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Portable Oil Free Silent Series Compressor Operating Instructions NOTICE Carefully read this instruction manual before attempting to operate this compressor. MODEL # SERIAL # 1-800-551-2406 www.eaglecompressor.com TABLE OF CONTENTS Safety Precautions 4 Cautions ……………………………………………… Extension Cords …………………………………….. Air Receiver …………………………………………. Safety Valve………………………………………….. 4 4 4 5 Installation and Operating Instructions …………………… Installation ……………………………………………. Break-In Procedure …………………………………. Before Operating the Air Compressor ……………… Maintenance …………………………………………. 5 5 5 5 6 Operating Your Air Compressor …………………………… Electric Drive ………………………………………… 6 6 Compressor Maintenance Schedule ………………………… 7 Troubleshooting ……………………………………………… 8 Warranty ………………………………………………………. 10 Carefully read this instruction manual before attempting to operate this compressor. SAFETY PRECAUTIONS Please familiarize yourself with the following information to prevent damage to your compressor unit and injury to the operator. The air compressor motor and/or engine will get hot while in operation. Never touch the discharge tubing, motor, or compressor pump while in operation. The compressor operates automatically while the power is connected and turned on, or the motor is running. Compressed air from the unit may contain hazardous fumes. Air produced by this compressor is not suitable for breathing purposes. Always use a respirator when spraying paint or chemicals, or when sandblasting. Always wear safety glasses or goggles when using compressed air. It is not practical or possible to warn you about all of the hazards associated with operating or maintaining this equipment. You must use your own good judgement. EXTENSION CORDS The use of extension cords is not recommended. Plug directly into a dedicated circuit. If the use of an extension cord is unavoidable then make sure your extension cord is in good condition. When using an extension cord, be sure to use one heavy enough to carry the current your product will draw. An undersized cord will cause a drop in line voltage resulting in loss of power and overheating. Table 1 shows the correct size to use depending on cord length and nameplate amperage rating. If in doubt, use the next heavier gauge. The smaller the gauge number, the heavier the cord. AIR RECEIVER Over pressurizing the air receiver could cause personal injury or material damage. To protect from over pressurizing, a factory pre-set safety valve is installed. Page 4 NEVER WELD, DRILL, OR CHANGE THE AIR RECEIVER IN ANY WAY. Any replacement parts should be purchased with the same specifications as the original equipment. Please contact the authorized dealer for replacement parts or specifications. SAFETY VALVE This valve is factory installed to prevent over pressurizing of the air receiver. It is factory set at a specific limit for your particular model, and should never be tampered with. Adjustment by user will automatically void the warranty. DO NOT REMOVER, MAKE ADJUSTMENTS TO OR SUBSTITUTE THIS VALVE! INSTALLATION 1. INSTALLATION Proper care and maintenance ensure longevity. Do not over tighten foot bolts as excessive vibration may occur. Use only in a clean, dry, and well-ventilated area. The compressor has heat dissipation fins for proper cooling. Keep the fins and other parts that collect dust clean. Do not place rags or other materials on top of the compressor, as this obstructs cooling and can be a fire hazard. 2. BREAK-IN PROCEDURE Before anything is hooked up, run the compressor 15 minutes with the drain valve open. After the compressor has run for 15 minutes continuously, the unit is ready to use. 3. BEFORE OPERATING THE AIR COMPRESSOR, PLEASE CHECK THE FOLLOWING CAREFULLY: 1. Check to see that nuts and bolts are all snug. 2. If the intake filters are dirty, they should be replaced or cleaned. 4. COMPRESSOR LUBRICATION These units are oil free. Lubrication is not required. Page 5 INSTALLATION (cont..) 5. MAINTENANCE Before doing any maintenance or adjustments to your air compressor, the following safety precautions should be taken: * TURN OFF AND UNPLUG POWER CORD * DRAIN AIR RECEIVER AND AIR LINES OF AIR PRESSURE OPERATING YOUR AIR COMPRESSOR A) ELECTRIC DRIVE 1) 2) 3) 4) Check unit for any damage. Pressure switch "Off/Auto" switch should be in "Off" position. Plug in power cord to proper electrical outlet. Stop/Start (pressure switch) control Turn pressure switch "Off/Auto" switch to "Auto". Electric motor should now start and fill air receiver(s) with compressed air until cut-out pressure is reached. Compressor should stop and remain stopped until air receiver pressure reaches the cut-in pressure. The unit will continue to cycle in this automatic operation until the pressure switch is turned to the "Off" position. EXTRA CARE SHOULD BE TAKEN TO AVOID PERSONAL INJURIES WITH AUTOMATICALLY CONTROLLED COMPRESSORS Page 6 COMPRESSOR MAINTENANCE SCHEDULE DAILY OR BEFORE EACH USE Drain condensation from air receiver Check for any unusual noise or vibration Be sure all nuts and bolts are tight WEEKLY Turn off power. Clean dust and foreign matter from cylinder head, motor, fan blades, intercooler and air receiver. Clean air filter by opening air filter, removing filter element and cleaning it thoroughly. Worn or dirty filters should be replaced. MONTHLY Inspect unit for leaks. Tighten joints if leaks are observed. QUARTERLY OR 300 HOURS (Whichever comes first) Inspect the air receiver for corrosion or other damage Replace air filter (more often if compressor is used near paint spraying operations or in dusty environments). Page 7 TROUBLE SHOOTING PROBLEM POSSIBLE CAUSE CORRECTIVE ACTION Will not start Check power supply Low pressure Safety valve leaks Drain cock open Loose tubes or fittings Dirty or plugged air filter Clogged inlet filter Dirty compressor, head, cylinder, intercooler Operating pressure too high Compressor cycle too long. Proper cycle is 50-60% on Stop/ Start operation. Leaks in air system Make sure power is turned on Replace safety valve Close drain cock Tighten fittings Clean or replace as necessary Clean or replace as necessary Clean with compressed air Compressor Overheats Compressor Loads and Unloads or Stops Pressure switch differential and Starts adjusted too close Excessively Defective compressor valves Compressor too small for intended use Automatic Overload Reset Insufficient output, low discharge pressure Page 8 Clogged inlet filter Leaks in air lines, air valves, fittings, etc. Compressor incorrectly sized Drain valve left open Defective pressure gauge Leaking head gasket Pressure switch adjusted too low, or defective Worn or defective compressor valves Worn piston work out ring Restrictive check valve Reduce operating pressure Allow for longer rest between cycles Replace worn components as necessary Make necessary adjustments Replace valves Upgrade to larger compressor Wait 20 minutes and the Automatic Overload will reset Clean or replace as necessary Replace worn components as necessary Upgrade to larger compressor Close drain valve Replace pressure gauge Replace head gasket Make necessary adjustments Replace worn parts Replace worn parts Clean check valve and replace if necessary TROUBLE SHOOTING PROBLEM POSSIBLE CAUSE CORRECTIVE ACTION Motor stalls Replace unloader check valve Install valves correctly Tighten components Reduce operating pressure Loosen leg bolts Excessive Vibration Compressor Knocks Faulty unloader / check valve Valves incorrectly installed Loose compressor, motor Excessive discharge pressure Leg bolts tightened too tightly to floor Worn rods, wrist pin or main bearings Compressor valves loose or broken Inspect check valve, it may knock at low pressures Check and replace worn parts Check and replace worn or broken valves Remove and clean check valve Page 9 Page 10 NOTES 1-800-551-2406 www.eaglecompressor.com Page 11 AVISO Lea cuidadosamente este manual de la instrucción antes el intentar actuar este compresor. MODELO # SERIAL # 1-800-551-2406 www.eaglecompressor.com CONTENIDO Medidas de seguridad Precauciones ...................................................... Cables de extensión ............................................. Depósito de aire comprimido ................................ Válvula de seguridad ............................................ 4 4 4 4 5 Instalación y instrucciones de funcionamiento ............... Instalación .......................................................... Procedimiento de adaptación ............................... Antes de actuar el compresor de aire ................... Mantenimiento .................................................... 5 5 5 5 6 Actuando su compresor de aire ..................................... Impulsión eléctrica .............................................. 6 6 Horario de mantenimiento del compresor ...................... Horario de mantenimiento del compresor ...................... Localización de averías .................................................. 7 Garantía ......................................................................... 8-9 10 Lea cuidadosamente esta instrucción manual antes de intentar a actúe este compresor. MEDIDAS DE SEGURIDAD Familiarícese por favor con la información siguiente para prevenir dañe a su unidad y lesión del compresor al operador. El motor y/o el motor del compresor de aire conseguirán calientes mientras que es en funcionamiento. Nunca toque la tubería de la descarga, viaje en automóvili, o bomba del compresor mientras que es en funcionamiento. el compresor actúa automáticamente mientras que el poder está conectado y puesto en marcha, o el motor está corriendo. El aire comprimido de la unidad puede contener peligroso humos. El aire producido por este compresor no es conveniente para los propósitos de respiración. Utilice siempre un respirador cuando pintura o sustancias químicas de rociadura, o al pulir con chorro de arena. Siempre seguridad del desgaste vidrios o gafas al usar el aire comprimido. No es práctico o posible advertirle sobre todos los peligros asociados con el funcionamiento o mantener de este equipo. Usted debe utilizar su propio bueno juicio. El uso de cables de extensión no se recomienda. Tape directamente en a circuito dedicado. Si el uso de un cable de extensión es inevitable entonces haga seguro su cable de extensión está en buenas condiciones. Al usar una extensión el cordón, esté seguro de utilizar uno bastante pesado para llevar la corriente que su producto lo va a hacer drenaje. Un cordón de tamaño insuficiente causará un descenso en la línea voltaje dando por resultado pérdida de poder y recalentamiento. El cuadro 1 muestra el tamaño correcto para utilizar dependiendo de grado de la longitud del cordón y del amperaje del letrero. En caso de duda, utilice el más pesado siguiente indicador. Cuanto más pequeño es el número del indicador, más pesado es el cordón. Cuadro 1 - Indicador mínimo para el cordón Voltios Longitud total del cordón en pies Grado del amperio 120 V 25 pies. 50 pies. 100 pies. 150 pies. Más que No más que AWG 0 6 18 16 16 14 6 10 18 16 14 12 10 12 16 16 14 12 12 16 14 14 No recomendado DEPÓSITO DE AIRE COMPRIMIDO Sobre presurizar el depósito de aire comprimido podría causar daños corporales o el material daño. Para proteger contra presurizar excesivo, una fábrica preestableció la válvula de seguridad está instalado. Página 4 NUNCA SUELDE CON AUTÓGENA, PERFORE, O CAMBIE EL DEPÓSITO DE AIRE COMPRIMIDO DE CUALQUIER MANERA. Cualquier pieza de recambio se debe comprar con las mismas especificaciones como el equipo original. Entre en contacto con por favor al distribuidor autorizado autorizado para las piezas o las especificaciones de recambio. VÁLVULA DE SEGURIDAD Esta válvula factory installed para prevenir sobre presurizar del depósito de aire comprimido. Es fábrica fijada en un límite específico para su modelo particular, y nunca debe trátese de forzar con. El ajuste del usuario anulará automáticamente la garantía. NO HACE EL REMOVEDOR, HACER AJUSTES EN O ¡SUBSTITUYA ESTA VÁLVULA! INSTALACIÓN INSTALACIÓN El cuidado apropiado y el mantenimiento aseguran longevidad. Sobre no apriete los pernos del pie como excesivo la vibración puede ocurrir. Utilice solamente en un limpio, seco, y bien-ventiló área. El compresor tiene aletas de la disipación de calor para el enfriamiento apropiado. Guarde las aletas y otras piezas que recogen el polvo limpio. No coloque los trapos u otro los materiales encima del compresor, como esto obstruyen el enfriamiento y pueden ser a riesgo de incendios. PROCEDIMIENTO DE ADAPTACIÓN Antes de que cualquier cosa se enganche para arriba, funcione con el compresor 15 minutos con válvula de desagüe abierta. Después del compresor ha corrido por 15 minutos continuamente, la unidad es lista para utilizar. ANTES DE ACTUAR EL COMPRESOR DE AIRE, POR FAVOR COMPRUEBE EL SIGUIENTE CUIDADOSAMENTE: 1. Compruebe para ver que las nueces - y - los pernos son todas cómodamente. 2. Si los filtros de la toma son sucios, deben ser substituidos o ser limpiados. LUBRICACIÓN DEL COMPRESOR Estas unidades son sin aceite. La lubricación no se requiere. Página 5 INSTALACIÓN (cont.) MANTENIMIENTO Antes de hacer cualquier mantenimiento o ajustes en su compresor de aire, las medidas de seguridad de siguiente deben ser tomadas: * APAGUE Y DESENCHUFE EL CABLE ELÉCTRICO * DRENE LAS LÍNEAS DEL DEPÓSITO DE AIRE COMPRIMIDO Y DE AIRE DE PRESIÓN DE AIRE FUNCIONAMIENTO DE SU COMPRESOR DE AIRE IMPULSIÓN ELÉCTRICA 1) comprueba la unidad para saber si hay cualquier daño. 2) el interruptor de presión “de/” interruptor auto debe estar en la posición de "OFF". 3) enchufa el cable eléctrico al mercado eléctrico apropiado. 4) control para/del comienzo (interruptor de presión) Dé vuelta al interruptor de presión “de/” interruptor auto al “auto”. Motor eléctrico debe ahora encender y llenar al depósito de aire comprimido de aire comprimido hasta se alcanza la presión del recorte. El compresor debe parar y permanecer parado hasta la presión del depósito de aire comprimido alcanza corte-en la presión. la unidad continuará completando comprimido alcanza corte-en la presión. la unidad continuará completando vuelta a la posición de "OFF". EL CUIDADO ADICIONAL SE DEBE TOMAR PARA EVITAR DAÑOS CORPORALES CON AUTOMÁTICAMENTE COMPRESORES CONTROLADOS Página 6 HORARIO DE MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR DIARIO O ANTES DE CADA USO Salga la condensación del depósito de aire comprimido Compruebe para saber si hay cualquier ruido o vibración inusual Esté seguro que todas las nueces - y - los pernos son apretados SEMANAL Corte la corriente. Limpie el polvo y la materia extranjera culata, motor, aspas del ventilador, refrigerador intermedio y depósito de aire comprimido. Filtro del aire limpio por el filtro de aire de abertura, quitando el elemento filtrante y la limpieza él a fondo. Los filtros gastados o sucios deben ser substituidos. MENSUAL Examine la unidad para saber si hay escapes. Apriete las juntas si se observan los escapes. Examine al depósito de aire comprimido para saber si hay corrosión u otro daño Substituya el filtro de aire (más a menudo si el compresor se utiliza cerca de la pintura operaciones de rociadura o en ambientes polvorientos). Página 7 LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS PROBLEMA CAUSA POSIBLE ACCIÓN CORRECTIVA No comenzará Compruebe la fuente de alimentación Escapes de la válvula de seguridad Llave de drenaje abierta Tubos o colocaciones flojos Filtro de aire sucio o tapado Asegúrese de que el poder esté dado vuelta en Substituya la válvula de seguridad Llave de drenaje cercana Apriete las colocaciones Limpie o substituya cuanto sea necesario Limpie o substituya cuanto sea necesario Limpie con aire comprimido Presión baja Compresor Filtro estorbado de la entrada Se recalienta Compresor sucio, cabeza, cilindro, refrigerador intermedio Presión de funcionamiento demasiado alta Ciclo del compresor demasiado largo. El ciclo apropiado es 50-60% en parada Comience la operación. Escapes en sistema de aire Compresor Cargas y Descarga o para y comienzo Excesivamente Escaso salida, baja descarga presión Página 8 Diferencial del interruptor de presión ajustado demasiado cerca Válvulas defectuosas del compresor Compresor demasiado pequeño para uso previsto Reajuste automático de la sobrecarga Filtro estorbado de la entrada Escapes en las líneas de aire, válvulas de aire, colocaciones, etc. Compresor clasificado incorrectamente Válvula de desagüe dejada abierta Indicador de presión defectuoso Junta principal que se escapa Interruptor de presión ajustado también bajo, o defectuoso Compresor gastado o defectuoso válvulas El pistón gastado resuelve el anillo Válvula de control restrictiva Presión de funcionamiento Reduce Tenga en cuenta un resto más largo en medio ciclos Substituya los componentes gastados como necesario Haga los ajustes necesarios Substituya las válvulas Mejora a un compresor más grande Espera 20 minutos y el auto la sobrecarga matic reajustará Limpie o substituya cuanto sea necesario Substituya los componentes gastados como necesario Mejora a un compresor más grande Válvula de desagüe cercana Substituya el indicador de presión Substituya la junta principal Haga los ajustes necesarios Substituya las piezas gastadas Substituya las piezas gastadas Limpie la válvula de control y substitúyala en caso de necesidad LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS PROBLEMA CAUSA POSIBLE ACCIÓN CORRECTIVA Paradas del motor Válvula culpable del descargador/ de control Válvulas instaladas incorrectamente Compresor flojo, motor Presión excesiva de la descarga Pernos de la pierna apretados también firmemente al piso Barras, perno de muñeca o tubería gastado transportes Las válvulas del compresor sueltan o roto Examine la válvula de control, él puede golpee en las presiones bajas Substituya la válvula de control del descargador Instale las válvulas correctamente Excesivo Vibración Compresor Golpes Apriete los componentes Presión de funcionamiento Reduce Afloje los pernos de la pierna Compruebe y substituya las piezas gastadas Compruebe y substituya gastado o válvulas quebradas Quite y limpie el control válvula Página 9 Página 10 NOTAS Página 11 AVIS Lisez soigneusement ce manuel d'instruction avant essayer d'actionner ce compresseur. MODÈLE # PUBLICATION PÉRIODIQUE # 1-800-551-2406 www.eaglecompressor.com TABLE DES MATIÈRES Mesures de sécurité Précautions ...................................................... Rallonges ......................................................... Récepteur d'air ................................................. Soupape de sûreté ........................................... 4 4 4 4 5 Installation et consignes d'utilisation ........................... Installation ........................................................ Procédure de rodage ........................................ Avant d'actionner le compresseur d'air ................ Entretien .......................................................... 5 5 5 5 6 Actionnant votre compresseur d'air .............................. Commande électrique ......................................... 6 6 Programme d'entretien de compresseur ........................ 7 Dépannage ..................................................................... 8-9 Garantie ......................................................................... 10 Lisez soigneusement cette instruction manuel avant d'essayer à actionnez ce compresseur. MESURES DE SÉCURITÉ Svp familiarisez-vous avec l'information suivante pour empêcher endommagez à votre unité et blessure de compresseur à l'opérateur. Le moteur et/ou le moteur de compresseur d'air deviendront chaud tandis qu'en fonction. Ne touchez jamais la tuyauterie de décharge, circulez en voiture, ou pompe de compresseur tandis qu'en fonction. le compresseur fonctionne automatiquement tandis que la puissance est reliée et mis en marche, ou le moteur fonctionne. L'air comprimé à partir de l'unité peut contenir dangereux vapeurs. L'air produit par ce compresseur n'est pas approprié pour le respiration. Employez toujours un respirateur quand peinture ou produits chimiques de pulvérisation, ou en sablant. Toujours sécurité d'usage verres ou lunettes en employant l'air comprimé. Il n'est pas pratique ou possible de vous avertir au sujet de tous les risques associés avec actionner ou maintenir cet équipement. Vous devez employer votre propre bon jugement. RALLONGES L'utilisation des rallonges n'est pas recommandée. Branchez directement à a circuit consacré. Si l'utilisation d'une rallonge est inévitable puis faites sûr votre rallonge est en bon état. En employant une extension la corde, soit sûre d'employer un assez lourd pour porter le courant que votre produit va le faire aspiration. Une corde trop petite causera une baisse dans tension secteur ayant pour résultat la perte de puissance et surchauffe. Le tableau 1 montre que la taille correcte employait selon notation de longueur de corde et d'ampérage de plaque signalétique. En cas de doute, employez le prochain plus lourdmesure. Plus le nombre de mesure est petit, plus la corde est lourde. Tableau 1 - Mesure minimum pour la corde Volts Longueur totale de corde dans les pieds Notation d'ampère 120 V 25 pi. 50 pi. 100 pi. 150 pi. Plus que Pas plus que A.W.G. 0 6 18 16 16 14 6 10 18 16 14 12 10 12 16 16 14 12 12 16 14 14 Non recommandé RÉCEPTEUR D'AIR Au-dessus de la pressurisation le récepteur d'air a pu causer le dommage corporel ou le matériel dommages. Pour se protéger contre la pressurisation finie, une usine a préréglé est installé. Page 4 NE SOUDEZ JAMAIS, FOREZ, OU CHANGEZ LE RÉCEPTEUR D'AIR DE QUELQUE FAÇON. Toutes les pièces de rechange devraient être achetées avec les mêmes caractéristiques en tant que de matériel. Veuillez contacter le revendeur autorisé pour des pièces ou des caractéristiques de rechange. SOUPAPE DE SÛRETÉ Cette valve est installée en usine pour empêcher au-dessus de la pressurisation du récepteur d'air. Elle est prémontée à une limite spécifique pour votre modèle particulier, et ne devrait jamais soyez trifouillé. L'ajustement par l'utilisateur videra automatiquement la garantie. NE FONT PAS LE SOLVANT, FAIRE AJUSTEMENTS À OU SUBSTITUEZ CETTE VALVE ! INSTALLATION INSTALLATION Le soin approprié et l'entretien assurent la longévité. Au-dessus de ne serrez pas les boulons de pied comme excessif la vibration peut se produire. Employez seulement dans un propre, sec, et bien-avez aéré secteur. Le compresseur a des ailerons de dissipation thermique pour le refroidissement approprié. Gardez les ailerons et d'autres pièces qui rassemblent la poussière propre. Ne placez pas les chiffons ou autre les matériaux sur le compresseur, en tant que ceci obstrue le refroidissement et peut être a risque d'incendie. PROCÉDURE DE RODAGE Avant que quelque chose soit connecté, courez le compresseur 15 minutes avec soupape de vidange ouverte. Après le compresseur a couru pendant 15 minutes sans interruption, l'unité est prête à employer. AVANT D'ACTIONNER LE COMPRESSEUR D'AIR, SVP VÉRIFIEZ LE SUIVANT SOIGNEUSEMENT : 1. Vérifiez pour voir que les écrous - et - des boulons sont tous douillettement. 2. Si les filtres de prise sont sales, ils devraient être remplacés ou nettoyés. Page 5 INSTALLATION (cont.) LUBRIFICATION DE COMPRESSEUR Ces unités sont exemptes d'huile. La lubrification n'est pas exigée. ENTRETIEN Avant de faire tous les entretien ou ajustements à votre compresseur d'air, des mesures de sécurité suivantes devraient être prises : * ARRÊTEZ ET DÉBRANCHEZ LE CORDON DE SECTEUR * VIDANGEZ LES COMPAGNIES AÉRIENNES DE RÉCEPTEUR D'AIR ET DE LA PRESSION ATMOSPHÉRIQUE FONCTIONNEMENT DE VOTRE COMPRESSEUR D'AIR COMMANDE ÉLECTRIQUE 1) examinent l'unité pour déceler n'importe quels dommages. 2) le mano-contact « outre de/ » commutateur automatique devrait être en position de "OFF". 3) branchent le cordon de secteur au débouché électrique approprié. 4) contrôle s'arrêtent/débuts (mano-contact) Tournez le mano-contact « outre de/ » commutateur automatique à la « automobile ». Moteur électrique devrait maintenant mettre en marche et remplir des récepteurs d'air d'air comprimé jusqu'à de la pression de coupecircuit est atteinte. Le compresseur devrait s'arrêter et rester arrêté jusqu'à la pression de récepteur d'air atteint coupe-dans la pression. l'unité continuera à faire un cycle dans cette opération automatique jusqu'au le mano-contact est tourné à la position de "OFF". LE SOIN SUPPLÉMENTAIRE DEVRAIT ÊTRE PRIS POUR ÉVITER DOMMAGES CORPORELS AVEC AUTOMATIQUEMENT COMPRESSEURS COMMANDÉS Page 6 PROGRAMME D'ENTRETIEN DE COMPRESSEUR QUOTIDIEN OU AVANT CHAQUE UTILISATION Évacuez la condensation le récepteur d'air Vérifiez n'importe quel bruit ou vibration peu commun Soyez sûr que tous les écrous - et - les boulons sont serrés HEBDOMADAIRE Coupez le courant. Nettoyez la poussière et les corps étrangers de la culasse, moteur, pales de ventilateur, refroidisseur intermédiaire et récepteur d'air. Nettoyez le filtre à air en ouvrant le filtre à air, en enlevant l'élément filtrant et le nettoyage il complètement. Des filtres usés ou sales devraient être remplacés. MENSUEL Inspectez l'unité pour déceler les fuites. Serrez les joints si on observe des fuites. PUBLICATION TRIMESTRIELLE OU 300 HEURES (celui qui vient d'abord) Inspectez le récepteur d'air pour déceler la corrosion ou d'autres dommages Remplacez le filtre à air (plus souvent si le compresseur est utilisé près de la peinture opérations de pulvérisation ou dans les environnements poussiéreux). Page 7 DÉPANNAGE PROBLÈME CAUSE POSSIBLE MODALITÉ DE REPRISE Ne commencera pas Vérifiez l'alimentation d'énergie Basse pression Fuites de soupape de sûreté Robinet de purge ouvert Tubes ou garnitures lâches Filtre à air sale ou branché Compresseur Surchauffe Filtre obstrué d'admission Assurez-vous que la puissance sur Remplacez la soupape de sûreté Robinet de purge étroit Serrez les garnitures Nettoyez ou remplacez selon les besoins Nettoyez ou remplacez selon les besoins Nettoyez avec l'air comprimé Compresseur Charges et Décharge ou s'arrête et débuts Excessivement Insuffisant production, basse décharge pression Compresseur sale, tête, cylindre, refroidisseur intermédiaire Pression de fonctionnement trop haute Cycle de compresseur trop long. Le cycle approprié est 50-60% sur l'arrêt Commencez l'opération. Fuites dans le système pneumatique Différentiel de mano-contact ajusté trop étroitement Valves défectueuses de compresseur Compresseur trop petit pour utilisation prévue Remise automatique de surcharge Filtre obstrué d'admission Fuites dans des compagnies aériennes, soupapes à air, garnitures, etc. Compresseur inexactement classé Soupape de vidange laissée ouverte Indicateur de pression défectueux Garniture principale disjointe Mano-contact ajusté aussi bas, ou défectueux Compresseur usé ou défectueux valves Le piston usé établissent l'anneau Clapet anti-retour restrictif Page 8 Pression de fonctionnement Reduce Tenez compte d'un plus long repos entre cycles Remplacez les composants usés As nécessaire Faites les ajustements nécessaires Remplacez les valves Hausse à un plus grand compresseur Attente 20 minutes et l'automobile la surcharge matic remettra à zéro Nettoyez ou remplacez selon les besoins Remplacez les composants usés As nécessaire Hausse à un plus grand compresseur Soupape de vidange étroite Remplacez l'indicateur de pression Remplacez la garniture principale Faites les ajustements nécessaires Remplacez les pièces usées Remplacez les pièces usées Nettoyez le clapet anti-retour et le remplacez s'il y a lieu DÉPANNAGE PROBLÈME CAUSE POSSIBLE MODALITÉ DE REPRISE Stalles de moteur Remplacez le clapet anti-retour de déchargeur Installez les valves correctement Serrez les composants Pression de fonctionnement Reduce Détachez les boulons de jambe Excessif Vibration Compresseur Coups Clapet de déchargeur/anti-retour défectueux Valves inexactement installées Compresseur lâche, moteur Pression excessive de décharge Boulons de jambe serrés aussi étroitement au plancher Tiges, goupille de poignet ou canalisation usée incidences Les valves de compresseur desserrent ou cassé Inspectez le clapet anti-retour, il peut frappez à de basses pressions Vérifiez et remplacez les pièces usées Vérifiez et remplacez usé ou valves cassées Enlevez et nettoyez le contrôle valve Page 9 Page 10 NOTES Page 11