Scag Power Equipment Wildcat STWC61V-27CV Manual de usuario

Marca: Scag Power Equipment

Modelo: Wildcat STWC61V-27CV

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

PART NO. 03220 Rev. 3

PRINTED 9/2008

PRINTED IN USA

Scag Power Equipment

Division of Metalcraft of Mayville, Inc.

Congratulations on owning a Scag mower! This manual contains the operating

instructions and safety information for your Scag mower. Reading this manual

can provide you with assistance in maintenance and adjustment procedures to

keep your mower performing to maximum efciency. The specic models that

this book covers are listed on the inside cover. Before operating your machine,

please read all the information enclosed.

OPERATOR’S

MANUAL

Wildcat

Models: STWC48V-25CV

STWC48V-26KA-LC

STWC52V-25KA

STWC52V-26KA-LC

STWC61V-26KA-LC

STWC61V-27CV

WARNING

FAILURE TO FOLLOW SAFE OPERATING PRACTICES MAY RESULT

IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

Read this manual completely as well as other manuals that came with your mower.•

DO NOT operate on steep slopes. To check a slope, attempt to back up it (with the • cutter deck down). If the machine can back up the slope without the wheels slipping,

reduce speed and use extreme caution.

Under no circumstances should the machine be operated on slopes greater than 15 • degrees. ALWAYS FOLLOW OSHA APPROVED OPERATION.

DO NOT mow on wet grass. Wet grass reduces traction and steering control.•

Keep all shields in place, especially the grass discharge chute.•

Before performing any maintenance or service, stop the machine and remove the • spark plug wire and ignition key.

If a mechanism becomes clogged, stop the engine before cleaning.•

Keep hands, feet and clothing away from power-driven parts.•

Keep others off the mower (only one person at a time)•

REMEMBER - YOUR MOWER IS ONLY AS SAFE AS THE OPERATOR!

HAZARD CONTROL AND ACCIDENT PREVENTION ARE DEPENDENT UPON THE AWARENESS,

CONCERN, PRUDENCE, AND PROPER TRAINING OF THE PERSONNEL INVOLVED IN THE

OPERATION, TRANSPORT, MAINTENANCE, AND STORAGE OF THE EQUIPMENT.

This manual covers the operating instructions and illustrated parts list for:

STWC48V-25CV with a serial number of E4300001 to E4399999

STWC48V-26KA-LC with a serial number of E4400001 to E4499999

STWC52V-25KA with a serial number of D6900001 to D6999999

STWC52V-26KA-LC with a serial number of D7000001 to D7099999

STWC61V-26KA-LC with a serial number of D7100001 to D7199999

STWC61V-27CV with a serial number of D7200001 to D7299999

SMTC-48V with a serial number of D9100001 to D9199999

SMWC-52V with a serial number of D9200001 to D9299999

SMWC-61V with a serial number of D9300001 to D9399999

Always use the entire serial number listed on the serial number tag when referring to this product.

Table of Contents

GENERAL INFORMATIONSECTION 1 - ...................................................................................1

1.1 INTRODUCTION ...........................................................................................................................................1

1.2 DIRECTION REFERENCE ...........................................................................................................................1

1.3 SERVICING THE ENGINE AND DRIVE TRAIN COMPONENTS .................................................................1

1.4 SYMBOLS ....................................................................................................................................................2

SAFETY INFORMATIONSECTION 2 - ......................................................................................3

2.1 INTRODUCTION ...........................................................................................................................................3

2.2 SIGNAL WORDS ..........................................................................................................................................3

2.3 BEFORE OPERATION CONSIDERATIONS ................................................................................................3

2.4 OPERATION CONSIDERATIONS ................................................................................................................4

2.5 ROLL-OVER PROTECTION SYSTEM .........................................................................................................6

2.6 MAINTENANCE CONSIDERATIONS & STORAGE ....................................................................................8

2.7 USING A SPARK ARRESTOR .....................................................................................................................8

2.8 SAFETY AND INSTRUCTIONAL DECALS .................................................................................................9

SPECIFICATIONSSECTION 3 - ..............................................................................................10

3.1 ENGINE ......................................................................................................................................................10

3.2 ELECTRICAL .............................................................................................................................................10

3.3 POWER HEAD ...........................................................................................................................................10

3.4 CUTTER DECK ..........................................................................................................................................11

3.5 HYDRAULIC SYSTEM ...............................................................................................................................11

3.6 WEIGHTS AND DIMENSIONS ...................................................................................................................11

3.7 PRODUCTIVITY .........................................................................................................................................11

OPERATING INSTRUCTIONSSECTION 4 - ...........................................................................12

4.1 CONTROLS AND INSTRUMENT IDENTIFICATION ................................................................................12

4.2 SAFETY INTERLOCK SYSTEM ................................................................................................................13

4.3 INITIAL RUN-IN PROCEDURES ................................................................................................................13

4.4 STARTING THE ENGINE ...........................................................................................................................14

4.5 GROUND TRAVEL AND STEERING .........................................................................................................14

4.6 ENGAGING THE DECK DRIVE (CUTTER BLADES) ................................................................................15

4.7 HILLSIDE OPERATION ..............................................................................................................................16

4.8 PARKING THE MOWER .............................................................................................................................16

4.9 AFTER OPERATION ..................................................................................................................................16

4.10 REMOVING CLOGGED MATERIAL ........................................................................................................16

4.11 MOVING MOWER WITH ENGINE STOPPED ..........................................................................................17

4.12 RECOMMENDATIONS FOR MOWING ....................................................................................................17

4.13 ADJUSTING CUTTING HEIGHT ..............................................................................................................17

4.14 ADJUSTING THE STEERING LEVERS ...................................................................................................18

4.15 TOWING (OPTIONAL HITCH ACCESSORY)...........................................................................................18

TROUBLESHOOTING CUTTING CONDITIONSSECTION 5 - ...............................................19

Table of Contents

ADJUSTMENTSSECTION 6 - .................................................................................................22

6.1 PARKING BRAKE ADJUSTMENT ............................................................................................................22

6.2 TRAVEL ADJUSTMENTS ..........................................................................................................................22

6.3 THROTTLE CONTROL AND CHOKE ADJUSTMENTS ............................................................................24

6.4 BELT ADJUSTMENT .................................................................................................................................24

6.5 BELT ALIGNMENT .....................................................................................................................................24

6.6 CUTTER DECK ADJUSTMENTS ..............................................................................................................24

6.7 CUSTOM-CUT BAFFLE ADJUSTMENT ...................................................................................................26

6.8 ELECTRIC CLUTCH ADJUSTMENT .........................................................................................................28

MAINTENANCESECTION 7 - ..................................................................................................29

7.1 MAINTENANCE CHART - RECOMMENDED SERVICE INTERVALS ......................................................29

7.2 LUBRICATION ............................................................................................................................................30

7.3 HYDRAULIC SYSTEM ...............................................................................................................................32

7.4 ENGINE OIL ...............................................................................................................................................33

7.5 ENGINE FUEL SYSTEM ............................................................................................................................33

7.6 ENGINE AIR CLEANER .............................................................................................................................34

7.7 BATTERY ....................................................................................................................................................35

7.8 DRIVE BELTS .............................................................................................................................................36

7.9 CUTTER BLADES ......................................................................................................................................36

7.10 TIRES ........................................................................................................................................................37

7.11 COOLING SYSTEM .................................................................................................................................37

7.12 BODY, DECK, AND UPHOLSTERY .........................................................................................................38

ILLUSTRATED PARTS LISTSECTION 8 - ..............................................................................40

8.1 SCAG APPROVED ATTACHMENTS AND ACCESSORIES......................................................................40

NOTES ..............................................................................................................................................................41

48V & 52V CUTTER DECKS ...........................................................................................................................42

61V CUTTER DECK .........................................................................................................................................44

CUTTER DECK CONTROLS ...........................................................................................................................46

SHEET METAL COMPONENTS ......................................................................................................................48

STWC ROLL-OVER PROTECTION SYSTEM .................................................................................................50

DRIVE SYSTEM COMPONENTS ....................................................................................................................52

ENGINE AND ATTACHING PARTS .................................................................................................................54

STEERING COMPONENTS .............................................................................................................................56

BRAKE COMPONENTS ..................................................................................................................................58

FUEL AND HYDRAULIC SYSTEM ..................................................................................................................60

ELECTRICAL SYSTEM - KOHLER & KAWASAKI AIR-COOLED .................................................................62

ELECTRICAL SYSTEM - 26HP KAWASAKI LIQUID-COOLED .....................................................................64

HYDRAULIC PUMP ASSEMBLY .....................................................................................................................66

REPLACEMENT DECALS AND INFORMATION PLATES .............................................................................68

ELECTRICAL SCHEMATIC - KOHLER & KAWASAKI AIR-COOLED ...........................................................70

ELECTRICAL SCHEMATIC - 26HP KAWASAKI LIQUID-COOLED ...............................................................71

LIMITED WARRANTY - COMMERCIAL EQUIPMENT .........................Following Section 8

Section 1

INTRODUCTION1.1

Your mower was built to the highest standards in the

industry. However, the prolonged life and maximum

efficiency of your mower depends on you following the

operating, maintenance and adjustment instructions in

this manual.

If additional information or service is needed, contact your

Scag Power Equipment Dealer.

We encourage you to contact your dealer for repairs.

All Scag dealers are informed of the latest methods to

service this equipment and provide prompt and efficient

service in the field or at their service shop. They carry a

full line of Scag service parts.

- IMPORTANT -

The replacement of any part on this product

by other than the manufacturer's authorized

replacement part may adversely affect the

performance, durability or safety of this

product.

Use of other than original Scag replacement

parts will void the warranty.

When ordering parts, always give the model and serial

number of your mower. The serial number plate is located

under the seat where shown in Figure 1-1.

Model

Serial

SCAG

STC 2001 SPL-1

SERIAL NUMBER

PLATE LOCATION

Power Equipment

Mower Serial Number Plate LocationFigure 1-1.

GENERAL INFORMATION

USE ONLY SCAG APPROVED ATTACHMENTS AND

ACCESSORIES.

Attachments and accessories manufactured by companies

other than Scag Power Equipment are not approved for

use on this machine. See Section 8-1.

WARNING

For pictorial clarity, some illustrations and ﬁgures

in this manual may show shields, guards or plates

open or removed. Under no circumstances should

your mower be operated without these devices

in place.

All information is based upon product information available

at the time of approval for printing. Scag Power Equipment

reserves the right to make changes at any time without

notice and without incurring any obligation.

DIRECTION REFERENCE1.2

The “Right” and “Left”, “Front” and “Rear” of the machine

are referenced from the operator’s right and left when

seated in the normal operating position and facing the

forward travel direction.

SERVICING THE ENGINE AND DRIVE 1.3

TRAIN COMPONENTS

The detail servicing and repair of the engine, hydraulic

pumps and gearboxes are not covered in this manual;

only routine maintenance and general service instructions

are provided. For service of these components during the

limited warranty period, it is important to contact your

Scag dealer or find a local authorized servicing agent

of the component manufacturer. Any unauthorized work

done on these components during the warranty period

may void your warranty.

Section 1

SYMBOLS1.4

SYMBOL DESCRIPTION SYMBOL DESCRIPTION

Choke

Transmission

Parking Brake

48071S

Spinning Blade

On/Start

Spring Tension on Idler

Off/Stop

Oil

Falling Hazard

Thrown Object Hazard

Fast

Slow

Continuously Variable - Linear

Cutting Element - Basic Symbol

481039S

Pinch Point

Cutting Element - Engage

Hour meter/Elapsed Operating Hours

Cutting Element - Disengage

STT MODELS

Seat must be installed under the seat

hold down bracket during installation.

Failure to secure the seat under the hold

down bracket could result in serious

injury or death in a roll over.

CE Mark

Thrown Object Hazard

Keep Bystanders Away

Read Operator's Manual

Section 2

INTRODUCTION2.1

Your mower is only as safe as the operator. Carelessness

or operator error may result in serious bodily injury

or death. Hazard control and accident prevention are

dependent upon the awareness, concern, prudence, and

proper training of the personnel involved in the operation,

transport, maintenance and storage of the equipment.

Make sure every operator is properly trained and

thoroughly familiar with all of the controls before operating

the mower. The owner/user can prevent and is responsible

for accidents or injuries occurring to themselves, other

people or property.

READ THIS OPERATOR’S MANUAL BEFORE

ATTEMPTING TO START YOUR MOWER.

A replacement manual is available from your authorized

Scag Service Dealer or by contacting Scag Power

Equipment, Service Department at P.O. Box 152, Mayville,

WI 53050 or contact us via the Internet at www.scag.com.

The manual for this machine can be downloaded by using

the model and serial number or use the contact form to

make your request. Please indicate the complete model

and serial number of your Scag product when requesting

replacement manuals.

SIGNAL WORDS2.2

This symbol means “Attention! Become Alert! Your

Safety is Involved!" The symbol is used with the following

signal words to attract your attention to safety messages

found on the decals on the machine and throughout this

manual. The message that follows the symbol contains

important information about safety. To avoid injury and

possible death, carefully read the message! Be sure to

fully understand the causes of possible injury or death.

SIGNAL WORD:

It is a distinctive word found on the safety decals on the

machine and throughout this manual that alerts the viewer

to the existence and relative degree of the hazard.

DANGER

The signal word “DANGER” denotes that an extremely

hazardous situation exists on or near the machine that

could result in high probability of death or irreparable

injury if proper precautions are not taken.

WARNING

The signal word “WARNING” denotes that a hazard exists

on or near the machine that can result in injury or death if

proper precautions are not taken.

CAUTION

The signal word “CAUTION” is a reminder of safety

practices on or near the machine that could result in

personal injury if proper precautions are not taken.

Your safety and the safety of others depends significantly

upon your knowledge and understanding of all correct

operating practices and procedures of this machine.

BEFORE OPERATION 2.3

CONSIDERATIONS

NEVER allow children to operate this riding mower. 1. Do not allow adults to operate this machine without

proper instructions.

Do not mow when children and/or others are 2. present. Keep children out of the mowing area and

in the watchful care of a responsible adult other than

the operator. Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

DO NOT allow children to ride or play on the 3. machine, it is not a toy.

Clear the area to be mowed of objects that could be 4. picked up and thrown by the cutter blades.

DO NOT carry passengers.5.

DO NOT operate the machine under the influence of 6. alcohol or drugs.

SAFETY INFORMATION

Section 2

If the operator(s) or mechanic(s) cannot read English 7. or Spanish, it is the owner's responsibility to explain

this material to them.

DO NOT wear loose fitting clothing. Loose clothing,

8. jewelry or long hair could get tangled in moving

parts. Do not operate the machine wearing shorts;

always wear adequate protective clothing including

long pants. Wearing safety glasses, safety shoes and

a helmet is advisable and is required by some local

ordinances and insurance regulations.

WARNING

Always wear hearing protection. Operating this

machine over prolonged periods of time can

cause loss of hearing.

Keep the machine and attachments in good 9. operating condition. Keep all shields and safety

devices in place. If a shield, safety device or decal

is defective or damaged, repair or replace it before

operating the machine.

WARNING

This machine is equipped with an interlock system

intended to protect the operator and others from

injury. This is accomplished by preventing the

engine from starting unless the deck drive is

disengaged, the parking brake is on, the steering

control levers are in the neutral position and the

operator is in the seat. The system shuts off the

engine if the operator leaves the seat with the deck

drive engaged and/or the steering control levers

are not in the neutral position and the parking

brake is not engaged. Never operate equipment

with the interlock system disconnected or

malfunctioning.

Be sure the interlock switches are functioning 10. correctly.

Fuel is flammable; handle it with care. Fill the fuel 11. tank outdoors. Never fill it indoors. Use a funnel or

spout to prevent spillage. Clean up any spillage

before starting the engine.

DO NOT add fuel to a running or hot engine. Allow

12. the engine to cool for several minutes before adding

fuel. Never fuel indoors or inside enclosed trailers.

Keep flammable objects (cigarettes, matches, etc.), 13. open flames and sparks away from the fuel tank and

fuel container. Use only approved containers.

Equipment must comply with the latest requirements 14. per SAE J137 and/or ANSI/ASAE S279 when driven

on public roads.

- NOTE -

If the mower is driven on public roads, it must

comply with state and local ordinances as well as

SAE J137 and/or ANSI / ASAE S279 requirements.

Contact your local authorities for regulations and

equipment requirements.

Do not operate without the side discharge chute 15. installed and in the down position or with an optional

grass catcher or mulch plate completely installed.

Check the blade mounting bolts at frequent intervals 16. for proper tightness.

Make sure all hydraulic fluid connections are tight 17. and all hydraulic hoses and lines are in good

condition before starting the machine.

OPERATION CONSIDERATIONS2.4

Know the function of all controls and how to stop 1. quickly.

WARNING

DO NOT operate on steep slopes. To check a slope,

attempt to back up it (with the cutter deck down).

If the machine can back up the slope without the

wheels slipping, reduce speed and use extreme

caution. Under no circumstances should the

machine be operated on slopes greater than 15

degrees. ALWAYS FOLLOW OSHA APPROVED

OPERATION.

Reduce speed and exercise extreme caution on 2. slopes and in sharp turns to prevent tipping or loss

of control. Be especially cautious when changing

directions on slopes.

Section 2

To prevent tipping or loss of control, start and stop 3. smoothly, avoid unnecessary turns and travel at

reduced speed.

When using any attachment, never direct the 4. discharge of material toward bystanders or allow

anyone near the machine while in operation.

Before attempting to start the engine, with the 5. operator in the seat, disengage power to the cutter

deck, place the steering control levers in the neutral

position and engage the parking brake.

If the mower discharge ever plugs, shut off the 6. engine, remove the ignition key, and wait for all

movement to stop before removing the obstruction.

WARNING

DO NOT use your hand to dislodge the clogged

discharge chute. Use a stick or other device to

remove clogged material after the engine has

stopped running and the blades have stopped

turning.

Be alert for holes, rocks, roots and other hidden 7. hazards in the terrain. Keep away from any drop-

offs. Beware of overhead obstructions (low limbs,

etc.), underground obstacles (sprinklers, pipes, tree

roots, etc.). Cautiously enter a new area. Be alert for

hidden hazards.

Disengage power to cutter deck before backing up. 8. Do not mow in reverse unless absolutely necessary

and then only after observation of the entire area

behind the mower. If you must mow in reverse,

maintain a constant lookout to the rear of the

machine and mow slowly.

DO NOT turn sharply. Use care when backing up.9.

Disengage power to cutter deck before crossing 10. roads, walks or gravel drives.

Mow only in daylight or good artificial light.11.

NEVER raise the deck with the blades engaged.12.

Take all possible precautions when leaving the 13. machine unattended, such as disengaging the

mower, lowering the attachments, setting the parking

brake, stopping the engine, and removing the key.

Disengage power to the attachments when 14. transporting or when not in use.

The machine and attachments should be stopped 15. and inspected for damage after striking a foreign

object, and damage should be repaired before

restarting and operating the machine.

CAUTION

Do not touch the engine or the mufﬂer while the

engine is running or immediately after stopping.

These areas may be hot enough to cause a

burn.

DANGER

DO NOT run the engine inside a building or

a confined area without proper ventilation.

Exhaust fumes are hazardous and contain

carbon monoxide which can cause brain injury

and death.

Keep hands and feet away from cutter blades and 16. moving parts. Contact can injure.

Transport the mower using a heavy duty trailer 17. or truck. Insure the trailer or truck has all of the

necessary lighting and markings as required by

laws, codes, and ordinances. Secure a trailer with a

safety chain.

Be cautious when loading and unloading onto 18. trailers or trucks. Use only a full width ramp. Ramp

angle should be no more than 15 degrees. Back up

the ramp and drive down forward.

When transporting the mower, make sure the park 19. brake is engaged, the steering control levers are in

the neutral position, the engine is off with the key

removed, and the wheels have been blocked.

Tie the mower down securely using straps, chains, 20. cable, or ropes. Both front and rear straps must be

directed down and outward from machine.

Use care when approaching blind corners, shrubs, 21. trees, or other objects that may obscure vision.

NEVER leave the machine running unattended.22.

Section 2

Any or all parts of the Roll-Over Protection System MUST

NOT be removed. Failure to adhere to this guideline could

result in injury or death.

FOLDABLE ROLL-OVER PROTECTION SYSTEM

(IF EQUIPPED)

WARNING

Keep the roll bar in the raised and locked position

and the seat belt securely fastened during

operation. Failure to do so could cause serious

injury or loss of life.

Lower the roll bar only when absolutely necessary.

WARNING

There is no roll-over protection when the roll bar

is in the down position.

Lower the roll bar only when absolutely

necessary.

Raise the roll bar as soon as clearance permits.

DO NOT wear the seat belt when the roll bar is in

the down position.

ALWAYS wear seat belt when roll bar is in the up

position.

Operate the machine smoothly, no sudden turns,

starts or stops.

Check the area carefully before mowing for proper

overhead clearance (i.e. branches, doorways,

etc.).

DO NOT contact any overhead object with the

roll bar.

To lower the roll bar, loosen the tension knob on both 1. the left hand and right hand bar. See Figure 2-1.

ROLL-OVER PROTECTION SYSTEM2.5

WARNING

Reduce speed when turning, operating on slopes,

slick or wet surfaces. Allow extra distance to

stop.

Stay off of slopes too steep for safe operation.

To check a slope, attempt to back up it (with the

cutter deck down). If the machine can not back

up the slope without the wheels slipping, do not

operate the machine on this slope. Under no

circumstances should the machine be operated

on slopes greater than 15 degrees.

DO NOT mow near drop-offs, ditches or

embankments. The machine could suddenly roll

over if a wheel goes over the edge or if the edge

caves in.

Operate the machine smoothly, no sudden turns,

starts or stops on a slope.

NEVER tow on slopes. The weight of the towed

equipment may cause loss of traction and loss

of control.

DO NOT permit untrained personnel to operate

the machine.

Be cautious when loading and unloading onto

trailers or trucks.

Use only a full width ramp.

Ramp angle should be no more than 15

degrees.

Back up the ramp and drive down forward.

This mower has been designed for good traction and

stability under normal mowing conditions. However,

caution must be used when traveling on slopes, especially

when the grass is wet. Do not mow on wet grass. Wet

grass reduces traction and steering control.

Section 2

Remove the hairpin cotter pins and remove the two 2. (2) lock pins. See Figure 2-2.

Lower the roll bar to the down position.

To raise the roll bar, lift the bar to the upright 4. position.

Install the two (2) lock pins through the hole, secure 5. with the two (2) hairpin cotter pins and tighten the

tension knobs. See Figure 2-2. Remove the seat belt

from the retainer brackets.

UPRIGHT AND

LOCKED POSITION

TENSION

KNOBS

Foldable Roll-Over Protection SystemFigure 2-1.

TENSION

KNOB

HAIR PIN

LOCK PIN

ROPS HingeFigure 2-2.

The potential exposure of the seat belt to severe

environmental conditions make it crucial to inspect the

seat belt system regularly.

It is recommended that the seat belt be inspected on a

daily basis for signs of damage. Any seat belt system

that shows cuts, fraying, extreme or unusual wear,

significant discoloration due to UV exposure, dirt or

stiffness, abrasion to the seat belt webbing, or damage

to the buckle, latch plate, hardware or any other obvious

problem should be replaced immediately.

WARNING

Failure to properly inspect and maintain the seat

belt can cause serious injury or loss of life.

Check the full length of the seat belt webbing for 1. cuts, wear, fraying, dirt and stiffness. See Figure 2-3.

Check the seat belt webbing in areas exposed to 2. ultra violet rays from the sun or extreme dust or

dirt. If the original color of the webbing in these

areas is extremely faded and/or is packed with dirt,

the physical strength of this webbing may have

deteriorated. If this condition exists, replace the seat

belt system.

Check the buckle and latch for proper operation 3. and determine if the latch plate is excessively worn,

deformed, or if the buckle is damaged or cracked.

See Figure 2-3.

INSPECT WEBBING

INSPECT BUCKLE

& LATCH

Seat Belt InspectionFigure 2-3.

Section 2

MAINTENANCE CONSIDERATIONS & 2.6

STORAGE

Never make adjustments to the machine with the 1. engine running unless specifically instructed to do

so. If the engine is running, keep hands, feet, and

clothing away from moving parts.

Disengage drives, lower implement, set parking

2. brake, stop engine and remove key or disconnect

spark plug wire to prevent accidental starting of the

engine when servicing or adjusting the machine.

Wait for all movement to stop before adjusting,

cleaning or repairing.

Disconnect battery or remove spark plug wire before 3. making any repairs. Disconnect the negative terminal

first and the positive last. Reconnect the positive first

and the negative last.

Keep all nuts, bolts and screws tight, to ensure the

4. machine is in safe working condition. Check blade

mounting bolts frequently to be sure they are tight.

Do not change the engine governor settings or 5. overspeed the engine. See the engine operator's

manual for information on engine settings.

To reduce fire hazard, keep the cutting units, drives, 6. muffler and engine free of grass, leaves, excessive

grease, oil and dirt.

Park the machine on level ground and engage the

7. parking brake.

NEVER allow untrained personnel to service the

8. machine.

Use care when checking blades. Use a Blade Buddy, 9. wrap the blade(s) or wear gloves and USE CAUTION

when servicing blades. Only replace blades. NEVER

straighten or weld blades.

Keep all parts in good working condition. Replace all 10. worn or damaged decals.

Use jack stands to support components when 11. required.

Carefully release pressure from components with

12. stored energy.

WARNING

Hydraulic ﬂuid is under high pressure. Keep body

and hands away from pinholes or nozzles that

eject hydraulic ﬂuid under high pressure. If you

need service on your hydraulic system, please

see your authorized Scag dealer. If hydraulic

ﬂuid is injected into the skin, it must be surgically

removed within a few hours by a doctor or

gangrene may result.

Let the engine cool before storing.13.

DO NOT store the machine near an open flame.14.

Shut off fuel while storing or transporting.15.

DO NOT store fuel near flames or drain indoors.16.

Charge batteries in an open, well ventilated area, 17. away from spark and flames. Unplug charger before

connecting or disconnecting from battery. Wear

protective clothing and use insulated tools.

USING A SPARK ARRESTOR2.7

The engine in this machine is not equipped with a spark

arrestor muffler. It is in violation of California Public

Resource Code Section 4442 to use or operate this

engine on or near any forest covered, brush covered or

grass covered land unless the exhaust system is equipped

with a spark arrestor meeting any applicable local or state

laws. Other states or federal areas may have similar laws.

Check with your state or local authorities for regulations

pertaining to these requirements.

Section 2

SAFETY AND INSTRUCTIONAL DECALS2.8

483407

483402

481568

483397

483406

482709

2007 STC &STWC Safety Decals

483444 483300

483633

483425

Molded in Fuel Tank

!CAUTION

Avoid injury from burns.

Shut off engine before

removing fuel tank cap.

FORWARD

REVERSE

!CAUTION

Avoid injury from burns.

Shut off engine before

removing fuel tank cap.

WARNING

INSTALL BELT COVER BEFORE

OPERATING MACHINE

READ OPERATOR'S MANUAL

WARNING

483444

START / DRIVE PROCEDURE

AVOID SERIOUS INJURY OR DEATH

Section 3

SPECIFICATIONS

ENGINE3.1

General Type ................................................................................................Heavy Duty Industrial/Commercial Gasoline

Brand ......................................................................................................................................................Kawasaki, Kohler

Horsepower:

Scag Model STWC48V-25CV ...........................................................................................25hp (Spec #CV730-3112)

Scag Model STWC52V-25KA ....................................................................................25 hp (Spec. #FH721V-CS30-R)

Scag Model STWC48V-26KA-LC, STWC52V-26KA-LC, STWC61V-26KA-LC ............ 26 hp (Spec. #FD731D-BS05)

Scag Model STWC61V-27CV ......................................................................................... 27 hp (Spec. #CV740-3110)

Type ..........................................................................................................4 Cycle Gasoline, Twin Cylinder, Vertical Shaft

Cylinders .....................................................................................................................................2 with Cast-Iron Sleeves

Governor ........................................................................Mechanical Type with Variable Speed Control Set At 3600 RPM

Idle Speed:

Kawasaki .....................................................................................................................................................1550 RPM

Kohler ..........................................................................................................................................................1900 RPM

Fuel Pump:

Kawasaki .............................................................................................Mechanical Fuel Pump with In-Line Fuel Filter

Kohler ........................................................................................................ Integral Fuel Pump with In-Line Fuel Filter

Fuel ......................................................................................Non-Leaded Gasoline with a Minimum Octane Rating of 87

Oil Pump ........................................................................................................................Positive Displacement Gerotor™

Starter ............................................................................................................Electric Starting with Solenoid Shift Starter

Belts .................................................................................................................Kevlar cord. Self-adjusting, Self-tightening

ELECTRICAL3.2

Battery .................................................................................................................................................................... 12 Volt

Charging System ............................................................................................................................................... Alternator

Charging Output:

Kawasaki .............................................................................................................................................12 Volt, 13 Amp

Kohler ..................................................................................................................................................12 Volt, 15 Amp

System Polarity .......................................................................................................................................Negative Ground

Starter .................................................................................12 Volt Electric Ring Gear Type, Key and Solenoid Operated

Interlock Switches .......................................................Seat, Neutral Control, Mower Engagement (BBC), Parking Brake

Instrument Panel ............................................................................................Key Switch, Throttle Lever, Manual Choke,

PTO Switch, Fuses and Safety Start module

Fuses ........................................................................................................................................................Two (2) 20 Amp

POWER HEAD3.3

Drive System ............... Hydraulic Drive with Two Variable Displacement Pumps and Two Cast-Iron High Torque Motors

Hydrostatic Pumps .....................................................................Two Hydro-Gear™ 10 cc/rev. Pumps with Dump Valves

for movement without running the engine

Drive Wheel Motors ............................................................................. Two Hydro-Gear™ Cast-Iron High Torque Motors

Steering/Travel Control ...........................................................................................Twin Lever Fingertip Steering Control

with Individual Control to Each Wheel with Gas Spring Dampers

Parking Brake ...................................................................Lever Actuated Linkage to Brakes on Both Drive Wheel Axles

Wheels:

(2) Front Caster ...........................................................................13 X 5.0-6 Flat-Free w/tapered roller bearing pivots

(2) Drive - (52" Deck) ...................................................... 23 X 9.50 X 12 Four-Ply Pneumatic Tubeless, Radius Edge

(2) Drive - (61" Deck) .......................................................... 24 x 12 x 12 Four-Ply Pneumatic Tubeless, Radius Edge

Tire Pressure:

Front Caster....................................................................................................................................................Flat Free

Drive ..................................................................................................................................................................12 PSI

Section 3

Fuel Tanks ...........................................Dual 4.5-Gallon Seamless Polyethylene Tanks with large opening and Fuel Cap

Seat .................................................................................................... Padded, Thick Cushion with Extra Spring Support

Travel Speed:

Forward ........................................................................................................................................................0-10 MPH

Reverse ..........................................................................................................................................................0-5 MPH

-NOTE- The machine will travel at 10 mph for transport purposes. For best cutting performance the forward travel

speed should be adjusted depending upon the cutting conditions.

CUTTER DECK3.4

Type ...........................Floating, Adjustable, Anti-scalping, Hybrid Design Combines Out-front and Belly-mount Designs

Construction .......................................................................................................................... Tri-Plate Deck Construction

Top of deck consists of three steel plates totaling nearly 1/2" of steel.,7-gauge (3/16") deck skirt.

True Cutting Width:

48V ........................................................................................................................................................48" (122.0 cm)

52V ........................................................................................................................................................52" (132.0 cm)

61V ......................................................................................................................................................61" (154.94 cm)

Cutting Height Adjustment .........Foot Operated Lever Adjustment from Operator's Seat, 1.00" to 5.5" in 1/4"increments

Cutter Blades ............................................................................. 0.197 in. Thick, Milled Edge, Wear Resistant Marbain™

Blade Engagement ............................................................Electric Blade Engagement Clutch with Control Panel Switch

Connected to the Cutter Deck through a Belt

Discharge Opening ....................Extra Wide Discharge Opening with Spring-Loaded Discharge Chute and Turbo Bafﬂe

Discharge Chute ...................................................................................................Black, Polypropylene (Plastic), Flexible

Spindles ......................................Heavy-duty 1-1/8" Top Dimension Spindle Shaft, Cast Housing, Taper Roller Bearing,

Low Maintenance with Top Access Grease Fitting and Grease Overﬁll Relief Poppet

Spindle Pulleys ............................................................................................ Split Steel with Easily Removed Taper Hubs

Cutter Deck Belts ....................................... B-section and Cogged Type with Kevlar Cord. Self-adjusting, Self-tightening

Electric Clutch Type ................................................................................................Ogura Heavy Duty PTO Clutch Brake

HYDRAULIC SYSTEM3.5

Hydraulic Oil Filter ......................................................................................................... 10 Micron Spin-on Element Type

Hydraulic Reservoir ...............................................................................................................Nylon; 2-1/2 Quart Capacity

WEIGHTS AND DIMENSIONS 48V 52V 61V3.6

Length......................................................................................... 80" ................................ 80" ....................................83"

Tracking Width ...........................................................................46.5" ..............................46.5" ................................46.5"

Overall Width w/chute down ......................................................60.5" .............................. 64.5 .................................73.5"

Overall Width w/chute up ............................................................ 49" ................................ 53" ....................................62"

Overall Height w/ROPS (up on Folding Models) ........................ 66" ................................ 66" ....................................66"

Overall Height w/ROPS down (Folding Models) ......................... 54" ................................ 54" ....................................54"

Operating Weight w/ROPS .......................................................1050# ............................1100# .............................1150#

PRODUCTIVITY 48V 52V 61V3.7

Cutting Width .............................................................................. 48" ................................ 52" ....................................61"

Acres Per Day .............................................................................18.6 .............................. 20.2 ..................................23.7

The preceding chart will aid you in determining how many acres your Scag mower will cut per day. The chart is an

estimate based on 8 hours per day cutting time at 6 MPH with a 20% allowance for overlap and turns.

Section 4

CAUTION

Do not attempt to operate this mower unless you

have read this manual. Learn the location and

purpose of all controls and instruments before

you operate this mower.

CONTROLS AND INSTRUMENT 4.1

IDENTIFICATION

Before operating the mower, familiarize yourself with all

mower and engine controls. Knowing the location, function

and operation of these controls is important for safe and

efficient operation of the mower.

Ignition Switch (Figure 4-1).1. The ignition switch

is used to start the engine and has three positions;

OFF, ON, and START.

OPERATING INSTRUCTIONS

Mower Deck Switch (Figure 4-1). 2. Used to engage

and disengage the mower drive system. Pulling up

on the switch will engage the deck drive. Pushing

down on the switch will disengage the deck drive.

Engine Choke Control (Figure 4-1).

3. Used to start

a cold engine.

Engine Throttle Control (Figure 4-1).4. Used to

control the engine speed. Pushing the lever forward

increases engine speed. Pulling the lever back

decreases engine speed. Full back position is the

IDLE position. Full forward is the cutting position.

Hourmeter (Figure 4-1).5. Indicates the number of

hours the engine has been operated. It only operates

when the engine is running. Has preset maintenance

reminders for engine and hydraulic system oil

changes. Will start flashing scheduled maintenance

2 hours before preset time and continue flashing

until 2 hours after. Automatically resets.

DECK LIFT

FUEL SWITCHING

VALVE

LEFT STEERING

CONTROL

PARKING

BRAKE

CUTTING HEIGHT

ADJUSTMENT

IGNITION

SWITCH

MOWER

DECK

SWITCH

ENGINE THROTTLE CONTROL

ENGINE

CHOKE

CONTROL

STC 2007 CAI

POWER EQUIPMENT

CHOKE

OFFON

START

FAST

SLOW

MOWER DECK

PUSH IN TO

DISENGAGE

PULL OUT

TO ENGAGE

HOUR METER

FUSES

CUTTER DECK

RELEASE LEVER

DUMP

VALVE

SEAT BELT

RIGHT STEERING

CONTROL

SEAT HOLD DOWN

RELEASE LATCH

Controls and InstrumentsFigure 4-1.

Section 4

Fuse Holders (Figure 4-1). 6. Two 20-amp fuses

protect the mower’s electrical system. To replace

fuses, pull fuse out of the socket and install a new

fuse.

Left Steering Control (Figure 4-1).

7. Used to control

the mower's left wheel when traveling forward or

reverse.

Right Steering Control (Figure 4-1).8. Used to

control the mower's right wheel when traveling

forward or reverse.

Parking Brake Control (Figure 4-1). 9. Used to

engage and disengage the parking brakes. Pull the

lever back to engage the parking brakes. Push the

lever forward to disengage the parking brakes.

Fuel Switching Valve (Figure 4-1). 10. Located on the

left side of the machine. Used to shut off fuel supply

to the engine and change fuel supply between the

fuel tanks. Rotate the valve counter clockwise to

supply fuel from the tank on the left side only. Rotate

the valve clockwise to supply fuel from the tank on

the right side only.

Dump Valve Control Levers (Figure 4-2). 11. Located

on the hydraulic pumps, used to “free-wheel” the

mower. Rotating the levers clockwise until they stop

(closed) allows the unit to move under hydraulic

power. The levers must be in this position and

torqued to 10 lb-ft during operation of the mower.

Rotating the levers counter-clockwise (open) allows

the mower to be moved by hand (free-wheeling).

DUMP VALVE

CONTROL LEVERS

STC 2001 DVC

Dump Valve ControlFigure 4-2.

Deck Lift Foot Lever (Figure 4-1).

12. Used to raise

and lower the cutter deck. Push full forward to lock in

the transport position.

Cutting Height Adjustment (Figure 4-1).13. Used to

set the cutter deck at the desired cutting height.

Deck Release Lever (Figure 4-1). 14. Used to lock the

cutter deck in the transport position. Push the foot

pedal forward and pull back on the release lever to

release the cutter deck for normal mowing.

Seat Belt (Figure 4-1).

15. Used to secure the operator.

Seat belt must be worn at all times when the ROPS

is in the upright and locked position.

Seat Hold Down Release Latch (Figure 4-1).16.

Located behind the seat. Used to secure the seat

in the operator's position. Release the latch to gain

access under the seat.

SAFETY INTERLOCK SYSTEM4.2

The mower is equipped with a safety interlock system that

prevents the engine from starting unless the deck drive is

disengaged, the parking brake is engaged, the steering

control levers are in the neutral position and the operator

is in the seat. The interlock system shuts off the engine

if the operator leaves the seat with the steering control

levers not in the neutral position and/or the cutter blades

engaged and the parking brake not engaged.

WARNING

Never operate the mower with the interlock

system disconnected or malfunctioning. Do not

disengage or bypass any switch; injury to yourself

and others or property damage could result.

INITIAL RUN-IN PROCEDURES4.3

FIRST DAY OF USE OR APPROXIMATELY 20 HOURS

Check all belts for proper alignment and wear at 2, 4 1. and 8 hours.

Change the engine oil and oil filter after the first 20 2. hours of operation. (See Section 7.4.)

Check hydraulic oil level in reservoir. (See Section

3. 7.3.)

Check for loose hardware. Tighten as needed.4.

Check interlock system for proper operation. (See 5. Section 4.2.)

Check tire pressure. Adjust pressure if necessary. 6. (See Section 7.10.)

Section 4

STARTING THE ENGINE4.4

CAUTION

DO NOT USE STARTING FLUIDS. Use of starting

ﬂuids in the air intake system may be potentially

explosive or cause a “runaway” engine condition

that could result in engine damage and/or

personal injury.

Be sure the fuel shutoff valve, located behind the 1. operator's seat, is completely open. (See Section

7.5.)

Secure the ROPS in the upright and locked position.2.

Sit in the operator’s seat, fasten seat belt and place 3. the steering control levers in the neutral position.

Engage the parking brake.

Place the PTO switch in the disengaged position.5.

If the engine is cold, choke the engine as needed.6.

Move the engine throttle control to about half engine 7. speed.

Turn the ignition key to the START position and 8. release the key as soon as the engine starts. Do

not hold the key in the START position for more

than 15 seconds at a time. Allow at least 60

seconds between each cranking attempt to prevent

overheating of the starter motor. Prolonged cranking

can damage the starter motor and shorten battery

life.

Allow engine to warm before operating the mower.

GROUND TRAVEL AND STEERING4.5

- IMPORTANT -

If you are not familiar with the operation of a

machine with lever steering and/or hydrostatic

transmissions, the steering and ground speed

operations should be learned and practiced in

an open area, away from buildings, fences, or

obstructions.

Learn the operation on flat ground before operating

on slopes.

Start practicing with a slow engine speed and slow

forward travel.

Learn to feather the steering controls to obtain a

smooth operating action.

Practice operating the mower until you are

comfortable with the controls before proceeding

to mow.

FORWARD TRAVEL

To travel forward with the mower, disengage the parking

brake, pull levers inward out of the neutral lock position

and slowly push the steering control levers forward an

equal distance. The further the steering control levers

are pushed forward the greater the forward speed will

be. To increase the speed, push the steering control

levers further forward and to decrease the speed, pull the

steering control levers back.

To stop the forward travel, pull the steering control levers

back to the neutral position.

To steer the mower left while traveling forward, pull the left

steering lever back. The further the lever is pulled back,

the quicker the mower will turn left.

To steer the mower right while traveling forward, pull the

right steering control lever back. The further the lever is

pulled back, the quicker the mower will turn right.

- NOTE -

Smooth operation of the steering levers will

produce smooth mower operation. While learning

the operation of the steering controls, keep the

travel speed low.

- IMPORTANT -

Do not travel forward over a curb. The mower will

hang up on the curb. Raise the deck and travel

backwards over the curb at a 45 degree angle.

(See Section 4.1, items 12 - 14, on page 14 for

cutter deck raising descriptions.)

Section 4

REVERSE TRAVEL

CAUTION

Disengage power to the mower before backing

up. Do not mow in reverse unless absolutely

necessary and then only after observation of the

entire area behind the mower.

CAUTION

Before backing up, observe the rear for persons

and obstructions. Clear the area before backing

up. Possible injury or property damage could

occur.

To travel in reverse, pull levers inward out of the neutral

lock position and pull both handles back. Keep the travel

speed low while traveling in reverse.

- NOTE -

The mower may not travel straight in reverse.

Slight adjustments may need to be made using

the steering controls.

To steer left while traveling in reverse, allow the left

steering control lever to move forward. The further the

control is allowed to move forward, the quicker the mower

will turn left.

To steer right while traveling in reverse, allow the right

steering control lever to move forward. The further the

control is allowed to move forward, the quicker the mower

will turn right.

To stop the reverse travel, allow the steering control levers

to return to the neutral position. If the mower is to be

parked, place the handles in the neutral lock position and

engage the parking brake.

ENGAGING THE DECK DRIVE (CUTTER 4.6

BLADES)

Set the throttle at about 3/4 speed. Do not attempt to 1. engage the deck drive at high speed as this shortens

the electric clutch life — use only moderate engine

speed when engaging the deck drive.

Engage the deck drive by pulling out on the yellow

2. switch, located on the instrument panel, to the

engage position. See Figure 4-3.

390S0138

PULL UP TO ENGAGE

PUSH DOWN TO DISENGAGE

Cutter Engage SwitchFigure 4-3.

- NOTE -

A squealing noise may be heard when engaging

or disengaging the deck drive. It is caused by the

electric clutch plates meshing as the mower comes

up to speed. This is normal.

To disengage the deck drive, push the switch in to 3. the disengage position.

Always operate the engine at full throttle to properly 4. maintain cutting speed. If the engine starts to lug

down, reduce the forward speed and allow the

engine to operate at maximum RPM.

Section 4

HILLSIDE OPERATION4.7

WARNING

DO NOT operate on steep slopes. To check a slope,

attempt to back up it (with the cutter deck down).

If the machine can back up the slope without the

wheels slipping, reduce speed and use extreme

caution. Under no circumstances should the

machine be operated on slopes greater than 15

degrees. ALWAYS FOLLOW OSHA APPROVED

OPERATION.

This mower has been designed for good traction 1. and stability under normal mowing conditions.

However, caution must be used when traveling on

slopes, especially when the grass is wet. Wet grass

reduces traction and steering control. The Roll-Over

Protection System is standard equipment for this

machine. See Section 2.5, page 6 of this manual for

further details.

To prevent tipping or loss of control, do not start or 2. stop suddenly, avoid unnecessary turns and travel

at reduced speed. If tires loose traction, disengage

blades and proceed slowly off the slope.

Avoid sudden starts when mowing uphill. Sudden 3. starts may cause the machine to tip backwards.

Loss of traction may occur when traveling down hill.

4. Weight transfers to the front of the machine and

may cause the drive wheels to slip causing loss of

braking or steering.

Keep tires properly inflated.

PARKING THE MOWER4.8

Park the machine on a flat, level surface only. Do not 1. park the machine on an incline.

Place the steering control levers in the neutral

2. position.

Disengage the cutter blades.3.

Slow the engine to idle speed.4.

Engage the parking brake.5.

Turn the ignition key to the OFF position and remove 6. the key.

AFTER OPERATION4.9

Wash the entire mower after each use. Do not 1. use high pressure spray or direct the spray onto

electrical components.

- IMPORTANT -

Do not wash a hot or running engine. Cold water

will damage the engine. Use compressed air to

clean the engine if it is hot.

Keep the entire mower clean to inhibit serious heat

2. damage to the engine or hydraulic oil circuit.

Check the drive belts for proper alignment and any 3. signs of wear. Correct and adjust if necessary.

DANGER

To avoid injury from burns, allow the mower

to cool before removing the fuel tank cap and

refueling.

After the mower has cooled down, fill the fuel tank

4. with fresh, clean fuel at the end of every day of

operation. See Engine Owner's Manual for proper

octane requirements.

Check the tire pressure. Adjust pressure if 5. necessary. See Section 7.10.

REMOVING CLOGGED MATERIAL4.10

DANGER

ROTATING BLADES

NEVER PUT YOUR HANDS INTO THE DISCHARGE

CHUTE FOR ANY REASON!

Shut off the engine and remove the key and

only then use a stick or similar object to remove

material if clogging has occurred.

If the discharge chute becomes clogged, shut off

1. the engine and remove the ignition key. Using a stick

or similar item, dislodge the clogged material. Then

resume normal mowing.

Section 4

MOVING MOWER WITH ENGINE 4.11

STOPPED

To “free-wheel” or move the mower around without 1. the engine running, rotate the dump valve levers

counter-clockwise open. See Figure 4-4. Disengage

the parking brake and move the mower by hand.

When the machine is in the desired position, engage

the parking brake and rotate the levers clockwise

until they stop (closed). The dump valve levers must

be returned to the CLOSED position and torqued to

10 lb-ft to drive the mower.

DUMP VALVE

CONTROL LEVERS

STC 2001 DVC

Dump Valve ControlFigure 4-4.

RECOMMENDATIONS FOR MOWING4.12

Do not mow with dull blades. A dull blade will tear 1. grass, resulting in poor lawn appearance and

reduced mowing power.

WARNING

DO NOT operate without Discharge Chute,

Mulching Kit, or entire Grass Catcher properly

installed.

The discharge chute must not be removed and 2. must be kept in the lowest position to deflect grass

clippings and thrown objects downward. Direct the

side discharge away from sidewalks or streets to

minimize cleanup of clippings. When mowing close

to obstacles, direct the discharge away from the

obstacles to reduce the chance of property damage

by thrown objects.

Cut grass when it is dry and not too tall. Do not cut 3. grass too short (cut off 1/3 or less of existing grass

for best appearance). Mow frequently.

Keep mower and discharge chute clean.

When mowing wet or tall grass, mow the grass twice. 5. Raise the mower to the highest setting for the first

pass and then make a second pass to the desired

height.

Use a slow travel speed for trimming purposes.6.

Operate the engine at full throttle for best cutting. 7. Mowing with a lower RPM causes the mower to tear

the grass. The engine is designed to be operated at

full speed.

Use the alternate stripe pattern for best lawn 8. appearance. Vary the direction of the stripe each

time the grass is mowed to avoid wear patterns in

the grass.

ADJUSTING CUTTING HEIGHT4.13

The mower deck can be adjusted from a height of 1-1/2

inches to 5-1/2 inches at 1/4-inch intervals. To adjust the

cutting height:

WARNING

DO NOT adjust the cutting height with the mower

blades rotating. Disengage the power to the cutter

blades and then adjust cutting height.

Disengage the power to the cutter blades.

Push the cutting height adjustment foot pedal all 2. the way forward using your right foot until it locks in

place. See Figure 4-5.

HEIGHT ADJUSTMENT

PEDAL

LANYARD

STC 2006 ACH

CUTTING

HEIGHT

4 1/4

3 1/2

2 3/4

1 1/4

481543

Adjusting Cutting HeightFigure 4-5.

Section 4

Insert the lanyard pin into the cutting height index at 3. the desired cutting height. Push forward on the deck

lift foot lever, hold in place and pull back on the deck

release lever. See Figure 4-6. Slowly release the foot

pedal. A deck height decal is located on the cutting

height index as an aid in adjusting the deck to the

desired height. See Figure 4-5.

STC 2006 DRL DECK RELEASE LEVER

Deck Release LeverFigure 4-6.

ADJUSTING THE STEERING LEVERS4.14

Position the seat to the desired location.1.

While in the operator's position without the engine 2. running, move both steering levers forward and

reverse to check for full function control and comfort.

If adjustment of the steering levers is needed, use 3. the following instructions to adjust.

A. Loosen the tension knob on the lever assembly.

B. Rotate the steering lever forward or backward to

achieve the optimum operating position.

C. Tighten the tension knob and repeat on the opposite

side.

D. While in the operator's position, bring the steering

levers out of the neutral lock position and check to

make sure both levers are even before operating.

TENSION

KNOB

ROTATE

LEVER

Adjusting Steering LeversFigure 4-7.

The control handle can also be adjusted in two

4. different positions. If necessary, remove the two

bolts securing the control handle to the control lever.

Install the handle in the desired position.

TOWING (OPTIONAL HITCH 4.15

ACCESSORY)

NEVER allow children or others in or on towed 1. equipment.

Tow only with a machine that has a hitch designed 2. for towing. Do not attach towed equipment except at

the hitch point.

Follow manufacturer's recommendations for weight 3. limit for towed equipment. 250 lbs. maximum towing

weight.

NEVER tow on slopes. The weight of the towed 4. equipment may cause loss of traction and loss of

control.

Travel slowly and allow extra distance to stop.5.

Zero-turning with a trailer attached could cause 6. damage to the trailer or mower.

Section 5

CONDITION CAUSE CURE

STRINGERS - OCCASIONAL

BLADES OF UNCUT GRASS

Width of Deck

SGB020

Low engine RPM Run engine at full RPM

Ground speed too fast Slow speed to adjust for conditions

Wet grass Cut grass after it has dried out

Dull blades, incorrect sharpening Sharpen blades

Deck plugged, grass accumulation Clean underside of deck

Belts slipping Adjust belt tension

STREAKING - STRIPS OF

UNCUT GRASS IN CUTTING

PATH

Width of Deck

SGB018

Dull, worn blades Sharpen blades

Incorrect blade sharpening Sharpen blades

Low engine RPM Run engine at full RPM

Belt slipping Adjust belt tension

Deck plugged, grass accumulation Clean underside of deck

Ground speed too fast Slow speed to adjust for conditions

Wet grass Cut grass after it has dried out

Bent blades Replace blades

STREAKING - STRIPS OF

UNCUT GRASS BETWEEN

CUTTING PATHS

Width

Deck

Width

Deck

SGB019

Not enough overlapping between rows Increase the overlap of each pass

TROUBLESHOOTING CUTTING CONDITIONS

Section 5

CONDITION CAUSE CURE

UNEVEN CUT ON FLAT

GROUND - WAVY HIGH-LOW

APPEARANCE, SCALLOPED

CUT, OR ROUGH CONTOUR

Width of Deck

SGB020

Lift worn from blade Replace blade

Blade upside down Mount with cutting edge toward ground

Deck plugged, grass accumulation Clean underside of deck

Too much blade angle (deck pitch) Adjust pitch and level

Deck mounted improperly See your authorized SCAG dealer

Bent spindle area See your authorized SCAG dealer

Dull blade Sharpen blade

UNEVEN CUT ON UNEVEN

GROUND - WAVY APPEARANCE,

HIGH-LOW SCALLOPED CUT,

OR ROUGH CONTOUR

Width of Deck

SGB021

Uneven ground May need to reduce ground speed, raise

cutting height, and/or change direction

of cut

SLOPING RIDGE ACROSS

WIDTH OF CUTTING PATH

Width of Deck

SGB023

Tire pressures not equal Check and adjust tire pressure

Wheels uneven Check and adjust tire pressure

Deck mounted incorrectly See your authorized SCAG dealer

Deck not level side-to side Check for level and correct

TROUBLESHOOTING CUTTING CONDITIONS (CONT'D)

Section 5

CONDITION CAUSE CURE

SCALPING - BLADES HITTING

DIRT OR CUTTING VERY CLOSE

TO THE GROUND

Width of Deck

SGB022

Low tire pressures Check and adjust pressures

Ground speed too fast Slow speed to adjust for conditions

Cutting too low May need to reduce ground speed, raise

cutting height, change direction of cut,

and/or change pitch and level

Rough terrain May need to reduce ground speed, raise

cutting height, and/or change direction

of cut

Ground speed too fast Slow speed to adjust for conditions

Wet grass Cut grass after it has dried out

STEP CUT - RIDGE IN CENTER

OF CUTTING PATH

Width of Deck

SGB024

Blades not mounted evenly Adjust pitch and level

Bent blade Replace blade

Internal spindle failure See your authorized SCAG dealer

Mounting of spindle incorrect See your authorized SCAG dealer

SLOPE CUT - SLOPING RIDGES

ACROSS WIDTH OF CUTTING

PATH

Width of Deck

SGB025

Bent spindle mounting area See your authorized SCAG dealer

Internal spindle failure See your authorized SCAG dealer

Bent deck housing See your authorized SCAG dealer

TROUBLESHOOTING CUTTING CONDITIONS (CONT'D)

Section 6

PARKING BRAKE ADJUSTMENT6.1

WARNING

Do not operate the mower if the parking brake

is not operable. Possible severe injury could

result.

The parking brake linkage should be adjusted whenever

the parking brake lever is placed in the “ENGAGE” position

and the parking brake will allow the mower to move. If

the following procedures do not allow you to engage

the parking brake properly, contact your Scag dealer for

further brake adjustments.

Position a floor jack under the rear of the machine. 1. Raise the machine and support it to prevent it

from falling. Block the caster wheels to prevent the

machine from moving. Remove the drive wheels.

With the brake in the engaged position, check

2. the distance between the lower nut on the brake

actuator rod and the brake actuator lever on the LH

side of the machine. The distance should be 1/8".

See Figure 6-2.

If the distance is not at the specified measurement, 3. loosen the jam nut at the clevis on the top of the

brake actuator rod. See Figure 6-2.

Turn the bolt at the bottom of the brake actuator lever

4. until the 1/8" measurement is achieved and tighten

the jam nut at the clevis on the brake actuator rod.

See Figure 6-2. If the 1/8" measurement can not

be achieved by adjusting the brake actuator rod,

adjust the brake control rod. Adjust by loosening the

jam nuts at both ends of the brake control rod and

turning the rod until the proper distance is achieved.

See Figure 6-1.

Repeat steps 2-4 on the RH side of the machine.

Replace the drive wheels and test the brake.6.

- NOTE -

If this procedure does not achieve proper brake

adjustment, please contact your authorized Scag

dealer.

ADJUSTMENTS

LOOSEN

HERE

STC2002BA

BRAKE

HANDLE

Brake AdjustmentFigure 6-1.

LOOSEN HERE

1/8"

390S0153-1

Brake Rod AdjustmentFigure 6-2.

TRAVEL ADJUSTMENTS6.2

Neutral or tracking adjustments will need to be made if:

A. The steering control levers are in the neutral

position and the machine creeps forward or backward.

(Neutral Adjustment, See Page 23).

B. The steering control levers are in the full forward

position and the mower pulls to one side or the

other when traveling in a forward direction. (Tracking

Adjustment, See Page 23).

Section 6

NEUTRAL ADJUSTMENT

Be sure the dump valve levers are in the run position 1. and the steering control levers are in the neutral lock

position.

With an operator in the seat, start the engine and

2. disengage the parking brake.

Run the engine at full operating speed and check if 3. the machine creeps forward or backwards.

Adjust the RH wheel by loosening the jam nuts on

4. the steering control rod and turning the rod until the

drive wheel turns in the forward direction. Turn the

rod back until the drive wheel stops moving. Turn the

rod an additional 1/2 turn. See Figure 6-3.

ADJUST

HERE ADJUST

HERE

JAM

NUTS

STC2002SCRA

LEFT STEERING

CONTROL ROD

RIGHT STEERING

CONTROL ROD

JAM

NUTS

Steering Control Rod AdjustmentFigure 6-3.

Tighten the jam nuts and repeat for the LH wheel. 5. See Figure 6-3.

Actuate the steering control levers forward and 6. reverse several times and return them to the neutral

position.

Check that the drive wheels remained in neutral and 7. readjust if necessary.

Check that the steering control levers hit the stop 8. before the pumps reach full stroke. Adjust as

needed.

TRACKING ADJUSTMENT

CAUTION

Stop the engine and remove the key from the

ignition before making any adjustments. Wait

for all moving parts to come to a complete stop

before beginning work.

CAUTION

The engine and drive unit can get hot during

operation causing burn injuries. Allow engine

and drive components to cool before making any

adjustments.

- NOTE -

Before proceeding with this adjustment, be sure

that the caster wheels turn plus pivot freely and

that the tire pressure in the drive wheels is correct.

If the tire pressure is not correct, the machine will

pull to the side with the lower pressure.

If at full speed the mower pulls right, it is an 1. indication that the left wheel is turning faster than

the right wheel. To adjust this condition, proceed as

follows:

A. Stop the machine and place the steering control

levers in the neutral position. Loosen the lock nuts

securing the ball joints at each end of the LH steering

control rod. Rotate the control rod to lengthen the rod

and tighten the lock nuts. This will cause the control

rod to stroke the LH pump less, slowing down the LH

wheel. See Figure 6-3.

- NOTE -

If after making the adjustment as outlined in step

1A, the machine creeps forward or backward,

perform the neutral adjustment. See Neutral

Adjustment above.

Section 6

If at full speed the mower pulls left, it is an indication 2. that the right wheel is turning faster than the left

wheel. To adjust this condition, proceed as follows:

A. Stop the machine and place the steering control

levers in the neutral position. Loosen the lock nuts

securing the ball joints at each end of the RH steering

control rod. Rotate the control rod to lengthen the rod

and tighten the lock nuts. This will cause the control

rod to stroke the RH pump less, slowing down the RH

wheel. See Figure 6-3.

- NOTE -

If after making the adjustment as outlined in step

2A, the machine creeps forward or backward,

perform the neutral adjustment. See Neutral

Adjustment on page 23.

THROTTLE CONTROL AND CHOKE 6.3

ADJUSTMENTS

These adjustments must be performed by your Scag

dealer to ensure proper and efficient running of the

engine. Should either need adjustment, contact your

authorized Scag service center.

BELT ADJUSTMENT6.4

WARNING

Before removing any guards, shut the engine off

and remove the ignition key.

All drive belts are spring loaded and self-tensioning,

however after the first 2, 4, 8 and 10 hours of operation,

the belts should be checked for proper alignment and

wear. Thereafter, check the belts after every 40 hours of

operation or weekly, whichever occurs first.

BELT ALIGNMENT6.5

Belt alignment is important for proper performance of

your Scag mower. If you experience frequent belt wear

or breakage, see your authorized Scag service center for

belt adjustment.

CUTTER DECK ADJUSTMENTS6.6

Cutter deck level, pitch and height are set at the factory.

However, if these adjustments should ever need to be

made, the following procedures will aid in obtaining the

proper cutter deck adjustment.

- NOTE -

Before proceeding with the cutter deck adjustments,

be sure that all tires are properly inflated.

CUTTER DECK LEVEL

The cutter deck should be level from side-to-side for

proper cutting performance. To check for level, be sure

that the mower is on a flat, level surface, the tires are

properly inflated and the cutter deck is set at the most

common cutting height that you will use. On the RH side

of the machine, check the distance from the bottom of the

cutter deck to the floor. Next check the distance from the

bottom of the cutter deck to the floor on the LH side of

the machine. Both measurements should be the same. If

the two measurements are different, the cutter deck level

must be adjusted as follows:

On the front LH side of the cutter deck locate the

1. cutter deck level adjusting bracket. See Figure 6-4.

LOOSEN

HERE

ADJUST

HERE

Cutter Deck Level AdjustmentFigure 6-4.

Loosen the two (2) elastic stop nuts. Adjust the bolt 2. up or down on the adjustment bracket to adjust

the cutter deck until the distance from the bottom

of the cutter deck to the floor is the same as the

measurement on the RH side of the machine.

Tighten the two (2) elastic stop nuts to secure the

3. cutter deck in the proper position.

Section 6

CUTTER DECK PITCH

The pitch of the cutter deck should be equal between

the front and rear of the cutter deck for proper cutting

performance. To check for proper deck pitch, be sure

that the mower is on a flat, level surface and the tires are

properly inflated.

Check the distance from the top of the cutter deck to the

floor at the rear RH side of the cutter deck directly behind

the cutter deck hanging chains. Next check the distance

from the top of the cutter deck to the floor at the front

RH side of the cutter deck directly in front of the cutter

deck hanging chains. The measurement at the front of the

cutter deck should be the same as the rear of the deck.

Make these measurements at the LH side of the cutter

deck also. If the measurement at the front of the deck is

not the same, the cutter deck pitch must be adjusted as

follows:

Loosen the jam nut on both adjusting rods. See 1. Figure 6-5.

LOCK NUT

ADJUSTMENT

ROD

STC2006CDP

Cutter Deck Level AdjustmentFigure 6-5.

Using an adjustable jaw pliers, turn the adjusting 2. rods on the non-threaded portion of the rod until the

deck is equal front to back on both the RH and the

LH side of the cutter deck. Tighten both lock nuts.

- NOTE -

To prevent the cutter deck from teetering, all four

(4) cutter deck hanging chains must have tension

on them. If all four chains do not have tension on

them and the deck teeters, you must readjust the

cutter deck as outlined in the procedures above.

All measurements should be taken from the top

edge of the deck as the Velocity Plus decks have

an uneven bottom edge.

CUTTER DECK HEIGHT

The cutter deck height adjustment is made to ensure

that the cutter deck is cutting at the height indicated on

the cutting height index gauge. To check for proper deck

height, be sure that the mower is on a flat, level surface

and the tires are properly inflated.

Place the cutter deck in the transport position.

1. Loosen the jam nuts on both ends of the deck height

control rod. See Figure 6-6.

STC 2006 CDHA

CONTROL ROD

LOOSEN

HERE

CUT

TING

HEIGHT

4 1/4

3 1/2

2 1/2

1 1/4

Cutter Deck Height AdjustmentFigure 6-6.

Turn the control rod (See Figure 6-6) until there is a 2. 1/4" space between the rear deck stop and the top of

the cutter deck. See Figure 6-7. Tighten the jam nuts

on the control rod.

STC2006CDS

DECK

STOP 1/4"

Cutter Deck StopFigure 6-7.

Section 6

Check the cutter deck cutting height by placing the 3. lanyard pin in the 3" position on the cutting height

index. Release the deck from the transport position

and allow the deck to move to the 3" cutting height

position.

Check the measurement from the floor to the

4. cutter blade tip. If the measurement is not at 3",

an adjustment can be made using the deck height

control rod. See Figure 6-6.

- NOTE -

If an adjustment had to be made, be sure that the

cutter deck can easily be locked into the transport

position.

CUSTOM-CUT BAFFLE ADJUSTMENT6.7

The Custom-Cut Baffle is designed to deliver optimum

airflow and superior cutting performance in any type of

grass. The Custom-Cut Baffle can be raised or lowered

to precisely tailor the deck's performance for the type of

grass being cut. The baffle can be set in three (3) (early

models), or seven (7) (current production) different

positions for optimum performance.

3-POSITION CUSTOM-CUT BAFFLE

ADJUSTMENT - EARLY MODELS

A. 3" Position - (See Figure 6-8). Baffle is installed

using the top set of holes on the front baffle welded

inside the cutter deck. In this position the Velocity-Plus

cutter deck will deliver the best quality-of-cut in very

tall, wiry, tough to cut grass.

B. 3-1/2" Position - (See Figure 6-8). Baffle is installed

using the middle set of holes on the front baffle welded

inside the cutter deck. Can be used for general purpose

cutting. Placing the Custom-Cut Baffle in the 3-1/2"

position gives a good mix of cutting performance in all

types of grass.

C. 4" Position (factory setting) - (See Figure 6-8). Baffle

is installed using the bottom set of holes on the front

baffle welded inside the cutter deck. Placing the baffle

in the 4" setting will enhance fall cutting (leaf pickup)

and reduce cutter deck "blowout".

To adjust the Custom-Cut Baffle height:

Place the cutter deck in the transport position.

Remove the hardware securing the Custom-Cut 2. Baffle to the cutter deck. See Figure 6-8.

- NOTE -

Hardware location used in the illustrations are for

reference only. Location of hardware may vary

depending on cutter deck size.

Move the Custom-Cut Baffle to desired position. See

3. Figure 6-8.

Reinstall the mounting hardware as shown. Torque

4. hardware to 39 lb-ft.

7-POSITION CUSTOM-CUT BAFFLE

ADJUSTMENT - CURRENT PRODUCTION

A. 3-1/2" or 3-3/4" Position - (See Figure 6-9). For very

tall, wiry or tough-to-cut grass.

B. 4" (factory setting), 4-1/4" or 4-1/2" Position - (See

Figure 6-9). For general purpose cutting. This gives the

best mix of cutting performance in all types of grass.

C. 4-3/4" or 5-1/4" Position - (See Figure 6-9). Placing

the baffle in either the 4-3/4" or 5-1/4" setting will

enhance fall cutting (leaf pickup) and reduce cutter

deck "blowout".

To adjust the Custom-Cut Baffle height:

Place the cutter deck in the transport position.1.

Remove the hardware securing the Custom-Cut 2. Baffle to the cutter deck.

- NOTE -

Hardware location used in the illustrations are for

reference only. Location of hardware may vary

depending on cutter deck size.

Move the Custom-Cut Baffle to desired position. See 3. Figure 6-9.

Reinstall the mounting hardware. Torque hardware to 4. 39 lb-ft.

Section 6

Slot “A” Hole 1 Hole 2 Hole 3

Height (inches) 3” 3-1/2” 4”

Custom-Cut Baffle Adjustment

Mounting Slot Mounting Hardware Location

3-Position Custom-Cut Bafﬂe AdjustmentFigure 6-8.

Custom-Cut Baffle Adjustment

Mounting Slot Selected Mounting Hardware Location

Slot “A” Hole 1 Hole 2 Hole 3 Hole 4

Height (inches) 3-3/4” 4-1/4” 4-3/4” 5-1/4”

Slot “B” Hole 2 Hole 3 Hole 4

Height (inches) 3-1/2” 4” 4-1/2”

7-Position Custom-Cut Bafﬂe AdjustmentFigure 6-9.

Section 6

ELECTRIC CLUTCH ADJUSTMENT6.8

The electric clutch serves two functions in the operation of

the mower. In addition to starting and stopping the power

flow to the cutter blades, the clutch also acts as a brake to

assist in stopping blade rotation when the PTO is switched

off or the operator presence circuit is interrupted.

When the clutch is disengaged, the air gap between

the armature and rotor must be adjusted to fifteen

thousandths of an inch, 0.015, for proper operation. The

airgap adjustment is made at three bolts on the clutch.

There are three inspection windows, one next to each

adjusting bolt. See Figure 6-3.

INSPECTION WINDOW (x3)

Clutch Air Gap AdjustmentFigure 6-1.

Locate the inspection windows on the clutch.1.

Place a 0.015 feeler gauge in the slot between the 2. rotor and the armature.

Tighten or loosen the adjusting bolt as needed to 3. acheive the 0.015 inch airgap. See Figure 6-4.

Perform this operation at all three inspection

windows.

ADJUSTMENT NUTS

Clutch Air Gap AdjustmentFigure 6-1.

This adjustment should be done every 500 hours of

operation or annually, whichever comes first. In cases

where the machine is heavily used, airgap settings should

be checked more often.

If the air gap is too narrow, the clutch armature may drag

when disengaged, resulting in premature failure.

If the air gap is too wide, the clutch may be slow to

engage as the magnet must pull the armature in from a

greater distance.

Section 7

MAINTENANCE CHART - RECOMMENDED SERVICE INTERVALS7.1

HOURS PROCEDURE COMMENTS

BREAK-IN

(FIRST 10) 8 20 40 100 200 500

XCheck all hardware for tightness

XCheck hydraulic oil level See paragraph 7.3

XCheck all belts for proper

alignment See paragraph 7.8

XChange engine oil and filter See paragraph 7.4

XCheck coolant level See paragraph 7.11

XCheck hydraulic hoses for leaks Use extreme caution when

checking the hydraulic hoses.

See paragraph 2.6

XCheck engine oil level See paragraph 7.4

X*Clean mower See paragraph 7.12

XCheck condition of blades See paragraph 7.9

XApply grease to fittings See paragraph 7.2

XCheck tire pressure See paragraph 7.10

XInspect seat belt for wear or

damage See paragraph 2.5

XCheck the operator interlock

system See paragraph 4.2

XCheck coolant level See paragraph 7.11

XChange engine oil and filter See paragraph 7.4

XCheck battery electrolyte level

clean battery posts and cables See paragraph 7.7

XCheck belts for proper alignment See paragraph 7.8

XApply grease to fittings See paragraph 7.2

XChange engine oil See paragraph 7.4

X*Clean air cleaner element See paragraph 7.6

* Perform these maintenance procedures more frequently under extreme dusty or dirty conditions

MAINTENANCE

Section 7

MAINTENANCE CHART - RECOMMENDED SERVICE INTERVALS (CONT'D)

HOURS PROCEDURE COMMENTS

BREAK-IN

(FIRST 10) 8 40 100 200 500

XApply grease to fittings See paragraph 7.2

XCheck hardware for tightness

XChange engine oil filter See paragraph 7.4

XCheck hydraulic oil level See paragraph 7.3

XReplace engine fuel filter See paragraph 7.5

XDrain hydraulic system and

replace hydraulic oil Use SAE 20W50 Motor Oil.

See paragraph 7.3

XReplace hydraulic oil filter See paragraph 7.3

XAdjust electric PTO clutch See Scag Dealer

XChange coolant See paragraph 7.11

LUBRICATION7.2

GREASE FITTING LUBRICATION CHART (SEE FIGURE 7-1)

LOCATION LUBRICATION INTERVAL LUBRICANT NO. OF

PLACES

1 Caster Wheel Pivot * 500 Hours/Yearly Chassis Grease 2

2 Caster Wheel Bearings 100 Hours/Monthly Chassis Grease 2

3 Brake Actuator 200 Hours/Monthly Chassis Grease 2

4 Cutter Deck Bellcranks 100 Hours/Bi-Weekly Chassis Grease 4

5 Cutter Deck Pusharms 100 Hours/Bi-Weekly Chassis Grease 2

6 Control Pivot 100 Hours/Bi-Weekly Chassis Grease 2

6 Cutter Deck Spindle 40 Hours/Weekly +Lithium MP White Grease 2125 3

7 Brake Handle 200 Hours/Monthly Chassis Grease 1

+ Compatible Greases: Mobilix #2 found at Mobil Service Stations

Ronex MP found at Exxon Service Stations

Super Lube MEP #2 & Super Stay-M #2 found at Conoco Stations

Shell Alvania #2 found at Shell Service Stations

Lidok EP #2 found at industrial shops

Timken Lithium Multi-Use #2 found at industrial shops

* PROCEDURE: Remove grease cap, part number 481559. Remove plug, part number 482028-01, and

install grease zerk. Apply grease to the fitting until new grease appears at the top of the caster extension.

Remove the grease zerk and reinstall the plug. Reinstall the grease cap. Special tool, part number 47007, is

recommended for use in the installation of the grease cap.

Section 7

GREASE FITTING LUBRICATION

Lubricant Interval

Lithium MP White Grease 2125

(40 Hours/Weekly)

Chassis Grease

(100 Hours/Bi-monthly)

Chassis Grease

(200 Hours/Monthly)

Chassis Grease

(500 Hours/Yearly)

3542

3572

Lubrication Fitting PointsFigure 7-1.

Section 7

- IMPORTANT -

The hydraulic oil should be changed if you notice

the presence of water or a rancid odor to the

hydraulic oil.

Park the mower on a level surface and stop the

1. engine.

Place a suitable container under the hydraulic oil 2. filter. Tilt the seat forward. Remove the fill cap from

the reservoir and the drain plug from the bottom

of the drain tee fitting on the front side of the filter

base. See Figure 7-3. Allow the fluid to drain into the

container and properly discard it.

HYDRAULIC OIL FILTER

HYDRAULIC OIL

DRAIN PLUG

STC2001HODP

Hydraulic Oil Filter and Drain PlugFigure 7-3.

Re-install the drain plug into the tee fitting and be 3. sure it is tight.

- NOTE -

Before refilling the hydraulic oil reservoir the

hydraulic oil filter should be changed as outlined

in Procedure C "Changing Hydraulic Oil Filter

Element" on page 32.

Fill the reservoir to 3-1/4" inches from the top of the 4. filler neck with 20W50 motor oil.

Replace the reservoir fill cap. Start the engine and 5. drive forward and backward for two minutes. Check

the oil level in the reservoir. If necessary, add oil to

the reservoir.

HYDRAULIC SYSTEM7.3

A. CHECKING HYDRAULIC OIL LEVEL

The hydraulic oil level should be checked after the first 10

hours of operation. Thereafter, check the oil after every

200 hours of machine operation or monthly, whichever

occurs first.

- IMPORTANT -

If the oil level is consistently low, check for leaks

and correct immediately.

Wipe dirt and contaminants from around the

1. reservoir cap. Remove the cap from the hydraulic oil

reservoir.

Visually check the level of hydraulic oil. Hydraulic 2. oil must be at least 3" inches from top of the filler

neck. If the level cannot be determined visually,

use a clean tape measure to check the level. If the

fluid is low, add 20W50 motor oil. DO NOT overfill;

(overfilling the oil reservoir may cause oil seepage

around the cap area).

Clean the fill cap and install it onto the reservoir.3.

HYDRAULIC OIL

RESERVOIR STC2002HOR

Hydraulic Oil ReservoirFigure 7-2.

B. CHANGING HYDRAULIC OIL

The hydraulic oil should be changed after every 500 hours

or annually, whichever occurs first. The oil should also

be changed if the color of the fluid has become black or

milky. A black color and/or a rancid odor usually indicates

possible overheating of the oil, and a milky color usually

indicates water in the hydraulic oil.

Section 7

C. CHANGING ENGINE OIL FILTER

After the first 20 hours of operation, replace the engine

oil filter. Thereafter, replace the oil filter after every 200

hours of operation or every month, whichever occurs first.

Refer to Engine Operator’s Manual for instructions. See

Figure 7-4.

ENGINE FUEL SYSTEM7.5

DANGER

To avoid injury from burns, allow the mower

to cool before removing the fuel tank cap and

refueling.

A. FILLING THE FUEL TANK

Fill the fuel tank at the beginning of each operating day

to within one (1) inch below the filler neck. Do not overfill.

Use clean, fresh unleaded gasoline with a minimum

octane rating of 87 and a maximum of 10% Ethanol.

DO NOT use E85 Fuel. Using E85 Fuel will cause severe

damage to the engine.

To avoid personal injury or property damage, use

extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely

flammable and the vapors are explosive.

Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other 1. sources of ignition.

Use only an approved gasoline container.2.

Never remove the gas cap or add fuel with the 3. engine running. Allow the engine to completely cool

before fueling.

Never fuel the machine indoors or in an enclosed 4. trailer.

Never store the machine or fuel container where 5. there is an open flame, spark or pilot light such as on

a water heater or other appliances.

Never fill containers inside a vehicle or on a truck 6. or trailer bed with a plastic liner. Always place

containers on the ground away from your vehicle

before filling.

C. CHANGING HYDRAULIC OIL FILTER

ELEMENT

The hydraulic oil filter should be changed after every 500

hours of operation or annually, whichever occurs first.

Remove the oil filter element and properly discard it. 1. See Figure 7-3. Fill the new filter with clean oil and

install the filter. Hand tighten only.

Run the engine at idle speed with the speed control 2. lever in neutral for five minutes.

Check the oil level in the hydraulic tank. It must 3. be 3-1/4" inches from the top of the filler neck. If

necessary, add SAE 20W50 motor oil.

ENGINE OIL7.4

ENGINE OIL

FILLER

ENGINE OIL

FILTER

ENGINE OIL

DRAIN PLUG

Engine Oil Fill/Dipstick, Filter and Drain Figure 7-4. Locations

A. CHECKING ENGINE CRANKCASE OIL LEVEL

The engine oil level should be checked after every 8 hours

of operation or daily as instructed in the Engine Operator’s

Manual furnished with this mower.

B. CHANGING ENGINE CRANKCASE OIL

After the first 20 hours of operation, change the engine

crankcase oil and replace the oil filter. Thereafter,

change the engine crankcase oil after every 100 hours

of operation or bi-weekly, whichever occurs first. Refer to

the Engine Operator’s Manual furnished with this mower

for instructions.

Section 7

Remove the machine from the truck or trailer and 7. fuel on the ground. If this is not possible, then refuel

the machine with a portable container, rather than

from a gasoline dispenser nozzle.

Keep the nozzle in contact with the rim of fuel tank

8. or container opening at all times until fueling is

complete. Do not use a nozzle lock-open device.

If fuel is spilled on clothing, change clothing 9. immediately and wash affected skin.

Replace gas cap and tighten securely.10.

B. REPLACING IN-LINE FUEL FILTER

ELEMENTS

The engine fuel filter should be replaced after every 500

hours of operation or annually, whichever occurs first. See

Figure 7-5.

Close the shut-off valve.1.

Remove and replace the engine fuel filter. Open the 2. fuel shut-off valve.

FUEL FILTER

Fuel FilterFigure 7-5.

ENGINE AIR CLEANER7.6

A. CLEANING AND/OR REPLACING AIR

CLEANER ELEMENT

For any air cleaner, the operating environment dictates

the air cleaner service periods. Inspect and clean the air

cleaner element after every 100 hours of operation or

bi-weekly, whichever occurs first and replace the element

if required.

- NOTE -

In extremely dusty conditions it may be necessary

to check the element once or twice daily to prevent

engine damage.

Release the two latches securing the air cleaner

1. cover to the air cleaner assembly and remove the

cover. Set aside.

Remove the air cleaner and inspect.2.

Clean or replace the air cleaner and foam 3. pre-cleaner as recommended by the engine

manufacturer.

Replace the air cleaner cover and be sure to snap

4. the two latches closed.

Section 7

BATTERY7.7

WARNING

Lead-acid batteries produce flammable and

explosive gases. To avoid personal injury when

checking, testing or charging batteries, DO NOT

use smoking materials near batteries. Keep arcs,

sparks and ﬂames away from batteries. Provide

proper ventilation and wear safety glasses.

WARNING

Battery posts, terminals, and related accessories

contain lead and lead compounds, chemicals

known to cause cancer and reproductive harm.

Wash hands after handling.

WARNING

Electric storage battery ﬂuid contains sulfuric

acid which is POISON and can cause SEVERE

CHEMICAL BURNS. Avoid contact of ﬂuid with

eyes, skin, or clothing. Use proper protective gear

when handling batteries. DO NOT tip any battery

beyond 45° angle in any direction. If ﬂuid contact

does occur, follow ﬁrst aid suggestions below.

BATTERY ELECTROLYTE FIRST AID

External Contact — Flush with water.

Eyes — Flush with water for at least 15 minutes

and get medical attention immediately.

Internal — Drink large quantities of water. Follow

with Milk Of Magnesia, beaten egg, or vegetable

oil. Get medical attention immediately. In case of

internal contact, DO NOT give ﬂuids that would

induce vomiting.

A. CHARGING THE BATTERY

Refer to the battery charger’s manual for specific

instructions.

Under normal conditions the engine’s alternator will have

no problem keeping a charge on the battery. If the battery

has been completely discharged for a long period of time,

the alternator may not be able to recharge the battery,

and a battery charger will be required.

DO NOT charge a frozen battery. It may explode and

cause injury. Let the battery warm before attaching a

charger.

Whenever possible, remove the battery from the mower

before charging and make sure the electrolyte covers the

plates in all cells.

WARNING

BATTERIES PRODUCE EXPLOSIVE GASES.

Charge the battery in a well ventilated space so

gases produced while charging can dissipate.

Charging rates between 3 and 50 amperes are satisfactory

if excessive gassing or spewing of electrolyte does not

occur or the battery does not feel excessively hot (over

125°F). If spewing or gassing occurs or the temperature

exceeds 125°F, the charging rate must be reduced or

temporarily stopped to permit cooling.

B. JUMP STARTING

The booster battery must be a 12 volt type. If a 1. vehicle is used for jump starting, it must have a

negative ground system.

When connecting the jumper cables, connect the

2. positive cable to the positive battery post, then

connect the negative cable to the negative battery

post.

Section 7

DRIVE BELTS7.8

All drive belts are spring-loaded and self-tensioning,

however after the first 2, 4, 8 and 10 hours of operation,

the belts should be checked for proper alignment and

wear. Thereafter, check the belts after every 40 hours of

operation or weekly, whichever occurs first.

- NOTE -

If you experience frequent belt wear or breakage,

see your authorized Scag service center for belt

adjustment.

CUTTER BLADES7.9

A. BLADE INSPECTION

Remove the ignition key before servicing the blades.1.

Raise the mower deck to the highest position. Place 2. the lanyard pin in the highest cutting height position

to prevent the cutter deck from falling.

WARNING

Always wear proper hand and eye protection when

working with cutter blades.

Check the cutter blades for straightness. If the cutter 3. blades appear bent, they will need to be replaced.

WARNING

Do not attempt to straighten a bent blade, and

never weld a broken or cracked blade. Always

replace it with a new blade to assure safety.

If a blade cutting edge is dull or nicked, it should be

4. sharpened. Remove the blades for sharpening. See

"Blade Replacement."

- NOTE -

Keep the blades sharp. Cutting with dull blades not

only yields a poor mowing job, but slows the cutting

speed of the mower and causes extra wear on the

engine and the blade drive by pulling hard.

B. BLADE SHARPENING

- NOTE -

If possible, use a file to sharpen the blade. Using

a wheel grinder may burn the blade.

- NOTE -

DO NOT sharpen the blades beyond 1/3 of the

width of the blade. See Figure 7-6.

Sharpen the cutting edge at the same bevel as the

1. original. See Figure 7-6. Sharpen only the top of the

cutting edge to maintain sharpness.

SGB033

Angle Blade Back

Do Not Cut In

X Must NOT Exceed

1/3 Blade Width

Blade SharpeningFigure 7-6.

Check the balance of the blade. If the blades are out 2. of balance, vibration and premature wear can occur.

See your authorized Scag dealer for blade balancing

or special tools, if you choose to balance your own

blades.

C. BLADE REPLACEMENT

WARNING

Always wear proper hand and eye protection when

working with cutter blades.

Remove the ignition key before replacing the blades.1.

Raise the mower deck to the highest position. Place 2. the lanyard pin in the highest cutting height position

to prevent the cutter deck from falling.

Secure the cutter blades to prevent them from

3. rotating, (use the optional Blade Buddy tool P/N

9212, to assist in securing the cutter blades), remove

the nut from the blade attaching bolt. Remove the

cutter blade, bolt and spacer from the spindle shaft.

See Figure 7-7.

Section 7

- NOTE -

The front of the machine will have to be raised

slightly to remove the blade bolt from the cutter

spindle.

To install the new cutter blade, put the flat washer

4. onto the blade bolt and slide the bolt into the hole in

the cutter blade.

WASHER HEX HEAD BOLT

CUTTER

BLADE

SPINDLE

ASSEMBLY

CUTTER BLADE

SPACER

HEX HEAD

BOLT / NUT

CUTTER

DECK

SPINDLE

SHAFT

HEX NUT-TORQUE

TO 75 LB-FT

Blade ReplacementFigure 7-7.

- NOTE -

Be sure that the blade is installed with the lift wing

toward the top.

Install the spacer onto the blade bolt and insert the 5. bolt into the cutter spindle shaft.

Install the hex nut to the blade bolt at the top of the 6. cutter spindle. Secure the blades from rotating and

torque to 75 lb-ft. See Figure 7-7.

TIRES7.10

Check the tire pressures after every 8 hours of operation

or daily.

Caster Wheels Flat Free

Drive Wheels 12 PSI

COOLING SYSTEM7.11

(LIQUID-COOLED MACHINES ONLY)

WARNING

To avoid burns, always allow the engine to cool

before removing the radiator cap.

A. CHECKING COOLANT LEVEL

The coolant level should be checked before each day of

operation.

Remove the radiator cap by turning it slowly 1. counterclockwise to the first stop and allow any

pressure to be released. Push down on the cap and

turn counterclockwise to remove.

Visually check the coolant level. The coolant level 2. should be up to the bottom of the filler neck as

shown in Figure 7-8. Add a mixture of coolant and

soft water as needed.

- NOTE -

Refer to the coolant manufacturer's instructions for

the proper coolant mixture ratio.

Fill to Bottom of

Filler Neck

030467-13

Coolant LevelFigure 7-8.

Section 7

Replace the radiator cap. Push down on the cap and 3. turn clockwise until it stops.

- NOTE -

The cooling system should be flushed and the

coolant replaced every 500 hours of operation or

annually. See your Scag dealer for proper coolant

replacement.

B. CLEANING THE RADIATOR DEBRIS SCREEN

After each day of operation, remove and clean the radiator

debris screen.

CAUTION

To avoid personal injury, always wear safety

glasses when using compressed air.

Release the debris screen latch and pull the debris 1. screen towards the latch to remove. See Figure 7-9.

DEBRIS SCREEN

LATCH

Debris ScreenFigure 7-9.

Clean the debris screen with compressed air or a 2. water hose.

- NOTE -

Check the radiator for excessive debris and clean

with compressed air. Never spray a hot engine

with water, use only compressed air to remove

debris.

Re-install the debris screen to the radiator and 3. secure with the latch.

BODY, DECK, AND UPHOLSTERY7.12

CAUTION

Do not wash any portion of the equipment while it

is hot. Do not wash the engine; use compressed

air.

After each use, wash the mower and cutter deck. 1. Use cold water and automotive cleaners. Do not use

pressure cleaners.

Do not spray electrical components.

Use a mild soap solution or a vinyl/rubber cleaner to 3. clean the seat.

Repair damaged metal surfaces using Scag touch-

4. up paint available from your authorized Scag dealer.

Wax the mower for maximum paint protection.

Section 7

NOTES

Section 8

SCAG APPROVED ATTACHMENTS AND ACCESSORIES8.1

Attachments and accessories manufactured by companies other than Scag Power Equipment are not

approved for use on this machine.

Scag approved attachments and accessories:

GC-STC-V (48" & 52"), GC-STWC-61V (p/n 9057, p/n 9058) •

GC-STC-CSV (48" & 52"), GC-STWC-CS61V (p/n 9061, p/n 9062) •

Mulch Plate (p/n 9286, 9287, 9288)•

Hurricane Mulch (p/n 9283, 9284, 9285)•

STC Hitch (p/n 9241)•

STC - Lights (p/n 9274)•

Tiger Striper (p/n 9269)•

GC-4D (p/n 9054) 48"/52" Decks•

GC-F4 (p/n 9055) 48"/52" Decks•

Suspension Seat (p/n/ 9292)•

Blade Buddy (p/n 9212)•

ILLUSTRATED PARTS LIST

Section 8

ILLUSTRATED PARTS LIST

NOTES

Section 8

48V & 52V CUTTER DECKS

STC 2006 CD4852 Rev.1

52,

52A

6 7 8

5 25

68 69

64 60 62 61

59 58 66 63

* 52" cutter deck has a notch for anti-scalp roller

55 55

53 53

49 49

3183

382 75

7776 84

Section 8

48V & 52V CUTTER DECKS

Ref.

No. Part No. Description 48 52 Ref.

No. Part No. Description 48 52

461854

461858

43686

04019-04

481625-01

481632

04003-26

422478

04017-27

04043-06

04021-05

461844

461845

04001-11

04001-12

04021-10

04020-09

45944

04001-41

48038

04001-154

04063-08

483246

04043-04

04001-176

04019-03

04001-51

48100-15

04030-03

04040-15

04001-136

04021-09

04001-31

483247

424369

424409

04110-03

461663

43589

481024

481022

48114-04

48677

43644

43312

43296

481025

43297

481035

43590

482877

482878

483210

48224

461940

Cutter Deck Velocity Plus

Boss, Spring Anchor

Nut, 3/8-16 Serrated Flange

Wing Nut, 3/8-16

Anti-Scalp Wheel

Bolt, Carriage 3/8-16 x 4”

Bracket, Anti-Scalp Wheel

Bolt, Serrated Flange 3/8-16 x 1”

Flatwasher, 5/8” Hardened

Locknut, 3/8-16 Center Lock

Discharge Chute

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1-1/2”, Rear

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1-3/4”, Front

Nut, Elastic Stop 5/16-18

Nut, 5/8-11 UNC

Shaft, Roller

Bolt, Hex Head 5/8-11 x 9-1/2”

Roller, Rear

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 4-3/4”

Key, 1/4 x 1/4 x 2"

Spring, Idler LH

Flatwasher, 3/8”

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1-3/4” Gr. 8

Nut, Serrated Flange 5/16-18

Bolt, Hex Head 3/8-16 x 3-3/4”

Bushing, .376 ID Oilite

Lockwasher 5/16”

Flatwasher 5/16”

Bolt, Hex Head 3/8-16 x 1-1/2” Gr. 8

Nut, Elastic Stop 3/8-16

Bolt, Hex Head 3/8-16 x 2-1/2”

Spring, Idler RH

Bracket, Spring Anchor LH 48V

Bracket, Spring Anchor LH 52V

U-Nut, 3/8-16

Spindle Assembly

Shaft, Spindle

Seal Upper

Bearing Assembly

Grease Fitting

Valve, Grease Relief

Housing, Spindle

Spacer, Outside

Spacer, Inside

Seal, Lower

Bushing, Bottom

Nut, Special 1-1/16 - 18

Spacer, Spindle

Cutter Blade 16.5”

Cutter Blade 18”

Pulley, Idler 5” Dia.

Bearing

Idler Arm Assy.

43689

424322

424323

48926

461946

04001-172

483282

483284

424208

451240

461516

04020-16

04021-13

48763

04001-79

48114-04

483241

483242

04001-09

483378

424173

424839

424174

424840

04003-23

04021-22

04043-04

483239

483240

48181

483283

483285

483167

461929

04003-40

04040-11

04021-11

424367

04030-03

424376

424377

04001-136

04001-19

04021-04

483176

43689

04003-12

04040-04

Idler Pivot

Belt Cover (48V)

Belt Cover (52V)

Hub, Tapered 1-1/8” Bore

Idler Arm

Bolt, Hex Head 1/4-20 x 1” Grade 8

Pulley 4.75”

Pulley 5.35”

Turbo Bafﬂe, Bolt On

Push Arm Shaft

Push Arm (Includes 64,60,62)

Nut, 5/8-18 UNF

Nut, Elastic Stop 5/8-11

Rod End, 5/8 Male RH Thread

Bolt, Hex Head 5/8-11 x 4-1/2”

Grease Fitting, 90 Degree

Belt, Cutter Deck Drive (48V)

Belt, Cutter Deck Drive (52V)

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1”

Spring, Discharge Chute

Bafﬂe Custom-Cut, 48V (3-Position)

Bafﬂe Custom-Cut, 48V (7-Position)

Bafﬂe Weldment, 52V (3-Position)

Bafﬂe Custom-Cut, 52V (7-Position)

Bolt, Carriage 3/8-16 x 1”

Nut, Elastic Stop 5/16-18 Grade 8

Flatwasher 3/8”

Belt, RH Cutter Deck

Pulley, Idler 5” Dia.

Pulley, Double Groove

Bolt, Special

Lever Assy., Deck Level

Bolt, Carriage 7/16-14 x 1-1/4”

Flatwasher, 7/16-.500 x 1.25 x .083"

Nut, Elastic Stop 7/16-14

Dust Shield

Lockwasher 3/8”

Bracket, Spring Anchor RH

Bolt, Hex Head 3/8-16 x 1-1/2” Gr. 8

Bolt, Hex Head 3/8-16 x 1”

Nut, Center Lock 5/16-18

Wear Pad

Idler Pivot

Bolt, Carriage 5/16-18 x 3/4”

Flatwasher, 5/16”

Section 8

61V CUTTER DECK

STWC 2006 CD61

64 60 62 61

59 58 66 63

6 7 8

5 25

57 22,

22A

6627

68 69

73 74

"A"

24 14

53 72 4951

82 20

280 80

7675

83 84

80 88

90 89

Section 8

61V CUTTER DECK

Ref.

No. Part No. Description Ref.

No. Part No. Description

461862

43687

424371

481625-01

481632

04003-26

422478

04017-27

04043-06

04021-05

461846

04001-11

04001-12

04021-10

04020-09

45944

04001-41

48038

04001-154

04063-08

483246

04043-04

04001-176

04019-03

04001-172

48100-15

04030-03

04040-15

483703

04021-09

461940

461946

483286

04110-03

461663

43589

481024

481022

48114-04

48677

43644

43312

43296

481025

43297

481035

43590

482879

483287

424367

483210

Cutter Deck Velocity Plus

Boss, Spring Anchor

Bracket, LH Spring Anchor 61V

Wing Nut, 3/8-16

Anti-Scalp Wheel

Bolt, Carriage 3/8-16 x 4”

Bracket, Anti-Scalp Wheel

Bolt, Serr. Flng. 3/8-16 x 1”

Flatwasher, 5/8” Hardened

Locknut, 3/8-16 Center Lock

Discharge Chute

Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1-1/2”, Rear

Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1-3/4”, Front

Nut, Elastic Stop 5/16-18

Nut, 5/8-11 UNC

Shaft, Roller

Bolt, Hex Hd. 5/8-11 x 9-1/2”

Roller, Rear

Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 4-3/4”

Key, 1/4 x 1/4 x 2”

Spring, LH Deck Drive

Flatwasher, 3/8” (.938 x .391 x .105")

Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1-3/4” Grd. 8

Nut, Serr. Flng. 5/16-18

Bolt, Hex Hd. 1/4-20 x 1” Grd. 8

Bushing, .376 ID Oilite®

Lockwasher 5/16”

Flatwasher 5/16”

Spring, RH Deck Drive

Nut, Elastic Stop 3/8-16

Idler Arm Assembly, LH Drive

Idler Arm Assembly, RH Drive

Pulley, Tapered Bore 6.33” Dia.

U-Nut, 3/8-16

Spindle Assembly

Shaft, Spindle

Seal Upper

Bearing Assembly

Grease Fitting

Valve, Grease Relief

Housing, Spindle

Spacer, Outside

Spacer, Inside

Seal, Lower

Bushing, Bottom

Nut, Special 1-1/16 - 18

Spacer, Spindle

Cutter Blade 21”

Pulley, Double Groove 6.33” Dia.

Dust Shield

Idler Pulley, 5” Dia.

48181

424575

48926

483415

43689

48224

424209

451240

461516

04020-16

04021-13

48763

04001-79

48114-04

483243

04001-09

483378

424841

04003-23

04041-07

04001-77

483157

482295

45944

483167

04003-40

461929

04001-136

04001-19

04019-04

04030-04

43689

04003-12

483176

04040-04

04021-04

04001-19

04001-31

04021-11

04040-11

04001-46

04001-54

04021-09

483287

Idler Pulley, 5” Dia.

Belt Cover (61V)

Hub, Tapered 1-1/8” Bore

Idler Pulley, 3-1/2” Dia.

Pivot, Idler

Bearing

Turbo Bafﬂe, Bolt On

Push Arm Shaft

Push Arm (Incl. 64, 60, 62)

Nut, 5/8-18 UNF

Nut, Elastic Stop 5/8-11

Rod End, 5/8 Male RH Thread

Bolt, Hex Hd. 5/8-11 x 4-1/2”

Grease Fitting, 90 Degree

Belt, Deck Drive 61V

Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1”

Spring, Discharge Chute

Bafﬂe Weldment, 61V

Bolt, Carriage 3/8-16 x 1”

Flatwasher, 3/8 (.391 x .938 x .105")

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 X 3-1/2”

Belt, Deck Drive RH

Wheel, Anti Scalp

Roller Shaft

Bolt, Special

Bolt, Carriage 7/16-14 x 1-1/4”

Lever Assy., Deck Level

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/2” Grd. 8

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1”

Nut, Serr. Flng. 3/8-16

Lockwasher, 5/16”

Pivot, Idler Short

Bolt, Carr. 5/16-18 x 3/4”

Wear Pad

Flatwasher, 5/16 (.344 x .688 x .065")

Nut, Center Lock 5/16”

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1”

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 2-1/2”

Nut, Elastic Stop 7/16-14

Flatwasher, 7/16 (.500 x 1.250 x .083")

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 2-1/4”

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 3”

Nut, Elastic Stop 3/8-16

Pulley, Double Groove 6.33" Dia.

Section 8

CUTTER DECK CONTROLS

STC 2006 CDC

CUTTER DECK

2345

20 21

24 25

32 24

41 42 7

Section 8

CUTTER DECK CONTROLS

Ref.

No. Part No. Description

482624

04020-28

481766

04050-10

483062

43487

423463

04001-22

43668

04021-09

461874

422346

04014-03

422381

04003-04

422380

483177

04021-05

04040-09

04019-04

04001-32

43678

04061-07

04019-04

04001-20

04019-04

04021-09

48540

48114-04

483181

461929

04004-45

04067-09

481547

04020-09

43679

04001-155

481765

04001-77

43572

04021-02

43630

04020-27

04021-10

45904

45905

04041-14

04050-08

04062-04

481477

Rod, Deck Lift Linkage

Nut, Jam 1/2-20 LH Thread

Rod End, 1/2-20 Female LH Thread

Retaining Ring, 1/2” Ext. “E”

Slide, Deck Height Adjust

Pin, Deck Lift

Bracket, Cutting Height Adjustment

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 2-3/4”

Bushing .502" OD

Nut, Elastic Stop 3/8-16

Lever, Deck Latch

Slide, Cutting Height

Capscrew, 5/16-18 x 3” Flathead Hex Socket Grd. 8

Guide, Short

Bolt, Carriage 5/16-18 x 1”

Guide, Long

Spring, Helper

Nut, 3/8-16 Center Lock

Flatwasher, 5/8 (.656 x 1.312 x .095")

Nut, 3/8-16 Serr. Flng.

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/4”

Swivel Joint LH

Cotter Pin, 3/16 x 1”

Nut, Serr. Flng. 3/8-16

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/2”

Nut, Serr. Flng. 3/8-16

Nut, Elastic Stop 3/8-16

Chain

Grease Fitting, 1/4-28 Self Tap

Torsion Spring

Lever Assy., Deck Level

Stud, 1/2-13 x 20”

Lanyard

Nut, 5/8-11 UNC

Swivel Joint RH

Bolt, Hex Hd. 1/2-13 x 5”

Rod End, 1/2-20 Female RH Thread

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 3-1/2”

Spacer

Locknut, 1/4-20

Spacer

Nut, 1/2-20 UNF-2B RH Thread

Nut, Elastic Stop 5/16-18

Lift Bellcrank Weldment, LH Rear

Lift Bellcrank Weldment, RH Rear

Flatwasher, 1.0 (1.062 x 1.5 x .048")

Retaining Ring, 1” Ext.

Hair Pin Cotter, .177" x 3-1/4”

Grip, Deck Latch Lever

Section 8

SHEET METAL COMPONENTS

STWC 2008 SMC

37 40

43 45

18 19

19 55

11 7 8 20

16 21

26hp Kawasaki

62 63 64

29 21

66 67

Section 8

SHEET METAL COMPONENTS

Ref.

No. Part No. Description Ref.

No. Part No. Description

461918

04001-73

482938

04019-04

461989

482939

43462

481389

423571

482553

04003-12

423556

04060-01

04019-03

04001-19

482552

04001-59

04019-02

451896

04021-10

483386

482616

482618

482616

482617

482937

423557

04021-09

04001-19

48566

451827

451826

481559

04021-20

48668

482028-01

481025

04021-07

451658

04001-167

43583

9278

482619

482622

482620

482621

48114-10

Main Frame Assembly w/Decals

Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 3-3/4”

Back Cover

Nut, Serr. Flng. 3/8-16

Plate, Seat Mounting

Cushion Cover

Pin Retainer, Spring

Spring

Battery (not available through Scag)

Battery Cover

Battery Hold Down Pad

Bolt, Carr. 5/16-18 x 3/4”

Battery Box

Roll Pin, Spring 5/32 x 3/4”

Nut, Serr. Flng. 5/16-18

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1”

Pad, Rubber

Bolt, Hex Hd. 1/4-20 x 1-1/4”

Nut, Serr. Flng. 1/4-20

Seat Base Support

Nut, Elastic Stop 5/16-18

Seat Assembly w/Adj. Rails & Seat Belt

Armrest Cover

Armrest, RH

Armrest Cover

Armrest, LH

Seat Track Set

Footplate

Nut, Elastic Stop 3/8-16

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1”

Cable, Seat Stop

Weldment, Caster Support (61V)

Weldment, Caster Support (52V)

Cap, Grease

Nut, Elastic Stop 1.0-14

Bearing Set

Plug, 1/4-28

Seal, 2.0” OD x 1.625” ID

Nut, Elastic Stop 1/2-13

Yoke, Front Caster Wheel

Bolt, Hex Hd. 1/2-13 x 9-1/2”

Sleeve

Caster Wheel Assembly (Incl. 41 thru 45)

Tire, 13 x 6.5-6 Smooth

Seal

Rim (Incl. Item 45)

Roller Bearing

Fitting, Grease

423575

423764

482633

43584

04001-28

04021-11

04030-05

04001-06

451580

04003-04

423912

424112

04001-32

04030-04

04110-03

451840

04021-05

483371

451897

04001-100

424584

04001-09

Mounting Bracket, Oil Tank

Mounting Bracket, Fuel Tank

Seat Pan

Spacer, Caster Wheel

Bolt, Hex Hd. 7/16-14 x 1-1/4”

Nut, Elastic Stop 7/16-14

Lockwasher, 7/16”

Bolt, Hex Hd. 1/4-20 x 5/8”

Support Weldment, Oil Cooler

Bolt, Carriage 5/16-18 x 1”

Bracket, Fuel Valve

Bracket, Hour Meter

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/4”

Lockwasher. 3/8” Spring

U-Nut, 3/8-16

Support Weld, Oil Cooler - 26hp Kaw.

Locknut, 3/8-16 Center Lock

Spring, Seat Latch

Seat Latch Weldment

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 6”

Seat Stop

Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1”

Section 8

STWC ROLL-OVER PROTECTION SYSTEM

STWC 2007 ROPS

910 11

Section 8

STWC ROLL-OVER PROTECTION SYSTEM

Ref.

No. Part No. Description

461956

04001-145

04021-19

483412

04040-13

481625-03

04062-06

483262

04021-19

424407

04001-145

04001-178

04040-11

STWC Foldable ROPS

Bolt, Hex Hd. 1/2-13 x 3-1/2”

Nut, Center Lock 1/2-13

Retractable Seat Belt

Flatwasher, 1/2 (.562 x 1.375 x .109")

Thumb Screw, 5/16-18 NC x 3/4”

Hair Pin, Cotter

Nut, Center Lock 1/2-13

Bracket, Stop

Bolt, Hex Hd. 1/2-13 x 3-1/2”

Bolt, Hex Hd. 7/16-20 x 1”

Flatwasher, 7/16 (.500 x 1.25 x .083")

Section 8

DRIVE SYSTEM COMPONENTS

STWC 2008 DSC

22 24

16 10

13 12

Section 8

DRIVE SYSTEM COMPONENTS

Ref.

No. Part No. Description

04021-09

04019-04

483087

43286

04001-22

461603

04063-14

483172

483415

04043-04

482744

482085

04001-45

43503

48224

04001-172

04001-31

04001-20

483081

421203

04017-05

422969

04001-19

04030-02

48829

04060-06

04001-136

04019-04

483215

424137

Nut, Elastic Stop 3/8-16

Nut, Serr. Flng. 3/8-16

Spring, Pump Idler

Spacer

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 2-3/4”

Idler Arm Assy., Pump Drive

Key, 5 x 5 x 25mm

Belt, Transmission

Pulley, 3-1/2” Dia. Idler

Flatwasher, 3/8 (.391 x .938 x .105")

Pulley, 5.75" OD Taper Bore

Hub, Tapered, 15mm Bore

Bolt, 3/8-16 x 2”

Pivot, Idler

Bearing

Bolt, Hex Hd. 1/4-20 x 1” Grd. 8

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 2-1/2”

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/2”

Pulley, 5.75" Dia. - 1.125” Bore

Clamp Plate

Hex Hd. Capscrew, 1/4-20 x 3/4”

Control Lever, Pump

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1”

Lockwasher, 1/4”

Block, Pump Control

Roll Pin

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/2” Grd. 8

Nut, Serr. Flng. 3/8-16

Pulley, 5” Dia. Idler

Bracket

Section 8

ENGINE AND ATTACHING PARTS

SC 2004 EAPKA

Section 8

ENGINE AND ATTACHING PARTS

Ref.

No. Part No. Description

483685

482900

482827

483126

423770

41031

424107

04019-04

482349

482510

04003-23

04001-32

483266

483268

483187

424133

423555

04001-11

04001-19

04011-12

424415

04001-32

04019-03

Engine, Kohler Command 25hp

Engine, 27HP Kohler

Engine, 25HP Kawasaki

Engine, 26HP Kawasaki Liquid-Cooled

Bumper, Rear

Weight, Rear (Shield) 61V Only

Shield, Rear 52V Only

Nut, Serr. Flng. 3/8-16

Extension, Oil Drain 4” - Kohler, Kawasaki 26HP

Extension, Oil Drain 2.3” - Kawasaki

Bolt, Carr. 3/8-16 x 1”

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/4”

Mufﬂer - Kohler

Mufﬂer - Kawasaki

Mufﬂer - Kawasaki 26HP Liquid-Cooled

Bracket, Mufﬂer

Plate, Skid

Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1-1/2”

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1”

Screw, 5/16-18 x 3/4”

Guard, Carb Inlet - Kawasaki Only

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/4”

Nut, Serr. Flng. 5/16-18

Section 8

STEERING COMPONENTS

STC 2006 SSC REV 1

19 20

29, 29A

10 11

12 13 14

18 18

617

33,

33A

To Pump

44 45

Section 8

Ref.

No. Part No. Description

482340

461914

461923

04001-09

04030-03

483269

04040-15

04060-01

483238

04021-09

482330

04020-14

482623

04020-17

482331

43477

04001-20

04001-12

43602

423599

04001-17

*482452

*482794

04001-19

482099

04003-12

461770

461771

04019-03

04021-08

04001-18

43616

04021-10

48114-04

43559

49574

49573

04021-10

48100-06

04041-08

04050-02

423057

04017-16

04003-02

45918

481389

43477

04003-38

483250

Grip, Control Lever

Handle Bar, LH (Incl. item 1)

Handle Bar, RH (Incl. item 1)

Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1”

Lockwasher, 5/16”

Knob

Flatwasher, 5/16 (.375 x .875 x .083")

Roll Pin, Spring 5/32 x 3/4”

Pivot, Control Lever

Nut, Elastic Stop 3/8-16

Rod End, 3/8-24 RH Female

Nut, 3/8-24 RH Thread

Rod, Pump Control Linkage

Nut, 3/8-24 UNF-2B LH Thread

Rod End, 3/8-24 LH Thread

Pin Retainer

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/2”

Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1-3/4”

Spacer, Pump Damper

Plate, Control Lever

Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 2”

Gas Damper

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1”

Block, Clamping

Bolt, Carriage, 5/16-18 x 3/4”

Control Plate - LH w/Decal

Control Plate - RH w/Decal

Nut, Serr., Flng., 5/16-18

Nut, Elastic Stop 1/4-20

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 3/4”

Shaft, Steering Control

Nut, Elastic Stop 5/16-18

Grease Fitting, 1/4-28 Self Tap

Spacer, Control

Control Lever Assy RH (Incl. 31 & 35)

Control Lever Assy LH (Incl. 31 & 35)

Nut, Elastic Stop 5/16-18

Bushing

Flatwasher, 3/4 (.766 x 1.25 x .059")

Retaining Ring, 3/4” Ext.

Bracket, Switch Actuator

Bolt, Hex Serr. Flng. 5/16-18 x 3/4”

Bolt, Carr. 1/4-20 x 3/4”

Bracket, Control Return

Spring

Pin Retainer

Bolt, Carriage 5/16-18 x 1-1/2”

Rubber Spacer

STEERING COMPONENTS

* Indentify the Gas Damper installed using the colored print and part number labeled on the Gas Damper. See Figure Below.

STABILUS

STAB-O-SHOC

DO NOT OPEN. DO NOT HEAT

OBSERVE DISPOSAL INSTRUCTIONS

8517PQ 194/07 A 2

482xxx

482452 - Damper (orange colored print)

482794 - Damper (blue colored print)

Section 8

BRAKE COMPONENTS

STC 2002 BSC

4 5 18

30 32

40 16 17 35

31 11 3

24 22

20 24

28 1

19 27

15 14 13 12

43 41 42

Section 8

Ref.

No. Part No. Description

04019-06

48807

04001-08

04001-163

04001-52

04021-19

483190

04063-25

461438

483644

482061

48680

04061-06

04028-02

482044

482413

481850

481659

482414

481851

482194

481852

04004-46

04020-14

423279

04064-16

04069-01

451970

451971

48114-04

04020-25

04050-01

04021-10

04041-07

04001-187

04001-166

04061-02

04001-20

451463

04021-09

48544

04064-02

48343-04

482102

04019-04

461509

04001-22

04020-17

422483

45974

43495

04008-01

Nut, Serr. Flng. 1/2-13

Spring

Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 3/4”

Bolt, Hex Hd. 1/2-13 x 3-3/4”

Bolt, Hex Hd. 1/2-13 x 2-1/2”

Nut, 1/2-13 Center Lock

Wheel Motor, Hydro-Gear

Key, Woodruff 5/16 x 1”

Wheel Hub Assembly

Brake Band Assembly

Bushing, Self Align

Nut, Hex Castle 1.0-20 UNEF

Cotter Pin, 9/64 x 1-1/2”

Lug Nut, 1/2-20

(48") Wheel Assembly 23 x 9.5 - 12

(52”) Wheel Assembly 23 x 9.5 -12

(61”) Wheel Assembly 24 x 12 - 12

(48") Rim

(52”) Rim

(61”) Rim w/Stem

(48"/52”) Tire 23 x 9.5 - 12

Tire 24 x 12 - 12

Brake Rod Stud, 3/8-24 x 8-1/8”

Nut, 3/8-24 UNF

Plate Weldment, Motor Backing

Clevis Pin, 3/8 x 1.93”

Pin, Rue Cotter 3/8” Dia.

Brake Linkage LH

Brake Linkage RH

Grease Fitting, 1/4-28

Nut, 3/8-24 UNF

Retaining Ring, .625" Ext.

Nut, Elastic Stop 5/16-18

Flatwasher, 3/8 (.391 x .938 x .105")

Bolt, Hex Hd. 1/2-13 x 2-1/2” Grd. 8

Bolt, Hex Hd. 3/8-24 x 3-3/4”

Cotter Pin, 3/32 x 3/4”

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/2”

Brake Shaft

Nut, Elastic Stop 3/8-16

Rod End, 3/8-24 LH Thread

Clevis Pin, 3/8 x 1.06"

Clevis, 3/8-24

Grip, Brake Lever

Nut, Serr. Flng. 3/8-16

Brake Lever (Incl. item 36)

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 2-3/4”

Nut, 3/8-24 UNF-2B LH Thread

Lever, Brake

Shaft Weldment, Pivot

Pin, Pivot

Bolt, Serr. Flng. 1/2-20 x 4.563”

BRAKE COMPONENTS

Section 8

FUEL AND HYDRAULIC SYSTEM

STWC 2005 FHS

ENGINE

212 98

39 16

20 19 9

44 18

3 55

45 46

18 19

33 47 48

35 32 54

48 47 49

44 37

Section 8

FUEL AND HYDRAULIC SYSTEM

Ref.

No. Part No. Description

482643

482644

482266-01

48572-02

48811

482573

482574

482266-01

48136-13

482548

04060-06

48572-04

48603-06

04001-20

04017-07

04030-02

04021-09

422969

04001-08

04030-03

04040-15

481164

481507

48829

421203

461479

48603-06

482277

48136-13

482571

482572

48136-13

483617

423912

48059-01

482212

48136-13

482800-02

04019-03

04041-07

48462-01

482798

482800-01

48604-03

482557

461970

482547

48309

483748

461698

48811

482708

04010-10

482774

482605

04001-11

482802

04001-17

48603-02

Pump, BDP-10A-316 (LH)

Pump, BDP-10A-419 (RH)

Elbow, 90 Degree 9/16" O-Ring x 3/8" Hose

Fitting, 1/2” JIC x 5/8" O-Ring

Hose, 3/8" Pushlock (Specify length)

Bushing

Fitting

Elbow, 90 Degree 9/16" O-Ring x 3/8" Hose

Hose Clamp, .69" Dia.

Hose Assembly

Roll Pin

Fitting, 1/2” JIC x 1/2” O-Ring

O-Ring

Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/2”

Bolt, Hex Hd. 1/4-20 x 1-1/4”

Lockwasher

Nut, Elastic Stop 3/8-16

Control Lever

Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 3/4”

Lockwasher, 5/16”

Flatwasher, 5/16 (.375 x .875 x .083")

Cap, Hydraulic Tank

Insert, Filler Neck

Control Block

Clamp Plate

Hydraulic Tank Assembly w/Fittings

O-Ring

Tee Fitting, O-Ring to Barb

Clamp, .69" Max. / .25" Min. Dia.

Bushing

Elbow, 0.38" Hose

Clamp

Fuel Hose, 1/4" ID Non-Perm.

Bracket Fuel Valve

Clamp, Fuel Hose 1/4" Hose ID

Valve, Fuel Shutoff

Clamp, .69" Max. / .25" Min. Dia.

Fitting, 9/16" O-Ring x 3/8" Hose

Nut, Serr. Flng. 5/16-18

Flatwasher, 3/8 (.391 x .938 x .105")

Oil Filter

Filter Head Assembly

Fitting, 3/4" O-Ring x 3/8" Hose

Plug, 9/16-18 O-Ring

Hose, Filter Inlet

Fuel Tank RH

Cap, Fuel Tank (incl. item #53)

Tank Bushing

Elbow, 90 Degree w/Screen

Fuel Tank LH

Hose, 3/8 Pushlock 15” Long

Cooler, Transmission

Screw, 1/4-20 x 2”

Gasket, Gas Tank Cap

Fuel Filter

Hose Assembly

Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1-1/2”

Nipple, Oil Filter 1.0-12 UNF-2A x 1-1/4”

Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 2”

O-Ring, 3/4”

** Available through the individual engine manufacturer.

Section 8

ELECTRICAL SYSTEM - KOHLER & KAWASAKI AIR-COOLED

STWC 2008 ESKH

19 24

31 12

SCAG

POWER EQUIPMENT

Section 8

ELECTRICAL SYSTEM - KOHLER & KAWASAKI AIR-COOLED

Ref.

No. Part No. Description

483355

48298

483366

462069

48017-04

48017-03

461660

48798

483957

48788

04031-01

04020-01

481637

461768

481544

482032

48030-09

481638

483029

04010-01

04001-44

04020-02

48029-15

48029-12

483618

483081

04021-10

424112

04010-11

482543

04063-23

04041-28

04030-05

04102-03

04010-12

04001-08

04030-03

04040-15

423909

481716

422534

482032

483629

483571

482588

483642

Hourmeter

Fuse, 20 Amp

Key, Ignition

Key Assembly w/Fob

Nut, Hex 5/8-32

Lockwasher, 5/8” Internal

Electric PTO Clutch GT3.5

Switch, Ignition

Switch, PTO

Relay

Lockwasher, #10 External Tooth

Nut, Hex #10-32

Switch, N/O

Panel, Instrument

Choke Control - Kohler (Qty 1)

Choke & Throttle Control - Kawasaki (Qty 2)

Clamp

Switch, Seat

Module, Interlock

Screw, #10-32 x .5” Phillips Head

Battery (Not Available Through Scag)

Bolt, Hex Hd. 1/4-20 x .5”

Nut, Hex 1/4-20

Cable, Battery Black (negative)

Cable, Battery Red (positive)

Wiring Harness, Main

Pulley, 5.45" OD x 1.125" Bore

Nut, Elastic Stop 5/16-18 Key

Mounting Bracket, Hour Meter

Screw, #10-32 x 1.5” Phillips Head

Adaptor, Wiring Harness

Key, 1/4 x 1/4 x 3-1/4”

Flatwasher, 7/16 (.469 x 1-3/4” x 1/4”)

Lockwasher, 7/16”

Bolt, Hex Hd. 7/16-20 x 2-1/4” UNF (61A Only)

Screw, #10-32 x 3/4”

Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 3/4”

Lockwasher, 5/16”

Flatwasher, 5/16 (.375 x .875 x .083")

Backing Plate

Rubber Pad, Clutch Stop

Plate, Backing

Throttle Control - Kohler & Kawasaki (Qty 1)

Fuse Holder

Cover, Sealed Double

Clip, Wire

Double Fuse Assembly, Sealed (incl. items 2, 42, 43, 44)

Section 8

ELECTRICAL SYSTEM - 26HP KAWASAKI LIQUID-COOLED

STWC 2008 ESKALC

19 24

31 12 17

41 14

SCAG

POWER EQUIPMENT

Section 8

ELECTRICAL SYSTEM 26HP KAWASAKI LIQUID-COOLED

Ref.

No. Part No. Description

483355

48298

483366

462069

48017-04

48017-03

461660

48798

483957

48788

04031-01

04020-01

481637

461952

482032

48030-09

481638

483029

04010-01

04001-44

04020-02

48029-15

48029-12

483619

483081

04021-10

424112

04010-11

483272

04063-23

04041-28

04030-05

04102-03

04010-12

04001-08

04030-03

04040-15

423909

481716

422534

481183

481670

483571

482588

483642

483629

Hourmeter

Fuse, 20 amp

Key, Ignition

Key Assembly w/Fob

Nut, Hex 5/8-32

Lockwasher, 5/8” Internal

Electric PTO Clutch GT3.5

Switch, Ignition

Switch, PTO

Relay

Lockwasher, #10 External Tooth

Nut, Hex #10-32

Switch, N/O

Panel, Instrument

Choke & Throttle Control - Kawasaki (Qty 2)

Clamp

Switch, Seat

Module, Interlock

Screw, #10-32 x .5” Phillips Head

Battery (Not Available Through Scag)

Bolt, Hex Hd. 1/4-20 x .5”

Nut, Hex 1/4-20

Cable, Battery Black (negative)

Cable, Battery Red (positive)

Wiring Harness, Main

Pulley, 5.45" OD x 1.125" Bore

Nut, Elastic Stop 5/16-18 Key

Mounting Bracket, Hour Meter

Screw, #10-32 x 1.5” Phillips Head

Adaptor, Wiring Harness

Key, 1/4 x 1/4 x 3-1/4”

Flatwasher, 7/16 (.469 x 1-3/4” x 1/4”)

Lockwasher, 7/16”

Bolt, Hex Hd. 7/16-20 x 2-1/4” UNF (61A Only)

Screw, #10-32 x 3/4”

Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 3/4”

Lockwasher, 5/16”

Flatwasher, 5/16 (.375 x .875 x .083")

Backing Plate

Rubber Pad, Clutch Stop

Plate, Backing

Water Temp. Gauge

Sender Unit, Water Temp

Cover, Sealed Double

Clip, Wire

Double Fuse Assembly, Sealed (incl. items 2, 43, 44, 46)

Fuse Holder

Section 8

HYDRAULIC PUMP ASSEMBLY

Overhaul Seal Kit

13 14

PORT "A"

SIDE

PORT "B"

SIDE

Section 8

HYDRAULIC PUMP ASSEMBLY

Ref.

No. Part No. Description

HG 70516

HG 70573

HG 50641

HG 50969

HG 51232

HG 2513027

HG 50273

HG 9004101-1340

HG 50095

HG 2513030

HG 70521

HG 50315

HG 51161

HG 50329

HG 50951

HG 70331

HG 2003014

HG 2003017

HG 51444

HG 2003087

HG 50551

HG 2003005

HG 2000015

HG 2510062

HG 70403

HG 2513043

HG 9005110-4400

HG 50408

HG 70525

HG 70743

Housing Kit

End Cap Kit

Straight Headless Pin

Hex Flng. Bolt, M8-1.25 x 60mm

Housing O-Ring

Charge Pump Kit

Gerotor Assembly

O-Ring

Socket Head Screw, M6 x 1.0-20mm

Bypass Valve Kit

Pumpshaft Kit

Ball Bearing, 17 x 40 x 12mm

Lip Seal

Retaining Ring

Spacer

Cylinder Block Kit

Block Spring

Block Thrust Washer

Valve Plate

Swash Plate

Ball Thrust Bearing

Trunnion Arm

Slot Guide

Check Valve Kit (.024” Oriﬁce) port “A” on Left Hand Pump, port “B” on Right Hand Pump

Charge Relief Kit

Trunnion Seal with Retainer

Straight Thread Plug

Straight Headless Pin

Overhaul Seal Kit

System Check Relief Kit, port “B” on Left Hand Pump, port “A” on Right Hand Pump

* Common hardware which should be purchased locally. All bolts Grade 5 plated, all other fasteners zinc plated.

Section 8

REPLACEMENT DECALS AND INFORMATION PLATES

48404

STWC 2008 RDP1

WARNING

INSTALL BELT COVER BEFORE

OPERATING MACHINE

READ OPERATOR'S MANUAL 483402

482100

FORWARD

REVERSE

Heavy-Duty

Commercial

481971

MANUFACTURED UNDER ONE OR MORE

OF THE FOLLOWING PATENTS:

4,487,006 4,885,903 4,920,733 4,967,543

4,991,382 4,998,948 5,042,239 5,117,617

5,133,176 5,826,416 5,832,708 5,865,018

6,192,666 6,766,633 6,892,519 6,996,962

7,065,946 7,197,863 7,237,374

PATENTS PENDING

Section 8

REPLACEMENT DECALS AND INFORMATION PLATES

Ref.

No. Part No. Description

483407

483406

483199

483200

483201

483158

483044

482100

481971

48404

483402

482982

482835

482566

482906

482709

482905

482166

483405

482549

483425

461983

Decal, Danger-Spinning Blades

Decal, Warning-Rotating Blades

Decal, 48V

Decal, 52V

Decal, 61V

Decal, ROPS

Decal, Patents

Decal, Traction Control

Decal, Heavy Duty Commercial

Decal, Metalcraft - Made in USA

Decal, Belt Cover

Decal, Instrument Panel

Decal, Fuel Valve Position

Decal, Cutting Height Bottom Row of Holes

Decal, Wildcat

Decal, Seat Support

Decal, Rear Bumper

Decal, Front Footplate

Decal, Discharge Chute

Decal, Cutting Height Top Row of Holes

Decal, ROPS

Spanish Decal Kit, STC / STWC (not shown)

STWC 2007 RDP2

R16

482166

Section 8

ELECTRICAL SCHEMATIC - KOHLER & KAWASAKI AIR-COOLED

RELAY

MODULE

PLUG

PTO

SWITCH

KEY

SWITCH

ENGINE

ADAPTER

HARNESS

CLUTCH

NEG POS

HOURMETER

STARTER

SOLENOID

STARTER

GROUND

R.H. NEUTRAL

SWITCH

20 AMP FUSES

BRAKE

INTERLOCK

SWITCH

SEAT

SWITCH

L.H. NEUTRAL

SWITCH

DIODE

PINK

RED

GRN W/BLK STRIPE

WHITE

BLACK

LIGHT BLUE

ORANGE

BROWN

RED

BLUE

LIGHT BLUE

RED W/YEL STRIPE

YELLOW

RED

RED W/YEL STRIPE

BLUE

RED

GRN W/BLK STRIPE

YELLOW

WHITE

BLACK

GRN W/WHT STRIPE

GREEN

GREEN GRN W/WHT STRIPE

RED

BLACK

RED

BLACK

ORANGE

RED W/WHT STRIPE

KOHLER ADAPTER HARNESS

SOLENOID "B+"

ENGINE PLUG

MAIN HARNESS

WHITE

RED

YELLOW

GRN W/WHT STRIPE

STWC Electrical Schematic

KAWASAKI ADAPTER HARNESS

MAGNETO

FUEL SOLENOID

RECTIFIER

SOLENOID

MAIN HARNESS

WHITE

RED

RED W/YEL STRIPE

YELLOW

GRN W/WHT STRIPE

DIODE

(600V 2A)

Section 8

ELECTRICAL SCHEMATIC - 26HP KAWASAKI LIQUID-COOLED

ADAPTER HARNESS

ORANGE

BROWN

PINK

LIGHT BLUE

BLUE

GRN W/WHT STRIPE

YELLOW

WHITE

BLACK

RED

RED W/WHITE STRIPE

RED

LIGHT BLUE

BLUE

RED

BLACK

RED

ORANGE

YELLOW

BLACK

RED

BLACK

WHITE

RED W/YEL STRIPE

GRN W/BLK STRIPE

GREEN

GRN W/WHT STRIPE

YELLOW

WHITE

RED

RED W/YEL STRIPE

WHITE W/BLACK STRIPE

RELAY

MODULE

PLUG

PTO

SWITCH

KEY

SWITCH

NEG

POS

HOURMETER

GROUND

R.H. NEUTRAL

SWITCH

20 AMP FUSES BRAKE

INTERLOCK

SWITCH

SEAT

SWITCH

L.H. NEUTRAL

SWITCH

ENGINE

ADAPTER

HARNESS

MAIN HARNESS

CLUTCH

WATER TEMP

GAUGE

SOLENOID "B+"

DIODE

(600V 2A)

LIMITED WARRANTY - COMMERCIAL EQUIPMENT

Any part of the Scag commercial mower manufactured by Scag Power Equipment and found, in the reasonable judgment

of Scag, to be defective in materials or workmanship, will be repaired or replaced by an Authorized Scag Service Dealer

without charge for parts and labor during the periods speciﬁed below. This warranty is limited to the original purchaser and

is not transferable. Proof of purchase will be required by the dealer to substantiate any warranty claims. All warranty work

must be performed by an Authorized Scag Service Dealer.

This warranty is limited to the following speciﬁed periods from the date of the original retail purchase for defects in

materials or workmanship:

Wear items including drive belts, blades, hydraulic hoses and tires are warranted for ninety (90) days.•

Batteries are covered for ninety (90) days.•

Frame and structural components including oil reservoir and oil coolers are warranted for 2 years (Parts and labor).•

Cutter decks are warranted against cracking for a period of three (3) years. (Parts and labor 1st and 2nd year; Parts •

only 3rd year.) The repair or replacement of the cutter deck will be at the option of Scag Power Equipment. We reserve

the right to request components for evaluation. This warranty does not cover any mower that has been subject to

misuse, neglect, negligence, or accident, or that has been operated in any way contrary to the operating instructions as

speciﬁed in the Operator’s Manual.

Engines and electric starters are covered by the engine manufacturer’s warranty period.•

Major drive system components are warranted for two (2) years by Scag Power Equipment. (Parts and labor) (Two •

year warranty exclude ﬁttings, hoses, drive belts). The repair or replacement of the hydraulic pump or hydraulic motor

will be at the option of Scag Power Equipment. This warranty does not cover any mower that has been subject to

misuse, neglect, negligence, or accident, or that has been operated in any way contrary to the operating instructions as

speciﬁed in the Operator’s Manual.

Electric clutches have a Limited Warranty for 2 year (Parts and labor).•

Spindle assemblies have a Limited Warranty for three years (Parts and labor 1st year and 2nd; Parts only 3rd year).•

Any Scag product used for rental purposes is covered by a 90 day warranty.•

The Scag mower, including any defective part must be returned to an Authorized Scag Service Dealer within the warranty

period. The expense of delivering the mower to the dealer for warranty work and the expense of returning it to the owner

after repair will be paid for by the owner. Scag’s responsibility is limited to making the required repairs and no claim of

breach of warranty shall be cause for cancellation or rescission of the contract of sale of any Scag mower.

This warranty does not cover any mower that has been subject to misuse, neglect, negligence, or accident, or

that has been operated in any way contrary to the operating instructions as speciﬁed in the Operator’s Manual.

The warranty does not apply to any damage to the mower that is the result of improper maintenance, or to any mower

or parts that have not been assembled or installed as speciﬁed in the Operator’s Manual and Assembly Manual. The

warranty does not cover any mower that has been altered or modiﬁed, changing performance or durability. In addition, the

warranty does not extend to repairs made necessary by normal wear, or by the use of parts or accessories which, in the

reasonable judgment of Scag, are either incompatible with the Scag mower or adversely affect its operation, performance

or durability.

Scag Power Equipment reserves the right to change or improve the design of any mower without assuming

any obligation to modify any mower previously manufactured. All other implied warranties are limited in duration to

the two (2) year warranty period or ninety (90) days for mowers used for rental purpose. Accordingly, any such implied

warranties including merchantability, ﬁtness for a particular purpose, or otherwise, are disclaimed in their entirety after

the expiration of the appropriate two year or ninety day warranty period. Scag’s obligation under this warranty is strictly

and exclusively limited to the repair or replacement of defective parts and Scag does not assume or authorize anyone to

assume for them any other obligation. Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the

above limitation may not apply to you.

Scag assumes no responsibility for incidental, consequential or other damages including, but not limited to, expense

for gasoline, expense of delivering the mower to an Authorized Scag Service Dealer and expense of returning it to the

owner, mechanic’s travel time, telephone or telegram charges, rental of a like product during the time warranty repairs are

being performed, travel, loss or damage to personal property, loss of revenue, loss of use of the mower, loss of time or

inconvenience. Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above

limitation or exclusion may not apply to you. This warranty gives you speciﬁc legal rights, and you may also have other

rights which vary from state to state.

GARANTÍA LIMITADA - EQUIPO COMERCIAL

Toda pieza del cortacésped comercial Scag fabricada por Scag Power Equipment que, según criterio razonable de Scag, presente

materiales o mano de obra defectuosos será reparada o reemplazada por un distribuidor autorizado Scag sin cargo por las piezas ni mano

de obra durante los períodos especificados abajo. Esta garantía se limita al comprador original y no es transferible. Para acceder a

cualquier reclamo de garantía, el distribuidor requerirá el comprobante de compra. Todo trabajo bajo garantía debe realizarlo un distribuidor

autorizado Scag.

Con respecto a materiales o mano de obra defectuosos, esta garantía se limita a los siguientes períodos especificados a partir de la fecha

de compra original:

* Los artículos desgastables, incluyendo correas de transmisión, cuchillas, mangueras hidráulicas y llantas, están garantizados

por noventa (90) días.

* Las baterías están garantizadas por noventa (90) días.

* El bastidor y los componentes estructurales, incluyendo el depósito de aceite y los enfriadores de aceite, tienen una garantía de

2 años (Piezas y mano de obra).

* Las plataformas de corte están garantizadas contra grietas por un período de tres (3) años. (Piezas y mano de obra, primer y

segundo año; piezas solamente, tercer año). La reparación o el reemplazo de la plataforma de corte estarán sujetos a discreción

de Scag Power Equipment. Nos reservamos el derecho de solicitar componentes para su evaluación. Esta garantía no cubre

ningún cortacésped que haya sido sometido a uso indebido, descuido, negligencia o accidente, o que se haya operado de manera

distinta a la especificada en el manual del operador.

* Los motores eléctricos y los arrancadores están cubiertos por el período de garantía del fabricante de motor.

* Los componentes principales del sistema de transmisión están garantizados por Scag Power Equipment por dos (2) años.

(Piezas y mano de obra) (La garantía de dos años no incluye las conexiones, mangueras, las correas de transmisión). La

reparación o el reemplazo de la bomba hidráulica o el motor hidráulico estarán sujetos a discreción de Scag Power Equipment.

Esta garantía no cubre ningún cortacésped que haya sido sometido a uso indebido, descuido, negligencia o accidente, o que se

haya operado de manera distinta a la especificada en el manual del operador.

* Los embragues eléctricos tienen una Garantía limitada de 2 años (Piezas y mano de obra).

* Los ensambles del eje tienen una Garantía limitada de 3 años (Piezas y mano de obra, primer y segundo año; piezas

solamente, tercer año).

* Cualquier producto Scag que se utilice para alquiler está cubierto por una garantía de 90 días.

El cortacésped Scag, incluida cualquier pieza defectuosa, debe ser llevado a un distribuidor autorizado de Scag dentro del período de

garantía. Los gastos incurridos en la entrega del cortacésped al distribuidor para que se realice el trabajo bajo garantía, así como los

gastos de devolución del cortacésped al propietario después de la reparación, estarán a cargo del propietario. La responsabilidad de Scag

se limita a la realización de las reparaciones requeridas y ninguna reclamación por incumplimiento de las obligaciones de garantía será

causa de cancelación o revocación del contrato de venta del cortacésped Scag.

Esta garantía no cubre ningún cortacésped que haya sido sometido a uso indebido, descuido, negligencia o accidente, o que

se haya operado de manera distinta a la especificada en el manual del operador. La garantía no será de aplicación en ningún caso

de daño ocasionado al cortacésped como consecuencia de mantenimiento inadecuado o a cualquier cortacésped o piezas que no se hayan

ensamblado o instalado de acuerdo con las especificaciones del manual del operador o el manual de montaje. La garantía no cubre ningún

cortacésped que haya sufrido alteraciones o modificaciones que hayan afectado su funcionamiento o durabilidad. Asimismo, la garantía no

se extiende a reparaciones necesarias por el desgaste normal o por el uso de piezas o accesorios que, según criterio razonable de Scag,

sean incompatibles con el cortacésped Scag o afecten la operación, funcionamiento o durabilidad de éste.

Scag Power Equipment se reserva el derecho de modificar o mejorar el diseño de cualquier cortacésped sin tener por ello

obligación alguna de modificar cualquier cortacésped fabricado con anterioridad. Cualquier otra garantía implícita se limita a un

período de garantía de dos (2) años o noventa (90) días en el caso de cortacéspedes destinados a alquiler. Por consiguiente, se rechaza en

su totalidad cualquier garantía implícita, incluidas las garantías de comerciabilidad, adecuación para un fin determinado, o de otro tipo,

después de la finalización del correspondiente período de garantía de dos años o noventa días. La obligación de Scag en virtud de la

presente garantía se limita estricta y exclusivamente a la reparación o el reemplazo de piezas defectuosas, y Scag no asume ni autoriza a

ningún otro a asumir en su lugar ninguna otra obligación. La limitación antes mencionada no será de aplicación en aquellos estados en los

que no esté permitida la limitación del período de validez de una garantía implícita.

Scag no asume responsabilidad alguna por daños incidentales, consecuentes ni de cualquier otro tipo, incluyendo, pero sin limitarse a, gasto

de gasolina, gasto de entrega del cortacésped a un distribuidor autorizado Scag y gasto de su devolución al propietario, tiempo de viaje del

mecánico, cargos por comunicaciones telefónicas o telegramas, alquiler de un producto similar durante el período en que se llevan a cabo

las reparaciones bajo garantía, viajes, pérdida o daño de bienes personales, lucro cesante, daños ocasionados por la pérdida del uso

del cortacésped, daños por la pérdida de tiempo o cualquier otro inconveniente. La limitación o exclusión antes

mencionada no será de aplicación en aquellos estados en los que no esté permitida la exclusión o limitación de daños

incidentales o consecuentes. La presente garantía le otorga derechos legales específicos, aparte de los derechos de los

que usted goza, según el estado.

Sección 7

- NOTA -

Revise si el radiador tiene demasiados desechos

y límpielo con aire comprimido. Jamás rocíe un

motor caliente con agua; sólo use aire comprimido

para retirar los desechos.

Reinstale la criba de desechos en el radiador y

3. asegúrela con el cerrojo.

CUERPO, PLATAFORMA Y TAPICERÍA7.12

PRECAUCIÓN

No lave ninguna parte del equipo mientras está

caliente. No lave el motor; use aire comprimido.

Después que cada uso, lave el cortacésped y la 1. plataforma de corte. Use agua fría y limpiadores

automotrices. No use limpiadores a presión.

No rocíe los componentes eléctricos.2.

Use una solución suave de jabón o un limpiador de 3. vinilo/caucho para limpiar el asiento.

Repare las superficies de metal dañadas con la 4. pintura de retoque Scag disponible en su distribuidor

autorizado Scag. Encere el cortacésped para darle

una máxima protección a la pintura.

Sección 7

Coloque la tapa del radiador. Presione la tapa hacia 3. abajo y gírela en el sentido del reloj hasta que se

detenga.

- NOTA -

El sistema refrigeración debe ser purgado y el

refrigerante debe ser reemplazado cada 500

horas de operación o cada año. Consulte con

su distribuidor Scag para información sobre el

adecuado reemplazo del refrigerante.

B. LIMPIEZA DE LA CRIBA DE DESECHOS DEL

RADIADOR

Después de cada día de operación, retire y limpie la criba

de desechos del radiador.

PRECAUCIÓN

Para evitar daños personales, siempre use gafas

de seguridad al usar aire comprimido.

Quite el seguro de la criba de desechos y tire de ella 1. hasta sacarla. Vea la Figura 7-9.

Figura 7-9. Criba de desechos

Limpie la criba de desechos con aire comprimido o 2. con una manguera de agua.

Llenar hasta el fondo

del cuello del llenador

030467-13 SP

SEGURO DE LA CRIBA

DE DESECHOS

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN7.11

(MÁQUINAS ENFRIADAS POR LÍQUIDO

SOLAMENTE)

ADVERTENCIA

Para evitar quemaduras, siempre permita que

el motor se enfríe antes de retirar la tapa del

radiador.

A. VERIFICACIÓN DEL NIVEL DEL

REFRIGERANTE

El nivel del refrigerante debe revisarse antes de cada día

de operación.

Retire la tapa del radiador girándola lentamente en

1. contra del sentido del reloj hasta la primera parada

y permita que se libere cualquier presión. Presione

la tapa hacia abajo y gírela contra el sentido del reloj

para retirarla.

Revise visualmente el nivel del refrigerante. El

2. nivel de refrigerante debe llegar hasta el fondo del

orificio de relleno, como se muestra en la Figura 7-8.

Agregue una mezcla de refrigerante y agua blanda,

según sea necesario.

- NOTA -

Consulte las instrucciones del fabricante para

saber la relación adecuada de la mezcla del

refrigerante.

Figura 7-8. Nivel de refrigerante

Sección 7

SGB033 SP

Mantenga el ángulo de

la cuchilla

No corte

X NO debe exceder 1/3

del ancho de la cuchilla

390S0160 S

PLATAFORMA

DE CORTE

TORQUE DE TUERCA

HEXAGONAL 75 LB-PIE

EJE

CONJUNTO

DEL EJE

ARANDELA PERNO HEXAGONAL

CUCHILLA

DE CORTE

PERNO / TUERCA DE

CABEZA HEXAGONAL

ESPACIADOR DE

CUCHILLA DE CORTE

Figura 7-6. Afilado de las cuchillas

Revise el balance de la cuchilla. Si las cuchillas

2. están desbalanceadas, puede producirse vibración

y desgaste prematuro. Consulte con su distribuidor

autorizado Scag para balancear la cuchilla o por

herramientas especiales si prefiere balancear sus

cuchillas usted mismo.

C. REEMPLAZO DE LA CUCHILLA

ADVERTENCIA

Siempre lleve la protección apropiada para manos

y ojos al trabajar con cuchillas de corte.

Quite la llave de encendido antes de reemplazar las 1. cuchillas.

Levante la plataforma del cortacésped a la posición 2. más alta. Coloque el pin de amarre en la posición

más alta de altura de corte para evitar que caiga la

plataforma.

Asegure las cuchillas de corte para evitar que 3. giren, (Use la herramienta opcional Blade Buddy

N/P 9212, para ayudarlo a asegurar las cuchillas

de corte) y quite la tuerca del perno de fijación de

la cuchilla. Quite la cuchilla de corte, el perno y el

espaciador del eje. Vea la Figura 7-7.

- NOTA -

Para quitar el perno de la cuchilla del eje de corte

se tendrá que levantar ligeramente la parte frontal

de la máquina.

Para instalar la nueva cuchilla de corte, coloque la 4. arandela plana en el perno de la cuchilla y deslice el

perno en el agujero de la cuchilla.

Figura 7-7. Reemplazo de la cuchilla

- NOTA -

Asegúrese de que la cuchilla se instale con la aleta

de izamiento hacia la parte superior.

Instale el espaciador en el perno de la cuchilla e 5. introduzca el perno en el eje de corte.

Instale la tuerca hexagonal en el perno de la cuchilla 6. en la parte superior del eje de corte. Evite el giro

de las cuchillas con un apriete de 75 lbs-pie. Vea la

Figura 7-7.

LLANTAS7.10

Verifique las presiones de las llantas después de cada 8

horas de operación o diariamente.

Ruedas locas Llantas macizas

Ruedas motrices 12 PSI

Sección 7

ADVERTENCIA

Siempre lleve la protección apropiada para manos

y ojos al trabajar con cuchillas de corte.

Verifique que las cuchillas de corte estén rectas. 3. Si las cuchillas de corte parecen estar dobladas,

tendrán que ser reemplazadas.

ADVERTENCIA

No trate de enderezar una cuchilla doblada, y

nunca suelde una cuchilla rota o rajada. Siempre

reemplácela con una cuchilla nueva para

garantizar seguridad.

Si el borde de corte de una cuchilla está desafilado 4. o tiene muescas, debe afilarse. Quite las cuchillas

para afilarlas. Vea “Reemplazo de la cuchilla”.

- NOTA -

Mantenga afiladas las cuchillas. Cortar con

cuchillas desafiladas no sólo produce un mal

corte de césped, sino que disminuye la velocidad

de corte del cortacésped y causa un desgaste

adicional del motor y del eje de la cuchilla al tirar

con fuerza.

B. AFILADO DE LAS CUCHILLAS

- NOTA -

Si es posible, use una lima para afilar la cuchilla. Si

usa una esmeriladora, puede quemar la cuchilla.

- NOTA -

NO afile las cuchillas más de 1/3 del ancho de la

cuchilla. Vea la Figura 7-6.

Afile el borde de corte en el mismo bisel que el

1. original. Vea la Figura 7-6. Sólo afile la parte superior

del borde de corte para mantener el filo.

ADVERTENCIA

LAS BATERÍAS PRODUCEN GASES EXPLOSIVOS.

Cargue la batería en un espacio bien ventilado de

modo que se puede disipar los gases producidos

durante la carga.

Las tasas de carga entre 3 y 50 amperios son

satisfactorias si no provocan excesivos gases, si no

arrojan demasiado electrolito o si la batería no está

muy caliente (encima de 125°F). Si se produce derrame

de electrolito o excesiva producción de gas, o si la

temperatura excede 52 °C (125°F), la tasa de carga debe

reducirse o detenerse temporalmente para permitir el

enfriamiento.

B. ARRANQUE POR PUENTE

La batería auxiliar de arranque debe ser de 12 1. voltios. Si se usa un vehículo para el arranque por

puente, debe tener un sistema de tierra negativo.

Cuando conecte los cables del puente, conecte el

2. cable positivo al poste positivo de la batería, y luego

el cable negativo al poste negativo de la batería.

CORREAS DE TRANSMISIÓN7.8

Todas las correas de transmisión están cargadas por

resortes y son auto tensionantes, pero después de las

primeras 2, 4, 8 y 10 horas de operación, debe verificarse

su correcta alineación y revisar su desgaste. Después,

verifique las correas después de cada 40 horas de

operación o semanalmente, lo que ocurra primero.

- NOTA -

Si experimenta un frecuente desgaste o rotura

de correas, consulte con su centro de servicio

autorizado Scag.

CUCHISE CORTE7.9

A. INSPECCIÓN DE LA CUCHILLA

Quite la llave de encendido antes de dar servicio a 1. las cuchillas.

Levante la plataforma del cortacésped a la posición 2. más alta. Coloque el pin de amarre en la posición

más alta de altura de corte para evitar que caiga la

plataforma.

Sección 7

BATERÍA7.7

ADVERTENCIA

Las baterías plomo-ácido producen gases

inﬂamables y explosivos. Para evitar lesiones

personales al revisar, probar o cargar baterías,

NO use materiales que produzcan humo cerca

de las baterías. Mantenga los arcos, las chispas

y las llamas lejos de las baterías. Proporcione

ventilación apropiada y use gafas de seguridad.

ADVERTENCIA

Los postes de la batería (bornes), los terminales

y los accesorios relacionados contienen plomo y

compuestos de plomo; estas sustancias químicas

están identiﬁcadas como causantes de cáncer

y daño a los órganos reproductivos. Lávese las

manos después de manipular baterías.

ADVERTENCIA

El líquido de la batería contiene ácido sulfúrico

que es TÓXICO y puede causar GRAVES

QUEMADURAS QUÍMICAS. Evite el contacto del

líquido con los ojos, la piel, o con la ropa. Use

equipo de protección apropiado cuando manipule

baterías. NO incline ninguna batería más de 45°

en ninguna dirección. Si ocurre contacto con el

líquido, siga primero las sugerencias de primeros

auxilios.

PRIMEROS AUXILIOS PARA ELECTROLITO DE

BATERÍA

Contacto externo — Enjuague con agua.

Ojos — Enjuague con agua al menos durante

15 minutos y obtenga atención médica

inmediatamente.

Interno — Beba grandes cantidades de agua.

Continúe con leche de magnesia, huevos

batidos, o aceite vegetal. Reciba atención médica

inmediatamente. En caso de contacto interno, NO

proporcione líquidos que induzcan al vómito.

A. CARGA DE LA BATERÍA

Consulte el manual del cargador de batería para

instrucciones específicas.

Bajo condiciones normales el alternador del motor no

tendrá problemas para mantener la carga de la batería.

Si la batería se ha descargado completamente por un

período largo de tiempo, el alternador puede no ser

capaz de recargar la batería, y se necesitará un cargador

de baterías.

NO cargue una batería congelada. Puede estallar y

causar lesiones. Permita que la batería se entibie antes

de conectar un cargador.

Siempre que sea posible, quite la batería del cortacésped

antes de cargarla y asegúrese de que el electrolito cubre

las placas en todas las celdas.

Sección 7

Nunca retire la tapa de la gasolina ni agregue3.

combustible con el motor en funcionamiento. Permita 4. que el motor se enfríe antes de abastecerlo de

combustible.

Nunca abastezca de combustible al cortacésped 5. bajo techo ni en un remolque cerrado.

Nunca almacene el cortacésped o el recipiente de

6. combustible donde haya una llama abierta, chispa

o luz piloto, como de un calentador de agua u otros

aparatos.

Nunca llene recipientes dentro de un vehículo ni en 7. un camión o remolque que tenga forro de material

plástico. Siempre coloque los recipientes en el

terreno lejos de su vehículo antes de abastecerlos

de combustible.

Retire la máquina del camión o del remolque 8. y abastézcala de combustible en el terreno. Si

esto no es posible, añada el combustible con un

recipiente portátil en lugar de usar una boquilla de

un dispensador de gasolina.

Mantenga la boquilla en contacto con el borde

9. del tanque de combustible o con la abertura del

recipiente hasta terminar de llenar el combustible.

No utilice un dispositivo que bloquee la boquilla en

posición abierta.

Si se derrama combustible en la ropa, debe

10. cambiársela inmediatamente y lavar la piel afectada.

Coloque nuevamente la tapa de gasolina y apriete 11. firmemente.

B. REEMPLAZO DE LOS ELEMENTOS DEL

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LÍNEA

El filtro de aceite del motor se debe cambiar después de

cada 500 horas de operación o anualmente, lo que ocurra

primero. Vea la Figura 7-5.

Cierre la válvula de corte.1.

Retire y reemplace el filtro de combustible del motor. 2. Abra la válvula de corte de combustible.

Figura 7-5. Filtro de combustible

FILTRO DE AIRE DEL MOTOR7.6

A. LIMPIEZA Y/O REEMPLAZO DEL ELEMENTO

DEL FILTRO DE AIRE

Para cualquier filtro de aire, el ambiente de operación

determina los períodos de servicio del filtro de aire.

Inspeccione y limpie el filtro de aire después de cada 100

horas de operación o cada dos semanas, lo que ocurra

primero, y reemplace el elemento si es necesario.

- NOTA -

En condiciones de mucho polvo, puede ser

necesario verificar el elemento una o dos veces

al día para prevenir daños al motor.

Afloje los dos seguros que fijan la cubierta del 1. filtro de aire al conjunto del filtro de aire y retire la

cubierta. Déjela a un costado.

Quite el filtro de aire e inspecciónelo.

Limpie o reemplace el filtro de aire y el pre-filtro de 3. espuma como recomienda el fabricante del motor.

Limpie o reemplace la tapa del filtro de aire y 4. cerciórese de cerrar bien los dos seguros.

FILTRO DE

COMBUSTIBLE

STC2001KFF SP

Sección 7

Llene el depósito a 3-1/4” de la parte superior del 4. rellenador con aceite para motor 20W50.

Reemplace la tapa de relleno del depósito. Arranque

5. el motor y conduzca hacia adelante y hacia atrás

durante dos minutos. Verifique el nivel de aceite

en el depósito. Si es necesario, agregue aceite al

depósito.

C. CAMBIO DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE

ACEITE HIDRÁULICO

El filtro de aceite se debe cambiar después de cada 500

horas de operación o anualmente, lo que ocurra primero.

Quite el elemento del filtro de aceite y deséchelo

1. adecuadamente. Vea la Figura 7-3. Llene el nuevo

filtro con aceite limpio de motor e instálelo. Apriételo

a mano solamente.

Opere el motor a la velocidad de vacío con la

2. palanca de control de velocidad en neutro durante

cinco minutos.

Verifique el nivel de aceite en el tanque hidráulico. 3. Debe estar a 3-1/4” pulgadas de la parte superior

del cuello del rellenador. Si es necesario, agregue

aceite para motor SAE 20W50.

ACEITE DEL MOTOR7.4

Figura 7-4. Ubicaciones del rellenador/varilla de

aceite del motor, filtro y drenaje

A. VERIFICACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE DEL

CÁRTER

El nivel del aceite del motor se debe verificar después de

cada 8 horas de operación o diariamente como se indica

en el manual del operador del motor proporcionado con

este cortacésped.

B. CAMBIO DE ACEITE DEL CÁRTER

Después de las 20 primeras horas de operación, cambie

el aceite del cárter y reemplace el filtro de aceite.

Después, cambie el aceite después de cada 100 horas

de operación o cada dos semanas, lo que ocurra primero.

Consulte el manual del operador del motor proporcionado

con este cortacésped para instrucciones.

C. CAMBIO DE FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Después de las primeras 20 horas de operación,

reemplace el filtro de aceite del motor. Después,

reemplace el filtro de aceite cada 200 horas de operación

o cada mes, lo que ocurra primero. Consulte el manual

del operador del motor para instrucciones. Vea la

Figura 7-4.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL 7.5

MOTOR

PELIGRO

Para evitar quemaduras, permita que el

cortacésped se enfríe antes de quitar la tapa del

tanque de combustible y rellenar.

A. LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

Llene el tanque de combustible al inicio de cada día de

operación hasta una (1) pulgada debajo del cuello del

rellenador. No llene demasiado. Use gasolina limpia, libre

de plomo con un octanaje mínimo de 87 y un máximo de

10% de Etanol.

NO use combustible E85. El uso del combustible E85

dañará severamente el motor.

Para evitar lesiones personales o daños a la propiedad,

tenga mucho cuidado al manipular gasolina. La gasolina

es extremadamente inflamable y los vapores son

explosivos.

Apague todos los cigarrillos, puros, pipas y otras

1. fuentes de ignición.

Use solamente un recipiente aprobado para 2. gasolina.

RELLENADOR

DE ACEITE

DEL MOTOR

FILTRO

DE ACEITE

DEL MOTOR

TAPÓN DE

DRENAJE

DE ACEITE

DEL

MOTOR

STC99KEOP SP

Sección 7

B. CAMBIO DE ACEITE HIDRÁULICO

El aceite hidráulico se debe cambiar cada 500 horas o en

forma anual, lo que ocurra primero. El aceite también se

debe cambiar si se ha vuelto de color negro o lechoso.

Un color negro y/o un olor rancio indican generalmente

un posible recalentamiento del aceite, y un color lechoso

indica habitualmente la presencia de agua.

- IMPORTANTE -

El aceite hidráulico se debe cambiar si se nota la

presencia de agua o se percibe un olor rancio.

Estacione el cortacésped en una superficie plana y 1. detenga el motor.

Coloque un recipiente adecuado debajo del filtro de 2. aceite hidráulico. Incline el asiento hacia adelante.

Quite la tapa de llenado del depósito y el tapón

del drenaje del fondo de la T de drenaje en el

lado frontal de la base del filtro. Vea la Figura 7-3.

Permita drenar el fluido en el recipiente y deséchelo

apropiadamente.

Figura 7-3. Filtro de aceite hidráulico y Tapón de

drenaje

Vuelva a instalar el tapón de drenaje en la T y

3. asegúrese de que esté ajustado.

- NOTA -

Antes de rellenar el depósito de aceite hidráulico,

cambie también el filtro como se explica en el

Procedimiento C “Cambio del elemento del filtro

de aceite hidráulico” en la página 35.

SISTEMA HIDRÁULICO7.3

A. VERIFICAR EL NIVEL DE ACEITE

HIDRÁULICO

El nivel del aceite hidráulico se debe verificar después de

las primeras 10 horas de operación. Después, verifique

el aceite después de cada 200 horas de operación de la

máquina o mensualmente, lo que ocurra primero.

- IMPORTANTE -

Si el nivel de aceite se encuentra bajo de manera

constante, revise si existen pérdidas y corríjalas

inmediatamente.

Limpie la suciedad y las sustancias contaminantes 1. de alrededor de la tapa del depósito. Quite la tapa

del depósito de aceite hidráulico.

Verifique visualmente el nivel de aceite hidráulico. 2. El aceite hidráulico debe estar por lo menos a

3” pulgadas de la parte superior del cuello del

rellenador. Si el nivel no se puede determinar

visualmente, use una cinta de medición limpia para

verificar el nivel. Si el fluido está bajo, agregue aceite

para motor 20W50. NO llene demasiado; (llenar

demasiado el depósito de aceite puede causar

pérdidas de aceite alrededor del área de la tapa).

Limpie la tapa de relleno y tape el depósito.

Figura 7-2. Depósito de aceite hidráulico

DEPÓSITO DE ACEITE

HIDRÁULICO STC2002HOR SP

FILTRO DE ACEITE HIDRÁULICO

TAPÓN DE

DRENAJE DE

ACEITE

HIDRÁULICO

STC2001HODP SP

Sección 7

CONEXIONES DE GRASA DE LUBRICACIÓN

Intervalo de lubricación

Grasa blanca de litio MP 2125

(40 horas/semanalmente)

Grasa de chasis

(100 horas/cada dos meses)

Grasa de chasis

(200 horas/mensualmente)

Grasa de chasis

(500 horas/anualmente)

3542

3572

Figura 7-1. Lubricación de puntos de conexión

Sección 7

TABLA DE MANTENIMIENTO - INTERVALOS DE SERVICIO RECOMENDADOS (CONTINUACIÓN)

HORAS

PROCEDIMIENTO OBSERVACIONES

USO INICIAL

(PRIMEROS

10) 8 40 100 200 500

XAplique grasa a las conexiones Vea el párrafo 7.2

XVerifique que la tornillería esté

bien ajustada

XCambie el filtro de aceite del

motor Vea el párrafo 7.4

XVerifique el nivel del aceite

hidráulico Vea el párrafo 7.3

XReemplace el filtro de combustible

del motor Vea el párrafo 7.5

XDrene el sistema hidráulico y

reemplace el aceite hidráulico Use aceite para motor SAE

20W50. Vea el párrafo 7.3

XReemplace el filtro de aceite

hidráulico Vea el párrafo 7.3

XAjuste el embrague eléctrico PTO Consulte con el distribuidor

Scag

XCambie el refrigerante Vea el párrafo 7.11

LUBRICACIÓN7.2

TABLA DE LUBRICACIÓN DE CONEXIÓN DE GRASA (VEA LA FIGURA 7-1)

UBICACIÓN INTERVALO DE

LUBRICACIÓN LUBRICANTE Nº DE

UBICACIONES

1 Pivote de rueda loca* 500 horas/anualmente Grasa de chasis 2

2 Rodamientos de la rueda loca 100 horas/mensualmente Grasa de chasis 2

3 Accionador de freno 200 horas/mensualmente Grasa de chasis 2

4 Balancines de plataforma de corte 100 horas/cada dos semanas Grasa de chasis 4

5 Brazos de empuje de plataforma de corte 100 horas/cada dos semanas Grasa de chasis 2

6 Pivote de control 100 horas/cada dos semanas Grasa de chasis 2

6 Eje de la plataforma de corte 40 horas/semanalmente +Grasa blanca de litio MP 2125 3

7 Mango del freno 200 horas/mensualmente Grasa de chasis 1

+ Grasas compatibles: Mobilix #2 encontrada en estaciones de servicio Mobil

Ronex MP encontrada en estaciones de servicio Exxon

Super Lube MEP #2 y Super Stay-M #2 encontradas en estaciones de servicio Conoco

Shell Alvania #2 encontrada en estaciones de servicio Shell

Lidok EP #2 encontrada en almacenes industriales

Timken Lithium Multi-Use #2 encontrada en almacenes industriales

* PROCEDIMIENTO: Retire la tapa de grasa, número de parte 481559. Quite el tapón, número de parte 482028-01 e instale un

engrasador. Aplique grasa a la conexión hasta que aparezca nueva grasa en la parte superior de la extensión de la rueda libre. Quite

el engrasador y vuelva a instalar el tapón. Vuelva a instalar la tapa de grasa. Se recomienda usar la herramienta especial número de

parte 47007 para la instalación de la tapa de grasa.

Sección 7

TABLA DE MANTENIMIENTO - INTERVALOS DE SERVICIO RECOMENDADOS7.1

HORAS

PROCEDIMIENTO OBSERVACIONES

USO INICIAL

(PRIMEROS

10) 8 20 40 100 200 500

XVerifique que toda la tornillería esté

bien ajustada

XVerifique el nivel del aceite hidráulico Vea el párrafo 7.3

XVerifique la correcta alineación de

todas las correas Vea el párrafo 7.8

XCambie el aceite del motor y el filtro Vea el párrafo 7.4

XVerifique el nivel del refrigerante Vea el párrafo 7.11

XVerifique que no haya fugas en las

mangueras hidráulicas Tenga mucho cuidado al verificar

las mangueras hidráulicas. Vea

el párrafo 2.6

XVerifique el nivel de aceite del motor Vea el párrafo 7.4

X*Limpie el cortacésped Vea el párrafo 7.12

XVerifique el estado de las cuchillas Vea el párrafo 7.9

XAplique grasa a las conexiones Vea el párrafo 7.2

XRevise la presión de las llantas Vea el párrafo 7.10

XRevise si el cinturón de seguridad

presenta desgaste o deterioro Vea el párrafo 2.5

XVerifique el sistema de bloqueo del

operador Vea el párrafo 4.2

XVerifique el nivel del refrigerante Vea el párrafo 7.11

XCambie el aceite del motor y el filtro Vea el párrafo 7.4

XVerifique el nivel de electrolito de la

batería, limpie los bornes y los cables

de la misma

Vea el párrafo 7.7

XVerifique la correcta alineación de las

correas Vea el párrafo 7.8

XAplique grasa a las conexiones Vea el párrafo 7.2

XCambie el aceite del motor Vea el párrafo 7.4

X*Limpie el elemento del filtro de aire Vea el párrafo 7.6

* Realice con más frecuencia estos procedimientos de mantenimiento bajo condiciones extremas de polvo o suciedad

MANTENIMIENTO

Sección 6

Figura 6-8. Ajuste del deflector de corte personalizado de 3 posiciones

Figura 6-9. Ajuste del deflector de corte personalizado de 7 posiciones

Ajuste del deflector de corte personalizado

Ranura "A" Orificio 1 Orificio 2 Orificio 3 Orificio 4

Altura (pulgadas) 3-3/4” 4-1/4” 4-3/4” 5-1/4”

Ranura "B" Orificio 2 Orificio 3 Orificio 4

Altura (pulgadas) 3-1/2” 4” 4-1/2”

Ranura de montaje seleccionada Ubicación de accesorios de montaje

Ajuste del deflector de corte personalizado

Ranura de montaje Ubicación de accesorios de montaje

Ranura "A" Orificio1 Orificio 2 Orificio 3

Altura (pulgadas) 3” 3-1/2” 4”

Sección 6

Quite los accesorios que aseguran el deflector de 2. corte personalizado a la plataforma de corte. Vea las

Figuras 6-8.

- NOTA -

La ubicación de los accesorios usados en las

ilustraciones es sólo para referencia. La ubicación

de los accesorios puede variar de acuerdo con el

tamaño de la plataforma de corte.

Mueva el deflector de corte personalizado a la

3. posición deseada. Vea las Figuras 6-8.

Vuelva a instalar los accesorios de montaje como se

4. muestra. Apriete los tornillos con un torque de 39 lb/

pie

AJUSTE DEL DEFLECTOR DE CORTE

PERSONALIZADO DE 7 POSICIONES -

PRODUCCIÓN ACTUAL

A. Posición de 3-1/2” ó 3-3/4” - (Vea la Figura 6-9).

Para césped muy alto, tieso y difícil de cortar.

B. Posición de 4” (ajuste de fábrica), 4-1/4” ó 4-1/2” -

(Vea la Figura 6-9). Para cortes de propósito general.

Esto le da la mejor combinación de desempeño de

corte en todos los tipos de césped.

C. Posición de 4-3/4” ó 5-1/4” - (Vea la Figura 6-9).

La colocación del deflector en el ajuste de 4-3/4” ó

5-1/4” mejorará el corte en otoño (recogida de hojas)

y reducirá los “soplos” en la plataforma de corte.

Para ajustar la altura del deflector de corte

personalizado:

Ponga la plataforma de corte en posición de 1. transporte.

Quite los accesorios que aseguran el deflector de

2. corte personalizado a la plataforma de corte.

- NOTA -

La ubicación de los accesorios usados en las

ilustraciones es sólo para referencia. La ubicación

de los accesorios puede variar de acuerdo con el

tamaño de la plataforma de corte.

Mueva el deflector de corte personalizado a la

3. posición deseada. Vea la Figura 6-9.

Vuelva a instalar los accesorios de montaje. Apriete 4. los tornillos con un torque de 39 lb/pie.

Sección 6

Figura 6-6. Ajuste de altura de la plataforma de corte

Gire la varilla de control (Vea la Figura 6-6) hasta 2. que haya un espacio de 1/4” entre el tope posterior

de la plataforma y la parte superior de la plataforma

de corte. Vea la Figura 6-7. Apriete las contratuercas

en la varilla de control.

Figura 6-7. Tope de la plataforma de corte

Verifique la altura de corte de la plataforma de corte 3. colocando el pin de amarre en la posición 3” en el

indicador de la altura de corte. Libere la plataforma

de la posición de transporte y permita que se

desplace a la posición de la altura de corte de 3”.

Verifique la medida desde el suelo hasta la punta de 4. la cuchilla de corte. Si la medida no se encuentra en

3”, puede realizarse un ajuste utilizando la varilla de

control de altura de la plataforma. Vea la Figura 6-6.

- NOTA -

Si se tuvo que realizar un ajuste, asegúrese que la

plataforma de corte se pueda bloquear fácilmente

en la posición de transporte.

AJUSTE DEL DEFLECTOR DE CORTE 6.7

PERSONALIZADO

El deflector de corte personalizado está diseñado

para entregar un óptimo flujo de aire y un desempeño

de corte superior en cualquier tipo de césped. El

deflector personalizado puede levantarse o bajarse

para personalizar en forma precisa el desempeño de la

plataforma para el tipo de césped que se está cortando. El

deflector se puede colocar en tres (3) (primeros modelos),

o siete (7) (producción actual) posiciones diferentes para

un desempeño óptimo.

AJUSTE DEL DEFLECTOR DE CORTE

PERSONALIZADO DE 3 POSICIONES -

PRIMEROS MODELOS

A. Posición 3” - (Vea las Figuras 6-8). El deflector se

instala usando el conjunto superior de agujeros en el

deflector frontal soldado dentro de la plataforma de

corte. En esta posición la plataforma de corte Velocity-

Plus entregará la mejor calidad de corte en césped

muy alto, tieso y difícil de cortar.

B. Posición 3-1/2” - (Vea las Figuras 6-8). El deflector

se instala usando el conjunto intermedio de agujeros

en el deflector frontal soldado dentro de la plataforma

de corte. Se puede usar para cortes de propósito

general. Colocar el deflector de corte personalizado en

la posición 3-1/2” le da una adecuada combinación de

desempeño de corte en todos los tipos de césped.

C. Posición 4” (ajuste de fábrica) - (Vea las Figuras

6-8). El deflector se instala usando el conjunto inferior

de agujeros en el deflector frontal soldado dentro de

la plataforma de corte. La colocación del deflector en

el ajuste de 4” mejorará el corte en otoño (recogida

de hojas) y reducirá los “soplos” en la plataforma de

corte.

Para ajustar la altura del deflector de corte personalizado:

Ponga la plataforma de corte en posición de 1. transporte.

STC 2006 CDHA SP

VARILLA DE CONTROL

AFLOJE

AQUÍ

CUT

TING

HEIGHT

4 1/4

3 1/2

2 1/2

1 1/4

STC2006CDS SP

TOPE DE LA

PLATAFORMA 1/4"

Sección 6

Figura 6-4. Ajuste del nivel de la plataforma de corte

Afloje las dos (2) tuercas elásticas de tope. Regule 2. el perno hacia arriba o hacia abajo en el soporte de

ajuste para ajustar la plataforma de corte hasta que

la distancia desde la parte inferior de la misma al

piso sea igual que la medida del lado derecho de la

máquina.

Apriete las dos (2) tuercas elásticas de tope para 3. asegurar la plataforma de corte en la posición

apropiada.

INCLINACIÓN DE LA PLATAFORMA DE CORTE

La inclinación de la plataforma de corte debe ser igual

entre la parte frontal y posterior de la misma para

un desempeño de corte apropiado. Para verificar la

inclinación apropiada de la plataforma, asegúrese que el

cortacésped esté en una superficie plana y a nivel y que

las llantas estén infladas apropiadamente.

Verifique la distancia desde la parte superior de la

plataforma de corte hasta el piso en el lado posterior

del lado derecho de la plataforma de corte directamente

detrás de las cadenas suspendidas de la plataforma de

corte. Luego verifique la distancia desde la parte superior

de la plataforma de corte hasta el piso en el lado frontal

del lado derecho de la misma directamente en frente de

las cadenas suspendidas de la plataforma de corte. La

medida en la parte frontal de la plataforma de corte debe

ser la misma que en la parte posterior de la plataforma.

También realice estas medidas en el lado izquierdo de la

plataforma de corte. Si la medida en la parte frontal de la

plataforma no es la misma, la inclinación de la plataforma

debe ajustarse de la manera siguiente:

Afloje las tuercas de bloqueo en ambas varillas de 1. ajuste. Vea la Figura 6-5.

Figura 6-5. Ajuste del nivel de la plataforma de corte

Usando unos alicates de mandíbula ajustable, gire 2. las varillas de ajuste en la parte no roscada de la

varilla hasta que la plataforma esté igual desde

la parte frontal a la posterior a ambos lados de

la plataforma de corte. Apriete ambas tuercas de

bloqueo.

- NOTA -

Para evitar la oscilación de la plataforma de

corte, las cuatro (4) cadenas suspendidas de la

plataforma de corte deben estar tensionadas. Si

las cuatro cadenas no están bajo tensión y la

plataforma oscila, debe reajustar la plataforma

de corte como se explicó en los procedimientos

mencionados anteriormente. Todas las medidas

deben tomarse desde el borde superior de la

plataforma, ya que las plataformas Velocity Plus

tienen un borde inferior disparejo.

ALTURA DE LA PLATAFORMA DE CORTE

El ajuste de la altura de la plataforma de corte se realiza

para asegurar que la misma corte en la altura señalada

en el indicador. Para verificar la altura apropiada de la

plataforma, asegúrese que el cortacésped esté en una

superficie plana y a nivel y que las llantas estén infladas

apropiadamente.

Ponga la plataforma de corte en posición de 1. transporte. Afloje las contratuercas en ambos

extremos de la varilla de control de la altura de

plataforma. Vea la Figura 6-6.

AFLOJE

AQUÍ

AJUSTE

AQUÍ

TUERCA DE

BLOQUEO

AJUSTE

DE LA

VARILLA

STC2006CDP SP

Sección 6

Si a máxima velocidad el cortacésped se tira a 2. la izquierda, es una indicación de que la rueda

derecha gira más rápido que la izquierda. Para

ajustar esta condición, proceda de la manera

A. Detenga la máquina y coloque las palancas de

control de dirección en la posición neutral. Afloje las

tuercas de bloqueo que aseguran las juntas de rótula

en cada extremo de la varilla de control de dirección

del lado derecho. Gire la varilla de control para estirar

la varilla y apriete las tuercas de bloqueo. Esto causará

que la varilla de control golpee menos la bomba del

lado derecho, disminuyendo la velocidad de la rueda

del lado derecho. Vea la Figura 6-3.

- NOTA -

Si después de realizar el ajuste tal como se explicó

en el paso 2A, la máquina avanza lentamente

hacia adelante o hacia atrás, haga el ajuste neutral.

Vea Ajuste neutral en la página 25.

AJUSTES DE LOS CONTROLES DE 6.3

ACELERACIÓN Y ESTRANGULACIÓN

Estos ajustes deben ser realizados por su distribuidor

Scag para asegurar la operación apropiada y eficiente

del motor. Si requiere cualquier ajuste, contacte con su

centro de servicio autorizado Scag.

AJUSTE DE LA CORREA6.4

ADVERTENCIA

Antes de quitar cualquier guarda, apague el motor

y retire la llave de encendido.

Todas las correas de transmisión están cargadas por

resortes y son auto tensionantes, pero después de las

primeras 2, 4, 8 y 10 horas de operación, debe verificarse

su correcta alineación y revisar su desgaste. Después,

verifique las correas después de cada 40 horas de

operación o semanalmente, lo que ocurra primero.

ALINEACIÓN DE LA CORREA6.5

La alineación de la correa es importante para el

desempeño apropiado de su cortacésped Scag. Si

experimenta un frecuente desgaste o rotura de correas,

consulte con su centro de servicio autorizado Scag.

AJUSTES DE LA PLATAFORMA DE 6.6

CORTE

El nivel de la plataforma de corte, la inclinación y la

altura vienen ajustados de fábrica. Sin embargo, si

deben realizarse estos ajustes alguna vez, los siguientes

procedimientos lo ayudarán a obtener el ajuste apropiado

de la plataforma de corte.

- NOTA -

Antes de proceder con los ajustes de la plataforma

de corte, asegúrese de que todas las llantas estén

infladas apropiadamente.

NIVEL DE LA PLATAFORMA DE CORTE

La plataforma de corte debe ser plana de lado a lado

para un desempeño apropiado de corte. Para verificar

el nivel, asegúrese que el cortacésped esté en una

superficie plana y nivelada, las llantas estén infladas

apropiadamente y la plataforma de corte esté fijada en la

altura de corte más común que usará. En el lado derecho

de la máquina, verifique la distancia desde la parte

inferior de la plataforma de corte hasta el piso. Luego

revise la distancia desde la parte inferior de la plataforma

de corte hasta el piso en el lado izquierdo de la máquina.

Ambas medidas deben ser iguales. Si las dos medidas

son diferentes, el nivel de la plataforma de corte se debe

ajustar como sigue:

En el lado izquierdo frontal de la plataforma de corte

1. ubique el soporte de ajuste de nivel de la plataforma

de corte. Vea la Figura 6-4.

Sección 6

AJUSTE NEUTRAL

Asegúrese de que las palancas de la válvula de 1. descarga estén en la posición de operación y que

las palancas de control de dirección estén en la

posición neutral de bloqueo.

Con un operador en el asiento, arranque el motor y

2. libere el freno de estacionamiento.

Opere el motor a la máxima velocidad de operación 3. y compruebe si la máquina se arrastra hacia

adelante o hacia atrás.

Ajuste la rueda derecha aflojando las contratuercas

4. en la varilla de control de dirección y gire la varilla

hasta que la rueda motriz gire hacia adelante. Gire

la varilla en sentido contrario hasta que la rueda

motriz deje de moverse. Gire la varilla 1/2 vuelta

adicional. Vea la Figura 6-3.

Figura 6-3. Ajuste de la varilla de control de

dirección

Apriete las contratuercas y repita el proceso para la 5. rueda izquierda. Vea la Figura 6-3.

Accione las palancas de control de dirección hacia 6. adelante y en reversa y regréselas a la posición

neutral.

Compruebe que las ruedas motrices permanezcan 7. en neutral y ajuste de nuevo si es necesario.

Compruebe que las palancas de control de dirección 8. golpeen el tope antes de que las bombas alcancen

la carrera completa. Ajuste como lo considere

necesario.

AJUSTE DE ALINEACIÓN

PRECAUCIÓN

Detenga el motor y quite la llave del encendido

antes de realizar cualquier ajuste. Espere que

todas las partes móviles se detengan antes de

comenzar a trabajar.

PRECAUCIÓN

El motor y la unidad motriz pueden calentarse

durante la operación, causando heridas por

quemaduras. Permita que el motor y los

componentes de transmisión se enfríen antes

de realizar cualquier ajuste.

- NOTA -

Antes de proceder con este ajuste, asegúrese que

las ruedas locas giren y pivoteen libremente y que

la presión de las llantas en las ruedas motrices es

correcta. Si la presión de la llanta no es correcta, la

máquina tirará al lado con la presión más baja.

Si a máxima velocidad el cortacésped se tira a

1. la derecha, es una indicación de que la rueda

izquierda gira más rápido que la derecha. Para

ajustar esta condición, proceda de la manera

A. Detenga la máquina y coloque las palancas de

control de dirección en la posición neutral. Afloje las

tuercas de bloqueo que aseguran las juntas de rótula

en cada extremo de la varilla de control de dirección

del lado izquierdo. Gire la varilla de control para estirar

la varilla y apriete las tuercas de bloqueo. Esto causará

que la varilla de control golpee menos la bomba del

lado izquierdo, disminuyendo la velocidad de la rueda

de dicho lado. Vea la Figura 6-3.

- NOTA -

Si después de realizar el ajuste tal como se explicó

en el paso 1A, la máquina avanza lentamente

hacia adelante o hacia atrás, haga el ajuste neutral.

Vea Ajuste neutral, arriba.

AJUSTE

AQUÍ AJUSTE

AQUÍ

VARILLA

IZQUIERDA DE

CONTROL DE

DIRECCIÓN

VARILLA

DERECHA DE

CONTROL DE

DIRECCIÓN AFLOJE

AQUÍ

AFLOJE

AQUÍ

STC2002SCRA SP

Sección 6

AJUSTE DEL FRENO DE 6.1

ESTACIONAMIENTO

ADVERTENCIA

No opere el cortacésped si el freno de

estacionamiento no está en correcto estado

de funcionamiento. Podrían causarse lesiones

graves.

El acople del freno de estacionamiento debe ajustarse

apenas la palanca del freno de estacionamiento

se coloque en la posición “ENGAGE”; el freno de

estacionamiento permitirá que el cortacésped se mueva.

Si los procedimientos siguientes no permiten accionar el

freno de estacionamiento apropiadamente, contacte con

su distribuidor Scag para cualquier ajuste adicional de

freno.

Coloque un gato de piso debajo de la parte posterior

1. de la máquina. Levante la máquina y apóyela para

evitar que caiga. Bloquee las ruedas locas para

evitar que la máquina se mueva. Quite las ruedas

motrices.

Con el freno en la posición accionada, verifique

2. la distancia entre la tuerca inferior de la varilla del

accionador de freno y la palanca del accionador

de freno en el lado izquierdo de la máquina. La

distancia deberá ser de 1/8”. Vea la Figura 6-2.

Si la distancia no coincide con la medida

3. especificada, afloje la contratuerca en la horquilla

con ojales situada sobre la varilla del accionador del

freno. Vea la Figura 6-2.

Gire el perno en el fondo de la palanca del 4. accionador de freno hasta que se alcance la medida

de 1/8” y apriete la contratuerca en la horquilla

con ojales en la varilla del accionador de freno.

Vea la Figura 6-2. Si la medida de 1/8” no puede

alcanzarse ajustando la varilla del accionador de

freno, ajuste la varilla de control del freno. Realice el

ajuste aflojando la contratuerca en ambos extremos

de la varilla de control del freno y girando la varilla

hasta alcanzar la distancia apropiada. Vea la Figura

6-1.

Repita los pasos 2-4 en el lado derecho de la 5. máquina.

Reemplace las ruedas motrices y pruebe el freno.6.

AJUSTES

- NOTA -

Si este procedimiento no logra el ajuste apropiado

del freno, contacte con su distribuidor autorizado

de Scag.

Figura 6-1. Ajuste del freno

Figura 6-2. Ajuste de la varilla de freno

AJUSTES DE DESPLAZAMIENTO6.2

Se tendrán que realizar ajustes neutrales o de alineación

si:

A. Las palancas de control de dirección están en la

posición neutral y la máquina se arrastra hacia adelante

o hacia atrás. (Ajuste neutral, vea la página 25).

B. Las palancas del control de dirección están en la

posición completamente hacia adelante y el cortacésped

se tira a un lado o al otro al desplazarse hacia adelante.

(Ajuste de alineación, vea la página 25).

AFLOJE

AQUÍ

STC2002BA SP

MANGO

DEL FRENO

AFLOJE AQUÍ

1/8"

390S0153-1 SP

Sección 5

CONDICIÓN CAUSA SOLUCIÓN

RASPADORAS - LAS

CUCHILLAS PEGAN EN LA

TIERRA O ESTÁN CORTANDO

MUY CERCA AL TERRENO

Ancho de la

plataforma de corte SGB022

Baja presión de las llantas Verifique y ajuste las presiones

Velocidad demasiado alta Disminuya la velocidad para ajustarse

a las condiciones del terreno

Corte demasiado bajo

Se puede tener que reducir la

velocidad en el terreno, aumentar

la altura de la plataforma de corte,

cambiar la dirección del corte y/o

cambiar la inclinación y el nivel

Terreno rugoso

Se puede tener que reducir la

velocidad en el terreno, aumentar la

altura de la plataforma de corte y/o

cambiar la dirección del corte

Velocidad demasiado alta Disminuya la velocidad para ajustarse

a las condiciones del terreno

Césped mojado Corte el césped una vez que se seque

CORTE LATERAL - CRESTA

EN EL CENTRO DE LA

TRAYECTORIA DE CORTE

Ancho de la

plataforma de corte SGB024

Cuchillas mal montadas, disparejas Ajuste la inclinación y el nivel

Cuchilla doblada Reemplace la cuchilla

Falla del eje interno Consulte con su distribuidor SCAG

autorizado

Montaje incorrecto del eje Consulte con su distribuidor SCAG

autorizado

CORTE INCLINADO -

CRESTAS INCLINADAS A

TRAVÉS DEL ANCHO DE LA

TRAYECTORIA DE CORTE

Ancho de la

plataforma de corte SGB025

Área de montaje del eje doblada Consulte con su distribuidor SCAG

autorizado

Falla del eje interno Consulte con su distribuidor SCAG

autorizado

Alojamiento de la plataforma doblado Consulte con su distribuidor SCAG

autorizado

IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN LAS CONDICIONES DE CORTE

(CONTINUACIÓN)

Sección 5

CONDICIÓN CAUSA SOLUCIÓN

CORTE DISPAREJO EN

TERRENO PLANO -

APARIENCIA BAJA Y ALTA

ONDULADA, CORTE VOLADO

O PERFIL IRREGULAR

Ancho de la

plataforma de corte SGB020

Levantador de la cuchilla desgastado Reemplace la cuchilla

Cuchilla montada invertida Monte la cuchilla con el filo hacia el

terreno

Césped acumulado debajo de la

plataforma de corte Limpie la parte de abajo de la

plataforma

Demasiado ángulo en la cuchilla

(inclinación de la plataforma de corte) Ajuste la inclinación y el nivel

Plataforma de corte montada

incorrectamente Consulte con su distribuidor SCAG

autorizado

Área del eje doblada Consulte con su distribuidor SCAG

autorizado

Cuchilla desafilada Afile la cuchilla

CORTE DISPAREJO EN

TERRENO DISPAREJO -

APARIENCIA BAJA Y ALTA

ONDULADA, CORTE VOLADO

O PERFIL IRREGULAR

Ancho de la

plataforma de corte SGB021

Terreno disparejo

Se puede tener que reducir la

velocidad en el terreno, aumentar la

altura de la plataforma de corte y/o

cambiar la dirección del corte

SALIENTES INCLINADAS

A LO ANCHO DE LA

TRAYECTORIA DE CORTE

Ancho de la

plataforma de corte SGB023

Llantas con presión desigual Revise y ajuste la presión de las llantas

Ruedas disparejas Revise y ajuste la presión de las llantas

Plataforma de corte montada

incorrectamente Consulte con su distribuidor SCAG

autorizado

Plataforma no nivelada lado a lado Verifique el nivel y corrija

IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN LAS CONDICIONES DE CORTE

(CONTINUACIÓN)

Sección 5

CONDICIÓN CAUSA SOLUCIÓN

LARGUEROS - CUCHILLAS

OCASIONALES DE CÉSPED

SIN CORTAR

Ancho de la

plataforma de corte SGB020

Bajas revoluciones (RPM) del motor Opere el motor a su máxima RPM

Velocidad demasiado alta Disminuya la velocidad para ajustarse

a las condiciones del terreno

Césped mojado Corte el césped una vez que se seque

Cuchillas desafiladas, afilado incorrecto Afile las cuchillas

Césped acumulado debajo de la

plataforma de corte Limpie la parte de abajo de la

plataforma

Correas patinando Ajuste la tensión de la correa

VETAS - FRANJAS DE

CÉSPED SIN CORTAR EN LA

TRAYECTORIA DE CORTE

Ancho de la

plataforma de corte SGB018

Cuchillas desafiladas o desgastadas Afile las cuchillas

Afilado incorrecto de las cuchillas Afile las cuchillas

Bajas revoluciones (RPM) del motor Opere el motor a su máxima RPM

Correa patinando Ajuste la tensión de la correa

Césped acumulado debajo de la

plataforma de corte Limpie la parte de abajo de la

plataforma

Velocidad demasiado alta Disminuya la velocidad para ajustarse

a las condiciones del terreno

Césped mojado Corte el césped una vez que se seque

Cuchillas dobladas Reemplace las cuchillas

VETAS - FRANJAS DE

CÉSPED SIN CORTAR ENTRE

TRAYECTORIAS DE CORTE

Ancho de la

plataforma

de corte

Ancho de la

plataforma

de corte

SGB019

Traslape insuficiente entre pasadas Aumente el traslape de cada pase

IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN LAS CONDICIONES DE CORTE

Sección 4

Si es necesario el ajuste de las palancas de 3. dirección, aplique las siguientes instrucciones.

A. Afloje la perilla de tensión en el conjunto de la

palanca.

B. Gire la palanca de dirección hacia adelante

o hacia atrás para lograr una óptima posición de

funcionamiento.

C. Apriete la perilla de tensión y repita el proceso en

el lado opuesto.

D. Al encontrarse en la posición de operador, lleve

las palancas de dirección fuera de la posición neutral

de bloqueo y verifique que ambas palancas estén

niveladas antes de operar.

Figura 4.7 Ajuste de las palancas de dirección

El mango de control también puede ser ajustado en 4. dos diferentes posiciones. Si es necesario, quite los

dos pernos que aseguran el mango de control a la

palanca de control. Instale el mango en la posición

deseada.

REMOLQUE (ACCESORIO DE 4.15

ENGANCHE OPCIONAL)

NUNCA permita niños ni otras personas en el 1. equipo remolcado.

Remolque sólo con una máquina que tenga un

2. accesorio de enganche diseñado para remolcar.

Sólo conecte el equipo remolcado en el punto de

enganche.

Siga las recomendaciones del fabricante para el 3. límite de peso para el equipo remolcado. Peso

máximo peso 250 lbs (113 Kg).

NUNCA remolque en cuestas. El peso del equipo

4. remolcado puede causar la pérdida de tracción y la

pérdida de control.

Desplácese lentamente y permita una distancia 5. adicional para detenerse.

Un giro de radio cero con un remolque conectado 6. podría dañar el remolque o el cortacésped.

PERILLA DE

TENSIÓN

PALANCA DE

ROTACIÓN

Sección 4

o menos del césped existente para obtener una

mejor apariencia). Corte frecuentemente.

Mantenga limpios el cortacésped y la tolva de

4. descarga.

Cuando corte césped mojado o césped alto, corte 5. dos veces. Levante el cortacésped al ajuste más alto

para el primer pase y luego haga un segundo pase

en la altura deseada.

Use una baja velocidad de desplazamiento cuando

6. desee recortar.

Opere el motor a máxima aceleración para un mejor

7. corte. Si corta a una RPM más baja, el cortacésped

desgarrará el césped. El motor está diseñado para

operarse a la máxima velocidad.

Use el patrón de franjas alternas para mejorar la 8. apariencia del césped. Varíe la dirección de la franja

cada vez que corte el césped para evitar estropear

los patrones en el mismo.

AJUSTE DE LA ALTURA DE CORTE4.13

La plataforma del cortacésped puede ajustarse desde

una altura de 1-1/2” hasta 5-1/2” en intervalos de 1/4”.

Para ajustar la altura de corte:

ADVERTENCIA

No ajuste la altura de corte cuando las cuchillas

del cortacésped estén girando. Desconecte la

potencia a las cuchillas de corte y luego ajuste

la altura de corte.

Desconecte la potencia a las cuchillas de corte.1.

Empuje el pedal de pie de ajuste de la altura de 2. corte completamente hacia adelante con su pie

derecho hasta que se asegure en su lugar. Vea la

Figura 4-5.

Figura 4-5. Ajuste de la altura de corte

Inserte el pin de amarre en el indicador de la altura 3. de corte en la altura de corte deseada. Empuje

hacia adelante la palanca de pie de la elevación

de plataforma, manténgala en posición y tire de

la palanca de liberación de plataforma. Vea la

Figura 4-6 . Libere lentamente el pedal. Hay una

calcomanía de la altura de plataforma ubicada en el

indicador de altura como una ayuda para ajustar la

plataforma a la altura deseada. Vea la Figura 4-5.

FIgura 4-6. Palanca de liberación de la plataforma

AJUSTE DE LAS PALANCAS DE 4.14

DIRECCIÓN

Coloque el asiento en la posición deseada.1.

Al encontrarse en la posición del operador con el 2. motor apagado, mueva ambas palancas de dirección

hacia adelante y hacia atrás para verificar que tenga

control total y comodidad.

PEDAL DE AJUSTE

DE ALTURA

PIN DE

AMARRE

STC 2006 ACH SP

CUT

TING

HEIGHT

4 1/4

3 1/2

2 1/2

1 1/4

STC 2006 DRL SP

PALANCA DE LIBERACIÓN DE

LA PLATAFORMA

Sección 4

Mantenga limpio todo el cortacésped para impedir 2. severos daños por calentamiento al motor o al

circuito de aceite hidráulico.

Verifique la correcta alineación de las correas de

3. transmisión y cualquier señal de desgaste. Corrija y

ajuste si es necesario.

PELIGRO

Para evitar quemaduras, permita que el

cortacésped se enfríe antes de quitar la tapa del

tanque de combustible y rellenar.

Al final de cada día de operación y después de que 4. el cortacésped se haya enfriado, llene el tanque de

combustible con combustible limpio. Vea el manual

del propietario del motor para saber el octanaje

apropiado.

Verifique la presión de las llantas. Corrija la presión 5. si es necesario. Vea la sección 7.10.

RETRIRO DEL MATERIAL ATASCADO4.10

PELIGRO

CUCHILLAS GIRATORIAS

¡NUNCA PONGA LAS MANOS EN LA TOLVA DE

DESCARGA POR NINGÚN MOTIVO!

Si ha ocurrido una obstrucción, apague el motor y

quite la llave y sólo entonces use un palo u objeto

semejante para quitar el material atascado.

Si la tolva de descarga llega a atascarse, apague el

1. motor y quita la llave de encendido. Use un palo o

artículo semejante para sacar el material atascado.

Luego, reanude el corte normal.

DESPLAZAMIENTO DEL 4.11

CORTACÉSPED CON EL MOTOR DETENIDO

Para “rodar libremente” o mover el cortacésped sin 1. el motor encendido, gire las palancas de la válvula

de descarga en sentido contrario a las agujas del

reloj, abierto. Vea la Figura 4-4 . Desconecte el

freno de estacionamiento y mueva el cortacésped

a mano. Cuando la máquina esté en la posición

deseada, accione el freno de estacionamiento y

gire las palancas en sentido de las agujas del reloj

hasta que se detengan (cerrado). Las palancas de la

válvula de descarga deben regresarse a la posición

de CERRADO (closed) y apretarse a 10 pies/lb para

operar el cortacésped.

Figura 4-4. Control de válvula de descarga

RECOMENDACIONES PARA CORTAR 4.12

EL CÉSPED

No corte con cuchillas desafiladas. Una cuchilla 1. desafilada desgarrará el césped, dando como

resultado una mala apariencia del césped y una baja

potencia de corte.

ADVERTENCIA

NO opere sin tener la tolva de descarga, el equipo

mezclador de paja o el recogedor de césped

completo debidamente instalados.

La tolva de descarga no debe quitarse y debe 2. mantenerse en su posición más baja para desviar

hacia abajo el césped cortado y cualquier objeto

que se encuentre sobre el mismo. Dirija la descarga

lateral lejos de aceras o de calles para minimizar la

limpieza de los recortes de césped. Cuándo corte

cerca de obstáculos, dirija la descarga lejos de los

mismos para reducir la posibilidad de daños a la

propiedad debido a objetos lanzados.

Corte el césped cuando esté seco y no demasiado 3. alto. No corte el césped demasiado corto (corte 1/3

PALANCAS DE CONTROL DE

VÁLVULA DE DESCARGA

STC 2001 DVC1 SP

Sección 4

Figura 4-3. Interruptor de accionamiento del cortador

- NOTA -

Puede escucharse un chirrido al accionar o

desconectar la transmisión de la plataforma. Es

causado por el engrane de los platos del embrague

eléctricos mientras el cortacésped adquiere

velocidad. Esto es normal.

Para desconectar la transmisión de plataforma, 3. empuje el interruptor a la posición de desconexión.

Siempre opere el motor a máxima aceleración para 4. mantener apropiadamente la velocidad de corte.

Si el motor comienza a disminuir su velocidad

por exceso de carga, reduzca la velocidad hacia

adelante y permita que el motor opere a sus

máximas RPM.

OPERACIÓN EN UNA CUESTA4.7

ADVERTENCIA

NO OPERE en pendientes empinadas. Para

probar si puede trabajar en una cuesta, trate de

retroceder (con la plataforma de corte baja). Si la

máquina puede retroceder por la pendiente sin

que las ruedas se resbalen, reduzca la velocidad

y opere con extremo cuidado. Bajo ninguna

circunstancia la máquina debe ser operada en

cuestas mayores a 15 grados. SIEMPRE CUMPLA

CON LAS OPERACIONES APROBADAS POR

OSHA.

Este cortacésped se ha diseñado para tener buena 1. tracción y estabilidad bajo condiciones normales

de corte. Sin embargo, debe tener cuidado al

desplazarse en cuestas, especialmente cuando

el césped está mojado. El césped mojado reduce

la tracción y el control de dirección. El sistema de

protección contra vuelco es un equipo estándar para

esta máquina. Vea la Sección 2.5, página 6 de este

manual para mayores detalles.

Para evitar volcarse o perder el control, no

2. arranque ni se detenga repentinamente, evite giros

innecesarios y desplácese a baja velocidad. Si las

llantas pierden tracción, desconecte las cuchillas y

baje lentamente la pendiente.

Evite arranques repentinos al subir una cuesta.

3. Los arranques repentinos pueden causar que la

máquina se incline hacia atrás.

Puede producirse una pérdida de tracción al

4. desplazarse bajando una cuesta. El peso se

transfiere a la parte delantera de la máquina y

puede causar que las ruedas motrices se deslicen,

causando pérdida de frenado o dirección.

Mantenga las llantas correctamente infladas.5.

ESTACIONAMIENTO DEL 4.8

CORTACÉSPED

Estacione el cortacésped en una superficie plana y 1. a nivel solamente. No estacione la máquina en una

pendiente.

Coloque las palancas de control de dirección en la 2. posición neutral.

Desconecte las cuchillas de corte.

Disminuya la velocidad del motor hasta la velocidad 4. de vacío.

Accione el freno de estacionamiento.5.

Gire la llave de encendido a la posición OFF y quite 6. la llave.

DESPUÉS DE LA OPERACIÓN4.9

Lave todo el cortacésped después de cada uso. No 1. use chorro a alta presión ni dirija el chorro sobre

componentes eléctricos.

- IMPORTANTE -

No lave un motor caliente ni en operación. El agua

fría dañará el motor. Use aire comprimido para

limpiar el motor si está caliente.

390S0138 SP

TIRE HACIA ARRIBA PARA ACCIONAR

PRESIONE HACIA ABAJO PARA

DESCONECTAR

Sección 4

Para dirigir el cortacésped a la izquierda mientras

se desplaza hacia adelante, tire la palanca izquierda

de dirección hacia atrás. Cuanto más atrás se tiren

las palancas, más rápido girará el cortacésped a la

izquierda.

Para dirigir el cortacésped a la derecha mientras se

desplaza hacia adelante, tire la palanca derecha de

dirección hacia atrás. Cuanto más atrás se tiren las

palancas, más rápido girará el cortacésped a la derecha.

- NOTA -

La operación suave de las palancas de dirección

producirá una operación suave del cortacésped.

Mientras aprende a operar los controles de

dirección, mantenga baja la velocidad de

desplazamiento.

- IMPORTANTE -

No se desplace hacia adelante sobre el reborde

de una acera. El cortacésped se detendrá sobre

el reborde. Levante la plataforma y desplácese

hacia atrás sobre el reborde en un ángulo de 45

grados. (Vea la Sección 4.1, artículos 12 - 14, de la

página 14 para instrucciones sobre como levantar

la plataforma de corte).

DESPLAZAMIENTO EN REVERSA

PRECAUCIÓN

Desconecte la potencia al cortacésped antes

de retroceder. No corte en reversa a menos que

sea absolutamente necesario y sólo después de

observar toda el área detrás del cortacésped.

PRECAUCIÓN

Antes de retroceder, observe si hay personas y

obstrucciones en la parte posterior. Despeje el

área antes de retroceder. Pueden ocurrir lesiones

personales o daños a la propiedad.

Para desplazarse en reversa, tire hacia adentro las

palancas fuera de la posición neutral de bloqueo y tire

ambas asas hacia atrás. Mantenga baja la velocidad de

desplazamiento al viajar en reversa.

- NOTA -

El cortacésped no puede desplazarse en línea

recta en reversa. Puede ser necesario hacer

ligeros ajustes con los controles de dirección.

Para dirigirse a la izquierda mientras se desplaza en

reversa, permita que la palanca izquierda de dirección

se mueva hacia adelante. Cuanto más se permita al

control desplazarse hacia adelante, más rápido girará el

cortacésped a la izquierda.

Para dirigirse a la derecha mientras se desplaza en

reversa, permita que la palanca derecha de dirección

se mueva hacia adelante. Cuanto más se permita al

control desplazarse hacia adelante, más rápido girará el

cortacésped a la derecha.

Para detener el desplazamiento en reversa, permita que

las palancas de dirección vuelvan a la posición neutral. Si

el cortacésped debe ser estacionado, coloque las asas

en la posición neutral de bloqueo, y accione el freno de

estacionamiento.

CONEXIÓN DE LA TRANSMISIÓN DE 4.6

PLATAFORMA (CUCHILLAS DE CORTE)

Ponga el control de aceleración en cerca de 3/4 1. de la velocidad máxima. No trate de accionar la

transmisión de la plataforma en alta velocidad ya

que esto acorta la vida del embrague eléctrico —

use una velocidad moderada del motor al accionar

la transmisión de plataforma.

Accione la transmisión de plataforma tirando

2. del interruptor amarillo, ubicado en el panel de

instrumentos, a la posición accionada. Vea la Figura

4-3.

Sección 4

PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE 4.3

INICIAL

PRIMER DÍA DE USO O APROXIMADAMENTE 20

HORAS

Verifique la correcta alineación de todas las correas 1. y su desgaste a las 2, 4 y 8 horas.

Cambie el aceite de motor y el filtro de aceite

2. después de las primeras 20 horas de operación.

(Vea la sección 7.4.)

Verifique el nivel de aceite hidráulico en el depósito. 3. (Vea la sección 7.3.)

Revise que no haya tornillería floja. Apriete según

4. sea necesario.

Revise la correcta operación del sistema de bloqueo. 5. (Vea la sección 4.2.)

Revise la presión de las llantas. Corrija la presión si 6. es necesario. (Vea la sección 7.10.)

ARRANQUE DEL MOTOR4.4

PRECAUCIÓN

NO USE LÍQUIDOS DE ARRANQUE. El uso de

líquidos de arranque en el sistema de toma de

aire puede ser potencialmente explosivo o causar

una condición de “embalamiento” del motor

que puede causar daños al motor y/o lesiones

personales.

Asegúrese de que la válvula de corte de

1. combustible, ubicada detrás del asiento del

operador, esté completamente abierta. (Vea la

sección 7.5.)

Asegure el ROPS en posición vertical y bloqueado.2.

Siéntese en el asiento del operador, asegure el 3. cinturón de seguridad y coloque las palancas de

control de dirección en la posición neutral.

Accione el freno de estacionamiento.

Coloque el interruptor PTO en la posición de 5. desconexión.

Si el motor está frío, aplique el estrangulador según

6. sea necesario.

Mueva el control de aceleración del motor hasta

7. cerca de la mitad de la velocidad del motor.

Gire la llave de encendido a la posición START y

8. suéltela en cuanto arranque el motor. No mantenga

la llave en la posición START por más de 15

segundos. Permita por lo menos 60 segundos entre

cada intento de arranque para evitar sobrecalentar

el arrancador. Los arranques prolongados pueden

dañar el arrancador y acortar la vida de batería.

Permita que el motor se entibie antes de operar el

9. cortacésped.

DESPLAZAMIENTO EN EL TERRENO Y 4.5

DIRECCIÓN

- IMPORTANTE -

Si no está familiarizado con la operación de

una máquina con dirección de palanca y/o

transmisiones hidrostáticas, debe practicar las

operaciones de conducción y velocidad en el

terreno en un área abierta, lejos de edificios,

cercas, u obstrucciones.

Aprenda la operación en terreno plano antes de

operar en pendientes.

Comience practicando a baja velocidad y

desplazándose lentamente hacia adelante.

Aprenda a controlar con suavidad los controles de

dirección para obtener una operación uniforme.

Practique la operación del cortacésped hasta

que se sienta cómodo con los controles antes de

proceder a cortar.

DESPLAZAMIENTO HACIA ADELANTE

Para desplazarse hacia adelante con el cortacésped,

libere el freno de estacionamiento, lleve las palancas

hacia adentro sacándolas de la posición neutral y empuje

lentamente las palancas de dirección hacia adelante

una distancia similar. Cuanto más adelante se empujen

las palancas, mayor será la velocidad. Para aumentar la

velocidad, empuje las palancas de control de dirección

más adelante y para disminuirla, tire de las palancas

hacia atrás.

Para detener el desplazamiento hacia adelante, tire de

las palancas de control de dirección nuevamente a la

posición neutral.

Sección 4

Portafusibles (Figura 4-1). 6. Dos fusibles de

20 Amperios protegen el sistema eléctrico del

cortacésped. Para reemplazar los fusibles, retire el

fusible del zócalo e instale uno nuevo.

Control izquierdo de dirección (Figura 4-1). 7. Usado para controlar la rueda izquierda del

cortacésped al avanzar hacia adelante o en reversa.

Control derecho de dirección (Figura 4-1). 8. Usado

para controlar la rueda derecha del cortacésped al

avanzar hacia adelante o en reversa.

Control del freno de estacionamiento (Figura 9. 4-1). Usado para accionar y desconectar los frenos

de estacionamiento. Tire de la palanca para accionar

los frenos de estacionamiento. Presione la palanca

para desconectar los frenos de estacionamiento.

Válvula de intercambio de combustible (Figura 10. 4-1). Ubicada en el lado izquierdo de la máquina.

Usada para cortar el suministro del combustible

al motor y cambiar la alimentación de combustible

entre tanques. Gire la válvula en contra del sentido

de las agujas del reloj para suministrar combustible

solamente del tanque del lado izquierdo. Gire la

válvula en el sentido de las agujas del reloj para

suministrar combustible solamente del tanque del

lado derecho.

Palancas de control de la válvula de descarga 11. (Figura 4-2). Ubicadas en las bombas hidráulicas,

se usan para “rodar libremente” el cortacésped. El

giro de las palancas en el sentido de las agujas del

reloj hasta que se detengan (cerrado) permite que

la unidad se mueva con potencia hidráulica. Las

palancas deben estar en esta posición y apretadas

a 10 pies/lb durante la operación del cortacésped.

Gire las palancas en sentido contrario a las agujas

del reloj (abierto) para mover manualmente el

cortacésped (rueda libremente).

Palanca de pie de elevación de la plataforma

12. (Figura 4-1). Usada para levantar y bajar la

plataforma de corte. Empuje completamente hacia

adelante para trabar en la posición de transporte.

Ajuste de la altura de corte (Figura 4-1). 13. Usado

para poner la plataforma de corte en la altura de

corte deseada.

Palanca de liberación de la plataforma (Figura 14. 4-1). Usada para trabar la plataforma de corte en la

posición de transporte. Para corte normal, empuje

el pedal hacia adelante y tire de la palanca de

desenganche de modo de soltar la plataforma de

corte.

Cinturón de seguridad (Figura 4-1). 15. Usado para

asegurar al operador. El cinturón de seguridad

debe usarse siempre que el ROPS esté en posición

vertical y bloqueado.

Seguro de liberación de la sujeción del asiento

16. (Figura 4-1). Ubicado detrás del asiento. Utilizado

para asegurar el asiento en la posición del operador.

Libere el seguro para tener acceso a la parte inferior

del asiento.

SISTEMA DE BLOQUEO DE SEGURIDAD4.2

El cortacésped está equipado con un sistema de bloqueo

de seguridad que evita que el motor arranque a menos

que la transmisión de plataforma esté desconectada,

que el freno de estacionamiento esté accionado, las

palancas de control de dirección en la posición neutral y

el operador en el asiento. El sistema de bloqueo apaga

el motor si el operador deja el asiento con las palancas

de control de dirección en una posición distinta de la

neutral y/o las cuchillas de corte accionadas y el freno de

estacionamiento no accionado.

ADVERTENCIA

Nunca opere el cortacésped con el sistema

de bloqueo desconectado o funcionando

defectuosamente. No desconecte ni ponga en

puente ningún interruptor; el hacerlo puede

provocarle lesiones a usted o a terceros o causar

daños a la propiedad.

4-2. Control de válvula de descarga

PALANCAS DE CONTROL DE

VÁLVULA DE DESCARGA

STC 2001 DVC1 SP

Sección 4

PRECAUCIÓN

No trate de operar este cortacésped a menos que

haya leído este manual. Aprenda la ubicación y el

propósito de todos los controles e instrumentos

antes de operar este cortacésped.

IDENTIFICACIÓN DE CONTROLES E 4.1

INSTRUMENTOS

Antes de operar el cortacésped, debe familiarizarse

con todos los controles del cortacésped y el motor. Es

importante conocer la ubicación, función y operación de

estos controles para la operación segura y eficiente del

cortacésped.

Interruptor de encendido (Figura 4-1). 1. El

interruptor de encendido se usa para arrancar el

motor y tiene tres posiciones: OFF, ON y START.

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

Interruptor de la plataforma del cortacésped 2. (Figura 4-1). Usado para accionar y desconectar

el sistema de transmisión del cortacésped. Tire

del interruptor para accionar la transmisión de

plataforma. Presione el interruptor para desconectar

la transmisión de plataforma.

Control de estrangulación del motor (Figura 4-1). 3. Usado para arrancar un motor frío.

Control de aceleración del motor (Figura 4. 4-1). Usado para controlar la velocidad de motor.

Presione la palanca hacia abajo para aumentar la

velocidad del motor. Tire de la palanca hacia atrás

para disminuír la velocidad del motor. La posición

completamente hacia atrás es la posición de

MARCHA EN VACÍO. La posición de corte es la de

más adelante.

Horómetro (Figura 4-1). 5. Indica el número de horas

que ha operado el motor. Sólo opera cuando el

motor está funcionando. Ha fijado los recordatorios

para el mantenimiento del motor y los cambios de

aceite del sistema hidráulico. El mantenimiento

programado empezará a destellar 2 horas antes de

la hora establecida y continuará destellando hasta 2

horas después. Reinicia automáticamente.

ELEVACIÓN DE LA

PLATAFORMA

VÁLVULA DE CAMBIO

DE COMBUSTIBLE

CONTROL IZQUIERDO

DE DIRECCIÓN

FRENO DE

ESTACIONAMIENTO

AJUSTE DE ALTURA

DE CORTE

INTERRUPTOR

DE ENCENDIDO

INTERRUPTOR DE

LA PLATAFORMA

DEL CORTACÉSPED

CONTROL DE ACELERACIÓN

DEL MOTOR

CONTROL DE

ESTRANGULACIÓN

DEL MOTOR

STC 2007 CAI SP

POWER EQUIPMENT

CHOKE

OFFON

START

FAST

SLOW

MOWER DECK

PUSH IN TO

DISENGAGE

PULL OUT

TO ENGAGE

HORÓMETRO

FUSIBLES

VÁLVULA

DESCARGA

CINTURÓN DE SEGURIDAD

LIBERADOR DEL

SEGURO DE SUJECIÓN

DEL ASIENTO

PALANCA DE LIBERACIÓN

DE LA PLATAFORMA

DE CORTE

CONTROL DERECHO

DE DIRECCIÓN

Figura 4-1. Controles e Instrumentos

Sección 3

Presión de la llanta:

Rueda libre delantera .........................................................................................................................Llantas macizas

Motriz.................................................................................................................................................................12 PSI

Tanques de combustible ......Dual de 4,5 galones, de polietileno, sin costuras, con gran abertura y tapa de combustible

Asiento .....................................................................................Acolchado, cojín grueso con apoyo adicional de resortes

Velocidad de desplazamiento:

Adelante .....................................................................................................................................0-10 MPH (0-16 Kph)

Reversa ..........................................................................................................................................0-5 MPH (0-8 Kph)

-NOTA- La máquina se desplazará a 10 Mph (16 Kph) para ﬁnes de transporte Para un mejor desempeño de

corte, la velocidad de desplazamiento hacia adelante debe ajustarse en función de las condiciones de corte.

PLATAFORMA DE CORTE3.4

Tipo ......... Flotante, ajustable, anti raspado, de diseño híbrido que combina los diseños delantero y de montaje frontal

Construcción ...................Construcción de plataforma de triple placa La parte superior de la plataforma consta de tres

placas de acero que totalizan casi 1/2” de acero y faldón de plataforma calibre 7 (3/16”).

Ancho de corte:

48V ........................................................................................................................................................48” (122,0 cm)

52V ........................................................................................................................................................52” (132,0 cm)

61V ......................................................................................................................................................61” (154,94 cm)

Ajuste de altura de corte .........................................................Ajuste con palanca de pie desde el asiento del operador,

desde 1,00” a 5,5” en incrementos de 1/4”

Cuchillas de corte .........................................Grosor 0.197”, borde cepillado, material Marbain™ resistente al desgaste

Accionamiento de las cuchillas ................Embrague eléctrico de accionamiento de cuchilla con interruptor de panel de

control Conectado a la plataforma de corte mediante una correa

Abertura de descarga ................................................Abertura de descarga extra ancha con tolva de descarga cargada

por resorte y deﬂector turbo

Tolva de descarga ................................................................................................Negra, polipropileno (plástico), ﬂexible

Ejes ................................................Eje portapalas para servicio pesado de 1-1/8” máximo, cuerpo de aluminio fundido,

Rodamiento de rodillos cónicos, Bajo mantenimiento con conexión de grasaen

la parte superior y cabezal móvil de alivio de exceso de grasa

Poleas del eje ................................................................................Acero partido con cubos cónicos de fácil desmontaje

Correas de la plataforma de corte .............................Sección B y tipo dentado, de Kevlar. Auto ajustado, auto apretado

Tipo embrague eléctrico .................................................................................Embrague PTO de servicio pesado Ogura

SISTEMA HIDRÁULICO3.5

Filtro de aceite hidráulico ..........................................................................................Tipo roscado (spin-on) de 10 micras

Depósito hidráulico ...........................................................................................................Nylon; capacidad 2-1/2 cuartos

PESOS Y DIMENSIONES 48V 52V 61V3.6

Longitud .......................................................................................80” ................................ 80” .....................................83”

Ancho de alineación ..................................................................46,5” ..............................46,5” ................................46,5”

Ancho general con la tolva abajo ..............................................60,5” .............................. 64,5 .................................73,5”

Ancho general con la tolva arriba ................................................49” ................................ 53” .....................................62”

Altura general con ROPS arriba (en modelos plegables) ............66” ................................ 66” .....................................66”

Altura general con ROPS abajo (en modelos plegables) ............54” ................................ 54” .....................................54”

Peso de operación con ROPS ..................................................1050# ............................1100# .............................1150#

PRODUCTIVIDAD 48V 52V 61V3.7

Ancho de corte ............................................................................48” ................................ 52” .....................................61”

Acres por día ..............................................................................18,6 .............................. 20,2 ..................................23,7

La tabla anterior lo ayudará a determinar cuántos acres cortará su cortacésped Scag por día. La tabla es un estimado

basado en un tiempo de corte de 8 horas por día, a 6 KPH, con una cuota de 20% para traslape y giros.

Sección 3

ESPECIFICACIONES

MOTOR3.1

Tipo general .....................................................................................Industrial de servicio pesado/Comercial de gasolina

Marca ......................................................................................................................................................Kawasaki, Kohler

Potencia:

Scag Modelo STWC48V-25CV .........................................................................................25hp (Spec #CV730-3112)

Scag Modelo STWC52V-25KA. ..............................................................................25 HP (Espec. #FH721V-CS30-R)

Scag Modelo STWC48V-26KA-LC, STWC52V-26KA-LC, STWC61V-26KA-LC ....... 26 HP (Espec. #FD731D-BS05)

Scag Modelo STWC61V-27CV .....................................................................................27 HP (Espec. #CV740-3110)

Tipo ........................................................................................................Tipo gasolina, 4 ciclos, dos cilindros, eje vertical

Cilindros ..........................................................................................................................2 con camisas de hierro fundido

Controlador ...........................................................Tipo mecánico con control de velocidad variable ﬁjado en 3600 RPM

Velocidad en vacío:

Kawasaki .....................................................................................................................................................1550 RPM

Kohler ..........................................................................................................................................................1900 RPM

Bomba de combustible:

Kawasaki .....................................................................................Bomba mecánica de combustible con ﬁltro en línea

Kohler ............................................................................................. Bomba integral de combustible con ﬁltro en línea

Combustible ....................................................................................... Gasolina sin plomo con un octanaje mínimo de 87

Bomba de aceite ....................................................................................................Gerotor™ de desplazamiento positivo

Arrancador .............................................................................................Arranque eléctrico con arrancador de solenoide

Correas ....................................................................................................Correa de Kevlar. Auto ajustado, auto apretado

SISTEMA ELÉCTRICO3.2

Batería ................................................................................................................................................................12 voltios

Sistema de carga .............................................................................................................................................. Alternador

Salida de carga:

Kawasaki .................................................................................................................................12 voltios, 13 amperios

Kohler ......................................................................................................................................12 voltios, 15 amperios

Polaridad del sistema ................................................................................................................................Tierra negativa

Arrancador ..........................................................Eléctrico, 12 voltios, de corona, bloqueo operado por llave y solenoide

Conmutadores de bloqueo ........................................Asiento, control de neutral, accionamiento de cortacésped (BBC),

freno de estacionamiento

Tablero de instrumentos ........................................Interruptor de encendido, palanca de aceler, estrangulación manual,

interruptor PTO, fusibles y módulo de arranque de seguridad

Fusibles .......................................................................................................................................Dos (2) de 20 Amperios

CABEZAL DE POTENCIA3.3

Sistema de transmisión ................................Transmisión hidráulica con dos bombas de desplazamiento variable y dos

motores de hierro fundido y alto torque

Bombas hidrostáticas ..............................................Dos bombas Hydro-Gear™ de 10 cc/rev. con válvulas de descarga

para el desplazamiento sin operación del motor

Motores de la rueda motriz ................................................. Dos motores Hydro-Gear™ de hierro fundido de alto torque

Control de dirección/desplazamiento ....... Control de dirección de doble palanca accionado con la punta de los dedos,

con control individual de cada rueda con amortiguadores de gas

Freno de estacionamiento ............................................... Mecanismo accionado por palanca conectado a los frenos en

los ejes de ambas ruedas motrices

Ruedas:

(2) Rueda libre en la parte delantera ................ Llantas macizas de 13 X 5,0-6 con rodamientos de rodillos cónicos

(2) Motrices - (plataforma de 52”). ...................23 X 9,50 X 12, sin cámara neumática, de cuatro capas, borde radial

(2) Motrices - (plataforma de 61”) ........................24 x 12 x 12, sin cámara neumática, de cuatro capas, borde radial

Sección 2

SEGURIDAD

483407

483402

481568

483397

483406

482709

2007 STC &STWC Safety Decals SP

483023

482291

483300

483411

483425

Sección 2

CONSIDERACIONES DE 2.6

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

Nunca realice ajustes a la máquina con el 1. motor en operación a menos que se le indique

específicamente hacerlo así. Si el motor está

funcionando, mantenga las manos, los pies, y la

ropa lejos de las piezas móviles.

Desconecte la transmisión, baje los implementos,

2. ponga el freno de estacionamiento, detenga el motor

y quite la llave o desconecte el cable de bujía para

evitar un arranque accidental del motor cuando esté

dando servicio o ajuste a la máquina. Espere que

todo movimiento cese antes de realizar cualquier

ajuste, limpieza o reparación.

Desconecte la batería o retire el cable de la bujía

3. antes de hacer cualquier reparación. Desconecte

primero el terminal negativo y el terminal positivo

después. Reconecte primero el terminal positivo y el

terminal negativo después.

Mantenga apretados todos los pernos, tuercas, 4. y tornillos, para asegurar que la máquina esté

en condiciones seguras de trabajo. Revise con

frecuencia los pernos de montaje de las cuchillas

para estar seguro de que estén apretados.

No cambie los ajustes del controlador del motor 5. ni opere a mayor velocidad de la nominal. Vea

el manual del operador del motor para obtener

información sobre los ajustes del motor.

Para reducir el peligro de incendio, mantenga las 6. unidades de corte, el silenciador y el motor libres de

césped, hojas, exceso de grasa, aceite y suciedad.

Estacione la máquina en terreno plano y accione el

7. freno de estacionamiento.

NUNCA permita que personal sin entrenamiento dé

8. servicio a la máquina.

Tenga cuidado al revisar las cuchillas. Use un Blade 9. Buddy, forre las cuchillas o use guantes y TENGA

CUIDADO al dar servicio a las cuchillas. Sólo

reemplace las cuchillas. NUNCA enderece ni suelde

las cuchillas.

Mantenga todas las partes en buenas condiciones 10. de funcionamiento. Reemplace todas las

calcomanías desgastadas o dañadas.

Use soportes de gato para apoyar componentes 11. cuando sea necesario.

Libere cuidadosamente la presión de los

12. componentes que tengan energía almacenada.

Permita que el motor se enfríe antes de almacenarlo.

13.

NO almacene la máquina cerca de un fuego abierto.14.

Corte el combustible durante el almacenamiento o el 15. transporte.

NO almacene combustible cerca de llamas ni 16. drenajes bajo techo.

Cargue las baterías en un área abierta y bien 17. ventilada, lejos de chispas y llamas. Desenchufe el

cargador antes de conectarlo o desconectarlo de

la batería. Use ropa de protección y herramientas

aisladas.

CALCOMANÍAS INSTRUCTIVAS Y DE 2.7

ADVERTENCIA

El ﬂuido hidráulico se encuentra a alta presión.

Mantenga el cuerpo y las manos lejos de los

pequeños agujeros o boquillas que expulsan

fluido hidráulico a alta presión. Si necesita

servicio para su sistema hidráulico, contacte

con su distribuidor autorizado Scag. Si el ﬂuido

hidráulico se inyecta en la piel, debe ser retirado

quirúrgicamente dentro de unas pocas horas por

un médico o puede producirse una gangrena.

Sección 2

Figura 2-1. Sistema de protección contra vuelco

Figura 2-2 Bisagra del ROPS

La exposición potencial del cinturón de seguridad a

condiciones ambientales severas hace crucial examinar

el sistema del cinturón regularmente.

Se recomienda examinar diariamente el cinturón de

seguridad para detectar señales de daño. Cualquier

sistema de cinturón de seguridad que muestre cortes,

roturas, desgaste extremo o inusual, decoloración

significativa debido a la exposición UV, suciedad o rigidez,

abrasión al tejido del cinturón de seguridad, o daños

a la hebilla, placa de cierre, tornillería o cualquier otro

problema obvio debe ser reemplazado inmediatamente.

ADVERTENCIA

El incumplimiento de inspeccionar y mantener

apropiadamente el cinturón de seguridad puede

ocasionar lesiones graves o la muerte.

Revise la longitud completa de las correas para

1. detectar si hay cortes, desgaste, roturas, suciedad y

rigidez. Vea la Figura 2-3.

Revise el tejido de las correas del cinturón de

2. seguridad en las áreas expuestas a los rayos ultra

violeta del sol o a polvo o suciedad extrema. Si el

color original de las correas en estas áreas está

extremadamente decolorado y/o lleno de suciedad,

la resistencia física de estas correas puede haberse

deteriorado. Si existen estas condiciones, reemplace

el sistema del cinturón de seguridad.

Revise la hebilla y el seguro para verificar su

3. correcto funcionamiento y determine si la placa de

cierre está excesivamente gastada, deformada o si

la hebilla está dañada o agrietada. Vea la Figura 2-3.

Figura 2-3. Inspección del cinturón de seguridad

POSICIÓN VERTICAL

Y BLOQUEADA

PERILLA

DE TENSIÓN

PERILLA

TENSIÓN

PIN DE

AMARRE

PIN DE

BLOQUEO

INSPECCIONE EL TEJIDO

DE LA CORREA

INSPECCIONE

LAS HEBILLAS

Y EL SEGURO

Sección 2

corte. Sin embargo, debe tener cuidado al desplazarse en

cuestas, especialmente cuando el césped está mojado.

No corte en césped mojado. El césped mojado reduce la

tracción y el control de dirección.

NO DEBE retirarse ninguno de los componentes del

sistema de protección contra vuelco. El incumplimiento

de esta pauta puede causar lesiones o la muerte.

SISTEMA PLEGABLE DE PROTECCIÓN

CONTRA VUELCO (SI VIENE EQUIPADO)

ADVERTENCIA

Mantenga la barra contra vuelco en posición

levantada y bloqueada, y el cinturón de seguridad

sujetado ﬁrmemente durante la operación. No

hacerlo así podría ocasionar lesiones graves o

la muerte.

Baje la barra contra vuelco solo cuando sea

absolutamente necesario.

ADVERTENCIA

No existe protección contra vuelco cuando la

barra contra vuelco está en posición baja.

Baje la barra contra vuelco solo cuando sea

absolutamente necesario.

Levante las barras contra vuelco tan pronto como

el espacio se lo permita.

NO use el cinturón de seguridad cuando la barra

contra vuelco esté en posición baja.

SIEMPRE use el cinturón de seguridad cuando la

barra contra vuelco esté en posición alta.

Opere la máquina suavemente, sin giros

repentinos, ni arranques o paradas.

Revise el área cuidadosamente antes de cortar

el césped para comprobar que haya suﬁciente

espacio libre por encima de su cabeza (como

ramas, entradas, etc.).

NO permita que ningún objeto que se encuentre

sobre su cabeza entre en contacto con la barra

contra vuelco.

Para bajar la barra contra vuelco, afloje la perilla de

1. tensión en las barras del lado izquierdo y derecho.

Vea la Figura 2-1.

Retire los pasadores de chaveta de las horquillas y

2. los dos (2) pines de bloqueo. Vea la Figura 2-2.

Baje la barra contra vuelco a la posición baja.3.

Para levantar la barra contra vuelco, suba la barra 4. hasta la posición vertical.

Instale los dos (2) pines de bloqueo a través del 5. agujero, asegúrelos con los dos (2) pasadores

de chaveta de las horquillas y apriete las perillas

de tensión. Vea la Figura 2-2. Quite el cinturón de

seguridad delos soportes de sujeción.

Sección 2

SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA 2.5

VUELCO

ADVERTENCIA

Reduzca la velocidad al girar o al operar

en pendientes, o en superficies húmedas o

resbaladizas. Permita una distancia adicional

para detenerse.

Manténgase alejado de pendientes demasiado

empinadas para una operación segura. Para

probar si puede trabajar en una cuesta, trate de

retroceder (con la plataforma de corte baja). Si la

máquina no puede retroceder en una pendiente

sin que las ruedas resbalen, no la opere en dicha

pendiente. Bajo ninguna circunstancia se debe

operar la máquina en cuestas mayores a 15

grados.

NO corte cerca de pendientes verticales, zanjas

ni terraplenes. La máquina podría volcarse

repentinamente si una rueda pasa encima de un

borde o si el borde se derrumba.

Opere la máquina suavemente, sin giros

repentinos, ni arranques o paradas en una

pendiente.

NUNCA remolque en cuestas. El peso del equipo

remolcado puede causar la pérdida de tracción y

la pérdida de control.

NO permita que personal sin entrenamiento opere

la máquina.

Tenga cuidado al cargar o descargar en trailers

o camiones.

Sólo use una rampa bien ancha.

La inclinación de la rampa no debe estar a más

de 15 grados.

Asegure bien la rampa y baje manejando hacia

adelante.

Este cortacésped se ha diseñado para tener buena

tracción y estabilidad bajo condiciones normales de

Traslade el cortacésped en un camión o trailer de

17. carga pesada. Cerciórese que el camión o trailer

tiene todas las luces y señalizaciones necesarias

por ley. Asegure el trailer con una cadena de

seguridad.

Tenga cuidado al cargar o descargar en trailers

18. o camiones. Sólo use una rampa bien ancha. La

inclinación de la rampa no debe estar a más de 15

grados. Asegure bien la rampa y baje manejando

hacia adelante.

Al trasladar el cortacésped, cerciórese que el freno

19. de estacionamiento está accionado, las palancas

de dirección están en posición neutral, el motor

está apagado y sin la llave y las ruedas has sido

trabadas.

Amarre bien el cortacésped con cinchos, cadenas, 20. cables o sogas. Ambas tiras, delantera y trasera

deberán apuntar hacia abajo y afuera de la máquina.

Tenga cuidado al aproximarse a esquinas ciegas, 21. arbustos, árboles, u otros objetos que puedan

disminuir la visibilidad.

NUNCA deje la máquina funcionando sin atención. 22.

Sección 2

Reduzca la velocidad y tenga mucho cuidado 2. cuando opere en pendientes o dé giros bruscos

para evitar volcaduras y pérdida de control. Sea

especialmente cauteloso al cambiar de dirección en

las pendientes.

Para evitar volcarse o perder el control, arranque y 3. deténgase suavemente, evite giros innecesarios y

desplácese a baja velocidad.

Cuando use cualquier accesorio, nunca dirija la 4. descarga del material hacia otras personas, ni

permita que haya nadie cerca a la máquina mientras

está en funcionamiento.

Antes de tratar de arrancar el motor, con el operador 5. en el asiento, desconecte la potencia a la plataforma

de corte, coloque las palancas de control de

dirección en la posición neutral y accione el freno de

estacionamiento.

Si la descarga del cortacésped se tapona, apague 6. el motor, quite la llave de encendido, y espere que

cese todo movimiento antes de quitar la obstrucción.

Preste atención a agujeros, piedras, raíces y 7. otros peligros ocultos en el terreno. Aléjese de

los descensos o bajadas. Tenga cuidado con las

obstrucciones presentes arriba de su cabeza

(ramas bajas, etc.), obstáculos subterráneos

(aspersores, tubos, raíces de árboles, etc.) Ingrese

con precaución a un área nueva. Preste atención a

posibles peligros ocultos.

Desconecte la potencia a la plataforma de corte 8. antes de retroceder. No corte en reversa a menos

que sea absolutamente necesario y sólo después

de observar toda el área detrás del cortacésped.

Si debe cortar en reversa, mantenga la vista

constantemente hacia la parte posterior de la

máquina y corte lentamente.

NO gire muy repentinamente. Tenga cuidado al

9. retroceder.

Desconecte la potencia a la plataforma de corte 10. antes de cruzar carreteras, caminos o caminos de

grava.

Corte sólo con luz de día o buena luz artificial.

11.

NUNCA levante la plataforma con las cuchillas 12. conectadas.

Tome toda precaución posible cuando deje la 13. máquina sin atención, como desconectar el

cortacésped, bajar los accesorios, poner el freno de

estacionamiento, detener el motor, y quitar la llave.

Desconecte la potencia a los accesorios cuando los

14. transporte o cuando no esté usándolos.

La máquina y los accesorios deben detenerse 15. e inspeccionarse para ver si han sufrido daños

después de golpear un objeto extraño; el daño debe

repararse antes de reiniciar y operar la máquina.

Mantenga las manos y pies lejos de las cuchillas de

16. corte y las partes móviles. El contacto puede causar

daños.

ADVERTENCIA

No USE la mano para desatascar la tolva de

descarga. Use una varilla u otro dispositivo para

retirar el material atascado después de apagar el

motor y que las cuchillas paren de girar.

PRECAUCIÓN

No toque el motor ni el silenciador mientras

el motor está funcionando, ni inmediatamente

después de detenerlo. Estas zonas pueden estar

lo suﬁcientemente calientes como para causar

una quemadura.

PELIGRO

NO opere el motor dentro de un ediﬁcio ni en un

área encerrada sin ventilación apropiada. Los

gases de escape son peligrosos y contienen

monóxido de carbono que pueden causar daño

cerebral y la muerte.

ADVERTENCIA

NO OPERE en pendientes empinadas. Para

probar si puede trabajar en una cuesta, trate de

retroceder (con la plataforma de corte baja). Si la

máquina puede retroceder por la pendiente sin

que las ruedas se resbalen, reduzca la velocidad

y opere con extremo cuidado. Bajo ninguna

circunstancia la máquina debe ser operada en

cuestas mayores a 15 grados. SIEMPRE CUMPLA

CON LAS OPERACIONES APROBADAS POR

OSHA.

Sección 2

NO lleve pasajeros.5.

NO opere el equipo bajo la influencia de alcohol o 6. drogas.

Si el operador o mecánico no puede leer inglés

7. o español, es responsabilidad del propietario

explicarles este material.

NO use ropa muy holgada. La ropa holgada, las 8. joyas o el cabello largo podrían enredarse en partes

móviles. No opere la máquina llevando pantalones

cortos; siempre lleve ropa de protección adecuada,

incluyendo pantalones largos. Es recomendable

llevar gafas de seguridad, zapatos de seguridad y un

casco, pues es requerido por algunos reglamentos

locales y normas del seguro.

Mantenga la máquina y los accesorios en buenas 9. condiciones de operación. Mantenga todas las

guardas y dispositivos de seguridad en su lugar.

Si una guarda, un dispositivo de seguridad o una

calcomanía, están defectuosos o dañados, repárelos

o reemplácelos antes de operar la máquina.

Asegúrese que los conmutadores de bloqueo 10. funcionen correctamente.

El combustible es inflamable; manipúlelo con 11. cuidado. Llene el tanque de combustible al aire libre.

Nunca lo llene bajo techo. Use un embudo para

evitar derrames. Limpie cualquier derrame antes de

arrancar el motor.

NO agregue combustible a un motor en operación ni 12. a un motor caliente. Permita que el motor se enfríe

por varios minutos antes de agregar el combustible.

Nunca llene combustible bajo techo ni dentro de un

remolque cerrado.

Mantenga los objetos inflamables (cigarrillos, 13. fósforos o cerillos, etc.), las llamas abiertas y

chispas, lejos del tanque y del recipiente de

combustible. Use sólo recipientes aprobados.

El equipo debe cumplir con los últimos requisitos 14. de acuerdo con SAE J137 y/o ANSI/ASAE S279

cuando sea manejado en caminos públicos.

- NOTA -

Si el cortacésped es conducido en caminos

públicos, debe cumplir los reglamentos estatales

y locales así como también los requisitos

SAE J137 y/o ANSI/ASAE S279. Contacte

con sus autoridades locales para informarse

sobre las normas y los requisitos del equipo.

No opere sin la tolva de descarga lateral instalada 15. y en la posición baja o con un recogedor de césped

o placa desmenuzadora opcionales completamente

instalados.

Verifique a intervalos frecuentes que los pernos 16. de montaje de la cuchilla estén correctamente

ajustados.

Asegúrese de que todas las conexiones hidráulicas 17. estén apretadas y que todas las mangueras

hidráulicas y las líneas estén en buen estado antes

de arrancar la máquina.

CONSIDERACIONES DE OPERACIÓN2.4

Conozca la función de todos los controles y sepa 1. cómo detener el equipo rápidamente.

ADVERTENCIA

Siempre use protectores auditivos. El operar esta

máquina por períodos prolongados de tiempo

puede causar pérdida de la audición.

ADVERTENCIA

Esta máquina está equipada con un sistema de

bloqueo diseñado para evitar lesiones personales

al operador y a terceros. Esto se logra evitando

que el motor arranque a menos que la transmisión

de plataforma esté desconectada, el freno de

estacionamiento accionado, las palancas de

control de dirección en la posición neutral y el

operador en el asiento. El sistema apaga el motor

si el oprador deja el asiento con la transmisiónde

plataforma accionada y/o la palanca de control

de dirección en una posición diferente de

la neutral y el freno de estacionamiento no

accionado. Nunca opere el equipo con el sistema

de bloqueo desconectado ni funcionando

defectuosamente.

Sección 2

INTRODUCCIÓN2.1

Su cortacésped es tan seguro como el operador. El

error o descuido del operador puede ocasionar lesiones

personales graves o la muerte. El control de riesgos y

la prevención de accidentes dependen del conocimiento,

el interés, la prudencia, y el entrenamiento apropiado

del personal relacionado con la operación, el transporte,

mantenimiento y almacenamiento del equipo. Cerciórese

de que cada operador esté entrenado apropiadamente

y completamente familiarizado con todos los controles

antes de operar el cortacésped. El propietario/usuario

puede evitar y es responsable de los accidentes o heridas

que les ocurran a ellos mismos, a otras personas o a la

propiedad.

LEA ESTE MANUAL DEL OPERADOR ANTES DE

TRATAR DE ARRANCAR SU CORTACÉSPED.

Hay disponible un manual de reemplazo en su distribuidor

autorizado Scag o contactándose con Scag Power

Equipment, Service Department en P.O. Box 152,

Mayville, WI 53050, o visitando su sitio web en www.

scag.com. Puede descargar el manual para esta máquina

utilizando el modelo y el número de serie o mediante el

formulario de contacto para hacer su pedido. Indique el

modelo y el número de serie completos de su producto

de Scag cuando solicite manuales de reemplazo.

PALABRAS DE SEÑALIZACIÓN2.2

Este símbolo significa “¡Atención! ¡Esté alerta! ¡Hay

un riesgo para su seguridad!” El símbolo se usa con

las siguientes palabras de señalización para llamar su

atención sobre mensajes de seguridad localizados en

las calcomanías del equipo y a través de este manual.

El mensaje que sigue al símbolo contiene información

importante sobre seguridad. ¡Para evitar posibles lesiones

o la muerte, lea detalladamente el mensaje! Cerciórese

de entender completamente las causas que pueden

ocasionar lesiones o la muerte.

PALABRA DE SEÑALIZACIÓN:

Es una palabra distintiva que se encuentra en las

calcomanías de seguridad del equipo y a través de este

manual para alertar sobre la existencia y el grado de una

condición de peligro.

PELIGRO

La palabra de señalización “DANGER” (PELIGRO) indica

que existe una situación extremadamente peligrosa en

o cerca de la máquina, que tiene altas probabilidades

de ocasionar la muerte o una lesión irreparable si no se

toman las precauciones apropiadas.

ADVERTENCIA

La palabra de señalización “WARNING” (ADVERTENCIA)

indica que existe un riesgo en o cerca de la máquina que

puede ocasionar lesiones o la muerte si no se toman las

precauciones debidas.

PRECAUCIÓN

La palabra de señalización “CAUTION” (PRECAUCIÓN)

es un recordatorio de que se deben seguir prácticas

seguras en o cerca de la máquina y que de no seguirse,

se pueden ocasionar lesiones personales.

Su seguridad y la de los demás dependen en gran

parte de que usted conozca y comprenda todos los

procedimientos y las prácticas de operación correcta de

esta máquina.

CONSIDERACIONES PREVIAS A LA 2.3

OPERACIÓN

NUNCA permita que niños operen este cortacésped. 1. No permita que adultos operen esta máquina sin

instrucciones apropiadas.

No corte cuando niños y/u otras personas estén 2. presentes. Mantenga a los niños fuera del área de

corte y al cuidado atento de un adulto responsable

distinto del operador. Esté atento y apague la

máquina si un niño ingresa al área.

NO permita que los niños se suban o jueguen en la 3. máquina, no es un juguete.

Retire del área que debe ser cortada todos los 4. objetos que pudieran ser recogidos y arrojados por

las cuchillas.

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Sección 1

SÍMBOLOS1.4

SÍMBOLO DESCRIPCIÓN SÍMBOLO DESCRIPCIÓN

Ahogador Transmisión

Freno de estacionamiento Cuchilla giratoria

Encendido/Arranque Tensión del resorte en la polea

Apagado/Parada Aceite

Riesgo de caída Peligro de objetos lanzados

Rápido Lento

Continuamente variable – Lineal Elemento cortante - Símbolo básico

Punto de contacto Elemento cortante - Conectar

Horómetro/Horas de operación

transcurridas Elemento cortante - Desconectar

MODELOS STT

Durante la instalación, el asiento debe

instalarse debajo de su soporte de

sujeción. No asegurar el asiento debajo

de su soporte de sujeción puede

ocasionar lesiones graves o la muerte

en caso de volcadura.

Marca de la CE

Peligro de objetos lanzados

Mantenga alejados a los curiosos Lea el manual del operador

Sección 1

INTRODUCCIÓN1.1

Su cortacésped se fabricó según las normas más

exigentes de la industria. Sin embargo, la duración

de la vida útil y el logro de la máxima eficiencia de su

cortacésped dependen de que se sigan las instrucciones

de operación, mantenimiento y ajuste indicadas en este

manual.

Si requiere información o servicio adicionales, contacte

con su distribuidor de Scag Power Equipment.

Le sugerimos que se ponga en contacto con su distribuidor

cuando necesite reparaciones. Todos los distribuidores

Scag están informados de los últimos métodos para dar

servicio a este equipo y para proporcionar un servicio

oportuno y eficiente en el sitio de trabajo o en el taller de

servicio. Ellos cuentan con la línea completa de piezas de

repuesto Scag.

- IMPORTANTE -

El reemplazo de cualquier parte de este

producto por otra pieza de repuesto que no esté

autorizada por el fabricante puede perjudicar el

rendimiento, durabilidad o seguridad de este

producto.

El uso de piezas de repuesto que no sean

SCAG originales anulará la garantía.

Cuando ordene piezas, siempre indique el modelo y el

número de serie de su cortacésped. La placa del número

de serie está ubicada debajo del asiento como se muestra

en la Figura 1-1.

Figura 1-1. Ubicación de la placa de número de serie

del cortacésped.

INFORMACIÓN GENERAL

SÓLO USE DISPOSITIVOS APROBADOS POR SCAG.

Los accesorios y aditamentos fabricados por compañías

que no sean la propia Scag Power Equipment no

están aprobados para usarlos en esta máquina. Vea la

Sección 8-1.

ADVERTENCIA

Para una mejor visualización, algunas ilustraciones

y las ﬁguras en este manual pueden mostrar las

protecciones, las guardas o los platos, abiertos

o retirados. Bajo ninguna circunstancia su

cortacésped debe operarse sin estos accesorios

colocados en su lugar.

Toda la información está basada sobre la información

disponible del producto al momento de aprobarse la

impresión. Scag Power Equipment se reserva el derecho

de realizar cambios en cualquier momento sin previo

aviso y sin contraer ninguna obligación.

REFERENCIA DE INSTRUCCIONES1.2

Los lados “derecho” e “izquierdo”, “frontal” y “posterior”

de la máquina están referidos desde la derecha e

izquierda del operador cuando está sentado en posición

de operación normal y de cara a la dirección de

desplazamiento hacia adelante.

SERVICIO AL MOTOR Y A LOS 1.3

COMPONENTES DEL TREN DE

TRANSMISIÓN

Los detalles sobre servicio y reparación del motor,

las bombas hidráulicas, y cajas de cambios, no están

cubiertos en este manual; sólo se proporcionan

instrucciones de mantenimiento de rutina y de servicio

general. Para dar servicio a estos componentes durante

el período de garantía limitada, es importante contactar

con su distribuidor Scag o encontrar a un agente local

de servicio autorizado del fabricante del componente.

Cualquier trabajo no autorizado realizado en estos

componentes durante el período de garantía puede

anularla.

Model

Serial

SCAG

Power Equipment

STC 2001 SPL-1 SP

UBICACIÓN DE LA PLACA

DE NÚMERO DE SERIE

Tabla de Contenido

IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN LAS CONDICIONES DE CORTESECCIÓN 5 - ..............21

AJUSTESSECCIÓN 6 - ...........................................................................................................24

6.1 AJUSTE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO.......................................................................................24

6.2 AJUSTES DE DESPLAZAMIENTO ...........................................................................................................24

6.3 AJUSTES DE LOS CONTROLES DE ACELERACIÓN Y ESTRANGULACIÓN .......................................26

6.4 AJUSTE DE LA CORREA .........................................................................................................................26

6.5 ALINEACIÓN DE LA CORREA .................................................................................................................26

6.6 AJUSTES DE LA PLATAFORMA DE CORTE ...........................................................................................26

6.7 AJUSTE DEL DEFLECTOR DE CORTE PERSONALIZADO ...................................................................28

MANTENIMIENTOSECCIÓN 7 - ..............................................................................................31

7.1 TABLA DE MANTENIMIENTO - INTERVALOS DE SERVICIO RECOMENDADOS .................................31

7.2 LUBRICACIÓN ...........................................................................................................................................32

7.3 SISTEMA HIDRÁULICO ............................................................................................................................34

7.4 ACEITE DEL MOTOR .................................................................................................................................35

7.5 SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR ............................................................................................35

7.6 FILTRO DE AIRE DEL MOTOR ..................................................................................................................36

7.7 BATERÍA.....................................................................................................................................................37

7.8 CORREAS DE TRANSMISIÓN ..................................................................................................................38

7.9 CUCHISE CORTE ......................................................................................................................................38

7.10 LLANTAS ..................................................................................................................................................39

7.11 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN .............................................................................................................40

7.12 CUERPO, PLATAFORMA Y TAPICERÍA ..................................................................................................41

ILLUSTRATED PARTS LISTSECCIÓN 8 - ..............................................................................39

8.1 SCAG APPROVED ATTACHMENTS AND ACCESSORIES......................................................................39

48V & 52V CUTTER DECKS ...........................................................................................................................40

61V CUTTER DECK .........................................................................................................................................42

CUTTER DECK CONTROLS ...........................................................................................................................44

SHEET METAL COMPONENTS ......................................................................................................................46

STWC ROLL-OVER PROTECTION SYSTEM .................................................................................................48

DRIVE SYSTEM COMPONENTS ....................................................................................................................50

ENGINE AND ATTACHING PARTS .................................................................................................................52

STEERING COMPONENTS .............................................................................................................................54

BRAKE COMPONENTS ..................................................................................................................................56

FUEL AND HYDRAULIC SYSTEM ..................................................................................................................58

ELECTRICAL SYSTEM - KOHLER & KAWASAKI AIR-COOLED .................................................................60

ELECTRICAL SYSTEM - 26HP KAWASAKI LIQUID-COOLED .....................................................................62

HYDRAULIC PUMP ASSEMBLY .....................................................................................................................64

REPLACEMENT DECALS AND INFORMATION PLATES .............................................................................66

ELECTRICAL SCHEMATIC - KOHLER & KAWASAKI AIR-COOLED ...........................................................68

ELECTRICAL SCHEMATIC - 26HP KAWASAKI LIQUID-COOLED ...............................................................69

NOTES ..............................................................................................................................................................70

GARANTÍA LIMITADA - EQUIPO COMERCIAL ............................................... DESPUÉS DE LA SECCIÓN 8

Tabla de Contenido

Tabla de contenido

INFORMACIÓN GENERALSECCIÓN 1 - ..................................................................................1

1.1 INTRODUCCIÓN ..........................................................................................................................................1

1.2 REFERENCIA DE INSTRUCCIONES ..........................................................................................................1

1.3 SERVICIO AL MOTOR Y A LOS COMPONENTES DEL TREN DE TRANSMISIÓN ...................................1

1.4 SÍMBOLOS ...................................................................................................................................................2

INFORMACIÓN DE SEGURIDADSECCIÓN 2 - ........................................................................3

2.1 INTRODUCCIÓN ..........................................................................................................................................3

2.2 PALABRAS DE SEÑALIZACIÓN .................................................................................................................3

2.3 CONSIDERACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN ..................................................................................3

2.4 CONSIDERACIONES DE OPERACIÓN ......................................................................................................4

2.5 SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA VUELCO .......................................................................................6

2.6 CONSIDERACIONES DE MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO .......................................................9

2.7 CALCOMANÍAS INSTRUCTIVAS Y DE SEGURIDAD ..............................................................................10

ESPECIFICACIONESSECCIÓN 3 - .........................................................................................11

3.1 MOTOR .......................................................................................................................................................11

3.2 SISTEMA ELÉCTRICO ..............................................................................................................................11

3.3 CABEZAL DE POTENCIA .........................................................................................................................11

3.4 PLATAFORMA DE CORTE ........................................................................................................................12

3.5 SISTEMA HIDRÁULICO ............................................................................................................................12

3.6 PESOS Y DIMENSIONES...........................................................................................................................12

3.7 PRODUCTIVIDAD ......................................................................................................................................12

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓNSECCIÓN 4 - ..................................................................13

4.1 IDENTIFICACIÓN DE CONTROLES E INSTRUMENTOS ........................................................................13

4.2 SISTEMA DE BLOQUEO DE SEGURIDAD ..............................................................................................14

4.3 PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE INICIAL ..........................................................................................15

4.4 ARRANQUE DEL MOTOR .........................................................................................................................15

4.5 DESPLAZAMIENTO EN EL TERRENO Y DIRECCIÓN .............................................................................15

4.6 CONEXIÓN DE LA TRANSMISIÓN DE PLATAFORMA (CUCHILLAS DE CORTE) ................................16

4.7 OPERACIÓN EN UNA CUESTA ................................................................................................................17

4.8 ESTACIONAMIENTO DEL CORTACÉSPED .............................................................................................17

4.9 DESPUÉS DE LA OPERACIÓN ................................................................................................................17

4.10 RETRIRO DEL MATERIAL ATASCADO ..................................................................................................18

4.11 DESPLAZAMIENTO DEL CORTACÉSPED CON EL MOTOR DETENIDO ............................................18

4.12 RECOMENDACIONES PARA CORTAR EL CÉSPED .............................................................................18

4.13 AJUSTE DE LA ALTURA DE CORTE .....................................................................................................19

4.14 AJUSTE DE LAS PALANCAS DE DIRECCIÓN ......................................................................................19

4.15 REMOLQUE (ACCESORIO DE ENGANCHE OPCIONAL) .....................................................................20

ADVERTENCIA

EL INCUMPLIMIENTO DE LAS PRÁCTICAS SEGURAS DE OPERACIÓN

PUEDE RESULTAR EN LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

Lea este manual completamente así como cualquier otro manual proporcionado • con su cortacésped.

NO opere en pendientes empinadas. Para probar si puede trabajar en una • cuesta, trate de retroceder (con la plataforma de corte baja). Si la máquina puede

retroceder por la pendiente sin que las ruedas se resbalen, reduzca la velocidad y

opere con extremo cuidado.

Bajo ninguna circunstancia la máquina debe ser operada en cuestas mayores a 15 • grados. SIEMPRE CUMPLA CON LAS OPERACIONES APROBADASPOR OSHA.

No corte en césped mojado. El césped mojado reduce la tracción y el control de • dirección.

Mantenga todas las guardas en su posición, especialmente la de la tolva de • descarga de césped.

Antes de realizar cualquier mantenimiento o servicio, detenga la máquina y quite el • cable de la bujía y la llave de encendido.

Si un mecanismo se atasca, detenga el motor antes de limpiar.•

Mantenga las manos, los pies y la ropa lejos de las partes móviles.•

Mantenga a otras personas alejadas del cortacésped (sólo una persona debe • usarlo a la vez).

RECUERDE - ¡SU CORTACÉSPED ES TAN SEGURO COMO EL OPERADOR!

EL CONTROL DE RIESGOS Y LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DEPENDEN DEL CONOCIMIENTO,

EL INTERÉS, LA PRUDENCIA, Y EL ENTRENAMIENTO APROPIADO DEL PERSONAL RELACIONADO

CON LA OPERACIÓN, EL TRANSPORTE, MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO DEL EQUIPO.

Este manual cubre las instrucciones de operación y la lista de partes ilustradas para:

STWC48V-25CV con un numero de serie del E4300001 to E4399999

STWC48V-26KA-LC con un numero de serie del E4400001 al E4499999

STWC52V-25KA con un numero de serie del D6900001 al D6999999

STWC52V-26KA-LC con un numero de serie del D7000001 al D7099999

STWC61V-26KA-LC con un numero de serie del D7100001 al D7199999

STWC61V-27CV con un numero de serie del D7200001 al D7299999

SMTC-48V con un numero de serie del D9100001 a D9199999

SMWC-52V con un numero de serie del D9200001 a D9299999

SMWC-61V con un numero de serie del D9300001 a D9399999

Cuando se refiera a este producto siempre use el número de serie completo que aparece en la

etiqueta de número de serie.

PARTE Nº 03220 Rev.3

IMPRESO 9/2008

IMPRESO EN E.E.U.U.

Scag Power Equipment

División de Metalcraft of Mayville, Inc.

¡Felicitaciones por ser el propietario de un cortacésped Scag! Este manual

contiene las instrucciones de operación y la información de seguridad

para su cortacésped SCAG. La lectura de este manual le puede ayudar

en el mantenimiento y los procedimientos de ajuste a n de mantener su

cortacésped trabajando a la máxima eciencia. Los modelos especícos

cubiertos por este manual están indicados en la cubierta interior. Antes de

operar su máquina, lea toda la información incluida.

MANUAL DEL

OPERADOR

Wildcat

Modelos: STWC48V-25CV

STWC48V-26KA-LC

STWC52V-25KA

STWC52V-26KA-LC

STWC61V-26KA-LC

STWC61V-27CV

Scag Power Equipment Wildcat STWC61V-27CV Manual de usuario

Marca: Scag Power Equipment

Modelo: Wildcat STWC61V-27CV

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Descargar PDF

informe

En otros idiomas

English: Scag Power Equipment Wildcat STWC61V-27CV User manual

Scag Power Equipment Wildcat STWC61V-27CV Manual de usuario

Scag Power Equipment Wildcat STWC61V-27CV Manual de usuario

En otros idiomas

Documentos relacionados