Miller BOBCAT 225G PLUS El manual del propietario

Marca: Miller

Modelo: BOBCAT 225G PLUS

Categoría: Sistema de soldadura

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

MANUAL

DEL OPERADOR

septiembre 1996 Form: OM-403E/spa

Efectivo con el Número de Serie KG220373

IMPRESO EN EE.UU.cover_om 4/95 – Ref. ST-800 392-B

 1996 MILLER Electric Mfg. Co.

Bobcat 225G

(Motor–Onan)

Soldadora/Generador de CC/VC, CA/CD para Soldadura Convencional con Electrodo,

Alambre Tubular, MIG y TIG

Modo de

Soldadura

Gama de

Salida

Nominal de

Corriente

Máx.

Voltaje de

Circuito

Abierto

Gama de

Potencia

Auxiliar

Capacidad de

Combustible

Motor

CC/CA 50 – 225 A

225 A, 25 V,

100% Ciclo

de Trabajo

CC/CD 50 – 210 A

210 A, 25 V,

100% Ciclo

de Trabajo

Monofásico

8 kVA/kW, 70/35 A,

120/240 V CA, 60 Hz

32 L

(Gal. USA 8,5)

Motor Onan Performer

P216, enfriado por aire, de

dos cilindros, de cuatro

ciclos, 16 HP, de gasolina

VC/CD 17 – 28 V

200 A, 20 V,

100% Ciclo

de Trabajo

ciclos, 16 HP, de gasolina

OM-403E/spa – 9/96

INDICE

SECCION 1 – PRECAUCIONES PARA LA SEGURIDAD EN SOLDADURA DE ARCO 1. . . . . . . . . .

1-1. Uso de Símbolos 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-2. Peligros en Soldadura de Arco 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-3. Peligros del Motor 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-4. Peligros Adicionales en Instalación, Operación y Mantenimiento 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-5. Estándares Principales de Seguridad 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-6. Información del EMF 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCION 2 – DEFINICIONES 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-1. Símbolos y Definiciones 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCION 3 – INSTALACION 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-1. Instalando el Generador de Soldadura 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-2. Dimensiones, Pesos, y Angulos de Operación5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-3. Consumo de Combustible 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-4. Chequeos antes de Arrancar el Motor 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-5. Conectando la Batería7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-6. Terminales de Salida de Soldadura y Seleccionando los Tamaños del Cable 7. . . . . . . . . . .

SECCION 4 – OPERANDO EL GENERADOR DE SOLDADURA 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-1. Controles del Panel Frontal 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2. Ciclo de Trabajo 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCION 5 – OPERANDO EQUIPO AUXILIAR 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-1. Receptáculos Estándar 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-2. Receptáculos Opcionales de Potencia Auxiliar 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-3. Enalambrando el Enchufe Opcional de 240 Voltios 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCION 6 – MANTENIMIENTO Y REPARACION DE AVERIAS 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-1. Mantención Rutinario 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-2. Etiqueta de Mantenimiento 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-3. Dando Servicio al Limpiador de Aire 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-4. Cambiando el Aceite del Motor, el Filtro de Aceite, y el Filtro de Combustible 16. . . . . . . . . .

6-5. Ajustando la Velocidad del Motor 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-6. Protección de Sobrecarga 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-7. Inspección y Limpieza del Arrestador de Chispas Opcional 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-8. Reparacion De Averias 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCION 7 – DIAGRAMA ELECTRICO 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCION 8 – LISTA DE PARTES 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ilustración 8-1. Main Assembly 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ilustración 8-2. Panel, Front w/Components 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ilustración 8-3. Generator 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OM-403 Página 1

SECCION 1 – PRECAUCIONES DE SEGURIDAD –

LEA ANTES DE USAR

safety_rom_spa 11/98

1-1. Uso de Símbolos

Significa ¡Precaución! ¡Cuidado! ¡Hay peligros posibles

con este procedimiento! Los peligros posibles se mues-

tra en los símbolos anexos.

Y Anota un mensaje especial de seguridad.

. Significa NOTESE; no relacionado con seguridad.

Este grupo de símbolos significa ¡Precaución! ¡Cuidado! peligros

posibles de CHOQUE ELECTRICO, PARTES MOVIBLES, y PARTES

CALIENTES. Consulte a los símbolos y instrucciones relacionados

abajo para las acciones necesarias para evitar los peligros.

1-2. Peligros en Soldadura de Arco

Y Se usa los símbolos mostrados abajo por todo éste manual pa-

ra llamar la atención a y identificar a peligros posibles. Cuando

usted vee a este símbolo, tenga cuidado, y siga a las instrucció-

nes relacionadas para evitar el peligro. La información de

seguridad dada abajo es solamente un resumen de la informa-

ción más completa de seguridad que se encuentra en los

estandares de seguridad de sección 1-5. Lea y siga todas los

estandares de seguridad.

Y Solamente personas calificadas deben instalar, operar, mante-

ner y reparar ésta máquina.

Y Durante su operación mantenga lejos a todos, especialmente

a los niños.

UNA DESCARGA ELECTRICA puede

matarlo.

El tocar partes con carga eléctrica viva puede

causar un toque fatal o quemaduras severas. El

circuito de electrodo y trabajo está vivo eléctrica-

mente cuandoquiera que la salida de la máquina esté prendida. El

circuito de entrada y los circuitos internos de la máquina también

están vivos eléctricamente cuando la máquina está prendida.

Cuando se suelda con equipo automático o semiautomático, el

alambre, carrete, el bastidor que contiene los rodillos de alimentación

y todas las partes de metal que tocan el alambre de soldadura están

vivos eléctricamente. Equipo instalado incorrectamente o sin cone-

xión a tierra es un peligro.

D No toque partes eléctricamente vivas.

D Use guantes de aislamiento secos y sin huecos y protección en el

cuerpo.

D Aíslese del trabajo y de la tierra usando alfombras o cubiertas lo sufi-

cientemente grandes para prevenir cualquier contacto físico con el

trabajo o tierra.

D No use la salida de corriente alterna en áreas húmedas, si está restrin-

gido en su movimiento, o esté en peligro de caerse.

D Use la salida CA SOLAMENTE si lo requiere el proceso de soldadura.

D Si se requiere la salida CA, use un control remoto si hay uno presente

en la unidad.

D Desconecte la potencia de entrada o pare el motor antes de instalar o

dar servicio a este equipo. Apague con candado o usando etiqueta in-

violable (“lockout/tagout”) la entrada de potencia de acuerdo a OSHA

29 CFR 1910.147 (vea Estánderes de Seguridad).

D Instale el equipo y conecte a la tierra de acuerdo al manual del opera-

dor y los códigos nacionales estatales y locales.

D Siempre verifique el suministro de tierra – chequee y asegúrese que la

entrada de la potencia al alambre de tierra esté apropiadamente co-

nectada al terminal de tierra en la caja de desconexión o que su

enchufe esté conectado apropiadamente al receptáculo de salida que

esté conectado a tierra.

D Cuando esté haciendo las conexiones de entrada, conecte el conduc-

tor de tierra primero – doble chequee sus conexiones.

D Frecuentemente inspeccione el cordón de entrada de potencia por da-

ño o por alambre desnudo. Reemplace el cordón inmediatamente si

está dañado – un alambre desnudo puede matarlo.

D Apague todo equipo cuando no esté usándolo.

D No use cables que estén gastados, dañados de tamaño muy pequeño

o mal conectados.

D No envuelva los cables alrededor de su cuerpo.

D Si se requiere grampa de tierra en el trabajo haga la conexión de tierra

con un cable separado. Nunca use la grampa de trabajo o el cable de

trabajo.

D No toque el electrodo si usted está en contacto con el trabajo o circuito

de tierra u otro electrodo de una máquina diferente.

D Use equipo bien mantenido. Repare o reemplace partes dañadas in-

mediatamente. Mantenga la unidad de acuerdo al manual.

D Use tirantes de seguridad para prevenir que se caiga si está trabajando

más arriba del nivel del piso.

D Mantenga todos los paneles y cubiertas en su sitio.

D Ponga la grampa del cable de trabajo con un buen contacto de metal a

metal al trabajo o mesa de trabajo lo más cerca de la suelda que sea

práctico.

D Aísle la abrazadera de tierra cuando no esté conectada a la pieza de

trabajo para evitar que contacto cualquier objeto de metal.

UN VOLTAJE CD SIGNIFICANTE existe en inversoras, después de

detener el motor.

D Detenga el motor en la inversora y descargue los capacitadores de en-

trada, de acuerdo a las instrucciones en Sección de Mantenimiento,

antes de tocar cualquier pieza.

LOS RAYOS DEL ARCO pueden que-

mar sus ojos y piel

Los rayos del arco de un proceso de suelda produ-

cen un calor intenso y rayos ultravioletas fuertes que

pueden quemar los ojos y la piel. Las chispas se es-

capan de la soldadura.

D Use una careta de soldar que tenga el color apropiado de filtro para pro-

teger su cara y ojos mientras esté soldando o mirando (véase los

estándares de seguridad ANSI Z49.1 y Z87.1).

D Use anteojos de seguridad aprobados que tengan protección lateral.

D Use pantallas de protección o barreras para proteger a otros del deste-

llo del arco y reflejos de luz; siempre alerte a otros que no miren el arco.

D Use ropa protectiva hecha de un material durable y resistente a la lla-

ma (lana o cuero) y protección a los pies.

El soldar produce humo y gases. Respirando estos

humos y gases pueden ser peligrosos a su salud.

HUMO y GASES pueden ser

peligrosos

D Mantenga su cabeza fuera del humo. No respire el humo.

D Si está adentro, ventile el area y/o use un exhausto al arco para quitar

el humo y gases de soldadura.

D Si la ventilación es mala, use un respirador de aire aprobado.

D Lea las hojas de datos sobre seguridad de material (MSDS’S) y las ins-

trucciones del fabricante con respecto a metales, consumibles,

recubrimientos, limpiadores y desgrasadores.

D Trabaje en un espacio cerrado solamente si está bien ventilado o mien-

tras esté usando un respirador de aire. Siempre tenga una persona

entrenada cerca. Los humos y gases de la suelda pueden desplazar el

aire y bajar el nivel de oxígeno causando daño a la salud o muerte.

Asegúrese que el aire de respirar esté seguro.

D No suelde en ubicaciones cerca de operaciones de grasa, limpiamien-

to o pintura al chorro. El calor y los rayos del arco pueden hacer

reacción con los vapores y formar gases altamente tóxicos e irritantes.

D No suelde en materiales de recubrimientos como acero galvanizado,

plomo, o acero con recubrimiento de cadmio a no se que se ha quitado

el recubrimiento del área de soldar, el área esté bien ventilada y si es

necesario, esté usando un respirador de aire. Los recubrimientos de

cualquier metal que contiene estos elementos pueden emanar humos

tóxicos cuando se sueldan.

OM-403 Página 2

Soldando en un envase cerrado, como tanques,

tambores o tubos, puede causar explosión. Las

chispas pueden volar de un arco de soldar. Las

chispas que vuelan, la pieza de trabajo caliente y el

equipo caliente pueden causar fuegos y quemaduras. Un contacto

accidental del electrodo a objectos de metal puede causar chispas,

explosión, sobrecalentamiento, o fuego. Chequee y asegúrese que el

área esté segura antes de comenzar cualquier suelda.

EL SOLDAR puede causar fuego o

explosión.

D Protéjase a usted mismo y otros de chispas que vuelan y metal ca-

liente.

D No suelde donde las chispas pueden impactar material inflamable.

D Quite todo material inflamable dentro de 11m de distancia del arco

de soldar. Si eso no es posible, cúbralo apretadamente con cubier-

tas aprobadas.

D Este alerta de que chispas de soldar y materiales calientes del acto

de soldar pueden pasar a través de pequeñas rajaduras o apertu-

ras en areas adyacentes.

D Siempre mire que no haya fuego y mantenga un extinguidor de fue-

go cerca.

D Esté alerta que cuando se suelda en el techo, piso, pared o algún

tipo de separación, el calor puede causar fuego en la parte escondi-

da que no se puede ver.

D No suelde en receptáculos cerrados como tanques o tambores o

tubería, a no ser que hayan estado preparados apropiadamente de

acuerdo al AWS F4.1 (véase las precauciones de los estándares

de seguridad).

D Conecte el cable del trabajo al área de trabajo lo más cerca posible

al sitio donde va a soldar para prevenir que la corriente de soldadu-

ra haga un largo viaje posiblemente por partes desconocidas

causando una descarga eléctrica y peligros de fuego.

D No use una soldadora para descongelar tubos helados.

D Quite el electrodo del porta electrodos o corte el alambre de soldar

cerca del tubo de contacto cuando no esté usándolo.

D Use ropa protectiva sin aceite como guantes de cuero, camisa pe-

sada, pantalones sin basta, zapatos altos o botas y una corra.

D Quite de su persona cualquier combustible, como encendedoras

de butano o cerillos, antes de comenzar a soldar.

PEDAZOS DE METAL puede dañar a

los ojos.

D El soldar, picar, cepillar con alambre, o esmeri-

lar puede causar chispas y metal que vuele.

Cuando se enfrían las sueldas, estás pueden

soltar escoria.

D Use anteojos de seguridad aprobados con resguardos laterales

hasta debajo de su careta.

EL AMONTAMIENTO DE GAS puede

enfermarle o matarle.

D Cierre el gas protectivo cuando no lo use.

D Siempre dé ventilación a espacios cerrados o

use un respirador aprobado que reemplaza el

aire.

PARTES CALIENTES pueden causar

quemaduras graves.

D Permita que haya un período de enfriamiento

antes de dar mantenimiento.

D Use guantes y ropa protectiva cuando esté trabajando en un mo-

tor caliente.

D No toque las partes calientes del motor o las partes que acaban

de soldarse con la mano sin guante.

EL RUIDO puede dañar su oído.

El ruido de algunos procesos o equipo puede dañar

su oído

D Use protección aprobada para el oído si el nivel

de ruido es muy alto.

CAMPOS MAGNETICOS puede

afectar a marcadores de paso.

D Las personas que usan Marcadores de Paso

deben mantenerse lejos.

D Las personas que usan Marcadores de Paso

deben consultar su médico antes de acercarse a procesos de solda-

dura de arco, de punto o de ranuración.

Los cilindros que contienen gas protectivo tienen

este gas a alta presión. Si están averiados los

cilindros pueden estallar. Como los cilindros son

normalmente parte del proceso de soldadura, siem-

pre trátelos con cuidado.

LOS CILINDROS pueden estallar si

están averiados.

D Proteja cilindros de gas comprimido del calor excesivo, golpes me-

cánicos, escoria, llamas, chispas y arcos.

D Instale y asegure los cilindros en una posición vertical asegurándo-

los a un soporte estacionario o un sostén de cilindros para prevenir

que se caigan o se desplomen.

D Mantenga los cilindros lejos de circuitos de soldadura o eléctricos.

D Nunca envuelva la antorcha de suelda sobre un cilindro de gas.

D Nunca permita que un electrodo de soldadura toque ningún

cilindro.

D Nunca suelde en un cilindro de presión – una explosión resultará.

D Use solamente gas protectivo correcto al igual que reguladores,

mangueras y conexiones diseñados para la aplicación específica;

manténgalos, al igual que las partes, en buena condición.

D Siempre mantenga su cara lejos de la salída de una válvula cuando

esté operando la válvula de cilindro.

D Mantenga la tapa protectiva en su lugar sobre la válvula excepto

cuando el cilindro está en uso o conectado para ser usado.

D Lea y siga las instrucciones de los cilindros de gas comprimido,

equipo asociado y la publicación CGA P–1 que aparece en los es-

tándares de seguridad.

1-3. Peligros del Motor

EL COMBUSTIBLE DE UN MOTOR

puede causar fuego o explosión.

D Pare el motor y deje que se enfrie antes de che-

quear o añadir combustible.

D No añada combustible mientras esté fumando o si la unidad está cerca

de llamas o chispas.

D Nunca sobrellene el tanque – permita que haya espacio para que el

combustible se expanda.

D No riegue combustible. Si riega el combustible, límpielo antes de

arrancar el motor.

D Deseche los trapos en un recipiente a prueba de fuego.

El VAPOR y LIQUIDO ENFRIANTE CA-

LIENTE pueden causar quemaduras.

D Si es posible, chequee el nivel de líquido en-

friante cuando el motor esté frío para no que-

marse.

D Siempre verifique el nivel del líquido enfriante en el tanque de so-

breflujo, si hay uno en la unidad, en vez de hacerlo en el radiador (a

no ser que se indique de otra manera en la Sección de Manteni-

miento, o en el manual del motor).

D Si el motor está caliente y necesita chequearse el nivel, siga las re-

comendaciones que siguen.

D Use anteojos de seguridad y guantes y ponga un trapo sobre la tapa

del radiador.

D Dele media vuelta a la tapa y permita que la presión escape lenta-

mente antes de quitar la tapa completamente.

OM-403 Página 3

PARTES QUE SE MUEVEN pueden

causarle heridas.

D Manténgase lejos de las correas, ventiladores

y rotores.

D Mantenga todas las puertas, paneles, cubier-

tas, y guardas cerradas y en su lugar.

D Siempre pare el motor antes de instalar o conectar la unidad.

D Asegúrese que sólo gente calificada quite las guardas o tapas

para mantenimiento y reparación de avería si es necesario.

D Para prevenir arranque accidental mientras usted de servicio,

desconecte el cable negativo de la batería.

D Mantenga las manos, pelo, ropa floja o herramientas lejos de las

partes que se mueven.

D Reinstale todos los paneles y guardas y cierre las puertas

cuando ha terminado de dar servicio antes de arrancar el motor.

D Antes de trabajar en el generador, quite las bujías o inyectores

pare que el motor no retroceda o arranque.

D Bloquee el volante de manera que no se mueva mientras esté tra-

bajando en los componentes del generador.

LA EXPLOSIÓN DE LA BATERIA

puede ENCEGUECER.

D Siempre use una cubierta para la cara, guantes

de seguridad y ropa protectiva cuando esté

trabajando con una batería.

D Pare el motor antes de desconectar o conectar los cables de la

batería o dar servicio a la batería.

D No permita herramientas que causen chispas cuando esté tra-

bajando en una batería.

D No use el soldador para cargar baterías o para arrancar

vehículos.

D Observe la polaridad correcta (+ y –) en baterías.

D Desconecte primero el cable negativo (–) y conéctelo al último.

ACIDO DE BATERIA puede QUEMAR

LA PIEL Y LOS OJOS.

D No incline la batería.

D Reemplace las baterías dañadas.

D Completa e inmediatamente lave los ojos y la piel con agua.

LOS GASES DE ESCAPE DE UN

MOTOR pueden matarlos.

D Use este equipo en áreas abiertas y bien venti-

ladas.

D Si se usa en una área cerrada, dirija el escape hacia afuera

usando un tubo de escape.

El CALOR DEL MOTOR puede causar

fuego.

D No ponga la unidad encima, sobre o cerca de

superficies combustibles o artículos inflama-

bles.

D Mantenga el escape y los tubos de escape lejos de artículos in-

flamables.

Las CHISPAS DEL ESCAPE pueden

causar fuego.

D No permita que las chispas que salen por el tu-

bo de escape del motor causen un fuego.

D Use un eliminador de chispas del escape

aprobado en las áreas que se requieran.

Véase los códigos que aplican.

1-4. Símbolos Adicionales para Instalación, Operación y Mantenimiento

EQUIPO CAYENDO puede causar

heridas.

D Use solamente al ojo de levantar para levantar

la unidad, NO al tren de rodaje, cilindros de

gas, ni otros acesorios.

D Use equipo de capacidad adecuada para le-

vantar la unidad.

D Si use un carro montecargas para mover la unidad, asegure que

los dedos son bastante largas para extender más allá al lado

opuesto de la unidad.

CHISPAS QUE VUELAN pueden

causar lesiones.

D Use un resguardo para la cara para proteger

los ojos y la cara.

D De la forma al electrodo de tungsteno solamente en una amola-

dora con los resguardos apropiados en una ubicación segura

usando la protección necesaria para la cara, manos y cuerpo.

D Las chispas pueden causar fuego – mantenga los inflamables

lejos.

EL SOBRECALENTAMIENTO puede

dañar a los motores.

D Apague o desenchufe el equipo antes de arran-

car o parar el motor.

D No deje que voltaje y frecuencia baja causadas

por una velocidad de motor lenta, hagan daño a

los motores eléctricos.

D No conecte motores de 50 o 60 Hertz al receptáculo de 100

Hertz cuando ésto fuera aplicable.

SOBREUSO puede causar SOBRE-

CALENTAMIENTO DEL EQUIPO

D Permite un periodo de enfriamiento, siga el

ciclo de trabajo nominal.

D Reduzca el corriente o ciclo de trabajo antes de soldar de nuevo.

D No bloquee o filtre el flujo de aire a la unidad.

ELECTRICIDAD ESTATICA puede

dañar a las tarjetas impresas de

circuito.

D Ponga los tirantes aterrizados de muñeca

ANTES de tocar los tableros o partes.

D Use bolsas y cajas adecuadas anti-estáticas para almacenar,

mover o enviar tarjetas impresas de circuito.

INCLINACION DEL REMOLQUE

puede causar lesiones.

D Use el gato para la barra de remolque o blo-

quéela para soportar su peso.

D Instale apropiadamente el generador de solda-

dura sobre el remolque, de acuerdo a las instrucciones que vinieron

con el remolque.

LEA LAS INTRUCCIONES.

D Use solamente partes genuinas del fabricante.

D Reinstale los inyectores y saque el aire del sis-

tema de combustible de acuerdo al manual del

motor.

OM-403 Página 4

RADIACION de ALTA FRECUENCIA

puede causar interferencia.

D Radiacion de alta frequencia puede interferir

con navegación de radio, servicios de

seguridad, computadores, y equipos de

comunicación.

D Asegure que solamente personas calificadas, familiarizadas

con equipos electronicas instala el equipo.

D El usuario es responsable por tener un electricista calificada co-

rregir cualquiera interferencia causada resultando de la instala-

ción.

D Si la FCC (Comision Federal de Comunicación) le notifique que

hay interferencia, deja de usar el equipo al inmediato.

D Asegure que la instalación recibe chequeo y mantención

regular.

D Mantenga las puertas y paneles de una fuente de alta frecuencia

cerradas completamente, mantenga la distancia de la chispa en

los platinos en su fijación correcta y use el aterrizar o el blindar

contra corriente para minimizar la posibilidad de interferencia.

La SOLDADURA DE ARCO puede

causar interferencia.

D La energía electromagnética puede interferir

con equipo electrónico sensitivo como compu-

tadoras, o equipos impulsados por computado-

ras, como robotes.

D Asegúrese que todo el equipo en el área de soldadura sea com-

patible eletromagnéticamente.

D Para reducir posible interferencia, mantenga los cables de

soldadura lo más cortos posible, lo más juntos posible o en el

suelo, si fuerá posible.

D Ponga su operación de soldadura por lo menos a 100 metros de

distancia de cualquier equipo que sea sensible electrónicamen-

te.

D Asegúrese que la máquina de soldar esté instalada y aterrizada

de acuerdo a este manual.

D Si todavía ocurre interferencia, el operador tiene que tomar me-

didas extras como el de mover la máquina de soldar, usar cables

blindados, usar filtros de línea o blindar de una manera u otra la

área de trabajo.

1-5. Estándares Principales de Seguridad

Seguridad en cortar y soldar, estándar ANSI Z49-1, del American

Welding Society, 550 N.W. LeJeune Rd, Miami FL 33126

Estándares de seguridad y salud, OSHA 29 CFR 1910, del superinten-

dente de documentos de la oficina de imprenta del gobierno de Estados

Unidos, Washington, D.C. 20402.

Prácticas seguras recomendadas para la preparación de soldar y cortar

en receptáculos que contengan substancias peligrosas, American Wel-

ding Society Standard AWS F4.1, de la American Welding Society, 550

N.W. LeJuene Rd, Miami FL 33126

Código Nacional Eléctrico, NFPA estándar 70, de la Asociación Nacio-

nal de Protección de Fuego, Batterymarch Park, Quincy, Ma 02269.

El manejo seguro de gases comprimidos en cilindros, pamfleto CGA

P-1, de la Compressed Gas Association, 1235 Jefferson Davis High-

way, Suite 501, Arlington, VA 22202.

Código para seguridad en cortar y soldar, estándar CSA W117.2, de la

Canadian Standards Association, ventas estándares, 178 Rexdale Bou-

levard, Rexdale, Ontario, Canada M9W 1R3.

Práctica segura para la protección de ojos y cara en ocupación y educa-

ción, estándar ANSI Z87.1 del Instituto Americano Nacional de

Estándar, 1430 Broadway, New York, NY 10018.

Procesos de cortar y soldar, estándar NFPA 51B de la Asociación de

Protección del Fuego, Batterymarch Park, Quincy, MA 02269.

1-6. Información del EMF

Consideración acerca de Soldadura y los Efectos de Campos Eléctricos

y Magnéticos de Baja Frecuencia

La corriente de soldadura cuando fluye por los cables de soldadura cau-

sará campos electromagnéticos. Ha habido una precupación acerca de

estos campos. Sin embargo, después de examinar más de 500 estudios

sobre el transcurso de 17 años, un comité especial del National Re-

search Council concluyo que:

“La evidencia, en el juicio del comité, no ha demostrado que la exposi-

ción a campos de frecuencia de potencia eléctrica y magnéticos es un

peligro para la salud humana”. Sin embargo, todavía hay estudios que

están haciéndose y la evidencia continua siendo examinada. Hasta que

se lleguen a hacer las conclusiones finales de esta investigación, usted

debería preferir minimizar su exposición a los campos electromagnéti-

cos cuando esté soldando o cortando.

Para reducir los campos magnéticos en el área de trabajo, úsese los si-

guientes procedimientos:

1. Mantenga los cables lo más juntos posible, trenzándolos o

pegándolos con cinta pegajosa.

2. Ponga los cables a un lado y apartado del operador.

3. No envuelva o cuelgue cables sobre el cuerpo.

4. Mantenga las fuentes de poder de soldadura y los cables lo más

lejos que sea práctico.

5. Conecte la grampa de tierra en la pieza que esté trabajando lo

más cerca posible de la suelda.

Acerca de Marcadores de Paso:

Personas que usan marcadores de paso consulten a su doctor primero.

Si su doctor lo permite, entonces siga los procedimientos de arriba.

OM-403 Page 5

SECCION 2 – DEFINICIONES

2-1. Símbolos y Definiciones

Pare el Motor

Alta Velocidad

(Funcionando,

Soldadura/

Potencia)

Rápido/Lento

Funcionando/

Relantín

Lento (Relantín)

Arranque el Motor

Lea el Manual del

Operador A

Amperios

Voltios

Aceite del Motor Combustible Batería (Motor) Motor

Ahogador del

Motor

Verifique la

Separación de la

Válvula

No lo Mueva

Mientras Esté

Soldando

Conexión de

Trabajo

Positivo Negativo

Corriente Alterna

(CA)

Salida

Soldadura MIG

Arco de Soldadura

(Electrodo)

Soldadura

convencional con

electrodo

Soldadura TIG

Horas

Segundos Tiempo

Tierra Protectiva

(Masa)

Temperatura

Bréiquer del

Circuito

OM-403 Página 6

SECCION 3 – INSTALACION

3-1. Instalando el Generador de Soldadura

460 mm

18 (pulg)

460 mm

18 (pulg)

460 mm

18 (pulg)

460 mm

18 (pulg)

460 mm

18 (pulg)

UbicaciónEspacio para el

Flujo del Aire

Movimiento

install1 3/96 – Ref. ST-800 652 / Ref. ST-800 477-A / ST-158 936-A / S-0854

Una eléctricamente el armazón del

generador al armazón del vehículo

por un contacto de metal a metal.

GND/PE

1 Base del Generador

2 Armazón de Metal del

Vehículo

3 Terminal para Conectar a

Tierra el Equipo

4 Cable de Tierra

Use alambre de cobre de tamaño

No.10 AWG o más grande.

Y Si la unidad no tiene receptá-

culos GFCI, use un alambre

de extensión protegido por

GFCI

Conectando a Tiera

Y No lo levante de un extremo

3-2. Dimensiones, Pesos, y Angulos de Operación

A Dimensiones

Alto 787 mm (31 pulg)

Ancho 476 mm (18-3/4 pulg)

Y No exceda los ángulos de operación

mientras el motor funcione ya que éste

puede sufrir daños.

4 Huecos

Pronfun-

didad

1164 mm (46 pulg)

puede sufrir daños.

Y No mueva u opere la unidad cuando ésta

pudiera desplomarse.

A 457 mm (18 pulg)

B 419 mm (16-1/2 pulg)

25°

C 19 mm (3/4 pulg)

25°

D 79 mm (3-1/8 pulg)

angles1 3/96

E 832 mm (32-3/4 pulg) Pesos

Extremo del Motor

F 1156 mm (45-1/2 pulg) Neto: 261 kg (575 lb)

ST-800 426

G 10 mm (13/32 pulg) Dia. Bruto: 272 kg (599 lb)

OM-403 Página 7

Relantín, 2200 RPM

3-3. Consumo de Combustible

SB-119 455-A

LITROS/HR.

GAL. IMP./HR.

GAL. US/HR.

Potencia CA

3700 RPM

Soldadura CD

3700 RPM

Soldadura

3700 RPM

Amperios de Soldadura al 100% Ciclo de Trabajo

Potencia en KVA al 100% Ciclo de Trabajo

Soldadura VC

3700 RPM

3-4. Chequeos antes de Arrancar el Motor

Ref. ST-800 395-A / Ref. ST-800 392-B

Chequee todos los fluídos todos los

días. El motor debe estar frío y en

una superfície plana. Se embarca

la unidad con aceite tipo 10W30.

El motor se para si la presión de

aceite es muy baja.

. Siga el procedimiento de arran-

que inicial como lo indica el ma-

nual del motor.

Lleno

13 mm

(1/2 pulg)

Lleno

OM-403 Página 8

3-5. Conectando la Batería

Ref. ST-800 394-B / Ref. ST-178 079-A / Ref. S-0756-D

–

3/8, 1/2 pulg

Y Conecte (cable negativo

(–) al último)

3-6. Terminales de Salida de Soldadura y Seleccionando los Tamaños del Cable

Y Soldadura de Arco pueded causar interferencia Electromagnética.

Para reducir posible interferencia, mantener los cables lo más corto posible, juntos, y bajo (por ejemplo en el suelo). Situe

su operación de soldadura 100 metros de cualquir equipo electrónico sensible. Asegure que se instale y se aterrize a su

fuente de poder de acuerdo con este manual de operario. Si persista la interferencia, el usuario debe de tomar medidas

extras como mover la la fuente de poder, usar cables protegidos, usar filtros de linea o proteger al area de trabajo.

Largo de Cable Total (Cobre) en el Circuito de Soldadura que no Exceda

30 m (100 pies) o

Menos

45 m

(150

pies)

60 m

(200

pies)

70 m

(250

pies)

90 m

(300

pies)

105 m

(350

pies)

120 m

(400

pies)

Terminales de Salida

de Suelda (Borne de

Salida)

Amperios

Soldadura

10 – 60%

Ciclo de

Trabajo

60 – 100%

Ciclo de

Trabajo

10 – 100% Ciclo de Trabajo

100 4 4 4 3 2 1 1/0 1/0

150 3 3 2 1 1/0 2/0 3/0 3/0

200 3 2 1 1/0 2/0 3/0 4/0 4/0

250 2 1 1/0 2/0 3/0 4/0 2-2/0 2-2/0

300 1 1/0 2/0 3/0 4/0 2-2/0 2-3/0 2-3/0

ST-800 396-A

TRABAJO ELECTRODO

350 1/0 2/0 3/0 4/0 2-2/0 2-3/0 2-3/0 2-4/0

El tamaño del cable de soldar está basado en ya sea 4 voltios o menos de caida, o una densidad corriente de por lo menos

300 mils circulares por amperios. S-0007-D

OM-403 Página 9

SECCION 4 – OPERANDO EL GENERADOR

DE SOLDADURA

4-1. Controles del Panel Frontal

Ref. ST-178 079-A

5 2

1 Control del motor

Use el switch para arrancar el motor, selec-

cionar la velocidad y parar el motor. En la po-

sición “Run/Idle” (Rápido/Relantín), el motor

funciona a velocidad de relantín cuando no

hay carga, y velocidad de soldadura cuando

está bajo carga. En la posición “Run” (Rápi-

do), el motor funciona a la velocidad alta de

soldadura o potencia.

. Ponga el switch en la posición Run para

operar equipo MIG.

2 Control para Ahogar el Motor

Use este control para cambiar la mezcla de

combustible/aire.

Para Arrancar: tire el ahogador y mueva el

switch a la posición “Start” (arranque). Suel-

te el switch y lentamente comience a empu-

jar el ahogador cuando el motor arranque.

No use el arranque si el motor está todavía

moviéndose.

Para Parar: ponga el switch en la posición

“Off” (apagado).

3 Control para Seleccionar el Proceso

de Soldadura

Use este control para seleccionar el tipo de

salida de soldadura que necesite.

Use la posición positiva (+) para tener el

electrodo positivo (DCEP) y la posición ne-

gativa (–) para corriente directa electrodo

negativo. Use la posición CA (AC) para co-

rriente alterna.

4 Ajuste Grueso

Use este control para seleccionar la gama

de soldadura cuando el control para selec-

cionar el proceso esté en la posición “Stick/

TIG” (convencional/TIG) o la gama de volta-

je cuando el interruptor esté en la posición

“Wire” (alambre).

. Para que tenga un arranque de arco me-

jor, use la gama más baja de amperaje

que sea posible.

5 Control de Ajuste Fino

Use este control para seleccionar el ampe-

raje de soldadura en convencional o TIG o el

voltaje (alambre) dentro de la selección en el

control grueso. Al control se lo puede ajustar

mientras esté soldando. La salida de solda-

dura sería 110 Amperios CD basado en la fi-

jación que se muestra arriba (50% de 70 a

150 A).

6 Horómetro

1 64

OM-403 Página 10

Soldadura Continua

Ciclo de Trabajo es un porcentaje

de 10 minutos que la unidad o an-

torcha puede soldar a la carga no-

minal sin sobrecalentarse.

Y Excediendo el ciclo de traba-

jo puede dañar la unidad o

antorcha e invalidar la ga-

rantía.

4-2. Ciclo de Trabajo

SB-119 454-A

100% Ciclo de Trabajo a 225 Amperios CA, 210 Amperios CC/CD, 200 Amperios VC/CD

AMPERIOS

% CICLO DE TRABAJO

CA/CC

CD/CC

CD/VC

OM-403 Página 11

SECCION 5 – OPERANDO EQUIPO AUXILIAR

5-1. Receptáculos Estándar

Ref. ST-178 079-A

Y Si la unidad no tiene receptá-

culos GFCI, use un alambre

de extensión protegido por

GFCI.

. La potencia auxiliar se reduce

cuando se incrementa la co-

rriente de soldadura.

Fije el control de ajuste fino R1

a 10 para conseguir potencia

auxiliar completa.

1 Receptáculos dobles de 120

V 15 A CA RC3

2 Receptáculos dobles de 120

V 15 A CA RC2

RC3 y RC2 dan potencia eléctrica

de 60 Hz. monofásica a la veloci-

dad de “weld/power”. La salida má-

xima de RC3 o RC2 es 2 4kVA/kW.

(CSA: 18kVA/kW).

3 Receptáculo 240 V 50 A CA

RC1

RC1 da potencia monofásica de 60

Hz. A la velocidad “weld/power”. La

salida máxima es 8kVA/kW.

4Bréiquer CB3

5Bréiquer CB4

CB3 protege el RC2 y CB4 protege

RC3 de la sobrecarga. Si el bréi-

quer se abre, el receptáculo no fun-

ciona.

6Bréiquers CB1 y CB2

CB1 y CB2 protegen RC1 de la so-

brecarga. Si CB1 o CB2 se abren,

RC1 y uno de los receptáculos de

120 voltios no funcionan. 120 vol-

tios puede todavía estár presente

en RC1.

. Si el bréiquer se queda abierto,

contacte a un Agente de Servi-

cio Autorizado de la Fábrica

La salida de todos los receptáculos

está limitada a 8 kVA/kW que es la

salida del generador.

EJEMPLO: Si se sacan 20 A de ca-

da uno de los receptáculos dobles

de 120 V, solamente 13 A estarían

disponibles en el receptáculo de

240 V.

2x(120Vx20A) + (240Vx13A) =

7,9kVA/kW

7 Etiqueta que muestra la po-

tencia auxiliar mientras se

suelda.

645

S-166 360-A

See Owner’s Manual for additional information.

Weld Current

In Amperes

Total Power

120V

210

140

1000

4300

6000

240V

WITH FINE ADJUST SET AT 10

In Watts

Receptacle Receptacle

SIMULTANEOUS WELDING AND POWER

Amperes Amperes

OM-403 Página 12

5-2. Receptáculos Opcionales de Potencia Auxiliar

Y Si la unidad no tiene receptá-

culos GFCI, use un alambre

de extensión protegido por

GFCI.

. La potencia auxiliar decremen-

ta cuando se incremente la co-

rriente de soldadura.

Fije el Control de Ajuste Fino

R1 a 10 para potencia auxiliar

completa.

La salida combinada de todos los

receptáculos está limitada a 8kVA/

kW que es la salida total del genera-

dor.

Receptáculo GFCI Opcional

1 Receptáculos CA GFCI de

120 V, 15 A (GFCI2 y GFCI3)

Los receptáculos GFCI2 y GFCI3

dan potencia monofásica de 60 Hz.

A la velocidad de “weld/power”. La

salida máxima de GFCI2 o GFCI3

es 2,4 kVA/kW. La protección del

bréiquer es la misma de los recep-

táculos estándar.

Si se detecta algún problema con la

tierra, el botón de rearmar GFCI

salta y el circuito se abre para des-

conectar el equipo con problema.

Chequee si hay herramientas, cor-

dones, enchufes, etc. que están

dañados conectados a este recep-

táculo. Presione el botón para rear-

mar el receptáculo y resuma la ope-

ración.

. Por lo menos una vez por mes,

prenda el motor a la velocidad

weld/power y presione el botón

de prueba para verificar que

GFCI esté funcionando ade-

quadamente.

Receptáculos Sud Africanos y

Australianos Opcionales

2 240 V 16 A CA en los recep-

táculos Sud Africanos RC1,

RC2 y RC3

3 240 V 15 A CA en los recep-

táculos Australianos RC1,

RC2, y RC3

El receptáculo da potencia eléctri-

ca de 60 Hz. monofásica a la veloci-

dad weld/power. La salida máxima

de cada receptáculo es de 3,6 kVA/

kW.

4Bréiquers CB1, CB2, CB3

CB1, CB2 y CB3 protegen a RC1,

RC2, y RC3 de la sobrecarga. Si se

abre el bréiquer el receptáculo no

funciona. Presione el botón para

rearmar el bréiquer.

5Bréiquer CB1

CB4 protege todos los receptácu-

los de la sobrecarga. Si se abre

CB4, ningúno de los receptáculos

funcionan.

Ref. ST-178 079-A / Ref. ST-172 782-A / Ref. ST-172 113

OM-403 Página 13

Receptáculo de

240 V*

La Corriente Disponible en Amperios

5-3. Enalambrando el Enchufe Opcional de 240 Voltios

ST-120 813-D

Al enchufe se lo puede enalambrar

para 240 V de carga con 2 alam-

bres, o 120/240V de carga con 3

alambres. Véase el diagrama de

circuito.

1 Enchufe enalambrado para

carga de 3 alambres de

120/240 V

Cuando se enalambra para cargas

de 120 V, cada receptáculo doble

comparte la carga con la mitad del

receptáculo de 240 V.

2 Enchufe enalambrado para

carga de 240V de 2 alambres

3 Terminal neutro (plateado)

4 Terminal de Carga 1 (cobre)

5 Terminal de Carga 2 (cobre)

6 Terminal de Tierra (verde)

7 Amperios Disponibles usando

el Enchufe de 120/240

240V

120V

*Una carga de 240 V o dos cargas de 120 V.

Cada Receptáculo

Doble de 120 V

V x A = – Vatios

OM-403 Página 14

SECCION 6 – MANTENIMIENTO Y REPARACION DE

AVERIAS

6-1. Mantención Rutinario

Recicle los

fluídos del motor

Y Pare el motor antes de dar manteni-

miento.

. Véase también el Manual del Motor y la

Etiqueta de Mantenimiento. Dé servicio al

motor más amenudo durante condiciones

severas.

8 h 20 h

Chequee los

niveles de los

fluídos. Véase la

Sección 3-4.

Limpie cualquier

líquido derramado.

Chequee y

Limpie el

Eliminador de

Chispas Véase

la Sección 6-7.

50 h

Limpie y Apriete los

Terminals de Soldadura.

Limpie el sistema

de enfriamiento,

Véase el Manual

del Motor.

100 h

Cambie el aceite. Véase

Sección 6-4 y la Etiqueta

de Mantenimiento.

Cambie el filtro de aceite.

Véase Sección 6-4 y la

Etiqueta de Mantenimiento.

Limpie y ajuste

todas las

conexiones de la

batería.

De servicio al

filtro de aire.

Véase la

Sección 6-3.

200 h

Reemplace el

Filtro de

Combustible.

Véase Sección

6-4.

Reemplace

Etiquetas no

Legibles.

Chequee el espacio

de la válvulas.

500 h

Repare o

reemplace

cables rajados.

Chequee

las Bujías

1000 h

Sople o Aspire Adentro.

Durante Servicio Pesado,

Límpielo Mensualmente.

OM-403 Página 15

6-2. Etiqueta de Mantenimiento

ONAN P216/P220 GAS ENGINE

Check

S-165 623-D

daily.

Optional

Gasoline

+30

+20

+10

-10

-20

-30

°F

Spark Arrestor Inspection And Service 20 operating hours -. .

see Owner’s Manual

Fuel Grade Regular or Unleaded. . . . . . . . .

Fuel Filter MILLER 066 113, Onan 149-2206-01,. . . . . . . . . . .

Fram G10E1

12 Volt Battery BCI Group 58. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cranking Performance at 0°F (-18°C) 430 Amps min.. . . .

Engine RPM – No Load

Weld/

Power 3700. . . .

Idle 2200. . . . . .

Air Filter Service 100 hours or less – see Owner’s Manual. . . . .

Air Filter Element MILLER 064 617, Onan 140-2628-01. . . .

Air Filter Wrapper MILLER 065 653, Onan 140-1496. . . .

Spark Plug Gap 0.025 in. (0.6 mm). . . . .

Spark Plug Champion RS17YX Preferred or. . . . . . . . . .

RS14YC

Use only resistor spark plugs and wires.

+50

+100

Recommended Oil API Service Classification. . .

SF, SG, SF/CC, SG/CE

Oil & Filter Change – Normal Conditions . . . . . .

P216 100 hours. . . . .

P220 50 hours. . . . .

Oil Filter MILLER 065 251, Onan 122-0645. . . . . . . . . . . .

Oil Capacity 1.5 qt (1.4 L) or 1.75 qt (1.6 L) with filter change. . . . . . . . .

Valve Clearance – Cold

In. 0.005 in (0.13 mm). . .

Ex. 0.013 in (0.33 mm). .

See Engine Manual for complete engine care. Give engine

Specification and Serial Number when ordering parts.

10W-30

5W-30

Push And

To Drain Oil:

Pull

1/2 in. ID Hose

Turn CCW

+80

+30

OM-403 Página 16

6-3. Dando Servicio al Limpiador de Aire

aircleaner3 4/96 – ST-156 852 / S-0759

Y Párele al motor.

Y No haga caminar al motor sin

el limpiador de aire o con un

elemento sucio.

1 Prelimpiador

Lave el prelimpiador con una solu-

ción de jabón y agua. Permita que

el prelimpiador se seque al aire

completamente.

Ponga 1 cucharada de aceite SAE

30 en el prelimpiador. Exprima el

exceso de aceite.

2 Elemento

Reemplace el elemento si está su-

cio o grasoso.

oil

OM-403 Página 17

6-4. Cambiando el Aceite del Motor, el Filtro de Aceite, y el Filtro de Combustible

Ref. ST-800 392-B / ST-800 395-A / Ref. ST-178 079-A / S-0842

Y Pare el motor y permítalo

que se enfríe.

1Válvula para Drenar el Aceite

2 Manguera de diámetro interno

DI 1/2 x 12

3 Filtro de Aceite

Cambie el aceite del motor y el filtro

de acuerdo al manual del operador

del motor.

Y Cierre la válvula y la tapa de

la válvula antes de añadir

aceite y arrancar el motor.

Llene el carter con aceite nuevo a la

marca alta en el medidor de aceite

(véase Sección 6-2).

4 Filtro de Combustible

5 Tubo de Combustible

Reemplace el tubo si estuviera ra-

jado o desgastado. Instale un filtro

nuevo. Recoja con un trapo cual-

quier combustible que se haya re-

gado.

Arranque el motor, y chequee que

no haya escapes de combustible.

Y Pare el motor, ajuste las co-

nexiones como fuera nece-

sario, y limpie con un trapo

cualquier combustible rega-

do.

Lleno

OM-403 Página 18

6-5. Ajustando la Velocidad del Motor

ST-800 395-A / ST-800 397

Déspues de afinar el motor, che-

quee la velocidad sin carga al motor

con un tacómetro (véase la tabla).

Si fuera necesario, ajuste la veloci-

dad como sigue:

Arranque el motor y hágalo correr

hasta que esté caliente. Ponga el

ajuste fino en el número 10.

Ajuste de la Velocidad de Relan-

tín

1 Selenoide del acelerador

2 Tornillo para montar

Afloje los dos tornillos para montar

3 Brazo del gobernador

4 Carburador

5 Tornillo para la velocidad de

relantín

Tire el brazo del gobernador

alejándolo del carburador y sostén-

galo mientras hace el ajuste que

sigue;

De vueltas al tornillo de la velocidad

de relantín hasta que el motor se

mueva a la velocidad de relantín

(véase la tabla).

Suelte el brazo del gobernador.

Ponga el control del motor en la po-

sición Run/Idle.

6 Parador del carburador

Cuando se da energía al selenoide,

resbale al selenoide hasta que el

tornillo de la velocidad de relantín

toque al parador del carburador.

Ajuste los tornillos montantes del

selenoide.

7 Extensión del brazo del go-

bernador

Chequee que la operación sea sua-

ve y sin interrupción y reajuste la

posición del selenoide si fuera ne-

cesario.

Ajuste para la Velocidad Weld/

Power

Póngale al interruptor del control

del motor en la posición Run (co-

rrer).

8 Varilla de la velocidad Weld/

Power

9 Tuerca para Trabar

Afloje la tuerca.

10 Tuerca de ajustar

De vueltas a la tuerca de ajustar

hasta que el motor esté a la veloci-

dad Weld/Power. Ajuste la tuerca

trabante.

Párele al motor.

11 Resorte Sensor

Véase el manual del motor para

ajustar el sensor del gobernador.

2200 ± 100 rpm

3700 ± 50 rpm

1/4, 3/8 pulg

10 8 7 1

911

Lado Izquierdo

Vista de Arriba

OM-403 Página 19

6-6. Protección de Sobrecarga

ST-800 398-C

Y Desconecte el cable negati-

vo (–) de la batería.

1 Fusible F1 (Véase la lista de

partes)

F1 protege al embobinado de exita-

ción de la sobrecarga. Si se abre

F1, no hay salida de potencia de co-

rriente o auxiliar.

2 Fusible F6 (Véase la lista de

partes)

F6 protege el sistema de alambra-

do del motor de la sobrecarga. Si

se abre F6, el motor no arrancará.

Reemplace cualquier fusible que

estuviera abierto. Reinstale la tapa

antes de operar.

. Si sigue abriendose el fusible,

contacte al Agente de Servicio

Autorizado de la Fábrica.

3/8 pulg

6-7. Inspección y Limpieza del Arrestador de Chispas Opcional

ST-800 395-A / ST-801 206 / Ref. ST-178 079-A

Y Pare el motor y permítalo

que se enfríe.

1 Malla de arrestador de

chispas

Limpie e inspeccione esta malla.

Reemplace el arrestador de chis-

pas si los alambres de la malla es-

tán rotos o no están allí.

1/4 pulg

OM-403 Página 20

6-8. Reparacion De Averias

A. Soldando

Problema Solución

No hay salida de soldadura Chequee las fijaciones del control.

Chequee las conexiones de soldadura.

Chequee el fusible F1 y reemplácelo si estubiera abierto (véase Sección 6-6).

Chequee la conexión del enchufe PLG6.

Asegúrese que todo el equipo esté desconectado de los receptáculos cuando arranque la unidad.

Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee los carbones, los anillos de resba-

lamiento y el rectificador integrado SR2.

Salida de soldadura muy baja Chequee el fusible F1 y reemplácelo si estubiera abierto (véase Sección 6-6).

Chequee las fijaciones del control.

Chequee y ajuste la velocidad del motor (véase Sección 6-5).

De servicio al filtro de aire de acuerdo al manual del motor.

Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee los carbones y los anillos de

resbalamiento.

Salida de soldadura muy alta Chequee las fijaciones del control.

Chequee y ajuste la velocidad del motor (véase Sección 6-5).

La salida de soldadura es errática Chequee las fijaciones del control.

Ajuste y limpie las conexiones al electrodo y la pieza de trabajo.

Use electrodos que estén secos y hayan sido almacenados adecuadamente para soldadura en

convencional o TIG.

Ajuste y limpie las conexiones; ambas, dentro y fuera del generador de soldadura.

Chequee y ajuste la velocidad del motor (véase Sección 6-5).

Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee los carbones y los anillos de

resbalamiento.

B. Potencia Auxiliar

Problema Solución

No hay salida en los receptáculos

Rearme los bréiqueres (véase Sección 5-1).

auxiliares

Presione el botón para rearmar el receptáculo GFCI (véase Sección (see Section 5-1).

Chequee el fusible F1 y reemplácelo si estubiera abierto (véase Sección 6-6).

Chequee la conexión del enchufe PLG6.

Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee los carbones, los anillos de resba-

lamiento y el rectificador integrado SR2.

Salida muy alta de potencia Chequee y ajuste la velocidad del motor (véase Sección 6-5).

Salida muy baja de potencia Chequee el fusible F1 y reemplácelo si estubiera abierto (véase Sección 6-6).

Incremente la fijación del control de ajuste fino R1.

Salida de potencia errática Chequee el nivel de combustible.

Chequee y ajuste la velocidad del motor (véase Sección 6-5).

Chequee el alambrado y conexiones del receptáculo.

Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee los carbones y los anillos de

resbalamiento.

OM-403 Página 21

C. Motor

Problema Solución

El motor no arranca Chequee el fusible F6 y reemplácelo si estubiera abierto (véase Sección 6-6).

Chequee el voltage de la batería.

Chequee las conexiones de la batería y apriételas si fuera necesario.

Chequee las conexiones del enchufe PLG4 y PLG8

Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee el interruptor de control del motor S2

El motor no arranca Chequee el nivel de combustible.

Chequee el voltage de la batería.

Chequee las conexiones de la batería y apriételas si fuera necesario.

Chequee el nivel de aceite. Chequee si el interruptor S5 que muestra apagamiento por baja presión de

aceite (véase Sección 3-4 y la lista de partes).

Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee el cerramiento del combustible,

selenoide opcional FS1.

El motor arranca pero se para cuando

el interruptor del control del motor re-

Chequee el nivel de aceite. Chequee si el interruptor S5 que muestra apagamiento por baja presión

de aceite (véase Sección 3-4 y la lista de partes).

gresa a la posición “Run”

Chequee y vuelva a llenar el carter con aceite de la viscocidad apropiada para la temperatura donde

está operándose, si fuera necesario

El motor se paró durante operación Chequee el nivel de combustible.

normal

Chequee el nivel de aceite. Chequee si el interruptor S5 que muestra apagamiento por baja presión de

aceite (véase Sección 3-4 y la lista de partes).

Periódicamente recargue la batería (aproximadamente cada tres meses).

Reemplace la batería.

Chequee el regulador de voltaje y sus conexiones de acuerdo al manual del motor.

Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee el cerramiento del combustible,

selenoide opcional FS1.

La batería se descarga entre usos de la

unidad.

Limpie la batería, sus terminales y los postes con bicarbonato de soda y una solución de agua; límpielos

con agua limpia.

Periódicamente recargue la batería (aproximadamente cada tres meses).

Reemplace la batería.

Chequee el regulador de voltaje y sus conexiones de acuerdo al manual del motor.

El motor está en relantín pero no sube

a la velocidad de soldadura

Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee el módulo de relantín PC1 y el

transformador de corriente CT1.

Velocidad del motor inestable o sin

fuerza

Reajuste las conexiones del acelerador si fuera necesario. Chequee el selenoide TS1 del acelerador

para ver que esté operándo bien.

Reafine al motor de acuerdo al manual del motor

El motor no regresa a la velocidad de Quite cualquier carga de soldadura o auxiliar.

relantín

Chequee las conexiones del acelerador para asegurarse que estén operando bien y no estén

atrancándose.

Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee el módulo de relantín PC1, el

interruptor de control del motor S2, y el selenoide de aceleración TS1.

OM-403 Page 22

SECCION 7 – DIAGRAMA ELECTRICO

Ilustración 7-1. Diagrama de Circuito para el Generador de Soldadura

SB-180 688

OM-403 Página 23

SECCION 8 – LISTA DE PARTES

45 6

11 12

15 17

18 19

21 22

Ilustración 8-3

Ilustración 8-2

Ilustración 8-1. Main Assembly

ST-800 815-D

OM-403 Página 24

Description

Part

No.

Dia.

Mkgs.

Item

No.

Ilustración 8-1. Main Assembly

Quantity

1 +159 907 COVER, top 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2 108 487 LABEL, warning: falling equipment can cause serious injury 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3 169 329 PANEL, side 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4 159 914 UPRIGHT, base 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5 168 640 SEAL, tank fuel filter neck 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6 164 928 SEAL, barrel 11.78 ID x .378thk 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7 178 497 PANEL, rear lower 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8 147 601 CAP, tank screw-on w/vent 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9 178 498 TANK, fuel 8.5gal (consisting of) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10 178 632 FITTING, stand pipe hose .250 x 7.325 lg 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11 121 652 FILTER KIT, fuel w/clamps 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12 165 271 VALVE, oil drain 3/8-18NPTF (included w/engine) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13 165 623 LABEL, engine maintenance 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14 +178 478 ENGINE, gas elec start (consisting of) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15 164 353 MUFFLER, exhaust engine 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16 065 313 MUFFLER GASKET 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17 059 926 PIN, spring CS .093 x 1.000 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18 TS1 165 810 SOLENOID, 14VDC .53A 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

19 165 522 BRACKET, mtg solenoid 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

137 046 TUNE-UP & FILTER KIT, (consisting of) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

065 251 OIL FILTER 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

121 652 FILTER/CLAMPS, fuel 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

064 617 ELEMENT, air cleaner 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

065 709 SPARK PLUG 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

147 551 TOOL, puller rotor 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

20 Fig 8-3 GENERATOR 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21 159 905 BRACKET, mtg engine 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22 167 730 CABLE, bat neg 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

165 600 CABLE, bat neg 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

23 182 361 KIT, hold down battery 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

24 168 385 LABEL, warning battery explosion can blind 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

25 +159 917 DOOR, access battery 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

26 167 731 CABLE, bat pos (included w/engine) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27 168 037 BATTERY, stor 12V 415crk 95rsv GP58 dry 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

28 159 906 PAN, base 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

29 160 844 COVER, base 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

30 165 660 BRACKET, mtg generator 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

31 DC-Z 165 578 STABILIZER 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

32 AC-Z 176 301 REACTOR 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

33 164 920 BRACKET, mtg stab/reactor 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

34 D4 135 184 DIODE BOARD 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35 1T 172 661 BLOCK, term 20A 8P 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

36 173 734 LINK, jumper 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

37 SR1 142 503 RECTIFIER, si 1 ph 300A 400PIV 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

38 +159 911 PANEL, front lower 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

39 165 817 LABEL, warning general precautionary 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

40 Fig 8-2 PANEL, front w/components 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

41 CT1 179 494 TRANSFORMER, current sensing 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

42 177 136 CLAMP, capacitor 2.500dia clip 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

43 C1 176 719 CAPACITOR, elctlt 100uf 75VDC 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

44 172 731 HOLDER, fuse mintr 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

45 F1 *169 296 FUSE, mintr gl 25A 125V 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

46 SR2 035 704 RECTIFIER, integ 40A 800V 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

47 R2 165 599 RESISTOR, WW adj 225W 0-5 ohm 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PLG5 116 045 CONNECTOR & PINS 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PLG6 136 810 CONNECTOR & PINS 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PLG7 CONNECTOR, (see engine parts list) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

RC5 CONNECTOR, (see engine parts list) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OM-403 Página 25

Description

Part

No.

Dia.

Mkgs.

Item

No.

Ilustración 8-1. Main Assembly (Continued)

Quantity

RC6 168 844 CONNECTOR, rect 4 pin/skt rcpt 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

RC7 CONNECTOR, (part of TS1, see engine parts list) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

177 859 CONNECTOR, body 5 terminal 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

+When ordering a component originally displaying a precautionary label, the label should also be ordered.

*Recommended Spare Parts.

BE SURE TO PROVIDE MODEL AND SERIAL NUMBER WHEN ORDERING REPLACEMENT PARTS.

123 45

11121314

ST-800 816-A

Ilustración 8-2. Panel, Front w/Components

OM-403 Página 26

Description

Part

No.

Dia.

Mkgs.

Item

No.

Ilustración 8-2. Panel, Front w/Components (Ilustración 8-1

Item 40)

Quantity

1 S1 162 671 SWITCH, polarity 5 position 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2 NAMEPLATE, (order by model and serial number) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3 165 602 PANEL, front 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4 S3 165 487 SWITCH, selector 4 position 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5 R1 117 243 RHEOSTAT, WW 100W 10 ohm 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6 PC1 142 724 MODULE, pull to idle 5 pin 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7 S2 176 606 SWITCH, ignition 4 position w/out handle 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8 RC2,3 167 657 RECEPTACLE, str dx grd 2P3W 15A 125V 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9 CB1,2 117 501 CIRCUIT BREAKER, man reset 1P 40A 250VAC 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10 CB3,4 093 996 CIRCUIT BREAKER, man reset 1P 20A 250VAC 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11 HM 145 247 METER, hour 12-24VDC 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12 175 010 CONTROL, push/pull 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13 119 014 LEVER, switch 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14 R3,VR1 046 819 SUPPRESSOR 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15 Work, Elect 099 255 TERMINAL, pwr output neutral 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16 RC1 164 704 RECEPTACLE, str 3P4W 50A 125/250V 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17 083 030 STUD, brs .250-20 x 1.750 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18 010 915 WASHER, flat .250 ID brs 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

19 601 836 NUT, .250-20 brs 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

20 159 921 BEZEL 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21 147 195 NUT, .375-27 nyl 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22 PLATE, ident control rating (order by model and serial number) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

23 148 956 HANDLE, switch 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

24 097 924 KNOB, pointer 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

BE SURE TO PROVIDE MODEL AND SERIAL NUMBER WHEN ORDERING REPLACEMENT PARTS.

OM-403 Página 27

Description

Part

No.

Item

No.

Ilustración 8-3. Generator (Ilustración 8-1 Item 20)

Quantity

1 013 367 LABEL, warning moving parts can cause serious injury 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2 165 818 LABEL, warning engine fuel can cause fire 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3 +179 500 STATOR, generator 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4 159 909 ROTOR, generator (consisting of) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5 053 390 BEARING, ball rdl sgl row 1.370 x 2.830 x .6 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6 160 566 FAN, rotor 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7 160 567 ADAPTER, engine 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8 142 156 SCREW, .375-16 x 1.750hexhd 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9 160 573 STUD, stl .375-16 x 17.125 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10 125 548 HOLDER, brush elect 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11 005 614 HOLDER, brush 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12 *126 984 BRUSH w/SPRING 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13 161 306 CAP, brushholder 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14 047 879 BAR, retaining brushholder 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15 010 910 WASHER, flat .406 ID stl 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16 010 909 NUT, .375-16 stl 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17 160 943 ENDBELL, (consisting of) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18 143 220 O-RING, 2.859 ID x .139CS 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ST-800 798

Ilustración 8-3. Generator

+When ordering a component originally displaying a precautionary label, the label should also be ordered.

*Recommended Spare Parts.

BE SURE TO PROVIDE MODEL AND SERIAL NUMBER WHEN ORDERING REPLACEMENT PARTS.

miller_warr_spa 5/97

LA GARANTIA LIMITADA “TRUE BLUE” DE MILLER

Efectivo 1 enero, 1997

(Equipo que tenga letras “KH” o más nuevas)

Esta garantía limitada supercede toda las garantías de MILLER y es exclusiva sin que haya ninguna otra garantía expresada o implicada.

GARANTIA LIMITADA – Sujeta a los términos y condiciones de abajo, la compañia

MILLER Electric Mfg. Co., Appleton, Wisconsin, garantiza al primer comprador al

detal que el equipo de MILLER nuevo vendido, después de la fecha efectiva de

esta garantía está libre de defectos en material y mano de obra al momento que fué

embarcado desde MILLER. ESTA GARANTIA EXPRESAMENTE TOMA EL

LUGAR DE CUALQUIERA OTRA GARANTIA, EXPRESADA O IMPLICADA,

INCLUYENDO GARANTIAS DE MERCANTABILIDAD, Y CONVENIENCIA.

Dentro de los períodos de garantía que aparecen abajo, MILLER reparará o reem-

plazará cualquier parte garantizada o componentes que fallen debido a tales

defectos en material o mano de obra. MILLER debe de ser notificado por escrito

dentro de 30 días de que este defecto o falla aparezca, el cual será el momento

cuando MILLER dará instrucciones en el procedimiento para hacer el reclamo de

garantía que debe de seguirse.

MILLER aceptará los reclamos de garantía en equipo garantizado que aparece

abajo en el evento que tal falla esté dentro del período de garantía. El período de

garantía comienza la fecha que el equipo fué entregado al comprador al detalle o

un año después de mandar el equipo a un distribuidor en America del Norte o diez y

ocho meses después de mandar el equipo a un distribuidor internacional.

1. 5 años en partes – 3 años mano de obra

* Los rectificadores de potencia principales originales

* Inversoras (solamente los rectificadores de entrada y salida)

2. 3 años – Partes y mano de obra

* Fuentes de poder transformador/rectificador

* Fuentes de poder para cortar con plasma

* Alimentadores (devanadores) de alambre automático y semi-

automático

* Fuentes de poder inversora

* Intellitig

* Robotes

* Generadores de soldadura impulsados por motor

(NOTESE: los motores son garantizados separadamente por el fabri-

cante del motor.)

3. 1 año – Partes y mano de obra

* Antorchas impulsadas a motor (con la excepción del Spoolmate 185)

* Controladores de proceso

* Posicionanores y Controles

* Dispositivos Automáticos de Movimiento

* Cabezales Orbitales de Soldadura

* Fuentes de poder IHPS

* Sistemas de enfriamiento de agua

* Unidades de alta frecuencia

* Resistencias

* Soldadoras de punto

* Bancos de carga

* Transformadores SDX

* Equipo Cyclomatic de Miller

* Remolques/carros de ruedas

* Antorchas de cortar por Plasma (con las excepciones de los modelos

APT, ZIPCUT y PLAZCUT)

* Motores marca Deutz (fuera de América del Norte)

* Opciones de campo

(NOTESE: Opciones de campo están cubiertas por la garantía True

Blue por el período de tiempo que quede en el equipo en los cuales

están instaladas, o por un mínimo de un año – cualquiera que fuera más

largo.)

4. 6 meses – Baterías

5. 90 días – Partes y mano de obra

* Antorchas MIG/antorchas TIG

* Antorchas de cortar por Plasma APT, ZIPCUT y PLAZCUT

* Controles remotos

* Juegos de accesorios

* Partes de reemplazo (sin mano de obra)

* Spoolmate 185

La garantía True Blue de MILLER no aplicará a:

1. Artículos entregados por MILLER pero fabricados por otros, como motores u

otros accesorios. Estos artículos están cubiertos por la garantía del fabrican-

te, si alguna existe.

2. Componentes consumibles; tales como tubos de contacto, boquillas de cor-

tar, contactores, relevadores, escobillas, anillos colectores o partes que se

gasten bajo uso normal.

3. Equipo que ha sido modificado por cualquiera persona que no sea MILLER o

equipo que ha sido instalado impropiamente, mal usado u operado basado en

los estándares de la industria, o equipo que no ha tenido mantenimiento razo-

nable y necesario, o equipo que ha sido usado para una operación fuera de

las especificaciones del equipo.

LOS PRODUCTOS DE MILLER ESTAN DISEÑADOS Y DIRIGIDOS PARA LA

COMPRA Y USO DE USUARIOS COMERCIALES/INDUSTRIALES Y PERSO-

NAS ENTRENADAS Y CON EXPERIENCIA EN EL USO Y MANTENIMIENTO DE

EQUIPO DE SOLDADURA.

En el caso de que haya un reclamo de garantía cubierto por esta garantía, los reme-

dios deben de ser, bajo la opción de MILLER (1) reparación, o (2) reemplazo o,

cuando autorizado por MILLER por escrito en casos apropiados, (3) el costo de

reparación y reemplazo razonable autorizado por una estación de servicio de

MILLER O (4) pago o un crédito por el costo de compra (menos una depreciación

razonable basada en el uso actual) una vez que la mercadería sea devuelta al

riesgo y costo del usuario. La opción de MILLER de reparar o reemplazar será

F.O.B. en la fábrica en Appleton, Wisconsin o F.O.B. en la facilidad de servicio

autorizada por MILLER y determinada por MILLER. Por lo tanto, no habrá compen-

sación ni devolución de los costos de transporte.

DE ACUERDO AL MAXIMO QUE PERMITE LA LEY, LOS REMEDIOS QUE APA-

RECEN ARRIBA SON LOS UNICOS Y EXCLUSIVOS REMEDIOS Y EN NINGUN

EVENTO MILLER SERA RESPONSABLE POR DAÑOS DIRECTOS, INDIREC-

TOS, ESPECIALES, INCIDENTALES O DE CONSEQUENCIA (INCLUYENDO LA

PERDIDA DE GANANCIA) YA SEA BASADO EN CONTRATO, ENTUERTO O CU-

ALQUIERA OTRA TEORIA LEGAL.

CUALQUIERA GARANTIA EXPRESADA QUE NO APARECE AQUI Y CUAL-

QUIERA GARANTIA IMPLICADA, GARANTIA O REPRESENTACION DE RENDI-

MIENTO, Y CUALQUIER REMEDIO POR HABER ROTO EL CONTRATO,

ENTUERTO O CUALQUIERA OTRA TEORIA LEGAL LAS CUALES, QUE NO A

SER POR ESTA PROVISION, PUDIERAN APARECER POR IMPLICACION,

OPERACION DE LA LEY, COSTUMBRE DE COMERCIO O EN EL CURSO DE

HACER UN ARREGLO, INCLUYENDO CUALQUIERA GARANTIA IMPLICADA

DE COMERCIALIZIACION O APTITUD PARA UN PROPOSITO PARTICULAR

CON RESPECTO A CUALQUIER Y TODO EL EQUIPO QUE ENTREGA MILLER,

ES EXCLUIDA Y NEGADA POR MILLER.

Algunos estados en Estatos Unidos, no permiten limitaciones en cuan largo una

garantía implicada dure, o la exclusión de daños incidentales, indirectos, espe-

ciales o consecuentes, de manera que la limitación de arriba o exclusión es posible

que no aplique a usted. Esta garantía da derechos legales específicos, y otros der-

echos pueden estar disponibles, pero varían de estado a estado.

En Canada, la legislación de algunas provincias permite que hayan ciertas

garantías adicionales o remedios que no han sido indicados aquí y al punto de no

poder ser descartados, es posible que las limitaciones y exclusiones que aparecen

arriba, no apliquen. Esta garantía limitada da derechos legales específicos pero

otros derechos pueden estar disponibles y éstos pueden variar de provincia a pro-

vincia.

La garantía original está escrita en términos legales en inglés. En caso de cualqui-

er reclamo o desacuerdo, el significado y las palabras en inglés son las que rigen.

¿CON QUIEN DEBO COMUNICARME?

Para ayuda,

H comuníquese con su distribuidor

Para ayuda adicional, como

Manuales Técnicos (Servicio y Partes)

Manuales de Motores

Dibujos Esquimáticos de Circuito y

Alambrado

Manuales de Proceso

Guías de Usuario

Directorios de Distribuidor

H comuníquese con su distribuidor

Para reclamar una perdida o daño ocurrido

durante transporte,

H comuníquese con su transportista

Para ayuda en registrar o resolver recla-

mos,

H comuníquese con su distribuidor y/o De-

partemento de Transporte del fabricante

del equipo

Miller Electric Mfg. Co.

H LLAME:

414-735-4505 (en EE. UU.) o

414-735-4498 (fuera de EE. UU.)

H FAX:

800-637-2348 (en EE. UU.) o

414-735-4125 (fuera de EE. UU.)

H ESCRIBA:

Miller Electric Mfg. Co.

P.O. Box 1079

Appleton, WI 54912 USA

Siempre suministrar Nombre de Modelo y Número de Serie

9/94

OPTIONS AND ACCESSORIES

LP GAS CONVERSION KIT

(#043 050 Factory)

(#043 065 Field)

Consists of calibrated LP gas

carburetor and LP gas converter.

Field kit includes mounting

hardware and complete

instructions. Does not include tank,

bracket, or hose from tank to

converter. System is liquid

withdrawal type. Operation on LP

gas reduces rated output by 15%.

FA–7.5 FLAME ARRESTOR

FUEL CAP (Gasoline Red)

(#042 632 Field only)

Lockable for added protection.

FUEL GAUGE

(#165 816 Field only)

Handy and convenient accessory

designed for the 8.5 gal. fuel tank.

SPARK ARRESTOR

(#041 747 Field only)

Mandatory when operating on

California grasslands, brush, or

forest–covered land, and all

National Forests. For other areas,

check your state and local laws.

GFCI PANEL MOUNT KIT

(#043 037 Factory)

(#043 038 Field)

Ground Fault Circuit Interruptors

are required on some construction

sites. Kit contains two

easy-to-install GFCI 120 VAC

duplex receptacles. (240 VAC

GFCI receptacle not required).

FULL KVA PLUG KIT

(#119 172)

240 VAC, 50 Amp plug (NEMA

14–50 P) to fit KVA Receptacle.

HIGH ALTITUDE MODIFICATION

Not available from MILLER

Electric. Please contact your local

Onan Dealer or Distributor.

NO. 2WA WELDING

ACCESSORY PACKAGE

(#040 039)

Consists of 35 ft. (10.7 m) No. 2

electrode cable with insulated

electrode holder and lug, 30 ft. (9.1

m) No. 2 work cable with work

clamp and lug, welding helmet,

and wire scratch brush.

CC–1 SERIES CANVAS COVERS

CC-1A (#040 252) Blue

CC–1C (#042 360) Gray

Attractive, waterproof canvas

covers resists stains and mildew,

and protect the finish of your

welder. Blue cover has MILLER

logo and name across side.

GTAW (TIG) WELDING

HF–251 SERIES

High–Frequency Arc Starter and

Stabilizer

HF–251D–1 115 Volt

(#042 388)

A portable 250 Amp unit for 50, 60,

and 100 Hz input.

GAS TUNGSTEN ARC (TIG)

TORCHES

Lit. Index No. TG/1.0

Rely on the MILLER line of GTAW

(TIG) torches for your most

demanding welding jobs. MILLER

Electric offers a complete line of

TIG torches with a wide variety of

features and accessories.

GMAW/FCAW WELDING

S–32P SERIES COMPACT,

PORTABLE WIRE FEEDER

Lit. Index No. M/6.26

For .023 - 5/64 in. (0.6 - 2.0 mm)

hard and flux cored wire.

SPOOLMATIC 30A

(1 lb. Spool Gun)

(#130 831)

Extend the weld process range by

adding a handy portable system

for small wire GMAW. Rated 200

Amps at 100% duty cycle and has

30 ft. (9.1 m) cable assembly.

WC–115 and WC–115A also

required. (See below.)

WC–115A WELD CONTROL

(#137 546)

Provides control circuitry to

operate spool gun from MILLER

and competitive engine–driven

products. See Lit. Index No. M/1.2

for complete information.

WC–115 CONTACTOR KIT

(#137 547 Factory)

(#137 548 Field)

Required when using the

SPOOLMATIC 30A and

WC–115A with Bobcat 225G Plus

or 225D. See Lit. Index No. M/1.2

for complete information.

CSA KIT NRTL/C

(#043 010 Factory)

(#043 011 Field)

Consists of 15 Amp circuit breaker

kit for 120 VAC receptacles. Add to

meet Canadian requirements.

Factory kit lists CSA NRTL/C on

rating card.

EDT 1000–2B TWO WHEEL

TRAILER

(#042 878)

Rugged 1000 lb. capacity trailer

designed to transport welders and

equipment. Features adjustable

bed for easy mounting of MILLER

and competitive welders and other

similar construction equipment.

Permits user to achieve desired

tongue weight. Torsional axle,

leveling jack, improved fenders

with skirt and safety chains.

Optional easy–to–install fender

and light kit (#042 897) required for

highway operation. Meets or

exceeds DOT standards.

Note: Hitches must be ordered

separately.

Specifications:

GAWR: 1300 lbs. (590 kg)

GVWR: 1300 lbs, (590 kg)

Net Payload: 1000 lbs. (454 kg)

Road Clearance: 8–1/2 in. (216

mm)

Track: 47–1/2 in. (1.2 m)

Tire Size: 4.80 - 12

Net Wt. 250 lbs. (113 kg)

Ship Wt. 370 lbs. (168 kg)

When equipped with fender and light kit

and 2 in. (50 mm) ball hitch, this trailer

conforms to all applicable U.S. Federal

motor vehicle safety standards in effect

on date of manufacture.

When ordering trailers without the fender

and light kit and ball hitch, the purchase

order must include the statement, “For

off–the–road use only.”

FENDER AND LIGHT KIT 10B

(#042 897)

Includes fenders, lights, wiring

harness, mounting hardware and

easy–to–use instructions. Shipping

weight 37 lbs. (17 kg)

HITCHES

2 in. (50 mm) BALL

(#042 705)

Shipping weight 5 lbs. (2 kg).

9/94

OPTIONS AND ACCESSORIES

CLEVIS

(Not for highway use)

(#042 707)

Shipping weight 11 lbs. (5 kg).

2–1/2 in. (64 mm)

LUNNETTE EYE

(#042 706)

Shipping weight 9 lbs. (4 kg).

VERSATILE HAND

RUNNING GEAR WITH

OPTIONS

No. 27 Running Gear has

adjustable axle and choice of

handles to match your job. Sturdy

three–wheel design. Standard

handle designed for use on

smooth surfaces and where

compact package is needed.

Change axle location and use

extended handle to create wheel

barrow style unit. Replaces No.

4B, No. 25, CR–4B running gear

used on previous Bobcat model.

Protective cover can be used

without modification.

NO. 27 HAND RUNNING GEAR

(#043 014)

Rugged, lightweight design

provides maximum

maneuverability. Comes with

standard handle, large 480/400 x 8

pneumatic tires, adjustable axle

and easy–to–read instructions.

CYLINDER RACK

(#043 040)

Designed for use with No. 27 RG.

Consists of base tray with bottle

bracket, and vertical support rack

with safety chain.

LP TANK MOUNT & BRACKET

(#043 013)

Consists of base tray and

bellyband bracket to mount #33

and #43 vertical LP tanks. Must be

used with No. 27RG. Includes

tank–to–regulator gas hose.

EXTENDED HANDLE

(#043 047)

Easy to install tubular steel wheel

barrow style handle makes No. 27

RG perfect for construction sites or

rough shop floors. Shown at left.

Note: Do not use with LP Tank or

Cylinder Rack option.

CABLE HOLDER

(#043 046)

Pictured at left, the saddle bag

style cable holder is perfect match

to No. 27 RG. Convenient

wrap–around storage of coiled

cable for transportation.

Note: For best results do not weld when

cable is coiled!

STAINLESS STEEL KIT

(#043 051 Factory)

(#043 052 Field)

Dress up your welder. Consists of

brushed stainless steel sheet

metal and hardware with matching

2–color logo.

Miller BOBCAT 225G PLUS El manual del propietario

Marca: Miller

Modelo: BOBCAT 225G PLUS

Categoría: Sistema de soldadura

Tipo: El manual del propietario

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Miller BOBCAT 225G PLUS El manual del propietario

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