Schumacher Mac Tools MTPROG 12V Jump Starter and DC Power Source El manual del propietario
- Tipo
- El manual del propietario
®
MTPROG
12V Jump Starter and DC Power Source
© 2019 Mac Tools
To reduce the risk of injury, read and
understand these safety warnings and
instructions before using the tool.
Keep these instructions with the tool
for future reference. If you have any
questions, contact your MAC TOOLS
representative or distributor.
WARNING
MTPROG
Operation and
Maintenance Manual
MACTOOLS.CO.UK
2
INTRODUCTION
The
Mac Tools
™
MTPROG
is a precision-built jump starter, designed for professionals. This jump starter will deliver efficient,
dependable service when used correctly and with care. As with any professional jump starter, for best performance the manufacturer’s
instructions must be followed. Please study this manual before operating the device and understand the safety warnings and
instructions. The instructions on installation, operation and maintenance should be read carefully, and the manual kept for reference.
NOTE: Additional safety measures may be required because of your particular application of the device.
Contact your
Mac Tools
representative or distributor with any questions concerning the device and its use.
www.mactools.co.uk
Mac Tools
•
210 Bath Road
•
Slough Berkshire, SL1 3DY, UK +44 (0) 114 2917266
TABLE OF CONTENTS
Introduction 2
Important Safety Instructions 3
Personal Precautions 3
Specifications 4
Preparing to Use the Jump Starter 4
Jump Starter Location 4
Charging the Internal Battery 5
Operating Instructions 5
Fuse Replacement 6
Maintenance Instructions 6
Moving and Storage Instructions 7
Troubleshooting 7
Accessory/Replacement Parts 7
Customer Service 8
Warranty 8
WARNING
IMPORTANT SAFETY INFORMATION ENCLOSED.
READ THIS MANUAL BEFORE OPERATING THE MACHINE.
SAVE FOR FUTURE REFERENCE
FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING WARNINGS COULD RESULT IN INJURY.
Always wear eye protection.
Always wear protective gloves.
CONTAINS SEALED NON-SPILLABLE LEAD-ACID
BATTERY. MUST BE DISPOSED OF PROPERLY.
WARNING: Possible explosion hazard. Contact
with battery acid may cause severe burns and
blindness. Keep out of reach of children.
3
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
SAVE THESE INSTRUCTIONS.
WARNING
• RISK OF ELECTRIC SHOCK OR FIRE.
• Read the entire manual before using this product. Failure to do so could result in serious injury or death.
• This product is intended for 12V electrical systems. Connecting to a system with higher or lower voltage could cause injury to
the user and damage to the product/systems.
• This appliance can be used by children aged from 8 years and above and persons with reduced physical, sensory or mental
capabilities or lack of experience and knowledge if they have been given supervision or instruction concerning use of the
appliance in a safe way and understand the hazards involved.
• Cleaning and user maintenance shall not be made by children without supervision.
• Children should be supervised, to ensure they do not play with the jump starter.
• Do not put fingers or hands into the jump starter clamps.
• Do not expose the jump starter to rain or snow.
•
Do not operate the jump starter with damaged cables or clamps; have the cable or clamp replaced immediately by a qualified service person.
• Do not operate the jump starter if it has received a sharp blow, been dropped or otherwise damaged in any way; take it to a
qualified service person.
• Do not disassemble the jump starter; take it to a qualified service person when service or repair is required. Incorrect
reassembly may result in a risk of fire or electric shock.
• RISK OF EXPLOSIVE GASES. WORKING IN THE VICINITY OF A LEAD-ACID BATTERY IS
DANGEROUS. BATTERIES GENERATE EXPLOSIVE GASES DURING NORMAL BATTERY
OPERATION. FOR THIS REASON, IT IS OF UTMOST IMPORTANCE THAT YOU FOLLOW THE
INSTRUCTIONS EACH TIME YOU USE THE JUMP STARTER.
•
To reduce the risk of a battery explosion, follow these instructions and those published by the battery manufacturer and the manufacturer
of any equipment you intend to use in the vicinity of the battery. Review the cautionary markings on these products and on the engine.
• This jump starter employs parts, such as circuit breakers, that tend to produce arcs and sparks. If used in a repair facility,
locate this jump starter 18 inches (46 cm) or more above floor level.
PERSONAL PRECAUTIONS
•
A spark near the battery may cause a battery explosion. To reduce the risk of a spark near the battery:
•
Work in a well-ventilated area.
•
NEVER smoke or allow a spark or flame in the vicinity of a battery or engine.
•
Remove personal metal items such as rings, bracelets, necklaces and watches when working with a lead-acid battery.
A lead-acid battery can produce a short-circuit current high enough to weld a ring or the like to metal, causing a severe burn.
•
Be extra cautious, to reduce the risk of dropping a metal tool onto the battery. It might spark or short-circuit the battery or
other electrical part that may cause an explosion.
•
Never jump start a frozen battery.
•
To prevent sparking, NEVER allow clamps to touch together or contact the same piece of metal.
WARNING! THIS JUMP STARTER IS ONLY FOR USE ON VEHICLES WITH A 12V LEAD
ACID STARTER BATTERY.
RISK OF CONTACT WITH BATTERY ACID. BATTERY ACID IS A HIGHLY CORROSIVE
SULFURIC ACID.
•
Consider having someone nearby to come to your aid when you work near a lead-acid battery.
•
Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid contacts your skin, clothing or eyes.
•
Wear complete eye and body protection, including safety goggles, gloves and protective clothing. Avoid touching your eyes
while working near the battery.
•
If battery acid contacts your skin or clothing, immediately wash the area with soap and water. If acid enters your eye,
immediately flood the eye with cold running water for at least 10 minutes and get medical attention right away.
•
If battery acid is accidentally swallowed, contact poison control and reference MSDS. Seek medical attention immediately.
•
Keep the jump starter in the specified temperature range: operation: -10°C (14°F) to 40°C (104°F); charging: 0°C (32°F) to
40°C (104°F); storage : -15°C (5°F) to 40°C (104°F).
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4
PREPARING TO USE THE JUMP STARTER
WARNING! RISK OF CONTACT WITH BATTERY ACID. BATTERY ACID IS A HIGHLY
CORROSIVE SULFURIC ACID.
•
Remove all cord wraps and uncoil the cables prior to using the jump starter.
•
Be sure the area around the battery is well ventilated while the jump starter is being used.
•
Clean the battery terminals before using the jump starter. During cleaning, keep airborne corrosion from coming into contact
with your eyes, nose and mouth. Use baking soda and water to neutralize the battery acid and help minimize airborne
corrosion. Do not touch your eyes, nose or mouth.
•
Determine the voltage of the battery by referring to the vehicle owner’s manual and make sure that the output voltage of the
jump starter is correct.
•
Make sure that the jump starter cable clamps make tight connections.
JUMP STARTER LOCATION
WARNING! RISK OF EXPLOSION AND CONTACT WITH BATTERY ACID.
•
Locate the jump starter as far away from the battery as the DC cables permit.
•
Never place the jump starter directly above the battery being jumped; gases from the battery will corrode and damage the
jump starter.
•
Do not operate the jump starter in a closed-in area or restrict the ventilation in any way.
SPECIFICATIONS
Heavy-duty battery clamps
Fuse
Cord/clamp holder
12V DC power outlet
AC charging socket
Battery status button
Charging/battery status LEDs
SPECIFICATIONS
Model #
Internal
Battery Type
Capacity
Nominal
Voltage
12V Aux DC
Power Output
Rated
Cranking Amps
Fuse
MTPROG
Sealed,
maintenance-free AGM
lead-acid
20Ah (C20) 12V DC 15A 400 300A
Model #
Charger
Input
Charger
Output
Operating
Temperature
Charging
Temperature
Storage
Temperature
Weight
lbs / kg
Dimensions
in / mm
MTPROG
100-240V,
50/60 Hz,
0.7 A max.
12V 2 A
-10°C (14°F)
to 40°C (104°F)
0°C (32°F)
to 40°C (104°F)
-15°C (5°F)
to 40°C (104°F)
23 / 11
16 x 4.72 x 12.6
405 x 120 x 320
5
CHARGING THE INTERNAL BATTERY OF THE JUMP STARTER
IMPORTANT: CHARGE IMMEDIATELY AFTER PURCHASE, AFTER EACH USE AND EVERY 30 DAYS TO KEEP THE JUMP STARTER’S
INTERNAL BATTERY FULLY CHARGED. CHARGE THE JUMP STARTER INDOORS ONLY.
•
Use only the included power cord.
•
To reduce the risk of electric shock, unplug the jump starter before attempting any maintenance or cleaning.
•
When charging the internal battery, work in a well-ventilated area and do not restrict the ventilation in any way.
LED INDICATORS
•
Internal Battery Status
Make sure the jump starter is not connected to a power source or a vehicle battery.
Press the Battery Status button on the front of the jump starter.
•
Red – Charge now
•
Yellow – Charge soon
•
Green – Ready for jump start
•
Charging Status
Connect the jump starter to a live power source.
•
Blinking Yellow – Battery is charging
•
Solid Green – Battery is fully charged
•
Charging Percentage
While the unit is charging, press the Battery Status button .
The LEDs indicate the charging percentage.
•
Red – 1-49% charge
•
Yellow – 50-89% charge
•
Green – 90% or higher charge
•
Combined Internal Battery and Vehicle Battery Charge
Connect the jump starter to a vehicle battery and press the Battery Status button .
The LEDs will show the combined internal battery and vehicle battery charge.
NOTE: this is not a true reading.
•
Red – Charge now
•
Yellow – Charge soon
•
Green – Fully charged
•
Charging The Internal Battery, Using the Built-In Charger
Charge the internal battery for the jump starter using the included power cord.
WARNING! USE OF AN IMPROPER POWER CORD MAY RESULT IN A RISK OF FIRE
AND ELECTRIC SHOCK.
1. Connect the power cord to the AC charging socket on the side of the jump starter.
2. Plug the power cord into a 120-240VAC electrical wall outlet.
3. While the jump starter is charging, the yellow LED will blink.
4. Complete charging may take up to 12 hours. When the yellow LED turns off and the green LED lights, the jump starter
is ready to use.
5. When the internal battery is fully charged, the charger will automatically go into maintain mode and maintain the battery
at full charge.
6. Charge the jump starter as soon as possible after use.
OPERATING INSTRUCTIONS
•
Jump Starting a Vehicle Engine
IMPORTANT: Using the jump starter without a battery installed in the vehicle may damage the vehicle’s electrical system.
IMPORTANT: Do not use the jump starter while charging the internal battery.
WARNING! A SPARK NEAR THE BATTERY MAY CAUSE A BATTERY EXPLOSION.
TO REDUCE THE RISK OF A SPARK NEAR THE BATTERY:
1. Turn the vehicle’s ignition OFF before making cable connections.
2. Position the jump cables to reduce the risk of damage by the hood, door and moving of hot engine parts.
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6
3. Stay clear of fan blades, belts, pulleys and other parts that can cause injury. NOTE: If it is necessary to close the hood during
the jump starting process, ensure that the hood does not touch the battery clamps or cut the insulation of the cables.
4. Check the polarity of the battery posts.
5. Determine which post of the battery is grounded (connected) to the chassis. If the negative post is grounded to the
chassis (as in most vehicles), see step 6. If the positive post is grounded to the chassis, see step 7.
6. For a negative-grounded vehicle, connect the POSITIVE (RED) clamp from the jump starter to the POSITIVE (POS, P, +)
ungrounded post of the battery. Connect the NEGATIVE (BLACK) clamp to the vehicle chassis or engine block away from the
battery. Do not connect the clamp to the carburetor, fuel lines or sheet-metal body parts. Connect to a heavy gauge metal
part of the frame or engine block.
7. For a positive-grounded vehicle, connect the NEGATIVE (BLACK) clamp from the jump starter to the NEGATIVE (NEG, N, -)
ungrounded post of the battery. Connect the POSITIVE (RED) clamp to the vehicle chassis or engine block away from the
battery. Do not connect the clamp to the carburetor, fuel lines or sheet-metal body parts. Connect to a heavy gauge metal
part of the frame or engine block.
8. Crank the engine. If the engine does not start within 10 seconds, stop cranking and wait at least 1 minute before
attempting to start the vehicle again. (This permits the jump starter battery to cool down.)
9. After the engine starts, disconnect the black clamp (-) and then the red clamp, (+) in that order (for a negative-grounded vehicle).
10. Recharge the jump starter as soon as possible after use.
•
Powering a 12V DC device
The jump starter is a power source for all 12V DC accessories that are equipped with a 12V accessory plug.
CAUTION: Do not use the jump starter to run appliances that draw more than 15A DC.
NOTE: Extended operation of a 12V DC device may result in excessive battery drain. Recharge the jump starter immediately
after unplugging the 12V DC device.
NOTE: Do not power a 12V device with the jump starter while charging the internal battery.
1. Make sure the device to be powered is OFF before inserting the 12V DC accessory plug into the 12V DC accessory outlet.
2. Open the protective cover of the DC power outlet on the jump starter.
3. Plug the 12V DC device into the DC power outlet and turn on the 12V DC device (if required).
4. When finished, turn off the DC device (if required) and unplug from the DC power outlet.
FUSE REPLACEMENT
The jump starter is equipped with a replaceable fuse, to protect the battery from overload.
•
Fuse Specification
Littelfuse BF2 series type, rated 32 V, 300 A.
WARNING! KEEP AWAY FROM SPARKS AND FLAME – BATTERY COULD EMIT EXPLOSIVE GASES.
1. Allow the fuse to cool down completely (approximately 5 minutes).
2. Make sure the the unit is unplugged from any power source.
3. Remove the negative (BLACK) clamp and cable from the cord/clamp holder on the side of the unit and locate the fuse cover.
4. Follow the arrow to open the right side of the fuse cover, and then rotate the cover from right to left to remove it.
5. Using a 13mm socket/wrench, remove both nuts and washers.
6. Remove the open fuse and replace it with a new one of the same type and rating.
7. Replace and torque the top nut/washer to 50 in-lbs. to secure the fuse.
8. Replace the fuse cover.
9. The unit is now ready to use.
MAINTENANCE INSTRUCTIONS
•
After use and before performing maintenance, unplug and disconnect the jump starter.
•
Use a dry cloth to wipe all battery corrosion and other dirt or oil from the battery clamps, cords, and the jump starter’s case.
•
Ensure that all of the jump starter’s components are in place and in good working condition.
•
Servicing does not require opening the unit, as there are no user-serviceable parts (except the fuse). All servicing should be
performed by qualified service personnel.
7
MOVING AND STORAGE INSTRUCTIONS
WARNING! THE CLAMPS ARE LIVE AND WILL PRODUCE ARCING OR SPARKING IF THEY
COME IN CONTACT WITH EACH OTHER.
•
Do not store the clamps clamped together, on or around metal, or clamped to cables. Keep the clamps on the storage holders
when not in use.
• Store the jump starter in an upright position.
•
Store inside, in a cool, dry place.
•
If the jump starter is moved around the shop or transported to another location, take care to avoid/prevent damage to the cords,
clamps and jump starter. Failure to do so could result in personal injury or property damage.
TROUBLESHOOTING
PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION
The jump starter won’t jump start my car. Clamps are not making a good
connection to the battery.
Connections are reversed.
The jump starter’s battery is not
charged.
The vehicle’s battery is defective.
The fuse has opened.
Check for poor connection to battery
and frame. Make sure connection points
are clean.
Disconnect the jump starter and reverse
the clamps. The fuse will need to be
replaced.
Press the Battery Status button
on the front of the unit. The LEDs will
indicate the status of charge.
Have the battery checked.
Replace the fuse.
The jump starter won’t power my 12V
device.
The 12V device is not turned on.
The jump starter’s battery is not
charged.
The 12V device draws more than 15A
or has a short circuit.
Turn on the 12V device.
Check the battery charge status by
pressing the Battery Status button.
Disconnect the 12V device. The internal
breaker will automatically reset after a
minute or two. Try the 12V device again.
The battery in the jump starter won’t
hold a charge.
The battery is bad
(will not accept a charge).
Replace the battery.
ACCESSORY/REPLACEMENT PARTS
Please Visit:
UK: http://www.2helpu.com/MAC/GB/en-GB/
Ireland: http://www.2helpu.com/MAC/IE/en-IE/
®
8
CUSTOMER SERVICE
We at Mac Tools are committed to our customers, please reference the following phone number for a direct contact to one of our customer
technicians. They will be more than happy to help with any service or warranty questions you may have about your jump starter.
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WARRANTY
We warrant that this jump starter shall be free from manufacturing defects for a period of ONE YEAR from the original purchase date.
Our obligation to the original purchaser shall be limited to repairing or replacing, at our expense (not including shipping charges)
a defective device if returned by the original purchaser within one year from the date of purchase, all incoming shipping charges
prepaid. THIS WARRANTY DOES NOT COVER DEFECTS OR DAMAGES TO THE DEVICE (i) after the warranty period expires; (ii) resulting
from misuse or abnormal operation; (iii) resulting from a failure to properly maintain or operate the device or (iv) resulting from any
repair or maintenance services performed by any party other than Mac Tools.
This product has been designed and manufactured using high quality, recyclable and
reusable materials and components. The crossed wheel bin symbol applied to the
product indicates that it complies with the European Directive 2011/19/UE. Please inquire
about the collection of electrical and electronic products in your area. Please comply with
the local regulations. Do not dispose of this product with your normal household waste.
Manual #0099002038-01
®
MTPROG
Arrancador auxiliar de 12 V y fuente de alimentación de CC
© 2019 Mac Tools
Para reducir el riesgo de lesiones,
lea y comprenda estas advertencias e
instrucciones de seguridad antes de usar la
herramienta. Conserve estas instrucciones
junto con la herramienta para consulta
en el futuro. Si tiene alguna pregunta,
póngase en contacto con su representante
o distribuidor de MACTOOLS.
ADVERTENCIA
MTPROG
Manual de operación
y mantenimiento
MACTOOLS.CO.UK
10
INTRODUCCIÓN
El
Mac Tools™ MTPROG
es un arrancador de puente de precisión diseñado para profesionales. Este arrancador de puente ofrece
un servicio confiable y eficiente cuando se utiliza de la manera correcta y con cuidado. Al igual que con cualquier otro arrancador
profesional, deben seguirse las instrucciones del fabricante para un mejor funcionamiento. Estudie este manual antes de utilizar
el equipo y verifique que comprende las advertencias y las instrucciones de seguridad. Las instrucciones de instalación, operación
y mantenimiento deben leerse con atención y debe conservarse el manual para tener como referencia. NOTA: Es posible que sea
necesario implementar medidas adicionales de seguridad debido a la aplicación específica en la que emplee el equipo.
Póngase en contacto con su representante o distribuidor de
Mac Tools
si tiene alguna pregunta con respecto al equipo y su uso.
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TABLA DE CONTENIDOS
Introducción 10
Instrucciones de seguridad importantes 11
Precauciones personales 11
Especificaciones 12
Preparación para el uso del arrancador 12
Ubicación del arrancador 12
Carga de la batería interna del arrancador 13
Instrucciones de funcionamiento 13
Cambio de los fusibles 14
Instrucciones de mantenimiento 14
Instrucciones de transporte y almacenamiento 15
Resolución de problemas 15
Accesorios/Repuestos 15
Servicio al cliente 16
Garantía 16
SE INCLUYE INFORMACIÓN DE SEGURIDAD IMPORTANTE.
LEA ESTE MANUAL ANTES DE UTILIZAR LA MÁQUINA.
CONSERVE PARA REFERENCIA FUTURA.
LA NO OBSERVACIÓN DE LAS ADVERTENCIAS PUEDE OCASIONAR DAÑO.
Siempre use protección para los ojos.
Siempre use guantes.
CONTIENE BATERÍA DE PLOMO ÁCIDO SELLADA
A PRUEBA DE DERRAMES. SE LA DEBE
DESECHAR DE LA MANERA APROPIADA.
ADVERTENCIA: Posible riesgo de explosión.
El contacto con la batería de ácido puede
causar quemaduras severas y ceguera.
Mantenga fuera del alcance de los niños.
ADVERTENCIA
11
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES
CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES.
ADVERTENCIA
• RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA O INCENDIO.
• Lea el manual completo antes de utilizar este producto. En caso contrario, puede producirse alguna lesión grave o la muerte.
• Este producto está diseñado para sistemas eléctricos de 12V. La conexión a un sistema de mayor o menor tensión puede
causar lesiones al usuario y daño al producto/sistemas.
• Este aparato lo pueden usar niños de más de 8 años y personas con capacidades físicas, sensoriales o mentales reducidas, o
que carezcan de experiencia o de conocimientos necesarios si están supervisadas o reciben las instrucciones relativas al uso
del dispositivo de manera segura y si entienden los peligros relacionados.
• La limpieza y mantenimiento no la deben realizar los niños a menos que cuenten con supervisión.
• Los niños deben permanecer vigilados para garantizar que NO jueguen con el arrancador.
• No coloque los dedos ni las manos en las pinzas del arrancador.
• No exponga el arrancador a la lluvia ni la nieve.
•
No utilice el arrancador con cables o pinzas dañados. Es necesario reemplazar de inmediato el cable o la pinza mediante un técnico calificado.
• No utilice el arrancador si ha recibido un golpe fuerte, si se cayó o si está dañado de algún modo. Llévelo a un técnico calificado.
• No desarme el arrancador; llévelo a un técnico calificado cuando necesite mantenimiento o una reparación. El montaje
incorrecto puede traer aparejado riesgo de incendio o descarga eléctrica.
• RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS. EL TRABAJO EN LA CERCANÍA DE UNA BATERÍA DE
PLOMO ÁCIDO ES PELIGROSO. LAS BATERÍAS GENERAN GASES EXPLOSIVOS DURANTE
EL FUNCIONAMIENTO NORMAL. POR ESTA RAZÓN, ES FUNDAMENTAL QUE SIGA LAS
INSTRUCCIONES TODAS LAS VECES QUE UTILICE EL ARRANCADOR.
• A fin de reducir el riesgo de explosión de una batería, siga estas instrucciones y las del fabricante de la batería, así como las del
fabricante del equipo que pretende utilizar cerca de la batería. Revise las marcas de precaución de estos productos y del motor.
• El arrancador utiliza piezas, tales como interruptores, que tienden a producir arco y chispas. En caso de utilizar en un taller de
reparaciones, coloque el arrancador a 18 pulgadas (46 cm) o más por encima del nivel del piso.
PERSONAL PRECAUTIONS
•
Una chispa cerca de una batería puede causar una explosión. A fin de reducir el riesgo de chispa cerca de la batería:
•
Trabaje en un área bien ventilada.
•
NUNCA fume ni permita que haya chispas o llama cerca de una batería o motor.
•
Retire los elementos metálicos personales tales como anillos, pulseras, collares y relojes al trabajar con baterías de plomo-
ácido. Una batería de plomo-ácido puede producir una corriente de cortocircuito tal que haga soldar un anillo o similar al
metal, causando una quemadura severa.
•
Tenga extremo cuidado a fin de reducir el riesgo de dejar caer una herramienta metálica en la batería. Puede causar chispa o
un cortocircuito en la batería u otra pieza eléctrica, lo que puede causar una explosión.
•
Nunca use el arrancador con una batería congelada.
•
A fin de prevenir la formación de chispa, NUNCA permita que las pinzas hagan contacto entre sí ni con la misma pieza metálica.
¡ADVERTENCIA! ESTE ARRANCADOR DE PUENTE SOLO SE DEBE USAR EN VEHÍCULOS
CON UNA BATERÍA DE ARRANQUE DE ÁCIDO DE PLOMO DE 12 V.
RIESGO DE CONTACTO CON EL ÁCIDO DE LA BATERÍA. EL ÁCIDO DE LA BATERÍA ES
SULFÚRICO, ALTAMENTE CORROSIVO
•
Considere que haya otra persona a mano para ayudarlo cuando trabaje cerca una batería de plomo-ácido.
•
Tenga suficiente agua potable y jabón cerca en caso de contacto del ácido de la batería con la piel, la ropa o los ojos.
•
Use protección completa para los ojos y el cuerpo, incluidas antiparras, guantes y ropa de protección. Evite tocarse los ojos
mientras trabaje cerca de la batería.
•
En caso de contacto del ácido de la batería con la piel o la ropa, lave el área de inmediato con agua y jabón. En caso de ingreso de
ácido al ojo, enjuáguelo de inmediato con agua corriente fría al menos durante 10 minutos y consiga atención médica de inmediato.
•
En caso de ingesta accidental de ácido de la batería, póngase en contacto con control de envenenamiento y haga referencia a
las hojas de datos de seguridad de materiales (MSDS). Consiga atención médica inmediata.
•
Mantenga al arrancador dentro del rango de temperatura especificado: en funcionamiento: -10 °C (14 °F) a 40 °C (104 °F);
en carga: 0 °C (32 °F) a 40 °C (104 °F); en depósito: -15 °C (5 °F) a 40 °C (104 °F).
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12
PREPARACIÓN PARA EL USO DEL ARRANCADOR
¡ADVERTENCIA! RIESGO DE CONTACTO CON EL ÁCIDO DE LA BATERÍA. EL ÁCIDO DE
LA BATERÍA ES SULFÚRICO, ALTAMENTE CORROSIVO.
•
Retire el envoltorio de los cables y desenrósquelos previo al uso del arrancador.
•
Verifique la buena ventilación de la zona donde se encuentra la batería mientras se utilice el arrancador.
•
Limpie los bornes de la batería antes de utilizar el arrancador. Durante la limpieza, evite el contacto del material corrosivo
a través del aire con los ojos, nariz y boca. Utilice bicarbonato de sodio y agua para neutralizar el ácido de la batería y
minimizar la corrosión dispersa en el aire. No se toque los ojos, la nariz ni la boca.
•
Determine la tensión de la batería en el manual del dueño del vehículo, y que la tensión de salida del arrancador es la correcta.
•
Verifique la buena conexión de las pinzas del cable del arrancador.
UBICACIÓN DEL ARRANCADOR
¡ADVERTENCIA! RIESGO DE EXPLOSIÓN Y CONTACTO CON EL ÁCIDO DE LA BATERÍA.
•
Coloque el arrancador lo más lejos posible de la batería que permitan los cables de CC.
•
Nunca coloque el arrancador directamente sobre la batería a conectar en puente dado que los gases de esta corroen y dañan
el arrancador.
•
No utilice el arrancador en un área cerrada ni restrinja la ventilación de modo alguno.
ESPECIFICACIONES
Pinzas de batería
de servicio pesado
Fusible
Soporte de cable/pinza
Toma de alimentación
de 12 V CC
Toma de carga de CA
Botón de estado de la batería
LED de estado de carga/batería
ESPECIFICACIONES
Número de
modelo
Tipo de batería interna Capacidad
Tensión
nominal
Alimentación auxiliar
de 12 V CC
Amperios clasificados
de arranque
Fusible
MTPROA
MTPROAGR
MTPROAOR
De plomo-ácido, de fibra de
vidrio absorbente sellada,
libre de mantenimiento
20 Ah (C20) 12 V CC 15 A 400 300 A
Número de
modelo
Entrada del
cargador
Salida del
cargador
Temperatura de
funcionamiento
Temperatura
de carga
Temperatura de
almacenamiento
Peso
lb/kg
Dimensiones:
pulg./mm
MTPROA
MTPROAGR
MTPROAOR
100-240 V,
50/60Hz,
0,7A máx.
12 V 2 A
-10 °C (14 °F) a
40 °C (104 °F)
0 °C (32 °F) a 40
°C (104 °F)
-15 °C (5 °F) a
40 °C (104 °F)
23/11
16 x 4,72 x 12,6
405 x 120 x 320
13
CARGA DE LA BATERÍA INTERNA DEL ARRANCADOR
IMPORTANTE: CARGUE DE INMEDIATO DESPUÉS DE LA COMPRA, DE CADA USO Y CADA 30 DÍAS A FIN DE MANTENER LA BATERÍA
INTERNA DEL ARRANCADOR CON CARGA PLENA. SOLO CARGUE EL ARRANCADOR EN INTERIORES.
• Solo utilice el cable suministrado.
• A fin de reducir el riesgo de descarga eléctrica, desenchufe el arrancador antes de realizar mantenimiento o limpieza.
• Cuando cargue la batería interna, trabaje en una zona bien ventilada no restrinja la ventilación de modo alguno.
INDICADORES LED
•
Estado de la batería interna
Verifique que el arrancador no esté conectado a la alimentación ni a la batería de ningún vehículo.
Pulse el botón de Estado de la Batería en el frente del arrancador.
•
Rojo – cargue ahora
•
Amarillo - cargue pronto
•
Verde - lista para dar arranque
•
Estado de carga
Conecte el arrancador a una fuente viva.
•
Amarillo parpadeante - batería cargándose
•
Verde constante - batería con carga plena
•
Porcentaje de carga
Mientras se carga el equipo, pulse el botón de Estado de la Batería .
Los LED indican el porcentaje de carga.
•
Rojo – 1-49% de carga
•
Amarillo – 50-89% de carga
•
Verde – 90% de carga o más
•
Carga combinada de batería interna y del vehículo
Conecte el arrancador a la batería del vehículo y pulse el botón Estado de la Batería .
Los LED indican la carga combinada de batería interna y del vehículo.
NOTA: Esta no es una lectura real.
•
Rojo – cargue ahora
•
Amarillo - cargue pronto
•
Verde – carga completa
•
Carga de la batería interna con el cargador incorporado
Cargue la batería interna del arrancador con el cable incluido.
¡ADVERTENCIA! EL USO DE UN CABLE DE ALIMENTACIÓN INADECUADO PUEDE TRAER
APAREJADO RIESGO DE INCENDIO O DESCARGA ELÉCTRICA.
1. Conecte el cable al toma de carga de CA del lateral del arrancador.
2. Enchufe el cable de alimentación en un toma de red de 120-240 V CA.
3. Mientras el arrancador está cargando titila el LED amarillo.
4. La carga completa puede llevar hasta 12 horas. Cuando se apaga el LED amarillo y se enciende el verde, el arrancador
está listo para el uso.
5. Cuando la batería interna tiene carga completa, el arrancador automáticamente entra al modo mantenimiento y
mantiene a la batería a carga plena.
6. Cargue el arrancador lo antes posible después del uso.
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
•
Arranque del motor de un vehículo
IMPORTANTE: El uso del arrancador sin batería instalada en el vehículo puede dañar el sistema eléctrico de este.
IMPORTANTE: No utilice el arrancador cuando está cargando la batería interna.
¡ADVERTENCIA! UNA CHISPA CERCA DE UNA BATERÍA PUEDE CAUSAR UNA EXPLOSIÓN.
A FIN DE REDUCIR EL RIESGO DE CHISPA CERCA DE LA BATERÍA:
1. Apague el motor del vehículo antes de conectar los cables.
2. Coloque los cables de arranque de manera tal de reducir el riesgo de daño causado por el capó o la puerta y de
movimiento de las piezas del motor a temperatura.
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3. Mantenga la distancia de las aspas del ventilador, las correas, las poleas y otras piezas que puedan causar una lesión.
NOTA: De ser necesario cerrar el capó durante el proceso de arranque, verifique que no esté en contacto con las pinzas de la
batería ni corte la aislación del cable.
4. Verifique la polaridad de los bornes de la batería.
5. Determine el borne con puesta a tierra (conectado) en el chasis. Si el borne negativo tiene la puesta a tierra en el chasis
(como la mayoría de los vehículos), vea el paso 6. Si el borne positivo tiene la puesta a tierra en el chasis, vea el paso 7.
6. Para un vehículo con la puesta a tierra en el negativo, conecte la pinza POSITIVA (ROJA) del arrancador al borne sin conexión
a tierra de la batería, el POSITIVO (POS, P, +). Conecte la pinza NEGATIVA (NEGRA) al chasis del vehículo o el bloque del
motor, lejos de la batería. No conecte la pinza al carburador, las cañerías de combustible o las piezas de chapa de la
carrocería. Conecte a una pieza de metal gruesa de la carrocería o el bloque del motor.
7. Para un vehículo con la puesta a tierra en el positivo, conecte la pinza NEGATIVA (NEGRA) del arrancador al borne sin
conexión a tierra de la batería, el NEGATIVO (NEG, N,-). Conecte la pinza POSITIVA (ROJA) al chasis del vehículo o el
bloque del motor, lejos de la batería. No conecte la pinza al carburador, las cañerías de combustible o las piezas de
chapa de la carrocería. Conecte a una pieza de metal gruesa de la carrocería o el bloque del motor.
8. Dé arranque al motor. Si no arranca dentro de los 10 segundos, detenga el arranque y espere al menos 1 minuto antes de
intentar nuevamente. (Esto permite que se enfríe la batería del arrancador).
9. Después de que arranque el motor, desconecte la pinza negra (-) y luego la roja, (+) en ese orden (para un vehículo con conexión a
tierra en el negativo).
10. Vuelva a cargar el arrancador lo antes posible después del uso.
•
Alimentación de un equipo de 12 V CC
El arrancador es una fuente para todos los accesorios de 12 V CC equipados con un enchufe de accesorio de 12 V.
PRECAUCIÓN: No utilice el arrancador para equipos con un consumo superior a 15 A CC.
NOTA: El uso prolongado de un equipo de 12 V CC puede resultar en una descarga excesiva de la batería. Vuelva a cargar el
arrancador de inmediato después de desenchufar el equipo de 12 V CC.
NOTA: No utilice el arrancador para la alimentación de un equipo de 12 V cuando está cargando la batería interna.
1. Verifique que el equipo está apagado antes de colocar el enchufe del accesorio de 12 V CC en la toma de accesorio de 12 V CC.
2. Abra la tapa protectora de la toma de alimentación de CC del arrancador.
3. Enchufe el equipo de 12 V CC en la toma de alimentación de CC y encienda el equipo de 12 V CC (de ser necesario).
4. Al finalizar, apague el equipo de CC (de ser necesario) y desenchúfelo de la toma de alimentación de CC.
CAMBIO DE LOS FUSIBLES
El arrancador está equipado con un fusible intercambiable a fin de proteger a la batería de sobrecarga.
•
Especificaciones del fusible
Littelfuse del tipo serie BF2, de 32 V, 300 A.
¡ADVERTENCIA! MANTENGA ALEJADO DE CHISPAS Y LLAMA - LA BATERÍA PUEDE EMITIR
GASES EXPLOSIVOS.
1. Deje que el fusible se enfríe totalmente (aproximadamente 5 minutos).
2. Verifique que el equipo está desconectado de la alimentación.
3. Retire la pinza negativa (NEGRA) y el cable del soporte de cable/pinza del lateral del equipo y ubique la tapa del fusible.
4. Siga la flecha para abrir el lateral derecho de la tapa del fusible y luego gire la tapa de derecha a izquierda para retirarla.
5. Utilizando una llave de tubos de 13mm, retire ambas tuercas y arandelas.
6. Retire el fusible quemado y coloque uno nuevo del mismo tipo y especificaciones.
7. Vuelva a colocar la tuerca/arandela superior y ajuste a 50 pulgadas/libra para asegurar el fusible.
8. Vuelva a colocar la tapa del fusible.
9. Ahora el equipo está listo para usar.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
•
Después del uso y antes del mantenimiento, desconecte el arrancador.
•
Utilice un trapo seco para eliminar toda la corrosión de la batería y demás suciedad o aceite de la batería, las pinzas, los
cables y la caja del arrancador.
•
Verifique que los componentes del arrancador estén en su lugar y funcionen bien.
•
El servicio no implica abrir el equipo, dado que no hay piezas que pueda arreglar el usuario (salvo el cambio de fusible).
Las tareas de servicio deben ser realizadas por personal de reparaciones calificado.
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INSTRUCCIONES DE TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
¡ADVERTENCIA! LAS PINZAS TIENEN CORRIENTE Y PRODUCEN ARCO O CHISPAS SI
ENTRAN EN CONTACTO ENTRE SÍ.
•
No guarde las pinzas juntas, sobre metal o alrededor del mismo, ni conectadas a cables. Cuando no estén en uso, guarde las
pinzas en los soportes de guarda.
• Guarde el arrancador en posición vertical.
•
Guárdelo en interiores, en un lugar fresco y seco.
•
En caso de traslado del arrancador en el taller o de transporte a otro lugar, tome precauciones para evitar dañar los cables, las pinzas
y el arrancador mismo. En caso contrario, puede causarse alguna lesión personal o daño al patrimonio.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
El arrancador no arranca el automóvil. Las pinzas no hacen buen contacto con
la batería.
Las conexiones están invertidas.
La batería del arrancador no está
cargada.
La batería del vehículo es defectuosa.
El fusible está quemado.
Verifique si hay una mala conexión con
la batería y la carrocería. Verifique la
limpieza de los puntos de conexión.
Desconecte el arrancador e invierta la
posición de las pinzas. Es necesario
cambiar el fusible.
Pulse el botón de Estado de la Batería
en el frente del equipo. Los LED
indican el estado de carga.
Haga revisar la batería.
Cambie el fusible.
El arrancador no alimenta al equipo
de 12 V.
El equipo de 12 V no está encendido.
La batería del arrancador no está
cargada.
El equipo de 12 V tiene un consumo
superior a los 15 A o un cortocircuito.
Encienda el equipo de 12 V.
Verifique el estado de carga de la
batería pulsando el botón de Estado de
la Batería.
Desconecte el equipo de 12 V. El interruptor
interno se restaura automáticamente
después de uno o dos minutos. Vuelva a
probar el equipo de 12 V.
La batería del arrancador no mantiene
la carga.
La batería no funciona
(no toma carga).
Cambie la batería.
ACCESORIOS/REPUESTOS
Visite:
RU: http://www.2helpu.com/MAC/GB/en-GB/
Irlanda: http://www.2helpu.com/MAC/IE/en-IE/
®
16
SERVICIO AL CLIENTE
En MacTools estamos comprometidos con nuestros clientes. Utilice el siguiente número de teléfono para comunicarse de forma directa
con uno de nuestros técnicos de servicio al cliente. Nuestros técnicos estarán complacidos de ayudarlo con las preguntas sobre servicio o
garantía que pueda tener sobre su arrancador.
www.mactools.co.uk
Mac Tools
•
210 Bath Road
•
Slough Berkshire, SL1 3DY, UK +44 (0) 114 2917266
GARANTÍA
Garantizamos que este arrancador no tendrá defectos de fabricación por un periodo de UN AÑO desde la fecha de compra original.
Nuestra obligación ante el comprador original se limitará a la reparación o el reemplazo, a nuestro costo (sin incluir los gastos de
envío), de un equipo defectuoso, si dicho comprador original lo devuelve en el plazo de un año desde la fecha de compra, con todos los
gastos de envío prepagados. ESTA GARANTÍA NO CUBRE LOS DEFECTOS O LOS DAÑOS AL EQUIPO (i) después de que termina el período
de garantía; (ii) que resulten del uso indebido o fuera de lo común; (iii) que resulten de un mantenimiento o un uso inadecuado del
equipo; o (iv) que resulten de cualquier reparación o servicio de mantenimiento realizados por terceros que no sean Mac Tools.
Este producto se ha diseñado y fabricado con materiales y componentes de alta calidad
reciclables y reutilizables. El símbolo del cubo de basura tachado en el producto indica
que cumple con la directiva europea 2011/19/UE. Consulte sobre la recolección de
productos eléctricos y electrónicos en su área. Cumpla con las regulaciones locales. No
deseche este producto con los residuos domésticos.
Manual #0099002038-01
®
MTPROG
© 2019 Mac Tools
Afin de réduire le risque de blessure,
veuillez lire et comprendre ces consignes
de sécurité et instructions avant d’utiliser
l’outil. Conservez ces instructions avec
l’outil pour une consultation ultérieure.
Si vous avez des questions, communiquez
avec votre représentant ou votre
distributeur MAC TOOLS.
AVERTISSEMENT
MTPROG
Manuel d’utilisation
et d’entretien
Bloc d’alimentation pour démarrage de secours
et source d’alimentation c.c. de 12 V
MACTOOLS.CO.UK
18
AVERTISSEMENT
INTRODUCTION
L’outil
MTPROG de Mac Tools™
est un bloc d’alimentation pour démarrage de secours de précision conçu pour les professionnels.
Cet outil assure un service efficace et fiable, lorsqu’utilisé correctement et avec soin. Comme pour tous les blocs d’alimentation pour
démarrage de secours de qualité, les instructions du fabricant doivent être respectées pour assurer une performance optimale. Veuillez
prendre connaissance du présent manuel et comprendre les consignes de sécurité et instructions avant d’utiliser l’appareil. Les
instructions sur l’installation, le fonctionnement et l’entretien doivent être lues attentivement, et le manuel conservé pour référence.
REMARQUE : Des mesures de sécurité supplémentaires peuvent être nécessaires selon votre utilisation particulière de l’appareil.
Communiquez avec votre représentant ou distributeur
Mac Tools
pour toute question concernant l’appareil et son utilisation.
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TABLE DES MATIÈRES
Introduction 17
Consignes de sécurité importantes 18
Précautions individuelles 19
Spécifications 20
Préparation à l’utilisation du bloc d’alimentation
pour démarrage de secours 20
Emplacement du bloc d’alimentation
pour démarrage de secours 21
Chargement de la batterie interne du
bloc d’alimentation pour démarrage de secours 21
Directives d’utilisation 22
Remplacement de fusible 22
Directives d’entretien 22
Directives de déplacement et de rangement 23
Dépannage 23
Pièces de rechange et accessoires 23
Service à la clientèle 24
Garantie 24
INFORMATIONS IMPORTANTES SUR LA SÉCURITÉ FOURNIES.
LIRE CE MANUEL AVANT D’UTILISER L’APPAREIL.
CONSERVER POUR RÉFÉRENCE FUTURE
LE NON-RESPECT DES AVERTISSEMENTS SUIVANTS PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES.
Toujours porter une protection oculaire.
Toujours porter des gants de protection.
CONTIENT UNE BATTERIE D’ACCUMULATEURS
AU PLOMB SCELLÉE SANS DÉVERSEMENT. DOIT
ÊTRE ÉLIMINÉE CORRECTEMENT.
AVERTISSEMENT : Risque d’explosion. Le
contact avec l’acide sulfurique peut provoquer
de graves brûlures et la cécité. Garder la
lampe hors de la portée des enfants.
19
CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
CONSERVER CES DIRECTIVES.
AVERTISSEMENT
• RISQUE DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE OU D’INCENDIE.
• Lire l’intégralité du manuel avant d’utiliser ce produit. Le non-respect de cette mesure de sécurité pourrait se solder par une
blessure grave ou la mort.
• Ce produit est destiné aux systèmes électriques de 12 V. La connexion à un système avec une tension plus élevée ou plus
basse peut causer des blessures à l’utilisateur ou endommager le produit et les systèmes.
• Cet outil peut être utilisé par des enfants âgés d’au moins 8 ans ainsi que par des personnes dont les capacités physiques,
sensorielles ou mentales sont réduites ou qui manquent d’expériences et de connaissances, s’ils ont reçu les instructions et la
supervision nécessaires concernant l’utilisation sécuritaire de l’outil et s’ils ont bien compris les risques impliqués.
• Le nettoyage et l’entretien ne doivent pas être réalisés par des enfants sans surveillance.
• Les enfants doivent être surveillés pour s’assurer qu’ils ne jouent PAS avec l’appareil.
• Ne pas mettre ses doigts ou ses mains dans les cosses du bloc d’alimentation pour démarrage de secours.
• Ne pas exploser le bloc d’alimentation pour démarrage de secours à la pluie ou à la neige.
• Ne pas faire fonctionner le bloc d’alimentation pour démarrage de secours avec des câbles ou des cosses endommagés. Faire
immédiatement remplacer le câble ou la cosse par un technicien qualifié.
• Ne pas utiliser le bloc d’alimentation pour démarrage de secours s’il a reçu un choc violent, s’il est tombé ou s’il est
endommagé de quelque manière que ce soit; l’apporter dans ce cas à un technicien de réparation qualifié.
• Ne pas démonter le bloc d’alimentation pour démarrage de secours; l’apporter à un technicien de réparation qualifié lorsqu’un
entretien ou une réparation s’avère nécessaire. Un appareil mal réassemblé peut causer une décharge électrique ou un incendie.
•
RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS. IL EST DANGEREUX DE TRAVAILLER À PROXIMITÉ D’UNE BATTERIE
D’ACCUMULATEURS AU PLOMB. LES BATTERIES GÉNÈRENT DES GAZ EXPLOSIFS DANS LE CADRE DE
LEUR FONCTIONNEMENT NORMAL. POUR CETTE RAISON, IL EST TRÈS IMPORTANT DE SUIVRE LES
INSTRUCTIONS CHAQUE FOIS QU’ON UTILISE LE BLOC D’ALIMENTATION POUR DÉMARRAGE DE SECOURS.
•
Pour réduire le risque d’explosion de batterie, suivre ces directives et celles publiées par le fabricant de la batterie et de tout équipement que
vous avez l’intention d’utiliser à proximité de celle-ci. Examiner les indications de mise en garde apposées sur ces produits et sur le moteur.
• Ce bloc d’alimentation pour démarrage de secours utilise des pièces, telles que des disjoncteurs, qui tendent à produire des
arcs et des étincelles. Si le bloc d’alimentation pour démarrage de secours est utilisé dans un centre de réparation, le placer à
au moins 46cm (18po) ou plus du sol.
PROTECTIONS INDIVIDUELLES
•
Toute étincelle à proximité de la batterie peut causer une explosion. Pour réduire le risque d’étincelle près de la batterie:
•
Utiliser dans un endroit bien ventilé.
•
Ne JAMAIS fumer et TOUJOURS éviter la présence d’étincelle et de flamme à proximité de la batterie ou du moteur.
•
Retirer tous les articles personnels métalliques, notamment bagues, bracelets, colliers et montres, lorsqu’on travaille avec une
batterie d’accumulateurs au plomb. Une batterie d’accumulateurs au plomb est susceptible de produire un courant de court-
circuit suffisamment important pour faire fondre une bague, ou tout autre article en métal, provoquant alors une brûlure grave.
•
Prêter particulièrement attention à réduire le risque de chute d’outil en métal sur la batterie. Cela pourrait créer des étincelles
ou court-circuiter la batterie ou une autre pièce électrique, ce qui peut causer une explosion.
•
Ne jamais procéder à un démarrage de secours sur une batterie gelée.
•
Pour éviter les étincelles, ne JAMAIS laisser les cosses se toucher ou toucher le même morceau de métal.
AVERTISSEMENT! CE BLOC D’ALIMENTATION POUR DÉMARRAGE DE SECOURS EST DESTINÉ
UNIQUEMENT AUX VÉHICULES DOTÉS D’UNE BATTERIE DE DÉMARRAGE AU PLOMB DE 12 V.
RISQUE DE CONTACT AVEC L’ACIDE SULFURIQUE. L’ACIDE SULFURIQUE EST
HAUTEMENT CORROSIF.
•
Penser à avoir quelqu’un près de soi pour aider lorsqu’on travaille près d’une batterie d’accumulateurs au plomb.
•
Avoir suffisamment d’eau et de savon à proximité au cas où l’acide de la batterie entre en contact avec la peau, les vêtements ou les yeux.
•
Porter une protection complète des yeux et du corps, y compris des lunettes de protection, des gants et des vêtements de
protection. Éviter de toucher les yeux lorsqu’on travaille près d’une batterie.
•
Si l’acide sulfurique entre en contact avec la peau ou les vêtements, laver immédiatement la zone à l’eau et au savon. Si de l’acide pénètre
dans les yeux, les inonder immédiatement d’eau courante froide pendant au moins 10 minutes et consulter un médecin sans tarder.
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20
PRÉPARATION À L’UTILISATION DU BLOC D’ALIMENTATION POUR DÉMARRAGE DE SECOURS
AVERTISSEMENT! RISQUE DE CONTACT AVEC L’ACIDE SULFURIQUE. L’ACIDE
SULFURIQUE EST HAUTEMENT CORROSIF.
•
Enlever tous les fils et dérouler les câbles avant d’utiliser le bloc d’alimentation pour démarrage de secours.
•
S’assurer que la zone autour de la batterie est bien ventilée lorsqu’on utilise le bloc d’alimentation pour démarrage de secours.
•
Nettoyer les bornes de la batterie avant d’utiliser le bloc d’alimentation pour démarrage de secours. Pendant le nettoyage, veiller
à ce que la corrosion aéroportée ne vienne pas en contact avec les yeux, le nez et la bouche. Utiliser du bicarbonate de soude et de
l’eau pour neutraliser l’acide sulfurique et aider à minimiser la corrosion aéroportée. Ne pas toucher les yeux, le nez ou la bouche.
•
Déterminer la tension de la batterie en se référant au manuel du propriétaire du véhicule et s’assurer que la tension de sortie
du bloc d’alimentation pour démarrage de secours est correcte.
•
S’assurer que les cosses des câbles du bloc d’alimentation pour démarrage de secours pincent bien.
•
En cas d’ingestion accidentelle d’acide sulfurique, contacter le centre antipoison et consulter la fiche signalétique. Consulter
immédiatement un médecin.
•
Garder le bloc d’alimentation pour démarrage de secours dans la plage de température précisée : fonctionnement : -10 à 40°C
(14 à 104°F); charge : 0 à 40°C (32 à 104°F); stockage : -15 à 40°C (5 à 104°F).
SPECIFICATIONS
Cosses robustes
pour batterie
Fusible
Porte-cordon/cosse
Prise de courant
de 12 V c.c.
Prise de chargement c.a.
Bouton d’état de la batterie
DEL de charge/état de la batterie
SPÉCIFICATIONS
No de
modèle
Type de batterie interne Capacité
Tension
nominale
12 V aux. Sortie
en courant continu
Ampères de
démarrage assignés
Fusible
MTPROA
MTPROAGR
MTPROAOR
D’accumulateurs au plomb
avec séparateurs en fibre de
verre microporeuse (AGM)
scellé et sans entretien
20Ah (C20) 12 V c.c. 15A 400 300 A
No de
modèle
Entrée du
chargeur
Sortie du
chargeur
Température de
fonctionnement
Température
de charge
Température
d’entreposage
Poids
kg/lb
Dimensions
mm/po
MTPROA
MTPROAGR
MTPROAOR
100-240 V,
50/60 Hz,
0,7 A max.
12 V 2 A
de -10à 40°C
(14 à 104°F)
de 0à 40°C
(32 à 104°F)
de -15à 40°C
(5 à 104°F)
11/23
405 x 120 x 320
16 x 4,72 x 12,6
21
EMPLACEMENT DU BLOC D’ALIMENTATION POUR DÉMARRAGE DE SECOURS
AVERTISSEMENT! RISQUE D’EXPLOSION ET DE CONTACT AVEC L’ACIDE SULFURIQUE.
•
Localiser le bloc d’alimentation pour démarrage de secours aussi loin de la batterie que le permettent les câbles c.c.
•
Ne jamais placer le bloc d’alimentation pour démarrage de secours directement au-dessus de la batterie à démarrer; les gaz
de la batterie se corroderont et endommageront le bloc d’alimentation pour démarrage de secours.
•
Ne jamais utiliser le bloc d’alimentation pour démarrage de secours dans un espace clos ou avec aération restreinte.
CHARGEMENT DE LA BATTERIE INTERNE DU BLOC D’ALIMENTATION POUR DÉMARRAGE DE SECOURS
IMPORTANT: RECHARGER IMMÉDIATEMENT APRÈS L’ACHAT, APRÈS CHAQUE UTILISATION ET TOUS LES 30 JOURS POUR GARDER
LA BATTERIE INTERNE DU BLOC D’ALIMENTATION POUR DÉMARRAGE DE SECOURS COMPLÈTEMENT CHARGÉE. CHARGER LE BLOC
D’ALIMENTATION POUR DÉMARRAGE DE SECOURS À L’INTÉRIEUR UNIQUEMENT.
•
Utiliser uniquement le cordon d’alimentation fourni.
•
Afin de minimiser les risques de décharge électrique, débrancher le bloc d’alimentation pour démarrage de secours avant
toute opération d’entretien ou de nettoyage.
•
Lorsqu’on charge la batterie interne, travailler dans un endroit bien ventilé et ne pas restreindre la ventilation de quelque manière que ce soit.
VOYANTS INDICATEURS DEL
•
État de la batterie interne
S’assurer que le bloc d’alimentation pour démarrage de secours n’est pas connecté à une source d’alimentation ou à une batterie de véhicule.
Appuyer sur le bouton d’état de la batterie situé à l’avant du bloc d’alimentation pour démarrage de secours.
•
Rouge – Charger maintenant
•
Jaune – Charger bientôt
•
Vert – Prêt pour un démarrage de secours
•
Statut de charge
Connecter le bloc d’alimentation pour démarrage de secours à une source d’alimentation sous tension.
•
Jaune clignotant – Batterie en train de se charger
•
Vert fixe – Batterie entièrement chargée
•
Pourcentage de charge
Pendant le chargement de l’appareil, appuyer sur la touche d’état de la batterie .
Les voyants indiquent le pourcentage de charge.
•
Rouge – Charge de 1 à 49%
•
Jaune – Charge de 50 à 89%
•
Vert – Charge de 90% ou plus
•
Charge combinée de la batterie interne et de la batterie du véhicule
Connecter le bloc d’alimentation pour démarrage de secours à la batterie du véhicule et appuyer sur le bouton d’état de la batterie .
Les voyants DEL indiquent la charge combinée de la batterie interne et de la batterie du véhicule.
REMARQUE : Ce n’est pas une lecture vraie.
•
Rouge – Charger maintenant
•
Jaune – Charger bientôt
•
Vert – Complètement chargé
•
Chargement de la batterie interne à l’aide du chargeur intégré
Charger la batterie interne du bloc d’alimentation pour démarrage de secours à l’aide du cordon d’alimentation fourni.
AVERTISSEMENT! L’UTILISATION D’UN CORDON D’ALIMENTATION INADÉQUAT PEUT
ENTRAÎNER UN RISQUE D’INCENDIE ET DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE.
1. Brancher le cordon d’alimentation sur la prise de charge c.a. située sur le côté du bloc d’alimentation pour démarrage de secours.
2. Brancher le cordon d’alimentation sur une prise murale de 120-240 V c.a.
3. Pendant le chargement du bloc d’alimentation pour démarrage de secours, le voyant jaune clignotera.
4. La charge complète peut prendre jusqu’à 12 heures. Lorsque le voyant jaune s’éteint et que le voyant vert s’allume, le
bloc d’alimentation pour démarrage de secours est prêt à être utilisé.
5. Lorsque la batterie interne est complètement chargée, le chargeur passe automatiquement en mode maintenance et
maintient la batterie en pleine charge.
6. Charger le bloc d’alimentation pour démarrage de secours dès que possible après utilisation.
MACTOOLS.CO.UK
22
DIRECTIVES D’UTILISATION
•
Démarrage de secours d’un moteur de véhicule
IMPORTANT: Utiliser un bloc d’alimentation pour démarrage de secours sans batterie installée dans le véhicule peut
endommager le système électrique du véhicule.
IMPORTANT: Ne pas utiliser le bloc d’alimentation pour démarrage de secours lorsqu’une batterie interne se charge.
AVERTISSEMENT! UNE ÉTINCELLE PRODUITE PRÈS DE LA BATTERIE PEUT FAIRE EXPLOSER
LA BATTERIE. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D’ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :
1. Mettre le contact du véhicule sur ARRÊT avant de connecter les câbles.
2. Placer les câbles de manière à réduire le risque de dommages causés par le capot, la porte et les pièces mobiles du moteur
sous tension.
3. Se tenir à l’écart des lames de ventilateur, des courroies, des poulies et des autres pièces susceptibles de causer des
blessures. REMARQUE : S’il est nécessaire de fermer le capot lors du processus de démarrage de secours, s’assurer que le
capot ne touche pas les pinces de la batterie ou ne coupe l’isolation des câbles.
4. Vérifier la polarité des bornes de la batterie.
5. Déterminer quelle borne de la batterie est mise à la terre (connectée) au châssis. Si la borne négative est mise à la terre
au châssis (comme c’est le cas pour la plupart des véhicules), consulter l’étape 6. Si la borne positive est mise à la terre
au châssis, consulter l’étape 7.
6. Dans le cas d’un véhicule négativement mis à la terre, connecter la pince POSITIVE (ROUGE) du bloc d’alimentation à la
borne POSITIVE (POS, P, +) non mise à la terre de la batterie. Connecter la pince NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du véhicule ou
au bloc-moteur, à distance de la batterie. Ne pas connecter la cosse au carburateur, aux conduites de carburant ou à toute
partie de la carrosserie en tôle. La connecter à une partie métallique épaisse de l’armature ou du bloc-moteur.
7. Dans le cas d’un véhicule positivement mis à la terre, connecter la pince NÉGATIVE (NOIRE) du bloc d’alimentation à la borne
NÉGATIVE (NEG, N, -) non mise à la terre de la batterie. Connecter la pince POSITIVE (ROUGE) au châssis du véhicule ou au
bloc-moteur, à distance de la batterie. Ne pas connecter la cosse au carburateur, aux conduites de carburant ou à toute
partie de la carrosserie en tôle. La connecter à une partie métallique épaisse de l’armature ou du bloc-moteur.
8. Démarrer le moteur. Si le moteur ne démarre pas en 10 secondes, arrêter de démarrer et attendre au moins 1 minute avant de
retenter le démarrage du moteur. (Cela permet à la batterie du bloc d’alimentation pour démarrage de secours de se refroidir.)
9. Une fois le moteur démarré, déconnecter la pince noire (-), puis la pince rouge (+), dans cet ordre (pour un véhicule
négativement mis à la terre).
10. Recharger le bloc d’alimentation pour démarrage de secours dès que possible après l’utilisation.
•
Alimenter un appareil de 12 V CC
Le bloc d’alimentation pour démarrage de secours est une source d’alimentation pour tous les accessoires de 12 V CC qui sont
dotés d’une prise d’accessoire de 12 V.
MISE EN GARDE: Ne pas utiliser le bloc d’alimentation pour démarrage de secours afin de faire fonctionner des appareils
demandant plus de 15 A CC.
REMARQUE : L’utilisation prolongée d’un appareil de 12 V CC peut entraîner un épuisement excessif de la batterie. Recharger
le bloc d’alimentation pour démarrage de secours immédiatement après avoir débranché l’appareil de 12 V CC.
REMARQUE : Ne pas utiliser le bloc d’alimentation pour alimenter un appareil de 12 V, lorsqu’une batterie interne se charge.
1. S’assurer que l’appareil à alimenter est bien éteint avant de brancher la prise d’accessoire de 12 V CC.
2. Ouvrir le capuchon de la prise de courant CC située sur le bloc d’alimentation pour démarrage de secours.
3. Brancher l’appareil de 12 V CC dans la prise de courant CC, puis le mettre en marche (au besoin).
4. Après avoir terminé, éteindre l’appareil CC (au besoin) et débrancher de la prise de courant CC.
REMPLACEMENT DE FUSIBLE
Le bloc d’alimentation pour démarrage de secours est doté d’un fusible remplaçable afin de protéger la batterie contre les surcharges.
•
Caractéristiques techniques du fusible
Type Littelfuse BF2, de catégorie 32 V et 300 A.
AVERTISSEMENT! TENIR À L’ÉCART DES ÉTINCELLES ET DES FLAMMES – LA BATTERIE PEUT
ÉMETTRE DES GAZ EXPLOSIFS.
1. Laisser le fusible se refroidir complètement (environ 5 minutes).
2. S’assurer que l’appareil est débranché de toute source d’alimentation.
3. Enlever la pince négative (NOIRE) et son câble du support de pince/câble se trouvant sur le côté de l’appareil, puis repérer le
couvercle du fusible.
4. Ouvrir le côté droit du couvercle du fusible en suivant la flèche, puis tourner le couvercle de droite à gauche pour le retirer.
5. À l’aide d’une clé ou douille de 13 mm, enlever les écrous et les rondelles.
6. Retirer le fusible ouvert et le remplacer par un nouveau de même type et catégorie.
23
7. Remettre les écrous et rondelles du dessus, puis serrer à 5.65 Nm (50 po-lb) pour sécuriser le fusible.
8. Remettre le couvercle du fusible.
9. L’appareil est maintenant prêt à être utilisé.
DIRECTIVES D’ENTRETIEN
•
Après l’utilisation et avant d’effectuer l’entretien, débrancher et déconnecter le bloc d’alimentation pour démarrage de secours.
•
Utiliser un linge sec pour nettoyer les dépôts de corrosion de la batterie et les autres saletés et huiles sur les pinces de la
batterie, les câbles et le boîtier du bloc d’alimentation pour démarrage de secours.
•
S’assurer que tous les composants du bloc d’alimentation pour démarrage de secours sont bien présents et en bon état de marche.
•
L’appareil n’a pas besoin d’être ouvert pour l’entretien, car il n’y a aucune pièce réparable par l’utilisateur (à l’exception du
fusible). L’entretien doit être effectué par un technicien d’entretien qualifié.
DIRECTIVES DE DÉPLACEMENT ET DE RANGEMENT
AVERTISSEMENT! LES PINCES SONT SOUS TENSION ET PRODUIRONT DES ARCS
OU DES ÉTINCELLES SI ELLES SE TOUCHENT.
• Ne pas ranger les pinces attachées ensemble, sur ou autour de tout métal, ou bien attachées à des câbles. Placer les pinces sur leurs
supports en cas d’inutilisation.
• Ranger le bloc d’alimentation pour démarrage de secours en position debout.
• Ranger à l’intérieur, dans un endroit sec et frais.
• Si le bloc d’alimentation pour démarrage de secours est déplacé dans l’atelier ou dans un autre lieu, veiller à éviter d’endommager
les câbles, les pinces et le bloc d’alimentation. Négliger de le faire risque de blesser des personnes et d’endommager biens matériels.
DÉPANNAGE
PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION
Le bloc d’alimentation pour démarrage de
secours ne démarre pas ma voiture.
Les pinces ne sont pas correctement
connectées à la batterie.
Les connexions sont inversées.
La batterie du bloc d’alimentation
pour démarrage de secours n’est pas
chargée.
La batterie du véhicule est défectueuse.
Le fusible s’est ouvert.
Vérifier s’il y a une mauvaise connexion à
la batterie et au châssis. S’assurer que
les points de connexion sont propres.
Déconnecter le bloc d’alimentation pour
démarrage de secours et inverser les
pinces. Il faut remplacer le fusible.
Appuyer sur le bouton d’état de la
batterie à l’avant de l’appareil. Les
DEL indiqueront l’état de la charge.
Faire vérifier la batterie.
Remplacer le fusible.
Le bloc d’alimentation pour démarrage
de secours n’alimente pas mon appareil
de 12 V.
L’appareil de 12 V n’est pas allumé.
La batterie du bloc d’alimentation pour
démarrage de secours n’est pas chargée.
L’appareil de 12 V demande plus que 15
A ou a court-circuité.
Mettre en marche l’appareil de 12 V.
Vérifier l’état de charge de la batterie en
appuyant sur le bouton d’état de la batterie.
Débrancher l’appareil de 12 V. Le disjoncteur
interne se réinitialisera automatiquement
après une ou deux minutes. Retenter
d’utiliser l’appareil de 12 V.
La batterie du bloc d’alimentation pour
démarrage de secours ne conserve pas
la charge.
La batterie est mauvaise
(n’accepte pas la charge).
Remplacer la batterie.
PIÈCES DE RECHANGE ET ACCESSOIRES
Visiter les sites suivants (en anglais) :
Royaume-Uni : http://www.2helpu.com/MAC/GB/en-GB/
Irlande : http://www.2helpu.com/MAC/IE/en-IE/
®
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SERVICE À LA CLIENTÈLE
Chez Mac Tools, nous nous engageons à servir nos clients. Pour joindre directement l’un de nos techniciens d’assistance, veuillez appeler
le numéro de téléphone suivant. Ils seront ravis de répondre à toutes vos questions concernant la réparation ou la garantie de votre bloc
d’alimentation pour démarrage de secours.
www.mactools.co.uk
Mac Tools
•
210 Bath Road
•
Slough Berkshire, SL1 3DY, UK +44 (0) 114 2917266
GARANTIE
Nous garantissons que ce bloc d’alimentation pour démarrage de secours sera exempt de défauts de fabrication pour une période d’UN
AN à compter de la date d’achat originale. Notre obligation envers l’acheteur original se limite à la réparation ou au remplacement,
à nos frais (excluant les frais d’expédition), d’un appareil défectueux s’il est retourné par l’acheteur original dans un délai d’un an
suivant la date d’achat. Tous les frais d’expédition devront être prépayés. CETTE GARANTIE LIMITÉE NE COUVRE PAS LES DÉFAUTS
OU LES DOMMAGES DE L’APPAREIL (i) après la période d’expiration de la garantie; (ii) résultant de la mauvaise utilisation ou d’une
utilisation anormale; (iii) résultant d’un défaut d’entretien ou d’utilisation correcte de l’appareil; ou (iv) résultant de toute réparation
ou tout entretien effectué par tout intervenant autre que Mac Tools.
Ce produit a été conçu et fabriqué avec des matériaux et composantes recyclables,
réutilisables et de qualité supérieure. Le symbole de la poubelle barrée d’une croix appliqué au
produit indique qu’il se conforme à la directive européenne 2011/19/UE. Veuillez vous informer
à propos de la collecte des produits électriques et électroniques de votre région. Veuillez vous
conformer aux règlements locaux. Ne pas jeter ce produit aux ordures ménagères.
Manual #0099002038-01
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Schumacher Mac Tools MTPROG 12V Jump Starter and DC Power Source El manual del propietario
- Tipo
- El manual del propietario
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