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Sistemas de generador Sistema de generador monofásico de 48.000 y 60.000 W Series 48000 y 60000 Manual de instalación y arranque de sistemas monofásicos de 48 kW y 60 kW Este generador está clasificado conforme a la norma UL (Underwriters Laboratories) 2200 (grupos generadores de motor fijo) y a la norma CSA (Canadian Standards Association) C22.2 N.° 100-4 (motores y generadores). 80014425 Mod. - 1  Gracias por adquirir este generador GE de alta calidad. Nos complace que confíe en la marca GE. Si se utiliza y mantiene de acuerdo con las instrucciones incluidas en el manual del operador, su generador le proporcionará muchos años de funcionamiento fiable. Este manual contiene información de seguridad para advertirle sobre los peligros y riesgos asociados con los generadores de reserva y cómo evitarlos. Este producto solo se debe usar como un generador opcional, para proporcionar una fuente alternativa de energía eléctrica y abastecer cargas como por ejemplo de sistemas de calefacción, refrigeración y de comunicación que, cuando se detienen durante un corte de energía, pueden generar incomodidades o inconvenientes. Solo los modelos equipados con el controlador MRS19 están calificados para un sistema de reserva de emergencia o legalmente exigido, conforme a lo definido en la norma NFPA 70 (NEC). Para ver la información completa acerca de estos tipos de instalaciones, consulte NFPA 70 y NFPA 110. Conserve estas instrucciones originales para consulta futura. Este sistema de generador requiere una instalación profesional antes de su uso. El instalador debe seguir completamente las instrucciones. Dónde puede encontrarnos Nunca deberá buscar demasiado para encontrar asistencia y servicio para su generador. Consulte las Páginas Amarillas. Existen muchos distribuidores de servicio autorizados de GE en todo el mundo, que ofrecen asistencia de calidad. También puede comunicarse telefónicamente con Servicio al Cliente de GE al teléfono 888-575-8226, entre las 8:00 a. m. y las 5:00 p. m. hora del Centro, o bien, puede hacer clic en Find a Dealer (Encontrar un distribuidor) en www.standbygeneratorsystems.com, donde obtendrá una lista de distribuidores autorizados. Para futuras consultas Complete la información a continuación y guárdela con su recibo para permitir la identificación de la unidad para futuros asuntos de compras. Fecha de compra Generador Número de modelo Modificación del modelo Número de serie 2  Tabla de contenido Instrucciones de seguridad importantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Responsabilidades del propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Responsabilidades del distribuidor o contratista de instalación . . . . . . . 7 Lista de verificación de instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Ubicación del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Lado de escape del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Ubicación del generador de reserva para REDUCIR EL RIESGO DE ENVENENAMIENTO POR MONÓXIDO DE CARBONO10 Otras pautas generales de ubicación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Ubicación del generador de reserva para REDUCIR EL RIESGO DE INCENDIO12 Conversión de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Presión de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Conexiones de energía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Conexión a tierra del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Panel de control del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Consideraciones finales de instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Arranque inicial (Sin carga) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Secuencia de funcionamiento automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Ajuste del temporizador de ejercicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Inspección de instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Panel de control del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Menú . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Pantalla General Set Up . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Avisos del panel de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Pantalla Advanced Settings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Diagrama de cableado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 3  Conserve estas instrucciones Instrucciones de seguridad importantes CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES - Este manual contiene instrucciones importantes que se deben seguir durante la instalación y el mantenimiento del generador y las baterías. Explosión Incendio Descarga eléctrica Gases tóxicos Piezas giratorias Superficie caliente Arranque automático Presión explosiva Quemadura química Correa o polea giratoria Aspas del ventilador giratorias Explosión de batería Peligro de levantamiento Lea el manual Símbolos de seguridad y significados El símbolo de alerta de seguridad indica un posible peligro de lesiones corporales. Se utiliza una palabra de señalización (PELIGRO, ADVERTENCIA o ATENCIÓN) junto con el símbolo de alerta para designar un grado o nivel de gravedad del peligro. Se puede utilizar un símbolo de seguridad para representar el tipo de peligro. La palabra de señalización AVISO se utiliza para designar prácticas no relacionadas con lesiones corporales. PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provocará la muerte o lesiones graves. ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita, podría ocasionar la muerte o lesiones graves. ATENCIÓN indica un peligro que, si no se evita, podría ocasionar lesiones menores o moderadas. AVISO se usa para hablar de prácticas no relacionadas con lesiones corporales. El fabricante no puede anticipar cada circunstancia posible que puede involucrar un peligro. Por lo tanto, las advertencias incluidas en este manual, así como también las etiquetas y calcomanías fijadas en la unidad, no son exhaustivas. Si emplea un procedimiento, un método de trabajo o una técnica de operación que el fabricante 4 no recomienda específicamente, debe cerciorarse de que sea seguro para usted y el resto del personal. También debe asegurarse de que el procedimiento, el método de trabajo o la técnica de operación que elija no pongan en riesgo la seguridad del sistema de generador. ADVERTENCIA Los motores en funcionamiento emiten monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro. La inhalación de monóxido de carbono podría ocasionar la muerte, lesiones graves, dolor de cabeza, fatiga, mareos, vómitos, confusión, convulsiones, náuseas o desmayos. • Haga funcionar este producto SOLO en el exterior, en un área donde no se acumulen los gases de escape mortales. • Mantenga los gases de escape lejos de ventanas, puertas, tomas de ventilación, ventilaciones de sofitos, espacios de subsuelo, puertas de garajes abiertas u otras aberturas que puedan permitir que estos gases ingresen o se vean atraídos hacia estructuras o edificios posiblemente ocupados. • La instalación y el mantenimiento de detectores de monóxido de carbono en interiores se DEBE realizar conforme a las recomendaciones e instrucciones del fabricante. Las alarmas de humo no pueden detectar el gas de monóxido de carbono. ADVERTENCIA El escape del motor de este producto contiene sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. ADVERTENCIA Ciertos componentes en este producto y sus accesorios correspondientes contienen sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las manos después de manipular estos elementos. ADVERTENCIA Las baterías en almacenamiento emiten gases de hidrógeno explosivos durante las recargas. Las chispas más pequeñas encenderán el hidrógeno y causarán una explosión, que tendrá como resultado la muerte o lesiones graves. El líquido de electrolito de la batería contiene ácido y es extremadamente cáustico. El contacto con el contenido de la batería podría provocar quemaduras químicas graves. Una batería presenta un riesgo de descarga eléctrica y alta corriente de cortocircuito. • NO elimine una batería en el fuego. Recicle las baterías. • NO permita que existan llamas abiertas, chispas, fuentes de calor, ni que se enciendan cigarrillos durante y varios minutos después de cargar una batería. • NO abra ni destroce la batería. • Use anteojos protectores de seguridad, delantal de goma, botas de goma y guantes de goma. • Quítese el reloj, los anillos u otros objetos metálicos. • Use herramientas con mangos aislados.  • • • • • • • • • • ADVERTENCIA El generador produce voltaje peligroso. No conectar a tierra el generador podría provocar electrocuciones. No aislar el generador de la energía de la red pública podría provocar la muerte o lesiones graves a los trabajadores de la red pública eléctrica, debido a la alimentación inversa de la energía. NO toque cables o receptáculos sin aislamiento. NO use el generador con cables eléctricos que estén desgastados, raídos, sin aislamiento o dañados de cualquier otro modo. NO manipule el generador o los cables eléctricos mientras esté parado sobre agua, descalzo o si sus manos o pies están mojados. Si debe trabajar cerca de una unidad mientras está funcionando, párese en una superficie seca y aislada para reducir el peligro de descarga. NO permita que personas no calificadas o niños operen o realicen mantenimiento al generador. En caso de un accidente por descarga eléctrica, corte inmediatamente la fuente de energía eléctrica y comuníquese con las autoridades locales. Evite el contacto directo con la víctima. A pesar del diseño seguro del generador, si lo opera de manera imprudente, no realiza el mantenimiento o si es descuidado, se pueden producir lesiones o la muerte. Permanezca alerta en todo momento mientras trabaja en el equipo. Nunca trabaje en los equipos cuando esté mental o físicamente fatigado. Antes de realizar cualquier labor de mantenimiento en el generador, desconecte primero el cable de la batería marcado como NEGATIVO, NEG o (-). Cuando termine, vuelva a conectar este cable al final. Después de instalar el sistema, el generador puede arrancar sin advertencia cada vez que se produzca un corte de energía. Para evitar posibles lesiones, siempre ajuste el interruptor del sistema del generador en OFF (Apagado), retire la desconexión de servicio de la caja de desconexión Y saque el fusible de 15 amperios ANTES de realizar trabajos en el equipo. ADVERTENCIA Voltaje peligroso: El contacto con las líneas de alta tensión podría provocar descarga eléctrica o quemaduras, lo que tendrá como resultado la muerte o lesiones graves. Peligro de levantamiento de objetos pesados: Podría provocar lesiones graves. • Si se utilizan equipos de elevación o izado con polipasto, NO toque las líneas de alta tensión. • NO levante ni mueva el generador sin ayuda. • • • • • ADVERTENCIA El gas natural y propano son extremadamente explosivos e inflamables, lo que podría producir quemaduras, incendios o explosiones que pueden causar la muerte o lesiones graves. Instale el suministro de combustible conforme a la norma NFPA 37 y otros códigos de gas combustible pertinentes. Antes de poner en servicio el generador, las tuberías del sistema de combustible se deben purgar y someter a pruebas de detección de fugas adecuadamente. NO se deben permitir fugas. NO opere el motor si detecta olor a combustible u otras condiciones explosivas. NO fume cerca del generador. Limpie inmediatamente los derrames de aceite con un trapo. Asegúrese de que no haya materiales combustibles en el compartimiento del generador. Mantenga el área alrededor del generador limpia y sin residuos. ADVERTENCIA Los gases o el calor de escape podrían encender los combustibles o las estructuras y causar la muerte o lesiones graves. El contacto con el área del silenciador podría provocar quemaduras y causar lesiones graves. • NO toque las piezas calientes y EVITE los gases de escape calientes. • Deje que el equipo se enfríe antes de tocarlo. • El lado de la salida de escape de la caja impermeable debe tener un espacio libre de al menos 1,5 m desde cualquier estructura, arbustos, árboles o cualquier tipo de vegetación. • La caja impermeable del generador de reserva debe estar a una distancia mínima de 1,5 m desde ventanas, puertas, aberturas en paredes, arbustos o vegetación de más de 30,5 cm de altura. • La caja impermeable del generador de reserva debe tener un espacio libre superior de 1,5 m como mínimo desde cualquier estructura, elemento colgante o árboles. • NO coloque la caja impermeable debajo de una cubierta u otro tipo de estructura que pueda encerrar el flujo de aire. • Use solo la tubería de combustible flexible que se proporciona. Conecte la tubería de combustible proporcionada al generador. NO lo use con otra tubería de combustible flexible ni sustituya las tuberías. • La instalación y el mantenimiento de detectores de humo en interiores se DEBE realizar conforme a las recomendaciones e instrucciones del fabricante. Las alarmas de monóxido de carbono no pueden detectar el humo. • Mantenga al menos las distancias mínimas que se indican en Pautas generales de ubicación para garantizar el correcto enfriamiento del generador y los espacios libres para mantenimiento. 5  • • • • ADVERTENCIA Las piezas móviles pueden cortar y aplastar. El arrancador y otras piezas giratorias podrían apretar las manos, el cabello, la ropa o los accesorios y causar lesiones graves. NUNCA opere el generador sin carcasas de protección, cubiertas o protecciones en su lugar. NO use ropa suelta, joyas o cualquier cosa que se pueda atrapar en el arrancador o en otras piezas giratorias. Recójase el pelo largo y quítese las joyas. Antes de realizar labores de mantenimiento, retire el fusible de 15 A del panel de control y desconecte el cable Negativo (NEG o -) de la batería. ADVERTENCIA El refrigerante caliente y presurizado podría provocar lesiones graves. • NO abra la tapa del radiador cuando esté caliente. • Antes de realizar mantenimiento, permita que se enfríe el refrigerante. ATENCIÓN La instalación del fusible de 15 A puede provocar que el motor arranque en cualquier momento sin advertencia, lo que puede provocar lesiones menores o moderadas. • Observe que el fusible de 15 A se haya retirado del panel de control para realizar el envío. • NO instale el fusible hasta que se haya completado y revisado todo el cableado y la instalación de las tuberías. 6 ATENCIÓN Las velocidades de operación excesivamente altas podrían provocar lesiones menores y daños en los equipos. Las velocidades excesivamente bajas imponen una pesada carga en el generador. • NO manipule la velocidad de régimen. El generador suministra la frecuencia y el voltaje nominales correctos cuando funciona a la velocidad de régimen. • NO modifique el generador de ninguna forma. AVISO Exceder la capacidad de vatios o amperios del generador podría dañar el generador o los dispositivos eléctricos conectados a este. • Arranque el generador y permita que el motor se estabilice antes de conectar las cargas eléctricas. AVISO El tratamiento indebido del generador podría provocar daños y reducir su vida útil. • Utilice el generador solo para sus usos previstos. • Si tiene dudas acerca de los usos previstos, comuníquese con un distribuidor autorizado. • Haga funcionar el generador solamente sobre superficies niveladas. • Un flujo de aire de enfriamiento y ventilación adecuado y sin obstrucciones es fundamental para el correcto funcionamiento del generador. • Las puertas y paneles de acceso deben estar instalados siempre que la unidad esté en funcionamiento. • NO exponga al generador a un ambiente con exceso de humedad, polvo, suciedad o vapores corrosivos. • Permanezca alerta en todo momento mientras trabaja en el equipo. Nunca trabaje en los equipos cuando esté mental o físicamente fatigado. • NO arranque el motor si se quitó el filtro de aire o la cubierta de este. • NO inserte ningún objeto a través de las ranuras de enfriamiento. • NO use el generador ni ninguna de sus piezas como un peldaño. Pararse sobre la unidad podría provocar tensión y romper las piezas. Esto puede generar condiciones de funcionamiento peligrosas, como por ejemplo, fuga de gases de escape, fugas de combustible, de aceite, etc. • Si los dispositivos conectados se sobrecalientan, apáguelos y desconéctelos del generador. • Apague el generador si: - se pierde la potencia eléctrica; - el equipo genera chispas, humo o llamas; - la unidad vibra en exceso o emite ruidos inusuales.  Instalación Descripción del equipo Este producto solo se debe usar como un generador opcional, para proporcionar una fuente alternativa de energía eléctrica y abastecer cargas como por ejemplo de sistemas de calefacción, refrigeración y de comunicación que, cuando se detienen durante un corte de energía, pueden generar incomodidades o inconvenientes. AVISO Solo los modelos equipados con el controlador MRS19 están calificados para un sistema de reserva de emergencia o legalmente exigido, conforme a lo definido en la norma NFPA 70 (NEC). Para ver la información completa acerca de estos tipos de instalaciones, consulte NFPA 70 y NFPA 110. • Los sistemas de generador de emergencia están diseñados para suministrar automáticamente iluminación, energía o ambos para áreas y equipos designados, en el caso de una falla del suministro normal. Los sistemas de emergencia también pueden suministrar energía para funciones tales como la ventilación, donde sea fundamental para el mantenimiento de la vida y donde la interrupción de la corriente del suministro normal pueda generar graves peligros para la salud o seguridad de la vida. • Los sistemas de generador de reserva legalmente exigidos están diseñados para suministrar automáticamente energía para cargas seleccionadas, en el caso de falla de la fuente normal, que podría generar peligros u obstaculizar operaciones de rescate o combate de incendios. Se han realizado todos los esfuerzos para garantizar que la información incluida en este manual sea precisa y esté actualizada. Sin embargo, nos reservamos el derecho de realizar cambios, alterar o mejorar el producto y este documento, en cualquier momento sin previo aviso. Solo electricistas y plomeros profesionales con licencia actualizada deben realizar las instalaciones del generador. Las instalaciones deben cumplir estrictamente todos los reglamentos, las leyes, los estándares industriales y los códigos pertinentes. Responsabilidades del propietario • Lea y siga las instrucciones que se entregan en el Manual del operador. • Siga un programa regular para el mantenimiento, cuidado y uso del generador, según se especifica en el Manual del operador. Responsabilidades del distribuidor o contratista de instalación • Lea y acate las reglas de seguridad. • Instale solo un interruptor de transferencia aprobado por UL que sea compatible con el generador. • Lea y siga las instrucciones que se entregan en el Manual de instalación y arranque. Precauciones para el desembalaje La unidad se envía lista para su instalación en una losa preparada de cemento reforzado o en una base de diseño especial. Evite los daños producto de caídas, golpes, colisiones, etc. Almacene y desembale la caja con el lado correcto hacia arriba, como se indica en la caja de envío. Inspección de entrega Después de retirar la caja, inspeccione el generador con cuidado, en busca de daños que se puedan haber producido durante el envío. Si se detectan daños o pérdidas al momento de la entrega, pida a la persona encargada de la entrega que tome nota de todos los daños en la factura de flete y ponga su firma en el memorándum de pérdidas y daños del expedidor. Si se detectan daños o pérdidas después de la entrega, separe los materiales dañados y comuníquese con la empresa de transporte para realizar los procedimientos de reclamación. Las piezas dañadas o faltantes no tienen garantía. Contenido del envío El sistema de generador se proporciona con lo siguiente: • Sistema de enfriamiento con mantenimiento completo • Sistema de aceite o lubricación con mantenimiento completo • Manguera de conexión flexible para combustible • Manual de instalación y del operador • Manual del operador • Llaves de repuesto de la puerta de acceso • Pintura de retoque No se proporciona lo siguiente: • Detectores de monóxido de carbono • Detectores de humo • Batería de arranque • Losa de hormigón reforzado • Conducto y cable de conexión • Tuberías y válvulas de suministro de combustible • Dos tramos de 152 cm de tubería de acero de 2", Cédula 40 (NO conducto) • Grúa, cables, cadenas o correas de levantamiento • Destornillador de torsión de un margen de 0,6 a 5,6 Nm • Medidor de voltaje y frecuencia • Diversas herramientas y equipos especiales 7  Lista de verificación de instalación La instalación adecuada del generador doméstico requiere la realización de las siguientes tareas: Detector de monóxido de carbono (CO) Operación Los detectores de monóxido de carbono (CO) están instalados y en funcionamiento.  l juego para climas fríos está instalado en temperaturas E menores que 4 °C. Consulte Juego para climas fríos. Los detectores de humo están instalados y en funcionamiento. El tipo correcto de batería está instalado y completamente cargado. Consulte Consideraciones finales de instalación. Ubicación El nivel de aceite del motor del generador está en la marca de Se obtuvieron los permisos necesarios. El generador se colocó en un área que no está expuesta a acumulación de monóxido de carbono (CO). Consulte Ubicación del generador de reserva para reducir el riesgo de envenenamiento por monóxido de carbono. El generador se ubicó en un área que cumple con la norma NFPA 37. Consulte Ubicación del generador de reserva para reducir el riesgo de incendio. El generador se colocó en un área que no está expuesta a daños por agua. Consulte Otras pautas generales de ubicación. El generador se colocó en un área alejada de sistemas de la red pública y otros sistemas domésticos. Consulte Otras pautas generales de ubicación. El generador se colocó en una zona sin residuos. Consulte Otras pautas generales de ubicación. El generador se colocó en un piso nivelado, con disposiciones para drenaje de agua. Consulte Otras pautas generales de ubicación. lleno. Consulte Consideraciones finales de instalación. El disyuntor está en la posición ON (Encendido).  e cortó la energía de la red pública para probar el S funcionamiento del generador y del interruptor de transferencia. Anote los códigos de falla y realice correcciones según sea necesario. Salida de voltaje de CA___________________________. Salida de frecuencia___________________________. Información del propietario Nombre:__________________________________________ Dirección:_________________________________________ Teléfono/correo electrónico:__________________________ Combustible El generador está conectado a la fuente de combustible con una tubería de combustible flexible, no tiene fugas de combustible y cumple con los códigos locales. Consulte Sistema de combustible gaseoso. Información de la unidad Modelo del generador:_______________________________ Se midió la presión correcta de combustible con todos los artefactos a gas en funcionamiento. Consulte Sistema de combustible gaseoso. Número de serie del generador:_______________________ Se configuró el sistema de combustible para el suministro de combustible adecuado: Gas natural (GN) o gas licuado de petróleo (GLP) Consulte Conversión de combustible. Tipo de combustible: (encierre uno en un círculo) GN GLP Información del contratista de instalación Nombre:__________________________________________ Dirección:_________________________________________ Tamaño de tubería de combustible usado: (encierre uno en un círculo) 3/4” 1” 1-1/4” 1-1/2” Consulte NFPA 54, Capítulo 6. Teléfono/Fax:______________________________________ Presión del combustible en el puerto de entrada de combustible con el generador encendido y con carga completa, y con todos los artefactos a gas encendidos y en funcionamiento ____________________. Electricista: _______________________________________ Aspectos eléctricos El neutro del generador está conectado al interruptor de transferencia automática. Consulte Sistema de conexión de CA del generador. El generador está conectado a tierra. Consulte Conexión a tierra del generador y NFPA 70, NEC, Artículo 250.35B. Firma:____________________________________________ Plomero: __________________________________________ Firma: ____________________________________________ El generador está conectado al interruptor de transferencia con el cableado especificado. Consulte Conexión del circuito de la red pública y Comunicación del interruptor de transferencia. Información del inspector Nombre:__________________________________________ El generador está conectado al interruptor de transferencia con el cableado especificado. El cableado de par trenzado n.° 18 AWG, desde el panel de control del generador hasta el interruptor de transferencia, está conectado en un conducto separado de los cables de alto voltaje, a menos que la clasificación de aislamiento de todo el cableado sea Dirección:_________________________________________ para 600 V. Consulte Comunicación del interruptor de transferencia. Los interruptores DIP en la mayoría de los interruptores de transferencia deben estar ajustados para corresponder con el vataje del generador. Consulte Manual de instalación y del operador del interruptor de transferencia. _________________________________________________ Cargo:____________________________________________ Fecha de inspección:________________________________ Este generador se instaló de acuerdo con las instrucciones del fabricante: Firma del contratista de instalación: _________________________ Fecha:__________________________________________________ 8  Ubicación del generador Antes de instalar el generador, consulte con el propietario y comunique los siguientes requisitos, que se deben cumplir antes de terminar la instalación. Existen dos inquietudes de seguridad igualmente importantes con respecto al envenenamiento por monóxido de carbono y a los incendios. Además, hay muchas pautas generales de ubicación que se deben seguir antes de que se considere terminada la instalación. Lado de escape del generador ADVERTENCIA Los motores en funcionamiento emiten monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro. La inhalación de monóxido de carbono podría ocasionar la muerte, lesiones graves, dolor de cabeza, fatiga, mareos, vómitos, confusión, convulsiones, náuseas o desmayos. • Haga funcionar este producto SOLO en el exterior, en un área donde no se acumulen los gases de escape mortales. • Mantenga los gases de escape lejos de ventanas, puertas, tomas de ventilación, ventilaciones de sofitos, espacios de subsuelo, puertas de garajes abiertas u otras aberturas que puedan permitir que estos gases ingresen o se vean atraídos hacia estructuras o edificios posiblemente ocupados. • La instalación y el mantenimiento de detectores de monóxido de carbono en interiores se DEBE realizar conforme a las recomendaciones e instrucciones del fabricante. Las alarmas de humo no pueden detectar el gas de monóxido de carbono. A B A A Lado de salida de escape de la caja impermeable B Lado de escape opuesto de la caja impermeable 9  Ubicación del generador de reserva para REDUCIR EL RIESGO DE ENVENENAMIENTO POR MONÓXIDO DE CARBONO Las cifras a continuación indican puntos POTENCIALES de ingreso de gas de monóxido de carbono. B B C Todos los equipos que queman combustibles fósiles, como los generadores de reserva, contienen gas de monóxido de carbono (CO) en el escape del motor. El gas de CO en inodoro, incoloro y no tiene sabor, y es muy poco probable que una persona lo detecte hasta que está asfixiada. El gas de CO puede matarlo, por lo que se necesita que lo siguiente se incluya como parte de la instalación: • Instale el generador en el exterior, en un área donde no se acumulen los gases de escape mortales. • NO instale el generador donde los gases de escape se puedan acumular e ingresar o ser atraídos hacia estructuras o edificios posiblemente ocupados. • En diversos estados, la ley exige la instalación de detectores de monóxido de carbono (CO) que estén en condiciones de funcionamiento en su hogar y en otras estructuras que ocupan las personas. La instalación y el mantenimiento de detectores de monóxido de carbono (A) en interiores se DEBE realizar conforme a las recomendaciones e instrucciones del fabricante. Un monitor de CO es un dispositivo eléctrico que detecta niveles peligrosos de CO. Cuando existe acumulación de CO, el monitor alerta a los ocupantes mediante 10 el parpadeo de una luz indicadora visual y una alarma. Las alarmas de humo no pueden detectar el gas de CO. • Las estructuras cercanas pueden estar expuestas al escape del motor de su generador de reserva; esto se debe considerar cuando instale su generador de reserva. • Asegúrese de que el gas de escape se mantenga alejado de: B puertas elevadas C puertas D ventanas (no se muestra) E otras aberturas que pueden permitir que los gases de escape ingresen o se vean atraídos hacia estructuras o edificios posiblemente ocupados. A  • Dirija el escape del generador de reserva lejos de o paralelo al edificio o la estructura. NO dirija el escape hacia edificios o estructuras posiblemente ocupados, ventanas, puertas, tomas de ventilación, ventilaciones de sofitos, espacios de subsuelo, puertas de garajes abiertas u otras aberturas que puedan permitir que estos gases ingresen o se vean atraídos hacia estructuras o edificios posiblemente ocupados. • NO coloque el generador de reserva en un área donde normalmente se acumulen hojas o residuos. Coloque el generador de reserva en un área donde el viento aleje el gas de escape de cualquier edificio o estructura posiblemente habitada. Otras pautas generales de ubicación • Coloque el generador de reserva en una ubicación preparada que esté nivelada y tenga disposiciones para drenaje de agua. • Instale el generador de reserva en una ubicación donde la descarga de la bomba de sumidero, los tubos de bajada de canaletas para lluvia, el desagüe de techos, el riego de jardines o los rociadores de agua no inunden la unidad ni pulvericen la caja, ni que ingresen por las aberturas de entrada y salida de aire. • Instale el generador de reserva donde no afectará ni obstruirá ningún servicio (ya sea cubierto, cerrado o subterráneo), como teléfono, electricidad, combustible (gas natural o vapor de GLP), riego, aire acondicionado, cables, instalaciones sépticas, alcantarillas, pozos, etc. • Instale el generador de reserva donde las hojas, el césped, la nieve, etc., no obstruirán las aberturas de entrada y salida de aire. Si los vientos predominantes causarán que se vuele o se mueva, es posible que deba construir un cortaviento para proteger la unidad. 11  Ubicación del generador de reserva para REDUCIR EL RIESGO DE INCENDIO La norma NFPA 37 de la Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA, por sus siglas en inglés) establece los criterios para minimizar el peligro de incendio durante la instalación y el funcionamiento de motores de combustión fijos. La norma NFPA 37 limita el espacio de un generador cerrado con respecto a paredes, estructuras y materiales combustibles fuera de la caja. Los requisitos de ubicación que se proporcionan se basan en el cumplimiento de la norma NFPA 37 2010 sección 4.1.4. Ejemplos de ubicaciones del generador de reserva para reducir el riesgo de incendio: Leyendas de las ubicaciones del generador para reducir el riesgo de incendio. A La caja impermeable de reserva debe estar, al menos, a 1,5 m de ventanas, puertas, aberturas en paredes, arbustos o vegetación sobre 30,5 cm de altura. B El lado de la salida de escape de la caja impermeable debe tener un espacio libre de, al menos, 1,5 m desde cualquier estructura, arbustos, árboles o cualquier tipo de vegetación. C La caja impermeable de reserva debe tener un mínimo de distancia libre hacia arriba de 1,5 m con respecto a cualquier estructura, saliente o árboles. AVISO NO coloque la caja impermeable bajo una plataforma u otro tipo de estructura cubierta que pueda restringir el flujo de aire. 12 ADVERTENCIA Los gases o el calor de escape podrían encender los combustibles o las estructuras y causar la muerte o lesiones graves. • El lado de la salida de escape de la caja impermeable debe tener un espacio libre de al menos 1,5 m desde cualquier estructura, arbustos, árboles o cualquier tipo de vegetación. • La caja impermeable del generador de reserva debe estar a una distancia mínima de 1,5 m desde ventanas, puertas, aberturas en paredes, arbustos o vegetación de más de 30,5 cm de altura. • La caja impermeable del generador de reserva debe tener un espacio libre superior de 1,5 m como mínimo desde cualquier estructura, elemento colgante o árboles. • NO coloque la caja impermeable debajo de una cubierta u otro tipo de estructura que pueda encerrar el flujo de aire. • USE SOLO las tuberías de combustible de acero flexible que se proporcionan. Conecte las tuberías de combustible proporcionadas al generador, NO lo utilice ni sustituya con otras tuberías de combustible flexibles. • La instalación y el mantenimiento de detectores de humo en interiores se DEBE realizar conforme a las recomendaciones e instrucciones del fabricante. Las alarmas de monóxido de carbono no pueden detectar el humo. • NO coloque la caja impermeable de una manera distinta a la que se indica en las instrucciones. Espacios libres verticales C A A B A  Instalaciones típicas AVISO Las cifras a continuación muestran las distancias mínimas de instalación que se permiten de las estructuras y elementos indicados en la leyenda. A A A 1,5 m mín. 1,5 m mín. Reserva B Reserva 1,5 m mín. Escape 1,5 m mín. Escape B A A 1,5 m mín. 1,5 m mín. 1,5 m mín. A Reserva Reserva Escape Escape B 1,5 1,5 m mín. ín. mm A B Leyendas de las ubicaciones del generador para reducir el riesgo de incendio. A La caja impermeable de reserva debe estar, al menos, a 1,5 m de ventanas, puertas, aberturas en paredes, arbustos o vegetación sobre 30,5 cm de altura. B El lado de la salida de escape de la caja impermeable debe tener un espacio libre de, al menos, 1,5 m desde cualquier estructura, arbustos, árboles o cualquier tipo de vegetación. C La caja impermeable de reserva debe tener un mínimo de distancia libre hacia arriba de 1,5 m con respecto a cualquier estructura, saliente o árboles. AVISO NO coloque la caja impermeable bajo una plataforma u otro tipo de estructura cubierta que pueda restringir el flujo de aire. 13  Losa de hormigón (necesaria) 87 cm En la ubicación adecuada, construya una losa de hormigón: 19 cm 12,7 cm • Resistencia de compresión a 28 días de 200 MPa • Mínimo 13 cm de grosor • Mínimo 15 cm más ancha que la caja en todos los lados (se muestra como D en la figura)* 37,5 cm • Refuerce la losa con barras de refuerzo n.° 6 (en centros de 30,5 cm) o con tela metálica de acero calibre 8 (en centros de 15 cm). 15,2 cm A B Evite colocar refuerzos en el área de pasamuros de entrada (se muestra como B). Fije la unidad en la losa por las cuatro esquinas (A) con pernos de anclaje de mampostería con un diámetro mínimo de 8 mm (de acuerdo con los requisitos locales) que sean lo suficientemente largos para fijar la unidad. 129,5 cm C 233,7 cm F D E La ubicación de la entrada de combustible (C), la losa de hormigón y la salida de escape (E) se muestran como referencia. • La caja del generador de reserva (F) mide 243 cm X 94 cm. A Orificios ubicados en la base para anclar a la losa B Área de pasamuros C Entrada de combustible D Losa de hormigón E Salida de escape F Caja del generador de reserva 14  Ubicaciones de las entradas eléctrica y de combustible Se prefiere el uso de un pasamuros para el cable de alimentación a través de la losa. Si no se usan pasamuros (B) indica la ubicación recomendada para perforar orificios para instalar el conducto de alimentación. El conector de B A Elevación del generador ADVERTENCIA Voltaje peligroso: El contacto con las líneas de alta tensión podría provocar descarga eléctrica o quemaduras, lo que tendrá como resultado la muerte o lesiones graves. Peligro de levantamiento de objetos pesados: Podría provocar lesiones graves. • Si se utilizan equipos de elevación o izado con polipasto, NO toque las líneas de alta tensión. • NO levante ni mueva el generador sin ayuda. • Use las tuberías de elevación como se describe en Elevación del generador. El generador pesa aproximadamente 939 kg. Se deben usar herramientas y equipos adecuados y personal calificado en todas las fases de la manipulación y el movimiento del generador. entrada de combustible de 1" N.P.T. (A) se muestra como referencia. Retire la placa inferior de la caja del disyuntor antes de colocar el generador. Se necesitan dos tuberías de 2”, Cédula 40, de 1,5 m de longitud (C), proporcionadas por el instalador, para levantar el generador hacia la losa de cemento. Inserte las tuberías a través de los orificios de elevación (D) ubicados cerca de la base de la unidad. Use una barra separadora para asegurarse de que las cadenas, correas o cables NO toquen el techo del generador. Retoque la pintura descascarada con la pintura de retoque que se proporciona. C D 15  D C B E A F Puertos de acceso El generador está equipado con una caja que tiene varias puertas de acceso, como se muestra anteriormente. Las puertas tienen nombres que corresponden a un componente significativo ubicado detrás de ellas, de la siguiente manera: A - Puerto de entrada de combustible (se muestra como referencia) B - Puerta del panel de control (pueden ser dos puertas) C - Abertura de escape (se muestra como referencia) D - Puerta de llenado de refrigerante o aceite E - Puerta de la batería ADVERTENCIA El contacto con el área del silenciador podría provocar quemaduras y causar lesiones graves. • NO toque las piezas calientes y EVITE los gases de escape calientes. • Deje que el equipo se enfríe antes de tocarlo. F - Puerta del silenciador Las puertas de llenado de refrigerante, batería y panel de control deben estar instaladas siempre que la unidad esté en funcionamiento, para garantizar un enfriamiento adecuado, reducir el ruido y aumentar la seguridad. La caja también incluye paneles de acceso al silenciador y al radiador, que se usan solamente para limpiar esos componentes. Esos paneles deben permanecer cerrados el resto del tiempo. 16 Cada generador se envía con un juego de llaves idénticas. Estas llaves se ajustan a las cerraduras que fijan los puertos de acceso. Para abrir una puerta de acceso: 1. Inserte la llave en la cerradura de la manilla de la puerta de acceso y gire la llave un cuarto de vuelta en el sentido antihorario. 2. Afirme la manilla de la puerta y gírela un cuarto de vuelta en el sentido antihorario para abrir. Retire la llave. 3. La puerta de llenado de refrigerante se desbloquea de la misma manera. Se puede usar para agregar refrigerante o aceite. Para cerrar una puerta de acceso: 1. Cierre la puerta y gire la manilla de la puerta un cuarto de vuelta en el sentido horario. 2. Inserte la llave en la cerradura de la manilla de la puerta y gire la llave un cuarto de vuelta en el sentido horario. Retire la llave.  AVISO  La tubería flexible de gas que se proporciona no se debe instalar de manera subterránea ni en contacto con el suelo. • Toda la tubería flexible de gas debe estar visible para inspeccionarla periódicamente y no debe estar oculta, ni en contacto, ni pasar por paredes, pisos o tabiques divisorios. Sistema de combustible gaseoso La siguiente información se proporciona para ayudar a los técnicos en sistemas de combustible gaseoso para planificar las instalaciones. De ninguna manera se debe interpretar que esta información discrepa con los códigos de gas combustible pertinentes. Consulte con su proveedor de combustible local o con el jefe de Bomberos si surgen ADVERTENCIA El gas natural y propano son extremadamente explosivos e inflamables, lo que podría producir quemaduras, incendios o explosiones que pueden causar la muerte o lesiones graves. • El gas licuado de petróleo es más pesado que el aire y se asentará en áreas bajas. • El gas natural es más liviano que el aire y se reunirá en áreas altas. • La chispa más leve podría encender estos combustibles y provocar una explosión. • NO encienda un cigarrillo ni fume. preguntas o problemas. PARA EL INSTALADOR: Consulte con el propietario del generador y comunique las consideraciones técnicas que pueden afectar los planes de instalación antes de aplicar estas pautas generales. Las siguientes reglas se aplican a las tuberías del sistema de combustible gaseoso: • Las tuberías deberían ser de un material que cumpla con los códigos locales y federales, montadas rígidamente y protegidas contra la vibración. • Las tuberías deberían estar protegidas de los daños físicos cuando pase a través de canteros de flores, canteros de arbustos y otras áreas cultivadas donde se podrían producir daños. • Instale la tubería flexible de gas (B) (proporcionada) entre el puerto de entrada de combustible del generador (A) y la tubería rígida para evitar que la expansión o contracción térmica produzca tensión excesiva en el material de la tubería. • Se debe proporcionar una unión (C) o conexión bridada corriente abajo para permitir el retiro de los controles. • Se debe proporcionar un puerto de manómetro (D). Hay un manómetro digital, N/P 19495, disponible en su centro de servicio GE. Cuando se terminan las pruebas iniciales, se retira el manómetro y se tapa el puerto. El puerto del manómetro permite la instalación temporal de un manómetro para garantizar que el motor reciba la presión de combustible correcta para funcionar de manera correcta en todo su margen de funcionamiento. • Cuando se sabe que se produce la formación de hidratos o hielo, se deben proteger las tuberías contra la congelación. El extremo de la tubería dura debe incluir un • • • • • • colector de sedimentos (E) donde no sea posible que se congele el condensado. Se deberá instalar una válvula de cierre manual (F) aprobada y accesible, como mínimo, en la tubería de suministro de combustible, a una distancia de 180 cm del generador. Debería haber una válvula de cierre de combustible manual en el interior del edificio. Donde las condiciones locales incluyan terremotos, tornados, terrenos inestables o peligros de inundación, se deberá considerar especialmente el aumento de la resistencia y la flexibilidad de los soportes y conexiones de las tuberías. Las tuberías deben ser del tamaño correcto para mantener las presiones de suministro y el flujo de volumen necesarios en condiciones variables de carga del generador, con todos los artefactos a gas conectados al sistema de combustible que esté encendido y en funcionamiento. Use un sellador de tuberías o un compuesto para juntas aprobado para su uso con GN o GLP en todos los conectores roscados, para reducir la posibilidad de fugas. Las tuberías instaladas se deben purgar y probar contra fugas, de acuerdo con los códigos y normas pertinentes. D C B E F A A Entrada de combustible del generador B Manguera de combustible flexible C Conector de unión D Puerto de prueba del manómetro E Colector de sedimentos F Válvula de cierre manual 17  Tamaño de las tuberías de combustible Consumo de combustible de vapor de GLP de 48 kW Existen varias referencias en línea o publicadas de otro modo para los tamaños de las tuberías de combustible. Por ejemplo, la norma NFPA 54: Código Nacional de Gas Combustible, 2006 (elemento n.°: 320-6031-06) es un recurso común. El instalador debe considerar la gravedad específica del gas, compensar la cantidad nominal de restricción producida por curvas y conectores, y consultar los códigos locales y federales para obtener orientación. BTU/h Carga completa 1/2 carga Ejercicio 708.000 493.500 247.500 ft³/fase 283 197 99 m³/fase 8,0 5,6 2,8 gal/h 7,9 5,5 2,8 Consumo de combustible de gas natural de 48 kW Conversión de combustible La unidad se envía calibrada de fábrica para funcionar con gas natural (GN). Para convertir el motor de GN a vapor de gas licuado de petróleo (GLP), encuentre el interruptor selector de combustible (A) y muévalo a GLP o GN. Carga completa 1/2 carga Ejercicio 662.400 464.400 244.800 ft³/fase 662 464 245 m³/fase 18,8 13,2 6,9 BTU/h Consumo de combustible de vapor de GLP de 60 kW A Carga completa 1/2 carga Ejercicio 800.300 581.550 247.050 ft³/h 320 233 99 m³/h 9,1 6,6 2,8 gal/h 8,9 6,5 2,8 BTU/h Consumo de combustible de gas natural de 55 kW Carga completa 1/2 carga Ejercicio 681.500 512.040 240.840 ft³/h 682 512 241 m³/h 19,3 14,5 6,8 BTU/h Presión de combustible La presión de suministro de vapor combustible de GLP, como de gas natural, en el puerto de entrada de combustible del generador debería estar entre 18 a 28 cm c.a. a carga completa con todos los artefactos a gas encendidos y en funcionamiento. La caída máxima de presión de estático (el motor no está funcionando) a carga completa es de 1,2 cm c.a. La presión máxima con el motor APAGADO sin carga es de 35 cm c.a. Pérdida de potencia La densidad del aire es menor en grandes alturas, lo que hace que haya menos potencia del motor disponible. Específicamente, la potencia del motor disminuirá en un 3 % por cada 300 metros sobre el nivel del mar, y un 1 % por cada 5,6 °C sobre 25 °C. Los generadores ubicados en estas condiciones, que usan la tecnología de administración de potencia, deben tener su interruptor de transferencia ajustado adecuadamente para esta disminución de potencia. Consumo de combustible A continuación, se muestran los requisitos calculados del suministro de combustible a media carga y a carga completa para el gas natural y el vapor de GLP. 18 Propiedades físicas Vapor de GLP Gas natural Gas Gas -42 -42 -162 -162 Valor de calentamiento: BTU por galón (LVH neto*) BTU por galón (bruto**) Pies cúbicos (gas) 83.340 91.547 2.500 63.310 Densidad*** 36,39 57,75 Peso† 4,24 2,65 Cantidad de octano: Investigación Motor 110+ 97 110+ Estado atmosférico normal Punto de ebullición (en °C): Inicial Final * 1.000 LHV (valor inferior de calentamiento) es la calificación más realista. ** El valor de calentamiento bruto no considera la pérdida de calor en forma de agua durante la combustión. *** La densidad se presenta en “pies cúbicos por galón de líquido”. † El peso se presenta en “libras por galón de líquido”.  Conexiones de energía Compare esta ilustración con su generador para familiarizarse con la ubicación de estas conexiones. B B A A - Conexión de energía (Línea 1 y Línea 2): Conexión de energía hacia el interruptor de transferencia. B - Conexión neutra y a tierra: Se conecta a la conexión neutra y a tierra del interruptor de transferencia. • Para conexiones de salida de potencia, use un cable para 300 voltios y 75 °C a 90 °C. Consulte la tabla a la derecha para conocer el tamaño de cable adecuado. • Para conexiones del circuito de la red pública, use un cable n.° 14 AWG para 300 voltios mínimo y 75 °C a 90 °C. • Para la comunicación del interruptor de transferencia, use un cable con conductores de par trenzado n.° 18 AWG, no superior a 60 m de longitud para 300 voltios, para 75 °C a 90 °C. Para las conexiones de sistemas, como arranque remoto, paradas de emergencia y entradas y salidas del controlador, consulte los diagramas de conexión en las siguientes páginas. Serie 48000* Voltaje Clasificación de amperios Tamaño del cable Monofásico 120/240 187 4/0 Serie 60000* Voltaje Clasificación de amperios Tamaño del cable Monofásico 120/240 250 300 kcmil *Consulte en la etiqueta de datos del generador para determinar la serie del generador. 19  Conexión a tierra del generador Conecte el generador a tierra conforme a los códigos, normas y reglamentos pertinentes. Hay dos ubicaciones de orejetas de conexión a tierra (GND) en el generador. Hay una dentro de la caja de empalmes del generador, junto a la orejeta principal del disyuntor (A) y debería bastar para la mayoría de las aplicaciones. La segunda orejeta GND del generador está ubicada en el armazón bajo la cubierta del disyuntor del generador y SOLO A todos los calentadores (calentador de bloque de motor, calentadores de baterías, etc.). Las unidades con el controlador GE tienen un cargador de batería automático incorporado en el controlador. La energía para este cargador se deriva del circuito de la red pública de 240 V desde el interruptor de transferencia. Panel de control del sistema El panel de control del sistema es una placa de circuitos impresos que está integrada con el panel de control del generador. Contiene todos los circuitos lógicos, controles del operador y pantallas de sistema necesarias para operar, programar y proteger el generador. El panel de control del sistema interpreta y monitorea las entradas eléctricas de los circuitos relacionados en toda la unidad. Consulte la Guía de aplicación del panel de control para obtener información detallada acerca del panel de control. Consideraciones finales de instalación se debería usar para una varilla de conexión a tierra ubicada en el generador, si lo exigen los códigos locales. Sistema de detección de alarmas de apagado Es posible que el generador deba funcionar por períodos prolongados sin un operador presente. Por este motivo, el sistema viene equipado con sensores que apagan el generador automáticamente en caso de condiciones potencialmente dañinas, como presión baja del aceite, temperatura alta, exceso de velocidad y otras condiciones. • Consulte Sistema de detección de alarmas de apagado en el manual del operador y en la Guía de aplicación del panel de control que se proporciona con este generador para obtener información más detallada. Cargador de batería Las unidades con el controlador MRS 19 no incluyen u cargador de batería como equipo estándar. Hay cargadores opcionales disponibles a través de GE. La energía para los cargadores de baterías se proporciona mediante una conexión proporcionada por el cliente, consecuente con las recomendaciones del fabricante del cargador. Consulte la norma NFPA 110 para conocer los requisitos específicos del cargador en esas aplicaciones. Se recomienda que el suministro de energía para el cargador esté en un circuito separado de la energía de 22 Aceite del motor Este motor se hace funcionar previamente en la fábrica y se envía lleno con aceite no sintético (API SL 10W-30W). Esto permite que el sistema funcione en una amplia variedad de temperaturas y condiciones climáticas. Antes de arrancar el motor, revise el nivel de aceite y asegúrese de que el motor reciba mantenimiento como se describe en el manual del operador. Sistema de refrigerante Este motor se envía de fábrica lleno con una mezcla 50/50 de anticongelante para automóviles (etilenglicol) y agua. Este proporciona una protección óptima durante todo el año contra la congelación, la ebullición y la corrosión. El sistema de refrigerante incorpora un calentador de agua que funciona con un termostato fijo ajustado de 39 °C a 49 °C Y con energía de la red pública que está presente en la conexión de energía que proporciona el cliente para el calentador. Antes de arrancar el motor, revise el nivel de refrigerante como se describe en la sección Mantenimiento. Sistema de suministro de combustible Asegúrese de que todas las conexiones de tuberías de combustible estén apretadas, fijas y no tengan fugas. Asegúrese de que todas las válvulas de cierre de la tubería de gas estén ABIERTAS y de que se disponga de la presión de combustible adecuada siempre que se desee el funcionamiento automático.  Batería ADVERTENCIA Los bornes de las baterías, los terminales y los accesorios relacionados contienen plomo y componentes de plomo, sustancias químicas declaradas cancerígenas y causantes de malformaciones congénitas por el Estado de California. Lávese las manos después de manipular estos elementos. El instalador debe suministrar e instalar una batería de arranque recargable regulada por válvula. La batería de arranque DEBE cumplir con las especificaciones que se muestran en esta tabla. Especificaciones de la batería Voltios 12 V CC Amperios (MÍN.) 650 CCA (corriente de arranque en frío) Tipo VRLA (plomo-ácido regulado con válvula) Piezas metálicas de terminal Borne indicadores de funcionamiento anormal. Revise en busca de fugas de aceite o de refrigerante mientras funciona el motor. 6. Permita que el motor se caliente por aproximadamente cinco minutos para permitir que las temperaturas internas se estabilicen. 7. El voltaje sin carga se debe establecer de acuerdo a la tabla que se muestra a la derecha. La frecuencia debe ser de 59,8 a 60,2 Hz. Si el voltaje de CA está fuera de estos márgenes, realice el ajuste del generador, Pasos 12 y 13 a continuación. 8. Revise la salida del generador entre cada una de A Dimensiones (MÁX.): Ancho 191 mm Longitud 286 mm Altura 254 mm Instale la batería como se describe en Mantenimiento de la batería en la sección Mantenimiento del Manual del operador. Siempre asegúrese de que el cable NEGATIVO se conecte al último. Arranque inicial (Sin carga) La unidad viene ajustada de fábrica para funcionar con gas natural o vapor de GLP. Si es necesario, la conversión de combustible se debe completar antes de realizar estos pasos. Antes de hacer funcionar el generador o ponerlo en servicio, inspeccione cuidadosamente toda la instalación. Luego, comience a probar el sistema sin cargas eléctricas conectadas, como se indica a continuación: 1. Conecte un voltímetro de CA preciso y un medidor de frecuencia para revisar la salida del generador en el lado de carga del disyuntor. 2. Coloque el disyuntor del generador en la posición APAGADO (abierto). 3. Confirme que el fusible esté instalado en el panel de control del sistema. 4. Arranque el generador por medio del panel de control del sistema. Consulte las instrucciones específicas de los controladores si es necesario. Cuando arranque el generador por primera vez, deberá purgar el aire de las tuberías de combustible gaseoso. Esto puede tardar algunos minutos. 5. Esté atento por si escucha ruidos, vibración u otros las orejetas de conexión del generador y la orejeta neutra con la tabla a la derecha. NO continúe hasta que esté seguro de que el voltaje de CA del generador es correcto y está dentro de los límites establecidos. La frecuencia del generador es fija y no se puede ajustar. 9. Si los valores de voltaje y frecuencia son correctos, continúe con el paso 13. 10. Conecte el voltímetro como se describió en el paso 1 anteriormente. 11. Mientras observe el voltímetro, ajuste el control de voltaje del alternador (A) en el intervalo especificado. NO ajuste ningún otro control del alternador. 12. Apague el generador por medio del panel de control del sistema. Consulte las instrucciones específicas de los controladores si es necesario. 13. Instale la cubierta de la caja del disyuntor y ajuste el disyuntor en la posición ENCENDIDO (cerrado). * Consulte la siguiente tabla para determinar el voltaje sin carga correcto. Voltaje Monofásico 120/240 Voltaje sin carga MÍN. MÁX. 238 242 23  Controles Consulte el manual del operador para conocer descripciones completas de los controles del generador. Operación Secuencia de funcionamiento automático El panel de control del generador alberga un tablero de circuitos del control lógico. Este sistema monitorea constantemente el voltaje de la fuente de energía de la red pública. Si dicho voltaje cae por debajo de un nivel preestablecido, el mecanismo del panel de control emitirá una señal para que el motor gire y arranque. Cuando se restaura el voltaje de la fuente de la red pública sobre un nivel de voltaje preestablecido, se emite una señal para que el motor se apague. El funcionamiento real del sistema no se puede ajustar y está secuenciado mediante sensores y temporizadores en el panel de control y en el interruptor de transferencia, de la siguiente manera: 24 Ajuste del temporizador de ejercicio Se recomienda que el generador pase por un ciclo de ejercicio una vez cada siete días. Durante este período de ejercicio, la unidad funciona durante aproximadamente 20 minutos y luego se apaga. Consulte el Manual del interruptor de transferencia automática para obtener información más detallada acerca del temporizador de ejercicio. Inspección de instalación Antes de poner el sistema de generador en servicio, inspeccione cuidadosamente toda la instalación. Esto completa la instalación y las instrucciones de arranque. El manual del operador proporciona todos los detalles sobre Operación, Mantenimiento y Solución de problemas para este sistema de generador.  Panel de control del sistema A continuación se muestra el panel de control del generador, ubicado dentro de la carcasa del generador. Las descripciones breves de los controles que se usan durante la instalación son las siguientes: AA - Botones de navegación de menú y programación: Consulte la sección Menú para conocer los detalles BB - Puerto USB: Solo para uso del servicio del distribuidor autorizado CC - Botones de control de operación del generador: A B C F D E •“AUTO” Posición de funcionamiento normal. Mantenga presionado el botón para colocar la unidad en modo automático. Si se detecta una interrupción del suministro eléctrico de la red pública, el sistema pondrá en marcha el generador. Cuando se restaure la energía de la red pública, el modo automático permite que el motor estabilice las temperaturas internas, apaga el generador y espera el próximo corte de energía. •“OFF” (Apagado) Apaga el generador en funcionamiento, evita que la unidad arranque y restablece cualquier falla detectada. Para restablecer los códigos de mantenimiento, se debe mantener presionado el botón OFF por más de 5 segundos. •“MANUAL” Se usa para arrancar manualmente el generador. LUZ LED “AUTO”: La luz LED se iluminará cuando la unidad esté en el modo Auto. La luz LED parpadeará si el ciclo de ejercicio no está establecido o está en OFF. DD – F usible de 15 A: Protege los circuitos de control de CC del generador doméstico. Si se "quemó" un fusible (si se derritió y se abrió) o si se retiró, el motor no puede girar ni arrancar. Reemplace el fusible solo con un fusible ATO de 15 A idéntico. Se proporciona un fusible de repuesto con la unidad. EE - Cubierta: Esta cubierta de protección se debe abrir para acceder al fusible y el puerto USB. FF - Pantalla digital: Muestra el modo del generador, las opciones del menú, los códigos de mantenimiento y los indicadores de mantenimiento del motor Se puede encontrar más información en Controles en el manual del operador. 25  Menú La siguiente tabla muestra los íconos de los botones que controlan el panel de control del sistema. INGRESAR AL MENÚ (VER AJUSTES) PRESIONE PARA CONFIRMAR LA SELECCIÓN DURANTE LA PROGRAMACIÓN. MENU ESCAPE (SALIR) VOLVER AL ÚLTIMO ELEMENTO DE MENÚ FLECHA HACIA LA DERECHA ALTERNAR A TRAVÉS DE LAS OPCIONES DE MENÚ AJUSTAR LOS PARÁMETROS DEL SISTEMA FLECHA HACIA LA IZQUIERDA ALTERNAR A TRAVÉS DE LAS OPCIONES DE MENÚ AJUSTAR LOS PARÁMETROS DEL SISTEMA MODO MANUAL SE USA PARA ARRANCAR MANUALMENTE EL Generador. MANTENGA PRESIONADO EL BOTÓN PARA ARRANCAR EL Generador. APAGADO APAGA EL Generador EN FUNCIONAMIENTO, EVITA QUE LA UNIDAD ARRANQUE Y RESTABLECE CUALQUIER FALLA DETECTADA. MODO AUTOMÁTICO POSICIÓN NORMAL DE FUNCIONAMIENTO. MANTENGA PRESIONADO EL BOTÓN PARA COLOCAR LA UNIDAD EN MODO AUTOMÁTICO. SI SE DETECTA UN CORTE DE ENERGÍA DE LA RED PÚBLICA, EL SISTEMA ARRANCARÁ EL Generador. CUANDO SE RESTAURE LA ENERGÍA DE LA RED PÚBLICA, EL MODO AUTOMÁTICO PERMITE QUE EL MOTOR ESTABILICE LAS TEMPERATURAS INTERNAS, APAGA EL Generador Y ESPERA EL PRÓXIMO CORTE DE ENERGÍA. La siguiente tabla describe las secuencias de teclas para acceder a los distintos modos de programación: 26 GENERAL SET-UP (Configuración general) MANTENGA PRESIONADAS [FLECHA HACIA LA IZQUIERDA Y FLECHA HACIA LA DERECHA] DURANTE TRES SEGUNDOS PARA INGRESAR AL MODO DE PROGRAMA. ADVANCED SETTINGS (Ajustes avanzados) MANTENGA PRESIONADAS [FLECHA HACIA LA IZQUIERDA, FLECHA HACIA LA DERECHA Y ESC] DURANTE TRES SEGUNDOS PARA INGRESAR AL MODO DE AJUSTES AVANZADOS. WIRELESS LINK MODE (Modo de conexión inalámbrica) MANTENGA PRESIONADOS [MENU Y ESC] DURANTE TRES SEGUNDOS PARA INGRESAR AL MODO DE CONEXIÓN INALÁMBRICA.  Avisos del panel de control Modo automático En modo automático, la pantalla mostrará mediante un texto en desplazamiento: • Generator READY (Generador listo): Si la unidad está en espera y hay energía de la red pública. • Generator ON (Generador encendido): Si la unidad está funcionando y no hay energía de la red pública. • SERVICE CODE (Código de mantenimiento): Si se ha detectado una falla de sistema. AUTOMATIC MODE GENERATOR READY or SERVICE CODE DESCRIPTION (When Generator NOT Running - Auto Mode) AUTOMATIC MODE GENERATOR ON (When Generator Running - Auto Mode) GENERATOR READY or SERVICE CODE DESCRIPTION (MENU) (When Generator NOT Running - Auto Mode) RUN TIME GENERATOR ON (When Generator Running - Auto Mode) Parámetros generales del sistema or Para ver los parámetros generales del sistema, presione el botón MENU. Lo siguiente se desplazará a través de la pantalla digital y luego, pasará al siguiente elemento: (MENU) RUN TIME DATE • Tiempo de funcionamiento • Fecha or • Hora or • Fecha y hora de inicio del ciclo de ejercicio El usuario puede presionar la FLECHA HACIA LA IZQUIERDA o la FLECHA HACIA LA DERECHA en cualquier momento para pasar al siguiente elemento. El usuario puede presionar ESCAPE para volver a Generator READY. Si no hay entradas del usuario dentro de 10 segundos después de que se muestren todos los elementos, el panel de control se restablecerá a Generator READY. DATE TIME or or TIME EXERCISE CYCLE or EXERCISE CYCLE 28  Pantalla Advanced Settings Los parámetros de ajustes avanzados vienen preestablecidos de fábrica para realizar una instalación típica. Para ver los elementos de Advanced Settings o para cambiar los elementos, siga las instrucciones que aparecen a continuación. AVISO Los ajustes avanzados son fundamentales para el funcionamiento de la unidad. Estos se deberían estudiar detenidamente cuando trabaje en el menú Advanced Settings. Tenga precaución cuando seleccione y verifique los parámetros para el generador y la región donde va a hacer funcionar el generador. Confirme todos los ajustes antes de hacer funcionar el generador por primera vez. Para los elementos avanzados del menú, mantenga presionadas la flecha hacia la izquierda, la flecha hacia la derecha y la tecla de escape durante 3 segundos. Siga los avisos como se describen a continuación. AVISO En el menú Advanced Settings, se debe presionar una vez un código de acceso de tres botones (flecha hacia la izquierda, flecha hacia la derecha y tecla de escape ) para ingresar al menú y otra vez para cambiar cualquier ajuste. Después de la confirmación de cada ajuste, la selección se mostrará fija durante 2 segundos antes de pasar al próximo elemento del programa. kW kW FLASHING or or Hz 50/60 Hz FLASHING or or PHASE or VOLTS or No se aplica a estos modelos E-Governor Check or SINGLE or THREE FLASHING or VOLTS FLASHING or Stepper Motor will sweep through throttle range for dealer visual verification or SOFTWARE Version Displayed 29  Diagrama de cableado (Panel de control ComAp InteliNano®) 30  Diagrama de cableado (Panel de control ComAp InteliLite®) 31  Sistemas de generador Sistema de generador monofásico de 48.000 y 60.000 W Series 48000 y 60000 Manual del operador de sistemas monofásicos de 48 kW y 60 kW Este generador está clasificado conforme a la norma UL (Underwriters Laboratories) 2200 (grupos generadores de motor fijo) y a la norma CSA (Canadian Standards Association) C22.2 N.° 100-4 (motores y generadores). 33  Esta página se dejó intencionalmente en blanco. 34  Tabla de contenido Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Orientación para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Factores del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Inspección de entrega . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Ubicación del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Generador de 48 kW y 60 kW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Panel de control del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Puertos de acceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Consideraciones importantes del propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Panel de control del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Ajuste del temporizador de ejercicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Mantenimiento del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Sistema de detección de códigos de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Restablecimiento del sistema de detección de códigos de mantenimiento 43 Sistema de detección de alarmas de apagado de MRS 19 . . . . . . . . . . . 45 Mantenimiento del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Mantenimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Correas en V del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Sistema de refrigerante del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Filtro de aire del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Mantenimiento del sistema eléctrico del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Mantenimiento e inspección del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . 51 Tabla de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Especificaciones del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 35  Instalación Le agradecemos sinceramente su preferencia. Debido a esto, hemos realizado todos los esfuerzos para garantizar una instalación segura, simplificada y rentable. Cada instalación es única y por ello es imposible conocer y brindar consejos en cuanto a los aspectos comerciales de todos los métodos y procedimientos posibles mediante los cuales se puede obtener la instalación. Como tampoco podríamos conocer los posibles peligros o resultados de cada método o procedimiento. Por este motivo, solo electricistas y plomeros profesionales con licencia actualizada deben realizar las instalaciones del generador. Las instalaciones deben cumplir estrictamente todos los reglamentos, las leyes de estándares industriales y los códigos pertinentes. El generador doméstico se proporciona con este "Manual de instalación y del operador". Estos son documentos importantes que el propietario debe conservar después de completar la instalación. Este producto solo se debe usar como un generador opcional, para proporcionar una fuente alternativa de energía eléctrica y abastecer cargas como por ejemplo de sistemas de calefacción, refrigeración y de comunicación que, cuando se detienen durante un corte de energía, pueden generar incomodidades o inconvenientes. Solo los modelos equipados con el controlador MRS19 están calificados para un sistema de reserva de emergencia o legalmente exigido, conforme a lo definido en la norma NFPA 70 (NEC). Para ver la información completa acerca de estos tipos de instalaciones, consulte NFPA 70 y NFPA 110. Se han realizado todos los esfuerzos para garantizar que la información incluida en este manual sea precisa y esté actualizada. Sin embargo, nos reservamos el derecho de realizar cambios, alterar o mejorar el producto y este documento, en cualquier momento sin previo aviso. Solo electricistas y plomeros profesionales con licencia actualizada deben realizar las instalaciones del generador. Las instalaciones deben cumplir estrictamente todos los reglamentos, las leyes, los estándares industriales y los códigos pertinentes. Para el propietario: Para ayudarlo a tomar decisiones informadas y comunicarse eficazmente con los contratistas de instalación, lea y comprenda la sección Orientación para el propietario en este manual antes de contratar al personal o de comenzar la instalación del generador. Para disponer de una instalación segura, comuníquese con la tienda donde adquirió el generador, con su 36 distribuidor, con un electricista con licencia o bien con el proveedor de energía de la red pública. La garantía del generador se ANULARÁ salvo que profesionales de plomería y electricidad con licencia instalen el sistema. Se han realizado todos los esfuerzos para garantizar que la información incluida en este manual sea precisa y esté actualizada. Sin embargo, nos reservamos el derecho de realizar cambios, alterar o mejorar el producto y este documento, en cualquier momento sin previo aviso. El sistema de control de emisiones de este generador está garantizado conforme a las normas establecidas por el Consejo de Recursos del Aire de California (CARB, por sus siglas en inglés) y la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. Para el contratista o distribuidor de la instalación: En el caso de la mayoría de las aplicaciones, el Manual de instalación incluye toda la información necesaria para instalar y arrancar correctamente el generador. Este manual del operador describe los procedimientos de operación de rutina y mantenimiento del propietario. Si necesita más información acerca de esto, llame al 800 732‑2989, entre las 8:00 a. m. y las 5:00 p. m. hora del Centro. Orientación para el propietario En esta sección se ofrece toda la información necesaria para que los propietarios de generadores puedan obtener la instalación más rentable y satisfactoria posible. Las ilustraciones son para circunstancias típicas y tienen el propósito de presentarle las opciones de instalación disponibles del generador. Un conocimiento acabado de estas opciones le brindará el control fundamental de los costos de la instalación, así como también, le garantizará la seguridad y satisfacción final. Los códigos locales y federales, la apariencia, los niveles de ruido, los tipos de combustible y las distancias son los factores que se deben considerar al momento de negociar con un profesional de instalaciones. Recuerde que a medida que aumenta la distancia desde el servicio eléctrico, que aumenta el suministro de combustible gaseoso existente y que aumenta la cantidad de curvas de 90 grados en el suministro de combustible, se deben realizar compensaciones en los materiales de cableado y tuberías. Lo anterior es necesario para cumplir los códigos locales y superar las caídas de voltaje eléctrico y las caídas de presión del combustible gaseoso. Los factores antes mencionados tienen un efecto directo en el precio general de la instalación del generador. El algunas áreas, es posible que deba conseguir permisos eléctricos para instalar el generador, permisos de construcción para instalar tuberías de gas y permisos para tolerancias de ruidos. El instalador debe revisar los códigos de su localidad Y obtener los permisos antes de instalar el sistema.  Factores del combustible Inspección de entrega Una consideración importante que afecta toda la instalación es el tipo de combustible que usa el generador. El sistema se probó y ajustó en fábrica, tanto con gas natural como con propano líquido (vapor de GLP). Para que el motor funcione correctamente, los factores que son inherentes a cada uno de estos combustibles, su ubicación y la duración de posibles interrupciones de la red pública son consideraciones importantes en las siguientes pautas de combustibles: • Use combustible limpio y seco, sin humedad ni material particulado. El uso de combustibles que estén fuera de los siguientes valores recomendados puede provocar problemas de rendimiento: • En motores ajustados para funcionar con propano (GLP) de uso comercial HD5 con una energía de combustible mínima de 25,9 kWh/m3, con un contenido máximo de propileno de un 5 % y un contenido de butano y gas más pesado de 2,5 %, y un contenido mínimo de propano de 90 %. La clasificación del gas natural dependerá del combustible específico, sin embargo, la reducción típica está entre un 10 y un 20 % de la clasificación del gas licuado de petróleo. Inspeccione cuidadosamente si el generador presenta daños que puedan haber ocurrido durante el envío. Si se detectan daños o pérdidas al momento de la entrega, pida a la persona encargada de la entrega que tome nota de todos los daños en la factura de flete y ponga su firma en el memorándum de pérdidas y daños del expedidor. Si se detectan daños o pérdidas después de la entrega, separe los materiales dañados y comuníquese con el transportista e instalador para conocer los procedimientos de reclamación. Las piezas dañadas o faltantes no tienen garantía. ADVERTENCIA El gas natural y propano son extremadamente explosivos e inflamables, lo que podría producir quemaduras, incendios o explosiones que pueden causar la muerte o lesiones graves. • El generador está equipado con una válvula de "cierre de gas combustible" automática de seguridad. • NO opere el equipo si falta la válvula "de cierre de combustible" o si no está en funcionamiento. Disminución de la potencia a gran altura o alta temperatura La densidad del aire es menor en grandes alturas, lo que hace que haya menos potencia del motor disponible. Específicamente, la potencia del motor disminuirá 3 % por cada 300 metros sobre el nivel del mar y 1 % por cada 5,6 °C sobre 25 °C. Asegúrese de considerar estos factores conjuntamente con el instalador al momento de determinar la carga total del generador. El generador se proporciona con lo siguiente: • Sistema de enfriamiento con mantenimiento completo • Sistema de aceite o lubricación con mantenimiento completo • Manguera de conexión flexible para combustible • Manual de instalación y arranque • Manual del operador • Llaves de repuesto de la puerta de acceso • Pintura de retoque El instalador debe proporcionar lo siguiente: • Detectores de monóxido de carbono • Detectores de humo • Batería de arranque • Losa para montaje de hormigón reforzado • Conducto y cable de conexión • Tuberías y válvulas de suministro de combustible • Diversas herramientas y equipos especializados • Cargador de batería 37  Ubicación del generador La ubicación física real del generador tiene un efecto directo en lo siguiente: 1. La cantidad de plomería que se requiere para abastecer de combustible el generador. 2. La cantidad de cableado que se requiere para controlar y conectar el generador. Las pautas específicas de ubicación se analizan en el Manual de instalación. Familiarícese con dicha información y consúltelo con el instalador. Asegúrese de consultar de qué manera su lugar de trabajo puede su afectar en los costos de instalación y en el cumplimiento de las normas y los códigos locales. • Instale el generador en el exterior, en un área donde no se acumulen los gases de escape mortales. • NO instale el generador donde los gases de escape se puedan acumular e ingresar o ser atraídos hacia estructuras o edificios posiblemente ocupados. • En diversos estados, la ley exige la instalación de detectores de monóxido de carbono (CO) que estén en condiciones de funcionamiento en su hogar. La instalación y el mantenimiento de detectores de monóxido de carbono (A) en interiores se DEBE realizar conforme a las recomendaciones e instrucciones del fabricante. Un monitor de CO es un dispositivo electrónico que detecta niveles peligrosos de CO. Cuando existe acumulación de CO, el monitor alerta a los ocupantes mediante el parpadeo de una luz indicadora visual y una alarma. Las alarmas de humo no pueden detectar el gas de CO. • Asegúrese de que los gases de escape se mantengan lejos de ventanas, puertas, tomas de ventilación, ventilaciones de sofitos, espacio de subsuelo, puertas de garajes abiertas u otras aberturas que puedan permitir que estos gases ingresen o se vean atraídos hacia estructuras o edificios posiblemente ocupados. Las estructuras colindantes pueden estar expuestas al escape del motor de su generador de reserva; esto se debe considerar cuando instale su generador de reserva. • Las corrientes de aire y viento se deben considerar al establecer a ubicación del generador. Consulte la Manual de instalación para obtener información completa acerca de la ubicación segura del generador. A 38 ADVERTENCIA Los motores en funcionamiento emiten monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro. La inhalación de monóxido de carbono podría ocasionar la muerte, lesiones graves, dolor de cabeza, fatiga, mareos, vómitos, confusión, convulsiones, náuseas o desmayos. • Haga funcionar este producto SOLO en el exterior, en un área donde no se acumulen los gases de escape mortales. • Mantenga los gases de escape lejos de ventanas, puertas, tomas de ventilación, ventilaciones de sofitos, espacios de subsuelo, puertas de garajes abiertas u otras aberturas que puedan permitir que estos gases ingresen o se vean atraídos hacia estructuras o edificios posiblemente ocupados. • La instalación y el mantenimiento de detectores de monóxido de carbono en interiores se DEBE realizar conforme a las recomendaciones e instrucciones del fabricante. Las alarmas de humo no pueden detectar el gas de monóxido de carbono. ADVERTENCIA Los gases o el calor de escape podrían encender los combustibles o las estructuras y causar la muerte o lesiones graves. • El lado de la salida de escape de la caja impermeable debe tener un espacio libre de al menos 1,5 m desde cualquier estructura, arbustos, árboles o cualquier tipo de vegetación. • La caja impermeable del generador de reserva debe estar a una distancia mínima de 1,5 m desde ventanas, puertas, aberturas en paredes, arbustos o vegetación de más de 30,5 cm de altura. • La caja impermeable del generador de reserva debe tener un espacio libre superior de 1,5 m como mínimo desde cualquier estructura, elemento colgante o árboles. • NO coloque la caja impermeable debajo de una cubierta u otro tipo de estructura que pueda encerrar el flujo de aire. • USE SOLO las tuberías de combustible de acero flexible que se proporcionan. Conecte la tubería de combustible proporcionada al generador. NO lo use con otra tubería de combustible flexible ni sustituya las tuberías. • La instalación y el mantenimiento de detectores de humo en interiores se DEBE realizar conforme a las recomendaciones e instrucciones del fabricante. Las alarmas de monóxido de carbono no pueden detectar el humo. • NO coloque la caja impermeable de una manera distinta a la que se indica en las instrucciones.  Controles Generador de 48 kW y 60 kW L ea este manual del operador y las Instrucciones de seguridad importantes antes de operar el generador. Compare las ilustraciones de este modelo con su generador para familiarizarse con las ubicaciones de los distintos controles y ajustes. Guarde este manual para futuras referencias. A B C D E H F G S H R P N M K J L El generador se muestra sin las puertas de acceso y con la protección de malla abierta, con fines de claridad. A - Puerto de escape: El silenciador de alto rendimiento disminuye el nivel de ruido del motor para cumplir con la mayoría de los códigos residenciales. J - Botella de recuperación de refrigerante: Ubicada dentro de la protección de malla. Proporciona un indicador visual del nivel de refrigerante del motor. B - Puerta de llenado de refrigerante: Brinda acceso para realizar mantenimiento al motor con refrigerante. K - Filtro de aceite: Filtra el aceite del motor para prolongar la vida útil del sistema. C - Filtro de aire: Filtra el polvo y los residuos del aire de entrada para proteger el motor. L - Entrada de combustible: El suministro de combustible se conecta aquí. D - Abertura de la puerta de la batería: Brinda acceso a la batería de arranque y al filtro de aire. M - Manguera de drenaje de aceite: Se proporciona para facilitar el cambio de aceite. E - Etiqueta del motor: Identifica el modelo y el tipo de motor. N -E  tiqueta de identificación (ubicada en la base): Identifica la unidad por su número de serie. F - Varilla de nivel de aceite: Se usa para revisar el nivel de aceite del motor. G - Tapa de llenado de aceite: Retírela para realizar mantenimiento al motor con el aceite recomendado. H - Protección de malla: Evita que los dedos toquen el ventilador del radiador y alberga la botella de recuperación de refrigerante Debe permanecer cerrada mientras el generador está en uso. P - Caja del disyuntor: Equipada con un fondo desmontable para ayudar en la conexión de conductos. R - Abertura de la puerta del panel de control: Brinda acceso al panel de control, al filtro de aceite, etc. S - Panel de control: Se usa para diversas funciones de prueba, operación y mantenimiento. Consulte Panel de control del sistema. 39  Panel de control del sistema El panel de control del sistema es una placa de circuitos impresos que está integrada con el panel de control del generador. Contiene todos los circuitos lógicos, controles del operador y pantallas de sistema necesarias para operar, programar y proteger el generador. El panel de control del sistema interpreta y monitorea las entradas eléctricas de los circuitos relacionados en toda la unidad. Consulte la Guía de aplicación del panel de control para obtener información detallada acerca del panel de control. Puertos de acceso El generador está equipado con una caja que posee varias puertas de acceso. Las puertas tienen nombres que corresponden a un componente significativo ubicado detrás de ellas, de la siguiente manera: A - Puerto de entrada de combustible (se muestra como referencia) B - Puerta del panel de control C - Abertura de escape (se muestra como referencia) D - Puerta de llenado de refrigerante E - Puerta de la batería F - Puerta del silenciador Cada generador se proporciona con un juego de llaves idénticas. Estas llaves se ajustan a las cerraduras que fijan las puertas de acceso. Para abrir una puerta de acceso: 1. Inserte la llave en la cerradura de la manilla de la puerta de acceso y gire la llave un cuarto de vuelta en el sentido antihorario. 2. Afirme la manilla de la puerta y gírela un cuarto de vuelta en el sentido antihorario para abrir. Retire la llave. 3. La puerta de llenado de refrigerante se desbloquea de la misma manera. Se puede usar para agregar refrigerante o aceite. Para cerrar una puerta de acceso: 1. Cierre la puerta y gire la manilla de la puerta un cuarto de vuelta en el sentido horario. 2. Inserte la llave en la cerradura de la manilla de la puerta y gire la llave un cuarto de vuelta en el sentido horario. Retire la llave. La caja también incluye paneles de acceso al silenciador y al radiador, que se usan para limpiar esos componentes. Estos paneles deben permanecer cerrados el resto del tiempo para garantizar un enfriamiento adecuado, reducir el ruido y aumentar la seguridad. ADVERTENCIA El contacto con el área del silenciador podría provocar quemaduras y causar lesiones graves. • NO toque las piezas calientes y EVITE los gases de escape calientes. • Deje que el equipo se enfríe antes de tocarlo. C D B A F 40 E  Operación Consideraciones importantes del propietario Aceite del motor AVISO Todo intento de girar o arrancar el motor antes de realizar un mantenimiento debido con el aceite recomendado tendrá como resultado una falla del equipo. • Consulte la sección Mantenimiento para obtener información sobre el llenado de aceite y refrigerante. • Los daños al equipo producidos por no seguir esta instrucción anularán la garantía del motor y del generador. Este motor se hace funcionar previamente en la fábrica y se envía lleno con aceite no sintético (API SL 10W-30W). Esto permite que el sistema funcione en una amplia variedad de temperaturas y condiciones climáticas. Antes de arrancar el motor, revise el nivel de aceite y asegúrese de que el motor reciba mantenimiento como se describe en la sección Mantenimiento. Sistema de refrigerante Este motor se envía de fábrica lleno con una mezcla 50/50 de anticongelante para automóviles (etilenglicol) y agua. Este proporciona una protección óptima durante todo el año contra la congelación, la ebullición y la corrosión. Batería El instalador debe proporcionar una batería de arranque recargable de 12 V CC, regulada por válvula. Consulte Batería en la sección Consideraciones finales de instalación en el Manual de instalación. ADVERTENCIA Los bornes de las baterías, los terminales y los accesorios relacionados contienen plomo y componentes de plomo, sustancias químicas declaradas cancerígenas y causantes de malformaciones congénitas por el Estado de California. Lávese las manos después de manipular estos elementos. 41  Panel de control del sistema Compare esta ilustración con su generador para familiarizarse con la ubicación de estas conexiones importantes. B C F D E D A Panel de control del sistema A continuación se muestra el panel de control del generador, ubicado dentro de la carcasa del generador. Las descripciones breves de los controles que se usan durante la instalación son las siguientes: A - Botones de navegación de menú y programación: Consulte la sección Menú para conocer los detalles B - Puerto USB: Solo para uso del servicio del distribuidor autorizado C - Botones de control de operación del generador: •“AUTO” Posición de funcionamiento normal. Mantenga presionado el botón para colocar la unidad en modo automático. Si se detecta una interrupción del suministro eléctrico de la red pública, el sistema pondrá en marcha el generador. Cuando se restaure la energía de la red pública, el modo automático permite que el motor estabilice las temperaturas internas, apaga el generador y espera el próximo corte de energía. 42 •“OFF” (Apagado) Apaga el generador en funcionamiento, evita que la unidad arranque y restablece cualquier falla detectada. Para restablecer los códigos de mantenimiento, se debe mantener presionado el botón OFF por más de 5 segundos. •“MANUAL” Se usa para arrancar manualmente el generador. LUZ LED “AUTO”: La luz LED se iluminará cuando la unidad esté en el modo Auto. La luz LED parpadeará si el ciclo de ejercicio no está establecido o está en OFF. D – F usible de 15 A: Protege los circuitos de control de CC del generador doméstico. Si se "quemó" un fusible (si se derritió y se abrió) o si se retiró, el motor no puede girar ni arrancar. Reemplace el fusible solo con un fusible ATO de 15 A idéntico. Se proporciona un fusible de repuesto con la unidad. E - Cubierta: Esta cubierta de protección se debe abrir para acceder al fusible y el puerto USB. F-P  antalla digital: Muestra el modo del generador, las opciones del menú, los códigos de mantenimiento y los indicadores de mantenimiento del motor  Ajuste del temporizador de ejercicio El generador está equipado con un temporizador de ejercicio. Durante el período de ejercicio, la unidad funciona durante aproximadamente 20 minutos y luego se apaga. NO se produce transferencia de carga eléctrica durante el ciclo de ejercicio (a menos que ocurra un corte de energía de la red pública). El generador solo ingresará al ciclo de ejercicio si la unidad está en modo AUTO y se sigue este procedimiento exacto. Para ajustar el temporizador de ejercicio: AVISO El generador viene ajustado con un ciclo de ejercicio predeterminado los días martes a las 2:00 p. m., hora del Centro. Para cambiar el ajuste de ciclo, realice los siguientes pasos: 1. Elija el día y la hora en la que desea que se ejercite el generador. 2. Mantenga presionadas las flechas hacia la izquierda y hacia la derecha simultáneamente durante 3 segundos para ingresar al modo de programa de configuración general. Consulte el diagrama de flujo Configuración general en la sección Menú. 3. Verifique o ajuste la hora y la fecha en la unidad. 4. Vaya al aviso SET EXERCISE (Ajustar ejercicio) y presione el botón "OK" (Aceptar). AVISO Los elementos parpadearán hasta que se seleccionen. SELECCIONAR DÍA: Use la flecha hacia la izquierda o hacia la derecha para alternar entre los días de la semana; una vez que seleccione el día presione el botón "OK". SELECCIONAR HORA: Use la flecha hacia la izquierda o hacia la derecha para alternar entre 1 y 12. Elija la hora del día en la que desea que se ejercite el generador y luego, presione el botón "OK". SELECCIONAR MINUTO: Use la flecha hacia la izquierda o hacia la derecha para alternar entre :00 y :59. Elija el minuto del día en el que desea que se ejercite el generador y luego, presione el botón "OK". SELECCIONAR AM O PM: Use la flecha hacia la izquierda o hacia la derecha para alternar entre AM y PM. Una vez elegido, presione el botón "OK". AVISO Durante el ciclo de ejercicio semanal, el generador funcionará durante 20 minutos, pero no suministrará energía al hogar. Durante el ciclo de ejercicio, la luz LED verde de GENERATOR READY seguirá parpadeando en el monitor en el hogar. Si desea cambiar el día y la hora del ejercicio de la unidad, simplemente realice el procedimiento otra vez. Para apagar el ciclo de ejercicio del generador, vaya hasta la selección OFF (Apagado) dentro del menú de los días de la semana y presione OK. Entonces, por la pantalla se desplazará lo siguiente: EXERCISE CYCLE OFF (Ciclo de ejercicio apagado). Mantenimiento La garantía del generador no cubre elementos que hayan sido sometidos al abuso o descuido del operador. Para recibir el valor completo de la garantía, el operador debe mantener el sistema como se indica en la sección Mantenimiento. Mantenimiento del sistema Antes de realizar cualquier labor de mantenimiento en el generador, siempre realice los siguientes pasos: 1. Coloque el disyuntor del generador en la posición OFF (Apagado). 2. Coloque el interruptor del sistema del panel de control en OFF. 3. Retire el fusible de 15 A del panel de control. 4. Hay voltaje de la red pública en el panel de control del generador. Desconecte la energía antes de realizar mantenimiento en el panel de control; para esto, retire los fusibles del interruptor de transferencia. 5. Una vez finalizado el mantenimiento, vuelva a instalar los fusibles del interruptor de transferencia, reemplace el fusible de 15 A del panel de control, ponga el interruptor del sistema y el disyuntor en posición ON, encienda el suministro eléctrico de la red pública y restablezca el temporizador de ejercicio. Consulte Ajuste del temporizador de ejercicio. Sistema de detección de códigos de mantenimiento Es posible que el generador deba funcionar por períodos prolongados sin un operador presente. Debido a esto, el sistema está equipado con sensores que apagan automáticamente el generador en el caso de existir condiciones posiblemente dañinas, como por ejemplo, baja presión del aceite, alta temperatura, exceso de velocidad u otras circunstancias. El panel de control del generador muestra las descripciones de los códigos mantenimiento, al desplazarse por la pantalla digital. A continuación se indican las descripciones de los códigos mantenimiento: • Bajo voltaje de la batería • • • • • • • • • • • Baja presión del aceite Bajo nivel de refrigerante. Bajo voltaje Sobrevoltaje El motor no arranca Baja frecuencia Exceso de velocidad del motor Alta temperatura del aceite Código de mantenimiento del interruptor de transferencia Sin comunicación inalámbrica (opcional) Circuito de carga de baterías Restablecimiento del sistema de detección de códigos de mantenimiento El operador debe restablecer el sistema de detección de códigos de mantenimiento cada vez que se activa. Para hacer esto, presione el botón OFF del panel de control durante 5 segundos. Después de que la pantalla se apague, déjela así durante al menos 30 segundos. Solucione la condición del código de mantenimiento y luego mantenga presionado el botón AUTO del panel de control e instale el fusible de 15 A (si se retiró) para volver a poner en funcionamiento el generador doméstico. 43  Bajo voltaje de la batería Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del mensaje Low Battery Voltage (Bajo voltaje de la batería) por la pantalla digital y un solo parpadeo en el monitor inalámbrico. Esta condición se produce si el voltaje de la batería disminuye a menos del valor preestablecido. Algunas causas de este problema pueden ser una batería de código de mantenimiento o un circuito de carga de la batería. Consulte Circuito de carga de baterías, Retire el fusible de 15 A y desconecte la batería del generador. Pruebe el voltaje de la batería. Si el voltaje cumple las especificaciones, lleve la batería a una tienda de baterías local y pida que la analicen. O bien, comuníquese con el centro de servicio local y solicite asistencia. Vuelva a instalar la batería (reemplácela si es necesario. Consulte Batería en Consideraciones finales de instalación en el Manual de instalación). Luego, restablezca el sistema de detección de códigos mantenimiento, como se describió anteriormente. Baja presión del aceite Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del mensaje Low Oil Pressure (Baja presión del aceite) por la pantalla digital y dos parpadeos en el monitor inalámbrico. La unidad está equipada con un interruptor de presión del aceite que usa contactos normalmente cerrados, los cuales se mantienen abiertos mediante la presión del aceite de motor durante el funcionamiento. Si la presión del aceite disminuye a menos del rango de 0,55 bar, los contactos del interruptor se cierran y el motor se apagará. Para solucionar la condición de baja presión del aceite, agregue el aceite recomendado hasta la marca FULL (Lleno) en la varilla de nivel de aceite. Si la condición de baja presión del aceite aún persiste, el motor arrancará y luego se volverá a apagar. Aparecerá el código de mantenimiento. En este caso, comuníquese con un distribuidor autorizado. Bajo nivel de refrigerante Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del mensaje Low Coolant Level (Bajo nivel de refrigerante) por la pantalla digital y dos parpadeos en el monitor inalámbrico. Los contactos del interruptor de nivel de refrigerante están normalmente abiertos. Si el refrigerante cae bajo un nivel predeterminado, se detecta el código de mantenimiento y el motor se apaga. Para solucionar este problema, deje que el motor se enfríe y agregue refrigerante al sistema de enfriamiento. Si el problema persiste, comuníquese con el instalador o con un distribuidor autorizado. Bajo voltaje 44 Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del mensaje Under Voltage (Bajo voltaje) por la pantalla digital y tres parpadeos en el monitor inalámbrico. Esta condición es provocada por una restricción en el flujo de combustible, el funcionamiento incorrecto del sistema de regulación electrónica, un conductor de señal desconectado o roto, un bobinado del alternador con fallas, la apertura del disyuntor del panel de control o por la sobrecarga del generador. Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado. Sobrevoltaje Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del mensaje Over Voltage (Sobrevoltaje) por la pantalla digital y tres parpadeos en el monitor inalámbrico. Esta función protege los dispositivos conectados al interruptor de transferencia, al apagar el generador si su voltaje de salida aumenta a un nivel superior al límite preestablecido. Esta condición ocurre mayormente por la falla del regulador de voltaje o de un circuito de excitación del alternador, o por un desequilibrio en la carga. Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado. El motor no arranca Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del mensaje Engine Does Not Start (El motor no arranca) por la pantalla digital y cuatro parpadeos en el monitor inalámbrico. Esta función evita que el generador se dañe a sí mismo, si intenta continuamente realizar el arranque al margen de otro problema, como por ejemplo, la falta de suministro de combustible. Cada vez que el sistema reciba la instrucción de arrancar, la unidad hará girar el motor durante 10 segundos, hará una pausa de 10 segundos y repetirá el proceso. Si el sistema no comienza a generar electricidad después de aproximadamente 2 minutos, la unidad dejará de hacer girar el motor. La causa más probable de este problema es la falta de suministro de combustible o un ajuste incorrecto del selector de combustible. Consulte Interruptor de selección de combustible en el Manual de instalación. Revise las válvulas de cierre de combustible interna y externa, para asegurarse de que estén completamente abiertas. Otras causas pueden ser bujías con fallas, la pérdida de conexión del regulador electrónico, un encendido fallido del motor o la obstrucción del filtro de aire del motor. Es posible que deba comunicarse con el instalador para solicitar asistencia, si no puede solucionar estos problemas.  Baja frecuencia Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del mensaje Low Frequency (Baja frecuencia) por la pantalla digital y cinco parpadeos en el monitor inalámbrico. Esta función protege los dispositivos conectados al interruptor de transferencia, al apagar el generador si el motor funciona a menos de 55 Hz durante tres segundos. Esta condición es provocada por la falla de un componente del motor, del sistema de regulación electrónica o por cargas excesivas en el generador. Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado. Exceso de velocidad del motor Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del mensaje Engine Overspeed (Exceso de velocidad del motor) por la pantalla digital y seis parpadeos en el monitor inalámbrico. Esta condición puede ser provocada por un problema en el sistema de regulación electrónica. Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado. Alta temperatura del motor Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del mensaje High Engine Temperature (Alta temperatura del motor) por la pantalla digital y siete parpadeos en el monitor inalámbrico. Si la temperatura del motor excede una temperatura predeterminada, se detecta el código de mantenimiento y el motor se apaga. Las causas comunes de esta condición incluyen el funcionamiento de la unidad sin una puerta de acceso, la obstrucción de la entrada de aire o el puerto de escape, la obstrucción del radiador, o bien, la presencia de residuos en el compartimiento del motor. Para solucionar este problema, deje que el motor se enfríe y retire las obstrucciones y los residuos acumulados. Siempre que la unidad esté en funcionamiento, asegúrese de que las puertas de acceso estén instaladas. Si el problema persiste, comuníquese con el instalador o con un distribuidor autorizado. Código de mantenimiento del interruptor de transferencia Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del mensaje Transfer Switch Service code (Código de mantenimiento del interruptor de transferencia) por la pantalla digital (si el interruptor de transferencia incluye detección de códigos de mantenimiento) y ocho parpadeos en el monitor inalámbrico. La causa más probable de este código de mantenimiento es la existencia de un fusible quemado en el interruptor de transferencia. Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado. Circuito de carga de baterías Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del mensaje Battery Charge Circuit (Circuito de carga de baterías) por la pantalla digital. La causa más probable es un problema eléctrico con el panel de control. Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado. Sistema de detección de alarmas de apagado MRS 19 Es posible que el generador deba funcionar por períodos prolongados sin un operador presente. Debido a esto, el sistema está equipado con sensores que apagan automáticamente el generador en el caso de existir condiciones posiblemente dañinas, como por ejemplo, baja presión del aceite, alta temperatura, exceso de velocidad u otras circunstancias. El panel de control del generador muestra las descripciones de posibles alarmas de apagado en la pantalla digital. A continuación se indican las descripciones de las posibles alarmas de apagado: • Exceso de velocidad • Baja velocidad • Baja presión del aceite • Alta temperatura del refrigerante • Apagado externo 1 • Apagado externo 2 • Apagado externo 3 • Sobrevoltaje del generador • Subvoltaje del generador • Sobrefrecuencia del generador • Subfrecuencia del generador • Falla de arranque • Falla de detención • Batería descargada • Autodetección de voltaje Restablecimiento del sistema de detección de alarmas de apagado El operador debe restablecer el sistema de detección de alarmas de apagado cada vez que se activa. Consulte la Guía de aplicación del panel de control que se proporciona con este generador para conocer información más detallada acerca del restablecimiento del sistema de detección de alarmas de apagado. Exceso de velocidad Esta alarma de apagado se indica con Overspeed (Exceso de velocidad) en la pantalla digital. Esta condición ocurre si la velocidad del motor es mayor que el 115 % de las RPM nominales del motor, que se deriva de la frecuencia del generador. Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado. Baja velocidad Esta alarma de apagado se indica con Underspeed (Baja velocidad) en la pantalla digital. Esta condición ocurre si la velocidad del motor cae por debajo de las RPM nominales del motor. Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado. 45  Baja presión del aceite Esta alarma de apagado se indica con Low Oil Pressure (Baja presión de aceite) en la pantalla digital. La unidad está equipada con un interruptor de presión del aceite que usa contactos normalmente cerrados, los cuales se mantienen abiertos mediante la presión del aceite de motor durante el funcionamiento. Si la presión del aceite disminuye a menos del rango de 0,55 bar, los contactos del interruptor se cierran y el motor se apagará. Para solucionar la condición de baja presión del aceite, agregue el aceite recomendado hasta la marca FULL (Lleno) en la varilla de nivel de aceite o comuníquese con el instalador o con un distribuidor autorizado. Alta temperatura del refrigerante Esta alarma de apagado se indica con High Coolant Temperature (Alta temperatura del refrigerante) en la pantalla digital. Esta condición ocurre cuando la temperatura del refrigerante supera el umbral de apagado. Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado. Apagado externo 1, 2 o 3 Esta alarma de apagado se indica con External Shutdown (Apagado externo) en la pantalla digital. Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado. Sobrevoltaje del generador Esta alarma de apagado se indica con Generator Overvoltage (Sobrevoltaje del generador) en la pantalla digital. Esta condición ocurre cuando el voltaje de salida supera el umbral preestablecido. Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado. Subvoltaje del generador Esta alarma de apagado se indica con Generator Undervoltage (Subvoltaje del generador) en la pantalla digital. Esta condición ocurre cuando el voltaje de salida cae por debajo del umbral preestablecido. Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado. Sobrefrecuencia del generador Esta alarma de apagado se indica con Generator Overfrequency (Sobrefrecuencia del generador) en la pantalla digital. Esta condición ocurre cuando la frecuencia del generador está fuera de los límites establecidos por los puntos de control. Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado. Subfrecuencia del generador Esta alarma de apagado se indica con Generator Underfrequency (Subfrecuencia del generador) en la pantalla digital. Esta condición ocurre cuando la frecuencia del generador está fuera de los límites establecidos por los puntos de control. 46 Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado. Falla de arranque Esta alarma de apagado se indica con Start Fail (Falla de arranque) en la pantalla digital. Esta condición ocurre cuando el generador no arranca. Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado. Falla de detención Esta alarma de apagado se indica con Stop Fail (Falla de detención) en la pantalla digital. Esta condición ocurre cuando el generador no se detiene. Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado. Batería descargada Esta alarma de apagado se indica con Battery Flat (Batería descargada) en la pantalla digital. Esta condición ocurre si el controlador pierde energía durante una secuencia de arranque debido a una condición deficiente de la batería. No intentará arrancar de nuevo hasta que la batería esté funcionando correctamente. Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado. Autodetección de voltaje Esta alarma de apagado se indica con Voltage Autodetect (Autodetección de voltaje) en la pantalla digital. Esta condición ocurre si el controlador pierde energía durante una secuencia de arranque debido a una condición deficiente de la batería. No intentará arrancar de nuevo hasta que la batería esté funcionando correctamente. Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor autorizado.  Mantenimiento del generador Mantenimiento del motor El mantenimiento del generador consiste en mantener la unidad limpia. Haga funcionar la unidad en un entorno donde no se vea expuesta al exceso de polvo, suciedad, humedad o vapores corrosivos. Las persianas del aire de enfriamiento en la caja no se deben obstruir con nieve, hojas o cualquier otro material extraño. Para evitar daños en el generador causados por el sobrecalentamiento, siempre mantenga limpias y sin obstrucciones las entradas y salidas de enfriamiento de la caja. Revise frecuentemente la limpieza de la unidad y límpiela cuando detecte polvo, suciedad, aceite, humedad u otras sustancias extrañas en sus superficies interior y exterior. Inspeccione las aberturas de entrada y salida de aire al interior y exterior de la caja, para asegurarse de que no se bloquee el flujo de aire. NO pulverice directamente con una manguera de jardín para limpiar el generador. El agua puede ingresar al motor y el generador y causar problemas. El mantenimiento de un motor y los componentes relacionados son fundamentales para el rendimiento y la vida útil. Los motores industriales funcionan en un entorno que, con frecuencia, incluye temperaturas cálidas y frías y una cantidad extrema de polvo. El programa de mantenimiento recomendado se indica en esta sección; no obstante, las condiciones ambientales de funcionamiento y los equipos adicionales instalados podrían exigir inspección y mantenimiento más frecuentes. El propietario o el técnico de mantenimiento autorizado deberían revisar las condiciones de funcionamiento del equipo para determinar los intervalos de inspección y mantenimiento. El enfriamiento y la lubricación adecuados del motor son muy importantes, por lo que debe prestar atención particular a estos puntos. Aceite del motor El motor se hace funcionar previamente en la fábrica y se envía lleno con aceite no sintético (API SL 10W-30). Esto permite que el sistema funcione en una amplia variedad de temperaturas y condiciones climáticas. RECOMMENDED SAE VISCOSITY GRADE ENGINE OILS Limpieza del generador AVISO El tratamiento indebido del generador puede provocar daños y reducir su vida útil. • NO exponga al generador a un ambiente con exceso de humedad, polvo, suciedad o vapores corrosivos. • NO inserte ningún objeto a través de las ranuras de enfriamiento. FOR THE BEST FUEL ECONOMY AND COLD STARTING, SELECT THE LOWEST SAE VISCOSITY GRADE OIL FOR THE EXPECTED TEMPERATURE RANGE HOT WEATHER IF NEITHER SAE 10W-30 NOR SAE 15W-40 GRADE OILS ARE AVAILABLE, SAE 30 GRADE MAY BE USED AT TEMPERATURES ABOVE 4 DEGREES C (40F), SAE 40 GRADE AY BE USED AT TEMPERATURES ABOVE 27 DEGREES C (80F). DO NOT USE SAE 10W-40 GRADE OIL OR ANY OTHER GRADE NOT RECOMMENDED 1. Apague el generador. 2. Retire el fusible de 15 A del panel de control. SAE 15W-40 3. Limpie el generador según desee. • Use un paño húmedo para limpiar las superficies exteriores. • Use un cepillo de cerdas suaves para soltar la suciedad endurecida, etc. • Use una aspiradora para recoger la suciedad y los residuos sueltos. • Use aire a baja presión (no más de 1,7 bar) para soplar la suciedad. Inspeccione las aberturas y ranuras de aire de enfriamiento en el generador. Estas aberturas se deben mantener limpias y sin obstrucciones. 4. Vuelva a instalar el fusible de 15 A en el panel de control. 5. Encienda el generador y colóquelo en modo AUTO. 40°F (4°C) SAE 10W-30 PREFERRED COLD WEATHER Recomendación de aceite Seleccione una viscosidad de aceite de motor que se adapte mejor a la temperatura predominante durante el día. El aceite debe cumplir con la especificación 9986231 de GM. Los aceites de motor que cumplen con esta especificación, reciben el símbolo de certificación "Starburst" del Instituto Estadounidense del Petróleo (API, por sus siglas en inglés): Tenga en cuenta que los aceites GF-4 también son “compatibles con modelos anteriores” y que son iguales o mejores que los grados anteriores de aceite en todos los aspectos. Aceites sintéticos Los aceites sintéticos han estado disponibles para su uso en motores industriales por un período de tiempo relativamente largo y pueden ofrecer ventajas en temperaturas cálidas y frías. Sin embargo, se ignora si los aceites sintéticos proporcionan beneficios operativos o económicos en comparación con los aceites a base de petróleo en motores industriales. El uso de aceites sintéticos no permite la extensión de los intervalos de cambio de aceite. 47  Revisión del nivel de aceite del motor AVISO: Es importante tener cuidado cuando revise el nivel de aceite del motor. El aceite se debe mantener entre las marcas "ADD" (Agregar) y "FULL" (Lleno) en la varilla de nivel de aceite. Para asegurarse de que no obtenga una lectura falsa, asegúrese de realizar los siguientes pasos antes de revisar el nivel de aceite. 1. Detenga el motor. 2. Apague el generador. 3. Retire el fusible de 15 A del panel de control. 4. Permita que pasen aproximadamente cinco minutos para que el aceite se vacíe en la bandeja de aceite. 5. Retire la varilla de nivel de aceite. Límpiela con un paño limpio o una toalla de papel y vuelva a instalarla. Empuje la varilla de nivel de aceite completamente dentro del tubo de la misma. 6. Retire la varilla de nivel de aceite y observe la cantidad de aceite en ella. El nivel de aceite debe estar entre las marcas “ADD” y “FULL”. 7. Si el nivel de aceite está bajo la marca "ADD", vuelva a instalar la varilla y continúe con el paso 6. 8. Retire la tapa de llenado de aceite de la cubierta de la válvula. 9. Agregue la cantidad necesaria de aceite para subir el nivel hasta la marca "FULL" en la varilla de nivel de aceite, sin sobrepasarla. Vuelva a instalar la tapa de llenado de aceite en la cubierta del balancín de la válvula y limpie el exceso de aceite. Cambio del aceite del motor MANTENGA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS. NO CONTAMINE. CONSERVE LOS RECURSOS. DEVUELVA EL ACEITE USADO A LOS CENTROS DE RECOLECCIÓN. Cambie el aceite mientras el motor aún está tibio por su funcionamiento. 1. Apague el generador. 2. Retire el fusible de 15 A del panel de control. 3. Coloque la manguera de drenaje del aceite (B) en un recipiente aprobado. 4. Abra la válvula (A) ubicada en la parte inferior de la bandeja de aceite. 5. Después del drenaje del aceite, vuelva a colocar los conectores de bronce en la manguera. 6. Retire el filtro de aceite y deséchelo adecuadamente. 7. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique ligeramente la empaquetadura del filtro con aceite limpio y fresco. 8. Instale el filtro de aceite con la mano hasta que la junta haga contacto con el adaptador del filtro, luego apriételo ½ a ¾ de vuelta. 9. Agregue la cantidad necesaria de aceite para subir el nivel hasta la marca "FULL" en la varilla de nivel de aceite, sin sobrepasarla. Vuelva a instalar la tapa de llenado de aceite en la cubierta del balancín de la válvula y limpie el exceso de aceite. 10. Si ha terminado el mantenimiento del motor, vuelva a colocar el fusible de 15 A en el panel de control, encienda el generador y colóquelo en modo AUTO. Para que la tarea de agregar aceite sea más cómoda, recomendamos el uso de un embudo conectado a un trozo de tubo lo suficientemente largo para alcanzar desde la puerta de llenado de refrigerante hasta la abertura de llenado de aceite en la cubierta de la válvula del motor. Correas en V del motor El motor instalado en este equipo usa correas de transmisión que accionan la bomba de agua y el alternador. Las correas de transmisión son una parte integral del sistema de enfriamiento y carga, y se deben inspeccionar de acuerdo con el programa de mantenimiento. Cuando inspeccione las correas, revise si hay: • Grietas • Deslaminado de la correa • Divisiones • Material que cuelga de la correa • Cristalización, endurecimiento Si cualquiera de estas condiciones existe, se debería reemplazar la correa. 48  Sistema de refrigerante del motor Filtro de aire del motor Es importante que el sistema de enfriamiento del motor reciba mantenimiento adecuado para garantizar el rendimiento correcto y la longevidad. Una vez por año, realice mantenimiento al filtro de aire, de la siguiente manera. Si se utiliza en un entorno polvoriento, realice mantenimiento con mayor frecuencia. 1. Apague el generador. 2. Retire el fusible de 15 A del panel de control. 3. Retire el cartucho del filtro: Para retirar la cubierta de mantenimiento, desenganche los tres sujetadores y suelte la cubierta, comenzando con los dos sujetadores inferiores y, por último, el sujetador superior. Con cuidado, mueva el extremo del filtro hacia adelante y hacia atrás, y luego gírelo mientras tira de él hacia fuera de manera recta. 4. Limpie el tubo de salida y revise la válvula Vacuator™: Use un paño limpio para limpiar la superficie de sellado del filtro y las superficies del tubo de salida. Asegúrese de eliminar todos los contaminantes antes de insertar un filtro nuevo. Tenga cuidado de no dañar el área de sellado del tubo. Revise visualmente y apriete físicamente la válvula Vacuator instalada en la cubierta de mantenimiento, para asegurarse de que sea flexible y que no esté invertida, dañada ni obstruida. 5. Limpie el filtro: Use un cepillo de cerdas suaves para soltar la suciedad y una aspiradora para quitar la suciedad y los residuos. También se puede usar aire a baja presión (no más de 1,7 bar) para soplar la suciedad. Cambie los cartuchos de filtro si se detectan orificios en el medio de filtración. 6. Instale el filtro limpio correctamente: Inserte el filtro con cuidado. Coloque el filtro con la mano y asegúrese de que esté completamente dentro de la carcasa del filtro de aire antes de fijar la cubierta en su lugar. Para completar un sello hermético, aplique presión con la mano en el borde exterior del filtro, no en el centro flexible. (Evite presionar el centro de la tapa de uretano del extremo). No se necesita presión en la cubierta para afirmar el sello. NUNCA utilice la cubierta de mantenimiento para empujar el filtro en su lugar. Usar la cubierta para empujar el filtro podría provocar daños en la carcasa, la cubierta o los sujetadores y anulará la garantía. Si la cubierta de mantenimiento golpea el filtro antes de que esté completamente en su lugar, retire la cubierta y empuje el filtro (con la mano) más hacia el interior del filtro de aire e inténtelo nuevamente. La cubierta debería quedar en su lugar sin fuerza adicional. 7. Vuelva a instalar la cubierta de mantenimiento: Una vez que el filtro esté en su lugar, vuelva a instalar la cubierta de mantenimiento; colóquela con la flecha y la palabra TOP hacia la parte superior. Primero asegure el sujetador superior y, por último, los dos inferiores. Asegúrese de que todas las bandas de montaje, abrazaderas, pernos y conexiones de todo el sistema de filtro de aire estén apretados y verifique la ausencia de orificios en las tuberías; repare si es necesario. 8. Vuelva a colocar el fusible de 15 A en el panel de control. 9. Encienda el generador. ADVERTENCIA El refrigerante caliente y presurizado podría provocar lesiones graves. • NO abra la tapa del radiador cuando esté caliente. • Antes de realizar mantenimiento, permita que se enfríe el refrigerante. AVISO: No se recomienda usar agua o anticongelante a base de alcohol o metanol en el sistema de enfriamiento en ningún momento El sistema de enfriamiento debe recibir mantenimiento de acuerdo al programa de mantenimiento recomendado y la inspección debe incluir lo siguiente: • El retiro periódico de polvo, suciedad y residuos del núcleo del radiador y la cubierta del ventilador. • La inspección de las mangueras de refrigerante y los componentes en busca de fugas, especialmente en las conexiones de la manguera del radiador. Apriete las abrazaderas de la manguera si es necesario. • Revise si las mangueras del radiador presentan hinchazón, separación, endurecimiento, grietas o cualquier tipo de deterioro. • Inspeccione la tapa del radiador para garantizar un sellado adecuado. Refrigerante Con el motor frío, revise el nivel de refrigerante en la botella de recuperación de refrigerante (consulte Controles). Las especificaciones del sistema de refrigerante se pueden encontrar en la tabla de Mantenimiento de este manual. Especificación de refrigerante: Mezcla 50/50 de etilenglicol con agua destilada. 49  Mantenimiento del sistema eléctrico del generador El sistema eléctrico del generador incorpora computadoras para controlar diversos componentes relacionados. Las conexiones del sistema eléctrico y los circuitos de conexión a tierra necesitan buenas conexiones. Siga el programa de mantenimiento recomendado, ubicado en la sección Mantenimiento de este manual. Cuando inspeccione el sistema eléctrico, revise lo siguiente: • Revise si los cables positivo (+) y negativo (-) de la batería tienen daños por corrosión, fricción, desgaste, quemaduras y asegúrese de que las conexiones estén apretadas en ambos extremos. • Revise si hay grietas o daños en la caja de la batería. Reemplace según sea necesario. • Inspeccione el haz de cables del motor para ver si tiene daños por fricción, desgaste, pinzado, quemaduras y grietas o cortes en el cableado. • Verifique que los conectores del haz de cables del motor estén correctamente fijados. • Inspeccione el cable de la bobina de ignición para ver si tiene endurecimiento, grietas, desgaste por fricción, quemaduras, separación y fundas divididas. • Inspeccione el cable de la bujía para ver si tiene endurecimiento, grietas, desgaste por fricción, quemaduras, separación y fundas divididas. • Cambie las bujías en los intervalos necesarios según el programa de mantenimiento recomendado. • Verifique que todos los componentes eléctricos estén firmemente montados en el motor o en el chasis. • Verifique que todos los servicios eléctricos adicionales instalados por el propietario, estén correctamente instalados en el sistema. Batería El mantenimiento de las baterías debe ser realizado o supervisado por personal con conocimiento de estas y de las precauciones requeridas. Mantenga al personal no autorizado lejos de las baterías. ADVERTENCIA Los bornes de las baterías, los terminales y los accesorios relacionados contienen plomo y componentes de plomo, sustancias químicas declaradas cancerígenas y causantes de malformaciones congénitas por el Estado de California. Lávese las manos después de manipular estos elementos. Mantenimiento de la batería Si es necesario dar mantenimiento a la batería, hágalo de la siguiente manera: 1. Apague el generador. 2. Retire el fusible de 15 A del panel de control. 3. Dé mantenimiento o reemplace la batería según se requiera. Consulte Batería en la sección Consideraciones finales de instalación en el Manual de instalación, para conocer la batería específica que se requiere. 4. Conecte el cable rojo de la batería al terminal positivo de esta (indicado como POSITIVO, POS o (+)). 50 5. Conecte el cable negro de la batería al terminal negativo de esta (indicado como NEGATIVO, NEG o (-)). 6. Asegúrese de que las piezas metálicas de los terminales positivo y negativo de la batería estén fijos. 7. Vuelva a instalar el fusible de 15 A en el panel de control. 8. Encienda el generador. 9. Restablezca el temporizador de ejercicio. Consulte Ajuste del temporizador de ejercicio. NO CONTAMINE. CONSERVE LOS RECURSOS, DEVUELVA LAS BATERÍAS USADAS A UN CENTRO DE RECOLECCIÓN Y RECICLAJE. Carga de la batería Si es necesario cargar la batería, hágalo de la siguiente manera: 1. Apague el generador. 2. Retire el fusible de 15 A del panel de control. 3. Desconecte el cable negativo de la batería del terminal negativo de esta (indicado como NEGATIVO, NEG o (-)). AVISO  Si no se desconecta el cable negativo de la batería se producirán fallas en el equipo. • NO intente arrancar con puente el generador. • Los daños al equipo producidos por no seguir esta instrucción anularán la garantía del motor y del generador. 4. Cargue la batería con el cargador a 2 amperios, hasta que la batería contenga 12 voltios. NO exceda los 13,7 voltios durante la carga de la batería. 5. Conecte el cable negativo de la batería al terminal negativo de esta (indicado como NEGATIVO, NEG o (-)). 6. Asegúrese de que las piezas metálicas de los terminales positivo y negativo de la batería estén fijos. 7. Vuelva a instalar el fusible de 15 A en el panel de control. 8. Encienda el generador. 9. Restablezca el temporizador de ejercicio. Consulte Ajuste del temporizador de ejercicio.  Mantenimiento e inspección del sistema de combustible Sistema de combustible de propano y gas natural El sistema de combustible instalado en este motor industrial ha sido diseñado conforme a varios estándares, para garantizar su rendimiento o confiabilidad. Para garantizar el cumplimiento de dichos estándares, siga el programa de mantenimiento recomendado, que se incluye en esta sección. Mantenimiento e inspección del regulador de presión AVISO: Los componentes del regulador de presión se diseñaron y calibraron específicamente para cumplir los requisitos del sistema de combustible del motor. Si el regulador de presión no funciona o presenta una filtración, se debe reparar o reemplazar con una pieza de repuesto recomendada del fabricante del equipo original. Al inspeccionar el regulador, verifique los siguientes elementos: • Revise si hay filtraciones de combustible en las conexiones de entrada y salida. • Revise si hay filtraciones de combustible en el cuerpo del regulador. • Asegúrese de que el regulador esté firmemente montado y que los pernos de montaje estén apretados. • Revise si el regulador presenta daños externos. Mantenimiento e inspección del dispositivo de control del acelerador y mezclador AVISO: Los componentes del cuerpo del acelerador y mezclador se diseñaron y calibraron específicamente para cumplir los requisitos del sistema de combustible del motor. Al inspeccionar el cuerpo del acelerador y mezclador, verifique los siguientes elementos: AVISO: Un filtro de aire sucio puede alterar significativamente el rendimiento del mezclador. • Filtraciones en todas las conexiones. • Asegúrese de que el cuerpo del acelerador y mezclador estén firmemente montados. • Inspeccione el elemento de filtro de aire conforme al programa de mantenimiento recomendado, que se incluye en esta sección. • Inspeccione la conexión de la manguera y la abrazadera de la entrada de aire. Inspeccione la manguera en busca de grietas, fisuras o desgaste por fricción. Reemplace si existe alguna de estas condiciones. • Revise las tuberías de combustible en busca de grietas, fisuras o desgaste por fricción. Reemplace si existe alguna de estas condiciones. • Revise si hay filtraciones en el cuerpo del acelerador y el colector de admisión. Mantenimiento e inspección del sistema de escape Cuando inspeccione el sistema de escape, revise lo siguiente: • Inspeccione si hay filtraciones en el colector de escape en la culata de cilindro y que todos los pernos de retención y las pantallas (si se usan) estén en su posición. • Inspeccione los sujetadores del colector hasta el tubo de escape, para asegurarse de que estén apretados y que no haya fugas del escape. Repare según sea necesario. • Inspeccione el conector eléctrico del sensor de oxígeno para asegurarse de que esté instalado y bloqueado; revise los cables para asegurarse de que no presenten grietas, fisuras, desgaste por fricción ni quemaduras. Reemplace o repare según sea necesario. • Inspeccione si hay fugas en la conexión del tubo de escape. Repare si es necesario. Exterior del motor Inspeccione periódicamente si el exterior del motor está contaminado o si tiene posibles daños debido a la suciedad, hojas, roedores, telas de araña, insectos, etc. y elimínelos. Al solicitar asistencia Debe tener a mano la siguiente información si es necesario comunicarse con un centro de servicio local, para recibir mantenimiento o reparaciones de esta unidad: 1. Obtenga el número de modelo y número de serie de la unidad en la etiqueta de identificación de esta. Consulte la sección Controles para ver la ubicación de la etiqueta, o bien, consulte la información registrada en el interior de la portada del Manual de instalación. 2. Obtenga los números de identificación del motor en la etiqueta del mismo. Consulte el Manual de instalación para saber dónde se encuentra de esta información. Almacenamiento El sistema de generador está diseñado para un servicio a largo plazo como generador de respaldo. No es necesario tomar precauciones de almacenamiento. Sin embargo, si resulta necesario sacar de servicio el sistema durante un período prolongado, llame a Servicios Técnicos al teléfono 800 759‑2744, entre 8:00 a. m. y 5:00 p. m. hora del Centro, para obtener las recomendaciones específicas. 51  Cuadro de mantenimiento Este programa de mantenimiento representa los intervalos de mantenimiento recomendados del fabricante para mantener un funcionamiento adecuado del motor y el equipo. Los reglamentos locales, estatales y federales pueden exigir inspecciones o intervalos de mantenimiento adicionales o más frecuentes que los especificados anteriormente. Consulte los detalles con la autoridad que tenga jurisdicción. Realice el siguiente mantenimiento en el motor en las horas indicadas y, en adelante, en intervalos de horas equivalentes. Mantenimiento Horas de intervalo Después de cada uso 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500 5.000 Sección de mantenimiento general Inspección visual en busca de fugas de líquido. X Revise el nivel de aceite del motor. X Revise el nivel de refrigerante. X Cambie el aceite y del filtro de aceite del motor. Revise el sistema de combustible en busca de fugas. Inspeccione las correas de transmisión auxiliares. Cada 100 horas o anualmente Antes y después cualquier actividad de servicio o mantenimiento X X X X Inspeccione el cableado del sistema eléctrico. X X Inspeccione todas las tuberías y conectores de vacío. X X X Sección de refrigerante del motor Limpie los residuos del núcleo del radiador Cada 100 horas o 60 días de operación Cambie el refrigerante: Mezcla 50/50 de etilenglicol con agua destilada. X Inspeccione las mangueras del refrigerante. X Reemplace las mangueras de refrigerante y la correa de transmisión auxiliares. X X X X X X Cada 2.000 horas o dos años, lo que ocurra primero Sistema de ignición del motor Inspeccione la caja de la batería en busca de daños o fugas. X X X X X Inspeccione los cables de la batería. X X X X X Inspeccione todos los bloqueos de los retenedores de los conectores eléctricos. X X X X X Reemplace las bujías. X Inspeccione la rueda temporizadora del sensor de la manivela. Reemplace la tapa y el rotor del distribuidor. Limpie la torre de la bobina de ignición secundaria. X X Cada 100 horas o anualmente X X Revise los cables de la bujía. X X X X X X Cambie los cables de la bujía. X Mantenimiento del sistema de combustible Inspeccione el filtro de aire Cada 200 horas (o cada 100 hora en entornos severos) y anualmente Revise el funcionamiento de la válvula de cierre de combustible. Cambie el filtro de GLP en la tubería. X X X X Revise el funcionamiento de la válvula de solenoide de cierre de GLP. X Revise el sistema de inducción de aire. X Revise el colector de admisión. X X X X X X Sistema de escape del motor Inspeccione las tuberías y el colector de escape. X X Revise el conector del sensor de oxígeno. X X 52 X  Solución de problemas Problema Causa El motor funciona, pero no hay salida de CA disponible. 1. El disyuntor está abierto o defectuoso. 2. El panel de control del generador presenta fallas. 3. Las conexiones de cableado son deficientes o el interruptor de transferencia está defectuoso. El motor funciona bien sin carga, pero se "atasca" cuando se conectan las cargas. 1. Existe un cortocircuito en una carga conectada. 2. El generador está sobrecargado. 3. El circuito del generador tiene un cortocircuito. 4. La presión o mezcla del combustible es incorrecta. 5. La tubería de combustible está deformada. 1. Falta el fusible de 15 A o está quemado. El motor no arranca o si lo hace y tiene un funcionamiento forzado. El motor se apaga durante el funcionamiento. Pérdida de energía en los circuitos. 2. Se apagó o se acabó el suministro de combustible. 3. La batería tiene fallas. 4. La presión de combustible es incorrecta. 1. Se apagó o se acabó el suministro de combustible. 2. El indicador de fallas parpadea. 1. El disyuntor del generador está abierto. 2. El interruptor de transferencia tiene problemas. Corrección 1. Restablezca o reemplace el disyuntor. 2. Comuníquese con el establecimiento de servicio local. 3. Revise y repare. 1. Desconecte la carga eléctrica cortocircuitada. 2. Apague una o más cargas. 3. Comuníquese con el establecimiento de servicio local. 4. Consulte Sistema de combustible gaseoso en el Manual de instalación. 5. Elimine la deformación. Cambie si es necesario. 1. Instale un (nuevo) fusible de 15 A. Consulte Panel de control del sistema. 2. Abra las válvulas de combustible; revise el tanque de propano. 3. Cambie la batería. 4. Consulte Sistema de combustible gaseoso en el Manual de instalación. 1. Revise las válvulas de combustible, llene el tanque de propano. 2. Cuente los parpadeos y consulte Sistema de detección de fallas. 1. Restablezca el disyuntor. 2. Consulte el manual del interruptor de transferencia. 53  Esta página se dejó intencionalmente en blanco. 54  Esta página se dejó intencionalmente en blanco. 55  Especificaciones del generador 48 kW y 60 kW Serie 48000* Voltaje Consulte la tabla** Monofásico 120/240 187 Voltaje nominal de CA Consulte la tabla** Serie 60000* Voltaje Fase Monofásico Clasificación de amperios Frecuencia nominal 60 hercios Monofásico 120/240 250 Factor de potencia nominal 1,0 (a 40 °C, GLP o GN): Rango de funcionamiento normal °C Clasificación de amperios -28,8 °C a 40 Nivel de sonido de salida 65 dB(A) a 7 m con carga normal Peso de envío 1068 kg * La clasificación del gas natural dependerá del combustible específico, pero las disminuciones típicas son entre 10 a 20 % de la clasificación del gas licuado. ** Determine el voltaje y nos amperios nominales con la tabla de la derecha. Este generador está clasificado conforme a la norma UL (Underwriters Laboratories) 2200 (grupos generadores de motor fijo) y a la norma CSA (Canadian Standards Association) C22.2 N.° 100-4 (motores y generadores). 56