Craftsman 917.28914 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 917.28914

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

917289140

La página se está cargando ...

Garantia .......................................................... 33

Reglas de Seguridad ...................................... 34

Especificaciones del Producto ........................ 37

Montaje/Pre Operaci6n ................................... 38

Operaci6n ....................................................... 40

Mantenimiento ................................................ 47

Programa de Mantenimiento .......................... 47

Servicio y Ajustes ........................................... 52

Almacenamiento ............................................. 58

Identificaci6n de Problemas ........................... 59

Servicio Sears .................................. Contratapa

Garantia Para Equipos Tractores Craftsman:

Tractores Cortacesped, Tractores De Jardin, Carritos Con Radio De Giro Cero

GARANTiA COMPLETA POR DOS ANOS DE CRAFTSMAN

Si alguna de las partes de desgaste de este equipo tractor falla debido a un defecto de material o mano

de obra DENTRO DE LOS DOS ANOS posteriores a la fecha de compra, visite www.craftsman.

corn o Ilame al 1-800-659-5917 para solicitar la reparaci6n gratuita en nuestras instalaciones.

El bastidor y el eje delantero se reparar&n sin cargo por cinco ahos a partir de la fecha de compra si

tienen defectos de material o mano de obra.

En todos los casos, si la reparaci6n es imposible, el equipo tractor ser_t sustituido sin cargo con el

mismo modelo o uno equivalente.

La bateria se sustituira sin cargo durante 90 dias a partir de la fecha de compra si tiene defectos de

material o mano de obra (nuestras pruebas demuestran que no retiene la carga).

Esta garantia sera nula si este producto se utiliza alguna vez para brindar servicios comerciales o si

se alquila a otra persona.

Esta garantia cubre 0NICAMENTE defectos de material y mano de obra. La

cobertura de garantia NO incluye:

• Componentes de desgaste que se puedan desgastar pot el uso normal dentro del periodo de

garanfia, incluso (pero sin limitarse a ello) hojas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicios de mantenimiento estandar, cambios de aceite o afinaciones.

• Reemplazo o reparaci6n de neum&ticos por pinchazos causados por objetos externos como

clavos, espinas, tocones o vidrios.

• Reemplazo o reparaci6n de neumaticos o ruedas por desgaste normal, accidentes o por oper-

aci6n o mantenimiento incorrectos.

• Reparaciones necesarias por abuso del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) dahos

causados pot remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra

objetos que doblen el bastidor o el cig_JeSal o sobrepasar la velocidad del motor.

• Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daSos

electricos y mecanicos causados pot el almacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la

cantidad correctos de aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos infiam-

ables o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el

manual del operador.

• Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6

combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de

los 30 dias posteriores a su compra.

• Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos, y usted tambi6n puede tenet otros derechos

que vadan de un estado a otto.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

_DVERTENCIA: Siempre desconecte el alam-

bre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar

en contacto con la bujia, para evitar el arranque

por accidente, durante la preparaci6n, el trans-

porte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

_DVERTENCIA: No avance cuesta abajo a pun-

to muerto ya que podria perder et control dettractor.

,_ADVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las

caracteristicas indicadas por el fabricante de su

tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el

tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper

utilizando exclusivamente la velocidad mas baja.

En caso de un declive una carga excesiva podda

resultar peligrosa. Los neumaticos pueden

perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder

el control de su tractor.

_DVERTENClA: El tubo de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com-

ponentes del vehiculo contienen o desprenden

productos quimicos conocidos en el Estado de

California como causa de cancer y defectos al

nacimiento u otros daflos reproductivos.

_ADVERTENCIA: Los bornes, terminales y ac-

cesorios relativos de la bateria contienen plomo

o compuestos de plomo, productos quimicos

conocidos en el Estado de California como causa

de cancer y defectos al nacimiento u otros daflos

reproductivos. Lavar las manos despues de

rnanipularlos.

, No maneje la maquina si no tiene la trampa

para c6sped completa, la canaleta de descarga

u otros dispositivos de seguridad en su lugar

yen funcionamiento.

, Ralentizar antes de girar.

, Nunca dejar una maquina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

, Desenganche las hojas cuando no est6

cortando cesped. Apague el motor y espere

hasta que todas las partes se detengan por

completo antes de limpiar la maquina, retirar

la trampa para c6sped o destapar la canaleta

de descarga.

, Hacer funcionar la mAquina s61ocon la luz del

dia o luz artificial buena.

, No hacer funcionar la maquina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

,Poner atenci6n al trafico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

,Poner la maxima atenci6n al cargar o descar-

gar la maquina en una caravana o cami6n.

, Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se

hace funcionar la mAquina.

, Los datos indican que los operadores a partir

de los 60 aflos estan afectados por un gran

porcentaje de heridas relativas a la conducci6n

del cortacesped. Estos operadores tendrian

que evaluar su habilidad de hacer funcionar

el cortac6sped de modo Io bastante seguro

para proteger a si mismos y a otras personas

de heridas graves.

, Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

, Mantener la mAquina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortacesped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante antes

de hacer operaciones sobre la maquina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acci-

dentes relativos a la p6rdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atras en una pendiente o si te sientes incomodo,

no la cortes.

, Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

,Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escondidos.

El terreno irregular puede volcar la maquina.

La hierba alta puede esconder obstaculos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

, Leer, entendery seguirtodas las instrucciones

sobre la maquina yen el manual antes de

empezar.

, No poner las manos o los pies cerca de partes

giratorias o debajo de la maquina, mantener

siempre limpia la abertura de descarga.

, Permitir el funcionamiento de la mAquina s61o

a adultos que tengan familiaridad con las

instrucciones.

, Limpiar el Area de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

, Asegurarse de que el Area este libre de otras

personas antes de ponerla en march& Parar

la maquina si alguien entra en el Area.

, Nunca Ilevar pasajeros.

, No cortar marcha atras al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atras.

, Nunca dirigir el material descargado hacia na-

die. Evitar descargar material contra paredes

u obstrucciones. El material podria rebotar

hacia el operador. Parar las cuchillas cuando

se pasan superficies de grava.

, Escogerunavelocidadde marchabajade

modoquenoseanecesariopararseocambiar

estandoenunapendiente.

, Nocortarlahierbamojada.Lasruedaspueden

perdertracci6n.

Ponersiempreunamarchacuandoseesta

enpendientes.Noponerenpuntomuertoeir

cuestaabajo.

, Evitararrancar,pararseogirarenunapendi-

ente.Silasruedaspierdentracci6n,desconec-

tar lascuchillasy procederdespaciocuesta

abajoenlapendiente.

, Mantenertodo losmovimientosen laspen-

dienteslentosy gradual.Nohacercambios

repentinosde velocidado direcci6n,ya que

puedencausarelescapedelamaquina.

, Ponerlam_tximaatenci6ncuandolam_quina

funcionacon captadoresde hierbau otros

dispositivosenganchados;puedenafectarla

estabilidaddelamaquina.Nousarenpendi-

entesempinados.

, Nointentarestabilizarlamaquinaponiendoel

pieenelterreno.

, Nocortarcercadebajadas,cunetasyorillas.

Lasm&quinapuedevolcarseimprovisamente

siunaruedaest&enelbordeosehunde.

III. NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los nifios pueden ocurrir accidentes tragicos.

Los niflos a menudo estan atraidos por la maqui-

nay las actividad de cortar. No dar por hecho

de que los nifios se queden adonde estaban la

t31timavez que los vistes.

, Mantener los nifios fuera del area de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

, Estar alerta y apagar la m_tquina si un nifios

entra en el _rea.

, Antes y durante la marcha atras, mirar adelante

y abajo para ver si hay nifios pequefios.

, Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la

maquina, los nifios que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el

_treade corte pot otto paseo y set atropellados

o tumbados por la maquina.

, Nunca dejar que los nifios manipulen la

maquina.

, Tenet el m&ximo cuidado cuando se acerca a

cantos ciegos, arbustos, arboles u otros obje-

tos que pueden impedir la vista de nifios.

IV. REIVIOLQUE

, Remolcar s61ocon una m_quina que tenga un

gancho disefiado para remolcar. Enganchar el

equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto

al efecto.

, Seguir las recomendaciones del productor con

respecto a los limites del equipo por remolcar

y el remolque en pendientes.

, Nunca permitir que nifios u otras personas

est6n dentro del equipo por remolcar.

, En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la p6rdida de tracci6n y la p6r-

dida de control.

, Viajar despacio y dejar m&s distancia para

frenar.

V. SERVlClO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o dafios alas

cosas, poner el maximo cuidado a la hora de ma-

nipular la gasolina. La gasolina es extremamente

inflamable y los vapores son explosivos.

, Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

, Usar s61ocontenedores para gasolina aproba-

dos.

, Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afiadir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

, Nunca abastecer la maquina al interior de un

local.

, Nunca guardar la m&quina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

, Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de pl&stico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se esta Ilenando.

, Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana

y abastecerlo en el terreno. Si no es posible,

abastecer dicho equipo con un contenedor por-

tatil, mas bien que de un surtidor de gasolina.

, Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

, Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

, Nunca Ilenar el dep6sito mas de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES

, Nunca hacer funcionar la m&quina en un _trea

cerrada.

, Mantener todas las tuercas y pernos apretados

para asegurarse de que trabaja en condiciones

seguras.

, Nunca modificar los dispositivos de seguridad.

Controlar su correcto funcionamiento regular-

mente.

, Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la m_quina se enfrie antes de guardarla.

, Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse

e inspeccionar la m_quina. Reparar, si es nec-

esario, antes de volver a poner en marcha.

, Nunca hacer ningOn ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

, Verifique los componentes de la trampa para

c6sped y la canaleta de descarga con frecuen-

cia y sustituya con repuestos recomendados

por el fabricante cuando sea necesario.

, Las cuchillas del cortacesped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la maxima atenci6n cuando se hacen opera-

ciones en elias.

, Controlar el funcionamiento del freno frecuent-

emente. Ajustar y hacer las operaciones de

mantenimiento cuando eso sea necesario.

, Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad

e instrucci6n, cuando sea necesario.

, Asegurarse de que el area est6 libre de otras

personas antes de ponerla en marcha, para la

m_quina si alguien entra en el &tea.

, Nunca Ilevar pasajeros.

, No cortar marcha atr_tsal no set absolutamente

necesario. Mirar siempre abajo y delante

mientras se procede atras.

, Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la

m&quina, los nifios que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el

_treade corte por otro paseo y set atropellados

o tumbados por la maquina.

, Mantener los nifios fuera del _rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

, Estar alerta y apagar la maquina si un nifios

entra en el _.rea.

, Antes y durante la marcha atras, mirar adelante

y abajo para ver si hay niflos pequeflos.

, Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° Max), no de modo horizontal.

, Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

, Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi-

ente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconec-

tar las cuchillas y proceder despacio cuesta

abajo en la pendiente.

, Si la maquina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atras y ir hacia atras despacio.

, No girar estando en pendientes si no es nec-

esario, y luego girar despacio y gradualmente

cuesta abajo, si es posible.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 3 Galones

de gasolina: Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite: SAE 30 (Sobre 32°F/0°C)

(API-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo

32°F/0°0)

Capacidad de Con filtro: 1,65L

Aceite: Sin filtro: 1,4L

Bujia: Champion RC! 2YC

(Abertura: .030")

Velocidad de Delante: 0 - 5.2

Recorrido (MPH): Marcha Atras: 0 - 2.9

Sistema de Carga: 3 Amps Bateria

5 Amps Luces Detanteras

Bateda: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Case Size: U1R

Torsi6n del Perno

de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELIClTAClONES por la compra de su tractor.

Ha sido diseSado, planificado y fabricado para

darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento

posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar facilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otto centro de

servicio cualificado. Cuenta con representantes

bien capacitados y competentes y con las her-

ramientas adecuadas para darle servicio o para

reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitir&n montar y man-

tener su unidad en forma adecuada. Siempre

observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABIMDADES DEL CLIENTE

, Lea y observe las reglas de seguridad.

, Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

, Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento"

de este Manual del Dueho.

_ADVERTENClA: Este tractor viene equipado

con un motor de combusti6n interna y no se debe

usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado

cubierto de bosques, de arbustos o de cesped,

o menos que el sistema de escape del motor

venga equipado con un amortiguador de chispas

que cumpla con las leyes locales o estatales (si

existen). Si se usa un amortiguador de chispas,

el operador debe mantenerlo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io anterior

(Secci6n 4442 del "California Public Resources

Code"). Otros estados pueden contar con otras

leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en

la tierras federales. Su centro de Servicio mas cer-

cano tiene disponible amortiguadores de chispas

para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de

Repuesto en el manual Ingl6s del dueho.)

ACUERDOS DE PROTECCION PARA

LA REPARACION

Congratulaciones por su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman® est& diseSado

y fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos aSos. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles

ahorrar dinero y fastidios.

Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para

la Reparaci6n y prot6gese de molestias y gastos

inesperados.

Un Acuerdo incluye los puntos siguientes:

. Servicio e×perto de nuestros 12.000 especia-

listas profesionales en la reparaci6n.

. Servicio ilimitado sin cargo alguno para

las partes y la mano de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas.

. Sustituci6n del producto si su producto

garantizado no puede ser arreglado.

. Descuento de110% sobre el precio corriente

del servicio y de las partes relativas al servicio

no cubiertas por el acuerdo; tambi6n el 10%

menos sobre el precio corriente de un control

de mantenimiento preventivo.

. Ayuda rapida pot telefono- soporte telef6ni-

co por parte de un representante Sears sobre

productos que requieren un arreglo en casa, y

adem_s una programaci6n sobre los arreglos

m&s convenientes.

Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con

una Ilamada telef6nica para programar el servicio.

Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o fijar

en linea una cita para obtener el servicio. Sears

tiene m&s de 12.000 especialistas profesionales

en la reparaci6n, que tienen acceso a mas de 4.5

millones de partes y accesorios de calidad.

Este es el tipo de profesionalidad con que puede

contar para ayudar a alargar la vida del pro-

ducto que acaba de comprar, por muchos ahos.

iCompre hoy su Acuerdo de Protecci6n para la

Reparaci6n!

Se aplican algunas limitaciones y exclusiones.

Para conocer los precios y tenet mas Infor-

macion, Ilame al 1-800-827-6655.

SERVIClO DE INSTALACI(DN SEARS

Para la instalacidn profesional Sears de aparatos

de casa, puertas de garaje, calentadores de agua

y otros importantes

articulos para la casa, en U.S.A Ilamar a

1-800-4-MY-HOME®

Liaves

Hoja de pendiente

Llaves (2)

Su tractor nuevo ha sido montado en la f_tbrica con la excepci6n de aquellas partes que no se han

montado por razones de envio.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA -J

EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitar& el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tamahos de las

Ilaves estandar.

(1) Llave de 1/2" Cuchillo

(2) Llaves de 7/16" Medidor de presi6n

Pinzas

Cuando en este manual se mencionan los t6rminos

"mano derecha" o "mano izquierda" se refiere a

cuando usted se encuentra en la posici6n de oper-

aci6n (sentado/a detras del volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA

CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

, Remueva todas las partes sueltas que est6n

accesibles, y las cajas de partes, de la caja

de cart6n grande.

, Cortar a Io largo de las lineas de puntos en

todos los cuatro paneles de cart6n. Remover

los paneles de cierre y aplanar los paneles

laterales.

, Revise si hay partes sueltas adicionales o

cart6n y remuevalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

VERIFIQUE LA BATERiA

1. Levante del capota a la posici6n levantada.

AVlSO: Siesta bateda esta utilizada despu6s del

mes y aho indicado sobre la etiqueta (la etiqueta

que se encuentra entre los terminales), cargue la

bateda por un minimo de una hora a 6-! 0 amps.

(Vea "BATERi_' en la secci6n de Mantenimento

de este manual).

, Para instale la bateria, y cable de la

bateda, realice el procedimjento descrito en

"REEMPLAZAR LA BATERI_' del capitulo de

Servicio y Ajustes de este manual.

Etiqueta

AJUSTE EL ASIENTO

1. Si6ntese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba

y mueva el asiento hasta que alcance una

posici6n c6moda que le permita presionar

completamente sobre el pedal del em-

brague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento

en la posici6n.

AVlSO: Ahora puede rodar o conducir su tractor

fuera de la corredera. Siga las siguientes instruc-

ciones para remover el tractor de la corredera.

AI_ADVERTENOIA: Antes de empezar, leer, en-

tender y seguir todas las instrucciones presentes

en la secci6n de Operaciones de este manual.

Asegurarse que el tractor est6 en un area bien

ventilada. Asegurarse que la zona delante del

tractor est6 libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la sec-

cion de la operacion para la Iocalidad y

la funci6n de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del pist6n

y, levante la palanca de levantamiento del

accesorio a su posici6n mas alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presio-

nando el pedal del freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la

posici6n de giro libre para desenganchar la

transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPORTAR"

en la secci6n de Operaci6n de este manual).

(Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n

de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

Continuar con las siguientes instrucciones.

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en la f&brica pot razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neum&ticos a la PSI

que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la

caja de la segadora tiene que estar nivelada en la

forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA

DE LA SEGADORA' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSIClON ADECUADA

DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en la secci6n de Servicio y

Aiustes de este manual. Verifique que las correas

s_gan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su

tractor, verifique que el freno funcione correcta-

mente. Vet "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA

BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y

ajustes de este manual.

tfLISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo,

le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la

mayor satisfaccion de este producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

¢" Se han completado todas las instrucciones de

montaje.

¢" No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

V" La bateria esta preparada y cargada en forma

adecuada.

,/" El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

,/" Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se

inflaron demasiado en la fabrica.)

,/" Aseg0rese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado y

desde adelante hacia atr_s, para obtener los

mejores resultados en el corte. (Las Ilantas

tienen que estar infladas en forma adecuada

para la nivelaci6n.)

,/" Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. Aseg0rese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro de

todos los fijadores de las correas.

,/" Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia est6n seguras y que los

alambres est6n sujetos en forma adecuada.

,/" Antes de conducir el tractor, asegOrese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

,/" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

,/" El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.

,/" Familiadcese con todos los controles - su ubi-

caci6n y su funci6n. Op6relos antes de hacer

arrancar el motor.

,/" Asegt3rese que el sistema de frenos est6 en

una condici6n de operaci6n segura.

,/" Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamiento

Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver

las Secciones de Funcionamiento y Manteni-

miento en este manual).

,/" Es importante purgar la transmisi6n antes de

operar su tractor por la primera vez. Siga las in-

strucciones adecuadas para el empiezo y para

purgar (Vea "PARA EMPESAR EL MOTOR"

y "PARA PURGAR LA TRANSMISION" en la

secci6n de la Operaci6n de este manual.

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L

MARCHA ATRAS NEUTRO ALTO BAJO

MOTOR

APAGADO

LUCES

ENSENDIDAS

- G

MOTOR MOTOR

SISTEMA ENCENDIDO ENMARCHA

FUNCaONAMIENTO

ATRAS(ROS)

{

COMBUSTIBLE BATERiA MARCHA

ATRAS

ESTRANGU- RAPIDO LENTO

LACK)N

(@) .@

FRENODE ALTURADE LA

ESTACIONAMIENTO SEGADORA

MARCHA PALANCADE MANDO

HACIAADELANTE CRUCERO

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

PEDAL DE FRENO/

DE EMBRAGUE

ACCESORIODEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

ACCESORIODEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS

®@®@@

MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la secci6n de las reglas de seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENClA indica un petigro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los

sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o da_os a la

maquina.

PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar da5os aI

tractor y/o aI motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a la maquina.

FUEGO indica un petigro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la maquina.

FAMIMARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

03078

Nuestros tractores cumplen con los estandares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO -Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los demas acceso-

dos montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa

para desembragar y frenar el tractor y para hacer

arrancar el motor.

MIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno

en la posici6n del freno.

(D) CONTROL DE ACELERACK)N - Se usa

para controlar la velocidad del motor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCE-

SORIO -Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los dem&s accesorios montados

en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para

hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) SlSTEMA DE FUNClONAMIENTO HAClA

ATRAS (ROS) en posicion "ON"-Permite la

operaci6n del conjunto segador o otro accesorio

accionado mientras queen reves.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ- Enciende y

apaga las luces delanteras.

(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO -Se

utiliza para fijar el movimiento hacia adelante del

tractor a la velocidad deseada sin apretar el pedal

de marcha atr&s.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengan-

cha la trans-misi6n para empujar o arrastrar.

SEGURIDAD

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extra_os dentro

de sus ojos, Io que puede producir da_os graves en 6stos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos galas de seguridad o una mascara

de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor sen-

sor que exige la presencia del operador. Cuando

el motor esta funcionando, si el operador trata de

bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de

estacionamiento, se apagara el motor.

1. Presione el pedal (D) del freno/embrague

completamente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de

mano (H) y mant6ngala en esa posici6n;

suelte gradualmente el pedal del embrague/

freno (D), y luego suelte la palanca del freno

de mano. El pedal tiene que quedar en la

posici6n de freno. Asegt3rese que el freno

de estacionamiento va a sujetar el tractor en

forma segura.

, Mueva la palanca de control de movimiento

(J) a la posici6n de neutro.

MOTOR -

, Mover la palanca (D) de mando entre la

posici6n de velocidad media y maxima (rapida).

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y m_xima

(rapida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

, Mueva el interruptor del embrague del

cesorio a la posici6n desenganchado ("_).

{t_ll I) Interruptor del

Embrague del Accesorio

Estire Para "Enganchar"

(1_) Posicion de

"Desenganchado"

(Disengaged)

IMPULSION DE RECORRIDO -

, Para parar el mecanismo impulsor, presione el

pedal del freno completamente.

, Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n de

apagado "STOP" y remueva la Ilave al aban-

donar el tractor para evitar el uso no autorizado.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVISO" Bajo ciertas condiciones, cuando el trac-

tor est& parado con el motor andando en vacio,

los gases de escape del motor caliente pueden

hacer que el c6sped se ponga "caf&" Para

eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor

cuando pare el tractor en _treas con c6sped.

_IPRECAUCl6N: Siempre pare el tractor com-

pletamente, segt3n se ha descrito anteriormente,

antes de abandonar la posici6n del operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACION (D)

Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

, Si el motorfuncionaa unavelocidad inferior a la

m&xima (r&pida), su rendimiento disminuye.

, El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad

maxima (rapida).

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRAS

La direcci6n y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de control

de movimiento (J).

1. Haga arrancar el motor con la palanca de con-

trol de movimiento en la posici6n de neutro.

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control de

movimiento a la posici6n deseada.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de la palanca elevadora (A) determina

a qu6 altura se cortara el c6sped.

AVISO: Ajuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada con la manilla de ajuste de al-

tura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA' en la secci6n

de Operaci6n de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la

posici6n de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden

un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri6telos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado opuesto

instalando la rueda calibradora en el mismo

agujero de ajuste.

. Coloque la palanca elevadora en la ranura de

la altura deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxima-

damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden

desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no esta funcionando. Estas alturas son

aproximadas y pueden variar dependiendo de las

condiciones del suelo, de la altura del c6sped y

del tipo del cesped que se esta segando.

. El cesped promedio debe cortarse aproximada-

mente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada

fria y sobre 3 pulgadas durante los meses

calurosos. Para obtener un c6sped m_s salud-

able y de mejor apariencia, siegue a menudo

y despues de un crecimiento moderado.

. Para obtener el mejor rendimiento de corte, el

c6sped que tiene m_s de 6 pulgadas de altura

debe segarse dos veces. Haga el primer corte rel-

ativamente alto; el segundo a la altura deseada.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor esta funcionando y el embrague del ac-

cesorio est& enganchado y el operador trata de

bajarse del asiento, se apagara el motor. Tiene

que mantenerse sentado completa y centralmente

en el asiento para impedir que el motor vacile o

se apague cuando se opere su equipo en terreno

disparejo, &spero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levan-

tamiento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA- desenganche el control del embrague

del accesorio.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRA-

DORAS

Las ruedas calibradoras estan bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora est6 a

la altura de corte deseada. Entonces las ruedas

calibradoras mantienen el conjunto segador en

posici6n para prevenir el corte raspeo en casi

todos los terrenos.

_L,PRECAUCI6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de c6sped completo en las

segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga (S) en su lugar.

FUNCIONAMIENTOATRAS

TutractorestaequipadoconelSistemadeFun-

cionamientoAtr_s(ROS).Cualquiertentativadel

operadordeviajarmarchaatrasconel embrague

puesto apagara el motor a menos que la Ilave de

ignici6n se ponga en la posici6n de "ON" del ROS.

ATENCION: Ir marcha atras con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable. Po-

niendo el ROSen posici6n "ON", para permitir el

funcionamiento atras con el embrague puesto, se

tiene que hacer s61ocuando el operador Io consi-

dera necesario para reposicionar la maquina con

el dispositivo embragado. No siegue en reves a

menos que sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATR/kS -

Utilice el tractor solamente si esta seguro de que

no ingresaran nihos ni otras personas o animales

al &rea donde se va a cortar el c6sped.

1. Mover la palanca de mando del movimiento

en la posici6n neutro.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del in-

terruptor de la ignici6n en el sentido inverso al

de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

3. Mire hacia abajo y hacia atr&s no s61o antes

de ir marcha atras, sino mientras este yendo

marcha atras.

4. Mover despacio la palanca de mando del

movimiento hacia la posici6n atras (R) para

empezar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROSes mas necesario, d6

vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido de

las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

PARA OPERAR EN CERROS

_i:_ADVERTENClA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes superiores a

15°y no maneje atravesando ninguna pendiente.

Utilice la guia de la pendiente proporcionada en

la parte posteriora de este manual.

, Escoja la velocidad mas lenta antes de arran-

car hacia arriba o hacia abajo en cerros.

, Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

, Si es absolutamente necesario el parar, empuje

el pedal del embrague/freno rapidamente a

la posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento.

, Mueva la palanca de control de movimiento a

la posici6n de neutro.

IMPORTANTE: La palanca de control de movi-

miento no vuelve a la posici6n de neutro cuando

el pedal del embrague/freno esta presionado.

, Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estacionamiento "

y el pedal del embrague/freno.

, Lentamente, mueva la palanca de control de

movimiento al ajuste m_s lento.

, Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegt3rese de

desenganchar la transmisi6n poniendo el control

de la rueda libre en la posici6n de marcha de rue-

da libre. El control de marcha de rueda libre esta

situado en la barra de tracci6n trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a su posici6n m_s alta.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera

y hacia abajo hasta que se coloque en la guia

y su61talo de manera que se mantenga en la

posici6n de desenganchada.

, No empuje o arrastre el tractor a mas de dos

(2) MPH.

, Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

TRANSMISION ENGANCHADA

TRANSMISION DESENGANCHADA

AVlSO: Para proteger el capota contra el daho

cuando transporte su tractor en un cami6n o re-

molcador, asegOrese que el capota est6 cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia-

dos para amarrar el capota al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda-

dos y especificados por el fabricante del tractor.

Use sentido comt3n cuado este remolcando. Las

cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden

perder su tracci6n con el terreno y pueden oca-

sionar que pierda el control de su tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MO-

TOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

fabrica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de

relleno del aceite y limpielas, vuelva a insertar

la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa

hasta que quede apretada, espere por unos

cuantos segundos, remuevala y lea el nivel

del aceite. Si es necesario, agregue aceite

hasta que se haya alcanzado la marca Ileno

(FULL) en la varilla indicadora de nivel. No Io

Ilene demasiado.

Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar mas f&cilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n

de Mantenimento en este manual.

AGREGUEGASOLINA

, Llene el estanquede combustible.Llene

hastalaparteinferiordelcuelloderellenodel

estanquedegasolina.NoIoIlenedemasiado.

Usegasolinaregular,sinplomo,nuevay lim-

piaconelminimode87octanos.(Elusode

gasolinaconplomoaumentargtlosdep6sitos

de6xidodeplomoycarbonoysereducirala

duraci6ndelavgtlvula).Nomezcleel aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gasolina

utilizada sea fresca compre estanques los

cuales puedan set utilizados durante los prim-

eros 30 dias.

_,PREOAUOION: Limpie el aceite o el combus-

tible derramado. No almacene, derrame o use

gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera-

turas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima fdo.

PREOAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

_tcidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede dahar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaciar

el sistema de combustible antes de guardarlo por

un periodo de 30 dias o m&s. Vacie el estanque

de combustible, haga arrancar el motor y hagalo

funcionar hasta que las lineas del combustible y el

carburador queden vacios. La pr6xima temporada

use combustible nuevo. Vea las Instrucciones

para el Almacenamiento para mas informaci6n.

Nunca use productos de limpieza para el motor o

para el carburador en el estanque del combustible

pues se pueden producir dahos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitargt tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. Asegt_rese que el control de rueda libre este

en la posici6n enganchada.

2. Si6ntase en el sill6n en la posici6n de oper-

aci6n, suelte el pedal del freno y ponga el

freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado disengaged.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de rapido.

5. Tire el control de estrangulaci6n a la posici6n

de estrangulaci6n para el arranque de un

motor frio. Para el arrancar un motor caliente

el uso del control de la estrangulaci6n puede

que no sea necesario.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones

siguientes para el arranque en clima frio y tem-

plado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave

en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la

Ilave tan pronto como arranque el motor. No

haga funcionar el arrancador continuamente

pot m&s de quince segundos por minuto. Si

el motor no arranca despu6s de varios inten-

tarlos, mueva el control de la estrangulaci6n

hacia adentro, espere unos cuantos minutos y

trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar,

estire del control de la estrangulaci6n y trate

de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO

(50°F/10°C Y MAS)

7. Cuando arranque el motor, empuje el control

de la estrangulaci6n hasta que el motor emp-

iece a funcionar m&s suavemente. Si el motor

empieza a funcionar mal, estire del control de

la estrangulaci6n un poco por unos cuantos

segundos y entonces continu6 a empujar

lentamente el control.

, Los accesorios y el embrague de suelo ahora

puede set utilizados. Si el motor no acepta esta

carga, vuelva a arrancar el motor para per-

mitirle que se caliente pot un minuto, utilizando

el estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50°F/10°C

Y MAS)

7. Cuando arranque el motor, empuje lentamente

el control de la estrangulaci6n hacia adentro

hasta que el motor empiece a funcionar

suavemente. Siga empujandolo poco a poco

permitiendo que el motor acepte pequehos

cambios de velocidad y carga, hasta que este

completamente hacia adentro. Si el motor

empieza a funcionar mal, estire del control de

la estrangulaci6n un poco pot unos cuantos

segundos y contin0e a empujar el control hacia

adentro. Esto puede requerir que el motor se

caliente por unos cuantos minutos, depende

de la temperatura.

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISlON

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo fdo, la

transmisi6n debe ser calentada como las instruc-

ciones siguientes:

1. Aseg0rese que el tractor este situado en una

superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que

el freno vuelva a la posici6n de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente durante

un minuto. Esto puede set echo durante el

tiempo de calentamiento del motor.

, Los accesorios pueden set utilizados durante el

periodo del recalentamiento del motor despues

que la transmisi6n halla sido calentada y puede

requerir que el control de la estrangulaci6n sea

estirado un poco.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frio (pot debajo de 32°F

0°C), la mezcla del combustible del carburador

debe ser ajustada para el mejor rendimiento del

motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURA-

DOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual).

PURGAR LA TRANSMISION

,_PRECAUCl6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada,

es recomendado que la transmisi6n sea purgada

antes de operar el tractor para la primera vez.

Este proceso removera cualquier aire adentro

de la transmisi6n que se halla formado durante

el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe

set removida para servicio o reemplazo, debe

ser purgada despu6s de la reinstalaci6n y antes

de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en

una superficie nivelada, despejada de cual-

quiet objeto y abierta, con el motor apagado

y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de desen-

ganchado (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en

esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despu6s que este corriendo el mo-

tor, mueva el control de estrangulaci6n a la

posici6n de lento. Con la palanca de rueda

libre en la posici6n de neutral, desenganche

lentamente el embrague/el freno del pedal.

Ai_,PREOAUOI6N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas.

4. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n total de adelante y suj6tela du-

rante cinco (5) segundos. Mueva la palanca

hacia la posici6n total de marcha atras y

suj6tela durante cinco (5) segundos. Repita

este proceso tres (3) veces.

5. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n de neutro. Apague el motor y

embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el control

de rueda libre en la posici6n de conducir (Vea

"PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del

manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el

motor. Despues que este corriendo el motor,

mueva el control de estrangulaci6n media

(1/2) velocidad. Con la palanca de control

de movimiento a la posici6n de neutro, len-

tamente desenganche el embrague/el freno

del pedal.

8. Mueva lentamente la palanca de control de

movimiento hacia adelante, despues que el

tractor se mueva aproximadamente cinco (5)

pies, mueva lentamente con la palanca de

control de movimiento a la posici6n contraria.

Despu6s que el tractor se mueva aproxima-

damente unos cinco (5) pies vuelva a poner

la palanca de control de movimiento en la

posici6n de neutro. Repita este procedimiento

la palanca de control de movimiento tres (3)

veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto

para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

, No se pueden usar las cadenas para las Ilantas

cuando la caja de la segadora esta adjunta al

tractor.

, La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

, El lado izquierdo de la segadora se debe usar

para recorte.

, Maneje de modo que los recortes se descarguen

en el area que ya ha sido cortada. Mantenga

el area de corte a la derecha del tractor. Esto

producir& una distribuci6n mas pareja de los

recortes y un corte m&s uniforme.

, AI segar las area grandes, empiece girando a

la derecha de modo que los recortes se des-

carguen, alej&ndose de los arbustos, cercos,

entradas de autom6viles, etc. Despu6s de una

o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta,

haciendo virajes a la izquierda, hasta que

termine.

00272

, Si el c6sped est_ demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

, No siegue el c6sped cuando est& mojado. El

c6sped mojado taponara la segadora y dejara

montones indeseables. Permita que se seque

el c6sped antes de segarlo.

, Siempre opere el motor con una aceleraci6n

completa cuando siegue para asegurarse

de conseguir un mejor rendimiento y una

descarga apropiada de los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un

cambio Iosuficientemente bajo para obtener un

rendimiento de corte de parte de su segadora

y tambi6n la calidad del corte deseada.

, Cuando opere con accesorios, seleccione una

velocidad de recorrido que se acomode al ter-

reno y le permita obtener el mejor rendimiento

del accesorio que se esta usando.

Revisar la presion de las Ilantas

T Verifiez la commande de presence

R d'op6rateur et le sistema d ROS

A Revisar si hay sujetadores sueltos

C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

T Tabla de lubricaci6n

PROGRAMADE ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA ALMACENAMIENTO

MANTENIMIENTO CADA USO 8 25 50 t00 TEMPORADA

HORAS HORAS HORAS HORAS

Revisarlaoperaci6ndelfreno if

1/ 1/

I/3

1/ 1/

Revisar el nivel _4

Limpiar la bater[a y los terminales 1/ if

Revisar el enfriamiento del transeje _ . . 1/ ....

Limpie los residuos de la placa de direcci6n . . _5 ....

Compruebe La Nivelaci6n Del Cortacespedes if

Inspeccione las correas trapezoidales 1/

Revisar el nivel del aceite del motor 1/ 1/

Cambiar el aceite del motor (con filtro) 1/1,2

Cambiar el aceite del motor (sin filtro) 1/1,2 1/

Limpiar el filtro de aire 1/2

Limpiar la rejilla de aire 1/2

Inspeccionar el silenciador/

amortiguador de chispas

Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujia

:.ambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas ternperaturas

2- Dar servicio rnas a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas.

_1,2

t/2

1/ II"

3- Carnbiar las cuchillas mas a rnenudo cuando se siegue en suelo arenoso.

4- No requerido si equipado con una baterla Iibre de rnantenimiento.

5- Vea "LIMPIEZA" en la secci0n de Mantenimento de esle manual.

R ECOM EN DAClON ES G EN E RALES

La garanfia de este tractor no cubre los articu-

los que han estado sujetos al abuso o a la neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantia, el operador tiene que mantener

la segadora segt_n las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

, Una vez al a_o, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchil-

las y las correas est&n desgastadas. Una bu-

jia nueva y un filtro de aire limpio aseguran

una mezcla de aire-combustible adecuada y

le ayudan a que su motor funcione mejor y

que dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACION

(_ Accesorio f- ........ _ i (_ Accesorio

de Grasa de Grasa

delArbol del Arbol

Accesorio Accesorio

de Grasa del de Grasa del

Rodamiento Rodamiento

de la Rueda de la Rueda

Delantera

Plancha del

engranaje

de Sector

de Direccion

Motor

(_ Grasa de proposito general

@ Refi6rase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos

pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraeran

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos. Si cree que lubricarse, use so-

lamente un lubricante tipo grafito de polvo seco

en forma moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando

de mantenimiento.

OPERACION DEL FRENO

Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s alto

en una superficie nivelada, de hormig6n o pavimen-

tada, hay que hacerle el servicio al freno. Ver "PARA

VERIFICAR Sl FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el

capitulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

. Mantengatodos los neum&ticos con la presi6n de

aire adecuada (Ver la PSi que se indicaen estos).

, Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insectos

que pueden dahar la goma.

, Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros que

pueden dahar a las Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y p6ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeSas fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes de

repuesto mas cercano. Elsello previene que las

Ilantas se sequen y tambi6n la corrosi6n.

SISTEMAPRESENClAOPERADORYSISTEMA

FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del

operador y el sistema funcionamiento atr&s fun-

cionen bien. Si tu tractor no funci6n como descrito,

reparar el problema inmediatamente.

. El motor no arrancara si el pedal de embra-

gue/freno est& completamente presionado y

el mando del embrague del accesorio esta

desconectado:

VI::!:RIFIF!:ZSISTEMA PRESENCIA OPERADOR

, Cuando el motor esta en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento

sin haber puesto el freno de estacionamiento

primero, apagar& el motor.

, Cuando el motor esta en marcha y el embra-

gue del accesorio est& conectado, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento,

apagar& el motor.

, El embrague del accesorio no tendda que

funcionar nunca si el operador no est¢5en su

asiento.

Posici6n ROS "ON"

Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

Vg:RIFI E_ZSISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRAS

(ROS)

, Cuando el motor esta en marcha con el inte-

rruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el

embrague del accesorio conectado, cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atras,

apagara el motor.

Cuando el motor esta en marcha con el inte-

rruptor de Ilave del sistema de funcionamiento

atras (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague

del accesorio conectado, cualquier tentativa del

operador de viajar marcha atras, NO apagara

el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchillas de

la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las

cuchillas que est6n gastadas, dobladas o dahadas.

REMOClON DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n mas alta

para permitir el acceso alas cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en el sentido inverso al de las agujas

del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado

"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-

dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion ap-

ropiada, posicione el agujero central de la cuchilla

con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firme-

mente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado.

AGUJERO ESTRELLA

CENTRAL

CONJUNTO

DEL MANDRIL

BATERIA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la

bateda que es suficiente para el uso normal. Sin

embargo, si se carga la bateria peri6dicamente,

con un cargador de autom6viles, se prolongara

su duraci6n.

, Mantenga la bateria y los terminales limpios.

, Mantenga los pernos de la bateria apretados.

, Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

_os abiertos.

, Vuelva a cargar de 6-10 amperes pot 1 hora.

AVISO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

a_adir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA MMPIAR LABATERiAY LOS TERMINALES

La corrosi6n y la mugre de la bateda y de los

terminales pueden producir "escapes" de potencia

en la bateda.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuaguela bateriaconaguacorrientey

s6quela.

4. Limpielosterminalesylosextremosdelcable

delabateriaconuncepillodealambrehasta

quequedenbrillantes.

5. Cubralosterminalescongrasaoparafina.

6. Reinstalela bateria(Vea"Reemplazarla

Bateria"enla secci6ndeServicioy ajustes

deestemanual).

ENFRIAMIENTODELTRANSEJE

Lasaletasdeenfriamientoy el ventiladordela

transmisi6ntienenquemantenerselimpiospara

asegurarelenfriamientoadecuado.

Notratedelimpiarelventiladorolatransmisi6n

cuandoelmotorest6funcionandoomientrasla

transmisi6nest6caliente.

, Inspeccioneelventiladordeenfriamientopara

asegurarsequelasaspasdelventiladoresten ,

intactasy limpias.

, Inspeccionelasaletasde enfriamientopara

verificarsihaymugre,recortesde c6spedu

otrosmateriales.Paraimpedirdahosa las

juntas,nouseunrociadordeairecompresado

o de altapresi6nparalimpiarlasaletasde 2.

enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f&brica y el

mantenimiento del fluido no es necesario para la

vida del transeje. En el caso de que el transeje

se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de

ponerse en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas de

operaci6n y cambielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACI()N

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de

servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad

del aceite SAE seg0n su temperatura de oper-

aci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

]

F -20 0 30 32 40 60 80 100

o -go -2'o -1; ; 1'o _o go 4;

SAMA DE TEMPERATURA ANTIClPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

AVlSO: A pesar de que los aceites de multivis-

cosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran et arranque

en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van

a aumentar el consumo de aceite cuando se usan

en temperaturas sobre 32 ° F (0° C). Revise el

nivel del aceite del motor mas a menudo, para

evitar un posible dafio en el motor, debido a que

no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o pot Io menos una vez al afio si el tractor

se utiliza menos 50 horas el afio.

Revise el nivel del aceite del carter antes de arran-

car el motor y despues de cada ocho (8) horas de

uso continuado. Apriete la tapa del relleno/varilla

indicadora de nivel del aceite en forma segura

cada vez que revise el nivel del aceite.

PARACAMBIAR ELACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicioAPI SG-SL.

, Aseg0rese que eltractor est6 en una superficie

nivelada.

El aceite se drenara mas facilmente cuando

est6 caliente.

Recoja el aceite en un envase adecuado.

Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de no

permitir que la mugre entre en el motor cuando

cambie el aceite.

Deslice el accesorio de purga del aceite desde

la posici6n de ensamblaje en el alojamiento

de la turbina del motor y separelo del motor.

Posici6n de

Ensamblaje

Extensor

de drenaje

S-J'

3. Para abrirlo, gire la tapa hacia la izquierda.

4. Una vez que haya vaciado completamente el

aceite, vuelva a colocar la tapa y girela hacia

la derecha hasta el tope.

5. Vuelva afijar el accesorio de purga del aceite

en el alojamiento de la turbina del motor.

6. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a trav6s

del tubo de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vadelo lentamente. No Io

Ilene demasiado. Para la capacidad aproxi-

mada vea las"Especificaciones del Producto"

secci6n de este manual.

Use un medidor en latapa/varilla indicadora del

nivel para relleno del aceite para revisar el nivel.

Mantenga el aceite en la linea de Ileno (FULL)

en la varilla indicadora de nivel. Apriete la tapa

en el tubo en forma segura cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tempo-

rada o vez por medio que cambie el aceite, si el

tractor se usa mas de 100 horas en un afio.

FILTRO DE AIRE

Su equipo no funcionarA correctamente si el

filtro de aire est& sucio. Cada 25 horas de fun-

cionamiento o en cada temporada, reemplace

el pre limpiador; y el cartucho donde viene el

papel [service paper cartridge] reempl_celo cada

100 horas de operaci6n o en cada temporada,

seg0n el momento en el que primero ello sea

necesario.

Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el

limpiador del servicio de aire este sucio.

1. Quite la cubierta.

2. Con mucho cuidado, quite el cartucho del filtro

de aire y el pre limpiador de la base.

3. Limpie la base con mucho cuidado para evitar

que caiga ninguna parficula en el carburador.

Manilla Cartucho

Prefiltro de

)ubierta Espuma

NOTA: Si el cartucho esta muy sucio o daflado,

reempl&celo.

4. Coloque firmemente en la base el nuevo pre

limpiador y el nuevo cartucho.

5. Cierre la cubierta.

IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se

pueden usar solventes derivados del petr61eo,

como el keroseno, porque pueden deteriorar el

cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a

presi6n para limpiarlo.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y

paja para evitar el dafio al motor debido al sobre-

calentamiento. Limpieta con un cepillo de alambre

o con aire comprimido para remover la mugre y

las fibras de goma secas, pegadas.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Los escombros pueden atascar el sistema de en-

friamiento de aire de motor. Remueva la cubierta

del soplador y limpie el area mostrada para evitar

el recalentamiento y daflos al motor.

Rejilla de Aire

Limpie el desperdicio y los

escombros

SILENClADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o dafios.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez

cada temporada. Si el filtro de combustible se

tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia

el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone

las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la linea de combustible con la

flecha sefialando hacia el carburador.

3. Aseg0rese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas esten

colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Abrazadera ----'_ _/"_'_---_-'X

Filtro de _i))) _._Abrazadera

combustible

LIMPIEZA

, Limpie todo material extrafio del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

, Limpie los desechos de la placa guia. Los

desechos pueden limitar el movimiento del eje

del pedal del freno/embrague, Io que hara que

patine la correa y que se pierda la tracci6n.

_II,PRECAUCION: Evite todos los puntos de

enganche y las piezas m6viles.

Pedal Del

, jEmbrague/Freno

,2 iiii_.......,_f

i i

// Limpiar Parte

// Superior

Placa

_Ib PREOAUOIO--_: _

PUNTOS DE I

ENGANCHE ]

SISTEMADEDIRECClON, SALPICADERO,

GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

. Mantenga las superficies pulidas y las ruedas

sin derrames de gasolina, aceite, etc.

. Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el

tractor a no set que el motor y la transmisi6n

est6n cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida Otil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortac6spedes.

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA

La cubierta de su tractor est& equipada con un

puerto de lavado sobre la superficie que forma

parte del sistema de lavado de la cubierta. Se de-

beda utilizar cada vez que se haya usado el tractor.

Lleve el tractor a un lugar horizontal y

despejado de su cesped, Io bastante cerca

de una boca de riego como para que Ilegue

la manguera del jardin.

IMPORTANTE: Aseg0rese de que la boca de

descarga del tractor est& orientada LEJOS de

su casa, garaje, coches aparcados, etc. Quite

la boca de ensacado o cubierta de mantillo si

esta acoplada.

2. Aseg0rese de que la toma de fuerza (en-

granaje de la hoja) no esta conectada, ponga

el freno de estacionamiento y apague el motor.

3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empa-

quetado con el manual del operador del trac-

tor) en el extremo de la manguera del jardin.

4. Eche hacia atras la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla y empuje este en el

puerto de lavado de la cubierta en el extremo

izquierdo de la cubierta de la segadora.

Suelte la abrazadera de cierre para fijar el

adaptador en la boquilla.

Mang Puerto de

Lavado

Adaptador

de Boquilla

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu-

rarse de que la conexi6n esta bien fija.

Abra la Ilave del agua.

Desde la posici6n del operador del trac-

tor, vuelva a arrancar el motor y ponga la

palanca de aceleraci6n en la posici6n "Fast"

(rapido).

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para

asegurarse de que esta despejada.

7. Ponga latoma de fuerza del tractor (engrana-

je de la hoja) en la posici6n ON. Mantengase

en la posici6n del operador con la cubierta

de corte acoplada hasta que la cubierta este

limpia.

8. Ponga la toma de fuerza del tractor (en-

granaje de la hoja) en la posici6n OFR Gire

la Ilave de encendido a la posici6n STOP para

apagar el motor del tractor. Cierre la Ilave del

agua.

9. Tire hacia atras la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla para desconectar el

adaptador del puerto de lavado de la cubierta.

10.

Lleve el tractor a una zona seca, preferente-

mente de cemento o pavimentada. Conecte la

toma de fuerza de la cubierta de la segadora

para quitar el exceso de agua y ayudar a que

se seque antes de guardar el tractor.

_ ADVERTENCIA: Si el accesorio de

lavado esta roto o no esta, Ud. y

otras personas estaran expuestos

a que la hoja les lance aquellos ob-

jetos con los que entre en contacto.

, Sustituya inmediatamente el accesorio

de lavado roto o que falta antes de volver

a usar la segadora.

, Tape todos los orificios de la segadora

con pernos y tuercas de seguridad.

_I, ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESI(_NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro.

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu6vala.

5. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con 6sta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

DE CO:SPED

1. Suelte el embrague poni6ndolo en la posici6n

"DISENGAGED" ("DESACTIVADO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la

posici6n de mas abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M) y

fijadors de la correa (G).

4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de

la cortadora - retire el resorte de contenci6n

y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora,

desconecte el brazo de suspensi6n de la

cortadora (A) del chasis y la pieza de uni6n

posterior (C) de la barra posterior de la cor-

tadora (D) - retire los resortes de contenci6n

_iy las arandelas.

CUIDADO: Una vez que se desconecten las

piezas de uni6n posteriores, la palanca elevadora

funcionara a resorte. Sujete con fuerza la palanca

elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio difer-

ente del cortacesped al tractor, hay que quitar

el estribo frontal (E) y los estribos traseros de

elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte

de embrague (Q) en la guia del cable en el borde

frontal del salpicadero mgts bajo.

INSTALE LA SEGADORA

Asegt_rese de que el tractor se encuentre en una

superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su

posici6n m_s baja.

CUIDADO: La palanca elevadora funciona

a resorte. Suj@ela con fuerza, hagala descender

lentamente y tr_tnquela en la posici6n m_ts baja.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus-

pensi6n de los lados de la segadora (A) est6n

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por

2. Deslice la SEGADORA por debajo del tractor

hasta que quede bien centrada debajo de 6ste.

3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERALES DE LA CORTADORA (A) AL

CHASlS - Ubique el orificio del brazo encima

de la clavija (B) que hay en la parte exterior

del chasis del tractor, y fijelo con una resorte

de contenci6n.

03042te×

Realice el mismo procedimiento en el otro

lado del tractor.

FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-

TERIORES (C) - Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza

de uni6n (D) por encima de la clavija que hay

en la barra posterior de la cortadora y fijela

con una arandela y un resorte de contenci6n.

9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

10. Instale la correa pasandola por encima de la

polea del motor (M) y fijadors de la correa

(G).

6. FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje pot el lado izquierdo del tractor.

Introduzca el extremo de la barra de la pieza

de uni6n pot el orificio anterior de la barra de

suspensi6n anterior del tractor (F).

7. Introduzca el otto extremo de la pieza de

uni6n (E) en el orificio que se encuentra en

la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo

por medio de una arandela y un resorte de

contenci6n (J).

8. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje

bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

11. Suba la palanca elevadora a la posici6n de

mas arriba.

12. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre

antes de poner en funcionamiento la corta-

dora, como se ilustra en el capitulo de Manejo

de este manual.

03042te×

PARA NIVELAR LA SEGADORA

AsegSrese de que los neum&ticos est6n inflados

a la PSI que se indica en estos. Si estan de-

masiado inflados o poco inflados, el cesped no le

quedara bien cortado, Io cual podra Ilevarlo a pen-

sat que la SEGADORA no est_ bien regulada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum_tticos estan correctamente

inflados y el c6sped parece haber quedado

cortado desparejo, determine qu6 lado de la

cortadora esta cortando m&s al ras.

NOTA: Segt3n Io desee, puede subir el lado mas

bajo o bajar el lado m&s alto de la segadora.

2. Aborde el lado de lacortadora que quiera regular.

3. Con una Ilave inglesa de 3/4"o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para

bajar la cortadora, o bien hagala girar hacia

la derecha para subirla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har& variar la altura de la cortadora aproxi-

madamente 3/16".

Haga girar la Haga girar la

tuerca hacia

la derecha tuerca hacia la

para subir la ,, izquierda para

segadora :)ajar la segadora

4. Pruebe la regulaci6n realizada cortando

c6sped que at_n no haya cortado y obser-

vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en

caso necesario, hasta obtener resultados

satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum&ticos correctamente

inflados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Protejase

las manos con guantes o envuelva las cuchillas

con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posici6n mas alta.

A ambos lados de la cortadora, ubique la

cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A)

que hay entre el borde inferior de la cuchilla

y el suelo. Dicha distancia debe set la misma

a ambos lados.

4. En caso que sea necesario realizar un ajuste,

lea los pasos 2 y 3 de las instrucciones de

Regulaci6n visual que aparecen mas arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que ambos

lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el c6sped le quede perfectamente cor-

tado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse

de tal manera que la punta anterior quede !/8" a

1/2" mas abajo que la punta )osterior cuando la

cortadora se encuentre en su posici6n m&s alta.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot6jase

las manos con guantes o envuelva las cuchillas

con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

, Suba la SEGADORA a la posici6n mas alta.

[30 L O_ .....

a ®

, Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando

directamente hacia adelante. Mida la distancia

(B) que hay entre la punta anterior y el suelo

y entre la punta posterior y el suelo.

, Si la punta anterior de la hojadela cuchilla no

esta 1/8" a 1/2" mas abajo que la punta poste-

rior, dirijase a la parte de adelante del tractor.

, Con una Ilave inglesa de !1/16"o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, dandole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

, Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la

pieza de uni6n anterior (B) en sentido horatio

(ajustar) para elevar la parte de adelante de la

cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar)

para bajarla.

Ajuste la tuerca Afloje la tuerca

de regulacion de regulaci6n

de altura B de altura B para

para levantar la bajar la segadora

segadora

Afloje la tuerca

A primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hara variar la altura de la cortadora !/8".

, Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que la punta

anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a

1/2" m&s abajo que la punta posterior.

, Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

pot medio de una Ilave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION

DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora

se puede cambiar sin herramientas. Estacione el

tractor en una superficie nivelada. Enganche el

freno de estacionamiento.

REMOCION DE LA CORREA -

1. Remueva la segadora del tractor (Vea "PARA

REMOVER LA SEGADORA' de esta secci6n

de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del mandril

y de las poleas de guia.

3. Tire la correa alejandola de la segadora.

INSTALACl0N DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas

poleas del mandrin y de las poleas-guias.

2. Aseg0rese las correas esten en todas las

ranuras de las peleas y al interior todas las

guias de la correa.

3. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR LA

SEGADORA" en esta secci6n de este manual).

Poleasde

Guia

Polea del Mandril

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva de la parte de atras

a la parte de adelante del tractor, pasandola

por encima de la placa de direcci6n (F) y del

vastago del pedal del embrague / freno (G).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del

tractor y paselo por sobre la polea del motor (E).

3. Jale la correa hacia la parte de atras del

tractor. Con mucho cuidado, mueva la correa

hacia abajo y pasela alrededor del ventilador

de transmisi6n y por encima de la polea de

entrada (D). Cerci6rese de que la correa

este calzada dentro del guardacorrea.

4. Coloque la correa sobre el pi_6n central (C).

5. Pase la correa a traves del pi_6n estacionario

(A) y del pi_6n del embrague (B).

6. Aseg0rese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guias y guardacorreas..

5. Instale la SEGADORA (Ver"PARA MONTAR

LA SEGADORA' en este capitulo del manual).

Polea del

Mandril

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE TRANS-

MISlON

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapies hay una guia

practica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora (Ver"PARA DESMON-

TAR LA CORTADORA' en este capitulo del

manual).

NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n y la

posici6n de todas las guias y guardacorreas.

2. Retire la correa del pi_6n estacionario (A) y

del pi_6n de embrague (B).

3. Retire la correa del pi_6n central (C).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte de

atras del tractor. Con mucho cuidado, retire

la correa de la polea de entrada de la trans-

misi6n, moviendola hacia arriba y pas_.ndola

por encima de las paletas del ventilador (D).

4. Retire la correa de la polea del motor movie-

ndola hacia abajo (E).

5. Deslice la correa hacia la parte de atras del

tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y

quitela del tractor.

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige mas de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m_ts alta en el cambio

m_s alto en una superficie nivelada de hormig6n

seco o pavimentada, entonces se debe controlar

y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando el

mando de la rueda libre en la posici6n "trans-

misi6n desembragada". Tirar el mando de la

rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar

asi se coloca en la posici6n desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Sustituir las zapatas del

freno o contactar con Sears o con un otto centro

de servicio cualificado.

IMPRESION / INCLINACION DE LAS RUEDAS

DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas delan-

teras de su nuevo tractor vienen asi de fabrica y

son normales. La impresi6n y la inclinaci6n de las

ruedas delanteras no son regulables. En caso

que se produzca algOn daho que afecte la im-

presi6n o la inclinaci6n de las ruedas delanteras

tal como vinieron de f&brica, p6ngase en contacto

con un centro de servicios Sears u otto centro de

servicios autorizado.

REG ULAClON DE LA PALANCA DE CONTROL

DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAMBIO

MEC.&NICO

La palanca de control del movimiento del cam-

bio mec&nico ya viene predefinida por la Casa

constructora y por Io tanto no requiere ulteriores

regulaciones.

1. Aflojar ligeramente el perno de regulaci6n en

la parte anterior de la rueda posterior derecha;

2. Poner en marcha el motor y mover la palanca

de control del movimiento del cambio mec&ni-

co hasta Ilevarla en una posici6n en la que no

se pueda mover ni adelante ni atras;

3. Mantener la palanca de control del movi-

miento del cambio mecanico en esta posici6n

y apagar el motor;

4. Manteniendo la palanca en la posici6n arriba

indicada, aflojar el perno de regulaci6n;

5. Mover la palanca de control del movimiento

en posici6n neutro (cierre metalico);

6. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

AVlSO: Desplazar el piano de trabajo de la sega-

dora hasta la posici6n mas baja para aumentar el

juego al fin de acceder al perno de regulaci6n.

Si el tractor sigue desliz&ndose adelante y atr&s,

despu6s de esta regulaci6n y con la palanca en

posici6n neutro, efectuar las operaciones indica-

das de seguida.

1. Aflojar el perno de regulaci6n.

2. Mover la palanca de control del movimiento de

1/4o 1/2pulgar en la direcci6n de deslizamiento.

3. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

4. Poner en marcha el motor y probarlo.

5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las

operaciones arriba indicadas hasta alcanzar

los resultados deseados.

Palanca de control Neutro Cierre

de Movimiento Metalico

Perno de

Velocidades

PARA REMOVER LAS RU EDAS PARA HACER

REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten-

ci6n y las arandelas para permitir la remoci6n

de las ruedas (la rueda trasera contiene una

Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vu61vala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el

eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el

anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeSas fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.

Elsello previene que las Ilantas se sequen y

tambi6n la corrosi6n.

Arandelas

Anillo de

Retencion

Cubierta

del eje

Llave Cuadrada (rueda .._._ t

trasera solamente)

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERiA BAJA

_IADVERTENClA: Las baterias de &cido-plomo

generan gases explosivos. Mantenga las chispas,

las llamas y los materiales para fumar alejados de

las batedas. Siempre use una protecci6n para los

ojos alrededor de las batedas.Si su bateda esta

demasiado baja como para hacer arrancar el mo-

tor tiene que volverse a cargar. (Vea "Bateria" en

la secci6n de Mantenimiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un arranque

de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un

sistema de 12 volts. El otto vehiculo tambien tiene

que tenet un sistema de 12 volts. No use la bateria

de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos.

PARAADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME-

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con

el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada

bateria, preocupandose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO

con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXION A TIERRA

DEL CHASlS, alejado del estanque de

combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al t31timode ambas baterias.

Bateria Debil o Bateria

Completamente

Descargada Cargada

REEMPLAZARLABATERIA

,_,ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los

terminales de la bateria al permitir que una Ilave

de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto

con ambos terminales a la misma vez. Antes de

instalar la bateria remueva las pulseras de metal,

los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse primero

para evitar las chispas debido a la conexi6n a

tierra por accidente.

1. Levantamos la capota a la posici6n levan-

tada.

2. Remueve la protecci6n de los terminales.

3. Desconecte el cable de la bateda NEGRO

primero y luego el cable de la bateda ROJO

y remueva la bateria del tractor.

4. Instale la nueva bateria con los t6rminos en

misma posici6n como la bateda vieja.

5. Reemplazamos cubierta terminal.

6. Primero, conecte el cable de la bateda ROJO

con el terminal positivo (+) con el perno

hexagonal y la tuerca segt3n se muestra.

Aprietelos en forma segura.

7. Conecte el cable de conexi6n a tierra NE-

GRO al terminal negativo (-) con el perno

hexagonal y la tuerca que queden. Apri6telos

en forma segura.

8. Cerramos la capota.

Cubiert&

Terminal _.

Cable S

Rojo /

(Positivo)

__-. Cable Negro

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el capota.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje

el sujetador de la bombilla, en forma segura,

hacia atr&s en el agujero en la parte trasera

del enrejado.

4. Cierre el capota.

ENTREClERRE Y RELES

El alambrado suelto o dafiado puede producir el

mal funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

, Revise el alambrado. Vea el diagrama del alamb-

rado el6ctrico en lasecci6n de Partes de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

esta ubicado detras del tablero.

PARA REMOVER EL CONJU NTO DEL CAPOTA

Y DEL ENREJADO

1. Levante el capota.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el capota

en los lados, inclinelo un poco hacia el motor

y s&quelo del tractor.

4. Para volver a instalar el capota, asegOrese

de volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

.... Capota

bre de

__ .a_eras

MOTOR /

El mant_o rpear_ci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de mo-

tor. Los reparos que caen bajo garanfia deben ser

realizados por un establecimiento de servicio de

reparaci6n de motor autorizado.

CARBURADOR

Si su motor no opera adecuadamente debido

a problemas sospechados de carburador, Ileve

usted su tractor a un centro de servicio autorizado

para su reparaci6n y/o ajuste.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en la

f&brica. No Io ajuste- se pueden producir dafios.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor, el que ha sido ajustado en la f_.brica

para la velocidad del motor adecuada. Puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una

velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de

la fabrica. Si cree que la velocidad alta regulada

alta regulada del motor necesita ajuste, pongase

en contacto con un centro de servicio Sears o

con un otro centro de servicio cualificado, el que

cuenta con el equipo adecuado y la experiencia

para hacer los ajustes necesarios.

Inmediatamente prepare su tractor para el al-

macenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar pot 30 dias o mas.

_BVERTENOIA: Nunca almacene el tractor

con gasolina en el estanque dentro de un edificio

en donde los gases pueden alcanzar una llama

expuesta o una chispa. Permita que el motor se

enfde antes de almacenarlo en cualquier recinto

privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto

periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente,

quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.

Guardela en una area limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZ,_' en la

secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nec-

esario (vea las instrucciones para el cambio

de las correas en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual).

3. Lubdquelo, segt3n se muestra en la secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg0rese que todas las tuercas, los pernos y

los tornillos est6n sujetados enforma segura.

Inspeccione las partes movibles para verificar

si hay daho, rotura o desgaste. Cambielas si

es necesario.

5. Retoquetodas superficies pintadas oxidadas

o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERiA

, Cargue la bateda completamente antes de

guardarla.

, Despu6s de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar

volver a cargarse.

, Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas de

potencia durante largos periodos de almace-

namiento, se deben desconectar los cables de

la bateda y se debe limpiar cuidadosamente

(vea "PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS

TERMINALES" en la secci6n de Mantenimien-

tode este manual).

, Despues de limpiarla, deje los cables

desconectados y p6ngalos en donde no

puedan entrar en contacto con los terminales

de la bateda.

, Si se remueve la bateda del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies h0medas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se for-

man depositos de goma en partes fundamen-

tales del sistema de combus-tible tales como el

carburador, el filtro del combustible, la manguera

del combustibles mezclados con alcohol

(conocido como gasohol o que tienen etanol o

metanol) pueden atraer humedad, Io que con-

duce a la separaci6n y a la formaci6n de acudos

durante elalmacenamiento. La gasolina acidica

puede dahar el sistema de combustible de un

motor durante el periodo de almacenamiento.

, Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en

marcha el motor y dejandolo funcionar hasta

que el carburante termine el carburador este

vado.

, Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir dahos

permanentes.

, Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AViSO" El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el es-

tanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor pot Io menos

10 minutos despu6s de agregar el estabilizador,

para permitir que 6ste Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se esta usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y cgtmbielo

con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la

secci6n de Mantenimiento" de este manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a trav6s del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de '_,r-

ranque" (Start), por unos cuantos segundos

para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

, No guarde la gasolina de unatemporada a la

otra.

, Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su

gasolina producirb.n problemas.

, Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y ct3brala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

, Cubra su unidad con un forro protector ad-

ecuado que no retenga la humedad. No use

pl_stico. El pl_stico no puede respirar, Io que

permite la formaci6n de condensaci6n, Io que

producira la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

IDENTIFICACIC)N DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que_st6 dirigido a un centro de servicio Sears_

PROBLEMA CAUSA CORRECCION

No arranca

DifJcil de

arrancar

El motor no

la vuelta

El motor

suena pero

no arranca

P6rdida de

fuerza

1. Sin combustible.

2. Motor sin la"ESTRANGULACION"

(CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Bujia mala.

5. Filtro de aire sucio.

6. Filtro de combustible sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Alambrado suelto o dar_ado.

9. Carburador desajustado.

10. Valvulas del motor desajustadas.

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja 0 descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio 0 sucio.

6. Alambrado suelto 0 dar_ado.

7. Carburador desajustado.

8. Valvulas del motor desajustadas.

1. Pedal del freno no presionado.

2. Elembraguedelaccesorioestaenganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la bateria corroidos.

6. Alambrado suelto o dar_ado.

7. Interruptor de la ignicion fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia

del operador fallado.

1. Bateria baja o descargada

2. Terminales de la baterfa corroidos.

3. Alambrado suelto o dar_ado.

4. Solenoide o arrancador fallados.

1. Corta mucho cesped, muy rapido.

2. Aceleracj6n en la posicion de"ESTRAN-

GULACION" (CHOKE).

3. Acumulacion de cesped, hojas y basura

debajo de la segadora.

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea"PARA HACER ARRANCAR EL MO-

TOR" en la seccion de operacion.

3. Espere varios minutos antes detratar de

arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Cambie elfiltro de combustible.

7. Vaciar el estanque de combustible y el

carburador, vuelva a Ilenar el estanque

con gasolina nueva cambie el filtro de

combustible.

8. Revise todo el alambrado.

9. Vea"PARA AJUSTAR EL CARBURADOR"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

10. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar 0 cambie la bateria.

4. Cambie elfiltro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustibley vuelva

a Ilenarlo con gasolina nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea"PARAAJUSTAR ELCARBURADOR"

en lasecci6n de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Presione el pedal del freno.

2. Desengancheel embrague delaccesorio.

3. Vuelva a cargar 0 cambie la baterfa.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bated&

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie elinterruptor delaignicion.

8. Revise/cambie el solenoide 0 arrancador.

9. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Vuelva a cargar 0 cambie la bated&

2. Limpie los terminales de la baterfa.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide 0 arrancador.

1. Eleve laaltura de corte/reduzca lavelocidad

2. Ajuste el control de la aceleracion.

Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura 0

cambie la bujia.

7. Cambie elfiltro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustibley vuelva

a Ilenarlo con gasolina nueva.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA

Perdida de

fuerza

(sigue)

Vibraci6n

e×cesiva

El motor

continua

funcionando

cuando el

operador

se baja del

asiento con

el embrague

delaccesorio

enganchado

El corte

disparejo

Las

cuchillas

segadoras

no rotan

Mala des-

carga del

cesped

CAUSA

9. Agua en el combustible.

10. Alambrado de la bujia suelto.

11. Rejilla!aletas de aire del motor sucias.

12. Silenciador sucio/taponado.

13. Alambrado suelto 0 dar_ado.

14. Carburador desajustado.

15. Valvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada 0 suelta.

2. Mandril de la cuchflla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/dar_ada(s).

1. Sistema de control que exige la presencia

del operador-seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada 0 suelta.

2. El conjunto segador no estanivelado.

3. Acumulacion de cesped, hojas y basura

debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchflla doblado.

5. Los agujeros deventilaci6n del conjunto se-

gador taponadosdebido a la acumulaci6n

dece-sped, hojas y basura alrededorde

los mandriles.

1. Obstruccion enel mecanismo delembrague.

2. La correa de impulsi6n de la segadora esta

desgastada!dar_ada.

3. Polea de guia atascada.

4. Mandril de la cuchflla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido demasiado rapida.

3. Cesped mojado.

4. El conjunto segador no estanivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas baja 0

dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada 0 suelta.

7. Acumulacion de cesped, hojas y basura

debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la segadora esta

desgastada 0 desajustada.

9. Las cuchillas estan mal coninstaladas.

10. Cuchillas inadecuadas en uso.

CORRECCI(_N

9. Vaciar el estanque de combustibley el car-

burador,vuelvaallenarelestanquecongaso-

lina nuevay cambie el filtro de combustible.

10. Conecte y apriete el alambre de la bujia.

11. Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12. Limpie/cambie el sflenciador.

13. Revisetodo el alambrado.

14. Vea"PARAAJ USTAR EL CARBU RADOR"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Cambie la cuchflla. Apriete el perno de

la cuchilla.

2. Cambie la mandril de la cuchflla.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes

dar_adas.

1. Revise el alambrado, los interruptores

y la conexiones.Si no estan correctas,

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchilla.

2. Nivele el conjunto segador.

3. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Cambie la mandril de la cuchilla.

5. Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilacion.

1. Remueva la obstruccion.

2. Cambie la correa de impulsi6n de la

segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Cambie la mandril de la cuchilla.

1. Ponga el contrpl de la aceleracion en la

posicion de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad mas lenta.

3. Permita que se seque el cespedantes

de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas paraverificarquetienen

la presion de aire.

6. Cambie/afile la cuchflla. Apriete el perno

de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de

la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado

hacia abajo.

10. Cambie por las cuchillas enumeradas en

este manual.

IDENTIFICACiON DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

Las luz

(ces) de

Jantera(s)

no funcJo-

nando

La baterJa

no carga

Perdida de

Jmpulsi6n

El motor tien

"contraex-

plosJones"

cuando se

"APAGA"

El tractor se

ponen mar-

cha arras

CAUSA

11. LOS agujeros de ventilacion del conjunto

agujeros segador taponados debido a la

acumulacion de cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. El interruptor esta'APAGADO"(OFF).

2. Bombilla(s) 0 lampara(s) quemada(s).

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto 0 dar_ado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria male(s).

2. Malas conexiones de cables.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. Residuos es en de la placa de direcci6n.

(Si equipado)

2. La correa de movimiento es gastado 0

quebrado.

3. Llave cuadrada de eje es ausente.

1, El control de la aceleracion del motor no

fue ajustado en la posici6n de velocidad

media y maxima (rapida) antes de para

el motor.

1. EIsistemadefuncionamiento atras (ROS)

no esta "ON", cuando enganche la sega-

dora o otro accesorio.

CORRECCI(_N

11. Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIEND,_' (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o lampara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Vea"LIMPIEZ_' en la seccion de Manteni-

mento de este manual.

2. Reemplace la correade movimien-to esta

gastada, dar_ada 0 rota.

3. Vea "PARA REMOVER LAS RUEDAS"

en la seccion de Servicio y Ajustes de

este manual.

1. Mueva el control de la aceleracion a la

posicion de velocidad media y maxima

(rapida) antes de para el motor.

1. Girar el ROSen la posicion "ON".Vea la

seccion de operacion.

La página se está cargando ...

GUiA SUGERIDA PARA IVIEDIRLAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

15GRADOS MAX.

_ DVERTENCIA: Para evitar daSos graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de ias pendientes, nunca transversalmente con respecto a las

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o ia perdida de control

Tenga rnucho cuidado cuando cambie de direccion en las pendientes.

1. Plegar esta p_gina a Io largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tener la p_gina ante de si mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical.

3. IVlirara trav_s dei piiegue en direccion de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angulo dei piiegue con la pendiente dei terreno.

La página se está cargando ...

Transcripción de documentos

Garantia .......................................................... 33 Reglas de Seguridad ...................................... Especificaciones del Producto ........................ Montaje/Pre Operaci6n ................................... Operaci6n ....................................................... Mantenimiento ................................................ 34 37 38 40 47 Programa de Mantenimiento .......................... 47 Servicio y Ajustes ........................................... 52 Almacenamiento ............................................. 58 Identificaci6n de Problemas ........................... 59 Servicio Sears .................................. Contratapa Garantia Para Equipos Tractores Craftsman: Tractores Cortacesped, Tractores De Jardin, Carritos Con Radio De Giro Cero GARANTiA COMPLETA POR DOS ANOS DE CRAFTSMAN Si alguna de las partes de desgaste de este equipo tractor falla debido a un defecto de material o mano de obra DENTRO DE LOS DOS ANOS posteriores a la fecha de compra, visite www.craftsman. corn o Ilame al 1-800-659-5917 para solicitar la reparaci6n gratuita en nuestras instalaciones. El bastidor y el eje delantero se reparar&n sin cargo por cinco ahos a partir de la fecha de compra si tienen defectos de material o mano de obra. En todos los casos, si la reparaci6n mismo modelo o uno equivalente. es imposible, el equipo tractor ser_t sustituido sin cargo con el La bateria se sustituira sin cargo durante 90 dias a partir de la fecha de compra si tiene defectos de material o mano de obra (nuestras pruebas demuestran que no retiene la carga). Esta garantia sera nula si este producto se utiliza alguna vez para brindar servicios comerciales se alquila a otra persona. Esta garantia cubre 0NICAMENTE cobertura de garantia NO incluye: • • • • • • • • defectos de material y mano de obra. o si La Componentes de desgaste que se puedan desgastar pot el uso normal dentro del periodo de garanfia, incluso (pero sin limitarse a ello) hojas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite. Servicios de mantenimiento estandar, cambios de aceite o afinaciones. Reemplazo o reparaci6n de neum&ticos por pinchazos causados por objetos externos como clavos, espinas, tocones o vidrios. Reemplazo o reparaci6n de neumaticos o ruedas por desgaste normal, accidentes o por operaci6n o mantenimiento incorrectos. Reparaciones necesarias por abuso del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) dahos causados pot remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que doblen el bastidor o el cig_JeSal o sobrepasar la velocidad del motor. Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daSos electricos y mecanicos causados pot el almacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la cantidad correctos de aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos infiamables o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador. Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6 combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30 dias posteriores a su compra. Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos. Esta garantia le otorga derechos legales especificos, que vadan de un estado a otto. Sears Brands Management Corporation, y usted tambi6n puede tenet otros derechos Hoffman 33 Estates, IL 60179 _PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes lesiones graves o la muerte. , los pies y de lanzar se pueden producir No maneje la maquina si no tiene la trampa para c6sped completa, la canaleta de descarga u otros dispositivos de seguridad en su lugar yen funcionamiento. , Ralentizar antes de girar. , Nunca dejar una maquina encendida sin vigilancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el freno de estacionamiento, parar el motor, y quitar las Ilaves antes de bajar. , Desenganche las hojas cuando no est6 cortando cesped. Apague el motor y espere hasta que todas las partes se detengan por completo antes de limpiar la maquina, retirar la trampa para c6sped o destapar la canaleta de descarga. , Hacer funcionar la mAquina s61o con la luz del dia o luz artificial buena. , No hacer funcionar la maquina estando bajo los efectos de alcohol o droga. ,Poner atenci6n al trafico cuando se opera cerca de calles o se cruzan. ,Poner la maxima atenci6n al cargar o descargar la maquina en una caravana o cami6n. , Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se hace funcionar la mAquina. , Los datos indican que los operadores a partir de los 60 aflos estan afectados por un gran porcentaje de heridas relativas a la conducci6n del cortacesped. Estos operadores tendrian que evaluar su habilidad de hacer funcionar el cortac6sped de modo Io bastante seguro para proteger a si mismos y a otras personas de heridas graves. , Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos y contrapesos de las ruedas. , Mantener la mAquina libre de hierba, hojas u otros escombros que pueden tocar el tubo de escape / partes del motor calientes y quemarse. No permitir que el puente del cortacesped cargue hojas u otros residuos que pueden causar acumulaciones. Limpiar toda salpicadura de aceite o carburante antes de hacer operaciones sobre la maquina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla. II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES Las pendientes son el mayor factor de accidentes relativos a la p6rdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte. El funcionamiento en pendientes requiere una atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha atras en una pendiente o si te sientes incomodo, no la cortes. , Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente, no de modo horizontal. ,Poner atenciones a los hoyos, las raices, los bultos, las piedras u otros objetos escondidos. El terreno irregular puede volcar la maquina. La hierba alta puede esconder obstaculos. _DVERTENCIA: Siempre desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, para evitar el arranque por accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones. _DVERTENCIA: No avance cuesta abajo a punto muerto ya que podria perder et control det tractor. ,_ADVERTENClA: Remolque solamente los accesorios recomendados y conformes a las caracteristicas indicadas por el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper utilizando exclusivamente la velocidad mas baja. En caso de un declive una carga excesiva podda resultar peligrosa. Los neumaticos pueden perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder el control de su tractor. _DVERTENClA: El tubo de escape del motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehiculo contienen o desprenden productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de cancer y defectos al nacimiento u otros daflos reproductivos. _ADVERTENCIA: Los bornes, terminales y accesorios relativos de la bateria contienen plomo o compuestos de plomo, productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de cancer y defectos al nacimiento u otros daflos reproductivos. Lavar las manos despues de rnanipularlos. I. FUNCIONAMIENTO GENERAL , Leer, entendery seguirtodas las instrucciones sobre la maquina yen el manual antes de empezar. , No poner las manos o los pies cerca de partes giratorias o debajo de la maquina, mantener siempre limpia la abertura de descarga. , Permitir el funcionamiento de la mAquina s61o a adultos que tengan familiaridad con las instrucciones. , Limpiar el Area de objetos como piedras, juguetes, cables, etc. que pueden ser recogidos y disparados con las cuchillas. , Asegurarse de que el Area este libre de otras personas antes de ponerla en march& Parar la maquina si alguien entra en el Area. , Nunca Ilevar pasajeros. , No cortar marcha atras al no ser absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atras. , Nunca dirigir el material descargado hacia nadie. Evitar descargar material contra paredes u obstrucciones. El material podria rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas cuando se pasan superficies de grava. 34 , Escogeruna velocidadde marchabaja de modoquenoseanecesariopararseo cambiar estandoen unapendiente. , Nocortarlahierbamojada.Lasruedaspueden perdertracci6n. Ponersiempreuna marchacuandose esta enpendientes. Noponeren puntomuertoe ir cuestaabajo. , Evitararrancar,pararseo giraren unapendiente.Si lasruedaspierdentracci6n,desconectar las cuchillasy procederdespaciocuesta abajoenla pendiente. , Mantenertodo los movimientosen las pendienteslentosy gradual.No hacercambios repentinosde velocidado direcci6n,ya que puedencausarel escapede la maquina. , Ponerlam_txima atenci6ncuandolam_quina funcionacon captadoresde hierbau otros dispositivosenganchados; puedenafectarla estabilidadde la maquina.Nousaren pendientesempinados. , Nointentarestabilizarla maquinaponiendoel pieen elterreno. , Nocortarcercade bajadas,cunetasy orillas. Lasm&quinapuedevolcarseimprovisamente si unaruedaest&enel bordeo se hunde. III. NINOS Si el operador no pone atenci6n a la presencia de los nifios pueden ocurrir accidentes tragicos. Los niflos a menudo estan atraidos por la maquinay las actividad de cortar. No dar por hecho de que los nifios se queden adonde estaban la t31timavez que los vistes. , Mantener los nifios fuera del area de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador. , Estar alerta y apagar la m_tquina si un nifios entra en el _rea. , Antes y durante la marcha atras, mirar adelante y abajo para ver si hay nifios pequefios. , Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la maquina, los nifios que se han Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el _trea de corte pot otto paseo y set atropellados o tumbados por la maquina. , Nunca dejar que los nifios manipulen la maquina. , Tenet el m&ximo cuidado cuando se acerca a cantos ciegos, arbustos, arboles u otros objetos que pueden impedir la vista de nifios. IV. REIVIOLQUE , Remolcar s61o con una m_quina que tenga un gancho disefiado para remolcar. Enganchar el equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto al efecto. , Seguir las recomendaciones del productor con respecto a los limites del equipo por remolcar y el remolque en pendientes. , Nunca permitir que nifios u otras personas est6n dentro del equipo por remolcar. , En pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar la p6rdida de tracci6n y la p6rdida de control. , Viajar despacio y dejar m&s distancia para frenar. V. SERVlClO MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA Para evitar heridas personales o dafios alas cosas, poner el maximo cuidado a la hora de manipular la gasolina. La gasolina es extremamente inflamable y los vapores son explosivos. , Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de ignici6n. , Usar s61o contenedores para gasolina aprobados. , Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afiadir carburante con el motor en marcha, dejar enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina. , Nunca abastecer la maquina al interior de un local. , Nunca guardar la m&quina o el contenedor del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos. , Nunca Ilenar los contenedores al interior de un vehiculo o en una caravana o cami6n recubiertos con un forro de pl&stico. Colocar siempre los contenedores en el terreno lejos del vehiculo cuando se esta Ilenando. , Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana y abastecerlo en el terreno. Si no es posible, abastecer dicho equipo con un contenedor portatil, mas bien que de un surtidor de gasolina. , Mantener la boquilla a contacto del borde del dep6sito de carburante o la abertura del contenedor durante toda la operaci6n de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con boquilla cerrada-abierta. , Si se vierte carburante sobre la ropa, cambiarse la ropa inmediatamente. , Nunca Ilenar el dep6sito mas de Io debido. Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de modo firme. OPERACIONES , , , 35 DE SERVICIO GENERALES Nunca hacer funcionar la m&quina en un _trea cerrada. Mantener todas las tuercas y pernos apretados para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras. Nunca modificar los dispositivos de seguridad. Controlar su correcto funcionamiento regularmente. , Mantener la maquina libre de hierba, hojas u otros residuos acumulados. Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburante. Dejar que la m_quina se enfrie antes de guardarla. , Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse e inspeccionar la m_quina. Reparar, si es necesario, antes de volver a poner en marcha. , Nunca hacer ningOn ajuste o reparaci6n con el motor en funci6n. , Verifique los componentes de la trampa para c6sped y la canaleta de descarga con frecuencia y sustituya con repuestos recomendados por el fabricante cuando sea necesario. , , , , , , , , , , , No cortar marcha atr_ts al no set absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atras. Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la m&quina, los nifios que se han Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el _trea de corte por otro paseo y set atropellados o tumbados por la maquina. Mantener los nifios fuera del _rea de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador. Estar alerta y apagar la maquina si un nifios entra en el _.rea. Antes y durante la marcha atras, mirar adelante y abajo para ver si hay niflos pequeflos. , , , , 36 Las cuchillas del cortacesped son afiladas. Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner la maxima atenci6n cuando se hacen operaciones en elias. Controlar el funcionamiento del freno frecuentemente. Ajustar y hacer las operaciones de mantenimiento cuando eso sea necesario. Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad e instrucci6n, cuando sea necesario. Asegurarse de que el area est6 libre de otras personas antes de ponerla en marcha, para la m_quina si alguien entra en el &tea. Nunca Ilevar pasajeros. Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente (15 ° Max), no de modo horizontal. Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. Si la maquina se para mientras va cuesta arriba, desconectar las cuchillas, poner la marcha atras y ir hacia atras despacio. No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posible. ESPECIFICACIONES Capacidad y Tipo de gasolina: 3 Galones Regular Sin Plomo Tipo de Aceite: (API-SG-SL) SAE 30 (Sobre 32°F/0°C) SAE 5W30 (Debajo 32°F/0°0) Capacidad de Aceite: Con filtro: Sin filtro: Bujia: Champion RC! 2YC (Abertura: .030") Velocidad de Delante: 0 - 5.2 Marcha Atras: 0 - 2.9 Sistema de Carga: 3 Amps Bateria 5 Amps Luces Detanteras Bateda: Amp/Hr: Min. CCA: Case Size: PARA Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo producto Craftsman® est& diseSado y fabricado para funcionar de modo fiable por muchos aSos. Pero como todos los productos, puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en tanto. En este caso tener un Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar dinero y fastidios. Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n y prot6gese de molestias y gastos inesperados. Un Acuerdo incluye los puntos siguientes: . Servicio e×perto de nuestros 12.000 especialistas profesionales en la reparaci6n. . Servicio ilimitado sin cargo alguno para las partes y la mano de obra sobre todas las reparaciones garantizadas. . Sustituci6n del producto si su producto garantizado no puede ser arreglado. . Descuento de110% sobre el precio corriente del servicio y de las partes relativas al servicio no cubiertas por el acuerdo; tambi6n el 10% menos sobre el precio corriente de un control de mantenimiento preventivo. . Ayuda rapida pot telefonosoporte telef6nico por parte de un representante Sears sobre productos que requieren un arreglo en casa, y adem_s una programaci6n sobre los arreglos m&s convenientes. Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con una Ilamada telef6nica para programar el servicio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o fijar en linea una cita para obtener el servicio. Sears tiene m&s de 12.000 especialistas profesionales en la reparaci6n, que tienen acceso a mas de 4.5 millones de partes y accesorios de calidad. Este es el tipo de profesionalidad con que puede contar para ayudar a alargar la vida del producto que acaba de comprar, por muchos ahos. iCompre hoy su Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n! Se aplican algunas limitaciones y exclusiones. Para conocer los precios y tenet mas Informacion, Ilame al 1-800-827-6655. SERVIClO DE INSTALACI(DN SEARS Para la instalacidn profesional Sears de aparatos de casa, puertas de garaje, calentadores de agua y otros importantes articulos para la casa, en U.S.A Ilamar a 1-800-4-MY-HOME® 1,65L 1,4L Recorrido (MPH): Torsi6n del Perno de la Cuchilla: ACUERDOS DE PROTECCION LA REPARACION DEL PRODUCTO 28 230 U1R 45-55 Ft. Lbs. FELIClTAClONES por la compra de su tractor. Ha sido diseSado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar facilmente, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. Cuenta con representantes bien capacitados y competentes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor. Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-ciones le permitir&n montar y mantener su unidad en forma adecuada. Siempre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD." RESPONSABIMDADES DEL CLIENTE , Lea y observe las reglas de seguridad. , Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su tractor. , Siga las instrucciones descritas en las secciones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento" de este Manual del Dueho. _ADVERTENClA: Este tractor viene equipado con un motor de combusti6n interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de cesped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes. En el estado de California, la ley exige Io anterior (Secci6n 4442 del "California Public Resources Code"). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en la tierras federales. Su centro de Servicio mas cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el manual Ingl6s del dueho.) 37 Hoja de pendiente Liaves Llaves (2) Su tractor nuevo ha sido montado en la f_tbrica con la excepci6n de aquellas partes que no se han montado por razones de envio. HERRAMIENTAS EL MONTAJE NECESARIAS PARA -J Etiqueta Un juego de Ilaves de tubo facilitar& el montaje. A continuaci6n se enumeran los tamahos de las Ilaves estandar. (1) Llave de 1/2" Cuchillo (2) Llaves de 7/16" Medidor de presi6n Pinzas Cuando en este manual se mencionan los t6rminos "mano derecha" o "mano izquierda" se refiere a cuando usted se encuentra en la posici6n de operaci6n (sentado/a detras del volante de direcci6n). PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTON DESEMPAQUE , , AJUSTE EL ASIENTO 1. Si6ntese sobre el asiento. 2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba y mueva el asiento hasta que alcance una posici6n c6moda que le permita presionar completamente sobre el pedal del embrague/freno. 3. Desconecte la palanca para trabar el asiento en la posici6n. LA CAJA DE CARTON Remueva todas las partes sueltas que est6n accesibles, y las cajas de partes, de la caja de cart6n grande. Cortar a Io largo de las lineas de puntos en todos los cuatro paneles de cart6n. Remover los paneles de cierre y aplanar los paneles laterales. , Revise si hay partes sueltas adicionales o cart6n y remuevalas. ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE LA CORREDERA VERIFIQUE LA BATERiA 1. Levante del capota a la posici6n levantada. AVlSO: Siesta bateda esta utilizada despu6s del mes y aho indicado sobre la etiqueta (la etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la bateda por un minimo de una hora a 6-! 0 amps. (Vea "BATERi_' en la secci6n de Mantenimento de este manual). , Para instale la bateria, y cable de la bateda, realice el procedimjento descrito en "REEMPLAZAR LA BATERI_' del capitulo de Servicio y Ajustes de este manual. 38 AVlSO: Ahora puede rodar o conducir su tractor fuera de la corredera. Siga las siguientes instrucciones para remover el tractor de la corredera. tfLISTA DE REVISION Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo, le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la mayor satisfaccion de este producto de calidad. Haga el favor de revisar la lista a continuacion: ¢" Se han completado todas las instrucciones de montaje. ¢" No quedan partes sueltas en la caja de cart6n. V" La bateria esta preparada y cargada en forma adecuada. ,/" El asiento ha sido ajustado en forma c6moda y apretado en forma segura. ,/" Todas las Ilantas han sido infladas en forma adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se inflaron demasiado en la fabrica.) ,/" Aseg0rese que el conjunto segador este nivelado en forma adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atr_s, para obtener los mejores resultados en el corte. (Las Ilantas tienen que estar infladas en forma adecuada para la nivelaci6n.) ,/" Revise las correas de impulsi6n y de la segadora. Aseg0rese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro de todos los fijadores de las correas. ,/" Revise el alambrado. Fijese que todas las conexiones todavia est6n seguras y que los alambres est6n sujetos en forma adecuada. ,/" Antes de conducir el tractor, asegOrese que el control de rueda libre este en la posici6n de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de la Operaci6n de este manual). AI mismo tiempo que aprende a como usar su tractor, preste atencion extra a los puntos de importancia que se presentan a continuacion: ,/" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel adecuado. ,/" El estanque de combustible tiene que estar Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia. ,/" Familiadcese con todos los controles - su ubicaci6n y su funci6n. Op6relos antes de hacer arrancar el motor. ,/" Asegt3rese que el sistema de frenos est6 en una condici6n de operaci6n segura. ,/" Asegurarse de que el Sistema de Presencia del Operador y el Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver las Secciones de Funcionamiento y Mantenimiento en este manual). ,/" Es importante purgar la transmisi6n antes de operar su tractor por la primera vez. Siga las instrucciones adecuadas para el empiezo y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMISION" en la secci6n de la Operaci6n de este manual. AI_ADVERTENOIA: Antes de empezar, leer, entender y seguir todas las instrucciones presentes en la secci6n de Operaciones de este manual. Asegurarse que el tractor est6 en un area bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor est6 libre de otras personas y objetos. PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA DE LA CORREDERA (Vea la seccion de la operacion para la Iocalidad y la funci6n de los controles) 1. Apriete la manilla de levantamiento del pist6n y, levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posici6n mas alta. 2. Suelte el freno de estacionamiento presionando el pedal del freno. 3. Ponga el control de la rueda libre en la posici6n de giro libre para desenganchar la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual). 4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera. Continuar con las siguientes instrucciones. REVISION DE LA PRESION DE LAS LLANTAS Las Ilantas en su unidad fueron infladas demasiado en la f&brica pot razones de envio. La presi6n de las Ilantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte. • Reduzca la presi6n de los neum&ticos a la PSI que se indica en estos. REVISION DE LA NIVELACION DEL CONJUNTO Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA' en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. REVISION DE LA POSIClON ADECUADA DE TODAS LAS CORREAS Yea las figuras que aparecen para cambiar las correas de impulsi6n de la cuchilla de la segadora y de movimiento en la secci6n de Servicio y Aiustes de este manual. Verifique que las correas s_gan su paso correcto. REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS Una vez que usted haya aprendido a manejar su tractor, verifique que el freno funcione correctamente. Vet "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y ajustes de este manual. 39 Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada Aprenda y comprenda sus significados. R MARCHA ATRAS N H L NEUTRO ALTO BAJO MOTOR MOTOR - 6 MOTOR APAGADO G ESTRANGULACK)N RAPIDO con el producto. LENTO (@) .@ FRENO DE ALTURA DE LA LEVANTAMIENTO SISTEMA ENCENDIDO ENMARCHA ESTACIONAMIENTO SEGADORA DE LA SEGADORA FUNCaONAMIENTO ATRAS (ROS) { LUCES MARCHA PALANCADE MANDO PEDAL DE FRENO/ ENSENDIDAS COMBUSTIBLE BATERiA MARCHA ATRAS HACIAADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE ®@®@@ ACCESORIODEL EMBRAGUE ENGANCHADO ACCESORIO DEL PELIGRO, GUARDE LAS MANTENGA EL EMBRAGUE MANOS Y LOS PIES LEJOS DESENGANCHADO AREA DESPEJADA PELIGROS DE PENDIENTES (Vea la secci6n de las reglas de seguridad) PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provoca muerte o lesiones graves. ADVERTENClA indica un petigro que, si no se evita, puede provocar muerte o lesiones graves. RUEDA LIBRE (Solamente para los modelos automatico) & No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o da_os a la maquina. PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita, puede provocar lesiones ligeras o moderadas. PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso, indica una situaci6n que puede provocar da5os aI tractor y/o aI motor. SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la maquina. FUEGO indica un petigro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la maquina. 4O FAMIMARICESE CON SU TRACTOR LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro. de los diversos 03078 Nuestros tractores cumplen con los estandares de seguridad del American National Standard Institute. (F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para hacer arrancar o hacer parar el motor. (G) SlSTEMA DE FUNClONAMIENTO HAClA ATRAS (ROS) en posicion "ON"-Permite la operaci6n del conjunto segador o otro accesorio accionado mientras queen reves. (H) INTERRUPTOR DE LA LUZ- Enciende y apaga las luces delanteras. (J) PALANCA DE MANDO CRUCERO -Se utiliza para fijar el movimiento hacia adelante del tractor a la velocidad deseada sin apretar el pedal de marcha atr&s. (M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha la trans-misi6n para empujar o arrastrar. (A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO -Se usa para levantar, bajar y ajustar el conjunto segador o los demas accesodos montados en su tractor. (B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa para desembragar y frenar el tractor y para hacer arrancar el motor. (C) PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno en la posici6n del freno. (D) CONTROL DE ACELERACK)N - Se usa para controlar la velocidad del motor. (E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESORIO -Se usa para enganchar las cuchillas segadoras, o los dem&s accesorios montados en su tractor. 41 SEGURIDAD La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extra_os dentro de sus ojos, Io que puede producir da_os graves en 6stos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos galas de seguridad o una mascara de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas. COMO USAR SU TRACTOR , PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Su tractor viene equipado con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Cuando el motor esta funcionando, si el operador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de estacionamiento, se apagara el motor. 1. Presione el pedal (D) del freno/embrague completamente y sostengalo. 2. Jale hacia arriba la palanca del freno de mano (H) y mant6ngala en esa posici6n; suelte gradualmente el pedal del embrague/ freno (D), y luego suelte la palanca del freno de mano. El pedal tiene que quedar en la posici6n de freno. Asegt3rese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura. MOTOR , , , DE LA SEGADORA - Mueva el interruptor del embrague del cesorio a la posici6n desenganchado ("_). {t_ll I) Interruptor del Embrague del Accesorio Estire Para "Enganchar" Mover la palanca (D) de mando entre la posici6n de velocidad media y maxima (rapida). AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando entre la posici6n de velocidad media y m_xima (rapida), antes de pararse, se puede causar un "retorno de llama" del motor. PARADA CUCHILLAS Mueva la palanca de control de movimiento (J) a la posici6n de neutro. Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n de apagado "STOP" y remueva la Ilave al abandonar el tractor para evitar el uso no autorizado. IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP" causar i que la bateria se descargue (muerta). AVISO" Bajo ciertas condiciones, cuando el tractor est& parado con el motor andando en vacio, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el c6sped se ponga "caf&" Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en _treas con c6sped. _IPRECAUCl6N: Siempre pare el tractor completamente, segt3n se ha descrito anteriormente, antes de abandonar la posici6n del operador. (1_) Posicion de "Desenganchado" (Disengaged) PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELERACION (D) Siempre opere el motor a una aceleraci6n completa. , Si el motorfuncionaa unavelocidad inferior a la m&xima (r&pida), su rendimiento disminuye. , El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad maxima (rapida). IMPULSION DE RECORRIDO , Para parar el mecanismo impulsor, presione el pedal del freno completamente. 42 PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS La direcci6n y la velocidad del movimiento son controladas por medio de la palanca de control de movimiento (J). AVISO: Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada plana. 1. Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de altura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA' en la secci6n de Operaci6n de este manual). 2. Con la segadora a la altura deseada para la posici6n de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri6telos en forma segura. 3. Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste. 1. Haga arrancar el motor con la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro. 2. Suelte el freno de estacionamiento. 3. Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento a la posici6n deseada. PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA La posici6n de la palanca elevadora (A) determina a qu6 altura se cortara el c6sped. PARA OPERAR LA SEGADORA Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Si el motor esta funcionando y el embrague del accesorio est& enganchado y el operador trata de bajarse del asiento, se apagara el motor. Tiene que mantenerse sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno disparejo, &spero o en cerros. 1. Seleccione la altura de corte deseada. 2. Baje la segadora con el control de levantamiento del accesorio. 3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el control del embrague del accesorio. PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGADORA- desenganche el control del embrague del accesorio. . Coloque la palanca elevadora en la ranura de la altura deseada. La gama de la altura de corte es de aproximadamente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando el motor no esta funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependiendo de las condiciones del suelo, de la altura del c6sped y del tipo del cesped que se esta segando. . El cesped promedio debe cortarse aproximadamente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada fria y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un c6sped m_s saludable y de mejor apariencia, siegue a menudo y despues de un crecimiento moderado. . Para obtener el mejor rendimiento de corte, el c6sped que tiene m_s de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada. PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS Las ruedas calibradoras estan bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora est6 a la altura de corte deseada. Entonces las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posici6n para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos. _L, PRECAUCI6N: No opere la segadora sin, ya sea, el recogedor de c6sped completo en las segadoras asi equipadas o con la protecci6n contra la descarga (S) en su lugar. 43 FUNCIONAMIENTO ATRAS Tutractorestaequipadoconel Sistemade Funcionamiento Atr_s(ROS).Cualquiertentativadel operadordeviajarmarchaatrasconel embrague puesto apagara el motor a menos que la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n de "ON" del ROS. ATENCION: Ir marcha atras con el embrague puesto para cortar, no es recomendable. Poniendo el ROSen posici6n "ON", para permitir el funcionamiento atras con el embrague puesto, se tiene que hacer s61ocuando el operador Io considera necesario para reposicionar la maquina con el dispositivo embragado. No siegue en reves a menos que sea absolutamente necesario. USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ATR/kS Utilice el tractor solamente si esta seguro de que no ingresaran nihos ni otras personas o animales al &rea donde se va a cortar el c6sped. 1. Mover la palanca de mando del movimiento en la posici6n neutro. 2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del interruptor de la ignici6n en el sentido inverso al de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON". 3. Mire hacia abajo y hacia atr&s no s61o antes de ir marcha atras, sino mientras este yendo marcha atras. 4. Mover despacio la palanca de mando del movimiento hacia la posici6n atras (R) para empezar el movimiento. 5. Cuando el uso del ROSes mas necesario, d6 vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON". Posici6n ROS "ON" TRANSMISION TRANSMISION ENGANCHADA DESENGANCHADA AVlSO: Para proteger el capota contra el daho cuando transporte su tractor en un cami6n o remolcador, asegOrese que el capota est6 cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropiados para amarrar el capota al tractor (cuerdas, cordeles, etc.). REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS ACCESORIOS Remolque solamente los accesorios recomendados y especificados por el fabricante del tractor. Use sentido comt3n cuado este remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden perder su tracci6n con el terreno y pueden ocasionar que pierda el control de su tractor. Motor en posici6n "ON" PARA OPERAR EN CERROS _i:_ADVERTENClA: No maneje hacia arriba o hacia abajo en cerros con pendientes superiores a 1 5 ° y no maneje atravesando ninguna pendiente. Utilice la guia de la pendiente proporcionada en la parte posteriora de este manual. , Escoja la velocidad mas lenta antes de arrancar hacia arriba o hacia abajo en cerros. , Evite parar o cambiar la velocidad en cerros. , Si es absolutamente necesario el parar, empuje el pedal del embrague/freno rapidamente a la posici6n de freno y enganche el freno de estacionamiento. , Mueva la palanca de control de movimiento a la posici6n de neutro. IMPORTANTE: La palanca de control de movimiento no vuelve a la posici6n de neutro cuando el pedal del embrague/freno esta presionado. , Para volver a empezar con el movimiento, suelte lentamente, el freno de estacionamiento y el pedal del embrague/freno. , Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento al ajuste m_s lento. , Gire siempre lentamente. PARA TRANSPORTAR Cuando empuje o arrastre su tractor asegt3rese de desenganchar la transmisi6n poniendo el control de la rueda libre en la posici6n de marcha de rueda libre. El control de marcha de rueda libre esta situado en la barra de tracci6n trasera del tractor. 1. Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posici6n m_s alta. 2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera y hacia abajo hasta que se coloque en la guia y su61talo de manera que se mantenga en la posici6n de desenganchada. , No empuje o arrastre el tractor a mas de dos (2) MPH. , Para volver a accionar la transmisi6n, invierta este procedimiento. ANTES TOR 44 DE HACER ARRANCAR EL MO- REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR El motor en su tractor ha sido enviado desde la fabrica Ileno con aceite de calidad para verano. 1. Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado. 2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de relleno del aceite y limpielas, vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa hasta que quede apretada, espere por unos cuantos segundos, remuevala y lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta que se haya alcanzado la marca Ileno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. No Io Ilene demasiado. Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar " el aceite para poder arrancar mas f&cilmente (Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la secci6n de Mantenimento de este manual). e Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n de Mantenimento en este manual. AGREGUEGASOLINA , Llene el estanque de combustible.Llene hastala parteinferiordelcuelloderellenodel estanquedegasolina.NoIoIlenedemasiado. Usegasolinaregular,sinplomo,nuevay limpiaconel minimode 87 octanos.(El usode gasolinaconplomoaumentargt losdep6sitos de6xidode plomoy carbonoy se reducirala duraci6nde la vgtlvula).Nomezcleel aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan set utilizados durante los primeros 30 dias. _,PREOAUOION: Limpie el aceite o el combustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta. IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arranque en clima fdo. PREOAUClON: Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separaci6n y formaci6n de _tcidos durante el almacenamiento. La gasolina acidica puede dahar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de guardarlo por un periodo de 30 dias o m&s. Vacie el estanque de combustible, haga arrancar el motor y hagalo funcionar hasta que las lineas del combustible y el carburador queden vacios. La pr6xima temporada use combustible nuevo. Vea las Instrucciones para el Almacenamiento para mas informaci6n. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir dahos permanentes. PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitargt tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta el motor. 1. Asegt_rese que el control de rueda libre este en la posici6n enganchada. 2. Si6ntase en el sill6n en la posici6n de operaci6n, suelte el pedal del freno y ponga el freno de estacionamiento. 3. Mueva el embrague del accesorio a la posici6n desenganchado disengaged. 4. Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de rapido. 5. Tire el control de estrangulaci6n a la posici6n de estrangulaci6n para el arranque de un motor frio. Para el arrancar un motor caliente el uso del control de la estrangulaci6n puede que no sea necesario. AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para el arranque en clima frio y templado. 6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan pronto como arranque el motor. No haga funcionar el arrancador continuamente pot m&s de quince segundos por minuto. Si el motor no arranca despu6s de varios intentarlos, mueva el control de la estrangulaci6n hacia adentro, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, estire del control de la estrangulaci6n y trate de nuevo. ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°F/10°C Y MAS) 7. Cuando arranque el motor, empuje el control de la estrangulaci6n hasta que el motor empiece a funcionar m&s suavemente. Si el motor empieza a funcionar mal, estire del control de la estrangulaci6n un poco por unos cuantos segundos y entonces continu6 a empujar lentamente el control. , Los accesorios y el embrague de suelo ahora puede set utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente pot un minuto, utilizando el estrangulador como describido arriba. ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50°F/10°C Y MAS) 7. Cuando arranque el motor, empuje lentamente el control de la estrangulaci6n hacia adentro hasta que el motor empiece a funcionar suavemente. Siga empujandolo poco a poco permitiendo que el motor acepte pequehos cambios de velocidad y carga, hasta que este completamente hacia adentro. Si el motor empieza a funcionar mal, estire del control de la estrangulaci6n un poco pot unos cuantos segundos y contin0e a empujar el control hacia adentro. Esto puede requerir que el motor se caliente por unos cuantos minutos, depende de la temperatura. CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISlON AUTOMATICA Antes de conducir la unidad en un tiempo fdo, la transmisi6n debe ser calentada como las instrucciones siguientes: 1. Aseg0rese que el tractor este situado en una superficie nivelada. 2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que el freno vuelva a la posici6n de operaci6n. 3. Permita que la transmisi6n se caliente durante un minuto. Esto puede set echo durante el tiempo de calentamiento del motor. , Los accesorios pueden set utilizados durante el periodo del recalentamiento del motor despues que la transmisi6n halla sido calentada y puede requerir que el control de la estrangulaci6n sea estirado un poco. AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en clima frio (pot debajo de 32°F 0°C), la mezcla del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual). 45 PURGAR LA TRANSMISION ,_PRECAUCl6N: Nunca enganche o desenganche la palanca del control de rueda libre cuando el motor esta funcionando. Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada, es recomendado que la transmisi6n sea purgada antes de operar el tractor para la primera vez. Este proceso removera cualquier aire adentro de la transmisi6n que se halla formado durante el transporte de su tractor. IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe set removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada despu6s de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor. 1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de cualquiet objeto y abierta, con el motor apagado y el freno de mano puesto. 2. Desenganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de desenganchado (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en esta secci6n de este manual). 3. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despu6s que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulaci6n a la posici6n de lento. Con la palanca de rueda libre en la posici6n de neutral, desenganche lentamente el embrague/el freno del pedal. Ai_,PREOAUOI6N: En el transcurso del paso 4, puede que de pronto se pongan en movimiento las ruedas. 4. Mueva la palanca del control de movimiento a la posici6n total de adelante y suj6tela durante cinco (5) segundos. Mueva la palanca hacia la posici6n total de marcha atras y suj6tela durante cinco (5) segundos. Repita este proceso tres (3) veces. 5. Mueva la palanca del control de movimiento a la posici6n de neutro. Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento. 6. Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del manual). 7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despues que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulaci6n media (1/2) velocidad. Con la palanca de control de movimiento a la posici6n de neutro, lentamente desenganche el embrague/el freno del pedal. 8. Mueva lentamente la palanca de control de movimiento hacia adelante, despues que el tractor se mueva aproximadamente cinco (5) pies, mueva lentamente con la palanca de control de movimiento a la posici6n contraria. Despu6s que el tractor se mueva aproximadamente unos cinco (5) pies vuelva a poner la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro. Repita este procedimiento la palanca de control de movimiento tres (3) veces. Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto para la operaci6n normal. CONSEJOS PARA SEGAR , No se pueden usar las cadenas para las Ilantas cuando la caja de la segadora esta adjunta al tractor. , La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para obtener el mejor rendimiento al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA' en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. , El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte. , Maneje de modo que los recortes se descarguen en el area que ya ha sido cortada. Mantenga el area de corte a la derecha del tractor. Esto producir& una distribuci6n mas pareja de los recortes y un corte m&s uniforme. , AI segar las area grandes, empiece girando a la derecha de modo que los recortes se descarguen, alej&ndose de los arbustos, cercos, entradas de autom6viles, etc. Despu6s de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta, haciendo virajes a la izquierda, hasta que termine. 00272 , , , , 46 Si el c6sped est_ demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los recortes secos. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada. No siegue el c6sped cuando est& mojado. El c6sped mojado taponara la segadora y dejara montones indeseables. Permita que se seque el c6sped antes de segarlo. Siempre opere el motor con una aceleraci6n completa cuando siegue para asegurarse de conseguir un mejor rendimiento y una descarga apropiada de los materiales. Regule la velocidad de recorrido seleccionando un cambio Io suficientemente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte de su segadora y tambi6n la calidad del corte deseada. Cuando opere con accesorios, seleccione una velocidad de recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener el mejor rendimiento del accesorio que se esta usando. PROGRAMADE MANTENIMIENTO Revisarlaoperaci6ndelfreno T Revisar Verifiez R d'op6rateur Revisar DE CADA CADA CADA CADA CADA CADA USO 8 HORAS 25 HORAS 50 HORAS t00 HORAS TEMPORADA et le sistema d ROS si hay sujetadores 1/ 1/ 1/ 1/ sueltos 1/ T Tabla de lubricaci6n I/3 1/ 0 R Revisar _4 C Afilar/cambiar las cuchillas el nivel el enfriamiento Limpie los residuos Compruebe Revisar Cambiar Cambiar del transeje Del if . 1/ .... . . _5 .... if las correas trapezoidales el aceite del motor (con filtro) el aceite del motor (sin filtro) 1/ 1/ 1/ 1/1,2 1/1,2 Limpiar el filtro de aire 1/2 Limpiar la rejilla de aire 1/2 Inspeccionar el silenciador/ amortiguador de chispas Cambiar 1/ . Cortacespedes el nivel del aceite del motor 1/ 1/ _1,2 el filtro de aceite (si equipado) t/2 1/ Limpiar las aletas de enfriamiento Cambiar 1/ 1/ _ de la placa de direcci6n La Nivelaci6n Inspeccione M O T O R de la segadora Limpiar la bater[a y los terminales Revisar ALMACENAMIENTO if la presion de las Ilantas la commande de presence A ANTES la bujia II" :.ambiar el cartucho de papel del filtro de aire Cambiar 1/ el filtro de combustible 1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas ternperaturas 2- Dar servicio rnas a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas. 3- Carnbiar las cuchillas mas a rnenudo cuando se siegue en suelo arenoso. 4- No requerido si equipado con una baterla Iibre de rnantenimiento. 5- Vea "LIMPIEZA" en la secci0n de Mantenimento de esle manual. R ECOM EN DAClON ES G EN E RALES La garanfia de este tractor no cubre los articulos que han estado sujetos al abuso o a la negligencia del operador. Para recibir todo el valor de la garantia, el operador tiene que mantener la segadora segt_n las instrucciones descritas en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma peri6dica para poder mantener su tractor adecuadamente. AI menos una vez cada estaci6n comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este manual. , Una vez al a_o, cambie la bujia, limpie o cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las correas est&n desgastadas. Una bujia nueva y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y que dure mas. ANTES DE CADA USO 1. Revise el nivel del aceite del motor. 2. Revise la operaci6n de los frenos. 3. Revise la presi6n de las Ilantas. 4. Verifique que el sistema de presencia del operado y ROS funcionen adecuatamente. 5. Revise si hay sujetadores sueltos. TABLA (_ Accesorio de Grasa del Arbol Accesorio de Grasa del Rodamiento de la Rueda Delantera Plancha del engranaje de Sector de Direccion DE LUBRICACION f- ........ _ i (_ Accesorio de Grasa del Arbol Accesorio de Grasa del Rodamiento de la Rueda Motor (_ Grasa de proposito general @ Refi6rase a la secci6n del "MOTOR" en Mantenimiento IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n especiales. Los lubricantes viscosos atraeran polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de los rodamientos. Si cree que lubricarse, use solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco en forma moderada. 47 Cuando el motor esta en marcha con el interruptor de Ilave del sistema de funcionamiento atras (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atras, NO apagara el motor. CUIDADO DE LA CUCHILLA Para obtener resultados 6ptimos, las cuchillas de la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las cuchillas que est6n gastadas, dobladas o dahadas. REMOClON DE LA CUCHILLA 1. Levante la segadora a su posici6n mas alta para permitir el acceso alas cuchillas. AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o envuelva la cuchilla con una tela gruesa. 2. Remueva el perno de la cuchilla dandole vueltas en el sentido inverso al de las agujas del reloj. 3. Instale la nueva cuchilla con el estampado "THIS SIDE UP" en la direccion de la segadora y del conjunto del mandril. IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion apropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estrella del conjunto del mandril. 4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firmemente (Par 45-55 pies/libras). IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla es termotratado. TRACTOR Siempre observe las reglas de seguridad cuando de mantenimiento. OPERACION DEL FRENO Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s alto en una superficie nivelada, de hormig6n o pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno. Ver "PARA VERIFICAR Sl FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de Servicio y ajustes de este manual. LLANTAS . Mantengatodos los neum&ticos con la presi6n de aire adecuada (Ver la PSi que se indica en estos). , Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o substancias quimicas para control de insectos que pueden dahar la goma. , Evite los tocones, las piedras, las grietas profundas, los objetos afilados y otros peligros que pueden dahar a las Ilantas. AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y p6ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequeSas fugas, puede comprar el sello para Ilantas de su comerciante de partes de repuesto mas cercano. Elsello previene que las Ilantas se sequen y tambi6n la corrosi6n. SISTEMAPRESENClAOPERADORYSISTEMA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS) Asegurarse de que el sistema de presencia del operador y el sistema funcionamiento atr&s funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como descrito, reparar el problema inmediatamente. . El motor no arrancara si el pedal de embrague/freno est& completamente presionado y el mando del embrague del accesorio esta desconectado: VI::!:RIFIF!:ZSISTEMA PRESENCIA OPERADOR AGUJERO CENTRAL ESTRELLA CONJUNTO DEL MANDRIL , Cuando el motor esta en marcha, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento sin haber puesto el freno de estacionamiento primero, apagar& el motor. , Cuando el motor esta en marcha y el embrague del accesorio est& conectado, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento, apagar& el motor. , El embrague del accesorio no tendda que funcionar nunca si el operador no est¢5 en su asiento. Posici6n ROS "ON" BATERIA Su tractor cuenta con un sistema de carga de la bateda que es suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la bateria peri6dicamente, con un cargador de autom6viles, se prolongara su duraci6n. , Mantenga la bateria y los terminales limpios. , Mantenga los pernos de la bateria apretados. , Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque_os abiertos. , Vuelva a cargar de 6-10 amperes pot 1 hora. AVISO: La bateria del equipo original de su tractor no becesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubiertas. No esnecesario a_adir o verificar el nivel del electr61ito. PARA MMPIAR LABATERiAY LOS TERMINALES Motor en posici6n "ON" (Operaci6n Normal) La corrosi6n y la mugre de la bateda y de los terminales pueden producir "escapes" de potencia en la bateda. 1. Remueva la protecci6n de los terminales. 2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego el cable de la bateria ROJO y remueva la bateria del tractor. Vg:RIFI E_ZSISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS) , Cuando el motor esta en marcha con el interruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atras, apagara el motor. 48 3. Enjuaguela bateria con agua corrientey Cambie el aceite despues de 50 horas de opers6quela. aci6n o pot Io menos una vez al afio si el tractor 4. Limpielosterminales y losextremosdelcable se utiliza menos 50 horas el afio. de labateriaconuncepillodealambrehasta Revise el nivel del aceite del carter antes de arranquequedenbrillantes. car el motor y despues de cada ocho (8) horas de 5. Cubralosterminalescongrasao parafina. uso continuado. Apriete la tapa del relleno/varilla 6. Reinstalela bateria (Vea "Reemplazarla indicadora de nivel del aceite en forma segura Bateria"en la secci6nde Servicioy ajustes cada vez que revise el nivel del aceite. de estemanual). PARACAMBIAR ELACEITE DEL MOTOR ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE Determine la gama de la temperatura esperada Lasaletasde enfriamiento y el ventiladorde la antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe transmisi6ntienenquemantenerse limpiospara cumplir con la clasificaci6n de servicioAPI SG-SL. asegurarel enfriamiento adecuado. , Aseg0rese que eltractor est6 en una superficie Notratede limpiarel ventiladoro latransmisi6n nivelada. cuandoel motorest6funcionandoo mientrasla transmisi6nest6caliente. El aceite se drenara mas facilmente cuando , Inspeccione elventiladordeenfriamiento para est6 caliente. asegurarse quelasaspasdelventiladoresten , Recoja el aceite en un envase adecuado. intactasy limpias. , Inspeccionelas aletasde enfriamientopara 1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Tenga cuidado de no verificarsi hay mugre,recortesde c6spedu permitir que la mugre entre en el motor cuando otrosmateriales. Paraimpedirdahosa las cambie el aceite. juntas,nouseunrociadordeairecompresado o de alta presi6nparalimpiarlas aletasde 2. Deslice el accesorio de purga del aceite desde enfriamiento la posici6n de ensamblaje en el alojamiento de la turbina del motor y separelo del motor. NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE El transeje ha sido sellado en la f&brica y el mantenimiento del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de que el transeje se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. CORREAS V Revise las correas V para verificar si existe deterioro y desgaste despues de 100 horas de operaci6n y cambielas si es necesario. Las correas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste. S-J' MOTOR LUBRICACI()N Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad del aceite SAE seg0n su temperatura de operaci6n esperada. 3. Para abrirlo, gire la tapa hacia la izquierda. 4. Una vez que haya vaciado completamente el aceite, vuelva a colocar la tapa y girela hacia la derecha hasta el tope. 5. Vuelva afijar el accesorio de purga del aceite en el alojamiento de la turbina del motor. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a trav6s del tubo de la varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Vadelo lentamente. No Io Ilene demasiado. Para la capacidad aproximada vea las"Especificaciones del Producto" secci6n de este manual. 6. CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE ] F -20 o -go SAMA 0 -2'o DE TEMPERATURA 30 -1; ANTIClPADA 32 40 ; 60 1'o ANTES DEL 80 _o PROXIMO CAMBIO . 100 go Extensor de drenaje Posici6n de Ensamblaje 4; DE ACEITE AVlSO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran et arranque en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32 ° F (0 ° C). Revise el nivel del aceite del motor mas a menudo, para evitar un posible dafio en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite. 49 Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar el nivel. Mantenga el aceite en la linea de Ileno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. Apriete la tapa en el tubo en forma segura cuando termine. FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR Cambie el filtro de aceite del motor cada temporada o vez por medio que cambie el aceite, si el tractor se usa mas de 100 horas en un afio. FILTRO DE AIRE Su equipo no funcionarA correctamente si el filtro de aire est& sucio. Cada 25 horas de funcionamiento o en cada temporada, reemplace el pre limpiador; y el cartucho donde viene el papel [service paper cartridge] reempl_celo cada 100 horas de operaci6n o en cada temporada, seg0n el momento en el que primero ello sea necesario. Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el limpiador del servicio de aire este sucio. 1. Quite la cubierta. 2. Con mucho cuidado, quite el cartucho del filtro de aire y el pre limpiador de la base. 3. Limpie la base con mucho cuidado para evitar que caiga ninguna parficula en el carburador. Manilla r; SILENClADOR Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o dafios. BUJiA(S) Cambie las bujia(s) al comienzo de cada temporada de siega o despues de cada 100 horas de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n de este manual. Cartucho )ubierta Limpie el desperdicio y los escombros Rejilla de Aire Prefiltro de Espuma FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo. 1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone las secciones de la linea de combustible. 2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posici6n en la linea de combustible con la flecha sefialando hacia el carburador. 3. Aseg0rese de que no hayan fugas en la linea del combustible y que las grapas esten colocadas en forma adecuada. 4. Inmediatamente limpie toda la gasolina derramada. NOTA: Si el cartucho esta muy sucio o daflado, reempl&celo. 4. Coloque firmemente en la base el nuevo pre limpiador y el nuevo cartucho. 5. Cierre la cubierta. IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se pueden usar solventes derivados del petr61eo, como el keroseno, porque pueden deteriorar el cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a presi6n para limpiarlo. LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el dafio al motor debido al sobrecalentamiento. Limpieta con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadas. Abrazadera ----'_ Filtro de _i))) _/"_'_---_-'X _._Abrazadera combustible SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE Los escombros pueden atascar el sistema de enfriamiento de aire de motor. Remueva la cubierta del soplador y limpie el area mostrada para evitar el recalentamiento y daflos al motor. LIMPIEZA , , Limpie todo material extrafio del motor, la bateria, el asiento, el pulido, etc. Limpie los desechos de la placa guia. Los desechos pueden limitar el movimiento del eje del pedal del freno/embrague, Io que hara que patine la correa y que se pierda la tracci6n. _II, PRECAUCION: Evite todos los puntos de enganche y las piezas m6viles. 50 Pedal Del , Mang jEmbrague/Freno ,2 iiii_.......,_f ii // Limpiar Parte Puerto de Lavado Adaptador de Boquilla // Superior Placa De _Ib PREOAUOIO--_: _ PUNTOS DE I ENGANCHE ] SISTEMADEDIRECClON, SALPICADERO, GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegurarse de que la conexi6n esta bien fija. . 6. . Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc. . Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz. IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para asegurarse de que esta despejada. No recomendamos que se utilice una manguera de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor a no set que el motor y la transmisi6n est6n cubiertos para protegerlos del agua. El agua en el motor y la transmisi6n acortan la vida Otil del tractor. Utilizar aire comprimido o un soplador de hojas para remover hierba, hojas y basura del tractor y cortac6spedes. 7. 8. PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA La cubierta de su tractor est& equipada con un puerto de lavado sobre la superficie que forma parte del sistema de lavado de la cubierta. Se debeda utilizar cada vez que se haya usado el tractor. . 2. 3. 4. 9. Lleve el tractor a un lugar horizontal y despejado de su cesped, Io bastante cerca de una boca de riego como para que Ilegue la manguera del jardin. IMPORTANTE: Aseg0rese de que descarga del tractor est& orientada su casa, garaje, coches aparcados, la boca de ensacado o cubierta de esta acoplada. Abra la Ilave del agua. Desde la posici6n del operador del tractor, vuelva a arrancar el motor y ponga la palanca de aceleraci6n en la posici6n "Fast" (rapido). Ponga latoma de fuerza del tractor (engranaje de la hoja) en la posici6n ON. Mantengase en la posici6n del operador con la cubierta de corte acoplada hasta que la cubierta este limpia. Ponga la toma de fuerza del tractor (engranaje de la hoja) en la posici6n OFR Gire la Ilave de encendido a la posici6n STOP para apagar el motor del tractor. Cierre la Ilave del agua. Tire hacia atras la abrazadera de cierre del adaptador de la boquilla para desconectar el adaptador del puerto de lavado de la cubierta. 10. Lleve el tractor a una zona seca, preferentemente de cemento o pavimentada. Conecte la toma de fuerza de la cubierta de la segadora para quitar el exceso de agua y ayudar a que se seque antes de guardar el tractor. la boca de LEJOS de etc. Quite mantillo si _ Aseg0rese de que la toma de fuerza (engranaje de la hoja) no esta conectada, ponga el freno de estacionamiento y apague el motor. Enrosque el adaptador de la boquilla (empaquetado con el manual del operador del tractor) en el extremo de la manguera del jardin. Eche hacia atras la abrazadera de cierre del adaptador de la boquilla y empuje este en el puerto de lavado de la cubierta en el extremo izquierdo de la cubierta de la segadora. Suelte la abrazadera de cierre para fijar el adaptador en la boquilla. lavado esta roto Sio elnoaccesorio esta, Ud. dey ADVERTENCIA: otras personas estaran expuestos a que la hoja les lance aquellos objetos con los que entre en contacto. , Sustituya inmediatamente el accesorio de lavado roto o que falta antes de volver a usar la segadora. , Tape todos los orificios de la segadora con pernos y tuercas de seguridad. 51 _I, ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESI(_NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVICIO O DE HACER AJUSTES: 1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento. 2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro. 3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED). 4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu6vala. 5. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente. 6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con 6sta. PARA DESMONTAR DE CO:SPED LA CORTADORA IMPORTANTE: Si se monta un accesorio diferente del cortacesped al tractor, hay que quitar el estribo frontal (E) y los estribos traseros de elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte de embrague (Q) en la guia del cable en el borde frontal del salpicadero mgts bajo. INSTALE LA SEGADORA Asegt_rese de que el tractor se encuentre en una superficie nivelada, y ponga el freno de mano. 1. Haga descender la palanca elevadora a su posici6n m_s baja. 1. Suelte el embrague poni6ndolo en la posici6n "DISENGAGED" ("DESACTIVADO"). 2. Baje la palanca elevadora de montaje a la posici6n de mas abajo. 3. Ruede la correa de polea del motor (M) y fijadors de la correa (G). 4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a presi6n la guia de la caja (P) hasta que se salga del soporte. 5. Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del engranaje (R). 6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de la cortadora - retire el resorte de contenci6n y la arandela. 7. Por uno de los lados de la cortadora, desconecte el brazo de suspensi6n de la cortadora (A) del chasis y la pieza de uni6n posterior (C) de la barra posterior de la cortadora (D) - retire los resortes de contenci6n _iy las arandelas. CUIDADO: La palanca elevadora funciona a resorte. Suj@ela con fuerza, hagala descender lentamente y tr_tnquela en la posici6n m_ts baja. NOTA: Cerci6rese de que los brazos de suspensi6n de los lados de la segadora (A) est6n dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por 2. Deslice la SEGADORA por debajo del tractor hasta que quede bien centrada debajo de 6ste. 3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LATERALES DE LA CORTADORA (A) AL CHASlS - Ubique el orificio del brazo encima de la clavija (B) que hay en la parte exterior del chasis del tractor, y fijelo con una resorte de contenci6n. CUIDADO: Una vez que se desconecten las piezas de uni6n posteriores, la palanca elevadora funcionara a resorte. Sujete con fuerza la palanca elevadora al cambiarla de posici6n. 8. Deslice la cortadora por debajo del lado derecho del tractor. ® 03042te× 52 . 5. 6. 7. 8. Realice el mismo procedimiento en el otro lado del tractor. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POSTERIORES (C) - Levante la parte posterior de la cortadora, ubique la ranura de la pieza de uni6n (D) por encima de la clavija que hay en la barra posterior de la cortadora y fijela con una arandela y un resorte de contenci6n. 9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a presi6n la guia de la caja (P) hasta que se salga del soporte. 10. Instale la correa pasandola por encima de la polea del motor (M) y fijadors de la correa (G). IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje bien en todas las ranuras de las poleas de la cortadora. 11. Suba la palanca elevadora a la posici6n de mas arriba. 12. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre antes de poner en funcionamiento la cortadora, como se ilustra en el capitulo de Manejo de este manual. FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E) - Trabaje pot el lado izquierdo del tractor. Introduzca el extremo de la barra de la pieza de uni6n pot el orificio anterior de la barra de suspensi6n anterior del tractor (F). Introduzca el otto extremo de la pieza de uni6n (E) en el orificio que se encuentra en la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo por medio de una arandela y un resorte de contenci6n (J). Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del engranaje (R). ® 03042te× 53 PARA NIVELAR LA SEGADORA AsegSrese de que los neum&ticos est6n inflados a la PSI que se indica en estos. Si estan demasiado inflados o poco inflados, el cesped no le quedara bien cortado, Io cual podra Ilevarlo a pensat que la SEGADORA no est_ bien regulada. REGULACION VISUAL DE LADO A LADO 1. Si todos los neum_tticos estan correctamente inflados y el c6sped parece haber quedado cortado desparejo, determine qu6 lado de la cortadora esta cortando m&s al ras. NOTA: Segt3n Io desee, puede subir el lado mas bajo o bajar el lado m&s alto de la segadora. 2. Aborde el lado de la cortadora que quiera regular. 3. Con una Ilave inglesa de 3/4"o de calibre regulable, haga girar hacia la izquierda la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para bajar la cortadora, o bien hagala girar hacia la derecha para subirla. NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste har& variar la altura de la cortadora aproximadamente 3/16". 4. En caso que sea necesario realizar un ajuste, lea los pasos 2 y 3 de las instrucciones de Regulaci6n visual que aparecen mas arriba. 5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso necesario, hasta que ambos lados queden iguales. AJUSTE DE DELANTE A ATRAS IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nivelado de lado a lado. Para que el c6sped le quede perfectamente cortado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta anterior quede !/8" a 1/2" mas abajo que la punta )osterior cuando la cortadora se encuentre en su posici6n m&s alta. CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot6jase las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas cosas. , Suba la SEGADORA a la posici6n mas alta. [30 L a , , Haga girar la tuerca hacia la derecha para subir la segadora Haga ,, girar la , tuerca hacia la izquierda para :)ajar la segadora , 4. Pruebe la regulaci6n realizada cortando c6sped que at_n no haya cortado y observando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en caso necesario, hasta obtener resultados satisfactorios. REGULACION DE LA PRECISION DE LADO A LADO 1. Con todos los neum&ticos correctamente inflados, estacione el tractor a nivel del suelo o en la entrada a la casa. CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Protejase las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas cosas. 2. Suba la SEGADORA a la posici6n mas alta. O_ ..... ® Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla de tal manera que la punta quede apuntando directamente hacia adelante. Mida la distancia (B) que hay entre la punta anterior y el suelo y entre la punta posterior y el suelo. Si la punta anterior de la hojadela cuchilla no esta 1/8" a 1/2" mas abajo que la punta posterior, dirijase a la parte de adelante del tractor. Con una Ilave inglesa de !1/16"o de calibre regulable, afloje la tuerca A, dandole varias vueltas para despejar la tuerca de ajuste B. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n anterior (B) en sentido horatio (ajustar) para elevar la parte de adelante de la cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar) para bajarla. Ajuste la tuerca de regulacion de altura B para levantar la segadora Afloje la tuerca de regulaci6n de altura B para bajar la segadora Afloje la tuerca A primero . A ambos lados de la cortadora, ubique la cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A) que hay entre el borde inferior de la cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe set la misma a ambos lados. 54 NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste hara variar la altura de la cortadora !/8". , Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta posterior. , Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste pot medio de una Ilave inglesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de ajuste. PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION DE LA CUCHILLA SEGADORA La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora se puede cambiar sin herramientas. Estacione el tractor en una superficie nivelada. Enganche el freno de estacionamiento. REMOCION DE LA CORREA - MONTAJE DE LA CORREA 1. 2. 1. 3. 1. 4. 5. Remueva la segadora del tractor (Vea "PARA REMOVER LA SEGADORA' de esta secci6n de este manual). 2. Haga salir la correa de las poleas del mandril y de las poleas de guia. 3. Tire la correa alejandola de la segadora. INSTALACl0N DE LA CORREA 2. 3. Haga rodar la correa alredeor de ambas poleas del mandrin y de las poleas-guias. Aseg0rese las correas esten en todas las ranuras de las peleas y al interior todas las guias de la correa. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR LA SEGADORA" en esta secci6n de este manual). Poleas de Guia 6. 5. Instale la correa nueva de la parte de atras a la parte de adelante del tractor, pasandola por encima de la placa de direcci6n (F) y del vastago del pedal del embrague / freno (G). Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y paselo por sobre la polea del motor (E). Jale la correa hacia la parte de atras del tractor. Con mucho cuidado, mueva la correa hacia abajo y pasela alrededor del ventilador de transmisi6n y por encima de la polea de entrada (D). Cerci6rese de que la correa este calzada dentro del guardacorrea. Coloque la correa sobre el pi_6n central (C). Pase la correa a traves del pi_6n estacionario (A) y del pi_6n del embrague (B). Aseg0rese de que la correa calce en todas las ranuras de las poleas y dentro de todas las guias y guardacorreas.. Instale la SEGADORA (Ver"PARA MONTAR LA SEGADORA' en este capitulo del manual). Polea del Mandril Polea del Mandril PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE TRANS- MISlON Estacione el tractor en una superficie nivelada. Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia, del lado de abajo del apoyapies hay una guia practica para el montaje de la correa. DESMONTAJE DE LA CORREA CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO Si el tractor exige mas de cinco (5) pies para pararse a una velocidad m_ts alta en el cambio m_s alto en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno. CONTROL DEL FRENO 1. Desmonte la cortadora (Ver"PARA DESMONTAR LA CORTADORA' en este capitulo del manual). NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n y la posici6n de todas las guias y guardacorreas. 2. Retire la correa del pi_6n estacionario (A) y del pi_6n de embrague (B). 3. Retire la correa del pi_6n central (C). 6. Jale el cable de la correa hacia la parte de atras del tractor. Con mucho cuidado, retire la correa de la polea de entrada de la transmisi6n, moviendola hacia arriba y pas_.ndola por encima de las paletas del ventilador (D). 4. Retire la correa de la polea del motor moviendola hacia abajo (E). 5. Deslice la correa hacia la parte de atras del tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y quitela del tractor. 1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, presionar el pedal del freno hasta el fondo y accionar el freno de estacionamiento. 2. Desembragar la transmisi6n colocando el mando de la rueda libre en la posici6n "transmisi6n desembragada". Tirar el mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar asi se coloca en la posici6n desembragada. Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar cuando se intenta empujar hacia adelante el tractor manualmente. Sustituir las zapatas del freno o contactar con Sears o con un otto centro de servicio cualificado. 55 IMPRESION / INCLINACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas delanteras de su nuevo tractor vienen asi de fabrica y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n de las ruedas delanteras no son regulables. En caso que se produzca algOn daho que afecte la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas delanteras tal como vinieron de f&brica, p6ngase en contacto con un centro de servicios Sears u otto centro de servicios autorizado. AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada. 4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retenci6n en forma segura en la ranura del eje. 5. Vuelva a colocar la cubierta del eje. AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequeSas fugas, comprar de su commerciante Sears y utilizar el sello para Ilantas. Elsello previene que las Ilantas se sequen y tambi6n la corrosi6n. REG ULAClON DE LA PALANCA DE CONTROL DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAMBIO MEC.&NICO La palanca de control del movimiento del cambio mec&nico ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto no requiere ulteriores regulaciones. 1. Aflojar ligeramente el perno de regulaci6n en la parte anterior de la rueda posterior derecha; 2. Poner en marcha el motor y mover la palanca de control del movimiento del cambio mec&nico hasta Ilevarla en una posici6n en la que no se pueda mover ni adelante ni atras; 3. Mantener la palanca de control del movimiento del cambio mecanico en esta posici6n y apagar el motor; 4. Manteniendo la palanca en la posici6n arriba indicada, aflojar el perno de regulaci6n; 5. Mover la palanca de control del movimiento en posici6n neutro (cierre metalico); 6. Enroscar bien el perno de regulaci6n. AVlSO: Desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la posici6n mas baja para aumentar el juego al fin de acceder al perno de regulaci6n. Si el tractor sigue desliz&ndose adelante y atr&s, despu6s de esta regulaci6n y con la palanca en posici6n neutro, efectuar las operaciones indicadas de seguida. 1. Aflojar el perno de regulaci6n. 2. Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2 pulgar en la direcci6n de deslizamiento. 3. Enroscar bien el perno de regulaci6n. 4. Poner en marcha el motor y probarlo. 5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones arriba indicadas hasta alcanzar los resultados deseados. Palanca de control de Movimiento Arandelas Anillo de Retencion Cubierta del eje Llave Cuadrada (rueda .._._ t trasera solamente) PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON UNA BATERiA BAJA _IADVERTENClA: Las baterias de &cido-plomo generan gases explosivos. Mantenga las chispas, las llamas y los materiales para fumar alejados de las batedas. Siempre use una protecci6n para los ojos alrededor de las batedas.Si su bateda esta demasiado baja como para hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Mantenimiento de este manual). Si se usan "cables de empalme" para un arranque de emergencia, siga este procedimiento: IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un sistema de 12 volts. El otto vehiculo tambien tiene que tenet un sistema de 1 2 volts. No use la bateria de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos. PARAADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada bateria, preocupandose de no hacer cortocircuito en el chasis. 2. Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria completamente cargada. 3. Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO con un buena CONEXION A TIERRA DEL CHASlS, alejado del estanque de combustible y de la bateria. PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL ORDEN Neutro Cierre Metalico 1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de la bateria completamente cargada. 2. El cable ROJO al t31timo de ambas baterias. Perno de Velocidades PARA REMOVER LAS RU EDAS PARA HACER REPARACIONES 1. Bloquee el eje en forma segura. 2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de retenci6n y las arandelas para permitir la remoci6n de las ruedas (la rueda trasera contiene una Ilave cuadrada - no la pierda). 3. Repare la Ilanta y vu61vala a montar. DD Bateria Debil o 56 Descargada Bateria Completamente Cargada REEMPLAZARLA BATERIA PARA CAMBIAR EL FUSIBLE C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 30 amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible esta ubicado detras del tablero. ,_,ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los terminales de la bateria al permitir que una Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto con ambos terminales a la misma vez. Antes de instalar la bateria remueva las pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc. El terminal positivo tiene que conectarse primero para evitar las chispas debido a la conexi6n a tierra por accidente. 1. Levantamos tada. 2. 3. Remueve la protecci6n de los terminales. Desconecte el cable de la bateda NEGRO primero y luego el cable de la bateda ROJO y remueva la bateria del tractor. Instale la nueva bateria con los t6rminos en misma posici6n como la bateda vieja. 4. 5. 6. 7. 8. PARA REMOVER EL CONJU NTO DEL CAPOTA Y DEL ENREJADO 1. Levante el capota. 2. Desabroche el conector del alambre de las luces delanteras. 3. P&rese delante del tractor. Agarre el capota en los lados, inclinelo un poco hacia el motor y s&quelo del tractor. 4. Para volver a instalar el capota, asegOrese de volver a conectar el conector del alambre de las luces. la capota a la posici6n levan- Reemplazamos cubierta terminal. Primero, conecte el cable de la bateda ROJO con el terminal positivo (+) con el perno hexagonal y la tuerca segt3n se muestra. Aprietelos en forma segura. Conecte el cable de conexi6n a tierra NEGRO al terminal negativo (-) con el perno hexagonal y la tuerca que queden. Apri6telos en forma segura. Cerramos la capota. __-. Cubiert& Terminal Capota .... bre de __ .a_eras MOTOR / El mant_o rpe ar_ci6n, o el reemplazo de cualquier dispositivos o sistemas del control de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo del cliente, pueden ser realizados por cualquier individuo o establecimiento de reparaci6n de motor. Los reparos que caen bajo garanfia deben ser realizados por un establecimiento de servicio de reparaci6n de motor autorizado. CARBURADOR Si su motor no opera adecuadamente debido a problemas sospechados de carburador, Ileve usted su tractor a un centro de servicio autorizado para su reparaci6n y/o ajuste. El tope de alta velocidad ha sido ajustado en la f&brica. No Io ajuste- se pueden producir dafios. IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador del motor, el que ha sido ajustado en la f_.brica para la velocidad del motor adecuada. Puede ser peligroso hacer funcionar el motor a una velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de la fabrica. Si cree que la velocidad alta regulada alta regulada del motor necesita ajuste, pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado, el que cuenta con el equipo adecuado y la experiencia para hacer los ajustes necesarios. Cable Negro _. Cable S Rojo / (Positivo) PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA 1. Levante el capota. 2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado. 3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje el sujetador de la bombilla, en forma segura, hacia atr&s en el agujero en la parte trasera del enrejado. 4. Cierre el capota. ENTREClERRE Y RELES El alambrado suelto o dafiado puede producir el mal funcionamiento de su tractor, o que deje de funcionar, o le impida el arrancar. , Revise el alambrado. Vea el diagrama del alambrado el6ctrico en la secci6n de Partes de Repuesto. 57 Inmediatamente prepare su tractor para el almacenamiento al final de la temporada o si el tractor no se va a usar pot 30 dias o mas. _BVERTENOIA: Nunca almacene el tractor con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que el motor se enfde antes de almacenarlo en cualquier recinto privado. TRACTOR Cuando el tractor se va a almacenar por cierto periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Guardela en una area limpia y seca. 1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZ,_' en la secci6n de Mantenimiento en este manual). 2. Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el cambio de las correas en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual). 3. Lubdquelo, segt3n se muestra en la secci6n de Mantenimiento de este manual. 4. Aseg0rese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos est6n sujetados en forma segura. Inspeccione las partes movibles para verificar si hay daho, rotura o desgaste. Cambielas si es necesario. 5. Retoquetodas superficies pintadas oxidadas o picadas; aplique lija antes de pintar. , Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en marcha el motor y dejandolo funcionar hasta que el carburante termine el carburador este vado. , Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir dahos permanentes. , Use combustible nuevo la pr6xima temporada. AViSO" El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un minimo la formaci6n de dep6sitos de goma en el combustible durante el periodo de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga funcionar el motor pot Io menos 10 minutos despu6s de agregar el estabilizador, para permitir que 6ste Ilegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se esta usando estabilizador de combustible. ACEITE DEL MOTOR Drene el aceite (con el motor caliente) y cgtmbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este manual.) ClLINDRO(S) 1. Remueva la(s) bujia(s). 2. Vacie una onza de aceite a trav6s del agujero(s) de la bujia en el cilindro(s). 3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de '_,rranque" (Start), por unos cuantos segundos para distribuir el aceite. 4. Cambie por bujia(s) nueva(s). OTROS , No guarde la gasolina de unatemporada a la otra. , Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su gasolina producirb.n problemas. , Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y ct3brala para protegerla contra el polvo y la mugre. , Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no retenga la humedad. No use pl_stico. El pl_stico no puede respirar, Io que permite la formaci6n de condensaci6n, Io que producira la oxidaci6n de su unidad. IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el motor y las areas de escape todavia estan calientes. BATERiA , Cargue la bateda completamente antes de guardarla. , Despu6s de cierto periodo de tiempo en almacenamiento, la bateria puede necesitar volver a cargarse. , Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas de potencia durante largos periodos de almacenamiento, se deben desconectar los cables de la bateda y se debe limpiar cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMINALES" en la secci6n de Mantenimientode este manual). , Despues de limpiarla, deje los cables desconectados y p6ngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminales de la bateda. , Si se remueve la bateda del tractor para el almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies h0medas. MOTOR SISTEMA DE COMBUSTIBLE IMPORTANTE: Es important evitar que se forman depositos de goma en partes fundamentales del sistema de combus-tible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera del combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que conduce a la separaci6n y a la formaci6n de acudos durante elalmacenamiento. La gasolina acidica puede dahar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento. 58 IDENTIFICACIC)N Vea la seccion PROBLEMA No arranca apropiada 1. 2. El motor suena pero no arranca P6rdida de fuerza dirigido a un centro de servicio Sears_ CORRECCION 1. 2. 3. Sin combustible. Motor sin la"ESTRANGULACION" (CHOKE) adecuada. Motor ahogado. 4. 5. 6. Bujia mala. Filtro de aire sucio. Filtro de combustible 4. 5. 6. Cambie la bujia. Limpie/cambie el filtro de aire. Cambie elfiltro de combustible. 7. Agua en el combustible. 7. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva cambie el filtro de combustible. 8. Alambrado 8. Revise todo el alambrado. 9. Vea"PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes. 10. El motor no la vuelta en el manual a menos que_st6 CAUSA 9. DifJcil de arrancar DE PROBLEMAS: 3. sucio. suelto o dar_ado. Carburador desajustado. Valvulas del motor desajustadas. 10. Llene el estanque de combustible. Vea"PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR" en la seccion de operacion. Espere varios minutos antes detratar de arrancar. Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS". 1. Filtro de aire sucio. 1. Limpie/cambie 2. Bujia mala. 2. Cambie la bujia. 3. Bateria baja 0 descargada. 3. Vuelva a cargar 0 cambie la bateria. 4. Filtro de combustible 5. Combustible 6. Alambrado 7. Carburador desajustado. 7. Vea"PARAAJUSTAR ELCARBURADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes. 8. Valvulas del motor desajustadas. 8. Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS". 1. Pedal del freno no presionado. 1. Presione el pedal del freno. 2. Elembraguedelaccesorioestaenganchado. 2. Desengancheel 3. Bateria baja o descargada. 3. Vuelva a cargar 0 cambie la baterfa. 4. Fusible quemado. 4. Cambie el fusible. 5. Terminales de la bateria corroidos. 5. Limpie los terminales 6. Alambrado 6. Revise todo el alambrado. 7. Interruptor de la ignicion fallado. 7. Revise/cambie elinterruptor 8. Solenoide o arrancador fallados. 8. Revise/cambie 9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia del operador fallado. 9. Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS". 1. Bateria baja o descargada 1. Vuelva a cargar 0 cambie la bated& 2. Terminales de la baterfa corroidos. 2. Limpie los terminales de la baterfa. 3. Alambrado 3. Revise todo el alambrado. 4. Solenoide o arrancador fallados. 4. Revise/cambie 1. 2. 1. Eleve laaltura de corte/reduzca lavelocidad 2. Ajuste el control de la aceleracion. 3, Limpie la parte inferior de la cajade la segadora. 4. Corta mucho cesped, muy rapido. Aceleracj6n en la posicion de"ESTRANGULACION" (CHOKE). Acumulacion de cesped, hojas y basura debajo de la segadora. Filtro de aire sucio. 5. 6. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. Bujia fallada. 4. 5. 6. 7. 8. Filtro de combustible sucio. Combustible rancio o sucio. Limpie/cambie el filtro de aire. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite. Limpie y vuelva a ajustar la abertura 0 cambie la bujia. Cambie elfiltro de combustible. 3. el filtro de aire. sucio. 4. Cambie elfiltro de combustible. rancio 0 sucio. 5. suelto 0 dar_ado. 6. Vaciar el estanque de combustibley a Ilenarlo con gasolina nueva. Revise todo el alambrado. suelto o dar_ado. suelto o dar_ado. 7. 8. 59 vuelva embrague delaccesorio. de la bated& delaignicion. el solenoide 0 arrancador. el solenoide 0 arrancador. Vaciar el estanque de combustibley a Ilenarlo con gasolina nueva. vuelva IDENTIFICACION Yea la seccion PROBLEMA Perdida de fuerza DE PROBLEMAS: apropiada en el manual a menos que este dirigido CAUSA 9. CORRECCI(_N Agua en el combustible. 9. (sigue) Vibraci6n e×cesiva a un centro de servicio Sears. 10. 11. 12. 13. Alambrado de la bujia suelto. Rejilla!aletas de aire del motor sucias. Silenciador sucio/taponado. Alambrado suelto 0 dar_ado. 14. Carburador desajustado. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Valvulas del motor desajustadas. 15. 1. Cuchilla desgastada, 2. 3. Mandril de la cuchflla doblado. Parte(s) suelta(s)/dar_ada(s). 2. 3. El motor continua funcionando cuando el operador se baja del asiento con el embrague del accesorio enganchado 1. Sistema de control que exige la presencia del operador-seguridad fallado. 1. Revise el alambrado, los interruptores y la conexiones.Si no estan correctas, Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS". El corte disparejo 1. Cuchilla desgastada, 1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. 2. 3. El conjunto segador no estanivelado. Acumulacion de cesped, hojas y basura debajo de la segadora. Mandril de la cuchflla doblado. 2. 3. Nivele el conjunto segador. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora. Cambie la mandril de la cuchilla. 5. Los agujeros deventilaci6n del conjunto segador taponadosdebido a la acumulaci6n dece-sped, hojas y basura alrededorde los mandriles. 5. Limpie alrededor de los mandriles abrir los de ventilacion. Las cuchillas segadoras no rotan 1. 2. 1. Remueva la obstruccion. 2. 3. 4. Obstruccion en el mecanismo delembrague. La correa de impulsi6n de la segadora esta desgastada!dar_ada. Polea de guia atascada. Mandril de la cuchflla atascado. Cambie la correa de impulsi6n segadora. Cambie la polea de guia. Cambie la mandril de la cuchilla. Mala descarga del cesped 1. Velocidad del motor muy lenta. 1. 2. 3. Velocidad de recorrido demasiado rapida. Cesped mojado. 2. 4. 5. El conjunto segador no estanivelado. Presi6n de aire de las Ilantas baja 0 dispareja. Cuchilla desgastada, doblada 0 suelta. 4. 5. Acumulacion de cesped, hojas y basura debajo de la segadora. La correa de impulsi6n de la segadora esta desgastada 0 desajustada. Las cuchillas estan mal coninstaladas. 7. 4. 6. 7. 8. 9. 10. Cuchillas inadecuadas doblada 0 suelta. doblada 0 suelta. en uso. 1. Vaciar el estanque de combustibley el carburador, vuelvaallenarelestanquecongasolina nuevay cambie el filtro de combustible. Conecte y apriete el alambre de la bujia. Limpie las rejilla/aletas de aire del motor. Limpie/cambie el sflenciador. Revisetodo el alambrado. Vea"PARAAJ USTAR EL CARBU RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes. Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS". 4. 3. 4. 3. 6. 8. 9. 10. 6O Cambie la cuchflla. Apriete el perno de la cuchilla. Cambie la mandril de la cuchflla. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes dar_adas. para de la Ponga el contrpl de la aceleracion en la posicion de "RAPIDO" (fast). Cambie a una velocidad mas lenta. Permita que se seque el cespedantes de segar. Nivele el conjunto segador. Revise las Ilantas paraverificarquetienen la presion de aire. Cambie/afile la cuchflla. Apriete el perno de la cuchilla. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de la segadora. Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado hacia abajo. Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual. IDENTIFICACiON DE PROBLEMAS: Vea la secci6n apropiada Sears. PROBLEMA en el manual a menos que este dirigido CAUSA CORRECCI(_N 11. 11. a un centro de servicio Las luz 1. LOS agujeros de ventilacion del conjunto agujeros segador taponados debido a la acumulacion de cesped, hojas y basura alrededor de los mandriles. El interruptor esta'APAGADO"(OFF). 1. "ENCIEND,_' (ON) el interruptor. (ces) de Jantera(s) no funcJonando 2. Bombilla(s) 0 lampara(s) quemada(s). 2. Cambie la bombilla(s) o lampara(s). 3. Interruptor de la luz fallado. 3. Revise/cambie 4. Alambrado 5. Fusible quemado. 4. 5. Revise el alambrado y las conexiones. Cambie el fusible. 1. 2. Elemento(s) de la bateria male(s). Malas conexiones de cables. 1. Cambie la bateria. 3. 4. Regulador fallado (si equipado). Alternador fallado. 2. 3. 4. Revise/limpie todas las cables. Cambie el regulador. Cambie el alternador. 1. Residuos es en de la placa de direcci6n. (Si equipado) La correa de movimiento es gastado 0 quebrado. Llave cuadrada de eje es ausente. 1. Vea"LIMPIEZ_' en la seccion de Mantenimento de este manual. 2. Reemplace la correade movimien-to esta gastada, dar_ada 0 rota. Vea "PARA REMOVER LAS RUEDAS" en la seccion de Servicio y Ajustes de este manual. El control de la aceleracion del motor no fue ajustado en la posici6n de velocidad media y maxima (rapida) antes de para el motor. 1. Mueva el control de la aceleracion a la posicion de velocidad media y maxima (rapida) antes de para el motor. EIsistemadefuncionamiento atras (ROS) no esta "ON", cuando enganche la segadora o otro accesorio. 1. Girar el ROSen la posicion "ON".Vea la seccion de operacion. La baterJa no carga Perdida de Jmpulsi6n 2. 3. El motor tien "contraexplosJones" cuando se "APAGA" 1, suelto 0 dar_ado. 3. Limpie alrededor de los mandriles abrir los de ventilaci6n. para el interruptor de la luz. i El tractor se ponen marcha arras 1. 61 GUiA SUGERIDA PARA IVIEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA OPERACION SEGURA SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO 03 (D 15GRADOS MAX. _ DVERTENCIA: Para evitar daSos graves, haga funcionar su tractor arriba y abajo de ias pendientes, nunca transversalmente con respecto a las pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los virajes gradualmente para evitar volcarse o ia perdida de control Tenga rnucho cuidado cuando cambie de direccion en las pendientes. 1. Plegar esta p_gina a Io largo de la linea punteada arriba indicada. 2. Tener la p_gina ante de si mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical. 3. IVlirar a trav_s dei piiegue en direccion de la pendiente que se quiere medir. 4. Comparar el angulo dei piiegue con la pendiente dei terreno.