Craftsman 917.27682 Manual de usuario

Marca: Craftsman

Modelo: 917.27682

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

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Garantfa ........................................................ 34

Reglas de Seguridad .................................... 35

Especificaciones del Producto ..................... 38

Montaje/Pre Operacidn ................................. 40

Operaci6n ..................................................... 43

Mantenimiento .............................................. 50

Programa de Mantenimiento ........................ 51

Servicio y Ajustes ......................................... 55

Almacenamiento ........................................... 62

Identificaci6n de Problemas ......................... 63

Servicio Sears ................................. Contratapa

GARANTiA LIMITADA PARA EL TRACTOR Y LA BATERiA CRAFTSMAN

2 ANOS PARA EL TRACTOR

Siempre que su uso y mantenimiento se realicen de acuerdo alas instrucciones del Manual del

Operador, si este tractor Ilega a fallar debido a un defecto de materiales o de fabricaci6n dentro

de un plazo de dos (2) aSos a partir de la fecha de compra, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®, o bien

gestione una reparaci6n sin cargo.

Durante los primeros 30 dias de dicho plazo, no se le cobrar_, nada por reparar el producto en su

domicilio. Para su conveniencia, podr_, seguir contando con la posibilidad de obtener el service de

la garantia a domicilio una vez transcurridos los primeros 30 dias, pero en ese caso deber_t pagar

un vi_.tico. Usted podr_, evitarse el costo del vi_.tico si Ileva el producto a un centro de servicios

autorizado de Craftsman. Para saber cu_.l le queda m_.s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.

La cobertura de la garantia del tractor no incluye:

• Aquellos elementos fungibles que se desgasten por el uso normal, incluidos, de manera no

taxativa, las cuchillas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Los servicios de mantenimiento est_.ndar, cambios de aceite o ajustes de motor.

• Los cambios o reparaciones de neum_.ticos pinchados por objetos extraSos, tales como clavos,

espinas, tocones o trozos de vidrio.

• Las reparaciones que sea preciso hacer debido a malas tecnicas de manejo por parte del

operador, entre las que se incluyen, de manera no taxativa, los daSos causados por arrastrar

objetos yendo m_ts allot de la capacidad del tractor, el choque con objetos que tuerzan el marco

o el eje del cigQeSal, o la aceleraci6n excesiva del motor.

• Las reparaciones que sea preciso hacer debido a la negligencia del operador, entre las que

se incluyen, de manera no taxativa, los daSos el_ctricos y mec_tnicos por guardar la unidad

de manera incorrect& la no utilizaci6n del grado y la calidad apropiados de aceite para motor,

el no mantener el piso libre de restos y escombros que puedan entrar en combusti6n, o el no

mantener el equipo de acuerdo alas instrucciones del manual del operador.

• Las limpiezas o reparaciones del motor (sistema de combustible) que sea preciso hacer porque

se prueba que el combustible est,. contaminado u oxidado (pasado). En general, se debe utili-

zar el combustible dentro de los 30 dias posteriores a su fecha de compra.

• El deterioro y desgaste normales de las terminaciones exteriores, o la sustituci6n de las etiqu-

eras del producto.

• La bateria, la cual est,. cubierta por s61o90 dias, como se establece a continuaci6n.

90 D|AS PARA LA BATER|A

Por un plazo de noventa (90) dias a partir de la fecha de compra, si la bateria que viene con este

tractor presenta algtJn defecto de materiales o de fabricaci6n (al probarla, comprobamos que no

mantiene la carga), le ser_. reemplazada sin costo.

Durante los primeros 30 dias a partir de la compra, no se le cobrar_, por realizar el reemplazo de la

bateria en su domicilio. Para su conveniencia, podr_t seguir contando con la posibilidad de obtener

el servicio de la garantia a domicilio, pero en ese caso, deber_, pagar un vi_.tico. Usted podr_, evi-

tarse el costo del vi_.tico si Ileva la bateria a un Centro de Servicios autorizado de Craftsman. Para

saber cu_.l le queda m_.s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.

La totalidad de la cobertura de la garantia del tractor y la bateria quedar_, sin efecto en caso que el

producto sea utilizado con fines comerciales o de alquiler.

La presente garantia s61oser_. aplicable si el producto se encuentra dentro de los Estados Unidos.

La presente garantia le otorga derechos legales especificos. Por otra parte, puede que usted

tenga otros derechos, los cuales varian de estado a estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

DANGER: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

_,ADVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujfa y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujfa, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n,

el transl_orte, el ajuste o cuando se hacen

reparaclones.

_,ADVERTENClA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podrfa perder el control

del tractor.

_,ADVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas

caracterfsticas indicadas por el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar

el tractor. Cuando se encuentre en un declive,

oper utilizando exclusivamente la velocidad

m_.s baja. En caso de un declive una carga ex-

cesiva podrfa resultar peligrosa. Los neum_.ti-

cos pueden perder la tracci6n con el suelo y

hacerle perder el control de su tractor.

_,ADVERTENClA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehfculo contienen o des-

prenden productos qufmicos conocidos en el

Estado de California como causa de c_.ncer y

defectos al nacimiento u otros daSos reproduc-

tivos.

_,ADVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la baterfa contienen

plomo o compuestos de plomo, productos

qufmicos conocidos en el Estado de California

como causa de c_.ncer y defectos al nacimiento

u otros daSos reproductivos. Lavar las manos

despu_s de manipularlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instruccio-

nes sobre la m_.quina yen el manual antes

de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m_.quina.

mantener siempre limpia la abertura de

descarga.

• Permitir el funcionamiento de la m_.quina

s61oa adultos que tengan familiaridad con

las instrucciones.

• Limpiar el _.rea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el _.rea est_ libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar

la m_.quina si alguien entra en el _.rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr_.s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr_.s.

• Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra

paredes u obstrucciones. El material podrfa

rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas

cuando se pasan superficies de grava.

• No hacer funcionar la m_.quina sin el

captador de hierba entera, la protecci6n de

descarga u otros dispositivos de seguridad

en su lugar y en buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m_.quina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se

corta. Apagar el motor y esperar que todas

las partes esten completamente paradas

antes de limpiar la m_.quina, quitar el capta-

dor de hierba, o desatascar la protecci6n de

descarga.

• Hacer funcionar la m_.quina s61ocon la luz

del dfa o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m_.quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

• Poner atenci6n al tr_.fico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

• Poner la maxima atenci6n al cargar o descar-

gar la m_.quina en una caravana o cami6n.

• Llevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la m_tquina.

• Los datos indican que los operadores a

partir de los 60 a_os est_tn afectados por

un gran porcentaje de heridas relativas a la

conducci6n del cortacesped. Estos opera-

dores tendrian que evaluar su habilidad de

hacer funcionar el cortac_sped de modo Io

bastante seguro para proteger a si mismos y

a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m_.quina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortacesped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante an-

tes de hacer operaciones sobre la m_.quina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNClONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden-

tes relativos a la perdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atr_ts en una pendiente o site sientes inco-

modo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escon-

didos. El terreno irregular puede volcar la

m_.quina. La hierba alta puede esconder

obst_.culos.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas

pueden perder tracci6n.

Poner siempre una marcha cuando se est,.

en pendientes. No poner en punto muerto e

ir cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que

pueden causar el escape de la m_.quina.

•Poner la m_.xima atenci6n cuando la m_.-

quina funciona con captadores de hierba

u otros dispositivos enganchados; pueden

afectar la estabilidad de la m_.quina. No usar

en pendientes empinados.

• No intentar estabilizar la m_.quina poniendo

el pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las m_tquina puede volcarse improvisamente

si una rueda est,. en el borde o se hunde.

III. NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los niSos pueden ocurrir accidentes tr_.gicos.

Los niSos a menudo est_.n atraidos por la m_.-

quina y las actividad de cortar. No dar por hecho

de que los niSos se queden adonde estaban la

Oltima vez que los vistes.

• Mantener los niSos fuera del _.rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m_.quina si un niSos

entra en el _.rea.

• Antes y durante la marcha atr_.s, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay niSos pequeSos.

• Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m_.quina, los niSos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el _.rea de corte por otro paseo

y ser atropellados o tumbados por la m_.-

quina.

• Nunca dejar que los niSos manipulen la

m_.quina.

• Tener el m_.ximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, _.rboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de niSos.

IV. REMOLOUE

• Remolcar s61o con una m_.quina que tenga

un gancho diseSado para remolcar. En-

ganchar el equipo o remolcar s61o en el

punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los limites del equipo por

remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niSos u otras personas

esten dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la perdida de tracci6n y la

perdida de control.

• Viajar despacio y dejar m_.s distancia para

frenar.

V. SERVIClO

MANIPULACION SEGURA DE LA

GASOLINA

Para evitar heridas personales o daSos alas

cosas, poner el m_.ximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-

mente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61ocontenedores para gasolina apro-

bados.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o aSadir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

• Nunca abastecer la m_.quina al interior de un

local.

• Nunca guardar la m_.quina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de pl_.stico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se est,. Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-

vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con-

tenedor port_ttil, m_tsbien que de un surtidor

de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde

del depdsito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el depdsito m_ts de Io debido.

Volver a colocar el tapdn del gas y cerrar de

modo firme.

OPERAClONES DE SERVIClO

GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m_.quina en un

_trea cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de que trabaja en

condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri-

dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

• Mantener la m_.quina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la m_.quina se enfrie antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que

pararse e inspeccionar la m_.quina. Reparar,

si es necesario, antes de volver a poner en

marcha.

• Nunca hacer ningtJn ajuste o reparaci6n con

el motor en funcidn.

• Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la clescarga fre-

cuentemente y sustituir con partes recomen-

dadas por el fabricante, en su caso.

• Las cuchillas del cortac_sped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la m_.xima atenci6n cuando se hacen opera-

ciones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno fre-

cuentemente. Ajustar y hacer las opera-

ciones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea

necesario.

• Asegurarse de que el _.rea este libre de

otras personas antes de ponerla en marcha.

para la m_.quina si alguien entra en el _.rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr_.s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr_ts.

• Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m_.quina, los niSos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el _.rea de corte por otro paseo

y ser atropellados o tumbados por la m_.-

quina.

• Mantener los ni_os fuera del _.rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m_.quina si un niSos

entra en el _trea.

• Antes y durante la marcha atr_.s, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay niSos pequehos.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15° M_.x), no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

• Si la m_.quina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atr_.s y ir hacia atr_.s despacio.

• No girar estando en pendientes si no es

necesario, y luego girar despacio y gradual-

mente cuesta abajo, si es posible.

ESPEClFICAClONES DEL PRODUCTO

Capacidad yTipo 1.50 Galones

de Gasolina Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite SAE 30 (Sobre 32°F)

API-SG-SL): SAE 5W30 (Deabajo 32°F)

Capacidad de Con Filtro: 56 onzas

Aceite: Sin Filtro: 48 onzas

Bujia: Champion RC12YC

Abertura: .030")

Velocidad de Marcha Hacia

Recarrido(MPH): Adelante: 5.5

Marcha Atras: 2.4

Sistema de Carga: 3 Amps Bateria

5 Amps Luces Delanteras

Bateria: AMP/HR: 28

MIN. CCA: 230

Modelo TamaSo:U 1R

Torsi6n del Perno 45-55 Ft. Lbs. (Pies Libra)

de la Cuchilla:

FELIClTAClONES por la compra de su tractor.

Ha sido diseSado, planificado y fabricado para

darle la mejor confiabilidad y el mejor ren-

dimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f_.cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro

de servicio cualificado. Cuenta con represent-

ante bien capacitados y competentes y con las

herramientas adecuadas para darle servicio o

para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitir_tn montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y "Almacenamiento"

de este Manual del DueSo.

_,ADVERTENClA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combusti6n interna y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de c_sped, o menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io an-

terior (Secci6n 4442 del "California Public Re-

sources Code"). Otros estados pueden contar

con otras leyes parecidas. Las leyes federales

se aplican en la tierras federales. Su centro de

Servicio m_.s cercano tiene disponible amorti-

guadores de chispas para el silenciador. (Vea la

secci6n de Partes de Repuesto en el manual)

ACUERDOS DE PROTECClON PARA

LA REPARAClON

Congratulaciones por su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman® est,. diseSado

y fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos aSos. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles

ahorrar dinero y fastidios.

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las partes y la mano de obra sobre todas las

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garantizado no puede ser arreglado.

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corriente del servicio y de las partes relativas

al servicio no cubiertas por el acuerdo;

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SERVIClO DE INSTALAClON SEARS

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Inserto del volante

de direcci6n

Accesorio de

transci6n d_

la direcci6n

(1) Perno hexagonal

5/16-18 x 4

Volante de direccion

Eje de

Extenci6n

(1) Arandela de

seguridad

Adaptador

(1) Arandela de

seguridad 5/16

@ (1) Arandela de calibre

17/32 x 1-3/16 x 12

i_(1) Manilla

(1) Tubo de desagee

Hoja de pendiente

(2) Llaves

Su tractor nuevo ha sido montado en la f_tbrica con la excepciOn de aquellas partes que no se

han montado por razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada

y segura todas las partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en

forma segura. Use las herramientas correctas, segtJn sea necesario, para asegurarse de que esten

apretados en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitar_t el montaje.

A continuaciOn se enumeran los tamafios de

las Ilaves est_tndar.

(1) Llave de 3/4" (1) Medidor de pre-

(1) Llave de 1/2" siOn de las Ilantas

(1) Pinzas

(1) Cuchillo para todo uso

Cuando en teste manual se mencionan los

tOrminos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posiciOn de operaciOn (sentado/a detr_.s del

volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Remueva todas las partes sueltas que

estOn accesibles, y las cajas de partes, de

la caja de carton grande.

2. Cortar a Io largo de las Ifneas de puntos

en todos los cuatro paneles de carton.

Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

3. Revise si hay partes sueltas adicionales o

carton y remuOvalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCION

MONTAJE DEL EJE DE EXTENSION Y EL

ACCESORIO DE TRANSICION DE LA DIREC-

CION

1. Deslice el eje de extensi6n sobre el eje del

volante inferior.

2. Ponga las orejas del accesorio de transiciOn

de la direcciOn sobre las ranuras para las

orejas, en el tablero, y empt_jelas hacia

abajo para asegurarlas.

INSTALAClON DEL VOLANTE DE DIRECClON

3. Ponga las ruedas delanteras del tractor

para que esten indicadas hacia adelante.

4. Remueva el adaptador del volante y deslice

el adaptador sobre la extension del eje de

direcci6n.

5. Ponga el volante de direcciOn de manera

que las barras transversales queden hori-

zontales (izquierda a derecha) y deslicelo al

interior del eje y sobre el adaptador.

6. Monte la arandela plana grande, arandela de

seguridad de 5/16, perno hexagonal 5/16 y

apriOtelas en forma segura.

7. Presione el inserto del volante de direcci6n

en el centro de este.

8. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y

de la rejilla.

Inserto

PernoHexagonal

!_ Arandela Segridad

Arandela

Plana Grande

Volante de

Direccidn

Accesorio de

Transcidn de

la Direcci6n

Orejas

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porque puden perforar

las Ilantas en donde el tractor tiene que rodar

para salirse de ella.

INSTALAClON DEL ASlENTO

Ajuste el asiento antes de apretar la manilla de

ajuste.

1. Remueva la manilla de ajuste y la arandela

plana que aseguran el asiento al empaque

de carton y pOngalos de lado para poder

utilizarlos durante la instalaciOn del asiento

sobre el tractor.

2. Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del

embalaje de carton. Remueva y desechese

del embalaje de carton.

3. Colocar el asiento yen el asiento del recipi-

ente de manera que la cabeza del bulOn de

la espalda este posicionada en el agujero

ancho ranurado en el recipiente.

4. Empujar en el asiento para enganchar el

bulOn de la espalda en la ranura y empujar

el asiento hacia la parte trasera del tractor.

5. Pivotear el asiento y el recipiente hacia ad-

elante y ensamblar el botOn de regulaciOn

y la arandela plana de modo no fuerte. No

apretar enroscar fuerte.

6. Baje el asiento a la posici6n de operaci6n y

si_ntese en el asiento.

7. Deslice el asiento hasta que Ilegue a una

posici6n c6moda, que le permita presionar

el pedal del embrague/freno completamen-

te hasta abajo.

8. Desm6ntese del asiento sin mover su

posici6n ajustada.

9. Levante el asiento y apriete la manilla de

ajuste en forma segura.

Asiento

Perno con

Resalto

Arandela

Manillade

Ajuste

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante la base del asiento a la posici6n

levantada.

AVlSO: Si esta bateria esta utilizada despu_s

del mes y aSo indicado sobre la etiqueta (la

etiqueta que se encuentra entre los termina-

les), cargue la bateria por un minimo de una

hora a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n

de Mantenimento de este manual).

Basedel

Asiento --

Etiquete

Terminal

AVISO: Ahora puede rodar o conducir su trac-

tor fuera de la corredera. Siga las siguientes

instrucciones para remover el tractor de la

_rAredera.

DVERTENClA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones

presentes en la secci6n de Operaciones de

este manual. Asegurarse que el tractor este en

un Area bien ventilada. Asegurarse que la zona

delante del tractor est_ libre de otras personas

y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la

secci6n de la operaci6n para la Iocali-

dad y la funci6n de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del

pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n m_.s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-

ando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la

posici6n de giro libre para desenganchar

la transmisidn. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec-

ci6n contra la descarga en contra del trac-

tor.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA-

FORMA (Vea la secci6n de la oper-

aci6n para la Iocalidad y la funci6n de

los controles)

1. Asegurarse que se hayan completado toda

las fases del montaje.

2. Controlar el nivel del aceite en el motor y

Ilenar el depdsito con gasolina.

3. Colocar el control de la rueda libre en la

posici6n "transmisi6n ocupada'. (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de Oper-

aci6n de este manual).

4. Asentarse en la posici6n de guia, bajar el

pedal embrague/freno y colocar el freno de

mano.

5. Colocar la palanca de control de movimien-

to en la posici6n neutra (N).

6. Apretar el embolo de la palanca de le-

vantamiento y levantar el dispositivo de la

palanca de levantamiento hasta su posici6n

m_.s alta.

7. Tome la Ilave de la bolsa y arranque el

motor. (Ver "PARA ARRANCAR EL MO-

TOR" en el capitulo de Manejo de este

manual). Despues de poner en marcha el

motor mover la palanca del gas en posici6n

neutra(lento).

8. Quitar el freno de mano.

9. Mover lentamente la palanca de control de

movimiento hacia adelante y guiar lenta-

mente el tractor fuera de la plataforma.

10. Actuar sobre el freno para parar el tractor,

colocar el freno de mano y la palanca de

control en la posici6n neutra.

11. Girar la Ilave de encendido en la posici6n

"STOP".

Continuar con las siguientes instrucciones.

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en la f_.brica por razones de envfo. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neum_.ticos a la

PSI que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA

CAJA" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual.

REVISION DE LA POSICION ADECUA-

DA DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en la secci6n de Servicio

y Ajustes de este manual. Verifique que las

correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a mane-

jar su tractor, verifique que el freno funcione

correctamente. Ver "PARA VERIFICAR Sl

FUNClONA BIEN EL FRENO" en el capftulo de

servicio y ajustes de este manual.

v'LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac-

tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este

producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

,/ Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

,/ No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

,/ La baterfa est,. preparada y cargada en

forma adecuada.

,/ El asiento ha sido ajustado en forma cdmoda

y apretado en forma segura.

,/ Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envfo, las Ilantas

se inflaron demasiado en la f_.brica.)

,/ Asegt_rese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado

y desde adelante hacia atr_.s, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las

Ilantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

,/ Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. Asegt_rese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

,/ Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavfa est_n seguras y que los

alambres est_n sujetos en forma adecuada.

,/ Antes de conducir el tractor, asegt_rese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

,/ El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.

,/ Familiarfcese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Operelos antes de

hacer arrancar el motor.

,/Asegt_rese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

,/Asegurarse de que el Sistema de

Presencia del Operador y el Sistema de

Funcionamiento Atr_.s (ROS) funcionan

de modo adecuado (Ver las Secciones de

Funcionamiento y Mantenimiento en este

manual).

,/ Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS-

ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual.

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L I',,I

MARCHA ATR,_,S NEUTRO ALTO BAJO ESTRANGU- R,_PIDO

LACION

" <5 @)

MOTOR _ MOTOR MOTOR FRENO DE

APAGADO SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA ESTACIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

ATRAS(ROS)

LUCES

ENSENDIDAS

COMBUSTIBLE BATERIA

ACCESORIO DEL ACCESORIO DEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

LENTO

ALTURA DE LA LEVANTAMIENTO

SEGADORA DE LA SEGADORA

®4S_¢>

Ji ,{ ss o o,oo

MARC, HA MARCHA PALANCA DE MANDO PEDAL DE FRENO /

ATRAS HACIA ADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS MANTENGA EL PEUGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la seccion de las reglas de seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENClA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUClON indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUClON cuando se utiliza sin el sfmbolo de aviso,

indica una situacidn que puede provocar daSos al

tractor y/o al motor.

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los

sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o da_os a la

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danes a la maquina.

FUEGO indica URpeligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la maquina.

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEI_IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Interruptor

Palancadel embrague de Ignici6n Posici6nROS"ON"

del accesorio

Control de

Aceleraci6n/

Estrangulacion

Palanca del

Levantamiento

del Accesorio

Pedal del

Embrague/Freno

Indicador

del ajuste

de altura

Control de

rueda libre

de freno de

Estacionamiento

'_:_) 02838 LSW

Palanca de

control de

movimiento

Nuestros tractores cumplen con los est_.ndares de seguridad del

American National Standards Institute.

CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha

la transmisiSn para empujar o arrastrar lenta-

mente el tractor con el motor .apagado.

CONTROL DE ACELERAClON/

ESTRANGULAClON - Se usa para controlar la

velocidad del motor.

INTERRUPTOR DE IGNIClON - Se usa para

hacer arrancar o hacer parar el motor.

INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y

apaga las luces delanteras.

INTERRUPTOR DEL SlSTEMA DE

FUNClONAMIENTO HAClA ATR._,S (ROS)

EN POSlClON "ON" - Permite la operaciSn del

conjunto segador o otro accesorio accionado

mientras que en rev_s.

MACHO DE LA PALANCA DE LEVANTA-

MIENTO - Se usa para soltar la palanca de

levantamiento del accesorio cuando se cambia

su posiciSn.

PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO

- Selecciona la velocidad y la direcciSn del

tractor.

PALANCA DE FRENO DE ESTAClONAMIEN-

TO - Asegura el pedal del embrague/freno en la

posiciSn del freno.

PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESO-

RIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los dem_.s accesorios montados

en su tractor.

PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar ,bajar, y

ajustar el conjunto segador o los dem_.s acceso-

rios montados en su tractor.

PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa

para desembragar y frenar el tractor y para

hacer arrancar el motor.

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraSos dentro

de sus ojos, Io que puede producir daSos graves en _stos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mascara

de visidn amplia de seguridad usada sobre las galas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador.

Cuando el motor esterfuncionando, si el op-

erador trata de bajarse del asiento sin primero

aplicar el freno de estacionamiento, se apagar_t

el motor.

1. Presione el pedal del freno/embrague

completamente y sostengalo.

2. Tire la palanca del freno de estacionamien-

to hacia arriba y alivie la presi6n del pedal

de freno/embrague. El pedal tiene que que-

dar en la posicidn de freno. AsegtJrese que

el freno de estacionamiento va a sujetar el

tractor en forma segura.

Palancadel Embraguedel Accesorioen

Control de la Posicidn de "Enganchado"(Engaged)

Aceleraci6n/ ,_; : _,._-_.Llavede Interruptor

Estrangulacion ....._,//_'_/Posieidn de

Posieidnde __//;'Desenganehad°"

"Condueir" t ..'_\_f" (Disengaged)

/Drive_ \ ", "&\", \\V Palancaae L,on_rol

s_ _'_\_.',,'_"_3-_ de Movimiento

Pedaldel _

__< Jf

Embrac ....:_

Frenoa la "\ --------"_ ":_L>_

La Palancadel Freno

Posici6n Posicidnde de Estacionamiento

de"Freno" "Desenganchado" en la Posicidnde

(Brake) (Disengaged) "Enganchado"

(Engaged)

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva la palanca del embrague del acceso-

rio a la posici6n desenganchado (disen-

gaged).

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno/embrague completamente.

• Mueva la palanca de control de movimiento a

la posici6n de neutro (N).

MOTOR -

• Mover la palanca de mando entre la posici6n

de velocidad media y m_txima (r_.pida).

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y m_.xima

(r_.pida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de

apagado (STOP) y remueva la Naveal

abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

• Nunca use la estrangulaci6n para parar el

motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la baterfa se descargue (muerta).

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor est,. parado con el motor andando en

vacfo, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el cesped se ponga "caf&"

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare

el motor cuando pare el tractor en Areas con

cesped.

_PRECAUCl6N: Siempre pare el tractor

completamente, segt3n se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posici6n del

operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA

ACELERAClON

Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior

a la m_txima (r_.pida), su rendimiento dis-

minuye.

• El rendimiento 6ptimo se obtiene a la veloci-

clad m_txima (r_tpida).

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HA-

ClA ATR._,S

La direcci6n y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de control

de movimiento.

1. Haga arrancar el motor con la palanca de

control de movimiento en la posici6n de

neutro (N).

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control

de movimiento a la posici6n deseada.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de la palanca de levantamiento del

accesorio determina la altura de corte.

• Agarre la palanca de levantamiento.

• Presione el macho con el dedo pulgar y

mueva la palanca a la posici6n deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxim-

adamente 1-1/2 a 4 pulgadas. Las alturas se

miden desde el suelo a la punta de la cuchilla

cuando el motor no esterfuncionando. Estas

alturas son aproximadas y pueden variar de-

pendiendo de las condiciones del suelo, de la

altura del c_sped y del tipo del cesped que se

est,. segando.

• El c_sped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem-

porada frfa y sobre 3 pulgadas durante los

meses calurosos. Para obtener un c_sped

m_tssaludable y de mejor apariencia, siegue

a menudo y despues de un crecimiento

moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el cesped que tiene m_.sde 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veces. Haga el

primer corte relativamente alto; el segundo a

la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-

RAS

Las ruedas calibracloras est_.n bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora este

a la altura de corte deseada. Entonces las rue-

das calibradoras mantienen el conjunto segador

en posici6n para prevenir el corte raspeo en

casi todos los terrenos.

AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada con la manilla de ajuste de altura

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA" en la secci6n

de Operaci6n de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la

posici6n de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden

un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y aprietelos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado

opuesto instalando la rueda calibradora en

el mismo agujero de ajuste.

Tuercade

Seguridadde

3/8-16--

Puntal de

Montaje de

la Rueda

Arandela de 3/8 Rueda

Perno con Calibradora

Resalto

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor est,. funcionando y el embrague del

accesorio est,. enganchado y el operador trata

de bajarse del asiento, se apagar_, el motor.

Tiene que mantenerse sentado completa y

centralmente en el asiento para impedir que

el motor vacile o se apague cuando se opere

su equipo en terreno disparejo, _.spero o en

cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA - desenganche el control clel embrague

del accesorio.

_kPRECAUCl6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de cesped completo en las

segadoras asf equipadas o con la protecci6n

contra la descarga en su lugar.

Palanca del Embrague

del Accesorio en

la Posici6n de

Enganchado

(Engaged)

Levantamiento del

accesorio Posici6n

Ma.sAita

f,,_'

s',_ Posicidn

,,;','/ Mils Baja

Posici6n

Desen(

(Disengaged)

Contra de

Descarga

FUNClONAMIENTO ATR._S

Si tu tractor est,. equipado con el Sistema

de Funcionamiento Atr_.s (ROS). Cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atr_.s

con el embrague puesto apagar_, el motor a

menos que la Nave de ignici6n se ponga en la

posicidn de "ON" del ROS.

ATENClON: Ir marcha atr_.s con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable.

Poniendo el ROS en posici6n "ON", para

permitir el funcionamiento atr_.s con el

embrague puesto, se tiene que hacer s61o

cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la m_.quina con el dispositivo

embragado. No siegue en rev_s a menos que

sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATR ,S-

• Mover la palanca de mando del movimiento

en la posici6n neutro (N).

• Con del motor en marcha, girar la Navedel

interruptor de la ignici6n el sentido inverso al

de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

• Mirar abajo y detr_.s antes de ir hacia atr_.s.

• Mover despacio la palanca de mando del

movimiento hacia la posici6n atr_.s (R) para

empezar el movimiento.

• Cuando el uso del ROS es m_.s necesario,

de vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido

al de las agujas del reloj hasta la posici6n

"ON".

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

PARA OPERAR EN CERROS

,_ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes superio-

res a 15° y no maneje atravesando ninguna

pendiente. Utilice la gufa de la pendiente

proporcionada en la parte posteriora de este

manual.

• Escoja la velocidad m_.s lenta antes de ar-

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal del embrague/freno r_.pida-

mente a la posici6n de freno y enganche el

freno de estacionamiento.

• Mueva la palanca de control de movimiento a

la posici6n de neutro (N).

IMPORTANTE: La palanca de control de

movimiento no vuelve a la posici6n de neutro

(N) cuando el pedal del embrague/freno esta

presionado.

• Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estaciona-

miento y el pedal del embrague/freno.

• Lentamente, mueva la palanca de control de

movimiento al ajuste m_.s lento.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor aseg_rese

de desenganchar la transmisi6n poniendo

el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. El control de marcha de

rueda libre esta situado en la barra de tracci6n

trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posici6n m_.s alta con el control

de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia

afuera y hacia abajo hasta que se coloque

en la gufa y su_ltalo de manera que se

mantenga en la posici6n de desengancha-

da.

• No empuje o arrastre el tractor a m_.s de dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

Transmisibn Enganchada

Transmisibn Desenganchada

AVISO: Para proteger el cap6 contra el daho

cuando transporte su tractor en un cami6n o re-

molcador, aseg_rese que el cap6 est_ cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia-

dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios reco-

mendados y especificados por el fabricante

del tractor. Use sentido com_n cuado este

remolcando. Las cargas pesadas, cuando este

yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las

Ilantas pueden perder su tracci6n con el terreno

y pueden ocasionar que pierda el control de su

tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f_.brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

de relleno del aceite y Ifmpielas, vuelva

a insertar la varilla indicadora de nivel y

atornille la tapa hasta que quede apre-

tada, espere por unos cuantos segundos,

remuevala y lea el nivel del aceite. Si es

necesario, agregue aceite hasta que se

haya alcanzado la marca Ileno (FULL) en

la varilla indicadora de nivel. No Io Ilene

demasiado.

• Para la operaci6n en clima fifo, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m_.s f_.cilmente

(Vea Tabla de Viscosidad del Aceite en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el mfnimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentar_, los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducir_, la

duraci6n de la v_.lvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utilizados durante los

primeros 30 dfas.

_,PRECAUCl6N: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o

use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima fifo.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

_.cidos durante el almacenamiento. La gasolina

addica puede dahar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe

vaciar el sistema de combustible antes de

guardarlo por un periodo de 30 dias o m_.s.

Vacie el estanque de combustible, haga arran-

car el motor y h_.galo funcionar hasta que las

Ifneas del combustible y el carburador queden

vacfos. La pr6xima temporada use combustible

nuevo. Vea las Instrucciones para el Almace-

namiento para m_.s informacidn.

Nunca use productos de limpieza para el

motor o para el carburador en el estanque del

combustible pues se pueden producir daSos

permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitar_, tiempo para el arranque extra para

mover el combustible clesde el estanque hasta

el motor.

1. AsegtJrese que el control de rueda libre

este en la posici6n enganchada.

2. Si_ntase en el sill6n en la posici6n de oper-

aci6n, suelte el pedal del embrague/freno y

ponga el freno de estacionamiento.

3. Ponga la palanca de control de movimiento

en la posici6n de neutro (n).

4. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado (disengaged).

5. Mueva la palanca de control de la aceler-

acidn a la posici6n de estrangulaci6n.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima frfo y

templado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave

en el sentido que giran las manillas clel reloj

a la posici6n de arranque (start), y suelte

la Ilave tan pronto como arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador continu-

amente por m_ts de quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca despues de

varios intentarlos, mueva el control de la

aceleraci6n a la posici6n de r_tpido, espere

unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el

motor sigue sin funcionar, mueva el control

de la aceleraci6n a la posici6n de estrangu-

laci6n y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°

Y M,_,S)

7. Cuando arranque el motor, mueva el control

de la aceleraci6n a la posici6n de r_.pido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta car-

ga, vuelva a arrancar el motor para permitirle

que se caliente por un minuto utilizando el

estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRfO (50°Y

MENOS)

7. Cuando arranque el motor, permita que el

motor funcione a la posici6n de estrangu-

laci6n hasta que el motor funcione mal, en

seguida, mueva le control de la aceleraci6n

a la posici6n de r_.pido. Esto puede requiera

que el motor se caliente por unos cuantos

minutos, depende de la temperatura.

CALIENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo fifo,

la transmisi6n debe ser calentada como las

instrucciones siguientes:

1. Asegt3rese que el tractor este situado en

una superficie nivelada.

2. Ponga la palanca de control en neutro.

Alivie el freno de estacionamiento y deje

que el embrague/freno vuelva a la posici6n

de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente

durante un minuto. Esto puede ser echo du-

rante el tiempo de calientamiento del motor.

• Los accesorios pueden ser utilizados durante

el periodo del recalentamiento del motor

despues que la transmisi6n halla sido calen-

tada.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima fifo (por debajo de 32°F

[0°C]), la mezcla del combustible del carburador

debe ser ajustada para el mejor rendimiento

del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-

RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual.)

PURGAR LA TRANSMISION

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-

uada, es recomendado que la transmisi6n sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez. Este proceso removerS, cualquier aire

adentro de la transmisi6n que se halla formado

durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n

debe ser removida para servicio o reemplazo,

clebe ser purgacla despues de la reinstalaci6n y

antes de operar el tractor.

1. Colocar el tractor de moclo seguro en un

_.rea liana por aproximaclamente 80 pies

(24 metros) clelante del tractor y poner el

freno de estacionamiento.

2. Sentaclo en el asiento clel tractor, empiece

el motor. Despues que este corrienclo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

a la posici6n de lento. Con la palanca de

rueda libre en la posici6n de neutral (N),

clesenganche lentamente el embrague/el

freno clel pedal.

3. Mover clespacio la palanca de manclo clel

movimiento hasta la posici6n toclo aclelante

y mantener por cinco (5) segunclos, o

aproximaclamente 40 pies (12 metros).

Mover clespacio la palanca hasta la

posici6n de contramarcha y mantener por

cinco (5) segunclos, o aproximaclamente 20

pies (6 metros). Despues de que el tractor

se ha moviclo por aproximaclamente 20

pies (6 metros) en contramarcha, poner la

palanca de manclo en la posici6n neutra

(N). Repetir este proceclimiento tres (3)

veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto

para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• La segaclora clebe estar nivelada en forma

aclecuacla para obtener el mejor renclimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El laclo izquierclo de la segaclora se clebe

usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se desc-

arguen en el _.rea que ya ha sido cortada.

Mantenga el _.rea de corte a la derecha

del tractor. Esto producir_, una distribuci6n

m_.spareja de los recortes y un corte m_.s

uniforme.

• AI segar las _.rea grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se

descarguen, alej_.ndose de los arbustos, cer-

cos, entradas de autom6viles, etc. Despu_s

de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n

opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

00272

• Si el c_sped est,. demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el c_sped cuando est,. mojado.

El cesped mojado taponar_, la segadora y

dejar_, montones indeseables. Permita que

se seque el c_sped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceler-

acibn completa cuando siegue para ase-

gurarse de conseguir un mejor renclimiento

y una clescarga apropiacla de los materiales.

Regule la velociclacl de recorriclo selecciona-

nclo un cambio Io suficientemente bajo para

obtener un mejor renclimiento de corte de

parte de su segaclora y tambi_n la caliclacl

clel corte cleseacla.

• Cuanclo opere con accesorios, seleccione

una velociclacl de recorriclo que se acomocle

al terreno y le permita obtener el mejor ren-

dimiento clel accesorio que se est,. usando.

ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA ALMACENAMIENTC

CADA USO 8 25 50 100 TEMPORADA

HORAS HORAS HORAS HORAS

PROGRAMADE

MANTENIMIENTO

Revisar la operacion del freno

Revisar la presion de las Ilantas

T Wrifiez la commande de presence

R d'operateuretlesistemad ROS

A Revisar si hay sujetadores sueltos

C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

T Tabla de lubricacion

0 Revisar el nivel

R Limpiar la bateria y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje

Compruebe La Nivelacion Del Cortac_spedes

m Inspeccione las correas lrapezoidales

Revisar el nNel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

[_1 Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

O Limpiar el filtro de aire

T Limpiar la rejiHa de aire

Inspeccionar el silenciador/

O amortiquador de chisDas

R Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfnamiento

Cambiar la bujia

:3ambiar el caJtucho de papel del filtro de aire

v' v'

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas.

_1,2

V[.2

3- Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.

2- Dar servicio m_s a menudo cuando se opere en condiciones sucias 4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento.

o polvorosas.

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articu-

los que han estado sujetos al abuso o a la neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantia, el operador tiene que mantener

la segadora segt3n las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al afio, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchil-

las y las correas est_.n desgastadas. Una

bujia nueva y un filtro de aire limpio aseguran

una mezcla de aire-combustible adecuada y

le ayudan a que su motor funcione mejor y

que dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACION

_iPAccesorio __

de Grasa del

Arbol

_i_Accesorio

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

:...... J

019641

-- @Accesorio

de Grasa del

Arbol

_iPAccesorio

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

@Motor

Grasa de proposito general

@ Refierase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas

pivotes, los que tienen rodamientos de nilon

especiales. Los lubricantes viscosos atraeran

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos auto-lubricarse, use solamente

un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma

moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cu-

ando d6 mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO

Si el tractor exige m_.sde cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m_.s alta en el cambio

m_.salto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno. (Vea "PARA AJU-

STAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.)

LLANTAS

• Mantenga la presi6n de aire adecuada en

todas las Ilantas. (Vea "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" secci6n de este manual.)

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias qufmicas para control de insec-

tos que pueden daSar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden da_ar a las Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de peque_as fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto m_.s cercano. Elsello previene que

las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SlSTEMA DE PRESENCIA DEL OPERADOR

Este seguro que el sistema de presencia

del operador y el sistema del mecanismo de

ensalzamiento funcionen adecuadamente. Si

su tractor no funciona como descrito, repare el

problema inmediatamente.

• El motor no debe comenzar a menos que

el pedal de freno este totalmente rebajado

y que el control del accesorio del embrague

este en la posici6n desenganchada.

• Cuando el motor este en march& cualquier

intento, por la parte del operador, de aban-

donar la posici6n del asiento, sin primero es-

tablecer el freno de estacionamiento apagara

el motor.

• Cuando el motor este en marcha y el ac-

cesorio del embrague esta enganchado, cu-

alquier intento por la parte del operador, de

abandonar la posici6n del asiento apagara el

motor.

• El accesorio del embrague nunca debe

funcionar sin que el operador este sentado

sobre el asiento.

SlSTEMA PRESENClA OPERADOR Y SlSTE-

MA FUNClONAMIENTO ATR._S (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atr_.s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar_, si el pedal de

embrague/freno est,. completamente

presionado y el mando del embrague del

accesorio est,. desconectado:

VC:RIFIC:ZSISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est,. en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar

el asiento sin haber puesto el freno de

estacionamiento primero, apagar_, el motor.

• Cuando el motor est,. en marcha y el

embrague del accesorio est,. conectado,

cualquier tentativa del operador de

abandonar el asiento, apagar_, el motor.

• El embrague del accesorio no tendria que

funcionar nunca si el operador no ester en su

asiento.

VC:RIFIC:ZSlSTEMA FUNCIONAMIENTO

ATR,_.S(ROS)

• Cuando el motor ester en marcha con el

interruptor de Ilave en posici6n de motor

"ON" y el embrague del accesorio conectado,

cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr_.s, apagar_, el motor.

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

• Cuando el motor est,. en marcha con

el interruptor de Ilave del sistema de

funcionamiento atr_ts (ROS) en la posici6n

"ON" y el embrague del accesorio conectado,

cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr_.s, NO apagar_, el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener los mejores resultados, las cuchil-

las de la segadora deben mantenerse afiladas.

Cambie las cuchillas dobladas o daSadas.

_,PRECAUCl6N: Usar solamente la hojas

de repuesto aprobada por el fabricante de su

cortac6sped. Usar una hoja no aprobada por el

fabricante de su cortac6sped es peligroso, pu-

ede da_ar su cortacesped y anular su garantia.

REMOCION DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m_.salta

para permitir el acceso alas cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en el sentido inverso al de las agu-

jas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla o cuchilla afilada

con el estampado "THIS SIDE UP" en la

direccion de la segadora y del conjunto del

mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion

apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla

firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno de la cuchilla es

tratado a calo. Si es necessario sustituir los

pernos, sustituirlos s61ocon pernos aprobados

mostrados en Partes de Reparaci6n.

Cuchilla

Agujero

Central

Conjunto del

Mandril

Pernode la

Cuchilla

BATER[A

Su tractor cuenta con un sistema de carga de

la bateria que es suficiente para el uso normal.

Sin embargo, si se carga la bateria, peri6di-

camente, con un cargador de autom6viles se

prolongar_, su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apreta-

dos.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

fios abiertos.

• Vuelva a cargar a 6 amperes por 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

afiadir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATER[A Y LOS TERMINA-

LES -

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de

los terminales pueden producir "escapes" de

potencia en la bateria.

1. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

2. Enjuague la bateria con agua corriente y

s_quela.

3. Limpie los terminales y los extremos del

cable de la bateria con un cepillo de alam-

bre hasta que queden brillantes.

4. Cubra los terminales con grasa o parafina.

5. Reinstale la bateria (Vea"Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y Ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de

la transmisi6n tienen que mantenerse limpios

para asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor est_ funcionando o mientras la

transmisi6n est_ caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador

est_n intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de cesped u

otros materiales. Para impedir dafios a los

cellos, no use un rociador de aire compresa-

do o de alta pressi6n para limpiar las aletas

de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f_.brica y el

mantenimiento del fluido no es necesario para

la vida del transeje. En el caso de que el tran-

seje se filtrase o necesitase servicio, haga el

favor de ponerse en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro centro de servicio

cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despu_s de 100 horas y

c_.mbielas si es necesario. Las correas no son

ajustables. Cambie las correas si empiezan a

deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL

Seleccione la calidad de viscosidad del aceite

SAE segt3n su temperatura de operaci6n

esperada.

SAE VISCOSITY GRADES

-30 =20 =10 0 20 30 40

TEMPERATDRE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oilviscchar t I e

AVISO: A pesar de que los aceites de mul-

tiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran

el arranque en clima frio, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32 ° F (0° C). Revise el nivel del aceite del mo-

tor m_ts a menudo, para evitar un posible daffo

en el motor, debido a que no tiene suficiente

aceite.

Cambie el aceite despu_s de 50 horas de oper-

acidn o por Io menos una vez al afro si el tractor se

utiliza menos 50 horas el afro.

Revise el nivel del aceite del carter antes de arran-

car el motor y despu_s de cada ocho (8) horas de

uso continuado. Apriete la tapa del relleno/varilla

indicadora de nivel del aceite en forma segura

cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API

SG-SL.

• AsegtJrese que el tractor est_ en una superfi-

cie nivelada.

• El aceite se drenar_, m_.s f_.cilmente cuando

est_ caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo de la guarnici6n inferior

de la v_.lvula de desagQe e instale el tubo

de desagQe sobre la guarnici6n.

Valvulade desagQedel aceite

Posicidn

cerrada y

blo(

Casquillo

desagQe

3. Abra la v_tlvula de desagee empujando

hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la v_.lvula de

desagQe.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la v_tlvula de

desagQe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija est,. en la posici6n

bloqueada segt3n Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagQe y substituya

el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

v_.lvula de

desagQe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves

del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vacielo lentamente.

No Io Ilene demasiado. Para la capacidad

aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar

el nivel. Mantenga el aceite en la linea de

Ileno (FULL) en la varilla indicadora de

nivel. Apriete la tapa en el tubo en forma

segura cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite clel motor cada tem-

porada o vez por medio que cambie el aceite, si

el tractor se usa m_.sde 100 horas en un afro.

FILTRO DE AIRE

Su equipo no funcionar_, correctamente si el

filtro de aire est,. sucio. Cada 25 horas de func-

ionamiento o en cada temporada, reemplace el

pre limpiador; y el cartucho donde viene el pa-

pel [service paper cartridge] reempl_tcelo cada

100 horas de operaci6n o en cada temporada,

segtJn el momento en el que primero ello sea

necesario.

Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el

limpiador del servicio de aire est_ sucio.

1. Hale hacia arriba la manivela de la cubierta

del filtro de aire y h_.gala girar en el sentido

en el que gira el equipo.

2. Quite la cubierta.

3. Con mucho cuidado, quite el cartucho del

filtro de aire y el pre limpiador de la base.

4. Limpie la base con mucho cuidado para

evitar que caiga ninguna particula en el

carburador.

AVlSO" Si el cartucho est,. muy sucio o da-

ffado, reempl_.celo.

5. Coloque firmemente en la base el nuevo

pre limpiador y el nuevo cartucho.

6. Alinee las aletas de la cubierta con las

ranuras de la cajuela del aire y coloque la

cubierta de nuevo.

7. Enganche la manivela en la cubierta y

empuje hacia abajo la manivela para cerrar.

IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se

pueden usar solventes derivados del petr61eo,

como el keroseno, porque pueden deteriorar el

cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a

presidn para limpiarlo.

_ Manivela

_ _ Cubierta

__Cartucho

Pre limpiador............ _,\_

Base / letas

--r_,_ .... Ranuras

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el daSo al motor debido al

sobrecalentamiento. Limpiala con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

SlSTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Los escombros pueden atascar el sistema de

enfriamiento de aire de motor. Remueva la

cubierta del soplador y limpie el Area mostrada

para evitar el recalentamiento y daSos al motor.

Rejilla de Aire

Limpieel desperdicio y los

escombros

_02744

SlLENClADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y

el amortiguador de chispas (si viene equipado)

pues pueden crear un peligro de incendio y/o

daSos.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone

las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la linea de combustible con la

flecha seSalando hacia el carburador.

3. Asegt3rese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas

esten colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Abrazadera

Filtro de "_--_-_.,; / / ])_ --]

combustible _

LIMPIEZA

• Limpie todo material extra_o del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor

a no ser que el motor y la transmisi6n esten

cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida t3tildel tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacespedes.

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estaciona-

miento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (N).

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu_vala.

5. Aseg_rese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido

completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto

con _sta.

TRACTOR

PARA REMOVER LA SEGADORA

La segadora se podra remover m_.s f_.cilmente

desde el lado derecho del tractor.

1. Ponga el embrague del accesorio en la

posici6n desenganchado (DISENGAGED).

2. Mueva la palanca de levantamiento del

accesorio hacia adelante para bajar la

segadora a su posici6n m_.s baja.

3. Haga rodar la correa fuera de la polea del

motor.

4. Remueva el resorte de retenci6n pequeSo,

y levante el resorte del embrague hacia

fuera del perno de la polea.

5. Remueva el resorte de retenci6n grande,

deslice el collar hacia fuera y empuje la

guia del bastidor hacia afuera del soporte.

6. Desconecte la barra antioscilaci6n del

puntal del chasis removiendo el resorte de

retenci6n.

7. Desconecte los brazos de supsenci6n de

los puntales del conjunto trasero removi-

endo los resortes de retenci6nn.

8. Desconecte el varillaje delantero del con-

junto removiendo los resortes de retenci6n.

9. Levante la palanca de levantamiento para

levantar los brazos de supsenci6n. Deslice

la segadora hacia afuera desde devajo del

tractor.

IMPORTANTE: Si cualquier otro accesorio qur

no sea la segadora tiene que ser montado en

el tractor, se deben remover los brazos de sus-

pensi6n del lado derecho y del lado izquierdo y

el puntal de suspensi6n delantero.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

1. Levante la palanca de levantamiento del

accesorio a su posici6n m_.salta.

2. Deslice el conjunto segador hacia debajo

del tractor con la protecci6n contra la des-

carga hacia el lado derecho del tractor.

3. Baje la palanca de levantamiento a su

posici6n m_.s baja.

4. Conecte las conexiones delanteras a la

cubierta de la segadora y aseg_relas con

los resortes de retenci6n.

5. Conecte los brazos de suspensi6n a los

soportes posteriores de la cubierta y

aseglJrelos con los resortes de retenci6n.

6. Conecte la barra de anti-vibraci6n al so-

porte del chasis y asegt3relo con el resorte

de retenci6n.

Resores de Retenci6n PequeSo

Resorte del Embrague

Resores de Retenci6n PequeSo

Resorte del Embrague

Resorte de retenci6n.

Delantero

Antioscilaci6n

Colla_

Guia

Bastidor

Resores de Retenci6n

(Ambos Lados)

Resores de Soporte

Retenci6n Grande

7. Empuje la guia de la cubierta del cable del

embrague en el soporte, deslice el collar

sobre la guia y asegt3rela con el resorte

grande de retenci6n.

8 Coloque la arandela plana y el resorte del

embrague en el perno de la polea-guia

y asegurelos con el resorte peque_o de

retenci6n.

9. Instale de la correa sobre de la polea del

motor.

PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGA-

DORA

Ajuste la segadora mientras que el tractor est_

estacionado en terreno nivelado o en la entrada

de autos. Asegt3rese que las Ilantas esten

infladas en forma adecuada (vea las "ESPE-

CIFICAClONES DEL PRODUCTO" seccion.

Si las Ilantas est_.n demasiado infladas o no

est_.n infladas Io suficiente, no podr_, ajustar su

segadora en forma adecuada.

AJUSTE DE LADO A LADO

• Levante la segadora a su posici6n m_ts alta.

• A media distancia de ambos lados de la

segadora, mida la altura desde la parte infe-

rior del extremo de la segadora al suelo. La

distancia "A" debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en

un ladode la segadora solamente.

• Levante un ladode la segadora por apretar la

tuerca de ajuste del v_.rillaje de levantamien-

to en ese lado.

• Baje un ladode la segadora por desapretar la

tuerca de ajuste del v_.rillaje de levantamien-

to en ese lado.

AVlSO: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste cambiar_, la altura de la segadora en

aproximadamente 1/8".

• Vuelva a revisar las medidas despues del

ajuste.

Parte Parte inferiorde la esquina

inferior de la de la segadora al suelo

esquinade r---_ _ _--_ /

iasegadora_/l_ I l ql/ !/

a's°°'°"J4 il t/

Brazo de

Suspensi6n

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que ajustarse de

modo que la parte delantera quede aproxima-

damente 1/8" a 1/2" m_ts baja que la trasera cu-

ando la segadora se encuentre en su posici6n

m_.s alta.

Revise el ajuste en el lado derecho del tractor.

Mida la distancia "D" directamente en la parte

delantera y detr_.s del mandril en el borde

inferior de la caja de la segadora, segt3n se

muestra.

• Antes de hacer cualquier ajuste necesario,

revise que ambos varillajes delanteros ten-

gan la misma Iongitud.

• Si los varillajes no tienen la misma Iongitud,

ajuste un varillaje a la misma Iongitud que el

otto.

• Para bajar la parte delantera de la segadora

suelte la tuerca "E" en ambos varillajes del-

anteros la misma cantidad de vueltas.

• Cuando la distancia"D" sea de 1/8" a

1/2" m_.s baja en la parte delantera queen la

trasera, apriete las tuercas "F" en contra del

mu56n en ambos varillajes delanteros.

• Para levantar la parte delantera de la

segadora, suelte la tuerca "F" del mu56n en

ambos varillajes delanteros. Apriete la tuerca

"E" en ambos varillajes delanteros la misma

cantidad de vueltas.Las dos conexiones

delanteras deben permanecer iguales en

Iongitud.

• Cuando la distancia"D" sea de 1/8" a 1/2"

m_.s baja en la parte delantera que en la

trasera, apriete la tuerca "F" en contra del

mu56n en ambos varillajes delanteros.

• Vuelva a revisar el ajuste de lado a lado.

_andril

"D.... D"

Los Varillajes Delanteros Deben

Ser De Igual Longitud

_O1267

Tuerca de Ajuste del Wrillaje

de Levantamiento

AJUSTE DESDE ADELANTE HACIA ATR,_,S

IMPORTANTE: El conjunto tiene que ser nive-

lado de lado a lado. Si el ajuste desde adelante

hacia atr_.s siguiente es necesario, asegurese

de ajustar ambos varillajes delanteros igual-

mente de modo que la segadora quede nive-

lada de lado a lado.

Variliajes Delanteros

Tuerca "E"

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-

SION DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora

se puede cambiar sin herramientas. Estacione

el tractor en una superficie nivelada. Enganche

el freno de estacionamiento.

REMOCION DE LA CORREA -

1. Remueva la segadora del tractor (Vea

"PARA REMOVER LA SEGADORA" de esta

secci6n de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del man-

dril y de las poleas de guia.

3. Tire la correa alej_.ndola de la segadora.

INSTALAClON DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas

poleas del mandrin y de las poleas-guias.

2. Asegt3rese las correas esten en todas las

ranuras de las peleas y al interior todas las

guias de la correa.

3. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR

LA SEGADORA" en esta secci6n de este

manual).

Polea del Mandril Poleas de Guia

Polea del Mandril

AJUSTE DEL FRENO

1. Presionar el pedal del embrague/freno

hasta el rondo y accionar el freno de estac-

ionamiento.

2. Medir la distancia entre el brazo de func-

ionamiento del freno y la tuerca "A" en la

carilla del freno.

3. Si la distancia es distinta que 1-9/16", suelte

la contratuerca y gire la tuerca "A" hasta

que la distancia sea de 1-9/16". Vuelva

a apretar la contratuerca en contra de la

tuerca "A".

4. Enganche la transmisi6n colocando el

mando de la rueda libre en la posici6n

"transmisi6n enganchada"

5. Pruebe el tractor en el camino para verificar

si existe la distancia de parada adecuada,

segt3n se ha establecido anteriormente.

Vuelva a ajustarla si es necesario. Si la

distancia de parada es at3nmayor que

los cinco (5) pies en el cambio m_.s alto,

es necesario hacer m_.s mantenimiento.

Sustituir las zapatas del freno o contactar

con Sears o con un otro centro de servicio

cualificado.

Con el Freno de Estacionamiento

(Enganchado)

Brazode

O ""

Contratuerca

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Su tractor viene equipado con un sistema de

freno ajustable que est,. montado en el lado

derecho del transeje.

Si el tractor exige m_.s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m_.s alta en el cambio

m_.s alto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del embrague/freno hasta el rondo

y accionar el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando

el mando de la rueda libre en la posici6n

"transmisi6n desembragada". Tirar el

mando de la rueda libre fuera y dentro la

ranura y soltar asi se coloca en la posici6n

desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Si las ruedas traseras

giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE

IMPULSION DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Enganche el freno de estacionamiento. Para fa-

cilidad del servicio, remueva la barra de arrastre

trasera del chasis y el fijador de la correa de la

polea de entrada de la transmisi6n. Para ayuda,

hay una calcomania de guia para la instalaci6n

en la parte inferior del descanso para pies

izquierdo.

PARA REMOVER LA CORREA -

1. Remueva la segadora (vea "PARA RE-

MOVER LA SEGADORA" en esta secci6n

de este manual).

AVISO: Examine completamente la correa de

impulsi6n y las posici6nes de todas las guias y

de los fijadores.

2. Remueva la correa de la guia estacionaria y

de la guia de embrague.

3. Remueva la correa hacia abajo desde alre-

dedor de la polea del motor.

4. Tire la soltura de la correa hacia la parte

trasera del tractor. Remueva cuidadosa-

mente la correa hacia arriba desde la polea

de entrada del transeje.

5. Remueva la correa desde el fijador del

tramo centro y tirela a distancia del tractor.

INSTALACION DE LA CORREA -

1. Trabaje cuidadosamente la correa nueva

abajo sobre la polea de la entrada.

2. Deslice la correa dentro del fijador central

del tramo.

3. Tire la correa hacia la parte delantera del

tractor y deslicela alrededor de la ramura

superior de la polea del motor.

4. Instale la correa a trav_s de la guia estacio-

naria y de la guia de embrague.

5. AsegtJrese que la correa este en todas las

muescas de la polea y adentro de las guias

y los fijadores de la correa.

6. Instale la segadora (Vea"PARA INSTALAR

Poleadel-------__

GU'_rdgue_ I _

eu[a/ II / I

Estacionaria _/_

Fijadordel/ I1 A .L

Ce i

EP°lt_adle _ _

REGULACION DE LA PALANCA DE

CONTROL DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL

CAMBIO MECANICO

La palanca de control del movimiento del

cambio mec_.nico ya viene predefinida por la

Casa constructora y por Io tanto no requiere

ulteriores regulaciones.

1. Aflojar ligeramente el perno de regulaci6n

en la parte anterior de la rueda posterior

derecha;

2. Poner en marcha el motor y mover la

palanca de control del movimiento del cam-

bio mec_.nico hasta Ilevarla en una posici6n

en la que no se pueda mover ni adelante ni

atr_.s;

3. Mantener la palanca de control del

movimiento del cambio mec_tnico en esta

posici6n y apagar el motor;

4. Manteniendo la palanca en la posici6n ar-

riba indicada, aflojar el perno de regulaci6n;

5. Mover la palanca de control del movimiento

en posici6n neutro (N) (cierre met_.lico);

6. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

AVlSO: desplazar el piano de trabajo de la

segadora hasta la posici6n m_.s baja para

aumentar el juego al fin de acceder al perno de

regulaci6n.

Si el tractor sigue desliz_.ndose adelante y

atr_.s, despu_s de esta regulaci6n y con la

palanca en posici6n neutro, efectuar las opera-

ciones indicadas de seguida.

1. Aflojar el perno de regulaci6n.

2. Mover la palanca de control del movimiento

de 1/4 o 1/2 pulgar en la direcci6n de desl-

izamiento.

3. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

4. Poner en marcha el motor y probarlo.

5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las

operaciones arriba indicadas hasta alcanzar

los resultados deseados.

Cierre Metalicoen

posici6n Neutro

Palanca de control

Perno De

Regulaci6n

REMOCION/REEMPLAZO DE LA

TRANSMISION

Si por acaso su transmisi6n debe ser removida

para servicio o reemplazo, debe ser purgada

despues de la reinstalaci6n y antes de operar el

tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISION" en

la secci6n de la Operati6n de este manual.

PARA AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DEL

VOLANTE DE DIRECCION

Si las barras transversales del volante de

direcci6n no est_.n horizontales (izquierda a

derecha), cuando las ruedas est_n derecho ha-

cia adelante, remueva el volante de direcci6n y

vu_lvalo a montar con las barras transversales

horizontales. Apriete con seguridad.

CONVERGENCIA/INCLINACION DE LAS

RUEDAS DELANTERAS

La convergencia y la inclinaci6n de las ruedas

delanteras no son ajustables en su tractor. Si ha

sufrido da_o como para afectar la convergen-

cia o la inclinaci6n de las ruedas delanteras,

p6ngase en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otro centro de servicio cualifi-

cado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA

HACER REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de

retenci6n y las arandelas para permitir la

remoci6n de las ruedas (la rueda trasera

contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

AVlSO" En las ruedas traseras solamente:

alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el

anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO" Para arreglar las Ilantas perforadas

y p_ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeSas fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.

Elsello previene que las Ilantas se sequen y

tambi_n la corrosi6n.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERiA BAJA

,_ADVERTENCIA: Las baterias de _tcido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterfas. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las baterfas.

Si su baterfa ester demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a

cargar. (Vea "Baterfa" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un

arranque de emergencia, siga este proced-

imiento:

IMPORTANTE" Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otro vehfculo tambien

tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la baterfa de su tractor para hacer arrancar a

otros vehfculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con

el terminal (A-B) POSMVO (+) de cada

bateria, preocup_tndose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO

con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXlON A TIERRA

DEL CHASlS, alejado del estanque de

combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al t31timode ambas baterias.

Arandelas

Anillo de

Retenci6n

Cubierta

del Eje _

LlaveCuadrada _-

(RuedaTraseraSolamente

02614

Bateria Debilo Bater[a

Descargada Completamente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

_IbADVERTENClA: No haga cortocircuito con

los terminales de la bateria al permitir que una

Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de

metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim-

ero para evitar las chispas debido a la conexi6n

a tierra por accidente.

1. Levante la base del asiento a la posici6n

levantada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los t@minos en

misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria

ROJO con el terminal positivo (+) con el

perno hexagonal y la tuerca seg_n se

muestra. Apri_telos en forma segura. Desl-

ize la cubierta terminal sobre el terminal

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra

NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.

Aprietelos en forma segura.

Base Del

Asiento

Cubierta Tuerca

Terminal _.. Perno

"(_ Hexagonal

(positivo) (negativo)

Cable Rojo Cable Negro

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-

puje el sujetador de la bombilla, en forma

segura, hacia atr_.s en el agujero en la

parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap6.

ENTREClERRE Y RELI_S

El alambrado suelto o daSado puede producir

el mal funcionamiento de su tractor, o que deje

de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado el_ctrico en la secci6n de Partes

de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C_.mbielo por un fusible tipo enchufable de 20

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est,. ubicado detr_.s del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P_.rese delante del tractor. Agarre el cap6

en los lados, inclinelo un poco hacia el mo-

tor y saquelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, aseg_rese de

volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

Cap6

Conectordel

Alambre de las

Luces Delanteras

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueclen ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de

motor. Los reparos que caen bajo garantia

deben ser realizados por un establecimiento de

servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERAClON

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado

en la f_.brica y no deberia necesitar ajustes.

Revise los ajustes que se describen a continu-

aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es

necesario, proceda seg_n Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la

palanca de control de la aceleraci6n desde

la posici6n de lento a la de estrangulaci6n.

Lentamente, mueva la palanca desde la

posici6n de estrangulaci6n a la de r_.pido.

2. Revise que los agujeros "A" en la palanca

de control del regulador y el agujero en

la plancha del regulador esten alineados.

Si los agujeros "A" no Io est,.n, suelte el

tornillo de sujeci6n y mueva el cable de la

aceleraci6n hasta que los agujeros queden

alineados. Apriete el tornillo de sujeci6n en

forma segura.

Palancade Controldel Regulador Planchade

.,_" control de

_ ._ _ / L, regulador

&-_flf_ _ o Cablede la

_ _eraci6n

Agujeros "A''\ "_ Tornig d'e" _L_LgL@J

_'_' Sujeci6n

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

AVISO:EI carburador de este motor de de

emission baja. Esta equipado con una valvula

de mezcla en vacio con un capuch6n limitador,

la cual permite que se puedan hacer algunos

ajustes entre los limites del capuch6n.

El carburaclor ha sido preajustado en la f_.brica y

no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se pu-

eden necesitar ajustes de menor importancia para

compensar por las diferencias en el combustible,

temperatura, altura o carga. Si el carburador nece-

sita ajustes, proceda seg_n Io siguiente:

En general, si se gira la v_.lvula de mezcla

en vacio hacia adentro (en el sentido de las

manillas del reloj) se disminuye el suministro de

combustible que va al motor, entregando una

mezcla de combustible/aire m_.s pobre. Si se

gira la v_.lvula de mezcla en vacio hacia afuera

(en el sentido contrario alas manillas del

reloj) se aumenta el suministro de combustible

que va al motor entregando una mezcla de

combustible/aire m_.s rica.

IMPORTANTE: Se puede daSar la valvula de

aguja y el asiento en el carburador si el tornillo

esta muy apretado hacia adentro.

AJUSTE PRELIMINAR-

1. El conjunto del filtro de aire tiene que mon-

tarse en el carburador cuando se hagan los

ajustes en _ste.

2. Aseg_rese que el cable de control de la

aceleraci6n est_ ajustado en forma aclec-

uada (vea Io anterior).

AJUSTE FINAL-

1. Haga arrancar el motor y permita que se

caliente por cinco minutos. Haga los ajustes

finales con el motor funcionanclo y con la

palanca de control de cambio/movimiento

en la posici6n de neutro (N).

2. Mueva la palanca de control de la aceler-

aci6n a la posici6n de lento. Con el dedo,

rote y sujete la palanca de la aceleraci6n en

contra del tornillo de la velocidad en vacio.

Gire el tornillo de la velocidad en vacio para

que Iogre 1750 RPM.

3. A la misma vez que este teniendo el mango

de control de la aceleraci6n en contra del

tornillo de corriente reactiva, gire la v_.lvula

de mezcla en vacio completamente en la

direcci6n de las agujas de un reloj yen

seguida de la otra direcci6n hasta que el

motor empiece a funcionar mal. Gire la

v_.lvula a un punto central entre las dos

posiciones. Suelte la palanca del control de

la aceleraci6n.

PRUEBA DE LA ACELERACl0N -

4. Mueva la palanca de control de la aceler-

aci6n desde la posici6n de lento a la de

r_.pido. Si el motor titubea o se para, gire la

v_.lvula de la mezcla en vacio hacia afuera

(en el sentido contrario alas manillas del

reloj) 1/8 de vuelta. Repita la prueba y con-

tinQe, si es necesario, hasta que el motor

acelere en forma pareja.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en

la f_.brica. No Io ajuste - se pueden producir

da_os.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor, el que ha sido ajustado en la f_.brica

para la velocidad del motor adecuada. Puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una ve-

Iocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de

la f_.brica. Si cree que la velocidad alta regulada

del motor necesita ajuste, pongase en contacto

con un centro de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado, el que cuenta

con el equipo adecuado y la experiencia para

hacer los ajustes necesarios.

Tornillo de Velocidad en Vaclo

Aceleraci6n

Marchar en

Vac[o la Va.lvula

de Mezclacon

el Limitador de

Corriente

Inmediatamentepreparesutractorparael

almacenamientoalfinaldelatemporadaosiel

tractornosevaausarpor30diasom_.s.

,_kADVERTENClA: Nunca almacene el trac-

tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

TRACTOR

Remueva la segadora del tractor para el alma-

cenamiento por el invierno. Cuando la segadora

se va a almacenar por cierto periodo de tiempo,

limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre,

la grasa, las hojas, etc. Gu_.rdela en una Area

limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA" en la

secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, segt_n se muestra en la secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. Asegt_rese que todas las tuercas, los

pernos y los tornillos esten sujetados

en forma segura. Inspeccione las partes

movibles para verificar si hay da_o, rotura o

desgaste. C_.mbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida-

das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATER|A

• Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

• Despues de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar

volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de

almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la bateria y se debe limpiar

cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATERiA Y LOS TERMINALES" en la sec-

ci6n de Mantenimientode este manual).

• Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies ht_medas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io

que conduce a la separaci6n y a la formaci6n

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede da_ar el sistema de

combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dej_.ndolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir da_os

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despu_s de agregar el estabiliza-

dor, para permitir que este Ilegue al carburador.

No vaciar la gasolina del estanque de gasolina

y el carburador si se ester usando estabilizador

de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

c_tmbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este

manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujfa(s).

2. Vacfe una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujfa en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de

"ARRANQUE" (START), por unos cuantos

segundos para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujfa(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en

su gasolina producir_.n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y ct3brala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use pl_tstico. El pl_tstico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producir_, la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las Areas de escape todavfa est_.n

calientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

CAUSA CORRECCIONPROBLEMA

No arranca 1.

Dificil de arrancar

El motor no da

vuelta

El motor suena

pero noarranca

Sin combustible.

Motor sin la

"ESTRANGULACION" (CHOKE)

adecuada.

Motor ahogado.

Bujia mala.

Filtro de aire sucio.

Filtro de combustible sucio.

Agua en el combustible.

8. Alambrado suelto o da_ado.

9. Carburador desajustado.

10.V_.lvulas del motor

desajustadas.

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

6. Alambrado suelto o da_ado

7. Carburador desajustado.

8. V_.lvulas del motor

desajustadas.

1. Pedal del freno no presionado.

2. El embrague del accesorio est,.

enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la bateria

corroidos.

6. Alambrado suelto o daSado.

7. Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

Interruptor(es) que exige(n)la

presencia del operador fallado.

1. Bateria baja o descargada

2. Terminales de la bateria

corroidos.

3. Interruptor de la ignici6n

4. Solenoide o arrancador fallados.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea"PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Cambie el filtro de combustible.

7. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

8. Revise todo el alambrado.

9. Vea"Para ajustar el Carburaor"

en la secci6n de Servicio y

Ajustes.

10.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de serviciocualificado.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelvaa cargar o carnbie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea"Para ajustar el Carburaor"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

8 Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del

accesorio.

3. Vuelvaa cargar o carnbie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Lirnpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la

ignici6n.

8. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

9. Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Vuelvaa cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

P_rdida de fuerza 1. Corta mucho cesped, muy rapido. 1. Eleve la altura de corte.

2. Aceleraci6n en la posici6n de 2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

"ESTRANGULACION" (CHOKE).

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

P_rdida de fuerza

(continuado)

Vibracibn

Excesiva

CAUSA CORRECCION

Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

Filtro de aire sucio.

Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

Bujia fallada.

Filtro de combustible sucio.

Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto.

11 .Rejilla/aletas de aire del motor

sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o dafiado.

14.Carburador desajustado.

15.V_.lvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/dafiada(s).

3. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el

aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la aber

tura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la

bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del

motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador" er

la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un centrc

de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el pernc

de la cuchilla.

2. Pongase en contacto con un centre

de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes dafiadas.

El tractor se pon 1. El sistema de funcionamiento 1. Girar el ROSen la posici6n "ON".

en marcha arras atr_.s (ROS) no est,. "ON". Vea la secci6n de operaci6n.

1. 1.

Sistema de control que exige la

presencia del operador -

seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. El conjunto segador no est,.

nivelado.

3. Acumulaci6n de c_sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados

debido a la acumulaci6n de

cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

El motor contint_a

funcionan do cuan-

do el operador se

baja del asiento

con el embra-gue

del accesorio

enganchado

Ma corte-disparejo

Revise el alambrado, los

interruptores y la conexiones. Si no

est_.n correctas, pongase en

contacto con un centro de servicio

Sears o con un otro centro de

servicio cualificado.

Cambie la cuchilla. Apriete el pern(

de la cuchilla.

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

Pongase en contacto con un centre

servicio Sears o con un otro centro

de servicio cualificado.

Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no rotan

Sears.

CAUSA CORRECCION

1. Remueva la obstrucci6n.

Mala descarga del

c_sped

Las luz (ces)

delantera(s) no

estA(n) funcionando

(si equipadas)

La bateria no carga

P_rdida de

impulsibn

El motor tiene

"contraexp-

Iosiones"cuando

se "APAGA"

1. Obstrucci6n en el mecanismo

del embrague.

2. Lacorrea de irnpulsi6n de la

segadora est,. desgastada/daSada.

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido

demasiado r_tpida.

3. Cesped mojado

4. El conjunto segador no est,.

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

7. Acumulaci6n de c_spec, hojas y

basura debajo de la secadora.

8. La correa de impulsi6n ,te la

segadora est,. desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas est_.n mal con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

11 .Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumu-

laci6n de cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. El interruptor est,. "APAGADO"

(OFF).

2. Bombilla(s) o I_.mpara(s)

quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o daSado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

El control de rueda libre est,. en

a posici6n "desenganchado"

disengaged).

_a correa de mpu s 6n de

impulsi6n de movimiento.

Aire atrapado en la transporte o

el serviclo.

El control de la aceleraci6n del

motor no fue ajustado en la

posici6n de velocidad media y

maxima (r_.pida) antes de parar

el motor.

2. Cambie la correa de impulsi6n de

la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un centro

de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

1. Ponga el control de I_taceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m_.s lenta.

3. Permita que se seque el cesped

antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar que

tienen la presi6n de aire adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la sec adora.

8. Cambie_Ljuste la correa de

impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas

el borde afilado hacia abajo.

10.Cambie por las cuchillas

enumeradas en este manual.

11.Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIENDA" (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o I_.mpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la

luz.

4. Revise el alambrado y las

conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en

la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de

movimiento esta gastada, da_ada

o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

Mueva el control de la aceleraci6n

a la posicidn de velocidad media y

maxima (r_.pida) antes de parar

el motor.

GUiA SUGERiDA PARA MEDiR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

15 GRADES MAX.

_b DVERTENCIA: Para evitar dafios graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas

pendientes. No cortar pendientes mayeres de 15 grades. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la p_rdida de control.

Tenga touche cuidado cuando cambie de direcciSn en las pendientes.

1. Plegar esta p_gina a Io largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tener la p_gina ante de si mismos de mode que su horde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a traves del pliegue en direcciSn de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angulo del pliegue con la pendiente del terreno.

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Transcripción de documentos

Garantfa ........................................................ Reglas de Seguridad .................................... Especificaciones del Producto ..................... Montaje/Pre Operacidn ................................. Operaci6n ..................................................... Mantenimiento .............................................. GARANTiA 2 ANOS 34 35 38 40 43 50 Programa de Mantenimiento ........................ 51 Servicio y Ajustes ......................................... 55 Almacenamiento ........................................... 62 Identificaci6n de Problemas ......................... 63 Servicio Sears ................................. Contratapa LIMITADA PARA EL TRACTOR Y LA BATERiA CRAFTSMAN PARA EL TRACTOR Siempre que su uso y mantenimiento se realicen de acuerdo alas instrucciones del Manual del Operador, si este tractor Ilega a fallar debido a un defecto de materiales o de fabricaci6n dentro de un plazo de dos (2) aSos a partir de la fecha de compra, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®, o bien gestione una reparaci6n sin cargo. Durante los primeros 30 dias de dicho plazo, no se le cobrar_, nada por reparar el producto en su domicilio. Para su conveniencia, podr_, seguir contando con la posibilidad de obtener el service de la garantia a domicilio una vez transcurridos los primeros 30 dias, pero en ese caso deber_t pagar un vi_.tico. Usted podr_, evitarse el costo del vi_.tico si Ileva el producto a un centro de servicios autorizado de Craftsman. Para saber cu_.l le queda m_.s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®. La cobertura de la garantia del tractor no incluye: • Aquellos elementos fungibles que se desgasten por el uso normal, incluidos, de manera no taxativa, las cuchillas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite. • Los servicios de mantenimiento est_.ndar, cambios de aceite o ajustes de motor. • Los cambios o reparaciones de neum_.ticos pinchados por objetos extraSos, tales como clavos, espinas, tocones o trozos de vidrio. • Las reparaciones que sea preciso hacer debido a malas tecnicas de manejo por parte del operador, entre las que se incluyen, de manera no taxativa, los daSos causados por arrastrar objetos yendo m_ts allot de la capacidad del tractor, el choque con objetos que tuerzan el marco o el eje del cigQeSal, o la aceleraci6n excesiva del motor. • Las reparaciones que sea preciso hacer debido a la negligencia del operador, entre las que se incluyen, de manera no taxativa, los daSos el_ctricos y mec_tnicos por guardar la unidad de manera incorrect& la no utilizaci6n del grado y la calidad apropiados de aceite para motor, el no mantener el piso libre de restos y escombros que puedan entrar en combusti6n, o el no mantener el equipo de acuerdo alas instrucciones del manual del operador. • Las limpiezas o reparaciones del motor (sistema de combustible) que sea preciso hacer porque se prueba que el combustible est,. contaminado u oxidado (pasado). En general, se debe utilizar el combustible dentro de los 30 dias posteriores a su fecha de compra. • El deterioro y desgaste normales de las terminaciones exteriores, o la sustituci6n de las etiqueras del producto. • La bateria, la cual est,. cubierta por s61o 90 dias, como se establece a continuaci6n. 90 D|AS PARA LA BATER|A Por un plazo de noventa (90) dias a partir de la fecha de compra, si la bateria que viene con este tractor presenta algtJn defecto de materiales o de fabricaci6n (al probarla, comprobamos que no mantiene la carga), le ser_. reemplazada sin costo. Durante los primeros 30 dias a partir de la compra, no se le cobrar_, por realizar el reemplazo de la bateria en su domicilio. Para su conveniencia, podr_t seguir contando con la posibilidad de obtener el servicio de la garantia a domicilio, pero en ese caso, deber_, pagar un vi_.tico. Usted podr_, evitarse el costo del vi_.tico si Ileva la bateria a un Centro de Servicios autorizado de Craftsman. Para saber cu_.l le queda m_.s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®. La totalidad de la cobertura de la garantia del tractor y la bateria quedar_, sin efecto en caso que el producto sea utilizado con fines comerciales o de alquiler. La presente garantia s61o ser_. aplicable si el producto se encuentra dentro de los Estados Unidos. La presente garantia le otorga derechos legales especificos. Por otra parte, puede que usted tenga otros derechos, los cuales varian de estado a estado. Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, 34 IL 60179 DANGER: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte. _,ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alambre de la bujfa y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujfa, para evitar el arranque por accidente, durante la preparaci6n, el transl_orte, el ajuste o cuando se hacen reparaclones. _,ADVERTENClA: No avance cuesta abajo a punto muerto ya que podrfa perder el control del tractor. • No hacer funcionar la m_.quina sin el captador de hierba entera, la protecci6n de descarga u otros dispositivos de seguridad en su lugar y en buenas condiciones. • Ralentizar antes de girar. • Nunca dejar una m_.quina encendida sin vigilancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el freno de estacionamiento, parar el motor, y quitar las Ilaves antes de bajar. • Desconectar las cuchillas cuando no se corta. Apagar el motor y esperar que todas las partes esten completamente paradas antes de limpiar la m_.quina, quitar el captador de hierba, o desatascar la protecci6n de descarga. • Hacer funcionar la m_.quina s61o con la luz del dfa o luz artificial buena. • No hacer funcionar la m_.quina estando bajo los efectos de alcohol o droga. • Poner atenci6n al tr_.fico cuando se opera cerca de calles o se cruzan. • Poner la maxima atenci6n al cargar o descargar la m_.quina en una caravana o cami6n. • Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se hace funcionar la m_tquina. • Los datos indican que los operadores a partir de los 60 a_os est_tn afectados por un gran porcentaje de heridas relativas a la conducci6n del cortacesped. Estos operadores tendrian que evaluar su habilidad de hacer funcionar el cortac_sped de modo Io bastante seguro para proteger a si mismos y a otras personas de heridas graves. • Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos y contrapesos de las ruedas. • Mantener la m_.quina libre de hierba, hojas u otros escombros que pueden tocar el tubo de escape / partes del motor calientes y quemarse. No permitir que el puente del cortacesped cargue hojas u otros residuos que pueden causar acumulaciones. Limpiar toda salpicadura de aceite o carburante antes de hacer operaciones sobre la m_.quina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla. II. FUNClONAMIENTO EN PENDIENTES Las pendientes son el mayor factor de accidentes relativos a la perdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte. El funcionamiento en pendientes requiere una atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha atr_ts en una pendiente o site sientes incomodo, no la cortes. • Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente, no de modo horizontal. • Poner atenciones a los hoyos, las raices, los bultos, las piedras u otros objetos escondidos. El terreno irregular puede volcar la m_.quina. La hierba alta puede esconder obst_.culos. _,ADVERTENClA: Remolque solamente los accesorios recomendados y conformes alas caracterfsticas indicadas por el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper utilizando exclusivamente la velocidad m_.s baja. En caso de un declive una carga excesiva podrfa resultar peligrosa. Los neum_.ticos pueden perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder el control de su tractor. _,ADVERTENClA: El tubo de escape del motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehfculo contienen o desprenden productos qufmicos conocidos en el Estado de California como causa de c_.ncer y defectos al nacimiento u otros daSos reproductivos. _,ADVERTENClA: Los bornes, terminales y accesorios relativos de la baterfa contienen plomo o compuestos de plomo, productos qufmicos conocidos en el Estado de California como causa de c_.ncer y defectos al nacimiento u otros daSos reproductivos. Lavar las manos despu_s de manipularlos. I. FUNCIONAMIENTO GENERAL • Leer, entender y seguir todas las instrucciones sobre la m_.quina yen el manual antes de empezar. • No poner las manos o los pies cerca de partes giratorias o debajo de la m_.quina. mantener siempre limpia la abertura de descarga. • Permitir el funcionamiento de la m_.quina s61o a adultos que tengan familiaridad con las instrucciones. • Limpiar el _.rea de objetos como piedras, juguetes, cables, etc. que pueden ser recogidos y disparados con las cuchillas. • Asegurarse de que el _.rea est_ libre de otras personas antes de ponerla en marcha. Parar la m_.quina si alguien entra en el _.rea. • Nunca Ilevar pasajeros. • No cortar marcha atr_.s al no ser absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atr_.s. • Nunca dirigir el material descargado hacia nadie. Evitar descargar material contra paredes u obstrucciones. El material podrfa rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas cuando se pasan superficies de grava. 35 • Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. • No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder tracci6n. Poner siempre una marcha cuando se est,. en pendientes. No poner en punto muerto e ir cuesta abajo. • Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. • Mantener todo los movimientos en las pendientes lentos y gradual. No hacer cambios repentinos de velocidad o direcci6n, ya que pueden causar el escape de la m_.quina. •Poner la m_.xima atenci6n cuando la m_.quina funciona con captadores de hierba u otros dispositivos enganchados; pueden afectar la estabilidad de la m_.quina. No usar en pendientes empinados. • No intentar estabilizar la m_.quina poniendo el pie en el terreno. • No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas. Las m_tquina puede volcarse improvisamente si una rueda est,. en el borde o se hunde. III. NINOS • Nunca permitir que niSos u otras personas esten dentro del equipo por remolcar. • En pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar la perdida de tracci6n y la perdida de control. • Viajar despacio y dejar m_.s distancia para frenar. V. SERVIClO Si el operador no pone atenci6n a la presencia de los niSos pueden ocurrir accidentes tr_.gicos. Los niSos a menudo est_.n atraidos por la m_.quina y las actividad de cortar. No dar por hecho de que los niSos se queden adonde estaban la Oltima vez que los vistes. • Mantener los niSos fuera del _.rea de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador. • Estar alerta y apagar la m_.quina si un niSos entra en el _.rea. • Antes y durante la marcha atr_.s, mirar adelante y abajo para ver si hay niSos pequeSos. • Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la m_.quina, los niSos que se han Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el _.rea de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la m_.quina. • Nunca dejar que los niSos manipulen la m_.quina. • Tener el m_.ximo cuidado cuando se acerca a cantos ciegos, arbustos, _.rboles u otros objetos que pueden impedir la vista de niSos. IV. REMOLOUE • Remolcar s61o con una m_.quina que tenga un gancho diseSado para remolcar. Enganchar el equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto al efecto. • Seguir las recomendaciones del productor con respecto a los limites del equipo por remolcar y el remolque en pendientes. 36 MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA Para evitar heridas personales o daSos alas cosas, poner el m_.ximo cuidado a la hora de manipular la gasolina. La gasolina es extremamente inflamable y los vapores son explosivos. • Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de ignici6n. • Usar s61o contenedores para gasolina aprobados. • Nunca quitar el tap6n de la gasolina o aSadir carburante con el motor en marcha, dejar enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina. • Nunca abastecer la m_.quina al interior de un local. • Nunca guardar la m_.quina o el contenedor del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos. • Nunca Ilenar los contenedores al interior de un vehiculo o en una caravana o cami6n recubiertos con un forro de pl_.stico. Colocar siempre los contenedores en el terreno lejos del vehiculo cuando se est,. Ilenando. • Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana y abastecerlo en el terreno. Si no es posible, abastecer dicho equipo con un contenedor port_ttil, m_ts bien que de un surtidor de gasolina. • Mantener la boquilla a contacto del borde del depdsito de carburante o la abertura del contenedor durante toda la operaci6n de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con boquilla cerrada-abierta. • Si se vierte carburante sobre la ropa, cambiarse la ropa inmediatamente. • Nunca Ilenar el depdsito m_ts de Io debido. Volver a colocar el tapdn del gas y cerrar de modo firme. OPERAClONES DE SERVIClO GENERALES • Nunca hacer funcionar la m_.quina en un _trea cerrada. • Mantener todas las tuercas y pernos apretados para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras. • Nunca modificar los dispositivos de seguridad. Controlar su correcto funcionamiento regularmente. • Mantener la m_.quina libre de hierba, hojas u otros residuos acumulados. Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburante. Dejar que la m_.quina se enfrie antes de guardarla. • Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse e inspeccionar la m_.quina. Reparar, si es necesario, antes de volver a poner en marcha. • Nunca hacer ningtJn ajuste o reparaci6n con el motor en funcidn. • Controlar los componentes del captador de hierba y la protecci6n de la clescarga frecuentemente y sustituir con partes recomendadas por el fabricante, en su caso. • Las cuchillas del cortac_sped son afiladas. Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner la m_.xima atenci6n cuando se hacen operaciones en elias. • Controlar el funcionamiento del freno frecuentemente. Ajustar y hacer las operaciones de mantenimiento cuando eso sea necesario. • Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad e instrucci6n, cuando sea necesario. • • Antes y durante la marcha atr_.s, mirar adelante y abajo para ver si hay niSos pequehos. • Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente (15 ° M_.x), no de modo horizontal. • Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. • Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. • Si la m_.quina se para mientras va cuesta arriba, desconectar las cuchillas, poner la marcha atr_.s y ir hacia atr_.s despacio. • No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posible. • • • • • Asegurarse de que el _.rea este libre de otras personas antes de ponerla en marcha. para la m_.quina si alguien entra en el _.rea. Nunca Ilevar pasajeros. No cortar marcha atr_.s al no ser absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atr_ts. Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la m_.quina, los niSos que se han Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el _.rea de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la m_.quina. Mantener los ni_os fuera del _.rea de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador. Estar alerta y apagar la m_.quina si un niSos entra en el _trea. 37 ESPEClFICAClONES DEL PRODUCTO Capacidad yTipo de Gasolina 1.50 Galones Regular Sin Plomo Tipo de Aceite API-SG-SL): SAE 30 (Sobre 32°F) SAE 5W30 (Deabajo 32°F) Capacidad de Aceite: Con Filtro: 56 onzas Sin Filtro: 48 onzas Bujia: Abertura: .030") Velocidad de Recarrido(MPH): Champion RC12YC Sistema de Carga: Bateria: 3 Amps Bateria 5 Amps Luces Delanteras AMP/HR: 28 MIN. CCA: 230 Modelo TamaSo:U 1R Torsi6n del Perno de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs. (Pies Libra) En el estado de California, la ley exige Io anterior (Secci6n 4442 del "California Public Resources Code"). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en la tierras federales. Su centro de Servicio m_.s cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el manual) ACUERDOS DE PROTECClON PARA LA REPARAClON Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo producto Craftsman® est,. diseSado y fabricado para funcionar de modo fiable por muchos aSos. Pero como todos los productos, puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en tanto. En este caso tener un Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar dinero y fastidios. Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n y prot_gese de molestias y gastos inesperados. Un Acuerdo incluye los puntos siguientes: • Servicio experto de nuestros 12.000 especialistas profesionales en la reparaci6n. • Servicio ilimitado sin cargo alguno para las partes y la mano de obra sobre todas las reparaciones garantizadas. • Sustituci6n del producto si su producto garantizado no puede ser arreglado. • Descuento de110% sobre el precio corriente del servicio y de las partes relativas al servicio no cubiertas por el acuerdo; tambien el 10% menos sobre el precio corriente de un control de mantenimiento preventivo. • Ayuda r_pida por tel_fono - soporte telef6nico por parte de un representante Sears sobre productos que requieren un arreglo en casa, y adem_.s una programaci6n sobre los arreglos m_.s convenientes. Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con una Ilamada telef6nica para programar el servicio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o fijar en linea una cita para obtener el servicio. Sears tiene m_.s de 12.000 especialistas profesionales en la reparaci6n, que tienen acceso a m_.s de 4.5 millones de partes y accesorios de calidad. Este es el tipo de profesionalidad con que puede contar para ayudar a alargar la vida del producto que acaba de comprar, por muchos afios, iCompre hoy su Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n! Se aplican algunas limitaciones y exclusiones. Para conocer los precios y tenet m_s Informacibn, Ilame al 1-800-827-6655. SERVIClO DE INSTALAClON SEARS Marcha Hacia Adelante: 5.5 Marcha Atras: 2.4 FELIClTAClONES por la compra de su tractor. Ha sido diseSado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar f_.cilmente, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Cuenta con representante bien capacitados y competentes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor. Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-ciones le permitir_tn montar y mantener su unidad en forma adecuada. Siempre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD." RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE • Lea y observe las reglas de seguridad. • Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su tractor. • Siga las instrucciones descritas en las secciones "Mantenimiento" y "Almacenamiento" de este Manual del DueSo. _,ADVERTENClA: Este tractor viene equipado con un motor de combusti6n interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de c_sped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes. Para la instalaci4n profesional Sears de aparatos de casa, puertas de garaje, calentadores de agua y otros importantes articulos para la casa, en U.S.A Ilamar a 1-800-4-MY-HOME® 38 Volante de direccion Inserto del volante de direcci6n Accesorio (1) Arandela seguridad de de la direcci6n transci6n d_ Extenci6n Eje de Adaptador (1) Arandela de seguridad 5/16 (1) Perno hexagonal 5/16-18 x 4 U 0 @ i_(1) (1) Arandela de calibre 17/32 x 1-3/16 x 12 Manilla (1) Tubo de desagee (2) Llaves Hoja de pendiente 39 Su tractor nuevo ha sido montado en la f_tbrica con la excepciOn de aquellas partes que no se han montado por razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada y segura todas las partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en forma segura. Use las herramientas correctas, segtJn sea necesario, para asegurarse de que esten apretados en forma segura. Inserto HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL MONTAJE Un juego de Ilaves de tubo facilitar_t el montaje. A continuaciOn se enumeran los tamafios de las Ilaves est_tndar. (1) Llave de 3/4" (1) Medidor de pre(1) Llave de 1/2" siOn de las Ilantas (1) Pinzas (1) Cuchillo para todo uso Cuando en teste manual se mencionan los tOrminos "mano derecha" o "mano izquierda" se refiere a cuando usted se encuentra en la posiciOn de operaciOn (sentado/a detr_.s del volante de direcci6n). PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTON !_ Perno Hexagonal Arandela Segridad Arandela Plana Grande Volante de Direccidn Accesorio de Transcidn de la Direcci6n Orejas DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON 1. Remueva todas las partes sueltas que estOn accesibles, y las cajas de partes, de la caja de carton grande. 2. Cortar a Io largo de las Ifneas de puntos en todos los cuatro paneles de carton. Remover los paneles de cierre y aplanar los paneles laterales. 3. Revise si hay partes sueltas adicionales o carton y remuOvalas. ANTES DE REMOVER LA CORREDERA EL TRACTOR DE IMPORTANTE: Revise y remueva todas las grampas en la corredera porque puden perforar las Ilantas en donde el tractor tiene que rodar para salirse de ella. ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCION MONTAJE DEL EJE DE EXTENSION Y EL ACCESORIO DE TRANSICION DE LA DIRECCION 1. Deslice el eje de extensi6n sobre el eje del volante inferior. 2. Ponga las orejas del accesorio de transiciOn de la direcciOn sobre las ranuras para las orejas, en el tablero, y empt_jelas hacia abajo para asegurarlas. INSTALAClON DEL VOLANTE DE DIRECClON 3. 4. 5. 6. 7. 8. INSTALAClON DEL ASlENTO Ajuste el asiento antes de apretar la manilla de ajuste. 1. Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que aseguran el asiento al empaque de carton y pOngalos de lado para poder utilizarlos durante la instalaciOn del asiento sobre el tractor. 2. Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de carton. Remueva y desechese del embalaje de carton. 3. Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera que la cabeza del bulOn de la espalda este posicionada en el agujero ancho ranurado en el recipiente. 4. Empujar en el asiento para enganchar el bulOn de la espalda en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del tractor. 5. Pivotear el asiento y el recipiente hacia adelante y ensamblar el botOn de regulaciOn y la arandela plana de modo no fuerte. No apretar enroscar fuerte. Ponga las ruedas delanteras del tractor para que esten indicadas hacia adelante. Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador sobre la extension del eje de direcci6n. Ponga el volante de direcciOn de manera que las barras transversales queden horizontales (izquierda a derecha) y deslicelo al interior del eje y sobre el adaptador. Monte la arandela plana grande, arandela de seguridad de 5/16, perno hexagonal 5/16 y apriOtelas en forma segura. Presione el inserto del volante de direcci6n en el centro de este. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y de la rejilla. 40 6. 7. 8. 9. PARA Baje el asiento a la posici6n de operaci6n y si_ntese en el asiento. Deslice el asiento hasta que Ilegue a una posici6n c6moda, que le permita presionar el pedal del embrague/freno completamente hasta abajo. Desm6ntese del asiento sin mover su posici6n ajustada. Levante el asiento y apriete la manilla de ajuste en forma segura. Asiento RODAR EL TRACTOR FUERA DE LA CORREDERA (Vea la secci6n de la operaci6n para la Iocalidad y la funci6n de los controles) 1. Apriete la manilla de levantamiento del pist6n y, levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posici6n m_.s alta. 2. Suelte el freno de estacionamiento presionando el pedal del embrague/freno. 3. Ponga el control de la rueda libre en la posici6n de giro libre para desenganchar la transmisidn. (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual). 4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera. 5. Remueva las bandas que sujetan la protecci6n contra la descarga en contra del tractor. Perno con Resalto REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATAFORMA (Vea la secci6n de la operaci6n para la Iocalidad y la funci6n de los controles) 1. Asegurarse que se hayan completado toda las fases del montaje. 2. Controlar el nivel del aceite en el motor y Ilenar el depdsito con gasolina. 3. Colocar el control de la rueda libre en la posici6n "transmisi6n ocupada'. (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual). 4. Asentarse en la posici6n de guia, bajar el pedal embrague/freno y colocar el freno de mano. 5. Colocar la palanca de control de movimiento en la posici6n neutra (N). 6. Apretar el embolo de la palanca de levantamiento y levantar el dispositivo de la palanca de levantamiento hasta su posici6n m_.s alta. 7. Tome la Ilave de la bolsa y arranque el motor. (Ver "PARA ARRANCAR EL MOTOR" en el capitulo de Manejo de este manual). Despues de poner en marcha el motor mover la palanca del gas en posici6n neutra(lento). 8. Quitar el freno de mano. 9. Mover lentamente la palanca de control de movimiento hacia adelante y guiar lentamente el tractor fuera de la plataforma. 10. Actuar sobre el freno para parar el tractor, colocar el freno de mano y la palanca de control en la posici6n neutra. 11. Girar la Ilave de encendido en la posici6n "STOP". Continuar con las siguientes instrucciones. Arandela Manilla de Ajuste VERIFIQUE LA BATERIA 1. Levante la base del asiento a la posici6n levantada. AVlSO: Si esta bateria esta utilizada despu_s del mes y aSo indicado sobre la etiqueta (la etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la bateria por un minimo de una hora a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de Mantenimento de este manual). Base del Asiento -Etiquete Terminal AVISO: Ahora puede rodar o conducir su tractor fuera de la corredera. Siga las siguientes instrucciones para remover el tractor de la _rAredera. DVERTENClA: Antes de empezar, leer, entender y seguir todas las instrucciones presentes en la secci6n de Operaciones de este manual. Asegurarse que el tractor este en un Area bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor est_ libre de otras personas y objetos. HACER 41 REVISION DE LA PRESION DE LAS LLANTAS Las Ilantas en su unidad fueron infladas demasiado en la f_.brica por razones de envfo. La presi6n de las Ilantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte. • Reduzca la presi6n de los neum_.ticos a la PSI que se indica en estos. REVISION DE LA NIVELACION DEL CONJUNTO Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. REVISION DE LA POSICION ADECUADA DE TODAS LAS CORREAS Vea las figuras que aparecen para cambiar las correas de impulsi6n de la cuchilla de la segadora y de movimiento en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. Verifique que las correas sigan su paso correcto. REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS Una vez que usted haya aprendido a manejar su tractor, verifique que el freno funcione correctamente. Ver "PARA VERIFICAR Sl FUNClONA BIEN EL FRENO" en el capftulo de servicio y ajustes de este manual. v'LISTA DE REVISION Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo, le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la mayor satisfaccion de este producto de calidad. Haga el favor de revisar la lista a continuacion: ,/ Se han completado todas las instrucciones de montaje. ,/ No quedan partes sueltas en la caja de cart6n. ,/ La baterfa est,. preparada y cargada en forma adecuada. ,/ El asiento ha sido ajustado en forma cdmoda y apretado en forma segura. ,/ Todas las Ilantas han sido infladas en forma adecuada. (Para fines de envfo, las Ilantas se inflaron demasiado en la f_.brica.) ,/ Asegt_rese que el conjunto segador este nivelado en forma adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atr_.s, para obtener los mejores resultados en el corte. (Las Ilantas tienen que estar infladas en forma adecuada para la nivelaci6n.) ,/ Revise las correas de impulsi6n y de la segadora. Asegt_rese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro de todos los fijadores de las correas. ,/ Revise el alambrado. Fijese que todas las conexiones todavfa est_n seguras y que los alambres est_n sujetos en forma adecuada. ,/ Antes de conducir el tractor, asegt_rese que el control de rueda libre este en la posici6n de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de la Operaci6n de este manual). AI mismo tiempo que aprende a como usar su tractor, preste atencion extra a los puntos de importancia que se presentan a continuacion: ,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel adecuado. ,/ El estanque de combustible tiene que estar Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia. ,/ Familiarfcese con todos los controles - su ubicaci6n y su funci6n. Operelos antes de hacer arrancar el motor. ,/Asegt_rese que el sistema de frenos este en una condici6n de operaci6n segura. ,/Asegurarse de que el Sistema de Presencia del Operador y el Sistema de Funcionamiento Atr_.s (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver las Secciones de Funcionamiento y Mantenimiento en este manual). ,/ Es importante purgar la transmisi6n antes de operar su tractor por la primera vez. Siga las instrucciones adecuadas para el empiezo y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMISION" en la secci6n de la Operaci6n de este manual. 42 Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada Aprenda y comprenda sus significados. R MARCHA ATR,_,S N H L NEUTRO ALTO BAJO con el producto. I',,I ESTRANGU- R,_PIDO LENTO LACION " MOTOR APAGADO _ SISTEMA FUNCIONAMIENTO <5 MOTOR ENCENDIDO MOTOR EN MARCHA @) FRENO DE ESTACIONAMIENTO ATRAS(ROS) LUCES ENSENDIDAS ACCESORIO DEL EMBRAGUE ENGANCHADO BATERIA ACCESORIO DEL EMBRAGUE DESENGANCHADO LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA ®4S_¢> ,{ ss o o,oo Ji COMBUSTIBLE ALTURA DE LA SEGADORA MARC, HA MARCHA ATRAS HACIA ADELANTE PELIGRO, GUARDE LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS PALANCA DE MANDO CRUCERO MANTENGA EL AREA DESPEJADA (Vea la seccion PEDAL DE FRENO DE EMBRAGUE / PEUGROS DE PENDIENTES de las reglas de seguridad) PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provoca muerte o lesiones graves. ADVERTENClA que,graves. si no se evita, puede provocar indica muerteunopeligro lesiones RUEDA LIBRE (Solamente para los modelos automatico) & No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o da_os a la PRECAUClON un peligro si no se evita, puede provocar indica lesiones ligerasque, o moderadas. PRECAUClON cuando se utiliza sin el sfmbolo de aviso, indica una situacidn que puede provocar daSos al tractor y/o al motor. SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danes a la maquina. FUEGO indica URpeligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la maquina. 43 FAMILIARICESE CON SU TRACTOR LEA ESTE MANUAL DEL DUEI_IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro. Palanca del embrague del accesorio Interruptor de Ignici6n Posici6n ROS "ON" Palanca del Levantamiento del Accesorio Control de Aceleraci6n/ Estrangulacion Indicador del ajuste de altura Pedal del Embrague/Freno Control de rueda libre de freno de Estacionamiento Palanca de control de movimiento '_:_) 02838 LSW Nuestros tractores cumplen con los est_.ndares de seguridad del American National Standards Institute. PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO - Selecciona la velocidad y la direcciSn del tractor. PALANCA DE FRENO DE ESTAClONAMIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno en la posiciSn del freno. PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas segadoras, o los dem_.s accesorios montados en su tractor. PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO - Se usa para levantar ,bajar, y ajustar el conjunto segador o los dem_.s accesorios montados en su tractor. PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa para desembragar y frenar el tractor y para hacer arrancar el motor. CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha la transmisiSn para empujar o arrastrar lentamente el tractor con el motor .apagado. CONTROL DE ACELERAClON/ ESTRANGULAClON - Se usa para controlar la velocidad del motor. INTERRUPTOR DE IGNIClON - Se usa para hacer arrancar o hacer parar el motor. INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y apaga las luces delanteras. INTERRUPTOR DEL SlSTEMA DE FUNClONAMIENTO HAClA ATR._,S (ROS) EN POSlClON "ON" - Permite la operaciSn del conjunto segador o otro accesorio accionado mientras que en rev_s. MACHO DE LA PALANCA DE LEVANTAMIENTO - Se usa para soltar la palanca de levantamiento del accesorio cuando se cambia su posiciSn. 44 La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraSos dentro de sus ojos, Io que puede producir daSos graves en _stos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mascara de visidn amplia de seguridad usada sobre las galas. COMO USAR SU TRACTOR IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP" causar i que la baterfa se descargue (muerta). AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el tractor est,. parado con el motor andando en vacfo, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el cesped se ponga "caf&" Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en Areas con cesped. _PRECAUCl6N: Siempre pare el tractor completamente, segt3n se ha descrito anteriormente, antes de abandonar la posici6n del operador. PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Su tractor viene equipado con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Cuando el motor ester funcionando, si el operador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de estacionamiento, se apagar_t el motor. 1. Presione el pedal del freno/embrague completamente y sostengalo. 2. Tire la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba y alivie la presi6n del pedal de freno/embrague. El pedal tiene que quedar en la posicidn de freno. AsegtJrese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura. PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELERAClON Siempre opere el motor a una aceleraci6n completa. • Si el motor funciona a una velocidad inferior a la m_txima (r_.pida), su rendimiento disminuye. • El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velociclad m_txima (r_tpida). Palanca del Embraguedel Accesorio en Control de la Posicidn de "Enganchado" (Engaged) Aceleraci6n/ ,_; : _,._-_.Llave de Interruptor Estrangulacion ....._,//_'_/Posieidn de Posieidnde __//;'Desenganehad°" "Condueir" t ..'_\_f" (Disengaged) /Drive_ \ ", "&\", \\V Palanca ae L,on_rol s_ _'_\_.',,'_"_3-_ de Movimiento Pedal del _ __< Jf Embrac ....:_ Freno a la "\ - -------"_ ":_L>_ La Palanca del Freno Posici6n Posicidnde de Estacionamiento de"Freno" "Desenganchado" en la Posicidn de (Brake) (Disengaged) "Enganchado" (Engaged) PARADA CUCHILLAS PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HAClA ATR._,S La direcci6n y la velocidad del movimiento son controladas por medio de la palanca de control de movimiento. 1. Haga arrancar el motor con la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (N). 2. Suelte el freno de estacionamiento. 3. Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento a la posici6n deseada. DE LA SEGADORA - • Mueva la palanca del embrague del accesorio a la posici6n desenganchado (disengaged). IMPULSION DE RECORRIDO - PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA La posici6n de la palanca de levantamiento del accesorio determina la altura de corte. • Agarre la palanca de levantamiento. • Presione el macho con el dedo pulgar y mueva la palanca a la posici6n deseada. La gama de la altura de corte es de aproximadamente 1-1/2 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando el motor no ester funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependiendo de las condiciones del suelo, de la altura del c_sped y del tipo del cesped que se est,. segando. • El c_sped promedio debe cortarse aproximadamente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada frfa y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un c_sped m_ts saludable y de mejor apariencia, siegue a menudo y despues de un crecimiento moderado. • Para parar el mecanismo impulsor, presione el pedal del freno/embrague completamente. • Mueva la palanca de control de movimiento a la posici6n de neutro (N). MOTOR • Mover la palanca de mando entre la posici6n de velocidad media y m_txima (r_.pida). AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando entre la posici6n de velocidad media y m_.xima (r_.pida), antes de pararse, se puede causar un "retorno de llama" del motor. • Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de apagado (STOP) y remueva la Nave al abandonar el tractor para evitar el uso no autorizado. • Nunca use la estrangulaci6n para parar el motor. 45 • Para obtener el mejor rendimiento de corte, el cesped que tiene m_.s de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada. _kPRECAUCl6N: No opere la segadora sin, ya sea, el recogedor de cesped completo en las segadoras asf equipadas o con la protecci6n contra la descarga en su lugar. Palanca del Embrague del Accesorio en la Posici6n de Enganchado (Engaged) PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS Las ruedas calibracloras est_.n bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora este a la altura de corte deseada. Entonces las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posici6n para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos. AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada plana. 1. Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de altura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA" en la secci6n de Operaci6n de este manual). 2. Con la segadora a la altura deseada para la posici6n de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de seguridad de 3/8-16 y aprietelos en forma segura. 3. Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste. f,,_' s',_ ,,;','/ Posicidn Mils Baja Posici6n Desen( (Disengaged) Contra de Descarga FUNClONAMIENTO ATR._S Si tu tractor est,. equipado con el Sistema de Funcionamiento Atr_.s (ROS). Cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr_.s con el embrague puesto apagar_, el motor a menos que la Nave de ignici6n se ponga en la posicidn de "ON" del ROS. ATENClON: Ir marcha atr_.s con el embrague puesto para cortar, no es recomendable. Poniendo el ROS en posici6n "ON", para permitir el funcionamiento atr_.s con el embrague puesto, se tiene que hacer s61o cuando el operador Io considera necesario para reposicionar la m_.quina con el dispositivo embragado. No siegue en rev_s a menos que sea absolutamente necesario. USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO Tuercade Seguridad de 3/8-16 -- \ Puntal de Montaje de la Rueda Arandela de 3/8 Perno con Resalto Levantamiento del accesorio Posici6n Ma.s Aita ATR ,S• Mover la palanca de mando del movimiento en la posici6n neutro (N). • Con del motor en marcha, girar la Nave del interruptor de la ignici6n el sentido inverso al de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON". • Mirar abajo y detr_.s antes de ir hacia atr_.s. • Mover despacio la palanca de mando del movimiento hacia la posici6n atr_.s (R) para empezar el movimiento. • Cuando el uso del ROS es m_.s necesario, de vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido al de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON". Rueda Calibradora PARA OPERAR LA SEGADORA Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Si el motor est,. funcionando y el embrague del accesorio est,. enganchado y el operador trata de bajarse del asiento, se apagar_, el motor. Tiene que mantenerse sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno disparejo, _.spero o en Posici6n ROS "ON" cerros. 1. 2. Seleccione la altura de corte deseada. Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el control del embrague del accesorio. PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGADORA - desenganche el control clel embrague del accesorio. 46 Motor en posici6n "ON" (Operaci6n Normal) PARA OPERAR EN CERROS REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS ACCESORIOS Remolque solamente los accesorios recomendados y especificados por el fabricante del tractor. Use sentido com_n cuado este remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden perder su tracci6n con el terreno y pueden ocasionar que pierda el control de su tractor. ,_ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o hacia abajo en cerros con pendientes superiores a 15 ° y no maneje atravesando ninguna pendiente. Utilice la gufa de la pendiente proporcionada en la parte posteriora de este manual. • Escoja la velocidad m_.s lenta antes de arrancar hacia arriba o hacia abajo en cerros. • Evite parar o cambiar la velocidad en cerros. • Si es absolutamente necesario el parar, empuje el pedal del embrague/freno r_.pidamente a la posici6n de freno y enganche el freno de estacionamiento. • Mueva la palanca de control de movimiento a la posici6n de neutro (N). IMPORTANTE: La palanca de control de movimiento no vuelve a la posici6n de neutro (N) cuando el pedal del embrague/freno esta presionado. • Para volver a empezar con el movimiento, suelte lentamente, el freno de estacionamiento y el pedal del embrague/freno. • Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento al ajuste m_.s lento. • Gire siempre lentamente. ANTES DE HACER MOTOR Transmisibn EL REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR El motor en su tractor ha sido enviado desde la f_.brica Ileno con aceite de calidad para verano. 1. Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado. 2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de relleno del aceite y Ifmpielas, vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa hasta que quede apretada, espere por unos cuantos segundos, remuevala y lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta que se haya alcanzado la marca Ileno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. No Io Ilene demasiado. • Para la operaci6n en clima fifo, debe cambiar el aceite para poder arrancar m_.s f_.cilmente (Vea Tabla de Viscosidad del Aceite en la secci6n de Mantenimento de este manual). • Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n de Mantenimento en este manual. PARA TRANSPORTAR Cuando empuje o arrastre su tractor aseg_rese de desenganchar la transmisi6n poniendo el control de la rueda libre en la posici6n de marcha de rueda libre. El control de marcha de rueda libre esta situado en la barra de tracci6n trasera del tractor. 1. Levante la palanca de levantamiento del accesorio a la posici6n m_.s alta con el control de levantamiento del accesorio. 2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera y hacia abajo hasta que se coloque en la gufa y su_ltalo de manera que se mantenga en la posici6n de desenganchada. • No empuje o arrastre el tractor a m_.s de dos (2) MPH. • Para volver a accionar la transmisi6n, invierta este procedimiento. Transmisibn ARRANCAR AGREGUE GASOLINA • Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el mfnimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentar_, los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono y se reducir_, la duraci6n de la v_.lvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 dfas. _,PRECAUCl6N: Limpie el aceite o el combustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta. IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arranque en clima fifo. PRECAUClON: Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separaci6n y formaci6n de _.cidos durante el almacenamiento. La gasolina addica puede dahar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de guardarlo por un periodo de 30 dias o m_.s. Enganchada Desenganchada AVISO: Para proteger el cap6 contra el daho cuando transporte su tractor en un cami6n o remolcador, aseg_rese que el cap6 est_ cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropiados para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas, cordeles, etc.). 47 Vacie el estanque de combustible, haga arrancar el motor y h_.galo funcionar hasta que las Ifneas del combustible y el carburador queden vacfos. La pr6xima temporada use combustible nuevo. Vea las Instrucciones para el Almacenamiento para m_.s informacidn. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir daSos permanentes. ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50 ° Y M,_,S) 7. Cuando arranque el motor, mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de r_.pido. • Los accesorios y el embrague ahora pueden ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente por un minuto utilizando el estrangulador como describido arriba. ARRANQUE CON TIEMPO FRfO (50°Y MENOS) 7. Cuando arranque el motor, permita que el motor funcione a la posici6n de estrangulaci6n hasta que el motor funcione mal, en seguida, mueva le control de la aceleraci6n a la posici6n de r_.pido. Esto puede requiera que el motor se caliente por unos cuantos minutos, depende de la temperatura. CALIENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitar_, tiempo para el arranque extra para mover el combustible clesde el estanque hasta el motor. 1. AsegtJrese que el control de rueda libre este en la posici6n enganchada. 2. Si_ntase en el sill6n en la posici6n de operaci6n, suelte el pedal del embrague/freno y ponga el freno de estacionamiento. 3. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (n). 4. Mueva el embrague del accesorio a la posici6n desenganchado (disengaged). 5. Mueva la palanca de control de la aceleracidn a la posici6n de estrangulaci6n. AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para el arranque en clima frfo y templado. 6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en el sentido que giran las manillas clel reloj a la posici6n de arranque (start), y suelte la Ilave tan pronto como arranque el motor. No haga funcionar el arrancador continuamente por m_ts de quince segundos por minuto. Si el motor no arranca despues de varios intentarlos, mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de r_tpido, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de estrangulaci6n y intente de nuevo. Antes de conducir la unidad en un tiempo fifo, la transmisi6n debe ser calentada como las instrucciones siguientes: 1. Asegt3rese que el tractor este situado en una superficie nivelada. 2. Ponga la palanca de control en neutro. Alivie el freno de estacionamiento y deje que el embrague/freno vuelva a la posici6n de operaci6n. 3. Permita que la transmisi6n se caliente durante un minuto. Esto puede ser echo durante el tiempo de calientamiento del motor. • Los accesorios pueden ser utilizados durante el periodo del recalentamiento del motor despues que la transmisi6n halla sido calentada. AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en clima fifo (por debajo de 32°F [0°C]), la mezcla del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual.) 48 PURGAR LA TRANSMISION CONSEJOS PARA SEGAR • La segaclora clebe estar nivelada en forma aclecuacla para obtener el mejor renclimiento al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. • El laclo izquierclo de la segaclora se clebe usar para recorte. • Maneje de modo que los recortes se descarguen en el _.rea que ya ha sido cortada. Mantenga el _.rea de corte a la derecha del tractor. Esto producir_, una distribuci6n m_.s pareja de los recortes y un corte m_.s uniforme. • AI segar las _.rea grandes, empiece girando a la derecha de modo que los recortes se descarguen, alej_.ndose de los arbustos, cercos, entradas de autom6viles, etc. Despu_s de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta, haciendo virajes a la izquierda, hasta que termine. Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada, es recomendado que la transmisi6n sea purgada antes de operar el tractor para la primera vez. Este proceso removerS, cualquier aire adentro de la transmisi6n que se halla formado durante el transporte de su tractor. IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe ser removida para servicio o reemplazo, clebe ser purgacla despues de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor. 1. Colocar el tractor de moclo seguro en un _.rea liana por aproximaclamente 80 pies (24 metros) clelante del tractor y poner el freno de estacionamiento. 2. Sentaclo en el asiento clel tractor, empiece el motor. Despues que este corrienclo el motor, mueva el control de estrangulaci6n a la posici6n de lento. Con la palanca de rueda libre en la posici6n de neutral (N), clesenganche lentamente el embrague/el freno clel pedal. 3. Mover clespacio la palanca de manclo clel movimiento hasta la posici6n toclo aclelante y mantener por cinco (5) segunclos, o aproximaclamente 40 pies (12 metros). Mover clespacio la palanca hasta la posici6n de contramarcha y mantener por cinco (5) segunclos, o aproximaclamente 20 pies (6 metros). Despues de que el tractor se ha moviclo por aproximaclamente 20 pies (6 metros) en contramarcha, poner la palanca de manclo en la posici6n neutra (N). Repetir este proceclimiento tres (3) veces. Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto para la operaci6n normal. f r 00272 • Si el c_sped est,. demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los recortes secos. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada. • No siegue el c_sped cuando est,. mojado. El cesped mojado taponar_, la segadora y dejar_, montones indeseables. Permita que se seque el c_sped antes de segarlo. • Siempre opere el motor con una aceleracibn completa cuando siegue para asegurarse de conseguir un mejor renclimiento y una clescarga apropiacla de los materiales. Regule la velociclacl de recorriclo seleccionanclo un cambio Io suficientemente bajo para obtener un mejor renclimiento de corte de parte de su segaclora y tambi_n la caliclacl clel corte cleseacla. • Cuanclo opere con accesorios, seleccione una velociclacl de recorriclo que se acomocle al terreno y le permita obtener el mejor rendimiento clel accesorio que se est,. usando. 49 PROGRAMADE MANTENIMIENTO Revisar la operacion ANTES DE CADA USO CADA 8 HORAS CADA 25 HORAS CADA 50 HORAS CADA 100 HORAS CADA TEMPORADA ALMACENAMIENTC del freno T Revisar la presion de las Ilantas Wrifiez la commande de presence R d'operateuretlesistemad ROS A Revisar si hay sujetadores sueltos C Afilar/cambiar T Tabla de lubricacion 0 Revisar el nivel R Limpiar la bateria y los terminales las cuchillas de la segadora Revisar el enfriamiento del transeje Compruebe La Nivelacion Del Cortac_spedes m Inspeccione las correas lrapezoidales v' Revisar el nNel del aceite del motor v' Cambiar el aceite del motor (con filtro) _1,2 [_1 Cambiar el aceite del motor (sin filtro) O Limpiar el filtro de aire T O Limpiar la rejiHa de aire Inspeccionar el silenciador/ amortiquador de chisDas R Cambiar el filtro de aceite (si equipado) v' V[.2 Limpiar las aletas de enfnamiento Cambiar la bujia :3ambiar el caJtucho de papel del filtro de aire Cambiar el filtro de combustible 1- Cambiar mas a menudo ambientes 2- Dar servicio cuando se opere bajo carga pesada o en 3- Cambiar m_s a menudo cuando las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo arenoso. con altas temperaturas. se opere en condiciones sucias 4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento. o polvorosas. RECOMENDACIONES GENERALES La garantia de este tractor no cubre los articulos que han estado sujetos al abuso o a la negligencia del operador. Para recibir todo el valor de la garantia, el operador tiene que mantener la segadora segt3n las instrucciones descritas en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma peri6dica para poder mantener su tractor adecuadamente. AI menos una vez cada estaci6n comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este manual. • Una vez al afio, cambie la bujia, limpie o cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las correas est_.n desgastadas. Una bujia nueva y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y que dure mas. ANTES DE CADA USO 1. Revise el nivel del aceite del motor. 2. Revise la operaci6n de los frenos. 3. Revise la presi6n de las Ilantas. 4. Verifique que el sistema de presencia del operado y ROS funcionen adecuatamente. 5. Revise si hay sujetadores sueltos. TABLA DE LUBRICACION _iPAccesorio __ de Grasa del Arbol -- _i_Accesorio de Grasa del Rodamiento de la Rueda Delantera @Accesorio de Grasa del Arbol _iPAccesorio de Grasa del Rodamiento de la Rueda Delantera @Motor :...... J 019641 Grasa de proposito general @ Refierase a la secci6n del "MOTOR" en Mantenimiento IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas pivotes, los que tienen rodamientos de nilon especiales. Los lubricantes viscosos atraeran polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de los rodamientos auto-lubricarse, use solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma moderada. 50 VC:RIFIC:Z SISTEMA PRESENCIA OPERADOR TRACTOR Siempre observe las reglas de seguridad cuando d6 mantenimiento. OPERAClON DEL FRENO Si el tractor exige m_.s de cinco (5) pies para pararse a una velocidad m_.s alta en el cambio m_.s alto en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno. (Vea "PARA AJUSTAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual.) LLANTAS • Mantenga la presi6n de aire adecuada en todas las Ilantas. (Vea "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n de este manual.) • Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o substancias qufmicas para control de insectos que pueden daSar la goma. • Evite los tocones, las piedras, las grietas profundas, los objetos afilados y otros peligros que pueden da_ar a las Ilantas. AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de peque_as fugas, puede comprar el sello para Ilantas de su comerciante de partes de repuesto m_.s cercano. Elsello previene que las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n. SlSTEMA DE PRESENCIA DEL OPERADOR Este seguro que el sistema de presencia del operador y el sistema del mecanismo de ensalzamiento funcionen adecuadamente. Si su tractor no funciona como descrito, repare el problema inmediatamente. • El motor no debe comenzar a menos que el pedal de freno este totalmente rebajado y que el control del accesorio del embrague este en la posici6n desenganchada. • Cuando el motor este en march& cualquier intento, por la parte del operador, de abandonar la posici6n del asiento, sin primero establecer el freno de estacionamiento apagara el motor. • Cuando el motor este en marcha y el accesorio del embrague esta enganchado, cualquier intento por la parte del operador, de abandonar la posici6n del asiento apagara el motor. • El accesorio del embrague nunca debe funcionar sin que el operador este sentado sobre el asiento. SlSTEMA PRESENClA OPERADOR Y SlSTEMA FUNClONAMIENTO ATR._S (ROS) Asegurarse de que el sistema de presencia del operador y el sistema funcionamiento atr_.s funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como descrito, reparar el problema inmediatamente. • El motor no arrancar_, si el pedal de embrague/freno est,. completamente presionado y el mando del embrague del accesorio est,. desconectado: • Cuando el motor est,. en marcha, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento sin haber puesto el freno de estacionamiento primero, apagar_, el motor. • Cuando el motor est,. en marcha y el embrague del accesorio est,. conectado, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento, apagar_, el motor. • El embrague del accesorio no tendria que funcionar nunca si el operador no ester en su asiento. VC:RIFIC:Z SlSTEMA FUNCIONAMIENTO ATR,_.S (ROS) • Cuando el motor ester en marcha con el interruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr_.s, apagar_, el motor. Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON" (Operaci6n Normal) • Cuando el motor est,. en marcha con el interruptor de Ilave del sistema de funcionamiento atr_ts (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr_.s, NO apagar_, el motor. CUIDADO DE LA CUCHILLA Para obtener los mejores resultados, las cuchillas de la segadora deben mantenerse afiladas. Cambie las cuchillas dobladas o daSadas. _,PRECAUCl6N: Usar solamente la hojas de repuesto aprobada por el fabricante de su cortac6sped. Usar una hoja no aprobada por el fabricante de su cortac6sped es peligroso, puede da_ar su cortacesped y anular su garantia. 51 PARA LIMPIAR LA BATER[A Y LOS TERMINALES - REMOCION DE LA CUCHILLA 1. Levante la segadora a su posici6n m_.s alta para permitir el acceso alas cuchillas. AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o envuelva la cuchilla con una tela gruesa. 2. Remueva el perno de la cuchilla dandole vueltas en el sentido inverso al de las agujas del reloj. 3. Instale la nueva cuchilla o cuchilla afilada con el estampado "THIS SIDE UP" en la direccion de la segadora y del conjunto del mandril. IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion apropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estrella del conjunto del mandril. 4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firmemente (Par 45-55 pies/libras). IMPORTANTE: El perno de la cuchilla es tratado a calo. Si es necessario sustituir los pernos, sustituirlos s61o con pernos aprobados mostrados en Partes de Reparaci6n. Cuchilla La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los terminales pueden producir "escapes" de potencia en la bateria. 1. Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego el cable de la bateria ROJO y remueva la bateria del tractor. 2. Enjuague la bateria con agua corriente y s_quela. 3. Limpie los terminales y los extremos del cable de la bateria con un cepillo de alambre hasta que queden brillantes. 4. Cubra los terminales con grasa o parafina. 5. Reinstale la bateria (Vea"Reemplazar la Bateria" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual). ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la transmisi6n tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuado. No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n cuando el motor est_ funcionando o mientras la transmisi6n est_ caliente. • Inspeccione el ventilador de enfriamiento para asegurarse que las aspas del ventilador est_n intactas y limpias. • Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si hay mugre, recortes de cesped u otros materiales. Para impedir dafios a los cellos, no use un rociador de aire compresado o de alta pressi6n para limpiar las aletas de enfriamiento NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE El transeje ha sido sellado en la f_.brica y el mantenimiento del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de que el transeje se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Conjunto del Mandril Central Agujero Perno de la Cuchilla BATER[A Su tractor cuenta con un sistema de carga de la bateria que es suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la bateria, peri6dicamente, con un cargador de autom6viles se prolongar_, su duraci6n. • Mantenga la bateria y los terminales limpios. • Mantenga los pernos de la bateria apretados. • Mantenga los agujeros de ventilaci6n pequefios abiertos. • Vuelva a cargar a 6 amperes por 1 hora. AVlSO: La bateria del equipo original de su tractor no becesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubiertas. No esnecesario afiadir o verificar el nivel del electr61ito. CORREAS V Revise las correas V para verificar si existe deterioro y desgaste despu_s de 100 horas y c_.mbielas si es necesario. Las correas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste. MOTOR LUBRICACION Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL Seleccione la calidad de viscosidad del aceite SAE segt3n su temperatura de operaci6n esperada. SAE VISCOSITY -30 =20 TEMPERATDRE =10 0 GRADES 20 30 oilviscchar 52 40 RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE tIe 7. AVISO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32 ° F (0° C). Revise el nivel del aceite del motor m_ts a menudo, para evitar un posible daffo en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite. Cambie el aceite despu_s de 50 horas de operacidn o por Io menos una vez al afro si el tractor se utiliza menos 50 horas el afro. Revise el nivel del aceite del carter antes de arrancar el motor y despu_s de cada ocho (8) horas de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite. PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR 8. FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR Cambie el filtro de aceite clel motor cada temporada o vez por medio que cambie el aceite, si el tractor se usa m_.s de 100 horas en un afro. FILTRO DE AIRE Su equipo no funcionar_, correctamente si el filtro de aire est,. sucio. Cada 25 horas de funcionamiento o en cada temporada, reemplace el pre limpiador; y el cartucho donde viene el papel [service paper cartridge] reempl_tcelo cada 100 horas de operaci6n o en cada temporada, segtJn el momento en el que primero ello sea necesario. Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el limpiador del servicio de aire est_ sucio. 1. Hale hacia arriba la manivela de la cubierta del filtro de aire y h_.gala girar en el sentido en el que gira el equipo. 2. Quite la cubierta. 3. Con mucho cuidado, quite el cartucho del filtro de aire y el pre limpiador de la base. 4. Limpie la base con mucho cuidado para evitar que caiga ninguna particula en el carburador. AVlSO" Si el cartucho est,. muy sucio o daffado, reempl_.celo. 5. Coloque firmemente en la base el nuevo pre limpiador y el nuevo cartucho. 6. Alinee las aletas de la cubierta con las ranuras de la cajuela del aire y coloque la cubierta de nuevo. 7. Enganche la manivela en la cubierta y empuje hacia abajo la manivela para cerrar. IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se pueden usar solventes derivados del petr61eo, como el keroseno, porque pueden deteriorar el cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a presidn para limpiarlo. Determine la gama de la temperatura esperada antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-SL. • AsegtJrese que el tractor est_ en una superficie nivelada. • El aceite se drenar_, m_.s f_.cilmente cuando est_ caliente. • Recoja el aceite en un envase adecuado. 1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en el motor cuando cambie el aceite. 2. Quite el casquillo de la guarnici6n inferior de la v_.lvula de desagQe e instale el tubo de desagQe sobre la guarnici6n. Valvula de desagQedel aceite Posicidn cerrada y blo( Casquillo de desagQe 3. 4. 5. 6. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves del tubo de la varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Vacielo lentamente. No Io Ilene demasiado. Para la capacidad aproximada vea las "Especificaciones del Producto" secci6n de este manual. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar el nivel. Mantenga el aceite en la linea de Ileno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. Apriete la tapa en el tubo en forma segura cuando termine. Abra la v_tlvula de desagee empujando hacia dentro y dando vuelta a la izquierda. Para abrirse, tire hacia fuera la v_.lvula de desagQe. Despues de que el aceite haya drenado totalmente, cerrar y bloquee la v_tlvula de desagQe empujando hacia dentro y dando vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta que la clavija est,. en la posici6n bloqueada segt3n Io mostrado. Remueva el tubo de desagQe y substituya el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la v_.lvula de desagQe. 53 _ _ SlLENClADOR Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o daSos. Manivela _ BUJiA(S) Cambie las bujia(s) al comienzo de cada temporada de siega o despues de cada 100 horas de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion de este manual. Cubierta __Cartucho Pre limpiador ............ Base / --r_,_ FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo. 1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone las secciones de la linea de combustible. 2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posici6n en la linea de combustible con la flecha seSalando hacia el carburador. 3. Asegt3rese de que no hayan fugas en la linea del combustible y que las grapas esten colocadas en forma adecuada. 4. Inmediatamente limpie toda la gasolina derramada. _,\_ letas .... Ranuras LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el daSo al motor debido al sobrecalentamiento. Limpiala con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadas. SlSTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE Los escombros pueden atascar el sistema de enfriamiento de aire de motor. Remueva la cubierta del soplador y limpie el Area mostrada para evitar el recalentamiento y daSos al motor. Rejilla de Aire Filtro de "_--_-_.,; combustible _ // ])_ Abrazadera --] LIMPIEZA • Limpie todo material extra_o del motor, la bateria, el asiento, el pulido, etc. • Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc. • Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz. No recomendamos que se utilice una manguera de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor a no ser que el motor y la transmisi6n esten cubiertos para protegerlos del agua. El agua en el motor y la transmisi6n acortan la vida t3til del tractor. Utilizar aire comprimido o un soplador de hojas para remover hierba, hojas y basura del tractor y cortacespedes. Limpie el desperdicio y los escombros _02744 54 SERVICIO O DE HACEREVITAR AJUSTES: ADVERTENCIA:PARA LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER 1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento. 2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (N). 3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED). 4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu_vala. 5. Aseg_rese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente. 6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con _sta. TRACTOR 9. Levante la palanca de levantamiento para levantar los brazos de supsenci6n. Deslice la segadora hacia afuera desde devajo del tractor. IMPORTANTE: Si cualquier otro accesorio qur no sea la segadora tiene que ser montado en el tractor, se deben remover los brazos de suspensi6n del lado derecho y del lado izquierdo y el puntal de suspensi6n delantero. PARA INSTALAR LA SEGADORA 1. Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posici6n m_.s alta. 2. Deslice el conjunto segador hacia debajo del tractor con la protecci6n contra la descarga hacia el lado derecho del tractor. 3. Baje la palanca de levantamiento a su posici6n m_.s baja. 4. Conecte las conexiones delanteras a la cubierta de la segadora y aseg_relas con los resortes de retenci6n. 5. Conecte los brazos de suspensi6n a los soportes posteriores de la cubierta y aseglJrelos con los resortes de retenci6n. 6. Conecte la barra de anti-vibraci6n al soporte del chasis y asegt3relo con el resorte de retenci6n. PARA REMOVER LA SEGADORA La segadora se podra remover m_.s f_.cilmente desde el lado derecho del tractor. 1. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED). 2. Mueva la palanca de levantamiento del accesorio hacia adelante para bajar la segadora a su posici6n m_.s baja. 3. Haga rodar la correa fuera de la polea del motor. 4. Remueva el resorte de retenci6n pequeSo, y levante el resorte del embrague hacia fuera del perno de la polea. 5. Remueva el resorte de retenci6n grande, deslice el collar hacia fuera y empuje la guia del bastidor hacia afuera del soporte. 6. Desconecte la barra antioscilaci6n del puntal del chasis removiendo el resorte de retenci6n. 7. Desconecte los brazos de supsenci6n de los puntales del conjunto trasero removiendo los resortes de retenci6nn. 8. Desconecte el varillaje delantero del conjunto removiendo los resortes de retenci6n. Resores de Retenci6n PequeSo Resorte del Embrague Resores de Retenci6n PequeSo Resorte del Embrague Delantero Resorte de retenci6n. Antioscilaci6n Colla_ Resores de Retenci6n (Ambos Lados) Guia Bastidor Resores de Retenci6n Grande Soporte 55 7. Empuje la guia de la cubierta del cable del embrague en el soporte, deslice el collar sobre la guia y asegt3rela con el resorte grande de retenci6n. 8 Coloque la arandela plana y el resorte del embrague en el perno de la polea-guia y asegurelos con el resorte peque_o de retenci6n. 9. Instale de la correa sobre de la polea del motor. Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que ajustarse de modo que la parte delantera quede aproximadamente 1/8" a 1/2" m_ts baja que la trasera cuando la segadora se encuentre en su posici6n m_.s alta. Revise el ajuste en el lado derecho del tractor. Mida la distancia "D" directamente en la parte delantera y detr_.s del mandril en el borde inferior de la caja de la segadora, segt3n se muestra. • Antes de hacer cualquier ajuste necesario, revise que ambos varillajes delanteros tengan la misma Iongitud. • Si los varillajes no tienen la misma Iongitud, ajuste un varillaje a la misma Iongitud que el otto. • Para bajar la parte delantera de la segadora suelte la tuerca "E" en ambos varillajes delanteros la misma cantidad de vueltas. • Cuando la distancia"D" sea de 1/8" a 1/2" m_.s baja en la parte delantera queen la trasera, apriete las tuercas "F" en contra del mu56n en ambos varillajes delanteros. • Para levantar la parte delantera de la segadora, suelte la tuerca "F" del mu56n en ambos varillajes delanteros. Apriete la tuerca "E" en ambos varillajes delanteros la misma cantidad de vueltas.Las dos conexiones delanteras deben permanecer iguales en Iongitud. • Cuando la distancia"D" sea de 1/8" a 1/2" m_.s baja en la parte delantera que en la trasera, apriete la tuerca "F" en contra del mu56n en ambos varillajes delanteros. • Vuelva a revisar el ajuste de lado a lado. PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA Ajuste la segadora mientras que el tractor est_ estacionado en terreno nivelado o en la entrada de autos. Asegt3rese que las Ilantas esten infladas en forma adecuada (vea las "ESPECIFICAClONES DEL PRODUCTO" seccion. Si las Ilantas est_.n demasiado infladas o no est_.n infladas Io suficiente, no podr_, ajustar su segadora en forma adecuada. AJUSTE DE LADO A LADO • Levante la segadora a su posici6n m_ts alta. • A media distancia de ambos lados de la segadora, mida la altura desde la parte inferior del extremo de la segadora al suelo. La distancia "A" debe ser la misma o dentro de 6mm (1/4") de la una a la otra. • Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un ladode la segadora solamente. • Levante un ladode la segadora por apretar la tuerca de ajuste del v_.rillaje de levantamiento en ese lado. • Baje un ladode la segadora por desapretar la tuerca de ajuste del v_.rillaje de levantamiento en ese lado. AVlSO: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste cambiar_, la altura de la segadora en aproximadamente 1/8". • Vuelva a revisar las medidas despues del ajuste. Parte inferior de la esquinade r---_ iasegadora_/l_ _ I a's°°'°"J4 il _andril Parte inferior de la esquina de la segadora al suelo _--_ / l ql/ !/ "D.... D" Los Varillajes Delanteros Deben Ser De Igual Longitud t/ _O1267 Brazo de Suspensi6n Tuerca "E" Tuerca de Ajuste del Wrillaje de Levantamiento AJUSTE DESDE ADELANTE HACIA ATR,_,S IMPORTANTE: El conjunto tiene que ser nivelado de lado a lado. Si el ajuste desde adelante hacia atr_.s siguiente es necesario, asegurese de ajustar ambos varillajes delanteros igualmente de modo que la segadora quede nivelada de lado a lado. Variliajes Delanteros 56 PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION DE LA CUCHILLA SEGADORA La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora se puede cambiar sin herramientas. Estacione el tractor en una superficie nivelada. Enganche el freno de estacionamiento. REMOCION DE LA CORREA - AJUSTE DEL FRENO 1. 3. 1. 2. Remueva la segadora del tractor (Vea "PARA REMOVER LA SEGADORA" de esta secci6n de este manual). 2. Haga salir la correa de las poleas del mandril y de las poleas de guia. 3. Tire la correa alej_.ndola de la segadora. INSTALAClON DE LA CORREA 1. 2. 3. 4. Haga rodar la correa alredeor de ambas poleas del mandrin y de las poleas-guias. Asegt3rese las correas esten en todas las ranuras de las peleas y al interior todas las guias de la correa. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR LA SEGADORA" en esta secci6n de este manual). Polea del Mandril 5. Poleas de Guia Presionar el pedal del embrague/freno hasta el rondo y accionar el freno de estacionamiento. Medir la distancia entre el brazo de funcionamiento del freno y la tuerca "A" en la carilla del freno. Si la distancia es distinta que 1-9/16", suelte la contratuerca y gire la tuerca "A" hasta que la distancia sea de 1-9/16". Vuelva a apretar la contratuerca en contra de la tuerca "A". Enganche la transmisi6n colocando el mando de la rueda libre en la posici6n "transmisi6n enganchada" Pruebe el tractor en el camino para verificar si existe la distancia de parada adecuada, segt3n se ha establecido anteriormente. Vuelva a ajustarla si es necesario. Si la distancia de parada es at3n mayor que los cinco (5) pies en el cambio m_.s alto, es necesario hacer m_.s mantenimiento. Sustituir las zapatas del freno o contactar con Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Con el Freno de Estacionamiento (Enganchado) Brazo de O "" Contratuerca Polea del Mandril CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO Su tractor viene equipado con un sistema de freno ajustable que est,. montado en el lado derecho del transeje. Si el tractor exige m_.s de cinco (5) pies para pararse a una velocidad m_.s alta en el cambio m_.s alto en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno. CONTROL DEL FRENO 1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, presionar el pedal del embrague/freno hasta el rondo y accionar el freno de estacionamiento. 2. Desembragar la transmisi6n colocando el mando de la rueda libre en la posici6n "transmisi6n desembragada". Tirar el mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar asi se coloca en la posici6n desembragada. Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar cuando se intenta empujar hacia adelante el tractor manualmente. Si las ruedas traseras giran, es necesario ajustar el freno o sustituir las zapatas. 57 REGULACION DE LA PALANCA DE CONTROL DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAMBIO MECANICO La palanca de control del movimiento del cambio mec_.nico ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto no requiere ulteriores regulaciones. 1. Aflojar ligeramente el perno de regulaci6n en la parte anterior de la rueda posterior derecha; 2. Poner en marcha el motor y mover la palanca de control del movimiento del cambio mec_.nico hasta Ilevarla en una posici6n en la que no se pueda mover ni adelante ni atr_.s; 3. Mantener la palanca de control del movimiento del cambio mec_tnico en esta posici6n y apagar el motor; 4. Manteniendo la palanca en la posici6n arriba indicada, aflojar el perno de regulaci6n; 5. Mover la palanca de control del movimiento en posici6n neutro (N) (cierre met_.lico); 6. Enroscar bien el perno de regulaci6n. AVlSO: desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la posici6n m_.s baja para aumentar el juego al fin de acceder al perno de regulaci6n. Si el tractor sigue desliz_.ndose adelante y atr_.s, despu_s de esta regulaci6n y con la palanca en posici6n neutro, efectuar las operaciones indicadas de seguida. 1. Aflojar el perno de regulaci6n. 2. Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2 pulgar en la direcci6n de deslizamiento. 3. Enroscar bien el perno de regulaci6n. 4. Poner en marcha el motor y probarlo. 5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones arriba indicadas hasta alcanzar los resultados deseados. Cierre Metalico en Palanca de control posici6n Neutro PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION DE MOVIMIENTO Estacione el tractor en una superficie nivelada. Enganche el freno de estacionamiento. Para facilidad del servicio, remueva la barra de arrastre trasera del chasis y el fijador de la correa de la polea de entrada de la transmisi6n. Para ayuda, hay una calcomania de guia para la instalaci6n en la parte inferior del descanso para pies izquierdo. PARA REMOVER LA CORREA 1. Remueva la segadora (vea "PARA REMOVER LA SEGADORA" en esta secci6n de este manual). AVISO: Examine completamente la correa de impulsi6n y las posici6nes de todas las guias y de los fijadores. 2. Remueva la correa de la guia estacionaria y de la guia de embrague. 3. Remueva la correa hacia abajo desde alrededor de la polea del motor. 4. Tire la soltura de la correa hacia la parte trasera del tractor. Remueva cuidadosamente la correa hacia arriba desde la polea de entrada del transeje. 5. Remueva la correa desde el fijador del tramo centro y tirela a distancia del tractor. INSTALACION DE LA CORREA 1. Trabaje cuidadosamente la correa nueva abajo sobre la polea de la entrada. 2. Deslice la correa dentro del fijador central del tramo. 3. Tire la correa hacia la parte delantera del tractor y deslicela alrededor de la ramura superior de la polea del motor. 4. Instale la correa a trav_s de la guia estacionaria y de la guia de embrague. 5. AsegtJrese que la correa este en todas las muescas de la polea y adentro de las guias y los fijadores de la correa. 6. Instale la segadora (Vea"PARA INSTALAR de Polea del-------__ GU'_rdgue_ eu[a/ II Estacionaria Fijadordel/ / I REMOCION/REEMPLAZO DE LA TRANSMISION Si por acaso su transmisi6n debe ser removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada despues de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISION" en la secci6n de la Operati6n de este manual. _/_ I1 A Ce i EP°lt_adle _ Perno De Regulaci6n I _ .L _ 58 PARA AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DEL VOLANTE DE DIRECCION Si las barras transversales del volante de direcci6n no est_.n horizontales (izquierda a derecha), cuando las ruedas est_n derecho hacia adelante, remueva el volante de direcci6n y vu_lvalo a montar con las barras transversales horizontales. Apriete con seguridad. PARA HACER ARRANCAR UNA BATERiA BAJA EL MOTOR CON ,_ADVERTENCIA: Las baterias de _tcido-plomo generan gases explosivos. Mantenga las chispas, las llamas y los materiales para fumar alejados de las baterfas. Siempre use una protecci6n para los ojos alrededor de las baterfas. Si su baterfa ester demasiado baja como para hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea "Baterfa" en la secci6n de Mantenimiento de este manual). Si se usan "cables de empalme" para un arranque de emergencia, siga este procedimiento: IMPORTANTE" Su tractor esta equipado con un sistema de 12 volts. El otro vehfculo tambien tiene que tener un sistema de 12 volts. No use la baterfa de su tractor para hacer arrancar a otros vehfculos. PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE CONVERGENCIA/INCLINACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS La convergencia y la inclinaci6n de las ruedas delanteras no son ajustables en su tractor. Si ha sufrido da_o como para afectar la convergencia o la inclinaci6n de las ruedas delanteras, p6ngase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER REPARACIONES 1. Bloquee el eje en forma segura. 2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de retenci6n y las arandelas para permitir la remoci6n de las ruedas (la rueda trasera contiene una Ilave cuadrada - no la pierda). 3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar. AVlSO" En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada. 4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retenci6n en forma segura en la ranura del eje. 5. Vuelva a colocar la cubierta del eje. AVlSO" Para arreglar las Ilantas perforadas y p_ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequeSas fugas, comprar de su commerciante Sears y utilizar el sello para Ilantas. Elsello previene que las Ilantas se sequen y tambi_n la corrosi6n. EMPALME 1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POSMVO (+) de cada bateria, preocup_tndose de no hacer cortocircuito en el chasis. 2. Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria completamente cargada. 3. Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO con un buena CONEXlON A TIERRA DEL CHASlS, alejado del estanque de combustible y de la bateria. PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL ORDEN 1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de la bateria completamente cargada. 2. El cable ROJO al t31timode ambas baterias. Arandelas Anillo de Retenci6n Cubierta DD del Eje _ 02614 Bateria Debil o Descargada Llave Cuadrada _(Rueda Trasera Solamente 59 Bater[a Completamente Cargada REEMPLAZAR LA BATERIA PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA 1. Levante el cap6. 2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado. 3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje el sujetador de la bombilla, en forma segura, hacia atr_.s en el agujero en la parte trasera del enrejado. 4. Cierre el cap6. ENTREClERRE Y RELI_S El alambrado suelto o daSado puede producir el mal funcionamiento de su tractor, o que deje de funcionar, o le impida el arrancar. • Revise el alambrado. Vea el diagrama del alambrado el_ctrico en la secci6n de Partes de Repuesto. PARA CAMBIAR EL FUSIBLE C_.mbielo por un fusible tipo enchufable de 20 amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible est,. ubicado detr_.s del tablero. _IbADVERTENClA: No haga cortocircuito con los terminales de la bateria al permitir que una Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto con ambos terminales a la misma vez. Antes de instalar la bateria remueva las pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc. El terminal positivo tiene que conectarse primero para evitar las chispas debido a la conexi6n a tierra por accidente. 1. Levante la base del asiento a la posici6n levantada. 2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego el cable de la bateria ROJO y remueva la bateria del tractor. 3. Instale la nueva bateria con los t@minos en misma posici6n como la bateria vieja. 4. Primero, conecte el cable de la bateria ROJO con el terminal positivo (+) con el perno hexagonal y la tuerca seg_n se muestra. Apri_telos en forma segura. Deslize la cubierta terminal sobre el terminal 5. Conecte el cable de conexi6n a tierra NEGRO al terminal negativo (-) con el perno hexagonal y la tuerca que queden. Aprietelos en forma segura. PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO Y DEL ENREJADO 1. Levante el cap6. 2. Desabroche el conector del alambre de las luces delanteras. 3. P_.rese delante del tractor. Agarre el cap6 en los lados, inclinelo un poco hacia el motor y saquelo del tractor. 4. Para volver a instalar el cap6, aseg_rese de volver a conectar el conector del alambre de las luces. Base Del Asiento Cap6 Cubierta Tuerca Terminal _.. Conector del Alambre de las Luces Delanteras "(_ (positivo) Cable Rojo Perno Hexagonal (negativo) Cable Negro 60 MOTOR El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo de cualquier dispositivos o sistemas del control de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo del cliente, pueclen ser realizados por cualquier individuo o establecimiento de reparaci6n de motor. Los reparos que caen bajo garantia deben ser realizados por un establecimiento de servicio de reparaci6n de motor autorizado. PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERAClON El control de la aceleraci6n ha sido preajustado en la f_.brica y no deberia necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a continuaci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, proceda seg_n Io siguiente: 1. Con el motor sin funcionar, mueva la palanca de control de la aceleraci6n desde la posici6n de lento a la de estrangulaci6n. Lentamente, mueva la palanca desde la posici6n de estrangulaci6n a la de r_.pido. 2. Revise que los agujeros "A" en la palanca de control del regulador y el agujero en la plancha del regulador esten alineados. Si los agujeros "A" no Io est,.n, suelte el tornillo de sujeci6n y mueva el cable de la aceleraci6n hasta que los agujeros queden alineados. Apriete el tornillo de sujeci6n en forma segura. Palanca de Control del Regulador .,_" _ &-_flf_ ._ _ / _ _ Agujeros "A''\ L, o AJUSTE PRELIMINAR1. El conjunto del filtro de aire tiene que montarse en el carburador cuando se hagan los ajustes en _ste. 2. Aseg_rese que el cable de control de la aceleraci6n est_ ajustado en forma aclecuada (vea Io anterior). AJUSTE FINAL1. Haga arrancar el motor y permita que se caliente por cinco minutos. Haga los ajustes finales con el motor funcionanclo y con la palanca de control de cambio/movimiento en la posici6n de neutro (N). 2. Mueva la palanca de control de la aceleraci6n a la posici6n de lento. Con el dedo, rote y sujete la palanca de la aceleraci6n en contra del tornillo de la velocidad en vacio. Gire el tornillo de la velocidad en vacio para que Iogre 1750 RPM. 3. A la misma vez que este teniendo el mango de control de la aceleraci6n en contra del tornillo de corriente reactiva, gire la v_.lvula de mezcla en vacio completamente en la direcci6n de las agujas de un reloj yen seguida de la otra direcci6n hasta que el motor empiece a funcionar mal. Gire la v_.lvula a un punto central entre las dos posiciones. Suelte la palanca del control de la aceleraci6n. PRUEBA DE LA ACELERACl0N - Plancha de control de 4. regulador Cable de la _eraci6n "_ _'_' Tornig d'e" _L_LgL@J Sujeci6n PARA AJUSTAR EL CARBURADOR AVISO:EI carburador de este motor de de emission baja. Esta equipado con una valvula de mezcla en vacio con un capuch6n limitador, la cual permite que se puedan hacer algunos ajustes entre los limites del capuch6n. El carburaclor ha sido preajustado en la f_.brica y no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden necesitar ajustes de menor importancia para compensar por las diferencias en el combustible, temperatura, altura o carga. Si el carburador necesita ajustes, proceda seg_n Io siguiente: En general, si se gira la v_.lvula de mezcla en vacio hacia adentro (en el sentido de las manillas del reloj) se disminuye el suministro de combustible que va al motor, entregando una mezcla de combustible/aire m_.s pobre. Si se gira la v_.lvula de mezcla en vacio hacia afuera (en el sentido contrario alas manillas del reloj) se aumenta el suministro de combustible que va al motor entregando una mezcla de combustible/aire m_.s rica. IMPORTANTE: Se puede daSar la valvula de aguja y el asiento en el carburador si el tornillo esta muy apretado hacia adentro. Mueva la palanca de control de la aceleraci6n desde la posici6n de lento a la de r_.pido. Si el motor titubea o se para, gire la v_.lvula de la mezcla en vacio hacia afuera (en el sentido contrario alas manillas del reloj) 1/8 de vuelta. Repita la prueba y continQe, si es necesario, hasta que el motor acelere en forma pareja. El tope de alta velocidad ha sido ajustado en la f_.brica. No Io ajuste - se pueden producir da_os. IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador del motor, el que ha sido ajustado en la f_.brica para la velocidad del motor adecuada. Puede ser peligroso hacer funcionar el motor a una veIocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de la f_.brica. Si cree que la velocidad alta regulada del motor necesita ajuste, pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado, el que cuenta con el equipo adecuado y la experiencia para hacer los ajustes necesarios. Tornillo de Velocidad en Vaclo Aceleraci6n Marchar en Vac[o la Va.lvula de Mezcla con el Limitador de Corriente 61 Inmediatamente preparesutractorparael almacenamiento alfinaldela temporada o si el tractornoseva a usarpor30diaso m_.s. gasolina acidica puede da_ar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento. • Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en marcha el motor y dej_.ndolo funcionar hasta que el carburante termine el carburador este vacio. • Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir da_os permanentes. • Use combustible nuevo la pr6xima temporada. AVlSO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un minimo la formaci6n de dep6sitos de goma en el combustible durante el periodo de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga funcionar el motor por Io menos 10 minutos despu_s de agregar el estabilizador, para permitir que este Ilegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se ester usando estabilizador de combustible. ,_kADVERTENClA: Nunca almacene el tractor con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que el motor se enfrie antes de almacenarlo en cualquier recinto privado. TRACTOR Remueva la segadora del tractor para el almacenamiento por el invierno. Cuando la segadora se va a almacenar por cierto periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Gu_.rdela en una Area limpia y seca. 1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA" en la secci6n de Mantenimiento en este manual). 2. Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el cambio de las correas en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual). 3. Lubriquelo, segt_n se muestra en la secci6n de Mantenimiento de este manual. 4. Asegt_rese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos esten sujetados en forma segura. Inspeccione las partes movibles para verificar si hay da_o, rotura o desgaste. C_.mbielas si es necesario. 5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas o picadas; aplique lija antes de pintar. ACEITE DEL MOTOR Drene el aceite (con el motor caliente) y c_tmbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este manual.) ClLINDRO(S) 1. Remueva la(s) bujfa(s). 2. Vacfe una onza de aceite a traves del agujero(s) de la bujfa en el cilindro(s). 3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de "ARRANQUE" (START), por unos cuantos segundos para distribuir el aceite. 4. Cambie por bujfa(s) nueva(s). OTROS • No guarde la gasolina de una temporada a la otra. • Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su gasolina producir_.n problemas. • Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y ct3brala para protegerla contra el polvo y la mugre. • Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no retenga la humedad. No use pl_tstico. El pl_tstico no puede respirar, Io que permite la formaci6n de condensaci6n, Io que producir_, la oxidaci6n de su unidad. IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el motor y las Areas de escape todavfa est_.n calientes. BATER|A • Cargue la bateria completamente antes de guardarla. • Despues de cierto periodo de tiempo en almacenamiento, la bateria puede necesitar volver a cargarse. • Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas de potencia durante largos periodos de almacenamiento, se deben desconectar los cables de la bateria y se debe limpiar cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMINALES" en la secci6n de Mantenimientode este manual). • Despues de limpiarla, deje los cables desconectados y p6ngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminales de la bateria. • Si se remueve la bateria del tractor para el almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies ht_medas. MOTOR SISTEMA DE COMBUSTIBLE IMPORTANTE: Es important evitar que se forman depositos de goma en partes fundamentales del sistema de combus-tible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera del combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que conduce a la separaci6n y a la formaci6n de acudos durante elalmacenamiento. La 62 IDENTIFICACION DE PROBLEMAS: Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio Sears. PROBLEMA No arranca CAUSA 1. Sin combustible. 2. Motor sin la "ESTRANGULACION" adecuada. 3. Motor ahogado. 4. 5. 6. 7. Bujia Filtro Filtro Agua CORRECCION (CHOKE) mala. de aire sucio. de combustible sucio. en el combustible. 8. Alambrado suelto o da_ado. 9. Carburador desajustado. 10.V_.lvulas del motor desajustadas. Dificil de arrancar 1. 2. 3. 4. 5. Filtro de aire sucio. Bujia mala. Bateria baja o descargada. Filtro de combustible sucio. Combustible rancio o sucio. 6. Alambrado suelto o da_ado 7. Carburador desajustado. 8. V_.lvulas del motor desajustadas. El motor no da vuelta 1. Pedal del freno no presionado. 2. El embrague del accesorio est,. enganchado. 3. Bateria baja o descargada. 4. Fusible quemado. 5. Terminales de la bateria corroidos. 6. Alambrado suelto o daSado. 7. Interruptor de la ignici6n fallado. 8. Solenoide o arrancador fallados. . El motor suena pero noarranca P_rdida de fuerza Interruptor(es) que exige(n)la presencia del operador fallado. 1. Llene el estanque de combustible. 2. Vea"PARA ARRANCAR EL MOTOR" en la secci6n de operaci6n. 3. Espere varios minutos antes de tratar de arrancar. 4. Cambie la bujia. 5. Limpie/cambie el filtro de aire. 6. Cambie el filtro de combustible. 7. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva y cambie el filtro de combustible. 8. Revise todo el alambrado. 9. Vea"Para ajustar el Carburaor" en la secci6n de Servicio y Ajustes. 10.Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de serviciocualificado. 1. 2. 3. 4. 5. Limpie/cambie el filtro de aire. Cambie la bujia. Vuelva a cargar o carnbie la bateria. Cambie el filtro de combustible. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva. 6. Revise todo el alambrado. 7. Vea"Para ajustar el Carburaor" en la secci6n de Servicio y Ajustes. 8 Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. 1. Presione el pedal del freno. 2. Desenganche el embrague del accesorio. 3. Vuelva a cargar o carnbie la bateria. 4. Cambie el fusible. 5. Lirnpie los terminales de la bateria. 6. Revise todo el alambrado. 7. Revise/cambie el interruptor de la ignici6n. 8. Revise/cambie el solenoide o arrancador. 9. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. 1. Bateria baja o descargada 2. Terminales de la bateria corroidos. 3. Interruptor de la ignici6n 4. Solenoide o arrancador fallados. 1. Vuelva a cargar o cambie la bateria. 2. Limpie los terminales de la bateria. 1. Corta mucho cesped, muy rapido. 2. Aceleraci6n en la posici6n de "ESTRANGULACION" (CHOKE). 1. Eleve la altura de corte. 2. Ajuste el control de la aceleraci6n. 63 3. Revise todo el alambrado. 4. Revise/cambie el solenoide o arrancador. IDENTIFICACION DE PROBLEMAS: Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio Sears. PROBLEMA P_rdida de fuerza (continuado) CAUSA CORRECCION Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora. 4. Filtro de aire sucio. 5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. . 6. Bujia fallada. 7. Filtro de combustible sucio. 8. Combustible rancio o sucio. 9. Agua en el combustible. 10.Alambrado de la bujia suelto. 11 .Rejilla/aletas de aire del motor sucias. 12.Silenciador sucio/taponado. 13.Alambrado suelto o dafiado. 14.Carburador desajustado. 15.V_.lvulas del motor desajustadas. Vibracibn Excesiva 1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 2. Mandril de la cuchilla doblado. 3. Parte(s) suelta(s)/dafiada(s). El tractor se pon en marcha arras 1. El sistema de funcionamiento atr_.s (ROS) no est,. "ON". 3. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora. 4. Limpie/cambie el filtro de aire. 5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite. 6. Limpie y vuelva a ajustar la aber tura o cambie la bujia. 7. Cambie el filtro de combustible. 8. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva. 9. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva y cambie el filtro de combustible. 10.Conecte y apriete el alambre de la bujia. 11 .Limpie las rejilla/aletas de aire del motor. 12.Limpie/cambie el silenciador. 13.Revise todo el alambrado. 14.Vea "Para ajustar el Carburador" er la secci6n de Servicio y Ajustes. 15.Pongase en contacto con un centrc de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. 1. Cambie la cuchilla. Apriete el pernc de la cuchilla. 2. Pongase en contacto con un centre de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. 3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes dafiadas. 1. Girar el ROSen la posici6n "ON". Vea la secci6n de operaci6n. El motor contint_a 1. Sistema de control que exige la funcionan do cuanpresencia del operador do el operador se seguridad fallado. baja del asiento con el embra-gue del accesorio enganchado 1. Revise el alambrado, los interruptores y la conexiones. Si no est_.n correctas, pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Ma corte-disparejo Cambie la cuchilla. Apriete el pern( de la cuchilla. 2. Nivele el conjunto segador. 1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 2. El conjunto segador no est,. nivelado. 3. Acumulaci6n de c_sped, hojas y basura debajo de la segadora. 4. Mandril de la cuchilla doblado. . Los agujeros de ventilaci6n del conjunto segador taponados debido a la acumulaci6n de cesped, hojas y basura alrededor de los mandriles. 64 . 3. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora. 4. Pongase en contacto con un centre servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. . Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n. IDENTIFICACION DE PROBLEMAS: Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio Sears. PROBLEMA CAUSA CORRECCION Las cuchillas 1. Obstrucci6n en el mecanismo segadoras no rotan del embrague. 2. La correa de irnpulsi6n de la segadora est,. desgastada/daSada. 3. Polea de guia atascada 4. Mandril de la cuchilla atascado. Mala descarga del c_sped 1. Velocidad del motor muy lenta. 2. Velocidad de recorrido demasiado r_tpida. 3. Cesped mojado 4. El conjunto segador no est,. nivelado. 5. Presi6n de aire de las Ilantas baja o dispareja. 6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 7. Acumulaci6n de c_spec, hojas y basura debajo de la secadora. 8. La correa de impulsi6n ,te la segadora est,. desgastada o desajustada. 9. Las cuchillas est_.n mal con instaladas. 10.Cuchillas inadecuadas en uso. 11 .Los agujeros de ventilaci6n del conjunto agujeros segador taponados debido a la acumulaci6n de cesped, hojas y basura alrededor de los mandriles. Las luz (ces) delantera(s) no estA(n) funcionando (si equipadas) 1. El interruptor est,. "APAGADO" (OFF). 2. Bombilla(s) o I_.mpara(s) quemadas. 3. Interruptor de la luz fallado. 1. Remueva la obstrucci6n. 2. Cambie la correa de impulsi6n de la segadora. 3. Cambie la polea de guia. 4. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. 1. Ponga el control de I_t aceleraci6n en la posici6n de "RAPIDO" (fast). 2. Cambie a una velocidad m_.s lenta. 3. Permita que se seque el cesped antes de segar. 4. Nivele el conjunto segador. 5. Revise las Ilantas para verificar que tienen la presi6n de aire adecuada. 6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. 7. Limpie la parte inferior de la caja de la sec adora. 8. Cambie_Ljuste la correa de impulsi6n de la segadora. 9. Vuelva a instalar las cuchillas el borde afilado hacia abajo. 10.Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual. 11 .Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n. 1. "ENCIENDA" (ON) el interruptor. 2. Cambie la bombilla(s) o I_.mpara(s). 5. Fusible quemado. 3. Revise/cambie el interruptor de la luz. 4. Revise el alambrado y las conexiones. 5. Cambie el fusible. La bateria no carga 1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. 4. P_rdida de impulsibn El control de rueda libre est,. en a posici6n "desenganchado" disengaged). 2. _a correa de mpu s 6n de impulsi6n de movimiento. 4. Alambrado suelto o daSado. Elemento(s) de la bateria malo(s). Malas conexiones de conexiones. Regulador fallado (si equipado). Alternador fallado. . 3. Aire atrapado en la transporte o el serviclo. El motor tiene "contraexpIosiones"cuando se "APAGA" El control de la aceleraci6n del motor no fue ajustado en la posici6n de velocidad media y maxima (r_.pida) antes de parar el motor. 65 Cambie la bateria. Revise/limpie todas las cables. Cambie el regulador. Cambie el alternador. 1. Ponga el control de rueda libre en la posici6n "enganchado" (disengaged). 2. Reemplace la correa de movimiento esta gastada, da_ada o rota. 3. Purgue la transmisi6n. Mueva el control de la aceleraci6n a la posicidn de velocidad media y maxima (r_.pida) antes de parar el motor. GUiA SUGERiDA PARA MEDiR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA OPERACION SEGURA SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO Ob Ob 15 GRADES MAX. _b y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas DVERTENCIA: Para evitar dafios graves, haga funcionar su tractor arriba pendientes. No cortar pendientes mayeres de 15 grades. Haga los virajes gradualmente para evitar volcarse o la p_rdida de control. Tenga touche cuidado cuando cambie de direcciSn en las pendientes. 1. Plegar esta p_gina a Io largo de la linea punteada arriba indicada. 2. Tener la p_gina ante de si mismos de mode que su horde izquierdo sea vertical paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical. 3. Mirar a traves del pliegue en direcciSn de la pendiente que se quiere medir. 4. Comparar el angulo del pliegue con la pendiente del terreno.