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Operação
PT
Nível 1 = Altura de corte menor - mecanismo de
corte completamente em baixo.
Nível 5 * = Altura de corte maior - mecanismo de
corte completamente em cima.
(* Conforme o modelo. O número mais elevado
corresponde à altura de corte máxima.)
4 Indicação da quantidade de combustível no
depósito (conforme o modelo)
Indica no visor o nível do depósito de combustível
(g. 7).
5 Alavanca do sentido de marcha
As regulações só podem ser efetuadas com o
aparelho imobilizado. Para isso, pressionar o
pedal de travão a fundo sem soltar.
Marcha à frente = alavanca em «F/ »
Ponto morto = alavanca em «N»
Marcha atrás = alavanca em «R/ »
6 Alavanca PTO
O mecanismo de corte é ligado e desligado por
via mecânica com a alavanca PTO.
Desligar o mecanismo de corte
= Pressionar a alavanca da fenda e puxá-la com-
pletamente para trás.
Ligar o mecanismo de corte
= Pressionar lentamente a alavanca para frente e
engatar na fenda.
7 Contacto de ignição (conforme o modelo)
Contacto de ignição
Fig. 5a
Arrancar: Rodar a chave para a direita
, até o motor começar a funcionar e, em se-
guida, soltar. A chave está na posição .
Parar: Rodar a chave para a esquerda para .
Contacto de ignição com função OCR (con-
forme o modelo)
Fig. 5b
Este contacto de ignição está equipado com uma
função OCR (= corte de relva em marcha atrás
controlado pelo operador).
Arrancar: Rodar a chave para a direita , até o
motor começar a funcionar e, em seguida, soltar.
A chave ca em (posição normal), permi-
tindo cortar a relva em marcha à frente.
Posição OCR: Rodar a chave para a esquerda, da
posição normal para a posição de marcha atrás
e pressionar o interruptor (1). A lâm-
pada de controlo (2) ca acesa, indicando ao
utilizador que, agora, o aparelho permite cortar a
relva em marcha atrás e em marcha à frente.
Parar: Rodar a chave para a esquerda para .
8 Alavanca do acelerador
Regulação sem escalonamento da rotação do
motor.
Rotação elevada do motor = .
Rotação lenta do motor = .
9 «Choke» (conforme o modelo)
Para arranque do motor a frio, puxar o «Choke»
(9a) ou colocar a alavanca do acelerador em
(9b).
10 Tampa do depósito
Abastecer.
11 Bocal de enchimento de óleo
Adicionar óleo, vericar o nível do óleo.
12 Bateria
13 Suporte para latas
14 Argola de engate
Operação
Respeitar também as instruções constantes no
Manual do motor!
Perigo
Perigo de ferimentos
Pessoas, especialmente crianças ou animais nunca
devem estar nas proximidades do aparelho durante
a operação de corte. Eles podem ser feridos por
pedras ou objetos semelhantes projetados.
O aparelho não pode ser operado por crianças.
Seja particularmente cuidadoso ao cortar relva em
marcha atrás (aparelho com interruptor OCR). Não
é permitida a presença de pessoas na zona de
trabalho do aparelho.
Nunca esvazie o mecanismo de captação de relva
com o mecanismo de corte em funcionamento.
Ao esvaziar o dispositivo de captação de relva, o
operador ou terceiros podem sofrer ferimentos pro-
vocados pelo produto de corte projetado.
Ao cortar relva em terrenos íngremes, o aparelho
pode tombar e você pode ferir-se. Nunca conduza
na transversal à inclinação, mas sempre para cima
e para baixo. O aparelho só se pode deslocar em
terrenos íngremes com uma inclinação máxima de
20%. Não virar em terrenos íngremes. Ao cortar
relva molhada, o aparelho pode escorregar devido
à aderência reduzida e provocar a sua queda. Corte
só quando a relva estiver seca.
A velocidade em excesso pode aumentar o perigo
de acidente.
Mantenha uma distância suciente ao cortar relva
em áreas limítrofes, como p. ex. nas proximidades
de terrenos íngremes ou debaixo de árvores, arbus-
tos e sebes.
Seja particularmente cuidadoso, quando conduzir
em marcha atrás.
Examine o terreno em que o aparelho será utilizado
e remova todos os objetos que possam ser capta-
dos e projetados.
Se um corpo estranho (p. ex. pedra) for apanhado
pela ferramenta de corte ou caso o aparelho
comece a vibrar de forma anómala:
Desligar o motor imediatamente. Antes de voltar a
utilizar, o aparelho deve ser examinado a nível de
danos por uma ocina especializada.
Ao cortar relva com uma foice, nunca se coloque
diante das aberturas de expulsão da relva.
Nunca coloque as mãos ou pés em ou por baixo de
peças em rotação.
Desligue o motor, retire a chave da ignição e o ter-
minal da vela de ignição antes de eliminar bloqueios
ou entupimentos no canal de expulsão.