Wacker Neuson G50 Manual de usuario
- Categoría
- Generadores de poder
- Tipo
- Manual de usuario
5000189852 05 0911
5000189852
Manual de Operación
Generador móvil
G 50
ES
Aviso de copyright
© Copyright 2011 de Wacker Neuson Production Americas LLC.
Reservados todos los derechos, incluyendo los de copia y distribución.
Esta publicación puede ser fotocopiada por el comprador original de la
máquina. Cualquier otro tipo de reproducción está prohibida sin la
autorización expresa por escrito de Wacker Neuson Production
Americas LLC.
Todo tipo de reproducción o distribución no autorizada por Wacker
Neuson Production Americas LLC representa una infracción de los
derechos válidos de copyright, y será penada por la ley.
Marcas comerciales
Todas las marcas comerciales mencionadas en este manual
pertenecen a sus respectivos propietarios.
Fabricante
Wacker Neuson Production Americas LLC
N92W15000 Anthony Avenue
Menomonee Falls, WI 53051, EE.UU.
Tel: (262) 255-0500 · Fax: (262) 255-0550 · Tel: (800) 770-0957
www.wackerneuson.com
Instrucciones
traducidas
Este Manual de Operación corresponde a una traducción de las
instrucciones originales. El idioma original de este Manual de
operación es inglés estadounidense.
Prefacio
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Prefacio
CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES: Este manual contiene importantes
instrucciones para los modelos de máquinas que aparecen a continuación.
Estas instrucciones han sido específicamente redactadas por Wacker Neuson
Production Americas LLC y se deben acatar durante la instalación, la operación
y el mantenimiento de las máquinas.
Máquinas para las que rige este manual
Documentación
de la máquina
De ahora en adelante, en esta documentación, Wacker Neuson Production
Americas LLC se denominará Wacker Neuson.
Conserve una copia del Manual de operación con esta máquina en todo
momento.
Use el Manual de repuestos específico que viene con la máquina para solicitar
repuestos.
Consulte el Manual de reparaciones independiente si desea obtener
instrucciones detalladas sobre el mantenimiento y la reparación de la máquina.
Si le falta alguno de estos documentos, comuníquese con Wacker Neuson
para solicitar uno de repuesto, o bien visite el sitio www.wackerneuson.com.
En todos los pedidos de repuestos o cuando solicite información de servicio,
tenga a mano los números de modelo, de referencia, de revisión y de serie de
la máquina.
Expectativas
sobre la
información
de este
manual
Este manual brinda información y procedimientos para operar y mantener en
forma segura los modelos Wacker Neuson antedichos. Por su propia
seguridad y para reducir el riesgo de lesiones, lea cuidadosamente,
comprenda y acate todas las instrucciones descritas en este manual.
Wacker Neuson se reserva expresamente el derecho a realizar modificaciones
técnicas, incluso sin previo aviso, que mejoren el rendimiento o las pautas de
seguridad de sus máquinas.
La información contenida en este manual se basa en las máquinas fabricadas
hasta el momento de la publicación. Wacker Neuson se reserva el derecho de
cambiar cualquier porción de esta información sin previo aviso.
CALIFORNIA
Propuesta 65
Advertencia
El escape del motor, algunos de sus elementos, y ciertos componentes del
vehículo, contiene o emiten químicos que, de acuerdo al Estado de California,
causan cáncer o anomalías al nacimiento u otra lesión del sistema reproductivo.
Leyes
referentes a
supresores de
chispas
Aviso: los Códigos estatales de salud y seguridad y los Códigos de recursos
públicos especifican que en ciertos lugares deben utilizarse supresores de chispas
en motores de combustión interna que usan combustibles de hidrocarburo. Un
supresor de chispas es un dispositivo diseñado para evitar la descarga accidental
de chispas o llamas del escape del motor. Los supresores de chispas están
calificados y clasificados por el Servicio Forestal de los Estados Unidos para este
propósito.
Máquina Número de referencia
G 50 0620710, 0620964, 0620965, 0620966, 5200001317
Prefacio
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A fin de cumplir con las leyes locales referentes a supresores de chispas, consulte
al distribuidor del motor o al Administrador de salud y seguridad local.
Aprobación
del fabricante
Este manual contiene diversas referencias a piezas, aditamentos y modificaciones
aprobadas. Corresponden las siguientes definiciones:
Las piezas o aditamentos aprobados son aquellos fabricados o
proporcionados por Wacker Neuson.
Las modificaciones aprobadas son aquellas efectuadas por un centro de
servicio autorizado de Wacker Neuson, en conformidad con instrucciones
escritas publicadas también por Wacker Neuson.
Las piezas, los aditamentos y las modificaciones no aprobadas son
aquellas que no cumplen los criterios de aprobación.
Las piezas, los aditamentos y las modificaciones no aprobadas pueden tener las
siguientes consecuencias:
Riesgos de lesiones graves para el operario y las personas que laboren en la
zona de trabajo
Daños permanentes a la máquina que no están cubiertos por la garantía
Comuníquese inmediatamente con su distribuidor de Wacker Neuson si tiene
consultas sobre las piezas, los aditamentos o las modificaciones aprobadas o
no aprobadas.
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IndiceG 50
Prefacio 3
1 Información sobre la seguridad 9
1.1 Símbolos que aparecen en este manual .............................................. 9
1.2 Descripción y propósito de la máquina .............................................. 10
1.3 Seguridad en la operación ................................................................. 12
1.4 Seguridad de servicio ......................................................................... 14
1.5 Seguridad para el operador del motor ................................................ 16
1.6 Remolque de seguridad ..................................................................... 17
1.7 Informando sobre defectos en el sistema de seguridad de remolques 18
2 Etiquetas 19
2.1 Ubicación de las calcomanías ............................................................ 19
2.2 Significado de las calcomanías .......................................................... 21
3 Levaje y el transporte 30
3.1 Levantando la máquina ...................................................................... 30
3.2 Remolque máquina ............................................................................ 30
4 Operación 32
4.1 Recarga de combustible en la máquina ............................................. 33
4.2 Interruptor de selección de voltaje ..................................................... 36
4.3 Interruptor de emergencia .................................................................. 37
4.4 Control del generador ......................................................................... 38
4.5 Control del motor ................................................................................ 39
4.6 Fallas que conducen a la detención del motor ................................... 40
4.7 Falla sobrecarga de corriente ............................................................. 42
4.8 Registro de Eventos ........................................................................... 42
4.9 Interruptor principal de circuito ........................................................... 43
4.10 Interruptor arranque de motor ............................................................ 44
4.11 Reóstato ajuste de voltaje .................................................................. 44
4.12 Luz indicadora de alarma ................................................................... 45
4.13 Terminales (bornes) de conexión para cables ................................... 46
4.14 Puesta a tierra del generador ............................................................. 47
4.15 Tomacorrientes (enchufes hembra) ................................................... 48
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Indice G 50
4.16 Bloque terminal para marcha a control remoto ...................................48
4.17 Puerta de acceso con interruptor de bloqueo .....................................48
4.18 Conexiones a los terminales (bornes) .................................................49
4.19 Antes de arrancar ................................................................................50
4.20 Arranque manual .................................................................................51
4.21 Haciendo marchar el generador ..........................................................54
4.22 Factores de corrección de la potencia del motor ................................55
4.23 Detención del generador .....................................................................55
4.24 Arranque con temperaturas bajas .......................................................55
4.25 Arranque automático/remoto ...............................................................56
4.26 Interruptor remoto/de transferencia .....................................................57
5 Uso del panel LCD y el teclado 59
5.1 Navegación por los menús ..................................................................60
5.2 Introducción de contraseńas ...............................................................63
5.3 Ajuste de contraste de la pantalla .......................................................64
5.4 Ajustes de fecha y hora .......................................................................65
5.5 Cambio de las preferencias del usuario ..............................................66
5.6 Cambio/inhabilitación de la falla por bajo nivel de combustible ..........67
5.7 Cambio en el tiempo de enfriamiento ..................................................68
6 Opciones Instaladas en la Fábrica 70
6.1 Calentador del motor ...........................................................................70
6.2 Gobernador Electrónico ......................................................................71
6.3 Calentador de Pantalla LCD ................................................................72
6.4 Apagador de Bajo Nivel de Refrigerante .............................................73
6.5 Mantenedor de Nivel de Lubricación ...................................................74
6.6 Persianas Activadas por Temperatura ................................................75
6.7 Desconexión bloqueable de la batería ................................................75
6.8 Tanque de capacidad adicional ...........................................................76
6.9 Cargador de Batería ............................................................................76
6.10 Bloqueos de leva .................................................................................77
6.11 Sistema de contención ........................................................................78
6.12 Diagrama de Conexiones Eléctricas (Opciones Instaladas en la Fábrica) ..79
6.13 Componentes de Diagrama Eléctrico (Opciones Instaladas en la Fábrica) .80
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IndiceG 50
7 Mantenimiento 82
7.1 Calendario de mantenimiento periódico ............................................. 82
7.2 Máquinas nuevas ............................................................................... 83
7.3 Como reajustar el reloj de mantenimientos periódicos ...................... 84
7.4 Unidad de control electrónico ............................................................. 85
7.5 Mantenimiento del filtro de aire .......................................................... 86
7.6 Aceite del motor ................................................................................. 87
7.7 Inspección de la refrigeración del motor ............................................ 88
7.8 Remorque entretien ............................................................................ 88
7.9 Búsqueda de problemas después de una detención automática ....... 89
8 Datos Técnicos 91
8.1 Motor .................................................................................................. 91
8.2 Generador .......................................................................................... 92
8.3 Máquina .............................................................................................. 92
8.4 Remolque y trineo .............................................................................. 93
8.5 Dimensiones ....................................................................................... 94
9 Esquemas 95
9.1 Esquema de conexiones eléctricas del generador y receptaculos .... 96
9.2
Piezas: Esquema de conexiones eléctricas del generador y receptaculos
... 97
9.3 Diagrama Eléctrico del Remolque ...................................................... 98
9.4 Componentes del cableado del remolque .......................................... 99
9.5 Esquema de conexiones eléctricas del motor .................................. 100
9.6 Componentes del cableado del motor .............................................. 101
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Indice G 50
G 50 Información sobre la seguridad
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1 Información sobre la seguridad
1.1 Símbolos que aparecen en este manual
Este manual contiene notas de PELIGRO, ADVERTENCIA,
ATENCIÓN, AVISO, y NOTA las cuales precisan ser seguidas para
reducir la posibilidad de lesión personal, daño a los equipos, o
servicio incorrecto.
AVISO: Al usarse sin el símbolo de alerta de seguridad, AVISO indica una
situación de riesgo que, si no se evita, puede causar daños materiales.
Nota: Una nota contiene información adicional importante para un proced-
imiento.
Este es el símbolo de alerta de seguridad. Se emplea para avisarle de peligros
potenciales de lesión corporal.
f Acate todos los mensajes de seguridad que aparecen junto a este símbolo.
PELIGRO
PELIGRO indica una situación de riesgo que, si no se evita, causará la muerte o
lesión grave.
f Para evitar lesiones graves o letales, acate todos los mensajes de seguridad
que aparezcan a continuación de este término indicador.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA indica una situación de riesgo que, si no se evita, puede causar la
muerte o lesión grave.
f Para evitar posibles lesiones graves o letales, acate todos los mensajes de
seguridad que aparezcan a continuación de este término indicador.
ATENCIÓN
ATENCIÓN indica una situación de riesgo que, si no se evita, puede causar lesión
de grado menor o moderado.
f Para evitar posibles lesiones menores o moderadas, acate todos los mensajes
de seguridad que aparezcan a continuación de este término indicador.
Información sobre la seguridad G 50
10 wc_si000533es.fm
1.2 Descripción y propósito de la máquina
Esta máquina es una fuente de alimentación eléctrica móvil. El
generador móvil Wacker Neuson consta de un remolque con un
gabinete que contiene un motor diesel, un tanque de combustible, un
panel de control y un alternador eléctrico. El panel de control incluye
controles y tomacorrientes. A medida que el motor funciona, el
generador convierte energía mecánica en energía eléctrica. El
operario conecta las cargas a los tomacorrientes de alimentación
eléctrica y terminales para cables.
Esta máquina está hecha con el objeto de suministrar energía
eléctrica a cargas conectadas. Consulte las especificaciones del
producto sobre el voltaje de salida y la frecuencia de este generador,
y sobre el límite máximo de potencia de salida del mismo.
Esta máquina se ha diseñado y fabricado estrictamente para el uso
descrito anteriormente. Utilizarla para cualquier otro fin podría
dañarla de manera permanente o bien provocar lesiones graves al
operario o demás personas en la zona. Los daños en la máquina
causados por el uso incorrecto no están cubiertos por la garantía.
Los siguientes son algunos ejemplos de uso indebido:
• Conectar una carga que tenga requisitos de voltaje y frecuencia
incompatibles con la salida del generador
• Sobrecargar el generador con una carga que consuma excesiva
potencia ya sea durante el arranque o durante el funcionamiento
• Operar el generador en cualquier modo que no acate todos los
códigos y las reglamentaciones federales, estatales y locales
• Usar la máquina como escalera, soporte o superficie de trabajo
• Usar la máquina para remolcar otras máquinas
• Usar la máquina para llevar o transportar pasajeros o equipos
• Operar la máquina fuera de las especificaciones de fábrica
• Operar la máquina sin acatar las advertencias que se encuentran
en la máquina misma y en el Manual de operación
Esta máquina se ha diseñado y fabricado en conformidad con las
pautas de seguridad mundiales más recientes. Se ha fabricado
cuidadosamente para eliminar los riesgos en la mayor medida
posible, y para aumentar la seguridad del operario mediante
dispositivos y calcomanías de protección. Sin embargo, puede que
persistan algunos riesgos incluso después de que se hayan tomado
las medidas de protección. Estos se denominan riesgos residuales.
En esta máquina, pueden incluir la exposición a:
• Calor, ruido, escapes y monóxido de carbono provenientes del
motor
G 50 Información sobre la seguridad
wc_si000533es.fm 11
• Riesgos de incendio causados por técnicas incorrectas al
suministrar combustible
• Lesiones corporales causadas por el levantamiento incorrecto de
la lengua del remolque
• Combustible y sus vapores
• Riesgo de descargas eléctricas y arcos voltaicos
• Los riesgos típicos asociados al transporte de remolques en
carreteras y autopistas
Para protegerse usted y los demás, cerciórese de leer y comprender
cabalmente la información de seguridad que aparece en este manual
antes de operar la máquina.
¡Peligro de electrocutación!
El peligro de electrocutación o de severos golpes de corriente existe
en todo momento en todas las partes del equipo mientras que el motor
se encuentre en marcha! Antes de operar la máquina o llevar a cabo
trabajos de mantenimiento lea todas las notas de seguridad
contenidas en esta sección.
Nadie más que un electricista capacitado e idóneo, y que esté
familiarizado con este equipo, deberá tratar de llevar a cabo
reparaciones en el generador. Procedimientos de control a ser
ejecutados con el generador en marcha deberán ser llevados a cabo
con extrema precaución.
Esta máquina ha sido construida teniendo en mente la seguridad del
usuario - sin embargo podrán presentarse situaciones peligrosas
como en cualquier otro tipo de equipo eléctrico si la misma no es
operada y mantenida correctamente. ¡Siga con atención las
instrucciones de operación! Por favor tome contacto con la Wacker
Neuson Corporation en el caso de tener preguntas sobre el modo de
operación o servicio de este equipo.
PELIGRO
Información sobre la seguridad G 50
12 wc_si000533es.fm
1.3 Seguridad en la operación
Para la operación segura de la máquina, es necesario contar con la
capacitación y experiencia adecuadas. Las máquinas operadas de
manera inadecuada o por parte de personal no capacitado pueden
ser peligrosas. Lea las instrucciones de operación incluidas en este
manual y en el manual del motor, y familiarícese con la ubicación y el
uso correcto de todos los controles. Los operarios sin experiencia
deberán recibir instrucciones por parte de una persona familiarizada
con la máquina, antes de que se les permita operarla.
Cualificaciones del operario
Sólo los empleados entrenados pueden arrancar, operar y apagar la
máquina. También deben cumplir las siguientes cualificaciones:
• haber recibido instrucción sobre cómo usar debidamente la
máquina
• estar familiarizados con los dispositivos de seguridad requeridos
No deben acceder ni operar la máquina:
• niños
• personas incapacitadas por consumo de alcohol o drogas
Equipo de protección personal (PPE)
Use el siguiente equipo de protección personal (PPE) al operar esta
máquina:
• Vestimenta ajustada que no impida el movimiento
• Gafas de seguridad con protectores laterales
• Protectores auditivos
• Zapatos o botas con punta de seguridad
1.3.1 NUNCA haga marchar el generador habiendo en las cercanías
recipientes abiertos con combustibles, pinturas u otros líquidos
inflamables.
1.3.2 NUNCA ubique materiales inflamables o líquidos cerca del
generador.
1.3.3 NUNCA haga marchar el generador o herramientas a él conectadas
con las manos mojadas.
1.3.4 NUNCA utilice cables de alimentación deteriorados. Sacudidas
eléctricas severas y equipos dañados pueden ser la consecuencia.
1.3.5 NUNCA haga marchar la máquina dentro de edificios a menos que
sea posible disipar efectivamente los gases de escape al exterior.
1.3.6 NUNCA sobrecargue el generador. La corriente total (suma de los
amperajes individuales) de las herramientas y equipos a conectar al
generador no deberá ser mayor al amperaje nominal del generador.
ADVERTE
N
G 50 Información sobre la seguridad
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1.3.7 NUNCA permita que personal no entrenado haga marchar o lleve a
cabo trabajos de mantenimiento en el generador. El generador
deberá ser montado por un electricista capacitado y entrenado.
1.3.8 NUNCA haga marchar el generador estando el mismo parado en el
agua.
1.3.9 NUNCA toque el motor caliente, el escape o partes calientes del
generador, ya que esto podría conducir a quemaduras.
1.3.10 NUNCA arranque el máquina mientras que el mismo está siendo
reparado.
1.3.11 Sólo utilice el botón de emergencia para la detención en casos reales
de emergencia. NO vuelva a arrancar el motor hasta haber
determinado y solucionado la causa del problema.
1.3.12 Usar un dispositivo antirruidos para proteger los oídos cuando se
opera la máquina.
1.3.13 SIEMPRE siga las instrucciones descriptas en este manual para el
arranque y la detención del equipo. Sepa como hacer marchar y
como detener el generador antes de proceder a arrancarlo.
1.3.14 SIEMPRE haga una vuelta de inspección alrededor del generador
antes de proceder a arrancarlo. Abra las puertas laterales e
inspeccione a ojo el compartimento del motor para detectar posibles
daños o la presencia de cuerpos u objetos extraños que puedan
afectar el correcto funcionamiento del equipo.
1.3.15 SIEMPRE mantenga el máquina alejado de estructuras, edificios y
otros equipos en por lo menos un metro (tres pies) mientras que el
mismo se encuentre en uso.
1.3.16 SIEMPRE almacene el equipo de manera adecuada cuando no se lo
utilice. El equipo deberá almacenarse en un lugar limpio y seco que
esté fuera del alcance de los niños.
1.3.17 SIEMPRE mantenga limpia, ordenada y libre de desechos la zona
inmediatamente alrededor de la máquina. Cerciórese de que la zona
por encima de la máquina o área de escape esté libre de desechos
que pudieran llegar a caer encima o dentro del mismo.
1.3.18 SIEMPRE estar seguro que la máquina está en un lugar firme y
nivelado y no podrá golpear, rodar, deslizar o caer durante la
operación.
1.3.19 SIEMPRE remueva todas las herramientas, cables y otros elementos
sueltos antes de arrancar el generador.
1.3.20 SIEMPRE verifique que, de acuerdo con las reglamentaciones
locales y nacionales, la máquina esté correctamente puesta a tierra y
sólidamente fijada a una buena puesta a tierra.
¡UN RETORNO ELECTRICO DESDE EL GENERADOR AL
SISTEMA DE SERVICIOS ELECTRICOS PUBLICO PUEDE
CAUSAR LESIONES SERIAS A LOS OPERARIOS DEL SERVICIO
PUBLICO E INCLUSIVE LA MUERTE DE LOS MISMOS!
PELIGRO
Información sobre la seguridad G 50
14 wc_si000533es.fm
La conexión incorrecta de un generador al sistema eléctrico de un
edificio puede conducir a un retorno de la corriente eléctrica desde el
generador al sistema de distribución eléctrico público. Esto puede
conducir a la electrocutación de los obreros del servicio público,
incendios o explosiones. Sólo un técnico electricista capacitado
podrá efectuar la conexión al sistema eléctrico del edificio. La
conexión eléctrica deberá cumplir con las leyes y códigos eléctricos
pertinentes.
El generador a conectar al sistema eléctrico de un edificio deberá
entregar la potencia, tensión y frecuencia requerida por los equipos
instalados dentro del edificio. Si existieran diferencias en los
requerimientos de potencia, voltaje y frecuencia una conexión
incorrecta podrá conducir a daños en los equipos, incendio y lesiones
personales o aún la muerte.
1.4 Seguridad de servicio
¡Los equipos con mantenimiento deficiente pueden presentar un
riesgo para la seguridad! A fin de que el equipo funcione en forma
segura y adecuada durante un largo período de tiempo, es necesario
realizar un mantenimiento periódico y reparaciones esporádicas.
Equipo de protección personal (PPE)
Use el siguiente equipo de protección personal al darle
mantenimiento a esta máquina:
• Vestimenta ajustada que no impida el movimiento
• Gafas de seguridad con protectores laterales
• Protectores auditivos
• Zapatos o botas con punta de seguridad
Además, antes de operar esta máquina:
• Amárrese el cabello largo.
• Quítese todas las joyas (incluyendo anillos).
1.4.1 NUNCA lleve a cabo trabajos de mantenimiento rutinarios
(cambio de aceite/filtros, limpieza, etc.) a menos que hayan sido
desconectados todos los componentes eléctricos. Verifique que
el interruptor de encendido del motor se encuentre en la posición de
detención „O“, los interruptores de seguridad abiertos „O”, el
interruptor de parada de emergencia cerrado (empujado hacia
adentro) y que el terminal negativo de la batería esté desconectado
antes de efectuar trabajos de mantenimiento en esta máquina. Fije al
tablero de control un cartel con las palabras „NO ARRANCAR“. Esto
avisará a terceros que se están llevando a cabo trabajos de
mantenimiento - reduciendo al mismo tiempo la posibilidad de que
ADVERTENCIA
G 50 Información sobre la seguridad
wc_si000533es.fm 15
alguien sin darse cuenta trate de arrancar la unidad. Si la unidad ha
sido conectada a un control de arranque remoto o un interruptor de
transferencia verifique también que el interruptor remoto esté
desconectado y provisto con una etiqueta de advertencia.
1.4.2 Puesta a tierra
¡Para un funcionamiento correcto y seguro el generador deberá estar
conectado a una buena puesta a tierra!
Existe una „puesta a tierra central para equipos“ en el lugar donde se
encuentran los terminales (bornes) para la conexión de cables para el
usuario. Este punto ha sido conectado directamente a la base del
generador. Toda otra puesta a tierra del sistema ha sido conectada a
este punto central. Haga la conexión de puesta a tierra de acuerdo
con todas las normas nacionales, estatales y locales vigentes.
1.4.3 NUNCA trate de limpiar o efectuar trabajos de mantenimiento en la
máquina mientras que la misma se encuentre en marcha. Los
elementos en rotación pueden causar lesiones severas.
1.4.4 NO permita que se acumule agua alrededor de la base del máquina.
Mueva la máquina si fuese necesario y espere hasta que el equipo
esté seco antes de proceder con los trabajos de mantenimiento.
1.4.5 NO lleve a cabo trabajos de mantenimiento estando mojada su ropa o
piel.
1.4.6 NO permita que personal no entrenado lleve a cabo trabajos de
mantenimiento en este equipo. Sólo permita que técnicos electricistas
capacitados e idóneos lleven a cabo trabajos de mantenimiento en
los componentes eléctricos de este equipo.
1.4.7 NUNCA modifique el equipo sin el consentimiento expreso y escrito
del fabricante.
1.4.8 NO limpie el tablero de control, el generador ni ningún otro
componente eléctrico con agua a presión. Nunca permita que se
acumule agua alrededor de la base del generador. ¡NO efectúe
trabajos de mantenimiento en presencia de agua!
1.4.9 SIEMPRE permita que el motor se enfríe antes de transportar el
equipo o de efectuar trabajos de mantenimiento.
1.4.10 SIEMPRE esté conciente de las piezas móviles y mantenga las
manos, los pies y las prendas sueltas alejadas de las piezas móviles
del equipo.
1.4.11 SIEMPRE vuelva a colocar todas las cubiertas, amarre las puertas y
verifique que todos los dispositivos de seguridad funcionen
correctamente después de haber llevado a cabo trabajos de
reparación o mantenimiento en el equipo.
1.4.12 SIEMPRE mantenga la máquina en condiciones de limpieza y las
calcomanías legibles. Vuelva a colocar todas las calcomanías
faltantes y cambie las que sean difíciles de leer. Las calcomanías
proporcionan instrucciones de operación importantes y advierten
sobre peligros y riesgos.
Información sobre la seguridad G 50
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1.4.13 SIEMPRE controle todos los sujetadores externos con regularidad.
1.4.14 SIEMPRE asegúrese de que los cabrestantes, cadenas, ganchos,
rampas, gatos y otros tipos de dispositivos de levante estén
seguramente unidos y que tengan suficiente capacidad para levantar
o sujetar la máquina con seguridad. Siempre manténgase enterado
de la ubicación del personal cuando levante la máquina.
1.5 Seguridad para el operador del motor
Seguridad en la operación
Mientras el motor funcione:
• Mantenga la zona alrededor del tubo de escape libre de
materiales inflamables.
• Revise las líneas y el tanque de combustible en busca de fugas y
grietas antes de poner en marcha el motor. No haga funcionar la
máquina si hay fugas presentes o si las líneas de combustible
están sueltas.
Mientras el motor funcione:
• No fume mientras opera la máquina.
• No opere el motor cerca de chispas ni llamas.
• No toque el motor ni el silenciador mientras el motor está
encendido, ni inmediatamente después de haberlo apagado.
• No opere una máquina cuando la tapa del combustible falte o
esté suelta.
• No arranque el motor si se ha derramado combustible o si hay
olor a combustible. Aleje la máquina del derrame y séquela con
un paño antes de ponerla en marcha.
ADVERTENCIA
Los motores de combustión interna presentan riesgos especiales durante la
operación y el abastecimiento de combustible. En caso de no seguir las
advertencias y las pautas de seguridad, podrían producirse lesiones graves
o letales.
f Lea y siga las instrucciones de advertencia en el manual del propietario del
motor y las pautas de seguridad que se detallan a continuación.
PELIGRO
El gas de escape del motor contiene monóxido de carbono, un veneno letal. La
exposición a este gas puede provocar la muerte en cuestión de minutos.
f NUNCA opere la máquina dentro de un área cerrada, como un túnel, a menos
que se cuente con la ventilación adecuada, mediante artículos como
ventiladores de extracción o mangueras.
G 50 Información sobre la seguridad
wc_si000533es.fm 17
Seguridad en el suministro de combustible
Al suministrar combustible al motor:
• Limpie de inmediato el combustible que se derrame.
• Recargue el tanque de combustible en un área bien ventilada.
• Vuelva a colocar la tapa del tanque de combustible tras la
recarga.
•No fume.
• No suministre combustible a un motor caliente o en marcha.
• No suministre combustible al motor cerca de chispas o llamas.
1.6 Remolque de seguridad
Tenga cuidado mientras que está remolcando. Asegúrese que el
remolque y el vehículo de remolque estén en buenas condiciones y
estén enganchados apropiadamente para reducir las posibilidades de
un accidente.
1.6.1 SIEMPRE verifique que el enganche y el acople del vehículo de
remolque estén dimensionados para una carga igual o mayor que la
carga bruta del vehículo (gross vehicle weight rating - GVWR) a
remolcar.
1.6.2 SIEMPRE verifique la ausencia de desgastes o daños en el sistema
de enganche o acople. NO remolque el vehículo si el mismo tiene
partes defectuosas.
1.6.3 SIEMPRE verifique que el acople esté correctamente fijado al vehículo
de remolque.
1.6.4 SIEMPRE controle el estado, desgaste y presión de las cubiertas del
vehículo a remolcar. Reemplace cubiertas desgastadas.
1.6.5 SIEMPRE conecte las cadenas de seguridad.
1.6.6 SIEMPRE conecte el gancho de seguridad del cable de seguro al
paragolpes o parte trasera del vehículo. NO lo fije al enganche.
1.6.7 SIEMPRE controle los frenos hidráulicos a presión del remolque como
también del vehículo de remolque.
1.6.8 SIEMPRE verifique que las luces de dirección y freno del remolque
estén conectadas y funcionando correctamente.
1.6.9 SIEMPRE verifique que las tuercas de las ruedas estén correctamente
ajustadas y que no falte ninguna.
ADVERTENCIA
Información sobre la seguridad G 50
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1.7
Informando sobre defectos en el sistema de seguridad de remolques
Ud. deberá informar de inmediato a la Administración Nacional de
Seguridad para el Tráfico en Carreteras (National Highway Traffic
Safety Administration - NHTSA) si considera que su remolque tiene un
defecto que pudiera llegar a causar un accidente o que pudiera causar
lastimaduras o conducir a la muerte. Además deberá notificar además
a la Wacker Neuson Corporation.
Quejas similares adicionales podrán conducir a una investigación por
parte de la NHTSA. Si la NHTSA determina que existen defectos en
un grupo de vehículos, podrá ordenar que los mismos sean retirados
de circulación y que se inicie una campaña de reparaciones. Sin
embargo, la NHTSA no deberá intervenir en problemas individuales
entre Ud., su Agente autorizado, o la Wacker Neuson Corporation.
Para tomar contacto con la NHTSA llame sin cargo alguno por línea
directa al 1-800-424-9393 (ó 366-0129 en el área de Washington, DC),
www.nhtsa.com, o escriba a la NHTSA, U.S. Department of
Transportation, Washington, DC 20590. Haciendo uso de la línea
directa recién mencionada Ud. también podrá obtener informaciones
adicionales sobre el tema de la seguridad de vehículos al utilizar la
línea directa arriba mencionada.
G 50 Etiquetas
wc_si000520es.fm 19
2 Etiquetas
2.1 Ubicación de las calcomanías
wc_gr007670
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
WARNING
WARNING
WARNUNG
WARNUNG
114885
114885
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
WARNING
WARNING
WARNUNG
WARNUNG
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
P
A
GG
KK
HH
L
CC
U
BG
T
AA
JJ
X
J
K
DD
M1
M2
QQ
OO
FF
Q
H
G
NN
Z
LL
MM
EE
Etiquetas G 50
20 wc_si000520es.fm
U
JJ
wc_gr007671
V
V
W
W
O
Y
V
P
R
C
FS
G
V
D
B
PP
E
UU
RR
SS
TT
G 50 Etiquetas
wc_si000520es.fm 21
2.2 Significado de las calcomanías
A
¡ADVERTENCIA!
Contenido presurizado. ¡No lo abra cuando está
caliente!
B
¡ADVERTENCIA!
Cierre las puertas, y aque e orto modo existe el
peligro de una descarga electrica od de lesiones
personales.
C
AVISO!
Nunca cambie la posicion del interruptor al estar
marchando el motor. Ya que esto podria conducir
a daños en el equipo.
D
¡ADVERTENCIA!
Choque eléctrico podría casar heridas person-
ales o muerte.
E
¡PELIGRO!
Riesgo de asfixia.
Los motores emiten monóxido de carbono.
No opere la máquina bajo techo o en una zona
cerrada.
Sólo utilícelo en EXTERIORES y lejos de
ventanas, puertas y orificios de ventilación.
Lea el Manual de operación.
No debe haber chispas, llamas ni objetos cali-
entes cerca de la máquina.
Detenga el motor antes de recargar combusti-
ble.
Utilice sólo combustible diesel limpio y filtrado.
Etiquetas G 50
22 wc_si000520es.fm
F
¡ADVERTENCIA!
Para evitar la pérdida de la audición, utilice pro-
tectores auriculares.
Si se enredan las manos en la correa en mov-
imiento se pueden producir lesiones.
¡Maquinaria giratoria! No introduzca la mano den-
tro de la máquina con el motor en funciona-
miento.
¡ADVERTENCIA!
Superficie caliente
¡PRECAUCIÓN!
Evite de rociar agua en el generador.
G
¡ADVERTENCIA!
Superficie caliente
H
ADVERTENCIA
Descargas eléctricas en las aletas de enfri-
amiento.
J
¡PELIGRO!
Riesgo de asfixia.
Los motores emiten monóxido de carbono.
No opere la máquina bajo techo o en una zona
cerrada.
Choque eléctrico y arco voltaico de cortocir-
cuito pueden causar heridas personales o
muerte.
K
¡ADVERTENCIA!
Generador puede arrancar automaticamente y
causar lesiones personales. Desconecte la bate-
ria antes de prestar servicio.
G 50 Etiquetas
wc_si000520es.fm 23
L
¡ADVERTENCIA!
Lea y entienda el Manual de Operación
suministrado antes de operar esta máquina. Si
no lo hace, incrementará el riesgo de lesionarse
o lesionar a otros.
M1
M2
¡ADVERTENCIA!
Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, lea
el Manual de Operación. La conexión incorrecta
del generador al sistema eléctrico de un edificio
puede originar el flujo de corriente eléctrica
desde el generador al sistema público de
distribución de energía eléctrica. Esto podría
provocar la electrocución de los trabajadores de
servicios públicos, incendio o explosión. Las
conexiones al sistema eléctrico de un edificio
deben ser realizadas por un electricista calificado
y deben cumplir con todas las leyes y códigos
eléctricos aplicables.
N
PRECAUCION!
Los receptaculos no deben utilizarse cuando:
El interruptor de seleccion de voltaje esta en la
posicion 208/120V y el voltaje es mayor de 228V.
El interruptor de seleccion de voltaje esta en la
posicion 480/277V y el voltaje es mayor de 457V.
O
¡ADVERTENCIA!
Desconecte la batería antes de darle servicio.
Lea el Manual del Operación.
Etiquetas G 50
24 wc_si000520es.fm
P
¡ADVERTENCIA!
Para evitar pérdida de la audición, protéjase los
oídos mientras opere esta máquina.
¡ADVERTENCIA!
Contenido presurizado. ¡No lo abra cuando está
caliente!
¡ADVERTENCIA!
Si se enredan las manos en la correa en mov-
imiento se pueden producir lesiones.
¡ADVERTENCIA!
¡Maquinaria giratoria! No introduzca la mano den-
tro de la máquina con el motor en funciona-
miento.
Q
ADVERTENCIA!
Descarga eléctrica en las aletas que se refres-
can.
R
¡ADVERTENCIA!
Superficie caliente
S
(si está incluido)
Interruptor de desconexión de la batería debe
estar en la ON posición para arrancar el motor.
AVISO : No accione el interruptor de desconex-
ión de la batería mientras el motor está en funcio-
namiento. Pueden ocurrir daños a los
componentes eléctricos.
T
U
AVISO
Punto de elevación
INSTRUCTIONS DE REMORQUAGE
TOWING INSTRUCTIONS ABSCHLEPPINSTRUKTIONEN INSTRUCCIONES DE REMOLQUE
1. READ OPERATOR'S MANUAL.
2. USE HITCH RATED FRO TRAILER'S
"GROSS VEHICLE WEIGHT RATING".
3. SECURELY ATTACH TRAILER TO TOW
VEHICLE.
4. ATTACH SAFETY CHAINS USING CROSS
PATTERN.
5. ATTACH BREAKDOWN CHAIN TO VEHICLE.
6. CHECK TRAILER LIGHTS.
1. BETRIEBSVORSCHRIFT LESEN.
2. ANHANGEVORRICHTUNG VERWENDEN,
DIE DER GESAMTBETRIEBSGEWICHTSKLASSE
ENTSPRICHT.
3. ANHANGER SICHER AM ZUGFAHRZEUG
BEFESTIGEN.
4. SICHERHEITSKETTEN KREUZWEISE ANBRINGEN.
5. ABREISSKETTE AM FAHRZEUG ANBRINGEN.
6. ANHANGERLEUCHTEN PRUFEN.
1. LEA EL MANUAL DEL OPERARIO.
2. UTILICE UN ACOPLE CORRECTAMENTE
CLASIFICADO PARA LA "CLASE DE PESO BUTO"
DEL VEHICULO DEL REMOLQUE.
3. ASEGURESE DE AMARRAR CORRECTAMENTE
EL REMOLQUE AL VEHICULO DE REMOLQUE.
4. FIJE EN CRUZ LAS CADENAS DE SEGURIDAD.
5. FIJE EN EL VEHICULO DE REMOLQUE LA CADENA
DE DESPRENDIMIENTO.
6. CONTROLE LAS LUCES DEL REMOLQUE.
1. LIRE LA NOTICE D'EMPLOI.
2. UTILISER UN GROCHET D'ATTELAGE CONFORME AU
DEBIT NOMINAL DU POIDS BRUT DE VEHICULE DU
TRACTEUR.
3. ATTACHER LA REMORQUE FERMEMENT AU VEHICULE
TRACTEUR.
4. ATTACHER LES CHAINES DE SURETTE EN UTILISANT
UNE METHODE CROISEE.
5. ATTACHER LA CHAINE DE REMORQUAGE AU VEHICULE.
6. VERIFIER LES LAMPES DE LA REMORQUE.
114894
G 50 Etiquetas
wc_si000520es.fm 25
V
Punto de alineación
W
Puesta a tierra eléctrica
X
Etiquetas G 50
26 wc_si000520es.fm
Y
El Manual de Operación debe guardarse en la
máquina. Podrá solicitar un Manual de Operación
de repuesto a través de su distribuidor local de
Wacker Neuson.
Z
Marcha con arranque remoto. Para instrucciones
lea el Manual de Operación.
AA
CC
Vacíe el recipiente colector
DD
El mover los interruptores principales del circuito
conecta o interrumpe el suministro de energía a
los terminales (bornes) para conexión de cables
del usuario.
EE
Conductor neutro conectado al chasis
FF
Fusibles
Lea el manual del operario para instrucciones.
1 - Arranque / Ejecutar Circuito
2 - No se utiliza
3 - No se utiliza
4 - Mando
G 50 Etiquetas
wc_si000520es.fm 27
GG
Esquema de conexiones eléctricas del generador
y receptaculos
HH
Esquema de conexiones eléctricas del motor
JJ
Protección de nuestro medio ambiente
Sistema de contención de líquidos
KK
Navegación por los menús de diagnóstico
Etiquetas G 50
28 wc_si000520es.fm
LL
Cada unidad posee una placa de identificación
con el número de modelo, el número de referen-
cia, el nivel de revisión y el número de serie.
Favor de anotar los datos contenidos en la placa
en caso de que la placa de identificación se dañe
o pierda. En todos los pedidos para repuestos o
cuando se solicite información de servicio, siem-
pre se le pedirá que especifique el número de
modelo, el número de referencia, el nivel de
revisión y el número de serie de la unidad.
MM
Esta máquina puede estar cubierta por una o
más patentes.
NN
Etiqueta de Certificación (Número VIN)
Cada unidad viene acompañada por una Etiqueta
de Certificación. Esta etiqueta confirma que el
remolque se ajusta a todos los Estándares Fed-
erales para vehículos vigentes en el momento de
la fabricación. La etiqueta incluye el Número de
Identificación del Vehículo (VIN) para el
remolque.
OO
Arranque remoto - interruptor Apagado -
Arranque/Marcha
QQ
La puerta de conexiones debe estar cerrada para
que las conexiones y los tomacorrientes exciten.
RR
(Camlock sólo en los modelos)
¡ADVERTENCIA!
Choque eléctrico podría casar heridas person-
ales o muerte.
G 50 Etiquetas
wc_si000520es.fm 29
SS
(Camlock sólo en los modelos)
AVISO
Protección adicional contra sobrecorriente debe
ser suministrado. No exceder los 400 amperios
por tomacorriente.
TT
(Camlock sólo en los modelos)
¡ADVERTENCIA!
Choque eléctrico y arco voltaico de cortocircuito
pueden causar heridas personales o muerte.
Levaje y el transporte G 50
30 wc_tx001580es.fm
3 Levaje y el transporte
3.1 Levantando la máquina
El punto central de izaje está ubicado en la parte superior del
generador y se encuentra fijado a un marco de izaje en el interior de
la maquina.
Remítase a los Datos Técnicos para determinar el peso de servicio
correcto del generador. Verifique que los dispositivos de izaje tengan
la capacidad suficiente para levantar el equipo con seguridad.
Para levantar el equipo asegure bien el gancho o la eslinga al punto
de izaje.
3.2 Remolque máquina
Vea Dibujo: wc_gr000510
El remolque del generador ha sido equipado con frenos hidráulicos a
presión o frenos eléctricos, luces y una conexión de acoplamiento.
Antes de remolcar el generador tenga en cuenta los puntos que se
enumeran a continuación:
3.2.1 Verifique que el enganche y el acople del vehículo de remolque estén
dimensionados para una carga igual o mayor que la carga bruta del
vehículo (gross vehicle weight rating - GVWR) a remolcar.
3.2.2 Verifique la ausencia de desgastes o daños en el sistema de
enganche o acople. ¡NO remolque el vehículo si el mismo tiene partes
defectuosas!
3.2.3 Controle para verificar que el enganche y el acople son compatibles.
El generador está equipado con un pivote de acople (a) o,
alternativamente, con una esfera de acople (a bola) de 50 mm (2
pulgadas).
3.2.4 Verifique que las luces de estacionamiento y freno estén conectadas
y funcionado correctamente.
3.2.5 Conecte las cadenas de seguridad (c) en forma de cruz por debajo de
la barra de remolque.
3.2.6 En los remolques con frenos eléctricos, conecte el cable de
desprendimiento (b), fijado al acople del remolque, al paragolpes
trasero o chasis del vehículo. Este cable hará entrar en acción al
sistema de frenos si llegaran a fallar tanto el acople como también las
cadenas de seguridad. El cable de desprendimiento no es ni deberá
ser utilizado como freno de estacionamiento.
3.2.7 Verifique que todas las atornilladuras del acople estén bien ajustadas.
3.2.8 Controle el estado, desgaste y presión de las cubiertas del vehículo a
remolcar. Verifique también que las tuercas de las ruedas estén
correctamente ajustadas y que no falte ninguna.
ADVERTENCIA
G 50 Levaje y el transporte
wc_tx001580es.fm 31
3.2.9 Controle el correcto funcionamiento del sistema de frenos. Con tal fin
antes de entrar al tráfico haga una prueba de frenado a baja velocidad.
Tanto el vehículo de remolque como también el remolque deberán
frenar suavemente. Controle el nivel del líquido de frenos (d) o el
funcionamiento de los frenos eléctricos si tuviera la impresión de que
el remolque está empujando al vehículo de remolque.
Una película de grasa en el pivote y en la esfera de acople extenderá
su vida de servicio y evitará chirridos. Limpie ambos y aplique una
nueva película de grasa antes de cada remolque.
AVISO: Durante el remolque mantenga un espacio mayor que el usual
respecto a los otros vehículos. Evite banquinas blandas, bordillos (de
la acera) y cambios de carril repentinos. Practique giros, detenciones
y marcha en reversa en una zona sin tráfico si Ud. no ha manejado un
remolque anteriormente.
NO exceda las 55 millas al remolcar un remolque.
En la mayoría de los estados los remolques grandes deberán estar
registrados y matriculados por el State Department of Transportation
(Departamento Provincial de Transporte). Esté seguro de cumplir los
requisitos respecto a las matrículas.
Operación G 50
32 wc_tx001049es.fm
4 Operación
Preparación para el uso inicial
A fin de preparar la máquina para el uso inicial:
4.0.1 Cerciórese de haber retirado de la máquina todos los materiales de
embalaje sueltos.
4.0.2 Revise la máquina y sus componentes en busca de daños. Si hay
daños visibles, ¡no opere la máquina! Comuníquese de inmediato con
su distribuidor de Wacker Neuson para solicitar ayuda.
4.0.3 Haga un inventario de todos los artículos incluidos con la máquina y
verifique que se encuentren todos los componentes sueltos y
sujetadores que corresponda.
4.0.4 Instale los componentes sueltos que no vengan instalados.
4.0.5 Agregue líquidos según sea necesario, incluyendo combustible,
aceite del motor y ácido de baterías.
4.0.6 Mueva la máquina a su lugar de operación.
Avisos de seguridad
• No sobrepase la potencia de salida del generador. El generador
o las herramientas se dañarán. Consulte la sección Datos
técnicos.
• Al usar el generador como fuente de alimentación de reserva o
alternativa, cerciórese de que el voltaje y la rotación de fase
coincidan con los de las líneas principales. ¡Si no hay
coincidencia con la rotación de fase y el voltaje, es posible que
los equipos conectados al generador funcionen incorrectamente!
Ello podría crear condiciones de operación inseguras.
• No sobrepase el límite de corriente nominal de los
tomacorrientes.
• La barra de unión entre las conexiones a tierra debe permanecer
en su lugar en todo momento, a menos que un electricista
calificado determine lo contrario.
Alarmas de CO
Dado que esta máquina produce monóxido de carbono (CO), Wacker
Neuson Corporation recomienda que se instalen alarmas de CO en
todas las estructuras próximas a ella. Las alarmas de CO
proporcionan una medida de protección adicional contra este veneno
que no se puede ver ni oler.
Instale alarmas de CO a batería o alarmas de CO con cable con
batería de reserva según las instrucciones del fabricante. Las
alarmas de CO deben estar certificadas conforme a los requisitos de
las normas de seguridad más recientes (UL 2034, IAS 6-96 ó CSA
6.19.01). Controle mensualmente las baterías de la alarma de CO.
G 50 Operación
wc_tx001049es.fm 33
4.1 Recarga de combustible en la máquina
Requisitos
• Máquina apagada
• Motor frío
• Máquina/tanque de combustible nivelado en el piso
• Suministro de combustible nuevo y limpio
Procedimiento
Realice el procedimiento que se indica a continuación para recargar
combustible en la máquina.
4.1.1 Retire la tapa del combustible.
4.1.2 Llene el tanque de combustible hasta que el indicador del nivel
marque que el tanque está lleno.
4.1.3 Vuelva a instalar la tapa de combustible.
Resultado
El procedimiento para suministrar combustible en la máquina ha
finalizado.
Tablero de mando
ADVERTENCIA
Riesgo de incendio. El combustible y sus vapores son extremadamente
inflamables. El combustible inflamado puede provocar quemaduras graves.
f Mantenga todas las fuentes inflamables lejos de la máquina cuando recargue
combustible.
f Recargue combustible sólo cuando la máquina esté al aire libre.
f Limpie de inmediato el combustible que se derrame.
CAUTION
Riesgo de incendio y para la salud. Cuando se calienta, el combustible se
expande. El combustible que se expande en un tanque rebosado puede provocar
derrames y fugas.
f No llene excesivamente el tanque de combustible.
Operación G 50
34 wc_tx001049es.fm
E
M
E
R
G
E
N
C
Y
S
T
O
P
A
Ø
HZ
V
R
Basler
DIAGNOSTICS
DIAGNOSEN
DIAGNOSTICOS
DIAGNOSTICS
AUS
AUS
APAGADO
APAGADO
ARRET
ARRET
OFF
OFF
REMOTE START
REMOTE START
FERNSTART
FERNSTART
ARRANQUE REMOTO
ARRANQUE REMOTO
DEMARRAGE A
DEMARRAGE A
DISTANCE
DISTANCE
START / LAUFEN
START / LAUFEN
ARRANQUE / MARCHA
ARRANQUE / MARCHA
DEMARRER / MARCHE
DEMARRER / MARCHE
START / RUN
START / RUN
wc_gr006314
a b f
h
j
o
p
nl mqsr
t
k
k
de
g
DIAGNOSTICS
DIAGNOSTICS
DIAGNOSEN
DIAGNOSEN
DIAGNOSTICOS
DIAGNOSTICOS
DIAGNOSTICS
DIAGNOSTICS
6
5
1
2
4
3
G 50 Operación
wc_tx001049es.fm 35
Ref. Descripción Ref. Descripción
a Interruptor principal de circuito l Tomacorriente twist-lock
(120/240 VAC, 50 Amp.)
b Reóstato ajuste de voltaje m Tomacorriente twist-lock
(120/240 VAC, 30 Amp.)
d Luz indicadora de parada corte /
pre-alarma
n Tomacorriente guardacorriente
(120 VAC, 20 Amp.) - dos unidades
e Tablero LCD (display de cristal
líquido)
o Bloque terminal control remoto
f Interruptor arranque de motor p Interruptor para detención de emer-
gencia
g Teclado q Interruptor de bloqueo
h Interruptor de seguridad
(240V,50 Amp.)
r Terminales principales
j Interruptor de seguridad
(240V,30 Amp.)
s Conexión puesta a tierra
k Interruptor de seguridad
(120V, 20 Amp.) - dos unidades
t Barra de unión
Operación G 50
36 wc_tx001049es.fm
4.2 Interruptor de selección de voltaje
Vea Dibujo: wc_gr001682
El interruptor de selección de voltaje de tensión está ubicado dentro
de un recinto separado en el generador del lado opuesto de la
máquina.
El selector cuenta con tres posiciones, las cuales cambian
mecánicamente la conexión entre los terminales de salida del
generador y los terminales de conexión para cables en el generador.
De esta forma resulta posible seleccionar la tensión entre los
siguientes alcances:
120/240 VAC 1Ø
120/208 VAC 3Ø
139/240 VAC 3Ø*
(*Vea también la Sección Reóstato para la regulación de voltaje.)
277/480 VAC 3Ø
Para seleccionar la tensión deseada se deberá girar la llave a la
tensión correspondiente. El selector ha sido equipado con un
mecanismo de traba. Esto hace que la tensión seleccionada no pueda
ser cambiada por personas no autorizadas. Para trabar el selector
empuje hacia arriba la traba y coloque luego un candado a través de
las aberturas.
AVISO: NUNCA GIRE EL INTERRUPTOR DE SELECCIÓN DE
VOLTAJE CON EL MOTOR DEL GENERADOR EN MARCHA. Esto
puede conducir a un fuerte salto de arcos eléctricos con los
consecuentes posibles daños en el interruptor y a los devanados del
generador.
¡PELIGRO DE ELECTROCUTACIÓN! Dentro de este tablero circulan
tensiones altas cuando el generador está en marcha.
PELIGRO
G 50 Operación
wc_tx001049es.fm 37
4.3 Interruptor de emergencia
Vea Dibujo: wc_gr006062
El interruptor para la parada de emergencia es el botón (p) rojo
ubicado a la izquierda del tablero de control. Esté botón está al
alcance aun con las puertas del tablero cerradas.
Para activar una parada de emergencia empuje hacia adentro el botón
rojo. El empujar hacia adentro el interruptor hará que se abran el
interruptor principal de seguridad y el solenoide de combustible. Esto
hará que se detenga el motor. El interruptor permanecerá activado
hasta tanto sea sacado.
AVISO: ¡SOLO EMPUJE HACIA ADENTRO EL INTERRUPTOR EN
EL CASO DE UNA EMERGENCIA REAL QUE REQUIERA LA
DETENCION INMEDIATA DEL GENERADOR! En todo otro caso
desconecte en primer lugar el interruptor principal de seguridad y
recién después proceda a detener el motor mediante un giro del
interruptor de arranque
E
M
E
R
G
E
N
C
Y
S
T
O
P
E
M
E
R
G
E
N
C
Y
S
T
O
P
A
Ø
HZ
V
R
Basler
DIAGNOSTICS
DIAGNOSEN
DIAGNOSTICOS
DIAGNOSTICS
AUS
AUS
APAGADO
APAGADO
ARRET
ARRET
OFF
OFF
REMOTE START
REMOTE START
FERNSTART
FERNSTART
ARRANQUE REMOTO
ARRANQUE REMOTO
DEMARRAGE A
DEMARRAGE A
DISTANCE
DISTANCE
START / LAUFEN
START / LAUFEN
ARRANQUE / MARCHA
ARRANQUE / MARCHA
DEMARRER / MARCHE
DEMARRER / MARCHE
START / RUN
START / RUN
wc_gr006315
p
Operación G 50
38 wc_tx001049es.fm
4.4 Control del generador
La información sobre el generador aparece en la línea superior del
panel LCD y avanza continuamente mientras el generador está
funcionando, para indicar el voltaje, amperaje y frecuencia de cada
fase.
Voltios “V”- Muestra el voltaje de salida de CA producido por el
generador.
Fase “Ø” - Indica cuál circuito se está exhibiendo actualmente. En el
modo trifásico, la pantalla indicará P1, P2 o P3. En el modo
monofásico, la pantalla indicará L1, L3 o LL.
Amperios “A” - Muestra el amperaje de salida de CA producido por
el generador. Si el generador está funcionando sin carga, el amperaje
de salida indicará 0.
Hercios “Hz” - Muestra la frecuencia de salida. Si la frecuencia es
demasiado alta o demasiado bajo, revise las RPM del motor.
Pantalla de muestra con el motor en marcha.
Pantalla de muestra en el modo automático.
A
Ø
HZ
V
208 P1 24 61,5
85% 175 78 14,3
A
Ø
HZ
V
LISTO
100% 175 0 13,2
G 50 Operación
wc_tx001049es.fm 39
4.5 Control del motor
Cuando el interruptor de encendido está en la posición „START/RUN“
(marcha/arranque) o también „REMOTE START“ (arranque remoto)
se podrán observar en forma continua en la línea inferior de la pantalla
del ECM informaciones sobre el motor.
ACEITE - Indica la presión de aceite del motor. El instrumento
indica valores de presión entre 0 y 100 psi. La presión de marcha
normal es de 60-80 psi. El motor se detendrá automáticamente si la
presión de aceite cae por debajo de los 15 psi.
COMBUSTIBLE - Indica el nivel relativo del combustible en el
tanque de combustible. El motor se detendrá automáticamente si el
nivel de combustible cae por debajo del 5%.
TEMPERATURA - Indica la temperatura del líquido refrigerante
del motor. El motor se detendrá automáticamente si la temperatura del
líquido refrigerante sobrepasa.
BATERIA - Este instrumento mide la tensión de la batería de
arranque del motor. La tensión normal es de 13,5-14,5 V. Se deberá
proceder a controlar el sistema de carga del motor si el valor indicado
resulta ser bastante menor o mayor a los valores recién mencionados.
Se podrá observar la tensión real de la batería cuando el interruptor
del motor está en la posición „REMOTE START“ (arranque remoto) y
el generador listo para pronto uso (stand-by).
HORAS DEL MOTOR - Al colocar el interruptor hacia arriba se
podrán observar las horas de marcha del motor, el reloj para el
mantenimiento periódico y los puntos de referencia respecto a fallas
del motor. Las horas de marcha del motor sólo aumentan (avanzan) al
estar realmente en marcha el motor.
Nota: Si se mantiene apretado hacia abajo el interruptor se podrán
observar en forma continua (bloqueo) valores específicos para una
sola fase.
FALLAS DE LOS SENSORES - Indica que el sensor de la
temperatura del líquido refrigerante o el sensor de la presión de aceite
han fallado. Esta indicación sólo aparecerá una vez ocurrida la falla;
este tipo de falla no hará detener el motor.
Puntos de referencia respecto a fallas del motor
Presión de aceite baja = 15 psi
Temperatura alta = 221°F
Velocidad baja = 55 Hz (1650 r.p.m.)
Velocidad alta = 67 Hz (2000 r.p.m.)
Sobre-arranque = Tres ciclos de arranque/descanso de 12 segundos
Nivel de combustible = 5%
Operación G 50
40 wc_tx001049es.fm
4.6 Fallas que conducen a la detención del motor
El Módulo de Control del motor (ECM) continuamente controla las
funciones vitales del motor con el objeto de indicar la ocurrencia de
alguna de seis (6) posibles fallas. El motor se detendrá al ocurrir una
de estas fallas y la pantalla en el tablero de control indicará cuál es la
falla que condujo a la detención del motor. Se deberá ubicar
manualmente el interruptor de encendido del motor en la posición „O“
para volver a rearmar el Módulo de Control del motor y luego reasumir
la marcha. Véase también la Sección Luz indicadora de alarma.
Parada de emergencia
Indica que se ha oprimido el botón del inter-
ruptor de emergencia. La pantalla quedará
prendido hasta que se.
Falla baja presión de aceite
Indica que la presión de aceite cayó por
debajo de los 15 psi por más de 5 segundos y
que el Módulo de Control del motor (ECM) ha
procedido a detener el motor.
Falla alta temperatura de motor
Indica que el refrigerante del motor ha sobre-
pasado la temperatura de 221° Fahrenheit
durante más de 5 segundos y que el ECM ha
detenido automáticamente el motor. La tem-
peratura normal de operación es de 185F +/-
15F (85C +/- 8C).
Falla exceso sobre-velocidad
Indica que el motor sobrepasó las 67 Hz.
(2000 r.p.m.) (110 % de las 1800 r.p.m. nomi-
nales) y que el Módulo de Control del motor
(ECM) ha procedido a detener automática-
mente el motor.
Falla sobre-arranque
Esta falla saldrá expuesta en la pantalla
cuando el motor no llega a arrancar durante el
ciclo normal de arranque y cuando el Módulo
de Control del motor (ECM) ha procedido a
detener automáticamente el generador debido
a un estado de arranques repetidos.
EMERGENCY
STOP
FAULT LOW OIL
PRESSURE 14
FAULT HIGH ENGINE
TEMPERATURE 255
FAULT
OVERSPEED 67
FAULT
OVERCRANK
G 50 Operación
wc_tx001049es.fm 41
Falla falta de combustible
Esta falla saldrá expuesta en la pantalla
cuando el combustible en el tanque quede por
debajo del 5% y después de que el Módulo de
Control del motor (ECM) haya procedido a
detener el motor. Este estado de falla impide
que las cañerías de combustible queden com-
pletamente secas, evitando con ello la
necesidad de purgar las mismas una vez
vuelto a estar lleno el tanque.
Falla baja velocidad
Indica que el n° de r.p.m. del motor cayó por
debajo de los 55 Hz (1650 r.p.m.) por más de
15 segundos y que el Módulo de Control del
motor (ECM) ha procedido a detener automáti-
camente el motor.
LOW FUEL
FAULT
UNDERSPEED 53
Operación G 50
42 wc_tx001049es.fm
4.7 Falla sobrecarga de corriente
Junto con las funciones del motor, el módulo de control del motor
supervisa permanentemente la carga de corriente en cada fase. Los
valores de sobrecarga de corriente se programan de fábrica en el
módulo de control del motor y son diferentes para cada tamaño de
generador.
4.7.1 Cuando se detecte una condición de sobrecorriente en algún circuito,
la luz LED de advertencia/falla (d) destellará y la pantalla indicará
OVERCURRENT (SOBRECORRIENTE).
4.7.2 Si la condición de sobrecorriente persiste, el interruptor automático
del circuito principal (a) se abrirá y la pantalla cambiará a OVRLOAD
- SET BRKR (SOBRECORRIENTE- FIJAR CORTAC.). Esto indica
una condición de sobrecarga.
4.7.3 Para despejar esta falla, restablezca el interruptor de circuito
principal. Si no se restaura el interruptor de circuito principal, la
máquina se apagará al cabo de 5 minutos. La pantalla cambiará a
OVERLOAD (SOBRECARGA).
4.8 Registro de Eventos
El módulo de control contiene un registro de eventos que guarda la
primera y última ocurrencias de prealarmas y alarmas. Consulte Uso
del panel LCD y el teclado para ver las instrucciones acerca de cómo
tener acceso al registro de eventos.
wc_gr006061
d
a
A
Ø
HZ
V
R
Basler
DIAGNOSTICS
DIAGNOSEN
DIAGNOSTICOS
DIAGNOSTICS
G 50 Operación
wc_tx001049es.fm 43
4.9 Interruptor principal de circuito
Vea Dibujo: wc_gr005866
El interruptor principal de circuito (a) se encuentra ubicado en el
tablero de control.
En la posición „O“ el interruptor interrumpe el flujo de corriente desde
el selector a los terminales principales ubicados en la parte inferior del
tablero del generador.
AVISO: Verifique siempre que el interruptor principal de circuito se
encuentre en la posición „O“ antes de detener el generador o antes de
llevar a cabo cualquier tipo de trabajo de mantenimiento.
AVISO: Los receptáculos de conveniencia mencionados no están
conectados al sistema a través del interruptor principal de corriente
sino que directamente a los devanados del generador. Esto quiere
decir que estos receptáculos de conveniencia están bajo tensión aún
estando el interruptor principal de corriente en la posición „O“. Abra los
interruptores individuales en cada uno de los receptáculos de
conveniencia para desconectar la corriente a los mismos.
¡PELIGRO DE ELECTROCUTACIÓN! Dentro de este tablero circulan
tensiones altas cuando el generador está en marcha.
PELIGRO
A
Ø
HZ
V
R
Basler
DIAGNOSTICS
DIAGNOSEN
DIAGNOSTICOS
DIAGNOSTICS
AUS
AUS
APAGADO
APAGADO
ARRET
ARRET
OFF
OFF
REMOTE START
REMOTE START
FERNSTART
FERNSTART
ARRANQUE REMOTO
ARRANQUE REMOTO
DEMARRAGE A
DEMARRAGE A
DISTANCE
DISTANCE
START / LAUFEN
START / LAUFEN
ARRANQUE / MARCHA
ARRANQUE / MARCHA
DEMARRER / MARCHE
DEMARRER / MARCHE
START / RUN
START / RUN
wc_gr005866
wc_gr005866
g
Operación G 50
44 wc_tx001049es.fm
4.10 Interruptor arranque de motor
Vea Dibujo: wc_gr005866
El interruptor de encendido del motor (f) tiene tres posiciones:
„REMOTE START“ (arranque remoto), off “O“ y „START/RUN“
(marcha/arranque). La posición „REMOTE START“ es la posición
normal para aquellos casos en los cuales el generador funciona como
un equipo auxiliar y se encuentra conectado a un interruptor remoto.
Estando el interruptor en la posición „REMOTE START“ el generador
se encuentra en stand-by ( pronto uso) y no arrancará hasta cerrar el
interruptor remoto. En la posición „START/RUN“ el interruptor inicia
inmediatamente el ciclo de arranque del motor, pre-calienta el motor y
luego hace funcionar el motor de arranque para arrancar el motor.
El módulo de control del estará bajo tensión para poder encender las
luces LCD del tablero y también el sistema eléctrico del motor tendrá
bajo voltaje al estar el interruptor en la posición „REMOTE START“ ó
„START/RUN“. El sistema eléctrico del motor, inclusive el solenoide
de combustible, no tendrán voltaje al estar ubicado el interruptor en la
posición „O“.
4.11 Reóstato ajuste de voltaje
Vea Dibujo: wc_gr005866
El reóstato de ajuste de voltaje (b) está situado sobre las lengüetas de
conexión del cliente. Use el reóstato para ajustar la salida de voltaje de
CA. Gírelo en el sentido de las agujas del reloj para aumentar el voltaje,
y en sentido contrario para disminuirlo. El voltaje se puede supervisar
en el panel LCD.
G 50 Operación
wc_tx001049es.fm 45
4.12 Luz indicadora de alarma
Vea Dibujo: wc_gr005866
La luz de advertencia (d) en el panel regulador destellará antes de que
se produzca una falla en la máquina. Esto actúa como prealarma para
llamar la atención ante una posible condición de falla. Al mismo tiempo
que la luz de advertencia comienza a destellar, el panel LCD indicará
cuál función se está aproximando a su valor de falla. Al pulsar la flecha
derecha en el teclado (g) aparecerá una lista de todas las prealarmas
activas.
Puntos de ajuste de prealarmas del motor:
• Nivel de combustible = 15%
• Alta temperatura = 112°C (234°F)
• Baja presión de aceite = 1,4 bar (20 PSI)
• Período hasta el mantenimiento = 0 horas
• Falla del transmisor = transmisores de refrigerante
del motor y de presión de aceite
Nota: las fallas de “Período hasta el mantenimiento”
y “Falla del transmisor” no apagan el generador.
Operación G 50
46 wc_tx001049es.fm
4.13 Terminales (bornes) de conexión para cables
Vea Dibujo: wc_gr005864
Los terminales principales (r) están ubicados en la parte inferior
izquierda del tablero detrás de una puerta de acceso. Los terminales
permiten la conexión de cargas externas al generador.
Una etiqueta similar a la que se muestra en la Sección Conexiones a
los terminales ha sido adherida al lado interior de la puerta del tablero.
En la etiqueta están indicadas las conexiones a los terminales
correctas para los voltajes seleccionados.
Las conexiones a los terminales (bornes) se deberán efectuar de
manera que el cable de alimentación pase a través de las ranuras en
la parte inferior del tablero y recién después al terminal. Haga uso de
una llave de 3/8 in. para fijar los cables en el lugar.
¡PELIGRO DE ELECTROCUTACIÓN! Dentro de este tablero circulan
tensiones altas cuando el generador está en marcha.
PELIGRO
E
M
E
R
G
E
N
C
Y
S
T
O
P
A
Ø
HZ
V
R
Basler
DIAGNOSTICS
DIAGNOSEN
DIAGNOSTICOS
DIAGNOSTICS
wc_gr006316
nl mqsr
k
k
h
j
G 50 Operación
wc_tx001049es.fm 47
4.14 Puesta a tierra del generador
Localización
Una conexión a tierra está en el terminales principales.
Función
Esta conexión se utiliza con el objeto de poner a tierra el generador
cuando es necesario para cumplir con el Código Nacional Eléctrico y
otras reglamentaciones federales, estatales y locales. Para
informarse sobre los requisitos de puesta a tierra en su zona,
consulte a un electricista calificado, inspector eléctrico u organismo
local con jurisdicción sobre cumplimiento de normas eléctricas.
• Si se usa un generador en un lugar de construcción, puede que
haya reglamentaciones adicionales que se deban acatar.
• En algunas zonas, los generadores se deben inscribir en las
compañías de electricidad locales.
wc_gr008288
Operación G 50
48 wc_tx001049es.fm
4.15 Tomacorrientes (enchufes hembra)
Vea Dibujo: wc_gr005864
El generador ha sido equipado con uno tomacorrientes (l) del tipo
twist-lock para 120 V/240 V y para una corriente nominal de 50 A, uno
tomacorrientes (m) del tipo twist-lock para 120 V/240 V y para una
corriente nominal de 30 A. Los dos tomacorrientes dúplex (n) para 120
V incluyen disyuntores protectores para corriente de fuga (GFI). Los
tomacorrientes no están conectados a través del interruptor principal
de circuito. Cada tomacorriente está protegido por su propio
interruptor de circuito (h, j, k) ubicado directamente por encima del
toma. Los tomacorrientes podrán entregar corriente eléctrica en todo
momento y siempre que esté en marcha el generador,
independientemente de que esté abierto el interruptor principal de
circuito.
Nota: Cuando la llave selectora de voltaje está en la posición 480 V /
3Ø, la tensión en los tomacorrientes dúplex es de 139 V, y la tensión
en los tomacorrientes de 30/50 A es de 139/240 V. Cuando la llave
selectora de voltaje está en la posición 208 V / 3Ø, la tensión en los
tomacorrientes de 30/50 A es de 120/208 V. Cuando la llave selectora
de voltaje está en la posición 208 V / 3Ø, la tensión se puede regular
a 240V / 3Ø conel reostato de ajuste de tensión. La tensión en los
tomacorrientes dúplex es de 139 V, y la tensión en los tomacorrientes
de 30/50 A es de 139/240 V.
4.16 Bloque terminal para marcha a control remoto
Vea Dibujo: wc_gr005864
The remote run terminal block (o) is located just to the right of the twist
lock receptacles. This block provides connection points for installation
of a remote start switch. When connected to a transfer switch, it allows
the generator to be used as a standby power supply.
4.17 Puerta de acceso con interruptor de bloqueo
Vea Dibujo: wc_gr005864
La puerta de acceso a los terminales de conexión para cables ha sido
equipada con un interruptor de seguridad (q). Al ser abierta la puerta
el interruptor incorporado a ella automáticamente dispara el
interruptor principal de circuito. Los receptáculos seguirán estando
bajo tensión.
G 50 Operación
wc_tx001049es.fm 49
4.18 Conexiones a los terminales (bornes)
LAS CONEXIONES A LOS TERMINALES SOLO DEBERAN SER
LLEVADAS A CABO POR UN ELECTRICISTA ENTRENADO.
¡UN RETORNO DE LA CORRIENTE DEL GENERADOR AL
SISTEMA PUBLICO DE DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA
PUEDE CONDUCIR A LASTIMADURAS SERIAS O A LA MUERTE
DE LOS EMPLEADOS DE LA EMPRESA PUBLICA!
Una conexión no correcta del generador al sistema eléctrico de un
edificio puede conducir a que fluya corriente eléctrica del generador al
sistema público de distribución de energía eléctrica. Esto a su vez
puede conducir a la electrocutación de los empleados, a incendios o
explosiones dentro de la central del sistema público de distribución de
energía eléctrica. Las conexiones al sistema eléctrico de un edificio
deberán ser llevadas a cabo por un electricista capacitado e idóneo.
Las conexiones deberán cumplir además con todas las leyes y
códigos eléctricos correspondientes.
PELIGRO
PELIGRO
Operación G 50
50 wc_tx001049es.fm
¡PELIGRO DE ELECTROCUTACIÓN! SIEMPRE CORTE LA
CORRIENTE CON EL CORTACIRCUITO PRINCIPAL Y COLOQUE
EL INTERRUPTOR DE PARADA DEL MOTOR EN LA POSICIÓN
“O” ANTES DE INSPECCIONAR O INTENTAR LLEVAR A CABO
CONEXIONES EN EL BLOQUE DE BORNES! ¡EN LOS
TERMINALES DE LOS BORNES PUEDEN HABER VOLTAJES
FATALES!
4.19 Antes de arrancar
Estudie cada uno de los puntos de la lista de control que sigue antes
de poner en marcha el generador. Es muy importante que el
generador esté debidamente instalado para reducir a un mínimo
posibles problemas, ya que este tipo de equipo muchas veces
funciona solo por largos períodos de tiempo.
El no cumplir con los pasos enumerados a continuación puede
conducir a lastimaduras personales o daños en el generador. Verifique
siempre que el personal que va a instalar el equipo esté habilitado o
completamente entrenado para la instalación del generador.
• Verifique la ausencia de daños causados durante el transporte o
remolque.
• Asegúrese de que no hay suciedad en las ventilaciones, cerca del
radiador o alrededor del ventilador. Mire y asegúrese de que el com-
partimiento de escape esté limpio y que nada esté en contacto con el
silenciador o los caños de escape.
• Verifique que el generador esté nivelado.
• Inmovilice (coloque cuñas en) las ruedas del remolque.
• Verifique que el generador tenga una buena conexión a tierra de
acuerdo a las reglamentaciones NEC y normas locales.
• Controle los niveles de aceite, líquido refrigerante y reponga si fuera
necesario.
• Establezca cuál es el voltaje requerido. Ajuste el interruptor de
selección de voltaje a la tensión correcta y lleve a cabo
cuidadosamente las conexiones a los terminales.
• Verifique que todas las conexiones eléctricas fueron llevadas a cabo
de acuerdo a las reglamentaciones NEC y normas locales.
• Controle la tensión de la correa del ventilador y verifique la falta de
desgaste en mangueras y su ajuste correcto. Ajuste o reemplace si
fuera necesario.
• Cierre y asegure las puertas de acceso a los paneles laterales.
• Estudie y siga las instrucciones de seguridad enumeradas en la parte
delantera de este manual.
ADVERTENCIA
G 50 Operación
wc_tx001049es.fm 51
4.20 Arranque manual
Vea Dibujo: wc_gr001682, wc_gr001677, wc_gr005866
Antes de arrancar el generador, revise completamente la lista de
verificación previa al arranque en la sección anterior. Continúe con el
arranque del generador sólo tras haber revisado cada inciso de esa
sección.
Lea completamente y cerciórese de comprender el manual de
operación del motor que viene con el generador. Siga los pasos que
se indican a continuación y la ilustración en la página contraria en el
orden indicado.
Al usar el generador como fuente de alimentación de reserva o de
sustituto, cerciórese de que el voltaje y la rotación de fases de las
conexiones de línea coincidan con los de las líneas de servicios
públicos o de cualquier otra fuente de alimentación que se use
normalmente. ¡Si no hay coincidencia en cuanto a la rotación de
fases y el voltaje, el equipo conectado al generador puede
funcionar incorrectamente! Esto podría crear condiciones de
operación inseguras.
4.20.1 Revise la posición del selector de voltaje y cerciórese de que se fije
para la salida de voltaje deseada. Fije el interruptor en su lugar.
4.20.2 Cerciórese de que el interruptor de arranque (f) del motor esté en la
posición “O”.
4.20.3 Coloque el interruptor (a) de circuito de la línea principal y los
interruptores de circuito de los tomacorrientes correspondientes en
apagado “O”. Esto desconectará todas las cargas del generador.
4.20.4 Mueva el interruptor (f) de arranque del motor a “ARRANQUE
REMOTO” para revisar la operación del módulo de control del motor.
El panel LCD debe mostrar momentáneamente el mensaje
INITIALIZING (INICIALIZANDO) y luego READY (LISTO) y la
información del motor. Revise el nivel de combustible y los valores de
la batería.
Nota: la luz de advertencia (d) destellará si el nivel de combustible es
inferior al 15%. Ello no evitará que el motor arranque.
4.20.5 Pulse el botón de parada de emergencia (p). El panel LCD debe indicar
EMERGENCY STOP (PARADA DE EMERGENCIA). Suelte el botón de
parada de emergencia tras revisar la pantalla, y vuelva a poner el
interruptor de arranque del motor en apagado “O”.
4.20.6 Arranque el motor moviendo el interruptor de arranque del motor a la
posición “START/RUN” (“ARRANQUE/MARCHA”).
ADVERTENCI
A
Operación G 50
52 wc_tx001049es.fm
Después de que aparezca la secuencia INITIALIZING
(INICIALIZANDO) y NOT IN AUTO (NO EN AUTOMÁTICO), la
pantalla LCD indicará START DELAY (RETARDO EN EL
ARRANQUE) seguido de CRANKING (ARRANCANDO) a medida
que el motor comience su ciclo de arranque. El ciclo normal es que el
motor intente arrancar durante 12 segundos y luego descansará por
otros 12. Este ciclo se repetirá tres (3) veces. Si el motor no arranca
en este lapso, el módulo de control del motor apagará el motor y
aparecerá OVERCRANK (SOBREARRANQUE) en el panel LCD.
Para repetir el ciclo de arranque, vuelva a poner el interruptor de
arranque en apagado “O” a fin de restaurar el módulo de control del
motor. Deje que el motor del arrancador se enfríe entre uno y otro
intento de arranque.
4.20.7 Permita que el motor tome temperatura por unos minutos una vez
arrancado; controle además las lecturas de control en la pantalla. Esta
mostrará el tiempo hasta el próximo mantenimiento („TIME TO
SERVICE“). Verifique que el sistema de carga de la batería, la presión
de aceite y la temperatura del motor estén dentro de los valores
normales.
4.20.8 Verifique que la corriente alterna sea la correcta. El voltaje (la tensión)
podrá ser ajustada con precisión al ser girado el reóstato de ajuste (b)
en el tablero de control.
4.20.9 Controle la frecuencia. Su valor deberá ser de 60Hz.
G 50 Operación
wc_tx001049es.fm 53
wc_gr001677
E
M
E
R
G
E
N
C
Y
S
T
O
P
A
Ø
HZ
V
R
Basler
DIAGNOSTICS
DIAGNOSEN
DIAGNOSTICOS
DIAGNOSTICS
AUS
AUS
APAGADO
APAGADO
ARRET
ARRET
OFF
OFF
REMOTE START
REMOTE START
FERNSTART
FERNSTART
ARRANQUE REMOTO
ARRANQUE REMOTO
DEMARRAGE A
DEMARRAGE A
DISTANCE
DISTANCE
START / LAUFEN
START / LAUFEN
ARRANQUE / MARCHA
ARRANQUE / MARCHA
DEMARRER / MARCHE
DEMARRER / MARCHE
START / RUN
START / RUN
wc_gr006322
a b fdeg
Operación G 50
54 wc_tx001049es.fm
4.21 Haciendo marchar el generador
Vea Dibujo: wc_gr005866
Deje el interruptor de arranque de motor (f) en la posición „START/
RUN“ (MARCHA/ARRANQUE) mientras que el generador esté en
marcha. Deje el interruptor de arranque de motor en la posición
„REMOTE START“ (ARRANQUE REMOTO) si el generador hubiese
sido arrancado por medio de un interruptor remoto. Permita que el
motor tome temperatura por unos minutos una vez arrancado y antes
de cerrar el interruptor principal.
Antes de proceder a cerrar los interruptores de seguridad verifique que
ninguno de los equipos eléctricos conectados al generador pueda
arrancar inesperadamente.
Mientras que el generador se encuentra en marcha verifique la
ausencia de vibraciones excesivas, pérdidas de aceite o líquido
refrigerante.
Antes de colocar el interruptor de arranque del motor (f) en la
posición „Arranque remoto“ verifique que los contactos de
cualquier interruptor remoto conectado al generador estén en la
posición de „ABIERTOS“. Esto evitará que el generador arranque
inmediatamente al mover el interruptor de arranque del motor a la
posición de „Arranque remoto“ si los contactos llegaran a estar
cerrados.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
G 50 Operación
wc_tx001049es.fm 55
4.22 Factores de corrección de la potencia del motor
Los datos de rendimiento condiciones
Los valores de rendimiento de los motores John Deere han sido
medidos bajo las siguientes condiciones:
• presión de aire seco de 29,31 pulgadas (744,5 mm) de mercurio
• 0 % de humedad relativa
• temperatura de admisión del aire de 77°F (25°C)
• temperatura de admisión del combustible de 104°F (40°C)
Remítase a la tabla para estimar la caída de potencia del motor
alvariar los valores del medio ambiente frente a los valores standard.
Motor de corrección de factor de potencia
4.23 Detención del generador
Avise al personal de la obra que está por cortar la energía eléctrica.
Verifique que el corte de corriente no genere situaciones peligrosas al
apagar equipos tales como bombas, calefactores o luces que deben
quedar encendidas o conectadas.
4.23.1 Quite (apague) todas las cargas conectadas al generador.
4.23.2 Abra (coloque en „O“) el interruptor principal de circuito.
4.23.3 Deje marchar el motor sin carga aprox. 5 minutos para que baje su
temperatura.
4.23.4 Coloque el interruptor de arranque de motor en la posición „O“.
4.24 Arranque con temperaturas bajas
Un arranque satisfactorio en clima frío requiere que la batería esté en
su máxima potencia, que se use el aceite de motor de la viscosidad
correcta y que el motor de arranque esté en buen estado. El módulo
de control del motor activará automáticamente el sistema de
asistencia para arranque en frío y mostrará START DELAY
(RETARDO EN EL ARRANQUE) mientras que el calentador se
calienta.
Modelo
Aumento de
la temper-
atura del
combusible
en 1°C (1.8°F)
Aumento de
la temper-
atura del aire
en 5.5°C
(42°F)
Aumento de
altura de 305
m (1000 ft)
después de
3050 m
(10,000 ft)
Aumento de
la humedad
relativa en
10%
Aumento de
altura de of
305 m (1000
ft) antes de
3050 m
(10,000 ft)
G 50
Ninguno (ECU
compensada)
0.50 4.00 0.07 0.5
Operación G 50
56 wc_tx001049es.fm
4.25 Arranque automático/remoto
Vea Dibujo: wc_gr005938
En la posición “ARRANQUE REMOTO”, el generador se puede hacer
arrancar a distancia, ya sea mediante un interruptor de transferencia
o bien con algún otro tipo de interruptor de arranque remoto.
“ARRANQUE REMOTO” es el ajuste normal al usar el generador
como fuente de alimentación de reserva. Antes de colocar el
generador en el modo de arranque automático, revise las secciones
Antes del arranque y Arranque manual en este documento, y siga el
procedimiento que se indica a continuación.
Antes de colocar el interruptor de arranque (f) del motor en la
posición “ARRANQUE REMOTO”, verifique que los contactos de
todo interruptor remoto conectado al generador estén ABIERTOS. Ello
evitará que el generador arranque inmediatamente al mover el
interruptor de arranque del motor a la posición “ARRANQUE
REMOTO”.
4.25.1 Lleve a cabo un arranque manual por lo menos una vez para verificar
que el panel de medición está funcionando correctamente. Consulte
las secciones Antes del arranque y Arranque manual en este
documento.
4.25.2 Si desea realizar una revisión del circuito de arranque, conecte un
cable de puente (aislado de calibre 16 como mínimo) entre los dos
terminales del bloque de terminales de marcha remota. Esto aplica
una tierra al módulo de control del motor para completar el circuito de
arranque. El motor debería intentar arrancar, lograrlo y quedar en
marcha.
Mueva el interruptor de arranque del motor a apagado “O” a fin de
parar el motor. Retire el puente de los terminales de marcha remota
una vez finalizada la prueba.
4.25.3 Asegure el generador cerrando y bloqueando todas las puertas.
4.25.4 Fije el interruptor de arranque del motor en “ARRANQUE REMOTO” y
cierre el interruptor automático de la línea principal.
El generador ya está listo para el arranque automático.
Si el generador se ha de usar como fuente de alimentación de reserva
durante más de un mes, se deben tomar medidas para mantener la
carga de la batería. Para ello se puede conectar un cargador de
batería a esta última o bien arrancar el generador en forma manual y
hacer funcionar periódicamente el motor para conservar la carga.
Consulte la sección Arranque manual.
Nota: Una vez que se elimina la señal de marcha remota, se activa un
temporizador de enfriamiento. El tiempo de enfriamiento se puede
cambiar si se desea. Consulte la sección “Cambio en el tiempo de
enfriamiento”.
ADVERTENCI
A
G 50 Operación
wc_tx001049es.fm 57
Se deberán tener ciertas previsiones respecto a la carga de la batería
si se planea utilizar el generador como fuente de energía eléctrica
auxiliar por un período más largo que un mes. Esto podrá ser llevado
a cabo aplicando por ejemplo un cargador a la batería o,
alternativamente, arrancar manualmente y dejando marchar el
generador regularmente, para mantener así la carga de la batería. Vea
también la Sección Arranque manual.
4.26 Interruptor remoto/de transferencia
El generador deberá estar equipado con un dispositivo que lo aísle del
sistema público de distribución de energía eléctrica si ha de ser
utilizado como equipo auxiliar.
El no cumplir con el requisito de aislar el generador del sistema
público de distribución de energía eléctrica puede conducir a una
entrega de energía eléctrica del generador al sistema y con ello a
un retorno de la corriente al sistema público de distribución de
energía eléctrica que puede conducir a lastimaduras serias o a la
muerte de los empleado de la empresa pública.
Lo mismo vale al ser utilizado el generador como sistema auxiliar para
cualquier otro tipo de entrega de energía eléctrica.
Un interruptor de transferencia está diseñado para transferir cargas
eléctricas de una fuente de energía normal (sistema público de
distribución de energía eléctrica) a la fuente de energía de emergencia
(generador) cuando la tensión (el voltaje) cae por debajo de un cierto
valor recomendado.
Al ser restablecida la energía a su nivel normal de operación el
interruptor de transferencia automáticamente devuelve la carga a la
fuente normal de energía.
La instalación de un interruptor de transferencia o cualquier otro tipo
de dispositivo para arranque remoto es responsabilidad del usuario
del generador. La instalación de este tipo de dispositivos sólo podrá
ser llevada a cabo por un electricista entrenado y capacitado y bajo
observación de todas las recomendaciones hechas por el fabricante
del interruptor. Se deberá notificar al sistema público de distribución
de energía eléctrica y además informarse sobre normas y reglas
locales y estatales si se desea conectar el generador a un sistema
normalmente atendido por el sistema público de distribución de
energía eléctrica. Lea, entienda y siga todas las instrucciones y
etiquetas de advertencia que se entregan junto con el interruptor.
La barra de unión (t), que conecta el neutro y los cepos de tierra,
puede ser que necesite ser removida en aplicaciones de fuente
auxiliar. Verifique las normas NEC y las regulaciones locales para
requerimientos de cumplimiento.
PELIGRO
Operación G 50
58 wc_tx001049es.fm
Verifique que la tensión (voltaje) y la rotación de fases de los cables
de conexión coincidan con los del sistema eléctrico público o cualquier
otra fuente de energía normalmente utilizada al emplear el generador
como fuente de energía substituta o como equipo para pronto uso
(auxiliar). ¡Al no coincidir la rotación de fases o la tensión es
posible que conduzca a un funcionamiento no correcto del
equipo o de los equipos conectados al generador! Esto, a su vez,
podría llegar a causar condiciones de funcionamiento peligrosas.
¡Recuerde que, una vez que se haya instalado correctamente el
interruptor de transferencia, hay siempre presencia de tensiones
(voltajes) mortales (¡peligro de muerte!) en el interior del mismo!
ADVERTENCIA
PELIGRO
Generador móvil Uso del panel LCD y el teclado
wc_tx001182es.fm 59
5 Uso del panel LCD y el teclado
Vea Dibujo: wc_gr005938, wc_gr006064
Durante la operación normal, el panel LCD (e) muestra la información
actual sobre el rendimiento de la máquina y su estado de operación.
El teclado (g) brinda acceso a funciones adicionales de supervisión
mediante una serie de menús que aparecen en el panel LCD. También
puede usar el teclado para cambiar ciertos parámetros de la máquina
si lo desea.
.
5.0.1 Se puede acceder a los diversos menús de supervisión y configuración
pulsando la tecla de flecha derecha (1). Mediante esta acción aparece la
pantalla del menú principal.
5.0.2 Para seleccionar elementos de un menú, use las teclas de flecha
ascendente/descendente (2, 3) a fin de desplazarse por las opciones
disponibles. Cuando aparezca resaltada la opción que desee (como
aparece arriba), pulse la tecla de flecha derecha para acceder al menú de
dicha opción.
5.0.3 Para volver a la pantalla de un menú anterior, pulse la flecha izquierda
(4).
5.0.4 Para salir de la navegación del menú y regresar al estado de monitoreo
del panel LCD, mantenga presionada la flecha izquierda (4).
Uso del panel LCD y el teclado Generador móvil
60 wc_tx001182es.fm
5.1 Navegación por los menús
La etiqueta ilustrada a continuación es una ayuda a la navegación para
tener acceso a diferentes menús de diagnósticos programados en el
LCD. Consulte la tabla adjunta para ver información relacionada con las
opciones de menú.
.
Metering
Settings
Metering
Engine
Oil Pressure
Coolant Temp
Fuel Level
Engine Load
Coolant Level*
Total Run Time
Settings
General Settings
Communications
Generator Protection
Breaker Management
Bias Control
Enter Password
General Settings
Crank Settings
Alarm-Status
Alarms
Pre-Alarms
Status
Inputs
Event Log
J1939 Engine Config*
J1939 Active DTC*
J1939 Previous DTC*
Session
kVAR
Generator
Bus V
Bus Frequency
Synchronizer
Session
Session Info
Total Run Time
Loaded Run Time
Unloaded Run Time
Cumulative
Unloaded Run Time
Front Panel HMI
Detailed Data
Detailed Data
* NOT AVAILABLE ON SOME MODELS
DIAGNOSTIC MENU
NAVIGATION
UP
FORWARD
BACK
DOWN
wc_gr007618
Generador móvil Uso del panel LCD y el teclado
wc_tx001182es.fm 61
Inglés Opción de menú Descripción
Alarm Config Configuración de alarma Configuración de alarma
Alarm Configuration Configuración de alarma
Alarms Alarmas
Alarm–Status Estado de alarma
Amps Amperios
Back Atrás
Battery Volt Tensión batería
Bias Control Control polarización
Breaker Management Gestión de interruptor automático
Bus Frequency Frecuencia del bus
Bus V T Bus Voltaje de la barra colectora
Communications Comunicaciones
Conf Elements Elementos conf. Elementos configurables
Conf Prot Status Est. prot. conf. Estado de protección
Configure Date/Time Configure fecha/hora
Coolant Level Nivel del refrigerante
Coolant Temp Temp. refrigerante
Cooldown Time Tiempo de enfriamiento
Crank Settings Motor de arranque configuración
Cumulative Acumulativo
Cumulative Info Información acumulativa
Detailed Data Datos detallados
Diagnostic Menu Navigation Navegación por el menú de
Down Abajo
Engine Motor
Engine Load Carga del motor
Enter Password Introduzca contraseña
Event Log Registro de eventos
Forward Avance
Frequency Frecuencia
Front Panel HMI Panel delantero (HMI)
Fuel Level Nivel de combustible
General Settings Configuración general
Generator Generador
Generator Protection Protección del generador
Hrs to Maintenance Hs. para mantenimiento Horas para el mantenimiento
Inputs Entradas Interfaz hombre - máquina
J1939 Active DTC J1939 DTC activo Diagnóstico de las tablas
J1939 Data J1939 datos
J1939 Engine Config J1939 config. motor Configuración del motor
Uso del panel LCD y el teclado Generador móvil
62 wc_tx001182es.fm
J1939 Previous DTC J1939 DTC anterior Códigos de problemas de
kVA kVA Kilovoltamperios
kVAR kVAR Kilovoltamperios reactivos
kW kW Kilowatts
Language Idioma
LCD Contrast Contraste LCD Pantalla de cristal líquido
Loaded Run Time Tiempo de funcionamiento
Low Fuel Level Bajo nivel de combustible
Main Menu Menú principal
Maintenance Reset Reinicio mantenimiento
Metering Medición
Oil Pressure Presión del aceite
Outputs Salidas
PF PF Factor de potencia
Power Alimentación
Pre-Alarms Prealarmas
Programmable Inputs Entradas programables
RPM RPM Revoluciones por minuto
Run Statistics Estadísticas de funcionamiento
Session Sesión
Session Info Info de sesión
Settings Configuración
Speed Source Fuente de velocidad
Status Estado
Synchronizer Sincronizador
Sys Parameters Parám. Sist. Parámetros del sistema
System Settings Configuración
System Units Sistema de unidades
Total Run Time Tiempo total de funcionamiento
Unloaded Run Time Tiempo de funcionamiento
sin carga
Up Arriba
Voltages Voltajes
Inglés Opción de menú Descripción
Generador móvil Uso del panel LCD y el teclado
wc_tx001182es.fm 63
5.2 Introducción de contraseñas
Vea Dibujo: wc_gr006068
Algunos procedimientos de configuración requieren la introducción de
una contraseña antes de que se puedan realizar los cambios. Una vez
que se introduce, la contraseña permanece en la memoria hasta que
la máquina se apaga.
Nota: La contraseña predeterminada es OP, y viene fijada de fábrica.
Comuníquese con su distribuidor de Wacker Neuson si necesita
restablecer la contraseña.
Siga los pasos que se indican a continuación para introducir una
contraseña.
5.2.1 Aparece la pantalla de introducción de la contraseña con una letra “A”
parpadeando como carácter predeterminado. Use las teclas
ascendente/descendente (2, 3) para cambiar la “A” a la letra o el
número correcto.
5.2.2 Cuando aparezca dicha letra o número, pulse la tecla de flecha derecha
(1) para introducir el carácter y pasar a la posición siguiente.
5.2.3 Use las teclas ascendente/descendente para seleccionar el carácter
siguiente en la contraseña, y pulse la tecla de flecha derecha.
Continúe seleccionando e introduciendo caracteres hasta que haya
finalizado la contraseña.
5.2.4 Para volver a un carácter anterior, pulse la flecha izquierda (4).
5.2.5 Cuando haya terminado de configurar la contraseña, pulse la marca
de verificación (5) para introducir la contraseña e ingresar en el menú
de configuración.
5.2.6 Para borrar la contraseña y volver a introducirla, pulse la “X” (6).
Uso del panel LCD y el teclado Generador móvil
64 wc_tx001182es.fm
5.3 Ajuste de contraste de la pantalla
El contraste del visualizador del panel LCD puede ajustarse según las
preferencias del operador, o para aumentar la visibilidad en lugares de
trabajo con luz ambiente baja o brillante.
5.3.1 Para acceder al menú principal pulse la tecla de flecha derecha (1) en
el teclado (g).
Nota: Si hay alarmas o prealarmas activas, pulse la flecha izquierda
(4) tres veces para acceder al menú principal.
5.3.2 Usando las teclas de flecha ascendente/descendente (2, 3), seleccione
SETTINGS (AJUSTES), y pulse la tecla de flecha derecha.
5.3.3 Seleccione GENERAL SETTINGS (AJUSTES DEL SISTEMA). Pulse
la tecla de flecha derecha.
5.3.4 Seleccione PANEL DELANTERO HMI. Pulse la tecla de flecha
derecha.
5.3.5 Seleccione LCD CONTRAST (CONTRASTE DEL LCD). Pulse la tecla
de flecha derecha.
5.3.6 Si fuese necesario, introduzca su contraseña. (En la sección
Introducción de contraseñas encontrará más información al respecto.)
5.3.7 Use las teclas de flecha ascendente/descendente para cambiar el
contraste según lo desee. Cuando haya finalizado, pulse la tecla de la
marca de verificación.
5.3.8 Salga pulsando reiteradamente la flecha izquierda hasta que la
pantalla del panel LCD vuelva al estado de supervisión.
Generador móvil Uso del panel LCD y el teclado
wc_tx001182es.fm 65
5.4 Ajustes de fecha y hora
Vea Dibujo: wc_gr005938
El módulo de control contiene un reloj que se alimenta con una batería
independiente. Siga los pasos que se indican a continuación para
cambiar la fecha u hora.
5.4.1 Para acceder al menú principal pulse la tecla de flecha derecha (1) en
el teclado (g).
Nota: Si hay alarmas o prealarmas activas, pulse la flecha izquierda
(4) tres veces para acceder al menú principal.
5.4.2 Usando las teclas de flecha ascendente/descendente (2, 3), seleccione
SETTINGS (AJUSTES), y pulse la tecla de flecha derecha.
5.4.3 Seleccione GENERAL SETTINGS (AJUSTES DEL SISTEMA). Pulse
la tecla de flecha derecha.
5.4.4 Seleccione CONFIGURE DATE/TIME (CONFIGURAR FECHA/
HORA). Pulse la tecla de flecha derecha.
5.4.5 Seleccione el elemento a cambiar. Pulse la tecla de marca de
verificación (5).
5.4.6 Si fuese necesario, introduzca su contraseña. (En la sección
Introducción de contraseñas encontrará más información al respecto.)
5.4.7 Use las teclas de flecha ascendente/descendente para cambiar el
valor según lo desee. Cuando haya finalizado, pulse la tecla de la
marca de verificación.
5.4.8 Salga pulsando reiteradamente la flecha izquierda hasta que la
pantalla del panel LCD vuelva al estado de supervisión.
Uso del panel LCD y el teclado Generador móvil
66 wc_tx001182es.fm
5.5 Cambio de las preferencias del usuario
Vea Dibujo: wc_gr005938
Cambio de las unidades de visualización
El operador puede configurar el panel LCD para mostrar información
del sistema ya sea en unidades métricas o del sistema inglés.
5.5.1 Para acceder al menú principal pulse la tecla de flecha derecha (1) en
el teclado (g).
Note: Si hay alarmas o prealarmas activas, pulse la flecha izquierda (4) tres
veces para acceder al menú principal.
5.5.2 Usando las teclas de flecha ascendente/descendente (2, 3),
seleccione SETTINGS (AJUSTES), y pulse la tecla de flecha
derecha.
5.5.3 Seleccione SYSTEM PARAMETERS (PARÁMETROS DEL
SISTEMA). Pulse la tecla de flecha derecha.
5.5.4 Seleccione SYSTEM SETTINGS (AJUSTES DEL SISTEMA). Pulse
la tecla de flecha derecha
5.5.5 Seleccione SYSTEM UNITS (UNIDADES DEL SISTEMA). Pulse la
marca de verificación (5).
5.5.6 Si fuese necesario, introduzca su contraseña. (En la sección
Introducción de contraseñas encontrará más información al
respecto.)
5.5.7 Seleccione ya sea METRIC (MÉTRICO) o (en forma predeterminada)
ENGLISH (INGLÉS). Pulse la marca de verificación.
5.5.8 Salga pulsando reiteradamente la flecha izquierda hasta que la
pantalla del panel LCD vuelva al estado de supervisión.
Cambio de idioma del sistema
En forma predeterminada, la pantalla de supervisión y las
selecciones de menús aparecen en inglés, pero se pueden cambiar a
otros idiomas. Sin embargo, esta reconfiguración no la puede
efectuar el operario. Comuníquese con su representante de Wacker
Generador móvil Uso del panel LCD y el teclado
wc_tx001182es.fm 67
Neuson si desea que la pantalla del panel LCD aparezca en un
idioma distinto al inglés.
Note: No todas las pantallas y selecciones del menú pueden cambiarse del
inglés predeterminado. Consulte “Navegación por los menús” para ver las
traducciones si es necesario.
5.6 Cambio/inhabilitación de la falla por bajo nivel de combustible
Vea Dibujo: wc_gr005938
El valor de falla por bajo nivel de combustible se puede cambiar o
inhabilitar en el menú de diagnósticos. (Por ejemplo, si desea reducir
el valor para que la máquina funcione durante un período más largo
antes de quedarse sin combustible.)
Note: El motor se apagará si la máquina se queda sin combustible.
Siga los pasos a continuación para cambiar o inhabilitar la falla por
bajo nivel de combustible.
5.6.1 Para acceder al menú principal, pulse la tecla de flecha derecha (1)
en el teclado (g).
Note: Si hay alarmas o prealarmas activas, pulse la tecla de flecha
izquierda (4) tres veces para acceder al menú principal.
5.6.2 Usando las teclas de flecha ascendente/descendente (2, 3),
seleccione SETTINGS (AJUSTES), y pulse la tecla de flecha
derecha.
5.6.3 Seleccione ALARM CONFIGURATION (CONFIGURACIÓN DE
ALARMAS). Pulse la tecla de flecha derecha.
5.6.4 Seleccione ALARMS (ALARMAS). Pulse la tecla de flecha derecha.
5.6.5 Seleccione LOW FUEL LEVEL (BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE).
Pulse la tecla de flecha derecha.
5.6.6 Seleccione THRESHOLD (UMBRAL). Pulse la marca de verificación
(5).
Uso del panel LCD y el teclado Generador móvil
68 wc_tx001182es.fm
5.6.7 Introduzca su contraseña. (En la sección Introducción de contraseñas
encontrará más información al respecto.)
5.6.8 Cambie el valor predeterminado de bajo nivel de combustible a cero
(0) o la cifra deseada. Pulse la marca de verificación para aceptar el
cambio, o la tecla de restablecimiento (6) para cancelarlo. Cualquier
valor inferior a 5 desactivará la función de apagado automático.
5.6.9 Salga pulsando reiteradamente la tecla de flecha izquierda hasta que
la pantalla del panel LCD vuelva al estado de supervisión.
Note: La lectura del nivel de combustible en el visualizador no caerá por
debajo del 5%.
5.7 Cambio en el tiempo de enfriamiento
Vea Dibujo: wc_gr005938
Cuando la máquina ya no recibe una señal de marcha remota, se
activa un temporizador de enfriamiento. Este temporizador se fija de
fábrica en cero (0) minutos. El tiempo de enfriamiento se puede
cambiar si se desea.
5.7.1 Para acceder al menú principal pulse la tecla de flecha derecha (1) en
el teclado (g).
Nota: Si hay alarmas o prealarmas activas, pulse la flecha izquierda
(4) tres veces para acceder al menú principal.
5.7.2 Usando las teclas de flecha ascendente/descendente (2, 3), seleccione
SETTINGS (AJUSTES), y pulse la tecla de flecha derecha.
5.7.3 Seleccione SYSTEM PARAMETERS (PARÁMETROS DEL
SISTEMA). Pulse la tecla de flecha derecha.
5.7.4 Seleccione CRANK SETTINGS (MOTOR DE ARRANQUE
CONFIGURACIÓN). Pulse la tecla de flecha derecha
5.7.5 Seleccione COOLDOWN TIME (TIEMPO DE ENFRIAMIENTO).
Pulse la marca de verificación (5).
5.7.6 Si fuese necesario, introduzca su contraseña. (En la sección
Introducción de contraseñas encontrará más información al respecto.)
Generador móvil Uso del panel LCD y el teclado
wc_tx001182es.fm 69
5.7.7 Use las teclas de flecha ascendente/descendente para cambiar el
valor predeterminado. Pulse la marca de verificación para aceptar el
cambio, o bien la “X” (6) para cancelarlo.
5.7.8 Salga pulsando reiteradamente la flecha izquierda hasta que la
pantalla del panel LCD vuelva al estado de supervisión.
Opciones Instaladas en la Fábrica G 50
70 wc_tx001016es.fm
6 Opciones Instaladas en la Fábrica
Esta máquina se puede equipada de una o más de las opciones
siguientes, que han estado instaladas en la fábrica. Para verificar si
cualesquiera de estas opciones están instaladas en su máquina, entre
en contacto con la Wacker Neuson Corporation en 1-800-770-0957.
Una placa de identificación con el modelo, el número de referencia, el
nivel de revisión y el número de serie ha sido añadida en cada
máquina. Tenga por favor esta información disponible al entrar en
contacto con Wacker Neuson Corporation.
Las ilustraciones que aparecen en este capítulo representan
instalaciones típicas. Las opciones instaladas de fábrica en su
máquina puede ser distinta.
6.1 Calentador del motor
La opción del calentador del motor incluye un calentador de motor (a)
y un cable (b). La función del calentador del motor es la de calentar el
refrigerante del motor/ bloque del motor para mejorar el arranque en
clima frío del motor. Conecte el cable de alimentación a una fuente de
120V.
G 50 Opciones Instaladas en la Fábrica
wc_tx001016es.fm 71
6.2 Gobernador Electrónico
Vea Dibujo: wc_gr001714, wc_gr001716
La opción de gobernador electrónico consiste en un módulo
electrónico (b) y un actuador electrónico (d). El módulo detecta la
rotación del volante y luego envía una señal al actuador electrónico el
cual gobierna el sistema de inyección del motor. El sistema esta
diseñando para un control preciso de la velocidad del motor y por ende
la frecuencia a un valor diferencial máximo de 0.25%. Refiérase a la
literatura del fabricante del gobernador para información detallada.
Opciones Instaladas en la Fábrica G 50
72 wc_tx001016es.fm
6.3 Calentador de Pantalla LCD
Vea Dibujo: wc_gr001724, wc_gr001725
La opción del calentador de la pantalla LCD incluye un módulo de
termostato (a) y una tira transparente de calefacción que va adherida
a la pantalla LCD (b) del ECM. El propósito de la tira de calefacción es
de evitar el daño de la pantalla LCD por temperaturas
extremadamente frías. La resistencia del embobinado del calentador
es detectada por el termostato. La resistencia del elemento varia con
la temperatura. A una temperatura aproximada de -30 C, la resistencia
del calentador activa el termostato para enviar corriente al elemento
de calefacción. El diodo emisor de luz LED (c) del termostato destella
durante su operación.
Es importante tener en cuenta que el calentador de la pantalla LCD
está siempre activado y por ende consume energía (una cantidad muy
pequeña) de la batería hasta cuando la unidad no está en
funcionamiento. Si la batería llegara a fallar, el calentador lo hará
también. Asegúrese de tener la batería cargada cuando la unidad no
esté en uso.
G 50 Opciones Instaladas en la Fábrica
wc_tx001016es.fm 73
6.4 Apagador de Bajo Nivel de Refrigerante
Vea Dibujo: wc_gr001708
El apagador por bajo nivel de refrigerante consiste de un sensor
electrónico que monitorea el nivel de refrigerante. El sensor (a) va
montado en el radiador del motor y se conecta al ECM. El elemento
del sensor (b) es sumergido en el refrigerante del radiador. Si el
elemento del sensor no detecta refrigerante, este envía una señal al
ECM. El programa del ECM incluye un temporizador de l0 segundos
para proteger el sistema contra molestos apagados. Si después de 10
segundos el elemento aún detecta el nivel de refrigerante como bajo,
el ECM apaga el motor. Luego el ECM ilustrará el mensaje de "FAULT
LOW WATER LEVEL". Permita que le motor se enfríe antes de
agregar refrigerante.
NUNCA quite el tapón del radiador cuando el motor esté caliente!
Refrigerante presurizado puede causar serias quemaduras.
Si es necesario abrir el radiador, solamente hágalo cuando el motor
está apagado y solamente cuando el refrigerante esté lo
suficientemente frío como para tocarlo con las manos. Lentamente
afloje el tapón para aliviar la presión dentro del radiador, antes de
removerlo completamente.
Nota: El sensor puede ser desabilitado desconectándolo del
cableado. Esta acción no apagará la máquina.
ADVERTENCIA
Opciones Instaladas en la Fábrica G 50
74 wc_tx001016es.fm
6.5 Mantenedor de Nivel de Lubricación
Vea Dibujo: wc_gr005771, wc_gr005772, wc_gr005778
El sistema de mantenedor de nivel de lubricación protege el motor de
los bajos niveles de lubricación proporcionando un depósito adicional
con una capacidad de 6 cuartos de galón. El aceite del depósito es
alimentado por gravedad del mismo (a) a través de una válvula de
control (b) y hacia el depósito de aceite del motor como sea necesario.
La válvula incluye una mirilla (c) a través de la cual en nivel de aceite
se puede verificar. Este nivel es el mismo nivel que se mide a través
de la varilla de medición del motor. Una cámara de flotación dentro de
la válvula detecta los bajos niveles de aceite y abre la válvula para
proporcionar el aceite que sea necesario. El sistema esta conectado
al ECM e incluye un sistema de apagado por bajo nivel de aceite en el
caso que el aceite en el depósito de aceite del sistema se haya
acabado. En caso que el motor se apague por bajo nivel de aceite, la
pantalla del ECM mostrará el mensaje "FAUL LOW OIL LEVEL". Llene
el motor con aceite y el depósito adicional antes de volver a integrar la
máquina su funcionamiento.
AVISO: Para prevenir el sobrepasar el nivel de aceite en el motor,
coloque la válvula de corte (d) en la posición cerrada cuando se esté
moviendo o transportando el generador. Una vez el generador este en
posición, abra la válvula.
wc_gr005771
a
b
c
wc_gr005778
G 50 Opciones Instaladas en la Fábrica
wc_tx001016es.fm 75
6.6 Persianas Activadas por Temperatura
Vea Dibujo: wc_gr005770, wc_gr001707
Las persianas
(a)
van montadas en la parte superior de la caja exterior del
generador. Las persianas están diseñadas para mantener el
compartimento del motor caliente y por ende incrementando la
temperatura del motor en operaciones en climas fríos. Estas son
activadas a través de un actuador de cera
(b)
que está conectado al
sistema de enfriamiento del motor. A medida el refrigerante del motor se
calienta, el actuador de cera mueve los segmentos
(c)
que abren las
persianas. A medida que el refrigerante se enfría, las persianas se cierran.
6.7 Desconexión bloqueable de la batería
Un interruptor de apagado/encendido se pone a disposición para
desconectar la batería. Un candado (no incluido) bloquea el interruptor de
forma segura en la posición de APAGADO. Si es equipado con el mismo,
el interruptor de desconexión de la batería está ubicado en la estructura
superior, debajo de la puerta de acceso, ya sea en el lado izquierdo o
derecho de la máquina.
AVISO: No accione el interruptor de desconexión de la batería mientras el
motor está en funcionamiento. Pueden ocurrir daños a los componentes
eléctricos.
Opciones Instaladas en la Fábrica G 50
76 wc_tx001016es.fm
6.8 Tanque de capacidad adicional
Un tanque de combustible de mayor capacidad contiene 331 galones
(1253 litros) y brinda un tiempo de funcionamiento de 63 horas a plena
carga continua. Este prolongado tiempo de funcionamiento elimina la
necesidad de reabastecimiento diario, ahorrando dinero en la entrega
de combustible. El tanque ofrece plena contención de líquidos, por lo
que es ideal para la operación remota o durante fines de semana con
equipos como bombas sumergibles de extracción de agua.
6.9 Cargador de Batería
Un cargador de batería opcional mantiene la batería en el máximo de
energía mientras la máquina está apagada. Se recomienda usar el
cargador de batería cuando el generador no se utiliza regularmente.
El cargador de batería evita la pérdida de voltaje y reduce la
posibilidad de tener que realizar un arranque auxiliar en el motor tras
períodos prolongados de inactividad. Conecte el cable a una fuente de
alimentación de 120V.
wc_gr006179
wc_gr005779
G 50 Opciones Instaladas en la Fábrica
wc_tx001016es.fm 77
6.10 Bloqueos de leva
Una salida opcional adicional incluye conexiones de bloqueo de leva
para facilitar el cambio de herramientas.
Cada conector está protegido
por una cubierta de resorte.
AVISO: Protección adicional contra sobrecorriente debe ser suministrado.
No exceder los 400 amperios por tomacorriente.
ADVERTENCIA
Riesgo de descarga eléctrica.
f No haga funcionar la máquina con guardias defectuoso o no, puertas, o
enclavamientos de protección.
Opciones Instaladas en la Fábrica G 50
78 wc_tx001016es.fm
6.11 Sistema de contención
Vea Dibujo: wc_gr002647
Los derrames y las pérdidas se capturan en el sistema de contención.
El sistema de contención tiene capacidad para más del 110% del
líquido contenido en la máquina.
El sistema de contención debería verificarse cada 50 horas o cada 2
semanas y drenarse cuando sea necesario. Si encuentra líquido en el
tanque de contención, busque la causa de la pérdida y corrija el
problema.
Nota: A fin de proteger el medio ambiente, coloque láminas
impermeables y un contenedor bajo la máquina para recolectar el
líquido que pudiera derramarse. Elimine este líquido según la
legislación de protección ambiental vigente.
G 50 Opciones Instaladas en la Fábrica
wc_tx001016es.fm 79
6.12 Diagrama de Conexiones Eléctricas (Opciones Instaladas en la
Fábrica)
Colores de los alambres
B Negro R Rojo Y Amarillo Or Naranja
G Verde T Habano Br Marrón Pr Púrpura
L Azul V Violeta CI Incoloro Sh Blindaje
P Rosa W Blanco Gr Gris LL Celeste
Opciones Instaladas en la Fábrica G 50
80 wc_tx001016es.fm
6.13 Componentes de Diagrama Eléctrico (Opciones Instaladas en
la Fábrica)
Vea Dibujo: wc_gr001868
Ref Descripción Ref Descripción
1 Módulo termostato 7 Actuador del solenoide de bloqueo
del aire positivo
2 Bloque de terminales 8 Terminales del relé auxiliar
3 Fusible 1 Amp 9 Receptáculo 1, entradas del sensor
del motor
4 Sensor de nivel de agua 10 Tarjeta electrónica de control
5 Interruptor de bajo nivel del man-
tenedor de lubricación
11 Calentador de la pantalla LCD
6 Interruptor de seguridad 30Amp 12 Modulo de relé de bloqueo del aire
positivo
G 50 Opciones Instaladas en la Fábrica
wc_tx001016es.fm 81
Notas:
Mantenimiento G 50
82 wc_tx001050es.fm
7 Mantenimiento
7.1 Calendario de mantenimiento periódico
El cuadro mostrado más abajo lista el mantenimiento básico de la
máquina y el motor. Para información adicional sobre la mantención del
motor deberá referirse al Manual de Operación del fabricante del motor
.
Diaria-
mente
Cada
mes
250
horas
600 h ó
12
meses
1200 h
ó
24
meses
2000
horas
Otros
Controle niveles de aceite y líquido
refrigerante
3
Controle el indicador del filtro de aire y el
capuchónde la tapa del filtro de aire *
3
Haga una inspección visual alrededor de
toda la máquina
3
Controle la presión de las cubiertas, el
desgaste de las mismas y el ajuste de las
tuercas antes de remolcar
3
Controle el filtro de combustible
3
Vacíe el recipiente colector
Según sea necesario
Controle el nivel del líquido de freno como
mínimo una vez al mes
Haga mantenimiento de la batería
Cambie el aceite de motor y reemplace el
filtro de aceite **
Limpie el interior y el exterior de la
máquina
Controle los tubos de succión de aire,
conexiones y el sistema de aire
3
Reemplace el elemento del filtro de
combustible
Controle el tensor automático de la correa
y también el desgaste de la correa
3
Controle el sistema de refrigeración
3
Lleve a cabo un análisis de la solución
refrigerante y agregue SCA’s
Engrase los ejes
Lleve a cabo un ensayo de presión del
sistema de refrigeración
G 50 Mantenimiento
wc_tx001050es.fm 83
7.2 Máquinas nuevas
7.2.1 Haga marchar el generador a aprox. 60 - 100 % de su carga continua
durante las primeras 100 horas de marcha.
7.2.2 Cambie el aceite de motor y reemplace el filtro de aceite después de
las primeras 50 horas de marcha del equipo.
Lave el sistema de refrigeración ***
Controle y ajuste la luz de las válvulas del
motor
Reemplace el filtro de ventilación del
cárter cada 750 horas.
*Reemplace el elemento del filtro de aire cuando el indicador amarillo del filtro llegue a la línea roja.
**Cambie el aceite de motor después de las primeras 100 horas de marcha y luego cada 250 horas.
***El intervalo de lavado podrá ser extendido si se utiliza el anticongelante de la empresa John Deere. Vea para ello el manual del operario.
Diaria-
mente
Cada
mes
250
horas
600 h ó
12
meses
1200 h
ó
24
meses
2000
horas
Otros
Mantenimiento G 50
84 wc_tx001050es.fm
7.3 Como reajustar el reloj de mantenimientos periódicos
Una vez realizado el mantenimiento en el generador, es necesario
restablecer el temporizador de mantenimiento periódico.
Restablecimiento desde los menús de temporizador de mantenimiento
El temporizador de mantenimiento periódico se puede restablecer
mientras se visualiza la prealarma u horas restantes del temporizador
de mantenimiento. Para restablecer el temporizador de
mantenimiento periódico mientras visualiza estos menús, mantenga
presionada la tecla de restablecimiento (6) durante 10 segundos.
Si la prealarma está activa:
• Pantalla principal
• METERING > ALARM STATUS > PRE-ALARMS (MEDICIÓN
>ESTADO DE ALARMA > PREALARMAS)
Si la prealarma no está activa:
• METERING > ENGINE (MEDICIÓN > MOTOR)
• METERING > RUN STATISTICS > CUMULATIVE >
CUMULATIVE (MEDICIÓN > ESTADÍSTICAS DE
FUNCIONAMIENTO > ACUMULATIVO > ACUMULATIVO)
Restablecimiento
desde el Menú Principal
El temporizador de mantenimiento periódico también puede
restablecerse desde el menú principal.
7.3.1 Para acceder al menú principal, pulse la tecla de flecha derecha (1)
en el teclado (g).
Note: Si hay alarmas o prealarmas activas, pulse la tecla de flecha
izquierda (4) tres veces para acceder al menú principal.
G 50 Mantenimiento
wc_tx001050es.fm 85
7.3.2 Usando las teclas de flecha ascendente/descendente (2, 3),
seleccione SETTINGS (AJUSTES), y pulse la tecla de flecha
derecha.
7.3.3 Seleccione SYSTEM PARAMETERS (PARÁMETROS DEL
SISTEMA). Presione la tecla de flecha derecha (1).
7.3.4 Seleccione SYSTEM SETTINGS (AJUSTES DEL SISTEMA).
Presione la tecla de flecha derecha (1).
7.3.5 Seleccione MAINT RESET (RESTABLEC. DE MANTENIM). Pulse la
tecla de marca de verificación (5).
7.3.6 Si fuese necesario, introduzca su contraseña. (En la sección
Introducción de contraseñas encontrará más información al
respecto.)
7.3.7 Cuando se le indique, seleccione SÍ y pulse la marca de verificación.
7.3.8 Salga pulsando reiteradamente la tecla de flecha izquierda (4) hasta
que la pantalla del panel LCD vuelva al estado de supervisión.
7.4 Unidad de control electrónico
AVISO! Puede ser que esta unidad esté equipada con una unidad de
control electrónica (ECU). El no aislar este control durante la
soldadura de la máquina resultará en el daño de este componente lo
cual no está cubierto por garantía.
Por favor realice los siguientes pasos para evitar el daño en el ECU:
1.Remueva la conexión de tierra (GND) del control del motor al marco
de la máquina.
2.Desconecte los conectores del ECU.
3.Conecte la tierra de la soldadora lo más cerca posible del punto a
soldar de manera que el ECU y otros componentes no queden el en
paso de la tierra.
Mantenimiento G 50
86 wc_tx001050es.fm
7.5 Mantenimiento del filtro de aire
Vea Dibujo: wc_gr000511
Reemplace el elemento del filtro de aire cuando el indicador amarillo
del filtro de aire del motor llegue a la línea roja.
El conjunto del filtro de aire contiene un cartucho filtrante de un sólo
elemento (c).
Para reemplazar el filtro de aire:
• Quite la tapa (d) para luego descartar el cartucho del filtro de aire
completo.
• Introduzca un cartucho (elemento filtrante) nuevo, y luego
• Vuelva a colocar la tapa. Verifique que el capuchón de la tapa del
filtro de aire (e) esté limpio y apuntando hacia abajo.
Verifique periódicamente que el tubo de aspiración (succión) (f) esté
libre de obstrucciones.
Controle todas las conexiones y verifique que estén bien ajustadas.
Una entrada de aire en la abrazadera de cuello, en la conexión al
vacuómetro, o en tubo de succión podrán conducir rápidamente a
daños mayores del motor.
• Verifique que el tubo de aspiración (a) esté cubriendo
completamente el cuello del filtro. Sólo así se podrá estar seguro de
un buen cierre (sellado).
• Reemplace inmediatamente la carcasa del filtro, la conexión al
vacuómetro (b), el cuello o el tubo de aspiración si uno de ellos
estuviera aplastado o dañado.
w c _ g r 0 0 0 5 1 1
=
>
?
@
B
A
G 50 Mantenimiento
wc_tx001050es.fm 87
7.6 Aceite del motor
Controle diariamente el nivel de aceite antes de arrancar el motor.
NO haga marchar el motor si el nivel de aceite indicado en la varilla de
aceite está por debajo de la marcación ADD (AGREGUE). Siempre
mantenga el nivel de aceite dentro de la zona rayada en cruz o en la
marca „full“ (lleno) de la varilla.
Cambie el aceite después de las primeras 100 horas de marcha y a
partir de allí cada 250 horas. Remítase al Manual del Operario del
fabricante para las especificaciones del aceite.
Mantenimiento durante el ablande
7.6.1 El motor ha sido llenado en fabrica con el aceite especial John Deere
para el ablande. Durante el período de ablande haga marchar el motor
con cargas pesadas y con mínimo tiempo en marcha ralentí. NO
exceda las primeras 100 horas de marcha con el aceite de ablande.
7.6.2 Es posible que resulte necesario prolongar el tiempo de ablande si el
motor ha marchado con sólo una carga liviana por un período de
tiempo significante o si resultó necesario compensar (agregar) aceite
durante las primeras 100 horas de marcha. En estos casos se
recomiendan otras 100 horas adicionales de ablande. No olvide de
llevar a cabo un cambio de aceite con el aceite especial de ablande
John Deere y de colocar además un filtro de aceite nuevo John Deere
después de las primeras 100 horas de marcha.
AVISO: RECIEN agregue aceite EN el momento en que el nivel quede
por debajo de la marca ADD en la varilla. Se deberá utilizar aceite
John Deere Engine Break-In Oil (TY22041) para compensar aceite
consumido durante el período de ablande:
7.6.3 Evite períodos prolongados de marcha sin carga o con cargas
máximas durante las primeras 20 horas de marcha. Detenga la unidad
si el motor tuviera que marchar sin carga por un período mayor a los
5 minutos.
7.6.4 Cambie el aceite y reemplace el filtro de aceite después de las
primeras 100 horas de marcha. Llene el cárter con un aceite de
viscosidad apta para la época del año.
Mantenimiento G 50
88 wc_tx001050es.fm
7.7 Inspección de la refrigeración del motor
Controle el nivel del líquido refrigerante diariamente y con el motor frío.
El nivel del líquido deberá estar aprox. 3/4" por debajo del cuello de
la boca de llenado del radiador. Agregue líquido refrigerante de
acuerdo con lo especificado en el Manual del Operador del fabricante
del motor.
NUNCA quite la tapa del radiador o el tornillo de descarga del radiador
cuando el motor está caliente! El líquido refrigerante bajo presión
podría causarle serias quemaduras.
Detenga el motor. Sólo quite la tapa del radiador cuando la misma esté
lo suficientemente fría como para tocar con las manos desnudas.
Se deberán utilizar BAJO TODO CONCEPTO soluciones con líquidos
anticongelantes y aditivos refrigerantes durante todo el año. Aditivos
refrigerantes para vehículos automotores no contienen los
refrigerantes correctos requerido para proteger motores pesados
diesel. Las altas concentraciones de silicatos muchas veces
presentes en este tipo de aditivos pueden llegar a dañar el motor o el
sistema de refrigeración. Remítase al Manual del Operario para
recomendaciones respecto a refrigerantes.
7.8 Remorque entretien
Cubiertas – Mantenga las cubiertas infladas de acuerdo con las
indicaciones en los flancos de la cubierta y controle regularmente el
desgaste de las bandas de rodamiento. Reemplace las cubiertas
cuando sea necesario.
Ruedas – Verifique que las tuercas estén correctamente ajustadas.
Reemplace tuercas faltantes inmediatamente.
Cubetas de eje – Engrase las cubetas a través de los niples de
engrase con una grasa para rodamientos de calidad.
Frenos – Revise el funcionamiento de los frenos antes de cada viaje.
Controle periódicamente el nivel del líquido de frenos en el
accionamiento ubicado en la parte delantera del remolque. Llene el
depósito hasta aprox. 1" por debajo de la parte superior con líquido de
frenos de servicio pesado DOT-3. Ajuste firmemente el tapón del
depósito.
Nota: Si el nivel del líquido ha bajado demasiado purgue el sistema de
frenos para quitar el aire atrapado.
ADVERTENCIA
G 50 Mantenimiento
wc_tx001050es.fm 89
7.9 Búsqueda de problemas después de una detención automática
Existen seis condiciones que conducen a una detención automática:
baja presión de aceite, alta temperatura del líquido refrigerante,
exceso en el n° de revoluciones del motor, bajo n° de revoluciones del
motor, arranques repetidos y bajo nivel de combustible. Al presentarse
una de estas condiciones el operador podrá llevar a cabo ciertas
pruebas diagnósticas para ayudar a identificar el problema.
Sin embargo también el generador puede llegar a causar problemas.
En estos casos recomendamos consulte a un electricista capacitado o
al representante Wacker Neuson más cercano.
Siempre cierre y trabe las puertas cuando el generador está detenido
a la espera de trabajos de mantenimiento. Cuelgue además un cartel
con las palabras „NO PONER EN MARCHA“ en el tablero de control.
Detención por baja presión de aceite
7.9.1 Controle el nivel de aceite del motor con la varilla de aceite. Agregue
aceite si fuera necesario.
7.9.2 Inspeccione cuidadosamente el motor para verificar la ausencia de
pérdidas de aceite.
7.9.3 Arranque el motor si el nivel de aceite es el correcto y confirme la
pérdida de presión de aceite. Detenga inmediatamente el motor si la
presión de aceite no alcanza un valor de 15 psi dentro de 5 segundos.
Controle el sensor para la detención del motor por falta de aceite y los
cables de conexión en el bloque del motor. Controle si la corriente
puede circular entre el sensor y el módulo de control del motor. Vea
también el esquema de conexiones eléctricas.
7.9.4 Si el nivel de aceite es el correcto y si el sensor de la presión de aceite
y las conexiones eléctricas están en buen estado la falla podrá haber
sido causada por un problema del motor.
Nota: Una falla del motor causada por una condición diferente a las
seis reciéntemente mencionadas podrá conducir al estado de baja
presión indicado en el display.
Detención del motor por alta temperatura del líquido refrigerante
7.9.1 Vuelva a arrancar el motor y luego observe la temperatura del líquido
refrigerante. Detenga el motor si la temperatura está por encima de los
221°F . La temperatura de marcha normal del motor es de 170°–
190°F.
7.9.2 Permita que el motor se enfríe hasta llegar a una temperatura segura
e inspeccione luego el nivel del líquido refrigerante en el radiador.
Agregue líquido refrigerante si fuera necesario.
ADVERTENCIA
Mantenimiento G 50
90 wc_tx001050es.fm
7.9.3 Inspeccione cuidadosamente las mangueras y el bloque del motor
para verificar la ausencia de pérdidas.
7.9.4 Controle el ajuste de la tensión de la correa que une ventilador y
bomba de agua.
7.9.5 Controle el transmisor de detención por alta temperatura del motor y
las conexiones eléctricas. Controle el flujo de corriente entre el
transmisor ubicado en el bloque del motor y el módulo de control de
motor. Vea también el esquema de conexiones eléctricas.
7.9.6 Si el transmisor y las conexiones eléctricas no tienen fallas consulte el
Manual del Operario o el Manual de Mantenimiento del fabricante del
motor para determinar la posible causa del sobrecalentamiento del
motor.
Detención del motor por alta o baja velocidad de marcha
Vuelva a arrancar el motor y luego observe el indicador de la
frecuencia de la corriente alterna AC (CA). El indicador deberá indicar
aprox. 61,5 Hz bajo condiciones sin carga.
Si la frecuencia resultara ser demasiado alta ajuste el n° de
revoluciones del motor (aprox. 1850 r.p.m.).
Detención del motor por arranques repetidos
7.9.1 Controle el nivel de combustible.
7.9.2 Controle el correcto funcionamiento de la bomba de combustible.
7.9.3 Consulte el Manual del Operario o el Manual de Mantenimiento del
fabricante del motor para determinar posibles problemas en el motor.
Detención del motor por bajo nivel de combustible
7.9.1 Controle el nivel de combustible.
Nota: La luz de advertencia se prenderá al llegar el nivel a un valor del
25% del volumen total. El motor se detendrá al llegar a un valor menor
al 5%.
7.9.2 Verifique la ausencia de pérdidas en el tanque de combustible.
7.9.3 Si el nivel de combustible es el correcto controle el transmisor de nivel
de combustible y las conexiones eléctricas. Controle el flujo de
corriente entre el transmisor ubicado en el tanque y el módulo de
control del motor. Vea también el esquema de conexiones eléctricas.
G 50 Datos Técnicos
wc_td000414es.fm 91
8 Datos Técnicos
8.1 Motor
Clasificación de potencia de salida del motor
Clasificación de potencia bruta según ISO 8528-1 y SAE J1995. La
potencia de salida real puede variar debido a las condiciones de uso
específico.
* Los tiempos de funcionamiento se basan en el volumen de combustible utilizable, no en la capacidad del tanque
de combustible. El “volumen de combustible utilizable” no incluye los restos que queden en el tanque tras una para-
da por bajo nivel de combustible.
En la sección “Recarga de combustible en la máquina” encontrará más información.
** No se recomienda usar combustible Diésel No. 6.
Modelo
G 50
0620964
G 50
0620965
0620966
G 50 ERT
0620710
Motor
Fabricante / tipo de motor John Deere
Modelo 4045TF280
Emisiones Prioridad 3
N° de cilindros 4
Cilindrada
l (in
3
)
4.5 (274.6)
Velocidad de operación rpm 1800
Capacidad de pronto uso (auxiliar) @ 1800
r.p.m.
kW
(Hp)
56 (75)
Contenido líquido refrigerante l (qts.) 18.9 (20)
Contenido aceite lubricante l (qts.) 15 (15.9)
Bateria Volts/
CCa
12/750 12/950 12/750
Tipo de combustible No. 2 diesel
Contenido tanque de combustible l (gal.) 318 (84) 1195 (315.6)
Consumo de combustible a carga continua l/hr
(gal./
hr)
18.7 (4.9)
Tiempo de marcha en 100% de carga principal *
Horas 21.6 89.7
Tiempo de marcha en 75% de carga principal *
Horas 27.2 113.1
Tiempo de marcha en 50% de carga principal *
Horas 38.4 159.5
Tiempo de marcha en 25% de carga principal *
Horas 64.5 268.2
Datos Técnicos G 50
92 wc_td000414es.fm
8.2 Generador
8.3 Máquina
Modelo:
G 50 G 50 ERT
Generador
Fabricante / Tipo
Mecc Alte / Sin escobillas / 4 vías
Modelo ECO32-3L/4
Potencia indicada primaria
kVA
3Ø: 60
1Ø: 34
Interruptor selector de voltaje
3 posiciones
Corriente alterna a disposición
120/240 1Ø zig-zag
120, 127, 139, 240, 254, 277
120/208 3Ø low-wye
277/480 3Ø hi-wye
208, 220, 240, 416, 440, 460, 480
Frequency
Hz
60
Factor de potencia
1ø
3ø
1.0
0.8
Regulación de voltaje
±1.00%
Clase de aislación
H
Modelo
G 50 G 50 ERT
Máquina
Nivel sonoro a 7 m (23 pies)
dB(A)
68
Tomacorrientes para corriente
alterna
(2) 120V, 20A, GFI bilatéral
(2) 120/240V, 50A tipo twist-lock
(1) 120/240V, 30A tipo twist-lock
Capacidad de pronto uso (stand-by)
kW/
kVA
43/54
Capacidad de uso continuo
kW/
kVA
39/49
Interruptor principal de circuito
Amps
175
G 50 Datos Técnicos
wc_td000414es.fm 93
8.4 Remolque y trineo
G 50
0620964
G 50
0620965
0620966
G 50 ERT
0620710
Remolque y trineo
Remolque modelo MGT 2 MGT 2 MGT 3.1
Peso en vacío del trineo
kg (lbs.)
1442 (3178) 1482 (3268) 1746 (3849)
Peso de servicio del trineo
kg (lbs.)
1716 (3783) 1757 (3873) 2776 (6121)
Peso del remolque
kg (lbs.)
399 (880) 621 (1370)
GVWR
kg (lbs.)
2115 (4663) 2156 (4753) 3398 (7491)
Frenos
tipo
líquido
DOT3
Llantas
tipo
ST225/75D-15 7.5 x 16E
Datos Técnicos G 50
94 wc_td000414es.fm
8.5 Dimensiones
mm (in.)
Máquina A B
C D E F G
G 50 Trineo
0620646
965
(38)
— — — 2445
(96.25)
1346
(53)
1475
(58)
G 50
Remolque
0620646
— 2032
(80)
1715
(67.5)
4064
(160)
———
G 50 Trineo
0620647
0620648
965
(38)
— — — 2445
(96.25)
1435
(56.5)
1476
(58.1)
G 50
Remolque
0620647
0620648
— 2032
(80)
1715
(67.5)
4064
(160)
———
G 50 ERT
Trineo
0620711
1156
(45.5)
— — — 2794
(110)
1816
(71.5)
1943
(76.5)
G 50 ERT
Remolque
0620711
— 2464
(97)
2032
(80)
4470
(176)
———
wc_gr006389
A
B
D
E
F
G
C
G 50 Esquemas
wc_tx001582es.fm
9 5
9Esquemas
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Esquemas G 50
9 6
9.1 Esquema de conexiones eléctricas del generador y receptaculos
1
16
9
10
15
14
T11
1
9
7
3
1
5
10
8
12
2
6
4
T1
G
Y
X
G
Y
X
G
X
Y
GRN
R1
R2
T3
T6
T2
36
36A
RE
RE
YEL
VI
5C
5B
WHT
6
5A
5
4
3A
3
4A
7
AM
STA
VOL
HZ
BLU/W
60HZ
BLU
BL
GR
BLK
L3
T11
T3
2
T4
N
L2
T8
L1
T9
26
6
25
1
1
1
1
3
1
9
1
1
1
1
1
1
G
N
PAI
R
BLK
K
GRN/YEL
GRN/YEL
GRN/YEL
GRN/YEL
LT BLU
LT BLU
LT BLU
GRN/YEL
BRN
22 BLK
19 BLK
20 BLK
21 BLK
23 BLK
24 BLK
2
1
2
3
5
6
7
4
8
4
5
7
8
PAI
R
BLK
PAI
R
BLK
N
BRN
LT BLU
BLK
BLK
BLK
BLK
BLK
BLK
PAI
R
BLK
K
LT BLU
1
L
L
L
BLU
18
BLU/W
18
CT-
CT-
CT-
2
2
1
1
2
2
1
1
1
2
2
2
2
2
1
4
1
1
4
SWITC
PHA
1
CT-
CT-
CT-
3
3
OR
WHT
3
3
BR
YE
6
6
7
7
7
7
CT
CT
CT
CT
4
4
OR
BR
YE
4
3
3
3
L
L
L
T
T12
T
T10
4
4
4
WH
CT
CT
N4
N3
N2
N3
N3
N2
N2
N2
N2
N2
N2
N2
wc_gr007674
G 50 Esquemas
wc_tx001582es.fm
9 7
9.2 Piezas: Esquema de conexiones eléctricas del generador y receptaculos
Ref. Descripción Ref. Descripción
1 Interruptor de límite de
seguridad de conexiones
16 Generador
2 Lengüetas de conexión 17 Regulador de voltaje
3 Conector 3: entradas de
transformadores de corriente
18 Reóstato de ajuste de voltaje
4 Conector 4: entradas
de líneas de voltaje
19 Bloque terminal
5 Derivador 20 Bobinados del rotor del excitador
6 Tomacorriente GFI de 120V 21 Bobinado del estator del excitador
7 Interruptor de 20A, 120V 22 Rotor
8 Interruptor de 50A, 240V 23 Rectificador (diodos)
10 Tomacorriente de 50A, 240V 24 Bobinado del rotor principal
12 Módulo de mando del motor 25 Bobinados del estator principal
13 Interruptor principal 26 Bobinado del estator auxiliar
14 Barra colectora 27 Estator
15 Selector de voltaje – —
Colores de los conductores
BLK Negro RED Rojo WHT Blanco ORG Naranja
GRN Verde TAN Habano YEL Amarillo — —
BLU Azul VIO Violeta GRY Gris — —
Esquemas G 50
9 8
9.3 Diagrama Eléctrico del Remolque
Estándar de frenos y frenos hidráulicos Frenos eléctricos
w c _ g r 0 0 0 5 2 2
B r
B r
W
W
B r
W
G
B r
W
Y
B r WB r W
Y
G
B r
W
1
9
8
6
2
1 0
3
B r
B r
7
7
3
G
Y
Br
W
R
R
R
Br W
R
R
+–
W
W
W
W
Br
Br
Br
Br
Br
Br W
wc_gr000523
Y
W
G
R
W
R
R
1
4
5
5
2
9
6
8
7
7
10
Br W
G 50 Esquemas
wc_tx001582es.fm
9 9
9.4 Componentes del cableado del remolque
N° Descripción
1 Luz lateral delantera derecha ámbar
2 Luz lateral delantera izquierda ámbar
3 Enchufe remolque
4 Batería
5 Solenoide de freno
6 Luz trasera derecha
7 Luces chapa de matrícula
8 Luz trasera izquierda
9 Luz trasera derecha ámbar
10 Luz trasera izquierda ámbar
N° Colores de
los cables
Luz
trasera
Luces
laterales
Mazo
de cables
B NEGRO Tierra Tierra Carga de batería
Br MARRÓN Luz de posición Trasera, lateral y chapa de
matrícula
L AZUL
R ROJO Luz de freno Alimentación Frenos eléctricos
Y AMARILLO Luz de freno y giro izquierda
G VERDE Luz de freno y giro derecha
W BLANCO Tierra
Esquemas G 50
100
9.5 Esquema de conexiones eléctricas del motor
wc_gr007884
12
BLK
13
59
RED
10AWG
12
65
11
GRY
BLK
14
63
51
47
46
WHT
BOND TO
FRONT
PANEL
DOOR
GROUND TO
ENCLOSURE
BOX STUD
RED
10AWG
11
50
L0 GRD
LL2
GROUND TO
ENGINE BLOCK
RED
4AWG
L1
ORG
ORG
45
YEL
47
WHT
YEL
BLK
GROUND TO
ENGINE BLOCK
56
57
87
62
20
17
95
48
51
2
49
53
52
RED
53
BAT+ 3
59
GROUND 1
56
60
OIL PRESSURE 8
REMOTE START 27
WATER TEMP 10
57
61
62
SENDER COM 11
FUEL LEVEL 9
18
63
64
17
65
75
73
ORG
60
45
44
GRN
NO
ORG
2
44
YEL
ORN
34 61
46
93
64
RED
NC
RED
NC
VIO
RED
RED
RED
GRN/YEL
BAT - 2
80
83
84
85
RUN MODE 29
REMOTE START 28
MODE
BREAKER 30
TRIPPED
TRIP BREAKER 56
E-STOP 47
REMOTE ANNUNCIATOR
COMMON 51
PREALARM 53
E-STOP 46
ALARM 52
BAT+ 55
49
GROUND TO
ENCLOSURE
BOX STUD
START
FUEL
PRE
HEAT
93
BLK
RED
WHT/BLU
WHT/VIO
YEL
YEL
VIO
VIO
RED
GRY
GRY
TAN/WHT
TAN
87
81
82
82
83
84
94
94
96
96
86
74
95
90
91
92
80
92
90
VIO
BLK
BLK
BLK
BLK
BLK
GRN
GRN/YEL
BLU
RED
RED
BLU
GRY
TAN
34
GROUND TO
ENGINE BLOCK
RED
10AWG
15
50
15
RED
2/0 AWG
RED
10AWG
B+
97
86
85
97
BLU
RED
98
20
98
RED
99
BLK
99
NOT USED ON
SOME MODELS
47 OHM
GROUND TO
ENCLOSURE
BOX STUD
67
68
BLK
YEL
RED
ORG
BLK
2/0 AWG
BLK
2/0 AWG
48
18
RED
8
8
3
8
SHU
8
8
3
8
1
2
4
7
26
25
19
6
12
13
18
20
8
3
5
24
17
23
16
14
15
11
27
21
10
9
22
G 50 Esquemas
wc_tx001582es.fm
101
9.6 Componentes del cableado del motor
Ref. Descripción Ref. Descripción
1 Unidad de control electrónico 14 Batería
2 Enchufe 1 - entradas de emisores
del motor
15 Motor de arranque
3 Enchufe 2 - entradas de contacto 16 Alternador
4 Interruptor de arranque-apagado-
arranque/marcha remoto
17 Lengüetas de conexión mecánicas
5 Relé - salidas del motor 18 Interruptor de circuito principal
6 Horómetro 19 Transmisor del nivel de
combustible
7 Fusible de 10A 20 Interruptor de interbloqueo
de la puerta de conexiones
8 Fusible de 7,5A 21 Barra de conexión
9 Calefactor de admisión 22 Relé de desconexión en derivación
10 Relé calefactor de admisión 23 Desconexión de la batería (opcional)
11 Relé del arrancador 24 Enchufe 4 - parada de emergencia
y salidas de contactos
12 Interruptor de parada
de emergencia
25 Resistor (opcional)
13 Terminales de arranque remoto 26 Módulo de mando del motor
Colores de los conductores
BLK Negro RED Rojo WHT Blanco ORG Naranja
GRN Verde TAN Habano YEL Amarillo — —
BLU Azul VIO Violeta GRY Gris — —
Wacker Neuson Produktion GmbH & Co. KG, Preußenstraße 41, D-80809 München, Tel.: +49-(0)89-3 54 02-0 Fax: +49 - (0)89-3 54 02-390
Wacker Neuson Production Americas LLC, N92W15000 Anthony Ave., Menomonee Falls, WI 53051
Tel. : (262) 255-0500 Fax: (262) 255-0550 Tel.: (800) 770-0957
Wacker Neuson Limited - Room 1701–03 & 1717–20, 17/F. Tower 1, Grand Century Place, 193 Prince Edward Road West, Mongkok, Kowloon, Hongkong.
Tel: (852) 3605 5360, Fax: (852) 2758 0032
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Wacker Neuson G50 Manual de usuario
- Categoría
- Generadores de poder
- Tipo
- Manual de usuario
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