Electrolux SO19H42LT El manual del propietario

Marca: Electrolux

Modelo: SO19H42LT

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

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Garantia ........................................................ 32

Reglas de Seguridad .................................... 33

Especificaciones del Producto ..................... 36

Montaje/Pre-Operaci6n ................................ 38

Operacion ..................................................... 41

Mantenimiento .............................................. 48

Programa de Mantenimiento ........................ 48

Servicio y Ajustes ......................................... 52

Almacenamiento ........................................... 58

Identificacion de Problemas ......................... 59

GARANTiA LIMITADA

El Fabricante le garantiza al comprador original que este producto segQn fue fabricado estg_libre

de defecto tanto de materiales como de mano de obra. Durante (2) dos ado, a partir de la fecha de

compra por el comprador original, repararemos o reemplazaremos, a opcion nuestra, gratuitamente

las partes o el servicio rendido en reemplazar las partes, cualquier parte la cual encontremos con

defecto a causa de materiales usados o de mano de obra. Esta garantia estgl sujeta a los limites y

las exclusiones siguientes:

1. Esta garantia no se aplica al motor, a los elementos del transeje/transmision los cuales no

fueron fabricados por EHP, a la bateria (excepto como anotado abajo) o alas piezas de esta.

Por favor refi@ase a la garantia del fabricante de esos articulos.

2. Los cargos del transporte para el traslado de cualquier equipo o accesorio son la responsabili-

dad del comprador. Los cargos de transporte de cualquier pieza sometida para ser reemplazada

bajo esta garantia deben ser pagados por el comprador a menos que la devolucion sea solic-

itada por Electrolux Home Products.

3. La garantia de la bateria: En los productos equipados con una Bateria, reemplazaremos gratu-

itamente cualquier bateria la cual encontramos con defecto de fabricacion, durante los primeros

(90) noventa dias a partir de la fecha de compra. Despues de (90) noventa dias, cambiaremos

la bateria, cobrandole 1/12 del precio de una Bateria nueva por cada mes completo desde la

fecha de compra original. La bateria debe ser mantenida de acuerdo con las instrucciones que

se le ha proporcionado.

4. El periodo de garantia para cualquier producto que se usa para fines comerciales o de arriendo

esta limitado a 90 dias a partir de la fecha de compra original.

5. Esta Garantia se aplica a los productos los cuales han sido bien montados, ajustados, operados,

y mantenidos en acuerdo con las instrucciones proporcionadas. Esta Garantia no se aplica a

los productos los cuales han sido sujetos a alteraciones, al mal uso, abuso, mal montados o

instalados, da5o sufrido durante el transporte, o al desgaste normal del producto.

6. Exclusiones: Excluidos de esta garantia estan las correas, cuchillas, adaptadores de cuchilla,

desgaste normal, ajuste normal, la ferreteria y el mantenimiento normal.

7. En el caso que tenga alguna reclamacion, debe devolver el producto a un centro de servicio

autorizado.

En el caso que tenga alguna otra pregunta con respecto a esta Garantia, haga el favor de ponerse

en contacto con:

Electrolux Home Products, Inc.

Outdoor Products Customer Service Dept.

250 Bobby Jones Expressway

Augusta, GA 30909 USA

In Canada contact:

Electrolux Canada Corp.

7075 Ordan Drive

Mississauga, Ontario

L5T 1K6

dando el nOmero del modelo, el nOmero de serie, la fecha de compra de su producto y el nombre y

la direcci6n del centro de servicio autorizado donde Io compr6.

ESTA GARANTIA NO SE APLICA A LOS DANOS INClDENTALES O CONSIGUIENTES Y CU-

ALQUIER GARANTiA SOBREENTENDIDA EST/k LIMITADA AL MISMO PERtODO DE TtEMPO

MENClONADO EN ESTE DOCUMENTO PARA NUESTRAS GARANT/AS DESCRITAS. AIgunos

lugares no permiten las limitaciones de da_os consiguientes o las limitaciones de cuanto tiempo

puede durar una garantia, asi que las limitaciones o exclusiones de arriba puede que no se apli-

quen a usted. Esta Garantia le otorga derechos legales especificos, y puede que tambien tenga

otros derechos que varian de lugar en lugar.

Esta es una Garantia limitada definida en la ley de Magnuson-Moss Acto de 1975.

PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

_,ADVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones.

,_ADVERTENClA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podria perder el control

del tractor.

_,DVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las

caracteristicas indicadas por el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar

el tractor. Cuando se encuentre en un declive,

oper utilizando exclusivamente la velocidad

mas baja. En caso de un declive una carga ex-

cesiva podria resultar peligrosa. Los neumati-

cos pueden perder la tracci6n con el suelo y

hacerle perder el control de su tractor.

_I, ADVERTENClA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehiculo contienen o despren-

den productos quimicos conocidos en el Estado

de California como causa de cancer y defectos

al nacimiento u otros dafios reproductivos.

_,DVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la bateria contienen

plomo o compuestos de plomo, productos

quimicos conocidos en el Estado de California

como causa de cancer y defectos al nacimiento

u otros dafios reproductivos. Lavar las manos

despues de manipularlos.

I. FUNClONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instruccio-

nes sobre la maquina yen el manual antes

de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la maquina.

mantener siempre limpia la abertura de

descarga.

• Permitir el funcionamiento de la maquina

s61oa adultos que tengan familiaridad con

las instrucciones.

• Limpiar el area de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el area este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar

la maquina si alguien entra en el area.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atras al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atras.

• Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra

paredes u obstrucciones. El material podria

rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas

cuando se pasan superficies de grava.

• No hacer funcionar la maquina sin el

captador de hierba entera, la protecci6n de

descarga u otros dispositivos de seguridad

en su lugar yen buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una maquina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se

corta. Apagar el motor y esperar que todas

las partes esten completamente paradas

antes de limpiar la maquina, quitar el capta-

dor de hierba, o desatascar la protecci6n de

descarga.

Hacer funcionar la maquina s61o con la luz

del dia o luz artificial buena.

No hacer funcionar la maquina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

Poner atenci6n al trafico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

Poner la maxima atenci6n al cargar o descar-

gar la maquina en una caravana o cami6n.

Llevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la maquina.

Los datos indican que los operadores a

partir de los 60 afios estan afectados por

un gran porcentaje de heridas relativas a la

conducci6n del cortacesped. Estos opera-

dores tendrian que evaluar su habilidad de

hacer funcionar el cortacesped de modo Io

bastante seguro para proteger a si mismos y

a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortacesped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante an-

tes de hacer operaciones sobre la maquina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNClONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden-

tes relativos a la perdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atras en una pendiente o si te sientes inco-

modo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escon-

didos. El terreno irregular puede volcar la

maquina. La hierba alta puede esconder

obstaculos.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas

pueden perder tracci6n.

Poner siempre una marcha cuando se esta

en pendientes. No poner en punto muerto e

ir cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden traccion,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direccion, ya que

pueden causar el escape de la maquina.

• Poner la maxima atenci6n cuando la ma-

quina funciona con captadores de hierba

u otros dispositivos enganchados; pueden

afectar la estabilidad de la maquina. No usar

en pendientes empinados.

• No intentar estabilizar la maquina poniendo

el pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las maquina puede volcarse improvisamente

si una rueda esta en el borde o se hunde.

III. NINOS

Si el operador no pone atencion a la presencia

de los nifios pueden ocurrir accidentes tragicos.

Los nifios a menudo estan atraidos por la ma-

quina y las actividad de cortar. No dar por hecho

de que los nifios se queden adonde estaban la

Qltima vez que los vistes.

• Mantener los nifios fuera del area de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la maquina si un nifios

entra en el area.

• Antes y durante la marcha atras, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay nifios pequefios.

• Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la maquina, los nifios que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el area de corte por otro paseo

y ser atropellados o tumbados por la ma-

quina.

• Nunca dejar que los nifios manipulen la

maquina.

• Tener el maximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, arboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de nifios.

IV. REMOLQUE

• Remolcar s61o con una maquina que tenga

un gancho disefiado para remolcar. En-

ganchar el equipo o remolcar s61o en el

punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los limites del equipo por

remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que nifios u otras personas

esten dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la perdida de tracci6n y la

perdida de control.

• Viajar despacio y dejar mas distancia para

frenar.

V. SERVICIO

MANIPULACION SEGURA DE LA

GASOLINA

Para evitar heridas personales o dafios alas

cosas, poner el maximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-

mente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61ocontenedores para gasolina apro-

bados.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afiadir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

• Nunca abastecer la maquina al interior de un

local.

• Nunca guardar la maquina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o camion

recubiertos con un forro de plastico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se esta Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del camion o cara-

vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con-

tenedor portatil, mas bien que de un surtidor

de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito mas de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVICIO

GENERALES

• Nunca hacer funcionar la maquina en un

area cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de que trabaja en

condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri-

dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

• Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la maquina se enfrie antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que

pararse e inspeccionar la maquina. Reparar,

si es necesario, antes de volver a poner en

marcha.

• Nunca hacer ningQn ajuste o reparacion con

el motor en funcion.

• Controlar los componentes del captador de

hierba y la proteccion de la descarga fre-

cuentemente y sustituir con partes recomen-

dadas por el fabricante, en su caso.

• Las cuchillas del cortacesped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y

poner la maxima atencion cuando se hacen

operaciones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno fre-

cuentemente. Ajustar y hacer las opera-

clones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instruccion, cuando sea

necesario.

• Asegurarse de que el area este libre de

otras personas antes de ponerla en marcha.

para la maquina si alguien entra en el area.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atras al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atras.

• Nunca Ilevar ni_os, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la maquina, los ni_os que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el area de corte por otro paseo

y ser atropellados o tumbados por la ma-

quina.

• Mantener los ni_os fuera del area de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la maquina si un ni_os

entra en el area.

• Antes y durante la marcha atras, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay ni5os peque5os.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° Max), no de modo horizontal.

• Estar alerta y apagar la maquina si un niSos

entra en el area.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden traccion,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

• Si la maquina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atras y ir hacia atras despacio.

• No girar estando en pendientes si no es

necesario, y luego girar despacio y gradual-

mente cuesta abajo, si es posible.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 1.25 Galones

de Gasolina Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite SAE 30 (Sobre 32°F)

API-SG-SL): SAE 5W-30 (Debajo 32°F)

Capacidad de Con Filtro 3.5 Pintas

Aceite: Sin Filtro 3.0 Pintas

BujJa: Champion RC12YC

Abertura: .030")

Velocidadde Marcha Hacia

Recarrido(MPH): Adelante: 5.5

MarchaAtr,g,s: 2.4

Sistema de 3 Amps Bateria

Carga: 5 Amps Luces

Bateria: Amp/Hr: 28

Min.CCA: 230

Case Size: U1R

Torsiondel

Perno de la Cuchilla: 27-35 Ft.Lbs.

FELICITACIONES por la compra de su tractor.

Ha sido diseSado, planificado y fabricado para

darle la mejor confiabilidad y el mejor ren-

dimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar facilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con su

centro/departamento de servicio mas cercano.

Cuenta con tecnicos bien capacitados y com-

petentes y con las herramientas adecuadas

para darle servicio o para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitiran montar y

mantener su tractor en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURtDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y "Almacenamiento"

de este Manual del DueSo.

_ADVERTENClA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combustion interna y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de cesped, o menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io

anterior (Seccion 4442 del "California Public

Resources Code"). Otros estados pueden

contar con otras leyes parecidas. Las leyes

federales se aplican en la tierras federales. Su

centro/departamento de servicio mas cercano

tiene disponible amortiguadores de chispas

para el silenciador. (Vea la seccion de Partes de

Repuesto en el manual Ingles del due5o.)

(1) Arandella de

Volante de direccibn

Adaptador del

volante de

direccion

L?!

Inserto del

volante de

direccion

(1) 5/16 (_

Arandela de

seguridad

(1) Perno Hexagonal 5/16-18 x 4

Asiento

(1) Manilla

(1) Arandela de calibre

17/32 x 1-3/16 x 12

Llaves

Hoja de pendiente

(1) Tubo de desagOe

(2) Llaves

Su tractor nuevo ha sido montado en la fabrica con la excepci6n de aquellas partes que no se

han montado por razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada

y segura todas las partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en

forma segura. Use las herramientas correctas, segQn sea necesario, para asegurarse de que esten

apretados en forma segura.Vea el videocasete antes de empezar.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitara el montaje.

A continuacion se enumeran los tama5os de

las Ilaves estandar.

(1) Llave de 1/2" (1) Medidor de pre-

(1) Llave de 3/4" si6n de las Ilantas

(1) Cuchillo para todo (1) Pinzas

USO

Cuando en teste manual se mencionan los

terminos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operacion (sentado/a detras del

volante de direccion).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Remueva todas las partes sueltas que

esten accesibles, y las cajas de partes, de

la caja de cart6n grande.

2. Cortar a Io largo de las lineas de puntos

en todos los cuatro paneles de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar

los paneles laterales.

3. Revise si hay partes sueltas adicionales o

cart6n y remuevalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

_ Inserto

Z- /Perno Hexagonal 5/16

_/t Arandela de Seguridad 5/16

Arandela

Plana Grande

Adaptador--

Accesorio de

_/_ ransci6n de

la Direccion

Orejas

Eje de

J Extenci6n

Ranuras de las

Orejas

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porque puden perforar

las Ilantas en donde el tractor tiene que rodar

para salirse de ella.

ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCION

MONTAJE DEL EJE DE EXTENSIONY EL

ACCESORIO DE TRANSIClON DE LA DtREC-

ClON

1. Deslice el eje de extensi6n sobre el eje del

volante inferior.

2. Ponga las orejas del accesorio de transici6n

de la direcci6n sobre las ranuras para las

orejas, en el tablero, y empQjelas hacia

abajo para asegurarlas.

INSTALAClON DEL VOLANTE DE DIRECCtON

3. Ponga las ruedas delanteras del tractor

para que esten indicadas hacia adelante.

4. Remueva el adaptador del volante y deslice

el adaptador sobre la extensi6n del eje de

direcci6n.

5. Ponga el volante de direcci6n de manera

que las barras transversales queden hori-

zontales (izquierda a derecha) y deslicelo al

interior del eje y sobre el adaptador.

6. Monte la arandela plana grande, arandela

de seguridad 5/16, perno hexagonal 5/16

en forma segura.

7. Presione el inserto del volante de direcci6n

en el centro de este.

8. Remueva el embalage de carton del cap6 y

de la rejilla.

INSTALACION DEL ASIENTO

Ajuste el asiento antes de apretar la manilla de

ajuste.

1. Remueva la manilla de ajuste y la arandela

plana que aseguran el asiento al empaque

de cart6n y pongalos de lado para poder

utilizarlos durante la instalacion del asiento

sobre el tractor.

2. Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del

embalaje de cart6n. Remueva y desechese

del embalaje de cart6n.

3. Colocar el asiento yen el asiento del recipi-

ente de manera que la cabeza del bulon de

la espalda este posicionada en el agujero

ancho ranurado en el recipiente.

4. Empujar en el asiento para enganchar el

bulon de la espalda en la ranura y empujar

el asiento hacia la parte trasera del tractor.

5. Pivotear el asiento y el recipiente hacia ad-

elante y ensamblar el bot6n de regulacion

y la arandela plana de modo no fuerte. No

apretar enroscar fuerte.

6. Baje el asiento a la posicion de operaci6n y

sientese en el asiento.

7. Deslice el asiento hasta que Ilegue a una

posicion c6moda, que le permita presionar

el pedal del embrague/freno completamente

hasta abajo.

8. Desm6ntese del asiento sin mover su

posici6n ajustada.

9. Levante el asiento y apriete la manilla de

ajuste en forma segura.

Asiento

Base del

Perno con

Resalto

Arandela

Manilla de

Ajuste

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante la base del asiento a la posici6n

levantada.

AVlSO: Si esta bateria esta utilizada despues

del mes y ado indicado sobre la etiqueta (la

etiqueta que se encuentra entre los terminales),

cargue la bateria por un minimo de una hora

a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de

Mantenimento de este manual).

Asiento Etiquete

Terminal

AVlSO" Ahora puede rodar o conducir su trac-

tor fuera de la corredera. Siga las siguientes

instrucciones para remover el tractor de la

_rAredera.

DVERTENClA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones

presentes en la secci6n de Operaciones de

este manual. Asegurarse que el tractor este en

un area bien ventilada. Asegurarse que la zona

delante del tractor este libre de otras personas

y objetos.

PAPA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Yea la

seccibn de la operacibn para la Iocali-

dad y la funcibn de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del

pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posicion mas alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-

ando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la

posicion de giro libre para desenganchar

la transmision. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la seccion de Operacion de este

manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec-

cion contra la descarga en contra del trac-

tor.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA-

FORMA (Vea la seccibn de la oper-

acibn para la Iocalidad y la funcibn de

los controles)

1. Asegurarse que se hayan completado toda

las fases del montaje.

2. Controlar el nivel del aceite en el motor y

Ilenar el dep6sito con gasolina.

3. Colocar el control de la rueda libre en la

posicion "transmision ocupada". (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la seccion de Oper-

acion de este manual).

4. Asentarse en la posicion de guia, bajar el

pedal embrague/freno y colocar el freno de

mano.

5. Colocar la palanca de control de movimien-

to en la posicion neutra (N).

6. Apretar el embolo de la palanca de le-

vantamiento y levantar el dispositivo de la

palanca de levantamiento hasta su posicion

mas alta.

7. Tome la Ilave de la bolsa y arranque el

motor. (Ver "PARA ARRANCAR EL MO-

TOR" en el capitulo de Manejo de este

manual). Despues de poner en marcha el

motor mover la palanca del gas en posicion

neutra(lento).

8. Quitar el freno de mano.

9. Mover lentamente la palanca de control de

movimiento hacia adelante y guiar lenta-

mente el tractor fuera de la plataforma.

10. Actuar sobre el freno para parar el tractor,

colocar el freno de mano y la palanca de

control en la posicion neutra.

11. Girar la Ilave de encendido en la posicion

"STOP".

Continuar con las siguientes instrucciones.

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en la fabrica por razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neumaticos a la

PSI que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELAClON DEL

CON JUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA

CAJA" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual.

REVISION DE LA POSICION ADECUA-

DA DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en la secci6n de Servicio

y Ajustes de este manual. Verifique que las

correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a mane-

jar su tractor, verifique que el freno funcione

correctamente. Ver "PARA VERtFICAR St

FUNClONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de

servicio y ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac-

tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este

producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

,/ Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

,/ No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

,/ La bateria esta preparada y cargada en

forma adecuada.

,/ El asiento ha sido ajustado en forma comoda

y apretado en forma segura.

,/Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se

inflaron demasiado en la fabrica.)

,/AsegQrese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado

y desde adelante hacia atras, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las

Ilantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelacion.)

,/ Revise las correas de impulsion y de la

segadora. AsegQrese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

,/ Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los

alambres esten sujetos en forma adecuada.

,/Antes de conducir el tractor, asegQrese que

el control de rueda libre este en la posicion

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la seccion de la Oper-

acion de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuaci6n:

,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

,/ El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.

,/ Familiaricese con todos los controles - su

ubicacion y su funcion. Operelos antes de

hacer arrancar el motor.

,/AsegQrese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

,/Asegurarse de que el Sistema de

Presencia del Operador y el Sistema de

Funcionamiento Atras (ROS) funcionan

de modo adecuado (Ver las Secciones de

Funcionamiento y Mantenimiento en este

manual).

,/ Es importante purgar la transmision antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPEZAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS-

ION" en la seccion de la Operacion de este

manual).

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L I\1

MARCHA ATRAS NEUTRO ALTO BAJO ESTRANGU-

LACION

MOTOR -_v MOTOR MOTOR FRENODE

APAGADO SlSTEMA ENCENDIDO ENMARCHA ESTACIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

ATRAS (ROS)

COMBUSTIBLE BATERIA MARC, HA

LUCES

ENSENDIDAS

ACCESORIO DEL ACCESORIO DEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

R_,PIDO LENTO

ALTURA DE LA

SEGADORA

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

, ®_O£bo

MARCHA PALANCA DE MANDO PEDAL DE FRENO /

ATRAS HAClA ADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE

®@@@@

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOSY LOSPIES LEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Yea la seccion de las reglas de seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o leeionee graves.

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los

sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o daSos a la

maquina.

PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar daSoe al

tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

.,_al_l,t_,,.si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a la mdquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, leeiones graves y/o danos

a la m_iquina.

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Palanca del embrague Interruptor de

del accesorio Ignicion

Posici6n ROS

- - ~ Machode la

interruptor de ,

luces , ,, Palanca de

X ' " Levantamiento

Control de aceleraci6n/

estrangulaci6n

Pedal del

Embraguet

Freno

Control de

Rueda Libre

Palanca del

Levantamiento

del Accesorio

Palanca de freno de

Estacionamiento

Palanca de control

de movimiento

(Q_) 02838 LSW

Nuestros tractores cumplen con los estandares de seguridad del

American National Standards Institute.

INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y

apaga las luces delanteras.

CONTROL DE ACELERAClON/

ESTRANGULAClON - Se usa para hacer

arrancar y controlar la velocidad del motor.

PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa

para desembragar y frenar el tractor y para

hacer arrancar el motor.

PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESO-

RIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los demas accesorios montados

en su tractor.

PALANCA DE FRENO DE ESTAClONAMIEN-

TO - Asegura el pedal del embrague/freno en la

posicion del freno.

MACHO DE LA PALANCA DE LEVANTA-

MIENTO - Se usa para soltar la palanca de

levantamiento del accesorio cuando se cambia

su posicion.

PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar ,bajar, y

ajustar el conjunto segador o los demas acceso-

rios montados en su tractor.

PALANCA DE CONTROL DE MOVlMIENTO

- Selecciona la velocidad y la direccion del

tractor.

INTERRUPTOR DE IGNIClON - Se usa para

hacer arrancar o hacer parar el motor.

CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha

la transmisi6n para empujar o arrastrar lenta-

mente el tractor con el motor apagado.

INTERRUPTOR DEL SISTEMA DE

FUNClONAMIENTO HAClA ATRAS (ROS)

EN POSIClON "ON" - Permite la operaci6n del

conjunto segador o otro accesorio accionado

mientras que en reves.

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraSos dentro

de sus ojos, Io que puede producir daSos graves en estos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mascara

de vision amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador.

Cuando el motor esta funcionando, si el op-

erador trata de bajarse del asiento sin primero

aplicar el freno de estacionamiento, se apagara

el motor.

1. Presione el pedal del freno/embrague

completamente y sostengalo.

2. Tire la palanca del freno de estacionamien-

to hacia arriba y alivie la presi6n del pedal

de freno/embrague. El pedal tiene que que-

dar en la posicion de freno. AsegQrese que

el freno de estacionamiento va a sujetar el

tractor en forma segura.

Palanca del Embrague del

Control de Accesorio en la Posici6n de

Aceleracion/ "Enganchado" (Engaged)

Estrangulacidn_ _ _.Llave de Interruptor

_ _//Posici6n de

Pedal del _-"_,,..--_1_ _-/J "Desenganchado"

embrague/ _ _ \ ,- \\'_" (Disengaged)

Freno la ',

• .. _';','._' _) _Palanca de

Posicion de __ _'h_,,',"__-----,_',- _ control de

Freno ___,_J_ _ _ _"'_-- movimiento

Posicion de Posicion de del Freno de

"Conducir .... Desenganchado" Estacionamiento

(Drive) (Disengaged) en la Posicion de

"Enganchado"

(Engaged)

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva la palanca del embrague del acceso-

rio a la posicion desenganchado (disen-

gaged);

IMPULSION DE RECORRIDO-

• Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno/embrague completamente.

• Mueva la palanca de control de movimiento a

la posicion de neutro (N).

MOTOR -

• Mover la palanca de mando entre la posicion

de velocidad media y maxima (rapida).

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posicion de velocidad media y maxima

(rapida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignicion a la posicion de

apagado "STOP" y remueva la Ilave al

abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

• Nunca use la estrangulacion para parar el

motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posicion otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVlSO" Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor esta parado con el motor andando en

vacio, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el cesped se ponga "caf&"

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare

el motor cuando pare el tractor en areas con

cesped.

_JLPRECAUCI6N: Siempre pare el tractor

completamente, segQn se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posicion del

operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA

ACELERACION

Siempre opere el motor a una aceleracion

completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior

a la maxima (rapida), su rendimiento dis-

minuye.

• El rendimiento 6ptimo se obtiene a la veloci-

dad maxima (rapida).

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HA-

CIA ATRAS

La direccion y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de control

de movimiento.

1. Haga arrancar el motor con la palanca de

control de movimiento en la posicion de

neutro (N).

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control

de movimiento a la posicion deseada.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de la palanca de levantamiento del

accesorio determina la altura de corte.

• Agarre la palanca de levantamiento.

• Presione el macho con el dedo pulgar y

mueva la palanca a la posici6n deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxima-

damente 1-1/2 a 4 pulgadas. Las alturas se

miden desde el suelo a la punta de la cuchilla

cuando el motor no esta funcionando. Estas

alturas son aproximadas y pueden variar de-

pendiendo de las condiciones del suelo, de la

altura del cesped y del tipo del cesped que se

esta segando.

• El cesped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem-

porada fria y sobre 3 pulgadas durante los

meses calurosos. Para obtener un cesped

mas saludable y de mejor apariencia, siegue

a menudo y despues de un crecimiento

moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el cesped que tiene mas de 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veces. Haga el

primer corte relativamente alto; el segundo a

la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-

RAS

Las ruedas calibradoras estan bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora este

a la altura de corte deseada. Entonces las rue-

das calibradoras mantienen el conjunto segador

en posicion para prevenir el corte raspeo en

casi todos los terrenos.

AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plan&

1. Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada con la manilla de ajuste de altura

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA" en la seccion

de Operacion de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la

posicion de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden

un poco sobre el suelo, lnstale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y aprietelos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado

opuesto instalando la rueda calibradora en

el mismo agujero de ajuste.

Puntal de

Montaje de

la Rueda

Calibradora

Tuerca

Seguridad d_

3/8-16

Arandela de 3/8

Rueda

Perno con Calibradora

Resalto

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor esta funcionando y el embrague del

accesorio esta enganchado y el operador trata

de bajarse del asiento, se apagara el motor.

Tiene que mantenerse sentado completa y

centralmente en el asiento para impedir que el

motor vacile o se apague cuando se opere su

equipo en terreno disparejo, aspero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA - desenganche el control del embrague

del accesorio.

_,PRECAUCl6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de cesped completo en las

segadoras asi equipadas o con la proteccion

contra la descarga en su lugar.

Palanca del Embrac Palanca de

del Accesorio en Levantamiento

la Posicion de del accesorio

Enganchado Posicion Mas

(Engaged) Alta

/,,

Posicion de

Desenganchado

(Disengaged)

Posicion

Mas Baja

Proteccion

Contra de

Descarga

FUNClONAMIENTO ATRAS

Si tu tractor esta equipado con el Sistema

de Funcionamiento Atras (ROS). Cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atras

con el embrague puesto apagara el motor a

menos que la Ilave de ignicion se ponga en la

posicion de "ON" del ROS.

ATENClON: lr marcha atras con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable.

Poniendo el ROSen posicion "ON", para

permitir el funcionamiento atras con el

embrague puesto, se tiene que hacer solo

cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la maquina con el dispositivo

embragado. No siegue en reves a menos que

sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCtONAMIENTO

ATRAS -

• Presionar el pedal embrague/freno hasta el

fondo y mantenerlo apretado.

• Con del motor en marcha, girar la Ilave del

interruptor de la ignicion el sentido inverso al

de las agujas del reloj hasta la posicion "ON".

• Mirar abajo y detras antes de ir hacia atras.

• Mover la palanca del cambio en la

posicion atras (R) y soltar despacio el

pedal del embrague/freno para empezar el

movimiento.

• Cuando el uso del ROS es mas necesario,

de vuelta a la Ilave de ignicion en el sentido

al de las agujas del reloj hasta la posicion

"ON".

Posicion ROS "ON" Motor en posicion "ON"

PARAOPERARENCERROS

_ADVERTENClA:Nomanejehaciaarribao

haciaabajoen cerros con pendientes superio-

res a 15° y no maneje atravesando ninguna

pendiente. Utilice la guia de la pendiente

proporcionada en la parte posteriora de este

manual.

• Escoja la velocidad mas lenta antes de ar-

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal del embrague/freno r_lpida-

mente a la posicion de freno y enganche el

freno de estacionamiento.

• Mueva la palanca de control de movimiento a

la posicion de neutro (N).

IMPORTANTE: La palanca de control de

movimiento no vuelve a la posici6n de neutro

(N) cuando el pedal del embrague/freno esta

presionado.

• Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estaciona-

miento y el pedal del embrague/freno.

• Lentamente, mueva la palanca de control de

movimiento al ajuste m_ls lento.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegQrese

de desenganchar la transmision poniendo

el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. El control de marcha de

rueda libre esta situado en la barra de traccion

trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posicion mas alta con el control

de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera

y hacia abajo hasta que se coloque en la

guia y sueltalo de manera que se mantenga

en la posicion de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a mas de dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmision, invierta

este procedimiento.

Transmision Enganchada

Transmision Desenganchada

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daSo

cuando transporte su tractor en un camion o re-

molcador, asegOrese que el cap6 este cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia-

dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomen-

dados y especificados por el fabricante del trac-

tor. Use sentido comOn cuado este remolcando.

Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre

una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pu-

eden perder su tracci6n con el terreno y pueden

ocasionar que pierda el control de su tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MO-

TOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

fabrica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

de relleno del aceite y limpielas, vuelva a in-

sertar la varilla indicadora de nivel y atornille

la tapa hasta que quede apretada, espere

por unos cuantos segundos, remuevala y

lea el nivel del aceite. Si es necesario, ag-

regue aceite hasta que se haya alcanzado

la marca Ileno (FULL) en la varilla indica-

dora de nivel. No Io Ilene demasiado.

• Para la operacion en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar mas facilmente

(Vea Tabla de Viscosidad del Aceite en la

seccion de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

cion de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentara los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducira la

duracion de la valvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utilizados durante los

primeros 30 dias.

_PRECAUCl6N: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o

use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima frio.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separacion y formacion de

acidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede daSar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe

vaciar el sistema de combustible antes de

guardarlo por un periodo de 30 dias o m_ls.

Vacie el estanque de combustible, haga arran-

car el motor y hagalo funcionar hasta que las

lineas del combustible y el carburador queden

vacios. La pr6xima temporada use combustible

nuevo. Yea las Instrucciones para el Almace-

namiento para mas informaci6n.

Nunca use productos de limpieza para el

motor o para el carburador en el estanque del

combustible pues se pueden producir dafios

permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitara tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. AsegQrese que el control de rueda libre

este en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posicion de oper-

aci6n, suelte el pedal del embrague/freno y

ponga el freno de estacionamiento.

3. Ponga la palanca de control de movimiento

en la posici6n de neutro (n).

4. Mueva el embrague del accesorio a la

posicion desenganchado disengaged.

5. Mueva la palanca de control de la aceler-

aci6n a la posici6n de estrangulaci6n.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima frio y

templado.

6. Inserte la Ilave en la ignicion y gire la Ilave

en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posicion de arranque start, y suelte la

Ilave tan pronto como arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador continu-

amente por mas de quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca despues de

varios intentarlos, mueva el control de la

aceleracion a la posici6n de r_lpido, espere

unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el

motor sigue sin funcionar, mueva el control

de la aceleraci6n a la posici6n de estrangu-

laci6n y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50 °

Y M,_,S)

7. Cuando arranque el motor, mueva el control

de la aceleraci6n a la posicion de r_lpido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta car-

ga, vuelva a arrancar el motor para permitirle

que se caliente por un minuto utilizando el

estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TtEMPO FR{O (50°Y

MENOS)

7. AI hacer arrancar el motor, mantenga el

control de la aceleracion a la posicion

de estrangulaci6n hasta que el motor se

caliente y empieze funcionar mal. Una vez

que empieze a funcionar mal, mueva inme-

diatamente el control de la aceleracion a la

posicion rapida. El calentamiento del motor

puede tomar a partir de varios segundos a

varios minutos (cuanto m_ls fria es la tem-

peratura, m_ls largo es el calentamiento).

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATtCA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,

la transmision debe ser calentada como las

instrucciones siguientes:

1. AsegQrese que el tractor este situado en

una superficie nivelada.

2. Ponga la palanca de control en neutro.

Alivie el freno de estacionamiento y deje

que el embrague/freno vuelva a la posicion

de operacion.

3. Permita que la transmisi6n se caliente

durante un minuto. Esto puede ser echo du-

rante el tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden ser utilizados

durante el periodo del recalentamiento del

motor despues que la transmision halla sido

calentada.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frio (por debajo de

32°F [0°C]), la mezcla del combustible del

carburador debe ser ajustada para el mejor

rendimiento del motor. (Vea "PARA AJUSTAR

EL CARBURADOR" en la seccion de Servicio y

Ajustes de este manual).

PURGAR LA TRANSMISION

_PRECAUCI6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operacion y ejecuci6n adec-

uada, es recomendado que la transmision sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez. Este proceso removera cualquier aire

adentro de la transmision que se halla formado

durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmision

debe ser removida para servicio o reemplazo,

debe ser purgada despues de la reinstalacion y

antes de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor

en una superficie nivelada, despejada de

cualquier objeto y abierta, con el motor

apagado y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta seccion de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulacion

a la posicion de lento. Con la palanca de

rueda libre en la posicion de neutral (N),

desenganche lentamente el embrague/el

freno del pedal.

,_PRECAUCl6N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas.

4. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posicion total de adelante y sujetela

durante cinco (5) segundos. Mueva la

palanca hacia la posicion total de marcha

atr_ls y sujetela durante cinco (5) segundos.

Repita este proceso tres (3) veces.

5. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posicion de neutro (N). Apague el mo-

tor y embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmision poniendo el

control de rueda libre en la posicion de

conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta seccion del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulacion

media (1/2) velocidad. Con la palanca de

control de movimiento a la posicion de

neutro (N), lentamente desenganche el

embrague/el freno del pedal.

8. Mueva lentamente la palanca de control

de movimiento hacia adelante, despues

que el tractor se mueva aproximadamen-

te cinco (5) pies, mueva lentamente con

la palanca de control de movimiento a la

posici6n contraria. Despues que el tractor

se mueva aproximadamente unos cinco (5)

pies vuelva a poner la palanca de control

de movimiento en la posicion de neutro (N).

Repita este procedimiento la palanca de

control de movimiento tres (3) veces.

Su transmision esta ahora purgado y dispuesto

para la operacion normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA" en la seccion de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se desc-

arguen en el area que ya ha sido cortada.

Mantenga el area de corte a la derecha

del tractor. Esto producira una distribuci6n

mas pareja de los recortes y un corte mas

uniforme.

• AI segar las area grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se

descarguen, alejandose de los arbustos, cer-

cos, entradas de autom6viles, etc. Despues

de una o dos vueltas, siegue en la direccion

opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

00272

• Si el cesped esta demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el cesped cuando esta mojado.

El cesped mojado taponara la segadora y

dejara montones indeseables. Permita que

se seque el cesped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceler-

acion completa cuando siegue para ase-

gurarse de conseguir un mejor rendimiento

y una descarga apropiada de los materiales.

Regule la velocidad de recorrido selecciona-

ndo un cambio Io suficientemente bajo para

obtener un mejor rendimiento de corte de

parte de su segadora y tambien la calidad

del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode

al terreno y le permita obtener el mejor ren-

dimiento del accesorio que se esta usando.

ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA ALMACENAMIENTC

CADA USO 8 25 50 100 TEMPORADA

HORAS HORAS HORAS HORAS

PROGRAMADE

MANTENIMIENTO

Revisar la operacio1 del freno

Revisar la presion de las llantas

T Wrifiez la commande de presence

R d'operateuretlesistemad ROS

A Revisar si hay sujetadores sueltos

C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

T Tabla de lubricacion

0 Revisar el nivel

R Limpiar la bateria y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje

Compruebe La Nlvelaci6n Del Cortac_spedes

-- Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

a Cambiar el acote del motor (sin filtro)

O Limpiar el filtro de aire

T Limpiar la rejilla de aire

Inspeccionar el silenciador/

V amortiauador de chisDas

R Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujia

DambJarel caHucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas.

_#'1,2

v'2

3- Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.

2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias 4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento.

o polvorosas.

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articu-

los que han estado sujetos al abuso o a la neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantia, el operador tiene que mantener

la segadora segQn las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estacion comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al a_o, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchil-

las y las correas estan desgastadas. Una

bujia nueva y un filtro de aire limpio aseguran

una mezcla de aire-combustible adecuada y

le ayudan a que su motor funcione mejor y

que dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operacion de los frenos.

3. Revise la presion de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACION

de Grasa del ;T _

Arbol

i _ Accesorio

de Grasa del

Arbol

_i_ Accesorio de

Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

_i_ Accesorio

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

d_ Grasa de proposito general

@ Refierase a la seccion del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas

pivotes, los que tienen rodamientos de nilon

especiales. Los lubricantes viscosos atraeran

polvo y mugre, Io que acortara la duracion de

los rodamientos auto-lubricarse, use solamente

un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma

moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cu-

ando de mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO

Si el tractor exige mas de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad mas alta en el cambio

mas alto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno. (Vea "PARA AJU-

STAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.)

LLANTAS

• Mantenga la presi6n de aire adecuada en

todas las Ilantas. (Vea "ESPECIFtCACIONES

DEL PRODUCTO" en la secci6n de este

manual.)

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insec-

tos que pueden daSar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden daSar alas Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de peque5as fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto mas cercano. Elsello previene que

las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SISTEMA PRESENClA OPERADOR Y SISTE-

MA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del

operador, el sistema de trabajo y el sistema fun-

cionamiento atras funcionen bien. Si tu tractor

no funci6n como descrito, reparar el problema

inmediatamente.

• El motor no arrancara si el pedal de

embrague/freno esta completamente

presionado y el mando del embrague del

accesorio esta desconectado:

VERIFtEZ StSTEMA PRESENCtA OPERADOR

• Cuando el motor esta en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar

el asiento sin haber puesto el freno de

estacionamiento primero, apagara el motor.

• Cuando el motor esta en marcha y el

embrague del accesorio esta conectado,

cualquier tentativa del operador de

abandonar el asiento, apagara el motor.

• El embrague del accesorio no tendria que

funcionar nunca si el operador no esta en su

asiento.

VERtFIEZ SISTEMA FUNCIONAMIENTO

ATRAS (ROS)

• Cuando el motor esta en marcha con el

interruptor de Ilave en posici6n de motor

"ON" y el embrague del accesorio conectado

cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atras, apagara el motor.

• Cuando el motor esta en marcha con

el interruptor de Ilave del sistema de

funcionamiento atras (ROS) en la posici6n

"ON" y el embrague del accesorio conectado

cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atras, NO apagara el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener los mejores resultados, las cuchil-

las de la segadora deben mantenerse afiladas.

_mbie las cuchillas dobladas o da5adas.

PRECAUClON: Usar solamente la hojas

de repuesto aprobada por el fabricante de su

cortacesped. Usar una hoja no aprobada por el

fabricante de su cortacesped es peligroso, pu-

ede da5ar su cortacesped y anular su garantia.

Posici6n ROS "ON"

Motor en posicion "ON"

(Operacion Normal)

REMOCION DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posicion mas alta

para permitir el acceso alas cuchillas.

2. Remueva el perno de la cuchilla, la aran-

dela de seguridad y la arandela plana que

aseguran la cuchilla.

3. Instale la cuchilla nueva o nuevamente

afilada con el borde de salida hacia arriba,

mirando al conjunto segador, segQn se

muestra.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion

apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Vuelva a poner el perno de la cuchilla, la

arandela de seguridad y la arandela plana

en el exacto orden que se muestra.

5. Apriete el perno de la cuchilla en forma

segura (27- 35 pies libra de torsi6n).

IMPORTANTE: El perno de la cuchilla es

tratado a calo. Si es necessario sustituir los

pernos, sustituirlos s61ocon pernos aprobados

mostrados en Partes de Reparacion.

Borde de Salida

Hacia Arriba

Cuchilla

Conjunto del Mandril

Agujero

Central

Arandela

Plana_

Arand_e -_,_

Seguridad _-_,_ '_

_........_ Perno de la

Cuchilla

PARA AFILAR LA CUCHILLA

AVISO: No recomendamos que se afile la

cuchilla - si Io hace, asegQrese que la cuchilla

este balanceada.

Se tiene que tener cuidado de mantenerla bal-

anceada. Una cuchilla que no esta balanceada

va a producir una vibraci6n excesiva y eventual-

mente da5o en la segadora o en el motor.

• La cuchilla puede afilarse con una lima o en

una rueda rectificadora. No trate de afilarla

mientras se encuentre en la segadora.

• Para revisar el balance de la cuchilla, va a

necesitar un perno de acero de 5/8", una

clavija o un balanceador c6nico. (Cuando se

use un balanceador c6nico, siga las instruc-

clones que vienen con el balanceador.)

AVlSO" No use un elavo para balancear la

cuchilla. Los Iobulos del agujero central pueden

aparecer como centrados, pero no Io estan.

• Deslice la cuchilla en una parte no roscada

del perno de acero o clavija y sujete el

perno o la clavija paralelo al suelo. Si la

cuchilla esta balanceada, debe permanecer

en la posicion horizontal. Si cualquiera de

los extremos de la cuchilla se mueva hacia

abajo, afile el extremo pesado hasta que esta

quede balanceada.

Agujero Centri!_/

Clavija o_oW_ _ .,

Pemo de 5/8_ UL cl_ a

BATERJA

SU tractor cuenta con un sistema de carga de

la bateria que es suficiente para el uso normal.

Sin embargo, si se carga la bateria, peri6di-

camente, con un cargador de autom6viles se

prolongara su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

dos abiertos.

• Vuelva a cargar a 6 amperes por 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

a5adir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERIAY LOS TERMINA-

LES -

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los

terminales pueden producir "escapes" de poten-

cia en la bateria.

1. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

2. Enjuague la bateria con agua corriente y

sequela.

3. Limpie los terminales y los extremos del

cable de la bateria con un cepillo de alam-

bre hasta que queden brillantes.

4. Cubra los terminales con grasa o parafina.

5. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de

la transmisi6n tienen que mantenerse limpios

para asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmision

cuando el motor este funcionando o mientras la

transmision este caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador

esten intactas y limpias. •

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de cesped u

otros materiales. Para impedir da5os a los

cellos, no use un rociador de aire compresa-

do o de alta pression para limpiar las aletas

de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fabrica y el

mantenimiento del fluido no es necesario

para la vida del transeje. En el caso de que el

transeje se filtrase o necesitase servicio, haga

el favor de ponerse en contacto con un centro

de servicio o con un otro centro de servicio

cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas y

cambielas si es necesario. Las correas no son

ajustables. Cambie las correas si empiezan a

deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL

Seleccione la calidad de viscosidad del aceite

SAE segOn su temperatura de operaci6n es-

3erada.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100

-do -20 -I; ; 1; _0 do 4;

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oflvisc chair1 e

AVlSO: A pesar de que los aceites de multi-

viscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el

arranque en clima frio, estos aceites de mul-

tiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32° F (0° C). Revise el nivel del aceite del mo-

tor mas a menudo, para evitar un posible da_o

en el motor, debido a que no tiene suficiente

aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

acion o por Io menos una vez al a_o si el tractor

se utiliza menos 50 horas el a_o.

Revise el nivel del aceite del carter antes de

arrancar el motor y despues de cada ocho (8)

horas de uso continuado. Apriete la tapa del

relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en

forma segura cada vez que revise el nivel del

aceite.

PARA CAMBtAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificacion de servicio API

SG-SL

• AsegQrese que el tractor este en una superfi-

cie nivelada.

• El aceite se drenara mas facilmente cuando

este caliente.

Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remuevalatapa/varillaindicadoradenivel

pararellenodelaceite.Tengacuidadode

nopermitirquelamugreentreenelmotor

cuandocambieelaceite.

2. Quiteelcasquilloamarillodelaguarnicion

inferiordelavalvuladedesagQee instaleel

tubodedesagQesobrelaguarnicion.

Posici6n

cerrada y _ /rJI I ._--. "_

Casquillo 1_'-__2_ j Tubo de

amar!llo__ desague

Valvula de desagQe del aceite

3. Abra la valvula de desagQe empujando

hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la valvula de

desagQe.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la valvula de

desagQe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta

que la clavija esta en la posicion bloqueada

segQn Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagQe y substituya

el casquillo sobre la guarnicion inferior de la

valvula de

desagQe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves

del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vacielo lentamente.

No Io Ilene demasiado. Para la capacidad

aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" seccion de este manual.

Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar

el nivel, lnserte la varilla indicadora de nivel

en el tubo, y haga descansar la tapa del

dep6sito para relleno del aceite en el tubo

al leer las medidas. No enrosque el tapon

cuando este tomando una lectura. Manten-

ga el nivel del aceite en la marca de Ileno

(FULL) en la varilla indicadora de nivel.

Apriete la tapa en el tubo en forma segura

cuando termine.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el dado al motor debido al

sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

FILTRO DEL AIRE

Su motor puede sufrir avedas y funcionar de

manera incorrecta con un filtro del aire sucio.

Dele servicio al filtro de aire mas a menudo

si se usa en condiciones polvorosas. Vea la

manual de la motor.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-

porada o vez por medio que cambie el aceite, si

el tractor se usa mas de 100 horas en un ado.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMIENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,

asegQrese que la rejilla del cesped, las aletas

de enfriamiento, y otras superficies externas del

motor se mantengan limpias en todo momento.

Cada 100 horas de operacion (mas a menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja del ventilador y otras

tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies externas, segQn sea

necesario. AsegQrese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento.

AVlSO: Si se opera la maquina con una rejilla

del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas

de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de

enfriamiento removidas se producira dado en el

motor debido al calentamiento excesivo.

SILENClADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y

el amortiguador de chispas (si viene equipado)

pues pueden crear un peligro de incendio y/o

dados.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor fdo, remueva el filtro y tapone

las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la linea de combustible con la

flecha sedalando hacia el carburador.

3. AsegQrese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas

esten colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina tier-

ramada.

,Abrazadera

Filtro de

combustible

LIMPIEZA

• Limpie todo material extrado del motor, la

bateda, el asiento, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las rue-

alas sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presion para limpiar el tractor

a no ser que el motor y la transmision esten

cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida Qtildel tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacespedes.

ADVERTENCIA:PARA EVlTAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVlClO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posicion de neutro (N).

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignicion en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

5. AsegQrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completa-

mente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y pongalo en donde no pueda entrar en contacto con esta.

TRACTOR

PARA REMOVER LA SEGADORA

La segadora se podra remover m_ls f_lcilmente

desde el lado derecho del tractor.

1. Ponga el embrague del accesorio en la

posicion desenganchado (DISENGAGED).

2. Mueva la palanca de levantamiento del

accesorio hacia adelante para bajar la

segadora a su posici6n mas baja.

3. Haga rodar la correa fuera de la polea del

motor.

4. Remueva el resorte de retenci6n pequeSo,

y levante el resorte del embrague hacia

fuera del perno de la polea.

5. Remueva el resorte de retenci6n grande,

deslice el collar hacia fuera y empuje la

guia del bastidor hacia afuera del soporte.

6. Desconecte la barra antioscilacion del

puntal del chasis removiendo el resorte de

retenci6n.

7. Desconecte los brazos de supsencion de

los puntales del conjunto trasero removi-

endo los resortes de retencionn.

8. Desconecte el varillaje delantero del con-

junto removiendo los resortes de retencion.

9. Levante la palanca de levantamiento para

levantar los brazos de supsencion. Deslice

la segadora hacia afuera desde devajo del

tractor.

Resores de Retencion Pequei_o

Resorte del Embrague

Resores de Retencion PequeSo

Resorte del Embrague

IMPORTANTE: Si cualquier otro accesorio qur

no sea la segadora tiene que ser montado en

el tractor, se deben remover los brazos de sus-

pensi6n del lado derecho y del lado izquierdo y

el puntal de suspension delantero.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

1. Levante la palanca de levantamiento del

accesorio a su posicion mas alta.

2. Deslice el conjunto segador hacia debajo

del tractor con la proteccion contra la des-

carga hacia el lado derecho del tractor.

3. Baje la palanca de levantamiento a su

posici6n mas baja.

4. Conecte las conexiones delanteras a la

cubierta de la segadora y asegQrelas con

los resortes de retencion.

5. Conecte los brazos de suspensi6n a los

soportes posteriores de la cubierta y

asegQrelos con los resortes de retenci6n.

6. Conecte la barra de anti-vibracion al so-

porte del chasis y asegOrelo con el resorte

de retencion.

7. Empuje la guia de la cubierta del cable del

embrague en el soporte, deslice el collar

sobre la guia y asegQrela con el resorte

grande de retencion.

8 Coloque la arandela plana y el resorte del

embrague en el perno de la polea-guia

y asegurelos con el resorte pequeSo de

retencion.

9. Instale de la correa sobre de la polea del

motor.

Motor

Resorte de retencion

Barra

Antioscilacion

Collal

Guia

Bastidor

Resores de Retencion

(Ambos Lados)

Grande

Soporte

PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGA-

DORA

Ajuste la segadora mientras que el tractor este

estacionado en terreno nivelado o en la entrada

de autos. Aseg_rese que las Ilantas esten

infladas en forma adecuada (vea las "ESPE-

CIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion.

Si las Ilantas estan demasiado infladas o no

estan infladas Io suficiente, no podra ajustar su

segadora en forma adecuada.

AJUSTE DE LADO A LADO

• Levante la segadora a su posicion mas alta.

• A media distancia de ambos lados de la

segadora, mida la altura desde la parte infe-

rior del extremo de la segadora al suelo. La

distancia "A" debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en

un ladode la segadora solamente.

• Levante un ladode la segadora por apretar la

tuerca de ajuste del varillaje de levantamien-

to en ese lado.

• Baje un ladode la segadora por desapretar la

tuerca de ajuste del varillaje de levantamien-

to en ese lado.

AVlSO" Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste cambiara la altura de la segadora en

aproximadamente 1/8".

• Vuelva a revisar las medidas despues del

ajuste.

Parte inferior de Parte inferior de

la esquina de la la esquina de la

segadora al suelo segadora al suelo

.... il ....

Brazo de

Suspension

• Antes de hacer cualquier ajuste necesario,

revise que ambos varillajes delanteros ten-

gan la misma Iongitud.

• Si los varillajes no tienen la misma Iongitud,

ajuste un varillaje a la misma Iongitud que el

otro.

• Para bajar la parte delantera de la segadora

suelte la tuerca "E" en ambos varillajes del-

anteros la misma cantidad de vueltas.

• Cuando la distancia "D" sea de 1/8" a 1/

2" mas baja en la parte delantera queen la

trasera, apriete las tuercas "F" en contra del

mu_6n en ambos varillajes delanteros.

• Para levantar la parte delantera de la sega-

dora, suelte la tuerca "F" del mu56n en

ambos varillajes delanteros. Apriete la tuerca

"E" en ambos varillajes delanteros la misma

cantidad de vueltas. Las dos conexiones

delanteras deben permanecer iguales en

Iongitud.

• Cuando la distancia "D" sea de 1/8" a 1/2"

mas baja en la parte delantera queen la

trasera, apriete la tuerca "F" en contra del

mu56n en ambos varillajes delanteros.

• Vuelva a revisar el ajuste de lado a lado.

\ Mandril

"D.... D"

Los Varillajes Delanteros Deben

Ser De Igual Longitud

Tuercade Ajuste del Varillaje

de Levantamiento

AJUSTE DESDE ADELANTE HAClA ATR/kS

IMPORTANTE: El conjunto tiene que ser nive-

lado de lado a lado. Si el ajuste desde adelante

hacia atras siguiente es necesario, asegurese

de ajustar ambos varillajes delanteros igual-

mente de modo que la segadora quede nive-

lada de lado a lado.

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que ajustarse de

modo que la parte delantera quede aproxima-

damente 1/8" a 1/2" mas baja que la trasera cu-

ando la segadora se encuentre en su posicion

mas alta.

Revise el ajuste en el lado derecho del tractor.

Mida la distancia "D" directamente en la parte

delantera y detras del mandril en el borde

inferior de la caja de la segadora, segQn se

muestra.

Varillajes Delanteros

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-

SION DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora

se puede cambiar sin herramientas. Estacione

el tractor en una superficie nivelada. Enganche

el freno de estacionamiento.

REMOCION DE LA CORREA -

1. Remueva la segadora del tractor (Vea

"PARA REMOVER LA SEGADORA" de esta

secci6n de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del man-

dril y de las poleas de guia.

3. Tire la correa alejandola de la segadora.

INSTALAClON DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas

poleas del mandrin y de las poleas-guias.

2. AsegQrese las correas esten en todas las

ranuras de las peleas y al interior todas las

guias de la correa.

3. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR

LA SEGADORA" en esta seccion de este

manual).

Polea del Mandril Poleas de

Guia

Polea del Mandril

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Su tractor viene equipado con un sistema de

freno ajustable que esta montado en el lado

derecho del transeje.

Si el tractor exige mas de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad mas alta en el cambio

mas alto en una superficie nivelada de hor-

migon seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormigon seco o pavimentada, presionar

el pedal del embrague/freno hasta el fondo

y accionar el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmision colocando

el mando de la rueda libre en la posicion

"transmision desembragada". Tirar el

mando de la rueda libre fuera y dentro la

ranura y soltar asi se coloca en la posicion

desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Si las ruedas traseras

giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.

AJUSTE DEL FRENO

1. Presionar el pedal del embrague/freno

hasta el fondo y accionar el freno de estac-

ionamiento.

2. Medir la distancia entre el brazo de func-

ionamiento del freno y la tuerca "A" en la

carilla del freno.

3. Si la distancia es distinta que 1-9/16",

suelte la contratuerca y gire la tuerca "A"

hasta que la distancia sea de 1-9/16".

Vuelva a apretar la contratuerca en contra

de la tuerca "A".

Enganche la transmisi6n colocando el

mando de la rueda libre en la posicion

"transmision enganchada"

Pruebe el tractor en el camino para verificar

si existe la distancia de parada adecuada,

segQn se ha establecido anteriormente.

Vuelva a ajustarla si es necesario. Si la

distancia de parada es aQn mayor que

los cinco (5) pies en el cambio mas alto,

es necesario hacer mas mantenimiento.

Sustituir las zapatas del freno o contactar

con Sears o con un otro centro de servicio

cualificado.

Con el Freno de Estacionamiento

(Enganchado)

Contratuerca

Brazo de

Operacion

No toque esta tuerca. Si cualquier ajuste adicional del

freno es necesario pongase en contacto con un centro

de servicio Sears o con un otro centro de servicio

cualificado.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-

SION DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Enganche el freno de estacionamiento. Para fa-

cilidad del servicio, remueva la barra de arrastre

trasera del chasis y el fijador de la correa de la

polea de entrada de la transmision. Para ayuda,

hay una calcomania de guia para la instalacion

en la parte inferior del descanso para pies

izquierdo.

PARA REMOVER LA CORREA -

1. Remueva la segadora (vea "PARA RE-

MOVER LA SEGADORA" en esta secci6n

de este manual).

AVlSO" Examine completamente la correa de

impulsion y las posiciones de todas las guias y

de los fijadores.

2. Remueva la correa de la guia estacionaria y

de la guia de embrague.

3. Remueva la correa hacia abajo desde alre-

dedor de la polea del motor.

4. Tire la soltura de la correa hacia la parte

trasera del tractor. Remueva cuidadosa-

mente la correa hacia arriba desde la polea

de entrada del transeje y sobre las cuchillas

del ventilador de enfriamiento.

5. Remueva la correa desde el fijador del

tramo centro y tirela a distancia del tractor.

INSTALACION DE LA CORREA -

1. Mueva cuidadosamente la correa hacia

alrededor de las cuchillas del ventilador de

enfriamiento.

2. Deslice la correa dentro del fijador central

del tramo.

3. Tire la correa hacia la parte delantera del

tractor y deslicela alrededor de la ramura

superior de la polea del motor.

4. Instale la correa a traves de la guia estacio-

naria y de la guia de embrague.

5. AsegQrese que la correa este en todas las

muescas de la polea y adentro de las guias

y los fijadores de la correa.

6. Instale la segadora (Vea "PARA INSTALAR

LA SEGADORA" en esta seccion de este

manual).

Polea del

Motor

Embrague _ I

Fi'aad

Polea de f-_ ......-; f-_

Entrada

REGULACION DE LA PALANCA DE CON-

TROL DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL

CAMBIO MECANICO

La palanca de control del movimiento del

cambio mecanico ya vlene predefinida por la

Casa constructora y por Io tanto no requiere

ulteriores regulaciones.

1. Aflojar ligeramente el perno de regulaci6n

en la parte anterior de la rueda posterior

derecha;

2. Poner en marcha el motor y mover la

palanca de control del movimiento del cam-

bio mecanico hasta Ilevarla en una posici6n

en la que no se pueda mover ni adelante ni

atras;

3. Mantener la palanca de control del

movimiento del cambio mecanico en esta

posici6n y apagar el motor;

4. Manteniendo la palanca en la posici6n ar-

riba indicada, aflojar el perno de regulaci6n;

5. Mover la palanca de control del movimiento

en posici6n neutro (N) (cierre metalico);

6. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

AVlSO: desplazar el piano de trabajo de la

segadora hasta la posici6n mas baja para

aumentar el juego al fin de acceder al perno de

regulaci6n.

Si el tractor sigue deslizandose adelante y

atras, despues de esta regulacion y con la

palanca en posicion neutro, efectuar las opera-

ciones indicadas de seguida.

1. Aflojar el perno de regulacion.

2. Mover la palanca de control del movimiento

de 1/4 o 1/2 pulgar en la direccion de desl-

izamiento.

3. Enroscar bien el perno de regulacion.

4. Poner en marcha el motor y probarlo.

5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las

operaciones arriba indicadas hasta alcanzar

los resultados deseados.

Palanca de control

de Movimiento------

,Cierre Metalico

en posicion

Neutro

Regulaci6n

REMOClON/REEMPLAZO DE LA

TRANSMISION

Si por acaso su transmisi6n debe ser removida

para servicio o reemplazo, debe ser purgada

despues de la reinstalaci6n y antes de operar el

tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISION" en

la secci6n de la Operati6n de este manual.

PARA AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DEL

VOLANTE DE DIRECClON

Si las barras transversales del volante de

direcci6n no estan horizontales (izquierda a

derecha), cuando las ruedas esten derecho ha-

cia adelante, remueva el volante de direcci6n y

vuelvalo a montar con las barras transversales

horizontales. Apriete con seguridad.

CONVERGENClA/INCLINAClON DE LAS

RUEDAS DELANTERAS

La convergencia y la inclinaci6n de las ruedas

delanteras no son ajustables en su tractor. Si ha

sufrido da5o como para afectar la convergencia

o la inclinaci6n de las ruedas delanteras, p6n-

gase en contacto con un centro de servicio con

un otro centro de servicio cualificado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA

HACER REPARAClONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de

retencJ6n y las arandelas para permJtir la

remoci6n de las ruedas (la rueda trasera

contiene una Ilave cuadrada - no la pJerda).

3. Repare la Ilanta y vu(_lvala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente:

alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. tnserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e Jnserte el

anJllo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequefias fugas, comprar de su com-

merciante contacto con su centro/departamento

de servicio mas cercano y utilizar el sello para

Ilantas. Elsello previene que las Ilantas se

sequen y tambien la corrosion.

Arandelas

Anillo de

Retencion

Cubierta

del Eje _

Llave Cuadrada

(Rueda Trasera Solamente

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

_i_ BATERiA BAJA

DVERTENCIA: Las baterias de acido-plo-

mo generan gases explosives. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterias. Siempre use una pro-

teccion para los ojos alrededor de las baterias.

Si su bateria esta demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a

cargar. (Vea "Bateria" en la seccion de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un

arranque de emergencia, siga este proced-

imiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambien

tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a

otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALM E -

1. Conecte cada extreme del cable ROJO con

el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada

bateria, preocupandose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extreme del cable NEGRO

con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXION A TtERRA

DEL CHASIS, alejado del estanque de

combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, tNVIERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al Qltimo de ambas baterias.

02614

Bateria Debil o Bateria

Descargada Completamente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

,_ADVERTENClA: No haga cortocircuito con

los terminales de la bateria al permitir que una

Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de

metal, los anillos, etc.

El terminal positive tiene que conectarse prim-

ere para evitar las chispas debido a la conexion

a tierra por accidente.

1. Levante la base del asiento a la posicion

levantada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los terminos en

misma posicion come la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria

ROJO con el terminal positivo (+) con el

perno hexagonal y la tuerca segQn se

muestra. Aprietelos en forma segura. Desl-

ize la cubierta terminal sobre el terminal

5. Conecte el cable de conexion a tierra

NEGRO al terminal negative (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.

Aprietelos en forma segura.

Base Del

Asiento

Cubierta Tuerca

Terminal _.. Pemo

"_. Hexagonal

(positivo) (negativo)

Cable Rojo Cable Negro

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-

puje el sujetador de la bombilla, en forma

segura, hacia atras en el agujero en la

parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap6.

ENTREClERRE Y RELI_S

El alambrado suelto o da5ado puede producir

el mal funcionamiento de su tractor, o que deje

de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado electrico en la secci6n de Partes

de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

Cambielo por un fusible tipo enchufable de 20

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

esta ubicado detras del tablero.

PARA REMOVER EL CON JUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. Parese delante del tractor. Agarre el cap6

en los lados, inclinelo un poco hacia el mo-

tor y saquelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, aseg_rese de

volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

Capo

Conector del

Alambre de

las Luces

Delanteras

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERACION

El control de la aceleracion ha sido preajustado

en la fabrica y no deberia necesitar ajustes.

Revise los ajustes que se describen a continu-

acion, antes de soltar el cable. Si el ajuste es

necesario, ver el manual del motor.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preajustado en la fabrica

y no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor importan-

cia para compensar por las diferencias en el

combustible, temperatura, altura o carga. Si el

carburador necesita ajustes, ver el manual del

motor.

Inmediatamente prepare su tractor para el

almacenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar por 30 dias o mg_s.

_IbADVERTENCIA: Nunca almacene el trac-

tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

TRACTOR

Remueva la segadora del tractor para el

almacenamiento por el invierno. Cuando la

segadora se va a almacenar por cierto periodo

de tiempo, limpiela cuidadosamente, quite toda

la mugre, la grasa, las hojas, etc. Guardela en

una area limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA" en la

seccion de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la seccion de

Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, segQn se muestra en la seccion

de Mantenimiento de este manual.

4. AsegQrese que todas las tuercas, los

pernos y los tornillos esten sujetados

en forma segura, lnspeccione las partes

movibles para verificar si hay daSo, rotura o

desgaste. Cambielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida-

das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERJA

• Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

• Despues de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar

volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosion y las fugas

de potencia durante largos periodos de

almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la bateria y se debe limpiar

cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATER/A Y LOS TERMINALES" en la sec-

ci6n de Mantenimiento de este manual).

• Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies hQmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io

que conduce a la separacion y a la formacion

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede daSar el sistema de

combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

• Vaciar el deposito del carburante poniendo

en marcha el motor y dejandolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir da5os

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO" El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporcion de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despues de agregar el estabilizador,

para permitir que este Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se esta usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

cambielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la seccion de Mantenimiento" de este

manual.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posicion de "Ar-

ranque" (Start), por unos cuantos segundos

para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidacion y/o la mugre en

su gasolina produciran problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cQbrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use plastico. El plastico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensacion,

Io que producira la oxidacion de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

PROBLEMA

No arranca 1.

CAUSA CORRECCION

Sin combustible.

Motor sin la "ESTRANGULACION"

(CHOKE) adecuada.

Motor ahogado.

Bujia mala.

Filtro de aire sucio.

Filtro de combustible sucio.

Agua en el combustible.

8. Alambrado suelto o da_ado.

9. Carburador desajustado.

Dificil de arrancar

10.Valvulas del motor desajustadas.

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

El motor no da 1.

vuelta 2.

El motor suena 1.

pero noarranca 2.

Perdida de fuerza 1.

6. Alambrado suelto o da_ado

7. Carburador desajustado.

8. Valvulas del motor desajustadas.

Pedal del freno no presionado.

El embrague del accesorio esta

enganchado.

Bateria baja o descargada.

Fusible quemado.

Terminales de la bateria

corroidos.

Alambrado suelto o da_ado.

Interruptor de la ignicion fallado.

Solenoide o arrancador fallados.

Interruptor(es) que exige(n) la

presencia del operador fallado.

Bateria baja o descargada

Terminales de la bateria corroidos.

Interruptor de la ignicion

Solenoide o arrancador fallados.

Corta mucho cesped, muy

Aceleraci6n en la posicion de

"ESTRANGULACION" (CHOKE).

Acumulacion de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

Filtro de aire sucio.

Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea"PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Cambie el filtro de combustible.

7. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

8. Revise todo el alambrado.

9. Vea "Para ajustar el Carburador" en

la seccion de Servicio y Ajustes.

10.Pongase en contacto con un centro

de servicio o con un otro centro de

servicio cualificado.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea "Para ajustar el Carburador" en

la secci6n de Servicio y Ajustes.

8 Pongase en contacto con un centro

de servicio o con un otro centro de

servicio cualificado.

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del

accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la

Ignlclon.

8. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

9. Pongase en contacto con un centro

de servicio o con un otro centro de

servicio cualificado.

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

Eleve la altura de corte.

Ajuste el control de la aceleracion.

Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

Limpie/cambie el filtro de aire.

Revise el nivel de aceite/cambie el

aceite.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

PROBLEMA

Perdida de fuerza

(continuado)

Vibracion

Excesiva

CAUSA

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

CORRECCION

10.Alambrado de la bujia suelto.

11Rejilla/aletas de aire del motor

sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o dafiado.

14.Carburador desajustado.

15.VMvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

6. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Viciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible

el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de

la bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del

motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador" en

la seccion de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un centro

de servicio o con un otro centro de

servicio cualificado.

Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

Pongase en contacto con un centro

de servicio o con un otro centro de

servicio cualificado.

Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes dafiadas.

3. Parte(s) suelta(s)/dafiada(s). 3.

El tractor se pon 1. El sistema de funcionamiento 1. Girar el ROSen la posicion "ON".

en marcha atr_s atras (ROS) no esta "ON". Yea la seccion de operacion.

1. Sistema de control que exige la

presencia del operador - seguridac

fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. El conjunto segador no esta

nivelado.

3. Acumulacion de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilacion del

conjunto segador taponados

debido a la acumulacion de

cesped, hojas y basura alrededor

de los mandriles.

El motor continua

funcionan do

cuando el operador

se baja del asiento

con el embra-gue

del accesorio

enganchado

Ma corte-disparejo

Revise el alambrado, los

interruptores y la conexiones. Si

no estan correctas, pongase en

contacto con un centro de

servicio o con un otro centro

de servicio cualificado.

Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

Pongase en contacto con un centro

de servicio o con un otro centro de

servicio cualificado.

Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilacion.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no

rotan

Mala descarga del

cesped

Las luz (ces)

delantera(s) no

est&(n)

funcionando

(si equipadas)

La bateria no carga

Perdida de

impulsi6n

El motor tiene

"contraexp-

Iosiones"cuando se

"APAGA"

CAUSA CORRECCION

1. Remueva la obstruccion.1. Obstrucci6n en el mecanismo del

embrague.

2. La correa de impulsion de la

segadora esta desgastada/dafiada

3. Polea de guia atascada.

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lent&

2. Velocidad de recorrido demasiado

rapida.

3. Cesped mojado

4. El conjunto segador no esta

nivelado.

5. Presion de mire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

7. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsion de la

segadora esta desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas estan mal con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

.Los agujeros de ventilacion del

conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumulaci6r

de cesped, hojas y basura alrededor

basura alrededor de los mandriles.

El interruptor esta "APAGADO"

(OFF).

Bombilla(s) o lampara(s)

quemadas.

Interruptor de la luz fallado.

Alambrado suelto o dafiado.

Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Maimsconexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda libre esta en

la posicion "desenganchado"

(disengaged).

2. La correa de impulsion de

impulsion de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o

el servicio.

. El control de la aceleracion del

motor no fue ajustado en la

posicion de "BAJO" (SLOW) 30

segundos antes de parar el motor.

2. Cambie la correa de impulsion de

la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un centro

de servicio o con un otro centro de

servicio cualificado.

1. Ponga el control de la aceleraci6n

en la posici6n de "R/_PtDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad mas lenta.

3. Permita que se seque el cesped

antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar

que tienen la presion de mire

adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de

impulsion de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el

borde afilado hacia abajo.

10.Cambie por las cuchillas

enumeradas en este manual.

11.Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilacion.

"ENClENDA" (ON) el interruptor.

Cambie la bombilla(s) o I_mpara(s).

Revise/cambie el interruptor de la

luz.

Revise el alambrado y las conexiones.

Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en

la posicion "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de movimiento

esta gastada, da_ada o rota.

3. Purgue la transmision.

. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posicion de "BAJO" (SLOW) y

permita que ande en vacio por 30

segundos de parar el motor.

La página se está cargando ...

GUJASUGERIDA PARA IVlEDIRLAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

(33

15GRADOS MAX,

ADVERTENClA: Para evitar da,5os graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas

bpendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

vlrajes gradualmente para evitar volcarse o la perdida de control.

Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcci6n en las pendientes.

1. Plegar esta pagina a Io largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tener la p&gina ante de si mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical.

3. I_lirar a traves del pliegue en direcci6n de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angulo del pliegue con la peediente del terreno.

La página se está cargando ...

Transcripción de documentos

Garantia ........................................................ Reglas de Seguridad .................................... Especificaciones del Producto ..................... Montaje/Pre-Operaci6n ................................ Operacion ..................................................... 32 33 36 38 41 Mantenimiento .............................................. 48 Programa de Mantenimiento ........................ 48 Servicio y Ajustes ......................................... 52 Almacenamiento ........................................... 58 Identificacion de Problemas ......................... 59 GARANTiA LIMITADA El Fabricante le garantiza al comprador original que este producto segQn fue fabricado estg_libre de defecto tanto de materiales como de mano de obra. Durante (2) dos ado, a partir de la fecha de compra por el comprador original, repararemos o reemplazaremos, a opcion nuestra, gratuitamente las partes o el servicio rendido en reemplazar las partes, cualquier parte la cual encontremos con defecto a causa de materiales usados o de mano de obra. Esta garantia estgl sujeta a los limites y las exclusiones siguientes: 1. Esta garantia no se aplica al motor, a los elementos del transeje/transmision los cuales no fueron fabricados por EHP, a la bateria (excepto como anotado abajo) o alas piezas de esta. Por favor refi@ase a la garantia del fabricante de esos articulos. 2. Los cargos del transporte para el traslado de cualquier equipo o accesorio son la responsabilidad del comprador. Los cargos de transporte de cualquier pieza sometida para ser reemplazada bajo esta garantia deben ser pagados por el comprador a menos que la devolucion sea solicitada por Electrolux Home Products. 3. La garantia de la bateria: En los productos equipados con una Bateria, reemplazaremos gratuitamente cualquier bateria la cual encontramos con defecto de fabricacion, durante los primeros (90) noventa dias a partir de la fecha de compra. Despues de (90) noventa dias, cambiaremos la bateria, cobrandole 1/12 del precio de una Bateria nueva por cada mes completo desde la fecha de compra original. La bateria debe ser mantenida de acuerdo con las instrucciones que se le ha proporcionado. 4. El periodo de garantia para cualquier producto que se usa para fines comerciales o de arriendo esta limitado a 90 dias a partir de la fecha de compra original. 5. Esta Garantia se aplica a los productos los cuales han sido bien montados, ajustados, operados, y mantenidos en acuerdo con las instrucciones proporcionadas. Esta Garantia no se aplica a los productos los cuales han sido sujetos a alteraciones, al mal uso, abuso, mal montados o instalados, da5o sufrido durante el transporte, o al desgaste normal del producto. 6. Exclusiones: Excluidos de esta garantia estan las correas, cuchillas, adaptadores de cuchilla, desgaste normal, ajuste normal, la ferreteria y el mantenimiento normal. 7. En el caso que tenga alguna reclamacion, debe devolver el producto a un centro de servicio autorizado. En el caso que tenga alguna otra pregunta con respecto a esta Garantia, haga el favor de ponerse en contacto con: In Canada contact: Electrolux Canada Corp. 7075 Ordan Drive Mississauga, Ontario L5T 1K6 Electrolux Home Products, Inc. Outdoor Products Customer Service Dept. 250 Bobby Jones Expressway Augusta, GA 30909 USA dando el nOmero del modelo, el nOmero de serie, la fecha de compra de su producto y el nombre y la direcci6n del centro de servicio autorizado donde Io compr6. ESTA GARANTIA NO SE APLICA A LOS DANOS INClDENTALES O CONSIGUIENTES Y CUALQUIER GARANTiA SOBREENTENDIDA EST/k LIMITADA AL MISMO PERtODO DE TtEMPO MENClONADO EN ESTE DOCUMENTO PARA NUESTRAS GARANT/AS DESCRITAS. AIgunos lugares no permiten las limitaciones de da_os consiguientes o las limitaciones de cuanto tiempo puede durar una garantia, asi que las limitaciones o exclusiones de arriba puede que no se apliquen a usted. Esta Garantia le otorga derechos legales especificos, y puede que tambien tenga otros derechos que varian de lugar en lugar. Esta es una Garantia limitada definida en la ley de Magnuson-Moss Acto de 1975. 32 PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte. • No hacer funcionar la maquina sin el captador de hierba entera, la protecci6n de descarga u otros dispositivos de seguridad en su lugar yen buenas condiciones. • Ralentizar antes de girar. • Nunca dejar una maquina encendida sin vigilancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el freno de estacionamiento, parar el motor, y quitar las Ilaves antes de bajar. • Desconectar las cuchillas cuando no se corta. Apagar el motor y esperar que todas las partes esten completamente paradas antes de limpiar la maquina, quitar el captador de hierba, o desatascar la protecci6n de descarga. Hacer funcionar la maquina s61o con la luz del dia o luz artificial buena. No hacer funcionar la maquina estando bajo los efectos de alcohol o droga. Poner atenci6n al trafico cuando se opera cerca de calles o se cruzan. Poner la maxima atenci6n al cargar o descargar la maquina en una caravana o cami6n. Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se hace funcionar la maquina. Los datos indican que los operadores a partir de los 60 afios estan afectados por un gran porcentaje de heridas relativas a la conducci6n del cortacesped. Estos operadores tendrian que evaluar su habilidad de hacer funcionar el cortacesped de modo Io bastante seguro para proteger a si mismos y a otras personas de heridas graves. • Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos y contrapesos de las ruedas. • Mantener la maquina libre de hierba, hojas u otros escombros que pueden tocar el tubo de escape / partes del motor calientes y quemarse. No permitir que el puente del cortacesped cargue hojas u otros residuos que pueden causar acumulaciones. Limpiar toda salpicadura de aceite o carburante antes de hacer operaciones sobre la maquina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla. II. FUNClONAMIENTO EN PENDIENTES Las pendientes son el mayor factor de accidentes relativos a la perdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte. El funcionamiento en pendientes requiere una atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha atras en una pendiente o si te sientes incomodo, no la cortes. • Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente, no de modo horizontal. • Poner atenciones a los hoyos, las raices, los bultos, las piedras u otros objetos escondidos. El terreno irregular puede volcar la maquina. La hierba alta puede esconder obstaculos. _,ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, para evitar el arranque por accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones. ,_ADVERTENClA: No avance cuesta abajo a punto muerto ya que podria perder el control del tractor. _,DVERTENClA: Remolque solamente los accesorios recomendados y conformes a las caracteristicas indicadas por el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper utilizando exclusivamente la velocidad mas baja. En caso de un declive una carga excesiva podria resultar peligrosa. Los neumaticos pueden perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder el control de su tractor. _I, ADVERTENClA: El tubo de escape del motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehiculo contienen o desprenden productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de cancer y defectos al nacimiento u otros dafios reproductivos. _,DVERTENClA: Los bornes, terminales y accesorios relativos de la bateria contienen plomo o compuestos de plomo, productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de cancer y defectos al nacimiento u otros dafios reproductivos. Lavar las manos despues de manipularlos. I. FUNClONAMIENTO GENERAL • Leer, entender y seguir todas las instrucciones sobre la maquina yen el manual antes de empezar. • No poner las manos o los pies cerca de partes giratorias o debajo de la maquina. mantener siempre limpia la abertura de descarga. • Permitir el funcionamiento de la maquina s61o a adultos que tengan familiaridad con las instrucciones. • Limpiar el area de objetos como piedras, juguetes, cables, etc. que pueden ser recogidos y disparados con las cuchillas. • Asegurarse de que el area este libre de otras personas antes de ponerla en marcha. Parar la maquina si alguien entra en el area. • Nunca Ilevar pasajeros. • No cortar marcha atras al no ser absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atras. • Nunca dirigir el material descargado hacia nadie. Evitar descargar material contra paredes u obstrucciones. El material podria rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas cuando se pasan superficies de grava. 33 • Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. • No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder tracci6n. Poner siempre una marcha cuando se esta en pendientes. No poner en punto muerto e ir cuesta abajo. • Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden traccion, desconectar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. • Mantener todo los movimientos en las pendientes lentos y gradual. No hacer cambios repentinos de velocidad o direccion, ya que pueden causar el escape de la maquina. • Poner la maxima atenci6n cuando la maquina funciona con captadores de hierba u otros dispositivos enganchados; pueden afectar la estabilidad de la maquina. No usar en pendientes empinados. • No intentar estabilizar la maquina poniendo el pie en el terreno. • No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas. Las maquina puede volcarse improvisamente si una rueda esta en el borde o se hunde. • Nunca permitir que nifios u otras personas esten dentro del equipo por remolcar. • En pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar la perdida de tracci6n y la perdida de control. • Viajar despacio y dejar mas distancia para frenar. V. SERVICIO III. NINOS Si el operador no pone atencion a la presencia de los nifios pueden ocurrir accidentes tragicos. Los nifios a menudo estan atraidos por la maquina y las actividad de cortar. No dar por hecho de que los nifios se queden adonde estaban la Qltima vez que los vistes. • Mantener los nifios fuera del area de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador. • Estar alerta y apagar la maquina si un nifios entra en el area. • Antes y durante la marcha atras, mirar adelante y abajo para ver si hay nifios pequefios. • Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la maquina, los nifios que se han Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el area de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la maquina. • Nunca dejar que los nifios manipulen la maquina. • Tener el maximo cuidado cuando se acerca a cantos ciegos, arbustos, arboles u otros objetos que pueden impedir la vista de nifios. IV. REMOLQUE • Remolcar s61o con una maquina que tenga un gancho disefiado para remolcar. Enganchar el equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto al efecto. • Seguir las recomendaciones del productor con respecto a los limites del equipo por remolcar y el remolque en pendientes. 34 MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA Para evitar heridas personales o dafios alas cosas, poner el maximo cuidado a la hora de manipular la gasolina. La gasolina es extremamente inflamable y los vapores son explosivos. • Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de ignici6n. • Usar s61o contenedores para gasolina aprobados. • Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afiadir carburante con el motor en marcha, dejar enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina. • Nunca abastecer la maquina al interior de un local. • Nunca guardar la maquina o el contenedor del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos. • Nunca Ilenar los contenedores al interior de un vehiculo o en una caravana o camion recubiertos con un forro de plastico. Colocar siempre los contenedores en el terreno lejos del vehiculo cuando se esta Ilenando. • Quitar el equipo de gas del camion o caravana y abastecerlo en el terreno. Si no es posible, abastecer dicho equipo con un contenedor portatil, mas bien que de un surtidor de gasolina. • Mantener la boquilla a contacto del borde del dep6sito de carburante o la abertura del contenedor durante toda la operaci6n de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con boquilla cerrada-abierta. • Si se vierte carburante sobre la ropa, cambiarse la ropa inmediatamente. • Nunca Ilenar el dep6sito mas de Io debido. Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de modo firme. OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES • Nunca hacer funcionar la maquina en un area cerrada. • Mantener todas las tuercas y pernos apretados para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras. • Nunca modificar los dispositivos de seguridad. Controlar su correcto funcionamiento regularmente. • Mantener la maquina libre de hierba, hojas u otros residuos acumulados. Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburante. Dejar que la maquina se enfrie antes de guardarla. • Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse e inspeccionar la maquina. Reparar, si es necesario, antes de volver a poner en marcha. • Nunca hacer ningQn ajuste o reparacion con el motor en funcion. • Controlar los componentes del captador de hierba y la proteccion de la descarga frecuentemente y sustituir con partes recomendadas por el fabricante, en su caso. • Las cuchillas del cortacesped son afiladas. Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner la maxima atencion cuando se hacen operaciones en elias. • Controlar el funcionamiento del freno frecuentemente. Ajustar y hacer las operaclones de mantenimiento cuando eso sea necesario. • Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad e instruccion, cuando sea necesario. • • Antes y durante la marcha atras, mirar adelante y abajo para ver si hay ni5os peque5os. • Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente (15 ° Max), no de modo horizontal. • Estar alerta y apagar la maquina si un niSos entra en el area. • Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. • Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden traccion, desconectar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. • Si la maquina se para mientras va cuesta arriba, desconectar las cuchillas, poner la marcha atras y ir hacia atras despacio. • No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posible. • • • • • Asegurarse de que el area este libre de otras personas antes de ponerla en marcha. para la maquina si alguien entra en el area. Nunca Ilevar pasajeros. No cortar marcha atras al no ser absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atras. Nunca Ilevar ni_os, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la maquina, los ni_os que se han Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el area de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la maquina. Mantener los ni_os fuera del area de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador. Estar alerta y apagar la maquina si un ni_os entra en el area. 35 ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Capacidad y Tipo de Gasolina 1.25 Galones Regular Sin Plomo Tipo de Aceite SAE 30 (Sobre API-SG-SL): Capacidad Aceite: SAE 5W-30 de BujJa: Abertura: .030") Velocidad de RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE • Lea y observe las reglas de seguridad. • Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su tractor. • Siga las instrucciones descritas en las secciones "Mantenimiento" y "Almacenamiento" de este Manual del DueSo. _ADVERTENClA: Este tractor viene equipado con un motor de combustion interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de cesped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes. En el estado de California, la ley exige Io anterior (Seccion 4442 del "California Public Resources Code"). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en la tierras federales. Su centro/departamento de servicio mas cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador. (Vea la seccion de Partes de Repuesto en el manual Ingles del due5o.) 32°F) (Debajo 32°F) Con Filtro 3.5 Pintas Sin Filtro 3.0 Pintas Champion RC12YC Recarrido(MPH): Marcha Hacia Adelante: 5.5 Marcha Atr,g,s: 2.4 Sistema de 3 Carga: 5 Amps Bateria: Amp/Hr: Amps Bateria Luces Min. CCA: Case Size: 28 230 U1R Torsion del Perno de la Cuchilla: 27-35 Ft. Lbs. FELICITACIONES por la compra de su tractor. Ha sido diseSado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar facilmente, haga el favor de ponerse en contacto con su centro/departamento de servicio mas cercano. Cuenta con tecnicos bien capacitados y competentes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor. Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-ciones le permitiran montar y mantener su tractor en forma adecuada. Siempre observe las "REGLAS DE SEGURtDAD." 36 Volante de direccibn Adaptador del volante de direccion (1) Arandella L?! de O Inserto del volante de (1) 5/16 (_ direccion Arandela de seguridad (1) Perno Hexagonal 5/16-18 Asiento @ (1) Arandela de calibre 17/32 x 1-3/16 x 12 (1) Manilla Hoja de pendiente Llaves (1) Tubo de desagOe (2) Llaves 37 x 4 Su tractor nuevo ha sido montado en la fabrica con la excepci6n de aquellas partes que no se han montado por razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada y segura todas las partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en forma segura. Use las herramientas correctas, segQn sea necesario, para asegurarse de que esten apretados en forma segura.Vea el videocasete antes de empezar. HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL MONTAJE Un juego de Ilaves de tubo facilitara el montaje. A continuacion se enumeran los tama5os de las Ilaves estandar. (1) Llave de 1/2" (1) Medidor de pre(1) Llave de 3/4" si6n de las Ilantas (1) Cuchillo para todo (1) Pinzas _ _/t ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCION J 8. de de Eje de Extenci6n Ranuras Orejas de las IMPORTANTE: Revise y remueva todas las grampas en la corredera porque puden perforar las Ilantas en donde el tractor tiene que rodar para salirse de ella. DE INSTALACION DEL ASIENTO Ajuste el asiento antes de apretar la manilla de ajuste. 1. Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que aseguran el asiento al empaque de cart6n y pongalos de lado para poder utilizarlos durante la instalacion del asiento sobre el tractor. 2. Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de cart6n. Remueva y desechese del embalaje de cart6n. 3. Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera que la cabeza del bulon de la espalda este posicionada en el agujero ancho ranurado en el recipiente. 4. Empujar en el asiento para enganchar el bulon de la espalda en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del tractor. 5. Pivotear el asiento y el recipiente hacia adelante y ensamblar el bot6n de regulacion y la arandela plana de modo no fuerte. No apretar enroscar fuerte. 6. Baje el asiento a la posicion de operaci6n y sientese en el asiento. 7. Deslice el asiento hasta que Ilegue a una posicion c6moda, que le permita presionar el pedal del embrague/freno completamente hasta abajo. Deslice el eje de extensi6n sobre el eje del volante inferior. 2. Ponga las orejas del accesorio de transici6n de la direcci6n sobre las ranuras para las orejas, en el tablero, y empQjelas hacia abajo para asegurarlas. INSTALAClON DEL VOLANTE DE DIRECCtON 7. Accesorio ransci6n Adaptador-- 1. 6. 5/16 la Direccion MONTAJE DEL EJE DE EXTENSIONY EL ACCESORIO DE TRANSIClON DE LA DtRECClON 5. de Seguridad Orejas DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON 1. Remueva todas las partes sueltas que esten accesibles, y las cajas de partes, de la caja de cart6n grande. 2. Cortar a Io largo de las lineas de puntos en todos los cuatro paneles de cart6n. Remover los paneles de cierre y aplanar los paneles laterales. 3. Revise si hay partes sueltas adicionales o cart6n y remuevalas. EL TRACTOR 5/16 Arandela Plana Grande Cuando en teste manual se mencionan los terminos "mano derecha" o "mano izquierda" se refiere a cuando usted se encuentra en la posici6n de operacion (sentado/a detras del volante de direccion). PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTON 4. Arandela _/_ ANTES DE REMOVER LA CORREDERA Hexagonal v USO 3. Inserto Z- /Perno Ponga las ruedas delanteras del tractor para que esten indicadas hacia adelante. Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador sobre la extensi6n del eje de direcci6n. Ponga el volante de direcci6n de manera que las barras transversales queden horizontales (izquierda a derecha) y deslicelo al interior del eje y sobre el adaptador. Monte la arandela plana grande, arandela de seguridad 5/16, perno hexagonal 5/16 en forma segura. Presione el inserto del volante de direcci6n en el centro de este. Remueva el embalage de carton del cap6 y de la rejilla. 38 8. 9. Desm6ntese del asiento sin mover su posici6n ajustada. Levante el asiento y apriete la manilla de ajuste en forma segura. Asiento Base PAPA Perno con Resalto Arandela EL TRACTOR FORMA (Vea la seccibn de la operacibn para la Iocalidad y la funcibn de los controles) 1. Asegurarse que se hayan completado toda las fases del montaje. 2. Controlar el nivel del aceite en el motor y Ilenar el dep6sito con gasolina. 3. Colocar el control de la rueda libre en la posicion "transmision ocupada". (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la seccion de Operacion de este manual). 4. Asentarse en la posicion de guia, bajar el pedal embrague/freno y colocar el freno de mano. 5. Colocar la palanca de control de movimiento en la posicion neutra (N). 6. Apretar el embolo de la palanca de levantamiento y levantar el dispositivo de la palanca de levantamiento hasta su posicion mas alta. 7. Tome la Ilave de la bolsa y arranque el motor. (Ver "PARA ARRANCAR EL MOTOR" en el capitulo de Manejo de este manual). Despues de poner en marcha el motor mover la palanca del gas en posicion neutra(lento). 8. Quitar el freno de mano. 9. Mover lentamente la palanca de control de movimiento hacia adelante y guiar lentamente el tractor fuera de la plataforma. 10. Actuar sobre el freno para parar el tractor, colocar el freno de mano y la palanca de control en la posicion neutra. 11. Girar la Ilave de encendido en la posicion "STOP". Continuar con las siguientes instrucciones. de Ajuste VERIFIQUE LA BATERIA 1. Levante la base del asiento a la posici6n levantada. AVlSO: Si esta bateria esta utilizada despues del mes y ado indicado sobre la etiqueta (la etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la bateria por un minimo de una hora a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de Mantenimento de este manual). Asiento RODAR FUERA DE LA CORREDERA (Yea la seccibn de la operacibn para la Iocalidad y la funcibn de los controles) 1. Apriete la manilla de levantamiento del pist6n y, levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posicion mas alta. 2. Suelte el freno de estacionamiento presionando el pedal del embrague/freno. 3. Ponga el control de la rueda libre en la posicion de giro libre para desenganchar la transmision. (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la seccion de Operacion de este manual). 4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera. 5. Remueva las bandas que sujetan la proteccion contra la descarga en contra del tractor. REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA- del Manilla HACER Etiquete Terminal AVlSO" Ahora puede rodar o conducir su tractor fuera de la corredera. Siga las siguientes instrucciones para remover el tractor de la _rAredera. DVERTENClA: Antes de empezar, leer, entender y seguir todas las instrucciones presentes en la secci6n de Operaciones de este manual. Asegurarse que el tractor este en un area bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor este libre de otras personas y objetos. 39 ,/LISTA REVISION DE LA PRESION DE LAS LLANTAS Las Ilantas en su unidad fueron infladas demasiado en la fabrica por razones de envio. La presi6n de las Ilantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte. • Reduzca la presi6n de los neumaticos a la PSI que se indica en estos. REVISION DE LA NIVELAClON DEL CON JUNTO Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. REVISION DE LA POSICION ADECUADA DE TODAS LAS CORREAS Yea las figuras que aparecen para cambiar las correas de impulsi6n de la cuchilla de la segadora y de movimiento en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. Verifique que las correas sigan su paso correcto. REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS Una vez que usted haya aprendido a manejar su tractor, verifique que el freno funcione correctamente. Ver "PARA VERtFICAR St FUNClONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y ajustes de este manual. DE REVISION Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo, le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la mayor satisfaccion de este producto de calidad. Haga el favor de revisar la lista a continuacion: ,/ Se han completado todas las instrucciones de montaje. ,/ No quedan partes sueltas en la caja de cart6n. ,/ La bateria esta preparada y cargada en forma adecuada. ,/ El asiento ha sido ajustado en forma comoda y apretado en forma segura. ,/Todas las Ilantas han sido infladas en forma adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se inflaron demasiado en la fabrica.) ,/AsegQrese que el conjunto segador este nivelado en forma adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atras, para obtener los mejores resultados en el corte. (Las Ilantas tienen que estar infladas en forma adecuada para la nivelacion.) ,/ Revise las correas de impulsion y de la segadora. AsegQrese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro de todos los fijadores de las correas. ,/ Revise el alambrado. Fijese que todas las conexiones todavia esten seguras y que los alambres esten sujetos en forma adecuada. ,/Antes de conducir el tractor, asegQrese que el control de rueda libre este en la posicion de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la seccion de la Operacion de este manual). AI mismo tiempo que aprende a como usar su tractor, preste atencion extra a los puntos de importancia que se presentan a continuaci6n: ,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel adecuado. ,/ El estanque de combustible tiene que estar Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia. ,/ Familiaricese con todos los controles - su ubicacion y su funcion. Operelos antes de hacer arrancar el motor. ,/AsegQrese que el sistema de frenos este en una condici6n de operaci6n segura. ,/Asegurarse de que el Sistema de Presencia del Operador y el Sistema de Funcionamiento Atras (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver las Secciones de Funcionamiento y Mantenimiento en este manual). ,/ Es importante purgar la transmision antes de operar su tractor por la primera vez. Siga las instrucciones adecuadas para el empiezo y para purgar (Vea "PARA EMPEZAR EL MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMISION" en la seccion de la Operacion de este manual). 40 Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada Aprenda y comprenda sus significados. R MARCHA N ATRAS NEUTRO H L ALTO BAJO con el producto. I\1 R_,PIDO ESTRANGU- LENTO LACION MOTOR APAGADO -_v MOTOR MOTOR FRENODE ALTURA DE SlSTEMA ENCENDIDO ENMARCHA ESTACIONAMIENTO SEGADORA FUNCIONAMIENTO ATRAS LUCES ENSENDIDAS (ROS) COMBUSTIBLE , BATERIA LA LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA ®_ O£bo MARC, HA MARCHA ATRAS HAClA ADELANTE PALANCA DE MANDO CRUCERO PEDAL DE FRENO DE EMBRAGUE / ®@@@@ ACCESORIO DEL EMBRAGUE ENGANCHADO ACCESORIO DEL EMBRAGUE DESENGANCHADO PELIGRO, GUARDE LAS MANOSY LOSPIES LEJOS RUEDA LIBRE (Solamente para los modelos automatico) & No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o daSos a la maquina. MANTENGAEL PELIGROSDE AREA DESPEJADA PENDIENTES (Yea la seccion de las reglas de seguridad) PELIGRO indica provoca muerte un peligro que, si no se evita, o lesiones graves. ADVERTENCIA puede provocar indica un peligro que, si no se evita, muerte o leeionee graves. PRECAUCION un peligro si no se evita, puede provocar indica lesiones ligerasque, o moderadas. PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso, indica una situaci6n que puede provocar daSoe al tractor y/o al motor. SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que, .,_al_l,t_,,. si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la mdquina. FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, leeiones graves y/o danos a la m_iquina. 41 FAMILIARICESE CON SU TRACTOR LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro. Palanca del embrague del accesorio , X Control ' Posici6n ROS -- ~ interruptor de , luces Interruptor de Ignicion Macho de la ,, Palanca " Levantamiento Palanca del Levantamiento del Accesorio de aceleraci6n/ estrangulaci6n Pedal de del Embraguet Freno Control de Rueda Libre Palanca de freno Estacionamiento de Palanca de control de movimiento (Q_) 02838 LSW Nuestros tractores cumplen con los estandares de seguridad del American National Standards Institute. PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO - Se usa para levantar ,bajar, y ajustar el conjunto segador o los demas accesorios montados en su tractor. PALANCA DE CONTROL DE MOVlMIENTO - Selecciona la velocidad y la direccion del tractor. INTERRUPTOR DE IGNIClON - Se usa para hacer arrancar o hacer parar el motor. CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha la transmisi6n para empujar o arrastrar lentamente el tractor con el motor apagado. INTERRUPTOR DEL SISTEMA DE FUNClONAMIENTO HAClA ATRAS (ROS) EN POSIClON "ON" - Permite la operaci6n del conjunto segador o otro accesorio accionado mientras que en reves. INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y apaga las luces delanteras. CONTROL DE ACELERAClON/ ESTRANGULAClON - Se usa para hacer arrancar y controlar la velocidad del motor. PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa para desembragar y frenar el tractor y para hacer arrancar el motor. PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas segadoras, o los demas accesorios montados en su tractor. PALANCA DE FRENO DE ESTAClONAMIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno en la posicion del freno. MACHO DE LA PALANCA DE LEVANTAMIENTO - Se usa para soltar la palanca de levantamiento del accesorio cuando se cambia su posicion. 42 La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraSos dentro de sus ojos, Io que puede producir daSos graves en estos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mascara de vision amplia de seguridad usada sobre las gafas. COMO USAR SU TRACTOR IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la ignici6n en cualquier posicion otra que "STOP" causar i que la bateria se descargue (muerta). AVlSO" Bajo ciertas condiciones, cuando el tractor esta parado con el motor andando en vacio, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el cesped se ponga "caf&" Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en areas con cesped. PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Su tractor viene equipado con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Cuando el motor esta funcionando, si el operador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de estacionamiento, se apagara el motor. 1. Presione el pedal del freno/embrague completamente y sostengalo. 2. Tire la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba y alivie la presi6n del pedal de freno/embrague. El pedal tiene que quedar en la posicion de freno. AsegQrese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura. Control de Aceleracion/ _JLPRECAUCI6N: Siempre pare el tractor completamente, segQn se ha descrito anteriormente, antes de abandonar la posicion del operador. PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELERACION Siempre opere el motor a una aceleracion completa. • Si el motor funciona a una velocidad inferior a la maxima (rapida), su rendimiento disminuye. • El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad maxima (rapida). Palanca del Embrague del Accesorio en la Posici6n de "Enganchado" (Engaged) Estrangulacidn_ _ _.Llave de Interruptor _ _//Posici6n de Pedal del _-"_,,..--_1_ _-/J "Desenganchado" embrague/ __ \ ,- \\'_" (Disengaged) Freno• ..la _';','._' ', _) _Palanca de Posicion Freno de __ _'h_,,'," __-----,_',___,_J_ _ _ _"'_-- Posicion de "Conducir .... (Drive) PARADA CUCHILLAS Posicion de Desenganchado" (Disengaged) _ control de movimiento PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS La direccion y la velocidad del movimiento son controladas por medio de la palanca de control de movimiento. 1. Haga arrancar el motor con la palanca de control de movimiento en la posicion de neutro (N). 2. Suelte el freno de estacionamiento. 3. Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento a la posicion deseada. del Freno de Estacionamiento en la Posicion de "Enganchado" (Engaged) DE LA SEGADORA - • Mueva la palanca del embrague del accesorio a la posicion desenganchado (disengaged); IMPULSION DE RECORRIDO- PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA La posici6n de la palanca de levantamiento del accesorio determina la altura de corte. • Agarre la palanca de levantamiento. • Presione el macho con el dedo pulgar y mueva la palanca a la posici6n deseada. La gama de la altura de corte es de aproximadamente 1-1/2 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando el motor no esta funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependiendo de las condiciones del suelo, de la altura del cesped y del tipo del cesped que se esta segando. • Para parar el mecanismo impulsor, presione el pedal del freno/embrague completamente. • Mueva la palanca de control de movimiento a la posicion de neutro (N). MOTOR • Mover la palanca de mando entre la posicion de velocidad media y maxima (rapida). AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando entre la posicion de velocidad media y maxima (rapida), antes de pararse, se puede causar un "retorno de llama" del motor. • Gire la Ilave de ignicion a la posicion de apagado "STOP" y remueva la Ilave al abandonar el tractor para evitar el uso no autorizado. • Nunca use la estrangulacion para parar el motor. 43 • El cesped promedio debe cortarse aproximadamente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada fria y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un cesped mas saludable y de mejor apariencia, siegue a menudo y despues de un crecimiento moderado. • Para obtener el mejor rendimiento de corte, el cesped que tiene mas de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada. 2. Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el control del embrague del accesorio. PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGADORA - desenganche el control del embrague del accesorio. _,PRECAUCl6N: No opere la segadora sin, ya sea, el recogedor de cesped completo en las segadoras asi equipadas o con la proteccion contra la descarga en su lugar. Palanca del Embrac del Accesorio en la Posicion de Enganchado (Engaged) PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS Las ruedas calibradoras estan bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora este a la altura de corte deseada. Entonces las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posicion para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos. AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada plan& 1. Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de altura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA" en la seccion de Operacion de este manual). 2. Con la segadora a la altura deseada para la posicion de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo, lnstale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de seguridad de 3/8-16 y aprietelos en forma segura. 3. Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste. Puntal /,, Posicion Posicion de Desenganchado (Disengaged) FUNClONAMIENTO ATRAS Si tu tractor esta equipado con el Sistema de Funcionamiento Atras (ROS). Cualquier tentativa del operador de viajar marcha atras con el embrague puesto apagara el motor a menos que la Ilave de ignicion se ponga en la posicion de "ON" del ROS. ATENClON: lr marcha atras con el embrague puesto para cortar, no es recomendable. Poniendo el ROSen posicion "ON", para permitir el funcionamiento atras con el embrague puesto, se tiene que hacer solo cuando el operador Io considera necesario para reposicionar la maquina con el dispositivo embragado. No siegue en reves a menos que sea absolutamente necesario. USAR EL SISTEMA DE FUNCtONAMIENTO ATRAS - de • Presionar el pedal embrague/freno hasta el fondo y mantenerlo apretado. • Con del motor en marcha, girar la Ilave del interruptor de la ignicion el sentido inverso al de las agujas del reloj hasta la posicion "ON". • Mirar abajo y detras antes de ir hacia atras. • Mover la palanca del cambio en la posicion atras (R) y soltar despacio el pedal del embrague/freno para empezar el movimiento. • Cuando el uso del ROS es mas necesario, de vuelta a la Ilave de ignicion en el sentido al de las agujas del reloj hasta la posicion "ON". Tuerca d_ Arandela de 3/8 Perno con Resalto Mas Baja Proteccion Contra de Descarga Montaje de la Rueda Calibradora Seguridad 3/8-16 Palanca de Levantamiento del accesorio Posicion Mas Alta Rueda Calibradora PARA OPERAR LA SEGADORA Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Si el motor esta funcionando y el embrague del accesorio esta enganchado y el operador trata de bajarse del asiento, se apagara el motor. Tiene que mantenerse sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno disparejo, aspero o en cerros. 1. Seleccione la altura de corte deseada. Posicion ROS "ON" 44 Motor en posicion "ON" PARAOPERARENCERROS _ADVERTENClA:Nomanejehaciaarribao haciaabajoen cerros con pendientes superio- REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS ACCESORIOS Remolque solamente los accesorios recomendados y especificados por el fabricante del tractor. Use sentido comOn cuado este remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden perder su tracci6n con el terreno y pueden ocasionar que pierda el control de su tractor. res a 15° y no maneje atravesando ninguna pendiente. Utilice la guia de la pendiente proporcionada en la parte posteriora de este manual. • Escoja la velocidad mas lenta antes de arrancar hacia arriba o hacia abajo en cerros. • Evite parar o cambiar la velocidad en cerros. • Si es absolutamente necesario el parar, empuje el pedal del embrague/freno r_lpidamente a la posicion de freno y enganche el freno de estacionamiento. • Mueva la palanca de control de movimiento a la posicion de neutro (N). IMPORTANTE: La palanca de control de movimiento no vuelve a la posici6n de neutro (N) cuando el pedal del embrague/freno esta presionado. • Para volver a empezar con el movimiento, suelte lentamente, el freno de estacionamiento y el pedal del embrague/freno. • Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento al ajuste m_ls lento. • Gire siempre lentamente. ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR El motor PARA TRANSPORTAR Cuando empuje o arrastre su tractor asegQrese de desenganchar la transmision poniendo el control de la rueda libre en la posici6n de marcha de rueda libre. El control de marcha de rueda libre esta situado en la barra de traccion trasera del tractor. 1. Levante la palanca de levantamiento del accesorio a la posicion mas alta con el control de levantamiento del accesorio. 2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera y hacia abajo hasta que se coloque en la guia y sueltalo de manera que se mantenga en la posicion de desenganchada. • No empuje o arrastre el tractor a mas de dos (2) MPH. • Para volver a accionar la transmision, invierta este procedimiento. Transmision Transmision en su tractor ha sido enviado desde la fabrica Ileno con aceite de calidad para verano. 1. Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado. 2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de relleno del aceite y limpielas, vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa hasta que quede apretada, espere por unos cuantos segundos, remuevala y lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta que se haya alcanzado la marca Ileno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. No Io Ilene demasiado. • Para la operacion en clima frio, debe cambiar el aceite para poder arrancar mas facilmente (Vea Tabla de Viscosidad del Aceite en la seccion de Mantenimento de este manual). • Para cambiar el aceite del motor, vea la seccion de Mantenimento en este manual. AGREGUE GASOLINA • Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el minimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentara los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono y se reducira la duracion de la valvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 dias. _PRECAUCl6N: Limpie el aceite o el combustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta. IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arranque en clima frio. PRECAUClON: Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separacion y formacion de acidos durante el almacenamiento. La gasolina acidica puede daSar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de guardarlo por un periodo de 30 dias o m_ls. Enganchada Desenganchada AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daSo cuando transporte su tractor en un camion o remolcador, asegOrese que el cap6 este cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropiados para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas, cordeles, etc.). 45 CALENTAMIENTO AUTOMATtCA Vacie el estanque de combustible, haga arrancar el motor y hagalo funcionar hasta que las lineas del combustible y el carburador queden vacios. La pr6xima temporada use combustible nuevo. Yea las Instrucciones para el Almacenamiento para mas informaci6n. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir dafios permanentes. PARA HACER ARRANCAR PARA LA TRANSMISION Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la transmision debe ser calentada como las instrucciones siguientes: 1. AsegQrese que el tractor este situado en una superficie nivelada. 2. Ponga la palanca de control en neutro. Alivie el freno de estacionamiento y deje que el embrague/freno vuelva a la posicion de operacion. 3. Permita que la transmisi6n se caliente durante un minuto. Esto puede ser echo durante el tiempo de calentamiento del motor. • Los accesorios pueden ser utilizados durante el periodo del recalentamiento del motor despues que la transmision halla sido calentada. AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F [0°C]), la mezcla del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la seccion de Servicio y Ajustes de este manual). EL MOTOR AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitara tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta el motor. 1. AsegQrese que el control de rueda libre este en la posici6n enganchada. 2. Sientase en el sill6n en la posicion de operaci6n, suelte el pedal del embrague/freno y ponga el freno de estacionamiento. 3. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (n). 4. Mueva el embrague del accesorio a la posicion desenganchado disengaged. 5. Mueva la palanca de control de la aceleraci6n a la posici6n de estrangulaci6n. AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para el arranque en clima frio y templado. 6. Inserte la Ilave en la ignicion y gire la Ilave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posicion de arranque start, y suelte la Ilave tan pronto como arranque el motor. No haga funcionar el arrancador continuamente por mas de quince segundos por minuto. Si el motor no arranca despues de varios intentarlos, mueva el control de la aceleracion a la posici6n de r_lpido, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de estrangulaci6n y intente de nuevo. ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50 ° Y M,_,S) 7. Cuando arranque el motor, mueva el control de la aceleraci6n a la posicion de r_lpido. • Los accesorios y el embrague ahora pueden ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente por un minuto utilizando el estrangulador como describido arriba. ARRANQUE CON TtEMPO FR{O (50°Y MENOS) 7. AI hacer arrancar el motor, mantenga el control de la aceleracion a la posicion de estrangulaci6n hasta que el motor se caliente y empieze funcionar mal. Una vez que empieze a funcionar mal, mueva inmediatamente el control de la aceleracion a la posicion rapida. El calentamiento del motor puede tomar a partir de varios segundos a varios minutos (cuanto m_ls fria es la temperatura, m_ls largo es el calentamiento). PURGAR LA TRANSMISION _PRECAUCI6N: Nunca enganche o desenganche la palanca del control de rueda libre cuando el motor esta funcionando. Para asegurar la operacion y ejecuci6n adecuada, es recomendado que la transmision sea purgada antes de operar el tractor para la primera vez. Este proceso removera cualquier aire adentro de la transmision que se halla formado durante el transporte de su tractor. IMPORTANTE: Si por acaso su transmision debe ser removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada despues de la reinstalacion y antes de operar el tractor. 1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de cualquier objeto y abierta, con el motor apagado y el freno de mano puesto. 2. Desenganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de desenganchado (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en esta seccion de este manual). 3. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despues que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulacion a la posicion de lento. Con la palanca de rueda libre en la posicion de neutral (N), desenganche lentamente el embrague/el freno del pedal. ,_PRECAUCl6N: En el transcurso del paso 4, puede que de pronto se pongan en movimiento las ruedas. 4. Mueva la palanca del control de movimiento a la posicion total de adelante y sujetela durante cinco (5) segundos. Mueva la palanca hacia la posicion total de marcha atr_ls y sujetela durante cinco (5) segundos. Repita este proceso tres (3) veces. 46 5. Mueva la palanca del control de movimiento a la posicion de neutro (N). Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento. 6. Enganche la transmision poniendo el control de rueda libre en la posicion de conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en esta seccion del manual). 7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despues que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulacion media (1/2) velocidad. Con la palanca de control de movimiento a la posicion de neutro (N), lentamente desenganche el embrague/el freno del pedal. 8. Mueva lentamente la palanca de control de movimiento hacia adelante, despues que el tractor se mueva aproximadamente cinco (5) pies, mueva lentamente con la palanca de control de movimiento a la posici6n contraria. Despues que el tractor se mueva aproximadamente unos cinco (5) pies vuelva a poner la palanca de control de movimiento en la posicion de neutro (N). Repita este procedimiento la palanca de control de movimiento tres (3) veces. Su transmision esta ahora purgado y dispuesto para la operacion normal. f T f ,< 00272 • Si el cesped esta demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los recortes secos. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada. • No siegue el cesped cuando esta mojado. El cesped mojado taponara la segadora y dejara montones indeseables. Permita que se seque el cesped antes de segarlo. • Siempre opere el motor con una aceleracion completa cuando siegue para asegurarse de conseguir un mejor rendimiento y una descarga apropiada de los materiales. Regule la velocidad de recorrido seleccionando un cambio Io suficientemente bajo para obtener un mejor rendimiento de corte de parte de su segadora y tambien la calidad del corte deseada. • Cuando opere con accesorios, seleccione una velocidad de recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener el mejor rendimiento del accesorio que se esta usando. CONSEJOS PARA SEGAR • La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para obtener el mejor rendimiento al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA" en la seccion de Servicio y Ajustes de este manual. • El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte. • Maneje de modo que los recortes se descarguen en el area que ya ha sido cortada. Mantenga el area de corte a la derecha del tractor. Esto producira una distribuci6n mas pareja de los recortes y un corte mas uniforme. • AI segar las area grandes, empiece girando a la derecha de modo que los recortes se descarguen, alejandose de los arbustos, cercos, entradas de autom6viles, etc. Despues de una o dos vueltas, siegue en la direccion opuesta, haciendo virajes a la izquierda, hasta que termine. 47 PROGRAMADE MANTENIMIENTO Revisar la operacio1 ANTES DE CADA USO CADA 8 HORAS CADA 25 HORAS CADA 50 HORAS CADA 100 HORAS CADA TEMPORADA ALMACENAMIENTC del freno Revisar la presion de las llantas T Wrifiez R d'operateuretlesistemad la commande de presence ROS A Revisar si hay sujetadores sueltos C Afilar/cambiar T Tabla de lubricacion 0 Revisar el nivel R Limpiar la bateria y los terminales las cuchillas de la segadora Revisar el enfriamiento del transeje Compruebe La Nlvelaci6n Del Cortac_spedes -- Inspeccione las correas trapezoidales Revisar el nivel del aceite del motor Cambiar el aceite del motor (con filtro) _#'1,2 a Cambiar el acote del motor O Limpiar el filtro de aire T V Limpiar la rejilla de aire Inspeccionar el silenciador/ amortiauador de chisDas R Cambiar el filtro de aceite (sin filtro) v' (si equipado) v'2 Limpiar las aletas de enfriamiento Cambiar la bujia DambJar el caHucho de papel del filtro de aire Cambiar el filtro de combustible 1- Cambiar mas a menudo ambientes cuando se opere bajo carga pesada o en 3- Cambiar arenoso. sucias 4- No requerido con altas temperaturas. 2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones las cuchillas mas a menudo si equipado cuando con una bateria se siegue en suelo libre de mantenimiento. o polvorosas. i de Grasa del ;T _ Arbol _i_ Accesorio Grasa del Rodamiento de la Rueda Delantera de _ TABLA DE LUBRICACION RECOMENDACIONES GENERALES La garantia de este tractor no cubre los articulos que han estado sujetos al abuso o a la negligencia del operador. Para recibir todo el valor de la garantia, el operador tiene que mantener la segadora segQn las instrucciones descritas en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma peri6dica para poder mantener su tractor adecuadamente. AI menos una vez cada estacion comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este manual. • Una vez al a_o, cambie la bujia, limpie o cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las correas estan desgastadas. Una bujia nueva y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y que dure mas. ANTES DE CADA USO 1. Revise el nivel del aceite del motor. 2. Revise la operacion de los frenos. 3. Revise la presion de las Ilantas. 4. Verifique que el sistema de presencia del operado y ROS funcionen adecuatamente. 5. Revise si hay sujetadores sueltos. Accesorio de Grasa del Arbol _i_ Accesorio de Grasa del Rodamiento de la Rueda Delantera d_ Grasa de proposito general @ Refierase a la seccion del "MOTOR" en Mantenimiento IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas pivotes, los que tienen rodamientos de nilon especiales. Los lubricantes viscosos atraeran polvo y mugre, Io que acortara la duracion de los rodamientos auto-lubricarse, use solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma moderada. 48 CUIDADO DE LA CUCHILLA Para obtener los mejores resultados, las cuchillas de la segadora deben mantenerse afiladas. _mbie las cuchillas dobladas o da5adas. PRECAUClON: Usar solamente la hojas de repuesto aprobada por el fabricante de su cortacesped. Usar una hoja no aprobada por el fabricante de su cortacesped es peligroso, puede da5ar su cortacesped y anular su garantia. TRACTOR Siempre observe las reglas de seguridad cuando de mantenimiento. OPERAClON DEL FRENO Si el tractor exige mas de cinco (5) pies para pararse a una velocidad mas alta en el cambio mas alto en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno. (Vea "PARA AJUSTAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual.) LLANTAS • Mantenga la presi6n de aire adecuada en todas las Ilantas. (Vea "ESPECIFtCACIONES DEL PRODUCTO" en la secci6n de este manual.) • Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o substancias quimicas para control de insectos que pueden daSar la goma. • Evite los tocones, las piedras, las grietas profundas, los objetos afilados y otros peligros que pueden daSar alas Ilantas. AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de peque5as fugas, puede comprar el sello para Ilantas de su comerciante de partes de repuesto mas cercano. Elsello previene que las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n. SISTEMA PRESENClA OPERADOR Y SISTEMA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS) Asegurarse de que el sistema de presencia del operador, el sistema de trabajo y el sistema funcionamiento atras funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como descrito, reparar el problema inmediatamente. • El motor no arrancara si el pedal de embrague/freno esta completamente presionado y el mando del embrague del accesorio esta desconectado: VERIFtEZ StSTEMA PRESENCtA OPERADOR Posici6n ROS "ON" Motor en posicion "ON" (Operacion Normal) REMOCION DE LA CUCHILLA 1. Levante la segadora a su posicion mas alta para permitir el acceso alas cuchillas. 2. Remueva el perno de la cuchilla, la arandela de seguridad y la arandela plana que aseguran la cuchilla. 3. Instale la cuchilla nueva o nuevamente afilada con el borde de salida hacia arriba, mirando al conjunto segador, segQn se muestra. IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion apropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estrella del conjunto del mandril. 4. Vuelva a poner el perno de la cuchilla, la arandela de seguridad y la arandela plana en el exacto orden que se muestra. 5. Apriete el perno de la cuchilla en forma segura (27- 35 pies libra de torsi6n). IMPORTANTE: El perno de la cuchilla es tratado a calo. Si es necessario sustituir los pernos, sustituirlos s61o con pernos aprobados mostrados en Partes de Reparacion. • Cuando el motor esta en marcha, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento sin haber puesto el freno de estacionamiento primero, apagara el motor. • Cuando el motor esta en marcha y el embrague del accesorio esta conectado, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento, apagara el motor. • El embrague del accesorio no tendria que funcionar nunca si el operador no esta en su asiento. VERtFIEZ SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS) • Cuando el motor esta en marcha con el interruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el embrague del accesorio conectado cualquier tentativa del operador de viajar marcha atras, apagara el motor. • Cuando el motor esta en marcha con el interruptor de Ilave del sistema de funcionamiento atras (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague del accesorio conectado cualquier tentativa del operador de viajar marcha atras, NO apagara el motor. Borde de Salida Hacia Arriba Conjunto del Mandril Cuchilla Agujero Central Arandela Plana_ Arand_e -_,_ Seguridad _-_,_ '_ _........_ Perno de la Cuchilla PARA AFILAR LA CUCHILLA AVISO: No recomendamos que se afile la cuchilla - si Io hace, asegQrese que la cuchilla este balanceada. Se tiene que tener cuidado de mantenerla balanceada. Una cuchilla que no esta balanceada va a producir una vibraci6n excesiva y eventualmente da5o en la segadora o en el motor. • La cuchilla puede afilarse con una lima o en una rueda rectificadora. No trate de afilarla mientras se encuentre en la segadora. 49 • Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si hay mugre, recortes de cesped u otros materiales. Para impedir da5os a los cellos, no use un rociador de aire compresado o de alta pression para limpiar las aletas de enfriamiento NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE El transeje ha sido sellado en la fabrica y el mantenimiento del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de que el transeje se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio o con un otro centro de servicio cualificado. • Para revisar el balance de la cuchilla, va a necesitar un perno de acero de 5/8", una clavija o un balanceador c6nico. (Cuando se use un balanceador c6nico, siga las instrucclones que vienen con el balanceador.) AVlSO" No use un elavo para balancear la cuchilla. Los Iobulos del agujero central pueden aparecer como centrados, pero no Io estan. • Deslice la cuchilla en una parte no roscada del perno de acero o clavija y sujete el perno o la clavija paralelo al suelo. Si la cuchilla esta balanceada, debe permanecer en la posicion horizontal. Si cualquiera de los extremos de la cuchilla se mueva hacia abajo, afile el extremo pesado hasta que esta quede balanceada. Agujero Clavija Pemo CORREAS V Revise las correas V para verificar si existe deterioro y desgaste despues de 100 horas y cambielas si es necesario. Las correas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste. Centri!_/ o_oW_ _ de 5/8_ ., UL cl_ a MOTOR LUBRICACION Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL Seleccione la calidad de viscosidad del aceite SAE segOn su temperatura de operaci6n es3erada. BATERJA SU tractor la bateria cuenta con un sistema que es suficiente para Sin embargo, si se carga camente, un cargador con de carga de el uso normal. la bateria, peri6di- de autom6viles se prolongara su duraci6n. • Mantenga la bateria y los terminales limpios. • Mantenga los pernos de la bateria apretados. • Mantenga los agujeros de ventilaci6n pequedos abiertos. • Vuelva a cargar a 6 amperes por 1 hora. AVlSO: La bateria del equipo original de su tractor no becesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubiertas. No esnecesario a5adir o verificar el nivel del electr61ito. PARA LIMPIAR LA BATERIAY LOS TERMINALES La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los terminales pueden producir "escapes" de potencia en la bateria. 1. Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego el cable de la bateria ROJO y remueva la bateria del tractor. 2. Enjuague la bateria con agua corriente y sequela. 3. Limpie los terminales y los extremos del cable de la bateria con un cepillo de alambre hasta que queden brillantes. 4. Cubra los terminales con grasa o parafina. 5. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes de este manual). SAE VISCOSITY F -20 -do 0 30 32 -20 -I; ; TEMPERATURE GRADES 40 RANGE ANTICIPATED 60 1; 80 _0 100 do 4; BEFORE NEXT OIL CHANGE oflvisc chair1 e AVlSO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32 ° F (0 ° C). Revise el nivel del aceite del motor mas a menudo, para evitar un posible da_o en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite. Cambie el aceite despues de 50 horas de operacion o por Io menos una vez al a_o si el tractor se utiliza menos 50 horas el a_o. Revise el nivel del aceite del carter antes de arrancar el motor y despues de cada ocho (8) horas de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite. PARA CAMBtAR EL ACEITE DEL MOTOR ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la transmisi6n tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuado. No trate de limpiar el ventilador o la transmision cuando el motor este funcionando o mientras la transmision este caliente. • Inspeccione el ventilador de enfriamiento para asegurarse que las aspas del ventilador esten intactas y limpias. Determine la gama de la temperatura esperada antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe cumplir con la clasificacion de servicio API SG-SL • AsegQrese que el tractor este en una superficie nivelada. • El aceite se drenara mas facilmente cuando este caliente. • Recoja el aceite en un envase adecuado. 50 1. Remueva la tapa/varilla indicadora denivel pararellenodelaceite.Tengacuidadode nopermitirquela mugreentreenel motor cuandocambieel aceite. 2. Quiteel casquilloamarillodela guarnicion inferiorde lavalvuladedesagQe e instaleel tubodedesagQe sobrela guarnicion. Posici6n cerrada y _ Casquillo /rJI I ._--. 1_'-__2_ "_ j amar!llo__ Tubo de desague Valvula de desagQe del aceite 3. Abra la valvula de desagQe empujando hacia dentro y dando vuelta a la izquierda. 4. Para abrirse, tire hacia fuera la valvula de desagQe. 5. Despues de que el aceite haya drenado totalmente, cerrar y bloquee la valvula de desagQe empujando hacia dentro y dando vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta que la clavija esta en la posicion bloqueada segQn Io mostrado. 6. Remueva el tubo de desagQe y substituya el casquillo sobre la guarnicion inferior de la valvula de desagQe. 7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves del tubo de la varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Vacielo lentamente. No Io Ilene demasiado. Para la capacidad aproximada vea las "Especificaciones del Producto" seccion de este manual. . LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS DE ENFRIAMIENTO Para asegurar un enfriamiento adecuado, asegQrese que la rejilla del cesped, las aletas de enfriamiento, y otras superficies externas del motor se mantengan limpias en todo momento. Cada 100 horas de operacion (mas a menudo bajo condiciones extremadamente polvorosas o sucias), remueva la caja del ventilador y otras tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de enfriamiento y las superficies externas, segQn sea necesario. AsegQrese que se vuelvan a instalar las tapas de enfriamiento. AVlSO: Si se opera la maquina con una rejilla del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de enfriamiento removidas se producira dado en el motor debido al calentamiento excesivo. SILENClADOR Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o dados. BUJiA(S) Cambie las bujia(s) al comienzo de cada temporada de siega o despues de cada 100 horas de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion de este manual. FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo. 1. Con el motor fdo, remueva el filtro y tapone las secciones de la linea de combustible. 2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posici6n en la linea de combustible con la flecha sedalando hacia el carburador. 3. AsegQrese de que no hayan fugas en la linea del combustible y que las grapas esten colocadas en forma adecuada. 4. Inmediatamente limpie toda la gasolina tierramada. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar el nivel, lnserte la varilla indicadora de nivel en el tubo, y haga descansar la tapa del dep6sito para relleno del aceite en el tubo al leer las medidas. No enrosque el tapon cuando este tomando una lectura. Mantenga el nivel del aceite en la marca de Ileno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. Apriete la tapa en el tubo en forma segura cuando termine. ,Abrazadera LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el dado al motor debido al sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadas. Filtro de combustible LIMPIEZA • Limpie todo material extrado del motor, la bateda, el asiento, el pulido, etc. • Mantenga las superficies pulidas y las ruealas sin derrames de gasolina, aceite, etc. • Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz. No recomendamos que se utilice una manguera de jardin o agua a presion para limpiar el tractor a no ser que el motor y la transmision esten cubiertos para protegerlos del agua. El agua en el motor y la transmisi6n acortan la vida Qtil del tractor. Utilizar aire comprimido o un soplador de hojas para remover hierba, hojas y basura del tractor y cortacespedes. FILTRO DEL AIRE Su motor puede sufrir avedas y funcionar de manera incorrecta con un filtro del aire sucio. Dele servicio al filtro de aire mas a menudo si se usa en condiciones polvorosas. Vea la manual de la motor. FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR Cambie el filtro de aceite del motor cada temporada o vez por medio que cambie el aceite, si el tractor se usa mas de 100 horas en un ado. 51 ADVERTENCIA:PARA EVlTAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVlClO O DE HACER AJUSTES: 1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento. 2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posicion de neutro (N). 3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED). 4. Ponga la Ilave de ignicion en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala. 5. AsegQrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente. 6. Desconecte el alambre de la bujia y pongalo en donde no pueda entrar en contacto con esta. TRACTOR IMPORTANTE: Si cualquier otro accesorio qur no sea la segadora tiene que ser montado en el tractor, se deben remover los brazos de suspensi6n del lado derecho y del lado izquierdo y el puntal de suspension delantero. PARA INSTALAR LA SEGADORA 1. Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posicion mas alta. 2. Deslice el conjunto segador hacia debajo del tractor con la proteccion contra la descarga hacia el lado derecho del tractor. 3. Baje la palanca de levantamiento a su posici6n mas baja. 4. Conecte las conexiones delanteras a la cubierta de la segadora y asegQrelas con los resortes de retencion. 5. Conecte los brazos de suspensi6n a los soportes posteriores de la cubierta y asegQrelos con los resortes de retenci6n. 6. Conecte la barra de anti-vibracion al soporte del chasis y asegOrelo con el resorte de retencion. 7. Empuje la guia de la cubierta del cable del embrague en el soporte, deslice el collar sobre la guia y asegQrela con el resorte grande de retencion. 8 Coloque la arandela plana y el resorte del embrague en el perno de la polea-guia y asegurelos con el resorte pequeSo de retencion. 9. Instale de la correa sobre de la polea del motor. PARA REMOVER LA SEGADORA La segadora se podra desde el lado derecho 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Ponga el embrague remover m_ls del tractor. f_lcilmente del accesorio en la posicion desenganchado (DISENGAGED). Mueva la palanca de levantamiento del accesorio hacia adelante para bajar la segadora a su posici6n mas baja. Haga rodar la correa fuera de la polea del motor. Remueva el resorte de retenci6n pequeSo, y levante el resorte del embrague hacia fuera del perno de la polea. Remueva el resorte de retenci6n grande, deslice el collar hacia fuera y empuje la guia del bastidor hacia afuera del soporte. Desconecte la barra antioscilacion del puntal del chasis removiendo el resorte de retenci6n. Desconecte los brazos de supsencion de los puntales del conjunto trasero removiendo los resortes de retencionn. Desconecte el varillaje delantero del conjunto removiendo los resortes de retencion. Levante la palanca de levantamiento para levantar los brazos de supsencion. Deslice la segadora hacia afuera desde devajo del tractor. Resores de Retencion Resorte Resores de Retencion Pequei_o del Embrague PequeSo Motor Resorte Resorte del Embrague de retencion Barra Antioscilacion Collal Guia Bastidor Grande Soporte 52 Resores de Retencion (Ambos Lados) PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA Ajuste la segadora mientras que el tractor este estacionado en terreno nivelado o en la entrada de autos. Aseg_rese que las Ilantas esten infladas en forma adecuada (vea las "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion. Si las Ilantas estan demasiado infladas o no estan infladas Io suficiente, no podra ajustar su segadora en forma adecuada. AJUSTE DE LADO A LADO • Antes de hacer cualquier ajuste necesario, revise que ambos varillajes delanteros tengan la misma Iongitud. • Si los varillajes no tienen la misma Iongitud, ajuste un varillaje a la misma Iongitud que el otro. • Para bajar la parte delantera de la segadora suelte la tuerca "E" en ambos varillajes delanteros la misma cantidad de vueltas. • Cuando la distancia "D" sea de 1/8" a 1/ 2" mas baja en la parte delantera queen la trasera, apriete las tuercas "F" en contra del mu_6n en ambos varillajes delanteros. • Para levantar la parte delantera de la segadora, suelte la tuerca "F" del mu56n en ambos varillajes delanteros. Apriete la tuerca "E" en ambos varillajes delanteros la misma cantidad de vueltas. Las dos conexiones delanteras deben permanecer iguales en Iongitud. • Cuando la distancia "D" sea de 1/8" a 1/2" mas baja en la parte delantera queen la trasera, apriete la tuerca "F" en contra del mu56n en ambos varillajes delanteros. • Vuelva a revisar el ajuste de lado a lado. \ Mandril • Levante la segadora a su posicion mas alta. • A media distancia de ambos lados de la segadora, mida la altura desde la parte inferior del extremo de la segadora al suelo. La distancia "A" debe ser la misma o dentro de 6mm (1/4") de la una a la otra. • Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un ladode la segadora solamente. • Levante un ladode la segadora por apretar la tuerca de ajuste del varillaje de levantamiento en ese lado. • Baje un ladode la segadora por desapretar la tuerca de ajuste del varillaje de levantamiento en ese lado. AVlSO" Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste cambiara la altura de la segadora en aproximadamente 1/8". • Vuelva a revisar las medidas despues del ajuste. Parte inferior de la esquina de la segadora al suelo .... il Parte inferior de la esquina de la segadora al suelo "D.... D" Los Varillajes Delanteros Deben Ser De Igual Longitud .... Brazo de Suspension Tuerca de Ajuste del de Levantamiento AJUSTE DESDE ADELANTE Varillaje HAClA ATR/kS IMPORTANTE: El conjunto tiene que ser nivelado de lado a lado. Si el ajuste desde adelante hacia atras siguiente es necesario, asegurese de ajustar ambos varillajes delanteros igualmente de modo que la segadora quede nivelada de lado a lado. Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que ajustarse de modo que la parte delantera quede aproximadamente 1/8" a 1/2" mas baja que la trasera cuando la segadora se encuentre en su posicion mas alta. Revise el ajuste en el lado derecho del tractor. Mida la distancia "D" directamente en la parte delantera y detras del mandril en el borde inferior de la caja de la segadora, segQn se muestra. Varillajes Delanteros PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION DE LA CUCHILLA SEGADORA La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora se puede cambiar sin herramientas. Estacione el tractor en una superficie nivelada. Enganche el freno de estacionamiento. REMOCION DE LA CORREA 1. 53 Remueva la segadora del tractor (Vea "PARA REMOVER LA SEGADORA" de esta secci6n de este manual). 2. Haga salir la correa de las poleas del mandril y de las poleas de guia. 3. Tire la correa alejandola de la segadora. INSTALAClON DE LA CORREA . . 1. Haga rodar la correa alredeor de ambas poleas del mandrin y de las poleas-guias. 2. AsegQrese las correas esten en todas las ranuras de las peleas y al interior todas las guias de la correa. 3. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR LA SEGADORA" en esta seccion de este manual). Polea del Mandril Poleas Guia Enganche la transmisi6n colocando el mando de la rueda libre en la posicion "transmision enganchada" Pruebe el tractor en el camino para verificar si existe la distancia de parada adecuada, segQn se ha establecido anteriormente. Vuelva a ajustarla si es necesario. Si la distancia de parada es aQn mayor que los cinco (5) pies en el cambio mas alto, es necesario hacer mas mantenimiento. Sustituir las zapatas del freno o contactar con Sears o con un otro centro de servicio cualificado. de Con el Freno de Estacionamiento (Enganchado) Contratuerca Polea del Mandril CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO Brazo de Operacion Su tractor viene equipado con un sistema de freno ajustable que esta montado en el lado derecho del transeje. Si el tractor exige mas de cinco (5) pies para pararse a una velocidad mas alta en el cambio mas alto en una superficie nivelada de hormigon seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno. CONTROL DEL FRENO No toque esta tuerca. Si cualquier ajuste adicional del freno es necesario pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION DE MOVIMIENTO Estacione el tractor en una superficie nivelada. Enganche el freno de estacionamiento. Para facilidad del servicio, remueva la barra de arrastre trasera del chasis y el fijador de la correa de la polea de entrada de la transmision. Para ayuda, hay una calcomania de guia para la instalacion en la parte inferior del descanso para pies izquierdo. PARA REMOVER LA CORREA - 1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormigon seco o pavimentada, presionar el pedal del embrague/freno hasta el fondo y accionar el freno de estacionamiento. 2. Desembragar la transmision colocando el mando de la rueda libre en la posicion "transmision desembragada". Tirar el mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar asi se coloca en la posicion desembragada. Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar cuando se intenta empujar hacia adelante el tractor manualmente. Si las ruedas traseras giran, es necesario ajustar el freno o sustituir las zapatas. AJUSTE DEL FRENO 1. 2. 3. 1. Remueva la segadora (vea "PARA REMOVER LA SEGADORA" en esta secci6n de este manual). AVlSO" Examine completamente la correa de impulsion y las posiciones de todas las guias y de los fijadores. 2. Remueva la correa de la guia estacionaria y de la guia de embrague. 3. Remueva la correa hacia abajo desde alrededor de la polea del motor. 4. Tire la soltura de la correa hacia la parte trasera del tractor. Remueva cuidadosamente la correa hacia arriba desde la polea de entrada del transeje y sobre las cuchillas del ventilador de enfriamiento. 5. Remueva la correa desde el fijador del tramo centro y tirela a distancia del tractor. Presionar el pedal del embrague/freno hasta el fondo y accionar el freno de estacionamiento. Medir la distancia entre el brazo de funcionamiento del freno y la tuerca "A" en la carilla del freno. Si la distancia es distinta que 1-9/16", suelte la contratuerca y gire la tuerca "A" hasta que la distancia sea de 1-9/16". Vuelva a apretar la contratuerca en contra de la tuerca "A". 54 INSTALACION DE LA CORREA 1. 2. 3. 4. 5. 6. Si el tractor sigue deslizandose adelante y atras, despues de esta regulacion y con la palanca en posicion neutro, efectuar las operaciones indicadas de seguida. 1. Aflojar el perno de regulacion. 2. Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2 pulgar en la direccion de deslizamiento. 3. Enroscar bien el perno de regulacion. 4. Poner en marcha el motor y probarlo. 5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones arriba indicadas hasta alcanzar los resultados deseados. Mueva cuidadosamente la correa hacia alrededor de las cuchillas del ventilador de enfriamiento. Deslice la correa dentro del fijador central del tramo. Tire la correa hacia la parte delantera del tractor y deslicela alrededor de la ramura superior de la polea del motor. Instale la correa a traves de la guia estacionaria y de la guia de embrague. AsegQrese que la correa este en todas las muescas de la polea y adentro de las guias y los fijadores de la correa. Instale la segadora (Vea "PARA INSTALAR LA SEGADORA" en esta seccion de este manual). Palanca de control de Movimiento------ , Cierre Metalico en posicion Neutro Polea del De Motor Regulaci6n Embrague _ REMOClON/REEMPLAZO DE LA TRANSMISION Si por acaso su transmisi6n debe ser removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada despues de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISION" en la secci6n de la Operati6n de este manual. I Fi'aad Polea de f-_ ......-; PARA AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DEL VOLANTE DE DIRECClON Si las barras transversales del volante de direcci6n no estan horizontales (izquierda a derecha), cuando las ruedas esten derecho hacia adelante, remueva el volante de direcci6n y vuelvalo a montar con las barras transversales horizontales. Apriete con seguridad. f-_ Entrada REGULACION DE LA PALANCA DE CONTROL DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAMBIO MECANICO La palanca de control del movimiento del cambio mecanico ya vlene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto no requiere ulteriores regulaciones. 1. Aflojar ligeramente el perno de regulaci6n en la parte anterior de la rueda posterior derecha; 2. Poner en marcha el motor y mover la palanca de control del movimiento del cambio mecanico hasta Ilevarla en una posici6n en la que no se pueda mover ni adelante ni atras; 3. Mantener la palanca de control del movimiento del cambio mecanico en esta posici6n y apagar el motor; 4. Manteniendo la palanca en la posici6n arriba indicada, aflojar el perno de regulaci6n; 5. Mover la palanca de control del movimiento en posici6n neutro (N) (cierre metalico); 6. Enroscar bien el perno de regulaci6n. AVlSO: desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la posici6n mas baja para aumentar el juego al fin de acceder al perno de regulaci6n. CONVERGENClA/INCLINAClON DE LAS RUEDAS DELANTERAS La convergencia y la inclinaci6n de las ruedas delanteras no son ajustables en su tractor. Si ha sufrido da5o como para afectar la convergencia o la inclinaci6n de las ruedas delanteras, p6ngase en contacto con un centro de servicio con un otro centro de servicio cualificado. PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER REPARAClONES 1. Bloquee 2. Remueva la cubierta retencJ6n y las remoci6n de 3. el eje en forma contiene Repare del arandelas las ruedas segura. eje, el anillo para de permJtir (la rueda la trasera una Ilave cuadrada - no la pJerda). la Ilanta y vu(_lvala a montar. AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el eje. tnserte la Ilave cuadrada. 4. Vuelva a colocar las arandelas e Jnserte anJllo ranura de retenci6n en forma segura del eje. 5. Vuelva a colocar la cubierta del eje. 55 en el la AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequefias fugas, comprar de su commerciante contacto con su centro/departamento de servicio mas cercano y utilizar el sello para Ilantas. Elsello previene que las Ilantas se sequen y tambien la corrosion. Arandelas 02614 Anillo de Retencion Bateria Debil o Bateria Descargada Completamente Cargada Cubierta REEMPLAZAR LA BATERIA ,_ADVERTENClA: No haga cortocircuito con los terminales de la bateria al permitir que una Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto con ambos terminales a la misma vez. Antes de instalar la bateria remueva las pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc. El terminal positive tiene que conectarse primere para evitar las chispas debido a la conexion a tierra por accidente. 1. Levante la base del asiento a la posicion levantada. 2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego el cable de la bateria ROJO y remueva la bateria del tractor. 3. Instale la nueva bateria con los terminos en misma posicion come la bateria vieja. 4. Primero, conecte el cable de la bateria ROJO con el terminal positivo (+) con el perno hexagonal y la tuerca segQn se muestra. Aprietelos en forma segura. Deslize la cubierta terminal sobre el terminal 5. Conecte el cable de conexion a tierra NEGRO al terminal negative (-) con el perno hexagonal y la tuerca que queden. Aprietelos en forma segura. del Eje _ Llave Cuadrada (Rueda Trasera Solamente PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON _i_ BATERiA BAJA DVERTENCIA: Las baterias de acido-plomo generan gases explosives. Mantenga las chispas, las llamas y los materiales para fumar alejados de las baterias. Siempre use una proteccion para los ojos alrededor de las baterias. Si su bateria esta demasiado baja como para hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea "Bateria" en la seccion de Mantenimiento de este manual). Si se usan "cables de empalme" para un arranque de emergencia, siga este procedimiento: IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambien tiene que tener un sistema de 12 volts. No use la bateria de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos. PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALM E 1. Conecte cada extreme del cable ROJO con el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada bateria, preocupandose de no hacer cortocircuito en el chasis. 2. Conecte un extreme del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria completamente cargada. 3. Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO con un buena CONEXION A TtERRA DEL CHASIS, alejado del estanque de combustible y de la bateria. PARA REMOVER LOS CABLES, tNVIERTA EL ORDEN Base Del Asiento 1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de la bateria completamente cargada. 2. El cable ROJO al Qltimo de ambas baterias. Cubierta Tuerca Terminal _.. Pemo "_. (positivo) Cable Rojo 56 Hexagonal (negativo) Cable Negro PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA 1. Levante el cap6. 2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado. 3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje el sujetador de la bombilla, en forma segura, hacia atras en el agujero en la parte trasera del enrejado. 4. Cierre el cap6. ENTREClERRE Y RELI_S El alambrado suelto o da5ado puede producir el mal funcionamiento de su tractor, o que deje de funcionar, o le impida el arrancar. • Revise el alambrado. Vea el diagrama del alambrado electrico en la secci6n de Partes de Repuesto. PARA CAMBIAR EL FUSIBLE Cambielo por un fusible tipo enchufable de 20 amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible esta ubicado detras del tablero. Capo Conector del Alambre de las Luces Delanteras MOTOR PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERACION El control de la aceleracion ha sido preajustado en la fabrica y no deberia necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a continuacion, antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, ver el manual del motor. PARA AJUSTAR EL CARBURADOR El carburador ha sido preajustado en la fabrica y no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden necesitar ajustes de menor importancia para compensar por las diferencias en el combustible, temperatura, altura o carga. Si el carburador necesita ajustes, ver el manual del motor. PARA REMOVER EL CON JUNTO DEL CAPO Y DEL ENREJADO 1. Levante el cap6. 2. Desabroche el conector del alambre de las luces delanteras. 3. Parese delante del tractor. Agarre el cap6 en los lados, inclinelo un poco hacia el motor y saquelo del tractor. 4. Para volver a instalar el cap6, aseg_rese de volver a conectar el conector del alambre de las luces. 57 de acudos durante elalmacenamiento. La gasolina acidica puede daSar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento. • Vaciar el deposito del carburante poniendo en marcha el motor y dejandolo funcionar hasta que el carburante termine el carburador este vacio. • Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir da5os permanentes. • Use combustible nuevo la pr6xima temporada. AVlSO" El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un minimo la formaci6n de dep6sitos de goma en el combustible durante el periodo de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporcion de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga funcionar el motor por Io menos 10 minutos despues de agregar el estabilizador, para permitir que este Ilegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se esta usando estabilizador de combustible. ACEITE DEL MOTOR Drene el aceite (con el motor caliente) y cambielo con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la seccion de Mantenimiento" de este manual.) CILINDRO(S) 1. Remueva la(s) bujia(s). 2. Vacie una onza de aceite a traves del agujero(s) de la bujia en el cilindro(s). 3. Gire la Ilave de ignici6n a la posicion de "Arranque" (Start), por unos cuantos segundos para distribuir el aceite. 4. Cambie por bujia(s) nueva(s). OTROS • No guarde la gasolina de una temporada a la otra. • Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La oxidacion y/o la mugre en su gasolina produciran problemas. • Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y cQbrala para protegerla contra el polvo y la mugre. • Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no retenga la humedad. No use plastico. El plastico no puede respirar, Io que permite la formaci6n de condensacion, Io que producira la oxidacion de su unidad. IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el motor y las areas de escape todavia estan calientes. Inmediatamente prepare su tractor para el almacenamiento al final de la temporada o si el tractor no se va a usar por 30 dias o mg_s. _IbADVERTENCIA: Nunca almacene el tractor con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que el motor se enfrie antes de almacenarlo en cualquier recinto privado. TRACTOR Remueva la segadora del tractor para el almacenamiento por el invierno. Cuando la segadora se va a almacenar por cierto periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Guardela en una area limpia y seca. 1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA" en la seccion de Mantenimiento en este manual). 2. Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el cambio de las correas en la seccion de Servicio y Ajustes de este manual). 3. Lubriquelo, segQn se muestra en la seccion de Mantenimiento de este manual. 4. AsegQrese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos esten sujetados en forma segura, lnspeccione las partes movibles para verificar si hay daSo, rotura o desgaste. Cambielas si es necesario. 5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas o picadas; aplique lija antes de pintar. BATERJA • Cargue la bateria completamente antes de guardarla. • Despues de cierto periodo de tiempo en almacenamiento, la bateria puede necesitar volver a cargarse. • Para ayudar a evitar la corrosion y las fugas de potencia durante largos periodos de almacenamiento, se deben desconectar los cables de la bateria y se debe limpiar cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA BATER/A Y LOS TERMINALES" en la secci6n de Mantenimiento de este manual). • Despues de limpiarla, deje los cables desconectados y p6ngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminales de la bateria. • Si se remueve la bateria del tractor para el almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies hQmedas. MOTOR SISTEMA DE COMBUSTIBLE IMPORTANTE: Es important evitar que se forman depositos de goma en partes fundamentales del sistema de combus-tible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera del combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que conduce a la separacion y a la formacion 58 IDENTIFICACION DE PROBLEMAS: CAUSA PROBLEMA No arranca CORRECCION 1. Sin combustible. 2. Motor sin la "ESTRANGULACION" (CHOKE) adecuada. 3. Motor ahogado. 4. 5. 6. 7. Bujia Filtro Filtro Agua mala. de aire sucio. de combustible sucio. en el combustible. 8. Alambrado suelto o da_ado. 9. Carburador desajustado. Dificil de arrancar 10.Valvulas del motor desajustadas. 9. Vea "Para ajustar el Carburador" en la seccion de Servicio y Ajustes. 10.Pongase en contacto con un centro de servicio o con un otro centro de servicio cualificado. 1. 2. 3. 4. 5. 1. 2. 3. 4. 5. Filtro de aire sucio. Bujia mala. Bateria baja o descargada. Filtro de combustible sucio. Combustible rancio o sucio. 6. Alambrado suelto o da_ado 7. Carburador desajustado. 8. Valvulas del motor desajustadas. El motor no da vuelta 1. Llene el estanque de combustible. 2. Vea"PARA ARRANCAR EL MOTOR" en la secci6n de operaci6n. 3. Espere varios minutos antes de tratar de arrancar. 4. Cambie la bujia. 5. Limpie/cambie el filtro de aire. 6. Cambie el filtro de combustible. 7. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva y cambie el filtro de combustible. 8. Revise todo el alambrado. Limpie/cambie el filtro de aire. Cambie la bujia. Vuelva a cargar o cambie la bateria. Cambie el filtro de combustible. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva. 6. Revise todo el alambrado. 7. Vea "Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes. 8 Pongase en contacto con un centro de servicio o con un otro centro de servicio cualificado. 1. Pedal del freno no presionado. 2. El embrague del accesorio esta enganchado. 3. Bateria baja o descargada. 4. Fusible quemado. 5. Terminales de la bateria corroidos. 6. Alambrado suelto o da_ado. 7. Interruptor de la ignicion fallado. 1. Presione el pedal del freno. 2. Desenganche el embrague del accesorio. 3. Vuelva a cargar o cambie la bateria. 4. Cambie el fusible. 5. Limpie los terminales de la bateria. 8. Solenoide o arrancador fallados. 8. Revise/cambie el solenoide o arrancador. 9. Pongase en contacto con un centro de servicio o con un otro centro de servicio cualificado. 6. Revise todo el alambrado. 7. Revise/cambie el interruptor de la Ignlclon. 9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia del operador fallado. El motor suena pero noarranca 1. 2. 3. 4. Perdida de fuerza 1. Corta mucho cesped, muy 2. Aceleraci6n en la posicion de "ESTRANGULACION" (CHOKE). 3. Acumulacion de cesped, hojas y basura debajo de la segadora. 4. Filtro de aire sucio. 5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. Bateria baja o descargada 1. Vuelva a cargar o cambie la bateria. Terminales de la bateria corroidos. 2. Limpie los terminales de la bateria. 3. Revise todo el alambrado. Interruptor de la ignicion Solenoide o arrancador fallados. 4. Revise/cambie el solenoide o arrancador. 59 . Eleve la altura de corte. 2. Ajuste el control de la aceleracion. 3. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora. 4. Limpie/cambie el filtro de aire. 5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite. IDENTIFICACION DE PROBLEMAS: Perdida de fuerza (continuado) CORRECCION CAUSA PROBLEMA 6. Bujia fallada. 7. Filtro de combustible sucio. 8. Combustible rancio o sucio. 9. Agua en el combustible. 10.Alambrado de la bujia suelto. 11 Rejilla/aletas de aire del motor sucias. 12.Silenciador sucio/taponado. 13.Alambrado suelto o dafiado. 14.Carburador desajustado. 15.VMvulas del motor desajustadas. Vibracion Excesiva 6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujia. 7. Cambie el filtro de combustible. 8. Viciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva. 9. Vaciar el estanque de combustible el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva y cambie el filtro de combustible. 10.Conecte y apriete el alambre de la bujia. 11 .Limpie las rejilla/aletas de aire del motor. 12.Limpie/cambie el silenciador. 13.Revise todo el alambrado. 14.Vea "Para ajustar el Carburador" en la seccion de Servicio y Ajustes. 15.Pongase en contacto con un centro de servicio o con un otro centro de servicio cualificado. 1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 2. Mandril de la cuchilla doblado. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. 2. Pongase en contacto con un centro de servicio o con un otro centro de servicio cualificado. 3. Parte(s) suelta(s)/dafiada(s). 3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes dafiadas. El tractor se pon en marcha atr_s 1. El sistema de funcionamiento atras (ROS) no esta "ON". 1. Girar el ROSen la posicion "ON". Yea la seccion de operacion. El motor continua funcionan do cuando el operador se baja del asiento con el embra-gue del accesorio enganchado 1. Revise el alambrado, los 1. Sistema de control que exige la presencia del operador - seguridac interruptores y la conexiones. Si fallado. no estan correctas, pongase en contacto con un centro de servicio o con un otro centro de servicio cualificado. Ma corte-disparejo 1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 2. El conjunto segador no esta nivelado. 3. Acumulacion de cesped, hojas y basura debajo de la segadora. 4. Mandril de la cuchilla doblado. . Los agujeros de ventilacion del conjunto segador taponados debido a la acumulacion de cesped, hojas y basura alrededor de los mandriles. 60 . Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. 2. Nivele el conjunto segador. . 3. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora. 4. Pongase en contacto con un centro de servicio o con un otro centro de servicio cualificado. . Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilacion. IDENTIFICACION DE PROBLEMAS: CAUSA PROBLEMA CORRECCION Las cuchillas segadoras no rotan 1. Obstrucci6n en el mecanismo del embrague. 2. La correa de impulsion de la segadora esta desgastada/dafiada 3. Polea de guia atascada. 4. Mandril de la cuchilla atascado. Mala descarga del cesped 1. Velocidad del motor muy lent& 2. Velocidad de recorrido demasiado rapida. 3. Cesped mojado 4. El conjunto segador no esta nivelado. 5. Presion de mire de las Ilantas baja o dispareja. 6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 7. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora. 8. La correa de impulsion de la segadora esta desgastada o desajustada. 9. Las cuchillas estan mal con instaladas. 10.Cuchillas inadecuadas en uso. 11 .Los agujeros de ventilacion del conjunto agujeros segador taponados debido a la acumulaci6r de cesped, hojas y basura alrededor basura alrededor de los mandriles. Las luz (ces) delantera(s) no est&(n) funcionando (si equipadas) El interruptor esta "APAGADO" (OFF). 2. Bombilla(s) o lampara(s) quemadas. 3. Interruptor de la luz fallado. . 1. Remueva la obstruccion. 2. Cambie la correa de impulsion de la segadora. 3. Cambie la polea de guia. 4. Pongase en contacto con un centro de servicio o con un otro centro de servicio cualificado. 1. Ponga el control de la aceleraci6n en la posici6n de "R/_PtDO" (fast). 2. Cambie a una velocidad mas lenta. 3. Permita que se seque el cesped antes de segar. 4. Nivele el conjunto segador. 5. Revise las Ilantas para verificar que tienen la presion de mire adecuada. 6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. 7. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora. 8. Cambie/ajuste la correa de impulsion de la segadora. 9. Vuelva a instalar las cuchillas el borde afilado hacia abajo. 10.Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual. 11 .Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilacion. . "ENClENDA" (ON) el interruptor. 2. Cambie la bombilla(s) o I_mpara(s). 4. Alambrado suelto o dafiado. 5. Fusible quemado. 3. Revise/cambie el interruptor de la luz. 4. Revise el alambrado y las conexiones. 5. Cambie el fusible. La bateria no carga 1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. 4. Perdida de impulsi6n 1. El control de rueda libre esta en la posicion "desenganchado" (disengaged). 2. La correa de impulsion de impulsion de movimiento. 3. Aire atrapado en la transporte o el servicio. El motor tiene "contraexpIosiones"cuando "APAGA" . se Elemento(s) de la bateria malo(s). Maims conexiones de conexiones. Regulador fallado (si equipado). Alternador fallado. El control de la aceleracion del motor no fue ajustado en la posicion de "BAJO" (SLOW) 30 segundos antes de parar el motor. 61 Cambie la bateria. Revise/limpie todas las cables. Cambie el regulador. Cambie el alternador. 1. Ponga el control de rueda libre en la posicion "enganchado" (disengaged). 2. Reemplace la correa de movimiento esta gastada, da_ada o rota. 3. Purgue la transmision. . Mueva el control de la aceleraci6n a la posicion de "BAJO" (SLOW) y permita que ande en vacio por 30 segundos de parar el motor. GUJASUGERIDA PARA IVlEDIRLAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA OPERACION SEGURA SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO (33 CO 15GRADOS MAX, ADVERTENClA: Para evitar da,5os graves, haga funcionar su tractor arriba y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas b pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los vlrajes gradualmente para evitar volcarse o la perdida de control. Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcci6n en las pendientes. 1. Plegar esta pagina a Io largo de la linea punteada arriba indicada. 2. Tener la p&gina ante de si mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical. 3. I_lirar a traves del pliegue en direcci6n de la pendiente que se quiere medir. 4. Comparar el angulo del pliegue con la peediente del terreno.