminuyen el rendimiento y la calidad del cor-

te, haga los siguientes ajustes.

1. Al usar el cortacésped, asegúrese de que la

palanca del acelerador esté en la posición

FAST.

2. (Figura 8) Mueva la palanca de rotación de

la cuchilla a la posición DISENGAGE (1).

3. Apague el motor. Desconecte el cable de la

bujía.

4. Examine la c uchilla. Esta debe mantenerse

bien afilada. Cortar con una cuchilla gastada

hará que los extremos de las briznas de hier-

ba se tornen marrón.

5. (Figura 9) Desconecte el resorte de trans-

misión de cuchilla (2) de la varilla de con-

trol de cuchilla (1). Coloque el resorte de

transmisión de cuchilla (2) en el agujero

central (4). Esto aumentará la tensión en la

correa de transmisión de la cuchilla.

6. Reconecte el cable a la bujía. Haga funcio-

nar el cortacésped una distancia corta y ree-

xamine la calidad del corte. Si es necesario

reajustar el resorte de transmisión de cu-

chilla (2), muévalo al agujero inferior (5).

7. Compruebe nuevamente la calidad del corte.

Si no ha mejorado, cambie la correa de

transmisión de la cuchilla. Vea “Cambio de la

correa de transmisión de la cuchilla”. Si toda-

vía existe el problema, lleve la unidad a un

centro de servicio autorizado.

8. Mueva la palanca de rotación de la cuchilla a

la posición DISENGAGE. Apague el motor.

9. (Figura 10) Compruebe el funcionamiento

del freno de la cuchilla. Haga girar las poleas

con la mano. Las zapatasdefreno(7)de-

ben presionar firmemente contra las poleas.

ADVERTENCIA: Si las zapatas de

freno (7) no presionan firmemente

contra las poleas, lleve la unidad a

un centro de servicio a utorizado.

10.(Figura 8) Mueva la palanca de rotación de

la cuchilla a la posición ENGAGE (2).

11. (Figura 10) Examine las zapatas para el fre-

no de cuchilla (7). Si las zapatas están ex-

cesivamente gastadas o dañadas, cambie

los conjuntos de las zapatas de freno. En un

centro de servicio autorizado usted puede

obtener asistencia y repuestos originales.

12.Conecte el cable de la bujía. Corte una pe-

queña sección del césped y verifique nueva-

mente el funcionamiento correcto de la

palanca de rotación de la cuchilla.

13. Dentro de cinco segundos después de colo-

car la palanca de rotación de la cuchilla en la

posición DISENGAGE, todo movimiento se

detendrá. Si nota algún movimiento de la co-

rrea o si las cuchillas continúan girando, en-

ganche y desenganche la palanca de rotación

de la cuchilla unas cinco veces. Esto sirve

para ”acondicionar” una correa nueva de

transmisión de la cuchilla (es decir , quitar el

exceso de goma). Si necesita ayuda, lleve la

unidad a un centro de servicio autorizado.

14.(Figura 9) Siustedcambialacorreade

transmisión de la cuchilla, coloque el resorte

de transmisión de cuchilla (2) en el aguje-

ro superior (3).

Ajuste de la palanca de cambios

(Figura 18)

Si la posición NEUTRO de la palanca de cam-

bios no corresponde a la posición neutro de la

caja de cambios, ajuste la palanca de cambios

como se indica a c ontinuación.

1. Apague el motor.

2. Desmonte la tuerca de ajuste (2) del sopor-

te de la palanca de cambios (3).

3. Asegúrese de que la palanca de cambios se

encuentre en la posición NEUTRO.

4. Empuje la unidad hacia adelante. Asegúrese

de que la caja de cambios esté en la posi-

ción Neutro.

5. Para alinear la tuerca de ajuste (2) con el

agujero en el soporte de la palanca de

cambios (3), dé vueltas a la tuerca de ajus-

te (2).

6. Conecte la tuerca de ajuste (2) al soporte

de la palanca de cambios (3).

7. Verifique que la posición NEUTRO en la pa-

lanca de cambios corresponda a la posición

Neutro en la caja de cambios.

Comprobación y ajuste del embrague

(Figura 11)

Si la correa de transmisión del tractor está suel-

ta, el embrague se resbalará al subir una cuesta

o al arrastrar una carga pesada. También es

posible que la unidad no se mueva hacia ade-

lante. Ajuste el embrague como se describe a

continuación.

ADVERTENCIA: Antes de realizar

cualquier inspección, ajuste o re-

paración a la unidad, desconecte el

cable de la bujía. Esto se hace para evitar

un arranque accidental del motor.

1. Examinebienlacolocacióndelacorreade

transmisión del tractor. Asegúrese de que la

correa esté bien instalada y que quede den -

tro de todas las guías.

2. Desmonte el pasador (1),laarandela (2) y

el resorte de freno (3) de la tuerca de ajus-

te (4).

3. Desmonte la tuerca de ajuste (4) del con-

junto de la palanca de freno (5) yelsopor-

te del freno de mano (6).

4. Alinee el agujero de la palanca de freno (5)

con el agujero de la estructura. Fije la pa-

lancadefreno(5)en posición con un per-

no/pasador (7) de 6 mm.

5. Tire de la varilla de embrague hasta que esté

apretada. Gire la tuerca de ajuste (4) hasta

que quepa por el agujero de la palanca de

freno (5).

6. Monte la tuerca de ajuste (4) al soporte del

freno de mano (6), alapalanca de freno (5)

yalresorte de freno (3). Sujete la tuerca de

ajuste con la arandela (2) yelpasador (1).

7. Retire el perno/pasador (7) de 6 mm.

8. Si la correa todavía se desliza, aún después

de ajustar el embrague, la correa de transmi-

sión del tractor está gastada o dañada y ten-

drá que ser reemplazada. Vea “Cambio de la

correa de transmisión del tractor”.

Comprobación y ajuste del freno de

rueda (Figura 12)

Pise a fondo el pedal de embrague/freno. En-

ganche el freno de mano. Mueva la palanca de

cambios a la posición Neutro (N). Empuje la uni-

dad. Si las ruedas traseras giran, ajuste o reem-

place las zapatas de freno. Realice el ajuste al

freno de rueda (1) como se describe a conti-

nuación.

1. El freno de rueda (1) se encuentra a la de -

rechadelacaja de cambios (3).

2. Asegúrese de que el freno de mano esté en-

ganchado y que la palanca de cambios se

encuentre en la posición Neutro (N). Gire la

tuerca hexagonal (2) hacia la derecha hasta

que no se observe ninguna rotación de las

ruedas traseras al empujar la unidad.

3. Desenganche el freno de mano y empuje la

unidad. Si el tractor no rueda, gire la tuerca

hexagonal (2) hacia la izquierda hasta que

la unidad ruede.

4. Enganche el freno de mano. Empuje la uni-

dad. Si las ruedas traseras no giran, el freno

de rueda (1) ha sido ajustado correctamen-

te. Desenganche el freno de mano.

ADVERTENCIA: Si no puede ajus-

tar correctamente el freno de rue-

da, cambie las zapatas de freno.

Puede obtener repuestos y asistencia de

un centro de servicio a utorizado.

1740475

Desmontaje de la batería (Figura 4)

Para cargar o limpiar la batería (1), desmonte

primero la batería (1) de la unidad como se des-

cribe a continuación.

ADVERTENCIA: Para evitar la ge-

neración de chispas, desconecte

primero el cable de batería negro

(8) del terminal negativo (--) antes de des-

conectar el cable rojo (5).

ADVERTENCIA: La batería contie-

ne ácido sulfúrico, una sustancia

muy peligrosa para la piel, los ojos

ylaropa.Sisederramaácidosobrelapiel

o sobre la ropa, lave inmediatamente el

área afectada con mucha agua.

1. Desconecte el cable negro (8) del terminal

negativo (--).

2. Desconecte el cable rojo (5) del terminal

positivo (+) (4).

3. Retire la bandeja de batería (3) ylabatería

(1) de la unidad.

Cargadelabatería(Figura 4)

ADVERTENCIA: No fume durante el

proceso de carga. La batería no

debe ser expuesta a chispas. Los

gases emitidos del ácido de batería son

potencialmente explosivos.

1. Desmonte la batería (1) antes de cargarla.

2. Para cargar la batería (1), use un cargador

de baterías de 12 voltios. Cargue la batería a

una intensidad de carga de 6 amperios por

una hora.

3. Instale la batería (1).

ADVERTENCIA: Para evitar la ge-

neración de chispas, conecte pri-

mero el cable rojo al terminal posi-

tivo (+) antes de conectar el cable negro.

4. Conecte el cable rojo (5) al terminal positi-

vo (+) (4) con los sujetadores, como se

muestra en el diagrama.

5. Conecte el cable negro (8) al terminal nega-

tivo (--) con los sujetadores, como se mues-

tra en el diagrama.

Nivelación del cárter del cortacésped

(Figura 13 y Figura 14)

Si el piso del cárter del cortacésped está nivela-

do, la calidad de corte y la apariencia del cés -

ped mejorarán.

ADVERTENCIA: Antes de realizar

cualquier inspección, ajuste o re-

paración a la unidad, desconecte el

cable de la bujía. Esto se hace para evitar

un arranque accidental del motor.

1. Al nivelar l a unidad, procure que ésta esté

sobre una superficie plana y sólida.

2. Compruebe la presión de aire de los neumá-

ticos. Si ésta no es correcta, hará que el ni-

vel de corte del cárter del cortacésped no

sea parejo. La presión de aire correcta es:

Ruedas delanteras 0,97 BAR (14 PSI); rue-

das traseras 0,69 BAR (10 PSI).

3. (Figura 13) Mueva la palanca de elevación

(1) alaposicióndecortemásbaja(2).

ADVERTENCIA: La palanca de ele-

vación (3) es accionada por un re -

sorte. Por lo tanto, asegúrese de

que la palanca de elevación (3) esté engan-

chadaenlaposicióndecortemásbaja(2).

4. (Figura 14) Suelte ambas perillas de ajuste

(1) (izquierda y derecha). Empuje hacia aba-

jo contra ambos lados del cárter del corta-

césped. Asegúrese de que ambos lados del

cárter estén apoyados sobre una superficie

plana. Además, que los eslabones de eleva-

ción estén flojos y puedan moverse fácilmen-

te hacia arriba y hacia abajo.

5. Empuje hacia abajo sobre los eslabones de

elevación (2) y apriete las perillas de ajus-

te (1) izquierda y derecha. Compruebe que

las perillas de ajuste (1) estén apretadas. Si

el necesario, use una llave ajustable para

apretar las perillas de ajuste (1).

6. (Figura 13) Suba la palanca de e levación

(1).

7. Corte una pequeña área del césped. Si la

altura de corte no es pareja, repita los pasos

anteriores.

Puntos de lubricación (Figura 15)

Aplique aceite de motor en las áreas

indicadas.

Aplique lubricante con una brocha

en las áreas indicadas.

Para modelos con conexiones de

engrase: Aplique lubricante con una

pistola de engrase.

NOTA: Aplique lubricante al conjunto de la

caja de dirección.

PRECAUCION: Si se opera la unidad en cli-

mas áridos con césped arenoso, use grafito

seco para lubricar la unidad.

Verificación de la presión de aire de los

neumáticos

Compruebe la presión de aire de los neumáti-

cos. Si la presión de aire es muy alta, el tractor

no marchará de modo uniforme. Además, una

presión de aire incorrecta hará que el nivel de

corte del cárter del cortacésped no sea parejo.

La presión de aire correcta es: Ruedas delante -

ras 0,97 BAR (14 PSI); ruedas traseras 0,69

BAR (10 PSI).

Cambio de la correa de transmisión del

tractor

1. Desmonte el cárter del cortacésped. Consul-

te las instrucciones en la sección “Desmon-

taje del cárter del cortacésped”.

2. Presione a fondo el pedal y enganche el fre-

no de mano.

3. (Figura 16) Desmonte la polea tensora (1).

4. (Figura 17) Para obtener acceso a las guías

de correa (1), desmonte la batería y la bande-

ja de batería. Vea “Desmontaje de la batería”.

5. Afloje las guías de correa (1) ubicadas cer-

ca de la polea motriz (2).

6. (Figura 16) Quite la correa de transmisión

del tractor (3) de la polea motriz (4).

7. (Figura 18) Desmonte la tuerca de ajuste

(2) del soporte de la palanca de cambios

(3). Agarre la correa de transmisión y tírela

por encima del soporte de la palanca de

cambios (3).

8. (Figura 19) Para desmontar la correa de

transmisión del tractor (1) de la polea do-

ble (2), agarre el extremo de la correa y tíre-

lo por debajo de l a polea doble (2), luego

guíe la correa entre la polea doble y la placa

de dirección (3).

9. (Figura 20) Quite el panel de acceso (1).

10.Saque los dos tornillos (4) que sujetan el

conjunto de la columna de dirección (2).

Levante el volante y el conjunto de la co-

lumna de dirección (2).Guíelacorrea de

transmisión del tractor (3) por debajo del

conjunto de la columna de dirección (2).

11. Retire la correa de transmisión. Puede obte-

ner repuestos y asistencia de un centro de

servicio autorizado cerca de usted.

12.Para montar la correa de transmisión del

tractor, realice los pasos anteriores en orden

inverso.

13.(Figura 21) Verifique el montaje correcto de

la correa de transmisión del tractor (1).

Asegúrese de que la correa esté bien monta-

da en la polea tensora (2). Verifique que el

conjunto de la columna de dirección (3)

quede entre la correa de transmisión del

tractor (1).

Cambio de la correa de transmisión de

la cuchilla (Figura 10)

1. Desmonte el cárter del cortacésped. Consul-

te las instrucciones en “Desmontaje del cár-

ter del cortacésped”.

2. Separe el retén de correa (1) de la polea

tensora (2) y quite la correa de transmi-

sión de la cuchilla (3).

3. Separe el retén de correa (4) de la polea

mandril derecha (5) y quite la correa de

transmisión de la cuchilla (3).

4. Separe el retén de correa (4) de la polea

mandril izquierda (6) y quite la correa de

transmisión de la cuchilla (3). Puede obte-

ner repuestos y asistencia del centro de ser-

vicio autorizado cerca de usted.

5. Para instalar la correa de transmisión de la

cuchilla, realice los pasos anteriores en or-

den inverso.

Desmontaje del cárter del cortacésped

(Figura 22)

1. Mueva la palanca de rotación de la cuchi-

lla (1) alaposiciónDISENGAGE.

2. Mueva la palanca de elevación (2) alapo-

sición de ajuste de nivel.

3. Desmonte los retenedores de horquilla y las

arandelas de los brazos de ajuste (3).Re-

fiérase a los dibujos “C” y “D”.

4. Desmonte los retenedores de horquilla y las

arandelas de los brazos de suspensión (4).

Refiérase a los dibujos “A” y “B”.

5. Desconecte el resorte de extensión (5) de

la varilla de control de cuchilla (6).Refié-

rase al dibujo “E”.

1740475

6. Desconecte la suspensión delantera (9) del

soporte de eje. Refiérase al dibujo “F”.

7. Separe la correa de transmisión de la cu-

chilla (7) de la polea doble (8).

8. Retire el cárter del cortacésped por el lado

derecho de la unidad.

9. Para instalar el cárter del cortacésped, reali-

ce los pasos anteriores en orden inverso.

Cambio del fusible

Si el fusible está fundido, el motor no arrancará.

Retire el fusible fundido y cámbielo con un fusi-

ble para automóviles de 15 amperios.

Almacenamiento (por más de 30 días)

A fines de cada año, prepare la unidad para su

almacenamiento de acuerdo a las siguientes

instrucciones.

1. Vacíe el combustible del carburador y del

tanque de combustible. Cambie el aceite de

motor. Consulte las instrucciones suministra-

das por el fabricante del motor.

2. Limpie toda la unidad.

3. Cargue la batería.

Cómo hacer un pedido de piezas de

repuesto

Las piezas de repuesto se muestran en las últi-

mas páginas de este manual o en un libro de

piezas de repuesto separado.

Use sólo las piezas de repuesto autorizadas o

aprobadas por el fabricante. No use aditamen-

tos ni accesorios que no sean específicamente

recomendados para esta unidad. Para obtener

las piezas de repuesto apropiadas, debe propor-

cionar el número del modelo de su cortadora de

césped (vea la placa de datos).

Las piezas de repuesto, con la excepción del

motor, la transmisión, el eje transversal o el dife-

rencial, están disponibles en la tienda donde se

compró la cortadora de césped o en un centro

de servicio recomendado por la tienda.

El servicio de garantía sólo está disponible a tra-

vés de los Distribuidores de Servicio Autorizados.

Podrá encontrar el distribuidor más cercano en

nuestro mapa de localización de distribuidores en

www.murray.com.

Las piezas de repuesto para el motor, el eje

transversal o la transmisión, están disponibles

en uno de los centros de servicio autorizados

por el fabricante, los que encontrará en las pági-

nas comerciales de su guía de teléfonos. Ade-

más, consulte las garantías individuales del

motor o de la transmisión para pedir las piezas

de repuesto.

Cuando haga un pedido por favor envíe la si-

guiente información:

(1) Número de modelo

(2) Número de serie

(3) Número de pieza

(4) Cantidad.

1740475

LOCALIZACION DE AVERIAS

PROBLEMA: El motor no arranca.

1. Siga los pasos en la sección “Arranque del

motor” en este manual.

2. En modelos con arranque eléctrico: Limpie los

terminales de la batería. Apriete los cables.

3. Revise por si hay un cable suelto. Apriete los

interruptores de seguridad. (Vea el diagrama

de cableado.)

4. Vacíe el tanque de combustible. Limpie la

línea de gasolina. Reemplace el filtro del

combustible.

5. Quite la bujía. Mueva la palanca del acelera -

dor a la posición SLOW (marcha lenta). Gire

la llave de encendido a la posición ON (en-

cendido). Trate de hacer arrancar el motor

varias veces. Instale la bujía.

6. Reemplace la bujía.

7. Ajuste el carburador.

PROBLEMA: El motor no enciende.

1. Siga los pasos en la sección “Arranque del

motor” en este manual.

2. En modelos con arranque eléctrico: Cargue

la batería.

3. Reemplace el fusible.

4. Examine el arnés de cableado por si hay al-

gún daño o una conexión suelta. Repare

cualquier cable dañado.

5. En modelos de arranque eléctrico: reempla-

ce el solenoide. En modelos de arranque

manual: reemplace el módulo.

PROBLEMA: El motor no arranca fácil-

mente.

1. Ajuste el carburador.

2. Reemplace la bujía.

3. Cambie el filtro del combustible.

PROBLEMA: El motor marcha irregular-

mente o ha perdido fuerza.

1. Compruebe el nivel del aceite.

2. Limpie el filtro de aire.

3. Limpie la rejilla de aire.

4. Reemplace la bujía.

5. Si el motor trabaja con mucho esfuerzo, use

un cambio más bajo.

6. Ajuste el carburador.

7. Reemplace el filtro del combustible.

PROBLEMA: El motor marcha irregular-

mente a alta velocidad.

1. Reemplace la bujía.

2. Ajuste el acelerador.

3. Limpie el filtro de aire.

4. Reemplace el filtro del combustible.

PROBLEMA: El motor se para cuando

se enganchan las cuchillas.

1. Inspeccione el arnés de cableado por si hay

algún daño o una conexión suelta. Repare

cualquier cable dañado.

2. La bolsa recogedora de hierba debe estar

instalada (esto aplica al modelo con bolsa

recogedora de hierba de descarga trasera).

PROBLEMA: El motor se para en las

cuestas.

1. Corte hacia arriba y hacia abajo en las cues-

tas. Nunca a lo largo de éstas.

PROBLEMA: El motor no funciona en

vacío.

1. Reemplace la bujía.

2. Limpie el filtro de aire.

3. Ajuste el carburador.

4. Ajuste el acelerador.

5. Vacíe el tanque de combustible. Limpie la

línea de gasolina. Reemplace el filtro del

combustible.

PROBLEMA: El motor pierde fuerza

cuando se calienta.

1. Limpie el filtro de aire.

2. Compruebe el nivel de aceite.

3. Ajuste el carburador.

4. Reemplace el filtro del combustible.

PROBLEMA: Vibración excesiva.

1. Reemplace la c uchilla.

2. Revise por si hay pernos sueltos del motor.

3. Disminuya la presión de aire en los neumáti-

cos.

4. Ajuste el carburador.

5. Inspeccione por si hay una correa o una po-

lea dañada. Reemplace las piezas dañadas.

PROBLEMA: La hierba cortada no es

descargada correctamente.

1. Apague el motor. Limpie el cárter del tractor

cortacésped.

2. Aumente el alto de corte.

3. Reemplace o afile la cuchilla o cuchillas.

4. Mueva la palanca de c ambios a una veloci-

dad más baja.

5. Mueva la palanca del acelerador a la posi-

ción FAST (rápido).

6. Reemplace el resorte de marcha en vacío de

la cuchilla.

7. Limpie el tubo de extensión y el tubo de co-

nexión (esto aplica solamente al modelo con

bolsa recogedora de hierba de descarga tra-

sera).

PROBLEMA: El cárter del tractor corta-

césped no corta parejo.

1. Revise la presión del aire de los neumáticos.

2. Ajuste el nivel del cárter del cortacésped.

3. Examine el eje delantero. Si el eje delantero

no gira libremente, afloje el perno o los per-

nos del eje.

PROBLEMA: Las cuchillas del tractor

cortacésped no giran.

1. Inspeccione la correa de transmisión de la

cuchilla. Asegúrese de que la correa esté

instalada correctamente.

2. Reemplace la correa de transmisión de la

cuchilla.

PROBLEMA: La unidad no se mueve al

embragar.

1. Revise la correa de transmisión del tractor.

Asegúrese de que la correa esté instalada

correctamente.

2. Ajuste el embrague.

3. Reemplace la correa de transmisión del trac-

tor.

PROBLEMA: La unidad se mueve más

lentooseparaalembragar.

1. Ajuste el embrague.

2. Reemplace la correa de transmisión del trac-

tor.

PROBLEMA: Cuando se suelta el pedal

de embrague/freno, se oye un ruido

provenientedelacorrea.

1. El ruido ocasional de la correa no cambia la

operación de la unidad. Si el ruido es conti-

nuo, revise el recorrido de la correa. Asegú-

rese de que la correa esté dentro de las

guías.

2. Si el ruido es continuo, ajuste el embrague.

PROBLEMA: Las ruedas traseras pati-

nan sobre terreno disparejo.

1. Examine el eje delantero. Si el eje delantero

no gira libremente, afloje el perno o pernos

del eje.

PROBLEMA: Es difícil que el eje trans-

versal se mueva entre cambios cuando

el motor está en marcha y se aplica el

embrague.

1. Compruebe el ajuste del embrague para

asegurarse de que la correa se pare cuando

se oprime el pedal con el eje transversal en

(N) neutro.

2. Revise las guías de correa alrededor de la

polea motriz del eje transversal. Asegúrese

de que las guías de la correa no toquen la

polea.

1740475

SISU

RAHVUSVAHELINE MõRGISTUS 99

TEADMISEKS KASUTAJALE 100

TURVALISED TääVžTTED 100

KOKKUPANEK 101

KASUTAMINE 102

HOOLDUSTABEL 104

HOOLDUS 104

VEAOTSINGU TABEL 107

RAHVUSVAHELINE MõRGISTUS

TÄHTIS! Allpool näidatud sümbolid asuvad

seadmel või tootega kaasneva kirjanduse

hulgas. Enne seadme kasutamist õppige sel-

geks iga märgi tähendus.

MÄRKUS. Illustratsioonid ja sümbolid

algavad leheküljelt 2.

Turvasümbolid (Joonis 23)

1 HOIATUS

2 TÄHTIS! Lugege enne seadmega töötamist

läbi selle kasutusjuhend.

3 HOIATUS! Lendavad esemed! Hoidke

kõrvalised isikud eemal. Lugege enne

seadmega töötamist läbi selle

kasutusjuhend.

4 HOIATUS! Ärge kasutage seadet kallakul,

mis on suurem kui 10 kraadi.

5 OHT! Hoidke kõrvalised isikud, eriti lapsed,

seadmest eemal.

6 OHT! Ärge astuge.

7 OHT! Hoidke käed ja jalad pöörlevast

terast ohutus kauguses.

8 Deklareeritud õhus leviva heli tugevus 100

dB(A) on kooskõlas direktiiviga

2000/14/EÜ.

9 OHT! Enne seadme hooldetööde

alustamist eemaldage süüteküünla juhe.

10 HOIATUS! Kuum pind.

11 HOIATUS! Olge lisatarvikute ühendamisel

ja lahtiühendamisel ettevaatlik.

12 HOIATUS! Muljutud sõrmed.

13 TÄHTIS! Lõiketasandi muutmiseks lugege

kasutusjuhendit.

14 HOIATUS! Hoidke mootori töötamise ajal

niiduki labadest ohutusse kaugusse.

Juhtimis- ja töötamissümbolid

(Joonis 24)

1 Mootori käivitus

2 Tuled

3 Mootori töö

4 Jõhvi pöörlemissuund

5 Mootori töö

6 Pidur

7 Seisupidur

8 Sidur

9 Aeglane

10 Kiire

11 Õhuklapp

12 Õli

13 Labade pöörlemise juhtimine

14 Kõrgemale tõstmine

15 Kütus

Deklareeritud vibratsioonitase kooskõlas direktiiviga 98/37/EÜ.

Vibratsioon vastab standardile BS EN 1032: Istmel 2

m/s

Parempoolne astmelaud 2,9

m/s

, Vasakpoolne astmelaud 3,3 m/s

Vibratsiooni tase vastab standardile BS EN 1033: Rool 3,5 m/s

Väärtused on määratud kasutaja asukohast, kui niiduk töötas paikselt kõval

pinnal kiirusega 2850 min—1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Deklareeritud õhus leviv helitugevus 100 dB(A) on kooskõlas direktiiviga

2000/14/EÜ.

Helirõhu tase kasutaja asukohal 83

dB.

Väärtused on määratud kõrva juures vastavalt standardile EN 836/A2:2001.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

100

1740475

TEADMISEKS KASUTAJALE

Tundke oma toodet: Kui tunnete oma seadet ja

selle tööpõhimõtteid, saate ka parima tulemuse.

Seda juhendit lugedes võrrelge pilte ja seadet.

Õppige selgeks juhtimisseadmete asukoht ja

ülesanne. Õnnetuste ärahoidmiseks järgige

kasutus- ja ohutusjuhiseid. Hoidke juhend alles.

HOIATUS: See sümbol viitab olulistele

ohutusnõuetele. Tähendus: Tähelepanu!

Ettevaatust! Teie turvalisus on ohus.”

Omaniku vastutus

HOIATUS: Antud lõikeseade võib

otsast lõigata käsi ja jalgu ning

pilduda esemeid. Alljärgnevate

ohutuseeskirjade eiramine võib põhjustada

kasutajale ja kõrvalseisjatele kehavigastusi

või surma.

Omaniku kohus on alljärgnevaid

ohutusnõudeid järgida.

TURVALISED TÖÖVÕTTED

Traktorniidukitele

Harjutamine

1. Lugege juhised korralikult läbi. Tutvuge

juhtimisseadmete ja niiduki korrektse kasu-

tamisega.

2. Ärge lubage lastel või kasutusjuhendit mitte

tundvatel isikutel niidukit kasutada. Kasuta-

ja vanust võivad piirata kohalikud eeskirjad.

3. Ärge niitke, kui läheduses on kõrvalisi isi-

kuid, lapsi või koduloomi.

4. Pidage meeles, et kasutaja on vastutav

kõikide õnnetusjuhtumite ja ohtude eest,

mis ähvardavad teisi inimesi või nende

omandit.

5. Ärge transportige niidukil muid isikuid.

6. Kõik juhid peaksid saama professionaalset

ja praktilist õpetust. Selline õpetus peaks

eelkõige rõhutama, et:

a. traktorniidukil sõites tuleb olla ette-

vaatlik ja keskendunud;

b. nõlval libiseva niiduki üle pole võimalik

saavutada kontrolli pidurit vajutades.

Peamised juhitavuse kadumise

põhjused on:

• rataste ebapiisav haare;

• liiga kiire sõitmine;

• vale pidurdus

• masina tüüp ei sobi ülesande

sooritamiseks;

• teadmatus maastiku iseärasuste,

eriti nõlvade mõjust;

• vale haagise ja koorma jaotus.

Ettevalmistus

1. Kandke niitmise ajal alati tugevaid

jalanõusid ja pikki pükse. Ärge kasutage

seadet paljajalu ega lahtiste sandaalidega.

2. Vaadake tööpiirkond hoolega üle ja

kõrvaldage esemed, mida niiduk võib eem-

ale lennutada.

3. HOIATUS — Bensiin on väga tuleohtlik.

a. Säilitage kütust vastava otstarbega

mahutites.

b. Tankige ainult välitingimustes hoi-

dudes samal ajal suitsetamast.

c. Lisage kütust enne kui mootori

käivitate. Ärge eemaldage

kütusepaagi korki, kui mootor töötab

või on kuum.

d. Kui bensiin maha loksub, ärge

käivitage mootorit; viige masin eemale

ja hoiduge mis tahes süütamisest,

enne kui bensiini aurud on hajunud.

e. Asetage kütusepaagi ja mahutite kor-

gid korralikult tagasi.

4. Vahetage rikkis summutid välja.

5. Enne kasutamist kontrollige alati visuaal-

selt, kas lõiketerad, lõiketerade poldid või

lõikur pole kulunud või kahjustatud. Vahe-

tage kahjustatud lõiketerad ja poldid välja,

et tasakaal säiliks.

6. Mitme lõiketeraga masinate puhul pange

tähele, et ühe lõiketera pöörlemine võib

põhjustada ka teiste lõiketerade pöörlemist.

Kasutamine

1. Ärge käivitage mootorit suletud ruumis,

kuhu võib koguneda ohtlikku vingugaasi.

2. Niitke ainult päevavalgel või heas kunstli-

kus valguses.

3. Enne mootori käivitamist ühendage kõik

sidurid lahti ja lülitage sisse vabakäik.

4. Ärge kasutage niidukit enam kui 10-kraad-

ise langusega nõlvadel.

5. Pidage meeles, et turvalisi” nõlvu pole

olemas. Rohtukasvanud nõlvadel liikumine

nõuab erilist hoolt. Ümberkukkumise

vältimiseks:

a. hoiduge liiga järsust peatumisest või

paigaltvõtust, kui liigute alla- või

ülesmäge;

b. vajutage sidurit ettevaatlikult ja hoidke

käik alati sees, eriti allamäge liikudes;

c. kiirus tuleks hoida madal nõlvadel ja

järskudel pööretel;

d. olge ettevaatlik küngaste, nõgude ja

muude varjatud ohtude suhtes;

e. ärge niitke piki nõlvakut, kui niiduk

pole vastavaks otstarbeks välja

töötatud.

6. Olge ettevaatlik koorma ja raskete lisa-

seadmete vedamisel.

a. Kasutage haakeseadise ühendamisel

vastava otstarbega ühenduskohti.

b. Ohutuse huvides piirake koorma suur-

ust.

c. Hoiduge järskudest pööretest. Olge

ümberpööramisel ettevaatlik.

d. Kasutage tasakaalustamiseks vastu-

kaalu või raskusi rataste küljes, kui

kasutusjuhendis on vastav soovitus.

7. Teid ületades ja maanteede lähedal jälgige

liiklust.

8. Peatage lõiketerade pöörlemine, kui liigute

pinnasel, kus ei kasva rohtu.

9. Lisatarvikuid kasutades ärge suunake niid-

ukist väljuvat rohumassi kõrvalseisjate

poole ega lubage kõrvalisi isikuid töötava

seadme lähedusse.

10. Ärge kasutage niidukit vigaste kaitseek-

raanidega ja katetega või ilma turva-

seadmeteta.

11. Ärge muutke mootori pöörlemiskiirust ega

võimendage mootorit üle. Liiga suur mooto-

ri pöörlemiskiirus suurendab kehavigas-

tuste ohtu.

12. Enne kasutaja kohalt lahkumist

a. ühendage lahti käitusvõll ja laske

tarvikud alla;

b. lülitage sisse vabakäik ja käsipidur;

c. seisake mootor ja eemaldage

turvavõti.

13. Eraldage lisaseadmed ajami küljest, sei-

sake mootor ja eemaldage süüteküünla

juhe või süütevõti

a. enne ummistuste kõrvaldamist või

väljumisava puhastamist;

b. enne niiduki kontrollimist, puhastamist

või remontimist;

c. võõrkehaga kokku puutudes. Vaad-

ake, et niidukil poleks kahjustusi ja

tehke vajalikud parandused enne

taaskäivitamist;

d. kui niiduk hakkab liigselt vibreerima

(kontrollige viivitamatult).

14. Eraldage ajam tarvikute küljest, kui seadme

transportimisel või hoiule panemisel.

15. Seisake mootor ja ühendage lisaseade lahti

a. enne tankimist;

b. enne rohukogumiskoti eemaldamist;

c. enne kõrguse seadistamist juhul, kui

selleks peab kasutaja kohalt lahkuma.

16. Sulgege vähehaaval seguklappi, kui mootor

töötab, ja kui mootoril on sulgeklapp, pea-

tage niitmise lõppedes kütuse juurdevool.

17. Enne tagurdamist vaadake taha ja alla,et

märgata väikesi lapsi.

18. Olge eriti ettevaatlik pimedates nurkades ja

põõsaste või puude juures, mis piiravad

vaatevälja.

Hooldus ja säilitamine

1. Mitme lõiketeraga seadmete puhul pange

tähele, et ühe lõiketera pöörlemine võib

põhjustada ka teiste lõiketerade pöörlemist.

2. Kui niidukit pargite, ladustate või jätate

järelvalveta, laske lõikurid alla, välja arva-

tud juhul mehaanilise lukustuse olemasolul.

3. Kontrollige, et kõik mutrid, poldid ja kruvid

oleksid kinni ja seade töökorras.

4. Seadme hoidmisel suletud ruumis hoolit-

sege, et bensiiniaurud ei jõuaks avatud tule

või sädemeni.

5. Enne hoiule panekut laske mootoril jahtu-

da.

6. Tuleohu vältimiseks hoidke mootor,

summuti, aku ja bensiinipaagi ümbrus vaba

rohust, lehtedest ja ülearusest

määrdeainest.

7. Kontrollige sageli rohukogujat kulumise või

purunemise suhtes.

8. Vahetage kulunud või vigastatud osad ohu-

tuse huvides välja.

9. Kui kütusepaak vajab tühjendamist, tuleks

seda teha välitingimustes.

101

1740475

KOKKUPANEK

Kõik kinnitused on varuosade kotis. Ärge visake

ühtki osa ega materjali minema, kuni seade on

kokku pandud.

HOIATUS: Enne niiduki kokku-

paneku- või hooldustöid eemal-

dage juhe süüteküünlast.

MÄRKUS: Selles juhendis on vasak ja parem

külg kirjeldatud niidukil istuva juhi asuko-

hast vaadatuna.

MÄRKUS. Illustratsioonid ja sümbolid

algavad leheküljelt 2.

MÄRKUS: Alljärgnevate lahtiste osade

kokkupanekuks kasutage kinniteid, mida on

elusuuruses kujutatud joonisel 25.

Kuidas paigaldada esirattaid (Joonis 1)

Lõigake noaga läbi konteineri neli külge. Paigal-

dage esirattad (1) konteinerisse.

MÄRKUS: Kasutage traktori esiosa

tõstmiseks umbes 1,25 meetri (4 jala) pikkust

puujuppi. Kui selline puujupp puudub, kut-

suge teine isik appi traktorit tõstma. Olge

ettevaatlik, ärge laske traktoril kukkuda.

1. Tõstke traktori esiosa üles. Seadke tugi

(puupakk) traktori alla.

2. Veenduge, et klapisäär (2) on suunatud trak-

torist väljapoole. Libistage esiratas (1)

võllile (3).

3. Kinnitage mõlemad esirattad (1) seibi (4) ja

splindiga (5). Painutage splindi (5) otsad

laiali, et hoida esiratas (1) võllil (3).

4. Pärast seda, kui esirattad (1) on paigalda-

tud, tõstke traktor toe pealt maha. Veeretage

traktor konteineri pealt maha.

5. Kui Teie traktoril on ilukilbid (6), paigaldage

ka need. Veenduge, et seibid (4) hoiavad

ilukilpe (6) paigal.

Kuidas paigaldada istet (Joonis 2)

1. Eemaldage kilekott ettevaatlikult istmelt (1).

2. Asetage avaused istmehinges(2)kohakuti

avaustega istmes (1). Kinnitage iste (1)

kinnitite (4) abil (5) istme hinge (2) külge.

3. Proovige tööasendit istmel (1). Kui istet (1)

on tarvis seadistada, keerake lahti kaks tiib-

polti (5). Lükake istet (1) ettepoole või taha-

poole piki istme reguleerimise avasid (3).

Pingutage polte (5).

Kuidas paigaldada rooliseadet

(Joonis 3)

1. Vaadake, et esirattad oleksid otse.

2. Libistage kate (3) üle roolisamba (2). Veen-

duge, et katte (3) rõngas on üleval.

3. Asetage rool (1) roolisambale (2).

4. Kinnitage rool (1) roolisamba (2) külge

kruviga (4) ja seibiga (6).

5. Mõnedel mudelitel on osade kotis valikuline

sisetükk (7). Kinnitage sisetükk (7) rooli-

samba (1) keskele.

Hooldusvaba aku (Joonis 4)

TÄHTIS: Enne aku juhtmete kinnitamist aku

külge, kontrollige aku kuupäeva. See teatab

Teile, millal akut laadida.

1. Kuupäeva leiate aku (1) pealispinnalt või

küljelt.

2. Kui akut (1) hakatakse kasutama enne antud

kuupäeva, võib aku juhtmed ühendada ilma

akut (1)laadimata. Vt juhist ”Kuidas paigalda-

da aku juhtmeid”.

3. Kui akut (1) hakatakse kasutama pärast

antud kuupäeva, tuleb akut (1) laadida. Vt

juhist ”Kuidas laadida hooldusvaba akut”.

Kuidas laadida akut (Joonis 4)

HOIATUS: Aku laadimise ajal ärge

suitsetage. Hoidke akut sädemete

eest. Aku hapetest tulevad aurud on

plahvatusohtlikud.

1. Eemaldage aku (1) ja aku alus (3).

2. Eemaldage aku klemmilt kaitsekork.

3. Kasutage 12-voldist laadijat aku (1)laadimi-

seks. Laadige 6-amprise voolu juures üks

tund. Kui Teil puudub laadija, laske aku täis

laadida volitatud esinduses.

4. Paigaldage aku (1) ja aku alus (3). Veen-

duge, et positiivne (+) klemm (4) asub va-

sakul pool.

Kuidas paigaldada aku juhtmeid

(Joonis 4)

HOIATUS: Sädemete vältimiseks

kinnitage punane juhe positiivse (+)

klemmi külge, enne kui ühendate

musta juhtme.

1. Eemaldage aku klemmilt kaitsekork.

2. Libistage klemmi kaitse (2) punase juhtme

(5) peale. Kinnitage punane juhe (5) posi-

tiivse (+) klemmi (4) külge kinnitite (6) ja

(7) abil.

3. Kinnitage must juhe 8 negatiivse (—) klem-

mi külge kinnitite abil (6) and (7).

Kontrollige rehve

Kontrollige rõhku rehvides. Liiga kõrge rõhuga

rehvid põhjustavad konarlikku sõitu. Vale rõhk

rehvides muudab ka niidetud muru

ebaühtlaseks. Õige õhurõhk on: Esimesed reh-

vid 0,97 BAR (14 PSI), Tagumised rehvid 0,69

BAR (10 PSI). Transportimiseks on rehvid üle

täidetud.

Kontrollige lõiketasandi kõrgust

Veenduge, et lõike tase on ühtlane. Niitke veidi

ja vaadake seejärel niidetud piirkonda. Kui

lõiketasand on ebaühtlane, vt juhist Kuidas

tasakaalustada karterit” käesoleva juhendi jaot-

ises Hooldus”.

Kuidas mootorit ette valmistada

MÄRKUS: Mootor saadeti tehasest teele

õliga täidetuna. Kontrollige õlitaset. Vajaduse

korral lisage õli.

Lugege mootori tootja antud juhiseid kütuse ja

õli tüübi valimiseks. Enne seadme kasutamist

lugege läbi juhised tööohutuse, kasutamise,

hoolduse ja ladustamise kohta.

HOIATUS: Järgige mootori tootja

antud juhiseid bensiini ja õli tüübi

asjus. Kasutage alati turvalist ben-

siinimahutit. Tankimise ajal ärge suitsetage.

Ärge tankige suletud ruumis. Enne tankimist

seisake mootor. Laske mootoril mõned

minutid jahtuda.

Tähtis! Enne, kui alustate niitmist

U Kontrollige õli.

U Täitke kütusepaak bensiiniga.

U Kontrollige õhurõhku rehvides.

U Kontrollige lõiketasandi kõrgust.

U Ühendage aku juhtmed.

102

1740475

KASUTAMINE

MÄRKUS. Illustratsioonid ja sümbolid

algavad leheküljelt 2.

Juhtimisseadmete asukoht (Joonis 5)

Lõiketerade pöörlemise juhtimine (1): Terade

pöörlemise alustamiseks ja peatamiseks kasu-

tage lõiketerade pöörlemise juhtimisseadist.

Siduri/piduripedaal (2): Pedaalil on kaks funkt-

siooni. Esimene funktsioon on sidur. Teine funkt-

sioon on pidur.

Esitulede lüliti (3): Esitulede lüliti on süütelüliti

esimene osa. Et kasutada tulesid siis, kui moot-

or töötab, keerake võti tulede positsiooni.

Süütelüliti (3): Kasutage süütelülitit mootori

käivitamiseks ja seiskamiseks.

Käigukang (4): Kasutage käigukangi seadme

kiiruse muutmiseks.

Tõstehoob (5): Kasutage hooba niitmiskõrguse

tõstmiseks.

Seisupiduri hoob (6): Kasutage seisupiduri

hooba piduri lukustamiseks, kui seadme juurest

lahkute.

Gaasihoob (7): Kasutage gaasihooba mootori

kiiruse tõstmiseks või vähendamiseks.

Tarvikud

Seadmega võib kasutada mitmesuguseid tarvi-

kuid. Seade võib vedada muruharja, murukobes-

tit või laoturit. Seadmega ei tohi ühendada

mulda haakuvaid tarvikuid nagu ader, äke või

kultivaator.

Haagiste ja järelveetavate tarvikute maksi-

maalne kaal on 113 kg (250 naela).

Kuidas kasutada gaasihooba (Joonis 5)

Kasutage gaasihooba (7) mootori kiiruse

tõstmiseks või vähendamiseks.

1. Asend FAST on märgitud fiksaatoriga. Taval-

ise niitmise ajal ja rohukogumiskotti kasu-

tades seadke gaasihoob asendisse FAST.

Aku kiireimaks laadimiseks ja töötava mooto-

ri parimaks jahutamiseks töötage mootoriga

asendis FAST.

2. Mootori pöörlemiskiirus on tehases optimaal-

selt seadistatud. Ärge muutke

pöörlemiskiirust, et mootori võimsust suuren-

dada.

Kuidas kasutada lõiketerade pöörlemise

juhtimisseadist (Joonis 5)

Kasutage lõiketera(de) käivitamiseks

lõiketerade pöörlemise juhtimisseadist(1).

1. Enne kui mootori käivitate, veenduge, et

lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis (1)

on DISENGAGE asendis.

2. Viige lõiketerade pöörlemise juhtimissea-

dis (1) lõiketera(de) käivitamiseks asendisse

ENGAGE.

MÄRKUS: Kui mootor lõiketera(de)

käivitamisel peatus, siis ei ole istmelüliti

aktiveeritud. Veenduge, et istute istme

keskel.

3. Viige lõiketera(de) peatamiseks lõiketerade

pöörlemise juhtimisseadis (1) asendisse

DISENGAGE. Enne kui lahkute juhikohalt,

veenduge, et lõiketera(d) on pöörlemise

lõpetanud.

4. Enne, kui sõidate niidukiga üle kõnnitee või

maantee, seadke lõiketerade pöörlemise

juhtimisseadis (1) DISENGAGE asendisse.

HOIATUS: Hoidke käed ja jalad

mootori töötamise ajal lõiketerast,

deflektori avausest ja karterist

eemal.

Kuidas kasutada käigukangi (joonis 5)

Seadme kiiruse või edasi-tagasi suuna muutmi-

seks järgige allpool toodud juhiseid.

ETTEVAATUST: Enne käigukangi liigutamist

vajutage siduri/piduripedaal lõpuni ette, et

niidukit peatada. Kui niiduk ei peatu võib

käigukast olla rikkis.

1. Vajutage siduri/piduripedaal (2) lõpuni alla,

et niidukit peatada. Hoidke jalg pedaalil.

2. Asetage gaasihoob (7) asendisse SLOW.

3. Edasiliikumiseks seadke käigukang (4)

edasiliikumise asendisse. Tagasiliikumiseks

seadke käigukang (4) tagurdamisasendisse.

4. Vabastage aeglaselt siduri/piduripedaal (2).

Ärge jätke jalga pedaalile.

5. Viige gaasihoob (7) asendisse FAST.

Kuidas kasutada seisupidurit (Joonis 5)

1. Vajutage siduri/piduripedaal (2) lõpuni alla.

2. Tõmmake seisupiduri hooba (6)ülespoole.

3. Võtke jalg siduri/piduripedaalilt (2) ära ja

vabastage seejärel seisupiduri hoob (6).

Veenduge, et seisupidur hoiab niidukit paigal.

4. Seisupiduri (6) vabastamiseks vajutage

siduri/piduripedaal (2) lõpuni alla. Seisupi-

dur vabaneb automaatselt.

HOIATUS: Enne kui lahkute juhiko-

halt, lükake käigukang neutraal-

sesse (N) asendisse. Pange seisu-

pidur peale. Asetage lõiketerade

pöörlemise juhtimisseadis asendisse DIS-

ENGAGE. Peatage mootor ja eemaldage

süütevõti.

Kuidas muuta niitmiskõrgust (Joonis 5)

Niitmiskõrguse muutmiseks tõstke või langetage

tõstehooba (5) alljärgnevalt.

1. Lükake tõstehooba (5) ettepoole, kui soovite

lasta niiduki keret madalamale ning taha-

poole, kui soovite niiduki keret kõrgemale

tõsta.

2. Kõnniteel või maanteel sõites asetage

tõstehoob (5) kõrgeimasse asendisse ja

seadke lõiketerade pöörlemise juhtimis-

seadis asendisse DISENGAGE.

Kuidas niidukit peatada (Joonis 5)

1. Vajutage siduri/piduripedaal (2) lõpuni alla,

et niidukit peatada. Hoidke jalg pedaalil.

2. Seadke lõiketerade pöörlemise juhtimis-

seadis (1) asendisse DISENGAGE.

3. Seadke käigukang (4) asendisse NEU-

TRAL.

4. Pange seisupidur (6)peale.

HOIATUS: Veenduge, et seisupidur

hoiab niidukit paigal.

5. Viige gaasihoob (7) asendisse SLOW.

6. Mootori seiskamiseks keerake süütevõti (3)

asendisse OFF. Eemaldage võti lukust.

Kuidas seadet transportida

Seadme transportimiseks järgige allpool toodud

juhiseid.

1. Seadke lõiketerade pöörlemise juhtimissea-

dis asendisse DISENGAGE.

2. Viige tõstehoob kõrgeimasse asendisse.

3. Seadke gaasihoob SLOW ja FAST vahel ole-

vasse asendisse.

4. Kiiremini liikumiseks valige käigukangiga kiir-

em käik.

Kuidas muuta karteri kõrgust

TÄHTIS: Karterit liigutades hoidke gaasihoob

alati asendis FAST.

1. Käivitage mootor.

2. Asetage tõstehoob niitmiskõrgusele. Kõrges

või tihedas rohus niitke esmalt kõrgemas

asendis ja laske seejärel karterit madala-

male.

3. Asetage gaasihoob asendisse SLOW.

4. Seadke lõiketerade pöörlemise juhtimissea-

dis aeglaselt asendisse ENGAGE.

5. Vajutage siduri/piduripedaal lõpuni alla.

6. Asetage käigukang soovitud kiirusele.

MÄRKUS: Kui niidate tihedas rohus või

rohukogumiskotiga, asetage käigukang

madalaimale kiirusele.

7. Vabastage aeglaselt siduri/piduripedaal.

8. Seadke gaasihoob asendisse FAST. Kui

soovite liikuda kiiremini või aeglasemalt, pea-

tage niiduk ja asetage käigukang soovitud

kiirusele.

9. Veenduge, et niidetud rohi on õige

kõrgusega. Pärast lühikest niitmist heitke pilk

niidetud alale. Kui karter ei lõika ühtlaselt,

lugege juhist Kuidas tasakaalustada karter-

it” jaotises Hooldus”.

HOIATUS: Seadme parema juhita-

vuse huvides valige ohutu kiirus.

Kuidas käituda küngastel

HOIATUS: Ärge sõitke üles ega alla

mööda nõlvu, mis on liiga järsud

otse üles tagurdamiseks. Ärge

sõitke mitte kunagi risti üle nõlva.

1. Enne tõusust üles või langusest alla sõitmist

asetage käigukang madalaimale kiirusele.

2. Tõusul liikudes ärge peatuge ega muutke

kiirust. Kui Teil on vaja peatuda, vajutage

siduri/piduripedaal kiiresti alla ja pange seisu-

pidur peale.

103

1740475

3. Taas liikuma hakkamiseks veenduge, et

käigukang on madalaimal kiirusel. Seadke

gaasihoob asendisse SLOW. Vabastage ae-

glaselt pedaal.

4. Tõusul peatudes ja liikuma hakates leidke

niidukile alati piisavalt veeremisruumi, kui

piduri vabastate ja sidurdate.

5. Tõusul suunda muutes olge väga ettevaatlik.

Õnnetuse ärahoidmiseks seadke gaasihoob

asendisse SLOW.

Enne mootori käivitamist

Kontrollige õlitaset

MÄRKUS: Tehasest väljuv mootor on õliga

täidetud. Kontrollige õlitaset. Lisage vaja-

duse korral õli. Lugege mootori tootja juhi-

seid, millist tüüpi kütust ja õli kasutada.

1. Veenduge, et niiduk on tasakaalus.

MÄRKUS: Ärge kontrollige õlitaset, kui

mootor töötab.

2. Kontrollige õlitaset. Järgige mootori tootja

antud juhiseid.

3. Vajaduse korral lisage õli kuni näiduni FULL

mõõtevardal. Õli kogus näidust ADD näiduni

FULL on mõõtevardal kirjas. Ärge kallake

liiga palju õli.

Lisage bensiini

HOIATUS: Kasutage alati ohutut

bensiinikanistrit. Kütuse lisamise

ajal ärge suitsetage. Ärge tankige

suletud ruumis. Enne tankimist seisake

mootor ja laske mootoril mõned minutid

jahtuda.

(Joonis 6) Täitke kütusepaak (1) näiduni FULL

(2) hariliku pliivaba bensiiniga. Ärge kasutage

kõrge oktaanarvuga bensiini. Veenduge, et

kasutatav kütus on värske ja puhas. Pliibensiin

tekitab setteid ja lühendab klappide eluiga.

Kuidas mootorit käivitada

HOIATUS: Elektrisüsteemi on

paigaldatud juhi kohaloleku

detektor, mis sisaldab

istmeandurit. See andur teatab

elektrisüsteemile, kas juht asub niiduki

istmel. Kui juht istmelt lahkub, seiskab

süsteem mootori. Ohutuse huvides

veenduge, et antud süsteem töötaks.

MÄRKUS: Mootor ei käivitu, kui Te pole vaju-

tanud piduripedaali alla ega viinud

lõiketerade pöörlemise juhtimisseadist DIS-

ENGAGE asendisse.

1. Vajutage clutch/brake clutch/brake pedaal

lõpuni alla. Hoidke jalg pedaalil.

2. Seadke käigukang vabaasendisse (N).

3. Veenduge, et lõiketerade pöörlemise juhti-

misseadis on DISENGAGE asendis.

4. Lükake gaasihoob ette CHOKE või FAST

asendisse. Mõnel mudelil on eraldi õhuklapi

nupp. Tõmmake õhuklapi nupp lõpuni välja.

5. Keerake süütevõti asendisse START.

MÄRKUS: Kui mootor nelja-viie katse järel

ei käivitu, seadke gaasihoob asendisse

FAST. Püüdke uuesti mootorit käivitada.

Kui mootor ei käivitu, vt VEAOTSINGU

TABELIT.

6. Viige gaasihoob aeglaselt asendisse SLOW.

7. Sooja mootori käivitamiseks seadke gaasi-

hoob asendite FAST ja SLOW vahepeale.

Nõuanded niitmisel ja rohukogumisel

1. Et muru ilusam välja näeks, kontrollige niidu-

ki lõiketasandit. Vt juhist Kuidas tasakaal-

ustada karterit” jaotises Hooldus”.

2. Et niitmistulemus oleks ühtlane, veenduge, et

õhurõhk rehvides on piisav.

3. Kontrollige lõiketeri iga kord, kui seadet

kasutate. Kui lõiketera on kõver või kahjusta-

tud, vahetage see kohe välja. Veenduge, et

lõiketera mutter oleks pingutatud.

4. Hoidke lõiketerad teritatud. Kulunud terad

muudavad rohuliblede otsad pruuniks.

5. Ärge niitke märga muru. Niiske muru ei välju

seadmest õigesti. Laske murul enne niitmist

kuivada.

6. Muru trimmimiseks suurema eseme ümbert

kasutage niiduki vasakut külge.

7. Heitke rohi niidetud pinnale. Niidukist väljuv

rohi jääb sel moel ühtlasemalt maha.

8. Suurt maa-ala niites tehke alguses pöördeid

paremale, et lõigatud muru ei lendaks hekile,

aiale, sissesõiduteele jne. Pärast üht või kaht

ringi niitke vastassuunas, tehes

vasakpöördeid kuni lõpuni.

9. Väga kõrge rohu puhul niitke kaks korda, et

vähendada mootori koormust. Esimese niit-

mise ajal hoidke karter kõrgeimas asendis,

teise niitmise ajal madalamal.

10.Mootori jõudluse ja ühtlasema töötulemuse

huvides hoidke gaasihoob alati asendis

FAST.

11. Kui kasutate rohukogumiskotti, hoidke gaasi-

hoob asendis FAST ja käigukang esimesel

või teisel käigul.

12.Parima tulemuse saamiseks hoidke

käigukang ühel madalamatest kiirustest.

13.Pärast iga kasutuskorda puhastage karteri

põhi ja kate, et seadme jõudlust parandada.

Puhas mootoriruum aitab ära hoida tulekah-

ju.

104

1740475

HOOLDUSTABEL

SAGEDUS NÕUTAV HOOLDUS KOMMENTAARID

Iga päev või enne iga kasutuskorda Mootori hooldus. Lugege mootori kasutusjuhendit.

Kontrollige lõiketeri. Vaadake, et ei esineks pragusid, kulumist või

muid kahjustusi.

Eemaldage prügi seadme küljest ja niidetavalt

alalt

Kontrollige kõiki pöörlevaid ja libisevaid osi.

Kontrollige rehvide täituvust. Lugege jaotist Hooldus.

Kontrollige, kas karter on tasakaalustatud. Lugege jaotist Hooldus.

Vaadake üle V—rihmad. Vaadake, et ei esineks pragusid, kulumist või

muid kahjustusi.

Kontrollige pidureid. Lugege jaotisi Kasutamine ja Hooldus.

Pärast esimest 5 töötundi Õlivahetus. Lugege mootori kasutusjuhendit.

Pärast 25 töötundi Mootori hooldus. Lugege mootori kasutusjuhendit.

Eemaldage, kontrollige, teritage ja

tasakaalustage lõiketeri.

Lugege jaotist Hooldus.

Kontrollige seadistusi:

a. Lõiketerade pöörlemise juhtimine

b. Pidur

c. Sidur

d. Roolimine

Lugege jaotist Hooldus.

Õlitage niiduki keret ja karterit. Vt juhiseid Mida õlitada.

Kontrollige summutit:

a. Jõumoment

b. Kulumine ja läbipõlemine

c. Sädemepüüduri seisund (vastaval mudelil).

Lugege jaotist Hooldus.

Enne 30-päevast või pikemat hoiule panemist Valmistage mootor ette. Lugege mootori kasutusjuhendit.

Tühjendage kütusesüsteem. Lugege hoiatusi kasutusjuhendis.

Lisage kütusestabilisaatorit. Lugege mootori kasutusjuhendit.

Valmistage ette aku:

a. Eemaldage aku seadme küljest.

b. Laadige aku täis.

c. Viige kuiva ning jahedasse kohta.

HOOLDUS

MÄRKUS. Illustratsioonid ja sümbolid

algavad leheküljelt 2.

Üldised soovitused

1. Niiduki hooldamise eest vastutab omanik.

See pikendab toote eluiga ning on vajalik ga-

rantiiremondiks.

2. Kontrollige süüteküünalt, pidurit, õlitage

seadet ja puhastage õhufiltrit kord aastas.

3. Kontrollige kinnitusi. Veenduge, et kõik kinni-

tuskohad on pingutatud.

4. Seadme töökorras hoidmiseks järgige jaotist

Hooldus”.

HOIATUS: Enne niiduki ülevaatust,

seadistamist või remonti ühendage

lahti süüteküünla juhe. Eemaldage

juhe süüteküünlast, et vältida juhuslikku

käivitust.

MÄRKUS: Jõumomenti mõõdetakse njuuto-

nites meetri kohta (Nm). See näitab, kui tuge-

valt peab mutter või polt olema pingutatud.

Jõumomenti mõõdetakse

momendimõõtevõtme abil.

Kontrollige lõiketera (Joonis 7)

HOIATUS: Enne lõiketera kontrol-

limist või eemaldamist ühendage

juhe süüteküünlast lahti. Kui

lõiketera kohtub võõrkehaga, peatage

mootor. Kontrollige, kas niiduk sai kahjus-

tada. Lõiketeral on teravad servad.

Lõiketerast kinni hoides kandke kasutage

käte kaitsmiseks kindaid või tugevat riiet.

Kui hoiate lõiketera (1) vaheda ja kontrollite

seda kahjustuste suhtes, lõikab tera paremini

ning on turvalisem. Kontrollige lõiketera sageli

kulumise pragunemise ja muude kahjustuste

suhtes. Kontrollige sageli mutrit (3), mis hoiab

lõiketera (1) paigal. Keerake mutter (3) tuge-

valt kinni. Kui lõiketera kohtub võõrkehaga, pea-

tage mootor. Ühendage juhe süüteküünlast lahti.

Kontrollige, kas lõiketera sai kahjustada. Kon-

trollige lõiketera ülekannet (5) kahjustuste

suhtes. Enne seadme kasutamist vahetage kah-

justatud osad originaalvaruosade vastu.

Pöörduge oma piirkonna volitatud esinduse

poole. Iga kolme aasta tagant laske teeninduse

spetsialistil lõiketera üle vaadata või vana tera

uue vastu vahetada.

Kuidas lõiketera eemaldada ja

paigaldada (Joonis 7)

1. Eemaldage mootorikate. Vt juhist Kuidas

eemaldada mootorikatet”.

2. Kasutage puutükki, et takistada lõiketera

pöörlemist.

3. Eemaldage mutter (3),mislõiketera (1)kinni

hoiab.

4. Kontrollige lõiketera (1) ja lõiketera

ülekannet (5) vastavalt juhisele Kontrolli

lõiketera”. Vahetage kulunud või kahjustatud

lõiketera originaalvaruosa vastu välja.

Pöörduge lähimasse volitatud teenindusse.

5. Puhastage karteri põhi ja kate. Eemaldage

rohulibled ja prügi.

6. Kinnitage lõiketera (1) ja lõiketera

ülekanne (5) südamiku (6) külge.

7. Kinnitage lõiketera (1) nii, et kõrgemalt

lõikavad servad (7) oleksid üleval. Kui

lõiketera on tagurpidi, ei lõika see korrekt-

selt ja võib põhjustada õnnetuse.

8. Kinnitage lõiketera (1) originaalseibide ja

mutriga (3). Veenduge, et taldrikseibi (2)

välisserv on lõiketera (1)vastas.

105

1740475

HOIATUS: Keerake lõiketera (1) hoi-

dev mutter (3) alati kõvasti kinni.

Lahtine mutter või lõiketera võib

põhjustada õnnetuse.

9. Pingutage mutrit (3), mis hoiab lõiketera (1)

jõumomendini 41,5 Nm.

10.Paigaldage niiduki karter. Vt juhist Kuidas

paigaldada niiduki karterit”.

Kuidas seadistada lõiketerade

pöörlemise juhtimisseadist

HOIATUS: Vigastuste vältimiseks

tuleb lõiketerade pöörlemise juhti-

misseadist õigesti käsitseda.

Tavakasutuses ei vaja lõiketerade pöörlemise

juhtimisseadis. Kui aga lõike kvaliteet halveneb,

toimige alljärgnevalt.

1. Niitmise ajal hoidke gaasihoob asendis

FAST.

2. (Joonis 8) Viige lõiketerade pöörlemise juhti-

misseadis asendisse DISENGAGE (1).

3. Peatage mootor. Eemaldage juhe

süüteküünla küljest.

4. Kontrollige lõiketerasid. Hoidke lõikeservad

teritatud. Nürid lõiketerad muudavad rohuli-

blede otsad pruuniks.

5. (Joonis 9) Ühendage lõiketera ajami vedru

(2) lõiketera ajami varva (1) küljest lahti.

Viige lõiketera ajami vedru (2) keskmisesse

auku (4). See suurendab niiduki ajami rihma

pingsust.

6. Kinnitage juhe süüteküünla külge. Niitke veidi

ja kontrollige uuesti niitmise kvaliteeti. Va-

jadusel viige lõiketera ajami vedru (2) alu-

misse auku (5).

7. Kontrollige uuesti niitmise kvaliteeti. Kui see

ei ole paranenud, vahetage välja niiduki

ajami rihm. Vt juhist Kuidas vahetada niidu-

ki ajami rihma”. Kui ka rihma väljavahetamine

probleemi ei lahenda, viige seade volitatud

esindusse.

8. Viige lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis

asendisse DISENGAGE. Peatage mootor.

9. (Joonis 10) Kontrollige lõiketera piduri tööd.

Pöörake plokke käega. Veenduge, et pidu-

riklotsid (7) on tihedalt plokkide vastu sur-

utud.

HOIATUS: Kui piduriklotsid (7) ei

ole tihedalt plokkide vastas, viige

seade volitatud esindusse.

10.(Joonis 8) Viige lõiketerade pöörlemise juhti-

misseadisasendisse ENGAGE (2).

11. (Joonis 10) Kontrollige lõiketera piduri (7)

klotse. Kui klotsid on üleliia kulunud või kah-

justatud, vahetage välja terve komplekt.

Sobivaid varuosi ja tehnilist abi leiate esin-

dusest.

12.Kinnitage juhe süüteküünla külge. Niitke veidi

ja kontrollige uuesti lõiketerade pöörlemise

juhtimisseadise tööd.

13.Kui viite lõiketerade pöörlemise juhtimissead-

ise asendisse DISENGAGE, katkeb igasu-

gune liikumine viie sekundi möödudes. Kui

rihm või lõiketerad ei seisku, lülitage

lõiketerade pöörlemise juhtimisseadist viis

korda sisse ja välja, et eemaldada

kummiülejääke ajami rihmalt. Abi saamiseks

viige niiduk volitatud esindusse.

14.(Joonis 9) Kui te vahetate niiduki ajami

rihma, viige lõiketera ajami vedru (2)

ülemisse auku (3).

Kuidas seadistada käigukangi

(Joonis 18)

Kui NEUTRAL asendis käigukang ei vasta

vabakäigule käigukastis, toimige alljärgnevalt.

1. Seisake mootor.

2. Keerake reguleerimismutter (2)

lülitusklambri (3) küljest lahti.

3. Veenduge, et käigukang on asendis NEU-

TRAL.

4. Lükake niidukit edasi. Vaadake, kas

käigukast on vabakäigul.

5. Reguleerimismutri (2) kohakuti asetami-

seks avausega lülitusklambris (3), pöörake

reguleerimismutrit (2).

6. Ühendage reguleerimismutter (2)

lülitusklambriga (3).

7. Veenduge, et vabaasendis käigukang vastab

vabaasendile (NEUTRAL) käigukastis.

Kuidas kontrollida ja seadistada sidurit

(Joonis 11)

Kui ajami rihm on lõtv, libiseb rihm ülesmäge

liikudes või koormat vedades või ei liigu sõiduk

paigast. Seadistage sidurit alljärgnevalt.

HOIATUS: Enne niiduki ülevaatust,

seadistamist või remonti ühendage

lahti süüteküünla juhe. Eemaldage

juhe süüteküünlast, et vältida juhuslikku

käivitust.

1. Kontrollige ajami rihma kulgemist. Veenduge,

et rihm on õigesti paigaldatud ja kõikide rih-

majuhikute sees.

2. Eemaldage splint (1), seib (2) ja pidurive-

dru (3) reguleerimiskruvi (4) küljest.

3. Eraldage reguleerimiskruvi (4) piduri-

hoova süsteemi küljest (5) ja seisupiduri

luku (6) küljest.

4. Viige pidurihoovas (5) olev auk kohakuti

raamis oleva auguga. Hoidke pidurihooba

(5) paigal 6 mm pulga või poldiga (7).

5. Tõmmake sidurivarrast ettepoole, kuni see

on tihedalt. Keerake reguleerimiskruvi (4)

kuni mutter mahub läbi pidurihoova (5)

avause.

6. Ühendage reguleerimiskruvi (4) seisupidu-

ri luku (6), pidurihoova (5) ja pidurivedru-

ga (3). Kinnitage seibi (2) ja splindiga (1).

7. Eemaldage 6 mm pulk või polt (7).

8. Kui ajami rihm pärast siduri seadistamist ikka

libiseb, on rihm kulunud või kahjustatud ja

ajab väljavahetamist. Vt juhist Kuidas asen-

dada ajami rihma”.

Kuidas kontrollida ja seadistada ajami

pidurit (Joonis 12)

Vajutage siduri/piduripedaal lõpuni alla. Asetage

seisupidur peale. Seadke käigukang

vabakäigule (N). Lükake niidukit. Kui tagumised

rattad pöörlevad, seadistage piduriklotse või

vahetage need välja. Seadistage ajami pidurit

(1) alljärgnevalt.

1. Ajami pidur (1) asub käigukasti (3) pare-

mal küljel.

2. Veenduge, et seisupidur on peal ja

käigukang vabaasendis (N). Pöörake kuus-

kantmutrit (2) päripäeva kuni tagumised rat-

tad sõidukit lükates enam ei pöörle.

3. Vabastage seisupidur ja lükake sõidukit. Kui

see ei veere, pöörake kuuskantmutrit (2)

vastupäeva, kuni sõiduk veerema hakkab.

4. Pange seisupidur peale. Lükake sõidukit. Kui

tagumised rattad ei pöörle, on pidur (1)

õigesti seadistatud. Vabastage seisupidur.

HOIATUS: Kui Teil ei õnnestu ajami

pidurit korrektselt seadistada,

vahetage välja piduriklotsid. Õiged

varuosad ja tehniline abi on volitatud esin-

duses kättesaadav.

Kuidas eemaldada akut (Joonis 4)

Aku (1)laadimiseks või puhastamiseks võtke

aku (1) seamest välja alljärgnevalt.

HOIATUS: Sädemete vältimiseks

eemaldage aku must juhe (8) nega-

tiivsest (-) klemmist enne, kui pu-

nase juhtme (5) lahti ühendate.

HOIATUS: Aku sisaldab

väävelhapet, mis on kahjulik na-

hale, silmadele ja rõivastele. Happe

sattumisel kehale või riietele peske neid

veega.

1. Eemaldage aku must juhe (8) negatiivsest

(—) klemmist.

2. Eemaldage punane juhe (5) positiivsest (+)

klemmist (4).

3. Tõstke aku alus (3) ja aku (1) sõidukist

välja.

Kuidas laadida akut (Joonis 4)

HOIATUS: Aku laadimise ajal ärge

suitsetage. Hoidke akut sädemete

eest. Aku hapetest tulevad aurud

on plahvatusohtlikud.

1. Enne aku (1)laadimist eemaldage aku (1).

2. Aku (1)laadimiseks kasutage 12-voldist

laadijat. 6-amprise voolutugevuse juures on

laadimisaeg 1 tund.

3. Paigaldage aku (1).

HOIATUS: Sädemete vältimiseks

kinnitage punane juhe positiivse (+)

klemmi külge, enne kui ühendate

musta juhtme.

106

1740475

4. Kinnitage punane juhe (5) positiivse (+)

klemmi (4) külge kinnititega, nagu joonisel

näidatud.

5. Kinnitage must juhe (8) negatiivse (-) klem-

mi külge kinnititega, nagu joonisel näidatud.

Kuidas tasakaalustada karterit

(Joonis 13 ja 14)

Kui karter on tasakaalus, liiguvad lõiketerad

kergemalt ja muru näeb ühtlasem välja.

HOIATUS: Enne sõiduki kontrollim-

ist, seadistamist või parandamist

ühendage juhe süüteküünla küljest

lahti. Asetage juhe eemale, et vältida juhus-

likku käivitamist

1. Veenduge, et niiduk on tasasel kõval pinnal.

2. Kontrollige õhurõhku rehvides. Kui rõhk on

vale, ei niida karter ühtlaselt. Veenduge, et

rehvid oleksid täidetud väärtusteni: Esimesed

rehvid 0,97 BAR (14 PSI), Tagumised rehvid

0,69 BAR (10 PSI).

3. (Joonis 13) Liigutage tõstehoob (1) mada-

laimasse niitmisasendisse (2).

HOIATUS: Tõstehoob (3) on varus-

tatud vedruga. Veenduge, et

tõstehoob (3)on madalaimas niitmi-

sasendis (2) lukustatud.

4. (Joonis 14) Keerake lahti reguleerimisnu-

pud (1) vasakul ja paremal. Vajutage need

alla karteri mõlemal küljel. Veenduge, et kar-

teri mõlemad küljed on tasasel pinnal. Lisaks

veenduge, et tõsteühendused on lahti ning

neid saab kergesti üles-alla liigutada.

5. Vajutage alla tõsteühendused (2) ja pingu-

tage reguleerimisnuppe (1) vasakul ja pare-

mal. Veenduge, et reguleerimisnupud (1)

on tugevalt kinni. Vajadusel kasutage regu-

leerimisnuppude (1) pingutamiseks

mutrivõtit.

6. (Joonis 13) Liigutage tõstehooba (1)

ülespoole.

7. Niitke veidi. Kui niidetud muru kõrgus on

ebaühtlane, korrake eelmainitud protseduuri.

Kust õlitada (Joonis 15)

Õlitage joonisel näidatud

piirkondi mootoriõliga.

Kandke määre harja abil

näidatud kohtadesse.

Õlitatud osadega mudelid:

Õlitage õlipüstoliga.

MÄRKUS: Kallake õli ka roolisüsteemi.

ETTEVAATUST: Kui niidukit kasutatakse kui-

vas liivases kohas, kasutage õlitamiseks

kuiva grafiitmäärde pihustit.

Kontrollige rehve

Kontrollige õhurõhku rehvides. Liiga kõrge rõhu

puhul on niidukiga sõitmine konarlik. Samuti ei

võimalda vale rõhk karteril ühtlaselt niita. Õige

õhurõhk on: Esimesed rehvid 0,97 BAR (14

PSI), Tagumised rehvid 0,69 BAR (10 PSI).

Kuidas vahetada liikumisajami rihma

1. Eemaldage mootorikate. Vt juhist Kuidas

eemaldada mootorikatet”.

2. Vajutage pedaal lõpuni alla ja pange seisupi-

dur peale.

3. (Figure 16) Eemaldage pingutusplokk (1).

4. (Joonis 17) Rihmajuhikute (1) juurde

pääsemiseks eemaldage aku ja aku alus.

Lugege ”Kuidas eemaldada akut”.

5. Vabastage rihmajuhikud (1) pingutusploki

(2) juures.

6. (Figure 16) Eemaldage ajami rihm (3) ajami

ploki (4) küljest.

7. (Joonis 18) Eemaldage seadistusmutter

(2) lülitusklambri (3) küljest. Tõmmake

liikumisajami rihm üle lülitusklambri (3).

8. (Joonis 19) Et eemaldada liikumisajami

rihma (1) kahekordselt plokilt (2), tõmmake

rihma tagumine ots ploki (2) alla ja seejärel

tagasi ploki ja rooliplaadi (3) vahele.

9. (Joonis 20) Eemaldage paneel (1).

10.Eemaldage kaks kruvi (4), mis kinnitavad

roolisambasüsteemi (2).Tõstke rooli ja

roolisambasüsteemi (2).Tõmmake liikumi-

sajami rihm (3) roolisambasüsteemi (2)

alla.

11. Eemaldage liikumisajami rihm. Sobivaid va-

ruosi ja tehnilist abi leiate lähimast volitatud

esindusest.

12.Ajami rihma paigaldamiseks toimige vastu-

pidises järjekorras.

13.(Joonis 21) Kontrollige ajami rihma (1)kul-

gemist. Veenduge, et ajami rihm oleks

pingutusplokile (2)õigesti paigaldatud.

Veenduge, et roolisambasüsteem (3) on

liikumisajami rihma (1) sees.

Kuidas vahetada ajami rihma

(Joonis 10)

1. Eemaldage mootorikate. Vt juhist Kuidas

eemaldada mootorikatet”.

2. Tõmmake rihma hoidik (1) pingutusplokist

(2) eemale ja võtke ajami rihm (3) vahelt

ära.

3. Tõmmake rihma hoidik (4) paremast

spindli pingutusplokist (5) eemale ja võtke

niiduki ajami rihm (3) ära.

4. Tõmmake rihma hoidik (4) vasakust spind-

li pingutusplokist (6) eemale ja võtke niidu-

ki ajami rihm (3) ära. Sobivaid varuosi ja

tehnilist abi leiate lähimast volitatud esin-

dusest.

5. Niiduki ajami rihma paigaldamiseks toimige

vastupidises järjekorras.

Kuidas eemaldada niiduki katet

(Figure 22)

1. Viige lõiketerade pöörlemise juhtimissea-

dis (1) asendisse DISENGAGE.

2. Viige tõstehoob (2) taseme seadistamise

asendisse.

3. Eemaldage klambrid ja seibid seadistaja

käppade (3)küljest. Vt jooniseid ”C” ja ”D”.

4. Eemaldage klambrid ja seibid vedrustuse

liitmike (4)küljest. Vt jooniseid ”A” ja ”B”.

5. Ühendage pikendusvedru (5) lõiketera

juhtvarda (6)küljest lahti. Vt joonist ”E”.

6. Eraldage eesmine kandur (9) telje toe

küljest. Vt joonist ”F”.

7. Eemaldage ajami rihm (7) kahekordse

ploki (8) küljest.

8. Tõmmake karter niiduki parema külje poolt

ära.

9. Karteri paigaldamiseks toimige vastupidises

järjekorras.

Kuidas vahetada kaitsmeid

Mootor ei käivitu, kui kaitse on läbi põlenud.

Võtke kaitse välja ning asendage 15-amprise

automaatkaitsmega.

Säilitamine (rohkem kui 30 päeva)

Iga hooaja lõpus seadke niiduk hoiule panemi-

seks valmis, toimides alljärgnevalt.

1. Tühjendage karburaator ja kütusepaak

kütusest. Vahetage mootoriõli. Lugege

mootori tootja eeskirju.

2. Puhastage kogu seade.

3. Laadige akut.

Kuidas tellida varuosi

Varuosadega võite tutvuda selle kasutusjuhendi

viimastel lehekülgedel või eraldi raamatus.

Kasutage üksnes tootja poolt lubatud või heaks

kiidetud varuosi. Ärge kasutage lisaseadmeid

ega tarvikuid, kui nende kohta puudub eraldi

soovitus. Õigete varuosade tellimiseks peate

lisama ka oma niiduki mudeli numbri (vt nime-

plaati).

Varuosad, välja arvatud mootorile,

ülekandesüsteemile või poolteljele, on saadaval

kaupluses, kust niiduk osteti või kaupluse soovi-

tatud teeninduses.

Garantiiteenus on saadaval ainult volitatud esin-

dajate kaudu. Lähima edasimüüja leiate meie

kaardilt www.murray.com.

Varuosad mootorile ja ülekandesüsteemile on

saadaval tootja volitusega teeninduskeskuses,

mille aadressi võite leida telefonikataloogist. Va-

ruosade tellimiseks vt ka eraldi garantiisid

mootorile ja ülekandesüsteemile.

Tellimisel on nõutavad alljärgnevad andmed:

(1) Mudeli number

(2) Seerianumber

(3) Varuosa number

(4) Kogus

107

1740475

VEAOTSINGU TABEL

PROBLEEM: Mootor ei käivitu.

1. Järgige selle raamatu juhist Kuidas

käivitada mootorit”.

2. Elektrilise käivitusega mudelid — Puhastage

aku klemmid. Pingutage juhtmete ühendusi.

3. Kontrollige, kas juhtmed on kinni. Pingutage

piirlüliteid (vt elektriskeemi).

4. Tühjendage kütusepaak. Puhastage

kütusetorustik. Vahetage välja kütusefilter.

5. Eemaldage süüteküünlad. Seadke gaas

asendisse SLOW. Keerake süütevõti

asendisse ON. Püüdke mootorit mõned

korrad käivitada. Paigaldage süüteküünal.

6. Asetage süüteküünal tagasi.

7. Seadistage karburaatorit.

PROBLEEM: Mootor ei pöördu.

1. Järgige selle raamatu juhist Kuidas

käivitada mootorit”.

2. Elektrilise käivitusega mudelid — Laadige

akut.

3. Vahetage kaitse välja.

4. Kontrollige juhtmeid kahjustuste ja lahtiste

ühenduste suhtes. Parandage kahjustatud

juhtmed.

5. Elektrilise käivitusega mudelid: vahetage

solenoid välja. Käsistarteriga mudelid:

vahetage moodul välja.

PROBLEEM: Mootor käivitub raskelt.

1. Seadistage karburaatorit.

2. Asetage süüteküünal tagasi.

3. Vahetage kütusefilter välja.

PROBLEEM: Mootor ei tööta ühtlaselt

või kaotab võimsust.

1. Kontrollige õli.

2. Puhastage õhufilter.

3. Puhastage tuulutusvõre.

4. Asetage süüteküünal tagasi.

5. Mootor töötab liiga raskelt. Kasutage

madalamat käiku.

6. Seadistage karburaatorit.

7. Vahetage kütusefilter välja.

PROBLEEM: Mootor ei tööta suurel

kiirusel ühtlaselt.

1. Asetage süüteküünal tagasi.

2. Reguleerige gaasihooba.

3. Puhastage õhufilter.

4. Vahetage kütusefilter välja.

PROBLEEM: Mootor seiskub, kui

lõiketerad haakuvad.

1. Kontrollige juhtmeid kahjustuste ja lahtiste

ühenduste suhtes. Parandage kahjustatud

juhtmed.

2. Paigaldage rohukogumiskott (ainult vastaval

mudelil).

PROBLEEM: Mootor seiskub kallakul.

1. Niitke üles-alla. Ärge niitke piki nõlva.

PROBLEEM: Mootor ei tööta tühikäigul.

1. Asetage süüteküünal tagasi.

2. Puhastage õhufilter.

3. Seadistage karburaatorit.

4. Reguleerige gaasihooba.

5. Tühjendage kütusepaak. Puhastage

kütusetorustik. Vahetage välja kütusefilter.

PROBLEEM: Mootori kuumenedes

võimsus väheneb.

1. Puhastage tuulutusvõre.

2. Kontrollige õli.

3. Seadistage karburaatorit.

4. Vahetage kütusefilter välja.

PROBLEEM: Tugev vibratsioon.

1. Vahetage lõiketera välja.

2. Kontrollige, kas mootori poldid on kinni.

3. Vähendage rehvides olevat rõhku.

4. Seadistage karburaatorit.

5. Kontrollige, et rihmal ja plokil ei esineks

kahjustusi. Vahetage vigased osad välja.

PROBLEEM: Niidetud rohi ei välju

niiduki alt.

1. Peatage mootor. Puhastage niiduki kere.

2. Tõstke niitmiskõrgust.

3. Teritage lõiketerasid või vahetage need välja.

4. Asetage käigukang madalamale käigule.

5. Seadke gaasihoob asendisse FAST.

6. Vahetage välja lõiketera pingutusrulli vedru.

7. Puhastage vahetoru ja ühendustoru (ainult

rohukogumiskotiga mudelil).

PROBLEEM: Niidetud muru on

ebaühtlane.

1. Kontrollige rehvides olevat rõhku.

2. Seadistage niiduki kere kõrgust.

3. Kontrollige esisilda. Kui esisild ei liigu vabalt,

keerake silla poldid osaliselt lahti.

PROBLEEM: Niiduki lõiketerad ei

pöörle.

1. Kontrollige niiduki ajami rihma. Veenduge, et

see oleks õigesti paigaldatud.

2. Vahetage ajami rihm välja.

PROBLEEM: Niiduk ei liigu, kui sidur on

sees.

1. Kontrollige ajami rihma. Veenduge, et rihm

on õigesti paigaldatud.

2. Seadistage sidurit.

3. Vahetage ajami rihm välja.

PROBLEEM: Kui sidur on sees, liigub

masin aeglaselt või peatub.

1. Seadistage sidurit.

2. Vahetage ajami rihm välja.

PROBLEEM: Kui siduri/piduripedaal

vabastatakse, on rihma häält kuulda.

1. Ajutine rihma müra ei mõjuta niiduki

töövõimet. Kui müra on pidev, kontrollige

rihma paigaldust. Veenduge, et rihm läbib

kõiki juhikuid.

2. Kui müra on pidev, seadistage sidurit.

PROBLEEM: Tagarattad pöörlevad

ebatasasel maastikul.

1. Kontrollige esisilda. Kui esisild ei liigu vabalt,

keerake silla poldid osaliselt lahti.

PROBLEEM: Kui mootor töötab ja sidur

on alla vajutatud, on käikude

vahetamine raskendatud.

1. Kontrollige sidurit, et veenduda, kas rihm

peatub, kui sidur on alla vajutatud ja

käigukast neutraalasendis (N).

2. Kontrollige rihma juhikuid käigukasti ajami

ploki ümber. Veenduge, et juhikud ei oleks

ploki vastas.

108

1740475

ÐÅÑÉÅ×ÜÌÅÍÁ

ÄÉÅÈÍÇ ÅÉÊÏÍÉÄÉÁ 108

ÐËÇÑÏÖÏÑÉÅÓ ÊÁÔÏ×ÏÕ 109

ÐÑÁÊÔÉÊÅÓ ÃÉÁ ÁÓÖÁËÇ ×ÅÉÑÉÓÌÏ 109

ÓÕÍÁÑÌÏËÏÃÇÓÇ 111

ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ 112

ÐÉÍÁÊÁÓ ÓÕÍÔÇÑÇÓÇÓ 114

ÓÕÍÔÇÑÇÓÇ 115

ÐÉÍÁÊÁÓ ÅÍÔÏÐÉÓÌÏÕ ÐÑÏÂËÇÌÁÔÙÍ 119

ÄÉÅÈÍÇ ÅÉÊÏÍÉÄÉÁ

ÓÇÌÁÍÔÉÊÏ: Ôá ðáñáêÜôù åéêïíßäéá

âñßóêïíôáé åðÜíù óôç ìïíÜäá óáò Þ

ðáñÝ÷ïíôáé óå Ýíôõðç ìïñöÞ ìáæß ìå ôï

ðñïúüí.ÐñéíèÝóåôåóåëåéôïõñãßáôç

ìïíÜäá, ðñÝðåé íá ãíùñßæåôå êáé íá

Ý÷åôå êáôáíïÞóåé ôïí óêïðü ôïõ êÜèå

åéêïíéäßïõ.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ïé ëåæÜíôåò êáé ôá

åéêïíßäéá áñ÷ßæïõí áðü ôç óåëßäá 2.

ÐñïåéäïðïéçôéêÜ åéêïíßäéá ãéá ôçí

áóöÜëåéá (Åéêüíá 23)

1 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

2 ÓÇÌÁÍÔÉÊÏ: Ðñéí èÝóåôå óå ëåéôïõñãßá

ôç ìç÷áíÞ, äéáâÜóôå ôï åã÷åéñßäéï

÷ñÞóçò.

3 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Åêôüîåõóç

áíôéêåéìÝíùí. Áðïìáêñýíåôå ôïõò ãýñù.

Ðñéí èÝóåôå óå ëåéôïõñãßá ôï ìç÷Üíçìá,

äéáâÜóôå ôéò ïäçãßåò ÷ñÞóçò.

4 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå

ôï ðáñüí ìç÷Üíçìá óå ðëáãéÝò ìå êëßóç

Üíù ôùí 10 ìïéñþí.

5 ÊÉÍÄÕÍÏÓ: ÊñáôÞóôå ôá Üôïìá,

éäéáßôåñá ôá ðáéäéÜ, ìáêñéÜ áðü ôç

ìïíÜäá.

6 ÊÉÍÄÕÍÏÓ: Ìçí ðáôÜôå.

7 ÊÉÍÄÕÍÏÓ: Ìçí ðëçóéÜæåôå ôá ðüäéá

êáé ôá ÷Ýñéá óáò êïíôÜ óôçí

ðåñéóôñåöüìåíç ëåðßäá.

8 Ç äçëùìÝíç óôÜèìç ç÷çôéêÞò éó÷ýïò

áåñïìåôáöåñüìåíïõ èïñýâïõ 100 dB(A)

åßíáé óýìöùíç ðñïò ôçí Ïäçãßá

2000/14/EÊ.

9 ÊÉÍÄÕÍÏÓ: Ãéá íá áðïöýãåôå

áíåðéèýìçôç åêêßíçóç, áðïóõíäÝóôå ôï

êáëþäéï ôïõ ìðïõæß êáé áðïìáêñýíåôÝ

ôïáðüôïìðïõæßðñéíáðüôçí

åðéóêåõÞ.

10 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: ÈåñìÞ ÅðéöÜíåéá.

11 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñïóï÷Þ êáôÜ ôçí

óýíäåóçò Þ áðïóýíäåóç ôùí

ðáñåëêïìÝíùí.

12 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Êßíäõíïò óýíèëéøçò

äáêôýëùí.

13 ÓÇÌÁÍÔÉÊÏ:Ãéáíáåõèõãñáììßóåôåôï

êÜôù ìÝñïò ôïõ ìç÷áíÞìáôïò

áêïëïõèÞóôå ôéò ïäçãßåò ôïõ

åã÷åéñéäßïõ.

14 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ìçí ðëçóéÜæåôå ôç

ëåðßäá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý åíüóù

ëåéôïõñãåß ï êéíçôÞñáò.

Åéêïíßäéá ãéá ôïí Ýëåã÷ï êáé ôç

ëåéôïõñãßá (Åéêüíá 24)

1 Åêêßíçóç êéíçôÞñá

2 Öþôá

3 Ëåéôïõñãßá êéíçôÞñá

4 Ðáýóç ëåéôïõñãßáò êéíçôÞñá

5 Ëåéôïõñãßá êéíçôÞñá

6 ÖñÝíï

7 ÖñÝíï óôÜèìåõóçò

8 ÓõìðëÝêôçò

9 ÁñãÜ

10 ÃñÞãïñá

11 Ôóïê ÁÝñá

12 ËÜäé

13 Ìï÷ëüò ðåñéóôñåöüìåíçò ëåðßäáò

14 Áíýøùóç

15 Êáýóéìï

ëùìÝíå

ôéìÝ

åêðïìð

äïí

óåùí óýìöùíå

ðñï

íÏä

ßá 98/37/EÊ.

ÔéìÝò äüíçóçò óýìöùíåò ðñïò ôï ðñüôõðï BS EN 1032: ÈÝóç 2

m/s

Äåîß óêáëïðÜôé 2,9

m/s

,ÁñéóôåñüóêáëïðÜôé3,3 m/s

ÔéìÝò äüíçóçò óýìöùíåò ðñïò ôï ðñüôõðï BS EN 1033: Ôñï÷üò

ôéìïíéïý 3,5

m/s

Ïé ôéìÝò ðñïóäéïñßæïíôáé ìå ôïí ÷åéñéóôÞ óå óôáôéêÞ èÝóç ëåéôïõñãßáò

ôïõ ìç÷áíÞìáôïò åðÜíù óå åðéöÜíåéá óêõñïäÝìáôïò óôéò 2850 min—1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

ÄçëùìÝíç óôÜèìç ç÷çôéêÞò éó÷ýïò áåñïìåôáöåñüìåíïõ èïñýâïõ 100 dB(A)

óýìöùíç ðñïò ôçí Ïäçãßá 2000/14/EÊ.

ÓôÜèìç ç÷çôéêÞò éó÷ýïò óôç èÝóç ôïõ ÷åéñéóôÞ 83

dB.

Ïé ôéìÝò ðñïóäéïñßæïíôáé ÷ñçóéìïðïéþíôáò ôï áõôß óýìöùíá ìå ôéò

ðñïäéáãñáöÝò ôïõ ðñïôýðïõ EN 836/A2:2001.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

109

1740475

ÐËÇÑÏÖÏÑÉÅÓ ÊÁÔÏ×ÏÕ

Ãíùñßóôå ôï ðñïúüí óáò: Ãéá íá

áðïëáìâÜíåôå ôç âÝëôéóôç åðßäïóç ôçò

ìïíÜäáò óáò, êáôáíïÞóåôå ôç ëåéôïõñãßá

ôçò. Êáèþò äéáâÜæåôå ôï ðáñüí åã÷åéñßäéï,

óõãêñßíåôå ôá ó÷Þìáôá ìå ôç ìïíÜäá.

ÌÜèåôå ôç èÝóç êáé ôç ëåéôïõñãßá ôùí

ìï÷ëþí. Ðñïò áðïöõãÞ áôõ÷Þìáôïò,

áêïëïõèåßôå ôïõò êáíüíåò ëåéôïõñãßáò êáé

áóöáëåßáò. ÖõëÜîôå ôï ðáñüí åã÷åéñßäéï ãéá

ìåëëïíôéêÞ ÷ñÞóç.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Áõôü ôï óýìâïëï

õðïäåéêíýåé üôé ðñÝðåé íá ëáìâÜíåôå

éäéáßôåñåò ðñïöõëÜîåéò ãéá ôçí

áóöÜëåéÜ óáò. Ôï óýìâïëï áõôü

óçìáßíåé: “Ðñïóï÷Þ! Ç áóöÜëåéÜ óáò

êéíäõíåýåé.”

Åõèýíç êáôü÷ïõ

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Áõôü ôï

ìç÷Üíçìá êïðÞò ìðïñåß íá

ðñïêáëÝóåé áêñùôçñéáóìü ôùí

Üíù êáé ôùí êÜôù Üêñùí êáèþò êáé íá

åêóöåíäïíßóåé áíôéêåßìåíá. Ç ìç

ôÞñçóç ôùí ðáñáêÜôù ïäçãéþí

áóöáëåßáò ìðïñåß íá åðéöÝñåé óïâáñü

ôñáõìáôéóìü Þ èÜíáôï óôïí ÷åéñéóôÞ Þ

óå üóïõò âñßóêïíôáé ãýñù áðü ôï

÷ïñôïêïðôéêü.

Ç åõèýíç ôïõ êáôü÷ïõ óõíßóôáôáé

óôï íá áêïëïõèåß ôéò ðáñáêÜôù

ïäçãßåò.

ÐÑÁÊÔÉÊÅÓ ÃÉÁ ÁÓÖÁËÇ

×ÅÉÑÉÓÌÏ

Ãéá ðåñéóôñåöüìåíá

÷ïñôïêïðôéêÜ ìå åðï÷ïýìåíï

÷åéñéóôÞ

Åêðáßäåõóç

1. ÄéáâÜóôå ðñïóåêôéêÜ ôéò ïäçãßåò

÷ñÞóçò. Åîïéêåéùèåßôå ìå ôéò äéáôÜîåéò

åëÝã÷ïõ êáé ôç óùóôÞ ÷ñÞóç ôïõ

åîïðëéóìïý.

2. Óå êáìßá ðåñßðôùóç ìçí áöÞíåôå ðáéäéÜ

Þ Üôïìá ðïõ äåí ãíùñßæïõí áõôÝò ôéò

ïäçãßåò íá ÷ñçóéìïðïéïýí ôï

÷ïñôïêïðôéêü. Ïé êáôÜ ôüðïõò

êáíïíéóìïß åíäÝ÷åôáé íá êáèïñßæïõí ôçí

êáôþôåñç åðéôñåðüìåíç çëéêßá ãéá ôïí

÷åéñéóìü áõôÞò ôçò ìïíÜäáò.

3. Óå êáìßá ðåñßðôùóç ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå

áõôÞí ôç ìïíÜäá åöüóïí âñßóêïíôáé

êïíôÜ Üíèñùðïé, éäßùò ðáéäéÜ, Þ æþá.

4. ¸÷åôå êáôÜ íïõ üôé ï ÷åéñéóôÞò Þ ï

÷ñÞóôçò åßíáé õðåýèõíïò Ýíáíôé

áôõ÷çìÜôùí Þ êéíäýíùí ðñüêëçóçò

áôõ÷çìÜôùí êáôÜ ôçò æùÞò êáé ôçò

ðåñéïõóßáò ôñßôùí.

5. Ìçí ìåôáöÝñåôå åðéâÜôåò.

6. ¼ëïé ïé ïäçãïß èá ðñÝðåé íá æçôÞóïõí

êáé íá ëÜâïõí åðáããåëìáôéêÞ êáé

ðñáêôéêÞ êáôÜñôéóç. Ç êáôÜñôéóç áõôÞ

èá ðñÝðåé íá åðéêåíôñþíåôáé:

a. óôçí áíÜãêç ãéá ðñïóï÷Þ êáé

áõôïóõãêÝíôñùóç êáôÜ ôïí

÷åéñéóìü ìïíÜäùí ìå åðï÷ïýìåíï

÷åéñéóôÞ,

b. ï Ýëåã÷ïò ìéáò ìïíÜäáò ìå

åðï÷ïýìåíï ÷åéñéóôÞ óå åðéêëéíÝò

Ýäáöïò äåí áíáêôÜôáé ìå ôç ÷ñÞóç

ôïõ öñÝíïõ. Ïé êõñéüôåñåò áéôßåò

ãéáôçíáðþëåéáåëÝã÷ïõåßíáéïé

åîÞò:

• áíåðáñêÝò êñÜôçìá ôùí

ôñï÷þí,

• ìåãáëýôåñç ôá÷ýôçôá áðü ôçí

ðñïâëåðüìåíç,

• áíåðáñêÞò ðÝäçóç,

• áêáôáëëçëüôçôá ôïõ

óõãêåêñéìÝíïõ ôýðïõ

ìç÷áíÞìáôïò ãéá ôç

óêïðïýìåíç ÷ñÞóç,

• Üãíïéá ôùí óõíåðåéþí ôùí

åäáöéêþí óõíèçêþí, åéäéêÜ

óôçí ðåñßðôùóç åðéêëéíïýò

åäÜöïõò,

• åóöáëìÝíïò ôñüðïò êßíçóçò

êáé êáôáíïìÞò âÜñïõò.

Ðñïåôïéìáóßá

1. ¼ôáí êüâåôå ôï ãñáóßäé ðÜíôïôå íá

öïñÜôå óùóôÜ õðïäÞìáôá êáé ìáêñý

ðáíôåëüíé. Ìçí ïäçãåßôå ôï

÷ïñôïêïðôéêü îõðüëçôïò Þ ìå áíïé÷ôÜ

óáíäÜëéá.

2. ÅðéèåùñÞóôå ðñïóåêôéêÜ ôïí ÷þñï üðïõ

èá ÷ñçóéìïðïéçèåß ï åîïðëéóìüò êáé

áðïìáêñýíåôå êÜèå áíôéêåßìåíï ðïõ

åíäÝ÷åôáé íá åêóöåíäïíéóôåß áðü ôï

÷ïñôïêïðôéêü.

3. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ — Ç âåíæßíç åßíáé

åîáéñåôéêÜ åýöëåêôç.

a. Áðïèçêåýåôå ôï êáýóéìï óå äï÷åßá

åéäéêÜ ó÷åäéáóìÝíá ãéá ôïí

óõãêåêñéìÝíï óêïðü.

b. ÐñïóèÝôåôå êáýóéìá ìüíï óå

åîùôåñéêü ÷þñï êáé ìçí êáðíßæåôå

êáôÜ ôçí ðëÞñùóç ôïõ ñåæåñâïõÜñ

ìå êáýóéìá.

c. ÐñïóèÝôåôå êáýóéìá ðñéí èÝóåôå

óå ëåéôïõñãßá ôïí êéíçôÞñá. ÐïôÝ

ìçí áöáéñåßôå ôï ðþìá ôïõ

ñåæåñâïõÜñ êáé ìçí ðñïóèÝôåôå

âåíæßíç üôáí ëåéôïõñãåß ï êéíçôÞñáò

Þ üôáí ôï ÷ïñôïêïðôéêü åßíáé

æåóôü.

d. ÅÜí ÷õèåß âåíæßíç, ìçí åðé÷åéñÞóåôå

íá èÝóåôå óå ëåéôïõñãßá ôïí

êéíçôÞñá, áëëÜ áðïìáêñýíåôå ôï

÷ïñôïêïðôéêü áðü ôï ìÝñïò üðïõ

Ý÷åé ÷õèåß ôï êáýóéìï êáé

áðïöýãåôå ôç äçìéïõñãßá

ïðïéáóäÞðïôå åóôßáò áíÜöëåîçò

Ýùò üôïõ åîáôìéóôåß ç âåíæßíç.

e. ÅðáíáôïðïèåôÞóôå áóöáëßæïíôáò

êáëÜ ôá ðþìáôá üëùí ôùí

äåîáìåíþí êáé äï÷åßùí êáõóßìïõ.

4. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôïõò åëáôôùìáôéêïýò

óéãáóôÞñåò (óéëáíóéÝ).

5. Ðñéí áðü ôç ÷ñÞóç íá åêôåëåßôå

ðÜíôïôå ïðôéêü Ýëåã÷ï ãéá íá

âåâáéþíåóôå üôé ïé ëåðßäåò, ôá

ìðïõëüíéá ôùí ëåðßäùí êáé ôï

óõãêñüôçìá êïðÞò äåí Ý÷ïõí õðïóôåß

öèïñÝò Þ æçìßåò. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôéò

öèáñìÝíåò Þ êáôåóôñáììÝíåò ëåðßäåò

êáé ìðïõëüíéá áíÜ æåýãç, þóôå íá

äéáóöáëßæåôáé ç éóïññïðßá.

6. Íá åðéäåéêíýåôå ðñïóï÷Þ üôáí

ðñüêåéôáé ãéá ÷ïñôïêïðôéêÜ ðïëëáðëþí

ëåðßäùí, êáèþò ç ðåñéóôñïöÞ ôçò ìéáò

ëåðßäáò ðåñéóôñÝöåé êáé ôéò õðüëïéðåò.

×åéñéóìüò

1. Ìçí ÷åéñßæåóôå ôïí êéíçôÞñá óå

ðåñéïñéóìÝíï ÷þñï üðïõ åíäÝ÷åôáé íá

óõãêåíôñùèïýí åðéêßíäõíåò

áíáèõìéÜóåéò ìïíïîåéäßïõ ôïõ Üíèñáêá.

2. Ëåéôïõñãåßôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü ìüíï ôçí

çìÝñá Þ óå ìÝñç ìå êáëü ôå÷íçôü

öùôéóìü.

3. Ðñéí åêêéíÞóåôå ôïí êéíçôÞñá,

áðïóõìðëÝîôå üëïõò ôïõò óõìðëÝêôåò

ëåðßäùí êáé èÝóôå óôç íåêñÞ ôá÷ýôçôá.

4. Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü óå

åäÜöç ìå êëßóç ìåãáëýôåñç áðü 10

ìïßñåò.

5. Íá èõìÜóôå üôé êáíÝíá åðéêëéíÝò

Ýäáöïòäåíìðïñåßíáèåùñåßôáé

«áóöáëÝò». Ç êßíçóç óå åðéêëéíÞ åäÜöç

ìå ãñáóßäé áðáéôåß éäéáßôåñç ðñïóï÷Þ.

ÌÝôñá ðñïóôáóßáò êáôÜ ôçò áíáôñïðÞò

ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý:

a. ìçí óôáìáôÜôå ïýôå íá îåêéíÜôå

áðüôïìá üôáí áíåâáßíåôå Þ

êáôåâáßíåôå Ýíá åðéêëéíÝò Ýäáöïò,

b. ðáôÜôå áðáëÜ ôïí óõìðëÝêôç,

Ý÷åôå ðÜíôïôå ìéá ôá÷ýôçôá, éäßùò

óôçí êáôçöüñá,

c. ïäçãåßôå áñãÜ óôá åðéêëéíÞ åäÜöç

êáé óôéò áðüôïìåò óôñïöÝò,

d. ðñïóÝ÷åôå ãéá ôõ÷üí ýðáñîç

õðåñõøùìÝíùí Þ êïßëùí åäáöþí

êáèþò êáé Üëëùí ìç åìöáíþí

êéíäýíùí,

e. ðïôÝ ìçí êüâåôå ìå ôï

÷ïñôïêïðôéêü ðáñÜëëçëá ðñïò ôçí

êëßóç ôïõ åäÜöïõò, åêôüò åÜí ôï

÷ïñôïêïðôéêü Ý÷åé ó÷åäéáóôåß ãéá

áõôüí ôïí óêïðü.

6. Åðéäåéêíýåôå ðñïóï÷Þ üôáí Ýëêåôå

öïñôßá Þ üôáí ÷ñçóéìïðïéåßôå âáñéÜ

åîáñôÞìáôá.

á. ×ñçóéìïðïéåßôå ìüíï åãêåêñéìÝíåò

äéáôÜîåéò óýæåõîçò ñÜâäïõ

ñõìïýëêçóçò.

â. Ðåñéïñßóôå ôá öïñôßá óå áõôÜ ðïõ

ìðïñåßôå íá ÷åéñéóôåßôå ìå

áóöÜëåéá.

ã. Ìçí óôñßâåôå áðüôïìá. ÐñïóÝ÷åôå

üôáí êÜíåôå üðéóèåí.

ä. ×ñçóéìïðïéåßôå áíôßâáñï(á) Þ Ýñìá

üôáí áõôü ðñïâëÝðåôáé óôï

åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò.

7. ÐñïóÝ÷åôå ãéá ôõ÷üí êßíçóç

ôñï÷ïöüñùí üôáí äéáó÷ßæåôå Þ

âñßóêåóôå ðëçóßïí ôïõ ïäéêïý äéêôýïõ.

8. Äéáêüøôå ôçí ðåñéóôñïöÞ ôùí ëåðßäùí

üôáí äéáó÷ßæåôå åðéöÜíåéåò ðïõ äåí

åßíáé êáëõììÝíåò ìå ãñáóßäé.

9. ¼ôáí ÷ñçóéìïðïéåßôå ïðïéïäÞðïôå

ðñïóÜñôçìá ðïôÝ ìçí êáôåõèýíåôå ôçí

áðüññéøç õëéêþí ðñïò ôï ìÝñïò ôùí

áôüìùí ðïõ âñßóêïíôáé êïíôÜ êáé ìçí

åðéôñÝðåôå óå êáíÝíáí íá ðëçóéÜæåé ôï

÷ïñôïêïðôéêü åöüóïí áõôü âñßóêåôáé óå

ëåéôïõñãßá.

10. ÐïôÝ ìçí ëåéôïõñãåßôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü

üôáí ïé ðñïöõëáêôÞñåò Þ ôá

ðñïóôáôåõôéêÜ êáëýììáôá Ý÷ïõí

åëáôôþìáôá Þ üôáí ï åîïðëéóìüò

ðñïóôáóßáò äåí Ý÷åé ôïðïèåôçèåß.

11. Ìçí áëëÜæåôå ôéò ñõèìßóåéò ôïõ

êéíçôÞñá êáé ìçí õðåñôá÷ýíåôå. Ç

110

1740475

ëåéôïõñãßá åíüò êéíçôÞñá ìå õðåñâïëéêÞ

ôá÷ýôçôá ìðïñåß íá áõîÞóåé ôïí êßíäõíï

ôñáõìáôéóìþí.

12. Ðñéí êáôåâåßôå áðü ô ç èÝóç ôïõ ÷åéñéóôÞ

á. ÁðïóõìðëÝîôå ôï pto êáé

êáôåâÜóôå ôá ðñïóáñôÞìáôá,

â. èÝóôå íåêñÞ ôá÷ýôçôá êáé âÜëôå ôï

÷åéñüöñåíï,

c. äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ

êéíçôÞñá êáé âãÜëôå ô ï êëåéäß.

13. ÁöáéñÝóôå ôïí ïäçãü áðü ôá

ðñïóáñôÞìáôá, äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá

ôïõ êéíçôÞñá êáé áðïóõíäÝóôå ôï(ôá)

êáëþäéï(á) ôïõ ìðïõæß Þ áöáéñÝóôå ôç

ìßæá åêêßíçóçò

á. ðñéí íá êáèáñßóåôå ñýðïõò Þ íá

áðïöñÜîåôå ôçí èõñßäá,

â. ðñéí íá åêôåëÝóåôå Ýëåã÷ï,

êáèáñéóìü Þ åñãáóßåò óôï

÷ïñôïêïðôéêü,

ã. óå ðåñßðôùóç óýãêñïõóçò ìå îÝíï

áíôéêåßìåíï. Åðéèåùñåßóôå ôï

÷ïñôïêïðôéêü ãéá ôõ÷üí æçìßåò êáé

åêôåëÝóôå ôéò áðáéôïýìåíåò

åðéóêåõÝò ðñéí èÝóåôå åê íÝïõ ôïí

åîïðëéóìü óå ëåéôïõñãßá,

ä. åÜíôï÷ïñôïêïðôéêüáñ÷ßóåéíá

Ý÷åé áöýóéêïõò êñáäáóìïýò

(åëÝãîôå ôï áìÝóùò).

14. ÁðïóõìðëÝîôå ôïí ïäçãü áðü ôá

ðñïóáñôÞìáôá êáôÜ ôç ìåôáöïñÜ ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý Þ üôáí áõôü äåí åßíáé óå

ëåéôïõñãßá.

15. Äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá êáé

áðïóõìðëÝîáôå ôïí ïäçãü áðü ôá

ðñïóáñôÞìáôá

á. ðñéí íá ðñïóèÝóåôå êáýóéìá,

â. ðñéí íá áöáéñÝóåôå ôï êáëÜèé ãéá

ôï êïììÝíï ãñáóßäé,

ã. ðñéí íá ñõèìßóåôå ôï ýøïò, åêôüò

åÜí ìðïñåßôå íá åêôåëÝóåôå ôç

óõãêåêñéìÝíç ñýèìéóç êáèÞìåíïò

óôçèÝóçôïõ÷åéñéóôÞ.

16. Ðñéí èÝóåôå ôïí êéíçôÞñá åêôüò

ëåéôïõñãßáò, êáôåâÜóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ

ãêáæéïý êáé, åÜí ï êéíçôÞñáò äéáèÝôåé

âáëâßäá äéáêïðÞò ëåéôïõñãßáò, êëåßóôå

ôç âáëâßäá üôáí ô åëåéþóåôå ôçí êïðÞ

ôïõ ãñáóéäéïý.

17. Ðñéí êáé êáôÜ ôùí þñá ðïõ êÜíåôå

üðéóèåí, êïéôÜôå ðñïò ôá ðßóù êáé

ðñïò ôá êÜôù ãéá ôõ÷üí ðáñïõóßá

ìéêñþí ðáéäéþí.

18. Íá åßóôå éäéáßôåñá ðñïóåêôéêïß üôáí

ðëçóéÜæåôå ôõöëÝò ãùíßåò, èÜìíïõò,

äÝíôñá Þ Üëëá áíôéêåßìåíá ðïõ

åíäå÷ïìÝíùò ðåñéïñßæïõí ôçí

ïñáôüôçôá.

ÓõíôÞñçóç êáé ÁðïèÞêåõóç

1. Íá åðéäåéêíýåôå ðñïóï÷Þ üôáí

ðñüêåéôáé ãéá ÷ïñôïêïðôéêÜ ðïëëáðëþí

ëåðßäùí, êáèþò ç ðåñéóôñïöÞ ôçò ìéáò

ëåðßäáò ðåñéóôñÝöåé êáé ôéò õðüëïéðåò.

2. ¼ôáí ôï ÷ïñôïêïðôéêü ðñüêåéôáé íá

óôáèìåõôåß, íá áðïèçêåõôåß Þ íá

ðáñáìåßíåé áöýëáêôï, êáôåâÜóôå ôá

åîáñôÞìáôá êïðÞò, åêôüò êáé áí

÷ñçóéìïðïéåßôå ìéá áðïôåëåóìáôéêÞ

êëåéäáñéÜ áóöÜëéóçò.

3. Öñïíôßæåôå üëïé ïé êï÷ëßåò, ðåñéêü÷ëéá

êáé ìðïõëüíéá íá åßíáé óöé÷ôÜ, þóôå íá

åîáóöáëßóåôå üôé ï åîïðëéóìüò èá

ëåéôïõñãåß õðü áóöáëåßò ó õíèÞêåò.

4. ÐïôÝ ìçí áðïèçêåýåôå ôïí åîïðëéóìü ìå

âåíæßíç óôï ñåæåñâïõÜñ åíôüò åíüò

êôçñßïõüðïõõðÜñ÷åéïêßíäõíïòôá

êáõóáÝñéáíáÝñèïõíóååðáöÞìå

ãõìíÝò öëüãåò Þ óðéíèÞñåò.

5. ÁöÞóôå ôïí êéíçôÞñá íá êñõþóåé ðñéí

íá ôïí áðïèçêåýóåôå óå ïðïéïäÞðïôå

êëåéóôü ÷þñï.

6. Ãéá íá åëá÷éóôïðïéÞóåôå ôïí êßíäõíï

ðõñêáãéÜò, áðïìáêñýíåôå ôõ÷üí ãñáóßäé,

öýëëá äÝíôñùí Þ ìç÷áíüëáäï áðü ôïí

êéíçôÞñá, ôïí óéãáóôÞñá (óéëáíóéÝ), ôç

èÞêç ôçò ìðáôáñßáò êáé ôïí ÷þñï

áðïèÞêåõóçò ôçò âåíæßíçò.

7. ÅëÝã÷åôå óõ÷íÜ ôï êáëÜèé ãéá ôï

êïììÝíï ãñáóßäé ãéá ôõ÷üí öèïñÝò.

8. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôá öèáñìÝíá Þ ôá

êáôåóôñáììÝíá åîáñôÞìáôá ãéá ëüãïõò

áóöáëåßáò.

9. ÅÜíðñÝðåéíááäåéÜóåôåôïäï÷åßï

êáõóßìïõ, áõôü èá ðñÝðåé íá ãßíåé óå

åîùôåñéêü ÷þñï.

111

1740475

ÓÕÍÁÑÌÏËÏÃÇÓÇ

¼ëåò ïé äéáôÜîåéò óýíäåóçò âñßóêïíôáé óôç

èÞêç åîáñôçìÜôùí. Ìçí áðïññßðôåôå êáíÝíá

åîáñôÞìáôá Þ õëéêü Ýùò üôïõ

óõíáñìïëïãçèåß ç ìïíÜäá.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñéí

åêôåëÝóåôå ïðïéáäÞðïôå

åíÝñãåéá óõíáñìïëüãçóçò Þ

óõíôÞñçóçò óôï ÷ïñôïêïðôéêü,

áöáéñÝóôå ôï êáëþäéï áðü ôï ìðïõæß.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Óå áõôü ôï åã÷åéñßäéï

ïäçãéþí ÷ñÞóçò, ïé åíäåßîåéò «áñéóôåñÜ»

êáé «äåîéÜ» ðåñéãñÜöïõí ôç èÝóç åíüò

åîáñôÞìáôïò óå ó÷Ýóç ìå ôïí ÷åéñéóôÞ

üíôáò êáèéóìÝíïò.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ïé ëåæÜíôåò êáé ôá åéêïíßäéá

áñ÷ßæïõí áðü ôç óåëßäá 2.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ãéá íá óõíáñìïëïãÞóåôå ôá

ðáñáêÜôù åîáñôÞìáôá, ÷ñçóéìïðïéÞóôå

ôéò äéáôÜîåéò óýíäåóçò ðïõ

áðåéêïíßæïíôáéóôïöõóéêüôïõòìÝãåèïò

óôçí Åéêüíá 25.

ÔïðïèÝôçóç ôùí ìðñïóôéíþí

ôñï÷þí (Åéêüíá 1)

Ìå Ýíá ìá÷áßñé êüøôå ôéò ôÝóóåñéò ðëåõñÝò

ôéò óõóêåõáóßáò. ÅãêáôáóôÞóôå ôïõò

ìðñïóôéíïýò ôñï÷ïýò (1) ìÝóá óôç

óõóêåõáóßá

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ìå Ýíá êïììÜôé îýëï ìÞêïõò

ðåñßðïõ 1,25 ìÝôñùí, áíáóçêþóôå ôï

ìðñïóôéíü ôìÞìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. Óå

ðåñßðôùóç ðïõ áõôü äåí åßíáé äéáèÝóéìï,

áíáóçêþóôå ôï ìç÷Üíçìá ìå ôç âïÞèåéá

êÜðïéïõÜëëïõáôüìïõ,ðñïóÝ÷ïíôáòíá

ìçí áöÞóôå ôï ì ç÷Üíçìá íá ðÝóåé.

1. Áíáóçêþóôå ôï ìðñïóôéíü ôìÞìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý êáé ôïðïèåôÞóôå êÜðïéï

õðïóôÞñéãìá (êïììÜôé îýëï) êÜôù áðü ôï

ìç÷Üíçìá.

2. Âåâáéùèåßôå üôé ôï óôÝëå÷ïò ôçò

âáëâßäáò (2) åßíáé óôñáììÝíï ðñïò ôçí

åîùôåñéêÞ ðëåõñÜ ôïõ ìç÷áíÞìáôïò.

ÐåñÜóôå ôïí ìðñïóôéíü ôñï÷ü (1) óôïí

Üîïíá (3).

3. Óôåñåþóôå êÜèå ìðñïóôéíü ôñï÷ü (1) ìå

ñïäÝëá (4) êáé êïðßëéá (5). Ãõñßóôå ôá

Üêñá ôçò êïðßëéáò (5) ðñïò ôá Ýîù ãéá

íá óôåñåþóåôå ôïí ìðñïóôéíü ôñï÷ü (1)

óôïí Üîïíá (3).

4. Áöüôïõ Ý÷åôå ôïðïèåôÞóåôå ôïõò

ìðñïóôéíïýò ôñï÷ïýò (1), áöáéñÝóôå ôï

õðïóôÞñéãìá êáé êõëÞóôå ôï ìç÷Üíçìá

Ýîù áðü ôç óõóêåõáóßá.

5. ÅÜíôï÷ïñôïêïðôéêüóáòäéáèÝôåé

êáðÜêéá ðëÞìíçò (6), ôïðïèåôÞóôå ôá

(6). Âåâáéùèåßôå üôé ïé ñïäÝëåò (4)

óõãêñáôïýí ôá êáðÜêéá ðëÞìíçò (6) óôç

èÝóç ôïõò.

ÅãêáôÜóôáóç ôïõ êáèßóìáôïò

(Åéêüíá 2)

1. ÁöáéñÝóôå ðñïóåêôéêÜ ôçí ðëáóôéêÞ

óáêïýëá áðü ôï êÜèéóìá (1).

2. Åõèõãñáììßóôå ôéò ïðÝò óôçí Üñèñùóç

ôïõ êáèßóìáôïò (2) ìåôéòïðÝòðïõ

âñßóêïíôáé óôï êÜèéóìá (1). Óôåñåþóôå

ôï êÜèéóìá (1) óôçí ÜñèñùóÞ ôïõ (2)

÷ñçóéìïðïéþíôáò ôéò äéáôÜîåéò

óýíäåóçò (4) êáé (5).

3. ÅëÝãîôå ôç èÝóç ÷ñÞóçò ôïõ êáèßóìáôïò

(1). ÅÜí ôï êÜèéóìá (1) ÷ñåéÜæåôáé

ñýèìéóç, ôüôå ëáóêÜñåôå ôéò äýï

÷åéñüâéäåò (5). ÏëéóèÞóôå ôï êÜèéóìá

(1) ðñïò ôá åìðñüò Þ ðñïò ôá ðßóù êáôÜ

ìÞêïò ôùí ïðþí ñýèìéóçò ôïõ

êáèßóìáôïò (3). Óößîôå ôéò ÷åéñüâéäåò

(5).

Óõíáñìïëüãçóç ôïõ ôéìïíéïý

(Åéêüíá 3)

1. Âåâáéùèåßôå üôé ïé ìðñïóôéíÝò ñüäåò

Ý÷ïõí êáôåýèõíóç ðñïò ôá åìðñüò.

2. ÔïðïèåôÞóôå ôï êÜëõììá (3) óôç óôÞëç

ôïõ ôéìïíéïý (2). Âåâáéùèåßôå üôé ôï

êïëÜñï ôïõ êáëýììáôïò (3) âñßóêåôáé

åðÜíù.

3. ÔïðïèåôÞóôå ôï ôéìüíé (1) åðÜíù óôç

óôÞëç ôïõ ôéìïíéïý(2).

4. Óôåñåþóôå ôï ôéìüíé (1) óôç óôÞëç ôïõ

(2) ìå ôïí êï÷ëßá (4) êáé ôç ñïäÝëá (6).

5. Ãéá ïñéóìÝíá ìïíôÝëá, õðÜñ÷åé Ýíá

ðñïáéñåôéêü ðñüóèåôï åîÜñôçìá (7) óôç

óáêïýëá ôùí áíôáëëáêôéêþí ìåñþí.

ÐñïóáñôÞóôå ôï åîÜñôçìá áõôü (7) óôï

êÝíôñï ôïõ ôéìïíéïý (1).

Ìðáôáñßá ÷ùñßò óõíôÞñçóç

(Åéêüíá 4)

ÓÇÌÁÍÔÉÊÏ: Ðñéí óõíäÝóåôå ôá êáëþäéá

ôçò ìðáôáñßáò åðÜíù óôç ìðáôáñßá,

åëÝãîôå ôçí çìåñïìçíßá ðïõ

áíáãñÜöåôáé åðß áõôÞò. Ç óõãêåêñéìÝíç

çìåñïìçíßá óÜò åíçìåñþíåé ó÷åôéêÜ ìå

ôï åÜí ç ìðáôáñßá ÷ñåéÜæåôáé öüñôéóç.

1. ÊïéôÜîôå óôï åðÜíù êáé óôá ðëáúíÜ ìÝñç

ôçò ìðáôáñßáò (1) ãéá ôçí çìåñïìçíßá

ôçò ìðáôáñßáò.

2. ÅÜí ç ìðáôáñßá (1) Üñ÷éóå íá

÷ñçóéìïðïéåßôáé ðñéí áðü (ôçí

áíáãñáöüìåíç çìåñïìçíßá), ôüôå ôá

êáëþäéá ôçò ìðáôáñßáò ìðïñïýí íá

óõíäåèïýí ÷ùñßò ðñïçãïýìåíç öüñôéóç

ôçò ìðáôáñßáò (1). ÂëÝðå «Óýíäåóç

êáëùäßùí ìðáôáñßáò».

3. ÅÜí ç ìðáôáñßá (1) Üñ÷éóå íá

÷ñçóéìïðïéåßôáé ìåôÜ áðü (ôçí

áíáãñáöüìåíç çìåñïìçíßá), ôüôå ç

ìðáôáñßá (1) ðñÝðåé íá öïñôéóôåß. ÂëÝðå

«Öüñôéóç ìðáôáñßáò ÷ùñßò óõíôÞñçóç».

«Öüñôéóç ìðáôáñßáò» (Åéêüíá 4)

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ìçí êáðíßæåôå

êáôÜ ôç öüñôéóç ôçò ìðáôáñßáò.

Ìçí ðëçóéÜæåôå ôç ìðáôáñßá

êïíôÜ óå óðéíèÞñåò. Ôá áÝñéá ôïõ

ïîÝùò ôçò ìðáôáñßáò ìðïñåß íá

ðñïêáëÝóïõí Ýêñçîç.

1. ÁöáéñÝóôå ôçí ìðáôáñßá (1) êáé ôï

êéâþôéï ôçò ìðáôáñßáò (3).

2. ÁöáéñÝóôå ôï ðñïóôáôåõôéêü ðþìá áðü

ôïí ðüëï ôçò ìðáôáñßáò.

3. ×ñçóéìïðïéÞóôå öïñôéóôÞ ìðáôáñßáò 12

volt ãéá íá öïñôßóåôå ôç ìðáôáñßá (1).

Öïñôßóôå ìå ñõèìü 6 áìðÝñ åðß ìßá þñá.

ÅÜí äåí äéáèÝôåôå öïñôéóôÞ ìðáôáñßáò,

öïñôßóôå ôç ìðáôáñßá óáò óå Ýíá

åîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï.

4. ÅãêáôáóôÞóôå ôç ìðáôáñßá (1) êáé ôï

êéâþôéï ôçò ìðáôáñßáò (3). Âåâáéùèåßôå

üôé ï èåôéêüò(+)ðüëïò(4)âñßóêåôáé

óôçí áñéóôåñÞ ðëåõñÜ.

Óýíäåóç êáëùäßùí ìðáôáñßáò

(Åéêüíá 4)

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñïò áðïöõãÞ

äçìéïõñãßáò óðéíèÞñùí,

ôïðïèåôÞóôå ôï êüêêéíï êáëþäéï

óôïí èåôéêü (+) ðüëï ðñéí óõíäÝóåôå ôï

ìáýñï êáëþäéï.

1. ÁöáéñÝóôå ôï ðñïóôáôåõôéêü ðþìá áðü

ôïí ðüëï ôçò ìðáôáñßáò.

2. ÔïðïèåôÞóôå ôï êÜëõììá ôùí ðüëùí

(2) óôï êüêêéíï êáëþäéï (5). ÓõíäÝóôå

ôï êüêêéíï êáëþäéï (5) óôïí èåôéêü (+)

ðüëï (4) ÷ñçóéìïðïéþíôáò ôéò äéáôÜîåéò

óýíäåóçò (6) êáé (7).

3. ÓõíäÝóôå ôï ìáýñï ê áëþäéï 8 óôïí

áñíçôéêü (—) ðüëï ÷ñçóéìïðïéþíôáò ôéò

äéáôÜîåéò óýíäåóçò (6) êáé (7).

ÅëÝãîôå ôá åëáóôéêÜ

ÅëÝãîôå ôçí ðßåóç ôùí åëáóôéêþí. Ôá

åëáóôéêÜ ìå õøçëÞ ð ßåóç áÝñïò èá

ðñïêáëïýí ðåñéóóüôåñïõò êñáäáóìïýò êáôÜ

ôç ëåéôïõñãßá ôçò ìïíÜäáò. Åðßóçò, ç

áêáôÜëëçëç ðßåóç ôùí åëáóôéêþí äåí èá

åðéôñÝðåé óôï ÷ïñôïêïðôéêü íá Ý÷åé ôï

óùóôü åðßðåäï êïðÞò. Ç óùóôÞ ðßåóç ôùí

åëáóôéêþí åßíáé ç åîÞò: Ìðñïóôéíïß ôñï÷ïß

0,97 BAR (14 PSI),Ðßóùôñï÷ïß 0,69 BAR (10

PSI). ÊáôÜ ôçí áðïóôïëÞ ôçò ìïíÜäáò áðü

ôï åñãïóôÜóéï, ç ðßåóç ôùí åëáóôéêþí åßíáé

ìåãáëýôåñç ôïõ êáíïíéêïý.

ÅëÝãîôå ôï åðßðåäï ôïõ

ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý.

Âåâáéùèåßôå üôé ôï åðßðåäï ê ïðÞò åßíáé ôï

ðñïâëåðüìåíï. Áöïý ç ìïíÜäá äéáíýóåé

ìéêñÞ áðüóôáóç, ðáñáôçñÞóôå ôçí åðéöÜíåéá

áðü ôçí ïðïßá êüøáôå ôï ãñáóßäé. ÅÜí ôï

ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý äåí êüâåé

åõèýãñáììá, áíáôñÝîôå óôéò ïäçãßåò ôïõ

ðáñüíôïò åã÷åéñéäßïõ, óôï ôìÞìá

«ÅõèõãñÜììéóç ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý» óôï êåöÜëáéï «ÓõíôÞñçóç».

Ðñïåôïéìáóßá ôïõ êéíçôÞñá

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ï êéíçôÞñáò áðåóôÜëç áðü

ôï åñãïóôÜóéï Ý÷ïíôáò ôçí

ðñïâëåðüìåíç ðïóüôçôá ëáäéïý. ÅëÝãîôå

ôç óôÜèìç ôïõ ëáäéïý êáé, åÜí

áðáéôåßôáé, ðñïóèÝóôå ëÜäé.

Ãéá ôïí ôýðï âåíæßíçò ðïõ ðñÝðåé íá

÷ñçóéìïðïéÞóåôå óõìâïõëåõôåßôå ôéò ïäçãßåò

ôïõ êáôáóêåõáóôÞ ôïõ êéíçôÞñá. Ðñéí áðü ôç

÷ñÞóç ôçò ìïíÜäáò, äéáâÜóôå ôéò

ðëçñïöïñßåò ó÷åôéêÜ ìå ôçí áóöÜëåéá, ôç

ëåéôïõñãßá, ôç óõíôÞñçóç êáé ôçí

áðïèÞêåõóç.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ó÷åôéêÜ ìå ôï

ðñïâëåðüìåíï åßäïò âåíæßíçò êáé

ëáäéïý, áêïëïõèåßôå ôéò ïäçãßåò

ôïõ êáôáóêåõáóôÞ ôïõ êéíçôÞñá. Ãéá ôï

êáýóéìï íá ÷ñçóéìïðïéåßôå ðÜíôá äï÷åßï

áóöáëåßáò. Ìçí êáðíßæåôå üôáí ãåìßæåô

ìå âåíæßíç ôï ñåæåñâïõÜñ. Ìçí ãåìßæåôå

ôï ñåæåñâïõÜñ üôáí âñßóêåóôå óå

êëåéóôü ìÝñïò. Äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá

ôïõ êéíçôÞñá ðñéí ãåìßóåôå ôï

ñåæåñâïõÜñ. ÁöÞóôå ôïí êéíçôÞñá

ìåñéêÜ ëåðôÜ ãéá íá êñõþóåé.

Óçìáíôéêü! Ðñéí îåêéíÞóåôå ôçí

êïðÞ ãñáóéäéïý

U ÅëÝãîôå ôï ëÜäé ôïõ êéíçôÞñá.

U Ãåìßóôå ôï ñåæåñâïõÜñ ìå âåíæßíç.

U ÅëÝãîôå ôçí ðßåóç ôùí åëáóôéêþí.

U ÅëÝãîôå ôï åðßðåäï ôïõ

ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý.

U ÓõíäÝóôå ôá êáëþäéá ôçò

ìðáôáñßáò.

112

1740475

ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ïé ëåæÜíôåò êáé ôá åéêïíßäéá

áñ÷ßæïõí áðü ôç óåëßäá 2.

ÈÝóç ôùí ìï÷ëþí (Åéêüíá 5)

Ìï÷ëüò ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò (1):

×ñçóéìïðïéÞóôå ôïí ãéá íá åêêéíÞóåôå êáé íá

óôáìáôÞóåôå ôçí ðåñéóôñïöÞ ôçò ëåðßäáò.

ÐåíôÜë óõìðëÝêôç / öñÝíïõ (2): ÄéáèÝôåé

äýï ëåéôïõñãßåò: óõìðëÝêôç êáé öñÝíïõ.

Äéáêüðôçò åìðñüóèéùí öþôùí (3): Ï

äéáêüðôçò åìðñüóèéùí öþôùí åßíáé ôï

ðñþôï ôìÞìá ôçò ì ßæáò. Ãéá íá

÷ñçóéìïðïéåßôå ôá öþôá ìå ôç ìç÷áíÞ óå

ëåéôïõñãßá, óôñÝøôå ôï êëåéäß óôç èÝóç

åíåñãïðïßçóçò ôùí öþôùí.

Ìßæá (3): ×ñçóéìïðïéÞóôå ôçí ãéá íá

åêêéíÞóåôå êáé íá óôáìáôÞóåôå ôç ëåéôïõñãßá

ôïõ êéíçôÞñá.

Ìï÷ëüò ôá÷õôÞôùí (4): ×ñçóéìïðïéÞóôå

ôïí ãéá áëëáãÞ ôçò ôá÷ýôçôáò ôçò ìïíÜäáò.

Ìï÷ëüò áíýøùóçò (5): ×ñçóéìïðïéÞóôå ôïí

ãéá áëëáãÞ ôïõ ýøïõò êïðÞò.

Ìï÷ëüò öñÝíïõ óôÜèìåõóçò (6):

×ñçóéìïðïéÞóôå ôïí ãéá áóöÜëéóç ôçò

ìïíÜäáò üôáí äéáêüðôåôå ô ç ëåéôïõñãßá ôçò.

Ìï÷ëüò ãêáæéïý (7): ×ñçóéìïðïéÞóôå ôïí

ãéá áýîçóç Þ ìåßùóç ôçò ôá÷ýôçôáò ôïõ

êéíçôÞñá.

ÐñïóáñôÞìáôá

ÓôçíðáñïýóáìïíÜäáìðïñïýííá

÷ñçóéìïðïéçèïýí ðïëëÜ äéáöïñåôéêÜ

ðñïóáñôÞìáôá, üðùò óÜñùèñï ÷ëüçò,

óõóêåõÞ áåñéóìïý ÷ëüçò Þ ÷ïÜíç

äéáóêïñðéóìïý, åíþ áíôßèåôá äåí ìðïñïýí íá

÷ñçóéìïðïéçèïýí ðñïóáñôÞìáôá ôá ïðïßá

ó÷åôßæïíôáé ìå ôï Ýäáöïò, üðùò Üñïôñï,

äéóêïóâÜñíá Þ êáëëéåñãçôÞò.

Ôï ìÝãéóôï âÜñïò ôçò ñõìïýëêáò êáé ôùí

ðñïóáñôçìÜôùí Ýëêõóçò åßíáé 113 kg.

Ôñüðïò ÷ñÞóçò ôïõ ìï÷ëïý ãêáæéïý

(Åéêüíá 5)

×ñçóéìïðïéåßóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý (7) ãéá

áýîçóç Þ ìåßùóç ôçò ôá÷ýôçôáò ôïõ

êéíçôÞñá.

1. Óôç èÝóç FAST õðÜñ÷åé ìßá åãêïðÞ. ÊáôÜ

ôçí êáíïíéêÞ ëåéôïõñãßá êáé ôç ÷ñÞóç

êáëáèéïý óõëëïãÞò ãñáóéäéïý,

ìåôáêéíåßóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý óôç èÝóç

FAST. Ãéá ìÝãéóôç ö üñôéóç ôçò

ìðáôáñßáò êáé ãéá êáëýôåñç ëåéôïõñãßá

ôïõ êéíçôÞñá, ëåéôïõñãÞóôå ôïí êéíçôÞñá

óôçèÝóçFAST.

2. Ãéá âÝëôéóôç åðßäïóç, ï ñõèìéóôÞò

ëåéôïõñãßáò ôïõ êéíçôÞñá Ý÷åé ñõèìéóôåß

óôï åñãïóôÜóéï. Ìçí ôïí ñõèìßæåôå ãéá íá

áõîÞóôå Þ íá ìåéþóåôå ôçí ôá÷ýôçôá ôïõ

êéíçôÞñá.

×ñÞóç ôïõ ìï÷ëïý ðåñéóôñïöÞò ôçò

ëåðßäáò (Åéêüíá 5)

×ñçóéìïðïéåßóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò (1) ãéáíáóõìðëÝîåôåôç(ôéò)

ëåðßäá(åò).

1. Ðñéí èÝóåôå óå ëåéôïõñãßá ôïí êéíçôÞñá,

âåâáéùèåßôå üôé ï ìï÷ëüò ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò (1) âñßóêåôáé óôç èÝóç DISEN-

GAGE.

2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò (1) óôçèÝóçENGAGEãéáíá

áñ÷ßóåé ç ðåñéóôñïöÞ ôçò(ùí)

ëåðßäáò(ùí).

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: ÅÜí ç ëåéôïõñãßá ôïõ

êéíçôÞñá äéáêüðôåôáé üôáí

åíåñãïðïéåßôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò),

áõôü óçìáßíåé ï äéáêüðôçò ôïõ

êáèßóìáôïò åßíáé áðåíåñãïðïéçìÝíïò.

Âåâáéùèåßôå üôé êÜèåóôå óôï êÝíôñï

ôïõ êáèßóìáôïò.

3. Ãéá íá óôáìáôÞóåôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò),

ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò (1) óôçèÝóçDISENGAGEêáé

âåâáéùèåßôå üôé ç(ïé) ëåðßäá(åò) Ý÷åé(ïõí)

óôáìáôÞóåé íá ðåñéóôñÝöåôáé(ïíôáé) ðñéí

åãêáôáëåßøåôå ôç èÝóç óáò.

4. Ðñéí äéáó÷ßóåôå ðåæïäñüìéï Þ äñüìï,

ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò (1) óôçèÝóçDISENGAGE.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: ÊáôÜ ôç

äéÜñêåéá ëåéôïõñãßáò ôïõ

êéíçôÞñá, ìçí ðëçóéÜæåôå ôá

÷Ýñéá êáé ôá ðüäéá óáò êïíôÜ óôç

ëåðßäá, óôç èõñßäá åêôñïðÞò êïììÝíïõ

ãñáóéäéïý êáé óôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý.

×ñÞóç ôïõ ìï÷ëïý ôá÷õôÞôùí

(Åéêüíá 5)

ÃéáíááëëÜæåôåôçíôá÷ýôçôáðïñåßáòÞôçí

êáôåýèõíóç ôçò ìïíÜäáò, áêïëïõèåßóôå ôá

ðáñáêÜôù âÞìáôá.

ÐÑÏÓÏ×Ç: Ðñéí ìåôáêéíÞóåôå ôïí ìï÷ëü

ôá÷õôÞôùí, ðéÝóôå ìÝ÷ñé êÜôù ô ï

ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ ãéá íá

áêéíçôïðïéÞóåôå ôç ìïíÜäá. ÅÜí äåí ôï

êÜíåôå, ìðïñåß íá ðñïêëçèåß â ëÜâç óôï

êéâþôéï ôá÷õôÞôùí.

1. Ãéá íá óôáìáôÞóåôå ôç ìïíÜäá, ðáôÞóôå

ìÝ÷ñé êÜôù ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/

öñÝíïõ (2) êáé êñáôÞóôå ôï ðáôçìÝíï.

2. ÖÝñôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý (7) óôç èÝóç

SLOW.

3. ÃéáðïñåßáðñïòôáìðñïóôÜ,ìåôáêéíÞóôå

ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí (4) óå ôá÷ýôçôá

åìðñüóèéáò ðïñåßáò. Ãéá ðïñåßá ðñïò ôá

ðßóù, ìåôáêéíåßóôå ôïí ìï÷ëü

ôá÷õôÞôùí (4) óôçèÝóçïðéóèïðïñåßáò

(reverse).

4. ÁöÞóôå áñãÜ ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/

öñÝíïõ (2). Ìçí ôï êñáôÜôå ðáôçìÝíï.

5. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý (7)

óôçèÝóçFAST.

×ñÞóç ôïõ öñÝíïõ óôÜèìåõóçò

(Åéêüíá 5)

1. ÐáôÞóôå ìÝ÷ñé êÜôù ôï ðåíôÜë

óõìðëÝêôç/öñÝíïõ (2).

2. Áíáóçêþóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ öñÝíïõ

óôÜèìåõóçò (6).

3. Óçêþóôå ôï ðüäé óáò áðü ôï ðåíôÜë

óõìðëÝêôç/öñÝíïõ (2) êáé, óôç

óõíÝ÷åéá, áðåëåõèåñþóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ

öñÝíïõ óôÜèìåõóçò (6). Âåâáéùèåßôå

üôé ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò óõãêñáôåß ôç

ìïíÜäá.

4. ÃéáíááðåëåõèåñþóåôåôïöñÝíï

óôÜèìåõóçò (6), ðáôÞóôå ìÝ÷ñé êÜôù ôï

ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ (2).Ôï

öñÝíï èá åëåõèåñùèåß áõôüìáôá.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñéí

åãêáôáëåßøåôå ôç ìïíÜäá,

ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü

ôá÷õôÞôùí óôç èÝóç N (íåêñü).

Ñõèìßóôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò.

ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò óôç èÝóç DISENGAGE.

ÓôáìáôÞóôå ôïí êéíçôÞñá êáé

áöáéñÝóôå ôç ìßæá åêêßíçóçò.

ÁëëáãÞ ôïõ ýøïõò êïðÞò (Åéêüíá 5)

Ãéá íá áëëÜîåôå ôï ýøïò êïðÞò, áíõøþóôå Þ

÷áìçëþóôå ôïí ìï÷ëüáíýøùóçò(5)

áêïëïõèþíôáò ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá.

1. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëüáíýøùóçò(5)

ðñïò ôá åìðñüò ãéá íá ÷áìçëþóåôå ôï

ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý êáé ðñïò ôá

ðßóùãéáíáôïáíõøþóåôå.

2. ¼ôáí äéáó÷ßæåôå ðåæïäñüìéï Þ äñüìï,

ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëüáíýøùóçò(5)

óôçí áíþôáôç èÝóç êáé ôïí ìï÷ëü

ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò óôçèÝóçDISEN-

GAGE.

ÄéáêïðÞ ôçò ëåéôïõñãßáò ôçò

ìïíÜäáò (Åéêüíá 5)

1. Ãéá íá óôáìáôÞóåôå ôç ìïíÜäá, ðáôÞóôå

ìÝ÷ñé êÜôù ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/

öñÝíïõ (2) êáé êñáôÞóôå ôï ðáôçìÝíï.

2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò (1) óôçèÝóçDISENGAGE.

3. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí(4)

óôçèÝóçNEUTRAL.

4. Ñõèìßóôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò (6).

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÇÓÇ: Âåâáéùèåßôå

üôé ôï öñÝíï óõãêñáôåß ôç

ìïíÜäá.

5. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý (7) óôç

èÝóç SLOW.

6. Ãéá íá óôáìáôÞóåôå ôïí êéíçôÞñá,

óôñÝøôå ôç ìßæá åêêßíçóçò (3) óôç èÝóç

OFF êáé áöáéñÝóôå ôçí.

ÌåôáöïñÜ ôçò ìïíÜäáò

Ãéá íá ìåôáöÝñåôå ôç ìïíÜäá, áêïëïõèÞóôå

ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá.

1. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò óôç èÝóç DISENGAGE.

113

1740475

2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü áíýøùóçò óôçí

áíþôáôç èÝóç.

3. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý ìåôáîý

ôçò èÝóçò SLOW êáé FAST.

4. Ãéá åðéôÜ÷õíóç, ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü

ôá÷õôÞôùí óå ìåãáëýôåñç ôá÷ýôçôá.

Ëåéôïõñãßá ìå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý

ÓÇÌÁÍÔÉÊÏ: ¼ôáí ÷åéñßæåóôå ôï

ìç÷Üíçìá ìå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý, ï ìï÷ëüò ãêáæéïý ðñÝðåé

íá âñßóêåôáé ðÜíôá óôç èÝóç FAST.

1. ÈÝóôåóåëåéôïõñãßáôïíêéíçôÞñá.

2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü áíýøùóçò óå

êÜðïéï ýøïò êïðÞò. Êüøôå ìåãÜëïõ ýøïõò

Þ ðõêíü ãñáóßäé Ý÷ïíôáò êáô’ áñ÷Þí ôïí

ìï÷ëü óôçí õøçëüôåñç èÝóç êáé, óôç

óõíÝ÷åéá, ÷áìçëþóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý óôç ÷áìçëÞ èÝóç.

3. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý óôç èÝóç

SLOW.

4. ÌåôáêéíÞóôå áñãÜ ôïí ìï÷ëü

ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò óôç èÝóç ENGAGE.

5. ÐéÝóôå ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ

ìÝ÷ñé êÜôù.

6. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí óå ìßá

áðü ôéò äéÜöïñåò èÝóåéò ôá÷ýôçôáò.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: ÊáôÜ ôçí êïðÞ ðõêíïý

ãñáóéäéïý Þ êïðÞò ìå óõëëÝêôç,

ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí

óôç ÷áìçëüôåñç ôá÷ýôçôá.

7. ÁöÞóôå áñãÜ ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/

öñÝíïõ.

8. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý óôç èÝóç

FAST. ÅÜí åðéèõìåßôå íá åðéôá÷ýíåôå Þ

íá åðéâñáäýíåôå, äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá

ôçò ìïíÜäáò êáé ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü

óå Üëëç ôá÷ýôçôá.

9. Âåâáéùèåßôå üôé ôï åðßðåäï ê ïðÞò

ðáñáìÝíåé ôï óùóôü. ÌåôÜ áðü êïðÞ

ìéêñÞò áðüóôáóçò, åëÝãîôå ôçí ðåñéï÷Þ

ðïõ äéáíýóáôå. Óå ðåñßðôùóç ðïõ ôï

ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý äåí êüâåé

óôïßäéïýøïò,âëÝðåïäçãßåò“Ðþòíá

öÝñù ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý óå

ïñéæüíôéá èÝóç” óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ãéá êáëýôåñï

Ýëåã÷ï ôçò ìïíÜäáò, åðéëÝîôå

ìéáôá÷ýôçôáìåôçíïðïßá

áéóèÜíåóèå áóöÜëåéá.

Ëåéôïõñãßá óå ëüöïõò

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ìçí

ëåéôïõñãåßôå ôï ìç÷Üíçìá óå

ëüöïõò ìå áðüôïìç êëßóç êáé

ðïôÝ ðáñÜëëçëá ðñïò ôçí êëßóç ôïõ

åäÜöïõò.

1. Ðñéí áðü áíÜâáóç Þ êÜèïäï óå ëüöï,

ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí óôç

÷áìçëüôåñç ôá÷ýôçôá.

2. Ìçí óôáìáôÜôå êáé ìçí áëëÜæåôå

ôá÷ýôçôá åíüóù âñßóêåóôå åðÜíù óå

ëüöï. Óå ðåñßðôùóç ðïõ ðñÝðåé íá

óôáìáôÞóåôå, ðáôÞóôå áðüôïìá ôï

ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ êáé âÜëôå ôï

öñÝíï óôÜèìåõóçò.

3. Ãéá åðáíåêêßíçóç, âåâáéùèåßôå üôé ï

ìï÷ëüò ôá÷õôÞôùí âñßóêåôáé óôç

÷áìçëüôåñç ôá÷ýôçôá. ÌåôáêéíÞóôå ôïí

ìï÷ëüãêáæéïýóôçèÝóçSLOWêáé

áöÞóôå áñãÜ ôï ðåíôÜë.

4. Óå ðåñßðôùóç ðïõ ðñÝðåé íá

óôáìáôÞóåôå Þ íá åêêéíÞóåôå åíüóù

âñßóêåóôå óå ëüöï, öñïíôßóôå íá õðÜñ÷åé

ðÜíôá áñêåôüò ÷þñïò ãéá íá êõëßóåé ç

ìïíÜäá üôáí áöÞíåôå ôï öñÝíï êáé

ðáôÞóåôå ôïí óõìðëÝêôç.

5. Íá åßóôå ðñïóåêôéêïß êáôÜ ôçí áëëáãÞ

ôçòðïñåßáòóáòüíôáòóåëüöï.¼ôáí

âñßóêåóôå óå êáôçöüñá Þ óå óôñïöÞ ôïõ

ëüöïõ, ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí

óôçèÝóçSLOWðñïòáðïöõãÞ

áôõ÷Þìáôïò.

Ðñéí áðü ôçí åêêßíçóç ôïõ

êéíçôÞñá

ÅëÝãîôå ôï ëÜäé

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ï êéíçôÞñáò ãåìßæåôáé ìå

ëÜäé Þäç áðü ôï åñãïóôÜóéï êáôáóêåõÞò.

ÅëÝãîôåôçóôÜèìçôïõëáäéïýêáé

ðñïóèÝóôå åÜí åßíáé áðáñáßôçôï. ÂëÝðå

óôïåã÷åéñßäéïïäçãéþíôïõ

êáôáóêåõáóôÞ ó÷åôéêÜ ìå ôïí ôýðï

âåíæßíçò ðïõ ðñÝðåé íá

÷ñçóéìïðïéÞóåôå.

1. Âåâáéùèåßôå üôé ç ìïíÜäá âñßóêåôáé óå

ïñéæüíôéá èÝóç.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ìçí åëÝã÷åôå ôç óôÜèìç

ëáäéïý åíüóù ëåéôïõñãåß ï êéíçôÞñáò.

2. ÅëÝãîôå ôï ëÜäé. ÁêïëïõèÞóôå ôç

äéáäéêáóßá ðïõ ðáñáôßèåôáé óôï

åã÷åéñßäéï ïäçãéþí ôïõ êáôáóêåõáóôÞ ôïõ

êéíçôÞñá.

3. ÅÜí åßíáé áðáñáßôçôï, ðñïóèÝóôå ëÜäé

ìÝ÷ñé ôçí Ýíäåéîç FULL ôïõ äåßêôç ëáäéïý,

üðïõ ôï äéÜóôçìá ìåôáîý ôçò Ýíäåéîçò

ADD êáé FULL äçëþíåé ôçí ðïóüôçôá ðïõ

ðñÝðåé íá ðñïóôåèåß. Áðïöåýãåôå ôçí

õðåñðëÞñùóç.

ÐñïóèÝóôå âåíæßíç

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ:

×ñçóéìïðïéåßôå ðÜíôá áóöáëÝò

äï÷åßï âåíæßíçò. Ìçí êáðíßæåôå

êáôÜ ôçí ðñïóèÞêç â åíæßíçò óôï

ñåæåñâïõÜñ êáõóßìïõ. Ìçí ðñïâáßíåôå

óå ðñïóèÞêç êáõóßìïõ üôáí âñßóêåóôå

óå êëåéóôü ÷þñï. Ðñéí áðü ôçí

ðñïóèÞêç âåíæßíçò, äéáêüøôå ôç

ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá êáé áöÞóôå

ôïíìåñéêÜëåðôÜãéáíáêñõþóåé.

(Åéêüíá 6) Ãåìßóôå ôç äåîáìåíÞ êáõóßìïõ

(1) ìÝ÷ñé ôçí Ýíäåéîç FULL (2) ìå áðëÞ,

áìüëõâäç âåíæßíç. Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå

áìüëõâäç âåíæßíç premium. Âåâáéùèåßôå üôé ç

âåíæßíç åßíáé öñÝóêéá êáé êáèáñÞ. Ç âåíæßíç

ìå ìüëõâäï èá áõîÞóåé ôá õðïëåßììáôá êáé

èá ìåéþóåé ôç äéÜñêåéá æùÞò ôùí âáëâßäùí.

Åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ôï çëåêôñéêü

óýóôçìá äéáèÝôåé óýóôçìá

áíß÷íåõóçò ðáñïõóßáò ÷åéñéóôÞ

ôï ïðïßï ðåñéëáìâÜíåé äéáêüðôç ìå

áéóèçôÞñéï óôï êÜèéóìá. ÁõôÜ ôá

óôïé÷åßá ìåôáöÝñïõí óÞìá óôï

çëåêôñéêü óýóôçìá åÜí ï ÷åéñéóôÞò

êÜèåôáé óôï êÜèéóìá. Ôï óýóôçìá

äéáêüðôåé ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá

üôáí ï ÷åéñéóôÞò óçêþíåôáé. Ãéá ôçí

ðñïóôáóßá óáò, âåâáéùèåßôå üôé ôï

óýóôçìá ëåéôïõñãåß êáíïíéêÜ.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ï êéíçôÞñáò åêêéíåß ìüíï áí

áöÞóåôå ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ

êáé ìåôáêéíÞóåôå ôïí ìï÷ëü

ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò óôç èÝóç DISEN-

GAGE.

1. ÐéÝóôå ôï ðåíôÜë clutch/brake clutch/brake

ðñïò ôá êÜôù êáé êñáôÞóôå ôï ðáôçìÝíï.

2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí óôçí

èÝóç N (íåêñü).

3. Âåâáéùèåßôå üôé ï ìï÷ëüò ðåñéóôñïöÞò

ôçò ëåðßäáò âñßóêåôáé óôç èÝóç DISEN-

GAGE.

4. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý ðñïò ôá

êÜôùóôçèÝóçCHOKEÞFAST.ÏñéóìÝíá

ìïíôÝëá äéáèÝôïõí îå÷ùñéóôü ÷åéñïìï÷ëü

ôóïê. ÔñáâÞîôå ôïí óôç èÝóç CHOKE.

5. ÓôñÝøôå ôç ìßæá óôç èÝóç START.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Óå ðåñßðôùóç ðïõ ï

êéíçôÞñáò äåí åêêéíåß ìåôÜ áðü 4-5

ðñïóðÜèåéåò, ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü

ôá÷õôÞôùí óôç èÝóç FAST.

ÐñïóðáèÞóôåîáíÜíáåêêéíÞóåôåôïí

êéíçôÞñá. ÅÜí êáé ðÜëé äåí åêêéíåß,

âëÝðå ÐÉÍÁÊÁ ÁÍÔÉÌÅÔÙÐÉÓÇÓ

ÐÑÏÂËÇÌÁÔÙÍ.

6. ÌåôáêéíÞóôå áñãÜ ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý óôç

èÝóç SLOW.

7. Ãéá åêêßíçóç æåóôïý êéíçôÞñá,

ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí ìåôáîý

ôçò èÝóçò FAST êáé SLOW.

ÓõìâïõëÝò êïðÞò êáé óõëëïãÞò

1. ÃéáêáëýôåñïáðïôÝëåóìáêïðÞò,åëÝãîôå

ôï åðßðåäï êïðÞò ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. “Ðþò íá öÝñù ôï

êÜëõììá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý óå ïñéæüíôéá

èÝóç” óôï êåöÜëáéï ôçò ÓõíôÞñçóçò.

2. Ãéá åõèõãñáììéóìÝíç êïðÞ ôïõ ãñáóéäéïý,

âåâáéùèåßôå üôé ôá åëáóôéêÜ Ý÷ïõí ôçí

óùóôÞ ðßåóç áÝñá.

3. ÊÜèå ö ïñÜ ðïõ ÷ñçóéìïðïéåßôå ôç

ìïíÜäá, åëÝã÷åôå ôç ëåðßäá. ÅÜí åßíáé

ëõãéóìÝíç, öèáñìÝíç Þ êáôåóôñáììÝíç,

áíôéêáôáóôÞóôå ôçí áìÝóùò. Åðßóçò,

âåâáéùèåßôå üôé ôï ðáîéìÜäé ôçò ëåðßäáò

åßíáé óöéãìÝíï.

4. Äéáôçñåßôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò)

áêïíéóìÝíåò, äéüôé ïé öèáñìÝíåò

åíäå÷ïìÝíùò íá êáôáóôñÝøïõí ôï åðÜíù

ìÝñïò ôïõ ãñáóéäéïý.

5. ÌçíêüâåôåêáéìçíóõëëÝãåôåôïãñáóßäé

åíüóù åßíáé õãñü, äéüôé ìðïñåß íá ìçí

áðïññéöèåß óùóôÜ. ÁöÞóôå ôï íá

óôåãíþóåé ðñéí ôï êüøåôå.

114

1740475

6. ×ñçóéìïðïéÞóôå ôçí áñéóôåñÞ ðëåõñÜ ôïõ

ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý ãéá

êïðÞ ãñáóéäéïý ðïõ âñßóêåôáé êïíôÜ óå

áíôéêåßìåíá.

7. Ãéá ïìïéüìïñöç áðüññéøç ôïõ êïììÝíïõ

ãñáóéäéïý, áðïññßøôå ôï óôçí åðéöÜíåéá

ðïõ Þäç äéáíýóáôå.

8. Ãéá êïýñåìá ìåãÜëùí åðéöáíåéþí,

áêïëïõèåßóôå ðïñåßá ðñïò ôá äåîéÜ Ýôóé

þóôå ôï êïììÝíï ãñáóßäé íá áðïññßðôåôáé

ìáêñéÜ áðü èÜìíïõò, öñÜêôåò, äñüìïõò,

ê.ëð. ÌåôÜ áðü Ýíáí Þ äýï ãýñïõò,

áëëÜîôå êáôåýèõíóç, áêïëïõèþíôáò

áñéóôåñüóôñïöç ðïñåßá ìÝ÷ñé íá

ôåëåéþóåôå.

9. ÅÜíôïãñáóßäéåßíáéðïëýøçëü,äéáíýóôå

ôçíåðéöÜíåéáäýïöïñÝòãéáíáìçí

åðéâáñýíåôå ôïí êéíçôÞñá. Áñ÷éêÜ,

ëåéôïõñãÞóôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü ìå ôï

ðåñßâëçìÜ ôïõ óôçí õøçëüôåñç èÝóç êáé,

óôç óõíÝ÷åéá, ÷áìçëþóôå ôï.

10. Ãéá êáëýôåñç åðßäïóç ôïõ êéíçôÞñá êáé

ïìïéüìïñöç áðüññéøç ôïõ êïììÝíïõ

ãñáóéäéïý, ï ìï÷ëüò ãêáæéïý ðñÝðåé íá

âñßóêåôáé ðÜíôá óôç èÝóç FAST.

11. ¼ôáí ÷ñçóéìïðïéåßôå óõëëÝêôç ãñáóéäéïý,

ï ìï÷ëüò ãêáæéïý ðñÝðåé íá âñßóêåôáé óôç

èÝóç FAST êáé ï ìï÷ëüò ôá÷õôÞôùí óôçí

ðñþôçÞäåýôåñçôá÷ýôçôá.

12. Ãéá êáëýôåñç åðßäïóç êáé ðïéïôéêÞ êïðÞ,

ëåéôïõñãåßôå ôï ìç÷Üíçìá óå ìßá áðü ôéò

÷áìçëüôåñåò ôá÷ýôçôåò.

13. Ãéá êáëýôåñç åðßäïóç, ìåôÜ áðü êÜèå

÷ñÞóç êáèáñßæåôå ôï êÜôù êáé ôï åðÜíù

ìÝñïò ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý. Áõôü ðåñéïñßæåé

ðáñÜëëçëá êáé ôçí ðñüêëçóç öùôéÜò.

ÐÉÍÁÊÁÓ ÓÕÍÔÇÑÇÓÇÓ

ÓÕ×ÍÏÔÇÔÁ ÁÐÁÉÔÏÕÌÅÍÇ ÓÕÍÔ¨ÇÑÇÓÇ Ó×ÏËÉÁ

ÊáèçìåñéíÜ Þ ðñéí áðü êÜèå ÷ñÞóç ÓõíôÞñçóç ôïõ êéíçôÞñá. ÁíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò ôïõ

êéíçôÞñá.

ÅîåôÜóôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò). ÅëÝãîôå ãéá ôõ÷üí ñùãìÝò, öèïñÜ êáé

óïâáñÞ æçìßá.

Áðïìáêñýíåôå ôá õðïëåßììáôá áðü ôç

ìïíÜäá êáé áðü ôçí åðéöÜíåéá êïðÞò

ÅëÝãîôå üëá ôá ðåñéóôñåöüìåíá êáé

óõñüìåíá åîáñôÞìáôá.

ÅëÝãîôå ôïí áÝñá ôùí åëáóôéêþí. ÁíáôñÝîôå óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç.

Âåâáéùèåßôå üôé ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý âñßóêåôáé óå ïñéæüíôéá è Ýóç.

ÁíáôñÝîôå óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç.

ÅîåôÜóôå ôïõò éìÜíôåò ôýðïõ V. ÅëÝãîôå ãéá ôõ÷üí ñùãìÝò, öèïñÜ êáé

óïâáñÞ æçìßá.

ÅëÝãîôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ öñÝíïõ. ÁíáôñÝîôå óôá êåöÜëáéá Ëåéôïõñãßá êáé

ÓõíôÞñçóç.

ÌåôÜ áðü ôéò 5 ðñþôåò þñåò ÁëëÜîôå ëÜäé. ÁíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò ôïõ

êéíçôÞñá.

¸ðåéôá áðü 25 þñåò ÓõíôÞñçóç ôïõ êéíçôÞñá. ÁíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò ôïõ

êéíçôÞñá.

ÁöáéñÝóôå, åîåôÜóôå, áêïíßóôå êáé

æõãïóôáèìßóôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò).

ÁíáôñÝîôå óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç.

ÅëÝãîôå ôéò ñõèìßóåéò:

á. Ìï÷ëüò ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò

â. ÖñÝíï

ã. ÓõìðëÝêôçò

ä. Ôéìüíé

ÁíáôñÝîôå óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç.

ËéðÜíåôå ôï óáóß êáé ô ï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý.

ÁíáôñÝîôå óôéò ïäçãßåò Ðïéåò ðåñéï÷Ýò íá

ëéðÜíù.

ÅëÝãîôå ôçí åîÜôìéóç:

á. ÑïðÞ óôñÝøçò

â. Ãéá öèïñÜ Þ êÜøéìï

ã. Ôçí êáôÜóôáóç ôçò óÞôáò áðïññüöçóçò

óðéíèÞñùí (åÜí õðÜñ÷åé).

ÁíáôñÝîôå óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç.

Ðñéí áðü áðïèÞêåõóç ãéá ðåñßïäï 30

çìåñþí êáé Üíù

ÐñïåôïéìÜóôå ôïí êéíçôÞñá ãéá áðïèÞêåõóç. ÁíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò ôïõ

êéíçôÞñá.

ÁäåéÜóôå ôá êáýóéìá. ÁíáôñÝîôå óôéò ðñïåéäïðïéÞóåéò ôïõ

Åã÷åéñéäßïõ ÷ñÞóçò.

ÐñïóèÝóôå óôáèåñïðïéçôéêü êáõóßìïõ ÁíáôñÝîôå óôï Åã÷åéñßäéï ÷ñÞóç ôïõ

êéíçôÞñá.

ÐñïåôïéìÜóôå ôç ìðáôáñßá ãéá áðïèÞêåõóç.

á. ÁöáéñÝóôå ôçí áðü ôç ìïíÜäá.

â. Öïñôßóôå ôçí ðëÞñùò.

ã. ÌåôáöÝñôå ôçí óå äñïóåñü êáé îçñü

ìÝñïò.

115

1740475

ÓÕÍÔÇÑÇÓÇ

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ïé ëåæÜíôåò êáé ôá åéêïíßäéá

áñ÷ßæïõí áðü ôç óåëßäá 2.

ÃåíéêÝò óõóôÜóåéò

1. Ç óõíôÞñçóç ôïõ ðñïúüíôïò åßíáé åõèýíç

ôïõ êáôü÷ïõ. ¸ôóé, èá ðáñáôåßíåé ôç

äéÜñêåéá æùÞò ôïõ ðñïúüíôïò áëëÜ åßíáé

êáé áðáñáßôçôç ðñïêåéìÝíïõ ôï ðñïúüí íá

êáëýðôåôáé áðü ôçí åããýçóç.

2. Ìßá öïñÜ ôïí ÷ñüíï íá åëÝã÷åôå ôï

ìðïõæß, ôï öñÝíï, íá ëéðáßíåôå ôç ìïíÜäá

êáé íá êáèáñßæåôå ôï ößëôñï áÝñá.

3. ÅëÝã÷åôå ôéò äéáôÜîåéò óýíäåóçò.

Âåâáéùèåßôå üôé üëåò åßíáé óöéãìÝíåò.

4. ÁêïëïõèÞóôå ôéò ïäçãßåò ôïõ êåöáëáßïõ

ÓõíôÞñçóçò ãéá íá äéáôçñÞóåôå ôç ìïíÜäá

óå êáëÞ êáôÜóôáóç ëåéôïõñãßáò.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ãéá íá

áðïöýãåôå áêïýóéá åêêßíçóç

ôïõ êéíçôÞñá, ðñéí áðü ôç

äéåîáãùãÞ åëÝã÷ïõ, ñýèìéóçò Þ

åðéóêåõÞò, áðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï

áðüôïìðïõæß.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ç ñïðÞ óôñÝøçò ìåôñÜôáé óå

Nm. ÁõôÞ ç ìÝôñçóç ðåñéãñÜöåé ðüóï

óöéãìÝíï ðñÝðåé íá åßíáé Ýíá ðáîéìÜäé Þ

Ýíá ìðïõëüíé. Ç ñïðÞ óôñÝøçò ìåôñÜôáé

ìå êëåéäß ñïðÞò óôñÝøçò.

Åðéèåùñåßôå ôç ëåðßäá (Åéêüíá 7)

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñéí áðü

Ýëåã÷ï Þ áöáßñåóç ôçò ëåðßäáò,

áöáéñÝóôå ôï êáëþäéï ôïõ

ìðïõæß. Óå ðåñßðôùóç ðñüóêñïõóçò

ôçò ëåðßäáò ìå áíôéêåßìåíï,

óôáìáôÞóôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ

êéíçôÞñá êáé åëÝãîôå ôç ìïíÜäá ãéá

ôõ÷üí æçìéÝò. Ôï Üêñï ôçò ëåðßäáò

åßíáé êïöôåñü. Ãéá ôïí ëüãï áõôü íá

öïñÜôå ãÜíôéá Þ ðñïóôáôåõôéêÜ þóôå

íá ðñïóôáôÝøåôå ôá ÷Ýñéá óáò.

ÅÜí äéáôçñåßôå ôçí ëåðßäá (1) áêïíéóìÝíç

êáé ôçí åëÝã÷åôå ãéá öèïñÝò, ôüôå èá êüâåé

êáëýôåñá êáé ç ÷ñÞóç ôçò èá åßíáé

ðåñéóóüôåñï áóöáëÞò. ÅëÝã÷åôå ôçí ëåðßäá

ôáêôéêÜ ãéá ôõ÷üí õðåñâïëéêÞ öèïñÜ, ñùãìÝò

Þ Üëëç æçìéÜ. ÅëÝã÷åôå ôáêôéêÜ ôï ðáîéìÜäé

(3) ðïõ óõãêñáôåß ôç ëåðßäá (1). Äéáôçñåßôå

ôï ðáîéìÜäé (3) óöéãìÝíï. Óå ðåñßðôùóç

ðïõ ç ëåðßäá ðñïóêñïýóåé óå áíôéêåßìåíï,

óôáìáôÞóôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá.

ÁðïóõíäÝóôåôïêáëþäéïáðüôïìðïõæßêáé

åëÝãîôå åÜí ç ëåðßäá ëýãéóå Þ

êáôáóôñÜöçêå. ÅëÝãîôå ôïí ðñïóáñìïãÝá

ôçò ëåðßäáò (5) ãéá ôõ÷üí æçìéÝò. Ðñéí

÷åéñéóôåßôå ôç ìïíÜäá, áíôéêáôáóôÞóôå ôá

êáôåóôñáììÝíá åîáñôÞìáôá ìå ãíÞóéá

áíôáëëáêôéêÜ. Âë. åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï

óõíôÞñçóçò ôçò ðåñéï÷Þò óáò. ÊÜèå ôñßá

÷ñüíéá, íá êáëåßôå åîïõóéïäïôçìÝíï

ðñïóùðéêü ãéá ôçí åðéèåþñçóç ôçò ëåðßäáò

Þ áíôéêáôÜóôáóÞ ôçò ìå êáéíïýñãéá

áõèåíôéêÞ.

Áöáßñåóç êáé ôïðïèÝôçóç ëåðßäáò

(Åéêüíá 7)

1. ÁöáéñÝóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. Ïäçãßåò óôï êåöÜëáéï

“Áöáßñåóç ðåñéâëÞìáôïò ÷ïñôïêïðôéêïý”.

2. Ìå ôç âïÞèåéá ìéáò îýëéíçò âÝñãáò

ìðëïêÜñåôå ôçí ðåñéóôñïöÞ ôçò ëåðßäáò.

3. ÁöáéñÝóôå ôï ðáîéìÜäé (3) ôï ïðïßï

óõãêñáôåß ôç ëåðßäá (1).

4. ÅëÝãîôå ôç ëåðßäá (1) êáé ôç äéÜôáîç

óôÞñéîÞò ôçò (5) óýìöùíá ìå ôéò

ïäçãßåò “Åðéèåþñçóç ëåðßäáò”.

ÁíôéêáôáóôÞóôå ôç ëåðßäá ðïõ Ý÷åé

õðïóôåß öèïñÜ Þ åßíáé êáôåóôñáììÝíç ìå

êáéíïýñãéá êáé áõèåíôéêÞ. Âë.

åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò ôçò

ðåñéï÷Þò óáò.

5. Êáèáñßóôå ôï åðÜíù êáé êÜôù ìÝñïò ôïõ

ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý êáé

áöáéñÝóôå ôï ãñáóßäé êáé ôá

õðïëåßììáôá.

6. Óôçñßîôå ôç ëåðßäá (1) êáé ôïí

ðñïóáñìïãÝá ôçò (5) óôï ìáíäñÝëé

(6).

7. Óôçñßîôå ôç ëåðßäá (1) Ýôóé þóôå ïé

áíõøùìÝíåò Üêñåò ôçò (7) íá åßíáé

ðñïò ôá åðÜíù. ÅÜí ç ëåðßäá åßíáé

ôïðïèåôçìÝíç áíôßèåôá, äåí èá êüâåé

óùóôÜ êáé ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé

áôý÷çìá.

8. Áóöáëßóôå ôç ëåðßäá (1) ìå ãíÞóéåò

ñïäÝëåò êáé ðáîéìÜäéá (3). Âåâáéùèåßôå

üôé ôï åîùôåñéêü ìÝñïò ôçò ñïäÝëáò

Belleville (2) åßíáé êüíôñá óôç ëåðßäá

(1).

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Äéáôçñåßôå

ðÜíôá ôï ðáîéìÜäé (3) ðïõ

óõãêñáôåß ôç ëåðßäá(1)

óöéãìÝíï. ¸íá ÷áëáñü ðáîéìÜäé Þ

ëåðßäá ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé áôý÷çìá.

9. Óößîôå ôï ðáîéìÜäé (3) ðïõ óõãêñáôåß ôç

ëåðßäá (1) ìå ñïðÞ óôñÝøçò 41,5 Nm.

10. ÔïðïèåôÞóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. “Áöáßñåóç

ðåñéâëÞìáôïò ÷ïñôïêïðôéêïý”.

Ñýèìéóç ôïõ Ìï÷ëïý ÐåñéóôñïöÞò

Ëåðßäáò

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ãéá íá

áðïöýãåôå ôõ÷üí

ôñáõìáôéóìïýò, ï ìï÷ëüò

ðåñéóôñïöÞò ôçò ëåðßäáò ðñÝðåé íá

ëåéôïõñãåß óùóôÜ.

ÊáôÜ ôçí êáíïíéêÞ ÷ñÞóç äåí áðáéôåßôáé

ñýèìéóç ôïõ ìï÷ëïý ðåñéóôñïöÞò ôçò

ëåðßäáò. Ùóôüóï, åÜí ç åðßäïóç êïðÞò

ìåéùèåß Þ ç ðïéüôçôÜ ô çò åßíáé êáêÞ,

äéåîÜãåôå ôéò ðáñáêÜôù áëëáãÝò.

1. ¼ôáí ÷åéñßæåóôå ôï ìç÷Üíçìá,

âåâáéùèåßôå üôé ï ìï÷ëüò ãêáæéïý

âñßóêåôáé óôç èÝóç FAST.

2. (Åéêüíá 8) ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü

ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò óôç èÝóç DISEN-

GAGE (1).

3. ÓôáìáôÞóôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá

êáé áðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï áðü ôï

ìðïõæß.

4. ÅëÝãîôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò). Äéáôçñåßôå ôç

ëåðßäá(åò) áêïíéóìÝíç(åò). Ìßá ìç

áêïíéóìÝíç ëåðßäá èá êáôáóôñÝøåé ôéò

Üêñåò ôïõ ãñáóéäéïý.

5. (Åéêüíá 9) ÁðïóõíäÝóôå ôï åëáôÞñéï

êßíçóçò ôçò ëåðßäáò (2) áðü ôç ñÜâäï

ôçò ëåðßäáò(1). ÌåôáêéíÞóôå ôï

åëáôÞñéï (2) óôç ìåóáßá ïðÞ (4).Êáô’

áõôüí ôïí ôñüðï áõîÜíåôáé ç ôÜíõóç ôïõ

éìÜíôá êßíçóçò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý.

6. ÓõíäÝóôå ôï êáëþäéï óôï ìðïõæß.

Äéáíýóôå ìå ôï ÷ïñôïêïðôéêü ìéá ìéêñÞ

áðüóôáóç êáé åëÝãîôå ôçí ðïéüôçôá ôçò

êïðÞò. ÅÜí ÷ñåéáóôåß, ìåôáêéíÞóôå ôï

åëáôÞñéï êßíçóçò ôçò ëåðßäáò (2) óôçí

êÜôù ïðÞ (5)

7. ÅëÝãîôå îáíÜ ôçí ðïéüôçôá ôçò êïðÞò.

ÅÜí ç ðïéüôçôá êïðÞò äåí âåëôéþèçêå,

áíôéêáôáóôÞóôå ôïí éìÜíôá êßíçóçò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. “ÁíôéêáôÜóôáóç

éìÜíôá ÷ïñôïêïðôéêïý”. ÅÜí ôï ðñüâëçìá

ðáñáìåßíåé, ìåôáöÝñåôå ôç ìïíÜäá óå

åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò.

8. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ôçò

ëåðßäáò óôç èÝóç DISENGAGE. Äéáêüøôå

ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá.

9. (Åéêüíá 10) ÅëÝãîôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ

öñÝíïõ ôçò ëåðßäáò. ÓôñÝøôå ôéò

ôñï÷áëßåò ìå ôï ÷Ýñé óáò êáé âåâáéùèåßôå

üôé ôá ôáêÜêéá ô ïõ öñÝíïõ (7)

åöáñìüæïõí êáëÜ åðÜíù óôéò ôñï÷áëßåò.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: ÅÜí ôá

ôáêÜêéá (7) äåí åöáñìüæïõí

êáëÜ óôéò ôñï÷áëßåò,

ìåôáöÝñåôå ôç ìïíÜäá óå

åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò.

10. (Åéêüíá 8) ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü

ðåñéóôñïöÞò ôçò ëåðßäáò óôç èÝóç EN-

GAGE (2).

11. (Åéêüíá 10) ÅëÝãîôå ôá ôáêÜêéá ôïõ

öñÝíïõ ôçò ëåðßäáò (7) êáé óå

ðåñßðôùóç ðïõ Ý÷ïõí õðïóôåß ìåãÜëåò

öèïñÝò Þ åßíáé êáôáóôñáììÝíá,

áíôéêáôáóôÞóôå ôá. Ôá åîïõóéïäïôçìÝíá

êÝíôñá óõíôÞñçóçò óáò ðáñÝ÷ïõí ôá

óùóôÜáíôáëëáêôéêÜêáéôçâïÞèåéáðïõ

÷ñåéÜæåóôå.

12. ÔïðïèåôÞóôå ôï êáëþäéï óôï ìðïõæß. Ãéá

íá åëÝãîåôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ôçò

ëåðßäáò, äéáíýóôå ìå ôï ÷ïñôïêïðôéêü ìéá

ìéêñÞ áðüóôáóç.

13. Áöïý ìåôáêéíÞóåôå ôïí ìï÷ëü óôç èÝóç

DISENGAGE, üëåò ïé êéíÞóåéò èá

óôáìáôÞóïõí ìåôÜ áðü 5 äåõôåñüëåðôá.

ÅÜí ï éìÜíôáò Þ ïé ëåðßäåò óõíå÷ßæïõí íá

ðåñéóôñÝöïíôáé, óõìðëÝîôå êáé

áðïóõìðëÝîôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ôçò ëåðßäáò ðÝíôå ö ïñÝò ãéá íá

áöáéñåèåß ôï ôõ÷üí åðéðëÝïí êáïõôóïýê

áðü ôïí êáéíïýñãéï éìÜíôá êßíçóçò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý. ÅÜí ÷ñåéÜæåóôå âïÞèåéá,

ðñïóêïìßóôå ôç ìïíÜäá óå

åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò.

14. (Åéêüíá 9 ) ÅÜí áíôéêáôáóôÞóåôå ôïí

éìÜíôá êßíçóçò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý,

ìåôáêéíÞóôå ôï åëáôÞñéï êßíçóçò ôçò

ëåðßäáò(2) óôçí åðÜíù ïðÞ (3).

116

1740475

Ñýèìéóç ôïõ ìï÷ëïý ôá÷õôÞôùí

(Åéêüíá 18)

ÅÜí ç èÝóç NEUTRAL (íåêñü) ôïõ ìï÷ëïý

ôá÷õôÞôùí äåí áíôéóôïé÷åß óôï íåêñü ôïõ

êéâùôßïõ, ðñïóáñìüóôå ôïí ìï÷ëü

áêïëïõèþíôáò ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá.

1. Äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá.

2. ÁðïóõíäÝóôå ôï ñõèìéóôéêü ðáîéìÜäé(2)

áðü ôç âÜóçôïõìï÷ëïýôá÷õôÞôùí

(3).

3. Âåâáéùèåßôå üôé ï ìï÷ëüò ôá÷õôÞôùí

âñßóêåôáé óôç èÝóç NEUTRAL.

4. Óðñþîôå ôç ìïíÜäá ðñïò ôá ìðñïóôÜ.

Âåâáéùèåßôå üôé üôé ôï êéâþôéï ôá÷õôÞôùí

âñßóêåôáé óôï íåêñü.

5. Ãéáíáåõèõãñáììßóåôåôïñõèìéóôéêü

ðáîéìÜäé (2) ìå ôçí ïðÞ óôç âÜóç ôïõ

ìï÷ëïý ôá÷õôÞôùí (3), óôñÝøôå ôï

ñõèìéóôéêü ðáîéìÜäé (2).

6. ÓõíäÝóôå ôï ñõèìéóôéêü ðáîéìÜäé (2)

óôç âÜóçôïõìï÷ëïýôá÷õôÞôùí(3).

7. Âåâáéùèåßôå üôé ç èÝóç NEUTRAL ôïõ

ìï÷ëïý ôá÷õôÞôùí áíôéóôïé÷åß óôï íåêñü

ôïõ êéâùôßïõ.

¸ëåã÷ïò êáé ðñïóáñìïãÞ ôïõ

óõìðëÝêôç (Åéêüíá 11)

ÅÜí ï éìÜíôáò ìåôÜäïóçò êßíçóçò åßíáé

÷áëáñüò, ï óõìðëÝêôçò èá ãëéóôñÞóåé üôáí

áíåâáßíåôå Ýíáí ëüöï êáé ôñáâÜôå ìåãÜëï

öïñôßïÞüôáíçìïíÜäáäåíêéíåßôáéðñïòôá

ìðñïóôÜ. Ñõèìßóôå ôïí óõìðëÝêôç,

áêïëïõèþíôáò ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ãéá íá

áðïöýãåôå áêïýóéá åêêßíçóç

ôïõ êéíçôÞñá, ðñéí áðü ôç

äéåîáãùãÞ åëÝã÷ïõ, ñýèìéóçò Þ

åðéóêåõÞò, áðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï

áðüôïìðïõæß.

1. ÅëÝãîôå ôçí ðïñåßá ôïõ éìÜíôá ìåôÜäïóçò

êßíçóçò, âåâáéùèåßôå üôé åßíáé óùóôÜ

ôïðïèåôçìÝíïò êáé âñßóêåôáé åíôüò ôïõ

ïäçãïý ôïõ.

2. ÁöáéñÝóôå ôçí êïðßëéá ìå ôç ó÷éóìÞ

(1), ôç ñïäÝëá (2),êáéôï åëáôÞñéï ôïõ

öñÝíïõ (3) áðü ôï ñõèìéæüìåíï

ðáîéìÜäé (4).

3. ÂãÜëôå ôï ñõèìéæüìåíï ðáîéìÜäé (4)

áðü ôç äéÜôáîç ôïõ ìï÷ëïý ôïõ öñÝíïõ

(5) êáé áðü ôï ìÜíäáëï ôïõ öñÝíïõ

óôÜèìåõóçò (6).

4. Åõèõãñáììßóôå ôçí ïðÞ óôïí ìï÷ëü ôïõ

öñÝíïõ (5) ìå ôçí ïðÞ óôï ðëáßóéï.

Óôåñåþóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ öñÝíïõ (5)

ìå ðåßñï Þ ìðïõëüíé (7) äéáìÝôñïõ 6

mm.

5. ÔñáâÞîôå ôç ñÜâäï ôïõ óõìðëÝêôç ðñïò

ôá ìðñïóôÜ Ýùò üôïõ âåâáéùèåßôå üôé

Ý÷åé óößîåé. ÓôñÝøôå ôï ñõèìéæüìåíï

ðáîéìÜäé (4) ìÝ÷ñé íá åöáñìüóåé ìÝóá

óôçí ïðÞ ôïõ ìï÷ëïýôïõöñÝíïõ(5).

6. ÔïðïèåôÞóôå ôï ñõèìéóôéêü ðáîéìÜäé

(4) óôï ìÜíäáëï ô ïõ öñÝíïõ

óôÜèìåõóçò (6), ìï÷ëü ôïõ öñÝíïõ (5)

êáé óôï åëáôÞñéï ôïõ öñÝíïõ (3).

Óôåñåþóôå ìå ôç ñïäÝëá (2) êáé ôçí

êïðßëéá (1).

7. ÁöáéñÝóôå ôïí ðåßñï Þ ôï ðáîéìÜäé (7)

äéáìÝôñïõ 6 mm.

8. ÅÜí ðáñüëï ðïõ ðñïóáñìüóáôå ôïí

óõìðëÝêôç ï éìÜíôáò óõíå÷ßæåé íá

ãëéóôñÜåé, ôüôå ï éìÜíôáò Ý÷åé õðïóôåß

öèïñÝò Þ åßíáé êáôåóôñáììÝíïò êáé

ðñÝðåé íá áíôéêáôáóôáèåß. Âë.

“ÁíôéêáôÜóôáóç ôïõ éìÜíôá ìåôÜäïóçò

êßíçóçò”.

¸ëåã÷ïò êáé ðñïóáñìïãÞ ôïõ

öñÝíïõ (Åéêüíá 12)

ÐéÝóôå ìÝ÷ñé ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ

ðñïò ôá åìðñüò. ÂÜëôå ôï öñÝíï

óôÜèìåõóçò. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü óôï

íåêñü (èÝóç N). Óðñþîôå ôç ìïíÜäá. ÅÜí ïé

ðßóù ôñï÷ïß ðåñéóôñÝöïíôáé, ðñïóáñìüóôå Þ

áíôéêáôáóôÞóôå ôá ôáêÜêéá ô ùí öñÝíùí.

Ñõèìßóôå ôï öñÝíï (1) áêïëïõèþíôáò ôá

ðáñáêÜôù âÞìáôá.

1. Ôï öñÝíï (1) âñßóêåôáé óôç äåîéÜ ðëåõñÜ

ôïõ êéâùôßïõ ôá÷õôÞôùí (3).

2. Âåâáéùèåßôå üôé Ý÷åôå âÜëåé ôï öñÝíï

óôÜèìåõóçò êáé ï ìï÷ëüò ôá÷õôÞôùí

âñßóêåôáé óôï íåêñü (N). ÓôñÝøôå ôï

åîáãùíéêü ðáîéìÜäé (2) äåîéüóôñïöá

ìÝ÷ñéò üôïõ ïé ðßóù ôñï÷ïß íá ìçí

ðåñéóôñÝöïíôáé üôáí ç ìïíÜäá êéíåßôáé

ðñïò ôá ìðñïóôÜ.

3. Áðåëåõèåñþóôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò êáé

óðñþîôå ôç ìïíÜäá. ÅÜí áõôÞ äåí

êéíåßôáé, ðåñéóôñÝøôå ôï åîáãùíéêü

ðáîéìÜäé (2) ðñïò ôá áñéóôåñÜ ìÝ÷ñé íá

êéíçèåß.

4. ÂÜëôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò. Óðñþîôå ôç

ìïíÜäá. ÅÜí ïé ðßóù ôñï÷ïß äåí

ðåñéóôñÝöïíôáé, ôüôå ç ñýèìéóç ôïõ

öñÝíïõ (1) Ý÷åé äéåîá÷èåß óùóôÜ.

Áðåëåõèåñþóôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: ÅÜí äåí

ìðïñåßôå íá ñõèìßóåôå óùóôÜ

ôï öñÝíï, áëëÜîôå ôáêÜêéá. Ôá

åîïõóéïäïôçìÝíá êÝíôñá óõíôÞñçóçò

óáò ðáñÝ÷ïõí ôá óùóôÜ áíôáëëáêôéêÜ

êáé ôç âïÞèåéá ðïõ ÷ñåéÜæåóôå.

Áöáßñåóç ìðáôáñßáò (Åéêüíá 4)

Ãéá íá öïñôßóåôå Þ íá êáèáñßóôå ôç

ìðáôáñßá (1),áöáéñÝóôåôçí (1) áðü ôç

ìïíÜäá áêïëïõèþíôáò ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñïò

áðïöõãÞ äçìéïõñãßáò

óðéíèÞñùí, áðïóõíäÝóôå ôï

ìáýñï êáëþäéï ôçò ìðáôáñßáò (8) áðü

ôïí áñíçôéêü (—) ðüëï ðñéí

áðïóõíäÝóåôå ôï êüêêéíï êáëþäéï (5).

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ç ìðáôáñßá

ðåñéÝ÷åé èåééêü ïîý ôï ïðïßï

åßíáé åðéêßíäõíï ãéá ôá ìÜôéá

êáé ôá ñïý÷á óáò. ÅÜí ôï ïîý Ýñèåé óå

åðáöÞ ìå ôï óþìá Þ ôá ñïý÷á óáò,

ðëýíôå ìå íåñü.

1. ÁðïóõíäÝóôå ôï ìáýñï êáëþäéï (8) áðü

ôïí áñíçôéêü (—) ðüëï.

2. ÁðïóõíäÝóôå ôï êüêêéíï êáëþäéï (5)

áðü ôïí èåôéêü (+) ðüëï (4).

3. ÂãÜëôå ôï êéâþôéï ôçò ìðáôáñßáò (3)

êáé ôç ìðáôáñßá (1) Ýîù áðü ôç ìïíÜäá.

Öüñôéóç ìðáôáñßáò (Åéêüíá 4)

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ìçí

êáðíßæåôå êáôÜ ôç öüñôéóç ôçò

ìðáôáñßáò. Ìçí ðëçóéÜæåôå ôç

ìðáôáñßá êïíôÜ óå óðéíèÞñåò. Ôá

áÝñéá ôïõ ïîÝùò ôçò ìðáôáñßáò ìðïñåß

íá ðñïêáëÝóïõí Ýêñçîç.

1. Ðñéí áðü ô ç öüñôéóç ôçò ìðáôáñßáò (1),

áöáéñÝóôå ôçí ìðáôáñßá (1).

2. Ãéá ôç öüñôéóç ôçò ìðáôáñßáò (1),

÷ñçóéìïðïéÞóôå öïñôéóôÞ 12 V. Öïñôßóôå

ìå Ýíôáóç 6 Á åðß 1 þñá.

3. ÅãêáôáóôÞóôå ôç ìðáôáñßá (1).

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñïò

áðïöõãÞ äçìéïõñãßáò

óðéíèÞñùí, ôïðïèåôÞóôå ôï

êüêêéíï êáëþäéï óôïí èåôéêü (+) ðüëï

ðñéí óõíäÝóåôå ôï ìáýñï êáëþäéï.

4. ÔïðïèåôÞóôå ôï êüêêéíï êáëþäéï (5)

óôïí èåôéêü (+) ðüëï (4) ìå ôéò

äéáôÜîåéòóýíäåóçòüðùòáðåéêïíßæåôáé

óôï ó÷Þìá.

5. ÔïðïèåôÞóôå ôï ìáýñï êáëþäéï (8) óôïí

áñíçôéêü (—) ðüëï ìå ôéò äéáôÜîåéò

óýíäåóçò üðùò áðåéêïíßæåôáé óôï ó÷Þìá.

ÅõèõãñÜììéóç ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý (Åéêüíåò 13 êáé 14)

ÅÜí ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý

âñßóêåôáé óå ïñéæüíôéá èÝóç, ôüôå ç ëåðßäá

èá êüâåé êáëýôåñá êáé ôï ãñáóßäé èá Ý÷åé

êáëýôåñç üøç.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñéí áðü ôç

äéåîáãùãÞ åëÝã÷ïõ, ñýèìéóçò Þ

åðéóêåõÞò, áðïóõíäÝóôå ôï

êáëþäéï áðü ôï ìðïõæß, ðñïêåéìÝíïõ íá

áðïöåõ÷èåß áêïýóéá åêêßíçóç ôïõ

êéíçôÞñá.

1. Âåâáéùèåßôå üôé ç ìïíÜäá âñßóêåôáé óå

åðßðåäç êáé óôÝñåç åðéöÜíåéá.

2. ÅëÝãîôå ôïí áÝñá ôùí åëáóôéêþí. ÅÜí ç

ðßåóç ôïõ áÝñá äåí åßíáé óùóôÞ, ç êïðÞ

äåí èá åßíáé ïìïéüìïñöç. Âåâáéùèåßôå üôé

ôá åëáóôéêÜ åßíáé ö ïõóêùìÝíá ùò åîÞò.

Åìðñüóèéá åëáóôéêÜ 0,97 BAR (14 PSI),

Ðßóù åëáóôéêÜ 0,69 BAR (10 PSI).

117

1740475

3. (Åéêüíá 13) ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü

ñýèìéóçò ýøïõò êïðÞò (1) óôçí

êáôþôåñç èÝóç êïðÞò (2).

ÐÑÏÓÏ×Ç: Ï ìï÷ëüò ñýèìéóçò

ýøïõò êïðÞò (3) öÝñåé åëáôÞñéï.

Âåâáéùèåßôå üôé ï ìï÷ëüò

ñýèìéóçò ýøïõò êïðÞò (3) åßíáé

áóöáëéóìÝíïò óôçí êáôþôåñç èÝóç

êïðÞò (2).

4. (Åéêüíá 14) ×áëáñþóôå ôçí áñéóôåñÞ êáé

äåîéÜ âßäá ñýèìéóçò (1).ÐéÝóôåðñïòôá

êÜôù êáé ôéò äýï ðëåõñÝò ôïõ

ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý êáé

âåâáéùèåßôå üôé áêïõìðïýí óå å ðßðåäç

åðéöÜíåéá. Âåâáéùèåßôå åðßóçò üôé ôá

óõíäåôéêÜ ôïõ ìï÷ëïý ñýèìéóçò ôïõ ýøïõò

êïðÞò åßíáé ÷áëáñÜ êáé üôé ìðïñïýí

åýêïëá íá ìåôáêéíçèïýí ðñïò ôá åðÜíù Þ

êÜôù.

5. ÐéÝóôå ðñïò ôá êÜôù ôá óõíäåôéêÜ ôïõ

ìï÷ëïý ñýèìéóçò ôïõ ýøïõò êïðÞò (2)

êáé óößîôå ôçí áñéóôåñÞ êáé äåîéÜ âßäá

ñýèìéóçò (1). Âåâáéùèåßôå üôé ïé âßäåò

ñýèìéóçò (1) åßíáé óöéãìÝíåò. ÅÜí

÷ñåéáóôåß, óößîôå ôéò (1) ìå êëåéäß.

6. (Åéêüíá 13) Óçêþóôå ôïí ìï÷ëü

ñýèìéóçò ôïõ ýøïõò êïðÞò (1).

7. Äéáíýóôå ìßá ìéêñÞ áðüóôáóç ìå ôï

÷ïñôïêïðôéêü. ÅÜí ç êïðÞ äåí åßíáé

ïìïéüìïñöç, åðáíáëÜâåôå ôá ðáñáðÜíù

âÞìáôá.

Ðïéåò ðåñéï÷Ýò íá ëéðÜíù

(Åéêüíá 15)

ËéðÜíåôå ìå ëÜäé

êéíçôÞñá ôéò ðåñéï÷Ýò

ðïõ áðåéêïíßæïíôáé.

Óôéò ðåñéï÷Ýò ðïõ

áðåéêïíßæïíôáé áðëþóôå

ëéðáíôéêü ìå ôç âïÞèåéá

ðéíÝëïõ.

Ãéá ìïíôÝëá ìå èçëÞ

ëßðáíóçò: ËéðÜíåôå ìå

ðéóôüëé ëáäéïý.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Áðëþóôå ëéðáíôéêü óôïí

ìç÷áíéóìü ôïõ ôéìïíéïý.

ÐÑÏÓÏ×Ç: ÅÜí ç ìïíÜäá

÷ñçóéìïðïéåßôáé óå îçñÝò áììþäåéò

åðéöÜíåéåò, ôüôå ãéá ôç ëßðáíóÞ ôçò

÷ñçóéìïðïéÞóôå óðñÝé îçñïý ãñáößôç.

ÅëÝãîôå ôá åëáóôéêÜ

ÅëÝãîôå ôçí ðßåóç áÝñá ôùí åëáóôéêþí. Ôá

ðïëý öïõóêùìÝíá åëáóôéêÜ Ý÷ïõí ùò

áðïôÝëåóìá ôçí ìç ïìáëÞ êßíçóç ôçò

ìïíÜäáò. ÅÜí ç ðßåóç ôïõ áÝñá ôùí

åëáóôéêþí åßíáé ëáíèáóìÝíç ôüôå ôï

ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý äåí èá êüâåé

åõèýãñáììá. Ç óùóôÞ ðßåóç ôïõ áÝñá åßíáé:

Åìðñüóèéá åëáóôéêÜ 0,97 BAR (14 PSI),Ðßóù

åëáóôéêÜ 0,69 BAR (10 PSI).

ÁíôéêáôÜóôáóç ôïõ éìÜíôá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò

1. ÁöáéñÝóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. Ïäçãßåò óôï êåöÜëáéï

“Áöáßñåóç ðåñéâëÞìáôïò ÷ïñôïêïðôéêïý”.

2. ÐéÝóôå ìÝ÷ñé ô ï ðåíôÜë ðñïò ôá åìðñüò

êáé óõìðëÝîôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò.

3. (Åéêüíá 16) ÁöáéñÝóôå ôçí åëåýèåñç

ôñï÷áëßá (1).

4. (Åéêüíá 17) ÃéáíááðïêôÞóåôåðñüóâáóç

óôïõò ïäçãïýò ôïõ éìÜíôá (1),

áöáéñÝóôå ôç ìðáôáñßá êáé ôï êéâþôéï

ôçò ìðáôáñßáò. Âë. «Áöáßñåóç

ìðáôáñßáò».

5. ×áëáñþóôå ôïõò ïäçãïýò ôïõ éìÜíôá

(1) óôçí êéíçôÞñéá ôñï÷áëßá (2).

6. (Åéêüíá 16) ÁöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò (3) áðü ôçí

êéíçôÞñéá ôñï÷áëßá (4).

7. (Åéêüíá 18) ÁöáéñÝóôå ôï ñõèìéóôéêü

ðáîéìÜäé (2) áðü ôç âÜóç ôïõ ìï÷ëïý

ôá÷õôÞôùí (3). ÔñáâÞîôå ôïí éìÜíôá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò åðÜíù áðü ôç âÜóç

ôïõìï÷ëïýôá÷õôÞôùí(3).

8. (Åéêüíá 19) ÃéáíááöáéñÝóåôåôïí

éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò (1) áðü ôç

äéðëÞ ôñï÷áëßá (2),ôñáâÞîôåôï

ìðñïóôéíüÜêñïôïõéìÜíôáêÜôùáðüôç

äéðëÞ ôñï÷áëßá (2) êáé óôç óõíÝ÷åéá

ðñïò ôá ðßóù, ìåôáîý ôçò äéðëÞò

ôñï÷áëßáò êáé ôçò âÜóçò ôçò óôÞëçò

ôïõ ôéìïíéïý (3).

9. (Åéêüíá 20) ÁöáéñÝóôå ôïí ðßíáêá

ðñüóâáóçò (1).

10. ÁöáéñÝóôå ôïõò äýï êï÷ëßåò (4)

óôåñÝùóçò ôïõ Üîïíá ôïõ ôéìïíéïý (2).

Áíáóçêþóôå ôï ôéìüíé êáé ôïí Üîïíá ôïõ

ôéìïíéïý (2).ÔñáâÞîôåôïíéìÜíôá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò (3) êÜôù áðü ôïí

Üîïíá ôïõ ôéìïíéïý (2).

11. ÁöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò.

Ôï åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò

ôçòðåñéï÷Þòóáò,óáòðáñÝ÷åéôáóùóôÜ

áíôáëëáêôéêÜ Þ ôç âïÞèåéá ðïõ

÷ñåéÜæåóôå.

12. Ãéá íá ôïðïèåôÞóåôå ôïí éìÜíôá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò, áêïëïõèÞóôå ôçí

äéáäéêáóßá áíôßóôñïöá.

13. (Åéêüíá 21) ÅëÝãîôå ôç äéáäñïìÞ ôïõ

éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò (1).

Âåâáéùèåßôå üôé ï éìÜíôáò åßíáé óùóôÜ

ôïðïèåôçìÝíïò óôçí åëåýèåñç ôñï÷áëßá

(2). Âåâáéùèåßôå üôé ï Üîïíáò ôïõ

ôéìïíéïý (3) âñßóêåôáé åíôüò ôïõ éìÜíôá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò (1).

ÁíôéêáôÜóôáóç éìÜíôá ìåôÜäïóçò

êßíçóçò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý

(Åéêüíá 10)

1. ÁöáéñÝóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. Ïäçãßåò óôï êåöÜëáéï

“Áöáßñåóç ðåñéâëÞìáôïò ÷ïñôïêïðôéêïý”.

2. ÔñáâÞîôå ôïí óõãêñáôçôÞñá ôïõ éìÜíôá

(1) áðü ôçí ôñï÷áëßá ïäçãü (2) êáé

áöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá (3).

3. ÔñáâÞîôå ôïí óõãêñáôçôÞñá ôïõ éìÜíôá

(4) áðü ôïí Üîïíá ôçò äåîéÜò

ôñï÷áëßáò (5) êáé áöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò (3).

4. ÔñáâÞîôå ôïí óõãêñáôçôÞñá ôïõ éìÜíôá

(4) áðü ôïí Üîïíá ôçò áñéóôåñÞò

ôñï÷áëßáò (6) êáé áöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò (3).Ôï

åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò ôçò

ðåñéï÷Þò óáò, óáò ðáñÝ÷åé ôá óùóôÜ

áíôáëëáêôéêÜ Þ ôç âïÞèåéá ðïõ

÷ñåéÜæåóôå.

5. Ãéá íá ôïðïèåôÞóåôå ôïí éìÜíôá êßíçóçò

ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý, áêïëïõèÞóôå ôç

äéáäéêáóßá áíôßóôñïöá.

Áöáßñåóç ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý (Åéêüíá 22)

1. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò (1) óôçèÝóçDISENGAGE.

2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ñýèìéóçò ô ïõ

ýøïõò êïðÞò (2) óôçèÝóçñýèìéóçòôïõ

åðéðÝäïõ êïðÞò (level adjustment).

3. ÁöáéñÝóôå ôéò öïõñêÝôåò êáé ôéò ñïäÝëåò

áðü ôïõò âñá÷ßïíåòñýèìéóçò(3).Âë.

ó÷Þìáôá “C” êáé “D”.

4. ÁöáéñÝóôå ôéò ö ïõñêÝôåò êáé ôéò ñïäÝëåò

áðü ôéò óõíäÝóåéò áíÜñôçóçò (4).Âë.

ó÷Þìáôá “A” êáé “B”.

5. ÁðïóõíäÝóôå ôï åëáôÞñéï

åöåëêõóìïý(5) áðü ôç ñÜâäï ôçò

ëåðßäáò (6).Âë.ó÷Þìá“E”.

6. ÁðïóõíäÝóôå ôï åìðñüóèéï óôïé÷åßï

áíÜñôçóçò (9) áðüôïóôÞñéãìáÜîïíá.

Âë. ó÷Þìá “F”.

7. ÁöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá êßíçóçò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý (7) áðü ôç äéðëÞ

ôñï÷áëßá (8).

8. ÔñáâÞîôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý áðü ôç äåîéÜ ðëåõñÜ ôçò

ìïíÜäáò.

9. Ãéá íá ôïðïèåôÞóåôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý, äéåîÜãåôå ôá âÞìáôá

áíôéêáôÜóôáóçò ìå ôçí áíôßóôñïöç óåéñÜ.

ÁíôéêáôÜóôáóç áóöÜëåéáò ôÞîçò

Óå ðåñßðôùóç ðïõ êáåß ç áóöÜëåéá ôÞîçò, ï

êéíçôÞñáò äåí åêêéíåß. ÁöáéñÝóôå ôçí êáé

áíôéêáôáóôÞóôå ôçí ìå Üëëç áóöÜëåéá ôùí

15 amp ãéá êéíçôÞñåò.

ÁðïèÞêåõóç (Üíù ôùí 30 çìåñþí)

Óôï ôÝëïò êÜèå Ýôïõò, ðñïåôïéìÜæåôå ôç

ìïíÜäá ãéá áðïèÞêåõóçò áêïëïõèþíôáò ôá

ðáñáêÜôù âÞìáôá.

1. ÁäåéÜóôå ôï êáýóéìï áðü ôï êáñìðõñáôÝñ

êáé ôç äåîáìåíÞ êáõóßìïõ. ÁëëÜîôå ôï

ëÜäé ôçò ìç÷áíÞò. Âë. ïäçãßåò ôïõ

êáôáóêåõáóôÞ ôïõ êéíçôÞñá.

2. Êáèáñßóôå ïëüêëçñç ôç ìïíÜäá.

3. Öïñôßóôå ôç ìðáôáñßá.

118

1740475

Ðáñáããåëßá áíôáëëáêôéêþí

Ôá áíôáëëáêôéêÜ áðåéêïíßæïíôáé åßôå óôéò

ôåëåõôáßåò óåëßäåò ôïõ ðáñüíôïò åã÷åéñéäßïõ

ïäçãéþí åßôå óå îå÷ùñéóôü åã÷åéñßäéï

åîáñôçìÜôùí.

×ñçóéìïðïéåßôå ìüíï åîïõóéïäïôçìÝíá Þ

åãêåêñéìÝíá áðü ôïí êáôáóêåõáóôÞ

áíôáëëáêôéêÜ. Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå

ðñïóáñôÞìáôá Þ ðáñåëêüìåíá ôá ïðïßá äåí

óõíéóôþíôáé ãéá ôç óõãêåêñéìÝíç ìïíÜäá. Ãéá

íá ðñïìçèåõôåßôå ôá êáôÜëëçëá

áíôáëëáêôéêÜ, ðñÝðåé íá áíáöÝñåôå ôïí

áñéèìü ôïõ ìïíôÝëïõ ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý óáò

(âë. åôéêÝôá ðñïúüíôïò).

Åêôüò áðü ôïí êéíçôÞñá, ôá áíôáëëáêôéêÜ

ôïõìç÷áíéóìïýìåôÜäïóçòêßíçóçò,ôïõ

Üîïíá ôïõ äéáöïñéêïý Þ ôïõ äéáöïñéêïý

äéáôßèåíôáé áðü ôï êáôÜóôçìá áãïñÜò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý Þ áðü êáôÜóôçìá óõíôÞñçóçò

ðïõ áõôü óõíéóôÜ.

Ç åðéóêåõÞ âÜóåé ôçò åããýçóçò éó÷ýåé ìüíï

åÜí áõôÞ ãßíåôáé óå åîïõóéïäïôçìÝíï

óõíåñãåßï óõíôÞñçóçò. Ãéá ôïí ðëçóéÝóôåñï

áíôéðñüóùðï, óõìâïõëåõèåßôå ôïí ÷Üñôç

áíáæÞôçóçò ôùí áíôéðñïóþðùí, óôçí

éóôïóåëßäá ìáò www.murray.com.

ÁíôáëëáêôéêÜ ãéá ôïí êéíçôÞñá, ãéá ôïí

Üîïíá ôïõ äéáöïñéêïý Þ ãéá ôç ìåôÜäïóç

êßíçóçò äéáôßèåíôáé ìÝóù åîïõóéïäïôçìÝíùí

áðü ôïí êáôáóêåõáóôÞ êÝíôñùí óõíôÞñçóçò

ðïõ åßíáé êáôá÷ùñçìÝíïé óôïí «×ñõóü

Ïäçãü». Åðßóçò, ãéá ôçí ðáñáããåëßá

áíôáëëáêôéêþí, âëÝðå ôéò åããõÞóåéò ó÷åôéêÜ

ìå ôïí ìåìïíùìÝíï êéíçôÞñá Þ ôï óýóôçìá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò.

Ãéá ôçí ðáñáããåëßá áðáéôïýíôáé ôá áêüëïõèá

óôïé÷åßá:

(1) Áñéèìüò ìïíôÝëïõ

(2) Áñéèìüò óåéñÜò

(3) Áñéèìüò åîáñôÞìáôïò

(4) Ðïóüôçôá

119

1740475

ÐÉÍÁÊÁÓ ÅÍÔÏÐÉÓÌÏÕ

ÐÑÏÂËÇÌÁÔÙÍ

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò äåí

ðáßñíåé ìðñïóôÜ.

1. Áêïëïõèåßóôå ôá âÞìáôá ðïõ

ðåñéãñÜöïíôáé óôçí ðáñÜãñáöï

«Åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá» ôïõ ðáñüíôïò

åã÷åéñéäßïõ.

2. ÌïíôÝëá ìå çëåêôñéêÞ åêêßíçóç:

Êáèáñßóôå ôïõò ðüëïõò ôçò ìðáôáñßáò.

Óößîôå ôá êáëþäéá.

3. ÅëÝãîôå ãéá ôõ÷üí ÷áëáñÜ êáëþäéá.

Óößîôå ôéò åðáöÝò ôùí äéáêïðôþí ðïõ

åëÝã÷ïõí ôï åýñïò ôçò äéáäñïìÞò. (ÂëÝðå

çëåêôñïëïãéêü äéÜãñáììá.)

4. ÁäåéÜóôå ôï ñåæåñâïõÜñ. Êáèáñßóôå ôç

óùëÞíùóç ôïõ êáõóßìïõ. ÁíôéêáôáóôÞóôå

ôï ößëôñï êáõóßìïõ.

5. ÁöáéñÝóôå ôï(ôá) ìðïõæß. ÌåôáêéíÞóôå ôï

ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý óôç èÝóç SLOW.

Ãõñßóôå ôç ìßæá óôç èÝóç ON. ÅêôåëÝóôå

áñêåôÝò ðñïóðÜèåéåò ãéá ôçí åêêßíçóç

ôïõ êéíçôÞñá. ÅãêáôáóôÞóôå åê íÝïõ ôï

ìðïõæß.

6. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ìðïõæß.

7. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò äåí

ðåñéóôñÝöåôáé.

1. Áêïëïõèåßóôå ôá âÞìáôá ðïõ

ðåñéãñÜöïíôáé óôçí ðáñÜãñáöï

«Åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá» ôïõ ðáñüíôïò

åã÷åéñéäßïõ.

2. ÌïíôÝëá ìå çëåêôñéêÞ åêêßíçóç: Öïñôßóôå

ôç ìðáôáñßá.

3. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôçí áóöÜëåéá.

4. ÅëÝãîôå ôç êáëùäßùóç ãéá ôõ÷üí æçìßá Þ

÷áëáñÞ óýíäåóç. ÅðéóêåõÜóôå ôï êáëþäéï

ðïõ Ý÷åé õðïóôåß æçìéÜ.

5. ÌïíôÝëá ìå çëåêôñéêÞ åêêßíçóç:

áíôéêáôáóôÞóôå ôçí çëåêôñïìáãíçôéêÞ

âáëâßäá. ÌïíôÝëá ìå ÷åéñïêßíçôç

åêêßíçóç: áíôéêáôáóôÞóôå ôï åîÜñôçìá.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò

áíôéìåôùðßæåé äõóêïëßåò ùò ðñïò

ôçí åêêßíçóç.

1. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ.

2. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ìðïõæß.

3. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ößëôñïõ ê áõóßìïõ.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò äåí

ëåéôïõñãåß ïìáëÜ Þ Ý ÷åé áðþëåéá

éó÷ýïò.

1. ÅëÝãîôå ôï ëÜäé.

2. ÊáèáñßóôåôïößëôñïáÝñïò.

3. Êáèáñßóôå ôç óßôá áÝñïò.

4. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ìðïõæß.

5. Ï ñõèìüò ëåéôïõñãßáò ôçò ìç÷áíÞò åßíáé

ðïëý Ýíôïíïò. Ìåéþóôå ôçí ôá÷ýôçôá

ëåéôïõñãßáò.

6. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ.

7. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ößëôñïõ êáõóßìïõ.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò äåí

ëåéôïõñãåß ïìáëÜ óå õøçëÞ

ôá÷ýôçôá.

1. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ìðïõæß.

2. Ñõèìßóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý.

3. ÊáèáñßóôåôïößëôñïáÝñïò.

4. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ößëôñïõ êáõóßìïõ.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ç ëåéôïõñãßá ôïõ

êéíçôÞñá äéáêüðôåôáé üôáí

÷ñçóéìïðïéïýíôáé ïé ëåðßäåò.

1. ÅëÝãîôå ôç êáëùäßùóç ãéá ôõ÷üí æçìßá Þ

÷áëáñÞ óýíäåóç. ÅðéóêåõÜóôå ôï êáëþäéï

ðïõ Ý÷åé õðïóôåß æçìéÜ.

2. ÐñÝðåé íá ôïðïèåôçèåß êáëÜèé ãéá ôï

êïììÝíï ãñáóßäé (éó÷ýåé ìüíï ãéá ôï

ìïíôÝëï ìå ðßóù êáëÜèé ãéá ôï êïììÝíï

ãñáóßäé).

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ç ëåéôïõñãßá ôïõ

êéíçôÞñá äéáêüðôåôáé óå åðéêëéíÝò

Ýäáöïò.

1. Ëåéôïõñãåßôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü êÜèåôá

ðñïò ôçí êëßóç ôïõ åäÜöïõò êáé ðïôÝ

ðáñÜëëçëá ðñïò áõôÞí.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò äåí

ëåéôïõñãåß óôï ñåëáíôß.

1. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ìðïõæß.

2. ÊáèáñßóôåôïößëôñïáÝñïò.

3. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ.

4. Ñõèìßóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý.

5. ÁäåéÜóôå ôï ñåæåñâïõÜñ. Êáèáñßóôå ôç

óùëÞíùóç ôïõ êáõóßìïõ. ÁíôéêáôáóôÞóôå

ôï ößëôñï êáõóßìïõ.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ç õðåñèÝñìáíóç ôïõ

êéíçôÞñá ðñïêáëåß ìåßùóç éó÷ýïò.

1. Êáèáñßóôå ôç óßôá áÝñïò.

2. ÅëÝãîôå ôï ëÜäé.

3. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ.

4. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ößëôñïõ êáõóßìïõ.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Õðåñâïëéêïß

êñáäáóìïß.

1. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôç ëåðßäá.

2. ÅëÝãîôå ãéá ôõ÷üí ÷áëáñÜ ìðïõëüíéá ôïõ

êéíçôÞñá.

3. Ìåéþóôå ôçí ðßåóç áÝñïò ôùí åëáóôéêþí.

4. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ.

5. ÅëÝãîôå ãéá ôõ÷üí æçìßåò óôïí éìÜíôá Þ

óôçí ôñï÷áëßá. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôá

åîáñôÞìáôá ðïõ Ý÷ïõí õðïóôåß æçìßåò.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ôï ãñáóßäé äåí

áðïññßðôåôáé óùóôÜ.

1. Äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá êáé

êáèáñßóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý.

2. ÁõîÞóôå ôï ýøïò ôçò êïðÞò.

3. ÁíôéêáôáóôÞóôå Þ áêïíßóôå ôç(ôéò)

ëåðßäá(-åò).

4. ÌåôáêéíÞóôå ôï ìï÷ëü ôá÷ýôçôáò óå

÷áìçëüôåñç ôá÷ýôçôá.

5. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý óôç

èÝóç FAST.

6. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï åëáôÞñéï ôÜíõóçò ôçò

ëåðßäáò.

7. Êáèáñßóôå ôïí óùëÞíá ðñïÝêôáóçò êáé

ôïíóùëÞíáóýíäåóçò(éó÷ýåéìüíïãéáôï

ìïíôÝëï ìå ðßóù êáëÜèé ãéá ôï êïììÝíï

ãñáóßäé).

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ôï ÷ïñôïêïðôéêü äåí

êüâåé åõèýãñáììá.

1. ÅëÝãîôå ôçí ðßåóç áÝñá ôùí åëáóôéêþí.

2. Ñõèìßóôå ôï åðßðåäï ôïõ ðåñéâëÞìáôïò

ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý.

3. ÅëÝãîôå ôïí Üîïíá ôïõ ìðñïóôéíïý

ôñï÷ïý. ÅÜí ï Üîïíáò äåí ðåñéóôñÝöåôáé

åëåýèåñá, ÷áëáñþóôå ôï(ôá) ìðïõëüíé(-á)

ôïõ Üîïíá.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ïé ëåðßäåò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý äåí ðåñéóôñÝöïíôáé.

1. ÅëÝãîôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò

ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. Âåâáéùèåßôå üôé ï

éìÜíôáò Ý÷åé åãêáôáóôáèåß óùóôÜ.

2. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò

êßíçóçò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ç ìïíÜäá äåí êéíåßôáé

üôáí ðáôÜôå ôïí óõìðëÝêôç.

1. ÅëÝãîôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò.

Âåâáéùèåßôå üôé ï éìÜíôáò åßíáé óùóôÜ

ôïðïèåôçìÝíïò.

2. Ñõèìßóôå ôïí óõìðëÝêôç.

3. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò

êßíçóçò.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ç ìïíÜäá êéíåßôáé ðéï

áñãÜ Þ áêéíçôïðïéåßôáé üôáí ðáôÜôå

ôïí óõìðëÝêôç.

1. Ñõèìßóôå ôïí óõìðëÝêôç.

2. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò

êßíçóçò.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: ¼ôáí áöÞíåôå ôï

ðåíôÜë óõìðëÝêôç / öñÝíïõ,

áêïýãåôáé èüñõâïò áðü éìÜíôá.

1. Ï ðñüóêáéñïò èüñõâïò áðü éìÜíôá äåí

ìåôáâÜëëåé ôç ëåéôïõñãßá ôçò ìïíÜäáò.

ÅÜí ï èüñõâïò åßíáé óõíå÷Þò, ôüôå

åëÝãîôå ôç äéáäñïìÞ ôïõ éìÜíôá.

Âåâáéùèåßôå üôé ï éìÜíôáò âñßóêåôáé

åíôüò üëùí ôùí ïäçãþí ôïõ.

2. Åöüóïí ï èüñõâïò åßíáé óõíå÷Þò,

ñõèìßóôå ôïí óõìðëÝêôç.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ïé ðßóù ôñï÷ïß

ðáôéíÜñïõí üôáí ðåñíïýí åðÜíù

áðü áíþìáëï Ýäáöïò.

1. ÅëÝãîôå ôïí Üîïíá ôïõ ìðñïóôéíïý

ôñï÷ïý. ÅÜí ï Üîïíáò äåí ðåñéóôñÝöåôáé

åëåýèåñá, ÷áëáñþóôå ôï(ôá) ìðïõëüíé(-á)

ôïõ Üîïíá.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ôï äéáöïñéêü äåí

ìåôáêéíåßôáé ìå åõêïëßá êáôÜ ôçí

áëëáãÞ ôùí ó÷Ýóåùí ìåôÜäïóçò

êßíçóçò (ôá÷ýôçôåò) üôáí ï

êéíçôÞñáò ëåéôïõñãåß êáé ï

óõìðëÝêôçò åßíáé ðáôçìÝíïò.

1. ÅëÝãîôå ôïí óõìðëÝêôç ãéá íá

âåâáéùèåßôå üôé üôáí ðáôÜôå ôïí

óõìðëÝêôç êáé ôï äéáöïñéêü âñßóêåôáé

óôï íåêñü óçìåßï ôùí ôá÷õôÞôùí (N), ï

éìÜíôáò óôáìáôÜ.

2. ÅëÝãîôå ôïõò ïäçãïýò ôïõ éìÜíôá ðïõ

âñßóêïíôáé ãýñù áðü ôçí ôñï÷áëßá

ïäÞãçóçò ôïõ äéáöïñéêïý. Âåâáéùèåßôå üôé

ïé ïäçãïß ôïõ éìÜíôá äåí Ýñ÷ïíôáé óå

åðáöÞ ìå ôçí ôñï÷áëßá.

120

1740475

TARTALOM

NEMZETKÖZI KÉPI ÁBRÁZOLÁSOK 120

FELHASZNÁLÓI INFORMÁCIÓ 121

BIZTONSÁGOS MÛKÖDTETÉSI ELJÁRÁSOK 121

ÖSSZESZERELÉS 123

MÛKÖDÉS 124

KARBANTARTÁSI TÁBLÁZAT 126

KARBANTARTÁS 126

HIBAKERESÉSI TÁBLÁZAT 130

NEMZETKÖZI KÉPI

ÁBRÁZOLÁSOK

FONTOS: A következõ képi ábrázolások a

terméken, vagy a termékhez tartozó prospek-

tusban találhatók. Mielõtt mûködtetni kezde-

né az egységet, tanulja meg és értse meg

mindegyik képi ábrázolás jelentését.

MEGJEGYZÉS: az illusztrációk és képi

ábrázolások a 2. oldalon kezdõdnek.

Biztonsági Figyelmeztetõ Képi

ábrázolások (23 ábra)

1 VIGYÁZAT

2 FONTOS: Olvassa el a Felhasználói

Kézikönyvet mielõtt mûködtetné ezt a

gépet.

3 FIGYELMEZTETÉS: Kivetett tárgyak.

Tartsa távol a bámészkodókat. Olvassa el

a használati utasításokat, mielõtt

mûködtetné ezt a gépet.

4 FIGYELEM: Ne használja ezt a gépet 10

foknál nagyobb dõlésszögû lejtõkön.

5 VESZÉLY: Tartsa távol az egységtõl a

személyeket, különösen a gyerekeket.

6 VESZÉLY: Ne lépjen be.

7 VESZÉLY: Tartsa távol a lábfejét és a

kezeit a forgó vágólaptól.

8 A 100 dB(A) névleges levegõben terjedõ

hangerõszint megfelel a 2000/14/EC

Direktívának.

9 VESZÉLY: Húzza ki a gyújtógyertya

vezetékét az egység szervizelését

megelõzõen.

10 FIGYELEM: Forró felület

11 VESZÉLY: Legyen óvatos a tartozékok

összekapcsolásánál illetve

szétkapcsolásánál.

12 FIGYELEM: Összezúzott ujjak.

13 FONTOS: Kövesse a használati

kézikönyvben megadott utasításokat a

fedélzet szintezéséhez.

14 FIGYELEM: Maradjon távol a fûnyíró

vágókésétõl, míg a motor mûködésben

van.

Vezérlési és mûködtetési képi

ábrázolások (Ábra 24)

1 Motor beindítása

2 Világítás

3 Motor mûködése

4 Motor leállás

5 Motor mûködése

6 Fék

7 Kézifék

8 Tengelykapcsoló

9 Lassú

10 Gyors

11 Szivató

12 Olaj

13 Vágókés forgás vezérlõ

14 Emelés

15 Üzemanyag

A névleges rezgés-kibocsátási értékek megfelelnek a 98/37/EC direktíva

elõírásainak.

A BS EN 1032 szabványnak megfelelõ rezgéskibocsátás: Ülés 2

m/s

Jobboldali mûködésben lévõ fedélzet 2,9

m/s

, baloldali mûködésben lévõ

fedélzet 3,3

m/s

A BS EN 1033 szabványnak megfelelõ rezgéskibocsátás: Kormánykerék 3,5 m/s

Üzemeltetési helyzetben lévõ gépkezelõ esetében meghatározott értékek,

amikor a gépet álló helyzetben járatták beton felületen 2850 fordulatszámon 1

perc elteltével.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

A névleges kibocsátott hangerõszint 100 dB(A) megfelel a 2000/14/EC direktíva

elõírásainak

Hangnyomásszint a gépkezelõ helyzetében 83

dB.

A fülnél megállapított értékek megfelelnek az EN 836/A2:2001 elõírásainak.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

121

1740475

FELHASZNÁLÓI INFORMÁCIÓ

Ismerje meg termékét: Ha megérti a

készüléket és annak mûködési elvét, ez a leg-

jobb teljesítményt nyújtja. Miközben olvassa ezt

a kézikönyvet, hasonlítsa össze az il-

lusztrációkat az egységgel. Tanulja meg a ve-

zérlõk elhelyezkedését és ezek funkcióit. A

balesetek elkerülése érdekében kövesse a

használati utasításokat és biztonsági elõíráso-

kat. Tartsa meg ezt a kézikönyvet a késõbbi re-

ferencia miatt.

FIGYELMEZTETÉS: Keresse ezt a

szimbólumot, amely a fontos biztonsági

óvintézkedésket jelöli. Ez a szimbólum a

következõt jelzi: ”Figyelem! Legyen elõvi-

gyázatos! Biztonsága veszélyben van.”

A tulajdonos felelõssége

FIGYELMEZTETÉS: Ez a nyírógép

levághatja kezét vagy lábát, és

tárgyakat szórhat szét. A következõ

biztonsági elõírások be nem tartása a

gépkezelõ vagy a bámészkodók komoly

sérüléséhez vagy halálához vezethet.

A tulajdonos felelõssége a következõ

utasítások betartása.

BIZTONSÁGOS MÛKÖDTETÉSI

ELJÁRÁSOK

Önjáró körforgó fûnyíró gépek

Betanulás

1. Olvassa el figyelmesen az utasításokat.

Ismerje meg a vezérlõket és a készülék

helyes használatát.

2. Soha ne engedje, hogy gyermekek vagy

ezen utasításokat nem ismerõ személyek

használják a fûnyírót. Helyi rendszabályok

korlátozhatják a gépkezelõ életkorát.

3. Soha ne használja a fûnyírót amíg ember-

ek, fõleg gyermekek, vagy házikedvencek

tartózkodnak a közelben.

4. Ne feledje, hogy a gépkezelõ vagy fel-

használó felel a mások testi épségét vagy

tulajdonát fenyegetõ balesetekért vagy ves-

zélyekért.

5. Ne szállítson utasokat.

6. Minden vezetõnek szakmai és gyakorlati

képzésben kell részesülnie. Egy ilyen kép-

zés ki kell hangsúlyozza:

a. az óvatosság és összpontosítás

szükségességét önjáró gépek veze-

tésekor;

b. lejtõn csúszó önjáró gép irányítása

nem nyerhetõ vissza a fék

használatával. Az irányítás elveszté-

sének legfõbb okai a következõk:

• a kerekek elégtelen tapadása;

• túl gyors vezetés;

• nem megfelelõ fékezés

• a gép típusa alkalmatlan az adott

feladatra;

• a talajkörülmények, k ülönösen

lejtõk hatásai ismeretének

hiánya;

• helytelen rögzítés és tehere-

loszlás.

Elõkészítés

1. Fûnyírás közben mindig viseljen tartós

lábbelit és hosszú nadrágot. Ne

mûködtesse a készüléket mezítláb vagy

nyitott szandálban.

2. Figyelmesen ellenõrizze a területet, ahol a

készüléket használni fogja, és távolítson el

minden olyan tárgyat, amelyet e gép ki-

vethet magából.

3. FIGYELMEZTETÉS — A benzin

különösen gyúlékony.

a. Az üzemanyagot kifejezetten erre a

célra tervezett tartályokban tárolja.

b. Csak nyílt területen adagolja újra az

üzemanyagot, és eközben ne dohány-

ozzon.

c. A motor elindítása elõtt adagoljon üze-

manyagot. Soha ne vegye le a tank-

sapkát vagy adagoljon újra benzint

járó vagy meleg motor esetén.

d. Ha a benzin kifolyt, ne kísérelje meg

beindítani a motort, hanem távolítsa el

a gépet arról a területrõl, ahol a benzin

kifolyt, és kerülje el bármilyen gyújtási

forrás létrehozását, amíg a benzingõz

el nem oszlik.

e. Minden tanksapkát és üzemanyag-

tartály fedelet biztonságosan he-

lyezzen vissza.

4. Cserélje ki a hibás kipufogódobokat.

5. Használat elõtt mindig nézze át, hogy a

vágókések, a vágókés csavarok és a

vágóberendezés nem kopott vagy sérült. A

kopott vagy sérült vágólapokat és csavaro-

kat minden esetben teljes készlettel cser-

élje, hogy megõrizze az egyensúlyt.

6. Több vágókéses gépek esetén figyeljen

arra, hogy egy vágókés forgatása elõi-

dézheti a többi vágókés forgását.

Mûködés

1. Ne mûködtesse a motort zárt térben, ahol a

veszélyes szénmonoxid gõz összegyûlhet.

2. Csak nappali fénynél vagy jó mesterséges

fénynél nyírjon füvet.

3. Mielõtt megkíséreli beindítani a motort, az

összes, a vágókéshez tartozó tengelykapc-

solót és tengelyt tegye üresbe.

4. Ne használja 10 foknál meredekebb lejtõn.

5. Jegyezze meg, hogy nem létezik ”biz-

tonságos” lejtõ. A füves lejtõkön való ha-

ladás különös figyelmet igényel. A

felborulás elkerülése végett:

a. dombra felfelé vagy lefelé menetben

ne álljon meg vagy ne induljon el hir-

telen;

b. lassan nyomja meg a tengelykapc-

solót, mindig tartsa sebességben a

gépet, különösen ha lejtõn lefelé

halad;

c. lejtõkön vagy éles kanyarokban alac-

sony sebességgel közlekedjen;

d. figyeljen a buckákra, üregekre és más

rejtett veszélyekre;

e. soha ne nyírjon füvet a lejtõ keresz-

tirányában, hacsak a fûnyíró nem erre

a célra lett tervezve.

6. Legyen figyelmes teher vontatásánál, vagy

nehéz felszerelés használatakor.

a. Csak jóváhagyott vonórúd horgokat

használjon.

b. Korlátozza a terhet akkorára, melyet

még biztonságosan tud kezelni.

c. Ne forduljon élesen. Hátrafelé menet

közben legyen figyelmes.

d. Használjon ellensúly(oka)t vagy ker-

éksúlyokat a Kezelési Útmutatóban

javasolt alkalmak esetén.

7. Figyeljen a forgalomra úttest mellett vagy

az úttesten való áthaladáskor.

8. Állítsa le a forgó vágókéseket mielõtt nem

füves felületen haladna át.

9. Amikor utánfutót használ, soha ne ürítse ki

a közelben tartózkodó személyek mellett,

illetve senkit ne engedjen a gép közelébe a

mûveletvégzés ideje alatt.

10. Soha ne mûködtesse a fûnyírót hibás vé-

delmi felszerelésekkel, vagy biztonsági

védõeszközök hiányában.

11. Ne változtassa meg a motorvezérlõ

beállításokat, ne hajtsa túl a motort. A

motor túlzott sebességen való mûködtetése

megnövelheti a személyi sérülés

kockázatát.

12. Mielõtt elhagyná a gépkezelõi pozíciót

a. kapcsolja ki az indítószerkezetet és

süllyessze le a tartozékokat;

b. tegye üresbe és húzza be a kéziféket;

c. állítsa le a motort és vegye ki a kulc-

sot

13. Kapcsolja ki a tartozékok meghajtását,

állítsa le a motort, húzza ki a gyújtógyertya

vezetéke(ke)t vagy vegye ki az i ndítókulc-

sot

a. az ejtõcsõ tisztítása vagy az

eltömõdések eltávolítása elõtt;

b. a fûnyíró ellenõrzése, tisztítása vagy a

munkavégzés elõtt;

c. miután egy idegen tárgynak ütközött.

Ellenõrizze a fûnyírót, hogy megsérült-

e és végezze el a javításokat, mielõtt

újraindítja és használja a felszerelést;

d. ha a gép rendellenesen kezd el rezeg-

ni (azonnal ellenõrizze).

14. Szállításkor vagy használaton kívül kapc-

solja ki a tartozékok meghajtását.

15. Állítsa le a motort és kapcsolja ki a tartozé-

kok meghajtását

a. mielõtt újratöltené az üzemanyagot;

b. a gyûjtõtartály eltávolítása elõtt;

c. mielõtt magasságot állítana, hacsak

az adott beállítás a gépkezelõ

pozíciójából el nem végezhetõ.

16. Motor leállítása elõtt folyamatosan

csökkentse a fojtószelep-szabályozást, ha

a motor zárószeleppel rendelkezik, a

fûnyírás végén szüntesse meg a benzina-

dagolást.

17. Hátrafelé menet elõtt és közben is nézzen

hátraéslefeléa kis gyermekek miatt.

18. Legyen különös tekintettel, ha beláthatatlan

sarokhoz, bokrokhoz, fákhoz vagy más ob-

jektumhoz közeledik, melyek akadályozzák

a látási viszonyokat.

122

1740475

Karbantartás és tárolás

1. Több vágókéses gépek esetén figyeljen

arra, hogy egy vágókés forgatása elõi-

dézheti a többi vágókés forgását.

2. Ha a géppel le kell parkolnia, tárolnia kell

vagy õrizetlenül hagyja, süllyessze le a

vágóeszközöket, hacsak nem használ po-

zitív mechanikus zárat.

3. Minden apró alkatrész, anya és csavar

legyen mindig jól megszorítva, hogy biztos

lehessen benne, a készülék biztonságos

állapotban van.

4. Soha ne tárolja a készüléket üzemanyaggal

töltve olyan épületben, ahol a benzingõz

nyílt lángot vagy szikrát érhet.

5. Hagyja lehûlni a motort, mielõtt zárt helyi-

ségben tárolja a készüléket.

6. A tûzveszély minimálisra csökkentése

érdekében tartsa motort, kipufogódobot,

akkumulátor rekeszt és az üzemanyag-

tárolót fûtõl, l evelektõl vagy túlzott mennyi-

ségû kenõanyagtól mentesen.

7. Gyakran ellenõrizze a fûgyûjtõ tartályt,

hogy nem használódott el illetve sérült

meg.

8. Az elhasználódott vagy sérült alkatrészeket

a biztonság érdekében cserélje ki.

9. Ha az üzemanyagtartályt ki kell ürítenie,

ezt végezze el szabad levegõn.

123

1740475

ÖSSZESZERELÉS

Az összes rögzítõ az alkatrészeket tartalmazó

zacskóban található. Ne dobjon el egyetlen alka-

trészt illetve anyagot az egység összeszerelése

elõtt.

FIGYELEM: A fûnyíróval kapcsola-

tos bármely összeszerelési vagy

karbantartási munkálat elkezdése

elõtt távolítsa el a vezetéket a gyújtógyer-

tyából.

MEGJEGYZÉS: Ebben a használati ké-

zikönyvben a bal illetve jobb valamely rész

elhelyezkedését jelölik a gépen ülõ gépke-

zelõ szempontjából.

MEGJEGYZÉS: az illusztrációk és képi

ábrázolások a 2. oldalon kezdõdnek.

MEGJEGYZÉS: A következõ kijáró részek

összeszereléséhez használja a 25 ábrán

teljes méretben bemutatott rögzítõket.

Az elsõ kerekek beszerelése (1 ábra)

Használjon egy kést és vágja le a konténer négy

oldalát. Szerelje be az elsõ kerekeket (1) a kon-

ténerbe.

MEGJEGYZÉS: Használjon egy kb. 4 láb

(1,25 méter) hosszú fadarabot a traktor elejé-

nek megemeléséhez. Ha nem talál fadarabot,

kérje egy másik személy segítségét a traktor

megemeléséhez. Járjon el elõvigyázatosan,

ne engedje leesni a traktort.

1. Emelje meg a traktor elejét. Helyezzen be

egy támasztékot (farönköt) a traktor alá.

2. Bizonyosodjon meg, hogy a szeleporsó (2)

a traktor külsõ része felé mutat. Csúsztassa

az elsõ kereket (1) az orsóra (3).

3. Rögzítse mindegyik elsõ kereket (1)

alátétlemezzel (4) és sasszeggel (5).

Hajlítsa el a sasszeg (5) végét, hogy az elsõ

kereket (1) az orsón (3) tartsa.

4. Miután az elsõ kerekek (1) be lettek il-

lesztve, emelje fel a traktort a támasztékról.

Gurítsa ki a traktort a konténerbõl.

5. Amennyiben az Ön traktorja agysapkákkal

(6) rendelkezik, szerelje be az agysapkákat

(6). Bizonyosodjon meg, hogy az alátétleme-

zek (4) helyben tartják az agysapkákat (6).

Az ülés beszerelése (2 ábra)

1. Óvatosan vegye le a mûanyag zacskót az

ülésrõl (1).

2. Állítsa egyvonalba az ülés forgópánton (2)

lévõ lyukakat az ülésen (1) lévõ lyukakkal.

Rögzítse az ülést (1) az ülés forgópánthoz

(2) a rögzítõkkel (4) és (5).

3. Ellenõrizze az ülés (1) mûködési helyzetét.

Amennyiben az ülés (1) beállítást igényel,

lazítsa ki a két szárnyas csavart

(5).Csúsztassa az ülést (1) elõre vagy hátra

az ülésszabályozó lyukak (3) mentén.

Szorítsa meg a szárnyas csavarokat (5).

A kormánykerék összeszerelése

(3 ábra)

1. Bizonyosodjon meg, hogy az elsõ kerekek

elõre mutatnak.

2. Csúsztassa a borítót (3) a kormányoszlop

(2) fölé. Bizonyosodjon meg, hogy a borító

(3) pereme felül van.

3. Csúsztassa a kormánykereket (1) a

kormányoszlopra (2).

4. Erõsítse a kormánykereket (1) a kormány-

oszlophoz (2) csavarral (4) és alátétlemez-

zel (6).

5. Néhány modell esetében található egy op-

cionális alátét (7) az alkatrészes zacskóban.

Erõsítse az alátétet (7) a kormánykerék (1)

központjához.

Karbantartást nem igénylõ akkumulátor

(4 ábra)

FONTOS: Mielõtt az akkumulátor kábeleit

csatlakoztatná az akkumulátorra, ellenõrizze

az akkumulátor idõpontját. Az akkumulátor

idõpontja megmutatja, hogy az akkumulátort

fel kell-e tölteni.

1. Ellenõrizze az akkumulátor (1) tetején és

oldalán az akkumulátor idõpontjának elhe-

lyezkedését.

2. Amennyiben az akkumulátort (1) még az

elõtt üzembe helyezték, az akkumulátor

kábeleket az akkumulátor (1) feltöltése

nélkül lehet csatlakoztatni. Lásd „Az akku-

mulátor kábelek beszerelése” részben leírta-

kat.

3. Amennyiben az akkumulátort (1) az után

helyezték üzembe, az akkumulátort (1) fel

kell tölteni. Lásd „A karbantartást nem igé-

nylõ akkumulátor feltöltése” részben leírta-

kat.

Az akkumulátor feltöltése (4 ábra)

FIGYELMEZTETÉS: Az akkumulátor

töltése közben ne dohányozzon.

Tartsa távol az akkumulátort bármi-

lyen szikraforrástól. Az akkumulátor által

kibocsátott savgõz robbanást okozhat.

1. Távolítsa el az akkumulátort (1) és akku-

mulátor tálcát (3).

2. Távolítsa el a védõfedelet az akkumulátorc-

satlakozóról.

3. Használjon egy 12 voltos akkumulátortöltõt

az akkumulátor (1) feltöltéséhez. Töltsön 6

amperes töltõáram-erõsségen egy órán át.

Amennyiben Ön nem rendelkezik töltõvel,

keressen fel egy hivatalos szervizközpontot

az akkumulátor feltöltésének kivitelezéséhez.

4. Helyezze be az akkumulátort (1) és az

akkumulátor tálcát (3). Bizonyosodjon meg,

hogy a pozitív (+) csatlakozóvég (4) a bal

oldalon van.

Az akkumulátor kábelek beszerelése

(4 ábra)

FIGYELMEZTETÉS: A szikrák el-

kerülése érdekében rögzítse a piros

kábelt a pozitív (+) csatlakozóvéghe

mielõtt csatlakoztatná a fekete kábelt.

1. Távolítsa el a védõfedelet az akkumulátorc-

satlakozóról.

2. Csúsztassa a csatlakozó fedelet (2) a piros

kábelre (5). Rögzítse a piros kábelt (5) a

pozitív (+) csatlakozóvéghez (4) a

rögzítõkkel(6) és (7).

3. Erõsítse a fekete kábelt 8 a negatív (—) csat-

lakozóvéghez a rögzítõkkel(6) és (7).

Ellenõrizze a kerekeket

Ellenõrizze a kerekekben lévõ nyomást. A kere-

kekben lévõ túl nagy nyomás az egység durva

gördülését eredményezi. Ugyanakkor a kere-

kekben lévõ helytelen nyomás miatt a fûnyíró

burkolata nem éri el a vágási szintet. A megfe-

lelõ nyomás: Elsõ kerekek 0,97 BAR (14 PSI),

Hátsó kerekek 0,69 BAR (10 PSI). A kerekeket

a megfelelõ értéket meghaladó nyomás alá he-

lyezték a szállítás miatt.

Ellenõrizze a fûnyíró burkolatának

szintjét

Bizonyosodjon meg, hogy a vágás a megfelelõ

szinten marad. Egy rövid távolságon végzett

nyírást követõen nézze meg a lenyírt területet.

Amennyiben a fûnyíró burkolata nem a kívánt

szinten vág, lásd a ”A fûnyíró burkolatának

szintbeállítására” vonatkozó elõírásokat a

használati kézikönyv Karbantartásra vonatkozó

szakaszában.

A motor elõkészítése

MEGJEGYZÉS: A motort olajjal feltöltve

szállították ki a gyárból. Ellenõrizze az olaj

szintjét. Adjon hozzá olajat igény szerint.

Nézzen utána a motort gyártó cég utasításainak

a használható üzemanyag- és olajtípusokra vo-

natkozóan. A készülék használata elõtt olvassa

el a biztonságra, használatra, karbantartásra és

tárolásra vonatkozó információkat.

FIGYELEM: Kövesse a motor

gyártójának utasításait a fel-

használandó benzinre és olajra vo-

natkozóan. Minden esetben használjon egy

biztonsági benzintartályt. Ne dohányozzon

miközben benzint tölt a motorba. Zárt helyen

belül ne töltsön benzint a motorba. Benzin

hozzáadása elõtt állítsa le a motort. Hagyja

hûlni a moto

t néhány pe

cig.

Fontos! Mielõtt elkezdené a fûnyírást

U Ellenõrizze a motorolajat.

U Töltse fel benzinnel az üzemanyag-

tartályt.

U Ellenõrizze a kerekekben lévõ ny-

omást.

U Ellenõrizze a fûnyíró burkolatának

szintjét.

U Csatlakoztassa az akkumulátor

kábeleit.

124

1740475

MÛKÖDÉS

MEGJEGYZÉS: az illusztrációk és képi

ábrázolások a 2. oldalon kezdõdnek.

Vezérlõk elhelyezkedése (5 ábra)

Vágókés forgás vezérlõ (1): Használja a

vágókés forgás vezérlõt a vágókés forgásának

elindításához és leállításához.

Tengelykapcsoló / Fékpedál (2): A pedál

kettõs funkciót tölt be. Elsõ funkciója a tengely-

kapcsoló. A második funkció a fék.

Fényszóró Kapcsoló (3): A fényszóró kapcsoló

a gyújtáskapcsoló elsõ része. Ahhoz, hogy

használja a fényeket a m otor járatása közben,

fordítsa a kulcsot a fényeknek megfelelõ

pozícióba.

Gyújtáskapcsoló (3): Használja a gyújtáskapc-

solót a motor beindításához és leállításához.

Sebességváltó kar (4): Használja a sebes-

ségváltó kart az egység sebességének

megváltoztatásához.

Emelõkar (5): Használja az emelõkart a

vágásmagasság megváltoztatásához.

Kézifék kar (6): Használja a kézifék kart a fék

behúzásához, amikor elhagyja az egységet.

Fojtószelep vezérlõ kar (7): Használja a

fojtószelep vezérlõ kart a motor sebességének

növeléséhez vagy csökkentéséhez.

Tartozékok

Ezen egységre többféle tartozék csatlakozta-

tható. A tartozékoktól függõen az egység

mûködhet fûseprõgépként, gyeplazítóként, il-

letve tartályos szórógépként. Ezen egységre

nem csatlakoztathatók olyan tartozékok, ame-

lyek kapcsolatba kerülnek a talajjal, mint pl. eke,

tárcsás borona vagy kultivátor.

Vontatott tartozékok esetében a maximális súly

113 kg (250 font).

A fojtószelep vezérlõ használata

(5 Ábra)

Használja a fojtószelep vezérlõt (7) a motor

sebességének növeléséhez vagy csökkentésé-

hez.

1. A GYORS pozíció egy ütközõvel van be-

jelölve. A normális mûködtetéshez valamint

fûgyûjtõ zsák használata esetén mozdítsa a

fojtószelep vezérlõt a GYORS pozícióba.

Annak érdekében, hogy az akkumulátor

teljes mértékben feltöltõdjön valamint hogy

megóvja a motort a felmelegedéstõl, járassa

a motort a GYORS pozícióban.

2. A motor szabályozó berendezését a gyárban

maximális teljesítményûre állították be. Ne

módosítsa ezt a berendezést a motor s ebes-

ségének növelése érdekében.

A vágókés forgás vezérlõ használata

(5 ábra)

Használja a vágókés forgás vezérlõt (1) a

vágókés(ek) bekapcsolásához.

1. Mielõtt beindítaná a motort, bizonyosodjon

meg, hogy a vágókés forgás vezérlõ (1) a

SZÉTKAPCSOL pozícióban van.

2. Állítsa a vágókés forgás vezérlõt (1) a BE-

KAPCSOL pozícióba a vágókés(ek) for-

gatásához.

MEGJEGYZÉS: Ha a motor leáll mikor be-

kapcsolja a vágókés(eke)t, az ülés kapc-

soló nincs aktiválva. Bizonyosodjon meg,

hogy az ülés közepén helyezkedett el.

3. Állítsa a vágókés forgás vezérlõt (1) a

SZÉTKAPCSOL pozícióba a vágókés(ek)

megállításához. Mielõtt elhagyná a gépke-

zelõi állást, bizonyosodjon meg, hogy a

vágókés(ek) forgása l eállt.

4. Mielõtt az egységgel áthaladna egy járdán

vagy egy úton, helyezze a vágókés forgás

vezérlõt (1) a SZÉTKAPCSOL pozícióba.

FIGYELMEZTETÉS: Minden

esetben tartsa távol kezét és lábfe-

jét a vágókésektõl, a terelõlap

nyílásától valamint a fûnyíró burkolatától,

amikor a motor üzemel.

A sebességváltó kar használata (5 ábra)

Az egység elõrehaladási sebességének illetve

irányának megváltoztatásához kövesse az

alábbi lépéseket.

VIGYÁZAT: Mielõtt elmozdítaná a sebes-

ségváltó kart, nyomja elõre teljesen a tenge-

lykapcsoló-/fékpedált az egység

megállításához. Amennyiben az egység

nincs megállítva, a sebességváltó mû meg-

sérülhet.

1. Nyomja elõre teljesen a tengelykapc-

soló-/fékpedált (2) az egység

megállításához. Tartsa a lábát a pedálon.

2. Állítsa a fojtószelep vezérlõ kart (7) a

LASSÚ pozícióba.

3. Az elõrehaladáshoz állítsa a sebességváltó

kart (4) egy elõrehaladási sebességfokozat-

ba. A hátrairányú haladáshoz állítsa a se-

bességváltó kart (4) hátramenetbe.

4. Engedje ki lassan a tengelykapcsoló-/fék-

pedált (2). Ne tartsa a lábát a pedálon.

5. Tegye a fojtószelep vezérlõt (7) aGYORS

pozícióba.

A kézifék használata (5 ábra)

1. Nyomja elõre teljesen a tengelykapc-

soló-/fékpedált (2).

2. Emelje fel a kézifék kart (6).

3. Vegye le a lábát a tengelykapcsoló-/fék-

pedálról (2) és ezt követõen engedje ki a

kézifék kart (6). Bizonyosodjon meg, hogy a

kézifék megtartja az egységet.

4. A kézifék (6) kiengedéséhez nyomja elõre

teljesen a tengelykapcsoló-/fékpedált (2).

A kézifék automatikusan kioldódik.

FIGYELMEZTETÉS: Mielõtt elha-

gyná a gépkezelõi állást, helyezze a

sebességváltó kart üresjárati (N)

pozícióba. Húzza be a kéziféket. Állítsa a

vágókés forgás vezérlõt a SZÉTKAPCSOL

pozícióba. Állítsa le a motort és vegye ki az

indítókulcsot.

A vágásmagasság megváltoztatása

(5 ábra)

A vágásmagasság megváltoztatásához emelje

fel vagy süllyessze le az emelõkart (5) az

alábbiak szerint.

1. Állítsa az emelõkart (5) elõre a fûnyíró bur-

kolatának süllyesztéséhez, illetve hátra a

fûnyíró burkolatának megemeléséhez.

2. Amikor járdán vagy úton közlekedik, állítsa

az emelõkart (5) a legmagasabb pozícióba,

és állítsa a vágókés forgás vezérlõt a

SZÉTKAPCSOL pozícióba.

Az egység megállítása (5 ábra)

1. Nyomja elõre teljesen a tengelykapc-

soló-/fékpedált (2) az egység

megállításához. Tartsa a lábát a pedálon.

2. Tegye a vágókés forgás vezérlõt (1) a

SZÉTKAPCSOL pozícióba.

3. Állítsa a sebességváltó kart (4) az

ÜRESJÁRAT pozícióba.

4. Húzza be a kéziféket (6).

FIGYELMEZTETÉS: Bizonyosodjon

meg, hogy a kézifék megtartja az

egységet.

5. Állítsa a fojtószelep vezérlõt (7) a LASSÚ

pozícióba

6. A motor leállításához fordítsa az indítókulc-

sot (3) a KIKAPCSOLVA pozícióba. Vegye ki

a kulcsot.

Az egység szállítása

Az egység szállításához kövesse az alábbi lépé-

seket.

1. Állítsa a v ágókés forgás vezérlõt a SZÉT-

KAPCSOL pozícióba.

2. Az emelõkart emelje a legmagasabb

pozícióba.

3. A fojtószelep vezérlõt állítsa a GYORS illetve

LASSÚ közötti pozícióba.

4. A gyorsabb haladáshoz tegye a sebes-

ségváltó kart nagyobb sebességbe.

A fûnyíró burkolatának mûködtetése

FONTOS: Amikor a fûnyíró burkolatával dol-

gozik, ezt tegye mindig a GYORS pozícióba

állított fojtószelep vezérlõvel.

1. Indítsa be a motort.

2. Állítsa az emelõkart egy vágási pozíció ma-

gasságába. Magas vagy sûrû fûben a legma-

gasabb pozícióban kezdje a fûnyírást, majd

süllyessze a fûnyíró burkolatát alacsonyabb

pozícióba.

3. Állítsa a készülék fojtószelep v ezérlõt a

LASSÚ pozícióba.

125

1740475

4. Lassan állítsa a vágókés forgás vezérlõt az

BEKAPCSOL pozícióba.

5. Nyomja teljesen elõre a tengelykapc-

soló-/fékpedált.

6. Tegye a s ebességváltó kart az egyik sebes-

ségfokozatba.

MEGJEGYZÉS: Amikor vastag füvet nyír

illetve fûgyûjtõ zsákot használ a

vágáshoz, a sebességváltó kart tegye a

legkisebb fokozatba.

7. Lassan engedje ki a tengelykapcsoló-/fék-

pedált.

8. Állítsa a fojtószelep vezérlõt a GYORS

pozícióba. Ha gyorsabban vagy lassabban

kíván haladni, állítsa meg az egységet és

tegye a sebességváltó kart egy másik foko-

zatba.

9. Bizonyosodjon meg, hogy a vágás a kívánt

szinten marad. Egy rövid távolságon elvég-

zett nyírást követõen tekintse meg a lenyírt

területet. Amennyiben a fûnyíró burkolata

nem a megfelelõ szinten nyír, lásd „A fûnyíró

burkolatának szintezésére” vonatkozó

utasításokat a Karbantartási részben.

FIGYELMEZTETÉS: Az egység jobb

vezérléséhez válasszon egy biz-

tonságos sebességet.

Dombon való mûködtetés

FIGYELMEZTETÉS: Ne nyírjon fel-

le irányban olyan lejtõkön, amelyek

túl meredeknek bizonyulnak a

közvetlen hátramenethez. Lejtõn soha ne

haladjon keresztirányban.

1. Mielõtt felfelé vagy lefelé haladna egy dom-

bon, tegye a sebességváltó kart a legkisebb

fokozatba.

2. Ne álljon meg és ne váltson sebességet egy

dombon. Amennyiben kénytelen megállni,

nyomja elõre gyorsan a tengelykapc-

soló-/fékpedált és húzza be a kéziféket.

3. Az újraindításhoz bizonyosodjon meg, hogy

a sebességváltó kar a legkisebb fokozatban

van. Állítsa a fojtószelep v ezérlõt a LASSÚ

pozícióba. Lassan engedje ki a pedált.

4. Amennyiben kénytelen megállni vagy elindul-

ni egy dombon, mindig legyen elegendõ tér

az egység gurulásához amikor kiengedi a

féket és bekapcsolja a tengelykapcsolót.

5. Legyen nagyon óvatos, amikor irányt változ-

tat egy dombon. A balesetek elkerülése vé-

gett lejtõn vagy fordulóban tegye a

fojtószelep vezérlõt a LASSÚ pozícióba.

A motor beindítását megelõzõen

Ellenõrizze az olajat

MEGJEGYZÉS: A motort a gyárból olajjal te-

letöltve szállították. Ellenõrizze az olajszintet.

Adjon hozzá olajat igény szerint. Vegye fi-

gyelembe a motor gyártójának elõírásait a

használandó benzinre illetve olajra vonat-

kozóan.

1. Bizonyosodjon meg, hogy az egység

szintben van.

MEGJEGYZÉS: Ne ellenõrizze az olajs-

zintet mialatt a motor üzemben van.

2. Ellenõrizze az olajat. Kövesse a motor

gyártója által kiadott utasításokban leírt

eljárást.

3. Amennyiben szükséges, adjon hozzá olajat,

amíg az olaj eléri a TELE jelzést az

nívópálcán. A szükséges olajmennyiséget az

ADAGOLÁS szinttõl a TELE szintig az

nívópálca mutatja. Ne adjon hozzá túl sok

olajat.

Adjon hozzá benzint

FIGYELMEZTETÉS: Mindig

használjon egy biztonsági

benzintartályt. Ne dohányozzon,

mikor benzint tölt az üzemanyagtartályba.

Ne töltsön benzint amikor zárt területen

belül tartózkodik. Benzin adagolása elõtt

állítsa le a motort és hagyja hûlni néhány

percig.

(6 ábra) töltse meg az üzemanyagtartályt (1) a

TELE (2) pozícióba normál ólmozatlan benzin-

nel. Ne használjon prémium ólmozatlan benzint.

Bizonyosodjon meg, hogy a benzin friss és tisz-

ta. Az ólmozott benzin fokozza a lerakódásokat

és lerövidíti a szelepek élettartamát.

A motor beindítása

FIGYELMEZTETÉS: Az elektromos

rendszer egy gépkezelõi jelenléti

rendszerrel rendelkezik, amely egy

üléshez rendelt érzékelõ kapcsolót foglal

magába. Ezek a komponensek továbbítják

az elektromos rendszernek, ha a gépkezelõ

az ülésen található. Ez a rendszer leállítja a

motort amikor a gépkezelõ elhagyja az

ülést. Az Ön biztonsága érdekében mindig

bizonyosodjon meg, hogy a rendszer

megfelelõképpen mûködik.

MEGJEGYZÉS: A motor nem indul el addig,

amíg le nem nyomja a tengelykapcsoló-/fék-

pedált, illetve a vágókés forgás vezérlõt a

SZÉTKAPCSOL pozícióba állítja.

1. Nyomja a c lutch/brake clutch/brake pedált

teljesen elõre. Tartsa a lábát a pedálon.

2. Tegye a s ebességváltó kart üresjárat (N)

pozícióba.

3. Bizonyosodjon meg, hogy a vágókés forgás

vezérlõ a SZÉTKAPCSOL pozícióban van.

4. Állítsa a fojtószelep vezérlõt teljesen elõre a

SZIVATÁS illetve GYORS pozícióba.

Néhány modell külön szivató gombbal ren-

delkezik. Nyomja a szivató gombot a teljes

SZIVATÁS pozícióba.

5. Fordítsa az indítókulcsot az INDÍTÁS

pozícióba.

MEGJEGYZÉS: Amennyiben a motor

négy-öt próbálkozás után sem indul,

állítsa a fojtószelep vezérlõt a GYORS

pozícióba. Próbálja újraindítani a motort.

Ha a motor nem indul, tanulmányozza a

HIBAELHÁRÍTÁSI TÁBLÁZATOT.

6. Lassan állítsa a fojtószelep vezérlõt LASSÚ

pozícióba.

7. Túlforrósodott motor elindításához állítsa a

fojtószelep vezérlõt egy GYORS és LASSÚ

közötti pozícióba.

Nyírási és fûgyûjtési tippek

1. Ahhoz, hogy a gyep jobban mutasson, el-

lenõrizze a fûnyíró burkolatának vágásszint-

jét. Tanulmányozza a „Fûnyíró burkolat

szintezése” leírását a Karbantartás részben.

2. Ahhoz, hogy a fûnyíró burkolat szintben

vágjon, bizonyosodjon meg, hogy a kerekek

a megfelelõ nyomásszinttel rendelkeznek.

3. Minden alkalommal, amikor használja az

egységet, ellenõrizze a vágókést. Ha a

vágókés el van hajolva vagy sérült, cserélje

ki azonnal a vágókést. Ugyanakkor bizonyo-

sodjon meg, hogy a vágókés anyája alapo-

san meg van szorítva.

4. Tartsa élesen a vágókés(eke)t. az el-

használódott vágókések a fû végének meg-

barnulását eredményezik.

5. Ne nyírjon illetve gyûjtsön nedves füvet. A

nedves fû nem ürül ki megfelelõ módon.

Hagyja megszáradni a füvet vágás elõtt.

6. Használja a fûnyíró burkolat bal oldalát egy

tárgy mellett való nyíráshoz.

7. Ürítse a levágott füvet a lenyírt területre. Az

eredmény a vágott fû egyenletesebb ürítése.

8. Amikor nagy területeket nyír, kezdje jobbra

fordulással, így a levágott fû cserjéktõl,

kerítésektõl, feljáróktól, stb. távol ürítõdik.

Egy-két kör után nyírjon ellenkezõ irányban

balra fordulásokkal a munka befejeztéig.

9. Rendkívül magas fû esetén nyírjon két alka-

lommal, hogy enyhítse a motor terhelését.

Elõször vágjon a fûnyíró burkolatát a legma-

gasabb pozícióba állítva, majd süllyessze le

a fûnyíró burkolatot a második vágáshoz.

10.Kedvezõbb motorteljesítmény és a vágott fû

egyenletesebb ürítése érdekében a motort

mindig a GYORS pozícióba állított fojtósze-

leppel járassa.

11.Amikor fûgyûjtõ zsákot használ, járassa a

motort GYORS pozícióba állított fojtószelep-

pel, illetve az elsõ vagy második fokozatba

tett sebességváltó karral.

12.Kedvezõbb vágási teljesítmény és minõségi

vágás érdekében nyírjon valamelyik kisebb

fokozatba tett sebességváltó karral.

13.Minden használatot követõen tisztítsa meg a

fûnyíró burkolat alját és tetejét a jobb tel-

jesítmény érdekében. Ugyanakkor a tiszta

fûnyíró burkolat hozzájárul a tûzveszély me-

gelõzéséhez.

126

1740475

KARBANTARTÁSI TÁBLÁZAT

GYAKORISÁG SZÜKSÉGES KARBANTARTÁS MEGJEGYZÉSEK

Naponta vagy minden használat elõtt Motor karbantartás. Forduljon a Motor felhasználói kézikönyvhöz.

Vizsgálja meg a vágókés(eke)t. Ellenõrizze a repedéseket, elhasználódást és a

komoly sérüléseket.

Távolítsa el a hulladékot az egységbõl valamint

a nyírási területrõl

Vizsgálja át az összes forgó és csúszó részt.

Ellenõrizze a keréknyomást. Forduljon a Karbantartás részhez

Ellenõrizze, hogy a fûnyíró burkolat szintben

van.

Forduljon a Karbantartás részhez

Vizsgálja meg az ékszíjakat. Ellenõrizze a repedéseket, elhasználódást és a

komoly sérüléseket.

Ellenõrizze a fékmûködést. Forduljon a Mûködtetés és Karbantartás

részekhez.

Az elsõ 5 üzemóra elteltével Cserélje az olajat. Forduljon a Motor felhasználói kézikönyvhöz.

25 óra elteltével Motor karbantartás. Forduljon a Motor felhasználói kézikönyvhöz.

Távolítsa el, vizsgálja át, élezze ki és

egyensúlyozza ki a vágókés(eke)t.

Forduljon a Karbantartás részhez.

Ellenõrizze a beállításokat:

a. Vágókés forgás vezérlõ

b. Fék

c. Tengelykapcsoló

d. Kormány

Forduljon a Karbantartás részhez.

Kenje meg az alvázat és a fûnyíró burkolatot. Forduljon a Kenési pontok utasításaihoz.

Ellenõrizze a kipufogódobot:

a. Forgatónyomaték

b. Elhasználódás vagy kiégés végett

c. Szikragátló állapota (amennyiben

kivitelezhetõ).

Forduljon a Karbantartás részhez.

30 napos vagy ennél hosszabb tárolást

megelõzõen

Készítse elõ a motort a tároláshoz. Forduljon a Motor felhasználói kézikönyvhöz.

Ürítse le az üzemanyag rendszert. Forduljon a Felhasználói kézikönyvben

található figyelmeztetésekhez.

Adjon hozzá üzemanyag stabilizátort. Forduljon a Motor felhasználói kézikönyvben

leírtakhoz.

Készítse elõ az akkumulátort a tároláshoz:

a. Távolítsa el az egységbõl.

b. Töltse fel teljesen.

c. Helyezze el hûvös száraz helyen.

KARBANTARTÁS

MEGJEGYZÉS: az illusztrációk és képi

ábrázolások a 2. oldalon kezdõdnek.

Általános utasítások

1. A termék karbantartása a tulajdonos fe-

lelõssége. Ez megnöveli a termék élettar-

tamát valamint szükséges a szavatossági

fedettség megõrzéséhez.

2. Ellenõrizze a gyújtógyertyát, a hajtómû féket,

kenje az egységet, és tisztítsa évente a

légszûrõt.

3. Ellenõrizze a rögzítõket. Bizonyosodjon meg,

hogy ezek mindegyike alaposan meg van

szorítva.

4. Kövesse a Karbantartási részben leírtakat az

egység jó mûködési állapotának megõrzése

érdekében.

FIGYELMEZTETÉS: Mielõtt bármi-

lyen átvizsgálást, beállítást vagy

javítást eszközölne az egységen,

kapcsolja le a vezetéket a gyújtógyertyáról.

Távolítsa el a vezetéket a gyújtógyertyáról,

hogy elkerülje a motor véletlenszerû bein-

dulását.

MEGJEGYZÉS: A forgatónyomatékot láb

fontban (metrikus skála szerint Nm-ben)

mérik. Ez a mérés megmutatja, hogy egy

anyának illetve egy csavarnak mennyire szo-

rosnak kell lennie. A forgatónyomatékot nyo-

matékkulccsal mérik.

Vizsgálja meg a vágókést (7 ábra)

FIGYELMEZTETÉS: Mielõtt

átvizsgálná vagy eltávolítaná a

vágókést, kapcsolja le a vezetéket

a gyújtógyertyáról. Ha a vágókés egy tárgy-

nak ütközik, állítsa le a motort. Ellenõrizze

az egységet a sérülés végett. A vágókés

szélei élesek. Amikor kézben tartja a

vágókést, használjon védõkesztyût vagy

erre alkalmas textilanyagot kezének védel-

mére.

Ha a vágókést (1) élesen tartja és átvizsgálja

sérülések végett, a vágókés jobban fog vágni és

biztonságosabban mûködtethetõ. Ellenõrizze

gyakran a vágókés fokozott elhasználódását,

127

1740475

repedéseit illetve egyéb sérüléseit. Ellenõrizze

gyakran az anyát (3) amely a vágókést (1) tart-

ja. Tartsa szorosan az anyát (3) Ha az egység

egy tárgynak ütközik, állítsa le a motort. Kapc-

solja le a vezetéket a gyújtógyertyáról. Vizsgálja

meg, hogy a vágókés nem hajolt-e el, illetve

nem sérült meg. Ellenõrizze a vágókés il-

lesztõdarabjának (5) sérüléseit. Az egység

üzembe helyezését megelõzõen cserélje ki a

sérült részeket eredeti alkatrészekkel. Keresse

fel a körzetében lévõ hivatalos szervizközpontot.

Három évente egy hivatalos szerviz szakember-

rel nézesse át a vágókést vagy cseréltesse ki a

régi vágókést egy eredeti alkatrésszel.

A vágókés eltávolítása és behelyezése

(7 ábra)

1. Távolítsa el a fûnyíró burkolatot. Vegye figye-

lembe a „Fûnyíró burkolat eltávolítására” vo-

natkozó utasításokat.

2. Használjon egy darab fát a vágókés

forgásának rögzítésére.

3. Távolítsa el az anyát (3) amely megtartja a

vágókést (1).

4. Ellenõrizze a vágókést (1) valamint a

vágókés illesztõdarabját (5) a „Vágókés

átvizsgálása” rész utasításai alapján. Cser-

élje ki a nagyon elhasználódott vagy sérült

vágókést egy eredeti vágókéssel. Keressen

fel egy körzetében lévõ hivatalos szer-

vizközpontot.

5. Tisztítsa meg a fûnyíró burkolat tetejét és

alját. Távolítsa el a füvet és a hulladékot.

6. Szerelje fel a vágókést (1) és a vágókés

illesztõdarabot (5) a forgótengelyre (6).

7. Szerelje fel a vágókést (1) úgy, hogy a ma-

gasra emelt szélek (7) fent legyenek. Ha a

vágókés fejjel lefelé van beillesztve, a

vágókés nem vág majd megfelelõ módon és

balesetet is okozhat.

8. Rögzítse a vágókést (1) az eredeti csava-

ralátéttel és anyával (3). Bizonyosodjon

meg, hogy a Belleville alátét (2) külsõ per-

eme a vágókéssel (1) szemben áll.

FIGYELMEZTETÉS: Mindig tartsa

szorosan a vágókést(1) tartó anyát

(3). Egy laza anya vagy vágókés

balesetet okozhat.

9. Szorítsa meg a vágókést (1) tartó anyát (3)

egy 30 láb font (41,5 Nm) forgatónyomaté-

kon.

10.Szerelje be a fûnyíró burkolatot. Kövesse a

„Fûnyíró burkolat eltávolítása” részben leírta-

kat.

A vágókés forgás vezérlõ beállítása

FIGYELMEZTETÉS: Sérülések el-

kerülése érdekében a vágókés

forgás vezérlõjének megfe-

lelõképpen kell mûködnie.

Normál használat esetében a vágókés forgás

vezérlõ nem igényel beállítást. Mindazonáltal,

amennyiben a vágási teljesítmény csökken il-

letve a vágásminõség gyenge, végezze el a

következõ változtatásokat.

1. Nyíráskor bizonyosodjon meg, hogy a

fojtószelep vezérlõ a GYORS pozícióban

van.

2. (8 ábra) Állítsa át a vágókés forgás vezérlõt

a SZÉTKAPCSOL pozícióba (1).

3. Állítsa le a motort. Húzza ki a gyújtógyertya

vezetéket.

4. Ellenõrizze a vágókés(eke)t. Tartsa élesen a

vágókés(ek) széleit. A nem kellõképpen éles

vágókés a fûszálak végeinek megbarnulását

eredményezi.

5. (9 ábra) Kapcsolja le a vágókés vezetõ

rugót (2) a vágókés vezérlõ rúdról (1).

Állítsa a vágókés vezetõ rugót (2) a

középsõ nyíláshoz (4). Ez megnöveli a

fûnyíró hajtószíj feszességét.

6. Erõsítse a v ezetéket a gyújtógyertyára.

Nyírjon egy rövid távolságon majd újból el-

lenõrizze a vágás minõségét. Amennyiben

szükséges, állítsa a vágókés vezetõ rugóját

(2) az alsó lyukhoz (5)

7. Ismét ellenõrizze a vágás minõségét.

Amennyiben a vágás minõsége nem mutat

javulást, cserélje ki a hajtószíjat. Kövesse a

„Hajtószíj cseréje” részben leírtakat.

Amennyiben a hajtószíj cseréje nem kor-

rigálta a problémát, vigye az egységet egy

hivatalos szervizközpontba.

8. Állítsa a v ágókés forgás vezérlõt a SZÉT-

KAPCSOL pozícióba. Állítsa le a motort.

9. (10 ábra) Ellenõrizze a v ágókés fékjének

mûködését. Forgassa a tárcsákat saját

kezûleg. Bizonyosodjon meg, hogy a fékbe-

tétek (7) szorosan a tárcsákhoz nyomódnak.

FIGYELMEZTETÉS: Amennyiben a

fékbetétek (7) nem nyomódnak elég

szorosan a tárcsákhoz, vigye az

egységet egy hivatalos szervizközpontba.

10.(8 ábra) Állítsa a vágókés forgás vezérlõt a

BEKAPCSOL pozícióba (2).

11.(10 ábra) ellenõrizze a vágókés fék (7)

fékbetéteit. Amennyiben a fékbetétek foko-

zottan elhasználódtak vagy sérültek, cserélje

ki a fékbetét szerkezeti részegységeket. A

megfelelõ cserealkatrészekért és segítségért

forduljon egy hivatalos szervizközponthoz.

12.Kapcsolja a gyújtógyertyára a v ezetéket.

Nyírjon egy rövid távolságon majd el-

lenõrizze ismét a vágókés forgás vezérlõ

mûködését.

13.Amikor a vágókés forgás vezérlõt a SZÉT-

KAPCSOL pozícióba állítja, az összes

mozgás leáll 5 másodpercen belül. Amenny-

iben a szíj továbbra is mozog, illetve a

vágókések tovább forognak, kapcsolja be és

kapcsolja szét néhány alkalommal a vágókés

forgás vezérlõt az új fûnyíró hajtószíj gu-

mifölöslegének eltávolítása érdekében. Ha

segítségre van szüksége, vigye az egységet

egy hivatalos szervizközpontba.

14.(9 ábra) Ha kicseréli a fûnyíró hajtószíjat,

állítsa a vágókés vezetõ rugót (2) a felsõ

nyíláshoz (3).

A sebességváltó kar beállítása (18 ábra)

Amennyiben a sebességváltó kar ÜRESJÁRAT

pozíciója nem egyezik a sebességváltó mû

üresjáratával, állítsa be a sebességváltó kart a

következõk alapján.

1. Állítsa le a motort

2. Szerelje le a beállítóanyát (2) a tengely-

kapcsoló konzolról (3).

3. Bizonyosodjon meg, hogy a sebességváltó

kar az ÜRESJÁRAT pozícióban van.

4. Nyomja elõre az egységet. Bizonyosodjon

meg, hogy a sebességváltó mû üresjáratban

van.

5. Ahhoz, hogy a beállítóanyát (2) egyvonalba

állítsa a tengelykapcsoló konzolon (3) lévõ

nyílással, forgassa el a beállítóanyát (2).

6. Csatlakoztassa a beállítóanyát (2) a tenge-

lykapcsoló konzolhoz (3).

7. Bizonyosodjon meg, hogy a sebességváltó

karon lévõ ÜRESJÁRAT pozíció egyezik a

sebességváltó mû üresjáratával.

A tengelykapcsoló ellenõrzése és

beállítása (11 ábra)

Ha a hajtószíj laza, a tengelykapcsoló el fog

csúszni dombra felfelé menet, nehéz teher von-

tatásakor, illetve az egység nem mozdul elõre.

Állítsa be a tengelykapcsolót a következõk szer-

int.

FIGYELMEZTETÉS: Mielõtt bármi-

lyen átvizsgálást, beállítást vagy

javítást eszközölne az egységen,

kapcsolja le a vezetéket a gyújtógyertyáról.

Távolítsa el a vezetéket a gyújtógyertyáról,

hogy elkerülje a motor véletlenszerû bein-

dulását.

1. Ellenõrizze a hajtószíj útvonalát. Bizonyosod-

jon meg, hogy a szíj megfelelõ módon van

beszerelve és az összes szíjvezetõn belül

helyezkedik el.

2. Távolítsa el a sasszeget (1), alátétlemezt

(2),ésfékrugót (3) a beállítható anyáról

(4).

3. Kapcsolja szét a beállítható anyát (4) a fék-

kar szerkezeti egységrõl (5) és a kézifék

reteszrõl(6).

4. Állítsa egyvonalba a fékkaron (5) lévõ

nyílást a vázon lévõ nyílással. Rögzítse a

helyére a fékkart (5) egy 6 mm-es csaps-

zeggel vagy anyás csavarral (7).

5. Húzza a tengelykapcsoló rudat elõre amíg

feszes lesz. Fordítsa el a beállítható anyát

(4) amíg az anya beilleszkedik a fékkaron

(5) lévõ lyukba.

6. Szerelje össze a beállítható anyát (4) a

kézifék retesszel (6), fékkarral (5) és fék-

rugóval (3). Rögzítse az alátétlemezzel (2)

és sasszeggel (1).

7. Távolítsaela6mm-escsapszeget vagy

anyás csavart (7).

8. Ha a szíj csúszik a tengelykapcsoló

beállítását követõen, akkor ez azt jelenti,

hogy a hajtószíj elhasználódott vagy sérült

és cserére szorul. Kövesse a „hajtómûszíj

cseréje” részben leírtakat.

128

1740475

A hajtómû fék ellenõrzése és beállítása

(12 ábra)

Nyomja elõre teljesen a tengelykapcsoló-/fék-

pedált. Állítsa be a k éziféket. Tegye a sebes-

ségváltó kart az üresjárat (N) pozícióba. Tolja be

az egységet. Ha a hátsó kerekek forognak,

állítsa be v agy cserélje ki a fékbetéteket. Állítsa

be a hajtómû féket (1) a k övetkezõk szerint.

1. A hajtómû fék (1) a sebességváltó mû (3)

jobb oldalán helyezkedik el.

2. Bizonyosodjon meg, hogy a kézifék be van

állítva és a sebességváltó kar az üresjárat

(N) pozícióban van. Forgassa el a hatlapú

anyát (2) az óramutató járásával megegyezõ

irányban, míg a hátsó kerekek nem forognak

az egység betolásánál.

3. Engedje ki a kéziféket és tolja be az egy-

séget. Ha az egység nem gördül, forgassa el

a hatlapú anyát (2) az óramutató járásával

ellentétes irányban, míg az egység gördül.

4. Állítsa be a kéziféket. Tolja be az egységet.

Ha a hátsó kerekek nem forognak, a

hajtómû fék (1) megfelelõ módon be van

állítva. engedje ki a kéziféket.

FIGYELMEZTETÉS: Amennyiben

nem tudja a megfelelõ módon

beállítani a kéziféket, cserélje ki a

fékbetéteket. A megfelelõ cserealkatrésze-

kért illetve segítségért forduljon egy hivata-

los szervizközponthoz.

Az akkumulátor eltávolítása (4 ábra)

Az akkumulátor (1) feltöltéséhez illetve

tisztításához távolítsa el az akkumulátort (1) az

egységbõl az alábbiak szerint.

FIGYELMEZTETÉS: A szikrák el-

kerülése érdekében kapcsolja szét

a fekete akkumulátor kábelt (8) a

negatív (—) csatlakozóvégrõl, mielõtt szét-

kapcsolná a piros kábelt (5).

FIGYELMEZTETÉS: Az akku-

mulátor kénsavtartalmú, ami ártal-

mas a bõrre, szemre, valamint

öltözékre nézve. Ha a sav a testre vagy az

öltözékre kerül, mossa le vízzel.

1. Kapcsolja szét a fekete kábelt (8) a negatív

(—) csatlakozóvégrõl.

2. Kapcsolja szét a piros kábelt (5) a pozitív

(+) csatlakozóvégrõl (4).

3. Emelje ki az akkumulátor tálcát (3) és az

akkumulátort (1) az egységbõl.

Az akkumulátor feltöltése (4 ábra)

FIGYELMEZTETÉS: Az akku-

mulátor töltése közben ne dohány-

ozzon. Tartsa távol az akkumulátort

bármilyen szikraforrástól. Az akkumulátor

által kibocsátott savgõz robbanást okoz-

hat.

1. Mielõtt feltöltené az akkumulátort (1),

távolítsa el az akkumulátort (1).

2. Az akkumulátor (1) feltöltéséhez használjon

egy 12 voltos akkumulátortöltõt. Töltse 6 am-

peres áramerõsségen 1 órán keresztül.

3. Szerelje be az akkumulátort(1).

FIGYELMEZTETÉS: A szikrák el-

kerülése érdekében rögzítse a

piros kábelt a pozitív (+) csatla-

kozóvéghez, mielõtt csatlakoztatná a fekete

kábelt.

4. Kösse a piros kábelt (5) a pozitív (+) csat-

lakozóvéghez (4) a megfelelõ kapcsokkal az

alábbiak szerint.

5. Kösse a fekete kábelt (8) a negatív (—) csat-

lakozóvéghez a megfelelõ kapcsokkal az

alábbiak szerint.

A fûnyíró burkolat szintezése

(13és14ábra)

Ha a fûnyíró burkolat szintben van, a vágókés

könnyebben vág, és a gyep jobban mutat.

FIGYELMEZTETÉS: Az egység

átvizsgálását, beállítását, illetve

bármilyen javítási munkálat elvég-

zését megelõzõen kapcsolja le a

gyújtógyertya vezetékét, hogy megakadály-

ozza a motor véletlenszerû beindulását.

1. Bizonyosodjon meg, hogy az egység szilárd

egyenletes felületen áll.

2. Ellenõrizze a kerekekben lévõ nyomást. Ha a

nyomás nem megfelelõ, a fûnyíró burkolat

nem vág szintben. Bizonyosodjon meg, hogy

a kerekek fel vannak fújva: Elsõ kerekek

0,97 BAR (14 PSI), Hátsó kerekek 0,69 BAR

(10 PSI).

3. (13 ábra) Állítsa az emelõkart (1) a legalac-

sonyabb vágási pozícióba (2).

FIGYELEM: Az emelõkar (3)

rugóval ellátott. Bizonyosodjon

meg, hogy az emelõkar (3) a lega-

lacsonyabb vágási pozícióba (2) van

rögzítve.

4. (14 ábra) Lazítsa ki a bal és jobb beállító

gombokat (1).Nyomjaleafûnyíróburkolat

mindegyik oldalát. Bizonyosodjon meg, hogy

a fûnyíró burkolat mindkét oldala sima

felületen áll. Ugyanakkor bizonyosodjon

meg, hogy az emelõ összekötõ elemek lazák

és könnyedén mozgathatók fel és le.

5. Nyomja le a baloldali összekötõ elemeket

(2) és szorítsa meg a bal és jobb beállító

gombokat (1). Bizonyosodjon meg, hogy a

beállító gombok (1) elég szorosak.

Amennyiben szükséges, használjon csavar-

kulcsot a beállító gombok (1) megs-

zorításához.

6. (13 ábra) Emelje fel az emelõkart (1).

7. Nyírjon egy rövid távolságon. Ha a vágás

magassága nincs szintben, ismételje meg a

fenti lépéseket.

Kenési pontok (15 ábra)

Kenje a feltüntetett részeket

motorolajjal.

Egy kefével vigyen fel

zsiradékot a feltüntetett

területekre.

Zsírzószemölcsös modellek

esetén: használjon

kenõpisztolyt.

MEGJEGYZÉS: Kenje be zsiradékkal a

kormány hajtómû szerkezeti egységet.

VIGYÁZAT: Ha az egységet száraz homokos

talajon mûködteti, használjon egy száraz gra-

fit sprayt az egység kenéséhez.

Ellenõrizze a kerekeket

Ellenõrizze a kerekekben lévõ nyomást. Ha a

kerekekben túlnyomás van, ez az egység durva

gördülését eredményezi. Ugyanakkor a nem

megfelelõ nyomás távol tartja a fûnyíró burkola-

tot a vágásszinttõl. A helyes nyomás: Elsõ kere-

kek 0,97 BAR (14 PSI), Hátsó kerekek 0,69

BAR (10 PSI).

Hajtószíj cseréje

1. Távolítsa el a fûnyíró burkolatot. Vegye figye-

lembe a „Fûnyíró burkolat eltávolítására” vo-

natkozó utasításokat.

2. Nyomja elõre teljesen a pedált és húzza be a

kéziféket.

3. (16 ábra) Távolítsa el a vezetõtárcsát(1).

4. (17 ábra) Ahhoz, hogy hozzáférjen a szíjve-

zetõkhöz (1), távolítsa el az akkumulátort és

az akkumulátor tálcát. Kövesse ”Az akku-

mulátor eltávolítása” részben leírtakat.

5. Lazítsa meg a szíjvezetõket (1) a ve-

zetõtárcsánál (2).

6. (16 ábra) Távolítsa el a hajtószíjat (3) a ve-

zetõtárcsáról (4).

7. (18 ábra) Távolítsa el a beállítóanyát (2) a

tengelykapcsoló konzolról (3). Húzza át a

hajtószíjat a tengelykapcsoló konzol (3)

fölött.

8. (19 ábra) A hajtószíj (1) tárcsasorról (2)

való eltávolításához húzza ki a szíj elülsõ

végét a tárcsasor (2) alatt, majd vissza a

tárcsasor és a kormánylemez (3) között.

9. (20 ábra) Távolítsa el a zárópanelt (1).

10.Távolítsa el a két csavart (4) amelyek

rögzítik a kormánytengely szerkezeti egy-

séget (2). Emelje fel a kormánykereket és

kormánytengely szerkezeti egységet (2).

Húzza át a hajtószíjat (3) a kormánytenge-

ly szerkezeti egység(2) fölött.

11.Távolítsa el a hajtószíjat. A megfelelõ cser-

ealkatrészeket illetve segítséget egy körze-

tében található hivatalos szervizközpontban

igényelhet.

12.A hajtószíj beszereléséhez végezze el

fordított sorrendben a fenti lépéseket.

13.(21 ábra) Ellenõrizze a hajtószíj (1) útvo-

nalát. Bizonyosodjon meg, hogy a hajtószíj

megfelelõ módon van beszerelve a ve-

zetõtárcsára (2). Bizonyosodjon meg, hogy

a kormánytengely szerkezeti egység (3) a

hajtószíjon (1) belül helyezkedik el.

129

1740475

A fûnyíró hajtószíjának cseréje (10 ábra)

1. Távolítsa el a fûnyíró burkolatot. Vegye figye-

lembe a „Fûnyíró burkolat eltávolítására” vo-

natkozó utasításokat.

2. Nyomja el a szíj rögzítõt (1) a ve-

zetõtárcsáról (2) és távolítsa el a fûnyíró

hajtószíjat (3).

3. Nyomja el a szíj rögzítõt (4) a jobboldali

forgótengely tárcsáról (5) és távolítsa el a

fûnyíró hajtószíjat (3).

4. Nyomja el a szíj rögzítõt (4) a baloldali

forgótengely tárcsáról (6) és távolítsa el a

fûnyíró hajtószíjat (3). Megfelelõ cserealka-

trészt illetve segítséget egy körzetében

található hivatalos szervizközpontban igé-

nyelhet.

5. A fûnyíró hajtószíj beszereléséhez végezze

el fordított sorrendben a fenti lépéseket.

Fûnyíró burkolat eltávolítása (22 ábra)

1. Tegye a vágókés forgás vezérlõt (1) a

SZÉTKAPCSOL pozícióba.

2. Állítsa az emelõkart (2) a szintbeállítás

pozícióba.

3. Távolítsa el a hajtûket és az alátétlemezeket

a beállító karokról (3). Lásd a ”C” és ”D”

illusztrációkat.

4. Távolítsa el a hajtûket és az alátétlemezeket

a felfüggesztési összekötõ elemekrõl (4).

Lásd az ”A” és ”B” illusztrációkat.

5. Kapcsolja le a húzórugót (5) a vágókés

vezérlõ rúdról (6). Lásd az ”E” illusztrációt.

6. Kapcsolja le az elsõ függesztõkengyelt (9)

a tengely tartójáról. Lásd az ”F” illusztrációt.

7. Távolítsa el a fûnyíró hajtószíját (7) a

tárcsasorról (8).

8. Nyomja el a fûnyíró burkolatot az egység

jobb oldalától.

9. A fûnyíró burkolat beszereléséhez ismételje

meg fordított sorrendben a fenti lépéseket.

A biztosíték cseréje

Ha a biztosíték kiégett, a motor nem indul.

Vegye ki a biztosítékot és cserélje ki egy 15 am-

peres gépjármû biztosítékkal.

Tárolás (30 nap fölött)

Minden év végén készítse elõ az egységet a

tárolásra a következõk szerint.

1. Ürítse le az üzemanyagot a porlasztóból és

az üzemanyagtartályból. Cserélje le a motor-

olajat. Kövesse a motor gyártójának

utasításait.

2. Tisztítsa meg az egész egységet.

3. Töltse fel az akkumulátort.

A cserealkatrészek megrendelése

A cserealkatrészek listáját megtalálja ezen

Használati Kézikönyv utolsó oldalain vagy egy

különálló Alkatrészlistát tartalmazó ké-

zikönyvben.

Kizárólag a gyártó által hivatalos vagy jóváhagy-

ott cserealkatrészeket használjon. Ne

használjon olyan tartozékokat, amelyek nem

sajátosan ezen egység számára vannak elõírva.

A megfelelõ cserealkatrészek beszerzéséhez

meg kell adnia az Ön fûnyírójának modellszámát

(lásd a névtáblát).

A motor, hajtómû, erõátviteli rendszer és differ-

enciálmû kivételével az összes cserealkatrész

beszerezhetõ a vásárlási ponton vagy a

szaküzlet által javasolt szervizmûhelybõl.

Garanciális javítás kizárólag hivatalos márkaszer-

vizekben végezhetõ. Találja meg az Önhöz

legközelebbi hivatalos márkaszervizt a www.mur-

ray.com honlapon található szerviz lokátor térké-

pen.

A motorhoz, erõátviteli rendszerhez vagy

hajtómûhöz való cserealkatrészek elérhetõk a

gyártó hivatalos szervizközpontjaiban, melyeket

a telefonkönyv kereskedelmi oldalain találhat.

Ezenkívül lásd az egyedülálló motor vagy

hajtómû garanciákat a megfelelõ cserealkatrész

rendelését illetõen.

Rendeléskor a következõ információk szüksége-

sek:

(1) A modell száma:

(2) Sorozatszám

(3) Alkatrész szám

(4) Mennyiség

130

1740475

HIBAKERESÉSI TÁBLÁZAT

PROBLÉMA: A motor nem indul.

1. Kövesse a kézikönyv „Motor beindítása” rés-

zében leírt lépéseket.

2. Elektromos indítású modellek: Tisztítsa meg

az akkumulátor csatlakozóit. Szorítsa meg a

kábeleket.

3. Ellenõrizze a laza vezetékeket. Szorítsa meg

a végálláskapcsolókat. (Lásd a huzalozási

rajzot).

4. Ürítse ki az üzemanyagtartályt. Tisztítsa meg

az üzemanyag vezetéket. Cserélje ki az üze-

manyagszûrõt.

5. Távolítsa el a gyújtógyertyá(ka)t. Állítsa a

fojtószelepet a LASSÚ pozícióba. Fordítsa

az indítókulcsot a BEKAPCSOLVA

pozícióba. Próbálja több alkalommal elindíta-

ni a motort. Helyezze be a gyújtógyertyát.

6. Cserélje ki a gyújtógyertyát.

7. Állítsa be a porlasztót.

PROBLÉMA: A motor nem forog.

1. Kövesse a kézikönyv „Motor beindítása” rés-

zében leírt lépéseket.

2. Elektromos indítású modellek: Töltse fel az

akkumulátort.

3. Cserélje ki a biztosítékot.

4. Ellenõrizze a gyújtóvezeték-rendszert az

esetleges sérülések vagy a kilazult csatla-

kozások végett. Javítsa meg a sérült veze-

téket.

5. Elektromos indítású modellek: cserélje ki a

szolenoidot. Berántó indítású modellek: cser-

élje ki a modult.

PROBLÉMA: A motor nehezen indul.

1. Állítsa be a porlasztót.

2. Cserélje ki a gyújtógyertyát.

3. Cserélje ki az üzemanyagszûrõt.

PROBLÉMA: A motor nem jár simán

vagy veszít az erejébõl.

1. Ellenõrizze az olajat.

2. Tisztítsa meg a légszûrõt.

3. Tisztítsa meg a légrácsot.

4. Cserélje ki a gyújtógyertyát.

5. A motor túl nehezen dolgozik. Használjon

kisebb sebességfokozatot.

6. Állítsa be a porlasztót.

7. Cserélje ki az üzemanyagszûrõt.

PROBLÉMA: A motor nem jár simán

nagy sebességen.

1. Cserélje ki a gyújtógyertyát.

2. Állítsa be a fojtószelep szabályozást.

3. Tisztítsa meg a légszûrõt.

4. Cserélje ki az üzemanyagszûrõt.

PROBLÉMA:A motor leáll amikor a

vágókések be vannak kapcsolva.

1. Ellenõrizze a gyújtóvezeték-rendszert az

esetleges sérülések vagy a kilazult csatla-

kozások végett. Javítsa meg a sérült veze-

téket.

2. Be kell helyezni a fûgyûjtõ zsákot (csak a

hátsó ürítésû fûgyûjtõ zsákkal felszerelt mo-

dellekre érvényes).

PROBLÉMA: A lejtõkön a motor leáll.

1. Lejtõs talajon nyírjon fel-le a lejtõ irányában.

Lejtõn soha ne nyírjon keresztirányban.

PROBLÉMA: A motor nem jár üresben.

1. Cserélje ki a gyújtógyertyát.

2. Tisztítsa meg a légszûrõt.

3. Állítsa be a porlasztót.

4. Állítsa be a fojtószelep szabályozást.

5. Ürítse ki az üzemanyagtartályt. Tisztítsa meg

az üzemanyag vezetéket. Cserélje ki az üze-

manyagszûrõt.

PROBLÉMA: A felforrósodott motor

gyengébben mûködik.

1. Tisztítsa meg a légrácsot.

2. Ellenõrizze az olajat.

3. Állítsa be a porlasztót.

4. Cserélje ki az üzemanyagszûrõt.

PROBLÉMA: Fokozott vibrálás.

1. Cserélje ki a vágókést.

2. Ellenõrizze a kilazult motor csavarokat.

3. Csökkentse a kerekekben lévõ nyomást.

4. Állítsa be a porlasztót.

5. Ellenõrizze a szíj vagy a szíjtárcsa sérüléseit.

Cserélje ki a sérült részeket.

PROBLÉMA: A fû nem ürül megfelelõ

módon.

1. Állítsa le a motort. Tisztítsa meg a fûnyíró

burkolatot.

2. Emelje meg a vágásmagasságot.

3. Cserélje ki vagy élezze meg a

vágókés(eke)t.

4. Tegye a sebességváltó kart kisebb sebes-

ségbe.

5. Tegye a fojtószelep vezérlõt a GYORS

pozícióba.

6. Cserélje ki a vágókés futógörgõjének rugóját.

7. Tisztítsa meg a csõtoldatot (csak a hátsó

ürítésû fûgyûjtõ zsákkal felszerelt modellekre

érvényes).

PROBLÉMA: A fûnyíró burkolata nem

vág a kívánt szinten.

1. Ellenõrizze a kerekekben lévõ nyomást.

2. Állítsa be a fûnyíró burkolat szintjét.

3. Ellenõrizze az elülsõ tengelyt. amennyiben

az elülsõ tengely nem forog szabadon,

lazítsa ki a tengely csavarát/csavarait.

PROBLÉMA: A fûnyíró vágókései nem

forognak.

1. Ellenõrizze a fûnyíró hajtószíját. Bizonyosod-

jon meg, hogy a szíj megfelelõ módon van

beszerelve.

2. Cserélje ki a fûnyíró hajtószíját.

PROBLÉMA: Az egység nem jön

mozgásba, amikor a tengelykapcsoló be

van kapcsolva.

1. Ellenõrizze a hajtószíjat. Bizonyosodjon meg,

hogy a szíj megfelelõ módon van beszerelve.

2. Állítsa be a tengelykapcsolót.

3. Cserélje ki a hajtószíjat.

PROBLÉMA: Az egység lassabban

mozog illetve leáll, amikor a tengely-

kapcsoló be van kapcsolva.

1. Állítsa be a tengelykapcsolót.

2. Cserélje ki a hajtószíjat.

PROBLÉMA: Amikor a tengelykapc-

soló-/fékpedál ki van engedve, szíjzörej

hallható.

1. Az ideiglenes szíjzörej nem módosítja az

egység mûködését. Amennyiben a szíjzörej

folytonosan hallható, ellenõrizze a szíj útját.

Bizonyosodjon meg, hogy a szíj jól illeszke-

dik az összes szíjvezetõbe.

2. Amennyiben a zörej folytonos, állítsa be a

tengelykapcsolót.

PROBLÉMA: A hátsó kerekek

kipörögnek az egyenetlen felületen.

1. Ellenõrizze az elülsõ tengelyt. amennyiben

az elülsõ tengely nem forog szabadon,

lazítsa ki a tengely csavarát/csavarait.

PROBLÉMA: Az erõátviteli rendszert

nehéz átváltani a sebességfokozatok

között ha a motor jár és a tengelykapc-

soló le van nyomva.

1. Ellenõrizze a tengelykapcsoló beállítását,

hogy megbizonyosodjon, hogy a szíj megáll,

amikor a tengelykapcsoló-pedál le van nyom-

va, és az erõátviteli rendszer üresjáratban

(N) van.

2. Ellenõrizze a szíjvezetõket az erõátviteli

rendszer körüli szíjtárcsán. Bizonyosodjon

meg, hogy a szíjvezetõk nem érintkeznek a

tárcsával.

131

1740475

saturs

STARPTAUTISKIE ILUSTRATĪVIE APZĪMĒJUMI 131

INFORMĀCIJA ĪPAŠNIEKAM 132

DROŠI DARBA PAŅĒMIENI 132

MONTĀŽA 134

EKSPLUATĀCIJA 135

APKOPES DIAGRAMA 137

APKOPE 137

BOJĀJUMU NOVĒRŠANAS SHĒMA 141

STARPTAUTISKIE ILUSTRATĪVIE

APZĪMĒJUMI

SVARĪGI: Sekojošie starptautiskie ilustratīvie

apzīmējumi atrodas uz jūsu iekārtas vai

literatūrā, kas tiek piegādāta kopā ar produk-

tu. Pirms jūs darbiniet iekārtu, izpētiet un iz-

protiet katra starptautiskā ilustratīvā

apzīmējuma nolūku.

PIEZĪME: Ilustrācijas un starptautiskie

ilustratīvie apzīmējumi sākas ar 2.

lappusi.

Drošības brīdinājumu starptautiskie

ilustratīvie apzīmējumi (Attēls 23)

1 BRĪDINĀJUMS

2 SVARĪGI: Pirms iekārtas ekspluatācijas,

izlasiet īpašnieka rokasgrāmatu.

3 BRĪDINĀJUMS: Lidojoši priekšmeti. Turiet

apkārtējos cilvēkus atstatu. Pirms iekārtas

ekspluatācijas, izlasiet lietotāja instrukcijas.

4 BRĪDINĀJUMS: Neizmantojiet šo mašīnu

uz slīpuma, kas lielāks par 10 grādiem.

5 BĪSTAMĪBA: Nepielaidiet iekārtas tuvumā

cilvēkus, it īpaši bērnus.

6 BĪSTAMĪBA: Nekāpt.

7 BĪSTAMĪBA: Turiet rokas un kājas atstatu

no rotējoša asmens

8 Uzrādītais skaņas jaudas līmenis gaisā 100

dB(A)irsaskaņā ar Direktīvu 2000/14/EK

9 BĪSTAMĪBA: Atvienojiet aizdedzes sveces

vadu, pirms iekārtas apkopes.

10 BRĪDINĀJUMS: Karsta virsma

11 BRĪDINĀJUMS: Lietojiet brīdinājuma

ziņojumu, kad pievienojiet vai atvienojiet

piederumus.

12 BRĪDINĀJUMS: Sadragāti pirksti.

13 SVARĪGI: Ievērojiet instrukcijas īpašnieka

rokasgrāmatā,kā izlīdzināt pamatu.

14 BRĪDINĀJUMS: Turieties atstatu no

pļaujmašīnas asmens kad dzinējs strādā.

Vadības un darba starptautiskie

ilustratīvie apzīmējumi (Attēls 24)

1 Dzinēja palaišana

2 Gaismas

3 Dzinēja darbība

4 Apturiet dzinēju

5 Dzinēja darbība

6 Bremze

7 Stāvēšanas bremze

8 Sajūgs

9 Lēni

10 Ātri

11 Gaisa vārsts

12 Eļļa

13 Asmens rotācijas vadība

14 Pacelt

15 Degviela

Uzrādītāsvibrācijas vērtības saskaņā ar Direktīvu 98/37/EK.

Vibrācija atbilstoši BS EN 1032: Sēdeklis 2

m/s

Labās puses ritošā plate 2,9

m/s

,Kreisās puses ritošā plate 3,3 m/s

Vibrācija atbilstoši BS EN 1033: Stūres rats 3,5 m/s

Vērtības norādītas operatoram atrodoties darba vietā, kad mašīna tiek

darbināta stāvot uz betona virsmas pie apgriezieniem 2850 min—1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Uzrādītais skaņas jaudas līmenis gaisā 100 dB(A) ir saskaņā ar Direktīvu

2000/14/EK.

Skaņas spiediena līmenis operatora vietā 83

dB.

Vērtības norādītas pie auss saskaņā ar EN 836/A2:2001 prasībām.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

132

1740475

INFORMĀCIJA ĪPAŠNIEKAM

Iepazīstiet jūsu izstrādājumu: Ja jūsizprotiet

iekārtuunzinietkā iekārta darbojas, jūsiegūsiet

vislabāko veiktspēju. Kad jūslasietšo

rokasgrāmatu, salīdziniet attēlus ar iekārtu.

Apgūstiet vadības elementu novietojumu un

funkcijas. Lai palīdzētu novērst negadījumu,

ievērojiet ekspluatācijas instrukcijas un drošības

noteikumus. Glabājiet šo rokasgrāmatu

turpmākām izziņām.

BRĪDINĀJUMS : Meklējiet šo simbolu, lai

norādītu svarīgu piesardzības pasākumu

drošību. Šis simbols nozīmē:”Uzmanību!

Esiet modrs! Pastāv risks jūsu drošībai.”

Īpašnieka atbildība

BRĪDINĀJUMS: Šī griezējmašīna

var noraut kājas un rokas un

izmētātdažādus priekšmetus.

Sekojošo drošības tehnikas instrukciju

neievērošana var izraisīt operatora vai

apkārtstāvošo nopietnu ievainojumu vai

nāvi.

Īpašnieka atbildība ir ievērot zemāk

sniegtās instrukcijas.

DROŠI DARBA PAŅĒMIENI

Braucot—uz (braucoša) rotējoša

pļāvēja mašīnām

Apmācība

1. Rūpīgi izlasiet instrukcijas. Labi apgūstiet

vadības ierīces un pareizu iekārtas

lietošanu.

2. Nekad neatļaujiet bērniem vai cilvēkiem,

kas nav apguvuši šīs instrukcijas lietot šo

pļāvēju. Vietējie noteikumi var ierobežot

operatora vecumu.

3. Nekad nepļaujiet, kad cilvēki, īpaši bērni vai

mājdzīvnieki atrodas tuvumā.

4. Paturiet prātā, ka operators vai lietotājs ir

atbildīgs par negadījumiem vai briesmām,

ko tas izraisa citiem cilvēkiem vai to

īpašumam.

5. Nepārvietojiet pasažierus.

6. Visiem vadītājiem jārūpējas un jāiziet

profesionāla un praktiska instruktāža.

Šādai instruktāžai jāuzsver:

a. nepieciešamība būtuzman

īgam un

koncentrētam strādājot ar braucamām

mašīnām;

b. braucamāsmašīnas vadāmību, kas

slīdpaslīpumu nevar panākt ar

bremzēm. Galvenie vadāmības

zaudēšanas iemesli ir:

• nepietiekama riteņusaķere;

• pārāk ātra braukšana;

• neatbilstoša bremzēšana

• mašīnas tips nav piemērots tās

veicamajiem darbiem;

• nevērīga attieksme pret zemes,

pa kuru brauc stāvokli, īpaši

slīpumiem;

• nepiemērota saāķēšana un

nevienmērīgs noslogojums

izvietojums.

Sagatavošanās

1. Pļaujot, vienmērvalkājiet izturīgus apavus

un garās bikses. Nedarbiniet iekārtu, kad

esat ar basāmkājāmvaivaļējās sandalēs.

2. Rūpīgi apskatiet vietu, kur iekārta tiks

izmantota un novāciet visus priekšmetus,

ko mašīna var izmētāt.

3. BRĪDINĀJUMS — Benzīns ir ļoti viegli

uzliesmojošs.

a. Uzglabājiet degvielu tvertnēs, kas

īpaši paredzētas šim nolūkam.

b. Uzpildiet degvielu tikai ārpus telpām

un, veicot uzpildīšanu, nesmēķējiet.

c. Pielejiet degvielu pirms dzinēja

iedarbināšanas. Nekad nenoņemiet

degvielas tvertnes vāciņu vai nepiele-

jiet benzīnu tad, kad dzinējs darbojas

vai kad dzinējs ir karsts.

d. Ja benzīns ir izšļ

akstījies, nemēģiniet

iedarbinātdzinēju, bet aizvediet

mašīnu prom no izšļakstīšanāsvietas

un izvairieties no jebkādiem

aizdegšanāsavotiemlīdz benzīna

tvaiki ir izkliedējušies.

e. Stingri nostipriniet savā vietā visas

degvielas tvertnes un tvertnes

vāciņus.

4. Nomainiet bojātos klusinātājus.

5. Pirms lietošanas, vienmēr veiciet vizuālu

apskati, lai redzētu, ka asmeņi, asmeņu

bultskrūves un griezēja mezgls nav izdiluši

vai bojāti. Nomainiet izdilušos vai bojātos

asmeņus un bultskrūves kopā komplektā,

lai saglabātu balansēšanu.

6. Daudzasmeņumašīnās, ievērojiet, ka

viena asmens griešanās var izraisītpār

ējo

asmeņu griešanos.

Ekspluatācija

1. Nedarbiniet dzinēju noslēgta vietā,kurvar

uzkrāties bīstami oglekļa monoksīda

izgarojumi.

2. Brauciet tikai dienā vai pie laba mākslīgā

apgaismojuma.

3. Pirms mēģiniet iedarbinātdzinēju

atvienojiet visus asmeņu sakabes sajūgus

un iestādiet neitrāli.

4. Nestrādājiet slīpumos, kas lielāki par 10

grādiem.

5. Atcerieties, ka nav tāda lieta kā ”drošs”

slīpums. Braukšana pa zālainiem

slīpumiem prasa īpašu uzmanību. Lai

izsargātos no apgāšanās:

a. braucot augšup vai no kalna

neapstājieties vai nesāciet braukt

strauji;

b. sajūgu ieslēdziet lēni, vienmērturiet

ieslēgtu ātruma pā

rnesumu, īpaši

braucot no kalna;

c. mašīnas ātrumam slīpumos un šauros

pagriezienos jābūt nelielam;

d. uzmanieties no pauguriem, iedobu-

miem un citiem slēptiem riska objek-

tiem;

e. nekad nebrauciet šķērsāmpa

slīpumu, ja vien pļaujmašīna nav

paredzēta šim nolūkam.

6. Esiet piesardzīgs velkot kravas vai

izmantojot smagu iekārtu.

a. Lietojiet tikai sankcionētas piekabes

stieņa sakabes vietas.

b. Ierobežojiet noslodzes lielumu līdz

drošam vadāmam apjomam.

c. Strauji negrieziet. Esiet piesardzīgs

atpakaļgaitā.

d. Lietojiet pretsvaru (s) vai atsvarus uz

riteņiem, kad tas ieteikts Instrukciju

grāmatā.

7. Uzmanieties no citiem transporta līdzekļiem

šķērsojot ielu vai braucot tuvu ielas

braucamajai daļai.

8. Pirms šķērsojiet citas virsmas nevis zālāju,

apturiet asmeņu griešanos.

9. Lietojot jebkādas pievienotāsierīces, nekad

neizsviediet materiālu tieši uz

apkārtstāvošiem, kā arī neļaujiet nevienam

atrasties mašīnas tuvumā tai strādājot.

10. Nekad nedarbiniet pļaujmašīnu ar bojātiem

aizsargiem vai vairogiem, vai arī,ja

drošības aizsargierīces nav savā vietā.

11. Neizmainiet dzinēja vadības iestatījumus

vai nepārsniedziet dzinēja ātrumu. Dzinēja

darbināšana pie pārmērīga ātruma var

palielināt personīgo ievainošanas risku.

12. Pirms aizejiet no operatora vietas

a. atvienojiet jaudas pārvadu un nolaidiet

zemē pievienotāsierīces;

b. iestādiet neitrāli un pievelciet

stāvēšanas bremzi;

c. apturiet dzinēju un izņemiet atslē

gu.

13. Atvienojiet piedziņu no pievienotajām

ierīcēm, apturiet dzinēju, atvienojiet

aizdedzes sveces vadu(s) vai izņemiet

aizdedzes atslēgu

a. pirms tīriet sablīvējumus vai aizspros-

tojumus izvades slīpnē;

b. pirms pārbaudes, tīrīšanas vai darba

uz pļaujmašīnas;

c. pēc sitiena pa svešu priekšmetu. Aps-

katiet vai pļaujmašīna nav bojāta un

veiciet remontus pirms iekārtas

iedarbināšanas un darba ar to;

d. ja mašīna sāk ļoti stipri vibrēt

(pārbaudiet nekavējoties).

14. Transportējot vai neizmantojot mašīnu,

atvienojiet piedziņu no pievienotajām

ierīcēm.

15. Apturiet dzinēju un atvienojiet piedziņuno

pievienotajāmierīcēm

a. pirms degvielas uzpild

īšanas;

b. pirms zāles satvērēja noņemšanas;

c. pirms augstuma regulēšanas, ja vien

šo regulēšanu var veikt no operatora

vietas.

16. Samaziniet droseles iestatījumu, kad

dzinējs beidz strādāt un, ja dzinējs ir

aprīkots ar degvielas noslēgšanas vārstu,

noslēdziet degvielas padevi kad beidziet

pļaušanu.

17. Pirms atpakaļgaitas un virzoties

atpakaļgaitā, skatieties atpakaļ un uz leju

vai tur nav mazu bērnu.

18. Esiet īpaši uzmanīgi, kad tuvojieties

nepārskatāmiem stūriem, krūmājiem,

133

1740475

kokiem vai citiem objektiem, kas var padarīt

pārredzamību neskaidru.

Apkope un uzglabāšana

1. Daudzasmeņumašīnās, ievērojiet, ka

viena asmens griešanās var izraisītpārējo

asmeņu griešanos.

2. Ja mašīna tiek novietota stāvēšanai,

uzglabāšanai vai atstāta bez uzraudzības,

nolaidiet zemē griešanas ierīces ja vien

netiek izmantots drošs mehānisks noslēgs.

3. Uzturiet uzgriežņus, bultskrūves un skrūves

cieši pievilktā stāvoklī,laibūtu pārliecība,

ka iekārta ir drošā darba stāvoklī.

4. Nekad neuzglabājiet iekārtu ar benzīnu

tvertnē telpas iekšienē kur izgarojumi var

nonākt saskarē ar vaļēju liesmu vai

dzirksteli.

5. Ļaujiet dzinējam atdzist pirms

uzglabā

šanas jebkādā apvalkā.

6. Lai samazinātu ugunsbīstamību, uzturiet

dzinēju, klusinātāju, akumulatoru baterijas

nodalījumu un benzīna uzglabāšanas vietu

tīru no zāles, lapāmunsmērvielas

pārpalikuma.

7. Bieži pārbaudiet zāles satvērēju, vai tas

nav nodilis vai deformēts.

8. Drošībai nomainiet nodilušās vai bojātās

daļas

9. Ja degvielas tvertne jāizlej, veiciet to ārpus

telpām.

134

1740475

MONTĀŽA

Visi stiprinājumi ir daļupakā. Neizsviediet

nekādas daļas vai materiālus pirms iekārta nav

samontēta.

BRĪDINĀJUMS: Pirms veiciet

jebkādu pļaujmašīnas montāžu vai

apkopi izņemiet vadu no aiz-

dedzes sveces.

PIEZĪME: Šajā instrukciju grāmatā, kreisais

un labais nozīmē daļas novietojumu no op-

eratora skatupunkta tam atrodoties sēdeklī.

PIEZĪME: Ilustrācijas un starptautiskie

ilustratīvie apzīmējumi sākas ar 2. lappusi.

PIEZĪME: Lai samontētu sekojošās atsevišķi

piegādājamāsdaļas, izmantojiet

stiprinājumus, kas parādīti pilnā formātā

attēlā 25.

Kā uzstādīt priekšējos riteņus (Attēls 1)

Ar nazi pārgrieziet iesaiņojuma kastes četras

puses. Uzlieciet priekšējos riteņus (1) vēl

iesaiņojuma kastē.

PIEZĪME: Izmantojiet koka gabalu apmēram 4

pēdas (1,25 metri) garumā, lai paceltu trakto-

ra priekšdaļu. Ja koka gabalu nevar atrast,

atrodiet citu cilvēku, kas palīdzētu pacelt

traktoru. Esiet uzmanīgs, neļaujiet traktoram

nokrist.

1. Paceliet traktora priekšdaļu. Novietojiet zem

traktora atbalstu (koka kluci).

2. Pārliecinieties, ka vārsta kāts (2) ir uz trakto-

ra ārpusi. Uzbīdiet priekšējo riteni (1) uz

vārpstas (3).

3. Piestipriniet priekšējo riteni (1) ar paplāksni

(4) un šķelttapu (5). Nolociet galus

šķelttapai (5) sānis, lai tā turētu priekšējo

riteni (1)

uz vārpstas (3).

4. Pēctamkadpriekšēji riteņi(1)ir

piestiprināti, noceliet traktoru no atbalsta. Izri-

piniet traktoru no iesaiņojuma kastes.

5. Ja jūsu traktoram ir rumbu vāciņi(6), uzlie-

ciet rumbu vāciņus (6).Pārliecinieties, ka

paplāksnes (4) notur rumbu vāciņus (6)

savā vietā.

Kā uzstādītsēdekli (Attēls 2)

1. Rūpīgi noņemiet plastmasas maisu no

sēdekļa(1).

2. Savietojiet caurumus sēdekļaeņģē (2) ar

caurumiem sēdeklī (1). Piestipriniet sēdekli

(1) pie sēdekļaeņģes (2) ar stiprinājumiem

(4) un (5).

3. Pārbaudiet darba stāvokli sēdeklim (1). Ja

sēdekli (1) nepieciešams regulēt, atlaidiet

divas spārnu bultskrūves (5).Bīdiet sēdekli

(1) uz priekšu vai atpakaļ pa sēdekļa

regulēšanas caurumiem(3). Pievelciet

spārnu bultskrūves (5).

Kā samontētstūres ratu (Attēls 3)

1. Pārliecinieties, ka priekšējie riteņivērsti uz

priekšu.

2. Uzvelciet pārvalku (3) pāri stūres iekārtas

atbalstam (post) (2).Pārliecinieties, ka uz-

mava pārvalkam (3) ir uz augšu.

3. Bīdiet stūres ratu (1) iekšā stūres atbalstā

(post) (2).

4. Piestipriniet stūres ratu (1) atbalstam (post)

(2) ar skrūvi (4) un paplāksni(6).

5. Dažiem modeļiem ir kā opcija ieliktnis (7)

daļupakā. Piestipriniet ieliktni (7) centrā

stūres ratam (1).

Neapkalpojama akumulatoru baterija

(Attēls 4)

SVARĪGI: Pirms jūs pievienojiet akumulatoru

baterijas kabeļus akumulatoru baterijai,

pārbaudiet akumulatoru baterijas datumu.

Akumulatoru baterijas datums norāda vai

akumulatoru baterija jāuzlādē.

1. Pārbaudiet akumulatoru baterijas augšpusē

un sānos šīs(1)akumulatoru baterijas datu-

mu.

2. Ja akumulatoru baterija (1) ir sākta izman-

tot pirms šī datuma, akumulatoru baterijas

kabeļus var pievienot bez akumulatoru bat-

erijas uzlādēšanas (1).Skatiet”Kā novietot

akumulatoru baterijas kabeļus”.

3. Ja akumulatoru baterija (1) ir sākta izman-

tot pēcšī datuma šī akumulatoru baterija

(1) ir jāuzlādē.Skatiet”Kā uzlādēt neapkal-

pojamu akumulatoru bateriju”.

Kā uzlādēt akumulatoru bateriju

(Attēls 4)

BRĪDINĀJUMS: Kad jūsuzlādējiet

akumulatoru bateriju, nesmēķējiet.

Turiet akumulatoru bateriju atstatu

no dzirkstelēm. Izgarojumi no akumulatoru

baterijas skābes var izraisīt eksploziju.

1. Noņemiet akumulatoru bateriju(1) un

akumulatoru baterijas atbalsta plati (3).

2. Noņemiet aizsargvāciņunoakumulatorubat-

erijas spailes.

3. Izmantojiet 12 voltu akumulatoru baterijas

uzlādētāju lai uzlādētu akumulatoru bateriju

(1).Uzlādējiet ar strāvu6ampēri vienu stun-

du. Ja jums nav akumulatoru baterijas

uzlādētāja, lai uzlādētu akumulatoru bateriju,

griezieties pie autorizēta servisa centra.

4. Novietojiet akumulatoru bateriju (1) un

akumulatoru baterijas atbalsta plati (3).

Pārliecinieties, ka pozitīvā (+) spaile (4) ir

kreisajā pusē.

Kā novietot akumulatoru baterijas

kabeļus (Attēls 4)

BRĪDINĀJUMS: Lai nepieļautu dzirk-

steles, piestipriniet sarkano kabeli pi

pozitīvās (+) spailes pirms jūs pievie

nojiet melno kabeli.

1. Noņemiet aizsargvāciņunoakumulatorubat-

erijas spailes.

2. Uzbīdiet spailes pārsegu (2) uz sarkanā

kabeļa(5).Pievelciet sarkano kabeli (5) pie

pozitīvās (+) spailes (4) ar stiprinājumiem

(6) un (7).

3. Pievelciet melno kabeli 8 pie negatīvās

(—)spailes ar stiprinājumiem (6) un (7).

Pārbaudiet riepas

Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās. Riepas ar

pārāk augstu gaisa spiedienu izraisīspārāk

nelīdzenu ”cietu” braukšanu. Bez tam, nepareizs

gaisa spiediens turēspļaujmašīnas korpusu ats-

tatu no griešanas līmeņa. Pareizs gaisa spie-

diens ir: priekšējāsriepas 0,97 BAR (14 PSI),

pakaļējāsriepas 0,69 BAR (10 PSI).Riepas

nosūtīšanas nolūkā tiek uzpumpētasvirsnor-

mas.

Pārbaudiet pļaujmašīnas korpusa līmeni

Pārliecinieties, ka griešanas līmenis joprojāmir

labs. Pēc neliela gabaliņa nopļaušanas, apska-

tiet nopļautovietu.Japļaujmašīnas korpuss nav

griešanas līmenī, skatiet instrukcijas ”Kā

uzstādītpļaujmašīnas korpusa līmeni” instrukciju

grāmatas Apkopes nodaļā.

Kā sagatavot dzinēju

PIEZĪME: Dzinējs tiek nosūtīts no rūpnīcas ar

iepildītu eļļu. Pārbaudiet eļļas līmeni. Ja

nepieciešams pielejiet eļļu.

Skatītdzinēja izgatavotāja instrukcijas par

izmantojamām benzīna un eļļas markām. Pirms

jūs lietojiet iekārtu, izlasiet informāciju par

drošību, ekspluatāciju, apkopi un uzglabāšanu.

BRĪDINĀJUMS: Ievērojiet dzinēja

izgatavotāja instrukcijas par

izmantojamāmbenzīna un eļļas

markām. Vienmēr izmantojiet drošu benzīna

tvertni. Nesmēķējiet kad pielejiet benzīnu

dzinējā. Nepildiet benzīnu, atrodoties slēgtā

vietā.Pirmsj

ūs pielejiet benzīnu, apturiet

dzinēju. Ļaujiet dzinējam dažas minūtes at-

dzist.

Svarīgi! Pirms jūssākat pļaušanu

U Pārbaudiet šī dzinēja eļļu.

U Pielejiet degvielas tvertni ar

benzīnu.

U Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās.

U Pārbaudiet pļaujmašīnas korpusa

līmeni.

U Pievienojiet akumulatoru baterijas

kabeļus.

135

1740475

EKSPLUATĀCIJA

PIEZĪME: Ilustrācijas un starptautiskie

ilustratīvie apzīmējumi sākas ar 2. lappusi.

Vadības elementu novietojums

(Attēls 5)

Asmens rotācijas vadība (1): Izmantojiet as-

mens rotācijas vadību, lai iedarbinātu un

apturētu asmeņarotāciju.

Sajūga/bremzes pedālis (2): Pedālim ir divas

funkcijas. Pirmā funkcija ir sajūgs. Otrā funkcija

ir bremze.

Priekšējo lukturu slēdzis (3): Priekšējo lukturu

slēdzis ir pirmā aizdedzes slēdža daļa. Lai

ieslēgtu gaismas, kad dzinējs darbojas, pagrie-

ziet atslēgu gaismu stāvoklī.

Aizdedzes slēdzis (3): Izmantojiet aizdedzes

slēdzi, lai iedarbinātu un apturētu dzinēju.

Nobīdes svira (4): Izmantojiet nobīdes sviru, lai

izmainītu iekārtas ātrumu.

Pacelšanas svira (5): Izmantojiet pacelšanas

sviru, lai izmainītu griešanas augstumu.

Stāvēšanas bremzes svira (6):

Izmantojiet

stāvēšanas bremzes sviru, lai iedarbinātu

bremzes, kad jūsatstājat iekārtu.

Droseles vadības svira (7): Izmantojiet dro-

seles vadības sviru, lai palielinātu vai

samazinātu dzinēja ātrumu.

Pievienotāsierīces

Šī iekārta var izmantot daudzas dažādas

pievienotāsierīces. Šī iekārta var vilkt

pievienotāsierīces, piemēram, mauriņatīrītāju,

mauriņa aeratoru vai izkliedētājbunkuru. Šī

iekārta nevar izmantot pievienotāsierīces, kas

saskaras ar zemi, piemēram, arkls, šķīvju

ecēšas vai kultivātors.

Piekabes un aizmugurē velkamo pievienoto

ierīču, maksimālais svars ir 113 kg (250 lbs.).

Kā lietot droseles vadību (Attēls 5)

Izmantojiet droseles vadību, lai palielinātu vai

samazinātu (7) dzinēja ātrumu.

1. Stāvoklis FAST ir iezīmēts ar sprūdu.

Normālā darba režīmā un kad tiek lietots

zāles savākšanas maiss, virziet droseles

vadību uz stāvokli FAST. Lai maksimāli

uzlādētu akumulatoru bateriju un vēsākam

dzinēja režīmam, darbiniet dzinēju stāvoklī

FAST.

2. Dzinēja regulators ir iestatīts rūpnīcā uz

maksimālo veiktspēju. Nepārskaņojiet regu-

latoru, lai palielinātu dzinēja ātrumu.

Kā izmantot asmens rotācijas vadību

(attēls 5)

Izmantojiet asmens rotācijas vadību (1)

iedarbinātu asmeni(ņus).

1. Pirms jūs iedarbiniet dzinēju, pārliecinieties,

ka asmens rotācijas vadība (1) ir stāvoklī

DISENGAGE.

2. Virziet asmens rotācijas vadību (1) uz

stāvokli ENGAGE, lai ieslēgtu asmens (ņu)

rotāciju.

PIEZĪME: Ja dzinējs apstājas, kad jūsie-

darbiniet asmeni(ņus), sēdekļaslēdzis

nav iedarbināts. Pārliecinieties, ka jūs

sēdiet sēdekļa vidussaļā.

3. Virziet asmens rotācijas vadību (1) uz

stāvokli DISENGAGE (ATVIENOT), lai

apturētu asmeni(ņus). Pirms jūsatstājiet op-

eratora vietu, pā

rliecinieties, ka asmens(ņi) ir

beiguši griezties.

4. Pirms jūs brauciet ar iekārtu pāri trotuāram

vai ceļam, virziet asmens rotācijas vadību

(1) stāvoklī DISENGAGE.

BRĪDINĀJUMS: Vienmērturiet

rokas un kājas atstatu no asmeņa,

novirzītāja atvēruma un

pļaujmašīnas korpusa tad, kad dzinējs dar-

bojas.

Kā izmantot nobīdes sviru (Attēls 5)

Lai izmainītu turpgaitas ātrumu vai iekārtas

kustības virzienu, veiciet sekojošas darbības.

PIESARDZĪBA: Pirms jūs virziet nobīdes

sviru, pilnīgi nospiediet sajūga/bremzes

pedāli uz priekšu lai apturētu iekārtu. Ja

iekārtanetiekapturēta, ātrumkārba var tikt

sabojāta.

1. Pilnīgi nospiediet sajūga/bremzes pedāli (2)

uz priekšu lai apturētu iekārtu. Turiet kāju uz

pedāļa.

2. Virziet droseles vadības sviru (7) stāvoklī

SLOW.

3. Lai brauktu turpgaitā,virzietnobīdes sviru

(4) uz turpgaitas ātruma iestatījumu. Lai

brauktu atpakaļgaitā,virzietnobīdes sviru

(4) uz reversu.

4. Lēni atlaidiet sajūga/bremzes pedāli (2).

Neturiet kāju uz pedāļa.

5. Pārvietojiet droseles vadību stāvoklī (7)

FAST.

Kā izmantot stāvēšanas bremzi

(Attēls 5)

1. Pilnīgi nospiediet sajūga/bremzes pedāli (2)

uz priekšu.

2. Paceliet stāvēšanas bremzes sviru (6).

3. Noņemiet kāju no sajūga/bremzes pedāļa

(2) un tad atlaidiet stāvēšanas bremzes

sviru (6).Pārliecinieties, ka stāvēšanas

bremze notur iekārtu.

4. Lai atlaistu stāvēšanas bremzi (6), pilnīgi

nospiediet sajūga/bremzes pedāli (2) uz

priekšu. Stāvēšanas bremze tiks automātiski

atlaista.

BRĪDINĀJUMS: Pirms jūsatstājiet

operatora vietu, virziet nobīdes

sviru uz neitrālo (N) stāvokli. Pie-

velciet stāvēšanas bremzi. Virziet asmens

rotācijas vadību stāvoklī DISENGAGE.

Apturiet dzinēju un iz

ņemiet aizdedzes

atslēgu.

Kā izmainīt griešanas augstumu

(Attēls 5)

Lai izmainītu griešanas augstumu, paceliet vai

nolaidiet pacelšanas sviru (5) šādi.

1. Virziet pacelšanas sviru (5) uz priekšu, lai

nolaistu pļaujmašīnas korpusu un atpakaļ,lai

paceltu pļaujmašīnas korpusu.

2. Kad jūs brauciet ar iekārtupatrotuāru vai

ceļu, virziet pacelšanas sviru (5) uz

augstāko stāvokli un virziet asmens

rotācijas vadību stāvoklī DISENGAGE

Kā apturētiekārtu (Attēls 5)

1. Pilnīgi nospiediet sajūga/bremzes pedāli (2)

uz priekšu lai apturētu iekārtu. Turiet kāju uz

pedāļa.

2. Virziet asmens rotācijas vadību (1) stāvoklī

DISENGAGE.

3. Virziet nobīdes sviru (4) stāvoklī NEUTRAL.

4. Pievelciet stāvēšanas bremzi (6).

BRĪDINĀJUMS: Pārliecinieties, ka

stāvēšanas bremze notur iekārtu.

5. Virziet droseles vadību (7) uz stāvokli

SLOW.

6. Lai apturētu dzinēju, pagrieziet aizdedzes

atslēgu (3) stāvoklī OFF. Izņemiet atslēgu.

Kā transportētiekārtu

Lai transportētu iekārtu, veiciet sekojošas

darbības.

1. Virziet asmens rotācijas vadību stāvoklī DIS-

ENGAGE.

2. Paceliet pacelšanas sviru uz augstāko

stāvokli.

3. Virziet droseles vadību uz stāvokli starp

SLOW un FAST.

4. Lai brauktu ātrāk, virziet nobīdes sviru uz

lielāku ātrumu.

Kā rīkoties ar pļaujmašīnas korpusu

SVARĪGI: Kad jūs darbojaties ar

pļaujmašīnas korpusu, vienmērstrādājiet ar

droseles vadību stāvoklī FAST.

1. Iedarbiniet dzinēju.

2. Virziet pacelšanas sviru griešanas augstuma

stāvoklī. Augstā vai biezā zālē vispirms,

pļaujiet zāli augstākā stāvoklī un tad nolaidiet

pļaujmašīnas korpusu uz zemāku stāvokli.

3. Virziet droseles vadību uz stāvokli SLOW.

4. Lēni virziet asmens rotācijas vadību uz

stāvokli ENGAGE.

5. Spiediet sajūga/bremzes pedāli līdz galam uz

priekšu.

136

1740475

6. Virziet nobīdes sviru uz vienu no ātruma

iestatījumiem.

PIEZĪME: Kad jūspļaujiet smagā zālē vai

pļaujiet ar savākšanas maisu, ievietojiet

nobīdes sviru zemākajāātrumā.

7. Lēni atlaidiet sajūga/bremzes pedāli.

8. Virziet droseles vadību uz stāvokli FAST. Ja

jums nepieciešms braukt ātrākvailēnāk,

apturiet iekārtu un virziet nobīdes sviru uz

citu ātruma iestatījumu.

9. Pārliecinieties, ka griešanas līmenis joprojām

ir labs. Pēc neliela gabaliņa nopļaušanas,

apskatiet nopļautovietu.Japļaujmašīnas

korpuss nav griešanas līmenī, skatītin-

strukcijas ”Kā uzstādī

tpļaujmašīnas korpusa

līmeni” Apkopes sadaļā.

BRĪDINĀJUMS: Labākai iekārtas

vadīšanai, izvēlieties drošu ātrumu.

Kā rīkoties pakalnos

BRĪDINĀJUMS: Nebrauciet augšup

vai lejup pa slīpumiem, kas ir pārāk

stāvi, lai uzreiz tiktu augšā. Nekad

nebrauciet ar iekārtu šķērsāmpaslīpumu

1. Pirms jūs brauciet augšup vai lejup pa pakal-

nu, virziet nobīdes sviru zemākajāātrumā.

2. Neapstājieties vai nemainiet ātruma

iestatījumus uz pakalna. Ja jums

nepieciešams apstāties, ātri spiediet sajūga/

bremzes pedāli uz priekšu un pievelciet

stāvēšanas bremzi.

3. Lai atkal iedarbinātu, pārliecinieties, ka

nobīdes svira ir zemākajāātrumā.Virziet

droseles vadību uz stāvokli SLOW. Lēni atlai-

diet pedāli.

4. Ja jums nepieciešams apstāties vai

iedarbināt uz pakalna, vienmēr paredziet pie-

tiekami daudz vietas kur iekārtai ripot, kad

jūs atlaidiet bremzi un ieslēdziet sajūgu.

5. Esiet ļoti uzmanīgs kad jūs mainiet virzienus

uz pakalna. Atrodoties uz slīpuma vai

pagriezienā uz pakalna, virziet droseles

vadību uz stāvokli SLOW, lai palīdzētu

novē

rst negadījumu.

Pirms dzinēja iedarbināšanas

Pārbaudiet eļļu

PIEZĪME: Dzinējs tiek nosūtīts no fabrikas ar

iepildītu eļļu. Pārbaudiet eļļas līmeni. Ja

nepieciešams pielejiet eļļu. Skatiet dzinēja

izgatavotāja instrukcijas par izmantojamām

benzīna un eļļas markām.

1. Pārliecinieties, ka iekārta ir izlīdzināta.

PIEZĪME: Nepārbaudiet eļļas līmeni, kad

dzinējs darbojas.

2. Pārbaudiet eļļu. Ievērojiet procedūru, kas

sniegta dzinēja izgatavotāja instrukcijās.

3. Ja nepieciešams, pielejiet eļļu, līdz eļļasas-

niedz atzīmi FULL uz mērstieņa. Eļļas daud-

zums, kas nepieciešams no ADD uz FULL ir

parādīts uz mērstieņa. Nepielejiet pār

āk

daudz eļļas.

Pielejiet benzīnu

BRĪDINĀJUMS: Vienmēr

izmantojiet drošu benzīna tvertni.

Nesmēķējiet kad pielejiet benzīnu

degvielas tvertnē. Nepildiet benzīnu,

atrodoties slēgtā vietā.Pirmsjūs pielejiet

benzīnu, apturiet dzinēju un ļaujiet

dzinējam dažas minūtes atdzist

(Attēls 6) Piepildiet degvielas tvertni(1) līdz

FULL (2) stāvoklim ar parastas markas bezsvina

benzīnu. Pārliecinieties, ka benzīns ir svaigs un

tīrs. Benzīns ar svina piedevu palielina

nosēdumus un saīsina vārstu kalpošanas laiku.

Kā iedarbināt dzinēju

BRĪDINĀJUMS: Elektriskā sistēma

ietver operatora klātbūtnes

sistēmu, kas savukārt ietver

sensora slēdzi sēdeklim. Šīs komponentes

ziņo elektriskai sistēmai, kad operators sēž

sēdeklī.Šī sistēma apturēsdzinēju, kad

operators atstājsēdekli. Jūsu drošības

labad, vienmērpārliecinieties, ka šī sistēma

darbojas pareizi.

PIEZĪME: Dzinējs nepalaidīsies, kamērjūs

nenospiedīsiet sajūga/bremzes pedāli un

nevirzīsiet asmens rotācijas vadību stāvoklī

DISENGAGE.

1. Spiediet clutch/brake clutch/brake pedāli līdz

galam uz priekšu. Turiet kāju uz pedāļa.

2. Virziet nobīdes sviru uz neitrālo (N) stāvokli.

3. Pārliecinieties, ka asmens rotācijas vadība ir

stāvoklī DISENGAGE.

4. Virziet droseles vadību pilnīgi uz priekšu uz

CHOKE vai FAST stāvokli. Dažiem modeļiem

ir atsevišķa gaisa vārsta poga. Izvelciet

pilnīgi gaisa vārsta pogu stāvoklī CHOKE.

5. Pagrieziet aizdedzes atslēgu uz START

stāvokli.

PIEZĪME: Ja dzinējs nepalaidīsies pēc

četriem vai pieciem m

ēģinājumiem, virziet

droseles vadību uz stāvokli FAST. Atkal

mēģiniet iedarbinātdzinēju. Ja dzinējs

nepalaidīsies, skatiet BOJĀJUMU

NOVĒRŠANAS SHĒMU.

6. Lēni virziet droseles vadību uz stāvokli

SLOW.

7. Lai iedarbinātu karstu dzinēju, virziet dro-

seles vadību uz stāvokli starp FAST un

SLOW.

Ieteikumi par pļaušanu un savākšanu

1. Lai mauriņš izskatītos labāk, pārbaudiet

pļaujmašīnas korpusa griešanas līmeni.

Skatīt”Kā uzstādītpļaujmašīnas korpusa

līmeni” Apkopes nodaļā.

2. Attiecībā uz pļaujmašīnas korpusa griešanas

līmeni, pārliecinieties, ka riepās ir pareizs

gaisa spiediens.

3. Katru reizi, kad jūs lietojiet iekārtu,

pārbaudiet asmeni. Ja asmens ir salocīts vai

bojāts, nekavējoties nomainiet asmeni.

Pārliecinieties arī,kaasmeņa uzgrieznis ir

cieši pievilkts.

4. Uzturiet asmeni(ņus) uzasinātus. Nodiluši

asmeņiizraisīszāles stiebru galu brūnēšanu.

5. Negrieziet vai nevāciet maisā zāli, kas ir

slapja. Slapja zāle netiks labi izlā

dēta. Ļaujiet

zālei pirms pļaušanas izžūt.

6. Izmantojiet pļaujmašīnas korpusa kreiso pusi

lai aplīdzinātu pie objekta.

7. Izlādējiet pļauto zāli uz nopļautāsvietas.Tas

ļauj iegūt nopļautāszāles vienmērīgāku

izlādēšanu.

8. Kad jūspļaujiet lielas platības, sāciet pļaut

griežoties pa labi, lai nopļauto zāli izlādētu

atstatu no krūmājiem, žogiem, piebrauca-

miem ceļim, utt. Pēc viena vai diviem

riņķiem, pļaujiet pretējā virzienā, griežoties

pa kreisi līdz pabeidziet.

9. Ja z

āle ir ļoti augsta, pļaujiet divas reizes lai

samazinātu slodzi uz dzinēju. Pirmo reizi

pļaujiet ar pļaujmašīnas korpusu uz

maksimālo augstumu un tad nolaidiet

pļaujmašīnas korpusu otrreizējai griešanai.

10.Labākai dzinēja darbībai un nopļautāszāles

vienmērīgākai izlādēšanai, vienmēr darbiniet

dzinēju ar droseli stāvoklī FAST.

11. Kad jūs izmantojiet maisu, darbiniet dzinēju

ar droseli stāvoklī FAST un nobīdes sviru

pirmā vai otrāātrumā.

12.Labākai griešanai un griezuma kvalitātes

nodrošināšanai, pļaujiet ar nobīdes sviru

kādā no lēnākajiem

ātrumiem.

13.Pēc katras lietošanas, labākai darbībai

notīriet pļaujmašīnas korpusa apakšpusi un

augšpusi. Notīrīts pļaujmašīnas korpuss arī

palīdzēs novērst aizdegšanos.

137

1740475

APKOPES DIAGRAMA

BIEŽUMS NEPIECIEŠAMĀ APKOPE PASKAIDROJUMI

Katru dienu vai pirms katras lietošanas Dzinēja apkope Skatīt Dzinēja īpašnieka rokasgrāmatu.

Rūpīgi apskatiet asmeni(ņus). Pārbaudiet vai nav plaisas, nodilums un lieli

bojājumi.

Novāciet gružus no iekārtas un pļaujamās

vietas

Rūpīgi apskatiet visas rotējošāsunslīdošās

daļas.

Pārbaudiet riepas uzpumpējumu. Skatiet Apkopes nodaļu.

Pārliecinieties, ka pļaujmašīnas korpuss

izlīdzināts.

Skatiet Apkopes nodaļu.

Rūpīgi apskatiet V—siksnas. Pārbaudiet vai nav plaisas, nodilums un lieli

bojājumi.

Pārbaudiet bremžu darbību. Skatiet Darba režīma un Apkopes nodaļas.

Pēc pirmo 5 stundu darbības pabeigšanas Eļļas maiņa. Skatīt Dzinēja īpašnieka rokasgrāmatu.

Pēc25stundām Dzinēja apkope Skatīt Dzinēja īpašnieka rokasgrāmatu.

Noņemiet, rūpīgi apskatiet, uzasiniet un

nobalansējiet asmeni(ņus).

Skatiet Apkopes nodaļu.

Pārbaudiet noregulējumus:

a. Asmens rotācijas vadībai

b. Bremzēm

c. Sajūgam

d. Stūres iekārtai

Skatiet Apkopes nodaļu.

Ieeļlojiet šasiju un pļaujmašīnas korpusu. Skatiet Kur ieeļlot instrukcijas.

Pārbaudiet klusinātāju:

a. Pievilkšanas momentu

b. Vai nav nodilums vai izdegums

c. Dzirksteļuslāpētāja stāvokli, (ja tiek lietots).

Skatiet Apkopes nodaļu.

Pirms uzglabāšanas perioda 30 dienas vai

ilgāk

Sagatavojiet dzinēju uzglabāšanai. Skatīt Dzinēja īpašnieka rokasgrāmatu.

Izlejiet tukšu degvielas sistēmu. Skatiet brīdinājumus Dzinēja īpašnieka

rokasgrāmatā.

Pievienojiet degvielas stabilizatoru. Skatiet Dzinēja īpašnieka rokasgrāmatu.

Sagatavojiet akumulatoru bateriju uzglabāšanai:

a. Noņemiet no iekārtas.

b. Pilnīgi uzlādējiet.

c. Novietojiet vēsā sausā vietā.

APKOPE

PIEZĪME: Ilustrācijas un starptautiskie

ilustratīvie apzīmējumi sākas ar 2. lappusi.

Vispārīgas rekomendācijas

1. Īpašnieks ir atbildīgs par šī produkta apkopi.

Tas pagarināsšī produkta kalpošanas laiku

un tas ir arī nepieciešams lai saglabātu ga-

rantiju.

2. Pārbaudiet aizdedzes sveci, braukšanas

bremzi, ieeļlojiet iekārtu un reizi gadā,iztīriet

gaisa filtru.

3. Pārbaudiet stiprinājumus. Pārliecinieties, ka

visi stiprinājumi ir cieši pievilkti.

4. Ievērojiet Apkopes nodaļā norādīto, lai

uzturētu iekārtu labā darba stāvoklī.

BRĪDINĀJUMS: Pirms jūs veicat

iekārtas apskati, regulēšanu vai

labošanu, atvienojiet vadu uz aiz-

dedzes sveci. Izņemiet vadu no aizdedzes

sveces lai nepieļautu dzinēja nejaušu

iedarbošanos.

PIEZĪME: Pievilkšanas momentu izsaka

pēdāsmārciņās(metriskāsvienībās-Nm).

Tas nosaka cik cieši jābūt pievilktam uzgriez-

nim vai bultskrūvei. Pievilkšanas momentu

realizē ar dinamometrisko atslēgu.

Apskatiet asmeni (Attēls 7)

BRĪDINĀJUMS: Pirms jūs veicat

asmeņa apskati vai noņemšanu,

atvienojiet vadu uz aizdedzes

sveci. Ja asmens skāris kādu priekšmetu,

apturiet dzinēju. Pārbaudiet vai iekārta nav

bojāta. Asmenim ir uzasinātas šķautnes.

Kad jūs turiet asmeni, lietojiet cimdus vai

audumu lai aizsargātu rokas.

Ja jūsuzturietasmeni (1) uzasinātu un skatiet

vai asmens nav bojāts, asmens griezīslabākun

būsdrošāks darbā.Biežipārbaudiet asmeni vai

nav ļoti liels nodilums, plaisas vai citi bojājumi.

Bieži pārbaudiet uzgriezni(3) ar ko nostiprināts

asmens (1). Uzturiet uzgriezni (3) cieši pievilk-

tu. Ja asmens skāris kādu priekšmetu, apturiet

dzinēju. Atvienojiet vadu uz aizdedzes sveci.

Apskatiet vai asmens nav salocīts vai bojāts.

Pārbaudiet vai asmeņaturētājā (5) nav

bojājumu. Pirms jūs darbiniet iekārtu, nomainiet

bojātāsdaļas ar oriģinālāmiekārtas daļām.

Apmeklējiet autorizēto servisa centru jūsu

rajonā. Katros trijos gados, lai autorizēta servisa

centra darbinieks apskata asmeni vai nomaina

veco asmeni ar oriģinālu iekārtas daļu.

Kā noņemt un uzlikt asmeni (Attēls 7)

1. Noņemiet pļaujmašīnas korpusu. Skatiet in-

strukcijas ”Kā noņemt pļaujmašīnas korpu-

su”.

2. Izmantojiet koka gabaliņu lai neļautu asme-

nim griezties.

3. Noņemiet uzgriezni (3) ar ko nostiprināts

asmens (1).

138

1740475

4. Pārbaudiet asmeni (1) un asmeņaturētāju

(5) saskaņā ar instrukcijām ”Apskatiet asme-

ni”. Nomainiet ļoti nodilušu vai bojātu asmeni

ar oriģinālu iekārtas asmeni. Apmeklējiet

autorizēto servisa centru jūsu rajonā.

5. Notīriet pļaujmašīnas korpusa augšpusi un

apakšpusi. Notīriet visu zāli un gružus.

6. Montējiet asmeni (1) un asmeņaturētāju

(5) uz serdeņa(6).

7. Montējiet asmeni (1) tā,laipaceltās

šķautnes (7) ir uz augšu. Ja asmens ir ar

augšpusi uz leju, asmens labi negriezīsun

var izraisīt negadījumu.

8. Piestipriniet asmeni (1) ar oriģin

ālām

paplāksnēmunuzgriezni(3).Pārliecinieties,

ka ārējā apmale paplāksnei (2) ir vērsta pret

asmeni (1).

BRĪDINĀJUMS: Vienmēruzturiet

uzgriezni(3), ar ko nostiprināts as-

mens, cieši pievilktu (1). Vaļīgs uz-

grieznis vai asmens var izraisīt

negadījumu.

9. Cieši pievelciet uzgriezni(3) ar ko

nostiprināts asmens (1) ar pievilkšanas mo-

mentu30pēdas mārciņas (41,5 Nm).

10.Uzlieciet pļaujmašīnas korpusu. Skatiet ”Kā

noņemt pļaujmašīnas korpusu”.

Kā noregulēt asmens rotācijas vadību

BRĪDINĀJUMS: Lai novērstu ievai-

nojumu, asmens rotācijas vadībai

jādarbojas pareizi.

Normālā darbībā, asmens rotācijas vadība ne-

prasa noregulējumu. Tomēr, ja griešanas

darbība pasliktinās vai griezuma kvalitāte ir

zema, veiciet šādas izmaiņas.

1. Kad jūspļaujiet, pārliecinieties, ka droseles

vadība ir stāvoklī FAST.

2. (Attēls 8) Virziet asmens rotācijas vadību uz

DISENGAGE stāvokli (1).

3. Apturiet dzinēju. Atvienojiet vadu no aiz-

dedzes sveces.

4. Pārbaudiet asmeni(ņus). Uzturiet uzasinātu

asmeņa(ņu) šķautni. Asmens, kas nav ass,

izraisīszāles stiebru galu brūnēšanu.

5. (Attēls 9) Atvienojiet asmens piedziņas at-

speri (2) no asmens vadība stieņa(1).Vir-

ziet asmens piedziņas atsperi (2) uz vidējo

atvērumu (4). Tas palielinās berzi

pļaujmašīnas dzensiksnai.

6. Pievienojiet vadu uz aizdedzes sveci. Pļaujiet

nelielu gabaliņuunatkalpārbaudiet

griešanas kvalitāti. Ja nepieciešams, virziet

asmens piedziņas atsperi (2) uz aizmu-

gures atvērumu (5)

7. Atkal pārbaudiet griezuma kvalitāti. Ja

griezuma kvalitāte nav uzlabojusies, nomai-

niet pļaujmašīnas dzensiksnu. Skatiet ”Kā

nomainītpļaujmašīnas dzensiksnu”. Ja siks-

nas nomaiņa neuzlabo darbību, nogādājiet

iekārtu uz autorizēto servisa centru.

8. Virziet asmens rotācijas vadību stāvoklī DIS-

ENGAGE. Apturiet dzinēju.

9. (Attēls 10) Pārbaudiet asmens bremzes

darbību. Grieziet ritenī

šus ar roku.

Pārliecinieties, ka bremzes paliktņi(7)ir

cieši piespiests ritenīšiem.

BRĪDINĀJUMS: Ja bremzes paliktņi

(7) nav cieši piespiesti ritenīšiem,

nogādājiet iekārtu uz autorizēto

servisa centru.

10.(Attēls 8) Virziet asmens rotācijas vadību uz

ENGAGE stāvokli (2).

11. (Attēls 10) Pārbaudiet paliktņus priekš as-

mens bremzes (7). Ja paliktņiirļoti nodiluši

vai bojāti, nomainiet bremžu paliktņumez-

glus. Pareizās rezerves daļas un palīdzība ir

saņemama no autorizēta servisa centra.

12.Pievienojiet vadu aizdedzes svecei. Pļaujiet

nelielu gabaliņuunatkalpārbaudiet asmens

rotācijas vadības darbību.

13.Kad jūs virziet asmens rotācijas vadību uz

stāvokli DISENGAGE, visai kustībai

jāapstājas piecu sekunžu laikā. Ja ir siksnas

kustība vai asmeņi turpina rotēt, piecas re-

izes savienojiet un atvienojiet asmens

rotācijas vadību lai notīrītu visu lieko gumiju

no jaunāspļ

aujmašīnas dzensiksnas. Ja

jums nepieciešma palīdzība, nogādājiet

iekārtu uz autorizēto servisa centru.

14. (Attēls 9) Ja jūs nomainiet pļaujmašīnas

dzensiksnu, virziet asmens piedziņas at-

speri (2) uz augšējo atvērumu (3).

Kā noregulēt nobīdes sviru (Attēls 18)

Ja stāvoklis NEUTRAL uz nobīdes sviras

nesakrīt ar neitrāli ātrumkārbā, noregulējiet

nobīdes sviru šādi.

1. Apturiet dzinēju.

2. Atvienojiet regulēšanas uzgriezni (2) no

pārslēdzēja skavas (3).

3. Pārliecinieties, ka nobīdes svira ir stāvoklī

NEUTRAL.

4. Stumjiet iekārtu uz priekšu. Pārliecinieties, ka

ātrumkārba ir neitrālē.

5. Lai savietotu regulēšanas uzgriezni(2) ar

caurumu pārslēdzēja skavā (3),grieziet

regulēšanas uzgriezni(2).

6. Pievienojiet regulēšanas uzgriezni (2) pie

pārslēdzēja skavas (3).

7. Pārliecinieties, ka stāvoklis NEUTRAL uz

nobīdes sviras sakrī

t ar neitrāli ātrumkārbā.

Kā pārbaudīt un noregulēt sajūgu

(Attēls 11)

Ja kustības dzensiksna ir vaļīga, sajūgs izslīdēs

braucot augšup uz pakalnu, velkot smagu kravu

vai iekārta nekustēsies uz priekšu. Noregulējiet

sajūgu šādi.

BRĪDINĀJUMS: Pirms jūs veicat

iekārtas apskati, regulēšanu vai

labošanu, atvienojiet vadu uz aiz-

dedzes sveci. Izņemiet vadu no aizdedzes

sveces lai nepieļautu dzinēja nejaušu

iedarbošanos.

1. Pārbaudiet kustības dzensiksnas

pārvietošanāsshēmu. Pārliecinieties, ka

siksna ir uzlikta pareizi un tā ir visu siksnas

vadotņu iekšienē.

2. Noņemiet šķelttapu (1), paplāksni (2),un

bremzes atsperi (3) no regulējamā

uzgriežņa(4).

3. Atvienojiet regulējamo uzgriezni (4) no

bremzes sviras mezgla (5) un stāvēšanas

bremzes aiztura (6).

4. Savietojiet caurumu bremzes svirā (5) ar

caurumu rāmī.Turietbremzes sviru (5)

savā vietā ar 6 mm tapu vai bultskrūvi (7).

5. Spiediet sajūga stieni uz priekšu līdz tas ir

stingri pievilkts. Grieziet regulējamo uz-

griezni (4) līdz uzgrieznis sakrīt ar caurumu

bremzes svirā (5).

6. Pievienojiet regulējamo uzgriezni (4) pie

āvēšanas bremzes aiztura (6), bremzes

sviras (5) un pie bremzes atsperes (3).

Piestipriniet ar paplāksni (2) un šķelttapu

(1).

7. Izņemiet 6 mm tapu vai bultskrūvi (7).

8. Ja siksna izslīdpēc tam, kad sajūgs ir ticis

noregulēts, tad kustības dzensiksna ir nodilu-

si vai bojāta un to jānomaina. Skatiet ”Kā

nomainītkustības dzensiksnu”.

Kā pārbaudīt un noregulēt braukšanas

bremzi (Attēls 12)

Pilnīgi nospiediet sajūga/bremzes pedāli uz

priekšu. Pievelciet stāvēšanas bremzi. Virziet

nobīdes sviru uz neitrālo (N) stāvokli. Stumjiet

iekārtu. Ja pakaļēje riteņi griežas, noregulējiet

vai nomainiet the bremzes paliktņus.

Noregulējiet braukšanas bremzi(1) šādi.

1. Atrašanāsvietabraukšanas bremzei(1) ir

labā puse ātrumkārbā (3).

2. Pārliecinieties, ka stāvēšanas bremze ir pie-

vilkta un nobīdes svira ir neitrālē (N). Grieziet

sešstūra uzgriezni(2) pulksteņrādītāju

kustības virzienā līdz pakaļējie riteņi

negriežas, kad iekārtatiekstumtauzpriekšu.

3. Atlaidiet stāvēšanas bremzi un stumjiet

iekārtu. Ja iekā

rta neripo, grieziet sešstūra

uzgriezni (2) pretēji pulksteņrādītāju

kustības virzienam līdz iekārta ripo.

4. Pievelciet stāvēšanas bremzi. Stumjiet

iekārtu. Ja pakaļēje riteņi negriežas,

braukšanas bremze(1) ir pareizi noregulēta.

Atlaidiet stāvēšanas bremzi.

BRĪDINĀJUMS: Ja jūs nevariet pa-

reizi noregulēt braukšanas bremzi,

nomainiet bremzes paliktņus.

Pareizās rezerves daļas un palīdzība ir

pieejama no autorizēta servisa centra.

Kā noņemt akumulatoru bateriju

(Attēls 4)

Lai uzlādētu vai lai notīrītu akumulatoru bateri-

ju (1),noņemiet akumulatoru bateriju (1) no

iekārtas šādi.

139

1740475

BRĪDINĀJUMS: Lai nepieļautu

dzirksteļošanu, atvienojiet melno

akumulatoru baterijas kabeli (8) no

negatīvās (—) spailes pirms jūs atvienojiet

sarkano kabeli (5).

BRĪDINĀJUMS: Akumulatoru

baterijā atrodas sērskābe, kas ir

kaitīga ādai, acīmunapģērbam. Ja

skābe nokļūst uz ķermeņa vai apģērba,

nomazgājiet ar ūdeni.

1. Atvienojiet melno kabeli (8) no negatīvās

(—) spailes.

2. Atvienojiet sarkano kabeli (5) no pozitīvās

(+) spailes(4).

3. Paceliet akumulatoru baterijas atbalsta

plati (3) un akumulatoru bateriju (1) ārā no

iekārtas.

Kā uzlādēt akumulatoru bateriju

(Attēls 4)

BRĪDINĀJUMS: Kad jūsuzlādējiet

akumulatoru bateriju, nesmēķējiet.

Turiet akumulatoru bateriju atstatu

no dzirkstelēm. Izgarojumi no akumulatoru

baterijas skābes var izraisīt eksploziju.

1. Pirms jūsuzlādējiet akumulatoru bateriju

(1),noņemiet akumulatoru bateriju (1).

2. Lai uzlādētu akumulatoru bateriju (1), lieto-

jiet 12 voltu akumulatoru baterijas uzlādētāju.

Uzlādējiet ar strāvu 6 amperi 1 stundu.

3. Uzstādiet akumulatoru bateriju(1).

BRĪDINĀJUMS: Lai nepieļautu

dzirksteles, piestipriniet sarkano

kabeli pie pozitīvās (+) spailes

pirms jūs pievienojiet melno kabeli.

4. Piestipriniet sarkano kabeli (5) pie pozitīvās

(+) spailes (4) ar stiprinājumiem kā parādīts.

5. Piestipriniet melno kabeli (8) pie negatīvās

(—) spailes ar stiprinājumiem kā parādīts.

Kā uzstādītpļaujmašīnas korpusa

līmeni (Attēls 13 un Attēls 14)

Ja pļaujmašīnas korpuss ir izlīdzināts, asmens

griezīs vieglāk un mauriņš izskatīsies labāk.

BRĪDINĀJUMS: Pirms jūs veicat

iekārtas apskati, regulēšanu vai

labošanu, atvienojiet vadu uz aiz-

dedzes sveci. Izņemiet aizdedzes sveces

vadu lai nepieļautu dzinēja nejaušu

iedarbošanos

1. Pārliecinieties, ka iekārta ir uz cietas,

līdzenas virsmas.

2. Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās. Ja gaisa

spiediens ir nepareizs, pļaujmašīnas korpuss

negriezīslīmenī.Pārliecinieties, ka riepas ir

uzpumpētas līdz: priekšējāsriepas 0,97

BAR (14 PSI),pakaļējāsriepas0,69 BAR (10

PSI).

3. (Attēls 13) Virziet pacelšanas sviru (1) uz

zemāko griešanas stāvokli (2).

BRĪDINĀJUMS: Pacēlēja svira (3) ir

pievilkta ar atsperi. Pārliecinieties,

ka pacelšanas svira (3) ir nofiksēta

zemākajā griešanas pozīcijā (2).

4. (Attēls 14) Atlaidiet kreisāsunlabās

regulēšanas pogas (1). Spiediet nost no

pļaujmašīnas korpusa katras puses.

Pārliecinieties, ka pļaujmašīnas korpusa

abas puses ir uz līdzenas virsmas.

Pārliecinieties arī, ka pacelšanas saites ir

vaļīgas un var viegli kustēties uz augšu un uz

leju.

5. Spiediet uz pacelšanas saitēm(2)un cieši

pievelciet kreisāsunlabās regulēšanas

pogas (1).Pārliecinieties, ka regulēšanas

pogas (1) ir cieši pievilktas. Ja

nepieciešams, lietojiet uzgriežņuatslēgu lai

cieši pievilktu regulēšanas pogas (1).

6. (Attēls 13) Paceliet pacelšanas sviru (1).

7. Pļaujiet nelielu gabaliņu. Ja griešanas aug-

stums nav līmenī,atkārtojiet augšminētos

soļus.

Kur ieeļļot (Attēls 15)

Ieeļlojiet parādītāsvietasar

dzinēja eļļu

Uzklājiet smērvielu ar suku

norādītāsvietās.

Modeļieļļojamiem

savienojumiem: Ieeļļojiet ar

eļļošanas pistoli.

PIEZĪME: Ziediet ar smērvielu stūrēšanas

pārnesuma mezglu.

PIESARDZĪBA: Ja iekārtatiekdarbināta

sausā apvidū kur ir smiltis, lietojiet sausa

grafīta izsmidzinātāju lai ieeļļotu iekārtu.

Pārbaudiet riepas

Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās. Riepas ar

pārāk augstu gaisa spiedienu izraisīspārāk

nelīdzenu ”cietu” braukšanu. Bez tam, nepareizs

gaisa spiediens turēspļaujmašīnas korpusu ats-

tatu no griešanas līmeņa. Pareizs gaisa spie-

diens ir: priekšējāsriepas 0,97 BAR (14 PSI),

pakaļējāsriepas 0,69 BAR (10 PSI).

Kā nomainītkustības dzensiksnu

1. Noņemiet pļaujmašīnas korpusu. Skatiet in-

strukcijas ”Kā noņemt pļaujmašīnas korpu-

su”.

2. Pilnīgi nospiediet pedāli uz priekšu un

ieslēdziet stāvēšanas bremzi.

3. (Attēls 16) Velciet nost nospriegoto ritenīti

(1).

4. (Attēls 17) Lai piekļūtu siksnas vadotnēm

(1),noņemiet akumulatoru bateriju un

akumulatoru baterijas pamatni. Skatiet ”Kā

noņemt akumulatoru bateriju”.

5. Atlaidiet siksnas vadotnes (1) pie

piedziņas ritenīša (2).

6. (Attēls 16) Noņemiet kustības dzensiksnu

(3) no piedziņas ritenīša (4).

7. (Attēls 18) Noņemiet regulēšanas uzgriez-

ni (2) no pārslēdzē

ja skavas (3). Pavelciet

kustības dzensiksnu virs pārslēdzēja ska-

vas (3).

8. (Attēls 19) Lai noņemtu kustības dzensiks-

nu (1) no lielā riteņa(2), velciet siksnas

priekšējo galu zem lielā riteņa(2)un tad

atpakaļ starp lielo riteni un stūrēšanas plati

(3).

9. (Attēls 20) Noņemiet piekļūšanas paneli

(1).

10.Noņemiet divas skrūves (4) kas satur

stūrēšanas ass mezglu (2). Paceliet stūres

ratu un stūrēšanas ass mezglu (2). Pavel-

ciet kustības dzensiksnu (3) zem

stūrēšanas ass mezgla (2).

11. Noņemiet kustības dzensiksnu. Pareizā

sre-

zerves daļas un palīdzība ir pieejama no

autorizēta servisa centra jūsu rajonā.

12.Lai uzstādītu kustības dzensiksnu, veiciet

augšminētos soļus otrādā kārtībā.

13.(Attēls 21) Pārbaudiet pārvietošanāsshēmu

kustības dzensiksnai (1).Pārliecinieties, ka

kustības dzensiksna ir uzlikta pareizi uz

nospriegotā ritenīša (2).Pārliecinieties, ka

stūrēšanas ass mezgls (3) ir iekšienē

kustības dzensiksnai (1).

Kā nomainītpļaujmašīnas dzensiksnu

(Attēls 10)

1. Noņemiet pļaujmašīnas korpusu. Skatiet in-

strukcijas ”Kā noņemt pļaujmašīnas korpu-

su”.

2. Velciet nost siksnas aizturi (1) no

nospriegotā ritenīša (2) un noņemiet

pļaujmašīnas dzensiksnu (3).

3. Velciet nost siksnas aizturi (4) no labā

serdeņaritenīša (5) un noņemiet kustības

dzensiksnu (3).

4. Velciet nost siksnas aizturi (4) no kreisā

serdeņaritenīša (6) un noņemiet kustības

dzensiksnu (3). Pareizās rezerves daļas un

palīdzība ir pieejama no autorizēta servisa

centra jūsu rajonā.

5. Lai uzstādītu pļaujmašīnas kustības dzen-

siksnu, veiciet augšminētos soļus otr

ādā

kārtībā.

Kā noņemt pļaujmašīnas korpusu

(Attēls 22)

1. Virziet asmens rotācijas vadībul (1) uz

stāvokli DISENGAGE.

2. Virziet pacelšanas sviru (2) uz līmeņa

regulēšanas stāvokli.

3. Noņemiet izliektās tapas un paplāksnes

regulēšanas svirām(3).Skatītattēlus ”C”

un ”D”.

4. Noņemiet izliektās tapas un paplāksnes no

piekares saitēm(4).Skatītattēlus ”A” un

”B”.

5. Atvienojiet stiepjošo atsperi (5) no asmens

vadības stieņa(6).Skatītattēlu ”E”.

6. Atvienojiet priekšējo āķi(9)no ass balsta.

Skatītattēlu ”F”.

7. Noņemiet pļaujmašīnas dzensiksnu (7) no

lielā riteņa(8).

140

1740475

8. Velciet nost pļaujmašīnas korpusu no

iekārtas labās puses.

9. Lai uzliktu pļaujmašīnas korpusu, veiciet

augšminētās darbības otrādā kārtībā.

Kā nomainītdrošinātāju

Ja drošinātājs ir izsists, dzinējs nepalaidīsies.

Izņemiet drošinātāju un nomainiet ar 15 amperu

automobiļudrošinātāju.

Uzglabāšana (ilgāk par 30 dienām)

Katra gada beigās, sagatavojiet iekārtu

uzglabāšanai sekojošā veidā.

1. Izlejiet degvielu no karburatora un degvielas

tvertnes. Nomainiet dzinēja eļļu. Skatiet

dzinēja izgatavotāja instrukcijas.

2. Notīriet visu iekārtu.

3. Uzlādējiet akumulatoru bateriju.

Kā pasūtīt rezerves daļas

Rezerves daļas ir uzrādītas vai nu šīs instrukciju

grāmatas melnajās lappusēs vai atsevišķā Daļu

saraksta grāmatā.

Lietojiet tikai izgatavotāja autorizētāsvai

sankcionētās rezerves daļas. Nelietojiet

pievienotāsierīces vai piederumus, kas nav

sevišķi rekomendēti šai iekārtai. Lai iegūtu

piemērotas rezerves daļa, jums jāuzrāda jūsu

pļaujmašīnas modeļa numurs (skatiet plāksnīti

ar firmas nosaukumu).

Rezerves daļas, izņemot daļas dzinējam, trans-

misijai, pārvadam vai diferenciālim, ir pieejamas

veikalā,kurā pļaujmašīna tika iegād

āta vai servi-

sa darbnīcā, ko rekomendē veikals.

Garantijas apkope ir pieejama tikai caur

autorizētiem apkopes pārstāvjiem. Atrodiet tuvāko

autorizēto apkopes pārstāvi mūsu pārstāvju

meklēšanas kartē www.murray.com.

Rezerves daļas dzinējam, pārvadam vai trans-

misijai ir pieejamas izgatavotāja autorizētā servi-

sa centrā, kas atrodams tālruņa izziņugrāmatas

komerciālās informācijas lappusēs. Lai pasūtītu

rezerves daļas, skatītarī individuālāsdzinēja vai

transmisijas garantijas.

Pasūtot, nepieciešama sekojoša informācija:

(1) Modeļa numurs

(2) Sērijas numurs

(3) Da

ļas numurs

(4) Daudzums

141

1740475

BOJĀJUMU NOVĒRŠANAS

SHĒMA

PROBLĒMA: Dzinēju nevar iedarbināt.

1. Veiciet darbības, ”Kā iedarbinātdzinēju” kas

norādītas šajā grāmatā.

2. Elektriski—palaižami modeļi: Notīriet

akumulatoru baterijas spailes. Cieši

pievelciet kabeļus.

3. Pārbaudiet vai nav vaļīgu vadu. Cieši

pievelciet gala slēdžus. (Skatiet vadojuma

shēmu.)

4. Izlejiet degvielas tvertni. Iztīriet degvielas

pievadu. Nomainiet degvielas filtru.

5. Izņemiet aizdedzes sveci(es). Pārvietojiet

droseli stāvoklī SLOW (LĒNS). Pagrieziet

aizdedzes atslēgu stāvoklī ON (IESLĒGTS).

Pamēģiniet vairākas reizes palaist dzinēju.

Ievietojiet aizdedzes sveci.

6. Nomainiet aizdedzes sveci.

7. Noregulējiet karburatoru.

PROBLĒMA: Dzinēju nevar pagriezt.

1. Veiciet darbības, ”Kā iedarbinātdzinēju” kas

norādītas šajā grāmatā.

2. Elektriski—palaižami modeļi: Uzlādējiet

akumulatoru bateriju.

3. Nomainiet drošinātāju.

4. Pārbaudiet vadojuma grīsti — vai nav

bojājumu vai pārrautu savienojumu. Izlabojiet

bojāto vadu.

5. Elektriski— iedarbināmi modeļi: nomainiet

solenoidu. Ar rāvienu iedarbināmi modeļi:

nomainiet moduli.

PROBLĒMA: Dzinēju grūti iedarbināt.

1. Noregulējiet karburatoru.

2. Nomainiet aizdedzes sveci.

3. Nomainiet tieši degvielas filtru.

PROBLĒMA: Dzinējs nestrādā

vienmērīgi vai tam ir jaudas zudumi.

1. Pārbaudiet eļļu.

2. Iztīriet gaisa filtru.

3. Iztīriet gaisa aizsargsietu.

4. Nomainiet aizdedzes sveci.

5. Dzinējs strādā pārāk smagi. Izmantojiet

zemāku pārnesumu.

6. Noregulējiet karburatoru.

7. Nomainiet tieši degvielas filtru.

PROBLĒMA: Dzinējs nestrādā

vienmērīgi pie liela ātruma.

1. Nomainiet aizdedzes sveci.

2. Noregulējiet droseles vadību.

3. Iztīriet gaisa filtru.

4. Nomainiet tieši degvielas filtru.

PROBLĒMA: Dzinējs apstājas, kad tiek

ieslēgti asmeņi.

1. Pārbaudiet vadojuma grīsti — vai nav

bojājumu vai pārrautu savienojumu. Izlabojiet

bojāto vadu.

2. Var būt uzstādīts zāles savākšanas maiss

(attiecas tikai uz modeli ar aizmugurē

izlādējamu zāles maisu).

PROBLĒMA: Dzinējs apstājas uz

slīpumiem.

1. Brauciet augšup un lejup pa slīpumiem.

Nekad nebrauciet šķērsāmpaslīpumu.

PROBLĒMA: Dzinējs nedarbojas

tukšgaitā.

1. Nomainiet aizdedzes sveci.

2. Iztīriet gaisa filtru.

3. Noregulējiet karburatoru.

4. Noregulējiet droseles vadību.

5. Izlejiet degvielas tvertni. Iztīriet degvielas

pievadu. Nomainiet degvielas filtru.

PROBLĒMA: Dzinējam karstā stāvoklī ir

jaudas zudumi.

1. Iztīriet gaisa aizsargsietu.

2. Pārbaudiet eļļu.

3. Noregulējiet karburatoru.

4. Nomainiet tieši degvielas filtru.

PROBLĒMA: Pārmērīga vibrācija.

1. Nomainiet asmeni.

2. Pārbaudiet vai nav vaļīgas dzinēja

bultskrūves.

3. Samaziniet gaisa spiedienu riepās.

4. Noregulējiet karburatoru.

5. Pārbaudiet vai nav bojāta siksna vai bojāts

rullītis. Nomaniet bojātāsdaļas.

PROBLĒMA: Zāle netiek pareizi

izsviesta.

1. Apturiet dzinēju. Notīriet pļaujmašīnas

korpusu.

2. Paaugstiniet griešanas augstumu.

3. Nomainiet vai uzasiniet asmeni(ņus).

4. Pārvietojiet nobīdes sviru uz zemāku ātrumu.

5. Pārvietojiet droseles vadību stāvoklī FAST.

6. Nomainiet atsperi asmens atbalsta diskam.

7. Iztīriet pagarinātāja cauruli un savienotāja

cauruli (attiecas tikai uz modeli ar aizmugurē

izlādējamu zāles maisu).

PROBLĒMA: Pļaujmašīnas korpuss nav

vienā līmenī.

1. Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās.

2. Pieregulējiet pļaujmašīnas korpusa līmeni.

3. Pārbaudiet priekšējo asi. Ja priekšējā ass

nevar brīvi griezties, atlaidiet ass bultskrūvi

(es).

PROBLĒMA: Pļaujmašīnas asmeņi

nerotē.

1. Pārbaudiet pļaujmašīnas piedziņas siksnu.

Pārliecinieties, ka siksna ir uzlikta pareizi.

2. Nomainiet pļaujmašīnas piedziņas siksnu.

PROBLĒMA: Iekārta nekustās, kad

sajūgs nospiests.

1. Pārbaudiet kustības piedziņas siksnu.

Pārliecinieties, ka siksna ir uzlikta pareizi.

2. Noregulējiet sajūgu.

3. Nomainiet kustības piedziņas siksnu.

PROBLĒMA: Iekārta kustāslēnāk vai

apstājas, kad sajūgs ir ieslēgts.

1. Noregulējiet sajūgu.

2. Nomainiet kustības piedziņas siksnu.

PROBLĒMA: Kad sajūga/bremzes

pedālis ir atlaists, dzirdams siksnas

troksnis.

1. Īslaicīgs siksnas troksnis neizmaina iekārtas

darbību. Ja siksnas troksnis ir nepārtraukts,

pārbaudiet siksnas virzību. Pārliecinieties, ka

siksna ir visu siksnas vadotņu iekšpusē.

2. Ja troksnis ir nepārtraukts, noregulējiet

sajūgu.

PROBLĒMA: Pakaļējie riteņi griežas virs

nevienmērīgā reljefa.

1. Pārbaudiet priekšējo asi. Ja priekšējā ass

nevar brīvi griezties, atlaidiet ass bultskrūvi

(es).

PROBLĒMA: Starpasi ir grūti iebīdīt

starp pārnesumiem, kad dzinējs

darbojas un sajūgs nospiests.

1. Pārbaudiet sajūga noregulējumu, lai

pārliecinātos, ka siksna apstājas, kad sajūga

pedālis ir nospiests starpasij esot (N) neitrālā

stāvoklī.

2. Pārbaudiet siksnas vadotnes ap starpass

piedziņas rullīti. Pārliecinieties, ka siksnas

vadotnes neskaras pie rullīša.

142

1740475

TURINYS

TARPTAUTINĖS ILIUSTRACIJOS 142

INFORMACIJA VARTOTOJUI 143

DARBO SAUGA 143

SURINKIMAS 144

NAUDOJIMAS 145

APTARNAVIMO LENTELĖ 147

APTARNAVIMAS 147

GEDIMŲ SĄRAŠAS 150

TARPTAUTINĖS ILIUSTRACIJOS

DĖMESIO: Sekančios iliustracijos yra pavaiz-

duotos ant įrangos arba literatūroje, kuri

buvo komplekte su įranga. Prieš pradedant

darbą su įranga, įsitikinkite kad teisingai su-

pratote kiekvienos iliustracijos paskirtį.

PASTABA: Iliustracijos ir schemos

prasideda 2 puslapyje.

Darbu Saugos Iliustracijos (Pav 23)

1 DĖMESIO

2 DĖMESIO: Prieš pradedant darbą su

įranga, perskaitykite Įrangos vartojimo

Instrukcija.

3 ATSARGIAI: Išmetamieji objektai.

Negalima dirbti su įranga kai šalia stovi

žmonės. Perskaitykite vartotojo instrukcija,

prieš pradedant darbą su įranga.

4 DĖMESIO: Nešienaukite nuokalnėje, kurios

nuožulnumo kampas yra didesnis už 10°.

5 ATSARGIAI: Nesiartinkite arti prie žmonių,

ypač prie vaikų, dirbdami su įrangą.

6 ATSARGIAI: Neženkite.

7 ATSARGIAI: Nelieskite besisukančio peilio

rankomis ir kojomis.

8 Sklindančio garso lygis 100 dB(A) atitinka

2000/14/EC direktyvą.

9 ATSARGIAI: Atjunkite uždegimo žvakės

laidą, prieš aptarnaujdami įrangą.

10 ATSARGIAI: Karštas paviršius.

11 DĖMESIO: Atsargiai prijunginėkite ir

atjunginėkite papildomąįrangą.

12 ATSARGIAI: Sulaužyti pirštai.

13 PASTABA: Perskaitykite vartojimo

instrukcija, tam kad nustatyti atitinkamą

tarpą tarp įrangos denio ir žemes.

14 DĖMESIO: Nelieskite peilio, kai yra įjungtas

variklis.

Kontrolės ir Eksploatavimo Iliustracijos

(Pav 24)

1 Įjunkite variklį.

2 Šviesa

3 Variklis dirba

4 Išjungti variklį

5 Variklis dirba

6 Stabdis

7 Parkavimo stabdis

8 Sankaba

9 Letai

10 Greitai

11 Droselis

12 Alyva

13 Peilio valdymo svirtis

14 Pakelkite

15 Kuras

Sklindančios vibracijos vertės atitinka 98/37/EC direktyvą.

Vibracijos vertė pagal BS EN 1032: Sėdynėje 2

m/s

Dešinės pusės 2,9

m/s

,Kairės pusės 3,3 m/s

Vibracijos vertė pagal BS EN 1033: Vairo 3,5 m/s

Nustatytos vertės, dirbant su įranga ant tam tikro paviršiaus, yra t 2850 min—1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Nustatytas garso lygis, kuris atitinka direktyvą 2000/14/EC yra 100 dB(A).

Garso spaudimo lygis įrangos naudotojui yra 83

dB.

Nustatytos vertės atitinka EN 836/A2:2001 standartą.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

143

1740475

INFORMACIJA VARTOTOJUI

Susipažinkite su įranga: susipažinę su naudoji-

mo instrukcija, Jums bus lengviau dirbti su

įranga. Atkreipkite dėmesįįiliustracijas, pavaiz-

duotas ant įrangos, jų reikšmes surasite in-

strukcijoje. Susipažinkite kaip teisingai įjungti,

išjungti, bei valdyti įrangą. Laikykitės naudojimo

instrukcijų, bei darbo saugos, dirbdami su

įranga. Visada turėkite po ranka naudojimo

instrukciją.

DEMĖSIO: Atkreipkite savo dėmesįįšį

ženklą. Jis gali reikšti: ”Dėmesio! Būkite

atsargūs! Jums gresia pavojus.”

Vartotojo atsakomybė

DĖMESIO: Ši žoliapjovė gali nu-

traukti koją arba ranką.Šiosin-

strukcijos nepaisymo pasekmė gali

būti mirtis arba rimta trauma.

Vartotojo atsakomybėje yra sekti visas

žemiau surašytas instrukcijas, kad

išvengti nelaimingų atsitikimų.

DARBO SAUGA

Galioja sėdimosioms žoliapjovėms

Bendri nurodymai

1. Įdėmiai perskaitykite instrukciją.

Susipažinkite su valdymo mechanizmais ir

teisingą žoliapjovės eksploatacija.

2. Niekada neleiskite vaikams arba žmonėms

neskaičiusiems šios instrukcijos naudotis

žoliapjove. Vietiniai įstatymai gali riboti

operatoriaus amžių.

3. Niekada nešienaukite, kai šalia yra

žmonės, vaikai arba naminiai gyvūnai.

4. Turėkite omenyje kad operatorius arba

vartotojas yra atsakingas už nelaimingo

atsitikimo pasekmes.

5. Nevežiokite keleivių.

6. Visi vairuotojai turi įgyti teorinį ir praktinį

pagrindą.Šį pagrindą turėtų sudaryti:

a. dėmesis ir koncentracija vairuojant

žoliapjovę;

b. Nuokalnėje žoliapjovės valdymas

nebus atgautas po stabdžio paspaudi-

mo. Pagrindinės valdymo praradimo

priežastys yra:

• nepakankamas ratų sukibimas

su paviršiumi;

• didelis važiavimo greitis;

• nepakankamas stabdymas

• žoliapjovės modelis netinka tam

tikram naudojimui;

• paviršiaus būklės supratimo

stoka, ypač nuokalnėse;

• neteisingas apkrovos

paskirstymas ir priekabos

vilkimas.

Paruošimas

1. Šienaudami visada apsiaukite batus ir

dėvėkite kelnes. Nenaudokite žoliapjovės

be batų arba su sandalais.

2. Apžiūrėkite šienavimo plotą ir pašalinkite

visus daiktus kuriuos gali mesti žoliapjovė.

3. DĖMESIO — Benzinas yra ypač degus.

a. Laikykite benziną tik tam skirtose tal-

pyklose.

b. Pilkite benziną tik lauke ir nerūkykite,

pildami kurą.

c. Įpilkite benzino prieš vesdami variklį.

Niekada nenuiminėkite kuro bako

dangčio ir nepilkite kuro kai variklis

veikia arba yra karštas.

d. Jeigu kuras išsiliejo, nebandykite vesti

variklio ir patraukite žoliapjovė toliau

nuo šios vietos.

e. Gerai uždarykite kuro bako ir kuro

tarpiklių dangtelius.

4. Pakeiskite sugedusius duslintuvus.

5. Prieš naudojimą, apžiūrėkite peilį, peilio

varžtus ir pjovimo mechanizmą. Pakeiskite

susidėvėjusias arba sugadintas dalis.

6. Būkite atsargūssukelių peilių

žoliapjovėmis. Vienas besisukantis peilis

gali priversti suktis kitus peilius.

Naudojimas

1. Neveskite variklio uždaroje patalpoje kur

gali susikaupti nuodingos išmetimo dujos.

2. Šienaukite tik dienos metu arba esant

geram apšvietimui.

3. Prieš vesdami variklį, atjunkite peilio

mechanizmą ir įjunkite laisvą pavarą.

4. Nevažiokite su žoliapjovė nuokalnėse,

kurių pasvyrimo kampas yra didesnis už 10

laipsnių.

5. Atsiminkite kad saugių nuokalnių nebūna.

Atsargiai važiuokite per kalvas. Tam kad

neapvirsti:

a. nestabdykite staigiai ir nepradėkite

staigaus judėjimo, važiuodami nuo

arba į kalną;

b. lėtai įjunkite sankabą, niekada

neišjunginėkite pavaros, ypač

važiuodami nuo kalno;

c. žoliapjovės greitis turi būti mažas,

važiodami nuokalne arba darydami

posūkius;

d. venkite kuprų ir duobių;

e. niekada nešienaukite išilgai kalvos,

nebent žoliapjovė yra pritaikyta tokiam

darbui.

6. Būkite atsargūs tempdami priekabą arba

kitą sunkiąįrangą.

a. Naudokite įrangą kuri yra tinkama pri-

jungimui prie Jūsų žoliapjov

ės kablio.

b. Tempkite įrangą su kuria Jūs galite

saugiai valdyti žoliapjovė.

c. Ne darykite staigių posūkių. Atsargiai

važiuokite atbuline eiga.

d. Naudokite atsvarus kada yra reko-

menduojama šioje instrukcijoje.

7. Saugokitės transporto judėjimo, kirsdami

arba važiuodami gatve.

8. Sustabdykite peilį prieš kirsdami gatvę arba

šaligatvį.

9. Naudodami papildomus prietaisus

(išmetimo deflektorius) niekada nekreipkite

jųįpraeivius, Dirbdami, niekam neleiskite

būti šalia žoliapjovės

10. Niekada nenaudokite žoliapjovėssu

apgadintomis apsaugomis ir apsauginiais

gaubtais arba be kitų apsauginių priemonių.

11. Nekeiskite variklio greičio reguliatoriaus

nustatymų. Naudodami variklį pernelyg

dideliu greičiu, padidėja traumos gavimo

rizika.

12. Prieš palikdami operatoriaus vietą.

a. išjunkite visus prietaisus ir nuleiskite

papildomąįrangą;

b. įjunkite laisvą pavarą ir rankinį stabdį;

c. sustabdykite variklį ir ištraukite raktą.

13. Atjunkite visus perdavimo mechanizmus,

sustabdykite variklį ir atjunkite uždegimo

žvak

ėslaidą arba ištraukite uždegimo

raktą.

a. prieš užsikimšimų ir žolėsišmetimo

takų valymą;

b. prieš žoliapjovėstikrinimą,valymą

arba aptarnavimą;

c. po susidūrimo su kitų objektu.

Apžiūrėkite žoliapjovę ir sutaisykite ją

jeigu reikia, prieš sekantį naudojimą.

d. jeigu žoliapjovė pradeda įtartinai vi-

bruoti (nedelsdami patikrinkite).

14. Atjunkite perdavimo mechanizmus,

transportuodami arba sandėliuodami

žoliapjovę.

15. Sustabdykite variklį ir atjunkite perdavimo

mechanizmus.

a. prieš kuro įpylimą;

b. prieš žolės gaudiklio nuėmimą;

c. prieš aukščio reguliavimą, išskyrus kai

šis reguliavimas gali būtiatliktasišop-

eratoriaus vietos.

16. Sumažinkite variklio apsukas prieš variklio

išjungimą ir jeigu yra kuro padavimo

vožtuvas, išjunkite kuro padavimą po darbo

su žoliapjove.

17. Važiuodami atbuline eiga, žiūrėkite atgal ir

žemyn, kad po žoliapjove nepakliūtų

maži

vaikai.

18. Būkite atidūs, privažiuodami prie uždarų

kampų,krūmų, medžių ir kitų objektų kurie

apsunkina vaizdą.

Aptarnavimas ir sandėliavimas

1. Būkite atsargūssukelių peilių

žoliapjovėmis. Vienas besisukantis peilis

gali priversti suktis kitus peilius.

2. Norėdami palikti, sandėliuoti žoliapjovę

nuleiskite pjovimo įrengimus, išskyrus kai

yra naudojamas mechanins užraktas.

3. Visi varžtai, veržlės, sraigtai turi būti gerai

užsukti.

4. Niekada nesandėliuokite žoliapjovėssu

kuru bake. Jame susikaupusios dujos gali

užsiliepsnoti.

5. Atvėsinkite variklį prieš palikdami jį

uždaroje patalpoje.

6. Tam kad išvengtumėte gaisro pavojaus,

visada valykite variklį, akumuliatoriaus

skyrių, duslintuvą ir kuro baką.

7. Pastoviai tikrinkite žolės surinktuvą.

8. Jūsų saugumui, keiskite susidėvėjusias

arba sugadintas dalis.

9. Norėdami išpilti kurą iš bako, darykite tai

lauke.

144

1740475

SURINKIMAS

Visos tvirtinimo detalėsyrasudėtos į maišelį.

Nepameskite jokių dalių kol žoliapjovė nėra sur-

inkta.

DĖMESIO: Prieš surinkinėdami

žoliapjovę, atjunkite uždegimo

žvakėslaidą.

PASTABA: Šioje instrukcijoje, kairė ir dešinė

pusės nusako dalių/mechanizmų padėtį, kai

operatorius sėdi žoliapjovėssėdynėje.

PASTABA: Iliustracijos ir schemos prasideda

2 puslapyje.

PASTABA: Norėdami surinkti sekančias

atskiras dalis, panaudokite tvirtinimo detalės

parodytas Paveikslėlyje 25.

Kaip uždėti priekinius ratus

(Paveikslėlis 1)

Peiliu nupjaukite keturis dėžės šonus. Padėkite

priekinius ratus(1) į dėžę.

PASTABA: Pasinaudodami 1,25 metro (4

colių) ilgio lenta, pakelkite traktoriaus priekį.

Jeigu šalia nėra lentos, traktoriaus priekį gali

pakelti kitas žmogus. Būkite atsargūs, ne

nuverskite traktoriaus.

1. Paklekite traktoriaus priekį. Pastatykite jį ant

lentos.

2. Įsitikinkite kad nipelis (2) yra išorinėje rato

pusėje. Uždėkite priekinį ratą (1) ant ašies

(3).

3. Pritvirtinkite kiekvieną priekinį ratą (1)

poveržlių (4) ir vielokaiščių (5) pagalba.

Užlenkite abu vielokaiščio (5) galus tam kad

priekinis ratas (1) laikytųsi ant ašies(3).

4. Kai visi priekiniai ratai (1) yra uždėti, pakel-

kite traktorių nuo atramos. Išridenkite

traktorių iš dėžės.

5. Jeigu Jū

sų traktoriuje yra stebulės dangte-

liai (6),uždėkite juos (6). Įsitikinkite kad

poveržlės(4)laiko stebulėsdangtelius(6)

savo vietoje.

Kaip uždėti sėdynę (Paveikslėlis 2)

1. Atsargiai nuimkite plastmasinį maišelį nuo

sėdynės(1).

2. Sutapatinkite sėdynėskoto(2)skyles su

skylėmis sėdynėje (1). Prisukite sėdynę (1)

prie sėdynės koto (2) tvirtinimo elementų

(4) pagalba ir (5).

3. Atsisėskite ant sėdynės(1).Norėdami sur-

eguliuoti sėdynę (1),atsukitedusparnuotus

varžtus (5).Pastumkitesėdynę (1) į priekį

arba atgal išilgai sėdynės reguliavimo plyšį

(3). Užsukite sparnuotus varžtus (5).

Kaip surinkti vairavimo mechanizmą

(Paveikslėlis 3)

1. Įsitikinkite kad priekiniai ratai stovi tiesiai.

2. Uždėkite dangtį (3) ant vairo kolonėlės(2).

Įsitikinkite kad dangčio (3) sandarinimo

žiedas yra viršuje.

3. Uždėkite vairą (1) ant vairo kolonėlės(2).

4. Prisukite vairą (1) prie vairo kolonėlės(2)

varžtu (4) ir poveržle (6).

5. Kai kuriuose modeliuose yra papildoma įvorė

(7). Įdėkite ją (7) į vairo (1). centrą.

Neaptarnaujamas akumuliatorius

(Paveikslėlis 4)

SVARBI INFORMACIJA: Prieš prijungdami

akumuliatoriaus laidus prie akumuliatoriaus,

patikrinkite akumuliatoriaus datą.Šidatapa-

sakys Jums ar akumuliatorių reikėtų pakrau-

ti.

1. Suraskite datą ant akumuliatoriaus (1).

2. Jeigu planuojate naudoti akumuliatorių (1)

iki nurodytos datos, galite prijungti laidus

nekraudami akumuliatoriaus (1). Skaitykite

”Kaip prijungti akumuliatoriaus laidus” skyrių.

3. Jeigu planuojate naudoti akumuliatorių (1)

po nurodytos datos, pakraukite jį (1).Skaity-

kite ”Kaip pakrauti neaptarnaujamą

akumuliatorių” skyrių.

Kaip pakrauti akumuliatorių

(Paveikslėlis 4)

DĖMESIO: Kraudami akumuliatorių,

nerūkykite šalia jo. Laikykite jį kuo

toliau nuo ugnies šaltinių.Akumu-

liatoriaus garai gali sukelti sprogimą.

1. Išimkite akumuliatorių (1) ir akumuliato-

riaus lovelį (3).

2. Nuimkite apsauginį dangtį nuo akumuliato-

riaus gnybtų.

3. Akumuliatoriaus (1) krovimui naudokite 12

voltų pakrovėją. Kraukite vieną valandą prie

6 amperų. Jeigu Jūs neturite pakrovėjo,

nuvežkite akumuliatorių pas įgaliotą serviso

atstovą.

4. Įdėkite akumuliatorių (1) ir akumuliatoriaus

lovelį (3). Įsitikinkite kad pliusas (+) (4) yra

iš kairės pusės.

Kaip prijungti akumuliatoriaus laidus

(Paveikslėlis 4)

DĖMESIO: Tam kad išvengti

kibirkščiavimo, pirmiausia prijunkite

raudoną laidą prie pliuso (+). Po to

prijunkite juodą laidą.

1. Nuimkite apsauginį dangtį nuo akumuliato-

riaus gnybtų.

2. Uždėkite dangtį(2) ant raudono laido (5).

Prijunkite raudoną laidą(5) prie pliuso (+)

(4) tvirtinimo (6) elementų pagalba ir (7).

3. Prijunkite juodą laidą 8 prie minuso (—)

tvirtinimo elementų (6) pagalba ir (7).

Tikrinkite padangas

Tikrinkite padangų oro slėgį. Jeigu oro bus per-

daug žoliapjovė bus labai kieta. Neteisingas oro

slėgis padangose taip pat įtakoja pjovimo

kokybę.Oroslėgio parametrai yra sekantys:

Priekinės padangos 0,97 BAR (14 PSI), Galinės

padangos 0,69 BAR (10 PSI).

Patikrinkite žoliapjovės korpuso

horizontalumą

Įsitikinkite kad žolė yra pjaunama lygiai.

Nuvažiavę nedidelį atstumą, apžiūrėkite

nupjautą žolėsplotą. Jeigu Jūsų nuomone pjovi-

mo kokybė yra bloga perskaitykite skyrių ”Kaip

reguliuoti žoliapjovės horizontalumą” aptarnavi-

mo instrukcijoje.

Kaip paruošti darbui variklį

PASTABA: Alyva yra įpilama į variklį gamyk-

loje. Patikrinkite alyvos lygį. Įpilkite alyvos

jeigu reikia.

Sekite variklio gamintojo rekomendacijas kokį

kurą ir alyvą naudoti. Prieš trimerio naudojimą

perskaitykite saugumo, naudojimo, aptarnavimo

ir sandėliavimo instrukcijas.

DĖMESIO: Sekite variklio gamintojo

rekomendacijas kokį kurą ir alyvą

naudoti. Visada naudokitės saugia

kuro talpa. Nerūkykite, pildami kurąįbaką.

Nepilkite kuro kai esate uždaroje patalpoje.

Prieš pildami kurą, sustabdykite variklį ir

leiskite jam atvėsti.

Svarbi informacija! Prieš pradedami

naudoti žoliapjovę

U Patikrinkite variklio alyvos lygį

U Įpilkite kuro.

U Patikrinkite padangų oro slėgį.

U Patikrinkite žoliapjovės korpuso

horizontalumą.

U Prijunkite akumuliatoriaus laidus.

145

1740475

NAUDOJIMAS

PASTABA: Iliustracijos ir schemos prasideda

2 puslapyje.

Valdymo elementų/svirčių išdėstymas

(Paveikslėlis 5)

Peilio valdymo svirtis (1): Naudokite šį svirtį

peilio įjungimui ir išjungimui.

Sankabos / Stabdymo pedalas (2): Šis peda-

las atlieka dvi funkcijas. Pirma funkcija-sanka-

bos, antra — stabdys.

Priekinių žibintų jungiklis (3): Šį jungiklį akty-

vuoja uždegimo raktas. Norėdami įjungti

priekinės šviesas dirbant varikliui, pasukite raktą

į šviesųįjungimo padėtį.

Uždegimo jungiklis (3): Naudokite uždegimo

jungiklįįjungti ir išjungti variklį.

Pavarų svirtis (4): Naudokite pavarų svirtį

įrangos greičiui pakeisti.

Pakėlimo svirtis (5): Naudokite svirtį peilio

aukščiui pakeisti.

Rankinė stabdymo svirtis (6): Panaudokite šį

stabdiklį paliekami įrangą.

Greičio reguliatorius (7): Naudokite šį

reguliatorių padidinti arba sumažinti variklio

greitį.

Papildoma įranga

Prie šios žoliapjovės galima prijungti įvairią

papildomąįrangą. Ši žoliapjovė gali vilkti žolės

surinkimo įrangą, vejos aeratorių arba

barstytuvą. Ši žoliapjovė negali vilkti plūgo arba

kultivatoriaus.

Maksimalus vilkimos įrangos svoris yra 113 kg

(250 lbs.).

Kaip naudoti greičio reguliatorių

(Paveikslėlis 5)

Naudokite greičio reguliatorių (7) padidinti arba

sumažinti variklio greitį.

1. Reguliatoriaus FAST padėtis yra fiksuojama.

Normaliam darbui ir naudodami žolės

surinktuvą, nustatykite greičio reguliatoriųį

FAST padėtį. Dirbkite su įranga tik reguliato-

riui esant FAST padėtyje. Šiuo atveju variklis

yra tinkamai aušinamas ir akumuliatoriaus

krovos srovė yra didžiausia.

2. Variklio greičio reguliatorius yra nustatytas

gamykloje optimaliam darbui. Nereguliuokite

reguliatoriaus norėdami padidinti variklio

apsukas.

Kaip naudotis peilio valdymo svirtimi

(Paveikslėlis 5)

Naudokitės peilio valdymo svirtimi (1) peiliui

įjungti.

1. Prieš paleisdami variklįįsitikinkite kad peilio

valdymo svirtis (1) yra DISENGAGE

(IŠJUNGTAS) padėtyje.

2. Tam kad įjungti peilį, nustatykite peilio valdy-

mo svirtį(1) į ENGAGE (ĮJUNGTI) padėtį.

PASTABA: Jeigu po peilio įjungimo susto-

ja variklis reiškia, reiškia sėdynės jutiklis

nėra aktyvuotas. Įsitikinkite kad Jūs

sėdite sėdynės viduryje.

3. Sustabdykite peilį, nustatydami peilio valdy-

mo svirtį (1) į DISENGAGE (IŠJUNGTI)

padėtį. Prieš palikdami įrangą, įsitikinkite kad

peilis nebesisuka.

4. Norėdami pervažiuoti peščiųjų taką arba

kelią nustatykite peilio valdymo svirtį (1) į

DISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį.

DĖ

MESIO: Visada laikykite kojas ir

rankas kuo toliau nuo peilio, de-

flektoriaus ir žoliapjovės korpuso,

esant veikiančiam varikliui.

Kaip naudotis pavarų svirtimi

(Paveikslėlis 5)

Norėdami pakeisti įrangos greitį arba jos kryptį

vadovaukitės sekančiais patarimais.

ĮSPĖJIMAS: Prieš judindami pavarų svirtį,

paspauskite sankabos/stabdymo pedalą kad

įranga sustotų. Jeigu įranga nesustos,

pavarų dėžė gali būti sugadinta.

1. Paspauskite sankabos/stabdymo pedalą

(2) norėdami sustabdyti įrangą. Laikykite koją

ant pedalo.

2. Nustatykite greičio reguliatorių(7) į SLOW

padėtį.

3. Norėdami pajudėti į priekį,pastumkite

pavarų svirtį (4) į priekį.Norėdami judėti

atbulinę eigą, patraukite pavarų svirtį (4)

atgal.

4. Lėtai atleiskite

sankabos/stabdymo pedalą

(2). Nelaikykite kojos ant pedalo.

5. Nustatykite greičio reguliatorių (7) į FAST

padėtį.

Kaip naudotis rankine stabdymo

svirtimi (Paveikslėlis 5)

1. Paspauskite sankabos/stabdymo pedalą

(2).

2. Pakelkite stabdymo svirtį (6).

3. Atleiskite sankabos/stabdymo pedalą (2) ir

paleiskite rankinę stabdymo svirtį (6).

Įsitikinkite kad stabdys laiko įrangą vietoje.

4. Norėdami atleisti stabdį (6), paspauskite

sankabos/stabdymo pedalą (2). Stabdys

automatiškai atsijungs.

DĖMESIO: Prieš palikdami įrangą,

nustatykite pavarų svirtįįneutralią

(N) padėtį. Įjunkite rankinį stabdį.

Nustatykite peilio valdymo svirtįįDISEN-

GAGE (IŠJUNGTI) padėtį. Išjunkite variklį ir

ištraukite uždegimo raktą.

Kaip pakeisti pjovimo aukštį

(Paveikslėlis 5)

Norėdami pakeisti pjovimo aukštį pakelkite arba

nuleiskite pakėlimo svirtį (5) sekančiai.

1. Pastūmėkite pakėlimo svirtį (5) į priekį,

norėdami nuleisti žoliapjovės korpusą ir pa-

traukite jąįsave, norėdami pakelti

žoliapjovės korpusą.

2. Važiuodami gatve nustatykite pakėlimo

svirtį (5) į aukščiausią padėtį ir peilio valdy-

mo svirtį į DISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį.

Kaip sustabdyti įrangą (Paveikslėlis 5)

1. Paspauskite sankabos/stabdymo pedalą

(2) norėdami sustabdyti įrangą. Laikykite koją

ant pedalo.

2. Nustatykite peilio valdymo svirtį (1) į DIS-

ENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį.

3. Nustatykite pavarų svirtį (4) į NEUTRALIĄ

padėtį.

4. Įjunkite rankinį stabdį (6).

DEMĖSIO: Įsitikinkite kad rankinis

stabdis laiko įrangą vietoje.

5. Nustatykite greičio reguliatorių (7) į SLOW

padėtį.

6. Norėdami išjungti variklį, pasukite uždegimo

raktą (3) į OFF padėtį.Išimkiteraktą.

Kaip važiuoti su žoliapjove

Norėdami važiuoti su žoliapjove, vadovaukitės

sekančiais patarimais

1. Nustatykite peilio valdymo svirtįįDISEN-

GAGE (IŠJUNGTI) padėtį.

2. Nustatykite pakėlimo svirtįįaukščiausią

padėtį.

3. Nustatykite greičio reguliatoriųįtarp SLOW ir

FAST padėčių.

4. Norėdami važiuoti greičiau, pastumkite

pavarų svirtį nuo savęs iki galo.

Kaip dirbti su žoliapjovės korpusu.

SVARBI INFORMACIJA: Dirbdami su

žoliapjovės korpusu, greičio reguliatorius

turi būti visada FAST padėtyje.

1. Užveskite variklį.

2. Nustatykite korpuso pakėlimo svirtįį

reikalingą pjovimui padėtį.Kaižolė yra

aukšta arba tanki, pradžioje pjaukite ją

aukščiausioje padėtyje, o vėliau sumažinkite

korpuso aukštį.

3. Nustatykite greičio reguliatoriųįSLOW

padėtį.

4. Letai nustatykite peilio valdymo svirtįįEN-

GAGE (ĮJUNGTI) padėtį.

5. Paspauskite sankabos/stabdymo pedalą.

6. Įjunkite pavarą.

PASTABA: Pjaudami tankią žolę arba dirb-

dami su žolės surinktuvu, nustatykite

lėčiausią pavarą.

7. Lėtai atleiskite sankabos/stabdymo pedalą.

8. Nustatykite greičio reguliatoriųįFAST padėtį.

Norėdami judėti grei

čiauarbalėčiau, sus-

tabdykite žoliapjovę ir įjunkite kitą pavarą.

9. Įsitikinkite kad žolė yra pjaunama tolygiai.

Nuvažiavę nedidelį atstumą, apžiūrėkite

nupjautą žolėsplotą. Jeigu Jūsų nuomone

pjovimo kokybė yra nepatenkinama pers-

kaitykite skyrių ”Kaip reguliuoti žoliapjovės

korpuso horizontalumą” aptarnavimo in-

strukcijoje.

146

1740475

DĖMESIO: Įrangos geresnei kontro-

lei pasirinkite saugų greitį.

Kaip dirbti ant kalvų

DĖMESIO: Niekada nevažiuokite į ir

nuo kalno kuris yra labai status.

Niekada nevažiuokite skersai

nuokalnės.

1. Prieš važiuodami į kalnąįjunkite lėčiausią

pavarą.

2. Nebandykite sustoti arba keisti pavarą

nuokalnėje. Jeigu Jūs turite sustoti, greitai

paspauskite sankabos/stabdymo pedalą ir

įjunkite rankinį stabdį.

3. Norėdami pajudėti iš naujo, įsitikinkite kad

yra įjungta lėčiausia pavara. Nustatykite

greičio reguliatoriųįFAST padėtį.Lėtai atleis-

kite pedalą.

4. Jeigu Jūs turite sustoti arba pradėti judėti

nuokalnėje, visada turėkite omenyje, kad

žoliapjovė gali apversti kai Jūs atleisite stabdį

ir įjungsite sankabą.

5. Būkite atsargūs keisdami važiavimo kryptį

nuokalnėse. Važiuodami nuokalne arba pa-

sukdami ant kalno, nustatykite greičio

reguliatoriųįSLOW padėtį, kad žoliapjovė

neapvirstų.

Prieš vesdami variklį

Patikrinkite alyvą.

PASTABA: Alyva yra įpilama į variklį gamyk-

loje. Patikrinkite alyvos lygį. Įpilkite alyvos

jeigu reikia. Sekite gamintojo rekomendaci-

jas kokį kurą ir alyvą naudoti.

1. Įsitikinkite kad žoliapjovė stovi horizontaliai.

PASTABA: Netikrinkite alyvos lygio kai

variklis yra užvestas.

2. Patikrinkite alyvą.Sėkite variklio gamintojo

rekomendacijas.

3. Jeigu yra reikalinga, įpilkite alyvos iki FULL

žymės ant alyvos lygio matuoklio. Ant alyvos

lygio matuoklio yra žymėsADD(įpilti) ir FULL

(pilnas), pagal kurias galima sekti alyvos lygį.

Neperpilkite alyvos.

Įpilkite kuro

DĖMESIO: Visada naudokitės

saugia kuro talpa. Nerūkykite,

pildami kurąįbaką. Nepilkite kuro

kai esate uždaroje patalpoje. Prieš pildami

kurą, sustabdykite variklį ir leiskite jam

atvėsti.

(Paveikslėlis 6) Įpilkite neetiliuoto benzino į

kuro baką (1) iki FULL (2) žymės. Nenaudokite

aukšto oktaninio skaičiaus benzino. Naudokite

tik šviežią ir švarų benziną. Etiliuotas benzinas

padidins nuosėdų kiekį ir sutrumpins vožtuvų

tarnavimo laiką.

Kaip užvesti variklį

DĖMESIO: Žoliapjovėssėdynėje

yra specialus daviklis. Jis paduoda

signaląįvariklio valdymo sistemą,

ar operatorius sėdi sėdynėje.Šisistema

išjungs variklį kai operatorius palieka

sėdynę.Jūsų saugumui, pastoviai tikrinkite

šią sistemą.

PASTABA: Variklis neužsives kol Jūs nepas-

pausite sankabos/stabdymo pedalo ir nus-

tatysite peilio valdymo svirties į DISENGAGE

(IŠJUNGTI) padėtį.

1. Paspauskite clutch/brake clutch/brake

pedalą. Laikykite koją ant pedalo.

2. Nustatykite pavarų svirtįįneutralią (N)

padėtį.

3. Įsitikinkite kad peilio valdymo svirtis yra DIS-

ENGAGE (IŠJUNGTI) padėtyje.

4. Nustatykite greičio reguliatoriųįCHOKE arba

FAST padėtį. Kai kuriuose modeliuose yra

atskira droselio rankena. Nustatykite ją

CHOKE padėtį.

5. Pasukite uždegimo raktąįSTART padėtį.

PASTABA: Jeigu variklis neužsiveda po

keturių arba penkių bandymų, nustatykite

greičio reguliatoriųįFAST padėtį.Dar

karta pabandykite užvesti variklį. Jeigu

variklis neužsivedė, skaitykite GEDIMŲ

SĄRAŠĄ.

6. Letai nustatykite greičio reguliatoriųįSLOW

padėtį.

7. Norėdami užvesti karštą variklį, nustatykite

greičio reguliatorių tarp FAST (GREITAI) ir

SLOW (LETAI).

Žolės pjovimo ir surinkimo patarimai

1. Pastoviai tikrinkite žoliapjovės korpuso

horizontalumą. Perskaitykite skyrių ”Kaip

reguliuoti žoliapjovės korpuso horizontalumą”

aptarnavimo instrukcijoje

2. Tam kad žoliapjovė pjautų žolę tam tikrame

lygyje, tikrinkite padangų oro slėgį.

3. Tikrinkite peilį, prieš kiekvieną žoliapjovės

naudojimą,. Jeigu jis yra sulenktas arba ap-

gadintas, nedelsdami pakeiskite jį.Taippat

įsitikinkite kad peilio veržlė yra gerai užsukta.

4. Peilis (iai) visada turi būti aštrus. Žolės galiu-

kai parudės, jeigu peilis bus susidėvėjęs.

5. Nepjaukite ir nerinkite drėgnos žolės. Drėgna

žolė ne bus visiškai išmetama iš deflekto-

riaus. Žolė turi išdžiūti prieš pjovimą.

6. Apvažiuokite objektus iš kairės pusės.

7. Nukreipkite žolės išmetimo deflektoriųį

nukirptą plotą. Šiuo atveju nupjautą žolė toly-

giai pasiskirs plote.

8. Pjaudami žolę dideliame plote, pirmiausia

pasukite į dešin

ę, kad nupjautą žolė būtų

išmetama nuo krūmų, pertvarų, kelio ir pan.

Po vieno arba dviejų ratų važiuokite

priešinga kryptimi, darydami kairius

posūkius, kol užbaigsite.

9. Jeigu žolė yra labai aukšta, pjaukite ją du

kartus kad sumažinti variklio krūvį. Pradžioje

pjaukite pakelę korpusąįviršutinę padėtį,

antram pjovimui sumažinkite aukštį.

10.Geresniam variklio darbui ir tolygiam nupjau-

tos žolės paskirstymui greičio reguliatorius

visada turi būti FAST padėtyje.

11. Naudodami žolės surinktuvą, dirbkite tik

greičio reguliatoriui esant FAST padėtyje ir su

pirma arba antra pavara.

12.Norėdami kokybiškai ir tolygiai nupjauti žolę,

pjaukite, įjungę vieną iš žemesnių pavarų.

13.Po kiekvieno naudojimo valykite žoliapjovės

korpuso apačią ir viršų. Tai sumažins galimo

užsiliepsnojimo riziką.

147

1740475

APTARNAVIMO LENTELĖ

DAŽNUMAS APTARNAVIMAS REIKALINGAS KOMENTARAI

Kiekviena diena arba po kiekvieno naudojimo Variklio aptarnavimas Aprašyta variklio aptarnavimo instrukcijoje.

Patikrinkite peilį (peilius). Patikrinkite ar nėra įskilimų, nusidėvėjimo

požymių.

Nuvalykite žoliapjovę nuo žolės.

Peržiūrėkite visas besisukančias ir slankančias

dalis.

Patikrinkite padangų oro slėgį. Aprašyta Aptarnavimas skyriuje.

Įsitikinkite kad žoliapjovė stovi horizontaliai. Aprašyta Aptarnavimas skyriuje.

Patikrinkite įtempimo diržus. Patikrinkite ar nėra įskilimų, nusidėvėjimo

požymių.

Patikrinkite stabdžius. Aprašyta Valdymas ir Aptarnavimas skyriuose.

Po pirmų 5 darbo valandų Pakeiskite alyvą. Aprašyta variklio aptarnavimo instrukcijoje.

Po 25 valandų Variklio aptarnavimas Aprašyta variklio aptarnavimo instrukcijoje.

Nuimkite, apižiūrėkite, pagąlastikite ir

subalansuokite peilį (peilius).

Aprašyta Aptarnavimas skyriuje.

Patikrinkite mechanizmus:

a. Peilio valdymo mechanizmą

b. Stabdžių sistemą

c. Sankabą

d. Valdymą

Aprašyta Aptarnavimas skyriuje.

Patepkite važiuoklę ir žoliapjovės korpusą. Aprašyta Kur tepti instrukcijoje.

Patikrinkite duslintuvą:

a. Sukimo momentą

b. Ar jis nėra aprūdijęs arba išdegęs.

c. Kibirkšties gaudiklio stovį (jeigu toks yra)

Aprašyta Aptarnavimas skyriuje.

Įrangos paruošimas sandėliavimui 30 ir

daugiau dienų

Paruoškite variklį sandėliavimui. Aprašyta variklio aptarnavimo instrukcijoje.

Išpilkite kurą iš kuro sistemos. Perskaitykite įspėjimus Vartotojo instrukcijoje.

Įpilkite kuro stabilizatorių. Aprašyta variklio aptarnavimo instrukcijoje.

Paruoškite akumuliatorių sandėliavimui:

a. Išimkite iš žoliapjovės.

b. Pakraukite jį.

c. Padėkite jįįsausą vietą.

APTARNAVIMAS

PASTABA: Iliustracijos ir schemos prasideda

2 puslapyje.

Bendros aptarnavimo rekomendacijos

1. Šio gaminio priežiūra yra vartotojo

atsakomybė. Tinkamai aptarnaujamas ga-

minys tarnaus ilgiau ir jam galios garantinė

priežiūra.

2. Tikrinkite uždegimo žvakę, stabdžius, tepkite

įrangą ir valykite oro filtrą bent kartąįmetus.

3. Tikrinkite visas veržlės, laikiklius ir sklendes.

Įsitikinkite kad jie yra gerai užsukti.

4. Sėkite Aptarnavimo lentelės patarimus kad

gaminys patikimai tarnautų.

DĖMESIO: Prieš apžiūrą,

reguliavimą, arba remontą atjunkite

uždegimo žvakėslaidą.Nuimkite

laidą nuo žvakės kad variklis atsitiktinai

neužsivestų.

PASTABA: Sukimo momentas yra matuoja-

mas pėdomis svarais (Nm). Šis matas nusa-

ko kokia jėga yra užsukti veržlė arba varžtas.

Sukimo momentas yra matuojamas specialiu

raktu.

Peilio patikrinimas (Paveikslėlis 7)

DĖMESIO: Prieš peilio apžiūrą,

atjunkite uždegimo žvakėslaidą.

Jeigu peilis atsitrenkėįobjektą,

sustabdykite variklį.Apžiūrėkite žoliapjovę.

Peilio kraštai yra aštrūs. Laikydami peilį,

laikykite jį pirštinėse arba su skuduru.

Jeigu Jūs laikysite peilį (1) aštriu ir pastoviai

tikrinsite jį, peilis geriau pjaus žolė ir tarnaus il-

giau. Pastoviai tikrinkite peilį nuo įbrėžimų,

įskilimų arba nusidėvėjimo. Pastoviai tikrinkite

veržlę (3) kuri laiko peilį (1). Ši veržlė (3) turi

būti visada užsukta. Jeigu peilis atsitrenkėį

objektą, sustabdykite variklį. Atjunkite laidą nuo

uždegimo žvakės. Patikrinkite peilį. Patikrinkite

peilio adapterį (5).Prieštęsdami darbą, pakeis-

kite visas apgadintas dalis originaliomis dalimis.

Ieškokite jų pas įgaliotą serviso atstovą.Kastris

metus įgaliotas serviso atstovas turėtų apžiūrėti

peilį ir pakeisti jį nauju.

Kaip nuimti ir uždėti peilį

(Paveikslėlis 7)

1. Nuimkite žoliapjovės korpusą. Ieškokite ”Kaip

nuimti žoliapjovės korpusą” instrukcijoje.

2. Užblokuokite peilį kokių nors daiktu (pvz.

lenta) kad jis nesisuktų.

3. Išsukite veržlę (3) kuri laiko peilį (1).

4. Patikrinkite peilį (1) ir peilio adapterį (5)

pagal instrukciją ”Peilio apžiūra”. Pakeiskite

nusidėvėjusį arba sugadintą peilį originaliu

nauju. Teiraukitės įgalioto serviso atstovo

Jūsų šalyje.

5. Nuvalykite žoliapjovėsviršų ir apačią nuo

žolės.

6. Uždėkite peilį (1) ir peilio adapterį (5) ant

šerdies (6).

7. Uždėkite peilį (1) taip kad jo sparneliai (7)

būtų nukreipti į viršų

. Jeigu peilis yra

uždėtas atvirkščiai, jis pjaus žolę neteisingai

ir galėtų apgadinti įrangą.

8. Prisukite peilį (1) originalių poveržlių ir

veržlės(3)pagalba. Įsitikinkite kad

lėkštėlinės formos poveržlės(2)išorinė

briauna yra nukreipta nuo peilio (1).

DEMĖSIO: Veržlė (3) laikanti peilį

(1) visada turi būti gerai užsukta.

Atlaisvinta veržlė arba peilis gali

būti nelaimingo atsitikimo priežastimi.

9. Užsukite veržlę (3) kuri laiko peilį (1) 30

pėdų svarų (41,5 Nm) jėga.

10.Uždėkite žoliapjovės korpusą. Ieškokite ”Kaip

nuimti žoliapjovės korpusą” skyriuje.

148

1740475

Kaip sureguliuoti peilio valdymo svirtį

DĖMESIO: Tam kad išvengti nelai-

mingo atsitikimo, peilio valdymo

mechanizmas turi teisingai veikti.

Tinkamai naudodami, peilio valdymo mechaniz-

mas nereikalaus jokio reguliavimo. Tačiau jeigu

pjovimo kokybė ir greitis sumažėja, atlikite

sekančius pakeitimus.

1. Pjaudami žolęįsitikinkite kad greičio regulia-

torius yra FAST padėtyje.

2. (Paveikslėlis 8) Nustatykite peilio valdymo

svirtįįDISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį (1).

3. Sustabdykite variklį. Atjunkite uždegimo

žvakėslaidą.

4. Patikrinkite peilį. Jo kraštai turi būti aštrūs.

Žolės galiukai parudės, jeigu peilis bus

susidėvėjęs.

5. (Paveikslėlis 9) Atjunkite peilio spyruoklę

(2) nuo peilio valdymo traukės(1). Įdėkite

peilio spyruoklę (2) į vidurinę skylę (4).Tai

padidins pjovimo diržo įtempimą.

6. Prijunkite uždegimo žvakėslaidą.

Išbandykite žoliapjovė. Jeigu pjovimo kokyb

nepatenkinama, įdėkite peilio pavaros

spyruoklę (2) į apatinė skylę (5)

7. Dar karta išbandykite žoliapjovę. Jeigu pjovi-

mo kokybė nepagėrėja, pakeiskite

žoliapjovėspjovimodiržą. Ieškokite ”Kaip

pakeisti žoliapjovėspjovimodiržą” skyriuje.

Jeigu šio diržo pakeitimas neišsprendžia pro-

blemos, nuvežkite įrangą pas įgaliotą serviso

atstovą.

8. Nustatykite peilio valdymo svirtįįDISEN-

GAGE (IŠJUNGTI) padėtį. Sustabdykite

variklį.

9. (Paveikslėlis 10) Patikrinkite peilio stabdžio

veikimą. Ranka pasukite skriemulius.

Įsitikinkite kad stabdžio trinkelės(7)yra

prispaustos prie skriemulio.

DĖMESIO: Jeigu stabdžio trinkelės

(7) nėra prispaustos prie skriemu-

lio, nuvežkite įrangą pas įgaliotą

serviso atstovą.

10.(Paveikslėlis 8) Nustatykite peilio valdymo

svirtįįENGAGE (ĮJUNGTI) padėtį (2).

11. (Paveikslėlis 10) Patikrinkite peilio stabdy-

mo (7) trinkeles. Jeigu jos yra

susidėvėjusios, pakeiskite jas. Atsargines

dalis ir kvalifikuotą pagalbą Jums gali suteikti

įgaliotas serviso atstovas.

12.Prijunkite uždegimo žvakėslaidą.

Išbandykite žoliapjovę ir dar kartą patikrinkite

peilio valdymo mechanizmą.

13.Nustatę peilio valdymo svirtįįDISENGAGE

(IŠJUNGTI) padėtį, peilis turi sustoti per pen-

kias sekundes. Jeigu diržas ir peilis besisu-

ka, įjunkite ir išjunkite peilio valdymo svirtį

kelis kartus, kad pašalinti gumos perteklių

nuo naujo diržo. Jeigu Jums reikalinga pagal-

ba, nuvežkite žoliapjovę pas įgaliotą serviso

atstovą.

14.(Paveikslėlis 9) Jeigu Jūs pakeitėte pjovimo

diržą, įdėkite peilio spyruoklę (2) į viršutinę

skylę (3).

Kaip sureguliuoti pavarų dėžės svirtį

(Paveikslėlis 18)

Jeigu pavarų svirties NEUTRALIA padėtis nesu-

tampa su laisva pavarų dėžės pavarą, atlikite

sekančius veiksmus.

1. Išjunkite variklį.

2. Atjunkite reguliavimo veržlę (2) nuo pava-

ros perjungimo kronšteino (3).

3. Įsitikinkite kad pavarų svirtis yra NEUTRA-

LIOJE padėtyje.

4. Pastumkite žoliapjovęįpriekį. Įsitikinkite kad

įjungta laisva pavara.

5. Tam kad reguliavimo veržlė (2) sutaptų su

skyle esančia pavaros perjungimo

kronšteine (3), pasukite reguliavimo veržlę

(2).

6. Prijunkite reguliavimo veržlę (2) prie pava-

ros perjungimo kronšteino (3).

7. Įsitikinkite kad pavarų svirties NEUTRALIA

padėtis atitinka laisvą pavarų dėžės pavarą.

Kaip patikrinti ir sureguliuoti sankabą

(Paveikslėlis 11)

Jeigu varantysis diržas yra laisvas, važiuodami į

kalną arba tempdami priekabą, sankaba

praslidinės. Be to žoliapjovė gali nejudėti iš viso.

Šiuo atveju sureguliuokite sankabą sekančiai.

DĖMESIO: Prieš apžiūrą,

reguliavimą, arba remontą atjunkite

uždegimo žvakėslaidą.Nuimkite

laidą nuo žvakės kad variklis atsitiktinai

neužsivestų.

1. Apžiūrėkite varantįjį diržą.Jisturibūti tinka-

mai uždėtas.

2. Atjunkite vielokaištį (1), poveržlę (2),ir

stabdžių spyruoklę (3) nuo reguliavimo

veržlės(4).

3. Atjunkite reguliavimo veržlę (4) nuo stabdy-

mo svirties mechanizmo (5) ir rankinio

stabdžio fiksatoriaus (6).

4. Sutapatinkite stabdžio svirties (5) skylę su

skyle esančia rėme. Palaikykite stabdžio

svirtį (5) 6mmkaiščiu arba varžtu (7).

5. Patraukite pavaros traukęįpriekį kad jį gerai

užsifiksuotų. Pasukite reguliavimo veržlę

(4) taip kad ji pataikytųįstabdžio svirties (5)

skyle.

6. Prijunkite reguliavimo veržlę (4) prie

stabdymo svirties fiksatoriaus (6),

stabdžio svirties (5) ir prie stabdžių

spyruoklės(3). Įdėkite poveržl

ę (2) ir

vielokaištį (1).

7. Ištraukite 6 mm kaištį arba varžtą (7).

8. Jeigu diržas praslysta po reguliavimo, reiškia

jis yra nusidėvėjęs arba apgadintas. Pakeis-

kite jį. Skaitykite ”Kaip pakeisti varantįjį diržą”

skyrių.

Kaip patikrinti ir sureguliuoti stabdžių

diską (Paveikslėlis 12)

Paspauskite sankabos/stabdžių pedalą. Įjunkite

rankinį stabdį. Įjunkite laisvą pavarą.

Pastūmėkite žoliapjovę. Jeigu galiniai ratai suka-

si, sureguliuokite arba pakeiskite stabdžių trin-

keles. Sureguliuokite stabdžių diską (1)

sekančiai.

1. Stabdžių diskas (1) randasi iš dešinės

pavarų dėžės (3) pusės.

2. Įsitikinkite kad rankinis stabdis yra įjungtas ir

yra įjungta laisva pavara. Pasukite

šešiakampę veržlę (2) pagal laikrodžio

rodyklę kol nebesisuks galiniai ratai

3. Atleiskite rankinį stabdį ir pastūmėkite

žoliapjovę. Jeigu žoliapjovė nejuda pasukite

šešiakampę veržlę (2) prieš laikrodžio

rodyklę kol žoliapjovė galėsjudėti.

4. Į

junkite rankinį stabdį.Pastūmėkite

žoliapjovę. Jeigu galiniai ratai nesukasi

stabdžių diskas (1) yra tinkamai sureguliuo-

tas. Atleiskite rankinį stabdį.

DĖMESIO: Jeigu Jūs negalite tinka-

mai sureguliuoti stabdžių diską,

pakeiskite stabdžių trinkeles. Atsar-

gines dalis ir kvalifikuotą pagalbą Jums

gali suteikti įgaliotas serviso atstovas.

Kaip išimti akumuliatorių (Paveikslėlis

Norėdami pakrauti arba nuvalyti akumuliatorių

(1),išimkitejį (1) iš žoliapjovė sekančiai.

DĖMESIO: Pirmiausia atjunkite

juodą akumuliatoriaus laidą (8) nuo

minuso(—). Po to atjunkite raudoną

laidą (5).

DĖMESIO: Akumuliatoriuje yra sier-

os rūgštis kuri yra labai pavojinga

odai, akims ir drabužiams. Jeigu ji

pateks ant odos arba drabužių, nedelsdami

nuplaukite ją vandeniu.

1. Atjunkite juodą laidą (8) nuo minuso (—).

2. Atjunkite raudoną laidą (5) nuo pliuso (+)

(4).

3. Išimkite akumuliatoriaus lovelį (3) ir

akumuliatorių (1) iš įrangos.

Kaip pakrauti akumuliatorių

(Paveikslėlis 4)

DĖMESIO: Kraudami akumuliatorių,

nerūkykite šalia jo. Laikykite jį kuo

toliau nuo ugnies šaltinių.Akumu-

liatoriaus garai gali sukelti sprogimą.

1. Prieš kraudami akumuliatorių (1),išimkitejį

(1).

2. Akumuliatoriaus (1)krovimui naudokite 12

voltų pakrovėją. Kraukite maždaug 1 valandą

esant 6 amperams.

3. Įdėkite akumuliatorių (1).

DĖMESIO: Tam kad išvengti

kibirkščiavimo, pirmiausia prijun-

kite raudoną laidą prie pliuso (+).

Po to prijunkite juodą laidą.

4. Prijunkite raudoną laidą (5) prie pliuso (+)

(4) kaip yra parodyta paveikslėlyje.

5. Prijunkite juodą laidą (8) prie minuso (—)

kaip yra parodyta paveikslėlyje.

Kaip sureguliuoti žoliapjovės

horizontalumą

(Paveikslėlis 13 ir Paveikslėlis 14)

Jeigu žoliapjovė stovi horizontaliai, peilis pjaus

žolė tolygiai.

149

1740475

DĖMESIO: Prieš žoliapjovės

apžiūrą, remontą, aptarnavimą,

atjunkite uždegimo žvakėslaidą.

Išimkite uždegimo žvakėslaidą, tam kad

variklis atsitiktinai neužsivestų.

1. Įsitikinkite kad žoliapjovė stovi ant lygaus ir

kieto paviršiaus.

2. Patikrinkite oro slėgį padangose. Jeigu oro

slėgis yra neteisingas, žoliapjovė pjaus žolė

netolygiai. Įsitikinkite kad oro slėgis padan-

gose yra: Priekinėse padangose 0,97 BAR

(14 PSI), Galinėse padangose 0,69 BAR (10

PSI).

3. (Paveikslėlis 13) Nustatykite pakėlimo

svirtį (1) į žemiausią padėtį (2).

DĖMESIO: Pakėlimo svirtis (3) yra

su spyruokle. Įsitikinkite kad svirtis

(3) yra užfiksuojama žemiausioje

padėtyje.(2).

4. (Paveikslėlis 14) Atsukite kairiąją ir dešiniąją

reguliavimo veržles (1). Paspauskite

kiekvieną žoliapjovės korpuso šoną žemyn.

Įsitikinkite kad abi žoliapjovės korpuso pusės

yra ant lygaus paviršiaus. Taip pat įsitikinkite

kad kėlimo jungės gali laisvai judėti į viršų ir į

apačią.

5. Paspauskite žemyn kėlimo jungės(2)ir

užsukite kairiąją ir dešiniąją reguliavimo

veržles (1). Įsitikinkite kad reguliavimo

veržlės(1)yra gerai užsuktos. Jeigu yra re-

ikalinga, užsukite jas (1) raktu.

6. (Paveikslėlis 13) Pakelkite pakėlimo svirtį

(1).

7. Išbandykite žoliapjovę. Jeigu nupjautos žolės

aukštis yra nelygus, pakartokite veiksmus

aprašytus aukščiau.

Kokias detales tepti (Paveikslėlis 15)

Sutepkite nurodytus

paveikslėlyje plotus variklio

alyva.

Sutepkite teptuku nurodytus

paveikslėlyje plotus.

Tam tikras detales sutepkite

tepalo pistoletu.

PASTABA: Sutepkite vairavimo mechanizmą.

ĮSPĖJIMAS: Jeigu žoliapjovė yra naudojama

sausame, smėlėtame klimate, naudokite

sausą purškiamą grafito tepalą.

Tikrinkite padangas

Tikrinkite oro slėgį padangose. Jeigu oro bus

perdaug žoliapjovė bus labai kieta. Neteisingas

oro slėgis padangose taip pat įtakoja pjovimo

kokybę.Oroslėgio parametrai yra sekantys:

Priekinės padangos 0,97 BAR (14 PSI), Galinės

padangos 0,69 BAR (10 PSI).

Kaip pakeisti varantįjį diržą

1. Nuimkite žoliapjovės korpusą. Ieškokite ”Kaip

nuimti žoliapjovės korpusą” instrukcijoje.

2. Paspauskite sankabos/stabdžio pedalą ir

įjunkite rankinį stabdį.

3. (Paveikslėlis 16) Išimkite įtempimo

skriemulį (1).

4. (Paveikslėlis 17) Tam kad prieiti prie diržo

kreipiamųjų (1), išimkite akumuliatorių ir

akumuliatoriaus lovelį.Žiūrėkite ”Kaip išimti

akumuliatorių” skyrių.

5. Atlaisvinkite diržo kreipiamąsias (1)

esančias ant varančiojo skriemulio (2).

6. (Paveikslėlis 16) Nuimkite varantįjį diržą

(3) nuo varančiojo skriemulio (4).

7. (Paveikslėlis 18) Nuimkite reguliavimo

veržlę (2) nuo pavaros perjungimo

kronšteino (3). Uždėkite varantįjį dirž

ą ant

pavaros perjungimo kronšteino (3).

8. (Paveikslėlis 19) Norėdami nuimti varantįjį

diržą (1) nuo perdavimo skriemulio (2),

pastumkite diržą po perdavimo skriemuliu

(2),potopastumkitejį atgal tarp skriemulio ir

vairo konsolės(3).

9. (Paveikslėlis 20) Išimkite plokštelę (1).

10.Išsukite du varžtus (4) kurie laiko vairo

kolonėlę (2). Pakelkite vairą ir vairo

kolonėlę (2).Pastumkitevarantįjį diržą (3)

po vairo kolonėle (2).

11. Išimkite varantįjį diržą. Atsargines dalis ir

kvalifikuotą pagalbą Jums gali suteikti

įgaliotas serviso atstovas jūsų šalyje.

12.Norėdami įdėti varantįjį dirž

ą atgal, pakarto-

kite visą procesą atvirkštine seka.

13.(Paveikslėlis 21) Patikrinkite varančiojo

diržo (1) būklę. Įsitikinkite kad jis yra teisin-

gai uždėtas ant įtempimo skriemulio (2).

Įsitinkite kad vairo kolonėlė (3) yra

varančiojo diržo (1) viduje.

Kaip pakeisti žoliapjovės pjovimo diržą

(Paveikslėlis 10)

1. Nuimkite žoliapjovės korpusą. Ieškokite ”Kaip

nuimti žoliapjovės korpusą” instrukcijoje.

2. Patraukite diržo laikiklį (1) nuo įtempimo

skriemulio (2) ir nuimkite pjovimo diržą (3).

3. Patraukite diržo laikiklį (4) nuo dešiniojo

skriemulio (5) ir nuimkite pjovimo diržą (3).

4. Patraukite diržo laikiklį (4) nuo kairiojo

skriemulio (6) ir išimkite pjovimo diržą (3).

Atsargines dalis ir kvalifikuotą pagalbą Jums

gali suteikti įgaliotas serviso atstovas jūsų

šalyje.

5. Norėdami įdėti pjovimo diržą atgal, pakarto-

kite visą procesą atvirkštine seka.

Kaip nuimti žoliapjovės korpusą

(Paveikslėlis 22)

1. Nustatykite peilio valdymo svirtį (1) į DIS-

ENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį.

2. Nustatykite pakėlimo svirtį (2) į horizontalu-

mo reguliavimo padėtį.

3. Išimkite vielokaiščius ir poveržles iš regu-

liavimo svirčių (3).Žiūrėkite paveikslėlius

”C”ir”D”.

4. Išimkite vielokaiščius ir poveržles iš pakabos

traukių (4).Žiūrėkite paveikslėlius ”A” ir ”B”.

5. Atjunkite spyruoklę (5) nuo peilio valdymo

traukės(6).Žiūrėkite paveikslėlį ”E”.

6. Atjunkite priekinį kronšteiną (9) nuo ašies

atramos. Žiūrėkite paveikslėlį ”F”.

7. Nuimkite pjovimo diržą (7) nuo perdavimo

skriemulio (8).

8. Nuimkite žoliapjovės korpusą

iš dešinės

pusės.

9. Norėdami uždėti žoliapjovės korpusą, pakar-

tokite aukščiau aprašytus veiksmus

atvirkštine seka.

Kaip pakeisti saugiklį

Jeigu saugiklis yra sudegęs variklis neužsives.

Išimkite saugiklį ir įdėkite naują 15 amperų.

Saugojimas (virš 30 dienų)

Po kiekvieno sezono ruoškite žoliapjovę

sandėliavimui sekančiai.

1. Išpilkite kurą iš karbiuratoriaus ir kuro bako.

Pakeiskite variklio alyvą. Skaitykite variklio

aptarnavimo instrukciją.

2. Nuvalykite visą žoliapjovę.

3. Pakraukite akumuliatorių.

Kaip užsakyti atsargines dalis

Atsarginės dalys yra atvaizduotos paskutiniuose

šios instrukcijos lapuose arba atskiroje

atsarginių dalių brošiūroje.

Naudokite tik originalias atsargines detales.

Kiekvienos dalies numeryje yra raidės. Nenau-

dokite papildomos įrangos su šia žoliapjove kuri

nėra rekomenduojama. Norėdami gauti tam tikrą

atsarginę dalį,būtinai nurodykite Jūsų

žoliapjovės modelio numerį.

Jūs galite įsigyti atsargines dalis, išskyrus variklį,

pavarų dėžę, varančiąją ašį arba diferencialą,

parduotuvėje kurioje pirkote žoliapjovę arba pas

serviso atstovą.

Garantinis aptarnavimas yra atliekamas tik pas

įgaliotą serviso atstovą.Jį galite surasti apsilankę

internetinį puslapį: www.murray.com arba

www.sodotechnika.lt.

Variklio, pavarų dėžės, varančiosios ašies atsar-

gines dalis galite surasti pas gamintojo įgaliotus

atstovus. Taip pat atkreipkite dėmes

įįvariklio

arba pavarų dėžės garantiją.

Dalių užsakymui yra reikalinga sekanti infor-

macija:

(1) Modelio numeris

(2) Serijinis numeris

(3) Dalies numeris

(4) Kiekis

150

1740475

GEDIMŲ SĄRAŠAS

PROBLEMA: Variklis neužsiveda.

1. Perskaitykite ”Kaip užvesti variklį” skyrių.

2. Modeliuose su elektros starteriu: Nuvalykite

akumuliatoriaus gnybtus. Patikrinkite laidus.

3. Paieškokite nepritvirtintus laidus. Pritvirtinkite

visus jungiklius. (Peržiūrėkite elektros laidų

diagramą.)

4. Išpilkite kurą iš kuro bako. Išvalykite kuro

sistemą. Pakeiskite kuro filtrą.

5. Išimkite uždegimo žvakę (arba žvakes). Nus-

tatykite greičio reguliatoriųįSLOW padėtį.

Pasukite raktąįON padėtį. Kelis kartus pa-

bandykite užvesti variklį. Įdėkite uždegimo

žvakęįvariklį.

6. Pakeiskite uždegimo žvakę.

7. Sureguliuokite karbiuratorių.

PROBLEMA: Variklis nesisuka.

1. Perskaitykite ”Kaip užvesti variklį” skyrių.

2. Modeliuose su elektros starteriu: Pakraukite

akumuliatorių.

3. Pakeiskite saugiklį.

4. Patikrinkite laidų pynę. Pakeiskite nutrukusį

laidą.

5. Modeliuose su elektros starteriu: pakeiskite

solenoidą. Modeliuose su rankiniu starteriu:

pakeiskite visą modulį.

PROBLEMA: Variklis sunkiai vedasi.

1. Sureguliuokite karbiuratorių.

2. Pakeiskite uždegimo žvakę.

3. Pakeiskite kuro filtrą.

PROBLEMA: Variklis veikia netolygiai

arba nepilnu galingumu.

1. Patikrinkite alyvos lygį.

2. Nuvalykite oro filtrą.

3. Nuvalykite oro įsiurbimo sietą.

4. Pakeiskite uždegimo žvakę.

5. Variklis yra perkrautas. Įjunkite žemesnę

pavarą.

6. Sureguliuokite karbiuratorių.

7. Pakeiskite kuro filtrą.

PROBLEMA: Variklis netolygiai veikia

esant didelėms apsukoms.

1. Pakeiskite uždegimo žvakę.

2. Sureguliuokite greičio reguliatorių.

3. Nuvalykite oro filtrą.

4. Pakeiskite kuro filtrą.

PROBLEMA: Variklis išsijungia kai yra

įjungiamas peilis.

1. Patikrinkite laidų pynę. Pakeiskite nutrukusį

laidą.

2. Turi būti prijungtas žolės surinktuvas (galioja

tik modeliams su galiniu žolės surinktuvu).

PROBLEMA: Važiuodami nuokalne, va-

riklis sustoja.

1. Važiuokite tik statmenai kalno. Niekada

nevažiuokite išilgai.

PROBLEMA: Variklis neįsijungia į

tuščiosios eigos režimą.

1. Pakeiskite uždegimo žvakę.

2. Nuvalykite oro filtrą.

3. Sureguliuokite karbiuratorių.

4. Sureguliuokite greičio reguliatorių.

5. Išpilkite kurą iš kuro bako. Išvalykite kuro

sistemą. Pakeiskite kuro filtrą.

PROBLEMA: Karštas variklis praranda

galią.

1. Nuvalykite oro įsiurbimo sietą.

2. Patikrinkite alyvos lygį.

3. Sureguliuokite karbiuratorių.

4. Pakeiskite kuro filtrą.

PROBLEMA: Pernelyg didelė vibracija.

1. Pakeiskite peilį.

2. Paieškokite neužsuktus variklio varžtus.

3. Sumažinkite padangų oro slėgį.

4. Sureguliuokite karbiuratorių.

5. Patikrinkite ar diržai ir skriemuliai yra sveiki.

Pakeiskite apgadintas dalis.

PROBLEMA: Žolė išmetama neteisingai.

1. Sustabdykite variklį. Išvalykite žoliapjovės

korpusą.

2. Padidinkite pjovimo aukštį.

3. Pakeiskite arba paaštrinkite peilį.

4. Įjunkite žemesnę pavarą.

5. Nustatykite greičio reguliatoriųįFAST padėtį.

6. Pakeiskite peilio atjungimo spyruoklę.

7. Išvalykite išsiplėtimo vamzdį ir jungimo

vamzdį (galioja tik modeliams su galiniu

žolės surinktuvu).

PROBLEMA: Žoliapjovė nepjauna toly-

giai žolės.

1. Patikrinkite padangų oro slėgį.

2. Sureguliuokite žoliapjovės korpuso lygį.

3. Patikrinkite priekinę ašį. Jeigu priekinė ašis

nesisuka laisvai, atleiskite ašies varžtus.

PROBLEMA: Žoliapjovės peiliai nebe-

sisuka.

1. Patikrinkite žoliapjovės peilio diržą. Įsitikinkite

kad diržas yra teisingai uždėtas.

2. Pakeiskite žoliapjovės peilio diržą.

PROBLEMA: Žoliapjovė nejuda kai san-

kaba yra įjungta.

1. Patikrinkite varantįjį diržą. Įsitikinkite kad jis

yra teisingai uždėtas.

2. Sureguliuokite sankabą.

3. Pakeiskite varantįjį diržą.

PROBLEMA: Žoliapjovė lėčiau juda arba

sustoja kai yra įjungta sankaba.

1. Sureguliuokite sankabą.

2. Pakeiskite varantįjį diržą.

PROBLEMA: Kai yra atleistas sankabos/

stabdžio pedalas, diržas dirba garsiau.

1. Laikinas diržo ūžesys neįtakoja žoliapjovės

darbo. Jeigu jis yra pastovus, patikrinkite

diržą. Įsitikinkite kad jis eina tarp kreipiamųjų.

2. Jeigu ūžesys yra pastovus, patikrinkite

sankabą.

PROBLEMA: Atgaliniai ratai prasisuka

ant nelygaus paviršiaus.

1. Patikrinkite priekinę ašį. Jeigu priekinė ašis

nesisuka laisvai, atleiskite ašies varžtus.

PROBLEMA: Pavaros yra sunkiai per-

jungiamos, kai veikia variklis ir įjungta

sankaba.

1. Sureguliuokite sankabą ir patikrinkite ar

diržas sustoja, kai yra paspaustas sankabos

pedalas ir įjungta laisva pavara.

2. Patikrinkite diržo kreipiamąsias aplink

vedantįjį skriemulį. Įsitikinkite kad kreipiamo-

sios neliečia skriemulio.

151

1740475

SPIS TREŒCI

PIKTOGRAMY MIÊDZYNARODOWE 151

INFORMACJE DLA W£AŒCICIELA 152

ZASADY BEZPIECZNEGO KORZYSTANIA 152

MONTA¯ 154

OBS£UGA 155

SCHEMAT KONSERWACJI 157

KONSERWACJA 157

SCHEMAT ROZWI¥ZYWANIA PROBLEMÓW 161

PIKTOGRAMY

MIÊDZYNARODOWE

WA¯NE: Poni¿sze piktogramy znajduj¹ siê

na urz¹dzeniu lub w literaturze dostarczonej

wraz z produktem. Prze d u¿yciem tego

urz¹dzenia nale¿y zapoznaæ siê ze znacze-

niem ka¿dego piktogramu.

UWAGA: Ilustracje i piktogramy

rozpoczynaj¹ siê od strony 2.

Piktogramy ostrze¿eñ dotycz¹cych

bezpieczeñstwa (rysunek 23)

1 OSTRZE¯ENIE

2 WA¯NE: Przed u¿yciem tego urz¹dzenia

przeczytaj Podrêcznik w³aœciciela.

3 OSTRZE¯ENIE: Mo¿liwoœæ odrzucania

obiektów. Osoby znajduj¹ce siê w pobli¿u

powinny zachowaæ dystans. Przed u¿yciem

tego urz¹dzenia przeczytaj instrukcje dla

u¿ytkownika.

4 OSTRZE¯ENIE: Urz¹dzenie nie powinno

byæ u¿ywane na zboczach o nachyleniu

przekraczaj¹cym 10 stopni.

5 NIEBEZPIECZEÑSTWO: W obszarze

pracy urz¹dzenia nie powinny przebywaæ

¿adne osoby, a w szczególnoœci dzieci.

6 NIEBEZPIECZEÑSTWO: Brak stopnia.

7 NIEBEZPIECZEÑSTWO: Trzymaæ rêce i

stopy z dala od wiruj¹cego ostrza.

8 Deklarowany poziom g³oœnoœci dŸwiêku w

powietrzu 100 dB(A) jest zgodny z

dyrektyw¹ 2000/14/EC.

9 NIEBEZPIECZEÑSTWO: Przed

serwisowaniem urz¹dzenia od³¹czyæ

przewód œwiecy zap³onowej.

10 OSTRZE¯ENIE: Gor¹ca powierzchnia

11 OSTRZE¯ENIE: Zachowaæ ostro¿noœæ

podczas pod³¹czania lub od³¹czania

akcesoriów.

12 OSTRZE¯ENIE: Mo¿liwoœæ zmia¿d¿enia

palców.

13 WA¯NE: Nale¿y wykonaæ instrukcje w

Podrêczniku w³aœciciela, aby

wypoziomowaæ pok³ad.

14 OSTRZE¯ENIE: Podczas pracy silnik a

zachowaæ odstêp od ostrza kosiarki.

Piktogramy dotycz¹ce sterowania i

obs³ugi (rysunek 24)

1 Uruchomienie silnika

2 Œwiat³a

3 Praca silnika

4 Zatrzymanie silnika

5 Praca silnika

6 Hamulec

7 Hamulec parkingowy

8 Sprzêg³o

9 Wolne

10 Szybkie

11 Przepustnica ssania

12 Olej

13 Sterowanie obrotami ostrza

14 Wzniesienie

15 Paliwo

Deklarowane wartoœci emisji drgañ s¹ zgodne z dyrektyw¹ 98/37/EC.

Emisja drgañ zgodnie z BS EN 1032: siedzisko 2

m/s

Prawy stopieñ nadwozia 2,9

m/s

, lewy stopieñ nadwozia 3,3 m/s

Emisja drgañ zgodnie z BS EN 1033: kierownica 3,5 m/s

Wartoœci okreœlone przy pozycji roboczej operatora podczas pracy

nieruchomego urz¹dzenia na betonowej powierzchni przy 2850 min—1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Deklarowany poziom g³oœnoœci dŸwiêku w powietrzu 100 dB(A) jest zgodny z

dyrektyw¹ 2000/14/EC.

Poziom ciœnienia akustycznego w pozycji operatora 83

dB.

Wartoœci okreœlone na poziomie ucha zgodnie ze specyfikacj¹ EN 836/A2:2001.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

152

1740475

INFORMACJE DLA

W£AŒCICIELA

Poznawanie produktu: Poznanie urz¹dzenia i

sposobu jego dzia³ania pozwoli uzyskaæ naj-

lepsz¹ wydajnoœæ. W czasie czytania tego

podrêcznika nale¿y porównywaæ ilustracje z

urz¹dzeniem. Zapoznaæ siê z po³o¿eniem i

funkcj¹ wszystkich elementów steruj¹cych. Aby

zapobiec wypadkowi, nale¿y przestrzegaæ in-

strukcji u¿ycia i zasad bezpieczeñstwa.

Podrêcznik zachowaæ w celu u¿ycia w

przysz³oœci.

OSTRZE¯ENIE: Ten symbol wskazuje

wa¿ne œrodki bezpieczeñstwa. Symbol oz-

nacza: ”Uwaga! Zachowaæ ostro¿noœæ!

Ryzyko zagro¿enia.”

Odpowiedzialnoœæ w³aœciciela

OSTRZE¯ENIE: To urz¹dzenie

tn¹ce mo¿e spowodowaæ odciêcie

r¹k i stóp, a tak¿e powoduje odrzu-

canie obiektów. Nieprzestrzeganie

poni¿szych instrukcji dotycz¹cych bez-

pieczeñstwa mo¿e byæ przyczyn¹

powa¿nych uszkodzeñ cia³a lub œmierci

operatora, a tak¿e osób znajduj¹cych siê w

pobli¿u.

Obowi¹zkiem w³aœciciela jest

przestrzeganie poni¿szych instrukcji.

ZASADY BEZPIECZNEGO

KORZYSTANIA

Kosiarki obrotowe przewo¿¹ce

operatora

Szkolenie

1. Dok³adnie przeczytaæ instrukcje. Zapoznaæ

siê z elementami steruj¹cymi i w³aœciwym

u¿yciem urz¹dzenia.

2. Kosiarki nie mog¹ u¿ywaæ dzieci lub osoby,

które nie zapozna³y siê z tymi instrukcjami.

Lokalne przepisy mog¹ ograniczaæ wiek

operatora.

3. Nie nale¿y kosiæ w pobli¿u innych osób, a

w szczególnoœci dzieci, a tak¿e zwierz¹t.

4. Nale¿y pamiêtaæ, ¿e operator lub

u¿ytkownik jest odpowiedzialny za wypadki

lub zagro¿enia wobec innych osób i ich

maj¹tku.

5. Nie przewoziæ pasa¿erów.

6. Wszyscy operatorzy powinni uzyskaæ

profesjonalne i praktyczne instrukcje.

Nale¿y zwróciæ uwagê na nastêpuj¹ce

kwestie:

a. koniecznoœæ zachowania uwagi i kon-

centracji podczas pracy z urz¹dzenia-

mi przewo¿¹cymi operatora;

b. kontroli nad urz¹dzeniem zeœlizg-

uj¹cym siê ze zbocza nie mo¿na od-

zyskaæ poprzez zastosowanie

hamulca. Poni¿ej przedstawiono

g³ówne przyczyny utraty kontroli:

• niewystarczaj¹ca przyczepnoœæ

kó³;

• zbyt du¿a prêdkoœæ jazdy;

• nieodpowiednie hamowanie;

• niew³aœciwy typ urz¹dzenia dla

danego zadania;

• niezwracanie uwagi na stan

powierzchni, szczególnie w

przypadku zboczy;

• niew³aœciwy sposób ci¹gniêcia

lub rozk³adu ³adunku.

Przygotowanie

1. Podczas koszenia nale¿y nosiæ

odpowiednie obuwie i d³ugie spodnie. Nie

wolno obs³ugiwaæ urz¹dzenia boso lub w

otwartych sanda³ach.

2. Teren pracy urz¹dzenia nale¿y dok³adnie

zbadaæ i usun¹æ wszystkie obiekty, które

mog¹ zostaæ odrzucone przez kosiarkê.

3. OSTRZE¯ENIE — Benzyna jest

³atwopalna.

a. Paliwo nale¿y przechowywaæ w kanis-

trach do tego przeznaczonych.

b. Tankowanie nale¿y przeprowadzaæ

tylko na zewn¹trz. Podczas tankowa-

nia nie wolno paliæ tytoniu.

c. Paliwo nale¿y tankowaæ przed urucho-

mieniem silnika. Pod ¿adnym pozo-

rem nie wolno zdejmowaæ nakrêtki

zbiornika paliwa lub dolewaæ benzyny,

kiedy silnik pracuje lub jest gor¹cy.

d. Jeœli rozlano benzynê, nie nale¿y uru-

chamiaæ silnika, ale usun¹æ

urz¹dzenie z tego obszaru. Unikaæ

wszelkich Ÿróde³ zap³onu a¿ do wypa-

rowania rozlanej benzyny.

e. Dok³adnie zakrêcaæ nakrêtki zbiornika

paliwowego i kanistra.

4. Wymieniæ uszkodzone t³umiki.

5. Przed u¿yciem sprawdziæ wzrokowo, czy

ostrza, œruby ostrzy i podzespo³y tn¹ce nie

s¹ zu¿yte lub uszkodzone. Uszkodzone lub

zu¿yte ostrza i œruby nale¿y wymieniaæ

zestawami, aby zachowaæ równowagê.

6. Zachowaæ ostro¿noœæ w przypadku

urz¹dzeñ z wieloma ostrzami, gdy¿ obrót

jednego ostrza mo¿e spowodowaæ

obracanie siê innych ostrzy.

Dzia³anie

1. Silnika nie nale¿y u¿ywaæ w

pomieszczeniach zamkniêtych, w których

mog¹ gromadziæ siê niebezpieczne spaliny

zawieraj¹ce tlenek wêgla.

2. Kosiæ tylko przy œwietle dziennym lub

odpowiednim œwietle sztucznym.

3. Przed uruchomieniem silnika od³¹czyæ

wszystkie sprzêg³a przystawek ostrzy i

ustawiæ skrzyniê biegów w tryb neutralny.

4. Nie u¿ywaæ kosiarki na zboczach o

nachyleniu przekraczaj¹cym 10 stopni.

5. Nale¿y pamiêtaæ, ¿e nie istnieje

”bezpieczne” zbocze. J azda przez

trawiaste zbocza wymaga szczególnej

uwagi. Aby zapobiec przewróceniu

urz¹dzenia:

a. nie zatrzymywaæ siê i nie ruszaæ

gwa³townie podczas jazdy w górê i dó³

wzgórza;

b. wolno w³¹czaæ sprzêg³o; urz¹dzenie

powinno zawsze pozostawaæ na

biegu, szczególnie podczas jazdy w

dó³;

c. zachowaæ nisk¹ prêdkoœæ urz¹dzenia

podczas jazdy po wzgórzach lub przy

ostrych skrêtach;

d. zwracaæ uwagê na garby, zag³êbienia

i inne ukryte zagro¿enia;

e. nigdy nie kosiæ w poprzek wzgórza,

chyba ¿e kosiarka jest przeznaczona

do tego celu.

6. Zachowaæ ostro¿noœæ podczas ci¹gniêcia

³adunków lub u¿ywania ciê¿kiego sprzêtu.

a. U¿ywaæ tylko zatwierdzonych punktów

zawieszenia na haku.

b. Ograniczyæ ³adunek tak, aby mo¿na

by³o go bezpiecznie kontrolowaæ.

c. Nie skrêcaæ gwa³townie. Zachowaæ

ostro¿noœæ podczas cofania.

d. U¿ywaæ przeciwwagi lub obci¹¿ników

kó³ zgodnie z instrukcjami w

podrêczniku.

7. Uwa¿aæ na ruch podczas przecinania dróg

lub przeje¿d¿ania w ich pobli¿u.

8. Zatrzymaæ ostrza przed przejazdem przez

powierzchnie inne ni¿ trawiaste.

9. Kiedy u¿ywane s¹ przystawki, nigdy nie

nale¿y kierowaæ wyrzutu materia³ów w

kierunku osób z najduj¹cych siê w pobli¿u.

Nie pozwalaæ, aby jakieœ osoby znajdowa³y

siê w pobli¿u pracuj¹cego urz¹dzenia.

10. Nigdy nie u¿ywaæ kosiarki z uszkodzonymi

zabezpieczeniami lub os³onami, jak

równie¿ pozbawionej urz¹dzeñ

zabezpieczaj¹cych.

11. Nie zmieniaæ ustawienia ogranicznika

prêdkoœci silnika ani nie przekraczaæ

maksymalnej prêdkoœci silnika. Zbyt du¿a

prêdkoœæ silnika z wiêksza ryzyko urazów

osobistych.

12. Przed opuszczeniem stanowiska operatora

a. wy³¹czyæ wa³ odbioru mocy i obni¿yæ

przystawki;

b. ustawiæ bieg neutralny i zaci¹gn¹æ

hamulec parkingowy;

c. zatrzymaæ silnik i wyj¹æ kluczyk.

13. Wy³¹czyæ napêdzanie przystawek i

od³¹czyæ przewody œwiec zap³onowych lub

wyj¹æ kluczyk zap³onu

a. przed oczyszczeniem zablokowanych

miejsc lub odblokowaniem zsuwnicy;

b. przed sprawdzeniem, czyszczeniem

lub napraw¹ kosiarki;

c. po uderzeniu obcego obiektu.

Sprawdziæ kosiarkê pod k¹tem usz-

kodzeñ i dokonaæ naprawy przed po-

nownym uruchomieniem i u¿yciem

urz¹dzenia;

d. kiedy urz¹dzenie z aczyna wibrowaæ

nietypowo (sprawdziæ natychmiast).

14. Wy³¹czyæ zasilanie przystawek podczas

transportu lub jeœli nie s¹ u¿ywane.

15. Zatrzymaæ silnik i wy³¹czyæ zasilanie

przystawek

a. przed zatankowaniem kosiarki;

b. przed zdemontowaniem chwytacza

trawy;

c. przed dokonaniem regulacji wyso-

koœci, chyba ¿e mo¿na dokonaæ tego

z pozycji operatora.

16. Zredukowaæ ustawienie przepustnicy przed

wy³¹czeniem silnika. Jeœli silnik jest

wyposa¿ony w zawór odcinaj¹cy, wy³¹czyæ

dop³yw paliwa po zakoñczeniu k oszenia.

153

1740475

17. Przed rozpoczêciem i w trakcie cofania

nale¿y patrzeæ za siebie i w dó³, zwracaj¹c

uwagê na ma³e dzieci.

18. Nale¿y zachowaæ szczególn¹ ostro¿noœæ

podczas zbli¿ania siê do naro¿ników,

krzewów, drzew i innych obiektów, które

mog¹ przes³aniaæ pole widzenia.

Konserwacja i przechowywanie

1. Zachowaæ ostro¿noœæ w przypadku

urz¹dzeñ z wieloma ostrzami, gdy¿ obrót

jednego ostrza mo¿e spowodowaæ

obracanie siê innych ostrzy.

2. Kiedy urz¹dzenie ma zostaæ zaparkowane,

sk³adowane lub pozostawione bez

nadzoru, nale¿y obni¿yæ urz¹dzenia tn¹ce,

chyba ¿e u¿ywana jest blokada

mechaniczna.

3. Wszystkie nakrêtki, œruby i ³¹czniki powinny

byæ dokrêcone, aby zapewniæ bezpieczne

korzystanie z urz¹dzenia.

4. Urz¹dzenia z paliwem w zbiorniku nie

nale¿y przechowywaæ w budynku, w

którym opary benzyny mog¹ dotrzeæ do

Ÿród³a otwartego p³omienia lub iskry.

5. Nale¿y poczekaæ na sch³odzenie silnika

przed umieszczeniem go w jakiejkolwiek

obudowie.

6. Aby obni¿yæ ryzyko po¿aru, silnik, t³umik,

pojemnik akumulatora i obszar

przechowywania paliwa powinny byæ wolne

od trawy, liœci i nadmiernych iloœci smaru.

7. Regularnie sprawdzaæ chwytacz trawy pod

k¹tem zu¿ycia lub uszkodzenia.

8. Wymieniæ zu¿yte lub zniszczone czêœci,

aby unikn¹æ zagro¿enia.

9. Jeœli konieczne jest opró¿nienie zbiornika

paliwa, nale¿y wykonaæ to na zewn¹trz.

154

1740475

MONTA¯

Wszystkie elementy z³¹czne znajduj¹ siê w

torbie z czêœciami. Nie nale¿y wyrzucaæ ¿ad-

nych czêœci lub materia³ów a¿ do z³o¿enia

urz¹dzenia.

OSTRZE¯ENIE: Przed roz-

poczêciem monta¿u l ub konser-

wacji kosiarki nale¿y od³¹czyæ

przewód od œwiecy zap³onowej.

UWAGA: Odniesienia do lewej lub prawej

strony urz¹dzenia s¹ okreœlane z punktu

widzenia operatora znajduj¹cego siê na sied-

zisku.

UWAGA: Ilustracje i piktogramy

rozpoczynaj¹ siê od strony 2.

UWAGA: W celu z³o¿enia poni¿szych luŸnych

czêœci nale¿y u¿yæ elementów z³¹cznych

przedstawionych w pe³nej wielkoœci na

rysunku 25.

Instalacja kó³ przednich (rysunek 1)

Za pomoc¹ no¿a natnij cztery strony pojemnika.

Zamontuj ko³a przednie (1) w pojemniku.

UWAGA: Do podniesienia przodu traktora

wykorzystaj kawa³ek drewna o d³ugoœci 1,25

m. Je¿eli nie mo¿esz znaleŸæ kawa³ka drew-

na, do podniesienia traktora skorzystaj z

pomocy innej osoby. Uwa¿aj, nie pozwól

traktorowi opaœæ.

1. Podnieœ przód traktora. Pod traktorem ustaw

wspornik (klocek drewniany).

2. Upewnij siê, czy trzonek zaworu (2) jest

skierowany na zewn¹trz traktora. Wsuñ ko³o

przednie (1) na trzpieñ (3).

3. Przymocuj ka¿de ko³o przednie (1) przy

u¿yciu podk³adki (4) i zawleczki(5). Rozeg-

nij koñce zawleczki (5), aby ko³o przednie

(1) pozostawa³o na trzpieniu (3).

4. Po zamontowaniu kó³ przednich (1), pod-

nieœ traktor z podparcia. ZjedŸ traktorem ze

zbiornika.

5. Jeœli traktor jest wyposa¿ony w ko³paki piast

(6), za³ó¿ ko³paki piast (6). Upewnij siê, czy

podk³adki (4) przytrzymuj¹ ko³paki piast

(6).

Monta¿ siedziska (rysunek 2)

1. Ostro¿nie zdejmij plastikowy worek z sied-

ziska (1).

2. Wyosiuj otwory zawiasu siedziska (2) zot-

worami w siedzisku (1). Przymocuj siedzis-

ko (1) do zawiasu siedziska (2) za pomoc¹

elementów z³¹cznych (4) i (5).

3. SprawdŸ po³o¿enie robocze siedziska (1).

Jeœli konieczna jest regulacja siedziska (1),

poluzuj dwie œruby motylkowe (5). Przesuñ

siedzisko (1) do przodu lub do ty³u wzd³u¿

otworów regulacyjnych siedziska (3).

Dokrêæ œruby motylkowe (5).

Monta¿ kierownicy (rysunek 3)

1. Upewnij siê, czy przednie ko³a s¹ skierowane

do przodu.

2. Przesuñ pokrywê (3) nad dr¹¿kiem kierow-

niczym (2). Upewnij siê, ¿e ko³nierz pok-

rywy (3) znajduje siê u góry.

3. Wsuñ kierownicê (1) na dr¹¿ek kierow-

niczy (2).

4. Przymocuj kierownicê (1) do dr¹¿ka kier-

owniczego (2) za pomoc¹ œrub (4) i

podk³adek (6).

5. Niektóre modele posiadaj¹ opcjonaln¹

wk³adkê (7) w opakowaniu z czêœciami.

Przymocuj wk³adkê (7) na œrodku kierowni-

cy (1).

Akumulator bezobs³ugowy (rysunek 4)

WA¯NE: Przed pod³¹czeniem kabli do

akumulatora nale¿y sprawdziæ datê na

akumulatorze. Ta data informuje, czy ko-

nieczne jest na³adowanie akumulatora.

1. SprawdŸ datê akumulatora na górnej i bocz-

nych czêœciach obudowy akumulatora (1).

2. Jeœli akumulator (1) zosta³ oddany do

u¿ytku przed, mo¿na pod³¹czyæ kable bez

³adowania akumulatora (1).Patrz

”Pod³¹czanie kabli akumulatora”.

3. Jeœli akumulator (1) zosta³ oddany do

u¿ytku po, nale¿y na³adowaæ akumulator(1).

Patrz ”£adowanie akumulatora be-

zobs³ugowego”.

£adowanie akumulatora (rysunek 4)

OSTRZE¯ENIE: Podczas ³adowania

akumulatora nie nale¿y paliæ tyto-

niu. Akumulator nale¿y umieœciæ z

dala od Ÿród³a iskier. Opary kwasu z akumu-

latora mog¹ spowodowaæ wybuch.

1. Wyjmij akumulator (1) i podstawkê akumu-

latora (3).

2. Zdejmij zaœlepkê ochronn¹ ze z³¹cza akumu-

latora.

3. Do ³adowania akumulatora (1) nale¿y u¿yæ

prostownika 12 V. Akumulator nale¿y ³ado-

waæ przez jedn¹ godzinê pr¹dem o

natê¿eniu 6 A. W przypadku braku pro-

stownika nale¿y poprosiæ autoryzowane cen-

trum serwisowe o na³adowanie akumulatora.

4. Zamontuj akumulator (1) i podstawkê

akumulatora (3). Upewnij siê, czy zacisk

dodatni (+) (4) znajduje s iê po prawej

stronie.

Pod³¹czanie kabli akumulatora

(rysunek 4)

OSTRZE¯ENIE: Aby unikn¹æ iskrze-

nia, czerwony kabel nale¿y pod³¹czy

do dodatniego zacisku (+) przed

pod³¹czeniem czarnego kabla.

1. Zdejmij zaœlepkê ochronn¹ ze z³¹cza akumu-

latora.

2. Nasuñ pokrywê zacisku (2) na czerwony

kabel (5). Po³¹cz czerwony kabel (5) z za-

ciskiem dodatnim (+) (4) przy u¿yciu

³¹czników (6) i (7).

3. Po³¹cz czarny kabel 8 ze zaciskiem ujem-

nym (—) przy u¿yciu ³¹czników (6) i (7).

Kontrola opon

Nale¿y sprawdziæ ciœnienie powietrza w op-

onach. Opony o zbyt du¿ym ciœnieniu s ¹ przyc-

zyn¹ nierównej jazdy. Niew³aœciwe ciœnienie

powietrza uniemo¿liwia wypoziomowanie ob-

udowy kosiarki. Poprawne wartoœci ciœnienia

powietrza w oponach: przód 0,97 BAR (14 PSI),

ty³ 0,69 BAR (10 PSI). Opony maj¹ nadmierne

ciœnienie na czas transportu.

Sprawdzanie poziomu obudowy

kosiarki

Upewnij siê, czy poziom ciêcia jest poprawny.

Po skoszeniu niewielkiego obszaru nale¿y

sprawdziæ pokonany odcinek. Jeœli obudowa

kosiarki nie tnie równo trawy, zapoznaj siê z in-

strukcj¹ ”Ustawianie poziomu obudowy kosiarki”

w rozdziale Konserwacja w tym podrêczniku.

Przygotowanie silnika

UWAGA: Silnik opuszcza fabrykê po

nape³nieniu olejem. Nale¿y sprawdziæ po-

ziom oleju i w razie potrzeby uzupe³niæ go.

Nale¿y zapoznaæ siê z zaleceniami producenta

dotycz¹cymi rodzaju u¿ywanej benzyny i oleju.

Przed u¿yciem urz¹dzenia nale¿y zapoznaæ siê

z informacjami dotycz¹cymi bezpieczeñstwa,

obs³ugi, konserwacji i przechowywania.

OSTRZE¯ENIE: Nale¿y przestrzegaæ

instrukcji producenta silnika w

zakresie rodzaju u¿ywanego paliwa i

oleju. Zawsze nale¿y u¿ywaæ bezpiecznego

kanistra z paliwem. W czasie dodawania

benzyny do silnika nie nale¿y paliæ. Nie

nape³niaæ benzyn¹ w pomieszczeniu zam-

kniêtym. Wy³¹czyæ silnik przed dodaniem

benzyny. Silnik powinien stygn¹æ przez kil-

kanaœcie minut.

Wa¿ne! Przed rozpoczêciem koszenia

U Sprawdziæ olej silnikowy.

U Nape³niæ zbiornik paliwa.

U Sprawdziæ ciœnienie powietrza w

oponach.

U Sprawdziæ poziom obudowy kosiar-

ki.

U Pod³¹czyæ kable do akumulatora.

155

1740475

OBS£UGA

UWAGA: Ilustracje i piktogramy

rozpoczynaj¹ siê od strony 2.

Po³o¿enie elementów steruj¹cych

(rysunek 5)

Sterowanie obrotami ostrza (1): umo¿liwia

w³¹czanie i zatrzymywanie obrotów ostrza.

Peda³ sprzêg³a/hamulca (2): peda³ ma dwie

funkcje. Pierwsz¹ z nich jest sprzêg³o, drug¹

hamulec.

W³¹cznik reflektorów (3): w³¹cznik reflektorów

jest pierwsz¹ czêœci¹ w³¹cznika zap³onu. W c elu

korzystania ze œwiate³ w czasie pracy silnika

obróciæ kluczyk do po³o¿enia w³¹czenia œwiate³.

Wy³¹cznik zap³onu (3): umo¿liwia urucha-

mianie i zatrzymywanie silnika.

DŸwignia przek³adni (4): umo¿liwia zmianê

prêdkoœci urz¹dzenia.

DŸwignia podnoœnika (5): za pomoc¹ dŸwigni

podnoœnika mo¿na z mieniaæ wysokoœæ ciêcia.

DŸwignia hamulca postojowego (6):

umo¿liwia zaci¹gniêcie hamulca w razie opuszc-

zania urz¹dzenia.

DŸwignia sterowania przepustnic¹ (7): za

pomoc¹ dŸwigni sterowania przepustnic¹ mo¿na

zwiêkszaæ lub zmniejszaæ obroty silnika.

Przystawki

To urz¹dzenie mo¿e wykorzystywaæ ró¿ne

przystawki. Mo¿liwe j est ci¹gniêcie takich

urz¹dzeñ, jak zamiatarka, aerator lub rozœciel-

arka samowy³adowcza. Nie jest mo¿liwe u¿ycie

przystawek, które wchodz¹ w kontakt z

pod³o¿em, takich jak p³ug, brona talerzowa lub

kultywator.

Maksymalna masa przyczepy i przystawek

ci¹gnionych wynosi 113 kg.

U¿ywanie dŸwigni sterowania

przepustnic¹ (rysunek 5)

Za pomoc¹ sterowania przepustnic¹ (7)

mo¿na zwiêkszaæ lub zmniejszaæ obroty silnika.

1. Pozycja FAST (szybkie) jest oznaczona za-

padk¹. Podczas normalnej pracy i w czasie

korzystania z workownicy nale¿y ustawiæ

sterowanie przepustnic¹ w pozycji FAST.

Aby zapewniæ maksymalne ³adowanie

akumulatora i ch³odzenie silnika, nale¿y

u¿ywaæ silnika w pozycji FAST.

2. Ogranicznik maksymalnych obrotów silnika

jest fabrycznie ustawiony w pozycji zapew-

niaj¹cej maksymaln¹ wydajnoœæ. Nie nale¿y

regulowaæ ogranicznika, aby zwiêkszyæ obro-

ty silnika.

U¿ywanie sterowania obrotami ostrza

(rysunek 5)

Za pomoc¹ sterowania obrotami ostrza (1)

mo¿na w³¹czaæ ostrza.

1. Przed uruchomieniem silnika nale¿y upewniæ

siê, czy sterowanie obrotami ostrza (1)

znajduje siê w pozycji DISENGAGE

(wy³¹czone).

2. W celu obrócenia ostrzy przesun¹æ stero-

wanie obrotami ostrza (1) do pozycji EN-

GAGE (w³¹czone).

UWAGA: Je¿eli silnik wy³¹czy siê w

czasie w³¹czania ostrza (ostrzy), nie jest

aktywowany prze³¹cznik fotela. Upewnij

siê, ¿e siedzisz na œrodku fotela.

3. Aby zatrzymaæ ostrze (ostrza), przesuñ

sterowanie obrotami ostrza (1) do pozycji

DISENGAGE (wy³¹czone). Przed opuszcze-

niem stanowiska operatora upewnij siê, czy

ostrza przesta³y siê obracaæ.

4. Przed przejazdem przez chodnik lub drogê

nale¿y przesun¹æ sterowanie obrotami

ostrza (1) w pozycjê DISENGAGE

(wy³¹czone).

OSTRZE¯ENIE: Podczas pracy

silnika nale¿y zawsze trzymaæ rêce

i stopy z dala od ostrza, otworu de-

flektora i obudowy kosiarki.

U¿ywanie dŸwigni przek³adni

(Rysunek 5)

Aby zmieniæ prêdkoœæ j azdy do przodu lub kieru-

nek jazdy, nale¿y wykonaæ poni¿sze kroki.

UWAGA: Przed przesuniêciem dŸwigni

przek³adni nale¿y nacisn¹æ peda³

sprzêg³a/hamulca ca³kowicie do przodu, aby

zatrzymaæ urz¹dzenie. W przeciwnym razie

mo¿na uszkodziæ skrzyniê biegów.

1. Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca (2) ca³ko-

wicie do przodu, aby zatrzymaæ urz¹dzenie.

Przytrzymaj stopê na pedale.

2. Przesuñ dŸwigniê sterowania prze-

pustnic¹ (7) do pozycji SLOW (wolno).

3. Aby rozpocz¹æ jazdê do przodu, przesuñ

dŸwigniê przek³adni (4) na bieg do przodu.

Aby pojechaæ do ty³u, przesuñ dŸwigniê

przek³adni (4) na bieg wsteczny.

4. Powoli zwolnij peda³ sprzêg³a/hamulca(2).

Nie trzymaj stopy na pedale.

5. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ (7) do

pozycji FAST (szybko).

U¿ywanie hamulca postojowego

(rysunek 5)

1. Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca (2) ca³ko-

wicie do przodu.

2. Podnieœ dŸwigniê hamulca postojowego

(6).

3. Zdejmij stopê z peda³u sprzêg³a/hamulca

(2) , a nastêpnie zwolnij dŸwigniê hamulca

postojowego (6). Upewnij siê, czy hamulec

postojowy uniemo¿liwia ruch urz¹dzenia.

4. Aby zwolniæ hamulec postojowy (6), na-

ciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca (2) ca³ko-

wicie do przodu. Hamulec postojowy zwolni

siê automatycznie.

OSTRZE¯ENIE: Przed opuszcze-

niem stanowiska operatora nale¿y

ustawiæ dŸwigniê przek³adni w po-

zycji neutralnej (N) i zaci¹gn¹æ hamulec

postojowy. Sterowanie obrotami ostrza us-

tawiæ w pozycji DISENGAGE (wy³¹czone).

Zatrzymaæ silnik i wyj¹æ kluczyk zap³onu.

Zmiana wysokoœci ciêcia (rysunek 5)

Aby zmieniæ wysokoœæ ciêcia, nale¿y podnieœæ

lub opuœciæ dŸwigniê podnoœnika (5) w

nastêpuj¹cy sposób.

1. Przesuñ dŸwigniê podnoœnika (5) do przo-

du, aby obni¿yæ obudowê kosiarki, lub prze-

suñ dŸwigniê do ty³u, aby podnieœæ obudowê.

2. Przed przejazdem przez chodnik lub drogê

nale¿y przesun¹æ dŸwigniê podnoœnika (5)

w najwy¿sz¹ pozycjê, a tak¿e przesun¹æ

sterowanie obrotami ostrza do pozycji DIS-

ENGAGE (wy³¹czone).

Zatrzymywanie urz¹dzenia (rysunek 5)

1. Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca (2) ca³ko-

wicie do przodu, aby zatrzymaæ urz¹dzenie.

Przytrzymaj stopê na pedale.

2. Przesuñ sterowanie obrotami ostrza (1) do

pozycji DISENGAGE (wy³¹czone).

3. Przesuñ dŸwigniê przek³adni (4) do pozycji

NEUTRAL.

4. Zaci¹gnij hamulec postojowy (6).

OSTRZE¯ENIE: Upewnij siê, czy

hamulec postojowy uniemo¿liwia

ruch urz¹dzenia.

5. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ (7) do

pozycji SLOW (wolno).

6. Aby wy³¹czyæ silnik, przekrêæ kluczyk

zap³onu (3) w pozycjê OFF. Wyjmij kluczyk.

Transportowanie urz¹dzenia

Aby przetransportowaæ urz¹dzenie, nale¿y wy-

konaæ nastêpuj¹ce czynnoœci.

1. Przesuñ sterowanie obrotami ostrza do po-

zycji DISENGAGE (wy³¹czone).

2. Podnieœ dŸwigniê podnoœnika do najwy¿szej

pozycji.

3. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ do pozycji

miêdzy ustawieniami SLOW i FAST.

4. Aby poruszaæ siê szybciej, nale¿y ustawiæ

dŸwigniê przek³adni na najwiêksz¹ prêdkoœæ.

U¿ywanie obudowy kosiarki

WA¯NE: Podczas u¿ywania obudowy kosiar-

ki sterowanie przepustnic¹ musi znajdowaæ

siê w pozycji FAST (szybko).

1. Uruchom silnik.

2. Ustaw dŸwigniê podnoœnika w pozycji ciêcia.

Jeœli trawa jest wysoka lub gruba, nale¿y

skosiæ j¹ w najwy¿szej pozycji, a nastêpnie

obni¿yæ obudowê kosiarki do ni¿szej pozycji.

3. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ do pozycji

SLOW (wolno).

4. Powoli przesuñ sterowanie obrotami ostrza

do pozycji ENGAGE (w³¹czone).

156

1740475

5. Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca ca³kowicie

do przodu.

6. Ustaw dŸwigniê przek³adni w jednej z pozycji

prêdkoœci.

UWAGA: W czasie koszenia ciê¿kiej trawy

lub jeœli u¿ywana jest workownica,

dŸwigniê przek³adni nale¿y ustawiæ na

najni¿sz¹ prêdkoœæ.

7. Powoli zwolnij peda³ sprzêg³a/hamulca.

8. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ do pozycji

FAST. Jeœli konieczne jest przyspieszenie

lub zwolnienie, zatrzymaj urz¹dzenie i ustaw

dŸwigniê przek³adni na inn¹ prêdkoœæ.

9. Upewnij siê, czy poziom ciêcia jest po-

prawny. Po skoszeniu niewielkiego obszaru

nale¿y sprawdziæ pokonany odcinek. Jeœli

obudowa kosiarki nie tnie równo trawy, za-

poznaj siê z instrukcj¹ ”Ustawianie poziomu

obudowy kosiarki” w rozdziale Konserwacja.

OSTRZE¯ENIE: Aby uzyskaæ

lepsz¹ kontrolê nad urz¹dzeniem,

nale¿y wybraæ bezpieczn¹

prêdkoœæ.

U¿ywanie na wzgórzach

OSTRZE¯ENIE: Nie nale¿y prowad-

ziæ urz¹dzenia w górê lub w dó³

wzgórza, które jest zbyt nachylone,

aby mo¿liwe by³o cofniêcie na wprost.

Nigdy nie nale¿y prowadziæ urz¹dzenia w

poprzek pochy³oœci.

1. Przed rozpoczêciem jazdy w górê lub w dó³

wzgórza nale¿y ustawiæ dŸwigniê przek³adni

na najni¿sz¹ prêdkoœæ.

2. W czasie j azdy po wzgórzu nie nale¿y

zatrzymywaæ siê lub zmieniaæ ustawienia

prêdkoœci. Jeœli konieczne jest zatrzymanie,

nale¿y szybko nacisn¹æ do przodu peda³

sprzêg³a/hamulca i zaci¹gn¹æ hamulec post-

ojowy.

3. Aby ponownie ruszyæ, dŸwignia przek³adni

musi byæ ustawiona na najni¿sz¹ prêdkoœæ.

Nastêpnie przesun¹æ sterowanie prze-

pustnic¹ do pozycji SLOW (wolno) i powoli

zwolniæ peda³.

4. Jeœli konieczne jest zatrzymanie lub ruszenie

na wzgórzu, nale¿y zapewniæ wystarczaj¹c¹

iloœæ miejsca na stoczenie siê urz¹dzenia po

zwolnieniu hamulca i w³¹czeniu sprzêg³a.

5. Nale¿y zachowaæ wyj¹tkow¹ ostro¿noœæ

podczas zmiany kierunku na wzgórzu. Podc-

zas jazdy na wzniesieniu lub skrêcania na

wzgórzu sterowanie przepustnic¹ musi znaj-

dowaæ siê w pozycji SLOW (wolno), aby za-

pobiec wypadkowi.

Przed uruchomieniem silnika

Sprawdzenie oleju

UWAGA: Silnik opuszcza fabrykê po

nape³nieniu olejem. Nale¿y sprawdziæ po-

ziom oleju i w razie potrzeby uzupe³niæ go. W

instrukcji producenta silnika mo¿na znaleŸæ

rodzaj u¿ywanego paliwa i oleju.

1. Upewnij siê, czy urz¹dzenie stoi poziomo.

UWAGA: Nie nale¿y sprawdzaæ poziomu

oleju przy pracuj¹cym silniku.

2. SprawdŸ poziom oleju zgodnie z procedur¹

w instrukcji producenta silnika.

3. W razie potrzeby dolej oleju tak, aby jego

poziom osi¹gn¹³ symbol FULL (pe³ny) na

prêtowym wskaŸniku poziomu. Iloœæ oleju

miêdzy poziomem ADD i FULL jest przedsta-

wiona na prêtowym wskaŸniku poziomu. Nie

nale¿y dolewaæ zbyt du¿o oleju.

Dodawanie paliwa

OSTRZE¯ENIE: Zawsze nale¿y

u¿ywaæ bezpiecznego kanistra z

paliwem. W czasie dodawania

benzyny do silnika nie nale¿y paliæ. Nie

nape³niaæ benzyn¹ w pomieszczeniu

zamkniêtym. Wy³¹czyæ silnik przed

dodaniem benzyny. Silnik powinien

stygn¹æ przez kilkanaœcie minut.

(Rysunek 6) Nape³nij zbiornik paliwa (1) do

pozycji FULL (2) (pe³ny) zwyk³¹ benzyn¹

bezo³owiow¹. Nie nale¿y u¿ywaæ bezo³owiowej

benzyny wy¿szej klasy. Benzyna powinna byæ

œwie¿a i czysta. Benzyna o³owiowa mo¿e spo-

wodowaæ nawarstwianie siê osadów i skrócenie

¿ywotnoœci zaworów.

Uruchamianie silnika

OSTRZE¯ENIE: Uk³ad elektryczny

jest wyposa¿ony w system

wykrywania operatora, który

obejmuje prze³¹cznik czujnika w siedzisku.

Te podzespo³y informuj¹ uk³ad elektryczny

o obecnoœci operatora na siedzisku. Kiedy

operator opuszcza siedzisko, silnik zostaje

wy³¹czony. Aby zapewniæ bezpieczeñstwo,

nale¿y upewniæ siê, czy ten system dzia³a

poprawnie.

UWAGA: Silnik nie zostanie uruchomiony a¿

do momentu zwolnienia peda³u sprzêg³a/ha-

mulca i ustawienia sterowania obrotami ostr-

za w pozycji DISENGAGE (wy³¹czone).

1. Naciœnij peda³ clutch/brake clutch/brake

ca³kowicie do przodu. Przytrzymaj stopê na

pedale.

2. Ustaw dŸwigniê przek³adni w pozycji neutral-

nej (N).

3. Upewnij siê, czy sterowanie obrotami ostrza

znajduje siê z pozycji DISENGAGE

(wy³¹czone).

4. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ ca³kowicie

do przodu do pozycji CHOKE lub FAST.

Niektóre modele s¹ wyposa¿one w oddzielne

pokrêt³o sterowania ssaniem. Ustaw pokrêt³o

w pe³nej pozycji CHOKE.

5. Przekrêæ kluczyk zap³onu w pozycjê START.

UWAGA: Jeœli silnik nie uruchamia siê po

czterech lub piêciu próbach, nale¿y prze-

sun¹æ sterowanie przepustnic¹ do pozycji

FAST (szybko), a nastêpnie ponowiæ

próbê. Jeœli silnik nie uruchomi siê,

nale¿y zapoznaæ siê ze SCHEMATEM

ROZWI¥ZYWANIA PROBLEMÓW.

6. Powoli przesuñ sterowanie przepustnic¹ do

pozycji SLOW (wolno).

7. Aby uruchomiæ gor¹cy silnik, przesuñ stero-

wanie przepustnic¹ do pozycji miêdzy usta-

wieniami SLOW i FAST.

Wskazówki dotycz¹ce koszenia i

³adowania w worki

1. Aby zapewniæ lepszy wygl¹d trawnika,

nale¿y sprawdziæ poziom ciêcia obudowy

kosiarki. Patrz ”Ustawianie poziomu ob-

udowy kosiarki” w rozdziale Konserwacja.

2. Aby kosiarka ciê³a równo trawê, nale¿y

sprawdziæ, czy opony maj¹ odpowiednie

ciœnienie powietrza.

3. Przy ka¿dym u¿yciu kosiarki nale¿y sprawd-

ziæ ostrze. Jeœli ostrze jest zagiête l ub usz-

kodzone, nale¿y je natychmiast wymieniæ.

Sprawdziæ tak¿e, czy nakrêtka ostrza jest

dokrêcona.

4. Ostrza powinny byæ ostre. Zu¿yte ostrza

mog¹ spowodowaæ br¹zowienie koñcówek

ŸdŸbe³ trawy.

5. Nie nale¿y kosiæ ani ³adowaæ w worki wilgot-

nej trawy. Wilgotna trawa nie jest odpowied-

nio odrzucana. Przed rozpoczêciem

koszenia nale¿y poczekaæ do wyschniêcia

trawy.

6. Lewa strona obudowy kosiarki umo¿liwia

przycinanie trawy w pobli¿u obiektów.

7. Skoszon¹ trawê najlepiej odrzucaæ na kos-

zony obszar. Zapewnia to jeszcze lepsze

rozrzucanie skoszonej trawy.

8. Podczas koszenia du¿ych obszarów nale¿y

zacz¹æ od prawej strony, aby skoszona

trawa zosta³a odrzucona od krzewów,

ogrodzenia, œcie¿ek itp. Po wykonaniu jednej

lub dwóch rund rozpocz¹æ koszenie w prze-

ciwnym kierunku, skrêcaj¹c w lew¹ stronê a¿

do koñca koszenia.

9. Jeœli trawa jest bardzo wysoka, nale¿y j ¹

skosiæ dwa razy, aby zmniejszyæ obci¹¿enie

silnika. Najpierw trawê skosiæ w najwy¿szej

pozycji obudowy kosiarki, a nastêpnie

obni¿yæ j¹ do ni¿szej pozycji i powtórzyæ kos-

zenie.

10.Aby uzyskaæ najlepsz¹ wydajnoœæ silnika i

zapewniæ równomierne rozrzucanie skoszo-

nej trawy, nale¿y zawsze u¿ywaæ silnika z

przepustnic¹ w pozycji FAST (szybko).

11.Podczas korzystania z workownicy nale¿y

ustawiæ sterowanie przepustnic¹ w pozycji

FAST (szybko), a dŸwigniê przek³adni usta-

wiæ na pierwszy lub drugi bieg.

12.Aby zapewniæ lepsz¹ wydajnoœæ i jakoœæ

koszenia, nale¿y ustawiæ dŸwigniê przek³adni

na jedn¹ z ni¿szych prêdkoœci.

13.Po ka¿dym u¿yciu nale¿y oczyœciæ doln¹ i

górn¹ czêœæ obudowy kosiarki, aby zapewniæ

lepsz¹ wydajnoœæ. Zapobiega to równie¿

po¿arowi.

157

1740475

SCHEMAT KONSERWACJI

CZÊSTOTLIWOŒÆ WYMAGANA CZYNNOŒÆ UWAGI

Codziennie lub przed ka¿dym u¿yciem Konserwacja silnika Patrz Podrêcznik w³aœciciela silnika.

Sprawdzanie ostrzy Sprawdziæ pod k¹tem pêkniêæ, zu¿ycia lub

nadmiernego uszkodzenia.

Usun¹æ pozosta³oœci spod urz¹dzenia i obszaru

koszenia

Sprawdziæ wszystkie czêœci obracaj¹ce lub

przesuwaj¹ siê.

Sprawdziæ ciœnienie w oponach. Patrz sekcja Konserwacja.

Sprawdziæ, czy obudowa kosiarki jest

wyrównana.

Patrz sekcja Konserwacja.

Sprawdziæ pasy klinowe. Sprawdziæ pod k¹tem pêkniêæ, z u¿ycia lub

nadmiernego uszkodzenia.

Sprawdziæ dzia³anie hamulca. Patrz sekcje U¿ywanie i Konserwacja.

Po up³ywie pierwszych 5 godzin pracy Wymieniæ olej. Patrz Podrêcznik w³aœciciela silnika.

Po up³ywie 25 godzin Konserwacja silnika Patrz Podrêcznik w³aœciciela silnika.

Zdemontowaæ, zbadaæ, naostrzyæ i

zrównowa¿yæ ostrza.

Patrz sekcja Konserwacja.

Sprawdziæ dopasowanie:

a. sterowania obrotami ostrza

b. hamulca

c. sprzêg³a

d. kierownicy

Patrz sekcja Konserwacja.

Nasmarowaæ korpus i obudowê kosiarki. Patrz instrukcje w sekcji Miejsca smarowania.

Sprawdziæ t³umik:

a. moment obrotowy

b. zu¿ycie lub wypalenie

c. stan chwytacza iskier (jeœli u¿ywany).

Patrz sekcja Konserwacja.

Przygotowanie urz¹dzenia do

przechowywania przez 30 dni lub wiêcej

Przygotowaæ silnik do przechowywania. Patrz Podrêcznik w³aœciciela silnika.

Opró¿niæ system paliwowy. Zapoznaæ siê z ostrze¿eniami w Podrêczniku

w³aœciciela.

Dodaæ stabilizator paliwa. Patrz Podrêcznik w³aœciciela silnika.

Przygotowaæ akumulator do przechowywania:

a. Zdemontowaæ z urz¹dzenia.

b. Na³adowaæ ca³kowicie.

c. Przenieœæ w suche, ch³odne miejsce.

KONSERWACJA

UWAGA: Ilustracje i piktogramy

rozpoczynaj¹ siê od strony 2.

Zalecenia ogólne

1. Za konserwacjê tego produktu odpowied-

zialny jest jego w³aœciciel. Konserwacja po-

zwala wyd³u¿yæ ¿ywotnoœæ produktu, a tak¿e

jest wymagana w celu zachowania gwaranc-

ji.

2. Raz do roku sprawdziæ œwiecê zap³onow¹ i

hamulec silnika, nasmarowaæ urz¹dzenie i

wyczyœciæ filtr powietrza.

3. Sprawdziæ elementy z³¹czne. Upewniæ siê,

czy wszystkie elementy z³¹czne s¹

dokrêcone.

4. Stosowanie siê do zaleceñ z rozdzia³u Kon-

serwacja pozwoli zapewniæ dobre warunki

pracy urz¹dzenia.

OSTRZE¯ENIE: Przed dokonaniem

kontroli, regulacji lub naprawy

urz¹dzenia nale¿ y od³¹czyæ

przewód od œwiecy zap³onowej, aby zapo-

biec przypadkowemu uruchomieniu silnika.

UWAGA: Moment obrotowy jest mierzony w

niutonometrach. Wartoœæ ta okreœla si³ê, z

jak¹ nale¿y dokrêciæ œrubê lub nakrêtkê. Do

mierzenia momentu obrotowego u¿ywany

jest klucz dynamometryczny.

Sprawdziæ ostrze (rysunek 7)

OSTRZE¯ENIE: Przed dokonaniem

kontroli lub demonta¿em ostrza

nale¿y od³¹czyæ przewód od œwiecy

zap³onowej. Jeœli ostrze uderzy jakiœ przed-

miot, wy³¹czyæ silnik i sprawdziæ, czy

urz¹dzenie nie zosta³o uszkodzone. Ostrze

ma ostre krawêdzie. Do trzymania ostrza

nale¿y u¿yæ rêkawiczek lub szmatki, aby

ochroniæ rêce.

Zachowanie ostroœci ostrza (1) i regularne

sprawdzanie go pod k¹tem uszkodzeñ zapewni

wiêksze bezpieczeñstwo podczas u¿ywania, a

tak¿e umo¿liwi lepsze koszenie. Regularnie

nale¿y sprawdzaæ ostrze pod k¹tem nadmierne-

go zu¿ycia, pêkniêæ lub innych uszkodzeñ.

Regularnie sprawdzaæ nakrêtkê (3) mocuj¹c¹

ostrze (1). Nakrêtka (3) powinna byæ dokrêco-

na. Jeœli ostrze uderzy jakiœ przedmiot, wy³¹czyæ

silnik i od³¹czyæ przewód od œwiecy zap³onowej.

Sprawdziæ, czy ostrze nie wygiê³o siê lub nie

zosta³o uszkodzone. Sprawdziæ, czy nie uszkod-

zono adaptera ostrza (5). Przed uruchomie-

niem urz¹dzenia wymieniæ uszkodzone czêœci

na oryginalne czêœci. W tym celu nale¿y skon-

taktowaæ siê z najbli¿szym autoryzowanym cen-

trum serwisowym. Co trzy lata pracownik

autoryzowanego serwisu powinien zbadaæ

ostrze lub wymieniæ je na oryginalne.

Demonta¿ i monta¿ ostrza (rysunek 7)

1. Zdemontuj obudowê kosiarki. Patrz instrukc-

ja w rozdziale ”Demonta¿ obudowy kosiarki”.

2. U¿yj kawa³ka drewna, aby uniemo¿liwiæ ob-

racanie siê ostrza.

3. Odkrêæ nakrêtkê (3) mocuj¹c¹ ostrze (1).

4. SprawdŸ ostrze (1) i adapter ostrza (5)

zgodnie z instrukcj¹ w rozdziale ”Sprawd-

zanie ostrza”. W ymieñ mocno zu¿yte lub

uszkodzone ostrze na oryginalne ostrze. W

tym celu skontaktuj siê z najbli¿szym autory-

zowanym centrum serwisowym.

158

1740475

5. Wyczyœæ doln¹ i górn¹ czêœæ obudowy ko-

siarki. Usuñ zgromadzon¹ trawê i pozos-

ta³oœci.

6. Zamontuj ostrze (1) i adapter ostrza (5) na

trzpieniu (6).

7. Zamontuj ostrze (1) tak, aby jego podnie-

sione krawêdzie (7) by³y skierowane do

góry. Jeœli ostrze zostanie zamontowane

odwrotnie, nie bêdzie mo¿liwe prawid³owe

koszenie. Mo¿e to byæ tak¿e przyczyn¹ wy-

padku.

8. Dokrêæ ostrze (1) przy u¿yciu oryginalnych

podk³adek i nakrêtki (3). Upewnij siê, czy

zewnêtrzna krawêdŸ podk³adki kr¹¿kowej

(2) przylega do ostrza (1).

OSTRZE¯ENIE: Nakrêtka (3)

mocuj¹ca ostrze (1) powinna byæ

zawsze dokrêcona. LuŸna nakrêtka

lub ostrze mog¹ spowodowaæ wypadek.

9. Dokrêæ nakrêtkê (3) mocuj¹c¹ ostrze (1)

momentem 41,5 Nm.

10.Zamontuj obudowê kosiarki. Patrz ”Demon-

ta¿ obudowy kosiarki”.

Regulacja sterowania obrotami ostrza

OSTRZE¯ENIE: Aby zapobiec

obra¿eniom, sterowanie obrotami

ostrza musi dzia³aæ poprawnie.

Sterowanie obrotami ostrza nie wymaga regu-

lacji podczas normalnego u¿ywania. Jeœli jednak

spada wydajnoœæ lub jakoœæ koszenia, nale¿y

dokonaæ nastêpuj¹cych zmian.

1. Podczas koszenia upewnij siê, czy stero-

wanie przepustnic¹ z najduje siê w pozycji

FAST (szybko).

2. (Rysunek 8) Przesuñ sterowanie obrotami

ostrza do pozycji DISENGAGE (1)

(wy³¹czone).

3. Wy³¹cz silnik. Od³¹cz przewód od œwiecy

zap³onowej.

4. SprawdŸ ostrza i ostroœæ ich krawêdzi.

Nieostre ostrze mo¿e spowodowaæ br¹zo-

wienie koñcówek ŸdŸbe³ trawy.

5. (Rysunek 9) Od³¹cz sprê¿ynê napêdu ostr-

za (2) od prêtasterowaniaostrza(1).Prze-

suñ sprê¿ynê napêdu ostrza (2) do

œrodkowego otworu (4). Spowoduje to

zwiêkszenie napiêcia paska napêdowego

kosiarki.

6. Pod³¹cz przewód do œwiecy zap³onowej. Wy-

konaj krótkie koszenie na p³askim terenie i

ponownie sprawdŸ jakoœæ koszenia. Je¿eli

konieczne, przesuñ sprê¿ynê napêdu ostr-

za (2) do œrodkowego otworu (5)

7. Ponownie sprawdŸ jakoœæ koszenia. Jeœli

jakoœæ koszenia nie poprawi³a siê, wymieñ

pasek napêdowy kosiarki. Patrz ”Wymiana

paska napêdowego kosiarki”. Jeœli nie spo-

woduje to rozwi¹zania problemu, urz¹dzenie

nale¿y dostarczyæ do autoryzowanego cen-

trum serwisowego.

8. Przesuñ sterowanie obrotami ostrza do po-

zycji DISENGAGE (wy³¹czone). Wy³¹cz sil-

nik.

9. (Rysunek 10) SprawdŸ dzia³anie hamulca

ostrza. Obróæ rêk¹ ko³a pasowe. SprawdŸ,

czy p³ytki cierne hamulca (7) s¹ dobrze do-

ciœniête do kó³ pasowych.

OSTRZE¯ENIE: Jeœli p³ytki cierne

hamulca (7) nie s¹ dobrze dociœn-

iête do kó³ pasowych, urz¹dzenie

nale¿y dostarczyæ do autoryzowanego cen-

trum serwisowego.

10.(Rysunek 8) Przesuñ sterowanie obrotami

ostrza do pozycji ENGAGE (2) (w³¹czone).

11.(SprawdŸ 10) SprawdŸ p³ytki cierne hamul-

ca ostrza (7). Jeœli p³ytki cierne s¹ nad-

miernie zu¿yte lub uszkodzone, nale¿y

wymieniæ podzespo³y p³ytek ciernych. Odpo-

wiednie czêœci zamienne i pomoc mo¿na

uzyskaæ w autoryzowanym centrum s erwiso-

wym.

12.Pod³¹cz przewód do œwiecy zap³onowej.

Skoœ trawê na krótkim odcinku i ponownie

sprawdŸ dzia³anie sterowania obrotami ostr-

za.

13.Przesuniêcie sterowania obrotami ostrza do

pozycji DISENGAGE (wy³¹czone) powinno

spowodowaæ przerwanie ruchu w ci¹gu

piêciu sekund. Jeœli pasek lub ostrza w dals-

zym ci¹gu siê krêc¹, nale¿y piêciokrotnie

w³¹czyæ i wy³¹czyæ sterowanie obrotami ostr-

za, aby usun¹æ nadmiar gumy z nowego

paska napêdowego kosiarki. Jeœli potrzebna

jest pomoc, urz¹dzenie nale¿y dostarczyæ do

autoryzowanego centrum serwisowego.

14.(Rysunek 9) Je¿eli wymieniasz pasek

napêdowy kosiarki, przesuñ sprê¿ynê

napêdu ostrza (2) do górnego otworu (3).

Regulacja dŸwigni przek³adni

(rysunek 18)

Jeœli pozycja NEUTRAL dŸwigni przek³adni nie

odpowiada neutralnej pozycji skrzyni biegów,

nale¿y wyregulowaæ dŸwigniê przek³adni w

nastêpuj¹cy sposób.

1. Wy³¹cz silnik.

2. Od³¹cz nakrêtkê regulacyjn¹ (2) od uchwy-

tu wodzika (3).

3. Upewnij siê, czy dŸwignia przek³adni znaj-

duje siê w pozycji NEUTRAL.

4. Pchnij urz¹dzenie do przodu. Upewnij siê,

czy skrzynia biegów jest ustawiona w pozycji

neutralnej.

5. Aby wyosiowaæ nakrêtkê regulacyjn¹ (2) z

otworem w uchwycie wodzika (3), przekrêæ

nakrêtkê regulacyjn¹ (2).

6. Po³¹cz nakrêtkê regulacyjn¹ (2) z uchwy-

tem wodzika (3).

7. SprawdŸ, czy pozycja NEUTRAL dŸwigni

przek³adni odpowiada neutralnej pozycji

skrzyni biegów.

Kontrola i regulacja sprzêg³a

(rysunek 11)

Jeœli pasek napêdowy ruchu jest luŸny, sprzêg³o

bêdzie siê œlizga³o podczas jazdy pod górê lub

ci¹gniêcia ciê¿kiego ³adunku. Urz¹dzenie mo¿e

tak¿e nie posuwaæ siê do przodu. Sprzêg³o

mo¿na wyregulowaæ w nastêpuj¹cy sposób.

OSTRZE¯ENIE: Przed dokonaniem

kontroli, regulacji lub naprawy

urz¹dzenia nale¿ y od³¹czyæ

przewód od œwiecy zap³onowej, aby zapo-

biec przypadkowemu uruchomieniu silnika.

1. SprawdŸ prowadzenie paska napêdowego

ruchu. Upewnij siê, czy pasek jest zamonto-

wany poprawnie i czy zosta³ przeprowadzony

przez wszystkie prowadnice paska.

2. Usuñ zawleczkê (1), podk³adkê (2) i

sprê¿ynê hamulca (3) ze nakrêtki nastaw-

nej (4).

3. Od³¹cz nakrêtkê nastawn¹ (4) od podzes-

po³u dŸwigni hamulca (5) i zapadki hamul-

ca postojowego (6).

4. Wyosiuj otwór w dŸwigni hamulca (5) zot-

worem w ramie. Przytrzymaj dŸwigniê ha-

mulca (5) na miejscu za pomoc¹ ko³ka lub

œruby (7) 6 mm.

5. Ci¹gnij dr¹¿ek sprzêg³a do przodu, do chwili

napiêcia. Obracaj nakrêtkê nastawn¹ (4)

tak, aby umieœciæ j¹ w otworze dŸwigni ha-

mulca (5).

6. Zamontuj nakrêtkê nastawn¹ (4) do zapad-

ki hamulca postojowego (6), dŸwigni ha-

mulca (5) i sprê¿yny hamulca (3). Zamocuj

za pomoc¹ podk³adki (2) i zawleczki (1).

7. Wyjmij ko³ek lub œrubê (7) 6 mm.

8. Jeœli po regulacji sprzêg³a pasek napêdowy

ruchu w dalszym ci¹gu siê œlizga, prawdopo-

dobnie jest on zu¿yty lub uszkodzony i

nale¿y go wymieniæ. Patrz ”Wymiana paska

napêdowego”.

Kontrola i regulacja hamulca silnika

(Rysunek 12)

Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca ca³kowicie do

przodu. Zaci¹gnij hamulec postojowy. Przesuñ

dŸwigniê przek³adni do pozycji neutralnej (N).

Popchnij urz¹dzenie. Jeœli tylne ko³a obracaj¹

siê, wyreguluj lub wymieñ p³ytki cierne hamulca.

Hamulec silnika (1) mo¿na wyregulowaæ w

nastêpuj¹cy sposób.

1. Hamulec silnika (1) znajduje s iê po prawej

stronie skrzyni biegów (3).

2. Upewnij siê, czy hamulec postojowy jest

zaci¹gniêty, a dŸwignia przek³adni znajduje

siê w pozycji neutralnej (N). Przekrêcaj

nakrêtkê szeœciok¹tn¹ (2) w praw¹ stronê

tak, aby tylne ko³a nie obraca³y siê po popch-

niêciu urz¹dzenia do przodu.

3. Zwolnij hamulec postojowy i pchnij

urz¹dzenie. Jeœli kosiarka nie przesuwa siê,

przekrêæ nakrêtkê szeœciok¹tn¹ (2) wlew¹

stronê tak, aby kosiarka zaczê³a siê toczyæ.

4. Zaci¹gnij hamulec postojowy i pchnij

urz¹dzenie. Jeœli tylne ko³a nie obracaj¹ siê,

hamulec silnika (1) zosta³ poprawnie wyre-

gulowany. Zwolnij hamulec postojowy.

159

1740475

OSTRZE¯ENIE: Jeœli nie mo¿na po-

prawnie wyregulowaæ hamulca

silnika, nale¿y wymieniæ p³ytki

cierne hamulca. Odpowiednie czêœci za-

mienne i pomoc mo¿na uzyskaæ w autory-

zowanym centrum serwisowym.

Wyjmowanie akumulatora (rysunek 4)

Aby na³adowaæ lub oczyœciæ akumulator (1),

nale¿y wyj¹æ akumulator (1) z urz¹dzenia w

nastêpuj¹cy sposób.

OSTRZE¯ENIE: Aby unikn¹æ

iskrzenia, nale¿y od³¹czyæ czarny

kabel akumulatora (8) od ujemnego

zacisku (—) przed od³¹czeniem czerwonego

kabla (5).

OSTRZE¯ENIE: Akumulator za-

wiera kwas siarkowy, który mo¿e

byæ szkodliwy dla skóry, oczu i

ubrañ. Jeœli kwas dostanie siê na cia³o lub

ubranie, nale¿y zmyæ go wod¹.

1. Od³¹cz czarny kabel (8) od ujemnego zacis-

ku (—).

2. Od³¹cz czerwony kabel (5) od dodatniego

zacisku (+) (4).

3. Wyci¹gnij podstawkê akumulatora (3) i

akumulator (1) z urz¹dzenia.

£adowanie akumulatora (rysunek 4)

OSTRZE¯ENIE: Podczas ³adowania

akumulatora nie nale¿y paliæ tyto-

niu. Akumulator nale¿y umieœciæ z

dala od Ÿród³a iskier. Opary kwasu z

akumulatora mog¹ spowodowaæ wybuch.

1. Przed na³adowaniem akumulatora (1)

nale¿y go wyj¹æ.

2. Do ³adowania akumulatora (1) nale¿y u¿yæ

prostownika 12 V. Akumulator nale¿y ³ado-

waæ przez jedn¹ godzinê pr¹dem o

natê¿eniu 6 A.

3. Zamontuj akumulator (1).

OSTRZE¯ENIE: Aby unikn¹æ

iskrzenia, czerwony kabel nale¿y

pod³¹czyæ do dodatniego zacisku

(+) przed pod³¹czeniem czarnego kabla.

4. U¿ywaj¹c ³¹czników, pod³¹cz czerwony

kabel (5) do dodatniego zacisku (+) (4) we

wskazany sposób.

5. U¿ywaj¹c ³¹czników, pod³¹cz czarny kabel

(8) do ujemnego zacisku (—) we wskazany

sposób.

Poziomowanie obudowy kosiarki

(Rysunek 13 i rysunek 14)

Jeœli obudowa kosiarki jest wyrównana, kos-

zenie bêdzie ³atwiejsze, a trawnik zyska ³ad-

niejszy wygl¹d.

OSTRZE¯ENIE: Przed dokonaniem

kontroli, regulacji lub naprawy

urz¹dzenia nale¿ y od³¹czyæ

przewód od œwiecy zap³onowej, aby zapo-

biec przypadkowemu uruchomieniu silnika

1. Upewnij siê, czy urz¹dzenie znajduje siê na

twardej, p³askiej powierzchni.

2. SprawdŸ ciœnienie powietrza w oponach.

Jeœli ciœnienie powietrza jest nieprawid³owe,

nie bêdzie mo¿liwe uzyskanie równego po-

ziomu ciêcia. Opony nale¿y napompowaæ

zgodnie z podanymi wartoœciami: przód 0,97

BAR (14 PSI),ty³0,69 BAR (10 PSI).

3. (Rysunek 13) Przesuñ dŸwigniê pod-

noœnika (1) do pozycji najni¿szego ciêcia

(2).

OSTRZE¯ENIE: DŸwignia pod-

noszenia (3) jest obci¹¿ana

sprê¿yn¹. Nale¿y upewniæ siê, czy

dŸwignia podnoszenia (3) jest zablokowana

w pozycji najni¿szego ciêcia (2).

4. (Rysunek 14) Poluzuj lewe i prawe pokrêt³a

regulacji (1). Naciœnij na ka¿d¹ ze stron ob-

udowy kosiarki. Upewnij siê, czy obie strony

obudowy kosiarki znajduj¹ siê na p³askiej

powierzchni. SprawdŸ tak¿e, czy linki pod-

noœnika s¹ luŸne i mo¿na je z ³atwoœci¹ pod-

nosiæ i opuszczaæ.

5. Naciœnij na ciêg³a do podnoszenia (2) i

dokrêæ lewe i prawe pokrêt³o regulacji (1).

Upewnij siê, ¿e pokrêt³a regulacji (1) s¹

dokrêcone. Je¿eli konieczne u¿yj klucza do

dokrêcenia pokrête³ regulacji (1).

6. (Rysunek 13) Podnieœ dŸwigniê podnosze-

nia (1).

7. Skoœ trawê na krótkim odcinku. Jeœli wyso-

koœæ ciêcia nie zosta³a wyrównana, powtórz

powy¿sze kroki.

Miejsca smarowania (rysunek 15)

Modele z ³¹cznikami

smarowymi: do smarowania

u¿ywana jest smarownica

ciœnieniowa.

Nasmaruj wskazane miejsca

olejem silnikowym.

Na³ó¿ smar szczotk¹ we

wskazanych miejscach.

UWAGA: Smar nale¿y zastosowaæ do pod-

zespo³u przek³adni kierownicy.

UWAGA: Jeœli urz¹dzenie jest u¿ywane w

suchych, zapiaszczonych obszarach, do jego

smarowania nale¿y u¿ywaæ suchego sprayu

grafitowego.

Kontrola opon

Nale¿y sprawdziæ ciœnienie powietrza w op-

onach. Opony o zbyt du¿ym ciœnieniu s ¹ przyc-

zyn¹ nierównej jazdy. Niew³aœciwe ciœnienie

powietrza uniemo¿liwia wypoziomowanie ob-

udowy kosiarki. Poprawne wartoœci ciœnienia

powietrza w oponach: przód 0,97 BAR (14 PSI),

ty³ 0,69 BAR (10 PSI).

Wymiana paska napêdowego ruchu

1. Zdemontuj obudowê kosiarki. Patrz instrukc-

ja w rozdziale ”Demonta¿ obudowy kosiarki”.

2. Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca ca³kowicie

do przodu i zaci¹gnij hamulec postojowy.

3. (Rysunek 16) Zdemontuj ko³o pasowe

luŸne (1).

4. (Rysunek 17) Aby uzyskaæ dostêp do pro-

wadnic paska (1), zdemontuj akumulator i

tackê akumulator. Patrz ”Demonta¿ akumula-

tora”.

5. Poluzuj prowadnice paska (1) na kole pa-

sowym napêdu (2).

6. (Rysunek 16) Zdejmij pasek napêdowy

ruchu (3) z ko³a pasowego silnika (4).

7. (Rysunek 18) Zdejmij nakrêtkê regulacyjn¹

(2) z uchwytu zmieniacza (3). Przeci¹gnij

pasek napêdowy ruchu przez uchwyt zmie-

niacza (3).

8. (Rysunek 19) Aby zdj¹æ pasek napêdowy

ruchu (1) z zestawu kó³ pasowych (2),

przeci¹gnij dolny koniec paska pod zesta-

wem kó³ pasowych (2) a nastêpnie z pow-

rotem pomiêdzy zestawem kó³ pasowych I

p³ytk¹ skrêtu (3).

9. (Rysunek 20) Zdejmij panel dostêpowy (1).

10.Wykrêæ dwie œruby (4) mocuj¹ce zespó³

wa³u kierownicy (2). Podnieœ kierownicê i

zespó³ wa³u kierownicy (2). Przeci¹gnij

pasek napêdowy ruchu (3) pod zespo³em

wa³u kierownicy (2).

11.Zdejmij pasek napêdowy ruchu. Odpo-

wiednie czêœci zamienne i pomoc mo¿na

uzyskaæ w autoryzowanym centrum s erwiso-

wym.

12.Aby zainstalowaæ pasek napêdowy ruchu,

nale¿y wykonaæ powy¿sze kroki w odwrotnej

kolejnoœci.

13.(Rysunek 21) SprawdŸ prowadzenie paska

napêdowego ruchu (1). Upewnij siê, czy

pasek napêdowy zosta³ poprawnie za³o¿ony

na ko³o pasowe luŸne (2). Upewnij siê, czy

zespó³ wa³u kierownicy (3) znajduje siê

wewn¹trz paska napêdowego ruchu (1).

Wymiana paska napêdowego kosiarki

(rysunek 10)

1. Zdemontuj obudowê kosiarki. Patrz instrukc-

ja w rozdziale ”Demonta¿ obudowy kosiarki”.

2. Odsuñ element przytrzymuj¹cy pasek (1)

od ko³a pasowego luŸnego(2) i zdejmij

pasek napêdowy kosiarki (3).

3. Odsuñ element przytrzymuj¹cy pasek (4)

od ko³a pasowego prawego trzpienia (5) i

zdejmij pasek napêdowy kosiarki (3).

4. Odsuñ element przytrzymuj¹cy pasek (4)

od ko³a pasowego lewego trzpienia (6) i

zdejmij pasek napêdowy kosiarki (3).Od-

powiednie czêœci zamienne i pomoc mo¿na

uzyskaæ w autoryzowanym centrum s erwiso-

wym.

5. Aby zainstalowaæ pasek napêdowy kosiarki,

nale¿y wykonaæ powy¿sze kroki w odwrotnej

kolejnoœci.

Demonta¿ obudowy kosiarki

(Rysunek 22)

1. Przesuñ sterowanie obrotami ostrza (1) do

pozycji DISENGAGE (wy³¹czone).

2. Przesuñ dŸwigniê podnoœnika (2) do po-

zycji regulacji poziomu.

160

1740475

3. Zdejmij zawleczki i podk³adki z ramion regu-

latora (3). Patrz ilustracje ”C” i ”D”.

4. Zdejmij zawleczki i podk³adki z ³¹czników

zawieszenia (4). Patrz ilu stracje ”A” i ”B”.

5. Od³¹cz sprê¿ynê rozci¹gan¹ (5) od dr¹¿ka

steruj¹cego ostrza (6). Patrz ilustracja ”E”.

6. Od³¹cz przedni wieszak (9) od wspornika

osi. Patrz ilustracja ”F”.

7. Zdejmij pasek napêdowy kosiarki (7) z

po³¹czonego ko³a pasowego (8).

8. Odsuñ obudowê kosiarki od prawej s trony

urz¹dzenia.

9. Aby zamontowaæ obudowê kosiarki, nale¿y

wykonaæ powy¿sze kroki w odwrotnej kolej-

noœci.

Wymiana bezpiecznika

Silnik nie uruchamia siê, jeœli bezpiecznik jest

przepalony. Nale¿y wyj¹æ bezpiecznik i zast¹piæ

go bezpiecznikiem samochodowym 15 A.

Przechowywanie (ponad 30 dni)

Na koniec ka¿dego roku nale¿y przygotowaæ

urz¹dzenie do przechowywania, wykonuj¹c

nastêpuj¹ce czynnoœci.

1. Spuœciæ paliwo z gaŸnika i zbiornika paliwa.

Wymieniæ olej w silniku. Patrz instrukcja

producenta silnika.

2. Wyczyœæ ca³e urz¹dzenie.

3. Na³aduj akumulator.

Zamawianie czêœci zamiennych

Czêœci zamienne zosta³y przedstawione na tyl-

nich stronach niniejszej instrukcji lub w oddziel-

nej broszurze z list¹ czêœci.

Nale¿y u¿ywaæ tylko czêœci zamiennych zat-

wierdzonych lub zaaprobowanych przez produ-

centa. Nie nale¿y u¿ywaæ przystawek ani

akcesoriów, które nie s¹ zalecane dla tego

urz¹dzenia. Aby uzyskaæ w³aœciwe czêœci za-

mienne, nale¿y podaæ numer modelu kosiarki

(patrz tabliczka znamionowa).

Czêœci zamienne, z wyj¹tkiem czêœci przeznac-

zonych dla silnika, mostu pêdnego lub mecha-

nizmu ró¿nicowego, s¹ dostêpne w sklepie, w

którym zakupiono kosiarkê, lub w warsztacie

polecanym przez ten sklep.

Us³uga gwarancyjna jest zapewniana wy³¹cznie

przez autoryzowanych dealerów serwisowych.

Najbli¿szego dealera mo¿na znaleŸæ na mapie

dostêpnej na stronie internetowej www.mur-

ray.com.

Czêœci zamienne dla silnika, mostu pêdnego,

lub przek³adni s¹ dostêpne w autoryzowanym

centrum serwisowym producenta, które mo¿na

znaleŸæ w ksi¹¿ce telefonicznej. W celu

zamówienia czêœci nale¿y zapoznaæ siê z odd-

zielnymi gwarancjami silnika lub przek³adni.

Podczas zamawiania wymagane s¹ nastêpuj¹ce

informacje:

(1) Numer modelu

(2) Numer seryjny

(3) Numer czêœci

(4) Iloœæ

161

1740475

SCHEMAT ROZWI¥ZYWANIA

PROBLEMÓW

PROBLEM: Nie mo¿na uruchomiæ

silnika.

1. Wykonaæ procedurê ”Uruchamianie silnika” w

tym podrêczniku.

2. Modele z elektrycznym rozrusznikiem:

sprawdziæ z³¹cza baterii. Poprawiæ

mocowania kabli.

3. Sprawdziæ, czy ¿aden przewód nie zosta³

od³¹czony. Dokrêciæ prze³¹czniki

ograniczaj¹ce. (Patrz schemat okablowania).

4. Opró¿niæ zbiornik paliwa. Wyczyœciæ

przewód paliwowy. Wymieniæ filtr paliwa.

5. Wykrêciæ œwiece zap³onowe. Przesun¹æ

przepustnicê do pozycji SLOW. Przekrêciæ

kluczyæ zap³onu do pozycji ON. Kilkakrotnie

spróbowaæ uruchomiæ silnik. Wkrêciæ œwiecê

zap³onow¹.

6. Wymieniæ œwiecê zap³onow¹.

7. Wyregulowaæ gaŸnik.

PROBLEM: Silnik nie zaczyna siê

krêciæ.

1. Wykonaæ procedurê ”Uruchamianie silnika” w

tym podrêczniku.

2. Modele z elektrycznym rozrusznikiem:

na³adowaæ akumulator.

3. Wymieniæ bezpiecznik.

4. Sprawdziæ, czy wi¹zka przewodów nie jest

uszkodzona lub od³¹czona. Naprawiæ

uszkodzony przewód.

5. Modele z elektrycznym rozrusznikiem:

wymieniæ cewkê. Modele uruchamiane link¹:

wymieniæ modu³.

PROBLEM: Problemy z uruchomieniem

silnika.

1. Wyregulowaæ gaŸnik.

2. Wymieniæ œwiecê zap³onow¹.

3. Wymieniæ filtr paliwa.

PROBLEM: Silnik nie dzia³a p³ynnie lub

traci moc.

1. Sprawdziæ olej.

2. Wyczyœciæ filtr powietrza.

3. Wyczyœciæ os³onê wlotu powietrza.

4. Wymieniæ œwiecê zap³onow¹.

5. Silnik jest zbyt obci¹¿ony. U¿yæ ni¿szego

biegu.

6. Wyregulowaæ gaŸnik.

7. Wymieniæ filtr paliwa.

PROBLEM: Silnik nie dzia³a p ³ynnie

przy du¿ej prêdkoœci.

1. Wymieniæ œwiecê zap³onow¹.

2. Wyregulowaæ sterowanie przepustnic¹.

3. Wyczyœciæ filtr powietrza.

4. Wymieniæ filtr paliwa.

PROBLEM: Silnik zatrzymuje siê po

w³¹czeniu ostrzy.

1. Sprawdziæ, czy wi¹zka przewodów nie jest

uszkodzona lub od³¹czona. Naprawiæ

uszkodzony przewód.

2. Musi byæ zamontowana torba na trawê

(dotyczy tylko modelu z torb¹ dla tylnego

wyrzutu).

PROBLEM: Silnik zatrzymuje siê na

wzniesieniach.

1. Koszenie nale¿y z awsze wykonywaæ w górê

lub w dó³ pochy³oœci, nigdy w jej poprzek.

PROBLEM: Silnik nie powraca do

obrotów ja³owych.

1. Wymieniæ œwiecê zap³onow¹.

2. Wyczyœciæ filtr powietrza.

3. Wyregulowaæ gaŸnik.

4. Wyregulowaæ sterowanie przepustnic¹.

5. Opró¿niæ zbiornik paliwa. Wyczyœciæ

przewód paliwowy. Wymieniæ filtr paliwa.

PROBLEM: Gor¹cy silnik powoduje

zmniejszenie mocy.

1. Wyczyœciæ os³onê wlotu powietrza.

2. Sprawdziæ olej.

3. Wyregulowaæ gaŸnik.

4. Wymieniæ filtr paliwa.

PROBLEM: Nadmierne drgania.

1. Wymieniæ ostrze.

2. Sprawdziæ, czy œruby silnika nie s¹

poluzowane.

3. Zmniejszyæ ciœnienie powietrza w oponach.

4. Wyregulowaæ gaŸnik.

5. Sprawdziæ uszkodzenie paska lub ko³a

pasowego. Wymieniæ uszkodzone czêœci.

PROBLEM: Trawa nie jest wyrzucana

prawid³owo.

1. Zatrzymaæ silnik. W yczyœciæ obudowê

kosiarki.

2. Zwiêkszyæ wysokoœæ ciêcia.

3. Wymieniæ lub naostrzyæ ostrza.

4. Ustawiæ dŸwigniê przek³adni na ni¿sz¹

prêdkoœæ.

5. Przesun¹æ sterowanie przepustnic¹ do

pozycji FAST.

6. Wymieniæ sprê¿ynê ko³a pasowego ostrza.

7. Sprawdziæ pierœcieñ rozszerzenia i pierœcieñ

³¹cznika (dotyczy tylko modelu z torb¹ dla

tylnego wyrzutu).

PROBLEM: Obudowa kosiarki nie tnie

równo trawy.

1. Sprawdziæ ciœnienie powietrza w oponach.

2. Wyregulowaæ poziom obudowy kosiarki.

3. Sprawdziæ przedni¹ oœ. Jeœli oœ nie obraca

siê swobodnie, poluzowaæ œruby osi.

PROBLEM: Ostrza kosiarki nie obracaj¹

siê.

1. Sprawdziæ pasek napêdowy kosiarki.

Upewniæ siê, czy pasek jest za³o¿ony

poprawnie.

2. Wymieniæ pasek napêdowy kosiarki.

PROBLEM: Urz¹dzenie nie porusza siê

po w³¹czeniu sprzêg³a.

1. Sprawdziæ pasek napêdowy ruchu. Upewniæ

siê, czy pasek jest za³o¿ony poprawnie.

2. Wyregulowaæ sprzêg³o.

3. Wymieniæ pasek napêdowy ruchu.

PROBLEM: Urz¹dzenie porusza siê

wolniej lub zatrzymuje siê po w³¹czeniu

sprzêg³a.

1. Wyregulowaæ sprzêg³o.

2. Wymieniæ pasek napêdowy ruchu.

PROBLEM: Po zwolnieniu peda³u

sprzêg³a/hamulca s³ychaæ odg³osy

pracy paska.

1. Chwilowe odg³osy pracy paska nie wp³ywaj¹

na dzia³anie urz¹dzenia. Jeœli odg³osy te

s³ychaæ ci¹gle, nale¿y sprawdziæ

prowadzenie paska. Upewniæ siê, czy pasek

zosta³ przeprowadzony przez wszystkie

prowadnice paska.

2. Jeœli odg³osy s³ychaæ ci¹gle, wyregulowaæ

sprzêg³o.

PROBLEM: Tylne ko³a œlizgaj¹ siê na

nierównym terenie.

1. Sprawdziæ przedni¹ oœ. Jeœli oœ nie obraca

siê swobodnie, poluzowaæ œruby osi.

PROBLEM: Wa³ek napêdowy ma

problemy ze zmian¹ biegu podczas

pracy silnika i naciœniêciu sprzêg³a.

1. Sprawdziæ regulacjê sprzêg³a, aby upewniæ

siê, czy pasek zatrzymuje siê po naciœniêciu

peda³u sprzêg³a, jeœli wa³ek napêdowy

znajduje siê w pozycji neutralnej (N).

2. Sprawdziæ prowadnice paska wokó³ ko³a

pasowego napêdu wa³ka napêdowego.

Upewniæ siê, czy prowadnice paska nie

dotykaj¹ ko³a pasowego.

162

1740475

OBSAH

MEZINÁRODNÍ ILUSTRACE 162

INFORMACE PRO VLASTNÍKA 163

BEZPEÈNÉ PROVOZNÍ POSTUPY 163

MONTÁŽ 164

FUNGOVÁNÍ 165

TABULKA ÚDRŽBY 167

ÚDRŽBA 167

TABULKA PRO ZJIŠTÌNÍ A OPRAVU ZÁVAD 170

MEZINÁRODNÍ ILUSTRACE

DÙLEŽITÉ: Následující obrázky se nachází

na vašem pøístroji nebo v literatuøe dodávané

s produktem. Než uvedete pøístroj do chodu,

dobøe se s významem každého obrázku sez-

namte.

POZNÁMKA: Ilustrace a obrázky

zaèínají na stranì 2.

Bezpeènostní varovné obrázky

(Obrázek 23)

1 VAROVÁNÍ

2 DÙLEŽITÉ: Pøed uvedením tohoto stroje do

provozu si pøeètìte pøíruèku vlastníka.

3 VAROVÁNÍ: Odletující pøedmìty. Zákaz

postávání kolem stroje. Pøed uvedením

stroje do provozu si pøeètìte pokyny pro

uživatele.

4 VAROVÁNÍ: Nepoužívejte tento stroj na

svazích se sklonem vyšším než 10 stupòù.

5 NEBEZPEÈÍ: Nedovolte ostatním osobám,

zejména dìtem, pøistupovat k pøístroji.

6 NEBEZPEÈÍ: Nepokraèujte.

7 NEBEZPEÈÍ: Udržujte ruce a nohy v

dostateèné vzdálenosti od rotujících nožù.

8 Deklarovaná hladina hluku neseného

vzduchem 100 dB(A) je v souladu se

smìrnicí 2000/14/EC.

9 NEBEZPEÈÍ: Pøed provádìním servisních

prací na pøístroji odpojte kabel od

zapalovací svíèky.

10 VAROVÁNÍ: Horký povrch.

11 VAROVÁNÍ: Pøi pøipojování nebo

odpojování pøíslušenství buïte opatrní.

12 VAROVÁNÍ: Nebezpeèí rozdrcení prstù.

13 DÙLEŽITÉ: Vyvážení plošiny proveïte v

souladu s pokyny v pøíruèce vlastníka.

14 VAROVÁNÍ: Pokud motor bìží, stùjte v

dostateèné vzdálenosti od nožù sekaèky.

Ovládání a provoz — obrázky

(Obrázek 24)

1 Spuštìní motoru

2 Svìtla

3 Chod motoru

4 Zastavení motoru

5 Chod motoru

6 Brzda

7 Parkovací brzda

8 Spojka

9 Pomalu

10 Rychle

11 Sytiè

12 Olej

13 Ovládání rotace nožù

14 Zvednutí

15 Palivo

Deklarované emisní hodnoty vibrací v souladu se smìrnicí 98/37/EC.

Emise vibrací dle normy BS EN 1032: Sedadlo 2

m/s

Pravá stupaèka 2,9

m/s

, levá stupaèka 3,3 m/s

Emise vibrací dle normy BS EN 1033: Volant 3,5 m/s

Hodnoty zjištìné obsluhou na obsluhovacím stanovišti, když byl stroj spuštìn

v ustáleném stavu na betonovém povrchu pøi 2850 min—1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Deklarovaná hladina zvuku neseného vzduchem 100 dB(A) je v souladu se

smìrnicí 2000/14/EC.

Hladina akustického tlaku na pozici obsluhy 83

dB.

Hodnoty namìøené u ucha v souladu se specifikací normy EN 836/A2:2001.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

163

1740475

INFORMACE PRO VLASTNÍKA

Poznejte svùj výrobek: Pokud rozumíte svému

pøístroji a víte, jak funguje, dosáhnete nejlepšího

výkonu. Pøi ètení tohoto manuálu porovnávejte

ilustrace s pøístrojem. Seznamte se s umístìním

a funkcí všech ovládacích prvkù. Abyste

pøedešli nehodì èi úrazu, dodržujte provozní

pokyny a bezpeènostní zásady. Uchovejte tento

manuál pro další použití.

VAROVÁNÍ: Tento symbol oznaèuje

dùležitá bezpeènostní opatøení. Vyjadøuje

následující: ”Pozor! Buïte ostražití! V

sázce je vaše bezpeènost.”

Odpovìdnost vlastníka

VAROVÁNÍ: Od tohoto øezacího

stroje mohou odletovat rùzné

pøedmìty. Pokud nebudete

dodržovat následující bezpeènostní po-

kyny, mùže dojít k vážnému zranìní ob-

sluhy nebo okolo stojících osob.

Vlastník odpovídá za dodržování n íže

uvedených pokynù.

BEZPEÈNÉ PROVOZNÍ POSTUPY

Pro øízené (traktorové) rotaèní sekaèky

Školení

1. Peèlivì si pøeètìte pokyny. Seznamte se se

všemi ovládacími prvky a správným

použitím zaøízení.

2. Nedovolte sekaèku používat osobám, které

se neseznámily s tìmito pokyny. Vìk

osoby obsluhující sekaèku mùže být

omezen místními pøedpisy.

3. Nikdy nesekejte tam, kde se nachází lidé,

zejména dìti, pøípadnì domácí zvíøata.

4. Mìjte na pamìti, že obsluha sekaèky

odpovídá za úrazy nebo ohrožení jiných

osob nebo jejich majetku.

5. Nepøepravujte cestující.

6. Každý, kdo obsluhuje sekaèku, by mìl

vyhledat a získat odborné a praktické

pokyny. V tìchto pokynech by mìly být

zdùraznìny následující prvky:

a. potøeba pozornosti a soustøedìní pøi

práci se øízenými stroji;

b. kontrolu øízeného stroje, který se

sesouvá z kopce, nelze získat

použitím brzdy. Hlavní dùvody pro

ztrátu kontroly jsou následující:

• nedostateèná pøilnavost

pneumatiky k podkladu;

• pøíliš vysoká rychlost jízdy;

• nedostateèné brždìní

• použitý typ stroje není vhodný

pro daný druh použití;

• neznalost úèinkù terénu,

zejména v pøípadì svahù;

• nesprávné pøipojení závìsu a

rozložení zaøízení.

Pøíprava

1. Pøi sekání noste vždy kvalitní obuv a

dlouhé kalhoty. Neprovozujte zaøízení bosi

nebo v sandálech.

2. Dùkladnì zkontrolujte oblast, kde budete

zaøízení používat a odstraòte všechny

objekty, které by mohly být strojem

odhozeny.

3. VAROVÁNÍ — Benzín je vysoce hoølavý.

a. Palivo skladujte v nádobì speciálnì

urèené ke skladování paliva.

b. Doplòování paliva provádìjte vždy

venku a nekuøte pøi nìm.

c. Palivo doplòujte vždy pøed spuštìním

motoru. Nikdy neodstraòujte víèko

palivové nádrže ani nedoplòujte

benzín za bìhu motoru nebo v

pøípadì, že je motor horký.

d. Pokud dojde k rozlití benzínu,

nepokoušejte se nastartovat motor,

ale odvezte stroj mimo oblast, kde k

rozlití došlo a až do úplného vyprchání

benzínových výparù se snažte

zabránit možnosti zapálení.

e. Bezpeènì vymìòte všechny palivové

nádrže a víèka nádob na palivo.

4. Vymìòte vadné tlumièe.

5. Pøed použitím vždy vizuálnì zkontrolujte,

zda nedošlo k opotøebení nebo poškození

nožù, jejich úchytù a s estavy øezného

nástroje. Opotøebené nebo poškozené

nože a úchyty vymìòujte po celých sadách,

abyste zachovali vyvážení.

6. U strojù s více noži dbejte vyšší opatrnosti,

protože pøi rotaci jednoho nože mùže dojít

k roztoèení dalších nožù.

Fungování

1. Nespouštìjte motor v uzavøeném prostoru,

kde se mohou vytváøet nebezpeèné plyny

oxidu uhelnatého.

2. Sekejte pouze za denního svìtla nebo pøi

dobrém umìlém osvìtlení.

3. Pøed spuštìním motoru vyøaïte všechny

spojky uchycení nože a zaøaïte neutrál.

4. Nepoužívejte na kopcích se sklonem

vyšším než 10 stupòù.

5. Mìjte na pamìti, že neexistují žádné

”bezpeèné” svahy. Pohyb stroje na

travnatých svazích vyžaduje obzvláštní

pozornost. Chcete-li zabránit pøevrácení:

a. pøi jízdì do kopce nebo z kopce

nezastavujte náhle;

b. spojku sešlapujte pomalu, mìjte vždy

zaøazenou rychlost, zejména pøi jízdì

z kopce;

c. na kopcích a pøi otáèení byste mìli mít

zaøazenu nižší rychlost;

d. dávejte pozor na hrboly, výmoly a

další skrytá rizika;

e. nikdy nesekejte napøíè svahem, pokud

není sekaèka speciálnì navržena k

tomuto úèelu.

6. Buïte opatrní pøi tažení bøemen nebo pøi

používání tìžkých pøíslušenství.

a. Používejte pouze schválené pøípojné

body pro tažnou tyè.

b. Omezte zátìž tak, abyste ji mohli

bezpeènì kontrolovat.

c. Neotáèejte se prudce. Pøi zmìnì

smìru jízdy buïte opatrní.

d. Tam, kde je to doporuèeno v návodu,

používejte protiváhu nebo zatížení

kola.

7. Pøi pøejíždìní silnice nebo poblíž silnice

dávejte pozor.

8. Pøi pøejíždìní jiných povrchù než trávy

zastavte nože.

9. Pøi používání pøídavných zaøízení nikdy

nesmìøujte vyklápìní materiálu k okolo

stojícím osobám, ani nepouštìjte nikoho do

blízkosti pøístroje, který je v provozu.

10. Nikdy nepoužívejte sekaèku s vadnými

ochrannými kryty nebo štíty nebo bez

nainstalovaných bezpeènostních

ochranných zaøízení.

11. Nemìòte nastavení regulátoru motoru ani

nepøekraèujte jeho maximální rychlost.

Provoz motoru pøi nadmìrné rychlosti

mùže zvýšit riziko zranìní osob.

12. Pøed opuštìním stanovištì obsluhy

a. vypnìte odbìr výkonu motoru pro

pohon pomocných a pøídavných

agregátù a snižte pøídavná zaøízení;

b. vyøaïte na neutrál a zatáhnìte

parkovací brzdu;

c. zastavte motor a vyjmìte klíèek.

13. Vypnìte motor pøídavných zaøízení,

zastavte motor a odpojte kabel(y) od

zapalovací svíèky nebo vyjmìte klíèek ze

zapalování

a. pøed èištìním ucpaných dílù nebo

výsypky;

b. pøed kontrolou, èištìním nebo

provádìním jakýchkoli prací na

sekaèce;

c. po nárazu na cizí pøedmìt.

Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození

sekaèky a pøed dalším spuštìním

proveïte potøebné opravy;

d. pokud stroj zaène abnormálnì

vibrovat (proveïte kontrolu okamžitì).

14. Vypnìte pohon pøídavných zaøízení pøi

pøevozu nebo v pøípadì, že se sekaèka

nepoužívá.

15. Zastavte motor a vypnìte pohon

pøídavných zaøízení

a. pøed doplòováním paliva;

b. pøed odstranìním lapaèe trávy;

c. pøed provádìním výškových

nastavení, pokud nelze tato nastavení

provést z pozice obsluhy.

16. Snižte nastavení škrticí klapky pøi dobìhu

motoru a v pøípadì, že je motor vybaven

uzavíracím ventilem, odpojte po dokonèení

sekání pøívod paliva.

17. Pøed couváním a pøi nìm se podívejte

dozadu a dolù, zda kolem vás nepostávají

malé dìti.

18. Dbejte zvláštní opatrnosti, když obcházíte

rohy, keøe, stromy nebo jiné objekty, které

mohou zakrývat výhled.

Údržba a skladování

1. U strojù s více noži dbejte vyšší opatrnosti,

protože pøi rotaci jednoho nože mùže dojít

k roztoèení dalších nožù.

2. Když chcete stroj zaparkovat, skladovat

nebo nechat bez dozoru, snižte polohu

øezacích nástrojù, pokud nepoužíváte

nucené mechanické blokování.

3. Všechny šrouby, matice a úchyty by mìly

být dotaženy, aby byl zachován dobrý

provozní stav zaøízení.

4. Nikdy neskladujte zaøízení s benzínem v

nádrži uvnitø budovy, kde mùže dojít k

zapálení výparù od otevøeného ohnì nebo

jiskry.

5. Pøed skladováním v uzavøeném prostoru

ponechte motor vychladnout.

6. Pro snížení rizika požáru èistìte motor,

tlumiè, pøihrádku na baterii a místo pro

skladování benzínu od trávy, listù nebo

nadmìrného množství maziva.

7. Èasto kontrolujte lapaè trávy, zda není

opotøebený nebo zda nevykazuje známky

degenerace.

8. Pro zachování bezpeènosti vymìòte

opotøebené nebo poškozené díly.

9. Pokud je tøeba vypustit palivovou nádrž,

proveïte to venku.

164

1740475

MONTÁŽ

Všechny upevòovací šrouby jsou v sáèku s díly.

Až do úplného sestavení pøístroje žádné díly ani

materiál nelikvidujte.

VAROVÁNÍ: Pøed provádìním

montáže nebo údržby sekaèky od-

pojte kabel od zapalovací svíèky.

POZNÁMKA: Zmínky o pravé nebo levé

stranì v tomto manuálu popisují umístìní

dílu z pohledu obsluhy sedící na sedadle.

POZNÁMKA: Ilustrace a obrázky zaèínají na

stranì 2.

POZNÁMKA: Pro montáž následujících

volných dílù použijte upevòovací šrouby

zobrazené v plné velikosti na obrázku 25.

Jak nainstalovat pøední kola (obrázek 1)

Použijte nùž a seøíznìte ètyøi strany kontejneru.

Nainstalujte pøední kola (1) do kontejneru.

POZNÁMKA:Pro zvednutí pøední èásti trakto-

ru použijte kus døeva asi 4stopy(1.25 metru)

dlouhé. Pokud nenajdete kus døeva, využijte

ke zvednutí traktoru pomoci jiného èlovìka.

Dejte pozor, aby traktor nespadl.

1. Zvednìte pøední èást traktoru. Umístìte pod-

poru (døevìný blok) pod traktor.

2. Ujistìte se, že døík ventilu (2) smìøuje ven

od traktoru. Nasuòte pøední kolo (1) na

vøeteno (3).

3. Upevnìte každé pøední kolo (1) pomocí

podložek (4) a závlaèky (5). Ohnìte konce

závlaèky (5) od sebe, aby bylo pøední kolo

(1) fixováno na vøetenu (3).

4. Po instalaci pøedních kol (1), zvednìte trak-

tor z podpory. Odkulte traktor z kontejneru.

5. Pokud má váš traktor kryty hlav kol(6),

nainstalujte tyto kryty hlav (6). Ujistìte se,

že podložky (4) drží kryty hlav kol (6) na

svém místì.

Jak nainstalovat sedadlo (Obrázek 2)

1. Opatrnì sejmìte plastový sáèek ze sedadla

(1).

2. Zarovnejte otvory v kloubu sedadla (1) s

otvory v sedadle (2). Upevnìte sedadlo (1)

k kloubu sedadla (2) pomocí šroubù (4) a

(5).

3. Zkontrolujte provozní polohu sedadla (1).

Pokudjetøebasedadlo (1) seøídit, povolte

dva køídlaté šrouby (5). Posuòte sedadlo

(1) podle potøeby dopøedu nebo dozadu v

seøizovacích otvorech sedadla (3).

Utáhnìte køídlaté šrouby (5).

Jak namontovat volant (Obrázek 3)

1. Zkontrolujte, zda pøední kola smìøují rovnì

dopøedu.

2. Pøetáhnìte kryt (3) pøes øídící tyè

(2).Ujistìte se, že límec krytu (3) je nahoøe.

3. Zasuòte volant (1) na sloupek øízení (2).

4. Pøipevnìte volant(1) k øídící tyèi (2)

šroubem (4) a podložkou (6).

5. Nìkteré modely mají volitelnou vložku (7) v

sáèku s díly. Pøipevnìte vložku (7) ke støedu

volantu (1).

Bezúdržbová baterie (Obrázek 4)

DÙLEŽITÉ: Pøed pøipojením kabelù k baterii

zkontrolujte datum na baterii. Toto datum

udává, zda je nutné baterii nabít.

1. Zkontrolujte, zda s e v horní èásti nebo na

stranì baterie (1) nachází datum baterie.

2. Pokud uvedete baterii (1) do provozu pøed

datem na baterii, lze kabely k baterii pøipojit,

aniž byste museli baterii (1) pøedtím nabít.

Viz kapitolu ”Jak instalovat kabely baterie”.

3. Pokud uvedete baterii (1) do provozu po

datu na baterii, je nutné baterii (1) nabít. Viz

kapitolu ”Jak nabíjet bezúdržbovou baterii”.

Jak nabíjet baterii (Obrázek 4)

VAROVÁNÍ: Pøi nabíjení baterie ne-

kuøte. Udržujte baterii mimo jakékoli

jiskøení. Výpary z kyseliny pøítomné

v baterii mohou zpùsobit explozi.

1. Odstraòte baterii (1) a podložku baterie (3).

2. Sejmìte ochranný kryt svorky baterie.

3. Pro nabití baterie (1) použijte 12 V

nabíjeèku. Nabíjejte pøi hodnotì 6 A po dobu

jedné hodiny. Nemáte-li nabíjeèku na baterie,

nechte si baterii dobít v autorizovaném ser-

visním støedisku.

4. Nainstalujte baterii (1) a podložku baterie

(3). Zkontrolujte, zda je kladná (+) svorka

(4) na levé stranì.

Jak instalovat kabely baterie

(Obrázek 4)

VAROVÁNÍ: Abyste zabránili jiskøení

upevnìte èervený kabel ke kladné (+

)

svorce ještì pøedtím, než pøipojíte

èerný kabel.

1. Sejmìte ochranný kryt svorky baterie.

2. Zasuòte kryt svorky (2) na èervený kabel

(5). Upevnìte èervený kabel (5) na kladnou

(+) svorku (4) pomocí šroubù (6) a (7).

3. Upevnìte èerný kabel 8 k záporné (—)

svorce pomocí šroubù (6) a (7).

Zkontrolujte pneumatiky

Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Pøíliš

nahuštìné pneumatiky zpùsobí tìžkopádnou

jízdu pøístroje. Pokud tlak není správný, nebude

kryt sekaèky sekat rovnì. Správné hodnoty tlaku

jsou: Pøední pneumatiky 0,97 BAR (14 PSI),

Zadní pneumatiky 0,69 BAR (10 PSI).Pøi

dodání byly pneumatiky nahuštìny na vyšší

hodnotu.

Zkontrolujte výšku krytu sekaèky

Zkontrolujte, zda je výška sestøihu správná. Po

posekání èásti trávníku se na posekanou plochu

podívejte. Pokud se nedaøí udržet rovinu,

pøeètìte si pokyny v kapitole ”Jak nastavit výšku

krytu sekaèky” v sekci Údržba.

Jak pøipravit motor

POZNÁMKA: Motor je již z výroby naplnìn

olejem. Zkontrolujte hladinu oleje. Olej podle

potøeby doplòte.

Typ benzínu a oleje najdete v pokynech výrobce

daného motoru. Pøed vlastním použitím zaøízení

si pøeètìte informace o bezpeènosti, provozu,

údržbì a skladování.

VAROVÁNÍ: Typ benzínu a oleje naj-

dete v pokynech výrobce daného

motoru. Vždy používejte

bezpeènostní nádrž na benzín. Pøi pøidávání

benzínu do motoru nekuøte. Benzín nedolé-

vejte v uzavøeném prostoru. Pøed pøidáním

benzínu motor zastavte a nechte jej po dobu

nìkolika minut vychladnout.

Dùležité! Než zaènete sekat...

U Zkontrolujte motorový olej.

U Naplòte palivovou nádrž benzínem.

U Zkontrolujte tlak vzduchu v pneu-

matikách.

U Zkontrolujte výšku krytu sekaèky.

U Pøipojte kabely k baterii.

165

1740475

FUNGOVÁNÍ

POZNÁMKA: Ilustrace a obrázky zaèínají na

stranì 2.

Umístìní ovládacích prvkù (Obrázek 5)

Ovládání rotace nožù (1): Tento ovládací prvek

se používá ke spuštìní a zastavení rotace nožù.

Pedál spojky / brzdy (2): Tento pedál má dvì

funkce. Tou první je spojka. Tou druhou je

brzda.

Spínaè svìtlometu (3): Spínaè svìtlometu je

první èástí spínaèe zapalování. Pokud chcete

použít svìtla spolu s bìžícím motorem, otoète

klíèem na pozici pro svìtla.

Spínaè zapalování (3): Tento spínaè se

používá ke spuštìní a zastavení motoru.

Øadicí páka (4): Pomocí øadicí páky mìníte

rychlost pøístroje.

Páka výškového nastavení (5): Pomocí páky

výškového nastavení mìníte výšku posekaného

trávníku.

Páka parkovací brzdy (6): Páku parkovací

brzdy používejte k zabrždìní sekaèky, když ji

nepoužíváte.

Páèka škrticí klapky (7): Pomocí páèky škrticí

klapky zvyšujete nebo snižujete rychlost motoru.

Pøídavná zaøízení

S tímto pøístrojem lze používat mnoho rùzných

pøídavných zaøízení, jako napøíklad sbìraè pose-

kané trávy, provzdušòovaè trávníku nebo

výsevní zaøízení. Není však možné používat

pøídavná zaøízení, která plní funkci pluhu, talíøo-

vé brány nebo kultivátoru.

Pro pøípojná zaøízení a zaøízení tažená za se-

kaèkou platí maximální hmotnost 113 kg (250

liber).

Jak používat páèku škrticí klapky

(Obrázek 5)

Použijte páèku škrticí klapky (7) ke zvýšení

nebo snížení rychlosti motoru.

1. Poloha RYCHLE je oznaèena zarážkou. Pøi

normálním provozu a pøi použití pytlovaèe na

trávu posuòte páèku škrticí klapky do polohy

RYCHLE. Provoz motoru v poloze RYCHLE

je vhodný také k tomu, aby se maximálnì

dobila baterie a pro zchlazení motoru.

2. Regulátor motoru je z výroby nastaven na

maximální výkon. Nemìòte nastavení re-

gulátoru motoru za úèelem zvýšení rychlosti

motoru.

Jak používat ovládání rotace nožù

(Obrázek 5)

Pomocí ovládání rotace nožù (1) zapínáte

nože.

1. Pøed spuštìním motoru zkontrolujte, zda je

ovládání rotace nožù (1) v poloze DISEN-

GAGE.

2. Posuòte ovládání rotace nože (1) do polohy

ZAPNUTO, pokud chcete rozpohybovat nože.

POZNÁMKA:Pokud se motor zastaví pøi

zabírání nožù, není aktivován spínaè pod

sedadlem.Ujistìte se, že sedíte uprostøed

sedadla.

3. Posuòte ovládání rotace nože (1) do polohy

VYPNUTO, pokud chcete zastavit nože.

Pøedtím, než odejdete ze stanovištì obsluhy,

zkontrolujte, zda se nože pøestaly otáèet.

4. Pøedtím, než s pøístrojem pøejedete chodník

nebo cestu, posuòte ovládání rotace nožù

(1) do polohy VYPNUTO.

VAROVÁNÍ: Když motor bìží,

udržujte ruce i nohy vždy v dos-

tateèné vzdálenosti od nožù, ot-

vorù vodicích lišt a krytu sekaèky.

Jak používat øadící páku (Obrázek 5)

Chcete-li zmìnit dopøednou rychlost nebo smìr

pøístroje, postupujte podle následujících krokù.

UPOZORNÌNÍ: Než posunete øadicí páku,

zcela zatlaète pedál spojky/brzdy dopøedu,

èímž pøístroj zastavíte. Pokud se pøístroj ne-

zastaví, mùže být poškozená pøevodovka.

1. Chcete-li pøístroj zastavit, zcela zatlaète pedál

spojky/brzdy (2) dopøedu. Nechte nohu na

pedálu.

2. Pøesuòte páèku škrticí klapky (7) do polohy

POMALU.

3. Pro jízdu vpøed posuòte øadicí páku (4) na

vyšší rychlostní stupeò. Pro jízdu vzad

zaøaïte pomocí øadicí páky (4) zpáteèku.

4. Pomalu pouštìjte pedál spojky/brzdy (2).

Nenechávejte nohu na pedálu.

5. Posuòte páèku škrticí klapky (7) do polohy

RYCHLE.

Jak používat parkovací brzdu

(Obrázek 5)

1. Zcela zatlaète pedál spojky/brzdy (2) dopøe-

du.

2. Zvednìte páku parkovací brzdy (6).

3. Sundejte nohu z pedálu spojky/brzdy (2) a

poté uvolnìte páku parkovací brzdy (6).

Zkontrolujte, zda parkovací brzda udrží

pøístroj zabrždìný.

4. Chcete-li uvolnit parkovací brzdu (6), zcela

zatlaète pedál spojky/brzdy (2) dopøedu.

Parkovací brzda se automaticky uvolní.

VAROVÁNÍ: Než opustíte

stanovištì obsluhy, pøesuòte øadicí

páku do polohy neutrál (N).

Zatáhnìte parkovací brzdu. Pøesuòte

ovládání rotace nožù do polohy VYPNUTO.

Zastavte motor a vyjmìte klíèek ze zapa-

lování.

Jak zmìnit výšku zástøihu trávníku

(Obrázek 5)

Chcete-li zmìnit výšku zástøihu trávníku, upravte

polohu páky výškového nastavení (5) dle

následujících pokynù.

1. Posuòte páku výškového nastavení (5)

dopøedu — tím snížíte vzdálenost krytu se-

kaèky od zemì. Posunutím páky zpìt vzdále-

nost od zemì zvýšíte.

2. Když jedete po chodníku nebo po cestì, po-

suòte páku výškového nastavení (5) do

nejvyšší polohy a pøesuòte ovládání rotace

nožù do polohy VYPNUTO.

Jak zastavit pøístroj (Obrázek 5)

1. Chcete-li pøístroj zastavit, zcela zatlaète pedál

spojky/brzdy (2) dopøedu. Nechte nohu na

pedálu.

2. Posuòte ovládání rotace nožù (1) do polohy

VYPNUTO.

3. Posuòte øadicí páku (4) do polohy

NEUTRÁL.

4. Zatáhnìte parkovací brzdu (6).

VAROVÁNÍ: Ujistìte se, že

parkovací brzda udrží pøístroj

zastavený.

5. Pøesuòte páèku škrticí klapky (7) do polohy

POMALU.

6. Chcete-li zastavit motor, pøepnìte startovací

klíèek (3) do polohy VYP. Vyjmìte klíèek.

Jak pøepravovat pøístroj

Chcete-li pøístroj pøepravit, postupujte podle níže

uvedených krokù.

1. Posuòte ovládání rotace nožù do polohy VYP-

NUTO.

2. Posuòte páku výškového nastavení do

nejvyšší polohy.

3. Posuòte páèku škrticí klapky do polohy mezi

POMALU a RYCHLE.

4. Chcete-li jet rychleji, pøeøaïte pomocí øadicí

páky na vyšší rychlostní stupeò.

Jak pracovat s krytem sekaèky

DÙLEŽITÉ: Vždy, když pracujete se sekaèkou

s krytem, mìjte páèku škrticí klapky v poloze

RYCHLE.

1. Spuste motor.

2. Posuòte páku výškového nastavení do

požadované výšky sestøihu. Ve vysoké nebo

silné trávì nejprve sekejte pøi nejvyšším nas-

tavení a poté výšku sestøihu zmenšete.

3. Posuòte páèku škrticí klapky do polohy PO-

MALU.

4. Pomalu posuòte ovládání rotace nožù do po-

lohy ZAPNUTO.

5. Zcela zatlaète pedál spojky/brzdy dopøedu.

6. Pomocí øadicí páky zaøaïte jeden z rych-

lostních stupòù.

POZNÁMKA: Když sekáte v husté trávì

nebo používáte pytlovaè na trávu, zaøaïte

nejnižší rychlostní stupeò.

7. Pomalu pouštìjte pedál spojky/brzdy.

8. Posuòte páèku škrticí klapky do polohy

RYCHLE. Pokud potøebujete jet rychleji nebo

pomaleji, zastavte pøístroj a pomocí øadicí

páky zaøaïte jiný rychlostní stupeò.

9. Zkontrolujte, zda je výška sestøihu správná.

Po posekání èásti trávníku se na posekanou

plochu podívejte. Pokud se nedaøí udržet rovi-

nu, pøeètìte si pokyny v kapitole ”Jak nastavit

výšku krytu sekaèky” v sekci Údržba.

166

1740475

VAROVÁNÍ: Zvolte takovou rych-

lost, abyste mohli pøístroj

bezpeènì ovládat.

Jak pracovat na kopcích

VAROVÁNÍ: Nejezdìte do kopce

nebo z kopce, pokud je pøíliš strmý.

Nikdy nejezdìte napøíè kopcem.

1. Pøed jízdou do kopce nebo z kopce zaøaïte

pomocí øadicí páky nejnižší rychlostní stupeò.

2. Na kopci nezastavujte ani nemìòte rychlost.

Pokud už musíte zastavit, rychle sešlápnìte

pedál spojky/brzdy a zatáhnìte parkovací

brzdu.

3. Pøed dalším rozjetím se ujistìte, že je zaøaze-

na nejnižší rychlost. Posuòte páèku škrticí

klapky do polohy POMALU. Pomalu pouštìjte

pedál.

4. Pokud musíte zastavit nebo se rozjet na

kopci, vždy mìjte po uvolnìní brzdy a

sešlápnutí spojky k dispozici dostatek místa

na dojezd nebo rozjetí.

5. Pøi zmìnách smìru na kopci buïte velmi op-

atrní. Když jste na svahu nebo se na kopci

otáèíte, posuòte páèku škrticí klapky do po-

lohy POMALU, abyste zabránili nehodì.

Pøed spuštìním motoru

Zkontrolujte olej

POZNÁMKA: Motor je již z výroby naplnìn

olejem. Zkontrolujte hladinu oleje. Olej podle

potøeby doplòte. Vhodný typ benzínu a oleje

najdete v pokynech výrobce daného motoru.

1. Zkontrolujte, zda je pøístroj vyvážen a zda stojí

rovnì.

POZNÁMKA: Nekontrolujte výšku hladiny

oleje, když motor bìží.

2. Zkontrolujte olej. Postupujte podle pokynù v

návodu od výrobce motoru.

3. Je-li to nutné, dolijte olej až po rysku FULL na

mìrce. Mìrka také ukazuje množství oleje,

které je potøeba pøidat od rysky ADD po rysku

FULL. Nepøilévejte pøíliš mnoho oleje.

Pøidejte benzín

VAROVÁNÍ: Vždy používejte

bezpeènostní nádrž na benz ín. Pøi

pøidávání benzínu do motoru

nekuøte. Benzín nedolévejte v uzavøeném

prostoru. Pøed pøidáním benzínu motor

zastavte a nechte jej po dobu nìkolika

minut vychladnout.

(Obrázek 6) Naplòte palivovou nádrž (1) po

rysku FULL (2) bìžnì prodávaným bezolov-

natým benzínem. Nepoužívejte speciální bezo-

lovnatý benzín. Ujistìte se, že je benzín èerstvý

a èistý. Olovnatý benzín mùže zvyšovat

množství usazenin a zkrátit životnost ventilù.

Jak spustit motor

VAROVÁNÍ: Elektrický systém

obsahuje detekci pøítomnosti

obsluhy, jejíž souèástí je spínaè

èidla sedadla. Tyto souèásti informují

elektrický systém o tom, zda obsluha sedí

na sedadle. Když obsluhující osoba opustí

sedadlo, systém zastaví motor. Pro vaši

vlastní bezpeènost se vždy pøesvìdète, zda

tento systém funguje správnì.

POZNÁMKA: Motor se nespustí, pokud

nesešlápnete pedál spojky/brzdy a neposu-

nete ovládání rotace nožù do polohy VYPNU-

TO.

1. Zatlaète pedál clutch/brake clutch/brake

úplnì dopøedu. Držte nohu na pedálu.

2. Pøesuòte øadicí páku do polohy neutrálu (N).

3. Ujistìte se, že máte ovládání rotace nožù

nastaveno do polohy VYPNUTO.

4. Posuòte páèku škrticí klapky zcela dopøedu

do polohy SYTIÈ nebo RYCHLE. Nìkteré

modely mají pro sytiè vlastní otoèný knoflík.

Vytáhnìte knoflík sytièe zcela do polohy

SYTIÈ.

5. Otoète startovacím klíèkem do polohy START.

POZNÁMKA: Pokud se motor ani po

ètyøech nebo pìti pokusech nenastartuje,

posuòte páèku škrticí klapky do polohy

RYCHLE. Znovu se pokuste spustit

motor. Pokud se motor nespustí, nah-

lédnìte do TABULKY PRO ZJIŠTÌNÍ A

OPRAVU ZÁVAD.

6. Pomalu posuòte páèku škrticí klapky do po-

lohy POMALU.

7. Chcete-li spustit horký motor, posuòte páèku

škrticí klapky do polohy mezi POMALU a

RYCHLE.

Tipy pro sekání a pytlování trávy

1. Aby trávník vypadal co nejlépe, zkontrolujte

vždy nastavení výšky zástøihu pomocí krytu

sekaèky. Viz ”Jak nastavit výšku krytu se-

kaèky” v sekci Údržba.

2. Aby sekaèka sekala rovnì, zkontrolujte, zda je

v pneumatikách dostateèný tlak vzduchu.

3. Vždy, když používáte pøístroj, zkontrolujte

nùž. Je-li nùž ohnutý èi poškozený, okamžitì

jej vymìòte. Také zkontrolujte, zda je matice

upevòující nùž dostateènì utažena.

4. Nože musí být vždy nabroušené. Opotøebova-

né a tupé nože mohou zpùsobit zhnìdnutí

špièek trávy.

5. Nesekejte a nepytlujte mokrou trávu. Mokrá

tráva se nebude správnì vyklápìt. Pøed

sekáním nechte trávu uschnout.

6. K sekání kolem objektù používejte levou stra-

nu sekaèky.

7. Posekanou trávu vyklápìjte na posekanou

plochu. Množství posekané vyklopené trávy

bude rovnomìrnìjší.

8. Když sekáte velké plochy, zaènìte se otáèet

nejprve doprava, aby se posekaná tráva

vyklápìla mimo keøe, ploty, pøíjezdové cesty

apod. Po jedné nebo dvou otoèkách zaènìte

sekat v opaèném smìru a až do konce sekání

zatáèejte doleva.

9. Pokud je tráva pøíliš vysoká, sekejte ji nad-

vakrát — snížíte tak zatížení motoru. Nejprve

sekejte s krytem sekaèky v nejvyšší poloze a

pøi druhém sekání polohu krytu snižte.

10. Pro lepší výkon motoru a rovnomìrné

vyklápìní posekané trávy vždy mìjte páèku

škrticí klapky v poloze RYCHLE.

11. Když používáte pytlovaè na trávu, mìjte

páèku škrticí klapky v poloze RYCHLE a zaøa-

zený první nebo druhý rychlostní stupeò.

12. Pro lepší výkon sekání a kvalitní zástøih se-

kejte se zaøazeným pomalejším rychlostním

stupnìm.

13. Pro zvýšení výkonu sekaèky vyèistìte po

každém použití dolní a horní èást sekaèky.

Pravidelným èištìním krytu také zabráníte

požáru.

167

1740475

TABULKA ÚDRŽBY

ÈETNOST POŽADOVANÁ ÚDRŽBA POZNÁMKY

Dennì nebo pøed každým použitím Údržba motoru Viz Pøíruèka pro vlastníka motoru.

Zkontrolujte nùž (nože). Zkontrolujte, zda pøístroj nevykazuje praskliny,

opotøebení a nadmìrné poškození.

Odstraòte neèistoty z pøístroje a ze sekané

plochy

Zkontrolujte všechny rotující a posuvné

souèásti.

Zkontrolujte nahuštìní pneumatik. Viz sekci Údržba.

Zkontrolujte, zda je kryt sekaèky rovný. Viz sekci Údržba.

Zkontrolujte klínové øemeny. Zkontrolujte, zda pøístroj nevykazuje praskliny,

opotøebení a nadmìrné poškození.

Otestujte funkènost brzd. Viz sekce Fungování a Údržba.

Po dokonèení prvních 5 hodin Vymìòte olej. Viz Pøíruèka pro vlastníka motoru.

Po 25 hodinách Údržba motoru Viz Pøíruèka pro vlastníka motoru.

Odstraòte, prozkoumejte, nabrušte a vyvažte

nože.

Viz sekci Údržba.

Zkontrolujte seøízení následujících prvkù:

a. Ovládání rotace nožù

b. Brzda

c. Spojka

d. Øízení

Viz sekci Údržba.

Promažte kostru a kryt sekaèky. Viz pokyny Kde promazávat.

Zkontrolujte tlumiè výfuku:

a. Krouticí moment

b. Opotøebení nebo vyhoøení

c. Stav lapaèe jisker (je-li k dispozici).

Viz sekci Údržba.

Pøed skladováním po dobu 30 dní nebo více Pøipravte motor na skladování. Viz Pøíruèka pro vlastníka motoru.

Vypuste palivo z palivového systému. Øiïte se varováními v pøíruèce vlastníka.

Pøidejte stabilizátor paliva. Viz pøíruèku vlastníka motoru.

Pøipravte baterii na skladování:

a. Vyjmìte baterii z pøístroje.

b. Plnì ji nabijte.

c. Pøeneste ji na suché a chladné místo.

ÚDRŽBA

POZNÁMKA: Ilustrace a obrázky zaèínají na

stranì 2.

Obecná doporuèení

1. Za údržbu tohoto produktu odpovídá vlastník.

Správná údržba prodlouží životnost produktu

a je nutná i pro zachování záruky.

2. Jednou roènì zkontrolujte zapalovací svíèku,

brzdu, promažte pøístroj a vyèistìte vzdu-

chový filtr.

3. Zkontrolujte šrouby a ujistìte se, že jsou

dotažené.

4. Pro zachování dobrého provozního stavu

pøístroje postupujte podle pokynù v sekci

Údržba.

VAROVÁNÍ: Pøed provádìním kon-

troly, seøízení nebo oprav pøístroje

odpojte kabel od zapalovací svíèky.

Odstraòte kabel od zapalovací svíèky, aby

nedošlo k náhodnému spuštìní motoru.

POZNÁMKA: Krouticí moment se udává ve

foot pounds (v metrických jednotkách Nm).

Tato hodnota udává, nakolik má být matice

nebo šroub utažen. Moment se mìøí pomocí

momentového klíèe.

Zkontrolujte nùž (Obrázek 7)

VAROVÁNÍ: Pøed kontrolou nebo

odstranìním nože odpojte kabel od

zapalovací svíèky. Pokud nùž na-

razí na cizí pøedmìt, zastavte motor. Zkon-

trolujte, zda nedošlo k poškození pøístroje.

Nùž je velmi ostrý. Když jej držíte, noste

ochranné rukavice nebo používejte kus

textilie.

Pokud budete udržovat nùž (1) v nabroušeném

stavu a pravidelnì kontrolovat, zda není

poškozen, bude nùž lépe øezat a práce s ním

bude bezpeènìjší. Èasto kontrolujte, zda není

nùž nadmìrnì opotøebený, prasklý nebo jinak

poškozený. Èasto také kontrolujte matici (3) ,

která drží nùž (1). Udržujte matici (3)

dotaženou. Pokud narazí nùž na cizí pøedmìt,

zastavte motor. Odpojte kabel od zapalovací

svíèky. Zkontrolujte, zda není nùž ohnutý èi

poškozený. Zkontrolujte také, zda nedošlo k

poškození držáku nože (5). Pøedtím, než uve-

dete zaøízení do provozu, nahraïte poškozené

díly originálními náhradními díly. Kontaktujte

autorizované servisní støedisko ve vaší oblasti.

Každé tøi roky si nechte od pracovníka autorizo-

vaného servisu vymìnit starý nùž za originální

náhradní díl.

Jak odstranit a nainstalovat nùž

(Obrázek 7)

1. Odstraòte kryt sekaèky. Detaily najdete v

kapitole ”Jak odstranit kryt sekaèky”.

2. Zajistìte nùž kouskem døeva, aby se neo-

táèel.

3. Odstraòte matici (3),kterádržínùž (1).

4. Zkontrolujte nùž (1) a držák nože (5) podle

návodu v kapitole ”Zkontrolujte nùž”. Výraznì

opotøebený nebo poškozený nùž vymìòte za

originální náhradní díl. Kontaktujte autorizova-

né servisní støedisko ve vaší oblasti.

5. Vyèistìte horní a dolní èást krytu. Odstraòte

veškerou trávu a neèistoty.

6. Namontujte nùž (1) a držák nože (5) na

vøeteno (6).

7. Namontujte nùž (1) tak, aby zdvižené hrany

(7) smìøovaly nahoru. Je-li nùž nohama

vzhùru, nebude jeho ostøí správnì øezat a

mùže dojít k nehodì.

8. Upevnìte nùž (1) pomocí originálních

podložek a matice (3). Zkontrolujte, zda je

vnìjší okraj talíøové matice (2) nasmìrován

proti noži (1).

VAROVÁNÍ: Matice (3), která drží

nùž (1), musí být vždy utažená.

Uvolnìná matice nebo nùž mohou

zpùsobit nehodu.

9. Utáhnìte matici (3),kterádržínùž (1),na

krouticí moment 30 foot pounds (41,5 Nm).

168

1740475

10. Nainstalujte kryt sekaèky. Viz kapitolu ”Jak

odstranit kryt sekaèky”.

Jak nastavit ovládání rotace nože

VAROVÁNÍ: Abyste zabránili

zranìní, musí ovládání rotace nože

správnì fungovat.

Pøi bìžném používání nevyžaduje ovládání ro-

tace nože žádné seøizování. Pokud se však pøi

sekání sníží výkon nebo se zhoršuje kvalita

zástøihu, proveïte následující zmìny.

1. Pøi sekání se vždy pøesvìdète, že je páèka

škrticí klapky v poloze RYCHLE.

2. (Obrázek 8) Posuòte ovládání rotace nože do

polohy VYPNUTO (1).

3. Zastavte motor. Odpojte kabel od zapalovací

svíèky.

4. Zkontrolujte nùž (nože). Nože musí být vždy

nabroušené. Tupé nože mohou zpùsobit

zhnìdnutí špièek trávy.

5. (Obrázek 9) Odpojte hnací pružinu nože (2)

od øídící tyèe nože (1).Pøemístìte pohánìcí

pružinu nože (2) do prostøedního otvoru (4).

Zvýší to napìtí hnacího øemenu sekaèky.

6. Pøipevnìte drát do zapalovací svíèky. Pose-

kejte malou plochu a opìt zkontrolujte kvalitu

støihu. Pokud to je nezbytné, posuòte pružinu

pohonu nože (2) do spodního otvoru (5)

7. Znovu zkontrolujte kvalitu støihu. Pokud se

kvalita zástøihu nezlepšila, vymìòte hnací

øemen sekaèky. Viz kapitolu ”Jak vymìnit

hnací øemen sekaèky”. Pokud ani výmìna

øemenu váš problém nevyøeší, odneste

pøístroj do autorizovaného servisního støedis-

ka.

8. Posuòte ovládání rotace nožù do pozice VYP-

NUTO. Zastavte motor.

9. (Obrázek 10) Zkontrolujte funkènost brzdy

nože. Otoète ruènì øemenice. Zkontrolujte,

zda jsou brzdové destièky (7) pevnì pøi-

tisknuty k øemenicím.

VAROVÁNÍ: Pokud brzdové des-

tièky (7) nejsou pevnì pøitisknuté k

øemenicím, odneste pøístroj do

autorizovaného servisního støediska.

10. (Obrázek 8) Posuòte ovládání rotace nožù do

polohy ZAPNUTO (2).

11. (Obrázek 10) Zkontrolujte destièky brzdy

nože (7). Pokud jsou destièky nadmìrnì op-

otøebeny nebo poškozeny, vymìòte sestavy

brzdových destièek. Vhodné náhradní díly a

pomoc vám poskytne autorizované servisní

støedisko.

12. Pøipojte kabel k zapalovací svíèce. Posekejte

kousek trávníku a znovu zkontrolujte

funkènost ovládání rotace nože.

13. Když posunete ovládání rotace nože do po-

lohy VYPNUTO, veškerý pohyb se bìhem

pìti sekund ukonèí. Pokud se øemen pohybuje

nebo pokud se nože dále toèí, pìtkrát zapnìte

a vypnìte ovládání rotace nože, abyste od-

stranili pøebyteènou gumu z nového hnacího

øemene sekaèky. Pokud potøebujete pomoc,

odneste pøístroj do autorizovaného servisního

støediska.

14. (Obrázek 9) Pokud pøemístíte hnací øemen

sekaèky,pøemístìte hnací pružinu nože (2)

do horního otvoru (3).

Jak seøídit øadicí páku (Obrázek 18)

Pokud poloha NEUTRAL øadicí páky neod-

povídá neutrálu na pøevodovce, seøiïte øadicí

páku dle následujících pokynù.

1. Zastavte motor.

2. Odpojte seøizovací matici (2) ze zasouvací

svorky (3).

3. Zkontrolujte, zda je øadicí páka v poloze NEU-

TRAL.

4. Posuòte pøístroj kousek dopøedu. Zkontrolujte,

zda je pøevodovka v neutrální poloze.

5. Zarovnání seøizovací matice (2) s otvorem v

zasouvací svorce (3) provedete otoèením

seøizovací matice (2).

6. Pøipojte seøizovací matici (2) k zasouvací

svorce (3).

7. Zkontrolujte, zda poloha NEUTRAL na øadicí

páce odpovídá neutrální poloze na pøevo-

dovce.

Jak zkontrolovat a seøídit spojku

(Obrázek 11)

Pokud je hnací øemen motoru volný, bude spoj-

ka napøíklad pøi jízdì do kopce nebo tažení vìtší

zátìže prokluzovat nebo se pøístroj nebude

pohybovat smìrem vpøed. Spojku seøídíte násle-

dovnì:

VAROVÁNÍ: Pøed provádìním kon-

troly, seøízení nebo oprav pøístroje

odpojte kabel od zapalovací svíèky.

Odstraòte kabel od zapalovací svíèky, aby

nedošlo k náhodnému spuštìní motoru.

1. Zkontrolujte dráhu hnacího øemene motoru.

Zkontrolujte, zda je øemen správnì nainsta-

lován a zda je umístìn uvnitø všech vodicích

øemenových vidlic.

2. Odstraòte závlaèku (1), podložku (2) a

pružinu brzdy (3) ze seøiditelné matice (4).

3. Odpojte seøiditelnou matici (4) od sestavy

brzdové páky (5) azezápadky parkovací

brzdy (6).

4. Srovnejte otvor v brzdové páce (5) s otvorem

v rámu.Podržtebrzdovou páku (5) na místì

pomocí 6 mm závlaèky nebo zástrèky (7).

5. Zatáhnìte táhlo spojky smìrem vpøed, kam to

jde. Otáèejte seøiditelnou maticí (4) tak dlou-

ho, dokud nezapadne do otvoru v brzdové

páce (5).

6. Pøimontujte seøiditelnou matici (4) k k

západce parkovací brzdy (6),brzdové páce

(5) akpružinì brzdy (3). Upevnìte ji pomocí

podložky (2) a závlaèky (1).

7. Odstraòte 6 mm závlaèku nebo zástrèku (7).

8. Pokud øemen i po seøízení spojky stále proklu-

zuje, je opotøebený nebo poškozený a je

nutné jej vymìnit. Viz kapitolu ”Jak vymìnit

hnací øemen motoru”.

Jak zkontrolovat a seøídit brzdu pohonu

(Obrázek 12)

Zcela zatlaète pedál spojky/brzdy dopøedu.

Zatáhnìte parkovací brzdu. Pøesuòte øadicí

páku do polohy neutrál (N). Zatlaète pøístroj

dopøedu. Pokud se zadní kola otáèejí, seøiïte

nebo vymìòte brzdové destièky. Seøiïte brzdu

pohonu (1) dle následujících pokynù.

1. Umístìní brzdy pohonu (1) je na pravé

stranì pøevodovky (3).

2. Zkontrolujte, zda je zatažena parkovací brzda

a zda je øadicí páka v poloze neutrál (N).

Otoète šestihrannou matici (2) ve smìru

hodinových ruèièek, dokud se zadní kola pøi

tlaèení pøístroje vpøed nepøestanou otáèet.

3. Uvolnìte parkovací brzdu a zatlaète pøístroj

vpøed. Pokud se pøístroj nepohybuje, otáèejte

šestihrannou maticí (2) proti smìru hodi-

nových ruèièek, dokud se nezaène pohybovat.

4. Zatáhnìte parkovací brzdu. Zatlaète pøístroj

vpøed. Pokud se zadní kola neotáèejí, je

brzda pohonu (1) seøízena správnì.

Uvolnìte parkovací brzdu.

VAROVÁNÍ: Pokud nemùžete

správnì nastavit brzdu pohonu,

vymìòte brzdové destièky. Vhodné

náhradní díly a pomoc vám poskytne

autorizované servisní støedisko.

Jak vyjmout baterii (Obrázek 4)

Chcete-li nabít nebo vyèistit baterii (1), vyjmìte

baterii (1) z pøístroje dle následujících pokynù.

VAROVÁNÍ: Abyste zabránili

jiskøení, odpojte èerný kabel bat-

erie (8) od záporné (—) svorky ještì

pøedtím, než odpojíte èervený kabel (5).

VAROVÁNÍ: Baterie obsahuje kyse-

linu sírovou, která poškozuje kùži,

oèi a odìv. Pokud se kyselina dos-

tane na kùži nebo odìv, omyjte ji vodou.

1. Odpojte èerný kabel (8) od záporné (—)

svorky.

2. Odpojte èervený kabel (5) od kladné (+)

svorky (4).

3. Vyjmìte podložku baterie (3) a baterii (1) z

jednotky.

Jak nabíjet baterii (Obrázek 4)

VAROVÁNÍ: Pøi nabíjení baterie ne-

kuøte. Udržujte baterii mimo jakéko-

li jiskøení. Výpary z kyseliny pøítom-

né v baterii mohou zpùsobit explozi.

1. Pøed nabíjením baterie (1) tuto baterii (1)

vyjmìte.

2. K nabíjení baterie (1) použijte 12 V nabíjeèku.

Nabíjejte po dobu 1 hodiny pøi 6 ampérech.

3. Nainstalujte baterii (1).

VAROVÁNÍ: Abyste zabránili

jiskøení, upevnìte èervený kabel ke

kladné (+) svorce ještì pøedtím, než

pøipojíte èerný kabel.

4. Upevnìte èervený kabel (5) ke kladné (+)

svorce (4) pomocí šroubù dle obrázku.

5. Upevnìte èerný kabel (8) k záporné (—)

svorce pomocí šroubù dle obrázku.

Jak srovnat kryt sekaèky

(Obrázek 13 a Obrázek 14)

Je-li výška krytu správnì nastavena a kryt je

vyrovnán, bude nùž sekat trávu snáze a trávník

bude vypadat lépe.

VAROVÁNÍ: Pøed provádìním kon-

troly, seøízení nebo oprav pøístroje

odpojte kabel od zapalovací svíèky.

Odstraòte kabel od zapalovací svíèky, aby

nedošlo k náhodnému spuštìní motoru.

1. Ujistìte se, že pøístroj stojí na tvrdé ploché

podložce.

169

1740475

2. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.

Pokud tlak není správný, nebude kryt sekaèky

sekat rovnì. Ujistìte se, že jsou pneumatiky

nahuštìny na následující hodnoty: Pøední

pneumatiky 0,97 BAR (14 PSI), zadní pneu-

matiky 0,69 BAR (10 PSI).

3. (Obrázek 13) Posuòte páku výškového nas-

tavení (1) do nejnižší sekací polohy (2).

VAROVÁNÍ: Páka výškového nasta-

vení (3) pruží pøi zatížení. Ujistìte

se, zda je páka výškového nasta-

vení (3) zamèena v nejnižší støihací poloze

(2).

4. (Obrázek 14) Povoltelevéapravéseøizovací

otoèné knoflíky (1). Zatlaète na obì strany

krytu sekaèky. Zkontrolujte, zda jsou obì

strany krytu sekaèky usazeny na rovném

povrchu. Také se ujistìte, zda jsou zdvihová

táhla a nastavovací desky uvolnìné a zda se

snadno pohybují nahoru a dolù.

5. Zatlaète na zdvihová táhla (2) a utáhnìte

levý a pravý seøizovací otoèný knoflík(1).

Zkontrolujte, zda jsou seøizovací knoflíky (1)

utažené. Je-li to nutné, použijte k dotažení

seøizovacích otoèných knoflíkù (1) klíè.

6. (Obrázek 13) Zdvihnìte páku výškového

nastavení (1).

7. Posekejte kousek trávníku. Pokud není výška

zástøihu rovnomìrná, výše uvedený postup

opakujte.

Kde promazávat (Obrázek 15)

Promažte zobrazené oblasti

strojním olejem.

Mazivo na tyto oblasti

aplikujte štìtcem.

Modely s maznicemi:

Promazávejte pomocí

mazacího lisu.

POZNÁMKA: Aplikujte mazivo také na sesta-

vu pøevodovky øízení.

UPOZORNÌNÍ: Pokud používáte pøístroj v

suchých oblastech s vìtším množstvím

písku, použijte k promazání pøístroje suchý

grafitový sprej.

Zkontrolujte pneumatiky

Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Pøíliš

nahuštìné pneumatiky zpùsobí tìžkopádnou

jízdu pøístroje. Pokud tlak není správný, nebude

kryt sekaèky sekat rovnì. Ujistìte se, že jsou

pneumatiky nahuštìny na následující hodnoty:

Pøední pneumatiky 0,97 BAR (14 PSI), Zadní

pneumatiky 0,69 BAR (10 PSI).

Jak vymìnit hnací øemen motoru

1. Odstraòte kryt sekaèky. Detaily najdete v

kapitole ”Jak odstranit kryt sekaèky”.

2. Zcela zatlaète pedál dopøedu a zatáhnìte par-

kovací brzdu.

3. (Obrázek 16) Vytáhnìte napínací kladku (1)

4. (Obrázek 17) Abyste zpøístupnili vodící

øemenové vidlice (1),odstraòte baterii a

podložku na baterii. Viz ”Jak odstranit baterii”.

5. Uvolnìte vodící øemenové vidlice (1) z

hnací øemenice (2).

6. (Obrázek 16) Odstraòte hnací øemen moto-

ru (3) z hnací øemenice (4).

7. (Obrázek 18) Odstraòte seøizovací matici (2)

ze zasouvací vidlice (3). pøetáhnìte hnací

øemen motoru pøes zasouvací vidlici (3).

8. (Obrázek 19) Abyste mohli odstranit hnací

øemen motoru (1) ze složené øemenice (2),

zatáhnìte pøední konec øemene pod

složenou øemenici (2) a potom zpìt mezi

složenou øemenici a ovládací kotouè (3).

9. (Obrázek 20) Odstraòte poklop v podhledu

(1).

10. Odšroubujte ty dva šrouby (4),kterédržíses-

tavu øídící høídele(2). Vytáhnìte volant a

soustavu øídící høídele (2). Pøetáhnìte hnací

øemen motoru (3) pod soustavou øídící

høídele (2).

11. Odstraòte hnací øemen motoru. Správné

náhradní díly nebo pomoc vám poskytne

autorizované servisní støedisko ve vaší oblas-

ti.

12. Chcete-li nainstalovat hnací øemen motoru,

proveïte výše uvedené kroky v obráceném

poøadí.

13. (Obrázek 21) Zkontrolujte dráhu hnacího øe-

mene motoru (1). Ujistìte se, že je hnací

øemen motoru správnì nainstalován na

napínací kladce (2). Zkontrolujte také, zda je

sestava øídící høídele(3) uvnitø hnacího øe-

mene motoru (1).

Jak vymìnit hnací øemen sekaèky

(Obrázek 10)

1. Odstraòte kryt sekaèky. Detaily najdete v

kapitole ”Jak odstranit kryt sekaèky”.

2. Vytáhnìte držák øemene (1) z napínací

kladky (2) a odstraòte hnací øemen sekaèky

(3).

3. Vytáhnìte držák øemene (4) z pravého trnu

kladky (5) a odstraòte hnací øemen sekaèky

(3).

4. Vytáhnìte držák øemene (4) z levého trnu

kladky (6) a odstraòte hnací øemen sekaèky

(3). Správné náhradní díly nebo pomoc vám

poskytne autorizované servisní støedisko ve

vaší oblasti.

5. Chcete-li nainstalovat hnací øemen sekaèky,

proveïte výše uvedené kroky v obráceném

poøadí.

Jak odstranit kryt sekaèky. (Obrázek 22)

1. Posuòte ovládání rotace nožù (1) do polohy

VYPNUTO.

2. Posuòte páku výškového nastavení (2) do

polohy výškové seøízení.

3. Odstraòte sponky a podložky z ramen seøizo-

vaèe (3). Viz ilustrace ”C” a ”D”.

4. Odstraòte sponky a podložky z vodicích tyèí

nápravy (4). Viz ilustrace ”A” a ”B”.

5. Odpojte tažnou pružinu (5) od táhla

ovládání nože (6). Viz ilustraci ”E”.

6. Odpojte pøední závìs (9) od výztuže høídele.

Viz ilustraci ”F”.

7. Sejmìte hnací øemen sekaèky (7) ze

složené øemenice (8)

8. Stáhnìte kryt sekaèky z pravé strany pøístroje.

9. Chcete-li nainstalovat kryt sekaèky, proveïte

výše uvedené kroky v obráceném poøadí.

Jak vymìnit pojistku

Je-li pojistka spálená, motor nenastartuje.

Vyjmìte pojistku a nahraïte ji 15 A autopojist-

kou.

Skladování (nad 30 dní)

Na konci každého roku pøipravte pøístroj na skla-

dování dle následujících pokynù.

1. Vypuste palivo z karburátoru a z nádrže.

Vymìòte motorový olej. Øiïte se pokyny

výrobce motoru.

2. Vyèistìte celý pøístroj.

3. Nabijte baterii.

Jak objednávat náhradní díly

Náhradní díly jsou vyobrazeny buï na zadních

stránkách této uživatelské pøíruèky nebo v sa-

mostatné knize náhradních dílù.

Používejte pouze náhradní díly schválené výrob-

cem. Nepoužívejte pøídavná zaøízení nebo

pøíslušenství, která nejsou pro tento pøístroj

výslovnì doporuèena. Pro obdržení správných

náhradních dílù musíte uvést èíslo modelu

uvedené na vaší sekaèce (viz výrobní štítek).

Náhradní díly (s výjimkou náhradních dílù pro

motor, pøevodovku, pøevodovku s rozvodovkou

nebo diferenciál) jsou dostupné v obchodì, kde

jste sekaèku zakoupili nebo v servisní dílnì do-

poruèené obchodem.

Záruèní servis je dostupný výhradnì prostøed-

nictvím našich autorizovaných servisních støedi-

sek. Své nejbližší servisní støedisko mùžete najít

na mapì dealerù na stránce www.murray.com.

Náhradní díly pro motor, pøevodovku nebo pøe-

vodovku s rozvodovkou jsou dostupné prostøed-

nictvím autorizovaného servisního støediska

výrobce, které lze najít v telefonním seznamu

firem. Pøi objednávání náhradních dílù berte v

úvahu také poskytovanou záruku na motor nebo

pøevodovku.

Pøi objednávání musíte zadat následující infor-

mace:

(1) Modelové è íslo

(2) Sériové èíslo

(3) Èíslo dílu

(4) Množství

170

1740475

TABULKA PRO ZJIŠTÌNÍ A

OPRAVU

ZÁVAD

PROBLÉM: Motor nestartuje.

1. Postupujte podle pokynù v sekci ”Jak spustit

motor” v této knize.

2. Modely vybavené elektrickým spouštìním:

Vyèistìte koncovky baterie. Utáhnìte kabely.

3. Zkontrolujte, zda nejsou zapojení uvolnìná.

Dotáhnìte koncové spínaèe. (Viz schéma

zapojení.)

4. Vypus te palivovou nádrž. Vyèistìte palivové

potrubí. Vymìòte palivový filtr.

5. Odstraòte zapalovací svíèky. Posuòte páèku

škrticí klapky do polohy POMALU. Otoète

klíèkem v zapalování do polohy ZAP. Zkuste

motor nìkolikrát nastartovat. Nainstalujte

zapalovací svíèku.

6. Vymìòte zapalovací svíèku.

7. Seøiïte karburátor.

PROBLÉM: Motor se netoèí.

1. Postupujte podle pokynù v sekci ”Jak spustit

motor” v této knize.

2. Modely vybavené elektrickým spouštìním:

Nabijte baterii.

3. Vymìòte pojistku.

4. Zkontrolujte, zda není svazek vodièù

poškozen nebo zda se v nìm nenacházejí

volné spoje. Poškozené vodièe vymìòte.

5. Modely vybavené elektrickým spouštìním:

vymìòte solenoid. Modely vybavené

spouštìcím lankem: vymìòte modul.

PROBLÉM: Motor špatnì startuje.

1. Seøiïte karburátor.

2. Vymìòte zapalovací svíèku.

3. Vymìòte palivový filtr.

PROBLÉM: Motor nebìží hladce nebo

ztrácí výkon.

1. Zkontrolujte olej.

2. Vyèistìte vzduchový filtr.

3. Vyèistìte vzduchový k ryt.

4. Vymìòte zapalovací svíèku.

5. Motor bìží velmi ztìžka. Použijte nižší

pøevodovou rychlost.

6. Seøiïte karburátor.

7. Vymìòte palivový filtr.

PROBLÉM: Motor nebìží pøi vyšší

rychlosti hladce.

1. Vymìòte zapalovací svíèku.

2. Seøiïte ovládání škrticí klapky.

3. Vyèistìte vzduchový filtr.

4. Vymìòte palivový filtr.

PROBLÉM: Motor se zastaví, když jsou

aktivovány nože.

1. Zkontrolujte, zda není svazek vodièù

poškozen nebo zda se v nìm nenacházejí

volné spoje. Poškozené vodièe vymìòte.

2. Je nutno nainstalovat pytlovaè na trávu

(pouze pro modely se zadním vyklápìním

trávy).

PROBLÉM: Ve svažitém terénu se

motor zastavuje.

1. Sekejte ve s mìru do kopce a z kopce. Nikdy

nesekejte napøíè kopcem.

PROBLÉM: Motor nepøejde do chodu

naprázdno.

1. Vymìòte zapalovací svíèku.

2. Vyèistìte vzduchový filtr.

3. Seøiïte karburátor.

4. Seøiïte ovládání škrticí klapky.

5. Vypus te palivovou nádrž. Vyèistìte palivové

potrubí. Vymìòte palivový filtr.

PROBLÉM: Horký motor zpùsobí

snížení výkonu.

1. Vyèistìte vzduchový k ryt.

2. Zkontrolujte olej.

3. Seøiïte karburátor.

4. Vymìòte palivový filtr.

PROBLÉM: Nadmìrné vibrace.

1. Vymìòte nùž.

2. Zkontrolujte, zda nejsou volné úchyty

motoru.

3. Snižte tlak vzduchu v pneumatikách.

4. Seøiïte karburátor.

5. Zkontrolujte, zda není poškozen øemen nebo

kladka. Vymìòte poškozené díly.

PROBLÉM: Tráva se nevyklápí správnì.

1. Zastavte motor. Vyèistìte kryt motoru.

2. Zvìtšete výšku zástøihu.

3. Vymìòte nebo naostøete nùž (nože).

4. Pøeøaïte na nižší rychlost.

5. Posuòte páèku škrticí klapky do polohy

RYCHLE.

6. Vymìòte pružinu napínací kladky nože.

7. Vyèistìte prodlužovací a spojovací trubici

(pouze pro modely se zadním vyklápìním

trávy).

PROBLÉM: Kryt sekaèky neseká rovnì.

1. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.

2. Nastavte výšku krytu sekaèky.

3. Zkontrolujte pøední nápravu. Pokud se pøední

náprava volnì neotáèí, povolte šroub(y)

nápravy.

PROBLÉM: Nože sekaèky se neotáèí.

1. Zkontrolujte hnací øemen sekaèky. Ujistìte

se, že je øemen správnì nainstalován.

2. Vymìòte hnací øemen sekaèky.

PROBLÉM: Pøístroj se nepohybuje, i

když je zaøazena rychlost.

1. Zkontrolujte hnací øemen motoru.

Zkontrolujte, zda je øemen správnì

nainstalován.

2. Seøiïte spojku.

3. Vymìòte hnací øemen motoru.

PROBLÉM: Pøístroj se pohybuje

pomaleji nebo se zastavuje, i když je

zaøazena rychlost.

1. Seøiïte spojku.

2. Vymìòte hnací øemen motoru.

PROBLÉM: Když se uvolní plynový

pedál, je slyšet hluk øemene.

1. Doèasný hluk øemene nijak nenarušuje

provoz pøístroje. Pokud je hluk souvislý,

zkontrolujte dráhu øemene. Ujistìte se, že je

øemen uvnitø všech vodicích øemenových

vidlic.

2. Pokud je hluk øemene souvislý, seøiïte

spojku.

PROBLÉM: Zadní kola v nerovném

terénu prokluzují.

1. Zkontrolujte pøední nápravu. Pokud se pøední

náprava volnì neotáèí, povolte šroub(y)

nápravy.

PROBLÉM: Pøevodovka s rozvodovkou

pøi bìhu motoru a se sešlápnutou

spojkou obtížnì pøeøazuje rychlosti.

1. Zkontrolujte seøízení spojky a ujistìte se, že

se øemen zastaví, když je sešlápnut pedál

spojky a pøevodovka je v poloze neutrál (N).

2. Zkontrolujte vodicí øemenové vidlice kolem

hnací øemenice pøevodovky. Zkontrolujte,

zda se vodicí øemenové vidlice nedotýkají

øemenice.

171

1740475

EK atbilstības sertifikāts

EÜ vastavustunnistus

Ðéóôïðïéçôéêü Óõììüñöùóçò ÅÊ

EG--Konformitätserklärung

EC Certificate of Conformity

F Déclaration de conformité pour la CEE

I Certificato di conformita’ comunitario

E Declaración de Conformidad

EG--Conformiteitsverklaring

EU--konformitetsintyg

EU--konformitetserklæring

EU--overensstemmelseserklæring

SF EY:n vaatimustenmukaisuustodistus

conforming to Directive 98/37/EC

conforming to Directive 89/336/EEC

conforming to Directive 2000/14/EC

conforming to Directive 2002/88/EC

entsprechend der Richtlinie 98/37/EG

entsprechend der Richtlinie 89/336/EWG

entsprechend der Richtlinie 2000/14/EG

entsprechend der Richtlinie 2002/88/EG

conforme à la directive 98/37/CE

conforme à la directive 89/336/CEE

conforme à la directive 2000/14/CE

conforme à la directive 2002/88/CE

conforme alla Direttiva 98/37/CE

conforme alla Direttiva 89/336/CEE

conforme alla Direttiva 2000/14/CE

conforme alla Direttiva 2002/88/CE

según la directiva 98/37/CE

según la directiva 89/336/CEE

según la directiva 2000/14/CE

según la directiva 2002/88/CE

overeen komstig de Richtlijn 98/37/EG

overeen komstig de Richtlijn 89/336/EEG

overeen komstig de Richtlijn 2000/14/EG

overeen komstig de Richtlijn 2002/88/EG

överensstämmande med direktiv 98/37/EG

överensstämmande med direktiv 89/336/EEG

överensstämmande med direktiv 2000/14/EG

överensstämmande med direktiv 2002/88/EG

overholder direktiv 98/37/EF

overholder direktiv 89/336/EØS

overholder direktiv 2000/14/EF

overholder direktiv 2002/88/EF

overholder direktiv 98/37/EF

overholder direktiv 89/336/EØF

overholder direktiv 2000/14/EF

overholder direktiv 2002/88/EF

naudattaa direktiiviä 98/37/EY

naudattaa direktiiviä 89/336/ETY

naudattaa direktiiviä 2000/14/EY

naudattaa direktiiviä 2002/88/EY

Certyfikat zgodnoœci EC

zgodnoœæ z dyrektyw¹ 98/37/EC

zgodnoœæ z dyrektyw¹ 89/336/EEC

zgodnoœæ z dyrektyw¹ 2000/14/EC

zgodnoœæ z dyrektyw¹ 2002/88/EC

atitinka direktyvą 98/37/EC

atitinka direktyvą 89/336/EEC

atitinka direktyvą 2000/14/EC

atitinka direktyvą 2002/88/EC

EC atitikties sertifikatas

a 98/37/EC Direktívának megfelelõen

a 89/336/EEC Direktívának megfelelõen

a 2000/14/EC Direktívának megfelelõen

a 2002/88/EC Direktívának megfelelõen

EC Megfelelõségi Nyilatkozat

Kooskõlas direktiiviga 98/37/EÜ

Kooskõlas direktiiviga 89/336/EMÜ

Kooskõlas direktiiviga 2000/14/EÜ

Kooskõlas direktiiviga 2002/88/EÜ

óýìöùíá ìå ôçí Ïäçãßá 98/37/ÅÊ

óýìöùíá ìå ôçí Ïäçãßá 89/336/ÅÏÊ

óýìöùíá ìå ôçí Ïäçãßá 2000/14/ÅÊ

óýìöùíá ìå ôçí Ïäçãßá 2002/88/ÅÊ

atbilstība direktīvai 98/37/EK

atbilstība direktīvai 89/336/EEK

atbilstība direktīvai 2000/14/EK

atbilstība direktīvai 2002/88/EK

v souladu se smìrnicí 98/37/ES

v souladu se smìrnicí 89/336/EHS

v souladu se smìrnicí 2000/14/ES

v souladu se smìrnicí 2002/88/ES

ES prohlášení o shodì

172

1740475

erklären in alleiniger Verantwortung, daß das Produkt

declare in sole responsibility, that the product

déclarons sous notre seule responsabilité que le produit

dichiariamo sotto la nostra piena responsabilità che il prodotto

declaramos bajo responsabilidad propia que el producto

verklaren enig in verantwoording, dat het produkt

intygar med ensamansvar att nedanstående produkt

erklærer som eneansvarlig at produktet

erklærer som eneansvarlig, at produktet

ilmoitamme yksin vastaavamme, että tuote

Kinnitame omal vastutusel, et antud toode

Ý÷ïíôáò ðëÞñç åõèýíç, üôé ôï ðñïúüí

Saját kizárólagos felelõsségünkre kijelentjük, hogy a termék

paziņojam ar pilnu atbildību, ka šis produkts

Pareiškiame kad gaminys

niniejszy oœwiadczamy, ¿e produkt

prohlašuje na svou výluènou odpovìdnost, že produkt

Wir/We/Nous/Noi/Nosotros/Wij/Vi/Vi/Vi/Me/

Meie / Äçëþíïõìå / Mi

/ Mēs / Mes / My / Výrobce

405013X50C

(Fabrikat, Typ) (Make, model) (Marque, modèle) (Marca, tipo) (Marca,

modelo) (Fabricant, type) (Fabrikat, typ) (Fabrikat, type) (Mærke, type)

(Merkki, malli) (Mark, mudel) (ÌÜñêá, ìïíôÝëï) (Gyártmány, modell)

(Izstrādājums, modelis) (Markė, modelis) (marka, model) (Druh, model)

SWISHER, INC.

Warrensburg, MO USA

auf das sich diese Erklärung bezieht, den einschlägigen Anforderungen der Richtlinie 98/37/EG, der Richtlinie 2000/14/EG

(Konformitätsbewertungsverfahren gemäß Anhang VI), Richtlinie 2002/88/EG und der Richtlinie 89/336/EWG und aktuellen

Ergänzungen entspricht

to which this certificate applies, conforms to the requirements of Directive 98/37/EC

, Directive 2000/14/EC (conformity assessment

procedure according to Annex VI), 2002/88/EC and Directive 89/336/EEC and current amendments

faisant l’objet de la déclaration est conforme aux prescriptions stipulées dans la Directive 98/37/CE, la directive 2000/14/CE (procédure

d’évaluation de conformité selon l’annexe VI), la directive 2002/88/CE et la directive 89/336/CEE et ses modifications courantes

cui la presente dichiarazione si riferisce, è conforme ai requisiti de Direttiva 98/37/CE, della Direttiva 2000/14/CE (procedura di

valutazione della conformità secondo l’Allegato VI), della Direttiva 2002/88/CE e della Direttiva 89/336/CEE e correnti emendamenti

al cual se refiere la presente declaración corresponde a las exigencias de la directiva 98/37/CE, de la directiva 2000/14/CE (los

procedimientos de evaluación de conformidad según el Anexo VI), de la directiva 2002/88/CE y de la directiva 89/336/CEE y

enmiendas vigentes

waarop deze verklaring betrekking heeft, overeenkomt met de eisen van de richtlijn 98/37/EG, de richtlijn 2000/14/EG

(conformiteitsbeoordelingsprocedure volgens bijlage VI), de richtlijn 2002/88/EG en de richtlijn 89/336/EEG en huidige wijzigingen

för vilket detta intyg gäller, uppfyller kraven enligt direktiv 98/37/EG, direktiv 2000/14/EG (procedur för bedömning av överensstämmelse

enligt tillägg VI), direktiv 2002/88/EG och direktiv 89/336/EEG samt allmäna tillägg

som denne erklæring vedrører, oppfyller krav i direktiv 98/37/EF, direktiv 2000/14/EF (konformitetsvurderingsprosedyre i henhold til

anneks VI), direktiv 2002/88/EF og direktiv 89/336/EØS og aktuelle vedlegg

som denne erklæring vedrører, overholder krav i direktiv 98/37/EF, direktiv 2000/14/EF (konformitetsvurderingsprocedure iflg. Annex

VI), direktiv 2002/88/EF og direktiv 89/336/EØF og ændringer

johon tämä ilmoitus liittyy, vastaa direktiivissä 98/37/EY, direktiivissä 2000/14/EY (Liitteen VI mukaisten yhdenmukaisuuden

arviointitoimien), direktiivissä 2002/88/EY, direktiivissä 89/336/ETY ja nykyisissä muutoksissa mainittuja vaatimuksia

mille kohta tunnistus kehtib, on kooskõlas direktiiviga 98/37/EÜ

, direktiiviga 2000/14/EÜ (vastavushindamismenetlus vastavalt lisale VI),

2002/88/EÜ ja direktiiviga 89/336/EMÜ koos jooksvate muudatustega

óôï ïðïßï áöïñÜ ôï ðáñüí ðéóôïðïéçôéêü, ðëçñïß ôéò áðáéôÞóåéò ôçò Ïäçãßáò 98/37/ÅÊ

, ôçò Ïäçãßáò 2000/14/ÅÊ (äéáäéêáóßá

áîéïëüãçóçò ôçò óõììüñöùóçò óýìöùíá ìå ôï ÐáñÜñôçìá VI), 2002/88/ÅÊ êáé ôçò Ïäçãßáò 89/336/ÅÏÊ êáé ôéò

ôñïðïðïéÞóåéò ôïõò

amelyre ezen nyilatkozat vonatkozik, megfelel a 98/37/EC

Direktíva, 2000/14/EC Direktíva (a VI Függeléknek megfelelõ megfelelõség

felbecsülési eljárás), 2002/88/EC valamint 89/336/EEC Direktívák és legújabb módosításaik elõírásainak.

Uz kuru attiecas šis sertifikāts, atbilst Direktīvas 98/37/EK, un Direktīvas 2000/14/EK prasībām (atbilstības novērtēšanas procedūra

saskaņā ar Pielikumu VI), 2002/88/EK un Direktīvu 89/336/EEK un kārtējiem grozījumiem

Kuriam priklauso šis sertifikatas, atitinka direktyvos 98/37/EC, direktyvos 2000/14/EC (atitikties atestavimo procedūra pagal Annex

(priedą) Nr.VI), 2002/88/EC ir direktyvos 89/336/EEC reikalavimus ir jų esamus pataisymus

którego dotyczy ten certyfikat, jest zgodny z wymaganiami dyrektywy 98/37/EC

, dyrektywy 2000/14/EC (procedura oceny zgodnoœci

zgodnie z za³¹cznikiem VI), 2002/88/EC i dyrektyw¹ 89/336/EEC oraz bie¿¹cymi poprawkami.

k nìmuž se vydává toto potvrzení, splòuje požadavky smìrnice 98/37/ES

, smìrnice 2000/14/ES (postup posouzení shody dle pøílohy

VI), 2002/88/ES a smìrnice 89/336/EHS v platném znìní

173

1740475

Zursachgerechten Umsetzung der EG--Richtlinien wurde(n) folgende Norm(en) und/oder technische Spezifikation(en) herangezogen:

EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

To effect correct application of the EEC Directives, the following standards and/or technical specifications were consulted: EN

836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 and/or BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991

Pour mettre en pratique les Directives de la CEE, il a été tenu compte de la/des norme(s) et/ou de la/des spécification(s) technique(s)

suivante(s): EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

Per un’appropriato riscontro della normativa CEE, è (sono) stata(e) consultata(e) la(e) seguente(i) norma(e) e/o specifica(che)

tecnica(che): EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

Con el fin de realizar de forma adecuada las exigencias en las normativas de la CEE (fué(ron) consultada(s) la(s) siguiente(s)

normativa(s) y especificación(es) técnica(s): EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

Om de EG--richtlijnen in juiste vorm om te zetten, is/zijn van volgende norm(en) en/of technische specificatie(s) gebruik gemaakt: EN

836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

Följande norm(er) och/eller teknisk(a) specifikation(er) har legat till grund för ett fackmässigt införande av de i EU--normerna: EN

836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

Følgende normer og/eller tekniske spesifikasjoner er lagt til grunn for gjennomførelse av EU--retningslinjenes: EN 836/A2:2001, EN

836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

Til gennemførelse af de EF--direktivet er følgende standard(er) og/eller tekniske specifikation(er) anvendt: EN 836/A2:2001, EN

836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

ETY--direktiivien oikean soveltamisen varmistamiseksi on käytetty seuraavia standardeja ja/tai teknisiä erittelyjä: EN 836/A2:2001, EN

836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

EMÜ direktiivide õiguspäraseks kohaldamiseks arvestati allpool nimetatud standardite ja/või tehniliste spetsifikatsioonidega: EN

836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 ja/või BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991

Ãéá ëüãïõò ïñèÞò åöáñìïãÞò ôùí Ïäçãéþí ÅÏÊ, åëÞöèçóáí õðüøç ôá ðáñáêÜôù ðñüôõðá êáé/Þ ôå÷íéêÝò ðñïäéáãñáöÝò: EN

836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 êáé/Þ BS EN 1032:1997, ISO 11094:1991

Az EEC Direktívák megfelelõ alkalmazása céljából a következõ szabványokat és/vagy mûszaki elõírásokat vizsgálták meg: EN

836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 és/vagy a BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991

Lai panāktu pareizu EEK Direktīvu piemērošanu, ievēroti sekojoši standarti un/vai tehniskie noteikumi: EN 836/A2:2001, EN 836:1997,

BS EN 1033:1996 un/vai BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991

Tam kad pritaikyti atitinkamas Europos Sąjungos direktyvas, buvo atsižvelgta į sekančius standartus ir/arba techninius reikalavimus: EN

836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 ir/arba BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991

Aby zapewniæ w³aœciwe zastosowanie dyrektyw EEC, sprawdzono nastêpuj¹ce standardy i/lub specyfikacje techniczne: EN

836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 i/lub BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991

Pro správnou aplikaci smìrnic EHS bylo postupováno podle následujících norem a/nebo technických specifikací: EN 836/A2:2001, EN

836:1997, BS EN 1033:1996 a/nebo BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991

Bauart

Simplicity 12.5HP / 40" MOWER, 405013X50C Manual de usuario

Artículos relacionados

Otros documentos