Craftsman 917286380 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 917286380

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Operator's Manual

ICRIIFTSMI:IN°I

LAWN TRACTO

22.0 HR 42" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28638

• Espa_ol, p. 33

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before start the

you

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

For answers to your questions

about this product, Call:

1=800-659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am - 5 pm,Mon - Sat

SEARS, ROEBUCKAND CO,, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U,S,A,

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

Warranty ................................................ 2 Maintenance ........................................ 17

Safety Rules .......................................... 3 Service and Adjustments ..................... 21

Product Specifications ........................... 6 Storage ................................................ 28

Assembly/Pre-Operation ....................... 7 Troubleshooting ................................... 29

Operation ............................................... 9 Sears Service ........................ Back Cover

Maintenance Schedule ........................ 17

LIMITED WARRANTY ON CRAFTSMAN RIDING EQUIPMENT

For two (2) years from the date of purchase, if this Craftsman Riding Equipment is

maintained, lubricated and tuned up according to the instructions in the owner's manual,

Sears will repair or replace free of charge any parts that are found to be defective in

material or workmanship according to the guidelines of coverage listed below. Sears will

also provide free labor for these applicable warranted parts for 2 full years. During the

first 30 days of purchase, there will be no charges to service the product at your home

for issues covered by this warranty. (See exclusions below). For your convenience, IN

HOME warranty service will still be available after the first 30 days of purchase, but a trip

charge will apply. This charge will be waived if the Craftsman product is dropped off at an

authorized Sears location. For the nearest authorized Sears location, please call 1-800-4-

MY-HOMER). This warranty applies only while this product is within the United States.

THIS WARRANTY DOES NOT COVER:

• Expendable items which become worn during normal use, including but not limited to

blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard Maintenance Servicing, oil changes, or tune-ups

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to, damage

caused by towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting

objects that bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because ofoperator negligence, including but not limited to, electrical

and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade

and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to

maintain the equipment according to the instructions contained in the owner's manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused byfuel determined to be contaminated or

oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

• Riding equipment used for commercial or rental purposes.

LIMITED WARRANTY ON BATTERY

For ninety (90) days from date of purchase, if any battery included with this riding equipment

proves defective in material or workmanship and our testing determines the battery will

not hold a charge, Sears will replace the battery at no charge. During the first 30 days of

purchase, there will be no charges to replace the battery at your HOME. After the first 30

days, for your convenience, IN-HOME warranty service will still be available but a trip charge

will apply. This charge will be waived if the Craftsman product is dropped off at an authorized

Sears location. For the nearest authorized Sears location, please call 1-800-4-MY-HOME(R_.

This battery warranty applies only while this product is within the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights, which

vary, from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

_DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

WARNING: Inorder to prevent accidental

starting when setting up, transporting, ad-

justing or making repairs, always disconnect

spark plug wire and place wire where it cannot

contact spark plug.

_:_WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

_IWARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on aslope. Too heavy of a load, while

on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

_IWARNING: Engine exhaust, some of its

constituents, and certain vehicle components

contain or emit chemicals known to the State

of California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm.

WARNING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead

compounds, chemicals known to the State of

California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

I. GENERAL OPERATION

Read, understand, and follow all instruc-

tions on the machine and in the manual

before starting.

Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

Clear the area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades.

Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine ifanyone

enters the area.

Never carry passengers.

Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind

before and while backing.

Never direct discharged material toward

anyone. Avoid discharging material

against a wall or obstruction. Material

may ricochet back toward the operator.

Stop the blades when crossing gravel

surfaces.

Do not operate machine without the entire

grass catcher, discharge guard, or other

safety devices in place and working.

Slow down before turning.

Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove

keys before dismounting.

Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before cleaning

the machine, removing the grass catcher,

or unclogging the discharge guard.

Operate machine only in daylight or good

artificial light.

Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

Watch for traffic when operating near or

crossing roadways.

Use extra care when loading or unloading

the machine into a trailer or truck.

Always wear eye protection when operat-

ing machine.

Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related inju-

ries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves and

others from serious injury.

Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

Keep machine free of grass , leaves

or other debris build-up which can

touch hot exhaust / engine parts and

burn. Do not allow the mower to plow

leaves or other debris which can cause

build-up to occur. Clean any oil or fuel

spillage before operating or storing the

machine. Allow machine to cool before

storage.

II, SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Opera-

tion on all slopes requires extra caution. If

you cannot back up the slope or if you feel

uneasy on it, do not mow it.

Mow up and down slopes, not across.

Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while

on the slope.

Do not mow on wet grass. Tires may

lose traction.

Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to

neutral and coast downhill.

Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis-

engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

Use extra care while operating ma-

chine with grass catchers or other at-

tachments; they can affect the stability

of the machine. Do no use on steep

slopes.

Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

III, CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a respon-

sible adult other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

Before and while backing, look behind

and down for small children.

Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or

backed over by the machine.

Never allow children to operate the

machine.

Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a

hitch designed for towing. Do not at-

tach towed equipment except at the

hitch point.

Follow the manufacturer's recom-

mendation for weight limits for towed

equipment and towing on slopes.

Never allow children or others in or on

towed equipment.

On slopes, the weight of the towed

equipment may cause loss of traction

and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance

to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property

damage, use extreme care in handling

gasoline. Gasoline is extremely flammable

and the vapors are explosive.

Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

Use only approved gasoline container.

Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to

cool before refueling.

Never fuel the machine indoors.

Never store the machine or fuel con-

tainer where there is an open flame,

spark, or pilot light such as on a water

heater or other appliances.

Never fill containers inside a vehicle

or on a truck or trailer bed with plastic

liner. Always place containers on the

ground away from your vehicle when

filling.

Removegas-poweredequipmentfrom

thetruckortrailerandrefuelitonthe

ground.Ifthisisnotpossible,then

refuelsuchequipmentwithaportable

container,ratherthanfromagasoline

dispensernozzle.

Keepthenozzleincontactwiththerim

ofthefueltankorcontaineropeningat

alltimesuntilfuelingiscomplete.Do

notuseanozzlelock-opendevice.

Iffuelisspilledonclothing,change

clothingimmediately.

Neveroverfillfueltank.Replacegas

capandtightensecurely.

GENERALSERVICE

Neveroperatemachineinaclosed

area.

Keepallnutsandboltstighttobesure

theequipmentisinsafeworkingcondi-

tion.

Nevertamperwithsafetydevices.

Checktheirproperoperationregularly.

Keepmachinefreeofgrass,leaves,or

otherdebrisbuild-up.Cleanoilorfuel

spillageandremoveanyfuel-soaked

debris.Allowmachinetocoolbefore

storing.

Ifyoustrikeaforeignobject,stopand

inspectthemachine.Repair,ifneces-

sary,beforerestarting.

Nevermakeanyadjustmentsorrepairs

withtheenginerunning.

Checkgrasscatchercomponentsand

thedischargeguardfrequentlyand

replacewithmanufacturer'srecom-

mendedparts,whennecessary.

Mowerbladesaresharp.Wrapthe

bladeorweargloves,anduseextra

cautionwhenservicingthem.

Checkbrakeoperationfrequently.Ad-

justandserviceasrequired.

Maintainorreplacesafetyandinstruc-

tionlabels,asnecessary.

Besuretheareaisclearofbystand-

ersbeforeoperating.Stopmachineif

anyoneentersthearea.

Nevercarrypassengers.

Donotmowinreverseunlessabso-

lutelynecessary.Alwayslookdown

andbehindbeforeandwhilebacking.

Nevercarrychildren,evenwiththe

bladesshutoff.Theymayfalloffand

beseriouslyinjuredorinterferewith

safemachineoperation.Childrenwho

havebeengivenridesinthepastmay

suddenlyappearinthemowingarea

foranotherrideandberunoveror

backedoverbythemachine.

Keepchildrenoutofthemowingarea

andinthewatchfulcareofarespon-

sibleadultotherthantheoperator.

Bealertandturnmachineoffifachild

entersthearea.

Beforeandwhilebacking,lookbehind

anddownforsmallchildren.

Mowupanddownslopes(15°Max),

notacross.

Choosealowgroundspeedsothat

youwillnothavetostoporshiftwhile

ontheslope.

Avoidstarting,stopping,orturningon

aslope.Ifthetireslosetraction,dis-

engagethebladesandproceedslowly

straightdowntheslope.

Ifmachinestopswhilegoinguphill,

disengageblades,shiftintoreverse

andbackdownslowly.

Donotturnonslopesunlessneces-

sary,andthen,turnslowlyandgradu-

allydownhill,ifpossible.

PRODUCTSPECiFiCATiONS

GasolineCapacity3.0Gallons

andType: UnleadedRegular

OilType SAE30(above32°F)

(API-SG-SL): SAE 5W30 (below 32°F

Oil Capacity: W/Filter: 64 oz.

W/O Filter: 60 oz.

Spark Plug: Champion QC12YC

(Gap: .040")

Ground Speed Forward: 0-5.5

Reverse: 0-2.4

Charging System: 3 Amps Battery

5 Amps Headlights

Battery: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280

Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase

of a new tractor. It has been designed,

engineered and manufactured to give

you the best possible dependability and

performance.

Should you experience any problem you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified service center.

We have competent, well-trained repre-

sentatives and the proper tools to service

or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSiBiLiTIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-

nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_,WARNING" This tractor is equipped

with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unim-

proved forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine's

exhaust system is equipped with a spark

arrester meeting applicable local or state

laws (if any). If a spark arrester is used, it

should be maintained in effective working

order by the operator.

In the state of California the above is re-

quired by law (Section 4442 of the Califor-

nia Public Resources Code). Other states

may have similar laws. Federal laws apply

on federal lands. A spark arrester for the

muffler is available through your nearest

Sears service center (See REPAIR PARTS

manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman(R_product is

designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That's

when having a Repair Protection Agreement

can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement

now and protect yourself from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

Expert service by our 12,000 profe-

sional repair specialists.

Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

Product replacement if your covered

product can't be fixed.

Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10%

off regular price of preventive mainte-

nance check.

Fast help by phone - phone sup-

port from a Sears representative on

products requiring in-home repair, plus

convenient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a

simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service ap-

pointment online.

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories.

That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Purchase

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SEARS iNSTALLATiON SERVICE

For Sears professional installation of home

appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in

the U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

Slope Sheet

Keys (1) Oil Drain Tube

For Future Use

(2) Keys

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means, from your point of

view, when you are in the operating posi-

tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACK CARTON

1. Cut along dashed lines on all four pan-

els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

2. Remove protective materials from trac-

tor hood and grille.

iMPORTANT: Check for and remove any

staples in skid that may puncture tires

where tractor is to roll off skid.

CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service

after month and year indicated on label

(L) (label is located between terminals)

charge battery for minimum of one hour at

6-10 amps. (See "BATTERY" in Mainte-

nance section of this manual for charging

instructions).

ADJUST SEAT

1. Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A) and slide

seat until a comfortable position is

reached which allows you to press

clutch/brake pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

NOTE: You may now roll or drive your

tractor off the skid. Follow the appropriate

instruction below to remove the tractor

from the skid.

WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure

the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Release parking brake by depressing

clutch/brake pedal.

3. Placefreewheelcontrolin"trans-

missiondisengagedposition"(See"TO

TRANSPORT"intheOperationsection

ofthismanual),

4. Rolltractorforwardoffskid.

5.Removebandingholdingthedeflector

shieldupagainsttractor.

TODRIVETRACTOROFFSKID(See

Operationsectionfor locationand

functionof controls)

1. Be sure all the above assembly steps

have been completed.

2. Check engine oil level and fill fuel tank

with gasoline.

3. Place freewheel control in "trans-

mission engaged" position (see "TO

TRANSPORT" in Operation section of

this manual).

4. Sit on seat in operating position,

depress clutch/brake pedal and set the

parking brake.

5. Place motion control lever in neutral

(N) position.

6. Raise attachment lift lever to its highest

position.

7. Remove key from bag and start the

engine (see "TO START ENGINE" in

the Operation section of this manual).

After engine has started, move throttle

control to idle (slow) position.

8. Release parking brake.

9. Slowly move the motion control lever

forward and slowly drive tractor off skid.

10.Apply brake to stop tractor, set parking

brake and place motion control lever in

neutral position.

11.Turn ignition key to "STOP" position.

Continue with the instructions that follow.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinfiated

at the factory for shipping purposes. Cor-

rect tire pressure is important for best

cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSi shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower hous-

ing should be properly leveled. See "TO

LEVEL MOWER" in the Service and

Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION

OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac-

ing motion and mower blade drive belts

in the Service and Adjustments section

of this manual. Verify that the belts are

routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac-

tor, check to see that the brake is operat-

ing properly. See "TO CHECK BRAKE"

in the Service and Adjustments section of

this manual.

,/CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

J All assembly instructions have been

completed.

,/No remaining loose parts in carton.

,/Battery is properly prepared and

charged.

J Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

,/All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-

flated at the factory).

,/Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

,/Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

,/Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.

,/Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged"

position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual).

While learning how to use your tractor, pay

extra attention to the following important

items:

,/Engine oil is at proper level.

,/Fuel tank is filled with fresh, clean, regu-

lar unleaded gasoline.

,/Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine.

,/Be sure brake system is in safe operat-

ing condition.

,/Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)

are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this

manual).

,/It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and transmis-

sion purging instructions (See "TO START

ENGINE" and "PURGE TRANSMISSION"

in the Operation section of this manual).

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

R N H L IXI "€,

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST SLOW

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

OPERATION

SYSTEM(Roe)

LIGHTS ON

P-a

FUEL BATTERY REVERSE FORWARD

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

DANGER_ KEEP HANDS

AND FEET AWAY

IGNITION SWITCH

MOWER LIFT

®$0 o

CRUISE CONTROL CLUTCH/BRAKE

PEDAL

@@®@@

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

,,_,ll_5_,_,_,,,if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

03122

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used

to raise and lower the mower or other at-

tachments mounted to your tractor.

(B) CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for

declutching and braking the tractor and

starting the engine.

brake pedal into the brake position.

(D) THROTTLE CONTROL- Used to

controll engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER

- Used to engage the mower blades, or

other attachments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM

(ROS) "ON" POSITION- Allows opera-

tion of mower or other powered attach-

ment while in reverse.

(H) LIGHT SWmTCH - Turns the head-

lights on and off.

(J) MOTION CONTROL LEVER - Selects

the speed and direction of tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL - Disen-

gages transmission for pushing or slowly

towing the tractor with the engine off.

(N) CHOKE CONTROL - Used when

starting a cold engine.

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the I

eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses I

or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments I

or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety

mask worn over spectac es. j

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine

is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal (B) all the

way down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and

hold, release pressure from clutch/

brake pedal (B), then release park-

ing brake lever. Pedal should remain

in brake position. Make sure parking

brake will hold tractor secure.

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attachment

clutch clutch lever to disengaged position

(r_).

• Move motion control lever (J) to neutral

position.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half

and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control

between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to

"backfire".

• Turn ignition key (F) to "STOP" position

and remove key. Always remove key

when leaving tractor to prevent unau-

thorized use.

• Never use choke (N) to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch

in any position other than "STOP" will

cause the battery to discharge and go

dead.

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine run-

ning, hot engine exhaust gases may cause

"browning" of grass. To eliminate this pos-

sibility, always stop engine when stopping

tractor on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor

completely, as described above, and set

parking brake before leaving the operator's

position.

(_) Attachment (t_) Disengaged

Clutch Position

Engage Position

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress clutch/

brake pedal all the way down.

TO USE THROTTLE CONTROL (D)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed

(fast) reduces engine's operating ef-

ficiency.

• Full speed (fast) offers the best mower

performance.

TO USE CHOKE CONTROL (N)

Use choke control whenever you are start-

ing a cold engine. Do not use to start a

warm engine.

• To engage choke control, pull knob out.

11 Slowly push knob in to disengage.

TOMOVEFORWARDAND

BACKWARD

Thedirectionandspeedofmovementis

controlledbythemotioncontrollever.(J)

1. Starttractorwithmotioncontrolleverin

neutral(N)position.

2. Releaseparkingbrake.

3. Slowlymovemotioncontrolleverto

desiredposition.

TOADJUSTMOWERCUTTINGHEIGHT

Thepositionoftheattachmentliftlever(A)

determinesthecuttingheight.

TOADJUSTGAUGEWHEELS

Gaugewheelsareproperlyadjusted

whentheyareslightlyoffthegroundwhen

mowerisatthedesiredcuttingheightin

operatingposition.Gaugewheelsthen

keepthedeckinproperpositiontohelp

preventscalpinginmostterrainconditions.

NOTE:Adjustgaugewheelswithtractor

onaflatlevelsurface.

1. Adjustmowertodesiredcuttingheight

(See"TOADJUSTMOWERCUTTING

HEIGHT"inthissectionofmanual).

2. Withmowerindesiredheightofcut

position,gaugewheelsshouldbe

assembledsotheyareslightlyoffthe

ground.Installgaugewheelinappro-

priatehole.Tightensecurely.

3. Repeatforall,installinggaugewheelin

sameadjustmenthole.

• Put attachment lift lever in desired cut-

ting height slot.

The cutting height range is approxi-

mately 1" to 4". The heights are mea-

sured from the ground to the blade tip with

the engine not running. These heights

are approximate and may vary depending

upon soil conditions, height of grass and

types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to ap-

proximately 2-1/2 inches during the cool

season and to over 3 inches during hot

months. For healthier and better look-

ing lawns, mow often and after moder-

ate growth.

• For best cutting performance, grass

over 6 inches in height should be

mowed twice. Make the first cut rela-

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt

by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch

engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating

or cutting off when operating your equip-

ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with at-

tachment lift lever,

2. Start mower blades by engaging at-

tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -

disengage attachment clutch control.

&OAUTION_ Do not operate the mower

without either the entire grass catcher,

on mowers so equipped, or the deflector

shield (S) in place.

tively high; the second to desired height. 12

REVERSEOPERATIONSYSTEM(ROS)

YourtractorisequippedwithaReverse

OperationSystem(ROS).Anyattemptby

theoperatortotravelinthereversedirec-

tionwiththeattachmentclutchengaged

willshutofftheengineunlessignitionkey

isplacedintheROS"ON"position.

_WARNmNG:Backingupwiththeat-

tachmentclutchengagedwhilemowing

isstronglydiscouraged.TurningtheROS

"ON",toallowreverseoperationwiththe

attachmentclutchengaged,shouldonly

bedonewhentheoperatordecidesitis

necessarytorepositionthemachinewith

theattachmentengaged.Donotmowin

reverseunlessabsolutelynecessary,

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing

area.

1. Move motion control lever to neutral

(N) position.

2. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion.

3. Look down and behind before and

while backing.

4. Slowly move motion control lever to

reverse (R) position to start movement.

5. When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position

(Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS

_WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15° and do

not drive across any slope. Use the slope

guide provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start-

ing up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on

hills.

• If stopping is absolutely necessary, push

clutch/brake pedal quickly to brake posi-

tion and engage parking brake.

• Move motion control lever to neutral (N)

position.

IMPORTANT: The motion control lever

does not return to neutral (N) position

when the clutch/brake pedal is depressed.

• To restart movement, slowly release

parking brake and clutch/brake pedal.

• Slowly move motion control lever to

slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Pull freewheel control out and into the

slot and release so it is held in the

disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• To re-engage transmission, reverse

above procedure.

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on a truck or a

trailer, be sure hood is closed and secured

to tractor. Use an appropriate means of

tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heavy

of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor.

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number

of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs

servicing. When service is required, the

service reminder will flash for two hours.

To service engine and mower, see the

Maintenance section of this manual.

NOTE: Service reminder runs when the

ignition key is in any position but "STOP".

For accurate reading, be sure key remains

in the "STOP" position when engine is not

running.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filled

with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level

ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe

clean, reinsert the dipstick and screw

cap tight, wait for a few seconds, re-

move and read oil level. If necessary,

add oil until "FULL' mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the

oil viscosity chart in the Maintenance

section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

net overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quan-

tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

&CAUTION: Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.

IMPORTANT: When operating in temper-

atures below32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separa-

tion and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time

or if the engine has run out of fuel, it will

take extra cranking time to move fuel from

the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the

transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position,

depress clutch/brake pedal and set

parking brake.

3. Place motion control lever in neutral

(N) position.

4. Move attachment clutch to disengaged

position.

5. Move throttle control to fast position

6. Pull choke control out for a cold engine

start attempt. For a warm engine start

attempt the choke control may not be

needed.

NOTE: Before starting, read the warm and

cold starting procedures below.

7. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do

not run starter continuously for more

than fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several

attempts, push choke control in, wait

a few minutes and try again. If engine

still does not start, pull the choke con-

trol out and retry.

WARM WEATHER STARTING (50° F and

above)

8. When engine starts, slowly push choke

control in until the engine begins to

run smoothly. If the engine starts to

run roughly, pull the choke control out

slightly for a few seconds and then

continue to push the control in slowly.

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not

accept the load, restart the engine and

allow it to warm up for one minute using

the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING (50 ° F and

below)

8. When engine starts, slowly push choke

control in until the engine begins to run

smoothly. Continue to push the choke

control in small steps allowing the en-

gine to accept small changes in speed

and load, until the choke control is fully

in. If the engine starts to run roughly,

pull the choke control out slightly for a

few seconds and then continue to push

the control in slowly. This may require

an engine warm-up period from several

seconds to several minutes, depending

on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather,

the transmission should be warmed up as

follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Place the motion control lever in

neutral. Release the parking brake and

let the clutch/brake slowly return to

operating position.

3. Allow one minute for transmission to

warm up. This can be done during the

engine warm up period.

• The attachments can be used during

the engine warm-up period after the

transmission has been warmed up and

may require the choke control be pulled

out slightly.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 F)

the carburetor fuel mixture may need to

be adjusted for best engine performance

(see "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual).

RGE TRANSMISSION

CAUTION: Never engage or dis-

engage freewheel lever while the engine

is running.

To ensure proper operation and per-

formance, it is recommended that the

transmission be purged before operating

tractor for the first time. This procedure will

remove any trapped air inside the trans-

mission which may have developed during

shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replace-

ment, it should be purged after reinstall-

ation before operating the tractor,

1. Place tractor safely on a level surface

- that is clear of objects and open - with

engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in disengaged posi-

tion (See "TO TRANSPORT" in this

section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move

throttle control to slow position. With

motion control lever in neutral (N)

position, slowly disengage clutch/brake

_iP edal.

CAUTION: At any time, during step

4, there may be movement of the drive

wheels.

4. Move motion control lever to full

forward position and hold for five (5)

seconds. Move lever to full reverse

position and hold for five (5) seconds.

Repeat this procedure three (3) times.

5. Move motion control lever to neutral

(N) position. Shutoff engine and set

parking brake.

6. Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move

throttle control to half (1/2) speed.

With motion control lever in neutral (N)

position, slowly disengage clutch/brake

pedal.

8. Slowly move motion control lever for-

ward, after the tractor moves approxi-

mately five (5) feet, slowly move motion

control lever to reverse position. After

the tractor moves approximately five

(5) feet return the motion control lever

to the neutral (N) position. Repeat this

procedure with the motion control lever

three (3) times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWING TiPS

° Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for

best mowing performance. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

• The left hand side of mower should be

used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged

onto the area that has already been

cut. Have the cut area to the right of

the tractor. This will result in a more

even distribution of clippings and more

uniform cutting.

• When mowing large areas, start by

turning to the right so that clippings will

discharge away from shrubs, fences,

driveways, etc. After one or two rounds,

mow in the opposite direction making

left hand turns until finished.

_ J

• If grass is extremely tall, it should be

mowed twice to reduce load and pos-

sible fire hazard from dried clippings.

Make first cut relatively high; the second

to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet.

Wet grass will plug mower and leave

undesirable clumps. Allow grass to dry

before mowing.

• Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mowing

performance and proper discharge of

material. Regulate ground speed by

selecting a low enough speed to give

the mower cutting performance as well

as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain

and give best performance of the at-

tachment being used.

MAINTENANCE BEFORE EVERY

SCHEDULE EACH

USE HOURS

_heck Brake Operation _

!Check Tire Pressure _

T _heck Operator Presef_ce & ROS System!

A _heck for Loose Fasteners V #

C _heck/Replace Mower Blades

t _ubrication Chart

_ iCheck Battery Level

_lean Battery and Terminals

2,heck Transaxle Cooling

2,heck Mower Levelness

_heck V-Belts

ICheck Engine Oil Level 1_ if

Change Engine Oil (with oil filter)

iOhange Engine Oil (without oil filteJ

N_ Dlean Air Filter

G Clean Air Screen

llnspect Muffler/Spark Attester

N I • . .

IReplace Oil Fdter (If equipped)

E Dlean Engine Cooling Fins

IReplace Spark Plu_

_eplace Air Filter Paper Cartridge

__ Re lace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

EVERY EVERY EVERY EVERY BEFORE

25 50 100 SEASON STORAGE

HOURS HOURS HOURS

t,1

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not

cover items that have been subjected to

operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, operator

must maintain tractor as instructed in this

manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your

tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear.

A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

d_ Spindle )indle

Zerk Zerk

dP Bearing zerk

Bearing zerk

_) Engine

d_ Steerin{

Sector Gear

Teeth

dPGeneral Purpose Grease

C2PReferto Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the

pivot points which have special nylon

bearings. Viscous lubricants will attract

dust and dirt that will shorten the life of the

self-lubricating bearings. If you feel they

must be lubricated, use only a dry, pow-

dered graphite type lubricant sparingly.

_1,2

!/,

I/[2

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.

4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

TRACTOR

Always observe safety rules when per-

forming any maintenance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced. (See "TO CHECK

BRAKE" in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires

(See PSI on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may

cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts

dealer. Tire sealant also prevents tire dry

rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If

your tractor does not function as de-

scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen-

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE

SYSTEM

• When the engine is running, any at-

tempt by the operator to leave the seat

without first setting the parking brake

should shut off the engine.

• When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at-

tempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op-

erate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)

SYSTEM

• When the engine is running with the

ignition switch in the engine "ON" posi-

tion and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in

reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the

ignition switch in the ROS "ON" position

and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in

reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be

sharp. Replace worn, bent or damaged

blades.

CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved

by the manufacturer of your tractor is

hazardous, could damage your tractor and

void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-

low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves

and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-

clockwise.

3. Install new blade with stamped

"GRASS SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star

on mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

Blade _

2[_--__"1-f_4_Mandrel

Blade Bolt _ "_. J _ r- Assembly

(SPecial) _ _._/%_J-., Star

Center _L.Z_"_

BATTERY

Your tractor has a battery charging system

which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with

an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and termi-

nals can cause the battery to "leak" power.

1. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinse the battery with plain water and

dry.

3. Clean terminals and battery cable ends

with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or petro-

leum jelly.

5. Reinstall battery (See "REPLACING

BATTERY" in the SERVICE AND AD-

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING

The transmission fan and cooling fins

should be kept clean to assure proper

cooling.

Do not attempt to clean fan or transmis-

sion while engine is running or while the

transmission is hot. To prevent possible

damage to seals, do not use high pressure

water or steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades

are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clip-

pings and other materials. To prevent

damage to seals, do not use com-

pressed air or high pressure sprayer to

clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory

and fluid maintenance is not required for

the life of the transaxle. Should the trans-

axle ever leak or require servicing, contact

your nearest Sears or other qualified

service center

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear

after 100 hours of operation and replace

if necessary. The belts are not adjustable.

Replace belts if they begin to slip from

wear.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade

according to your expected operating

temperature.

SAE VISCOSITY GRADES t

F 20 0 3O 32 4O 60 8O IO0

0 T'EM p ERAT 2URE RAN ICtE ANT,C,_AT ED BI'EFO R E N _XT O,L C3'(_,NG E 40

oll vise chart1 e

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W30, 10W30 etc.) improve starting in

cold weather, they will result in increased

oil consumption when used above 32°R

Check your engine oil level more frequent-

ly to avoid possible engine damage from

running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of op-

eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before start-

ing the engine and after each eight (8)

hours of operation. Tighten oil fill cap/

dipstick securely each time you check the

oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful

not to allow dirt to enter the engine

when changing oil.

2. Remove yellow cap from end of drain

valve and install the drain tube onto the

fitting. Oil Drain Valve

Closed

and

Locked

Position

Yellow Cap Tube

3. Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close

and lock the drain valve by pushing

inward and turning clockwise until the

pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the

cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dip-

stick tube. Pour slowly. Do not overfill.

For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this

manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. For accurate reading,

insert dipstick into the tube and push

down firmly into place before removing.

Keep oil up to, but not over, the "FULE'

line on dipstick. Push dipstick down

firmly into the tube when finished.

ENGINE Oral FILTER

Replace the engine oil filter every season

or every other oil change if the tractor is

used more than 100 hours in one year.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a

dirty air filter. Clean the foam pre-cleaner

after every 25 hours of operation or every

season. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.

Service air cleaner more often under

dusty conditions.

1. Remove cover,

TO SERVICE PRE-CLEANER

2. Wash it in liquid detergent and water.

3. Squeeze it dry in a clean cloth.

4. Saturate it in engine oil. Wrap it in

clean, absorbent cloth and squeeze to

remove excess oil.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

pre-cleaner.

TO SERVICE CARTRIDGE

1. Clean cartridge by tapping gently on

flat surface. If very dirty or damaged,

replace cartridge.

2. Reinstall precleaner cartridge, cover

and secure.

iMPORTANT: Petroleum solvents, such

as kerosene, are not to be used to clean

the cartridge. They may cause deterio-

ration of the cartridge. Do not oil car-

tridge. Do not use pressurized air to clean

or dry cartridge.

j Cartridge

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from

overheating. Clean with a wire brush or

compressed air to remove dirt and stub-

born dried gum fibers.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS

To insure proper cooling, make sure tile

grass screen, cooling fins, and other exter-

nal surfaces of the engine are kept clean

at all times.

Every 100 hours of operation (more often

under extremely dusty, dirty conditions),

remove the blower housing and other cool-

ing shrouds. Clean the cooling fins and

external surfaces as necessary. Make sure

the cooling shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a

blocked grass screen, dirty or plugged

cooling fins, and/or cooling shrouds

removed will cause engine damage due to

overheating.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could cre-

ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning

of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs

first. Spark plug type and gap setting are

shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"

section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once

each season. If fuel filter becomes

clogged, obstructing fuel flow to carbu-

retor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and

plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel

line with arrow pointing towards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gaso-

line.

amp

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

We do not recommend using a garden

hose or pressure washer to clean your

tractor unless the engine and transmis-

sion are covered to keep water out. Water

in engine or transmission will shorten the

useful life of your tractor. Use compressed

air or a leaf blower to remove grass,

leaves and trash from tractor and mower.

WARNING:TOAVOIDSERIOUSINJURY,BEFOREPERFORMINGANY SER-

VICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

2. Place motion control lever in neutral (N) position.

3. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

4. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

5. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot

come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN-

GAGED" position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest

position.

3. Roll belt off engine pulley (M) and belt

keepers (G).

4. Remove retainer spring (K), slide collar

(L) off and push housing guide (P) out

of bracket.

5. Remove clutch cable spring (Q) from

idler arm (R).

6. Disconnect front link (E) from mower

- remove retainer spring and washer.

7. Go to either side of mower and discon-

nect mower suspension arm (A) from

chassis pin (B) and rear lift link (C)

from rear mower bracket (D) - remove

_ retainer springs and washers.

CAUTION: After rear lift links are

disconnected, the attachment lift lever will

be spring loaded. Have a tight grip on lift

lever when changing position of the lever.

8. Slide mower out from under right side

of tractor.

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower is to be mounted on the tractor,

remove the front link (E) and rear lift liks

(Q) into the cable guide on front edge of

lower dash.

TO INSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and

engage parking brake.

1. Lower attachment lift lever to it's lowest

position.

CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it

slowly and engage in lowest position.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before slid-

ing mower under tractor.

2. Slide mower under tractor until it is

centered under tractor.

3. ATTACH MOWER SIDE SUSPEN-

SION ARMS (A) TO CHASSIS - Posi-

tion hole in arm over pin (B) on outside

of tractor chassis and secure with

retainer spring.

4. Repeat on opposite side of tractor.

03042tex

6. ATTACH FRONT LINK (E) - Work from

left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in tractor

front suspension bracket (F).

7. Insert end of link (E) into hole in front

mower bracket (H) and secure with

washer and retainer spring (J).

5. ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift

rear corner of mower and position slot

in link assembly over pin (D) on rear

mower bracket and secure with washer

and retainer spring.

8. Hook end of clutch cable spring (Q)

into hole in idler arm (R).

9. Push clutch cable housing guide (P)

into bracket, slide collar (L) onto guide

and secure with retainer spring (K).

10. Install belt onto engine pulley (M) and

belt keepers (G).

IMPORTANT: Check belt for proper rout-

ing in all mower pulley grooves.

11. Raise attachment lift lever to highest

position.

12. If necessary, adjust gauge wheels

before operating mower as shown in

the Operation section of this manual.

03042tex

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to

the PSI shown on tires, if tires are over

or under inflated, it may affect the appear-

ance of your lawn and lead you to think

the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if

your lawn appears unevenly cut, de-

termine which side of mower is cutting

lower.

2. With a 3/4" or adjustable wrench, turn

lift link adjustment nut (A) to the left to

lower LH side of mower, or, to the right

to raise LH side of mower.

Turn nut Turn nut left

to raise mower to lower mower

4. If adjustment is necessary, see step

2 in Visual Adjustment instructions

above.

5. Recheck measurements, adjust if nec-

essary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side.

To obtain the best cutting results, the

mower blades should be adjusted so the

front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear

tip when the mower is in its highest posi-

tion.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B)

to the ground at front and rear tip of the

blade.

NOTE: Each full turn of adjustment nut will

change mower height about 3/16".

3. Test your adjustment by mowing some

uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, if necessary,

until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE

ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park

tractor on level ground or driveway.

hI_ CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade

at side and measure the distance

(A) from bottom edge of blade to the

ground. The distance should be the

same on both sides.

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip, go to the front of

tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear

adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front link adjustment nut (B) clockwise

(tighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

Tighten adjust nut

B to raise mower

Loosen adjust

nut B to lower

mower

Loosen jam nut A first

NOTE: Each full turn of the adjustment

nut will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if nec-

essary until front tip of blade is 1/8" to

1/2" lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with

wrench and tighten jam nut securely

against adjustment nut.

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage

parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest

position.

3. Remove any dirt or grass clippings

which may have accumulated around

mandrels and entire upper deck sur-

face.

4. Remove belt from electric clutch pulley

(M), both mandrel pulleys (R) and all

idler pulleys (S).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install belt around all mandrel pulleys

(R) and around idler pulleys (S) as

shown.

2. Install belt onto electric clutch pulley

(M).

IMPORTANT: Check belt for proper rout-

ing in all mower pulley grooves.

3. Raise attachment lift lever to highest

position.

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake. For assistance, there is a

belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler (A)

and clutching idler (B).

3. Remove belt from centerspan idler (C).

4. Pull belt slack toward rear of tractor.

Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over

cooling fan blades (D).

5. Remove belt downward from engine

pulley (E).

6. Slidebelttowardrearoftractor,offthe

steeringplate(F)andremovefrom

tractor.

BELTINSTALLATION-

1. Installnewbeltfromtractorrearto

front,overthesteeringplate(F)and

aboveclutchbrakepedalshaft(G).

2. Pullbelttowardfrontoftractorandroll

beltontoenginepulley(E).

3. Pullbelttowardrearoftractor.Care-

fullyworkbeltdownaroundtransmis-

sioncoolingfanandontotheinput

pulley(D).Besurebeltisinsidethe

beltkeeper.

4. Installbeltoncenterspanidler(C).

5. Installbeltthroughstationaryidler(A)

andclutchingidler(B).

6. Makesurebeltisinallpulleygrooves

andinsideallbeltguidesandkeepers.

7. Installmower(See"TOINSTALL

MOWER"inthissectionofmanual).

The rear wheels must lock and skid

when you try to manually push the tractor

forward. If the rear wheels rotate, then the

brake needs to be serviced. Contact a

Sears or other qualified service center.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and

camber is set at the factory and is normal.

The front wheel toe-in and camber are

not adjustable, if damage has occurred to

affect the factory set front wheel toe-in or

camber, contact a Sears or other qualified

service center

TO REMOVE WHEEL FOR REPAmRB

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not

lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align

grooves in rear wheel hub and axle. Insert

square key.

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant

also prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining

Ring

TO CHECK BRAKE

Iftractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or

paved surface, depress brake pedal

all the way down and engage parking

brake.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel con-

trol out and into the slot and release so

Axle Cover

\Square Key (Rear

Wheel Only)

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-

TERY

_WARNING: Lead-acid batteries gen-

erate explosive gases. Keep sparks, flame

and smoking materials away from bat-

teries. Always wear eye protection when

around batteries.

If your battery is too weak to start the

engine, it should be recharged. (See "BAT-

TERY" in the MAINTENANCE section of

this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

it is held in the disengaged position. 25

IMPORTANT: Your tractor is equipped

with a 12 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use

your tractor battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable

to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short

against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable

to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground,

away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and

then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

REPLACING BATTERY

_WARNmNG: Do not short battery

terminals by allowing a wrench or any

other object to contact both terminals at

the same time. Before connecting battery,

remove metal bracelets, wristwatch bands,

rings, etc.

Positive terminal must be connected

first to prevent sparking from accidental

grounding.

1. Lift hood to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable (A)

then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor.

3. Install new battery with terminals in

same position as old battery.

4. First connect RED battery cable (B) to

positive (+) battery terminal with hex

bolt and keps nut as shown. Tighten

securely. Slide terminal cover (C) over

terminal.

5. Connect BLACK grounding cable to

negative (-) battery terminal with re-

maining hex bolt and keps nut. Tighten

securely

6. Close hood.

i Negative

(Black)

Cable

Positive

(Red)

Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in

the backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb

holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type

plug-in fuse. The fuse holder is located

behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS-

SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at

sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to re-

connect the headlight wire connector.

/Hood

Headlight Wire

_ Connector

ENGINE

Maintenance,repair,orreplacementof

theemissioncontroldevicesandsystems,

whicharebeingdoneatthecustomersex-

pense,maybeperformedbyanynon-road

enginerepairestablishmentorindividual.

Warrantyrepairsmustbeperformedbyan

authorizedenginemanufacturer'sservice

outlet.

TOADJUSTTHROTTLECONTROL

CABLE

Thethrottlecontrolhasbeenpresetatthe

factoryandadjustmentshould not be nec-

essary, Check adjustment as described

below before loosening cable, if adjust-

ment is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, move throttle

control lever to fast position.

2. Check that swivel is against stop. If it is

not, loosen cable clamp screw and pull

cable back until swivel is against stop.

Tighten cable clamp screw securely.

TO ADJUST CHOKE CONTROL

The choke control has been preset at

the factory and adjustment should not be

necessary. Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjust-

ment is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, move choke

control (located on dash panel) to full

choke position.

2. Loosen knob and remove cover as-

sembly from air cleaner.

3. Choke should be closed. If it is not,

loosen casing clamp screw and move

choke cable until choke is completely

closed. Tighten casing clamp screw

securely.

4. Replace air cleaner cover assembly

and tighten knob.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor is not adjustable. If your

engine does not operate properly due to

suspected carburetor problems, take your

tractor to a Sears or other qualified service

center for repair and/or adjustment.

High speed stop is factory adjusted. Do

not adjust - damage may result.

IMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set

for proper engine speed. Overspeed-

ing the engine above the factory high

speed setting can be dangerous. If you

think the engine-governed high speed

needs adjusting, contact a Sears or other

qualified service center,, which has proper

equipment and experience to make any

necessary adjustments.

Sto

Swivel Clamp

Screw

Clamp Screw I_

Immediately prepare your tractor for stor-

age at the end of the season or if the trac-

tor will not be used for 30 days or more.

_WARNING: Never store the tractor

with gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt,

grease, leaves, etc. Store in a clean, dry

area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"

in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,

battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see "TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables discon-

nected and place cables where they

cannot come in contact with battery

terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on

concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: it is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage. Also, alcohol

blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract moisture

which leads to separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can dam-

age the fuel system of an engine while in

storage.

• Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fue! next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fue! tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the car-

buretor. Do not empty the gas tank and

carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See "ENGINE" in

the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust

and dirt.

• Cover your tractor with a suitable pro-

tective cover that does not retain mois-

ture. Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Will not start

Hard to start

Engine will not

turn over

CAUSE

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED"

properly.

3. Engine flooded.

Engine clicks but

will not start

Less of power

4. Bad spark plug.

5. Weak or dead battery.

6. Dirty air filter.

7. Dirty fuel filter.

8. Water in fuel.

9. Loose or damaged wiring.

10. Carburetor out of adjustment.

11. Engine valves out of

adjustment.

1. Dirty air filter.

2. Bad spark plug.

3. Weak or dead battery.

4. Dirty fuel filter.

5. Stale or dirty fuel.

6. Loose or damaged wiring.

7. Carburetor out of adjustment.

8. Engine valves out of

adjustment.

1. Brake pedal not depressed.

2. Attachment clutch is engaged.

3. Weak or dead battery.

4. Blown fuse.

5. Corroded battery terminals.

6. Loose or damaged wiring.

7. Faulty ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter.

9. Faulty operator presence

switch(es).

1. Weak or dead battery.

2. Corroded battery terminals.

3. Loose or damaged wiring.

4. Faulty solenoid or starter.

1. Cutting too much grass/too

fast.

2. Throttle in "CHOKE" position.

3. Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4. Dirty air filter.

5. Low oil level/dirty oil.

CORRECTION

1. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE" in

Operation section.

3. Wait several minutes before

attempting to start.

4. Replace spark plug.

5. Recharge or replace battery.

6. Clean/replace air filter.

7. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and carbure-

tor, refill tank with fresh gas-

oline and replace fuel filter.

9. Check all wiring.

10. See "To Adjust Carburetor"

in Service and Adjustments

section.

11. Contact a Sears or other

qualified service center.

1. Clean/replace air filter.

2. Replace spark plug.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuel filter.

5. Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline.

6. Check all wiring.

7. See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments

section.

8. Contact a Sears or other

qualified service center.

1. Depress brake pedal.

2. Disengage attachment clutch.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuse.

5. Clean battery terminals.

6. Check all wiring.

7. Check/replace ignition switch.

8. Check/replace solenoid or

starter.

9. Contact a Sears or other

qualified service center.

1. Recharge or replace battery.

2. Clean battery terminals.

3. Check all wiring.

4. Check/replace solenoid or

starter.

1. Raise cutting height/reduce

speed.

2. Adjust throttle control.

3. Clean underside of mower

housing.

4. Clean/replace air filter.

5. Check oil level/change oil.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

_ROBLEM CORRECTION

Loss of power

i(continued)

Excessive

Jibration

Engine dies when

iractor i8 shifted

nto reverse

Engine continues

io run when

_perator leaves

_eat with

_ttachment

:lutch engaged

_oorcut-uneven

CAUSE

6. Faulty spark plug.

7, Dirty fuel filter.

8. Stale or dirty fuel.

9. Water in fuel.

10. Spark plug wire loose.

1 1. Dirty engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler.

13. Loose or damaged wiring.

14. Carburetor out of adjustment.

15. Engine valves out of

adjustment.

1. Worn, bent or loose blade.

2. Bent blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s).

Reverse operation system

(ROS) is not "ON" while

mower or other attachment

is engaged.

1. Faulty operator-safety

presence control system.

Worn, bentorloose blade.

Mower deck not level.

Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

Bent blade mandrel.

Clogged mower deck vent

from build-up of grass, leaves,

and trash around mandrels.

6. Clean and regap or change

spark plug.

7. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline.

9. Empty fuel tank and carbure-

tor, refill tank with fresh gas-

oline and replace fuel filter.

10. Connect and tighten spark

plug wire.

11. Clean engine air screen/fins.

12. Clean/replace muffler.

13. Check all wiring.

14. See "To Adjust Carburetor"

in Service and Adjustments

section.

15. Contact a Sears or other

qualified service center.

1. Replace blade. Tighten blade

bolt.

2. Contact a Sears or other

qualified service center.

3. Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

1. Turn ignition key to

ROS "ON" position,

See Operation section.

Check wiring, switches and

connections. If not corrected

contact a Sears or other

qualified service center.

1. Replace blade. Tighten blade

bolt.

2. Level mower deck.

3. Clean underside of mower

housing.

4. Contact a Sears or other

qualified service center.

5. Clean around mandrels to

open vent holes.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Mower blades will

not rotate

Poor grass

discharge

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Battery will not

charge

Loss of drive

Engine "backfires'

when turning

engine "OFF"

CAUSE

1. Obstruction in clutch

mechanism.

2. Worn/damaged mower drive

belt.

3. Frozen idler pulley.

4. Frozen blade mandrel.

5. Mower belt off engine pulley.

1. Engine speed too slow.

2. Travel speed too fast.

3. Wet grass.

4. Mower not level.

5. Low/uneven tire air pressure.

6. Worn, bent or loose blade.

7. Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8. Mower drive belt worn.

9. Blades improperly installed.

10. Improper blades used.

11. Clogged mower vent

holes from buildup of grass,

leaves, and trash around

mandrels.

1. Light switch is "OFF".

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3. Faulty light switch.

4. Loose or damaged wiring.

5. Blown fuse.

1. Bad battery cell(s).

2. Poor cable connections.

3. Faulty regulator

(if so equipped).

4. Faulty alternator.

1. Freewheel control in

"disengaged" position.

2. Motion drive belt worn,

damaged, or broken.

3. Air trapped in transmission

during shipment or servicing.

Engine throttle control not set

between half and full speed

(fast) position before stopping

engine.

CORRECTION

1. Remove obstruction.

2. Replace mower drive belt.

3. Replace idler pulley.

4. Contact a Sears or other

qualified service center.

3. Install belt on engine pulley.

1. Place throttle control in

"FAST" position.

2. Shift to slower speed.

3. Allow grass to dry before

mowing.

4. Level mower.

5. Check tires for proper air

pressure.

6. Replace/sharpen blade.

Tighten blade bolt.

7. Clean underside of mower

housing.

8. Replace mower drive belt.

9. Reinstall blades sharp edge

down.

10. Replace with blades listed

in this manual.

11. Clean around mandrels to

open vent holes.

1. Turn light switch "ON".

2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Check/replace light switch.

4. Check wiring and connections.

5. Replace fuse.

1. Replace battery.

2. Check/clean all connections.

3. Replace regulator.

4. Replace alternator.

1. Place freewheel control in

"engaged" position.

2. Replace motion drive belt.

3. Purge transmission.

Move throttle control

between half and full speed

(fast) position before

stopping engine.

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

(.o

1. Fold this page along dotted line indicated above,

2, Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure,

3, Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure,

4, Compare the angle of the fold with the slope of the hill,

Garantia ....................................................... 33

Reglas de Seguridad ................................... 34

Especificaciones del Producto ..................... 37

Montaje/Pre Operaci6n ................................ 38

Operaci6n .................................................... 40

Mantenimiento ............................................. 48

Programa de Mantenimiento ....................... 48

Servicio y Ajustes ........................................ 53

Atmacenamiento .......................................... 60

Identificaci6n de Problemas ........................ 61

Servicio Sears ................................ Contratapa

Partes de Repuesto ........ Vea el Manual Ingt6s

Ingl6s del Dueflo

GARANTiA LIMITADA PARA EL TRACTOR Y LA BATERiA CRAFTSMAN

2 AltOS PARA EL TRACTOR

Siempre que su uso y mantenimiento se realicen de acuerdo a las instrucciones del Manual del

Operador, si este tractor tlega a faltar debido a un defecto de materiales o de fabricaci6n dentro

de un ptazo de dos (2) ahos a partir de la fecha de compra, ltame al 1-800-4-MY-HOME(R_, o bien

gestione una reparaci6n sin cargo.

Durante los primeros 30 dias de dicho ptazo, no se le cobrar& nada por reparar el producto en su

domicilio. Para su conveniencia, podr& seguir contando con la posibilidad de obtener el service de

la garantia a domicilio una vez transcurridos los primeros 30 dias, pero en ese caso deber& pagar

un vi&tico. Usted podr& evitarse el costo del vi&tico si Ileva el producto a un centro de servicios

autorizado de Craftsman. Para saber cu&l le queda m&s cerca, llame al 1-800-4-MY-HOME€R).

La cobertura de la garantia del tractor no incluye:

, Aquellos elementos fungibles que se desgasten por el use normal, incluidos, de manera no

taxativa, tas cuchittas, bujfas, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

, Los servicios de mantenimiento est&ndar, cambios de aceite o ajustes de motor.

, Los cambios o reparaciones de neum&ticos pinchados por objetos extrafios, tales como clavos,

espinas, tocones o trozos de vidrio.

• Las reparaciones que sea preciso hacer debido a malas t6cnicas de manejo por parte del opera-

dor, entre las que se incluyen, de manera no taxativa, los daflos causados pot arrastrar objetos

yendo m&s all& de ta capacidad del tractor, el choque con objetos que tuerzan el marco o e! eje

del cigOeflal, o la aceleraci6n excesiva del motor.

, Las reparaciones que sea preciso hacer debido a ta negligencia del operador, entre tas que

se incluyen, de manera no taxativa, los dafios el6ctricos y mec&nicos pot guardar la unidad

de manera incorrecta, la no utilizaci6n del grado y la calidad apropiados de aceite para motor,

el no mantener el piso libre de restos y escombros que puedan entrar en combusti6n, o el no

mantener el equipo de acuerdo alas instrucciones del manual del operador.

• Las timpiezas o reparaciones del motor (sistema de combustible) que sea preciso hacer porque

se prueba que el combustible est& contaminado u oxidado (pasado). En general, se debe utili-

zar el combustible dentro de los 30 dias posteriores a su fecha de compra.

• Et deterioro y desgaste normales de las terminaciones exteriores, o la sustituci6n de las etiqu-

etas del producto.

• La bateria, ta cual est& cubierta pot s61o 90 dias, como se establece a continuaci6n.

90 DiAs PARA LA BATERiA

Pot un ptazo de noventa (90) dias a partir de ta fecha de compra, si la baterfa que viene con este

tractor presenta alg0n defecto de materiales o de fabricaci6n (al probarla, comprobamos que no

mantiene la carga), te ser& reemptazada sin costo.

Durante los primeros 30 dias a partir de la compra, no se le cobrar& por realizar el reemplazo de

la bateria en su domicitio. Para su conveniencia, podr& seguir contando con ta posibilidad de

obtener el servicio de la garantia a domicilio, pero en ese caso, deber& pagar un vi&tico. Usted

podr& evitarse el costo del vi&tico si tteva la bateria a un Centro de Servicios autorizado de

Craftsman. Para saber cu&l te queda m&s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME(R_.

La totalidad de la cobertura de la garantia del tractor y ta bateria quedar& sin efecto en caso que el

producto sea utilizado con fines comerciales o de alquiler.

La presente garantia s6to ser& apticabte si el producto se encuentra dentro de los Estados Unidos.

La presente garantia le otorga derechos legales especificos. Por otra parte, puede que usted

tenga otros derechos, los cuales varian de estado a estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

_PELIGRO: Esta MaquJna cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, sJ no se observan las instruceiones de seguridad siguientes se pueden producir

JesJonee graves o la muerte,

_kDVERTENCIA: Siempre desceneste el

alambre de ta bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque per accidente, durante la preparaci6n,

el trans?orte, el ajuste o cuando se hacen

reparaclones.

_DVERTENClA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podria perder el control

del tractor.

_DVERTENOIA: Remolque sotamente los

accesorios recomendados y conformes a las

caracteristicas indicadas pot el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utitizar

el tracton Cuando se encuentre en un declive,

oper utitizando exclusivamente ta velocidad

m_.s baja. En case de un declive una carga ex-

cesiva podria resultar peligrosa. Los neumati-

cos pueden perder ta tracci6n con el suelo y

hacerte perder el control de su tractor.

_IADVERTENCIA: El tube de escape de!

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehiculo contienen o despren-

den productos quimicos conocidos en el Estado

de California come causa de c&ncer y defectos

al nacimiento u otros da_ios reproductivos.

_IADVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relatives de la bateria contienen

ptomo o compuestos de plomo, productos

quimicos conocidos en el Estado de California

como causa de c&ncer y defectos al nacimiento

u otros da#ios reproductivos. Lavar las manos

despues de manipularlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instruccio-

nes sobre la m&quina yen el manual antes

de empezar.

• No poner las manes o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m&quina.

mantener siempre limpia la abertura de

descarga.

• Permitir el funcionamiento de la m&quina

s6to a aduttos que tengan familiaridad con

las instrucciones.

• Limpiar el &rea de objetos come piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden set recogi-

dos y disparados con tas cuchittas.

, Asegurarse de que el &tea este tibre de otras

personas antes de ponerta en marcha. Parar

la m&quina si alguien entra en el &tea.

, Nunca Ilevar pasajeros.

, No cortar marcha atr&s al no ser absotu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr&s.

, Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra

paredes u obstrucciones. El material podria

rebotar hacia el operador. Parar tas cuchillas

cuando se pasan superficies de grava.

, No hacer funcionar ta maquina sin el

captador de hierba entera, ta protecci6n de

descarga u otros dispositivos de seguridad

en su lugar yen buenas condiciones.

, Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una maquina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar tas ttaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se

corta. Apagar el motor y esperar que todas

las partes esten completamente paradas

antes de timpiar la m&quina, quitar el capta-

dor de hierba, o desatascar la protecci6n de

descarga.

Hacer funcionar la maquina s61o con la luz

del dfa o tuz artificial buena.

No hacer funcionar ta m_.quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

Poner atenci6n al trafico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

Poner ta maxima atenci6n at cargar o descar-

gar la m&quina en una caravana o cami6n.

Ltevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la maquina.

Los dates indican que los operadores a

partir de los 60 aBos estan afectados per

un gran porcentaje de heridas relativas a la

conducci6n del cortacesped. Estos opera-

dores tendrian que evaluar su habilidad de

hacer funcionar el cortacesped de modo Io

bastante seguro para proteger a si mismos y

a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

, Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortac6sped cargue hojas u otros residues

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante an-

tes de hacer operaciones sobre la maquina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAIVlIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden-

tes relativos a la p@dida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

Etfuncionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posibte hacer marcha

atras en una pendiente o site sientes inco-

modo, no ta cortes.

, Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

•Poner atenciones a los hoyos, tas raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escon-

didos. Et terreno irregular puede volcar ta

m&quina. La hierba alta puede esconder

obst&culos.

• Escogerunavelocidaddemarchabajade

modoquenoseanecesariopararseocam-

biarestandoenunapendiente.

• Nocortarlahierbamojada.Lasruedas

puedenperdertracci6n.

Ponersiempreunamarchacuandoseesta

enpendientes.Noponerenpuntomuertoe

ircuestaabajo.

• Evitararrancar,pararseogirarenuna

pendiente.Sitasruedaspierdentracci6n,

desconectarlascuchillasyprocederdespa-

ciocuestaabajoenlapendiente.

• Mantenertodolosmovimientosenlaspen-

dienteslentosygradual.Nohacercambios

repentinosdevelocidadodirecci6n,yaque

puedencausarelescapedetamaquina.

• Ponerlamaximaatenci6ncuandolamA-

quinafuncionaconcaptadoresdehierba

uotrosdispositivosenganchados;pueden

afectarlaestabilidaddelamaquina.Nousar

enpendientesempinados.

• NointentarestabitizarlamAquinaponiendo

elpieenelterreno.

• Nocortarcercadebajadas,cunetasyoriltas.

Lasmaquinapuedevotcarseimprovisamente

siunaruedaestaenelbordeosehunde.

iH.NINOS

Si el operador no pone atenci6n a ta presencia

de los nifios pueden ocurrir accidentes tragicos.

Los niflos a menudo estan atraidos per la ma-

quina y tas actividad de cortar. No dar per hecho

de que los nifios se queden adonde estaban la

Oltima vez que los vistes.

• Mantener los nifios fuera del Area de corte y

vigitados per un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la maquina si un nifios

entra en el Area.

• Antes y durante la marcha atras, mirar adel-

ante y abajo para vet si hay niflos pequefios.

• Nunca Ilevar niflos, inctuso si hay las

cuchitlas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la mAquina, los niflos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el Area de corte por otto paseo

y ser atropeltados o tumbados pot la ma-

quina.

• Nunca dejar que los nifios manipulen la

maquina.

• Tener el maximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, arboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de niflos.

IV, REMOLQUE

• Remolcar s61o con una maquina que

tenga un gancho diseflado para remotcar.

Enganchar el equipo o remolcar s61oen el

punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los limites del equipo por

remolcar y e! remolque en pendientes.

• Nunca permitir que nifios u otras personas

esten dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la perdida de tracci6n y la

p6rdida de control.

• Viajar despacio y dejar mas distancia para

frenar.

V. SERVIClO

MANIPULAOION SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o daflos alas

cosas, poner el maximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasotina es extrema-

mente inflamabte y los vapores son exptosivos.

• Apagar todos los cigarritlos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

• Usar s6to contenedores para gasolina apro-

bados.

• Nunca quitar el tap6n de la gasotina o afladir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasotina.

• Nunca abastecer la maquina a! interior de un

local.

• Nunca guardar ta maquina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de plastico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se esta Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-

vana y abastecerto en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con-

tenedor portatil, mas bien que de un surtidor

de gasotina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o ta abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utitizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre ta ropa, cambi-

arse ta ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito mas de to debido.

Volver a colocar el tap6n de! gas y cerrar de

modo firme.

OPERAClONES DE SERVIClO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la mAquina en un

Area cerrada.

• Mantener todas tas tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de que trabaja en

condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri-

dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

Mantener la mAquina tibre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la maquina se enfrie antes de guardarla.

Si se golpea un objeto ajeno, hay que

pararse e inspeccionar ta mAquina. Reparar,

si es necesano, antes de velvet a poner en

marcha.

Nunca hacer ning0n ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

Oontrolar los componentes del captador de

hierba y ta protecci6n de la descarga fre-

cuentemente y sustituir con partes recomen-

dadas per el fabricante, en su case.

Las cuchillas del cortacesped son afiladas.

Envolver ta cuchitla, ponerse guantes y

poner ta maxima atenci6n cuando se hacen

operaciones en elias.

Oontrolar el funcionamiento del freno fie-

cuentemente. Ajustar y hacer las opera-

clones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea

necesario.

Asegurarse de que el Area este libre de

otras personas antes de poneda en marcha.

para la maquina si alguien entra en el Area.

Nunca Ilevar pasajeros.

No cortar marcha atras al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se precede atrAs.

Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las

cuchitlas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la maquina, los nifios que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el Area de corte per otto paseo

y ser atropeltados o tumbados per la mA-

quina.

Mantener los niflos fuera del Area de corte y

vigilados per un adulto responsable que no

sea el operador.

Estar alerta y apagar la mAquina si un nifios

entra en el Area.

Antes y durante la marcha atrAs, mirar adel-

ante y abajo para vet si hay niflos pequefios.

Oortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(!5 ° MAx), no de mode horizontal.

Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si tas ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y preceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

Si la maquina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchiltas, poner la

marcha atras y ir hacia atrAs despacio.

No girar estando en pendientes si no es

necesario, y luego girar despacio y gradual-

mente cuesta abajo, si es posible.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo

de gasolina:

Tipo de Aceite:

API-SG-SL)

Capacidad de

Aceite:

Bujla:

3.0 Galones

Regular Sin Plomo

SAE 30 (Sobre 32°F)

SAE 5W30 (Debajo 32°F

Con fittro: 64 oz. - 1.96L

Sin filtro: 60 oz. - 1.77L

Champion QC12YC

Abertura: .040"

Velocidad de Delante: 0-5.5

iRecorrido (MPH): Marcha Atr_.s: 0-2.4

Sistema de Carga: 3 Amps Bater[a

5 Amps Luces Delantera_

Bateria: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280

Case Size: U1R

Torsi6n del Perno

de la Cuchilta: 45-55 Ft. Lbs.

FELICITACIONES per ta compra de su tractor.

Ha sido disefiado, ptanificado y fabricado para

darle ta mejor confiabitidad y el mejor ren-

dimiento posible.

En el case de que se encuentre con cualquier

probtema que no pueda sotucionar facitmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centre de servicio Sears o con un otro centre

de servicio cualificado. Cuenta con represent-

antes bien capacitados y competentes y con tas

herramientas adecuadas para darle servicio o

para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitiran montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem-

pre observe tas "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y use de su tractor.

, Siga tas instrucciones descritas en las sec-

clones "Mantenimiento" y '_Jmacenamiento"

de este Manual del Dueho.

_b,ADVERTENOIA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combusti6n interna y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de cesped, o menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpta con tas leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, ta ley exige Io

anterior (Secci6n 4442 del "California Public

Resources Code"). Otros estados pueden

contar con otras leyes parecidas. Las leyes

federates se aplican en ta tierras federales. Su

centre de Servicio m_.s cercano tiene disponible

amortiguadores de chispas para el silenciador.

(Vea ta secci6n de Partes de Repuesto en el

manual Ingles de! dueho.)

ACUERDOS DE PROTECClON PARA LA

REPARAClON

Oongratulaciones per su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman_._ est,. disefiado

y fabricado para funcionar de modo fiabte por

muchos aflos. Pero como todos los productos.

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

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garantizado no puede ser arregtado.

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Hoja de pendiente

Llaves

Su tractor nuevo ha sido montado en la f_.brica con la excepci6n de aquellas partes que no se han

montado pot razones de envio.

Ouando en este manual se mencionan los

t@minos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operaci6n (sentado/a detr&s del

votante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CART6N

1. Oortar a Io largo de tas tfneas de puntos

en todos los cuatro paneles de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

2.. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y

de ta rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en ta corredera porqoe pueden per-

forar las Ilantas en donde el tractor tiene que

rodar para salirse de ella.

AJUSTE EL ASIENTO

1. Sientese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba

y mueva el asiento hasta que alcance una

posici6n c6moda que te permita pre-

sionar comptetamente sobre el pedal de!

embrague/freno.

3. Desconecte ta palanca para trabar el asiento

en la posici6n.

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante el asiento a la posici6n elevada

AVlSO: Siesta bateria esta utilizada despues

del mes y aflo indicado sobre la etiqueta (L) (la

etiqueta que se encuentra entre los terminales),

cargue ta bateria per un minimo de una hera

a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en ta secci6n de

Mantenimento de este manual).

AVlSO: Ahora puede rodar o conducir su trac-

tor fuera de la corredera. Siga tas siguientes

instrucciones para remover el tractor de la

_rAredera.

DVERTENCIA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones

presentes en la secci6n de Operaciones de

este manual. Asegurarse que el tractor este en

un &rea bien ventitada. Asegurarse que ta zona

delante del tractor est6 libre de otras personas

y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Ves Is

secci6n de Is operaci6n pars Is Iocsli-

dad y Is funci6n de los controlea)

1. Apriete ta manilla de levantamiento del

pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n mas alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-

ando e! pedal del freno.

3. Ponga e! control de ta rueda tibre en la

posici6n de giro libre para desenganchar

la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

la secci6n de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA-

FORMA (Yea la 8ecci6n de la oper-

aci6n para la Iocalidad y la funci6n de

los controles)

1. Asegurarse que se hayan completado toda

las fases del montaje.

2. Oontrolar el nivel del aceite en el motor y

Ilenar el dep6sito con gasolina.

3. Ootocar e! control de ta rueda libre en la

posici6n "transmisi6n ocupada".

4. Asentarse en la posici6n de guia, bajar el

pedal freno y cotocar el freno de mano.

5. Apretar el 6mboto de la palanca de te-

vantamiento y tevantar el dispositivo de ta

palanca de levantamiento hasta su posici6n

mas alta.

6. Poner en marcha el motor. Despues de

poner en marcha el motor mover la palanca

del gas en posici6n neutra.

7. Quitar el freno de mane.

8. Presione lentamente el pedal de mando

hacia adetante y guiar el tractor fuera de la

ptataforma.

9. Actuar sobre et freno para parar el tractor y

colocar el freno de mano.

10. Girar la tlave de encendido en la posici6n

"STOP".

Oontinuar con las siguientes instrucciones.

REVISleN DE LA PRESI6N DE LAS

LLANTAS

Las ttantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en ta f&brica por razones de envfo. La

presi6n de tas tlantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neum_ticos a la

PSI que se indica en estos.

REVISI6N DE LA NIVELACI6N DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de ta segadora tiene que estar nivelada

en ta forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR

LA OAJA DE LA SEGADORA' en la secci6n de

Servicio y,Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSICION ADECUA-

DA DE TODAS LAS CORREAS

Yea tas figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en la secci6n de Servicio

y Ajustes de este manual. Verifique que las

correas s!gan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a mane-

jar su tractor, verifique que el freno funcione

correctamente. Ver "PARA VERIFICAR Sl

FUNOIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de

servicio y ajustes de este manual.

¢'LISTA DE REVISleN

Antes de operar y de disfrutar de su trac-

tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y ta mayor satisfaccion de este

producto de calidad.

Haga el favor de revisar ta tista a continuacion:

¢" Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

¢" No guedan partes sueltas en la caja de

carton.

¢" La bateria esta preparada y cargada en

forma adecuada.

¢" Et asiento ha side ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

¢" Todas las ttantas han side infiadas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas

se inflaron demasiado en la f&brica.)

¢" AsegOrese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de tado a lado

y desde adelante hacia atras, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las

Ilantas tienen que estar infiadas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

¢" Revise tas correas de impulsi6n y de la

segadora. AsegOrese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poteas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

¢" Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los

alambres est6n sujetos en forma adecuada.

¢" Antes de conducir el tractor, asegOrese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

At mismo tiempo que aprende a come usar su

tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

¢" Et aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

¢" Et estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.

¢" Famitiaricese con todos los controtes su

ubicaci6n y su funci6n. Op@elos antes de

hacer arrancar el motor.

¢" AsegOrese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

¢" Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamien-

to Atr&s (ROS) funcionan de mode adecuado

(Vet tas Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual.

¢" Es mportante purgar la transm s 6n antes

de operar su tractor per la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS-

ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual.

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

MARCHAATRAS

MOTOR

APAGADO

N H L I\1

NEUTRO ALTO BAJO ESTRAN,GU- R,_PIDO LENTO

LACION

" G (®)

MOTOR MOTOR FRENODE ALTURA DE LA LEVANTAMIENTO

SISTEMA ENCENDIDO ENMARCHA ESTACIONAMIENTO SEGADORA DELASEGADORA

FUNCIQNAMIENTO

ATRAS (ROS)

PALANCADE MANDO PEDAL DE FRENO/

CRUCERO DE EMBRAGUE

LUCES

ENSENDIDAS COMBUSTIBLE BATERIA MARQHA MARCHA

ATRAS HACIAADELANTE

ACCESORIODEL ACCESORIO DEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los .,_,l!ll_l,o,,

sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o dahos a la

maquina.

®@®@@

PELIGRO,GUARDE LAS

MANESY LOS PIES LEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la secci6nde las reglasde seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca rnuerte o lesiones graves.

ADVERTENClA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar rnuerte o lesiones graves.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o rnoderadas.

PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar daSos al

tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la rnuerte, lesiones

graves y/o danes a la rn&quina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la rnuerte, lesiones graves y/o danes

a la rn_quina.

FAMILmARmCESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para tamiliarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

03122

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO Se usa para tevantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los dem&s acceso-

rios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO Se

usa para desembragar y frenar el tractor y para

Racer arrancar el motor.

NAMIENTO Asegura el pedal del embrague/

freno en la posici6n del treno.

(D) CONTROL DE ACELERAClON Se usa

para controtar la velocidad del motor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL AC-

CESORIO Se usa para enganchar tas

cuchillas segadoras, o los dem&s accesorios

montados en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICION Se usa

para Racer arrancar o Racer parar el motor.

(G) SISTEMA DE FUNClONAMIENTO HACIA

ATRAS (ROS) en posici6n "ON" Permite ta

operaci6n del conjunto segador o etro acceso-

rio accionado mientras queen reves.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ Enciende y

apaga las luces delanteras.

(J) PALANOA DE MANDO CRUCERO Se

utiliza para fijar el movimiento hacia adelante

del tractor a la velocidad deseada sin apretar el

pedal de marcha atr_.s.

(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE Se

utiliza para el movimiento del tractor hacia

adelante.

(L) PEDAL DE MARCHA ATR,&S Se utiliza

para el movimiento del tractor hacia atr&s.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE Desen-

gancha la trans-misi6n para empujar o arrastrar.

(N) CONTROL DE ESTRANGULAClON Se

usa cuando se Race arrancar un motor trio.

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extrahos dentro

de sus ojos, to que puede producir daF_osgraves en 6stos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mascara

de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTAClONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador.

Ouando el motor esta funcionando, si el op-

erador trata de bajarse del asiento sin primero

aplicar el freno de estacionamiento, se apagara

e! motor.

1. Presione el pedal (D) del freno/embrague

completamente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba ta palanca del freno

de mano (H) y mantengala en esa

posici6n; suelte gradualmente el pedal

del embrague/freno (D), y luego suelte

la palanca del freno de mano. El pedal

tiene que quedar en ta posici6n de freno.

Aseg0rese que el freno de estacionamiento

va a sujetar el tractor en forma segura.

AVISO:Si no se mueve ta palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y maxima

(rapida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

* Gire ta tlave de ignici6n (F) a ta posici6n

de apagado "STOP" y remueva la ttave al

abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

* Nunca use ta estrangulaci6n (N) pare parar

el motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causer i que la bateria se descargue (muerta).

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor esta parado con el motor andando en

vacio, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el cesped se ponga "cafe."

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare

el motor cuando pare e! tractor en Areas con

cesped.

_IPREOAUOI6N: Siempre pare el tractor

completamente, seg0n se ha descrito anted-

ormente, antes de abandonar la posici6n del

operador.

PARADA

CUOHILLAS DE LA SEGADORA -

* Mueva el interruptor del embrague del ac-

cesorio ala posici6n desenganchado (t'_'l).

(f_}) Interruptor del Embrague del ( _ ) PosJci6n de

Ac_esedo EstJre Pare "Engancher' "Desenganchado" (Disengaged)

IMPULSION DE REOORRIDO -

* Pare parar el mecanismo imputsor, presione

el pedal del freno completamente.

MOTOR -

* Mover la palanca (D) de mando entre la

posici6n de velocidad media y maxima (ra-

pida).

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

AClON (D)

Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

* Si el motor funciona a una velocidad inferior

ala maxima (rApida), su rendimiento dis-

minuye.

* Et rendimiento 6ptimo se obtiene a la veloci-

dad maxima (rApida).

PARA USAR EL CONTROL DE

ESTRANGULAClON (N)

Use el control de estrangulaci6n cuando este

haciendo arrancar un motor frio. No Io use pare

hacer arrancar un motor caliente.

*Para enganchar el control de estrangulaci6n,

tire ta manilla hacia afuera. Lentamente,

empuje la manilta hacia adentro para desen-

ganchado.

PARA MOVERSE HAClA ADELANTE Y HA=

CIA ATRAS

La direcci6n y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de control

de movimiento (J).

1. Haga arrancar el motor con ta palanca de

control de movimiento en la posici6n de

neutro (N).

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control

de movimiento a ta posici6n deseada.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de la palanca elevadora (A) deter-

mina a qu6 altura se cortar& el cesped.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-

RAS

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora este

a la altura de corte deseada. Entonces las rue-

das calibradoras mantienen el conjunto segador

en posici6n para prevenir el corte raspeo en

casi todos los terrenos.

AVISO: Ajuste tas ruedas calibradoras con e!

tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a ta altura de corte

deseada con ta manilla de ajuste de altura

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADOR,_' en ta secci6n

de Operaci6n de este manual).

2. Con la segadora a ta altura deseada para ta

posici6n de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden

un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri6telos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado

opuesto instalando ta rueda calibradora en

el mismo agujero de ajuste.

, Coloque ta palanca elevadora en la ranura

de la altura deseada.

La gama de ta altura de corte es de aproxima-

damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden

desde el suelo a la punta de la cuchilta cuando

el motor no esta funcionando. Estas alturas

son aproximadas y pueden variar dependi-

endo de las condiciones del suelo, de la attura

del cesped y de! tipo del cesped que se est,.

segando.

* Et cesped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante ta tem-

porada frfa y sobre 3 pulgadas durante los

meses calurosos. Para obtener un c&sped

mrs saludabte y de mejor apariencia, siegue

a menudo y despues de un crecimiento

moderado.

, Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el c6sped que tiene m&s de 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veces. Haga el

primer corte relativamente alto; el segundo a

la altura deseada.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor est& funcionando y el embrague del

accesorio est& enganchado y el operador trata

de bajarse del asiento, se apagar& el motor.

Tiene que mantenerse sentado completa y

centralmente en el asiento para impedir que el

motor vacile o se apague cuando se opere su

equipo en terreno disparejo, _.spero o en cerros.

1. Seleccione ta altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levanta-

miento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague de!

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA desenganche el control del embrague

del accesorio.

_PREOAUCl6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de c&sped completo en tas

segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga (S) en su lugar.

FUNCIONAMIENTO ATRAS

Tu tractor est& equipado con el Sistema de

Funcionamiento Atr&s (ROS). Cualquier tenta-

tiva del operador de viajar marcha atr&s con el

embrague puesto apagar& el motor a menos

que la Itave de ignici6n se ponga en la posici6n

de "ON" del ROS.

ATENClON: Ir marcha atr&s con el embrague

puesto para cortar, no es recomendabte.

Poniendo el ROSen posici6n "ON", para

permitir el funcionamiento atr&s con el

embrague puesto, se tiene que hacer s61o

cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar ta m&quina con el dispositivo

embragado. No siegue en reves a rnenos que

sea absolutamente necesario.

USA,R EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS -

1. Presionar el pedal freno hasta e! fondo.

2. Con el motor en marcha, girar ta Ilave

del interruptor de ta ignici6n en el sentido

inverso al de las agujas del reloj hasta la

posici6n "ON".

3. Mirar abajo y detr_.s antes de ir hacia atras.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la

impulsi6n para comenzar el movimiento.

5. Ouando el uso del ROSes m&s necesario,

d6 vuelta a la ttave de ignici6n en el sentido

de las agujas del reloj hasta la posici6n

"ON".

Poslci6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

O O

PARA OPERAR EN CERROS

_DVERTEClA: No maneje hacia arriba o ha-

cia abajo en cerros con pendientes superiores

a 15° y no maneje atravesando ninguna pendi-

ente. Utitice la guia de ta pendiente proporcio-

nada en la parte posteriora de este manual.

, Escoja ta velocidad m_.s lenta antes de ar-

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

* Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

* Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal de freno r&pidamente a la

posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento.

* Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estaciona-

miento y el pedal de freno.

, Apretar despacio el pedal apropiado hasta la

posici6n m&s lenta.

* Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegOrese

de desenganchar la transmisi6n poniendo

el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. Et control de marcha de

rueda tibre esta situado en la barra de tracci6n

trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posici6n m_.s alta con el control

de tevantamiento del accesorio.

Tire del mando de la rueda libre hacia

afuera y hacia abajo hasta que se coloque

en la guia y suettalo de manera que se man-

tenga en la posici6n de desenganchada.

No empuje o arrastre el tractor a m_.s de dos

(2) MPH.

Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

Transrnisi6n Enganchada

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daho

cuando transporte su tractor en un cami6n o re-

motcador, asegOrese que el cap6 est6 cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia-

dos para amarrar el cap6 a! tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACOESORIOS

memotque solamente los accesorios recomen-

dados y especificados pot el fabricante del trac-

tor. Use sentido comOn cuado este remotcando.

Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre

una pendiente, son peligrosas, tas ttantas pu-

eden perder su tracci6n con el terreno y pueden

ocasionar que pierda el control de su tractor.

MECANISMO DE AVlSO DE SERVlClO /

CRONOMETRO

Et mecanismo de aviso de servicio muestra el

nOmero total de horas que ha estado en funcio-

namiento el motor, y se enciende y se apaga de

manera intermitente cuando el motor o la cor-

tadora necesitan servicio. Cuando se requiere

servicio, el mecanismo de aviso de servicio se

enciende y se apaga intermitentemente por un

lapso de dos horas. Para hacerles el servicio

al motor y a ta cortadora, lea el capitulo de

Mantenimiento de este manual.

NOTA: El dispositivo de aviso de servicio

funciona cuando la Ilave de ignici6n o arranque

se encuentra en cualquier posici6n menos

en "STOP" ("PARE"). A fin de garantizar ta

precisi6n de ta lectura, aseg0rese de que el

arranque permanezca en la posici6n "STOP"

cuando el motor este apagado.

ANTES DE RACER ARRANOAR EL

MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEJTE DEL MOTOR

Et motor en su tractor ha side enviado desde la

f_.brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varitta indicadora de nivel

de relteno del aceite y timpielas, vuelva a in-

sertar ta varilla indicadora de nivel y atornille

la tapa hasta que quede apretada, espere

per unos cuantos segundos, remu@ala y

lea el nivel del aceite. Si es necesario, ag-

regue aceite hasta que se haya alcanzado

la marca Ileno (FULL) en la varilla indica-

dora de nivel. No Io Ilene demasiado.

* Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar mAs f&cilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

* Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

* Ltene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relteno del

estanque de gasolina. No to ttene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanes. (El uso de

gasolina con ptomo aumentar& los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducir_, ta

duraci6n de la v&lvula). No mezcle el aceite

con ta gasotina. Para asegurar que ta gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utilizados durante los

primeros 30 dias.

_PRECAUOI6N: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o

use gasotina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras per debajo de 32°F (0°O) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima frio.

PREOAUOION: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos come gas@el, o el use de

etanot o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a ta separaci6n y formaci6n de

acidos durante el almacenamiento. La gasotina

acidica puede daSar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los probtemas con el motor, se debe vaci-

ar el sistema de combustible antes de guardarlo

per un periodo de 30 dias o mas. Vacie el

estanque de combustible, haga arrancar el

motor y h&galo funcionar hasta que las tineas

del combustible y el carburador queden vacios.

La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Vea las Instrucciones para el Almacenamiento

para mas informaci6n. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir dahos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por ta primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitar& tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el moton

1. Aseg0rese que el control de rueda libre

este en ta posici6n enganchada.

2. Sientase en el sitt6n en la posici6n de oper-

aci6n, suelte el pedal del embrague/freno y

ponga el freno de estacionamiento.

3. Ponga la palanca de control de movimiento

en ta posici6n de neutro(n).

4. Mueva el embrague del accesorio a ta

posici6n desenganchado disengaged.

5. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de r&pido.

6. Tire el control de estrangulaci6n a la

posici6n de estrangulaci6n para el arranque

de un motor frio. Para el arrancar un motor

caliente el uso del control de ta estrangu-

taci6n puede que no sea necesario.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima frio y

temptado.

7. Inserte ta tlave en la ignici6n y gire la ttave

en el sentido que giran tas manillas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la

llave tan pronto como arranque el moton

No haga funcionar el arrancador continu-

amente per m_.s de quince segundos per

minuto. Si el motor no arranca despues de

varios intentarlos, mueva el control de la

estrangulaci6n hacia adentro, espere unos

cuantos minutos y trate de nuevo. Si el mo-

tor sigue sin funcionar, estire del control de

la estrangulaci6n y trate de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°

Y MRS)

8. Cuando arranque el motor, empuje el con-

trol de ta estrangulaci6n hasta que el motor

empiece a funcionar m&s suavemente. Si

el motor empieza a funcionar mal, estire

del control de la estrangulaci6n un poco

per unos cuantos segundos y entonces

continue a empujar tentamente el control.

, Los accesorios y el embrague de suelo

ahora puede ser utilizados. Si el motor no

acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor

para permitirle que se catiente per un minute,

utilizando el estrangulador come describido

arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FmiO (50 ° Y

MENOS)

8. Cuando arranque el motor, empuje lenta-

mente el control de la estrangulaci6n hacia

adentro hasta que el motor empiece a

funcionar suavemente. Siga empuj&ndolo

poco a poco permitiendo que el motor acepte

pequeSos cambios de velocidad y carga,

hasta que este completamente hacia aden-

tro. Si el motor empieza a funcionar mal, es-

tire del control de la estrangulaci6n un poco

per unos cuantos segundos y contin@ a

empujar el control hacia adentro. Esto puede

requerir que el motor se caliente per unos

cuantos minutes, depende de la temperatura.

CALENTAMIENTOPARALATRANSMISION

AUTOMATICA

Antesdeconducirlaunidadenuntiempofrio,

latransmisi6ndebesercalentadacomolas

instruccionessiguientes:

1. AsegOresequeeltractorestesituadoen

unasuperficienivelada.

2. Pongatapalancadecontrotenneutro.

Ativieelfrenodeestacionamientoydeje

queelembrague/frenovuelvaalaposici6n

deoperaci6n.

3. Permitaquetatransmisi6nsecaliente

duranteunminuto.Estopuedeserechodu-

ranteeltiempodecalentamientodelmotor.

* Losaccesoriospuedenserutilizadosdurante

elperiododelrecalentamientodelmo-

tordespuesquelatransmisi6nhallasido

calentadaypuederequerirqueelcontrolde

taestrangulaci6nseaestiradounpoco.

AVlSO:Siseencuentraamuchaaltura(sobre

3000pies)oenclimafrio(pordebajode32°F

[0°C]),tamezcladelcombustibledelcarburador

debeserajustadaparaelmejorrendimiento

delmotor.(Vea"PARAAJUSTARELCARBU-

RADOR"enlasecci6ndeServicioyAjustesde

estemanual).

PURGAR LA TRANSMISI6N

_PREOAUOI6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-

uada, es recomendado que la transmisi6n sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez. Este proceso removera cualquier aire

adentro de ta transmisi6n que se halla formado

durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n

debe ser removida para servicio o reemptazo,

debe ser purgada despu6s de la reinstalaci6n y

antes de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor

en una superficie nivelada, despejada de

cualquier objeto y abierta, con el motor

apagado y el freno de mane puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

a la posici6n de lento. Con la palanca de

rueda tibre en ta posici6n de neutral (N),

desenganche lentamente el embrague/el

freno del pedal.

,_PREOAUOI6N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiente

las ruedas.

4. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n total de adelante y suj@ela

durante cinco (5) segundos. Mueva la

palanca hacia la posici6n total de marcha

atr_.s y suj@ela durante cinco (5) segundos.

Repita este proceso tres (3) veces.

5. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n de neutro (N). Apague el motor

y embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche ta transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

media (1/2) velocidad. Oon ta palanca de

control de movimiento a la posici6n de

neutro (N), lentamente desenganche el

embrague/el freno del pedal.

8. Mueva lentamente la palanca de control

de movimiento hacia adelante, despues

que el tractor se mueva aproximadamen-

te cinco (5) pies, mueva tentamente con

la palanca de control de movimiento a ta

posici6n contraria. Despues que el tractor

se mueva aproximadamente unos cinco (5)

pies vuelva a poner ta palanca de control

de movimiento en ta posici6n de neutro (N).

Repita este procedimiento la palanca de

control de movimiento tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto

para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

* No se pueden usar tas cadenas para las

ltantas cuando la caja de la segadora est&

adjunta al tractor.

, La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA' en ta secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

* El tado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorte.

, Maneje de modo que los recortes se descar-

guen en el &rea que ya ha sido cortada. Man-

tenga el &tea de corte a ta derecha del tractor.

Esto producir& una distribuci6n m&s pareja de

los recortes y un corte m&s uniforme.

, AI segar las &tea grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se

descarguen, alej&ndose de los arbustos, cer-

cos, entradas de autom6viles, etc. Despues

de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n

opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

_- 00272 _

* Si el cesped est& demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibtes peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

* No siegue el c6sped cuando esta mojado.

El cesped mojado taponar_, la segadora y

dejara montones indeseabtes. Permita que

se seque el cesped antes de segarlo.

. Siernpre opere el motor con una aceler-

aci6n cornpleta cuando sJegue para ase-

gurarse de conseguir un mejor rendimiento

y una descarga apropiada de los materiales.

Regule la velocidad de recorrido selecciona-

ndo un cambio Io suficientemente bajo para

obtener un rendimiento de corte de parte de

su segadora y tambien la calidad del corte

deseada.

, Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode

al terreno y le permita obtener el mejor ren-

dimiento del accesorio que se est& usando.

PROGRAMA DE

MANTEN|MIENTO

Rev_sar _aoperaci6n del freno

RevBar _ap_es]_ de ]as _antas

i R d'op_rateur et _esis_ema d ROS

A Rewsar si hay suietadores sueltos

i C Afilar/cambiar las cuchil_as de _asegadora

T Tab_a de _ubr_acidn

I0 Rewsar el nivel

I Ump_ar la bateda y _os terminates

Rewsar el enfriamiento del transeje

Comp_uebe La Nivela¢i6a Del Cortac_spedes

_ Fnspecc_onelas ¢orreas tra_]ezoida[es

Revlsar el nivel de_ aceite del motor

Cambiar el acei_e de_motor (col/filtro)

IR/I Cambiar el aceile de_motor (sin fl_tro)

O Limpiar elfiltrode aire

iT Limpiar la rejil_a de aire

_nspecc_onar el si_enc_ador/

amor tit]uador de chislJas

iO Camb,ar eH],tro de aceite (s, equipado)

Ump_ar las aFetas de enfr_am]ento

Cambiar la bujia

Oambiar el cartucho de papeF deF fJ_tro de aire

CamNar el fi[tro de combustible

ANTESDE CADA CADA CADA CADA

CADA USO 8 25 50 CADA ALMACENAMBENTC

HORAS HORAS HORAS TEMPORAD)

3 Cambiar _as cuchillas rnas a menudo cuando se s_egue en suelo

arenoso.

1- CarnMar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

arnbientes con a[tas ternperaturas.

2- Dar servido rnAs a menudo cuando se opere en condiciones sucias 4- No requerido si equipado con una bateda [ibre de mantenirniento.

o polvorosas.

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articu-

los que han estado sujetos al abuso o a ta neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantia, el operador tiene que mantener

la segadora seg0n las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descrites

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al a_o, cambie ta bujia, timpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas

y tas correas est&n desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayudan a que su motor funcione mejor y que

dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen

adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACION

_ Accesorio __F_ _ Accesofio

de Grasa r:C:fll// //Ir:_ de Grasa

de,Arbot /_>._. _1}_:_J'_ de,Arbo,

¢ Aooesorio/--LuJ- 1_. \:_ [-LJ _b Aooesorio

de Grasa del "_f_ '_d"2._',_.,_. de Grasa del

Rodamiento

Rodamlento _[/ _/

de la Rueda ( /_(_.@ 41v _ "_de la Rueda

Delantera _L_JJ _ LL_J L_-.'_ Delantera

/'_r_ _ r_-'_ _ @) Motor

¢ Planoha del f_ ( (_q / _11

engranaje _

de Sector _/_/-_/_)

de Direcci6n

0P Grasa de proposito general

@ Refierase a ta secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos

pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraer&n

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos. Si cree que lubricarse, use

sotamente un tubricante tipo grafito de polvo

seco en forma moderada.

TRACTOR

Siempre observe tas reglas de seguridad cu-

ando d6 mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO

Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s

alto en una superficie nivelada, de hormig6n o

pavimentada, hay que hacerte el servicio al freno.

Ver "PARA VERIFICAR Sl FUNCIONA BIEN EL

FRENO" en el capitulo de Servicio y ajustes de

este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neum_.ticos con la

presi6n de aire adecuada (Ver la PSI que se

indica en estos).

, Mantenga tas tlantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insec-

tos que pueden daflar la goma.

, Evite los tocones, tas piedras, tas grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden daflar a tas Ilantas.

AVlSO: Para arreglar tas Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de peque_as fugas, puede comprar el

selto para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto m&s cercano. Etsello previene que

las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTE-

MA FUNClONAMIENTO ATR_,S (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atras

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

• Et motor no arrancar& si el pedal de

embrague/freno esta completamente

presionado y el mando del embrague del

,accesorio est,. desconectado.

VERIFIEZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est& en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento sin haber puesto el freno de estacio-

namiento primero, apagar_, el motor.

• Cuando el motor est& en marcha y el

embrague del accesorio est& conectado,

cualquier tentativa del operador de

abandonar el asiento, apagar& el moton

• Et embrague del accesorio no tendria que

funcionar nunca si el operador no est,. en su

asiento.

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

VER[FIEZ SISTEMA FUNCIONAMIENTO

ATRAS (ROS)

, Cuando el motor est& en marcha con el in-

terruptor de ttave en posici6n de motor "ON"

y el embrague del accesorio conectado, cua!-

quiet tentativa del operador de viajar marcha

atr&s, apagar& el motor.

, Cuando el motor esta en marcha con

el interruptor de ltave del sistema de

funcionamiento atr&s (ROS) en ta posici6n

"ON" y el embrague del accesorio conectado,

cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atras, NO apagar& el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchil-

las de ta cortadora deben estar afiladas.

Reemptace las cuchillas que esten gastadas,

dobladas o daPiadas.

REMOCION DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta

para permitir el acceso a tas cuchittas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva ta cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en et sent!do inverso a! de las agu-

jas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado

"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-

dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion

apropiada, posicione el agujero central de la

cuchitla con ta estrella del conjunto de! mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilta

firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: Et perno especial de la cuchilta

es termotratado.

Cuchilla Jnto del

Agujero Mandril

Estrella

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de sarga de

la bateria que es suficiente para el uso norma!.

Sin embargo, si se carga la bateria peri6dica-

mente, con un cargador de autom6viles, se

prolongar_, su durasi6n.

, Mantenga la bateria y los terminales timpios.

• Mantenga los pernos de ta bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

Piosabiertos.

, Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

AVISO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover tas tapas o cubiertas. No esnesesario

afladir o verificar el nivel de) electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS TERMI-

NALES

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de

los terminales pueden producir "escapes" de

potencia en la bateria.

1. Remuevataprotecci6ndelosterminales.

2. DesconecteelcabledetabateriaNEGRO

primeroytuegoelcabledelabateda

ROJOyremuevalabateriadeltractor.

3. Enjuaguelabateriaconaguacorrientey

sequela.

4. Limpielosterminalesylosextremosdel

cabledelabateriaconuncepillodealam-

brehastaquequedenbrillantes.

5. Oubralosterminalescongrasaoparafina.

6. ReinstaletabateriaVea"Reemptazarta

Batera"enlasecc6ndeServcoyaustes

deestemanual).

ENFRIAMIENTODELTRANSEJE

Lasaletasdeenfriamientoyelventiladorde

latransmisi6ntienenquemantenerselimpios

paraasegurarelenfriamientoadecuado.

Notratedelimpiarelventitadorotatransmisi6n

cuandoelmotorest6funcionandoomientrasla

transmisi6nest6caliente.

* Inspeccioneelventiladordeenfriamiento

paraasegurarsequetasaspasde!ventilador

est6nintactasylimpias.

* Inspeccionelasaletasdeenfriamientopara

verificarsihaymugre,recortesdecespedu

otrosmateriales.ParaimpedirdaSosalas

juntas,nouseunrociadordeairecompre-

sadoodealtapresi6nparalimpiarlasaletas

deenfriamiento

NIVELDELFLUIDODELABOMBADEL

TRANSEJE

Ettransejehasidose!ladoentaf&bricayel

mantenimientodelfluidonoesnecesariopara

lavidadeltranseje.Enelcasodequeeltran-

sejesefittraseonecesitaseservicio,hagael

favordeponerseen contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro centro de servicio

cualificado.

CORREAS V

Revise tas correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas de

operaci6n y c&mbielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustabtes. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido at desgaste.

MOTOR

LUBRICACl6N

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con ta clasificaci6n SG-SL

de servicio API. Seleccione la calidad de visco-

sidad del aceite SAE seg0n su temperatura de

operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

oil VlSCchartI

AVlSO: A pesar de que los aceites de mul-

tiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran

el arranque en clima frio, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32° F (0° 0). Revise el nivel del aceite del mo-

tor m&s a menudo, para evitar un posible daSo

en el motor, debido a que no tiene suficiente

aceite.

Oambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o por Io menos una vez al a_io si el tractor

se utiliza menos 50 horas el aho.

Revise el nivel del aceite del c_.rter antes de

arrancar el motor y despu6s de cada ocho (8)

horas de uso continuado. Apriete la tapa del

relteno/varitla indicadora de nivel del aceite en

forma segura cada vez que revise el nivel del

aceite.

PARA CAMBIAR EL AOEITE DEL MOTOR

Determine ta gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API

SG-SL.

. Aseg0rese que el tractor este en una superfi-

cie nivelada.

* Et aceite se drenar& m_.s f_.cilmente cuando

este caliente.

. Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir que ta mugre entre en e! motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquilto amarillo de la parte

inferior de la v_.lvula de desagOe e instale el

tubo de desagCie sobre ta guamici6n.

Vatvula de desagL]e del aceite

Posici6n

cerraday __

c_quul°------4-_ -_ I

amarillo _ _'fT_- _'_N.'-'_-_TL, bO de

desague

3. Abra la v&lvula de desag[Je empujando

hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de

desagOe.

5. Despu&s de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y btoquee la v&lvula de

desagOe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta

que la clavija est,. en la posici6n bloqueada

segOn Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagQe y substituya

el casquitto sobre la guarnici6n inferior de la

valvula de

desagOe.

7. Vuelva a ttenar el motor con aceite a traves

del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vacielo lentamente.

No Io ltene demasiado. Para ta capacidad

aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relteno del aceite para revisar

el nivel. Para ta tectura exacta, inserte

la varilla indicadora de nivel en el tubo y

emp[:ljela hacia abajo firmemente en su

sitio antes de quitada. Mantenga el aceite

hasta, pero no encima, de la marca de

Ileno "FULl" de la varilla indicadora de nivel.

Empuje ta varilla hacia abajo firmemente en

e! tubo cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el fittro de aceite del motor cada tem-

porada o vez por medio que cambie el aceite, si

el tractor se usa mas de 100 horas en un afio.

FILTRO DE AIRE

Su motor no va a funcionar en forma adecuada

si usa un filtro sucio. Limpie el elemento del

prefiltro de espuma despu6s de cada 25 horas

de operaci6n o cada temporada. Dele servico al

cartucho de papel cada 100 horas de operaci6n

o cada temporada, to que suceda primero.

Dele servicio a! filtro de aire m_.s a menudo

bajo condiciones polvorosas

1. Remueva las la cubierta.

PARA DARLE SERVlCIO AL PREFILTRO.

2. L&velo en detergente liquido y agua.

3. Seque!o apret_.ndolo en un paho limpio.

4. Impregnar en aceite de motor. Envuelva!o

en un patio limpio y absorbente y apri6telo

para remover el exceso de aceite.

AVlSO: Siesta sucio o daflado reemplace el

prefiltro.

PARA DARLE SERVlCIO AL CARTUCHO

1. Limpie el cartucho gotpeandoto suavemente

en una superficie plana. Si el cartucho esta

muy sucio o daflado c&mbielo.

2. Reinstale el cartucho del prefiltro, la cubi-

erta y asegOre!os.

AVlSO: Los sotventes de petr61eo, tales como

el kerosene, no se deben usar para limpiar el

cartucho. Pueden producir el deterioro de este.

No aceite el cartucho. No use aire de presi6n

para limpiarlo o secado.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejitta de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el dafio al motor debido al

sobrecalentamiento. Limpiela con un cepilto de

alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMIENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,

asegOrese que ta rejitla del cesped, las aletas

de enfriamiento, y otras superficies externas de!

motor se mantengan limpias en todo momento.

Cada 100 horas de operaci6n (m_.s a menudo

bajo condiciones extremadamente potvorosas

o sucias), remueva la caja del ventitador y otras

tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies extemas, segOn sea

necesario. Aseg[:lrese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento.

AVlSO: Si se opera la maquina con una rejilla

del cesped btoqueada, sucia, o con las aletas

de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de

enfriamiento removidas se producira daflo en e!

motor debido al calentamiento excesivo.

Cubierta

_ Cartucho

Prefl,tro de \_

Espuma ........ ",-_'_--

SlLENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y

el amortiguador de chispas (si viene equipado)

pues pueden crear un peligro de incendio y/o

dafios.

BUJJA(S)

Cambie tas bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despu_s de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PEOIFICAOIONES DEL PRODUCTO" secci6n

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

Et filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiado.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone

las secciones de la tinea de combustible.

2. Ponga el fittro de combustible nuevo en su

posici6n en la tinea de combustible con la

flecha sefialando hacia el carburador.

3. AsegOrese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas

esten colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Filtro de

combustible

Abrazadera

LIMPIEZA

, Limpie todo material extraf_o del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

* Mantenga tas superficies pulidas y tas rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

, Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para timpiar el tractor

a no ser que el motor y ta transmisi6n esten

cubiertos para protegerlos del agua.

Et agua en el motor y la transmisi6n acortan ta

vida Otil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soptador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacespedes.

ADVERTENClA:PARA EVITAR LESI6NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVlClO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamien-

to.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (N).

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

5. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completa-

mente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con

esta.

PAR,& DESIVIONTAR LA CORTADORA

DE CESPED

1. Suelte el embrague poniendoto en ta

posici6n "DISENGAGED" ("DESACTIVA-

DO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la

posici6n de m&s abajo.

3. Ruede ta correa de potea del motor (M) y

fijadors de ta correa (G).

4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n ta guia de ta caja (P) hasta que se

salga del soperte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del braze del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E)

de ta cortadora retire el resorte de conten-

ci6n y la arandela.

7. Per uno de los lados de ta cortadora,

desconecte el brazo de suspensi6n de

la cortadora (A) del chasis y la pieza de

uni6n posterior (C) de la barra posterior

de ta cortadora (D) retire los resortes de

_cOntenci6n y las arandelas.

UIDADO: Una vez que se desconecten

las piezas de uni6n posteriores, ta palanca el-

evadora funcionar& a resorte. Sujete con fuerza

la palanca elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Deslice ta cortadora per debajo del lado

derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio dife-

rente del cortac6sped al tractor, hay que quitar

el estribo frontal (E) y tos estribos traseros de

elevaci6n (0) del tractor y enganchar el resorte

de embrague (Q) en ta guia del cable en e!

borde frontal del salpicadero mas bajo.

INSTALE LA SEGADORA

Aseg_lrese de que el tractor se encuentre en

una superficie nivelada, y ponga el freno de

mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su

posici6n m&s baja.

_1,CUIDADO: La palanca elevadora funciona

a resorte. Suj@ela con fuerza, h&gala de-

scender lentamente y tr_.nquela en la posici6n

m&s baja.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus-

pensi6n de los lados de la segadora (A) est6n

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla per

2. Deslice la SEGADORA per debajo del trac-

tor hasta que quede bien centrada debajo

de este.

3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERALES DE LA CORTADORA (A)

AL CHASIS - Ubique el orificio del brazo

encima de ta clavija (B) que hay en la parte

exterior del chasis del tractor, y fije!o con

una resorte de contenci6n.

4. Realice el mismo procedimiento en el otro

tado del tractor.

y sujetelo per medio de un resorte de con-

tenci6n (G) a traves del orificio de la pieza

de uni6n ubicada detras de la barra.

Introduzca el otro extreme de la pieza de

uni6n (E) en el orificio que se encuentra en

la barra anterior de ta cortadora (H), y fijelo

per medio de una arandela y un resorte de

contenci6n (J).

FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-

TERIORES (C) Levante ta parte posterior

de ta cortadora, ubique la ranura de la pieza

de uni6n (D) per encima de la clavija que

hay en la barra posterior de ta cortadora

y fijela con una arandela y un resorte de

contenci6n.

FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

Trabaje per el lade izquierdo del tractor.

Introduzca el extremo de ta barra de la

pieza de uni6n per el orificio anterior de la

barra de suspensi6n anterior del tractor (F),

8. Retire el resorte del cabte del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n ta guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

10. Instale ta correa pasandola per encima de la

polea del motor (M) y fijadors de ta correa (G).

IMPORTANTE: Verifique que ta correa encaje

bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

11. Suba ta palanca elevadora a la posici6n de

mas arriba.

12. Si es necesario, ajuste las rueditas del

calibre antes de poner en funcionamiento la

cortadora, come se itustra en el capitulo de

Manejo de este manual.

03042tex

PARA NIVELAR LA SEGADORA

AsegOrese de que los neum&ticos esten infla-

dos a ta PSI que se indica en estos. Si est_.n

demasiado inflados o poco infiados, el cesped

no te quedar& bien cortado, Io cual podr&

Ilevarlo a pensar que la SEGADORA no est&

bien regulad,a.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum&ticos est_.n correcta-

mente inflados y el c&sped parece haber

quedado cortado desparejo, determine que

lado de la cortadora est& cortando m&s al

ras.

2. Con una ttave inglesa de 3/4" o de calibre

regulabte, haga girar hacia ta izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A)

para bajar tado izquierdo la cortadora, o

bien h&gala girar hacia lade derecho la

derecha para subirla.

Haga girar la Haga girar la

tuerca hacia tuefca hacia la

la derecha izquierda para

para subir la bajar la segadora

4. En caso que sea necesario realizar un

ajuste, lea tos paso 2 de las instrucciones

de Regulaci6n Visual que aparecen m&s

arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste

nuevamente, en case necesario, hasta que

ambos lades queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS

IMPORTANTE: Et piso debe quedar bien nive-

lade de lade a tado.

Para que el c6sped le quede perfectamente

cortado, las cuchittas de la cortadora deben

ajustarse de tal manera que ta punta anterior

quede 1/8" a 1/2" mas abajo que ta punta pos-

terior cuando la cortadora se encuentre en su

Iqosici6n m&s alta.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro-

t&jase las manes con guantes o envuelva tas

cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosas.

• Suba la SEGADORA a la posici6n mas alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de ta cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando

directamente hacia adelante. Mida la distan-

cia (B) que hay entre la punta anterior y el

sue!o y entre la punta posterior y el sue!o.

NOTA: Oada vuelta completa de la tuerca

de ajuste hat& variar ta altura de la cortadora

aproximadamente 3/16".

3. Pruebe la regulaci6n realizada cortando

c6sped que akin no haya cortado y obser-

vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en

case necesario, hasta obtener resultados

satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos tos neum&ticos correctamente

inflados, estacione el tractor a nivel del

suelo o en la entrada a ta casa.

CUlDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro-

t&jase las manos con guantes o envuelva tas

cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosas.

2. Suba la SEGADORA a ta posici6n m&s alta.

3. A ambos lades de ta cortadora, ubique ta

cuchilla hacia un tado y mida la distancia

(A) que hay entre el borde inferior de la

cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe set

la misma a ambos lades.

Si la punta anterior de la hoja de la cuchilta

no esta 1/8" a 1/2" mas abajo que la punta

posterior, dirijase a la parte de adelante del

tractor.

Con una ttave inglesa de 11/16" o de calibre

regulable, afioje ta tuerca A, dandote varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

Con una ttave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de ta

pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para elevar la parte de adelante de

la cortadora, o bien en sentido antihorario

(aflojar) para bajarla.

Ajuste la tuerca de

regutaci6n de altura

B para levantar la

segadora

Afloje la tuerca

de regulaci6n

de altura B para

bajar la segadora

Afloje la tuerca A primero

NOTA: Cada vuelta completa de ta tuerca de

ajuste har_.variar ta altura de ta cortadora 1/8".

* Vuelva a verificar las medidas y ajuste nue-

vamente, en case necesario, hasta que la

punta anterior de la hoja de la cuchilta quede

1/8" a 1/2" m&s abajo que ta punta posterion

* Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

per medio de una Ilave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE

TRANSMISI6N DE LA CUCHILLA DE LA

SEGADORA

DES MONTAJE DE LA OORREA DE TRANS-

MISION DE LA SEGADORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive-

lada. Ponga el freno de mane.

2. Baje la palanca elevadora a la posici6n de

mas abajo.

3. Quite toda suciedad y restos de hierbas que

pueda haberse acumulado alrededor de

los dispositivos de recolecci6n y de toda la

superficie superior.

4. Retire ta correa de la polea del embrague

el6ctrico (M), las dos poleas de los disposi-

tivos de recotecci6n (R) y las poleas de los

pihones (S).

MONTAJE DE LA CORREA DE TRANSMIS-

ION DE LA SEGADORA

1. Instale la correa pas_.ndota alrededor de las

poteas (R) y alrededor de las poleas (S),

come se muestra en la figura.

2. Pase la correa per encima de la potea del

embrague el6ctrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce

bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

3. Suba ta palanca elevadora a ta posici6n de

mas arriba.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE

TRANSMISl6N DE LA FUERZA ELECTRO-

MOTRIZ

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mane. Si necesita asistencia,

del tado de abajo del apoyapies hay una guia

practica para el montaje de ta correa.

DESMONTAJE DE LA OORREA

1. Desmonte la cortadora (Ver"PARA

DESMONTAR LA OORTADOR,_' en este

capitulo del manual).

NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n

de la fuerza electromotriz y la posici6n de todas

las guias y guardacorreas.

2. Retire la correa del pi_6n estacionario (A) y

del piB6n de embrague (B).

3. Retire la correa del pi56n central (0).

4. Jale el cable de la correa hacia la parte

de atras del tractor. Con mucho cuidado,

retire la correa de la polea de entrada de

la transmisi6n, movi6ndola hacia arriba y

pasandola per encima de las paletas del

ventilador (D).

5. Retire la correa de la polea del motor mov-

i6ndola hacia abajo (E).

6. Deslice la correa hacia la parte de atras del

tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y

quftela del tractor.

MONTAJE DE LA OORREA

1. Instale la correa nueva de la parte de atr&s

a la parte de adelante del tractor, pas_.ndola

per encima de la placa de direcci6n (F) y del

v&stago del pedal del embrague / freno (G).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del

tractor y p_.selo por sobre la polea del motor

(E).

3. Jale la correa hacia la parte de atr_.s del

tractor. Con mucho cuidado, mueva la

correa hacia abajo y p_.sela alrededor del

ventilador de transmisi6n y por encima de la

polea de entrada (D). Cerci6rese de que la

correa este calzada dentro del guardacor-

rea.

4. Coloque la correa sobre el pih6n central

(O).

5. Pase la correa a traves del pifi6n estaciona-

rio (A) y del pih6n del embrague (B).

6. AsegOrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guias y guardacorreas..

7. Instale la SEGADORA (Vet "PARA MON-

TAR LA SEGADORA" en este capitulo del

manual).

IMPRESION / INCLINACI6N DE LAS RUE-

DAS DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas del-

anteras de su nuevo tractor vienen asi de f&bri-

ca y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n

de tas ruedas delanteras no son regutabtes. En

caso que se produzca algQn daho que afecte

la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas del-

anteras tal como vinieron de f_.brica, p6ngase

en contacto con un centro de servicios Sears u

otro centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA

HACER REPARAClONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de

retenci6n y las arandelas para permitir la

remoci6n de las ruedas (ta rueda trasera

contiene una ttave cuadrada - no ta pierda).

3. Repare la Ilanta y vu&lvala a montar.

AVlSO: En tas ruedas traseras sotamente:

alinee tas ranuras en el cubo de ta rueda

trasera en el eje. Inserte la ttave cuadrada.

4. Vuelva a colocar tas arandelas e inserte el

anitlo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar tas tlantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequehas fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utitizar el sello para Ilantas.

Etsello previene que las Ilantas se sequen y

tambien la corrosi6n.

Arandelas

Anillo de

Retencion

Oubierta

del eje

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige mas de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m&s alta en el cambio

m_.s alto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar latransmisi6n colocando

el mando de la rueda tibre en la posici6n

"transmisi6n desembragada". Tirar el

mando de la rueda libre fuera y dentro ta

ranura y soltar asi se coloca en la posici6n

desembragada.

Las ruedas traseras tiene que btoquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Si las ruedas traseras

giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.

Llave Ouadrada (rueda _,, _f

trasera sotamente)/

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERiA BAJA

_ADVERTENClA: Las baterias de &cido-plo-

mo generan gases exptosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de tas baterias. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de tas baterias.

Si su bateria esta demasiado baja como para

hacer arranoar el motor tiene que volverse a

cargar. (Vea "Bateria" en ta secci6n de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un

arranque de emergencia, siga este proced-

imiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambien

tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a

otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME

1. Conecte cada extremo del cable ROJO

con el terminal (A-B) POSITIVO (+) de

cada bateria, preocupandose de no hacer

cortocircuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO

con el terminal (O) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otto extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXION A TIERRA

DEL CHASlS, alejado del estanque de

combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL

ORDEN

1. Et cable NEGRO primero del chasis y luego

de la baterfa comptetamente cargada.

2. Et cable ROJO al Oltimo de ambas baterias.

Bateria Debilo Bateria

Descargada Completamente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

_,ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con

los terminales de ta bateria al permitir que una

Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la bateria remueva tas

pulseras de metal, los relojes de pulsera de

metal, los anillos, etc.

Et terminal positivo tiene que conectarse prim-

ero para evitar las chispas debido a la conexi6n

a tierra por accidente.

1. Levante el asiento a la posici6n elevada.

2. Desconecte el cable (A) de la bateda NE-

GRO primero y tuego el cable de la bateria

ROJO y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los terminos en

misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable (B) de la bateria

ROJO con el terminal positivo (+) con

el perno hexagonal y ta tuerca segOn

se muestra. Apri6telos en forma segura.

Deslize ta cubierta (C) terminal sobre el

terminal.

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra

NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.

Aprietelos en forma segura.

6. Sierre el capo.

) (negativo)

Cable

Negro

(positivo)

Cable

Rojo

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en ta parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-

puje el sujetador de la bombilla, en forma

segura, hacia atras en el agujero en la

parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap6.

ENTREOIERRE Y REL(_S

Et atambrado suelto o dafiado puede producir

el mal funcionamiento de su tractor, o que deje

de funcionar, o le impida el arrancar.

, Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado el6ctrico en la secci6n de Partes

de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. Et sujetador del fusible

est,. ubicado detr_.s del tabtero.

PARA REMOVER EL CON JUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap6

en los tados, inclinelo un poco hacia el mo-

tor y s&quelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, asegl_rese de

volver a conectar e! conector del alambre

de las luces.

Conector del alambre de

las Luces Delanteras

MOTOR

Et mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de ta emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados pot cualquier

individuo o estabtecimiento de reparaci6n de

motor. Los reparos que caen bajo garantia

deben ser realizados per un establecimiento de

servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERACl6N

Et controt de la aceleraci6n ha side preajustado

en ta f&brica y no deberia necesitar ajustes.

Revise los ajustes que se describen a continu-

aci6n, antes de sottar el cable. Si el ajuste es

necesario, proceda segOn to siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la

patanca de control de la aceleraci6n a la

posici6n de r&pido.

2. Revise que la cabeza de rotaci6n este

en contra del tope. Si no to est,., suelte el

tornillo de sujeci6n del cable y tire el cable

hacia atras hasta que la cabeza de rotaci6n

est6 en contra del tope. Apriete el tornitlo de

sujeci6n del cable en forma segura.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE LA ES-

TRANGU LACION

Et control de la estrangulaci6n ha sido

preajustado en ta f&brica y no deberia necesitar

ajustes. Revise los ajustes que se describen

a continuaci6n, antes de soltar el cable. Si

el ajuste es necesario, proceda segOn lo

1. Con el motor sin funcionar, mueva el control

de ta estrangulaci6n (ubicado en el panel

del tablero) a la posici6n de estrangulaci6n

completa.

2. Suelte ta manilla y remueva el conjunto de

la cubierta del filtro de aire.

3. La estrangulaci6n debe estar cerrada. Si

no to esta, suelte el tornillo de sujeci6n

de ta caja y mueva el cable de estrangu-

laci6n hasta que la estrangulaci6n quede

completamente cerrada. Apriete el tomillo

de sujeci6n de ta caja en forma segura.

4. Vuelva a montar el conjunto de ta cubierta

del filtro de aire y apriete la manilla.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

Su carburador no es ajustable. Si su motor no

opera adecuadamente debido a probtemas

sospechados de carburador, Ileve usted su trac-

tor a un centre de servicio autorizado para su

reparaci6n y/o ajuste.

Ettope de alta velocidad ha side ajustado en

la f&brica. No to ajuste se pueden producir

dafios.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor, el que ha side ajustado en ta fAbrica

para la velocidad del motor adecuada. Puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una

velocidad per sobre el ajuste de alta velocidad

de la f&brica. Si cree que la velocidad alta regu-

lada alta regulada del motor necesita ajuste,

pongase en contacto con un centre de servicio

Sears o con un otto centre de servicio cualifica-

do, el que cuenta con el equipo adecuado y la

experiencia para hacer los ajustes necesarios.

Rotaci6n

Reten

Tornillo de

3ujeci6n

Torniflo de

Sujeci6n

Inmediatamente prepare su tractor para el

almacenamiento al final de la temporada o si e!

tractor no se va a usar por 30 dias o m_.s.

_ADVERTENClA: Nunca almacene el trac-

tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta e una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar per cierto

periodo de tiempo, timpiela cuidadosamente,

quite toda ta mugre, la grasa, tas hojas, etc.

Gu&rdela en una &rea limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA' en la

secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea tas instrucciones para el

cambio de tas correas en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, segOn se muestra en ta secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg_lrese que todas las tuercas, los

pernos y los torniltos esten sujetados

en forma segura. Inspeccione tas partes

movibles para verificar si hay daSo, rotura o

desgaste. C&mbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida-

das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERiA

, Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

* Despu6s de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, ta bateria puede necesitar

votver a cargarse.

* Para ayudar a evitar ta corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de

almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la bateria y se debe timpiar

cuidadqsamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATERIA Y LOS TERMINALES" en la sec-

ci6n de Mantenimientode este manual).

, Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectades y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bated&

, Si se remueve ta bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies h0medas.

MOTOR

SlSTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohot o que tienen

etanot o metanol) pueden atraer humedad, Io

que conduce a la separaci6n y a ta formaci6n

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede da_iar el sistema de

combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dejandoto funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

• Nunca use los productos para timpieza del

carburador odel motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir dahos

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptabte para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabitizador a ta gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizadon Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despu_s de agregar el estabitizador,

para permitir que este tlegue al carburador. No

vaciar ta gasolina del estanque de gasotina y el

carburador si se esta usando estabilizador de

combustible.

AOEJTE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

c&mbielo con aceite de motor timpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este

manual.)

ClLJNDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a trav6s del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a ta posici6n de 'Ar-

ranque" (Start), per unes cuantos segundos

para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde ta gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en

su gasotina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el

polvo y ta mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga ta humedad. No

use pl&stico. Et pl&stico no puede respirar, Io

que permite ta formaci6n de condensaci6n,

Io que producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Vea la secciSn apropiada en e! manual a menos que este dirigido a un centre de eervicio

Sears,

PROBLEMA

No artanoa

DificiJ de arranear

El motor no da

vueJta

El motor suena

pete rloattanea

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la

"ESTRANGULACION" (CHOKE)

adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Bu ia mala.

5. Bateria ba a o descargada

6. Filtro de aire sucio.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Agua en el combustible.

9. Alambrado suelto o dahado.

10.Carburador desajustado.

11.VAIvulas del motor

desajustadas.

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

6. Alambrado suelto o dafiado.

7. Carburador desajustado.

8. V_lvulas del motor desajustadas.

1. Pedal del freno no presionado.

2. Et embrague del accesorio est&

enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la bateria corroidos.

6. Atambrado suelto o dahado.

7. Interrupter de la ignici6n fallado.

8. Selene!de o arrancador fatlados.

Interruptor(es) que exige(n) la

presencia del operador fallado.

. Baterfa ba a o descargada

• Terminales de la bater a corro dos.

3. Interrupter de ta ignici6n

4. Selene!de o arrancador fallados.

1. Corta mucho cesped, i?uy r&pido.

2. Aceleraci6n en ta poslcton de

"ESTRANGULACION" (CHOKE).

P_rdida de fuerza

CORRECCION

1. Ltene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varies minutes antes de

tratar de arrancar.

4. Oambie ta bujia.

5. Vuelva a cargar o cambie ta bateria.

6. Limpie/cambie el filtro de aire.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a ttenar e!

estanque con gasolina nueva

cambie cambie el filtro de combus-

tible.

9. Revise todo el alambrado.

10.Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci0n de Servicio y Ajustes.

11.Pongase en contacto con un

centre de servicio Sears o con un

otro centre de servicio cualificado.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Oambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fiqtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenado con gasolina

nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea "Para ajustar el Carburador"

en ta secci6n de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un

centre de servicio Sears o con un

otro centre de servicio cualificado.

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del

accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie e! interrupter de la

Ignlclon.

8. Revise/cambie el selene!de o

arrancador.

9. P6ngase en contacto con un

centre de servicio Sears o con un

otro centre de servicio cualificado.

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el selene!de o

arrancador.

1. Eteve la altura de corte.

2. Ajuste e! control de la aceleraci6n.

IDENTIFICAClON DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manua! a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears,

PROBLEMA

Perdida de fuerza

(continuado)

Vibraci6n excesiva

CAUSA

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4. Filtro de aire suclo.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7• Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en e! combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto.

1.Rejitta/aletas de aire del motor

sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o dahado.

14.Carburador desajustado.

15.V_.lvulas del motor desajustadas

• Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/dafiada(s).

CORRECCION

3. Limpie ta parte inferior de la caja

de ta segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el

aceite.

6. Limpie y vuelva a a ustar ta

abertura o cambie ta bujia.

7. Cambie el fittro de combustible•

8. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenado con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a ttenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el fittro de combustible•

10.Conecte y apriete el alambre de la

bujia.

11.Limpie las rejilta/aletas de aire del

motor•

12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Cambie ta cuchitta. Apriete el

perno de la cuchilta.

2. Pongase en contacto con uncentro

de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

3. Apriete ta(s) parte(s). Cambie las

partes dafladas.

El tractor se port . Et sistema de funcionamiento 1. Girar el ROSen la posici6n "ON".

en marcha atras atr&s (ROS) no est& "ON". Yea la secci6n de operaci6n.

• Sistema de control que exige la

presencia del operador

seguridad fallado.

• Ouchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. Et conjunto segador no est,.

nivelado.

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de ta segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

El motor continua

funcionan do

cuando el operador

se baja de! asiento

con el embra-gue

del accesorio

enganchado

Ma corte-disparejo

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados

debido a ta acumulaci6n de

cesped, ho as y basura alrededor

de los mandriles.

Revise el alambrado, los

interruptores y la conexiones.

Si no est_.n correctas, pongase

en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

1•

Cambie ta cuchitta. Apriete el

perno de ta cuchitta.

Nivele el conjunto segadon

Limpie ta parte inferior de la caja

de la segadora.

Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manua! a menos que este dirigido a un centre de servicio

Sears,

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no totan

Mala descarga del

cesped

Las luz (eee)

delantera(s) no

esta(n)

funeionando

(si equipadas)

La bateria no carga

Perdida de

impulsi6n

El motor tiene

"contraexp-

Ioeiones'euando

se "A PAGA"

CAUSA CORRECCION

1. Remueva la obetrucci6n.1. Obstrucci6n en el mecanismo

del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la

segadora est& desgastada/dafiada.

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad de! motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido

demasiado r&pida.

3. C6sped mojado.

4. El conjunto segador no esta

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchitla desgastada, dobtada o

suelta.

7. Acumulaci6n de c&sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8. La correa de imputsi6n de la

segadora esta desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas estan ma! con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en use.

11.Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador

taponados debido a ta acumu-

laci6n de cesped, he as y basura

alrededor de los mandriles.

1. El interrupter est& '_,PAGADO"

(OFF).

2. Bombitta(s) o l&mpara(s)

quemadas.

3. Interrupter de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o dahado.

5. Fusible quemado.

1. Eiemento(s) de la bateria male(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fatlado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda tibre est,. en

la posici6n "desenganchado"

(disengaged).

2. La correa de impulsi6n de

impulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o

el servicio.

1. El control de la aceleraci6n del

motor no fue ajustado en ta

posici6n de velocidad media y

maxima (rapida) antes de parar

el motor.

2. Cambie la correa de impulsi6n de

la segadora.

3. Cambie la potea de guia.

4. Pongase en contacto con un

centre de servicio Sears o con un

otro centre de servicio cualificado.

1. Ponga el control de I_.aceleraci6n

en ta posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad mas lenta.

3. Permita que se seque e! c6sped

antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Itantas para verificar

que tienen la presi6n de aire

adecuada.

6. Cambie/afile ta cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de

impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar tas cuchitlas e!

borde afilado hacia abajo.

10.Oambie per las cuchittas

enumeradas en este manual.

11.Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIEND._' (ON) el interrupter.

2. Cambie la bombiiia(s) o lampara(s).

3. Revise/cambie el interrupter de la

luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie e! fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en

la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de movimien-

to esta gastada, da_ada o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

Mueva el control de ta aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y

maxima (r_.pida) antes de parar

el motor.

GUiA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

_ DVERTENCIA: Para evitar daSos graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto a las

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la perdida de control.

1. Plegar esta p_gina a Io largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tenet la p_gina ante de si mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del _rbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a traves del pliegue en direccion de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el _ngulo del pliegue con la pendiente del terreno.

_`_i_!!iiii_i_ii!!ii!iii_!!iii_iiiii_iiii_ii!j_`_i_li_!iiii_ii!_!i_ii_!!i_!iii_iii_!i_l!!iii__'_'Jiiiiiiiiiiiiiiiiiiili!!!iiiiiili?_i;iiiiiiii!iiiiii!!iii!!iiii!iiii!%iiiiiii;_i_i!iii_!iii_!iii!iii!!iii_ii_i_ii!ii!_!_!i_!!_ii!i!iiii_!!!!i_ii_ii_!!;;!i_ii;_i!_ii_i!iiii_!!iiii!iiiii!_ii_ii_ii;;_iii!_ii_iii_!_!_!iii_i_ii_iiiiiii_i_i!iiiiii!ili!iiiiiiiiii_iiiii!iii_iiiiiiiiiiiiiiiii_!!iiiiiiii!!iiii_

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