STIHL R-362M Manual de usuario

Marca: STIHL

Modelo: R-362M

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

MS 362 C

{

STIHL MS 362 C-Q

Instruction Manual

Manual de instrucciones

Warning!

To reduce the risk of kickback injury use

STIHL reduced kickback bar and STIHL

RMC3 or RSC3 (3/8") chain depending on

sprocket pitch or other available low kickback

components.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse como

resultado de un culatazo, utilice la barra de

contragolpe reducido y la cadena RMC3 o

RSC3 (3/8 pulg) de STIHL, dependiendo de la

rueda dentada usada y de otros componentes

reductores de contragolpe.

Read and follow all safety precautions in

Instruction Manual – improper use can cause

serious or fatal injury.

Lea y siga todas las precauciones de

seguridad dadas en el manual de

instrucciones – el uso incorrecto puede causar

lesiones graves o mortales.

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Manual de instrucciones originalImpreso en papel libre de cloro.

Las tintas contienen aceites vegetales, el papel es reciclable.

0458-543-8621-A. M1-1.C9.PM.

0000001281_003_EA

MS 362 C

español / EE.UU

{

Contenido

Permita que solamente las personas

que comprenden la materia tratada en

este manual manejen su motosierra.

Para obtener el rendimiento y

satisfacción máximos de la motosierra

STIHL, es importante leer y comprender

las precauciones de seguridad y las

instrucciones de mantenimiento y las

precauciones de seguridad en la

sección "Medidas de seguridad y

técnicas de manejo", antes de usar la

motosierra. Para información adicional,

visite www.stihlusa.com.

Comuníquese con el concesionario o

distribuidor de STIHL si no se entiende

alguna de las instrucciones dadas en el

presente manual.

Advertencia!

Dado que la motosierra es una

herramienta para cortar madera que

funciona a gran velocidad, es necesario

tomar medidas especiales de seguridad

igual que con cualquier sierra

motorizada, para reducir el riesgo de

lesiones.

El uso descuidado o inadecuado puede

causar lesiones graves e incluso

mortales.

La filosofía de STIHL es mejorar

continuamente todos sus productos.

Como resultado de ello, periódicamente

se pueden introducir cambios de diseño

y mejoras. Si las características de

funcionamiento o la apariencia de su

motosierra difieren de las descritas en

Sistema de freno de la cadena

auxiliar 60

Acerca de este manual de

instrucciones 61

Medidas de seguridad y técnicas

de manejo 62

Accesorio de corte 85

Montaje de la espada y la cadena 85

Tensado de la cadena 86

Revisión de tensión de la cadena 86

Combustible 87

Llenado de combustible 88

Lubricante de cadena 89

Llenado del tanque de aceite de la

cadena 89

Revisión de lubricación de la

cadena 90

Freno de la cadena 90

Manejo durante el invierno 92

Arranque / parada del motor 93

Instrucciones para el uso 97

Control de cantidad de aceite 98

Cuidado de la espada 98

Sistema de filtro de aire 99

Limpieza del filtro de aire 99

Gestión del motor 100

Ajuste del carburador 100

Chispero en el silenciador 101

Bujía 102

Sustitución de la cuerda de

arranque y del resorte de

rebobinado 103

Almacenamiento de la máquina 106

Revisión y sustitución del piñón de

cadena 106

Mantenimiento y afilado de la

cadena de aserrado 107

Información para mantenimiento 111

Componentes importantes 113

Especificaciones 115

Accesorios especiales 116

Pedido de piezas de repuesto 117

Información de reparación 117

Declaración de garantía de STIHL

Incorporated sobre sistemas de

control de emisiones según normas

Federales 117

Marcas comerciales 120

MS 362 C

español / EE.UU

este manual, comuníquese con el

concesionario STIHL para obtener la

información y ayuda que requiera.

Esta motosierra STIHL cuenta con un

sistema de freno de la cadena que

puede activarse en tres maneras

distintas. Igual que antes, el freno de la

cadena puede accionarse por la inercia

del protector delantero de la mano en

ciertas situaciones de contragolpe o

manualmente empujando el protector

delantero de la mano hacia la punta de

la espada. En los dos casos, al

activarse, el freno de la cadena está

diseñado para detener la cadena en una

fracción de segundo. Además, hay un

sistema de freno auxiliar diseñado para

detener la rotación de la cadena dentro

de un segundo después que usted

suelta el mango trasero. La cadena

bloqueada no se suelta otra vez hasta

que se vuelva a empujar hacia abajo la

palanca de bloqueo del gatillo de

aceleración para accionar el acelerador.

El sistema de freno de la cadena puede

activarse de tres maneras:

1 Por inercia en ciertas situaciones de

contragolpe

2 Manualmente por medio del

protector delantero de la mano

3 Manualmente al soltar el mango

trasero

El mecanismo de activación del sistema

de freno de la cadena auxiliar forma

parte integral de la palanca de bloqueo

del gatillo de aceleración (mango

trasero). Una de las grandes ventajas de

este sistema es que la cadena de la

motosierra está bloqueada

automáticamente en posición durante el

arranque del motor y cuando se

transporta la motosierra agarrada del

mango delantero (con el mango trasero

suelto) mientras está funcionando.

Sistema de freno de la

cadena auxiliar

150BA000 KN

MS 362 C

español / EE.UU

Pictogramas

Todos los pictogramas que se

encuentran en la máquina se muestran

y explican en este manual.

Símbolos en el texto

Las instrucciones de uso y seguridad

vienen acompañadas de ilustraciones.

Los pasos individuales o

procedimientos descritos en el manual

pueden estar señalados en diferentes

maneras:

N Un punto marca un paso o

procedimiento sin una referencia

directa a una ilustración.

Una descripción de un paso o

procedimiento que se refiere

directamente a una ilustración puede

contener números de referencia que

aparecen en la ilustración. Ejemplo:

N Suelte el tornillo (1)

N Palanca (2) ...

Además de las instrucciones de uso, en

este manual pueden encontrarse

párrafos a los que usted debe prestar

atención especial. Tales párrafos están

marcados con los símbolos y las

palabras identificadoras que se

describen a continuación.

Mejoramientos técnicos

La filosofía de STIHL es mejorar

continuamente todos sus productos.

Como resultado de ello, periódicamente

se introducen cambios de diseño y

mejoras. Por lo tanto, es posible que

algunos cambios, modificaciones y

mejoras no se describen en este

manual. Si las características de

funcionamiento o la apariencia de su

máquina difieren de las descritas en

este manual, comuníquese con el

concesionario STIHL para obtener la

ayuda que requiera.

Para evitar los riesgos de lesiones

personales o daños a la

propiedad durante el corte,

observe las características que

distinguen a esta motosierra de

otras que no tienen un sistema de

freno de la cadena auxiliar. Antes

de manejar la motosierra por

primera vez, asegúrese de

aprender cómo funciona la

activación por el mango trasero.

Preste atención especial al

capítulo "Freno de la cadena".

Acerca de este manual de

instrucciones

¡Peligro!

indica un riesgo inminente de lesiones

graves o mortales.

Advertencia!

identifica una situación de peligro que,

al no evitarse, puede resultar en lesio-

nes graves o mortales.

¡Precaución!

indica el riesgo de daños a la propiedad,

incluyendo a la máquina o sus

componentes.

MS 362 C

español / EE.UU

Pida a su concesionario STIHL que le

enseñe el manejo de la herramienta

motorizada. Todas las medidas de

seguridad que por lo general se toman

cuando se trabaja con un hacha o sierra

manual también son aplicables al

manejo de las motosierras. Respete

todas las disposiciones, reglamentos y

normas de seguridad federales,

estatales y locales del caso. Por

ejemplo, cuando utilice una motosierra

para cortar troncos, consulte los

reglamentos de OSHA para "trabajos de

aprovechamiento forestal", en la parte

29 del Código de Disposiciones

Federales 1910.266.

Use la motosierra solamente para cortar

objetos de madera.

La mayoría de las medidas de seguridad

y avisos contenidos en este manual se

refieren al uso de todas las motosierras

de STIHL. Los distintos modelos pueden

contar con piezas y controles diferentes.

Vea la sección correspondiente de su

manual de instrucciones para tener una

descripción de los controles y la función

de los componentes de su modelo.

El uso seguro de una motosierra atañe a

1. el operador

2. la sierra

3. el uso de la sierra.

EL OPERADOR

Condición física

Usted debe estar en buenas

condiciones físicas y psíquicas y no

encontrarse bajo la influencia de

ninguna sustancia (drogas, alcohol,

Medidas de seguridad y

técnicas de manejo

Dado que la motosierra

es una herramienta de

corte que funciona a gran

velocidad, es necesario

tomar medidas especia-

les de seguridad para

reducir el riesgo de

lesiones.

Es importante que usted

lea, comprenda bien y

respete las siguientes

advertencias y medidas

de seguridad. Lea el

manual de instrucciones

y las instrucciones de

seguridad periódica-

mente. El uso

descuidado o inadecuado

puede causar lesiones

graves o incluso

mortales.

Advertencia!

Las fuerzas reactivas, incluido el contra-

golpe, pueden ser peligrosas. Preste

especial atención a la sección en la que

se habla de las fuerzas reactivas.

Advertencia!

No preste ni alquile nunca su herra-

mienta motorizada sin entregar el

manual de instrucciones. Asegúrese

que todas las personas que utilicen la

máquina lean y comprendan la informa-

ción contenida en este manual.

Advertencia!

El uso de esta máquina puede ser peli-

groso. La cadena de aserrado tiene

muchos cortadores afilados. Si los cor-

tadores entran en contacto con alguna

parte del cuerpo del operador, le causa-

rán una herida, aunque la cadena esté

detenida. A aceleración máxima, la

cadena puede alcanzar una velocidad

de 30 m/s (67 millas/h)

Advertencia!

No debe usarse para ningún otro propó-

sito ya que el uso indebido puede

resultar en lesiones personales o daños

a la propiedad, incluso daños de la

máquina.

Advertencia!

Nunca se debe permitir a los niños que

usen esta herramienta motorizada. No

se debe permitir la proximidad de otros,

especialmente niños y animales, donde

se esté utilizando la máquina.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de ocasionar

lesiones a las personas en la cercanía y

daños a la propiedad, nunca deje la

herramienta motorizada en marcha

desatendida. Cuando no está en uso

(por ejemplo durante el descanso), apá-

guela y asegúrese que las personas no

autorizadas no pueden usarla.

MS 362 C

español / EE.UU

etc.) que le pueda restar visibilidad,

destreza o juicio. No maneje esta

máquina cuando está fatigado.

Estas condiciones reducen la capacidad

de las manos de sentir y regular la

temperatura, producen entumecimiento

y ardor y pueden provocar trastornos

nerviosos y circulatorios, así como

necrosis de los tejidos.

No se conocen todos los factores que

contribuyen a la enfermedad de

Raynaud, pero se mencionan el clima

frío, el fumar y las enfermedades o

condiciones físicas que afectan los

vasos sanguíneos y la circulación de la

sangre, como asimismo los niveles altos

de vibración.por períodos largos. Por lo

tanto, para reducir el riesgo de la

enfermedad de dedos blancos y del

síndrome del túnel carpiano, sírvase

notar lo siguiente:

– La mayor parte de las herramientas

motorizadas de STIHL se ofrecen

con un sistema antivibración (AV)

cuyo propósito es reducir la

transmisión de las vibraciones

creadas por la máquina a las manos

del operador. Se recomienda el uso

del sistema AV a aquellas personas

que utilizan herramientas

motorizadas en forma constante y

regular.

– Use guantes y mantenga las manos

abrigadas. Para climas fríos se

recomienda usar mangos

calefaccionados, disponibles para

ciertas unidades de motor de

STIHL.

– Mantenga el sistema AV en buen

estado. Una herramienta

motorizada con los componentes

flojos o con elementos AV dañados

o desgastados también tendrá

tendencia a tener niveles más altos

de vibración. Mantenga afilada la

cadena de la sierra. Una cadena sin

filo aumentará el tiempo de corte, y

el presionar una cadena roma a

través de la madera aumentará las

vibraciones transmitidas a las

manos.

– Agarre firmemente los mangos en

todo momento, pero no los apriete

con fuerza constante y excesiva.

Tómese descansos frecuentes.

Todas las precauciones antes

mencionadas no le garantizan que va a

estar totalmente protegido contra la

enfermedad de Raynaud o el síndrome

del túnel carpiano. Por lo tanto, los

operadores constantes y regulares

deben revisar con frecuencia el estado

de sus manos y dedos. Si aparece

alguno de los síntomas arriba

mencionados, consulte inmediatamente

al médico.

Vestimenta adecuada

Advertencia!

Esté alerta. Si se cansa, tómese un des-

canso. El cansancio puede provocar

una pérdida del control. El uso de cual-

quier herramienta motorizada es

fatigoso. Si usted padece de alguna

dolencia que pueda ser agravada por la

fatiga, consulte a su médico antes de

utilizar esta máquina.

Advertencia!

El uso prolongado de una herramienta

motorizada (u otras máquinas) expone

al operador a vibraciones que pueden

provocar el fenómeno de Raynaud

(dedos blancos) o el síndrome del túnel

carpiano.

Advertencia!

El sistema de encendido de la máquina

STIHL produce un campo electromag-

nético de intensidad muy baja. El mismo

puede interferir con algunos tipos de

marcapasos. Para reducir el riesgo de

lesiones graves o mortales, las perso-

nas portadoras de marcapasos deben

consultar a sus médicos y al fabricante

del marcapasos antes de usar esta

máquina.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones el

operador debe usar el equipo protector

adecuado.

MS 362 C

español / EE.UU

Esté especialmente alerta y tenga

cuidado cuando se usa protectores de

oídos, ya que los mismos reducen la

posibilidad de oír señales de

advertencia (gritos, alarmas, etc.).

Nunca use una herramienta motorizada

a menos que se usen gafas de

seguridad bien colocadas con

protección superior y lateral adecuada,

que satisfagan la norma ANSI Z 87.1 (o

la norma nacional correspondiente).

Para reducir el riesgo de lesionarse la

cara, STIHL recomienda usar también

una careta o protector facial adecuado

sobre las gafas o anteojos de seguridad.

LA HERRAMIENTA MOTORIZADA

Para las ilustraciones y definiciones de

los componentes de la herramienta

motorizada, vea el capítulo "Piezas

principales y controles".

Si la máquina experimenta cargas

excesivas para las cuales no fue

diseñada (por ejemplo, impactos

severos o una caída), siempre

asegúrese que la máquina está en

buenas condiciones antes de seguir con

el trabajo. Inspeccione específicamente

la integridad del sistema de combustible

(ausencia de fugas) y asegúrese que los

controles y dispositivos de seguridad

funcionan como es debido. No siga

manejando esta máquina si está

dañada. En caso de dudas, pida que el

concesionario de servicio de STIHL la

revise.

La ropa debe ser de con-

fección fuerte y ajustada,

pero no tanto que impida

la completa libertad de

movimiento. Use pantalo-

nes largos hechos de un

material grueso para pro-

tegerse las piernas

contra el contacto con

ramas o matorrales. Para

reducir el riesgo de lesio-

nes, use pantalones o

perneras con almohadi-

llas de material resistente

a cortaduras. Evite el uso

de chaquetas sueltas,

bufandas, corbatas,

joyas, pantalones acam-

panados o con vueltas,

pelo largo suelto o cual-

quier cosa que pueda

engancharse en las

ramas, matorrales o pie-

zas en movimiento de la

máquina. Sujétese el

pelo de modo que quede

sobre los hombros.

Es muy importante tener

una buena superficie de

apoyo para los pies. Pón-

gase botas gruesas con

suela antideslizante.

Recomendamos las

botas de seguridad con

puntera de acero.

Use un casco aprobado

para reducir el riesgo de

lesionarse la cabeza. El

ruido de la motosierra

puede dañar sus oídos.

Siempre use amortigua-

dores del ruido (tapones

u orejeras) para prote-

gerse los oídos. Los

usuarios constantes y

regulares deben some-

terse con frecuencia a un

examen o control

auditivo.

Siempre use guantes

cuando manipule la

máquina y la herra-

mienta de corte. Los

guantes gruesos y anti-

deslizantes mejoran el

manejo y ayudan a prote-

ger las manos.

Advertencia!

Nunca modifique, de ninguna manera,

esta herramienta motorizada. Utilice

únicamente los accesorios y repuestos

suministrados por STIHL o expresa-

mente autorizados por STIHL para

usarse con el modelo específico de

STIHL. Si bien es posible conectar a la

herramienta motorizada de STIHL cier-

tos accesorios no autorizados, su uso

puede ser, en la práctica, extremada-

mente peligroso.

MS 362 C

español / EE.UU

USO DE LA HERRAMIENTA

MOTORIZADA

Transporte de la herramienta

motorizada

Puede acarrearse solamente en

posición horizontal. Agarre el mango

delantero de una manera que mantenga

la máquina equilibrada horizontalmente.

Mantenga el silenciador caliente lejos de

su cuerpo y el accesorio de corte detrás

de usted.

Combustible

La herramienta motorizada STIHL utiliza

una mezcla de aceite-gasolina como

combustible (vea el capítulo

"Combustible" en el manual de

instrucciones).

Instrucciones para el llenado de

combustible

Para reducir el riesgo de quemaduras,

así como otras lesiones corporales

ocasionadas por los escapes de vapor

de gasolina y otras emanaciones, quite

la tapa de llenado de combustible de la

herramienta motorizada

cuidadosamente de modo que la

presión que se pueda haber acumulado

en el tanque se disipe lentamente.

Nunca quite la tapa de llenado de

combustible mientras el motor está

funcionando.

Elija una superficie despejada para

llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies)

por lo menos del lugar en que lo haya

llenado antes de arrancar el motor.

Limpie todo el combustible derramado

antes de arrancar la máquina.

El tipo de tapa de llenado difiere con los

distintos modelos.

Tapa con empuñadura

Advertencia!

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

debido al contacto con la cadena de

aserrado, nunca transporte la herra-

mienta motorizada con la cadena en

marcha. Siempre aplique el freno de la

cadena al llevar la motosierra por más

de unos pocos pasos.

Advertencia!

Siempre apague el motor y coloque la

funda sobre la cadena y la espada

antes de transportar la herramienta

motorizada por una distancia conside-

rable. Cuando transporte la máquina en

un vehículo, sujétela firmemente para

impedir su vuelco, el derrame de com-

bustible y el daño a la máquina.

001BA115 KN

Advertencia!

La gasolina es un com-

bustible muy inflamable.

Si se derrama y arde a

causa de una chispa u

otra fuente de ignición,

puede provocar un

incendio y quemaduras graves o daños

a la propiedad. Tenga sumo cuidado

cuando manipule gasolina o la mezcla

de combustible. No fume cerca del com-

bustible o la herramienta motorizada, ni

acerque ningún fuego o llama a ellos.

Puede escapar vapor inflamable del sis-

tema de combustible.

Advertencia!

Cargue de combustible su herramienta

motorizada en lugares al aire libre bien

ventilados. Siempre apague el motor y

deje que se enfríe antes de llenar de

combustible. Dependiendo del combus-

tible utilizado, de las condiciones

climáticas y del sistema de ventilación

del tanque, es posible que se forme

vapor de gasolina a presión dentro del

tanque de combustible.

Advertencia!

Compruebe que no existen fugas de

combustible mientras llena el tanque y

durante el funcionamiento de la

máquina. Si detecta alguna fuga de

combustible, no arranque el motor ni lo

haga funcionar sin antes reparar la fuga

y limpiar el combustible derramado.

Tenga cuidado de no mancharse la

ropa con combustible. Si la mancha,

cámbiesela inmediatamente.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de derramar com-

bustible y provocar un incendio debido a

una tapa de combustible mal apretada,

coloque la tapa en la posición correcta y

apriétela en la boca de llenado del

tanque.

MS 362 C

español / EE.UU

Tapa roscada

Para apretar las tapas

con ranuras, se puede

usar el extremo de

destornillador de la llave

combinada de STIHL u

otra herramienta similar.

Consulte el capítulo "Llenado de

combustible" en el manual de

instrucciones.

Antes de arrancar

Quite el protector de la cadena (la

funda) e inspeccione la motosierra para

verificar que está en buenas

condiciones de funcionamiento.

(Consulte la tabla de mantenimiento

cerca del final de este manual de

instrucciones.)

Para el armado de la espada y la

cadena, siga el procedimiento descrito

en el capítulo "Montaje de la espada y la

cadena" del manual de instrucciones. La

cadena Oilomatic, la espada y la rueda

dentada STIHL deben coincidir entre sí

en cuanto a calibre y paso. Antes de

cambiar la espada y la cadena, consulte

el capítulo "Especificaciones" en el

manual de instrucciones, la sección

"Contragolpe" y la "norma ANSI

B 175.1-2000 relativa a contragolpe de

cadenas de aserrado de motosierras",

más abajo.

Para hacer esto con esta

tapa STIHL, levante la

empuñadura en la parte

superior de la tapa hasta

dejarla vertical a un

ángulo de 90°. Inserte la

tapa en la boca de lle-

nado del tanque,

alineando las marcas

triangulares en la empu-

ñadura de la tapa y en la

boca del tanque. Utili-

zando la empuñadura,

gire la tapa firmemente

en sentido horario hasta

donde tope (aprox. un

cuarto de vuelta).

Doble la empuñadura

dejándola a ras con la

parte superior de la tapa.

Si no queda totalmente a

ras y el tope en la empu-

ñadura no encaja en el

hueco correspondiente

en la abertura de llenado,

la tapa está mal asentada

y apretada, se deberán

repetir los pasos

anteriores.

Advertencia!

Las vibraciones de la máquina pueden

aflojar una tapa de combustible que ha

quedado mal apretada, o simplemente

soltarla y derramar combustible. Para

reducir el riesgo de derrames e incen-

dio, apriete la tapa de llenado de

combustible a mano tan firmemente

como sea posible.

Advertencia!

Siempre revise la herramienta motori-

zada para comprobar que está en

buenas condiciones y que funciona

correctamente antes de arrancarla, en

particular el gatillo de aceleración y su

bloqueo, el interruptor de parada y la

herramienta de corte. El gatillo de ace-

leración debe moverse libremente y

siempre debe regresar a la posición de

ralentí por la acción de resorte. Nunca

intente modificar los controles o los dis-

positivos de seguridad.

Advertencia!

No maneje nunca una herramienta

motorizada que esté dañada, mal ajus-

tada o mantenida o que no fue armada

completa y debidamente.

Advertencia!

Asegúrese que el casquillo de la bujía

esté firmemente colocado – un casquillo

suelto puede crear un arco voltaico y

encender los vapores del combustible,

provocando un incendio.

MS 362 C

español / EE.UU

Mantenga los mangos limpios y secos

en todo momento; es particularmente

importante mantenerlos libres de

humedad, aceite, combustible, grasa o

resinas para garantizar que la máquina

pueda empuñarse firmemente para

mantenerla bajo control seguro.

Arranque

Ponga en marcha y maneje su

motosierra sin ayuda de nadie. Para las

instrucciones específicas de arranque,

vea la sección correspondiente del

manual de instrucciones. Los métodos

correctos de arranque reducen el riesgo

de sufrir lesiones.

Hay dos métodos recomendados para

arrancar la motosierra.

Con el primermétodo recomendado, la

motosierra se arranca apoyada en el

suelo. Asegúrese que el freno de la

cadena esté aplicado (vea el capítulo

"Freno de la cadena" en el manual de

instrucciones) y apoye la motosierra

sobre terreno firme u otra superficie

sólida en un lugar abierto. Mantenga el

equilibrio y elija un buen punto de apoyo

para los pies.

Agarre el mango delantero firmemente

con la mano izquierda y haga presión

hacia abajo. Para las sierras con mango

trasero que queda a nivel del suelo,

ponga la punta del pie derecho dentro

del mango trasero y haga presión hacia

abajo. Con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque

hasta que sienta una resistencia

definitiva y en seguida dele un tirón

fuerte y rápido.

El segundométodo recomendado para

poner en marcha la motosierra le

permite arrancar el motor sin apoyar la

máquina en el suelo. Asegúrese que el

freno de la cadena esté aplicado. Agarre

el mango delantero de la motosierra

firmemente con la mano izquierda y

mantenga el brazo izquierdo en una

posición fija (recta). Sujete el mango

trasero de la motosierra bien apretado

entre las piernas un poco más arriba de

las rodillas. Si está usando el freno de la

cadena activado por el mango trasero,

tenga cuidado de no soltar el freno de la

cadena al oprimir la palanca de bloqueo

con la pierna. Mantenga el equilibrio y

elija un buen punto de apoyo para los

pies. Con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque

hasta que sienta una resistencia

definitiva y en seguida dele un tirón

fuerte y rápido.

Advertencia!

La tensión adecuada de la cadena es

extremadamente importante. Para evi-

tar el ajuste inadecuado, ejecute los

procedimientos de tensado tal como se

describen en su manual. Para fijar la

espada en su lugar, siempre asegúrese

que la tuerca o tuercas hexagonales

para la cubierta del piñón quedan firme-

mente apretadas después de tensar la

cadena. Nunca arranque la sierra mien-

tras la cubierta del piñón está suelta.

Compruebe la tensión de la cadena una

vez más después de apretar la tuerca o

tuercas y de allí en adelante en interva-

los regulares (cada vez que se apague

la sierra). Si durante el corte la cadena

llega a aflojarse, apague el motor y

ajuste la tensión. ¡Nunca trate de ajus-

tar la cadena mientras el motor está

funcionando!

Advertencia!

Para reducir la posibilidad de incendios

y lesiones por quemaduras, arranque el

motor al aire libre, por lo menos 3 m

(10 pies) del lugar en que lo haya

llenado.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

debido a las fuerzas de reacción y/o al

contacto con la cadena de aserrado,

aplique el freno de la cadena antes de

arrancar la motosierra.

Advertencia!

Nunca arranque el motor por lanza-

miento de la máquina. Este método es

muy peligroso porque usted puede per-

der el control de la motosierra.

001BA113 KN

001BA114 KN

MS 362 C

español / EE.UU

Tan pronto arranque, accione

inmediatamente por un breve momento

el gatillo de aceleración para

desconectarlo de la posición de

arranque y permitir que la velocidad del

motor se reduzca al valor de ralentí.

Ajustes importantes

Si no puede regular correctamente el

ralentí, pida a su concesionario STIHL

que revise la herramienta motorizada y

haga los ajustes o reparaciones

correspondientes.

Durante el trabajo

Sujeción y control de la herramienta

motorizada

Al trabajar, siempre sujete la máquina

firmemente con ambas manos en los

mangos. Cierre firmemente los dedos y

pulgares sobre los mangos.

La mano derecha debe sujetar el mango

trasero. Esto también corresponde a

personas zurdas. Con las manos en

esta posición, puede oponer y

amortiguar mejor las fuerzas de empuje

y tirones, así como las fuerzas de

contragolpe de la sierra, sin perder el

control (vea la sección sobre fuerzas

reactivas).

Advertencia!

Asegúrese que la espada y la cadena

estén alejadas de su persona y de las

demás obstrucciones y objetos, inclu-

yendo el suelo. Después de arrancar, la

velocidad del motor con el bloqueo de

aceleración de arranque activado será

lo suficientemente rápida para que el

embrague engrane el piñón y, si el freno

de la cadena no está activado, hará que

gire la cadena. Si el cuadrante superior

de la punta de la espada choca contra

algún objeto, se puede producir un con-

tragolpe (vea la sección sobre fuerzas

reactivas). Nunca intente arrancar la

motosierra mientras la espada está

dentro de una ranura de corte o entalla.

Advertencia!

Apenas se presiona hacia abajo la

palanca de bloqueo, el freno de la

cadena activado por el mango trasero

se desconecta dejando que ésta fun-

cione a alta velocidad hasta que se

accione brevemente el gatillo de

aceleración.

Advertencia!

Cuando tire del mango de arranque, no

enrolle la cuerda de arranque alrededor

de la mano. No deje que el mango retro-

ceda bruscamente, sino guíe la cuerda

de arranque para que se enrolle debida-

mente. Si no ejecuta este procedimiento

puede lastimarse la mano o los dedos y

también dañar el mecanismo de

arranque.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones per-

sonales debido a la pérdida de control

y/o al contacto con la herramienta de

corte en movimiento, no use una

máquina cuyo ralentí está mal regulado.

Cuando el ralentí está correctamente

regulado, la herramienta de corte no

debe moverse. Para instrucciones

acerca de cómo ajustar la velocidad de

ralentí, vea la sección correspondiente

del manual de instrucciones.

Advertencia!

Para reducir el

riesgo de lesiones

graves o mortales

para usted o los

espectadores

debido a la pérdida de control, nunca

maneje la sierra con una sola mano. Es

más difícil controlar las fuerzas reacti-

vas y evitar el patinaje o rebote de la

espada y la cadena sobre la rama o

tronco. Incluso en el caso de sierras

compactas diseñadas para usarse en

espacios estrechos, el manejo con una

sola mano es peligroso porque el opera-

dor puede perder el control de la

máquina.

001BA087 LÄ

MS 362 C

español / EE.UU

Coloque la motosierra en una posición

tal que el cuerpo esté lejos del accesorio

de corte cuando el motor está

funcionando. Sitúese a la izquierda del

corte mientras está tronzando.

Nunca ejerza presión sobre la sierra

cuando llegue al final del corte. La

presión puede hacer que la espada y la

cadena en movimiento salten fuera de la

ranura de corte o entalla, perdiéndose el

control y golpeando al operador o algún

otro objeto. Si la cadena en movimiento

golpea contra otro objeto, una fuerza

reactiva puede hacer que la cadena

golpee al operador.

Condiciones de trabajo

Maneje y arranque su herramienta

motorizada solamente al aire libre en un

lugar bien ventilado. Manéjela

solamente en condiciones de buena

visibilidad y a la luz del día. Trabaje con

mucho cuidado.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse,

mantenga las manos y los pies alejados

de la herramienta de corte. No toque

nunca con las manos ni con cualquier

parte del cuerpo una herramienta de

corte en movimiento.

Advertencia!

Mantenga los pies bien apoyados y

equilibrados en todo momento. Se debe

tener cuidado especial cuando las con-

diciones del suelo son resbaladizas

(suelo húmedo, nieve) y en terreno difí-

cil y con mucha vegetación. Para evitar

tropezarse, esté atento a los obstáculos

ocultos tales como tocones, raíces,

hoyos y zanjas. Existe un peligro mayor

de resbalarse en los troncos recién des-

cortezados. Para obtener un punto de

apoyo seguro, quite las ramas caídas,

los matorrales y el material cortado. Sea

sumamente precavido cuando trabaje

en declives o terreno irregular.

Advertencia!

Proceda con sumo cuidado cuando tra-

baje en condiciones climáticas

húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo).

Interrumpa el trabajo cuando hay condi-

ciones de mucho viento, tormenta o

lluvia intensa.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones cau-

sadas por la pérdida del control, nunca

trabaje sobre una escalera o cualquier

otra superficie de soporte poco seguro.

Nunca mantenga la máquina a una

altura más arriba de los hombros. No

trate de alcanzar más lejos de lo debido.

Advertencia!

Nunca trabaje en un árbol a menos que

tenga la capacitación profesional para

ese tipo de trabajo, disponga de la

seguridad adecuada (tal como un sis-

tema de aparejos y correas o una

plataforma aérea de trabajo), tenga las

dos manos libres para manejar la moto-

sierra en un espacio estrecho y haya

tomado las medidas de precaución para

evitar ser lesionado por las ramas que

caen.

001BA031 KN

Advertencia!

La motosierra es una máquina para una

sola persona. No deje que otras perso-

nas estén en el lugar de trabajo, aun

durante el arranque. Apague el motor

inmediatamente si se le aproxima

alguna persona.

001BA082 KN

MS 362 C

español / EE.UU

Instrucciones de manejo

En caso de emergencia, apague el

motor inmediatamente – mueva el

control deslizante / interruptor de parada

a 0 o STOP.

Advertencia!

Si bien es necesario mantener los terce-

ros lejos de la motosierra en marcha,

nunca trabaje solo. Manténgase a una

distancia que le permita comunicarse

con otras personas en caso de necesi-

tar ayuda.

Advertencia!

Tan pronto arranca, este

producto genera vapores

de escape tóxicos que

contienen productos quí-

micos (tales como

hidrocarburos sin quemar

y monóxido del carbono, incluyendo el

benceno) considerados como causan-

tes de enfermedades respiratorias,

cáncer, defectos de nacimiento u otra

toxicidad reproductora. Algunos de

estos gases (por ej., monóxido de car-

bono) pueden ser incoloros e inodoros.

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

graves o mortales por respirar gases

tóxicos, nunca haga funcionar la

máquina puertas adentro o en lugares

mal ventilados. Si, debido a la falta de

ventilación adecuada, los gases de

escape se concentran, elimine los obs-

táculos de la zona de trabajo para

obtener ventilación adecuada antes de

proceder y/o tome descansos frecuen-

tes para permitir la disipación de los

gases antes de que se puedan

concentrarse.

Advertencia!

La inhalación de ciertos polvos, espe-

cialmente los polvos orgánicos, tales

como el moho o polen, puede provocar

reacciones alérgicas o asmáticas en las

personas sensibles. La inhalación repe-

tida o de grandes cantidades de polvo u

otros contaminantes del aire, especial-

mente los de partículas pequeñas

puede causar enfermedades respirato-

rias o de otro tipo. Esto incluye el polvo,

especialmente de las maderas duras,

pero también de algunas maderas blan-

das, tales como el cedro rojo occidental.

Controle el polvo en su fuente, siempre

que sea posible. Utilice buenas prácti-

cas de trabajo, tal como siempre cortar

con una cadena bien afilada (que pro-

duce virutas de madera en vez de polvo

fino) y trabajar de manera que el viento

o el proceso de corte dirige el polvo pro-

ducido por la herramienta motorizado

en sentido opuesto del operador.

Observe las recomendaciones emitidas

por EPA/OSHA/NIOSH y las asociacio-

nes de trabajo y los sindicatos con

respecto al polvo ("materia particu-

lada"). Cuando sea imposible eliminar

significativamente la inhalación del

polvo, es decir mantener el nivel cerca

del valor ambiente, el operador y las

personas que se encuentren en la cer-

canía siempre deberán usar un

respirador aprobado por NIOSH/MSHA

para el tipo de polvo presente en el

lugar.

Advertencia!

La aspiración de polvo de asbesto es

peligrosa y puede causar lesiones gra-

ves o mortales, enfermedades de las

vías respiratorias o cáncer. El uso y la

eliminación de los productos que contie-

nen asbesto están estrictamente

reglamentados por OSHA y el Orga-

nismo para la Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU. Si por

cualquier motivo cree que está cortando

asbesto, póngase en contacto inmedia-

tamente con su empleador o un

representante de OSHA local.

Advertencia!

No maneje la herramienta motorizada

usando el bloqueo de acelerador para

arranque, pues no tendrá control de la

velocidad del motor.

Advertencia!

Siempre apague el motor antes de apo-

yar la motosierra en el suelo.

Advertencia!

La cadena de aserrado sigue en mar-

cha por un rato después que se suelta

el gatillo de aceleración (efecto de

volante).

MS 362 C

español / EE.UU

Al aumentar la velocidad del motor con

la cadena de aserrado bloqueada se

aumenta la carga y se provoca el

patinaje continuo del embrague. Esto

puede ocurrir si se acciona el acelerador

por más de unos pocos segundos con la

cadena aprisionada en la ranura de

corte o cuando el freno de la cadena

está aplicado. Esto puede causar

sobrecalentamiento y daño de los

componentes importantes (por ejemplo,

el embrague y las piezas de plástico

polimérico de la caja) – lo que a su vez

aumenta el riesgo de lesiones causadas

por el movimiento de la cadena de sierra

cuando el motor está a velocidad de

ralentí.

Advertencia!

La cadena de aserrado sigue en mar-

cha por un rato después que se suelta

el gatillo de aceleración (efecto de

volante).

Advertencia!

Su motosierra está equipada con un

gancho retenedor para la cadena. Está

diseñado para reducir el riesgo de lesio-

nes personales en el caso de que la

cadena se desprenda o corte. De vez

en cuando el gancho puede dañarse o

salirse. Para reducir el riesgo de lesio-

nes personales, no maneje la

motosierra si el gancho de la cadena

está dañado o se ha perdido.

Advertencia!

Inspeccione los elementos antivibración

periódicamente. Sustituya de inmediato

los elementos antivibración que estén

dañados, rotos o muy desgastados, ya

que pueden causar la pérdida del con-

trol de la sierra. Si usted siente una

"esponjosidad" en la sierra, aumento de

la vibración o de tendencia al "hundi-

miento" durante el manejo normal,

puede indicar algún daño, rotura o

exceso de desgaste. Los elementos

antivibración siempre deben sustituirse

en juegos. Ante cualquier duda acerca

de la sustitución de los elementos anti-

vibración, consulte a su concesionario

de servicio STIHL.

Advertencia!

La motosierra no está diseñada para

ser utilizada como palanca o pala en las

ramas, raíces u otros objetos. El chocar

contra este tipo de objetos puede dañar

el accesorio de corte o el sistema AV.

Advertencia!

Mientras está cortando con la sierra,

asegúrese que la cadena no toque nin-

guna materia extraña como por ejemplo

rocas, cercas, clavos y cosas por el

estilo. Estos objetos pueden salir lanza-

dos al aire y dañar la cadena de la sierra

o hacer que ésta retroceda o rebote.

Advertencia!

El silenciador y otros componentes del

motor (por ej., aletas del cilindro, bujía)

se calientan durante el funcionamiento

y permanecen calientes por un buen

rato después de apagar el motor. Para

reducir el riesgo de quemaduras, no

toque el silenciador y otros componen-

tes mientras están calientes.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de incendio y

lesiones por quemadura, mantenga lim-

pia la zona alrededor del silenciador.

Quite el lubricante excesivo y toda la

basura tal como las agujas de pinos,

ramas u hojas. Deje que el motor se

enfríe apoyado sobre una superficie de

hormigón, metal, suelo raso o madera

maciza (por ej., el tronco de un árbol

caído) lejos de cualquier sustancia

combustible.

Advertencia!

Nunca modifique el silenciador. Un

silenciador modificado o dañado podría

causar el aumento de la radiación de

calor o chispas, aumentando así el

riesgo de incendio y lesiones por que-

madura. Además, se podría dañar

permanentemente el motor. Haga repa-

rar el silenciador únicamente por el

concesionario de servicio STIHL.

MS 362 C

español / EE.UU

Convertidor catalítico El convertidor catalítico está dotado de

rejillas diseñadas para reducir el riesgo

de incendio debido a la emisión de

partículas calientes. Debido al calor de

la reacción catalítica, estas rejillas

normalmente permanecen limpias y no

necesitan servicio o mantenimiento. Si

el rendimiento de su máquina comienza

a disminuir y sospecha que las rejillas

están obstruidas, haga reparar el

silenciador por un concesionario de

servicio STIHL.

Fuerzas reactivas, incluido el

contragolpe

La gran fuerza utilizada para cortar

madera puede cambiar de sentido y

actuar contra el operador. Si una

cadena en movimiento se detiene

repentinamente al tocar un objeto sólido

como por ejemplo un tronco o rama, o

bien queda aprisionada, pueden

presentarse de inmediato las fuerzas

reactivas. Esas fuerzas reactivas

pueden causar la pérdida del control, lo

que a su vez puede causar lesiones

graves o mortales. Una buena

comprensión de las causas de estas

fuerzas reactivas puede ayudarle a

evitar el elemento de sorpresa y la

pérdida del control. Las sorpresas

repentinas contribuyen a los accidentes.

Las fuerzas reactivas más comunes

son:

– contragolpe,

– rechazo,

– tirón.

Contragolpe

La reacción de la fuerza de corte de la

cadena causa una fuerza de rotación en

la motosierra en sentido contrario al

movimiento de la cadena. Esto puede

Advertencia!

Algunas herramientas

motorizadas STIHL están

equipadas con un con-

vertidor catalítico, el que

está diseñado para redu-

cir las emisiones de

escape del motor mediante un proceso

químico en el silenciador. Debido a este

proceso, el silenciador no se enfría tan

rápidamente como los del tipo conven-

cional cuando el motor regresa a ralentí

o es apagado. Para reducir el riesgo de

incendio y de lesiones por quemadura,

es necesario respetar las siguientes

medidas de seguridad específicas.

Advertencia!

Como un silenciador con convertidor

catalítico se enfría más lentamente que

los silenciadores convencionales,

apoye siempre su herramienta motori-

zada en posición vertical y no la coloque

nunca donde el silenciador quede cerca

de material seco como por ejemplo

matorrales, pasto o virutas de madera,

o sobre otros materiales combustibles

mientras todavía está caliente.

Advertencia!

Una envuelta mal instalada o dañada, o

una caja de silenciador dañada o defor-

mada puede perjudicar el proceso de

enfriamiento del convertidor catalítico.

Para reducir el riesgo de incendio o

lesiones por quemadura, no continúe

trabajando con una envuelta de cilindro

dañada o mal instalada, o una caja de

silenciador dañada o deformada.

Advertencia!

Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en

cualquier momento mientras la cadena

está girando. Las fuerzas reactivas pue-

den causar lesiones graves.

001BA093 LÄ

El contragolpe puede

ocurrir cuando la cadena

en movimiento cerca del

cuadrante superior de la

punta de la espada toca

un objeto sólido o queda

aprisionada.

001BA035 KN

MS 362 C

español / EE.UU

lanzar repentinamente la espada hacia

arriba y hacia atrás describiendo un arco

descontrolado, principalmente en el

plano de la espada. En algunas

circunstancias de corte, la espada se

desplaza hacia el operador causándole

lesiones graves o mortales.

Puede ocurrir un contragolpe, por

ejemplo,cuando la cadena cerca del

cuadrante superior de la punta de la

espada choca contra la madera o queda

aprisionada al cortar una rama, o si se la

usa incorrectamente al comenzar a

penetrar o avanzar en el corte.

Cuanto mayor la fuerza de la reacción

de rebote, tanto más difícil para el

operador controlar la sierra. Son

muchos los factores que afectan la

producción de contragolpes, así como

su intensidad. Estos incluyen la

velocidad de la cadena, la velocidad a la

que la espada y la cadena tocan el

objeto, el ángulo de contacto, la

condición de la cadena y otros factores.

El tipo de espada y de cadena de la

sierra es un factor importante en la

ocurrencia y la fuerza del contragolpe.

Algunos tipos de cadenas y espadas de

STIHL están diseñados para reducir las

fuerzas de contragolpe. STIHL

recomienda el uso de espadas de

contragolpe reducido y cadenas de bajo

contragolpe.

Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al

contragolpe de las motosierras

La sección 5.11 de la norma ANSI

B 175.1-2000 establece ciertos criterios

de comportamiento y diseño con

respecto al contragolpe de las

motosierras.

Para cumplir con lo estipulado en la

sección 5.11 de la norma ANSI

B 175.1-2000:

a) Las sierras con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)

– deben tener, en su condición

original, un ángulo de contragolpe

de 45° calculado por computadora

cuando están equipadas con ciertos

accesorios de corte,

– y deben tener por lo menos dos

dispositivos para reducir el riesgo

de lesiones por contragolpe, tales

como un freno de la cadena,

cadena de bajo contragolpe,

espada de contragolpe reducido,

etc.

b) Las sierras con una cilindrada de 62

(3,8 pulg cúb.) y más

– deben tener por lo menos un

dispositivo para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, tal como

un freno de la cadena, cadena de

bajo contragolpe, espada de

contragolpe reducido, etc.

Los ángulos calculados por

computadora para las sierras con

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg

cúb.) se miden aplicando un programa

informático para probar los resultados

de una máquina experimental de

contragolpes.

Además, las características diseñadas

para reducir la posibilidad de lesiones

causadas por contragolpes pueden

perder algo de su eficiencia cuando no

están en sus condiciones originales,

especialmente si no han sido

mantenidas correctamente. El

cumplimiento de la sección 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000 no significa

automáticamente que en el caso real de

contragolpe la espada y la cadena

girarán en un ángulo no mayor que 45°.

Advertencia!

Los ángulos calculados por computa-

dora indicados en la sección 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000 pueden no

tener ninguna relación con los ángulos

reales de rotación de contragolpe de la

espada que pueden ocurrir en situacio-

nes reales de corte.

Advertencia!

Para que los motores con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg cúb.) cum-

plan con los requisitos de ángulo

calculado por computadora de contra-

golpe indicados en la sección § 5.11 de

la norma ANSI B 175.1-2000, se deben

utilizar únicamente los accesorios de

corte siguientes:

MS 362 C

español / EE.UU

– las combinaciones de espadas y

cadenas que aparecen en la

sección "Especificaciones" del

manual de instrucciones u

– otras combinaciones de espadas y

cadenas de repuesto marcadas de

acuerdo con la norma para usarse

con el motor o

– una cadena de repuesto designada

como "cadena de aserrado de bajo

contragolpe".

Consulte la sección sobre "Cadena de

aserrado de bajo contragolpe y espadas

de contragolpe reducido"

Dispositivos para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe

STIHL recomienda el uso del freno

rápido de cadena Quickstop STIHL en

las motosierras con espadas de

contragolpe reducido y cadenas de bajo

contragolpe con etiquetas verdes.

Freno rápido de la cadena Quickstop

de STIHL

STIHL ha desarrollado un sistema de

parada de la cadena para reducir el

riesgo de lesiones en ciertas situaciones

de contragolpe. Se llama freno rápido de

la cadena Quickstop. El freno rápido de

la cadena Quikstop es equipo estándar

en la motosierra de STIHL.

Cuando ocurre un contragolpe, la

espada puede girar alrededor del

mango delantero. Si la posición de corte

es tal que la mano izquierda está

agarrando el mango delantero detrás

del protector de la mano, y si la mano

izquierda gira alrededor de este mango

y toca con fuerza suficiente el protector

delantero de la mano, el cual es al

mismo tiempo la palanca activadora del

freno Quickstop, este contacto activará

el freno de la cadena Quickstop que

está en buenas condiciones. En la

mayoría de los modelos recientes de

motosierras STIHL, el freno de la

cadena también puede activarse por

inercia. Si las fuerzas de contragolpe

son suficientemente altas, el protector

de mano se acelera hacia la punta de la

espada aun sin contacto con la mano.

En los modelos equipados con un freno

de la cadena activado por el mango

trasero, la palanca de bloqueo y el

gatillo de aceleración en el mango

trasero actúan como un tercer medio de

activación. Vea el capítulo titulado

"Freno de la cadena" en el manual de

instrucciones.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse, no

usar la motosierra si el freno de la

cadena no funciona correctamente.

Lleve la motosierra a un centro de servi-

cio de STIHL en su localidad. No use la

sierra hasta haber corregido la avería.

001BA174 KN

Advertencia!

Nunca maneje la motosierra sin tener

instalado el protector delantero de la

mano. En una situación de contragolpe

este protector ayuda a proteger la mano

izquierda y otras partes del cuerpo.

Además, al quitar el protector de la

mano en una sierra equipada con freno

de la cadena Quikstop éste quedará

desactivado.

Advertencia!

Ni el freno Quickstop ni ningún otro dis-

positivo de freno de la cadena impide el

contragolpe. Estos dispositivos están

diseñados para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, si se activan,

en ciertas situaciones de contragolpe.

Para que el freno Quickstop reduzca el

riesgo de lesiones por contragolpe,

debe estar bien cuidado y en buenas

condiciones de funcionamiento. Vea el

capítulo del manual de instrucciones

intitulado "Freno de la cadena" y la sec-

ción "Mantenimiento, reparación y

almacenamiento" al final de estas pre-

cauciones de seguridad. Además, debe

haber distancia suficiente entre la

espada y el operador para que el freno

Quickstop tenga tiempo suficiente para

activarse y detener la cadena antes del

posible contacto con el operador.

MS 362 C

español / EE.UU

Cadena de aserrado de bajo

contragolpe y espadas de

contragolpe reducido

STIHL ofrece una variedad de espadas

y cadenas. Las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe de STIHL están diseñadas

para reducir el riesgo de lesiones

causadas por contragolpe. Otras

cadenas están diseñadas para obtener

un rendimiento de corte mayor o para

facilitar el afilado, pero pueden producir

una mayor tendencia a los contragolpes.

STIHL desarrolló un sistema de

codificación por color para ayudar a

identificar las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe. Los accesorios de corte

con etiquetas de aviso verdes o

etiquetas de color verde en el

empaquetado están diseñados para

reducir el riesgo de lesiones por

contragolpe. Al combinar motores

dotados de etiquetas verdes con una

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg

cúb.) con espadas y cadenas con

etiquetas verdes se cumple con los

requerimientos de ángulo de

contragolpe calculado por computadora

estipulados en la norma ANSI

B 175.1-2000, cuando los productos se

encuentran en su condición original. Los

productos con etiquetas amarillas son

para los usuarios que tienen

necesidades de corte extraordinarias,

además de experiencia y capacitación

especializada para hacer frente a los

contragolpes.

STIHL recomienda el uso de sus

espadas de contragolpe reducido de

etiqueta verde, cadenas de bajo

contragolpe con etiqueta verde y un

freno rápido de cadena Quickstop

STIHL, tanto para los usuarios con

experiencia como para aquéllos que

carezcan de ella en la utilización de

motosierras.

Sírvase pedir a su concesionario STIHL

que le proporcione la combinación

apropiada de espada/cadena para el

motor de su motosierra, con el fin de

reducir las lesiones por contragolpe. Las

espadas y cadenas con etiquetas

verdes se recomiendan para todas las

motosierras.

Advertencia!

Un freno de la cadena mal cuidado

puede aumentar el tiempo necesario

para detener la cadena después de la

activación, o simplemente puede no

activarse.

Advertencia!

Nunca maneje la motosierra sobre

ralentí durante más de 3 segundos

cuando el freno de la cadena está acti-

vado, o si la cadena está aprisionada o

atrapada de otra manera en la ranura

de corte. El patinaje del embrague

puede causar calor excesivo, con el

consiguiente daño de la caja del motor,

embrague y componente lubricador, y

puede obstaculizar el funcionamiento

del freno de la cadena. Si el embrague

ha patinado por más de 3 segundos,

deje que la caja del motor se enfríe

antes de proceder, y pruebe el funcio-

namiento del freno de la cadena tal

como se describe en el capítulo "freno

de la cadena" del manual de instruccio-

nes. Asegúrese también que la cadena

no gira a ralentí (vea las instrucciones

anteriores "Ajustes importantes").

Advertencia!

El uso de otras combinaciones de espa-

das/cadenas no indicadas puede

aumentar las fuerzas de contragolpe y

como consecuencia el riesgo de lesio-

nes por contragolpe. Existe la

posibilidad de que después de la publi-

cación de esta información se

desarrollen nuevas combinaciones de

espadas y cadenas, las que, en combi-

nación con ciertos motores, cumplirán

con lo estipulado en la sección § 5.11

de la norma ANSI B 175.1-2000. Con-

sulte a su concesionario STIHL sobre

dichas combinaciones.

Advertencia!

Las espadas de contragolpe reducido y

las cadenas de bajo contragolpe no

impiden el contragolpe, sino están dise-

ñadas para reducir el riesgo de lesiones

por contragolpe. Las puede adquirir a

través de su concesionario STIHL.

Advertencia!

Aunque su sierra esté equipada con un

Quickstop, una espada de contragolpe

reducido y/o una cadena de bajo contra-

golpe, eso no elimina el riesgo de

lesionarse por contragolpe. Por lo tanto,

respete siempre todas las medidas de

seguridad para evitar situaciones de

contragolpe.

MS 362 C

español / EE.UU

Cadena de bajo contragolpe

Algunos tipos cadenas de aserrado

tienen componentes especialmente

diseñados para reducir la fuerza de

contragolpe al contacto de la punta.

STIHL ha desarrollado una cadena de

bajo contragolpe para su motosierra.

Una "cadena de bajo contragolpe" es

una cadena que satisface los

requerimientos de funcionamiento

referentes al contragolpe estipulados en

la sección § 5.11.2.4 de la norma ANSI

B 175.1-2000 (requerimientos de

seguridad para las motosierras de

gasolina) cuando se prueba en un grupo

representativo de motosierras con

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg

cúb.), como se especifica en la norma

ANSI B 175.1-2000.

Espadas de contragolpe reducido

Las espadas de contragolpe reducido

STIHL con etiqueta verde están

diseñadas para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe cuando se

usan con las cadenas de bajo

contragolpe STIHL con etiqueta verde.

Guías en forma de arco

Para evitar el contragolpe

La mejor protección contra lesiones

personales como resultado de un

contragolpe es evitar las situaciones de

contragolpe:

1. Sujete la motosierra firmemente

con ambas manos. ¡No la suelte!

2. Sea consciente de la ubicación de

la punta de la espada en todo

momento.

3. Nunca deje que la punta de la

espada haga contacto con ningún

objeto. No corte ramas con la punta

de la espada. Preste especial

atención al trabajar cerca de vallas

de alambre y cuando corte ramas

pequeñas y duras, matorrales

pequeños y arbolitos que pueden

fácilmente quedar enredados en la

cadena.

4. No trate de alcanzar más lejos de lo

debido.

5. No corte a una altura superior a la

de los hombros.

Advertencia!

Existen combinaciones posibles de

motor y espada con las que se puede

usar cadenas de aserrado de bajo con-

tragolpe y que no han sido

específicamente certificadas como

satisfactorias con respecto al ángulo de

contragolpe de 45° calculado por com-

putadora indicado en la sección § 5.11

de la norma ANSI B 175.1-2000. Algu-

nas cadenas de bajo contragolpe no

han sido probadas con todas las combi-

naciones de motor y espada posibles.

Advertencia!

Una cadena roma o mal afilada puede

reducir o anular los efectos de las

características del diseño que deben

reducir la fuerza de contragolpe. Una

reducción o afilado incorrecto de los

calibradores de profundidad o la altera-

ción de la forma de las cuchillas puede

aumentar la posibilidad y la fuerza

potencial de un contragolpe. Siempre

corte con una cadena bien afilada.

Advertencia!

Cuando se usan con otras cadenas más

agresivas, estas espadas pueden ser

menos eficaces en reducir el

contragolpe.

Advertencia!

No instale una guía en forma de arco en

ninguna de las motosierras de STIHL.

Toda motosierra equipada con una guía

en forma de arco es potencialmente una

herramienta muy peligrosa. El riesgo de

contragolpe aumenta con una guía en

forma de arco debido a la mayor super-

ficie de contacto de contragolpe.

Cuando se usa una guía en forma de

arco, la cadena de bajo contragolpe no

reducirá significativamente el riesgo de

lesiones por contragolpe.

MS 362 C

español / EE.UU

6. Empiece a cortar y continúe

trabajando a máxima aceleración.

7. Corte solamente un tronco a la vez.

8- Tenga sumo cuidado cuando

vuelva a entrar a un corte

previamente iniciado.

9. No intente cortar por penetración de

la sierra si no tiene experiencia en

ese tipo de corte.

10. Esté alerta al desplazamiento del

tronco o a otras fuerzas que puedan

causar el cierre del corte y el

aprisionamiento de la cadena.

11. Cuide bien la cadena de la sierra.

Siempre corte con una cadena bien

afilada y correctamente tensada.

12. Sitúese a un lado de la trayectoria

de corte de la motosierra.

A = Tirón

El tirón ocurre cuando la cadena en la

parte inferior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda

aprisionada, retenida o choca con algún

objeto extraño en la madera. Como

reacción, la cadena tira de la sierra

hacia adelante haciendo que el

operador pierda el control de la

máquina.

El tirón frecuentemente ocurre cuando

la púa de tope de la sierra no está

firmemente sujeta contra el árbol o

rama, y cuando la cadena no está

girando a velocidad máxima antes de

hacer contacto con la madera.

Para evitar los tirones

1. Siempre empiece el corte con la

cadena girando a velocidad máxima

y la púa de tope en contacto con la

madera.

2. El tirón también se puede reducir

colocando cuñas para abrir la

entalla o el corte.

B = Rechazo

El rechazo ocurre cuando la cadena en

la parte superior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda

aprisionada, retenida o choca con algún

objeto extraño en la madera. Como

reacción, la cadena impulsa

repentinamente la sierra hacia atrás

contra el operador y puede causar la

pérdida del control de la sierra. El

rechazo frecuentemente ocurre cuando

se utiliza la parte superior de la espada

para hacer los cortes.

Para evitar el rechazo

1. Esté alerta a las fuerzas o

situaciones que pueden permitir

que el material aprisione la parte

superior de la cadena.

2. No corte más de un tronco a la vez.

3. No tuerza la sierra cuando retire la

espada de un corte con penetración

o un corte por debajo, porque la

cadena puede quedar aprisionada.

Técnicas de corte

Tala

La tala consiste en cortar un árbol hasta

que caiga.

Antes de talar, estudie cuidadosamente

todas las condiciones que pueden

afectar la dirección de la caída.

001BA037 KN

Advertencia!

Tenga sumo cuidado cuando corte

arbolitos y matorrales pequeños que

pueden enredarse fácilmente en la

cadena, ser lanzados contra usted o

hacerle perder el equilibrio.

001BA038 KN

Advertencia!

Existen varios factores que pueden

afectar y cambiar el sentido previsto de

caída, por ej., el sentido y la velocidad

del viento, la inclinación natural del

árbol, los árboles y obstáculos adyacen-

tes, el terreno en declive, la estructura

de ramas de un solo lado, la estructura

de la madera, la pudrición, el peso de la

nieve, etc. Para reducir el riesgo de

sufrir lesiones graves o mortales, tanto

para usted como para los demás, exa-

mine en busca de estas condiciones

antes de comenzar el trabajo y mantén-

gase alerta a cualquier cambio en el

sentido durante la caída del árbol.

MS 362 C

español / EE.UU

Instrucciones para la tala

Durante la tala, mantenga una distancia

de por lo menos 2 veces y media de lo

largo del árbol con respecto a la persona

más cercana.

Cuando esté talando cerca de caminos,

vías férreas, cables eléctricos, etc.,

tome medidas de precaución

adicionales. Antes de comenzar los

trabajos de corte, avise a la policía,

empresas de servicios públicos o

autoridades del ferrocarril.

Ruta de escape

Primero, despeje todas las ramas y

matorrales de la base del árbol y lugar

de trabajo y limpie la parte inferior con

un hacha.

Después, establezca dos rutas de

escape (B) y retire todos los obstáculos.

Estas rutas por lo general deben ser en

sentido contrario a la dirección prevista

de la caída del árbol (A) y en un ángulo

aproximado de 45°. Coloque todas las

herramientas y equipo a una distancia

segura lejos del árbol, pero no en las

rutas de escape.

Raíces de zancos grandes

Si el árbol tiene raíces de zancos

grandes, corte primero en el zanco más

grande verticalmente (después

horizontalmente) y retire el trozo

cortado.

Mira

Cuando corte la entalla de tala, use la

mira en el protector y la envuelta para

verificar el sentido de caída deseado:

Coloque la sierra de modo que la mira

apunte exactamente en la dirección que

usted desea que caiga el árbol.

Advertencia!

Siempre observe la condición general

del árbol. Los usuarios sin experiencia

jamás deberán intentar cortar árboles

que tengan el interior podrido, que

estén inclinados o bajo tensión. Existe

un gran riesgo de que estos árboles se

partan o rasguen durante el corte y cau-

sen lesiones graves o mortales al

operador u otras personas en las inme-

diaciones. Siempre busque las ramas

quebradas o muertas que puedan sol-

tarse con la vibración y caerle encima.

Cuando esté talando en una ladera,

siempre que sea posible sitúese en el

lado cuesta arriba.

001BA088 LÄ

Advertencia!

El ruido del motor puede apagar las lla-

madas de advertencia.

001BA040 KN

45°

001BA146 KN

001BA153 KN

MS 362 C

español / EE.UU

Corte convencional

Entalla de tala (C) – determina el

sentido de caída del árbol

Para un corte convencional:

N Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo.

N Corte en un ángulo de

aproximadamente 45° hasta una

profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del

diámetro del tronco.

N Haga un segundo corte horizontal.

N Quite el pedazo de 45° resultante.

Técnica de cara libre

Entalla de tala (C) – determina el

sentido de caída del árbol

Para un corte de cara libre:

N Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo.

N Corte en un ángulo de

aproximadamente 50° hasta una

profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del

diámetro del tronco.

N Haga un segundo corte desde

abajo en un ángulo de

aproximadamente 40°.

N Quite el pedazo de 90° resultante.

Para hacer cortes de albura

N En árboles de tamaño mediano o

más grandes, haga cortes a ambos

lados del tronco, a la misma altura

que el corte de tala subsiguiente

N Corte no más del ancho de la

espada.

Esto es especialmente importante en los

casos de la madera blanda durante el

verano; ayuda a evitar que se astille la

albura al caer el árbol.

001BA143 KN

001BA150 KN

MS 362 C

español / EE.UU

D = Corte de tala

Técnica convencional y de cara libre:

N Comience de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulg)

más arriba que el centro de la

entalla de tala.

N Corte horizontalmente hacia la

entalla de tala.

N Deje aprox. 1/10 del diámetro sin

cortar. Este es el eje de inclinación.

N No corte a través del eje – podría

perder el control del sentido de la

caída.

Inserte cuñas en el corte de tala donde

sea necesario para controlar la caída.

E = Eje de inclinación

N Ayuda a controlar la caída del árbol.

N No corte a través del eje – podría

perder el control del sentido de la

caída.

Corte de tala para árboles de

diámetro pequeño: Corte en abanico

sencillo

Enganche las púas de tope de la

motosierra directamente detrás del eje

de inclinación del árbol previsto y haga

girar la sierra alrededor de ese punto

solamente hasta el eje. La púa de tope

rueda contra el tronco.

Advertencia!

Si la punta de la espada hace contacto

con una cuña, puede producirse un con-

tragolpe. Las cuñas deben ser de

madera o de plástico, pero jamás de

acero porque se dañaría la cadena.

001BA144 KN

001BA145 KN

001BA147 KN

MS 362 C

español / EE.UU

Corte de tala para árboles de

diámetro pequeño

Método de corte por secciones

Para el método de corte por secciones

haga la primera parte del corte de tala

moviendo la espada en abanico hacia el

eje de inclinación. Después, usando la

púa de tope como pivote, cambie de

posición la sierra para el próximo corte.

Evite reposicionar la sierra más de lo

necesario. Cuando cambie de posición

para el próximo corte, mantenga la

espada totalmente dentro de la entalla

para mantener un corte de tala recto. Si

la sierra empieza a quedar aprisionada,

inserte una cuña para abrir el corte. En

el último corte, no corte el eje de

inclinación del árbol.

Método de corte por penetración

La madera cuyo diámetro es más del

doble del largo de la espada requiere el

uso del método de corte por penetración

antes de hacer el corte de tala.

Primero, corte una entalla de tala

grande y ancha. Haga un corte por

penetración en el centro de la entalla.

El corte por penetración se hace con la

punta de la espada. Comience el corte

aplicando la parte inferior de la punta de

la espada contra el árbol en un ángulo.

Corte hasta que la profundidad de la

entalla sea casi igual que el ancho de la

espada. En seguida, alinee la sierra en

el sentido en que se va a cortar el

rebajo.

Con la sierra acelerada a fondo, inserte

la espada en el tronco.

Agrande el corte por penetración como

se muestra en la ilustración.

Advertencia!

Para talar un árbol cuyo diámetro es

mayor que el largo de la espada es

necesario emplear el método de corte

de tala por secciones o de corte por

penetración. Estos métodos son extre-

madamente peligrosos porque implican

el uso de la punta de la espada y pue-

den causar contragolpe. Estas técnicas

deben ser empleadas únicamente por

profesionales competentes.

001BA148 KN

Advertencia!

En este momento existe un gran peli-

gro de que ocurra contragolpe.

Preocúpese de mantener el control

de la sierra. Para hacer el corte de

tala, emplee el método de corte por

secciones descrito anteriormente.

MS 362 C

español / EE.UU

Si no tiene experiencia en el manejo de

una motosierra, no intente hacer el corte

por penetración. Pida la ayuda de un

profesional.

Desrame

El desrame consiste en cortar las ramas

de un árbol caído.

No se suba a un tronco mientras le está

cortando las ramas; puede resbalarse o

el tronco puede rodar.

Empiece a desramar dejando las ramas

inferiores para que sostengan el tronco

elevado del suelo. Cuando corte de

abajo hacia arriba las ramas que están

en el aire, la sierra puede quedar

aprisionada o la rama puede caerse,

causando la pérdida del control de la

máquina. Si la sierra queda aprisionada,

apague el motor y levante la rama para

poder retirar la sierra.

Tronzado

El tronzado consiste en cortar un tronco

en secciones.

Corte solamente un tronco a la vez.

La madera astillada deberá cortarse con

mucho cuidado. Las astillas afiladas

pueden atraparse y salir lanzadas hacia

el operador.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lastimarse, no

se sitúe nunca directamente detrás del

árbol cuando está listo para caer, ya

que parte del tronco puede rajarse y

caer en dirección del operador, o el

árbol puede saltar hacia atrás despren-

diéndose del tocón. Siempre sitúese a

un lado del árbol que va a caer. Cuando

el árbol empiece a caer, retire la

espada, apague el motor y aléjese por

la ruta de escape prevista. Esté atento a

las ramas que caen.

Advertencia!

Tenga sumo cuidado con los árboles

parcialmente caídos que no tiene bue-

nos puntos de apoyo. Cuando el árbol

por alguna razón no se cae completa-

mente, deje a un lado la sierra y tire el

árbol abajo con un cabrestante de

cable, un polipasto y aparejo o un trac-

tor. Si trata de cortarlo con la sierra,

podría lesionarse.

Advertencia!

Durante la operación de desrame existe

gran peligro de contragolpe. No corte

con la punta de la espada. Sea preca-

vido y evite tocar el tronco o las ramas

con la punta de la espada.

Advertencia!

Sea precavido cuando corte ramas o

troncos que están bajo tensión (como

pértigas de salto). Las ramas o troncos

podrían saltar hacia el operador y cau-

sar la pérdida de control de la sierra y

lesiones graves o mortales.

Advertencia!

Durante el tronzado, no se suba al

tronco. Asegúrese que el tronco no

vaya a rodar cerro abajo. Si se encuen-

tra en una ladera, sitúese cerro arriba

del tronco. Esté atento a los troncos que

pueden rodar.

001BA033 KN

MS 362 C

español / EE.UU

Cuando corte troncos pequeños,

colóquelos en soportes en forma de "V"

encima de un caballete. No permita que

otra persona sujete el tronco. No sujete

nunca el tronco con las piernas o pies.

Troncos bajo tensión:

¡Riesgo de aprisionamiento! Siempre

comience con un corte de distensión (1)

en el lado de compresión. Después

haga un corte de tronzado (2) en el lado

de tensión. Si la sierra queda

aprisionada, apague el motor y retírela

del tronco.

Unicamente los profesionales

capacitados deben trabajar en una zona

en que los troncos, ramas y raíces se

encuentran enredados. El trabajo en

zonas en las cuales se encuentran

árboles caídos por el viento es muy

arriesgado. Arrastre los troncos hasta

una zona despejada antes de comenzar

a cortar. Retire de la zona primero los

troncos aislados y despejados.

MANTENIMIENTO, REPARACION Y

ALMACENAMIENTO

Los trabajos de mantenimiento,

reemplazo o reparación de los

dispositivos y sistemas de control de

emisiones de escape pueden ser

realizados por cualquier taller o

técnico de motores no diseñados

para vehículos. Sin embargo, si usted

está reclamando cobertura de

garantía para algún componente que

no ha sido reparado o mantenido

debidamente, o cuando se utilizan

repuestos no autorizados, STIHL

puede denegar la garantía.

Siga precisamente las instrucciones de

mantenimiento y reparación dadas en la

sección correspondiente del manual de

instrucciones. Consulte la tabla de

mantenimiento en este manual.

01BA051 LÄ

001BA151 KN

001BA152 KN

Advertencia!

Utilice solamente piezas de repuesto de

STIHL para el mantenimiento y repara-

ción. El uso de piezas no fabricadas por

STIHL puede causar lesiones graves o

mortales.

Advertencia!

Siempre apague el motor y asegúrese

que la herramienta de corte está dete-

nida antes de hacer cualquier trabajo de

mantenimiento, reparación o limpieza

de la herramienta motorizada.

MS 362 C

español / EE.UU

Use guantes para manipular o mantener

las cadenas de aserrado.

Si el silenciador está equipado con un

chispero para reducir el riesgo de

incendio, no maneje nunca su

motosierra si le falta el chispero o está

dañado. Recuerde que el riesgo de

incendios forestales es mayor durante

las estaciones calurosas y secas.

Mantenga limpias la cadena, la barra y

el piñón; sustituya las ruedas o cadenas

desgastadas. Mantenga afilada la

cadena. Podrá notar que la cadena está

desafilada cuando la madera fácil de

cortar exige gran esfuerzo y cuando

aparecen marcas de quemaduras en la

madera. Mantenga la cadena

correctamente tensada.

Apriete todas las tuercas, pernos y

tornillos, excepto los tornillos de ajuste

del carburador, después de cada uso.

La cantidad de desgaste variará

dependiendo del uso, las condiciones

en que se utiliza la sierra y otros

factores. El desgaste excesivo reducirá

la eficacia del freno de la cadena y lo

puede dejar inoperante.

Para el funcionamiento correcto y eficaz

del freno de la cadena, tanto la banda de

freno como el tambor del embrague

deben mantenerse limpios, sin tierra,

grasa u otra materia extraña que pueda

reducir la fricción de la banda sobre el

tambor.

Por estas razones, toda motosierra de

STIHL deberá ser entregada a personal

experto, tal como el personal del

concesionario de servicio STIHL, para la

inspección y servicio periódicos del

sistema de freno de acuerdo a los

intervalos indicados a continuación:

Uso intenso - cada tres meses, uso

moderado - dos veces al año, uso

ocasional - anualmente.

La motosierra deberá también llevarse

inmediatamente al taller cada vez que el

sistema de freno no pueda ser limpiado

a fondo o se produzca un cambio en sus

características de funcionamiento.

Para el mantenimiento del sistema de

control de emisiones, consulte la tabla

de mantenimiento y la declaración de

garantía limitada que se encuentran

cerca del final de este manual.

Guarde la motosierra en un lugar seco y

lejos del alcance de los niños. Antes de

guardar la máquina por más de unos

pocos días, siempre vacíe el tanque de

combustible (vea el capítulo

"Almacenamiento de la máquina" en el

manual de instrucciones).

Advertencia!

No intente hacer ningún trabajo de man-

tenimiento o reparación que no esté

descrito en su manual de instrucciones.

Este tipo de trabajo debe ser realizado

únicamente por el concesionario de ser-

vicio de STIHL. Por ejemplo, si se

utilizan herramientas inadecuadas para

retirar el volante del motor o para suje-

tar el volante para retirar el embrague,

se puede causar daños estructurales en

el volante y, como consecuencia, el

mismo puede romperse durante el uso.

Advertencia!

Use la bujía especificada y asegúrese

de que ella y el cable de encendido

están limpios y en buen estado. Siem-

pre inserte el casquillo de la bujía bien

apretado en el borne de la bujía del

tamaño adecuado. (Nota: Si el borne

tiene una tuerca adaptadora SAE des-

montable, tiene que ser firmemente

instalada.) Una conexión suelta entre el

borne de la bujía y el conector del cable

de encendido en el casquillo puede

crear un arco voltaico y encender los

vapores del combustible, provocando

un incendio.

Advertencia!

No pruebe nunca el sistema de encen-

dido con el casquillo desconectado de

la bujía, o sin tener instalada la bujía, ya

que las chispas al descubierto pueden

causar un incendio.

Advertencia!

No maneje nunca su motosierra si el

silenciador está dañado, se ha perdido

o si fue modificado. Un silenciador mal

cuidado aumenta el riesgo de incendio y

puede causar pérdida del oído.

Advertencia!

Para que el freno de la cadena de su

motosierra STIHL ejecute correcta-

mente su función de reducir el riesgo de

contragolpe y otras lesiones, tiene que

estar bien cuidado. Igual que el freno de

un automóvil, el freno de la cadena de

una motosierra se desgasta cada vez

que se accione.

MS 362 C

español / EE.UU

STIHL es el único fabricante en la

industria que produce sus propios

motosierras, espadas, cadenas de

aserrado y piñones.

Un accesorio de corte consta de la

cadena de aserrado, la espada y el

piñón.

El accesorio de corte estándar ha sido

diseñado para usar específicamente

con esta motosierra.

– El paso (t) de la cadena de

aserrado (1), el piñón impulsor y el

piñón de la espada Rollomatic

deben corresponderse.

– El grueso del eslabón impulsor (2)

de la cadena de aserrado (1) debe

corresponder con el ancho de la

ranura de la espada (3).

El uso de componentes no apareados

puede resultar en daños permanentes

del accesorio de corte dentro de poco

tiempo de uso.

Retiro de la cubierta del piñón de la

cadena

N Destornille las tuercas y retire la

cubierta del piñón de la cadena.

N Gire el tornillo (1) en sentido

contrahorario, hasta que el tensor

deslizante (2) tope contra el

extremo izquierdo de la ranura de la

caja.

Desconexión del freno de la cadena

N Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero hasta que se

escuche el "clic" – el freno de la

cadena ahora está suelto.

Instalación de la cadena

N Coloque la cadena – empiece por la

punta de la espada.

Accesorio de corte

001BA191 KN

t = a : 2

Montaje de la espada y la

cadena

143BA034 KN

001BA185 KN

Use guantes para proteger las

manos de los cortadores afilados.

001BA186 KN

143BA003 KN

MS 362 C

español / EE.UU

N Coloque la espada sobre los

espárragos (1) – los bordes de corte

en la parte superior de la espada

deben quedar apuntando hacia la

derecha.

N Enganche la espiga del tensor

deslizante en el agujero localizador

(2) -- coloque la cadena sobre el

piñón (3) al mismo tiempo.

N Empuje hacia abajo el bloqueo del

gatillo para soltar el freno de

cadena.

N Gire el tornillo tensor (4)en sentido

horario hasta que la cadena tenga

muy poco huelgo por el lado inferior

de la espada – y las pestañas de los

eslabones impulsores se

enganchen en la ranura de la

espada.

N Vuelva a colocar la tapa del piñón y

apriete las tuercas con los dedos.

N Pase al capítulo "Tensado de la

cadena de aserrado"

Tensado durante el trabajo de corte:

N Apague el motor.

N Afloje las tuercas.

N Sostenga la punta de la espada

hacia arriba.

N Utilice un destornillador para girar el

tornillo tensor (1) en sentido horario

hasta que la cadena quede

ajustada contra el lado inferior de la

espada.

N Mientras aún sujeta la punta de la

espada hacia arriba, apriete

firmemente las tuercas.

N Pase a "Revisión de la tensión de la

cadena".

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

N Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo

"Instrucciones de manejo".

N Apague el motor

N Use guantes de trabajo para

protegerse las manos.

N Empuje hacia abajo el bloqueo del

gatillo para soltar el freno de

cadena.

N La cadena debe quedar ajustada

contra el lado inferior de la espada,

pero debe ser posible tirar de la

cadena a lo largo de la espada con

la mano.

N De ser necesario, vuelva a tensar la

cadena.

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

N Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo

"Instrucciones de manejo".

001BA187 KN

Tensado de la cadena

133BA024 KN

Revisión de tensión de la

cadena

143BA007 KN

MS 362 C

español / EE.UU

Este motor está certificado para

funcionar con una mezcla de 50 a 1 de

gasolina sin plomo y aceite STIHL para

motores de dos tiempos.

Su motor requiere una mezcla de

gasolina de alta calidad y aceite de

calidad para motores de dos tiempos

enfriados por aire.

Use gasolina sin plomo regular con un

octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el

octanaje de la gasolina regular en su

zona es más bajo, use combustible sin

plomo superior.

El combustible de octanaje bajo puede

aumentar la temperatura de

funcionamiento del motor. Esto, a su

vez, aumenta el riesgo de que se

agarrote el pistón y se dañe el motor.

La composición química del

combustible también es importante.

Algunos aditivos de combustible no

solamente tienen efectos perjudiciales

en los elastómeros (diafragmas de

carburador, sellos de aceite, tuberías de

combustible, etc.), sino también en las

piezas fundidas de magnesio y en los

convertidores catalíticos. Esto podría

causar problemas de funcionamiento e

incluso daño del motor. Por esta razón,

STIHL recomienda el uso exclusivo de

gasolina sin plomo reconocida de buena

calidad.

Use solamente el aceite STIHL para

motores de dos tiempos o un aceite de

marca equivalente para motores de dos

tiempos diseñado para usar

exclusivamente con los motores de dos

tiempos enfriados por aire.

Recomendamos el aceite STIHL para

motores de dos tiempos 50:1 pues está

especialmente formulado para usarse

en motores STIHL.

No use aceites para mezclar con

designaciones BIA o TCW (para

motores de dos tiempos enfriados por

agua) ni otros aceites para mezclar

diseñados para usar en motores

enfriados por agua o por aire (por

ejemplo, en motores marinos fuera de

borda, motonieves, motosierras,

bicimotos, etc.).

Manipule la gasolina con sumo cuidado.

Evite el contacto directo con la piel y

evite inhalar los vapores de

combustible. Cuando se reabastece de

combustible, quite primero el envase del

vehículo y colóquelo en el suelo antes

de llenarlo. No llene un envase que está

en un vehículo o apoyado sobre el

mismo.

Mantenga el envase bien cerrado para

evitar la entrada de humedad a la

mezcla.

Según sea necesario, limpie el tanque

de combustible de la máquina y el

envase en que se guarda la mezcla de

combustible.

Duración de la mezcla de

combustible

Mezcle una cantidad suficiente de

combustible para trabajar unos pocos

días, no lo guarde por más de 3 meses.

Guárdelo únicamente en envases

aprobados para combustible. Para el

proceso de mezclado, vierta el aceite en

el envase primero y luego agregue la

gasolina. Cierre el envase y agítelo

vigorosamente a mano para asegurar

que se mezclen bien el aceite y la

gasolina.

Deseche los envases vacíos usados

para mezclar el aceite únicamente en

vertederos autorizados para ello.

Combustible

Gaso-

lina

Aceite (STIHL 50:1 ó aceite

de alta calidad equivalente)

gal

EE.UU.

oz fl

EE.UU.

12.6

2 1/2 6.4

5 12.8

MS 362 C

español / EE.UU

Preparaciones

N Antes de llenar la máquina con

combustible, limpie a fondo la tapa

de llenado y la zona alrededor del

mismo para evitar la entrada de

tierra al tanque.

Siempre agite bien la mezcla en el

recipiente antes de llenar la máquina

con combustible.

N Coloque la máquina de modo que la

tapa de llenado quede orientada

hacia arriba.

Apertura de la tapa

N Levante la empuñadura hasta que

esté vertical.

N Gire la tapa en sentido

contrahorario (aprox. un cuarto de

vuelta).

N Quite la tapa de llenado.

Llenado de combustible

Tenga cuidado de no derramar el

combustible y no llene en exceso el

tanque.

Cierre de la tapa

N Coloque la tapa, con la

empuñadura en posición vertical y

las marcas alineadas.

N Gire la tapa en sentido horario hasta

donde tope (aprox. un cuarto de

vuelta).

N Doble la empuñadura dejándola a

ras con la parte superior de la tapa.

Si no queda totalmente a ras y el tope en

la empuñadura no encaja en el hueco en

el cuello de llenado, la tapa está mal

asentada y apretada, se deberán repetir

los pasos anteriores.

Llenado de combustible

Para reducir el riesgo de

quemaduras, así como otras

lesiones corporales ocasionadas

por los escapes de vapor de

gasolina y otras emanaciones,

quite la tapa de llenado de

combustible cuidadosamente de

modo que la presión que se

pueda haber acumulado en el

tanque se disipe lentamente.

001BA159 KN

001BA160 KN

001BA161 KN

001BA162 KN001BA163 KN

MS 362 C

español / EE.UU

Cambie el recogedor de combustible.

Cambie el recogedor de combustible

cada año.

N Abra la tapa de llenado del tanque

de combustible y vacíe el tanque.

N Utilice un gancho para extraer el

recogedor del tanque de

combustible y desconéctelo de la

manguera.

N Meta el recogedor nuevo en la

manguera.

N Coloque el recogedor dentro del

tanque de combustible y cierre la

tapa de llenado.

Para la lubricación automática y

confiable de la cadena y espada – utilice

exclusivamente un lubricante de

calidad, compatible con el medio

ambiente, diseñado para uso con

cadenas y espadas. Se recomienda el

aceite STIHL Bioplus, el cual es

rápidamente biodegradable.

La vida útil de la cadena y de la espada

depende de la calidad del lubricante.

Por lo tanto, es esencial usar un

lubricante de cadena de formulación

especial.

Preparaciones

N Limpie a fondo la tapa de llenado de

aceite y la zona alrededor de la

misma para evitar la entrada de

suciedad al tanque.

N Coloque la máquina de modo que la

tapa de llenado quede orientada

hacia arriba.

N Abra la tapa de llenado.

Llenado del tanque de aceite de la

cadena

N Llene el tanque de aceite de la

cadena cada vez que se llene con

combustible la máquina.

Tenga cuidado de no derramar el aceite

de la cadena y no llene en exceso el

tanque.

N Cierre la tapa de llenado.

No retuerza la manguera de

combustible – no utilice

herramientas afiladas ni

puntiagudas.

165BA003 KN

Lubricante de cadena

El aceite de cadena

biodegradable debe ser resistente

al envejecimiento (por ejemplo,

STIHL Bioplus), pues de lo

contrario se convertiría

rápidamente en resina. Esto

produce como resultado

depósitos sólidos difíciles de

quitar, especialmente en las

zonas del mando de la cadena, el

embrague y la cadena misma.

Hasta puede causar el

agarrotamiento de la bomba de

aceite.

No use aceite de desecho. El

contacto repetido con aceite de

desecho puede causar cáncer en

la piel. Además, el aceite de

desecho es dañino para el

ambiente.

El aceite de desecho no tiene las

propiedades lubricantes

necesarias y no es adecuado para

la lubricación de cadenas.

Llenado del tanque de

aceite de la cadena

001BA158 KN

MS 362 C

español / EE.UU

Todavía debe quedar un poco de aceite

en el tanque de aceite cuando el tanque

de combustible está vacío.

Si el nivel de aceite en el tanque no se

baja, es posible que existe un problema

en el suministro de aceite. Revise la

lubricación de la cadena, limpie los

conductos de aceite y comuníquese con

el concesionario para obtener ayuda.

STIHL recomienda que un

concesionario STIHL autorizado efectúe

los trabajos de mantenimiento y

reparación.

La cadena de aserrado siempre debe

lanzar una pequeña cantidad de aceite.

Es necesario someter las cadenas

nuevas a un período de rodaje por 2 a 3

minutos.

Después del rodaje inicial de la cadena,

revise su tensión y ajústela de ser

necesario – vea el capítulo "Revisión de

la tensión de la cadena".

El sistema de freno de la cadena de su

motosierra tiene dos funciones:

N Freno de la cadena estándar de

STIHL

N sistema de freno auxiliar activado

par mango trasero de STIHL

El freno de la cadena estándar de STIHL

emplea el protector delantero de la

mano como el mecanismo activador y

está diseñado para detener la cadena

en una fracción de segundo. El sistema

de freno auxiliar está diseñado para

detener la rotación de la cadena dentro

de un segundo después que usted

suelta el mango trasero.

Para evitar los riesgos de lesiones

personales o daños a la propiedad

durante el corte, observe las

características que distinguen a esta

motosierra de otras que no tienen este

sistema de freno activado por mango

trasero. Antes de manejar la motosierra

por primera vez, asegúrese de aprender

el funcionamiento del sistema de freno

auxiliar.

Revisión de lubricación de

la cadena

Nunca haga funcionar la sierra si

la cadena no está lubricada. Si la

cadena funciona sin lubricación,

todo el accesorio de corte sufrirá

daños permanentes en un lapso

muy breve. Siempre revise la

lubricación de la cadena y el nivel

de aceite en el tanque antes de

empezar a trabajar.

143BA024 KN

Freno de la cadena

MS 362 C

español / EE.UU

Freno de la cadena auxiliar activado

por el bloqueo del gatillo de

aceleración

N Cuando se suelta el mango trasero,

que incorpora la palanca de

bloqueo del gatillo de aceleración.

Soltado del freno auxiliar de la

cadena

N Presione la palanca de bloqueo del

gatillo de aceleración. Esto suelta el

tambor del embrague y deja que la

cadena empiece a girar.

El freno de la cadena estándar es

activado por el protector delantero de

la mano

N Cuando el protector de la mano es

empujado hacia la punta de la

espada por la mano izquierda o por

inercia en ciertas situaciones de

contragolpe.

La cadena es detenida y bloqueada en

posición.

Cómo soltar el freno de la cadena

N Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero.

El funcionamiento a velocidad alta con

el freno de la cadena aplicado (cadena

trabada) dañará rápidamente el motor y

el mando de la cadena (embrague, freno

de la cadena).

El freno de la cadena también ha sido

diseñado para activarse por la inercia

del protector delantero de la mano

En caso de fuerzas suficientemente

altas. El protector es empujado a gran

velocidad hacia la punta de la espada,

aunque usted no tenga la mano

izquierda detrás del protector, por

ejemplo, durante un corte de tala. El

freno de la cadena funcionará

únicamente si ha recibido el

mantenimiento adecuado y el protector

de la mano no ha sido modificado de

manera alguna.

Pruebe la función del freno de la

cadena activado por el mango trasero

Antes de empezar a trabajar: Abra el

acelerador completamente y luego

suelte el mango trasero. La cadena

debe detenerse en menos de un

segundo.

Siempre desconecte el freno de la

cadena antes de acelerar el motor

y antes de iniciar el trabajo de

corte. La única excepción a esta

regla es cuando se está probando

el funcionamiento del freno de la

cadena.

MS 362 C

español / EE.UU

Pruebe la función del freno de la

cadena activado por el protector de la

mano

Antes de empezar a trabajar: Haga

funcionar el motor a ralentí y aplique el

freno de cadena (empuje el protector de

la mano hacia la punta de la barra). Abra

el acelerador completamente durante

un máximo de 3 segundos. La cadena

no debe girar. El protector de la mano

debe estar limpio y moverse libremente.

Ante cualquier duda respecto a las

funciones anteriores, póngase en

contacto con el concesionario STIHL.

Mantenimiento del freno de la cadena

El freno de la cadena está expuesto a

desgaste normal. Por lo tanto, se le

debe hacer revisar y mantener

periódicamente por personal capacitado

(por ej., concesionario STIHL) en los

intervalos siguientes:

Retiro de la envuelta

N Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada (0)

N Empuje hacia adelante el protector

de la mano – la cadena está

bloqueada.

N Abra los bloqueos de giro (1)

girándolos 1/4 de vuelta en sentido

contrahorario con la llave

combinada.

N Retire la envuelta (2).

Precalentamiento del carburador

A temperaturas bajo +10°C (+50°F):

N Mueva el obturador (1) fuera de la

posición de verano (s).

N Coloque el obturador en la posición

de invierno (r) – con el símbolo r

hacia arriba.

N Instale la envuelta.

Ahora, el aire caliente es aspirado de

alrededor del cilindro para calentar el

carburador – para ayudar a evitar la

formación de escarcha en el carburador.

A temperaturas sobre +20°C (+70°F):

N Siempre devuelva el obturador a la

posición de verano (s) para evitar

problemas de funcionamiento y

calor excesivo.

Uso continuo: cada 3 meses

Uso a tiempo parcial: cada 6 meses

Uso esporádico: cada 12 meses

Manejo durante el invierno

001BA199 KN

0001BA002 KN0001BA003 KN

MS 362 C

español / EE.UU

A temperaturas bajo -10°C (14°F)

Es aconsejable colocar la placa de

cierre (accesorio especial) para usar la

motosierra en condiciones

extremadamente frías (temperaturas

bajo -10°C [-14°F], con nieve fina o

nieve desplazada por el viento).

Si la velocidad de ralentí es errática, o la

aceleración es débil

N Gire el tornillo de velocidad baja (L)

1/8 de vuelta (45°) en sentido

contrahorario.

Generalmente es necesario cambiar el

ajuste del tornillo de ralentí (LA)

después de cada corrección hecha al

tornillo de velocidad baja (L) – vea

"Ajuste del carburador".

N Si la sierra está muy fría (escarcha

o hielo en la máquina), arranque el

motor y manténgalo a ralentí rápido

(con el freno de la cadena

desengranado) hasta que alcance

la temperatura normal de

funcionamiento.

Placa de cierre

La placa de cierre (accesorio especial)

ayuda a evitar que la nieve entre en la

máquina.

Cuando se coloca la placa de cierre, el

obturador debe estar en la posición de

invierno.

En caso de problemas con el

funcionamiento del motor, primero

verifique si las condiciones todavía

ameritan la colocación de la placa de

cierre.

Instalación de la placa de cierre

N Coloque la placa de cierre (1) en su

lugar, enganche las dos lengüetas

(flechas) y fíjela con los tornillos (2).

Posiciones de la palanca de control

maestro

Stop 0 – motor apagado – el encendido

está desconectado.

Posición de funcionamiento normal F

– el motor funciona o puede arrancarse.

Aceleración de arranque n – esta

posición se usa para arrancar un motor

caliente. La palanca de control maestro

se mueve a la posición de

funcionamiento normal tan pronto se

oprime el gatillo.

Obturador de estrangulador

cerrado l – esta posición se usa para

arrancar un motor frío.

0001BA004 KN

Arranque / parada del

motor

STOP

001BA140 KN

MS 362 C

español / EE.UU

Ajuste de la palanca de control

maestro

Para mover la palanca de control

maestro de la posición de

funcionamiento normal (F) a la posición

de aceleración de arranque (n) o a la

posición de estrangulador cerrado (l),

empuje el bloqueo del gatillo de

aceleración y apriete simultáneamente

el gatillo de aceleración.

Seleccione la posición de obturador

de estrangulador cerrado (I)

– Si el motor está frío

– Si el motor se apaga al accionar el

acelerador después del arranque

– Si se ha dejado que se agote el

combustible (el motor se para)

Seleccione la posición de

aceleración de arranque (n)

– Si el motor está caliente, es decir ha

estado en marcha durante aprox.

un minuto.

– Cuando el motor empieza a

encenderse

– Después de corregir la condición de

cámara de combustión ahogada

Sujeción de la motosierra

Hay dos maneras de arrancar la

motosierra.

En el suelo

N Coloque la motosierra sobre el

suelo. Asegúrese de tener los pies

bien apoyados – verifique que la

cadena no esté en contacto con

ningún objeto ni con el suelo.

N Sujete firmemente la sierra en el

suelo con la mano izquierda en el

mango delantero – el pulgar debe

quedar debajo del mango.

N Ponga el pie derecho en el mango

trasero y presione hacia abajo.

Entre las rodillas

N Sujete el mango trasero bien

apretado entre las piernas un poco

más arriba de las rodillas.

N Agarre firmemente el mango

delantero con la mano izquierda – el

pulgar debe quedar debajo del

mango.

001BA195 KN

001BA196 KN

MS 362 C

español / EE.UU

Arranque

N Con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque

hasta que sienta una resistencia

definitiva y en seguida dele un tirón

fuerte y rápido y, al mismo tiempo,

empuje hacia abajo el mango

delantero. No tire de la cuerda de

arranque totalmente hasta afuera,

se podría romper. No deje que el

mango de arranque salte

bruscamente hacia atrás. Guíelo

lentamente hacia el interior de la

caja para que la cuerda de arranque

se enrolle correctamente.

Máquinas sin bomba de combustible de

mano adicional: Si el motor es nuevo o

después de un período prolongado sin

uso, puede ser necesario tirar de la

cuerda de arranque varias veces para

cebar el sistema de combustible.

Arranque del motor

N Presione el botón para abrir la

válvula de descompresión.

La válvula de descompresión se cierra

tan pronto el motor se enciende. Por

esta razón se debe oprimir el botón

antes de cada intento de arranque.

N Empuje hacia adelante el protector

de la mano (1) – la cadena está

bloqueada.

N Oprima el bloqueo del gatillo (2) y

tire del gatillo de aceleración (3) al

mismo tiempo. Ajuste la palanca de

control maestro (4) en:

Obturador de estrangulador

cerrado (I)

– Si el motor está frío (utilice esta

posición también si el motor se

apaga al accionar el acelerador

después del arranque)

Aceleración de arranque (n)

– Si el motor está caliente, es decir ha

estado en marcha durante aprox.

un minuto.

N Sujete y arranque la motosierra de

la manera descrita.

001BA197 KN

Las personas ajenas al trabajo

deben mantenerse alejadas de la

zona general de uso de la sierra.

001BA193 KN

001BA201 KN

MS 362 C

español / EE.UU

Cuando el motor empieza a

encenderse:

N Ponga la palanca de control

maestro (1) en la posición de

aceleración de arranque (n).

N Presione el botón para abrir la

válvula de descompresión.

N Sujete y arranque la motosierra de

la manera descrita.

Tan pronto arranca

N Oprima el gatillo de aceleración (2)

momentáneamente, la palanca de

control maestro (1) se mueva a la

posición de marcha (F) y el motor

pasa a aceleración de ralentí.

N Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero.

El freno de la cadena ahora está suelto

– la motosierra está lista para trabajar.

A temperaturas ambiente muy bajas

N Deje que el motor se caliente a

aceleración parcial.

N De ser necesario, cambie a la

operación de invierno – vea

"Manejo durante el invierno".

Parada del motor

N Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada (0)

Si la palanca de control maestro ha sido

desplazada de la posición de

aceleración de arranque (n) a la de

parada (0) – pulse el bloqueo del gatillo

y apriete simultáneamente el gatillo de

aceleración.

Si el motor no arranca

Si no se mueve la palanca de control

maestro de la posición de obturador de

estrangulador cerrado (l) a la posición

de aceleración de arranque (n) en un

tiempo suficiente, el motor puede

quedar "ahogado".

N Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada (0)

N Quite la bujía – vea "Bujía".

N Seque la bujía.

N Haga girar el motor varias veces

con el arrancador para despejar la

cámara de combustión.

N Vuelva a colocar la bujía – vea

"Bujía".

N Coloque la palanca de control

maestro en la posición de

aceleración de arranque (n) –

aunque el motor esté frío.

N Presione el botón para abrir la

válvula de descompresión.

N Ahora arranque el motor.

001BA202 KN

STOP

001BA198 KN

STOP

Siempre suelte el freno de la

cadena antes de acelerar el

motor. El funcionamiento a

velocidad alta con el freno de la

cadena aplicado (cadena

bloqueada) dañará rápidamente

el embrague y el freno de la

cadena.

001BA186 KN

MS 362 C

español / EE.UU

Durante el período de rodaje

Una máquina nueva no debe hacerse

funcionar a velocidad alta (aceleración

máxima sin carga) por el lapso que tome

llenar el tanque tres veces. Esto evita la

imposición de cargas innecesariamente

altas durante el período de rodaje. Ya

que todas las piezas móviles deben

asentarse durante el período de rodaje

inicial, durante este tiempo la resistencia

causada por fricción en el motor es más

elevada. El motor desarrolla su potencia

máxima después de haber llenado el

tanque de 5 a 15 veces.

Durante el trabajo

Revise frecuentemente la tensión de

la cadena

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

Cadena fría

La tensión es correcta cuando la cadena

encaja ajustadamente contra la parte

inferior de la espada y todavía puede ser

tirada a lo largo de la espada con la

mano. Ténsela nuevamente de ser

necesario – Vea "Tensado de la cadena

de aserrado".

Cadena a temperatura de

funcionamiento

La cadena se estira y empieza a colgar

con soltura. Los eslabones impulsores

no deben salirse de la ranura de la

espada; la cadena podría salirse de la

espada. Vuelva a tensar la cadena –

Vea "Tensado de la cadena de

aserrado".

Después de un período prolongado

de aceleración máxima

Permita que el motor funcione por un

lapso breve a velocidad de ralentí para

que disipe el calor por la acción del aire

de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que

los componentes montados en el motor

(encendido, carburador) sufran

sobrecargas térmicas.

Después de terminar el trabajo

N Afloje la cadena si se ha vuelto a

tensar la cadena cuando está a

temperatura de funcionamiento

durante los trabajos de corte.

Antes de guardar la sierra por un

período corto

Espere hasta que el motor se enfríe.

Para evitar la condensación, llene el

tanque de combustible y guarde la

máquina en un lugar seco, alejada de

fuentes de encendido, hasta que la

vuelva a utilizar.

Almacenamiento por largo tiempo

Consulte el capítulo "Almacenamiento

de la máquina".

Instrucciones para el uso

No empobrezca la mezcla para

obtener un aumento aparente de

potencia – esto puede dañar el

motor – vea "Ajuste del

carburador" -

Siempre suelte el freno de la

cadena antes de acelerar el

motor. El funcionamiento del

motor a velocidad alta con el freno

de la cadena aplicado (cadena

bloqueada) dañará rápidamente

el motor y el mando de la cadena

(embrague, freno de la cadena).

Suelte siempre la tensión de la

cadena después de terminar los

trabajos. La cadena se contrae al

enfriarse. Si no se suelta la

tensión, se podría dañar el

cigüeñal y los cojinetes.

La cadena se contrae al enfriarse.

Si no se suelta la tensión, se

podría dañar el cigüeñal y los

cojinetes.

MS 362 C

español / EE.UU

La bomba de aceite de caudal ajustable

es una opción especial.

Se necesitan diferentes cantidades de

aceite para los distintos largos de

espada, tipos de madera y técnicas de

corte.

Use el tornillo de ajuste (1) (en la parte

inferior de la máquina) para variar el

ritmo de alimentación de aceite según

sea necesario.

posición Ematic (E), caudal de aceite

mediano –

N gire el tornillo de ajuste a "E"

(posición Ematic).

Para aumentar el suministro de aceite –

N gire el tornillo de ajuste en sentido

horario.

Para reducir el suministro de aceite –

N gire el tornillo de ajuste en sentido

contrahorario.

N Dé vuelta a la espada – cada vez

que afile la cadena – y cada vez que

sustituya la cadena – con ello

ayudará a evitar que se produzca

desgaste por un solo lado,

especialmente en la punta y la cara

inferior de la espada.

N Limpie regularmente el orificio de

entrada de aceite (1), el conducto

de aceite (2) y la ranura de la

espada (3).

N Mida la profundidad de la ranura,

con el calibrador de rectificación

(accesorio especial), en la zona

utilizada para la mayoría de los

cortes.

Si la profundidad de la ranura es menor

que la especificada:

N Sustituya la espada.

De lo contrario las pestañas de los

eslabones impulsores rasparán la parte

inferior de la ranura – los cortadores y

las amarras no viajarán sobre los rieles

de la espada.

Control de cantidad de

aceite

La cadena siempre debe estar

humedecida con una capa

delgada de lubricante.

001BA157 KN

Cuidado de la espada

143BA026 KN

Tipo de

cadena

Paso Profundidad

mínima de

ranura

Picco 3/8 pulg P 5,0 mm

(0,20 pulg)

Rapid 1/4" 4,0 mm

(0,16 pulg)

Rapid 3/8"; 0.325" 6,0 mm

(0,24 pulg)

Rapid 0.404" 7,0 mm

(0,28 pulg)

MS 362 C

español / EE.UU

Es posible adaptar el sistema de filtro de

aire para diferentes condiciones de

trabajo al instalar uno de varios filtros. El

filtro puede cambiarse rápida y

sencillamente.

La sierra viene con un filtro de vellón o

un filtro de tela como equipo estándar.

Filtro de vellón con prefiltro de fieltro

Para zonas de trabajo normales, secas

y muy polvorientas.

Filtro de tela

Para condiciones de invierno severas

(tal como nieve fina y desplazada por el

viento; escarcha).

Si se nota una pérdida considerable

de la potencia del motor

Retiro de la envuelta

N Kombihebel auf Stoppstellung 0)

N Empuje hacia adelante el protector

de la mano – la cadena está

bloqueada.

N Abra los bloqueos de giro (1)

girándolos 1/4 de vuelta en sentido

contrahorario con la llave

combinada.

N Retire la envuelta (2).

Retiro del filtro de aire

N Limpie toda la suciedad de

alrededor del filtro.

N Tire del retenedor (1) hacia arriba y

atrás, incline el filtro de aire hacia el

mango trasero y extraiga el filtro.

N Siempre sustituya los filtros

dañados.

Versiones con filtro de vellón y prefiltro

de fieltro

N Separe el prefiltro de fieltro (1) del

filtro de vellón (2) y límpielo – vea la

información más abajo.

Limpieza del filtro de aire

N Golpee el filtro en la palma de la

mano o sóplelo con aire comprimido

de adentro hacia afuera.

Si el filtro tiene incrustaciones de

suciedad:

N Lave el filtro en un limpiador

especial STIHL (accesorio especial)

o una solución limpia y no

inflamable (por ejemplo, agua

jabonosa tibia) y séquelo.

Sistema de filtro de aire Limpieza del filtro de aire

Para evitar dañar el filtro de aire,

retírelo e instálelo sin usar

herramientas.

001BA199 KN

0001BA006 KN

0001BA012 KN

MS 362 C

español / EE.UU

100

Instalación del filtro de aire

N Deslice el prefiltro de fieltro encima

del filtro de vellón y empújelo hasta

el fondo en las cuatro esquinas –

solamente versiones con filtro de

vellón y prefiltro de fieltro.

N Enganche las lengüetas (1) en las

muescas (2).

N Gire el filtro de aire hacia la caja del

filtro y fíjelo con el retenedor.

N Instale la envuelta.

Las emisiones de gases de escape son

controladas por el diseño de parámetros

y componentes fundamentales del

motor (por ej. carburación, encendido,

regulación y regulación de las válvulas o

la lumbrera) sin la adición de ningún

equipo importante.

Información general

El carburador se ajusta en la fábrica al

ajuste estándar.

Este ajuste provee una mezcla óptima

de combustible y aire bajo la mayoría de

las condiciones de funcionamiento.

Con este carburador sólo es posible

corregir los tornillos de ajuste dentro de

una gama pequeña.

Ajuste estándar

N Apague el motor

N Revise el filtro de aire y límpielo o

sustitúyalo de ser necesario.

N Revise el chispero del silenciador

(depende del país) y límpielo o

sustitúyalo de ser necesario.

No use nunca un cepillo para

limpiar el filtro de vellón.

0001BA007 KN

Gestión del motor Ajuste del carburador

Si el ajuste es demasiado pobre

existe riesgo de dañar el motor

debido a una lubricación

insuficiente y sobrecalentamiento.

0001BA008 KN

MS 362 C

español / EE.UU

101

N Gire el tornillo de ajuste de

velocidad alta (H) en sentido

contrahorario hasta su tope (no más

que 3/4 de vuelta).

N Gire el tornillo de ajuste de baja

velocidad (L) cuidadosamente en

sentido horario hasta su tope y

luego 1 vuelta en sentido contrario.

Ajuste de ralentí

El motor se para durante el

funcionamiento a ralentí

N Abra el tornillo de velocidad baja (L)

una vuelta completa.

N Gire el tornillo de ajuste de

ralentí (LA) en sentido horario hasta

que la cadena comience a

funcionar, y después gírelo media

vuelta en sentido contrario.

La cadena funciona con el motor a

ralentí

N Abra el tornillo de velocidad baja (L)

una vuelta completa.

N Gire el tornillo de ajuste de

ralentí (LA) en sentido

contrahorario hasta que la cadena

comience a funcionar, y después

gírelo media vuelta adicional en el

mismo sentido.

Funcionamiento irregular a ralentí,

aceleración deficiente (aunque se ha

abierto una vuelta el tornillo de

velocidad baja)

N Ajuste de ralentí con mezcla muy

pobre: Gire el tornillo de ajuste de

velocidad baja (L) en sentido

contrahorario hasta que el motor

funcione y se acelere de modo

uniforme.

Generalmente es necesario cambiar el

ajuste del tornillo de ralentí (LA)

después de cada corrección hecha al

tornillo de velocidad baja (L).

Ajuste fino para funcionamiento a

alturas grandes

Si la velocidad de ralentí es errática, o la

aceleración es débil

N Caliente el motor.

N Gire el tornillo de velocidad baja (L)

1/8 de vuelta (45°) en sentido

contrahorario.

Generalmente es necesario cambiar el

ajuste del tornillo de ralentí (LA)

después de cada corrección hecha al

tornillo de velocidad baja (L).

Una corrección muy leve puede ser

necesaria si el motor no funciona

correctamente:

N Gire el tornillo de ajuste de

velocidad alta (H) en sentido

horario (mezcla más pobre), pero

no más allá del tope.

En algunos países, el silenciador tiene

un chispero.

N Si el motor pierde potencia, revise el

chispero del silenciador.

N Espere hasta que el silenciador se

enfríe.

N Saque el tornillo (1).

N Quite el chispero (2).

N Limpie el chispero. Si el chispero

está dañado o con depósitos

gruesos de carbón, instale uno

nuevo.

N Vuelva a instalar el chispero.

N Inserte el tornillo y apriételo.

Si la cadena sigue en marcha

cuando el motor está funcionando

a ralentí, pida a su concesionario

de servicio que revise y repare la

motosierra.

Si el ajuste es demasiado pobre

existe riesgo de dañar el motor

debido a una lubricación

insuficiente y sobrecalentamiento.

Chispero en el silenciador

0001BA009 KN

MS 362 C

español / EE.UU

102

Si el motor pierde potencia, es difícil

arrancarlo o funciona de modo irregular

a ralentí, revise la bujía primero.

Instale una bujía nueva después de

aprox. 100 horas de funcionamiento,

o más temprano si los electrodos están

muy gastados.

Si la mezcla del combustible es

incorrecta (demasiado aceite en la

gasolina), el filtro de aire está sucio, y

las condiciones de trabajo no son

favorables (especialmente a

aceleraciones intermedias) se afecta la

condición de la bujía. Estos factores

permiten la formación de depósitos en la

punta aislante, los cuales pueden

perjudicar el rendimiento.

Retiro de la bujía

N Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada (0)

N Empuje hacia adelante el protector

de la mano – la cadena está

bloqueada.

N Abra los bloqueos de giro (1)

girándolos 1/4 de vuelta en sentido

contrahorario con la llave

combinada.

N Retire la envuelta (2).

N Quite el casquillo de la bujía.

N Destornille la bujía.

Revisión de la bujía

N Limpie la bujía si está sucia.

N Revise la separación entre

electrodos (A) y ajústela de ser

necesario – vea "Especificaciones".

N Utilice únicamente bujías tipo

resistencia cuyo margen de

rendimiento sea el aprobado.

Corrija los problemas que hayan

causado la contaminación de la bujía:

– Demasiado aceite en la mezcla de

combustible.

– Filtro de aire sucio.

– Condiciones desfavorables de

funcionamiento, por ejemplo,

funcionando bajo carga parcial.

Bujía

001BA199 KN

001BA200 KN

000BA039 KN

MS 362 C

español / EE.UU

103

Instalación de la bujía

N Atornille a fondo la bujía, coloque el

casquillo y empújelo firmemente en

su lugar.

N Instale la envuelta.

Retiro de la envuelta

N Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada (0)

N Empuje hacia adelante el protector

de la mano – la cadena está

bloqueada.

N Abra los bloqueos de giro (1)

girándolos 1/4 de vuelta en sentido

contrahorario con la llave

combinada.

N Retire la envuelta (2).

Advertencia!

Para reducir el riesgo de incendio y de

quemaduras, utilice solamente las

bujías autorizadas por STIHL. Siempre

empuje el casquillo (2) de la bujía firme-

mente en el borne (1) del tamaño

adecuado. (Nota: Si el borne tiene una

tuerca adaptadora SAE desmontable,

tiene que ser instalada.) Una conexión

suelta entre el casquillo de la bujía y el

conector del cable de encendido en el

casquillo puede crear un arco voltaico y

encender los vapores del combustible,

provocando un incendio.

00BA036 TR

0001BA013 KN

Sustitución de la cuerda de

arranque y del resorte de

rebobinado

001BA199 KN

MS 362 C

español / EE.UU

104

Retiro de la caja del ventilador

N Saque los tornillos (1).

N Empuje el protector de mano hacia

arriba.

N Aparte del cárter la parte inferior de

la caja del ventilador y retírela hacia

abajo.

Sustitución de una cuerda de

arranque rota

N Use un destornillador o alicates

adecuados para retirar

cuidadosamente la pinza de

resorte (2) del poste del arrancador.

N Quite cuidadosamente el rotor de la

cuerda con la arandela (3) y los

trinquetes (4).

Modelos con ElastoStart

N Utilice un destornillador para

apalancar y quitar la cuerda del

mango de arranque.

N Quite el resto de la cuerda del rotor

y del mango de arranque.

N Pase la nueva cuerda por la parte

superior del mango de arranque.

Modelos sin ElastoStart

N Utilice un destornillador para

apalancar y quitar la cuerda del

mango de arranque.

N Quite el resto de la cuerda del rotor

y del mango de arranque.

N Pase la cuerda nueva por el mango

de arranque y haga uno de los

nudos especiales ilustrados.

N Tire del nudo de vuelta en el mango.

0001BA010 KN

001BA096 KN

El resorte de rebobinado puede

saltarse y desenrollarse durante

esta operación – tome medidas

para reducir el riesgo de lesiones.

213BA019 KN

213BA018 KN

MS 362 C

español / EE.UU

105

Todos los modelos

N Pase el extremo de la cuerda por la

parte superior del buje (5) y el

rotor (6) y fíjela con un nudo de rizo

simple.

N Cubra la cavidad del cojinete del

rotor de la cuerda con aceite sin

resina.

N Deslice el rotor en el poste del

arrancador (7). Gírelo hacia uno y

otro lado para engranar la espiral

terminal del resorte de rebobinado.

N Coloque los trinquetes (4) en el

rotor e instale la arandela (3) en el

poste del arrancador.

N Use un destornillador o alicates

adecuados para instalar la pinza de

resorte (2) en el poste del

arrancador y sobre los vástagos de

los trinquetes – la pinza de resorte

debe apuntar en sentido horario

como se muestra en la ilustración.

Tensado del resorte de rebobinado

N Forme un bucle con la cuerda de

arranque sin enrollar y utilícelo para

girar el rotor seis revoluciones

completas en el sentido de la flecha.

N Sujete firmemente el rotor. Tire y

enderece la cuerda torcida.

N Suelte el rotor.

N Suelte lentamente la cuerda para

que se enrolle en el rotor.

El mango de arranque debe quedar

firmemente en el buje para la cuerda. Si

el mango cae hacia un lado: Déle una

vuelta adicional al rotor de la cuerda

para aumentar la tensión del resorte.

Cuando la cuerda de arranque se

extiende completamente, debe ser

posible girar el rotor media vuelta

adicional. En caso contrario, el resorte

está sobretensado y podría romperse.

N Quítele una vuelta de la cuerda al

rotor.

N Instale la caja del ventilador y la

envuelta.

Modelos con ElastoStart

N Ajuste la palanca de control

maestro a la posición de parada (0)

y empuje el resto de la cuerda en el

mango de arranque hasta que la

boquilla quede al ras con la parte

superior del mango.

Sustitución del resorte de

rebobinado roto

N Quite el rotor de la cuerda de la

forma descrita en "Sustitución de

una cuerda de arranque rota".

213BA020 KN

001BA096 KN

213BA021 KN

Los pedazos de resorte todavía

deben estar bajo tensión y

podrían salir lanzados cuando los

saque de la caja. Para reducir el

riesgo de lesionarse, póngase un

protector facial y guantes

gruesos.

MS 362 C

español / EE.UU

106

N Utilice un destornillador para quitar

cuidadosamente las piezas del

resorte de la caja.

N Lubrique el resorte nuevo con unas

cuantas gotas de aceite sin resina.

N Coloque el resorte nuevo con el

marco en la caja del ventilador; la

espiral de anclaje (flecha) debe

engancharse en la orejeta de la

caja.

N Aplique las herramientas

adecuadas (destornillador, punzón,

etc.) a las cavidades (flechas) y

empuje el resorte hasta su asiento

en la caja del ventilador; se sale del

marco de retención durante este

proceso.

N Instale el rotor y tense el resorte de

rebobinado.

N Instale la caja del ventilador y la

envuelta.

Para intervalos de 3 meses o más

N Vacíe y limpie el tanque de

combustible en una zona bien

ventilada.

N Deseche el combustible de acuerdo

con los requerimientos locales de

protección del medio ambiente.

N Haga funcionar el motor hasta que

el carburador se seque. Esto ayuda

a evitar que los diafragmas del

carburador se peguen.

N Quite la cadena y la espada,

límpielas y rocíelas con aceite

inhibidor de corrosión.

N Limpie la máquina a fondo - preste

atención especial a las aletas del

cilindro y al filtro de aire.

N Si se usa lubricante biodegradable

para cadenas y espadas, tal como

STIHL BioPlus, llene

completamente el tanque de aceite

de la cadena.

N Guarde la máquina en un lugar seco

y elevado, o bajo llave, fuera del

alcance de los niños y de otras

personas no autorizadas.

N Quite la tapa del piñón, la cadena

de aserrado y la espada.

N Suelte el freno de la cadena tirando

del protector de la mano hacia el

mango delantero

Instalación de piñón de cadena

nuevo

– después de cambiar dos cadenas

de aserrado o más temprano

– si las marcas de desgaste (flechas)

tienen una profundidad mayor que

aproximadamente 0,5 mm

(0,02 pulg) – ya que esta condición

acorta la vida útil de la cadena –

utilice un calibrador (accesorio

especial) para comprobar

Al usar dos cadenas de aserrado en

forma alternada se ayuda a conservar el

piñón.

Para asegurar el funcionamiento

correcto del freno de cadena, use

únicamente piñones para cadenas

originales de STIHL.

213BA022 KN

Almacenamiento de la

máquina

Revisión y sustitución del

piñón de cadena

001BA121 KN

MS 362 C

español / EE.UU

107

N Utilice un destornillador para quitar

la pinza en "E" (1)

N Quite la arandela (2)

N Quite el piñón flotante (3)

N Examine la superficie de contacto

del tambor del embrague (4) – si

hay indicaciones de desgaste

excesivo, reemplace también el

tambor del embrague.

N Retire del cigüeñal el tambor del

embrague o el piñón de dientes

rectos (5) y la caja de cojinetes de

aguja (6) – en las versiones con dos

sistemas de freno de la cadena,

presione primero el bloqueo del

acelerador

Instalación del piñón de tienes rectos

/ piñón flotante

N Limpie la punta del cigüeñal y la

caja de cojinetes de aguja y lubrique

con grasa STIHL (accesorio

especial)

N Deslice la caja de cojinetes de aguja

en la punta del cigüeñal

N Después de la reinstalación, gire el

tambor del embrague y/o el piñón

de dientes rectos en una vuelta

completa para que se encaje el

portador impulsor de la bomba de

aceite

N Vuelva a colocar el piñón flotante –

con las cavidades hacia afuera

N Vuelva a colocar la arandela y la

pinza en "E" en el cigüeñal

Corte sin esfuerzo usando una

cadena correctamente afilada

Una cadena debidamente afilada corta

la madera con poco esfuerzo y requiere

aplicar muy poca presión.

No trabaje con una cadena desafilada o

dañada, ya que esto aumenta el

esfuerzo físico requerido, produce

resultados no satisfactorios y acelera el

desgaste.

N Limpie la cadena.

N Revise la cadena en busca de

roturas en sus eslabones y daños

en sus remaches.

N Sustituya todas las piezas dañadas

o desgastadas de la cadena e

instale piezas nuevas que tengan la

misma forma y tamaño que las

originales.

001BA122 KN

Mantenimiento y afilado de

la cadena de aserrado

Es absolutamente esencial

cumplir con los ángulos y

dimensiones abajo especificados.

Si la cadena se afila de modo

incorrecto – y en particular si los

calibradores de profundidad se

fijan demasiado bajo – se

aumenta el riesgo de

contragolpes y de las lesiones

resultantes de los mismos.

MS 362 C

español / EE.UU

108

El paso de la cadena (por ejemplo: 3/8

pulg) se encuentra marcado en el lado

del calibrador de profundidad de cada

cortador.

Utilice únicamente limas de afilado

especiales para cadenas de

aserrado. Las limas de otros tipos

tienen forma y patrón de corte

incorrectos.

Seleccione el diámetro de la lima según

el paso de la cadena – consulte la tabla

de "Herramientas de afilado".

Debe respetar ciertos ángulos cuando

afile el cortador de la cadena.

A Angulo de afilado

B Angulo de placa lateral

Los ángulos A y B que se especifican se

obtienen automáticamente si se usan

las limas o herramientas afiladoras que

se recomiendan y si se usan los ajustes

correctos.

Los ángulos deben ser iguales en todos

los cortadores. Si los ángulos son

desiguales: La cadena funcionará

irregularmente, no en línea recta, se

desgastará rápidamente y, por último,

se romperá.

Como estos requisitos pueden

cumplirse solamente después de una

práctica constante y suficiente:

N Use un portalima

Se debe usar un portalima para afilar

manualmente la cadena (vea la tabla

"Herramientas de afilado"). Los ángulos

de rectificación correctos están

marcados en el portalima.

Para comprobar los ángulos

Utilice un calibrador de rectificación

STIHL (accesorio especial – vea la tabla

"Herramientas de afilado"). Esta es una

herramienta universal para revisar los

ángulos de rectificación y de la placa

lateral, el ajuste de los calibradores de

profundidad, el largo de los cortadores y

la profundidad de la ranura. Además,

limpia la ranura de la espada y los

agujeros de entrada de aceite.

Rectificación correcta

N Elija las herramientas de afilado

según el paso de la cadena.

N Sujete la espada en un tornillo de

banco, de ser necesario.

N Trabe la cadena – empuje el

protector de la mano hacia

adelante.

N Para hacer girar la cadena – tire del

protector de la mano contra el

mando para soltar el freno de la

cadena. En los modelos equipados

Tipo de cadena Angulo (°)

Rapid Micro (RM) 30 75

Rapid Super (RS) 30 60

Picco Micro (PM) 30 75

3/8

689BA020 KN

689BA021 KN

Formas de cortadores

Micro = Semicincelado

Super = Cincelado completo

689BA025 KN

001BA203 KN

MS 362 C

español / EE.UU

109

con QuickStop Super, presione

también la palanca de bloqueo del

gatillo de aceleración.

N Afile la cadena con frecuencia,

rebaje tan poco metal como sea

posible – dos o tres pasadas de la

lima generalmente son suficientes.

N Sostenga la lima en posición

horizontal (perpendicular al lado

de la espada) y pásela a los ángulos

indicados en el portalima. Apoye el

portalima sobre la placa superior y

el calibrador de profundidad.

N Siempre pase la lima desde el

interior hacia el exterior del

cortador.

N La lima afila únicamente en la

pasada de ida – quite la lima del

cortador para la pasada de retorno.

N Evite tocar las amarras y eslabones

impulsores con la lima.

N Gire la lima a intervalos regulares al

limar para evitar desgastar uno de

sus lados solamente.

N Utilice un trozo de madera dura

para quitar las rebabas del borde

cortante.

N Compruebe el ángulo con el

calibrador de rectificación.

Todos los cortadores deben tener el

mismo largo.

Si los cortadores no tienen el mismo

largo, sus alturas serán diferentes. Esto

hace que la cadena funcione

irregularmente y podría causar su

rotura.

N Identifique el cortador más corto y

rectifique los demás cortadores

para que tengan el mismo largo. Es

mejor hacer este trabajo en un

taller, con un esmeril eléctrico.

Ajuste de calibrador de profundidad

El calibrador de profundidad determina

la altura a la cual el cortador penetra en

la madera y por lo tanto determina el

espesor de la viruta que se quita.

a La distancia o el ajuste especificado

entre el calibrador de profundidad y

el borde de corte.

Este ajuste puede aumentarse en

0,2 mm (0,008 pulg) para cortar

maderas blandas cuando el tiempo está

templado – sin escarcha.

Reducción de calibradores de

profundidad

El ajuste del calibrador de profundidad

se reduce cuando se afila la cadena.

N Cada vez que afile la cadena, use

un calibrador de rectificación para

verificar el ajuste.

N Coloque un calibrador de

rectificación (1) que iguale el paso

en la cadena – si el calibrador de

profundidad sobresale del

calibrador de rectificación, entonces

se debe bajar el de profundidad.

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

Paso Calibrador de

profundidad

- ajuste (a)

pulg (mm) mm (pulg)

/4 (6,35) 0,65 (0.026)

/8 PMN (9,32) 0,45 (0.018)

/8 PM,

PMMC3 (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026)

/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

689BA047 KN

MS 362 C

español / EE.UU

110

N Lime el calibrador de profundidad

hasta que esté a nivel con el de

rectificación.

N Lime la parte superior del calibrador

de profundidad en sentido paralelo

a la marca de servicio estampada

(vea la flecha) – pero no baje el

punto más alto del calibrador de

profundidad en este proceso.

N Coloque el calibrador de

rectificación en la cadena – el punto

más alto del calibrador de

profundidad debe estar a nivel con

el de rectificación.

PM1, RM2

La saliente trasera de la pletina de

amarre (con la marca de servicio) se

baja junto con el calibrador de

profundidad.

RSC3, RMC3, PMC3, PMMC3

La parte superior del eslabón impulsor

con saliente (con la marca de servicio)

se baja junto con el calibrador de

profundidad.

N Después del afilado, limpie a fondo

la cadena, quite las limaduras o

polvo del rectificado y lubrique

completamente la cadena.

N Antes de un período largo fuera de

servicio, limpie la cadena y guárdela

en condición bien aceitada.

689BA051 KN

689BA044 KN

La tendencia de la motosierra a

dar contragolpes aumenta si los

calibradores de profundidad están

demasiado bajos.

689BA052 KN

Las otras partes de la pletina de

amarre de tres salientes y el

eslabón impulsor con saliente no

deben afilarse ya que eso podría

aumentar la tendencia de la

motosierra a dar contragolpes.

Herramientas de afilado (accesorios especiales)

Paso Lima redonda

Lima redonda Portalima Calibrador de

rectificación

Lima plana Kit de afilar

pulg (mm) mm (pulg) N° de pieza N° de pieza N° de pieza N° de pieza N° de pieza

/4 (6,35) 4,0 (

/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

/8 P (9,32) 4,0 (

/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (

/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028

/8 (9,32) 5,2 (

/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (

/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación

MS 362 C

español / EE.UU

111

Información para mantenimiento

Los intervalos dados a continuación corresponden únicamente a condiciones nor-

males de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o

si las condiciones de trabajo son extremas (zonas muy polvorientas, maderas ricas

en resina, bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos como

corresponde.

antes de comenzar el trabajo

después de terminar el tra-

bajo o diariamente

después de cada parada

para cargar combustible

semanalmente

mensualmente

cada 12 meses

si hay problema

si tiene daños

si se requiere

Máquina completa

Inspección visual (condición general,

fugas)

Limpiar X

Gatillo de aceleración, bloqueo del gatillo,

palanca de control maestro

Comprobar funcionamiento XX

Freno de la cadena

Comprobar funcionamiento XX

Solicite al concesionario de servicio su

revisión

1)2)

Recogedor/filtro en tanque de

combustible

Revisar X

Limpiar, cambiar el elemento de filtro XX

Reemplazar XXX

Tanque de combustible Limpiar X

Depósito de aceite de la cadena Limpiar X

Lubricación de la cadena Revisar X

Cadena de aserrado

Inspeccionar, revisar afilado XX

Revisar la tensión de la cadena XX

Afilar X

Espada

Revisar (desgaste, daño) X

Limpiar e invertir X

Quitar las rebabas X

Reemplazar XX

Piñón de la cadena Revisar X

Filtro de aire

Limpiar XX

Reemplazar X

MS 362 C

español / EE.UU

112

Elementos antivibración

Revisar XX

Solicitar al concesionario de servicio su

sustitución

Entradas de enfriamiento Limpiar X

Aletas del cilindro Limpiar XX

Lumbrera preseparadora y cuerpo de

carburador

Limpiar X

Obturador precalentador de carburador y

lumbrera precalentadora

Limpiar (sólo operaciones de invierno) X

Carburador

Comprobar el ajuste de ralentí – la

cadena no debe girar

Ajustar el ralentí X

Bujía

Ajustar la distancia entre electrodos X

Cambiar después de aprox. cada 100

horas de funcionamiento

Todos los tornillos y tuercas accesibles

(salvo los tornillos de ajuste)

Volver a apretar X

Chispero

en silenciador

Revisar X

Limpiar o reemplazar X

Cámara de combustión

Descarbonizar después de las primeras

139 horas de funcionamiento, y luego

cada 150 horas

Gancho retenedor de la cadena

Revisar X

Reemplazar X

Etiquetas de seguridad Reemplazar X

STIHL recomienda acudir a un concesionario STIHL para servicio.

vea el capítulo "Freno de la cadena"

Apriete firmemente los tornillos de la base del cilindro de las sierras profesionales (de 3,4 kW o más) después de 10 a 20 horas de funcionamiento.

no se instala en todas las versiones, depende del mercado

Los intervalos dados a continuación corresponden únicamente a condiciones nor-

males de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o

si las condiciones de trabajo son extremas (zonas muy polvorientas, maderas ricas

en resina, bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos como

corresponde.

antes de comenzar el trabajo

después de terminar el tra-

bajo o diariamente

después de cada parada

para cargar combustible

semanalmente

mensualmente

cada 12 meses

si hay problema

si tiene daños

si se requiere

MS 362 C

español / EE.UU

113

1 Bloqueo de envuelta

2 Tornillos de ajuste del carburador

3 Casquillo de bujía

4 Obturador

5 Válvula de descompresión

6 Freno de la cadena

7 Piñón de la cadena

8 Cubierta del piñón de la cadena

9 Gancho retenedor de la cadena

10 Tensor de cadena (lateral)

11 Púa de tope

12 Espada

13 Cadena de aserrado Oilomatic

14 Tapa de llenado de aceite

15 Silenciador

16 Protector delantero de la mano

17 Mango delantero

18 Mango de arranque

19 Tapa de llenado de combustible

20 Palanca de control maestro

21 Gatillo de aceleración

22 Bloqueo de gatillo de aceleración

23 Mango trasero

24 Protector trasero de la mano

# No. de máquina

Componentes importantes

0001BA014 KN

MS 362 C

español / EE.UU

114

Definiciones

1 Bloqueo de envuelta.

Una traba para la envuelta.

2 Tornillos de ajuste del

carburador.

Para afinar el carburador.

3 Casquillo de la bujía.

Conecta la bujía al alambre de

encendido.

4 Obturador.

Con posiciones para invierno y

verano. El carburador se calienta en

la posición de invierno.

5 Válvula de descompresión (se

reposiciona automáticamente)

Al activarla, alivia la presión de

compresión para facilitar el

arranque.

6 Freno de cadena.

Un dispositivo para detener la

rotación de la cadena cuando es

activado manualmente por el

operador o por inercia en una

situación de contragolpe.

7 Piñón de la cadena.

La rueda dentada que impulsa la

cadena de aserrado.

8 Cubierta del piñón de la cadena.

Cubre el embrague y el piñón.

9 Gancho retenedor de la cadena.

Ayuda a reducir el riesgo de que el

operador sea golpeado por la

cadena si llega a romperse o salirse

de la espada.

10 Tensor de cadena (lateral).

Permite el ajuste preciso de la

tensión de la cadena.

11 Púa de tope.

Un tope dentado para retener

firmemente la sierra contra la

madera.

12 Espada:

Sirve de soporte y de guía de la

cadena de aserrado.

13 Cadena de aserrado Oilomatic.

Cadena cerrada formada por

cortadores, amarras y eslabones

impulsores.

14 Tapa de llenado de aceite.

Para tapar el tanque de aceite.

15 Silenciador.

Atenúa los ruidos del escape y

conduce lejos del operador los

gases expulsados por el tubo de

escape.

16 Protector delantero de la mano.

Protege contra las ramas

sobresalientes y ayuda a impedir

que la mano izquierda toque la

cadena si llega a deslizarse fuera

del mango. También sirve de

palanca para activar el freno de la

cadena.

17 Mango delantero.

Barra de empuñadura para la mano

izquierda ubicada en la parte

delantera de la sierra.

18 Mango de arranque.

El mango del arrancador usado

para arrancar el motor.

19 Tapa de llenado de combustible.

Para tapar el tanque de

combustible.

20 Palanca de control maestro.

Palanca para controlar el

estrangulador, acelerador de

arranque, posiciones del interruptor

de funcionamiento y parada.

21 Gatillo de aceleración.

Regula la velocidad del motor.

22 Bloqueo de gatillo de

aceleración.

Debe ser oprimido antes de poder

activar el gatillo de aceleración.

Aplica y suelta el sistema de

frenado auxiliar.

23 Mango trasero.

El mango para apoyar la mano

derecha ubicado en la parte trasera

de la sierra.

24 Protector trasero de la mano.

Suministra protección adicional

para la mano derecha del operador.

Punta de la espada.

El extremo expuesto de la espada

(No se muestra; vea el capítulo

"Tensado de la cadena de

aserrado")

Embrague.

Acopla el motor al piñón de la

cadena cuando se acelera el motor

sobre la velocidad de ralentí. (no se

muestra)

MS 362 C

español / EE.UU

115

Sistema antivibración.

El sistema antivibración incluye

varios elementos antivibración

diseñados para reducir la

transmisión de las vibraciones del

motor y del accesorio de corte a las

manos del operador. (no se

muestra)

EPA / CEPA

El período de cumplimiento de

emisiones indicado en la etiqueta de

cumplimiento de emisiones es la

cantidad de horas de funcionamiento

para la cual la máquina ha demostrado

la conformidad con los requerimientos

de emisiones del Gobierno federal de

los EE.UU.

Categoría

Motor

Motor STIHL de un cilindro, dos tiempos

Sistema de encendido

Encendido por magneto electrónico

Sistema de combustible

Carburador de diafragma de todas

posiciones con bomba de combustible

integral

Lubricación de la cadena

Bomba de aceite de émbolo giratorio

controlada por velocidad y plenamente

automática. Control manual adicional de

caudal de aceite

Peso

Accesorio de corte

Los accesorios de corte recomendados

de conformidad con la sección 5.11 de

la norma ANSI B 175.1-2000.

Observe las notas acerca de la norma

ANSI B 175.1-2000 y la definición de

"cadena de contragolpe reducido", en el

capítulo "Medidas de seguridad".

Especificaciones

A = 300 horas

B = 125 horas

C = 50 horas

Cilindrada: 59 cm

(3,6 pulg cúb.)

Diámetro: 47 mm (1,85 pulg)

Carrera: 34 mm (1,34 pulg)

Potencia del motor

según ISO 7293:

3,4 kW (4,6 hp) a

9500 rpm

Ralentí: 2800 rpm

Velocidad máx.

permitida del motor

con espada y

cadena: 14 000 rpm

Bujía(tipo

resistencia):

Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A

Distancia entre

electrodos: 0,5 mm (0,02 pulg)

Capacidad del tan-

que de

combustible: 0,60 l (20,3 fl oz)

Capacidad del tan-

que de aceite: 0,325 l (11,0 fl oz)

seco, sin espada y cadena

MS362C: 5,9kg (13,0lb)

MS 362 C

español / EE.UU

116

Cadenas de 3/8 pulg

Espadas Rollomatic E con punta de

piñón

Otras cadenas y espadas con

etiqueta amarilla para este motor:

Piñón de la cadena

Para cumplir con las características de

contragolpe estipuladas en la sección

5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000,

utilice exclusivamente las cadenas de

repuesto que, al usarse con esta unidad

motriz específica, satisfagan los

requerimientos de la sección 5.11 de la

norma ANSI o hayan sido designadas

como cadenas de "contragolpe

reducido" según la norma ANSI B 175.1-

2000.

Comuníquese con su concesionario

STIHL para obtener las

recomendaciones más recientes acerca

de nuevas combinaciones de

espada/cadena desarrolladas después

de la publicación de este manual.

Comuníquese con su concesionario

STIHL para información acerca de

accesorios especiales que pueden estar

disponibles para su producto.

Cadenas de aserrado STIHL de contra-

golpe reducido (con etiqueta verde)

Rapid Super C3 (33 RSC3)

Rapid Super C3 (36 RSC3)

Rapid Micro C3 (33 RMC3)

Rapid Micro C3 (36 RMC3)

Paso: 9,32 mm (3/8 pulg)

Grueso de eslabón

impulsor:

1,3 mm (0,050

pulg)/1,6 mm

(0,063 pulg)

Espada STIHL de contragolpe reducido

(con etiqueta verde)

Largos de

espada (3/8

pulg):

40, 45, 50, 63 cm (16,

18, 20, 25 pulg)

Ancho de

ranura:

1,3 mm

(0,050 pulg)/1,6 mm

(0,063 pulg)

Cadena de aserrado STIHL (con eti-

queta amarilla)

Rapid Micro Comfort (33 RMC)

Rapid Micro Comfort (36 RMC)

Rapid Super Comfort (33 RSC)

Rapid Super Comfort (36 RSC)

Paso: 9,32 mm (3/8 pulg)

Grueso de eslabón

impulsor:

1,3 mm (0,050

pulg)/1,6 mm

(0,063 pulg)

Espadas STIHL E Super (con etiqueta

amarilla)

Largos de

espada (3/8

pulg):

40, 45, 50, 63 cm (16,

18, 20, 25 pulg)

Ancho de

ranura:

1,3 mm

(0,050 pulg)/1,6 mm

(0,063 pulg)

7 dientes para 3/8 pulg (piñón flotante)

Accesorios especiales

MS 362 C

español / EE.UU

117

Sírvase anotar el modelo de su

motosierra, el número de serie, como

también los números de pieza de la

espada y la cadena de aserrado en los

espacios provistos. Con ello se facilitará

el pedido.

La espada y la cadena de aserrado

están expuestas a desgaste normal. Al

comprar estas piezas, indique siempre

el modelo de la sierra y los números y

nombres de las piezas.

Vea "Especificaciones", en este manual,

para los accesorios de corte de

contragolpe reducido recomendados.

Los usuarios de esta máquina deben

efectuar únicamente los trabajos de

mantenimiento descritos en este

manual. Solamente los talleres

autorizados por STIHL deben llevar a

cabo los demás trabajos de reparación.

Los reclamos de garantía presentados

después de realizadas las reparaciones

serán aceptados únicamente si las

mismas fueron ejecutadas por un

concesionario de servicio autorizado

STIHL utilizando piezas de repuesto

originales de STIHL.

Es posible identificar las piezas

originales de STIHL por el número de

pieza STIHL, el logotipo de {

y, en ciertos casos, el símbolo K de

piezas STIHL. En las piezas pequeñas

el símbolo puede aparecer solo.

Sus derechos y obligaciones de

garantía

La Agencia de Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU. y STIHL

Incorporated se complacen en

explicarle la garantía del sistema de

control de emisiones instalado en el

motor de su equipo. En los EE.UU., los

nuevos motores pequeños para equipos

de uso fuera de carretera modelos 1997

y posteriores deben estar diseñados,

construidos y equipados, al tiempo de la

venta, de conformidad con los

reglamentos de la EPA de los EE.UU.

para los motores pequeños de uso fuera

de carretera. El motor del equipo debe

carecer de defectos en el material y la

fabricación que puedan causar el

incumplimiento de las normas de la EPA

de los EE.UU. durante los primeros dos

años de uso del motor a partir de la

fecha de compra por el último

comprador.

STIHL Incorporated debe garantizar el

sistema de control de emisiones en el

motor pequeño para uso fuera de

carretera por el intervalo mencionado

más arriba, siempre que dicho motor no

haya estado sujeto a maltrato,

negligencia o cuidado inapropiado.

El sistema de control de emisiones de

su máquina incluye piezas tales como el

carburador y el sistema de encendido.

Pedido de piezas de

repuesto

Modelo

Número de serie

Número de pieza de la espada

Número de pieza de la cadena

Información de reparación Declaración de garantía de

STIHL Incorporated sobre

sistemas de control de

emisiones según normas

Federales

MS 362 C

español / EE.UU

118

Además puede incluir mangueras,

conectores y otros conjuntos relativos a

emisiones.

En los casos de existir una condición

amparada bajo garantía, STIHL

Incorporated reparará el motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera

sin costo alguno, incluido el diagnóstico

(si el trabajo de diagnóstico fue

realizado por un concesionario

autorizado), las piezas y la mano de

obra.

Cobertura de garantía del fabricante

En los EE.UU., los motores pequeños

para equipos de uso fuera de carretera

modelos 1997 y posteriores también

están garantizados por dos años. En el

caso de encontrarse defectos en

cualquiera de las piezas del motor

relacionadas con el sistema de control

de emisiones, la pieza será reparada o

sustituida por STIHL Incorporated sin

costo alguno.

Responsabilidades del usuario

relativas a la garantía

Como propietario de motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera,

usted tiene la responsabilidad de

realizar el mantenimiento requerido

descrito en su manual del usuario.

STIHL Incorporated le recomienda

guardar todos los recibos comprobantes

de los trabajos de mantenimiento

hechos a su motor pequeño para equipo

de uso fuera de carretera, pero STIHL

Incorporated no puede negar garantía

basado en el solo hecho de faltar los

recibos o del incumplimiento del

propietario de realizar todos los trabajos

de mantenimiento programados.

El uso de cualquier pieza de repuesto o

servicio cuyo comportamiento y

durabilidad sean equivalentes está

permitido en trabajos de mantenimiento

o reparación no contemplados en la

garantía, y no reducirá las obligaciones

de la garantía del fabricante del motor.

Sin embargo, como propietario del

motor pequeño para equipo de uso

fuera de carretera usted debe estar

consciente de que STIHL Incorporated

puede negarle cobertura de garantía si

dicho motor o una pieza del mismo ha

fallado debido a maltrato, descuido,

mantenimiento inadecuado o

modificaciones no autorizadas.

Usted es responsable de llevar el motor

pequeño para equipo de uso fuera de

carretera a un centro de servicio STIHL

tan pronto surja el problema. Las

reparaciones bajo garantía serán

realizadas en un tiempo razonable, sin

exceder de 30 días.

Ante cualquier duda respecto a sus

derechos y responsabilidades bajo esta

garantía, sírvase contactar al

representante de atención al cliente

STIHL llamando al 1-800-467-8445, o si

lo prefiere puede escribir a

STIHL Inc.,

536 Viking Drive, P.O. Box 2015,

Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.

Cobertura por STIHL Incorporated

STIHL Incorporated garantiza al último

comprador y a cada comprador

subsiguiente que el motor pequeño para

equipo de uso fuera de carretera está

diseñado, construido y equipado, al

tiempo de la venta, de conformidad con

todos los reglamentos aplicables.

Además, STIHL Incorporated garantiza

al comprador inicial y a cada comprador

subsiguiente que el motor está libre de

defectos en el material y fabricación que

puedan causar el incumplimiento de los

reglamentos aplicables durante un

período de dos años.

Período de garantía

El período de garantía comienza en la

fecha en que el motor del equipo

utilitario es entregado a usted y usted

firma y remite la tarjeta de garantía a

STIHL.

Si cualquier componente relacionado

con el sistema de control de emisiones

está defectuoso, el mismo será

sustituido por STIHL Incorporated sin

costo alguno para el propietario.

Cualquier pieza garantizada cuyo

reemplazo no está programado como

mantenimiento requerido, o que debe

recibir únicamente inspección regular

en el sentido de "reparar o sustituir

según sea necesario", estará

garantizada por el período de garantía.

Cualquier pieza cuyo reemplazo está

programado como mantenimiento

requerido estará garantizada por el

intervalo hasta el primer punto de

reemplazo programado para esa pieza.

Diagnóstico

Como propietario, a usted no se le debe

cobrar la mano de obra por los

diagnósticos que determinen que una

MS 362 C

español / EE.UU

119

pieza garantizada está defectuosa. No

obstante, si usted reclama garantía para

un componente y se comprueba que la

máquina no está defectuosa, STIHL

Incorporated le cobrará el costo de la

prueba del sistema de control de

emisiones. El trabajo de diagnóstico

mecánico se realiza en un centro de

servicio autorizado por STIHL. La

prueba del sistema de control de

emisiones se realiza ya sea en la fábrica

de STIHL Incorporated o en un

laboratorio de ensayos independiente.

Trabajo bajo garantía

STIHL Incorporated reparará los

defectos amparados por la garantía en

cualquier estación de garantía o centro

de servicio autorizado por STIHL. Todo

trabajo de este tipo se hará gratis para el

propietario siempre que se determine

que la pieza cubierta por la garantía está

defectuosa.

Se puede usar cualquier pieza de

repuesto aprobada por el fabricante o

equivalente en las piezas relacionadas

con el sistema de control de emisiones,

y debe ser suministrada gratis al

propietario. STIHL Incorporated es

responsable por daños a otros

componentes del motor causados por la

falla de una pieza garantizada que

todavía está bajo garantía.

La lista siguiente define

específicamente las piezas

garantizadas y relacionadas con las

emisiones:

– Carburador

– Estrangulador (sistema de refuerzo

para arranque en frío)

– Múltiple de admisión

– Filtro de aire

– Bujía

– Magneto o sistema de encendido

electrónico (módulo de encendido)

– Convertidor catalítico (si lo tiene)

– Sujetadores/pernos

Dónde presentar el reclamo para

servicio bajo garantía

Lleve el producto a cualquier centro de

servicio autorizado por STIHL y

presente la tarjeta de garantía firmada.

Requerimientos de mantenimiento

Las instrucciones presentadas en este

manual se basan en la aplicación de la

mezcla recomendada para motores de 2

tiempos (vea también la instrucción

"Combustible"). Las discrepancias de

estas recomendaciones con respecto a

la calidad y la proporción de la mezcla

de combustible y aceite pueden exigir

intervalos de mantenimiento más

cortos.

Limitaciones

Esta garantía de los sistemas de control

de emisiones no cubrirá ninguno de los

puntos siguientes:

N reparación o sustitución requerida

debido a maltrato, negligencia o

falta del mantenimiento requerido,

N reparaciones mal hechas o

sustituciones contrarias a las

especificaciones de STIHL

Incorporated que afecten

desfavorablemente el

funcionamiento y/o la durabilidad, y

las alteraciones o modificaciones

no recomendadas o aprobadas por

escrito por STIHL Incorporated,

N la sustitución de piezas y otros

servicios y ajustes necesarios para

el mantenimiento requerido en y

después del primer punto de

reemplazo programado.

MS 362 C

español / EE.UU

120

Marcas registradas de STIHL

STIHL

{

La combinación de colores anaranjado-

gris (Números de registro EE.UU.

2,821,860; 3,010,057, 3,010,058,

3,400,477; y 3,400,476)

4-MIX

AUTOCUT

EASYSTART

FARM BOSS

OILOMATIC

STIHL Cutquik

STIHL DUROMATIC

STIHL Quickstop

STIHL ROLLOMATIC

STIHL WOOD BOSS

TIMBERSPORTS

YARD BOSS

Algunos de las marcas comerciales

de STIHL por ley común

BioPlus™

Easy2Start™

EasySpool™

ElastoStart™

Ematic™ /Stihl-E-Matic™

FixCut™

HT Plus™

IntelliCarb™

Master Control Lever™

Micro™

Pro Mark™

Quad Power™

Quiet Line™

STIHL Arctic™

STIHL Compact™

STIHL HomeScaper Series™

STIHL Interchangeable Attachment

Series™

STIHL Magnum™ / Stihl-Magnum™

STIHL MiniBoss™

STIHL MotoPlus 4™

STIHL Multi-Cut HomeScaper Series™

Stihl Outfitters™

STIHL PICCO™

STIHL PolyCut™

STIHL PowerSweep™

STIHL Precision Series™

STIHL Protech™

STIHL RAPID™

STIHL SuperCut™

STIHL Territory™

TapAction™

TrimCut™

Esta lista de marcas comerciales está

sujeta a cambios.

Queda terminantemente prohibido todo

uso de estas marcas comerciales sin el

consentimiento expreso por escrito de

ANDREAS STIHL AG & Co. KG,

Waiblingen.

Marcas comerciales

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www.stihl.com

0458-543-8621-A

englisch / spanisch USA

G U

! WARNING!

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

! WARNING!

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

! ADVERTENCIA!

El gas de escape del motor de esta máquina

contiene productos químicos que en el estado de

California son considerados como causantes de

cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos

nocivos para los órganos de la reproducción.

englisch / spanisch USA

Transcripción de documentos

{ STIHL MS 362 C-Q Instruction Manual Manual de instrucciones Warning! To reduce the risk of kickback injury use STIHL reduced kickback bar and STIHL RMC3 or RSC3 (3/8") chain depending on sprocket pitch or other available low kickback components. Advertencia! Para reducir el riesgo de lesionarse como resultado de un culatazo, utilice la barra de contragolpe reducido y la cadena RMC3 o RSC3 (3/8 pulg) de STIHL, dependiendo de la rueda dentada usada y de otros componentes reductores de contragolpe. Read and follow all safety precautions in Instruction Manual – improper use can cause serious or fatal injury. Lea y siga todas las precauciones de seguridad dadas en el manual de instrucciones – el uso incorrecto puede causar lesiones graves o mortales. español / EE.UU © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2009 0458-543-8621-A. M1-1.C9.PM. 0000001281_003_EA Impreso en papel libre de cloro. Las tintas contienen aceites vegetales, el papel es reciclable. Manual de instrucciones original Contenido Sistema de freno de la cadena auxiliar Acerca de este manual de instrucciones Medidas de seguridad y técnicas de manejo Accesorio de corte Montaje de la espada y la cadena Tensado de la cadena Revisión de tensión de la cadena Combustible Llenado de combustible Lubricante de cadena Llenado del tanque de aceite de la cadena Revisión de lubricación de la cadena Freno de la cadena Manejo durante el invierno Arranque / parada del motor Instrucciones para el uso Control de cantidad de aceite Cuidado de la espada Sistema de filtro de aire Limpieza del filtro de aire Gestión del motor Ajuste del carburador Chispero en el silenciador Bujía Sustitución de la cuerda de arranque y del resorte de rebobinado 60 61 62 85 85 86 86 87 88 89 89 90 90 92 93 97 98 98 99 99 100 100 101 102 103 Almacenamiento de la máquina Revisión y sustitución del piñón de cadena Mantenimiento y afilado de la cadena de aserrado Información para mantenimiento Componentes importantes Especificaciones Accesorios especiales Pedido de piezas de repuesto Información de reparación Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre sistemas de control de emisiones según normas Federales Marcas comerciales 106 106 107 111 113 115 116 117 117 117 120 Permita que solamente las personas que comprenden la materia tratada en este manual manejen su motosierra. Para obtener el rendimiento y satisfacción máximos de la motosierra STIHL, es importante leer y comprender las precauciones de seguridad y las instrucciones de mantenimiento y las precauciones de seguridad en la sección "Medidas de seguridad y técnicas de manejo", antes de usar la motosierra. Para información adicional, visite www.stihlusa.com. Comuníquese con el concesionario o distribuidor de STIHL si no se entiende alguna de las instrucciones dadas en el presente manual. Advertencia! Dado que la motosierra es una herramienta para cortar madera que funciona a gran velocidad, es necesario tomar medidas especiales de seguridad igual que con cualquier sierra motorizada, para reducir el riesgo de lesiones. El uso descuidado o inadecuado puede causar lesiones graves e incluso mortales. La filosofía de STIHL es mejorar continuamente todos sus productos. Como resultado de ello, periódicamente se pueden introducir cambios de diseño y mejoras. Si las características de funcionamiento o la apariencia de su motosierra difieren de las descritas en { MS 362 C 59 español / EE.UU este manual, comuníquese con el concesionario STIHL para obtener la información y ayuda que requiera. Sistema de freno de la cadena auxiliar Esta motosierra STIHL cuenta con un sistema de freno de la cadena que puede activarse en tres maneras distintas. Igual que antes, el freno de la cadena puede accionarse por la inercia del protector delantero de la mano en ciertas situaciones de contragolpe o manualmente empujando el protector delantero de la mano hacia la punta de la espada. En los dos casos, al activarse, el freno de la cadena está diseñado para detener la cadena en una fracción de segundo. Además, hay un sistema de freno auxiliar diseñado para detener la rotación de la cadena dentro de un segundo después que usted suelta el mango trasero. La cadena bloqueada no se suelta otra vez hasta que se vuelva a empujar hacia abajo la palanca de bloqueo del gatillo de aceleración para accionar el acelerador. El sistema de freno de la cadena puede activarse de tres maneras: 2 150BA000 KN 1 60 1 Por inercia en ciertas situaciones de contragolpe 2 Manualmente por medio del protector delantero de la mano 3 Manualmente al soltar el mango trasero El mecanismo de activación del sistema de freno de la cadena auxiliar forma parte integral de la palanca de bloqueo del gatillo de aceleración (mango trasero). Una de las grandes ventajas de este sistema es que la cadena de la motosierra está bloqueada automáticamente en posición durante el arranque del motor y cuando se transporta la motosierra agarrada del mango delantero (con el mango trasero suelto) mientras está funcionando. MS 362 C español / EE.UU Para evitar los riesgos de lesiones personales o daños a la propiedad durante el corte, observe las características que distinguen a esta motosierra de otras que no tienen un sistema de freno de la cadena auxiliar. Antes de manejar la motosierra por primera vez, asegúrese de aprender cómo funciona la activación por el mango trasero. Preste atención especial al capítulo "Freno de la cadena". Acerca de este manual de instrucciones Pictogramas Todos los pictogramas que se encuentran en la máquina se muestran y explican en este manual. Símbolos en el texto Las instrucciones de uso y seguridad vienen acompañadas de ilustraciones. Los pasos individuales o procedimientos descritos en el manual pueden estar señalados en diferentes maneras: N Un punto marca un paso o procedimiento sin una referencia directa a una ilustración. Una descripción de un paso o procedimiento que se refiere directamente a una ilustración puede contener números de referencia que aparecen en la ilustración. Ejemplo: N Suelte el tornillo (1) N Palanca (2) ... Advertencia! identifica una situación de peligro que, al no evitarse, puede resultar en lesiones graves o mortales. ¡Precaución! indica el riesgo de daños a la propiedad, incluyendo a la máquina o sus componentes. Mejoramientos técnicos La filosofía de STIHL es mejorar continuamente todos sus productos. Como resultado de ello, periódicamente se introducen cambios de diseño y mejoras. Por lo tanto, es posible que algunos cambios, modificaciones y mejoras no se describen en este manual. Si las características de funcionamiento o la apariencia de su máquina difieren de las descritas en este manual, comuníquese con el concesionario STIHL para obtener la ayuda que requiera. Además de las instrucciones de uso, en este manual pueden encontrarse párrafos a los que usted debe prestar atención especial. Tales párrafos están marcados con los símbolos y las palabras identificadoras que se describen a continuación. ¡Peligro! indica un riesgo inminente de lesiones graves o mortales. MS 362 C 61 español / EE.UU Medidas de seguridad y técnicas de manejo Dado que la motosierra es una herramienta de corte que funciona a gran velocidad, es necesario tomar medidas especiales de seguridad para reducir el riesgo de lesiones. Es importante que usted lea, comprenda bien y respete las siguientes advertencias y medidas de seguridad. Lea el manual de instrucciones y las instrucciones de seguridad periódicamente. El uso descuidado o inadecuado puede causar lesiones graves o incluso mortales. Advertencia! Las fuerzas reactivas, incluido el contragolpe, pueden ser peligrosas. Preste especial atención a la sección en la que se habla de las fuerzas reactivas. Pida a su concesionario STIHL que le enseñe el manejo de la herramienta motorizada. Todas las medidas de seguridad que por lo general se toman cuando se trabaja con un hacha o sierra manual también son aplicables al manejo de las motosierras. Respete todas las disposiciones, reglamentos y normas de seguridad federales, estatales y locales del caso. Por ejemplo, cuando utilice una motosierra 62 para cortar troncos, consulte los reglamentos de OSHA para "trabajos de aprovechamiento forestal", en la parte 29 del Código de Disposiciones Federales 1910.266. Advertencia! No preste ni alquile nunca su herramienta motorizada sin entregar el manual de instrucciones. Asegúrese que todas las personas que utilicen la máquina lean y comprendan la información contenida en este manual. Advertencia! El uso de esta máquina puede ser peligroso. La cadena de aserrado tiene muchos cortadores afilados. Si los cortadores entran en contacto con alguna parte del cuerpo del operador, le causarán una herida, aunque la cadena esté detenida. A aceleración máxima, la cadena puede alcanzar una velocidad de 30 m/s (67 millas/h) Use la motosierra solamente para cortar objetos de madera. Advertencia! Nunca se debe permitir a los niños que usen esta herramienta motorizada. No se debe permitir la proximidad de otros, especialmente niños y animales, donde se esté utilizando la máquina. Advertencia! Para reducir el riesgo de ocasionar lesiones a las personas en la cercanía y daños a la propiedad, nunca deje la herramienta motorizada en marcha desatendida. Cuando no está en uso (por ejemplo durante el descanso), apáguela y asegúrese que las personas no autorizadas no pueden usarla. La mayoría de las medidas de seguridad y avisos contenidos en este manual se refieren al uso de todas las motosierras de STIHL. Los distintos modelos pueden contar con piezas y controles diferentes. Vea la sección correspondiente de su manual de instrucciones para tener una descripción de los controles y la función de los componentes de su modelo. El uso seguro de una motosierra atañe a Advertencia! No debe usarse para ningún otro propósito ya que el uso indebido puede resultar en lesiones personales o daños a la propiedad, incluso daños de la máquina. 1. el operador 2. la sierra 3. el uso de la sierra. EL OPERADOR Condición física Usted debe estar en buenas condiciones físicas y psíquicas y no encontrarse bajo la influencia de ninguna sustancia (drogas, alcohol, MS 362 C español / EE.UU etc.) que le pueda restar visibilidad, destreza o juicio. No maneje esta máquina cuando está fatigado. – Advertencia! Esté alerta. Si se cansa, tómese un descanso. El cansancio puede provocar una pérdida del control. El uso de cualquier herramienta motorizada es fatigoso. Si usted padece de alguna dolencia que pueda ser agravada por la fatiga, consulte a su médico antes de utilizar esta máquina. – Use guantes y mantenga las manos abrigadas. Para climas fríos se recomienda usar mangos calefaccionados, disponibles para ciertas unidades de motor de STIHL. – Mantenga el sistema AV en buen estado. Una herramienta motorizada con los componentes flojos o con elementos AV dañados o desgastados también tendrá tendencia a tener niveles más altos de vibración. Mantenga afilada la cadena de la sierra. Una cadena sin filo aumentará el tiempo de corte, y el presionar una cadena roma a través de la madera aumentará las vibraciones transmitidas a las manos. Advertencia! El uso prolongado de una herramienta motorizada (u otras máquinas) expone al operador a vibraciones que pueden provocar el fenómeno de Raynaud (dedos blancos) o el síndrome del túnel carpiano. Estas condiciones reducen la capacidad de las manos de sentir y regular la temperatura, producen entumecimiento y ardor y pueden provocar trastornos nerviosos y circulatorios, así como necrosis de los tejidos. No se conocen todos los factores que contribuyen a la enfermedad de Raynaud, pero se mencionan el clima frío, el fumar y las enfermedades o condiciones físicas que afectan los vasos sanguíneos y la circulación de la sangre, como asimismo los niveles altos de vibración.por períodos largos. Por lo tanto, para reducir el riesgo de la enfermedad de dedos blancos y del síndrome del túnel carpiano, sírvase notar lo siguiente: MS 362 C La mayor parte de las herramientas motorizadas de STIHL se ofrecen con un sistema antivibración (AV) cuyo propósito es reducir la transmisión de las vibraciones creadas por la máquina a las manos del operador. Se recomienda el uso del sistema AV a aquellas personas que utilizan herramientas motorizadas en forma constante y regular. – alguno de los síntomas arriba mencionados, consulte inmediatamente al médico. Advertencia! El sistema de encendido de la máquina STIHL produce un campo electromagnético de intensidad muy baja. El mismo puede interferir con algunos tipos de marcapasos. Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales, las personas portadoras de marcapasos deben consultar a sus médicos y al fabricante del marcapasos antes de usar esta máquina. Vestimenta adecuada Advertencia! Para reducir el riesgo de lesiones el operador debe usar el equipo protector adecuado. Agarre firmemente los mangos en todo momento, pero no los apriete con fuerza constante y excesiva. Tómese descansos frecuentes. Todas las precauciones antes mencionadas no le garantizan que va a estar totalmente protegido contra la enfermedad de Raynaud o el síndrome del túnel carpiano. Por lo tanto, los operadores constantes y regulares deben revisar con frecuencia el estado de sus manos y dedos. Si aparece 63 español / EE.UU La ropa debe ser de confección fuerte y ajustada, pero no tanto que impida la completa libertad de movimiento. Use pantalones largos hechos de un material grueso para protegerse las piernas contra el contacto con ramas o matorrales. Para reducir el riesgo de lesiones, use pantalones o perneras con almohadillas de material resistente a cortaduras. Evite el uso de chaquetas sueltas, bufandas, corbatas, joyas, pantalones acampanados o con vueltas, pelo largo suelto o cualquier cosa que pueda engancharse en las ramas, matorrales o piezas en movimiento de la máquina. Sujétese el pelo de modo que quede sobre los hombros. Es muy importante tener una buena superficie de apoyo para los pies. Póngase botas gruesas con suela antideslizante. Recomendamos las botas de seguridad con puntera de acero. 64 Use un casco aprobado para reducir el riesgo de lesionarse la cabeza. El ruido de la motosierra puede dañar sus oídos. Siempre use amortiguadores del ruido (tapones u orejeras) para protegerse los oídos. Los usuarios constantes y regulares deben someterse con frecuencia a un examen o control auditivo. Esté especialmente alerta y tenga cuidado cuando se usa protectores de oídos, ya que los mismos reducen la posibilidad de oír señales de advertencia (gritos, alarmas, etc.). Nunca use una herramienta motorizada a menos que se usen gafas de seguridad bien colocadas con protección superior y lateral adecuada, que satisfagan la norma ANSI Z 87.1 (o la norma nacional correspondiente). Para reducir el riesgo de lesionarse la cara, STIHL recomienda usar también una careta o protector facial adecuado sobre las gafas o anteojos de seguridad. Siempre use guantes cuando manipule la máquina y la herramienta de corte. Los guantes gruesos y antideslizantes mejoran el manejo y ayudan a proteger las manos. LA HERRAMIENTA MOTORIZADA Para las ilustraciones y definiciones de los componentes de la herramienta motorizada, vea el capítulo "Piezas principales y controles". Advertencia! Nunca modifique, de ninguna manera, esta herramienta motorizada. Utilice únicamente los accesorios y repuestos suministrados por STIHL o expresamente autorizados por STIHL para usarse con el modelo específico de STIHL. Si bien es posible conectar a la herramienta motorizada de STIHL ciertos accesorios no autorizados, su uso puede ser, en la práctica, extremadamente peligroso. Si la máquina experimenta cargas excesivas para las cuales no fue diseñada (por ejemplo, impactos severos o una caída), siempre asegúrese que la máquina está en buenas condiciones antes de seguir con el trabajo. Inspeccione específicamente la integridad del sistema de combustible (ausencia de fugas) y asegúrese que los controles y dispositivos de seguridad funcionan como es debido. No siga manejando esta máquina si está dañada. En caso de dudas, pida que el concesionario de servicio de STIHL la revise. MS 362 C español / EE.UU USO DE LA HERRAMIENTA MOTORIZADA Combustible La herramienta motorizada STIHL utiliza una mezcla de aceite-gasolina como combustible (vea el capítulo "Combustible" en el manual de instrucciones). Transporte de la herramienta motorizada Advertencia! Para reducir el riesgo de sufrir lesiones debido al contacto con la cadena de aserrado, nunca transporte la herramienta motorizada con la cadena en marcha. Siempre aplique el freno de la cadena al llevar la motosierra por más de unos pocos pasos. Advertencia! Siempre apague el motor y coloque la funda sobre la cadena y la espada antes de transportar la herramienta motorizada por una distancia considerable. Cuando transporte la máquina en un vehículo, sujétela firmemente para impedir su vuelco, el derrame de combustible y el daño a la máquina. Advertencia! La gasolina es un combustible muy inflamable. Si se derrama y arde a causa de una chispa u otra fuente de ignición, puede provocar un incendio y quemaduras graves o daños a la propiedad. Tenga sumo cuidado cuando manipule gasolina o la mezcla de combustible. No fume cerca del combustible o la herramienta motorizada, ni acerque ningún fuego o llama a ellos. Puede escapar vapor inflamable del sistema de combustible. Instrucciones para el llenado de combustible 001BA115 KN Advertencia! Puede acarrearse solamente en posición horizontal. Agarre el mango delantero de una manera que mantenga la máquina equilibrada horizontalmente. Mantenga el silenciador caliente lejos de su cuerpo y el accesorio de corte detrás de usted. MS 362 C Cargue de combustible su herramienta motorizada en lugares al aire libre bien ventilados. Siempre apague el motor y deje que se enfríe antes de llenar de combustible. Dependiendo del combustible utilizado, de las condiciones climáticas y del sistema de ventilación del tanque, es posible que se forme vapor de gasolina a presión dentro del tanque de combustible. Para reducir el riesgo de quemaduras, así como otras lesiones corporales ocasionadas por los escapes de vapor de gasolina y otras emanaciones, quite la tapa de llenado de combustible de la herramienta motorizada cuidadosamente de modo que la presión que se pueda haber acumulado en el tanque se disipe lentamente. Nunca quite la tapa de llenado de combustible mientras el motor está funcionando. Elija una superficie despejada para llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies) por lo menos del lugar en que lo haya llenado antes de arrancar el motor. Limpie todo el combustible derramado antes de arrancar la máquina. Advertencia! Compruebe que no existen fugas de combustible mientras llena el tanque y durante el funcionamiento de la máquina. Si detecta alguna fuga de combustible, no arranque el motor ni lo haga funcionar sin antes reparar la fuga y limpiar el combustible derramado. Tenga cuidado de no mancharse la ropa con combustible. Si la mancha, cámbiesela inmediatamente. El tipo de tapa de llenado difiere con los distintos modelos. Tapa con empuñadura Advertencia! Para reducir el riesgo de derramar combustible y provocar un incendio debido a una tapa de combustible mal apretada, coloque la tapa en la posición correcta y apriétela en la boca de llenado del tanque. 65 español / EE.UU Para hacer esto con esta tapa STIHL, levante la empuñadura en la parte superior de la tapa hasta dejarla vertical a un ángulo de 90°. Inserte la tapa en la boca de llenado del tanque, alineando las marcas triangulares en la empuñadura de la tapa y en la boca del tanque. Utilizando la empuñadura, gire la tapa firmemente en sentido horario hasta donde tope (aprox. un cuarto de vuelta). Doble la empuñadura dejándola a ras con la parte superior de la tapa. Si no queda totalmente a ras y el tope en la empuñadura no encaja en el hueco correspondiente en la abertura de llenado, la tapa está mal asentada y apretada, se deberán repetir los pasos anteriores. Tapa roscada Advertencia! Las vibraciones de la máquina pueden aflojar una tapa de combustible que ha quedado mal apretada, o simplemente soltarla y derramar combustible. Para reducir el riesgo de derrames e incendio, apriete la tapa de llenado de combustible a mano tan firmemente como sea posible. 66 Para apretar las tapas con ranuras, se puede usar el extremo de destornillador de la llave combinada de STIHL u otra herramienta similar. Consulte el capítulo "Llenado de combustible" en el manual de instrucciones. Antes de arrancar Quite el protector de la cadena (la funda) e inspeccione la motosierra para verificar que está en buenas condiciones de funcionamiento. (Consulte la tabla de mantenimiento cerca del final de este manual de instrucciones.) Advertencia! Siempre revise la herramienta motorizada para comprobar que está en buenas condiciones y que funciona correctamente antes de arrancarla, en particular el gatillo de aceleración y su bloqueo, el interruptor de parada y la herramienta de corte. El gatillo de aceleración debe moverse libremente y siempre debe regresar a la posición de ralentí por la acción de resorte. Nunca intente modificar los controles o los dispositivos de seguridad. Advertencia! Asegúrese que el casquillo de la bujía esté firmemente colocado – un casquillo suelto puede crear un arco voltaico y encender los vapores del combustible, provocando un incendio. Para el armado de la espada y la cadena, siga el procedimiento descrito en el capítulo "Montaje de la espada y la cadena" del manual de instrucciones. La cadena Oilomatic, la espada y la rueda dentada STIHL deben coincidir entre sí en cuanto a calibre y paso. Antes de cambiar la espada y la cadena, consulte el capítulo "Especificaciones" en el manual de instrucciones, la sección "Contragolpe" y la "norma ANSI B 175.1-2000 relativa a contragolpe de cadenas de aserrado de motosierras", más abajo. Advertencia! No maneje nunca una herramienta motorizada que esté dañada, mal ajustada o mantenida o que no fue armada completa y debidamente. MS 362 C español / EE.UU Mantenga los mangos limpios y secos en todo momento; es particularmente importante mantenerlos libres de humedad, aceite, combustible, grasa o resinas para garantizar que la máquina pueda empuñarse firmemente para mantenerla bajo control seguro. Arranque Advertencia! Para reducir la posibilidad de incendios y lesiones por quemaduras, arranque el motor al aire libre, por lo menos 3 m (10 pies) del lugar en que lo haya llenado. Ponga en marcha y maneje su motosierra sin ayuda de nadie. Para las instrucciones específicas de arranque, vea la sección correspondiente del MS 362 C Advertencia! Para reducir el riesgo de sufrir lesiones debido a las fuerzas de reacción y/o al contacto con la cadena de aserrado, aplique el freno de la cadena antes de arrancar la motosierra. trasero que queda a nivel del suelo, ponga la punta del pie derecho dentro del mango trasero y haga presión hacia abajo. Con la mano derecha tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tirón fuerte y rápido. Advertencia! Nunca arranque el motor por lanzamiento de la máquina. Este método es muy peligroso porque usted puede perder el control de la motosierra. Hay dos métodos recomendados para arrancar la motosierra. Con el primermétodo recomendado, la motosierra se arranca apoyada en el suelo. Asegúrese que el freno de la cadena esté aplicado (vea el capítulo "Freno de la cadena" en el manual de instrucciones) y apoye la motosierra sobre terreno firme u otra superficie sólida en un lugar abierto. Mantenga el equilibrio y elija un buen punto de apoyo para los pies. 001BA114 KN La tensión adecuada de la cadena es extremadamente importante. Para evitar el ajuste inadecuado, ejecute los procedimientos de tensado tal como se describen en su manual. Para fijar la espada en su lugar, siempre asegúrese que la tuerca o tuercas hexagonales para la cubierta del piñón quedan firmemente apretadas después de tensar la cadena. Nunca arranque la sierra mientras la cubierta del piñón está suelta. Compruebe la tensión de la cadena una vez más después de apretar la tuerca o tuercas y de allí en adelante en intervalos regulares (cada vez que se apague la sierra). Si durante el corte la cadena llega a aflojarse, apague el motor y ajuste la tensión. ¡Nunca trate de ajustar la cadena mientras el motor está funcionando! manual de instrucciones. Los métodos correctos de arranque reducen el riesgo de sufrir lesiones. 001BA113 KN Advertencia! El segundométodo recomendado para poner en marcha la motosierra le permite arrancar el motor sin apoyar la máquina en el suelo. Asegúrese que el freno de la cadena esté aplicado. Agarre el mango delantero de la motosierra firmemente con la mano izquierda y mantenga el brazo izquierdo en una posición fija (recta). Sujete el mango trasero de la motosierra bien apretado entre las piernas un poco más arriba de las rodillas. Si está usando el freno de la cadena activado por el mango trasero, tenga cuidado de no soltar el freno de la cadena al oprimir la palanca de bloqueo con la pierna. Mantenga el equilibrio y elija un buen punto de apoyo para los pies. Con la mano derecha tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tirón fuerte y rápido. Agarre el mango delantero firmemente con la mano izquierda y haga presión hacia abajo. Para las sierras con mango 67 español / EE.UU Asegúrese que la espada y la cadena estén alejadas de su persona y de las demás obstrucciones y objetos, incluyendo el suelo. Después de arrancar, la velocidad del motor con el bloqueo de aceleración de arranque activado será lo suficientemente rápida para que el embrague engrane el piñón y, si el freno de la cadena no está activado, hará que gire la cadena. Si el cuadrante superior de la punta de la espada choca contra algún objeto, se puede producir un contragolpe (vea la sección sobre fuerzas reactivas). Nunca intente arrancar la motosierra mientras la espada está dentro de una ranura de corte o entalla. Tan pronto arranque, accione inmediatamente por un breve momento el gatillo de aceleración para desconectarlo de la posición de arranque y permitir que la velocidad del motor se reduzca al valor de ralentí. Advertencia! Apenas se presiona hacia abajo la palanca de bloqueo, el freno de la cadena activado por el mango trasero se desconecta dejando que ésta funcione a alta velocidad hasta que se accione brevemente el gatillo de aceleración. Advertencia! Cuando tire del mango de arranque, no enrolle la cuerda de arranque alrededor de la mano. No deje que el mango retroceda bruscamente, sino guíe la cuerda de arranque para que se enrolle debidamente. Si no ejecuta este procedimiento puede lastimarse la mano o los dedos y también dañar el mecanismo de arranque. Ajustes importantes Advertencia! Para reducir el riesgo de lesiones personales debido a la pérdida de control y/o al contacto con la herramienta de corte en movimiento, no use una máquina cuyo ralentí está mal regulado. Cuando el ralentí está correctamente regulado, la herramienta de corte no debe moverse. Para instrucciones acerca de cómo ajustar la velocidad de ralentí, vea la sección correspondiente del manual de instrucciones. Si no puede regular correctamente el ralentí, pida a su concesionario STIHL que revise la herramienta motorizada y haga los ajustes o reparaciones correspondientes. Durante el trabajo Sujeción y control de la herramienta motorizada 001BA087 LÄ Advertencia! La mano derecha debe sujetar el mango trasero. Esto también corresponde a personas zurdas. Con las manos en esta posición, puede oponer y amortiguar mejor las fuerzas de empuje y tirones, así como las fuerzas de contragolpe de la sierra, sin perder el control (vea la sección sobre fuerzas reactivas). Advertencia! Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales para usted o los espectadores debido a la pérdida de control, nunca maneje la sierra con una sola mano. Es más difícil controlar las fuerzas reactivas y evitar el patinaje o rebote de la espada y la cadena sobre la rama o tronco. Incluso en el caso de sierras compactas diseñadas para usarse en espacios estrechos, el manejo con una sola mano es peligroso porque el operador puede perder el control de la máquina. Al trabajar, siempre sujete la máquina firmemente con ambas manos en los mangos. Cierre firmemente los dedos y pulgares sobre los mangos. 68 MS 362 C español / EE.UU Advertencia! 001BA082 KN Para reducir el riesgo de lesionarse, mantenga las manos y los pies alejados de la herramienta de corte. No toque nunca con las manos ni con cualquier parte del cuerpo una herramienta de corte en movimiento. Coloque la motosierra en una posición tal que el cuerpo esté lejos del accesorio de corte cuando el motor está funcionando. Sitúese a la izquierda del corte mientras está tronzando. Mantenga los pies bien apoyados y equilibrados en todo momento. Se debe tener cuidado especial cuando las condiciones del suelo son resbaladizas (suelo húmedo, nieve) y en terreno difícil y con mucha vegetación. Para evitar tropezarse, esté atento a los obstáculos ocultos tales como tocones, raíces, hoyos y zanjas. Existe un peligro mayor de resbalarse en los troncos recién descortezados. Para obtener un punto de apoyo seguro, quite las ramas caídas, los matorrales y el material cortado. Sea sumamente precavido cuando trabaje en declives o terreno irregular. Advertencia! Proceda con sumo cuidado cuando trabaje en condiciones climáticas húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo). Interrumpa el trabajo cuando hay condiciones de mucho viento, tormenta o lluvia intensa. MS 362 C 001BA031 KN Advertencia! Advertencia! Para reducir el riesgo de lesiones causadas por la pérdida del control, nunca trabaje sobre una escalera o cualquier otra superficie de soporte poco seguro. Nunca mantenga la máquina a una altura más arriba de los hombros. No trate de alcanzar más lejos de lo debido. Advertencia! Nunca trabaje en un árbol a menos que tenga la capacitación profesional para ese tipo de trabajo, disponga de la seguridad adecuada (tal como un sistema de aparejos y correas o una plataforma aérea de trabajo), tenga las dos manos libres para manejar la motosierra en un espacio estrecho y haya tomado las medidas de precaución para evitar ser lesionado por las ramas que caen. Nunca ejerza presión sobre la sierra cuando llegue al final del corte. La presión puede hacer que la espada y la cadena en movimiento salten fuera de la ranura de corte o entalla, perdiéndose el control y golpeando al operador o algún otro objeto. Si la cadena en movimiento golpea contra otro objeto, una fuerza reactiva puede hacer que la cadena golpee al operador. Condiciones de trabajo Maneje y arranque su herramienta motorizada solamente al aire libre en un lugar bien ventilado. Manéjela solamente en condiciones de buena visibilidad y a la luz del día. Trabaje con mucho cuidado. Advertencia! La motosierra es una máquina para una sola persona. No deje que otras personas estén en el lugar de trabajo, aun durante el arranque. Apague el motor inmediatamente si se le aproxima alguna persona. 69 español / EE.UU Advertencia! Si bien es necesario mantener los terceros lejos de la motosierra en marcha, nunca trabaje solo. Manténgase a una distancia que le permita comunicarse con otras personas en caso de necesitar ayuda. Advertencia! Tan pronto arranca, este producto genera vapores de escape tóxicos que contienen productos químicos (tales como hidrocarburos sin quemar y monóxido del carbono, incluyendo el benceno) considerados como causantes de enfermedades respiratorias, cáncer, defectos de nacimiento u otra toxicidad reproductora. Algunos de estos gases (por ej., monóxido de carbono) pueden ser incoloros e inodoros. Para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales por respirar gases tóxicos, nunca haga funcionar la máquina puertas adentro o en lugares mal ventilados. Si, debido a la falta de ventilación adecuada, los gases de escape se concentran, elimine los obstáculos de la zona de trabajo para obtener ventilación adecuada antes de proceder y/o tome descansos frecuentes para permitir la disipación de los gases antes de que se puedan concentrarse. 70 Advertencia! La inhalación de ciertos polvos, especialmente los polvos orgánicos, tales como el moho o polen, puede provocar reacciones alérgicas o asmáticas en las personas sensibles. La inhalación repetida o de grandes cantidades de polvo u otros contaminantes del aire, especialmente los de partículas pequeñas puede causar enfermedades respiratorias o de otro tipo. Esto incluye el polvo, especialmente de las maderas duras, pero también de algunas maderas blandas, tales como el cedro rojo occidental. Controle el polvo en su fuente, siempre que sea posible. Utilice buenas prácticas de trabajo, tal como siempre cortar con una cadena bien afilada (que produce virutas de madera en vez de polvo fino) y trabajar de manera que el viento o el proceso de corte dirige el polvo producido por la herramienta motorizado en sentido opuesto del operador. Observe las recomendaciones emitidas por EPA/OSHA/NIOSH y las asociaciones de trabajo y los sindicatos con respecto al polvo ("materia particulada"). Cuando sea imposible eliminar significativamente la inhalación del polvo, es decir mantener el nivel cerca del valor ambiente, el operador y las personas que se encuentren en la cercanía siempre deberán usar un respirador aprobado por NIOSH/MSHA para el tipo de polvo presente en el lugar. Advertencia! La aspiración de polvo de asbesto es peligrosa y puede causar lesiones graves o mortales, enfermedades de las vías respiratorias o cáncer. El uso y la eliminación de los productos que contienen asbesto están estrictamente reglamentados por OSHA y el Organismo para la Protección del Medio Ambiente (EPA) de los EE.UU. Si por cualquier motivo cree que está cortando asbesto, póngase en contacto inmediatamente con su empleador o un representante de OSHA local. Instrucciones de manejo Advertencia! No maneje la herramienta motorizada usando el bloqueo de acelerador para arranque, pues no tendrá control de la velocidad del motor. En caso de emergencia, apague el motor inmediatamente – mueva el control deslizante / interruptor de parada a 0 o STOP. Advertencia! Siempre apague el motor antes de apoyar la motosierra en el suelo. Advertencia! La cadena de aserrado sigue en marcha por un rato después que se suelta el gatillo de aceleración (efecto de volante). MS 362 C español / EE.UU Advertencia! La cadena de aserrado sigue en marcha por un rato después que se suelta el gatillo de aceleración (efecto de volante). Al aumentar la velocidad del motor con la cadena de aserrado bloqueada se aumenta la carga y se provoca el patinaje continuo del embrague. Esto puede ocurrir si se acciona el acelerador por más de unos pocos segundos con la cadena aprisionada en la ranura de corte o cuando el freno de la cadena está aplicado. Esto puede causar sobrecalentamiento y daño de los componentes importantes (por ejemplo, el embrague y las piezas de plástico polimérico de la caja) – lo que a su vez aumenta el riesgo de lesiones causadas por el movimiento de la cadena de sierra cuando el motor está a velocidad de ralentí. Advertencia! Su motosierra está equipada con un gancho retenedor para la cadena. Está diseñado para reducir el riesgo de lesiones personales en el caso de que la cadena se desprenda o corte. De vez en cuando el gancho puede dañarse o salirse. Para reducir el riesgo de lesiones personales, no maneje la motosierra si el gancho de la cadena está dañado o se ha perdido. MS 362 C Advertencia! Inspeccione los elementos antivibración periódicamente. Sustituya de inmediato los elementos antivibración que estén dañados, rotos o muy desgastados, ya que pueden causar la pérdida del control de la sierra. Si usted siente una "esponjosidad" en la sierra, aumento de la vibración o de tendencia al "hundimiento" durante el manejo normal, puede indicar algún daño, rotura o exceso de desgaste. Los elementos antivibración siempre deben sustituirse en juegos. Ante cualquier duda acerca de la sustitución de los elementos antivibración, consulte a su concesionario de servicio STIHL. Advertencia! La motosierra no está diseñada para ser utilizada como palanca o pala en las ramas, raíces u otros objetos. El chocar contra este tipo de objetos puede dañar el accesorio de corte o el sistema AV. Advertencia! Mientras está cortando con la sierra, asegúrese que la cadena no toque ninguna materia extraña como por ejemplo rocas, cercas, clavos y cosas por el estilo. Estos objetos pueden salir lanzados al aire y dañar la cadena de la sierra o hacer que ésta retroceda o rebote. Advertencia! El silenciador y otros componentes del motor (por ej., aletas del cilindro, bujía) se calientan durante el funcionamiento y permanecen calientes por un buen rato después de apagar el motor. Para reducir el riesgo de quemaduras, no toque el silenciador y otros componentes mientras están calientes. Advertencia! Para reducir el riesgo de incendio y lesiones por quemadura, mantenga limpia la zona alrededor del silenciador. Quite el lubricante excesivo y toda la basura tal como las agujas de pinos, ramas u hojas. Deje que el motor se enfríe apoyado sobre una superficie de hormigón, metal, suelo raso o madera maciza (por ej., el tronco de un árbol caído) lejos de cualquier sustancia combustible. Advertencia! Nunca modifique el silenciador. Un silenciador modificado o dañado podría causar el aumento de la radiación de calor o chispas, aumentando así el riesgo de incendio y lesiones por quemadura. Además, se podría dañar permanentemente el motor. Haga reparar el silenciador únicamente por el concesionario de servicio STIHL. 71 español / EE.UU Algunas herramientas motorizadas STIHL están equipadas con un convertidor catalítico, el que está diseñado para reducir las emisiones de escape del motor mediante un proceso químico en el silenciador. Debido a este proceso, el silenciador no se enfría tan rápidamente como los del tipo convencional cuando el motor regresa a ralentí o es apagado. Para reducir el riesgo de incendio y de lesiones por quemadura, es necesario respetar las siguientes medidas de seguridad específicas. Advertencia! Como un silenciador con convertidor catalítico se enfría más lentamente que los silenciadores convencionales, apoye siempre su herramienta motorizada en posición vertical y no la coloque nunca donde el silenciador quede cerca de material seco como por ejemplo matorrales, pasto o virutas de madera, o sobre otros materiales combustibles mientras todavía está caliente. Advertencia! Una envuelta mal instalada o dañada, o una caja de silenciador dañada o deformada puede perjudicar el proceso de enfriamiento del convertidor catalítico. Para reducir el riesgo de incendio o lesiones por quemadura, no continúe trabajando con una envuelta de cilindro dañada o mal instalada, o una caja de silenciador dañada o deformada. 72 Fuerzas reactivas, incluido el contragolpe Advertencia! Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en cualquier momento mientras la cadena está girando. Las fuerzas reactivas pueden causar lesiones graves. fuerzas reactivas puede ayudarle a evitar el elemento de sorpresa y la pérdida del control. Las sorpresas repentinas contribuyen a los accidentes. Las fuerzas reactivas más comunes son: – contragolpe, – rechazo, – tirón. Contragolpe El contragolpe puede ocurrir cuando la cadena en movimiento cerca del cuadrante superior de la punta de la espada toca un objeto sólido o queda aprisionada. La gran fuerza utilizada para cortar madera puede cambiar de sentido y actuar contra el operador. Si una cadena en movimiento se detiene repentinamente al tocar un objeto sólido como por ejemplo un tronco o rama, o bien queda aprisionada, pueden presentarse de inmediato las fuerzas reactivas. Esas fuerzas reactivas pueden causar la pérdida del control, lo que a su vez puede causar lesiones graves o mortales. Una buena comprensión de las causas de estas 001BA035 KN Advertencia! El convertidor catalítico está dotado de rejillas diseñadas para reducir el riesgo de incendio debido a la emisión de partículas calientes. Debido al calor de la reacción catalítica, estas rejillas normalmente permanecen limpias y no necesitan servicio o mantenimiento. Si el rendimiento de su máquina comienza a disminuir y sospecha que las rejillas están obstruidas, haga reparar el silenciador por un concesionario de servicio STIHL. 001BA093 LÄ Convertidor catalítico La reacción de la fuerza de corte de la cadena causa una fuerza de rotación en la motosierra en sentido contrario al movimiento de la cadena. Esto puede MS 362 C español / EE.UU lanzar repentinamente la espada hacia arriba y hacia atrás describiendo un arco descontrolado, principalmente en el plano de la espada. En algunas circunstancias de corte, la espada se desplaza hacia el operador causándole lesiones graves o mortales. Puede ocurrir un contragolpe, por ejemplo,cuando la cadena cerca del cuadrante superior de la punta de la espada choca contra la madera o queda aprisionada al cortar una rama, o si se la usa incorrectamente al comenzar a penetrar o avanzar en el corte. Cuanto mayor la fuerza de la reacción de rebote, tanto más difícil para el operador controlar la sierra. Son muchos los factores que afectan la producción de contragolpes, así como su intensidad. Estos incluyen la velocidad de la cadena, la velocidad a la que la espada y la cadena tocan el objeto, el ángulo de contacto, la condición de la cadena y otros factores. El tipo de espada y de cadena de la sierra es un factor importante en la ocurrencia y la fuerza del contragolpe. Algunos tipos de cadenas y espadas de STIHL están diseñados para reducir las fuerzas de contragolpe. STIHL recomienda el uso de espadas de contragolpe reducido y cadenas de bajo contragolpe. Para cumplir con lo estipulado en la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000: a) Las sierras con una cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) – deben tener, en su condición original, un ángulo de contragolpe de 45° calculado por computadora cuando están equipadas con ciertos accesorios de corte, – y deben tener por lo menos dos dispositivos para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe, tales como un freno de la cadena, cadena de bajo contragolpe, espada de contragolpe reducido, etc. b) Las sierras con una cilindrada de 62 cm3 (3,8 pulg cúb.) y más – deben tener por lo menos un dispositivo para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe, tal como un freno de la cadena, cadena de bajo contragolpe, espada de contragolpe reducido, etc. Los ángulos calculados por computadora para las sierras con cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg cúb.) se miden aplicando un programa informático para probar los resultados de una máquina experimental de contragolpes. Advertencia! Los ángulos calculados por computadora indicados en la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000 pueden no tener ninguna relación con los ángulos reales de rotación de contragolpe de la espada que pueden ocurrir en situaciones reales de corte. Además, las características diseñadas para reducir la posibilidad de lesiones causadas por contragolpes pueden perder algo de su eficiencia cuando no están en sus condiciones originales, especialmente si no han sido mantenidas correctamente. El cumplimiento de la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000 no significa automáticamente que en el caso real de contragolpe la espada y la cadena girarán en un ángulo no mayor que 45°. Advertencia! Para que los motores con una cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg cúb.) cumplan con los requisitos de ángulo calculado por computadora de contragolpe indicados en la sección § 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000, se deben utilizar únicamente los accesorios de corte siguientes: Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al contragolpe de las motosierras La sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000 establece ciertos criterios de comportamiento y diseño con respecto al contragolpe de las motosierras. MS 362 C 73 español / EE.UU – las combinaciones de espadas y cadenas que aparecen en la sección "Especificaciones" del manual de instrucciones u – otras combinaciones de espadas y cadenas de repuesto marcadas de acuerdo con la norma para usarse con el motor o – trasero actúan como un tercer medio de activación. Vea el capítulo titulado "Freno de la cadena" en el manual de instrucciones. Advertencia! una cadena de repuesto designada como "cadena de aserrado de bajo contragolpe". Dispositivos para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe STIHL recomienda el uso del freno rápido de cadena Quickstop STIHL en las motosierras con espadas de contragolpe reducido y cadenas de bajo contragolpe con etiquetas verdes. Advertencia! Para reducir el riesgo de lesionarse, no usar la motosierra si el freno de la cadena no funciona correctamente. Lleve la motosierra a un centro de servicio de STIHL en su localidad. No use la sierra hasta haber corregido la avería. Freno rápido de la cadena Quickstop de STIHL STIHL ha desarrollado un sistema de parada de la cadena para reducir el riesgo de lesiones en ciertas situaciones de contragolpe. Se llama freno rápido de la cadena Quickstop. El freno rápido de la cadena Quikstop es equipo estándar en la motosierra de STIHL. 74 001BA174 KN Consulte la sección sobre "Cadena de aserrado de bajo contragolpe y espadas de contragolpe reducido" Cuando ocurre un contragolpe, la espada puede girar alrededor del mango delantero. Si la posición de corte es tal que la mano izquierda está agarrando el mango delantero detrás del protector de la mano, y si la mano izquierda gira alrededor de este mango y toca con fuerza suficiente el protector delantero de la mano, el cual es al mismo tiempo la palanca activadora del freno Quickstop, este contacto activará el freno de la cadena Quickstop que está en buenas condiciones. En la mayoría de los modelos recientes de motosierras STIHL, el freno de la cadena también puede activarse por inercia. Si las fuerzas de contragolpe son suficientemente altas, el protector de mano se acelera hacia la punta de la espada aun sin contacto con la mano. Nunca maneje la motosierra sin tener instalado el protector delantero de la mano. En una situación de contragolpe este protector ayuda a proteger la mano izquierda y otras partes del cuerpo. Además, al quitar el protector de la mano en una sierra equipada con freno de la cadena Quikstop éste quedará desactivado. Advertencia! Ni el freno Quickstop ni ningún otro dispositivo de freno de la cadena impide el contragolpe. Estos dispositivos están diseñados para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe, si se activan, en ciertas situaciones de contragolpe. Para que el freno Quickstop reduzca el riesgo de lesiones por contragolpe, debe estar bien cuidado y en buenas condiciones de funcionamiento. Vea el capítulo del manual de instrucciones intitulado "Freno de la cadena" y la sección "Mantenimiento, reparación y almacenamiento" al final de estas precauciones de seguridad. Además, debe haber distancia suficiente entre la espada y el operador para que el freno Quickstop tenga tiempo suficiente para activarse y detener la cadena antes del posible contacto con el operador. En los modelos equipados con un freno de la cadena activado por el mango trasero, la palanca de bloqueo y el gatillo de aceleración en el mango MS 362 C español / EE.UU Advertencia! Un freno de la cadena mal cuidado puede aumentar el tiempo necesario para detener la cadena después de la activación, o simplemente puede no activarse. Advertencia! Nunca maneje la motosierra sobre ralentí durante más de 3 segundos cuando el freno de la cadena está activado, o si la cadena está aprisionada o atrapada de otra manera en la ranura de corte. El patinaje del embrague puede causar calor excesivo, con el consiguiente daño de la caja del motor, embrague y componente lubricador, y puede obstaculizar el funcionamiento del freno de la cadena. Si el embrague ha patinado por más de 3 segundos, deje que la caja del motor se enfríe antes de proceder, y pruebe el funcionamiento del freno de la cadena tal como se describe en el capítulo "freno de la cadena" del manual de instrucciones. Asegúrese también que la cadena no gira a ralentí (vea las instrucciones anteriores "Ajustes importantes"). Cadena de aserrado de bajo contragolpe y espadas de contragolpe reducido STIHL ofrece una variedad de espadas y cadenas. Las espadas de contragolpe reducido y las cadenas de bajo contragolpe de STIHL están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones causadas por contragolpe. Otras cadenas están diseñadas para obtener MS 362 C un rendimiento de corte mayor o para facilitar el afilado, pero pueden producir una mayor tendencia a los contragolpes. STIHL desarrolló un sistema de codificación por color para ayudar a identificar las espadas de contragolpe reducido y las cadenas de bajo contragolpe. Los accesorios de corte con etiquetas de aviso verdes o etiquetas de color verde en el empaquetado están diseñados para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe. Al combinar motores dotados de etiquetas verdes con una cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg cúb.) con espadas y cadenas con etiquetas verdes se cumple con los requerimientos de ángulo de contragolpe calculado por computadora estipulados en la norma ANSI B 175.1-2000, cuando los productos se encuentran en su condición original. Los productos con etiquetas amarillas son para los usuarios que tienen necesidades de corte extraordinarias, además de experiencia y capacitación especializada para hacer frente a los contragolpes. STIHL recomienda el uso de sus espadas de contragolpe reducido de etiqueta verde, cadenas de bajo contragolpe con etiqueta verde y un freno rápido de cadena Quickstop STIHL, tanto para los usuarios con experiencia como para aquéllos que carezcan de ella en la utilización de motosierras. Sírvase pedir a su concesionario STIHL que le proporcione la combinación apropiada de espada/cadena para el motor de su motosierra, con el fin de reducir las lesiones por contragolpe. Las espadas y cadenas con etiquetas verdes se recomiendan para todas las motosierras. Advertencia! El uso de otras combinaciones de espadas/cadenas no indicadas puede aumentar las fuerzas de contragolpe y como consecuencia el riesgo de lesiones por contragolpe. Existe la posibilidad de que después de la publicación de esta información se desarrollen nuevas combinaciones de espadas y cadenas, las que, en combinación con ciertos motores, cumplirán con lo estipulado en la sección § 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000. Consulte a su concesionario STIHL sobre dichas combinaciones. Advertencia! Las espadas de contragolpe reducido y las cadenas de bajo contragolpe no impiden el contragolpe, sino están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe. Las puede adquirir a través de su concesionario STIHL. Advertencia! Aunque su sierra esté equipada con un Quickstop, una espada de contragolpe reducido y/o una cadena de bajo contragolpe, eso no elimina el riesgo de lesionarse por contragolpe. Por lo tanto, respete siempre todas las medidas de seguridad para evitar situaciones de contragolpe. 75 español / EE.UU Guías en forma de arco Cadena de bajo contragolpe Algunos tipos cadenas de aserrado tienen componentes especialmente diseñados para reducir la fuerza de contragolpe al contacto de la punta. STIHL ha desarrollado una cadena de bajo contragolpe para su motosierra. Una "cadena de bajo contragolpe" es una cadena que satisface los requerimientos de funcionamiento referentes al contragolpe estipulados en la sección § 5.11.2.4 de la norma ANSI B 175.1-2000 (requerimientos de seguridad para las motosierras de gasolina) cuando se prueba en un grupo representativo de motosierras con cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg cúb.), como se especifica en la norma ANSI B 175.1-2000. Advertencia! Existen combinaciones posibles de motor y espada con las que se puede usar cadenas de aserrado de bajo contragolpe y que no han sido específicamente certificadas como satisfactorias con respecto al ángulo de contragolpe de 45° calculado por computadora indicado en la sección § 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000. Algunas cadenas de bajo contragolpe no han sido probadas con todas las combinaciones de motor y espada posibles. 76 Advertencia! Una cadena roma o mal afilada puede reducir o anular los efectos de las características del diseño que deben reducir la fuerza de contragolpe. Una reducción o afilado incorrecto de los calibradores de profundidad o la alteración de la forma de las cuchillas puede aumentar la posibilidad y la fuerza potencial de un contragolpe. Siempre corte con una cadena bien afilada. Espadas de contragolpe reducido Las espadas de contragolpe reducido STIHL con etiqueta verde están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe cuando se usan con las cadenas de bajo contragolpe STIHL con etiqueta verde. Advertencia! Cuando se usan con otras cadenas más agresivas, estas espadas pueden ser menos eficaces en reducir el contragolpe. Advertencia! No instale una guía en forma de arco en ninguna de las motosierras de STIHL. Toda motosierra equipada con una guía en forma de arco es potencialmente una herramienta muy peligrosa. El riesgo de contragolpe aumenta con una guía en forma de arco debido a la mayor superficie de contacto de contragolpe. Cuando se usa una guía en forma de arco, la cadena de bajo contragolpe no reducirá significativamente el riesgo de lesiones por contragolpe. Para evitar el contragolpe La mejor protección contra lesiones personales como resultado de un contragolpe es evitar las situaciones de contragolpe: 1. Sujete la motosierra firmemente con ambas manos. ¡No la suelte! 2. Sea consciente de la ubicación de la punta de la espada en todo momento. 3. Nunca deje que la punta de la espada haga contacto con ningún objeto. No corte ramas con la punta de la espada. Preste especial atención al trabajar cerca de vallas de alambre y cuando corte ramas pequeñas y duras, matorrales pequeños y arbolitos que pueden fácilmente quedar enredados en la cadena. 4. No trate de alcanzar más lejos de lo debido. 5. No corte a una altura superior a la de los hombros. MS 362 C español / EE.UU 6. Empiece a cortar y continúe trabajando a máxima aceleración. 7. Corte solamente un tronco a la vez. 8- Tenga sumo cuidado cuando vuelva a entrar a un corte previamente iniciado. 9. No intente cortar por penetración de la sierra si no tiene experiencia en ese tipo de corte. 10. Esté alerta al desplazamiento del tronco o a otras fuerzas que puedan causar el cierre del corte y el aprisionamiento de la cadena. 11. Cuide bien la cadena de la sierra. Siempre corte con una cadena bien afilada y correctamente tensada. 12. Sitúese a un lado de la trayectoria de corte de la motosierra. A = Tirón El tirón frecuentemente ocurre cuando la púa de tope de la sierra no está firmemente sujeta contra el árbol o rama, y cuando la cadena no está girando a velocidad máxima antes de hacer contacto con la madera. rechazo frecuentemente ocurre cuando se utiliza la parte superior de la espada para hacer los cortes. Para evitar el rechazo 1. Esté alerta a las fuerzas o situaciones que pueden permitir que el material aprisione la parte superior de la cadena. 2. No corte más de un tronco a la vez. 3. No tuerza la sierra cuando retire la espada de un corte con penetración o un corte por debajo, porque la cadena puede quedar aprisionada. Advertencia! Tenga sumo cuidado cuando corte arbolitos y matorrales pequeños que pueden enredarse fácilmente en la cadena, ser lanzados contra usted o hacerle perder el equilibrio. Para evitar los tirones 1. 2. Siempre empiece el corte con la cadena girando a velocidad máxima y la púa de tope en contacto con la madera. El tirón también se puede reducir colocando cuñas para abrir la entalla o el corte. Técnicas de corte Tala La tala consiste en cortar un árbol hasta que caiga. Antes de talar, estudie cuidadosamente todas las condiciones que pueden afectar la dirección de la caída. B = Rechazo El tirón ocurre cuando la cadena en la parte inferior de la espada se detiene repentinamente cuando queda aprisionada, retenida o choca con algún objeto extraño en la madera. Como reacción, la cadena tira de la sierra hacia adelante haciendo que el operador pierda el control de la máquina. MS 362 C B 001BA038 KN A 001BA037 KN Advertencia! El rechazo ocurre cuando la cadena en la parte superior de la espada se detiene repentinamente cuando queda aprisionada, retenida o choca con algún objeto extraño en la madera. Como reacción, la cadena impulsa repentinamente la sierra hacia atrás contra el operador y puede causar la pérdida del control de la sierra. El Existen varios factores que pueden afectar y cambiar el sentido previsto de caída, por ej., el sentido y la velocidad del viento, la inclinación natural del árbol, los árboles y obstáculos adyacentes, el terreno en declive, la estructura de ramas de un solo lado, la estructura de la madera, la pudrición, el peso de la nieve, etc. Para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales, tanto para usted como para los demás, examine en busca de estas condiciones antes de comenzar el trabajo y manténgase alerta a cualquier cambio en el sentido durante la caída del árbol. 77 español / EE.UU Raíces de zancos grandes Advertencia! Advertencia! A Mira 45° Durante la tala, mantenga una distancia de por lo menos 2 veces y media de lo largo del árbol con respecto a la persona más cercana. Cuando esté talando cerca de caminos, vías férreas, cables eléctricos, etc., tome medidas de precaución adicionales. Antes de comenzar los trabajos de corte, avise a la policía, empresas de servicios públicos o autoridades del ferrocarril. 78 Primero, despeje todas las ramas y matorrales de la base del árbol y lugar de trabajo y limpie la parte inferior con un hacha. Después, establezca dos rutas de escape (B) y retire todos los obstáculos. Estas rutas por lo general deben ser en sentido contrario a la dirección prevista de la caída del árbol (A) y en un ángulo aproximado de 45°. Coloque todas las herramientas y equipo a una distancia segura lejos del árbol, pero no en las rutas de escape. 001BA153 KN 1 001BA088 LÄ 1/ 2 21/2 Si el árbol tiene raíces de zancos grandes, corte primero en el zanco más grande verticalmente (después horizontalmente) y retire el trozo cortado. 45° B 1 001BA146 KN Ruta de escape 001BA040 KN Instrucciones para la tala El ruido del motor puede apagar las llamadas de advertencia. B Siempre observe la condición general del árbol. Los usuarios sin experiencia jamás deberán intentar cortar árboles que tengan el interior podrido, que estén inclinados o bajo tensión. Existe un gran riesgo de que estos árboles se partan o rasguen durante el corte y causen lesiones graves o mortales al operador u otras personas en las inmediaciones. Siempre busque las ramas quebradas o muertas que puedan soltarse con la vibración y caerle encima. Cuando esté talando en una ladera, siempre que sea posible sitúese en el lado cuesta arriba. Cuando corte la entalla de tala, use la mira en el protector y la envuelta para verificar el sentido de caída deseado: Coloque la sierra de modo que la mira apunte exactamente en la dirección que usted desea que caiga el árbol. MS 362 C español / EE.UU Técnica de cara libre Para hacer cortes de albura Entalla de tala (C) – determina el sentido de caída del árbol Entalla de tala (C) – determina el sentido de caída del árbol N Para un corte convencional: Para un corte de cara libre: N Coloque debidamente la entalla de tala perpendicular a la línea de caída, cerca del suelo. N Coloque debidamente la entalla de tala perpendicular a la línea de caída, cerca del suelo. En árboles de tamaño mediano o más grandes, haga cortes a ambos lados del tronco, a la misma altura que el corte de tala subsiguiente N Corte no más del ancho de la espada. N Corte en un ángulo de aproximadamente 45° hasta una profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del diámetro del tronco. N Corte en un ángulo de aproximadamente 50° hasta una profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del diámetro del tronco. N Haga un segundo corte horizontal. N N Quite el pedazo de 45° resultante. Haga un segundo corte desde abajo en un ángulo de aproximadamente 40°. N Quite el pedazo de 90° resultante. Corte convencional C 001BA143 KN 001BA150 KN C MS 362 C Esto es especialmente importante en los casos de la madera blanda durante el verano; ayuda a evitar que se astille la albura al caer el árbol. 79 español / EE.UU E = Eje de inclinación D = Corte de tala Corte de tala para árboles de diámetro pequeño: Corte en abanico sencillo E D D Técnica convencional y de cara libre: N Ayuda a controlar la caída del árbol. N Comience de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulg) más arriba que el centro de la entalla de tala. N No corte a través del eje – podría perder el control del sentido de la caída. N Corte horizontalmente hacia la entalla de tala. N Deje aprox. 1/10 del diámetro sin cortar. Este es el eje de inclinación. N No corte a través del eje – podría perder el control del sentido de la caída. 001BA147 KN 001BA145 KN 001BA144 KN E Enganche las púas de tope de la motosierra directamente detrás del eje de inclinación del árbol previsto y haga girar la sierra alrededor de ese punto solamente hasta el eje. La púa de tope rueda contra el tronco. Inserte cuñas en el corte de tala donde sea necesario para controlar la caída. Advertencia! Si la punta de la espada hace contacto con una cuña, puede producirse un contragolpe. Las cuñas deben ser de madera o de plástico, pero jamás de acero porque se dañaría la cadena. 80 MS 362 C español / EE.UU Corte de tala para árboles de diámetro pequeño 2 4 001BA148 KN 1 Advertencia! Para talar un árbol cuyo diámetro es mayor que el largo de la espada es necesario emplear el método de corte de tala por secciones o de corte por penetración. Estos métodos son extremadamente peligrosos porque implican el uso de la punta de la espada y pueden causar contragolpe. Estas técnicas deben ser empleadas únicamente por profesionales competentes. Método de corte por secciones Para el método de corte por secciones haga la primera parte del corte de tala moviendo la espada en abanico hacia el eje de inclinación. Después, usando la púa de tope como pivote, cambie de posición la sierra para el próximo corte. MS 362 C Evite reposicionar la sierra más de lo necesario. Cuando cambie de posición para el próximo corte, mantenga la espada totalmente dentro de la entalla para mantener un corte de tala recto. Si la sierra empieza a quedar aprisionada, inserte una cuña para abrir el corte. En el último corte, no corte el eje de inclinación del árbol. El corte por penetración se hace con la punta de la espada. Comience el corte aplicando la parte inferior de la punta de la espada contra el árbol en un ángulo. Corte hasta que la profundidad de la entalla sea casi igual que el ancho de la espada. En seguida, alinee la sierra en el sentido en que se va a cortar el rebajo. Con la sierra acelerada a fondo, inserte la espada en el tronco. Método de corte por penetración La madera cuyo diámetro es más del doble del largo de la espada requiere el uso del método de corte por penetración antes de hacer el corte de tala. Primero, corte una entalla de tala grande y ancha. Haga un corte por penetración en el centro de la entalla. Agrande el corte por penetración como se muestra en la ilustración. Advertencia! En este momento existe un gran peligro de que ocurra contragolpe. Preocúpese de mantener el control de la sierra. Para hacer el corte de tala, emplee el método de corte por secciones descrito anteriormente. 81 español / EE.UU Advertencia! Para reducir el riesgo de lastimarse, no se sitúe nunca directamente detrás del árbol cuando está listo para caer, ya que parte del tronco puede rajarse y caer en dirección del operador, o el árbol puede saltar hacia atrás desprendiéndose del tocón. Siempre sitúese a un lado del árbol que va a caer. Cuando el árbol empiece a caer, retire la espada, apague el motor y aléjese por la ruta de escape prevista. Esté atento a las ramas que caen. Advertencia! Tenga sumo cuidado con los árboles parcialmente caídos que no tiene buenos puntos de apoyo. Cuando el árbol por alguna razón no se cae completamente, deje a un lado la sierra y tire el árbol abajo con un cabrestante de cable, un polipasto y aparejo o un tractor. Si trata de cortarlo con la sierra, podría lesionarse. Desrame El desrame consiste en cortar las ramas de un árbol caído. Advertencia! No se suba a un tronco mientras le está cortando las ramas; puede resbalarse o el tronco puede rodar. Tronzado Empiece a desramar dejando las ramas inferiores para que sostengan el tronco elevado del suelo. Cuando corte de abajo hacia arriba las ramas que están en el aire, la sierra puede quedar aprisionada o la rama puede caerse, causando la pérdida del control de la máquina. Si la sierra queda aprisionada, apague el motor y levante la rama para poder retirar la sierra. Advertencia! Sea precavido cuando corte ramas o troncos que están bajo tensión (como pértigas de salto). Las ramas o troncos podrían saltar hacia el operador y causar la pérdida de control de la sierra y lesiones graves o mortales. 001BA033 KN Si no tiene experiencia en el manejo de una motosierra, no intente hacer el corte por penetración. Pida la ayuda de un profesional. El tronzado consiste en cortar un tronco en secciones. Advertencia! Durante el tronzado, no se suba al tronco. Asegúrese que el tronco no vaya a rodar cerro abajo. Si se encuentra en una ladera, sitúese cerro arriba del tronco. Esté atento a los troncos que pueden rodar. Corte solamente un tronco a la vez. La madera astillada deberá cortarse con mucho cuidado. Las astillas afiladas pueden atraparse y salir lanzadas hacia el operador. Durante la operación de desrame existe gran peligro de contragolpe. No corte con la punta de la espada. Sea precavido y evite tocar el tronco o las ramas con la punta de la espada. 82 MS 362 C español / EE.UU MANTENIMIENTO, REPARACION Y ALMACENAMIENTO 2 001BA151 KN 1 Cuando corte troncos pequeños, colóquelos en soportes en forma de "V" encima de un caballete. No permita que otra persona sujete el tronco. No sujete nunca el tronco con las piernas o pies. 1 001BA152 KN 001BA051 LÄ 2 Troncos bajo tensión: ¡Riesgo de aprisionamiento! Siempre comience con un corte de distensión (1) en el lado de compresión. Después haga un corte de tronzado (2) en el lado de tensión. Si la sierra queda aprisionada, apague el motor y retírela del tronco. Unicamente los profesionales capacitados deben trabajar en una zona en que los troncos, ramas y raíces se encuentran enredados. El trabajo en zonas en las cuales se encuentran árboles caídos por el viento es muy arriesgado. Arrastre los troncos hasta una zona despejada antes de comenzar a cortar. Retire de la zona primero los troncos aislados y despejados. MS 362 C Los trabajos de mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones de escape pueden ser realizados por cualquier taller o técnico de motores no diseñados para vehículos. Sin embargo, si usted está reclamando cobertura de garantía para algún componente que no ha sido reparado o mantenido debidamente, o cuando se utilizan repuestos no autorizados, STIHL puede denegar la garantía. Advertencia! Utilice solamente piezas de repuesto de STIHL para el mantenimiento y reparación. El uso de piezas no fabricadas por STIHL puede causar lesiones graves o mortales. Siga precisamente las instrucciones de mantenimiento y reparación dadas en la sección correspondiente del manual de instrucciones. Consulte la tabla de mantenimiento en este manual. Advertencia! Siempre apague el motor y asegúrese que la herramienta de corte está detenida antes de hacer cualquier trabajo de mantenimiento, reparación o limpieza de la herramienta motorizada. 83 español / EE.UU Advertencia! No intente hacer ningún trabajo de mantenimiento o reparación que no esté descrito en su manual de instrucciones. Este tipo de trabajo debe ser realizado únicamente por el concesionario de servicio de STIHL. Por ejemplo, si se utilizan herramientas inadecuadas para retirar el volante del motor o para sujetar el volante para retirar el embrague, se puede causar daños estructurales en el volante y, como consecuencia, el mismo puede romperse durante el uso. Use guantes para manipular o mantener las cadenas de aserrado. Advertencia! Use la bujía especificada y asegúrese de que ella y el cable de encendido están limpios y en buen estado. Siempre inserte el casquillo de la bujía bien apretado en el borne de la bujía del tamaño adecuado. (Nota: Si el borne tiene una tuerca adaptadora SAE desmontable, tiene que ser firmemente instalada.) Una conexión suelta entre el borne de la bujía y el conector del cable de encendido en el casquillo puede crear un arco voltaico y encender los vapores del combustible, provocando un incendio. Advertencia! No pruebe nunca el sistema de encendido con el casquillo desconectado de la bujía, o sin tener instalada la bujía, ya que las chispas al descubierto pueden causar un incendio. 84 Advertencia! No maneje nunca su motosierra si el silenciador está dañado, se ha perdido o si fue modificado. Un silenciador mal cuidado aumenta el riesgo de incendio y puede causar pérdida del oído. Si el silenciador está equipado con un chispero para reducir el riesgo de incendio, no maneje nunca su motosierra si le falta el chispero o está dañado. Recuerde que el riesgo de incendios forestales es mayor durante las estaciones calurosas y secas. Mantenga limpias la cadena, la barra y el piñón; sustituya las ruedas o cadenas desgastadas. Mantenga afilada la cadena. Podrá notar que la cadena está desafilada cuando la madera fácil de cortar exige gran esfuerzo y cuando aparecen marcas de quemaduras en la madera. Mantenga la cadena correctamente tensada. Apriete todas las tuercas, pernos y tornillos, excepto los tornillos de ajuste del carburador, después de cada uso. Advertencia! Para que el freno de la cadena de su motosierra STIHL ejecute correctamente su función de reducir el riesgo de contragolpe y otras lesiones, tiene que estar bien cuidado. Igual que el freno de un automóvil, el freno de la cadena de una motosierra se desgasta cada vez que se accione. La cantidad de desgaste variará dependiendo del uso, las condiciones en que se utiliza la sierra y otros factores. El desgaste excesivo reducirá la eficacia del freno de la cadena y lo puede dejar inoperante. Para el funcionamiento correcto y eficaz del freno de la cadena, tanto la banda de freno como el tambor del embrague deben mantenerse limpios, sin tierra, grasa u otra materia extraña que pueda reducir la fricción de la banda sobre el tambor. Por estas razones, toda motosierra de STIHL deberá ser entregada a personal experto, tal como el personal del concesionario de servicio STIHL, para la inspección y servicio periódicos del sistema de freno de acuerdo a los intervalos indicados a continuación: Uso intenso - cada tres meses, uso moderado - dos veces al año, uso ocasional - anualmente. La motosierra deberá también llevarse inmediatamente al taller cada vez que el sistema de freno no pueda ser limpiado a fondo o se produzca un cambio en sus características de funcionamiento. Para el mantenimiento del sistema de control de emisiones, consulte la tabla de mantenimiento y la declaración de garantía limitada que se encuentran cerca del final de este manual. Guarde la motosierra en un lugar seco y lejos del alcance de los niños. Antes de guardar la máquina por más de unos pocos días, siempre vacíe el tanque de combustible (vea el capítulo "Almacenamiento de la máquina" en el manual de instrucciones). MS 362 C español / EE.UU Accesorio de corte Desconexión del freno de la cadena Montaje de la espada y la cadena STIHL es el único fabricante en la industria que produce sus propios motosierras, espadas, cadenas de aserrado y piñones. Retiro de la cubierta del piñón de la cadena 001BA186 KN Un accesorio de corte consta de la cadena de aserrado, la espada y el piñón. El accesorio de corte estándar ha sido diseñado para usar específicamente con esta motosierra. – El paso (t) de la cadena de aserrado (1), el piñón impulsor y el piñón de la espada Rollomatic deben corresponderse. – El grueso del eslabón impulsor (2) de la cadena de aserrado (1) debe corresponder con el ancho de la ranura de la espada (3). El uso de componentes no apareados puede resultar en daños permanentes del accesorio de corte dentro de poco tiempo de uso. MS 362 C Tire del protector de la mano hacia el mango delantero hasta que se escuche el "clic" – el freno de la cadena ahora está suelto. Instalación de la cadena 1 2 N 143BA003 KN 3 Destornille las tuercas y retire la cubierta del piñón de la cadena. 001BA191 KN a t=a:2 143BA034 KN N 2 001BA185 KN 1 N Gire el tornillo (1) en sentido contrahorario, hasta que el tensor deslizante (2) tope contra el extremo izquierdo de la ranura de la caja. Use guantes para proteger las manos de los cortadores afilados. N Coloque la cadena – empiece por la punta de la espada. 85 español / EE.UU Tensado de la cadena 1 N N Coloque la espada sobre los espárragos (1) – los bordes de corte en la parte superior de la espada deben quedar apuntando hacia la derecha. Enganche la espiga del tensor deslizante en el agujero localizador (2) -- coloque la cadena sobre el piñón (3) al mismo tiempo. N Empuje hacia abajo el bloqueo del gatillo para soltar el freno de cadena. N Gire el tornillo tensor (4)en sentido horario hasta que la cadena tenga muy poco huelgo por el lado inferior de la espada – y las pestañas de los eslabones impulsores se enganchen en la ranura de la espada. N Vuelva a colocar la tapa del piñón y apriete las tuercas con los dedos. N Pase al capítulo "Tensado de la cadena de aserrado" 1 Tensado durante el trabajo de corte: N Apague el motor N Apague el motor. N N Afloje las tuercas. Use guantes de trabajo para protegerse las manos. N Sostenga la punta de la espada hacia arriba. N N Empuje hacia abajo el bloqueo del gatillo para soltar el freno de cadena. Utilice un destornillador para girar el tornillo tensor (1) en sentido horario hasta que la cadena quede ajustada contra el lado inferior de la espada. N N Mientras aún sujeta la punta de la espada hacia arriba, apriete firmemente las tuercas. La cadena debe quedar ajustada contra el lado inferior de la espada, pero debe ser posible tirar de la cadena a lo largo de la espada con la mano. N De ser necesario, vuelva a tensar la cadena. N Pase a "Revisión de la tensión de la cadena". Es necesario volver a tensar las cadenas nuevas con mayor frecuencia que las que han estado en uso por algún tiempo. N 86 143BA007 KN 2 4 133BA024 KN 1 001BA187 KN 3 Revisión de tensión de la cadena Revise la tensión de la cadena frecuentemente – vea el capítulo "Instrucciones de manejo". Es necesario volver a tensar las cadenas nuevas con mayor frecuencia que las que han estado en uso por algún tiempo. N Revise la tensión de la cadena frecuentemente – vea el capítulo "Instrucciones de manejo". MS 362 C español / EE.UU Combustible Este motor está certificado para funcionar con una mezcla de 50 a 1 de gasolina sin plomo y aceite STIHL para motores de dos tiempos. Su motor requiere una mezcla de gasolina de alta calidad y aceite de calidad para motores de dos tiempos enfriados por aire. Use gasolina sin plomo regular con un octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el octanaje de la gasolina regular en su zona es más bajo, use combustible sin plomo superior. El combustible de octanaje bajo puede aumentar la temperatura de funcionamiento del motor. Esto, a su vez, aumenta el riesgo de que se agarrote el pistón y se dañe el motor. La composición química del combustible también es importante. Algunos aditivos de combustible no solamente tienen efectos perjudiciales en los elastómeros (diafragmas de carburador, sellos de aceite, tuberías de combustible, etc.), sino también en las piezas fundidas de magnesio y en los convertidores catalíticos. Esto podría causar problemas de funcionamiento e incluso daño del motor. Por esta razón, STIHL recomienda el uso exclusivo de gasolina sin plomo reconocida de buena calidad. Use solamente el aceite STIHL para motores de dos tiempos o un aceite de marca equivalente para motores de dos tiempos diseñado para usar exclusivamente con los motores de dos tiempos enfriados por aire. MS 362 C Recomendamos el aceite STIHL para motores de dos tiempos 50:1 pues está especialmente formulado para usarse en motores STIHL. No use aceites para mezclar con designaciones BIA o TCW (para motores de dos tiempos enfriados por agua) ni otros aceites para mezclar diseñados para usar en motores enfriados por agua o por aire (por ejemplo, en motores marinos fuera de borda, motonieves, motosierras, bicimotos, etc.). Manipule la gasolina con sumo cuidado. Evite el contacto directo con la piel y evite inhalar los vapores de combustible. Cuando se reabastece de combustible, quite primero el envase del vehículo y colóquelo en el suelo antes de llenarlo. No llene un envase que está en un vehículo o apoyado sobre el mismo. vigorosamente a mano para asegurar que se mezclen bien el aceite y la gasolina. Gasolina Aceite (STIHL 50:1 ó aceite de alta calidad equivalente) gal EE.UU. 1 2 1/2 5 oz fl EE.UU. 2.6 6.4 12.8 Deseche los envases vacíos usados para mezclar el aceite únicamente en vertederos autorizados para ello. Mantenga el envase bien cerrado para evitar la entrada de humedad a la mezcla. Según sea necesario, limpie el tanque de combustible de la máquina y el envase en que se guarda la mezcla de combustible. Duración de la mezcla de combustible Mezcle una cantidad suficiente de combustible para trabajar unos pocos días, no lo guarde por más de 3 meses. Guárdelo únicamente en envases aprobados para combustible. Para el proceso de mezclado, vierta el aceite en el envase primero y luego agregue la gasolina. Cierre el envase y agítelo 87 español / EE.UU Apertura de la tapa Llenado de combustible Levante la empuñadura hasta que esté vertical. Antes de llenar la máquina con combustible, limpie a fondo la tapa de llenado y la zona alrededor del mismo para evitar la entrada de tierra al tanque. Siempre agite bien la mezcla en el recipiente antes de llenar la máquina con combustible. N Coloque la máquina de modo que la tapa de llenado quede orientada hacia arriba. Para reducir el riesgo de quemaduras, así como otras lesiones corporales ocasionadas por los escapes de vapor de gasolina y otras emanaciones, quite la tapa de llenado de combustible cuidadosamente de modo que la presión que se pueda haber acumulado en el tanque se disipe lentamente. 88 Coloque la tapa, con la empuñadura en posición vertical y las marcas alineadas. N Gire la tapa en sentido horario hasta donde tope (aprox. un cuarto de vuelta). N Gire la tapa en sentido contrahorario (aprox. un cuarto de vuelta). N Quite la tapa de llenado. Llenado de combustible N Doble la empuñadura dejándola a ras con la parte superior de la tapa. Tenga cuidado de no derramar el combustible y no llene en exceso el tanque. 001BA163 KN N N 001BA161 KN 001BA159 KN N 001BA162 KN 001BA160 KN Preparaciones Cierre de la tapa Si no queda totalmente a ras y el tope en la empuñadura no encaja en el hueco en el cuello de llenado, la tapa está mal asentada y apretada, se deberán repetir los pasos anteriores. MS 362 C español / EE.UU Lubricante de cadena 165BA003 KN Para la lubricación automática y confiable de la cadena y espada – utilice exclusivamente un lubricante de calidad, compatible con el medio ambiente, diseñado para uso con cadenas y espadas. Se recomienda el aceite STIHL Bioplus, el cual es rápidamente biodegradable. Cambie el recogedor de combustible cada año. N Abra la tapa de llenado del tanque de combustible y vacíe el tanque. N Utilice un gancho para extraer el recogedor del tanque de combustible y desconéctelo de la manguera. No retuerza la manguera de combustible – no utilice herramientas afiladas ni puntiagudas. N N Meta el recogedor nuevo en la manguera. Coloque el recogedor dentro del tanque de combustible y cierre la tapa de llenado. MS 362 C El aceite de cadena biodegradable debe ser resistente al envejecimiento (por ejemplo, STIHL Bioplus), pues de lo contrario se convertiría rápidamente en resina. Esto produce como resultado depósitos sólidos difíciles de quitar, especialmente en las zonas del mando de la cadena, el embrague y la cadena misma. Hasta puede causar el agarrotamiento de la bomba de aceite. La vida útil de la cadena y de la espada depende de la calidad del lubricante. Por lo tanto, es esencial usar un lubricante de cadena de formulación especial. No use aceite de desecho. El contacto repetido con aceite de desecho puede causar cáncer en la piel. Además, el aceite de desecho es dañino para el ambiente. El aceite de desecho no tiene las propiedades lubricantes necesarias y no es adecuado para la lubricación de cadenas. Llenado del tanque de aceite de la cadena Preparaciones 001BA158 KN Cambie el recogedor de combustible. N Limpie a fondo la tapa de llenado de aceite y la zona alrededor de la misma para evitar la entrada de suciedad al tanque. N Coloque la máquina de modo que la tapa de llenado quede orientada hacia arriba. N Abra la tapa de llenado. Llenado del tanque de aceite de la cadena N Llene el tanque de aceite de la cadena cada vez que se llene con combustible la máquina. Tenga cuidado de no derramar el aceite de la cadena y no llene en exceso el tanque. N Cierre la tapa de llenado. 89 español / EE.UU Todavía debe quedar un poco de aceite en el tanque de aceite cuando el tanque de combustible está vacío. Revisión de lubricación de la cadena Si el nivel de aceite en el tanque no se baja, es posible que existe un problema en el suministro de aceite. Revise la lubricación de la cadena, limpie los conductos de aceite y comuníquese con el concesionario para obtener ayuda. STIHL recomienda que un concesionario STIHL autorizado efectúe los trabajos de mantenimiento y reparación. Freno de la cadena 143BA024 KN El sistema de freno de la cadena de su motosierra tiene dos funciones: La cadena de aserrado siempre debe lanzar una pequeña cantidad de aceite. Nunca haga funcionar la sierra si la cadena no está lubricada. Si la cadena funciona sin lubricación, todo el accesorio de corte sufrirá daños permanentes en un lapso muy breve. Siempre revise la lubricación de la cadena y el nivel de aceite en el tanque antes de empezar a trabajar. N Freno de la cadena estándar de STIHL N sistema de freno auxiliar activado par mango trasero de STIHL El freno de la cadena estándar de STIHL emplea el protector delantero de la mano como el mecanismo activador y está diseñado para detener la cadena en una fracción de segundo. El sistema de freno auxiliar está diseñado para detener la rotación de la cadena dentro de un segundo después que usted suelta el mango trasero. Para evitar los riesgos de lesiones personales o daños a la propiedad durante el corte, observe las características que distinguen a esta motosierra de otras que no tienen este sistema de freno activado por mango trasero. Antes de manejar la motosierra por primera vez, asegúrese de aprender el funcionamiento del sistema de freno auxiliar. Es necesario someter las cadenas nuevas a un período de rodaje por 2 a 3 minutos. Después del rodaje inicial de la cadena, revise su tensión y ajústela de ser necesario – vea el capítulo "Revisión de la tensión de la cadena". 90 MS 362 C español / EE.UU Freno de la cadena auxiliar activado por el bloqueo del gatillo de aceleración El freno de la cadena estándar es activado por el protector delantero de la mano Siempre desconecte el freno de la cadena antes de acelerar el motor y antes de iniciar el trabajo de corte. La única excepción a esta regla es cuando se está probando el funcionamiento del freno de la cadena. El funcionamiento a velocidad alta con el freno de la cadena aplicado (cadena trabada) dañará rápidamente el motor y el mando de la cadena (embrague, freno de la cadena). N Cuando se suelta el mango trasero, que incorpora la palanca de bloqueo del gatillo de aceleración. Soltado del freno auxiliar de la cadena N Cuando el protector de la mano es empujado hacia la punta de la espada por la mano izquierda o por inercia en ciertas situaciones de contragolpe. La cadena es detenida y bloqueada en posición. Cómo soltar el freno de la cadena N Presione la palanca de bloqueo del gatillo de aceleración. Esto suelta el tambor del embrague y deja que la cadena empiece a girar. MS 362 C El freno de la cadena también ha sido diseñado para activarse por la inercia del protector delantero de la mano En caso de fuerzas suficientemente altas. El protector es empujado a gran velocidad hacia la punta de la espada, aunque usted no tenga la mano izquierda detrás del protector, por ejemplo, durante un corte de tala. El freno de la cadena funcionará únicamente si ha recibido el mantenimiento adecuado y el protector de la mano no ha sido modificado de manera alguna. Pruebe la función del freno de la cadena activado por el mango trasero N Tire del protector de la mano hacia el mango delantero. Antes de empezar a trabajar: Abra el acelerador completamente y luego suelte el mango trasero. La cadena debe detenerse en menos de un segundo. 91 español / EE.UU A temperaturas bajo +10°C (+50°F): N Mueva la palanca de control maestro a la posición de parada (0) N Empuje hacia adelante el protector de la mano – la cadena está bloqueada. N Mueva el obturador (1) fuera de la posición de verano (s). N Coloque el obturador en la posición de invierno (r) – con el símbolo r hacia arriba. N Instale la envuelta. 1 Mantenimiento del freno de la cadena El freno de la cadena está expuesto a desgaste normal. Por lo tanto, se le debe hacer revisar y mantener periódicamente por personal capacitado (por ej., concesionario STIHL) en los intervalos siguientes: Uso continuo: cada 3 meses Uso a tiempo parcial: cada 6 meses Uso esporádico: cada 12 meses 1 Retiro de la envuelta 0001BA002 KN Ante cualquier duda respecto a las funciones anteriores, póngase en contacto con el concesionario STIHL. Precalentamiento del carburador 2 1 1 0001BA003 KN Antes de empezar a trabajar: Haga funcionar el motor a ralentí y aplique el freno de cadena (empuje el protector de la mano hacia la punta de la barra). Abra el acelerador completamente durante un máximo de 3 segundos. La cadena no debe girar. El protector de la mano debe estar limpio y moverse libremente. Manejo durante el invierno 001BA199 KN Pruebe la función del freno de la cadena activado por el protector de la mano N Abra los bloqueos de giro (1) girándolos 1/4 de vuelta en sentido contrahorario con la llave combinada. N Retire la envuelta (2). Ahora, el aire caliente es aspirado de alrededor del cilindro para calentar el carburador – para ayudar a evitar la formación de escarcha en el carburador. A temperaturas sobre +20°C (+70°F): N 92 Siempre devuelva el obturador a la posición de verano (s) para evitar problemas de funcionamiento y calor excesivo. MS 362 C español / EE.UU Instalación de la placa de cierre Si la velocidad de ralentí es errática, o la aceleración es débil N Gire el tornillo de velocidad baja (L) 1/8 de vuelta (45°) en sentido contrahorario. Generalmente es necesario cambiar el ajuste del tornillo de ralentí (LA) después de cada corrección hecha al tornillo de velocidad baja (L) – vea "Ajuste del carburador". N Si la sierra está muy fría (escarcha o hielo en la máquina), arranque el motor y manténgalo a ralentí rápido (con el freno de la cadena desengranado) hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento. Placa de cierre La placa de cierre (accesorio especial) ayuda a evitar que la nieve entre en la máquina. Cuando se coloca la placa de cierre, el obturador debe estar en la posición de invierno. En caso de problemas con el funcionamiento del motor, primero verifique si las condiciones todavía ameritan la colocación de la placa de cierre. MS 362 C 2 N Posiciones de la palanca de control maestro 2 1 STOP Coloque la placa de cierre (1) en su lugar, enganche las dos lengüetas (flechas) y fíjela con los tornillos (2). 0 001BA140 KN Es aconsejable colocar la placa de cierre (accesorio especial) para usar la motosierra en condiciones extremadamente frías (temperaturas bajo -10°C [-14°F], con nieve fina o nieve desplazada por el viento). Arranque / parada del motor 0001BA004 KN A temperaturas bajo -10°C (14°F) Stop 0 – motor apagado – el encendido está desconectado. Posición de funcionamiento normal F – el motor funciona o puede arrancarse. Aceleración de arranquen – esta posición se usa para arrancar un motor caliente. La palanca de control maestro se mueve a la posición de funcionamiento normal tan pronto se oprime el gatillo. Obturador de estrangulador cerrado l – esta posición se usa para arrancar un motor frío. 93 español / EE.UU Ajuste de la palanca de control maestro Entre las rodillas En el suelo Para mover la palanca de control maestro de la posición de funcionamiento normal (F) a la posición de aceleración de arranque (n) o a la posición de estrangulador cerrado (l), empuje el bloqueo del gatillo de aceleración y apriete simultáneamente el gatillo de aceleración. Si el motor está frío – Si el motor se apaga al accionar el acelerador después del arranque – Si se ha dejado que se agote el combustible (el motor se para) Seleccione la posición de aceleración de arranque (n) – Si el motor está caliente, es decir ha estado en marcha durante aprox. un minuto. – Cuando el motor empieza a encenderse – Después de corregir la condición de cámara de combustión ahogada N Coloque la motosierra sobre el suelo. Asegúrese de tener los pies bien apoyados – verifique que la cadena no esté en contacto con ningún objeto ni con el suelo. N Sujete firmemente la sierra en el suelo con la mano izquierda en el mango delantero – el pulgar debe quedar debajo del mango. N Ponga el pie derecho en el mango trasero y presione hacia abajo. 001BA196 KN – 001BA195 KN Seleccione la posición de obturador de estrangulador cerrado (I) N Sujete el mango trasero bien apretado entre las piernas un poco más arriba de las rodillas. N Agarre firmemente el mango delantero con la mano izquierda – el pulgar debe quedar debajo del mango. Sujeción de la motosierra Hay dos maneras de arrancar la motosierra. 94 MS 362 C español / EE.UU Arranque Arranque del motor Las personas ajenas al trabajo deben mantenerse alejadas de la zona general de uso de la sierra. 0 001BA197 KN N N Con la mano derecha tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tirón fuerte y rápido y, al mismo tiempo, empuje hacia abajo el mango delantero. No tire de la cuerda de arranque totalmente hasta afuera, se podría romper. No deje que el mango de arranque salte bruscamente hacia atrás. Guíelo lentamente hacia el interior de la caja para que la cuerda de arranque se enrolle correctamente. Máquinas sin bomba de combustible de mano adicional: Si el motor es nuevo o después de un período prolongado sin uso, puede ser necesario tirar de la cuerda de arranque varias veces para cebar el sistema de combustible. MS 362 C 4 3 Presione el botón para abrir la válvula de descompresión. La válvula de descompresión se cierra tan pronto el motor se enciende. Por esta razón se debe oprimir el botón antes de cada intento de arranque. 2 001BA201 KN 001BA193 KN 1 N Empuje hacia adelante el protector de la mano (1) – la cadena está bloqueada. N Oprima el bloqueo del gatillo (2) y tire del gatillo de aceleración (3) al mismo tiempo. Ajuste la palanca de control maestro (4) en: Obturador de estrangulador cerrado (I) – Si el motor está frío (utilice esta posición también si el motor se apaga al accionar el acelerador después del arranque) Aceleración de arranque (n) – Si el motor está caliente, es decir ha estado en marcha durante aprox. un minuto. N Sujete y arranque la motosierra de la manera descrita. 95 español / EE.UU Si el motor no arranca Cuando el motor empieza a encenderse: 001BA186 KN STOP 0 001BA202 KN 1 N Ponga la palanca de control maestro (1) en la posición de aceleración de arranque (n). N Presione el botón para abrir la válvula de descompresión. N Sujete y arranque la motosierra de la manera descrita. N Tire del protector de la mano hacia el mango delantero. El freno de la cadena ahora está suelto – la motosierra está lista para trabajar. Siempre suelte el freno de la cadena antes de acelerar el motor. El funcionamiento a velocidad alta con el freno de la cadena aplicado (cadena bloqueada) dañará rápidamente el embrague y el freno de la cadena. Tan pronto arranca Si no se mueve la palanca de control maestro de la posición de obturador de estrangulador cerrado (l) a la posición de aceleración de arranque (n) en un tiempo suficiente, el motor puede quedar "ahogado". N Mueva la palanca de control maestro a la posición de parada (0) N Quite la bujía – vea "Bujía". N Seque la bujía. N Haga girar el motor varias veces con el arrancador para despejar la cámara de combustión. N Vuelva a colocar la bujía – vea "Bujía". N Coloque la palanca de control maestro en la posición de aceleración de arranque (n) – aunque el motor esté frío. N Presione el botón para abrir la válvula de descompresión. N Ahora arranque el motor. A temperaturas ambiente muy bajas STOP 2 N 96 0 N 001BA198 KN 1 N Oprima el gatillo de aceleración (2) momentáneamente, la palanca de control maestro (1) se mueva a la posición de marcha (F) y el motor pasa a aceleración de ralentí. Deje que el motor se caliente a aceleración parcial. De ser necesario, cambie a la operación de invierno – vea "Manejo durante el invierno". Parada del motor N Mueva la palanca de control maestro a la posición de parada (0) Si la palanca de control maestro ha sido desplazada de la posición de aceleración de arranque (n) a la de parada (0) – pulse el bloqueo del gatillo y apriete simultáneamente el gatillo de aceleración. MS 362 C español / EE.UU Instrucciones para el uso Durante el período de rodaje Una máquina nueva no debe hacerse funcionar a velocidad alta (aceleración máxima sin carga) por el lapso que tome llenar el tanque tres veces. Esto evita la imposición de cargas innecesariamente altas durante el período de rodaje. Ya que todas las piezas móviles deben asentarse durante el período de rodaje inicial, durante este tiempo la resistencia causada por fricción en el motor es más elevada. El motor desarrolla su potencia máxima después de haber llenado el tanque de 5 a 15 veces. Cadena fría La tensión es correcta cuando la cadena encaja ajustadamente contra la parte inferior de la espada y todavía puede ser tirada a lo largo de la espada con la mano. Ténsela nuevamente de ser necesario – Vea "Tensado de la cadena de aserrado". Cadena a temperatura de funcionamiento La cadena se estira y empieza a colgar con soltura. Los eslabones impulsores no deben salirse de la ranura de la espada; la cadena podría salirse de la espada. Vuelva a tensar la cadena – Vea "Tensado de la cadena de aserrado". Durante el trabajo Revise frecuentemente la tensión de la cadena Es necesario volver a tensar las cadenas nuevas con mayor frecuencia que las que han estado en uso por algún tiempo. MS 362 C Antes de guardar la sierra por un período corto Espere hasta que el motor se enfríe. Para evitar la condensación, llene el tanque de combustible y guarde la máquina en un lugar seco, alejada de fuentes de encendido, hasta que la vuelva a utilizar. Almacenamiento por largo tiempo Consulte el capítulo "Almacenamiento de la máquina". Suelte siempre la tensión de la cadena después de terminar los trabajos. La cadena se contrae al enfriarse. Si no se suelta la tensión, se podría dañar el cigüeñal y los cojinetes. No empobrezca la mezcla para obtener un aumento aparente de potencia – esto puede dañar el motor – vea "Ajuste del carburador" Siempre suelte el freno de la cadena antes de acelerar el motor. El funcionamiento del motor a velocidad alta con el freno de la cadena aplicado (cadena bloqueada) dañará rápidamente el motor y el mando de la cadena (embrague, freno de la cadena). La cadena se contrae al enfriarse. Si no se suelta la tensión, se podría dañar el cigüeñal y los cojinetes. Después de un período prolongado de aceleración máxima Permita que el motor funcione por un lapso breve a velocidad de ralentí para que disipe el calor por la acción del aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que los componentes montados en el motor (encendido, carburador) sufran sobrecargas térmicas. Después de terminar el trabajo N Afloje la cadena si se ha vuelto a tensar la cadena cuando está a temperatura de funcionamiento durante los trabajos de corte. 97 español / EE.UU Control de cantidad de aceite Cuidado de la espada Tipo de cadena La bomba de aceite de caudal ajustable es una opción especial. Picco Se necesitan diferentes cantidades de aceite para los distintos largos de espada, tipos de madera y técnicas de corte. Rapid 2 Rapid Rapid Paso Profundidad mínima de ranura 3/8 pulg P 5,0 mm (0,20 pulg) 1/4" 4,0 mm (0,16 pulg) 3/8"; 0.325" 6,0 mm (0,24 pulg) 0.404" 7,0 mm (0,28 pulg) Si la profundidad de la ranura es menor que la especificada: Use el tornillo de ajuste (1) (en la parte inferior de la máquina) para variar el ritmo de alimentación de aceite según sea necesario. 1 N Dé vuelta a la espada – cada vez que afile la cadena – y cada vez que sustituya la cadena – con ello ayudará a evitar que se produzca desgaste por un solo lado, especialmente en la punta y la cara inferior de la espada. N Limpie regularmente el orificio de entrada de aceite (1), el conducto de aceite (2) y la ranura de la espada (3). N Mida la profundidad de la ranura, con el calibrador de rectificación (accesorio especial), en la zona utilizada para la mayoría de los cortes. posición Ematic (E), caudal de aceite mediano – N gire el tornillo de ajuste a "E" (posición Ematic). Para aumentar el suministro de aceite – N gire el tornillo de ajuste en sentido horario. Para reducir el suministro de aceite – N gire el tornillo de ajuste en sentido contrahorario. La cadena siempre debe estar humedecida con una capa delgada de lubricante. 98 3 143BA026 KN 001BA157 KN N 1 Sustituya la espada. De lo contrario las pestañas de los eslabones impulsores rasparán la parte inferior de la ranura – los cortadores y las amarras no viajarán sobre los rieles de la espada. MS 362 C español / EE.UU La sierra viene con un filtro de vellón o un filtro de tela como equipo estándar. 1 0001BA006 KN Si se nota una pérdida considerable de la potencia del motor Retiro de la envuelta N Kombihebel auf Stoppstellung 0) N N Empuje hacia adelante el protector de la mano – la cadena está bloqueada. Tire del retenedor (1) hacia arriba y atrás, incline el filtro de aire hacia el mango trasero y extraiga el filtro. N Siempre sustituya los filtros dañados. Filtro de vellón con prefiltro de fieltro Para zonas de trabajo normales, secas y muy polvorientas. 1 Filtro de tela Versiones con filtro de vellón y prefiltro de fieltro 2 1 Para condiciones de invierno severas (tal como nieve fina y desplazada por el viento; escarcha). 1 1 N Abra los bloqueos de giro (1) girándolos 1/4 de vuelta en sentido contrahorario con la llave combinada. N Retire la envuelta (2). N Retiro del filtro de aire N Limpie toda la suciedad de alrededor del filtro. Para evitar dañar el filtro de aire, retírelo e instálelo sin usar herramientas. Separe el prefiltro de fieltro (1) del filtro de vellón (2) y límpielo – vea la información más abajo. Limpieza del filtro de aire N Golpee el filtro en la palma de la mano o sóplelo con aire comprimido de adentro hacia afuera. Si el filtro tiene incrustaciones de suciedad: N MS 362 C 2 0001BA012 KN Es posible adaptar el sistema de filtro de aire para diferentes condiciones de trabajo al instalar uno de varios filtros. El filtro puede cambiarse rápida y sencillamente. Limpieza del filtro de aire 001BA199 KN Sistema de filtro de aire Lave el filtro en un limpiador especial STIHL (accesorio especial) o una solución limpia y no inflamable (por ejemplo, agua jabonosa tibia) y séquelo. 99 español / EE.UU Gestión del motor Instalación del filtro de aire Deslice el prefiltro de fieltro encima del filtro de vellón y empújelo hasta el fondo en las cuatro esquinas – solamente versiones con filtro de vellón y prefiltro de fieltro. 1 2 0001BA007 KN N N Enganche las lengüetas (1) en las muescas (2). N Gire el filtro de aire hacia la caja del filtro y fíjelo con el retenedor. N Instale la envuelta. Las emisiones de gases de escape son controladas por el diseño de parámetros y componentes fundamentales del motor (por ej. carburación, encendido, regulación y regulación de las válvulas o la lumbrera) sin la adición de ningún equipo importante. Ajuste del carburador Información general El carburador se ajusta en la fábrica al ajuste estándar. Este ajuste provee una mezcla óptima de combustible y aire bajo la mayoría de las condiciones de funcionamiento. Con este carburador sólo es posible corregir los tornillos de ajuste dentro de una gama pequeña. Si el ajuste es demasiado pobre existe riesgo de dañar el motor debido a una lubricación insuficiente y sobrecalentamiento. Ajuste estándar 0001BA008 KN No use nunca un cepillo para limpiar el filtro de vellón. LA 100 N Apague el motor N Revise el filtro de aire y límpielo o sustitúyalo de ser necesario. N Revise el chispero del silenciador (depende del país) y límpielo o sustitúyalo de ser necesario. MS 362 C español / EE.UU Gire el tornillo de ajuste de velocidad alta (H) en sentido contrahorario hasta su tope (no más que 3/4 de vuelta). Funcionamiento irregular a ralentí, aceleración deficiente (aunque se ha abierto una vuelta el tornillo de velocidad baja) N Gire el tornillo de ajuste de baja velocidad (L) cuidadosamente en sentido horario hasta su tope y luego 1 vuelta en sentido contrario. N Ajuste de ralentí El motor se para durante el funcionamiento a ralentí N Abra el tornillo de velocidad baja (L) una vuelta completa. N Gire el tornillo de ajuste de ralentí (LA) en sentido horario hasta que la cadena comience a funcionar, y después gírelo media vuelta en sentido contrario. La cadena funciona con el motor a ralentí N Abra el tornillo de velocidad baja (L) una vuelta completa. N Gire el tornillo de ajuste de ralentí (LA) en sentido contrahorario hasta que la cadena comience a funcionar, y después gírelo media vuelta adicional en el mismo sentido. Si la cadena sigue en marcha cuando el motor está funcionando a ralentí, pida a su concesionario de servicio que revise y repare la motosierra. MS 362 C Ajuste de ralentí con mezcla muy pobre: Gire el tornillo de ajuste de velocidad baja (L) en sentido contrahorario hasta que el motor funcione y se acelere de modo uniforme. Chispero en el silenciador En algunos países, el silenciador tiene un chispero. N Si el motor pierde potencia, revise el chispero del silenciador. N Espere hasta que el silenciador se enfríe. Generalmente es necesario cambiar el ajuste del tornillo de ralentí (LA) después de cada corrección hecha al tornillo de velocidad baja (L). 1 Ajuste fino para funcionamiento a alturas grandes Si la velocidad de ralentí es errática, o la aceleración es débil N Caliente el motor. N Gire el tornillo de velocidad baja (L) 1/8 de vuelta (45°) en sentido contrahorario. Generalmente es necesario cambiar el ajuste del tornillo de ralentí (LA) después de cada corrección hecha al tornillo de velocidad baja (L). 0001BA009 KN N 2 N Saque el tornillo (1). N Quite el chispero (2). N Limpie el chispero. Si el chispero está dañado o con depósitos gruesos de carbón, instale uno nuevo. N Vuelva a instalar el chispero. N Inserte el tornillo y apriételo. Una corrección muy leve puede ser necesaria si el motor no funciona correctamente: N Gire el tornillo de ajuste de velocidad alta (H) en sentido horario (mezcla más pobre), pero no más allá del tope. Si el ajuste es demasiado pobre existe riesgo de dañar el motor debido a una lubricación insuficiente y sobrecalentamiento. 101 español / EE.UU Bujía Si el motor pierde potencia, es difícil arrancarlo o funciona de modo irregular a ralentí, revise la bujía primero. Si la mezcla del combustible es incorrecta (demasiado aceite en la gasolina), el filtro de aire está sucio, y las condiciones de trabajo no son favorables (especialmente a aceleraciones intermedias) se afecta la condición de la bujía. Estos factores permiten la formación de depósitos en la punta aislante, los cuales pueden perjudicar el rendimiento. 1 N N Abra los bloqueos de giro (1) girándolos 1/4 de vuelta en sentido contrahorario con la llave combinada. Retire la envuelta (2). Retiro de la bujía N N 102 Mueva la palanca de control maestro a la posición de parada (0) Empuje hacia adelante el protector de la mano – la cadena está bloqueada. A 000BA039 KN 1 001BA199 KN 2 001BA200 KN Instale una bujía nueva después de aprox. 100 horas de funcionamiento, o más temprano si los electrodos están muy gastados. Revisión de la bujía 1 N Limpie la bujía si está sucia. N Revise la separación entre electrodos (A) y ajústela de ser necesario – vea "Especificaciones". N Utilice únicamente bujías tipo resistencia cuyo margen de rendimiento sea el aprobado. Corrija los problemas que hayan causado la contaminación de la bujía: – Demasiado aceite en la mezcla de combustible. N Quite el casquillo de la bujía. – Filtro de aire sucio. N Destornille la bujía. – Condiciones desfavorables de funcionamiento, por ejemplo, funcionando bajo carga parcial. MS 362 C español / EE.UU Instalación de la bujía Sustitución de la cuerda de arranque y del resorte de rebobinado 000BA036 TR 1 N Atornille a fondo la bujía, coloque el casquillo y empújelo firmemente en su lugar. N Instale la envuelta. N Mueva la palanca de control maestro a la posición de parada (0) N Empuje hacia adelante el protector de la mano – la cadena está bloqueada. 1 2 1 Advertencia! Para reducir el riesgo de incendio y de quemaduras, utilice solamente las bujías autorizadas por STIHL. Siempre empuje el casquillo (2) de la bujía firmemente en el borne (1) del tamaño adecuado. (Nota: Si el borne tiene una tuerca adaptadora SAE desmontable, tiene que ser instalada.) Una conexión suelta entre el casquillo de la bujía y el conector del cable de encendido en el casquillo puede crear un arco voltaico y encender los vapores del combustible, provocando un incendio. MS 362 C 1 001BA199 KN 0001BA013 KN Retiro de la envuelta N Abra los bloqueos de giro (1) girándolos 1/4 de vuelta en sentido contrahorario con la llave combinada. N Retire la envuelta (2). 103 español / EE.UU Retiro de la caja del ventilador El resorte de rebobinado puede saltarse y desenrollarse durante esta operación – tome medidas para reducir el riesgo de lesiones. 1 1 1 N Saque los tornillos (1). N Empuje el protector de mano hacia arriba. N Aparte del cárter la parte inferior de la caja del ventilador y retírela hacia abajo. Sustitución de una cuerda de arranque rota 213BA018 KN N Quite el resto de la cuerda del rotor y del mango de arranque. N Pase la cuerda nueva por el mango de arranque y haga uno de los nudos especiales ilustrados. N Tire del nudo de vuelta en el mango. Pase la nueva cuerda por la parte superior del mango de arranque. Modelos sin ElastoStart 3 N Utilice un destornillador para apalancar y quitar la cuerda del mango de arranque. N Quite el resto de la cuerda del rotor y del mango de arranque. 001BA096 KN 4 N Use un destornillador o alicates adecuados para retirar cuidadosamente la pinza de resorte (2) del poste del arrancador. N Quite cuidadosamente el rotor de la cuerda con la arandela (3) y los trinquetes (4). 104 Utilice un destornillador para apalancar y quitar la cuerda del mango de arranque. N 2 4 N 213BA019 KN 1 0001BA010 KN Modelos con ElastoStart MS 362 C español / EE.UU Todos los modelos El mango de arranque debe quedar firmemente en el buje para la cuerda. Si el mango cae hacia un lado: Déle una vuelta adicional al rotor de la cuerda para aumentar la tensión del resorte. 2 3 N 5 6 N 213BA020 KN 7 Pase el extremo de la cuerda por la parte superior del buje (5) y el rotor (6) y fíjela con un nudo de rizo simple. N Cubra la cavidad del cojinete del rotor de la cuerda con aceite sin resina. N Deslice el rotor en el poste del arrancador (7). Gírelo hacia uno y otro lado para engranar la espiral terminal del resorte de rebobinado. MS 362 C Coloque los trinquetes (4) en el rotor e instale la arandela (3) en el poste del arrancador. Use un destornillador o alicates adecuados para instalar la pinza de resorte (2) en el poste del arrancador y sobre los vástagos de los trinquetes – la pinza de resorte debe apuntar en sentido horario como se muestra en la ilustración. Cuando la cuerda de arranque se extiende completamente, debe ser posible girar el rotor media vuelta adicional. En caso contrario, el resorte está sobretensado y podría romperse. N Quítele una vuelta de la cuerda al rotor. N Instale la caja del ventilador y la envuelta. Modelos con ElastoStart N Tensado del resorte de rebobinado Ajuste la palanca de control maestro a la posición de parada (0) y empuje el resto de la cuerda en el mango de arranque hasta que la boquilla quede al ras con la parte superior del mango. Sustitución del resorte de rebobinado roto N 213BA021 KN N 4 001BA096 KN 4 N Forme un bucle con la cuerda de arranque sin enrollar y utilícelo para girar el rotor seis revoluciones completas en el sentido de la flecha. N Sujete firmemente el rotor. Tire y enderece la cuerda torcida. N Suelte el rotor. N Suelte lentamente la cuerda para que se enrolle en el rotor. Quite el rotor de la cuerda de la forma descrita en "Sustitución de una cuerda de arranque rota". Los pedazos de resorte todavía deben estar bajo tensión y podrían salir lanzados cuando los saque de la caja. Para reducir el riesgo de lesionarse, póngase un protector facial y guantes gruesos. 105 español / EE.UU Utilice un destornillador para quitar cuidadosamente las piezas del resorte de la caja. Almacenamiento de la máquina N Lubrique el resorte nuevo con unas cuantas gotas de aceite sin resina. Para intervalos de 3 meses o más N 213BA022 KN N N Coloque el resorte nuevo con el marco en la caja del ventilador; la espiral de anclaje (flecha) debe engancharse en la orejeta de la caja. N Aplique las herramientas adecuadas (destornillador, punzón, etc.) a las cavidades (flechas) y empuje el resorte hasta su asiento en la caja del ventilador; se sale del marco de retención durante este proceso. N Instale el rotor y tense el resorte de rebobinado. N Instale la caja del ventilador y la envuelta. Vacíe y limpie el tanque de combustible en una zona bien ventilada. Deseche el combustible de acuerdo con los requerimientos locales de protección del medio ambiente. N Haga funcionar el motor hasta que el carburador se seque. Esto ayuda a evitar que los diafragmas del carburador se peguen. N Quite la cadena y la espada, límpielas y rocíelas con aceite inhibidor de corrosión. N Limpie la máquina a fondo - preste atención especial a las aletas del cilindro y al filtro de aire. N Si se usa lubricante biodegradable para cadenas y espadas, tal como STIHL BioPlus, llene completamente el tanque de aceite de la cadena. N Guarde la máquina en un lugar seco y elevado, o bajo llave, fuera del alcance de los niños y de otras personas no autorizadas. Revisión y sustitución del piñón de cadena N Quite la tapa del piñón, la cadena de aserrado y la espada. N Suelte el freno de la cadena tirando del protector de la mano hacia el mango delantero Instalación de piñón de cadena nuevo 001BA121 KN N – después de cambiar dos cadenas de aserrado o más temprano – si las marcas de desgaste (flechas) tienen una profundidad mayor que aproximadamente 0,5 mm (0,02 pulg) – ya que esta condición acorta la vida útil de la cadena – utilice un calibrador (accesorio especial) para comprobar Al usar dos cadenas de aserrado en forma alternada se ayuda a conservar el piñón. Para asegurar el funcionamiento correcto del freno de cadena, use únicamente piñones para cadenas originales de STIHL. 106 MS 362 C español / EE.UU Instalación del piñón de tienes rectos / piñón flotante 5 6 N Limpie la punta del cigüeñal y la caja de cojinetes de aguja y lubrique con grasa STIHL (accesorio especial) N Deslice la caja de cojinetes de aguja en la punta del cigüeñal Una cadena debidamente afilada corta la madera con poco esfuerzo y requiere aplicar muy poca presión. N Después de la reinstalación, gire el tambor del embrague y/o el piñón de dientes rectos en una vuelta completa para que se encaje el portador impulsor de la bomba de aceite No trabaje con una cadena desafilada o dañada, ya que esto aumenta el esfuerzo físico requerido, produce resultados no satisfactorios y acelera el desgaste. N Vuelva a colocar el piñón flotante – con las cavidades hacia afuera 2 1 4 3 2 1 001BA122 KN 6 N Utilice un destornillador para quitar la pinza en "E" (1) N Quite la arandela (2) N Quite el piñón flotante (3) N Examine la superficie de contacto del tambor del embrague (4) – si hay indicaciones de desgaste excesivo, reemplace también el tambor del embrague. N Retire del cigüeñal el tambor del embrague o el piñón de dientes rectos (5) y la caja de cojinetes de aguja (6) – en las versiones con dos sistemas de freno de la cadena, presione primero el bloqueo del acelerador MS 362 C Mantenimiento y afilado de la cadena de aserrado N Corte sin esfuerzo usando una cadena correctamente afilada N Limpie la cadena. N Revise la cadena en busca de roturas en sus eslabones y daños en sus remaches. N Sustituya todas las piezas dañadas o desgastadas de la cadena e instale piezas nuevas que tengan la misma forma y tamaño que las originales. Vuelva a colocar la arandela y la pinza en "E" en el cigüeñal Es absolutamente esencial cumplir con los ángulos y dimensiones abajo especificados. Si la cadena se afila de modo incorrecto – y en particular si los calibradores de profundidad se fijan demasiado bajo – se aumenta el riesgo de contragolpes y de las lesiones resultantes de los mismos. 107 español / EE.UU Para comprobar los ángulos Formas de cortadores Micro = Semicincelado Super = Cincelado completo El paso de la cadena (por ejemplo: 3/8 pulg) se encuentra marcado en el lado del calibrador de profundidad de cada cortador. Utilice únicamente limas de afilado especiales para cadenas de aserrado. Las limas de otros tipos tienen forma y patrón de corte incorrectos. Los ángulos A y B que se especifican se obtienen automáticamente si se usan las limas o herramientas afiladoras que se recomiendan y si se usan los ajustes correctos. Los ángulos deben ser iguales en todos los cortadores. Si los ángulos son desiguales: La cadena funcionará irregularmente, no en línea recta, se desgastará rápidamente y, por último, se romperá. 689BA025 KN Seleccione el diámetro de la lima según el paso de la cadena – consulte la tabla de "Herramientas de afilado". Debe respetar ciertos ángulos cuando afile el cortador de la cadena. Como estos requisitos pueden cumplirse solamente después de una práctica constante y suficiente: A 689BA021 KN N B A B Angulo de afilado Angulo de placa lateral Tipo de cadena Rapid Micro (RM) Rapid Super (RS) Picco Micro (PM) 108 Angulo (°) A B 30 75 30 60 30 75 Use un portalima Se debe usar un portalima para afilar manualmente la cadena (vea la tabla "Herramientas de afilado"). Los ángulos de rectificación correctos están marcados en el portalima. 001BA203 KN 689BA020 KN 3/8 Utilice un calibrador de rectificación STIHL (accesorio especial – vea la tabla "Herramientas de afilado"). Esta es una herramienta universal para revisar los ángulos de rectificación y de la placa lateral, el ajuste de los calibradores de profundidad, el largo de los cortadores y la profundidad de la ranura. Además, limpia la ranura de la espada y los agujeros de entrada de aceite. Rectificación correcta N Elija las herramientas de afilado según el paso de la cadena. N Sujete la espada en un tornillo de banco, de ser necesario. N Trabe la cadena – empuje el protector de la mano hacia adelante. N Para hacer girar la cadena – tire del protector de la mano contra el mando para soltar el freno de la cadena. En los modelos equipados MS 362 C español / EE.UU N Gire la lima a intervalos regulares al limar para evitar desgastar uno de sus lados solamente. Afile la cadena con frecuencia, rebaje tan poco metal como sea posible – dos o tres pasadas de la lima generalmente son suficientes. N Utilice un trozo de madera dura para quitar las rebabas del borde cortante. N Paso Compruebe el ángulo con el calibrador de rectificación. 689BA018 KN Todos los cortadores deben tener el mismo largo. 90° Si los cortadores no tienen el mismo largo, sus alturas serán diferentes. Esto hace que la cadena funcione irregularmente y podría causar su rotura. 689BA043 KN N N Ajuste de calibrador de profundidad N La lima afila únicamente en la pasada de ida – quite la lima del cortador para la pasada de retorno. N Evite tocar las amarras y eslabones impulsores con la lima. MS 362 C (mm) (6,35) (9,32) Calibrador de profundidad - ajuste (a) mm (pulg) 0,65 (0.026) 0,45 (0.018) (9,32) (8,25) (9,32) (10,26) 0,65 0,65 0,65 0,80 (0.026) (0.026) (0.026) (0.031) Reducción de calibradores de profundidad El ajuste del calibrador de profundidad se reduce cuando se afila la cadena. N Sostenga la lima en posición horizontal (perpendicular al lado de la espada) y pásela a los ángulos indicados en el portalima. Apoye el portalima sobre la placa superior y el calibrador de profundidad. Siempre pase la lima desde el interior hacia el exterior del cortador. Identifique el cortador más corto y rectifique los demás cortadores para que tengan el mismo largo. Es mejor hacer este trabajo en un taller, con un esmeril eléctrico. pulg 1/4 3 /8 PMN 3 /8 PM, PMMC3 0.325 3/8 0.404 Cada vez que afile la cadena, use un calibrador de rectificación para verificar el ajuste. a 689BA023 KN N Este ajuste puede aumentarse en 0,2 mm (0,008 pulg) para cortar maderas blandas cuando el tiempo está templado – sin escarcha. El calibrador de profundidad determina la altura a la cual el cortador penetra en la madera y por lo tanto determina el espesor de la viruta que se quita. a La distancia o el ajuste especificado entre el calibrador de profundidad y el borde de corte. 1 N 689BA047 KN N con QuickStop Super, presione también la palanca de bloqueo del gatillo de aceleración. Coloque un calibrador de rectificación (1) que iguale el paso en la cadena – si el calibrador de profundidad sobresale del calibrador de rectificación, entonces se debe bajar el de profundidad. 109 español / EE.UU PM1, RM2 (vea la flecha) – pero no baje el punto más alto del calibrador de profundidad en este proceso. 689BA051 KN La tendencia de la motosierra a dar contragolpes aumenta si los calibradores de profundidad están demasiado bajos. Lime el calibrador de profundidad hasta que esté a nivel con el de rectificación. RSC3, RMC3, PMC3, PMMC3 La parte superior del eslabón impulsor con saliente (con la marca de servicio) se baja junto con el calibrador de profundidad. Las otras partes de la pletina de amarre de tres salientes y el eslabón impulsor con saliente no deben afilarse ya que eso podría aumentar la tendencia de la motosierra a dar contragolpes. 689BA052 KN N La saliente trasera de la pletina de amarre (con la marca de servicio) se baja junto con el calibrador de profundidad. 689BA044 KN N N Lime la parte superior del calibrador de profundidad en sentido paralelo a la marca de servicio estampada Coloque el calibrador de rectificación en la cadena – el punto más alto del calibrador de profundidad debe estar a nivel con el de rectificación. Herramientas de afilado (accesorios especiales) Paso Lima redonda Lima redonda ^ pulg (mm) mm (pulg) N° de pieza 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 3 0.325 (8,25) 4,8 ( /16) 5605 772 4806 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 1) 110 Portalima N° de pieza 5605 750 4327 5605 750 4327 5605 750 4328 5605 750 4329 5605 750 4330 N Después del afilado, limpie a fondo la cadena, quite las limaduras o polvo del rectificado y lubrique completamente la cadena. N Antes de un período largo fuera de servicio, limpie la cadena y guárdela en condición bien aceitada. Calibrador de rectificación N° de pieza 1110 893 4000 1110 893 4000 1110 893 4000 1110 893 4000 1106 893 4000 Lima plana Kit de afilar 1) N° de pieza 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 N° de pieza 5605 007 1027 5605 007 1027 5605 007 1028 5605 007 1029 5605 007 1030 compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación MS 362 C español / EE.UU Máquina completa Inspección visual (condición general, fugas) X Limpiar X Comprobar funcionamiento X X Revisar X Limpiar, cambiar el elemento de filtro X X X Limpiar X Depósito de aceite de la cadena Limpiar X Revisar X Inspeccionar, revisar afilado X X Revisar la tensión de la cadena X X X Afilar Revisar (desgaste, daño) Espada X X X Reemplazar Piñón de la cadena Filtro de aire MS 362 C Revisar Limpiar Reemplazar X X Limpiar e invertir Quitar las rebabas si se requiere si tiene daños X Tanque de combustible Cadena de aserrado si hay problema Solicite al concesionario de servicio su revisión1)2) Reemplazar Lubricación de la cadena cada 12 meses X X Recogedor/filtro en tanque de combustible mensualmente X Gatillo de aceleración, bloqueo del gatillo, Comprobar funcionamiento palanca de control maestro Freno de la cadena semanalmente después de cada parada para cargar combustible después de terminar el trabajo o diariamente Los intervalos dados a continuación corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condiciones de trabajo son extremas (zonas muy polvorientas, maderas ricas en resina, bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo correspondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos como corresponde. antes de comenzar el trabajo Información para mantenimiento X X X X X X 111 Revisar Elementos antivibración X X Solicitar al concesionario de servicio su sustitución 1) X Entradas de enfriamiento Limpiar X Aletas del cilindro Limpiar X Lumbrera preseparadora y cuerpo de carburador Limpiar X X Obturador precalentador de carburador y Limpiar (sólo operaciones de invierno) lumbrera precalentadora Carburador Comprobar el ajuste de ralentí – la cadena no debe girar X X X Ajustar el ralentí X Ajustar la distancia entre electrodos Bujía Chispero4) en silenciador Cámara de combustión Gancho retenedor de la cadena Etiquetas de seguridad 2) 3) 4) 112 X Cambiar después de aprox. cada 100 horas de funcionamiento Todos los tornillos y tuercas accesibles (salvo los tornillos de ajuste) 3) 1) si se requiere si tiene daños si hay problema cada 12 meses mensualmente semanalmente después de cada parada para cargar combustible después de terminar el trabajo o diariamente Los intervalos dados a continuación corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condiciones de trabajo son extremas (zonas muy polvorientas, maderas ricas en resina, bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo correspondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos como corresponde. antes de comenzar el trabajo español / EE.UU Volver a apretar X Revisar X Limpiar o reemplazar X Descarbonizar después de las primeras 139 horas de funcionamiento, y luego cada 150 horas Revisar X X Reemplazar X Reemplazar X STIHL recomienda acudir a un concesionario STIHL para servicio. vea el capítulo "Freno de la cadena" Apriete firmemente los tornillos de la base del cilindro de las sierras profesionales (de 3,4 kW o más) después de 10 a 20 horas de funcionamiento. no se instala en todas las versiones, depende del mercado MS 362 C español / EE.UU Componentes importantes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 # 3 2 1 5 # 4 11 6 7 12 10 8 13 9 17 16 15 20 18 19 23 21 24 0001BA014 KN 14 22 Bloqueo de envuelta Tornillos de ajuste del carburador Casquillo de bujía Obturador Válvula de descompresión Freno de la cadena Piñón de la cadena Cubierta del piñón de la cadena Gancho retenedor de la cadena Tensor de cadena (lateral) Púa de tope Espada Cadena de aserrado Oilomatic Tapa de llenado de aceite Silenciador Protector delantero de la mano Mango delantero Mango de arranque Tapa de llenado de combustible Palanca de control maestro Gatillo de aceleración Bloqueo de gatillo de aceleración Mango trasero Protector trasero de la mano No. de máquina MS 362 C 113 español / EE.UU Definiciones 1 Bloqueo de envuelta. Una traba para la envuelta. 2 Tornillos de ajuste del carburador. Para afinar el carburador. 3 Casquillo de la bujía. Conecta la bujía al alambre de encendido. 4 Obturador. Con posiciones para invierno y verano. El carburador se calienta en la posición de invierno. 5 Válvula de descompresión (se reposiciona automáticamente) Al activarla, alivia la presión de compresión para facilitar el arranque. 6 Freno de cadena. Un dispositivo para detener la rotación de la cadena cuando es activado manualmente por el operador o por inercia en una situación de contragolpe. 7 Piñón de la cadena. La rueda dentada que impulsa la cadena de aserrado. 8 Cubierta del piñón de la cadena. Cubre el embrague y el piñón. 9 Gancho retenedor de la cadena. Ayuda a reducir el riesgo de que el operador sea golpeado por la cadena si llega a romperse o salirse de la espada. 114 10 Tensor de cadena (lateral). Permite el ajuste preciso de la tensión de la cadena. 19 Tapa de llenado de combustible. Para tapar el tanque de combustible. 11 Púa de tope. Un tope dentado para retener firmemente la sierra contra la madera. 20 Palanca de control maestro. Palanca para controlar el estrangulador, acelerador de arranque, posiciones del interruptor de funcionamiento y parada. 12 Espada: Sirve de soporte y de guía de la cadena de aserrado. 13 Cadena de aserrado Oilomatic. Cadena cerrada formada por cortadores, amarras y eslabones impulsores. 14 Tapa de llenado de aceite. Para tapar el tanque de aceite. 15 Silenciador. Atenúa los ruidos del escape y conduce lejos del operador los gases expulsados por el tubo de escape. 16 Protector delantero de la mano. Protege contra las ramas sobresalientes y ayuda a impedir que la mano izquierda toque la cadena si llega a deslizarse fuera del mango. También sirve de palanca para activar el freno de la cadena. 17 Mango delantero. Barra de empuñadura para la mano izquierda ubicada en la parte delantera de la sierra. 21 Gatillo de aceleración. Regula la velocidad del motor. 22 Bloqueo de gatillo de aceleración. Debe ser oprimido antes de poder activar el gatillo de aceleración. Aplica y suelta el sistema de frenado auxiliar. 23 Mango trasero. El mango para apoyar la mano derecha ubicado en la parte trasera de la sierra. 24 Protector trasero de la mano. Suministra protección adicional para la mano derecha del operador. Punta de la espada. El extremo expuesto de la espada (No se muestra; vea el capítulo "Tensado de la cadena de aserrado") Embrague. Acopla el motor al piñón de la cadena cuando se acelera el motor sobre la velocidad de ralentí. (no se muestra) 18 Mango de arranque. El mango del arrancador usado para arrancar el motor. MS 362 C español / EE.UU Sistema antivibración. El sistema antivibración incluye varios elementos antivibración diseñados para reducir la transmisión de las vibraciones del motor y del accesorio de corte a las manos del operador. (no se muestra) Especificaciones EPA / CEPA Bujía(tipo resistencia): Distancia entre electrodos: Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A 0,5 mm (0,02 pulg) Sistema de combustible El período de cumplimiento de emisiones indicado en la etiqueta de cumplimiento de emisiones es la cantidad de horas de funcionamiento para la cual la máquina ha demostrado la conformidad con los requerimientos de emisiones del Gobierno federal de los EE.UU. Carburador de diafragma de todas posiciones con bomba de combustible integral Capacidad del tanque de combustible: 0,60 l (20,3 fl oz) Categoría A = 300 horas B = 125 horas C = 50 horas Motor Motor STIHL de un cilindro, dos tiempos 59 cm3 (3,6 pulg cúb.) Diámetro: 47 mm (1,85 pulg) Carrera: 34 mm (1,34 pulg) Potencia del motor 3,4 kW (4,6 hp) a según ISO 7293: 9500 rpm Ralentí: 2800 rpm Velocidad máx. permitida del motor con espada y cadena: 14 000 rpm Cilindrada: Sistema de encendido Encendido por magneto electrónico MS 362 C Lubricación de la cadena Bomba de aceite de émbolo giratorio controlada por velocidad y plenamente automática. Control manual adicional de caudal de aceite Capacidad del tanque de aceite: 0,325 l (11,0 fl oz) Peso seco, sin espada y cadena MS 362 C: 5,9 kg (13,0 lb) Accesorio de corte Los accesorios de corte recomendados de conformidad con la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000. Observe las notas acerca de la norma ANSI B 175.1-2000 y la definición de "cadena de contragolpe reducido", en el capítulo "Medidas de seguridad". 115 español / EE.UU Cadenas de 3/8 pulg Cadenas de aserrado STIHL de contragolpe reducido (con etiqueta verde) Rapid Super C3 (33 RSC3) Rapid Super C3 (36 RSC3) Rapid Micro C3 (33 RMC3) Rapid Micro C3 (36 RMC3) Paso: 9,32 mm (3/8 pulg) Grueso de eslabón 1,3 mm (0,050 impulsor: pulg)/1,6 mm (0,063 pulg) Espadas Rollomatic E con punta de piñón Espada STIHL de contragolpe reducido (con etiqueta verde) Largos de espada (3/8 40, 45, 50, 63 cm (16, pulg): 18, 20, 25 pulg) Ancho de 1,3 mm ranura: (0,050 pulg)/1,6 mm (0,063 pulg) Otras cadenas y espadas con etiqueta amarilla para este motor: Cadena de aserrado STIHL (con etiqueta amarilla) Rapid Micro Comfort (33 RMC) Rapid Micro Comfort (36 RMC) Rapid Super Comfort (33 RSC) Rapid Super Comfort (36 RSC) Paso: 9,32 mm (3/8 pulg) Grueso de eslabón 1,3 mm (0,050 impulsor: pulg)/1,6 mm (0,063 pulg) 116 Espadas STIHL E Super (con etiqueta amarilla) Largos de espada (3/8 40, 45, 50, 63 cm (16, pulg): 18, 20, 25 pulg) Ancho de 1,3 mm ranura: (0,050 pulg)/1,6 mm (0,063 pulg) Accesorios especiales Comuníquese con su concesionario STIHL para información acerca de accesorios especiales que pueden estar disponibles para su producto. Piñón de la cadena 7 dientes para 3/8 pulg (piñón flotante) Para cumplir con las características de contragolpe estipuladas en la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000, utilice exclusivamente las cadenas de repuesto que, al usarse con esta unidad motriz específica, satisfagan los requerimientos de la sección 5.11 de la norma ANSI o hayan sido designadas como cadenas de "contragolpe reducido" según la norma ANSI B 175.12000. Comuníquese con su concesionario STIHL para obtener las recomendaciones más recientes acerca de nuevas combinaciones de espada/cadena desarrolladas después de la publicación de este manual. MS 362 C español / EE.UU Pedido de piezas de repuesto Información de reparación Sírvase anotar el modelo de su motosierra, el número de serie, como también los números de pieza de la espada y la cadena de aserrado en los espacios provistos. Con ello se facilitará el pedido. Los usuarios de esta máquina deben efectuar únicamente los trabajos de mantenimiento descritos en este manual. Solamente los talleres autorizados por STIHL deben llevar a cabo los demás trabajos de reparación. La espada y la cadena de aserrado están expuestas a desgaste normal. Al comprar estas piezas, indique siempre el modelo de la sierra y los números y nombres de las piezas. Los reclamos de garantía presentados después de realizadas las reparaciones serán aceptados únicamente si las mismas fueron ejecutadas por un concesionario de servicio autorizado STIHL utilizando piezas de repuesto originales de STIHL. Modelo Número de serie Número de pieza de la espada Número de pieza de la cadena Vea "Especificaciones", en este manual, para los accesorios de corte de contragolpe reducido recomendados. Es posible identificar las piezas originales de STIHL por el número de pieza STIHL, el logotipo de { y, en ciertos casos, el símbolo K de piezas STIHL. En las piezas pequeñas el símbolo puede aparecer solo. Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre sistemas de control de emisiones según normas Federales Sus derechos y obligaciones de garantía La Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) de los EE.UU. y STIHL Incorporated se complacen en explicarle la garantía del sistema de control de emisiones instalado en el motor de su equipo. En los EE.UU., los nuevos motores pequeños para equipos de uso fuera de carretera modelos 1997 y posteriores deben estar diseñados, construidos y equipados, al tiempo de la venta, de conformidad con los reglamentos de la EPA de los EE.UU. para los motores pequeños de uso fuera de carretera. El motor del equipo debe carecer de defectos en el material y la fabricación que puedan causar el incumplimiento de las normas de la EPA de los EE.UU. durante los primeros dos años de uso del motor a partir de la fecha de compra por el último comprador. STIHL Incorporated debe garantizar el sistema de control de emisiones en el motor pequeño para uso fuera de carretera por el intervalo mencionado más arriba, siempre que dicho motor no haya estado sujeto a maltrato, negligencia o cuidado inapropiado. El sistema de control de emisiones de su máquina incluye piezas tales como el carburador y el sistema de encendido. MS 362 C 117 español / EE.UU Además puede incluir mangueras, conectores y otros conjuntos relativos a emisiones. recibos o del incumplimiento del propietario de realizar todos los trabajos de mantenimiento programados. En los casos de existir una condición amparada bajo garantía, STIHL Incorporated reparará el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera sin costo alguno, incluido el diagnóstico (si el trabajo de diagnóstico fue realizado por un concesionario autorizado), las piezas y la mano de obra. El uso de cualquier pieza de repuesto o servicio cuyo comportamiento y durabilidad sean equivalentes está permitido en trabajos de mantenimiento o reparación no contemplados en la garantía, y no reducirá las obligaciones de la garantía del fabricante del motor. Cobertura de garantía del fabricante En los EE.UU., los motores pequeños para equipos de uso fuera de carretera modelos 1997 y posteriores también están garantizados por dos años. En el caso de encontrarse defectos en cualquiera de las piezas del motor relacionadas con el sistema de control de emisiones, la pieza será reparada o sustituida por STIHL Incorporated sin costo alguno. Responsabilidades del usuario relativas a la garantía Como propietario de motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera, usted tiene la responsabilidad de realizar el mantenimiento requerido descrito en su manual del usuario. STIHL Incorporated le recomienda guardar todos los recibos comprobantes de los trabajos de mantenimiento hechos a su motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera, pero STIHL Incorporated no puede negar garantía basado en el solo hecho de faltar los 118 Sin embargo, como propietario del motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera usted debe estar consciente de que STIHL Incorporated puede negarle cobertura de garantía si dicho motor o una pieza del mismo ha fallado debido a maltrato, descuido, mantenimiento inadecuado o modificaciones no autorizadas. equipo de uso fuera de carretera está diseñado, construido y equipado, al tiempo de la venta, de conformidad con todos los reglamentos aplicables. Además, STIHL Incorporated garantiza al comprador inicial y a cada comprador subsiguiente que el motor está libre de defectos en el material y fabricación que puedan causar el incumplimiento de los reglamentos aplicables durante un período de dos años. Período de garantía El período de garantía comienza en la fecha en que el motor del equipo utilitario es entregado a usted y usted firma y remite la tarjeta de garantía a STIHL. STIHL Inc., 536 Viking Drive, P.O. Box 2015, Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU. Si cualquier componente relacionado con el sistema de control de emisiones está defectuoso, el mismo será sustituido por STIHL Incorporated sin costo alguno para el propietario. Cualquier pieza garantizada cuyo reemplazo no está programado como mantenimiento requerido, o que debe recibir únicamente inspección regular en el sentido de "reparar o sustituir según sea necesario", estará garantizada por el período de garantía. Cualquier pieza cuyo reemplazo está programado como mantenimiento requerido estará garantizada por el intervalo hasta el primer punto de reemplazo programado para esa pieza. Cobertura por STIHL Incorporated Diagnóstico STIHL Incorporated garantiza al último comprador y a cada comprador subsiguiente que el motor pequeño para Como propietario, a usted no se le debe cobrar la mano de obra por los diagnósticos que determinen que una Usted es responsable de llevar el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera a un centro de servicio STIHL tan pronto surja el problema. Las reparaciones bajo garantía serán realizadas en un tiempo razonable, sin exceder de 30 días. Ante cualquier duda respecto a sus derechos y responsabilidades bajo esta garantía, sírvase contactar al representante de atención al cliente STIHL llamando al 1-800-467-8445, o si lo prefiere puede escribir a MS 362 C español / EE.UU pieza garantizada está defectuosa. No obstante, si usted reclama garantía para un componente y se comprueba que la máquina no está defectuosa, STIHL Incorporated le cobrará el costo de la prueba del sistema de control de emisiones. El trabajo de diagnóstico mecánico se realiza en un centro de servicio autorizado por STIHL. La prueba del sistema de control de emisiones se realiza ya sea en la fábrica de STIHL Incorporated o en un laboratorio de ensayos independiente. – Múltiple de admisión – Filtro de aire – Bujía – Magneto o sistema de encendido electrónico (módulo de encendido) – Convertidor catalítico (si lo tiene) y – Sujetadores/pernos N Trabajo bajo garantía Lleve el producto a cualquier centro de servicio autorizado por STIHL y presente la tarjeta de garantía firmada. STIHL Incorporated reparará los defectos amparados por la garantía en cualquier estación de garantía o centro de servicio autorizado por STIHL. Todo trabajo de este tipo se hará gratis para el propietario siempre que se determine que la pieza cubierta por la garantía está defectuosa. Se puede usar cualquier pieza de repuesto aprobada por el fabricante o equivalente en las piezas relacionadas con el sistema de control de emisiones, y debe ser suministrada gratis al propietario. STIHL Incorporated es responsable por daños a otros componentes del motor causados por la falla de una pieza garantizada que todavía está bajo garantía. La lista siguiente define específicamente las piezas garantizadas y relacionadas con las emisiones: – Carburador – Estrangulador (sistema de refuerzo para arranque en frío) MS 362 C Dónde presentar el reclamo para servicio bajo garantía Incorporated que afecten desfavorablemente el funcionamiento y/o la durabilidad, y las alteraciones o modificaciones no recomendadas o aprobadas por escrito por STIHL Incorporated, la sustitución de piezas y otros servicios y ajustes necesarios para el mantenimiento requerido en y después del primer punto de reemplazo programado. Requerimientos de mantenimiento Las instrucciones presentadas en este manual se basan en la aplicación de la mezcla recomendada para motores de 2 tiempos (vea también la instrucción "Combustible"). Las discrepancias de estas recomendaciones con respecto a la calidad y la proporción de la mezcla de combustible y aceite pueden exigir intervalos de mantenimiento más cortos. Limitaciones Esta garantía de los sistemas de control de emisiones no cubrirá ninguno de los puntos siguientes: N reparación o sustitución requerida debido a maltrato, negligencia o falta del mantenimiento requerido, N reparaciones mal hechas o sustituciones contrarias a las especificaciones de STIHL 119 español / EE.UU Marcas comerciales Marcas registradas de STIHL STIHL® { K La combinación de colores anaranjadogris (Números de registro EE.UU. 2,821,860; 3,010,057, 3,010,058, 3,400,477; y 3,400,476) BioPlus™ STIHL Territory™ Easy2Start™ TapAction™ EasySpool™ TrimCut™ ElastoStart™ Esta lista de marcas comerciales está sujeta a cambios. Ematic™ /Stihl-E-Matic™ FixCut™ HT Plus™ IntelliCarb™ Master Control Lever™ Queda terminantemente prohibido todo uso de estas marcas comerciales sin el consentimiento expreso por escrito de ANDREAS STIHL AG & Co. KG, Waiblingen. Micro™ Pro Mark™ Quad Power™ Quiet Line™ 4-MIX® STIHL Arctic™ AUTOCUT® STIHL Compact™ EASYSTART® STIHL HomeScaper Series™ FARM BOSS® OILOMATIC® STIHL Cutquik® STIHL DUROMATIC® STIHL Quickstop® STIHL ROLLOMATIC® STIHL WOOD BOSS® TIMBERSPORTS® STIHL Interchangeable Attachment Series™ STIHL Magnum™ / Stihl-Magnum™ STIHL MiniBoss™ STIHL MotoPlus 4™ STIHL Multi-Cut HomeScaper Series™ Stihl Outfitters™ STIHL PICCO™ YARD BOSS® STIHL PolyCut™ Algunos de las marcas comerciales de STIHL por ley común STIHL Precision Series™ STIHL PowerSweep™ STIHL Protech™ STIHL RAPID™ STIHL SuperCut™ 120 MS 362 C ! WARNING! ! ADVERTENCIA! The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. El gas de escape del motor de esta máquina contiene productos químicos que en el estado de California son considerados como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos nocivos para los órganos de la reproducción. 0458-543-8621-A englisch / spanisch USA U G U www.stihl.com