Guía del Usuario 3
El teléfono es un transmisor y receptor de radiofrecuencia. Se ha
diseñado y manufacturado de manera que no exceda los límites
de emisión para la exposición a la energía de radiofrecuencia
(RF) establecidos por la Comisión Federal de Comunicaciones
del Gobierno. Estos límites forman parte de un conjunto de
pautas integrales y establecen los niveles permitidos de energía
de RF para la población en general. Estas pautas se basan en
normas desarrolladas por organizaciones científicas
independientes mediante la evaluación periódica y rigurosa de
estudios científicos. Las normas incluyen un considerable
margen de seguridad diseñado para garantizar la seguridad de
todas las personas, independientemente de su edad o estado de
salud.
La norma de exposición para teléfonos móviles inalámbricos
emplea una unidad de medida conocida como Coeficiente de
Absorción Específica o SAR, por sus siglas en inglés. El límite
SAR establecido por la FCC es de 1,6 W/kg.*
Las pruebas de SAR se llevan a cabo usando las posiciones de
operación estándar especificadas por la FCC, donde el teléfono
transmite al nivel de potencia certificado más alto en todas las
bandas de frecuencia probadas.
Aunque el SAR se determina al nivel de potencia certificado más
alto, el nivel de SAR real del teléfono al utilizarlo puede ser muy
inferior al valor máximo. Esto se debe a que el teléfono se ha
diseñado para operar a múltiples niveles de potencia y
suficientes para sólo utilizar la potencia requerida para alcanzar
la red. En general, cuanto más cerca se esté a una antena de
estación base inalámbrica, menor será la salida de potencia.
Antes de que se pueda ofrecer un modelo de teléfono al público,
la FCC debe probarlo y certificar que su funcionamiento no
excede los límites establecidos por el gobierno en cuanto a una
exposición segura. Las pruebas se realizan en las posiciones y
los lugares (por ejemplo, en la oreja y partes del cuerpo)
indicados por la FCC para cada modelo.
Las mediciones para llevar el teléfono en el cuerpo difieren de un
modelo de teléfono a otro, dependiendo de la disponibilidad de
accesorios y los requerimientos de la FCC. Si bien pueden haber
diferencias entre los niveles de SAR de distintos teléfonos y en
varias posiciones, todos cumplen el requerimiento del gobierno
para la exposición segura.
La FCC ha otorgado una Autorización de Equipo para este
modelo de teléfono con todos los niveles de SAR que se
informan evaluados conforme a las pautas de emisión de
radiofrecuencia de la FCC. La información de SAR en este
modelo se encuentra archivada con la FCC y se puede encontrar
en la sección “Display Grant”.
www.fcc.gov/oet/ea
después de
buscar con el ID de la FCC: OVF-K4802.
Encontrará información adicional sobre los índices SAR en el
sitio Web de la Asociación de Telecomunicaciones Celulares e
Internet (Cellular Telecommunications and Internet Association,
CTIA), en
www.ctia.org
.
* En los Estados Unidos y Canadá, el límite SAR para teléfonos
móviles de uso público es 1,6 watts/kg (W/kg) promediados sobre
un gramo de tejido. La norma incluye un considerable margen de
seguridad para brindar una mayor protección al público y para
considerar cualquier variación en las mediciones.
Certificación Bluetooth®
Para obtener información sobre M2000 la Certificación
Bluetooth, visite el sitio web del Programa de Calificación
Bluetooth en
qualweb.bluetooth.org
.
Precaución
Se le advierte al usuario que los cambios o modificaciones no
autorizados expresamente por la parte responsable del
cumplimiento pueden anular la garantía y la autorización del
usuario para operar el equipo.
Optimice el desempeño de su teléfono
Siga las recomendaciones en esta guía para saber cómo
aprovechar el rendimiento y ciclo útil del teléfono y la batería al
máximo.
Bolsas de aire
Si su vehículo cuenta con un sistema de bolsas de aire, NO
coloque el aparato telefónico fijo o portátil (ni otros objetos) sobre
el sistema de bolsas de aire ni en el área que éste ocuparía en
caso de activarse. Si el equipo no está instalado adecuadamente,
usted y los pasajeros del vehículo corren el riesgo de sufrir
graves lesiones.
