Southern States SP185H42YT El manual del propietario

Marca: Southern States

Modelo: SP185H42YT

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

96012002400

OPERATOR'S MANUAL

MODEL NO. SP185H42YT

18.5 HP 42 INCH

LAWN TRACTOR

• Assembly

° Operation

° Maintenance

° Service and Adjustments

° Storage

• Troubleshooting

• Espa_ol

For Parts and Service, contact our authorized distributor:

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SOUTHERN STATES

195563 Rev. 1 3.18.05 RD

PRINTED IN U.S.A.

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 6

Assembly/Pre-Operation ....................... 8

Operation ............................................. 11

Maintenance ....................................... 18

Maintenance Schedule ........................ 18

Service and Adjustments ..................... 22

Storage ................................................ 27

Troubleshooting ................................... 28

EspaSol ................................................ 32

LIMITED WARRANTY

The Manufacturer warrants to the original consumer purchaser that this product as

manufactured is free from defects in materials and workmanship. For a period of two

(2) years from date of purchase by the original consumer purchaser, we will repair or

replace, at our option, without charge for parts or labor incurred in replacing parts, any

part which we find to be defective due to materials or workmanship. This Warranty is

subject to the following limitations and exclusions.

1. This warranty does not apply to the engine, other than EHP manufactured transaxle/

transmission components, battery (except as noted below) or components parts

thereof. Please refer to the applicable manufacturer's warranty on these items.

2. Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment

are the responsibility of the purchaser. Transportation charges for any parts submit-

ted for replacement under this warranty must be paid by the purchaser unless such

return is requested by Electrolux Home Products.

3. Battery Warranty: On products equipped with a Battery, we will replace, without

charge to you, any battery which we find to be defective in manufacture, during the

first ninety (90) days of ownership. After ninety (90) days, we will exchange the Bat-

tery, charging you 1/12 of the price of a new Battery for each full month from the date

of the original sale. Battery must be maintained in accordance with the instructions

furnished.

4. The Warranty period for any products used for rental or commercial purposes is

limited to 90 days from the date of original purchase.

5. This Warranty applies only to products which have been properly assembled, ad-

justed, operated, and maintained in accordance with the instructions furnished. This

Warranty does not apply to any product which has been subjected to alteration, mis-

use, abuse, improper assembly or installation, delivery damage, or to normal wear of

the product.

6. Exclusions: Excluded from this Warranty are belts, blades, blade adapters, normal

wear, normal adjustments, standard hardware and normal maintenance.

7. In the event you have a claim under this Warranty, you must return the product to an

authorized service dealer.

Should you have any unanswered questions concerning this Warranty, please contact:

Electrolux Home Products, Inc.

Outdoor Products Customer Service Dept.

250 Bobby Jones Expressway

Augusta, GA 30909 USA

In Canada contact:

Electrolux Canada Corp.

7075 Ordan Drive

Mississauga, Ontario

L5T 1K6

giving the model number, serial number and date of purchase of your product and the

name and address of the authorized dealer from whom it was purchased.

THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL

DAMAGES AND ANY IMPLIED WARRANTIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME

PERIODS STATED HEREIN FOR OUR EXPRESSED WARRANTIES. Some areas do

not allow the limitation of consequential damages or limitations of how long an implied

Warranty may last, so the above limitations or exclusions may not apply to you. This

Warranty gives you specific legal rights, and you may have other rights which vary from

locale to locale.

This is a limited Warranty within the meaning of that term as defined in the Magnuson-

Moss Act of 1975.

IMPORTANT:Thiscuttingmachineiscapableof amputatinghandsandfeetand throw-

ingobjects.Failureto observethefollowingsafetyinstructionscouldresultin serious

injuryordeath.

,_ WARNING: In order to prevent

accidental starting when setting up,

transporting, adjusting or making repairs,

always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark

plug.

_k WARNING: Do not coast down a

hill in neutral, you may lose control of the

tractor.

,_ WARNING: Tow only the attach-

ments that are recommended by and

comply with specifications of the man-

ufacturer of your tractor. Use common

sense when towing. Operate only at the

lowest possible speed when on a slope.

Too heaw of a load, while on a slope, is

dangerous. Tires can lose traction with

the ground and cause you to lose control

of your tractor.

_kWARNING: Engine exhaust, some

of its constituents, and certain vehicle

components contain or emit chemicals

known to the State of California to cause

cancer and birth defects or other repro-

ductive harm.

_kWARNING: Battery posts, terminals

and related accessories contain lead and

lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all

instructions on the machine and in the

manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as

rocks, toys, wire, etc., which could be

picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down

and behind before and while backing.

• Never direct discharged material

toward anyone. Avoid discharging

material against a wall or obstruction.

Material may ricochet back toward the

operator. Stop the blades when cross-

ing gravel surfaces.

• Do not operate machine without the

entire grass catcher, discharge guard,

or other safety devices in place and

working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine

unattended. Always turn off blades,

set parking brake, stop engine, and

remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before clean-

ing the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge

guard.

• Operate machine only in daylight or

good artificial light.

• Do not operate the machine while

under the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near

or crossing roadways.

• Use extra care when loading or unload-

ing the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when oper-

ating machine.

• Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a

large percentage of riding mower-re-

lated injuries. These operators should

evaluate their ability to operate the

riding mower safely enough to protect

themselves and others from serious

injury.

• Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

• Keep machine free of grass, leaves or

other debris build-up which can touch

hot exhaust / engine parts and burn.

Do not allow the mower deck to plow

leaves or other debris which can cause

build-up to occur. Clean any oil or fuel

spillage before operating or storing the

machine. Allow machine to cool before

storage.

I1.SLOPE OPERATION

Slopesare a majorfactorrelatedto loss of

controlandtip-overaccidents,whichcan

resultinsevereinjuryordeath. Opera-

tion on allslopesrequiresextra caution. If

you cannot back up the slope or if you feel

uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while

on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may

lose traction.

Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to

neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis-

engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating ma-

chine with grass catchers or other at-

tachments; they can affect the stability

of the machine. Do no use on steep

slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a respon-

sible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or

backed over by the machine.

• Never allow children to operate the

machine.

• Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a

hitch designed for towing. Do not at-

tach towed equipment except at the

hitch point.

• Follow the manufacturer's recommen-

dation for weight limits for towed equip-

ment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed

equipment may cause loss of traction

and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance

to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property

damage, use extreme care in handling

gasoline. Gasoline is extremely flammable

and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to

cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel con-

tainer where there is an open flame,

spark, or pilot light such as on a water

heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle

or on a truck or trailer bed with plastic

liner. Always place containers on the

ground away from your vehicle when

filling.

• Removegas-poweredequipmentfrom

thetruckor trailerand refuelit on the

ground.Ifthisis notpossible,then

refuelsuchequipmentwitha portable

container,ratherthanfrom agasoline

dispensernozzle.

• Keepthenozzlein contactwiththe rim

ofthefuel tankorcontaineropeningat

alltimesuntilfueling iscomplete.Do

notusea nozzlelock-opendevice.

• Iffuel isspilledonclothing,change

clothingimmediately.

• Neveroverfillfuel tank.Replacegas

capandtightensecurely.

GENERAL SERVICE

• Neveroperatemachinein aclosed

area.

• Keepall nutsand boltstightto be sure

theequipment is in safe working condi-

tion.

• Never tamper with safety devices.

Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil or fuel

spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before

storing.

• If you strike a foreign object, stop and

inspect the machine. Repair, if neces-

sary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

• Check grass catcher components and

the discharge guard frequently and

replace with manufacturer's recom-

mended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the

blade or wear gloves, and use extra

caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Ad-

just and service as required.

• Maintain or replace safety and instruc-

tion labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down

and behind before and while backing.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or

backed over by the machine.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a respon-

sible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Mow up and down slopes (15 ° Max),

not across.

• Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while

on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis-

engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

• If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse

and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless neces-

sary, and then, turn slowly and gradu-

ally downhill, if possible.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline 3.5 Gallons

Capacity Unleaded

and Type: Regular

Oil Type SAE 30 (Above 32°F)

API-SG-SL): SAE 5W-30

(Below 32°F)

Oil Capacity: W/Filter 3.5 Pints

W/O Filter 3.0 Pints

Spark Plug: Champion RC12YC

GAP: .030")

Ground Speed Forward: 5.5

(MPH): Reverse: 2.4

Tire Pressure: Front: 14 PSI

Rear: 10 PSI

Charging 3 Amps Battery

System: 5 Amps Headlights

Battery: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Case Size: U1R

Blade Bolt 27-35 Ft. Lbs.

Torque:

CONGRATULATIONS on your purchase

of a new tractor. It has been designed,

engineered and manufactured to give

you the best possible dependability and

performance.

Should you experience any problem you

cannot easily remedy, please contact

your nearest authorized service center/

department. We have competent, well-

trained technicians and the proper tools to

service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-

nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

,_,WARNING: This tractor is equipped

with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unim-

proved forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine's

exhaust system is equipped with a spark

arrester meeting applicable local or state

laws (if any). If a spark arrester is used, it

should be maintained in effective working

order by the operator.

In the state of California the above is

required by law (Section 4442 of the

California Public Resources Code). Other

states may have similar laws. Federal

laws apply on federal lands. A spark ar-

rester for the muffler is available through

your nearest authorized service center/de-

partment (See REPAIR PARTS section of

this manual).

Steering Wheel

Steering Sleeve

_ teering

Wheel

Adapter

Seat

(1) Knob

(1) Washer

17/32 x 1-3/16 x 12 Gauge

Gauge Wheels(4) Retainer Springs

r (4) Locknut 3/8-16 ___P)

i (4) Adjusting Bar

0_, (4) Shoulder Bolt (4) Clevis Pins

_3/8(4) Washers

3/4 x 14 G a.

(4) Wheels

Keys

(2) Keys

Slope Sheet

(1) Oil Drain Tube

For Future Use

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tractor

all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to insure proper tightness. Review the video cassette before you begin.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes you need

are listed below.

(1) 3/4" wrench (1) Pliers

(1) 9/16" wrench (1) Utility knife

(1) Tire pressure gauge

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means, from your point of

view, when you are in the operating posi-

tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACK CARTON

1. Remove all accessible loose parts and

parts boxes from carton.

2. Cut along dotted lines on all four pan-

els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

3. Check for any additional loose parts or

cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR

FROM SKID

ATTACH STEERING WHEEL

1. Remove Iocknut and large flat washer

from steering shaft.

2. Position front wheels of the tractor so

they are pointing straight forward.

3. Slide the steering sleeve over the

steering shaft.

4. Position steering wheel so cross bars

are horizontal (left to right) and slide

onto steering wheel adapter.

5. Secure steering wheel to steering

shaft with Iocknut and large flat washer

previously removed. Tighten securely.

6. Snap steering wheel insert into center

of steering wheel.

7. Remove protective materials from trac-

tor hood and grill.

IMPORTANT: Check for and remove any

staples in skid that may puncture tires

where tractor is to roll off skid.

Steering Wheel

Steering

Nut

C_ Large Flat

Washer

Steering

Wheel

Steering Adaptor

Shaft

Steering

Sleeve

INSTALL SEAT

Adjust seat before tightening adjustment

knob.

1. Remove adjustment knob and flat

washer securing seat to cardboard

packing and set aside for assembly of

seat to tractor.

2. Pivot seat upward and remove from

the cardboard packing. Remove the

cardboard packing and discard.

3. Place seat on seat pan so head of

shoulder bolts are positioned over the

large slotted holes in pan.

4. Push down on seat to engage shoulder

bolts in slots and pull seat towards rear

of tractor.

5. Pivot seat and pan forward and as-

semble adjustment knob and flat

washer loosely. Do not tighten.

6. Lower seat into operating position and

sit in seat.

7. Slide seat until a comfortable position

is reached which allows you to press

clutch/brake pedal all the way down.

8. Get off seat without moving its ad-

justed position.

9. Raise seat and tighten adjustment

knob securely.

Seat Pan

Shoulder

8 Bolts

FlatWasherq

Adj

CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service

after month and year indicated on label

(label located between terminals) charge

battery for minimum of one hour at 6-10

amps. (See "BATTERY" in Maintenance

section of this manual for charging instruc-

tions).

NOTE: You may now roll or drive your

tractor off the skid. Follow the appropriate

instruction below to remove the tractor

from the skid.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Press lift lever plunger and raise

attachment lift lever to its highest po-

sition.

2. Release parking brake by depressing

clutch/brake pedal.

3. Place freewheel control in "trans-

mission disengaged" position (See "TO

TRANSPORT" in the Operation section

of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding deflector

shield up against tractor.

TO DRIVE TRACTOR OFF SKID

(See Operation section for location

_nd function of controls)

WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure

the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

1. Be sure all the above assembly steps

have been completed.

2. Check engine oil level and fill fuel tank

with gasoline.

3. Place freewheel control in "trans-

mission engaged" position. (See "TO

TRANSPORT" in the Operation section

of this manual).

4. Sit on seat in operating position,

depress clutch/brake pedal and set the

parking brake.

5. Place motion control lever in neutral

(N) position.

6. Press lift lever plunger and raise

attachment lift lever to its highest posi-

tion.

7. Start the engine. After engine has

started, move throttle control to idle

position.

8. Release parking brake.

9. Slowly move the motion control lever

forward and slowly drive tractor off

skid.

10. Apply brake to stop tractor, set parking

brake and place motion control lever in

neutral position.

11 .Turn ignition key to "STOP" position.

Continue with the instructions that follow.

ASSEMBLE GAUGE WHEELS TO

MOWER DECK

The gauge wheels are designed to keep

the mower deck in proper position when

operating mower. Be sure they are prop-

erly adjusted to ensure optimum mower

performance.

1. Slide gauge wheel bar down into

bracket channel, Be sure that gauge

wheel bar aligning holes are on top.

Assemble gauge wheels as shown

using shoulder bolts, 3/8 washers and

3/8-16 center Iocknuts and tighten

securely.

2. Adjust gauge wheels before operat-

ing mower. See "TO ADJUST GAUGE

WHEELS" in the Operation section of

this manual.

Retainer

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated

at the factory for shipping purposes. Cor-

rect tire pressure is important for best

cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown in

"PRODUCT SPECIFICATIONS" section

of this manual.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing

should be properly leveled. See "TO LEV-

EL MOWER HOUSING" in the Service

and Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION

OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac-

ing motion and mower blade drive belts

in the Service and Adjustments section

of this manual. Verify that the belts are

routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac-

tor, check to see that the brake is properly

adjusted. See "TO ADJUST BRAKE" in

the Service and Adjustments section of

this manual.

#'CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

,/All assembly instructions have been

completed.

,/No remaining loose parts in carton.

,/Battery is properly prepared and

charged. (Minimum 1 hour at 6 amps).

,/Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

,/All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-

flated at the factory).

,/Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

,/Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

,/Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.

,/Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged"

position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual).

While learning how to use your tractor, pay

extra attention to the following important

items:

,/Engine oil is at proper level.

,/Fuel tank is filled with fresh, clean, regu-

lar unleaded gasoline.

,/Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine.

,/Be sure brake system is in safe operat-

ing condition.

,/Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)

are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this

manual).

,/It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and trans-

mission purging instructions (See "TO

START ENGINE" and "PURGE TRANS-

MISSION" in the Operation section of

this manual).

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

R N H I'.,I

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST SLOW

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

OPERATION

SYSTEM (ROS)

LIGHTS ON FUEL BATTERY

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

IGNITION SWITCH

MOWER LIFT

REVERSE FORWARD CRUISE CONTROL CLUTCH/BRAKE

PEDAL

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

DANGER indicatesa hazard which, ifnot avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

"ON"

Light Switch Position

Lift Lever

Plunger

Throttle/Choke

Control

Clutch/Brake

Pedal

Attachment

Lift Lever

Free

Control

Ignition

Switch

Height

Adjustment

Indicator

g Brake Lever

Motion

Control

Lever

02853

Our tractors conform to the safety standards of the

American National Standards Institute.

ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used

to engage the mower blades, or other at-

tachments mounted to your tractor.

ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to

raise, lower, and adjust the mower deck or

other attachments mounted to your tractor.

CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for

declutching and braking the tractor and

starting the engine.

FREEWHEEL CONTROL - Disengagages

transmission for pushing or slowly towing

the tractor with the engine off.

IGNITION SWITCH - Used for starting and

stopping the engine.

LIFT LEVER PLUNGER - Used to release

attachment lift lever when changing its

position.

LIGHT SWITCH - Turns the headlights on

and off.

MOTION CONTROL LEVER - Selects the

speed and direction of tractor.

PARKING BRAKE LEVER - Locks clutch/

brake pedal into the brake position.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

"ON" POSlTON - Allows operation of

mower deck or other powered attachment

while in reverse.

THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used

for starting and controlling engine speed.

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the

eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses

or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments

or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety

mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine

is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal all the way

down and hold.

2. Pull parking brake lever up and release

pressure from clutch/brake pedal.

Pedal should remain in brake position.

Make sure parking brake will hold trac-

tor secure.

Attachment Clutch Lever

ed" Position

Throttle/

Choke

Control

nition Key

_gaged"

Position

Motion Control

Brake

Clutch/Brake "Disengaged"

Position Position

Parking Brake

"Engaged"

Position

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attachment

clutch lever to disengaged position.

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress clutch/

brake pedal all the way down.

• Move motion control lever to neutral (N)

position.

IMPORTANT: The motion control lever

does not return to neutral (N) position

when the clutch/brake pedal is depressed.

ENGINE -

• Move throttle control between half and

full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control

between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to

"backfire".

• Turn ignition key to "STOP" position and

remove key. Always remove key when

leaving tractor to prevent unauthorized

use.

• Never use choke to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch

in any position other than "STOP" will

cause the battery to discharge and go

dead.

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine

running, hot engine exhaust gases may

cause "browning" of grass. To eliminate

this possibility, always stop engine when

stopping tractor on grass areas.

,all'CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.

TO USE THROTTLE CONTROL

Always operate engine at full throttle.

• Operating engine at less than full

throttle reduces the battery charging

rate.

• Full throttle offers the best bagging and

mower performance.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD

The direction and speed of movement is

controlled by the motion control lever.

1. Start tractor with motion control lever in

neutral (N) position.

2. Release parking brake.

3. Slowly move motion control lever to

desired position.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever

determines the cutting height.

• Grasp lift lever.

• Press plunger with thumb and move

lever to desired position.

The cutting height range is approxi-

mately 1-1/2 to 4". The heights are mea-

sured from the ground to the blade tip with

the engine not running. These heights

are approximate and may vary depending

upon soil conditions, height of grass and

types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to ap-

proximately 2-1/2 inches during the cool

season and to over 3 inches during hot

months. For healthier and better looking

lawns, mow often and after moderate

growth.

• For best cutting performance, grass over

6 inches in height should be mowed

twice. Make the first cut relatively high;

the second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted

when they are slightly off the ground when

mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then

keep the deck in proper position to help

prevent scalping in most terrain conditions.

NOTE: Be sure tractor is on a flat level

surface.

1. Lower mower and adjust mower to de-

sired cutting height(See "TO ADJUST

MOWER CUTTING HEIGHT" in this

section of manual).

2. Remove retainer spring and clevis pin

which secure each gauge wheel bar.

3. Lower gauge wheels to ground. Raise

gauge wheels slightly to align holes

in bracket and gauge wheel bar and

insert clevis pin. Gauge wheels should

be slightly off the ground.

4. Replace retainer spring into clevis pin.

5. Be sure all gauge wheels are in the

same setting.

IMPORTANT: Be sure to readjust gauge

wheels if you change the cutting height

of the mower deck.

Retainer

Clevis

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt

by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch

engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating

or cutting off when operating your equip-

ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut.

2. Start mower blades by engaging at-

tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -

disengage attachment clutch control.

CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher,

on mowers so equipped, or the deflector

shield in place.

Clutch Lever

"Engaged"

Position

Attachemnt

"Disenc ed"

Position

Shield

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

the operator to travel in the reverse direc-

tion with the attachment clutch engaged

will shut off the engine unless ignition key

is placed in the ROS "ON" position.

_,WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS

"ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is

necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

1. Move motion control lever to neutral

(N) position.

2. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion.

3. Look down and behind before backing.

4. Slowly move motion control lever to

reverse (R) position to start movement.

5. When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position

(Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS

_il,WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15 ° and do

not drive across any slope. Use the slope

guide at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start-

ing up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on

hills.

• If slowing is necessary, move throttle

control lever to slower position.

• If stopping is absolutely necessary, push

clutch/brake pedal quickly to brake posi-

tion and engage parking brake.

• Move motion control lever to neutral (N)

position.

IMPORTANT: The motion control lever

does not return to neutral (N) position

when the clutch/brake pedal is depressed.

• To restart movement, slowly release

parking brake and clutch/brake pedal.

• Slowly move motion control lever to

slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift to highest posi-

tion with attachment lift control.

2. Pull freewheel control out and down

into the slot and release so it is held in

the disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• To re-engage transmission, reverse

above procedure.

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

NOTE: To protect hood from damage

when transporting your tractor on a truck

or a trailer, be sure hood is closed and

secured to tractor. Use an appropriate

means of tying hood to tractor (rope, cord,

etc.).

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heaw

of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filled

with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level

ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe

clean, reinsert the dipstick and screw

cap tight, wait for a few seconds, re-

move and read oil level. If necessary,

add oil until "FULl" mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting ((See the

oil viscosity chart in the Maintenance

section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of tank filler neck.

Do not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline

will increase carbon and lead oxide

deposits and reduce valve life). Do not

mix oil with gasoline. Purchase fuel in

quantities that can be used within 30

A_days to assure fuel freshness.

CAUTION: Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.

IMPORTANT: When operating in tempera-

tures below 32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system of

an engine while in storage.

To avoid engine problems, the fuel system

should be emptied before storage of 30

days or longer. Drain the gas tank, start

the engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information.

Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time

or if the engine has run out of fuel, it will

take extra cranking time to move fuel from

the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the

transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position,

depress clutch/brake pedal and set

parking brake.

3. Place motion control lever in neutral

(N) position.

4. Move attachment clutch to disengaged

position.

5. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm

and cold starting procedures below.

6. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do

not run starter continuously for more

than fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several

attempts, move throttle control to fast

position, wait a few minutes and try

again. If engine still does not start,

move the throttle control back to the

choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and

above)

7. When engine starts, move the throttle

control to the fast position.

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not

accept the load, restart the engine and

allow it to warm up for one minute using

the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING ( 50 ° F and

below)

7. When engine starts, leave throttle

control in choke position until engine

warms up and begins to run roughly.

Once rough running begins, imme-

diately move the throttle control to the

fast position. Engine warm-up may

take from several seconds to several

minutes (the colder the temperature,

the longer the warm-up).

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather,

the transmission should be warmed up as

follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Place the motion control lever in

neutral. Release the parking brake

and let the clutch/brake slowly return

to operating position.

3. Allow one minute for transmission to

warm up. This can be done during

the engine warm up period.

• The attachments can also be used dur-

ing the engine warm-up period after the

transmission has been warmed up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 F)

the carburetor fuel mixture may need to

be adjusted for best engine performance

(see "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual).

PURGE TRANSMISSION

_IbCAUTION: Never engage or dis-

engage freewheel lever while the engine

is running.

To ensure proper operation and per-

formance, it is recommended that the

transmission be purged before operating

tractor for the first time. This procedure will

remove any trapped air inside the trans-

mission which may have developed during

shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replace-

ment, it should be purged after reinstall-

ation before operating the tractor.

1. Place tractor safely on level surface

with engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in disengaged posi-

tion (See "TO TRANSPORT" in this

section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move

throttle control to slow position. With

motion control lever in neutral (N)

position, slowly disengage clutch/brake

pedal.

4. Move motion control lever to full

forward position and hold for five (5)

seconds. Move lever to full reverse

position and hold for five (5) seconds.

Repeat this procedure three (3) times.

NOTE: During this step there will be no

movement of drive wheels. The air is being

removed from hydraulic drive system.

5. Move motion control lever to neutral

(N) position. Shutoff engine and set

parking brake.

6. Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move

throttle control to half (1/2) speed.

With motion control lever in neutral (N)

position, slowly disengage clutch/brake

pedal.

8. Slowly move motion control lever for-

ward, after the tractor moves approxi-

mately five (5) feet, slowly move motion

control lever to reverse position. After

the tractor moves approximately five

(5) feet return the motion control lever

to the neutral (N) position. Repeat this

procedure with the motion control lever

three (3) times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWING TIPS

• Mower should be properly leveled for

best mowing performance. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

• The left hand side of mower should be

used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged

onto the area that has already been cut.

Have the cut area to the right of the trac-

tor. This will result in a more even distri-

bution of clippings and more uniform

cutting.

• When mowing large areas, start by

turning to the right so that clippings will

discharge away from shrubs, fences,

driveways, etc. After one or two rounds,

mow in the opposite direction making

left hand turns until finished.

00272

• If grass is extremely tall, it should be

mowed twice to reduce load and pos-

sible fire hazard from dried clippings.

Make first cut relatively high; the second

to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet.

Wet grass will plug mower and leave

undesirable clumps. Allow grass to dry

before mowing.

• Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mow-

ing performance and proper discharge

of material. Regulate ground speed by

selecting a low enough gear to give the

mower cutting performance as well as

the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain

and give best performance of the at-

tachment being used.

MA,.TE.A.OESO.EOU'E

AS YOU COMPLETE

REGULAR SERVICE

RV,OEOATES

Check Brake Operation _

Check Tire Pressure

Check Operator Presence and

T ROS Systems I_

R Check for Loose Fasteners _ I_s

C_ Sharpen/Replace Mower Blades 1_3

T Lubrication Chart I_ I_

0 Check Battery Level _4

a Clean Battery and Terminals I_

Check Transaxle Cooling

Check V-Belts I_

Check Engine Oil Level I_

Change Engine Oil (with oil filter) 1_1,2

E Change Engine Oil (without oil filter) 1_1,2 I_

N Clean Air Filter _1_2

G Clean Air Screen 1_2

Inspect Muffler/Spark Arrester

E Replace Oil Filter (If equipped) _1,2

Clean Engine Cooling Fins I_ 2

Replace Spark Plug I_ I_

Replace Air Filter Paper Cartridge 1_2

Replace Fuel Filter _,I

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions,

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.

4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

5 - Tighten front axle pivot bolt to 35 fb-lbs, maximum.

Do not overtighten.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not

cover items that have been subjected to

operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, operator

must maintain tractor as instructed in this

manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your

tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear.

A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

dPSF Spindle

Zerk _r Zerk

_Front Wheel

Bearing

Zerk

@Engine ,.

_i_General Purpose Grease

@ REFER TO Maintenance "ENGINE" SECTION

IMPORTANT: Do not oil or grease the

pivot points which have special nylon

bearings. Viscous lubricants will attract

dust and dirt that will shorten the life of the

self-lubricating bearings. If you feel they

must be lubricated, use only a dry, pow-

dered graphite type lubricant sparingly.

TRACTOR

Always observe safety rules when per-

forming any maintenance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be checked and adjusted. (See

"TO ADJUST BRAKE" in the Service and

Adjustments section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires

(See "PRODUCT SPECIFICATIONS"

section of this manual).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rub-

ber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may

cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts

dealer. Tire sealant also prevents tire dry

rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If

your tractor does not function as de-

scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen-

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE

SYSTEM

• When the engine is running, any at-

tempt by the operator to leave the seat

without first setting the parking brake

should shut off the engine.

• When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at-

tempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op-

erate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)

SYSTEM

• When the engine is running with the

ignition switch in the engine "ON" posi-

tion and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to shift into

reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the

ignition switch in the ROS "ON" position

and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to shift into

reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be

kept sharp. Replace bent or damaged

blades.

A CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved

by the manufacturer of your tractor is

hazardous, could damage your tractor and

void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-

low access to blades.

2. Remove blade bolt, lock washer and

flat washer securing blade.

3. Install new or resharpened blade

with trailing edge up towards deck as

shown.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star

on mandrel assembly.

4. Reassemble blade bolt, lock washer and

flat washer in exact order as shown.

5. Tighten blade bolt securely (27-35 Ft.

Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade bolt is heat treated.

If bolt needs replacing, replace only with

approve bolt shown in the Repair Parts.

Trailing Edge Blade

Assembly

Up Center

Flat Hole

Washer

Lock

Washer

Star

Blade Bolt

TO SHARPEN BLADE

NOTE: We do not recommend sharp-

ening blade - but if you do, be sure the

blade is balanced.

Care should be taken to keep the blade

balanced. An unbalanced blade will cause

excessive vibration and eventual damage

to mower and engine.

• The blade can be sharpened with a file

or on a grinding wheel. Do not attempt

to sharpen while on the mower.

• Tocheckbladebalance,youwillneeda

5/8"diametersteelbolt,pin,or acone

balancer. (Whenusinga conebalancer,

followtheinstructionssuppliedwith

balancer.)

NOTE: Donotuse a nailforbalancing

blade.Thelobesofthecenterholemay

appearto be centered,butarenot.

• Slidebladeonto anunthreadedportion

of thesteelbolt orpinand holdthe

boltor pinparallelwiththe ground. If

bladeis balanced,it shouldremainin a

horizontalposition. Ifeitherendof the

blademovesdownward,sharpenthe

heavyend untilthebladeisbalanced.

Blade

5/8" Bolt or Pin

Center Hole

BATTERY

Your tractor has a battery charging system

which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with

an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and

terminals can cause the battery to "leak"

power.

1. Remove terminal guard.

2. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

3. Rinse the battery with plain water and

dry.

4. Clean terminals and battery cable ends

with wire brush until bright.

5. Coat terminals with grease or petro-

leum jelly.

6. Reinstall battery (See "REPLACING

BATTERY" in the SERVICE AND AD-

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING

The transmission fan and cooling fins

should be kept clean to assure proper

cooling.

Do not attempt to clean fan or transmis-

sion while engine is running or while the

transmission is hot. To prevent possible

damage to seals, do not use high pressure

water or steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades

are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clip-

pings and other materials. To prevent

damage to seals, do not use com-

pressed air or high pressure sprayer to

clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory

and fluid maintenance is not required for

the life of the transaxle. Should the trans-

axle ever leak or require servicing, contact

our authorized service center/department.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear

after 100 hours of operation and replace

if necessary. The belts are not adjustable.

Replace belts if they begin to slip from

wear.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade

according to your expected operating

temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100

c -do -2o -1; ; 1; _o do

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oilvisccha_t I e

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30,

10W30 etc.) improve starting in cold

weather, they will result in increased oil

consumption when used above 32°E Check

your engine oil level more frequently to avoid

possible engine damage from running low

on oil.

Change the oil after every 50 hours of op-

eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before start-

ing the engine and after each eight (8)

hours of operation. Tighten oil fill cap/

dipstick securely each time you check the

oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Removeoilfill cap/dipstick.Becareful

notto allowdirt to enter the engine

when changing oil.

2. Remove yellow cap from end of drain

valve and install the drain tube onto the

fitting.

Oil Drain Valve

Drain

Tube

3. Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close

and lock the drain valve by pushing

inward and turning clockwise until the

pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the

cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dip-

stick tube. Pour slowly. Do not overfill.

For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this

manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. For accurate reading,

tighten dipstick cap securely onto the

tube before removing dipstick. Keep oil

at "FULl" line on dipstick. Tighten cap

onto the tube securely when finished.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from

overheating. Clean with a wire brush or

compressed air to remove dirt and stub-

born dried gum fibers.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using

a dirty air filter. Service air cleaner more

often under dusty conditions. See Engine

Manual.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season

or every other oil change if the tractor is

used more than 100 hours in one year.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS

To insure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other

external surfaces of the engine are kept

clean at all times.

Every 100 hours of operation (more often

under extremely dusty, dirty conditions),

remove the blower housing and other cool-

ing shrouds. Clean the cooling fins and

external surfaces as necessary. Make sure

the cooling shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a

blocked grass screen, dirty or plugged

cooling fins, and/or cooling shrouds

removed will cause engine damage due to

overheating.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could

create a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning

of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs

first. Spark plug type and gap setting are

shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"

section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once

each season. If fuel filter becomes

clogged, obstructing fuel flow to carbu-

retor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and

plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel

line with arrow pointing towards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks

and clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gaso-

line.

Clam Clamp

Fuel Filter

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

We do not recommend using a garden

hose or pressure washer to clean your

tractor unless the engine and transmis-

sion are covered to keep water out. Water

in engine or transmission will shorten the

useful life of your tractor. Use compressed

air or a leaf blower to remove grass,

leaves and trash from tractor and mower.

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY

SERVICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

2. Place motion control lever in neutral (N) position.

3. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

4. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

5. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot

come in contact with plug.

TRACTOR

TO REMOVE MOWER

Mower will be easier to remove from the

right side of tractor.

1. Place attachment clutch in "DISEN-

GAGED" position.

2. Move attachment lift lever forward to

lower mower to its lowest position.

3. Roll belt off engine pulley.

4. Remove small retainer spring, and

remove clutch spring off pulley bolt.

5. Remove large retainer spring, slide col-

lar off and push housing guide out of

bracket.

6. Disconnect anti-sway bar from chassis

bracket by removing retainer spring.

7. Disconnect suspension arms from rear

deck brackets by removing retainer

springs.

8. Disconnect front links from deck by

removing retainer springs.

9. Raise lift lever to raise suspension

arms. Slide mower out from under trac-

tor.

Small Retainer Spring

Clutch Spring --

Small Retainer

Clutch Spring

Spring

Retainer

Spring

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower deck is to be mounted on the

tractor, remove the front links and hook

the clutch spring Into square hole in frame.

TO INSTALL MOWER

1. Raise attachment lift lever to its high-

est position.

2. Slide mower under tractor with deflec-

tor shield to right side of tractor.

3. Lower lift lever to its lowest position.

4. Connect front links to mower deck and

secure with retainer springs.

5. Connect suspension arms to rear

deck brackets and secure with retainer

springs.

6. Connect anti-sway bar to chassis

bracket and secure with retainer

spring.

7. Push clutch cable housing guide into

bracket, slide collar onto guide and

secure with large retainer spring.

8. Place flat washer and clutch spring on

idler pulley bolt and secure with small

retainer spring.

9. Install belt onto engine pulley.

Flat Washer

• _-;_'o_-_ Square Hole

Jspension_

Engine

Pulley

'ront Link

Anti-Sway

Bar

Collar

Retainer Springs

(Both Sides)

\ Deflector

Housing

Guide Large Retainer

Spring

Bracket

TO LEVEL MOWER HOUSING

Adjust the mower while tractor is parked

on level ground or driveway. Make sure

tires are properly inflated (See "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this

manual). If tires are over or underinflated,

you will not properly adjust your mower.

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

• Raise mower to its highest position.

• At the midpoint of both sides of mower,

measure height from bottom edge of

mower to ground. Distance "A" on both

sides of mower should be the same or

within 1/4" of each other.

• If adjustment is necessary, make adjust-

ment on one side of mower only.

• To raise one side of mower, tighten lift

link adjustment nut on that side.

• To lower one side of mower, loosen lift

link adjustment nut on that side.

NOTE: Each full turn of adjustment nut

will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements after adjusting.

Bottom edge of

Bottom edge _ mower to ground

of mower to f--_, _ !_--_ /

ground-,,,__` ___!_-;tL

Arm

Lift Link

Adjustment Nut

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-to

side. If the following front-to-back adjust-

ment is necessary, be sure to adjust both

front links equally so mower will stay level

side-to-side.

To obtain the best cutting results, the

mower housing should be adjusted so

that the front is approximately 1/8" to 1/2"

lower than the rear when the mower is in

its highest position.

Check adjustment on right side of trac-

tor. Measure distance "D" directly in front

and behind the mandrel at bottom edge of

mower housing as shown.

• Before making any necessary adjust-

ments, check that both front links are

equal in length.

• If links are not equal in length, adjust

one link to same length as other link.

• To lower front of mower loosen nut "E"

on both front links an equal number of

turns.

• When distance "D" is 1/8" to 1/2"

lower at front than rear, tighten nuts "F"

against trunnion on both front links.

• To raise front of mower, loosen nut "F"

from trunnion on both front links. Tighten

nut "E" on both front links an equal

number of turns.The two front links must

remain equal in length.

• When distance "D" is 1/8" to 1/2" lower

at front than rear, tighten nut "F" against

trunnion on both front links.

• Recheck side-to-side adjustment.

Both Front Links Should be Equal in Length

Nut

_E _

Trunnion

Front Links

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE

BELT

The mower blade drive belt may be re-

placed without tools. Park the tractor on

level surface. Engage parking brake.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower from tractor (See "TO

REMOVE MOWER" in this section of

manual).

2. Work belt off both mandrel pulleys and

idler pulleys.

3. Pull belt away from mower.

BELT INSTALLATION -

1. Work belt around both mandrel pulleys

and idler pulleys

2. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides.

3. Install mower (See "To Install Mower"

in this section of this manual).

Mandrel

Idler Pulleys

Mandrel

Pulley

TO CHECK AND ADJUST BRAKE

Your tractor is equipped with an adjustable

brake system which is mounted on the

right side of the transaxle.

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be checked and adjusted.

TO CHECK BRAKE

1. Park tractor on a level, dry concrete or

paved surface, depress clutch/brake

pedal all the way down and engage

parking brake.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel con-

trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when

you try to manually push the tractor for-

ward. If the rear wheels rotate, the brake

needs to be adjusted or the pads need to

be replaced.

TO ADJUST BRAKE

1. Depress clutch/brake pedal all the way

down and engage parking brake.

2. Measure distance between brake op-

erating arm and nut "A" on brake rod.

3. If distance is other than 1-9/16",

loosen jam nut and turn nut "A" until

distance becomes 1-9/16". Retighten

jam nut against nut "A".

4. Engage transmission by placing

freewheel control in "transmission

engaged" position.

5. Road test tractor for proper stopping

distance as stated above. Readjust

if necessary. If stopping distance is

still greater than five (5) feet in highest

gear, further maintenance is neces-

sary. Replace brake pads or contact a

qualified service center.

With parking brake "Engaged"

_N_t "A"

am Nut

perating

Do not touch this nut. If further brake

adjustment is necessary contact a qualified

service center,

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake. For assistance, there is a

belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler and

clutching idler.

3. Remove belt downward from around

engine pulley.

4. Pull belt slack toward rear of tractor.

Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over

cooling fan blades.

5. Remove belt from center span keeper

and pull belt away from tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Carefully work new belt down around

transmission cooling fan and onto the

input pulley.

2. Slide belt into the center span keeper.

3. Pull belt toward front of tractor and roll

around the top groove of engine pulley.

4. Install belt through stationary idler and

clutching idler.

5. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides and keepers.

6. Install mower (See "TO INSTALL

MOWER" in this section of manual).

Engine Pulley

Clutching Idler /

Stationary Idler /

Center Span ............

Keeper

Transmission _ .._

Input Pulley j _

TRANSAXLE MOTION CONTROL LE-

VER NEUTRAL ADJUSTMENT

The motion control lever has been preset

at the factory and adjustment should not

be necessary.

1. Loosen adjustment bolt in front of the

right rear wheel, and lightly tighten.

2. Start engine and move motion con-

trol lever until tractor does not move

forward or backward.

3. Hold motion control lever in that posi-

tion and turn engine off.

4. While holding motion control lever in

place, loosen the adjustment bolt.

5. Move motion control lever to the neu-

tral (N) (lock gate) position.

6. Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed

to get to adjustment bolt, move mower

deck height to the lowest position.

After above adjustment is made, if the

tractor still creeps forward or backward

while motion control lever is in neutral

position, follow these steps:

1. Loosen the adjustment bolt.

2. Move the motion control lever 1/4 to

1/2 inch in the direction it is trying to

creep.

3. Tighten adjustment bolt securely.

4. Start engine and test.

5. If tractor still creeps, repeat above

steps until satisfied.

Motion

Lever

Lock Gate

ustment

Bolt

TRANSMISSION REMOVAU

REPLACEMENT

Should your transmission require removal

for service or replacement, it should be

purged after reinstallation and before op-

erating the tractor. See "PURGE TRANS-

MISSION" in the Operation section of this

manual.

TO ADJUST STEERING WHEEL ALIGN-

MENT

If steering wheel crossbars are not

horizontal (left to right) when wheels are

positioned straight forward, remove steer-

ing wheel and reassemble with crossbars

horizontal. Tighten securely.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

The front wheel toe-in and camber are not

adjustable on your tractor. If damage has

occurred to affect the front wheel toe-in

or camber, contact our authorized service

center/department.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not

lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align

grooves in rear wheel hub and axle. Insert

square key.

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from an authorized ser-

vice center/department. Tire sealant also

prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining

Ring

Axle

Cover

Square Key --,,_'

(Rear Wheel Only)

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-

TERY

_I_WARNING: Lead-acid batteries

generate explosive gases. Keep sparks,

flame and smoking materials away from

batteries. Always wear eye protection

when around batteries.

If your battery is too weak to start the

engine, it should be recharged. (See "BAT-

TERY" in the MAINTENANCE section of

this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped

with a 12 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use

your tractor battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable

to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short

against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable

to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground,

away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and

then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

REPLACING BATTERY

,_WARNING: Do not short battery

terminals by allowing a wrench or any

other object to contact both terminals at

the same time. Before connecting battery,

remove metal bracelets, wristwatch bands,

rings, etc.

Positive terminal must be connected

first to prevent sparking from accidental

grounding.

1. Lift hood to raised position.

2. Remove terminal guard.

3. Disconnect BLACK battery cable

then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor.

4. Install new battery with terminals in

same position as old battery.

5. Reinstall terminal guard.

6. First connect RED battery cable to

positive (+) battery terminal with hex

bolt and keps nut as shown. Tighten

securely.

7. Connect BLACK grounding cable to

negative (-) battery terminal with re-

maining hex bolt and keps nut. Tighten

securely

8. Close terminal access doors.

9. Close hood.

Keps Nut__Hex Bolt

Terminal ,,_"_ ,,,J :.,-k_ (_._ -_,/

Access_ _ Positive

Door _ _(Red)

Terminal _ r_---_ _ .... Cable

Guard ".J F-._r_egauve

_.__ (Black) Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Pull bulb holder out of the hole in the

backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and push bulb

holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type

plug-in fuse. The fuse holder is located

behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS-

SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at

sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to

reconnect the headlight wire connector.

Headlight Wire

Connector

ENGINE

TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE

The throttle control has been preset at the

factory and adjustment should not be nec-

essary. Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjust-

ment is necessary, see eingine manual.

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the

factory and adjustment should not be nec-

essary. However, minor adjustment may

be required to compensate for differences

in fuel, temperature, altitude or load. If

the carburetor des need adjustment, see

engine manual.

Immediatelyprepareyourtractorforstor-

ageattheend oftheseasonor ifthetrac-

tor will notbeusedfor30days or more.

,AI"LWARNING: Never store the tractor

with gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter

storage. When mower is to be stored for a

period of time, clean it thoroughly, remove

all dirt, grease, leaves, etc. Store in a

clean, dry area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"

in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,

battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see "TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables discon-

nected and place cables where they

cannot come in contact with battery

terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on

concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage.

Also, alcohol blended fuels (called gasohol

or using ethanol or methanol) can attract

moisture which leads to separation and

formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an

engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the car-

buretor. Do not empty the gas tank and

carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See "ENGINE" in

the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust

and dirt.

• Cover your tractor with a suitable pro-

tective cover that does not retain mois-

ture. Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

PROBLEM

Will not start

Hard to start

Engine will not

turn over

Engine clicks but

will not start

Loss of power

CAUSE CORRECTION

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED"

properly.

3. Engine flooded.

4. Bad spark plug.

5. Dirty air filter.

6. Dirty fuel filter.

7. Water in fuel.

8. Loose or damaged wiring.

9. Carburetor out of adjustmenl

10. Engine valves out of

adjustment.

1. Dirty air filter.

2. Bad spark plug.

3. Weak or dead battery.

4. Dirty fuel filter.

5. Stale or dirty fuel.

6. Loose or damaged wiring.

7. Carburetor out of adjustmenl

8. Engine valves out of

adjustment.

1. Brake pedal not depressed.

2. Attachment clutch is engaged

3. Weak or dead battery.

4. Blown fuse.

5. Corroded battery terminals.

6. Loose or damaged wiring.

7. Faulty ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter.

9. Faulty operator presence

switch(es).

1. Weak or dead battery.

2. Corroded battery terminals.

3. Loose or damaged wiring.

4. Faulty solenoid or starter.

1. Cutting too much grass/too

fast.

2. Throttle in "CHOKE" position

3. Build-up of grass, leaves ant

trash under mower.

4. Dirty air filter.

1. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE" in

Operation section.

3. Wait several minutes before

attempting to start.

4. Replace spark plug.

5. Clean/replace air filter.

6. Replace fuel filter.

7. Empty fuel tank and carbure-

tor, refill tank with fresh gaso-

line and replace fuel filter.

8. Check all wiring.

9. See "To Adjust Carburetor"

in Service and Adjustments

section.

10. Contact our authorized

service center/department.

1. Clean/replace air filter.

2. Replace spark plug.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuel filter.

5. Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline.

6. Check all wiring.

7. See "To Adjust Carburetor"

in Service and Adjustments

section.

8. Contact our authorized

service center/department.

1. Depress brake pedal.

2. Disengage attachment clutch.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuse.

5. Clean battery terminals.

6. Check all wiring.

7. Check/replace ignition switch.

8. Check/replace solenoid or

starter.

9. Contact our authorized

service center/department.

1. Recharge or replace battery.

2. Clean battery terminals.

3. Check all wiring.

4. Check/replace solenoid or

starter.

1. Raise cutting height/reduce

speed.

2. Adjust throttle control.

3. Clean underside of mower

housing.

4. Clean/replace air filter.

TROUBLESHOOTING CHART:

PROBLEM

Loss of power

(continued)

Excessive

vibration

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

Engine continues

to run when oper-

ator leaves seat

with attachment

clutch engaged

Poor cut - uneven

CAUSE

5. Low oil level/dirty oil.

6. Faulty spark plug.

7. Dirty fuel filter.

8. Stale or dirty fuel.

9. Water in fuel.

10. Spark plug wire loose.

11. Dirty engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler.

13. Loose or damaged wiring.

14. Carburetor out of adjustment

15. Engine valves out of

adjustment.

1. Worn, bent or loose blade.

2. Bent blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s).

Reverse operation system

(ROS) is not "ON" while

mower or other attachment

is engaged.

1. Faulty operator-safety

presence control system.

Worn, bent or loose blade.

Mower deck not level.

Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

Bent blade mandrel.

Clogged mower deck vent

from build-up of grass, leaves,

and trash around mandrels.

CORRECTION

5. Check oil level/change oil.

6. Clean and regap or change

spark plug.

7. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline.

9. Empty fuel tank and car-

buretor, refill tank with fresh

gasoline and replace fuel filter.

10. Connect and tighten spark

plug wire.

11. Clean engine air screen/fins

12. Clean/replace muffler.

13.Check all wiring.

14. See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments

section.

15. Contact our authorized

service center/department.

1. Replace blade. Tighten

blade bolt.

2. Contact our authorized

service center/department.

3. Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

1. Turn ignition key to

ROS "ON" position.

See Operation section.

Check wiring, switches and

connections. If not corrected

contact our authorized

service center/department.

1. Replace blade. Tighten

blade bolt.

2. Level mower deck.

3. Clean underside of mower

housing.

4. Contact our authorized

service center/department.

5. Clean around mandrels to

open vent holes.

TROUBLESHOOTING CHART:

PROBLEM

Mower blades will

not rotate

Poor grass

discharge

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Battery will not

charge

Loss of drive

Engine "backfires"

when turning

engine "OFF"

CAUSE

1. Obstruction in clutch

mechanism•

2. Worn/damaged mower drive

belt.

3. Frozen idler pulley•

4. Frozen blade mandrel•

1. Engine speed too slow•

2. Travel speed too fast•

3. Wet grass•

4. Mower deck not level•

5. Low/uneven tire air pressure•

6. Worn, bent or loose blade•

7. Buildup of grass, leaves and

trash under mower•

8. Mower drive belt worn.

9. Blades improperly installed•

10. Improper blades used•

•Clogged mower deck vent

holes from buildup of grass,

leaves, and trash around

mandrels•

1. Light switch is "OFF".

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3. Faulty light switch•

4. Loose or damaged wiring•

5. Blown fuse.

1. Bad battery cell(s).

2. Poor cable connections•

3. Faulty regulator

(if so equipped)•

4. Faulty alternator•

1. Freewheel control in

"disengaged" position•

2. Motion drive belt worn,

damaged, or broken•

3. Air trapped in transmission

during shipment or servicing•

Engine throttle control not set

between half and full speed

(fast) position before stopping

engine•

CORRECTION

1. Remove obstruction•

2. Replace mower drive belt.

3. Replace idler pulley•

4. Contact our authorized

service center/department.

1. Place throttle control in "FAST

position•

2. Shift to slower speed•

3. Allow grass to dry before

mowing•

4. Level mower deck.

5. Check tires for proper air

pressure•

6. Replace/sharpen blade•

Tighten blade bolt.

7. Clean underside of mower

housing•

8. Replace mower drive belt.

9. Reinstall blades sharp edge

down.

10. Replace with blades listed

in this manual•

11. Clean around mandrels to

open vent holes•

1. Turn light switch "ON".

2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Check/replace light switch•

4. Check wiring and connections•

5. Replace fuse.

1. Replace battery•

2. Check/clean all connections•

3. Replace regulator•

4. Replace alternator•

1. Place freewheel control in

"engaged" position•

2. Replace motion drive belt.

3. Purge transmission•

, Move throttle control

between half and full speed

(fast) position before

stopping engine•

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

_b ARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Garantia ........................................................ 32

Reglas de Seguridad .................................... 33

Especificaciones del Producto ..................... 36

Montaje/Pre-Operaci6n ................................ 38

Operaci6n ..................................................... 41

Mantenimiento .............................................. 48

Programa de Mantenimiento ........................ 48

Servicio y Ajustes ......................................... 52

Almacenamiento ........................................... 58

Identificaci6n de Problemas ......................... 59

GARANTiA LIMITADA

El Fabricante le garantiza al comprador original que este producto seg_n fue fabricado est,. libre

de defecto tanto de materiales como de mano de obra. Durante (2) dos a_o, a partir de la fecha de

compra por el comprador original, repararemos o reemplazaremos, a opci6n nuestra, gratuitamente

las partes o el servicio rendido en reemplazar las partes, cualquier parte la cual encontremos con

defecto a causa de materiales usados o de mano de obra. Esta garantia est,. sujeta a los limites y

las exclusiones siguientes:

1. Esta garantia no se aplica al motor, a los elementos del transeje/transmisi6n los cuales no

fueron fabricados por EHP, a la bateria (excepto como anotado abajo) o alas piezas de _sta.

Por favor refierase a la garantia del fabricante de esos articulos.

2. Los cargos del transporte para el traslado de cualquier equipo o accesorio son la responsabili-

dad del comprador. Los cargos de transporte de cualquier pieza sometida para ser reemplazada

bajo esta garantia deben ser pagados por el comprador a menos que la devoluci6n sea solic-

itada por Electrolux Home Products.

3. La garantia de la bateria: En los productos equipados con una Bateria, reemplazaremos gratu-

itamente cualquier bateria la cual encontramos con defecto de fabricaci6n, durante los primeros

(90) noventa dias a partir de la fecha de compra. Despu_s de (90) noventa dias, cambiaremos

la bateria, cobr_.ndole 1/12 del precio de una Bateria nueva por cada mes completo desde la

fecha de compra original. La bateria debe ser mantenida de acuerdo con las instrucciones que

se le ha proporcionado.

4. El periodo de garantia para cualquier producto que se usa para fines comerciales o de arriendo

est,. limitado a 90 dias a partir de la fecha de compra original.

5. Esta Garantia se aplica a los productos los cuales han sido bien montados, ajustados, operados,

y mantenidos en acuerdo con las instrucciones proporcionadas. Esta Garantia no se aplica a

los productos los cuales han sido sujetos a alteraciones, al mal uso, abuso, mal montados o

instalados, da_o sufrido durante el transporte, o al desgaste normal del producto.

6. Exclusiones: Excluidos de esta garantia est_.n las correas, cuchillas, adaptadores de cuchilla,

desgaste normal, ajuste normal, la ferreteria y el mantenimiento normal.

7. En el caso que tenga alguna reclamaci6n, debe devolver el producto a un centro de servicio

autorizado.

En el caso que tenga alguna otra pregunta con respecto a esta Garantia, haga el favor de ponerse

en contacto con:

Electrolux Home Products, Inc.

Outdoor Products Customer Service Dept.

250 Bobby Jones Expressway

Augusta, GA 30909 USA

In Canada contact:

Electrolux Canada Corp.

7075 Ordan Drive

Mississauga, Ontario

L5T 1K6

dando el nQmero del modelo, el nQmero de serie, la fecha de compra de su producto y el nombre y

la direcci6n del centro de servicio autorizado donde Io compr6.

ESTA GARANTfA NO SE APLICA A LOS DANOS INClDENTALES O CONSlGUIENTES Y CU-

ALQUIER GARANTiA SOBREENTENDIDA EST,_,LIMITADA AL MISMO PERIODO DE TIEMPO

MENCIONADO EN ESTE DOCUMENTO PARA NUESTRAS GARANTfAS DESCRITAS. Algunos

lugares no permiten las limitaciones de daSos consiguientes o las limitaciones de cuanto tiempo

puede durar una garantia, asi que las limitaciones o exclusiones de arriba puede que no se apli-

quen a usted. Esta Garantia le otorga derechos legales especificos, y puede que tambi_n tenga

otros derechos que varian de lugar en lugar.

Esta es una Garantia limitada definida en la ley de Magnuson-Moss Acto de 1975.

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones

graves o la muerte.

A_,ADVERTENClA: Siempre desconecte el

alambre de la bujfa y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujfa, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones.

,_ADVERTENClA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podrfa perder el control

del tractor.

_IbADVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas

caracterfsticas indicadas por el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar

el tractor. Cuando se encuentre en un declive,

oper utilizando exclusivamente la velocidad

m_.s baja. En caso de un declive una carga ex-

cesiva podrfa resultar peligrosa. Los neum_.ti-

cos pueden perder la tracci6n con el suelo y

hacerle perder el control de su tractor.

,_ADVERTENClA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehfculo contienen o despren-

den productos qufmicos conocidos en el Estado

de California como causa de c_.ncer y defectos

al nacimiento u otros daSos reproductivos.

,_ADVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la baterfa contienen

plomo o compuestos de plomo, productos

qufmicos conocidos en el Estado de California

como causa de c_.ncer y defectos al nacimiento

u otros daSos reproductivos. Lavar las manos

despu_s de manipularlos.

I. FUNClONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instruccio-

nes sobre la m_.quina y en el manual antes

de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m_.quina.

mantener siempre limpia la abertura de

descarga.

• Permitir el funcionamiento de la m_.quina

s61oa adultos que tengan familiaridad con

las instrucciones.

• Limpiar el _.rea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el _.rea est_ libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar

la m_.quina si alguien entra en el _.rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr_.s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr_.s.

• Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra

paredes u obstrucciones. El material podrfa

rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas

cuando se pasan superficies de grava.

• No hacer funcionar la m_.quina sin el

captador de hierba entera, la protecci6n de

descarga u otros dispositivos de seguridad

en su lugar yen buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m_.quina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se

corta. Apagar el motor y esperar que todas

las partes esten completamente paradas

antes de limpiar la m_.quina, quitar el capta-

dor de hierba, o desatascar la protecci6n de

descarga.

• Hacer funcionar la m_.quina s61ocon la luz

del dia o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m_.quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

• Poner atenci6n al tr_.fico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

• Poner la m_.xima atenci6n al cargar o descar-

gar la m_tquina en una caravana o cami6n.

• Llevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la m_.quina.

• Los datos indican que los operadores a

partir de los 60 ahos est_.n afectados por

un gran porcentaje de heridas relativas a la

conducci6n del cortac_sped. Estos opera-

dores tendrian que evaluar su habilidad de

hacer funcionar el cortac_sped de modo Io

bastante seguro para proteger a si mismos y

a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m_.quina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortacesped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante an-

tes de hacer operaciones sobre la m_.quina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden-

tes relativos a la p_rdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atr_.s en una pendiente o site sientes inco-

modo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las rafces, los

bultos, las piedras u otros objetos escon-

didos. El terreno irregular puede volcar la

m_.quina. La hierba alta puede esconder

obst_.culos.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas

pueden perder tracci6n.

Poner siempre una marcha cuando se est,.

en pendientes. No poner en punto muerto e

ir cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que

pueden causar el escape de la m_.quina.

• Poner la m_txima atenci6n cuando la m_.-

quina funciona con captadores de hierba

u otros dispositivos enganchados; pueden

afectar la estabilidad de la m_.quina. No usar

en pendientes empinados.

• No intentar estabilizar la m_.quina poniendo

el pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las m_.quina puede volcarse improvisamente

si una rueda est,. en el borde o se hunde.

ill.NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los niSos pueden ocurrir accidentes tr_.gicos.

Los niSos a menudo est_.n atraidos por la m_.-

quina y las actividad de cortar. No dar por hecho

de que los niSos se queden adonde estaban la

tJltima vez que los vistes.

• Mantener los ni_os fuera del _.rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m_.quina si un niSos

entra en el _.rea.

• Antes y durante la marcha atr_.s, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay niSos pequeSos.

• Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m_.quina, los niSos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el Area de corte por otro paseo

y ser atropellados o tumbados por la m_.-

quina.

• Nunca dejar que los niSos manipulen la

m_.quina.

• Tener el m_tximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, _.rboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de niSos.

IV. REMOLQUE

• Remolcar s61ocon una m_.quina que tenga

un gancho dise_ado para remolcar. En-

ganchar el equipo o remolcar s61oen el

punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los limites del equipo por

remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niSos u otras personas

est6n dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la perdida de tracci6n y la

p6rdida de control.

• Viajar despacio y dejar m_.s distancia para

frenar.

V. SERVIClO

MANIPULACION SEGURA DE LA

GASOLINA

Para evitar heridas personales o da_os a las

cosas, poner el m_.ximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-

mente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61ocontenedores para gasolina apro-

bados.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o ahadir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

• Nunca abastecer la m_.quina al interior de un

local.

• Nunca guardar la m_.quina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de pl_.stico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se est,. Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-

vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con-

tenedor port_.til, m_.s bien que de un surtidor

de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde

del depdsito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el depdsito m_.sde Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERAClONES DE SERVIClO

GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m_tquina en un

_trea cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de que trabaja en

condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri-

dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

• Mantener la m_.quina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la m_.quina se enfrie antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que

pararse e inspeccionar la m_.quina. Reparar,

si es necesario, antes de volver a poner en

marcha.

• Nunca hacer ning_n ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

• Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la descarga fie-

cuentemente y sustituir con partes recomen-

dadas por el fabricante, en su caso.

• Las cuchillas del cortac6sped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la maxima atenci6n cuando se hacen opera-

ciones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno fre-

cuentemente. Ajustar y hacer las opera-

ciones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea

necesario.

@@@@@

• Asegurarse de que el Area est6 libre de

otras personas antes de ponerla en marcha.

para la m_.quina si alguien entra en el Area.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr_.s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr_.s.

• Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m_.quina, los niSos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el Area de corte por otro paseo

y ser atropellados o tumbados por la m_.-

quina.

• Mantener los ni_os fuera del _.rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m_.quina si un niSos

entra en el _.rea.

• Antes y durante la marcha atr_.s, mirar

adelante y abajo para ver si hay niSos

peque_os.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendi-

ente (15° M_.x), no de modo horizontal.

• Estar alerta y apagar la m_.quina si un

niSos entra en el _.rea.

• Escoger una velocidad de marcha baja

de modo que no sea necesario pararse o

cambiar estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

• Si la m_.quina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atr_.s y ir hacia atr_.s despacio.

• No girar estando en pendientes si no es

necesario, y luego girar despacio y gradual-

mente cuesta abajo, si es posible.

ESPEClFICAClONES DEL PRODUCTO

Capacidad yTipo 3.5 Galones

de Gasolina RegularSin Plomo

Tipo de Aceite SAE 30 (Sobre 32°F)

API-SG-SL): SAE 5W-30(Debajo32°F)

Capacidad de Con Filtro3.5 Pintas

Aceite: Sin Filtro 3.0 Pintas

Buj[a: Champion RC12YC

Abertura: .030")

Velocidadde Marcha Hacia

Recarrido(MPH): Adelante: 5.5

MarchaArrAs: 2.4

Presi6nde: Delanteras: 14 PSI

Llantas: Traseras: 10 PSI

Sistema de 3 Amps Baterfa

Carga: 5 Amps Luces

Baterfa: Amp/Hr: 28

Min.CCA: 230

Case Size: U1R

Torsi6ndel

Perno de la Cuchilla: 27-35 Ft.Lbs.

FELIClTAClONES por la compra de su tractor.

Ha sido disefiado, planificado y fabricado para

darle la mejor confiabilidad y el mejor ren-

dimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f_.cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con su

centro/departamento de servicio m_.s cercano.

Cuenta con t6cnicos bien capacitados y com-

petentes y con las herramientas adecuadas

para darle servicio o para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitir_.n montar y

mantener su tractor en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y "Almacenamiento"

de este Manual del Duefio.

_ADVERTENCIA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combustidn interna y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de cesped, o menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io

anterior (Secci6n 4442 del "California Public

Resources Code"). Otros estados pueden

contar con otras leyes parecidas. Las leyes

federales se aplican en la tierras federales. Su

centro/departamento de servicio m_ts cercano

tiene disponible amortiguadores de chispas

para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de

Repuesto en el manual Ingl6s del duefio.)

Manguito de la direcci6n

Volante de direccion

_ daptador del

volante de

direcci6n

Rueda Calibradora

(4) Resorte de Retenci6n

(4) Tuerca de

Seguridad 3/8-16

(4) Ajuste de Bar

(4) Arandela

3/8 x 3/4 x 14 Ga.

(4) Clavis de

I Oh°rquilla ]_]

(4) Perno con Resalto

(4) Ruedas (_

Asiento

(1) Manilla

(1) Arandela de calibre

17/32 x 1-3/16 x 12

Llaves

Hoja de pendiente

(1) Tubo de desagee

(2) Llaves

Su tractor nuevo ha sido montado en la f_.brica con la excepci6n de aquellas partes que no se

han montado por razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada

y segura todas las partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en

forma segura. Use las herramientas correctas, segtJn sea necesario, para asegurarse de que esten

apretados en forma segura.Vea el videocasete antes de empezar.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitar_t el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tamafios de

las Ilaves est_tndar.

(1) Llave de 9/16" (1) Medidor de pre-

(1) Llave de 3/4" si6n de las Ilantas

(1) Cuchillo para todo (1) Pinzas

uso

Cuando en teste manual se mencionan los

terminos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operaci6n (sentado/a detr_ts del

volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CART6N

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Remueva todas las partes sueltas que

esten accesibles, y las cajas de partes, de

la caja de cart6n grande.

2. Cortar a Io largo de las lineas de puntos

en todos los cuatro paneles de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar

los paneles laterales.

3. Revise si hay partes sueltas adicionales o

cart6n y remuevalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCION

1. Remueva la tuerca de seguridad y la aran-

dela plana grande del eje de direcci6n.

2. Ponga las ruedas delanteras del tractor de

modo que queden mirando derecho hacia

adelante.

3. Deslice el manguito de la direcci6n sobre el

eje de direcci6n.

4. Ponga el volante de direcci6n de modo que

las barras transversales queden horizon-

tales (izquierda a derecha) y deslicelo en el

adaptador.

5. Asegure el volante de direcci6n al eje de

direcci6n con la tuerca de seguridad y la

arandela plana grande que se removie-

ron con anterioridad. Apri_telas en forma

segura.

6. Presione el inserto del volante de direcci6n

en el centro de _ste.

7. Remueva el embalaje de cart6n del cap6 y

de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porque pueden per-

forar las Ilantas en donde el tractor tiene que

rodar para salirse de ella.

Volantede_/q

direccidn

Eje de direccidn_

Manguito de /

direcci6n

Inserto del

COMO PREPARAR SU TRACTOR

INSTALACION DEL ASIENTO

Ajuste el asiento antes de apretar la manilla de

ajuste.

1. Remueva la manilla de ajuste y la arandela

plana que aseguran el asiento al empaque

de cart6n y p6ngalos de lado para poder

utilizarlos durante la instalaci6n del asiento

sobre el tractor.

2. Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del

embalaje de cart6n. Remueva y desechese

del embalaje de cart6n.

3. Colocar el asiento en el carter del asiento

de manera que la cabeza de los pernos de es-

pald6n est_n posicionados sobre los agujeros

de ranura largos en el carter del asiento.

4. Empujar el asiento hacia abajo para acoplar

los pernos de espald6n en las ranuras y tirar

el asiento hacia la parte trasera del tractor.

5. Pivotear el asiento y el recipiente hacia ad-

elante y ensamblar el bot6n de regulaci6n

y la arandela plana de modo no fuerte. No

apretar enroscar fuerte.

6. Baje el asiento a la posici6n de operaci6n y

sientese en el asiento.

7. Deslice el asiento hasta que Ilegue a una

posici6n c6moda, que le permita presionar

el pedal del embrague/freno completamente

hasta abajo.

8. Desm6ntese del asiento sin mover su

posici6n ajustada.

9. Levante el asiento y apriete la manilla de

ajuste en forma segura.

Asiento Perno con

Resalto

Base del

Asiento

Arandela

Plana""W_.,-_'_S /\ t//

Manillade __

Ajuste @

COMO PREPARAR SU TRACTOR

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante el asiento a la posici6n elevada

AVlSO: Siesta bateria esta utilizada despues

del mes y aSo indicado sobre la etiqueta (la

etiqueta que se encuentra entre los terminales),

cargue la bateria por un minimo de una hora

a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de

Mantenimento de este manual).

Etiqueta

°_)_.....

AVISO: Ahora puede rodar o conducir su tractor

fuera de la corredera. Siga las siguientes instruc-

ciones para remover el tractor de la corredera.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la

seccibn de la operacibn para la Iocali-

dad y la funcibn de los controles)

1. Appriete la manilla de levantamiento del

pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n m_tsalta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-

ando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la

posici6n de giro libre para desenganchar

la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

la secci6n de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec-

ci6n contra la descarga en contra del tractor.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA-

FORMA (Vea la seccibn de la oper-

acibn para la Iocalidad y la funci6n de

controles)

DVERTENClA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones

presentes en la secci6n de Operaciones de

este manual. Asegurarse que el tractor est_ en

un _.rea bien ventilada. Asegurarse que la zona

delante del tractor este libre de otras personas

y objetos.

1. Asegurarse que se hayan completado toda

las fases del montaje.

2. Controlar el nivel del aceite en el motor y

Ilenar el dep6sito con gasolina.

3. Colocar el control de la rueda libre en

la posici6n "transmisi6n ocupada". (Vea

"PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de

Operaci6n de este manual).

4. Asentarse en la posici6n de guia, bajar el

pedal embrague/freno y colocar el freno de

mano.

5. Colocar la palanca de control de movimien-

to en la posici6n neutra (N).

6. Apretar el embolo de la palanca de levanta-

miento y levantar el dispositivo de la palanca

de levantamiento hasta su posicion m_.salta.

7. Poner en marcha el motor. Despu_s de

poner en marcha el motor mover la palanca

del gas en posici6n neutra.

8. Quitar el freno de mano.

9. Mover lentamente la palanca de control de

movimiento hacia adelante y guiar lenta-

mente el tractor fuera de la plataforma.

10. Actuar sobre el freno para parar el tractor,

colocar el freno de mano y la palanca de

control en la posici6n neutra.

11. Girar la Ilave de encendido en la posici6n

"STOP".

Continuar con las siguientes instrucciones.

MONTAJE DE LAS RUEDAS CALIBRA-

DORAS EN EL CONJUNTO SEGADOR

Las ruedas calibradoras est_.n dise_adas para

mantener el conjunto segador de la segadora

en posici6n cuando la segadora est_ funciona-

ndo. AsegtJrese que est_n bien ajustadas para

asegurar la operaci6n total de la segadora.

1. Deslice la barra de la rueda calibradora ha-

cia dentro del canal del puntal de montaje.

AsegtJrese que los agujeros alienadores de

la barra de la rueda calibradora est_n hacia

arriba. Monte las ruedas calibradoras como

mostrado usando los pernos con resalto,

las arandelas 3/8 y las tuercas de seguridad

centrales 3/8-16 y apriete con seguridad.

Ajuste las ruedas calibradoras antes de

operar la segadora. Vea "PARA AJUSTAR

LAS RUEDAS CALIBRADORAS" en la sec-

ci6n de Operaci6n de este manual.

Resortes de Retenci6n

Clavija de

Horquilla

Perno con

Resalto Barra d_

_ Ajuste

Ruedas

Calibradoras

3/8 Rondelle

3/8-16 Tuercasde

CerraduraCentral

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su tractor fueron infladas de-

masiado en la f_.brica por razones de envfo. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de las Ilantas a la PSI

que aparece en las "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" seccion de este manual.

REVISION DE LA NIVELAClON DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORA" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSlClON ADECUA-

DA DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar

las correas de impulsi6n de la cuchilla de la

segadora y de movimiento en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual. Verifique uq

las correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SlSTEMA DE FRENOS

Despu_s de que haya aprendido c6mo operar

su tractor, revise para verificar que el freno est_

ajustado en forma correcta. Vea "PARA AJU-

STAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac-

tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este

producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

,/ Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

,/ No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

,/ La baterfa est,. preparada y cargada en

forma adecuada. (1 hora mfnimo a 6 amps.)

,/ El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

,/Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envfo, las Ilantas se

inflaron demasiado en la f_.brica.)

,/AsegQrese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado

y desde adelante hacia atr_.s, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las

Ilantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

,/ Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. AsegQrese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

,/ Revise el alambrado. Ffjese que todas las

conexiones todavfa esten seguras y que los

alambres est_n sujetos en forma adecuada.

,/Antes de conducir el tractor, asegQrese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atenci6n extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuaci6n:

,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

,/ El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.

,/ Familiarfcese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Op_relos antes de

hacer arrancar el motor.

,/AsegQrese que el sistema de frenos est_ en

una condici6n de operaci6n segura.

,/Asegurarse de que el Sistema de

Presencia del Operador y el Sistema de

Funcionamiento Atr_.s (ROS) funcionan

de modo adecuado (Ver las Secciones de

Funcionamiento y Mantenimiento en este

manual).

,/ Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPEZAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS-

ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual).

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L I',,I

MARCHA ATR/_S NEUTRO ALTO BAJO ESTRANGU-

LACION

6 G (@)

MOTOR _ MOTOR MOTOR FRENO DE

APAGADO SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA ESTACIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

ATRAS(ROS)

COMBUSTIBLE BATERIA MARC, HA

LUCES

ENSENDIDAS

ACCESORIO DEL ACCESORIO DEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

R,&PIDO LENTO

ALTURA DE LA

SEGADORA

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

, ®s _2)o

MARCHA PALANCADEMANDO PEDAL DEFRENO/

ATRAS HACIA ADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE

®@@@@

PELIGRO,GUARDELAS

MANOSYLOSPIESLEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

AREADESPEJADA PENDIENTES

(Yea lasecci6ndelas reglas de seguridad)

PEMGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita

puede provocar muerte o lesiones graves.

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los

sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o daSos a la

maquina.

PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso,

indica una situacidn que puede provocar daSos al

tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a la m_iquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la m_iquina.

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEI_IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Interruptor de Posici6n ROS

Ignici6n "ON"

Macho de la

Palanca de

Levantamiento

Control de aceleracidn/

estrangulaci6n

Palanca del

Levantamiento

del Accesorio

Pedal del

Embrag

Freno

Control de

Posiciones de la

alura de cort de

la segadora

Interruptor de

luces

Palanca de freno de

Estacionamiento

Palanca de control

de movimiento

02853

Nuestros tractores cumplen con los est_.ndares de seguridad del

American National Standards Institute.

CONTROL DE ACELERAClON/

ESTRANGULAClON - Se usa para hacer

arrancar y controlar la velocidad del motor.

CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha

la transmisi6n para empujar o arrastrar lenta-

mente el tractor con el motor apagado.

INTERRUPTOR DE IGNIClON - Se usa para

hacer arrancar o hacer parar el motor.

INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y

apaga las luces delanteras.

INTERRUPTOR DEL SlSTEMA DE

FUNClONAMIENTO HAClA ATR._,S (ROS)

EN POSlClON "ON" - Permite la operaci6n del

conjunto segador o otro accesorio accionado

mientras queen reves.

MACHO DE LA PALANCA DE LEVANTA-

MIENTO - Se usa para soltar la palanca de

levantamiento del accesorio cuando se cambia

su posici6n.

PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO

- Selecciona la velocidad y la direcci6n del

tractor.

PALANCA DE FRENO DE ESTAClONAMIEN-

TO - Asegura el pedal del embrague/freno en la

posici6n del freno.

PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESO-

RIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los demurs accesorios montados

en su tractor.

PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa

para desembragar y frenar el tractor y para

hacer arrancar el motor.

PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar ,bajar, y

ajustar el conjunto segador o los dem_.s acceso-

rios montados en su tractor.

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extra_os dentro

de sus ojos, Io que puede producir dahos graves en estos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mascara

de visi6n amplia de seguridad usada sobre las galas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador.

Cuando el motor est,. funcionando, si el op-

erador trata de bajarse del asiento sin primero

aplicar el freno de estacionamiento, se apagar_.

el motor.

1. Presione el pedal del freno/embrague

completamente y sostengalo.

2. Tire la palanca del freno de estacionamien-

to hacia arriba y alivie la presi6n del pedal

de freno/embrague. El pedal tiene que que-

dar en la posici6n de freno. AsegtJrese que

el freno de estacionamiento va a sujetar el

tractor en forma segura.

Palancadel Embraguedel

Control de Accesorio en la Posicidnde

Aceleracidn/ "Enganchado"(Engaged)

Estrangul.a..._n_Llave de Interruptor

_\k_d_/J%_/ /- Posicidnde

Pedaldel "-,_f-_J "Desenganchado"

embragueY"----_t._._ (Disengaged)

Fren.o!a J_/" _ ____---Palancade

I-'OSlClOn ae _ _ _ r control de

"Freno" _,_ _ movimiento

(bra.ke)//_. _ _ La Palanca

Poslcl6nde Posicionde del Frenode

"Conducir" "Desenganchado" Estacionamiento

(Drive) (Disengaged) en la Posicionde

"Enganchado"

(Engaged)

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva la palanca del embrague del acceso-

rio a la posici6n desenganchado (disen-

gaged):

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno/embrague completamente.

• Mueva la palanca de control de movimiento a

la posici6n de neutro (N).

IMPORTANTE: La palanca de control de

movimento no vuelve a la posici6n de neutro

(N) cuando el pedal del embrague/freno esta

presionado.

MOTOR -

• Mover la palanca de mando entre la posici6n

de velocidad media y maxima (r_.pida).

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y maxima

(r_tpida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de

apagado "STOP" y remueva la Ilave al

abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

• Nunca use la estrangulaci6n para parar el

motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor est,. parado con el motor andando en

vacio, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el c_sped se ponga "car&"

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare

el motor cuando pare el tractor en Areas con

c_sped.

,_PRECAUCI6N: Siempre pare el tractor

completamente, segtJn se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posici6n del

operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACION

Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

• Si se opera el motor a menos que la acel-

eraci6n completa se reduce la corriente de

carga de la bateria.

• La aceleraci6n completa ofrece el mejor

rendimiento de la operaci6n de ensacado y

de la segadora.

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HA-

CIA ATRAS

La direcci6n y la velocidad del movimiento son

controladas por medic de la palanca de control

de movimiento.

1. Haga arrancar el motor con la palanca de

control de movimiento en la posici6n de

neutro (N).

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control

de movimiento a la posici6n deseada.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de la palanca de levantamiento del

accesorio determina la altura de corte.

• Agarre la palanca de levantamiento.

• Presione el macho con el dedo pulgar y

mueva la palanca a la posici6n deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxima-

damente 1-1/2 a 4 pulgadas. Las alturas se

miden desde el suelo a la punta de la cuchilla

cuando el motor no est,. funcionando. Estas

alturas son aproximadas y pueden variar de-

pendiendo de las condiciones del suelo, de la

altura del c_sped y del tipo del cesped que se

est,. segando.

• El c6sped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem-

porada fria y sobre 3 pulgadas durante los

meses calurosos. Para obtener un cesped

m_.s saludable y de mejor apariencia, siegue

a menudo y despu6s de un crecimiento

moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el cesped que tiene m_.sde 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veces. Haga el

primer corte relativamente alto; el segundo a

la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-

RAS

Las ruedas calibradoras est_tn bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora este a

la altura de corte deseada. Entonces las ruedas

calibradoras mantienen el conjunto segador en

posici6n para prevenir el corte raspeo en casi

todos los terrenos.

AVlSO:Asegt3rese que la segadora este sobre

una superficie nivelada.

1. Baje la segadora y ajuste la segadora a

la altura de corte deseada. (Vea "PARA

AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA

SEGADORA" en la secci6n de Operaci6n de

este manual).

2. Remueva el resorte de retenci6n y la clavija

de horquilla los curries aseguran cada barra

de la ruedas calibradora.

3. Baje las ruedas calibradoras al suelo. Le-

vante las ruedas calibradoras un poco para

alinear los agujeros del puntal y de la barra

de la rueda calibradora y inserte la clavija

de horquilla. Las ruedas calibradoras deben

estar un poco levantadas del suelo.

4. Vuelva a poner el resorte e retenci6n en la

clavija de horquilla.

5. Asegt3rese que todas las ruedas queden

igualmento ajustadas.

IMPORTANTE: Asegt3rese de volver a ajustar

las ruedas calibradoras cuando halla cambiado

la altura de corte de conbjunto segador.

Resorte de

ijas de

Horquilla

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor ester funcionando y el embrague del

accesorio est,. enganchado y el operador trata

de bajarse del asiento, se apagar_t el motor.

Tiene que mantenerse sentado completa y

centralmente en el asiento para impedir que el

motor vacile o se apague cuando se opere su

equipo en terreno disparejo, _tspero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada. 44

2. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA - desenganche el control del embrague

del accesorio.

_,PREOAUOI6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de c6sped completo en las

segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga en su lugar. Palancade

Palancadel Embrague Levantamiento

del Accesorio en _ j_..---Jdel accesorio

la Posici6nde_/_% _ ,,y Posici6nMa.s

Enganehado _"_/; H ; Alta

""i°iii_iiieh _d_o°-__ _ Fosicl_6n

(Disengaged % as aJa

y Protecc 6n

//// _& ,_.,__Contrade

Descarga

FUNClONAMIENTO ATR._,S

Si tu tractor ester equipado con el Sistema

de Funcionamiento Atr_.s (ROS). Cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atr_.s

con el embrague puesto apagar_t el motor a

menos que la Ilave de ignici6n se ponga en la

posicidn de "ON" del ROS.

ATENClON: Ir marcha atr_.s con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable.

Poniendo el ROSen posici6n "ON", para

permitir el funcionamiento atr_.s con el

embrague puesto, se tiene que hacer s61o

cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la m_.quina con el dispositivo

embragado. No siegue en rev_s a menos que

sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATR,_,S -

• Presionar el pedal embrague/freno hasta el

rondo y mantenerlo apretado.

• Con del motor en march& girar la Ilave del

interruptor de la ignici6n el sentido inverso al

de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

• Mirar abajo y detr_ts antes de ir hacia atr_ts.

• Mover la palanca del cambio en la

posici6n atr_ts (R) y soltar despacio el

pedal del embrague/freno para empezar el

movimiento.

• Cuando el uso del ROSes m_.s necesario,

de vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido

al de las agujas del reloj hasta la posici6n

"ON".

Posici6n ROS"ON" Motor en posici6n"ON"

PARA OPERAR EN CERROS

_,ADVERTENClA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes superio-

res a 15° y no maneje atravesando ninguna

pendiente. Utilice la guia de la pendiente

proporcionada en la parte posteriora de este

manual.

• Escoja la velocidad m_.s lenta antes de ar-

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es necesario andar m_.s lento, mueva la

palanca de control de la aceleraci6n a una

posici6n m4s lento.

• Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal del embrague/freno r_.pida-

mente a la posici6n de freno y enganche el

freno de estacionamiento.

• Mueva la palanca de control de movimiento a

la posici6n de neutro (N).

IMPORTANTE: La palanca de control de

movimiento no vuelve a la posici6n de neutro

(N) cuando el pedal del embrague/freno esta

presionado.

• Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estaciona-

miento y el pedal del embrague/freno.

• Lentamente, mueva la palanca de control de

movimiento al ajuste m_.s lento.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor aseg_rese

de desenganchar la transmisi6n poniendo

el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. El control de marcha de

rueda libre esta situado en la barra de tracci6n

trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posici6n m_.salta con el control

de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera

y hacia abajo hasta que se coloque en la

guia y sueltalo de manera que se mantenga

en la posici6n de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a m_.sde dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

Transmisibn Enganchada

Transmisibn Desenganchada

AVISO: Para proteger el cap6 contra el daSo

cuando transporte su tractor en un cami6n o re-

molcador, aseg_rese que el cap6 este cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia-

dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomen-

dados y especificados por el fabricante del trac-

tor. Use sentido comen cuado este remolcando.

Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre

una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pu-

eden perder su tracci6n con el terreno y pueden

ocasionar que pierda el control de su tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MO-

TOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

fabrica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

de relleno del aceite y limpielas, vuelva a in-

sertar la varilla indicadora de nivel y atornille

la tapa hasta que quede apretada, espere

por unos cuantos segundos, remu_vala y

lea el nivel del aceite. Si es necesario, ag-

regue aceite hasta que se haya alcanzado

la marca Ileno (FULL) en la varilla indica-

dora de nivel. No Io Ilene demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m_.s f_.cilmente

(Vea Tabla de Viscosidad del Aceite en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentara los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducir_, la

duraci6n de la v_.lvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utilizados durante los

primeros 30 dias.

_PRECAUCl6N: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o

use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima frio.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

_.cidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede dafiar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaci-

ar el sistema de combustible antes de guardarlo

por un periodo de 30 dias o m_.s.Vacie el

estanque de combustible, haga arrancar el mo-

tor y h_.galo funcionar hasta que las lineas del

combustible y el carburador queden vacios. La

pr6xima temporada use combustible nuevo. Vea

las Instrucciones para el Almacenamiento para

m_.s informacidn.

Nunca use productos de limpieza para el

motor o para el carburador en el estanque del

combustible pues se pueden producir dafios

permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitar_, tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. AsegtJrese que el control de rueda libre

este en la posici6n enganchada.

2. Si_ntase en el sill6n en la posici6n de oper-

aci6n, suelte el pedal del embrague/freno y

ponga el freno de estacionamiento.

3. Ponga la palanca de control de movimiento

en la posici6n de neutro (n).

4. Mueva el embrague del accesorio a la

posicidn desenganchado disengaged.

5. Mueva la palanca de control de la aceler-

acidn a la posici6n de estrangulaci6n.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima fifo y

templado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave

en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la

Ilave tan pronto como arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador continu-

amente por m_tsde quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca despu_s de

varios intentarlos, mueva el control de la

aceleracidn a la posicidn de r_tpido, espere

unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el

motor sigue sin funcionar, mueva el control

de la aceleraci6n a la posici6n de estrangu-

laci6n y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50 °

Y M,_,S)

7. Cuando arranque el motor, mueva el control

de la aceleraci6n a la posici6n de r_.pido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta car-

ga, vuelva a arrancar el motor para permitirle

que se caliente por un minuto utilizando el

estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FR[O (50°Y

MENOS)

7. AI hacer arrancar el motor, mantenga el

control de la aceleraci6n a la posici6n

de estrangulaci6n hasta que el motor se

caliente y empieze funcionar mal. Una vez

que empieze a funcionar mal, mueva inme-

diatamente el control de la aceleraci6n a la

posici6n r_.pida. El calentamiento del motor

puede tomar a partir de varios segundos a

varios minutos (cuanto m_.s fria es la tem-

peratura, m_ts largo es el calentamiento).

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,

la transmisi6n debe ser calentada como las

instrucciones siguientes:

1. AsegtJrese que el tractor este situado en

una superficie nivelada.

2. Ponga la palanca de control en neutro.

Alivie el freno de estacionamiento y deje

que el embrague/freno vuelva a la posici6n

de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente

durante un minuto. Esto puede ser echo du-

rante el tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden ser utilizados

durante el periodo del recalentamiento del

motor despu_s que la transmisi6n halla sido

calentada.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frio (por debajo de

32°F [0°C]), la mezcla del combustible del

carburador debe ser ajustada para el mejor

rendimiento del motor. (Vea "PARA AJUSTAR

EL CARBURADOR" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual).

PURGAR LA TRANSMISION

A_,PRECAUCl6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-

uada, es recomendado que la transmisi6n sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez. Este proceso removerS, cualquier aire

adentro de la transmisi6n que se halla formado

durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n

debe ser removida para servicio o reemplazo,

debe ser purgada despu_s de la reinstalaci6n y

antes de operar el tractor.

1. Estacione el tractor con seguridad sobre

una superficie nivelada con el motor

apagado y el freno de estacionamiento

enganchado.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

a la posici6n de lento. Con la palanca de

rueda libre en la posici6n de neutral (N),

desenganche lentamente el embrague/el

freno del pedal.

4. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n total de adelante y suj_tela

durante cinco (5) segundos. Mueva la

palanca hacia la posici6n total de marcha

atr_.s y sujetela durante cinco (5) segundos.

Repita este proceso tres (3) veces.

AVlSO: Durante este procedimiento no

habr_, ningt3n movimiento de las ruedas de la

impulsi6n. El aire es removido del sistema de

impulsidn hidrostatica.

5. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n de neutro (N). Apague el motor

y embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despu6s que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

media (1/2) velocidad. Con la palanca de

control de movimiento a la posici6n de

neutro (N), lentamente desenganche el

embrague/el freno del pedal.

8. Mueva lentamente la palanca de control

de movimiento hacia adelante, despues

que el tractor se mueva aproximadamen-

te cinco (5) pies, mueva lentamente con

la palanca de control de movimiento a la

posici6n contraria. Despu6s que el tractor

se mueva aproximadamente unos cinco (5)

pies vuelva a poner la palanca de control

de movimiento en la posici6n de neutro (N).

Repita este procedimiento la palanca de

control de movimiento tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto

para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se desc-

arguen en el Area que ya ha sido cortada.

Mantenga el Area de corte a la derecha

del tractor. Esto producir_t una distribuci6n

m_.spareja de los recortes y un corte m_.s

uniforme.

• AI segar las _.rea grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se

descarguen, alej_tndose de los arbustos, cer-

cos, entradas de autom6viles, etc. Despu6s

de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n

opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

C j

00272

• Si el c6sped ester demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el c6sped cuando est.. mojado.

El cesped mojado taponar_, la segadora y

dejar_, montones indeseables. Permita que

se seque el c6sped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceler-

acibn completa cuando siegue para ase-

gurarse de conseguir un mejor rendimiento

y una descarga apropiada de los materiales.

Regule la velocidad de recorrido selecciona-

ndo un cambio Io suficientemente bajo para

obtener un mejor rendimiento de corte de

parte de su segadora y tambi6n la calidad

del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode

al terreno y le permita obtener el mejor ren-

dimiento del accesorio que se est,. usando.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

LLENE LAS FECHAS A MEDIDA

QUE COMPLETE SU

SERVICIO REGULAR

Revisar la operaci6n del freno

Revisar la presi6n de las Ilantas

derifiez la commande de presence d'op6rateur

et le sistema d ROS

aT Revisar si hay sujetadores sueltos

A _,filar/cambiar las cuchillas de la segadora

Tabla de [ubdcaci6n

_ Revisar el nivel

0 Limpiar la bateria y los terminales

R Revisar el enfriamiento del transeje

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del mok)r (con filtro)

Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

M Limpiar el filtro de aire

O Urnpiar la rejilla de aire

T Inspeccionar el silenciador/amortiguador de chispas

O Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

R Lirnpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujia

Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar rnas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas.

OESE V,C,O

11_,2

i/ v'

3- Cambiar las cuchillas rnas a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso,

2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias 4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento.

o polvorosas. 5- Aprete el perno del pivote del eje delantero a 35 pies-libras rnaximo.

No aprete. No aprete dernaciado.

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articulos

que han estado sujetos al abuso o a la negli-

gencia del operador. Para recibir todo el valor de

la garantia, el operador tiene que mantener la

segadora segt3n las instrucciones descritas en

este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en

forma peri6dica para poder mantener su tractor

adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al a_o, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas

y las correas est_.n desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayudan a que su motor funcione mejor y que

dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACION

de Grasadel ;qT'

Arbol

-- _ Accesorio

de Grasa del

Arbol

_i_Accesorio de

Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

_ipAccesorio

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

@ Motor

Grasa de proposito general

@ Refierase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas

pivotes, los que tienen rodamientos de nilon

especiales. Los lubricantes viscosos atraeran

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos auto-lubricarse, use solamente

un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma

moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cu-

ando de mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO

Si el tractor exige m_.sde cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m_.s alta en el cambio

m_.salto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno. (Vea "PARA AJU-

STAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.)

LLANTAS

• Mantenga la presi6n de aire adecuada en

todas las Ilantas. (Vea "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" en la secci6n de este

manual.)

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias qufmicas para control de insec-

tos que pueden daSar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden daSar alas Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y p6ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeSas fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto m_.s cercano. Elsello previene que

las Ilantas se sequen y tambi6n la corrosi6n.

SlSTEMA PRESENClA OPERADOR Y SlSTE-

MA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del

operador, el sistema de trabajo y el sistema fun-

cionamiento atr_.s funcionen bien. Si tu tractor

no funci6n como descrito, reparar el problema

inmediatamente.

• El motor no arrancar_, si el pedal de

embrague/freno est,. completamente

presionado y el mando del embrague del

accesorio est,. desconectado:

VI_RIFIC:Z SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est,. en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar

el asiento sin haber puesto el freno de

estacionamiento primero, apagar_, el motor.

• Cuando el motor est,. en marcha y el

embrague del accesorio est,. conectado,

cualquier tentativa del operador de

abandonar el asiento, apagar_, el motor.

• El embrague del accesorio no tendfia que

funcionar nunca si el operador no est,. en su

asiento.

VC:RIFIC:ZSISTEMA FUNCIONAMIENTO

ATR,_.S (nos)

• Cuando el motor est,. en marcha con el

interruptor de Ilave en posici6n de motor

"ON" y el embrague del accesorio conectadc

cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr_.s, apagar_t el motor.

• Cuando el motor est,. en marcha con

el interruptor de Ilave del sistema de

funcionamiento atr_.s (ROS) en la posici6n

"ON" y el embrague del accesorio conectadc

cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr_.s, NO apagar_, el motor.

CUlDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener los mejores resultados, las cuchil-

las de la segadora deben mantenerse afiladas.

mbie las cuchillas dobladas o daSadas.

PRECAUClON: Usar solamente la hojas

de repuesto aprobada por el fabricante de su

cortacesped. Usar una hoja no aprobada por el

fabricante de su cortacesped es peligroso, pu-

ede daSar su cortac6sped y anular su garanfia.

Posici6n ROS "ON"

Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

REMOClON DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m_.s alta

para permitir el acceso alas cuchillas.

2. Remueva el perno de la cuchilla, la aran-

dela de seguridad y la arandela plana que

aseguran la cuchilla.

3. Instale la cuchilla nueva o nuevamente

afilada con el borde de salida hacia arriba,

mirando al conjunto segador, seg_n se

muestra.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion

apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Vuelva a poner el perno de la cuchilla, la

arandela de seguridad y la arandela plana

en el exacto orden que se muestra.

5. Apriete el perno de la cuchilla en forma

segura (27- 35 pies libra de torsi6n).

IMPORTANTE: El perno de la cuchilla es

tratado a calo. Si es necessario sustituir los

pernos, sustituirlos s61o con pernos aprobados

mostrados en Partes de Reparaci6n.

Borde de Salida Conjuntodel Mandril

HaciaArriba

Cuchilla

Agujero

Central

Arandela

Plana_

Segu ridad _-'_,_"

_ Perno de la

Cuchilla

PARA AFILAR LA CUCHILLA

AVlSO: No recomendamos que se afile la

cuchilla - si Io hace, aseg_rese que la cuchilla

este balanceada.

Se tiene que tener cuidado de mantenerla bal-

anceada. Una cuchilla que no est,. balanceada

va a producir una vibraci6n excesiva y eventual-

mente daho en la segadora o en el motor.

• La cuchilla puede afilarse con una lima o en

una rueda rectificadora. No trate de afilarla

mientras se encuentre en la segadora.

• Para revisar el balance de la cuchilla, va a

necesitar un perno de acero de 5/8", una

clavija o un balanceador cdnico. (Cuando se

use un balanceador cdnico, siga las instruc-

ciones que vienen con el balanceador.)

AVlSO: No use un elavo para balancear la

cuchilla. Los 16bulos del agujero central pueden

aparecer como centrados, pero no Io est_tn.

• Deslice la cuchilla en una parte no roscacla

del perno de acero o clavija y sujete el

perno o la clavija paralelo al suelo. Si la

cuchilla ester balanceada, debe permanecer

en la posici6n horizontal. Si cualquiera de

los extremos de la cuchilla se mueva hacia

abajo, afile el extremo pesado hasta que esta

quede balanceada.

Agujero Centri!_

Clavija o_o.z_ _ ^ ,,_.,,

Pernode 5/8_ btunttla

BATER|A

Su tractor cuenta con un sistema de carga de

la bateria que es suficiente para el uso normal.

Sin embargo, si se carga la bateria, peri6di-

camente, con un cargaclor de autom6viles se

prolongar_, su duracidn.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

5os abiertos.

• Vuelva a cargar a 6 amperes por 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

aSadir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERfAY LOS TERMINA-

LES -

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los

terminales pueden producir "escapes" de poten-

cia en la bateria.

1. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

2. Enjuague la bateria con agua corriente y

sequela.

3. Limpie los terminales y los extremos del

cable de la bateria con un cepillo de alam-

bre hasta que queden brillantes.

4. Cubra los terminales con grasa o parafina.

5. Reinstale la bateria (Vea"Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de

la transmisi6n tienen que mantenerse limpios

para asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor este funcionando o mientras la

transmisi6n este caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador

est_n intactas y limpias. •

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de c_sped u

otros materiales. Para impedir daSos a los

cellos, no use un rociador de aire compresa-

do o de alta pressi6n para limpiar las aletas

de enfriamiento

NIVEL DEL FLUlDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f_tbrica y el

mantenimiento del fluido no es necesario

para la vida del transeje. En el caso de que el

transeje se filtrase o necesitase servicio, haga

el favor de ponerse en contacto con un centro

de servicio o con un otro centro de servicio

cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas y

c_tmbielas si es necesario. Las correas no son

ajustables. Cambie las correas si empiezan a

deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICAClON

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL

Seleccione la calidad de viscosidad del aceite

SAE segtJn su temperatura de operaci6n es-

3erada.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100

-_o -2o -1; ; 1; _o 1o 4;

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oilvisc chart1 e

AVISO: A pesar de que los aceites de multi-

viscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el

arranque en clima frio, estos aceites de mul-

tiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32° F (0° C). Revise el nivel del aceite del mo-

tor m_.sa menudo, para evitar un posible da_o

en el motor, debido a que no tiene suficiente

aceite.

Cambie el aceite despu_s de 50 horas de oper-

aci6n o por Io menos una vez al a_o si el tractor

se utiliza menos 50 horas el a_o.

Revise el nivel del aceite del carter antes de

arrancar el motor y despues de cada ocho (8)

horas de uso continuado. Apriete la tapa del

relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en

forma segura cada vez que revise el nivel del

aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API

SG-SL

• Asegt3rese que el tractor este en una superfi-

cie nivelada.

• El aceite se drenar_, m_.s f_.cilmente cuando

est_ caliente.

Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remuevalatapa/varillaindicadoradenivel

pararellenodelaceite.Tengacuidadode

nopermitirquelamugreentreenelmotor

cuandocambieelaceite.

2. Quiteelcasquilloamarillodelaguarnici6n

inferiordelav_.lvuladedesagQeeinstaleel

tubodedesagQesobrelaguarnici6n.

Posici6n

cerraday_ /rJI I ._.

bloqueada _C_q

Casq.uillo |__:_..I J Tubode

amanllo__ desague

Valvulade desagQedel aceite

3. Abra la v_.lvula de desagQe empujando

hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la v_.lvula de

desagQe.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la v_.lvula de

desagQe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta

que la clavija est,. en la posici6n bloqueada

segt3n Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagQe y substituya

el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

v_.lvula de

desagQe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a trav_s

del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vacielo lentamente.

No Io Ilene demasiado. Para la capacidad

aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar

el nivel. Mantenga el aceite en la linea de

Ileno (FULL) en la varilla indicadora de

nivel. Apriete la tapa en el tubo en forma

segura cuando termine.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el da_o al motor debido al

sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

FILTRO DEL AIRE

Su motor puede sufrir averias y funcionar de

manera incorrecta con un filtro del aire sucio.

D_le servicio al filtro de aire m_ts a menudo

si se usa en condiciones polvorosas. Vea la

manual de la motor.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tempo-

rada ovez por medio que cambie el aceite, si el

tractor se usa m_.s de 100 horas en un a_o.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMIENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,

asegt3rese que la rejilla del c_sped, las aletas

de enfriamiento, y otras superficies externas del

motor se mantengan limpias en todo momento.

Cada 100 horas de operaci6n (m_.sa menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja del ventilador y otras

tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies externas, segt3n sea

necesario. Asegt3rese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento.

AVlSO: Si se opera la m_.quina con una rejilla

del c_sped bloqueada, sucia, o con las aletas

de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de

enfriamiento removidas se producir_, daSo en el

motor debido al calentamiento excesivo.

SlLENClADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y

el amortiguador de chispas (si viene equipado)

pues pueden crear un peligro de incendio y/o

da_os.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despu_s de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone

las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la linea de combustible con la

flecha seSalando hacia el carburador.

3. AsegtJrese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas

est_n colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

_Abrazadera

Filtro de

combustible

LIMPIEZA

• Limpie todo material extra_o del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor

a no ser que el motor y la transmisi6n est_n

cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida t3tildel tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortac_spedes.

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

• Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (N).

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

5. Asegt3rese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completa-

mente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y pdngalo en donde no pueda entrar en contacto con _sta.

TRACTOR

PARA REMOVER LA SEGADORA

La segadora se podra remover m_.s f_tcilmente

desde el lado derecho del tractor.

1. Ponga el embrague del accesorio en la

posici6n desenganchado (DISENGAGED).

2. Mueva la palanca de levantamiento del

accesorio hacia adelante para bajar la

segadora a su posici6n m_.s baja.

3. Haga rodar la correa fuera de la polea del

motor.

4. Remueva el resorte de retenci6n peque_o,

y levante el resorte del embrague hacia

fuera del perno de la polea.

5. Remueva el resorte de retenci6n grande,

deslice el collar hacia fuera y empuje la

guia del bastidor hacia afuera del soporte.

6. Desconecte la barra antioscilaci6n del

puntal del chasis removiendo el resorte de

retenci6n.

7. Desconecte los brazos de supsenci6n de

los puntales del conjunto trasero removi-

endo los resortes de retenci6nn.

8. Desconecte el varillaje delantero del con-

junto removiendo los resortes de retenci6n.

9. Levante la palanca de levantamiento para

levantar los brazos de supsenci6n. Deslice

la segadora hacia afuera desde devajo del

tractor.

Resores de Retenci6n Peque_o

Resorte del Embrague

Resores de Retenci6n PequeRo

Resorte del Embrague

IMPORTANTE: Si cualquier otro accesorio qur

no sea la segadora tiene que ser montado en

el tractor, se deben remover los brazos de sus-

pensi6n del lado derecho y del lado izquierdo y

el puntal de suspensi6n delantero.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

1. Levante la palanca de levantamiento del

accesorio a su posici6n m_.salta.

2. Deslice el conjunto segador hacia debajo

del tractor con la protecci6n contra la des-

carga hacia el lado derecho del tractor.

3. Baje la palanca de levantamiento a su

posici6n m_.s baja.

4. Conecte las conexiones delanteras a la

cubierta de la segadora y asegt3relas con

los resortes de retenci6n.

5. Conecte los brazos de suspensi6n a los

soportes posteriores de la cubierta y

asegt3relos con los resortes de retenci6n.

6. Conecte la barra de anti-vibraci6n al so-

porte del chasis y asegt3relo con el resorte

de retenci6n.

7. Empuje la guia de la cubierta del cable del

embrague en el soporte, deslice el collar

sobre la guia y asegt3rela con el resorte

grande de retenci6n.

8 Coloque la arandela plana y el resorte del

embrague en el perno de la polea-guia

y asegurelos con el resorte peque_o de

retenci6n.

9. Instale de la correa sobre de la polea del

motor.

Resorte de retenci6n

Barra

Antioscilaci6n

Collar

Guia

Bastidor

Resores de Retenci6n

(Ambos Lados)

Grande

Soporte

PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGA-

DORA

Ajuste la segadora mientras que el tractor este

estacionado en terreno nivelado o en la entrada

de autos. Aseg_rese que las Ilantas est_n

infladas en forma adecuada (vea las "ESPE-

CIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion.

Si las Ilantas est_.n demasiado infladas o no

est_.n infladas Io suficiente, no podr_, ajustar su

segadora en forma adecuada.

AJUSTE DE LADO A LADO

• Levante la segadora a su posici6n m_.s alta.

• A media distancia de ambos lados de la

segadora, mida la altura desde la parte infe-

rior del extremo de la segadora al suelo. La

distancia "A" debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en

un ladode la segadora solamente.

• Levante un ladode la segadora por apretar la

tuerca de ajuste del v_.rillaje de levantamien-

to en ese lado.

• Baje un ladode la segadora por desapretar la

tuerca de ajuste del v_.rillaje de levantamien-

to en ese lado.

AVISO: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste cambiar_, la altura de la segadora en

aproximadamente 1/8".

• Vuelva a revisar las medidas despues del

ajuste.

Parte inferiorde Parteinferior de

la esquina de la la esquinade la

segadoraal suelo segadoraal suelo

.... il ....

Brazo de

Suspensi6n

Tuercade Ajuste del Wrillaje

de Levantamiento

AJUSTE DESDE ADELANTE HAClA ATR,_,S

IMPORTANTE: El conjunto tiene que ser nive-

lado de lado a lado. Si el ajuste desde adelante

hacia atr_.s siguiente es necesario, asegurese

de ajustar ambos varillajes delanteros igual-

mente de modo que la segadora quede nive-

lada de lado a lado.

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que ajustarse de

modo que la parte delantera quede aproxima-

damente 1/8" a 1/2" m_.s baja que la trasera cu-

ando la segadora se encuentre en su posici6n

m_.salta.

Revise el ajuste en el lado derecho del tractor.

Mida la distancia "D" directamente en la parte

delantera y detr_.s del mandril en el borde

inferior de la caja de la segadora, segQn se

muestra.

• Antes de hacer cualquier ajuste necesario,

revise que ambos varillajes delanteros ten-

gan la misma Iongitud.

• Si los varillajes no tienen la misma Iongitud,

ajuste un varillaje a la misma Iongitud que el

otto.

• Para bajar la parte delantera de la segadora

suelte la tuerca "E" en ambos varillajes del-

anteros la misma cantidad de vueltas.

• Cuando la distancia"D" sea de 1/8" a 1/

2" m_.s baja en la parte delantera queen la

trasera, apriete las tuercas "F" en contra del

mu56n en ambos varillajes delanteros.

• Para levantar la parte delantera de la sega-

dora, suelte la tuerca "F" del mu56n en

ambos varillajes delanteros. Apriete la tuerca

"E" en ambos varillajes delanteros la misma

cantidad de vueltas. Las dos conexiones

delanteras deben permanecer iguales en

Iongitud.

• Cuando la distancia"D" sea de 1/8" a 1/2"

m_.s baja en la parte delantera que en la

trasera, apriete la tuerca "F" en contra del

mu56n en ambos varillajes delanteros.

• Vuelva a revisar el ajuste de lado a lado.

Mandril

"D.... D"

Los Varillajes Delanteros Deben

Ser De Igual Longitud

Varillajes Delanteros

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-

SION DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora

se puede cambiar sin herramientas. Estacione

el tractor en una superficie nivelada. Enganche

el freno de estacionamiento.

REMOCION DE LA CORREA -

1. Remueva la segadora del tractor (Vea

"PARA REMOVER LA SEGADORA" de esta

secci6n de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del man-

dril y de las poleas de gufa.

3. Tire la correa alej_.ndola de la segadora.

INSTALACION DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas

poleas del mandrin y de las poleas-gufas.

2. Aseg_rese las correas esten en todas las

ranuras de las peleas y al interior todas las

gufas de la correa.

3. Instale la segadora (v_a" PARA INSTALAR

LA SEGADORA" en esta secci6n de este

manual).

Poleadel Mandril Poleasde

Guia

Pruebe el tractor en el camino para verificar

si existe la distancia de parada adecuada,

seg_n se ha establecido anteriormente.

Vuelva a ajustarla si es necesario. Si la

distancia de parada es ann mayor que los

cinco (5) pies en el cambio m_.salto, es

necesario hacer m_.s mantenimiento. Susti-

tuir las zapatas del freno o contactar centro

de servicio cualificado.

Con el Freno de Estacionamiento

(Enganchado)

Tuerca "A"

Contratuerca

Polea del Mandril

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Su tractor viene equipado con un sistema de

freno ajustable que est,. montado en el lado

derecho del transeje.

Si el tractor exige m_.s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m_.s alta en el cambio

m_.salto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del embrague/freno hasta el fondo

y accionar el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando

el mando de la rueda libre en la posici6n

"transmisi6n desembragada". Tirar el

mando de la rueda libre fuera y dentro la

ranura y soltar asi se coloca en la posici6n

desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Si las ruedas traseras

giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.

AJUSTE DEL FRENO

1. Presionar el pedal del embrague/freno

hasta el fondo y accionar el freno de estac-

ionamiento.

2. Medir la distancia entre el brazo de func-

ionamiento del freno y la tuerca "A" en la

carilla del freno.

3. Si la distancia es distinta que 1-9/16",

suelte la contratuerca y gire la tuerca "A"

hasta que la distancia sea de 1-9/16".

Vuelva a apretar la contratuerca en contra

de la tuerca "A".

4. Enganche la transmisi6n colocando el

mando de la rueda libre en la posici6n

"transmisi6n enganchada"

Brazo de

Operacidn

No toque esta tuercai"Si cualquier ajuste adicional

del freno es necesario p6ngase en contacto centro de

servicio cualificado.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-

SION DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Enganche el freno de estacionamiento. Para fa-

cilidad del servicio, remueva la barra de arrastre

trasera del chasis y el fijador de la correa de la

polea de entrada de la transmisi6n. Para ayuda,

hay una calcomania de guia para la instalaci6n

en la parte inferior del descanso para pies

izquierdo.

PARA REMOVER LA CORREA -

1. Remueva la segadora (vea "PARA RE-

MOVER LA SEGADORA" en esta secci6n

de este manual).

AVlSO: Examine completamente la correa de

impulsi6n y las posici6nes de todas las guias y

de los fijadores.

2. Remueva la correa de la guia estacionaria y

de la guia de embrague.

3. Remueva la correa hacia abajo desde alre-

dedor de la polea del motor.

4. Tire la soltura de la correa hacia la parte

trasera del tractor. Remueva cuidadosa-

mente la correa hacia arriba desde la polea

de entrada del transeje y sobre las cuchillas

del ventilador de enfriamiento.

5. Remueva la correa desde el fijador del

tramo centro y tirela a distancia del tractor.

INSTALAClON DE LA CORREA -

1. Mueva cuidadosamente la correa hacia

alrededor de las cuchillas del ventilador de

enfriamiento.

Deslice la correa dentro del fijador central

del tramo.

3. Tirelacorreahacialapartedelanteradel

tractorydeslicelaalrededordelaramura

superiordelapoleadelmotor.

4. Instalelacorreaatrav_sdelaguiaestacio-

nariaydelaguiadeembrague.

5. Asegt_resequelacorreaesteentodaslas

muescasdelapoleayadentrodelasguias

ylosfijadoresdelacorrea.

6. Instalelasegadora(Vea"PARAINSTALAR

LASEGADORA"enestasecci6ndeeste

manual).

Poleadel

Motor

Guia

Embrague

Guia

Estacionaria

Fij_

TramoCentro

Entrada

REGULACION DE LA PALANCA DE CON-

TROL DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAM-

BIO MECANICO

La palanca de control del movimiento del

cambio mec_.nico ya viene predefinida por la

Casa constructora y por Io tanto no requiere

ulteriores regulaciones.

1. Aflojar ligeramente el perno de regulaci6n

en la parte anterior de la rueda posterior

derecha;

2. Poner en marcha el motor y mover la

palanca de control del movimiento del cam-

bio mecdtnico hasta Ilevarla en una posici6n

en la que no se pueda mover ni adelante ni

atr_.s;

3. Mantener la palanca de control del

movimiento del cambio mec_.nico en esta

posici6n y apagar el motor;

4. Manteniendo la palanca en la posici6n ar-

riba indicada, aflojar el perno de regulaci6n;

5. Mover la palanca de control del movimiento

en posici6n neutro (N) (cierre met_.lico);

6. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

AVISO: desplazar el piano de trabajo de la

segadora hasta la posici6n m_.s baja para

aumentar el juego al fin de acceder al perno de

regulaci6n.

Si el tractor sigue desliz_.ndose adelante y

atr_.s, despues de esta regulaci6n y con la

palanca en posici6n neutro, efectuar las opera-

ciones indicadas de seguida.

1. Aflojar el perno de regulaci6n.

2. Mover la palanca de control del movimiento

de 1/4 o 1/2 pulgar en la direcci6n de desl-

izamiento.

3. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

4. Poner en marcha el motor y probarlo.

5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las

operaciones arriba indicadas hasta alcanzar

los resultados deseados.

Palanca de control Cierre Metalico

de Movimiento----. posici6n

Neutro

Regulacidn

REMOCION/REEMPLAZO DE LA

TRANSMISION

Si por acaso su transmisi6n debe ser removida

para servicio o reemplazo, debe ser purgada

despues de la reinstalaci6n y antes de o.perar el

tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISION" en

la secci6n de la Operati6n de este manual.

PARA AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DEL

VOLANTE DE DIRECCION

Si las barras transversales del volante de

direcci6n no est_.n horizontales (izquierda a

derecha), cuando las ruedas est_n derecho ha-

cia adelante, remueva el volante de direcci6n y

vu_lvalo a montar con las barras transversales

horizontales. Apriete con seguridad.

CONVERGENCIA/INCLINACION DE LAS

RUEDAS DELANTERAS

La convergencia y la inclinaci6n de las ruedas

delanteras no son ajustables en su tractor. Si ha

sufrido da_o como para afectar la convergencia

o la inclinaci6n de las ruedas delanteras, p6n-

gase en contacto con un centro de servicio con

un otro centro de servicio cualificado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA

HACER REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de

retenci6n y las arandelas para permitir la

remoci6n de las ruedas (la rueda trasera

contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

AVISO: En las ruedas traseras solamente:

alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el

anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVISO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y p_ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de peque_as fugas, comprar de su com-

merciante contacto con su centro/departamento

de servicio m_.scercano y utilizar el sello para

Ilantas. Elsello previene que las Ilantas se

sequen y tambien la corrosi6n.

Anillo de

Retenci6n

Cubierta

del Eje

Arandelas

LlaveCuadrada

(RuedaTraseraSolamente

PARA HAOER ARRANOAR EL MOTOR CON

A BATERiA BAJA

ADVERTENCIA: Las baterias de acido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterias. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las baterias.

Si su bateria est,. demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a

cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un

arranque de emergencia, siga este proced-

imiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambien

tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a

otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con

el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada

bateria, preocup_.ndose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO

con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXlON A TIERRA

DEL CHASlS, alejado del estanque de

combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al t31timode ambas baterias.

02614

Baterfa Debil o Baterfa

Descargada Completamente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

o_sADVERTENCIA: No haga cortocircuito con

terminales de la bateria al permitir que una

Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de

metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim-

ero para evitar las chispas debido a la conexi6n

a tierra por accidente.

1. Levante el asiento a la posici6n elevada.

2. Remueve la protecci6n de los terminales.

3. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

4. Instale la nueva bateria con los terminos en

misma posici6n como la bateria vieja.

5. Reinstale la protecci6n de los terminales

6. Primero, conecte el cable de la bateria

ROJO con el terminal positivo (+) con el

perno hexagonal y la tuerca segt3n se

muestra. Apri_telos en forma segura.

7. Conecte el cable de conexi6n a tierra

NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.

Aprietelos en forma segura.

8. Cierre las puertas acceso de los terminales.

9. Sierre el capo.

Pertade Acceso

del Terminal

X Tuerca

Perno

Hexagonal

I (positivo)

/ Cable Rojo

Protectordel (negative)Cable

Terminal Negro

i ,

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-

puje el sujetador de la bombilla, en forma

segura, hacia atr_.s en el agujero en la

parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap&

ENTREClERRE Y RELI_S

El alambrado suelto o daSado puede producir

el mal funcionamiento de su tractor, o que deje

de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado el_ctrico en la secci6n de Partes

de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C_.mbielo por un fusible tipo enchufable de 20

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est,. ubicado detr_.s del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P_.rese delante del tractor. Agarre el cap6

en los lados, inclfnelo un poco hacia el mo-

tor y s_.quelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, aseg_rese de

volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERAClON

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado

en la f_.brica y no deberfa necesitar ajustes.

Revise los ajustes que se describen a continu-

aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es

necesario, ver el manual del motor.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preajustado en la f_.brica

y no deberfa necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor importan-

cia para compensar por las diferencias en el

combustible, temperatura, altura o carga. Si el

carburador necesita ajustes, ver el manual del

motor.

Cap6

Conector del

Alambre de

las Luces

Delanteras

Inmediatamente prepare su tractor para el

almacenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar por 30 dias o m_.s.

_kADVERTENClA: Nunca almacene el trac-

tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

TRACTOR

Remueva la segaclora clel tractor para el

almacenamiento por el invierno. Cuanclo la

segaclora se va a almacenar por cierto perioclo

de tiempo, limpiela cuiclaclosamente, quite tocla

la mugre, la grasa, las hojas, etc. Gu_.rdela en

una _.rea limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea"LIMPIEZA" en la

secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, seg_n se muestra en la secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg_rese que toclas las tuercas, los

pernos y los tornillos est_n sujetaclos

en forma segura. Inspeccione las partes

movibles para verificar si hay clafio, rotura o

clesgaste. C_.mbielas si es necesario.

5. Retoque toclas superficies pintaclas oxicla-

clas o picaclas; aplique lija antes de pintar.

BATER|A

• Cargue la bateria completamente antes de

guarclarla.

• Despu_s de cierto perioclo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puecle necesitar

volver a cargarse.

• Para ayuclar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia clurante largos perioclos de

almacenamiento, se cleben clesconectar

los cables de la bateria y se clebe limpiar

cuiclaclosamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATERIA Y LOS TERMINALES" en la sec-

ci6n de Mantenimiento de este manual).

• Despu_s de limpiarla, cleje los cables clesco-

nectaclos y pdngalos en cloncle no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarcle clirectamente

sobre concreto o sobre superficies h_meclas.

MOTOR

SlSTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman clepositos de goma en partes funcla-

mentales clel sistema de combus-tible tales

como el carburaclor, el filtro del combustible,

la manguera clel combustibles mezclaclos con

alcohol (conociclo como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humeclacl, Io

que conduce a la separaci6n y a la formaci6n

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede daSar el sistema de

combustible de un motor clurante el perioclo de

almacenamiento.

• Vaciar el clep6sito clel carburante ponienclo

en marcha el motor y clej_.nclolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

clor este vacio.

• Nunca use los procluctos para limpieza del

carburaclor o clel motor en el estanque de

combustible pues se pueclen proclucir claSos

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima

temporacla.

AVlSO: El estabilizaclor de combustible es una

alternativa aceptable para reclucir a un minimo

la formaci6n de clep6sitos de goma en el com-

bustible clurante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizaclor a la gasolina en el

estanque cle combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizaclor. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos clespu_s de agregar el estabilizaclor,

para permitir que este Ilegue al carburaclor. No

vaciar la gasolina clel estanque de gasolina y el

carburaclor si se est,. usanclo estabilizaclor de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

c_.mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este

manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves clel

agujero(s) de la bujia en el cilinclro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de "Ar-

ranque" (Start), por unos cuantos segunclos

para clistribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarcle la gasolina de una temporacla a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxiclar. La oxiclaci6n y/o la mugre en

su gasolina proclucir_.n problemas.

• Si es posible, guarcle su uniclacl en un recinto

cerraclo y c_brala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su uniclacl con un forro protector

aclecuaclo que no retenga la humeclacl. No

use pl_.stico. El pl_.stico no puecle respirar, Io

que permite la formaci6n de conclensaci6n,

Io que proclucir_, la oxiclaci6n de su uniclacl.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape toclavia estan

calientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

PROBLEMA

No arranca 1.

CAUSA CORRECCION

Sin combustible.

Motor sin la "ESTRANGULACION"

(CHOKE) adecuada.

Motor ahogado.

Bujfa mala.

Filtro de aire sucio.

Filtro de combustible sucio.

Agua en el combustible,

8. Alambrado suelto o daSado.

9. Carburador desajustado.

Dificil de arrancar

10.V_.lvulas del motor desajustadas.

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujfa mala.

3. Baterfa baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

El motor no da 1.

vuelta 2.

El motor suena 1.

pero noarranca 2.

P_rdida de fuerza 1.

6. Alambrado suelto o daSado

7. Carburador desajustado.

8. V_.lvulas del motor desajustadas.

Pedal del freno no presionado.

El embrague del accesorio est,.

enganchado.

Bateria baja o descargada.

Fusible quemado.

Terminales de la bateria

corroidos.

Alambrado suelto o da_ado.

Interruptor de la ignici6n fallado.

Solenoide o arrancador fallados.

Interruptor(es) que exige(n)la

presencia del operador fallado.

Bateria baja o descargada

Terminales de la bateria corroidos.

Interruptor de la ignici6n

Solenoide o arrancador fallados.

Corta mucho cesped, muy

Aceleracidn en la posicidn de

"ESTRANGULAClON" (CHOKE).

Acumulaci6n de c_sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

Filtro de aire sucio.

Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea"PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Cambie el filtro de combustible.

7. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

8. Revise todo el alambrado.

9. Vea"Para ajustar el Carburador" en

la secci6n de Servicio y Ajustes.

10.Pongase en contacto con un centro

de servicio o con un otro centro de

servicio cualificado.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea"Para ajustar el Carburador" en

la secci6n de Servicio y Ajustes.

8 Pongase en contacto con un centre

de servicio o con un otro centro de

servicio cualificado.

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del

accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la

Ignlclon.

8. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

9. Pongase en contacto con un centre

de servicio o con un otro centro de

servicio cualificado.

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

Eleve la altura de corte.

Ajuste el control de la aceleraci6n.

Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

Limpie/cambie el filtro de aire.

Revise el nivel de aceite/cambie el

aceite.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

PROBLEMA

P_rdida de fuerza

(continuado)

Vibracibn

Excesiva

CAUSA

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

CORRECCION

10.Alambrado de la bujia suelto.

11.Rejilla/aletas de aire del motor

sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o dafiado.

14.Carbu rador desajustado.

15.V_.lvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

6. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Viciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible

el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de

la bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del

motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador" en

la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un centre

de servicio o con un otto centre de

servicio cualificado.

Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

Pongase en contacto con un centre

de servicio o con un otto centre de

servicio cualificado.

Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes dafiadas.

3. Parte(s) suelta(s)/dafiada(s). 3.

El tractor se pon 1. El sistema de funcionamiento 1. Girar el ROSen la posici6n "ON".

en marcha atr_s arras (ROS) no esta "ON". Vea la secci6n de operaci6n.

1. Sistema de control que exige la

presencia del operador - segurida(

fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. El conjunto segador no est,.

nivelado.

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados

debido a la acumulaci6n de

cesped, hojas y basura alrededor

de los mandriles.

El motor contint_a

funcionan do

cuando el operador

se baja del asiento

con el embra-gue

del accesorio

enganchado

Ma corte-disparejo

Revise el alambrado, los

interruptores y la conexiones. Si

no est_.n correctas, pongase en

contacto con un centro de

servicio o con un otro centro

de servicio cualificado.

Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

Pongase en contacto con un centre

de servicio o con un otto centre de

servicio cualificado.

Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

PROBLEMA

Las cuchillas 1.

segadoras no

rotan 2.

Mala descarga del

c_sped

Las luz (ces)

delantera(s) no

est.(n)

funcionando

(si equipadas)

La bateria no carga

P_rdida de

impulsibn

El motor tiene

"contraexp-

Iosiones"cuando se

"APAGA"

CAUSA CORRECCION

1. Remueva la obstrucci6n.

Obstrucci6n en el mecanismo del

embrague.

La correa de impulsi6n de la

segadora esterdesgastada/dafiada,

Polea de guia atascada.

Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido demasiado

r_.pida.

3. Cesped mojado

4. El conjunto segador no est..

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

7. Acumulaci6n de c_sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la

segadora est,. desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas est_tn mal con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

.Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumulaci6r

de cesped, hojas y basura alrededor

basura alrededor de los mandriles.

El interruptor est,. "APAGADO"

(OFF).

Bombilla(s) o I_.mpara(s)

quemadas.

Interruptor de la luz fallado.

Alambrado suelto o dafiado.

Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria male(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda libre est,. en

la posici6n "desenganchado"

(disengaged).

2. La correa de impulsi6n de

impulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o

el servicio.

. El control de la aceleraci6n del

motor no rue ajustado en la

posici6n de "BAJO" (SLOW) 30

segundos antes de parar el motor.

2. Cambie la correa de impulsi6n de

la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un centre

de servicio cualificado.

1. Ponga el control de I.aaceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m_.s lenta.

3. Permita que se seque el cesped

antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar

que tienen la presi6n de aire

adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de

impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el

borde afilado hacia abajo.

10.Cambie por las cuchillas

enumeradas en este manual.

11.Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIENDA" (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o I_tmpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la

luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en

la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de movimiento

esta gastada, dafiada o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de "BAJO" (SLOW) y

permita que ande en vacio por 30

segundos de parar el motor.

GU[A SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACiON SEGURA

_ DVERTENCiA: Para evitar dahos graves, haga funcionar su tractor arriba

y abaje de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grades. Haga los

virajes gradua[mente para evitar volcarse o la perdida de control.

Tenga touche cuidado cuando cambie de direcci6n en [as pendientes.

1. Plegar esta pagina ale largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tener la pagina ante de si mismos de mode que su borde izqaierdo sea vertical

paralele al tronco del arbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a traves del pliegue en direccion de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angule del pliegue con la pendiente del terreno.

SOUTHERN STATES

This product has been expertly engineered and carefully manufactured to rigid

quality standards. As with all mechanical products, some adjustments or part

replacement may be necessary during the life of your unit.

For Parts and service, contact our authorized distributor: call 1-800-849-1297

• For replacement parts, have available the following information:

a. Model Number/Manufacturer's I.D. Number

b. Description of part.

For Technical Assistance: call 1-800-829-5886

Southern States SP185H42YT El manual del propietario

Marca: Southern States

Modelo: SP185H42YT

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

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