Maruyama BL32 El manual del propietario

Marca: Maruyama

Modelo: BL32

Categoría: Sopladores / secadores de aire

Tipo: El manual del propietario

HAND-HELD BLOWER

SOPLADOR PORTÁTIL

SOUFFLEUR PORTATIF

BL3200

BL32

BL32-1

The POWER i n O u t d o o r P o w e r

Completely read and understand this manual PRIOR to using this product.

Lea y entienda este manual a fondo, ANTES de usar este producto.

Lisez completement et comprenez ce manuel AVANT d'utiliser ce produit.

- 1 -

WARNING

The blower is used for blowing away leaves and other debris on the ground.

Under no circumstances may the design of the machine be modified without the permission of the

manufacturer. Always use genuine accessories and parts. Non-authorized modifications and/or

accessories or parts can result in serious personal injury or death of the operator or others.

Limited Warranty Statement

All Maruyama commercial/ industrial products are warranted to the original purchaser to be free from

defects in material and workmanship from the date of purchase for the time periods listed as

follows:

Lifetime for solid steel driveshaft and ignition coils.

5 years for qualified IRON 5-YR™ commercial, institutional, or industrial use.

1 year for residential or 2 years for commercial use with competitor's oil.

90 days for rental use.

Engine - Refer to engine manufacturer's warranty statement. Only Maruyama engines

are covered by this limited warranty statement.

Any part of a Maruyama product found to be defective within the applicable warranty period shall, at

Maruyama's option, be repaired or replaced without charge. Warranty consideration is obtained by

delivering any Maruyama product believed to be defective to an Authorized Maruyama Servicing

Dealer within the applicable warranty period.

The purchaser shall not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a

warranted part is defective, if the diagnostic work is performed at a Maruyama Dealer.

Any warranted part which is not scheduled for replacement as required maintenance, or which is

scheduled only for regular inspection to the effect of "repair or replace as necessary" shall be

warranted for the warranty period. Any warranted part, which is scheduled for replacement as,

required maintenance shall be warranted for the period of time up to the first scheduled replacement

point for that part. Maruyama Mfg. Co., Inc. is liable for damages to other engine components caused

by the failure of a warranted part still under warranty.

The purchaser is responsible for the performance of the required maintenance, as defined by

Maruyama Mfg. Co., Inc. in the Owner's/Operator's Manual.

EMISSION-RELATED PARTS WARRANTY: In addition to the above warranty coverage, Maruyama

Mfg. Co., Inc. will repair or replace, free of charge, for the original purchaser and each subsequent

purchaser any emission-related part or parts found to be defective in material and workmanship for

two (2) years from original retail delivery date. Emission-related parts are the carburetor assembly,

the ignition coil assembly,

the ignition rotor, the spark plug, the catalytic converter and the fuel tank. Any replacement part

that is equivalent in performance and durability may be used in non-warranty maintenance or repairs,

and shall not reduce the warranty obligations of Maruyama Mfg. Co., Inc.

- 2 -

DISCLAIMER OF IMPLIED WARRANTIES

This limited warranty is in lieu of all other expressed or implied warranties, including any warranty of

FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE OR USE and any implied warranty of

MERCHANTABILITY otherwise applicable to this product. Maruyama U.S. Inc. and its affiliate

companies shall not be liable for any special incidental or consequential damage, including lost profits.

There are no warranties extended other than as provided herein. Only Maruyama U.S. Inc may

modify this limited warranty.

This warranty does not cover the following:

1. Maintenance items (excluding defects in materials and workmanship) including hoses, spark plugs,

starter rope, air and fuel filters, throttle cables and all pump attachments, etc.

2. Extra expenses including shipping and handling, travel, payment for lost time or pay and for any

inconvenience and storage.

3. Alterations or modifications including aftermarket parts not authorized by Maruyama U.S., Inc.

4. Wear, accident, abuse, neglect, misuse, negligence, improper fuels, lubricants, fuel mixtures (when

applicable), or failure to operate or maintain the product in accordance with instructions approved

by Maruyama.

Repair or replacement as provided under this warranty is the exclusive remedy of the consumer.

Maruyama shall not be liable for any incidental or consequential damages for breach of any express

or implied warranty on these products except to the extent prohibited by applicable law. Any implied

warranty of merchantability or fitness for a particular purpose on these products is limited in duration

to the warranty period as defined in the limited warranty statement. Maruyama reserves the rights to

change or improve the design of the product without notice and does not assume obligation to update

previously manufactured products.

This warranty provides you with specific legal rights, which may vary from state to state.

It is the Owner's and Dealer's responsibility to make sure the Warranty Registration Card is properly

filled out and mailed to Maruyama U.S., Inc. Proof of purchase and registration will be required in

order to obtain warranty service.

To locate an Authorized Maruyama Servicing Dealer nearest you, contact:.

Maruyama U.S., Inc.

4770 Mercantile Drive, suite 100,

Fort Worth, TX 76137 U.S.A.

(940) 383-7400

maruyama@maruyama-us.com

www.maruyama-us.com

- 3 -

BL3200, BL32, BL32-1

FEDERAL EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

The U.S. Environmental Protection Agency (EPA), and Maruyama Manufacturing Company, Inc.

are pleased to explain the emission control system warranty on your small off-road engine. New

1997 and later model year small off-road engines must be designed, built and equipped, at the time of

sale, to meet the U.S. EPA regulations for small off-road engines. The equipment engine must be free

from defects in materials and workmanship which cause it to fail to conform with U.S. EPA standards

for the first two years of engine use from the date of sale to the ultimate purchaser. Maruyama

Manufacturing Company, Inc. must warrant the emission control system on your small off-road engine

for the period of time listed above provided there has been no abuse, neglect or improper

maintenance of your small off-road engine.

Emission durability of 300 hours.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel injection system, the

ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, and connectors and other

emission related assemblies.

Where a warrantable condition exists, Maruyama Manufacturing Company, Inc. will repair your small

off-road engine at no cost to you, including diagnosis (if the diagnostic work is performed at an

authorized dealer), parts, and labor.

MANUFACTURER'S WARRANTY COVERAGE:

The 1997 and later model year small off-road engines are warranted for two years. If any emission-

related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by Maruyama

Manufacturing Company, Inc. free of charge.

OWNER'S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

(a) As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required

maintenance listed in your owner's manual.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. recommends that you retain all receipts covering

maintenance on your small off-road engine, but Maruyama Manufacturing Company, Inc.

cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance

of all scheduled maintenance. Any replacement part or service that is equivalent in performance

and durability may be used in non-warranty maintenance or repairs, and shall not reduce the

warranty obligations of the engine manufacturer.

- 4 -

(b) As the small off-road engine owner, you should be aware, however, that Maruyama

Manufacturing Company may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part

has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

Company, Inc. service center as soon as a problem exists. The warranty repairs should be

completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact

Maruyama U.S., Inc. at 1-866-783-7400, or warranty@maruyama-us.com.

COVERAGE

Maruyama Manufacturing Company, Inc. warrants to the ultimate purchaser and each subsequent

purchaser that your small off-road engine will be designed, built and equipped, at the time of sale, to

meet all applicable regulations. Maruyama Manufacturing Company, Inc. also warrants to the initial

purchaser and each subsequent purchaser that your small off-road engine is free from defects in

materials and workmanship which cause the engine to fail to conform with applicable regulations for

a period of two years.

The 1997 and later model years, EPA requires manufacturers to small off-road engines for two

years. These warranty periods will begin on the date the small off-road engine is purchased by the

initial purchaser. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be replaced by

Maruyama Manufacturing Company, Inc. at no cost to the owner.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. shall remedy warranty defects at any authorized

Maruyama Manufacturing Company, Inc. engine dealer or warranty station. Any authorized work

done at an authorized dealer or warranty station shall be free of charge to the owner if such work

determines that a warranted part is defective. Any manufacturer-approved or equivalent

replacement part may be used for any warranty maintenance or repairs on emission-related parts,

and must be provided free of charge to the owner if the part is still under warranty, Maruyama

Manufacturing Company, Inc. is liable for damages to other engine components caused by the

failure of a warranted part still under warranty.

EPA considers emission-related warranted parts to include all the parts listed below.

These warranted parts are: the carburetor assembly, the ignition coil assembly, the ignition

rotor, the spark plug, the catalytic converter, and the fuel tank.

MAINTENANCE REQUIREMENTS

The owner is responsible for the performance of the required maintenance as defined by the

Maruyama Manufacturing Company, Inc. in the owner's manual.

LIMITATIONS

This Emission Control System Warranty shall not cover any of the following:

(a) repair or replacement required because of misuse or neglect, lack of required maintenance,

repairs improperly performed or replacements not conforming to Maruyama Manufacturing

Company, Inc. specifications that adversely affect performance and/or durability, and alterations

or modifications not recommended or approved in writing by Maruyama Manufacturing

Company, Inc., and

(b) replacement of parts and other services and adjustments necessary for required maintenance at

and after the first scheduled replacement point.

- 5 -

CALIFORNIA EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

The California Air Resources Board (CARB), and Maruyama Manufacturing Company, Inc. are

pleased to explain the emission control system warranty on your 2016 small off-road engine. In

California, new small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the State's

stringent anti-smog standards. Maruyama Manufacturing Company, Inc. must warrant the emission

control system on your small off-road engine for the period of time listed above provided there has

been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel injection system, the

ignition system, fuel tank and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, and connectors

and other emission related assemblies.

Where a warrantable condition exists, Maruyama Manufacturing Company, Inc. will repair your small

off-road engine at no cost to you, including diagnosis, parts, and labor.

MANUFACTURER'S WARRANTY COVERAGE:

The 1995 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part

on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by Maruyama Manufacturing

Company, Inc.

OWNER'S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

(a) As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required

maintenance listed in your owner's manual.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. recommends that you retain all receipts covering

maintenance on your small off-road engine, but Maruyama Manufacturing Company, Inc. cannot

deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all

scheduled maintenance

(b) As the small off-road engine owner, you should be aware, however, that Maruyama

Manufacturing Company may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part

has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

Company, Inc. distribution center as soon as a problem exists. The warranty repairs should be

completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact

Maruyama U.S., Inc. at 1-866-783-7400, or warranty@,maruyama-us.com.

Emission System Parts

Exhaust Emission Evaporative Emission

Carburetor, Air Filter, Fuel Filter Fuel Tank

Muffler, Catalytic Converter

Ignition Coil / Magneto, Spark Plug

EGR Valve (piston)

US- 6 -

Contents

Page US

Limited Warranty Statement ....................................... 1

Federal Emission Control............................................ 3

California Emission Control ....................................... 5

Contents ................................................................. 6

Introduction ................................................................. 6

Safety........................................................................... 7

Operator Safety ...................................................... 7

Handheld Blower Safety ........................................ 7

Fuel Safety ............................................................. 7

Handheld Blower Operating Safety .......................8

Operating Techniques ............................................8

Product Description.....................................................9

Assembly.....................................................................9

Blower Pipes ..........................................................9

Mounting the intake hood............................................ 10

Before Operation....................................................... 11

Oil and Fuel.......................................................... 11

Mixing Gasoline And Oil .................................... 12

Starting And Stopping ......................................... 13

Handheld Blower Operation .......................................14

Maintenance .............................................................. 15

Idle Speed Adjustment......................................... 15

Air Filter............................................................... 15

Fuel Filter............................................................. 16

Spark Plug............................................................ 16

Cylinder Cooling Fins.......................................... 17

Engine Screen ...................................................... 17

Spark Arrester ...................................................... 17

Exhaust Muffler .................................................. 18

General Cleaning and Tightening ........................ 18

Air Intake Screen ................................................. 18

Storage....................................................................... 19

Specifications ............................................................ 19

Troubleshooting ........................................................ 20

Maintenance Period................................................... 20

Introduction

Thank you for purchasing a MARUYAMA product.

MARUYAMA, it’s distributors, and dealers want you to

be completely satisfied with your new product. Please feel

free to contact your local Authorized Service Dealer for

help with service, genuine MARUYAMA parts, or other

information you may require.

Whenever you contact your Authorized Service Dealer or

the factory, always know the serial number of your product.

This number will help the Service Dealer or Service

Representative provide exact information about your

specific product. You will find the model and serial

number located in a unique place on the product (Product

Description on page US 9).

For your convenience, write the product model name and

serial number in the space to the light.

Read this manual carefully to learn how to operate and

maintain your product correctly. Reading this manual will

help you and others avoid personal injury and dam- age to

the product.

Although MARUYAMA designs, produces and markets

safe, state-of-the-art products, you are responsible for

using the product properly and safely. (You are also

responsible for training persons who you allow to use the

product about safe operation.)

The MARUYAMA warning system in this manual

identifies potential hazards and has special safety messages

that help you and others avoid personal injury, even death.

DANGER, WARNING and CAUTION are signal words

used to identify the level of hazard. However, regardless of

the hazard, be extremely careful.

DANGER signals an extreme hazard that will cause

serious injury or death if the recommended precautions are

not followed.

WARNING signals a hazard that may cause serious

injury or death if the recommended precautions are not

followed.

CAUTION signals a hazard that may cause minor or

moderate injury if the recommended precautions are not

followed. Two other words are also used to high- light

information. “Important” calls attention to special

mechanical information and “Note” emphasizes general

information worthy of special attention.

US- 7 -

Safety

Operator Safety

1. Read and understand this Operator’s Manual before

using this product. Be thoroughly familiar with the

proper use of this product.

2. Never allow children to operate the

Handheld Blower. It is not a toy.

Never allow adults to operate the unit

without first reading the Operator’s

Manual.

3. Always wear eye protection that

complies with ANSI (American

National Standards Institute) Z87-1.

4. Always wear hearing protection.

5. Always wear sturdy boots with

nonslip soles.

6. Always wear heavy, long pants, a long sleeved shirt

and gloves. Do not wear loose clothing, jewelry, short

pants, sandals, or go barefoot. Secure hair so it is

above shoulder length.

7. Always wear a face filter mask.

8. Never operate this Handheld Blower when you are

tired, ill, or under the influence of alcohol, drugs or

medication.

9. Never start or run the engine

inside a closed room or building.

Breathing exhaust fumes can

cause death.

10. Keep handles clean of oil, fuel and dirt.

Handheld Blower Safety

1. Make sure the Handheld Blower is correctly

assembled as instructed in the Assembly section of

this manual.

2. Before each use, inspect the Handheld Blower, replace

damaged parts, And check for fuel leaks. Make sure

all fasteners are in place and tightened securely.

3. Maintain the Handheld Blower in accordance with the

recommended maintenance intervals and procedures

detailed in the “Maintenance” section, beginning on

page US 15.

4. Use the correct accessories. Never use replacement

parts that are not approved by Maruyama U.S., Inc.

5. Shut off the engine before performing maintenance or

working on the machine.

6. If running problems or excessive vibration occur, stop

immediately and inspect the unit for the cause. If the

cause cannot be determined, or is beyond your ability

to correct, return the Handheld Blower to your

servicing dealer for repair.

Fuel Safety

1. Gasoline is highly flammable and must be handled

and stored carefully. Use a container approved for

storing gasoline and/or fuel/oil mixture.

2. Mix and pour fuel outdoors away from sparks or

flames.

3. Do not smoke near fuel storage containers or the

Handheld Blower. Do not smoke while operating the

Handheld Blower.

4. Do not overfill the fuel tank. Stop filling 1/4 to 1/2

inch (6mm-13mm) from the top of the tank.

5. Wipe up any spilled fuel before starting the Handheld

Blower engine.

6. Move the Handheld

Blower at least 10 feet

(3m) away from the fueling

location before starting the

engine.

7. Do not remove the fuel tank cap while the engine is

running or immediately after stopping the engine.

8. Allow the engine to cool before refueling.

9. Empty the fuel tank before storing the Handheld

Blower. Fuel should be emptied after each use as fuel

remaining in the tank may leak during storage.

10. Store both fuel and the Handheld Blower away from

open flame, sparks and excessive heat. Make sure fuel

vapors cannot reach sparks or open flames from

heaters, furnaces, electric motors, etc.

US- 8 -

Handheld Blower Operating Safety

1. THIS HANDHELD BLOWER CAN CAUSE

SERIOUS INJURIES. Read the instructions carefully.

Be familiar with all controls and the proper use of the

Handheld Blower.

2. Avoid using the Handheld Blower near rocks, gravel,

stones and similar materials which can become

dangerous projectiles.

3. Keep children, bystanders and animals outside a 50ft.

(15m) radius surrounding the area of operation.

4. If you are approached while operating the Handheld

Blower, stop the engine.

5. Never allow children to operate the Handheld Blower.

6. Use the Handheld Blower only in daylight or adequate

artificial lighting.

7. Never operate the Handheld Blower without proper

guards or other protective safety devices in place.

8. Do not put hands or feet near any moving parts.

Keep clear of hot surfaces such as the muffler.

9. Maintain a firm footing while operating the Handheld

Blower.

10. Use the right tool for the job. Do not use the Handheld

Blower for any job that is not recommended.

11. Know how to stop the machine quickly in an

emergency. For information on how to stop the engine

refer to the Starting and Stopping Procedures on page

US 13.

12. Do not point the Handheld Blower nozzle in the

direction of people or pets.

Operating Techniques

1. Operate power equipment only at reasonable hours

- not early in the morning or late at night when people

may be disturbed. Comply with the times listed in

local ordinances. Usual recommendations for hours of

operation are 9:00 a.m. to 5:00 p.m., Monday through

Saturday.

2. To reduce noise levels, limit the number of pieces of

equipment used at any one time and operate power

blowers at the lowest possible throttle speed to do the

job.

3. Check your equipment before operation, especially

the muffler, air intakes and air filters.

4. Use rakes or brooms to loosen debris before blowing.

5. In dusty conditions, slightly dampen surfaces or use a

mister attachment when water is available.

6. Conserve water by using power blowers instead of

hoses for many lawn and garden applications,

including areas such as gutters, screens, patios, grills,

porches and gardens.

7. Use the full blower nozzle extension so the air stream

can work close to the ground.

8. Watch out for children, pets, open windows, or

freshly washed cars and blow debris safely away.

9. After using blowers and other equipment, CLEAN

UP! Dispose of debris in trash receptacles.

US- 9 -

Product Description

1. Pipe B

2. Pipe A

3. Air Intake Screen

4. Stop Switch

5. Throttle Setting Lever

6. Throttle Trigger

7. Handle

8. Fan Cover

9. Fuel Tank

10. Recoil Starter

11. Air Cleaner

12. Engine

13. Serial Number

(on the top of crankcase)

Assembly

Blower Pipes Installation

BL3200, BL32 and BL32-1

1. Align groove in pipe A with pegs on blower housing

and slide pipe A on to housing.

2. Rotate pipes A clock wise to lock it into place.

3. Align groove in pipe B with pegs on pipe A and slide

pipe B until proper position.

4. Rotate pipe B clockwise to lock it into place.

US- 10 -

Mounting the intake hood

BL32-1

Please push until fixed

1. When attaching the intake hood, please make sure the

inlet grooves match the Inlet cover lattice.

2. Please push until fixed.

Turn off the engine when attaching or removing the

intake hood.

WARNING

Inlet cover

Intake cover

Appearance after installation.

US- 11 -

Before Operation

Oil and Fuel

1. Do not smoke near fuel.

2. Mix and pour fuel outdoors and where there are no

sparks or flames.

3. Always shut off the engine before refueling.

Never remove the fuel tank cap while the engine is

running or just right after sopping the engine.

4. Always open the fuel tank cap slowly to release any

possible overpressure inside the tank.

5. Do not overfill the fuel tank. Stop filling 1/4-1/2 inch

(6 mm-13 mm) from the top of the tank.

6. Tighten the fuel tank cap carefully but firmly after

refilling.

7. Wipe up any spilled fuel before starting the engine.

8. Move the Handheld Blower at least 10 feet (3 m)

away from the fueling location and fuel storage

container before starting the engine.

Recommended Oil Type

Only use a two-stroke engine oil formulated for use in

high-performance, air-cooled two- stroke engines.

MARUYAMA brand two-stroke oil is formulated for use

in high-performance, air-cooled two- stroke engines.

IMPORTANT: Do not use National Marine

Manufacturer’s Association (NMMA) or BIA

certified oils. This type of stroke engine oil does

not have the proper additives for aircooled, two-

stroke engines and can cause engine damage.

Do not use automotive motor oil. This type of oil

does not have the proper additives for aircooled,

two-stroke engines and can cause engine damage.

Recommended Fuel Type

Use clean, fresh lead-free gasoline, including oxygenated

or reformulated gasoline, with an octane rating of 85 or

higher. To ensure freshness, purchase only the quantity of

gasoline that can be used in 30 days. Use of lead-free

gasoline results in fewer combustion chamber deposits and

longer spark plug life. Use of premium grade fuel is not

necessary or recommended.

Use of Fuel Additives

IMPORTANT: NEVER USE METHANOL,

GASOLINE CONTAINING METHANOL,

GASOHOL CONTAINING MORE THAN 10%

ETHANOL, PREMIUM GASOLINE, OR

WHITE GAS BECAUSE ENGINE FUEL

SYSTEM DAMAGE COULD RESULT.

US- 12 -

DO NOT USE FUEL ADDITIVES OTHER

THAN THOSE MANUFACTURED FOR FUEL

STABILIZATION DURING STORAGE SUCH

AS MARUYAMA’S STABILIZER/

CONDITIONER OR A SIMILAR PRODUCT.

MARUYAMA’S STABILIZER/CONDITIONER

IS A PETROLEUM DISTILLATE BASED

CONDITIONER/STABILIZER.

MARUYAMA DOES NOT RECOMMEND

STABILIZERS WITH AN ALCOHOL BASE

SUCH AS ETHANOL, METHANOL OR

ISOPROPYL. ADDITIVES SHOULD NOT BE

USED TO TRY TO ENHANCE THE POWER

OR PERFORMANCE OF MACHINE.

Mixing Gasoline And Oil

IMPORTANT: The engine used on this Handheld

Blower is of a two-stroke design. The internal

moving parts of the engine, i.e., crankshaft

bearings, piston pin bearings and piston to

cylinder wall contact surfaces, require oil mixed

with the gasoline for lubrication.

Failure to add oil to the gasoline or failure to mix

oil with the gasoline at the appropriate ratio will

cause major engine damage which will void your

warranty.

For your fuel premix, only use a quality oil

designed for two-stroke air cooled engines.

MARUYAMA 50:1 two-stroke Oil is formulated

to meet the requirements of high-performance,

air-cooled two-stroke engines.

Fuel Mixture

The fuel: oil ratio is 50 parts gasoline to 1 part oil or

50:1.

Note: Never use a mixing ratio less than 50:1

regardless of the oil package mixing instructions.

Ratios less than 50:1, (for example, 60:1, 80:1, 100:1),

reduce the amount of lubrication to the internal

moving parts of the engine and can cause damage.

Fuel Mixture Chart

Gasoline

50:1 two-stroke oil

1 gallon

2,6 oz.

2 gallons

5,1 oz.

5 gallons

12,8 oz.

1 litre

20 mL

5 litre

100 mL

Mixing Instructions

IMPORTANT: Never mix gasoline and oil

directly in the Handheld Blower fuel tank.

1. Always mix fuel and oil in a clean container approved

for gasoline.

2. Mark the container to identify it as fuel mix for the

Handheld Blower.

3. Use regular unleaded gasoline and fill the container

with half the required amount of gasoline.

4. Pour the correct amount of oil into the container then

add the remaining amount of gasoline.

5. Close the container tightly and shake it momentarily

to evenly mix the oil and the gasoline before filling the

fuel tank on the Handheld Blower.

6. When refilling the Handheld Blower fuel tank, clean

around the fuel tank cap to prevent dirt and debris

from entering the tank during cap removal.

7. Always shake the premix fuel container momentarily

before filling the fuel tank.

8. Always use a spout or funnel when fueling to reduce

fuel spillage.

9. Fill the tank only to within 1/4-1/2 inch (6 mm-13

mm) from the top of the tank. Avoid filling to the top

of the tank filler neck.

US- 13 -

Starting and Stopping

Before Starting the Engine

1. Fill the fuel tank as instructed in the “Before

Operation” section of this manual (page US 11).

2. Rest the Handheld Blower on the ground.

3. Make sure that the area is clear of any broken glass,

nails, wire, rocks or other debris.

4. Keep all bystanders, children and animals away from

the working area.

Cold Starting Procedure

This Blower is equipped with a fuel primer and a choke

system. To start a “cold” engine properly, perform the

following procedure:

1. Pump the primer bulb at the bottom of the carburetor

until fuel can be seen flowing through the fuel return

line to the fuel tank. (Flowing fuel should be almost

clear, not foamy or full of bubbles.)

2. Move the choke lever to the closed ( ) position

3. Move the stop switch to the “ON” position.

4. (1) Press the throttle trigger.

(2) Move the throttle setting lever to half position.

(3) Release the throttle trigger.

(4) Release the throttle setting lever.

(Throttle is kept in half position.)

5. Hold the Handheld Blower with your left hand and

press it down firmly. Hold the assist handle with your

right foot gently.

IMPORTANT: Be careful not make damages to

fuel tank or the blower by your foot.

6. Pull the starter grip. Grasping the starter grip, slowly

pull the starter cord out until you feel resistance, then

pull the cord quickly and powerfully. Pull the starter

grip until the engine starts.

US- 14 -

7. After the engine starts, move the throttle setting lever

to the idle position, then move the choke lever to the

open ( ) position.

If the engine stops running before you move the choke

lever to the open ( ) position:

A. Go ahead and open the choke.

B. Make sure the throttle setting lever is set to the idle

position.

C. Pull the starter grip until the engine starts.

Hot Restart

To start the engine that is already warmed up (hot restart),

or if the ambient temperature exceeds 68°F (20°C):

1. Pump the primer bulb at the bottom of the carburetor

until fuel can be seen flowing through the fuel return

line to the fuel tank.

2. Move the choke lever to the open ( ) position and

move the stop switch to the “ON” position.

3. More the throttle setting lever to the idle position and

pull the starter grip.

4. If the engine fails to start after three to four pulls,

follow the instruction in the Cold Starting Procedure

section (page US 13).

If the engine fails to start after you follow the above

procedures, contact an authorized MARUYAMA

dealer.

Note: 1. Don't pull the starter cord out completely.

2. Do not release the starter cord from the

fully extended position

To Stop The Engine:

1. Move the throttle setting lever to the idle position.

Release the throttle trigger.

2. Slide the stop switch to the “STOP” position.

Handheld Blower

Operation

1. Allow the engine to warm up for a few minutes.

2. Control engine speed by the throttle trigger, or set the

engine speed by the throttle setting lever.

*To adjust the throttle setting lever.

Press the throttle trigger, then adjust the throttle

setting lever as you wish operation.

3. Operate lower speed to blow leaves or debris ground.

4. If the blow is not enough to blow, open the throttle

gradually.

Note: Operate Handheld Blower at the lowest throttle

setting to do the job.

US- 15 -

Maintenance

Maintenance, replacement or repair of emission

control devices and systems may be performed by any

repair establishment or individual; however, warranty

repairs must be performed by a dealer or service

center authorized by MARUYAMA Manufacturing

Company, Inc. The use of parts that are not equivalent

in performance and durability to authorized parts may

impair the effectiveness of the emission control system

and may have a bearing on the outcome of a warranty

claim.

Idle Speed Adjustment

This Handheld Blower is equipped with non-adjustable

fuel mixture carburetor. The engine idle speed is the only

adjustment for the operator.

Wear the recommended personal protective equipment

and observe all safety instructions.

When the throttle trigger and the throttle setting lever is

idle position the engine should return to an idle speed

between 2700 and 3300 RPM. The engine should not stall

(stop running) at engine idle speed.

To adjust the engine idle speed, rotate the idle speed

adjustment screw on the carburetor.

• Turn the idle speed screw in (clockwise) to increase

the engine idle speed.

• Turn the screw out (counterclockwise) to decrease

the engine idle speed.

If idle speed adjustment is necessary, and after

adjustment the engine stalls, stop using the Handheld

Blower immediately!

Contact your local authorized MARUYAMA Dealer for

assistance and servicing.

Air Filter

Maintenance Interval

 The air filter should be cleaned and inspected each

time the Handheld Blower is used, or more often

when working in extremely dusty conditions.

 Replace after every 100 hours of operation.

Air Filter Cleaning

US- 16 -

Move the choke lever to the closed ( ) position.

1. Loosen the knob and remove the air cleaner cover.

2. Remove the foam element and filter screen from the

air cleaner body.

3. Clean the foam element and filter screen with air blow

or warm soapy water.

4. Reassemble the filter screen and foam element to the

air cleaner body. Foam element must be located as the

felt side face to the cleaner cover.

5. Reinstall the air cleaner cover and tighten the knob.

Fuel Filter

Maintenance Interval

The fuel filter should be cleaned and inspected for damage

after each 20 hours of operation.

The fuel filter should be replaced after every 100 hours of

operation.

Fuel Filter Replacement

The fuel filter is attached to the end of the fuel pick-up

hose inside the fuel tank.

To replace the fuel filter:

1. Make sure the fuel tank is empty.

2. Remove the fuel cap.

3. Using a wire hook, gently pull the fuel filter out

through the fuel filler opening.

4. Grasp the fuel hose next to the fuel filter fitting and

remove the filter, but do not release the hose.

5. While still holding on to the fuel hose, attach the new

fuel filter.

6. Drop the new fuel filter back into the fuel tank.

7. Make sure that the fuel filter is not stuck in a corner of

the tank, and that the fuel hose is not doubled over

(kinked) before refueling.

Spark Plug

Maintenance Interval

• The spark plug should be removed from the engine

and checked after each 25 hours of operation.

• Replace the spark plug after every 100 hours of

operation.

Spark Plug Maintenance

1. With the engine at ambient (room) temperature, twist

the high tension lead boot on the spark plug back and

forth a couple of times to loosen the boot, then pull the

boot off of the spark plug.

2. Remove the spark plug.

3. Clean the electrodes with a stiff brush.

4. Adjust the electrode air gap to .024-.028 in (0.6- 0.7

mm).

5. Replace the spark plug if it is oil-fouled, damaged, or

if the electrodes are worn down.

6. Do not over tighten the spark plug when installing.

The tightening torque is 95-148 in. lbs. (10.7-16.6

N·m).

US- 17 -

Cylinder Cooling Fins

Maintenance Interval

The cylinder cooling fins should be cleaned after every 25

hours of operation, or once a week, whichever comes first.

Air must flow freely around and through the cylinder

cooling fins to prevent engine overheating. Leaves, grass,

dirt and debris buildup on the fins will increase the

operating temperature of the engine, which can reduce

engine performance and shorten engine life.

Cooling Fin Cleaning

1. With the engine at ambient (room) temperature,

loosen the knob and remove the air cleaner cover.

2. Twist the high tension lead boot on the spark plug

back and forth a couple of times to loosen the boot,

then pull the boot off of the spark plug.

3. Remove the four screws retaining the top cover, then

remove the top cover.

4. Clean all dirt and debris from the cooling fins and

from around the cylinder base.

5. Reinstall the top cover and the cleaner cover.

Engine Screen

Maintenance Interval

The screen should be cleaned and inspected each time the

Handheld Blower is used.

Screen Cleaning

Clean all dirt and debris from the screen.

Spark Arrester

Maintenance Interval

 The spark arrester should be inspected and cleaned

after every 25 hours of use.

 Replace the screen if it cannot be thoroughly cleaned,

or if it is damaged.

Spark Arrester Maintenance

1. With the engine at ambient (room) temperature.

2. Remove the two screws retaining the muffler.

US- 18 -

3. Remove and clean the tail, gasket and spark arrester

with a safety solvent and a stiff brush. If any part

cannot be thoroughly cleaned, it must be replaced.

4. Reinstall the spark arrester and tail onto the muffler,

then reinstall and tighten the two screws. The hole of

tail must be located in left (refer to the picture.)

Exhaust Muffler

Maintenance Interval

The muffler should be inspected and cleaned after each

100 hours of use.

Muffler Maintenance

1. With the engine at ambient (room) temperature,

loosen the knob and remove the air cleaner cover. (See

cooling fin cleaning.)

2. Twist the high tension lead boot on spark plug back

and forth a couple of times to loosen the boot, then

pull the boot of the spark plug.

3. Remove the four screws, and remove the top cover

(see the cooling fin cleaning).

4. Remove the spark arrester (see spark arrester

maintenance). Clean the muffler with a stiff brush.

IMPORTANT: Be careful not to allow any dirt

or debris to fall into the exhaust port, as this

can cause engine damage.

5. Reinstall the spark arrester and tail onto the muffler,

then reinstall and tighten the two screws. The hole of

tail must be located in left. (See spark arrester

maintenance)

6. Reinstall the top cover and the cleaner cover.

General Cleaning and Tightening

The MARUYAMA Handheld Blower will provide

maximum performance for many, many hours if it is

maintained properly. Good maintenance includes regular

checking of all fasteners for correct tightness, and cleaning

the entire machine.

Air Intake Screen

Maintenance Interval

The air intake screen should be cleaned and inspected each

time Handheld Blower is used and when air flow dropped

down during operation.

Air Intake Screen Cleaning

Clean all dirt and debris from the air intake screen.

US- 19 -

Storage

For long term storage of the Handheld Blower:

1. Empty the fuel tank into a suitable fuel storage

container approved for gasoline.

2. Pump the primer bulb on the carburetor until all fuel is

discharged through the clear fuel return hose.

3. Run the engine to remove any fuel that may remain in

the carburetor.

4. Perform all regular maintenance procedures and any

needed repairs.

5. Remove the spark plug and squirt a very small amount

of oil into the cylinder.

6. Pull the starter grip once.

7. Slowly pull the starter grip to bring the piston to the

top of the cylinder (TDC).

8. Reinstall the spark plug.

9. Store the Handheld Blower in a dry place away from

excessive heat, sparks or open flame

Specifications

Model

BL3200, BL32, BL32-1

Dimensions L x W x H

12.8 x 10.0 x 14.6in (325 x 255 x x370mm)

Dry Weight ※1

9.5lbs (4.3 kg)

Engine Displacement

30.1 cm

Ignition System

Solid State

Carburetor

Walbro Diaphragm Type

Fuel Tank Capacity

0.53 qts. ( 0.5L)

Gas to Oil Ratio

50:1

Spark Plug

NGK BPM8Y

Spark Plug Gap

.024 -.028 in (0.6 - 0.7 mm)

CARB Approved

Tier 3

Emission durability of 300 hours.

※1. Dry weight without Pipe A and B

US- 20 -

Troubleshooting

Problem

Cause

Action

Engine will not start

STOP switch set to off position

Empty fuel tank

Primer bulb wasn’t pushed enough

Engine flooded

Move switch to on position

Fill fuel tank

Press primer bulb until fuel flows

through fuel return line

Use warm engine starting procedure

Engine lacks power or dropped

down when blowing.

Dirty air filter

Clogged spark arrester or exhaust port.

Blower pipes clogged, loose or damaged.

Clean or replace air filter

Clean spark arrester or exhaust port.

Unclog or tighten or replace

If further assistance is required, contact your local authorized MARUYAMA service dealer.

Maintenance Period

Every

Maintenance

Daily

20 hours

50 hours

100 hours

Check and replenish fuel

●

Check for fuel leakage

●

Check bolts, nuts and screws for tightness or missing

●

Check engine idle speed adjustment

●

■

Clean air filter element

●

■

Remove dust and dirt from engine screen

●

■

Remove dust and dirt from air intake screen

●

Tighten bolts and nuts

●

Clean spark plug and adjust electrode gap

●

■

Remove dust and dirt from cylinder fins

●

Remove carbon deposits in exhaust port

●

Clean spark arrester

●

Replace fuel filter

●

Remove carbon deposits on piston head and combustion chamber

●

Remove carbon deposits in transfer ports

●

Replace fuel tube, fuel tank cap gasket

It is recommended to replace every 3 years

●: Service to be performed by an authorized MARUYAMA engine dealer.

■: Service more frequently under dusty conditions.

NOTE:

The service intervals indicated are to be used as a guide.

Service to be performed more frequently as necessary depending on operating condition.

Use MARUYAMA standard 50:1 two-stroke engine oil.

ES- 1 -

Contenidos

Página ES

Contenidos .............................................................................. 1

Introducción ........................................................................... 1

Seguridad..................................................................................2

Seguridad del usuario ...................................................... 2

Seguridad del soplador portátil........................................ 2

Seguridad del combustible ............................................. 2

Seguridad al utilizar la unidad......................................... 3

Técnicas de funcionamiento............................................3

Descripción del producto........................................................4

Montaje....................................................................................4

Instalación de los tubos del soplador................................4

Montaje del protector de admisión.................................... 5

Primeros pasos........................................................................ 6

Aceite y combustible........................................................ 6

Cómo hacer la mezcla de gasolina y aceite.................... 7

Cómo arrancar y parar...................................................... 8

Funcionamiento del soplador portátil.....................................9

Mantenimiento ....................................................................... 10

Ajuste de la velocidad mínima........................................ 10

Filtro de aire...................................................................... 10

Filtro de combustible....................................................... 11

Bujía.................................................................................. 11

Aletas de refrigeración del cilindro................................. 12

Filtro del motor ................................................................12

Matachispas ..................................................................... 12

Silenciador del escape ..................................................... 13

Limpieza general y ajuste …..................................…… 13

Filtro de entrada de aire ................................................... 13

Almacenamiento..................................................................... 14

Especificaciones ..................................................................... 14

Solución de problemas .......................................................... 15

Período de mantenimiento..................................................... 15

Introducción

Gracias por comprar un producto MARUYAMA.

MARUYAMA, sus distribuidores y comerciantes desean

que esté completamente satisfecho con su nuevo producto.

Si necesita ayuda con el mantenimiento, piezas originales

de MARUYAMA o más información, no dude en

contactar con el servicio técnico del distribuidor

autorizado.

Para ponerse en contacto con éste o con la fábrica, tenga

siempre a mano el número de serie de su producto.

Este número ayudará al distribuidor o al representante de

mantenimiento a proporcionarle la información exacta

sobre su producto específico. Encontrará el número de

serie y modelo en una placa que figura en el producto

(Descripción del producto en la página ES 4).

Para su comodidad, escriba el nombre del modelo del

producto y el número de serie en el espacio situado a la

derecha.

Nombre del modelo

Nº de serie

Lea este manual atentamente para saber cómo utilizar y

conservar su producto correctamente. Su lectura, le

ayudará a evitar que usted y otras personas se lesionen y

dañen la unidad.

A pesar de que MARUYAMA diseñe, fabrique y

comercialice productos seguros de alta tecnología, usted

es responsable de usar el producto correctamente y con

seguridad. También es responsable de formar a aquellas

personas a quienes permita utilizar la unidad, sobre su

funcionamiento seguro.

El sistema de advertencias de este manual de

MARUYAMA identifica los riesgos potenciales y cuenta

con mensajes de seguridad especiales que le ayudarán, a

usted y a otras personas, a evitar lesiones personales e

incluso la muerte. PELIGRO, ADVERTENCIA y

PRECAUCIÓN son palabras clave que identifican el

nivel de peligro.

Sin embargo, independientemente del riesgo existente,

tenga mucho cuidado.

PELIGRO indica un peligro extremo que causará

lesiones graves o la muerte, si no se siguen las

precauciones recomendadas.

ADVERTENCIA indica un peligro que puede causar

lesiones graves o la muerte, si no se siguen las

precauciones recomendadas.

PRECAUCIÓN indica un peligro que puede causar

lesiones moderadas o de poca importancia, si no se siguen

las precauciones recomendadas. También se utilizan otras

dos palabras para resaltar la información. “Importante”

llama la atención sobre la información mecánica especial

y “Nota” subraya la información general merecedora de

especial atención.

ES- 2 -

Seguridad

Seguridad del usuario

1. Antes de utilizar este producto, lea atentamente este

Manual de usuario. Familiarícese con el uso correcto

de este producto.

2. Jamás permita que los niños utilicen el

soplador portátil. No es un juguete.

Nunca permita el uso de la unidad sin

haber leído antes este Manual.

3. Utilice siempre protección ocular que

cumpla con la norma Z87-1 del

Instituto de Estándares Nacionales

Americano (ANSI).

4. Emplee siempre protección auditiva.

5. Calce siempre botas fuertes con suela antideslizante.

6. Lleve siempre pantalones largos pesados, una camisa

de manga larga y guantes. No vista ropa holgada, no

lleve joyas, pantalones cortos, sandalias ni vaya

descalzo. Recójase el pelo por encima de los

hombros.

7. Póngase siempre una máscara con filtro facial.

8. Nunca utilice el soplador portátil cuando esté cansado,

enfermo o bajo los efectos del alcohol, drogas o

medicación.

9. Nunca arranque ni utilice el motor

dentro de un edificio o espacio

cerrado. Respirar los gases de

escape puede provocar la muerte.

10. Mantenga las empuñaduras libres de aceite,

combustible y suciedad.

Seguridad del soplador portátil

1. Asegúrese de que el soplador esté montado

correctamente según el apartado “Montaje” de este

manual.

2. Antes de cada uso, revise el soplador portátil, cambie

las piezas dañadas, y compruebe si hay fugas de

combustible. Asegúrese de que todas las fijaciones

estén en su lugar y bien apretadas.

3. Realice el mantenimiento del soplador en los

períodos recomendados y según los procedimientos

detallados en el apartado “Mantenimiento”, que

comienza en la página ES 10.

4. Utilice los accesorios correctos. Nunca emplee piezas

de repuesto no homologadas por Maruyama U.S.,

Inc.

5. Apague el motor antes de realizar tareas de

mantenimiento o trabajar en la máquina.

6. Si registra problemas de funcionamiento o vibración

excesiva, pare inmediatamente e inspeccione la

unidad para averiguar cuál es la causa. Si no puede

determinarla o no es capaz de arreglarlo, devuelva el

soplador portátil al distribuidor para que lo repare.

Seguridad del combustible

1. La gasolina es muy inflamable y debe manipularse y

almacenarse con cuidado. Utilice un contenedor

homologado para almacenar gasolina o la mezcla de

combustible y aceite.

2. Mezcle y vierta el combustible en el exterior alejado

de chispas o llamas.

3. No fume cerca de los recipientes de almacenamiento

de combustible ni del soplador. No fume mientras

utilice el soplador portátil.

4. No llene el depósito de combustible en exceso. Pare

de llenarlo a 6 -13mm. del borde.

5. Antes de arrancar el motor

del soplador, limpie el

combustible derramado.

6. Antes de arrancar el motor,

aleje el soplador 3m. como

mínimo, del lugar en donde

carga el combustible.

7. No quite el tapón del

depósito de combustible mientras el motor esté

funcionando o justo después de haberlo parado.

8. Antes de volver a cargar el combustible, deje que

enfríe el motor.

9. Vacíe el depósito de combustible antes de guardar el

soplador. Debería vaciarse después de cada uso; si

queda combustible en el depósito, podría verterse

cuando está guardado.

10. Almacene el combustible y el soplador portátil

alejados de llamas abiertas, chispas o calor excesivo.

Asegúrese de que los vapores del combustible no

alcancen las chispas o llamas abiertas de calentadores

de agua, hornos, motores eléctricos, etc.

ES- 3 -

Seguridad al utilizar la unidad

1. ESTE SOPLADOR PORTÁTIL PUEDE

CASIONAR LESIONES GRAVES. Lea las

instrucciones atentamente. Familiarícese con todos

los controles y el uso correcto del soplador.

2. Evite utilizar el soplador cerca de rocas, gravilla,

piedras y materiales similares que puedan convertirse

en proyectiles peligrosos.

3. Mantenga a los niños, transeúntes y animales fuera

de un radio de 15 m. en torno a la zona de trabajo

4. Pare el motor si alguien se le acerca cuando utilice el

soplador.

5. Jamás permita que los niños utilicen el soplador

portátil.

6. Use el soplador sólo con luz diurna o con luz

artificial adecuada.

7. Nunca lo utilice sin las protecciones apropiadas o sin

otros dispositivos de seguridad instalados.

8. No acerque las manos o los pies a las piezas en

movimiento. Manténgase alejado de las superficies

calientes como el silenciador.

9. Mientras utilice el soplador, mantenga un apoyo

estable.

10. Utilice la herramienta adecuada a la tarea. No utilice el

soplador para tareas no recomendadas.

11. Sepa cómo parar la máquina rápidamente en caso de

emergencia. Para información acerca de cómo

detener el motor, consulte los Procedimientos de

arranque y apagado en la página ES 8.

12. No apunte con la boquilla del soplador a personas ni

animales.

Técnicas de funcionamiento

1. Utilice el equipo únicamente en un horario razonable,

no lo emplee temprano por la mañana ni tarde por la

noche cuando puede molestar a los vecinos. Respete

las horas que figuran en las ordenanzas locales. Las

recomendaciones normales para las horas de

funcionamiento son de 9:00 a 17:00, de lunes a

sábado.

2. Para reducir los niveles de ruido, utilice el menor

número de piezas del equipo de cada vez y haga

funcionar los sopladores a la velocidad más baja

posible para hacer el trabajo.

3. Revise su equipo antes de usarlo, especialmente el

silenciador, las tomas y los filtros de aire.

4. Emplee rastrillos o escobas para soltar los residuos

antes de soplar.

5. Si hay mucho polvo, humedezca ligeramente las

superficies o use un nebulizador cuando disponga de

agua.

6. Ahorre agua utilizando los sopladores en lugar de

mangueras para muchas aplicaciones del césped y del

jardín, como es el caso de alcantarillas, filtros, patios,

rejillas, porches y jardines.

7. Emplee la extensión completa de la boquilla del

soplador para aplicar la corriente de aire cerca del

suelo.

8. Tenga cuidado con niños, mascotas, ventanas abiertas

o automóviles recién lavados y retire con precaución

los residuos con el soplador.

9. Después de utilizar sopladores y otros equipos,

¡LÍMPIELOS! Arroje los residuos a los contenedores

de basura.

15 m como mínimo

ES- 4 -

Descripción del producto

1. Tubo B

2. Tubo A

3. Filtro de entrada de aire

4. Interruptor de parada

5. Palanca de ajuste del acelerador

6. Gatillo del acelerador

7. Empuñadura

8. Tapa del ventilador

9. Depósito de combustible

10. Arrancador manual

11. Filtro de aire

12. Motor

13. Número de serie

(en la parte superior del cigüeñal)

Montaje

Instalación de los tubos del soplador

BL3200,BL32,BL32-1

1. Alinee la ranura del tubo A con los bulones del cárter del

soplador y deslice el tubo A en el cárter.

2. Gire el tubo A en el sentido de las agujas del reloj para

fijarlo en su sitio.

3. Alinee la ranura del tubo B con los bulones del tubo A y

deslice el tubo B hasta la posición adecuada.

4. Gire el tubo B en el sentido de las agujas del reloj para

fijarlo en su sitio.

Bullón

ADVERTENCIA

Antes de instalar o retirar los tubos del soplador, apague

el motor.

ES- 5 -

Montaje del protector de admisión

BL32-1

1. Cuando monte el protector de admisión, asegúrese de

que las ranuras de entrada coinciden con la rejilla de la

cubierta de entrada.

2. Presione hasta que el protector esté bien fijado.

ADVERTENCIA

Apague el motor antes de montar o desmontar el

protector de admisión.

Presione hasta que el protector esté bien fijado.

Cubierta de entrada

Cubierta de admission

Imagen una vez instalado.

ES- 6 -

Primeros pasos

Aceite y combustible

1. No fume cerca del combustible.

2. Realice la mezcla y vierta el combustible al aire libre,

donde no haya chispas ni llamas.

3. Antes de cargar el combustible, apague el motor.

Nunca retire la tapa del depósito cuando el motor esté

funcionando o justo después de haberlo parado.

4. Abra siempre la tapa del depósito lentamente para

liberar cualquier exceso de presión que pueda existir

en el interior.

5. No llene el depósito de combustible en exceso. Pare

de llenarlo a 6 -13 mm. del borde.

6. Apriete la tapa del depósito con cuidado y firmeza

después de llenarlo.

7. Antes de arrancar el motor, limpie el combustible

derramado.

8. Antes de arrancar el motor, aleje el soplador portátil 3

m. como mínimo, del recipiente y del lugar en donde

carga el combustible.

Tipo de aceite recomendado

Utilice sólo aceite formulado para motores de dos tiempos,

enfriados por aire y de alto rendimiento.

El aceite de dos tiempos de la marca MARUYAMA está

formulado para motores de dos tiempos, enfriados por aire

y de alto rendimiento.

IMPORTANTE: No utilice aceites homologados por

la Asociación nacional de fabricantes marinos

(NMMA) o BIA.Este tipo de aceite no tiene los

aditivos adecuados para motores de dos tiempos

enfriados por aire y puede ocasionar daños al motor.

No utilice aceite de automoción. Este tipo de aceite

no tiene los aditivos adecuados para motores de dos

tiempos enfriados por aire y puede ocasionar daños

al motor.

Tipo de combustible recomendado

Utilice gasolina limpia, fresca y sin plomo, incluida la

gasolina oxigenada o reformulada, con un octanaje igual

o superior a 85. Para garantizar la frescura, compre sólo la

cantidad de gasolina que pueda utilizar en 30 días. El uso

de gasolina sin plomo genera menos depósitos en la

cámara de combustión y prolonga la vida de la bujía. No

es necesario ni se recomienda el uso de gasolina súper.

Uso de aditivos de combustible

IMPORTANTE: NUNCA UTILICE METANOL,

GASOLINA CON METANOL, GASOHOL CON

MÁS DE UN 10% DE ETANOL, GASOLINA

SÚPER O GASOLINA SIN PLOMO; DE LO

CONTRARIO EL CIRCUITO DE

ALIMENTACIÓN PODRÍA RESULTAR DAÑADO.

PELIGRO

RIESGO POTENCIAL

 En determinadas condiciones la gasolina es

extremadamente inflamable y altamente explosiva.

QUÉ PUEDE SUCEDER

 Un incendio o una explosión de gasolina puede

quemarle, a usted u otras personas, y ocasionar

daños materiales.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

 Con un embudo, llene el depósito al aire libre, en

una zona abierta, cuando el motor esté frío. Limpie

la gasolina derramada.

 No llene el depósito de combustible por completo.

Añada gasolina al depósito hasta que el nivel esté

de 6 a 13 mm. por debajo del orificio de llenado.

Este espacio vacío del depósito permite que la

gasolina se expanda.

 Nunca fume cuando manipule gasolina y

permanezca alejado de una llama abierta o de

donde puedan inflamarse los humos de gasolina

por una chispa.

 Almacene la gasolina en un recipiente homologado

y manténgalo fuera del alcance de los niños.

 Nunca compre gasolina para más de 30 días.

ADVERTENCIA

RIESGO POTENCIAL

 La gasolina contiene gases que pueden aumentar la

presión en el interior del depósito de combustible.

QUÉ PUEDE SUCEDER

 Al retirar la tapa del depósito, puede salpicarle el

combustible.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

 Retire la tapa lentamente para evitar lesiones

ocasionadas por salpicaduras de combustible.

ES- 7 -

NO UTILICE ADITIVOS DE COMBUSTIBLE

DISTINTOS A LOS FABRICADOS PARA LA

ESTABILIZACIÓN DURANTE SU

ALMACENAMIENTO, COMO EL

ESTABILIZANTE/ACONDICIONADOR DE

MARUYAMA O UN PRODUCTO SIMILAR. EL

ESTABILIZANTE/ ACONDICIONADOR DE

MARUYAMA SE BASA EN UN DESTILADO

DE PETRÓLEO.

MARUYAMA NO RECOMIENDA

ESTABILIZANTES CON UNA BASE DE

ALCOHOL COMO EL ETANOL, METANOL O

ISOPROPIL. NO DEBERÍAN EMPLEARSE

ADITIVOS PARA INTENTAR MEJORAR LA

POTENCIA O EL RENDIMIENTO DE LA

MÁQUINA.

Cómo hacer la mezcla de gasolina

y aceite

IMPORTANTE: El motor de este soplador portátil

es de dos tiempos. Las piezas móviles internas del

motor, i.e., cojinetes del cigüeñal, ojos del pie de

biela y las superficies de contacto del pistón con la

pared del cilindro, necesitan lubricarse con aceite

mezclado con gasolina.

Si no se añade aceite a la gasolina o si la mezcla no

se hace con la proporción adecuada, se ocasionará

un importante daño al motor, que anulará la

garantía.

Para la premezcla de combustible, utilice

únicamente un aceite de calidad diseñado para

motores de dos tiempos enfriados por aire. El

aceite MARUYAMA de dos tiempos (50:1) está

formulado para motores de dos tiempos, enfriados

por aire y de alto rendimiento.

Mezcla de combustible

La proporción de combustible- aceite es 50 partes de

gasolina y 1 de aceite o 50:1.

Nota: Nunca utilice una proporción de mezcla inferior

a 50:1 independientemente de las instrucciones de

mezcla del envase de aceite.

Las proporciones inferiores a 50:1, (por ejemplo, 60:1,

80:1, 100:1), reducen la cantidad de lubricación en las

piezas internas del motor en movimiento y pueden

ocasionar daños.

Tabla de mezcla de combustible

Gasolina

Aceite de dos tiempos 50:1

1 galón

2,6 oz.

2 galones

5,1 oz.

5 galones

12,8 oz.

1 litro

20 mL.

5 litros

100 mL.

Instrucciones de mezcla

IMPORTANTE: Nunca mezcle gasolina y aceite

directamente en el depósito de combustible del

soplador portátil.

1. Mezcle siempre el combustible y el aceite en un

recipiente limpio, homologado para gasolina.

2. Marque el recipiente para identificarlo como mezcla

de combustible destinada al soplador.

3. Utilice gasolina normal sin plomo y llene el recipiente

con la mitad de la cantidad necesaria de gasolina.

4. Vierta la cantidad adecuada de aceite y a continuación

añada la cantidad restante de gasolina.

5. Cierre el recipiente apretándolo con fuerza y agítelo

un momento para mezclar uniformemente el aceite y

la gasolina, antes de llenar el depósito de combustible

del soplador.

6. Cuando vuelva a llenar el depósito, limpie en torno a

la tapa para evitar que se introduzca suciedad y

residuos en el depósito al quitarla.

7. Agite siempre un poco el recipiente de premezcla de

combustible, antes de llenar el depósito.

8. Utilice siempre un surtidor o un embudo para no

derramar combustible.

9. Llene el depósito hasta 6 -13 mm. del borde. Evite

llenarlo hasta la parte superior del orificio de llenado.

ES- 8 -

Cómo arrancar y parar

Antes de arrancar el motor

1. Llene el depósito de combustible cómo se indica en el

apartado “Primeros pasos” de este manual (página ES

6).

2. Coloque el soplador portátil en el suelo.

3. Compruebe que en la zona no haya cristales rotos,

puntas, alambres, rocas u otros residuos.

4. Mantenga alejados de la zona de trabajo a transeúntes,

niños y animales.

Procedimiento de arranque en frío

Este soplador está equipado con un sistema de cebado de

combustible y un estrangulador. Para arrancar un motor en

“frío” correctamente, siga el procedimiento siguiente:

1. Bombee la pera del cebador en el fondo del

carburador hasta ver fluir el combustible a través del

tubo de retorno al depósito.

(El combustible que fluye debería estar casi limpio,

no lleno de espuma ni de burbujas).

2. Mueva la palanca del estrangulador hasta la posición

“Close” ( ).

3. Deslice el interruptor “Stop” hasta la posición “ON”.

4. (1) Pulse el gatillo del acelerador.

(2) Mueva la palanca de ajuste del acelerador a la

posición media.

(3) Suelte el gatillo del acelerador.

(4) Suelte la palanca de ajuste del acelerador.

(El acelerador se mantiene en la posición media.)

5. Agarre el soplador con la mano izquierda y

presiónelo hacia abajo con fuerza. Sujete con cuidado

la empuñadura auxiliar con el pie derecho.

IMPORTANTE: Tenga cuidado de no dañar el

depósito de combustible o el soplador con el pie.

6. Tire de la empuñadura del arrancador. Al agarrarla,

tire lentamente de la cuerda del arrancador hasta

sentir que opone resistencia, a continuación tire

rápidamente con fuerza. Tire de la empuñadura del

arrancador hasta que arranque el motor.

Pera del cebador

Tubo de retorno

del combustible

Palanca del

estrangulador

Empuñadura

del arrancador

ARRANCAR（ON） PARAR

INTERRUP

TOR STOP

Palanca de ajuste del acelerador

Posición de

velocidad

mínima

Posición de

alta velocidad

Gatillo del acelerador

Depósito de

combustible

Empuñadura auxiliar

ES- 9 -

7. Una vez arrancado el motor, mueva la palanca de

ajuste del acelerador hasta la posición de ralentí,

luego coloque la palanca del estrangulador en

posición abierta ( ).

Si el motor se para antes de mover la palanca del

estrangulador hasta la posición "Abierto" ( ):

A. Continúe y abra el estrangulador.

B. Asegúrese de que la palanca de ajuste del acelerador

se encuentra en la posición de mínima velocidad o

ralentí.

C. Tire de la empuñadura del arrancador hasta que

arranque el motor.

Rearranque en caliente

Para arrancar el motor que ya está caliente (rearranque en

caliente), o si la temperatura ambiente supera los 20ºC:

1. Bombee la pera del cebador en el fondo del

carburador hasta ver fluir el combustible a través del

tubo de retorno al depósito.

2. Mueva la palanca del estrangulador hasta la posición

“Open” ( ) y el interruptor “Stop” hasta la posición

“ON”.

3. Desplace la palanca de ajuste del acelerador hasta la

posición de velocidad mínima y tire de la

empuñadura del arrancador.

4. Si el motor no arranca después de tres o cuatro

intentos, siga las instrucciones del apartado

“Procedimiento de arranque en frío (página ES 8).

Si el motor no arranca después de haber seguido los

procedimientos arriba descritos, póngase en contacto

con un distribuidor autorizado de MARUYAMA.

Nota: 1. No saque la cuerda del estárter por

completo.

2. No suelte la cuerda del arrancador desde

la posición en que está completamente

extendida.

Para detener el motor:

1. Mueva la palanca de ajuste del acelerador a la posición

de ralentí. Suelte el gatillo del acelerador.

2. Deslice el interruptor “Stop” hasta la posición “STOP”.

Funcionamiento del

soplador portátil

1. Deje que el motor se caliente durante unos minutos.

2. Controle la velocidad del motor con el gatillo del

acelerador, o ajuste la velocidad con la palanca de ajuste

del acelerador.

*Para regular la palanca de ajuste del acelerador.

Pulse el gatillo del acelerador, luego regule la palanca

de ajuste del acelerador según la tarea que desee

realizar.

3. Utilice la velocidad inferior para soplar hojas o residuos

del suelo.

4. Si el chorro de aire no es lo suficientemente fuerte, abra

el acelerador gradualmente.

Nota: Para realizar el trabajo, utilice el soplador a la

velocidad más baja del acelerador.

ADVERTENCIA

RIESGO POTENCIAL

 Los componentes del arrancador manual están

sometidos a una elevada tensión del muelle.

 Si desmonta estas piezas incorrectamente, pueden

golpearle con gran fuerza y ocasionarle lesiones

corporales.

QUÉ PUEDE SUCEDER

 El contacto con las piezas puede provocar lesiones

corporales graves.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

 Nunca intente desmontar por si mismo el

arrancador manual. Contacte siempre con el

distribuidor autorizado de MARUYAMA para que

lo repare un técnico cualificado.

PRECAUCIÓN

 Lleve siempre protección ocular, auditiva, guantes,

máscara con filtro facial y botas fuertes con suela

antideslizante cuando utilice el soplador portátil.

ES- 10 -

Mantenimiento

Cualquier centro de reparaciones o individuo puede

realizar el mantenimiento, sustitución o reparación de

los dispositivos y sistemas de control de emisiones; sin

embargo, las reparaciones cubiertas por la garantía

deben ser realizadas por un distribuidor o centro de

servicios autorizado por MARUYAMA

Manufacturing Company, Inc. El uso de piezas no

equivalentes a las autorizadas en prestación y

durabilidad puede afectar a la eficacia del sistema de

control de las emisiones y repercutir en el resultado de

una reclamación de garantía.

Ajuste de la velocidad mínima

Este soplador está equipado con un carburador de mezcla

de combustible no ajustable. La velocidad mínima del

motor es el único ajuste accesible al operario.

Utilice el equipo de protección personal recomendado y

respete todas las instrucciones de seguridad.

Cuando el gatillo y la palanca de ajuste del acelerador

están en posición de velocidad mínima, el motor debería

funcionar a una velocidad de ralentí entre 2.700 y 3.300

rpm. El motor no debería calarse (pararse) en ralentí.

Para ajustar la velocidad de ralentí del motor, gire el

tornillo de ajuste de velocidad de ralentí en el carburador.

 Para aumentar la velocidad de ralentí, gírelo en el

sentido de las agujas del reloj.

 Para reducir la velocidad de ralentí, gírelo en

sentido contrario.

Si es necesario ajustar la velocidad de ralentí, y si

después de haberlo hecho el motor se cala, pare el

soplador inmediatamente.

Para asistencia técnica y mantenimiento, contacte con el

distribuidor local autorizado de MARUYAMA.

Filtro de aire

Intervalo de mantenimiento

 Debería limpiar y examinar el filtro de aire cada vez

que utilice el soplador, o con más frecuencia cuando

trabaje en condiciones de mucho polvo.

 Cámbielo tras 100 horas de funcionamiento.

Limpieza del filtro de aire

ADVERTENCIA

 Compruebe el ajuste de la velocidad mínima cada

vez que utilice la unidad.

RIESGO POTENCIAL

 Para ajustar el carburador, el motor debe estar

funcionando.

 Cuando el motor está funcionando, el ventilador y

otras piezas se mueven.

QUÉ PUEDE SUCEDER

 El contacto con el ventilador en funcionamiento u

otras piezas móviles podría provocar lesiones

personales graves o incluso la muerte.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

 No acerque las manos, los pies y la ropa al

ventilador y a otras piezas en movimiento.

 Mantenga a todos los transeúntes y animales

alejados de la unidad mientras ajusta el

carburador.

Tornillo de ajuste de

velocidad de ralentí

ADVERTENCIA

 Pare el motor antes de realizar las tareas de

mantenimiento.

ES- 11 -

1. Mueva la palanca del estrangulador hasta la posición

“Close” ( ).

2. Suelte el botón y retire la tapa del filtro de aire.

3. Retire la espuma y el filtro del cuerpo del filtro de

aire.

4. Limpie la espuma y el filtro inyectando aire o con

agua caliente jabonosa

5. Vuelva a montar el filtro y la espuma en el cuerpo del

filtro de aire. La espuma debe colocarse con el lado

del fieltro hacia la tapa del filtro.

6. Reinstale la tapa del filtro de aire y ajuste el botón.

Filtro de combustible

Intervalo de mantenimiento

Debería limpiar y examinar si el filtro del combustible

está dañado después de cada 20 horas de funcionamiento.

El filtro de combustible debería cambiarse tras 100 horas

de funcionamiento.

Sustitución del filtro de combustible

El filtro de combustible está fijado al extremo del tubo de

captación de combustible en el interior del depósito.

Para cambiar el filtro del combustible:

1. Asegúrese de que el depósito esté vacío.

2. Retire la tapa del depósito.

3. Con un gancho, extraiga con cuidado el filtro a través

del orificio de llenado de combustible.

4. Agarre el tubo de combustible situado junto al racor

del filtro y extraiga el filtro, pero sin soltar el tubo.

5. Coloque el nuevo filtro manteniendo el tubo de

combustible aún agarrado.

6. Deje caer el nuevo filtro en el depósito de

combustible.

7. Antes de volver a cargar combustible, asegúrese de

que el filtro no esté atascado en un rincón del

depósito, y de que el tubo de combustible no esté

doblado (retorcido).

Bujía

Intervalo de mantenimiento

 La bujía debería retirarse del motor y comprobarse tras

25 horas de funcionamiento.

 Cámbiela tras 100 horas de funcionamiento.

Mantenimiento de la bujía

1. Con el motor a temperatura ambiente, gire varias veces

de un lado a otro el protector de plomo de alta tensión

de la bujía para aflojarlo y retirarlo, a continuación.

2. Extraiga la bujía.

3. Limpie los electrodos con un cepillo duro.

4. Ajuste la separación entre los electrodos a 0,6 -0,7 mm.

5. Cambie la bujía si está sucia de aceite, dañada o si los

electrodos están gastados.

6. Cuando instale la bujía, no la apriete en exceso. El par

de apriete es (10.7-16.6 N·m).

Tapa del filtro de aire

Lado del fieltro

Botón

Espuma

Filtro

Tubo de captación

de combustible

Gancho de

alambre

Filtro de combustible

ES- 12 -

Aletas de refrigeración del cilindro

Intervalo de mantenimiento

Debería limpiar las aletas de refrigeración del cilindro

después de cada 25 horas de funcionamiento o una vez a la

semana, lo que ocurra primero.

El aire debe fluir libremente alrededor y a través de las aletas

de refrigeración del cilindro para evitar el sobrecalentamiento

del motor. El depósito de hojas, hierba, suciedad y residuos

en las aletas aumentará la temperatura de funcionamiento del

motor. Esto puede reducir el rendimiento y la vida del motor.

Limpieza de las aletas de refrigeración

1. Con el motor a temperatura ambiente, afloje el botón y

retire la tapa del filtro de aire.

2. Gire, de un lado a otro y un par de veces, el protector de

plomo de alta tensión de la bujía para aflojarlo y retirarlo,

a continuación.

3. Destornille los cuatro tornillos que sujetan la tapa

superior para retirarla a continuación.

4. Limpie toda la suciedad y residuos de las aletas de

refrigeración y de alrededor de la base del cilindro.

5. Vuelva a instalar la tapa superior y la tapa del filtro.

Filtro del motor

Intervalo de mantenimiento

Debería limpiar y examinar el filtro cada vez que utilice el

soplador.

Limpieza del filtro

Limpie toda la suciedad y residuos del filtro.

Matachispas

Intervalo de mantenimiento

 Debería examinar y limpiar el matachispas después

de cada 25 horas de uso.

 Cambie el filtro si no puede limpiarlo a fondo o si

está dañado.

Mantenimiento del matachispas

1. Con el motor a temperatura ambiente.

2. Retire los dos tornillos que sujetan el silenciador.

3. Retire y limpie la pieza terminal, la junta y el

matachispas con un disolvente de seguridad y un

cepillo duro. En caso de no poder limpiar por

completo alguna pieza, debe cambiarla.

Tapa del filtro de aire

Botón

Tapa superior

Destornillador

Llave de 3mm

Filtro

ADVERTENCIA

RIESGO POTENCIAL

 La superficie del silenciador se calienta cuando el

soplador está en marcha y permanece caliente

durante un tiempo después de haber apagado el

motor.

QUÉ PUEDE SUCEDER

 El contacto con la superficie del silenciador

caliente puede ocasionar quemaduras.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

 Asegúrese de que el silenciador esté frío antes de

examinar y limpiar el matachispas.

ES- 13 -

4. Vuelva a instalar el matachispas y la pieza terminal

en el silenciador, a continuación coloque y apriete los

dos tornillos. El orificio de la pieza terminal debe

estar colocado a la izquierda (consulte el dibujo).

Silenciador del escape

Intervalo de mantenimiento

Debe examinar y limpiar el silenciador después de cada

100 horas de uso.

Mantenimiento del silenciador

1. Con el motor a temperatura ambiente, afloje el botón

y retire la tapa del filtro de aire. (Consulte: Limpieza

de la aleta de refrigeración).

2. Gire varias veces de un lado a otro el protector de

plomo de alta tensión de la bujía para aflojarlo y

retirarlo, a continuación.

3. Retire los cuatro tornillos y la tapa superior (Consulte:

Limpieza de las aletas de refrigeración).

4. Retire el matachispas (Consulte: Mantenimiento del

matachispas). Limpie el silenciador con un cepillo

duro.

IMPORTANTE: Tenga cuidado de que no se

introduzca suciedad ni residuos en el orificio de escape,

puede causar daños en el motor.

5. Vuelva a instalar el matachispas y la pieza terminal en

el silenciador, a continuación coloque y apriete los

dos tornillos. El agujero de la pieza terminal debe

estar colocado a la izquierda. (Consulte:

Mantenimiento del matachispas)

6. Vuelva a instalar la tapa superior y la tapa del filtro.

Limpieza general y ajuste

Si se realiza el mantenimiento correctamente, el soplador

portátil de MARUYAMA ofrecerá el máximo

rendimiento durante un largo período de tiempo. El

mantenimiento adecuado incluye comprobar con

frecuencia si todas las fijaciones están bien apretadas, y

toda la máquina bien limpia.

Filtro de entrada de aire

Intervalo de mantenimiento

Debería limpiar y examinar el filtro de entrada de aire

cada vez que utilice el soplador y cuando se reduzca el

flujo de aire durante el funcionamiento.

Limpieza del filtro de entrada de aire

Limpie toda la suciedad y residuos del filtro.

Matachispas

Llave de

3mm

Pieza terminal

Orificio de

la pieza

terminal

ADVERTENCIA

RIESGO POTENCIAL

 Cuando el motor está funcionando, el ventilador y

otras piezas se mueven.

QUÉ PUEDE SUCEDER

 El contacto con el ventilador en funcionamiento u

otras piezas móviles podría provocar lesiones

personales graves o incluso la muerte.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

 Apague siempre el soplador portátil antes de

proceder con cualquier tarea de limpieza o

mantenimiento.

ADVERTENCIA

 Nunca utilice el soplador sin el filtro de entrada de

aire. Antes de arrancar el motor, compruebe que el

botón está bien sujeto y sin daños.

ES- 14 -

Almacenamiento

Almacenamiento de larga duración del soplador portátil:

1. Vacíe el depósito de combustible en un recipiente

adecuado homologado para el almacenamiento de

gasolina.

2. Accione la pera del cebador del carburador hasta

descargar todo el combustible por el tubo de retorno.

3. Ponga en marcha el motor para eliminar el

combustible que pueda quedar en el carburador.

4. Realice todos los procedimientos de mantenimiento

ordinarios y cualquier reparación necesaria.

5. Retire la bujía y rocíe el cilindro con una pequeña

cantidad de aceite.

6. Tire una vez de la empuñadura del arrancador.

7. Tire lentamente de la empuñadura para llevar el

pistón hasta la parte superior del cilindro (TDC).

8. Reinstale la bujía

9. Guarde el soplador portátil en un lugar seco alejado del

calor excesivo, chispas o llamas abiertas.

Especificaciones

Modelo

BL3200, BL32, BL32-1

Dimensiones Largo x Ancho x Alto

325 x 255 x 370mm

Peso en seco ※1

4,3 kg.

Cilindrada

30,1 cm

Sistema de encendido

Estado sólido

Carburador

Tipo diafragma (Walbro)

Capacidad del depósito de combustible

0,53 qts. ( 0,5L)

Proporción: gasolina - aceite

50:1

Bujía

NGK BPM8Y

Separación entre los electrodos

0,6 – 0,7 mm.

Homologado CARB

Nivel 3

Período de durabilidad de emisiones: 300 horas.

※1. Peso en seco sin tubo A ni B.

PRECAUCIÓN

RIESGO POTENCIAL

 Cuando tire de la empuñadura del arrancador,

puede salir despedido un chorro de aceite por el

orificio de la bujía.

QUÉ PUEDE SUCEDER

 El aceite puede provocar lesiones oculares.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

 Protéjase los ojos y mantenga la cara alejada del

orificio de la bujía.

ES- 15 -

Solución de problemas

Problema

Causa

Actuación

El motor no arranca

El interruptor STOP está en posición off.

El depósito de combustible está vacío.

No pulsó suficientemente la pera del

cebador.

El motor está ahogado.

Coloque el interruptor en la posición

de encendido (on).

Llene el depósito de combustible.

Pulse la pera del cebador hasta que el

combustible fluya por el conducto de

retorno.

Use el procedimiento de arranque en

caliente.

Al motor le falta potencia

cuando utiliza el

soplador.

El filtro de aire está sucio.

El matachispas o el orificio de escape

está obstruido.

Los tubos del soplador están obstruidos,

flojos o dañados.

Limpie o cambie el filtro de aire.

Limpie el matachispas o el orificio de

escape.

Desobstrúyalos, apriételos o

cámbielos.

Si necesita más ayuda, contacte con el servicio técnico del distribuidor local autorizado de MARUYAMA.

Período de mantenimiento

Cada

Mantenimiento

Diariamente

20 horas

50 horas

100 horas

Comprobar si hay combustible y llenar

●

Comprobar si hay fugas de combustible

●

Comprobar si faltan o si es necesario apretar los pernos, las

tuercas y los tornillos.

●

Comprobar el ajuste de velocidad en ralentí del motor.

●

■

Limpiar el filtro de aire.

●

■

Eliminar el polvo y la suciedad del filtro del motor

●

■

Eliminar el polvo y la suciedad del filtro de entrada de aire

●

Apretar las tuercas y los tornillos.

●

Limpiar la bujía de encendido y ajustar la separación entre los

electrodos

●

■

Eliminar el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro

●

Eliminar los depósitos de carbón del orificio de escape.

●

Limpiar el matachispas

●

Cambiar el filtro del combustible

●

Eliminar los depósitos de carbón del cabezal del pistón y de la

cámara de combustión.

●

Eliminar los depósitos de carbón de los orificios de paso.

●

Cambiar el tubo del combustible, la junta de la tapa del

depósito de combustible.

Se recomienda cambiar cada 3 años.

●: El mantenimiento ha de ser realizado por un distribuidor autorizado de motores MARUYAMA.

■:Realizar el mantenimiento con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo.

NOTA:

Los intervalos de mantenimiento indicados se utilizarán a modo de referencia.

El mantenimiento se realizará con mayor frecuencia, según se precise, en función de las condiciones de

funcionamiento.

Utilice aceite MARUYAMA estándar (50:1) para motor de dos tiempos.

FR- 1 -

Table des matières

Page FR

Table des matières..................................................................... 1

Introduction .............................................................................. 1

Sécurité...................................................................................... 2

Sécurité de l’utilisateur ...................................................... 2

Sécurité du souffleur portatif ............................................ 2

Sécurité du carburant ......................................................... 2

Sécurité d’utilisation ........................................................3

Techniques d’utilisation......................................................3

Description du produit ..............................................................4

Montage.....................................................................................4

Installation des tuyaux du souffleur...................................4

Montage du carter d'admission..............................................5

Avant d’utiliser l’appareil........................................................ 6

Huile et carburant............................................................... 6

Mélange essence-huile ...................................................... 7

Démarrage et arrêt ............................................................ 8

Utilisation du souffleur portatif ...............................................9

Maintenance............................................................................ 10

Réglage de la vitesse de ralenti........................................ 10

Filtre à air.......................................................................... 10

Filtre à carburant............................................................... 11

Bougie................................................................................ 11

Ailettes de refroidissement du cylindre.......................... 12

Grille du moteur ............................................................... 12

Pare-étincelles .................................................................. 12

Silencieux d’échappement ............................................ 13

Nettoyage et serrage généraux ...................................... 14

Grille d’entrée d’air ......................................................... 14

Entreposage............................................................................ 14

Caractéristiques techniques ................................................. 14

Résolution des problèmes ..................................................... 15

Période de maintenance......................................................... 15

Introduction

Merci d’avoir acheté un produit MARUYAMA.

MARUYAMA, ses distributeurs, et ses revendeurs espèrent

que vous soyez entièrement satisfait de votre nouveau

produit. Veuillez contacter votre centre de service agréé

local si vous avez besoin d’aide avec le service, des pièces

d’origine MARUYAMA, ou pour toute autre information.

Lors de vos communications avec le centre de service

agréé ou l’entreprise, veillez toujours à avoir à portée de

main le numéro de série de votre produit. Ce numéro

permettra au Centre de service ou au représentant de

service de vous fournir des informations exactes au sujet de

votre produit particulier. Le nom du modèle et le numéro de

série sont indiqués sur un emplacement unique du produit

(Description du produit, à la page FR 4).

Pour votre confort, saisissez le nom du modèle et le numéro

de série du produit dans l’espace ci-dessous.

Nom de modèle

Nº de série

Lisez attentivement le présent manuel pour assimiler

l’utilisation et la maintenance correctes de votre produit.

Lisez impérativement ce manuel pour utiliser l'appareil en

toute sécurité.

Bien que MARUYAMA conçoit, produit et commercialise

des produits sûrs et de pointe, vous devez utiliser le produit

de façon correcte et en toute sécurité. Vous devez

également former les personnes devant utiliser le produit

sur les techniques d’utilisation sûres.

Le système d’avertissements de MARUYAMA inclus dans le

présent manuel identifie les risques potentiels et contient des

messages de sécurité spéciaux qui vous aideront, à vous et à

d’autres personnes, à éviter des lésions corporelles, voire la

mort. DANGER, AVERTISSEMENT et PRÉCAUTION sont

des mots-clés qui identifient le niveau de danger.

Néanmoins, indépendamment du danger existant, redoublez

de vigilance.

DANGER indique un danger très élevé susceptible de

provoquer des lésions graves ou la mort, en cas de non-respect

des consignes de sécurité recommandées.

AVERTISSEMENT indique un danger susceptible de

provoquer des lésions graves ou la mort, en cas de non-respect

des consignes de sécurité recommandées.

PRÉCAUTION indique un danger susceptible de provoquer

des lésions modérées à bénignes, en cas de non-respect des

consignes de sécurité recommandées. Deux autres mots sont

également utilisés pour mettre en évidence l’information :

“Important” souligne l’importance de l’information

mécanique spéciale et “Remarque” attire l’attention sur des

informations générales dignes d’intérêt.

FR- 2 -

Sécurité

Sécurité de l’utilisateur

1. Avant d’utiliser ce produit, lisez attentivement l’intégralité

du présent manuel d’utilisation. Assimilez entièrement

son contenu en vue d’une utilisation appropriée du

produit.

2. Ne laissez jamais un enfant utiliser le

souffleur portatif. Il ne s’agit pas d’un

jouet. Autorisez l’utilisation de

l’appareil exclusivement aux personnes

qui ont lu au préalable le présent manuel.

3. Portez toujours des lunettes de sécurité

conformes à la norme ANSI (American

National Standards Institute) Z87-1.

4. Portez toujours des protecteurs auditifs.

5. Portez toujours des bottes robustes

anti-dérapantes.

6. Portez toujours des pantalons longs, des chemises à

manches longues et des gants. Ne portez jamais des

vêtements amples, des bijoux, des pantacourts, des

sandales, ni ne travaillez pieds nus. Attachez vos cheveux

au-dessus de vos épaules.

7. Portez toujours un masque facial filtrant.

8. N’utilisez jamais le souffleur portatif si vous êtes fatigué,

malade ou sous l’emprise de l’alcool, de la drogue ou de

la médication.

9. Ne démarrez jamais, ni ne faites

tourner le moteur dans un lieu clos

ou un bâtiment. La respiration des

gaz d’échappement peut entraîner la

mort.

10. Nettoyez les poignées de toute trace d’huile ou de

carburant.

Sécurité du souffleur portatif

1. Assurez-vous que le souffleur portatif est monté

conformément aux instructions détaillées à la section

“Montage” du présent manuel.

2. Avant chaque utilisation, inspectez le souffleur portatif,

changez les pièces endommagées, et recherchez une

éventuelle fuite de carburant. Vérifiez que les pièces de

fixation sont en place et correctement serrées.

3. Réalisez la maintenance du souffleur portatif selon les

intervalles et procédures recommandés à la section

“Maintenance”, commençant à la page FR 10.

4. Utilisez les accessoires corrects. N’utilisez jamais de

pièces de rechange non homologuées par Maruyama U.S.,

Inc.

5. Éteignez le moteur avant d’entreprendre toute opération

d’entretien ou de réparation sur l’appareil.

6. En cas de problèmes de fonctionnement ou de vibration

excessive, arrêtez immédiatement le moteur et inspectez

l’unité pour identifier la cause du problème. Si vous ne

parvenez pas à déterminer la cause de la panne ou que

vous n'êtes pas en mesure de la corriger, retournez le

souffleur portatif à votre service de maintenance pour

réparation.

Sécurité du carburant

1. L’essence est hautement inflammable et doit être

soigneusement manipulée et entreposée. Utilisez un

bidon homologué pour entreposer l’essence ou le

mélange de carburant et d’huile.

2. Faites le mélange et le remplissage en essence à

l’extérieur, à l’abri de flammes ou d’étincelles.

3. Ne fumez pas à proximité de récipients contenant du

carburant ou du souffleur. Évitez également de fumer

lorsque vous utilisez le souffleur portatif.

4. Ne remplissez pas le réservoir de carburant de façon

excessive. Arrêtez de remplir à 6 mm-13 mm (1/4-½

pouces) de la partie supérieure du réservoir.

5. Avant d’allumer le moteur du souffleur portatif, nettoyez

le carburant renversé.

6. Avant de démarrer le moteur,

éloignez le souffleur portatif

de 3m (10 pieds) au minimum

du lieu de remplissage de

carburant.

7. Ne retirez pas le bouchon du

réservoir de carburant si le

moteur est en fonctionnement

ou immédiatement après

l’avoir arrêté.

8. Avant de remettre du carburant, laissez le moteur se

refroidir.

9. Videz le réservoir de carburant avant de ranger le

souffleur portatif. Vous devez vider le carburant après

chaque utilisation afin d’éviter toute fuite de carburant

pendant l’entreposage.

FR- 3 -

10. Entreposez le carburant et le souffleur portatif à l’abri

de flammes nues, d’étincelles ou de chaleur excessive.

Assurez-vous que les vapeurs de carburant n’atteignent

pas les étincelles ou flammes nues de chauffe-eau, de

fours, de moteurs électriques, etc.

Sécurité d’utilisation

1. CE SOUFFLEUR PORTATIF PEUT PROVOQUER

DES BLESSURES GRAVES. Lisez attentivement les

instructions. Familiarisez-vous avec les commandes

et le fonctionnement du souffleur portatif.

2. N’utilisez pas le souffleur portatif à proximité de

pierres, de graviers et de cailloux et matières similaires

qui pourraient se transformer en projectiles dangereux.

3. Ne laissez pas les enfants, passants et animaux

s’approcher de la zone de travail à moins de 15 m (50

pieds). 15 m (50 pieds) au minimum

4. Éteignez le souffleur portatif si quelqu’un s’approche

de vous.

5. Ne laissez jamais un enfant utiliser le souffleur portatif.

6. Utilisez uniquement le souffleur portatif à la lumière

du jour ou sous un éclairage artificiel adéquat.

7. N’utilisez jamais le souffleur portatif sans les

protections appropriées et les dispositifs de sécurité en

place.

8. N’approchez pas les mains et les pieds aux pièces en

mouvement. Restez éloigné des surfaces chaudes telles

que le silencieux.

9. Pendant l’utilisation du souffleur portatif, demeurez

bien campé sur vos jambes et gardez votre équilibre.

10. Utilisez les accessoires corrects. Utilisez le souffleur

portatif uniquement pour l’usage auquel il est destiné.

11. Apprenez comment arrêter l’appareil rapidement en

cas d’urgence. Pour en savoir plus sur la procédure

d’arrêt du moteur, reportez-vous à la section

“Procédures de démarrage et d’arrêt” à la page FR 8.

12. N'orientez pas l’embout du souffleur portatif en

direction des personnes ou des animaux.

Techniques d’utilisation

1. Utilisez un matériel motorisé uniquement à des heures

raisonnables, pas trop tôt le matin ni trop tard le soir

pour ne pas déranger les autres. Respecter les heures

répertoriées dans les arrêtés municipaux. Les

recommandations générales à ce sujet sont entre 9 h et

17 h du lundi au samedi.

2. Afin de réduire le niveau du bruit, limitez le nombre

d’accessoires simultanément utilisés et faites

fonctionner le souffleur de feuilles à sa vitesse

minimum possible en fonction du travail à réaliser.

3. Contrôlez votre appareil avant l’utilisation, surtout le

silencieux, les admissions d'air et les filtres à air.

4. Décompactez les débris avec un râteau ou un balai

avant de les souffler.

5. Dans des conditions poussiéreuses, mouillez

légèrement les surfaces ou utilisez un nébuliseur

lorsque de l'eau est disponible.

6. Économisez l'eau en utilisant des souffleurs de feuilles

motorisées à la place de tuyaux pour la plupart des

gazons et jardins, y compris dans les endroits comme

les gouttières, les grillages, les terrasses, les grilles, les

porches et les jardins.

7. Utilisez une rallonge de bouche de soufflage complète

pour que le jet d'air puisse travailler près du sol.

8. Prenez garde aux enfants, animaux domestiques,

fenêtres ouvertes ou aux voitures fraîchement lavées, et

soufflez les débris au loin en toute sécurité.

9. Après avoir utilisé les souffleurs de feuilles et autres

matériels: NETTOYEZ LES DÉBRIS! Jeter les débris

à la poubelle.

15 m (50 pieds) au minimum

FR- 4 -

Description du produit

1. Tuyau B

2. Tuyau A

3. Grille d’entrée d’air

4. Commutateur Stop

5. Levier de réglage d'accélération

6. Commande d’accélérateur

7. Poignée

8. Garde-ventilateur

9. Réservoir de carburant

10. Lanceur à rappel

11. Filtre à air

12. Moteur

13. Numéro de série

(sur le dessus du carter de moteur)

Montage

Installation des tuyaux du souffleur

BL3200, BL32, BL32-1

1. Alignez l’embout du tuyau A avec les boulons du

carter du souffleur, puis faites glisser le tuyau A sur le

carter.

2. Faites pivoter le tuyau A dans le sens horaire pour le

verrouiller en place.

3. Alignez l’embout du tuyau B avec les boulons du

tuyau A et faites glisser le tuyau B jusqu’à la position

appropriée.

4. Faites pivoter le tuyau B dans le sens horaire pour le

verrouiller en place.

MISE EN GARDE

Arrêtez le moteur avant d’installer ou de démonter

les tuyaux du souffleur.

Taquet

FR- 5 -

Montage du carter d'admission

BL32-1

1. Lorsque vous montez le carter d'admission, alignez

bien les rainures d'admission avec les grilles du carter

d'entrée.

2. Poussez jusqu'à ce que le carter soit bien mis en place.

MISE EN GARDE

Éteignez le moteur avant de monter ou de démonter

le carter d'admission

Poussez jusqu'à ce que le

carter soit bien mis en place.

Carter d'entrée

Carter d'admission

Apparence après l'installation.

FR- 6 -

Avant d’utiliser l’appareil

Huile et carburant

1. Ne fumez jamais à proximité de l’essence.

2. Faites le mélange et le remplissage en essence à

l’extérieur et à l’abri de flammes ou d’étincelles.

3. Éteignez toujours le moteur avant le remplissage en

essence. N’enlevez jamais le bouchon du réservoir de

carburant lorsque le moteur est en rotation ou

immédiatement après l’avoir arrêté.

4. Ouvrez toujours le bouchon du réservoir lentement

pour libérer la pression contenue à l’intérieur de

celui-ci.

5. Ne remplissez pas le réservoir de carburant de façon

excessive. Arrêtez de remplir à 6 mm-13 mm

(1/4-1/2 pouces) de la partie supérieure du réservoir.

6. Serrez avec précaution, mais fermement le bouchon

du réservoir après le remplissage.

7. Avant d’allumer le moteur, nettoyez le carburant

renversé.

8. Avant de démarrer le moteur, éloignez le souffleur

portatif de 3 m (10 pieds) au moins du lieu de

remplissage de carburant et du bidon d’essence.

Type d’huile recommandé

Utilisez uniquement de l’huile de moteur deux temps

conçue pour les moteurs deux temps à refroidissement par

air et à haute performance.

La marque d’huile de moteur deux temps MARUYAMA

est conçue pour les moteurs deux temps à refroidissement

par air et à haute performance.

IMPORTANT : N’utilisez aucune huile certifiée

par l’Association de fabricants marins (National

Marine Manufacturer’s Association - NMMA) ou

BIA. Ce type d’huile moteur deux temps ne

contient pas les additifs convenant aux moteurs 2

temps à refroidissement par air et risquent

d’endommager le moteur.

N’utilisez pas d’huile moteur automobile. Ce

type d’huile ne contient pas les additifs convenant

aux moteurs 2 temps à refroidissement par air et

risque d’endommager le moteur.

Type de carburant recommandé

Utilisez de l’essence sans plomb propre et fraîche, y

compris de l’essence oxygénée ou reformulée, avec un

indice d’octanes égal ou supérieur à 85. Pour assurer la

fraîcheur du carburant, achetez uniquement la quantité

d’essence qui sera consommée durant 30 jours.

L’utilisation de l’essence sans plomb assure de moindres

dépôts dans la chambre de combustion

et une plus longue vie utile de la bougie. L’utilisation d’un

combustible préférentiel n’est pas nécessaire ni

recommandé.

DANGER

RISQUE POTENTIEL

 Dans certaines conditions, l’essence est hautement

inflammable et explosive.

QUE PEUT-IL SE PASSER

 Risque de brûlure à cause d’un incendie ou d’une

explosion d’essence pouvant également entraîner

des dégâts matériels.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

 Muni d’un entonnoir, remplissez le réservoir à

l’extérieur, lorsque le moteur est froid. Nettoyez

le carburant renversé.

 Ne remplissez pas entièrement le réservoir à

essence. Le remplissage en essence doit s’arrêter

de 6 mm à 13 mm (1/4” à 1/2”) de la partie

inférieure du col de remplissage. Cet espace vide

du réservoir permet l’expansion de l’essence.

 Ne fumez jamais en manipulant de l’essence.

Restez éloigné d’une flamme nue.

 Entreposez le carburant dans un bidon

homologué et gardez-le hors de la portée des

enfants.

 N’achetez jamais de l’essence pour plus de 30

jours.

MISE EN GARDE

RISQUE POTENTIEL

 L’essence contient des gaz pouvant augmenter la

pression à l’intérieur du réservoir de carburant

QUE PEUT-IL SE PASSER

 Lorsque vous retirez le bouchon du réservoir, le

carburant peut se projeter dans votre direction.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

 Retirez le bouchon lentement pour éviter

d’éventuelles lésions par projections de carburant.

FR- 7 -

Utilisation d’additifs de carburant

IMPORTANT : N’UTILISEZ JAMAIS DE

MÉTHANOL, DE L’ESSENCE CONTENANT

DU MÉTHANOL, DE L’ESSENCE-ALCOOL

CONTENANT PLUS DE 10 % D’ÉTHANOL,

DU SUPER, OU DE L’ESSENCE SANS PLOMB

SOUS RISQUE D’ENDOMMAGER LE

CIRCUIT D’ALIMENTATION DU MOTEUR

N’UTILISEZ PAS D’ADDITIFS DE

CARBURANT DIFFÉRENTS DE CEUX

CONÇUS POUR LA STABILISATION DU

CARBURANT LORS DE L'ENTREPOSAGE

TELS QUE LE STABILISATEUR/

CONDITIONNEUR DE MARUYAMA, QUI

EST UN DISTILLAT DE PÉTROLE.

MARUYAMA NE RECOMMANDE PAS

L’UTILISATION D’UN STABILISATEUR À

BASE D’ALCOOL TEL QUE L’ÉTHANOL, LE

MÉTHANOL OU L’ISOPROPYL.

IL EST DÉCONSEILLÉ D'UTILISER LES

ADDITIFS POUR ESSAYER D'AMÉLIORER

LA PUISSANCE OU LA PERFORMANCE DE

L'APPAREIL.

Mélange essence-huile

IMPORTANT : Ce souffleur portatif est équipé

d'un moteur deux temps. Utilisez une huile

mélangée à l’essence pour lubrifier les pièces

internes en mouvement du moteur, à savoir les

paliers, les coussinets de pied de bielle et les

surfaces de contact du piston avec la paroi du

cylindre.

Un mélange essence-huile inapproprié ou

disproportionné endommagera gravement le

moteur et vous fera perdre vos droits de garantie.

Pour le mélange, utilisez uniquement une huile de

qualité conçue pour moteurs deux temps à

refroidissement par air. L’huile MARUYAMA

50:1 pour moteurs deux temps est conçue pour

répondre aux exigences de moteurs à

refroidissement par air et à haute performance.

Mélange de carburant

Le carburant : le rapport est 50 parts d’essence pour 1 part

d’huile ou 50 :1

Remarque : N’utilisez jamais un rapport de mélange

inférieur à 50 :1 indépendamment des instructions de

mélange figurant sur le conditionnement extérieur du

bidon d’huile.

Un rapport inférieur à 50:1, (par exemple, 60:1, 80:1,

100:1) réduit la quantité de lubrification des pièces

internes en mouvement du moteur risquant de

l’endommager.

Table de mélange de carburant

Essence

Huile pour moteur deux temps 50:1

1 gallon

2,6 oz.

2 gallons

5,1 oz.

5 gallons

12,8 oz.

1 litre

20 mL

5 litre

100 mL

Instructions pour préparer le mélange

IMPORTANT : Ne mélangez jamais l’essence et

l’huile directement dans le réservoir du souffleur

portatif.

1. Mélangez toujours le carburant et l’huile dans un

récipient propre approuvé pour l’essence.

2. Marquez le bidon pour l’identifier comme mélange de

carburant destiné au souffleur portatif.

3. Remplissez le récipient d’essence sans plomb

ordinaire jusqu’à la moitié de la quantité d’essence

nécessaire.

4. Ajoutez la quantité correcte d’huile, puis le reste

d’essence.

5. Fermez le bidon et secouez-le momentanément pour

mélanger l’huile et l’essence avant de remplir le

réservoir à essence du souffleur portatif.

6. Lors du remplissage du réservoir du souffleur portatif,

nettoyez le pourtour du bouchon afin d’éviter

l’introduction de débris et de saletés au moment de

son dévissage.

7. Secouez énergiquement le bidon de mélange de

carburant avant de remplir le réservoir.

8. Utilisez toujours un bec verseur ou un entonnoir lors

du plein pour éviter un déversement.

9. Remplissez le réservoir en laissant un espace

d’environ de 6 mm-13 mm (1/4-1/2 pouces) de la

partie supérieure du réservoir. Ne remplissez pas

au-delà du col de remplissage.

FR- 8 -

Démarrage et arrêt

Avant d’allumer le moteur

1. Remplissez le réservoir en carburant tel qu’indiqué à

la section “Avant d’utiliser l’appareil” du présent

manuel (page FR 6).

2. Placez le souffleur portatif au sol.

3. Assurez-vous qu’il n’y a pas de morceaux de verre, de

pointes, de fil de fer, de cailloux ou d’autres résidus à

proximité.

4. Maintenez éloignés les passants, enfants et animaux

de la zone de travail.

Procédure de démarrage à froid

Ce souffleur est équipé d’un enrichisseur de carburant et

d’un système d’étranglement. Pour démarrer correctement

le moteur à “froid”, procédez de la façon suivante :

1. Pompez la poire d’amorçage située sous le

carburateur jusqu’à ce que du carburant apparaisse

dans le tuyau de retour de carburant.

(Le carburant qui circule à travers le tuyau doit être

clair, sans bulles, ni mousse.)

2. Mettez le levier d’étrangleur à la position fermée ( )

3. Mettez le commutateur “Stop” en position “ON”.

4. (1) Appuyez sur la commande d’accélérateur.

(2) Mettez le levier de réglage d’accélération en position

moyenne.

(3) Relâchez la commande d’accélérateur.

(4) Relâchez le levier de réglage d’accélération.

(Maintenez la commande d’accélérateur en position

moyenne.)

5. Saisissez le souffleur portatif avec la main gauche et

appuyez dessus énergiquement vers le bas. Maintenez

délicatement la poignée auxiliaire avec votre pied

droit.

IMPORTANT : Faites très attention à ne pas

endommager le réservoir ou le souffleur avec

votre pied.

Poire d’amorçage

Tuyau de retour de carburant

Levier d’étrangleur

Poignée du démarreur

COMMUTATEUR

STOP

Levier de réglage d'accélération

Position de

ralenti

Position pleins

gaz

Commande

d’accélérateur

Réservoir de

carburant

Poignée auxiliaire

FR- 9 -

6. Saisissez la poignée du démarreur. Tout en saisissant

la poignée du démarreur, tirez doucement la corde du

démarreur vers vous jusqu'à sentir une résistance, puis

tirez la corde rapidement et énergiquement. Tirez la

poignée du démarreur jusqu’à ce que le moteur

commence à tourner.

7. 7. Après le démarrage du moteur, mettez le levier de

réglage d’accélération au ralenti, puis réglez le levier

d’étrangleur dans la position ouverte ( ).

Si le moteur arrête de tourner avant le réglage du levier

d’étrangleur dans la position ouverte ( ) :

A. Continuez et ouvrez l'étrangleur.

B. Assurez-vous de mettre le levier de réglage

d’accélérateur en position de ralenti.

C. Tirez la poignée du démarreur jusqu’à ce que le

moteur commence à tourner.

Redémarrage à chaud

Pour démarrer le moteur qui est déjà chaud (redémarrage à

chaud), ou si la température ambiante dépasse 20 °C :

1. Pompez la poire d’amorçage située sous le

carburateur jusqu’à ce que du carburant apparaisse

dans le tuyau de retour de carburant.

2. Réglez d’abord le levier d’étrangleur en position

ouverte ( ), puis mettez le commutateur

« Stop » en position “ON”.

3. Mettez le levier de réglage d’accélération en position

de ralenti, puis tirez la poignée du démarreur.

4. Si le moteur ne démarre après trois ou quatre essais,

suivez les instructions à la section « Procédure de

démarrage à froid » (page FR 8).

Si le moteur ne s’allume pas après avoir suivi les

procédures mentionnées, contactez un distributeur

MARUYAMA agréé.

Remarque : 1. N’étirez pas la corde du démarreur

entièrement.

2. Relâchez la corde du démarreur

progressivement lorsqu’elle est

entièrement étendue.

Pour arrêter le moteur :

1. Mettez le levier de réglage d’accélération en position de

ralenti. Relâchez la commande d’accélérateur.

2. Réglez le commutateur “Stop” en position “STOP”.

Utilisation du souffleur portatif

1. Laissez le moteur se chauffer pendant quelques

minutes.

2. Contrôlez la vitesse du moteur à l’aide du levier

d’accélérateur, ou réglez la vitesse du moteur au

moyen du levier de réglage d’accélération.

*Pour régler le levier de réglage d’accélération :

Appuyez sur le levier d’accélérateur, puis réglez le

levier de réglage d’accélération selon vos besoins de

travail.

3. Mettez le souffleur à bas régime pour souffler des

feuilles ou des débris par terre.

4. Si le soufflage est insuffisant, augmentez

graduellement l’accélération.

Remarque : Mettez le souffleur portatif à bas régime

pour effectuer le travail.

MISE EN GARDE

RISQUE POTENTIEL

 Les composants de votre lanceur à rappel sont

soumis à une tension élevée du ressort. Si ces

pièces ne sont pas démontées correctement, elles

risquent de vous heurter fortement et de

provoquer d’éventuelles blessures corporelles.

QUE PEUT-IL SE PASSER

 Le contact avec les pièces peut entraîner des

blessures corporelles graves.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

 N’essayez jamais de démonter le lanceur à rappel

vous-même. Consultez toujours votre distributeur

MARUYAMA agréé pour une réparation par des

techniciens qualifiés.

PRÉCAUTION

 Lorsque vous utilisez le souffleur portatif, veillez à

toujours porter des lunettes de sécurité, des

protections auditives et un masque facial filtrant,

ainsi que des bottes robustes anti-dérapantes.

FR- 10 -

Maintenance

Toute personne ou établissement de réparations peut

effectuer les opérations de maintenance, de

remplacement ou de réparation des systèmes et

dispositifs de contrôle d’émissions ; toutefois, les

réparations sous garantie doivent être réalisées par un

distributeur ou centre de services agréé par

MARUYAMA Manufacturing Company, Inc.

L’utilisation de pièces non homologuées peuvent

compromettre l’efficacité du système de contrôle des

émissions en termes de performance et de durabilité et

réduire vos droits de garantie.

Réglage de la vitesse de ralenti

Ce souffleur portatif est équipé d’un carburateur à

mélange de carburant non réglable. L’utilisateur ne pourra

régler que la vitesse de ralenti du moteur.

Nous vous recommandons de vous pourvoir d'un

équipement de sécurité et de suivre toutes les consignes de

sécurité.

Lorsque la commande d’accélérateur et le levier de

réglage d’accélération sont en position de ralenti, le

moteur doit tourner entre 2700 et 3300 r/min. Le moteur

ne devrait pas caler (arrêter de fonctionner) en vitesse de

ralenti.

Pour ajuster la vitesse de ralenti, faites tourner la vis de

réglage de ralenti situé sur le carburateur.

 Tournez la vis dans le sens horaire pour augmenter

la vitesse de ralenti du moteur.

 Tournez la vis dans le sens anti-horaire pour réduire

la vitesse de ralenti du moteur.

Si vous venez de régler la vitesse de ralenti et qu’après

le réglage le moteur cale, arrêtez immédiatement

d’utiliser le souffleur portatif !

Contactez votre centre de services MARUYAMA agréé

pour de l’aide et réparation.

Filtre à air

Intervalle de maintenance

 Le filtre à air doit être nettoyé et révisé après chaque

utilisation du souffleur portatif, plus fréquemment si

vous travaillez dans des conditions très poussiéreuses.

 Changez-le toutes les 100 heures de fonctionnement.

Nettoyage du filtre à air

MISE EN GARDE

 Vérifiez le réglage de la vitesse de ralenti avant

chaque utilisation de l’appareil.

RISQUE POTENTIEL

 Le moteur doit être en marche pour pouvoir

effectuer le réglage du carburateur.

 Lorsque le moteur est en mouvement, le

ventilateur ainsi que d’autres pièces tournent

également.

QUE PEUT-IL SE PASSER

 Le contact avec le ventilateur ou les autres pièces

en mouvement peut provoquer des blessures

corporelles graves, voire la mort.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

 Maintenez vos mains, pieds et vêtements éloignés

du ventilateur et des autres pièces en mouvement.

 Maintenez les passants et les animaux

domestiques éloignés de l'appareil lors du réglage

du carburateur.

Vis de réglage de ralenti

MISE EN GARDE

 Arrêtez le moteur avant d’effectuer la

maintenance.

FR- 11 -

1. Déplacez d’abord le levier d’étrangleur à la position

fermée ( ).

2. Dévissez le bouton, puis retirez le couvercle du filtre à

air.

3. Retirez l’élément filtrant en mousse et le tamis du filtre

du corps du filtre à air.

4. Nettoyez l’élément filtrant en mousse et le tamis du filtre

avec un jet d’air ou à l’eau savonneuse chaude.

5. Remontez le tamis du filtre et l’élément filtrant en

mousse du corps du filtre à air. Le côté feutre de

l’élément filtrant en mousse doit être situé face au

couvercle du filtre à air.

6. Réinstallez le couvercle du filtre à air et vissez le bouton.

Filtre à carburant

Intervalle de maintenance

Le filtre à carburant doit être nettoyé et révisé toutes les 20

heures de fonctionnement.

Changez le filtre à carburant toutes les 100 heures de

fonctionnement.

Remplacement du filtre à carburant

Le filtre à carburant est fixé à l’extrémité du tuyau

d’arrivée de carburant à l’intérieur du réservoir.

Pour changer le filtre à carburant :

1. Assurez-vous que le réservoir est vide.

2. Retirez le bouchon du réservoir de carburant.

3. Au moyen d’un crochet en fil de fer, retirez

délicatement le filtre à carburant à partir de l’orifice de

remplissage du carburant.

4. Saisissez le tuyau de carburant situé près de la pièce

de fixation du filtre à carburant, puis retirez le filtre

mais sans lâcher le tuyau.

5. Tout en saisissant le tuyau de carburant, introduisez le

nouveau filtre à carburant.

6. Laissez tomber le nouveau filtre dans le réservoir à

carburant.

7. Avant le remplissage en essence, assurez-vous que le

filtre n’est pas coincé dans un coin du réservoir, et que

le tuyau de carburant n’est pas plié (tordu).

Bougie

Intervalle de maintenance

• Vous devez retirer et réviser la bougie du moteur toutes

les 25 heures de fonctionnement.

• Changez-la toutes les 100 heures de fonctionnement.

Maintenance de la bougie

1. Une fois le moteur à température ambiante, faites

bouger, d’un côté à l’autre et plusieurs fois, le

protecteur de plomb à haute tension de la bougie pour

le relâcher et ensuite l’enlever.

2. Retirez la bougie.

3. Nettoyez les électrodes avec une brosse dure.

4. Ajustez l’écartement des électrodes de 0,6-0,7 mm

(0,024 - 0,028 pouces).

5. Remplacez la bougie si elle est noyée, endommagée

ou si les électrodes sont usées.

6. Lorsque vous installez la bougie, ne la serrez pas

excessivement. Le couple de serrage est 10,7-16,6

Nm (95-148 pouces).

Bouton

Élément filtrant

en mousse

Couvercle

du filtre à air

Côté

feutre

Tamis du filtre

Filtre à carburant

Fil de fer

Tuyau d’arrivée de

carburant

FR- 12 -

Ailettes de refroidissement du

cylindre

Intervalle de maintenance

Les ailettes de refroidissement du cylindre doivent être

nettoyées toutes les 25 heures de fonctionnement, ou une

fois à la semaine.

L’air doit circuler librement autour et à travers les ailettes

de refroidissement du cylindre pour prévenir toute

surchauffe du moteur. L’accumulation de résidus, de

saletés, de l’herbe et de feuilles dans les ailettes

augmentera sa température, ce qui réduira ses

performances et écourtera sa vie utile.

Nettoyage des ailettes de refroidissement

1. Avec le moteur à température ambiante, dévissez le

bouton et retirez le couvercle du filtre à air.

2. Faites bouger, d’un côté à l’autre et plusieurs fois, le

protecteur de plomb à haute tension de la bougie pour le

relâcher et ensuite l’enlever.

3. Retirez les quatre vis du couvercle supérieur, puis

enlevez-le.

4. Nettoyez les saletés et les résidus des ailettes de

refroidissement et autour de la base du cylindre.

5. Réinstallez le couvercle supérieur et le couvercle du filtre

à air.

Grille du moteur

Intervalle de maintenance

La grille doit être nettoyée et révisée après chaque

utilisation du souffleur portatif.

Nettoyage de la grille

Nettoyez la grille de toute saleté et débris.

Pare-étincelles

Intervalle de maintenance

 Le pare-étincelles doit être révisé et nettoyé toutes les 25

heures de fonctionnement.

 Remplacez le tamis s’il n'est pas possible de le nettoyer

entièrement, ou s’il est endommagé.

Maintenance du pare-étincelles

1. Une fois le moteur à température ambiante,

2. Retirez les deux vis du silencieux.

Bouton

Couvercle du

filtre à air

Couvercle supérieur

Clé hexagonale

de 3 mm

Tournevis

Grille

MISE EN GARDE

RISQUE POTENTIEL

 La surface du silencieux du souffleur portatif en

fonctionnement est très chaude et le reste pendant

un instant après l’arrêt de l'appareil.

QUE PEUT-IL SE PASSER

 Le contact avec la surface chaude du silencieux

peut provoquer des brûlures.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

 Assurez-vous que le silencieux s’est refroidi avant

d’entreprendre toute inspection ou nettoyage du

pare-étincelles.

Pare-étincelles

FR- 13 -

3. Retirez et nettoyez l’embout d’échappement, le joint

d’étanchéité et le pare-étincelles avec un solvant de

sécurité et une brosse dure. Si vous n’arrivez pas à

nettoyer complètement une pièce, vous devez la

remplacer.

4. Réinstallez le pare-étincelles et l’embout

d’échappement sur le silencieux, puis remettez les

deux vis en place et serrez-les. L’orifice de l’embout

d’échappement doit être situé à gauche (reportez-vous

à illustration.)

Silencieux d’échappement

Intervalle de maintenance

Le silencieux doit être révisé et nettoyé toutes les 100

heures d’utilisation.

Maintenance du silencieux

1. Avec le moteur à température ambiante, dévissez le bouton

et retirez le couvercle du filtre à air. (Reportez-vous à la

section « Nettoyage des ailettes de refroidissement »)

2. Faites bouger, d’un côté à l’autre et plusieurs fois, le

protecteur de plomb à haute tension de la bougie pour le

relâcher et ensuite l’enlever.

3. Retirez les quatre vis, puis enlevez le couvercle supérieur

(reportez-vous à la section « Nettoyage des ailettes de

refroidissement »).

4. Retirez le pare-étincelles (reportez-vous à la section

« Maintenance du pare-étincelles »). Nettoyez le silencieux

avec une brosse dure.

IMPORTANT : Afin de ne pas endommager le moteur,

faites attention à ne pas faire tomber de saletés ou de

résidus dans l'orifice d'échappement.

5. Réinstallez le pare-étincelles et l’embout

d’échappement sur le silencieux, puis remettez les

deux vis en place et vissez-les. L’orifice de l’embout

d’échappement doit être situé à gauche.

(Reportez-vous à la section « Maintenance du

pare-étincelles »)

6. Réinstallez le couvercle supérieur et le couvercle du

filtre à air.

Nettoyage et serrage généraux

En cas de maintenance appropriée, le souffleur portatif

MARUYAMA vous offrira des performances maximales

pendant de nombreuses heures. Révisez fréquemment

l’état des pièces de fixation et veillez à maintenir l’appareil

dans un bon état de propreté.

Grille d’entrée d’air

Intervalle de maintenance

La grille d’entrée d’air doit être nettoyée et vérifiée après

chaque utilisation du souffleur portatif et lorsque le flux d'air

diminue au cours du fonctionnement.

Nettoyage de la grille d’entrée d’air

Nettoyez la grille d’entrée d’air de toute saleté et débris.

Orifice de

l’embout

d’échappement

MISE EN GARDE

RISQUE POTENTIEL

 Lorsque le moteur est en mouvement, le

ventilateur ainsi que d’autres pièces tournent

également.

QUE PEUT-IL SE PASSER

 Le contact avec le ventilateur ou les autres pièces

en mouvement peut provoquer des blessures

corporelles graves, voire la mort.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

 Avant toute opération de nettoyage ou de

maintenance, éteignez toujours le souffleur

portatif.

FR- 14 -

Entreposage

Pour le remisage du souffleur portatif :

1. Videz le réservoir à carburant dans un bidon approprié

homologué pour entreposer l’essence.

2. Pompez la poire d'amorçage du carburateur jusqu'à ce

que le carburant soit visible dans la conduite de retour

transparente.

3. Allumez le moteur pour éliminer les restes de

carburant à l’intérieur du carburateur.

4. Réalisez toutes les procédures de maintenance

régulière et toute autre réparation nécessaire.

5. Retirez la bougie et répandez une petite quantité

d’huile dans le cylindre.

6. Tirez une fois la poignée du démarreur.

7. Tirez lentement la poignée du démarreur pour faire

monter le piston jusqu’à la partie supérieure du

cylindre (TDC).

8. Réinstallez la bougie.

9. Gardez le souffleur portatif dans un lieu sec à l’abri de

toute source de chaleur excessive, d’étincelles ou de

flammes nues.

Caractéristiques techniques

Modèle

BL3200, BL32, BL32-1

Dimensions Lo x La x Ha

325 x 255 x 370mm (12,8 x 10,0 x 14,6 pouces)

Poids à vide ※1

4,3 Kg (9,5lbs)

Cylindrée

30,1 cm3

Système d’allumage

Corps solide

Carburateur

Diaphragme type Walbro

Contenance du réservoir à carburant

(0,5 L) 0,53 qts.

Rapport essence/huile

50:1

Bougie

NGK BPM8Y

Écartement des électrodes

0,6 – 0,7 mm (0,24 -.0,28 pouce)

Homologué CARB

Tier 3

Période de durabilité des émissions : 300 heures.

※1. Poids à sec sans les tuyaux A et B

MISE EN GARDE

 N’utilisez jamais le souffleur portatif sans la grille

d’entrée d’air. Avant de démarrer l’appareil,

vérifiez que le bouton est fermement serré et qu’il

n’est pas endommagé.

PRÉCAUTION

RISQUE POTENTIEL

 En tirant la poignée du démarreur, l‘huile peut se

projeter à partir de l’orifice de la bougie.

QUE PEUT-IL SE PASSER

 L’huile peut provoquer des lésions oculaires.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

 Utilisez une protection visuelle et maintenez le

visage éloigné de l’orifice de la bougie.

FR- 15 -

Résolution de problèmes

Problème

Cause

Solution

Le moteur ne démarre pas

Commutateur STOP en

position « OFF »

Réservoir à carburant vide

La poire d'amorçage n'a pas

été suffisamment enfoncée

Moteur noyé

Placer le commutateur en position “ON”

Remplir le réservoir à carburant

Appuyer sur la poire d’amorçage jusqu’à ce

que le carburant apparaisse dans le tuyau de

retour de carburant.

Utiliser la procédure de démarrage à chaud

Le moteur n’a pas de

puissance ou celle-ci

diminue lors du soufflage

Filtre à air sale

Pare-étincelles ou orifice

d’échappement bouchés.

Tuyaux bouchés, lâches ou

endommagés.

Nettoyer ou remplacer le filtre à air

Nettoyer le pare-étincelles et l’orifice

d’échappement.

Déboucher, serrer ou remplacer

Pour d’autres renseignements, contactez le service technique du distributeur local agréé de MARUYAMA.

Période de maintenance

Chaque

Maintenance

Chaque

jour

20 heures

50 heures

100

heures

Réviser et mettre du carburant

●

Rechercher les fuites de carburant

●

Réviser que les boulons, écrous et vis sont fermement fixés

et qu’il n’en manque pas

●

Vérifier le réglage de la vitesse de ralenti du moteur

●

■

Nettoyer l’élément du filtre à air

●

■

Nettoyer la poussière et les saletés de la grille du moteur

●

■

Nettoyer la poussière et les saletés de la grille d’entrée d’air

●

Visser boulons et écrous

●

Nettoyer la bougie et ajuster l’écartement des électrodes

●

■

Nettoyer la poussière et les saletés des ailettes du cylindre

●

Retirer les dépôts de carbone de l’orifice d’échappement

●

Nettoyer le pare-étincelles

●

Changer le filtre à carburant

●

Éliminer les dépôts de carbone sur la tête du piston et de la

chambre de combustion

●

Éliminer les dépôts de carbone des canaux de transfert

●

Changer le tuyau de carburant, le joint du bouchon du

réservoir à carburant

Il est recommandé de les remplacer tous les 3 ans

● : Ce service doit être fourni par un distributeur MARUYAMA agréé.

■ : Maintenance plus fréquente dans des conditions poussiéreuses.

REMARQUE :

Les intervalles de maintenance indiqués doivent être utilisés en tant que guide.

La maintenance peut être réalisée plus fréquemment en fonction des conditions d’utilisation.

Utilisez une huile pour moteurs deux temps 50:1 MARUYAMA standard.

FR- 16 -

Maruyama U.S., Inc.

4770 Mercantile Drive, suite 100,

Fort Worth, TX 76137 U.S.A.

Phone 940-383-7400

Fax 940-383-7466

www.maruyama-us.com

P/N 289743-07 US/ES/FR 2016.4

Maruyama BL32 El manual del propietario

Marca: Maruyama

Modelo: BL32

Categoría: Sopladores / secadores de aire

Tipo: El manual del propietario

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français: Maruyama BL32 Le manuel du propriétaire
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