Simplicity 01934-2 Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: 01934-2

Categoría: Generadores de poder

Tipo: Manual de usuario

PRO8000 Portable Generator

Operator’s Manual

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

JEFFERSON, WISCONSIN, U.S.A.

Manual No. 195511GS Revision E (11/19/2007)

2 BRIGGSandSTRATTON.COM

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

900 North Parkway

Jefferson, WI 53549

reproduced or transmitted in any form by any means without

the express written permission of Briggs & Stratton Power

Products Group, LLC.

Thank you for purchasing this quality-built Briggs & Stratton generator. We are pleased that you’ve placed your confidence in

the Briggs & Stratton brand. When operated and maintained according to the instructions in this manual, your Briggs &

Stratton generator will provide many years of dependable service.

This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with generators and how to

avoid them. This generator is designed and intended only for supplying electrical power for operating compatible electrical

lighting, appliances, tools and motor loads, and is not intended for any other purpose. It is important that you read and

understand these instructions thoroughly before attempting to start or operate this equipment. Save these instructions for

future reference.

This generator requires final assembly before use. Refer to the Assembly section of this manual for instructions on final

assembly procedures. Follow the instructions completely.

Where to Find Us

You never have to look far to find Briggs & Stratton support and service for your generator. Consult your Yellow Pages. There

are over 30,000 Briggs & Stratton authorized service dealers worldwide who provide quality service. You can also contact

Briggs & Stratton Customer Service by phone at (800) 743-4115, or on the Internet at BRIGGSandSTRATTON.COM.

Generator

Model Number

Revision

Serial Number

Engine

Model Number

Type Number

Code Number

Date Purchased

3
FrançaisEspañol
Table of Contents
Operator Safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Equipment Description. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Safety Rules. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Unpack Generator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Shipment Contents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Install Wheel Kit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Attach Negative Battery Cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Add Engine Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Add Fuel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
System Ground . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Connecting to a Building’s Electrical System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Generator Location . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Features and Controls . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Cord Sets and Receptacles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Ground Fault Protection. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Battery Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Starting the Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Connecting Electrical Loads. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Stopping the Engine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Operating Automatic Idle Control. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Oil Pressure Shutdown . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Charging a Battery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Cold Weather Operation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Don’t Overload Generator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Maintenance Schedule. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Generator Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Fuel Valve Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Engine Maintenance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Warranties. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Emissions Control System Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Generator Owner Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Product Specifications. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Common Service Parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
3

4 BRIGGSandSTRATTON.COM

Operator Safety

Equipment Description

Read this manual carefully and become familiar

with your generator. Know its applications, its

limitations and any hazards involved.

The generator is an engine–driven, revolving field, alternating

current (AC) generator. It was designed to supply electrical

power for operating compatible electrical lighting, appliances,

tools and motor loads. The generator’s revolving field is

driven at about 3,600 rpm by a twin-cylinder engine.

This generator incorporates GFCI (Ground Fault Circuit

Interrupter) outlet protection and has its neutral bonded to

ground to comply to OSHA inspections on job sites. This

generator will not function when connected to a 2 pole

transfer switch since the home or building main breaker box

also has a neutral bonded to ground. When both the

generator and the home or building breaker box contains a

neutral bonded to ground, the generators GFCI will open and

no outlets will function.

Every effort has been made to ensure that the information in

this manual is both accurate and current. However, the

manufacturer reserves the right to change, alter or otherwise

improve the generator and this documentation at any time

without prior notice.

The Emission Control System for this generator is warranted

for standards set by the Environmental Protection Agency

and the California Air Resources Board.

Safety Rules

This is the safety alert symbol. It is used to alert

you to potential personal injury hazards. Obey all

safety messages that follow this symbol to avoid

possible injury or death.

The safety alert symbol ( ) is used with a signal word

(DANGER, WARNING, CAUTION), a pictorial and/or a safety

message to alert you to hazards. DANGER indicates a hazard

which, if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could

result in death or serious injury. CAUTION indicates a hazard

which, if not avoided, might result in minor or moderate

injury. NOTICE indicates a situation that could result in

equipment damage. Follow safety messages to avoid or

reduce the risk of injury or death.

The manufacturer cannot possibly anticipate every possible

circumstance that might involve a hazard. The warnings in

this manual, and the tags and decals affixed to the unit are,

therefore, not all-inclusive. If you use a procedure, work

method or operating technique that the manufacturer does

not specifically recommend, you must satisfy yourself that it

is safe for you and others. You must also make sure that the

procedure, work method or operating technique that you

choose does not render the generator unsafe.

Hazard Symbols and Meanings

A - Explosion G - Flying Objects

B - Fire H - Explosive Pressure

C - Electric Shock J - Chemical Burn

D - Toxic Fumes K - Moving Parts

E - Kickback L - Read Manual

F - Hot Surface

A B C

D E

G H

K L

NOTICE

Exceeding generators wattage/amperage capacity can

damage generator and/or electrical devices connected to it.

• DO NOT exceed the generator’s wattage/amperage capacity. See

Don’t Overload Generator in the Operation section.

WARNING

Removing the neutral bond could result in death,

bodily injury and/or property damage.

• DO NOT remove the neutral bond.

WARNING

The engine exhaust from this product contains

chemicals known to the State of California to cause

cancer, birth defects, or other reproductive harm.

WARNING

Running engine gives off carbon monoxide, an

odorless, colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause headache,

fatigue, dizziness, vomiting, confusion, seizures,

nausea, fainting or death.

• Operate generator ONLY outdoors.

• Install a battery operated carbon monoxide alarm near the

bedrooms.

• Keep exhaust gas from entering a confined area through

windows, doors, ventilation intakes, or other openings.

• DO NOT start or run engine indoors or in an enclosed area,

(even if windows and doors are open), including the generator

compartment of a recreational vehicle (RV).

WARNING

Starter cord kickback (rapid retraction) can result

in bodily injury. Kickback will pull hand and arm

toward engine faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises, or sprains

could result.

• When starting engine, pull cord slowly until resistance is felt and

then pull rapidly to avoid kickback.

• NEVER start or stop engine with electrical devices plugged in

and turned on.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

WHEN ADDING OR DRAINING FUEL

• Turn generator OFF and let it cool at least 2 minutes before

removing fuel cap. Loosen cap slowly to relieve pressure in

tank.

• Fill or drain fuel tank outdoors.

• DO NOT overfill tank. Allow space for fuel expansion.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and

other ignition sources.

• DO NOT light a cigarette or smoke.

WHEN STARTING EQUIPMENT

• Ensure spark plug, muffler, fuel cap, and air cleaner are in place.

• DO NOT crank engine with spark plug removed.

WHEN OPERATING EQUIPMENT

• DO NOT tip engine or equipment at angle which causes fuel to

spill.

• This generator is not for use in mobile equipment or marine

applications.

WHEN TRANSPORTING OR REPAIRING EQUIPMENT

• Transport/repair with fuel tank EMPTY or with fuel shutoff valve

OFF.

• Disconnect spark plug wire.

WHEN STORING FUEL OR EQUIPMENT WITH FUEL IN TANK

• Store away from furnaces, stoves, water heaters, clothes dryers,

or other appliances that have pilot light or other ignition source

because they can ignite fuel vapors.

WARNING

• This generator does not meet U. S. Coast Guard Regulation

33CFR-183 and should not be used on marine applications.

• Failure to use the appropriate U. S. Coast Guard approved

generator could result in death or serious injury and/or

property damage.

DANGER

Storage batteries give off explosive hydrogen

gas during recharging.

Hydrogen gas stays near battery for a long time

after battery has been charged.

Slightest spark will ignite hydrogen and cause

explosion.

You can be blinded or severely injured.

Battery electrolyte fluid contains acid and is

extremely caustic.

Contact with battery fluid will cause severe

chemical burns.

• DO NOT allow any open flame, spark, heat, or lit cigarette during

and for several minutes after charging a battery.

• Wear protective goggles, rubber apron, and rubber gloves.

6 BRIGGSandSTRATTON.COM

WARNING

Contact with muffler area can result in serious

burns.

Exhaust heat/gases can ignite combustibles,

structures or damage fuel tank causing a fire.

• DO NOT touch hot parts and AVOID hot exhaust gases.

• Allow equipment to cool before touching.

• Keep at least 5 feet (1.5 m) of clearance on all sides of

generator including overhead.

• Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and

Public Property require equipment powered by an internal

combustion engine to have a spark arrester, maintained in

effective working order, complying to USDA Forest service

standard 5100-1C or later revision. In the State of California a

spark arrester is required under section 4442 of the California

Public resources code. Other states may have similar laws.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or

electric shock.

WHEN ADJUSTING OR MAKING REPAIRS TO YOUR GENERATOR

• Disconnect the spark plug wire from the spark plug and place

the wire where it cannot contact spark plug.

WHEN TESTING FOR ENGINE SPARK

• Use approved spark plug tester.

• DO NOT check for spark with spark plug removed.

WARNING

Starter and other rotating parts can entangle

hands, hair, clothing, or accessories.

• NEVER operate generator without protective housing or covers.

• DO NOT wear loose clothing, jewelry or anything that may be

caught in the starter or other rotating parts.

• Tie up long hair and remove jewelry.

CAUTION

Excessively high operating speeds increase risk of injury

and damage to generator.

Excessively low speeds impose a heavy load.

• DO NOT tamper with governed speed. Generator supplies

correct rated frequency and voltage when running at governed

speed.

• DO NOT modify generator in any way.

NOTICE

Improper treatment of generator can damage it and

shorten its life.

• Use generator only for intended uses.

• If you have questions about intended use, ask dealer or contact

local service center.

• Operate generator only on level surfaces.

• DO NOT expose generator to excessive moisture, dust, dirt, or

corrosive vapors.

• DO NOT insert any objects through cooling slots.

• If connected devices overheat, turn them off and disconnect

them from generator.

• Shut off generator if:

-electrical output is lost;

-equipment sparks, smokes, or emits flames;

-unit vibrates excessively.

NOTICE

Exceeding generators wattage/amperage capacity can

damage generator and/or electrical devices connected to it.

• DO NOT exceed the generator’s wattage/amperage capacity. See

Don’t Overload Generator in the Operation section.

• Start generator and let engine stabilize before connecting

electrical loads.

• Connect electrical loads in OFF position, then turn ON for

operation.

• Turn electrical loads OFF and disconnect from generator before

stopping generator.

WARNING

Generator produces hazardous voltage.

Failure to isolate generator from power utility

can result in death or injury to electric utility

workers due to backfeed of electrical energy.

• When using generator for backup power, notify utility company.

Use approved transfer equipment to isolate generator from

electric utility.

• Use a ground fault circuit interrupter (GFCI) in any damp or

highly conductive area, such as metal decking or steel work.

• DO NOT touch bare wires or receptacles.

• DO NOT use generator with electrical cords which are worn,

frayed, bare or otherwise damaged.

• DO NOT operate generator in the rain or wet weather.

• DO NOT handle generator or electrical cords while standing in

water, while barefoot, or while hands or feet are wet.

• DO NOT allow unqualified persons or children to operate or

service generator.

Assembly

Your generator requires some assembly and is ready for use

after it has been properly serviced with the recommended oil

and fuel.

If you have any problems with the assembly of your generator,

please call the generator helpline at 1-800-743-4115. If calling

for assistance, please have the model, revision, and serial

number from the data tag available. See Generator Controls

and Features for data tag location.

Unpack Generator

1. Set the carton on a rigid, flat surface.

2. Remove everything from carton except generator.

3. Open carton completely by cutting each corner from

top to bottom.

4. Leave generator on carton to install wheel kit.

Shipment Contents

The generator is supplied with:

• Engine oil

• Operator’s manual

• Battery charge cables

• Battery float charger

• Wheel kit

• 120/240 Volt, 30 Amp locking plug

• 120 Volt, 30 Amp locking plug

Install Wheel Kit

NOTE: Wheel kit is not intended for over-the-road use.

You will need the following tools to install these

components:

• 13 mm and 7/16” wrench

• Socket wrench with a 13 mm and a 7/16” socket

• Pliers

• Safety glasses

Install the wheel kit as follows:

1. Tip generator so that engine side is up.

2. Slide axle (A) through both mounting brackets.

3. Slide a wheel (B) over axle.

NOTE: Be sure to install wheel with air valve facing out.

4. Place a washer (C) on axle and then place an e-ring (D)

in axle groove.

5. Install e-ring with pliers, squeezing from top of e-ring

to bottom of axle.

6. Repeat steps 3 through 5 to secure second wheel.

CAUTION

E-rings can cause eye injury.

E-rings can spring back and become airborne

when installing or removing.

• Always wear eye protection when installing/removing e-rings.

7. Tip generator so that engine end is down.

8. Attach vibration mount (E) to support leg (F) with a

1/4-20 x 1” capscrew (G) and 1/4-20 lock nut (H).

9. Attach support leg assembly to cradle with M8 x

20 mm capscrews (J) and M8 lock washers (K).

10. Return generator to normal operating position (resting

on wheels).

11. Check that all fasteners are tight and the tires are

inflated to the value marked on the tire or within 15 and

40 psi.

Attach Negative Battery Cable

Your unit is equipped with electric start capability but can be

started manually. If you choose not to use the electric start

feature, you do not need to connect the negative battery

cable.

The sealed battery on the generator pre–installed except for

the negative (black) battery cable.

To install:

1. Cut off tie wrap securing loose end of negative (black)

cable.

2. Using an 8 mm or 5/16” socket wrench, remove

screw (A), lock washer (B) and flat washer (C) on

negative battery terminal.

3. Slide lock washer, flat washer and negative battery cable

(D) over screw as shown.

4. Reattach screw to negative battery terminal and tighten.

5. Verify that connections to battery and generator are

tight and secure.

NOTE: If your battery is discharged, charge prior to use

following the instructions in the section Battery Charger.

8 BRIGGSandSTRATTON.COM

Add Engine Oil

1. Place generator on a flat, level surface.

2. Clean area around oil fill and remove yellow oil fill cap.

NOTE: See the section Oil to review oil recommendations.

Verify provided oil bottle is correct viscosity for current

ambient temperature.

3. Using oil funnel (optional), slowly pour contents of

both provided oil bottles into oil fill opening to the

“Full” mark on dipstick.

4. Replace oil fill cap and fully tighten.

Add Fuel

Fuel must meet these requirements:

• Clean, fresh, unleaded gasoline.

• A minimum of 87 octane/87 AKI (91 RON). High

altitude use, see High Altitude.

• Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) or up to

15% MTBE (methyl tertiary butyl ether) is acceptable.

To protect the fuel system from gum formation, mix in a fuel

stabilizer when adding fuel. See Storage. All fuel is not the

same. If you experience starting or performance problems

after using fuel, switch to a different fuel provider or change

brands. This engine is certified to operate on gasoline. The

emission control system for this engine is EM (Engine

Modifications).

1. Clean area around fuel fill cap, remove cap.

2. Slowly add unleaded gasoline (A) to fuel tank (B). Be

careful not to fill above the baffle (C). This allows

adequate space for fuel expansion as shown.

3. Install fuel cap and let any spilled fuel evaporate before

starting engine.

High Altitude

At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum

85 octane / 85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. To

remain emissions compliant, high altitude adjustment is

required. Operation without this adjustment will cause

decreased performance, increased fuel consumption, and

increased emissions. See a Briggs & Stratton Authorized

Dealer for high altitude adjustment information. Operation of

the engine at altitudes below 2,500 feet (762 meters) with

the high altitude kit is not recommended.

FUEL

TANK

NOTICE

Improper treatment of generator can damage it and

shorten its life.

• DO NOT attempt to crank or start the engine before it has been

properly serviced with the recommended oil. This may result in

an engine failure.

NOTICE

Avoid generator damage.

Failure to follow Operator’s Manual for fuel

recommendations voids warranty.

• DO NOT use unapproved gasoline such as E85.

• DO NOT mix oil in gasoline.

• DO NOT modify engine to run on alternate fuels.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

WHEN ADDING FUEL

• Turn generator OFF and let it cool at least 2 minutes before

removing fuel cap. Loosen cap slowly to relieve pressure in

tank.

• Fill fuel tank outdoors.

• DO NOT overfill tank. Allow space for fuel expansion.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and

other ignition sources.

• DO NOT light a cigarette or smoke.

10 BRIGGSandSTRATTON.COM

System Ground

The generator has a system ground that connects the

generator frame components to the ground terminals on the

AC output receptacles. The system ground is connected to

the AC neutral wire (the neutral is bonded to the generator

frame).

Special Requirements

There may be Federal or State Occupational Safety and

Health Administration (OSHA) regulations, local codes, or

ordinances that apply to the intended use of the generator.

Please consult a qualified electrician, electrical inspector, or

the local agency having jurisdiction:

• In some areas, generators are required to be registered

with local utility companies.

• If the generator is used at a construction site, there

may be additional regulations which must be observed.

Connecting to a Building’s Electrical System

Connections for standby power to a building’s electrical

system must be made by a qualified electrician. The

connection must isolate the generator power from utility

power or other alternative power sources and must comply

with all applicable laws and electrical codes.

Generator Location

Clearances and Air Movement

Place generator outdoors in an area that will not accumulate

deadly exhaust gas. DO NOT place generator where exhaust

gas (A) could accumulate and enter inside or be drawn into a

potentially occupied building. Ensure exhaust gas is kept

away from any windows, doors, ventilation intakes, or other

openings that can allow exhaust gas to collect in a confined

area. Prevailing winds and air currents should be taken into

consideration when positioning generator.

WARNING

Generator produces hazardous voltage.

Failure to isolate generator from power utility

can result in death or injury to electric utility

workers due to backfeed of electrical energy.

• When using generator for backup power, notify utility company.

Use approved transfer equipment to isolate generator from

electric utility.

• Use a ground fault circuit interrupter (GFCI) in any damp or

highly conductive area, such as metal decking or steel work.

• DO NOT touch bare wires or receptacles.

• DO NOT use generator with electrical cords which are worn,

frayed, bare or otherwise damaged.

• DO NOT operate generator in the rain or wet weather.

• DO NOT handle generator or electrical cords while standing in

water, while barefoot, or while hands or feet are wet.

• DO NOT allow unqualified persons or children to operate or

service generator.

WARNING

Exhaust heat/gases can ignite combustibles,

structures or damage fuel tank causing a fire.

• Keep at least 5 ft. (1.5 m) clearance on all sides of generator

including overhead.

Features and Controls

Read this Operator’s Manual and safety rules before operating your generator.

Compare the illustrations with your generator, to familiarize yourself with the locations of various controls and

adjustments. Save this manual for future reference.

A - Circuit Breakers (AC) — The 120 Volt AC, 20A duplex

receptacle is provided with "push to reset" circuit breakers to

protect the generator against electrical overload.

B - Hour Meter — Displays and records how many hours your

generator has run (up to 9,999.9).

C - 12 Volt DC Receptacle — Use this receptacle with battery

charge cables to charge a 12 Volt battery.

D - Idle Control Switch — Use this switch to turn the idle control

feature on and off.

E - Ignition Switch — Push to start and stop the engine.

F - Battery Float Charger Jack — Use battery float charger jack to

keep the starting battery charged and ready for use.

G - 120 Volt AC, 20 Amp Duplex Receptacles — May be used to

supply electrical power for the operation of 120 Volt AC,

20 Amp, single phase, 60 Hz electrical lighting, appliance, tool

and motor loads.

H - 120 Volt AC, 30 Amp Locking Receptacle — May be used to

supply electrical power for the operation of 120 Volt AC,

30 Amp, single phase, 60 Hz electrical lighting, appliance, tool

and motor loads.

J - 120/240 Volt AC, 30 Amp Locking Receptacle — May be used

to supply electrical power for the operation of 120 and/or

240 Volt AC, 30 Amp, single phase, 60 Hz electrical lighting,

appliance, tool and motor loads.

K - GFCI Circuit Breaker — A GFCI circuit breaker is provided to

protect against electrical ground fault and protect the generator

against electrical overload.

L - Grounding Fastener — If required, please consult a qualified

electrician, electrical inspector, or local agency having jurisdiction.

M - Data Tag – Provides model, revision and serial number of

generator. Please have these readily available if calling for

assistance.

N - Spark Arrester Muffler — Exhaust muffler lowers engine noise

and is equipped with a spark arrester screen.

P - Rocker Switch Circuit Breaker — The 120/240 Volt AC, 30A

locking receptacle and the 120 Volt AC, 30A locking receptacle

is provided with a 2 pole circuit breaker to protect the generator

against electrical overload.

R - Fuel Tank — Capacity of seven (7) U.S. gallons.

Items Not Shown:

Air Cleaner — Protects engine by filtering dust and debris out of

intake air.

Choke Control — Used when starting a cold engine.

Engine Identification — Provides model, type and code of engine.

Please have these readily available if calling for assistance.

Fuel Valve — Used to turn fuel supply on and off to engine.

Oil Dipstick— Check engine oil here.

Oil Drain Plug — Drain engine oil here.

Oil Fill Cap— Add engine oil here.

Recoil Starter — Used to start the engine manually.

Cord Sets and Receptacles

Use only high quality, well-insulated, grounded extension

cords with the generator’s 120 Volt duplex receptacle.

Inspect extension cords before each use.

Check the ratings of all extension cords before you use

them. Extension cord sets used should be rated for 125 Volt

AC loads at 20 Amps or greater for most electrical devices.

Some devices, however, may not require this type of

extension cord. Check the operator’s manuals of those

devices for the manufacturer’s recommendations.

Keep extension cords as short as possible to minimize

voltage drop.

120/240 Volt AC, 30 Amp, Locking Receptacle

Use a NEMA L14-30 plug with this receptacle. Connect a

4-wire cord set rated for 250 Volt AC loads at 30 Amps (or

greater). You can use the same 4-wire cord if you plan to run

a 120 Volt load.

This receptacle powers 120/240 Volt AC, 60 Hz, single phase

loads requiring up to 7,200 watts of power (7.2 kW) at

30 Amps for 240 Volts or two independent 120 Volt loads at

30 Amps each. The outlet is protected by a rocker switch

circuit breaker and/or a 2 pole GFCI circuit breaker.

120 Volt AC, 30 Amp Locking Receptacle

Use a NEMA L5–30 plug with this receptacle. Connect a

3–wire cord set rated for 125 Volt AC loads at 30 Amps to

the plug.

Use this receptacle to operate 120 Volt AC, 60 Hz, single

phase loads requiring up to 3,600 watts (3.6 kW) of power at

30 Amps. The outlet is protected by a rocker switch circuit

breaker and/or a 2 pole GFCI circuit breaker.

120 Volt AC, 20 Amp, Duplex Receptacles

The duplex receptacle is protected against overload by a

push–to–reset circuit breaker and/or a 2 pole GFCI circuit

breaker.

Use each receptacle to operate 120 Volt AC, single-phase,

60 Hz electrical loads requiring up to 2,400 watts (2.4 kW) at

20 Amps of current. Use cord sets that are rated for 125 Volt

AC loads at 20 Amps (or greater). Inspect cord sets before

each use.

12 Volt DC, 10 Amp Receptacle

This receptacle allows you to recharge a 12 Volt automotive

or utility style storage battery with the battery charge cables

provided.

This receptacle can not recharge 6 Volt batteries and can not

be used to crank an engine having a discharged battery. See

the section Charging a Battery before attempting to recharge

a battery.

4-Wire Cord Set

240V

120V

W (Neutral)

X (Hot)

Y (Hot)

NEMA L14-30

Ground (Green)

WARNING

Overloaded electrical cords can overheat, arc,

and burn resulting in death, bodily injury, and/or

property damage.

• ONLY use cords rated for your loads.

• Follow all safeties on electrical cords.

12 BRIGGSandSTRATTON.COM

NOTICE

Receptacles may be marked with rating value greater than

generator output capacity.

• NEVER attempt to power a device requiring more amperage

than generator or receptacle can supply.

• DO NOT overload the generator. See Don’t Overload Generator.

3-Wire Cord Set

Neutral

120V

Hot

Ground (Green)

NEMA L5-30

Ground Fault Protection

This unit is equipped with a Ground Fault Circuit Interrupter

(GFCI). This device meets applicable federal, state and local

codes.

The GFCI protects against electrical shock that may be

caused if your body becomes a path which electricity travels

to reach ground. This could happen if you touch a “Live”

appliance or wire, or are touching plumbing or other

materials that connect to the ground.

When protected by a GFCI, one may still feel a shock, but the

GFCI should cut current off quickly enough so that a person in

normal health should not suffer any serious electrical injury.

Test GFCI Circuit Breaker

Test your GFCI circuit breaker every month, as follows:

1. While generator is running, push white “Test” button.

The circuit breaker should trip (handle will move to

approximate center position), which will disconnect

power to outlets.

2. If handle moves to center, reset circuit breaker by

firmly moving handle to “Off” (down) position, then to

“On” (up) position.

During Generator Use

If circuit breaker trips during use, it usually indicates faulty

electrical equipment or cords. However, test the circuit

breaker as follows;

1. Disconnect loads, reset and test circuit breaker as

described earlier. Let generator run without any loads

for 1 minute.

2. If circuit breaker tests correctly, the electrical equipment

or extension cords may be faulty. Replace faulty

electrical equipment and cords before further use.

Battery Charger

Use battery float charger jack to keep the starting battery

charged and ready for use. Battery charging should be done in a

dry location, such as inside a garage.

1. Plug charger into unit’s “Battery Float Charger” jack,

which is located on the control panel. Plug battery

charger into a 120 Volt AC wall receptacle.

2. Unplug charger from unit and wall outlet when generator

is being started and while it is in operation.

3. Keep this charger plugged in when generator is not in

use to prolong battery life. The charger has a built in

float equalizer and will not overcharge the battery, even

when plugged in for an extended period of time.

IMPORTANT: See Battery Maintenance for additional

information.

CAUTION

If circuit breaker does not trip:

• DO NOT use generator.

• Call a Briggs & Stratton Power Products service center.

WARNING

Generator produces hazardous voltage/current.

• The GFCI will not protect you against the following situations:

-Line-to-line shocks;

-Current overloads or line-to-line short circuits.

• The fuse or circuit breaker at the control panel must provide

such protection.

CAUTION

If circuit breaker does not reset properly:

• DO NOT use generator.

• Call a Briggs & Stratton Power Products service center.

CAUTION

If circuit breaker trips in the 1 minute period:

• DO NOT use generator.

• Call a Briggs & Stratton Power Products service center.

CAUTION

If circuit breaker tests correctly:

• Have qualified personnel check all electrical equipment and

cords for any defects.

• Replace electrical equipment and cords or take to a qualified

repair center.

WARNING

Generator produces hazardous voltage.

• DO NOT touch bare wires or receptacles.

• DO NOT use generator with electrical cords which are worn,

frayed, bare or otherwise damaged.

• DO NOT operate generator in the rain or wet weather.

• DO NOT handle generator or electrical cords while standing in

water, while barefoot, or while hands or feet are wet.

• DO NOT allow unqualified persons or children to operate or

service generator or electrical loads.

Operation

Starting the Engine

IMPORTANT: Always unplug the battery float charger before

starting the generator.

Disconnect all electrical loads from the generator. Use the

following start instructions:

1. Make sure unit is on a level surface.

IMPORTANT: Failure to start and operate the unit on a level

surface will cause the unit not to start or shut down during

operation.

2. Turn the fuel valve (A) to the “On” position.

3. Make sure idle control switch is in “Off” position.

4. Pull choke control out to close choke.

5A. For electric starting, push and hold the ignition switch

in “Start” position until generator starts. To prolong the

life of starter components, DO NOT hold ignition switch

in “Start” position for more than 15 seconds, and

pause for at least 1 minute between starting attempts.

• If engine starts, proceed to step 7.

• If engine fails to start, proceed to step 6.

NOTE: If battery is discharged, use manual starting

instructions.

5B. For manual starting, place ignition switch in “Run”

position, grasp recoil handle and pull slowly until slight

resistance is felt. Then pull rapidly one time only to

start engine.

• If engine starts, proceed to step 7.

• If engine fails to start, proceed to step 6.

6. Push in the choke handle half way, and pull recoil

handle twice or push and hold the ignition switch in the

“Start” position as described in step 5A.

• If engine fails to start, repeat steps 4 thru 5.

7. Open the choke gradually as the engine warms up by

pushing in on the choke handle.

IMPORTANT: If engine floods, place push choke handle all

the way in and crank until engine starts.

NOTE: If engine starts after 3 pulls but fails to run, or if unit

shuts down during operation, make sure unit is on a level

surface and check for proper oil level in crankcase. This unit

may be equipped with a low oil protection device. If so, oil

must be at proper level for engine to start.

14 BRIGGSandSTRATTON.COM

WARNING

Starter cord kickback (rapid retraction) can result

in bodily injury. Kickback will pull hand and arm

toward engine faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises, or sprains

could result.

• When starting engine, pull cord slowly until resistance is felt and

then pull rapidly to avoid kickback.

• NEVER start or stop engine with electrical devices plugged in

and turned on.

WARNING

Contact with muffler area can result in serious

burns.

Exhaust heat/gases can ignite combustibles,

structures or damage fuel tank causing a fire.

• DO NOT touch hot parts and AVOID hot exhaust gases.

• Allow equipment to cool before touching.

• Keep at least 5 feet (1.5 m) of clearance on all sides of

generator including overhead.

• Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and

Public Property require equipment powered by an internal

combustion engine to have a spark arrester, maintained in

effective working order, complying to USDA Forest service

standard 5100-1C or later revision. In the State of California a

spark arrester is required under section 4442 of the California

Public resources code. Other states may have similar laws.

Connecting Electrical Loads

1. Let engine stabilize and warm up for a few minutes

after starting.

2. Plug in and turn on the desired 120 and/or 240 Volt

AC, single phase, 60 Hz electrical loads.

NOTE:

• DO NOT connect 240 Volt loads to the 120 Volt duplex

receptacles.

• DO NOT connect 3-phase loads to the generator.

• DO NOT connect 50 Hz loads to the generator.

• DO NOT OVERLOAD THE GENERATOR. See Don’t

Overload Generator.

Stopping the Engine

1. Turn OFF and unplug all electrical loads from generator

panel receptacles. NEVER start or stop engine with

electrical devices plugged in and turned ON.

2. Move idle control switch to “Off” position.

3. Let engine run at no-load for several minutes to

stabilize internal temperatures of engine and generator.

4. Push ignition switch to “Stop” position.

5. Move fuel valve to “Off” position.

Operating Automatic Idle Control

This feature is designed to greatly improve fuel economy.

When this switch is turned ON, the engine will only run at

its normal high governed engine speed when electrical loads

are connected. When electrical loads are removed, the

engine will run at a reduced speed.

With the switch off, the engine will run at the normal high

engine speed. Always have the switch off when starting and

stopping the engine.

Oil Pressure Shutdown

If engine oil pressure drops below a preset level, an oil

switch will stop the engine. Check oil level with dipstick.

If oil level is between ADD and FULL mark on dipstick:

1. DO NOT try to restart the engine.

2. Contact a Briggs & Stratton Authorized Dealer.

3. DO NOT operate engine until oil pressure is corrected.

If oil level is below ADD mark on dipstick:

1. Add oil to bring level to FULL mark.

2. Restart engine and if the engine stops again a low oil

pressure condition may still exist. DO NOT try to restart

the engine.

3. Contact a Briggs & Stratton Authorized Dealer.

4. DO NOT operate engine until oil pressure is corrected.

Charging a Battery

Your generator has the capability of recharging a discharged

12 Volt automotive or utility style storage battery.

• DO NOT use the unit to charge any 6 Volt batteries.

• DO NOT use the unit to crank an engine having a

discharged battery.

To recharge 12 Volt batteries, proceed as follows:

1. Check fluid level in all battery cells. If necessary, add

ONLY distilled water to cover separators in battery

cells. DO NOT use tap water.

2. If battery is equipped with vent caps, make sure they

are installed and are tight.

3. If necessary, clean battery terminals.

4. Connect battery charge cable connector plug to panel

receptacle identified by the words “12V 10A D.C.”

5. Connect battery charge cable clamp with red handle to

the positive (+) battery terminal.

6. Connect battery charge cable clamp with black handle

to the negative (–) battery terminal.

NOTICE

Exceeding generators wattage/amperage capacity can

damage generator and/or electrical devices connected to it.

• DO NOT exceed the generator’s wattage/amperage capacity. See

Don’t Overload Generator in the Operation section.

• Start generator and let engine stabilize before connecting

electrical loads.

• Connect electrical loads in OFF position, then turn ON for operation.

• Turn electrical loads OFF and disconnect from generator before

stopping generator.

WARNING

Backfire, fire or engine damage could occur.

• DO NOT stop engine by moving choke control to “Choke” position.

DANGER

Storage batteries give off explosive hydrogen

gas during recharging.

Hydrogen gas stays near battery for a long time

after battery has been charged.

Slightest spark will ignite hydrogen and cause

explosion.

You can be blinded or severely injured.

Battery electrolyte fluid contains acid and is

extremely caustic.

Contact with battery fluid will cause severe

chemical burns.

• DO NOT allow any open flame, spark, heat, or lit cigarette during

and for several minutes after charging a battery.

• Wear protective goggles, rubber apron, and rubber gloves.

7. Start engine. Let engine run while battery recharges.

8. When battery has charged, shut down engine.

NOTE: Use an automotive hydrometer to test battery state of

charge and condition. Follow the hydrometer manufacturer’s

instructions carefully. Generally, a battery is considered to be

at 100% state of charge when specific gravity of its fluid (as

measured by hydrometer) is 1.260 or higher.

Cold Weather Operation

Under certain weather conditions (temperatures below 40°F

[4°C] combined with high humidity), your generator may

experience icing of the carburetor and/or the crankcase

breather system. To reduce this problem, you need to

perform the following:

1. Make sure generator has clean, fresh fuel.

2. Open fuel valve (turn valve to open position).

3. Use SAE 5W-30 oil.

4. Check oil level daily or after every eight (8) hours of

operation.

5. Maintain generator following Maintenance Schedule in

Maintenance section.

6. Shelter unit from elements.

Creating a Temporary Cold Weather Shelter

1. For temporary shelter, the original shipping carton can

be used.

2. Cut off top carton flaps and one long side of carton to

expose muffler side of unit. If required, tape up other

sides of carton to fit over generator as shown.

NOTE: If required, remove wheel kit to fit carton over

generator as shown.

3. Cut appropriate slots to access receptacles of unit.

4. Face exposed end away from wind and elements.

5. Locate generator as described in the section Generator

Location. Keep exhaust gas from entering a confined

area through windows, doors, ventilation intakes or

other openings.

6. Start generator as described in the section Starting the

Engine, then place carton over generator. Keep at least

5 ft. (1.5 m) clearance on all sides of generator

including overhead with shelter in place.

7. Remove shelter when temperatures are above 40°F

[4°C].

8. Turn engine OFF and let cool two (2) minutes before

refueling. Let any spilled fuel evaporate before starting

engine.

Building a Cold Weather Shelter

1. Using non combustible material with a fire rating of at

least one hour, build a shelter that will enclose three

sides and the top of the generator. Make sure muffler

side of generator is exposed.

NOTE: Contact your local building material supplier for non

combustible materials with a fire rating of at least one hour.

IMPORTANT: Be sure shelter can easily be repositioned for

change in wind direction.

2. DO NOT enclose generator any more than shown.

Shelter should hold enough heat created by the

generator to prevent icing problem.

NOTE: If a wheel kit is installed on the generator, enlarge

shelter accordingly.

3. Follow steps 3 through 8 as described previously in

Creating a Temporary Cold Weather Shelter.

WARNING

Contact with muffler area can result in serious

burns.

Exhaust heat/gases can ignite combustibles,

structures or damage fuel tank causing a fire.

• DO NOT touch hot parts and AVOID hot exhaust gases.

• Allow equipment to cool before touching.

• Keep at least 5 feet (1.5 m) of clearance on all sides of

generator including overhead with shelter in place.

• Remove shelter when temperatures are above 40°F [4°C].

16 BRIGGSandSTRATTON.COM

Wind

Typical Generator

Shown

WARNING

Running engine gives off carbon monoxide, an

odorless, colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause headache,

fatigue, dizziness, vomiting, confusion, seizures,

nausea, fainting or death.

• Operate generator ONLY outdoors.

• Install a battery operated carbon monoxide alarm near the

bedrooms.

• Keep exhaust gas from entering a confined area through

windows, doors, ventilation intakes, or other openings.

• DO NOT start or run engine indoors or in an enclosed area,

(even if windows and doors are open), including the generator

compartment of a recreational vehicle (RV).

Don’t Overload Generator

Capacity

You must make sure your generator can supply enough

rated (running) and surge (starting) watts for the items you

will power at the same time. Follow these simple steps:

1. Select the items you will power at the same time.

2. Total the rated (running) watts of these items. This is

the amount of power your generator must produce to

keep your items running. See the table on the right.

3. Estimate how many surge (starting) watts you will need.

Surge wattage is the short burst of power needed to

start electric motor-driven tools or appliances such as a

circular saw or refrigerator. Because not all motors start

at the same time, total surge watts can be estimated by

adding only the item(s) with the highest additional surge

watts to the total rated watts from step 2.

Example:

Total Rated (Running) Watts = 3275

Highest Additional Surge Watts = 2350

Total Generator Output Required = 5625

Power Management

To prolong the life of your generator and attached devices, it

is important to take care when adding electrical loads to your

generator. There should be nothing connected to the

generator outlets before starting its engine. The correct and

safe way to manage generator power is to sequentially add

loads as follows:

1. With nothing connected to the generator, start the

engine as described in this manual.

2. Plug in and turn on the first load, preferably the largest

load you have.

3. Permit the generator output to stabilize (engine runs

smoothly and attached device operates properly).

4. Plug in and turn on the next load.

5. Again, permit the generator to stabilize.

6. Repeat steps 4 and 5 for each additional load.

NEVER add more loads than the generator capacity. Take

special care to consider surge loads in generator capacity, as

described above.

* Wattages listed are approximate only. Check tool or

appliance for actual wattage.

Tool or Appliance

Running (Rated)

Watts

Additional Starting

(Surge) Watts

Water Well Pump 1200 2100

Refrigerator 700 2200

Furnace Fan 800 2350

Television 500 —

Light (75 Watts) 75 —

3275 Total

Running Watts

2350 Highest

Starting Watts

Wattage Reference Guide

Tool or Appliance

Running*

(Rated)

Watts

Additional

Starting

(Surge)

Watts

Essentials

Light Bulb - 75 watt 75 —

Furnace Fan Blower - 1/2 HP 800 2350

Sump Pump - 1/3 HP 800 1300

Refrigerator/Freezer 700 2200

Water Well Pump - 1/2 HP 1000 2100

Heating/Cooling

Window AC - 10,000 BTU 1200 3600

Humidifier - 13 Gal 175 —

Central AC - 24,000 BTU 3800 11400

Kitchen

Microwave Oven - 1000 Watt 1000 —

Coffee Maker 1000 —

Electric Stove - 8” Element 2100 —

Toaster 850 —

Family Room

DVD/CD Player 100 —

VCR 100 —

Stereo Receiver 450 —

Color Television - 27 in 500 —

Personal Computer w/17 in

monitor

800 —

Other

Security System 500 —

AM/FM Clock Radio 100 —

Garage Door Opener - 1/2 HP 875 2350

Electric Water Heater 4700 11700

DIY/Job Site

Quartz Halogen Work Light 1000 —

Airless Sprayer - 1/3 HP 600 1200

Reciprocating Saw 960 —

Electric Drill - 1/2 HP, 5.4 Amps 600 900

Circular Saw - 7-1/4 in 1400 2300

Miter Saw - 10 in 1800 1800

Table Planer - 6 in 1800 1800

Table Saw/Radial Arm Saw - 10 in 2000 2000

Air Compressor - 1 HP 1600 4500

18 BRIGGSandSTRATTON.COM

Maintenance

Maintenance Schedule

Follow the hourly or calendar intervals, whichever occurs

first. More frequent service is required when operating in

adverse conditions noted below.

Service more often under dirty or dusty conditions.

Change engine oil every 50 hours if you are using your generator under heavy

load, or in extremely hot weather.

General Recommendations

Regular maintenance will improve the performance and

extend the life of the generator. See any authorized dealer for

service.

The generator’s warranty does not cover items that have

been subjected to operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, the operator must maintain the

generator as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to

properly maintain your generator.

All service and adjustments should be made at least once

each season. Follow the requirements in the Maintenance

Schedule chart above.

NOTE: Once a year you should clean or replace the spark

plug and replace the air filter. A new spark plug and clean air

filter assure proper fuel-air mixture and help your engine run

better and last longer.

Emissions Control

Maintenance, replacement, or repair of the emissions

control devices and systems may be performed by any

non-road engine repair establishment or individual.

However, to obtain ”no charge” emissions control service,

the work must be performed by a factory authorized dealer.

See the Emissions Warranty.

Generator Maintenance

Generator maintenance consists of keeping the unit clean

and dry. Operate and store the unit in a clean dry

environment where it will not be exposed to excessive dust,

dirt, moisture, or any corrosive vapors. Cooling air slots in

the generator must not become clogged with snow, leaves,

or any other foreign material.

NOTE: DO NOT use water or other liquids to clean

generator. Liquids can enter engine fuel system, causing

poor performance and/or failure to occur. In addition, if

liquid enters generator through cooling air slots, some of the

liquid will be retained in voids and cracks of the rotor and

stator winding insulation. Liquid and dirt buildup on the

generator internal windings will eventually decrease the

insulation resistance of these windings.

Cleaning

Daily or before use, look around and underneath the

generator for signs of oil or fuel leaks. Clean accumulated

debris from inside and outside the generator. Keep the

linkage, spring and other engine controls clean. Keep the

area around and behind the muffler free from any

combustible debris. Inspect cooling air slots and openings

on generator. These openings must be kept clean and

unobstructed.

Engine parts should be kept clean to reduce the risk of

overheating and ignition of accumulated debris:

• Use a damp cloth to wipe exterior surfaces clean.

• Use a soft bristle brush to loosen caked on dirt or oil.

• Use a vacuum cleaner to pick up loose dirt and debris.

Battery Maintenance

Other than float charging, described elsewhere, no

maintenance is required for the starting battery. Keep the

battery and terminals clean and dry.

IMPORTANT: Battery charging should be performed in a dry

location, such as inside a garage.

NOTICE

Improper treatment of generator can damage it and

shorten its life.

• DO NOT expose generator to excessive moisture, dust, dirt, or

corrosive vapors.

• DO NOT insert any objects through cooling slots.

First 8 Hours

• Change engine oil

Every 8 Hours or Daily

• Clean debris

• Check engine oil level

Every 25 Hours or Yearly

• Service engine air cleaner pre-filter

Every 50 Hours or Yearly

• Service spark arrester

Every 100 Hours or Yearly

• Service engine air cleaner paper filter

• Service fuel filter

• Service spark plugs

• Change engine oil and filter

• Clean cooling system

Every 250 Hours or Yearly

• Check valve clearance

Fuel Valve Maintenance

The fuel valve is equipped with a fuel sediment cup, screen,

retaining ring and o-ring that need to be cleaned every

100 hours or once a year (whichever occurs first).

1. Move fuel valve to “Off” position.

2. Remove sediment cup (A) from fuel valve. Remove

o-ring (B), retaining ring (C) and screen (D) from fuel

valve.

3. Wash sediment cup, o-ring, retaining ring, and screen

in a nonflammable solvent. Dry them thoroughly.

4. Place screen, retaining ring, and o-ring into fuel valve.

Install sediment cup and tighten securely.

5. Move fuel valve to “On” position, and check for leaks.

Replace o-ring if there is any leakage.

Engine Maintenance

Oil Recommendations

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty

Certified oils for best performance. Other high-quality

detergent oils are acceptable if classified for service SF, SG,

SH, SJ or higher. DO NOT use special additives.

Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for

the engine. Use the chart to select the best viscosity for the

outdoor temperature range expected.

* Below 40°F (4°C) the use of SAE 30 will result in hard starting.

** Above 80°F (27°C) the use of 10W30 may cause increased oil

consumption. Check oil level more frequently.

NOTE: Synthetic oil meeting ILSAC GF-2, API

certification mark and API service symbol with

“SJ/CF ENERGY CONSERVING” or higher, is an

acceptable oil at all temperatures. Use of synthetic

oil does not alter required oil change intervals.

Checking Oil Level

Oil level should be checked prior to each use or at least

every 8 hours of operation. Keep oil level maintained.

1. Make sure generator is on a level surface.

2. Clean area around oil dipstick, remove oil dipstick and

wipe dipstick with clean cloth. Insert dipstick firmly,

then remove and check oil level.

3. Verify oil is at “Full” mark on dipstick. Insert dipstick

firmly before starting engine.

Adding Engine Oil

1. Make sure generator is on a level surface.

2. Check oil level as described in Checking Oil Level.

3. If needed, remove oil fill cap and slowly pour oil into oil

fill opening to the “Full” mark on dipstick. DO NOT

overfill.

4. Replace and tighten both the oil fill cap and dipstick.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or

electric shock.

WHEN ADJUSTING OR MAKING REPAIRS TO YOUR GENERATOR

• Disconnect the spark plug wire from the spark plug and place

the wire where it cannot contact spark plug.

WHEN TESTING FOR ENGINE SPARK

• Use approved spark plug tester.

• DO NOT check for spark with spark plug removed.

NOTICE

Overfilling with oil may cause the engine to not start, or

hard starting.

• DO NOT overfill.

• If over the FULL mark on dipstick, drain oil to reduce oil level to

FULL mark on dipstick.

20 BRIGGSandSTRATTON.COM

Changing Engine Oil and Filter

Change the oil after the first 8 hours of operation. Change oil

and filter every 100 hours or yearly, whichever comes first,

thereafter. If you are using your generator under heavy load,

or in extremely hot weather, change the oil every 50 hours.

KEEP OUT OF REACH OF CHILDREN. DON’T

POLLUTE. CONSERVE RESOURCES. RETURN

USED OIL TO COLLECTION CENTERS.

Change the oil while the engine is still warm from

running, as follows:

1. Make sure unit is on a level surface.

2. Disconnect the spark plug wires from the spark plug

and place the wire where it cannot contact spark plugs.

3. Clean area around oil drain plug. The oil drain plug is

located at base of engine.

4. Remove oil drain plug and oil fill cap and drain oil

completely into a suitable container.

5. Reinstall oil drain plug and tighten securely.

6. Place a suitable container beneath oil filter and turn

filter counterclockwise to remove.

7. Lightly coat gasket of a new filter with fresh engine oil.

Turn new filter clockwise until gasket contacts filter

adapter, then tighten an additional 3/4 turn.

8. Remove oil dipstick.

9. Slowly pour 32 oz. (1 liter) of recommended oil into oil

fill opening.

10. Start and run engine for 30 seconds. Shut engine off

and wait 30 seconds for oil to settle.

11. Add more oil to “Full” mark on dipstick. Wipe dipstick

clean each time oil level is checked. DO NOT overfill.

NOTE: Engine holds approximately 48 oz. (1.4 liters) when

changing oil and filter.

12. Reinstall oil fill cap and oil dipstick. Tighten oil fill cap

securely.

13. Wipe up any spilled oil.

14. Reconnect spark plug wires to spark plugs.

Service Air Cleaner

Your engine will not run properly and may be damaged if

you run it with a dirty air cleaner.

Clean or replace the foam pre-filter every 25 hours of

operation or sooner under dusty or dirty conditions. Clean or

replace the paper air filter every 100 hours of operation or

yearly, whichever comes first. Clean or replace more often if

operating under dusty or dirty conditions.

To service the air cleaner, follow these steps:

1. Unhook latches (A) on both sides of cover (B) and

remove cover.

2. Remove knob (C) and plate (D). Carefully remove air

cleaner assembly to prevent debris from entering

carburetor.

3. Slide foam pre-cleaner (F) off cartridge (E) and wash

pre-cleaner in liquid detergent and water.

4. Squeeze the pre-cleaner dry with a clean cloth. DO NOT

TWIST.

5. Tap cartridge gently on a solid surface to loosen and

remove trapped particles.

6. Reassemble clean (or new) pre-cleaner on clean (or

new) cartridge.

7. Install clean (or new) air cleaner assembly inside cover.

Dispose of old filter properly.

8. Reinstall knob and plate.

9. Replace cover and reattach latches to cover.

Service Spark Plugs

Change the spark plugs every 100 hours of operation or

once each year, whichever comes first. This will help your

engine to start easier and run better.

1. Clean area around spark plugs.

2. Remove and inspect spark plugs.

3. Check electrode gap with wire feeler gauge and reset

spark plug gap to recommended gap if necessary (see

Specifications).

CAUTION

Avoid prolonged or repeated skin contact with used motor

oil.

• Used motor oil has been shown to cause skin cancer in certain

laboratory animals.

• Thoroughly wash exposed areas with soap and water.

4. Replace spark plugs if electrodes are pitted, burned or

porcelain is cracked. Use the recommended

replacement spark plugs. See Specifications.

5. Install spark plugs and tighten firmly.

Service Spark Arrester

The engine exhaust muffler has a spark arrester screen.

Inspect and clean the screen every 50 hours of operation or

once each year, whichever comes first.

If you use your generator on any forest-covered, brush-

covered, or grass-covered unimproved land, it must have a

spark arrester. The spark arrester must be maintained in

good condition by the owner/operator.

Clean and inspect the spark arrester as follows:

1. Remove four screws that attach the spark arrester

screen.

2. Inspect screen and replace if torn, perforated or

otherwise damaged. DO NOT USE a defective screen. If

screen is not damaged, clean it with commercial

solvent.

3. Reattach the screen with four screws.

Clean Cooling System

Over time debris may accumulate in cylinder cooling fins and

cannot be observed without partial engine disassembly. For

this reason, we recommend you have an authorized service

dealer clean the cooling system per recommended intervals

(see Maintenance Schedule in the Maintenance section).

Equally important is to keep top of engine free from debris.

Also see Cleaning.

Check Valve Clearance

Regular valve clearance check and adjustment will improve

performance and extend engine life. This procedure cannot

be done without partial engine disassembly and the use of

special tools. For this reason we recommend that you have

an authorized Service Dealer check and adjust valve

clearance at recommended intervals (see Maintenance

Schedule in the Maintenance section).

Carburetor Adjustment

The carburetor on this engine is low emission. It is equipped

with a non-adjustable idle mixture valve. Top speed has been

set at the factory. If adjustment is required, see an

authorized service dealer.

WARNING

Contact with muffler area can result in serious

burns.

Exhaust heat/gases can ignite combustibles,

structures or damage fuel tank causing a fire.

• DO NOT touch hot parts and AVOID hot exhaust gases.

• Allow equipment to cool before touching.

• Keep at least 5 feet (1.5 m) of clearance on all sides of

generator including overhead.

• Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and

Public Property require equipment powered by an internal

combustion engine to have a spark arrester, maintained in

effective working order, complying to USDA Forest service

standard 5100-1C or later revision. In the State of California a

spark arrester is required under section 4442 of the California

Public resources code. Other states may have similar laws.

CAUTION

Excessively high operating speeds increase risk of injury

and damage to generator.

Excessively low speeds impose a heavy load.

• DO NOT tamper with governed speed. Generator supplies

correct rated frequency and voltage when running at governed

speed.

• DO NOT modify generator in any way.

22 BRIGGSandSTRATTON.COM

Storage

The generator should be started at least once every seven

days and allowed to run at least 30 minutes. If this cannot be

done and you must store the unit for more than 30 days, use

the following guidelines to prepare it for storage.

Generator Storage

• Clean the generator as outlined in Cleaning in the

Maintenance section.

• Check that cooling air slots and openings on generator

are open and unobstructed.

Long Term Storage Instructions

Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel

causes acid and gum deposits to form in the fuel system or

on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use Briggs

& Stratton FRESH START™ fuel stabilizer, available as a

liquid additive or a drip concentrate cartridge.

There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel

stabilizer is added according to instructions. Run the engine

for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the fuel

system. The engine and fuel can then be stored up to

24 months.

If gasoline in the engine has not been treated with a fuel

stabilizer, it must be drained into an approved container. Run

the engine until it stops from lack of fuel. The use of a fuel

stabilizer in the storage container is recommended to

maintain freshness.

Change Engine Oil

While engine is still warm, drain oil from crankcase. Refill

with recommended grade. See Changing Engine Oil.

Oil Cylinder Bore

• Remove spark plugs and pour about 0.5 ounce (15 ml)

of clean engine oil into the cylinder.

• Install spark plugs and pull starter handle slowly to

distribute oil.

Other Storage Tips

1. DO NOT store fuel from one season to another unless it

has been treated as described in Protect Fuel System.

2. Replace fuel can if it starts to rust. Contaminated fuel

will cause engine problems.

3. Cover unit with a suitable protective cover that does not

retain moisture.

4. Store generator in clean, dry area.

WARNING

Storage covers can be flammable.

• DO NOT place a storage cover over a hot generator.

• Let equipment cool for a sufficient time before placing the cover

on the equipment.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

WHEN STORING FUEL OR EQUIPMENT WITH FUEL IN TANK

• Store away from furnaces, stoves, water heaters, clothes dryers

or other appliances that have pilot light or other ignition source

because they can ignite fuel vapors.

WHEN DRAINING FUEL

• Turn generator OFF and let it cool at least 2 minutes before

removing fuel cap. Loosen cap slowly to relieve pressure in

tank.

• Drain fuel tank outdoors.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and

other ignition sources.

• DO NOT light a cigarette or smoke.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or

electric shock.

• NEVER crank engine with spark plug removed.

Troubleshooting

Problem Cause Correction

Engine is running, but no AC

output is available.

1. GFCI circuit breaker is open.

2. Fault in generator.

3. Poor connection or defective cord set.

4. Connected device is bad.

1. Reset circuit breaker.

2. Contact Briggs & Stratton authorized

dealer.

3. Check and repair.

4. Connect another device that is in good

condition.

Engine runs good at no-load

but "bogs down" when loads

are connected.

1. Short circuit in a connected load.

2. Engine speed is too slow.

3. Generator is overloaded.

4. Shorted generator circuit.

5. Clogged or dirty fuel filter.

1. Disconnect shorted electrical load.

2. Contact Briggs & Stratton authorized

dealer.

3. See Don't Overload Generator.

4. Contact Briggs & Stratton authorized

dealer.

5. Clean or replace fuel filter.

Engine will not start; or starts

and runs rough.

1. Ignition switch set to “Stop” position.

2. Fuel valve is in "Off" position.

3. Low oil level.

4. Dirty air cleaner.

5. Clogged or dirty fuel filter.

6. Out of fuel.

7. Stale fuel.

8. Spark plug wire not connected to spark

plug.

9. Bad spark plug.

10. Water in fuel.

11. Flooded.

12. Excessively rich fuel mixture.

13. Intake valve stuck open or closed.

14. Engine has lost compression.

1. Set switch to “Run” position.

2. Turn fuel valve to "On" position.

3. Fill crankcase to proper level or place

generator on level surface.

4. Clean or replace air cleaner.

5. Clean or replace fuel filter.

6. Fill fuel tank.

7. Drain fuel tank and carburetor; fill with

fresh fuel.

8. Connect wire to spark plug.

9. Replace spark plug.

10. Drain fuel tank and carburetor; fill with

fresh fuel.

11. Wait 5 minutes and re-crank engine.

12. Contact Briggs & Stratton authorized

dealer.

13. Contact Briggs & Stratton authorized

dealer.

14. Contact Briggs & Stratton authorized

dealer.

Engine shuts down when

running.

1. Out of fuel.

2. Clogged or dirty fuel filter.

3. Low oil level.

1. Fill fuel tank.

2. Clean or replace fuel filter.

3. Fill crankcase to proper level or place

generator on level surface.

Engine lacks power.

1. Load is too high.

2. Dirty air filter.

3. Clogged or dirty fuel filter.

1. See Don't Overload Generator.

2. Replace air filter.

3. Clean or replace fuel filter.

Engine "hunts" or falters.

1. Carburetor is running too rich or too lean.

2. Clogged or dirty fuel filter.

1. Contact Briggs & Stratton authorized

dealer.

2. Clean or replace fuel filter.

24 BRIGGSandSTRATTON.COM

26 BRIGGSandSTRATTON.COM

Warranties

Emissions Control System Warranty

Briggs & Stratton Corporation (B&S), the California Air

Resources Board (CARB) and the United States

Environmental Protection Agency (U.S. EPA)

Emissions Control System Warranty Statement (Owner’s

Defect Warranty Rights and Obligations)

California, United States and Canada Emissions Control

Defects Warranty Statement

The California Air Resources Board (CARB), U.S. EPA and

B&S are pleased to explain the Emissions Control System

Warranty on your small off-road engine (SORE). In

California, new small off-road engines model year 2006 and

later must be designed, built and equipped to meet the

State’s stringent anti-smog standards. Elsewhere in the

United States, new non-road, spark-ignition engines certified

for model year 1997 and later must meet similar standards

set forth by the U.S. EPA. B&S must warrant the emissions

control system on your engine for the periods of time listed

below, provided there has been no abuse, neglect or

improper maintenance of your small off-road engine.

Your emissions control system includes parts such as the

carburetor, air cleaner, ignition system, fuel line, muffler and

catalytic converter. Also included may be connectors and

other emissions related assemblies.

Where a warrantable condition exists, B&S will repair your

small off-road engine at no cost to you including diagnosis,

parts and labor.

Briggs & Stratton Emissions Control Defects Warranty

Coverage

Small off-road engines are warranted relative to emissions

control parts defects for a period of two years, subject to

provisions set forth below. If any covered part on your

engine is defective, the part will be repaired or replaced by

B&S.

Owner’s Warranty Responsibilities

As the small off-road engine owner, you are responsible for

the performance of the required maintenance listed in your

Operating and Maintenance Instructions. B&S recommends

that you retain all your receipts covering maintenance on

your small off-road engine, but B&S cannot deny warranty

solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the

performance of all scheduled maintenance.

As the small off-road engine owner, you should however be

aware that B&S may deny you warranty coverage if your

small off-road engine or a part has failed due to abuse,

neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

You are responsible for presenting your small off-road engine

to an Authorized B&S Service Dealer as soon as a problem

exists. The undisputed warranty repairs should be completed

in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and

responsibilities, you should contact a B&S Service

Representative at (414) 259-5262.

The emissions warranty is a defects warranty. Defects are

judged on normal engine performance. The warranty is not

related to an in-use emissions test.

Briggs & Stratton Emissions Control Defects Warranty

Provisions

The following are specific provisions relative to your

Emissions Control Defects Warranty Coverage. It is in

addition to the B&S engine warranty for non-regulated

engines found in the Operator’s Manual.

1. Warranted Parts

Coverage under this warranty extends only to the parts

listed below (the emissions control systems parts) to

the extent these parts were present on the engine

purchased.

a. Fuel Metering System

• Cold start enrichment system (soft choke)

• Carburetor and internal parts

• Fuel Pump

• Fuel line, fuel line fittings, clamps

• Fuel tank, cap and tether

• Carbon canister

b. Air Induction System

• Air cleaner

• Intake manifold

• Purge and vent line

c. Ignition System

• Spark plug(s)

• Magneto ignition system

d. Catalyst System

• Catalytic converter

• Exhaust manifold

• Air injection system or pulse valve

e. Miscellaneous Items Used in Above Systems

• Vacuum, temperature, position, time sensitive

valves and switches

• Connectors and assemblies

2. Length of Coverage

B&S warrants to the initial owner and each subsequent

purchaser that the Warranted Parts shall be free from

defects in materials and workmanship which caused the

failure of the Warranted Parts for a period of two years

from the date the engine is delivered to a retail

purchaser.

3. No Charge

Repair or replacement of any Warranted Part will be

performed at no charge to the owner, including

diagnostic labor which leads to the determination that a

Warranted Part is defective, if the diagnostic work is

performed at an Authorized B&S Service Dealer. For

emissions warranty service contact your nearest

Authorized B&S Service Dealer as listed in the “Yellow

Pages” under “Engines, Gasoline,” “Gasoline Engines,”

“Lawn Mowers,” or similar category.

4. Claims and Coverage Exclusions

Warranty claims shall be filed in accordance with the

provisions of the B&S Engine Warranty Policy.

Warranty coverage shall be excluded for failures of

Warranted Parts which are not original B&S parts or

because of abuse, neglect or improper maintenance as

set forth in the B&S Engine Warranty Policy. B&S is not

liable to cover failures of Warranted Parts caused by

the use of add-on, non-original, or modified parts.

5. Maintenance

Any Warranted Part which is not scheduled for

replacement as required maintenance or which is

scheduled only for regular inspection to the effect of

“repair or replace as necessary” shall be warranted as

to defects for the warranty period. Any Warranted Part

which is scheduled for replacement as required

maintenance shall be warranted as to defects only for

the period of time up to the first scheduled replacement

for that part. Any replacement part that is equivalent in

performance and durability may be used in the

performance of any maintenance or repairs. The owner

is responsible for the performance of all required

maintenance, as defined in the B&S Operator’s Manual.

6. Consequential Coverage

Coverage hereunder shall extend to the failure of any

engine components caused by the failure of any

Warranted Part still under warranty.

Emission Information

Engines that are certified to meet the California Air

Resources Board (CARB) Emission Standards must display

information regarding the Emissions Durability Period and

Air Index. The engine manufacturer makes this information

available to the consumer on emission labels. The engine

emission label will indicate certification information.

The Emissions Durability Period describes the number of

hours of actual running time for which the engine is certified

to be emissions compliant, assuming proper maintenance in

accordance with the Operating & Maintenance Instructions.

The following categories are used:

Moderate: Engine is certified to be emission compliant for

125 hours of actual engine running time.

Intermediate: Engine is certified to be emission compliant

for 250 hours of actual engine running time.

Extended: Engine is certified to be emission compliant for

500 hours of actual engine running time.

For example, a typical walk-behind lawn mower is used 20 to

25 hours per year. Therefore, the Emissions Durability

Period of an engine with an intermediate rating would

equate to 10 to 12 years.

Certain engines will be certified to meet the United States

Environmental Protection Agency (USEPA) Phase 2 emission

standards. For phase 2 certified engines, the Emissions

Compliance Period referred to on the Emissions Compliance

label indicates the number of operating hours for which the

engine has been shown to meet Federal emission

requirements.

For engines less than 225 cc displacement:

Category C = 125 hours

Category B = 250 hours

Category A = 500 hours.

For engines of 225 cc or more displacement:

Category C = 250 hours

Category B = 500 hours

Category A = 1000 hours.

28 BRIGGSandSTRATTON.COM

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC PRO-SERIES GENERATOR OWNER WARRANTY POLICY

LIMITED WARRANTY

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC will repair or replace, free of charge, any part(s) of the portable generator that is defective in material or

workmanship or both. Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This

warranty is effective for the time periods and subject to the conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in

our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM.

THERE IS NO OTHER EXPRESS WARRANTY. IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING THOSE OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR

PURPOSE, ARE LIMITED TO ONE YEAR FROM PURCHASE, OR TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW. ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES ARE

EXCLUDED. LIABILITY FOR INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES ARE EXCLUDED TO THE EXTENT EXCLUSION IS PERMITTED BY LAW. Some

states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do not allow the exclusion or limitation

of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights and

you may also have other rights which vary from state to state or country to country.

2 years 2 years*

WARRANTY PERIOD

Consumer Use

Commercial Use

The warranty period begins on the date of purchase by the first retail end user, and continues for the period of time stated above. “Consumer Use" means

personal residential household use by a retail consumer. “Commercial Use" means all other uses, including use for commercial, income producing or rental

purposes. Once equipment has experienced commercial use, it shall thereafter be considered as commercial use for purposes of this warranty. Equipment

used for prime power in place of utility are not applicable to this warranty.

NO WARRANTY REGISTRATION IS NECESSARY TO OBTAIN WARRANTY ON BRIGGS & STRATTON PRODUCTS. SAVE YOUR PROOF OF PURCHASE

RECEIPT. IF YOU DO NOT PROVIDE PROOF OF THE INITIAL PURCHASE DATE AT THE TIME WARRANTY SERVICE IS REQUESTED, THE MANUFACTURING

DATE OF THE PRODUCT WILL BE USED TO DETERMINE THE WARRANTY PERIOD.

ABOUT YOUR WARRANTY

We welcome warranty repair and apologize to you for being inconvenienced. Any Authorized Service Dealer may perform warranty repairs. Most warranty

repairs are handled routinely, but sometimes requests for warranty service may not be appropriate. For example, warranty service would not apply if

equipment damage occurred because of misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling, warehousing or improper installation. Similarly, the

warranty is void if the manufacturing date or the serial number on the portable generator has been removed or the equipment has been altered or modified.

During the warranty period, the Authorized Service Dealer, at its option, will repair or replace any part that, upon examination, is found to be defective under

normal use and service. This warranty will not cover the following repairs and equipment:

• Normal Wear: Outdoor Power Equipment, like all mechanical devices, needs periodic parts and service to perform well. This warranty does not cover

repair when normal use has exhausted the life of a part or the equipment.

• Installation and Maintenance: This warranty does not apply to equipment or parts that have been subjected to improper or unauthorized installation or

alteration and modification, misuse, negligence, accident, overloading, overspeeding, improper maintenance, repair or storage so as, in our judgment,

to adversely affect its performance and reliability. This warranty also does not cover normal maintenance such as adjustments, fuel system cleaning

and obstruction (due to chemical, dirt, carbon, lime, etc.).

• Other Exclusions: This warranty excludes wear items such as o-rings, filters, etc., or malfunctions resulting from accidents, abuse, modifications,

alterations, or improper servicing or freezing or chemical deterioration. Accessory parts such as generator adapter cord sets and storage covers are

excluded from the product warranty. This warranty excludes failures due to acts of God and other force majeure events beyond the manufacturers

control. Also excluded is used, reconditioned, and demonstration equipment; equipment used for prime power in place of utility power and equipment

used in life support applications. 198184E, Rev. C, 12/31/2006

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

JEFFERSON, WI, USA

Effective December 1, 2005 replaces all undated Warranties and all Warranties dated before December 1, 2005

Engine All other components

*Second year parts only

30 BRIGGSandSTRATTON.COM30 BRIGGSandSTRATTON.COM

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

900 N. Parkway

Jefferson, Wisconsin, 53549 U.S.A.

Portable Generator

Power Ratings: The gross power rating for individual gas engine models is labeled in accordance with SAE (Society of

Automotive Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), and rating performance has been

obtained and corrected in accordance with SAE J1995 (Revision 2002-05). Torque values are derived at 3060 RPM; horsepower

values are derived at 3600 RPM. Actual gross engine power will be lower and is affected by, among other things, ambient

operating conditions and engine-to-engine variability. Given both the wide array of products on which engines are placed and

the variety of environmental issues applicable to operating the equipment, the gas engine will not develop the rated gross power

when used in a given piece of power equipment (actual "on-site" or net power). This difference is due to a variety of factors

including, but not limited to, accessories (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application

limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to

manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this Series engine.

This generator is rated and certified to be compliant with CSA (Canadian Standards Association) standard C22.2 No. 100-04

(motors and generators).

Product Specifications

Starting Wattage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10,000 Watts

Wattage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8,000 Watts

AC Voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120/240 Volts

at 240 Volts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33.3 Amps

at 120 Volts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66.6 Amps

Frequency . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60 Hz at 3600 rpm

Phase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Single Phase

Shipping Weight . . . . . . . . . . . . . . . . . . .274 lbs. (124.3 kg)

Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29.3 cu. in. (480 cc)

Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0.030 in. (0.76 mm)

Fuel Capacity . . . . . . . . . . . . . . .7 U.S. Gallons (26.5 Liters)

Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48 Ounces (1.4 Liters)

Common Service Parts

Air Cleaner w/Pre-Cleaner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5050D

Air Cleaner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .394018S

Pre-Cleaner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .272490S

Oil Filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .492932S or 5049D

Extended Life Oil Filter . . . . . . . . . . . . . . .696854 or 5076D

Resistor Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .491055S

Engine Oil Bottle . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100005 or 100028

Synthetic Oil Bottle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100074

Fuel Stabilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100002 or 5041D

Spark Arrester . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .392390

(800) 743-4115

Generador portátil PRO8000

Manual del Operario

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

JEFFERSON, WISCONSIN, U.S.A.

2 BRIGGSandSTRATTON.COM

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC.

900 North Parkway

Jefferson, WI 53549

LLC. Reservados todos los derechos. Queda prohibida la

reproducción o transmisión total o parcial de este material,

sea cual sea la forma y el medio empleados para ello, sin el

permiso previo y por escrito de Briggs & Stratton Power

Products Group, LLC.

Muchas gracias por comprar este generador Briggs & Stratton de gran calidad. Nos alegra que haya depositado su confianza

en la marca Briggs & Stratton. Siempre que sea utilizado de acuerdo con las instrucciones de este manual, su generador

Briggs & Stratton le proporcionará muchos años de buen funcionamiento.

Este manual contiene información sobre seguridad para hacerle consciente de los riesgos asociados a los generadores y

mostrarle cómo evitarlos. Este generador se ha diseñado exclusivamente para suministrar energía eléctrica a cargas

compatibles de iluminación, electrodomésticos, herramientas y motores. No debe utilizarse para ningún otro fin. Es

importante leer detenidamente y comprender estas instrucciones antes de poner en marcha o utilizar el equipo. Conserve este

manual para futuras consultas.

Este generador requiere montaje final antes de ser usado. Consulte la sección Montaje de este manual, donde encontrará

instrucciones para el montaje final. Siga las instrucciones al pie de la letra.

Dónde encontrarnos

Usted no tendrá que ir muy lejos para encontrar el servicio técnico de Briggs & Stratton para su generador. Consulte las

Páginas Amarillas. Hay más de 30.000 proveedores de Briggs & Stratton autorizados en todo el mundo, proporcionando un

servicio de calidad. También puede ponerse en contacto con Atención al Cliente de Briggs & Stratton llamando al

(800) 743-4115 o por Internet en BRIGGSandSTRATTON.COM.

Generador

Número de Modelo

Revisión

Número de Serie

Motor

Número de Modelo

Número de Tipo

Número de Código

Fecha de compra

3
Español
Tabla de Contenido
Seguridad de operario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Descripción del equipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Reglas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Desembalaje del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Contenido de la caja. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Instale el juego de ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Conecte el cable negativo de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Agregar aceite al motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Agregue combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Tierra del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Conexión al sistema eléctrico de un edificio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Ubicación del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Controles y características. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Juegos de cordones y enchufes conectores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Protección contra fallos de conexión a tierra. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Cargador de batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Operando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Encienda el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Conexión de cargas eléctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Funcionamiento del control automático de marcha en vacío. . . . . . . . . . . 15
Parada por falta de presión de aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Carga de la bateria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Operación durante un clima frío . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
No sobrecargar el generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Plan de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Mantenimiento del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Mantenimiento de la válvula de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Mantenimiento del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Resolución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Garantías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Garantía del sistema de control de emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Garantía para el propietario de una generador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Especificaciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Especificaciones del producto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Servicio común despide. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Seguridad de operario

Descripción del equipo

Lea atentamente este manual y familiarícese con

el generador. Conozca sus aplicaciones,

limitaciones y riesgos.

Este generador funciona en base a un motor de campo

eléctrico giratorio y de corriente alterna (CA). Fue diseñado

con la finalidad de proveer energía eléctrica para lámparas

eléctricas, aparatos, herramientas y cargas de motor

compatibles. El campo giratorio del generador se mueve a

unas 3.600 rpm con un motor de un uno cilindro.

La toma del generador incorpora una protección GFCI

(interruptor de circuito de fallo de conexión a tierra) y sus

neutros están conectados a tierra para superar las

inspecciones OSHA en los lugares de trabajo. El generador

no funcionará si se conecta a un 2 asta conectador, ya que el

panel del disyuntor principal de la vivienda o del edificio

también tendrá un neutro conectado a tierra. Si tanto el

generador como el panel del disyuntor de la vivienda o del

edificio contienen un neutro conectado a tierra, el GFCI se

abre y evita que los enchufes reciban corriente.

Se ha realizado el máximo esfuerzo para reunir en este

documento la información más precisa y actualizada. No

obstante, nos reservamos el derecho de modificar, alterar o

mejorar de cualquier otra forma el generador en cualquier

momento y sin previo aviso.

El Sistema de Control de Emisiones para este generador está

garantizado para juegos estándares por la Agencia de

Protección Ambiental y el Consejo de recursos de aire de

California.

Reglas de seguridad

Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve

para advertir al usuario de un posible riesgo para

su integridad física. Siga todos los mensajes de

seguridad que figuren después de este símbolo

para evitar lesiones o incluso la muerte.

El símbolo de alerta de seguridad ( ) se utiliza con una

palabra de señalización (PELIGRO, PRECAUCIÓN,

ADVERTENCIA), una imagen y/o un mensaje de seguridad

para advertir al usuario de un riesgo. PELIGRO indica un

riesgo que, de no evitarse, provocará la muerte o lesiones de

gravedad. ADVERTENCIA indica un riesgo que, de no

evitarse, puede provocar la muerte o lesiones de gravedad.

PRECAUCIÓN indica un riesgo que, de no evitarse, puede

provocar lesiones moderadas. AVISO indica una situación

que podría producir daños en el equipo. Siga en todo

momento los mensajes de seguridad para evitar o reducir el

riesgo de lesiones y de muerte.

El fabricante no puede anticipar todas las posibles

circunstancias que podrían conllevar peligro. Por lo tanto, las

advertencias de este manual, así como las etiquetas y placas

de la unidad, no incluyen todo. Si usa un procedimiento,

método de trabajo o técnica operativa que no esté

específicamente recomendada por el fabricante, debe

asegurarse de que no entraña peligro para usted ni para

otras personas. También debe asegurarse de que el

procedimiento, método de trabajo o técnica operativa elegida

no hace que el generador deje de ser seguro.

Símbolos de peligro y sus significados

A - Explosión G - Objets volant

B - Fuego H - Presión Explosiva

C - Descarga Eléctrica J - Quemaduras Química

D - Gases Tóxicos K - Partes en Movimiento

E - Retroceso L - Manual del Operario

F - Superficie Caliente

4 BRIGGSandSTRATTON.COM

A B C

D E

G H

K L

AVISO

El sobrepasar la capacidad del amperaje y vataje del generador,

puede dañar al generador y los aparatos eléctricos conectados al

mismo.

• Vea No sobrecargue generador.

ADVERTENCIA

La supresión de la conexión del neutro podría

provocar daños materiales, lesiones o incluso la

muerte.

• NO suprima la conexión del neutro.

Español

ADVERTENCIA

Al motor funcionar, se produce monóxido de carbono,

un gas inodoro y venenoso.

Respirar monóxido de carbono puede provocar dolor

de cabeza, fatiga, mareos, vómitos, confusión,

ataques, náuseas, desmayos o incluso la muerte.

• Opere el generador SOLAMENTE al aire libre.

• Instale una alarma de monóxido de carbono con batería cerca de los

dormitorios.

• Asegúrese de que los gases de escape no puedan entrar por ventanas,

puertas, tomas de aire de ventilación u otras aberturas en un espacio

cerrado en el que puedan acumularse.

• NO arranque ni deje funcionar el motor en interiores ni en zonas

cerradas, (aunque haya ventanas y puertas abiertas), incluyendo el

compartimiento del generador en un vehículo recreativo o RV.

ADVERTENCIA

La combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables y explosivos.

El fuego o una explosión pueden causar quemaduras

severas e inclusive la muerte.

CUANDO ANADA COMBUSTIBLE O VACÍE EL DEPÓSITO

• Apague el generador (posición OFF) y déjelo enfriar al menos por

2 minutos antes de remover la tapa de la combustible. Afloje la tapa

lentamente para dejar que la presión salga del tanque.

• Llene o vacíe el depósito de combustible a la intemperie.

• NO llene demasiado el tanque. Permita al menos espacio para la

expansión del combustible.

• Si se ha derramado combustible, espere a que se evapore antes de

arrancar el motor.

• Mantenga la combustible alejada de chispas, llamas abiertas, pilotos,

calor y otras fuentes de ignición.

• NO encienda un cigarrillo o fume.

CUANDO PONGA EN FUNCIONAMIENTO EL EQUIPO

• Compruebe que la bujía, el silenciador, el tapón del depósito de

combustible y el filtro de aire están instalados.

• NO arranque el motor sin la bujía instalada.

CUANDO OPERE EL EQUIPO

• NO incline el motor o el equipo, de tal manera que la combustible se

pueda derramar.

• Este generador no es apto para el uso en equipos móviles ni en

aplicaciones marinas.

CUANDO TRANSPORTE O REPARE EL EQUIPO

• Transporte o repare el equipo con el tanque de combustible vacío, o con

la válvula para apagar el combustible, apagada (posición OFF).

• Desconecte el cable de la bujía.

CUANDO ALMACENE O GUARDE EL EQUIPO CON COMBUSTIBLE EN EL

TANQUE

• Almacene alejado de calderas, estufas, calentadores de agua, secadoras

de ropa u otros aparatos electrodomésticos que posean pilotos u otras

fuentes de ignición, porque ellos pueden encender los vapores de la

combustible.

PELIGRO

Las baterías almacenadas producen hidrógeno

explosivo mientras estén siendo recargadas.

El hidrógeno puede permanecer cerca de la batería

por un periodo largo de tiempo, después que la

batería haya sido recargada.

Una pequeña chispa puede encender el hidrógeno y

causar una explosión.

Usted puede quedar ciego o sufrir heridas muy

graves.

El fluido de electrolito de la batería contiene ácido y es

extremadamente cáustico.

El contacto con el fluido de la batería puede causar

quemaduras químicas severas.

• NO permita ninguna llama abierta, chispa, calor, o encienda un cigarrillo

durante y por varios minutos después de haber recargado la batería.

• Lleve puestos las gafas protectoras, delantal y guantes de goma.

ADVERTENCIA

El retroceso (repliegue rápido) del cable del

arrancador puede producir lesiones. El retroceso

impedirá que el usuario suelte el cable a tiempo y

tirará de su mano y brazo hacia el motor.

Como resultado, podrían producirse fracturas,

contusiones o esguinces.

• Cuando arranque el motor, tire lentamente del cable hasta sentir una

resistencia y, a continuación, tire rápidamente de él para evitar su

retroceso.

• NUNCA arranque o pare el motor cuando haya aparatos eléctricos

conectados y en funcionamiento.

ADVERTENCIA

El escape del motor de este producto contiene elementos

químicos reconocidos en el Estado de California

por producir cáncer, defectos de nacimiento

u otros daños de tipo reproductivo.

ADVERTENCIA

• Este generador no cumple la norma 33CFR-183 del cuerpo de

guardacostas de EE.UU. y no debe utilizarse en aplicaciones marinas.

• El uso de un generador no homologado por cuerpo de guardacostas de

EE.UU. puede provocar lesiones y daños materiales.

6 BRIGGSandSTRATTON.COM

ADVERTENCIA

Los generadores producen un voltaje muy poderoso.

Si no aísla el generador de utilidades de energía,

puede hacer que los trabajadores de electricidad

sufran heridas graves e inclusive la muerte, debido a

la retroalimentación de la energía eléctrica.

• Cuando use un generador como poder de energía auxiliar, notifique a la

compañía de utilidades. Use el equipo de transferencia aprobado para

aislar el generador de otra utilidad eléctrica.

• Use un interruptor para la falla del circuito de tierra (GFCI) en cualquier

área bastante húmeda o que sea altamente conductiva, tales como

terrazas de metal o trabajo hecho con acero.

• NO toque los alambres pelados o receptáculos.

• NO use un generador con cables eléctricos que estén malgastados,

rotos, pelados o dañados de cualquier forma.

• NO opere el generador bajo la lluvia.

• NO maneje el generador o cables eléctricos mientras esté parado en

agua, descalzo o cuando las manos y los pies estén mojados.

• NO permita que personas descalificadas o niños operen o sirvan al

generador.

ADVERTENCIA

El contacto con la zona del silenciador puede producir

quemaduras graves.

Los gases y el calor de escape pueden inflamar los

materiales combustibles y las estructuras o dañar el

depósito de combustible y provocar un incendio.

• NO toque las superficies calientes y EVITE los gases del escape a alta

temperatura.

• Permita que el equipo se enfríe antes de tocarlo.

• Deje un espacio mínimo de 1.5 m (5 pies) alrededor del generador,

incluida la parte superior.

• El Código de Normativa Federal (CFR, Título 36: Parques, Bosques y

Propiedad Pública) obliga a instalar una pantalla apagachispas en los

equipos con motor de combustión interno y a mantenerla en buenas

condiciones de funcionamiento, conforme a la norma 5100-1C (o

posterior) del Servicio Forestal de la USDA. En el Estado de California, la

ley exige el uso de una pantalla apagachispas (Sección 4442 del Código

de Recursos Públicos de California). En otros estados puede haber leyes

similares en vigor.

ADVERTENCIA

El arrancador y otras piezas que rotan pueden enredar

las manos, el pelo, la ropa, o los accesorios.

• NUNCA utilice la generador sin sus carcasas o tapas de protección.

• NO use ropa suelta, joyas o elementos que puedan quedar atrapados en

el arranque o en otras partes rotatorias.

• Ate para arriba el pelo largo y quite la joyería.

ADVERTENCIA

Chispear involuntario puede tener como resultado el

fuego o el golpe eléctrico.

CUANDO AJUSTE O HAGA REPARACIONES A SU MÁQUINA GENERADOR

• Siempre desconecte el alambre de la bujía y colóquelo donde no pueda

entrar en contacto con la bujía.

CUANDO PRUEBE LA BUJÍA DEL MOTOR

• Utilice un comprobador de bujías homologado.

• NO comprueba la chispa sin la bujía instalada.

PRECAUCIÓN

Las velocidades de operación en exceso, aumentan los riesgos

de heridas y daños al generador.

Las velocidades bajan en exceso, imponen una carga muy

pesada.

• NO cambie ninguna velocidad determinada. El generador suministra una

frecuencia y un voltaje calificado cuando funciona a una velocidad

determinada.

• NO modifique al generador en ninguna forma.

AVISO

El tratamiento inadecuado del generador puede dañarlo y acortar

su vida productiva.

• Use el generador solamente con la finalidad para el cual fue diseñado.

• En caso de dudas sobre su uso, diríjase al distribuidor.

• Opere el generador solamente en superficies niveladas.

• NO exponga al generador a una humedad excesiva, polvo, suciedad o

vapores corrosivos.

• NO inserte cualquier objeto a través de las ranuras de enfriamiento.

• Si los aparatos conectados se sobrecalientan, apáguelos y

desconéctelos del generador.

• Apague el generador si:

-Se pierde la salida eléctrica;

-El equipo produce chispas, humo o emite llamas;

-La unidad vibra de una manera excesiva.

AVISO

El sobrepasar la capacidad del amperaje y vataje del generador,

puede dañar al generador y los aparatos eléctricos conectados al

mismo.

• Vea No sobrecargue generador.

• Encienda su generador y deje que el motor se estabilice antes de

conectar las cargas eléctricas.

• Conecte las cargas eléctricas en la posición de apagado (OFF), luego

encienda (ON) para su operación.

• Apague (OFF) las cargas eléctricas y desconéctelas del generador antes

de parar el generador.

Español

Montaje

Su generador requiere de ciertos procedimientos de montaje

y solo estará listo para ser utilizado después de haberle

suministrado servicio con el combustible y aceite

recomendados.

Si usted tiene problemas con el montaje de su generador,

por favor llame a la línea de ayuda para generadores al

(800) 743-4115. Si llamar para la ayuda, tiene por favor el

modelo, la revisión y el número de serie de etiqueta de datos

disponible. Consulte la ubicación en la sección Controles y

características.

Desembalaje del generador

1. Coloque la caja de cartón en una superficie rígida y

plana.

2. Abra completamente la caja de cartón cortando cada

una de sus esquinas de arriba abajo.

3. Saque todo el contenido de la caja de cartón, a

excepción del generador.

4. Mantenga el generador sobre el cartón para instalar el

juego de ruedas.

Contenido de la caja

El generador se entrega con:

• Aceite del motor

• Manual del operario

• Cables de carga de la batería

• Cargador de flotación de la batería

• Juego de ruedas

• Toma blocante de 120/240 V, 30 A

• Toma blocante de 120 V, 30 A

Instale el juego de ruedas

NOTA: Este Juego de Ruedas no ha sido diseñado para ser

usado en la carretera.

Necesitará las siguientes herramientas para instalar estos

componentes:

• Llave de 7/16” y 13 mm

• Llave de cubo de 7/16” y 13 mm

• Alicates

• Gafas de seguridad

Instale el juego de ruedas conforme a las instrucciones

siguientes:

1. Dele la vuelta al generador de forma que el motor

quede arriba.

2. Introduzca el eje (A) a través de los dos soportes de

montaje.

3. Monte una rueda (B) en el eje.

NOTA: Asegúrese de instalar ambas ruedas con la válvula de

aire hacia el lado de afuera.

4. Introduzca una arandela (C) por el eje y coloque una

anilla en “e” (D) en la ranura del eje.

5. Para ello, apriete con unos alicates desde la parte

superior de la anilla en “e” hacia la parte inferior del eje.

6. Repita los pasos 3 al 5 para asegurar la segunda rueda.

PRECAUCIÓN

Las anillas en “e” pueden provocar lesiones oculares.

Las anillas en “e” pueden salir disparadas durante el

montaje o el desmontaje.

• Utilice siempre protección ocular para montar o desmontar anillas en “e”.

7. Dele la vuelta al generador de forma que el lado del

motor quede abajo.

8. Instale los montaje antivibratorio (E) a la pata de

soporte (F) utilizando dos tornillos prisioneros 1/4-20 x

1” (G) y tuercas de seguridad 1/4 x 20 (H).

9. Instalar la pata de soporte utilizando dos tornillos

prisioneros M8 x 20mm (J) y dos arandelas de

cerradura M8 (K).

10. Vuelva a colocar el generador en la posición normal de

funcionamiento (apoyado en las ruedas y la pata de

apoyo).

11. Verifique que todas las piezas estén apretadas y las

llantas estén infladas al valor marcó en la llanta o

dentro de 15 y 40 psi.

Conecte el cable negativo de la batería

El arranque del generador se puede realizar manualmente. Si

decide no utilizar la función de arranque eléctrico de este

generador, no será necesario instalar la batería.

La batería sellada en el generador esta completamente

cargada y ha sido pre-instalada, excepto por el cable

negativo (negro) de batería.

Para instalar:

1. Corte el cablecito que está aguantando el cable negro,

para poderlo usar.

2. Utilice una llave de cubo de 8 mm ou 5/16” para quitar

el tornillo (A), arandela de cerradura (B) y arandelas de

plano (C) en el terminal negativo de la batería.

3. Deslice la arandela de cerradura, arandelas de plano y

el cable negativo de la batería (D) sobre el tornillo,

como se muestra.

4. Reconecte la tornillo en el terminal negativo y apriétela.

5. Asegúrese que las conexiones a la batería y al

generador están apretadas y aseguradas.

NOTA: Si la batería está descargada, cárguela antes del uso

conforme a las instrucciones de la sección Cargador de

batería.

8 BRIGGSandSTRATTON.COM

Agregar aceite al motor

1. Coloque la generador en una superficie plana y

nivelada.

2. Limpie la zona de alrededor del orificio de llenado de

aceite y quite el tapón amarillo.

NOTA: Consulte la sección Aceite, para ver las

recomendaciones relativas al aceite. Compruebe que la

botella de aceite suministrada tiene la viscosidad adecuada

para la temperatura ambiente actual.

3. Con la ayuda de un embudo (opcional), vierta

lentamente el contenido de las dos botellas de aceite

por el orificio de llenado hasta la marca "Full" de la

varilla de medición.

4. Vuelva a colocar el tapón y apriételo firmemente.

Agregue combustible

El combustible debe reunir los siguientes requisitos:

• Gasolina sin plomo limpia y nueva.

• Un mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Para uso a

gran altitud, consulte Gran altitud.

• El motor admite gasolina con hasta un 10% de etanol

(gasohol) o hasta un 15% de MTBE (éter metil terbutílico).

Para evitar la formación de carbonilla en el circuito de

combustible, siempre que añada combustible, mézclelo con

un estabilizador. Consulte Almacenamiento. No todos los

combustibles son iguales. Si detecta problemas de arranque

o de rendimiento después de utilizar un combustible, pruebe

a cambiar de proveedor o de marca. Este motor está

certificado para funcionar con gasolina. Su sistema de

control de emisiones es EM (Modificaciones del motor).

1. Limpie el área alrededor de la tapa de llenado del

combustible, retire la tapa.

2. Añada lentamente gasolina sin plomo (A) al depósito de

combustible (B). Tenga cuidado para no llenar encima

del deflector (C). Esto permite el espacio adecuado para

la expansión del combustible.

3. Instale la tapa del tanque de combustible y la espera

para algún combustible rociado para evaporar.

Gran altitud

En altitudes superiores a 1.524 metros (5.000 pies), se

deberá utilizar gasolina con un mínimo de 85 octanos /

85 AKI (89 RON). Para seguir cumpliendo la normativa sobre

emisiones, es necesario ajustar la unidad para su uso a gran

altitud. De no realizarse este ajuste, el rendimiento se

reducirá y el consumo de combustible y las emisiones

aumentarán. Para obtener más información sobre el ajuste

para gran altitud, consulte con un distribuidor cualificado de

Briggs & Stratton. No se recomienda utilizar el motor a

altitudes inferiores a 762 metros (2.500 pies) con el juego de

gran altitud.

FUEL

TANK

Español

AVISO

El tratamiento inadecuado del generador puede dañarlo y acortar

su vida productiva.

• NO procure acodar ni empezar el motor antes ha sido atendido a

apropiadamente con el aceite recomendado. Esto puede tener como

resultado una avería del motor.

AVISO

Evite el daño del generador.

El fracaso para seguir Manual de Operario para el combustible

reccomendations garantía de vacíos.

• NO utilice gasolina no autorizada; por ejemplo, E85.

• NO mezcle aceite con gasolina.

• NO modifique el motor para hacerlo funcionar con otros combustibles.

ADVERTENCIA

La combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables y explosivos.

El fuego o una explosión pueden causar quemaduras

severas e inclusive la muerte.

CUANDO ANADA COMBUSTIBLE

• Apague el generador (posición OFF) y déjelo enfriar al menos por

2 minutos antes de remover la tapa de la combustible. Afloje la tapa

lentamente para dejar que la presión salga del tanque.

• Llene o vacíe el depósito de combustible a la intemperie.

• NO llene demasiado el tanque. Permita al menos espacio para la

expansión del combustible.

• Si se ha derramado combustible, espere a que se evapore antes de

arrancar el motor.

• Mantenga la combustible alejada de chispas, llamas abiertas, pilotos,

calor y otras fuentes de ignición.

• NO encienda un cigarrillo o fume.

10 BRIGGSandSTRATTON.COM

Tierra del sistema

El generador dispone de una conexión a tierra del sistema

que conecta los componentes del bastidor a los terminales

de tierra de los enchufes hembra de salida de CA. La tierra

del sistema está conectada al cable de CA neutro que, a su

vez, está conectado al bastidor del generador (el neutro está

conectado al bastidor del generador).

Requisitos especiales

Es posible que haya normas u ordenanzas locales y

nacionales en materia de seguridad e higiene en el trabajo

aplicables al uso del generador. Consulte con un electricista

cualificado, un inspector eléctrico o el organismo

competente.

• En algunas zonas, es obligatorio registrar los

generadores en las compañías eléctricas locales.

• Si el generador se utiliza en una obra, puede ser

necesario cumplir normas y requisitos adicionales.

Conexión al sistema eléctrico de un edificio

Las conexiones a efectos de alimentación de reserva al

sistema eléctrico de un edificio deben ser realizadas por un

electricista cualificado. La conexión debe aislar la

alimentación del generador de la alimentación de la red

pública, o de otra fuente de energía alternativa, y debe

cumplir todas las leyes y normas eléctricas vigentes.

Ubicación del generador

Espacio libre alrededor del generador

Coloque la generador a la intemperie en una zona en donde

no se acumulen gases de escape mortales. NO instale el

generador en lugares en los que los gases de escape (A) se

puedan acumular o entrar en un edificio que pueda estar

ocupado. Asegúrese de que los gases de escape no puedan

entrar por ventanas, puertas, tomas de aire de ventilación u

otras aberturas en un espacio cerrado en el que puedan

acumularse. Tenga en cuenta los vientos y las corriente de

aire preponderantes cuando elija la ubicación del generador.

ADVERTENCIA

Los gases y el calor de escape pueden inflamar los

materiales combustibles y las estructuras o dañar el

depósito de combustible y provocar un incendio.

• Deje un espacio mínimo de 1.5 m (5 pies) alrededor del generador,

incluida la parte superior.

ADVERTENCIA

Los generadores producen un voltaje muy poderoso.

Si no aísla el generador de utilidades de energía,

puede hacer que los trabajadores de electricidad

sufran heridas graves e inclusive la muerte, debido a

la retroalimentación de la energía eléctrica.

• Cuando use un generador como poder de energía auxiliar, notifique a la

compañía de utilidades. Use el equipo de transferencia aprobado para

aislar el generador de otra utilidad eléctrica.

• Use un interruptor para la falla del circuito de tierra (GFCI) en cualquier

área bastante húmeda o que sea altamente conductiva, tales como

terrazas de metal o trabajo hecho con acero.

• NO toque los alambres pelados o receptáculos.

• NO use un generador con cables eléctricos que estén malgastados,

rotos, pelados o dañados de cualquier forma.

• NO opere el generador bajo la lluvia.

• NO maneje el generador o cables eléctricos mientras esté parado en

agua, descalzo o cuando las manos y los pies estén mojados.

• NO permita que personas descalificadas o niños operen o sirvan al

generador.

Español

Controles y características

Lea este Manual del Operario y reglas de seguridad antes de poner en marcha su generador.

Compare las ilustraciones con su generador, para familiarizarse con la ubicación de los diversos controles y ajustes. Guarde este

manual para futuras consultas.

A - Disyuntores (CA) — La toma doble de 120 V CA y 20 A

disponen de disyuntores de rearme por presión que protegen el

generador contra sobrecargas eléctricas.

B - Contador de la Hora – Muestra y registra las horas que ha

funcionado su generador (hasta 9,999.9).

C - Tomacorrientes de 12 Voltios DC - Este tomacorriente le

permite recargar baterías tipo servicio o automotriz de

12 Voltios o batería de almacenamiento tipo servicio utilizando

los cables para cargar baterías.

D - Interruptor de Control de Ralentí — Utilice este interruptor

para activar y desactivar la función de control de ralentí.

E - Interruptor Basculante — El empujón para comenzar y parar el

motor.

F - Cargador de Flotación de la Batería — Utilice el enchufe

hembra del cargador de flotación de la batería para mantener la

batería de arranque cargada y preparada para el uso.

G - Tomacorrientes Dobles de 120 Voltios AC, 20 Amp — Pueden

ser utilizados para suministrar alimentación eléctrica para el

funcionamiento de cargas del motor, herramientas, aparatos

especiales e iluminación eléctrica de 120 Voltios AC a

20 Amperios, monofásica de 60 Hz.

H - Tomacorriente con Dispositivo de Seguridad de 120 Voltios,

30 Amp — Puede ser utilizado para suministrar alimentación

eléctrica para el funcionamiento de cargas del motor,

herramientas, aparatos especiales e iluminación eléctrica de

120 Voltios AC a 30 Amperios, monofásica de 60 Hz.

J - Tomacorriente con Dispositivo de Seguridad de

120/240 Voltios, 30 Amp — Puede ser utilizado para suministrar

alimentación eléctrica para el funcionamiento de cargas del motor,

herramientas, aparatos especiales e iluminación eléctrica de

120 y/o 240 Voltios AC a 30 Amperios, monofásica de 60 Hz.

K - Cortacircuito de GFCI — El cortacircuito de GFCI es

proporcionado para proteger contra el defecto eléctrico del

suelo y proteger el generador contra sobrecargas eléctricas.

L - Conector de Tierra — Consulte con el organismo responsable

de la normativa vigente de conexión a tierra.

M - Etiqueta de Datos — Proporciona el modelo, revisión y el

número de serie de generador. Tenga por favor estos

prontamente disponible cuándo llamar para la ayuda.

N - Silenciador Apagachispas - El silenciador disminuye el ruido

del motor y está equipado con una pantalla apagachispas.

P - Disyuntor bipolar — Las tomas blocantes de 120/240 V CA y

30 A y de 120 V CA de 30 A disponen de un disyuntor bipolar

que protege el generador contra sobrecargas eléctricas.

R - Tanque del Combustible — El tanque tiene una capacidad de

7 galones americanos de gasolina sin contenido de plomo.

Artículos no mostrado:

Culatazo el Principio — Usó para comenzar motor manualmente.

Depurador de Aire — Filtra el aire de entrada a medida que penetra

en el motor.

Identificación del Motor — Indica el modelo, tipo y código del

motor. Tenga por favor estos prontamente disponible cuándo

llamar para la ayuda.

Palanca del Cebador — Usada cuando se está dando arranque a

un motor frío.

Tapón de Llenado de Aceite — Permite llenar el aceite del motor.

Tapón de Vaciado de Aceite — Permite vaciar el aceite del motor.

Válvula de Combustible — Permite abrir y cerrar la alimentación

de combustible al motor.

Varilla de Nivel de Aceite — Permite comprobar el nivel de aceite.

Juegos de cordones y enchufes conectores

Utilice exclusivamente cables prolongadores de alta calidad, bien

aislados y con conexión a tierra para la toma doble de 120 V del

generador. Examine los cables prolongadores antes de cada uso.

Revise las capacidades de todos las cordones de extensión antes

de usarlos. Los juegos de cordones de extensión utilizados deberán

tener una capacidad de 125 Voltios AC a 20 Amperios o mayor para

la mayoría de los dispositivos eléctricos. Sin embargo, algunos

dispositivos podrían no requerir este tipo de cordón de extensión.

Revise el manual del propietario de esos dispositivos para ver las

recomendaciones del fabricante.

Utilice cables prolongadores de la menor longitud posible para

reducir al mínimo la caída de tensión.

Dispositivo de seguridad de 120/240 V, 30 A

Use un tapón NEMA L14-30 con este receptáculo. Conecte un juego

de cable de 4 alambres, clasificado como 250 Voltios AC a 30

Amps (o mayor). Usted puede usar el mismo cable de 4-alambres

si planea trabajar con una carga de 120 Voltios.

Este receptáculo le provee poder a cargas de 120/240 Voltios AC,

de 60 Hz, fase sencilla, que requieren hasta 7,200 vatios de energía

a 30 Amperios, para 240 Voltios o dos independientes 120 voltio

cargas. El enchufe está protegido contra sobrecargas por un

disyuntor bipolar con detección de fallos de conexión a tierra.

Tomacorrientes de 120 V CA y 30 A

Use un enchufe tipo NEMA L5-30 con este tomacorriente. Conecte

un juego de cordones de 3 alambres con una capacidad de 125

Voltios AC a 30 Amperios al enchufe.

Utilice este tomacorriente para operar cargas eléctricas de

120 Voltios AC, monofásicas de 60 Hz que requieran hasta

3,600 vatios (3.6 kW) a 30 Amperios de corriente. El enchufe está

protegido contra sobrecargas por un disyuntor bipolar con

detección de fallos de conexión a tierra.

Tomas eléctricas dobles de 120 V CA y 20 A

El enchufe está protegido contra sobrecargas por un disyuntor

bipolar con detección de fallos de conexión a tierra.

Use cada receptáculo para operar 120 Voltios AC, de fase sencilla,

de cargas de 60Hz que requieren hasta 2,400 vatios (2.4 kW) a

corrientes de 20 Amps. Use los juegos de cables que son

calificados para cargas de 125 Voltios AC, a 20 Amps (o mayores).

Tomacorrientes de 12 V DC

Este tomacorriente le permite recargar una batería de

almacenamiento tipo servicio o automotriz de 12 Voltios utilizando

los cables suministrados para cargar baterías.

Esta toma no puede recargar baterías de 6 voltios ni utilizarse para

arrancar un motor cuya batería esté descargada. Vea las seccione

Carga de la Batería antes de intentar recargar la batería.

Juego de Cable de 4 Alambres

240V

120V

W (Neutro)

X (Cargado)

Y (Cargado)

NEMA L14-30

Tierra (Verde)

12 BRIGGSandSTRATTON.COM

ADVERTENCIA

Los cables eléctricos sobrecargados pueden

recalentarse, formar un arco o quemarse, provocando

la muerte, lesiones y/o daños materiales.

• Utilice exclusivamente cables regulados para las cargas aplicadas.

• Respete todas las medidas de seguridad de los cables eléctricos.

AVISO

Las tomas eléctricas pueden marcar un valor nominal mayor que

la capacidad de salida del generador.

• NUNCA intente conectar un dispositivo que requiera más amperaje del

que el generador o la toma eléctrica pueden suministrar.

• NO sobrecargar el generador. Véase No sobrecargar el generador.

Juego de Cable de 3 Alambres

Neutro

120V

Cargado

Tierra (Verde)

NEMA L5-30

Protección contra fallos de conexión a tierra

La unidad está equipada con un interruptor de circuito de fallo de

conexión a tierra (GFCI). Este dispositivo cumple la normativa

federal, nacional y local vigente.

El GFCI protege contra las descargas eléctricas que se pueden

producir cuando un cuerpo humano se convierte en el medio a

través del cual la electricidad llega a tierra. Este fenómeno puede

producirse cuando el usuario toca un aparato o un cable con

corriente, una cañería u otro material conectado a tierra.

Con la protección de un GFCI, el usuario puede sentir la descarga,

pero el dispositivo corta la corriente lo bastante rápido como para que

una persona con una salud normal no sufra ningún daño de gravedad.

Compruebe el Disyuntor GFCI

Compruebe el disyuntor GFCI una vez al mes como se indica a

continuación:

1. Pulse el botón "Test" (Prueba) blanco con el generador en

funcionamiento. El disyuntor debe saltar (la manivela se sitúa

aproximadamente en la posición central), evitando así que los

enchufes reciban corriente.

2. Si la manivela se sitúa en la posición central, rearme el

disyuntor moviendo firmemente la manivela hasta la posición

"Off" (inferior) y después hasta la posición "On" (superior).

Mientras se Utiliza el Generador

Si el disyuntor salta mientras se utiliza el generador, es probable

que la causa sea un fallo del equipo eléctrico o de los cables. No

obstante, compruebe el disyuntor como se indica a continuación.

1. Desconecte las cargas, rearme el disyuntor y realice una

prueba como se ha descrito anteriormente. Deje funcionar el

generador sin cargas durante 1 minuto.

2. Si la prueba del disyuntor es satisfactoria, es probable que

haya un fallo en el equipo eléctrico o en los cables

alargadores. Sustituya el equipo eléctrico y los cables

defectuosos antes de volver a utilizar el generador.

Cargador de batería

Utilice el enchufe hembra del cargador de flotación (carga lenta y

continua) de la batería para mantener la batería de arranque cargada y

preparada para el uso. La carga de la batería se debe realizar en un

lugar seco, como el interior de un garaje.

1. Conecte el cargador al enchufe hembra "Battery Float Charger"

(Cargador de flotación de la batería) de la unidad, que se

encuentra en el panel de control. Enchufe el cargador de la

batería a una toma de pared de 120 V CA.

2. Desconecte el cargador de la unidad y del enchufe de la pared

durante el arranque del generador y mientras esté funcionando.

3. Mantenga el cargador enchufado cuando el generador no se

esté utilizando, para prolongar la vida de la batería. El cargador

incorpora un ecualizador de flotación que impide la sobrecarga

de la batería, incluso aunque esté enchufado durante un largo

periodo de tiempo.

IMPORTANTE: Para obtener más información al respecto, consulte

Mantenimiento de la Batería.

PRECAUCIÓN

Si la prueba del disyuntor es satisfactoria:

• Haga que un técnico cualificado compruebe si hay algún fallo en el

equipo eléctrico o en los cables.

• Sustituya el equipo eléctrico y los cables o acuda a un taller cualificado.

PRECAUCIÓN

Si el disyuntor no salta:

• NO utilice el generador.

• Póngase en contacto con un centro de servicio técnico de Briggs &

Stratton Power Products.

Español

ADVERTENCIA

El generador produce una tensión muy elevada.

• El GFCI no protege contra las siguientes situaciones:

-Descargas de línea a línea;

-Sobrecargas de corriente o cortocircuitos de línea a línea.

• El fusible o el disyuntor del panel de control debe proporcionar este tipo

de protección.

PRECAUCIÓN

Si el disyuntor salta en el intervalo de 1 minuto:

• NO utilice el generador.

• Póngase en contacto con un centro de servicio técnico de Briggs &

Stratton Power Products.

PRECAUCIÓN

Si el disyuntor no se rearma correctamente:

• NO utilice el generador.

• Póngase en contacto con un centro de servicio técnico de Briggs &

Stratton Power Products.

ADVERTENCIA

El generador produce una tensión muy elevada.

• NO toque los cables pelados ni los enchufes hembra.

• NO utilice el generador con cables eléctricos que estén desgastados,

pelados, desnudos o dañados.

• NO utilice el generador bajo la lluvia.

• NO toque el generador ni los cables eléctricos en una zona con agua, si

está descalzo o si tiene las manos o los pies mojados.

• EVITE que los niños y las personas no cualificadas utilicen o reparen el

generador o los componentes con carga eléctrica.

Operando

Encienda el motor

Desconecte todas las cargas eléctricas del generador. Use

las siguientes instrucciones para encender:

1. Asegúrese de que la unidad está en una superficie

plana.

IMPORTANTE: Si la unidad no se arranca y utiliza en una

superficie plana, se pueden producir problemas de arranque

y de parada durante el funcionamiento.

2. Gire la válvula del combustible (A) a la posición "On".

3. Verifique si el interruptor de control secundario se

encuentra “Off” (Apagado).

4. Tire hacia fuera del tirador del estrangulador para cerrar

el estrangulador.

5A. Para el arrancado eléctrico, pulse el interruptor de

arranque y manténgalo en la posición de “Start”

(arranque) hasta que arranque el generador. Para

prolongar la vida de los componentes del sistema de

arranque, NO mantenga el interruptor de arranque en la

posición de “Start” (arranque) durante más de

15 segundos y realice pausas de al menos 1 minuto

entre intentos.

• Si el motor arranca, continúe con el paso 7.

• Si el motor no arranca, proceda con el paso 6.

NOTA: Si la batería se descarga, siga las instrucciones

manuales de arrancado.

5B. Para el arranque manual, hale la manija de retroceso,

en forma suave hasta que sienta resistencia, Luego

para arrancar el motor hacer tracción en forma rápida

una sola vez.

• Si el motor arranca, continúe con el paso 7.

• Si el motor no arranca, proceda con el paso 6.

7. Presione el tirador del estrangulador hasta la posición

intermedia y tire dos veces del tirador de retroceso o

pulse y mantenga el interruptor en la posición “Start”

(Arranque) como se indica en el paso 5A.

• Si el motor no arranca, repita los pasos desde

4 hasta 5.

8. Abra el estrangulador poco a poco, presionando su

tirador a medida que el motor se calienta.

IMPORTANTE: Si el motor se ahoga, presione el tirador del

estrangulador hasta que quede totalmente dentro e intente

arrancar el motor hasta conseguirlo.

NOTA: Si el motor arranca después de tirar tres veces del

arrancador pero no sigue funcionando, o si la unidad se para

en funcionamiento, asegúrese de que la unidad está en una

superficie plana y compruebe que el nivel de aceite del cigüeñal

es correcto. La unidad puede equiparse con un dispositivo de

protección de bajo nivel de aceite. En caso afirmativo, el nivel

del aceite debe ser adecuado para que el motor arranque.

14 BRIGGSandSTRATTON.COM

ADVERTENCIA

El retroceso (repliegue rápido) del cable del

arrancador puede producir lesiones. El retroceso

impedirá que el usuario suelte el cable a tiempo y

tirará de su mano y brazo hacia el motor.

Como resultado, podrían producirse fracturas,

contusiones o esguinces.

• Cuando arranque el motor, tire lentamente del cable hasta sentir una

resistencia y, a continuación, tire rápidamente de él para evitar su retroceso.

• NUNCA arranque o pare el motor cuando haya aparatos eléctricos

conectados y en funcionamiento.

ADVERTENCIA

El contacto con la zona del silenciador puede

producir quemaduras graves.

Los gases y el calor de escape pueden inflamar

los materiales combustibles y las estructuras o

dañar el depósito de combustible y provocar un

incendio.

• NO toque las superficies calientes y EVITE los gases del escape

a alta temperatura.

• Permita que el equipo se enfríe antes de tocarlo.

• Deje un espacio mínimo de 1.5 m (5 pies) alrededor del

generador, incluida la parte superior.

• El Código de Normativa Federal (CFR, Título 36: Parques,

Bosques y Propiedad Pública) obliga a instalar una pantalla

apagachispas en los equipos con motor de combustión interno

y a mantenerla en buenas condiciones de funcionamiento,

conforme a la norma 5100-1C (o posterior) del Servicio Forestal

de la USDA. En el Estado de California, la ley exige el uso de una

pantalla apagachispas (Sección 4442 del Código de Recursos

Públicos de California). En otros estados puede haber leyes

similares en vigor.

Español

Conexión de cargas eléctricas

1. Deje que el motor se estabilice y se caliente por dos

minutos después del arranque.

2. Enchúfelo y encienda la carga eléctrica deseada

(120 y/o 240 V CA, monofásico, 60 Hz.)

IMPORTANTE:

• NO conectar cargas de 240 V en las tomas eléctricas

dobles.

• NO conectar cargas trifásicas al generador.

• NO conectar cargas de 50 Hz al generador.

• NO SOBRECARGAR EL GENERADOR. Véase No

sobrecargar el generador.

Parada del motor

1. Desconecte todas las cargas eléctricas de los

tomacorrientes del panel del generador. NUNCA de

arranque o detenga el motor con todos los dispositivos

eléctricos conectados y encendidos.

2. Sitúe el interruptor de control de ralentí en la posición

"Off" (Apagado).

3. Deje que el motor funcione sin cargas por algunos

minutos para estabilizar las temperaturas internas del

motor y el generador.

4. Coloque el interruptor de arranque en la posición de

parada "Stop".

5. Gire la válvula de combustible hasta la posición "Off".

Funcionamiento del control automático de

marcha en vacío

Este interruptor ha sido diseñado para mejorar el consumo

de combustible. Cuando éste interruptor sea "Activado", el

motor funcionará únicamente en su alta velocidad de mando

normal una vez sea conectada una carga eléctrica. Cuando la

carga eléctrica es retirada, el motor funcionará a una

velocidad menor.

Si el interruptor está "Desactivado", el motor funcionará en

alta velocidad normal. Siempre tenga el interruptor en la

posición off (apagado) cuando arranque y detenga el motor.

Parada por falta de presión de aceite

Si la presión del aceite del motor cae por debajo de un nivel

predeterminado, un presostato de aceite detendrá el motor.

Compruebe el nivel de aceite con la varilla.

Si el nivel de aceite está entre las marcas ADD (Añadir) y

FULL (Lleno) de la varilla:

• NO intente volver a arrancar el motor.

• Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de

servicio Briggs & Stratton.

• NO utilice el motor hasta que la presión de aceite sea

correcta.

Si el nivel de aceite está por debajo de la marca ADD

(Añadir) de la varilla:

• Añada aceite hasta llegar a la marca FULL (Lleno).

• Ponga de nuevo en marcha el motor. Si vuelve a

pararse, puede que siga existiendo un problema de baja

presión de aceite. NO intente volver a arrancar el motor.

• Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de

servicio Briggs & Stratton.

• NO utilice el motor hasta que la presión de aceite sea

correcta.

AVISO

El sobrepasar la capacidad del amperaje y vataje del

generador, puede dañar al generador y los aparatos

eléctricos conectados al mismo.

• Vea No sobrecargue generador.

• Encienda su generador y deje que el motor se estabilice antes

de conectar las cargas eléctricas.

• Conecte las cargas eléctricas en la posición de apagado (OFF),

luego encienda (ON) para su operación.

• Apague (OFF) las cargas eléctricas y desconéctelas del

generador antes de parar el generador.

ADVERTENCIA

El motor podría petardear, incendiarse o

dañarse.

• NO coloque la palanca estranguladora en la posición "Choke"

para parar el motor.

16 BRIGGSandSTRATTON.COM

Carga de la bateria

Su generador tiene la capacidad de recargar baterías

descargadas de acumuladores tipo servicio o automotriz de

12 Voltios.

• NO utilice la unidad para cargar baterías de 6 Voltios.

• NO use la unidad para mover motores que tengan la

batería descargada.

Para recargar baterías de 12 Voltios, lleve a cabo los

siguientes procedimientos:

1. Revise el nivel del líquido en todas las celdas de la

batería. Si es necesario, añada agua destilada

UNICAMENTE hasta cubrir los separadores de las

celdas de la batería. NO use agua de grifo.

2. Si la batería está equipada con tapas de desfogue,

asegúrese de que están instaladas y apretadas.

3. Limpie los terminales de la batería si es necesario.

4. Conecte el enchufe conector del cable de carga de la

batería al tomacorrientes del panel identificado con las

palabras "12V 10A D.C." output.

5. Conecte el sujetador del cable de carga de la batería

que tiene la manija roja al terminal positivo (+) de la

batería.

6. Conecte el sujetador del cable de carga de la batería

que tiene la manija negra al terminal negativo (-) de la

batería.

7. Arranque el motor. Deje que el motor funcione mientras

la batería se recarga.

8. Apague el motor cuando la batería se haya cargado.

NOTA: Use un hidrómetro para automóviles para probar el

estado de carga y condición de la batería. Siga

cuidadosamente las instrucciones del fabricante del

hidrómetro. Por lo general, se considera que una batería está

en un estado de carga del 100% cuando la gravedad

específica de su líquido (medido por el hidrómetro) es de

1.260 o mayor.

Operación durante un clima frío

En ciertas condiciones climáticas (temperaturas inferiores a

4º C [40º F] combinadas con un alto nivel de humedad), su

generador puede experimentar formación de hielo en el

carburador o el sistema de ventilación del cárter. Para

reducir este problema, es necesario realizar lo siguiente:

1. Asegúrese de que el generador tenga combustible

nuevo y limpio.

2. Abra la válvula de combustible (gire la válvula a la

posición de abierto).

3. Utilice aceite 5W-30 SAE.

4. Verifique el nivel de aceite diariamente o después de

cada ocho (8) horas de funcionamiento.

5. Mantenga el generador que sigue el Horario de la

Conservación.

6. Proteja la unidad de la intemperie.

TOMACORRIENTE DE

12 VOLTIOS DC

+ POSITIVO

- NEGATIVO

PELIGRO

Las baterías almacenadas producen hidrógeno

explosivo mientras estén siendo recargadas.

El hidrógeno puede permanecer cerca de la

batería por un periodo largo de tiempo, después

que la batería haya sido recargada.

Una pequeña chispa puede encender el

hidrógeno y causar una explosión.

Usted puede quedar ciego o sufrir heridas muy

graves.

El fluido de electrolito de la batería contiene

ácido y es extremadamente cáustico.

El contacto con el fluido de la batería puede

causar quemaduras químicas severas.

• NO permita ninguna llama abierta, chispa, calor, o encienda un

cigarrillo durante y por varios minutos después de haber

recargado la batería.

• Lleve puestos las gafas protectoras, delantal y guantes de goma.

Español

Creación de una estructura de protección provisional para

climas fríos

1. Para estructura de protección provisional, utilice la caja

de cartón de embalaje original.

2. Corte las tapas superiores y uno de los laterales largos

de la caja de cartón para dejar al descubierto el lado del

silenciador de la unidad. Si es necesario, sujete con

cinta adhesiva los otros laterales de la caja de forma

que queden sobre el generador, como se muestra.

NOTA: Si es necesario, quite el juego de ruedas para que el

cartón cubra el generador, como se muestra.

3. Haga los recortes necesarios para poder acceder a las

tomas de la unidad.

4. Coloque el lado expuesto protegido del viento y demás

agentes atmosféricos.

5. Ubique el generador como se describe en la sección

Ubicación del generador. Evite que los gases de escape

entren en un espacio cerrado a través de las ventanas,

puertas, tomas de aire de ventilación u otras aberturas.

6. Arranque el generador como se describe en la sección

Arranque del motor y cúbralo con la caja de cartón.

Deje un espacio mínimo de 1.5 cm (5 pies) alrededor

del generador, incluida la parte superior de la

estructura de protección.

7. Retire la protección cuando las temperaturas sean

superiores a 4 ºC (40 ºF).

8. Pare el motor y déjelo enfriar durante dos (2) minutos

antes de repostar combustible. La espera para algún

combustible rociado para evaporar.

Construcción de una estructura de protección para climas

fríos

1. Construya una estructura de protección capaz de

contener tres laterales y la parte superior del

generador. Utilice para ello materiales no combustibles

con una resistencia al fuego de al menos una hora.

Asegúrese de que el lateral del silenciador del

generador quede al descubierto.

NOTA: Póngase en contacto con su proveedor de materiales

de construcción para conseguir materiales no combustibles

con una resistencia al fuego de al menos una hora.

NOTA: Asegúrese de que la estructura de protección se

pueda mover fácilmente para adaptarla a la dirección del

viento.

2. NO encierre el generador más de lo que se muestra en

la figura. La estructura de protección debe mantener

una cantidad suficiente del calor disipado por el

generador para evitar problemas de congelación.

NOTA: Si se ha montado un juego de ruedas en el

generador, amplíe la estructura de protección.

3. Siga los pasos del 3 al 8 descritos en la sección

Creación de una estructura de protección provisional

para climas fríos.

Viento

ADVERTENCIA

Al motor funcionar, se produce monóxido de

carbono, un gas inodoro y venenoso.

Respirar monóxido de carbono puede provocar

dolor de cabeza, fatiga, mareos, vómitos,

confusión, ataques, náuseas, desmayos o

incluso la muerte.

• Opere el generador SOLAMENTE al aire libre.

• Instale una alarma de monóxido de carbono con batería cerca

de los dormitorios.

• Asegúrese de que los gases de escape no puedan entrar por

ventanas, puertas, tomas de aire de ventilación u otras aberturas

en un espacio cerrado en el que puedan acumularse.

• NO arranque ni deje funcionar el motor en interiores ni en zonas

cerradas, (aunque haya ventanas y puertas abiertas), incluyendo

el compartimiento del generador en un vehículo recreativo o RV.

ADVERTENCIA

El contacto con la zona del silenciador puede

producir quemaduras graves.

Los gases y el calor de escape pueden inflamar

los materiales combustibles y las estructuras o

dañar el depósito de combustible y provocar un

incendio.

• NO toque las superficies calientes y EVITE los gases del escape

a alta temperatura.

• Permita que el equipo se enfríe antes de tocarlo.

• Deje un espacio mínimo de 1.5 m (5 pies) alrededor del

generador, incluida la parte superior de la estructura de

protección.

• Retire la protección cuando las temperaturas sean superiores a

4 ºC (40 ºF).

18 BRIGGSandSTRATTON.COM

No sobrecargar el generador

Capacidad

Debe asegurarse de que su generador puede proveer los

suficientes vatios de potencia continua (vatiaje nominal) y

vatios de salida para los elementos que desee alimentar al

mismo tiempo. Siga estos sencillos pasos:

1. Seleccione los elementos que quiere alimentar al

mismo tiempo.

2. Sume la potencia nominal de esos elementos. Esa es la

cantidad de energía que su generador debe producir

para mantener sus elementos en funcionamiento.

Consulte la tabla de la derecha.

3. Calcule cuántos vatios de salida necesitará. La potencia

de salida se refiere al corto arranque de energía que se

necesita para arrancar herramientas o dispositivos a

motor, como una radial o un refrigerador. Como no

todos los motores arrancan al mismo tiempo, el total de

vatios de salida puede calcularse añadiendo sólo el

elemento con la potencia de salida más alta al total de

vatios de potencia continua que obtuvimos en el paso 2.

Ejemplo:

Vatios de potencia continua totales = 3275

Potencia de salida adicional más alta = 2350

Salida total del generador requerida = 5625

Control de la energía

Para prolongar la vida de su generador y los aparatos que

conecte a él, es muy importante tener cuidado cuando se le

añaden cargas eléctricas. No deber haber nada conectado a

las tomas del generador antes de encender el motor. El

modo seguro y correcto de gestionar la energía del

generador es añadir las cargas secuencialmente, como se

indica a continuación:

1. Sin tener nada conectado al generador, encienda el

motor tal como se describe en este manual.

2. Conecte y encienda la primera carga, preferiblemente la

mayor que usted tenga.

3. Permita que la salida del generador se estabilice (el

motor funciona suavemente y el aparato funciona

adecuadamente).

4. Conecte y encienda la próxima carga.

5. De nuevo, permita que el generador se estabilice.

6. Repita los pasos 4 y 5 para cada carga adicional que

usted tenga.

NUNCA añada cargas que sobrepasen la capacidad del

generador. Tenga especial cuidado en contar con las cargas

adicionales en la capacidad del generador, como se describe

arriba.

*La potencia que aparece en la lista es aproximada.

Compruebe la herramienta o aparato eléctrico para obtener

la potencia real.

Herramienta o

aparato eléctrico

Vatios de funcionamiento

(potencia nominal)

Vatios de arranque

(pico) adicionales

Bomba del pozo de

agua

1200 2100

Frigorífico 700 2200

Ventilador del horno 800 2350

Televisión 500 —

Luz (75 vatios) 75 —

Total de vatios de

funcionamiento: 3.275

Máximo de vatios de

arranque: 2.350

GUÍA DE REFERENCIA DE POTENCIA EN VATIOS

Herramienta o aparato eléctrico

Nivel nominal*

(en

funcionamiento)

de vatios

Nivel

adicional (de

arranque) de

vatios

Artículos básicos

Luz (75 vatios) 75 —

Ventilador del horno - 1/2 hp 800 2350

Bomba de sentina- 1/3 hp 800 1300

Refrigerador/congelador 700 2200

Bomba para pozo de agua - 1/2 hp 1000 2100

Sistema de calefacción/enfriamiento

Ventana con AC - 10,000 BTU 1200 3600

Humidificador – 49 l (13 gal) 175 —

Aire acondicionado central - 24.000 BTU 3800 11400

Cocina

Horno de microondas - 1000 vatios 1000 —

Cafetera 1000 —

Estufa eléctrica - 8” pieza 2100 —

Tostadora 850 —

Estancia

Reproductor de DVD/CD 100 —

VCR 100 —

Receptor de estéreo 450 —

Televisión a color - 27 pulg. 500 —

Computadora personal con monitor

de 17 pulg.

800 —

Otros

Sistema de seguridad 500 —

Radio reloj AM/FM 100 —

Control automático para puerta de

cochera - 1/2 hp

875 2350

Calentador eléctrico de agua 4700 11700

Taller/lugar de trabajo

Lámpara halógena de cuarzo para

trabajo

1000 —

Atomizador sin aire - 1/3 hp 600 1200

Sierra reciprocante 960 —

Taladro eléctrico - 1/2 hp 600 900

Sierra circular - 7 - 1/4 pulg. 1400 2300

Sierra ingletadora - 10 pulg. 1800 1800

Aplanadora de tablas - 6 pulg. 1800 1800

Sierra de mesa/sierra de brazo radial -

10 pulg.

2000 2000

Compresor de aire - 1 hp 1600 4500

Español

Mantenimiento

Plan de mantenimiento

Siga los intervalos de horas o de calendario, los que sucedan

antes. Si opera en condiciones adversas (señaladas más

abajo) es necesario un mantenimiento más frecuente.

Servicio más a menudo bajo condiciones de suciedad o polvo.

Cambie el aceite cada 50 horas o con el cambio de estación, lo que suceda

antes, si la carga de trabajo o la temperatura ambiente es elevada.

Recomendaciones generales

El mantenimiento periódico mejorará el rendimiento y

prolongará la vida útil del generador. Acuda a un distribuidor

autorizado para reparar la unidad.

La garantía del generador no cubre los elementos que hayan

sido sujetos al abuso o negligencia del operador. Para recibir

el valor completo de la garantía, el operador deberá

mantener el generador de la forma descrita en este manual.

Se deberán llevar a cabo algunos ajustes periódicamente

para mantener correctamente su generador.

Todos los ajustes de la sección Servicio y Ajustes de este

manual deberán ser hechos por lo menos una vez en cada

estación. Cumpla con los requisitos de la tabla Programa de

Mantenimiento descrita anteriormente.

NOTA: Una vez al año deberá limpiar o reemplazar la bujía y

reemplazar el filtro de aire. Una bujía nueva y un filtro de aire

limpio garantizan una mezcla de combustible-aire adecuada y

ayuda a que su motor funcione mejor y tenga una vida útil

más prolongada.

Control de emisiones

Cualquier establecimiento o individuo especializado en la

reparación de motores que no sean de automoción puede

encargarse del mantenimiento, la sustitución y la

reparación de los dispositivos y sistemas de control de

emisiones.No obstante, para realizar la revisión gratuita de

control de emisiones, deberá acudir a un distribuidor

autorizado por el fabricante. Véase Garantía de emisiones.

Mantenimiento del generador

El mantenimiento del generador consiste en conservar la

unidad limpia y seca. Opere y almacene la unidad en un

ambiente limpio y seco donde no será expuesta al polvo,

suciedad, humedad o vapores corrosivos. Las ranuras del

aire de enfriamiento del generador no deben estar tapadas

con nieve, hojas, o cualquier otro material extraños.

NOTA: NO utilice agua u otros líquidos para limpiar el

generador. Los líquidos pueden penetrar en el circuito de

combustible del motor y provocar pérdidas de rendimiento o

fallos. Asimismo, si penetran líquidos en el generador a

través de las ranuras del aire de refrigeración, parte del

líquido puede permanecer en los huecos y rendijas del

aislamiento del devanado del rotor y del estator. El líquido y

la acumulación de suciedad en los devanados internos del

generador pueden reducir la resistencia del aislamiento.

Limpieza

Limpie a diario, o antes de cada uso, los residuos

acumulados en el generador. Mantenga limpias las

conexiones, los muelles y los mandos. Limpie todo resto de

combustible de la zona que rodea al silenciador y de detrás

del mismo. Inspeccione las ranuras para aire de enfriamiento

y la apertura del generador. Estas aperturas deberán

mantenerse limpias y despejadas.

Mantenga limpios los componentes del generador para

reducir el riesgo de sobrecalentamiento e ignición de los

residuos acumulados.

• Utilice un trapo húmedo para limpiar las superficies

exteriores.

• Puede usar un cepillo de cerdas suaves para retirar la

suciedad endurecida, aceite, etc.

• Puede usar una máquina aspiradora para eliminar

suciedad y residuos sueltos.

Mantenimiento de la batería

La batería inicial no requiere ningún mantenimiento a

excepción de la carga de flotación, que se describe en otro

apartado. Mantenga la batería y los terminales limpios y

secos.

IMPORTANTE: La carga de la batería se debe realizar en un

lugar seco, como el interior de un garaje.

AVISO

El tratamiento inadecuado del generador puede dañarlo y

acortar su vida productiva.

• NO exponga al generador a una humedad excesiva, polvo,

suciedad o vapores corrosivos.

• NO inserte cualquier objeto a través de las ranuras de enfriamiento.

Primeras Ocho (8) Horas

• Cambie el aceite del motor

Cada 8 horas o diario

• Limpie los residuos

• Compruebe el nivel de aceite

Cada 25 horas o una vez al año

• Mantenimiento del prefiltro del filtro de aire

Cada 50 horas o una vez al año

• Servicio al sistema de la bujía

Cada 100 horas o una vez al año

• Mantenimiento del filtro de papel del filtro de aire

• Servicio a la válvula de combustible

• Servicio a la bujías

• Cambie el aceite del motor y del filtro

• Limpie el sistema de refrigeración

Cada 250 horas o una vez al año

• Compruebe la holgura de la válvula

20 BRIGGSandSTRATTON.COM

Mantenimiento de la válvula de combustible

La válvula de combustible está equipada con un recipiente

para sedimentos, un filtro, un anillo de retención y una junta

tórica que deben limpiarse cada 100 horas de

funcionamiento o una vez al año, lo que suceda antes, de ese

momento en adelante.

1. Sitúe la válvula de combustible en la posición "Off".

2. Extraiga el recipiente para sedimentos (A) de la válvula

de combustible. Retire la junta tórica (B), el anillo de

retención (C) y el filtro de la válvula (D).

3. Lave el recipiente para sedimentos, la junta tórica, el

anillo de retención y el filtro con disolvente no

inflamable. Séquelos perfectamente.

4. Sitúe el filtro, el anillo de retención y la junta tórica en

la válvula de combustible. Instale el recipiente para

sedimentos y apriételo firmemente.

5. Sitúe la válvula de combustible en la posición "On" y

compruebe si hay fugas. En caso afirmativo, sustituya

la junta tórica.

Mantenimiento del motor

Aceite

Recomendaciones sobre el aceite

Para obtener el mejor rendimiento, recomendamos utilizar

aceites certificados con garantía Briggs & Stratton. También

se pueden utilizar otros aceites detergentes de alta calidad

con clasificación de servicio SF, SG, SH, SJ o superior. NO

utilice aditivos especiales.

Las temperaturas exteriores determinan la viscosidad

adecuada del aceite para el motor. Utilice el cuadro para

seleccionar la mejor viscosidad para el intervalo de

temperatura exterior previsto.

* Por debajo de 4 °C (40 °F), el uso de aceite SAE 30 provocará

dificultades de arranque.

** Por encima de 27 °C (80 °F) el uso de aceite 10W30 puede

aumentar el consumo de aceite. Compruebe el nivel de aceite

con mayor frecuencia.

NOTA: Todo aceite sintético que cumpla las

especificaciones ILSAC GF-2, con marca de

certificación API y con símbolo de servicio API (se

muestra a la izquierda) con “SJ/CF ENERGY

CONSERVING” o superior es un aceite aceptable a

todas las temperaturas. El uso de aceite sintético no

altera los intervalos de cambio de aceite indicados.

Comprobación del nivel de aceite

Compruebe el nivel de aceite antes de cada uso o cada 8 horas

de funcionamiento, como mínimo. Rellene si es necesario.

1. Coloque el generador sobre una superficie nivelada.

2. Limpie la zona de alrededor de la varilla de nivel de

aceite, saque la varilla y límpiela con un paño limpio.

Inserte la varilla firmemente, vuelva a sacarla y

compruebe el nivel de aceite.

3. Compruebe que el aceite llega hasta la marca “Full”

(Lleno) de la varilla. Inserte firmemente la varilla antes

de poner en marcha el motor.

Adición de aceite del motor

1. Coloque el generador sobre una superficie nivelada.

2. Compruebe el nivel de aceite tal como se indica en la

sección Comprobación del nivel de aceite.

3. Si es necesario, quite el tapón de llenado de aceite y

vierta aceite lentamente por la abertura de llenado hasta

alcanzar la marca “Full” (Lleno) de la varilla. NO añada

aceite en exceso.

ADVERTENCIA

Chispear involuntario puede tener como

resultado el fuego o el golpe eléctrico.

CUANDO AJUSTE O HAGA REPARACIONES A SU MÁQUINA

GENERADOR

• Siempre desconecte el alambre de la bujía y colóquelo donde no

pueda entrar en contacto con la bujía.

CUANDO PRUEBE LA BUJÍA DEL MOTOR

• Utilice un comprobador de bujías homologado.

• NO comprueba la chispa sin la bujía instalada.

Español

4. Coloque y apriete el tapón de llenado de aceite y la

varilla de nivel.

Cambio de aceite del motor y filtro

Cambie el aceite después de las primeras 8 horas de

operación. Cambie el aceite y filtro cada 100 horas o una vez

al año, lo que suceda antes, de ese momento en adelante. Si

está utilizando su generador bajo condiciones de extrema

suciedad o polvo, o en un clima demasiado caliente, haga el

cambio de aceite cada 50 horas.

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.

NO CONTAMINE. CONSERVE LOS RECURSOS.

DEPOSITE EL ACEITE USADO EN UN PUNTO DE

RECOGIDA.

Cambie el aceite cuando el motor siga estando caliente

después de haber funcionado:

1. Asegúrese de que la unidad esté en una superficie plana.

2. Desconecte el cable de la bujías de esta y colóquelo

donde no pueda entrar en contacto con la bujías.

3. Limpie la zona de alrededor del tapón de vaciado de aceite,

situado en la base del motor.

4. Quite los tapones de vaciado y de llenado de aceite y

vacíe todo el aceite en un recipiente adecuado.

5. Coloque el tapón de vaciado y apriételo bien.

6. Coloque un recipiente adecuado debajo del filtro de

aceite y gire el filtro hacia la izquierda para extraerlo.

7. Lubrique ligeramente con aceite de motor sin usar la

junta de un filtro nuevo. Gire el filtro nuevo hacia la

derecha hasta que la junta entre en contacto con el

adaptador del filtro y gire 3/4 de vuelta más.

8. Quite la varilla de nivel de aceite.

9. Vierta lentamente 1 litro (32 onzas) del aceite

recomendado por el orificio de llenado.

10. Arranque el motor y déjelo funcionar durante

30 segundos. Pare el motor y espere 30 segundos para

que el aceite se asiente.

11. Añada aceite hasta llegar a la marca “Full” (Lleno) de la

varilla de nivel de aceite. Limpie la varilla siempre que

compruebe el nivel de aceite. NO añada aceite en exceso.

NOTA: El motor contiene aproximadamente 1,4 litros

(48 onzas) de aceite cuando se cambia el aceite y el filtro.

12. Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite y la varilla

de nivel. Apriete bien el tapón de llenado de aceite.

13. Limpie los residuos de aceite.

14. Conecte de nuevo alambre de bujías al bujías.

Servicio del depurador de aire

Si se utiliza con un filtro de aire sucio, el motor no

funcionará correctamente y puede sufrir daños.

Limpie el prefiltro de espuma cada 25 horas de operación o

más pronto si está bajo condiciones de suciedad. Limpie o

reemplace el filtro de papel del depurador de aire cada

100 horas de operación o una vez al año, lo que suceda

primero. Límpielo o reemplácelo más a menudo si la unidad

funciona bajo condiciones de suciedad o polvo excesivo.

Para dar servicio al filtro de aire, siga los pasos que se

detallan a continuación:

1. Quite los pestillos (A) situados a ambos lados de la

tapa (B) y quite la tapa.

2. Retire el pomo (C) y la placa (D). Quite con cuidado el

conjunto del filtro de aire para evitar la entrada de

residuos en el carburador.

3. Extraiga el prefiltro de espuma (F) del cartucho (E) y

límpielo con detergente líquido y agua.

4. Apriete el prefiltro con un trapo limpio para secarlo. NO

LO RETUERZA.

5. Golpee suavemente el cartucho contra una superficie

firme para soltar y eliminar las partículas que hayan

quedado retenidas.

6. Vuelva a montar el prefiltro limpio (o nuevo) en el

cartucho limpio (o nuevo).

7. Instale un conjunto de filtro de aire limpio (o nuevo) en

el interior de la tapa. Deseche el filtro viejo con arreglo

a la normativa vigente.

8. Vuelva a colocar el pomo y la placa.

9. Coloque de nuevo la tapa y cierre los pestillos.

AVISO

El llenado de aceite en exceso puede impedir el arranque del

motor o provocar dificultades de arranque.

• NO llene en exceso.

• Si el nivel de aceite está por encima de la marca FULL (LLENO)

de la varilla, vacíe aceite para reducir el nivel hasta la marca

FULL (LLENO) de la varilla.

AVISO

Evite el contacto prolongado o repetido de piel con aceite

usado de motor.

• El aceite usado del motor ha sido mostrado al cancer de la piel

de la causa en ciertos animales del laboratorio.

• Completamente lavado expuso áreas con el jabón y el agua.

22 BRIGGSandSTRATTON.COM

Servicio del bujía

Cambie la bujía cada 100 horas de funcionamiento o una vez

al año, lo que suceda antes. Esto ayudará a su motor a

arrancar más fácilmente y funcionar mejor.

1. Limpie la zona de alrededor de la bujía.

2. Retire e inspeccione la bujía.

3. Compruebe la separación del electrodo con un calibrador

de alambre y ajuste el espacio de la bujía a la medida

recomendada si fuera necesario (véase Especificaciones).

4. Cambie la bujía si los electrodos están picados o

quemados o si la porcelana está agrietada. Utilice la bujías

de repuesto recomendada. Consulte Especificaciones.

5. Instale la bujía y apriete firmemente.

Limpie la pantalla apagachispas

El silenciador del escape del motor posee una pantalla

apagachispas. Inspeccione y limpie la pantalla cada 100 horas

de operación o una vez al año, lo que suceda primero.

El generador tendrá que tener un apagachispas si lo usa en

terrenos no tratados cubiertos de monte, maleza o pasto. El

apagachispas deberá ser mantenido en buenas condiciones

por parte del propietario/operador.

Limpie e inspeccione el apagachispas de la siguiente

manera:

1. Retire los cuatro tornillos que están sujetando la

pantalla del apagachispas.

2. Inspeccione la pantalla y reemplácela si está rota,

perforada o en general dañada. NO use pantallas

defectuosas. Si la pantalla no está dañada, límpiela con

un disolvente comercial.

3. Vuelva a instalar la pantalla usando los cuatro tornillos.

Sistema de refrigeración de aire

Con el tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de

refrigeración del cilindro y pasar inadvertidos mientras no se

desmonte parcialmente el motor. Recomendamos que

encargue la limpieza del sistema de refrigeración a un

distribuidor autorizado siguiendo los intervalos

recomendados (consulte la sección Plan de Mantenimiento

en la sección Mantenimiento). Es igualmente importante que

no se acumulen residuos en la parte superior del motor ni en

la pantalla giratoria. Consulte la sección Limpieza.

Comprobación de holgura de la válvula

Si comprueba y ajusta la holgura de la válvula regularmente,

el funcionamiento del motor mejorará y tendrá una mayor

vida útil. Este procedimiento no puede llevarse a cabo sin

desmontar parcialmente el motor y sin usar herramientas

especiales. Por esta razón, le recomendamos que un

distribuidor autorizado compruebe y ajuste la holgura de la

válvula siguiendo los intervalos recomendados (consulte la

sección Plan de Mantenimiento en la sección Mantenimiento.

Ajuste del carburador

El carburador de este motor es de baja emisión. Está

equipado con una válvula de mezcla de ralentí no ajustable y,

en algunos casos, con ralentí regulado. Los niveles de ralentí

regulado y velocidad máxima se ajustan en la fábrica. Si es

necesario modificarlos, acuda a un distribuidor de servicio.

ADVERTENCIA

El contacto con la zona del silenciador puede

producir quemaduras graves.

Los gases y el calor de escape pueden inflamar

los materiales combustibles y las estructuras o

dañar el depósito de combustible y provocar un

incendio.

• NO toque las superficies calientes y EVITE los gases del escape

a alta temperatura.

• Permita que el equipo se enfríe antes de tocarlo.

• Deje un espacio mínimo de 1.5 m (5 pies) alrededor del

generador, incluida la parte superior.

• El Código de Normativa Federal (CFR, Título 36: Parques,

Bosques y Propiedad Pública) obliga a instalar una pantalla

apagachispas en los equipos con motor de combustión interno

y a mantenerla en buenas condiciones de funcionamiento,

conforme a la norma 5100-1C (o posterior) del Servicio Forestal

de la USDA. En el Estado de California, la ley exige el uso de una

pantalla apagachispas (Sección 4442 del Código de Recursos

Públicos de California). En otros estados puede haber leyes

similares en vigor.

PRECAUCIÓN

Las velocidades de operación en exceso, aumentan los

riesgos de heridas y daños al generador.

Las velocidades bajan en exceso, imponen una carga muy

pesada.

• NO cambie ninguna velocidad determinada. El generador

suministra una frecuencia y un voltaje calificado cuando

funciona a una velocidad determinada.

• NO modifique al generador en ninguna forma.

Español

Almacenamiento

El generador deberá ser encendido al menos una vez cada

siete días y deberá dejarlo funcionar al menos durante

30 minutos. Si no puede hacer esto y debe almacenar la

unidad por más de 30 días, siga las siguientes instrucciones

para preparar su unidad para almacenamiento.

Generador

1. Limpie el generador como está descrito en Limpieza en

la sección Mantenimiento.

2. Revise que las ranuras para el aire de enfriamiento y las

aperturas del generador se encuentren abiertas y

despejadas.

Almacenamiento para periodos prolongados

El combustible puede estar pasado 30 días después de su

almacenamiento. El combustible pasado provoca la

formación de residuos ácidos y de carbonilla en el circuito

de combustible y en los componentes básicos del

carburador. Para mantener el combustible en buen estado,

utilice el estabilizador de combustible FRESH START™ de

Briggs & Stratton en cualquiera de sus variantes: líquido o

cartucho concentrado con goteo.

Si se añade un estabilizador de combustible conforme a las

instrucciones, no será necesario vaciar el motor de

combustible. Haga funcionar el motor durante dos minutos

para que el estabilizador circule por todo el circuito de

combustible. El motor y el combustible se pueden almacenar

hasta 24 meses.

Si no se ha añadido un estabilizador de combustible a la

gasolina, deberá vaciar completamente el motor utilizando

un contenedor homologado. Deje funcionar el motor hasta

que se agote el combustible. Se recomienda utilizar un

estabilizador de combustible en el contenedor de

almacenamiento para mantener la gasolina en buen estado.

Cambio de Aceite

Con el motor todavía caliente, drene el aceite de la caja del

cigüeñal. Vuelva a llenarlo con el grado de aceite

recomendado.

Aceite el Diámetro Interior del Cilindro

• Quite la bujía y vierta aproximadamente 15 ml

(1/2 onza) de aceite de motor limpio en el interior del

cilindro.

• Coloque la bujía y arranque lentamente para distribuir el

aceite.

Otras Sugerencias Para el Almacenamiento

1. NO guarde combustible de una temporada a otra a

menos que lo haya tratado como se indica en la

sección Almacenamiento Para Periodos Prolongados.

2. Reemplace la caneca de gasolina si comienza a

oxidarse. El óxido y/o la suciedad en la gasolina le

causará problemas.

3. Cubra su unidad con una cubierta de protección

adecuada que no retenga humedad.

4. Almacene la unidad en un área limpia y seca.

ADVERTENCIA

La combustible y sus vapores son

extremadamente inflamables y explosivos.

El fuego o una explosión pueden causar

quemaduras severas e inclusive la muerte.

CUANDO ALMACENE O GUARDE EL EQUIPO CON COMBUSTIBLE

EN EL TANQUE

• Almacene alejado de calderas, estufas, calentadores de agua,

secadoras de ropa u otros aparatos electrodomésticos que

posean pilotos u otras fuentes de ignición, porque ellos pueden

encender los vapores de la combustible.

CUANDO VACÍE EL DEPÓSITO

• Apague el generador (posición OFF) y déjelo enfriar al menos

por 2 minutos antes de remover la tapa de la combustible.

Afloje la tapa lentamente para dejar que la presión salga del

tanque.

• Vacíe el depósito de combustible a la intemperie.

• Mantenga la combustible alejada de chispas, llamas abiertas,

pilotos, calor y otras fuentes de ignición.

• NO encienda un cigarrillo o fume.

ADVERTENCIA

Las cubiertas para almacenamiento pueden ser

inflamables.

• NO coloque una cubierta encima de un generador caliente.

• Deje que la unidad se enfríe lo suficientemente antes de que le

coloque la cubierta.

ADVERTENCIA

Chispear involuntario puede tener como

resultado el fuego o el golpe eléctrico.

• NUNCA arranque el motor sin la bujías instalada.

24 BRIGGSandSTRATTON.COM

Resolución de problemas

Problemo Causa Accion

El motor está funcionando pero no

existe salida de AC disponsible.

1. El interruptor automático de circuito está

abierto.

2. Conexión mal o defectuosa del juego de

cables.

3. El dispositivo conectado está dañado.

4. Avería en el generador.

1. Reposicione el interruptor.

2. Revise y repare.

3. Conecte otro dispositivo que esté buenas

condiciones.

4. Contacte el distribuidor de servicio

autorizado.

El motor funciona bien sin carga

pero "funciona mal" cuando se le

contectan cargas.

1. Corto circuito en una de las cargas

conectadas.

2. El generador está sobrecarga.

3. Velocidad del motor es muy lenta.

4. Circuito del generador en corto.

5. Filtro de combustible obstruido o sucio.

1. Desconecte la carga eléctrica en corto.

2. Vea No Sobrerecarque Generador.

3. Contacte el distribuidor de servicio autorizado.

4. Contacte el distribuidor de servicio autorizado.

5. Limpie o cambie el filtro de combustible.

El motor no se enciende; o se

enciende y funciona mal.

1. Válvula del combustible en posición "Off".

2. Interruptor basculante en la posición de

parada (O).

3. Nivel de aceite insuficiente.

4. Depurador de aire sucio.

5. Filtro de combustible obstruido o sucio.

6. Sin combustible.

7. Combustible vieja.

8. El cable de la bujía no está en malas la

bujía.

9. Bujía defectuosa.

10. Agua en la combustible.

11. Sobrecebado.

12. Mezcla de combustible excesivamente rica.

13. La válvula de entrada está atascada está

cerrada.

14. El motor ha perdido compresión.

1. Gire la válvula del combustible a la posición

"On".

2. Coloque del interruptor basculante en la

posición de funcionamiento (I).

3. Llene el cárter hasta el nivel correcto o sitúe

el generador en una superficie plana.

4. Limpie o reemplace el depurador de aire.

5. Limpie o cambie el filtro de combustible.

6. Llénelo con combustible fresco.

7. Drene el tanque de gasolina; llénelo con

combustible fresco.

8. Conecte el cable a la bujía.

9. Reemplace la bujía.

10. Drene el tanque de gasolina; llénelo con

combustible fresco.

11. Abra por completo el cebador y haga girar el

motor.

12. Contacte el distribuidor de servicio autorizado.

13. Contacte el distribuidor de servicio autorizado.

14. Contacte el distribuidor de servicio autorizado.

El motor se apaga en pleno

funcionamiento.

1. Sin gasolina.

2. Filtro de combustible obstruido o sucio.

3. Nivel de aceite insuficiente.

1. Llene el tanque de combustible.

2. Limpie o cambie el filtro de combustible.

3. Llene el cárter hasta el nivel correcto o sitúe

el generador en una superficie plana.

Al motor le hace falta potencia.

1. La carga es muy alta.

2. Filtro de aire sucio.

3. Filtro de combustible obstruido o sucio.

1. Vea No Sobrerecarque Generador.

2. Reemplace el filtro de aire.

3. Limpie o cambie el filtro de combustible.

El motor "no funciona

continuamente" o se detiene.

1. Carburador con mezcla de aire-combustible

muy rica o muy pobre.

2. Filtro de combustible obstruido o sucio.

1. Contacte el distribuidor de servicio

autorizado.

2. Limpie o cambie el filtro de combustible.

Español

Garantías

Garantía del sistema de control de emisiones

Briggs & Stratton Corporation (B&S), el California Air

Resources Board (CARB, Consejo de recursos de aire de

California) y la United States Environmental Protection

Agency (U.S. EPA, Agencia estadounidense de protección

del medioambiente)

Declaración de garantía del sistema de control de

emisiones (derechos y obligaciones del propietario para la

garantía contra defectos)

Garantía contra defectos del sistema de control de

emisiones de California, Estados Unidos y Canadá

California Air Resources Board (CARB), U.S. EPA y B&S le

explican a continuación la garantía del sistema de control de

emisiones de su pequeño motor para máquinas de servicio

(SORE, Small Offroad Engine). En California, los modelos de

pequeños motores para máquinas de servicio a partir del año

2006 deben estar diseñados, fabricados y equipados

conforme a los exigentes estándares de lucha contra la

contaminación del Estado. En otros lugares de Estados

Unidos, los modelos de motores para máquinas de servicio

con encendido por bujía a partir del año 1997 deben cumplir

normas similares determinadas por la U.S. EPA. B&S debe

garantizar el sistema de control de emisiones de su motor

durante los períodos que se indican a continuación, siempre

que no se haya hecho un uso indebido o negligente ni un

mantenimiento inadecuado del pequeño motor para

máquinas de servicio.

El sistema de control de emisiones incluye las siguiente

piezas carburador, filtro de aire, sistema de encendido,

conducto de combustible, silenciador y convertidor

catalítico. También puede incluir conectores y otros

conjuntos relacionados con las emisiones.

Si se cumplen las condiciones de la garantía, B&S reparará

el motor sin coste alguno, incluido el diagnóstica, las piezas

y la mano de obra.

Cobertura de la garantía contra defectos del sistema de

control de emisiones de Briggs & Stratton

Los pequeños motores para máquinas de servicio están

garantizados contra defectos de las piezas de control de

emisiones durante un período de dos años, conforme a las

siguientes disposiciones. Si cualquier pieza del motor con

cobertura es defectuosa, será reparada o sustituida por B&S.

Responsabilidades de la garantía del propietario

Como propietario del pequeño motor para máquinas de

servicio, usted es responsable de la correcta realización de las

operaciones de mantenimiento que se enumeran en las

Instrucciones de uso y mantenimiento. B&S recomienda

conservar todas las facturas relativas al mantenimiento del

motor, pero B&S no puede denegar la garantía basándose

únicamente en la falta de facturas o en la imposibilidad por

parte del propietario de asegurar la correcta realización de

todas las operaciones de mantenimiento.

Como propietario del pequeño motor para máquinas de

servicio, debe ser consciente de que B&S puede denegar la

cobertura de la garantía si el motor o uno de sus

componentes falla debido a un uso indebido o negligente, un

mantenimiento inadecuado o modificaciones no autorizadas.

Usted es responsable de presentar su pequeño motor para

máquinas de servicio a un distribuidor autorizado de servicio

B&S en el momento en que surja un problema. Las

reparaciones cubiertas por la garantía se llevarán a cabo en

un plazo razonable, no superior a 30 días en ningún caso.

En caso de preguntas sobre los derechos y responsabilidades

relativos a la garantía, consulte con un representante de

servicio de B&S llamando al 1-414- 259-5262.

La garantía de emisiones es una garantía contra defectos.

Los defectos se juzgan en función del rendimiento normal

del motor. La garantía no dependerá de ninguna prueba de

emisiones en funcionamiento.

Disposiciones de la garantía contra defectos del sistema

de control de emisiones de Briggs & Stratton

A continuación se detallan las disposiciones concretas

relativas a la Cobertura de la garantía contra defectos del

sistema de control de emisiones. Se añaden a la garantía de

motores de B&S para motores no regulados, que figura en el

Manual del Operario.

1. Piezas garantizadas

La presente garantía cubre únicamente las piezas que

se enumeran a continuación (piezas del sistema de

control de emisiones) siempre que tales piezas

estuvieran presentes en el motor adquirido.

a. Sistema de regulación de combustible

• Sistema de enriquecimiento para arranque en frío

(estrangulador electrónico)

• Carburador y piezas internas

• Bomba de combustible

• Conducto de combustible, acoplamientos del

conducto de combustible, abrazaderas

• Depósito de combustible, tapón y cadena

• Bote de carbono

b. Sistema de inducción de aire

• Filtro de aire

• Colector de admisión

• Línea de purga y ventilación

c. Sistema de encendido

• Bujía(s)

• Sistema de encendido magnético

d. Sistema catalizador

• Convertidor catalítico

• Colector de escape

• Sistema de inyección de aire o válvula de impulso

26 BRIGGSandSTRATTON.COM

e. Elementos diversos utilizados en los sistemas

• Válvulas y conmutadores de aspiración,

temperatura, posición y temporizados

• Conectores y unidades

2. Duración de la cobertura

B&S garantiza al propietario inicial y a cada comprador

posterior que las piezas garantizadas no tendrán

defectos de materiales ni de mano de obra que

provoquen su fallo durante un período de dos años a

partir de la fecha de entrega del motor a su comprador.

3. Servicio gratuito

La reparación o sustitución de toda pieza garantizada se

realizará sin cargo alguno para el propietario, incluido

el trabajo de diagnóstico que permita determinar que la

pieza garantizada es defectuosa, siempre que se realice

en un distribuidor autorizado de servicio B&S. En el

caso del servicio de garantía de emisiones, póngase en

contacto con el distribuidor autorizado de servicio B&S,

que figurará en las Páginas Amarillas, en la sección de

"Motores de gasolina", "Gasolina, motores",

"Cortacéspedes" o similar.

4. Solicitudes y exclusiones de cobertura

Las solicitudes de garantía se cumplimentarán con

arreglo a las disposiciones de la Política de garantía de

motores B&S. La cobertura no incluye los fallos de

piezas garantizadas que no sean originales de B&S ni

los fallos debidos al uso indebido o negligente o al

mantenimiento inadecuado, conforme a las

disposiciones de la Política de garantía de motores

B&S. B&S no será responsable de la cobertura de fallos

de piezas garantizadas provocados por el uso de piezas

complementarias, no originales o modificadas.

5. Mantenimiento

Los fallos de toda pieza garantizada que no se deba

sustituir como parte del plan de mantenimiento

obligatorio o que sólo se deba inspeccionar

periódicamente para proceder a su "reparación o

cambio en caso de ser necesario" quedarán cubiertos

durante el período de garantía Los fallos de toda pieza

garantizada que deba sustituirse como parte del

mantenimiento obligatorio quedarán cubiertos

únicamente durante el período comprendido entre la

compra y la primera sustitución indicada en el plan de

mantenimiento. En las operaciones de mantenimiento y

reparación, se podrá utilizar cualquier pieza de

recambio de rendimiento y durabilidad equivalentes. El

propietario es responsable del cumplimiento de todas

las operaciones de mantenimiento obligatorio que se

definen en el manual del operario de B&S.

6. Cobertura de daños derivados

La cobertura se ampliará a los fallos de cualquier

componente del motor derivados del fallo de cualquier

pieza garantizada y cubierta por la garantía.

Información sobre emisiones

Los motores con certificación de cumplimiento de la

normativa sobre emisiones del California Air Resources

Board (CARB) deben mostrar información sobre el período

de durabilidad de las emisiones y el índice de aire. El

fabricante del motor ofrece esta información al consumidor

mediante etiquetas de emisiones. La etiqueta de emisiones

del motor contiene la información de certificación.

El Período de Durabilidad de las Emisiones indica el

número de horas durante las cuales el motor puede

funcionar cumpliendo las normas sobre emisiones, siempre

que se realicen las operaciones de mantenimiento que se

detallan en las instrucciones de uso y mantenimiento. Se

utilizan las siguientes categorías:

Moderado: El motor está certificado para cumplir la

normativa sobre emisiones durante 125 horas de

funcionamiento real.

Intermedio: El motor está certificado para cumplir la

normativa sobre emisiones durante 250 horas de

funcionamiento real.

Prolongado: El motor está certificado para cumplir la

normativa sobre emisiones durante 500 horas de

funcionamiento real.

Por ejemplo, un cortacésped con operario a pie se suele

utilizar entre 20 y 25 horas al año. Por tanto, el Período de

Durabilidad de las Emisiones de un motor con clasificación

intermedia equivaldría a 10-12 años.

Algunos motores cuentan con la certificación de

cumplimiento de la fase 2 de las normas sobre emisiones de

la United States Environmental Protection Agency (USEPA,

Agencia estadounidense de protección del medioambiente ).

En el caso de los motores con certificación de fase 2, el

período de cumplimiento de la normativa sobre emisiones

que figura en la etiqueta de cumplimiento de emisiones

indica el número de horas de funcionamiento durante las

cuales el motor ha demostrado cumplir los requisitos

federales sobre emisiones.

Para motores de menos de 225 cc:

Categoría C = 125 horas

Categoría B = 250 horas

Categoría A = 500 horas.

Para motores de 225 cc o más:

Categoría C = 250 horas

Categoría B = 500 horas

Categoría A = 1000 horas.

Español

POLÍTICA DE GARANTÍA PARA EL PROPIETARIO DE GENERADOR DE PRO-SERIE

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

GARANTÍA LIMITADA

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC reparará o sustituirá sin cargo alguno cualquier componente del generador portátil que presente defectos

de materiales y/o mano de obra. Los gastos de transporte de las producto enviadas para reparar o sustituir conforme a los términos de esta garantía

correrán a cargo del comprador. El periodo de vigencia y las condiciones de esta garantía son los que se estipulan a continuación. Para obtener servicio

en garantía, localice el distribuidor de servicio autorizado más próximo en nuestro mapa de distribuidores, en www.BRIGGSandSTRATTON.COM.

NO EXISTE NINGUNA OTRA GARANTÍA EXPLÍCITA. LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, INCLUIDAS LAS DE COMERCIABILIDAD O IDONEIDAD PARA UN

FIN CONCRETO, SE LIMITAN A UN AÑO DESDE LA FECHA DE COMPRA O AL LÍMITE DE TIEMPO PERMITIDO POR LA LEY. QUEDAN EXCLUIDAS

TODAS LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS QUEDA EXCLUIDA LA RESPONSABILIDAD POR DAÑOS SECUNDARIOS Y DERIVADOS HASTA EL LÍMITE

PERMITIDO POR LA LEY. Algunos países o estados no permiten limitar la duración de una garantía implícita ni excluir o limitar los daños secundarios y

derivados. Por tanto, es posible que las limitaciones y exclusiones mencionadas no sean aplicables en su caso. Esta garantía le otorga determinados

derechos legales y es posible que tenga otros derechos que pueden variar de un país o estado a otro.

PERÍODO DE GARANTÍA

El período de garantía comienza en la fecha de compra del primer usuario final y se prolonga durante el tiempo especificado. "Uso del consumidor" significa

uso doméstico personal por parte de un consumidor final. "Uso comercial" significa cualquier otro uso, incluidos los usos con fines comerciales, de

generación de ingresos o alquiler. Una vez que el equipo se haya usado con fines comerciales, se considerará como equipo de uso comercial a efectos de

esta garantía. Los equipos utilizados para suministrar energía en sustitución de un servicio público no pueden acogerse a esta garantía.

NO ES NECESARIO REGISTRAR LA GARANTÍA PARA OBTENER SERVICIO DE BRIGGS & STRATTON PRODUCTS. GUARDE SU RECIBO DE COMPRA. SI NO

APORTA LA PRUEBA DE LA FECHA DE COMPRA INICIAL, SE UTILIZARÁ LA FECHA DE FABRICACIÓN DEL PRODUCTO PARA DETERMINAR EL PERÍODO DE

GARANTÍA.

ACERCA DE LA EQUIPO GARANTÍA

Esperamos que disfrute de nuestra garantía y le pedimos disculpas por las molestias causadas. Cualquier distribuidor de servicio autorizado puede llevar a

cabo reparaciones en garantía. La mayoría de las reparaciones en garantía se gestionan normalmente, pero algunas veces la solicitud de servicio en garantía

puede no ser procedente. Por ejemplo, la garantía no será válida si el equipo presenta daños debidos al mal uso, la falta de mantenimiento, el transporte, la

manipulación, el almacenamiento o la instalación inadecuados. De manera similar, la garantía quedará anulada si se ha borrado la fecha de fabricación o el

número de serie del generador portátil, o si el equipo ha sido alterado o modificado. Durante el período de garantía, el distribuidor de servicio autorizado

podrá reparar o sustituir, a su libre elección, cualquier pieza que, previa inspección, sea defectuosa en condiciones normales de uso y servicio. Esta garantía

no cubre las reparaciones y equipos que se detallan a continuación:

• Desgaste normal: Al igual que cualquier otro aparato mecánico, los equipos de uso en exteriores necesitan piezas y mantenimiento periódicos para

funcionar correctamente. Esta garantía no cubre las reparaciones cuando el uso normal haya agotado la vida útil de una pieza concreta del equipo.

• Instalación y mantenimiento: Esta garantía no cubre los equipos ni las piezas cuya instalación sea incorrecta o no haya sido autorizada, ni aquellos

que hayan sido objeto de cualquier tipo de alteración, mal uso, negligencia, accidente, sobrecarga, exceso de velocidad o mantenimiento, reparación o

almacenamiento inadecuados que, a nuestro juicio, haya afectado negativamente a su funcionamiento y su fiabilidad. La garantía tampoco cubre el

mantenimiento normal, como los ajustes y la limpieza, o la obstrucción del sistema de combustión (debido a materias químicas, suciedad, carbón, cal,

etc.).

• Otras exclusiones: También quedan excluidos de esta garantía el desgaste de los artículos tales como juntas tóricas, filtros, etc., o los daños

derivados de accidentes, uso indebido, modificaciones, alteraciones, servicio inadecuado, congelación o deterioro químico. Los accesorios tales como

juego de cables del adaptador del generador y cubiertas para almacenamiento quedan excluidos de la garantía del producto. Esta garantía excluye los

fallos debidos a hechos fortuitos y a otros acontecimientos de fuerza mayor que escapan al control del fabricante. También se excluyen los equipos

usados o reacondicionados y los destinados a demostraciones; los equipos utilizados como fuente principal de energía en lugar de un servicio público

y los equipos sanitarios destinados al mantenimiento de las constantes vitales. 198184S, Rev. C, 12/31/2006

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

JEFFERSON, WI, EE.UU

Fecha de entrada en vigor: 1 de Diciembre de 2005. Sustituye a todas las garantías sin fecha y a las de fecha anterior al 1 de Diciembre de 2005

2 Años 2 Años*

Uso del consumidor

Uso comercial

Motor Todos los otros componentes

* Segundo año despide sólo

28 BRIGGSandSTRATTON.COM

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

900 N. Parkway

Jefferson, Wisconsin, 53549 U.S.A.

Generador portátil

Potencia nominal: El valor de potencia bruta de cada modelo de motor de gasolina se indica en la etiqueta conforme a los requisitos del

código J1940 (Procedimiento de valoración de potencia y par de pequeños motores) de la SAE (Society of Automotive Engineers, Sociedad

de ingenieros de automoción). Los valores nominales se han obtenido y corregido conforme al código SAE J1995 (Revisión 2002-05). Los

valores de par se obtienen a 3060 rpm, y los valores de potencia, a 3600 rpm. La potencia bruta real del motor será inferior y dependerá,

entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones entre distintos motores del mismo modelo. Dada la amplia

variedad de productos que utilizan nuestros motores y la multitud de factores ambientales que pueden afectar a su funcionamiento, es

posible que el motor de gasolina no desarrolle toda su potencia bruta nominal en determinados equipos (potencia “en la aplicación” o neta

real). Esta diferencia se debe, entre otros, a los siguientes factores: accesorios (filtro de aire, escape, carga, refrigeración, carburador,

bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones

entre distintos motores de un mismo modelo. Briggs & Stratton podrá sustituir el motor de esta serie por otro de mayor potencia nominal

en caso de limitaciones de fabricación o capacidad.

Este generador está clasificado y certificado conforme a la norma C22.2 No. 100-04 (motores y generadores) de la CSA (Canadian Standards

Association [Asociación canadiense de normalización]).

Especificaciones del producto

Vataje que Empieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10,000 Vatios

Vataje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8,000 Vatios

Corriente valorada de Carga de C.A.:

a 240 Voltios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33,3 Amperios

a 120 Voltios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66,6 Amperios

Frecuencia Nominal . . . . . . . . . . . . . . . . .60 Hz at 3600 rpm

Fase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Monofásica

Peso que Embarca . . . . . . . . . . . . . . . . .124,3 kg (274 lbs.)

Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . .480 cc (29,3 cu. in.)

Bujía Separación . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,76 mm (0,030 in.)

Capacidad de Gasolina .26,5 Litros (7 galones americanos)

Capacidad de Aceite . . . . . . . . . . . . . .1,4 Litros (48 Onzas)

Servicio común despide

Depurador de aire w/Pre-Cleaner . . . . . . . . . . . . . . . .5050D

Depurador de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .394018S

Prefiltro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .272490S

Filtro de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .492932S or 5049D

Filtro de aceite de larga duración . . . . . . .696854 or 5076D

Bujía de reóstato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .491055S

Botella de aceite de motor . . . . . . . . . . . .100005 or 100028

Botella de aceite sintético . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100074

Estabilizador de combustible . . . . . . . . . .100002 or 5041D

Apagachispas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .392390

(800) 743-4115

Génératrice portative PRO8000

Manuel d’utilisation

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

JEFFERSON, WISCONSIN, U.S.A.

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Merci d’avoir acheté cette génératrice de qualité Briggs & Stratton. Nous sommes heureux que vous fassiez confiance à la

marque Briggs & Stratton. Si vous respectez les instructions d’utilisation et d’entretien de ce manuel, vous pourrez vous fiez à

votre génératrice Briggs & Stratton durant de nombreuses années.

Ce manuel contient des renseignements sur la sécurité pour vous informer des dangers et des risques associés aux

génératrices et à la façon de les éviter. Cette génératrice a été conçue pour être utilisée seulement pour alimenter les circuits

d'éclairage compatibles, les électroménagers, les outils et les moteurs et pour aucune autre utilisation. Il est important de bien

lire et comprendre entièrement ces directives avant de tenter de démarrer et d'utiliser cet équipement. Conservez ces

instructions pour référence future.

Cette génératrice exige un assemblage final avant utilisation. Consultez la section Assemblage de ce manuel pour les

directives sur les procédures d’assemblage finales. Suivez ces instructions à la lettre.

Où nous trouver

Vous n’aurez jamais à chercher bien loin pour trouver un centre de support et service Briggs & Stratton pour votre génératrice.

Consultez les Pages Jaunes. Il y a plus de 30 000 distributeurs de service après-vente agréés Briggs & Stratton dans le monde

qui offrent un service de qualité. Vous pouvez aussi téléphoner au Service à la clientèle de Briggs & Stratton au

(800) 743-4115 ou communiquer avec eux par Internet à l’adresse BRIGGSandSTRATTON.COM.

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

900 North Parkway

Jefferson, WI 53549

peut être reproduite ou transmise sous n’importe quelle forme

et par quelque moyen que ce soit sans l’autorisation expresse

écrite de Briggs & Stratton Power Products Group, LLC.

Génératrice

Numéro de modèle

Révision

Numéro de série

Moteur

Numéro de modèle

Numéro de type

Numéro de code

Date d’achat

3
Français
Table des Matières
Sécurité de l’opérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Description de l équipement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Règles de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Assemblage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Déballez la génératrice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Contenu de l’expédition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Installe la roue la trousse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Raccordez le câble de retour de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Ajoutez de l'huile à moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Ajoutez de l'essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Mise à la terre du système. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Branchement au système électrique d'un édifice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Emplacement de la génératrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Fonctions et commandes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Cordons et prises. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Protection contre les fuites de terre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Chargeur de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Opération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Branchement des charges électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Arrêt du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Fonctionnement du contrôle automatique du ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Arrêt du moteur en cas de bas niveau d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Recharge d’une batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Fonctionnement par temps froid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Ne pas surchargez générateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Calendrier d'entretien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Entretien de génératrice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Entretien de la vanne de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Entretien du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Entreposage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Garanties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Garantie du dispositif antipollution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Garantie du propriétaire d’un génératrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Caractéristiques du produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Pièces d’entretien courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

4 BRIGGSandSTRATTON.COM

Sécurité de l’opérateur

Description de l équipement

Lisez avec soin ce manuel et familiarisez-vous

avec votre générateur. Connaissez ses

applications, ses limitations et les dangers qu'il

implique.

Ce générateur est un générateur entraîné par un moteur à

champ magnétique rotatif produisant du courant alternatif

(c.a.). Il a été conçu pour fournir du courant électrique pour

faire marcher des charges compatibles d'éclairage, d'appareils

ménagers, d'outil et de moteur. Le champ tournant du

générateur est entraîné à 3,600 T/M par un moteur.

Cette génératrice comprend une protection de prise de type

GFCI (disjoncteur de fuite de terre) et ses neutres sont

raccordés à la terre afin de répondre aux normes de l'OSHA

sur les chantiers de construction. Cette génératrice ne

fonctionnera pas si elle est branchée à un 2 pôle

commutateur de transfert puisque le neutre de la boîte de

disjoncteurs principale de la résidence ou de l'édifice est lui

aussi raccordé à la terre. Lorsque la génératrice et la boîte de

disjoncteurs de la résidence ou de l'édifice ont tous deux le

neutre raccordé à la terre, le disjoncteur GFCI de la

génératrice s'ouvre et coupe le courant vers les prises.

Tout a été mis en oeuvre pour que les informations contenues

dans ce manuel soient exactes et à jour. Cependant, nous se

réserve le droit de changer, d'altérer ou d'améliorer le produit

à n'importe quel moment sans avis préalable.

Le Système de contrôle de l'émission du générateur est

garanti pour des normes établies par L'Agence de protection

de l'environnement et le California Air Resources Board.

Règles de sécurité

Ceci est la sûreté le symbole vif. Il est utilisé pour

vous alerter aux dangers de blessure personnels

potentiels. Obéir tous messages de sûreté qui

suivent ce symbole éviter la blessure ou la mort

possibles.

Le symbole indiquant un message de sécurité est

accompagné d'un mot indicateur (DANGER, ATTENTION,

AVERTISSEMENT), d'un message illustré et/ou d'un

message de sécurité visant à vous avertir des dangers.

DANGER indique un danger qui, s'il n'est pas évité,

provoquera des blessures graves, voire fatales.

AVERTISSEMENT indique un danger qui, s'il n'est pas évité,

peut provoquer des blessures graves, voire fatales.

ATTENTION indique un danger qui, s'il n'est pas évité, peut

provoquer des blessures mineures ou légères. Le mot AVIS

indique une situation pouvant endommager l'équipement.

Suivez les messages de sécurité pour éviter ou réduire les

risques de blessures ou de mort.

Le fabriquant ne peut anticiper toutes les circonstances

potentielles pouvant comporter un danger. Par conséquent,

les avertissements contenus dans le présent manuel, ainsi

que les plaques et les décalques apposés sur l’unité

n’englobent pas toutes les possibilités. Si vous utilisez une

procédure, une méthode de travail ou une technique

d’opération non spécifiquement recommandée par le

fabricant, vous devez vous assurer qu’elle ne compromet pas

votre sécurité ni celle des autres. Vous devez également

vous assurer que la procédure, la méthode de travail ou la

technique d’opération que vous choisissez ne rende pas la

génératrice dangereuse.

Symboles de danger et moyens

A - Explosion G - Objets volant

B - Feu H - Pression Explosive

C - Choc Électrique J - Brûlures Chimiques

D - Emanations Toxiques K - Parties en mouvement

E - Effet de Recul L - Manuel d'Utilisation

F - Surface Chaude

A B C

D E

G H

K L

AVIS

Dépasser la capacité en watts/ampères de la génératrice

peut endommager la génératrice et/ou les appareils

électriques qui y sont branchés.

• NE dépassez PAS la capacité en watts/ampères de la

génératrice. Voir la rubrique Ne surchargez pas votre génératrice

dans la section Opération.

AVERTISSEMENT

L'enlèvement du raccordement du neutre

pourrait entraîner la mort, des blessures

corporelles ou des dommages matériels.

• N'ENLEVEZ PAS le raccordement du neutre.

Français

AVERTISSEMENT

L’échappement du moteur de ce produit contient des

produits chimiques que l’État de Californie considère

comme causant le cancer, des déformations à la

naissance ou d’autres dangers concernant la reproduction.

AVERTISSEMENT

• Cette génératrice ne satisfait pas aux normes U. S. Coast Guard

Regulation 33CFR-183 et ne doit pas être utilisée pour des

applications marines.

• L'omission d'utiliser une génératrice appropriée et approuvée par

U. S. Coast Guard pourrait entraîner des blessures corporelles ou

des dommages matériels.

AVERTISSEMENT

Le moteur, lorsqu'il fonctionne, produit du

monoxyde de carbone, un gaz toxique inodore

et incolore.

L’inhalation du monoxyde de carbone peut

causer des maux de tête, de la fatigue, des

étourdissements, le vomissement, de la

confusion, des crises épileptiques, des nausées,

l’évanouissement ou la mort.

• Faites fonctionner le génératrice SEULEMENT à l'extérieur.

• Installez un avertisseur de monoxyde de carbone à piles près

des chambres à coucher.

• Évitez que les gaz d'échappement entrent dans un espace

restreint, par une fenêtre, une porte, une prise d'aération ou

toute autre ouverture.

• NE faites PAS fonctionner le génératrice à l'intérieur d'un

bâtiment ou d'un abri (même si les fenêtres et les portes sont

ouvertes), y compris à l'intérieur du compartiment d'un véhicule

de plaisance.

DANGER

Les batteries d'accumulateur produisent du gaz

hydrogène explosif lorsqu'elles se rechargent.

Le gaz hydrogène stagne autour de la batterie

longtemps après qu'elle ait été chargée.

La plus petite étincelle enflammera l'hydrogène

et provoquera une explosion.

Vous pouvez devenir aveugle ou vous blesser

gravement.

Le liquide d'électrolyte de l'accumulateur

contient de l'acide et est extrêmement caustique.

Le contact avec le liquide de l'accumulateur

provoquera de graves brûlures chimiques.

• Ne laissez aucune flamme, étincelle, source de chaleur ou

cigarette allumée pendant ou plusieurs minutes suivant la

charge de l'accumulateur.

• Portez des lunettes de protection, un tablier et des gants en

caoutchouc.

AVERTISSEMENT

Un effet de recul (rétroaction rapide) de la corde

du démarreur pourrait entraîner des blessures

corporelles. L’effet de recul tirera votre main et

votre bras vers le moteur plus rapidement que

vous ne pouvez relâcher la corde.

Vous risquez ainsi de subir des fractures, des

ecchymoses ou des entorses.

• Lors du démarrage du moteur, tirez lentement sur la corde

jusqu'à ce que vous sentiez une résistance et tirez alors

rapidement afin d'éviter un effet de recul.

• NE démarrez JAMAIS ni n'arrêtez jamais le moteur alors que

des appareils électriques y sont branchés et en fonction.

AVERTISSEMENT

L'essence et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosives.

Le feu ou l'explosion risque de provoquer des

blessures graves, pouvant être fatales.

LORS DE L'AJOUT OU DE LA VIDANGE DU CARBURANT

• Éteignez le génératrice et laissez-le refroidir au moins 2 minutes

avant de retirer le capuchon du réservoir de carburant.

Desserrez lentement le capuchon pour laisser la pression

s'échapper du réservoir.

• Remplissez ou vidangez le réservoir d'essence à l'extérieur.

• NE remplissez PAS trop le réservoir. Laissez l'expansion de

l'essence.

• Attend le carburant renversé pour s'évaporer avant de démarrer

le moteur.

• Éloignez l'essence des étincelles, des flammes, des veilleuses,

de la chaleur et de toute autre source d'inflammation.

• N'ALLUMEZ PAS de cigarette ou ne fumez pas à proximité de

l'appareil.

LORS DU DÉMARRAGE DE L'ÉQUIPEMENT

• Assurez-vous que la bougie d'allumage, le silencieux, le

bouchon à essence et le filtre à air sont en place.

• NE démarrez PAS le moteur lorsque la bougie d'allumage est

enlevée.

LORSQUE L'ÉQUIPEMENT FONCTIONNE

• NE penchez PAS le moteur ou l'équipement, vous risqueriez de

renverser de l'essence.

• N’utilisez PAS l’étrangleur du carburateur pour arrêter le moteur.

• Cette génératrice n'est pas conçue pour être utilisée dans de

l'équipement mobile ou les applications marines.

LORSQUE VOUS TRANSPORTEZ OU RÉPAREZ L'ÉQUIPEMENT

• Le réservoir d'essence doit être VIDE ou le robinet d'arrêt de

carburant doit être à la position fermée (OFF) pendant le

transport ou la réparation.

• Débranchez le câble de bougie.

LORSQUE VOUS ENTREPOSEZ L'ESSENCE OU UN ÉQUIPEMENT

AVEC UN RÉSERVOIR À ESSENCE

• Entreposez-le loin des appareils de chauffage, des fours, des

chauffe-eau, des sécheuses ou de tout autre appareil

électroménager disposant d'une veilleuse ou de toute autre source

d'inflammation risquant d'enflammer les vapeurs d'essence.

6 BRIGGSandSTRATTON.COM

AVERTISSEMENT

Le génératrice produit une tension élevée.

NE PAS isoler le génératrice de l'installation

électrique risque de provoquer des blessures ou

même d'être fatal pour les ouvriers électriciens

et de causer des dommages au génératrice dus

à un "backfeed" d'énergie électrique.

• Lorsque vous utilisez le génératrice comme source d'énergie de

secours, il est nécessaire d'aviser les services publics

d'électricité.

• Utilisez un disjoncteur différentiel lorsque vous utilisez l'appareil

dans des endroits humides ou extrêmement conductibles,

comme les terrasses en métal ou les ouvrages métalliques.

• NE TOUCHEZ PAS les fils dénudés ou les boîtiers.

• N'UTILISEZ PAS le génératrice avec des cordons électriques usés,

effilochés ou dénudés, ou abîmés de quelque sorte que ce soit.

• N’utilisez PAS la génératrice sous la pluie ou lors de

températures pluvieuses.

• NE MANIPULEZ PAS le génératrice ou les cordons

d'alimentation lorsque vous êtes debout dans l'eau, pieds nus

ou avec les mains ou les pieds humides.

• NE LAISSEZ PAS des personnes non qualifiées ou des enfants

se servir ou réparer le génératrice.

AVERTISSEMENT

Tout contact avec la zone du silencieux peut

causer des brûlures graves.

La chaleur et les gaz d’échappement peuvent

enflammer des matériaux combustibles et les

structures ainsi que causer des dommages au

réservoir d’essence et entraîner un incendie.

• NE touchez PAS aux pièces chaudes et ÉVITEZ le contact avec

les gaz d’échappement.

• Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.

• Laissez un dégagement d’au moins 1,5 m (5 pi) tout autour de

la génératrice, y compris au-dessus.

• Le Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and

Public Property exige que de l’équipement alimenté par un

moteur à combustion interne soit doté d’un pare-étincelles et

constamment maintenu en bon état fonctionnement,

conformément à la norme de service 5100-1C de la USDA

Forest ou à une révision de celle-ci. Dans l’État de la Californie,

un pare-étincelles est requis en vertu de la section 4442 du

California Public Resources Code. Il se peut que d’autres États

aient des lois semblables.aux terres fédérales. Si vous équipez le

silencieux d'un pare-étincelles, il doit être en bon état de

fonctionnement.

AVERTISSEMENT

Démarreur et autre tourneres peut empêtrer

mains, cheveux, vêtement, ou accessoires.

• N'utilisez JAMAIS un génératrice sans bâti ou couvercles

protecteurs.

• NE portez PAS de vêtements lâches, de bijoux ou tout ce qui

risquerait d'être pris dans le démarreur ou toute autre pièce

rotative.

• Embouteiller des cheveux longs et enlève la bijouterie.

AVERTISSEMENT

Unintentional peut résulter dans feu ou

électrique.

LORSQUE VOUS RÉGLEZ OU RÉPAREZ VOTRE GÉNÉRATRICE

• Débranchez toujours le câble de bougie et placez-le de façon à

ce qu'il ne soit pas en contact avec la bougie.

LORS DE TESTS D'ALLUMAGE DU MOTEUR

• Utilisez un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.

• NE vérifiez PAS l'allumage lorsque la bougie d'allumage est

enlevée.

AVIS

Dépasser la capacité de puissance ou d'ampérage du

génératrice risque d'endommager ce dernier et/ou les

autres appareils électriques qui y sont branchés.

• Voir la section NE PAS Surcharger Génératrice.

• Démarrez le génératrice et laissez le moteur se stabiliser avant

de brancher les charges électriques.

• Branchez les charges électriques en position ARRÊT, puis,

remettez en position MARCHE.

• Éteignez les charges électriques et débranchez-les du

génératrice avant de l'arrêter.

ATTENTION

Les vitesses de fonctionnement excessivement élevées

augmentent les risques de blessure ou risquent

d'endommager le génératrice.

Les vitesses extrêmement lentes entraînent une charge

importante.

• NE trafiquez PAS la vitesse régulée. Le génératrice produit une

fréquence nominale et une tension correctes lorsqu'il fonctionne

à une vitesse régulée.

• NE modifiez PAS le génératrice d'aucune façon.

AVIS

Un traitement inapproprié du génératrice risque de

l'endommager et de raccourcir sa durée d'utilisation.

• Ne vous servez du génératrice que pour les utilisations prévues.

• Si vous avez des questions à propos de l'utilisation prévue de

cet appareil, consultez votre détaillant ou communiquez avec

Briggs & Stratton.

• Ne faites fonctionner le génératrice que sur des surfaces

horizontales.

• N'exposez PAS le génératrice à une humidité excessive, à de la

poussière, à de la saleté ou à des vapeurs corrosives.

• N'insérez aucun objet dans les fentes de refroidissement.

• Si les appareils branchés sont en surchauffe, éteignez-les et

débranchez-les du génératrice.

• Arrêtez le génératrice si :

-la puissance électrique est inexistante;

-l'équipement produit des étincelles, de la fumée ou des flammes;

-l'unité vibre excessivement.

Français

Assemblage

Votre génératrice doit être assemblée et vous pourrez

l’utiliser après l’avoir correctement remplie d’huile et

d’essence recommandées.

Si vous avez n'importe quels problèmes avec l'assemblée de

votre générateur, s'il vous plaît appeler le helpline de

générateur à (800) 743-4115. Si vous téléphonez pour

obtenir de l'aide, veuillez avoir disponibles les

renseignements du données étiquettent: numéro de modèle,

de révision et de série. Consultez la section Commandes et

fonctions de la génératrice pour connaître l’emplacement de

l’étiquette de données.

Déballez la génératrice

1. Placez la boîte de carton sur une surface plane rigide.

2. Enlevez tous les composants de la boite d’expédition à

l’exception de la génératrice.

3. Ouvrez la boîte d’expédition en coupant tous les coins

du haut vers le bas.

4. Laissez la génératrice dans la boîte d’expédition afin

d’installer les roues.

Contenu de l’expédition

La génératrice est livrée avec les éléments suivants:

• Huile à moteur

• Manuel d’utilisation

• Câbles de charge de batterie

• Ensemble de roues

• Prise de verrouillage de 120/240 volts, 30 ampères

• Prise de verrouillage de 120 volts, 30 ampères

Installe la roue la trousse

REMARQUE: Les roues n'ont pas été conçues pour le

transport de la génératrice sur la route.

Pour installer ces composants, vous aurez besoin des outils

suivants:

• Clé de 13 mm et 7/16”

• Clé à douilles avec douille 13 mm et 7/16”

• Pinces

• Lunettes de sécurité

Installez les roues comme suit:

1. Basculez la génératrice de sorte que l’extrémité du

moteur soit vers le haut.

2. Faites glisser l’essieu (A) dans les deux supports de

fixation.

3. Faites glisser une roue (B) sur l’essieu.

REMARQUE : Assurez-vous de poser les deux roues avec la

valve à pneu pointant vers l’extérieur.

4. Insérez une rondelle (C) sur l’essieu et posez l’anneau

en E (D) sur la rainure de l’essieu.

5. Installez l’anneau en E avec des pinces, en serrant à

partir de la partie supérieure de l’anneau en E vers la

partie inférieure de l’essieu.

ATTENTION

Les anneaux en E peuvent provoquer des

blessures aux yeux.

Les anneaux en E peuvent ressortir et s’envoler

lors de l’installation ou du retrait.

• Portez toujours une protection des yeux adéquate lors de

l’installation ou du retrait d’anneaux en E.

8 BRIGGSandSTRATTON.COM

6. Répétez les étapes 3 à 5 pour la pose de la deuxième

roue.

7. Basculez la génératrice de sorte que la partie latérale du

moteur soit vers le bas.

8. Fixez les montant antivibratile (E) à la tige portante (F)

avec des vis à tête de 1/4-20 x 1” (G) et des contre-

écrous de 1/4-20 (H).

9. Avec les roues sur, obtenir l'assemblée de jambe de

soutien au berceau avec vis à tête de M8 x 20 mm (J)

et les rondelles frein de M8 (K).

10. Replacez la génératrice à sa positon normale (sur les

roues et la tige portante).

11. Assurez-vous que chaque fixation est solide et les

pneus sont gonflés à la valeur marquée sur le pneu ou

dans 15 et 40 psi.

Raccordez le câble de retour de la batterie

Même si votre génératrice est munie d'un démarreur

électrique, elle peut aussi être démarrée manuellement. Si

vous décidez de ne pas utiliser le démarreur électrique, il

n’est pas nécessaire de brancher le câble de retour de la

batterie.

La batterie scellée sur le générateur est complètement

chargée et pré-installée, à l'exception du câble (noir) de la

batterie.

Installation:

1. Coupez la ceinture de câble pour libérer l'extrémité de

retour (noire) du câble.

2. À l’aide d’une clé à douille avec douille de 8 mm o

5/16”, dévissez la vis (A), ôtez la rondelle d’arrêt (B) et

la rondelle plate (C) de la borne négative de la batterie.

3. Branchez le rondelle frein, la rondelle plate et la câble

de retour (noir) de la batterie (D) par-dessus la vis.

4. Rattachez la vis au terminal négative de pile et serrez.

5. Vérifiez que les branchements de la batterie et du

générateur sont appropriés et sécuritaires.

REMARQUE : Si la batterie est déchargée, veuillez la charger

avant l’utilisation en suivant les instructions de la section

Chargeur de batterie.

Ajoutez de l'huile à moteur

1. Mettre le génératrice sur une surface à niveau.

2. Nettoyez la surface autour de l’orifice de remplissage

d’huile et enlevez le bouchon de remplissage d’huile

jaune.

REMARQUE: Consultez la section Huile au sujet des

recommandations relatives à l’huile. Vérifiez si la viscosité de

la bouteille d’huile fournie est appropriée à la température

ambiante.

3. À l’aide d’un entonnoir pour huile (optionnel), versez

lentement le contenu des deux bouteilles d’huile

fournies dans l’orifice de remplissage jusqu’au repère

maximum (“Full”) sur la jauge d’huile.

4. Replacez le bouchon de remplissage d'huile et serrez-le

solidement.

Ajoutez de l'essence

L’essence satisfait les exigences suivantes:

• Essence sans plomb fraîche et propre.

• Un indice d’octane minimum de 87/87 AKI (91 IOR).

Utilisation à des altitudes élevées, consultez la section

Altitude élevée.

• Une essence avec jusqu’à 10 % d’éthanol (gazohol) ou

jusqu’à 15 % d’éther méthyltertiobutylique est acceptable.

Au moment d’ajouter de l’essence, la mélanger avec un

stabilisateur d’essence afin de protéger le circuit

d’alimentation contre la formation de dépôts de gomme. Voir

Entreposage. Les essences ne sont pas toutes pareilles. Si

vous éprouvez des problèmes de démarrage ou de

performance après avoir utilisé une essence, changez de

fournisseur d’essence ou de marque d’essence. Le

fonctionnement du moteur avec de l’essence est certifié. Ce

dispositif antipollution pour ce moteur est de type EM

(Modifications de moteur).

1. Nettoyez la partie autour du bouchon du réservoir

d'essence, enlevez le bouchon.

2. Ajoutez doucement dans le réservoir (B) du carburant (A)

ordinaire sans plomb. Faites attention de ne pas

dépasser le déflecteur (C). Vous laissez ainsi de la place

pour l'expansion de l'essence.

3. Installez le bouchon à essence et attend le carburant

renversé pour s'évaporer.

Altitude élevée

À des altitudes élevées (plus de 1 524 m / 5 000 pi), il est

acceptable d’utiliser des essences présentant un indice

minimum de 85 octane / 85 AKI (89 IOR). Un réglage pour

les altitudes élevées est requis pour respecter les normes

relatives aux émissions. Une utilisation sans ce réglage

entraîne une diminution de la performance, une

augmentation de la consommation d’essence et des

émissions. Consultez un détaillant Briggs & Stratton autorisé

au sujet de renseignements relatifs au réglage pour les

altitudes élevées. L’utilisation à des altitudes inférieures à

762 mètres (2 500 pieds) avec la trousse pour les altitudes

élevées n’est pas recommandée.

FUEL

TANK

Français

AVIS

Un traitement inapproprié du génératrice risque de

l'endommager et de raccourcir sa durée d'utilisation.

• NE tentez JAMAIS de démarrer le moteur sans d’abord vérifier

s'il a été entretenu de façon appropriée avec l’huile

recommandée. Cela risquerait d'entraîner un bris de moteur.

AVIS

Évitez d’endommager le génératrice.

Le manquement à suivre les recommandations relatives à

l’huile du manuel d’utilisation annule la garantie.

• NE PAS utiliser d’essence non approuvée telle que E85.

• NE PAS mélanger l’huile avec l’essence.

• NE PAS modifier le moteur afin qu’il fonctionne avec d’autres

types d’essence.

AVERTISSEMENT

L'essence et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosives.

Le feu ou l'explosion risque de provoquer des

blessures graves, pouvant être fatales.

LORS DE L'AJOUT DU CARBURANT

• Éteignez le génératrice et laissez-le refroidir au moins 2 minutes

avant de retirer le capuchon du réservoir de carburant.

Desserrez lentement le capuchon pour laisser la pression

s'échapper du réservoir.

• Remplissez ou vidangez le réservoir d'essence à l'extérieur.

• NE remplissez PAS trop le réservoir. Laissez l'expansion de

l'essence.

• Attend le carburant renversé pour s'évaporer avant de démarrer

le moteur.

• Éloignez l'essence des étincelles, des flammes, des veilleuses,

de la chaleur et de toute autre source d'inflammation.

• N'ALLUMEZ PAS de cigarette ou ne fumez pas à proximité de

l'appareil.

Mise à la terre du système

La génératrice possède une mise à la terre du système qui

raccorde les éléments du cadre de la génératrice aux bornes

de mise à la terre des prises de sortie C.A. La mise à la terre

du système est raccordée au fil neutre C.A. (le neutre est

raccordé au cadre de la génératrice).

Exigences spéciales

Il se peut que la réglementation d'une agence fédérale ou

provinciale de santé et de sécurité du travail, des codes de

sécurité nationaux ou provinciaux ou des ordonnances

régissent l'utilisation prévue de la génératrice. Veuillez

consulter un électricien qualifié, un inspecteur en électricité

ou l'agence compétente de votre région.

• Dans certains territoires, il faut enregistrer la

génératrice auprès du fournisseur de l'alimentation de

service.

• Des règlements additionnels régissent peut-être

l'utilisation de la génératrice sur les chantiers de

construction.

Branchement au système électrique d'un édifice

Seuls les électriciens qualifiés sont habilités à brancher la

génératrice au système électrique d'un édifice pour en faire

une source d'alimentation de réserve. Il faut que

l’alimentation de la génératrice soit isolée de l’alimentation

de service ou d'autres sources d'alimentation et que le

branchement soit conforme à toute la législation applicable

et à tous les codes de l’électricité.

Emplacement de la génératrice

Dégagement de la génératrice

Placez la génératrice dans un endroit bien ventilé qui permet

l'élimination des gaz d'échappement mortels. N'installez PAS

la génératrice dans un endroit où les gaz d'échappement (A)

pourraient s'accumuler et pénétrer ou être aspirés dans un

édifice qui pourrait être occupé. Assurez-vous que les gaz

d'échappement ne puissent entrer par une fenêtre, une porte,

une prise d'aération ou une autre ouverture qui pourrait leur

permettre de s'accumuler dans un espace restreint. Tenez

aussi compte des vents dominants et des courants d'air au

moment de choisir l'endroit où vous installerez la

génératrice.

10 BRIGGSandSTRATTON.COM

AVERTISSEMENT

Le moteur, lorsqu'il fonctionne, produit du

monoxyde de carbone, un gaz toxique inodore

et incolore.

L’inhalation du monoxyde de carbone peut

causer des maux de tête, de la fatigue, des

étourdissements, le vomissement, de la

confusion, des crises épileptiques, des nausées,

l’évanouissement ou la mort.

• Faites fonctionner le génératrice SEULEMENT à l'extérieur.

• Installez un avertisseur de monoxyde de carbone à piles près

des chambres à coucher.

• Évitez que les gaz d'échappement entrent dans un espace

restreint, par une fenêtre, une porte, une prise d'aération ou

toute autre ouverture.

• NE faites PAS fonctionner le génératrice à l'intérieur d'un

bâtiment ou d'un abri (même si les fenêtres et les portes sont

ouvertes), y compris à l'intérieur du compartiment d'un véhicule

de plaisance.

AVERTISSEMENT

La chaleur et les gaz d’échappement peuvent

enflammer des matériaux combustibles et les

structures ainsi que causer des dommages au

réservoir d’essence et entraîner un incendie.

• Laissez un dégagement d’au moins 1,5 m (5 pi) tout autour de

la génératrice, y compris au-dessus.

AVERTISSEMENT

Le génératrice produit une tension élevée.

NE PAS isoler le génératrice de l'installation

électrique risque de provoquer des blessures ou

même d'être fatal pour les ouvriers électriciens

et de causer des dommages au génératrice dus

à un "backfeed" d'énergie électrique.

• Lorsque vous utilisez le génératrice comme source d'énergie de

secours, il est nécessaire d'aviser les services publics

d'électricité.

• Utilisez un disjoncteur différentiel lorsque vous utilisez l'appareil

dans des endroits humides ou extrêmement conductibles,

comme les terrasses en métal ou les ouvrages métalliques.

• NE TOUCHEZ PAS les fils dénudés ou les boîtiers.

• N'UTILISEZ PAS le génératrice avec des cordons électriques usés,

effilochés ou dénudés, ou abîmés de quelque sorte que ce soit.

• N’utilisez PAS la génératrice sous la pluie ou lors de

températures pluvieuses.

• NE MANIPULEZ PAS le génératrice ou les cordons

d'alimentation lorsque vous êtes debout dans l'eau, pieds nus

ou avec les mains ou les pieds humides.

• NE LAISSEZ PAS des personnes non qualifiées ou des enfants

se servir ou réparer le génératrice.

Français

Fonctions et commandes

Lire ce manuel de l'utilisateur et les régles de sécurité avant de faire marcher votre génératrice.

Comparez les illustrations avec votre génératrice pour vous familiariser avec l'emplacement des diverses commandes

et réglages. Gardez ce manuel pour le consulter plus tard.

A - Disjoncteur (C.A.) – La prise double de 120 volts c.a., 20 A est

munie d’un disjoncteur de type « pousser pour réarmer » pour

protéger la génératrice contre les surtensions.

B - Mètre d'heure — Les expositions et enregistre comment beaucoup

d'heures que votre générateur a couru (jusqu'à 9,999.9).

C - Prise de 12 Volts 10 Ampères c.c. — Cette prise vous permet

de recharger une batterie automobile de 12 Volts.

D - Interrupteur de la commande de ralenti — Utilisez cet interrupteur

pour mettre en marche ou en arrêt la commande de ralenti.

E - Interrupteur à bascule — Appuyez et le moteur se met en

marche et arrêt.

F - Chargeur à tampon de batterie — Utilisez la prise du chargeur

à tampon de la batterie pour conserver la charge de la batterie

de démarrage et pour qu’elle soit prête à être utilisée.

G - Prises de courant double de 120 Volts c.a., 20 Ampères —

peuvent être utilisées pour fournir l'alimentation électrique de

l'éclairage, des électroménagers, des outils ou des moteurs de

120 Volts, 20 Ampères, monophasés, 60 Hz.

H - Prises de 120 Volts c.a., 30 Ampères — Peut être utilisée

pour fournir du courant électrique pour faire marcher des

systèmes d’éclairage, des appareils, des outils ou des moteurs

nécessitant 120 Volts c.a., 30 Ampères, monophasés, 60 Hertz.

J - Prise de 120/240 Volts c.a., 30 Ampères — Peut être utilisée

pour fournir du courant électrique pour faire marcher des

systèmes d’éclairage, des appareils, des outils ou des moteurs

nécessitant 120 Volts et/ou 240 Volts c.a., 30 Ampères,

monophasés, 60 Hertz.

K - Disjoncteur GFCI — Un disjoncteur GFCI est fourni pour

protéger contre le défaut électrique de sol et pour protéger le

générateur contre les surcharges électriques.

L - Fixation de mise à la masse — Consultez l’agence compétente

de votre région au sujet des exigences de mise à la masse.

M - Données étiquettent — Fournit le modèle, la révision et le

numéro de série de générateur. S'il vous plaît avoir ces

facilement disponible si appeler l'assistance.

N - Pot d’échappement avec arrêteur d’étincelles — Le pot

d’échappement diminue le bruit du moteur est équipé d’un

écran arrêteur d’étincelles.

P - Disjoncteur bipolaire — La prise verrouillable de 120/240 volts

c.a., 30 A et la prise verrouillable de 120 volts c.a., 30 A sont

munies d’un disjoncteur bipolaire pour protéger la génératrice

contre les surcharges.

R - Réservoir de carburant — Capacité de 7 gallons Etats-Unis (26.5 l).

Articles pas montré:

Bouchon de remplissage d’huile — Remplir l’huile à moteur ici.

Bouchon de vidange d’huile — Vidangez l’huile du moteur ici.

Démarrage à recul — Utilisé pour démarrer le moteur

manuellement.

Filtre à air — Protège le moteur en filtrant la poussière et les

débris dans la prise d’air.

Identification du moteur — Fournit le numéro du modèle, le type et

le code du moteur. S'il vous plaît avoir ces facilement disponible si

appeler l'assistance.

Jauge d’huile — Vérifiez le niveau d’huile à moteur ici.

Levier d'étrangleur — Utilisé lorsque vous faites un démarrage à

froid du moteur.

Robinet de carburant — Utilisé pour alimenter le moteur en

essence ou pour couper l'alimentation en essence du moteur.

Cordons et prises

N’utilisez que des rallonges de haute qualité mises à la terre et bien

isolées dans la prise double de 120 Volts de la génératrice.

Inspectez les rallonges avant chaque utilisation.

Vérifiez le calibre de chacune des rallonges avant de les utiliser. Les

rallonges utilisées doivent pouvoir supporter des charges de

125 Volts CA à 20 ampères (ou plus) pour la plupart des appareils

électriques. Cependant, certains appareils n’exigent pas ce type de

rallonge. Consultez les manuels d’utilisation de ces appareils pour

obtenir les recommandations du fabricant.

Utilisez des rallonges les plus courtes que possible pour minimiser

les chutes de tension.

Prise à verrouillage de 120/240 Volts c.a., 30 Ampères

Utilisez une prise mâle du NEMA L14-30 avec cette prise femelle.

Reliez une rallonge à quatre câble de 250 Volts c.a. à 30 Ampères

ou davantage. Vous pouvez utilisez la même rallonge à quatre

câbles si vous avez l’intention de ne faire marcher qu’une charge de

120 Volts.

Cette prise donne du courant à des charges de 120/240 Volts c.a.,

60 Hertz, monophasées, nécessitant jusqu’à 3,600 watts de

puissance (3,6 kW) à 30,0 Ampères pour 120 Volts; 7,200 watts de

puissance (7,2 kW) à 30,0 Ampères pour 240 Volts. La prise est

protégée contre les surtensions par un disjoncteur bipolaire de type

GFCI.

Prise à verrouillage de 120 Volts c.a., 30 Ampères

Utilisez une prise mâle NEMA L5-30 avec cette prise femelle. Reliez

une rallonge à trois câbles de 125 Volts c.a. à 30 Ampères à la prise

ou davantage à cette prise.

Utilisez cette prise pour faire marcher des charges de 120 Volts

c.a., 60 Hertz, monophasées, nécessitant jusqu’à 3,600 watts

(3,6 kW) de puissance à 30 Ampères. La prise est protégée contre

les surtensions par un disjoncteur bipolaire de type GFCI.

120 Volts c.a., 20 Ampères prise de courant double

Chaque prise de courant est protégée contre les surtensions par un

disjoncteur de type "pousser pour réarmer" et/ou un disjoncteur

bipolaire de type GFCI.

Utilisez chaque prise de courant pour faire fonctionner les charges

électriques de 120 volts c.a., monophasées, 60 Hz nécessitant

jusqu'à 2,400 watts (2,4 KW) à 20 ampères.

Prise de 10 Ampères, 12 Volts c.c.

Cette prise vous permet de recharger une batterie de remisage de

12 Volts du type pour automobile ou tous usages avec les câbles

de recharge de batterie fournis.

Elle ne peut toutefois pas recharger des batteries de 6 volts ni être

utilisée pour démarrer un moteur dont la batterie est déchargée.

Voir Recharge d'une Batterie avant d'essayer de recharger une

batterie.

Cordon à quatre fils

240 V

120 V

W (Neutre)

X (sous tension)

Y (sous tension)

NEMA L14-30

Barre de mise

à la terre (Vert)

12 BRIGGSandSTRATTON.COM

AVIS

Il se peut que la capacité nominale des prises soit supérieure à la

puissance nominale de la génératrice.

• NE tentez JAMAIS d'alimenter un appareil dont l'intensité nominale est

supérieure à la capacité de la génératrice ou des prises.

• NE surchargez PAS la génératrice. Voir la section Ne Surchargez Pas

Génératrice.

AVERTISSEMENT

Les cordons électriques surchargés peuvent entraîner

une surchauffe, un arc électrique et des brûlures

risquant de provoquer la mort, des blessures

corporelles et/ou des dommages matériels.

• Utiliser seulement les cordons ayant des valeurs nominales appropriées

à vos charges.

• Veuillez suivre toutes les consignes de sécurité relatives aux cordons

électriques.

Rallonge a trois cables

Neutre

120V

Chaud

Terre (Vert)

NEMA L5-30

Protection contre les fuites de terre

Cette génératrice est munie d'un disjoncteur de fuite de terre (GFCI).

Ce dispositif répond aux codes fédéraux, provinciaux et locaux.

Le disjoncteur GFCI protège contre les chocs électriques qui

pourraient se produire si votre corps devient un conducteur

d'électricité à la terre. Cela pourrait se produire si vous touchez un

appareil ou un fil chargé ou êtes en contact avec la plomberie ou

tout autre élément mis à la terre.

Si une personne subit un choc électrique de ce type alors qu'elle

est protégée par un disjoncteur GFCI, il se peut qu'elle sente un

choc mais le GFCI devrait couper le courant assez rapidement pour

qu'elle ne subisse aucune blessure électrique grave, s'il s'agit d'une

personne en santé.

Mise à l'essai du disjoncteur GFCI

Chaque mois, mettez à l'essai votre disjoncteur GFCI de la manière

1. Alors que la génératrice est en marche, appuyez sur le bouton

blanc "Test". Le disjoncteur devrait se déclencher (la poignée

se déplace environ à la position centrale), coupant du même

coup le courant vers les prises.

2. Si la poignée se déplace vers la position centrale, réenclenchez

le disjoncteur en poussant fermement la poignée à la position

"Off" (bas) et ensuite à la position "On" (haut).

Pendant le fonctionnement de la génératrice

Le déclenchement du disjoncteur alors que la génératrice est en

marche indique habituellement la présence d'un défaut de

l'équipement ou des rallonges électriques. Faites toutefois l'essai du

disjoncteur de la manière suivante:

1. Débranchez les charges, réarmez le disjoncteur et mettez-le à

l'essai en suivant la procédure décrite ci-dessus. Laissez la

génératrice fonctionner sans charge durant 1 minute.

2. Si le disjoncteur réussit l'essai, il se peut que l'équipement

électrique ou les rallonges soient défectueux. Remplacez

l'équipement électrique ou les rallonges défectueux avant

d'utiliser à nouveau la génératrice.

Chargeur de batterie

Utilisez une prise de chargeur de flotteur pour que la batterie de

démarrage reste chargée et prête à l'utilisation. Le chargement de la

batterie doit être effectué dans un endroit sec, à l'intérieur d'un

garage par exemple.

1. Branchez le chargeur à la prise “Chargeur de flotteur de la

batterie”, située surpanneau de commande. Branchez le

chargeur de la batterie dans une prise de courant murale de

120 volts c.a..

2. Débranchez le chargeur de l'appareil et de la prise de courant

lorsque vous démarrez le générateur et lorsqu'il est en marche.

3. Laissez le chargeur branché lorsque le générateur n'est pas

utilisé; vous prolongerez ainsi la durée de vie de la batterie.

Le chargeur est équipé d'un stabilisateur et ne surchargera

pas la batterie, même lorsque vous le laissez branché pendant

une longue période.

IMPORTANT: Voir la section Entretien de la batterie pour de plus

amples renseignements.

ATTENTION

Si le disjoncteur ne se déclenche pas:

• N'UTILISEZ PAS la génératrice.

• Téléphonez à un centre de service Briggs & Stratton Power Products.

Français

AVERTISSEMENT

Le génératrice produit une tension élevée.

• Le GFCI ne vous protège pas contre les situations suivantes:

-Les chocs de phase à phase;

-Les surcharges de courant ou les courts-circuits de phase à

phase.

• C'est le fusible ou le disjoncteur du panneau de commande qui doit

assurer une protection contre ces situations.

ATTENTION

Si le disjoncteur ne se réarme pas adéquatement:

• N'UTILISEZ PAS la génératrice.

• Téléphonez à un centre de service Briggs & Stratton Power Products.

ATTENTION

Si le disjoncteur se déclenche durant la période de 1 minute:

• N'UTILISEZ PAS la génératrice.

• Téléphonez à un centre de service Briggs & Stratton Power Products.

ATTENTION

Si l'essai du disjoncteur réussit:

• Demandez à un électricien qualifié de vérifier la présence de défaut dans

tout l'équipement et les rallonges électriques.

• Remplacez l'équipement et les rallonges électriques défectueux ou

faites-les réparer à un centre de réparation.

AVERTISSEMENT

Le génératrice produit une tension élevée.

• NE touchez PAS aux fils dénudés ou aux prises.

• N'utilisez PAS la génératrice avec des rallonges électriques usées,

effilochées, dénudées ou autrement endommagées.

• N'utilisez PAS la génératrice sous la pluie.

• NE manipulez PAS la génératrice ou les rallonges électriques les pieds

dans l'eau ou les pieds nus ou lorsque les mains ou les pieds sont

mouillés.

• NE laissez PAS les personnes non qualifiées ou les enfants opérer ou

entretenir la génératrice ou les charges électriques.

Opération

Démarrage du moteur

Déconnectez toutes les charges électriques du générateur.

Suivez ces étapes d'instructions de démarrage dans l'ordre

numérique:

1. Assurez-vous que la génératrice se trouve sur une

surface de niveau.

IMPORTANT: Si la génératrice n'est pas sur une surface de

niveau, elle pourrait ne pas démarrer ou encore s'arrêter

spontanément.

2. Tournez la valve d'essence (A) sur la position “On”

(Marche).

3. Veillez à ce que le commutateur de régulateur de

vitesse soit en position "Off” (Arrêt).

4. Tirez le levier d’étrangleur de manière à fermer

l’étrangleur.

5A. Pour un démarrage électrique, appuyez et maintenez

l’interrupteur de démarrage à la position “Start” jusqu’à

ce que la génératrice démarre. Afin de prolonger la

durée de vie utile des pièces du démarreur, NE

maintenez PAS l’interrupteur de démarrage à la position

“Start” plus de 15 secondes et attendez au moins

1 minute entre chaque essai.

• Si le moteur démarre, passez à l’étape 7.

• Si le moteur ne démarre pas, passez à l’étape 6.

REMARQUE: Si la batterie est déchargée, suivez les

instructions de démarrage manuel.

5B. Pour un démarrage manuel, prenez la poignée du

lanceur et tirez-la jusqu’à ce que vous sentiez une

légère résistance. Tirez alors rapidement, une fois

seulement, pour démarrer le moteur.

• Si le moteur démarre, passez à l’étape 7.

• Si le moteur ne démarre pas, passez à l’étape 6.

6. Enfoncez à moitié la poignée de l’étrangleur et tirez sur

la poignée du lanceur deux fois ou poussez et

maintenez le commutateur de démarrage à la position

“Start” tel que décrit à l’étape 5A.

• Si le moteur ne démarre pas, effectuez de nouveau

les étapes de 4 à 5.

7. Ouvrez graduellement l’étrangleur à mesure que le moteur

se réchauffe en appuyant sur la poignée de l’étrangleur.

IMPORTANT: Si le moteur se noie, poussez sur la poignée

d’étrangleur jusqu’à ce qu’elle soit complètement rentrée et

faites tourner le moteur jusqu’à ce qu’il démarre.

REMARQUE: Si le moteur démarre après 3 essais, mais qu’il ne

fonctionne pas, ou qu'il s'arrête, assurez-vous que la génératrice

se trouve sur une surface de niveau et vérifiez si le carter du

moteur contient suffisamment d'huile. Il se peut que cette

génératrice soit munie d’un système de protection en cas de bas

niveau d’huile. Si c’est le cas, le niveau d’huile doit toujours être

au niveau approprié pour permettre le démarrage du moteur.

14 BRIGGSandSTRATTON.COM

AVERTISSEMENT

Un effet de recul (rétroaction rapide) de la corde

du démarreur pourrait entraîner des blessures

corporelles. L’effet de recul tirera votre main et

votre bras vers le moteur plus rapidement que

vous ne pouvez relâcher la corde.

Vous risquez ainsi de subir des fractures, des

ecchymoses ou des entorses.

• Lors du démarrage du moteur, tirez lentement sur la corde

jusqu'à ce que vous sentiez une résistance et tirez alors

rapidement afin d'éviter un effet de recul.

• NE démarrez JAMAIS ni n'arrêtez jamais le moteur alors que

des appareils électriques y sont branchés et en fonction.

AVERTISSEMENT

Tout contact avec la zone du silencieux peut

causer des brûlures graves.

La chaleur et les gaz d’échappement peuvent

enflammer des matériaux combustibles et les

structures ainsi que causer des dommages au

réservoir d’essence et entraîner un incendie.

• NE touchez PAS aux pièces chaudes et ÉVITEZ le contact avec

les gaz d’échappement.

• Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.

• Laissez un dégagement d’au moins 1,5 m (5 pi) tout autour de

la génératrice, y compris au-dessus.

• Le Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and

Public Property exige que de l’équipement alimenté par un

moteur à combustion interne soit doté d’un pare-étincelles et

constamment maintenu en bon état fonctionnement,

conformément à la norme de service 5100-1C de la USDA Forest

ou à une révision de celle-ci. Dans l’État de la Californie, un pare-

étincelles est requis en vertu de la section 4442 du California

Public Resources Code. Il se peut que d’autres États aient des

lois semblables.aux terres fédérales. Si vous équipez le silencieux

d'un pare-étincelles, il doit être en bon état de fonctionnement.

Français

Branchement des charges électriques

• Laissez le moteur se stabiliser et chauffer pendant

quelques minutes avant de démarrer.

• Brancher et mettre en marche les charges électriques

de 120 et/ou 240 Volts CA, monophasées de 60 Hertz

désirées.

REMARQUE:

• NE PAS brancher des charges de 240 Volts à des prises

de 120 Volts.

• NE PAS brancher des charges triphasées au

génératrice.

• NE PAS brancher des charges de 50 Hertz au

génératrice.

• NE PAS SURCHARGER GÉNÉRATRICE. Voir la section

NE PAS Surcharger Génératrice.

Arrêt du moteur

1. Débrancher toutes les charges électriques des prises

du génératrice. NE JAMAIS mettre en route ou arrêter

le moteur alors que les appareils électriques sont

branchés et en MARCHE.

2. Réglez la commande de ralenti en position "Off" (Arrêt).

3. Laissez le moteur tourner à vide pendant deux minutes

pour stabiliser les températures internes du moteur et

du génératrice.

4. Réglez l'interrupteur de démarrage à la position "Stop".

5. Réglez la vanne de combustible à la position "Off"

(Arrêt).

Fonctionnement du contrôle automatique du

ralenti

Cet interrupteur a pour but d'améliorer grandement

l'économie en carburant. Lorsque cet interrupteur est en

MARCHE (ON), le moteur ne marchera à sa vitesse élevée

normale réglée d'avance que lorsqu'une charge électrique est

branchée. Lorsque la charge électrique est enlevée, le moteur

tournera à une vitesse réduite.

Avec cet interrupteur sur "Off" [Arrêt], le moteur tournera

tout le temps à la vitesse normale élevée. Il faut toujours

mettre l'interrupteur sur "Off" [Arrêt] lorsque vous

démarrez ou arrêtez le moteur.

Arrêt du moteur en cas de bas niveau d’huile

Si le niveau d’huile est entre les repères ajouter (« ADD »)

et maximum (« FULL ») sur la jauge d’huile:

1. N’essayez PAS de redémarrer le moteur.

2. Contactez un distributeur de service de Briggs &

Stratton agréé.

3. N’utilisez PAS le moteur tant que la pression d’huile

n’aura pas été rectifiée.

Si le niveau d’huile est sous le repère ajouter (« ADD »)

sur la jauge d’huile :

1. Ajoutez de l’huile pour ramener le niveau jusqu’au

repère maximum (« FULL »).

2. Redémarrez le moteur et s’il s’arrête à nouveau, la

pression d’huile est peut-être encore trop faible.

N’essayez PAS de redémarrer le moteur.

3. Contactez un distributeur de service de Briggs &

Stratton agréé.

4. N’utilisez PAS le moteur tant que la pression d’huile

n’aura pas été rectifiée.

AVIS

Dépasser la capacité de puissance ou d'ampérage du

génératrice risque d'endommager ce dernier et/ou les

autres appareils électriques qui y sont branchés.

• Voir la section NE PAS Surcharger Génératrice.

• Démarrez le génératrice et laissez le moteur se stabiliser avant

de brancher les charges électriques.

• Branchez les charges électriques en position ARRÊT, puis,

remettez en position MARCHE.

• Éteignez les charges électriques et débranchez-les du

génératrice avant de l'arrêter.

AVERTISSEMENT

Des explosions dans le silencieux, un incendie

ou des dommages au moteur peuvent survenir.

• N’arrêtez PAS le moteur en plaçant le levier d’étrangleur à la

position “Choke”.

16 BRIGGSandSTRATTON.COM

Recharge d’une batterie

Votre générateur a la capacité de recharger une batterie

automobile 12 Volts déchargée ou une batterie de remisage.

• NE PAS utiliser l’appareil pour recharger des batteries

de 6 Volts.

• NE PAS utiliser l’appareil pour mettre en route un

moteur dont la batterie est déchargée.

Pour recharger une batterie de 12 Volts, procédez comme

suit:

1. Vérifiez le niveau du fluide dans toutes les cellules de la

batterie. S’il le faut, ajouter de l’eau distillée et

SEULEMENT de l’eau distillée pour couvrir les

séparateurs dans les cellules de la batterie. NE PAS

utiliser d’eau du robinet.

2. Si la batterie est équipée de bouchons d’évent,

s’assurer qu’ils sont bien en place et serrés.

3. Si nécessaire, nettoyer les bornes de la batterie.

4. Brancher la prise de connection du câble de recharge

de la batterie à la prise du tableau du générateur

portant les mots “12V 10A D.C.”.

5. Brancher la pince du câble de recharge de la batterie

ayant la poignée rouge à la borne (+) positive

(POSITIVE ou POS) de la batterie.

6. Brancher la pince du câble de recharge de la batterie

ayant la poignée noire à la borne négative (-)

(NEGATIVE ou NEG) de la batterie.

7. Mettre en route le moteur. Laisser le moteur tourner

pendant la recharge de la batterie.

8. Lorsque la batterie a été rechargée, arrêtez le moteur.

REMARQUE: Utilisez un hydromètre pour automobile pour

tester la charge et les conditions de la batteries. Suivre avec

soin les instructions du fabricant de l’hydromètre.

Généralement on considère qu’une batterie est chargée à

100% lorsque la gravité spécifique de son fluide (mesurée

par l’hydromètre) est de 1,260 ou davantage.

Fonctionnement par temps froid

Sous certaines conditions climatiques (température sous

4 °C [40 °F] avec humidité élevée) du givre pourrait

s'accumuler dans le carburateur ou le système de reniflard

du carter de votre génératrice. Pour réduire ce problème, il

faut prendre les mesures suivantes:

1. Assurez-vous que la génératrice ait du combustible

propre et frais.

2. Ouvrez la valve à essence (tournez la valve à la position

ouverte).

3. Utilisez de l'huile SAE 5W-30.

4. Vérifiez quotidiennement le niveau de l'huile ou après

chaque période de huit (8) heures de fonctionnement.

5. Entretenez la génératrice conformément aux

instructions du Calendrier d'entretien.

6. Protégez l'unité contre les intempéries.

fil noir

DANGER

Les batteries d'accumulateur produisent du gaz

hydrogène explosif lorsqu'elles se rechargent.

Le gaz hydrogène stagne autour de la batterie

longtemps après qu'elle ait été chargée.

La plus petite étincelle enflammera l'hydrogène

et provoquera une explosion.

Vous pouvez devenir aveugle ou vous blesser

gravement.

Le liquide d'électrolyte de l'accumulateur

contient de l'acide et est extrêmement caustique.

Le contact avec le liquide de l'accumulateur

provoquera de graves brûlures chimiques.

• Ne laissez aucune flamme, étincelle, source de chaleur ou

cigarette allumée pendant ou plusieurs minutes suivant la

charge de l'accumulateur.

• Portez des lunettes de protection, un tablier et des gants en

caoutchouc.

Création d’un abri temporaire pour les temps froids

1. Pour abri temporaire, utilisez l’emballage original en

carton.

2. Découpez les rabats supérieurs et un des côtés longs

du carton pour exposer le côté de l’unité où se trouve le

silencieux. Au besoin, utilisez du ruban sur les autres

côtés du carton pour l’adapter à la génératrice tel que

montré.

REMARQUE: Au besoin, retirez les roues pour que le carton

s’adapte à la génératrice, tel que montré.

3. Découpez des orifices appropriés pour avoir accès aux

prises de l’unité.

4. Placez le côté exposé à l’abri du vent et des éléments.

5. Placez la génératrice tel que décrit dans la section

Emplacement de la génératrice. Assurez-vous que les

gaz d'échappement ne puissent entrer dans un espace

restreint par une fenêtre, une porte, une prise

d'aération ou une autre ouverture.

6. Démarrez la génératrice tel que décrit dans la section

Démarrage du moteur, puis placez le carton sur la

génératrice. Laissez un dégagement d’au moins 1,5 m

(5 pi) tout autour de la génératrice, y compris au-

dessus, lorsque l’abri en place.

7. Retirez l’abri lorsque la température s’élève à plus de

4 °C [40 °F].

8. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir pendant deux (2)

minutes avant de remplir le réservoir. Essuyez tout

déversement d’essence.

Création d’un abri pour les temps froids

1. À l’aide de matériaux incombustibles ayant une cote de

résistance au feu d’au moins une heure, fabriquez une

structure qui entourera trois côtés et le dessus de la

génératrice. Assurez-vous que le côté du silencieux de

la génératrice soit exposé.

REMARQUE: Communiquez avec votre marchand local de

matériaux de construction au sujet des matériaux

incombustibles ayant une cote de résistance au feu d’au

moins une heure.

IMPORTANT: Assurez-vous que l’abri puisse être

repositionné en fonction de la direction du vent.

2. N’enveloppez PAS la génératrice plus que ce qu’indique

l’illustration. L’abri devrait contenir suffisamment de

chaleur produite par la génératrice pour éviter les

problèmes de givrage.

REMARQUE: Lorsque des roues sont installées sur la

génératrice, augmentez la dimension de l’abri en

conséquence.

3. Suivez les étapes 3 à 8 tel que décrit précédemment

dans la section Création d’un abri temporaire pour les

temps froids.

Vent

Français

AVERTISSEMENT

Le moteur, lorsqu'il fonctionne, produit du

monoxyde de carbone, un gaz toxique inodore

et incolore.

L’inhalation du monoxyde de carbone peut

causer des maux de tête, de la fatigue, des

étourdissements, le vomissement, de la

confusion, des crises épileptiques, des nausées,

l’évanouissement ou la mort.

• Faites fonctionner le génératrice SEULEMENT à l'extérieur.

• Installez un avertisseur de monoxyde de carbone à piles près

des chambres à coucher.

• Évitez que les gaz d'échappement entrent dans un espace

restreint, par une fenêtre, une porte, une prise d'aération ou

toute autre ouverture.

• NE faites PAS fonctionner le génératrice à l'intérieur d'un

bâtiment ou d'un abri (même si les fenêtres et les portes sont

ouvertes), y compris à l'intérieur du compartiment d'un véhicule

de plaisance.

AVERTISSEMENT

Tout contact avec la zone du silencieux peut

causer des brûlures graves.

La chaleur et les gaz d’échappement peuvent

enflammer des matériaux combustibles et les

structures ainsi que causer des dommages au

réservoir d’essence et entraîner un incendie.

• NE touchez PAS aux pièces chaudes et ÉVITEZ le contact avec

les gaz d’échappement.

• Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.

• Laissez un dégagement d’au moins 1,5 m (5 pi) tout autour de

la génératrice, y compris au-dessus, lorsque l’abri en place.

• Retirez l’abri lorsque la température s’élève à plus de 4 °C [40 °F].

18 BRIGGSandSTRATTON.COM

Ne pas surchargez générateur

Capacité

Vous devez vous assurer que votre générateur puisse fournir

suffisamment de puissance nominale (appareil en marche) et

de surtension (au démarrage) pour les appareils que vous

voulez alimenter en même temps. Suivez ces étapes simples:

1. Sélectionnez les appareils que vous voulez alimenter

simultanément.

2. Additionnez la puissance nominale (en marche) de ces

appareils. Vous obtiendrez le montant de puissance que

votre générateur doit produire pour faire fonctionner

ces appareils. Voir le tableau à droite.

3. Évaluez le nombre de watts de surtension dont vous

aurez besoin (au démarrage). La puissance de

surtension est la brève explosion de puissance

nécessaire pour démarrer les outils à moteur électrique

ou les appareils électroménagers comme une scie

circulaire ou un réfrigérateur. Parce que tous les

moteurs ne démarrent pas au même moment, vous

pouvez évaluer la puissance de surtension totale en

additionnant seulement le ou les article(s) pour

le(s)quel(s) la puissance de surtension supplémentaire

est la plus importante, à la puissance nominale

indiquée à l'étape 2.

Exemple:

Puissance nominale (appareil en marche) = 3,275

Watts de surtension supplémentaire = 2,350

Puissance totale du générateur supplémentaire = 5,625

Gestion de la consommation

Afin de prolonger la durée de vie de votre générateur et des

accessoires, il est important de faire attention lorsque vous

ajoutez des charges électriques à votre générateur. Aucun

appareil ne doit être branché aux prises du générateur avant

de démarrer le moteur. La manière correcte et sans aucun

risque de gérer la consommation du générateur est d'ajouter

séquentiellement des charges comme indiqué ci-dessous:

1. Démarrez le moteur comme l'indique ce manuel, sans

aucun appareil branché au générateur.

2. Branchez et mettez en marche la première charge, la

plus importante de préférence.

3. Laissez la puissance de sortie du générateur se

stabiliser (le moteur tourne régulièrement et les

dispositifs branchés fonctionnent correctement).

4. Branchez et mettez la charge suivante en marche.

5. De nouveau, laissez le générateur se stabiliser.

6. Répétez les étapes 4 et 5 pour chaque charge

supplémentaire.

N'AJOUTEZ JAMAIS de charges supérieures à la puissance

du générateur. Vérifiez particulièrement les charges de

surtension de la capacité du générateur, comme il est

indiqué ci-dessus.

*La puissance indiquée ci-dessus est approximative. Vérifiez

les outils ou les appareils électroménagers pour connaître

leur puissance en watts.

Outil ou appareil

Puissance de

fonctionnement

(nominale)

Puissance de

démarrage (crête)

supplémentaire

Pompe de puits 1200 2100

Réfrigérateur 700 2200

Ventilateur de fournaise 800 2350

Téléviseur 500 —

Ampoule électrique (75 watts)

75 —

Puissance de

fonctionnement

totale de 3 275 watts

Puissance de

démarrage la plus

élevée de 2 350 watts

GUIDE DE RÉFÉRENCE DE PUISSANCE

Outil ou appareil

Puissance (de

fonctionnement)

nominale*

Puissance de

crête (de

démarrage)

supplémentaire

Essentiels

Ampoule électrique - 75 watts

75 —

Ventilateur de fournaise -1/2 HP

800 2350

Pompe de puisard -1/3 HP

800 1300

Réfrigérateur/congélateur

700 2200

Pompe de puits -1/2 HP

1000 2100

Chauffage/refroidissement

Climatiseur de fenêtre -10 000 BTU

1200 3600

Humidificateur – 49,21 l (13 gal)

175 —

Climatiseur central - 24,000 BTU

3800 11400

Cuisine

Four à micro-ondes - 1 000 watts

1000 —

Cafetière

1000 —

Cuisinière électrique - 8” élément

2100 —

Grille-pain

850 —

Salle familiale

Lecteur DVD/CD

100 —

Magnétoscope

100 —

Récepteur stéréo

450 —

Téléviseur en couleurs - 27 po

500 —

Ordinateur personnel muni d’un

écran de 17 po

800 —

Autre

Système de sécurité

500 —

Radio-réveil AM/FM

100 —

Ouvre-porte de garage - 1/2 HP

875 2350

Chauffe-eau électrique

4700 11700

Site de travail/bricolage

Lampe de travail à quartz-halogène

1000 —

Pistolet sans air - 1/3 HP

600 1200

Scie alternative

960 —

Perceuse électrique - 1/2 HP

600 900

Scie circulaire - 7 1/4 po

1400 2300

Scie à onglet - 10 po

1800 1800

Raboteuse - 6 po

1800 1800

Scie d’établi/radiale - 10 po

2000 2000

Compresseur d’air -1 HP

1600 4500

Français

Entretien

Calendrier d'entretien

Respectez le calendrier d'entretien selon le nombre d'heures

de fonctionnement ou le temps écoulé, le premier des deux

prévalant. Lorsque l'appareil est utilisé dans les conditions

adverses décrites ci-dessous, il faut en faire l'entretien plus

fréquemment.

Remplacez les pièces plus fréquemment si vous utilisez l'appareil dans un

milieu sale ou poussiéreux.

Changez l’huile à toutes les 50 heures ou à toutes les saisons si la génératrice

fonctionne avec des charges importantes ou à des températures ambiantes élevées.

Recommandations générales

Un entretien régulier améliorera la performance et prolongera

la durée de vie de la génératrice. Consultez un détaillant

autorisé pour l’entretien.

La garantie de la génératrice ne couvre pas les éléments

soumis à l'abus ou à la négligence de l'opérateur. Pour qu'elle

soit entièrement valide, l'opérateur doit entretenir la génératrice

conformément aux instructions contenues dans ce manuel.

Certains ajustements devront être faits périodiquement pour

assurer un entretien adéquat de la génératrice.

Il faut effectuer toutes les opérations d'entretien et les

réglages au moins une fois par saison. Suivez les

instructions du Calendrier d'entretien ci-dessus

REMARQUE: Une fois par année, vous devez nettoyer ou

remplacer la bougie d'allumage et remplacer le filtre à air.

Une nouvelle bougie d'allumage et un filtre à air propre

permettent d'assurer que le mélange essence-air est adéquat

en plus de contribuer au meilleur fonctionnement de votre

moteur et d'augmenter sa durée de vie.

Dispositif antipollution

L'entretien, le remplacement ou la réparation des

dispositifs et systèmes antipollution peuvent être effectués

par un établissement de réparation de moteurs hors route

ou par une personne qualifiée. Pour obtenir un entretien

« sans frais » du dispositif antipollution, le travail doit être

effectué par un détaillant autorisé par le fabricant. Voir la

garantie du dispositif antipollution.

Entretien de génératrice

L’entretien de la génératrice consiste à garder l’unité propre

et sèche. Faites fonctionner et entreposez l’unité dans un

environnement propre et sec où elle ne sera pas exposée à la

poussière, saletés, humidité excessive ni à des vapeurs

corrosives. Les fentes de refroidissement du moteur de la

génératrice ne doivent pas être obstruées par de la saleté,

des feuilles ou d’autres corps étrangers.

REMARQUE: N’utilisez PAS d’eau ou d’autres liquides pour

nettoyer la génératrice. Les liquides peuvent s’introduire

dans le système d’alimentation en essence et causer une

performance médiocre et/ou des pannes. De plus, si des

liquides entrent dans la génératrice par les fentes de

refroidissement, une partie des liquides peut être retenue

dans les parties vides et les fissures du rotor et les couches

isolantes d’enroulements du stator. L’accumulation de

liquide et de poussière dans les enroulements internes de la

génératrice diminuera éventuellement la résistance des

couches isolantes des enroulements.

Nettoyage de génératrice

Nettoyez les débris accumulés sur la génératrice à tous les

jours ou avant de l’utiliser. Gardez toujours la tringlerie, le

ressort et les commandes propres. Gardez la zone autour et

derrière le silencieux libre de débris combustibles. Inspectez

les fentes de refroidissement et les orifices de la génératrice.

Ces ouvertures doivent demeurer propres et non obstruées.

Les parties du génératrice doivent être gardées propres afin

de réduire le risque de surchauffe et d'inflammation des

débris accumulés.

• Utilisez un linge humide pour nettoyer les surfaces

extérieures.

• Utilisez une brosse à soies douces pour détacher les

accumulations de saletés ou d'huile.

• Utilisez un aspirateur pour ramasser les saletés et débris.

Entretien de la batterie

La batterie ne nécessite aucun entretien autre que le

chargement à flotteur, décrit dans le présent manuel. Gardez

la batterie et les bornes propres et sèches.

IMPORTANT: Le chargement de la batterie doit être effectué

dans un endroit sec, à l'intérieur d'un garage par exemple.

8 premières heures

• Changement d’huile à moteur

Aux 8 heures ou quotidiennement

• Nettoyez les débris

• Vérifier le niveau d’huile

Aux 25 heures ou1 fois l’an

• Faire l’entretien du préfiltre à air

Aux 50 heures ou1 fois l’an

• Faire l’entretien du pare-étincelles

Aux 100 heures ou1 fois l’an

• Faire l’entretien du filtre à air en papier

• Vanne de combustible de service

• Faire l’entretien des bougie d’allumage

• Changement d’huile à moteur et le filtre

• Nettoyez le système de refroidissement

Aux 250 heures ou 1 fois l’an

• Vérifier le jeu des soupapes

AVIS

Un traitement inapproprié du génératrice risque de

l'endommager et de raccourcir sa durée d'utilisation.

• N'EXPOSEZ PAS le génératrice à une humidité excessive, à de la

poussière, à de la saleté ou à des vapeurs corrosives.

• N'INSÉREZ aucun objet dans les fentes de refroidissement.

20 BRIGGSandSTRATTON.COM

Entretien de la vanne de combustible

La vanne de combustible comprend une cuvette de

sédimentation de combustible, une crépine, un anneau de

retenue et un joint torique qu'il faut nettoyer à tous les

100 heures d'utilisation ou une fois par an, le premier des

deux prévalant.

1. Réglez la vanne de combustible à la position "Off” (Arrêt).

2. Retirez la cuvette de sédimentation (A) de la vanne de

combustible. Retirez le joint torique (B), l'anneau de

retenue (C) et la crépine (D) de la vanne de combustible.

3. Lavez la cuvette de sédimentation, le joint torique,

l'anneau de retenue et la crépine dans un solvant

ininflammable. Séchez-les complètement.

4. Posez la crépine, l'anneau de retenue et le joint torique

sur la vanne de combustible. Installez la cuvette de

sédimentation et serrez-la solidement.

5. Réglez la vanne de combustible à la position "On"

(Marche), et vérifiez s'il y a une fuite de combustible. Si

c'est le cas, remplacez le joint torique.

Entretien du moteur

Huile

Recommandations relatives à l’huile

Nous recommandons l’utilisation des huiles certifiées par

garantie Briggs & Stratton pour obtenir une meilleure

performance. Les autres huiles détergentes de haute qualité

sont acceptables si elles ont les cotes pour service SF, SG,

SH, SJ ou plus. N’utilisez pas d’additifs spéciaux.

Les températures extérieures déterminent la viscosité de

l’huile requise pour le moteur. Utilisez le tableau pour choisir

la meilleure viscosité pour la gamme de températures

extérieures attendues.

* Sous 40ºF (4ºC), l’utilisation d’une huile SAE 30 entraîne un

démarrage difficile.

** Au-dessus de 80ºF (27ºC), l’utilisation d’une huile 10W30 peut

entraîner une consommation d’huile plus élevée. Vérifiez

fréquemment le niveau d’huile.

REMARQUE : L’huile synthétique respectant la

marque d’homologation ILSAC GF-2, API et portant

le symbole d’entretien API (montré à la gauche) avec

la mention « SJ/CF (économie d’énergie) » ou plus,

est une huile acceptable pour toutes les

températures. L’utilisation d’huile synthétique ne

modifie pas les intervalles de changement d’huile.

AVERTISSEMENT

Unintentional peut résulter dans feu ou

électrique.

LORSQUE VOUS RÉGLEZ OU RÉPAREZ VOTRE GÉNÉRATRICE

• Débranchez toujours le câble de bougie et placez-le de façon à

ce qu'il ne soit pas en contact avec la bougie.

LORS DE TESTS D'ALLUMAGE DU MOTEUR

• Utilisez un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.

• NE vérifiez PAS l'allumage lorsque la bougie d'allumage est

enlevée.

Français

Vérification du niveau d'huile

Il est nécessaire de vérifier le niveau d'huile avant chaque

utilisation ou après chaque période de 8 heures d'utilisation.

Gardez un niveau d'huile constant.

1. Assurez-vous que génératrice se trouve sur une surface

de niveau.

2. Nettoyez la surface autour de la jauge d’huile, retirez la

jauge d’huile et nettoyez-la avec un chiffon propre.

Insérez fermement la jauge, puis retirez-la et vérifiez le

niveau d’huile.

3. Vérifiez si l’huile atteint le repère maximum (“Full”) de

la jauge d’huile. Insérez fermement la jauge d’huile

avant de démarrer le moteur.

Ajout d’huile

1. Assurez-vous que génératrice se trouve sur une surface

de niveau.

2. Vérifiez le niveau d’huile de la manière décrite dans la

rubrique Vérification du niveau d’huile.

3. Au besoin, retirez le bouchon de remplissage d’huile et

versez lentement de l’huile dans l’orifice de remplissage

jusqu’au repère maximum (“Full”) sur la jauge d’huile.

NE remplissez PAS trop le carter d'huile.

4. Replacez et serrez le bouchon de remplissage d'huile et

la jauge d’huile.

Changement d’huile à moteur et de filtre

Changez l’huile après la première période de 8 heures

d’utilisation. Par la suite, changez l’huile et le filtre après

chaque période de 100 heures d’opération ou une fois par

an, le premier des deux prévalant. Si vous utilisez votre

génératrice avec des charges importantes ou à des

températures extrêmement élevées, changez alors l’huile à

toutes les 50 heures.

GARDEZ HOS DE PORTÉE DES ENFANTS. NE POLLUEZ

PAS. CONSERVEZ LE SURPLUS. RAPPORTEZ L'HUILE

USAGÉE AUX CENTRES DE RECYCLAGE.

Changez l'huile alors que le moteur est encore chaud, de

la façon suivante:

1. Assurez-vous que l’appareil se trouve sur une surface

de niveau.

2. Débranchez le fil de la bougies d'allumage et gardez-le

éloigné de la bougies d'allumage.

3. Nettoyez la surface autour du bouchon de vidange

d’huile. Le bouchon de vidange d’huile se trouve au bas

du moteur.

4. Dévissez le bouchon de vidange d’huile et le bouchon

de remplissage, puis vidangez complètement l’huile

dans un contenant approprié.

5. Réinstallez le bouchon de vidange d’huile et serrez-le

solidement.

6. Placez un contenant adéquat sous le filtre à huile et faites

tourner le filtre dans le sens anti-horaire pour le retirer.

7. Enduisez légèrement le joint d’étanchéité du nouveau

filtre avec de l’huile à moteur neuve. Tournez le

nouveau filtre dans le sens horaire jusqu’à ce que le

joint d’étanchéité s’appuie sur l’adaptateur du filtre,

puis serrez encore de 3/4 de tour.

8. Retirez la jauge d’huile.

9. Versez lentement 1 litre (32 on) d’huile recommandée

dans l’orifice de remplissage.

10. Démarrez et faites fonctionner le moteur pendant

30 secondes. Éteignez le moteur et attendez

30 secondes pour laisser couler l'huile.

11. Ajoutez de l’huile jusqu’au repère maximum (“Full”) de

la jauge d’huile. Essuyez la jauge d’huile chaque fois que

vous vérifiez le niveau d’huile. NE remplissez PAS trop.

REMARQUE : Le moteur contient environ 1,4 litres (48 oz)

lorsque vous changez l’huile et le filtre.

12. Remettez le bouchon de remplissage d'huile et la jauge

d’huile. Serrez bien le couvercle de l’orifice de

remplissage d’huile.

13. Essuyez tout déversement d’huile.

14. Rebranchez le fil de la bougies d'allumage à la bougies

d'allumage.

AVIS

Un excès d’huile peut empêcher le moteur de démarrer ou

rendre le démarrage difficile.

• NE remplissez PAS trop le carter d'huile.

• Si l’huile dépasse le repère maximum (“Full”) sur la jauge

d’huile, vidangez l’huile pour abaisser le niveau jusqu’au repère

maximum de la jauge.

ATTENTION

Évitez tout contact cutané prolongé ou répété avec l'huile

moteur usagée.

• Il a été démontré que l'huile moteur usagée risque de provoquer

un cancer de la peau chez certains animaux de laboratoire.

• Rincez consciencieusement les zones exposées avec de l'eau et

du savon.

22 BRIGGSandSTRATTON.COM

Entretien du filtre à air

Votre moteur ne fonctionnera pas adéquatement et pourrait

s'endommager si vous le faites fonctionner avec un filtre à

air sale.

Nettoyez ou remplacez le préfiltre en mousse à toutes les

25 heures d’utilisation ou plus souvent si vous utilisez la

génératrice dans un endroit sale ou poussiéreux. Nettoyez ou

remplacez le filtre à air en papier à toutes les 100 heures

d’utilisation ou une fois par an, le premier des deux prévalant.

Si vous utilisez la génératrice dans des endroits très sales ou

poussiéreux, nettoyez-le ou remplacez-le plus souvent.

Pour faire l'entretien du filtre à air, procédez comme suit:

1. Décrochez les verrous (A) des deux côtés du

couvercle (B) et retirez-le.

2. Retirez le bouton (C) et la plaque (D). Enlevez

l’ensemble filtre à air avec soin de manière à éviter la

chute de débris dans le carburateur.

3. Faites glisser le préfiltre en mousse (F) hors de la

cartouche (E) et nettoyez-le dans un mélange de

détergent liquide et d’eau.

4. Asséchez le préfiltre en le comprimant dans un linge

propre. NE PAS LE TORDRE.

5. Tapotez doucement la cartouche sur une surface solide

pour déloger et retirer les particules coincées.

6. Réassemblez le préfiltre propre (ou neuf) dans la

cartouche propre (ou neuve).

7. Installez l’ensemble filtre à air propre (ou neuf) dans le

couvercle. Jetez de manière adéquate l’ancien filtre.

8. Remettez le bouton et la plaque.

9. Remettez le couvercle en place et fixez les verrous sur

le couvercle.

Entretien de la bougies d'allumage

Changez la bougies d'allumage à toutes les 100 heures

d'utilisation ou une fois par an, le premier des deux

prévalant. Ainsi, le moteur démarrera plus facilement et

fonctionnera mieux.

1. Nettoyez la surface autour de la bougies d'allumage.

2. Enlevez la bougies d'allumage et examinez-la.

3. Vérifiez l’écartement des électrodes à l’aide d’une jauge

d’épaisseur et ajustez l’écartement des électrode selon

les spécifications recommandées au besoin (voir

Spécifications).

4. Vérifiez l'écartement des électrodes à l'aide d'une jauge

d'épaisseur et ajustez l'écartement à 0,030 po

(0,76 mm) au besoin. Voir Spécifications.

5. Installez la bougies d'allumage et serrez-la solidement.

Entretien du pare-étincelles

Le silencieux d’échappement du moteur est muni d’un écran

pare-étincelles. Examinez et nettoyez l’écran à toutes les

50 heures d’utilisation ou une fois par année, le premier des

deux prévalant.

Si vous utilisez votre génératrice sur un terrain boisé,

couvert de broussailles ou gazonné non défriché, elle doit

être dotée d’un pare-étincelles. Le propriétaire/opérateur doit

conserver le pare-étincelles en bon état.

AVERTISSEMENT

Tout contact avec la zone du silencieux peut

causer des brûlures graves.

La chaleur et les gaz d’échappement peuvent

enflammer des matériaux combustibles et les

structures ainsi que causer des dommages au

réservoir d’essence et entraîner un incendie.

• NE touchez PAS aux pièces chaudes et ÉVITEZ le contact avec

les gaz d’échappement.

• Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.

• Laissez un dégagement d’au moins 1,5 m (5 pi) tout autour de

la génératrice, y compris au-dessus.

• Le Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and

Public Property exige que de l’équipement alimenté par un

moteur à combustion interne soit doté d’un pare-étincelles et

constamment maintenu en bon état fonctionnement,

conformément à la norme de service 5100-1C de la USDA

Forest ou à une révision de celle-ci. Dans l’État de la Californie,

un pare-étincelles est requis en vertu de la section 4442 du

California Public Resources Code. Il se peut que d’autres États

aient des lois semblables.aux terres fédérales. Si vous équipez le

silencieux d'un pare-étincelles, il doit être en bon état de

fonctionnement.

Français

Nettoyez et inspectez le pare-étincelles comme suit:

1. Dévissez les quatre vis qui retiennent l’écran pare-

étincelle.

2. Inspectez l’écran et remplacez-le s’il est déchiré,

perforé ou endommagé. N'UTILISEZ PAS un écran

défectueux. Si l’écran n’est pas endommagé, nettoyez-

le avec un solvant commercial recommandé.

3. Remettez l’écran en place et fixez-le avec quatre vis.

Nettoyer le système de refroidissement

Avec le temps, les débris peuvent s’accumuler dans les

ailettes de refroidissement du cylindre et ne peuvent être

repérés que par un désassemblage partiel du moteur. Nous

vous recommandons donc de demander à un distributeur de

service autorisé de nettoyer le système de refroidissement

aux intervalles recommandés (consultez la section Calendrier

d'entretien). Il est aussi important de garder le moteur libre

de débris. Consultez la section Nettoyage de la génératrice.

Vérifier le jeu des soupapes

La vérification et le réglage réguliers du jeu des soupapes

améliore la performance et prolonge la durée de vie du

moteur. Cette procédure ne peut être effectuée sans un

désassemblage partiel du moteur et le recours à des outils

spéciaux. Nous vous recommandons donc de demander à un

distributeur de service autorisé de vérifier et de régler le jeu

des soupapes aux intervalles recommandés. (consultez la

section Calendrier d'entretien).

Réglage du carburateur

Le carburateur de ce moteur ne produit que de faibles

émissions. Il est muni d’une soupape de mélange de ralenti

non réglable et d’un ralenti régulé, le cas échéant. Le ralenti

régulé et la vitesse maximale ont été réglés en usine.

Lorsqu’un réglage est requis, communiquez avec un

distributeur de service autorisé.

ATTENTION

Les vitesses de fonctionnement excessivement élevées

augmentent les risques de blessure ou risquent

d'endommager le génératrice.

Les vitesses extrêmement lentes entraînent une charge

importante.

• Ne trafiquez pas la vitesse régulée. Le génératrice produit une

fréquence nominale et une tension correctes lorsqu'il fonctionne

à une vitesse régulée.

• Ne modifiez PAS le génératrice d'aucune façon.

24 BRIGGSandSTRATTON.COM

Entreposage

Le générateur doit être mise en route au moins une fois tous

les sept jours et doit marcher pendant au moins 30 minutes.

Si vous ne pouvez pas faire cela et que vous devez remiser le

générateur pour plus de 30 jours, utiliser les informations ci-

après comme guide pour préparer votre appareil au remisage.

Entreposage de la génératrice

• Nettoyez la génératrice tel qu’indiqué à la rubrique

Nettoyage de la section Entretien.

• Assurez-vous que les fentes d’air de refroidissement et

les ouvertures sur la génératrice sont ouvertes et non

obstruées.

Directives d’entreposage à long terme

Protection du système d’alimentation

Le carburant peut être éventé après un entreposage de plus

de 30 jours. Un carburant éventé cause la formation de

dépôts acides et de gomme dans le système d’alimentation

ou sur les pièces essentielles du carburateur. Pour garder

l’essence propre, utilisez le stabilisateur d’essence FRESH

START™ de Briggs & Stratton, disponible sous forme

d’additif liquide ou de cartouche de liquide concentré.

Il est inutile de vidanger le carburant du moteur lorsque du

stabilisateur d’essence est ajouté selon les directives. Faites

tourner le moteur pendant 2 minutes pour faire circuler le

stabilisateur dans le système de carburant.

Vous pouvez ensuite entreposer le moteur et l’essence durant

une période maximale de 24 mois. Si l’essence du moteur n’a

pas été traitée avec un stabilisateur d’essence, vous devez la

vidanger dans un contenant approuvé. Faites tourner le

moteur jusqu’à ce qu'il s’arrête par manque d’essence.

L’utilisation d’un stabilisateur d’essence dans un contenant

approuvé est recommandée pour conserver la fraîcheur.

Changement de l'huile

Alors que le moteur est encore chaud, vidangez l'huile du

carter. Remplissez le carter à nouveau avec de l'huile de la

qualité recommandée. Consultez la section Changement

d'huile.

Huilage de l’alésage du cylindre

• Enlevez la bougie d’allumage et versez environ 15 ml

(1/2 once) d’huile à moteur neuve dans le cylindre.

• Installez la bougie d'allumage et tirez lentement la

poignée du démarreur pour distribuer l’huile.

Autres idées de remisage

1. N’entreposez PAS d’essence d’une saison à l’autre à

moins qu’elle ne soit traitée tel que décrit dans

Protection du système d’alimentation.

2. Remplacez le contenant à essence s’il commence à

rouiller. Un carburant contaminé peut causer des

problèmes de moteur.

3. Si possible, entreposez l’appareil à l’intérieur et

couvrez-le pour le protéger contre la poussière et les

saletés.

4. Couvrez l’appareil à l’aide d’une housse de protection

adéquate qui ne retient pas l’humidité.

5. Entreposez la génératrice dans un endroit propre et sec.

AVERTISSEMENT

Les couvertures de rangement peuvent être

inflammables.

• NE placez JAMAIS une couverture de rangement sur un

génératrice.

• Laissez l’appareil refroidir suffisamment avant de placer la

couverture de rangement dessus.

AVERTISSEMENT

L'essence et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosives.

Le feu ou l'explosion risque de provoquer des

blessures graves, pouvant être fatales.

LORSQUE VOUS ENTREPOSEZ L'ESSENCE OU UN ÉQUIPEMENT

AVEC UN RÉSERVOIR À ESSENCE

• Entreposez-le loin des appareils de chauffage, des fours, des

chauffe-eau, des sécheuses ou de tout autre appareil

électroménager disposant d'une veilleuse ou de toute autre

source d'inflammation risquant d'enflammer les vapeurs

d'essence.

LORS DE L'VIDANGE DU CARBURANT

• Éteignez le génératrice et laissez-le refroidir au moins 2 minutes

avant de retirer le capuchon du réservoir de carburant. Desserrez

lentement le capuchon pour laisser la pression s'échapper du

réservoir.

• Vidangez le réservoir d'essence à l'extérieur.

• Éloignez l'essence des étincelles, des flammes, des veilleuses, de

la chaleur et de toute autre source d'inflammation.

• N'allumez PAS de cigarette ou ne fumez pas à proximité de

l'appareil.

AVERTISSEMENT

Unintentional peut résulter dans feu ou

électrique.

• NE démarrez JAMAIS le moteur lorsque la bougie d’allumage est

enlevée.

Français

Dépannage

PROBLÈMES CAUSE SOLUTION

Le moteur marche, mais il ne se

produit pas de courant c.a. dans

les prises.

1. Disjoncteur est ouvert.

2. Problème dans le générateur.

3. Pauvre connexion ou rallonge

défectueuse.

4. L'appareil qui est branché est

défectueux.

1. Réenclencher le disjoncteur.

2. Contacter négociant de service autorisé.

3. Vérifier et réparer.

4. Brancher un autre appareil qui ne soit pas

défectueux.

Le moteur marche bien sans

charge mais cale quand les

charges sont branchées.

1. Court-circuit dans une charge branchée.

2. Vitesse trop lente du moteur.

3. Le générateur est surchargé.

4. Court-circuit dans le générateur.

5. Filtre à essence encrassé ou sale.

1. Débrancher la charge en court-circuit.

2. Contacter négociant de service autorisé.

3. Voir Ne Pas Surcharger Générateur.

4. Contacter négociant de service autorisé.

5. Nettoyez ou remplacez le filtre à essence.

Le moteur ne veut pas démarrer;

ou démarre et marche mal.

1. Interrupteur à bascule à la position

d’arrêt (O).

2. La soupape d'essence est à la position

“Off”.

3. Bas niveau d'huile.

4. Filtre à air encrassé.

5. Filtre à essence encrassé ou sale.

6. Panne d'essence.

7. Essence éventée.

8. Fil de bougie non branché à la bougie.

9. Bougie défectueuse.

10. Eau présente dans l'essence.

11. Moteur noyé.

12. Mélange d'essence trop riche.

13. Soupape d'admission bloquée en

position ouverte ou fermée.

14. Perte de compression du moteur.

1. Placez l’interrupteur à bascule à la position de

fonctionnement (I).

2. Placez la soupape à essence à la position “On”.

3. Remplissez le carter au niveau requis ou placez

la génératrice sur une surface de niveau.

4. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.

5. Nettoyez ou remplacez le filtre à essence.

6. Faites le plein du réservoir.

7. Vidangez le réservoir; faites le plein avec de

l'essence nouvelle.

8. Branchez le fil à la bougie.

9. Remplacez la bougie.

10. Vidangez le réservoir; faites le plein avec de

l'essence nouvelle.

11. Attendez 5 minutes et redémarrez le moteur.

12. Contacter négociant de service autorisé.

13. Contacter négociant de service autorisé.

14. Contacter négociant de service autorisé.

Le moteur s'arrête pendant la

marche.

1. Plus d'essence.

2. Filtre à essence encrassé ou sale.

3. Bas niveau d'huile.

1. Remplir le réservoir de carburant.

2. Nettoyez ou remplacez le filtre à essence.

3. Remplissez le carter au niveau requis ou placez

la génératrice sur une surface de niveau.

Le moteur manque de puissance.

1. La charge est trop grande.

2. Filtre à air encrassé.

3. Filtre à essence encrassé ou sale.

1. Voir Ne Pas Surcharger Générateur.

2. Remplacez le filtre à air.

3. Nettoyez ou remplacez le filtre à essence.

Le moteur a des “à-coups” ou des

hésitations.

1. Le mélange est trop riche ou trop pauvre

dans le carburateur.

2. Filtre à essence encrassé ou sale.

1. Contacter négociant de service autorisé.

2. Nettoyez ou remplacez le filtre à essence.

26 BRIGGSandSTRATTON.COM

Garanties

Garantie du dispositif antipollution

Briggs & Stratton Corporation (B&S), le California Air

Resources Board (CARB) et le United States Environmental

Protection Agency (U.S. EPA)

Énoncé de garantie du dispositif antipollution (Droits et

obligations du propriétaire relatifs à la garantie contre les

défauts)

Énoncé de garantie du dispositif antipollution pour la

Californie, les États-Unis et le Canada

Le California Air Resources Board (CARB), l'U.S. EPA et B&S

sont heureux de vous expliquer la garantie couvrant le

dispositif antipollution de votre petit moteur hors route. En

Californie, les nouveaux modèles de petits moteurs hors

route de l'année 2006 et ultérieurs doivent être conçus,

construits et équipés de façon à respecter les normes anti-

smog rigoureuses de l'état. Ailleurs aux États-Unis, les

nouveaux moteurs à étincelles hors route homologués,

modèles 1997 ou plus récents, doivent respecter des normes

semblables définies par l'U.S. EPA. B&S doit garantir le

dispositif antipollution de votre moteur pour les périodes

indiquées ci-dessous, à condition qu'il n'y ait pas eu d'abus,

de négligence, de mauvais entretien sur ledit moteur.

Votre dispositif antipollution comprend des pièces comme le

carburateur, le filtre à air, le système d'allumage, le conduit

d'essence, le silencieux et le convertisseur catalytique. Il

peut aussi y avoir des connecteurs et d'autres dispositifs

reliés aux émissions.

Dans le cas d'un défaut couvert par la garantie, B&S réparera

votre petit moteur hors route sans frais, et ce, incluant le

diagnostic, les pièces et la main d'œuvre.

Couverture de garantie contre les défauts du dispositif

antipollution de Briggs & Stratton

La garantie de votre petit moteur hors route couvre les

pièces défectueuses du dispositif antipollution pour une

période de deux ans, sujette aux dispositions détaillées ci-

dessous. Si une pièce de votre moteur couverte par la

garantie est défectueuse, B&S la réparera ou la remplacera.

Responsabilités de la garantie du propriétaire

En tant que propriétaire de petit moteur hors route, vous

êtes responsable de l'exécution de l'entretien requis indiqué

dans vos instructions d'utilisation et d'entretien. B&S

recommande de conserver tous les reçus reliés à l'entretien

de votre petit moteur hors route; toutefois, B&S ne peut

refuser la garantie uniquement parce que vous êtes dans

l'impossibilité de produire les reçus ou que vous n'avez pas

effectué toutes les étapes de l'entretien prévu.

Néanmoins, vous devez savoir, en tant que propriétaire de

petit moteur hors route, que B&S peut renier la garantie si

votre moteur ou une pièce font défaut en raison d'abus, de

négligence, d'entretien inadéquat ou de modifications non

approuvées.

Dès qu'un problème survient, vous avez la responsabilité de

faire examiner votre moteur chez un distributeur de service

B&S autorisé. Les réparations couvertes par la garantie non

contestées doivent être effectuées dans un délai raisonnable,

n'excédant pas 30 jours.

Si vous avez des questions au sujet de vos droits et

responsabilités reliés à la garantie, veuillez communiquer

avec un représentant de B&S au 1-414-259-5262.

La garantie du dispositif antipollution est une garantie contre

les défauts. Les défauts sont évalués selon la performance

normale du moteur. La garantie n'est pas reliée à un test du

dispositif antipollution à l'usage.

Dispositions de la garantie contre les défauts du dispositif

antipollution de Briggs & Stratton

Les dispositions qui suivent sont spécifiques à la couverture

de garantie contre les défauts du dispositif antipollution. Elle

est un ajout à la garantie sur les moteurs de B&S pour les

moteurs non régulés, figurant dans le manuel d'utilisation.

1. Pièces garanties

La couverture de cette garantie n'englobe que les

pièces énumérées ci-dessous (pièces du dispositif

antipollution) dans la mesure où ces pièces étaient

présentes sur le moteur au moment de l'achat.

a. Système de contrôle d'alimentation en carburant

• Dispositif d'enrichissement pour démarrage à

froid (étrangleur à glissement)

• Carburateur et pièces internes

• Pompe à carburant

• Conduit d'essence, raccords de conduit

d'essence, brides de serrage

• Réservoir d'essence, bouchon et attache

• Absorbeur de vapeurs d’essence

b. Circuit d'entrée d'air

• Filtre à air

• Collecteur d'admission

• Ligne de purge et d’évacuation

c. Système d'allumage

• Bougie(s) d'allumage

• Système d'allumage à magnéto

d. Système de catalyseur

• Catalytic converter

• Collecteur d'échappement

• Système d'injection d'air ou soupape d'impulsion

Français

e. Éléments divers utilisés dans les systèmes

précédemment mentionnés

• Soupapes et interrupteurs de dépression, de

température, de position, à délai critique

• Connecteurs et dispositifs

2. Durée de la couverture

B&S garantit au propriétaire initial et à tous les

acheteurs ultérieurs que les pièces garanties seront

libres de tout défaut de matériel et de main d'œuvre qui

pourrait entraîner la défectuosité des pièces garanties,

et ce, pour une période de deux ans à compter de la

date de livraison du moteur à un acheteur au détail.

3. Aucun frais

La réparation ou le remplacement de toute pièce

garantie s'effectuera sans frais pour le propriétaire, y

compris la main d'œuvre reliée au diagnostic concluant

qu'une pièce garantie est effectivement défectueuse, si

le diagnostic est effectué chez un distributeur de

service B&S approuvé. Pour obtenir des services en

vertu de la garantie sur les émissions, veuillez appelez

le distributeur de service autorisé de B&S le plus près

de chez vous. Vous le trouverez dans les "Pages

Jaunes" sous "Moteurs, essence", "Essence, moteurs",

"Tondeuses à gazon" ou une catégorie similaire.

4. Réclamations et exclusions de couverture

Les réclamations au titre de la garantie doivent être

présentées conformément aux dispositions de la

politique de garantie du moteur de B&S. La couverture

de garantie n'englobe pas les défectuosités sur des

pièces garanties qui ne sont pas les pièces originales

de B&S ou les défectuosités reliées à un abus, de la

négligence ou un entretien inapproprié tel que détaillé

dans la politique de garantie du moteur de B&S. B&S

n'a pas la responsabilité de couvrir les défectuosités

des pièces garanties causées par l'utilisation de pièces

ajoutées, non originales ou modifiées.

5. Entretien

Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas

prévu dans l'entretien requis, ou qui ne doit faire l'objet

que d'une inspection régulière et qu'il ne faut que "

réparer ou remplacer au besoin ", est garantie contre

les défectuosités pour la durée de la période de

garantie. Toute pièce garantie dont le remplacement fait

partie de l'entretien requis est garantie contre les

défauts seulement pour la période se terminant au

premier remplacement prévu de ladite pièce. Toute

pièce de rechange dont la performance et la durabilité

sont équivalentes peut être utilisée pour l'entretien ou

les réparations. Le propriétaire est responsable de

l'exécution de l'entretien requis, indiqué dans le manuel

d'utilisation de B&S.

6. Couverture indirecte

La couverture prévue aux présentes englobe toute

défectuosité de l'un des composants du moteur causée

à la suite d'une défectuosité d'une des pièces garanties

encore couverte par la garantie.

Renseignements sur les émissions

Les renseignements concernant la période de durabilité des

émissions et l’indice de pollution atmosphérique doivent être

fournis avec les moteurs qui répondent aux normes relatives

aux émissions de la California Air Resources Board (CARB).

Le fabricant du moteur doit fournir ces renseignements aux

consommateurs sur des étiquettes d’émissions. L’étiquette

des émissions du moteur fournit des renseignements sur la

certification.

La période de durabilité des émissions décrit le nombre

d’heures pendant lesquelles le moteur peut fonctionner en

respectant les normes relatives aux émissions, en supposant

que l’entretien est effectué conformément aux directives de

fonctionnement et d’entretien. Les catégories utilisées sont

les suivantes :

Modéré : Le moteur peut fonctionner pendant 125 heures

tout en respectant la norme relative aux émissions.

Intermédiaire : Le moteur peut fonctionner pendant 250

heures tout en respectant la norme relative aux émissions.

Prolongé : Le moteur peut fonctionner pendant 500 heures

tout en respectant la norme relative aux émissions.

Par exemple, l’utilisation d’une tondeuse poussée est

d’environ 20 à 25 heures par année. Par conséquent, la

période de durabilité des émissions d’un moteur de

catégorie intermédiaire équivaut à une période de 10 à 12

années.

Certains moteurs respecteront les normes relatives aux

émissions de phase 2 de la United States Environmental

Protection Agency (USEPA). Dans le cas des moteurs

homologués phase 2, la période de conformité des

émissions indiquée sur l’étiquette de conformité des

émissions indique le nombre d’heures de fonctionnement

pendant lesquelles le moteur a démontré qu’il respectait les

exigences fédérales en matière d’émissions.

Pour les moteurs de cylindrée inférieure à 225 cc:

Catégorie C = 125 heures

Catégorie B = 250 heures

Catégorie A = 500 heures.

Pour les moteurs de cylindrée égale ou supérieure à 225 cc:

Catégorie C = 250 heures

Catégorie B = 500 heures

Catégorie A = 1000 heures.

28 BRIGGSandSTRATTON.COM

GARANTIE DU PROPRIÉTAIRE D'UN GÉNÉRATRICE DE PRO-FEUILLETON BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

GARANTIE LIMITÉE

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC réparera ou remplacera, sans frais, toutes pièces d'génératrice portative défectueuses comportant un vice

de matériau ou un défaut de fabrication ou les deux. En vertu de la présente garantie, les frais de transport des produit soumises pour réparation ou

remplacement sont à la charge de l'acheteur. La présente garantie sera en vigueur durant les périodes stipulées ci-dessous et est assujettie aux

conditions stipulées ci-dessous. Pour obtenir des services en vertu de la garantie, veuillez consulter notre Outil de recherche d'un Service après-vente

agréé au http://www.BRIGGSandSTRATTON.COM afin de trouver un distributeur de service après-vente agréé dans votre région.

IL N'EXISTE AUCUNE AUTRE GARANTIE EXPRESSE. LES GARANTIES IMPLICITES, INCLUANT CELLES DE QUALITÉ MARCHANDE ET D'ADAPTATION À

UN USAGE PARTICULIER, SONT LIMITÉES À UNE PÉRIODE D'UN AN À PARTIR DE LA DATE D'ACHAT OU JUSQU'À LA LIMITE PERMISE PAR LA LOI,

TOUTE GARANTIE IMPLICITE EST EXCLUE. LA RESPONSABILITÉ POUR DOMMAGES ACCESSOIRES OU INDIRECTS EST EXCLUE DANS LA MESURE

OÙ UNE TELLE EXCLUSION EST PERMISE PAR LA LOI. Certains États/provinces ou pays n'autorisent aucune restriction sur la durée d'une garantie

implicite, et certains États/provinces ou pays n'autorisent pas l'exclusion ou la limitation des dommages consécutifs ou indirects. Par conséquent, les

restrictions et exclusions décrites ci-dessus pourraient ne pas s'appliquer dans votre cas. La présente garantie vous accorde certains droits légaux

spécifiques et vous pourriez également en avoir d'autres, qui peuvent varier d'un État ou d'une province à l'autre et d'un pays à l'autre.

PÉRIODE DE GARANTIE

La période de garantie débute à la date d'achat par le premier utilisateur final, et se prolonge pour la durée stipulée ci-dessus. "Usage par un consommateur"

signifie utilisation domestique personnelle dans une résidence, par l'acheteur au détail. "Usage à des fins commerciales" signifie toute autre utilisation, y

compris à des fins commerciales, générant d e revenus ou de location. Aux fins de la présente garantie, dès qu'un équipement a été utilisé

commercialement une fois, il est par la suite considéré comme étant d'usage à des fins commerciales. L'équipement utilisé pour l'alimentation principale

n'est pas couvert par la présente garantie.

POUR EXERCER LA GARANTIE SUR TOUT PRODUIT FABRIQUÉ PAR BRIGGS & STRATTON, IL N'EST PAS NÉCESSAIRE DE L'ENREGISTRER. CONSERVEZ

LE REÇU COMME PREUVE D'ACHAT. SI, LORS D'UNE RÉCLAMATION DE GARANTIE, VOUS NE POUVEZ PROUVER LA DATE INITIALE DE L'ACHAT, NOUS

UTILISERONS LA DATE DE FABRICATION DU PRODUIT COMME DATE DE RÉFÉRENCE POUR DÉTERMINER LA PÉRIODE DE GARANTIE.

À PROPOS DE LA ÉQUPEMENT GARANTIE

Nous acceptons de faire effectuer les réparations couvertes par la garantie et tenons à nous excuser pour tout inconvénient subi. Tout agent d'un service

après-vente agréé peut exécuter les réparations couvertes par la garantie. La plupart des réparations couvertes par la garantie sont traitées automatiquement;

cependant, il arrive parfois que les demandes de service en vertu de la garantie soient non fondées. Par exemple, la garantie ne couvre pas les dommages

causés à l'équipement par une utilisation abusive, par un manque d'entretien périodique, durant l'expédition, la manutention ou l'entreposage, ou en raison

d'une installation inadéquate. De même, la garantie sera annulée si la date de fabrication ou le numéro de série apposé à l'génératrice portative a été enlevé

ou si l'équipement a été changé ou modifié. Durant la période de garantie, le distributeur de service après-vente agréé réparera ou remplacera, à son gré,

toute pièce qui, après examen, est trouvée défectueuse à la suite d'une utilisation et d'un entretien normaux. La présente garantie ne couvre pas les

réparations et les équipements suivants:

• Usure normale: Comme tout autre dispositif mécanique, les groupes électrogènes d'extérieur nécessitent l'entretien périodiques de certaines pièces

pour fonctionner adéquatement. La présente garantie ne couvre pas les frais de réparation des pièces ou des équipements dont la durée de vie utile a

été dépassée à la suite d'une utilisation normale.

• Installation et entretien: La présente garantie ne couvre pas les équipements ou les pièces qui ont fait l'objet d'une installation ou de modifications et

de changements inadéquats ou non autorisés, d'une mauvaise utilisation, de négligence, d'un accident, d'une surcharge, d'emballement, d'entretien

inadéquat, de réparation ou d'entreposage qui, selon nous, auraient nui à la performance et à la fiabilité du produit. De plus, la garantie ne couvre pas

l'entretien normal tel que le réglage, le nettoyage du circuit d'alimentation et son obstruction (causée par l'accumulation de produits chimiques, de

saletés, de calamine, de calcaire, etc.).

• Exclusions supplémentaires: La présente garantie exclut les pièces qui s'usent telles que les les joints toriques, les filtres, etc., ou tout mauvais

fonctionnement résultant d'un accident, d'une utilisation abusive, de modifications, de changements ou d'un entretien inadéquat du système, du gel ou

d'une détérioration chimique. La garantie du produit ne couvre pas les pièces accessoires telles que les série de corde d'adaptateur de générateur et

les couverture d'emmagasinage. Cette garantie exclut toute défaillance due à une catastrophe naturelle ou à toute autre force majeure hors du contrôle

du fabricant. Est aussi exclu tout équipement usé, remis à neuf ou de démonstration, tout équipement utilisé pour l'alimentation principale en

remplacement de l'alimentation de service et tout équipement utilisé pour l'alimentation d'appareils de maintien des fonctions vitales.

198184F, Rev. C,

12/31/2006

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

JEFFERSON, WI, USA

Prise d’effet au 1 er décembre 2005, annule et remplace toutes les garanties précédentes et les garanties antérieures au 1 er décembre 2005

2 ans 2 ans*

Usage par un consommateur

Usage à des fins commerciales

MoteurTous autres composants

*deuxième an sépare seulement

30 BRIGGSandSTRATTON.COM

Puissance nominale: La puissance nominale brute des modèles avec moteur à essence est indiquée sur une étiquette, conformément au

code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), et la performance nominale a été

obtenue et corrigée conformément au code J1995 (révision 05-2002) de la SAE. Les valeurs de couple ont été mesurées à 3 060 tr/min; les

valeurs de puissance ont été mesurées à 3 600 tr/min. La puissance brute réelle du moteur sera inférieure et sera affectée, entre autres

choses, par les conditions de fonctionnement ambiantes ainsi que par les différents entre moteurs. Étant donné la vaste gamme de produits

sur lesquels nos moteurs sont installés, ainsi que la variété de problèmes environnementaux reliés au fonctionnement de l’équipement, il est

possible que le moteur à essence que vous avez acheté ne développe pas la puissance nominale brute indiquée lorsqu’il est utilisé pour

entraîner un appareil électrique donné (puissance « sur site » ou net réelle). Cette différence est causée par différents facteurs dont, entre

autres, les accessoires (filtre à air, échappement, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), les limites de l’appareil,

les conditions de fonctionnement ambiante (température, humidité, l’altitude) et les différences entre moteurs. En raison des limites de

fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut substituer un moteur de plus grande puissance pour un moteur de cette série.

Les caractéristiques nominales et la certification de cette génératrice sont conformes à la norme C22.2 No. 100-04 (moteurs et génératrices)

de l’ACNOR (Association canadienne de normalisation).

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

900 N. Parkway

Jefferson, Wisconsin, 53549 U.S.A.

Génératrice portative

Caractéristiques du produit

Puissance en watts commençant . . . . . . . . . .10,000 Watts

Puissance en watts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8,000 Watts

Courant nominal

à 120 Volts CA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66,6 Ampères

à 240 Volts CA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33,3 Ampères

Fréquence c.a. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60 Hz at 3600 rpm

Phase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Monophasé

Poids à l'expédition . . . . . . . . . . . . . . . .124,3 kg (274 lbs.)

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .480 cc (29,3 cu. in.)

Écartement des électrodes . . . . . . . . . .0.76 mm (0.030 in.)

Volume du réservoir . . . . . . . . . .26,5 Litres (7 gallons US)

Capacité du carter d’huile . . . . . . . . . .1,4 Litres (48 Onces)

Pièces d’entretien courant

Filtre à air avec préfiltre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5050D

Filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .394018S

Préfiltre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .272490S

Filtre à huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .492932S or 5049D

Filtre à huile à durée prolongée . . . . . . . . .696854 or 5076D

Bougie antiparasite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .491055S

Bouteille d’huile à moteur . . . . . . . . . . . . .100005 or 100028

Bouteille d’huile synthétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100074

Stabilisateur d’essence . . . . . . . . . . . . . . . .100002 or 5041D

Pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .392390

(800) 743-4115

Simplicity 01934-2 Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: 01934-2

Categoría: Generadores de poder

Tipo: Manual de usuario

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