Scag Power Equipment STWC48V-25CV Manual de usuario

Categoría
Cortadoras de césped
Tipo
Manual de usuario
PART NO. 03220 Rev. 3
PRINTED 9/2008
PRINTED IN USA
© 2008
Scag Power Equipment
Division of Metalcraft of Mayville, Inc.
Congratulations on owning a Scag mower! This manual contains the operating
instructions and safety information for your Scag mower. Reading this manual
can provide you with assistance in maintenance and adjustment procedures to
keep your mower performing to maximum efciency. The specic models that
this book covers are listed on the inside cover. Before operating your machine,
please read all the information enclosed.
OPERATOR’S
MANUAL
Wildcat
Models: STWC48V-25CV
STWC48V-26KA-LC
STWC52V-25KA
STWC52V-26KA-LC
STWC61V-26KA-LC
STWC61V-27CV
WARNING
FAILURE TO FOLLOW SAFE OPERATING PRACTICES MAY RESULT
IN SERIOUS INJURY OR DEATH.
Read this manual completely as well as other manuals that came with your mower.•
DO NOT operate on steep slopes. To check a slope, attempt to back up it (with the • cutter deck down). If the machine can back up the slope without the wheels slipping,
reduce speed and use extreme caution.
Under no circumstances should the machine be operated on slopes greater than 15 • degrees. ALWAYS FOLLOW OSHA APPROVED OPERATION.
DO NOT mow on wet grass. Wet grass reduces traction and steering control.•
Keep all shields in place, especially the grass discharge chute.•
Before performing any maintenance or service, stop the machine and remove the • spark plug wire and ignition key.
If a mechanism becomes clogged, stop the engine before cleaning.•
Keep hands, feet and clothing away from power-driven parts.•
Keep others off the mower (only one person at a time)•
REMEMBER - YOUR MOWER IS ONLY AS SAFE AS THE OPERATOR!
HAZARD CONTROL AND ACCIDENT PREVENTION ARE DEPENDENT UPON THE AWARENESS,
CONCERN, PRUDENCE, AND PROPER TRAINING OF THE PERSONNEL INVOLVED IN THE
OPERATION, TRANSPORT, MAINTENANCE, AND STORAGE OF THE EQUIPMENT.
This manual covers the operating instructions and illustrated parts list for:
STWC48V-25CV with a serial number of E4300001 to E4399999
STWC48V-26KA-LC with a serial number of E4400001 to E4499999
STWC52V-25KA with a serial number of D6900001 to D6999999
STWC52V-26KA-LC with a serial number of D7000001 to D7099999
STWC61V-26KA-LC with a serial number of D7100001 to D7199999
STWC61V-27CV with a serial number of D7200001 to D7299999
SMTC-48V with a serial number of D9100001 to D9199999
SMWC-52V with a serial number of D9200001 to D9299999
SMWC-61V with a serial number of D9300001 to D9399999
Always use the entire serial number listed on the serial number tag when referring to this product.
I
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Table of Contents
Table of Contents
GENERAL INFORMATIONSECTION 1 - ...................................................................................1
1.1 INTRODUCTION ...........................................................................................................................................1
1.2 DIRECTION REFERENCE ...........................................................................................................................1
1.3 SERVICING THE ENGINE AND DRIVE TRAIN COMPONENTS .................................................................1
1.4 SYMBOLS ....................................................................................................................................................2
SAFETY INFORMATIONSECTION 2 - ......................................................................................3
2.1 INTRODUCTION ...........................................................................................................................................3
2.2 SIGNAL WORDS ..........................................................................................................................................3
2.3 BEFORE OPERATION CONSIDERATIONS ................................................................................................3
2.4 OPERATION CONSIDERATIONS ................................................................................................................4
2.5 ROLL-OVER PROTECTION SYSTEM .........................................................................................................6
2.6 MAINTENANCE CONSIDERATIONS & STORAGE ....................................................................................8
2.7 USING A SPARK ARRESTOR .....................................................................................................................8
2.8 SAFETY AND INSTRUCTIONAL DECALS .................................................................................................9
SPECIFICATIONSSECTION 3 - ..............................................................................................10
3.1 ENGINE ......................................................................................................................................................10
3.2 ELECTRICAL .............................................................................................................................................10
3.3 POWER HEAD ...........................................................................................................................................10
3.4 CUTTER DECK ..........................................................................................................................................11
3.5 HYDRAULIC SYSTEM ...............................................................................................................................11
3.6 WEIGHTS AND DIMENSIONS ...................................................................................................................11
3.7 PRODUCTIVITY .........................................................................................................................................11
OPERATING INSTRUCTIONSSECTION 4 - ...........................................................................12
4.1 CONTROLS AND INSTRUMENT IDENTIFICATION ................................................................................12
4.2 SAFETY INTERLOCK SYSTEM ................................................................................................................13
4.3 INITIAL RUN-IN PROCEDURES ................................................................................................................13
4.4 STARTING THE ENGINE ...........................................................................................................................14
4.5 GROUND TRAVEL AND STEERING .........................................................................................................14
4.6 ENGAGING THE DECK DRIVE (CUTTER BLADES) ................................................................................15
4.7 HILLSIDE OPERATION ..............................................................................................................................16
4.8 PARKING THE MOWER .............................................................................................................................16
4.9 AFTER OPERATION ..................................................................................................................................16
4.10 REMOVING CLOGGED MATERIAL ........................................................................................................16
4.11 MOVING MOWER WITH ENGINE STOPPED ..........................................................................................17
4.12 RECOMMENDATIONS FOR MOWING ....................................................................................................17
4.13 ADJUSTING CUTTING HEIGHT ..............................................................................................................17
4.14 ADJUSTING THE STEERING LEVERS ...................................................................................................18
4.15 TOWING (OPTIONAL HITCH ACCESSORY)...........................................................................................18
TROUBLESHOOTING CUTTING CONDITIONSSECTION 5 - ...............................................19
II
R
Table of Contents
ADJUSTMENTSSECTION 6 - .................................................................................................22
6.1 PARKING BRAKE ADJUSTMENT ............................................................................................................22
6.2 TRAVEL ADJUSTMENTS ..........................................................................................................................22
6.3 THROTTLE CONTROL AND CHOKE ADJUSTMENTS ............................................................................24
6.4 BELT ADJUSTMENT .................................................................................................................................24
6.5 BELT ALIGNMENT .....................................................................................................................................24
6.6 CUTTER DECK ADJUSTMENTS ..............................................................................................................24
6.7 CUSTOM-CUT BAFFLE ADJUSTMENT ...................................................................................................26
6.8 ELECTRIC CLUTCH ADJUSTMENT .........................................................................................................28
MAINTENANCESECTION 7 - ..................................................................................................29
7.1 MAINTENANCE CHART - RECOMMENDED SERVICE INTERVALS ......................................................29
7.2 LUBRICATION ............................................................................................................................................30
7.3 HYDRAULIC SYSTEM ...............................................................................................................................32
7.4 ENGINE OIL ...............................................................................................................................................33
7.5 ENGINE FUEL SYSTEM ............................................................................................................................33
7.6 ENGINE AIR CLEANER .............................................................................................................................34
7.7 BATTERY ....................................................................................................................................................35
7.8 DRIVE BELTS .............................................................................................................................................36
7.9 CUTTER BLADES ......................................................................................................................................36
7.10 TIRES ........................................................................................................................................................37
7.11 COOLING SYSTEM .................................................................................................................................37
7.12 BODY, DECK, AND UPHOLSTERY .........................................................................................................38
ILLUSTRATED PARTS LISTSECTION 8 - ..............................................................................40
8.1 SCAG APPROVED ATTACHMENTS AND ACCESSORIES......................................................................40
NOTES ..............................................................................................................................................................41
48V & 52V CUTTER DECKS ...........................................................................................................................42
61V CUTTER DECK .........................................................................................................................................44
CUTTER DECK CONTROLS ...........................................................................................................................46
SHEET METAL COMPONENTS ......................................................................................................................48
STWC ROLL-OVER PROTECTION SYSTEM .................................................................................................50
DRIVE SYSTEM COMPONENTS ....................................................................................................................52
ENGINE AND ATTACHING PARTS .................................................................................................................54
STEERING COMPONENTS .............................................................................................................................56
BRAKE COMPONENTS ..................................................................................................................................58
FUEL AND HYDRAULIC SYSTEM ..................................................................................................................60
ELECTRICAL SYSTEM - KOHLER & KAWASAKI AIR-COOLED .................................................................62
ELECTRICAL SYSTEM - 26HP KAWASAKI LIQUID-COOLED .....................................................................64
HYDRAULIC PUMP ASSEMBLY .....................................................................................................................66
REPLACEMENT DECALS AND INFORMATION PLATES .............................................................................68
ELECTRICAL SCHEMATIC - KOHLER & KAWASAKI AIR-COOLED ...........................................................70
ELECTRICAL SCHEMATIC - 26HP KAWASAKI LIQUID-COOLED ...............................................................71
LIMITED WARRANTY - COMMERCIAL EQUIPMENT .........................Following Section 8
1
R
Section 1
INTRODUCTION1.1
Your mower was built to the highest standards in the
industry. However, the prolonged life and maximum
efficiency of your mower depends on you following the
operating, maintenance and adjustment instructions in
this manual.
If additional information or service is needed, contact your
Scag Power Equipment Dealer.
We encourage you to contact your dealer for repairs.
All Scag dealers are informed of the latest methods to
service this equipment and provide prompt and efficient
service in the field or at their service shop. They carry a
full line of Scag service parts.
- IMPORTANT -
The replacement of any part on this product
by other than the manufacturer's authorized
replacement part may adversely affect the
performance, durability or safety of this
product.
Use of other than original Scag replacement
parts will void the warranty.
When ordering parts, always give the model and serial
number of your mower. The serial number plate is located
under the seat where shown in Figure 1-1.
Model
Serial
SCAG
STC 2001 SPL-1
SERIAL NUMBER
PLATE LOCATION
Power Equipment
Mower Serial Number Plate LocationFigure 1-1.
GENERAL INFORMATION
USE ONLY SCAG APPROVED ATTACHMENTS AND
ACCESSORIES.
Attachments and accessories manufactured by companies
other than Scag Power Equipment are not approved for
use on this machine. See Section 8-1.
WARNING
For pictorial clarity, some illustrations and figures
in this manual may show shields, guards or plates
open or removed. Under no circumstances should
your mower be operated without these devices
in place.
All information is based upon product information available
at the time of approval for printing. Scag Power Equipment
reserves the right to make changes at any time without
notice and without incurring any obligation.
DIRECTION REFERENCE1.2
The “Right” and “Left”, “Front” and “Rear” of the machine
are referenced from the operator’s right and left when
seated in the normal operating position and facing the
forward travel direction.
SERVICING THE ENGINE AND DRIVE 1.3
TRAIN COMPONENTS
The detail servicing and repair of the engine, hydraulic
pumps and gearboxes are not covered in this manual;
only routine maintenance and general service instructions
are provided. For service of these components during the
limited warranty period, it is important to contact your
Scag dealer or find a local authorized servicing agent
of the component manufacturer. Any unauthorized work
done on these components during the warranty period
may void your warranty.
2
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Section 1
SYMBOLS1.4
SYMBOL DESCRIPTION SYMBOL DESCRIPTION
Choke
Transmission
Parking Brake
48071S
Spinning Blade
On/Start
Spring Tension on Idler
Off/Stop
Oil
Falling Hazard
Thrown Object Hazard
Fast
Slow
Continuously Variable - Linear
Cutting Element - Basic Symbol
481039S
Pinch Point
Cutting Element - Engage
Hour meter/Elapsed Operating Hours
Cutting Element - Disengage
STT MODELS
Seat must be installed under the seat
hold down bracket during installation.
Failure to secure the seat under the hold
down bracket could result in serious
injury or death in a roll over.
CE Mark
Thrown Object Hazard
Keep Bystanders Away
Read Operator's Manual
3
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Section 2
INTRODUCTION2.1
Your mower is only as safe as the operator. Carelessness
or operator error may result in serious bodily injury
or death. Hazard control and accident prevention are
dependent upon the awareness, concern, prudence, and
proper training of the personnel involved in the operation,
transport, maintenance and storage of the equipment.
Make sure every operator is properly trained and
thoroughly familiar with all of the controls before operating
the mower. The owner/user can prevent and is responsible
for accidents or injuries occurring to themselves, other
people or property.
READ THIS OPERATOR’S MANUAL BEFORE
ATTEMPTING TO START YOUR MOWER.
A replacement manual is available from your authorized
Scag Service Dealer or by contacting Scag Power
Equipment, Service Department at P.O. Box 152, Mayville,
WI 53050 or contact us via the Internet at www.scag.com.
The manual for this machine can be downloaded by using
the model and serial number or use the contact form to
make your request. Please indicate the complete model
and serial number of your Scag product when requesting
replacement manuals.
SIGNAL WORDS2.2
This symbol means “Attention! Become Alert! Your
Safety is Involved!" The symbol is used with the following
signal words to attract your attention to safety messages
found on the decals on the machine and throughout this
manual. The message that follows the symbol contains
important information about safety. To avoid injury and
possible death, carefully read the message! Be sure to
fully understand the causes of possible injury or death.
SIGNAL WORD:
It is a distinctive word found on the safety decals on the
machine and throughout this manual that alerts the viewer
to the existence and relative degree of the hazard.
DANGER
The signal word “DANGER” denotes that an extremely
hazardous situation exists on or near the machine that
could result in high probability of death or irreparable
injury if proper precautions are not taken.
WARNING
The signal word “WARNING denotes that a hazard exists
on or near the machine that can result in injury or death if
proper precautions are not taken.
CAUTION
The signal word “CAUTION” is a reminder of safety
practices on or near the machine that could result in
personal injury if proper precautions are not taken.
Your safety and the safety of others depends significantly
upon your knowledge and understanding of all correct
operating practices and procedures of this machine.
BEFORE OPERATION 2.3
CONSIDERATIONS
NEVER allow children to operate this riding mower. 1. Do not allow adults to operate this machine without
proper instructions.
Do not mow when children and/or others are 2. present. Keep children out of the mowing area and
in the watchful care of a responsible adult other than
the operator. Be alert and turn machine off if a child
enters the area.
DO NOT allow children to ride or play on the 3. machine, it is not a toy.
Clear the area to be mowed of objects that could be 4. picked up and thrown by the cutter blades.
DO NOT carry passengers.5.
DO NOT operate the machine under the influence of 6. alcohol or drugs.
SAFETY INFORMATION
4
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Section 2
If the operator(s) or mechanic(s) cannot read English 7. or Spanish, it is the owner's responsibility to explain
this material to them.
DO NOT wear loose fitting clothing. Loose clothing,
8. jewelry or long hair could get tangled in moving
parts. Do not operate the machine wearing shorts;
always wear adequate protective clothing including
long pants. Wearing safety glasses, safety shoes and
a helmet is advisable and is required by some local
ordinances and insurance regulations.
WARNING
Always wear hearing protection. Operating this
machine over prolonged periods of time can
cause loss of hearing.
Keep the machine and attachments in good 9. operating condition. Keep all shields and safety
devices in place. If a shield, safety device or decal
is defective or damaged, repair or replace it before
operating the machine.
WARNING
This machine is equipped with an interlock system
intended to protect the operator and others from
injury. This is accomplished by preventing the
engine from starting unless the deck drive is
disengaged, the parking brake is on, the steering
control levers are in the neutral position and the
operator is in the seat. The system shuts off the
engine if the operator leaves the seat with the deck
drive engaged and/or the steering control levers
are not in the neutral position and the parking
brake is not engaged. Never operate equipment
with the interlock system disconnected or
malfunctioning.
Be sure the interlock switches are functioning 10. correctly.
Fuel is flammable; handle it with care. Fill the fuel 11. tank outdoors. Never fill it indoors. Use a funnel or
spout to prevent spillage. Clean up any spillage
before starting the engine.
DO NOT add fuel to a running or hot engine. Allow
12. the engine to cool for several minutes before adding
fuel. Never fuel indoors or inside enclosed trailers.
Keep flammable objects (cigarettes, matches, etc.), 13. open flames and sparks away from the fuel tank and
fuel container. Use only approved containers.
Equipment must comply with the latest requirements 14. per SAE J137 and/or ANSI/ASAE S279 when driven
on public roads.
- NOTE -
If the mower is driven on public roads, it must
comply with state and local ordinances as well as
SAE J137 and/or ANSI / ASAE S279 requirements.
Contact your local authorities for regulations and
equipment requirements.
Do not operate without the side discharge chute 15. installed and in the down position or with an optional
grass catcher or mulch plate completely installed.
Check the blade mounting bolts at frequent intervals 16. for proper tightness.
Make sure all hydraulic fluid connections are tight 17. and all hydraulic hoses and lines are in good
condition before starting the machine.
OPERATION CONSIDERATIONS2.4
Know the function of all controls and how to stop 1. quickly.
WARNING
DO NOT operate on steep slopes. To check a slope,
attempt to back up it (with the cutter deck down).
If the machine can back up the slope without the
wheels slipping, reduce speed and use extreme
caution. Under no circumstances should the
machine be operated on slopes greater than 15
degrees. ALWAYS FOLLOW OSHA APPROVED
OPERATION.
Reduce speed and exercise extreme caution on 2. slopes and in sharp turns to prevent tipping or loss
of control. Be especially cautious when changing
directions on slopes.
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Section 2
To prevent tipping or loss of control, start and stop 3. smoothly, avoid unnecessary turns and travel at
reduced speed.
When using any attachment, never direct the 4. discharge of material toward bystanders or allow
anyone near the machine while in operation.
Before attempting to start the engine, with the 5. operator in the seat, disengage power to the cutter
deck, place the steering control levers in the neutral
position and engage the parking brake.
If the mower discharge ever plugs, shut off the 6. engine, remove the ignition key, and wait for all
movement to stop before removing the obstruction.
WARNING
DO NOT use your hand to dislodge the clogged
discharge chute. Use a stick or other device to
remove clogged material after the engine has
stopped running and the blades have stopped
turning.
Be alert for holes, rocks, roots and other hidden 7. hazards in the terrain. Keep away from any drop-
offs. Beware of overhead obstructions (low limbs,
etc.), underground obstacles (sprinklers, pipes, tree
roots, etc.). Cautiously enter a new area. Be alert for
hidden hazards.
Disengage power to cutter deck before backing up. 8. Do not mow in reverse unless absolutely necessary
and then only after observation of the entire area
behind the mower. If you must mow in reverse,
maintain a constant lookout to the rear of the
machine and mow slowly.
DO NOT turn sharply. Use care when backing up.9.
Disengage power to cutter deck before crossing 10. roads, walks or gravel drives.
Mow only in daylight or good artificial light.11.
NEVER raise the deck with the blades engaged.12.
Take all possible precautions when leaving the 13. machine unattended, such as disengaging the
mower, lowering the attachments, setting the parking
brake, stopping the engine, and removing the key.
Disengage power to the attachments when 14. transporting or when not in use.
The machine and attachments should be stopped 15. and inspected for damage after striking a foreign
object, and damage should be repaired before
restarting and operating the machine.
CAUTION
Do not touch the engine or the muffler while the
engine is running or immediately after stopping.
These areas may be hot enough to cause a
burn.
DANGER
DO NOT run the engine inside a building or
a confined area without proper ventilation.
Exhaust fumes are hazardous and contain
carbon monoxide which can cause brain injury
and death.
Keep hands and feet away from cutter blades and 16. moving parts. Contact can injure.
Transport the mower using a heavy duty trailer 17. or truck. Insure the trailer or truck has all of the
necessary lighting and markings as required by
laws, codes, and ordinances. Secure a trailer with a
safety chain.
Be cautious when loading and unloading onto 18. trailers or trucks. Use only a full width ramp. Ramp
angle should be no more than 15 degrees. Back up
the ramp and drive down forward.
When transporting the mower, make sure the park 19. brake is engaged, the steering control levers are in
the neutral position, the engine is off with the key
removed, and the wheels have been blocked.
Tie the mower down securely using straps, chains, 20. cable, or ropes. Both front and rear straps must be
directed down and outward from machine.
Use care when approaching blind corners, shrubs, 21. trees, or other objects that may obscure vision.
NEVER leave the machine running unattended.22.
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Section 2
Any or all parts of the Roll-Over Protection System MUST
NOT be removed. Failure to adhere to this guideline could
result in injury or death.
FOLDABLE ROLL-OVER PROTECTION SYSTEM
(IF EQUIPPED)
WARNING
Keep the roll bar in the raised and locked position
and the seat belt securely fastened during
operation. Failure to do so could cause serious
injury or loss of life.
Lower the roll bar only when absolutely necessary.
WARNING
There is no roll-over protection when the roll bar
is in the down position.
Lower the roll bar only when absolutely
necessary.
Raise the roll bar as soon as clearance permits.
DO NOT wear the seat belt when the roll bar is in
the down position.
ALWAYS wear seat belt when roll bar is in the up
position.
Operate the machine smoothly, no sudden turns,
starts or stops.
Check the area carefully before mowing for proper
overhead clearance (i.e. branches, doorways,
etc.).
DO NOT contact any overhead object with the
roll bar.
To lower the roll bar, loosen the tension knob on both 1. the left hand and right hand bar. See Figure 2-1.
ROLL-OVER PROTECTION SYSTEM2.5
WARNING
Reduce speed when turning, operating on slopes,
slick or wet surfaces. Allow extra distance to
stop.
Stay off of slopes too steep for safe operation.
To check a slope, attempt to back up it (with the
cutter deck down). If the machine can not back
up the slope without the wheels slipping, do not
operate the machine on this slope. Under no
circumstances should the machine be operated
on slopes greater than 15 degrees.
DO NOT mow near drop-offs, ditches or
embankments. The machine could suddenly roll
over if a wheel goes over the edge or if the edge
caves in.
Operate the machine smoothly, no sudden turns,
starts or stops on a slope.
NEVER tow on slopes. The weight of the towed
equipment may cause loss of traction and loss
of control.
DO NOT permit untrained personnel to operate
the machine.
Be cautious when loading and unloading onto
trailers or trucks.
Use only a full width ramp.
Ramp angle should be no more than 15
degrees.
Back up the ramp and drive down forward.
This mower has been designed for good traction and
stability under normal mowing conditions. However,
caution must be used when traveling on slopes, especially
when the grass is wet. Do not mow on wet grass. Wet
grass reduces traction and steering control.
7
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Section 2
Remove the hairpin cotter pins and remove the two 2. (2) lock pins. See Figure 2-2.
Lower the roll bar to the down position.
3.
To raise the roll bar, lift the bar to the upright 4. position.
Install the two (2) lock pins through the hole, secure 5. with the two (2) hairpin cotter pins and tighten the
tension knobs. See Figure 2-2. Remove the seat belt
from the retainer brackets.
UPRIGHT AND
LOCKED POSITION
TENSION
KNOBS
Foldable Roll-Over Protection SystemFigure 2-1.
TENSION
KNOB
HAIR PIN
LOCK PIN
ROPS HingeFigure 2-2.
The potential exposure of the seat belt to severe
environmental conditions make it crucial to inspect the
seat belt system regularly.
It is recommended that the seat belt be inspected on a
daily basis for signs of damage. Any seat belt system
that shows cuts, fraying, extreme or unusual wear,
significant discoloration due to UV exposure, dirt or
stiffness, abrasion to the seat belt webbing, or damage
to the buckle, latch plate, hardware or any other obvious
problem should be replaced immediately.
WARNING
Failure to properly inspect and maintain the seat
belt can cause serious injury or loss of life.
Check the full length of the seat belt webbing for 1. cuts, wear, fraying, dirt and stiffness. See Figure 2-3.
Check the seat belt webbing in areas exposed to 2. ultra violet rays from the sun or extreme dust or
dirt. If the original color of the webbing in these
areas is extremely faded and/or is packed with dirt,
the physical strength of this webbing may have
deteriorated. If this condition exists, replace the seat
belt system.
Check the buckle and latch for proper operation 3. and determine if the latch plate is excessively worn,
deformed, or if the buckle is damaged or cracked.
See Figure 2-3.
INSPECT WEBBING
INSPECT BUCKLE
& LATCH
Seat Belt InspectionFigure 2-3.
8
R
Section 2
MAINTENANCE CONSIDERATIONS & 2.6
STORAGE
Never make adjustments to the machine with the 1. engine running unless specifically instructed to do
so. If the engine is running, keep hands, feet, and
clothing away from moving parts.
Disengage drives, lower implement, set parking
2. brake, stop engine and remove key or disconnect
spark plug wire to prevent accidental starting of the
engine when servicing or adjusting the machine.
Wait for all movement to stop before adjusting,
cleaning or repairing.
Disconnect battery or remove spark plug wire before 3. making any repairs. Disconnect the negative terminal
first and the positive last. Reconnect the positive first
and the negative last.
Keep all nuts, bolts and screws tight, to ensure the
4. machine is in safe working condition. Check blade
mounting bolts frequently to be sure they are tight.
Do not change the engine governor settings or 5. overspeed the engine. See the engine operator's
manual for information on engine settings.
To reduce fire hazard, keep the cutting units, drives, 6. muffler and engine free of grass, leaves, excessive
grease, oil and dirt.
Park the machine on level ground and engage the
7. parking brake.
NEVER allow untrained personnel to service the
8. machine.
Use care when checking blades. Use a Blade Buddy, 9. wrap the blade(s) or wear gloves and USE CAUTION
when servicing blades. Only replace blades. NEVER
straighten or weld blades.
Keep all parts in good working condition. Replace all 10. worn or damaged decals.
Use jack stands to support components when 11. required.
Carefully release pressure from components with
12. stored energy.
WARNING
Hydraulic fluid is under high pressure. Keep body
and hands away from pinholes or nozzles that
eject hydraulic fluid under high pressure. If you
need service on your hydraulic system, please
see your authorized Scag dealer. If hydraulic
fluid is injected into the skin, it must be surgically
removed within a few hours by a doctor or
gangrene may result.
Let the engine cool before storing.13.
DO NOT store the machine near an open flame.14.
Shut off fuel while storing or transporting.15.
DO NOT store fuel near flames or drain indoors.16.
Charge batteries in an open, well ventilated area, 17. away from spark and flames. Unplug charger before
connecting or disconnecting from battery. Wear
protective clothing and use insulated tools.
USING A SPARK ARRESTOR2.7
The engine in this machine is not equipped with a spark
arrestor muffler. It is in violation of California Public
Resource Code Section 4442 to use or operate this
engine on or near any forest covered, brush covered or
grass covered land unless the exhaust system is equipped
with a spark arrestor meeting any applicable local or state
laws. Other states or federal areas may have similar laws.
Check with your state or local authorities for regulations
pertaining to these requirements.
9
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Section 2
SAFETY AND INSTRUCTIONAL DECALS2.8
483407
483402
481568
483397
483406
482709
2007 STC &STWC Safety Decals
483444 483300
483633
483425
Molded in Fuel Tank
!CAUTION
Avoid injury from burns.
Shut off engine before
removing fuel tank cap.
FORWARD
REVERSE
FR
!CAUTION
Avoid injury from burns.
Shut off engine before
removing fuel tank cap.
WARNING
INSTALL BELT COVER BEFORE
OPERATING MACHINE
READ OPERATOR'S MANUAL
!
WARNING
483444
START / DRIVE PROCEDURE
AVOID SERIOUS INJURY OR DEATH
10
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Section 3
SPECIFICATIONS
ENGINE3.1
General Type ................................................................................................Heavy Duty Industrial/Commercial Gasoline
Brand ......................................................................................................................................................Kawasaki, Kohler
Horsepower:
Scag Model STWC48V-25CV ...........................................................................................25hp (Spec #CV730-3112)
Scag Model STWC52V-25KA ....................................................................................25 hp (Spec. #FH721V-CS30-R)
Scag Model STWC48V-26KA-LC, STWC52V-26KA-LC, STWC61V-26KA-LC ............ 26 hp (Spec. #FD731D-BS05)
Scag Model STWC61V-27CV ......................................................................................... 27 hp (Spec. #CV740-3110)
Type ..........................................................................................................4 Cycle Gasoline, Twin Cylinder, Vertical Shaft
Cylinders .....................................................................................................................................2 with Cast-Iron Sleeves
Governor ........................................................................Mechanical Type with Variable Speed Control Set At 3600 RPM
Idle Speed:
Kawasaki .....................................................................................................................................................1550 RPM
Kohler ..........................................................................................................................................................1900 RPM
Fuel Pump:
Kawasaki .............................................................................................Mechanical Fuel Pump with In-Line Fuel Filter
Kohler ........................................................................................................ Integral Fuel Pump with In-Line Fuel Filter
Fuel ......................................................................................Non-Leaded Gasoline with a Minimum Octane Rating of 87
Oil Pump ........................................................................................................................Positive Displacement Gerotor™
Starter ............................................................................................................Electric Starting with Solenoid Shift Starter
Belts .................................................................................................................Kevlar cord. Self-adjusting, Self-tightening
ELECTRICAL3.2
Battery .................................................................................................................................................................... 12 Volt
Charging System ............................................................................................................................................... Alternator
Charging Output:
Kawasaki .............................................................................................................................................12 Volt, 13 Amp
Kohler ..................................................................................................................................................12 Volt, 15 Amp
System Polarity .......................................................................................................................................Negative Ground
Starter .................................................................................12 Volt Electric Ring Gear Type, Key and Solenoid Operated
Interlock Switches .......................................................Seat, Neutral Control, Mower Engagement (BBC), Parking Brake
Instrument Panel ............................................................................................Key Switch, Throttle Lever, Manual Choke,
PTO Switch, Fuses and Safety Start module
Fuses ........................................................................................................................................................Two (2) 20 Amp
POWER HEAD3.3
Drive System ............... Hydraulic Drive with Two Variable Displacement Pumps and Two Cast-Iron High Torque Motors
Hydrostatic Pumps .....................................................................Two Hydro-Gear™ 10 cc/rev. Pumps with Dump Valves
for movement without running the engine
Drive Wheel Motors ............................................................................. Two Hydro-Gear™ Cast-Iron High Torque Motors
Steering/Travel Control ...........................................................................................Twin Lever Fingertip Steering Control
with Individual Control to Each Wheel with Gas Spring Dampers
Parking Brake ...................................................................Lever Actuated Linkage to Brakes on Both Drive Wheel Axles
Wheels:
(2) Front Caster ...........................................................................13 X 5.0-6 Flat-Free w/tapered roller bearing pivots
(2) Drive - (52" Deck) ...................................................... 23 X 9.50 X 12 Four-Ply Pneumatic Tubeless, Radius Edge
(2) Drive - (61" Deck) .......................................................... 24 x 12 x 12 Four-Ply Pneumatic Tubeless, Radius Edge
Tire Pressure:
Front Caster....................................................................................................................................................Flat Free
Drive ..................................................................................................................................................................12 PSI
11
R
Section 3
Fuel Tanks ...........................................Dual 4.5-Gallon Seamless Polyethylene Tanks with large opening and Fuel Cap
Seat .................................................................................................... Padded, Thick Cushion with Extra Spring Support
Travel Speed:
Forward ........................................................................................................................................................0-10 MPH
Reverse ..........................................................................................................................................................0-5 MPH
-NOTE- The machine will travel at 10 mph for transport purposes. For best cutting performance the forward travel
speed should be adjusted depending upon the cutting conditions.
CUTTER DECK3.4
Type ...........................Floating, Adjustable, Anti-scalping, Hybrid Design Combines Out-front and Belly-mount Designs
Construction .......................................................................................................................... Tri-Plate Deck Construction
Top of deck consists of three steel plates totaling nearly 1/2" of steel.,7-gauge (3/16") deck skirt.
True Cutting Width:
48V ........................................................................................................................................................48" (122.0 cm)
52V ........................................................................................................................................................52" (132.0 cm)
61V ......................................................................................................................................................61" (154.94 cm)
Cutting Height Adjustment .........Foot Operated Lever Adjustment from Operator's Seat, 1.00" to 5.5" in 1/4"increments
Cutter Blades ............................................................................. 0.197 in. Thick, Milled Edge, Wear Resistant Marbain™
Blade Engagement ............................................................Electric Blade Engagement Clutch with Control Panel Switch
Connected to the Cutter Deck through a Belt
Discharge Opening ....................Extra Wide Discharge Opening with Spring-Loaded Discharge Chute and Turbo Baffle
Discharge Chute ...................................................................................................Black, Polypropylene (Plastic), Flexible
Spindles ......................................Heavy-duty 1-1/8" Top Dimension Spindle Shaft, Cast Housing, Taper Roller Bearing,
Low Maintenance with Top Access Grease Fitting and Grease Overfill Relief Poppet
Spindle Pulleys ............................................................................................ Split Steel with Easily Removed Taper Hubs
Cutter Deck Belts ....................................... B-section and Cogged Type with Kevlar Cord. Self-adjusting, Self-tightening
Electric Clutch Type ................................................................................................Ogura Heavy Duty PTO Clutch Brake
HYDRAULIC SYSTEM3.5
Hydraulic Oil Filter ......................................................................................................... 10 Micron Spin-on Element Type
Hydraulic Reservoir ...............................................................................................................Nylon; 2-1/2 Quart Capacity
WEIGHTS AND DIMENSIONS 48V 52V 61V3.6
Length......................................................................................... 80" ................................ 80" ....................................83"
Tracking Width ...........................................................................46.5" ..............................46.5" ................................46.5"
Overall Width w/chute down ......................................................60.5" .............................. 64.5 .................................73.5"
Overall Width w/chute up ............................................................ 49" ................................ 53" ....................................62"
Overall Height w/ROPS (up on Folding Models) ........................ 66" ................................ 66" ....................................66"
Overall Height w/ROPS down (Folding Models) ......................... 54" ................................ 54" ....................................54"
Operating Weight w/ROPS .......................................................1050# ............................1100# .............................1150#
PRODUCTIVITY 48V 52V 61V3.7
Cutting Width .............................................................................. 48" ................................ 52" ....................................61"
Acres Per Day .............................................................................18.6 .............................. 20.2 ..................................23.7
The preceding chart will aid you in determining how many acres your Scag mower will cut per day. The chart is an
estimate based on 8 hours per day cutting time at 6 MPH with a 20% allowance for overlap and turns.
12
R
Section 4
CAUTION
Do not attempt to operate this mower unless you
have read this manual. Learn the location and
purpose of all controls and instruments before
you operate this mower.
CONTROLS AND INSTRUMENT 4.1
IDENTIFICATION
Before operating the mower, familiarize yourself with all
mower and engine controls. Knowing the location, function
and operation of these controls is important for safe and
efficient operation of the mower.
Ignition Switch (Figure 4-1).1. The ignition switch
is used to start the engine and has three positions;
OFF, ON, and START.
OPERATING INSTRUCTIONS
Mower Deck Switch (Figure 4-1). 2. Used to engage
and disengage the mower drive system. Pulling up
on the switch will engage the deck drive. Pushing
down on the switch will disengage the deck drive.
Engine Choke Control (Figure 4-1).
3. Used to start
a cold engine.
Engine Throttle Control (Figure 4-1).4. Used to
control the engine speed. Pushing the lever forward
increases engine speed. Pulling the lever back
decreases engine speed. Full back position is the
IDLE position. Full forward is the cutting position.
Hourmeter (Figure 4-1).5. Indicates the number of
hours the engine has been operated. It only operates
when the engine is running. Has preset maintenance
reminders for engine and hydraulic system oil
changes. Will start flashing scheduled maintenance
2 hours before preset time and continue flashing
until 2 hours after. Automatically resets.
DECK LIFT
FUEL SWITCHING
VALVE
LEFT STEERING
CONTROL
PARKING
BRAKE
CUTTING HEIGHT
ADJUSTMENT
IGNITION
SWITCH
MOWER
DECK
SWITCH
ENGINE THROTTLE CONTROL
ENGINE
CHOKE
CONTROL
STC 2007 CAI
POWER EQUIPMENT
CHOKE
OFFON
START
FAST
SLOW
MOWER DECK
PUSH IN TO
DISENGAGE
PULL OUT
TO ENGAGE
HOUR METER
FUSES
CUTTER DECK
RELEASE LEVER
DUMP
VALVE
SEAT BELT
RIGHT STEERING
CONTROL
SEAT HOLD DOWN
RELEASE LATCH
Controls and InstrumentsFigure 4-1.
13
R
Section 4
Fuse Holders (Figure 4-1). 6. Two 20-amp fuses
protect the mower’s electrical system. To replace
fuses, pull fuse out of the socket and install a new
fuse.
Left Steering Control (Figure 4-1).
7. Used to control
the mower's left wheel when traveling forward or
reverse.
Right Steering Control (Figure 4-1).8. Used to
control the mower's right wheel when traveling
forward or reverse.
Parking Brake Control (Figure 4-1). 9. Used to
engage and disengage the parking brakes. Pull the
lever back to engage the parking brakes. Push the
lever forward to disengage the parking brakes.
Fuel Switching Valve (Figure 4-1). 10. Located on the
left side of the machine. Used to shut off fuel supply
to the engine and change fuel supply between the
fuel tanks. Rotate the valve counter clockwise to
supply fuel from the tank on the left side only. Rotate
the valve clockwise to supply fuel from the tank on
the right side only.
Dump Valve Control Levers (Figure 4-2). 11. Located
on the hydraulic pumps, used to “free-wheel” the
mower. Rotating the levers clockwise until they stop
(closed) allows the unit to move under hydraulic
power. The levers must be in this position and
torqued to 10 lb-ft during operation of the mower.
Rotating the levers counter-clockwise (open) allows
the mower to be moved by hand (free-wheeling).
DUMP VALVE
CONTROL LEVERS
STC 2001 DVC
Dump Valve ControlFigure 4-2.
Deck Lift Foot Lever (Figure 4-1).
12. Used to raise
and lower the cutter deck. Push full forward to lock in
the transport position.
Cutting Height Adjustment (Figure 4-1).13. Used to
set the cutter deck at the desired cutting height.
Deck Release Lever (Figure 4-1). 14. Used to lock the
cutter deck in the transport position. Push the foot
pedal forward and pull back on the release lever to
release the cutter deck for normal mowing.
Seat Belt (Figure 4-1).
15. Used to secure the operator.
Seat belt must be worn at all times when the ROPS
is in the upright and locked position.
Seat Hold Down Release Latch (Figure 4-1).16.
Located behind the seat. Used to secure the seat
in the operator's position. Release the latch to gain
access under the seat.
SAFETY INTERLOCK SYSTEM4.2
The mower is equipped with a safety interlock system that
prevents the engine from starting unless the deck drive is
disengaged, the parking brake is engaged, the steering
control levers are in the neutral position and the operator
is in the seat. The interlock system shuts off the engine
if the operator leaves the seat with the steering control
levers not in the neutral position and/or the cutter blades
engaged and the parking brake not engaged.
WARNING
Never operate the mower with the interlock
system disconnected or malfunctioning. Do not
disengage or bypass any switch; injury to yourself
and others or property damage could result.
INITIAL RUN-IN PROCEDURES4.3
FIRST DAY OF USE OR APPROXIMATELY 20 HOURS
Check all belts for proper alignment and wear at 2, 4 1. and 8 hours.
Change the engine oil and oil filter after the first 20 2. hours of operation. (See Section 7.4.)
Check hydraulic oil level in reservoir. (See Section
3. 7.3.)
Check for loose hardware. Tighten as needed.4.
Check interlock system for proper operation. (See 5. Section 4.2.)
Check tire pressure. Adjust pressure if necessary. 6. (See Section 7.10.)
14
R
Section 4
STARTING THE ENGINE4.4
CAUTION
DO NOT USE STARTING FLUIDS. Use of starting
fluids in the air intake system may be potentially
explosive or cause a “runaway” engine condition
that could result in engine damage and/or
personal injury.
Be sure the fuel shutoff valve, located behind the 1. operator's seat, is completely open. (See Section
7.5.)
Secure the ROPS in the upright and locked position.2.
Sit in the operator’s seat, fasten seat belt and place 3. the steering control levers in the neutral position.
Engage the parking brake.
4.
Place the PTO switch in the disengaged position.5.
If the engine is cold, choke the engine as needed.6.
Move the engine throttle control to about half engine 7. speed.
Turn the ignition key to the START position and 8. release the key as soon as the engine starts. Do
not hold the key in the START position for more
than 15 seconds at a time. Allow at least 60
seconds between each cranking attempt to prevent
overheating of the starter motor. Prolonged cranking
can damage the starter motor and shorten battery
life.
Allow engine to warm before operating the mower.
9.
GROUND TRAVEL AND STEERING4.5
- IMPORTANT -
If you are not familiar with the operation of a
machine with lever steering and/or hydrostatic
transmissions, the steering and ground speed
operations should be learned and practiced in
an open area, away from buildings, fences, or
obstructions.
Learn the operation on flat ground before operating
on slopes.
Start practicing with a slow engine speed and slow
forward travel.
Learn to feather the steering controls to obtain a
smooth operating action.
Practice operating the mower until you are
comfortable with the controls before proceeding
to mow.
FORWARD TRAVEL
To travel forward with the mower, disengage the parking
brake, pull levers inward out of the neutral lock position
and slowly push the steering control levers forward an
equal distance. The further the steering control levers
are pushed forward the greater the forward speed will
be. To increase the speed, push the steering control
levers further forward and to decrease the speed, pull the
steering control levers back.
To stop the forward travel, pull the steering control levers
back to the neutral position.
To steer the mower left while traveling forward, pull the left
steering lever back. The further the lever is pulled back,
the quicker the mower will turn left.
To steer the mower right while traveling forward, pull the
right steering control lever back. The further the lever is
pulled back, the quicker the mower will turn right.
- NOTE -
Smooth operation of the steering levers will
produce smooth mower operation. While learning
the operation of the steering controls, keep the
travel speed low.
- IMPORTANT -
Do not travel forward over a curb. The mower will
hang up on the curb. Raise the deck and travel
backwards over the curb at a 45 degree angle.
(See Section 4.1, items 12 - 14, on page 14 for
cutter deck raising descriptions.)
15
R
Section 4
REVERSE TRAVEL
CAUTION
Disengage power to the mower before backing
up. Do not mow in reverse unless absolutely
necessary and then only after observation of the
entire area behind the mower.
CAUTION
Before backing up, observe the rear for persons
and obstructions. Clear the area before backing
up. Possible injury or property damage could
occur.
To travel in reverse, pull levers inward out of the neutral
lock position and pull both handles back. Keep the travel
speed low while traveling in reverse.
- NOTE -
The mower may not travel straight in reverse.
Slight adjustments may need to be made using
the steering controls.
To steer left while traveling in reverse, allow the left
steering control lever to move forward. The further the
control is allowed to move forward, the quicker the mower
will turn left.
To steer right while traveling in reverse, allow the right
steering control lever to move forward. The further the
control is allowed to move forward, the quicker the mower
will turn right.
To stop the reverse travel, allow the steering control levers
to return to the neutral position. If the mower is to be
parked, place the handles in the neutral lock position and
engage the parking brake.
ENGAGING THE DECK DRIVE (CUTTER 4.6
BLADES)
Set the throttle at about 3/4 speed. Do not attempt to 1. engage the deck drive at high speed as this shortens
the electric clutch life — use only moderate engine
speed when engaging the deck drive.
Engage the deck drive by pulling out on the yellow
2. switch, located on the instrument panel, to the
engage position. See Figure 4-3.
Cutter Engage SwitchFigure 4-3.
- NOTE -
A squealing noise may be heard when engaging
or disengaging the deck drive. It is caused by the
electric clutch plates meshing as the mower comes
up to speed. This is normal.
To disengage the deck drive, push the switch in to 3. the disengage position.
Always operate the engine at full throttle to properly 4. maintain cutting speed. If the engine starts to lug
down, reduce the forward speed and allow the
engine to operate at maximum RPM.
16
R
Section 4
HILLSIDE OPERATION4.7
WARNING
DO NOT operate on steep slopes. To check a slope,
attempt to back up it (with the cutter deck down).
If the machine can back up the slope without the
wheels slipping, reduce speed and use extreme
caution. Under no circumstances should the
machine be operated on slopes greater than 15
degrees. ALWAYS FOLLOW OSHA APPROVED
OPERATION.
This mower has been designed for good traction 1. and stability under normal mowing conditions.
However, caution must be used when traveling on
slopes, especially when the grass is wet. Wet grass
reduces traction and steering control. The Roll-Over
Protection System is standard equipment for this
machine. See Section 2.5, page 6 of this manual for
further details.
To prevent tipping or loss of control, do not start or 2. stop suddenly, avoid unnecessary turns and travel
at reduced speed. If tires loose traction, disengage
blades and proceed slowly off the slope.
Avoid sudden starts when mowing uphill. Sudden 3. starts may cause the machine to tip backwards.
Loss of traction may occur when traveling down hill.
4. Weight transfers to the front of the machine and
may cause the drive wheels to slip causing loss of
braking or steering.
Keep tires properly inflated.
5.
PARKING THE MOWER4.8
Park the machine on a flat, level surface only. Do not 1. park the machine on an incline.
Place the steering control levers in the neutral
2. position.
Disengage the cutter blades.3.
Slow the engine to idle speed.4.
Engage the parking brake.5.
Turn the ignition key to the OFF position and remove 6. the key.
AFTER OPERATION4.9
Wash the entire mower after each use. Do not 1. use high pressure spray or direct the spray onto
electrical components.
- IMPORTANT -
Do not wash a hot or running engine. Cold water
will damage the engine. Use compressed air to
clean the engine if it is hot.
Keep the entire mower clean to inhibit serious heat
2. damage to the engine or hydraulic oil circuit.
Check the drive belts for proper alignment and any 3. signs of wear. Correct and adjust if necessary.
DANGER
To avoid injury from burns, allow the mower
to cool before removing the fuel tank cap and
refueling.
After the mower has cooled down, fill the fuel tank
4. with fresh, clean fuel at the end of every day of
operation. See Engine Owner's Manual for proper
octane requirements.
Check the tire pressure. Adjust pressure if 5. necessary. See Section 7.10.
REMOVING CLOGGED MATERIAL4.10
DANGER
ROTATING BLADES
NEVER PUT YOUR HANDS INTO THE DISCHARGE
CHUTE FOR ANY REASON!
Shut off the engine and remove the key and
only then use a stick or similar object to remove
material if clogging has occurred.
If the discharge chute becomes clogged, shut off
1. the engine and remove the ignition key. Using a stick
or similar item, dislodge the clogged material. Then
resume normal mowing.
17
R
Section 4
MOVING MOWER WITH ENGINE 4.11
STOPPED
To “free-wheel” or move the mower around without 1. the engine running, rotate the dump valve levers
counter-clockwise open. See Figure 4-4. Disengage
the parking brake and move the mower by hand.
When the machine is in the desired position, engage
the parking brake and rotate the levers clockwise
until they stop (closed). The dump valve levers must
be returned to the CLOSED position and torqued to
10 lb-ft to drive the mower.
DUMP VALVE
CONTROL LEVERS
STC 2001 DVC
Dump Valve ControlFigure 4-4.
RECOMMENDATIONS FOR MOWING4.12
Do not mow with dull blades. A dull blade will tear 1. grass, resulting in poor lawn appearance and
reduced mowing power.
WARNING
DO NOT operate without Discharge Chute,
Mulching Kit, or entire Grass Catcher properly
installed.
The discharge chute must not be removed and 2. must be kept in the lowest position to deflect grass
clippings and thrown objects downward. Direct the
side discharge away from sidewalks or streets to
minimize cleanup of clippings. When mowing close
to obstacles, direct the discharge away from the
obstacles to reduce the chance of property damage
by thrown objects.
Cut grass when it is dry and not too tall. Do not cut 3. grass too short (cut off 1/3 or less of existing grass
for best appearance). Mow frequently.
Keep mower and discharge chute clean.
4.
When mowing wet or tall grass, mow the grass twice. 5. Raise the mower to the highest setting for the first
pass and then make a second pass to the desired
height.
Use a slow travel speed for trimming purposes.6.
Operate the engine at full throttle for best cutting. 7. Mowing with a lower RPM causes the mower to tear
the grass. The engine is designed to be operated at
full speed.
Use the alternate stripe pattern for best lawn 8. appearance. Vary the direction of the stripe each
time the grass is mowed to avoid wear patterns in
the grass.
ADJUSTING CUTTING HEIGHT4.13
The mower deck can be adjusted from a height of 1-1/2
inches to 5-1/2 inches at 1/4-inch intervals. To adjust the
cutting height:
WARNING
DO NOT adjust the cutting height with the mower
blades rotating. Disengage the power to the cutter
blades and then adjust cutting height.
Disengage the power to the cutter blades.
1.
Push the cutting height adjustment foot pedal all 2. the way forward using your right foot until it locks in
place. See Figure 4-5.
HEIGHT ADJUSTMENT
PEDAL
LANYARD
PIN
STC 2006 ACH
CUTTING
HEIGHT
5
4 1/4
3 1/2
2 3/4
2
1 1/4
481543
Adjusting Cutting HeightFigure 4-5.
18
R
Section 4
Insert the lanyard pin into the cutting height index at 3. the desired cutting height. Push forward on the deck
lift foot lever, hold in place and pull back on the deck
release lever. See Figure 4-6. Slowly release the foot
pedal. A deck height decal is located on the cutting
height index as an aid in adjusting the deck to the
desired height. See Figure 4-5.
STC 2006 DRL DECK RELEASE LEVER
Deck Release LeverFigure 4-6.
ADJUSTING THE STEERING LEVERS4.14
Position the seat to the desired location.1.
While in the operator's position without the engine 2. running, move both steering levers forward and
reverse to check for full function control and comfort.
If adjustment of the steering levers is needed, use 3. the following instructions to adjust.
A. Loosen the tension knob on the lever assembly.
B. Rotate the steering lever forward or backward to
achieve the optimum operating position.
C. Tighten the tension knob and repeat on the opposite
side.
D. While in the operator's position, bring the steering
levers out of the neutral lock position and check to
make sure both levers are even before operating.
TENSION
KNOB
ROTATE
LEVER
Adjusting Steering LeversFigure 4-7.
The control handle can also be adjusted in two
4. different positions. If necessary, remove the two
bolts securing the control handle to the control lever.
Install the handle in the desired position.
TOWING (OPTIONAL HITCH 4.15
ACCESSORY)
NEVER allow children or others in or on towed 1. equipment.
Tow only with a machine that has a hitch designed 2. for towing. Do not attach towed equipment except at
the hitch point.
Follow manufacturer's recommendations for weight 3. limit for towed equipment. 250 lbs. maximum towing
weight.
NEVER tow on slopes. The weight of the towed 4. equipment may cause loss of traction and loss of
control.
Travel slowly and allow extra distance to stop.5.
Zero-turning with a trailer attached could cause 6. damage to the trailer or mower.
19
R
Section 5
CONDITION CAUSE CURE
STRINGERS - OCCASIONAL
BLADES OF UNCUT GRASS
Width of Deck
SGB020
Low engine RPM Run engine at full RPM
Ground speed too fast Slow speed to adjust for conditions
Wet grass Cut grass after it has dried out
Dull blades, incorrect sharpening Sharpen blades
Deck plugged, grass accumulation Clean underside of deck
Belts slipping Adjust belt tension
STREAKING - STRIPS OF
UNCUT GRASS IN CUTTING
PATH
Width of Deck
SGB018
Dull, worn blades Sharpen blades
Incorrect blade sharpening Sharpen blades
Low engine RPM Run engine at full RPM
Belt slipping Adjust belt tension
Deck plugged, grass accumulation Clean underside of deck
Ground speed too fast Slow speed to adjust for conditions
Wet grass Cut grass after it has dried out
Bent blades Replace blades
STREAKING - STRIPS OF
UNCUT GRASS BETWEEN
CUTTING PATHS
Width
of
Deck
Width
of
Deck
SGB019
Not enough overlapping between rows Increase the overlap of each pass
TROUBLESHOOTING CUTTING CONDITIONS
20
R
Section 5
CONDITION CAUSE CURE
UNEVEN CUT ON FLAT
GROUND - WAVY HIGH-LOW
APPEARANCE, SCALLOPED
CUT, OR ROUGH CONTOUR
Width of Deck
SGB020
Lift worn from blade Replace blade
Blade upside down Mount with cutting edge toward ground
Deck plugged, grass accumulation Clean underside of deck
Too much blade angle (deck pitch) Adjust pitch and level
Deck mounted improperly See your authorized SCAG dealer
Bent spindle area See your authorized SCAG dealer
Dull blade Sharpen blade
UNEVEN CUT ON UNEVEN
GROUND - WAVY APPEARANCE,
HIGH-LOW SCALLOPED CUT,
OR ROUGH CONTOUR
Width of Deck
SGB021
Uneven ground May need to reduce ground speed, raise
cutting height, and/or change direction
of cut
SLOPING RIDGE ACROSS
WIDTH OF CUTTING PATH
Width of Deck
SGB023
Tire pressures not equal Check and adjust tire pressure
Wheels uneven Check and adjust tire pressure
Deck mounted incorrectly See your authorized SCAG dealer
Deck not level side-to side Check for level and correct
TROUBLESHOOTING CUTTING CONDITIONS (CONT'D)
21
R
Section 5
CONDITION CAUSE CURE
SCALPING - BLADES HITTING
DIRT OR CUTTING VERY CLOSE
TO THE GROUND
Width of Deck
SGB022
Low tire pressures Check and adjust pressures
Ground speed too fast Slow speed to adjust for conditions
Cutting too low May need to reduce ground speed, raise
cutting height, change direction of cut,
and/or change pitch and level
Rough terrain May need to reduce ground speed, raise
cutting height, and/or change direction
of cut
Ground speed too fast Slow speed to adjust for conditions
Wet grass Cut grass after it has dried out
STEP CUT - RIDGE IN CENTER
OF CUTTING PATH
Width of Deck
SGB024
Blades not mounted evenly Adjust pitch and level
Bent blade Replace blade
Internal spindle failure See your authorized SCAG dealer
Mounting of spindle incorrect See your authorized SCAG dealer
SLOPE CUT - SLOPING RIDGES
ACROSS WIDTH OF CUTTING
PATH
Width of Deck
SGB025
Bent spindle mounting area See your authorized SCAG dealer
Internal spindle failure See your authorized SCAG dealer
Bent deck housing See your authorized SCAG dealer
TROUBLESHOOTING CUTTING CONDITIONS (CONT'D)
22
R
Section 6
PARKING BRAKE ADJUSTMENT6.1
WARNING
Do not operate the mower if the parking brake
is not operable. Possible severe injury could
result.
The parking brake linkage should be adjusted whenever
the parking brake lever is placed in the “ENGAGE” position
and the parking brake will allow the mower to move. If
the following procedures do not allow you to engage
the parking brake properly, contact your Scag dealer for
further brake adjustments.
Position a floor jack under the rear of the machine. 1. Raise the machine and support it to prevent it
from falling. Block the caster wheels to prevent the
machine from moving. Remove the drive wheels.
With the brake in the engaged position, check
2. the distance between the lower nut on the brake
actuator rod and the brake actuator lever on the LH
side of the machine. The distance should be 1/8".
See Figure 6-2.
If the distance is not at the specified measurement, 3. loosen the jam nut at the clevis on the top of the
brake actuator rod. See Figure 6-2.
Turn the bolt at the bottom of the brake actuator lever
4. until the 1/8" measurement is achieved and tighten
the jam nut at the clevis on the brake actuator rod.
See Figure 6-2. If the 1/8" measurement can not
be achieved by adjusting the brake actuator rod,
adjust the brake control rod. Adjust by loosening the
jam nuts at both ends of the brake control rod and
turning the rod until the proper distance is achieved.
See Figure 6-1.
Repeat steps 2-4 on the RH side of the machine.
5.
Replace the drive wheels and test the brake.6.
- NOTE -
If this procedure does not achieve proper brake
adjustment, please contact your authorized Scag
dealer.
ADJUSTMENTS
LOOSEN
HERE
STC2002BA
BRAKE
HANDLE
Brake AdjustmentFigure 6-1.
LOOSEN HERE
1/8"
390S0153-1
Brake Rod AdjustmentFigure 6-2.
TRAVEL ADJUSTMENTS6.2
Neutral or tracking adjustments will need to be made if:
A. The steering control levers are in the neutral
position and the machine creeps forward or backward.
(Neutral Adjustment, See Page 23).
B. The steering control levers are in the full forward
position and the mower pulls to one side or the
other when traveling in a forward direction. (Tracking
Adjustment, See Page 23).
23
R
Section 6
NEUTRAL ADJUSTMENT
Be sure the dump valve levers are in the run position 1. and the steering control levers are in the neutral lock
position.
With an operator in the seat, start the engine and
2. disengage the parking brake.
Run the engine at full operating speed and check if 3. the machine creeps forward or backwards.
Adjust the RH wheel by loosening the jam nuts on
4. the steering control rod and turning the rod until the
drive wheel turns in the forward direction. Turn the
rod back until the drive wheel stops moving. Turn the
rod an additional 1/2 turn. See Figure 6-3.
ADJUST
HERE ADJUST
HERE
JAM
NUTS
STC2002SCRA
LEFT STEERING
CONTROL ROD
RIGHT STEERING
CONTROL ROD
JAM
NUTS
Steering Control Rod AdjustmentFigure 6-3.
Tighten the jam nuts and repeat for the LH wheel. 5. See Figure 6-3.
Actuate the steering control levers forward and 6. reverse several times and return them to the neutral
position.
Check that the drive wheels remained in neutral and 7. readjust if necessary.
Check that the steering control levers hit the stop 8. before the pumps reach full stroke. Adjust as
needed.
TRACKING ADJUSTMENT
CAUTION
Stop the engine and remove the key from the
ignition before making any adjustments. Wait
for all moving parts to come to a complete stop
before beginning work.
CAUTION
The engine and drive unit can get hot during
operation causing burn injuries. Allow engine
and drive components to cool before making any
adjustments.
- NOTE -
Before proceeding with this adjustment, be sure
that the caster wheels turn plus pivot freely and
that the tire pressure in the drive wheels is correct.
If the tire pressure is not correct, the machine will
pull to the side with the lower pressure.
If at full speed the mower pulls right, it is an 1. indication that the left wheel is turning faster than
the right wheel. To adjust this condition, proceed as
follows:
A. Stop the machine and place the steering control
levers in the neutral position. Loosen the lock nuts
securing the ball joints at each end of the LH steering
control rod. Rotate the control rod to lengthen the rod
and tighten the lock nuts. This will cause the control
rod to stroke the LH pump less, slowing down the LH
wheel. See Figure 6-3.
- NOTE -
If after making the adjustment as outlined in step
1A, the machine creeps forward or backward,
perform the neutral adjustment. See Neutral
Adjustment above.
24
R
Section 6
If at full speed the mower pulls left, it is an indication 2. that the right wheel is turning faster than the left
wheel. To adjust this condition, proceed as follows:
A. Stop the machine and place the steering control
levers in the neutral position. Loosen the lock nuts
securing the ball joints at each end of the RH steering
control rod. Rotate the control rod to lengthen the rod
and tighten the lock nuts. This will cause the control
rod to stroke the RH pump less, slowing down the RH
wheel. See Figure 6-3.
- NOTE -
If after making the adjustment as outlined in step
2A, the machine creeps forward or backward,
perform the neutral adjustment. See Neutral
Adjustment on page 23.
THROTTLE CONTROL AND CHOKE 6.3
ADJUSTMENTS
These adjustments must be performed by your Scag
dealer to ensure proper and efficient running of the
engine. Should either need adjustment, contact your
authorized Scag service center.
BELT ADJUSTMENT6.4
WARNING
Before removing any guards, shut the engine off
and remove the ignition key.
All drive belts are spring loaded and self-tensioning,
however after the first 2, 4, 8 and 10 hours of operation,
the belts should be checked for proper alignment and
wear. Thereafter, check the belts after every 40 hours of
operation or weekly, whichever occurs first.
BELT ALIGNMENT6.5
Belt alignment is important for proper performance of
your Scag mower. If you experience frequent belt wear
or breakage, see your authorized Scag service center for
belt adjustment.
CUTTER DECK ADJUSTMENTS6.6
Cutter deck level, pitch and height are set at the factory.
However, if these adjustments should ever need to be
made, the following procedures will aid in obtaining the
proper cutter deck adjustment.
- NOTE -
Before proceeding with the cutter deck adjustments,
be sure that all tires are properly inflated.
CUTTER DECK LEVEL
The cutter deck should be level from side-to-side for
proper cutting performance. To check for level, be sure
that the mower is on a flat, level surface, the tires are
properly inflated and the cutter deck is set at the most
common cutting height that you will use. On the RH side
of the machine, check the distance from the bottom of the
cutter deck to the floor. Next check the distance from the
bottom of the cutter deck to the floor on the LH side of
the machine. Both measurements should be the same. If
the two measurements are different, the cutter deck level
must be adjusted as follows:
On the front LH side of the cutter deck locate the
1. cutter deck level adjusting bracket. See Figure 6-4.
LOOSEN
HERE
ADJUST
HERE
Cutter Deck Level AdjustmentFigure 6-4.
Loosen the two (2) elastic stop nuts. Adjust the bolt 2. up or down on the adjustment bracket to adjust
the cutter deck until the distance from the bottom
of the cutter deck to the floor is the same as the
measurement on the RH side of the machine.
Tighten the two (2) elastic stop nuts to secure the
3. cutter deck in the proper position.
25
R
Section 6
CUTTER DECK PITCH
The pitch of the cutter deck should be equal between
the front and rear of the cutter deck for proper cutting
performance. To check for proper deck pitch, be sure
that the mower is on a flat, level surface and the tires are
properly inflated.
Check the distance from the top of the cutter deck to the
floor at the rear RH side of the cutter deck directly behind
the cutter deck hanging chains. Next check the distance
from the top of the cutter deck to the floor at the front
RH side of the cutter deck directly in front of the cutter
deck hanging chains. The measurement at the front of the
cutter deck should be the same as the rear of the deck.
Make these measurements at the LH side of the cutter
deck also. If the measurement at the front of the deck is
not the same, the cutter deck pitch must be adjusted as
follows:
Loosen the jam nut on both adjusting rods. See 1. Figure 6-5.
LOCK NUT
ADJUSTMENT
ROD
STC2006CDP
Cutter Deck Level AdjustmentFigure 6-5.
Using an adjustable jaw pliers, turn the adjusting 2. rods on the non-threaded portion of the rod until the
deck is equal front to back on both the RH and the
LH side of the cutter deck. Tighten both lock nuts.
- NOTE -
To prevent the cutter deck from teetering, all four
(4) cutter deck hanging chains must have tension
on them. If all four chains do not have tension on
them and the deck teeters, you must readjust the
cutter deck as outlined in the procedures above.
All measurements should be taken from the top
edge of the deck as the Velocity Plus decks have
an uneven bottom edge.
CUTTER DECK HEIGHT
The cutter deck height adjustment is made to ensure
that the cutter deck is cutting at the height indicated on
the cutting height index gauge. To check for proper deck
height, be sure that the mower is on a flat, level surface
and the tires are properly inflated.
Place the cutter deck in the transport position.
1. Loosen the jam nuts on both ends of the deck height
control rod. See Figure 6-6.
STC 2006 CDHA
CONTROL ROD
LOOSEN
HERE
CUT
TING
HEIGHT
5
4 1/4
3 1/2
2 1/2
X
1 1/4
Cutter Deck Height AdjustmentFigure 6-6.
Turn the control rod (See Figure 6-6) until there is a 2. 1/4" space between the rear deck stop and the top of
the cutter deck. See Figure 6-7. Tighten the jam nuts
on the control rod.
STC2006CDS
DECK
STOP 1/4"
Cutter Deck StopFigure 6-7.
26
R
Section 6
Check the cutter deck cutting height by placing the 3. lanyard pin in the 3" position on the cutting height
index. Release the deck from the transport position
and allow the deck to move to the 3" cutting height
position.
Check the measurement from the floor to the
4. cutter blade tip. If the measurement is not at 3",
an adjustment can be made using the deck height
control rod. See Figure 6-6.
- NOTE -
If an adjustment had to be made, be sure that the
cutter deck can easily be locked into the transport
position.
CUSTOM-CUT BAFFLE ADJUSTMENT6.7
The Custom-Cut Baffle is designed to deliver optimum
airflow and superior cutting performance in any type of
grass. The Custom-Cut Baffle can be raised or lowered
to precisely tailor the deck's performance for the type of
grass being cut. The baffle can be set in three (3) (early
models), or seven (7) (current production) different
positions for optimum performance.
3-POSITION CUSTOM-CUT BAFFLE
ADJUSTMENT - EARLY MODELS
A. 3" Position - (See Figure 6-8). Baffle is installed
using the top set of holes on the front baffle welded
inside the cutter deck. In this position the Velocity-Plus
cutter deck will deliver the best quality-of-cut in very
tall, wiry, tough to cut grass.
B. 3-1/2" Position - (See Figure 6-8). Baffle is installed
using the middle set of holes on the front baffle welded
inside the cutter deck. Can be used for general purpose
cutting. Placing the Custom-Cut Baffle in the 3-1/2"
position gives a good mix of cutting performance in all
types of grass.
C. 4" Position (factory setting) - (See Figure 6-8). Baffle
is installed using the bottom set of holes on the front
baffle welded inside the cutter deck. Placing the baffle
in the 4" setting will enhance fall cutting (leaf pickup)
and reduce cutter deck "blowout".
To adjust the Custom-Cut Baffle height:
Place the cutter deck in the transport position.
1.
Remove the hardware securing the Custom-Cut 2. Baffle to the cutter deck. See Figure 6-8.
- NOTE -
Hardware location used in the illustrations are for
reference only. Location of hardware may vary
depending on cutter deck size.
Move the Custom-Cut Baffle to desired position. See
3. Figure 6-8.
Reinstall the mounting hardware as shown. Torque
4. hardware to 39 lb-ft.
7-POSITION CUSTOM-CUT BAFFLE
ADJUSTMENT - CURRENT PRODUCTION
A. 3-1/2" or 3-3/4" Position - (See Figure 6-9). For very
tall, wiry or tough-to-cut grass.
B. 4" (factory setting), 4-1/4" or 4-1/2" Position - (See
Figure 6-9). For general purpose cutting. This gives the
best mix of cutting performance in all types of grass.
C. 4-3/4" or 5-1/4" Position - (See Figure 6-9). Placing
the baffle in either the 4-3/4" or 5-1/4" setting will
enhance fall cutting (leaf pickup) and reduce cutter
deck "blowout".
To adjust the Custom-Cut Baffle height:
Place the cutter deck in the transport position.1.
Remove the hardware securing the Custom-Cut 2. Baffle to the cutter deck.
- NOTE -
Hardware location used in the illustrations are for
reference only. Location of hardware may vary
depending on cutter deck size.
Move the Custom-Cut Baffle to desired position. See 3. Figure 6-9.
Reinstall the mounting hardware. Torque hardware to 4. 39 lb-ft.
27
R
Section 6
Slot “A” Hole 1 Hole 2 Hole 3
Height (inches) 3” 3-1/2” 4”
Custom-Cut Baffle Adjustment
Mounting Slot Mounting Hardware Location
12
3
A
12
3
A
3-Position Custom-Cut Baffle AdjustmentFigure 6-8.
12
34
A
B
12
34
AB
Custom-Cut Baffle Adjustment
Mounting Slot Selected Mounting Hardware Location
Slot “A” Hole 1 Hole 2 Hole 3 Hole 4
Height (inches) 3-3/4” 4-1/4” 4-3/4” 5-1/4”
Slot “B” Hole 2 Hole 3 Hole 4
Height (inches) 3-1/2” 4” 4-1/2”
7-Position Custom-Cut Baffle AdjustmentFigure 6-9.
28
R
Section 6
ELECTRIC CLUTCH ADJUSTMENT6.8
The electric clutch serves two functions in the operation of
the mower. In addition to starting and stopping the power
flow to the cutter blades, the clutch also acts as a brake to
assist in stopping blade rotation when the PTO is switched
off or the operator presence circuit is interrupted.
When the clutch is disengaged, the air gap between
the armature and rotor must be adjusted to fifteen
thousandths of an inch, 0.015, for proper operation. The
airgap adjustment is made at three bolts on the clutch.
There are three inspection windows, one next to each
adjusting bolt. See Figure 6-3.
INSPECTION WINDOW (x3)
Clutch Air Gap AdjustmentFigure 6-1.
Locate the inspection windows on the clutch.1.
Place a 0.015 feeler gauge in the slot between the 2. rotor and the armature.
Tighten or loosen the adjusting bolt as needed to 3. acheive the 0.015 inch airgap. See Figure 6-4.
Perform this operation at all three inspection
windows.
ADJUSTMENT NUTS
ADJUSTMENT NUTS
Clutch Air Gap AdjustmentFigure 6-1.
This adjustment should be done every 500 hours of
operation or annually, whichever comes first. In cases
where the machine is heavily used, airgap settings should
be checked more often.
If the air gap is too narrow, the clutch armature may drag
when disengaged, resulting in premature failure.
If the air gap is too wide, the clutch may be slow to
engage as the magnet must pull the armature in from a
greater distance.
29
R
Section 7
MAINTENANCE CHART - RECOMMENDED SERVICE INTERVALS7.1
HOURS PROCEDURE COMMENTS
BREAK-IN
(FIRST 10) 8 20 40 100 200 500
XCheck all hardware for tightness
XCheck hydraulic oil level See paragraph 7.3
XCheck all belts for proper
alignment See paragraph 7.8
XChange engine oil and filter See paragraph 7.4
XCheck coolant level See paragraph 7.11
XCheck hydraulic hoses for leaks Use extreme caution when
checking the hydraulic hoses.
See paragraph 2.6
XCheck engine oil level See paragraph 7.4
X*Clean mower See paragraph 7.12
XCheck condition of blades See paragraph 7.9
XApply grease to fittings See paragraph 7.2
XCheck tire pressure See paragraph 7.10
XInspect seat belt for wear or
damage See paragraph 2.5
XCheck the operator interlock
system See paragraph 4.2
XCheck coolant level See paragraph 7.11
XChange engine oil and filter See paragraph 7.4
XCheck battery electrolyte level
clean battery posts and cables See paragraph 7.7
XCheck belts for proper alignment See paragraph 7.8
XApply grease to fittings See paragraph 7.2
XChange engine oil See paragraph 7.4
X*Clean air cleaner element See paragraph 7.6
* Perform these maintenance procedures more frequently under extreme dusty or dirty conditions
MAINTENANCE
30
R
Section 7
MAINTENANCE CHART - RECOMMENDED SERVICE INTERVALS (CONT'D)
HOURS PROCEDURE COMMENTS
BREAK-IN
(FIRST 10) 8 40 100 200 500
XApply grease to fittings See paragraph 7.2
XCheck hardware for tightness
XChange engine oil filter See paragraph 7.4
XCheck hydraulic oil level See paragraph 7.3
XReplace engine fuel filter See paragraph 7.5
XDrain hydraulic system and
replace hydraulic oil Use SAE 20W50 Motor Oil.
See paragraph 7.3
XReplace hydraulic oil filter See paragraph 7.3
XAdjust electric PTO clutch See Scag Dealer
XChange coolant See paragraph 7.11
LUBRICATION7.2
GREASE FITTING LUBRICATION CHART (SEE FIGURE 7-1)
LOCATION LUBRICATION INTERVAL LUBRICANT NO. OF
PLACES
1 Caster Wheel Pivot * 500 Hours/Yearly Chassis Grease 2
2 Caster Wheel Bearings 100 Hours/Monthly Chassis Grease 2
3 Brake Actuator 200 Hours/Monthly Chassis Grease 2
4 Cutter Deck Bellcranks 100 Hours/Bi-Weekly Chassis Grease 4
5 Cutter Deck Pusharms 100 Hours/Bi-Weekly Chassis Grease 2
6 Control Pivot 100 Hours/Bi-Weekly Chassis Grease 2
6 Cutter Deck Spindle 40 Hours/Weekly +Lithium MP White Grease 2125 3
7 Brake Handle 200 Hours/Monthly Chassis Grease 1
+ Compatible Greases: Mobilix #2 found at Mobil Service Stations
Ronex MP found at Exxon Service Stations
Super Lube MEP #2 & Super Stay-M #2 found at Conoco Stations
Shell Alvania #2 found at Shell Service Stations
Lidok EP #2 found at industrial shops
Timken Lithium Multi-Use #2 found at industrial shops
* PROCEDURE: Remove grease cap, part number 481559. Remove plug, part number 482028-01, and
install grease zerk. Apply grease to the fitting until new grease appears at the top of the caster extension.
Remove the grease zerk and reinstall the plug. Reinstall the grease cap. Special tool, part number 47007, is
recommended for use in the installation of the grease cap.
31
R
Section 7
GREASE FITTING LUBRICATION
Lubricant Interval
Lithium MP White Grease 2125
(40 Hours/Weekly)
Chassis Grease
(100 Hours/Bi-monthly)
Chassis Grease
(200 Hours/Monthly)
Chassis Grease
(500 Hours/Yearly)
3542
18
6
3572
4
6
1
Lubrication Fitting PointsFigure 7-1.
32
R
Section 7
- IMPORTANT -
The hydraulic oil should be changed if you notice
the presence of water or a rancid odor to the
hydraulic oil.
Park the mower on a level surface and stop the
1. engine.
Place a suitable container under the hydraulic oil 2. filter. Tilt the seat forward. Remove the fill cap from
the reservoir and the drain plug from the bottom
of the drain tee fitting on the front side of the filter
base. See Figure 7-3. Allow the fluid to drain into the
container and properly discard it.
HYDRAULIC OIL FILTER
HYDRAULIC OIL
DRAIN PLUG
STC2001HODP
Hydraulic Oil Filter and Drain PlugFigure 7-3.
Re-install the drain plug into the tee fitting and be 3. sure it is tight.
- NOTE -
Before refilling the hydraulic oil reservoir the
hydraulic oil filter should be changed as outlined
in Procedure C "Changing Hydraulic Oil Filter
Element" on page 32.
Fill the reservoir to 3-1/4" inches from the top of the 4. filler neck with 20W50 motor oil.
Replace the reservoir fill cap. Start the engine and 5. drive forward and backward for two minutes. Check
the oil level in the reservoir. If necessary, add oil to
the reservoir.
HYDRAULIC SYSTEM7.3
A. CHECKING HYDRAULIC OIL LEVEL
The hydraulic oil level should be checked after the first 10
hours of operation. Thereafter, check the oil after every
200 hours of machine operation or monthly, whichever
occurs first.
- IMPORTANT -
If the oil level is consistently low, check for leaks
and correct immediately.
Wipe dirt and contaminants from around the
1. reservoir cap. Remove the cap from the hydraulic oil
reservoir.
Visually check the level of hydraulic oil. Hydraulic 2. oil must be at least 3" inches from top of the filler
neck. If the level cannot be determined visually,
use a clean tape measure to check the level. If the
fluid is low, add 20W50 motor oil. DO NOT overfill;
(overfilling the oil reservoir may cause oil seepage
around the cap area).
Clean the fill cap and install it onto the reservoir.3.
HYDRAULIC OIL
RESERVOIR STC2002HOR
Hydraulic Oil ReservoirFigure 7-2.
B. CHANGING HYDRAULIC OIL
The hydraulic oil should be changed after every 500 hours
or annually, whichever occurs first. The oil should also
be changed if the color of the fluid has become black or
milky. A black color and/or a rancid odor usually indicates
possible overheating of the oil, and a milky color usually
indicates water in the hydraulic oil.
33
R
Section 7
C. CHANGING ENGINE OIL FILTER
After the first 20 hours of operation, replace the engine
oil filter. Thereafter, replace the oil filter after every 200
hours of operation or every month, whichever occurs first.
Refer to Engine Operator’s Manual for instructions. See
Figure 7-4.
ENGINE FUEL SYSTEM7.5
DANGER
To avoid injury from burns, allow the mower
to cool before removing the fuel tank cap and
refueling.
A. FILLING THE FUEL TANK
Fill the fuel tank at the beginning of each operating day
to within one (1) inch below the filler neck. Do not overfill.
Use clean, fresh unleaded gasoline with a minimum
octane rating of 87 and a maximum of 10% Ethanol.
DO NOT use E85 Fuel. Using E85 Fuel will cause severe
damage to the engine.
To avoid personal injury or property damage, use
extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely
flammable and the vapors are explosive.
Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other 1. sources of ignition.
Use only an approved gasoline container.2.
Never remove the gas cap or add fuel with the 3. engine running. Allow the engine to completely cool
before fueling.
Never fuel the machine indoors or in an enclosed 4. trailer.
Never store the machine or fuel container where 5. there is an open flame, spark or pilot light such as on
a water heater or other appliances.
Never fill containers inside a vehicle or on a truck 6. or trailer bed with a plastic liner. Always place
containers on the ground away from your vehicle
before filling.
C. CHANGING HYDRAULIC OIL FILTER
ELEMENT
The hydraulic oil filter should be changed after every 500
hours of operation or annually, whichever occurs first.
Remove the oil filter element and properly discard it. 1. See Figure 7-3. Fill the new filter with clean oil and
install the filter. Hand tighten only.
Run the engine at idle speed with the speed control 2. lever in neutral for five minutes.
Check the oil level in the hydraulic tank. It must 3. be 3-1/4" inches from the top of the filler neck. If
necessary, add SAE 20W50 motor oil.
ENGINE OIL7.4
ENGINE OIL
FILLER
ENGINE OIL
FILTER
ENGINE OIL
DRAIN PLUG
Engine Oil Fill/Dipstick, Filter and Drain Figure 7-4. Locations
A. CHECKING ENGINE CRANKCASE OIL LEVEL
The engine oil level should be checked after every 8 hours
of operation or daily as instructed in the Engine Operator’s
Manual furnished with this mower.
B. CHANGING ENGINE CRANKCASE OIL
After the first 20 hours of operation, change the engine
crankcase oil and replace the oil filter. Thereafter,
change the engine crankcase oil after every 100 hours
of operation or bi-weekly, whichever occurs first. Refer to
the Engine Operator’s Manual furnished with this mower
for instructions.
34
R
Section 7
Remove the machine from the truck or trailer and 7. fuel on the ground. If this is not possible, then refuel
the machine with a portable container, rather than
from a gasoline dispenser nozzle.
Keep the nozzle in contact with the rim of fuel tank
8. or container opening at all times until fueling is
complete. Do not use a nozzle lock-open device.
If fuel is spilled on clothing, change clothing 9. immediately and wash affected skin.
Replace gas cap and tighten securely.10.
B. REPLACING IN-LINE FUEL FILTER
ELEMENTS
The engine fuel filter should be replaced after every 500
hours of operation or annually, whichever occurs first. See
Figure 7-5.
Close the shut-off valve.1.
Remove and replace the engine fuel filter. Open the 2. fuel shut-off valve.
FUEL FILTER
Fuel FilterFigure 7-5.
ENGINE AIR CLEANER7.6
A. CLEANING AND/OR REPLACING AIR
CLEANER ELEMENT
For any air cleaner, the operating environment dictates
the air cleaner service periods. Inspect and clean the air
cleaner element after every 100 hours of operation or
bi-weekly, whichever occurs first and replace the element
if required.
- NOTE -
In extremely dusty conditions it may be necessary
to check the element once or twice daily to prevent
engine damage.
Release the two latches securing the air cleaner
1. cover to the air cleaner assembly and remove the
cover. Set aside.
Remove the air cleaner and inspect.2.
Clean or replace the air cleaner and foam 3. pre-cleaner as recommended by the engine
manufacturer.
Replace the air cleaner cover and be sure to snap
4. the two latches closed.
35
R
Section 7
BATTERY7.7
WARNING
Lead-acid batteries produce flammable and
explosive gases. To avoid personal injury when
checking, testing or charging batteries, DO NOT
use smoking materials near batteries. Keep arcs,
sparks and flames away from batteries. Provide
proper ventilation and wear safety glasses.
WARNING
Battery posts, terminals, and related accessories
contain lead and lead compounds, chemicals
known to cause cancer and reproductive harm.
Wash hands after handling.
WARNING
Electric storage battery fluid contains sulfuric
acid which is POISON and can cause SEVERE
CHEMICAL BURNS. Avoid contact of fluid with
eyes, skin, or clothing. Use proper protective gear
when handling batteries. DO NOT tip any battery
beyond 45° angle in any direction. If fluid contact
does occur, follow first aid suggestions below.
BATTERY ELECTROLYTE FIRST AID
External Contact — Flush with water.
Eyes — Flush with water for at least 15 minutes
and get medical attention immediately.
Internal Drink large quantities of water. Follow
with Milk Of Magnesia, beaten egg, or vegetable
oil. Get medical attention immediately. In case of
internal contact, DO NOT give fluids that would
induce vomiting.
A. CHARGING THE BATTERY
Refer to the battery charger’s manual for specific
instructions.
Under normal conditions the engine’s alternator will have
no problem keeping a charge on the battery. If the battery
has been completely discharged for a long period of time,
the alternator may not be able to recharge the battery,
and a battery charger will be required.
DO NOT charge a frozen battery. It may explode and
cause injury. Let the battery warm before attaching a
charger.
Whenever possible, remove the battery from the mower
before charging and make sure the electrolyte covers the
plates in all cells.
WARNING
BATTERIES PRODUCE EXPLOSIVE GASES.
Charge the battery in a well ventilated space so
gases produced while charging can dissipate.
Charging rates between 3 and 50 amperes are satisfactory
if excessive gassing or spewing of electrolyte does not
occur or the battery does not feel excessively hot (over
125°F). If spewing or gassing occurs or the temperature
exceeds 125°F, the charging rate must be reduced or
temporarily stopped to permit cooling.
B. JUMP STARTING
The booster battery must be a 12 volt type. If a 1. vehicle is used for jump starting, it must have a
negative ground system.
When connecting the jumper cables, connect the
2. positive cable to the positive battery post, then
connect the negative cable to the negative battery
post.
36
R
Section 7
DRIVE BELTS7.8
All drive belts are spring-loaded and self-tensioning,
however after the first 2, 4, 8 and 10 hours of operation,
the belts should be checked for proper alignment and
wear. Thereafter, check the belts after every 40 hours of
operation or weekly, whichever occurs first.
- NOTE -
If you experience frequent belt wear or breakage,
see your authorized Scag service center for belt
adjustment.
CUTTER BLADES7.9
A. BLADE INSPECTION
Remove the ignition key before servicing the blades.1.
Raise the mower deck to the highest position. Place 2. the lanyard pin in the highest cutting height position
to prevent the cutter deck from falling.
WARNING
Always wear proper hand and eye protection when
working with cutter blades.
Check the cutter blades for straightness. If the cutter 3. blades appear bent, they will need to be replaced.
WARNING
Do not attempt to straighten a bent blade, and
never weld a broken or cracked blade. Always
replace it with a new blade to assure safety.
If a blade cutting edge is dull or nicked, it should be
4. sharpened. Remove the blades for sharpening. See
"Blade Replacement."
- NOTE -
Keep the blades sharp. Cutting with dull blades not
only yields a poor mowing job, but slows the cutting
speed of the mower and causes extra wear on the
engine and the blade drive by pulling hard.
B. BLADE SHARPENING
- NOTE -
If possible, use a file to sharpen the blade. Using
a wheel grinder may burn the blade.
- NOTE -
DO NOT sharpen the blades beyond 1/3 of the
width of the blade. See Figure 7-6.
Sharpen the cutting edge at the same bevel as the
1. original. See Figure 7-6. Sharpen only the top of the
cutting edge to maintain sharpness.
SGB033
Angle Blade Back
Do Not Cut In
X Must NOT Exceed
1/3 Blade Width
X
30
Blade SharpeningFigure 7-6.
Check the balance of the blade. If the blades are out 2. of balance, vibration and premature wear can occur.
See your authorized Scag dealer for blade balancing
or special tools, if you choose to balance your own
blades.
C. BLADE REPLACEMENT
WARNING
Always wear proper hand and eye protection when
working with cutter blades.
Remove the ignition key before replacing the blades.1.
Raise the mower deck to the highest position. Place 2. the lanyard pin in the highest cutting height position
to prevent the cutter deck from falling.
Secure the cutter blades to prevent them from
3. rotating, (use the optional Blade Buddy tool P/N
9212, to assist in securing the cutter blades), remove
the nut from the blade attaching bolt. Remove the
cutter blade, bolt and spacer from the spindle shaft.
See Figure 7-7.
37
R
Section 7
- NOTE -
The front of the machine will have to be raised
slightly to remove the blade bolt from the cutter
spindle.
To install the new cutter blade, put the flat washer
4. onto the blade bolt and slide the bolt into the hole in
the cutter blade.
WASHER HEX HEAD BOLT
CUTTER
BLADE
SPINDLE
ASSEMBLY
CUTTER BLADE
SPACER
HEX HEAD
BOLT / NUT
CUTTER
DECK
SPINDLE
SHAFT
HEX NUT-TORQUE
TO 75 LB-FT
Blade ReplacementFigure 7-7.
- NOTE -
Be sure that the blade is installed with the lift wing
toward the top.
Install the spacer onto the blade bolt and insert the 5. bolt into the cutter spindle shaft.
Install the hex nut to the blade bolt at the top of the 6. cutter spindle. Secure the blades from rotating and
torque to 75 lb-ft. See Figure 7-7.
TIRES7.10
Check the tire pressures after every 8 hours of operation
or daily.
Caster Wheels Flat Free
Drive Wheels 12 PSI
COOLING SYSTEM7.11
(LIQUID-COOLED MACHINES ONLY)
WARNING
To avoid burns, always allow the engine to cool
before removing the radiator cap.
A. CHECKING COOLANT LEVEL
The coolant level should be checked before each day of
operation.
Remove the radiator cap by turning it slowly 1. counterclockwise to the first stop and allow any
pressure to be released. Push down on the cap and
turn counterclockwise to remove.
Visually check the coolant level. The coolant level 2. should be up to the bottom of the filler neck as
shown in Figure 7-8. Add a mixture of coolant and
soft water as needed.
- NOTE -
Refer to the coolant manufacturer's instructions for
the proper coolant mixture ratio.
Fill to Bottom of
Filler Neck
030467-13
Coolant LevelFigure 7-8.
38
R
Section 7
Replace the radiator cap. Push down on the cap and 3. turn clockwise until it stops.
- NOTE -
The cooling system should be flushed and the
coolant replaced every 500 hours of operation or
annually. See your Scag dealer for proper coolant
replacement.
B. CLEANING THE RADIATOR DEBRIS SCREEN
After each day of operation, remove and clean the radiator
debris screen.
CAUTION
To avoid personal injury, always wear safety
glasses when using compressed air.
Release the debris screen latch and pull the debris 1. screen towards the latch to remove. See Figure 7-9.
DEBRIS SCREEN
LATCH
Debris ScreenFigure 7-9.
Clean the debris screen with compressed air or a 2. water hose.
- NOTE -
Check the radiator for excessive debris and clean
with compressed air. Never spray a hot engine
with water, use only compressed air to remove
debris.
Re-install the debris screen to the radiator and 3. secure with the latch.
BODY, DECK, AND UPHOLSTERY7.12
CAUTION
Do not wash any portion of the equipment while it
is hot. Do not wash the engine; use compressed
air.
After each use, wash the mower and cutter deck. 1. Use cold water and automotive cleaners. Do not use
pressure cleaners.
Do not spray electrical components.
2.
Use a mild soap solution or a vinyl/rubber cleaner to 3. clean the seat.
Repair damaged metal surfaces using Scag touch-
4. up paint available from your authorized Scag dealer.
Wax the mower for maximum paint protection.
39
R
Section 7
NOTES
40
R
Section 8
SCAG APPROVED ATTACHMENTS AND ACCESSORIES8.1
Attachments and accessories manufactured by companies other than Scag Power Equipment are not
approved for use on this machine.
Scag approved attachments and accessories:
GC-STC-V (48" & 52"), GC-STWC-61V (p/n 9057, p/n 9058) •
GC-STC-CSV (48" & 52"), GC-STWC-CS61V (p/n 9061, p/n 9062) •
Mulch Plate (p/n 9286, 9287, 9288)•
Hurricane Mulch (p/n 9283, 9284, 9285)•
STC Hitch (p/n 9241)•
STC - Lights (p/n 9274)•
Tiger Striper (p/n 9269)•
GC-4D (p/n 9054) 48"/52" Decks•
GC-F4 (p/n 9055) 48"/52" Decks•
Suspension Seat (p/n/ 9292)•
Blade Buddy (p/n 9212)•
ILLUSTRATED PARTS LIST
41
R
Section 8
ILLUSTRATED PARTS LIST
NOTES
42
R
Section 8
48V & 52V CUTTER DECKS
STC 2006 CD4852 Rev.1
52,
52A
4
18
67
13
12
13
11
6 7 8
5 25
10
57
9
16
47
35
36
37
38
40
41
42
37
43
44
45
34
66
27
68 69
29
64 60 62 61
59 58 66 63
23
15
17
13
66
71
*
* 52" cutter deck has a notch for anti-scalp roller
24
30
65
46
29
21
70
26
22
19
1
33
70
26
55 55
55
14
14
14
53 53
53
56
56
72
73
29
21
49
49 49
49
3
3
3
33
29
80
48
84
54
81
83
3183
83
51
87
50
20
28
32
2
382 75
7776 84
79
78
13
74
88
89
85
86
43
R
Section 8
48V & 52V CUTTER DECKS
Ref.
No. Part No. Description 48 52 Ref.
No. Part No. Description 48 52
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
461854
461858
43686
04019-04
481625-01
481632
04003-26
422478
04017-27
04043-06
04021-05
461844
461845
04001-11
04001-12
04021-10
04020-09
45944
04001-41
48038
04001-154
04063-08
483246
04043-04
04001-176
04019-03
04001-51
48100-15
04030-03
04040-15
04001-136
04021-09
04001-31
483247
424369
424409
04110-03
461663
43589
481024
481022
48114-04
48677
43644
43312
43296
481025
43297
481035
43590
482877
482878
483210
48224
461940
Cutter Deck Velocity Plus
Cutter Deck Velocity Plus
Boss, Spring Anchor
Nut, 3/8-16 Serrated Flange
Wing Nut, 3/8-16
Anti-Scalp Wheel
Bolt, Carriage 3/8-16 x 4”
Bracket, Anti-Scalp Wheel
Bolt, Serrated Flange 3/8-16 x 1”
Flatwasher, 5/8” Hardened
Locknut, 3/8-16 Center Lock
Discharge Chute
Discharge Chute
Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1-1/2”, Rear
Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1-3/4”, Front
Nut, Elastic Stop 5/16-18
Nut, 5/8-11 UNC
Shaft, Roller
Bolt, Hex Head 5/8-11 x 9-1/2”
Roller, Rear
Bolt, Hex Head 5/16-18 x 4-3/4”
Key, 1/4 x 1/4 x 2"
Spring, Idler LH
Flatwasher, 3/8”
Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1-3/4” Gr. 8
Nut, Serrated Flange 5/16-18
Bolt, Hex Head 3/8-16 x 3-3/4”
Bushing, .376 ID Oilite
Lockwasher 5/16”
Flatwasher 5/16”
Bolt, Hex Head 3/8-16 x 1-1/2” Gr. 8
Nut, Elastic Stop 3/8-16
Bolt, Hex Head 3/8-16 x 2-1/2”
Spring, Idler RH
Bracket, Spring Anchor LH 48V
Bracket, Spring Anchor LH 52V
U-Nut, 3/8-16
Spindle Assembly
Shaft, Spindle
Seal Upper
Bearing Assembly
Grease Fitting
Valve, Grease Relief
Housing, Spindle
Spacer, Outside
Spacer, Inside
Seal, Lower
Bushing, Bottom
Nut, Special 1-1/16 - 18
Spacer, Spindle
Cutter Blade 16.5”
Cutter Blade 18”
Pulley, Idler 5” Dia.
Bearing
Idler Arm Assy.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
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X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
43689
424322
424323
48926
461946
04001-172
483282
483284
424208
451240
461516
04020-16
04021-13
48763
04001-79
48114-04
483241
483242
04001-09
483378
424173
424839
424174
424840
04003-23
04021-22
04043-04
483239
483240
48181
483283
483285
483167
461929
04003-40
04040-11
04021-11
424367
04030-03
424376
424377
04001-136
04001-19
04021-04
483176
43689
04003-12
04040-04
Idler Pivot
Belt Cover (48V)
Belt Cover (52V)
Hub, Tapered 1-1/8” Bore
Idler Arm
Bolt, Hex Head 1/4-20 x 1” Grade 8
Pulley 4.75”
Pulley 5.35”
Turbo Baffle, Bolt On
Push Arm Shaft
Push Arm (Includes 64,60,62)
Nut, 5/8-18 UNF
Nut, Elastic Stop 5/8-11
Rod End, 5/8 Male RH Thread
Bolt, Hex Head 5/8-11 x 4-1/2”
Grease Fitting, 90 Degree
Belt, Cutter Deck Drive (48V)
Belt, Cutter Deck Drive (52V)
Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1”
Spring, Discharge Chute
Baffle Custom-Cut, 48V (3-Position)
Baffle Custom-Cut, 48V (7-Position)
Baffle Weldment, 52V (3-Position)
Baffle Custom-Cut, 52V (7-Position)
Bolt, Carriage 3/8-16 x 1”
Nut, Elastic Stop 5/16-18 Grade 8
Flatwasher 3/8”
Belt, RH Cutter Deck
Belt, RH Cutter Deck
Pulley, Idler 5” Dia.
Pulley, Double Groove
Pulley, Double Groove
Bolt, Special
Lever Assy., Deck Level
Bolt, Carriage 7/16-14 x 1-1/4”
Flatwasher, 7/16-.500 x 1.25 x .083"
Nut, Elastic Stop 7/16-14
Dust Shield
Lockwasher 3/8”
Bracket, Spring Anchor RH
Bracket, Spring Anchor RH
Bolt, Hex Head 3/8-16 x 1-1/2” Gr. 8
Bolt, Hex Head 3/8-16 x 1”
Nut, Center Lock 5/16-18
Wear Pad
Idler Pivot
Bolt, Carriage 5/16-18 x 3/4”
Flatwasher, 5/16”
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
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X
X
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X
X
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X
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X
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X
X
X
X
X
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X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
44
R
Section 8
61V CUTTER DECK
STWC 2006 CD61
52
4
18
67
13
64 60 62 61
59 58 66 63
23
15
12
13
11
6 7 8
5 25
10
57 22,
22A
46
9
16
19
1
47
35
36
37
38
40
41
42
37
43
44
45
34
6627
68 69
70
29
13
29
21
73 74
12
13
66
17
13
33
71
26
"A"
"A"
21
29
24 14
53 72 4951
32
54
56
56
56
56
31
79
81
55
65
50
32
53
30
82 20
280 80
78
3
28
78
80
80
7675
77
83 84
85
86
80
87
80
80 88
88
90 89
91
92
93
79
2
81
94
45
R
Section 8
61V CUTTER DECK
Ref.
No. Part No. Description Ref.
No. Part No. Description
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
461862
43687
424371
481625-01
481632
04003-26
422478
04017-27
04043-06
04021-05
461846
04001-11
04001-12
04021-10
04020-09
45944
04001-41
48038
04001-154
04063-08
483246
04043-04
04001-176
04019-03
04001-172
48100-15
04030-03
04040-15
483703
04021-09
461940
461946
483286
04110-03
461663
43589
481024
481022
48114-04
48677
43644
43312
43296
481025
43297
481035
43590
482879
483287
424367
483210
Cutter Deck Velocity Plus
Boss, Spring Anchor
Bracket, LH Spring Anchor 61V
Wing Nut, 3/8-16
Anti-Scalp Wheel
Bolt, Carriage 3/8-16 x 4”
Bracket, Anti-Scalp Wheel
Bolt, Serr. Flng. 3/8-16 x 1”
Flatwasher, 5/8” Hardened
Locknut, 3/8-16 Center Lock
Discharge Chute
Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1-1/2”, Rear
Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1-3/4”, Front
Nut, Elastic Stop 5/16-18
Nut, 5/8-11 UNC
Shaft, Roller
Bolt, Hex Hd. 5/8-11 x 9-1/2”
Roller, Rear
Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 4-3/4”
Key, 1/4 x 1/4 x 2”
Spring, LH Deck Drive
Flatwasher, 3/8” (.938 x .391 x .105")
Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1-3/4” Grd. 8
Nut, Serr. Flng. 5/16-18
Bolt, Hex Hd. 1/4-20 x 1” Grd. 8
Bushing, .376 ID Oilite®
Lockwasher 5/16”
Flatwasher 5/16”
Spring, RH Deck Drive
Nut, Elastic Stop 3/8-16
Idler Arm Assembly, LH Drive
Idler Arm Assembly, RH Drive
Pulley, Tapered Bore 6.33” Dia.
U-Nut, 3/8-16
Spindle Assembly
Shaft, Spindle
Seal Upper
Bearing Assembly
Grease Fitting
Valve, Grease Relief
Housing, Spindle
Spacer, Outside
Spacer, Inside
Seal, Lower
Bushing, Bottom
Nut, Special 1-1/16 - 18
Spacer, Spindle
Cutter Blade 21”
Pulley, Double Groove 6.33” Dia.
Dust Shield
Idler Pulley, 5” Dia.
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
48181
424575
48926
483415
43689
48224
424209
451240
461516
04020-16
04021-13
48763
04001-79
48114-04
483243
04001-09
483378
424841
04003-23
04041-07
04001-77
483157
482295
45944
483167
04003-40
461929
04001-136
04001-19
04019-04
04030-04
43689
04003-12
483176
04040-04
04021-04
04001-19
04001-31
04021-11
04040-11
04001-46
04001-54
04021-09
483287
Idler Pulley, 5” Dia.
Belt Cover (61V)
Hub, Tapered 1-1/8” Bore
Idler Pulley, 3-1/2” Dia.
Pivot, Idler
Bearing
Turbo Baffle, Bolt On
Push Arm Shaft
Push Arm (Incl. 64, 60, 62)
Nut, 5/8-18 UNF
Nut, Elastic Stop 5/8-11
Rod End, 5/8 Male RH Thread
Bolt, Hex Hd. 5/8-11 x 4-1/2”
Grease Fitting, 90 Degree
Belt, Deck Drive 61V
Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1”
Spring, Discharge Chute
Baffle Weldment, 61V
Bolt, Carriage 3/8-16 x 1”
Flatwasher, 3/8 (.391 x .938 x .105")
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 X 3-1/2”
Belt, Deck Drive RH
Wheel, Anti Scalp
Roller Shaft
Bolt, Special
Bolt, Carriage 7/16-14 x 1-1/4”
Lever Assy., Deck Level
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/2” Grd. 8
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1”
Nut, Serr. Flng. 3/8-16
Lockwasher, 5/16”
Pivot, Idler Short
Bolt, Carr. 5/16-18 x 3/4”
Wear Pad
Flatwasher, 5/16 (.344 x .688 x .065")
Nut, Center Lock 5/16”
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1”
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 2-1/2”
Nut, Elastic Stop 7/16-14
Flatwasher, 7/16 (.500 x 1.250 x .083")
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 2-1/4”
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 3”
Nut, Elastic Stop 3/8-16
Pulley, Double Groove 6.33" Dia.
46
R
Section 8
CUTTER DECK CONTROLS
STC 2006 CDC
CUTTER DECK
10
11
89
1
2345
6
12
13
14
15
16
17
18
19
20 21
38
26
27
33
19
23
24 25
28
29
29
24
24
24
28
25
23
25
30
31
22
32 24
34
35
43
40
36
37
41 42 7
44
45
46
46
47
R
Section 8
CUTTER DECK CONTROLS
Ref.
No. Part No. Description
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
482624
04020-28
481766
04050-10
483062
43487
423463
04001-22
43668
04021-09
461874
422346
04014-03
422381
04003-04
422380
483177
04021-05
04040-09
04019-04
04001-32
43678
04061-07
04019-04
04001-20
04019-04
04021-09
48540
48114-04
483181
461929
04004-45
04067-09
481547
04020-09
43679
04001-155
481765
04001-77
43572
04021-02
43630
04020-27
04021-10
45904
45905
04041-14
04050-08
04062-04
481477
Rod, Deck Lift Linkage
Nut, Jam 1/2-20 LH Thread
Rod End, 1/2-20 Female LH Thread
Retaining Ring, 1/2” Ext. “E”
Slide, Deck Height Adjust
Pin, Deck Lift
Bracket, Cutting Height Adjustment
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 2-3/4”
Bushing .502" OD
Nut, Elastic Stop 3/8-16
Lever, Deck Latch
Slide, Cutting Height
Capscrew, 5/16-18 x 3” Flathead Hex Socket Grd. 8
Guide, Short
Bolt, Carriage 5/16-18 x 1”
Guide, Long
Spring, Helper
Nut, 3/8-16 Center Lock
Flatwasher, 5/8 (.656 x 1.312 x .095")
Nut, 3/8-16 Serr. Flng.
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/4”
Swivel Joint LH
Cotter Pin, 3/16 x 1”
Nut, Serr. Flng. 3/8-16
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/2”
Nut, Serr. Flng. 3/8-16
Nut, Elastic Stop 3/8-16
Chain
Grease Fitting, 1/4-28 Self Tap
Torsion Spring
Lever Assy., Deck Level
Stud, 1/2-13 x 20”
Pin
Lanyard
Nut, 5/8-11 UNC
Swivel Joint RH
Bolt, Hex Hd. 1/2-13 x 5”
Rod End, 1/2-20 Female RH Thread
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 3-1/2”
Spacer
Locknut, 1/4-20
Spacer
Nut, 1/2-20 UNF-2B RH Thread
Nut, Elastic Stop 5/16-18
Lift Bellcrank Weldment, LH Rear
Lift Bellcrank Weldment, RH Rear
Flatwasher, 1.0 (1.062 x 1.5 x .048")
Retaining Ring, 1” Ext.
Hair Pin Cotter, .177" x 3-1/4”
Grip, Deck Latch Lever
48
R
Section 8
SHEET METAL COMPONENTS
STWC 2008 SMC
31
32
33
34
33
35
36
39
38
37 40
30
41
43 45
44
42
42
44
23
6
24
22
18 19
19 55
28
47
26
5
17
13
15
4
11 7 8 20
10
9
15
46
12
47
12
16 21
27
25
14
A
12
51
50
52
15
49
4
16
53
19
54
56
57
58
59
60
26hp Kawasaki
61
62 63 64
65
A
15
2
29 21
66 67
1
30
3
49
R
Section 8
SHEET METAL COMPONENTS
Ref.
No. Part No. Description Ref.
No. Part No. Description
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
461918
04001-73
482938
04019-04
461989
482939
43462
481389
**
423571
482553
04003-12
423556
04060-01
04019-03
04001-19
482552
04001-59
04019-02
451896
04021-10
483386
482616
482618
482616
482617
482937
423557
04021-09
04001-19
48566
451827
451826
481559
04021-20
48668
482028-01
481025
04021-07
451658
04001-167
43583
9278
482619
482622
482620
482621
48114-10
Main Frame Assembly w/Decals
Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 3-3/4”
Back Cover
Nut, Serr. Flng. 3/8-16
Plate, Seat Mounting
Cushion Cover
Pin Retainer, Spring
Spring
Battery (not available through Scag)
Battery Cover
Battery Hold Down Pad
Bolt, Carr. 5/16-18 x 3/4”
Battery Box
Roll Pin, Spring 5/32 x 3/4”
Nut, Serr. Flng. 5/16-18
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1”
Pad, Rubber
Bolt, Hex Hd. 1/4-20 x 1-1/4”
Nut, Serr. Flng. 1/4-20
Seat Base Support
Nut, Elastic Stop 5/16-18
Seat Assembly w/Adj. Rails & Seat Belt
Armrest Cover
Armrest, RH
Armrest Cover
Armrest, LH
Seat Track Set
Footplate
Nut, Elastic Stop 3/8-16
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1”
Cable, Seat Stop
Weldment, Caster Support (61V)
Weldment, Caster Support (52V)
Cap, Grease
Nut, Elastic Stop 1.0-14
Bearing Set
Plug, 1/4-28
Seal, 2.0” OD x 1.625” ID
Nut, Elastic Stop 1/2-13
Yoke, Front Caster Wheel
Bolt, Hex Hd. 1/2-13 x 9-1/2”
Sleeve
Caster Wheel Assembly (Incl. 41 thru 45)
Tire, 13 x 6.5-6 Smooth
Seal
Rim (Incl. Item 45)
Roller Bearing
Fitting, Grease
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
423575
423764
482633
43584
04001-28
04021-11
04030-05
04001-06
451580
04003-04
423912
424112
04001-32
04030-04
04110-03
451840
04021-05
483371
451897
04001-100
424584
04001-09
Mounting Bracket, Oil Tank
Mounting Bracket, Fuel Tank
Seat Pan
Spacer, Caster Wheel
Bolt, Hex Hd. 7/16-14 x 1-1/4”
Nut, Elastic Stop 7/16-14
Lockwasher, 7/16”
Bolt, Hex Hd. 1/4-20 x 5/8”
Support Weldment, Oil Cooler
Bolt, Carriage 5/16-18 x 1”
Bracket, Fuel Valve
Bracket, Hour Meter
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/4”
Lockwasher. 3/8” Spring
U-Nut, 3/8-16
Support Weld, Oil Cooler - 26hp Kaw.
Locknut, 3/8-16 Center Lock
Spring, Seat Latch
Seat Latch Weldment
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 6”
Seat Stop
Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1”
50
R
Section 8
STWC ROLL-OVER PROTECTION SYSTEM
1
2
3
2
5
3
3
5
5
5
STWC 2007 ROPS
1
1
6
7
8
910 11
4
4
12
12
13
13
51
R
Section 8
STWC ROLL-OVER PROTECTION SYSTEM
Ref.
No. Part No. Description
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
461956
04001-145
04021-19
483412
04040-13
481625-03
04062-06
483262
04021-19
424407
04001-145
04001-178
04040-11
STWC Foldable ROPS
Bolt, Hex Hd. 1/2-13 x 3-1/2”
Nut, Center Lock 1/2-13
Retractable Seat Belt
Flatwasher, 1/2 (.562 x 1.375 x .109")
Thumb Screw, 5/16-18 NC x 3/4”
Hair Pin, Cotter
Pin
Nut, Center Lock 1/2-13
Bracket, Stop
Bolt, Hex Hd. 1/2-13 x 3-1/2”
Bolt, Hex Hd. 7/16-20 x 1”
Flatwasher, 7/16 (.500 x 1.25 x .083")
52
R
Section 8
DRIVE SYSTEM COMPONENTS
STWC 2008 DSC
21
22 24
25
20
1
27
28
3
1
1
26
21
19
8
9
10
1
11
7
11
7
12
16 10
13 12
16
18
29
4
6
5
14
10
17
2
2
27
15
28
30
23
53
R
Section 8
DRIVE SYSTEM COMPONENTS
Ref.
No. Part No. Description
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
04021-09
04019-04
483087
43286
04001-22
461603
04063-14
483172
483415
04043-04
482744
482085
04001-45
43503
48224
04001-172
04001-31
04001-20
483081
421203
04017-05
422969
04001-19
04030-02
48829
04060-06
04001-136
04019-04
483215
424137
Nut, Elastic Stop 3/8-16
Nut, Serr. Flng. 3/8-16
Spring, Pump Idler
Spacer
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 2-3/4”
Idler Arm Assy., Pump Drive
Key, 5 x 5 x 25mm
Belt, Transmission
Pulley, 3-1/2” Dia. Idler
Flatwasher, 3/8 (.391 x .938 x .105")
Pulley, 5.75" OD Taper Bore
Hub, Tapered, 15mm Bore
Bolt, 3/8-16 x 2”
Pivot, Idler
Bearing
Bolt, Hex Hd. 1/4-20 x 1” Grd. 8
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 2-1/2”
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/2”
Pulley, 5.75" Dia. - 1.125” Bore
Clamp Plate
Hex Hd. Capscrew, 1/4-20 x 3/4”
Control Lever, Pump
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1”
Lockwasher, 1/4”
Block, Pump Control
Roll Pin
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/2” Grd. 8
Nut, Serr. Flng. 3/8-16
Pulley, 5” Dia. Idler
Bracket
54
R
Section 8
ENGINE AND ATTACHING PARTS
SC 2004 EAPKA
1
11
5
2
4
4
3
15
8
12
7
9
14
13
4
10
6
16
4
55
R
Section 8
ENGINE AND ATTACHING PARTS
Ref.
No. Part No. Description
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
483685
482900
482827
483126
423770
41031
424107
04019-04
482349
482510
04003-23
04001-32
483266
483268
483187
424133
423555
04001-11
04001-19
04011-12
424415
04001-32
04019-03
Engine, Kohler Command 25hp
Engine, 27HP Kohler
Engine, 25HP Kawasaki
Engine, 26HP Kawasaki Liquid-Cooled
Bumper, Rear
Weight, Rear (Shield) 61V Only
Shield, Rear 52V Only
Nut, Serr. Flng. 3/8-16
Extension, Oil Drain 4” - Kohler, Kawasaki 26HP
Extension, Oil Drain 2.3” - Kawasaki
Bolt, Carr. 3/8-16 x 1”
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/4”
Muffler - Kohler
Muffler - Kawasaki
Muffler - Kawasaki 26HP Liquid-Cooled
Bracket, Muffler
Plate, Skid
Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1-1/2”
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1”
Screw, 5/16-18 x 3/4”
Guard, Carb Inlet - Kawasaki Only
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/4”
Nut, Serr. Flng. 5/16-18
56
R
Section 8
STEERING COMPONENTS
STC 2006 SSC REV 1
1
2
34
7
8
38
39
19 20
32
40
41
42
15
25
27
28
45
35
35
34
9
34
29, 29A
22
37
16
10 11
12 13 14
18 18
30
21
617
31
17
33,
33A
26
23
To Pump
24
8
44 45
5
57
R
Section 8
Ref.
No. Part No. Description
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
482340
461914
461923
04001-09
04030-03
483269
04040-15
04060-01
483238
04021-09
482330
04020-14
482623
04020-17
482331
43477
04001-20
04001-12
43602
423599
04001-17
*482452
*482794
04001-19
482099
04003-12
461770
461771
04019-03
04021-08
04001-18
43616
04021-10
48114-04
43559
49574
49573
04021-10
48100-06
04041-08
04050-02
423057
04017-16
04003-02
45918
481389
43477
04003-38
483250
Grip, Control Lever
Handle Bar, LH (Incl. item 1)
Handle Bar, RH (Incl. item 1)
Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1”
Lockwasher, 5/16”
Knob
Flatwasher, 5/16 (.375 x .875 x .083")
Roll Pin, Spring 5/32 x 3/4”
Pivot, Control Lever
Nut, Elastic Stop 3/8-16
Rod End, 3/8-24 RH Female
Nut, 3/8-24 RH Thread
Rod, Pump Control Linkage
Nut, 3/8-24 UNF-2B LH Thread
Rod End, 3/8-24 LH Thread
Pin Retainer
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/2”
Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1-3/4”
Spacer, Pump Damper
Plate, Control Lever
Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 2”
Gas Damper
Gas Damper
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1”
Block, Clamping
Bolt, Carriage, 5/16-18 x 3/4”
Control Plate - LH w/Decal
Control Plate - RH w/Decal
Nut, Serr., Flng., 5/16-18
Nut, Elastic Stop 1/4-20
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 3/4”
Shaft, Steering Control
Nut, Elastic Stop 5/16-18
Grease Fitting, 1/4-28 Self Tap
Spacer, Control
Control Lever Assy RH (Incl. 31 & 35)
Control Lever Assy LH (Incl. 31 & 35)
Nut, Elastic Stop 5/16-18
Bushing
Flatwasher, 3/4 (.766 x 1.25 x .059")
Retaining Ring, 3/4” Ext.
Bracket, Switch Actuator
Bolt, Hex Serr. Flng. 5/16-18 x 3/4”
Bolt, Carr. 1/4-20 x 3/4”
Bracket, Control Return
Spring
Pin Retainer
Bolt, Carriage 5/16-18 x 1-1/2”
Rubber Spacer
STEERING COMPONENTS
* Indentify the Gas Damper installed using the colored print and part number labeled on the Gas Damper. See Figure Below.
STABILUS
STAB-O-SHOC
DO NOT OPEN. DO NOT HEAT
OBSERVE DISPOSAL INSTRUCTIONS
8517PQ 194/07 A 2
482xxx
482452 - Damper (orange colored print)
482794 - Damper (blue colored print)
58
R
Section 8
BRAKE COMPONENTS
STC 2002 BSC
4 5 18
36
38
26
33
30 32
40 16 17 35
34
20
31 11 3
25
24 22
23
24
35
20 24
2
26
28 1
21
6
20
19 27
7
6
8
9
15 14 13 12
10
44
43 41 42
59
R
Section 8
Ref.
No. Part No. Description
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
04019-06
48807
04001-08
04001-163
04001-52
04021-19
483190
04063-25
461438
483644
482061
48680
04061-06
04028-02
482044
482413
481850
481659
482414
481851
482194
481852
04004-46
04020-14
423279
04064-16
04069-01
451970
451971
48114-04
04020-25
04050-01
04021-10
04041-07
04001-187
04001-166
04061-02
04001-20
451463
04021-09
48544
04064-02
48343-04
482102
04019-04
461509
04001-22
04020-17
422483
45974
43495
04008-01
Nut, Serr. Flng. 1/2-13
Spring
Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 3/4”
Bolt, Hex Hd. 1/2-13 x 3-3/4”
Bolt, Hex Hd. 1/2-13 x 2-1/2”
Nut, 1/2-13 Center Lock
Wheel Motor, Hydro-Gear
Key, Woodruff 5/16 x 1”
Wheel Hub Assembly
Brake Band Assembly
Bushing, Self Align
Nut, Hex Castle 1.0-20 UNEF
Cotter Pin, 9/64 x 1-1/2”
Lug Nut, 1/2-20
(48") Wheel Assembly 23 x 9.5 - 12
(52”) Wheel Assembly 23 x 9.5 -12
(61”) Wheel Assembly 24 x 12 - 12
(48") Rim
(52”) Rim
(61”) Rim w/Stem
(48"/52”) Tire 23 x 9.5 - 12
Tire 24 x 12 - 12
Brake Rod Stud, 3/8-24 x 8-1/8”
Nut, 3/8-24 UNF
Plate Weldment, Motor Backing
Clevis Pin, 3/8 x 1.93”
Pin, Rue Cotter 3/8” Dia.
Brake Linkage LH
Brake Linkage RH
Grease Fitting, 1/4-28
Nut, 3/8-24 UNF
Retaining Ring, .625" Ext.
Nut, Elastic Stop 5/16-18
Flatwasher, 3/8 (.391 x .938 x .105")
Bolt, Hex Hd. 1/2-13 x 2-1/2” Grd. 8
Bolt, Hex Hd. 3/8-24 x 3-3/4”
Cotter Pin, 3/32 x 3/4”
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/2”
Brake Shaft
Nut, Elastic Stop 3/8-16
Rod End, 3/8-24 LH Thread
Clevis Pin, 3/8 x 1.06"
Clevis, 3/8-24
Grip, Brake Lever
Nut, Serr. Flng. 3/8-16
Brake Lever (Incl. item 36)
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 2-3/4”
Nut, 3/8-24 UNF-2B LH Thread
Lever, Brake
Shaft Weldment, Pivot
Pin, Pivot
Bolt, Serr. Flng. 1/2-20 x 4.563”
BRAKE COMPONENTS
60
R
Section 8
FUEL AND HYDRAULIC SYSTEM
STWC 2005 FHS
M
L
J
TO
ENGINE
M
L
AB
D
C
K
D
F
C
B
E
A
G
G
51
212 98
27
1
1
1
4
11
12
12
11
10
14
15
9
13
17
23
24
39 16
21
22
20 19 9
3
30
28
50
6
31
44 18
19
20
20
19
18
25
3 55
45 46
18 19
33 47 48
35 32 54
34
48 47 49
46
29
5
18
18
19
19
20
9
55
56
7
36
4
7
36
N
F
8
4
4
53
N
E
38
26
51
57
J
K
41
40
43
26
26
59
42
31
44 37
37
36
36
4
4
61
R
Section 8
FUEL AND HYDRAULIC SYSTEM
Ref.
No. Part No. Description
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
482643
482644
482266-01
48572-02
48811
482573
482574
482266-01
48136-13
482548
04060-06
48572-04
48603-06
04001-20
04017-07
04030-02
04021-09
422969
04001-08
04030-03
04040-15
481164
481507
48829
421203
461479
48603-06
482277
48136-13
482571
482572
48136-13
483617
423912
48059-01
482212
48136-13
482800-02
04019-03
04041-07
48462-01
482798
482800-01
48604-03
482557
461970
482547
48309
483748
461698
48811
482708
04010-10
482774
**
482605
04001-11
482802
04001-17
48603-02
Pump, BDP-10A-316 (LH)
Pump, BDP-10A-419 (RH)
Elbow, 90 Degree 9/16" O-Ring x 3/8" Hose
Fitting, 1/2” JIC x 5/8" O-Ring
Hose, 3/8" Pushlock (Specify length)
Bushing
Fitting
Elbow, 90 Degree 9/16" O-Ring x 3/8" Hose
Hose Clamp, .69" Dia.
Hose Assembly
Roll Pin
Fitting, 1/2” JIC x 1/2” O-Ring
O-Ring
Bolt, Hex Hd. 3/8-16 x 1-1/2”
Bolt, Hex Hd. 1/4-20 x 1-1/4”
Lockwasher
Nut, Elastic Stop 3/8-16
Control Lever
Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 3/4”
Lockwasher, 5/16”
Flatwasher, 5/16 (.375 x .875 x .083")
Cap, Hydraulic Tank
Insert, Filler Neck
Control Block
Clamp Plate
Hydraulic Tank Assembly w/Fittings
O-Ring
Tee Fitting, O-Ring to Barb
Clamp, .69" Max. / .25" Min. Dia.
Bushing
Elbow, 0.38" Hose
Clamp
Fuel Hose, 1/4" ID Non-Perm.
Bracket Fuel Valve
Clamp, Fuel Hose 1/4" Hose ID
Valve, Fuel Shutoff
Clamp, .69" Max. / .25" Min. Dia.
Fitting, 9/16" O-Ring x 3/8" Hose
Nut, Serr. Flng. 5/16-18
Flatwasher, 3/8 (.391 x .938 x .105")
Oil Filter
Filter Head Assembly
Fitting, 3/4" O-Ring x 3/8" Hose
Plug, 9/16-18 O-Ring
Hose, Filter Inlet
Fuel Tank RH
Cap, Fuel Tank (incl. item #53)
Tank Bushing
Elbow, 90 Degree w/Screen
Fuel Tank LH
Hose, 3/8 Pushlock 15” Long
Cooler, Transmission
Screw, 1/4-20 x 2”
Gasket, Gas Tank Cap
Fuel Filter
Hose Assembly
Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 1-1/2”
Nipple, Oil Filter 1.0-12 UNF-2A x 1-1/4”
Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 2”
O-Ring, 3/4”
** Available through the individual engine manufacturer.
62
R
Section 8
ELECTRICAL SYSTEM - KOHLER & KAWASAKI AIR-COOLED
STWC 2008 ESKH
27
1
29
30
23
20
21
19 24
16
33
32
31 12
17
18
14
10
11
10
11
15
8
4
5
9
10
11
12
12
13
7
6
25
26
38
39
40
35
36
37
34
41
3
2
20
20
2
42
42
43
44
45
SCAG
POWER EQUIPMENT
63
R
Section 8
ELECTRICAL SYSTEM - KOHLER & KAWASAKI AIR-COOLED
Ref.
No. Part No. Description
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
483355
48298
483366
462069
48017-04
48017-03
461660
48798
483957
48788
04031-01
04020-01
481637
461768
481544
482032
48030-09
481638
483029
04010-01
**
04001-44
04020-02
48029-15
48029-12
483618
483081
04021-10
424112
04010-11
482543
04063-23
04041-28
04030-05
04102-03
04010-12
04001-08
04030-03
04040-15
423909
481716
422534
482032
483629
483571
482588
483642
Hourmeter
Fuse, 20 Amp
Key, Ignition
Key Assembly w/Fob
Nut, Hex 5/8-32
Lockwasher, 5/8” Internal
Electric PTO Clutch GT3.5
Switch, Ignition
Switch, PTO
Relay
Lockwasher, #10 External Tooth
Nut, Hex #10-32
Switch, N/O
Panel, Instrument
Choke Control - Kohler (Qty 1)
Choke & Throttle Control - Kawasaki (Qty 2)
Clamp
Switch, Seat
Module, Interlock
Screw, #10-32 x .5” Phillips Head
Battery (Not Available Through Scag)
Bolt, Hex Hd. 1/4-20 x .5”
Nut, Hex 1/4-20
Cable, Battery Black (negative)
Cable, Battery Red (positive)
Wiring Harness, Main
Pulley, 5.45" OD x 1.125" Bore
Nut, Elastic Stop 5/16-18 Key
Mounting Bracket, Hour Meter
Screw, #10-32 x 1.5” Phillips Head
Adaptor, Wiring Harness
Key, 1/4 x 1/4 x 3-1/4”
Flatwasher, 7/16 (.469 x 1-3/4” x 1/4”)
Lockwasher, 7/16”
Bolt, Hex Hd. 7/16-20 x 2-1/4” UNF (61A Only)
Screw, #10-32 x 3/4”
Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 3/4”
Lockwasher, 5/16”
Flatwasher, 5/16 (.375 x .875 x .083")
Backing Plate
Rubber Pad, Clutch Stop
Plate, Backing
Throttle Control - Kohler & Kawasaki (Qty 1)
Fuse Holder
Cover, Sealed Double
Clip, Wire
Double Fuse Assembly, Sealed (incl. items 2, 42, 43, 44)
64
R
Section 8
ELECTRICAL SYSTEM - 26HP KAWASAKI LIQUID-COOLED
STWC 2008 ESKALC
27
1
29
30
23
20
21
19 24
16
33
32
31 12 17
18
14
10
11
10
11
15
8
4
5
9
10
11
12
12
13
7
6
25
26
38
39
40
35
36
37
34
41 14
42
3
2
20
20
2
46
42
43
44
45
SCAG
POWER EQUIPMENT
65
R
Section 8
ELECTRICAL SYSTEM 26HP KAWASAKI LIQUID-COOLED
Ref.
No. Part No. Description
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
483355
48298
483366
462069
48017-04
48017-03
461660
48798
483957
48788
04031-01
04020-01
481637
461952
482032
48030-09
481638
483029
04010-01
**
04001-44
04020-02
48029-15
48029-12
483619
483081
04021-10
424112
04010-11
483272
04063-23
04041-28
04030-05
04102-03
04010-12
04001-08
04030-03
04040-15
423909
481716
422534
481183
481670
483571
482588
483642
483629
Hourmeter
Fuse, 20 amp
Key, Ignition
Key Assembly w/Fob
Nut, Hex 5/8-32
Lockwasher, 5/8” Internal
Electric PTO Clutch GT3.5
Switch, Ignition
Switch, PTO
Relay
Lockwasher, #10 External Tooth
Nut, Hex #10-32
Switch, N/O
Panel, Instrument
Choke & Throttle Control - Kawasaki (Qty 2)
Clamp
Switch, Seat
Module, Interlock
Screw, #10-32 x .5” Phillips Head
Battery (Not Available Through Scag)
Bolt, Hex Hd. 1/4-20 x .5”
Nut, Hex 1/4-20
Cable, Battery Black (negative)
Cable, Battery Red (positive)
Wiring Harness, Main
Pulley, 5.45" OD x 1.125" Bore
Nut, Elastic Stop 5/16-18 Key
Mounting Bracket, Hour Meter
Screw, #10-32 x 1.5” Phillips Head
Adaptor, Wiring Harness
Key, 1/4 x 1/4 x 3-1/4”
Flatwasher, 7/16 (.469 x 1-3/4” x 1/4”)
Lockwasher, 7/16”
Bolt, Hex Hd. 7/16-20 x 2-1/4” UNF (61A Only)
Screw, #10-32 x 3/4”
Bolt, Hex Hd. 5/16-18 x 3/4”
Lockwasher, 5/16”
Flatwasher, 5/16 (.375 x .875 x .083")
Backing Plate
Rubber Pad, Clutch Stop
Plate, Backing
Water Temp. Gauge
Sender Unit, Water Temp
Cover, Sealed Double
Clip, Wire
Double Fuse Assembly, Sealed (incl. items 2, 43, 44, 46)
Fuse Holder
66
R
Section 8
HYDRAULIC PUMP ASSEMBLY
Overhaul Seal Kit
1
2
3
4
5
67
8
9
10
28
24
30
26
11
12
13 14
15
22
23
20
21
18
17
16
19
27
29
25
30
24
PORT "A"
SIDE
PORT "B"
SIDE
67
R
Section 8
HYDRAULIC PUMP ASSEMBLY
Ref.
No. Part No. Description
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
HG 70516
HG 70573
HG 50641
HG 50969
HG 51232
HG 2513027
HG 50273
HG 9004101-1340
HG 50095
HG 2513030
HG 70521
HG 50315
HG 51161
HG 50329
HG 50951
HG 70331
HG 2003014
HG 2003017
HG 51444
HG 2003087
HG 50551
HG 2003005
HG 2000015
HG 2510062
HG 70403
HG 2513043
HG 9005110-4400
HG 50408
HG 70525
HG 70743
Housing Kit
End Cap Kit
Straight Headless Pin
Hex Flng. Bolt, M8-1.25 x 60mm
Housing O-Ring
Charge Pump Kit
Gerotor Assembly
O-Ring
Socket Head Screw, M6 x 1.0-20mm
Bypass Valve Kit
Pumpshaft Kit
Ball Bearing, 17 x 40 x 12mm
Lip Seal
Retaining Ring
Spacer
Cylinder Block Kit
Block Spring
Block Thrust Washer
Valve Plate
Swash Plate
Ball Thrust Bearing
Trunnion Arm
Slot Guide
Check Valve Kit (.024” Orifice) port “A” on Left Hand Pump, port “B” on Right Hand Pump
Charge Relief Kit
Trunnion Seal with Retainer
Straight Thread Plug
Straight Headless Pin
Overhaul Seal Kit
System Check Relief Kit, port “B” on Left Hand Pump, port “A” on Right Hand Pump
* Common hardware which should be purchased locally. All bolts Grade 5 plated, all other fasteners zinc plated.
68
R
Section 8
REPLACEMENT DECALS AND INFORMATION PLATES
12
5
8
6
4
9
12
7
48404
STWC 2008 RDP1
WARNING
INSTALL BELT COVER BEFORE
OPERATING MACHINE
READ OPERATOR'S MANUAL 483402
482100
FORWARD
REVERSE
FR
Heavy-Duty
Commercial
481971
10
11
13
18
MANUFACTURED UNDER ONE OR MORE
OF THE FOLLOWING PATENTS:
4,487,006 4,885,903 4,920,733 4,967,543
4,991,382 4,998,948 5,042,239 5,117,617
5,133,176 5,826,416 5,832,708 5,865,018
6,192,666 6,766,633 6,892,519 6,996,962
7,065,946 7,197,863 7,237,374
PATENTS PENDING
19
69
R
Section 8
REPLACEMENT DECALS AND INFORMATION PLATES
Ref.
No. Part No. Description
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
**
483407
483406
483199
483200
483201
483158
483044
482100
481971
48404
483402
482982
482835
482566
482906
482709
482905
482166
483405
482549
483425
461983
Decal, Danger-Spinning Blades
Decal, Warning-Rotating Blades
Decal, 48V
Decal, 52V
Decal, 61V
Decal, ROPS
Decal, Patents
Decal, Traction Control
Decal, Heavy Duty Commercial
Decal, Metalcraft - Made in USA
Decal, Belt Cover
Decal, Instrument Panel
Decal, Fuel Valve Position
Decal, Cutting Height Bottom Row of Holes
Decal, Wildcat
Decal, Seat Support
Decal, Rear Bumper
Decal, Front Footplate
Decal, Discharge Chute
Decal, Cutting Height Top Row of Holes
Decal, ROPS
Spanish Decal Kit, STC / STWC (not shown)
STWC 2007 RDP2
14
15
R16
17
482166
3
70
R
Section 8
ELECTRICAL SCHEMATIC - KOHLER & KAWASAKI AIR-COOLED
RELAY
MODULE
PLUG
PTO
SWITCH
KEY
SWITCH
TO
ENGINE
ADAPTER
HARNESS
CLUTCH
NEG POS
HOURMETER
STARTER
SOLENOID
STARTER
GROUND
R.H. NEUTRAL
SWITCH
20 AMP FUSES
BRAKE
INTERLOCK
SWITCH
SEAT
SWITCH
L.H. NEUTRAL
SWITCH
DIODE
DIODE
PINK
RED
GRN W/BLK STRIPE
WHITE
BLACK
LIGHT BLUE
ORANGE
BROWN
RED
BLUE
LIGHT BLUE
RED W/YEL STRIPE
YELLOW
RED
RED
RED
RED
RED
RED W/YEL STRIPE
BLUE
RED
RED
RED
GRN W/BLK STRIPE
YELLOW
WHITE
BLACK
GRN W/WHT STRIPE
GREEN
GREEN GRN W/WHT STRIPE
RED
BLACK
BLACK
RED
BLACK
BLACK
BLACK
ORANGE
RED W/WHT STRIPE
KOHLER ADAPTER HARNESS
SOLENOID "B+"
ENGINE PLUG
MAIN HARNESS
WHITE
RED
YELLOW
GRN W/WHT STRIPE
STWC Electrical Schematic
KAWASAKI ADAPTER HARNESS
MAGNETO
FUEL SOLENOID
RECTIFIER
SOLENOID
MAIN HARNESS
WHITE
RED
RED W/YEL STRIPE
YELLOW
GRN W/WHT STRIPE
DIODE
(600V 2A)
71
R
Section 8
ELECTRICAL SCHEMATIC - 26HP KAWASAKI LIQUID-COOLED
ADAPTER HARNESS
ORANGE
BROWN
PINK
LIGHT BLUE
BLUE
GRN W/WHT STRIPE
YELLOW
WHITE
BLACK
RED
RED W/WHITE STRIPE
RED
RED
RED
RED
RED
RED
LIGHT BLUE
BLUE
RED
RED
BLACK
RED
RED
RED
RED
RED
RED
ORANGE
YELLOW
BLACK
BLACK
RED
RED
BLACK
BLACK
BLACK
WHITE
RED W/YEL STRIPE
GRN W/BLK STRIPE
GREEN
GRN W/WHT STRIPE
GRN W/WHT STRIPE
YELLOW
WHITE
RED
RED W/YEL STRIPE
WHITE W/BLACK STRIPE
WHITE W/BLACK STRIPE
RELAY
MODULE
PLUG
PTO
SWITCH
KEY
SWITCH
NEG
POS
HOURMETER
GROUND
R.H. NEUTRAL
SWITCH
20 AMP FUSES BRAKE
INTERLOCK
SWITCH
SEAT
SWITCH
L.H. NEUTRAL
SWITCH
TO
ENGINE
ADAPTER
HARNESS
MAIN HARNESS
CLUTCH
WATER TEMP
GAUGE
SOLENOID "B+"
DIODE
(600V 2A)
LIMITED WARRANTY - COMMERCIAL EQUIPMENT
Any part of the Scag commercial mower manufactured by Scag Power Equipment and found, in the reasonable judgment
of Scag, to be defective in materials or workmanship, will be repaired or replaced by an Authorized Scag Service Dealer
without charge for parts and labor during the periods specified below. This warranty is limited to the original purchaser and
is not transferable. Proof of purchase will be required by the dealer to substantiate any warranty claims. All warranty work
must be performed by an Authorized Scag Service Dealer.
This warranty is limited to the following specified periods from the date of the original retail purchase for defects in
materials or workmanship:
Wear items including drive belts, blades, hydraulic hoses and tires are warranted for ninety (90) days.•
Batteries are covered for ninety (90) days.•
Frame and structural components including oil reservoir and oil coolers are warranted for 2 years (Parts and labor).•
Cutter decks are warranted against cracking for a period of three (3) years. (Parts and labor 1st and 2nd year; Parts •
only 3rd year.) The repair or replacement of the cutter deck will be at the option of Scag Power Equipment. We reserve
the right to request components for evaluation. This warranty does not cover any mower that has been subject to
misuse, neglect, negligence, or accident, or that has been operated in any way contrary to the operating instructions as
specified in the Operator’s Manual.
Engines and electric starters are covered by the engine manufacturer’s warranty period.•
Major drive system components are warranted for two (2) years by Scag Power Equipment. (Parts and labor) (Two •
year warranty exclude fittings, hoses, drive belts). The repair or replacement of the hydraulic pump or hydraulic motor
will be at the option of Scag Power Equipment. This warranty does not cover any mower that has been subject to
misuse, neglect, negligence, or accident, or that has been operated in any way contrary to the operating instructions as
specified in the Operator’s Manual.
Electric clutches have a Limited Warranty for 2 year (Parts and labor).•
Spindle assemblies have a Limited Warranty for three years (Parts and labor 1st year and 2nd; Parts only 3rd year).•
Any Scag product used for rental purposes is covered by a 90 day warranty.•
The Scag mower, including any defective part must be returned to an Authorized Scag Service Dealer within the warranty
period. The expense of delivering the mower to the dealer for warranty work and the expense of returning it to the owner
after repair will be paid for by the owner. Scag’s responsibility is limited to making the required repairs and no claim of
breach of warranty shall be cause for cancellation or rescission of the contract of sale of any Scag mower.
This warranty does not cover any mower that has been subject to misuse, neglect, negligence, or accident, or
that has been operated in any way contrary to the operating instructions as specified in the Operator’s Manual.
The warranty does not apply to any damage to the mower that is the result of improper maintenance, or to any mower
or parts that have not been assembled or installed as specified in the Operator’s Manual and Assembly Manual. The
warranty does not cover any mower that has been altered or modified, changing performance or durability. In addition, the
warranty does not extend to repairs made necessary by normal wear, or by the use of parts or accessories which, in the
reasonable judgment of Scag, are either incompatible with the Scag mower or adversely affect its operation, performance
or durability.
Scag Power Equipment reserves the right to change or improve the design of any mower without assuming
any obligation to modify any mower previously manufactured. All other implied warranties are limited in duration to
the two (2) year warranty period or ninety (90) days for mowers used for rental purpose. Accordingly, any such implied
warranties including merchantability, fitness for a particular purpose, or otherwise, are disclaimed in their entirety after
the expiration of the appropriate two year or ninety day warranty period. Scag’s obligation under this warranty is strictly
and exclusively limited to the repair or replacement of defective parts and Scag does not assume or authorize anyone to
assume for them any other obligation. Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the
above limitation may not apply to you.
Scag assumes no responsibility for incidental, consequential or other damages including, but not limited to, expense
for gasoline, expense of delivering the mower to an Authorized Scag Service Dealer and expense of returning it to the
owner, mechanic’s travel time, telephone or telegram charges, rental of a like product during the time warranty repairs are
being performed, travel, loss or damage to personal property, loss of revenue, loss of use of the mower, loss of time or
inconvenience. Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above
limitation or exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other
rights which vary from state to state.
GARANTÍA LIMITADA - EQUIPO COMERCIAL
Toda pieza del cortacésped comercial Scag fabricada por Scag Power Equipment que, según criterio razonable de Scag, presente
materiales o mano de obra defectuosos será reparada o reemplazada por un distribuidor autorizado Scag sin cargo por las piezas ni mano
de obra durante los períodos especificados abajo. Esta garantía se limita al comprador original y no es transferible. Para acceder a
cualquier reclamo de garantía, el distribuidor requerirá el comprobante de compra. Todo trabajo bajo garantía debe realizarlo un distribuidor
autorizado Scag.
Con respecto a materiales o mano de obra defectuosos, esta garantía se limita a los siguientes períodos especificados a partir de la fecha
de compra original:
* Los artículos desgastables, incluyendo correas de transmisión, cuchillas, mangueras hidráulicas y llantas, están garantizados
por noventa (90) días.
* Las baterías están garantizadas por noventa (90) días.
* El bastidor y los componentes estructurales, incluyendo el depósito de aceite y los enfriadores de aceite, tienen una garantía de
2 años (Piezas y mano de obra).
* Las plataformas de corte están garantizadas contra grietas por un período de tres (3) años. (Piezas y mano de obra, primer y
segundo año; piezas solamente, tercer año). La reparación o el reemplazo de la plataforma de corte estarán sujetos a discreción
de Scag Power Equipment. Nos reservamos el derecho de solicitar componentes para su evaluación. Esta garantía no cubre
ningún cortacésped que haya sido sometido a uso indebido, descuido, negligencia o accidente, o que se haya operado de manera
distinta a la especificada en el manual del operador.
* Los motores eléctricos y los arrancadores están cubiertos por el período de garantía del fabricante de motor.
* Los componentes principales del sistema de transmisión están garantizados por Scag Power Equipment por dos (2) años.
(Piezas y mano de obra) (La garantía de dos años no incluye las conexiones, mangueras, las correas de transmisión). La
reparación o el reemplazo de la bomba hidráulica o el motor hidráulico estarán sujetos a discreción de Scag Power Equipment.
Esta garantía no cubre ningún cortacésped que haya sido sometido a uso indebido, descuido, negligencia o accidente, o que se
haya operado de manera distinta a la especificada en el manual del operador.
* Los embragues eléctricos tienen una Garantía limitada de 2 años (Piezas y mano de obra).
* Los ensambles del eje tienen una Garantía limitada de 3 años (Piezas y mano de obra, primer y segundo año; piezas
solamente, tercer año).
* Cualquier producto Scag que se utilice para alquiler está cubierto por una garantía de 90 días.
El cortacésped Scag, incluida cualquier pieza defectuosa, debe ser llevado a un distribuidor autorizado de Scag dentro del período de
garantía. Los gastos incurridos en la entrega del cortacésped al distribuidor para que se realice el trabajo bajo garantía, así como los
gastos de devolución del cortacésped al propietario después de la reparación, estarán a cargo del propietario. La responsabilidad de Scag
se limita a la realización de las reparaciones requeridas y ninguna reclamación por incumplimiento de las obligaciones de garantía será
causa de cancelación o revocación del contrato de venta del cortacésped Scag.
Esta garantía no cubre ningún cortacésped que haya sido sometido a uso indebido, descuido, negligencia o accidente, o que
se haya operado de manera distinta a la especificada en el manual del operador. La garantía no será de aplicación en ningún caso
de daño ocasionado al cortacésped como consecuencia de mantenimiento inadecuado o a cualquier cortacésped o piezas que no se hayan
ensamblado o instalado de acuerdo con las especificaciones del manual del operador o el manual de montaje. La garantía no cubre ningún
cortacésped que haya sufrido alteraciones o modificaciones que hayan afectado su funcionamiento o durabilidad. Asimismo, la garantía no
se extiende a reparaciones necesarias por el desgaste normal o por el uso de piezas o accesorios que, según criterio razonable de Scag,
sean incompatibles con el cortacésped Scag o afecten la operación, funcionamiento o durabilidad de éste.
Scag Power Equipment se reserva el derecho de modificar o mejorar el diseño de cualquier cortacésped sin tener por ello
obligación alguna de modificar cualquier cortacésped fabricado con anterioridad. Cualquier otra garantía implícita se limita a un
período de garantía de dos (2) años o noventa (90) días en el caso de cortacéspedes destinados a alquiler. Por consiguiente, se rechaza en
su totalidad cualquier garantía implícita, incluidas las garantías de comerciabilidad, adecuación para un fin determinado, o de otro tipo,
después de la finalización del correspondiente período de garantía de dos años o noventa días. La obligación de Scag en virtud de la
presente garantía se limita estricta y exclusivamente a la reparación o el reemplazo de piezas defectuosas, y Scag no asume ni autoriza a
ningún otro a asumir en su lugar ninguna otra obligación. La limitación antes mencionada no será de aplicación en aquellos estados en los
que no esté permitida la limitación del período de validez de una garantía implícita.
Scag no asume responsabilidad alguna por daños incidentales, consecuentes ni de cualquier otro tipo, incluyendo, pero sin limitarse a, gasto
de gasolina, gasto de entrega del cortacésped a un distribuidor autorizado Scag y gasto de su devolución al propietario, tiempo de viaje del
mecánico, cargos por comunicaciones telefónicas o telegramas, alquiler de un producto similar durante el período en que se llevan a cabo
las reparaciones bajo garantía, viajes, pérdida o daño de bienes personales, lucro cesante, daños ocasionados por la pérdida del uso
del cortacésped, daños por la pérdida de tiempo o cualquier otro inconveniente. La limitación o exclusión antes
mencionada no será de aplicación en aquellos estados en los que no esté permitida la exclusión o limitación de daños
incidentales o consecuentes. La presente garantía le otorga derechos legales específicos, aparte de los derechos de los
que usted goza, según el estado.
41
R
Sección 7
- NOTA -
Revise si el radiador tiene demasiados desechos
y límpielo con aire comprimido. Jamás rocíe un
motor caliente con agua; sólo use aire comprimido
para retirar los desechos.
Reinstale la criba de desechos en el radiador y
3. asegúrela con el cerrojo.
CUERPO, PLATAFORMA Y TAPICERÍA7.12
PRECAUCIÓN
No lave ninguna parte del equipo mientras está
caliente. No lave el motor; use aire comprimido.
Después que cada uso, lave el cortacésped y la 1. plataforma de corte. Use agua fría y limpiadores
automotrices. No use limpiadores a presión.
No rocíe los componentes eléctricos.2.
Use una solución suave de jabón o un limpiador de 3. vinilo/caucho para limpiar el asiento.
Repare las superficies de metal dañadas con la 4. pintura de retoque Scag disponible en su distribuidor
autorizado Scag. Encere el cortacésped para darle
una máxima protección a la pintura.
40
Sección 7
R
Coloque la tapa del radiador. Presione la tapa hacia 3. abajo y gírela en el sentido del reloj hasta que se
detenga.
- NOTA -
El sistema refrigeración debe ser purgado y el
refrigerante debe ser reemplazado cada 500
horas de operación o cada o. Consulte con
su distribuidor Scag para información sobre el
adecuado reemplazo del refrigerante.
B. LIMPIEZA DE LA CRIBA DE DESECHOS DEL
RADIADOR
Después de cada día de operación, retire y limpie la criba
de desechos del radiador.
PRECAUCIÓN
Para evitar daños personales, siempre use gafas
de seguridad al usar aire comprimido.
Quite el seguro de la criba de desechos y tire de ella 1. hasta sacarla. Vea la Figura 7-9.
Figura 7-9. Criba de desechos
Limpie la criba de desechos con aire comprimido o 2. con una manguera de agua.
Llenar hasta el fondo
del cuello del llenador
030467-13 SP
SEGURO DE LA CRIBA
DE DESECHOS
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN7.11
(MÁQUINAS ENFRIADAS POR LÍQUIDO
SOLAMENTE)
ADVERTENCIA
Para evitar quemaduras, siempre permita que
el motor se enfríe antes de retirar la tapa del
radiador.
A. VERIFICACIÓN DEL NIVEL DEL
REFRIGERANTE
El nivel del refrigerante debe revisarse antes de cada día
de operación.
Retire la tapa del radiador girándola lentamente en
1. contra del sentido del reloj hasta la primera parada
y permita que se libere cualquier presión. Presione
la tapa hacia abajo y gírela contra el sentido del reloj
para retirarla.
Revise visualmente el nivel del refrigerante. El
2. nivel de refrigerante debe llegar hasta el fondo del
orificio de relleno, como se muestra en la Figura 7-8.
Agregue una mezcla de refrigerante y agua blanda,
según sea necesario.
- NOTA -
Consulte las instrucciones del fabricante para
saber la relación adecuada de la mezcla del
refrigerante.
Figura 7-8. Nivel de refrigerante
39
R
Sección 7
SGB033 SP
Mantenga el ángulo de
la cuchilla
No corte
X NO debe exceder 1/3
del ancho de la cuchilla
X
30
390S0160 S
P
PLATAFORMA
DE CORTE
TORQUE DE TUERCA
HEXAGONAL 75 LB-PIE
EJE
CONJUNTO
DEL EJE
ARANDELA PERNO HEXAGONAL
CUCHILLA
DE CORTE
PERNO / TUERCA DE
CABEZA HEXAGONAL
ESPACIADOR DE
CUCHILLA DE CORTE
Figura 7-6. Afilado de las cuchillas
Revise el balance de la cuchilla. Si las cuchillas
2. están desbalanceadas, puede producirse vibración
y desgaste prematuro. Consulte con su distribuidor
autorizado Scag para balancear la cuchilla o por
herramientas especiales si prefiere balancear sus
cuchillas usted mismo.
C. REEMPLAZO DE LA CUCHILLA
ADVERTENCIA
Siempre lleve la protección apropiada para manos
y ojos al trabajar con cuchillas de corte.
Quite la llave de encendido antes de reemplazar las 1. cuchillas.
Levante la plataforma del cortacésped a la posición 2. más alta. Coloque el pin de amarre en la posición
más alta de altura de corte para evitar que caiga la
plataforma.
Asegure las cuchillas de corte para evitar que 3. giren, (Use la herramienta opcional Blade Buddy
N/P 9212, para ayudarlo a asegurar las cuchillas
de corte) y quite la tuerca del perno de fijación de
la cuchilla. Quite la cuchilla de corte, el perno y el
espaciador del eje. Vea la Figura 7-7.
- NOTA -
Para quitar el perno de la cuchilla del eje de corte
se tendrá que levantar ligeramente la parte frontal
de la máquina.
Para instalar la nueva cuchilla de corte, coloque la 4. arandela plana en el perno de la cuchilla y deslice el
perno en el agujero de la cuchilla.
Figura 7-7. Reemplazo de la cuchilla
- NOTA -
Asegúrese de que la cuchilla se instale con la aleta
de izamiento hacia la parte superior.
Instale el espaciador en el perno de la cuchilla e 5. introduzca el perno en el eje de corte.
Instale la tuerca hexagonal en el perno de la cuchilla 6. en la parte superior del eje de corte. Evite el giro
de las cuchillas con un apriete de 75 lbs-pie. Vea la
Figura 7-7.
LLANTAS7.10
Verifique las presiones de las llantas después de cada 8
horas de operación o diariamente.
Ruedas locas Llantas macizas
Ruedas motrices 12 PSI
38
Sección 7
R
ADVERTENCIA
Siempre lleve la protección apropiada para manos
y ojos al trabajar con cuchillas de corte.
Verifique que las cuchillas de corte estén rectas. 3. Si las cuchillas de corte parecen estar dobladas,
tendrán que ser reemplazadas.
ADVERTENCIA
No trate de enderezar una cuchilla doblada, y
nunca suelde una cuchilla rota o rajada. Siempre
reemplácela con una cuchilla nueva para
garantizar seguridad.
Si el borde de corte de una cuchilla está desafilado 4. o tiene muescas, debe afilarse. Quite las cuchillas
para afilarlas. Vea “Reemplazo de la cuchilla”.
- NOTA -
Mantenga afiladas las cuchillas. Cortar con
cuchillas desafiladas no sólo produce un mal
corte de césped, sino que disminuye la velocidad
de corte del cortacésped y causa un desgaste
adicional del motor y del eje de la cuchilla al tirar
con fuerza.
B. AFILADO DE LAS CUCHILLAS
- NOTA -
Si es posible, use una lima para afilar la cuchilla. Si
usa una esmeriladora, puede quemar la cuchilla.
- NOTA -
NO afile las cuchillas más de 1/3 del ancho de la
cuchilla. Vea la Figura 7-6.
Afile el borde de corte en el mismo bisel que el
1. original. Vea la Figura 7-6. Sólo afile la parte superior
del borde de corte para mantener el filo.
ADVERTENCIA
LAS BATERÍAS PRODUCEN GASES EXPLOSIVOS.
Cargue la batería en un espacio bien ventilado de
modo que se puede disipar los gases producidos
durante la carga.
Las tasas de carga entre 3 y 50 amperios son
satisfactorias si no provocan excesivos gases, si no
arrojan demasiado electrolito o si la batería no está
muy caliente (encima de 125°F). Si se produce derrame
de electrolito o excesiva producción de gas, o si la
temperatura excede 52 °C (125°F), la tasa de carga debe
reducirse o detenerse temporalmente para permitir el
enfriamiento.
B. ARRANQUE POR PUENTE
La batería auxiliar de arranque debe ser de 12 1. voltios. Si se usa un vehículo para el arranque por
puente, debe tener un sistema de tierra negativo.
Cuando conecte los cables del puente, conecte el
2. cable positivo al poste positivo de la batería, y luego
el cable negativo al poste negativo de la batería.
CORREAS DE TRANSMISIÓN7.8
Todas las correas de transmisión están cargadas por
resortes y son auto tensionantes, pero después de las
primeras 2, 4, 8 y 10 horas de operación, debe verificarse
su correcta alineación y revisar su desgaste. Después,
verifique las correas después de cada 40 horas de
operación o semanalmente, lo que ocurra primero.
- NOTA -
Si experimenta un frecuente desgaste o rotura
de correas, consulte con su centro de servicio
autorizado Scag.
CUCHISE CORTE7.9
A. INSPECCIÓN DE LA CUCHILLA
Quite la llave de encendido antes de dar servicio a 1. las cuchillas.
Levante la plataforma del cortacésped a la posición 2. más alta. Coloque el pin de amarre en la posición
más alta de altura de corte para evitar que caiga la
plataforma.
37
R
Sección 7
BATERÍA7.7
ADVERTENCIA
Las baterías plomo-ácido producen gases
inflamables y explosivos. Para evitar lesiones
personales al revisar, probar o cargar baterías,
NO use materiales que produzcan humo cerca
de las baterías. Mantenga los arcos, las chispas
y las llamas lejos de las baterías. Proporcione
ventilación apropiada y use gafas de seguridad.
ADVERTENCIA
Los postes de la batería (bornes), los terminales
y los accesorios relacionados contienen plomo y
compuestos de plomo; estas sustancias químicas
están identificadas como causantes de cáncer
y daño a los órganos reproductivos. Lávese las
manos después de manipular baterías.
ADVERTENCIA
El líquido de la batería contiene ácido sulfúrico
que es TÓXICO y puede causar GRAVES
QUEMADURAS QUÍMICAS. Evite el contacto del
líquido con los ojos, la piel, o con la ropa. Use
equipo de protección apropiado cuando manipule
baterías. NO incline ninguna batería más de 45°
en ninguna dirección. Si ocurre contacto con el
líquido, siga primero las sugerencias de primeros
auxilios.
PRIMEROS AUXILIOS PARA ELECTROLITO DE
BATERÍA
Contacto externo — Enjuague con agua.
Ojos Enjuague con agua al menos durante
15 minutos y obtenga atención médica
inmediatamente.
Interno Beba grandes cantidades de agua.
Continúe con leche de magnesia, huevos
batidos, o aceite vegetal. Reciba atención médica
inmediatamente. En caso de contacto interno, NO
proporcione líquidos que induzcan al vómito.
A. CARGA DE LA BATERÍA
Consulte el manual del cargador de batería para
instrucciones específicas.
Bajo condiciones normales el alternador del motor no
tendrá problemas para mantener la carga de la batería.
Si la batería se ha descargado completamente por un
período largo de tiempo, el alternador puede no ser
capaz de recargar la batería, y se necesitará un cargador
de baterías.
NO cargue una batería congelada. Puede estallar y
causar lesiones. Permita que la batería se entibie antes
de conectar un cargador.
Siempre que sea posible, quite la batería del cortacésped
antes de cargarla y asegúrese de que el electrolito cubre
las placas en todas las celdas.
36
Sección 7
R
Nunca retire la tapa de la gasolina ni agregue3.
combustible con el motor en funcionamiento. Permita 4. que el motor se enfríe antes de abastecerlo de
combustible.
Nunca abastezca de combustible al cortacésped 5. bajo techo ni en un remolque cerrado.
Nunca almacene el cortacésped o el recipiente de
6. combustible donde haya una llama abierta, chispa
o luz piloto, como de un calentador de agua u otros
aparatos.
Nunca llene recipientes dentro de un vehículo ni en 7. un camión o remolque que tenga forro de material
plástico. Siempre coloque los recipientes en el
terreno lejos de su vehículo antes de abastecerlos
de combustible.
Retire la máquina del camión o del remolque 8. y abastézcala de combustible en el terreno. Si
esto no es posible, añada el combustible con un
recipiente portátil en lugar de usar una boquilla de
un dispensador de gasolina.
Mantenga la boquilla en contacto con el borde
9. del tanque de combustible o con la abertura del
recipiente hasta terminar de llenar el combustible.
No utilice un dispositivo que bloquee la boquilla en
posición abierta.
Si se derrama combustible en la ropa, debe
10. cambiársela inmediatamente y lavar la piel afectada.
Coloque nuevamente la tapa de gasolina y apriete 11. firmemente.
B. REEMPLAZO DE LOS ELEMENTOS DEL
FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LÍNEA
El filtro de aceite del motor se debe cambiar después de
cada 500 horas de operación o anualmente, lo que ocurra
primero. Vea la Figura 7-5.
Cierre la válvula de corte.1.
Retire y reemplace el filtro de combustible del motor. 2. Abra la válvula de corte de combustible.
Figura 7-5. Filtro de combustible
FILTRO DE AIRE DEL MOTOR7.6
A. LIMPIEZA Y/O REEMPLAZO DEL ELEMENTO
DEL FILTRO DE AIRE
Para cualquier filtro de aire, el ambiente de operación
determina los períodos de servicio del filtro de aire.
Inspeccione y limpie el filtro de aire después de cada 100
horas de operación o cada dos semanas, lo que ocurra
primero, y reemplace el elemento si es necesario.
- NOTA -
En condiciones de mucho polvo, puede ser
necesario verificar el elemento una o dos veces
al día para prevenir daños al motor.
Afloje los dos seguros que fijan la cubierta del 1. filtro de aire al conjunto del filtro de aire y retire la
cubierta. Déjela a un costado.
Quite el filtro de aire e inspecciónelo.
2.
Limpie o reemplace el filtro de aire y el pre-filtro de 3. espuma como recomienda el fabricante del motor.
Limpie o reemplace la tapa del filtro de aire y 4. cerciórese de cerrar bien los dos seguros.
FILTRO DE
COMBUSTIBLE
STC2001KFF SP
35
R
Sección 7
Llene el depósito a 3-1/4” de la parte superior del 4. rellenador con aceite para motor 20W50.
Reemplace la tapa de relleno del depósito. Arranque
5. el motor y conduzca hacia adelante y hacia atrás
durante dos minutos. Verifique el nivel de aceite
en el depósito. Si es necesario, agregue aceite al
depósito.
C. CAMBIO DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE
ACEITE HIDRÁULICO
El filtro de aceite se debe cambiar después de cada 500
horas de operación o anualmente, lo que ocurra primero.
Quite el elemento del filtro de aceite y deséchelo
1. adecuadamente. Vea la Figura 7-3. Llene el nuevo
filtro con aceite limpio de motor e instálelo. Apriételo
a mano solamente.
Opere el motor a la velocidad de vacío con la
2. palanca de control de velocidad en neutro durante
cinco minutos.
Verifique el nivel de aceite en el tanque hidráulico. 3. Debe estar a 3-1/4” pulgadas de la parte superior
del cuello del rellenador. Si es necesario, agregue
aceite para motor SAE 20W50.
ACEITE DEL MOTOR7.4
Figura 7-4. Ubicaciones del rellenador/varilla de
aceite del motor, filtro y drenaje
A. VERIFICACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE DEL
CÁRTER
El nivel del aceite del motor se debe verificar después de
cada 8 horas de operación o diariamente como se indica
en el manual del operador del motor proporcionado con
este cortacésped.
B. CAMBIO DE ACEITE DEL CÁRTER
Después de las 20 primeras horas de operación, cambie
el aceite del cárter y reemplace el filtro de aceite.
Después, cambie el aceite después de cada 100 horas
de operación o cada dos semanas, lo que ocurra primero.
Consulte el manual del operador del motor proporcionado
con este cortacésped para instrucciones.
C. CAMBIO DE FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
Después de las primeras 20 horas de operación,
reemplace el filtro de aceite del motor. Después,
reemplace el filtro de aceite cada 200 horas de operación
o cada mes, lo que ocurra primero. Consulte el manual
del operador del motor para instrucciones. Vea la
Figura 7-4.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL 7.5
MOTOR
PELIGRO
Para evitar quemaduras, permita que el
cortacésped se enfríe antes de quitar la tapa del
tanque de combustible y rellenar.
A. LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
Llene el tanque de combustible al inicio de cada día de
operación hasta una (1) pulgada debajo del cuello del
rellenador. No llene demasiado. Use gasolina limpia, libre
de plomo con un octanaje mínimo de 87 y un máximo de
10% de Etanol.
NO use combustible E85. El uso del combustible E85
dañará severamente el motor.
Para evitar lesiones personales o daños a la propiedad,
tenga mucho cuidado al manipular gasolina. La gasolina
es extremadamente inflamable y los vapores son
explosivos.
Apague todos los cigarrillos, puros, pipas y otras
1. fuentes de ignición.
Use solamente un recipiente aprobado para 2. gasolina.
RELLENADOR
DE ACEITE
DEL MOTOR
FILTRO
DE ACEITE
DEL MOTOR
TAPÓN DE
DRENAJE
DE ACEITE
DEL
MOTOR
STC99KEOP SP
34
Sección 7
R
B. CAMBIO DE ACEITE HIDRÁULICO
El aceite hidráulico se debe cambiar cada 500 horas o en
forma anual, lo que ocurra primero. El aceite también se
debe cambiar si se ha vuelto de color negro o lechoso.
Un color negro y/o un olor rancio indican generalmente
un posible recalentamiento del aceite, y un color lechoso
indica habitualmente la presencia de agua.
- IMPORTANTE -
El aceite hidráulico se debe cambiar si se nota la
presencia de agua o se percibe un olor rancio.
Estacione el cortacésped en una superficie plana y 1. detenga el motor.
Coloque un recipiente adecuado debajo del filtro de 2. aceite hidráulico. Incline el asiento hacia adelante.
Quite la tapa de llenado del depósito y el tapón
del drenaje del fondo de la T de drenaje en el
lado frontal de la base del filtro. Vea la Figura 7-3.
Permita drenar el fluido en el recipiente y deséchelo
apropiadamente.
Figura 7-3. Filtro de aceite hidráulico y Tapón de
drenaje
Vuelva a instalar el tapón de drenaje en la T y
3. asegúrese de que esté ajustado.
- NOTA -
Antes de rellenar el depósito de aceite hidráulico,
cambie también el filtro como se explica en el
Procedimiento C “Cambio del elemento del filtro
de aceite hidráulico” en la página 35.
SISTEMA HIDRÁULICO7.3
A. VERIFICAR EL NIVEL DE ACEITE
HIDRÁULICO
El nivel del aceite hidráulico se debe verificar después de
las primeras 10 horas de operación. Después, verifique
el aceite después de cada 200 horas de operación de la
máquina o mensualmente, lo que ocurra primero.
- IMPORTANTE -
Si el nivel de aceite se encuentra bajo de manera
constante, revise si existen pérdidas y corríjalas
inmediatamente.
Limpie la suciedad y las sustancias contaminantes 1. de alrededor de la tapa del depósito. Quite la tapa
del depósito de aceite hidráulico.
Verifique visualmente el nivel de aceite hidráulico. 2. El aceite hidráulico debe estar por lo menos a
3” pulgadas de la parte superior del cuello del
rellenador. Si el nivel no se puede determinar
visualmente, use una cinta de medición limpia para
verificar el nivel. Si el fluido está bajo, agregue aceite
para motor 20W50. NO llene demasiado; (llenar
demasiado el depósito de aceite puede causar
pérdidas de aceite alrededor del área de la tapa).
Limpie la tapa de relleno y tape el depósito.
3.
Figura 7-2. Depósito de aceite hidráulico
DEPÓSITO DE ACEITE
HIDRÁULICO STC2002HOR SP
FILTRO DE ACEITE HIDRÁULICO
TAPÓN DE
DRENAJE DE
ACEITE
HIDRÁULICO
STC2001HODP SP
33
R
Sección 7
CONEXIONES DE GRASA DE LUBRICACIÓN
Intervalo de lubricación
Grasa blanca de litio MP 2125
(40 horas/semanalmente)
Grasa de chasis
(100 horas/cada dos meses)
Grasa de chasis
(200 horas/mensualmente)
Grasa de chasis
(500 horas/anualmente)
3542
18
6
3572
4
6
1
Figura 7-1. Lubricación de puntos de conexión
32
Sección 7
R
TABLA DE MANTENIMIENTO - INTERVALOS DE SERVICIO RECOMENDADOS (CONTINUACIÓN)
HORAS
PROCEDIMIENTO OBSERVACIONES
USO INICIAL
(PRIMEROS
10) 8 40 100 200 500
XAplique grasa a las conexiones Vea el párrafo 7.2
XVerifique que la tornillería esté
bien ajustada
XCambie el filtro de aceite del
motor Vea el párrafo 7.4
XVerifique el nivel del aceite
hidráulico Vea el párrafo 7.3
XReemplace el filtro de combustible
del motor Vea el párrafo 7.5
XDrene el sistema hidráulico y
reemplace el aceite hidráulico Use aceite para motor SAE
20W50. Vea el párrafo 7.3
XReemplace el filtro de aceite
hidráulico Vea el párrafo 7.3
XAjuste el embrague eléctrico PTO Consulte con el distribuidor
Scag
XCambie el refrigerante Vea el párrafo 7.11
LUBRICACIÓN7.2
TABLA DE LUBRICACIÓN DE CONEXIÓN DE GRASA (VEA LA FIGURA 7-1)
UBICACIÓN INTERVALO DE
LUBRICACIÓN LUBRICANTE Nº DE
UBICACIONES
1 Pivote de rueda loca* 500 horas/anualmente Grasa de chasis 2
2 Rodamientos de la rueda loca 100 horas/mensualmente Grasa de chasis 2
3 Accionador de freno 200 horas/mensualmente Grasa de chasis 2
4 Balancines de plataforma de corte 100 horas/cada dos semanas Grasa de chasis 4
5 Brazos de empuje de plataforma de corte 100 horas/cada dos semanas Grasa de chasis 2
6 Pivote de control 100 horas/cada dos semanas Grasa de chasis 2
6 Eje de la plataforma de corte 40 horas/semanalmente +Grasa blanca de litio MP 2125 3
7 Mango del freno 200 horas/mensualmente Grasa de chasis 1
+ Grasas compatibles: Mobilix #2 encontrada en estaciones de servicio Mobil
Ronex MP encontrada en estaciones de servicio Exxon
Super Lube MEP #2 y Super Stay-M #2 encontradas en estaciones de servicio Conoco
Shell Alvania #2 encontrada en estaciones de servicio Shell
Lidok EP #2 encontrada en almacenes industriales
Timken Lithium Multi-Use #2 encontrada en almacenes industriales
* PROCEDIMIENTO: Retire la tapa de grasa, número de parte 481559. Quite el tapón, número de parte 482028-01 e instale un
engrasador. Aplique grasa a la conexión hasta que aparezca nueva grasa en la parte superior de la extensión de la rueda libre. Quite
el engrasador y vuelva a instalar el tapón. Vuelva a instalar la tapa de grasa. Se recomienda usar la herramienta especial número de
parte 47007 para la instalación de la tapa de grasa.
31
R
Sección 7
TABLA DE MANTENIMIENTO - INTERVALOS DE SERVICIO RECOMENDADOS7.1
HORAS
PROCEDIMIENTO OBSERVACIONES
USO INICIAL
(PRIMEROS
10) 8 20 40 100 200 500
XVerifique que toda la tornillería esté
bien ajustada
XVerifique el nivel del aceite hidráulico Vea el párrafo 7.3
XVerifique la correcta alineación de
todas las correas Vea el párrafo 7.8
XCambie el aceite del motor y el filtro Vea el párrafo 7.4
XVerifique el nivel del refrigerante Vea el párrafo 7.11
XVerifique que no haya fugas en las
mangueras hidráulicas Tenga mucho cuidado al verificar
las mangueras hidráulicas. Vea
el párrafo 2.6
XVerifique el nivel de aceite del motor Vea el párrafo 7.4
X*Limpie el cortacésped Vea el párrafo 7.12
XVerifique el estado de las cuchillas Vea el párrafo 7.9
XAplique grasa a las conexiones Vea el párrafo 7.2
XRevise la presión de las llantas Vea el párrafo 7.10
XRevise si el cinturón de seguridad
presenta desgaste o deterioro Vea el párrafo 2.5
XVerifique el sistema de bloqueo del
operador Vea el párrafo 4.2
XVerifique el nivel del refrigerante Vea el párrafo 7.11
XCambie el aceite del motor y el filtro Vea el párrafo 7.4
XVerifique el nivel de electrolito de la
batería, limpie los bornes y los cables
de la misma
Vea el párrafo 7.7
XVerifique la correcta alineación de las
correas Vea el párrafo 7.8
XAplique grasa a las conexiones Vea el párrafo 7.2
XCambie el aceite del motor Vea el párrafo 7.4
X*Limpie el elemento del filtro de aire Vea el párrafo 7.6
* Realice con más frecuencia estos procedimientos de mantenimiento bajo condiciones extremas de polvo o suciedad
MANTENIMIENTO
30
R
Sección 6
Figura 6-8. Ajuste del deflector de corte personalizado de 3 posiciones
Figura 6-9. Ajuste del deflector de corte personalizado de 7 posiciones
12
34
A
B
12
34
AB
Ajuste del deflector de corte personalizado
Ranura "A" Orificio 1 Orificio 2 Orificio 3 Orificio 4
Altura (pulgadas) 3-3/4 4-1/4 4-3/4 5-1/4
Ranura "B" Orificio 2 Orificio 3 Orificio 4
Altura (pulgadas) 3-1/2 4” 4-1/2
Ranura de montaje seleccionada Ubicación de accesorios de montaje
Ajuste del deflector de corte personalizado
Ranura de montaje Ubicación de accesorios de montaje
12
3
A
12
3
A
Ranura "A" Orificio1 Orificio 2 Orificio 3
Altura (pulgadas) 3” 3-1/2 4”
29
R
Sección 6
Quite los accesorios que aseguran el deflector de 2. corte personalizado a la plataforma de corte. Vea las
Figuras 6-8.
- NOTA -
La ubicación de los accesorios usados en las
ilustraciones es sólo para referencia. La ubicación
de los accesorios puede variar de acuerdo con el
tamaño de la plataforma de corte.
Mueva el deflector de corte personalizado a la
3. posición deseada. Vea las Figuras 6-8.
Vuelva a instalar los accesorios de montaje como se
4. muestra. Apriete los tornillos con un torque de 39 lb/
pie
AJUSTE DEL DEFLECTOR DE CORTE
PERSONALIZADO DE 7 POSICIONES -
PRODUCCIÓN ACTUAL
A. Posición de 3-1/2” ó 3-3/4” - (Vea la Figura 6-9).
Para césped muy alto, tieso y difícil de cortar.
B. Posición de 4” (ajuste de fábrica), 4-1/4” ó 4-1/2” -
(Vea la Figura 6-9). Para cortes de propósito general.
Esto le da la mejor combinación de desempeño de
corte en todos los tipos de césped.
C. Posición de 4-3/4” ó 5-1/4” - (Vea la Figura 6-9).
La colocación del deflector en el ajuste de 4-3/4” ó
5-1/4” mejorará el corte en otoño (recogida de hojas)
y reducirá los “soplos” en la plataforma de corte.
Para ajustar la altura del deflector de corte
personalizado:
Ponga la plataforma de corte en posición de 1. transporte.
Quite los accesorios que aseguran el deflector de
2. corte personalizado a la plataforma de corte.
- NOTA -
La ubicación de los accesorios usados en las
ilustraciones es sólo para referencia. La ubicación
de los accesorios puede variar de acuerdo con el
tamaño de la plataforma de corte.
Mueva el deflector de corte personalizado a la
3. posición deseada. Vea la Figura 6-9.
Vuelva a instalar los accesorios de montaje. Apriete 4. los tornillos con un torque de 39 lb/pie.
28
R
Sección 6
Figura 6-6. Ajuste de altura de la plataforma de corte
Gire la varilla de control (Vea la Figura 6-6) hasta 2. que haya un espacio de 1/4” entre el tope posterior
de la plataforma y la parte superior de la plataforma
de corte. Vea la Figura 6-7. Apriete las contratuercas
en la varilla de control.
Figura 6-7. Tope de la plataforma de corte
Verifique la altura de corte de la plataforma de corte 3. colocando el pin de amarre en la posición 3” en el
indicador de la altura de corte. Libere la plataforma
de la posición de transporte y permita que se
desplace a la posición de la altura de corte de 3”.
Verifique la medida desde el suelo hasta la punta de 4. la cuchilla de corte. Si la medida no se encuentra en
3”, puede realizarse un ajuste utilizando la varilla de
control de altura de la plataforma. Vea la Figura 6-6.
- NOTA -
Si se tuvo que realizar un ajuste, asegúrese que la
plataforma de corte se pueda bloquear fácilmente
en la posición de transporte.
AJUSTE DEL DEFLECTOR DE CORTE 6.7
PERSONALIZADO
El deflector de corte personalizado está diseñado
para entregar un óptimo flujo de aire y un desempeño
de corte superior en cualquier tipo de césped. El
deflector personalizado puede levantarse o bajarse
para personalizar en forma precisa el desempeño de la
plataforma para el tipo de césped que se está cortando. El
deflector se puede colocar en tres (3) (primeros modelos),
o siete (7) (producción actual) posiciones diferentes para
un desempeño óptimo.
AJUSTE DEL DEFLECTOR DE CORTE
PERSONALIZADO DE 3 POSICIONES -
PRIMEROS MODELOS
A. Posición 3” - (Vea las Figuras 6-8). El deflector se
instala usando el conjunto superior de agujeros en el
deflector frontal soldado dentro de la plataforma de
corte. En esta posición la plataforma de corte Velocity-
Plus entregará la mejor calidad de corte en césped
muy alto, tieso y difícil de cortar.
B. Posición 3-1/2” - (Vea las Figuras 6-8). El deflector
se instala usando el conjunto intermedio de agujeros
en el deflector frontal soldado dentro de la plataforma
de corte. Se puede usar para cortes de propósito
general. Colocar el deflector de corte personalizado en
la posición 3-1/2” le da una adecuada combinación de
desempeño de corte en todos los tipos de césped.
C. Posición 4” (ajuste de fábrica) - (Vea las Figuras
6-8). El deflector se instala usando el conjunto inferior
de agujeros en el deflector frontal soldado dentro de
la plataforma de corte. La colocación del deflector en
el ajuste de 4” mejorará el corte en otoño (recogida
de hojas) y reducirá los “soplos” en la plataforma de
corte.
Para ajustar la altura del deflector de corte personalizado:
Ponga la plataforma de corte en posición de 1. transporte.
STC 2006 CDHA SP
VARILLA DE CONTROL
AFLOJE
AQ
CUT
TING
HEIGHT
5
4 1/4
3 1/2
2 1/2
X
1 1/4
STC2006CDS SP
TOPE DE LA
PLATAFORMA 1/4"
27
R
Sección 6
Figura 6-4. Ajuste del nivel de la plataforma de corte
Afloje las dos (2) tuercas elásticas de tope. Regule 2. el perno hacia arriba o hacia abajo en el soporte de
ajuste para ajustar la plataforma de corte hasta que
la distancia desde la parte inferior de la misma al
piso sea igual que la medida del lado derecho de la
máquina.
Apriete las dos (2) tuercas elásticas de tope para 3. asegurar la plataforma de corte en la posición
apropiada.
INCLINACIÓN DE LA PLATAFORMA DE CORTE
La inclinación de la plataforma de corte debe ser igual
entre la parte frontal y posterior de la misma para
un desempeño de corte apropiado. Para verificar la
inclinación apropiada de la plataforma, asegúrese que el
cortacésped esté en una superficie plana y a nivel y que
las llantas estén infladas apropiadamente.
Verifique la distancia desde la parte superior de la
plataforma de corte hasta el piso en el lado posterior
del lado derecho de la plataforma de corte directamente
detrás de las cadenas suspendidas de la plataforma de
corte. Luego verifique la distancia desde la parte superior
de la plataforma de corte hasta el piso en el lado frontal
del lado derecho de la misma directamente en frente de
las cadenas suspendidas de la plataforma de corte. La
medida en la parte frontal de la plataforma de corte debe
ser la misma que en la parte posterior de la plataforma.
También realice estas medidas en el lado izquierdo de la
plataforma de corte. Si la medida en la parte frontal de la
plataforma no es la misma, la inclinación de la plataforma
debe ajustarse de la manera siguiente:
Afloje las tuercas de bloqueo en ambas varillas de 1. ajuste. Vea la Figura 6-5.
Figura 6-5. Ajuste del nivel de la plataforma de corte
Usando unos alicates de mandíbula ajustable, gire 2. las varillas de ajuste en la parte no roscada de la
varilla hasta que la plataforma esté igual desde
la parte frontal a la posterior a ambos lados de
la plataforma de corte. Apriete ambas tuercas de
bloqueo.
- NOTA -
Para evitar la oscilación de la plataforma de
corte, las cuatro (4) cadenas suspendidas de la
plataforma de corte deben estar tensionadas. Si
las cuatro cadenas no están bajo tensión y la
plataforma oscila, debe reajustar la plataforma
de corte como se explicó en los procedimientos
mencionados anteriormente. Todas las medidas
deben tomarse desde el borde superior de la
plataforma, ya que las plataformas Velocity Plus
tienen un borde inferior disparejo.
ALTURA DE LA PLATAFORMA DE CORTE
El ajuste de la altura de la plataforma de corte se realiza
para asegurar que la misma corte en la altura señalada
en el indicador. Para verificar la altura apropiada de la
plataforma, asegúrese que el cortacésped esté en una
superficie plana y a nivel y que las llantas estén infladas
apropiadamente.
Ponga la plataforma de corte en posición de 1. transporte. Afloje las contratuercas en ambos
extremos de la varilla de control de la altura de
plataforma. Vea la Figura 6-6.
AFLOJE
AQ
AJUSTE
AQ
TUERCA DE
BLOQUEO
AJUSTE
DE LA
VARILLA
STC2006CDP SP
26
R
Sección 6
Si a máxima velocidad el cortacésped se tira a 2. la izquierda, es una indicación de que la rueda
derecha gira más rápido que la izquierda. Para
ajustar esta condición, proceda de la manera
siguiente:
A. Detenga la máquina y coloque las palancas de
control de dirección en la posición neutral. Afloje las
tuercas de bloqueo que aseguran las juntas de rótula
en cada extremo de la varilla de control de dirección
del lado derecho. Gire la varilla de control para estirar
la varilla y apriete las tuercas de bloqueo. Esto causará
que la varilla de control golpee menos la bomba del
lado derecho, disminuyendo la velocidad de la rueda
del lado derecho. Vea la Figura 6-3.
- NOTA -
Si después de realizar el ajuste tal como se explicó
en el paso 2A, la máquina avanza lentamente
hacia adelante o hacia atrás, haga el ajuste neutral.
Vea Ajuste neutral en la página 25.
AJUSTES DE LOS CONTROLES DE 6.3
ACELERACIÓN Y ESTRANGULACIÓN
Estos ajustes deben ser realizados por su distribuidor
Scag para asegurar la operación apropiada y eficiente
del motor. Si requiere cualquier ajuste, contacte con su
centro de servicio autorizado Scag.
AJUSTE DE LA CORREA6.4
ADVERTENCIA
Antes de quitar cualquier guarda, apague el motor
y retire la llave de encendido.
Todas las correas de transmisión están cargadas por
resortes y son auto tensionantes, pero después de las
primeras 2, 4, 8 y 10 horas de operación, debe verificarse
su correcta alineación y revisar su desgaste. Después,
verifique las correas después de cada 40 horas de
operación o semanalmente, lo que ocurra primero.
ALINEACIÓN DE LA CORREA6.5
La alineación de la correa es importante para el
desempeño apropiado de su cortacésped Scag. Si
experimenta un frecuente desgaste o rotura de correas,
consulte con su centro de servicio autorizado Scag.
AJUSTES DE LA PLATAFORMA DE 6.6
CORTE
El nivel de la plataforma de corte, la inclinación y la
altura vienen ajustados de fábrica. Sin embargo, si
deben realizarse estos ajustes alguna vez, los siguientes
procedimientos lo ayudarán a obtener el ajuste apropiado
de la plataforma de corte.
- NOTA -
Antes de proceder con los ajustes de la plataforma
de corte, asegúrese de que todas las llantas estén
infladas apropiadamente.
NIVEL DE LA PLATAFORMA DE CORTE
La plataforma de corte debe ser plana de lado a lado
para un desempeño apropiado de corte. Para verificar
el nivel, asegúrese que el cortacésped esté en una
superficie plana y nivelada, las llantas estén infladas
apropiadamente y la plataforma de corte esté fijada en la
altura de corte más común que usará. En el lado derecho
de la máquina, verifique la distancia desde la parte
inferior de la plataforma de corte hasta el piso. Luego
revise la distancia desde la parte inferior de la plataforma
de corte hasta el piso en el lado izquierdo de la máquina.
Ambas medidas deben ser iguales. Si las dos medidas
son diferentes, el nivel de la plataforma de corte se debe
ajustar como sigue:
En el lado izquierdo frontal de la plataforma de corte
1. ubique el soporte de ajuste de nivel de la plataforma
de corte. Vea la Figura 6-4.
25
R
Sección 6
AJUSTE NEUTRAL
Asegúrese de que las palancas de la válvula de 1. descarga estén en la posición de operación y que
las palancas de control de dirección estén en la
posición neutral de bloqueo.
Con un operador en el asiento, arranque el motor y
2. libere el freno de estacionamiento.
Opere el motor a la máxima velocidad de operación 3. y compruebe si la máquina se arrastra hacia
adelante o hacia atrás.
Ajuste la rueda derecha aflojando las contratuercas
4. en la varilla de control de dirección y gire la varilla
hasta que la rueda motriz gire hacia adelante. Gire
la varilla en sentido contrario hasta que la rueda
motriz deje de moverse. Gire la varilla 1/2 vuelta
adicional. Vea la Figura 6-3.
Figura 6-3. Ajuste de la varilla de control de
dirección
Apriete las contratuercas y repita el proceso para la 5. rueda izquierda. Vea la Figura 6-3.
Accione las palancas de control de dirección hacia 6. adelante y en reversa y regréselas a la posición
neutral.
Compruebe que las ruedas motrices permanezcan 7. en neutral y ajuste de nuevo si es necesario.
Compruebe que las palancas de control de dirección 8. golpeen el tope antes de que las bombas alcancen
la carrera completa. Ajuste como lo considere
necesario.
AJUSTE DE ALINEACIÓN
PRECAUCIÓN
Detenga el motor y quite la llave del encendido
antes de realizar cualquier ajuste. Espere que
todas las partes móviles se detengan antes de
comenzar a trabajar.
PRECAUCIÓN
El motor y la unidad motriz pueden calentarse
durante la operación, causando heridas por
quemaduras. Permita que el motor y los
componentes de transmisión se enfríen antes
de realizar cualquier ajuste.
- NOTA -
Antes de proceder con este ajuste, asegúrese que
las ruedas locas giren y pivoteen libremente y que
la presión de las llantas en las ruedas motrices es
correcta. Si la presión de la llanta no es correcta, la
máquina tirará al lado con la presión más baja.
Si a máxima velocidad el cortacésped se tira a
1. la derecha, es una indicación de que la rueda
izquierda gira más rápido que la derecha. Para
ajustar esta condición, proceda de la manera
siguiente:
A. Detenga la máquina y coloque las palancas de
control de dirección en la posición neutral. Afloje las
tuercas de bloqueo que aseguran las juntas de rótula
en cada extremo de la varilla de control de dirección
del lado izquierdo. Gire la varilla de control para estirar
la varilla y apriete las tuercas de bloqueo. Esto causará
que la varilla de control golpee menos la bomba del
lado izquierdo, disminuyendo la velocidad de la rueda
de dicho lado. Vea la Figura 6-3.
- NOTA -
Si después de realizar el ajuste tal como se explicó
en el paso 1A, la máquina avanza lentamente
hacia adelante o hacia atrás, haga el ajuste neutral.
Vea Ajuste neutral, arriba.
AJUSTE
AQAJUSTE
AQ
VARILLA
IZQUIERDA DE
CONTROL DE
DIRECCIÓN
VARILLA
DERECHA DE
CONTROL DE
DIRECCIÓN AFLOJE
AQ
AFLOJE
AQ
STC2002SCRA SP
24
R
Sección 6
AJUSTE DEL FRENO DE 6.1
ESTACIONAMIENTO
ADVERTENCIA
No opere el cortacésped si el freno de
estacionamiento no está en correcto estado
de funcionamiento. Podrían causarse lesiones
graves.
El acople del freno de estacionamiento debe ajustarse
apenas la palanca del freno de estacionamiento
se coloque en la posición “ENGAGE”; el freno de
estacionamiento permitirá que el cortacésped se mueva.
Si los procedimientos siguientes no permiten accionar el
freno de estacionamiento apropiadamente, contacte con
su distribuidor Scag para cualquier ajuste adicional de
freno.
Coloque un gato de piso debajo de la parte posterior
1. de la máquina. Levante la máquina y apóyela para
evitar que caiga. Bloquee las ruedas locas para
evitar que la máquina se mueva. Quite las ruedas
motrices.
Con el freno en la posición accionada, verifique
2. la distancia entre la tuerca inferior de la varilla del
accionador de freno y la palanca del accionador
de freno en el lado izquierdo de la máquina. La
distancia deberá ser de 1/8”. Vea la Figura 6-2.
Si la distancia no coincide con la medida
3. especificada, afloje la contratuerca en la horquilla
con ojales situada sobre la varilla del accionador del
freno. Vea la Figura 6-2.
Gire el perno en el fondo de la palanca del 4. accionador de freno hasta que se alcance la medida
de 1/8” y apriete la contratuerca en la horquilla
con ojales en la varilla del accionador de freno.
Vea la Figura 6-2. Si la medida de 1/8” no puede
alcanzarse ajustando la varilla del accionador de
freno, ajuste la varilla de control del freno. Realice el
ajuste aflojando la contratuerca en ambos extremos
de la varilla de control del freno y girando la varilla
hasta alcanzar la distancia apropiada. Vea la Figura
6-1.
Repita los pasos 2-4 en el lado derecho de la 5. máquina.
Reemplace las ruedas motrices y pruebe el freno.6.
AJUSTES
- NOTA -
Si este procedimiento no logra el ajuste apropiado
del freno, contacte con su distribuidor autorizado
de Scag.
Figura 6-1. Ajuste del freno
Figura 6-2. Ajuste de la varilla de freno
AJUSTES DE DESPLAZAMIENTO6.2
Se tendrán que realizar ajustes neutrales o de alineación
si:
A. Las palancas de control de dirección están en la
posición neutral y la máquina se arrastra hacia adelante
o hacia atrás. (Ajuste neutral, vea la página 25).
B. Las palancas del control de dirección están en la
posición completamente hacia adelante y el cortacésped
se tira a un lado o al otro al desplazarse hacia adelante.
(Ajuste de alineación, vea la página 25).
AFLOJE
AQ
STC2002BA SP
MANGO
DEL FRENO
AFLOJE AQ
1/8"
390S0153-1 SP
23
R
Sección 5
CONDICIÓN CAUSA SOLUCIÓN
RASPADORAS - LAS
CUCHILLAS PEGAN EN LA
TIERRA O ESTÁN CORTANDO
MUY CERCA AL TERRENO
Ancho de la
plataforma de corte SGB022
Baja presión de las llantas Verifique y ajuste las presiones
Velocidad demasiado alta Disminuya la velocidad para ajustarse
a las condiciones del terreno
Corte demasiado bajo
Se puede tener que reducir la
velocidad en el terreno, aumentar
la altura de la plataforma de corte,
cambiar la dirección del corte y/o
cambiar la inclinación y el nivel
Terreno rugoso
Se puede tener que reducir la
velocidad en el terreno, aumentar la
altura de la plataforma de corte y/o
cambiar la dirección del corte
Velocidad demasiado alta Disminuya la velocidad para ajustarse
a las condiciones del terreno
Césped mojado Corte el césped una vez que se seque
CORTE LATERAL - CRESTA
EN EL CENTRO DE LA
TRAYECTORIA DE CORTE
Ancho de la
plataforma de corte SGB024
Cuchillas mal montadas, disparejas Ajuste la inclinación y el nivel
Cuchilla doblada Reemplace la cuchilla
Falla del eje interno Consulte con su distribuidor SCAG
autorizado
Montaje incorrecto del eje Consulte con su distribuidor SCAG
autorizado
CORTE INCLINADO -
CRESTAS INCLINADAS A
TRAVÉS DEL ANCHO DE LA
TRAYECTORIA DE CORTE
Ancho de la
plataforma de corte SGB025
Área de montaje del eje doblada Consulte con su distribuidor SCAG
autorizado
Falla del eje interno Consulte con su distribuidor SCAG
autorizado
Alojamiento de la plataforma doblado Consulte con su distribuidor SCAG
autorizado
IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN LAS CONDICIONES DE CORTE
(CONTINUACIÓN)
22
R
Sección 5
CONDICIÓN CAUSA SOLUCIÓN
CORTE DISPAREJO EN
TERRENO PLANO -
APARIENCIA BAJA Y ALTA
ONDULADA, CORTE VOLADO
O PERFIL IRREGULAR
Ancho de la
plataforma de corte SGB020
Levantador de la cuchilla desgastado Reemplace la cuchilla
Cuchilla montada invertida Monte la cuchilla con el filo hacia el
terreno
Césped acumulado debajo de la
plataforma de corte Limpie la parte de abajo de la
plataforma
Demasiado ángulo en la cuchilla
(inclinación de la plataforma de corte) Ajuste la inclinación y el nivel
Plataforma de corte montada
incorrectamente Consulte con su distribuidor SCAG
autorizado
Área del eje doblada Consulte con su distribuidor SCAG
autorizado
Cuchilla desafilada Afile la cuchilla
CORTE DISPAREJO EN
TERRENO DISPAREJO -
APARIENCIA BAJA Y ALTA
ONDULADA, CORTE VOLADO
O PERFIL IRREGULAR
Ancho de la
plataforma de corte SGB021
Terreno disparejo
Se puede tener que reducir la
velocidad en el terreno, aumentar la
altura de la plataforma de corte y/o
cambiar la dirección del corte
SALIENTES INCLINADAS
A LO ANCHO DE LA
TRAYECTORIA DE CORTE
Ancho de la
plataforma de corte SGB023
Llantas con presión desigual Revise y ajuste la presión de las llantas
Ruedas disparejas Revise y ajuste la presión de las llantas
Plataforma de corte montada
incorrectamente Consulte con su distribuidor SCAG
autorizado
Plataforma no nivelada lado a lado Verifique el nivel y corrija
IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN LAS CONDICIONES DE CORTE
(CONTINUACIÓN)
21
R
Sección 5
CONDICIÓN CAUSA SOLUCIÓN
LARGUEROS - CUCHILLAS
OCASIONALES DE CÉSPED
SIN CORTAR
Ancho de la
plataforma de corte SGB020
Bajas revoluciones (RPM) del motor Opere el motor a su máxima RPM
Velocidad demasiado alta Disminuya la velocidad para ajustarse
a las condiciones del terreno
Césped mojado Corte el césped una vez que se seque
Cuchillas desafiladas, afilado incorrecto Afile las cuchillas
Césped acumulado debajo de la
plataforma de corte Limpie la parte de abajo de la
plataforma
Correas patinando Ajuste la tensión de la correa
VETAS - FRANJAS DE
CÉSPED SIN CORTAR EN LA
TRAYECTORIA DE CORTE
Ancho de la
plataforma de corte SGB018
Cuchillas desafiladas o desgastadas Afile las cuchillas
Afilado incorrecto de las cuchillas Afile las cuchillas
Bajas revoluciones (RPM) del motor Opere el motor a su máxima RPM
Correa patinando Ajuste la tensión de la correa
Césped acumulado debajo de la
plataforma de corte Limpie la parte de abajo de la
plataforma
Velocidad demasiado alta Disminuya la velocidad para ajustarse
a las condiciones del terreno
Césped mojado Corte el césped una vez que se seque
Cuchillas dobladas Reemplace las cuchillas
VETAS - FRANJAS DE
CÉSPED SIN CORTAR ENTRE
TRAYECTORIAS DE CORTE
Ancho de la
plataforma
de corte
Ancho de la
plataforma
de corte
SGB019
Traslape insuficiente entre pasadas Aumente el traslape de cada pase
IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN LAS CONDICIONES DE CORTE
20
R
Sección 4
Si es necesario el ajuste de las palancas de 3. dirección, aplique las siguientes instrucciones.
A. Afloje la perilla de tensión en el conjunto de la
palanca.
B. Gire la palanca de dirección hacia adelante
o hacia atrás para lograr una óptima posición de
funcionamiento.
C. Apriete la perilla de tensión y repita el proceso en
el lado opuesto.
D. Al encontrarse en la posición de operador, lleve
las palancas de dirección fuera de la posición neutral
de bloqueo y verifique que ambas palancas estén
niveladas antes de operar.
Figura 4.7 Ajuste de las palancas de dirección
El mango de control también puede ser ajustado en 4. dos diferentes posiciones. Si es necesario, quite los
dos pernos que aseguran el mango de control a la
palanca de control. Instale el mango en la posición
deseada.
REMOLQUE (ACCESORIO DE 4.15
ENGANCHE OPCIONAL)
NUNCA permita niños ni otras personas en el 1. equipo remolcado.
Remolque sólo con una máquina que tenga un
2. accesorio de enganche diseñado para remolcar.
Sólo conecte el equipo remolcado en el punto de
enganche.
Siga las recomendaciones del fabricante para el 3. límite de peso para el equipo remolcado. Peso
máximo peso 250 lbs (113 Kg).
NUNCA remolque en cuestas. El peso del equipo
4. remolcado puede causar la pérdida de tracción y la
pérdida de control.
Desplácese lentamente y permita una distancia 5. adicional para detenerse.
Un giro de radio cero con un remolque conectado 6. podría dañar el remolque o el cortacésped.
PERILLA DE
TENSIÓN
PALANCA DE
ROTACIÓN
19
R
Sección 4
o menos del césped existente para obtener una
mejor apariencia). Corte frecuentemente.
Mantenga limpios el cortacésped y la tolva de
4. descarga.
Cuando corte césped mojado o césped alto, corte 5. dos veces. Levante el cortacésped al ajuste más alto
para el primer pase y luego haga un segundo pase
en la altura deseada.
Use una baja velocidad de desplazamiento cuando
6. desee recortar.
Opere el motor a máxima aceleración para un mejor
7. corte. Si corta a una RPM más baja, el cortacésped
desgarrará el césped. El motor está diseñado para
operarse a la máxima velocidad.
Use el patrón de franjas alternas para mejorar la 8. apariencia del césped. Varíe la dirección de la franja
cada vez que corte el césped para evitar estropear
los patrones en el mismo.
AJUSTE DE LA ALTURA DE CORTE4.13
La plataforma del cortasped puede ajustarse desde
una altura de 1-1/2” hasta 5-1/2” en intervalos de 1/4”.
Para ajustar la altura de corte:
ADVERTENCIA
No ajuste la altura de corte cuando las cuchillas
del cortacésped estén girando. Desconecte la
potencia a las cuchillas de corte y luego ajuste
la altura de corte.
Desconecte la potencia a las cuchillas de corte.1.
Empuje el pedal de pie de ajuste de la altura de 2. corte completamente hacia adelante con su pie
derecho hasta que se asegure en su lugar. Vea la
Figura 4-5.
Figura 4-5. Ajuste de la altura de corte
Inserte el pin de amarre en el indicador de la altura 3. de corte en la altura de corte deseada. Empuje
hacia adelante la palanca de pie de la elevación
de plataforma, manténgala en posición y tire de
la palanca de liberación de plataforma. Vea la
Figura 4-6 . Libere lentamente el pedal. Hay una
calcomanía de la altura de plataforma ubicada en el
indicador de altura como una ayuda para ajustar la
plataforma a la altura deseada. Vea la Figura 4-5.
FIgura 4-6. Palanca de liberación de la plataforma
AJUSTE DE LAS PALANCAS DE 4.14
DIRECCIÓN
Coloque el asiento en la posición deseada.1.
Al encontrarse en la posición del operador con el 2. motor apagado, mueva ambas palancas de dirección
hacia adelante y hacia atrás para verificar que tenga
control total y comodidad.
PEDAL DE AJUSTE
DE ALTURA
PIN DE
AMARRE
STC 2006 ACH SP
CUT
TING
HEIGHT
5
4 1/4
3 1/2
2 1/2
X
1 1/4
STC 2006 DRL SP
PALANCA DE LIBERACIÓN DE
LA PLATAFORMA
18
R
Sección 4
Mantenga limpio todo el cortacésped para impedir 2. severos daños por calentamiento al motor o al
circuito de aceite hidráulico.
Verifique la correcta alineación de las correas de
3. transmisión y cualquier señal de desgaste. Corrija y
ajuste si es necesario.
PELIGRO
Para evitar quemaduras, permita que el
cortacésped se enfríe antes de quitar la tapa del
tanque de combustible y rellenar.
Al final de cada día de operación y después de que 4. el cortacésped se haya enfriado, llene el tanque de
combustible con combustible limpio. Vea el manual
del propietario del motor para saber el octanaje
apropiado.
Verifique la presión de las llantas. Corrija la presión 5. si es necesario. Vea la sección 7.10.
RETRIRO DEL MATERIAL ATASCADO4.10
PELIGRO
CUCHILLAS GIRATORIAS
¡NUNCA PONGA LAS MANOS EN LA TOLVA DE
DESCARGA POR NINGÚN MOTIVO!
Si ha ocurrido una obstrucción, apague el motor y
quite la llave y sólo entonces use un palo u objeto
semejante para quitar el material atascado.
Si la tolva de descarga llega a atascarse, apague el
1. motor y quita la llave de encendido. Use un palo o
artículo semejante para sacar el material atascado.
Luego, reanude el corte normal.
DESPLAZAMIENTO DEL 4.11
CORTACÉSPED CON EL MOTOR DETENIDO
Para “rodar libremente” o mover el cortacésped sin 1. el motor encendido, gire las palancas de la válvula
de descarga en sentido contrario a las agujas del
reloj, abierto. Vea la Figura 4-4 . Desconecte el
freno de estacionamiento y mueva el cortacésped
a mano. Cuando la máquina esté en la posición
deseada, accione el freno de estacionamiento y
gire las palancas en sentido de las agujas del reloj
hasta que se detengan (cerrado). Las palancas de la
válvula de descarga deben regresarse a la posición
de CERRADO (closed) y apretarse a 10 pies/lb para
operar el cortacésped.
Figura 4-4. Control de válvula de descarga
RECOMENDACIONES PARA CORTAR 4.12
EL CÉSPED
No corte con cuchillas desafiladas. Una cuchilla 1. desafilada desgarrará el césped, dando como
resultado una mala apariencia del césped y una baja
potencia de corte.
ADVERTENCIA
NO opere sin tener la tolva de descarga, el equipo
mezclador de paja o el recogedor de césped
completo debidamente instalados.
La tolva de descarga no debe quitarse y debe 2. mantenerse en su posición más baja para desviar
hacia abajo el césped cortado y cualquier objeto
que se encuentre sobre el mismo. Dirija la descarga
lateral lejos de aceras o de calles para minimizar la
limpieza de los recortes de césped. Cuándo corte
cerca de obstáculos, dirija la descarga lejos de los
mismos para reducir la posibilidad de daños a la
propiedad debido a objetos lanzados.
Corte el césped cuando esté seco y no demasiado 3. alto. No corte el césped demasiado corto (corte 1/3
PALANCAS DE CONTROL DE
VÁLVULA DE DESCARGA
STC 2001 DVC1 SP
17
R
Sección 4
Figura 4-3. Interruptor de accionamiento del cortador
- NOTA -
Puede escucharse un chirrido al accionar o
desconectar la transmisión de la plataforma. Es
causado por el engrane de los platos del embrague
eléctricos mientras el cortacésped adquiere
velocidad. Esto es normal.
Para desconectar la transmisión de plataforma, 3. empuje el interruptor a la posición de desconexión.
Siempre opere el motor a máxima aceleración para 4. mantener apropiadamente la velocidad de corte.
Si el motor comienza a disminuir su velocidad
por exceso de carga, reduzca la velocidad hacia
adelante y permita que el motor opere a sus
máximas RPM.
OPERACIÓN EN UNA CUESTA4.7
ADVERTENCIA
NO OPERE en pendientes empinadas. Para
probar si puede trabajar en una cuesta, trate de
retroceder (con la plataforma de corte baja). Si la
máquina puede retroceder por la pendiente sin
que las ruedas se resbalen, reduzca la velocidad
y opere con extremo cuidado. Bajo ninguna
circunstancia la máquina debe ser operada en
cuestas mayores a 15 grados. SIEMPRE CUMPLA
CON LAS OPERACIONES APROBADAS POR
OSHA.
Este cortacésped se ha diseñado para tener buena 1. tracción y estabilidad bajo condiciones normales
de corte. Sin embargo, debe tener cuidado al
desplazarse en cuestas, especialmente cuando
el césped está mojado. El césped mojado reduce
la tracción y el control de dirección. El sistema de
protección contra vuelco es un equipo estándar para
esta máquina. Vea la Sección 2.5, página 6 de este
manual para mayores detalles.
Para evitar volcarse o perder el control, no
2. arranque ni se detenga repentinamente, evite giros
innecesarios y desplácese a baja velocidad. Si las
llantas pierden tracción, desconecte las cuchillas y
baje lentamente la pendiente.
Evite arranques repentinos al subir una cuesta.
3. Los arranques repentinos pueden causar que la
máquina se incline hacia atrás.
Puede producirse una pérdida de tracción al
4. desplazarse bajando una cuesta. El peso se
transfiere a la parte delantera de la máquina y
puede causar que las ruedas motrices se deslicen,
causando pérdida de frenado o dirección.
Mantenga las llantas correctamente infladas.5.
ESTACIONAMIENTO DEL 4.8
CORTACÉSPED
Estacione el cortacésped en una superficie plana y 1. a nivel solamente. No estacione la máquina en una
pendiente.
Coloque las palancas de control de dirección en la 2. posición neutral.
Desconecte las cuchillas de corte.
3.
Disminuya la velocidad del motor hasta la velocidad 4. de vacío.
Accione el freno de estacionamiento.5.
Gire la llave de encendido a la posición OFF y quite 6. la llave.
DESPUÉS DE LA OPERACIÓN4.9
Lave todo el cortacésped después de cada uso. No 1. use chorro a alta presión ni dirija el chorro sobre
componentes eléctricos.
- IMPORTANTE -
No lave un motor caliente ni en operación. El agua
fría dañará el motor. Use aire comprimido para
limpiar el motor si está caliente.
390S0138 SP
TIRE HACIA ARRIBA PARA ACCIONAR
PRESIONE HACIA ABAJO PARA
DESCONECTAR
16
R
Sección 4
Para dirigir el cortacésped a la izquierda mientras
se desplaza hacia adelante, tire la palanca izquierda
de dirección hacia atrás. Cuanto más atrás se tiren
las palancas, más rápido girará el cortacésped a la
izquierda.
Para dirigir el cortacésped a la derecha mientras se
desplaza hacia adelante, tire la palanca derecha de
dirección hacia atrás. Cuanto más atrás se tiren las
palancas, más rápido girará el cortacésped a la derecha.
- NOTA -
La operación suave de las palancas de dirección
producirá una operación suave del cortacésped.
Mientras aprende a operar los controles de
dirección, mantenga baja la velocidad de
desplazamiento.
- IMPORTANTE -
No se desplace hacia adelante sobre el reborde
de una acera. El cortacésped se detendrá sobre
el reborde. Levante la plataforma y desplácese
hacia atrás sobre el reborde en un ángulo de 45
grados. (Vea la Sección 4.1, artículos 12 - 14, de la
página 14 para instrucciones sobre como levantar
la plataforma de corte).
DESPLAZAMIENTO EN REVERSA
PRECAUCIÓN
Desconecte la potencia al cortacésped antes
de retroceder. No corte en reversa a menos que
sea absolutamente necesario y sólo después de
observar toda el área detrás del cortacésped.
PRECAUCIÓN
Antes de retroceder, observe si hay personas y
obstrucciones en la parte posterior. Despeje el
área antes de retroceder. Pueden ocurrir lesiones
personales o daños a la propiedad.
Para desplazarse en reversa, tire hacia adentro las
palancas fuera de la posición neutral de bloqueo y tire
ambas asas hacia atrás. Mantenga baja la velocidad de
desplazamiento al viajar en reversa.
- NOTA -
El cortacésped no puede desplazarse en línea
recta en reversa. Puede ser necesario hacer
ligeros ajustes con los controles de dirección.
Para dirigirse a la izquierda mientras se desplaza en
reversa, permita que la palanca izquierda de dirección
se mueva hacia adelante. Cuanto más se permita al
control desplazarse hacia adelante, más rápido girará el
cortacésped a la izquierda.
Para dirigirse a la derecha mientras se desplaza en
reversa, permita que la palanca derecha de dirección
se mueva hacia adelante. Cuanto más se permita al
control desplazarse hacia adelante, más rápido girará el
cortacésped a la derecha.
Para detener el desplazamiento en reversa, permita que
las palancas de dirección vuelvan a la posición neutral. Si
el cortacésped debe ser estacionado, coloque las asas
en la posición neutral de bloqueo, y accione el freno de
estacionamiento.
CONEXIÓN DE LA TRANSMISIÓN DE 4.6
PLATAFORMA (CUCHILLAS DE CORTE)
Ponga el control de aceleración en cerca de 3/4 1. de la velocidad máxima. No trate de accionar la
transmisión de la plataforma en alta velocidad ya
que esto acorta la vida del embrague eléctrico —
use una velocidad moderada del motor al accionar
la transmisión de plataforma.
Accione la transmisión de plataforma tirando
2. del interruptor amarillo, ubicado en el panel de
instrumentos, a la posición accionada. Vea la Figura
4-3.
15
R
Sección 4
PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE 4.3
INICIAL
PRIMER DÍA DE USO O APROXIMADAMENTE 20
HORAS
Verifique la correcta alineación de todas las correas 1. y su desgaste a las 2, 4 y 8 horas.
Cambie el aceite de motor y el filtro de aceite
2. después de las primeras 20 horas de operación.
(Vea la sección 7.4.)
Verifique el nivel de aceite hidráulico en el depósito. 3. (Vea la sección 7.3.)
Revise que no haya tornillería floja. Apriete según
4. sea necesario.
Revise la correcta operación del sistema de bloqueo. 5. (Vea la sección 4.2.)
Revise la presión de las llantas. Corrija la presión si 6. es necesario. (Vea la sección 7.10.)
ARRANQUE DEL MOTOR4.4
PRECAUCIÓN
NO USE LÍQUIDOS DE ARRANQUE. El uso de
líquidos de arranque en el sistema de toma de
aire puede ser potencialmente explosivo o causar
una condición de “embalamiento” del motor
que puede causar daños al motor y/o lesiones
personales.
Asegúrese de que la válvula de corte de
1. combustible, ubicada detrás del asiento del
operador, esté completamente abierta. (Vea la
sección 7.5.)
Asegure el ROPS en posición vertical y bloqueado.2.
Siéntese en el asiento del operador, asegure el 3. cinturón de seguridad y coloque las palancas de
control de dirección en la posición neutral.
Accione el freno de estacionamiento.
4.
Coloque el interruptor PTO en la posición de 5. desconexión.
Si el motor está frío, aplique el estrangulador según
6. sea necesario.
Mueva el control de aceleración del motor hasta
7. cerca de la mitad de la velocidad del motor.
Gire la llave de encendido a la posición START y
8. suéltela en cuanto arranque el motor. No mantenga
la llave en la posición START por más de 15
segundos. Permita por lo menos 60 segundos entre
cada intento de arranque para evitar sobrecalentar
el arrancador. Los arranques prolongados pueden
dañar el arrancador y acortar la vida de batería.
Permita que el motor se entibie antes de operar el
9. cortacésped.
DESPLAZAMIENTO EN EL TERRENO Y 4.5
DIRECCIÓN
- IMPORTANTE -
Si no está familiarizado con la operación de
una máquina con dirección de palanca y/o
transmisiones hidrostáticas, debe practicar las
operaciones de conducción y velocidad en el
terreno en un área abierta, lejos de edificios,
cercas, u obstrucciones.
Aprenda la operación en terreno plano antes de
operar en pendientes.
Comience practicando a baja velocidad y
desplazándose lentamente hacia adelante.
Aprenda a controlar con suavidad los controles de
dirección para obtener una operación uniforme.
Practique la operación del cortacésped hasta
que se sienta cómodo con los controles antes de
proceder a cortar.
DESPLAZAMIENTO HACIA ADELANTE
Para desplazarse hacia adelante con el cortacésped,
libere el freno de estacionamiento, lleve las palancas
hacia adentro sacándolas de la posición neutral y empuje
lentamente las palancas de dirección hacia adelante
una distancia similar. Cuanto más adelante se empujen
las palancas, mayor será la velocidad. Para aumentar la
velocidad, empuje las palancas de control de dirección
más adelante y para disminuirla, tire de las palancas
hacia atrás.
Para detener el desplazamiento hacia adelante, tire de
las palancas de control de dirección nuevamente a la
posición neutral.
14
R
Sección 4
Portafusibles (Figura 4-1). 6. Dos fusibles de
20 Amperios protegen el sistema eléctrico del
cortacésped. Para reemplazar los fusibles, retire el
fusible del zócalo e instale uno nuevo.
Control izquierdo de dirección (Figura 4-1). 7. Usado para controlar la rueda izquierda del
cortacésped al avanzar hacia adelante o en reversa.
Control derecho de dirección (Figura 4-1). 8. Usado
para controlar la rueda derecha del cortacésped al
avanzar hacia adelante o en reversa.
Control del freno de estacionamiento (Figura 9. 4-1). Usado para accionar y desconectar los frenos
de estacionamiento. Tire de la palanca para accionar
los frenos de estacionamiento. Presione la palanca
para desconectar los frenos de estacionamiento.
Válvula de intercambio de combustible (Figura 10. 4-1). Ubicada en el lado izquierdo de la máquina.
Usada para cortar el suministro del combustible
al motor y cambiar la alimentación de combustible
entre tanques. Gire la válvula en contra del sentido
de las agujas del reloj para suministrar combustible
solamente del tanque del lado izquierdo. Gire la
válvula en el sentido de las agujas del reloj para
suministrar combustible solamente del tanque del
lado derecho.
Palancas de control de la válvula de descarga 11. (Figura 4-2). Ubicadas en las bombas hidráulicas,
se usan para “rodar libremente” el cortacésped. El
giro de las palancas en el sentido de las agujas del
reloj hasta que se detengan (cerrado) permite que
la unidad se mueva con potencia hidráulica. Las
palancas deben estar en esta posición y apretadas
a 10 pies/lb durante la operación del cortacésped.
Gire las palancas en sentido contrario a las agujas
del reloj (abierto) para mover manualmente el
cortacésped (rueda libremente).
Palanca de pie de elevación de la plataforma
12. (Figura 4-1). Usada para levantar y bajar la
plataforma de corte. Empuje completamente hacia
adelante para trabar en la posición de transporte.
Ajuste de la altura de corte (Figura 4-1). 13. Usado
para poner la plataforma de corte en la altura de
corte deseada.
Palanca de liberación de la plataforma (Figura 14. 4-1). Usada para trabar la plataforma de corte en la
posición de transporte. Para corte normal, empuje
el pedal hacia adelante y tire de la palanca de
desenganche de modo de soltar la plataforma de
corte.
Cinturón de seguridad (Figura 4-1). 15. Usado para
asegurar al operador. El cinturón de seguridad
debe usarse siempre que el ROPS esté en posición
vertical y bloqueado.
Seguro de liberación de la sujeción del asiento
16. (Figura 4-1). Ubicado detrás del asiento. Utilizado
para asegurar el asiento en la posición del operador.
Libere el seguro para tener acceso a la parte inferior
del asiento.
SISTEMA DE BLOQUEO DE SEGURIDAD4.2
El cortacésped está equipado con un sistema de bloqueo
de seguridad que evita que el motor arranque a menos
que la transmisión de plataforma esté desconectada,
que el freno de estacionamiento esté accionado, las
palancas de control de dirección en la posición neutral y
el operador en el asiento. El sistema de bloqueo apaga
el motor si el operador deja el asiento con las palancas
de control de dirección en una posición distinta de la
neutral y/o las cuchillas de corte accionadas y el freno de
estacionamiento no accionado.
ADVERTENCIA
Nunca opere el cortacésped con el sistema
de bloqueo desconectado o funcionando
defectuosamente. No desconecte ni ponga en
puente ningún interruptor; el hacerlo puede
provocarle lesiones a usted o a terceros o causar
daños a la propiedad.
4-2. Control de válvula de descarga
PALANCAS DE CONTROL DE
VÁLVULA DE DESCARGA
STC 2001 DVC1 SP
13
R
Sección 4
PRECAUCIÓN
No trate de operar este cortacésped a menos que
haya leído este manual. Aprenda la ubicación y el
propósito de todos los controles e instrumentos
antes de operar este cortacésped.
IDENTIFICACIÓN DE CONTROLES E 4.1
INSTRUMENTOS
Antes de operar el cortacésped, debe familiarizarse
con todos los controles del cortacésped y el motor. Es
importante conocer la ubicación, función y operación de
estos controles para la operación segura y eficiente del
cortacésped.
Interruptor de encendido (Figura 4-1). 1. El
interruptor de encendido se usa para arrancar el
motor y tiene tres posiciones: OFF, ON y START.
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
Interruptor de la plataforma del cortacésped 2. (Figura 4-1). Usado para accionar y desconectar
el sistema de transmisión del cortacésped. Tire
del interruptor para accionar la transmisión de
plataforma. Presione el interruptor para desconectar
la transmisión de plataforma.
Control de estrangulación del motor (Figura 4-1). 3. Usado para arrancar un motor frío.
Control de aceleración del motor (Figura 4. 4-1). Usado para controlar la velocidad de motor.
Presione la palanca hacia abajo para aumentar la
velocidad del motor. Tire de la palanca hacia atrás
para disminuír la velocidad del motor. La posición
completamente hacia atrás es la posición de
MARCHA EN VACÍO. La posición de corte es la de
más adelante.
Horómetro (Figura 4-1). 5. Indica el número de horas
que ha operado el motor. Sólo opera cuando el
motor está funcionando. Ha fijado los recordatorios
para el mantenimiento del motor y los cambios de
aceite del sistema hidráulico. El mantenimiento
programado empezará a destellar 2 horas antes de
la hora establecida y continuará destellando hasta 2
horas después. Reinicia automáticamente.
ELEVACIÓN DE LA
PLATAFORMA
VÁLVULA DE CAMBIO
DE COMBUSTIBLE
CONTROL IZQUIERDO
DE DIRECCIÓN
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
AJUSTE DE ALTURA
DE CORTE
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
INTERRUPTOR DE
LA PLATAFORMA
DEL CORTACÉSPED
CONTROL DE ACELERACIÓN
DEL MOTOR
CONTROL DE
ESTRANGULACIÓN
DEL MOTOR
STC 2007 CAI SP
POWER EQUIPMENT
CHOKE
OFFON
START
FAST
SLOW
MOWER DECK
PUSH IN TO
DISENGAGE
PULL OUT
TO ENGAGE
HORÓMETRO
FUSIBLES
LVULA
DE
DESCARGA
CINTURÓN DE SEGURIDAD
LIBERADOR DEL
SEGURO DE SUJECIÓN
DEL ASIENTO
PALANCA DE LIBERACIÓN
DE LA PLATAFORMA
DE CORTE
CONTROL DERECHO
DE DIRECCIÓN
Figura 4-1. Controles e Instrumentos
12
R
Sección 3
Presión de la llanta:
Rueda libre delantera .........................................................................................................................Llantas macizas
Motriz.................................................................................................................................................................12 PSI
Tanques de combustible ......Dual de 4,5 galones, de polietileno, sin costuras, con gran abertura y tapa de combustible
Asiento .....................................................................................Acolchado, cojín grueso con apoyo adicional de resortes
Velocidad de desplazamiento:
Adelante .....................................................................................................................................0-10 MPH (0-16 Kph)
Reversa ..........................................................................................................................................0-5 MPH (0-8 Kph)
-NOTA- La máquina se desplazará a 10 Mph (16 Kph) para fines de transporte Para un mejor desempeño de
corte, la velocidad de desplazamiento hacia adelante debe ajustarse en función de las condiciones de corte.
PLATAFORMA DE CORTE3.4
Tipo ......... Flotante, ajustable, anti raspado, de diseño híbrido que combina los diseños delantero y de montaje frontal
Construcción ...................Construcción de plataforma de triple placa La parte superior de la plataforma consta de tres
placas de acero que totalizan casi 1/2” de acero y faldón de plataforma calibre 7 (3/16”).
Ancho de corte:
48V ........................................................................................................................................................48” (122,0 cm)
52V ........................................................................................................................................................52” (132,0 cm)
61V ......................................................................................................................................................61” (154,94 cm)
Ajuste de altura de corte .........................................................Ajuste con palanca de pie desde el asiento del operador,
desde 1,00” a 5,5” en incrementos de 1/4”
Cuchillas de corte .........................................Grosor 0.197”, borde cepillado, material Marbain™ resistente al desgaste
Accionamiento de las cuchillas ................Embrague eléctrico de accionamiento de cuchilla con interruptor de panel de
control Conectado a la plataforma de corte mediante una correa
Abertura de descarga ................................................Abertura de descarga extra ancha con tolva de descarga cargada
por resorte y deflector turbo
Tolva de descarga ................................................................................................Negra, polipropileno (plástico), flexible
Ejes ................................................Eje portapalas para servicio pesado de 1-1/8” máximo, cuerpo de aluminio fundido,
Rodamiento de rodillos cónicos, Bajo mantenimiento con conexión de grasaen
la parte superior y cabezal móvil de alivio de exceso de grasa
Poleas del eje ................................................................................Acero partido con cubos cónicos de fácil desmontaje
Correas de la plataforma de corte .............................Sección B y tipo dentado, de Kevlar. Auto ajustado, auto apretado
Tipo embrague eléctrico .................................................................................Embrague PTO de servicio pesado Ogura
SISTEMA HIDRÁULICO3.5
Filtro de aceite hidráulico ..........................................................................................Tipo roscado (spin-on) de 10 micras
Depósito hidráulico ...........................................................................................................Nylon; capacidad 2-1/2 cuartos
PESOS Y DIMENSIONES 48V 52V 61V3.6
Longitud .......................................................................................80” ................................ 80” .....................................83”
Ancho de alineación ..................................................................46,5” ..............................46,5” ................................46,5”
Ancho general con la tolva abajo ..............................................60,5” .............................. 64,5 .................................73,5”
Ancho general con la tolva arriba ................................................49” ................................ 53” .....................................62”
Altura general con ROPS arriba (en modelos plegables) ............66” ................................ 66” .....................................66”
Altura general con ROPS abajo (en modelos plegables) ............54” ................................ 54” .....................................54”
Peso de operación con ROPS ..................................................1050# ............................1100# .............................1150#
PRODUCTIVIDAD 48V 52V 61V3.7
Ancho de corte ............................................................................48” ................................ 52” .....................................61”
Acres por día ..............................................................................18,6 .............................. 20,2 ..................................23,7
La tabla anterior lo ayudará a determinar cuántos acres cortará su cortacésped Scag por día. La tabla es un estimado
basado en un tiempo de corte de 8 horas por día, a 6 KPH, con una cuota de 20% para traslape y giros.
11
R
Sección 3
ESPECIFICACIONES
MOTOR3.1
Tipo general .....................................................................................Industrial de servicio pesado/Comercial de gasolina
Marca ......................................................................................................................................................Kawasaki, Kohler
Potencia:
Scag Modelo STWC48V-25CV .........................................................................................25hp (Spec #CV730-3112)
Scag Modelo STWC52V-25KA. ..............................................................................25 HP (Espec. #FH721V-CS30-R)
Scag Modelo STWC48V-26KA-LC, STWC52V-26KA-LC, STWC61V-26KA-LC ....... 26 HP (Espec. #FD731D-BS05)
Scag Modelo STWC61V-27CV .....................................................................................27 HP (Espec. #CV740-3110)
Tipo ........................................................................................................Tipo gasolina, 4 ciclos, dos cilindros, eje vertical
Cilindros ..........................................................................................................................2 con camisas de hierro fundido
Controlador ...........................................................Tipo mecánico con control de velocidad variable fijado en 3600 RPM
Velocidad en vacío:
Kawasaki .....................................................................................................................................................1550 RPM
Kohler ..........................................................................................................................................................1900 RPM
Bomba de combustible:
Kawasaki .....................................................................................Bomba mecánica de combustible con filtro en línea
Kohler ............................................................................................. Bomba integral de combustible con filtro en línea
Combustible ....................................................................................... Gasolina sin plomo con un octanaje mínimo de 87
Bomba de aceite ....................................................................................................Gerotor™ de desplazamiento positivo
Arrancador .............................................................................................Arranque eléctrico con arrancador de solenoide
Correas ....................................................................................................Correa de Kevlar. Auto ajustado, auto apretado
SISTEMA ELÉCTRICO3.2
Batería ................................................................................................................................................................12 voltios
Sistema de carga .............................................................................................................................................. Alternador
Salida de carga:
Kawasaki .................................................................................................................................12 voltios, 13 amperios
Kohler ......................................................................................................................................12 voltios, 15 amperios
Polaridad del sistema ................................................................................................................................Tierra negativa
Arrancador ..........................................................Eléctrico, 12 voltios, de corona, bloqueo operado por llave y solenoide
Conmutadores de bloqueo ........................................Asiento, control de neutral, accionamiento de cortacésped (BBC),
freno de estacionamiento
Tablero de instrumentos ........................................Interruptor de encendido, palanca de aceler, estrangulación manual,
interruptor PTO, fusibles y módulo de arranque de seguridad
Fusibles .......................................................................................................................................Dos (2) de 20 Amperios
CABEZAL DE POTENCIA3.3
Sistema de transmisión ................................Transmisión hidráulica con dos bombas de desplazamiento variable y dos
motores de hierro fundido y alto torque
Bombas hidrostáticas ..............................................Dos bombas Hydro-Gear™ de 10 cc/rev. con válvulas de descarga
para el desplazamiento sin operación del motor
Motores de la rueda motriz ................................................. Dos motores Hydro-Gear™ de hierro fundido de alto torque
Control de dirección/desplazamiento ....... Control de dirección de doble palanca accionado con la punta de los dedos,
con control individual de cada rueda con amortiguadores de gas
Freno de estacionamiento ............................................... Mecanismo accionado por palanca conectado a los frenos en
los ejes de ambas ruedas motrices
Ruedas:
(2) Rueda libre en la parte delantera ................ Llantas macizas de 13 X 5,0-6 con rodamientos de rodillos cónicos
(2) Motrices - (plataforma de 52”). ...................23 X 9,50 X 12, sin cámara neumática, de cuatro capas, borde radial
(2) Motrices - (plataforma de 61”) ........................24 x 12 x 12, sin cámara neumática, de cuatro capas, borde radial
10
R
Sección 2
SEGURIDAD
483407
483402
481568
483397
483406
482709
2007 STC &STWC Safety Decals SP
483023
482291
483300
483411
483425
9
Sección 2
R
CONSIDERACIONES DE 2.6
MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO
Nunca realice ajustes a la máquina con el 1. motor en operación a menos que se le indique
específicamente hacerlo así. Si el motor está
funcionando, mantenga las manos, los pies, y la
ropa lejos de las piezas móviles.
Desconecte la transmisión, baje los implementos,
2. ponga el freno de estacionamiento, detenga el motor
y quite la llave o desconecte el cable de bujía para
evitar un arranque accidental del motor cuando esté
dando servicio o ajuste a la máquina. Espere que
todo movimiento cese antes de realizar cualquier
ajuste, limpieza o reparación.
Desconecte la batería o retire el cable de la bujía
3. antes de hacer cualquier reparación. Desconecte
primero el terminal negativo y el terminal positivo
después. Reconecte primero el terminal positivo y el
terminal negativo después.
Mantenga apretados todos los pernos, tuercas, 4. y tornillos, para asegurar que la máquina esté
en condiciones seguras de trabajo. Revise con
frecuencia los pernos de montaje de las cuchillas
para estar seguro de que estén apretados.
No cambie los ajustes del controlador del motor 5. ni opere a mayor velocidad de la nominal. Vea
el manual del operador del motor para obtener
información sobre los ajustes del motor.
Para reducir el peligro de incendio, mantenga las 6. unidades de corte, el silenciador y el motor libres de
césped, hojas, exceso de grasa, aceite y suciedad.
Estacione la máquina en terreno plano y accione el
7. freno de estacionamiento.
NUNCA permita que personal sin entrenamiento dé
8. servicio a la máquina.
Tenga cuidado al revisar las cuchillas. Use un Blade 9. Buddy, forre las cuchillas o use guantes y TENGA
CUIDADO al dar servicio a las cuchillas. Sólo
reemplace las cuchillas. NUNCA enderece ni suelde
las cuchillas.
Mantenga todas las partes en buenas condiciones 10. de funcionamiento. Reemplace todas las
calcomanías desgastadas o dañadas.
Use soportes de gato para apoyar componentes 11. cuando sea necesario.
Libere cuidadosamente la presión de los
12. componentes que tengan energía almacenada.
Permita que el motor se enfríe antes de almacenarlo.
13.
NO almacene la máquina cerca de un fuego abierto.14.
Corte el combustible durante el almacenamiento o el 15. transporte.
NO almacene combustible cerca de llamas ni 16. drenajes bajo techo.
Cargue las baterías en un área abierta y bien 17. ventilada, lejos de chispas y llamas. Desenchufe el
cargador antes de conectarlo o desconectarlo de
la batería. Use ropa de protección y herramientas
aisladas.
CALCOMANÍAS INSTRUCTIVAS Y DE 2.7
ADVERTENCIA
El fluido hidráulico se encuentra a alta presión.
Mantenga el cuerpo y las manos lejos de los
pequeños agujeros o boquillas que expulsan
fluido hidráulico a alta presión. Si necesita
servicio para su sistema hidráulico, contacte
con su distribuidor autorizado Scag. Si el fluido
hidráulico se inyecta en la piel, debe ser retirado
quirúrgicamente dentro de unas pocas horas por
un médico o puede producirse una gangrena.
8
R
Sección 2
Figura 2-1. Sistema de protección contra vuelco
Figura 2-2 Bisagra del ROPS
La exposición potencial del cinturón de seguridad a
condiciones ambientales severas hace crucial examinar
el sistema del cinturón regularmente.
Se recomienda examinar diariamente el cinturón de
seguridad para detectar señales de daño. Cualquier
sistema de cinturón de seguridad que muestre cortes,
roturas, desgaste extremo o inusual, decoloración
significativa debido a la exposición UV, suciedad o rigidez,
abrasión al tejido del cinturón de seguridad, o daños
a la hebilla, placa de cierre, tornillería o cualquier otro
problema obvio debe ser reemplazado inmediatamente.
ADVERTENCIA
El incumplimiento de inspeccionar y mantener
apropiadamente el cinturón de seguridad puede
ocasionar lesiones graves o la muerte.
Revise la longitud completa de las correas para
1. detectar si hay cortes, desgaste, roturas, suciedad y
rigidez. Vea la Figura 2-3.
Revise el tejido de las correas del cinturón de
2. seguridad en las áreas expuestas a los rayos ultra
violeta del sol o a polvo o suciedad extrema. Si el
color original de las correas en estas áreas está
extremadamente decolorado y/o lleno de suciedad,
la resistencia física de estas correas puede haberse
deteriorado. Si existen estas condiciones, reemplace
el sistema del cinturón de seguridad.
Revise la hebilla y el seguro para verificar su
3. correcto funcionamiento y determine si la placa de
cierre está excesivamente gastada, deformada o si
la hebilla está dañada o agrietada. Vea la Figura 2-3.
Figura 2-3. Inspección del cinturón de seguridad
POSICIÓN VERTICAL
Y BLOQUEADA
PERILLA
DE TENSIÓN
PERILLA
DE
TENSIÓN
PIN DE
AMARRE
PIN DE
BLOQUEO
INSPECCIONE EL TEJIDO
DE LA CORREA
INSPECCIONE
LAS HEBILLAS
Y EL SEGURO
7
Sección 2
R
corte. Sin embargo, debe tener cuidado al desplazarse en
cuestas, especialmente cuando el césped está mojado.
No corte en césped mojado. El césped mojado reduce la
tracción y el control de dirección.
NO DEBE retirarse ninguno de los componentes del
sistema de protección contra vuelco. El incumplimiento
de esta pauta puede causar lesiones o la muerte.
SISTEMA PLEGABLE DE PROTECCIÓN
CONTRA VUELCO (SI VIENE EQUIPADO)
ADVERTENCIA
Mantenga la barra contra vuelco en posición
levantada y bloqueada, y el cinturón de seguridad
sujetado firmemente durante la operación. No
hacerlo así podría ocasionar lesiones graves o
la muerte.
Baje la barra contra vuelco solo cuando sea
absolutamente necesario.
ADVERTENCIA
No existe protección contra vuelco cuando la
barra contra vuelco está en posición baja.
Baje la barra contra vuelco solo cuando sea
absolutamente necesario.
Levante las barras contra vuelco tan pronto como
el espacio se lo permita.
NO use el cinturón de seguridad cuando la barra
contra vuelco esté en posición baja.
SIEMPRE use el cinturón de seguridad cuando la
barra contra vuelco esté en posición alta.
Opere la máquina suavemente, sin giros
repentinos, ni arranques o paradas.
Revise el área cuidadosamente antes de cortar
el césped para comprobar que haya suficiente
espacio libre por encima de su cabeza (como
ramas, entradas, etc.).
NO permita que ningún objeto que se encuentre
sobre su cabeza entre en contacto con la barra
contra vuelco.
Para bajar la barra contra vuelco, afloje la perilla de
1. tensión en las barras del lado izquierdo y derecho.
Vea la Figura 2-1.
Retire los pasadores de chaveta de las horquillas y
2. los dos (2) pines de bloqueo. Vea la Figura 2-2.
Baje la barra contra vuelco a la posición baja.3.
Para levantar la barra contra vuelco, suba la barra 4. hasta la posición vertical.
Instale los dos (2) pines de bloqueo a través del 5. agujero, asegúrelos con los dos (2) pasadores
de chaveta de las horquillas y apriete las perillas
de tensión. Vea la Figura 2-2. Quite el cinturón de
seguridad delos soportes de sujeción.
6
R
Sección 2
SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA 2.5
VUELCO
ADVERTENCIA
Reduzca la velocidad al girar o al operar
en pendientes, o en superficies húmedas o
resbaladizas. Permita una distancia adicional
para detenerse.
Manténgase alejado de pendientes demasiado
empinadas para una operación segura. Para
probar si puede trabajar en una cuesta, trate de
retroceder (con la plataforma de corte baja). Si la
máquina no puede retroceder en una pendiente
sin que las ruedas resbalen, no la opere en dicha
pendiente. Bajo ninguna circunstancia se debe
operar la máquina en cuestas mayores a 15
grados.
NO corte cerca de pendientes verticales, zanjas
ni terraplenes. La máquina podría volcarse
repentinamente si una rueda pasa encima de un
borde o si el borde se derrumba.
Opere la máquina suavemente, sin giros
repentinos, ni arranques o paradas en una
pendiente.
NUNCA remolque en cuestas. El peso del equipo
remolcado puede causar la pérdida de tracción y
la pérdida de control.
NO permita que personal sin entrenamiento opere
la máquina.
Tenga cuidado al cargar o descargar en trailers
o camiones.
Sólo use una rampa bien ancha.
La inclinación de la rampa no debe estar a más
de 15 grados.
Asegure bien la rampa y baje manejando hacia
adelante.
Este cortacésped se ha diseñado para tener buena
tracción y estabilidad bajo condiciones normales de
Traslade el cortacésped en un camión o trailer de
17. carga pesada. Cerciórese que el camión o trailer
tiene todas las luces y señalizaciones necesarias
por ley. Asegure el trailer con una cadena de
seguridad.
Tenga cuidado al cargar o descargar en trailers
18. o camiones. Sólo use una rampa bien ancha. La
inclinación de la rampa no debe estar a más de 15
grados. Asegure bien la rampa y baje manejando
hacia adelante.
Al trasladar el cortacésped, cerciórese que el freno
19. de estacionamiento está accionado, las palancas
de dirección están en posición neutral, el motor
está apagado y sin la llave y las ruedas has sido
trabadas.
Amarre bien el cortacésped con cinchos, cadenas, 20. cables o sogas. Ambas tiras, delantera y trasera
deberán apuntar hacia abajo y afuera de la máquina.
Tenga cuidado al aproximarse a esquinas ciegas, 21. arbustos, árboles, u otros objetos que puedan
disminuir la visibilidad.
NUNCA deje la máquina funcionando sin atención. 22.
5
Sección 2
R
Reduzca la velocidad y tenga mucho cuidado 2. cuando opere en pendientes o dé giros bruscos
para evitar volcaduras y pérdida de control. Sea
especialmente cauteloso al cambiar de dirección en
las pendientes.
Para evitar volcarse o perder el control, arranque y 3. deténgase suavemente, evite giros innecesarios y
desplácese a baja velocidad.
Cuando use cualquier accesorio, nunca dirija la 4. descarga del material hacia otras personas, ni
permita que haya nadie cerca a la máquina mientras
está en funcionamiento.
Antes de tratar de arrancar el motor, con el operador 5. en el asiento, desconecte la potencia a la plataforma
de corte, coloque las palancas de control de
dirección en la posición neutral y accione el freno de
estacionamiento.
Si la descarga del cortacésped se tapona, apague 6. el motor, quite la llave de encendido, y espere que
cese todo movimiento antes de quitar la obstrucción.
Preste atención a agujeros, piedras, raíces y 7. otros peligros ocultos en el terreno. Aléjese de
los descensos o bajadas. Tenga cuidado con las
obstrucciones presentes arriba de su cabeza
(ramas bajas, etc.), obstáculos subterráneos
(aspersores, tubos, raíces de árboles, etc.) Ingrese
con precaución a un área nueva. Preste atención a
posibles peligros ocultos.
Desconecte la potencia a la plataforma de corte 8. antes de retroceder. No corte en reversa a menos
que sea absolutamente necesario y sólo después
de observar toda el área detrás del cortacésped.
Si debe cortar en reversa, mantenga la vista
constantemente hacia la parte posterior de la
máquina y corte lentamente.
NO gire muy repentinamente. Tenga cuidado al
9. retroceder.
Desconecte la potencia a la plataforma de corte 10. antes de cruzar carreteras, caminos o caminos de
grava.
Corte sólo con luz de día o buena luz artificial.
11.
NUNCA levante la plataforma con las cuchillas 12. conectadas.
Tome toda precaución posible cuando deje la 13. máquina sin atención, como desconectar el
cortacésped, bajar los accesorios, poner el freno de
estacionamiento, detener el motor, y quitar la llave.
Desconecte la potencia a los accesorios cuando los
14. transporte o cuando no esté usándolos.
La máquina y los accesorios deben detenerse 15. e inspeccionarse para ver si han sufrido daños
después de golpear un objeto extraño; el daño debe
repararse antes de reiniciar y operar la máquina.
Mantenga las manos y pies lejos de las cuchillas de
16. corte y las partes móviles. El contacto puede causar
daños.
ADVERTENCIA
No USE la mano para desatascar la tolva de
descarga. Use una varilla u otro dispositivo para
retirar el material atascado después de apagar el
motor y que las cuchillas paren de girar.
PRECAUCIÓN
No toque el motor ni el silenciador mientras
el motor esfuncionando, ni inmediatamente
después de detenerlo. Estas zonas pueden estar
lo suficientemente calientes como para causar
una quemadura.
PELIGRO
NO opere el motor dentro de un edificio ni en un
área encerrada sin ventilación apropiada. Los
gases de escape son peligrosos y contienen
monóxido de carbono que pueden causar daño
cerebral y la muerte.
ADVERTENCIA
NO OPERE en pendientes empinadas. Para
probar si puede trabajar en una cuesta, trate de
retroceder (con la plataforma de corte baja). Si la
máquina puede retroceder por la pendiente sin
que las ruedas se resbalen, reduzca la velocidad
y opere con extremo cuidado. Bajo ninguna
circunstancia la máquina debe ser operada en
cuestas mayores a 15 grados. SIEMPRE CUMPLA
CON LAS OPERACIONES APROBADAS POR
OSHA.
4
R
Sección 2
NO lleve pasajeros.5.
NO opere el equipo bajo la influencia de alcohol o 6. drogas.
Si el operador o mecánico no puede leer inglés
7. o español, es responsabilidad del propietario
explicarles este material.
NO use ropa muy holgada. La ropa holgada, las 8. joyas o el cabello largo podrían enredarse en partes
móviles. No opere la máquina llevando pantalones
cortos; siempre lleve ropa de protección adecuada,
incluyendo pantalones largos. Es recomendable
llevar gafas de seguridad, zapatos de seguridad y un
casco, pues es requerido por algunos reglamentos
locales y normas del seguro.
Mantenga la máquina y los accesorios en buenas 9. condiciones de operación. Mantenga todas las
guardas y dispositivos de seguridad en su lugar.
Si una guarda, un dispositivo de seguridad o una
calcomanía, están defectuosos o dañados, repárelos
o reemplácelos antes de operar la máquina.
Asegúrese que los conmutadores de bloqueo 10. funcionen correctamente.
El combustible es inflamable; manipúlelo con 11. cuidado. Llene el tanque de combustible al aire libre.
Nunca lo llene bajo techo. Use un embudo para
evitar derrames. Limpie cualquier derrame antes de
arrancar el motor.
NO agregue combustible a un motor en operación ni 12. a un motor caliente. Permita que el motor se enfríe
por varios minutos antes de agregar el combustible.
Nunca llene combustible bajo techo ni dentro de un
remolque cerrado.
Mantenga los objetos inflamables (cigarrillos, 13. fósforos o cerillos, etc.), las llamas abiertas y
chispas, lejos del tanque y del recipiente de
combustible. Use sólo recipientes aprobados.
El equipo debe cumplir con los últimos requisitos 14. de acuerdo con SAE J137 y/o ANSI/ASAE S279
cuando sea manejado en caminos públicos.
- NOTA -
Si el cortacésped es conducido en caminos
públicos, debe cumplir los reglamentos estatales
y locales así como también los requisitos
SAE J137 y/o ANSI/ASAE S279. Contacte
con sus autoridades locales para informarse
sobre las normas y los requisitos del equipo.
No opere sin la tolva de descarga lateral instalada 15. y en la posición baja o con un recogedor de césped
o placa desmenuzadora opcionales completamente
instalados.
Verifique a intervalos frecuentes que los pernos 16. de montaje de la cuchilla estén correctamente
ajustados.
Asegúrese de que todas las conexiones hidráulicas 17. estén apretadas y que todas las mangueras
hidráulicas y las líneas estén en buen estado antes
de arrancar la máquina.
CONSIDERACIONES DE OPERACIÓN2.4
Conozca la función de todos los controles y sepa 1. cómo detener el equipo rápidamente.
ADVERTENCIA
Siempre use protectores auditivos. El operar esta
máquina por períodos prolongados de tiempo
puede causar pérdida de la audición.
ADVERTENCIA
Esta máquina está equipada con un sistema de
bloqueo diseñado para evitar lesiones personales
al operador y a terceros. Esto se logra evitando
que el motor arranque a menos que la transmisión
de plataforma esté desconectada, el freno de
estacionamiento accionado, las palancas de
control de dirección en la posición neutral y el
operador en el asiento. El sistema apaga el motor
si el oprador deja el asiento con la transmisiónde
plataforma accionada y/o la palanca de control
de dirección en una posición diferente de
la neutral y el freno de estacionamiento no
accionado. Nunca opere el equipo con el sistema
de bloqueo desconectado ni funcionando
defectuosamente.
3
Sección 2
R
INTRODUCCIÓN2.1
Su cortacésped es tan seguro como el operador. El
error o descuido del operador puede ocasionar lesiones
personales graves o la muerte. El control de riesgos y
la prevención de accidentes dependen del conocimiento,
el interés, la prudencia, y el entrenamiento apropiado
del personal relacionado con la operación, el transporte,
mantenimiento y almacenamiento del equipo. Cerciórese
de que cada operador esté entrenado apropiadamente
y completamente familiarizado con todos los controles
antes de operar el cortacésped. El propietario/usuario
puede evitar y es responsable de los accidentes o heridas
que les ocurran a ellos mismos, a otras personas o a la
propiedad.
LEA ESTE MANUAL DEL OPERADOR ANTES DE
TRATAR DE ARRANCAR SU CORTACÉSPED.
Hay disponible un manual de reemplazo en su distribuidor
autorizado Scag o contactándose con Scag Power
Equipment, Service Department en P.O. Box 152,
Mayville, WI 53050, o visitando su sitio web en www.
scag.com. Puede descargar el manual para esta máquina
utilizando el modelo y el número de serie o mediante el
formulario de contacto para hacer su pedido. Indique el
modelo y el número de serie completos de su producto
de Scag cuando solicite manuales de reemplazo.
PALABRAS DE SEÑALIZACIÓN2.2
Este símbolo significa “¡Atención! ¡Esté alerta! ¡Hay
un riesgo para su seguridad!” El símbolo se usa con
las siguientes palabras de señalización para llamar su
atención sobre mensajes de seguridad localizados en
las calcomanías del equipo y a través de este manual.
El mensaje que sigue al símbolo contiene información
importante sobre seguridad. ¡Para evitar posibles lesiones
o la muerte, lea detalladamente el mensaje! Cerciórese
de entender completamente las causas que pueden
ocasionar lesiones o la muerte.
PALABRA DE SEÑALIZACIÓN:
Es una palabra distintiva que se encuentra en las
calcomanías de seguridad del equipo y a través de este
manual para alertar sobre la existencia y el grado de una
condición de peligro.
PELIGRO
La palabra de señalización “DANGER” (PELIGRO) indica
que existe una situación extremadamente peligrosa en
o cerca de la máquina, que tiene altas probabilidades
de ocasionar la muerte o una lesión irreparable si no se
toman las precauciones apropiadas.
ADVERTENCIA
La palabra de señalización “WARNING” (ADVERTENCIA)
indica que existe un riesgo en o cerca de la máquina que
puede ocasionar lesiones o la muerte si no se toman las
precauciones debidas.
PRECAUCIÓN
La palabra de señalización “CAUTION” (PRECAUCIÓN)
es un recordatorio de que se deben seguir prácticas
seguras en o cerca de la máquina y que de no seguirse,
se pueden ocasionar lesiones personales.
Su seguridad y la de los demás dependen en gran
parte de que usted conozca y comprenda todos los
procedimientos y las prácticas de operación correcta de
esta máquina.
CONSIDERACIONES PREVIAS A LA 2.3
OPERACIÓN
NUNCA permita que niños operen este cortacésped. 1. No permita que adultos operen esta máquina sin
instrucciones apropiadas.
No corte cuando niños y/u otras personas estén 2. presentes. Mantenga a los niños fuera del área de
corte y al cuidado atento de un adulto responsable
distinto del operador. Esté atento y apague la
máquina si un niño ingresa al área.
NO permita que los niños se suban o jueguen en la 3. máquina, no es un juguete.
Retire del área que debe ser cortada todos los 4. objetos que pudieran ser recogidos y arrojados por
las cuchillas.
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
2
Sección 1
R
SÍMBOLOS1.4
SÍMBOLO DESCRIPCIÓN SÍMBOLO DESCRIPCIÓN
Ahogador Transmisión
Freno de estacionamiento Cuchilla giratoria
Encendido/Arranque Tensión del resorte en la polea
Apagado/Parada Aceite
Riesgo de caída Peligro de objetos lanzados
Rápido Lento
Continuamente variable – Lineal Elemento cortante - Símbolo básico
Punto de contacto Elemento cortante - Conectar
Horómetro/Horas de operación
transcurridas Elemento cortante - Desconectar
MODELOS STT
Durante la instalación, el asiento debe
instalarse debajo de su soporte de
sujeción. No asegurar el asiento debajo
de su soporte de sujeción puede
ocasionar lesiones graves o la muerte
en caso de volcadura.
Marca de la CE
Peligro de objetos lanzados
Mantenga alejados a los curiosos Lea el manual del operador
1
R
Sección 1
INTRODUCCIÓN1.1
Su cortacésped se fabricó según las normas más
exigentes de la industria. Sin embargo, la duración
de la vida útil y el logro de la máxima eficiencia de su
cortacésped dependen de que se sigan las instrucciones
de operación, mantenimiento y ajuste indicadas en este
manual.
Si requiere información o servicio adicionales, contacte
con su distribuidor de Scag Power Equipment.
Le sugerimos que se ponga en contacto con su distribuidor
cuando necesite reparaciones. Todos los distribuidores
Scag están informados de los últimos métodos para dar
servicio a este equipo y para proporcionar un servicio
oportuno y eficiente en el sitio de trabajo o en el taller de
servicio. Ellos cuentan con la línea completa de piezas de
repuesto Scag.
- IMPORTANTE -
El reemplazo de cualquier parte de este
producto por otra pieza de repuesto que no esté
autorizada por el fabricante puede perjudicar el
rendimiento, durabilidad o seguridad de este
producto.
El uso de piezas de repuesto que no sean
SCAG originales anulará la garantía.
Cuando ordene piezas, siempre indique el modelo y el
número de serie de su cortacésped. La placa del número
de serie está ubicada debajo del asiento como se muestra
en la Figura 1-1.
Figura 1-1. Ubicación de la placa de número de serie
del cortacésped.
INFORMACIÓN GENERAL
SÓLO USE DISPOSITIVOS APROBADOS POR SCAG.
Los accesorios y aditamentos fabricados por compañías
que no sean la propia Scag Power Equipment no
esn aprobados para usarlos en esta quina. Vea la
Sección 8-1.
ADVERTENCIA
Para una mejor visualizacn, algunas ilustraciones
y las figuras en este manual pueden mostrar las
protecciones, las guardas o los platos, abiertos
o retirados. Bajo ninguna circunstancia su
cortacésped debe operarse sin estos accesorios
colocados en su lugar.
Toda la información está basada sobre la información
disponible del producto al momento de aprobarse la
impresión. Scag Power Equipment se reserva el derecho
de realizar cambios en cualquier momento sin previo
aviso y sin contraer ninguna obligación.
REFERENCIA DE INSTRUCCIONES1.2
Los lados “derecho” e “izquierdo”, “frontal” y “posterior”
de la máquina están referidos desde la derecha e
izquierda del operador cuando está sentado en posición
de operación normal y de cara a la dirección de
desplazamiento hacia adelante.
SERVICIO AL MOTOR Y A LOS 1.3
COMPONENTES DEL TREN DE
TRANSMISIÓN
Los detalles sobre servicio y reparación del motor,
las bombas hidráulicas, y cajas de cambios, no están
cubiertos en este manual; sólo se proporcionan
instrucciones de mantenimiento de rutina y de servicio
general. Para dar servicio a estos componentes durante
el período de garantía limitada, es importante contactar
con su distribuidor Scag o encontrar a un agente local
de servicio autorizado del fabricante del componente.
Cualquier trabajo no autorizado realizado en estos
componentes durante el período de garantía puede
anularla.
Model
Serial
SCAG
Power Equipment
STC 2001 SPL-1 SP
UBICACIÓN DE LA PLACA
DE NÚMERO DE SERIE
II
R
Tabla de Contenido
IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN LAS CONDICIONES DE CORTESECCIÓN 5 - ..............21
AJUSTESSECCIÓN 6 - ...........................................................................................................24
6.1 AJUSTE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO.......................................................................................24
6.2 AJUSTES DE DESPLAZAMIENTO ...........................................................................................................24
6.3 AJUSTES DE LOS CONTROLES DE ACELERACIÓN Y ESTRANGULACIÓN .......................................26
6.4 AJUSTE DE LA CORREA .........................................................................................................................26
6.5 ALINEACIÓN DE LA CORREA .................................................................................................................26
6.6 AJUSTES DE LA PLATAFORMA DE CORTE ...........................................................................................26
6.7 AJUSTE DEL DEFLECTOR DE CORTE PERSONALIZADO ...................................................................28
MANTENIMIENTOSECCIÓN 7 - ..............................................................................................31
7.1 TABLA DE MANTENIMIENTO - INTERVALOS DE SERVICIO RECOMENDADOS .................................31
7.2 LUBRICACIÓN ...........................................................................................................................................32
7.3 SISTEMA HIDRÁULICO ............................................................................................................................34
7.4 ACEITE DEL MOTOR .................................................................................................................................35
7.5 SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR ............................................................................................35
7.6 FILTRO DE AIRE DEL MOTOR ..................................................................................................................36
7.7 BATERÍA.....................................................................................................................................................37
7.8 CORREAS DE TRANSMISIÓN ..................................................................................................................38
7.9 CUCHISE CORTE ......................................................................................................................................38
7.10 LLANTAS ..................................................................................................................................................39
7.11 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN .............................................................................................................40
7.12 CUERPO, PLATAFORMA Y TAPICERÍA ..................................................................................................41
ILLUSTRATED PARTS LISTSECCIÓN 8 - ..............................................................................39
8.1 SCAG APPROVED ATTACHMENTS AND ACCESSORIES......................................................................39
48V & 52V CUTTER DECKS ...........................................................................................................................40
61V CUTTER DECK .........................................................................................................................................42
CUTTER DECK CONTROLS ...........................................................................................................................44
SHEET METAL COMPONENTS ......................................................................................................................46
STWC ROLL-OVER PROTECTION SYSTEM .................................................................................................48
DRIVE SYSTEM COMPONENTS ....................................................................................................................50
ENGINE AND ATTACHING PARTS .................................................................................................................52
STEERING COMPONENTS .............................................................................................................................54
BRAKE COMPONENTS ..................................................................................................................................56
FUEL AND HYDRAULIC SYSTEM ..................................................................................................................58
ELECTRICAL SYSTEM - KOHLER & KAWASAKI AIR-COOLED .................................................................60
ELECTRICAL SYSTEM - 26HP KAWASAKI LIQUID-COOLED .....................................................................62
HYDRAULIC PUMP ASSEMBLY .....................................................................................................................64
REPLACEMENT DECALS AND INFORMATION PLATES .............................................................................66
ELECTRICAL SCHEMATIC - KOHLER & KAWASAKI AIR-COOLED ...........................................................68
ELECTRICAL SCHEMATIC - 26HP KAWASAKI LIQUID-COOLED ...............................................................69
NOTES ..............................................................................................................................................................70
GARANTÍA LIMITADA - EQUIPO COMERCIAL ............................................... DESPUÉS DE LA SECCIÓN 8
I
R
Tabla de Contenido
Tabla de contenido
INFORMACIÓN GENERALSECCIÓN 1 - ..................................................................................1
1.1 INTRODUCCIÓN ..........................................................................................................................................1
1.2 REFERENCIA DE INSTRUCCIONES ..........................................................................................................1
1.3 SERVICIO AL MOTOR Y A LOS COMPONENTES DEL TREN DE TRANSMISIÓN ...................................1
1.4 SÍMBOLOS ...................................................................................................................................................2
INFORMACIÓN DE SEGURIDADSECCIÓN 2 - ........................................................................3
2.1 INTRODUCCIÓN ..........................................................................................................................................3
2.2 PALABRAS DE SEÑALIZACIÓN .................................................................................................................3
2.3 CONSIDERACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN ..................................................................................3
2.4 CONSIDERACIONES DE OPERACIÓN ......................................................................................................4
2.5 SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA VUELCO .......................................................................................6
2.6 CONSIDERACIONES DE MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO .......................................................9
2.7 CALCOMANÍAS INSTRUCTIVAS Y DE SEGURIDAD ..............................................................................10
ESPECIFICACIONESSECCIÓN 3 - .........................................................................................11
3.1 MOTOR .......................................................................................................................................................11
3.2 SISTEMA ELÉCTRICO ..............................................................................................................................11
3.3 CABEZAL DE POTENCIA .........................................................................................................................11
3.4 PLATAFORMA DE CORTE ........................................................................................................................12
3.5 SISTEMA HIDRÁULICO ............................................................................................................................12
3.6 PESOS Y DIMENSIONES...........................................................................................................................12
3.7 PRODUCTIVIDAD ......................................................................................................................................12
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓNSECCIÓN 4 - ..................................................................13
4.1 IDENTIFICACIÓN DE CONTROLES E INSTRUMENTOS ........................................................................13
4.2 SISTEMA DE BLOQUEO DE SEGURIDAD ..............................................................................................14
4.3 PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE INICIAL ..........................................................................................15
4.4 ARRANQUE DEL MOTOR .........................................................................................................................15
4.5 DESPLAZAMIENTO EN EL TERRENO Y DIRECCIÓN .............................................................................15
4.6 CONEXIÓN DE LA TRANSMISIÓN DE PLATAFORMA (CUCHILLAS DE CORTE) ................................16
4.7 OPERACIÓN EN UNA CUESTA ................................................................................................................17
4.8 ESTACIONAMIENTO DEL CORTACÉSPED .............................................................................................17
4.9 DESPUÉS DE LA OPERACIÓN ................................................................................................................17
4.10 RETRIRO DEL MATERIAL ATASCADO ..................................................................................................18
4.11 DESPLAZAMIENTO DEL CORTACÉSPED CON EL MOTOR DETENIDO ............................................18
4.12 RECOMENDACIONES PARA CORTAR EL CÉSPED .............................................................................18
4.13 AJUSTE DE LA ALTURA DE CORTE .....................................................................................................19
4.14 AJUSTE DE LAS PALANCAS DE DIRECCIÓN ......................................................................................19
4.15 REMOLQUE (ACCESORIO DE ENGANCHE OPCIONAL) .....................................................................20
ADVERTENCIA
EL INCUMPLIMIENTO DE LAS PRÁCTICAS SEGURAS DE OPERACIÓN
PUEDE RESULTAR EN LESIONES GRAVES O LA MUERTE.
Lea este manual completamente así como cualquier otro manual proporcionado • con su cortacésped.
NO opere en pendientes empinadas. Para probar si puede trabajar en una • cuesta, trate de retroceder (con la plataforma de corte baja). Si la máquina puede
retroceder por la pendiente sin que las ruedas se resbalen, reduzca la velocidad y
opere con extremo cuidado.
Bajo ninguna circunstancia la máquina debe ser operada en cuestas mayores a 15 • grados. SIEMPRE CUMPLA CON LAS OPERACIONES APROBADASPOR OSHA.
No corte en césped mojado. El césped mojado reduce la tracción y el control de • dirección.
Mantenga todas las guardas en su posición, especialmente la de la tolva de • descarga de césped.
Antes de realizar cualquier mantenimiento o servicio, detenga la máquina y quite el • cable de la bujía y la llave de encendido.
Si un mecanismo se atasca, detenga el motor antes de limpiar.•
Mantenga las manos, los pies y la ropa lejos de las partes móviles.•
Mantenga a otras personas alejadas del cortacésped (sólo una persona debe • usarlo a la vez).
RECUERDE - ¡SU CORTACÉSPED ES TAN SEGURO COMO EL OPERADOR!
EL CONTROL DE RIESGOS Y LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DEPENDEN DEL CONOCIMIENTO,
EL INTERÉS, LA PRUDENCIA, Y EL ENTRENAMIENTO APROPIADO DEL PERSONAL RELACIONADO
CON LA OPERACIÓN, EL TRANSPORTE, MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO DEL EQUIPO.
Este manual cubre las instrucciones de operación y la lista de partes ilustradas para:
STWC48V-25CV con un numero de serie del E4300001 to E4399999
STWC48V-26KA-LC con un numero de serie del E4400001 al E4499999
STWC52V-25KA con un numero de serie del D6900001 al D6999999
STWC52V-26KA-LC con un numero de serie del D7000001 al D7099999
STWC61V-26KA-LC con un numero de serie del D7100001 al D7199999
STWC61V-27CV con un numero de serie del D7200001 al D7299999
SMTC-48V con un numero de serie del D9100001 a D9199999
SMWC-52V con un numero de serie del D9200001 a D9299999
SMWC-61V con un numero de serie del D9300001 a D9399999
Cuando se refiera a este producto siempre use el número de serie completo que aparece en la
etiqueta de número de serie.
PARTE Nº 03220 Rev.3
IMPRESO 9/2008
IMPRESO EN E.E.U.U.
© 2008
Scag Power Equipment
División de Metalcraft of Mayville, Inc.
¡Felicitaciones por ser el propietario de un cortacésped Scag! Este manual
contiene las instrucciones de operación y la información de seguridad
para su cortacésped SCAG. La lectura de este manual le puede ayudar
en el mantenimiento y los procedimientos de ajuste a n de mantener su
cortacésped trabajando a la máxima eciencia. Los modelos especícos
cubiertos por este manual están indicados en la cubierta interior. Antes de
operar su máquina, lea toda la información incluida.
MANUAL DEL
OPERADOR
Wildcat
Modelos: STWC48V-25CV
STWC48V-26KA-LC
STWC52V-25KA
STWC52V-26KA-LC
STWC61V-26KA-LC
STWC61V-27CV
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Scag Power Equipment STWC48V-25CV Manual de usuario

Categoría
Cortadoras de césped
Tipo
Manual de usuario