Transcripción de documentos
Portable
Oil Free
Silent Series
Compressor
Operating
Instructions
NOTICE
Carefully read this instruction manual before
attempting to operate this compressor.
MODEL #
SERIAL #
1-800-551-2406
www.eaglecompressor.com
TABLE OF CONTENTS
Safety Precautions
4
Cautions ………………………………………………
Extension Cords ……………………………………..
Air Receiver ………………………………………….
Safety Valve…………………………………………..
4
4
4
5
Installation and Operating Instructions ……………………
Installation …………………………………………….
Break-In Procedure ………………………………….
Before Operating the Air Compressor ………………
Maintenance ………………………………………….
5
5
5
5
6
Operating Your Air Compressor ……………………………
Electric Drive …………………………………………
6
6
Compressor Maintenance Schedule …………………………
7
Troubleshooting ………………………………………………
8
Warranty ……………………………………………………….
10
Carefully read this instruction
manual before attempting to
operate this compressor.
SAFETY PRECAUTIONS
Please familiarize yourself with the following information to prevent
damage to your compressor unit and injury to the operator.
The air compressor motor and/or engine will get hot
while in operation. Never touch the discharge tubing,
motor, or compressor pump while in operation. The
compressor operates automatically while the power is connected and
turned on, or the motor is running.
Compressed air from the unit may contain hazardous
fumes. Air produced by this compressor is not suitable
for breathing purposes. Always use a respirator when
spraying paint or chemicals, or when sandblasting. Always wear safety
glasses or goggles when using compressed air.
It is not practical or possible to warn you about all of the hazards associated
with operating or maintaining this equipment. You must use your own good
judgement.
EXTENSION CORDS
The use of extension cords is not recommended. Plug directly into a
dedicated circuit. If the use of an extension cord is unavoidable then make
sure your extension cord is in good condition. When using an extension
cord, be sure to use one heavy enough to carry the current your product will
draw. An undersized cord will cause a drop in line voltage resulting in loss of
power and overheating. Table 1 shows the correct size to use depending on
cord length and nameplate amperage rating. If in doubt, use the next heavier
gauge. The smaller the gauge number, the heavier the cord.
AIR RECEIVER
Over pressurizing the air receiver could cause personal injury or material
damage. To protect from over pressurizing, a factory pre-set safety valve
is installed.
Page 4
NEVER WELD, DRILL, OR CHANGE
THE AIR RECEIVER IN ANY WAY.
Any replacement parts should be purchased with the same specifications
as the original equipment. Please contact the authorized dealer
for replacement parts or specifications.
SAFETY VALVE
This valve is factory installed to prevent over pressurizing of the air receiver.
It is factory set at a specific limit for your particular model, and should never
be tampered with.
Adjustment by user will automatically void the warranty.
DO NOT REMOVER, MAKE
ADJUSTMENTS TO OR
SUBSTITUTE THIS VALVE!
INSTALLATION
1. INSTALLATION
Proper care and maintenance ensure longevity. Do not over tighten foot bolts
as excessive vibration may occur. Use only in a clean, dry, and well-ventilated
area. The compressor has heat dissipation fins for proper cooling. Keep
the fins and other parts that collect dust clean. Do not place rags or other
materials on top of the compressor, as this obstructs cooling and can be a
fire hazard.
2. BREAK-IN PROCEDURE
Before anything is hooked up, run the compressor 15 minutes with the
drain valve open. After the compressor has run for 15 minutes
continuously, the unit is ready to use.
3. BEFORE OPERATING THE AIR COMPRESSOR, PLEASE
CHECK THE FOLLOWING CAREFULLY:
1. Check to see that nuts and bolts are all snug.
2. If the intake filters are dirty, they should be replaced or cleaned.
4. COMPRESSOR LUBRICATION
These units are oil free. Lubrication is not required.
Page 5
INSTALLATION (cont..)
5. MAINTENANCE
Before doing any maintenance or adjustments to your air compressor, the
following safety precautions should be taken:
* TURN OFF AND UNPLUG POWER CORD
* DRAIN AIR RECEIVER AND AIR LINES OF AIR PRESSURE
OPERATING YOUR AIR COMPRESSOR
A) ELECTRIC DRIVE
1)
2)
3)
4)
Check unit for any damage.
Pressure switch "Off/Auto" switch should be in "Off" position.
Plug in power cord to proper electrical outlet.
Stop/Start (pressure switch) control
Turn pressure switch "Off/Auto" switch to "Auto". Electric motor
should now start and fill air receiver(s) with compressed air until
cut-out pressure is reached. Compressor should stop and remain
stopped until air receiver pressure reaches the cut-in pressure. The
unit will continue to cycle in this automatic operation until the
pressure switch is turned to the "Off" position.
EXTRA CARE SHOULD BE TAKEN TO AVOID
PERSONAL INJURIES WITH AUTOMATICALLY
CONTROLLED COMPRESSORS
Page 6
COMPRESSOR MAINTENANCE SCHEDULE
DAILY OR BEFORE EACH USE
Drain condensation from air receiver
Check for any unusual noise or vibration
Be sure all nuts and bolts are tight
WEEKLY
Turn off power. Clean dust and foreign matter from cylinder head, motor,
fan blades, intercooler and air receiver.
Clean air filter by opening air filter, removing filter element and cleaning
it thoroughly.
Worn or dirty filters should be replaced.
MONTHLY
Inspect unit for leaks.
Tighten joints if leaks are observed.
QUARTERLY OR 300 HOURS (Whichever comes first)
Inspect the air receiver for corrosion or other damage
Replace air filter (more often if compressor is used near paint
spraying operations or in dusty environments).
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TROUBLE SHOOTING
PROBLEM
POSSIBLE CAUSE
CORRECTIVE ACTION
Will not start
Check power supply
Low pressure
Safety valve leaks
Drain cock open
Loose tubes or fittings
Dirty or plugged air filter
Clogged inlet filter
Dirty compressor, head, cylinder,
intercooler
Operating pressure too high
Compressor cycle too long.
Proper cycle is 50-60% on Stop/
Start operation.
Leaks in air system
Make sure power is turned
on
Replace safety valve
Close drain cock
Tighten fittings
Clean or replace as necessary
Clean or replace as necessary
Clean with compressed air
Compressor
Overheats
Compressor
Loads and
Unloads or Stops Pressure switch differential
and Starts
adjusted too close
Excessively
Defective compressor valves
Compressor too small for
intended use
Automatic Overload Reset
Insufficient
output, low
discharge
pressure
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Clogged inlet filter
Leaks in air lines, air valves,
fittings, etc.
Compressor incorrectly sized
Drain valve left open
Defective pressure gauge
Leaking head gasket
Pressure switch adjusted too
low, or defective
Worn or defective compressor
valves
Worn piston work out ring
Restrictive check valve
Reduce operating pressure
Allow for longer rest between
cycles
Replace worn components as
necessary
Make necessary adjustments
Replace valves
Upgrade to larger compressor
Wait 20 minutes and the Automatic Overload will reset
Clean or replace as necessary
Replace worn components as
necessary
Upgrade to larger compressor
Close drain valve
Replace pressure gauge
Replace head gasket
Make necessary adjustments
Replace worn parts
Replace worn parts
Clean check valve and replace
if necessary
TROUBLE SHOOTING
PROBLEM POSSIBLE CAUSE
CORRECTIVE ACTION
Motor stalls
Replace unloader check valve
Install valves correctly
Tighten components
Reduce operating pressure
Loosen leg bolts
Excessive
Vibration
Compressor
Knocks
Faulty unloader / check valve
Valves incorrectly installed
Loose compressor, motor
Excessive discharge pressure
Leg bolts tightened too
tightly to floor
Worn rods, wrist pin or main
bearings
Compressor valves loose or
broken
Inspect check valve, it may
knock at low pressures
Check and replace worn parts
Check and replace worn or
broken valves
Remove and clean check
valve
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NOTES
1-800-551-2406
www.eaglecompressor.com
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AVISO
Lea cuidadosamente este manual de la instrucción antes
el intentar actuar este compresor.
MODELO #
SERIAL #
1-800-551-2406
www.eaglecompressor.com
CONTENIDO
Medidas de seguridad
Precauciones ......................................................
Cables de extensión .............................................
Depósito de aire comprimido ................................
Válvula de seguridad ............................................
4
4
4
4
5
Instalación y instrucciones de funcionamiento ...............
Instalación ..........................................................
Procedimiento de adaptación ...............................
Antes de actuar el compresor de aire ...................
Mantenimiento ....................................................
5
5
5
5
6
Actuando su compresor de aire .....................................
Impulsión eléctrica ..............................................
6
6
Horario de mantenimiento del compresor ......................
Horario de mantenimiento del compresor ......................
Localización de averías ..................................................
7
Garantía .........................................................................
8-9
10
Lea cuidadosamente esta instrucción
manual antes de intentar a
actúe este compresor.
MEDIDAS DE SEGURIDAD
Familiarícese por favor con la información siguiente para prevenir
dañe a su unidad y lesión del compresor al operador.
El motor y/o el motor del compresor de aire conseguirán calientes
mientras que es en funcionamiento. Nunca toque la tubería de la
descarga, viaje en automóvili, o bomba del compresor mientras que es en
funcionamiento. el compresor actúa automáticamente mientras que el poder está
conectado y puesto en marcha, o el motor está corriendo.
El aire comprimido de la unidad puede contener peligroso
humos. El aire producido por este compresor no es conveniente
para los propósitos de respiración. Utilice siempre un respirador cuando pintura o
sustancias químicas de rociadura, o al pulir con chorro de arena. Siempre seguridad
del desgaste vidrios o gafas al usar el aire comprimido.
No es práctico o posible advertirle sobre todos los peligros asociados
con el funcionamiento o mantener de este equipo. Usted debe utilizar su propio bueno
juicio.
El uso de cables de extensión no se recomienda. Tape directamente en a
circuito dedicado. Si el uso de un cable de extensión es inevitable entonces haga
seguro su cable de extensión está en buenas condiciones. Al usar una extensión
el cordón, esté seguro de utilizar uno bastante pesado para llevar la corriente que
su producto lo va a hacer drenaje. Un cordón de tamaño insuficiente causará un
descenso en la línea voltaje dando por resultado pérdida de poder y recalentamiento.
El cuadro 1 muestra el tamaño correcto para utilizar dependiendo de grado de la
longitud del cordón y del amperaje del letrero. En caso de duda, utilice el más pesado
siguiente indicador. Cuanto más pequeño es el número del indicador, más pesado
es el cordón.
Cuadro 1 - Indicador mínimo para el cordón
Voltios
Longitud total del cordón en pies
Grado del amperio
120 V
25 pies.
50 pies. 100 pies. 150 pies.
Más que No más que
AWG
0
6
18
16
16
14
6
10
18
16
14
12
10
12
16
16
14
12
12
16
14
14
No recomendado
DEPÓSITO DE AIRE COMPRIMIDO
Sobre presurizar el depósito de aire comprimido podría causar daños corporales
o el material daño. Para proteger contra presurizar excesivo, una fábrica preestableció
la válvula de seguridad está instalado.
Página 4
NUNCA SUELDE CON AUTÓGENA,
PERFORE, O CAMBIE EL DEPÓSITO
DE AIRE COMPRIMIDO DE CUALQUIER
MANERA.
Cualquier pieza de recambio se debe comprar con las mismas especificaciones
como el equipo original. Entre en contacto con por favor al distribuidor autorizado
autorizado para las piezas o las especificaciones de recambio.
VÁLVULA DE SEGURIDAD
Esta válvula factory installed para prevenir sobre presurizar del depósito de aire
comprimido. Es fábrica fijada en un límite específico para su modelo particular,
y nunca debe trátese de forzar con.
El ajuste del usuario anulará automáticamente la garantía.
NO HACE EL REMOVEDOR, HACER
AJUSTES EN O
¡SUBSTITUYA ESTA VÁLVULA!
INSTALACIÓN
INSTALACIÓN
El cuidado apropiado y el mantenimiento aseguran longevidad. Sobre no apriete los
pernos del pie como excesivo la vibración puede ocurrir. Utilice solamente en un limpio,
seco, y bien-ventiló área. El compresor tiene aletas de la disipación de calor para el
enfriamiento apropiado. Guarde las aletas y otras piezas que recogen el polvo limpio.
No coloque los trapos u otro los materiales encima del compresor, como esto
obstruyen el enfriamiento y pueden ser a riesgo de incendios.
PROCEDIMIENTO DE ADAPTACIÓN
Antes de que cualquier cosa se enganche para arriba, funcione con el compresor
15 minutos con válvula de desagüe abierta. Después del compresor ha corrido
por 15 minutos continuamente, la unidad es lista para utilizar.
ANTES DE ACTUAR EL COMPRESOR DE AIRE, POR FAVOR
COMPRUEBE EL SIGUIENTE CUIDADOSAMENTE:
1. Compruebe para ver que las nueces - y - los pernos son todas cómodamente.
2. Si los filtros de la toma son sucios, deben ser substituidos o ser limpiados.
LUBRICACIÓN DEL COMPRESOR
Estas unidades son sin aceite. La lubricación no se requiere.
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INSTALACIÓN (cont.)
MANTENIMIENTO
Antes de hacer cualquier mantenimiento o ajustes en su compresor de aire,
las medidas de seguridad de siguiente deben ser tomadas:
* APAGUE Y DESENCHUFE EL CABLE ELÉCTRICO
* DRENE LAS LÍNEAS DEL DEPÓSITO DE AIRE COMPRIMIDO
Y DE AIRE DE PRESIÓN DE AIRE
FUNCIONAMIENTO DE SU COMPRESOR DE AIRE
IMPULSIÓN ELÉCTRICA
1) comprueba la unidad para saber si hay cualquier daño.
2) el interruptor de presión “de/” interruptor auto debe estar en la posición
de "OFF".
3) enchufa el cable eléctrico al mercado eléctrico apropiado.
4) control para/del comienzo (interruptor de presión)
Dé vuelta al interruptor de presión “de/” interruptor auto al “auto”.
Motor eléctrico debe ahora encender y llenar al depósito de aire comprimido
de aire comprimido hasta se alcanza la presión del recorte. El compresor
debe parar y permanecer parado hasta la presión del depósito de aire
comprimido alcanza corte-en la presión. la unidad continuará completando
comprimido alcanza corte-en la presión. la unidad continuará completando
vuelta a la posición de "OFF".
EL CUIDADO ADICIONAL SE DEBE TOMAR PARA
EVITAR DAÑOS CORPORALES CON
AUTOMÁTICAMENTE COMPRESORES
CONTROLADOS
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HORARIO DE MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR
DIARIO O ANTES DE CADA USO
Salga la condensación del depósito de aire comprimido
Compruebe para saber si hay cualquier ruido o vibración inusual
Esté seguro que todas las nueces - y - los pernos son apretados
SEMANAL
Corte la corriente. Limpie el polvo y la materia extranjera culata, motor,
aspas del ventilador, refrigerador intermedio y depósito de aire comprimido.
Filtro del aire limpio por el filtro de aire de abertura, quitando el elemento filtrante y
la limpieza él a fondo.
Los filtros gastados o sucios deben ser substituidos.
MENSUAL
Examine la unidad para saber si hay escapes.
Apriete las juntas si se observan los escapes.
Examine al depósito de aire comprimido para saber si hay corrosión u otro daño
Substituya el filtro de aire (más a menudo si el compresor se utiliza cerca de la
pintura operaciones de rociadura o en ambientes polvorientos).
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LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
ACCIÓN CORRECTIVA
No comenzará
Compruebe la fuente de
alimentación
Escapes de la válvula de seguridad
Llave de drenaje abierta
Tubos o colocaciones flojos
Filtro de aire sucio o tapado
Asegúrese de que el poder esté
dado vuelta en
Substituya la válvula de seguridad
Llave de drenaje cercana
Apriete las colocaciones
Limpie o substituya cuanto sea
necesario
Limpie o substituya cuanto sea
necesario
Limpie con aire comprimido
Presión baja
Compresor
Filtro estorbado de la entrada
Se recalienta
Compresor sucio, cabeza, cilindro,
refrigerador intermedio
Presión de funcionamiento
demasiado alta
Ciclo del compresor demasiado
largo. El ciclo apropiado es 50-60%
en parada Comience la operación.
Escapes en sistema de aire
Compresor
Cargas y
Descarga o para
y comienzo
Excesivamente
Escaso
salida, baja
descarga
presión
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Diferencial del interruptor de presión
ajustado demasiado cerca
Válvulas defectuosas del compresor
Compresor demasiado pequeño
para uso previsto
Reajuste automático de la
sobrecarga
Filtro estorbado de la entrada
Escapes en las líneas de aire,
válvulas de aire, colocaciones, etc.
Compresor clasificado
incorrectamente
Válvula de desagüe dejada abierta
Indicador de presión defectuoso
Junta principal que se escapa
Interruptor de presión ajustado
también bajo, o defectuoso
Compresor gastado o defectuoso
válvulas
El pistón gastado resuelve el anillo
Válvula de control restrictiva
Presión de funcionamiento
Reduce
Tenga en cuenta un resto más
largo en medio ciclos
Substituya los componentes
gastados como necesario
Haga los ajustes necesarios
Substituya las válvulas
Mejora a un compresor más
grande
Espera 20 minutos y el auto
la sobrecarga matic reajustará
Limpie o substituya cuanto sea
necesario
Substituya los componentes
gastados como necesario
Mejora a un compresor más
grande
Válvula de desagüe cercana
Substituya el indicador de presión
Substituya la junta principal
Haga los ajustes necesarios
Substituya las piezas gastadas
Substituya las piezas gastadas
Limpie la válvula de control y
substitúyala en caso de
necesidad
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
ACCIÓN CORRECTIVA
Paradas del
motor
Válvula culpable del descargador/
de control
Válvulas instaladas
incorrectamente
Compresor flojo, motor
Presión excesiva de la descarga
Pernos de la pierna apretados
también firmemente al piso
Barras, perno de muñeca o
tubería gastado transportes
Las válvulas del compresor
sueltan o roto
Examine la válvula de control, él
puede golpee en las presiones
bajas
Substituya la válvula de control del
descargador
Instale las válvulas correctamente
Excesivo
Vibración
Compresor
Golpes
Apriete los componentes
Presión de funcionamiento Reduce
Afloje los pernos de la pierna
Compruebe y substituya las piezas
gastadas
Compruebe y substituya gastado o
válvulas quebradas
Quite y limpie el control
válvula
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NOTAS
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AVIS
Lisez soigneusement ce manuel d'instruction avant
essayer d'actionner ce compresseur.
MODÈLE #
PUBLICATION
PÉRIODIQUE #
1-800-551-2406
www.eaglecompressor.com
TABLE DES MATIÈRES
Mesures de sécurité
Précautions ......................................................
Rallonges .........................................................
Récepteur d'air .................................................
Soupape de sûreté ...........................................
4
4
4
4
5
Installation et consignes d'utilisation ...........................
Installation ........................................................
Procédure de rodage ........................................
Avant d'actionner le compresseur d'air ................
Entretien ..........................................................
5
5
5
5
6
Actionnant votre compresseur d'air ..............................
Commande électrique .........................................
6
6
Programme d'entretien de compresseur ........................
7
Dépannage .....................................................................
8-9
Garantie .........................................................................
10
Lisez soigneusement cette instruction
manuel avant d'essayer à
actionnez ce compresseur.
MESURES DE SÉCURITÉ
Svp familiarisez-vous avec l'information suivante pour empêcher
endommagez à votre unité et blessure de compresseur à l'opérateur.
Le moteur et/ou le moteur de compresseur d'air deviendront chaud
tandis qu'en fonction. Ne touchez jamais la tuyauterie de décharge,
circulez en voiture, ou pompe de compresseur tandis qu'en fonction.
le compresseur fonctionne automatiquement tandis que la puissance est reliée et
mis en marche, ou le moteur fonctionne.
L'air comprimé à partir de l'unité peut contenir dangereux
vapeurs. L'air produit par ce compresseur n'est pas approprié
pour le respiration. Employez toujours un respirateur quand
peinture ou produits chimiques de pulvérisation, ou en sablant. Toujours sécurité
d'usage verres ou lunettes en employant l'air comprimé.
Il n'est pas pratique ou possible de vous avertir au sujet de tous les risques associés
avec actionner ou maintenir cet équipement. Vous devez employer votre propre bon
jugement.
RALLONGES
L'utilisation des rallonges n'est pas recommandée. Branchez directement à a
circuit consacré. Si l'utilisation d'une rallonge est inévitable puis faites sûr votre
rallonge est en bon état. En employant une extension la corde, soit sûre d'employer
un assez lourd pour porter le courant que votre produit va le faire aspiration. Une corde
trop petite causera une baisse dans tension secteur ayant pour résultat la perte de
puissance et surchauffe. Le tableau 1 montre que la taille correcte employait selon
notation de longueur de corde et d'ampérage de plaque signalétique. En cas de
doute, employez le prochain plus lourdmesure. Plus le nombre de mesure est petit,
plus la corde est lourde.
Tableau 1 - Mesure minimum pour la corde
Volts
Longueur totale de corde dans les pieds
Notation d'ampère
120 V
25 pi.
50 pi.
100 pi.
150 pi.
Plus que Pas plus que
A.W.G.
0
6
18
16
16
14
6
10
18
16
14
12
10
12
16
16
14
12
12
16
14
14
Non recommandé
RÉCEPTEUR D'AIR
Au-dessus de la pressurisation le récepteur d'air a pu causer le dommage corporel
ou le matériel dommages. Pour se protéger contre la pressurisation finie, une
usine a préréglé est installé.
Page 4
NE SOUDEZ JAMAIS, FOREZ,
OU CHANGEZ LE RÉCEPTEUR D'AIR
DE QUELQUE FAÇON.
Toutes les pièces de rechange devraient être achetées avec les mêmes
caractéristiques en tant que de matériel. Veuillez contacter le revendeur autorisé
pour des pièces ou des caractéristiques de rechange.
SOUPAPE DE SÛRETÉ
Cette valve est installée en usine pour empêcher au-dessus de la pressurisation
du récepteur d'air. Elle est prémontée à une limite spécifique pour votre modèle
particulier, et ne devrait jamais soyez trifouillé.
L'ajustement par l'utilisateur videra automatiquement la garantie.
NE FONT PAS LE SOLVANT, FAIRE
AJUSTEMENTS À OU
SUBSTITUEZ CETTE VALVE !
INSTALLATION
INSTALLATION
Le soin approprié et l'entretien assurent la longévité. Au-dessus de ne serrez
pas les boulons de pied comme excessif la vibration peut se produire. Employez
seulement dans un propre, sec, et bien-avez aéré secteur. Le compresseur
a des ailerons de dissipation thermique pour le refroidissement approprié.
Gardez les ailerons et d'autres pièces qui rassemblent la poussière propre.
Ne placez pas les chiffons ou autre les matériaux sur le compresseur,
en tant que ceci obstrue le refroidissement et peut être a risque d'incendie.
PROCÉDURE DE RODAGE
Avant que quelque chose soit connecté, courez le compresseur 15 minutes avec
soupape de vidange ouverte. Après le compresseur a couru pendant 15 minutes
sans interruption, l'unité est prête à employer.
AVANT D'ACTIONNER LE COMPRESSEUR D'AIR, SVP
VÉRIFIEZ LE SUIVANT SOIGNEUSEMENT :
1. Vérifiez pour voir que les écrous - et - des boulons sont tous douillettement.
2. Si les filtres de prise sont sales, ils devraient être remplacés ou nettoyés.
Page 5
INSTALLATION (cont.)
LUBRIFICATION DE COMPRESSEUR
Ces unités sont exemptes d'huile. La lubrification n'est pas exigée.
ENTRETIEN
Avant de faire tous les entretien ou ajustements à votre compresseur d'air,
des mesures de sécurité suivantes devraient être prises :
* ARRÊTEZ ET DÉBRANCHEZ LE CORDON DE SECTEUR
* VIDANGEZ LES COMPAGNIES AÉRIENNES DE RÉCEPTEUR
D'AIR ET DE LA PRESSION ATMOSPHÉRIQUE
FONCTIONNEMENT DE VOTRE COMPRESSEUR
D'AIR
COMMANDE ÉLECTRIQUE
1) examinent l'unité pour déceler n'importe quels dommages.
2) le mano-contact « outre de/ » commutateur automatique devrait être en position
de "OFF".
3) branchent le cordon de secteur au débouché électrique approprié.
4) contrôle s'arrêtent/débuts (mano-contact)
Tournez le mano-contact « outre de/ » commutateur automatique à la
« automobile ». Moteur électrique devrait maintenant mettre en marche et
remplir des récepteurs d'air d'air comprimé jusqu'à de la pression de coupecircuit est atteinte. Le compresseur devrait s'arrêter et rester arrêté jusqu'à
la pression de récepteur d'air atteint coupe-dans la pression. l'unité continuera
à faire un cycle dans cette opération automatique jusqu'au le mano-contact
est tourné à la position de "OFF".
LE SOIN SUPPLÉMENTAIRE DEVRAIT ÊTRE
PRIS POUR ÉVITER DOMMAGES CORPORELS
AVEC AUTOMATIQUEMENT COMPRESSEURS
COMMANDÉS
Page 6
PROGRAMME D'ENTRETIEN DE COMPRESSEUR
QUOTIDIEN OU AVANT CHAQUE UTILISATION
Évacuez la condensation le récepteur d'air
Vérifiez n'importe quel bruit ou vibration peu commun
Soyez sûr que tous les écrous - et - les boulons sont serrés
HEBDOMADAIRE
Coupez le courant. Nettoyez la poussière et les corps étrangers de
la culasse, moteur, pales de ventilateur, refroidisseur intermédiaire et
récepteur d'air.
Nettoyez le filtre à air en ouvrant le filtre à air, en enlevant l'élément filtrant
et le nettoyage il complètement.
Des filtres usés ou sales devraient être remplacés.
MENSUEL
Inspectez l'unité pour déceler les fuites.
Serrez les joints si on observe des fuites.
PUBLICATION TRIMESTRIELLE OU 300 HEURES
(celui qui vient d'abord)
Inspectez le récepteur d'air pour déceler la corrosion ou d'autres dommages
Remplacez le filtre à air (plus souvent si le compresseur est utilisé près
de la peinture opérations de pulvérisation ou dans les environnements
poussiéreux).
Page 7
DÉPANNAGE
PROBLÈME
CAUSE POSSIBLE
MODALITÉ DE REPRISE
Ne commencera pas
Vérifiez l'alimentation d'énergie
Basse pression
Fuites de soupape de sûreté
Robinet de purge ouvert
Tubes ou garnitures lâches
Filtre à air sale ou branché
Compresseur
Surchauffe
Filtre obstrué d'admission
Assurez-vous que la puissance
sur
Remplacez la soupape de sûreté
Robinet de purge étroit
Serrez les garnitures
Nettoyez ou remplacez selon les
besoins
Nettoyez ou remplacez selon les
besoins
Nettoyez avec l'air comprimé
Compresseur
Charges et
Décharge ou s'arrête
et débuts
Excessivement
Insuffisant
production, basse
décharge
pression
Compresseur sale, tête, cylindre,
refroidisseur intermédiaire
Pression de fonctionnement trop
haute
Cycle de compresseur trop long.
Le cycle approprié est 50-60% sur
l'arrêt Commencez l'opération.
Fuites dans le système
pneumatique
Différentiel de mano-contact
ajusté trop étroitement
Valves défectueuses de
compresseur
Compresseur trop petit pour
utilisation prévue
Remise automatique de surcharge
Filtre obstrué d'admission
Fuites dans des compagnies
aériennes, soupapes à air,
garnitures, etc.
Compresseur inexactement classé
Soupape de vidange laissée ouverte
Indicateur de pression défectueux
Garniture principale disjointe
Mano-contact ajusté aussi
bas, ou défectueux
Compresseur usé ou défectueux
valves
Le piston usé établissent l'anneau
Clapet anti-retour restrictif
Page 8
Pression de fonctionnement
Reduce
Tenez compte d'un plus long
repos entre cycles
Remplacez les composants usés
As nécessaire
Faites les ajustements
nécessaires
Remplacez les valves
Hausse à un plus grand
compresseur
Attente 20 minutes et l'automobile
la surcharge matic remettra à
zéro
Nettoyez ou remplacez selon les
besoins
Remplacez les composants
usés As nécessaire
Hausse à un plus grand
compresseur
Soupape de vidange étroite
Remplacez l'indicateur de
pression
Remplacez la garniture principale
Faites les ajustements
nécessaires
Remplacez les pièces usées
Remplacez les pièces usées
Nettoyez le clapet anti-retour et
le remplacez s'il y a lieu
DÉPANNAGE
PROBLÈME CAUSE POSSIBLE
MODALITÉ DE REPRISE
Stalles de
moteur
Remplacez le clapet anti-retour
de déchargeur
Installez les valves correctement
Serrez les composants
Pression de fonctionnement Reduce
Détachez les boulons de jambe
Excessif
Vibration
Compresseur
Coups
Clapet de déchargeur/anti-retour
défectueux
Valves inexactement installées
Compresseur lâche, moteur
Pression excessive de décharge
Boulons de jambe serrés aussi
étroitement au plancher
Tiges, goupille de poignet ou canalisation usée
incidences
Les valves de compresseur
desserrent ou cassé
Inspectez le clapet anti-retour, il
peut frappez à de basses pressions
Vérifiez et remplacez les pièces
usées
Vérifiez et remplacez usé ou
valves cassées
Enlevez et nettoyez le contrôle
valve
Page 9
Page 10
NOTES
Page 11