Freespirits 307597 Triumph Bobber and Speedmaster Belt Conversion Kit Instrucciones de operación

Marca
Freespirits
Modelo
307597 Triumph Bobber and Speedmaster Belt Conversion Kit
Tipo
Instrucciones de operación
ISTRUZIONI - INSTRUCTION - ANLEITUNG - INSTRUCCIONES - INSTRUCTIONS
Tel. 0039 (0)445-390437
Fax 0039 (0)445-395539
307597
Kit trasmissione a cinghia Triumph Bobber e Speedmaster
Triumph Bobber & Speedmaster Belt conversion kit
Riemenantrieb Kit für Triumph Bobber und Speedmaster
Kit de transmisión a correa para Triumph Bobber y Speedmaster
Transmission par courroie pour Triumph Bobber et Speedmaster
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Free Spirits Genuine Parts to be tted by trained technician only
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ATTENZIONE ! - ATTENTION ! - ACHTUNG ! - ATENCIÓN ! - ATTENTION !
IT) Issare stabilmente il motociclo e rimuovere il copripignone.
EN) Support the bike and remove pinion cover.
S) Levantar de forma estable la moto y remover el cubre piñón.
F) Soutenir la moto et retirer le couvercle pignon.
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Per le operazioni di smontaggio e rimontaggio di parti originali attenersi scrupolosamente al manuale di ofcina.
For disassemble and replacement OEM parts use the workshop manual
Für den Ausbau und den Einbau den OEM Teilen muss man das Werkstatthandbuch aufmerksam befolgen.
Para las operaciones de desmontaje y remontaje de partes originales usar escrupolosamente el manual de taller.
Pour le démontage et le remontage des pièces d’origine suivre attentivement le manuel d’atelier.
IT) Rimuovere il vaso di espansione e il serbatoio freno.
EN) Remove coolant expansion tank and brake reservoir.
S) Remover el vaso de expansión y el depósito del freno.
F) Retirez le vase d’expansion et le réservoir de frein.
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IT) Rimuovere la staffa come da foto.
EN) Remove bracket as photos.
S) Remover la abrazadera como en la foto.
F) Retirez le support que les photos.
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IT) Fissare il bullone come da foto.
EN) Fasten bolt as photo.
S) Fijar el perno como en la foto.
F) Fixer le boulon que les photo.
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IT) Rimuovere il pignone.
EN) Remove pinion.
S) Remover el piñón.
F) Retirer le pignon.
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IT) Rimuovere il carter catena.
EN) Remove the chain guard.
S) Remover el cárter cadena.
F) Retirez le couvercle de la chaîne.
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IT) Rimuovere la ruota posteriore.
EN) Remove rear wheel.
S) Remover la rueda posterior.
F) Retirer la roue arrière.
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IT) Rimuovere i pannelli laterali e i tappi asso forcellone come da foto
EN) Remove side panels and swingarm axle cups.
S) Remover los paneles laterales y los tapones como en las fotos.
F) Retirez les panneaux latéraux les bouchons que les photos.
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IT) Rimuovere il perno del forcellone.
EN) Remove swingarm axle.
S) Remover el perno de la horquilla trasera.
F) Retirez le pivot de bras oscillant.
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IT) Con utensile apposito o eventualmente autocostruito (sez. 5x20 mm.)
ruotare in senso antiorario la boccola di centraggio.
EN) With a special tool or eventually homebuilt (sect. 5 x 20 mm.) turn
counterclockwise the centering bushing.
S)
Con una herramienta aposta o eventualmente autoconstruida (sec. 5x20 mm.)
girar en sentido antihorario el buje de centraje.
F)
Avec outil spécial ou éventuellement construction artisanale (sect. 5 x 20 mm.)
tourner antihoraire la douille de centrage.
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IT) Allentare i bulloni dell’ammortizzatore come da foto.
EN) Loosen shock absorber bolts as photos.
S) Aojar los pernos como en la foto.
F) Desserrer les boulons d’amortisseur que les photos.
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IT) Rimuovere il forcellone.
EN) Remove swingarm.
S) Remover la horquilla trasera.
F) Retirer le bras oscillant.
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IT) Rimuovere la cover in plastica.
EN) Remove plastic cover.
S) Remover la tapa de plástico.
F) Retirer le couvercle en plastique.
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IT) É assolutamente necessario tagliare nei punti indicati.
EN) It is absolutely necessary to cut the points indicated.
S) Es absolutamente necesario cortar en los puntos indicados.
F) Il est absolument nécessaire de couper sur les points indiqués.
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IT) Tagliare come da foto.
EN) Cut as photos.
S) Cortar como en la foto.
F) Découpez que les photos.
IT) Proteggere accuratamente l’area di lavoro.
EN) Carefully protect the work area.
S) Proteger cuidadosamente el área de trabajo.
F) Protéger soigneusement la zone de travail.
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IT) Rimuovere catena di trasmissione e inserire la cinghia.
EN) Remove the drive chain and insert drive belt.
S) Remover la cadena de transmisión y Insertar la correa.
F) Retirer la chaîne de transmission et insérez la courroie.
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IT) Spostare la valvola roll-over.
EN) Move aside the roll-over valve.
S) Remover la válvula roll-over.
F) Déplacer le vanne roll-over.
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IT) Attenzione!: Bulloni TCCE M8x45 (Bobber).
Bulloni TCCE M8x60 (Speedmaster).
EN) Attention!: TCCE M8x45 Bolts (Bobber).
TCCE M8x60 Bolts (Speedmaster).
S) Atención!: Pernos TCCE M8x45 (Bobber).
Pernos TCCE M8x45 (Speedmaster).
F) Attention!: Boulon TCCE M8x45 (Bobber).
Boulon TCCE M8x60 (Speedmaster ).
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IT) Preparare il bullone TBCE M8x10 come da foto.
EN) Prepare buttonhead M8x10 bolt as photos.
S) Preparar el perno TBCE M8x10 como en la foto.
F) Préparer le boulon TBCE M8x10 que les photos.
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IT) Posizionare la staffa e avvitare ma non ssare il bullone.
EN) Fix bracket as photos.
S) Fijar la abrazadera como en la foto.
F) Fixer le support que les photos.
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IT) Inserire i bulloni e gli spessori come da foto.
EN) Insert allenhead bolts and thicknesses as photos.
S) Insertar los pernos y los espesores como en la foto.
F) Insérer boulons et épaisseurs que les photos.
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IT) Fissare la valvola roll-over.
EN) Secure the roll-over valve.
S) Fijar la válvula roll-over.
F) Sécuriser le vanne roll-over.
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IT) Fissare la valvola roll-over.
EN) Secure the roll-over valve.
S) Fijar la válvula roll-over.
F) Sécuriser le vanne roll-over.
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IT) Inserire e ssare la cover in plastica.
EN) Place and secure plastic cover.
S) Insertar y jar la tapa de plástico.
F) Insérez et sécuriser le couvercle en plastique.
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IT) Rimuovere il pattino dal forcellone.
EN) Remove swingarm skid.
S) Remover la zapata de la horquilla trasera.
F) Retirez le patin du bras oscillant.
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IT) Reinstallare il forcellone e ssare il perno.
EN) Reinstall the swingarm and secure axle. .
S) Reinstalar la horquilla trasera y jar el perno.
F) Réinstaller le bras oscillant et xer le pivot.
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IT) Inserire i bulloni come da foto.
EN) Insert bolts as photo.
S) Inserte los pernos como en la foto.
F) Insérez les boulons que les photos.
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IT) Inserire il pignone originale nel pignone del kit.
EN) Insert the original pinion on pinion of kit.
S) Insertar el piñón original en el piñón del kit.
F) Insérer le pignon d’origine dans le pignon kit.
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IT) Installare il pignone.
EN) Installed the pinion.
S) Instalar el piñón.
F) Installé le pignon.
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IT) Avvitare la staffa con bullone TBCE M6x16 come da foto.
EN) Screw bracket with buttonhead M6x16 bolt as photos.
S) Atornillar la abrazadera con pernos TBCE M6x16 como en la foto.
F) Visser le support avec un boulon M6x16 que les photos.
IT) Avvitare la staffa con bullone TBCE M8x30 come da foto.
EN) Screw bracket with buttonhead M8x30 bolt as photos.
S) Atornillar la abrazadera con pernos TBCE M8x30 como en la foto.
F) Visser le support avec un boulon M8x30 que les photos.
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IT) Avvitare il bullone TBCE M8x12 come da foto.
EN) Screw buttonhead M8x12 bolt as photos.
S) Atornillar el perno TBCE M8x12 como en la foto.
F) Visser le boulon M8x12 que les photos.
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IT) Fissare i bulloni come da foto.
EN) Fasten bolts as photos.
S) Fijar los pernos como en la foto.
F) Sécuriser les boulons que les photo.
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IT) Fissare i bulloni come da foto.
EN) Fasten bolts as photos.
S) Fijar los pernos como en la foto.
F) Sécuriser les boulons que les photo.
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IT) Rimuovere la corona orginale.
EN) Remove the OEM rear sprocket.
S) Remover la corona original.
F) Retirer la couronne originale.
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IT)
Montare la puleggia del kit utilizzando i dadi originali (applicare frenaletti medio).
EN)
Install the pulley kit using the original nuts (apply medium strength Loctite).
S)
Montar la polea del kit utilizando las tuercas originales (aplicar Loctite medio).
F)
Installez le kit de poulie en utilisant les écrous d’origine (avec Loctite moyen).
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IT) Avvitare i bulloni come da foto e Installare la ruota, (avvitare il dado
ma non ssarlo).
EN)
Screw bolts as photos and Install wheel, (tighten the nut but do not x it).
S) Atornillar los pernos como en la foto e Instalar la rueda, (atornillar la
tuerca pero no jarla).
F)
Visser les boulons que les photos et Installez la roue, (ne pas xer l’écrou).
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IT) Inserire la angia di sicurezza e ssare cercando di fare collimare i
due fori come da foto.
Fissare con le viti fornite.
EN)
Insert the nut stop ange and x trying to centre the holes as in the photo.
Secure with the screws provided.
S) Insertar la abrazadera de seguridad y jarla buscando de colimar los
dos agujeros como en la foto.
Fijarla con los pernos suministrados.
F) Insérez la bride de sécurité et d’essayer de collimater des deux trous
que les photos.
Fixez avec les vis fournies.
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IT) Inserire (1 spessore diam.15x12) e (2 spessori diam.20x6mm).
EN) Insert (1 thickness diam.15x12) and (2 thicknesses diam. 20x6mm).
S) Insertar (espesor diam.15x12 1) y (2 espesores diam.20x6mm).
F) Insérez (épaisseur diam.15x12 1) et (2 épaisseurs diam.20x6mm).
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IT) Avvitare temporaneamente la staffa fornita come da foto.
EN) Temporarily screw the bracket supplied as photos.
S) Atornillar la abrazadera suministrada como en la foto.
F) Vis temporairement le support fourni que les photos.
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IT) Fissare i serbatoi come da foto.
EN) Secure reservoirs as photos.
S) Fijar el depósito como en la foto.
F) Fixer les réservoirs que les photos.
IT) Inserire i 4 bulloni TBCE M6x40 con rondelle nel copripignone.
EN) Insert four bolts M6x40 with washers in the sprocket cover.
S) Insertar los 4 pernos TBCE M6x40 con arandelas en el cubre piñón.
F)
Insérer les 4 vis M6x40 avec les rondelles dans le couvercle de pignon.
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IT) Avvitare i distanziali lettati come da foto.
Posizionare i serbatoi all’interno del coperchio pignone come da foto e ssare.
EN) Screw threated spacers as photo.
Place reservoirs inside the cover sprocket cover as photos and fasten it.
S) Atornille el espaciadores roscado como en la foto .
Colocar el depósito en el interior del cubre piñón como en la foto y jarlo.
F) Visser les entretoises leté que des photos.
Placer les réservoirs à l’intérieur du couvercle pignon que les photos et sécuriser.
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IT)
Scollegare l’ammortizzatore e abbassare la moto in modo da allineare gli assi.
Per una corretta tensione utilizzare l’utensile 307592.
Oppure seguire il disegno a fondo pagina.
EN)
Disconnect shock absorber and lower the motorcycle so as to align the axes.
For correct tension use tool 307592.
Or follow the drawing at the bottom of the page.
S)
Desconectar el amortizador y bajar la moto en modo de ajustar los ejes.
Para una correcta tensión, use el instrumento 307592.
O sigue el diseño en la parte inferior de la página.
F) Débrancher l’amortisseur et abaisser la moto an d’aligner les axes.
Pour une tension appropriée, utilisez l’outil 307592.
Ou suivez le dessin au bas de la page.
1) Pignone
2) Puleggia
3) Perno forcellone
4) Flessione 10mm.
5) Forza di 4,5 Kg.
1) Pinion
2) Pulley
3) Pin swingarm
4) Bending 10mm.
5) Strength of 4.5 kg
1) Ritzel
2) Riemenscheibe
3) Schwingen-Achse
4) Biegung 10mm.
5)
Stärke von 4,5 Kg.
1) Piñón
2) Polea
3)
Perno horquillon
4) Flexión 10mm.
5) Fuerza de 4,5 Kg.
1) Pinion
2) Poulie
3)
Pivot du bras oscillant
4) Flexion 10mm.
5) Force de 4,5 kg.
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IT) Fissare l’ammortizzatore.
EN) Secure shock absorber.
S) Fijar el amortiguador.
F) Fixer l’amortisseur.
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IT) Regolare la tensione e ssare l’asso ruota posteriore.
EN) Adjust belt tension and x the rear wheel axle.
S) Regular la tensión y jar el eje de la rueda posterior.
F) Régler la tension et de sécuriser l’essieu de roue arrière.
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COMPRATORE, per la fornitura dei PRODOTTI, è limitata all’obbligo di riparare e/o sostituire i PRODOTTI difettosi
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b) di rendere a sua (del compratore) cura e spese al VENDITORE, franco magazzino, i PRODOTTI ritenuti difettosi,
onde consentire la verica dell’effettiva inefcienza o presenza di vizi da parte del controllo qualità.
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taggio proprio per assicurare al consumatore nale qualità nell’installazione ed ogni conseguente garanzia, il VENDI-
TORE pertanto non autorizza il COMPRATORE a cedere a qualsiasi titolo i PRODOTTI a nessuno senza provvedere
anche all’installazione. Nel caso in cui si vericasse tale evento il VENDITORE è esonerato da qualsiasi responsabi-
lità assumendo il COMPRATORE ogni conseguenza legata alla mancata installazione.
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solo esclusivamente come riferimenti.
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trebbero non essere conformi al Codice della Strada italiano o di altri Paesi. Si assume quindi ogni responsabilità in
ordine all’installazione su motocicli che circolano su strade aperte al trafco.
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DUCTS without the consent of the SELLER, or has failed to communicate, via registered mail, the defects of the
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aws within eight days of delivery of PRODUCTS or within eight days of discovery of the defects themselves if hidden;
b) To return at his own expense to the SELLER, warehouse , any defective products , in order to allow the verication
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en cause dans les huit jours suivant la livraison du PRODUIT ou dans les huit jours suivant la découverte des dits
défauts, s’ils étaient cachés.
b) De retourner à ses propres frais au VENDEUR à son entrepôt, tous les produits défectueux, an de permettre de
vérier la présence de défauts ou de non-fonctionnement par le service de contrôle qualité du vendeur.
6) En aucun cas la responsabilité du VENDEUR ne sera engagée concernant tout dommage à des personnes ou
à des biens ou à quelques dommages collatéraux causés par l’ACQUÉREUR ou une tierce partie en relation avec
quelques défauts ou non-conformité du PRODUIT.
7) Le VENDEUR diffuse le PRODUIT seulement et exclusivement par l’intermédiaire d’ateliers agrées qui installent
eux-mêmes le PRODUIT an d’assurer une qualité d’installation optimale à l’ACQUÉREUR nal et toutes les garan-
ties d’après-vente, le VENDEUR par conséquent n’autorise en aucun cas le revendeur à céder pour quelque raison
que ce soit le PRODUIT à des clients privés sans en assurer l’installation. Si un tel cas se présente, le VENDEUR est
relevé de toute responsabilité et l’ACQUÉREUR assume toutes les conséquences relatives à tout défaut d’installation.
8) Il est établi que le REVENDEUR assume l’entière responsabilité en cas de problèmes découlants d’une mauvaise
installation des PRODUITS
Réclamations
Nous contrôlons et nous empaquetons avec grand soin nos produits avant l’expédition. Toutes réclamations suite à
des dégradations ou pertes durant l’acheminement doivent être faite directement par l’acquéreur au service respon-
sable du courier ayant effectué la livraison.
En conséquences il est important que l’acquéreur exprime ses réserves par écrit sur le bordereau prévu à cet effet
lors de la livraison an de pouvoir prétendre à d’éventuels dédommagements.
La société Free Spirits srl n’est pas responsable des dégâts occasionnés durant le transport.
Conclusion
La société Free Spirits srl n’a aucune relation avec les marques Harley-Davidson, Buell et Triumph, elles sont indi-
quées seulement à titre de référence.
L’ACQUÉREUR déclare être parfaitement informé du fait que certains PRODUITS de ce catalogue pourraient ne pas
être conforme au code de la route Italien ou au code de la route d’autres pays. L’acquéreur se porte garant de toute
installation sur une moto circulant sur des routes ouvertes au trac.
La société Free Spirits décline toute responsabilité quand à un mauvais usage de ses accessoires.
Pour lire les « Conditions d’Utilisation » rendez-vous sur notre site internet à l’adresse suivante : www.freespirits.it
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Freespirits 307597 Triumph Bobber and Speedmaster Belt Conversion Kit Instrucciones de operación

Marca
Freespirits
Modelo
307597 Triumph Bobber and Speedmaster Belt Conversion Kit
Tipo
Instrucciones de operación
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