Generac XP8000E 0057080 Manual de usuario

Marca: Generac

Modelo: XP8000E 0057080

Categoría: Generadores de poder

Tipo: Manual de usuario

Owner's Manual

XP Series Portable Generator

MODELS: 005708-0

Introduction ............................................................. 1

Read this Manual Thoroughly ................................. 1

Safety Rules ...........................................................2

Standards Index .............................................................3

General Information ................................................ 4

1.1 Unpacking ......................................................................4

1.1.1 Accessory Box ..................................................4

1.2 Assembly .......................................................................4

1.2.1 Assembling the Wheel Kit ..................................4

1.2.2 Battery Connection ............................................4

Operation ................................................................ 5

2.1 Know the Generator .......................................................5

2.2 Hourmeter ......................................................................6

2.3 Cord Sets and Connection Plugs ....................................6

2.3.1 120 VAC, 20 Amp, GFCI Duplex Receptacle .......6

2.3.2 120/240 VAC, 30 Amp, Receptacle ....................6

2.4 How to Use the Generator ..............................................6

2.4.1 System Ground ..................................................6

2.4.2 Grounding the Generator ....................................7

2.4.3 Connecting Electrical Loads ...............................7

2.5 Don’t Overload the Generator ..........................................7

2.6 Wattage Reference Guide ...............................................7

2.7 Before Starting the Generator .........................................8

2.7.1 Adding Engine Oil ..............................................8

2.7.2 Adding Gasoline .................................................8

2.8 To Start the Engine .........................................................9

2.9 Stopping the Engine .......................................................9

2.10 Low Oil Pressure Shutdown System ...............................9

2.10.1 Initial Start-up ....................................................9

2.10.2 Sensing Low Oil Pressure ..................................9

2.10.3 Restarting ........................................................10

2.11 Charging a Battery .......................................................10

Maintenance ......................................................... 10

3.1 Maintenance Schedule .................................................10

3.2 Product Specifications ..................................................10

3.2.1 Generator Specifications ..................................10

3.2.2 Engine Specifications .......................................10

3.3 General Recommendations ...........................................11

3.3.1 Generator Maintenance ....................................11

3.3.2 To Clean the Generator .....................................11

3.3.3 Engine Maintenance .........................................11

3.3.4 Checking Oil Level ...........................................11

3.3.5 Changing the Oil and Oil Filter ..........................11

3.3.6 Replacing the Spark Plug .................................12

3.4 Service Air Cleaner .......................................................12

3.5 Clean Spark Arrestor Screen.........................................12

3.6 Adjusting Valve Clearance ............................................13

3.7 General .......................................................................13

3.8 Long Term Storage .......................................................14

3.9 Other Storage Tips .......................................................14

Battery Service ..................................................... 14

4.1 Battery Service (Replacement) .....................................14

Troubleshooting .................................................... 15

5.1 Troubleshooting Guide ..................................................15

Warranty ............................................................... 16

MANUAL DEL PROPIETARIO ............................. 19

MANUEL D'ENTRETIEN...................................... 39

Table of Contents

INTRODUCTION

Thank you for purchasing this model by Generac Power Systems,

Inc. This model is a compact, high performance, air-cooled,

engine driven generator designed to supply electrical power to

operate electrical loads where no utility power is available or in

place of utility due to a power outage.

READ THIS MANUAL THOROUGHLY

If any portion of this manual is not understood, contact the nearest

Authorized Dealer for starting, operating and servicing procedures.

The operator is responsible for proper and safe use of the

equipment. We strongly recommend that the operator read this

manual and thoroughly understand all instructions before using the

equipment. We also strongly recommend instructing other users to

properly start and operate the unit. This prepares them if they need

to operate the equipment in an emergency. Save these instructions

for future reference. If you loan this unit to someone, ALWAYS loan

these instructions to the individual as well.

The generator can operate safely, efficiently and reliably only if it

is properly located, operated and maintained. Before operating or

servicing the generator:

• Become familiar with and strictly adhere to all local, state and

national codes and regulations.

• Study all safety warnings in this manual and on the product

carefully.

• Become familiar with this manual and the unit before use.

The manufacturer cannot anticipate every possible circumstance

that might involve a hazard. The warnings in this manual, and on

tags and decals affixed to the unit are, therefore, not all inclusive.

If using a procedure, work method or operating technique that the

manufacturer does not specifically recommend, ensure that it is

safe for others. Also make sure the procedure, work method or

operating technique utilized does not render the generator unsafe.

THE INFORMATION CONTAINED HEREIN WAS BASED ON

MACHINES IN PRODUCTION AT THE TIME OF PUBLICATION.

GENERAC RESERVES THE RIGHT TO MODIFY THIS MANUAL AT

ANY TIME.

SAFETY RULES

Throughout this publication, and on tags and decals affixed to the

generator, DANGER, WARNING, CAUTION and NOTE blocks are

used to alert personnel to special instructions about a particular

operation that may be hazardous if performed incorrectly or

carelessly. Observe them carefully. Their definitions are as follows:

INDICATES A HAZARDOUS SITUATION OR ACTION

WHICH, IF NOT AVOIDED, WILL RESULT IN DEATH

OR SERIOUS INJURY.

Indicates a hazardous situation or action which, if

not avoided, could result in death or serious injury.

Indicates a hazardous situation or action which,

if not avoided, could result in minor or moderate

injury.

NOTE:

Notes contain additional information important to a procedure

and will be found within the regular text body of this manual.

These safety warnings cannot eliminate the hazards that they

indicate. Common sense and strict compliance with the special

instructions while performing the action or service are essential to

preventing accidents.

Four commonly used safety symbols accompany the DANGER,

WARNING and CAUTION blocks. The type of information each

indicates is as follows:



This symbol points out important safety

information that, if not followed, could

endanger personal safety and/or property of

others.





This symbol points out potential explosion

hazard.



This symbol points out potential fire hazard.



This symbol points out potential electrical

shock hazard.

GENERAL HAZARDS

• Never operate in an enclosed area or indoors EVEN IF doors and

windows are open.

• For safety reasons, the manufacturer recommends that the

maintenance of this equipment is carried out by an Authorized

Dealer. Inspect the generator regularly, and contact the nearest

Authorized Dealer for parts needing repair or replacement.

• Operate generator only on level surfaces and where it will not be

exposed to excessive moisture, dirt, dust or corrosive vapors.

• Keep hands, feet, clothing, etc., away from drive belts, fans,

and other moving parts. Never remove any fan guard or shield

while the unit is operating.

• Certain parts of the generator get extremely hot during

operation. Keep clear of the generator until it has cooled to

avoid severe burns.

• Do NOT operate generator in the rain.

• Do not alter the construction of the generator or change

controls which might create an unsafe operating condition.

• Never start or stop the unit with electrical loads connected

to receptacles AND with connected devices turned ON. Start

the engine and let it stabilize before connecting electrical

loads. Disconnect all electrical loads before shutting down the

generator.

• Do not insert objects through unit’s cooling slots.

• When working on this equipment, remain alert at all times.

Never work on the equipment when physically or mentally

fatigued.

Introduction

• Never use the generator or any of its parts as a step. Stepping

on the unit can stress and break parts, and may result in

dangerous operating conditions from leaking exhaust gases,

fuel leakage, oil leakage, etc.

• On electric start models, disconnect the POSITIVE (+) battery

cable from the engine starter OR the NEGATIVE (-) battery

cable from the battery terminal, whichever is easier, before

transporting the generator.

EXHAUST & LOCATION HAZARDS

• NEVER use inside, or in partly enclosed areas such as

garages, EVEN IF doors and windows are open! ONLY use

outdoors and far from windows, doors and vents. Only use in

an area that will not accumulate deadly exhaust.

• The engine exhaust fumes contain carbon monoxide, which

you cannot see or smell. This poisonous gas, if breathed in

sufficient concentrations, can cause unconsciousness or even

death.

• Adequate, unobstructed flow of cooling and ventilating air

is critical to correct generator operation. Do not alter the

installation or permit even partial blockage of ventilation

provisions, as this can seriously affect safe operation of the

generator. The generator MUST be operated outdoors.

• This exhaust system must be properly maintained. Do nothing

that might render the exhaust system unsafe or in noncompliance

with any local codes and/or standards.

• Always use a battery operated carbon monoxide alarm indoors,

installed according to the manufacturers instructions.

• If you start to feel sick, dizzy, or weak after the generator has

been running, move to fresh air IMMEDIATELY. See a doctor, as

you could have carbon monoxide poisoning.

ELECTRICAL HAZARDS

• The generator produces dangerously high voltage when in

operation. Avoid contact with bare wires, terminals, connections,

etc., while the unit is running, even on equipment connected

to the generator. Ensure all appropriate covers, guards and

barriers are in place before operating the generator.

• Never handle any kind of electrical cord or device while

standing in water, while barefoot or while hands or feet are wet.

DANGEROUS ELECTRICAL SHOCK MAY RESULT.

• The National Electric Code (NEC) requires the frame and external

electrically conductive parts of the generator be properly

connected to an approved earth ground. Local electrical codes

may also require proper grounding of the generator. Consult

with a local electrician for grounding requirements in the area.

• Use a ground fault circuit interrupter in any damp or highly

conductive area (such as metal decking or steel work).

• Do not use worn, bare, frayed or otherwise damaged electrical

cord sets with the generator.

• Before performing any maintenance on the generator, disconnect

the engine starting battery (if equipped) to prevent accidental

start up. Disconnect the cable from the battery post indicated

by a NEGATIVE, NEG or (–) first. Reconnect that cable last.

• In case of accident caused by electric shock, immediately shut

down the source of electrical power. If this is not possible,

attempt to free the victim from the live conductor. AVOID

DIRECT CONTACT WITH THE VICTIM. Use a non-conducting

implement, such as a rope or board, to free the victim from the

live conductor. If the victim is unconscious, apply first aid and

get immediate medical help.

FIRE HAZARDS

• Gasoline is highly FLAMMABLE and its vapors are EXPLOSIVE.

Do not permit smoking, open flames, sparks or heat in the

vicinity while handling gasoline.

• Never add fuel while unit is running or hot. Allow engine to cool

completely before adding fuel.

• Never fill fuel tank indoors. Comply with all laws regulating

storage and handling of gasoline.

• Do not overfill the fuel tank. Always allow room for fuel

expansion. If tank is over-filled, fuel can overflow onto a hot

engine and cause FIRE or an EXPLOSION. Never store generator

with fuel in tank where gasoline vapors might reach an open

flame, spark or pilot light (as on a furnace, water heater or

clothes dryer). FIRE or EXPLOSION may result. Allow unit to

cool entirely before storage.

• Wipe up any fuel or oil spills immediately. Ensure that no

combustible materials are left on or near the generator. Keep the

area surrounding the generator clean and free from debris and

keep a clearance of five (5) feet on all side to allow for proper

ventilation of the generator.

Safety Rules

• Do not insert objects through unit’s cooling slots.

• Do not operate the generator if connected electrical devices

overheat, if electrical output is lost, if engine or generator sparks

or if flames or smoke are observed while unit is running.

• Keep a fire extinguisher near the generator at all times.

STANDARDS INDEX

In the absence of pertinent standards, codes, regulations and laws,

the published information listed below may be used as a guideline

for operation of this equipment. Always reference the latest revision

available for the standards listed.

1. NFPA No. 70, NFPA HANDBOOK OF NATIONAL ELECTRIC

CODE.

2. Article X, NATIONAL BUILDING CODE, available from the

American Insurance Association, 85 John Street, New York,

N.Y. 10038.

3. AGRICULTURAL WIRING HANDBOOK, available from the Food

and Energy Council, 909 University Avenue, Columbia, MO

65201.

4. ASAE EP-3634, INSTALLATION AND MAINTENANCE OF

FARM STANDBY ELECTRICAL SYSTEMS, available from the

American Society of Agricultural Engineers, 2950 Niles Road,

St. Joseph, MI 49085.

MODEL NO:

SERIAL NO:

Unit ID Location

CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING

Engine exhaust and some of its constituents are known

to the State of California to cause cancer, birth defects

and other reproductive harm.

CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING

This product contains or emits chemicals known to the

State of California to cause cancer, birth defects and

other reproductive harm.

Safety Rules

1.1 UNPACKING

• Remove all packaging material.

• Remove separate accessory box.

• Remove carton off the generator.

1.1.1 ACCESSORY BOX

Check all contents (Figure 1). If any parts are missing or damaged

locate an authorized dealer at 1-888-775-6937.

Contents include:

• Wheel Axle • Oil Funnel

• 2 – Washers • 2 – Wheels

• 2 – Cotter Pins • Extension Cord

• Spark Plug • 12 Volt Adaptor Plug Charger

• Air Filter • Spark Plug Wrench

• Oil Filter • Shop Towel

• 2 – 1 Quart SAE 30 Oil Bottles

Figure 1 – Accessory Boxes

1.2 ASSEMBLY

Read entire Owner's Manual before attempting to assemble or

operate the generator. The generator requires some assembly

prior to using it. If problems arise when assembling the generator,

please call the Generator Helpline at 1-888-775-6937.

1.2.1 ASSEMBLING THE WHEEL KIT

The wheel kit is designed to greatly improve the portability of the

generator. A pair of pliers is needed for assembling the wheel kit.

NOTE:

The wheel kit is not intended for over-the-road use.

• Refer to Figure 2 and install the wheel kit as follows:

• Generator will be resting on an accessory box after box is cut

back.

• Open end of accessory box to remove contents.

• Slide the axle through the holes on the axle brackets.

• Slide one wheel onto the axle with flat washer to the outside.

• Insert retaining pin and using pliers, bend out the ends to

prevent the pins from falling out of the axle. Repeat for other

side.

• Lift the engine side of the generator to pull out the insert.

Figure 2 – Wheel Assembly

Axle

Wheel

Cotter Pin

Flat Washer

1.2.2 BATTERY CONNECTION

NOTE:

The battery shipped with the generator has been fully charged.

A battery may lose some of its charge when not in use for

prolonged periods of time. If the battery is unable to crank the

engine, plug in the 12V charger included in the accessory box

(see the Charging a Battery section). RUNNING THE GENERATOR

DOES NOT CHARGE THE BATTERY.

This wire was deliberately left detached for shipping. To operate

unit, attach this wire to terminal on starter motor as shown. Do not

overtighten. See Figure 3.

Figure 3 - Battery Connections

Starter Wire

(RED to Contactor)

General Information

2.1 KNOW THE GENERATOR

Read the entire Owner’s Manual and Safety Rules before

operating this generator.

Compare the generator to Figures 4 through 6 to become

familiarized with the locations of various controls and adjustments.

Save this manual for future reference.

1. Battery Charger Input – This receptacle allows the capability

to recharge the 12 volt DC storage battery provided with

the 12 Volt Adaptor Plug Charger which is included in the

Accessory Box. Located behind the battery charger input is

a 1.50 Amp in-line fuse which is inside the control panel to

protect the battery.

2. 120 Volt AC, 20 Amp, GFCI Duplex Receptacle – Supplies

electrical power for the operation of 120 Volt AC, 20 Amp,

single-phase, 60 Hz electrical lighting, appliance, tool and

motor loads. It also provides protection with an Integral

Ground Fault Circuit Interrupter, complete with a press to

"Test" and "Reset" button.

3. 120/240 Volt AC, 30 Amp Locking Receptacle – Supplies

electrical power for the operation of 120 and/or 240 Volt AC,

30 Amp, single-phase, 60 Hz, electrical lighting, appliance,

tool and motor loads.

4. Circuit Breakers (AC) – Each 20 Amp receptacle is provided

with a push-to-reset circuit breaker to protect the generator

against electrical overload. The 30 Amp receptacle is protected

by a 2-pole lever circuit breaker.

5. Hourmeter – Provides operating hours for Service Intervals.

6. Fuel Shut Off – Valve between fuel tank and carburetor. Turn

off and run carburetor out of fuel for extended storage.

7. Choke Knob – Used when starting a cold engine (Pull/Push).

8. Start/Run/Stop Switch – Controls the operation of the

generator.

9. Air Cleaner – Filters intake air as it is drawn into the engine.

10. Fuel Tank – Tank holds 9 U.S. gallons of fuel.

11. Grounding Lug – Ground the generator to an approved earth

ground here. See "Grounding the Generator" for details.

12. Muffler – Includes the spark arrestor and quiets the engine.

13. Battery – Powers the electric starter (End panel removed - 4

Torx Screws "T27").

14. Handles – Pivot and retract for storage. Press the spring-

loaded button to move handles (14A).

Figure 4 - Control Panel

12 3

4 56

7 8

15. Gas Cap – Fuel fill location.

16. Fuel Gauge – Shows fuel level in tank.

17. Oil Fill – Check oil level and add oil here.

18. Recoil Starter – Use to start engine manually.

19. Spark Plug – Ignites Air/Fuel Mixture (End & Side panel

removed - 4 Torx Screws "T27").

Figure 5 - Generator Controls

Figure 6 - Generator Controls

14A

Operation

2.2 HOURMETER

The Hourmeter tracks hours of operation for scheduled

maintenance:

There will be a one time break in "CHG OIL" message that flashes

with the elapsed time in hours and tenths after the first 30 hours

of operation.

This message will actually begin flashing at 29 hours and disable

itself at 31 hours providing a two hour window to perform the

service.

There will be a subsequent "CHG OIL" message every 100 hours.

The message will flash one hour before and one hour after each

100 hour interval, again providing a two hour window to perform

service.

Every 200 hours the "SVC" icon on the lower left hand corner of

the display will flash. The message will flash one hour before and

one hour after each 200 hour interval providing a two hour window

to perform service.

When the hour meter is in the Flash Alert mode, the maintenance

message will always alternate with elapsed time in hours and

tenths. The hours will flash four times, then alternate with the

maintenance message four times until the meter resets itself.

• 30 hours - CHG OIL — Break-in Interval (First 30 hrs only)

• 100 hours - CHG OIL — Oil Change Interval (Every 100 hrs)

• 200 hours - SVC — Air Filter Interval (Every 200 hrs)

2.3 CORD SETS AND CONNECTION PLUGS

2.3.1 120 VAC, 20 AMP, GFCI DUPLEX RECEPTACLE

This is a 120 Volt outlet protected against overload by a 20 Amp

push-to-reset circuit breaker (Figure 7). Use each socket to power

120 Volt AC, single phase, 60 Hz electrical loads requiring up to a

combined 2400 watts (2.4 kW) or 20 Amps of current. Use only

high quality, well-insulated, 3-wire grounded cord sets rated for

125 Volts at 20 Amps (or greater).

Keep extension cords as short as possible, preferably less than

15 feet long, to prevent voltage drop and possible overheating of

wires.

Figure 7 - 120 Volt AC, 20 Amp, GFCI Duplex Receptacle

2.3.2 120/240 VAC, 30 AMP RECEPTACLE

Use a NEMA L14-30 plug with this receptacle (rotate to lock/

unlock). Connect a suitable 4-wire grounded cord set to the plug

and to the desired load. The cord set should be rated for 250 Volts

AC at 30 Amps (or greater) (Figure 8).

Figure 8 - 120/240 VAC, 30 Amp Receptacle

Use this receptacle to operate 120 Volt AC, 60 Hz, single phase

loads requiring up to 3600 watts (3.6 kW) of power at 30 Amps or

240 Volt AC, 60 Hz, single phase loads requiring up to 7200 watts

(7.2 kW) of power. The outlet is protected by either a 30 Amp

(8.0kW) circuit breaker.

2.4 HOW TO USE THE GENERATOR

If there are any problems operating the generator, please call the

generator helpline at 1-888-436-3722.

2.4.1 SYSTEM GROUND

The generator has a system ground that connects the generator

frame components to the ground terminals on the AC output

receptacles. The system ground is bonded to the AC neutral wire

in the generator control panel via a jumper wire.

Special Requirements

There may be Federal or State Occupational Safety and Health

Administration (OSHA) regulations, local codes, or ordinances that

apply to the intended use of the generator.

Please consult a qualified electrician, electrical inspector, or the

local agency having jurisdiction:

• In some areas, generators are required to be registered with

local utility companies.

• If the generator is used at a construction site, there may be

additional regulations which must be observed.

Connecting to a Building’s Electrical System

Connections for standby power to a building’s electrical system

must be made by a qualified electrician. The connection must

isolate the generator power from utility power or other alternative

power sources and must comply with all applicable laws and

electrical codes.

Operation

2.4.2 GROUNDING THE GENERATOR

The National Electrical Code requires that the frame and

external electrically conductive parts of this generator be

properly connected to an approved earth ground (Figure 9).

Local electrical codes may also require proper grounding of the

unit. For that purpose, connecting a No. 10 AWG (American Wire

Gauge) stranded copper wire to the grounding lug and to an

earth-driven copper or brass grounding rod (electrode) provides

adequate protection against electrical shock. However, local codes

may vary widely. Consult with a local electrician for grounding

requirements in the area.

Figure 9 - Grounding the Generator

Proper grounding of the generator will help prevent electrical

shock in the event of a ground fault condition in the generator

or in connected electrical devices. Proper grounding also helps

dissipate static electricity, which often builds up in ungrounded

devices.

2.4.3 CONNECTING ELECTRICAL LOADS

DO NOT connect 240 Volt loads to 120 Volt receptacles.

DO NOT connect 3 phase loads to the generator.

DO NOT connect 50 Hz loads to the generator.

• Let engine stabilize and warm up for a few minutes after

starting.

• Plug in and turn on the desired 120 or 240 Volt AC, single

phase, 60 Hz electrical loads.

• Add up the rated watts (or amps) of all loads to be connected

at one time. This total should no be greater than (a) the rated

wattage/amperage capacity of the generator or (b) circuit

breaker rating of the receptacle supplying the power. See “Don’t

Overload the Generator”.

2.5 DON’T OVERLOAD THE GENERATOR

Overloading a generator in excess of its rated wattage capacity

can result in damage to the generator and to connected electrical

devices. Observe the following to prevent overloading the unit:

• Add up the total wattage of all electrical devices to be connected

at one time. This total should NOT be greater than the

generator's wattage capacity.

• The rated wattage of lights can be taken from light bulbs. The

rated wattage of tools, appliances and motors can usually be

found on a data label or decal affixed to the device.

• If the appliance, tool or motor does not give wattage, multiply

volts times ampere rating to determine watts (volts x amps =

watts).

• Some electric motors, such as induction types, require about

three times more watts of power for starting than for running.

This surge of power lasts only a few seconds when starting

such motors. Make sure to allow for high starting wattage when

selecting electrical devices to connect to the generator:

1. Figure the watts needed to start the largest motor.

2. Add to that figure the running watts of all other connected

loads.

The Wattage Reference Guide is provided to assist in determining

how many items the generator can operate at one time.

NOTE:

All figures are approximate. See data label on appliance for

wattage requirements.

2.6 WATTAGE REFERENCE GUIDE

Device . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Running Watts

*Air Conditioner (12,000 Btu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1700

*Air Conditioner (24,000 Btu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3800

*Air Conditioner (40,000 Btu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6000

Battery Charger (20 Amp). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

Belt Sander (3") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1000

Chain Saw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Circular Saw (6-1/2") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .800 to 1000

*Clothes Dryer (Electric) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5750

*Clothes Dryer (Gas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700

*Clothes Washer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1150

Coffee Maker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1750

*Compressor (1 HP). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

*Compressor (3/4 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1800

*Compressor (1/2 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1400

Curling Iron. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700

*Dehumidifier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 650

Disc Sander (9"). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Edge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

Electric Blanket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400

Electric Nail Gun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Electric Range (per element). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1500

Electric Skillet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1250

*Freezer . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..700

*Furnace Fan (3/5 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 875

*Garage Door Opener . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .500 to 750

Operation

Hair Dryer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Hand Drill . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250 to 1100

Hedge Trimmer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 450

Impact Wrench . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

Iron. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

*Jet Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800

Lawn Mower. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Light Bulb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

Microwave Oven. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .700 to 1000

*Milk Cooler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1100

Oil Burner on Furnace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300

Oil Fired Space Heater (140,000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400

Oil Fired Space Heater (85,000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225

Oil Fired Space Heater (30,000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

*Paint Sprayer, Airless (1/3 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 600

Paint Sprayer, Airless (handheld). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 to 200

*Refrigerator. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700

Slow Cooker. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200

*Submersible Pump (1-1/2 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2800

*Submersible Pump (1 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

*Submersible Pump (1/2 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1500

*Sump Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .800 to 1050

*Table Saw (10") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1750 to 2000

Television . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200 to 500

Toaster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1000 to 1650

Weed Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

* Allow 3 times the listed watts for starting these devices.

2.7 BEFORE STARTING THE GENERATOR

Prior to operating the generator, engine oil and gasoline will need

to be added, as follows:

2.7.1 ADDING ENGINE OIL

All oil should meet minimum American Petroleum Institute (API)

Service Class SJ, SL or better. Use no special additives. Select

the oil's viscosity grade according to the expected operating

temperature (also see chart).

• Above 40° F, use SAE 30

• Below 40° F and down to 10° F, use 10W-30

• Below 10° F, use synthetic 5W-30



Any attempt to crank or start the engine

before it has been properly serviced with the

recommended oil may result in an engine

failure.

• Place generator on a level surface.

• Clean area around oil fill and remove oil fill cap.

10W-30

10W - 3 0

SAE 30

SAE 3 0

Synthetic 5W-30

Synth e tic 5 W -30

• Slowly fill engine with oil through the oil fill opening until it

reaches the full mark. Stop filling occasionally to check oil

level. (Engine oil is full when level is up to the threads of the

oil fill plug.)

• Install oil fill cap and finger tighten securely.

• Check engine oil level before starting each time thereafter.

2.7.2 ADDING GASOLINE



Never fill fuel tank indoors. Never fill fuel tank

when engine is running or hot. Avoid spilling

gasoline on a hot engine. Allow engine to cool

entirely before filling fuel tank. DO NOT light a

cigarette or smoke when filling the fuel tank.



Do not overfill the fuel tank. Always leave room

for fuel expansion. If the fuel tank is overfilled,

fuel can overflow onto a hot engine and cause

FIRE or EXPLOSION. Wipe up any spilled fuel

immediately.



Do not light a cigarette ro smoke whin filling the

fuel tank. Gasoline is highly FLAMMABLE and

its vapors are EXPLOSIVE.

• Use regular UNLEADED gasoline with the generator engine. Do

not use premium gasoline. Do not mix oil with gasoline.

• Do not use gasoline with more than 10% alcohol such as E85

or Methanol.

• Clean area around fuel fill cap, remove cap.

• Slowly add unleaded regular gasoline to fuel tank. Fill to bottom

of screen filter. Be careful not to overfill (Figure 10).

• Install fuel cap and wipe up any spilled gasoline.

Figure 10 - Fuel Tank

DO NOT Fill Above Lip

Fuel

Fuel Tank

Operation

IMPORTANT: It is important to prevent gum deposits from forming

in fuel system parts such as the carburetor, fuel hose or tank

during storage. Alcohol-blended fuels (called gasohol, ethanol

or methanol) can attract moisture, which leads to separation and

formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel

system of an engine while in storage. To avoid engine problems,

the fuel system should be emptied before storage of 30 days or

longer. See the "Storage" section. Never use engine or carburetor

cleaner products in the fuel tank as permanent damage may occur.

2.8 TO START THE ENGINE



Never start or stop engine with electrical

devices plugged into the receptacles AND

devices turned on.

• Unplug all electrical loads from the unit's receptacles before

starting the engine.

• Make sure the unit is in a level position.

• Open the fuel shut-off valve (Figure 11).

Figure 11 - Fuel Shut-off Valve

• Pull engine CHOKE knob outward to “Full Choke” position

(Figure 12).

Figure 12 - Choke Position

Choke

• To start engine, press and hold the Start/Run/Stop switch in

the “Start” position. The engine will crank and attempt to start.

When the engine starts, release the switch to the run position.

• When the engine starts, push choke knob to “1/2 Choke”

position until the engine runs smoothly and then fully in to the

“Run” position. If engine falters, pull choke knob back out to

“1/2 Choke” position until the engine runs smoothly and then

to “Run” position.

• This generator is also equipped with a manual recoil starter

which may be used if the battery is discharged.

NOTE:

The switch must be in the RUN position.

• To start manually, firmly grasp the recoil handle and pull slowly

until increased resistance is felt. Pull rapidly up and away to

start engine. Then follow the same choke sequence listed

above.

NOTE:

If engine fires, but does not continue to run, pull choke knob to

“Full Choke” and repeat starting instructions.

IMPORTANT: Do not overload the generator. Also, do not overload

individual panel receptacles. These outlets are protected against

overload with push-to-reset-type circuit breakers. If amperage

rating of any circuit breaker is exceeded, that breaker opens and

electrical output to that receptacle is lost. Read “Don’t Overload the

Generator” carefully.

2.9 STOPPING THE ENGINE

• Shut off all loads, then unplug the electrical loads from

generator panel receptacles. Never start or stop the engine with

electrical devices plugged in and turned on.

• Let engine run at no-load for several minutes to stabilize the

internal temperatures of engine and generator.

• Move Start/Run/Stop switch to “Off” position.

• Close fuel valve.

2.10 LOW OIL PRESSURE SHUTDOWN SYSTEM

The engine is equipped with a low oil pressure sensor that shuts

down the engine automatically when the oil pressure drops below

5 psi. If the engine shuts down by itself and the fuel tank has

enough gasoline, check engine oil level.

2.10.1 INITIAL START-UP

A delay built into the low oil shutdown system allows oil pressure

to build during starting. The delay allows the engine to run for

about 10 seconds before sensing oil pressure.

2.10.2 SENSING LOW OIL PRESSURE

If the system senses low oil pressure during operation, the engine

shuts down.

Operation

2.10.3 RESTARTING

If trying to restart the engine within 10 seconds after it shuts down,

the engine may NOT start. The system needs 5 to 10 seconds to

reset.

If the engine is restarted after such a shutdown and the low oil

pressure has not been corrected, the engine will run for about 10

seconds as described above and then stop.

2.11 CHARGING A BATTERY



Storage batteries give off explosive hydrogen

gas while recharging. An explosive mixture will

remain around the battery for a long time after

it has been charged. The slightest spark can

ignite the hydrogen and cause an explosion.

Such an explosion can shatter the battery and

cause blindness or other serious injury.



Do not permit smoking, open flame, sparks or

any other source of heat around a battery. Wear

protective goggles, rubber apron and rubber

gloves when working around a battery. Battery

electrolyte fluid is an extremely corrosive

sulfuric acid solution that can cause severe

burns. If spill occurs flush area with clear water

immediately.

Use battery charger plug to keep the battery charged and ready for

use. Battery charging should be done in a dry location.

1. Plug charger into “Battery Charger Input” jack, located on the

control panel. Plug wall receptacle end of the battery charger

into a 120 Volt AC wall outlet (Figure 13).

Figure 13 - Battery Charger Jack

2. Unplug battery charger from wall outlet and control panel jack

when generator is going to be in use.

NOTE:

Do not use the battery charger for more than 48 hours at one

charge.

3.1 MAINTENANCE SCHEDULE

Follow the calendar intervals. More frequent service is required

when operating in adverse conditions noted below.

Check Oil Level At Each Use

Change Oil and Oil Filter‡ *Every Season

Clean Spark Arrestor Screen Every Season

Check Valve Clearance ***Every Season

Service Air Cleaner **Every Season

Replace Spark Plug Every Season

‡ Change oil after first 30 hours of operation then every season.

* Change oil and oil filter every month when operating under heavy load or in high

temperatures.

** Clean more often under dirty or dusty operating conditions. Replace air cleaner

parts if very dirty.

*** Check valve clearance and adjust if necessary after first 50 hours of

operation and every 100 hours thereafter.

3.2 PRODUCT SPECIFICATIONS

3.2.1 GENERATOR SPECIFICATIONS

Model # .................................................................................005708-0

Rated Max. Power ...................................................................8.0 kW**

Surge Power ................................................................................12 kW

Rated AC Voltage ......................................................................120/240

Rated Max AC Load

Current @ 240V .............................................................33.3 Amps**

Current @ 120V .............................................................66.7 Amps**

Rated Frequency .................................................... 60 Hz @ 3600 RPM

Phase ................................................................................Single Phase

Rated DC Voltage ...................................................................... 12 Volts

** Maximum wattage and current are subject to, and limited by, such factors

as fuel Btu content, ambient temperature, altitude, engine condition, etc..

Maximum power decreases about 3.5% for each 1,000 feet above sea level;

and will also decrease about 1% for each 6° C (10° F) above 16° C (60° F)

ambient temperature.

3.2.2 ENGINE SPECIFICATIONS

Rated Horsepower @ 3600 RPM ....................................................14.5

Displacement ...............................................................................410cc

Spark Plug Type ...................................Champion RC14YC or Equivalent

Spark Plug Gap ............................................... 0.030 inch or (0.76 mm)

Gasoline Capacity ............................................................ 9 U.S. gallons

Oil Type....................................See Chart in "Adding Engine Oil" Section

Oil Capacity ................................................ w/ Filter Change = 1.5 Qts.

w/o Filter Change = 1.2 Qts.

Run Time/Fuel Consumption-1/2 Load .. 12 Hours / .73 gallons per hour

Class II Emission Certified

Maintenance

3.3 GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty of the generator does not cover items that have been

subjected to operator abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, the operator must maintain the generator as

instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to properly

maintain the generator.

All adjustments in the Maintenance section of this manual should

be made at least once each season. Follow the requirements in the

"Maintenance Schedule".

NOTE:

Once a year replace the spark plug and replace the air filter.

A new spark plug and clean air filter assure proper fuel-air

mixture and help the engine run better and last longer.

3.3.1 GENERATOR MAINTENANCE

Generator maintenance consists of keeping the unit clean and dry.

Operate and store the unit in a clean dry environment where it will

not be exposed to excessive dust, dirt, moisture or any corrosive

vapors. Cooling air slots in the generator must not become clogged

with snow, leaves, or any other foreign material.

Check the cleanliness of the generator frequently and clean when

dust, dirt, oil, moisture or other foreign substances are visible on

its exterior surface.



Never insert any object or tool through the air

cooling slots, even if the engine is not running.

NOTE:

DO NOT use a garden hose to clean generator. Water can enter

the engine fuel system and cause problems. In addition, if water

enters the generator through cooling air slots, some water will

be retained in voids and crevices of the rotor and stator winding

insulation. Water and dirt buildup on the generator internal

windings will eventually decrease the insulation resistance of

these windings.

3.3.2 TO CLEAN THE GENERATOR

• Use a damp cloth to wipe exterior surfaces clean.

• A soft, bristle brush may be used to loosen caked on dirt, oil, etc.

• A vacuum cleaner may be used to pick up loose dirt and debris.

• Low pressure air (not to exceed 25 psi) may be used to

blow away dirt. Inspect cooling air slots and openings

on the generator. These openings must be kept clean and

unobstructed.

3.3.3 ENGINE MAINTENANCE



When working on the generator, always

disconnect negative cable from battery. Also

disconnect spark plug wires from spark plug

and keep wire away from spark plug.

3.3.4 CHECKING OIL LEVEL

See the “BEFORE STARTING THE GENERATOR” section for

information on checking the oil level. The oil level should be

checked before each use, or at least every eight hours of

operation. Keep the oil level maintained.

3.3.5 CHANGING THE OIL AND OIL FILTER

Change the oil and filter after the first 30 hours of operation.

Change the oil every 100 hours or every season thereafter. If

running this unit under dirty or dusty conditions, or in extremely

hot weather, change the oil more often.



Hot oil may cause burns. Allow engine to

cool before draining oil. Avoid prolonged

or repeated skin exposure with used oil.

Thoroughly wash exposed areas with soap.

NOTE:

Whenever possible, run engine for approximately five (5)

minutes to get the engine oil hot. This will aid in draining the oil.

Use the following instructions to change the oil while the engine

is still warm:

• Clean area around oil drain plug.

• Remove oil drain plug from engine and oil fill plug to drain oil

completely into a suitable container.

• When oil has completely drained, install oil drain plug and

tighten securely.

• Place a suitable container beneath the oil filter and turn

filter counterclockwise to remove. Discard according to local

regulations.

• Coat gasket of new filter with clean engine oil. Turn filter

clockwise until gasket contacts lightly with filter adapter. Then

tighten an additional 3/4 turn.

• Fill oil sump with recommended oil. (See “Before Starting the

Generator” for oil recommendations).

• Wipe up any spilled oil.

• Dispose of used oil at a proper collection center.

Maintenance

3.3.6 REPLACING THE SPARK PLUG

Use Champion RC14YC spark plug or equivalent. Replace the

plug once each year. This will help the engine start easier and

run better.

1. Stop the engine and pull the spark plug wire off of the spark

plug.

2. To gain access, remove the four (4) Torx screws "T27" and

take off side panel.

3. Clean the area around the spark plug and remove it from the

cylinder head.

4. Set the spark plug's gap to .76 mm (0.030 in.). Install the

correctly gapped spark plug into the cylinder head (Figure

14).

5. Push the boot firmly on the spark plug and install side panel.

Figure 14 - Spark Plug Gap

3.4 SERVICE AIR CLEANER

The engine will not run properly and may be damaged if using a

dirty air cleaner. Clean or replace the air cleaner paper filter once

a year (Figure 15). Clean or replace more often if operating under

dusty conditions.

To clean or replace paper air filter:

• Remove air cleaner cover; then remove foam pre-filter (service

if necessary) and remove paper filter.

• Clean paper filter by tapping it gently on a solid surface. If the

filter is too dirty, replace it with a new one. Dispose of the old

filter properly.

• Clean air cleaner cover then slip pre-cleaner over filter. Next

insert new paper filter into the base of the air cleaner. Re-install

air cleaner cover.

NOTE:

To order a new air filter, please contact the nearest authorized

service center at 1-888-775-6937.

Figure 15 - Air Cleaner

BASE

FILTER

COVER

3.5 CLEAN SPARK ARRESTOR SCREEN

The engine exhaust muffler has a spark arrestor screen. Inspect

and clean the screen at least once each year (Figure 16). If unit is

used regularly, inspect and clean more often.

NOTE:

If using the generator on any forest-covered, brush-covered

or grass-covered unimproved land, it must equipped with a

spark arrestor. The spark arrestor must be maintained in good

condition by the owner/operator.

Clean and inspect the spark arrestor when the engine is at

ambient temperature as follows:

• Remove muffler heat shield from muffler by removing the four

screws.

• Remove spark arrestor from muffler by removing the four

screws.

• Inspect screen and replace if torn, perforated or otherwise

damaged. DO NOT USE a defective screen. If screen is not

damaged, clean it with commercial solvent.

• Replace the spark arrestor and muffler heat shield.

Figure 16 - Spark Arrestor

Heat Shield

Spark Arrestor

Maintenance

3.6 ADJUSTING VALVE CLEARANCE

After the first 50 hours of operation, check the valve clearance

in the engine and adjust if necessary.

Important: If feeling uncomfortable about doing this procedure or

the proper tools are not available, please take the generator to the

nearest service center to have the valve clearance adjusted. This is

a very important step to insure longest life for the engine.

To check valve clearance:

• Make sure the engine is at ambient temperature (60° - 80° F).

• Make sure that the spark plug wire is removed from the spark

plug and out of the way. Remove spark plug.

• Remove the four screws attaching the valve cover.

• Make sure the piston is at Top Dead Center (TDC) of its

compression stroke (both valves closed). To get the piston

at TDC, remove the intake screen at the front of the engine to

gain access to the flywheel nut. Use a large socket and socket

wrench to rotate the nut and hence the engine in a clockwise

direction while watching the piston through the spark plug hole.

The piston should move up and down. The piston is at TDC

when it is up as high as it can go.

• Insert a 0.002 - 0.004 inch (0.05 - 0.1mm) feeler gauge

between the rocker arm and valve stem. Correct clearance is

when a slight drag is felt when sliding the gauge back and forth.

If the clearance is either excessively loose or tight the rocker

arms will need adjusting.

To adjust valve clearance:

• Loosen the rocker jam nut (Figure 17). Use an 10mm allen

wrench to turn the pivot ball stud while checking clearance

between the rocker arm and the valve stem with a feeler gauge.

Correct clearance is 0.002-0.004 inch (0.05-0.1 mm).

NOTE:

The rocker arm jam nut must be held in place as the pivot ball

stud is turned.

Figure 17 - Valve Clearance Adjustment

When valve clearance is correct, hold the pivot ball stud in place

with the allen wrench and tighten the rocker arm jam nut. Tighten

the jam nut to 174 in/lbs. torque. After tightening the jam nut,

recheck valve clearance to make sure it did not change.

• Install new valve cover gasket.

• Re-attach the valve cover.

NOTE:

Start all four screws before tightening or it will not be possible

to get all the screws in place. Make sure the valve cover gasket

is in place. Replace spark plug.

• Re-attach the spark plug wire to the spark plug.

3.7 GENERAL

The generator should be started at least once every seven days

and be allowed to run at least 30 minutes. If this cannot be done

and the unit must be stored for more than 30 days, use the

following information as a guide to prepare it for storage.



NEVER store engine with fuel in tank indoors

or in enclosed, poorly ventilated areas where

fumes may reach an open flame, spark or pilot

light as on a furnace, water heater, clothes dryer

or other gas appliance.



Allow unit to cool entirely before storage.

It is important to prevent gum deposits from forming in

essential fuel system parts such as the carburetor, fuel hose

or tank during storage. Also, experience indicates that alcohol-

blended fuels (called gasohol, ethanol or methanol) can attract

moisture, which leads to separation and formation of acids during

storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while

in storage.

To avoid engine problems, the fuel system should be emptied

before storage of 30 days or longer, as follows:

• Remove all gasoline from the fuel tank.





Drain fuel into approved container outdoors,

away from open flame. Be sure engine is cool.

Do not smoke in the vicinity or light a cigarette.

• Start and run engine until engine stops from lack of fuel.

• While engine is still warm, drain oil from crankcase. Refill with

recommended grade.

• Remove spark plugs and pour about 1/2 ounce (15 ml) of

engine oil into the cylinders. Cover spark plug hole with rag.

Pull the recoil starter a couple times to lubricate the piston rings

and cylinder bore.



Avoid spray from spark plug holes when

cranking engine.

Maintenance

• Install and tighten spark plugs. Do not connect spark plug wires.

• Clean the generator outer surfaces. Check that cooling air slots

and openings on generator are open and unobstructed.

• Store the unit in a clean, dry place.

3.8 LONG TERM STORAGE

It is important to prevent gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as the carburetor, fuel hose or tank during

storage. Also, experience indicates that alcohol-blended fuels

(called gasohol, ethanol or methanol) can attract moisture, which

leads to separation and formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an engine while in storage.

To avoid engine problems, the fuel system should be emptied

before storage of 30 days or longer, as follows:

• Remove all gasoline from the fuel tank.



Drain fuel into approved container outdoors,

away from open flame. Be sure engine is cool.

Do not smoke in the vicinity or light a cigarette.

• Start and run engine until engine stops from lack of fuel.

• While engine is still warm, drain oil from crankcase. Refill with

recommended grade.

• Remove spark plugs and pour about 1/2 ounce (15 ml) of

engine oil into the cylinders. Cover spark plug hole with rag.

Pull the recoil starter a couple times to lubricate the piston rings

and cylinder bore.



Avoid spray from spark plug holes when

cranking engine.

• Install and tighten spark plugs. Do not connect spark plug wires.

• Clean the generator outer surfaces. Check that cooling air slots

and openings on generator are open and unobstructed.

• Store the unit in a clean, dry place.

3.9 OTHER STORAGE TIPS

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace the gasoline can if it starts to rust. Rust and/or dirt in

the gasoline will cause problems with the carburetor and fuel

system.

• If possible, store the unit indoors and cover it to give protection

from dust and dirt. BE SURE TO EMPTY THE FUEL TANK.

• If it is not practical to empty the fuel tank and the unit is to

be stored for some time, use a commercially available fuel

stabilizer added to the gasoline to increase the life of the

gasoline.

• Cover the unit with a suitable protective cover that does not

retain moisture.



NEVER cover the generator while engine and

exhaust area are warm. Allow unit to cool

entirely.

4.1 BATTERY SERVICE (REPLACEMENT)

The battery shipped with the generator has been provided fully

charged. Caution must be taken when connecting the battery.

NOTE:

A battery may lose some of it’s charge when not in use

for prolonged periods of time. The battery may have to be

recharged before the first use. (See the "Know the Generator"

section.)

To replace the battery:

• Remove end panel as shown in Figure 5 in the "Know the

Generator" section.

• Remove hold-down bracket.

• Disconnect the BLACK battery cable to the battery Negative

terminal (–).

• Disconnect the RED battery cable to the battery Positive

terminal (+).

To install a new battery:

• Reverse the steps above and follow Figure 18.

• Double check all connections to ensure they are in the correct

location and secure. See Figure 18.

Figure 18 - Battery Connections

NEGATIVE BATTERY

CABLE (BLACK)

NUT

LOCK WASHER

CABLE BOOT

FLAT WASHER

POSITIVE BATTERY

CABLE (RED)

SCREW

GROUND

(GREEN)

BATTERY CHARGER

(RED)

BATTERY CHARGER

(BLACK)

Battery Type: 12V, 10AH

Battery Service

5.1 TROUBLESHOOTING GUIDE

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Engine is running, but no AC output

is available.

1. Circuit breaker is open.

2. Poor connection or defective cord set.

3. Connected device is bad.

4. Fault in generator.

5. GFCI trips the 20 Amp outlet.

1. Reset circuit breaker.

2. Check and repair.

3. Connect another device that is in good condition.

4. Contact Authorized Service Facility.

5. Repair the "short" and reset the GFCI.

Engine runs good but bogs down

when loads are connected.

1. Short circuit in a connected load.

2. Generator is overloaded.

3. Engine speed is too slow.

4. Shorted generator circuit.

1. Disconnect shorted electrical load.

2. See “Don’t Overload the Generator” .

3. Contact Authorized Service Facility.

4. Contact Authorized Service Facility.

Engine will not crank. 1. Battery weak or dead. 1. Recharge or replace battery (see "No Battery

Charger DC output" at bottom of guide).

2. Start engine manually using recoil starter.

Engine will not start; or starts and

runs rough.

1. Fuel shut-off is OFF.

2. Dirty air cleaner.

3. Out of gasoline.

4. Stale gasoline.

5. Spark plug wire not connected to spark plug.

6. Bad spark plug.

7. Water in gasoline.

8. Over-choking.

9. Low oil level.

10. Excessive rich fuel mixture.

11. Intake valve stuck open or closed.

12. Engine has lost compression.

1. Turn Fuel shut-off ON.

2. Clean or replace air cleaner.

3. Fill fuel tank.

4. Drain fuel tank and fill with fresh fuel.

5. Connect wire to spark plug.

6. Replace spark plug.

7. Drain fuel tank; fill with fresh fuel.

8. Put choke knob to No Choke position.

9. Fill crankcase to proper level.

10. Contact Authorized Service Facility.

11. Contact Authorized Service Facility.

12. Contact Authorized Service Facility.

Engine shuts down during

operation.

1. Out of gasoline.

2. Low oil level.

3. Fault in engine.

1. Fill fuel tank.

2. Fill crankcase to proper level.

3. Contact Authorized Service Facility.

Engine lacks power. 1. Load is too high.

2. Dirty air filter.

3. Engine needs to be serviced.

1. See “Don’t Overload the Generator”.

2. Replace air filter.

3. Contact Authorized Service Facility.

Engine “hunts” or falters. 1. Choke is opened too soon.

2. Carburetor is running too rich or too lean.

1. Move choke to halfway position until engine runs

smoothly.

2. Contact Authorized Service Facility.

No Battery Charger DC output. 1. Battery posts are corroded.

2. Battery cable is bad.

3. Battery is defective.

4. Receptacle is bad.

5. Battery Charger in-line fuse (1.5A) melted open.

1. Clean battery posts.

2. Replace cable.

3. Check battery condition; replace if defective.

4. Contact Authorized Service Facility.

5. Replace fuse with identical 1.5A replacement fuse

only (located inside control panel).

Troubleshooting

FEDERAL EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

The United States Environmental Protection Agency (EPA) and Generac Power Systems, Inc. (Generac) are pleased to explain the

Emission Control System warranty on your new 2008 and later equipment. New equipment that use small spark-ignited engines

must be designed, built, and equipped to meet stringent anti-smog standards for the federal government. Generac will warrant

the emission control system on your generator for the period of time listed below provided there has been no abuse, neglect,

unapproved modification or improper maintenance of your equipment.

Your emission control system may include parts such as the: carburetor, ignition system, fuel system, catalytic converter, and other

associated emission-related components (if equipped).

MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE:

This emission control system is warranted for two years. If, during such warranty period, any emission-related part on your

equipment is found to be defective in materials or workmanship, repairs or replacement will be performed by a Generac

Authorized Warranty Service Dealer.

OWNER'S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

As the generator owner, you are responsible for the completion of all required maintenance as listed in your factory supplied

Owner's Manual. For warranty purposes, Generac recommends that you retain all receipts covering maintenance on your

generator, but Generac cannot deny warranty solely due to the lack of receipts.

As the generator owner, you should be aware that Generac may deny any and/or all warranty coverage or responsibility if your

generator, or a part/component thereof, has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications, or

the use of counterfeit and/or "grey market" parts not made, supplied or approved by Generac.

You are responsible for contacting a Generac Authorized Warranty Dealer as soon as a problem occurs. The warranty

repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

Warranty service can be arranged by contacting either your selling dealer or a Generac Authorized Warranty Service Dealer. To

locate the Generac Authorized Warranty Service Dealer nearest you, call our toll free number:

1-800-333-1322

IMPORTANT NOTE: This warranty statement explains your rights and obligations under the Emission Control System Warranty

(ECS Warranty), which is provided to you by Generac pursuant to federal law. See also the "Generac Limited Warranties for

Generac Power Systems, Inc.," which is enclosed herewith on a separate sheet, also provided to you by Generac. Note that this

warranty shall not apply to any incidental, consequential or indirect damages caused by defects in materials or workmanship or

any delay in repair or replacement of the defective part(s). This warranty is in place of all other warranties, expressed or implied.

Specifically, Generac makes no other warranties as to the merchantability or fitness for a particular purpose. Some states do not

allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.

The ECS Warranty applies only to the emission control system of your new equipment. If there is any conflict in terms between the

ECS Warranty and the Generac Warranty, the Generac Warranty shall apply. Both the ECS Warranty and the Generac Warranty

describe important rights and obligations with respect to your new engine.

Warranty service can be performed only by a Generac Authorized Warranty Service Facility. When requesting warranty service,

evidence must be presented showing the date of the sale to the original purchaser/owner.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact Generac at the following

address:

ATTENTION WARRANTY DEPARTMENT

GENERAC POWER SYSTEMS, INC.

P.O. BOX 297 • WHITEWATER, WI 53190

Part 1

Part No. 0H1911 Rev. A 01/09

Warranty

EMISSION CONTROL SYSTEM WARRANTY

Emission Control System Warranty (ECS warranty) for equipment using small spark-ignited engines:

(a) Applicability: This warranty shall apply to equipment that uses small off-road engines. The ECS Warranty period shall begin

on the date the new equipment is purchased by/delivered to its original, end-use purchaser/owner and shall continue for 24

consecutive months thereafter.

(b) General Emissions Warranty Coverage: Generac warrants to the original, end-use purchaser/owner of the new engine or

equipment and to each subsequent purchaser/owner that the ECS when installed was:

(1) Designed, built and equipped so as to conform with all applicable regulations; and

(2) Free from defects in materials and workmanship which cause the failure of a warranted part at any time during the ECS

Warranty Period.

(1) Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the Owner's Manual shall be

warranted for the ECS Warranty Period. If any such part fails during the ECS Warranty Period, it shall be repaired or

replaced by Generac according to Subsection (4) below. Any such part repaired or replaced under the ECS Warranty shall

be warranted for the remainder of the ECS Warranty Period.

(2) Any warranted part that is scheduled only for regular inspection as specified in the Owner's Manual shall be warranted

for the ECS Warranty Period. A statement in the Owner’s Manual to the effect of "repair or replace as necessary" shall not

reduce the ECS Warranty Period. Any such part repaired or replaced under the ECS Warranty shall be warranted for the

remainder of the ECS Warranty Period.

(3) Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in the Owner's Manual shall be warranted

for the period of time prior to first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled

replacement, the part shall be repaired or replaced by Generac according to Subsection (4) below. Any such emissions-

related part repaired or replaced under the ECS warranty shall be warranted for the remainder of the period prior to the

first scheduled replacement point for that part.

(4) Repair or replacement of any warranted, emissions-related part under this ECS Warranty shall be performed at no charge

to the owner at a Generac Authorized Warranty Service Facility.

(5) Notwithstanding the provisions of subsection (4) above, warranty services or repairs must be provided at Generac

Authorized Service Facilities.

(6) When the engine is inspected by a Generac Authorized Warranty Service Facility, the purchaser/owner shall not be held

responsible for diagnostic costs if the repair is deemed warrantable.

(7) Throughout the ECS Warranty Period, Generac shall maintain a supply of warranted emission-related parts sufficient to

meet the expected demand for such parts.

(8) Any Generac authorized and approved emission-related replacement parts may be used in the performance of any ECS

warranty maintenance or repairs and will be provided without charge to the purchaser/owner. Such use shall not reduce

Generac ECS Warranty obligations.

(9) Unapproved, add-on, modified, counterfeit and/or "grey market" parts may not be used to modify or repair a Generac

engine. Such use voids this ECS Warranty and shall be sufficient grounds for disallowing an ECS Warranty claim. Generac

shall not be held liable hereunder for failures of any warranted parts of Generac equipment caused by the use of such an

unapproved, add-on, modified, counterfeit and/or "grey market" part.

EMISSION RELATED PARTS MAY INCLUDE THE FOLLOWING (IF EQUIPPED):

1) FUEL METERING SYSTEM

A. CARBURETOR AND INTERNAL PARTS

B. PRESSURE REGULATOR

2) AIR INDUCTION SYSTEM

A. INTAKE MANIFOLD

B. AIR FILTER

3) IGNITION SYSTEM

A. SPARK PLUGS

B. IGNITION COILS / MODULE

4) AIR INJECTION SYSTEM

A. PULSE AIR VALVE

5) EXHAUST SYSTEM

A. CATALYST

B. THERMAL REACTOR

C. EXHAUST MANIFOLD

Part 2

Part No. 0H1911 Rev. A 01/09

Warranty

Manual Part No. 0G9876 Revision G (04/15/11) Printed in U.S.A.

Warranty

GENERAC POWER SYSTEMS “THREE YEAR” LIMITED WARRANTY FOR

XP SERIES PORTABLE GENERATORS

For a period of three years from the date of original sale, Generac Power Systems, Inc. (Generac) warrants its XP Series generators will be free from defects in materials and workmanship

for the items and period set forth below. Generac will, at its option, repair or replace any part which, upon examination, inspection and testing by Generac or a Generac Authorized

Warranty Service Dealer, is found to be defective. Repair or replacement pursuant to this limited warranty shall not renew or extend the original warranty period. Any repaired product shall

be warranted for the remaining original warranty period only. Any equipment that the purchaser/owner claims to be defective must be returned to and examined by the nearest Generac

Authorized Warranty Service Dealer. All transportation costs under the warranty, including return to the factory, are to be borne and prepaid by the purchaser/owner. This warranty applies

only to Generac XP Series portable generators and is not transferable from original purchaser. Save your proof-of-purchase receipt. If you do not provide proof of the initial purchase date,

the manufacturer’s shipping date of the product will be used to determine the warranty period.

WARRANTY SCHEDULE

Consumer applications are warranted for three (3) years. Commercial and Rental applications are warranted for two (2) years or 1500 hours maximum, whichever comes first.

CONSUMER APPLICATION

YEAR ONE and TWO – Limited comprehensive coverage on Labor and Part(s) listed (proof of purchase and maintenance is required):

• Engine- All Components

• Alternator- All Components

YEAR THREE – Limited comprehensive coverage on Part(s) listed (proof of purchase and maintenance is required):

• Engine- All Components

• Alternator- All Components

COMMERCIAL/RENTAL APPLICATION

YEARS ONE and TWO – Limited comprehensive coverage on Labor and Part(s) listed (proof of purchase and maintenance is required):

• Engine- All Components

• Alternator- All Components

INTERNATIONAL APPLICATION

YEARS ONE – Limited comprehensive coverage on Labor and Part(s) listed (proof of purchase and maintenance is required):

• Engine- All Components

• Alternator- All Components

NOTE: For the purpose of this warranty “consumer use” means personal residential household or recreational use by original purchaser. This warranty does not apply to units used for

Prime Power in place of utility where utility power service is present or where utility power service does not normally exist. Once a generator has experienced commercial or rental

use, it shall thereafter be considered a non-consumer use generator for the purpose of this warranty.

Guidelines:

1. All warranty repairs, must be performed and/or addressed by an Authorized/Certified Generac Power Systems Dealer, or branch thereof.

2. Units that have been resold are not covered under the Generac Power Systems Warranty, as this Warranty is not transferable.

3. Use of Non-Generac replacement part(s) will void the warranty in its entirety.

4. Generac may choose to Repair, Replace or Refund a piece of equipment.

5. Warranty Labor Rates are based on normal working hours. Additional costs for overtime, holiday or emergency labor costs for repairs outside of normal business hours will be the

responsibility of the customer.

6. Warranty Parts shipment costs are reimbursed at ground shipment rates. Costs related to requests for expedited shipping will be the responsibility of the customer.

7. Batteries are warranted by the battery manufacturer.

8. Verification of required maintenance may be required for warranty coverage.

THIS WARRANTY SHALL NOT APPLY TO THE FOLLOWING:

1. Costs of normal maintenance and adjustments.

2. Failures caused by any contaminated fuels, oils or lack of proper oil levels.

3. Repairs or diagnostics performed by individuals other than Honeywell/Generac authorized dealers not authorized in writing by Generac Power Systems.

4. Failures due, but not limited, to normal wear and tear, accident, misuse, abuse, negligence or improper use.

5. As with all mechanical devices, the Generac engines need periodic part(s) service and replacement to perform as designed. This warranty will not cover repair when normal use has

exhausted the life of a part(s) or engine.

6. Failures caused by any external cause or act of God, such as collision, theft, vandalism, riot or wars, nuclear holocaust, fire, freezing, lightning, earth-quake, windstorm, hail, volcanic

eruption, water or flood, tornado or hurricane.

7. Damage related to rodent and/or insect infestation.

8. Products that are modified or altered in a manner not authorized by Generac in writing.

9. Any incidental, consequential or indirect damages caused by defects in materials or workmanship, or any delay in repair or replacement of the defective part(s).

10. Failure due to misapplication.

11. Expenses related to “customer instruction” or troubleshooting where no manufacturing defect is found.

12. Rental equipment used while warranty repairs are being performed.

13. Starting batteries, fuses, light bulbs and engine fluids.

THIS WARRANTY IS IN PLACE OF ALL OTHER WARRANTIES, EXPRESSED OR IMPLIED. SPECIFICALLY, GENERAC MAKES NO OTHER WARRANTIES AS TO THE MERCHANTABILITY OR

FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE. Any implied warranties which are allowed by law, shall be limited in duration to the terms of the express warranty provided herein. Some states

do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you. GENERAC’S ONLY LIABILITY SHALL BE THE REPAIR OR REPLACEMENT OF

PART(S) AS STATED ABOVE. IN NO EVENT SHALL GENERAC BE LIABLE FOR ANY INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, EVEN IF SUCH DAMAGES ARE A DIRECT RESULT OF

GENERAC’S NEGLIGENCE. Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation may not apply to you. This warranty gives

you specific legal rights. You also have other rights from state to state.

GENERAC POWER SYSTEMS, INC. • P.O. BOX 8 • Waukesha, WI 53187 • Ph: (888) GENERAC (436-3722) • Fax: (262) 544-4851

To locate the nearest Authorized Dealer visit our website www.generac.com

Part No. OG9452 Revision E (01/18/11) Printed in U.S.A.

Manual del propietario

Generadores portátiles serie XP

MODELOS: 005708-0

2 AÑOS

GARANTÍA

LIMITADA

Introducción .......................................................... 21

Lea este manual completamente .......................... 21

Reglas de seguridad ............................................. 21

Índice de estándares ....................................................33

Información General ............................................. 24

1.1 Desempaque ................................................................24

1.1.1 Caja de accesorios ..........................................24

1.2 Ensamble .....................................................................24

1.2.1 Ensamblando el kit de la rueda ........................24

1.2.2 Conexión de la batería ......................................24

Operación ............................................................. 25

2.1 Conociendo el generador ..............................................25

2.2 Medidor de horas .........................................................26

2.3 Juego de cables y conectores ......................................26

2.3.1 Receptáculo dúplex de 120 VAC, 20 Amp .....26

2.3.4 Receptáculo de 120/240 VAC, 30 Amp ............26

2.4 Cómo usar el generador ...............................................26

2.4.1 Tierra del sistema ............................................26

2.4.2 Conexión a tierra del generador ........................27

2.4.3 Conexión de las cargas eléctricas ....................27

2.5 No sobrecargue el generador........................................27

2.6 Guía de refrencia de potencias .....................................27

2.7 Antes de arrancar el generador .....................................28

2.7.1 Agregar aceite de motor ...................................28

2.7.2 Agregar gasolina ..............................................28

2.8 Para arrancar el motor ..................................................29

2.9 Deteniendo el Motor .....................................................29

2.10 Sistema de apagado por baja presión de aceite ............29

2.10.1 Arranque inicial ................................................29

2.10.2 Detectando la baja presión de aceite ................29

2.10.3 Reiniciar ..........................................................30

2.11 Carga de la batería .......................................................30

Mantenimiento ...................................................... 30

3.1 Cronograma de mantenimiento .....................................30

3.2 Especificaciones del producto ......................................30

3.2.1 Especificaciones del generador ........................30

3.2.2 Especificaciones del motor ..............................30

3.3 Recomendaciones generales ........................................31

3.3.1 Mantenimiento del generador ...........................31

3.3.2 Limpieza del generador ....................................31

3.3.3 Mantenimiento del motor .................................31

3.3.4 Revisión del nivel de aceite ..............................31

3.3.5 Cambio de aceite y filtro de aceite ...................31

3.3.6 Reemplazo de la bujía ......................................32

3.4 Servicio al limpiador de aire .........................................32

3.5 Limpiar pantalla del supresor de chispas ......................32

3.6 Ajustar espacio de la válvula ........................................33

3.7 General .......................................................................33

3.8 Almacenamiento a largo plazo ......................................34

3.9 Otros consejos para almacenamiento ...........................34

Servicio a la batería ............................................. 34

4.1 Servicio a la batería (reemplazo) ..................................34

Detección de fallas ............................................... 35

5.1 Guía de detección de problemas ..................................35

Garantía ................................................................ 36

Tabla de contenidos

INTRODUCCIÓN

Gracias por comprar este modelo de Generac Power Systems, Inc.

Este modelo es un generador impulsado por motor, refrigerado por aire,

compacto y de alto rendimiento diseñado para proporcionar energía

eléctrica para operar cargas eléctricas donde no haya servicio público

de electricidad o en reemplazo de la red eléctrica en caso de apagones.

LEA ESTE MANUAL COMPLETAMENTE

Si alguna parte de este manual no se entiende bien, póngase en

contacto con el concesionario autorizado más cercano para conocer los

procedimientos de arranque, operación y servicio.

El operador es responsable del uso apropiado y seguro de este equipo.

Recomendamos encarecidamente que el operador lea este manual y

entienda completamente todas las instrucciones antes de usar este

equipo. Asimismo recomendamos con igual firmeza el instruir a otros

usuarios para arrancar y operar apropiadamente la unidad. Esto los

prepara si necesitan operar el equipo en alguna emergencia.

El generador puede operar en forma segura, eficiente y confiable sólo si

se le ubica, se le opera y mantiene en forma apropiada. Antes de operar

o dar servicio al generador:

• Familiarícese y adhiérase estrictamente a todos los códigos y

regulaciones locales, estatales y nacionales.

• Estudie todas las advertencias de seguridad en este manual y en el

producto con mucho cuidado.

• Familiarícese con este manual y la unidad antes de usarla.

El fabricante no puede anticipar todas las posibles circunstancias

que puedan involucrar peligros. Las advertencias en este manual y

en las etiquetas y calcomanías fijadas en la unidad son, por tanto, no

completamente inclusivas. Si se usa un procedimiento, método de trabajo

o técnica de operación que el fabricante no recomienda específicamente,

asegúrese de que sea seguro para los demás. Asimismo asegúrese que

el procedimiento, método de trabajo o técnica de operación utilizada no

vuelva inseguro al generador.

LA INFORMACIÓN CONTENIDA AQUÍ SE BASÓ EN MÁQUINAS EN

PRODUCCIÓN AL MOMENTO DE LA PUBLICACIÓN. GENERAC SE

RESERVA EL DERECHO DE MODIFICAR ESTE MANUAL EN CUALQUIER

MOMENTO.

REGLAS DE SEGURIDAD

A lo largo de esta publicación, y en lo que respecta a las etiquetas

y calcomanías fijadas en el generador, los bloques de PELIGRO,

ADVERTENCIA, CUIDADO Y NOTA se usan para alertar al personal sobre

instrucciones especiales sobre una operación en particular que puede ser

peligrosa si se ejecuta en forma incorrecta o sin cuidado. Obsérvelas con

cuidado. Sus definiciones son como sigue:

PELIGRO

INDICA UNA SITUACIÓN PELIGROSA O ACCIÓN

QUE, SI NO SE EVITA, TRAERÁ COMO RESULTADO

LA MUERTE O UN DAÑO SERIO.

ADVERTENCIA

Indica una situación peligrosa o acción que, si no

se evita, podría traer como resultado la muerte o un

daño serio.

CUIDADO

Indica una situación peligrosa o acción que, si no

se evita, puede traer como resultado un daño menor

o moderado.

NOTA:

Las notas contienen información adicional importante para un

procedimiento y se les encontrará dentro del cuerpo de este

manual.

Estas advertencias de seguridad no pueden eliminar los peligros que

indican. El sentido común y un estricto cumplimiento de las instrucciones

especiales cuando se realiza la acción o servicio son esenciales para

evitar accidentes.

Cuatro símbolos de seguridad usados comúnmente acompañan los

bloques de PELIGRO, ADVERTENCIA y CUIDADO. El tipo de información

que cada uno indica es como sigue:



Este símbolo señala importante información de

seguridad que, si no se sigue, puede poner en

peligro la seguridad personal y/o las propiedades

de otros.



Este símbolo indica un peligro potencial de

explosión.



Este símbolo indica un peligro potencial de

incendio.



Este símbolo indica un peligro potencial de

choque eléctrico.

PELIGROS GENERALES

• Nunca opere en áreas cerradas o interiores.

• Por razones de seguridad, el fabricante recomienda que el

mantenimiento de este equipo sea llevado a cabo por un concesionario

autorizado. Inspeccione el generador con regularidad, y póngase en

contacto con el concesionario autorizado más cercano si necesita

repararlo o conseguir repuestos.

• Opere el generador sólo en superficies planas y donde no esté

expuesto a excesiva humedad, suciedad, polvo o vapores corrosivos.

• Mantenga las manos, pies, ropa, etc, lejos de las correas de tracción,

ventiladores y otras partes móviles. Nunca retire ninguna protección o

escudo de ventilador mientras la unida esté operando.

• Ciertas partes del generador se calientan en extremo durante la

operación. Aléjese del generador hasta que se haya enfriado para

evitar quemaduras severas.

• NO opere el generador en la lluvia.

• No altere la construcción del generador ni cambie los controles de

modo que puedan crear una condición de operación no segura.

• Nunca arranque o detenga la unidad con cargas eléctricas conectadas

a las tomas Y con dispositivos conectados y encendidos. Arranque el

motor y deje que se estabilice antes de conectar las cargas eléctricas.

Desconecte todas las cargas eléctricas antes de apagar el generador.

• No inserte objetos a través de las ranuras de enfriamiento de la unidad.

• Al trabajar con este equipo, manténgase alerta en todo momento.

Nunca trabaje en el equipo cuando esté física o mentalmente fatigado.

Introducción

• Nunca use el generador ni alguna de sus partes como escalón. Pararse

sobre la unidad puede tensar y romper partes, y puede traer como

resultado condiciones peligrosas de operación como escape de gases,

combustible o aceite.

• En los modelos de arranque eléctrico, desconecte el cable de

batería POSITIVO (+) del arrancador del motor O el cable de batería

NEGATIVO (-) del terminal de la batería, lo que sea más fácil, antes de

transportar el generador.

PELIGROS DEL ESCAPE Y UBICACIÓN

• ¡Nunca use dentro de, o en áreas parcialmente cerradas tales como

garajes, aun cuando las puertas y ventanas están abiertas! Sólo

el uso al aire libre y lejos de ventanas, puertas y respiraderos.

Sólo debe usarse en entornos donde no se acumulen de escape

mortales.

• Los humos del escape del motor contienen monóxido de carbono,

que no se puede oler ni ver. Este gas venenoso, si se aspira en

concentraciones suficientes, puede hacerle perder la conciencia y

causarle la muerte.

• El flujo adecuado y sin obstrucciones de aire para ventilación y

refrigeración es crítico para la correcta operación del generador. No

altere la instalación ni permita que haya siquiera un bloqueo parcial

de la provisión de ventilación, ya que esto puede afectar seriamente

la operación segura del generador. El generador DEBE ser operado en

exteriores.

• Este sistema de escape debe tener un apropiado mantenimiento. No

haga nada que pueda poner en peligro la seguridad del escape o que

no cumpla con algún código local o estándar.

• Siempre use una alarma de monóxido de carbono operada con

baterías en los interiores, instalada de acuerdo a las instrucciones del

fabricante.

• Si empieza a sentirse mal, mareado o débil luego de que el generador

esté en funcionamiento, busque aire fresco INMEDIATAMENTE. Vaya

al médico, ya que podría tener envenenamiento por monóxido de

carbono.

PELIGROS ELÉCTRICOS

• El generador produce alto voltaje peligroso durante la operación.

Evite el contacto con cables pelados, terminales conexiones, etc.

mientras la unidad está funcionando, aún con equipo conectado al

generador. Asegúrese que todas las cubiertas, protecciones y barreras

apropiadas se encuentren en su lugar antes de operar el generador.

• Nunca manipule ningún cable eléctrico ni dispositivo mientras esté

de pie sobre agua, con los pies descalzos o con las manos o pies

húmedos. PUEDE HABER UNA DESCARGA ELÉCTRICA COMO

RESULTADO.

• El Código Eléctrico Nacional (NEC) requiere que el marco y las

partes externas que son conductores eléctricos estén conectadas

apropiadamente a una conexión a tierra aprobada. Los códigos

eléctricos locales pueden asimismo requerir una apropiada conexión a

tierra del generador. Consulte con un electricista local los requerimientos

de conexión a tierra para su área.

• Use un circuito interruptor de falla de tierra en cualquier área húmeda o

altamente conductiva (como estanterías de metal o trabajos en acero).

• No use cables eléctricos gastados, pelados, deshilachados o de algún

modo dañados con el generador.

• Antes de realizar cualquier mantenimiento al generador, desconecte los

cables de arranque del motor (si los hubiera) para evitar un arranque

accidental. Desconecte primero el cable del borne de la batería

indicado como NEGATIVO, NEG; o (-). Reconecte ese cable al final.

• En caso de un accidente causado por descarga eléctrica, apague

inmediatamente la fuente de energía eléctrica. Si esto no es posible,

intente liberar a la víctima del conductor vivo. EVITE EL CONTACTO

DIRECTO CON LA VÍCTIMA. Une un implemento no conductivo, como

una soga o una tabla, para liberar a la víctima del conductor vivo. Si

la víctima está inconsciente, aplique los primeros auxilios y consiga

ayuda médica inmediatamente.

PELIGROS DE INCENDIO

• La gasolina es altamente INFLAMABLE y sus vapores son

EXPLOSIVOS. No permita que fumen, haga fuegos abiertos, chispas

o calor en la vecindad mientras manipula gasolina.

• Nunca añada gasolina mientras la unidad está funcionando o está

caliente. Deje enfriar al motor completamente antes de añadir

combustible.

• Nunca llene el tanque de combustible en el interior de la casa.

Cumpla todas las leyes que regulan el almacenamiento y manipulación

de gasolina.

• No sobrecargue el tanque de combustible. Deje siempre espacio

para la expansión del combustible. Si el tanque está sobrecargado,

el combustible puede desparramarse sobre el motor caliente y causar

un INCENDIO o una EXPLOSIÓN. Nunca almacene el generador con

combustible en el tanque donde los vapores de la gasolina pueden

alcanzar llamas abiertas, chispas o fuegos piloto (como en una

chimenea, calentador de agua o secador de ropa). Puede generarse

un INCENDIO o una EXPLOSIÓN. Deje enfriar la unidad completamente

antes de almacenarse.

• Limpie cualquier derrame de combustible o aceite inmediatamente.

Asegúrese de que no haya materiales combustible dejados sobre o

cerca del generador. Mantenga el área alrededor del generador limpia

y libre de residuos y conserve una claridad de cinco (5) pies a todos

los lados para permitir una ventilación apropiada para el generador.

• No inserte objetos a través de las ranuras de enfriamiento de la unidad.

• No opere el generador si los dispositivos eléctricos conectados

sobrecalientan, si la salida eléctrica se pierde, si el motor o el

generador bota chispas o se observa humo mientras la unidad está

funcionando.

• Tenga un extinguidor cerca al generador en todo momento.

Reglas de seguridad

ÍNDICE DE ESTÁNDARES

En ausencia de los estándares, códigos, regulaciones o leyes pertinentes,

la información publicada listada abajo puede usarse como guía para

la operación de este equipo. Siempre consulte la revisión más reciente

aplicable para el estándar listado.

1. NFPA No. 70, NFPA HANDBOOK OF NATIONAL ELECTRIC CODE.

2. Article X, NATIONAL BUILDING CODE, disponible en la American

Insurance Association, 85 John Street, New York, N.Y. 10038.

3. AGRICULTURAL WIRING HANDBOOK, disponible en la Food and

Energy Council, 909 University Avenue, Columbia, MO 65201.

4. ASAE EP-3634, INSTALLATION AND MAINTENANCE OF FARM

STANDBY ELECTRICAL SYSTEMS, disponible en la American Society

of Agricultural Engineers, 2950 Niles Road, St. Joseph, MI 49085.

MODELO Nº:

Nº DE SERIE:

Ubicación del IP de la unidad

CALCOMANÍA

DE DATOS DEL

MODELO

ADVERTENCIA PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

El Estado de California sabe que el escape del motor y algunos

de sus componentes causan cáncer, defectos de

nacimiento y otros daños reproductivos.

ADVERTENCIA PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

Este producto contiene o emite químicos que el Estado

de California sabe que causan cáncer, defectos de

nacimiento u otros daños reproductivos.

Reglas de seguridad

1.1 DESEMPAQUE

• Retire todo el material de empaque.

• Retire la caja separada de accesorios.

• Retire la caja del generador.

1.1.1 CAJA DE ACCESORIOS

Revise todo el contenido (figura 1). Si alguna parte no se

encuentra o está dañada, ubique a un concesionario autorizado en

el telf. 1-888-775-6937.

El contenido incluye:

• Eje de la rueda. • Chimenea de aceite

• 2 – Arandelas • 2 – Ruedas

• 2 – Chavetas • Cable de extensión

• Bujía • Conector cargador adaptador de 12 voltios

• Filtro de aire • Llave de bujías

• Filtro del Aceite • Toalla de taller

• 2 botellas de 1 cuarto de galón de aceite SAE 30

Figura 1 – Cajas de accesorios

1.2 ENSAMBLE

Lea el manual completo antes de intentar ensamblar u operar el

generador. El generador requiere algún ensamble antes de usarse.

Si se presentan problemas al ensamblar el generador, por favor

llame a la Generator Helpline al 1-888-775-6937.

1.2.1 ENSAMBLAJE DE LA RUEDA

Las ruedas están diseñadas para mejorar la portabilidad del

generador. Se necesita un par de pinzas para ensamblar la rueda.

NOTA:

El kit de ruedas no está diseñado para su uso en las pistas.

• Consulte la figura 2 e instale las ruedas como sigue:

• El generador descansará sobre una caja de accesorios luego de

que la caja se corte.

• Abra el extremo de la caja de accesorios para retirar el contenido.

• Deslice el eje a través de los agujeros sobre los soportes del eje.

• Deslice una rueda en el eje con arandela plana al exterior.

• Inserte el pasador de retención y usando las pinzas, dóblele los

extremos para evitar que los pasadores se caigan del eje. Repita

para el otro lado.

• Levante el lado del motor del generador para tirar de la inserción.

Figura 2 – Ensamble de la rueda

Eje

Rueda

Pasador

Arandela plana

1.2.2 CONEXIÓN DE LA BATERÍA

NOTA:

La batería incluída en el generador ha sido cargada

completamente. Una batería puede perder algo de su carga

cuando no se le usa por tiempo prolongado. Si la batería es

incapaz de arrancar el motor, conecte el cargador de 12 voltios

incluido en la caja de accesorios (ver la sección Cargando una

batería). EL HACER FUNCIONAR EL GENERADOR NO CARGA LA

BATERÍA.

Este cable fue dejado deliberadamente desconectado para el

embarque. Para operar la unidad, una este cable al terminal en el

motor arrancador como se muestra. No lo ajuste demasiado. Vea

la figura 3.

Figura 3 - Conexiones de la batería

Cable arrancador

(ROJO al contactor)

MOTOR

ARRANCADOR

Información general

2.1 CONOCIENDO EL GENERADOR

Lea completamente el manual del propietario y las reglas de

seguridad antes de operar este generador.

Compare el generador con las figuras de la 4 a la 6 para familiarizarse

con las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este

manual para referencias futuras.

1. Entrada del cargador de batería – Este receptáculo permite

recargar la batería de almacenamiento de 12 voltios proporcionada

con el conector adaptador de 12 voltios que se incluye en la caja

de accesorios. Detrás de la entrada del cargador de baterías se

encuentra un fusible en línea de 1.5 amperios que está dentro del

panel de control para proteger la batería.

2. Receptáculo dúplex GFCI de 120 Volt AC, 20 Amp – Proporciona

energía eléctrica para la operación de cargas de iluminación

eléctrica, aparatos, herramientas o motores de 120 Volt AC, 20

Amp, monofásicos de 60 Hz. También proporciona protección

con un Interruptor Integral de Circuito de Falla de Tierra, completo

con unapresión a los botones “Test” y “Reset”.

3. Receptáculo con cierre de 120/240 Volt AC, 30 Amp –

Proporciona energía eléctrica para la operación de cargas de

iluminación eléctrica, aparatos, herramientas o motores de 120

y/o 240 Volt AC, 30 Amp, monofásicos de 60 Hz.

4. Interruptores de circuito (AC) – Cada receptáculo está provisto

con un interruptor de circuito de presionar para reiniciar con el

fin de proteger al generador contra sobrecargas eléctricas. El

receptáculo de 30 amps está protegido por un interruptor de

circuito de palanca de 2 polos

5. Medidor de horas – Proporciona las horas de operación para los

intervalos de servicio.

6. Cierre de combustible – Válvula entre el tanque de combustible y

el carburador. Apague y vacíe el carburador de combustible para

un almacenamiento a largo plazo.

7. Palanca de choke – Se le usa al arrancar un motor frío (jalar/

empujar).

8. Interruptor de arranque/funcionamiento/parada – Controla la

operación del generador.

9. Limpiador de aire – Filtra el aire de ingreso al motor.

10. Tanque de combustible – El tanque contiene hasta 9 galones

americanos de combustible.

11. Lengüeta de tierra – Conecte el generador a una conexión a tierra

aprobada desde aquí. Vea “Conectando el generador a tierra”

para mayores detalles.

12. Silenciador – Incluye el supresor de chispa y silencia el motor.

13. Batería – Enciende el arrancador eléctrico (Panel final retirado - 4

Tornillos Torx “T27”).

Figura 4 - Panel de control

12 3

4 56

7 8

14. Manubrios – Pivotea y se retracta para almacenarse. Presione los

botones con resorte para mover los manubrios (14A).

15. Tapa de gasolina – Ubicación de llenado de combustible.

16. Medidor de combustible – Muestra el nivel de combustible en el

tanque.

17. Llenado de aceite – Se revisa el nivel de aceite y se le agrega por

aquí.

18. Arranque de culata – Use para arrancar el motor manualmente.

19. Bujía – Enciende la mezcla de aire/combustible (panel lateral

removido - 4 tornillos Torx “T27”).

Figura 5 - Controles del generador

Figura 6 - Controles del generador

14A

Operación

2.2 MEDIDOR DE HORAS

El medidor de horas mide el tiempo de operación para seguir los

mentenimientos programados.

Habrá un corte de una sola vez en el mensaje “CHG OIL” que destella

con el tiempo pasado en horas y décimos luego de las primeras 30

horas de operación.

Este mensaje realmente empezará a destellar a las 29 horas y se

dehabilitará a las 31 horas proporcionando una ventana de dos horas

para realizar el servicio.

Luego habrá un mensaje de “CHG OIL” cada 100 horas. El mensaje

destellará una hora antes y una hora después de cada intervalo de

100 horas, nuevamente proporcionando una ventana de dos horas

para realizar el servicio.

Cada 200 horas el icono “SVC” en la esquina inferior izquierda de la

pantalla destellará. El mensaje destellará una hora antes y una hora

después de cada intervalo de 200 horas, proporcionando una ventana

de dos horas para realizar el servicio.

Cuando el medidor de horas está en el modo de alerta de destello

(Flash Alert), el mensaje de mantenimiento siempre alternara con el

tiempo transcurrido en horas y décimos. Las horas destellarán cuatro

veces, luego alternará con los mensajes de mantenimiento cuatro

veces hasta que el medidor se reinicia.

• 30 horas - CHG OIL — Interv de corte (sólo primeras 30 hrs)

• 100 horas - CHG OIL — Interv cambio de aceite (c/100 hrs)

• 200 horas - SVC — Intervalo de filtro de aire (Cada 200 hrs)

2.3 JUEGO DE CABLES Y CONECTORES

2.3.1 RECEPTÁCULO DUPLEX GFCI DE 120 VAC, 20 AMP

Esta es una toma de 120 voltios protegida contra sobrecarga por

un interuptor de circuito de presionar para reiniciar de 20 amperios

(figura 7). Use cada una de las tomas para alimentar cargas

eléctricas de 120 volts, monofásicas de 60 Ha que requieran

hasta una potencia combinada de 2,400 vatios (2.4 Kw) o 20

amperios de corriente. Use sólo juegos de cables de alta calidad,

bien aislados, de tres conductores con conexión a tierra para 125

voltios a 20 amperios (o más).

MAntenga los cables de extensión lo más cortos posible,

preferiblemente menos de 15 pies (5 metros) de largo, para evitar

caídas de voltaje y posible sobrecalentamiento de los cables.

Figura 7 - receptáculo dúplex GFCI de 120 Volt AC, 20

Amp

2.3.2 RECEPTÁCULO DE 120/240 VAC, 30 AMP

Use un conector NEMA L14-30 con este recep´taculo (girar para

cerrar/abrir). Conecte un juego de cables de 4 conductores con

conexión a tierra al conector y a la carga deseada. El cable deberá

ser de 250 VAC y 30 Amperios nominal (o más) (figura 8).

Figura 8 - Receptáculo de 120/240 VAC, 30 Amp

Use este receptáculo para operar cargas monofásicas de 120

Voltios AC a 60 Hz que requieran hasta 3600 vatios (3.6 Kw)

de potencia a 30 amperios o 240 VAC, 60 hz, monofásicas que

requieran hasta 7200 vatios (7.2 KW) de potencia. Esta toma está

protegida por un interruptor de circuito de 30A (8.0 Kw).

2.4 CÓMO USAR ESTE GENERADOR

Si hay algún problema al operar el generador, por favor llame a la

Generator Helpline al 1-888-436-3722.

2.4.1 TIERRA DEL SISTEMA

El generador tiene una tierra de sistema que conecta los

componentes del marco del generador a los terminales de tierra

en los receptáculos de salida de CA. La tierra del sistema está

unida al cable neutro de CA en el panel de control del generador a

través de un cable jumper.

Requerimientos especiales

Puede haber regulaciones federales o estatales respecto a la salud

y seguridad ocupacional (OSHA), códigos locales, u ordenanzas

que se apliquen al uso que se quiera dar al generador.

Por favor consulte con un electricista calificado, inspector eléctrico

o la agencia local que tenga jurisdicción:

• En algunas áreas, los generadores deben ser registrados con

las compañías locales de electricidad.

• Si el generador se usa en un sitio de construcción, puede haber

regulaciones adicionales que se deban observar.

Conexión al sistema eléctrico de un edificio

Las conexiones para la energía de respaldo en el sistema eléctrico

de un edificio deberán ser realizadas por un electricista calificado.

La conexión debe aislar la energía del generador de la energía del

servicio público y otras fuentes alternativas de energía y debe

cumplir con todas las leyes aplicables y códigos eléctricos.

Operación

2.4.2 CONEXIÓN A TIERRA DEL GENERADOR

El Código Eléctrico Nacional requiere que el marco y las partes

externas de este generador que son conductores eléctricos

estén conectadas en forma apropiada a una conexión a tierra

aprobada (figura 9). Los códigos eléctricos locales pueden

asimismo requerir una apropiada conexión a tierra de la unidad.

Para este propósito, el conectar un conductor de cobre Nº 10

AWG trenzado a la tuerca de tierra y a una vara de bronce o

cobre de tierra (electrodo) proporciona una protección adecuada

contra descargas eléctricas. Sin embargo, los códigos locales

pueden variar ampliamente. Consulte con un electricista local los

requerimientos de conexión a tierra para su área.

Figura 9 - Conexión a tierra del generador

La apropiada conexión a tierra del generador ayudará a evitar

una descarga eléctrica en el caso en que se presente una

falla de tierra en el generador o en los dispositivos conectados.

Una apropiada conexión a tierra también ayuda a disipar la

electricidad estática, que generalmente se acumula en dispositivos

no enterrados.

2.4.3 CONEXIÓN DE LAS CARGAS ELÉCTRICAS

NO conecte cargas de 240 Volt a receptáculos de 120 Volt.

NO conecte cargas trifásicas al generador.

NO conecte cargas de 50 Hz al generador.

• Deje que el motor se estabilice y caliente por unos minutos

antes de arrancar.

• Conecte y encienda las cargas eléctricas monofásicas de 120

o 240 voltios y 60 Hz deseadas.

• Sume la potencia nominal (o amperaje) de todas las cargas que

serán conectadas a la vez. Este total no deberá ser mayor que

(a) la capacidad de potencia y corriente del generador o (b) la

capacidad nominal del interruptor del circuito que suministra la

energía. Vea “No sobrecargue el generador” .

2.5 NO SOBRECARGUE EL GENERADOR

Sobrecargar un generador en exceso de su capacidad de potencia

nominal puede traer como resultado daños al generador y a los

dispositivos eléctricos conectados. Observe lo siguiente para evitar

sobrecargar la unidad:

• Sume el total de potencia de todos los dispositivos eléctricos

a conectarse a la vez. Este total NO deberá ser mayor que la

capacidad de potencia del generador.

• La potencia nominal de las luces puede leerse en las mismas

bombillas. La potencia nominal de las herramientas, aparatos y

motores normalmente se puede encontrar en la etiqueta de datos

o calcomanía fijada en el dispositivo.

• Si el aparato, herramienta o motor no muestran la potencia,

multiplique voltios por amperios nominales para determinar los

vatios (volts x amps = vatios).

• Algunos motores eléctricos, como los del tipo inducción, requieren

alrededor de tres veces más potencia para arrancar que para

funcionar. Este transitorio de potencia dura sólo unos pocos

segundos al arrancar tales motores. Asegúrese de tener en cuenta

esta alta potencia de arranque al seleccionar dispositivos eléctricos

que se conectarán al generador.

1. Sepa la potencia necesaria para arrancar el motor más grande.

2. Sume a esa cifra la potencia de funcionamiento de todas las otras

cargas conectadas.

La guía de referencia de potencias se proporciona para ayudarle

a determinar cuántos ítems puede operar el generador al mismo

tiempo.

NOTA:

Todas las cifras son aproximadas. Vea la etiqueta de datos en

los aparatos para saber los requerimientos de potencia.

2.6 GUÍA DE REFRENCIA DE POTENCIAS

Dispositivo ............................................... Vatios en funcionamiento

*Aire acondicionado (12,000 Btu) ............................................ 1700

*Aire acondicionado (24.000 Btu) ............................................ 3800

*Aire acondicionado (40.000 Btu) ............................................ 6000

Cargador de baterías (20 Amp) ................................................... 500

Lijadora de bandas (3”) ............................................................ 1000

Sierra eléctrica .......................................................................... 1200

Sierra circular (6-1/2”) ................................................de 800 a 1000

*Secadora de ropa (Eléctrica) .................................................. 5750

*Secadora de ropa (a gas) ......................................................... 700

*Lavadora de ropa .................................................................... 1150

Cafetera .................................................................................... 1750

*Compresor (1 HP) .................................................................. 2000

*Compresor (3/4 HP) ............................................................... 1800

*Compresor (1/2 HP) ............................................................... 1400

Rizador de pelo ........................................................................... 700

*Deshumedecedor ...................................................................... 650

Lijadora de disco (9”) ............................................................... 1200

Cortadora ................................................................................... 500

Frazada eléctrica ......................................................................... 400

Pistola eléctrica de clavos ......................................................... 1200

Rango eléctrico (por elemento) ................................................. 1500

Sartén eléctrica ......................................................................... 1250

*Congeladora . . . . . . ................................................................ .700

*Ventilador de chimenea(3/5 HP) ................................................ 875

*Garaje de apertura automática ....................................de 500 a 750

Secador de pelo ........................................................................ 1200

Taladro de mano .........................................................de 250 a 1100

Cortador de setos ....................................................................... 450

Operación

Herramienta de impacto .............................................................. 500

Plancha .................................................................................... 1200

* Eyector .................................................................................... 800

Cortadora de césped ................................................................ 1200

Bombilla de luz ........................................................................... 100

Horno de microondas .................................................de 700 a 1000

*Enfriador de leche ................................................................... 1100

Quemador de aceite sobre chimenea .......................................... 300

Calentador de chispa de aceite (140,000 Btu) ............................. 400

Calentador de chispa de aceite (85.000 Btu) ............................... 225

Calentador de chispa de aceite (30.000 Btu) ............................... 150

*Pulverizador de pintura, sin aire (1/3 HP) .................................. 600

Pulverizador de pintura, sin aire (de mano).................................. 150

Radio ..............................................................................de 50 a 200

*Refrigeradora ............................................................................ 700

Cocina lenta ................................................................................ 200

*Bomba sumergible (1-1/2 HP) ................................................ 2800

*Bomba sumergible (1 HP) ....................................................... 2000

*Bomba sumergible (1/2 HP).................................................... 1500

*Bomba de desagüe ...................................................de 800 a 1050

*Sierra de banco (10”) .............................................de 1750 a 2000

Televisor .......................................................................de 200 a 500

Tostadora ..................................................................de 1000 a 1650

Podadora de césped ................................................................... 500

Calcule 3 veces la potencia de la lista para arrancar estos dispositivos.

2.7 ANTES DE ARRANCAR EL GENERADOR

Antes de operar el generador, es necesario agregar aceite de motor

y gasolina, de esta manera:

2.7.1 AGREGAR ACEITE DE MOTOR

Todo aceite debe cumplir el estándar mínimo de la American

Petroleum Institute (API) Service Class SJ, SL o superior. No use

aditivos especiales. Seleccione el grado de viscosidad del aceite

de acuerdo a la temperatura esperada de operación (ver el gráfico

también).

• Por encima de 40° F, use SAE 30

• Por debajo de 40° F y hasta 10° F, use 10W-30

• Por debajo de 10° F, use 5W-30 sintético

CUIDADO



Cualquier intento de arrancar el motor antes

de que se le haya dado servicio apropiado

con el aceite recomendado puede traer como

resultado una falla del motor.

• Coloque el generador en una superficie nivelada.

• Limpie el área alrededor de la toma de aceite y retire la tapa.

• Llene lentamente el motor con aceite a través de la abertura hasta

que llege a su marca de lleno. Deje de llenar ocasionalmente para

revisar el nivel de aceite. (El aceite de motor está lleno cuando el

nivel se encuentra hasta los hilos de la tapa de la toma de aceite).

• Instale la tapa del aceite y ajustela con seguridad.

• Después, revise el nivel de aceite antes de arrancar cada vez.

Rango de temperaturas de uso esperado

10W-30

10W -30

SAE 30

Synthetic 5W-30

Syn t he t ic 5W - 30

2.7.2 AÑADIR GASOLINA

PELIGRO



NUNCA llene el tanque de combustible en el

interior de la casa. Nunca llene el tanque de

gasolina mientras el motor está funcionando

o está caliente. Evite derramar gasolina

sobre un motor caliente. Deje enfriar al motor

completamente antes de llenar el tanque de

combustible. NO encienda cigarrillos o fume

cuando esté llenando el tanque de combustible.



No sobrecargue el tanque de combustible.

Deje siempre espacio para la expansión del

combustible. Si el tanque está muy lleno,

el combustible puede caer sobre el motor

caliente y causar un INCENDIO o EXPLOSIÓN.

Limpie cualquier derrame de combustible

inmediatamente.



No encienda cigarrillos ni fume cuando esté

llenando el tanque de combustible. La gasolina

es altamente INFLAMABLE y sus vapores son

EXPLOSIVOS.

• Use gasolina sin plomo REGULAR para el motor del generador. No use

gasolina Premium. No use aceite con gasolina.

• No use gasolina con más de 10% de alcohol como el E85 o metanol.

• Limpie el área alrededor de la tapa de llenado de combustible, sáquela.

• Lentamente añada gasolina regular sin plomo al tanque de combustible.

Llene hasta el fondo del filtro de pantalla. Tenga cuidado de no llenarlo

demasiado (Figura 10).

• Instale la tapa del combustible y limpie la gasolina que se haya

derramado.

Figura 10 - Tanque de combustible

NO LLENAR más allá

de esta separación

Combustible

Tanque de combustible

Operación

IMPORTANTE: Es importante evitar que se formen depósitos de

goma en las partes del sistema de combustible como el carburador,

la manguera de combustible o el tanque durante el almacenamiento.

Los combustibles mezclados con alcoholes (llamados gasohol, etanol

o metanol) pueden atraer la humedad, lo que llega a la separación y

formación de ácidos durante el almacenamiento. Los gases ácidos

pueden dañar el sistema de combustible de un motor durante el

almacenamiento. Para evitar problemas con el motor, el sistema de

combustible deberá vaciarse antes de almacenarse por 30 días o

más. Ver la sección de “Almacenamiento”. Nunca use productos

limpiadores de motor o carburador en el tanque de combustible ya que

puede ocasionar daño permanente.

2.8 ARRANQUE DEL MOTOR

ADVERTENCIA



Nunca arranque ni detenga el motor con

los dispositivos eléctricos conectados a los

receptáculos ni encendidos.

• Desconecte todas las cargas eléctricas de los receptáculos de la

unidad antes de arrancar el motor.

• Asegúrese de que la unidad esté en una posición nivelada.

• Abra la válvula de cierre del combustible (figura 11).

Figura 11 - Válvula de cierre de combustible

• Tire la palanca de CHOKE del motor a la posición “Full Choke”

(completo) (Figura 12).

Figura 12 - Posición de Choke

Choke

• Para arrancar el motor, mantenga presionado el interruptor de

Start/Run/Stop en la posición “Start”. El motor intentará arrancar.

Cuando el motor arranque, suelte el interruptor a la posición “run”

(funcionamiento).

• Cuando el motor arranque, presione la palanca de Chole a “1/2

choke” hasta que el motor funcione en forma suave y luego

completamente a la posición “Run”. Si el motor decae, tire la

palanca de Choke nuevamente a “1/2 choke” hasta que el motor

funcione en forma suave y luego a la posición “Run”.

• Este generador también está equipado con un arrancador manual

de recule que se puede usar si la batería está descargada.

NOTA:

El interruptor debe estar en posición RUN.

• Para arrancar manualmente, tome firmemente el manubrio

del recule y tire lentemante hasta que se sienta que aumenta

la resistencia. Tire rápidamente arriba para arrancar el motor.

Luego siga la misma secuencia de choke listada arriba.

NOTA:

Si el motor dispara, pero no sigue funcionando, tire la palanca de

choke a “Full Choke” y repita las instrucciones de arranque.

IMPORTANTE: No sobrecargue el generador. Asimismo, no

sobrecargue los receptáculos individuales. Estas tomas están

protegidas contra sobrecargas con interruptores de circuiro tipo

presionar para reiniciar. Si la corriente nominal de cualquiera de los

interruptores se excede, ese interruptor se abre y la salida eléctrica

a ese receptáculo se pierde. Lea “No sobrecargue el generador”

con mucho cuidado.

2.9 DETENER EL MOTOR

• Apague todas las cargas, luego desconecte las cargas eléctricas

de los receptáculos del panel del generador. Nunca arranque ni

detenga el motor con dispositivos eléctricos conectados y

encendidos.

• Deje que el motor funcione sin carga por algunos minutos para

estabilizar las temperaturas internas del motor y del generador.

• Mueva el interruptor de Start/Run/Stop a la posición “Off”.

• Cierre la válvula de combustible.

2.10 SISTEMA DE APAGADO POR BAJA PRESIÓN

DE ACEITE

El motor está equipado con un sensor de presión que apaga el

motor en forma automática cuando la presión de aceite baja a

menos de 5 psi. Si el motor se apaga y el tanque de combustible

tiene suficiente gaolina, revise el nivel de aceite de motor.

2.10.1 ARRANQUE INICIAL

Un retardo incorporado al sistema de apagado por baja presión

de aceite permite que la presión de aceite se acumule durante el

arranque. El retardo permite que el motor funcione alrededor de 10

segundos antes de sensar la presión de aceite.

2.10.2 DETECCIÓN DE BAJA PRESIÓN DE ACEITE

Si el sistema detecta una baja presión de aceite durante la

operación, el motor se apaga.

Operación

2.10.3 REINICIAR

Si está tratando de reiniciar el motor dentro de los 10 segundos

después de que se apagó, el motor puede que no arranque. El sistema

necesita de 5 a 10 segundos para poder reiniciarse.

Si el motor se reinicia luego de apagarse y no se ha corregido la baja

presión de aceite, el motor funcionará alrededor de 10 segundos

como se describe arriba y se detendrá.

2.11 CARGA DE LA BATERÍA

PELIGRO



Las baterías almacenadas sueltan un explosivo

gas de hidrógeno al recargarse. Una mezcla

explosiva permanecerá alrededor de la batería por

largo tiempo luego de que se haya cargado. La

más ligera chispa puede encender el hidrógeno

y causar una explosión. Una explosión así puede

destruir la batería y causar ceguera y otros daños

serios.

PELIGRO



No permita que fumen, hagan fuego abierto,

chispas o cualquier otra fuente de calor alrededor

de la batería. Use guantes protectores, gafas y

delantal de goma cuando trabaje alrededor de

la batería. El fluido electrolítico de la batería es

una solución de ácido sulfúrico extremadamente

corrosiva que puede causar severas quemaduras.

Si ocurre un derrame lave el área con agua limpia

inmediatamente.

Use el conector del cargador de batería para mantener la batería

cargada y lista para usarse. La carga de la batería deberá hacerse en

una ubicación seca.

1. Conecte el cargador en el conector de “Entrada de cargador de

batería”, ubicado en el panel de control. Conecte el extremo del

receptáculo de pared del cargador de la batería en una toma de

120 VCA (Figura 13).

Figura 13 - Conector del cargador de batería

2. Desconecte el cargador de batería de la toma de la pared y del

conector del panel de control cuando el generador vaya a usarse.

NOTA:

No use el cargador dem baterías por más de 48 horas en una

carga.

3.1 CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTO

Siga los intervalos del calendario. Se requiere un servicio más

frecuente cuando se opera en condiciones adversas como las que

se indica abajo.

Revise el nivel de aceite en cada uso

Cambio de aceite y filtro de aceite‡ *Cada cambio de estación

Limpiar pantalla del sup de chispas Cada cambio de estación

Revise la claridad de la válvula ***Cada cambio de estación

Servicio al limpiador de aire **Cada cambio de estación

Reemplazo de bujías Cada cambio de estación

‡ Cambie el aceite luego de las primeras 30 horas de operación y luego en cada

cambio de estación.

* Cambie el aceite y el filtro de aceite cada mes si opera bajo condiciones

pesadas de carga o altas temperaturas.

** Limpie con más frecuencia bajo condiciones de operación que involucren polvo

y suciedad. Reemplace las piezas del limpiador de aire si están muy sucias.

*** Revise la claridad de la válvula y ajústela si es necesario luego de las

primeras 50 horas de operación y cada 100 horas luego de ello.

3.2 ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

3.2.1 ESPECIFICACIONES DEL GENERADOR

Modelo # ...............................................................................005708-0

Potencia máx nominal .............................................................8,0 kW**

Potencia de transitorio..................................................................12 kW

Voltaje AC nominal ....................................................................120/240

Carga máxima AC nominal

Corriente @ 240V ..........................................................33,3 Amps**

Corriente @ 120V ..........................................................66,7 Amps**

Frecuencia nominal ................................................ 60 Hz @ 3600 RPM

Fase .....................................................................................Monofásico

Voltaje DC nominal .................................................................... 12 Volts

** Las potencias y corrientes máximas están sujetas a, y limitadas por, factores

tales como contenido en BTUs del combustible, altitud, condiciones del motor,

etc. La potencia máxima disminuye alrededor del 3.5% por cada 1000 pies

sobre el nivel del mar, y también disminuirá alrededor del 1% por cada 6ºC

(10ºF) por encima de los 16ºC (60ºF) de temperatura ambiente.

3.2.2 ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Potencia nominal en caballos @ 3600 RPM ...................................14.5

Desplazamiento............................................................................410cc

Tipo de bujías ..................................... Champion RC14YC o equivalente

Espaciamiento de la bujía .............................0.030 pulgadas o 0.76 mm

Capacidad de gasolina .........................................9 galones americanos

Tipo de aceite ......Ver la cartilla en la sección “Agregar aceite de motor”

Capacidad de aceite ............................c/ cambio de filtro = 1,5 cuartos

s/ cambio de filtro = 1.2 cuartos

Tiempo de funcionamiento/Consumo de combustible- 1/2 carga 12 Horas

/ 0,73 galones por hora

Certificado para emisión de Clase II

Mantenimiento

3.3 RECOMENDACIONES GENERALES

La garantía del generador no cubre ítems que hayan sido objeto

de abuso o negligencia del operador. Para recibir el valor total de

la garantía, el operador debe hacer el mantenimiento del generador

tal como se instruye en este manual.

Se necesitará hacer algunos ajustes periodicamente para mantener

apropiadamente este generador.

Todos los ajustes en la sección de Mantenimiento de este manual

deberán hacerse al menos una vez en cada cambio de estación.

Siga los requerimientos del “Programa de mantenimiento”.

NOTA:

Una vez al año, reemplace las bujias y el filtro de aire. Bujías

nuevas y filtro de aire limpio aseguran una apropiada mezcla

de aire-combustible y ayudan a que el motor funcione mejor y

dure más.

3.3.1 MANTENIMIENTO DEL GENERADOR

El mantenimiento del generador consiste en mantener a la unidad

limpia y seca. Opere y almacene la unidad en un ambiente limpio y

seco donde no esté expuesta a excesivo polvo, suciedad, humedad

ni vapores corrosivos. Las ranuras de aire de enfriamiento en el

generador no ceberán obstruirse con nieve, hojas ni ningún

material extraño.

Revise la limpieza del generador frecuentemente y límpielo cuando

el polvo, suciedad, humedad y otras sustancias extrañas sean

visibles en su superficie exterior.

CUIDADO



Nunca inserte ningún objeto ni herramienta a

través de las ranuras de aire de refrigeración,

aún si el motor no está funcionando.

NOTA:

NO use una manguera de jardín para limpiar el generador.

El agua puede ingresar al sistema de combustible del motor

y causar problemas. Adicionalmente, si el agua ingresa al

generador a través de las ranuras de aire, algo del agua será

retenida en vacíos o grietas del aislamiento del bobinado del

rotor y estator. La acumulación del agua y el polvo en los

bobinados internos del generador eventualmente disminuirán

la resistencia de aislamiento de esos bobinados.

3.3.2 PARA LIMPIAR EL GENERADOR

• Use un trapo húmedo para limpiar las superficies exteriores.

• Una escobilla suave de cerdas puede usarse para soltar

suciedades pegadas, aceite, etc.

• Se puede usar una aspiradora para levantar la suciedad suelta

y restos.

• Se puede usar una baja presión de aire (que no exceda las 25

psi) para soplar la suciedad. Inspeccione las ranuras de aire de

ventilación y las aberturas del generador. Estas aperturas deben

mantenerse limpias y sin obstrucciones.

3.3.3 MANTENIMIENTO DEL MOTOR

PELIGRO



Cuando se trabaja en el generador, siempre

se debe desconectar el cable negativo de la

batería. También desconecte los cables de las

bujías y manténgalos lejos de estas.

3.3.4 REVISAR EL NIVEL DE ACEITE

Vea la sección “ANTES DE ARRANCAR EL GENERADOR” para

mayor información sobre la revisión del nivel de aceite. El nivel de

aceite debe revisarse antes de cada uso, o al menos cada ocho

horas de operación. Siempre mantenga el nivel de aceite.

3.3.5 CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO DE ACEITE

Cambie el aceite y el filtro luego de las primeras 30 horas de

operación. Cambie el aceite cada 100 horas o cada cambio de

estación luego de ello. Si está haciendo funcionar la unidad en

condiciones de polvo o suciedad, o en clima extremadamente

cálido, cambie el aceite con más frecuencia.

CUIDADO



El aceite caliente puede causar quemaduras.

Permita que el motor enfríe antes de drenar

el aceite. Evite una exposición prolongada o

repetida de la piel con el aceite usado. Lave

completamente las áreas expuestas con jabón.

NOTA:

Siempre que sea posible, haga funcionar el motor por

aproximadamente cinco (5) minutos para que el aceite caliente.

Esto ayudará a drenar el aceite.

Use las siguientes instrucciones para cambiar el aceite mientras

el motor está aún caliente.

• Limpie el área alrededor de la manguera de drenaje del aceite.

• Retire la tapa de drenaje de aceite del motor y la tapa de llenado

de aceite para que drene completamente en un contenedor

adecuado.

• Cuando el aceite haya drenado completamente, instale la tapa

de drenaje de aceite y ciérrela con firmeza.

• Coloque un contenedor adecuado debajo del filtro de aceite y

gire el filtro en sentido antihorario para retirarlo. Descártelo de

acuerdo a las regulaciones locales.

• Cubra la junta del nuevo filtro con aceite limpio de motor. Gire

el filtro en sentido horario hasta que la junta tome contacto

ligeramente con el adaptador del filtro. Luego ajuste 3/4 de

vuelta adicionales.

• Llene el cárter de aceite con el aceite recomendado. (Vea “Antes

de arrancar el generador” para mayores recomendaciones

sobre el aceite).

• Limpie el aceite que se haya derramado.

• Disponga del aceite usado en un centro de recolección

apropiado.

Mantenimiento

3.3.6 REEMPLAZO DE LA BUJÍA

Use bujías Champion RC14YC o equivalentes. Reemplace la bujía

una vez al año. Esto ayudará a que el motor arranque con mayor

facilidad y funcione mejor.

1. Detenga el motor y tire del cable de bujías colocándolo lejos

de las mismas.

2. Para tener acceso, retire los cuatro tornillos Torx “T27” y retire

el panel lateral.

3. Limpie el área alrededor de la bujía y retírela de la cabeza del

cilindro.

4. Coloque el espaciamiento de la bujía en 0.76 mm (0.030

pulg). Instale la bujía con el espaciamiento correcto en la

cabeza del cilindro (figura 14).

5. Presione la cubierta de la bujía firmemente e instale el panel

lateral.

Figura 14 - Espaciamiento de la bujía.

3.4 DAR SERVICIO AL LIMPIADOR DE AIRE

El motor no funcionará apropiadamente y puede dañarse si se usa

un limpiador de aire sucio. Limpie o reemplace el filtro de papel del

limpiador cada año (figura 15). Límpielo o reemplácelo con mayor

frecuencia si se opera en condiciones de suciedad.

Limpieza o reemplazo del filtro de aire de papel:

• Retire la cubierta del limpiador de aire, luego retire el prefiltro

de espuma (dele servicio si es necesario) y retire el filtro de

papel.

• Limpie el filtro de papel golpeándolo ligeramente sobre una

superficie sólida. Si el filtro está demasiado sucio, reemplácelo

con uno nuevo. Disponga del filtro viejo en forma apropiada.

Figura 15 - Limpiador de aire

BASE

FILTRO

CUBIERTA

• Limpie la cubierta del limpiador de aire y luego deslice el

predepurador sobre el filtro. Luego inserte el nuevo filtro de

papel en la base del limpiador de aire. Reinstale la cubierta del

limpiador de aire.

NOTA:

Para ordenar un filtro de aire nuevo, por favor póngase en

contacto con el centro de servicio autorizado más cercano al

1-888-775-6937.

3.5 LIMPIEZA DE LA PANTALLA DE SUPRESIÓN

DE CHISPA

El silenciador del escape del motor tiene una pantalla de supresión

de chispa. Inspeccione y limpie la pantalla al menos una vez al

año (Figura 16). Si la unidad se usa con regularidad, efectúe

inspecciones y limpiezas con mayor frecuencia.

NOTA:

Si usa el generador sobre algun terreno cubierto de césped,

arbustos o plantas, debe estar equipado con un supresor de

chispa. El dueño o el operador deben mantener el supresor de

chispa en buenas condiciones.

Limpie e inspeccione el supresor de chispa cuando el motor se

encuentre a temperatura ambiental, como sigue:

• Retire el escudo de calor del silenciador retirando los cuatro

tornillos.

• Retire el supresor de chispa del silenciador retirando los cuatro

tornillos.

• Inspeccione la pantalla y reemplácela si está rasgada o dañada de

alguna forma. NO USE una pantalla defectuosa. Si la pantalla no

está dañada, límpiela con un solvente comercial.

• Vuelva a colocar el supresor de chispa y el escudo de calor del

silenciador.

Figura 16 - Supresor de chispa

Escudo de calor

Supresor de chispa

Mantenimiento

3.6 AJUSTE DE LA CLARIDAD DE LA VÁLVULA

Luego de las primeras 50 horas de operación, revise la claridad de

la válvula en el motor y ajústela si es necesario.

Importante: Si se siente incómodo haciendo este procedimiento o

no tiene disponibles las herramientas apropiadas, por favor lleve el

generador al centro de servicio más cercano para ajustar la claridad

de la válvula. Este es un paso muy importante para asegurar la mayor

vida de su motor.

Para revisar la claridad de la válvula:

• Asegúrese de que el motor esté a temperatura ambiente (60° - 80°

F).

• Asegúrese de que el cable de la bujía se haya retirado de esta y

esté lejos. Retire la bujía.

• Retire los cuatro tornillos que unen la cubierta de la válvula.

• Asegúrese de que el pistón esté en el centro muerto (TDC o Top

Dead Center) de su recorrido de compresión (ambas válvulas

cerradas). Para colocar el pistón en TDC, retire la pantalla de la

toma de ingreso al frente del motor para tener acceso a la tuerca

del volante. Use un extensor de dado y una llave de dado para girar

la tuerca y el motor en sentido horario mientras observa al pistón

a través del agujero de la bujía. El pistón deberá moverse de arriba

a abajo. El pistón se encuentra en TDC cuando está lo más arriba

que puede llegar.

• Inserte un calibrador graduador de 0.002 - 0.004 pulg (0.05 -

0.1mm) entre el brazo inestable y el vástago de la válvula. La

correcta claridad será cuando se sienta un ligero tirón al deslizar

el calibrador de atrás a adelante. Si la claridad está excesívamente

suelta o ajustada se necesitará ajustar los brazos inestables.

Para ajustar la claridad de la válvula:

• Suelte la contratuerca inestable (figura 17). Use una llave allen de

10mm para girar el taco de bola pivote mientras revisa la claridad

entre el brazo inestable y el vástago de la válvula con un calibrador

graduador. La claridad correcta es de 0.002-0.004 pulgadas (0.05-

0.1 mm).

NOTA:

La contratuerca del brazo inestable debe sostenerse en su lugar

mientra se gira el taco de bola pivote.

Figura 17 - Ajuste de claridad de la válvula

Contratuerca

Taco de bola

Pivote

Brazo inestable

Vástago de

la válvula

Cuando la claridad de la válvula sea la correcta, sostenga el

taco de bola pivote en su lugar con una llave allen y ajuste la

contratuerca del brazo inestable. Ajuste la contratuerca a un torque

de 174 pulg-lib. Luego de ajustar la contratuerca, vuelva a revisar

la claridad de la válvula para asegurarse de que no cambie.

• Instale una nueva junta de cubierta de la válvula.

• Vuelva a unir la cubierta de la válvula.

NOTA:

Empiece a ajustar los cuatro tornillos antes del ajuste final o no

será posible poner a todos los tornillos en su lugar. Asegúrese

de que la junta de la cubierta de la válvula esté en su lugar.

Reemplace la bujía.

• Vuelva a unir el cable de bujía a esta.

3.7 GENERAL

El generador deberá arrancarse al menos una vez cada siete días

y permitírsele funcionar al menos 30 minutos. Si esto no se puede

hacer y la unidad debe guardarse por más de 30 días, use la siguiente

información como guía para prepararlo para su almacenamiento.

PELIGRO



NUNCA almacente un motor con combustible en

el tanque en interiores o en áreas cerradas poco

ventiladas en donde los humos pueden alcanzar

una llama abierta, chispa o flama piloto como en

una chimenea, calentador de agua, secadora de

ropa u otros aparatos a gas.



Deje enfriar la unidad completamente antes de

almacenarse.

Es importante evitar que se formen depósitos de goma en las

partes esenciales del sistema de combustible como el carburador,

la manguera de combustible o el tanque durante el almacenamiento.

Asimismo, la experiencia indica que los combustibles mezclados

con alcoholes (llamados gasohol, etanol o metanol) pueden atraer la

humedad, lo que llega a la separación y formación de ácidos durante

el almacenamiento. Los gases ácidos pueden dañar el sistema de

combustible de un motor durante el almacenamiento.

Para evitar problemas con el motor, el sistema de combustible deberá

vaciarse antes de almacenarse por 30 días o más, como sigue:

• Retire toda la gasolina del tanque de combustible.

PELIGRO





Drene el combustible en contenedores apropiados

en exteriores, lejos de las flamas abiertas.

Asegúrese de que el motor esté frío. No fume en

la cercanía ni encienda cigarro alguno.

• Arranque y haga funcionar el motor hasta que se detenga por falta

de combustible.

• Mientras el motor esté aun caliente, drene el aceite del cárter.

Rellene con el grado recomendado.

• Retire las bujías y llene alrededor de 1/2 onza (15 ml) de aceite de

motor en los cilindros. Cubra el agujero de la bujía con un trapo.

Tire del arrancador de recule un par de veces para lubricar los

anillos del pistón y el trecorrido del cilindro.

Mantenimiento

CUIDADO



Evite la pulverización del agujero de las bujías en

el arranque.

• Instale y ajuste las bujías. No conecte los cables de bujía.

• Limpie las otras superficies del generador. Revise que las aberturas

y ranuras de aire de ventilación en el generador estén abiertas y

sin obstrucciones.

• Almacene la unidad en un lugar limpio y seco.

3.8 ALMACENAMIENTO POR LARGO PLAZO

Es importante evitar que se formen depósitos de goma en las

partes esenciales del sistema de combustible como el carburador,

la manguera de combustible o el tanque durante el almacenamiento.

Asimismo, la experiencia indica que los combustibles mezclados

con alcoholes (llamados gasohol, etanol o metanol) pueden atraer la

humedad, lo que llega a la separación y formación de ácidos durante

el almacenamiento. Los gases ácidos pueden dañar el sistema de

combustible de un motor durante el almacenamiento.

Para evitar problemas con el motor, el sistema de combustible deberá

vaciarse antes de almacenarse por 30 días o más, como sigue:

• Retire toda la gasolina del tanque de combustible.

PELIGRO





Drene el combustible en contenedores apropiados

en exteriores, lejos de las flamas abiertas.

Asegúrese de que el motor esté frío. No fume en

la cercanía ni encienda cigarro alguno.

• Arranque y haga funcionar el motor hasta que se detenga por falta

de combustible.

• Mientras el motor esté aun caliente, drene el aceite del cárter.

Rellene con el grado recomendado.

• Retire las bujías y llene alrededor de 1/2 onza (15 ml) de aceite de

motor en los cilindros. Cubra el agujero de la bujía con un trapo.

Tire del arrancador de recule un par de veces para lubricar los

anillos del pistón y el trecorrido del cilindro.

CUIDADO



Evite la pulverización del agujero de las bujías

en el arranque.

• Instale y ajuste las bujías. No conecte los cables de bujía.

• Limpie las otras superficies del generador. Revise que las aberturas

y ranuras de aire de ventilación en el generador estén abiertas y

sin obstrucciones.

• Almacene la unidad en un lugar limpio y seco.

3.9 OTROS CONSEJOS PARA ALMACENAMIENTO

• No almacene gasolina de una estación a otra.

• Reemplace la gasolina si empieza a oxidarse. El óxido o suciedad

en la gasolina causará problemas con el carburador y el sistema

de combustible.

• Si fuera posible, almacene la unidad en interiores y cúbrala para

protegerla del polvo y la suciedad. ASEGÚRESE DE VACIAR EL

TANQUE DE COMBUSTIBLE.

• Si no fuera práctico vaciar el tanque de combustible y la unidad

tiene que almacenarse por un tiempo, use un estabilizador de

combustible comercial disponible y añádalo a la gasolina para

prolongar la vida de esta.

• Cubra la unidad con una cubierta protectora adecuada que no

retenga humedad.

PELIGRO



NUNCA cubra el generador mientras las áreas

del motor y el escape están calientes. Deje

enfriar completamente la unidad.

4.1 SERVICIO A LA BATERÍA (REEMPLAZO)

La batería incluída en el generador ha sido cargada completamente.

Se debe tener cuidado al conectar la batería.

NOTA:

Una batería puede perder algo de su carga cuando no se le usa

por tiempo prolongado. La batería puede tener que ser recargada

antes del primer uso. (vea la sección “Conociendo el generador).

Para reemplazar la batería:

• Retire el panel del extremo como se muestra en la figura 5 en la

sección “conociendo el generador”.

• Retire el soporte para sostener hacia abajo.

• Desconecte el cable NEGRO de batería del terminal negativo (–).

• Desconecte el cable ROJO de batería del terminal positivo (+).

Para instalar una nueva batería:

• Efectúe a la inversa los pasos de arriba y siga la figura 18.

• Vuelva a revisar todas las conexiones para asegurarse de que

se encuentren en la ubicación correcta y con seguridad. Vea la

figura 18.

Figura 18 - Conexiones de la batería

CABLE NEGATIVO DE

BATERÍA (NEGRO)

TUERCA

ARANDELA DE CIERRE

BOTA DEL CABLE

ARANDELA PLANA

CABLE POSITIVO DE

BATERÍA (ROJO)

TORNILLO

TIERRA

(VERDE)

CARGADOR DE BATERÍA (ROJO)

CARGADOR DE BATERÍAS (NEGRO)

Tipo de batería: 12V, 10AH

Servicio a la bateria

5.1 GUÍA DE DETECCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

El motor está funcionando,

pero no hay salida de AC

disponible.

1. El interruptor de circuito está abierto.

2. Pobre conexión o cable defectuoso.

3. El dispositivo conectado está mal.

4. Falla en el generador.

5. GFCI acciona la toma de 20 amp.

1. Reinicie el interruptor de circuito.

2. Revise y repare.

3. Conecte otro dispositivo que esté en buenas condiciones.

4. Contacte a un servicio autorizado.

5. Repare el corto y reinicie el GFCI.

El motor funciona bien pero

se atasca cuando se conectan

las cargas.

1. Cortocircuito en la carga conectada.

2. El generador está sobrecargado.

3. La velocidad del motor es muy lenta.

4. Circuito del generador en corto.

1. Desconecte la carga eléctrica en corto.

2. Vea “No sobrecargue el generador”

3. Contacte a un servicio autorizado.

4. Contacte a un servicio autorizado.

El motor no enciende. 1. La batería está débil o muerta. 1. Recargue o reemplace la batería (ver “no hay salida de CC

del cargador de batería” abajo de la guía).

2. Arranque el motor manualmente usando el arrancador de

recule.

El motor no arranca, o

arranca pero funciona en

forma áspera.

1. El cierre de combustible está en OFF.

2. Limpiador de aire sucio.

3. Falta gasolina.

4. Gasolina pasada.

5. El able de la bujía no está conectado a esta.

6. Bujías en mal estado.

7. Agua en la gasolina.

8. Over-choking.

9. Nivel de aceite bajo

10. Mezcla de combustible demasiado rica.

11. Válvula de entrada atascada o cerrada.

12. El motor ha perdido compresión.

1. Gire el cierre de combustible a ON.

2. Limpie o reemplace el limpiador de aire.

3. Llene el tanque de combustible.

4. Drene y llene el tanque de combustible con gasolina fresca.

5. Conecte el cable a la bujía.

6. Reemplace la bujía.

7. Drene y llene el tanque de combustible con gasolina fresca.

8. Coloque la palanca de choke en posición No Choke.

9. Llene el cárter en el nivel apropiado.

10. Contacte a un servicio autorizado.

11. Contacte a un servicio autorizado.

12. Contacte a un servicio autorizado.

El motor se apaga durante la

operación.

1. Falta gasolina.

2. Nivel de aceite bajo

3. Falla en el motor.

1. Llene el tanque de combustible.

2. Llene el cárter en el nivel apropiado.

3. Contacte a un servicio autorizado.

El motor pierde potencia. 1. La carga es demasiado alta.

2. Filtro de aire sucio.

3. El motor necesita servicio.

1 Vea “No sobrecargue el generador”

2. Reemplace el filtro de aire.

3. Contacte a un servicio autorizado.

El motor se pierde o

tartamudea.

1. El choke está abierto demasiado pronto

2. El carburador está funcionando muy rico o

muy ralo.

1. Mueva el choke a la posición media hasta que el motor

funcione suavemente.

2. Contacte a un servicio autorizado.

No hay salida DC en el

cargador de la batería.

1. Los bornes de la batería están corroídos.

2. El cable de la batería está mal.

3. La batería está defectuosa.

4. El receptáculo está mal.

5. El fusible en línea de 1.5 Amp del cargador

de la batería está fundido y abierto.

1. Limpie los bornes de la batería.

2. Reemplace el cable.

3. Revise la condición de la batería, reemplácela si está

defectuosa.

4. Contacte a un servicio autorizado.

5. Reemplace el fusible con un reemplazo idéntico de 1.5 amps

solamente (ubicado dentro del panel de control).

Detección de fallas

DECLARACIÓN DE GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES

SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES DE GARANTÍA

La Agencia de protección ambiental de los Estados Unidos (EPA) y Generac Power Systems, Inc. (Generac) se complacen en

explicar la garantía del sistema de control de emisiones para su nuevo equipo del año 2008 o posterior. equipo nuevo que use

motores pequeños de chispa deben estar diseñados, construidos y equipados para cumplir estándares anti-smog muy exigentes

para el gobierno federal. Generac garantizará los sistemas de emisión en su motor por el periodo de tiempo listado abajo siempre

que no haya abuso, negligencia, modificación o mantenimiento inapropiado de su equipo.

Su sistema de control de emisión puede incluir partes como: carburador, sistema de ignición, sistema de combustible, convertidor

catalítico, y otros componentes asociados relacionados a la emisión (si los tuviera).

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:

Este sistema de control de emisión está garantizado por dos años. Si durante este periodo de garantía se encuentra que

cualquier parte relacionada a las emisiones está defectuosa en materiales o mano de obra, se efectuará las reparaciones o el

intercambio por parte de un concesionario de servicio autorizado de Generac.

RESPONSABILIDADES DE GARANTÍA DEL PROPIETARIO:

Como propietario del generador, usted es responsable de completar todos los mantenimientos requeridos tal como se lista en el

manual del propietario proporcionado por la fábrica. Para propósitos de garantía, Generac recomienda que usted conserve todos

los recibos que cubren el mantenimiento de su generador, pero Generac no puede rehusar la garantía sólo debido a la falta de

recibos.

Como propietario del generador, usted deberá ser consciente de que Generac puede negar cualquier y/o todas las coberturas y

responsabilidades de la garantía si su generador, o una parte o componente del mismo, ha fallado debido al abuso, negligencia,

mantenimiento inapropiado o modificaciones no aprobadas, o el uso de repuestos falsos o del mercado negro no fabricados,

suministrados o aprobados por Generac.

Usted es responsable de contactar a un concesionario autorizado de garantía de Generac tan pronto se presente el

problema. Las reparaciones de garantía deberán completarse en un tiempo razonable, sin exceder los 30 días.

El servicio de garantía puede arreglarse contactando ya sea a su concesionario de venta o a un concesionario de servicio de

garantía autorizado de Generac. Para ubicar al concesionario de servicio de garantía autorizado de Generac más cercano a usted,

llame a nuestro número gratuito.

1-800-333-1322

NOTA IMPORTANTE: Esta declaración de garantía explica sus derechos y obligaciones bajo la Garantía del sistema de control

de emisiones (ECS Warranty), que Generac le proporciona Generac siguiendo las leyes federales. También vea “Garantías

limitadas de Generac para los sistemas de potencia de Generac, Inc.” que se adjunta a este manual en una hoja separada,

también proporcionada a usted por Generac. Tenga en cuenta que esta garantía no se aplicará a ningún daño incidental,

consecuencial o indirecto causado por defectos en los materiales y mano de obra, o cualquier retraso en reparar o reemplazar las

partes defectuosas. Esta garantía reemplaza a todas las otras garantías, expresas o implícitas. ESPECÍFICAMENTE, GENERAC

NO OFRECE OTRAS GARANTÍAS COMO DE MERCANTIBILIDAD O ADECUACIÓN A UN USO PARTICULAR. Algunos estados

no permiten limitaciones en cuánto dura una garantía implícita, de modo que la limitación expresada arriba puede no aplicarse a

usted.

La garantía ECS se aplica sólo al sistema de control de emisiones de su nuevo equipo. Si hay algún conflicto en términos

entre la garantía ECS y la garantía de Generac, se aplicará la de Generac. Ambas garantías describen derechos y obligaciones

importantes respecto a su nuevo motor.

El servicio de garantía puede ser realizado sólo por un servicio de garantía autorizado de Generac. Cuando se requiera servicio

de garantía, se debe presentar evidencia que muestre la fecha de venta al comprador/propietario original.

Si usted tuviera alguna pregunta respecto a sus derechos y responsabilidades de garantía, deberá ponerse en contacto con

Generac en la siguiente dirección:

ATENCIÓN DEPARTAMENTO DE GARANTÍAS

GENERAC POWER SYSTEMS, INC.

P.O. BOX 297 • WHITEWATER, WI 53190

Parte 1

Part No. 0H1911 Rev. A 01/09

Garantía

GARANTÍA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES

Garantía de sistema de control de emisiones (garantía ECS) para equipo que usa motores pequeños de chispa.

(a) Aplicabilidad: Esta garantía se aplica a equipo que utiliza motores pequeños para fuera de pista. El periodo de garantía

ECS empezará en la fecha en que el equipo nuevo es comprado por o entregado a su propietario/comprador final

original y continuará por los siguientes 24 meses consecutivos.

(b) Cobertura general de la garantía de emisiones: Generac garantiza al propietario/comprador final original del motor o

equipamiento nuevo y a cada subsiguiente comprador/propietario que el ECS cuando se instaló estuvo:

(1) Diseñado, construido y equipado para cumplir con todas las regulaciones aplicables: y

(2) Libre de defectos en materiales y mano de obra que cause la falla de una parte garantizada en cualquier momento

durante el periodo de garantía ECS.

(c)La garantía sobre partes relacionadas a la emisión se interpretarán como sigue:

(1) Cualquier parte garantizada que no esté programada para reemplazo como mantenimiento requerido en el Manual

del propietario será garantizada en el periodo de garantía ECS. Si fallara cualquier parte durante el periodo de

garantía ECS, deberá ser reparado o reeemplazado por Generac de acuerdo a la Subsección (4) más abajo.

Cualquier parte así reparada o reemplazada bajo la garantía ECS deberá ser garantizada por el resto del periodo

de garantía ECS.

(2) Cualquier parte garantizada que esté programada sólo para inspección regular como se especifica en el Manual

del propietario será garantizada en el periodo de garantía ECS. Una declaración en el manual del propietario a

efecto de “reparar o reemplazar según sea necesario” no reducirá el periodo de garantía ECS. Cualquier parte así

reparada o reemplazada bajo la garantía ECS deberá ser garantizada por el resto del periodo de garantía ECS.

(3) Cualquier parte garantizada que esté programada para reemplazo según lo requiera el mantenimiento en el Manual

del Propietario deberá ser garantizado por el periodo de tiempo antes del primer punto de reemplazo programado

para esa parte. Si la parte falla antes del primer reemplzao programado, la parte será reparada o reemplazada por

Generac de acuerdo a la Subsección (4) más abajo. Cualquier parte relacionada a las emisiones así reparada o

reemplazada bajo la garantía ECS será garantizada por el resto del periodo antes del primer punto de reemplazo

programado para aquella parte.

(4) La reparación o reemplazo de cualquier parte garantizada relacionada a las emisiones bajo esta garantía ECS

deberá realizarse sin costo alguno para el propietario en un centro de servicio de garantía autorizado por Generac.

(5) No obstante las disposiciones de la subsección (4) arriba indicadas, los servicios o reparaciones por garantía

deben ser proporcionados en una instalación de servicio autorizada por Generac.

(6) Cuando el motor sea inspeccionado por un centro de servicio de garantía autorizado de Generac, el propietario/

comprador no será responsable de los costos de diagnóstico si la reparación se considera dentro de la garantía.

(7) A lo largo del periodo de garantía ECS, Generac mantendrá un suministro de partes garantizadas relacionadas a

las emisiones suficiente para cumplir la demanda esperada para tales repuestos.

(8) Cualquier repuesto relacionado a la emisión autorizado y aprobado por Generac puede usarse en la ejecución de

cualquir reparación o mantenimiento de garantía ECS y se proporcionará sin costo al comprador/propietario. Dicho

uso no reducirá las obligaciones de garantía ECS de Generac.

(9) Los repuestos no aprobados, añadidos, modificados, falsos y/o del mercado negro no se pueden usar para

modificar o reparar un motor Generac. Dicho uso invalida esta garantía ECS y será base suficiente para no

aceptar un reclamo por garantía ECS. Generac no podrá ser declarado responsable por fallas de cualquier parte

garantizada de un equipo Generac causadas por el uso de tales repuestos no aprobados, añadidos, modificados,

falsos y/o del mercado negro.

LAS PARTES RELACIONADAS A LA EMISIÓN PUEDEN INCLUIR LO SIGUIENTE (SI SE TIENE):

1) SISTEMA DE MEDICIÓN DE COMBUSTIBLE

A. CARBURADOR Y PARTES INTERNAS

B. REGULADOR DE PRESIÓN

2) SISTEMA DE INDUCCIÓN DE AIRE

A. DISTRIBUIDOR DE ENTRADA

B. FILTRO DE AIRE

3) SISTEMA DE ENCENDIDO

A. BUJÍAS

B. BOBINAS/MÓDULO DE IGNICIÓN

4) SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE

A. VÁLVULA DE AIRE DE PULSO

5) SISTEMA DE ESCAPE

A. CATALIZADOR

B. REACTOR TÉRMICO

C. DISTRIBUIDOR DE ESCAPE

Parte 2

Part No. 0H1911 Rev. A 01/09

Garantía

Manual Parte No. 0G9876 Revisión G (15/04/11) Impreso en los EE.UU.

Garantía

GARANTÍA LIMITADA DE “TRES AÑOS” DE SISTEMAS DE POTENCIA GENERAC PARA

GENERADORES PORTÁTILES SERIE XP

Por un periodo de tres años desde la fecha de la venta original, Generac Power Systems, Inc. (Generac) garantiza sus generadores serie XP como libres de defectos en materiales y mano de obra

por los ítems y periodos indicados abajo. Generac, a su opción, reparará o reemplazará cualquier parte que, luego de un examen, inspección y pruebas realizadas por un concesionario de servicio

de garantía autorizado de Generac, se encuentre que está defectuoso. La reparación o reemplazo conforme a lo indicado en esta garantía limitada no renovará ni extenderá el periodo de garantía

original. Cualquier producto reparado deberá estar bajo garantía sólo por el periodo de garantía original que reste. Cualquier equipo que el comprador/propietario reclame como defectuoso debe

ser regresado a y examinado por el concesionario de servicio de garantía autorizado por Generac más cercano. Todos los costos de transporte bajo la garantía, incluyendo el retorno a la fábrica,

serán por cuenta y prepagados por el propietario/comprador. Esta garantía se aplica sólo a los generadores portátiles serie XP de Generac y no es transferible del propietario original. Guarde su

comprobante de compra. Si usted no proporciona una prueba de la fecha de la compra inicial, se usará la fecha de embarque del producto del fabricante para determinar el periodo de garantía.

PROGRAMACIÓN DE GARANTÍA

Las aplicaciones para consumidor están garantizadas por tres (3) años. Las aplicaciones comerciales y de alquiler están garantizadas por dos (2) años o 1500 horas como máximo, lo que

llegue primero.

APLICACIÓN PARA CONSUMIDOR

AÑO UNO y DOS - Cobertura completa limitada en mano de obra y repuestos listados (se requiere comprobante de compra y mantenimiento):

• Motor- Todos los componentes

• Alternador- Todos los componentes

AÑO TRES – Cobertura completa limitada en repuestos listados (se requiere comprobante de compra y mantenimiento):

• Motor- Todos los componentes

• Alternador- Todos los componentes

APLICACIÓN COMERCIAL / DE ALQUILER

AÑO UNO y DOS - Cobertura completa limitada en mano de obra y repuestos listados (se requiere comprobante de compra y mantenimiento):

• Motor- Todos los componentes

• Alternador- Todos los componentes

APLICACIÓN INTERNACIONAL

AÑO UNO – Cobertura completa limitada en mano de obra y repuestos listados (se requiere comprobante de compra y mantenimiento):

• Motor- Todos los componentes

• Alternador- Todos los componentes

NOTA: Para el propósito de esta garantía “uso de consumidor” significa uso personal en casa residencial o recreacional por el comprador original. La garantía no aplica a unidades usadas para

Fuente Primaria de Energía en lugar del servicio público donde el servicio público se encuentre presente o donde el servicio público de energía no exista normalmente. Una vez que el

generador ha experimentado uso comercial o de alquiler, se le considerará en adelante un generador no para uso del consumidor para propósitos de esta garantía.

Lineamientos:

1. Todas y cada una de las reparaciones deben ser realizados y/o atendidos por un concesionario de Generac Power Systems autorizado y/o certificado o sus filiales.

2. Unidades que hayan sido revendidas no están cubiertas por la garantía de Generac Power Systems, ya que esta garantía no es transferible.

3. El uso de repuestos que no son de Generac invalida la garantía en su totalidad.

4. Generac puede elegir reparar, reemplazar o reembolsar un equipo.

5. Los costos de mano de obra cubiertos por garantía se basan en horas normales de trabajo. Costos adicionales por sobretiempos, feriados o trabajos de emergencia fuera de horas

normales de trabajo serán responsabilidad del cliente.

6. El costo del embarque de repuestos cubiertos por garantía es reembolsado a una tarifa de embarque por tierra. Los costos relacionados por una solicitud de embarque expédito serán

responsabilidad del cliente.

7. Las baterías están garantizadas por el fabricante de las mismas.

8. Tal vez se requiera verificar el mantenimiento para que la cobertura de garantía aplique.

ESTA GARANTÍA NO SE APLICARÁ A LO SIGUIENTE:

1. Costos de mantenimiento normal y ajustes.

2. Fallas causadas por combustibles o aceites contaminados, o la falta de niveles apropiados.

3. Reparaciones o diagnósticos realizados por individuos diferentes a los concesionarios autorizados por Honeywell/Generac que no estén autorizados por escrito por Generac Power

Systems.

4. Fallas debido a, pero no limitándose a, el uso y desgaste normal, accidente, mal uso, abuso, negligencia o uso inapropiado.

5. Como todo dispositivo mecánico, los motores Generac necesitan servicio y repuestos periódicamente para funcionar como están diseñados. Esta garantía no cubre reparaciones cuando el

uso normal ha agotado la vida útil de una parte o motor.

6. Las fallas causadas por cualquier causa externa o acto de Dios, como colisión, robo, vandalismo, disturbios o guerra, holocausto nuclear, incendio, congelamiento, electricidad atmosférica,

terremoto, tormentas, granizo, erupción volcánica, agua o inundaciones, tornados o huracanes.

7. El daño relacionado a roedores y/o plaga de insectos.

8. Los productos que son modificados o alterados de manera no autorizada por Generac por escrito.

9. Cualquier daño incidental, consecuencial o indirecto causado por defectos en los materiales y mano de obra, o cualquier retraso en reparar o reemplazar las partes defectuosas.

10. Falla debido a una mala aplicación.

11. Gastos relacionados a “instrucciones del cliente” o detección de problemas donde no se encuentre defecto de fábrica.

12. Equipo de alquiler usado mientras se realiza las reparaciones de garantía.

13. Baterías de arranque, fusibles, bombillos de luz y fluidos de motor.

ESTA GARANTÍA REEMPLAZA A TODAS LAS OTRAS GARANTÍAS, EXPRESAS O IMPLÍCITAS. ESPECÍFICAMENTE, GENERAC NO OFRECE OTRAS GARANTÍAS COMO DE MERCANTIBILIDAD O

ADECUACIÓN A UN USO PARTICULAR. Cualquier garantía implícita que sea permitida por ley, estará limitada en duración a los términos de la garantía expresa dispuesta aquí. Algunos estados

no permiten limitaciones respecto a la duración de una garantía implícita, de modo que la limitación expresada arriba puede no aplicarse a usted. LA ÚNICA RESPONSABILIDAD DE GENERAC

SERÁ LA REPARACIÓN O REEMPLAZO DE LAS PARTES TAL COMO SE ESPECIFICA ARRIBA. EN NINGÚN CASO GENERAC SERÁ RESPONSABLE POR CUALQUIER DAÑO INCIDENTAL O

CONSECUENCIAL, AÚN SI TALES DAÑOS SEAN UN RESULTADO DIRECTO DE UNA NEGLIGENCIA DE GENERAC. Algunos estados no permiten la exclusión o limitación de daños accidentales

o resultantes, de modo que la limitación mencionadas más arriba podrían no aplicarse a usted. Esta garantía le da a usted derechos legales específicos. Usted también tiene otros derechos

dependiendo del Estado.

SISTEMAS DE POTENCIA GENERAC, INC. • P.O. BOX 8 • Waukesha, WI 53187 • Tel: (888) GENERAC (436-3722) • Fax: (262) 544-4851

Para ubicar al concesionario autorizado más cercano visite nuestro sitio web: www.generac.com

Parte No. OG9452 Revisión E (01/18/11) Impreso en los EE.UU.

Manuel d'entretien

Générateur portable série XP

MODÈLES : 005708-0

GARANTIE

LIMITÉE DE

2 ANS2 ANS

Introduction ........................................................... 41

Lire attentivement ce manuel ............................... 41

Règles de sécurité ................................................ 41

Index des normes.........................................................43

Informations générales ......................................... 44

1.1 Déballage .....................................................................44

1.1.1 Boîte d'accessoires ..........................................44

1.2 Montage .......................................................................44

1.2.1 Montage du kit de roulettes ..............................44

1.2.2 Branchement de la batterie ...............................44

Fonctionnement .................................................... 45

2.1 Bien connaître le générateur .........................................45

2.2 Horomètre ....................................................................46

2.3 Cordons et connecteurs ...............................................46

2.3.1 Prise double à DDFT, 120 V C.A., 20 A ............46

2.3.2 Prise 120/240 V c.a., 30 A ..............................46

2.4 Utilisation du générateur ...............................................46

2.4.1 Mise à la terre du système ...............................46

2.4.2 Mise à la terre du générateur............................47

2.4.3 Branchement des charges électriques ..............47

2.5 Ne pas surcharger le générateur ...................................47

2.6 Guide de référence de wattage .....................................47

2.7 Avant le démarrage du générateur ................................48

2.7.1 Ajout de l'huile de moteur .................................48

2.7.2 Ajout de l'essence ............................................48

2.8 Démarrage du moteur ..................................................49

2.9 Arrêt du moteur ............................................................49

2.10 Système d'arrêt de basse pression d'huile ....................49

2.10.1 Démarrage initial ..............................................49

2.10.2 Détection de basse pression d'huile .................49

2.10.3 Redémarrage ...................................................50

2.11 Chargement de la batterie .............................................50

Maintenance ......................................................... 50

3.1 Programme de maintenance .........................................50

3.2 Caractéristiques techniques des produits ......................50

3.2.1 Caractéristiques techniques du générateur .......50

3.2.2 Caractéristiques techniques du moteur .............50

3.3 Recommandations générales ........................................51

3.3.1 Maintenance du générateur ..............................51

3.3.2 Nettoyage du générateur ..................................51

3.3.3 Maintenance du moteur ...................................51

3.3.4 Vérification du niveau d'huile ............................51

3.3.5 Changement de l'huile et du filtre à huile ..........51

3.3.6 Remplacement des bougies d'allumage .............52

3.4 Entretien du filtre à air ..................................................52

3.5 Nettoyage de l'écran pare-étincelles ..............................52

3.6 Réglage du jeu des soupapes .......................................53

3.7 Généralités ...................................................................53

3.8 Stockage à long terme .................................................54

3.9 Autres conseils de stockage .........................................54

Section 4 – Entretien de la batterie ...................... 54

4.1 Entretien de la batterie (Remplacement) ........................54

Dépannage ............................................................ 55

5.1 Guide de dépannage .....................................................55

Garantie ................................................................ 56

Table des matières

INTRODUCTION

Nous vous remercions d'avoir acheté ce modèle fabriqué par Generac

Power Systems, Inc. Ce modèle est un générateur entraîné par moteur

compact, à haute performance, refroidi à l'air, conçu pour fournir

l'alimentation électrique afin de faire fonctionner les charges électriques

lorsqu'aucun réseau électrique n'est disponible ou à la place du réseau en

raison d'une coupure de courant.

LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL

En cas d'incompréhension d'une partie de ce manuel, contacter le

dépositaire agréé le plus proche pour connaître les procédures de

démarrage, de fonctionnement et d'entretien.

L'opérateur est responsable de l'utilisation correcte et sûre de l'équipement.

Nous recommandons fortement à l'opérateur de lire ce manuel et

de comprendre complètement toutes les instructions avant d'utiliser

l'équipement. Nous recommandons également fortement d'apprendre à

d'autres utilisateurs comment correctement démarrer et faire fonctionner

l'unité. Cela les prépare au cas où ils auraient besoin de faire fonctionner

l'équipement pour une urgence.

Le générateur peut fonctionner en toute sécurité, de façon efficace et de

façon fiable uniquement s'il est correctement installé, utilisé et entretenu.

Avant de faire fonctionner ou d'effectuer l'entretien du générateur :

• Se familiariser avec et respecter strictement tous les codes et

réglementations locaux, d'État et nationaux.

• Lire attentivement tous les avertissements de sécurité figurant dans ce

manuel et sur le produit.

• Se familiariser avec ce manuel et l'unité avant de l'utiliser.

Le fabricant ne peut pas anticiper toutes les situations possibles qui

peuvent impliquer un danger. Les avertissements de ce manuel et figurant

sur les étiquettes et les autocollants apposés sur l'unité ne sont, toutefois,

pas exhaustifs. Si vous suivez une procédure, une méthode de travail ou

une technique de fonctionnement que le fabricant ne recommande pas en

particulier, assurez-vous qu'elle est sans danger pour les autres. S'assurer

que la procédure, la méthode de travail ou la technique de fonctionnement

choisie ne rende pas le générateur dangereux.

LES INFORMATIONS CONTENUES DANS LE PRÉSENT MANUEL SE

BASENT SUR LES MACHINES EN PRODUCTION AU MOMENT DE LA

PUBLICATION. GENERAC SE RÉSERVE LE DROIT DE MODIFIER CE

MANUEL À TOUT MOMENT.

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Dans tout ce manuel, et sur les étiquettes et sur les autocollants apposés

sur le générateur, les blocs DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION et

REMARQUE servent à alerter le personnel d'instructions spéciales au sujet

d'une opération spécifique qui peut s'avérer dangereuse si elle n'est pas

effectuée correctement ou avec précaution. Les respecter attentivement.

Leurs définitions sont les suivantes :

INDIQUE UNE SITUATION OU UNE ACTION DANGEREUSE

QUI, SI ELLE N'EST PAS ÉVITÉE, ENTRAÎNERA LA MORT

OU DES BLESSURES GRAVES.

AVERTISSEMENT !

Indique une situation ou une action dangereuse qui, si

elle n'est pas évitée, pourrait entraîner la mort ou des

blessures graves.

ATTENTION !

Indique une situation ou une action dangereuse qui, si

elle n'est pas évitée, entraînera des blessures légères ou

modérées.

REMARQUE :

Les remarques contiennent des informations supplémentaires

importantes relatives à une procédure et se trouvent dans le corps de

texte régulier de ce manuel.

Ces avertissements de sécurité ne peuvent pas éliminer les dangers qu'ils

signalent. Le sens commun et le respect strict des instructions spéciales

lors de l'action ou l'entretien sont essentiels pour éviter les accidents.

Quatre symboles de sécurité couramment utilisés accompagnent les

blocs DANGER, AVERTISSEMENT et ATTENTION. Chacun indique le type

d'informations suivant :



Ce symbole indique des informations importantes

relatives à la sécurité qui, si elles ne sont pas

suivies, pourraient mettre en danger la sécurité

personnelle et/ou les biens.





Ce symbole indique un risque potentiel d'explosion.



Ce symbole indique un risque potentiel d'incendie.



Ce symbole indique un risque potentiel d'électrocution.

DANGERS GÉNÉRAUX

• Ne jamais faire fonctionner dans un espace clos ou à l'intérieur.

• Pour des raisons de sécurité, le fabricant recommande que la

maintenance de cet équipement soit effectuée par un dépositaire

agréé. Inspecter régulièrement le générateur et contacter le dépositaire

agréé le plus proche pour les pièces qui nécessitent une réparation ou

un remplacement.

• Faire fonctionner le générateur uniquement sur des surfaces de niveau

et où il ne sera pas exposé à l'humidité, aux saletés, à la poussière ou

aux vapeurs corrosives excessives.

• Tenir les mains, les pieds, les vêtements, etc., à distance des courroies

de transmission, des ventilateurs et d'autres pièces mobiles. Ne jamais

retirer tout protège-ventilateur pendant que l'unité fonctionne.

• Certaines pièces du générateur deviennent extrêmement chaudes

pendant le fonctionnement. Rester à distance du générateur tant qu'il

n'a pas refroidi afin d'éviter des brûlures graves.

• NE PAS faire fonctionner le générateur sous la pluie.

• Ne pas modifier la construction du générateur ni les commandes, ce

qui pourrait créer une condition de fonctionnement dangereuse.

• Ne jamais démarrer ou arrêter l'unité avec les charges électriques

branchées aux prises ET avec des dispositifs branchés sous tension.

Démarrer le moteur et le laisser se stabiliser avant de brancher les

charges électriques. Débrancher toutes les charges électriques avant

d'arrêter le générateur.

• Ne pas insérer d'objet dans les fentes de refroidissement de l'unité.

• Lors du travail sur cet équipement, conserver l'alerte à tout moment.

Ne jamais travailler sur l'équipement en cas de fatigue physique ou

mentale.

Introduction

• Ne jamais utiliser le générateur ou n'importe laquelle de ses pièces

comme marche. Monter sur l'unité peut écraser et casser les pièces,

et peut entraîner des conditions de fonctionnement dangereuses suite

à une fuite de gaz d'échappement, une fuite de carburant, une fuite

d'huile, etc.

• Sur les modèles à démarrage électrique, débrancher le câble de

batterie POSITIF (+) du démarreur du moteur OU le câble de batterie

NÉGATIF (-) de la borne de la batterie, ce qui est le plus facile, avant

de transporter le générateur.

DANGERS D'ÉCHAPPEMENT ET

D'EMPLACEMENT

• NE JAMAIS utiliser de l'intérieur, ou dans des zones partiellement

clos tels que garages, même si les portes et les fenêtres sont

ouvertes! une utilisation en extérieur SEULEMENT et loin des

fenêtres, des portes et des évents. N'utiliser que dans un domaine

qui n'accumule pas d 'échappement mortels.

• Les fumées d'échappement du moteur contiennent du monoxyde de

carbone, un gaz toxique invisible et inodore. Ce gaz toxique, s'il est

respiré en concentrations suffisantes, peut entraîner une perte de

conscience ou même la mort.

• Un débit approprié, non obstrué d'air de refroidissement et de

ventilation est important pour corriger le fonctionnement du générateur.

Ne pas modifier l'installation ou ne pas laisser même un blocage partiel

de l'alimentation de ventilation, étant donné que cela peut sérieusement

affecter le fonctionnement sûr du générateur. Il FAUT faire fonctionner

le générateur à l'extérieur.

• Ce système d'échappement doit être correctement entretenu. Ne rien

faire qui pourrait rendre le système d'échappement dangereux ou non

conforme aux codes locaux et/ou normes locales.

• Toujours utiliser un détecteur d'oxyde de carbone à alimentation par

batterie à l'intérieur, conformément aux instructions du fabricant.

• Si vous commencez à vous sentir malade, à avoir des étourdissements

ou à vous sentir faible après le fonctionnement du générateur, respirez

de l'air frais IMMÉDIATEMENT. Consultez un médecin car vous pourriez

avoir été empoisonné au monoxyde de carbone.

DANGERS ÉLECTRIQUES

• Le générateur produit une tension dangereusement haute pendant

sonfonctionnement. Éviter le contact avec les fils nus, les bornes, les

branchements, etc., pendant le fonctionnement de l'unité, même sur

l'équipement branché au générateur. S'assurer que tous les couvercles,

les dispositifs de protection et les barrières sont en place avant de faire

fonctionner le générateur.

• Ne jamais manipuler tout type de cordon ou de dispositif électrique

qui est dans l'eau, alors que vous êtes pieds nus ou que vos

mains ou vos pieds sont mouillés. CELA ENTRAÎNERA UN RISQUE

D'ÉLECTROCUTION.

• Le National Electric Code (Code électrique national) exige que le bâti

et que les pièces externes électriquement conductrices du générateur

soient correctement reliés à une terre approuvée. Les codes électriques

locaux peuvent également exiger la bonne mise à la terre du générateur.

Consulter un électricien local pour connaître les exigences de mise à

la terre dans la région.

• Utiliser un disjoncteur de fuite à la terre dans toute zone humide ou

très conductrice (telle que le carter protecteur métallique ou l'aciérie).

• Ne pas utiliser de cordons électriques usés, nus, effilochés ou

autrement endommagés avec le générateur.

• Avant d'effectuer toute maintenance sur le générateur, débrancher la

batterie de démarrage du moteur (le cas échéant) afin d'empêcher un

démarrage accidentel. Débrancher le câble de la borne de la batterie

signalée par l'inscription NEGATIVE (Négatif), NEG ou le signe (–) en

premier. Rebrancher ce câble en dernier.

• En cas d'accident causé par électrocution, couper immédiatement la

source d'alimentation électrique. Si cela est impossible, essayer de

libérer la victime du conducteur sous tension. ÉVITER TOUT CONTACT

DIRECT AVEC LA VICTIME. Utiliser un objet non conducteur, comme

une corde ou une planche, pour libérer la victime du conducteur sous

tension. Si la victime est inconsciente, assurer les premiers secours et

demander une aide médicale immédiate.

RISQUES D'INCENDIE

• L'essence est extrêmement INFLAMMABLE et ses vapeurs sont

EXPLOSIVES. Ne pas produire de fumée, flammes nues, étincelles

ou chaleur à proximité de l'endroit où l'essence est manipulée.

• Ne jamais ajouter de carburant lorsque l'unité fonctionne ou est chaude.

Laisser le moteur complètement refroidir avant d'ajouter du carburant.

• Ne jamais remplir le réservoir d'essence à l'intérieur. Respecter

toutes les lois réglementant le stockage et la manipulation de l'essence.

• Ne pas trop remplir le réservoir d'essence. Toujours laisser de la

place pour l'expansion du carburant. En cas de suremplissage du

réservoir, le carburant peut déborder sur un moteur chaud et entraîner

un INCENDIE ou une EXPLOSION. Ne jamais stocker le générateur avec

le réservoir rempli de carburant étant donné que les vapeurs d'essence

pourraient atteindre une flamme ouverte, des étincelles ou une

veilleuse (comme il y en a sur une chaudière, un chauffe-eau ou sur

un sèche-linge). Cela peut entraîner un INCENDIE ou une EXPLOSION.

Laisser l'unité complètement refroidir avant le stockage.

• Nettoyer immédiatement toute éclaboussure de carburant ou d'huile.

S'assurer qu'aucune matière combustible ne reste sur ou à proximité

du générateur. Garder l'espace environnant du générateur propre et

sans débris et garder un jeu de cinq (5) pieds sur tous les côtés afin

de permettre une aération adaptée du générateur.

Règles de sécurité

• Ne pas insérer d'objet dans les fentes de refroidissement de l'unité.

• Ne pas faire fonctionner le générateur si des dispositifs électriques

branchés surchauffent ; si la puissance électrique est perdue ; si le

moteur ou le générateur fait des étincelles ; si des flammes ou de la

fumée sont détectées alors que l'unité fonctionne.

• Garder un extincteur à proximité du générateur à tout moment.

INDEX DES NORMES

En l'absence de normes, codes, réglementations et lois applicables, les

informations publiées indiquées ci-dessous peuvent servir de directive

pour le fonctionnement de cet équipement. Toujours se reporter à la

dernière révision disponible pour les normes indiquées.

1. NFPA N° 70, NFPA HANDBOOK OF NATIONAL ELECTRIC CODE

(Manuel NFPA du code électrique national).

2. Article X, NATIONAL BUILDING CODE (Code de construction

national), disponible auprès de l'American Insurance Association, 85

John Street, New York, N.Y. 10038.

3. AGRICULTURAL WIRING HANDBOOK (Manuel de câblage agricole),

disponible auprès du Food and Energy Council, 909 University

Avenue, Columbia, MO 65201.

4. ASAE EP-3634, INSTALLATION AND MAINTENANCE OF FARM

STANDBY ELECTRICAL SYSTEMS (Installation et maintenance des

systèmes électriques de secours pour les fermes), disponible auprès

de l'American Society of Agricultural Engineers, 2950 Niles Road, St.

Joseph, MI 49085.

N° DE MODÈLE :

N° DE SÉRIE :

Emplacement ID de l'unité

MODÈLE D'ÉTIQUETTE

AVERTISSEMENT PROPOSITION 65 CALIFORNIE

L'échappement du moteur et certains de ses constituants sont

susceptibles selon l'État de Californie d'entraîner des cancers,

des malformations congénitales ou pouvant être nocifs pour le

système reproductif.

AVERTISSEMENT PROPOSITION 65 CALIFORNIE

Ce produit contient ou émet des produits chimiques susceptibles

selon l'État de Californie d'entraîner des cancers, des

malformations congénitales ou autres maladies pouvant être

nocives pour le système reproductif.

Règles de sécurité

1.1 DÉBALLAGE

• Retirer tous les éléments d'emballage.

• Enlever la boîte d'accessoires séparée.

• Retirer le carton du générateur.

1.1.1 BOÎTE D'ACCESSOIRES

Vérifier le contenu de la boîte (Schéma 1). Si des pièces sont absentes ou

endommagées, merci de localiser un dépositaire agréé au 1-888-775-6937.

La boîte contient :

• Axe de roue • Entonnoir à huile

• 2 – Rondelles • 2 – Roues

• 2 – Goupilles fendues • Cordon prolongateur

• Bougie d'allumage • Chargeur d'adaptateur de 12 volts

• Filtre à air • Clé à bougie d'allumage

• Filtre à huile • Serviette industrielle

• 2 – bidons d'huile de 1 litre SAE 30.

Schéma 1 – Boîtes d'accessoires

1.2 MONTAGE

Merci de lire entièrement le manuel d'entretien avant de monter ou

de faire fonctionner le générateur. Il est nécessaire d'effectuer quelques

étapes de montage avant d'utiliser le générateur. Si des problèmes

se présentent lors du montage du générateur, merci d'appeler la ligne

d'assistance pour les générateurs au 1-888-775-6937.

1.2.1 MONTAGE DU KIT DE ROULETTES

Le kit de roulettes est conçu pour améliorer considérablement la portabilité

du générateur. Une paire de pinces est nécessaire pour monter le kit de

roulettes.

REMARQUE :

Le kit de roulettes n'est pas conçu pour une utilisation sur la route.

• Merci de vous reporter au Schéma 2 et d'installer le kit de roulettes

comme suit :

• Le générateur sera posé sur une boîte d'accessoires après avoir réduit

la boîte.

• Ouvrir un côté de la boîte d'accessoires pour retirer son contenu.

• Faire glisser l'axe à travers les trous des brides d'axe.

• Faire glisser une roue sur l'essieu avec la rondelle plate à l'extérieur.

• Insérer la goupille de retenue et plier leurs extrémités à l'aide des

pinces afin de les empêcher de tomber de l'axe. Répéter l'opération

pour l'autre côté.

• Soulever le moteur du générateur pour faire sortir l'écrou rapporté.

Schéma 2 – Montage de la roue

Essieu

Roue

Goupille

fendue

Rondelle plate

1.2.2 BRANCHEMENT DE LA BATTERIE

REMARQUE :

La batterie envoyée avec le générateur a été complètement chargée.

Une batterie peut perdre une partie de sa charge lorsqu'elle n'est

pas utilisée pendant des périodes prolongées. S'il est impossible de

démarrer le moteur à l'aide de la batterie, brancher le chargeur de

12 V inclus dans la boîte d'accessoires (voir la section « Chargement

de la batterie »). FAIRE FONCTIONNER LE GÉNÉRATEUR NE CHARGE

PAS LA BATTERIE.

Ce fil a été délibérément laissé débranché pour le transport. Pour faire

fonctionner l'unité, brancher ce fil à la borne située sur le démarreur du

moteur comme indiqué. Ne pas trop serrer. Voir le Schéma 3.

Schéma 3 - Branchements de la batterie

Fil du démarreur

(ROUGE vers contacteur)

DÉMARREUR

DU MOTEUR

Informations générales

2.1 BIEN CONNAÎTRE LE GÉNÉRATEUR

Lire le Manuel d'entretien et les Règles de sécurité en entier avant de

faire fonctionner ce générateur.

Comparer le générateur aux Schémas 4 à 6 pour vous familiariser avec

les emplacements des divers contrôles et réglages. Conserver ce manuel

pour mémoire.

1. Entrée du chargeur de batterie – Entrée du chargeur de la batterie –

Cette prise a la capacité de recharger la batterie rechargeable c.c.

de 12 volts, équipée d'un chargeur d'adaptateur de 12 volts qui est

inclus dans la boîte d'accessoires. Derrière l'entrée du chargeur de la

batterie, il y a un fusible en ligne de 1,50 A qui se trouve à l'intérieur

du panneau de commande afin de protéger la batterie.

2. Prise double à DDFT 120 V c.a., 20 A – Fournit une alimentation

électrique pour le fonctionnement d'un éclairage électrique, d'appareils,

d'outils et de charges de moteur 120 V c.a., 20 A, monophasé, 60 Hz.

Elle fournit également une protection avec un disjoncteur de fuite à

la terre intégral, en appuyant sur un bouton « Test » et « Reset »

(Réinitialiser).

3. Prise à verrouillage 120/240 V c.a., 30 A – Fournit une alimentation

électrique pour le fonctionnement d'un éclairage électrique, d'appareils,

d'outils et de charges de moteur 120 V et / ou 240 V c.a., 30 A,

monophasé, 60 Hz.

4. Disjoncteurs (c.a.) – Chaque prise de 20 A est fournie avec un

disjoncteur de type « pousser pour réenclencher » pour protéger le

générateur contre les surcharges électriques. La prise de 30 A est

protégée par un disjoncteur bipolaire à levier.

5. Horomètre – Indique les heures de fonctionnement pour les

intervalles d'entretien.

6. Soupape d'arrêt – Soupape entre le réservoir d'essence et le

carburateur. Mettre hors tension le carburateur et s'assurer qu'il n'y a

plus de carburant dans celui-ci pour le stockage prolongé.

7. Levier d'étrangleur – Utilisé au démarrage d'un moteur froid

(à poussoir et à gâchette).

8. Interrupteur Start/Run/Stop (Démarrage/Marche/Arrêt) – Contrôle

le fonctionnement du générateur.

9. Filtre à air – Filtre l'air aspiré par le moteur.

10. Réservoir d'essence – Le réservoir peut contenir 9 gallons U.S.

d'essence.

11. Borne de mise à la terre – Relie le générateur à une terre

approuvée. Voir la section « Mise à la terre du générateur » pour plus

d'informations.

12. Pot d'échappement – Inclut le pare-étincelles et rend silencieux le

moteur.

13. Batterie – Met sous tension le démarreur électrique (Panneau

d'extrémité retiré - 4 vis à six lobes internes « T27 »).

14. Poignées – Pivoter et rétracter pour le stockage. Appuyer sur le

bouton à ressort pour déplacer les poignées (14 A).

Schéma 4 - Panneau de commande

2 3

4 56

7 8

15. Chapeau de gaz – Emplacement de remplissage de carburant.

16. Jauge de carburant – Indique le niveau de carburant dans

le réservoir.

17. Remplissage d'huile – Vérifier le niveau d'huile et ajouter de l'huile ici.

18. Lanceur à rappel – Utiliser pour démarrer le moteur manuellement.

19. Bougie d'allumage – Enflamme le mélange air/ carburant (Panneau

d'extrémité et latéral retiré - 4 vis à six lobes internes « T27 »).

Schéma 5 - Commandes du générateur

Schéma 6 - Commandes du générateur

14A

Fonctionnement

2.2 HOROMÈTRE

L'horomètre relève les heures de fonctionnement pour la maintenance

programmée :

Il y aura une durée de coupure dans le message « CHG OIL » qui clignote

avec le temps écoulé en heures et en dixièmes après les 30 premières

heures de fonctionnement.

Ce message commencera à clignoter à la 29ème heure et se désactivera

à la 31ème heure, laissant une marge de deux heures pour effectuer

l'entretien.

Un message ultérieur « CHG OIL » s'affichera toutes les 100 heures. Le

message clignotera une heure avant et une heure après chaque intervalle

de 100 heures, laissant à nouveau une marge de deux heures pour

effectuer l'entretien.

Toutes les 200 heures, l'icône « SVC » située en bas à gauche de l'écran

clignotera. Le message clignotera une heure avant et une heure après

chaque intervalle de 200 heures, laissant une marge de deux heures pour

effectuer l'entretien.

Lorsque l'horomètre est en mode Flash Alert (Alerte clignotante), le

message de maintenance s'affichera toujours en alternance avec le

temps écoulé en heures et en dixièmes. Les heures feront clignoter quatre

heures, puis s'afficheront en alternance avec le message de maintenance

quatre fois jusqu'à ce que la réinitialisation de l'horomètre.

• 30 heures - CHG OIL — Intervalle d'interruption (Premières 30 heures

uniquement)

• 100 heures - CHG OIL — Intervalle de changement d'huile (Toutes les

100 heures)

• 200 heures - SVC — Intervalle du filtre à air (Toutes les 200 heures)

2.3 CORDONS ET CONNECTEURS

2.3.1 PRISE DOUBLE À DDFT, 120 V C.A., 20 A

Il s'agit d'une prise de 120 volts protégée contre la surcharge par un

disjoncteur de type « pousser pour réenclencher » de 20 A (Schéma 7).

Utiliser chaque prise pour alimenter les charges électriques monophasées

de 120 V c.a., 60 Hz nécessitant 2 400 watts (2,4 kW) ou 20 A de courant.

Utiliser uniquement des cordons à trois fils avec mise à la terre, bien

isolés, de haute qualité conçus pour 125 Volts à 20 A (ou plus).

Garder les cordons prolongateurs aussi courts que possible, de préférence

à une longueur inférieure à 15 pieds, afin d'empêcher une chute de tension

et une surchauffe potentielle des câbles.

Schéma 7 - Prise double DDFT, 120 V c.a., 20 A

2.3.2 PRISE 120/240 V C.A., 30 A

Utiliser une fiche NEMA L14-30 avec cette prise (tourner pour verrouiller/

déverrouiller). Brancher un cordon à 4 fils avec mise à la terre adapté à la

prise et à la charge souhaitée. Le cordon doit être conçu pour 250 V c.a.

à 30 A (ou plus) (Schéma 8).

Schéma 8 - Prise 120/240 V c.a., 30 A

Utiliser cette prise pour faire fonctionner les charges monophasées de

120 V c.a., 60 Hz nécessitant 3 600 watts (3,6 kW) d'alimentation à

30 A ou des charges monophasées de 240 V c.a., 60 Hz nécessitant

7 200 watts (7,2 kW) d'alimentation. La prise est protégée par un

disjoncteur de 30 A (8 kW).

2.4 UTILISATION DU GÉNÉRATEUR

Si des problèmes se présentent lors du fonctionnement du générateur, merci

d'appeler la ligne d'assistance pour les générateurs au 1-888-436-3722.

2.4.1 MISE À LA TERRE DU SYSTÈME

Le générateur dispose d'une mise à la terre du système qui raccorde les

composants du bâti du générateur aux bornes de mise à la terre situées

sur les prises de courant alternatif. La mise à la terre du système est liée

à la masse au fil neutre de courant alternatif sur le panneau de commande

du générateur au moyen d'un fil de liaison.

Exigences spéciales

Des réglementations, codes locaux ou ordonnances fédéraux ou au niveau

de l'État en matière d'Occupational Safety and Health Administration

(OSHA) (Gestion de la sécurité et la santé au travail) peuvent s'appliquer à

l'utilisation prévue du générateur.

Veuillez consulter un électricien qualifié, un inspecteur électrique ou une

agence locale compétente :

• Dans certaines régions, il faut enregistrer les générateurs auprès des

services publics locaux.

• Si le générateur est utilisé sur un chantier de construction, il faudra se

conformer à d'autres réglementations.

Branchement au système électrique d'un immeuble

Un électricien qualifié doit effectuer les branchements pour l'alimentation

de secours au système électrique d'un immeuble. Le branchement doit

isoler l'alimentation du générateur de l'alimentation publique ou d'autres

sources d'alimentation alternatives et doit être conforme à toutes les lois

et codes électriques applicables.

Fonctionnement

2.4.2 MISE À LA TERRE DU GÉNÉRATEUR

Le National Electrical Code (Code électrique national) exige que

le bâti et que les pièces externes électriquement conductrices de

ce générateur soient correctement reliées à une terre approuvée

(Schéma 9). Les codes électriques locaux peuvent également exiger la

bonne mise à la terre de l'unité. À cette fin, brancher un fil toronné en cuivre

de 10 AWG (calibre américain des fils) à la borne de mise à la terre et à une

tige en cuivre conduite à la terre ou une tige à la terre (électrode) en laiton

fournit une protection appropriée contre les électrocutions. Cependant, les

codes locaux peuvent fortement varier. Consulter un électricien local pour

connaître les exigences de mise à la terre dans la région.

Schéma 9 - Mise à la terre du générateur

La bonne mise à la terre du générateur aidera à empêcher une

électrocution en cas de condition de défaut de mise à la terre dans le

générateur ou dans les dispositifs électriques branchés. La bonne mise

à la terre aide également à dissiper l'électricité statique, qui s'accumule

souvent dans les dispositifs non mis à la terre.

2.4.3 BRANCHEMENT DES CHARGES ÉLECTRIQUES

NE PAS brancher des charges de 240 V à des prises de 120 V.

NE PAS brancher des charges triphasées au générateur.

NE PAS brancher des charges de 50 Hz au générateur.

• Laisser le moteur se stabiliser et chauffer pendant quelques minutes

après le démarrage.

• Brancher et mettre sous tension les charges électriques monophasées

souhaitées de 120 ou 240 V c.a., 60 Hz.

• Ajouter les watts (ou ampères) nominaux de toutes les charges

à brancher en même temps. Ce total ne doit pas dépasser (a) la

capacité nominale de wattage/ampérage du générateur ou (b) la valeur

nominale du disjoncteur de la prise fournissant l'alimentation. Voir la

section « Ne pas surcharger le générateur ».

2.5 NE PAS SURCHARGER LE GÉNÉRATEUR

Surcharger un générateur au-dessus de sa capacité nominale de wattage

peut endommager le générateur et les dispositifs électriques branchés.

Respecter les consignes suivantes pour empêcher la surcharge de l'unité :

• Calculer le wattage total de tous les dispositifs électriques à brancher

en même temps. Ce total ne doit PAS dépasser la capacité de wattage

du générateur.

• Le wattage nominal des lumières peut être indiqué sur les ampoules.

Le wattage nominal des outils, des appareils et des moteurs se

trouve généralement sur une étiquette ou un autocollant apposé(e)

sur le dispositif.

• Si l'appareil, l'outil ou le moteur n'indique pas le wattage, multiplier la

valeur nominale des volts fois la valeur nominale des ampères afin de

déterminer les watts (volts x ampères = watts).

• Certains moteurs électriques, tels que ceux à induction, nécessitent

environ trois fois plus de watts d'alimentation pour le démarrage

que pour le fonctionnement. Cette surtension d'alimentation dure

seulement quelques secondes lors du démarrage des moteurs en

question. S'assurer de laisser un wattage de démarrage élevé lors du

choix des dispositifs électriques pour brancher le générateur :

1. Calculer les watts nécessaires pour démarrer le moteur le plus

grand.

2. Ajouter à ce chiffre les watts de fonctionnement de toutes les autres

charges branchées.

Le Guide de référence de wattage sert à déterminer combien d'éléments le

générateur peut faire fonctionner en même temps.

REMARQUE :

Tous les chiffres sont arrondis. Voir les étiquettes sur l'unité pour

connaître les exigences de wattage.

2.6 GUIDE DE RÉFÉRENCE DE WATTAGE

Dispositif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Watts de fonctionnement

*Climatiseur (12 000 Btu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1700

*Climatiseur (24 000 Btu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3800

*Climatiseur (40 000 Btu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6000

Chargeur de batterie (20 A). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

Ponceuse à bande (3 po.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1000

Scie à chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Scie circulaire (6,5 po.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .800 à 1 000

*Sèche-linge (électrique) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5750

*Sèche-linge (à gaz). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700

*Machine à laver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1150

Cafetière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1750

*Compresseur (1 HP). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

*Compresseur (0,75 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1800

*Compresseur (0,5 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1400

Fer à friser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700

*Déshumidificateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 650

Ponceuse à disque (9 po.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Coupe-bordures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

Couverture chauffante électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400

Cloueuse électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Cuisinière électrique (par élément) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1500

Poêle électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1250

*Freezer . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..700

*Ventilateur de chaudière (0,6 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 875

*Ouvre-porte de garage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500 à 750

Sèche-cheveux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Fonctionnement

Perceuse à main. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250 à 1 100

Taille-haie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 450

Clé à chocs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

Fer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

*Pompe à jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800

Tondeuse à gazon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Ampoule. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

Four à micro-ondes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .700 à 1 000

*Refroidisseur de lait . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1100

Brûleur à mazout de chaudière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300

Radiateur à mazout (140 000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400

Radiateur à mazout (85 000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225

Radiateur à mazout (30 000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

*Pistolet à peinture, sans air (0,3 HP). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 600

Pistolet à peinture, sans air (portable). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 à 200

*Réfrigérateur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700

Cocotte mijoteuse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200

*Pompe immergée (1,5 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2800

*Pompe immergée (1 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

*Pompe immergée (0,5 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1500

*Pompe de vidange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .800 à 1 050

*Scie circulaire à table (10 po.) . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 750 à 2 000

Télévision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 à 500

Grille-pain. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 000 à 1 650

Coupe-mauvaises herbes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

* Laisser 3 fois les watts indiqués pour le démarrage de ces dispositifs.

2.7 AVANT LE DÉMARRAGE DU GÉNÉRATEUR

Avant de faire fonctionner le générateur, de l'huile de moteur et de

l'essence devront être ajoutés, de la façon suivante :

2.7.1 AJOUT DE L'HUILE DE MOTEUR

Toute huile doit respecter la catégorie de service minimale SJ, SL ou mieux

de l'American Petroleum Institute (API) (Institut américain du pétrole).

N'utiliser aucun additif spécial. Sélectionner le degré de viscosité d'huile

selon la température d'exploitation (se reporter également au tableau).

• Au-dessus de 40 °F, utiliser le SAE 30

• En dessous de 40 °F et jusqu'à 10 °F, utiliser le 10W-30

• En dessous de 10 °F, utiliser le 5W-30 synthétique

10W-30

10W -3 0

SAE 30

SAE 3 0

5W-30 synthétique

Plage de températures de l'utilisation prévue

ATTENTION !



Toute tentative de faire tourner ou de démarrer le

moteur avant qu'il ait été correctement entretenu

avec l'huile recommandée peut entraîner une panne

du moteur.

• Installer le générateur sur une surface de niveau.

• Nettoyer l'espace autour de l'orifice de remplissage d'huile et retirer le

bouchon.

• Remplir lentement le moteur avec de l'huile par l'orifice de remplissage

d'huile jusqu'à ce qu'elle atteigne la marque de remplissage. Interrompre

régulièrement le remplissage pour vérifier le niveau d'huile. (L'huile de

moteur est pleine lorsque le niveau se situe au niveau des filets de

l'orifice de remplissage d'huile.)

• Mettre le bouchon sur l'orifice de remplissage de l'huile et le serrer

fermement au doigt.

• Vérifier le niveau d'huile de moteur avant le démarrage à chaque fois

par la suite.

2.7.2 AJOUT DE L'ESSENCE



Ne jamais remplir le réservoir d'essence à l'intérieur.

Ne jamais remplir le réservoir d'essence lorsque le

moteur fonctionne ou est chaud. Éviter de renverser

de l'essence sur un moteur chaud. Laisser le moteur

complètement refroidir avant d'ajouter du carburant.

NE PAS allumer une cigarette ni fumer lors du

remplissage du réservoir d'essence.



Ne pas trop remplir le réservoir d'essence. Toujours

laisser de la place pour l'expansion du carburant.

En cas de suremplissage du réservoir, le carburant

peut déborder sur un moteur chaud et entraîner

un INCENDIE ou une EXPLOSION. Nettoyer

immédiatement toute éclaboussure de carburant.



Ne pas allumer une cigarette ni fumer lors du

remplissage du réservoir d'essence. L'essence est

extrêmement INFLAMMABLE et ses vapeurs sont

EXPLOSIVES.

• Utiliser de l'essence SANS PLOMB régulière avec le moteur du

générateur. Ne pas utiliser de supercarburant. Ne pas mélanger l'huile

avec l'essence.

• Ne pas d'utiliser d'essence avec plus de 10 % d'alcool telle que

l'essence E85 ou le méthanol.

• Nettoyer l'espace autour du bouchon de l'orifice de remplissage

d'essence, retirer le bouchon.

• Ajouter lentement de l'essence régulière sans plomb dans le réservoir

d'essence. Remplir jusqu'au fond du filtre à tamis. Faire attention de

ne pas trop remplir (Schéma 10).

• Mettre le bouchon du réservoir d'essence et nettoyer toute éclaboussure

d'essence.

Schéma 10 - Réservoir d'essence

NE PAS REMPLIR

AU-DESSUS DU REBORD

Carburant

Réservoir d'essence

Fonctionnement

IMPORTANT : Il est important d'empêcher la formation de dépôts de

gomme dans les pièces du circuit de carburant, telles que le carburateur, le

tuyau pour combustible ou le réservoir pendant le stockage. L'expérience

montre également que les carburants à base d'alcool (appelés gazohol,

éthanol ou méthanol) peuvent absorber l'humidité, ce qui entraîne une

séparation et la formation d'acides pendant le stockage. Un gaz acide peut

endommager le circuit de carburant d'un moteur pendant le stockage de

celui-ci. Afin d'éviter tout problème avec le moteur, le circuit de carburant

doit être vidé avant le stockage du moteur si celui-ci est d'au moins

30 jours. Voir la section « Stockage ». Ne jamais utiliser de produit

nettoyant pour moteur ou carburateur dans le réservoir d'essence étant

donné que cela pourrait causer des dommages permanents.

2.8 DÉMARRAGE DU MOTEUR

AVERTISSEMENT !



Ne jamais démarrer ou arrêter le moteur avec les

dispositifs électriques branchés dans les prises ET

les dispositifs sous tension.

• Débrancher toutes les charges électriques des prises de l'unité avant

de démarrer le moteur.

• S'assurer que l'unité est dans une position de niveau.

• Ouvrir la soupape d'arrêt (Schéma 11).

Schéma 11 - Soupape d'arrêt

• Mettre le bouton CHOKE (Étrangleur) du moteur à l'extérieur sur la

position « Full Choke » (Étrangleur plein) (Schéma 12).

Schéma 12 - Position de l'étrangleur

Étrangleur

• Pour démarrer le moteur, appuyer et maintenir enfoncé l'interrupteur

Start/Run/Stop (Démarrage/Marche/Arrêt) sur la position « Start »

(Démarrage). Le moteur tournera et commencera à démarrer. Lorsque

le moteur démarre, relâcher l'interrupteur sur la position Run (Marche).

• Lorsque le moteur démarre, mettre le bouton Choke (Étrangleur) sur la

position « 1/2 Choke » (Étrangleur à moitié) jusqu'à ce que le moteur

fonctionne doucement et ensuite sur la position « Run » (Marche). Si

le moteur vibre, remettre le bouton Choke (Étrangleur) sur la position

« 1/2 Choke » (Étrangleur à moitié) jusqu'à ce que le moteur fonctionne

doucement et ensuite sur la position « Run » (Marche).

• Ce générateur est également équipé d'un lanceur à rappel manuel qui

peut être utilisé en cas de déchargement de la batterie.

REMARQUE :

L'interrupteur doit être en position RUN (Marche).

• Pour démarrer manuellement, attraper fermement la poignée de

rappel et tirer jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir. Remonter

rapidement et démarrer le moteur. Puis, suivre la même séquence de

l'étrangleur que celle indiquée ci-dessus.

REMARQUE :

Si le moteur chauffe, mais ne continue pas à fonctionner, mettre le

levier de l'étrangleur sur « Full Choke » (Étrangleur plein) et répéter

les instructions de démarrage.

IMPORTANT : Ne pas surcharger le générateur. Aussi, ne pas surcharger

les prises individuelles du panneau. Ces prises sont protégées contre la

surcharge avec des disjoncteurs de type « pousser pour réenclencher ».

Si la valeur nominale d'ampérage d'un disjoncteur est dépassée, ce

disjoncteur s'ouvre et la puissance électrique de cette prise est perdue.

Lire attentivement la section « Ne pas surcharger le générateur ».

2.9 ARRÊT DU MOTEUR

• Arrêter toutes les charges, puis débrancher les charges électriques

des prises du panneau du générateur. Ne jamais démarrer ou arrêter

le moteur avec les dispositifs électriques branchés et sous tension.

• Laisser le moteur fonctionner à circuit ouvert pendant plusieurs minutes

pour stabiliser les températures internes du moteur et du générateur.

• Mettre l'interrupteur Start/Run/Stop (Démarrage/Marche/Arrêt) sur la

position « Off » (Arrêt).

• Fermer la vanne de combustible.

2.10 SYSTÈME D'ARRÊT DE BASSE PRESSION D'HUILE

Le moteur est équipé d'un détecteur de basse pression d'huile qui arrête le

moteur automatiquement lorsque la pression d'huile chute en dessous de

5 livres par pouce carré. Si le moteur s'arrête tout seul et que le réservoir

d'essence a assez d'essence, vérifier le niveau d'huile du moteur.

2.10.1 DÉMARRAGE INITIAL

Un temps mort intégré dans le système d'arrêt de basse pression d'huile

permet à la pression d'huile de se reconstituer pendant le démarrage.

Le temps mort permet au moteur de fonctionner pendant environ

10 secondes avant de détecter la pression d'huile.

2.10.2 DÉTECTION DE BASSE PRESSION D'HUILE

Si le système détecte une pression d'huile basse pendant le fonctionnement,

le moteur s'arrête.

Fonctionnement

2.10.3 REDÉMARRAGE

Si l'on essaye de redémarrer le moteur dans les 10 secondes qui suivent

son arrêt, il est possible que le moteur ne démarre PAS. Le système a

besoin de cinq (5) à 10 secondes pour être réinitialisé.

Si le moteur est redémarré après cet arrêt et que la pression d'huile basse

n'a pas été corrigée, le moteur fonctionnera pendant environ 10 secondes

comme décrit ci-dessus et s'arrête ensuite.

2.11 CHARGEMENT DE LA BATTERIE



Les batteries rechargeables émettent un gaz

hydrogène explosif lors du rechargement. Un mélange

explosif restera autour de la batterie longtemps

après son chargement. La plus petite étincelle peut

enflammer l'hydrogène et causer une explosion. Cette

explosion peut faire voler en éclats la batterie et

causer la cécité ou d'autres blessures graves.



Ne pas produire de fumée, flammes nues, étincelles

ou autre source de chaleur à proximité de la

batterie. Porter des lunettes de protection, un

tablier en caoutchouc et des gants en caoutchouc

lors du travail autour de la batterie. Le fluide

d'électrolyte de la batterie est une solution d'acide

sulfurique extrêmement corrosive qui peut causer

des brûlures graves. En cas d'éclaboussure, rincer

immédiatement la zone à l'eau claire.

Utiliser la prise du chargeur de batterie afin de garder la batterie chargée

et prête à l'emploi. Le chargement de la batterie doit être effectué dans

un endroit sec.

1. Brancher le chargeur dans la prise jack « Entrée du chargeur de

batterie », située sur le panneau de commande. Brancher l'extrémité

de la prise de courant murale du chargeur de batterie dans une prise

murale c.a. de 120 volts (Schéma 13).

Schéma 13 - Prise jack du chargeur de la batterie

2. Débrancher le chargeur de batterie de la prise murale et de la prise

jack du panneau de commande lorsque le générateur va être utilisé.

REMARQUE :

Ne pas utiliser le chargeur de batterie pendant plus de 48 heures

consécutives.

3.1 PROGRAMME DE MAINTENANCE

Suivre les intervalles du calendrier. Un entretien plus fréquent est

nécessaire lors du fonctionnement dans les conditions défavorables

indiquées ci-dessous.

Vérifier le niveau d'huile Lors de chaque utilisation

Changer l'huile et le filtre à huile‡ *À chaque saison

Nettoyage de l'écran pare-étincelles À chaque saison

Vérifier le jeu des soupapes ***À chaque saison

Entretien du filtre à air **À chaque saison

Remplacer la bougie d'allumage À chaque saison

‡ Changer l'huile après les 30 premières heures de fonctionnement puis à chaque

saison.

* Changer l'huile et le filtre à huile tous les mois lors du fonctionnement sous une

charge lourde ou à des températures élevées.

** Nettoyer plus souvent dans des conditions de fonctionnement sales. Remplacer

les pièces du filtre à air si elles sont sales.

*** Vérifier le jeu des soupapes et régler si nécessaire après les 50 premières

heures de fonctionnement et toutes les 100 heures par la suite.

3.2 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES PRODUITS

3.2.1 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU GÉNÉRATEUR

Modèle n° ...............................................................................005708-0

Puissance nominale max. .........................................................8 kW**

Puissance de surtension ..............................................................12 kW

Tension c.a. nominale ...............................................................120/240

Charge nominale c.a. max.

Courant à 240 V ................................................................... 33,3 A**

Courant à 120 V ................................................................... 66,7 A**

Fréquence nominale ................................................ 60 Hz à 3 600 RPM

Phase ................................................................................ Monophasée

Tension c.c. nominale ................................................................12 volts

** Le wattage et le courant maximum sont soumis à, et limités par, ces facteurs

tels que le contenu en Btu de carburant, la température ambiante, l'altitude,

l'état du moteur, etc. La puissance maximale diminue d'environ 3,5 % pour

chaque tranche de 1 000 pieds au-dessus du niveau de la mer ; et diminuera

également d'environ 1 % pour chaque tranche de 6 °C (10 °F) au-dessus de

16 °C (60 °F) de température ambiante.

3.2.2 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU MOTEUR

Cheval-vapeur nominal à 3 600 RPM ..............................................14,5

Déplacement ...............................................................................410 cc

Type de bougie d'allumage .................. Champion RC14YC ou équivalent

Écartement de bougie d'allumage ...............0,030 pouces ou (0,76 mm)

Capacité d'essence .......................................................... 9 gallons U.S.

Type d'huile ....Voir tableau dans la section « Ajout de l'huile de moteur »

Capacité d'huile .............................avec changement de filtre = 1,5 Qts.

sans changement de filtre = 1,2 Qts.

Temps d'exécution/consommation d'essence - 1/2 charge ... 12 heures /

0,73 gallons par heure

Certifié émission de catégorie II

Entretien

3.3 RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES

La garantie du générateur ne couvre pas les éléments qui ont été soumis à

un abus ou une négligence de l'opérateur. Afin de recevoir le montant total

de la garantie, l'opérateur doit entretenir le générateur de la façon indiquée

dans ce manuel.

Certains réglages doivent être effectués régulièrement pour entretenir

correctement le générateur.

Tous les réglages de la section Maintenance de ce manuel doivent être

effectués au moins une fois par saison. Respecter les exigences dans le

tableau de « Programme de maintenance ».

REMARQUE :

Une fois par an, remplacer la bougie d'allumage et le filtre à air. Une

nouvelle bougie d'allumage et un filtre à air propre garantissent un bon

mélange carburé et aide le moteur à mieux fonctionner et à durer plus

longtemps.

3.3.1 MAINTENANCE DU GÉNÉRATEUR

La maintenance du générateur consiste à garder l'unité propre et sèche. Faire

fonctionner et stocker l'unité dans un environnement sec et propre où il ne

sera pas exposé à trop de poussières, de saletés, d'humidité ou de vapeurs

corrosives. Les fentes de refroidissement du générateur ne doivent pas être

obstruées par la neige, les feuilles ou tout autre corps étranger.

Vérifier régulièrement que le générateur est propre et nettoyer la poussière,

les saletés, l'huile, l'eau ou les autres corps étrangers qui sont visibles sur

sa surface extérieure.

ATTENTION !



Ne jamais insérer d'objet ou d'outil dans les fentes

de refroidissement, même si le moteur ne fonctionne

pas.

REMARQUE :

NE PAS utiliser un tuyau d'arrosage pour nettoyer le générateur. L'eau

peut entrer dans le système de carburant du moteur et causer des

problèmes. En outre, si l'eau entre dans le générateur par les fentes

de refroidissement, de l'eau restera dans les vides et les crevasses

du bobinage d'isolement du rotor et du stator. L'accumulation d'eau

et de saletés sur les bobinages internes du générateur diminuera

potentiellement la résistance d'isolement de ces bobinages.

3.3.2 NETTOYAGE DU GÉNÉRATEUR

• Utiliser un chiffon humide pour le nettoyage des surfaces externes.

• Il est possible d'utilise une brosse douce en poils pour décoller les

agglutinements de saletés, d'huile, etc.

• Un aspirateur pourra être utilisé pour récupérer les saletés et les débris.

• Un air projeté avec une faible pression (inférieur à 25 livres par pouce

carré) pourra être utilisé pour souffler la saleté. Inspecter les fentes de

refroidissement et les orifices du générateur. Ces orifices doivent être

propres et non obstrués.

•

3.3.3 MAINTENANCE DU MOTEUR



Toujours débrancher le câble négatif de la batterie en

cas de travail sur le générateur. Toujours débrancher

les fils de bougie des bougies d'allumage et les tenir

éloignés de celles-ci.

3.3.4 VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE

Se reporter à la section « AVANT LE DÉMARRAGE DU GÉNÉRATEUR »

pour plus d'informations sur la vérification du niveau d'huile. Le niveau

d'huile doit être vérifié avant chaque utilisation, ou au minimum toutes les

huit heures de fonctionnement. Il est nécessaire de conserver un certain

niveau d'huile.

3.3.5 CHANGEMENT DE L'HUILE ET DU FILTRE À HUILE

Changer l'huile et le filtre après les 30 premières heures de fonctionnement.

Changer l'huile toutes les 100 heures ou à chaque saison par la suite. Changer

l'huile plus souvent en cas d'utilisation de cette unité dans un environnement

sale ou poussiéreux, ou dans des températures très élevées.

ATTENTION !



De l'huile chaude peut entraîner des brûlures.

Laisser le moteur refroidir avant de vidanger l'huile.

Éviter un contact prolongé ou répété de la peau avec

de l'huile usagée. Laver minutieusement les zones

exposées avec du savon.

REMARQUE :

Lorsque cela est possible, faire fonctionner le moteur pendant environ

cinq (5) minutes pour réchauffer l'huile du moteur. Cela facilitera la

vidange de l'huile.

Respecter les instructions suivantes pour changer l'huile alors que le

moteur est encore chaud :

• Nettoyer la zone autour du tuyau de vidange d'huile.

• Retirer le bouchon de vidange d'huile du moteur et le bouchon

pour le remplissage d'huile afin de vidanger toute l'huile dans un

récipient adapté.

• Lorsque l'huile est totalement vidangée, revisser le bouchon de vidange

d'huile et le resserrer solidement.

• Placer un récipient adapté en dessous du filtre à huile et tourner ce

dernier dans le sens des aiguilles d'une montre afin de le retirer.

Éliminer l'huile conformément aux réglementations locales.

• Enduire le joint du nouveau filtre avec de l'huile de moteur propre.

Tourner le filtre dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que

le joint entre légèrement en contact avec l'adaptateur de filtre. Puis

serrer de 3/4 de tour supplémentaire.

• Remplir le carter d'huile avec l'huile recommandée (voir la section

« Avant le démarrage du générateur » pour les recommandations sur

l'huile à utiliser).

• Nettoyer toute trace d'huile renversée.

• Éliminer l'huile usagée dans un centre de collecte approprié.

Entretien

3.3.6 REMPLACEMENT DES BOUGIES D'ALLUMAGE

Utiliser des bougies d'allumage Champion RC14YC ou équivalent.

Remplacer les bougies une fois par an. Cela permettra un démarrage

plus facile et un meilleur fonctionnement du moteur.

1. Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie de la bougie

d'allumage.

2. Afin d'accéder, retirer les quatre (4) vis à six lobes internes « T27 »

et retirer le panneau latéral.

3. Nettoyer la zone autour de la bougie d'allumage et la retirer de la

culasse.

4. Définir l'écartement de la bougie d'allumage à 0,76 mm (0,030 po.).

Installer la bougie d'allumage correctement écartée dans la culasse

(Schéma 14).

5. Pousser fermement la protection sur la bougie d'allumage et installer

le côté latéral.

Schéma 14 - Écartement de la bougie d'allumage

3.4 ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Le moteur ne fonctionnera pas correctement et pourra être endommagé

en cas d'utilisation d'un filtre à air sale. Nettoyer ou remplacer le papier du

filtre à air une fois par an (Schéma 15). Il sera nécessaire de le nettoyer

ou de le remplacer plus souvent en cas de fonctionnement dans des

conditions de saleté.

Pour nettoyer ou remplacer le papier du filtre à air :

• Retirer le couvercle du filtre à air, puis la mousse servant de pré-filtre

(la nettoyer si nécessaire) et enfin le filtre en papier.

• Nettoyer le filtre en papier en le tapant légèrement sur une surface

solide. Si le filtre est trop sale, il est nécessaire de le remplacer. Jeter

l'ancien filtre de manière adaptée.

• Nettoyer le couvercle du filtre à air, puis faire glisser le pré-filtre sur le

filtre. Insérer ensuite le nouveau filtre en papier dans la base du filtre à

air. Remettre le couvercle du filtre à air en place.

REMARQUE :

Pour commander un nouveau filtre à air, merci de contacter le centre

d'entretien agréé le plus proche au 1-888-775-6937.

Schéma 15 - Filtre à air

BASE

FILTRE

COUVERCLE

3.5 NETTOYAGE DE L'ÉCRAN PARE-ÉTINCELLES

Le silencieux du pot d'échappement du moteur est équipé d'un écran

pare-étincelles. Inspecter et nettoyer l'écran au minimum une fois par an

(Schéma 16). Si l'unité fonctionne régulièrement, inspecter et nettoyer

l'écran plus souvent.

REMARQUE :

Si le générateur est utilisé sur un terrain brut couvert d'arbres, de

buissons ou d'herbe, il devra être équipé d'un pare-étincelles. Le

propriétaire / l'opérateur du générateur devra garder le pare-étincelles

en bon état.

Nettoyer et inspecter le pare-étincelles lorsque le moteur est à

température ambiante de la manière suivante :

• Retirer l'écran thermique du pot d'échappement en retirant les quatre vis.

• Retirer le pare-étincelles du pot d'échappement en retirant les quatre vis.

• Inspecter l'écran et le remplacer s'il est tordu, perforé ou endommagé

d'une quelconque autre façon. NE PAS UTILISER un écran défectueux.

Si l'écran n'est pas endommagé, le nettoyer avec un solvant du

commerce.

• Remplacer le pare-étincelles et l'écran thermique du pot

d'échappement.

Schéma 16 - Pare-étincelles

Écran thermique

Pare-étincelles

Entretien

3.6 RÉGLAGE DU JEU DES SOUPAPES

Vérifier le jeu des soupapes dans le moteur après les 50 premières

heures de fonctionnement et l'ajuster si cela est nécessaire.

IMPORTANT : En cas de doute quant à la réalisation de cette procédure,

ou d'absence des outils adaptés, merci de faire régler le jeu des soupapes

du générateur dans le centre de réparation le plus proche. Il s'agit d'une

étape très importante pour garantir la meilleure durée de vie du moteur.

Pour vérifier le jeu des soupapes :

• S'assurer que le moteur est à température ambiante (entre 60 et

80 °F).

• S'assurer que le fil de bougie est débranché de la bougie d'allumage et

ne gêne pas. Retirer la bougie d'allumage.

• Enlever les quatre vis retenant le coin de la soupape.

• S'assurer que le piston est au Point Mort Haut (PMH) de sa course de

compression (les deux soupapes fermées). Pour mettre le piston au

PMH, retirer la grille d'entrée devant le moteur afin d'accéder à l'écrou

du volant. Utiliser une grande douille et une clé à pipe pour faire tourner

l'écrou et donc le moteur dans le sens des aiguilles d'une montre tout

en regardant le piston à travers le trou de la bougie d'allumage. Le

piston doit monter et descendre. Le piston est au PMH lorsqu'il a atteint

le point le plus haut de sa course.

• Insérer un calibre d'épaisseur de 0,002 - 0,004 pouces (0,05 -

0,1 mm) entre le culbuteur et la tige de soupape. Le jeu est correct

lorsque l'on sent un léger glissement lors du déplacement du calibre

vers l'avant et l'arrière. Si le jeu est trop lâche ou serré, il est nécessaire

de régler les culbuteurs.

Pour régler le jeu des soupapes :

• Desserrer l'écrou de blocage du culbuteur (Schéma 17). Utiliser une

clé hexagonale de 10 mm pour faire tourner l'axe de l'articulation à

rotule tout en vérifiant le jeu entre le culbuteur et la tige de soupape

avec un calibre d'épaisseur. Le jeu correct est de 0,002-0,004 pouces

(0,05-0,1 mm).

REMARQUE :

L'écrou de blocage du culbuteur doit rester en place pendant que l'on

fait tourner l'axe de l'articulation à rotule.

Schéma 17 - Réglage du jeu des soupapes

Écrou

de blocage

Axe de

l'articulation

à rotule

Culbuteur

Tige de

soupape

Lorsque le jeu des soupapes est correct, maintenir l'axe de l'articulation à

rotule en place à l'aide de la clé hexagonale et resserrer l'écrou de blocage

du culbuteur. Serrer l'écrou de blocage à un couple de 174 pouces-livres.

Après avoir resserré l'écrou de blocage, revérifier le jeu des soupapes pour

s'assurer qu'il n'a pas changé.

• Installer le nouveau joint de couvercle de soupape.

• Replacer le couvercle de soupape.

REMARQUE :

Commencer à visser les quatre vis avant de les resserrer toutes, sinon

il sera impossible de mettre toutes les vis. S'assurer que le joint du

couvercle de soupape est en place. Remplacer la bougie d'allumage.

• Rebrancher le fil de bougie à la bougie d'allumage.

3.7 GÉNÉRALITÉS

Le générateur doit être démarré au moins une fois par semaine et doit

fonctionner pendant au moins 30 minutes. Si cela est impossible et que

l'unité n'est pas utilisée pendant plus de 30 jours, utiliser les informations

suivantes en tant que guide pour préparer son stockage.



NE JAMAIS ranger le moteur avec un réservoir rempli

d'essence à l'intérieur ou dans des zones fermées et

faiblement aérées où des fumées peuvent atteindre

une flamme nue, des étincelles ou une veilleuse telle

qu'il y en a sur une chaudière, un chauffe-eau, un

sèche-linge ou d'autres appareils fonctionnant au

gaz.



Laisser l'unité complètement refroidir avant le

stockage.

Pendant le stockage, il est important d'empêcher la formation de dépôts de

gomme dans les pièces essentielles du circuit de carburant, telles que le

carburateur, le tuyau pour combustible ou le réservoir. L'expérience montre

également que les carburants à base d'alcool (appelés gazohol, éthanol ou

méthanol) peuvent absorber l'humidité, ce qui entraîne une séparation et la

formation d'acides pendant le stockage. Un gaz acide peut endommager le

circuit de carburant d'un moteur pendant le stockage de celui-ci.

Afin d'éviter tout problème avec le moteur, le circuit de carburant doit être vidé

avant le stockage du moteur si celui-ci est d'au moins 30 jours. Pour cela :

• Vidanger le réservoir d'essence de tout le carburant qu'il contient.





Vider l'essence dans des conteneurs adaptés situés

à l'extérieur, loin de toute flamme nue. S'assurer que

le moteur est froid. Ne pas fumer ou allumer une

cigarette à proximité.

• Démarrer et faire fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête suite à

une panne d'essence.

• Vidanger le carter pendant que le moteur est encore chaud. Remplir

jusqu'au niveau recommandé.

• Retirer les bougies d'allumage et verser environ 0,5 onces (15 ml)

d'huile pour moteur dans les cylindres. Couvrir le trou de la bougie

d'allumage avec un chiffon. Tirer plusieurs fois le lanceur à rappel pour

lubrifier les segments de piston et l'alésage du cylindre.

Entretien

ATTENTION !



Éviter d'asperger à partir des trous des bougies

d'allumage lorsque le moteur tourne.

• Remettre et serrer les bougies d'allumage. Ne pas brancher les fils de

bougie.

• Nettoyer les surfaces externes du générateur. Vérifier que les fentes

de refroidissement et les orifices du générateur sont ouverts et non

obstrués.

• Stocker l'unité dans un endroit propre et sec.

3.8 STOCKAGE À LONG TERME

Pendant le stockage, il est important d'empêcher la formation de dépôts de

gomme dans les pièces essentielles du circuit de carburant, telles que le

carburateur, le tuyau pour combustible ou le réservoir. L'expérience montre

également que les carburants à base d'alcool (appelés gazohol, éthanol ou

méthanol) peuvent absorber l'humidité, ce qui entraîne une séparation et la

formation d'acides pendant le stockage. Un gaz acide peut endommager le

circuit de carburant d'un moteur pendant le stockage de celui-ci.

Afin d'éviter tout problème avec le moteur, le circuit de carburant doit être

vidé avant le stockage du moteur si celui-ci est d'au moins 30 jours. Pour

cela :

• Vidanger le réservoir d'essence de tout le carburant qu'il contient.



Vider l'essence dans des conteneurs adaptés situés

à l'extérieur, loin de toute flamme nue. S'assurer que

le moteur est froid. Ne pas fumer ou allumer une

cigarette à proximité.

• Démarrer et faire fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête suite à

une panne d'essence.

• Vidanger le carter pendant que le moteur est encore chaud. Remplir

jusqu'au niveau recommandé.

• Retirer les bougies d'allumage et verser environ 0,5 onces (15 ml)

d'huile pour moteur dans les cylindres. Couvrir le trou de la bougie

d'allumage avec un chiffon. Tirer plusieurs fois le lanceur à rappel pour

lubrifier les segments de piston et l'alésage du cylindre.

ATTENTION !



Éviter d'asperger à partir des trous des bougies

d'allumage lorsque le moteur tourne.

• Remettre et serrer les bougies d'allumage. Ne pas brancher les fils

de bougie.

• Nettoyer les surfaces externes du générateur. Vérifier que les fentes

de refroidissement et les orifices du générateur sont ouverts et non

obstrués.

• Stocker l'unité dans un endroit propre et sec.

3.9 AUTRES CONSEILS DE STOCKAGE

• Ne pas stocker l'essence d'une saison sur l'autre.

• Remplacer le bidon d'essence s'il commence à rouiller. De la rouille

et / ou de la saleté dans l'essence entraîneront des problèmes dans le

carburateur et le circuit de carburant.

• Si cela est possible, stocker l'unité à l'intérieur et le recouvrir afin de

le protéger de la saleté et de la poussière. S'ASSURER DE VIDER LE

RÉSERVOIR D'ESSENCE.

• S'il n'est pas possible de vider le réservoir d'essence et que l'unité est

rangée pendant une longue période, ajouter un stabilisateur d'essence

(disponible dans le commerce) à l'essence afin d'augmenter la durée

de vie de l'essence.

• Couvrir l'unité avec une protection adaptée ne retenant pas l'humidité.



NE JAMAIS couvrir le générateur alors que le moteur

et la zone du pot d'échappement sont chauds.

Laisser l'unité complètement refroidir.

4.1 ENTRETIEN DE LA BATTERIE (REMPLACEMENT)

La batterie envoyée avec le générateur est fournie complètement chargée.

Il est nécessaire de faire attention lors du branchement de la batterie.

REMARQUE :

Une batterie peut perdre une partie de sa charge lorsqu'elle n'est pas

utilisée pendant des périodes prolongées. La batterie de mai doivent

être rechargées avant la première utilisation. (Voir la section « Bien

connaître le générateur ».)

Pour remplacer la batterie :

• Retirer le panneau d'extrémité comme indiqué dans le Schéma 5 dans

la section « Bien connaître le générateur ».

• Retirer le support de fixation.

• Débrancher le câble NOIR de la batterie à la borne négative (–) de

celle-ci.

• Débrancher le câble ROUGE de la batterie à la borne positive (+) de

celle-ci.

Pour installer une nouvelle batterie :

• Refaire les étapes ci-dessus dans le sens inverse et suivre le

Schéma 18.

• Vérifier à nouveau toutes les branchements pour s'assurer que les

branchements sont bons et sûrs. Voir le Schéma 18.

Schéma 18 - Branchements de la batterie

CÂBLE NÉGATIF DE

LA BATTERIE (NOIR)

ÉCROU

RONDELLE FREIN

PROTECTION

DU CÂBLE

RONDELLE PLATE

CÂBLE POSITIF DE

LA BATTERIE (ROUGE)

VIS

MISE À LA TERRE

(VERT)

CHARGEUR DE

BATTERIE (ROUGE)

CHARGEUR DE

BATTERIE (NOIR)

Type de batterie : 12 V, 10 Ah

Entretien de la batterie

5.1 GUIDE DE DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE SOLUTION

Le moteur tourne, mais aucun

courant alternatif n'est produit.

1. Disjoncteur est ouvert.

2. Cordon mal branché ou défectueux.

3. Dispositif branché défectueux.

4. Erreur au niveau du générateur.

5. La prise DDFT déclenche la prise de 20 A.

1. Réarmer le disjoncteur.

2. Vérifier et réparer.

3. Brancher un autre dispositif en bon état.

4. Contacter un centre d'entretien agréé.

5. Corriger le « court-circuit » et réinitialiser la prise

DDFT.

Le moteur fonctionne bien mais

connaît des défaillances lorsque

des charges sont branchées.

1. Court-circuit dans l'une des charges branchées.

2. Surcharge du générateur.

3. Vitesse du moteur trop faible.

4. Court-circuit du générateur.

1. Débrancher la charge électrique court-circuitée.

2. Voir la section « Ne pas surcharger le générateur ».

3. Contacter un centre d'entretien agréé.

4. Contacter un centre d'entretien agréé.

Le moteur ne tourne pas. 1. Batterie faible ou épuisée. 1. Recharger ou remplacer la batterie (voir la section

« Aucune sortie de courant continu au niveau du

chargeur de la batterie » à la fin du guide).

2. Démarrer le moteur manuellement à l'aide du

lanceur à rappel.

Le moteur ne démarre pas,

ou démarre et connaît des

défaillances.

1. La soupape d'arrêt est sur OFF (Arrêt).

2. Filtre à air sale.

3. Panne d'essence.

4. Essence viciée.

5. Fil de bougie débranché de la bougie d'allumage.

6. Bougie d'allumage défectueuse.

7. Présence d'eau dans l'essence.

8. Sur-étranglement des gaz.

9. Niveau d'huile faible.

10. Mélange d'essence trop riche.

11. Soupape d'admission bloquée en position ouverte

ou fermée.

12. Perte de compression du moteur.

1. Mettre la soupape d'arrêt sur ON (Marche).

2. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

3. Remplir le réservoir d'essence.

4. Vidanger le réservoir d'essence et le remplir avec

de l'essence nouvelle.

5. Brancher le fil à la bougie d'allumage.

6. Remplacer la bougie d'allumage.

7. Vidanger le réservoir d'essence et le remplir avec

de l'essence nouvelle.

8. Placer le levier d'étrangleur sur la position No

Choke (Aucun étrangleur).

9. Remplir le carter jusqu'au niveau nécessaire.

10. Contacter un centre d'entretien agréé.

11. Contacter un centre d'entretien agréé.

12. Contacter un centre d'entretien agréé.

Le moteur s'arrête pendant le

fonctionnement.

1. Panne d'essence.

2. Niveau d'huile faible.

3. Erreur au niveau du moteur.

1. Remplir le réservoir d'essence.

2. Remplir le carter jusqu'au niveau nécessaire.

3. Contacter un centre d'entretien agréé.

Moteur pas assez puissant. 1. Charge trop élevée.

2. Filtre à air sale.

3. Réparation nécessaire du moteur.

1. Voir la section « Ne pas surcharger le générateur ».

2. Remplacer le filtre à air.

3. Contacter un centre d'entretien agréé.

À-coups ou déclin du moteur. 1. Étrangleur ouvert trop tôt.

2. Mélange trop riche ou trop pauvre dans le carburateur.

1. Placer le levier d'étrangleur à mi-chemin jusqu'à ce

que le moteur fonctionne correctement.

2. Contacter un centre d'entretien agréé.

Aucune sortie de courant continu

au niveau du chargeur de la

batterie.

1. Bornes de batterie rouillées.

2. Câble de batterie défectueux.

3. Batterie défectueuse.

4. Prise défectueuse.

5. Fusible en ligne du chargeur de batterie (1,5 A) fondu.

1. Nettoyer les bornes de la batterie.

2. Remplacer le câble.

3. Vérifier l'état de la batterie, la remplacer si elle est

défectueuse.

4. Contacter un centre d'entretien agréé.

5. Ne remplacer le fusible qu'avec un fusible de 1,5 A

(situé à l'intérieur du panneau de commande).

Dépannage

ÉNONCÉ DE LA GARANTIE FÉDÉRALE DU CONTRÔLE DES ÉMISSIONS

VOS DROITS ET OBLIGATIONS DE GARANTIE

L'Agence pour la Protection de l'Environnement américaine (ci-après dénommée EPA) et la société Generac Power Systems, Inc.

(ci-après dénommée Generac) sont heureux de vous expliquer ce qu'est la garantie de votre nouvel équipement 2008 et ultérieur.

Le nouvel équipement utilise des petits moteurs à allumage commandé doivent être conçus, construits et équipés dans le respect

des normes nationales rigoureuses en matière de pollution pour le gouvernement fédéral. Generac garantira le système de

contrôle des émissions de votre générateur pour les périodes indiquées ci-après, en l'absence d'acte abusif, de négligence, de

modification non approuvée ou de maintenance inadaptée de votre équipement.

Votre système de contrôle des émissions pourra comprendre certaines pièces telles que : le carburateur, le système d'allumage, le

système de carburant, le pot catalytique et les autres composants relatifs aux émissions (le cas échéant).

COUVERTURE DE GARANTIE DU FABRICANT :

Ce système de contrôle des émissions est garanti pendant une durée de deux ans. Si un composant ou système de votre

équipement relatif aux émissions comporte une pièce défectueuse ou présente un défaut de fabrication pendant la durée de

la garantie, les réparations ou remplacements de pièces seront effectués par un dépositaire d'entretien de garantie agréé par

Generac.

RESPONSABILITÉS DE GARANTIE DU PROPRIÉTAIRE :

En tant que propriétaire du générateur, vous êtes responsable de la réalisation de toute la maintenance nécessaire telle que listée

dans le manuel d'entretien qui vous a été remis par l'usine. Aux fins de la garantie, Generac vous recommande de conserver tous

les reçus relatifs à la maintenance effectuée sur votre générateur, mais Generac ne peut pas refuser la garantie uniquement en

raison de la non-présentation des reçus.

En tant que propriétaire du générateur, vous devez cependant savoir que Generac pourra refuser tout et / ou partie de la

couverture de la garantie ou de la responsabilité si votre générateur et / ou toute pièce de celui-ci ne fonctionne plus du fait d'un

usage abusif, d'une négligence, d'une mauvaise maintenance ou de modifications non approuvées, ou de l'utilisation de pièces

contrefaites et / ou provenant de l'économie souterraine n'ayant pas été fabriquées, fournies ou approuvées par Generac.

Vous êtes chargé de contacter un dépositaire de garantie agréé par Generac dès qu'un problème se présente. Les

réparations effectuées dans le cadre de la garantie devront être faites dans une période raisonnable, inférieure à 30 jours.

Le service de garantie peut être organisé en contactant votre dépositaire ou un dépositaire de service de garantie agréé par

Generac. Pour connaître le dépositaire de service de garantie agréé par Generac situé le plus près, appeler notre numéro gratuit :

1-800-333-1322

REMARQUE IMPORTANTE : Cette déclaration de garantie explique vos droits et obligations dans le cadre de la garantie du

Système de Contrôle des Émissions (garantie du SCE) qui vous est fournie par Generac conformément au droit de l'État fédérale.

Consulter également les « Garanties limitées de Generac pour Generac Power Systems, Inc. » jointes au présent document

sur un feuillet séparé, qui vous est également remis par Generac. Veuillez noter que la présente garantie ne s'applique pas aux

dommages accessoires, importants ou indirects causés par des défaillances matérielles ou de fabrication, ou par tout retard de

réparation ou de remplacement de la ou des pièce(s) défectueuses. La présente garantie remplace toutes les autres garanties,

implicites ou explicites. En particulier, Generac n'émet aucune garantie de conformité ou d'usage pour un objectif particulier.

Certains états ne permettent pas de poser une limite à la durée de la garantie implicite, la limite susmentionnée ne s'applique

donc pas à ces derniers.

La garantie du SCE ne s'applique qu'au système de contrôle des émissions de votre nouvel équipement. En cas de conflit au

niveau des termes de la présente garantie du SCE et de la garantie Generac, la garantie de Generac prévaudra. Les garanties du

SCE et de Generac décrivent les droits et obligations importantes relatives à votre nouvel équipement.

Le service de garantie ne peut être réalisé que par une entreprise de service agréée par Generac. En cas de demande du service

de garantie, des preuves mentionnant la date de vente à l'acquéreur / au propriétaire d'origine doivent être présentées.

Pour toute question concernant vos droits et responsabilités de garantie, merci de contacter Generac à l'adresse suivante :

ATTENTION WARRANTY DEPARTMENT

GENERAC POWER SYSTEMS, INC.

P.O. BOX 297 • WHITEWATER, WI 53190

1ère partie

Référence 0H1911 Rév. A 01/09

Garantie

GARANTIE DU SYSTÈME DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS

Garantie du Système de Contrôle des Émissions (garantie du SCE) pour l'équipement utilisant de petits moteurs à allumage

commandé :

(a) Applicabilité : La présente garantie s'applique à l'équipement qui utilise de petits moteurs hors route. La période de la garantie

du SCE commencera à la date d'achat / de livraison du nouvel équipement à son acquéreur / propriétaire d'origine, final, et

durera pendant les 24 mois suivant ladite date.

(b) Couverture de la garantie générale des émissions : Generac garantit à l'acquéreur / au propriétaire d'origine, final, du nouveau

moteur ou équipement et à chacun des acquéreurs / propriétaires suivant que lorsqu'il est installé le SCE :

(1) Est conçu, construit et équipé dans le respect de toutes les réglementations applicables ; et

(2) Ne comporte aucune pièce défectueuse ni ne présente aucun défaut de fabrication à tout moment de la période de

garantie du SCE.

(1) Toute pièce garantie, dont le remplacement n'est pas prévu au cours des maintenances obligatoires mentionnées dans

le Manuel d'entretien sera garantie pour toute la durée de la Garantie du SCE. Si l'une de ces pièces devient défectueuse

pendant la durée de la Garantie du SCE, elle sera réparée ou remplacée par Generac conformément au paragraphe (4)

qui suit. Ces pièces réparées ou remplacées dans le cadre de la Garantie du SCE seront garanties pour le reste de la

durée de la Garantie du SCE.

(2) Toute pièce garantie dont il est prévu une inspection régulière dans le Manuel d'entretien sera garantie pendant toute

la durée de la Garantie du SCE. Toute déclaration au niveau du Manuel d'entretien et relative à l'effet de « réparation ou

remplacement si nécessaire » ne réduira pas la durée de la Garantie du SCE. Ces pièces réparées ou remplacées dans le

cadre de la Garantie du SCE seront garanties pour le reste de la durée de la Garantie du SCE.

(3) Toute pièce garantie, dont le remplacement est pas prévu au cours des maintenances obligatoires mentionnées dans le

Manuel d'entretien sera garantie pour la période précédant la date du premier remplacement prévu. Si la pièce devient

défectueuse avant le premier remplacement prévu, elle sera réparée ou remplacée par Generac, conformément au

paragraphe (4) qui suit. Ces pièces relatives aux émissions réparées ou remplacées dans le cadre de la Garantie du SCE

seront garanties pour le reste de la durée précédant la date de leur premier remplacement prévu.

(4) La réparation ou le remplacement de toute pièce relative aux émissions et garantie dans le cadre de la Garantie du SCE

sera réalisé sans frais pour le propriétaire dans un service de garantie agréé par Generac.

(5) Nonobstant les dispositions de la sous-section (4) ci-dessus, les services ou réparations sous garantie doivent être

effectués aux centres d'entretien agréés Generac.

(6) Si le moteur est inspecté par un service de garantie agréé par Generac, les frais de diagnostic ne seront pas à la charge

de l'acquéreur / du propriétaire si la réparation entre dans le cadre de la garantie.

(7) Generac est tenu, pendant la durée de la Garantie du SCE, de conserver un stock de pièces relatives aux émissions et

garanties suffisant afin de répondre à la demande desdites pièces.

(8) Toute pièce de rechange relative aux émissions agréée et approuvée par Generac pourra être utilisée pour la réalisation

de toute maintenance ou réparation effectuée dans le cadre de la garantie du SCE et sera fournie sans frais à la charge de

l'acquéreur / du propriétaire. Cette utilisation ne réduira pas les obligations de Generac dans le cadre de la Garantie

du SCE.

(9) Toute pièce non approuvée, ajoutée, modifiée, contrefaite et / provenant de l'économie souterraine ne pourra pas être

utilisée afin de modifier ou de réparer un moteur Generac. L'utilisation de telles pièces annule la Garantie du SCE

et constituera un motif suffisant pour rejeter toute demande de bénéfice de la Garantie du SCE. Generac ne sera

pas responsable des défaillances des pièces garanties d'un équipement Generac dues à l'utilisation de pièces non

approuvées, ajoutées, modifiées contrefaites et / ou provenant de l'économie souterraine.

LES PIÈCES RELATIVES AUX ÉMISSIONS PEUVENT INCLURE CE QUI SUIT (LE CAS ÉCHÉANT) :

1) SYSTÈME DE DOSAGE DU CARBURANT

A. CARBURATEUR ET PIÈCES INTERNES

B. RÉGULATEUR DE PRESSION

2) SYSTÈME D'INDUCTION D'AIR

A. COLLECTEUR D'ADMISSION

B. FILTRE À AIR

3) SYSTÈME D'ALLUMAGE

A. BOUGIES D'ALLUMAGE

B. BOBINES / MODULE D'ALLUMAGE

4) SYSTÈME D'INJECTION D'AIR

A. VANNE À IMPULSION D'AIR

5) SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT

A. CATALYSEUR

B. RÉACTEUR THERMIQUE

C. COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT

2ème partie

Référence 0H1911 Rév. A 01/09

Garantie

Manuel, référence 0G9876 Révision G (15/04/11) Imprimé aux États-Unis

Garantie

GARANTIE LIMITÉE DE « TROIS ANS » DE GENERAC POWER SYSTEMS

POUR LES GÉNÉRATEURS PORTABLES SÉRIE XP

La société Generac Power Systems, Inc. (ci-après dénommée Generac) garantit que, pendant une période de trois années à compter de la date d'achat d'origine, ses générateurs série XP ne

présenteront aucun défaut matériel ni de fabrication pour les éléments et la période mentionnée ci-après. Generac réparera ou remplacera, comme il le jugera nécessaire, toute pièce jugée

défectueuse après un examen, une inspection et un test réalisés par Generac ou un dépositaire de service de garantie agréé par Generac. Tout(e) réparation ou remplacement dans le cadre de la

présente garantie limitée ne renouvelle pas ou ne prolonge pas la durée de garantie initiale. Tout produit réparé est uniquement garanti pendant la durée restante de garantie initiale. Tout équipement

déclaré défectueux par l'acquéreur / le propriétaire doit être retourné et examiné par le dépositaire de service de garantie agréé par Generac le plus proche. Tous les frais d'envoi à payer dans le

cadre de la garantie, dont le retour à l'usine, seront supportés et payés à l'avance par l'acquéreur / le propriétaire. Cette garantie ne s'applique qu'aux générateurs portables de la série XP et n'est

pas transférable par l'acquéreur d'origine. Il est conseillé de conserver les preuves d'achat. Si vous ne fournissez pas de preuve de la date d'achat d'origine, la date d'envoi du produit par son

fabricant servira à déterminer la période de garantie.

PROGRAMME DE GARANTIE

Les applications des clients sont garanties pendant trois (3) ans. Les applications commerciales et de location sont garanties pendant deux (2) ans ou 1 500 heures maximum, à la première des

deux dates.

APPLICATION DES CLIENTS

ANNÉE UNE et DEUX – couverture à 100 % (cent pour cent) pour la main d'œuvre et la/les pièce(s) listées (il est nécessaire de présenter une preuve d'achat et de maintenance) :

• Moteur - tous les composants

• Alternateur - tous les composants

ANNÉE TROIS – Couverture complète limitée pour la (les) pièce(s) listée(s) (il est nécessaire de présenter une preuve d'achat et de maintenance) :

• Moteur - tous les composants

• Alternateur - tous les composants

APPLICATIONS COMMERCIALES / DE LOCATION

ANNÉES UNE et DEUX – couverture à 100 % (cent pour cent) pour la main d'œuvre et la/les pièce(s) listées (il est nécessaire de présenter une preuve d'achat et de maintenance) :

• Moteur - tous les composants

• Alternateur - tous les composants

APPLICATION INTERNATIONALE

ANNÉE TROIS – Couverture complète limitée pour la main d'œuvre et la (les) pièce(s) listée(s) (il est nécessaire de présenter une preuve d'achat et de maintenance) :

• Moteur - tous les composants

• Alternateur - tous les composants

REMARQUE : Aux fins de la présente garantie, « utilisation du consommateur » désigne une utilisation ménagère personnelle ou récréative de la part de l'acquéreur d'origine. La présente garantie

ne s'applique pas aux unités utilisées pour de l'énergie primaire au lieu du réseau lorsque le réseau électrique principal est présent ou n'existe normalement pas. Une fois que le

générateur a été utilisé de manière commerciale ou locative, il sera considéré par la suite comme un générateur à utilisation non personnelle dans le cadre de la présente garantie.

Directives :

1. Toute réparation sous garantie doit être effectuée et / ou traitée par un dépositaire de garantie autorisé / agréé par Generac Power Systems, ou une filiale de Generac.

2. Les unités qui ont été revendues ne sont pas couvertes par la garantie de Generac Power Systems étant donné que la présente garantie n'est pas transférable.

3. L'utilisation de pièce(s) de rechange autre(s) que Generac annulera entièrement la garantie.

4. Generac peut choisir de réparer, de remplacer ou de rembourser une pièce de l'équipement.

5. Le taux de main-d'œuvre sous garantie est basé sur les heures normales de travail. Les autres frais relatifs aux heures supplémentaires, aux vacances ou aux coûts salariaux pour les

réparations d'urgence en dehors des heures normales de travail seront à la charge du client.

6. Les frais de transport des pièces sous garantie sont remboursés à des tarifs de transport terrestre. Les frais associés aux demandes de transport seront à la charge du client.

7. Les batteries sont garanties par le fabricant de batteries.

8. La vérification de la maintenance nécessaire peut être exigée pour la couverture de la garantie.

LA PRÉSENTE GARANTIE NE S'APPLIQUE PAS AUX ÉLÉMENTS SUIVANTS :

1. Les coûts de maintenance et des modifications normales.

2. Les défaillances entraînées par de l'essence ou de l'huile contaminée, ou par l'utilisation de niveaux d'huile non appropriés.

3. Les réparations ou diagnostics réalisés par des dépositaires non agréés par Honeywell / Generac et non autorisés par écrit par Generac Power Systems.

4. Les défaillances dues, sans s'y limiter, à l'usure normale, à des accidents, mauvaises utilisations, usages abusifs, négligence ou utilisation inadaptée.

5. Comme pour tous les dispositifs mécaniques, les moteurs Generac nécessitent une réparation et un remplacement périodiques de leurs pièces pour fonctionner comme prévu. La présente

garantie ne couvre pas les réparations lorsque le problème de la ou les pièce(s) ou du moteur découle d'une utilisation normale.

6. Les défaillances causées par toute cause extérieure ou tout cas de force majeure, tel qu'un choc, un vol, un acte de vandalisme, une émeute, une guerre, un holocauste nucléaire, un

incendie, un gel, la foudre, un séisme, une tempête, la grêle, une éruption volcanique, l'eau ou une inondation, une tornade ou un ouragan.

7. Les dommages dus à des rongeurs et/ou insectes.

8. Les produits modifiés ou altérés d'une façon n'ayant pas été autorisée par écrit par Generac.

9. Les dommages accessoires, importants ou indirects causés par des défaillances matérielles ou de fabrication, ou par tout retard de réparation ou de remplacement de la ou des pièce(s)

défectueuses.

10. Les défaillances dues à une mauvaise application.

11. Les dépenses liées à l'instruction du client ou au dépannage lorsqu'aucun défaut n'est détecté.

12. Les équipements loués utilisés pendant la réalisation des réparations dans le cadre de la garantie.

13. Les batteries de démarrage, fusibles, ampoules et fluides du moteur.

LA PRÉSENTE GARANTIE REMPLACE TOUTES LES AUTRES GARANTIES, IMPLICITES OU EXPLICITES. EN PARTICULIER, GENERAC N'ÉMET AUCUNE GARANTIE DE CONFORMITÉ OU D'USAGE

POUR UN OBJECTIF PARTICULIER. Toute garantie implicite qui est autorisée par la loi doit être limitée en durée conformément aux conditions de garantie explicite stipulées dans la présente.

Certains états ne permettent pas de poser une limite à la durée de la garantie implicite, la limite susmentionnée ne s'applique donc pas à ces derniers. GENERAC NE SERA RESPONSABLE QUE

DE LA RÉPARATION OU DU REMPLACEMENT DE LA OU DES PIÈCES TEL QUE SUSMENTIONNÉ. EN AUCUN CAS GENERAC NE POURRA ÊTRE TENU RESPONSABLE DE TOUT DOMMAGE

ACCESSOIRE OU IMPORTANT, MÊME SI CE DOMMAGE DÉCOULE DIRECTEMENT D'UNE NÉGLIGENCE DE GENERAC. Certains états ne permettent pas d'exclure ou de poser une limite aux

dommages accessoires ou importants, la limite susmentionnée ne s'applique donc pas à ces derniers. La présente garantie vous confère des droits juridiques spécifiques. Votre état vous

confère également d'autres droits.

GENERAC POWER SYSTEMS, INC. • P.O. BOX 8 • Waukesha, WI 53187 • Tél. : (888) GENERAC (436-3722) • Fax : (262) 544-4851

Pour localiser le dépositaire le plus proche, visitez notre site Internet www.generac.com

Réf. OG9452 Révision E (18/01/11) Imprimé aux États-Unis