Simplicity 359775-1112-E1 Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: 359775-1112-E1

Categoría: Accesorios para vehículos de motor

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Not for

Reproduction

80006738WST

BRIGGS & STRATTON is a registered

trademark of Briggs & Stratton Corporation.

Revision: B

Not for

Reproduction

2 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks

associated with engines and how to avoid them. It also contains instructions for the proper

use and care of the engine. Because Briggs & Stratton Corporation does not necessarily

know what equipment this engine will power, it is important that you read and understand

these instructions and the instructions for the equipment. Save these original instructions

for future reference.

Note:

The figures and illustrations in this manual are provided for reference only and may

differ from your specific model. Contact your dealer if you have questions.

For replacement parts or technical assistance, record below the engine model, type, and

code numbers along with the date of purchase. These numbers are located on your engine

(see the

Features and Controls

section).

Date of Purchase

Engine Model - Type - Trim

Engine Serial Number

Look for the 2D barcode located on some

engines. When viewed with a 2D-capable

device, the code will bring up our website

where you can access support information

for this product. Data rates apply. Some

countries may not have online support

information available.

Recycling Information

All packaging, used oil, and batteries should be recycled

according to applicable government regulations.

Operator Safety

Safety Alert Symbol and Signal Words

The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards that can

result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with

the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a

hazard symbol may be used to represent the type of hazard.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious

injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious

injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or

moderate injury.

NOTICE

indicates an situation that could result in damage to the product.

Hazard Symbols and Meanings

MeaningSymbolMeaningSymbol

Read and understand the

Operator's Manual before

operating or servicing the unit.

Safety information about

hazards that can result in

personal injury.

Explosion hazardFire hazard

MeaningSymbolMeaningSymbol

Toxic fume hazardShock hazard

Noise hazard - Ear protection

recommended for extended

use.

Hot surface hazard

Explosion hazardThrown object hazard -

Wear eye protection.

Kickback hazardFrostbite hazard

Chemical HazardAmputation hazard - moving

parts

CorrosiveThermal heat hazard

Safety Messages

WARNING

Certain components in this product and its related accessories contain chemicals

known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive

harm. Wash hands after handling.

WARNING

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of

California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

WARNING

Briggs & Stratton Engines are not designed for and are not to be used to power: fun-

karts; go-karts; children's, recreational, or sport all-terrain vehicles (ATVs); motorbikes;

hovercraft; aircraft products; or vehicles used in competitive events not sanctioned by

Briggs & Stratton. For information about competitive racing products, see

www.briggsracing.com. For use with utility and side-by-side ATVs, please contact

Briggs & Stratton Engine Application Center, 1-866-927-3349. Improper engine

application may result in serious injury or death.

NOTICE

This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Before you start the engine,

make sure you add oil according to the instructions in this manual. If you start the

engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered under

warranty.

WARNING

Gaseous vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if

necessary.

When Starting Engine

Not for

Reproduction

• Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in place

and secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

When Operating Equipment

• Never start or run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the air

filter (if equipped) removed.

When Transporting Equipment

• On Natural / Liquid Petroleum (LP) Gas engines, transport with fuel cylinder empty

or valve closed, or fuel tank disconnected.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot

lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors.

WARNING

Starting engine creates sparking.

Sparking can ignite nearby flammable gases.

Explosion and fire could result.

• If there is natural or LP gas leakage in area, do not start engine.

• Do not use pressurized starting fluids because vapors are flammable.

WARNING

POISONOUS GAS HAZARD. Engine exhaust contains carbon monoxide, a

poisonous gas that could kill you in minutes. You CANNOT see it, smell it, or

taste it. Even if you do not smell exhaust fumes, you could still be exposed to

carbon monoxide gas. If you start to feel sick, dizzy, or weak while using this

product, get to fresh air RIGHT AWAY. See a doctor. You may have carbon

monoxide poisoning.

• Operate this product ONLY outside far away from windows, doors and vents to

reduce the risk of carbon monoxide gas from accumulating and potentially being

drawn towards occupied spaces.

• Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon monoxide alarms

with battery back-up according to the manufacturer's instructions. Smoke alarms

cannot detect carbon monoxide gas.

• DO NOT run this product inside homes, garages, basements, crawlspaces, sheds,

or other partially-enclosed spaces even if using fans or opening doors and windows

for ventilation. Carbon monoxide can quickly build up in these spaces and can linger

for hours, even after this product has shut off.

• ALWAYS place this product downwind and point the engine exhaust away from

occupied spaces.

WARNING

Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull hand and arm toward engine

faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

• When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then

pull rapidly to avoid kickback.

• Remove all external equipment / engine loads before starting engine.

• Direct-coupled equipment components such as, but not limited to, blades, impellers,

pulleys, sprockets, etc., must be securely attached.

WARNING

Rotating parts can contact or entangle hands, feet, hair, clothing, or accessories.

Traumatic amputation or severe laceration can result.

• Operate equipment with guards in place.

• Keep hands and feet away from rotating parts.

• Tie up long hair and remove jewelry.

• Do not wear loose-fitting clothing, dangling drawstrings or items that could become

caught.

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become

extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

• It is a violation of California Public Resource Code, Section 4442, to use or operate

the engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the

exhaust system is equipped with a spark arrester, as defined in Section 4442,

maintained in effective working order. Other states or federal jurisdictions may have

similar laws. Contact the original equipment manufacturer, retailer, or dealer to

obtain a spark arrester designed for the exhaust system installed on this engine.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock.

Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or

laceration.

Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug.

• Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start.)

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine speed.

• Replacement parts must be of the same design and installed in the same position

as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit,

and may result in injury.

• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may

later shatter during operation.

When testing for spark:

• Use approved spark plug tester.

• Do not check for spark with spark plug removed.

WARNING

Gaseous fuels are extremely flammable and readily form explosive air-vapor

mixtures at ambient temperatures.

If you smell gas:

• Do not start the engine.

• Do not actuate any electrical switches.

• Do not use a phone in the vicinity.

• Evacuate the area.

• Contact the gas supplier or fire department.

WARNING

Wear eye protection when doing repair work.

Frostbite can result from skin / eye contact with leaking LP liquid.

• Installation, adjustment and repair work should be done by a qualified technician.

• Regularly check flexible supply line. Make sure they are in good condition. Replace

damaged or leaking components.

WARNING

Missing or inoperative "fuel lock-off" valve can cause a fire or explosion.

• Do not operate the equipment if the "fuel lock-off" valve is missing or inoperative.

4 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Features and Controls

Engine Controls

Compare the illustration (Figure: 1, 2, 3) with your engine to familiarize yourself with the

location of various features and controls.

A. Engine Identification Numbers Model - Type - Code

B. Spark Plug

C. Air Cleaner

D. Dipstick

E. Oil Filter (if equipped)

F. Oil Drain Plug

G. Oil Pressure Sensor

H. Air Intake Grille

I. Electric Starter

J. Rewind Starter (if equipped)

K. LPG/NG Mixer

L. Exhaust Manifold

M. Muffler (if equipped)

N. Oil Cooler (if equipped)

Control Symbols and Meanings

MeaningSymbolMeaningSymbol

Engine speed - SlowEngine speed - Fast

On - OffEngine speed - Stop

Operation

Oil Recommendations

Oil Capacity: See the

Specifications

section.

NOTICE

This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Equipment manufacturers

or dealers may have added oil to the engine. Before you start the engine for the first

time, make sure to check the oil level and add oil according to the instructions in this

manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not

be covered under warranty.

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty Certified oils for best performance.

Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SF, SG, SH, SJ or

higher. Do not use special additives.

Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for the engine. Use the chart to

select the best viscosity for the outdoor temperature range expected. Engines on most

outdoor power equipment operate well with 5W-30 Synthetic oil. For equipment operated

in hot temperatures, Vanguard™ 15W-50 Synthetic oil provides the best protection.

SAE 30 - Below 40 °F (4 °C) the use of SAE 30 will result in hard starting.A

10W-30 - Above 80 °F (27 °C) the use of 10W-30 may cause increased oil

consumption. Check oil level more frequently.

5W-30C

Synthetic 5W-30D

Vanguard™ Synthetic 15W-50E

Check and Add Oil

See Figure: 4

Before checking or adding oil

• Make sure the engine is level.

• Clean the oil fill area of any debris.

• See the

Specifications

section for oil capacity.

NOTICE

This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Equipment manufacturers

or dealers may have added oil to the engine. Before you start the engine for the first

time, make sure to check the oil level and add oil according to the instructions in this

manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not

be covered under warranty.

Check Oil Level

1. Remove the dipstick (A, Figure 4) and wipe with a clean cloth.

2. Install and tighten the dipstick (A, Figure 4).

3. Remove the dipstick and check the oil level. Correct oil level is at the top of the full

indicator (B, Figure 4) on the dipstick.

Add Oil

1. If the oil level is low, slowly add oil into the engine oil fill (C, Figure 4). Do not overfill.

After adding oil, wait one minute and then check the oil level.

2. Reinstall and tighten the dipstick (A, Figure 4).

Low Oil Protection System (if equipped)

Some engines are equipped with a low oil sensor. If the oil is low, the sensor will either

activate a warning light or stop the engine. Stop the engine and follow these steps before

restarting the engine.

• Make sure the engine is level.

• Check the oil level. See the

Check Oil Level

section.

• If the oil level is low, add the proper amount of oil. Start the engine and make sure

the warning light (if equipped) is not activated.

• If the oil level is not low, do not start the engine. Contact a Briggs & Stratton

Authorized Service Dealer to have the oil problem corrected.

Fuel Recommendations

WARNING

Missing or inoperative "fuel lock-off" valve can cause a fire or explosion.

• Do not operate the equipment if the "fuel lock-off" valve is missing or inoperative.

Fuel must meet these requirements

Not for

Reproduction

• Use clean, dry fuel, free of moisture or any particulate material. Using fuels outside

the following recommended values may cause performance problems.

• In engines set up to run on LPG, commercial grade HD5 LPG is recommended.

Recommended fuel composition is fuel with a minimum fuel energy of 2500 BTU's/ft³

with maximum propylene content of 5% and butane and heavier gas content of 2.5%

and minimum propane content of 90%.

NG or LPG engines are certified to operate on natural or liquid propane gas. The emissions

control system for this engine is EM (Engine Modifications).

WARNING

The equipment on which this engine is mounted is equipped with an automatic safety

gas "fuel lock-off" valve. Do not operate the equipment if the "fuel lock-off" valve is

missing or inoperative

Add Fuel

WARNING

Gaseous vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace is

necessary.

For information on refueling natural or LP gas engines, read the operating instructions

supplied by the equipment manufacturer.

Start and Stop Engine

See Figure: 5

Start Engine

WARNING

Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull hand and arm toward engine

faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

• When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull

rapidly to avoid kickback.

WARNING

Gaseous vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muffler, and air cleaner (if equipped) are in place and secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

WARNING

POISONOUS GAS HAZARD. Engine exhaust contains carbon monoxide, a

poisonous gas that could kill you in minutes. You CANNOT see it, smell it, or taste

it. Even if you do not smell exhaust fumes, you could still be exposed to carbon

monoxide gas. If you start to feel sick, dizzy, or weak while using this product,

shut it off and get to fresh air RIGHT AWAY. See a doctor. You may have carbon

monoxide poisoning.

• Operate this product ONLY outside far away from windows, doors and vents to reduce

the risk of carbon monoxide gas from accumulating and potentially being drawn

towards occupied spaces.

• Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon monoxide alarms

with battery back-up according to the manufacturer's instructions. Smoke alarms

cannot detect carbon monoxide gas.

• DO NOT run this product inside homes, garages, basements, crawlspaces, sheds,

or other partially-enclosed spaces even if using fans or opening doors and windows

for ventilation. Carbon monoxide can quickly build up in these spaces and can linger

for hours, even after this product has shut off.

• ALWAYS place this product downwind and point the engine exhaust away from

occupied spaces.

NOTICE

This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Before you start

the engine, make sure you add oil according to the instructions in this manual. If you

start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered

under warranty.

Note:

Equipment may have remote controls. See the equipment manual for location and

operation of remote controls.

1. Check the engine oil. See the

Check Oil Level

section.

2. Make sure equipment drive controls, if equipped, are disengaged.

3. Move the fuel shut-off (A, Figure 5), if equipped, to the OPEN position.

4. Push the stop switch (F, Figure 5), if equipped, to the ON position.

5. Move the throttle control (B, Figure 5), if equipped, to the FAST position. Operate

the engine in the FAST position.

6. Rewind Start, if equipped with key switch: Turn the key switch (D, Figure 5) to

the ON position.

7. Rewind Start, if equipped: Firmly hold the starter cord handle (E, Figure 5). Pull

the starter cord handle slowly until resistance is felt, then pull rapidly.

WARNING

Rapid retraction of the starter cord (kickback) will pull your hand and arm toward the

engine faster than you can let go. Broken bones, fractures, bruises or sprains could

result. When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then

pull rapidly to avoid kickback.

8. Electric Start, if equipped: Turn the electric start switch (D, Figure 5) to the ON or

START position.

NOTICE

To extend the life of the starter, use short starting cycles (five seconds

maximum). Wait one minute between starting cycles.

Note:

If the engine does not start after repeated attempts, contact your local dealer or go

to VanguardEngines.com or call 1-800-999-9333 (in USA).

Stop Engine

1. Stop Switch, if equipped: Push the stop switch (F, Figure 5) to the OFF position.

Key Switch, if equipped: With the throttle control in the SLOW position, turn the

key switch (D, Figure 5) to the OFF position. Remove the key and keep in a safe

place out of the reach of children.

2. After the engine stops, move the fuel shut-off (A, Figure 5), if equipped, to the

CLOSED position.

Maintenance

NOTICE

If the engine is tipped during maintenance, the fuel tank, if mounted on

engine, must be empty and the spark plug side must be up. If the fuel tank is not empty

and if the engine is tipped in any other direction, it may be difficult to start due to oil or

gasoline contaminating the air filter and/or the spark plug.

WARNING

When performing maintenance that requires the unit to be tipped, the fuel tank, if mounted

on the engine, must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion.

We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for all

maintenance and service of the engine and engine parts.

NOTICE

All the components used to build this engine must remain in place for proper

operation.

6 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock.

Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or

laceration.

Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug.

• Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start.)

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine speed.

• Replacement parts must be of the same design and installed in the same position

as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and

may result in injury.

• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may

later shatter during operation.

When testing for spark:

• Use approved spark plug tester.

• Do not check for spark with spark plug removed.

Emissions Control Service

Maintenance, replacement, or repair of the emissions control devices and systems

may be performed by any off-road engine repair establishment or individual. However,

to obtain "no charge" emissions control service, the work must be performed by a factory

authorized dealer. See the Emissions Control Statements.

Maintenance Schedule

Every 8 Hours or Daily

• Check engine oil level

• Clean area around muffler and controls

Every 100 Hours or Annually

• Replace spark plugs

• Change engine oil

• Replace oil filter (if equipped)

• Clean or change air filter

• Clean pre-cleaner (if equipped)

• Service exhaust system

• Check valve clearance

Every 400 Hours or Annually

• Service cooling system

• Clean oil cooler fins

In dusty conditions or when airborne debris is present, clean more often.

Not required unless engine performance problems are noted.

Service Spark Plug

See Figure: 6

Check the gap (A, Figure 6) with a wire gauge (B). If necessary, reset the gap. Install and

tighten the spark plug to the recommended torque. For gap setting or torque, see the

Specifications

section.

Note:

In some areas, local law requires using a resistor spark plug to suppress ignition

signals. If this engine was originally equipped with a resistor spark plug, use the same type

for replacement.

Service Exhaust System

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely

hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

• It is a violation of California Public Resource Code, Section 4442, to use or operate

the engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the

exhaust system is equipped with a spark arrester, as defined in Section 4442,

maintained in effective working order. Other states or federal jurisdictions may have

similar laws. Contact the original equipment manufacturer, retailer, or dealer to obtain

a spark arrester designed for the exhaust system installed on this engine.

Remove accumulated debris from muffler and cylinder area. Inspect the muffler for cracks,

corrosion, or other damage. Remove the deflector or the spark arrester, if equipped, and

inspect for damage or carbon blockage. If damage is found, install replacement parts before

operating.

WARNING

Replacement parts must be of the same design and installed in the same position as

the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may

result in injury.

Change Engine Oil

See Figure: 7, 8, 9

Used oil is a hazardous waste product and must be disposed of properly. Do not discard

with household waste. Check with your local authorities, service center, or dealer for safe

disposal/recycling facilities.

Remove Oil

1. With engine off but still warm, disconnect the spark plug wire(s) (D, Figure 7) and

keep it away from the spark plug(s) (E).

2. Remove the dipstick (A, Figure 8).

3. Remove the oil drain plug (F, Figure 9). Drain the oil into an approved container.

4. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug (F, Figure 9).

Change Oil Filter, if equipped

Some models are equipped with an oil filter. For replacement intervals, see the

Maintenance Schedule.

1. Drain the oil from the engine. See

Remove Oil

section.

2. Remove the oil filter (G, Figure 9) and dispose of properly.

3. Before you install the new oil filter, lightly lubricate the oil filter gasket with fresh,

clean oil.

4. Install the oil filter by hand until the gasket contacts the oil filter adapter, then tighten

the oil filter 1/2 to 3/4 turns.

5. Add oil. See

Add Oil

section.

6. Start and run the engine. As the engine warms up, check for oil leaks.

7. Stop the engine and check the oil level. Correct oil level is at the top of the full indicator

(B, Figure 8) on the dipstick.

Add Oil

• Make sure the engine is level.

• Clean the oil fill area of any debris.

• See the

Specifications

section for oil capacity.

1. Remove the dipstick (A, Figure 8) and wipe with a clean cloth.

2. Slowly pour oil into the engine oil fill (C, Figure 8). Do not overfill. After adding oil,

wait one minute and then check the oil level.

3. Install and tighten the dipstick (A, Figure 8).

Not for

Reproduction

4. Remove the dipstick and check the oil level. Correct oil level is at the top of the full

indicator (B, Figure 8) on the dipstick.

5. Reinstall and tighten the dipstick (A, Figure 8).

6. Connect the spark plug wire(s) (D, Figure 7) to the spark plug(s) (E).

Service Air Filter

See Figure: 10

WARNING

Gaseous vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Never start and run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the air

filter (if equipped) removed.

NOTICE

Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can

damage the filter and solvents will dissolve the filter.

See the

Maintenance Schedule

for service requirements.

Various models use either a foam or a paper filter. Some models may also have an optional

pre-cleaner that can be washed and reused. Compare the illustrations in this manual with

the type installed on your engine and service as follows.

1. Open the fastener(s) (A, Figure 10) and remove the cover (B).

2. Remove the nut (C, Figure 10) and the retainer (D).

3. To prevent debris from falling into the carburetor, carefully remove the air filter (E,

Figure 10) .

4. To loosen debris, gently tap the filter on a hard surface. If the filter is excessively

dirty, replace with a new filter.

5. Remove the pre-cleaner (F, Figure 10), if equipped, from the air filter (E).

6. Wash the pre-cleaner (F, Figure 10), if equipped, in liquid detergent and water. Allow

the pre-cleaner to thoroughly air dry. Do not oil the pre-cleaner.

7. Install the dry pre-cleaner (F, Figure 10), if equipped, to the air filter (E).

8. Install the air filter (E, Figure 10) and secure with retainer (D) and nut (C).

9. Install the cover (B, Figure 10) and secure with the fastener(s) (A).

Service Cooling System

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely

hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc., can catch fire.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

NOTICE

Do not use water to clean the engine. Water could contaminate the fuel

system. Use a brush or dry cloth to clean the engine.

This is an air cooled engine. Dirt or debris can restrict air flow and cause the engine to

overheat, resulting in poor performance and reduced engine life.

1. Use a brush or dry cloth to remove debris from the air intake grille.

2. Keep linkage, springs and controls clean.

3. Keep the area around and behind the muffler, if equipped, free of any combustible

debris.

4. Make sure the oil cooler fins, if equipped, are free of dirt and debris.

After a period of time, debris can accumulate in the cylinder cooling fins and cause the

engine to overheat. This debris cannot be removed without partial disassembly of the

engine. Have a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer inspect and clean the air

cooling system as recommended in the

Maintenance Schedule.

Storage

WARNING

Gaseous vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot

lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil. See the

Change Engine Oil

section.

NOTICE

Store the engine level (normal operating position). If the engine is tipped in

any other direction, it may be difficult to start due to oil contaminating the air filter and/or

the spark plug.

Troubleshooting

For assistance, contact your local dealer or go to VanguardEngines.com or call 1-800-

999-9333 (in USA).

Specifications

Model: 290000, 300000

29.23 ci (479 cc)Displacement

2.677 in (68 mm)Bore

2.598 in (66 mm)Stroke

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Oil Capacity

.020 in (,51 mm)Spark Plug Gap

180 lb-in (20 Nm)Spark Plug Torque

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Armature Air Gap

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Intake Valve Clearance

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Exhaust Valve Clearance

Model: 350000

34.78 ci (570 cc)Displacement

2.835 in (72 mm)Bore

2.756 in (70 mm)Stroke

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Oil Capacity

.020 in (,51 mm)Spark Plug Gap

180 lb-in (20 Nm)Spark Plug Torque

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Armature Air Gap

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Intake Valve Clearance

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Exhaust Valve Clearance

Model: 380000

38.26 ci (627 cc)Displacement

2.972 in (75,5 mm)Bore

2.756 in (70 mm)Stroke

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Oil Capacity

.020 in (,51 mm)Spark Plug Gap

180 lb-in (20 Nm)Spark Plug Torque

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Armature Air Gap

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Intake Valve Clearance

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Exhaust Valve Clearance

Engine power will decrease 3.5% for each 1,000 feet (300 meters) above sea level and

1% for each 10° F (5.6° C) above 77° F (25° C). The engine will operate satisfactorily at

8 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

an angle up to 15°. Refer to the equipment operator's manual for safe allowable operating

limits on slopes.

Service Parts - Model: 290000, 300000, 350000, 380000

Part NumberService Part

394018Air Filter (Models 290000, 330000)

841359Air Filter (Models 350000, 380000)

272490Air Filter Pre-cleaner

100028Oil - SAE 30

842921Oil Filter

491055Resistor Spark Plug

696202, 5066Long Life Platinum Spark Plug

19374Spark Plug Wrench

19368Spark Tester

We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all maintenance

and service of the engine and engine parts.

Warranty

Briggs & Stratton Engine Warranty

Effective January 2017

Limited Warranty

Briggs & Stratton warrants that, during the warranty period specified below, it will repair or

replace, free of charge, any part that is defective in material or workmanship or both.

Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty

must be borne by purchaser. This warranty is effective for and is subject to the time periods

and conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Service

Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM. The purchaser must

contact the Authorized Service Dealer, and then make the product available to the

Authorized Service Dealer for inspection and testing.

There is no other express warranty. Implied warranties, including those of

merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to the warranty

period listed below, or to the extent permitted by law. Liability for incidental or

consequential damages are excluded to the extent exclusion is permitted by law. Some

states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and

some states or countries do not allow the exclusion or limitation of incidental or

consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This

warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary

from state to state and country to country

Standard Warranty Terms

1, 2, 3

Commercial

Use

Consumer

Use

Brand / Product Name

36 months36 monthsVanguard™; Commercial Series

12 months24 monthsEngines Featuring Dura-Bore™ Cast Iron Sleeve

3 months24 monthsAll Other Engines

These are our standard warranty terms, but occasionally there may be additional

warranty coverage that was not determined at time of publication. For a listing of

current warranty terms for your engine, go to BRIGGSandSTRATTON.com or contact

your Briggs & Stratton Authorized Service Dealer.

There is no warranty for engines on equipment used for prime power in place of a

utility or for standby generators used for commercial purposes. Engines used in

competitive racing or on commercial or rental tracks are not warrantied.

Vanguard installed on standby generators: 24 months consumer use, no warranty

commercial use. Vanguard installed on utility vehicles: 24 months consumer use, 24

months commercial use. Commercial Series with manufacturing date before July

2017, 24 months consumer use, 24 months commercial use.

In Australia - Our goods come with guarantees that cannot be excluded under the

Australian Consumer Law. You are entitled to a replacement or refund for a major

failure and for compensation for any other reasonably foreseeable loss or damage.

You are also entitled to have the goods repaired or replaced if the goods fail to be

of acceptable quality and the failure does not amount to a major failure. For warranty

service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at

BRIGGSandSTRATTON.COM, or by calling 1300 274 447, or by emailing or writing

to [email protected], Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1

Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

The warranty period begins on the original date of purchase by the first retail or commercial

consumer. "Consumer use" means personal residential household use by a retail consumer.

"Commercial use" means all other uses, including use for commercial, income producing

or rental purposes. Once an engine has experienced commercial use, it shall thereafter

be considered as a commercial use engine for purposes of this warranty.

Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of the initial purchase

date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product

will be used to determine the warranty period. Product registration is not required

to obtain warranty service on Briggs & Stratton products.

About Your Warranty

This limited warranty covers engine-related material and/or workmanship issues only, and

not replacement or refund of the equipment to which the engine may be mounted. Routine

maintenance, tune-ups, adjustments, or normal wear and tear are not covered under this

warranty. Similarly, warranty is not applicable if the engine has been altered or modified

or if the engine serial number has been defaced or removed. This warranty does not cover

engine damage or performance problems caused by:

1. The use of parts that are not original Briggs & Stratton parts;

2. Operating the engine with insufficient, contaminated, or an incorrect grade of

lubricating oil;

3. The use of contaminated or stale fuel, gasoline formulated with ethanol greater than

10%, or the use of alternative fuels such as liquefied petroleum or natural gas on

engines not originally designed/manufactured by Briggs & Stratton to operate on

such fuels;

4. Dirt which entered the engine because of improper air cleaner maintenance or re-

assembly;

5. Striking an object with the cutter blade of a rotary lawn mower, loose or improperly

installed blade adapters, impellers, or other crankshaft coupled devices, or excessive

v-belt tightness;

6. Associated parts or assemblies such as clutches, transmissions, equipment controls,

etc., which are not supplied by Briggs & Stratton;

7. Overheating due to grass clippings, dirt and debris, or rodent nests which plug or

clog the cooling fins or flywheel area, or by operating the engine without sufficient

ventilation;

8. Excessive vibration due to over-speeding, loose engine mounting, loose or unbalanced

cutter blades or impellers, or improper coupling of equipment components to the

crankshaft;

9. Misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling, or warehousing of equipment,

or improper engine installation.

WarrantyserviceisavailableonlythroughBriggs&StrattonAuthorizedService

Dealers.LocateyournearestAuthorizedServiceDealerinourdealerlocatormap

atBRIGGSandSTRATTON.COMorbycalling1-800-233-3723(inUSA).

80004537 (Rev. C)

Briggs&StrattonEmissionsWarranty

U.S.EPA,andBriggs&StrattonCorporationEmissionsControl

WarrantyStatementforEmergencyStandbyEngines-Your

WarrantyRightsandObligations

GeneralInformation

The U.S. EPA, and Briggs & Stratton (B&S) are pleased to explain the emissions control

system warranty on your Model Year 2017 - 2019 and later engine / equipment. In the

U.S., new Emergency Standby Engines must be designed, built, and equipped to meet

stringent emission standards. Engines less than 25 Hp must meet requirements of 40 CFR

Part 1054. Engines greater than 25 Hp and less than 130 Hp must meet requirements of

40 CFR Part 1048. B&S must warrant the emissions control system on your engine /

equipment.

See Definition of appropriate use of Emergency Standby below.

The emission-related warranty covers all components whose failure would increase an

engine's non-evaporative emissions of any regulated pollutant referenced below.

Manufacturer'sWarrantyCoverage:

Briggs & Stratton warrants that the engine is free from defects in material and workmanship,

and is also designed, built, and equipped to conform to applicable regulations under Section

213 of the Clean Air Act, from the time the engine is sold, until the expiration of its warranty

period.

This warranty applies to all emission related engine components whose failure would cause

engine exhaust emissions to be out of EPA compliance. Further, this warranty also applies

to other engine components damaged due to the failure of any of these emissions related

components.

If a warrantable emissions related component on your engine is defective, the part will be

repaired or replaced by B&S at no cost to you including diagnosis, parts, and labor.

Not for

Reproduction

Warranty coverage period is four years from date of original purchase, and is offered to

the original purchaser and each subsequent purchaser so long as Owner's Warranty

Responsibilities are adhered to.

Owner's Warranty Responsibilities:

• Warranty claims shall be filed according to the provisions of the Briggs & Stratton

Warranty Policy.

• An engine may not be warrantable if subjected to abuse, misuse, neglect, improper

maintenance, unapproved modifications, accidents not caused by Briggs & Stratton

engines or equipment, or by acts of God.

• Only those engines used as an Emergency Stationary Engine, as defined below, are

warrantable.

• You are responsible for presenting your engine / equipment to a B&S distribution

center, servicing dealer, or other equivalent entity, as applicable, as soon as a problem

exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time,

not to exceed 30 days. If you have any questions regarding your warranty rights and

responsibilities, you should contact B&S at 1-800-444-7774 or

BRIGGSandSTRATTON.COM.

• If any components not scheduled for maintenance is repaired or replaced under this

warranty, the new part will be warranted only for the remaining warranty period.

• If a warrantable component scheduled for maintenance fails prior to its first scheduled

replacement, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to the owner.

Any such component is only warrantable until the originally scheduled maintenance

period has expired.

• Add on or modified parts that are not exempted by the EPA may not be used. The

use of any non-exempted add on or modified parts by the owner will be grounds for

disallowing a warranty claim. The manufacturer will not be liable to warrant failures

or warranted parts caused by the use of a non-exempted add on or modified part.

EmergencyStationaryEngineDefinition

An Emergency Stationary Engine is defined as any stationary internal combustion engine

whose operation is limited to emergency situations and required testing and maintenance.

Examples include stationary engines used to produce power for critical networks or

equipment (including power supplied to portions of a facility) when electric power from the

local utility (or the normal power source, if the facility runs on its own power production) is

interrupted, or stationary engines used to pump water in the case of fire or flood, etc.

Stationary engines used for peak shaving are not considered emergency stationary engines.

Stationary engines used to supply power to an electric grid or that supply power as part

of a financial arrangement with another entity are not considered to be emergency engines.

Emergency stationary ICE may be operated for the purpose of maintenance checks and

readiness testing, provided that the tests are recommended by Federal, State or local

government, the manufacturer, the vendor, or the insurance company associated with the

engine. Maintenance checks and readiness testing of such units is limited to 100 hours

per year. There is no time limit on the use of emergency stationary engines in emergency

situations. The owner or operator may petition the Administrator for approval of additional

hours to be used for maintenance checks and readiness testing, but a petition is not required

if the owner or operator maintains records indicating that Federal, State, or local standards

require maintenance and testing of emergency ICE beyond 100 hours per year. Emergency

stationary ICE may operate up to 50 hours per year in non-emergency situations, but those

50 hours are counted towards the 100 hours per year provided for maintenance and testing.

The 50 hours per year for non-emergency situations cannot be used for peak shaving or

to generate income for a facility to supply power to an electric grid or otherwise supply

power as part of a financial arrangement with another entity. For owners and operators of

emergency engines, any operation other than emergency operation, maintenance and

testing, and operation in non-emergency situations for 50 hours per year, as permitted

above is prohibited.

80015464 (Rev.C)

10 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

forbeholdes.

Denne vejledning indeholder sikkerhedsoplysninger, der skal gøre dig opmærksom på de

farer og risici, der er forbundet med motorer, samt hvordan de kan undgås Den indeholder

også instrukser om korrekt brug og pleje af motoren. Eftersom Briggs & Stratton ikke

nødvendigvis ved, hvilket udstyr denne motor skal drive, er det vigtigt, at du læser og

forstår denne vejledning og vejledningen til det udstyr, som motoren driver. Gem de

originale anvisninger til fremtidig brug.

Bemærk:

Figurerne og illustrationerne i denne vejledning er udelukkende til referencebrug

og kan være anderledes end din model. Henvend dig hos din forhandler hvis du har nogen

spørgsmål.

For at kunne få reservedele eller teknisk assistance fremover skal du her anføre motorens

model-, type- og kodenummer sammen med købsdatoen Disse tal er placeret på motoren

(se afsnittet

Udstyr og betjeningselementer

Købsdato

Motormodel - Type - Trim

Motorserienummer

Kig efter 2D-stregkoden, der er placeret på

visse maskiner. Når den ses på en enhed

med 2D viser koden vores websted, hvor du

kan få adgang til supportoplysninger for dette

produkt. Omkostninger til datatrafik kan

forekomme. Nogle lande har ikke adgang til

online supportoplysninger.

Information vedrørende

bortskaffelse

Al emballage, brugt olie og batterier skal bortskaffes i henhold

til gældende statslige regler.

Førersikkerhed

Sikkerhedssymboler og signalord

Sikkerhedssymbolet anvendes til at identificere sikkerhedsoplysninger om farer, der

kan medføre personskader. Et signalord (FARE, ADVARSEL eller FORSIGTIG) bruges

sammen med advarselssymbolet til at identificere sandsynligheden og den mulige

sværhedsgrad af personskaden. Desuden kan et faresymbol bruges til at repræsentere

typen af fare.

FARE angiver en farlig situation, som vil medføre død eller alvorlig personskade,

hvis den ikke undgås.

ADVARSEL angiver en farlig situation, som kan medføre død eller alvorlig

personskade, hvis den ikke undgås.

FORSIGTIG angiver en farlig situation, som kan medføre alvorlig eller moderat

personskade, hvis den ikke undgås.

BEMÆRK

angiver en situation, som kan medføre beskadigelse af produktet.

Faresymboler og deres betydninger

BetydningSymbolBetydningSymbol

Læs og forstå

brugervejledningen, før brug af

eller servicering af enheden.

Sikkerhedsoplysninger om

farer, der kan medføre

personskade.

BetydningSymbolBetydningSymbol

Risiko for eksplosion.Brandfare

Fare for giftig røgFare for stød

Støjfare – Høreværn anbefales

ved længere brug.

Fare ved varm overflade

Risiko for eksplosion.Fare for flyvende genstande

– Bær beskyttelsesbriller.

Fare for tilbageslagFare for forfrysning

KemikaliefareFare for amputation –

Bevægelige dele

KorroderendeFare for varme

Sikkerhedsmeddelelser

ADVARSEL

Visse dele på produktet og dets tilbehør indeholder kemikalier, som i følge staten

Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller forplantningsskader. Vask hænder

efter håndtering.

ADVARSEL

Udstødningen fra motoren på produktet indeholder kemikalier, som i følge staten

Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller forplantningsskader.

ADVARSEL

Briggs & Stratton Engines er ikke konstrueret til og må ikke anvendes til at drive: fun-

karts; go-karts; terrængående børne-, fritids- eller sportskøretøjer (ATV'er); motorcykler,

hovercraft; luftfartsprodukter eller køretøjer, der anvendes til konkurrenceformål, som

ikke er godkendt af Briggs & Stratton. For yderligere oplysninger om racingprodukter

se www.briggsracing.com. Til brug med terrængående og side-by-side ATV'er kontakt

Briggs & Stratton Engine Application Center, 1-866-927-3349. Ukorrekt motorbrug kan

resultere i alvorlig personskade eller død.

BEMÆRK

Denne motor blev leveret af Briggs & Stratton uden olie. Inden du starter motoren, skal

du sørge for at påfylde olie i overensstemmelse med vejledningerne i denne manual.

Hvis du starter motoren uden olie, vil den blive beskadiget uden mulighed for at reparere

den, og det er ikke omfattet af garantien.

ADVARSEL

Gasformige dampe er yderst brandfarlige og eksplosive.

Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden.

Under påfyldning af brændstof

• Påfyld brændstof udendørs eller på et godt udluftet område.

• Kontroller hyppigt brændstofledninger, tank, dæksel og beslag for revner eller

lækage. Udskift efter behov.

Not for

Reproduction

Når motoren startes

• Sørg for at tændrør, lydpotte, brændstofdæksel og luftfilter (hvis monteret) er på

plads og er fastspændte.

• Prøv ikke at starte motoren med tændrøret fjernet.

Betjening af udstyret

• Motoren må aldrig startes eller køres, hvis luftrensningsenheden (hvis monteret)

eller luftfilteret (hvis monteret) er afmonteret.

Transport af redskabet

• På motorer, der drives af natur/flydende gas (LP), transport med tom

brændstofcylinder eller lukket ventil eller afbrudt brændstoftank.

Opbevaring af brændstof og redskaber med brændstof i tanken

• Opbevar væk fra fyr, ovne, vandvarmere eller andet udstyr, som kan have en

tændflamme eller anden antændelseskilde, fordi de kan antænde benzindampe.

ADVARSEL

Når motoren startes, dannes der gnister.

Gnister kan antænde brændbare gasarter, der befinder sig i nærheden af motoren.

Dette kan medføre eksplosion og brand.

• Hvis der er en lækage af naturgas eller LP-gas i området, må motoren ikke startes.

• Brug ikke startvæsker under tryk, fordi dampene er brændbare.

ADVARSEL

FARE FOR GIFTIGE GASSER. Motorudstødning indeholder kulilte, som er en

giftig gas, der kan dræbe på få minutter. Du KAN HVERKEN se det, lugte det eller

smage det. Selv om du ikke kan lugte udstødningsgasser, kan du stadigvæk

være udsat for kulilteforgiftning. Hvis du begynder at føle dig utilpas, svimmel

eller svag under betjening af denne maskine, skal du stoppe den og sørge for

at få frisk luft OMGÅENDE. Søg lægehjælp. Du kan være udsat for

kulilteforgiftning.

• Dette produkt må KUN betjenes udenfor, langt fra vinduer, døre og ventilationsanlæg

for at reducere risikoen for, at der samler sig kulilte, som kan ledes til områder, hvor

der befinder sig folk.

• Installer batteridrevne kuliltealarmer eller strømtilsluttede alarmer med batterisupport

i henhold til producentens vejledning. Røgalarmer kan ikke registrere kulilte.

• DU MÅ IKKE betjene denne maskine indendørs i hjem, garager, kældre,

krybekældre, skure eller på andre delvist lukkede steder, også selvom du bruger

ventilatorer eller har åbne døre og vinduer for at sikre ordentlig ventilation. Kulilte

kan hurtigt akkumuleres på sådanne steder og kan vare ved i timevis, efter at

maskinen er blevet afbrudt.

• Placer ALTID dette produkt i vindretningen, og lad motorens udstødning vende væk

fra områder, hvor der opholder sig folk.

ADVARSEL

Hurtig tilbagetrækning af startsnoren (tilbageslag) vil bevirke, at din hånd og

arm bliver trukket hurtigere mod motoren end du kan kontrollere.

Konsekvenserne kan være brækkede knogler, skrammer eller forstuvninger.

• Når du starter motoren, så træk langsomt i startsnoren indtil der mærkes modstand,

og træk så kraftigt for at undgå tilbageslag.

• Sørg for, at alle anordninger på redskabet er udkoblet, dvs. at motoren ikke belastes,

før du starter motoren.

• Direkte tilkoblede dele på udstyret f.eks. skæreknive, skovlhjul, remskiver, kædehjul

osv. skal være forsvarligt monteret.

ADVARSEL

Hænder, fødder, hår og tøj kan sætte sig fast i roterende dele.

Dette kan medføre, at legemsdele skæres af, eller at brugeren får alvorlige snitsår.

• Redskaber må kun anvendes med alle sikkerhedsafskærmninger på plads.

• Hold hænder og fødder i sikker afstand fra roterende dele.

• Langt hår bør bindes op, og smykker og lignende genstande bør tages af.

• UNDGÅ at bære løstsiddende tøj, tøj med snore eller andre genstande, der kan

sætte sig fast i de roterende dele.

ADVARSEL

Kørende motorer danner varme. Motordele, især lydpotten, bliver ekstremt varme.

Kontakt med varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.

Der kan gå ild i brændbart affald, som f.eks. blade, græs og grene.

• Lad lydpotte, motorcylinder og køleribber køle af, før du rører ved dem.

• Fjern brændbart materiale fra området omkring lydpotten og cylinderen.

• Det er en overtrædelse af staten Californiens offentlige ressource forskrifter, afsnit

4442 at bruge eller betjene motoren på ethvert skov-, krat- eller græsdækket område,

medmindre udstødningssystemet er forsynet med en korrekt vedligeholdt gnistfanger,

som beskrevet i afsnit 4442. Andre stater eller forbundsområder kan have tilsvarende

love. Kontakt en autoriseret serviceforhandler angående anskaffelse af en

gnistfanger, der er konstrueret til det udstødningssystem, der er monteret på den

pågældende maskine.

ADVARSEL

Gnister, som frembringes ved et uheld, kan medføre brand eller stød.

Uplanlagt start kan resultere i indvikling, traumatisk amputation eller lemlæstelse.

Brandfare

Inden påbegyndelse af justeringer eller reparationer:

• Fjern tændrørskablet og hold det på behørig afstand af tændrøret.

• Tag minuskablet af batteriet, hvis motoren er udstyret med el-starter.

• Brug passende redskaber.

• FORETAG ALDRIG ændring af regulatorfjederen, forbindelser eller andre dele for

at øge motorens omdrejningstal.

• Reservedelene skal have samme udformning og de skal placeres på præcist samme

måde som de originale dele. Andre reservedele vil ikke give den samme

ydelsesgrad, kan ødelægge maskinen og resultere i personskade.

• Slå aldrig på svinghjulet med en hammer eller en hård genstand, da dette kan få

svinghjulet til at splintres under drift.

Under test af gnister:

• Brug en godkend tændrørstester.

• Test ikke for gnist med tændrøret fjernet.

ADVARSEL

Gasformige brændstoffer er yderst brandfarlige og danner let eksplosive luft-

dampblandinger ved omgivelsestemperaturer.

Hvis du kan lugte gas:

• Start ikke motoren.

• Tænd ikke nogen elektriske kontakter.

• Brug ikke en telefon i nærheden.

• Evakuer området.

• Kontakt gasleverandøren eller brandvæsnet.

ADVARSEL

Brug beskyttelsesbriller under reparationsarbejde.

Hvis der kommer lækkende LP-væske på huden/i øjnene, kan der opstå

forfrysninger.

• Alt installerings-, justerings- og reparationsarbejde skal udføres af en autoriseret

tekniker.

• Kontrollér den fleksible forsyningsledning med jævne mellemrum. Kontrollér, at de

er i god stand. Udskift beskadigede eller lækkende komponenter.

12 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

ADVARSEL

Manglende eller defekt "brændstofafbryder"-ventil kan resultere i brand eller

eksplosion.

• Undlad at betjene udstyret i tilfælde af en manglende eller defekt

"brændstofafbryder"-ventil.

Funktioner og

betjeningsanordninger

Motorens betjeningselementer

Sammenlign illustrationen (figur: 1, 2, 3) med din motor for at lære placeringen af udstyr

og betjeningselementer.

A. Identifikation af motoren Model-, type- og kodenummer

B. Tændrør

C. Luftfilter

D. Oliepind

E. Oliefilter (hvis monteret)

F. Olieaftapningsprop

G. Olietrykssensor

H. Luftindsugningsgitter

I. Elstarter

J. Trækstarter (hvis monteret)

K. LPG/NG-blander

L. Udstødningsmanifold

M. Lydpotte (hvis monteret)

N. Oliekøler (hvis monteret)

Faresymboler og deres betydninger

BetydningSymbolBetydningSymbol

Motorhastighed - LangsomMotorhastighed - Hurtig

Til - FraMotorhastighed - Stop

Betjening

Olieanbefalinger

Oliekapacitet: Se afsnittet

Specifikationer

BEMÆRK

Denne motor blev leveret af Briggs & Stratton uden olie. Producenter eller forhandlere

af udstyret kan have fyldt olie på motoren. Inden du starter motoren første gang, skal

du sørge for at kontrollere oliestanden og påfylde olie i overensstemmelse med

anvisningerne i denne manual. Hvis du starter motoren uden olie, vil den blive beskadiget

uden mulighed for at reparere den, og det er ikke omfattet af garantien.

Vi anbefaler at bruge olie, der er garantigodkendt af Briggs & Stratton for at opnå den

bedste ydeevne. Andre selvrensende olier af høj kvalitet er acceptable, hvis de er godkendt

til SF-, SG-, SH-, SJ-service eller højere. Undlad at bruge specielle tilsætningsstoffer.

Udendørstemperatuer er afgørende for den passende olieviskositet til motoren. Brug

tabellen til at vælge den bedste viskositet til det forventede udendørs temperaturinterval.

Motorer i det meste udstyr til udendørs brug kører godt med syntetisk olie 5W-30. Til udstyr,

der bruges i varmere temperaturer, yder Vanguard™ 15W-50 syntetisk olie den bedste

beskyttelse.

SAE 30 - Under 4 °C (40 °F) vil brugen af SAE 30 gøre det svært at starte.A

10W-30 - Over 27 °C (80 °F) kan brugen af 10W-30 medføre forhøjet olieforbrug.

Kontrollér oliestanden oftere.

5W-30C

Syntetisk 5W-30D

Vanguard™ syntetisk 15W-50E

Kontrollér og påfyld olie

Se figur: 4

Før kontrol eller påfyldning af olie

• Kontrollér, at motoren står plant.

• Rengør oliepåfyldningsområdet for affald.

• Se afsnittet

Specifikationer

for oliekapacitet.

BEMÆRK

Denne motor blev leveret af Briggs & Stratton uden olie. Producenter eller forhandlere

af udstyret kan have fyldt olie på motoren. Inden du starter motoren første gang, skal

du sørge for at kontrollere oliestanden og påfylde olie i overensstemmelse med

vejledningerne i denne manual. Hvis du starter motoren uden olie, vil den blive beskadiget

uden mulighed for at reparere den, og det er ikke omfattet af garantien.

Kontrollér oliestand

1. Fjern oliepinden (A, figur 4), og tør den med en ren klud.

2. Sæt oliepinden i, og spænd den (A, figur 4).

3. Træk oliepinden op, og kontrollér oliestanden. Du finder den korrekte oliestand øverst

på indikatoren for fuld (B, figur 4) på oliepinden.

Påfyldning af olie

1. Hvis oliestanden er for lav, skal du langsomt påfylde olie i motoroliepåfyldningen (C,

figur 4). Undgå at overfylde. Vent et minut efter oliepåfyldningen, og kontrollér så

oliestanden.

2. Sæt oliepinden på plads, og spænd den igen (A, figur 4).

Beskyttelsessystem for lav oliestand (hvis

monteret)

Nogle motorer er udstyret med en sensor for lav oliestand. Hvis oliestanden er lav, aktiverer

sensoren enten et advarselslys eller standser motoren. Stands motoren, og følg disse trin,

før du genstarter motoren.

• Kontrollér, at motoren står plant.

• kontroller derefter oliestanden. Se afsnittet

Kontrollér oliestand

• Hvis oliestanden er lav, så tilføj den korrekte mængde olie. Start motoren, og sørg

for, at advarselslyset (hvis monteret) ikke er aktiveret.

• Hvis oliestanden ikke er lav, må du ikke starte motoren. Kontakt en autoriseret

forhandler fra Briggs & Stratton for at få rettet olieproblemet.

Not for

Reproduction

Anbefalet brændstof

ADVARSEL

Manglende eller defekt "brændstofafbryder"-ventil kan resultere i brand eller

eksplosion.

• Undlad at betjene udstyret i tilfælde af en manglende eller defekt "brændstofafbryder"-

ventil.

Brændstoffet skal opfylde disse krav

• Anvend rent, tørt brændstof, der er fri for fugt og eventuelle partikelmaterialer. Hvis

der anvendes brændstoffer, der ikke stemmer overens med følgende anbefalede

værdier, kan der opstå problemer med motorydelsen.

• Det anbefales at bruge motorer, der er indstillet til drift med LPG, kommerciel kvalitet

HD5 LPG. Den anbefalede brændstofkomposition er brændstof med en minimum

brændstofenergi på 2500 BTU/ft³ med et maks. propylenindhold på 5% og butan og

et tungere gasinhold på 2,5% og et minimum propanindhold på 90%.

NG- eller LPG-motorer er certificeret til drift med natur- eller LP-gas.

Emissionskontrolsystemet for denne motor er EM (Engine Modifications).

ADVARSEL

Udstyret, som denne motor er monteret på, er udstyret med en automatisk

sikkerhedsgasventil "brændstofafbryderventil". Undlad at betjene udstyret i tilfælde af

en manglende eller defekt "brændstofafbryder"-ventil.

Påfyld brændstof

ADVARSEL

Gasformige dampe er yderst brandfarlige og eksplosive.

Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden.

Under påfyldning af brændstof

• Påfyld brændstof udendørs eller på et godt udluftet område.

• Kontroller hyppigt brændstofledninger, tank, dæksel og beslag for revner eller lækage.

Udskift efter behov.

For oplysninger om efterfyldning af motorer på natur- eller LP-gas, se driftsvejledningen

fra udstyrsproducenten.

Start og stop motoren

Se figur: 5

Start motoren

ADVARSEL

Hurtig tilbagetrækning af startsnoren (tilbageslag) vil bevirke, at din hånd og arm

bliver trukket hurtigere mod motoren end du kan kontrollere.

Konsekvenserne kan være brækkede knogler, skrammer eller forstuvninger.

• Når du starter motoren, så træk langsomt i startsnoren indtil der mærkes modstand,

og træk så kraftigt for at undgå tilbageslag.

ADVARSEL

Gasformige dampe er yderst brandfarlige og eksplosive.

Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden.

Når motoren startes

• Sørg for at tændrør, lydpotte og luftfilter (hvis monteret) er på plads og er fastspændte.

• Prøv ikke at starte motoren med tændrøret fjernet.

ADVARSEL

FARE FOR GIFTIGE GASSER. Motorudstødning indeholder kulilte, som er en giftig

gas, der kan dræbe på få minutter. Du KAN HVERKEN se det, lugte det eller smage

det. Selv om du ikke kan lugte udstødningsgasser, kan du stadigvæk være udsat

for kulilteforgiftning. Hvis du begynder at føle dig utilpas, svimmel eller svag

under betjening af denne maskine, skal du stoppe den og sørge for at få frisk luft

OMGÅENDE. Søg lægehjælp. Du kan være udsat for kulilteforgiftning.

• Dette produkt må KUN betjenes udenfor, langt fra vinduer, døre og ventilationsanlæg

for at reducere risikoen for, at der samler sig kulilte, som kan ledes til områder, hvor

der befinder sig folk.

• Installer batteridrevne kuliltealarmer eller strømtilsluttede alarmer med batterisupport

i henhold til producentens vejledning. Røgalarmer kan ikke registrere kulilte.

• DU MÅ IKKE betjene denne maskine indendørs i hjem, garager, kældre, krybekældre,

skure eller på andre delvist lukkede steder, også selvom du bruger ventilatorer eller

har åbne døre og vinduer for at sikre ordentlig ventilation. Kulilte kan hurtigt

akkumuleres på sådanne steder og kan vare ved i timevis, efter at maskinen er blevet

afbrudt.

• Placer ALTID dette produkt i vindretningen, og lad motorens udstødning vende væk

fra områder, hvor der opholder sig folk.

BEMÆRK

Denne motor blev leveret af Briggs & Stratton uden olie. Inden du starter

motoren, skal du sørge for at påfylde olie i overensstemmelse med vejledningerne i

denne manual. Hvis du starter motoren uden olie, vil den blive beskadiget uden mulighed

for at reparere den, og det er ikke omfattet af garantien.

Bemærk:

Udstyret kan have fjernbetjening. Se udstyrsmanualen for placering og betjening

af fjernbetjeningen.

1. Kontroller motoroliestanden. Se afsnittet

Kontrol af olieniveau

2. Sørg for, at udstyrets kørselsbetjeningsanordninger, hvis monteret, er frakoblet.

3. Sæt brændstofhanen (A, figur 5) i positionen ÅBEN, hvis monteret.

4. Flyt stopkontakten (F, figur 5), hvis monteret, til stillingen TIL.

5. Sæt gasregulatoren (B, figur 5), hvis monteret, i stillingen FAST. Betjen motoren i

stillingen FAST.

6. Trækstart, hvis udstyret med tændingskontakt: Drej tændingskontakten (D, figur

5) til stillingen TIL.

7. Genstart, hvis monteret: Tag fat om startsnorens håndtag med et fast greb (E, figur

5). Træk langsomt i startsnorens håndtag, indtil der mærkes modstand, og træk så

kraftigt til.

ADVARSEL

Hurtig tilbagetrækning af startsnoren (tilbageslag) vil bevirke, at din hånd og arm bliver

trukket hurtigere mod motoren, end du kan kontrollere. Konsekvenserne kan være

brækkede knogler, skrammer eller forstuvninger. Når du starter motoren, så træk

langsomt i startsnoren indtil der mærkes modstand, og træk så kraftigt for at undgå

tilbageslag.

8. Elstarter, hvis monteret: Drej den elektriske startkontakt (D, figur 5) til stillingen

TIL eller START.

BEMÆRK

Starterens levetid kan forlænges ved at bruge korte startcyklusser (maks.

fem sekunder). Vent ét minut mellem startcyklerne.

Bemærk:

Hvis motoren ikke starter efter gentagne forsøg, skal du kontakte din lokale

forhandler eller gå til VanguardEngines.com eller ringe til 1-800-999-9333 (i USA).

Stop motoren

1. Stopkontakt, hvis monteret: Drej stopkontakten (F, figur 5) til stillingen FRA.

Tændingskontakt, hvis monteret: Indstil gasregulatoren til stillingen LANGSOM,

og drej tændingskontakten (D, figur 5) til stillingen FRA. Tag nøglen ud og opbevar

den på et sikkert sted uden for børns rækkevidde.

2. Efter at motoren er standset, drej brændstofhanen (A, figur 5), hvis monteret, til

positionen LUKKET.

Vedligeholdelse

BEMÆRK

Hvis græsslåmaskinen hældes under vedligeholdelse, skal brændstoffet

udtømmes og tændrørssiden skal vende op. Hvis brændstoftanken ikke er tom og hvis

motoren bliver hældet i en anden retning, kan det være svært at starte motoren pga.

olie eller brændstof forurener luftfilteret og/eller tændrøret.

14 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

ADVARSEL

Når der udføres vedligeholdelse, der kræver, at enheden vippes, skal brændstoftanken

være tom, da brændstoffet ellers kan løbe ud og resultere i brand eller eksplosion.

Vi anbefaler, at du kontakter en autoriseret serviceforhandler fra Briggs & Stratton

vedrørende al vedligeholdelse og service af motoren og motordele.

BEMÆRK

Alle dele i denne motor skal være korrekt placeret for at give korrekt

funktion.

ADVARSEL

Gnister, som frembringes ved et uheld, kan medføre brand eller stød.

Uplanlagt start kan resultere i indvikling, traumatisk amputation eller lemlæstelse.

Brandfare

Inden påbegyndelse af justeringer eller reparationer:

• Fjern tændrørskablet og hold det på behørig afstand af tændrøret.

• Tag minuskablet af batteriet, hvis motoren er udstyret med el-starter.

• Brug passende redskaber.

• FORETAG ALDRIG ændring af regulatorfjederen, forbindelser eller andre dele for

at øge motorens omdrejningstal.

• Reservedelene skal have samme udformning og de skal placeres på præcist samme

måde som de originale dele. Andre reservedele vil ikke give den samme ydelsesgrad,

kan ødelægge maskinen og resultere i personskade.

• Slå aldrig på svinghjulet med en hammer eller en hård genstand, da dette kan få

svinghjulet til at splintres under drift.

Under test af gnister:

• Brug en godkend tændrørstester.

• Test ikke for gnist med tændrøret fjernet.

Udførelse af udledningskontrol

Vedligeholdelse, udskiftning eller reparation af udledningskontrolenheder og

systemer kan udføres af et ikke autoriseret værksted eller af en enkeltperson. For

at få udført udledningskontrolservice "uden beregning" skal arbejdet imidlertid udføres af

en autoriseret forhandler. Se erklæringer om udledningskontrol.

Vedligeholdelsesskema

Hver 8. time eller dagligt

• Kontrollér motorens oliestand

• Rengør området omkring lydpotte og styring

For hver 100 driftstimer eller én gang årligt

• Udskift tændrør

• Skift motorolie

• Udskift oliefilter (hvis monteret)

• Rengør eller udskift luftfilteret

• Rengør forfilteret (hvis monteret)

• Servicer udstødningssystemet

• Kontroller ventilspillerum

For hver 400 driftstimer eller én gang årligt

• Servicer kølesystemet

• Rengør finner på oliekøler

Under støvede forhold eller når luftbåret snavs er til stede, rengør da oftere.

Ikke nødvendigt, medmindre der konstateres problemer mht. motorydelse.

Servicer tændrør

Se figur: 6

Kontroller afstanden (A, figur 6) med en afstandsmåler (B). Om nødvendigt genindstil

afstanden. Monter og fastspænd tændrøret til det anbefalede moment. Mht.

afstandsindstilling og moment, se afsnittet

Specifikationer

Bemærk:

Nogle steder kræver lokal lovgivning anvendelse af et modstands tændrør for

at undertrykke tændingssignaler. Hvis motoren oprindeligt var udstyret med et modstands

tændrør, så brug den samme type når du udskifter.

Servicering af udstødningssystem

ADVARSEL

Kørende motorer danner varme. Motordele, især lydpotten, bliver ekstremt varme.

Kontakt med varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.

Der kan gå ild i brændbart affald, som f.eks. blade, græs og grene.

• Lad lydpotte, motorcylinder og køleribber køle af, før du rører ved dem.

• Fjern brændbart materiale fra området omkring lydpotten og cylinderen.

• Det er en overtrædelse af staten Californiens offentlige ressource forskrifter, afsnit

4442 at bruge eller betjene motoren på ethvert skov-, krat- eller græsdækket område

medmindre udstødningssystemet er forsynet med en korrekt vedligeholdt gnistfanger,

som beskrevet i afsnit 4442. Andre stater eller forbundsområder kan have tilsvarende

love. Kontakt en autoriseret serviceforhandler angående anskaffelse af en gnistfanger,

der er konstrueret til det udstødningssystem, der er monteret på den pågældende

maskine.

Fjern brændbart materiale fra området omkring lydpotten og cylinderen. Kontrollér lydpotten

for revner, korrosion eller andre skader. Fjern gnistaflederen, hvis den er monteret, og

kontrollér den for skader eller karbonblokering. Hvis der er skade, skal der monteres

reservedele, før brug.

ADVARSEL

Reservedelene skal have samme udformning og de skal placeres på præcist samme

måde som de originale dele. Andre reservedele vil ikke give den samme ydelsesgrad,

kan ødelægge maskinen og resultere i personskade.

Skift motorolie

Se figur: 7, 8, 9

Brugt olie er et farligt affaldsprodukt og skal bortskaffes på passende måde. Undgå at

bortkaste sammen med husholdningsaffald. Undersøg med de lokale myndigheder,

servicecenter eller forhandler hvordan man kan komme af med det på en genbrugsstation.

Aftapning af olie

1. Med motoren standset, men stadig varm, trækkes ledningen til tændrøret ud (D, figur

7) og holdes væk fra tændrøret/-rørene (E).

2. Fjern oliepinden (A, figur 8).

3. Afmonter olieaftapningsproppen (F, figur 9). Udtøm olien i en godkendt beholder.

4. Monter og spænd olieaftapningsproppen (F, figur 9), efter at olien er tappet af.

Skift oliefilter, hvis monteret

Nogle modeller er udstyret med et oliefilter. Udskiftningsintervallerne fremgår af

vedligeholdelsesskemaet.

1. Tap olien af motoren. Se afsnittet

Aftapning af olie

2. Afmonter oliefilteret (G, figur 9), og bortskaf det på behørig vis.

3. Inden det nye oliefilter monteres, smøres oliefilterets pakning med et tyndt lag ny,

ren olie.

4. Monter det nye oliefilter med håndkraft, indtil pakningen har kontakt med

oliefilteradapteren, og stram derefter oliefilteret 1/2 til 3/4 omdrejning.

5. Påfyld olie. Se afsnittet

Påfyldning af olie

6. Start og stop motoren. Kontroller for olielækager, mens motoren bliver varm.

7. Stands motoren, og kontroller oliestanden. Du finder den korrekte oliestand øverst

på indikatoren for fuld (B, figur 8) på oliepinden.

Påfyldning af olie

• Kontrollér, at motoren står plant.

• Rengør oliepåfyldningområdet for affaldsrester.

• Se

Specifikationsafsnittet

mht. oliekapacitet.

1. Fjern oliepinden (A, figur 8) ud, og tør den af med en ren klud.

Not for

Reproduction

2. Hæld olie langsomt i motorens oliepåfyldningshul (C, figur 8). Undgå at overfylde.

Efter oliepåfyldningen vent et minut, og kontrollér så oliestanden.

3. Sæt oliepinden i, og spænd den (A, figur 8).

4. Træk oliepinden op, og kontroller oliestanden. Du finder den korrekte oliestand øverst

på indikatoren for fuld (B, figur 8) på oliepinden.

5. Sæt oliepinden på plads, og spænd den igen (A, figur 8).

6. Tilslut ledningen/ledningerne til tændrøret/-rørene (D, figur 7) til tændrøret/-rørene

(E).

Servicér luftfilteret

Se figur: 10

ADVARSEL

Gaseous vapors are extremely flammable and explosive.

Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden.

• Start aldrig motoren eller lad den køre uden luftrensningsmontagen (om nødvendigt)

eller uden luftfilteret (om nødvendigt).

BEMÆRK

Undlad at bruge komprimeret luft eller rengøringsmidler til rengøring af

filteret. Komprimeret luft kan beskadige filteret og rengøringsmidler vil opløse filteret.

vedligeholdelsesoversigten

for servicekrav.

Forskellige modeller anvender enten skum- eller papirfilter. Nogle modeller er også

udstyrede med et forfilter der kan vaskes og genbruges. Sammenlign illustrationerne i

denne manual med den type, der er installeret på din motor, og servicer i overensstemmelse

hermed.

1. Åbn monteringsanordning(er) (A, figur 10), og afmonter dækslet (B).

2. Afmonter møtrikken (C, figur 10) og holderen (D).

3. For at sikre, at der ikke falder snavs ind i karburatoren, skal luftfilteret fjernes forsigtigt

(E, figur 10).

4. For at løsne rester bankes filteret forsigtigt mod en hård overflade. Hvis filteret er

meget snavset bør det udskiftes med et nyt.

5. Fjern forfilteret (F, figur 10), hvis monteret, fra luftfilteret (E).

6. Vask forfilteret (F, figur 10), hvis monteret, i flydende rengøringsmiddel og vand. Lad

forfilteret lufttørre grundigt. Smør ikke olie på forfilteret.

7. Monter det tørre forfilter (F, figur 10), hvis monteret, på luftfilteret (E).

8. Monter luftfilteret (E, figur 10), og fastgør det med holderen (D) og møtrikken (C).

9. Monter dækslet (B, figur 10), og fastgør det med monteringsanordning(er) (A).

Servicering af kølesystem

ADVARSEL

Kørende motorer danner varme. Motordele, især lydpotten, bliver ekstremt varme.

Kontakt med varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.

Der kan gå ild i brændbart affald, som f.eks. blade, græs og grene.

• Lad lydpotte, motorcylinder og køleribber køle af, før du rører ved dem.

• Fjern brændbart materiale fra området omkring lydpotten og cylinderen.

BEMÆRK

Brug ikke vand til at rengøre motoren Vand kan forurene brændstofsystemet

Brug i stedet en børste eller en tør klud til at rengøre motoren.

Dette er en luftkølet motor. Dette er en luftkølet motor. Snavs og rester kan begrænse

luftstrømmen og resultere i overhedning af motoren med forringet ydelse og reduceret

levetid af motoren til følge.

1. Anvend en børste eller en tør klud til at fjerne snavs fra luftindsugningsområdet.

2. Sørg for, at forbindelseskabler, fjedre og betjeningsgreb er rene

3. Ë Hold området omkring og bag ved lyddæmperen fri for græs eller snavs for at

undgå antænding af dette

4. Kontrollér, at oliekølerribberne, hvis monteret, er fri for snavs og affald.

Med tiden kan der samle sig snavs i cylinderens køleribber, hvilket kan medføre

overophedning af motoren Dette snavs kan ikke ses uden delvist at adskille motoren Få

en autoriseret serviceforhandler fra Briggs & Stratton til at inspicere og rengøre

luftkølesystemet som anbefalet i

Vedligholdelsesoversigten.

Opbevaring

ADVARSEL

Gasformige dampe er yderst brandfarlige og eksplosive.

Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden.

Opbevaring af brændstof og redskaber med brændstof i tanken

• Opbevar væk fra fyr, ovne, vandvarmere eller andet udstyr, som kan have en

tændflamme eller anden antændelseskilde, fordi de kan antænde benzindampe.

Motorolie

Skift motorolien, mens motoren stadig er varm. Se afsnittet

Skift af motorolie

BEMÆRK

Opbevar motoren plant (almindelig driftsposition). Hvis motoren bliver

vippet i en anden retning, kan det være svært at starte motoren, da luftfilteret og/eller

tændrøret kan blive forurenet med olie.

Fejlfinding

Hvis du har brug for hjælp, skal du kontakte din lokale forhandler eller gå til

VanguardEngines.com eller ringe til 1-800-999-9333 (i USA).

Specifikationer

Model: 290000, 300000

29.23 ci (479 cc)Slagvolumen

2.677 in (68 mm)Boring

2.598 in (66 mm)Slaglængde

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Oliekapacitet

.020 in (,51 mm)Tændrørsgab

180 lb-in (20 Nm)Tilspændingsmoment for tændrør

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Rotorelektrodeafstand

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Ventilspillerum (indsugning)

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Ventilspillerum (udstødning)

Model: 350000

34.78 ci (570 cc)Slagvolumen

2.835 in (72 mm)Boring

2.756 in (70 mm)Slaglængde

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Oliekapacitet

.020 in (,51 mm)Tændrørsgab

180 lb-in (20 Nm)Tilspændingsmoment for tændrør

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Rotorelektrodeafstand

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Ventilspillerum (indsugning)

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Ventilspillerum (udstødning)

Model: 380000

38.26 ci (627 cc)Slagvolumen

2.972 in (75,5 mm)Boring

2.756 in (70 mm)Slaglængde

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Oliekapacitet

.020 in (,51 mm)Tændrørsgab

180 lb-in (20 Nm)Tilspændingsmoment for tændrør

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Rotorelektrodeafstand

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Ventilspillerum (indsugning)

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Ventilspillerum (udstødning)

Motoreffekten falder med 3,5 % for hver 300 m over havets overflade og med 1 % for hver

5,6 ºC over 25 ºC. Motoren kan køre tilfredsstillende ved en hældning på op til 15° Yderligere

16 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

oplysninger om grænseværdierne for drift på hældninger findes i redskabets

betjeningsvejledning.

Reservedele - Model: 290000, 300000, 350000, 380000

DelnummerReservedel

394018Luftfilter (modellerne 290000, 330000)

841359Luftfilter (modellerne 350000, 380000)

272490Forfilter til luftfilter

100028Olie – SAE 30

842921Oliefilter (6 cm længde)

Oliefilter (9 cm længde)

491055Tændrørsmodstand

696202, 5066Long Life Platinum tændrør

19374Tændrørsnøgle

19368Gnisttester

Vi anbefaler, at du kontakter en autoriseret Briggs & Stratton forhandler vedrørende al

vedligeholdelse og service af motoren og motordele.

Garanti

Briggs & Stratton – Motorgaranti

Gældende fra januar 2017

Begrænset garanti

Briggs & Stratton garanterer, at man i løbet af garantiperioden angivet nedenfor vil reparere

eller udskifte enhver del, der er defekt i materiale eller håndværk eller begge dele, uden

beregning. Transportomkostninger i forbindelse med et produkt, som indleveres til reparation

eller udskiftning under denne garanti, afholdes af køberen. Denne garanti er gyldig inden

for tidsperioderne og underlagt nedenstående betingelser. Find den nærmeste autoriserede

serviceforhandler på kortet over forhandlere på BRIGGSandSTRATTON.COM i forbindelse

med service under garantien. Køberen skal kontakte den autoriserede serviceforhandler

og derefter stille produktet til rådighed for den autoriserede serviceforhandler med henblik

på inspektion og afprøvning.

Der ydes ikke nogen anden udtrykkelig garanti. Underforståede garantier, inklusive

garantier for salgbarhed og egnethed til et bestemt formål, er begrænset til

garantiperioden, der er angivet nedenfor, eller i den udstrækning loven tillader.

Ansvar for hændelige skader eller følgeskader er udelukket, i det omfang lovgivningen

tillader udelukkelse. Visse stater eller lande tillader ikke begrænsninger på, hvor lang tid

en underforstået garanti varer, og visse stater eller lande tillader ikke udelukkelse eller

begrænsning af tilfældig skade eller følgeskade, så ovenstående begrænsning og

udelukkelse er måske ikke gældende for dig. Denne garanti giver dig specifikke juridiske

rettigheder, og du kan endvidere have andre rettigheder, som kan variere fra land til land

Almindelige garantibestemmelser

1, 2, 3

Erhvervsmæssig

brug

Privat brugMærke / produktnavn

36 måneder36 månederVanguard™; kommerciel serie

12 måneder24 månederMotorer med Dura-Bore™-støbejernsboring

3 måneder24 månederAlle andre motorer

Dette er vores vilkår for standardgaranti, men der kan lejlighedsvist være ekstra

garantidækning, der ikke var fastslået på tidspunktet for offentliggørelsen. Hvis du

ønsker en liste over gældende garantivilkår for din motor, så gå til

BRIGGSandSTRATTON.com, eller kontakt din autoriserede Briggs & Stratton-

serviceforhandler.

Der er ikke garanti for motorer på udstyr, der bruges til priming i stedet for et værktøj

eller til standbygeneratorer, der anvendes til kommercielle formål. Motorer, der

anvendes til konkurrencemæssig motorsport eller på erhvervs- eller udlejningsbaner,

er ikke omfattet af garantien.

Vanguard installeret på standbygeneratorer: 24 måneder ved privat brug. Der gives

ikke garanti ved erhvervsmæssig brug. Vanguard installeret på hjælpekøretøjer: 24

måneder ved privat brug, 24 måneder ved erhvervsmæssig brug. Kommerciel serie

med fremstillingsdato før juli 2017, 24 måneder ved privat brug, 24 måneder ved

erhvervsmæssig brug.

I Australien - Vores produkter sælges med en garanti, der ikke kan bortfalde i

henhold til den australske forbrugerlovgivning. Du er berettiget til en erstatning eller

refundering i tilfælde af en væsentlig defekt eller til kompensation for ethvert

forudseeligt tab eller skade. Du er derudover berettiget til at få dine varer repareret

eller erstattet, hvis varerne ikke lever op til kvaliteten, og manglen ikke er i forbindelse

med en væsentlig defekt. I forbindelse med service under garantien findes den

nærmeste autoriserede serviceforhandler på kortet over forhandlere på

BRIGGSandSTRATTON.COM, ved at ringe til 1300 274 447 eller ved at sende en

e-mail eller skrive til [email protected], Briggs & Stratton

Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

Garantiperioden starter på købsdatoen for den første almindelige eller erhvervsmæssige

bruger. "Privat brug" betyder brug i personlig beboelseshusholdning af en detailkunde.

"Erhvervsmæssig brug" betyder al anden form for brug, inklusive erhvervsmæssigt,

indkomstdannende eller lejebaseret formål. Når en motor har været anvendt

erhvervsmæssigt, skal den herefter anses for at være en motor til erhvervsbrug i henhold

til denne garanti.

Gem dit købsbevis. Hvis du ikke kan fremvise bevis for den oprindelige købsdato

på det tidspunkt, hvor der bliver anmodet om garantiservice, vil produktets

produktionsdato blive brugt som grundlag for garantien. Det er ikke nødvendigt at

registrere sit produkt for at opnå garanti på Briggs & Stratton produkter.

Om garantien

Denne garanti dækker alene motor-relaterede materiale- og/eller fremstillingsfejl og ikke

udskiftning eller tilbagebetaling for det redskab, hvorpå motoren måtte være monteret.

Rutinemæssig vedligeholdelse, optuninger, justeringer eller normal slitage dækkes ikke

under denne garanti. På samme måde gælder denne garanti heller ikke, hvis motoren er

ændret eller modificeret, eller hvis motorens serienummer er ødelagt eller fjernet. Denne

garanti dækker ikke motorskade eller driftsproblemer som følge af:

1. Brug af dele, der ikke er originale dele fra Briggs & Stratton

2. Betjening af motoren med utilstrækkelig, forurenet eller forkert type olie

3. Brug af forurenet eller gammel olie, benzin med mere end 10 % etanol eller brug af

alternative brændstoffer som petroleumsvæske eller naturgas på motorer, der ikke

oprindeligt er udviklet/fremstillet af Briggs & Stratton til at fungere med sådanne

brændstoffer

4. Snavs, der er trængt ind i motoren på grund af utilstrækkelig vedligeholdelse af

luftrensesystemet eller genmontering

5. Stød mod et objekt med skærebladet i en roterende plæneklipper, løse eller forkert

installerede bladadaptere, rotorer eller andet udstyr koblet på krumtapakslen eller

for høj V-remspænding

6. Tilhørende dele eller tilbehør som koblinger, transmissioner, udstyrskontroller osv.,

som ikke leveres af Briggs & Stratton

7. Overophedning på grund af græsslåning, snavs og affald eller gnaverreder, der

tilstopper kølefinnerne eller svinghjulsområdet eller drift af motoren uden tilstrækkelig

ventilation

8. Overdreven vibration på grund af for høj hastighed, løs motormontering, løse eller

ubalancerede skæreblade eller rotorer eller forkert kobling af udstyrskomponenter

på krumtapakslen

9. Misbrug, mangel på rutinevedligeholdelse, forsendelse, håndtering eller udstyrets

opbevaring på lager eller forkert motorinstallation.

Servicegarantien er kun tilgængelig via autoriserede Briggs & Stratton-

serviceforhandlere. Find din nærmeste serviceforhandler på vores forhandlerkort

på BRIGGSandSTRATTON.COM, eller ved at ringe til 1-800-233-3723 (i USA).

80004537 (rev. C)

Not for

Reproduction

Dieses Handbuch enthält Sicherheitshinweise, die Sie auf die Gefahren und Risiken beim

Betrieb von Motoren hinweisen und Ihnen helfen sollen, diese Gefahren zu vermeiden. Es

enthält außerdem Anweisungen zur richtigen Verwendung und Pflege des Motors. Da

Briggs & Stratton nicht genau wissen kann, welches Gerät von diesem Motor angetrieben

wird, ist es wichtig, dass Sie diese Anweisungen sowie die Anweisungen für das Gerät,

das von diesem Motor angetrieben wird, gründlich durchlesen. Bewahren Sie diese

Original-Bedienungsanleitung zum späteren Nachschlagen auf.

Hinweis:

Die Abbildungen und Illustrationen in dieser Anleitung dienen nur zur Orientierung

und können vom jeweiligen Modell abweichen. Wenden Sie sich bei Fragen an Ihren

Händler.

Um in Zukunft Ersatzteile oder technische Unterstützung für Ihren Motor zu erhalten, sollten

Sie sich hier die Modell-, Typen- und Codenummer Ihres Motors sowie das Kaufdatum

notieren. Diese Nummern befinden sich an Ihrem Motor (siehe Abschnitt

Funktionen und

Bedienungselemente

Kaufdatum

Motormodell – Typ – Trim

Motorseriennummer

An einigen Motoren befindet sich ein 2D-

Barcode. Wenn der Code mit einem 2D-Gerät

gescannt wird, wird unsere Website

aufgerufen, auf der Sie Informationen zu

diesem Produkt bekommen können. Es gelten

entsprechende Datenraten. In einigen

Ländern ist möglicherweise keine Online-

Unterstützung verfügbar.

Recycling-Informationen

Alle Verpackungsmaterialien, Altöl und Batterien müssen

entsprechend den geltenden gesetzlichen Bestimmungen

recycelt werden.

Bedienersicherheit

Sicherheitswarnsymbol und Signalwörter

Das Sicherheitswarnsymbol kennzeichnet Sicherheitsinformationen zu Risiken, die

zu Verletzungen führen können. Ein Signalwort (GEFAHR, WARNUNG oder VORSICHT)

wird zusammen mit dem Warnsymbol verwendet, um den Grad der Gefahr und die Schwere

der möglichen Verletzung anzugeben. Darüber hinaus kann ein Gefahrensymbol zur

Kennzeichnung der Art der Gefahr benutzt werden.

GEFAHR weist auf eine Gefahr hin, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen

führt, wenn sie nicht vermieden wird.

WARNUNG weist auf eine Gefahr hin, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen

führen könnte, wenn sie nicht vermieden wird.

VORSICHT weist auf eine Gefahr hin, die zu leichten bis mittelschweren

Verletzungen führen könnte, wenn sie nicht vermieden wird.

HINWEIS

weist auf eine Situation hin, in der das Produkt beschädigt werden könnte.

Gefahrensymbole und ihre Bedeutung

BedeutungSymbolBedeutungSymbol

Lesen Sie sich die

Bedienungsanleitung gründlich

durch, bevor Sie das Gerät

einsetzen oder warten.

Sicherheitsinformationen zu

Gefahren, die zu

Verletzungen führen

können.

BedeutungSymbolBedeutungSymbol

ExplosionsgefahrFeuergefahr

Gefährdung durch giftige

Dämpfe

Stromschlaggefahr

Lärmgefährdung – bei längerem

Einsatz wird ein Gehörschutz

empfohlen.

Gefährdung durch heiße

Oberflächen

ExplosionsgefahrGefährdung durch

hochgeschleuderte

Gegenstände –

Augenschutz tragen.

RückschlaggefahrErfrierungsgefahr

Gefährdung durch ChemikalienAmputationsgefahr –

bewegliche Teile

ÄtzendGefährdung durch Wärme

Sicherheitshinweise

WARNUNG

Einige Komponenten in diesem Produkt und anverwandtes Zubehör enthalten

Chemikalien, die im Staat Kalifornien als Erreger von Krebs, Geburtsschäden oder

anderen Fortpflanzungsschäden gelten. Nach Arbeiten an diesen Komponenten die

Hände waschen.

WARNUNG

Die Motorabgase dieses Produkts enthalten Chemikalien, die in Kalifornien als Erreger

von Krebs, Geburtsschäden und anderen Fortpflanzungsschäden gelten.

WARNUNG

Motoren von Briggs & Stratton sind nicht konzipiert und nicht geeignet für den Antrieb

von: Fun-Karts, Go-Karts, Freizeitfahrzeugen für Kinder, Geländefahrzeugen für den

Motorsport, Motorrädern, Luftkissenfahrzeugen, Luftfahrzeugen oder Fahrzeugen für

den Rennsport, wenn dies nicht von Briggs & Stratton genehmigt ist. Für weitergehende

Informationen zu Rennsportprodukten siehe www.briggsracing.com. Für Informationen

zu Utility- und Side-by-Side-Quads wenden Sie sich bitte an das „Briggs & Stratton

Engine Application Center“, 1-866-927-3349. Unangemessener Einsatz der Motoren

kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

HINWEIS

Dieser Motor wird von Briggs & Stratton ohne Öl geliefert. Vor Start des Motors muss

entsprechend den Anweisungen in dieser Anleitung Öl nachgefüllt werden. Wenn der

Motor ohne Öl gestartet wird, wird er so beschädigt, dass er nicht mehr repariert werden

kann. Dieser Schaden wird nicht von der Garantie abgedeckt.

WARNUNG

Gasdämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv.

Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen.

Bei der Betankung

• Den Tank im Freien oder an einem gut belüfteten Ort auffüllen.

18 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

• Kraftstoffleitungen, Tank, Tankdeckel und Anschlüsse regelmäßig auf Risse und

Undichtigkeiten überprüfen. Schadhafte Teile austauschen.

Beim Starten des Motors

• Darauf achten, dass Zündkerze, Schalldämpfer, Tankdeckel und Luftfilter (falls

vorhanden) an ihrem Platz und sicher befestigt sind.

• Den Motor nicht anlassen, wenn die Zündkerze entfernt wurde.

Beim Betrieb des Geräts

• Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter (falls vorhanden) oder Filtereinsatz

(falls vorhanden) starten oder laufen lassen.

Beim Transport des Geräts

• Bei Naturgas-/Flüssiggas-Motoren muss der Transport mit leerem Kraftstoffzylinder,

geschlossenem Ventil oder gelöstem Kraftstofftank erfolgen.

Beim Lagern von Kraftstoff oder von Geräten mit Kraftstoff im Tank

• Das Gerät muss immer außerhalb der Reichweite von Brennöfen, Heizöfen,

Wasserkochern oder anderen Geräten gelagert werden, die über eine Zündflamme

oder andere Zündquellen verfügen, durch die Kraftstoffdämpfe entzündet werden

könnten.

WARNUNG

Beim Start des Motors werden Funken erzeugt.

Funken können entflammbare Gase in der Nähe entzünden.

Es kann zu Feuer und Explosionen kommen.

• Wenn sich undichte Gasleitungen in der Nähe befinden, darf der Motor nicht

gestartet werden.

• Keine unter Druck stehenden Startflüssigkeiten verwenden, weil sich ihre Dämpfe

entzünden könnten.

WARNUNG

GIFTGASGEFAHR. Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid, ein giftiges Gas, das

einen Menschen innerhalb weniger Minuten töten kann. Es ist unsichtbar,

geruchs- und geschmacklos. Auch wenn Sie Abgase nicht riechen, können Sie

trotzdem Kohlenmonoxid ausgesetzt sein. Wenn Sie sich während der Benutzung

dieses Geräts übel, schwindlig oder schwach fühlen, schalten Sie das Gerät aus

und gehen Sie SOFORT an die frische Luft! Suchen Sie einen Arzt auf! Sie

könnten eine Kohlenmonoxidvergiftung haben.

• Dieses Produkt darf NUR im Freien in angemessener Entfernung von Fenstern,

Türen und Lüftungsöffnungen eingesetzt werden, damit sich Kohlenmonoxid nicht

ansammeln und möglicherweise in Räume eindringen kann, in denen sich Menschen

aufhalten.

• Installieren Sie batteriebetriebene Kohlenmonoxid-Warnmelder oder netzbetriebene

Warnmelder mit Batterie-Notstromversorgung entsprechend den

Herstelleranweisungen. Rauchmelder reagieren nicht auf Kohlenmonoxid.

• Dieses Gerät darf NICHT in Wohnungen, Garagen, Kellern, Zwischenräumen,

Schuppen oder anderen teilweise geschlossenen Räumen laufen, selbst wenn

Ventilatoren oder offene Fenster zur Belüftung benutzt werden. Kohlenmonoxid

kann sich schnell in diesen Räumen ansammeln und dort stundenlang bleiben,

auch nachdem das Gerät ausgeschaltet wurde.

• Dieses Produkt muss IMMER in Windrichtung aufgestellt und der Motorauspuff von

Räumen weggerichtet werden, in denen sich Menschen aufhalten.

WARNUNG

Durch schnellen Rückzug des Starterseils werden Hand und Arm schneller zum

Motor gezogen, als das Seil losgelassen werden kann.

Es kann zu Knochenbrüchen, Quetschungen und Verstauchungen kommen.

• Beim Start des Motors langsam am Starterseil ziehen, bis Widerstand spürbar wird.

Dann schnell ziehen, um zu verhindern, dass das Seil zurückspringt.

• Alle externen Geräte- und Motorlasten beseitigen, bevor der Motor gestartet wird.

• Direkt mit dem Motor verbundene Gerätekomponenten wie Schnittmesser, Impeller,

Seilscheiben, Zahnräder usw. müssen sicher befestigt sein.

WARNUNG

Rotierende Teile können mit Händen, Füßen, Haaren, Kleidungsstücken oder

Schmuck in Berührung kommen und sich darin verfangen.

Es kann zu Amputationen oder anderen schweren Verletzungen kommen.

• Beim Einsatz des Geräts müssen sich alle Schutzvorrichtungen an ihrem Platz

befinden.

• Hände und Füße von rotierenden Teilen fern halten.

• Lange Haare hochstecken und Schmuck ablegen.

• Keine lose sitzende Kleidung, herunterbaumelnde Schnüre oder ähnliche Teile

tragen, die sich verfangen könnten.

WARNUNG

Laufende Motoren erzeugen Wärme. Teile des Motors, insbesondere der

Schalldämpfer, können sehr heiß werden.

Bei Berührung kann es zu schweren Verbrennungen kommen.

Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.

• Schalldämpfer, Zylinder und Kühlrippen abkühlen lassen, bevor sie berührt werden.

• Fremdkörperansammlungen vom Schalldämpferbereich und Zylinderbereich

entfernen.

• Der Einsatz des Motors auf Wald-, Busch- oder Grasland verstößt gegen das

kalifornische Gesetz (public resource code, section 4442), wenn die Auspuffanlage

nicht mit einem vorgeschriebenen betriebsfähigen Funkenfänger ausgestattet ist.

In anderen Bundesstaaten können ähnliche Gesetze gelten. Einen passenden

Funkenfänger für die an diesem Motor installierte Auspuffanlage finden Sie beim

Gerätehersteller oder Händler.

WARNUNG

Funken können Feuer oder Stromschläge verursachen.

Ungewollter Start kann schwere Verletzungen verursachen.

Feuergefahr

Vor Einstellungen oder Reparaturen:

• Das Zündkabel abziehen und von der Zündkerze fern halten.

• Die Batterie von der negativen Klemme lösen (nur Motoren mit Elektrostart).

• Die richtigen Werkzeuge verwenden.

• Nicht an Reglerfeder, Gestängen oder anderen Teilen herumbasteln, um die

Drehzahl zu erhöhen.

• Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position

angebracht werden. Andere Teile bringen eventuell nicht die gleiche Leistung,

können das Gerät beschädigen und Verletzungen verursachen.

• Nicht mit einem Hammer oder anderen harten Gegenstand gegen das Schwungrad

schlagen, weil es sonst später während des Betriebs auseinander platzen könnte.

Bei der Zündfunkenkontrolle:

• Einen zugelassenen Zündkerzenprüfer verwenden.

• Die Zündung nicht bei entfernter Zündkerze überprüfen.

WARNUNG

Gasförmige Kraftstoffe sind extrem leicht entflammbar und neigen zur Bildung

von explosiven Luft-Gas-Gemischen bei Umgebungstemperaturen.

Wenn Gas gerochen wird:

• Den Motor nicht anlassen.

• Keine elektrischen Schalter betätigen.

• Kein Telefon in der Nähe benutzen.

• Den Bereich evakuieren.

• Den Gaslieferanten bzw. die Feuerwehr verständigen.

Not for

Reproduction

WARNUNG

Bei Reparaturarbeiten eine Schutzbrille tragen.

Durch Kontakt der Haut/Augen mit auslaufendem Flüssiggas kann es zu

Erfrierungen kommen.

• Installation, Einstellungen und Reparaturen dürfen nur von einem ausgebildeten

Techniker vorgenommen werden.

• Schlauchleitungen regelmäßig kontrollieren. Sicherstellen, dass sie in gutem Zustand

sind. Beschädigte oder undichte Komponenten müssen ausgetauscht werden.

WARNUNG

Ein fehlendes oder defektes Kraftstoffabsperrventil kann Feuer oder Explosionen

verursachen.

• Das Gerät darf nicht verwendet werden, wenn das Kraftstoffabsperrventil fehlt

oder defekt ist.

Funktionen und

Bedienungselemente

Bedienungselemente am Motor

Vergleichen Sie die Abbildung (Abb.: 1, 2, 3) mit Ihrem Motor, um die Positionen der

einzelnen Funktionen und Bedienungselemente kennen zu lernen.

A. Motorkennzeichnung Modell - Typ - Code

B. Zündkerze

C. Luftfilter

D. Ölmessstab

E. Ölfilter (falls vorhanden)

F. Ölablassschraube

G. Öldruckgeber

H. Lufteinlassgitter

I. E-Starter

J. Rücklaufstarter (falls vorhanden)

K. Flüssiggas-/Naturgas-Mischer

L. Auspuffkrümmer

M. Schalldämpfer (falls vorhanden)

N. Ölkühler (falls vorhanden)

Reglersymbole und ihre Bedeutung

BedeutungSymbolBedeutungSymbol

Motordrehzahl – langsamMotordrehzahl – schnell

Ein – AusMotordrehzahl – Stopp

Betrieb

Empfehlungen zum Öl

Ölmenge: Siehe den

Technische Daten

Abschnitt.

HINWEIS

Dieser Motor wird von Briggs & Stratton ohne Öl geliefert. Gerätehersteller oder Händler

können Öl dem Motor hinzugefügt haben. Vor Start des Motors muss entsprechend den

Anweisungen in dieser Anleitung der Ölstand überprüft und nachgefüllt werden. Wenn

der Motor ohne Öl gestartet wird, wird er so beschädigt, dass er nicht mehr repariert

werden kann. Dieser Schaden wird nicht von der Garantie abgedeckt.

Um eine bestmögliche Leistung zu garantieren, empfehlen wir die Verwendung von durch

die Briggs & Stratton-Garantie abgedeckten Ölen. Andere hochwertige Öle sind zulässig,

wenn sie für die Klassen SF, SG, SH, SJ oder höher klassifiziert sind. Verwenden Sie

keine speziellen Additive.

Die Lufttemperaturen bestimmen die richtige Ölviskosität für den Motor. Verwenden Sie

die Tabelle, um die beste Viskosität für den erwarteten Außentemperaturbereich

auszuwählen. Motoren auf den meisten Outdoor-Geräten funktionieren gut mit 5W-30

Synthetiköl. Bei Geräten, die unter heißen Temperaturen betrieben werden, bietet

Vanguard™ 15W-50 Synthetisches Öl den besten Schutz.

SAE 30 – SAE 30 Unter 4 °C führt die Verwendung von SAE 30 zu einem

schweren Start.

10W-30 – Bei über 27 °C kann die Verwendung von 10W-30 zu einem höheren

Ölverbrauch führen. Überprüfen Sie den Ölstand öfter.

5W-30C

Synthetisch 5W-30D

Vanguard™ Synthetic 15W-50E

Ölstand überprüfen und Öl nachfüllen

Siehe Abbildung: 4

Vor der Ölstandskontrolle oder Nachfüllen von Öl

• Darauf achten, dass der Motor waagerecht steht.

• Reinigen Sie den Ölfilterbereich von Ablagerungen.

• Siehe den

Technische Daten

Abschnitt für die Ölmenge.

HINWEIS

Dieser Motor wird von Briggs & Stratton ohne Öl geliefert. Gerätehersteller oder Händler

können Öl dem Motor hinzugefügt haben. Vor Start des Motors muss entsprechend den

Anweisungen in dieser Anleitung der Ölstand überprüft und Öl nachgefüllt werden. Wenn

der Motor ohne Öl gestartet wird, wird er so beschädigt, dass er nicht mehr repariert

werden kann. Dieser Schaden wird nicht von der Garantie abgedeckt.

Ölstandskontrolle

1. Ziehen Sie den Ölmessstab ab (A, Abbildung 4) und wischen Sie ihn mit einem

sauberen Lappen ab.

2. Den Ölmessstab (A, Abbildung ) einsetzen und festziehen 4).

3. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und kontrollieren Sie den Ölstand. Bei korrektem

Ölstand steht das Öl oben an der Voll-Marke (B, Abbildung 4) am Ölmessstab.

Füllen Sie Öl nach

1. Bei zu niedrigem Ölstand langsam Öl in die Motoröleinfüllöffnung (C, Abbildung)

gießen 4). Nicht überfüllen. Warten Sie nach dem Hinzufügen des Öls ca. eine

Minute lang und überprüfen Sie dann den Ölstand.

2. Den Ölmessstab (A, Abbildung) wieder einsetzen und festziehen 4).

20 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Ölmangel-Schutzsystem (falls vorhanden)

Einige Motoren sind mit einem Ölmangelsensor ausgestattet. Bei niedrigem Ölstand aktiviert

der Sensor entweder eine Warnlampe oder stoppt den Motor. Den Motor abstellen und

die folgenden Schritte durchgehen, bevor er wieder gestartet wird.

• Darauf achten, dass der Motor waagerecht steht.

• Den Ölstand kontrollieren. Siehe Abschnitt

Ölstandskontrolle

• Bei zu niedrigem Ölstand die erforderliche Menge Öl nachfüllen. Den Motor starten

und kontrollieren, dass die Warnlampe (falls vorhanden) nicht aktiviert wird.

• Wenn der Ölstand nicht zu niedrig ist, den Motor nicht starten. Wenden Sie sich an

einen Briggs & Stratton-Vertragshändler, um das Problem beheben zu lassen.

Empfehlungen zum Kraftstoff

WARNUNG

Ein fehlendes oder defektes Kraftstoffabsperrventil kann Feuer oder Explosionen

verursachen.

• Das Gerät darf nicht verwendet werden, wenn das Kraftstoffabsperrventil fehlt oder

defekt ist.

Kraftstoff muss diese Anforderungen erfüllen

• Sauberen trockenen Kraftstoff verwenden, der frei von Feuchtigkeit und

Materialpartikeln ist. Bei Verwendung von Kraftstoffen außerhalb der folgenden

Empfehlungen können Leistungsprobleme entstehen.

• Für Motoren, die für den Betrieb mit Flüssiggas (LPG) eingerichtet sind, wird HD5-

Gas empfohlen. Es wird Kraftstoff mit einer Mindest-Energie von 2500 BTU/ft³ mit

einem maximalen Propylengehalt von 5 % und einem Gehalt an Butan und

schwererem Gas von 2,5 % sowie einem Mindest-Propangehalt von 90 % empfohlen.

Naturgas- oder Flüssiggas-Motoren sind für den Betrieb mit Natur- bzw. flüssigem

Propangas zugelassen. Der Motor hat das Abgassystem EM (Engine Modifications).

WARNUNG

Das Gerät, an dem dieser Motor montiert ist, ist mit einem automatischen Sicherheits-

Gasabsperrventil ausgestattet. Das Gerät darf nicht verwendet werden, wenn das

Kraftstoffabsperrventil fehlt oder defekt ist.

Einfüllen von Kraftstoff

WARNUNG

Gasdämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv.

Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen.

Bei der Betankung

• Den Tank im Freien oder an einem gut belüfteten Ort auffüllen.

• Kraftstoffleitungen, Tank, Tankdeckel und Anschlüsse regelmäßig auf Risse und

Undichtigkeiten überprüfen. Schadhafte Teile austauschen.

Informationen zum Nachtanken von Naturgas- bzw. Flüssiggasmotoren finden Sie in den

Bedienungshinweisen des Geräteherstellers.

Start und Stopp des Motors

Siehe Abbildung: 5

Starten des Motors

WARNUNG

Durch schnellen Rückzug des Starterseils werden Hand und Arm schneller zum

Motor gezogen, als das Seil losgelassen werden kann.

Es kann zu Knochenbrüchen, Quetschungen und Verstauchungen kommen.

• Beim Start des Motors langsam am Starterseil ziehen, bis Widerstand spürbar wird.

Dann schnell ziehen, um zu verhindern, dass das Seil zurückspringt.

WARNUNG

Gasdämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv.

Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen.

Beim Starten des Motors

• Darauf achten, dass Zündkerze, Schalldämpfer und Luftfilter (falls vorhanden) an

ihrem Platz und sicher befestigt sind.

• Den Motor nicht anlassen, wenn die Zündkerze entfernt wurde.

WARNUNG

GIFTGASGEFAHR. Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid, ein giftiges Gas, das

einen Menschen innerhalb weniger Minuten töten kann. Es ist unsichtbar, geruchs-

und geschmacklos. Auch wenn Sie Abgase nicht riechen, können Sie trotzdem

Kohlenmonoxid ausgesetzt sein. Wenn Sie merken, dass Ihnen während der

Verwendung dieses Produktes schlecht, schwindelig oder flau wird, schalten Sie

das Gerät SOFORT aus und gehen Sie an die frische Luft! Suchen Sie einen Arzt

auf! Sie könnten eine Kohlenmonoxidvergiftung haben.

• Dieses Produkt darf NUR im Freien in angemessener Entfernung von Fenstern,

Türen und Lüftungsöffnungen eingesetzt werden, damit sich Kohlenmonoxid nicht

ansammeln und möglicherweise in Räume eindringen kann, in denen sich Menschen

aufhalten.

• Installieren Sie batteriebetriebene Kohlenmonoxid-Warnmelder oder netzbetriebene

Warnmelder mit Batterie-Notstromversorgung entsprechend den

Herstelleranweisungen. Rauchmelder reagieren nicht auf Kohlenmonoxid.

• Dieses Gerät darf NICHT in Wohnungen, Garagen, Kellern, Zwischenräumen,

Schuppen oder anderen teilweise geschlossenen Räumen laufen, selbst wenn

Ventilatoren oder offene Fenster zur Belüftung benutzt werden. Kohlenmonoxid kann

sich schnell in diesen Räumen ansammeln und dort stundenlang bleiben, auch

nachdem das Gerät ausgeschaltet wurde.

• Dieses Produkt muss IMMER in Windrichtung aufgestellt und der Motorauspuff von

Räumen weggerichtet werden, in denen sich Menschen aufhalten.

HINWEIS

Dieser Motor wird von Briggs & Stratton ohne Öl geliefert. Vor Start des

Motors muss entsprechend den Anweisungen in dieser Anleitung Öl nachgefüllt werden.

Wenn der Motor ohne Öl gestartet wird, wird er so beschädigt, dass er nicht mehr

repariert werden kann. Dieser Schaden wird nicht von der Garantie abgedeckt.

Hinweis:

Das Gerät ist eventuell mit einer Fernbedienung ausgestattet. Zu Position und

Betätigung der Fernbedienung siehe die Geräteanleitung.

1. Den Motorölstand kontrollieren. Siehe Abschnitt

Ölstandskontrolle

2. Darauf achten, dass die Bedienungselemente für den Geräteantrieb, falls vorhanden,

ausgerastet sind.

3. Den Kraftstoffhahn (A, Abb. 5), falls vorhanden, auf OFFENE Position stellen.

4. Den Stoppschalter (F, Abb. 5), falls vorhanden, auf AN-Position stellen.

5. Den Gashebel (B, Abb. 5), falls vorhanden, auf SCHNELLE Position stellen. Den

Motor in SCHNELLER Position laufen lassen.

6. Rücklaufstarter, falls mit Schlüsselschalter ausgestattet: Den Schlüsselschalter

(D, Abb. 5) auf AN-Position drehen.

7. Rücklaufstarter, falls vorhanden: Den Starterseilgriff (E, Abb. 5) sicher festhalten.

Langsam am Starterseilgriff ziehen, bis Widerstand spürbar wird. Dann kräftig ziehen.

WARNUNG

Durch schnellen Rückzug des Starterseils werden Hand und Arm schneller zum Motor

gezogen, als das Seil losgelassen werden kann. Es kann zu Knochenbrüchen,

Quetschungen und Verstauchungen kommen. Beim Start des Motors langsam am

Starterseil ziehen, bis Widerstand spürbar wird. Dann schnell ziehen, um zu verhindern,

dass das Seil zurückspringt.

8. Elektrostart, falls vorhanden: Den E-Start-Schalter (D, Abb. 5) auf Position AN

oder START stellen.

HINWEIS

Um die Lebensdauer des Anlassers zu verlängern, den Anlasser jeweils

nur kurz betätigen (maximal fünf Sekunden). Zwischen den Betätigungen jeweils eine

Minute warten.

Hinweis:

Wenn der Motor nach mehreren Versuchen nicht anspringt, wenden Sie sich an

den nächsten Händler, gehen Sie zu VanguardEngines.com oder rufen Sie die Nummer

1-800-999-9333 an (in den USA).

Not for

Reproduction

Stoppen des Motors

1. Stoppschalter, falls vorhanden: Den Stoppschalter (F, Abb. 5) auf AUS-Position

stellen.

Schlüsselschalter, falls vorhanden Mit dem Gashebel auf LANGSAMER Position

den Schlüsselschalter (D, Abb. 5) auf AUS-Position stellen. Den Schlüssel abziehen

und an einem sicheren Ort für Kinder unzugänglich aufbewahren.

2. Sobald der Motor aus ist, den Kraftstoffhahn (A, Abb. 5), falls vorhanden, auf

GESCHLOSSENE Position stellen.

Wartung

HINWEIS

Wenn der Motor während der Wartung gekippt wird, muss der Kraftstofftank

leer sein und die Seite mit der Zündkerze muss nach oben zeigen. Wenn der

Kraftstofftank nicht leer ist und wenn der Motor in eine andere Richtung gekippt wird,

kann er eventuell später schwer zu starten sein, weil Öl oder Kraftstoff den Luftfilter

und/oder die Zündkerze verschmutzt haben.

WARNUNG

Bei Wartungsarbeiten, bei denen das Gerät gekippt werden muss, muss der Kraftstofftank

leer sein, weil sonst Kraftstoff auslaufen und Feuer oder Explosionen verursachen kann.

Wir empfehlen, dass Sie sich für alle Wartungsarbeiten am Motor und an Motorteilen an

einen Briggs & Stratton-Vertragshändler wenden.

HINWEIS

Zum ordnungsgemäßen Betrieb müssen alle zum Bau dieses Motors

verwendeten Komponenten an ihrem Platz bleiben.

WARNUNG

Funken können Feuer oder Stromschläge verursachen.

Ungewollter Start kann schwere Verletzungen verursachen.

Feuergefahr

Vor Einstellungen oder Reparaturen:

• Das Zündkabel abziehen und von der Zündkerze fern halten.

• Die Batterie von der negativen Klemme lösen (nur Motoren mit Elektrostart).

• Die richtigen Werkzeuge verwenden.

• Nicht an Reglerfeder, Gestängen oder anderen Teilen herumbasteln, um die Drehzahl

zu erhöhen.

• Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position

angebracht werden. Andere Ersatzteile können möglicherweise nicht richtig

funktionieren, das Gerät beschädigen und zu Verletzungen führen.

• Nicht mit einem Hammer oder anderen harten Gegenstand gegen das Schwungrad

schlagen, weil es sonst später während des Betriebs auseinander platzen könnte.

Bei der Zündfunkenkontrolle:

• Einen zugelassenen Zündkerzenprüfer verwenden.

• Die Zündung nicht bei entfernter Zündkerze überprüfen.

Erklärung zur Emissionskontrolle

Wartung, Austausch oder Reparatur von Teilen des Abgassystems können von jeder

Motorreparaturwerkstatt oder Person durchgeführt werden. Um allerdings gebührenfreie

Arbeiten am Abgassystem zu erhalten, müssen derartige Arbeiten von einem

Vertragshändler durchgeführt werden. Siehe die Erklärungen zur Emissionskontrolle.

Wartungsplan

Alle 8 Stunden oder täglich

• Motorölstand prüfen

• Bereich um Schalldämpfer und Bedienungselemente reinigen

Alle 100 Stunden oder jährlich

• Zündkerzen austauschen

• Motorölwechsel

• Ölfilter (falls vorhanden) austauschen

• Luftfilter reinigen oder austauschen

• Vorfilter (falls vorhanden) reinigen

• Auspuffanlage warten

• Ventilspiel kontrollieren

Alle 400 Stunden oder jährlich

• Kühlsystem warten

• Ölkühlerrippen reinigen

Bei hohem Staubaufkommen oder Fremdkörpern in der Luft häufiger reinigen.

Nur erforderlich, wenn Leistungsprobleme festgestellt werden.

Wartung der Zündkerze

Siehe Abbildung: 6

Den Elektrodenabstand (A, Abb. 6) mit einer Drahtlehre (B) kontrollieren. Bei Bedarf den

Elektrodenabstand nachstellen. Die Zündkerze einsetzen und mit dem empfohlenen

Anzugswert festziehen. Zu Einstellungen des Elektrodenabstands und Anzugswerten siehe

den Abschnitt

Technische Daten

Hinweis:

In einigen Ländern sind Widerstandszündkerzen zur Unterdrückung von

Zündsignalen vorgeschrieben. Wenn dieser Motor ursprünglich mit einer

Widerstandszündkerze ausgestattet war, muss zum Austausch derselbe Zündkerzentyp

verwendet werden.

Wartung der Auspuffanlage

WARNUNG

Laufende Motoren erzeugen Wärme. Teile des Motors, besonders der

Schalldämpfer, können sehr heiß werden.

Bei Berührung kann es zu schweren Verbrennungen kommen.

Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.

• Schalldämpfer, Zylinder und Kühlrippen abkühlen lassen, bevor sie berührt werden.

• Fremdkörperansammlungen vom Schalldämpferbereich und Zylinderbereich

entfernen.

• Der Einsatz des Motors auf Wald-, Busch- oder Grasland verstößt gegen das

kalifornische Gesetz (public resource code, section 4442), wenn die Auspuffanlage

nicht mit einem vorgeschriebenen betriebsfähigen Funkenfänger ausgestattet ist. In

anderen Bundesstaaten können ähnliche Gesetze gelten. Einen passenden

Funkenfänger für die an diesem Motor installierte Auspuffanlage finden Sie beim

Gerätehersteller oder Händler.

Fremdkörperansammlungen vom Schalldämpfer- und Zylinderbereich entfernen. Den

Schalldämpfer auf Risse, Korrosion oder andere Beschädigungen prüfen. Den

Funkenfänger, falls vorhanden, entfernen und auf Beschädigungen oder

Kohlenstoffablagerungen prüfen. Falls Schäden gefunden werden, müssen vor der

Inbetriebnahme entsprechende Ersatzteile installiert werden.

WARNUNG

Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position angebracht

werden. Andere Ersatzteile können möglicherweise nicht richtig funktionieren, das Gerät

beschädigen und zu Verletzungen führen.

Motorölwechsel

Siehe Abbildung: 7, 8, 9

Altöl ist Sondermüll, der ordnungsgemäß entsorgt werden muss. Es gehört nicht in den

Hausmüll. Informationen zur Entsorgung von Altöl erhalten Sie bei Behörden, Werkstätten

oder Fachhändlern.

Ölablass

1. Bei abgestelltem aber noch warmem Motor das/die Zündkerzenkabel (D, Abb. 7)

abziehen und von der/den Zündkerze(n) (E) fern halten.

2. Den Ölmessstab (A, Abb. 8) herausziehen.

22 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

3. Die Ölablassschraube (F, Abb. 9) entfernen. Das Öl in einen zugelassenen Behälter

ablassen.

4. Nachdem das Öl abgelassen worden ist, die Ölablassschraube (F, Abb. 9) einsetzen

und festziehen.

Wechsel des Ölfilters, falls vorhanden

Einige Modelle sind mit einem Ölfilter ausgestattet. Zu Austauschintervallen siehe den

Wartungsplan.

1. Das Öl aus dem Motor ablassen. Siehe Abschnitt

Ölablass

2. Den Ölfilter (G, Abb. 9) herausnehmen und ordnungsgemäß entsorgen.

3. Bevor der neue Ölfilter angebracht wird, die Ölfilterdichtung leicht mit frischem

sauberem Öl schmieren.

4. Den Ölfilter mit den Hand so einsetzen, dass die Dichtung den Ölfilteradapter berührt.

Dann den Ölfilter um 1/2 bis 3/4 Umdrehung festziehen.

5. Öl nachfüllen. Siehe Abschnitt

Nachfüllen von Öl

6. Den Motor starten und laufen lassen. Während der Motor warmläuft, überprüfen, ob

Ölleckagen vorhanden sind.

7. Den Motor abstellen und den Ölstand kontrollieren. Bei korrektem Ölstand steht das

Öl oben an der Voll-Marke (B, Abb. 8) am Ölmessstab.

Nachfüllen von Öl

• Darauf achten, dass der Motor waagerecht steht.

• Schmutz vom Öleinfüllbereich entfernen.

• Zum Ölfassungsvermögen siehe den Abschnitt

Technische Daten

1. Den Ölmessstab (A, Abb. 8) herausnehmen und mit einem sauberen Tuch abwischen.

2. Langsam Öl in die Motoröleinfüllöffnung (C, Abb. 8) gießen. Nicht überfüllen. Nach

dem Einfüllen des Öls ca. eine Minute warten und dann den Ölstand überprüfen.

3. Den Ölmessstab (A, Abb. 8) einsetzen und festziehen.

4. Den Ölmessstab herausziehen und den Ölstand kontrollieren. Bei korrektem Ölstand

steht das Öl oben an der Voll-Marke (B, Abb. 8) am Ölmessstab.

5. Den Ölmessstab (A, Abb. 8) wieder einsetzen und festziehen.

6. Das/die Zündkerzenkabel (D, Abb. 7) an der/den Zündkerze(n) (E) anschließen.

Luftfilterwartung

Siehe Abbildung: 10

WARNUNG

Gasdämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv.

Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen.

• Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter (falls vorhanden) oder Filtereinsatz

(falls vorhanden) starten oder laufen lassen.

HINWEIS

Zur Reinigung des Filters keine Druckluft und keine Lösungsmittel

verwenden. Druckluft kann den Filter beschädigen und Lösungsmittel zersetzen ihn.

Siehe den

Wartungsplan

für Wartungsanforderungen.

An den unterschiedlichen Modellen wird entweder ein Schaumstoff- oder ein Papierfilter

verwendet. Einige Modelle sind auch mit einem Vorfilter ausgestattet, der ausgewaschen

und wiederverwendet werden kann. Vergleichen Sie die Abbildung in dieser Anleitung mit

dem an Ihrem Motor installierten Filtertyp und gehen Sie bei der Wartung folgendermaßen

vor.

1. Die Befestigungselement(e) (A, Abb. 10) lösen und den Deckel (B) abnehmen.

2. Die Mutter (C, Abb. 10) und die Halterung (D) entfernen.

3. Um zu verhindern, dass Fremdkörper in den Vergaser fallen können, den Luftfilter

(E, Abb. 10) vorsichtig abnehmen.

4. Um Fremdkörper zu lösen, mit dem Filter leicht auf eine harte Oberfläche klopfen.

Wenn der Filter sehr schmutzig ist, muss er ausgetauscht werden.

5. Den Vorfilter (F, Abb. 10), falls vorhanden, vom Luftfilter (E) abnehmen.

6. Den Vorfilter (F, Abb. 10), falls vorhanden, in flüssigem Reinigungsmittel und Wasser

waschen. Den Vorfilter gründlich an der Luft trocknen lassen. Den Vorfilter nicht ölen.

7. Den trockenen Vorfilter (F, Abb. 10), falls vorhanden, am Luftfilter (E) anbringen.

8. Den Luftfilter (E, Abb. 10) anbringen und mit der Halterung (D) und der Mutter (C)

befestigen.

9. Die Abdeckung (B, Abb. 10) anbringen und mit dem/den Befestigungselement(en)

(A) sichern.

Wartung des Kühlsystems

WARNUNG

Laufende Motoren erzeugen Wärme. Teile des Motors, besonders der

Schalldämpfer, können sehr heiß werden.

Bei Berührung kann es zu schweren Verbrennungen kommen.

Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.

• Schalldämpfer, Zylinder und Kühlrippen abkühlen lassen, bevor sie berührt werden.

• Fremdkörperansammlungen vom Schalldämpferbereich und Zylinderbereich

entfernen.

HINWEIS

Zur Reinigung des Motors kein Wasser verwenden. Wasser könnte die

Kraftstoffanlage verunreinigen. Den Motor mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen

reinigen.

Dieser Motor ist luftgekühlt. Schmutz oder Fremdkörper können die Luftströmung

einschränken und Überhitzung des Motors und in der Folge Leistungsverlust und verkürzte

Lebensdauer des Motors verursachen.

1. Fremdkörper mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen vom Lufteinlassgitter

beseitigen.

2. Gestänge, Federn und Bedienungselemente sauber halten.

3. Den Bereich um und hinter dem Schalldämpfer, falls vorhanden, von brennbaren

Fremdkörpern frei halten.

4. Darauf achten, dass die Ölkühlerrippen frei von Schmutz und Fremdkörpern sind.

Nach einer gewissen Zeit können sich Fremdkörper in den Zylinderkühlrippen ansammeln

und Motorüberhitzung verursachen. Um diese Fremdkörper zu beseitigen, muss der Motor

teilweise auseinander gebaut werden. Lassen Sie das Luftkühlungssystem entsprechend

den Empfehlungen im

Wartungsplan

von einem Briggs & Stratton-Vertragshändler

kontrollieren und reinigen.

Lagerung

WARNUNG

Gasdämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv.

Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen.

Beim Lagern von Kraftstoff oder von Geräten mit Kraftstoff im Tank

• Das Gerät muss immer außerhalb der Reichweite von Brennöfen, Heizöfen,

Wasserkochern oder anderen Geräten gelagert werden, die über eine Zündflamme

oder andere Zündquellen verfügen, durch die Kraftstoffdämpfe entzündet werden

könnten.

Motoröl

Das Motoröl bei noch warmem Motor wechseln. Siehe Abschnitt

Motorölwechsel

HINWEIS

Den Motor in horizontaler Position abstellen (normale Betriebsposition).

Wenn der Motor in eine andere Richtung gekippt wird, kann er eventuell später schwer

zu starten sein, weil Öl den Luftfilter und/oder die Zündkerze verschmutzt hat.

Fehlersuche und -behebung

Wenden Sie sich für Unterstützung an den nächsten Händler, gehen Sie zu

VanguardEngines.com oder rufen Sie die Nummer 1-800-999-9333 an (in den USA).

Technische Daten

Modell: 290000, 300000

29.23 ci (479 cc)Hubraum

2.677 in (68 mm)Bohrung

2.598 in (66 mm)Hub

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 l)Ölmenge

.020 in (,51 mm)Elektrodenabstand

180 lb-in (20 Nm)Zündkerzen-Anzugswert

Not for

Reproduction

Modell: 290000, 300000

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Anker-Luftspalt

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Einlassventilspiel

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Auslassventilspiel

Modell: 350000

34.78 ci (570 cc)Hubraum

2.835 in (72 mm)Bohrung

2.756 in (70 mm)Hub

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 l)Ölmenge

.020 in (,51 mm)Elektrodenabstand

180 lb-in (20 Nm)Zündkerzen-Anzugswert

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Anker-Luftspalt

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Einlassventilspiel

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Auslassventilspiel

Modell: 380000

38.26 ci (627 cc)Hubraum

2.972 in (75,5 mm)Bohrung

2.756 in (70 mm)Hub

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 l)Ölmenge

.020 in (,51 mm)Elektrodenabstand

180 lb-in (20 Nm)Zündkerzen-Anzugswert

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Anker-Luftspalt

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Einlassventilspiel

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Auslassventilspiel

Die Motorleistung nimmt alle 300 m über Meeresniveau um jeweils 3,5 % und alle 5,6 °C

oberhalb von 25 °C um jeweils 1 % ab. Der Motor läuft zufriedenstellend bei einem Winkel

bis zu 15°. Angaben zum sicheren Betrieb an Hängen finden Sie in der Bedienungsanleitung

des vom Motor angetriebenen Geräts.

Ersatzteile – Modell: 290000, 300000, 350000, 380000

TeilenummerErsatzteil

394018Luftfilter (Modelle 290000, 330000)

841359Luftfilter (Modelle 350000, 380000)

272490Luftfilter-Vorfilter

100028Öl – SAE 30

842921Ölfilter – 6 cm lang

Ölfilter – 9 cm lang

491055Widerstandszündkerze

696202, 5066Langlebige Platin-Zündkerze

19374Zündkerzenschlüssel

19368Funkenprüfer

Wir empfehlen, dass Sie sich für alle Wartungsarbeiten am Motor und an Motorteilen an

einen Briggs & Stratton-Vertragshändler wenden.

Garantie

Briggs&StrattonMotorgarantie

Gültig ab Januar 2017

Beschränkte Garantie

Briggs & Stratton garantiert, dass während des unten angegebenen Garantiezeitraums

jegliche Teile mit Werkstoff- oder Fertigungsmängeln oder beiden Mängeln kostenlos

repariert oder ersetzt werden. Die beim Einschicken des Produkts zwecks Reparatur oder

Austausch gemäß dieser Garantie entstehenden Transportkosten sind vom Käufer zu

tragen. Diese Garantie ist für die Zeiträume und unter den unten genannten Bedingungen

wirksam. Für Garantieleistungen finden Sie mit Hilfe unserer Händlersuchkarte unter

www.BRIGGSandSTRATTON.com den nächstgelegenen Vertragshändler. Der Käufer

muss den Vertragshändler kontaktieren und diesem das Produkt für die Inspektion und

Tests zur Verfügung stellen.

Es besteht keine andere ausdrückliche Garantie. Andere Garantien, einschließlich

die Garantie der handelsüblichen Qualität und Eignung für einen bestimmten Zweck,

sind auf den unten angegebenen Garantiezeitraum oder das gesetzlich zulässige

Ausmaß beschränkt. Die Haftbarkeit für Folge- oder Begleitschäden ist soweit

ausgeschlossen, wie gesetzlich zulässig. In einigen Staaten ist die Dauer der implizierten

Garantie bzw. die Ausnahme oder Beschränkung von Folge- oder Begleitschäden nicht

zuässig, daher könnte die oben genannte Beschränkung oder Ausnahme eventuell nicht

auf Sie zutreffen. Diese Garantieleistung verleiht Ihnen bestimmte Rechte neben denen

Sie noch andere Rechte haben können, die von Land zu Land abweichen.

Standard-Garantiefristen

1, 2, 3

Gewerblicher

Einsatz

Private

Verwendung

Marke / Produkttyp

36 Monate36 MonateVanguard™; Commercial Series

12 Monate24 MonateMotoren mit Dura-Bore™-Gusseisenlaufbuchse

3 Monate24 MonateAlle anderen Motoren

Dies sind unsere Standard-Garantiefristen, neben denen noch andere

Garantieabdeckungen vorhanden sein können, die während des

Veröffentlichungszeitpunkts noch nicht festgelegt worden waren. Eine Auflistung der

aktuellen Garantiefristen für unsere Motoren finden Sie unter

BRIGGSandSTRATTON.com oder bei Ihrem Briggs & Stratton-Fachhändler.

Es besteht keine Garantie auf Motoren in Geräten, die zur Erzeugung von Energie

eingesetzt werden, die die Energie aus dem öffentlichen Stromnetz ersetzen soll,

oder auf Notstrom-Generatoren, die für kommerzielle Zwecke verwendet werden.

Motoren, die in Rennwettbewerben oder auf gewerblichen oder Mietrennbahnen

eingesetzt werden, haben keine Garantie.

An Notstrom-Generatoren installierte Vanguard-Motoren : 24 Monate bei privater

Nutzung, keine Garantie bei gewerblicher Nutzung. An Nutzfahrzeugen installierte

Vanguard-Motoren: 24 Monate bei privater Nutzung, 24 Monate bei gewerblicher

Nutzung. Commercial Series mit Herstellungsdatum vor Juli 2017: 24 Monate bei

privater Nutzung, 24 Monate bei gewerblicher Nutzung.

In Australien – Unsere Waren werden mit Garantien ausgeliefert, die nicht vom

australischen Verbrauchergesetz ausgeschlossen werden können. Bei erheblichen

Fehlern haben Sie Anspruch auf Ersatz oder Erstattung sowie auf Schadensersatz

bei weiteren angemessen vorhersehbaren Verlusten oder Schäden. Darüber hinaus

haben Sie Anspruch auf Reparatur oder Ersatz der Waren, falls diese nicht die zu

erwartende Qualität aufweisen und der Defekt keinen erheblichen Fehler darstellt.

Für Garantieleistungen finden Sie mit Hilfe unserer Händlersuchkarte auf

www.BRIGGSandSTRATTON.com den nächstgelegenen Vertragshändler . Sie

können sich jedoch auch telefonisch unter 1300 274 447, per E-Mail unter

[email protected] oder schriftlich an Briggs & Stratton

Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australien, 2170 nach

dem nächstgelegenen Vertragshändler erkundigen.

Die Garantiezeit beginnt mit dem Datum des Kaufs durch den ersten Einzelhandelskunden

oder gewerblichen Endverbraucher. „Endverbraucher-Nutzung“ bedeutet die private

Verwendung im eigenen Haushalt durch einen Einzelhandelskunden. „Gewerbliche

Verwendung“ bedeutet alle anderen Verwendungszwecke, einschließlich für gewerbliche

Zwecke, Zwecke zum Erzielen eines Einkommens oder für Maschinenverleih . Sobald ein

Motor einmal gewerblich eingesetzt worden ist, wird er für die Zwecke dieser Gewährleistung

auch weiterhin als Motor für den gewerblichen Einsatz angesehen.

Bewahren Sie Ihren Kaufbeleg auf. Wenn Sie zu dem Zeitpunkt, an dem die

Garantieleistung gefordert wird, keinen Beleg für das Datum des Erstkaufs vorlegen

können, wird zur Bestimmung des Garantiezeitraums das Herstellungsdatum des

Produkts verwendet. Die Produktregistrierung ist für den Erhalt von

Garantieleistungen auf Produkte von Briggs & Stratton nicht erforderlich.

Zur Garantie

Diese Garantie deckt nur Material- und/oder Verarbeitungsschäden am Motor ab und nicht

den Austausch oder die Rückerstattung für das Gerät, an dem der Motor installiert ist.

Routinemäßige Wartungsarbeiten, Einstellungen oder normale Abnutzung sind nicht

Gegenstand dieser Garantie. Die Garantie erlischt, wenn der Motor modifiziert oder die

Seriennummer des Motors beschädigt oder entfernt wurde. Die Garantie deckt keine

Motorschäden oder Leistungsprobleme ab, die durch Folgendes hervorgerufen werden:

1. Die Verwendung von Teilen, die keine Briggs & Stratton-Originalteile sind;

2. Den Betrieb von Motoren mit zu wenig oder verschmutztem Öl oder einer falschen

Schmierölsorte;

3. Die Verwendung von verschmutztem oder altem Kraftstoff, Benzin mit einem

Ethanolanteil von über 10% oder alternativen Kraftstoffen wie Flüssiggas oder Erdgas

bei Motoren, die von Briggs & Stratton nicht für den Betrieb mit solchen Kraftstoffen

konzipiert/hergestellt wurden;

4. Schmutz, der infolge einer unzureichenden Luftfilterwartung oder eines falschen

Wiederzusammenbaus in den Motor gelangt;

5. Auftreffen eines Kreiselmäher-Schnittmessers auf einen Gegenstand, lose oder

unsachgemäß installierte Messeradapter, Impeller oder andere, an die Kurbelwelle

angekuppelte Vorrichtungen oder zu hohe Keilriemenspannung;

24 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

6. Verbundene Teile oder Baugruppen wie Kupplungen, Getriebe, Gerätesteuerungen

usw., die nicht von Briggs & Stratton stammen;

7. Überhitzung infolge der Blockierung der Kühlrippen oder des Schwungradbereichs

durch geschnittenes Gras, Schmutz, Fremdkörper oder Nagetiernester oder durch

den Betrieb des Motors bei ungenügender Belüftung;

8. Zu starke Vibration durch Überdrehen, lose Motormontage, lose oder ungleichmäßige

Schnittmesser oder Impeller oder ein unsachgemäßes Ankuppeln von

Gerätekomponenten an die Kurbelwelle;

9. Missbrauch, Mängel bei der Routine-Wartung, dem Transport, der Handhabung oder

der Lagerung des Geräts oder unsachgemäße Motorinstallation.

Garantieleistungen werden ausschließlich von Briggs & Stratton-

Vertragshändlern erbracht. Den nächsten Vertragshändler finden Sie auf unserer

Händlersuchkarte auf BRIGGSandSTRATTON.COM oder unter der Nummer 1-800-

233-3723 (in den USA).

80004537 (Rev. C)

Not for

Reproduction

των δικαιωμάτων.

Το παρόν εγχειρίδιο περιέχει πληροφορίες σχετικά με την ασφάλεια, ούτως ώστε να

γνωρίζετε τους κινδύνους που σχετίζονται με τους κινητήρες και πώς μπορείτε να τους

αποφύγετε. Περιέχει επίσης οδηγίες για τη σωστή χρήση και φροντίδα του κινητήρα. Η

Briggs & Stratton Corporation δεν γνωρίζει απαραίτητα σε ποιο είδος εξοπλισμού πρόκειται

να χρησιμοποιηθεί ο παρών κινητήρας και, για τον λόγο αυτό, είναι σημαντικό να διαβάσετε

προσεκτικά και να κατανοήσετε τις οδηγίες λειτουργίας του εξοπλισμού. Φυλάξτε αυτές

τις οδηγίες για μελλοντική χρήση.

Σημειωση:

Τα μεγέθη και οι απεικονίσεις στο παρόν εγχειρίδιο παρέχονται μόνο για αναφορά

και μπορεί να διαφέρουν από το δικό σας μοντέλο. Επικοινωνήστε με τον τοπικό σας

αντιπρόσωπο εάν έχετε ερωτήσεις.

Για ανταλλακτικά ή τεχνική υποστήριξη, σημειώστε παρακάτω το μοντέλο, τον τύπο και

τους κωδικούς του κινητήρα καθώς και την ημερομηνία αγοράς Οι αριθμοί αυτοί βρίσκονται

επάνω στον κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα

Χαρακτηριστικά και Χειριστήρια

Ημερομηνία αγοράς

Μοντέλο κινητήρα - Τύπος - Κωδικός

Αριθμός σειράς κινητήρα

Ανατρέξτε στον 2 διαστάσεων γραμμωτό

κώδικα που υπάρχει σε ορισμένους κινητήρες.

Όταν τον ζαρώσετε με συσκευή με ικανότητα

ανάγνωσης 2 διαστάσεων, ο κωδικός θα σας

μεταφέρει στον ιστότοπο όπου μπορείτε να

αποκτήσετε πρόσβαση σε πληροφορίες

υποστήριξης για αυτό το προϊόν. Ισχύουν

χρεώσεις δεδομένων. Σε ορισμένες χώρες

ενδέχεται να διατίθεται online υποστήριξη

πληροφόρησης.

Πληροφορίες ανακύκλωσης

Κάθε είδους συσκευασία, χρησιμοποιημένα λάδια και μπαταρίες

πρέπει να ανακυκλώνονται σύμφωνα με τους ισχύοντες

κανονισμούς.

Ασφάλεια Χειριστή

Σύμβολο ειδοποίησης ασφαλείας και

προειδοποιητικές λέξεις

Το σύμβολο ειδοποίησης ασφαλείας παρέχει πληροφορίες σχετικά με τους κινδύνους

που μπορούν να προκαλέσουν σωματικό τραυματισμό. Μαζί με το σύμβολο ειδοποίησης

χρησιμοποιείται μια προειδοποιητική λέξη (ΚΙΝΔΥΝΟΣ, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ή ΠΡΟΣΟΧΗ)

η οποία υποδεικνύει την πιθανότητα και τη σοβαρότητα του πιθανού τραυματισμού.

Επιπλέον, για τον χαρακτηρισμό του τύπου του κινδύνου μπορεί να χρησιμοποιείται κάποιο

συναφές σύμβολο.

Η ένδειξη ΚΙΝΔΥΝΟΣ δηλώνει κίνδυνο ο οποίος, εάν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει

θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.

Η ένδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ δηλώνει κίνδυνο ο οποίος, εάν δεν αποφευχθεί, θα

μπορούσε να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.

Η ένδειξη ΠΡΟΣΟΧΗ δηλώνει κίνδυνο ο οποίος, εάν δεν αποφευχθεί, θα μπορούσε

να προκαλέσει τραυματισμό μικρού ή μεσαίου βαθμού.

Η ένδειξη ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ

δηλώνει μια κατάσταση η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει

βλάβη του προϊόντος.

Σύμβολα κινδύνου και τι σημαίνουν

ΣημασίαΣύμβολοΣημασίαΣύμβολο

Διαβάστε και κατανοήστε το

εγχειρίδιο χειριστή πριν τη

χρήση ή το σέρβις της μονάδας.

Πληροφορίες ασφαλείας

σχετικά με κινδύνους που

μπορούν να προκαλέσουν

τραυματισμό ατόμων.

Κίνδυνος έκρηξηςΚίνδυνος πυρκαγιάς

Κίνδυνος από τοξικές

αναθυμιάσεις

Κίνδυνος ηλεκτροπληξίας

Κίνδυνος από θόρυβο -

Συνιστάται προστασία ακοής για

παρατεταμένη χρήση.

Κίνδυνος από καυτή

επιφάνεια

Κίνδυνος έκρηξηςΚίνδυνος από

εκτινασσόμενα αντικείμενα

- Φοράτε προστασία ματιών.

Κίνδυνος ανάδρασηςΚίνδυνος κρυοπαγημάτων

Χημικός κίνδυνοςΚίνδυνος ακρωτηριασμού -

κινούμενα μέρη

ΔιαβρωτικόΚίνδυνος από θερμότητα

Μηνύματα ασφαλείας

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ορισμένα μέρη στο παρόν προϊόν και στα παρελκόμενα αυτού περιέχουν ουσίες οι

οποίες, σύμφωνα με έρευνες που πραγματοποιήθηκαν στην Πολιτεία της Καλιφόρνια,

προκαλούν καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες αναπαραγωγικές βλάβες. Να πλένετε

τα χέρια σας μετά τον χειρισμό.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα αέρια που εκπέμπει ο παρών κινητήρας περιέχουν χημικές ουσίες οι οποίες,

σύμφωνα με έρευνες που πραγματοποιήθηκαν στην Πολιτεία της Καλιφόρνια,

προκαλούν καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες αναπαραγωγικές βλάβες.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι κινητήρες Briggs & Stratton δεν είναι σχεδιασμένοι για μετάδοση ισχύος και δεν

πρέπει να χρησιμοποιούνται για τον ως άνω σκοπό σε: αυτοκινητίδια αναψυχής (fun-

karts, go-karts), παιδικά οχήματα, οχήματα αναψυχής, αθλητικά οχήματα παντός

εδάφους (ATV), μοτοσικλέτες, αερόστρωμνα οχήματα (χόβερκραφτ), αεροσκάφη ή

αγωνιστικά οχήματα μη εγκεκριμένα από την Briggs & Stratton. Για πληροφορίες σχετικά

με αγωνιστικά προϊόντα, επισκεφθείτε τη σελίδα www.briggsracing.com. Για οχήματα

ειδικών χρήσεων και τετράτροχα οχήματα παντός εδάφους side-by-side, καλέστε το

κέντρο εφαρμογών κινητήρων της Briggs & Stratton στον αριθμό 1-866-927-3349. Η

μη ενδεδειγμένη χρήση του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή

θάνατο.

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ

Ο παρών κινητήρας αποστέλλεται από την Briggs & Stratton χωρίς λάδι Προτού

εκκινήσετε τον κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι έχετε προσθέσει λάδι σύμφωνα με τις οδηγίες

που παρέχονται στο εγχειρίδιο Εάν θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία χωρίς λάδι, θα

υποστεί ανεπανόρθωτη βλάβη η οποία δεν καλύπτεται από την εγγύηση.

26 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι αναθυμιάσεις είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές.

Ενδεχόμενη φωτιά ή έκρηξη μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά εγκαύματα ή

θάνατο.

Κατά την προσθήκη καυσίμου

• Γεμίστε το ντεπόζιτο καυσίμου σε εξωτερικό ή καλά αεριζόμενο χώρο.

• Ελέγχετε συχνά τις σωληνώσεις καυσίμου, το δοχείο καυσίμου, το πώμα και τα

εξαρτήματα για ρωγμές και διαρροές Προβείτε σε αντικαταστάσεις εάν είναι

απαραίτητο.

Κατά την εκκίνηση του κινητήρα

• Βεβαιωθείτε ότι το μπουζί, ο σιγαστήρας, το πώμα του ντεπόζιτου καυσίμου και το

φίλτρο αέρα (εφόσον υπάρχουν) βρίσκονται στη θέση τους και ότι έχουν στερεωθεί

καλά.

• Μην προσπαθείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα με βγαλμένο το μπουζί.

Κατά τον χειρισμό του εξοπλισμού

• Ποτέ μη θέτετε ή διατηρείτε σε λειτουργία τον κινητήρα όταν έχει αφαιρεθεί το

συγκρότημα του φίλτρου αέρα (εφόσον υπάρχει) ή το ίδιο το φίλτρο αέρα (εφόσον

υπάρχει).

Κατά τη μεταφορά του εξοπλισμού

• Σε κινητήρες φυσικού αερίου / υγραερίου, η μεταφορά πρέπει να γίνεται με το δοχείο

καυσίμου άδειο ή τη βαλβίδα καυσίμου κλειστή ή τη δεξαμενή καυσίμου

αποσυνδεδεμένη.

Για την αποθήκευση καυσίμου ή εξοπλισμού με καύσιμο στο ντεπόζιτο

• Αποθηκεύετε μακριά από φούρνους, θερμάστρες, θερμαντήρες νερού ή άλλες

συσκευές που χρησιμοποιούν οδηγό φλόγα ή άλλες πηγές ανάφλεξης, επειδή αυτές

μπορούν να προκαλέσουν ανάφλεξη των αναθυμιάσεων καυσίμων.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η εκκίνηση του κινητήρα προκαλεί σπινθήρες.

Οι σπινθήρες μπορούν να προκαλέσουν ανάφλεξη παρακείμενων εύφλεκτων

αερίων.

Θα μπορούσαν να προκληθούν έκρηξη και φωτιά.

• Εάν στην περιοχή υπάρχει διαρροή φυσικού αερίου ή υγραερίου, μην εκκινείτε τον

κινητήρα.

• Μην χρησιμοποιείτε ρευστά εκκίνησης υπό πίεση. Οι αναθυμιάσεις είναι εύφλεκτες.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΔΗΛΗΤΗΡΙΩΔΟΥΣ ΑΕΡΙΟΥ. Τα αέρια που εκπέμπει ο κινητήρας

περιέχουν μονοξείδιο του άνθρακα, ένα δηλητηριώδες αέριο το οποίο μπορεί

να επιφέρει τον θάνατο μέσα σε λίγα λεπτά. Είναι ΑΟΡΑΤΟ, ΑΟΣΜΟ και ΑΓΕΥΣΤΟ.

Το γεγονός ότι δεν μυρίζετε τα καυσαέρια δεν αποκλείει την πιθανότητα έκθεσής

σας σε μονοξείδιο του άνθρακα. Σε περίπτωση που αισθανθείτε αδιαθεσία,

ζαλάδα ή αδυναμία κατά τη χρήση του προϊόντος, μεταφερθείτε ΑΜΕΣΩΣ σε

χώρο με καθαρό αέρα. Επισκεφθείτε γιατρό. Ενδέχεται να έχετε δηλητηριαστεί

από μονοξείδιο του άνθρακα.

• Χρησιμοποιείτε το προϊόν ΜΟΝΟ σε εξωτερικούς χώρους, μακριά από παράθυρα,

πόρτες και αεραγωγούς, προκειμένου να μειώσετε τον κίνδυνο συσσώρευσης και

ενδεχόμενης αναρρόφησης του μονοξειδίου του άνθρακα σε χώρους όπου βρίσκονται

άνθρωποι.

• Εγκαταστήστε ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα που λειτουργούν με μπαταρία

ή βυσματούμενους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα με εφεδρική μπαταρία

σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Οι ανιχνευτές καπνού δεν μπορούν να

ανιχνεύσουν αέριο μονοξειδίου του άνθρακα.

• ΜΗ θέτετε σε λειτουργία τη συσκευή μέσα σε σπίτια, γκαράζ, υπόγεια, αγωγούς,

υπόστεγα, ή σε άλλους μερικώς κλειστούς χώρους, ακόμη και αν χρησιμοποιείτε

ανεμιστήρες ή έχετε ανοιχτές πόρτες και παράθυρα για εξαερισμό. Το μονοξείδιο

του άνθρακα μπορεί να συσσωρευτεί γρήγορα στους χώρους αυτούς και να

παραμείνει για ώρες, ακόμα και μετά τη διακοπή της λειτουργίας της συσκευής.

• Τοποθετείτε ΠΑΝΤΑ τη συσκευή στην υπήνεμη πλευρά και με την εξάτμιση του

κινητήρα στραμμένη μακριά από χώρους όπου βρίσκονται άνθρωποι.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η ταχεία επανατύλιξη του σχοινιού εκκίνησης (κλώτσημα) θα τραβήξει το χέρι

και τον βραχίονά σας προς τον κινητήρα πριν προλάβετε να αφήσετε το σχοινί.

Ενδέχεται να υποστείτε κατάγματα, συντριπτικά κατάγματα, μώλωπες ή

διαστρέμματα.

• Κατά την εκκίνηση που κινητήρα, τραβήξτε το σχοινί αργά μέχρι να συναντήσετε

αντίσταση και, στη συνέχεια, τραβήξτε απότομα.

• Πριν να εκκινήσετε τον κινητήρα, αφαιρέστε όλα τα εξωτερικά φορτία του

εξοπλισμού/κινητήρα.

• Εξαρτήματα άμεσης ζεύξης που περιλαμβάνουν αλλά δεν περιορίζονται σε, λεπίδες,

πτερωτές, τροχαλίες, αλυσοτροχούς κλπ., πρέπει να συνδέονται με ασφάλεια.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα περιστρεφόμενα εξαρτήματα μπορούν να αγγίξουν ή να μαγκώσουν χέρια,

πόδια, μαλλιά, ρούχα ή αξεσουάρ.

Ενδέχεται να προκληθεί ακρωτηριασμός ή σοβαρής μορφής σχίσιμο.

• Όταν χειρίζεστε τον εξοπλισμό φροντίζετε ώστε οι προφυλακτήρες να βρίσκονται

εγκαταστημένοι στη θέση τους.

• Κρατάτε τα χέρια και τα πόδια σας μακριά από τα περιστρεφόμενα εξαρτήματα.

• Μαζέψτε τα μαλλιά σας, εάν είναι μακριά, και αφαιρέστε τυχόν κοσμήματα.

• Μην φοράτε φαρδιά ρούχα, κορδόνια που κρέμονται ή είδη που θα μπορούσαν να

πιαστούν στα περιστρεφόμενα εξαρτήματα του κινητήρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η λειτουργία των κινητήρων παράγει θερμότητα. Τα εξαρτήματα του κινητήρα

και, ιδιαίτερα, ο σιγαστήρας, αποκτούν εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες.

Τυχόν επαφή μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα.

Υπολείμματα καύσιμων υλών, όπως φύλλα, γρασίδι, φύλλα θάμνων, κλπ.

μπορούν να πιάσουν φωτιά.

• Μην αγγίζετε την εξάτμιση, τον κύλινδρο του κινητήρα και τα πτερύγια όσο είναι

ακόμη θερμά.

• Απομακρύνετε τα συσσωρευμένα υπολείμματα από την περιοχή του σιγαστήρα

εξάτμισης και του κυλίνδρου.

• Η χρήση ή η λειτουργία του κινητήρα σε δασώδη, χλοώδη ή θαμνώδη άγρια περιοχή

συνιστά παράβαση του Τμήματος 4442 του Κώδικα περί Φυσικών Πόρων της

Καλιφόρνιας, εκτός εάν το σύστημα εξάτμισης διαθέτει σήτα απορρόφησης

σπινθήρων που διατηρείται σε καλή λειτουργική κατάσταση, όπως ορίζεται στο

Τμήμα 4442. Παρόμοιες νομοθεσίες μπορεί να ισχύουν και σε άλλες πολιτειακές ή

ομοσπονδιακές δικαιοδοσίες. Για σήτα απορρόφησης σπινθήρων σχεδιασμένη για

το σύστημα εξάτμισης που είναι εγκατεστημένο στον παρόντα κινητήρα,

επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή, το κατάστημα πώλησης ή τον αντιπρόσωπο

του αρχικού εξοπλισμού.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τυχόν ακούσια δημιουργία σπινθήρων μπορεί να προκαλέσει φωτιά ή

ηλεκτροπληξία.

Τυχόν ακούσια εκκίνηση μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή μέλους στον κινητήρα,

ακρωτηριασμό ή κατατεμαχισμό.

Κίνδυνος πυρκαγιάς

Πριν από την εκτέλεση ρυθμίσεων ή επισκευών:

• Αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί και κρατήστε το μακριά από το μπουζί.

• Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας (μόνο για μηχανές με ηλεκτρική

εκκίνηση).

• Χρησιμοποιείτε μόνο τα σωστά εργαλεία.

• Μην επεμβαίνετε στο ελατήριο του ρυθμιστή ταχύτητας, στους μηχανισμούς ή στα

άλλα εξαρτήματα για να αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα.

• Τα ανταλλακτικά πρέπει να είναι ίδιου σχεδιασμού και να εγκαθίστανται στην ίδια

θέση με τα γνήσια εξαρτήματα. Εάν τα εξαρτήματα διαφέρουν, ενδέχεται να μην

αποδίδουν εξίσου καλά, να προκαλούν βλάβες στη μονάδα, ακόμη και τραυματισμό.

Not for

Reproduction

• Μη χτυπάτε το σφόνδυλο με σφυρί ή με άλλο σκληρό αντικείμενο, διότι υπάρχει

κίνδυνος να σπάσει ο σφόνδυλος κατά τη λειτουργία.

Κατά τον έλεγχο για σπινθήρα:

• Χρησιμοποιείτε εγκεκριμένη διάταξη δοκιμής μπουζί.

• Μην κάνετε έλεγχο για σπινθήρα με βγαλμένο το μπουζί.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα αέρια καύσιμα είναι εξαιρετικά εύφλεκτα και σε θερμοκρασία περιβάλλοντος

σχηματίζουν αμέσως εκρηκτικά μείγματα αέρα-ατμών.

Εάν αντιληφθείτε οσμή αερίου:

• Μην ξεκινάτε τον κινητήρα.

• Μην ενεργοποιήσετε κανέναν ηλεκτρικό διακόπτη.

• Μην χρησιμοποιείτε τηλέφωνο.

• Εκκενώστε τον χώρο.

• Επικοινωνήστε με τον προμηθευτή του αερίου ή την πυροσβεστική.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Φοράτε προστατευτικά ματιών κατά τις εργασίες επισκευής.

Από την επαφή του δέρματος / των ματιών με υγραέριο μπορεί να προκληθεί

κρυοπάγημα.

• Οι εργασίες εγκατάστασης, ρύθμισης και επισκευής πρέπει να πραγματοποιούνται

από καταρτισμένο τεχνικό.

• Ελέγχετε τακτικά τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας. Βεβαιωθείτε ότι είναι σε καλή

κατάσταση. Αντικαθιστάτε τα μέρη που φέρουν βλάβες ή παρουσιάζουν διαρροές.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Σε περίπτωση που δεν υπάρχει ή δεν λειτουργεί η βαλβίδα «διακοπής της

παροχής καυσίμου» μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά ή έκρηξη.

• Μην θέτετε σε λειτουργία τον κινητήρα εάν δεν υπάρχει ή δεν λειτουργεί η βαλβίδα

«διακοπής της παροχής καυσίμου».

Χαρακτηριστικά και χειριστήρια

Χειριστήρια κινητήρα

Συγκρίνετε την απεικόνιση (Εικόνα: 1, 2, 3) με τον κινητήρα σας για να εξοικειωθείτε με τη

θέση των διαφόρων χαρακτηριστικών και χειριστηρίων.

A. Στοιχεία κινητήρα Μοντέλο - Τύπος - Κωδικός

B. Μπουζί

C. Φίλτρο αέρα

D. Δείκτης στάθμης

E. Φίλτρο λαδιού (εφόσον υπάρχει)

F. Πώμα αποστράγγισης λαδιού

G. Αισθητήρας πίεσης λαδιού

H. Σχάρα αναρρόφησης αέρα

I. Διακόπτης ηλεκτρικής εκκίνησης

J. Διακόπτης επανεκκίνησης (εάν υπάρχει)

K. Αναμίκτης LPG/NG

L. Πολλαπλή εξάτμισης

M. Εξάτμιση (εφόσον υπάρχει)

N. Ψύκτης λαδιού (εφόσον υπάρχει)

Σύμβολα ελέγχου και τι σημαίνουν

ΕπεξήγησηΣύμβολοΕπεξήγησηΣύμβολο

Ταχύτητα κινητήρα - SLOW

(ΑΡΓΗ)

Ταχύτητα κινητήρα - FAST

(ΓΡΗΓΟΡΗ)

ON - OFF (ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ -

ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ)

Ταχύτητα κινητήρα - STOP

(ΠΑΥΣΗ)

Λειτουργία

Συστάσεις για το λάδι

Χωρητικότητα λαδιού: Ανατρέξτε στην

Προδιαγραφές

ενότητα.

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ

Ο κινητήρας αυτός αποστέλλεται από την Briggs & Stratton χωρίς λάδι. Κατασκευαστές

εξοπλισμού ή αντιπρόσωποι ενδέχεται να έχουν προσθέσει λάδι στον κινητήρα. Προτού

εκκινήσετε τον κινητήρα για πρώτη φορά, φροντίστε να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού και

προσθέστε λάδι σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται στο εγχειρίδιο. Εάν θέσετε τον

κινητήρα σε λειτουργία χωρίς λάδι, θα υποστεί ανεπανόρθωτη βλάβη η οποία δεν θα

καλύπτεται από την εγγύηση.

Για βέλτιστη απόδοση, συνιστούμε τη χρήση πιστοποιημένων λαδιών με την εγγύηση της

Briggs & Stratton. Άλλα απορρυπαντικά λάδια υψηλής ποιότητας είναι αποδεκτά εφόσον

έχουν πιστοποιηθεί για χρήση SF, SG, SH, SJ ή υψηλότερη. Μη χρησιμοποιείτε ειδικά

πρόσθετα.

Η εξωτερική θερμοκρασία καθορίζει το κατάλληλο ιξώδες λαδιού για τον κινητήρα.

Χρησιμοποιήστε τον πίνακα για να επιλέξετε το καλύτερο ιξώδες για το αναμενόμενο εύρος

εξωτερικής θερμοκρασίας. Οι κινητήρες στους περισσότερους εξοπλισμούς παραγωγής

ισχύος εξωτερικών χώρων λειτουργούν καλά με συνθετικό λάδι 5W-30. Για εξοπλισμούς

που χρησιμοποιούνται σε υψηλές θερμοκρασίες, το συνθετικό λάδι Vanguard™ 15W-50

παρέχει τη βέλτιστη προστασία.

SAE 30 - Η χρήση λαδιού SAE 30 σε θερμοκρασίες κάτω των 4 °C (40 °F) θα

έχει ως αποτέλεσμα τη δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα.

10W-30 - Αν το 10W-30 χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασία πάνω από 27 °C (80

°F), μπορεί να αυξηθεί η κατανάλωση λαδιού. Ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού

συχνά.

5W-30C

Συνθετικό λάδι 5W-30D

Συνθετικό λάδι Vanguard™ 15W-50E

Έλεγχος στάθμης και προσθήκη λαδιού

Βλ. εικόνα: 4

Πριν από τον έλεγχο στάθμη ή την προσθήκη λαδιού

• Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε οριζόντια θέση.

• Καθαρίστε την περιοχή γύρω από το πώμα πλήρωσης λαδιού από τυχόν υπολείμματα.

• Βλ. το

Προδιαγραφές

ενότητα σχετικά με τη χωρητικότητα λαδιού.

28 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ

Ο κινητήρας αυτός αποστέλλεται από την Briggs & Stratton χωρίς λάδι. Κατασκευαστές

εξοπλισμού ή αντιπρόσωποι ενδέχεται να έχουν προσθέσει λάδι στον κινητήρα. Προτού

εκκινήσετε τον κινητήρα για πρώτη φορά, φροντίστε να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού και

προσθέστε λάδι σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται στο εγχειρίδιο. Εάν θέσετε τον

κινητήρα σε λειτουργία χωρίς λάδι, θα υποστεί ανεπανόρθωτη βλάβη η οποία δεν θα

καλύπτεται από την εγγύηση.

Έλεγχος στάθμης λαδιού

1. Αφαιρέστε το δείκτη στάθμης (A, σχήμα 4) και σκουπίστε με καθαρό πανί.

2. Τοποθετήστε και σφίξτε τον δείκτη στάθμης (A, Εικόνα 4).

3. Αφαιρέστε το δείκτη στάθμης και ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. Η σωστή στάθμη

λαδιού είναι το πάνω σημείο της ένδειξης πλήρους στάθμης (B, Εικόνα 4) που

απεικονίζεται στο δείκτη στάθμης.

Προσθήκη λαδιού

1. Αν η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή, προσθέστε αργά λάδι από την οπή πλήρωσης

λαδιού του κινητήρα (C, Εικόνα 4). Μην γεμίσετε υπερβολικά. Μετά την προσθήκη

λαδιού, περιμένετε ένα λεπτό και, στη συνέχεια, ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού.

2. Επανατοποθετήστε και σφίξτε το δείκτη στάθμης (A, Εικόνα 4).

Σύστημα προστασίας από χαμηλή στάθμη

λαδιού (εφόσον υπάρχει)

Ορισμένοι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με αισθητήρα χαμηλής στάθμης λαδιού. Αν η στάθμη

του λαδιού είναι χαμηλή, ο αισθητήρας είτε θα ενεργοποιήσει μια προειδοποιητική λυχνία

είτε θα σβήσει τον κινητήρα. Σβήστε τον κινητήρα και ακολουθήστε αυτά τα βήματα πριν

τον επανεκκινήσετε.

• Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε οριζόντια θέση.

• Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. Ανατρέξτε στην ενότητα

Έλεγχος στάθμης λαδιού

• Αν η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή, προσθέστε τη σωστή ποσότητα λαδιού. Θέστε

σε λειτουργία τον κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι δεν ενεργοποιείται η προειδοποιητική

λυχνία (εφόσον υπάρχει).

• Αν η στάθμη του λαδιού δεν είναι χαμηλή, μη θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα.

Απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σέρβις της Briggs & Stratton για να

διορθώσει το πρόβλημα με το λάδι.

Συστάσεις για το καύσιμο

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Σε περίπτωση που δεν υπάρχει ή δεν λειτουργεί η βαλβίδα «διακοπής της

παροχής καυσίμου» μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά ή έκρηξη.

• Μην θέτετε σε λειτουργία τον κινητήρα εάν δεν υπάρχει ή δεν λειτουργεί η βαλβίδα

διακοπής της παροχής καυσίμου.

Το καύσιμο πρέπει να ικανοποιεί τις ακόλουθες απαιτήσεις

• Χρησιμοποιείτε καθαρά, ξηρά καύσιμα, χωρίς υγρασία, που δεν περιέχουν σωματίδια.

Η χρήση καυσίμων που δεν συμμορφώνονται προς τις ακόλουθες συστάσεις μπορεί

να επηρεάσει αρνητικά την απόδοση του κινητήρα.

• Για κινητήρες που λειτουργούν με υγραέριο, συνιστάται η χρήση υγραερίου του

εμπορίου, βαθμού HD5. Η συνιστώμενη σύνθεση καυσίμου αντιστοιχεί σε ελάχιστη

ενέργεια 2.500 BTU's/ft³, μέγιστη περιεκτικότητα σε προπυλένιο 5%, περιεκτικότητα

σε βουτάνιο και βαρύτερο αέριο 2,5% και ελάχιστη περιεκτικότητα σε προπάνιο 90%.

Οι κινητήρες φυσικού αερίου ή υγραερίου είναι πιστοποιημένοι για λειτουργία με φυσικό

αέριο ή υγραέριο. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών καυσαερίων για τον συγκεκριμένο

κινητήρα είναι EM (Τροποποιήσεις Κινητήρα).

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το μηχάνημα στο οποίο είναι εγκατεστημένος αυτός ο κινητήρας είναι εξοπλισμένο με

βαλβίδα ασφαλείας για την αυτόματη διακοπή της παροχής αερίου. Μην θέτετε σε

λειτουργία τον κινητήρα εάν δεν υπάρχει ή δεν λειτουργεί η βαλβίδα διακοπής της

παροχής καυσίμου.

Προσθήκη καυσίμου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι αναθυμιάσεις είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές.

Ενδεχόμενη φωτιά ή έκρηξη μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά εγκαύματα ή

θάνατο.

Κατά την προσθήκη καυσίμου

• Γεμίστε το ντεπόζιτο καυσίμου σε εξωτερικό ή καλά αεριζόμενο χώρο.

• Ελέγχετε συχνά τις σωληνώσεις καυσίμου, το δοχείο καυσίμου, το πώμα και τα

εξαρτήματα για ρωγμές και διαρροές Προβείτε σε αντικαταστάσεις εάν είναι

απαραίτητο.

Για πληροφορίες σχετικά με τον ανεφοδιασμό κινητήρων φυσικού αερίου ή υγραερίου,

ανατρέξτε στις οδηγίες χρήσης του κατασκευαστή.

Εκκίνηση και διακοπή της λειτουργίας του

κινητήρα

Βλ. Εικόνα: 5

Εκκίνηση του κινητήρα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η ταχεία επανατύλιξη του σχοινιού εκκίνησης (κλώτσημα) θα τραβήξει το χέρι και

τον βραχίονά σας προς τον κινητήρα πριν προλάβετε να αφήσετε το σχοινί.

Ενδέχεται να υποστείτε κατάγματα, συντριπτικά κατάγματα, μώλωπες ή

διαστρέμματα.

• Κατά την εκκίνηση που κινητήρα, τραβήξτε το σχοινί αργά μέχρι να συναντήσετε

αντίσταση και, στη συνέχεια, τραβήξτε απότομα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι αναθυμιάσεις είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές.

Ενδεχόμενη φωτιά ή έκρηξη μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά εγκαύματα ή

θάνατο.

Κατά την εκκίνηση του κινητήρα

• Βεβαιωθείτε ότι το μπουζί, ο σιγαστήρας και το φίλτρο αέρα (εφόσον υπάρχουν)

βρίσκονται στη θέση τους και ότι έχουν στερεωθεί καλά.

• Μην προσπαθείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα με βγαλμένο το μπουζί.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΔΗΛΗΤΗΡΙΩΔΟΥΣ ΑΕΡΙΟΥ. Τα αέρια που εκπέμπει ο κινητήρας

περιέχουν μονοξείδιο του άνθρακα, ένα δηλητηριώδες αέριο το οποίο μπορεί να

επιφέρει τον θάνατο μέσα σε λίγα λεπτά. Είναι ΑΟΡΑΤΟ, ΑΟΣΜΟ και ΑΓΕΥΣΤΟ.

Το γεγονός ότι δεν μυρίζετε τα καυσαέρια δεν αποκλείει την πιθανότητα έκθεσής

σας σε μονοξείδιο του άνθρακα. Σε περίπτωση που αισθανθείτε αδιαθεσία, ζαλάδα

ή αδυναμία κατά τη χρήση του προϊόντος, σβήστε τον κινητήρα και μεταφερθείτε

ΑΜΕΣΩΣ σε χώρο με καθαρό αέρα. Επισκεφθείτε γιατρό. Ενδέχεται να έχετε

δηλητηριαστεί από μονοξείδιο του άνθρακα.

• Χρησιμοποιείτε το προϊόν ΜΟΝΟ σε εξωτερικούς χώρους, μακριά από παράθυρα,

πόρτες και αεραγωγούς, προκειμένου να μειώσετε τον κίνδυνο συσσώρευσης και

ενδεχόμενης αναρρόφησης του μονοξειδίου του άνθρακα σε χώρους όπου βρίσκονται

άνθρωποι.

• Εγκαταστήστε ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα που λειτουργούν με μπαταρία ή

βυσματούμενους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα με εφεδρική μπαταρία σύμφωνα

με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Οι ανιχνευτές καπνού δεν μπορούν να ανιχνεύσουν

αέριο μονοξειδίου του άνθρακα.

• ΜΗ θέτετε σε λειτουργία τη συσκευή μέσα σε σπίτια, γκαράζ, υπόγεια, αγωγούς,

υπόστεγα, ή σε άλλους μερικώς κλειστούς χώρους, ακόμη και αν χρησιμοποιείτε

ανεμιστήρες ή έχετε ανοιχτές πόρτες και παράθυρα για εξαερισμό. Το μονοξείδιο του

άνθρακα μπορεί να συσσωρευτεί γρήγορα στους χώρους αυτούς και να παραμείνει

για ώρες, ακόμα και μετά τη διακοπή της λειτουργίας της συσκευής.

• Τοποθετείτε ΠΑΝΤΑ τη συσκευή στην υπήνεμη πλευρά και με την εξάτμιση του

κινητήρα στραμμένη μακριά από χώρους όπου βρίσκονται άνθρωποι.

Not for

Reproduction

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ

Ο παρών κινητήρας αποστέλλεται από την Briggs & Stratton χωρίς

λάδι Προτού εκκινήσετε τον κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι έχετε προσθέσει λάδι σύμφωνα

με τις οδηγίες που παρέχονται στο εγχειρίδιο Εάν θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία

χωρίς λάδι, θα υποστεί ανεπανόρθωτη βλάβη η οποία δεν καλύπτεται από την εγγύηση.

Σημειωση:

Ο εξοπλισμός μπορεί να διαθέτει τηλεχειρισμό. Για τη θέση και τη λειτουργία

του τηλεχειρισμού ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του εξοπλισμού.

1. Ελέγξτε το λάδι του κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα

Έλεγχος της στάθμης λαδιού

2. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα χειριστήρια μετάδοσης κίνησης του εξοπλισμού, εάν υπάρχουν,

είναι αποσυμπλεγμένα.

3. Μετακινήστε τον διακόπτη καυσίμου (Α, Εικόνα 5), εφόσον υπάρχει, στη θέση OPEN.

4. Φέρτε τον διακόπτη λειτουργίας (F, Εικόνα 5), εφόσον υπάρχει, στη θέση ON.

5. Μετακινήστε το χειριστήριο γκαζιού (B, Εικόνα 5), εφόσον υπάρχει, στη θέση FAST.

Χειριστείτε τον κινητήρα στη θέση FAST .

6. Χειροκίνητη εκκίνηση, εφόσον υπάρχει, με διακόπτη κλειδιού: Στρέψτε τον

διακόπτη με κλειδί (D, Εικόνα 5) στη θέση ΟΝ.

7. Διακόπτης επανεκκίνησης, εάν υπάρχει: Κρατήστε καλά τη λαβή του σχοινιού

εκκίνησης (Ε, Εικόνα 5). Τραβήξτε τη λαβή του σχοινιού εκκίνησης αργά, μέχρι να

συναντήσετε αντίσταση και, στη συνέχεια, τραβήξτε απότομα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η ταχεία επανατύλιξη του σχοινιού εκκίνησης (κλώτσημα) θα τραβήξει το χέρι και το

βραχίονά σας προς τον κινητήρα πριν προλάβετε να αφήσετε το σχοινί. Ενδέχεται να

υποστείτε κατάγματα, συντριπτικά κατάγματα, μώλωπες ή διαστρέμματα. Κατά την

εκκίνηση που κινητήρα, τραβήξτε το σχοινί αργά μέχρι να συναντήσετε αντίσταση και,

στη συνέχεια, τραβήξτε απότομα.

8. Διακόπτης ηλεκτρικής εκκίνησης, εφόσον υπάρχει: Στρέψτε τον διακόπτη

ηλεκτρικής εκκίνησης (D, Εικόνα 5) στη θέση ON ή START.

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ

Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του εκκινητήρα, χρησιμοποιήστε

σύντομους κύκλους εκκίνησης (πέντε δευτερόλεπτων κατά το μέγιστο). Αφήστε ένα λεπτό

μεταξύ των κύκλων εκκίνησης.

Σημειωση:

Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει μετά από επανειλημμένες προσπάθειες,

απευθυνθείτε στον τοπικό σας αντιπρόσωπο ή επισκεφθείτε την ηλεκτρονική διεύθυνση

VanguardEngines.com ή καλέστε στον αριθμό 1-800-999-9333 (στις ΗΠΑ).

Σβήστε τον κινητήρα

1. Διακόπτης παύσης λειτουργίας, εάν υπάρχει: Φέρτε τον διακόπτη λειτουργίας

(F, Εικόνα 5) στη θέση OFF.

Διακόπτης με κλειδί, εάν υπάρχει: Με τον μοχλό γκαζιού στη θέση SLOW, στρέψτε

τον διακόπτη με κλειδί (D, Εικόνα 5) στη θέση OFF. Αφαιρέστε το κλειδί και φυλάξτε

το σε ασφαλές μέρος μακριά από παιδιά.

2. Μετά τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα, μετακινήστε τη διάταξη διακοπής καυσίμου

(A, Εικόνα 5), εφόσον υπάρχει, στη θέση CLOSED.

Συντήρηση

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ

Αν κατά τη συντήρηση γείρετε τον κινητήρα, το ντεπόζιτο καυσίμου,

αν είναι εγκατεστημένο πάνω στον κινητήρα, πρέπει να είναι άδειο και η πλευρά του

μπουζί να είναι προς τα πάνω. Εάν το ντεπόζιτο καυσίμου δεν είναι άδειο και γείρετε τον

κινητήρα προς οποιαδήποτε άλλη κατεύθυνση, ενδέχεται να είναι δύσκολο να τον θέσετε

σε λειτουργία λόγω μόλυνσης με λάδι ή βενζίνη του φίλτρου αέρα και/ή του μπουζί.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Εάν απαιτείται να γείρετε τη μονάδα για λόγους συντήρησης, το ντεπόζιτο καυσίμου

πρέπει να είναι άδειο διότι, διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος διαρροής καυσίμου και

πρόκλησης πυρκαγιάς ή έκρηξης.

Για κάθε εργασία συντήρησης και σέρβις του κινητήρα και των εξαρτημάτων του σας

συνιστούμε να επισκέπτεστε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σέρβις της Briggs &

Stratton.

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ

Για να διασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία αυτού του κινητήρα, όλα τα

εξαρτήματα που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή του πρέπει να παραμένουν στη

θέση τους.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τυχόν ακούσια δημιουργία σπινθήρων μπορεί να προκαλέσει φωτιά ή

ηλεκτροπληξία.

Τυχόν ακούσια εκκίνηση μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή μέλους στον κινητήρα,

ακρωτηριασμό ή σχίσιμο.

Κίνδυνος πυρκαγιάς

Πριν από την εκτέλεση ρυθμίσεων ή επισκευών:

• Αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί και κρατήστε το μακριά από το μπουζί.

• Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας (μόνο για κινητήρες με ηλεκτρική

εκκίνηση).

• Χρησιμοποιείτε μόνο τα σωστά εργαλεία.

• Μην επεμβαίνετε στο ελατήριο του ρυθμιστή ταχύτητας, στους μηχανισμούς ή στα

άλλα εξαρτήματα για να αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα.

• Τα ανταλλακτικά πρέπει να είναι ίδιου σχεδιασμού και να εγκαθίστανται στην ίδια

θέση με τα γνήσια εξαρτήματα. Εάν τα εξαρτήματα διαφέρουν, ενδέχεται να μην

αποδίδουν εξίσου καλά, να προκαλέσουν βλάβες στη μονάδα, ακόμη και τραυματισμό.

• Μη χτυπάτε το σφόνδυλο με σφυρί ή με άλλο σκληρό αντικείμενο, διότι υπάρχει

κίνδυνος να σπάσει ο σφόνδυλος κατά τη λειτουργία.

Κατά τον έλεγχο για σπινθήρα:

• Χρησιμοποιείτε εγκεκριμένη διάταξη δοκιμής μπουζί.

• Μην κάνετε έλεγχο για σπινθήρα έχοντας αφαιρέσει το μπουζί.

Σέρβις Συστήματος ελέγχου εκπομπών

Τη συντήρηση, αντικατάσταση και επισκευή των συσκευών και συστημάτων ελέγχου

εκπομπών κινητήρων που χρησιμοποιούνται εκτός δρόμου μπορούν να

αναλαμβάνουν ιδιώτες ή εταιρείες επισκευής Ωστόσο, τη συντήρηση του συστήματος

ελέγχου εκπομπών καυσαερίων "χωρίς επιβάρυνση" πρέπει να αναλαμβάνει

εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος του κατασκευαστή. Δείτε τις Δηλώσεις για τον Έλεγχο

εκπομπών.

Πρόγραμμα Συντήρησης

Κάθε 8 ώρες ή κάθε μέρα

• Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα

• Καθαρισμός της περιοχής γύρω από τον σιγαστήρα εξάτμισης και τα χειριστήρια

Κάθε 100 ώρες ή ετησίως

• Αντικατάσταση μπουζί

• Αλλαγή λαδιού κινητήρα

• Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού (εφόσον υπάρχει)

• Καθαρισμός ή αλλαγή του φίλτρου αέρα

• Καθαρισμός του προφίλτρου (εάν υπάρχει)

• Έλεγχος συστήματος εξάτμισης

• Έλεγχος διάκενου βαλβίδας

Κάθε 400 ώρες ή ετησίως

• Έλεγχος συστήματος ψύξης

• Καθαρισμός των πτερυγίων του ψύκτη λαδιού

Υπό συνθήκες σκόνης ή όταν υπάρχουν αερόφερτα υπολείμματα, να καθαρίζετε

πιο συχνά.

Δεν είναι απαραίτητο, εκτός εάν παρατηρηθούν προβλήματα στην απόδοση του

κινητήρα.

Σέρβις του μπουζί

Βλέπε Εικόνα: 6

Ελέγξτε το διάκενο (A, Εικόνα 6) με διακενόμετρο (B). Εάν χρειάζεται, ρυθμίστε εκ νέου το

διάκενο. Τοποθετήστε και σφίξτε το μπουζί σύμφωνα με τη συνιστώμενη ροπή σύσφιξης.

Σχετικά με τη ρύθμιση του διάκενου ή της ροπής σύσφιξης, ανατρέξτε στην ενότητα

Προδιαγραφές

Σημειωση:

Σε ορισμένες περιπτώσεις, η τοπική νομοθεσία απαιτεί τη χρήση μπουζί με

αντίσταση για να καταστέλλονται τα κύματα ανάφλεξης Αν ο κινητήρας σας είχε αρχικά

μπουζί με αντίσταση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τον ίδιο τύπο στις επόμενες

αντικαταστάσεις.

30 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Σέρβις Συστήματος εξάτμισης

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η λειτουργία των κινητήρων παράγει θερμότητα. Τα εξαρτήματα του κινητήρα,

και ιδιαίτερα ο σιγαστήρας, αποκτούν εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες.

Τυχόν επαφή μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα.

Υπολείμματα καύσιμων υλών, όπως φύλλα, γρασίδι, φύλλα θάμνων, κλπ. μπορούν

να πιάσουν φωτιά.

• Μην αγγίζετε το σιγαστήρα, τον κύλινδρο του κινητήρα και τα πτερύγια όσο είναι

ακόμη θερμά.

• Απομακρύνετε τα συσσωρευμένα υπολείμματα από την περιοχή του σιγαστήρα και

του κυλίνδρου.

• Η χρήση ή η λειτουργία του κινητήρα σε δασώδη, χλοώδη ή θαμνώδη περιοχή συνιστά

παράβαση του Τμήματος 4442 του Κώδικα περί Φυσικών Πόρων της Καλιφόρνιας,

εκτός εάν το σύστημα εξάτμισης διαθέτει σήτα απορρόφησης σπινθήρων που

διατηρείται σε καλή λειτουργική κατάσταση, όπως ορίζεται στο Τμήμα 4442. Παρόμοιες

νομοθεσίες μπορεί να ισχύουν και σε άλλες πολιτειακές ή ομοσπονδιακές δικαιοδοσίες.

Για σήτα απορρόφησης σπινθήρων σχεδιασμένη για το σύστημα εξάτμισης που είναι

εγκατεστημένο στον παρόντα κινητήρα, επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή, το

κατάστημα πώλησης ή τον αντιπρόσωπο του αρχικού εξοπλισμού.

Απομακρύνετε τα συσσωρευμένα υπολείμματα από την περιοχή του σιγαστήρα εξάτμισης

και του κυλίνδρου. Ελέγξτε το σιγαστήρα για ρωγμές, διάβρωση ή άλλες ζημιές. Αφαιρέστε

τη σήτα απορρόφησης σπινθήρων, εφόσον υπάρχει, και ελέγξτε για ζημιές ή απόφραξη

από άνθρακα. Εάν διαπιστώσετε φθορές, αντικαταστήστε τα εξαρτήματα πριν από τη χρήση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα ανταλλακτικά πρέπει να είναι ίδιου σχεδιασμού και να εγκαθίστανται στην ίδια θέση

με τα γνήσια εξαρτήματα. Εάν τα εξαρτήματα διαφέρουν, ενδέχεται να μην αποδίδουν

εξίσου καλά, να προκαλέσουν βλάβες στη μονάδα, ακόμη και τραυματισμό.

Αλλαγή λαδιού κινητήρα

Βλ. Εικόνα: 7, 8, 9

Το χρησιμοποιημένο λάδι είναι επικίνδυνο απόβλητο και πρέπει να απορρίπτεται ως αρμόζει

Μην το απορρίπτετε στον κάδο οικιακών απορριμμάτων Για ασφαλείς εγκαταστάσεις

απόρριψης/ανακύκλωσης, επικοινωνήστε με τις τοπικές αρχές, το κέντρο συντήρησης ή

τον τοπικό αντιπρόσωπο.

Άδειασμα λαδιού

1. Με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας και ενώ είναι ακόμη ζεστός, αποσυνδέστε το(α)

καλώδιο(α) του μπουζί (D, Εικόνα 7) και κρατήστε το μακριά από το(α) μπουζί (E).

2. Αφαιρέστε τον δείκτη στάθμης (A, Εικόνα 8).

3. Αφαιρέστε το πώμα αποστράγγισης λαδιού (F, Εικόνα 9). Αδειάστε το λάδι σε

εγκεκριμένο δοχείο.

4. Μετά την αποστράγγιση του λαδιού, τοποθετήστε και σφίξτε το πώμα (F, Εικόνα 9).

Αλλαγή φίλτρου λαδιού, εφόσον υπάρχει

Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με φίλτρο λαδιού. Για τα προβλεπόμενα χρονικά

διαστήματα αλλαγής, ανατρέξτε στο

Διάγραμμα Συντήρησης.

1. Αδειάστε το λάδι από τον κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα

Άδειασμα λαδιού

2. Αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού (G, Εικόνα 9) και απορρίψτε το ως αρμόζει.

3. Προτού εγκαταστήσετε το νέο φίλτρο λαδιού, λιπαίνετε ελαφρά το παρέμβυσμα του

φίλτρου λαδιού με φρέσκο, καθαρό λάδι.

4. Τοποθετήστε με το χέρι το φίλτρο λαδιού έτσι ώστε το παρέμβυσμα έρθει σε επαφή

με τον εφαρμογέα του φίλτρου και, στη συνέχεια, σφίξτε το φίλτρο περιστρέφοντάς

το κατά 1/2 έως 3/4 της στροφής.

5. Προσθήκη λαδιού Ανατρέξτε στην ενότητα

Προσθήκη λαδιού

6. Εκκινήστε και διατηρήστε σε λειτουργία τον κινητήρα. Καθώς θερμαίνεται ο κινητήρας,

ελέγξτε για τυχόν διαρροή λαδιού.

7. Διακόψτε τη λειτουργία του κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. Η σωστή

στάθμη λαδιού είναι το πάνω σημείο της ένδειξης πλήρους στάθμης (B, Εικόνα 8)

που απεικονίζεται στον δείκτη στάθμης.

Προσθήκη λαδιού

• Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε οριζόντια θέση.

• Καθαρίστε την περιοχή γύρω από το πώμα πλήρωσης λαδιού από τυχόν υπολείμματα.

• Ανατρέξτε στην ενότητα

Προδιαγραφές

για να δείτε τη χωρητικότητα λαδιού.

1. Αφαιρέστε τον δείκτη στάθμης λαδιού (A, Εικόνα 8) και σκουπίστε τον με ένα καθαρό

πανί.

2. Προσθέστε αργά λάδι μέσα από την οπή πλήρωσης λαδιού (C, Εικόνα 8). Μη

γεμίσετε υπερβολικά. Μετά την προσθήκη του λαδιού, περιμένετε ένα λεπτό και εν

συνεχεία ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού.

3. Τοποθετήστε και σφίξτε τον δείκτη στάθμης (A, Εικόνα 8).

4. Αφαιρέστε τον δείκτη στάθμης λαδιού και ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. Η σωστή

στάθμη λαδιού είναι το πάνω σημείο της ένδειξης πλήρους στάθμης (B, Εικόνα 8)

που απεικονίζεται στον δείκτη στάθμης.

5. Επανατοποθετήστε και σφίξτε τον δείκτη στάθμης λαδιού (A, Εικόνα 8).

6. Συνδέστε το(α) καλώδιο(α) του μπουζί (D, Εικόνα 7) στο(α) μπουζί (E).

Έλεγχος του φίλτρου αέρα

Βλ. Εικόνα: 10

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι αναθυμιάσεις είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές.

Ενδεχόμενη φωτιά ή έκρηξη μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά εγκαύματα ή

θάνατο.

• Μην θέτετε ποτέ και μην διατηρείτε σε λειτουργία τον κινητήρα όταν έχει αφαιρεθεί

το συγκρότημα του φίλτρου αέρα (εφόσον υπάρχει) ή το ίδιο το φίλτρο αέρα (εφόσον

υπάρχει).

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ

Μην χρησιμοποιείτε πεπιεσμένο αέρα ή διαλύτες για να καθαρίσετε το

φίλτρο. Ο πεπιεσμένος αέρας μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο φίλτρο, ενώ οι διαλύτες

θα το διαλύσουν.

Για τις απαιτήσεις συντήρησης ανατρέξτε στο

Πρόγραμμα Συντήρησης

Στα διάφορα μοντέλα χρησιμοποιείται είτε φίλτρο αέρα από αφρώδες υλικό είτε χάρτινο

φίλτρο. Ορισμένα μοντέλα ενδέχεται να διαθέτουν επίσης προφίλτρο το οποίο πλένεται και

επαναχρησιμοποιείται. Συγκρίνετε τις εικόνες αυτού του εγχειριδίου με τον τύπο φίλτρου

που είναι εγκατεστημένος στον κινητήρα σας και ξεκινήστε τον έλεγχο όπως περιγράφεται

στη συνέχεια.

1. Ανοίξτε τον(ους) συνδετήρα(ες) (A, Εικόνα 10) και αφαιρέστε το κάλυμμα (B).

2. Αφαιρέστε το περικόχλιο (C, Εικόνα 10) και το στοιχείο συγκράτησης (D).

3. Για να αποφύγετε την εισροή υπολειμμάτων στο καρμπιρατέρ, αφαιρέστε προσεκτικά

το φίλτρο αέρα (Ε, Εικόνα 10).

4. Για να απομακρύνετε τα υπολείμματα, χτυπήστε ελαφρά το φίλτρο σε σκληρή

επιφάνεια. Εάν το φίλτρο είναι πολύ βρόμικο, αντικαταστήστε το με ένα καινούργιο.

5. Αφαιρέστε το προφίλτρο (F, Εικόνα 10), εφόσον υπάρχει, από το φίλτρο αέρα (E).

6. Πλύνετε το προφίλτρο (F, Εικόνα 10), εφόσον υπάρχει, με υγρό απορρυπαντικό και

νερό. Αφήστε το προφίλτρο να στεγνώσει καλά στον αέρα. Μην λιπαίνετε το

προφίλτρο.

7. Τοποθετήστε το στεγνό προφίλτρο (F, Εικόνα 10), εφόσον υπάρχει, στο φίλτρο αέρα

(E).

8. Τοποθετήστε το φίλτρο αέρα (E, Εικόνα 10) και ασφαλίστε με το στοιχείο συγκράτησης

(D) και το περικόχλιο (C).

9. Τοποθετήστε το κάλυμμα (B, Εικόνα 10) και ασφαλίστε με τον(ους) συνδετήρα(ες)

(A).

Σέρβις Συστήματος ψύξης

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η λειτουργία των κινητήρων παράγει θερμότητα. Τα εξαρτήματα του κινητήρα,

και ιδιαίτερα ο σιγαστήρας, αποκτούν εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες.

Τυχόν επαφή μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα.

Υπολείμματα καύσιμων υλών, όπως φύλλα, γρασίδι, φύλλα θάμνων, κλπ. μπορούν

να πιάσουν φωτιά.

• Μην αγγίζετε το σιγαστήρα, τον κύλινδρο του κινητήρα και τα πτερύγια όσο είναι

ακόμη θερμά.

Not for

Reproduction

• Απομακρύνετε τα συσσωρευμένα υπολείμματα από την περιοχή του σιγαστήρα και

του κυλίνδρου.

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ

Μη χρησιμοποιείτε νερό για να καθαρίσετε τον κινητήρα. Υπάρχει

κίνδυνος το νερό να μολύνει το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. Χρησιμοποιείτε βούρτσα

ή στεγνό πανί για να καθαρίσετε τον κινητήρα.

Ο κινητήρας αυτός είναι αερόψυκτος Οι σκόνες και τα διάφορα υπολείμματα μπορούν να

περιορίσουν την παροχή αέρα και να προκαλέσουν υπερθέρμανση του κινητήρα, με

αποτέλεσμα τη χαμηλή απόδοση και τη μείωση της διάρκειας ζωής του.

1. Χρησιμοποιείστε βούρτσα ή στεγνό πανί για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα από την

περιοχή αναρρόφησης αέρα.

2. Διατηρείτε τους συνδέσμους, τα ελατήρια και τους διακόπτες καθαρά

3. Φροντίστε η περιοχή γύρω και πίσω από το σιγαστήρα, αν υπάρχει, να διατηρείται

καθαρή από εύφλεκτα υπολείμματα.

4. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ακαθαρσίες και υπολείμματα στα πτερύγια του ψύκτη

λαδιού, εφόσον υπάρχουν.

Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, υπάρχει περίπτωση να συσσωρευτούν διάφορα

υπολείμματα στα πτερύγια ψύξης του κυλίνδρου και να προκαλέσουν υπερθέρμανση του

κινητήρα Τα υπολείμματα αυτά δεν μπορούν να αφαιρεθούν χωρίς μερική

αποσυναρμολόγηση του κινητήρα Αναθέτετε τον έλεγχο και τον καθαρισμό του αερόψυκτου

συστήματος σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Briggs & Stratton, όπως συνιστάται

στο

Διάγραμμα Συντήρησης.

Αποθήκευση

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι αναθυμιάσεις είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές.

Ενδεχόμενη φωτιά ή έκρηξη μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά εγκαύματα ή

θάνατο.

Για την αποθήκευση καυσίμου ή εξοπλισμού με καύσιμο στο ντεπόζιτο

• Αποθηκεύετε μακριά από φούρνους, θερμάστρες, θερμαντήρες νερού ή άλλες

συσκευές που χρησιμοποιούν οδηγό φλόγα ή άλλες πηγές ανάφλεξης, επειδή αυτές

μπορούν να προκαλέσουν ανάφλεξη των αναθυμιάσεων καυσίμων.

Λάδι κινητήρα

Αλλάζετε το λάδι του κινητήρα όταν ο κινητήρας είναι ακόμη ζεστός. Ανατρέξτε στην ενότητα

Αλλαγή λαδιού κινητήρα

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ

Αποθηκεύστε τον κινητήρα σε οριζόντια θέση (κανονική θέση

λειτουργίας). Εάν γείρετε τον κινητήρα προς οποιαδήποτε άλλη κατεύθυνση, ενδέχεται

να είναι δύσκολο να τον θέσετε σε λειτουργία διότι μπορεί να έχει διεισδύσει λάδι στο

φίλτρο αέρα και/ή στο μπουζί.

Ανίχνευση Βλαβών

Για βοήθεια, απευθυνθείτε στον τοπικό σας αντιπρόσωπο ή επισκεφθείτε την ηλεκτρονική

διεύθυνση VanguardEngines.com ή καλέστε στον αριθμό 1-800-999-9333 (στις ΗΠΑ).

Προδιαγραφές

Μοντέλο: 290000, 300000

29.23 ci (479 cc)Κυβισμός

2.677 in (68 mm)Εσωτερική διάμετρος

2.598 in (66 mm)Διαδρομή εμβόλου

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Χωρητικότητα λαδιού

.020 in (,51 mm)Διάκενο μπουζί

180 lb-in (20 Nm)Ροπή σύσφιξης μπουζί

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Διάκενο μεταξύ επαγώγιμου και επαγωγέως

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Διάκενο βαλβίδας εισαγωγής

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Διάκενο βαλβίδας εξαγωγής

Μοντέλο: 350000

34.78 ci (570 cc)Κυβισμός

2.835 in (72 mm)Εσωτερική διάμετρος

Μοντέλο: 350000

2.756 in (70 mm)Διαδρομή εμβόλου

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Χωρητικότητα λαδιού

.020 in (,51 mm)Διάκενο μπουζί

180 lb-in (20 Nm)Ροπή σύσφιξης μπουζί

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Διάκενο μεταξύ επαγώγιμου και επαγωγέως

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Διάκενο βαλβίδας εισαγωγής

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Διάκενο βαλβίδας εξαγωγής

Μοντέλο: 380000

38.26 ci (627 cc)Κυβισμός

2.972 in (75,5 mm)Εσωτερική διάμετρος

2.756 in (70 mm)Διαδρομή εμβόλου

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Χωρητικότητα λαδιού

.020 in (,51 mm)Διάκενο μπουζί

180 lb-in (20 Nm)Ροπή σύσφιξης μπουζί

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Διάκενο μεταξύ επαγώγιμου και επαγωγέως

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Διάκενο βαλβίδας εισαγωγής

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Διάκενο βαλβίδας εξαγωγής

Η ισχύς του κινητήρα μειώνεται κατά 3,5% ανά 300 μέτρα επάνω από το επίπεδο της

θάλασσας και κατά 1% ανά 5,6 °C επάνω από τους 25 °C. Ο κινητήρας λειτουργεί

ικανοποιητικά σε γωνία έως 15°. Για τα επιτρεπόμενα όρια ασφαλούς λειτουργίας σε

επικλινές έδαφος, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης του εξοπλισμού.

Ανταλλακτικά - Μοντέλο: 290000, 300000, 350000, 380000

Αριθμός ανταλλακτικούΑνταλλακτικό

394018Φίλτρο αέρα (μοντέλα 290000, 330000)

841359Φίλτρο αέρα (μοντέλα 350000, 380000)

272490Προφίλτρο φίλτρου αέρα

100028Λάδι - SAE 30

842921Φίλτρο λαδιού μήκους 6 cm

Φίλτρο λαδιού μήκους 9 cm

491055Μπουζί με αντίσταση

696202, 5066Μπουζί από πλατίνα μεγάλης διάρκειας

19374Μπουζόκλειδο

19368Δοκιμαστής σπινθήρων

Για κάθε εργασία συντήρησης και σέρβις του κινητήρα και των εξαρτημάτων του σας

συνιστούμε να επισκέπτεστε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Briggs & Stratton.

Εγγύηση

Εγγύηση κινητήρων της Briggs & Stratton

Ισχύει από Ιανουάριο 2017

Περιορισμένη εγγύηση

Η Briggs & Stratton εγγυάται ότι, κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης που καθορίζεται

παρακάτω, θα επισκευάσει ή θα αντικαταστήσει χωρίς καμία χρέωση κάθε εξάρτημα που

θα διαπιστωθεί ότι είναι ελαττωματικό λόγω υλικών ή κακοτεχνίας ή και για τους δύο αυτούς

λόγους. Τα έξοδα μεταφοράς για τα προϊόντα που αποστέλλονται για επισκευή ή

αντικατάσταση στο πλαίσιο της παρούσας εγγύησης επιβαρύνουν τον αγοραστή. Η παρούσα

εγγύηση ισχύει για τα χρονικά διαστήματα και υπό τους όρους που αναφέρονται παρακάτω.

Για παροχή υπηρεσιών στο πλαίσιο της εγγύησης, εντοπίστε τον πλησιέστερο

εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σέρβις στον χάρτη εντοπισμού των αντιπροσώπων μας

στην ιστοσελίδα BRIGGSandSTRATTON.COM. Ο αγοραστής πρέπει να επικοινωνήσει με

τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σέρβις και, στη συνέχεια, να του παρουσιάσει το προϊόν

για έλεγχο και δοκιμή.

Δεν υπάρχει άλλη ρητή εγγύηση. Οι έμμεσες εγγυήσεις, συμπεριλαμβανομένων και

των εγγυήσεων εμπορευσιμότητας και καταλληλότητας για συγκεκριμένο σκοπό

περιορίζονται στην περίοδο της εγγύησης που αναφέρεται παρακάτω στον βαθμό

που επιτρέπεται από τον νόμο. Οι ευθύνες για ακούσια ή αποθετική ζημιά εξαιρούνται

στον βαθμό που επιτρέπεται από την ισχύουσα νομοθεσία. Ορισμένες πολιτείες ή χώρες

δεν επιτρέπουν περιορισμούς όσον αφορά τη διάρκεια των σιωπηρών εγγυήσεων και

ορισμένες πολιτείες ή χώρες δεν επιτρέπουν την εξαίρεση ή τον περιορισμό της ακούσιας

32 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

ή αποθετικής ζημιάς και, συνεπώς, ο περιορισμός και η εξαίρεση που προαναφέρονται

μπορεί να μην ισχύουν για εσάς. Αυτή η εγγύηση σάς παρέχει ειδικά νομικά δικαιώματα

και, ενδεχομένως, και άλλα δικαιώματα που διαφέρουν από πολιτεία σε πολιτεία και από

χώρα σε χώρα

Βασικοί Όροι Εγγύησης

1, 2, 3

Επαγγελματική

χρήση

Καταναλωτική

χρήση

Μάρκα / Τύπος προϊόντος

36 μήνες36 μήνεςVanguard™, Επαγγελματική σειρά

12 μήνες24 μήνεςΚινητήρες που διαθέτουν χιτώνια από χυτοσίδηρο Dura-

Boret™

3 μήνες24 μήνεςΌλοι οι λοιποί κινητήρες

Αυτοί είναι οι βασικοί όροι εγγύησης που παρέχει η εταιρεία μας αλλά, κατά

περίπτωση, μπορεί να υπάρχουν πρόσθετες καλύψεις οι οποίες δεν προσδιορίζονται

κατά τη δημοσίευση της εγγύησης. Για τους όρους εγγύησης που ισχύουν για τον

κινητήρα σας, ανατρέξτε στην ιστοσελίδα BRIGGSandSTRATTON.COM ή

επικοινωνήστε με τον τοπικό εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σέρβις της Briggs &

Stratton.

Δεν υπάρχει εγγύηση για κινητήρες σε εξοπλισμό που χρησιμοποιείται για κύρια

παροχή ρεύματος στη θέση ρεύματος από οργανισμό κοινής ωφελείας ή για γεννήτριες

σε αναμονή που χρησιμοποιούνται για επαγγελματικούς σκοπούς. Οι κινητήρες που

χρησιμοποιούνται σε αγώνες ή σε επαγγελματικής χρήσης ή ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα,

δεν καλύπτονται από την εγγύηση.

Κινητήρας Vanguard εγκατεστημένος σε γεννήτριες αναμονής: 24 μήνες εγγύηση

για χρήση από ιδιώτη, χωρίς εγγύηση για επαγγελματική χρήση. Κινητήρας Vanguard

εγκατεστημένος σε οχήματα γενικής χρήσης: 24 μήνες εγγύηση για χρήση από ιδιώτη,

24 μήνες εγγύηση για επαγγελματική χρήση. Για τις σειρές για επαγγελματική χρήση

με ημερομηνία κατασκευής πριν τον Ιούλιο 2017, 24 μήνες εγγύηση για χρήση από

ιδιώτη, 24 μήνες εγγύηση για επαγγελματική χρήση.

Στην Αυστραλία - Τα προϊόντα μας συνοδεύονται από εγγυήσεις που δεν επιτρέπουν

εξαιρέσεις βάσει του Αυστραλιανού Νόμου περί του Καταναλωτή. Δικαιούστε

αντικατάσταση ή επιστροφή χρημάτων σε περίπτωση σοβαρής βλάβης και

αποζημίωση σε περίπτωση οποιασδήποτε άλλης ευλόγως προβλέψιμης απώλειας

ή βλάβης. Δικαιούστε επίσης επισκευή ή αντικατάσταση των προϊόντων, εάν η

ποιότητα των προϊόντων είναι μη αποδεκτή, ακόμα και εάν η βλάβη δεν είναι σοβαρή.

Για παροχή υπηρεσιών εντός εγγύησης, εντοπίστε τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο

αντιπρόσωπο σέρβις στον χάρτη εντοπισμού των αντιπροσώπων μας στην ιστοσελίδα

BRIGGSandSTRATTON.COM ή καλέστε στο 1300 274 447 ή στείλτε μας e-mail στη

διεύθυνση [email protected], ή στείλτε μας επιστολή στη

διεύθυνση Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, NSW, Australia,

2170.

Η περίοδος εγγύησης αρχίζει από την αρχική ημερομηνία αγοράς από τον πρώτο πελάτη

λιανικής πώλησης ή επαγγελματία καταναλωτή. «Καταναλωτική χρήση» σημαίνει

προσωπική, κατ’ οίκον χρήση από καταναλωτή προϊόντων λιανεμπορίου. Ο όρος

«επαγγελματική χρήση» καλύπτει κάθε άλλη χρήση, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης

για σκοπούς εμπορίας, παραγωγής εισοδήματος ή ενοικίασης. Εφόσον ένας κινητήρας

έχει χρησιμοποιηθεί για επαγγελματικούς σκοπούς, στο πλαίσιο της παρούσας εγγύησης,

θα θεωρείται ως κινητήρας επαγγελματικής χρήσης.

Φυλάξτε την απόδειξη αγοράς. Εάν δεν προσκομίσετε αποδεικτικό της αρχικής

αγοράς τη στιγμή της αίτησης για επισκευή βάσει της εγγύησης, ο προσδιορισμός

της περιόδου εγγύησης θα βασιστεί στην ημερομηνία κατασκευής του προϊόντος.

Η δήλωση του προϊόντος δεν είναι απαραίτητη για να δικαιούστε υπηρεσίες

εγγύησης για τα προϊόντα της Briggs & Stratton.

Σχετικά με την εγγύησή σας

Αυτή η περιορισμένη εγγύηση καλύπτει ελαττωματικό υλικό ή/και εργασία σε σχέση με τον

κινητήρα μόνο και όχι αντικατάσταση ή επιστροφή χρημάτων για το μηχάνημα πάνω στο

οποίο ενδέχεται να είναι τοποθετημένος ο κινητήρας. Η τακτική συντήρηση, τα σέρβις, οι

ρυθμίσεις και η κανονική φθορά δεν καλύπτονται από αυτή την εγγύηση. Παρομοίως, η

εγγύηση δεν έχει εφαρμογή αν έχουν γίνει αλλαγές ή τροποποιήσεις στον κινητήρα ή αν

έχει καταστεί δυσανάγνωστος ή έχει αφαιρεθεί ο αριθμός σειράς του κινητήρα. Αυτή η

εγγύηση δεν καλύπτει ζημιές ή προβλήματα απόδοσης του κινητήρα που προκλήθηκαν

από:

1. Τη χρήση ανταλλακτικών που δεν είναι γνήσια ανταλλακτικά Briggs & Stratton.

2. Τη λειτουργία του κινητήρα με ανεπαρκές, μολυσμένο ή λανθασμένου τύπου λάδι

λίπανσης.

3. Τη χρήση μολυσμένου ή παλιού καυσίμου, βενζίνης που περιέχει περισσότερο από

10% αιθανόλη ή τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων όπως υγροποιημένου αερίου

πετρελαίου ή φυσικού αερίου σε κινητήρες που δεν έχουν αρχικά

σχεδιαστεί/κατασκευαστεί από την Briggs & Stratton για να λειτουργούν με τέτοια

καύσιμα.

4. Ακαθαρσίες που μπορεί να έχουν διεισδύσει στον κινητήρα λόγω ακατάλληλης

συντήρησης ή επανατοποθέτησης του φίλτρου αέρα.

5. Χτύπημα αντικειμένου με την κοπτική λεπίδα περιστροφικής μηχανής κουρέματος

γρασιδιού ή από ακατάλληλη τοποθέτηση προσαρμογέων λεπίδας, φτερωτών ή

άλλων διατάξεων που συνδέονται με το στροφαλοφόρο άξονα ή από υπερβολική

σύσφιξη των τραπεζοειδών ιμάντων.

6. Σχετιζόμενα εξαρτήματα ή συγκροτήματα όπως συμπλέκτες, συστήματα γραναζιών

μετάδοσης κίνησης, χειριστήρια εξοπλισμού κλπ, τα οποία δεν παρέχονται από την

Briggs & Stratton.

7. Υπερθέρμανση λόγω υπολειμμάτων κοπής γρασιδιού, ακαθαρσιών και υπολειμμάτων

ή λόγω φωλιών τρωκτικών που προκαλούν απόφραξη ή περιορισμό ροής στα

πτερύγια ψύξης ή στην περιοχή σφονδύλου ή σε λειτουργία του κινητήρα χωρίς

επαρκή αερισμό.

8. Υπερβολικούς κραδασμούς λόγω υπερβολικής ταχύτητας λειτουργίας, λασκαρισμένης

βάσης κινητήρα, λασκαρισμένων ή εκτός ζυγοστάθμισης κοπτικών λεπίδων ή

φτερωτών ή σε ακατάλληλη σύζευξη μερών του εξοπλισμού με το στροφαλοφόρο

άξονα.

9. Κακή χρήση, έλλειψη τακτικής συντήρησης, αποστολή, χειρισμό ή αποθήκευση

εξοπλισμού ή σε ακατάλληλη εγκατάσταση του κινητήρα.

Το σέρβις βάσει της εγγύησης είναι διαθέσιμο μόνο μέσω των εξουσιοδοτημένων

αντιπροσώπων σέρβις της Briggs & Stratton. Βρείτε τον πλησιέστερο

εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σέρβις στον χάρτη αναζήτησης των αντιπροσώπων

στο BRIGGSandSTRATTON.COM ή καλώντας το 1-800-233-3723 (στις ΗΠΑ).

80004537 (Rev. C)

Not for

Reproduction

reservados.

Este manual contiene información de seguridad para advertirle sobre los peligros y riesgos

asociados con el cortacésped y cómo evitarlos. También incluye instrucciones para el uso

y el cuidado correctos del motor. Dado que Briggs & Stratton Corporation no sabe

exactamente con qué equipo se utilizará este motor, es importante que lea atentamente

estas instrucciones y las instrucciones del equipo. Conserve estas instrucciones para

poder consultarlas en el futuro.

Nota:

Los dibujos e ilustraciones que se incluyen en este manual se ofrecen únicamente

como referencia y pueden diferir de su modelo en concreto. Póngase en contacto con su

distribuidor si tiene preguntas que formular.

Para repuestos o para recibir asistencia técnica, registre abajo los números de modelo

de motor, tipo y código junto con la fecha de compra. Estos números se encuentran en

su motor (consulte la sección

Características y Controles

Fecha de compra

Modelo - Tipo - Código

Número de serie de la unidad

Busque el código de barras 2D localizado en

algunos motores. Cuando se mira con un

dispositivo de lectura 2D, el código mostrará

nuestro sitio web, desde donde puede

acceder a información de soporte para este

producto. Se aplica la velocidad de

transmisión de datos. Puede que algunos

países no tengan disponible información de

soporte en línea.

Información sobre reciclado

Todo el embalaje, el aceite usado y las baterías deberán

reciclarse de acuerdo con la normativa estatal aplicable.

Seguridad del usuario

Símbolo de alerta de seguridad y palabras

incluidas en señales

El símbolo de alerta de seguridad se utiliza para identificar información de seguridad

relacionada con riesgos que puedan provocar una lesión personal. Se utiliza una palabra

de señalización (PELIGRO, ADVERTENCIA o ATENCIÓN) junto con el símbolo de alerta

para indicar la probabilidad y la posible gravedad de una lesión. Además, se puede utilizar

un símbolo de peligro para representar el tipo de riesgo.

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, resultará en muerte o lesión grave.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita, podría resultar en muerte o

lesión grave.

ATENCIÓN indica un peligro que, si no se evita, podría resultar en lesión menor

o moderada.

AVISO

indica una situación que podría provocar daños en el producto.

Símbolos de peligro y significados

SignificadoSímboloSignificadoSímbolo

Lea atentamente el Manual de

instrucciones antes de operar

la unidad o de realizar alguna

operación de servicio.

Información de seguridad

sobre peligros que pueden

provocar lesiones

personales.

SignificadoSímboloSignificadoSímbolo

Riesgo de explosiónRiesgo de incendio.

Riesgo de vapores tóxicosRiesgo de descarga.

Riesgo acústico -

Recomendado el uso de

protección acústica para un uso

prolongado.

Riesgo de superficies

calientes

Riesgo de explosiónRiesgo de piezas

despedidas - Utilice

protección ocular.

Riesgo de contragolpeRiesgo de congelación

Riesgo químicoRiesgo de amputación -

piezas en movimiento

CorrosiónRiesgo de calor térmico

Mensajes de seguridad

ADVERTENCIA

Algunos componentes de este producto y sus accesorios relacionados contienen

sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos

congénitos u otros daños reproductivos. Lávese las manos después de manipular

estos elementos.

ADVERTENCIA

El escape del motor de este producto contiene sustancias químicas que el estado de

California sabe que causan cáncer, defectos congénitos u otros daños reproductivos.

ADVERTENCIA

Los motores Briggs & Stratton no han sido diseñados ni están destinados para su uso

con: karts para diversión/recreo, vehículos todoterreno para uso en eventos deportivos

(ATVs); motocicletas; productos para aviación o vehículos para uso en eventos

competitivos no autorizados por Briggs & Stratton. Para información sobre productos

para eventos competitivos, consulte www.briggsracing.com. Para su uso con vehículos

todoterreno y side-by-side, póngase en contacto con Briggs & Stratton Engine

Application Center, 1-866-927-3349. Un uso inadecuado del motor puede provocar

daños graves o incluso la muerte.

AVISO

Este motor ha sido enviado por Briggs & Stratton sin aceite. Antes de arrancar el motor,

asegúrese de añadir aceite según las instrucciones de este manual. Si arranca el

motor sin aceite, resultará dañado, no podrá repararse y los daños no serán cubiertos

por la garantía.

ADVERTENCIA

Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.

El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.

Cuando añada combustible

34 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

• Llene el tanque de combustible en exteriores en un área bien ventilada.

• Verifique las líneas de combustible, tanque, tapa y conectores a menudo, para

constatar si presentan grietas o pérdidas. Cambie si es necesario.

Cuando arranque el motor

• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa de llenado de combustible y el

depurador de aire (si llevara) estén colocados y fijos en su lugar.

• No encienda el motor con la bujía desmontada.

Cuando se opere el equipo

• Nunca arranque o haga funcionar el motor con el conjunto del filtro de aire (si

llevara) o el filtro de aire (si llevara) quitados.

Cuando se transporte el equipo

• En motores de gas natural / gases licuados (LPG), realice su transporte con el

cilindro de combustible vacío o la válvula cerrada, o con el depósito de combustible

desconectado.

Al almacenar combustible o el equipo con combustible en el tanque

• Almacene lejos de hornos, cocinas, calentadores de agua u otros aparatos con

piloto u otra fuente de ignición, ya que pueden prender fuego a vapores del

combustible.

ADVERTENCIA

El arranque del motor crea chispas.

Las chispas pueden incendiar gases inflamables próximos.

Podría resultar en explosión e incendio.

• Si hay una pérdida de gas natural o gas PL en el área, no ponga el motor en marcha.

• No use líquidos de arranque presurizados, ya que los vapores son inflamables.

ADVERTENCIA

PELIGRO DE GAS TÓXICO. Los gases de escape del motor contienen monóxido

de carbono, un gas tóxico que puede matar en cuestión de minutos. NO se puede

percibir con la vista, el olfato ni el tacto. Aunque no pueda oler los gases de

escape, podría estar expuesto a monóxido de carbono. Si comienza a sentirse

mal, mareado o débil cuando use este producto, apáguelo y busque aire puro

DE INMEDIATO. Acuda al médico. Puede que se haya intoxicado con monóxido

de carbono.

• Utilice este producto EXCLUSIVAMENTE en el exterior, lejos de puertas, ventanas

y respiraderos, a fin de reducir el riesgo de que el monóxido de carbono se acumule

y penetre en espacios habitados.

• Instale alarmas de detección de monóxido de carbono, con batería o con

alimentación eléctrica y batería de reserva, tal como se indica en las instrucciones

del fabricante. Los detectores de humo no detectan el monóxido de carbono.

• NO utilice este producto en hogares, garajes, sótanos, espacios reducidos,

cobertizos ni otros lugares parcialmente cerrados aunque haya ventiladores o las

puertas y las ventanas están abiertas para facilitar la ventilación. El monóxido de

carbono puede acumularse rápidamente en estos espacios y perdurar ahí durante

horas, aún después de que este producto se haya apagado.

• Coloque SIEMPRE el producto en la dirección del viento y dirija el tubo de escape

del motor en dirección opuesta a cualquier posible espacio habitado.

ADVERTENCIA

La retracción rápida del cable de arranque (el contragolpe) tirará de su mano y

su brazo hacia el motor más rápido de lo que imagina.

Puede romperse algún hueso, provocar moratones o esguinces.

• Cuando arranque el motor, tire lentamente del cable de arranque hasta que sienta

resistencia y empuje rápidamente para evitar el retroceso rápido.

• Desmonte todo el equipo externo / cargas del motor antes de arrancar el motor.

• Los componentes del equipo de acoplamiento directo como (sin limitarse a ellos)

cuchillas, impulsores, poleas, ruedas dentadas, etc., deben estar bien fijados.

ADVERTENCIA

Las piezas giratorias pueden tocar o enredar las manos, pies, cabello, ropa o

accesorios.

Puede provocarse una amputación traumática o una grave laceración.

• Opere el equipo con las protecciones montadas.

• Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas giratorias.

• Recójase el pelo largo y quítese las joyas.

• No utilice ropa holgada, cordones colgantes u elementos que pudieran quedar

atrapados.

ADVERTENCIA

Los motores en marcha producen calor. Las piezas del motor, especialmente el

silenciador, se vuelven sumamente calientes.

Se pueden producir quemaduras térmicas graves al contacto.

Los restos de suciedad combustibles, como hojas, césped, maleza, etc., pueden

incendiarse.

• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.

• Retire toda la suciedad del área del silenciador y del área del cilindro.

• Constituye una infracción del artículo 4442 del California Public Resource Code

utilizar u operar el motor en la proximidades de terrenos boscosos o de rastrojos

o que estén cubiertos de hierba a menos que el sistema de escape esté equipado

con un dispositivo antichispas, tal y como se define en la Sección 4442, que además

se mantenga en un buen estado de funcionamiento. Otros estados o jurisdicciones

federales pueden tener normas legales similares. Para obtener una pantalla

antichispas diseñada para el sistema de escape instalado en este motor, acuda al

fabricante original del aparato o a un distribuidor.

ADVERTENCIA

Las chispas no deseadas pueden causar un incendio o una descarga eléctrica.

Un arranque involuntario puede ocasionar un enredo, amputaciones traumáticas,

o laceración.

Riesgo de incendio.

Antes de realizar ajustes o reparaciones:

• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo alejado de la bujía.

• Desconecte el terminal negativo de la batería (sólo motores con arranque eléctrico).

• Utilice solamente las herramientas apropiadas.

• NO manipule el muelle del regulador, las varillas u otras partes para incrementar

el régimen del motor.

• Las piezas de repuesto deben ser las mismas e instalarse en la misma posición

que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma manera,

pueden dañar la unidad, y causar lesiones.

• No golpee el volante con un martillo o un objeto sólido ya que éste puede romperse

durante el funcionamiento.

Cuando se revise la bujía:

• Utilice un probador de bujías que esté homologado.

• No revise la chispa si la bujía no está en su sitio.

ADVERTENCIA

Los combustibles gaseosos son extremadamente inflamables y forman fácilmente

mezclas explosivas de vapor y aire a temperatura ambiente.

Si se presenta un olor a gas:

• No arranque el motor.

• No accione interruptores eléctricos.

• No use un teléfono cerca.

• Evacúe la zona.

• Póngase en contacto con el proveedor de gas o con el servicio de bomberos

Not for

Reproduction

ADVERTENCIA

Utilice protección ocular cuando realice algún trabajo de reparación.

Puede producirse congelamiento de la piel o los ojos en contacto con una fuga

de gas licuado.

• La instalación, el ajuste y los trabajos de reparación deben ser realizados por un

técnico cualificado.

• Revise con regularidad el tubo de suministro flexible. Asegúrese de que estén en

buen estado. Cambie los componentes dañados o que tengan fugas.

ADVERTENCIA

La ausencia de la válvula de "cierre del combustible" o su inoperatividad pueden

provocar un incendio o una explosión.

• No haga funcionar el equipo si falta la válvula de "cierre del combustible" o está

estropeada.

Características y controles

Controles del motor

Compare la ilustración (Figura: 1, 2, 3) con su motor para familiarizarse con la localización

de las diversas características y los mandos.

A. Números de identificación del motor Modelo - Tipo - Código

B. Bujía

C. Purificador de aire

D. Varilla indicadora de nivel

E. Filtro de aceite (si llevara)

F. Tapón de drenaje de aceite

G. Sensor de presión del aceite

H. Rejilla de la toma de aire

I. Arranque eléctrico

J. Arranque de rebobinado (si llevara)

K. Mezclador LPG/NG

L. Colector de escape

M. Silenciador (si llevara)

N. Refrigerador de aceite (si llevara)

Símbolos de control y significados

SignificadoSímboloSignificadoSímbolo

Velocidad del motor - LentaVelocidad del motor -

Rápida

On - OffVelocidad del motor -

Parada

Funcionamiento

Recomendaciones sobre aceite

Capacidad de aceite: Ver la sección de

Especificaciones

AVISO

Briggs & Stratton envía este producto sin aceite. Es posible que los fabricantes de

maquinaria o los distribuidores hayan añadido aceite al motor. Antes de arrancar el

motor por primera vez, asegúrese de comprobar el nivel de aceite siguiendo las

instrucciones de este manual. Si arranca el motor sin aceite, quedará dañado sin opción

a reparación y no estará cubierto por la garantía.

Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton con garantía certificada para un mejor

rendimiento. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están clasificados

para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No utilizar aditivos especiales.

Las temperaturas exteriores determinarán la viscosidad adecuada del aceite para el motor.

Use la tabla para seleccionar la mejor viscosidad para el margen de temperatura exterior

que se espera. La mayoría de motores en equipos de exterior funcionan bien con el aceite

sintético 5W-30. Para el uso de equipos en temperaturas altas, el aceite sintético

Vanguard™ 15W-50 ofrece la mejor protección.

SAE 30 - Con menos de 4 °C, el uso de SAE 30 provocará un arranque difícil.A

10W-30 - Por encima de los 27 °C, el uso de 10W-30 puede provocar un aumento

en el consumo de aceite. Compruebe el nivel de aceite con mayor frecuencia.

5W-30C

Sintético 5W-30D

Vanguard™ sintético 15W-50E

Cómo revisar o añadir aceite

Vea la figura: 4

Antes de revisar o añadir aceite

• Cerciórese de que el motor esté nivelado.

• Limpie cualquier suciedad que exista en el área de llenado del aceite.

• Consulte el apartado sobre

Especificaciones

de capacidad de aceite.

AVISO

Briggs & Stratton envía este producto sin aceite. Es posible que los fabricantes de

maquinaria o los distribuidores hayan añadido aceite al motor. Antes de poner en marcha

el motor, asegúrese de añadir aceite de acuerdo con las instrucciones de este manual.

Si arranca el motor sin aceite, quedará dañado sin opción a reparación y no estará

cubierto por la garantía.

Compruebe el nivel de aceite

1. Saque la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 4) y séquela con un paño

limpio.

2. Coloque y apriete la varilla medidora (A, Figura 4).

3. Saque la varilla y compruebe el nivel del aceite. El nivel de aceite correcto se indica

en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B, Figura 4) de la varilla

indicadora de nivel de aceite.

Adición de aceite

1. Si el nivel del aceite está bajo, añada lentamente aceite por el orificio de llenado de

aceite del motor (C, Figura 4). No llene el depósito en exceso. Después de agregar

aceite, espere un minuto y revise el nivel del aceite.

2. Coloque de nuevo la varilla indicadora de nivel de aceite y apriétela (A, Figura 4).

36 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Sistema de protección contra bajo nivel

de aceite (si llevara)

Algunos motores llevan un detector de bajo nivel de aceite. Si el nivel de aceite está bajo,

el detector activará una luz de advertencia o parará el motor. Pare el motor y realice estas

operaciones antes de volver a arrancarlo.

• Cerciórese de que la unidad esté nivelada.

• Compruebe el nivel de aceite. Consulte la sección

Comprobar el nivel de aceite

• Si el nivel está bajo, añada la cantidad adecuada de aceite. Arranque el motor y

asegúrese de que no se encienda la luz de advertencia (si llevara).

• No arranque el motor si el nivel de aceite es demasiado bajo. Para corregir el

problema del aceite, consulte a un distribuidor autorizado de Briggs & Stratton.

Recomendaciones sobre combustible

ADVERTENCIA

La ausencia de la válvula de "cierre del combustible" o su inoperatividad pueden

provocar un incendio o una explosión.

• No haga funcionar el equipo si falta la válvula de "cierre del combustible" o está

estropeada.

El combustible debe cumplir estos requisitos

• Utilice combustible limpio y seco, sin humedad ni partículas. El uso de combustibles

que no cumplan estos valores puede provocar problemas de rendimiento.

• En motores configurados para funcionar con gas licuado LPG, se recomienda el uso

de un grado comercial HD5 LPG. La composición recomendada es un combustible

con una energía mínima de combustible de 2500 BTUs/ft³ con un contenido máximo

de propileno del 5% y un contenido de butano y de gases más pesados del 2,5% y

un contenido mínimo de propano del 90%.

Los motores NG o LPG están certificados para operar con gas natural o gas propano. El

sistema de control de emisiones para este motor es EM (Modificaciones de motores).

ADVERTENCIA

El equipo donde va montado este motor lleva una válvula automática de seguridad para

el "cierre del combustible" . No haga funcionar el equipo si falta la válvula de "cierre del

combustible" o está estropeada

Adición de combustible

ADVERTENCIA

Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.

El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.

Cuando añada combustible

• Llene el tanque de combustible en exteriores en un área bien ventilada.

• Verifique las líneas de combustible, tanque, tapa y conectores a menudo, para

constatar si presentan grietas o pérdidas. Es necesario reemplazarlo.

Para información sobre el repostaje de motores de gas natural o gases licuados, consulte

las instrucciones de funcionamiento del fabricante del equipo.

Arrancar y parar el motor

Observe la Figura: 5

Arrancar el motor

ADVERTENCIA

La retracción rápida del cable de arranque (el contragolpe) tirará de su mano y

su brazo hacia el motor más rápido de lo que imagina.

Puede romperse algún hueso, provocar moratones o esguinces.

• Cuando arranque el motor, tire lentamente del cable de arranque hasta que sienta

resistencia y empuje rápidamente para evitar el retroceso rápido.

ADVERTENCIA

Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.

El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.

Cuando arranque el motor

• Asegúrese de que la bujía, el silenciador y el depurador de aire (si llevara) estén

colocados y fijos en su lugar.

• No encienda el motor con la bujía desmontada.

ADVERTENCIA

PELIGRO DE GAS TÓXICO. Los gases de escape del motor contienen monóxido

de carbono, un gas tóxico que puede matar en cuestión de minutos. NO se puede

percibir con la vista, el olfato ni el tacto. Aunque no pueda oler los gases de

escape, podría estar expuesto a monóxido de carbono. Si comienza a sentirse

mal, mareado o débil cuando use este producto, apáguelo y salga a respirar aire

puro DE INMEDIATO. Acuda al médico. Puede que se haya intoxicado con

monóxido de carbono.

• Utilice este producto EXCLUSIVAMENTE en el exterior, lejos de puertas, ventanas

y respiraderos, a fin de reducir el riesgo de que el monóxido de carbono se acumule

y penetre en espacios habitados.

• Instale alarmas de detección de monóxido de carbono, con batería o con alimentación

eléctrica y batería de reserva, tal como se indica en las instrucciones del fabricante.

Los detectores de humo no detectan el monóxido de carbono.

• NO utilice este producto en hogares, garajes, sótanos, espacios reducidos, cobertizos

ni otros lugares parcialmente cerrados aunque haya ventiladores o las puertas y las

ventanas están abiertas para facilitar la ventilación. El monóxido de carbono puede

acumularse rápidamente en estos espacios y perdurar ahí durante horas, aún

después de que este producto se haya apagado.

• Coloque SIEMPRE el producto en la dirección del viento y dirija el tubo de escape

del motor en dirección opuesta a cualquier posible espacio habitado.

AVISO

Este motor ha sido enviado por Briggs & Stratton sin aceite. Antes de arrancar

el motor, asegúrese de añadir aceite según las instrucciones de este manual. Si arranca

el motor sin aceite, resultará dañado, no podrá repararse y los daños no serán cubiertos

por la garantía.

Nota:

El equipo puede llevar controles remotos. Consulte el manual del equipo para conocer

la ubicación y el funcionamiento de los controles remotos.

1. Compruebe el aceite. Consulte la sección

Comprobar el nivel del aceite

2. Asegúrese de que los controles de mando del equipo, si llevara, estén

desembragados.

3. Mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 5), si llevara, a la posición

OPEN, abierta.

4. Ponga el interruptor de paro (F, Figura 5), si llevara, en posición ON, encendido.

5. Mueva el control de aceleración (B, Figura 5), si llevara, a la posición rápido, FAST.

Haga funcionar el motor en posición rápido, FAST.

6. Arranque eléctrico, si llevara interruptor de llave: Gire la llave de encendido (D,

Figura 5) a la posición de ON, funcionamiento.

7. Arranque de rebobinado, si llevara: Sostenga firmemente la manilla de la cuerda

de arranque (E, Figura 5). Tire de la manilla del cable del motor de arranque

lentamente hasta que sienta resistencia, luego tire rápidamente.

ADVERTENCIA

La retracción rápida del cable del motor de arranque (retroceso) tirará de su mano y

brazo hacia el motor más rápido de lo que imagina. Puede romperse algún hueso,

provocar moratones o esguinces. Cuando arranque el motor, tire lentamente del cable

de arranque hasta que sienta resistencia y empuje rápidamente para evitar el retroceso

rápido.

8. Arranque eléctrico, si llevara: Ponga el interruptor de arranque eléctrico (D, Figura

5) en posición ON o START, encendido/arranque.

AVISO

Para prolongar la vida del arranque, utilice ciclos de arranque cortos (máximo

de cinco segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque.

Nota:

Si el motor no arranca tras varios intentos repetidos, acceda a

VanguardEngines.com o llame al número 1-800-999-9333 (en EE.UU).

Not for

Reproduction

Parar el motor

1. Interruptor de paro, si llevara: Ponga el interruptor de paro (F, Figura 5) en posición

OFF, parada.

Interruptor de llave, si llevara: Con el control del acelerador en posición SLOW,

lenta, gire la llave de encendido (D, Figura 5) hasta la posición OFF, parada. Saque

la llave y guárdela en un lugar seguro lejos del alcance de los niños.

2. Una vez parado el motor, ponga la válvula de cierre del combustible (A, Figura 5),

si llevara, en posición CLOSED, cerrada.

Mantenimiento

AVISO

Si el motor se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible

debe vaciarse y el lateral de la bujía debe estar en vertical. Si no se vacía el tanque de

gasolina y el motor se inclina en cualquier otra dirección, es posible que resulte difícil

arrancarlo ya que probablemente el aceite o el combustible habrán ensuciado el filtro

del aire y/o la bujía.

ADVERTENCIA

Cuando se realice una operación de mantenimiento que requiera inclinar la unidad, el

tanque, si está montado en el motor, debe estar vacío o puede que se filtre combustible

y que cause un incendio o una explosión.

Recomendamos que consulte con un concesionario de servicio autorizado Briggs & Stratton

para todas las operaciones de mantenimiento y servicio del motor y de sus piezas.

AVISO

Todos los componentes utilizados para la construcción de este motor deben

estar montados para una operación correcta.

ADVERTENCIA

Las chispas no deseadas pueden causar un incendio o una descarga eléctrica.

Un arranque involuntario puede ocasionar enredos, amputaciones traumáticas,

o laceración.

Riesgo de incendio.

Antes de realizar ajustes o reparaciones:

• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo alejado de la bujía.

• Desconecte la batería en el polo negativo (sólo se aplica a motores con arranque

electrónico).

• Utilice solamente las herramientas apropiadas.

• NO manipule el muelle del regulador, las varillas u otras partes para incrementar el

régimen del motor.

• Las piezas de repuesto deben ser las mismas e instalarse en la misma posición que

las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma manera, pueden

dañar la unidad, y causar lesiones.

• No golpee el volante con un martillo o un objeto sólido ya que éste puede romperse

durante el funcionamiento.

Cuando revise la bujía:

• Utilice un probador de bujías que esté homologado.

• No revise la chispa si la bujía no está en su sitio.

Servicio de control de emisiones

El mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de control

de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento o persona que

repare motores todo terreno. Sin embargo, para obtener servicio de control de emisiones

"sin cargo alguno", esta operación debe ser realizada por un distribuidor autorizado por

la fábrica. Consulte la garantía del control de emisiones.

Programa de mantenimiento

Cada 8 horas o a diario

• Comprobar el nivel del aceite del motor

• Limpiar el área alrededor del silenciador y los controles

Cada 100 horas o anualmente

• Cambiar las bujías

• Cambio del aceite del motor

• Cambiar filtro de aceite (si llevara)

• Limpiar o cambiar el filtro del aire

• Limpie el prefiltro (si llevara)

• Realizar el mantenimiento del sistema de escape

• Revise la holgura de la válvula

Cada 400 horas o anualmente

• Realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración

• Limpiar aletas del refrigerador de aceite

Limpiar más a menudo en condiciones de mucho polvo o con partículas

suspendidas.

No es necesario a menos que se detecten problemas de rendimiento en el motor.

Revisar la bujía

Consulte la Figura: 6

Compruebe la distancia entre electrodos (A, Figura 6) con un calibrador de alambre (B).

Si fuera necesario, reajuste la distancia entre electrodos. Monte la bujía y apriétela al par

recomendado. Para información sobre el ajuste de la distancia o el par de apriete, consulte

la sección

Especificaciones

Nota:

NOTA:En algunas áreas, las leyes locales requieren el uso de una bujía con

resistencia para suprimir señales de encendido Si un motor vino originalmente equipado

con una bujía con resistencia, asegúrese de usar el mismo tipo de bujía cuando la vaya

a cambiar.

Remoción del sistema de escape

ADVERTENCIA

Los motores en marcha producen calor. Las piezas del motor, especialmente el

silenciador, se vuelven sumamente calientes.

Se pueden producir quemaduras térmicas graves al contacto.

Detritos de combustibles, tales como hojas, césped, maleza, etc., pueden

incendiarse.

• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.

• Retire toda la suciedad del área del silenciador y del área del cilindro.

• Constituye una infracción del artículo 4442 del California Public Resource Code

utilizar u operar el motor en la proximidades de terrenos boscosos o de rastrojos o

que estén cubiertos de hierba a menos que el sistema de escape esté equipado con

un dispositivo antichispas, tal y como se define en la Sección 4442, que además se

mantenga en un buen estado de funcionamiento. Otros estados o jurisdicciones

federales pueden tener normas legales similares. Para obtener una pantalla

antichispas diseñada para el sistema de escape instalado en este motor, acuda al

fabricante original del aparato o a un distribuidor.

Retire toda la suciedad acumulada del área del silenciador y Inspeccione el silenciador

por si presenta fisuras, corrosión u otros daños. Retire la pantalla antichispas, si está

instalada, e inspeccione si presenta daños o acumula carbonilla. Si están dañados, monte

los repuestos antes de operar la unidad.

ADVERTENCIA

Las piezas de reemplazo deben ser las mismas e instalarse en la misma posición que

las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma manera, pueden

dañar la unidad, y pueden causar lesiones.

Cambio del aceite del motor

Observe la Figura: 7, 8, 9

El aceite usado es un producto de desecho peligroso y debe eliminarse de un modo

correcto. No lo tire a un cubo de residuos domésticos. Pregunte a las autoridades locales,

a un centro de mantenimiento o a un distribuidor dónde existen instalaciones para la

eliminación/reciclaje de estos residuos.

38 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Extracción del aceite

1. Con el motor apagado pero todavía caliente, desconecte el o los cables de las bujías

(D, Figura 7) y manténgalos alejados de las bujías (E).

2. Saque la varilla medidora (A, Figura 8).

3. Quite el tapón de drenado del aceite (F, Figura 9). Drene el aceite en un recipiente

aprobado para este fin.

4. Una vez drenado el aceite, coloque y apriete el tapón de drenado del aceite (F,

Figura 9).

Cambie el filtro de aceite, si llevara

Algunos motores llevan un filtro de aceite. Para información sobre los intervalos de cambio,

consulte el

Programa de mantenimiento.

1. Drene el aceite del motor. Consulte la sección

Extracción del aceite

2. Quite el filtro de aceite (G, Figura 9) y elimínelo de la manera adecuada.

3. Antes de montar el nuevo filtro de aceite, lubrique ligeramente la junta del filtro con

aceite nuevo y limpio.

4. Coloque el filtro de aceite a mano hasta que la junta haga contacto con el adaptador

del filtro, y apriételo de 1/2 a 3/4 de vuelta.

5. Añada aceite. Consulte la sección

Añadir aceite

6. Arranque el motor y hágalo funcionar. Según se va calentando el motor, compruebe

si hay fugas de aceite.

7. Para el motor y compruebe el nivel de aceite. El nivel de aceite correcto se indica

en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B, Figura 8) de la varilla.

Adición de aceite

• Cerciórese de que la unidad esté nivelada.

• Limpie cualquier suciedad del área de llenado del aceite.

• Consulte la sección

Especificaciones

para ver la capacidad de almacenamiento

del aceite.

1. Saque la varilla medidora (A, Figura 8) y límpiela con un paño limpio.

2. Vierta lentamente aceite por el orificio de llenado de aceite del motor (C, Figura 8).

No llene el depósito en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y

luego compruebe el nivel de aceite.

3. Coloque y apriete la varilla medidora (A, Figura 8).

4. Saque la varilla y compruebe el nivel del aceite. El nivel de aceite correcto se indica

en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B, Figura 8) de la varilla.

5. Coloque de nuevo la varilla medidora y apriétela (A, Figura 8).

6. Conecte el o los cables (D, Figura 7) a las bujías (E).

Mantenimiento del filtro de aire

Observe la Figura: 10

ADVERTENCIA

Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.

El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.

• Nunca arranque o haga funcionar el motor con el conjunto del depurador de aire (si

llevara) o el filtro de aire (si llevara) quitados.

AVISO

No utilice aire presurizado o disolventes para limpiar el filtro. El aire presurizado

puede dañar el filtro y los disolventes lo disolverán.

Consulte la sección

Programa de mantenimiento

para ver los requisitos de

mantenimiento.

Los motores utilizan un filtro de espuma o uno de papel. Algunos modelos también incluyen

un prefiltro que se puede lavar y volver a utilizar de nuevo. Compare las ilustraciones de

este manual con el tipo instalado en su motor y realice su mantenimiento en consecuencia.

1. Abra el o los cierres (A, Figura 10) y saque la tapa (B).

2. Quite la tuerca (C, Figura 10) y el retén (D).

3. Para evitar la entrada de residuos en el carburador, saque con cuidado el filtro de

aire (E, Figura 10) .

4. Para quitar en lo posible la suciedad, golpee suavemente el filtro contra una superficie

dura. Si el filtro está excesivamente sucio, cámbielo por uno nuevo.

5. Saque el prefiltro (F, Figura 10), si llevara, del filtro de aire (E).

6. Lave el prefiltro (F, Figura 10), si llevara, con detergente líquido y agua. Deje que

se seque bien el prefiltro. No engrase el prefiltro.

7. Monte el prefiltro seco (F, Figura 10), si llevara, en el filtro de aire (E).

8. Monte el filtro de aire (E, Figura 10) y asegúrelo con el retén (D) y la tuerca (C).

9. Monte la tapa (B, Figura 10) y asegúrela con el o los cierres (A).

Remoción del Sistema de refrigeración

ADVERTENCIA

Los motores en marcha producen calor. Las piezas del motor, especialmente el

silenciador, se vuelven sumamente calientes.

Se pueden producir quemaduras térmicas graves al contacto.

Los restos de suciedad combustibles, como hojas, césped, maleza, etc., pueden

incendiarse.

• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.

• Retire toda la suciedad del área del silenciador y del área del cilindro.

AVISO

No utilice agua para limpiar el motor. El agua puede contaminar el sistema

de combustible. Utilice un cepillo o un paño seco para limpiar el motor.

Este es un motor refrigerado por aire. La suciedad o los detritos pueden restringir el flujo

de aire y provocar el sobrecalentamiento del motor, reduciendo su rendimiento y acortando

su la vida útil.

1. Utilice un cepillo o un paño seco para eliminar los restos de suciedad de la rejilla de

la toma de aire.

2. Mantenga las conexión, el resorte y los controles limpios.

3. Mantenga el área alrededor del silenciador y detrás de él libre de residuos

combustibles.

4. Asegúrese de que no haya suciedad ni residuos en las aletas de refrigeración de

aceite.

Tras un periodo de tiempo puede acumularse suciedad en las aletas de refrigeración del

cilindro y provocar el sobrecalentamiento del motor. Estos restos de suciedad no pueden

eliminase sin desmontar parcialmente el motor. Pida a un concesionario autorizado de

Briggs & Stratton que revise y limpie el sistema de refrigeración por aire tal como se

recomienda en el

Programa de mantenimiento.

Almacenamiento

ADVERTENCIA

Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.

El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.

Al almacenar combustible o el equipo con combustible en el tanque

• Almacene lejos de hornos, cocinas, calentadores de agua u otros aparatos con piloto

u otra fuente de ignición, ya que pueden prender fuego a vapores del combustible.

Aceite del motor

Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor. Consulte la sección

Cambio del

aceite del motor

AVISO

Almacene el motor nivelado (posición de funcionamiento normal). Si se inclina

el motor en cualquier otra dirección, puede resultar difícil arrancarlo ya que el aceite

puede haber ensuciado el filtro del aire y/o la bujía.

Solución de problemas

Si necesita ayuda, póngase en contacto con su concesionario local, acceda a

VanguardEngines.com o llame al número 1-800-999-9333 (en EE.UU).

Especificaciones

Modelo: 290000, 300000

29.23 ci (479 cc)Cilindrada

2.677 pulg. (68 mm)Diámetro

Not for

Reproduction

Modelo: 290000, 300000

2.598 pulg. (66 mm)Carrera

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Capacidad de aceite

.020 pulg. (,51 mm)Abertura de la bujía

180 lb-in (20 Nm)Torsión de la bujía

.008 - .012 pulg. (,20 - ,30 mm)Entrehierro Inducido

.004 - .006 pulg. (,10 - ,15 mm)Holgura de la válvula de admisión

.007 - .009 pulg. (,18 - ,23 mm)Holgura de la válvula de escape

Modelo: 350000

34.78 ci (570 cc)Cilindrada

2.835 pulg. (72 mm)Diámetro

2.756 pulg. (70 mm)Carrera

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Capacidad de aceite

.020 pulg. (,51 mm)Abertura de la bujía

180 lb-in (20 Nm)Torsión de la bujía

.008 - .012 pulg. (,20 - ,30 mm)Entrehierro Inducido

.004 - .006 pulg. (,10 - ,15 mm)Holgura de la válvula de admisión

.007 - .009 pulg. (,18 - ,23 mm)Holgura de la válvula de escape

Modelo: 380000

38.26 ci (627 cc)Cilindrada

2.972 pulg. (75,5 mm)Diámetro

2.756 pulg. (70 mm)Carrera

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Capacidad de aceite

.020 pulg. (,51 mm)Abertura de la bujía

180 lb-in (20 Nm)Torsión de la bujía

.008 - .012 pulg. (,20 - ,30 mm)Entrehierro Inducido

.004 - .006 pulg. (,10 - ,15 mm)Holgura de la válvula de admisión

.007 - .009 pulg. (,18 - ,23 mm)Holgura de la válvula de escape

Específicamente, la potencia del motor se reducirá un 3,5% por cada 300 metros (1.000

pies) de altitud sobre el nivel del mar y un 1% por cada 5,6°C (10ºF) sobre los 25°C (77ºF).

El motor funcionará de manera satisfactoria a un ángulo de hasta 15°. Consulte el manual

de instrucciones del equipo para ver los límites operativos permisibles y seguros en

pendientes.

Piezas de servicio - Modelo: 290000, 300000, 350000,

380000

Número de piezaKit de servicio

394018Filtro de aire (Modelos 290000, 330000)

841359Filtro de aire (Modelos 350000, 380000)

272490Prefiltro del filtro de aire

100028Aceite - SAE 30

842921Filtro de aceite - 6 cm de largo

Filtro de aceite - 9 cm de largo

491055Bujía de resistencia

696202, 5066Bujía de platino de larga duración

19374Llave para bujías

19368Supresor de chispas

Se recomienda consultar con un concesionario de servicio autorizado de Briggs & Stratton

para realizar todo el mantenimiento y el servicio del motor y de sus piezas.

Garantía

Garantía de los motores Briggs & Stratton

Desde enero de 2017

GARANTÍA LIMITADA

Briggs & Stratton garantiza que, durante el periodo de garantía especificado a continuación,

reparará o reemplazará, sin cargo, cualquier pieza defectuosa en cuanto a materiales,

mano de obra o ambos. El comprador será responsable de pagar los cargos de transporte

relativos a los productos enviados para reparación o sustitución según esta garantía. Esta

garantía se mantiene vigente durante los periodos de tiempo indicados a continuación y

está sujeta a dichos periodos y a las condiciones que se indican a continuación. Para

recurrir al servicio en garantía, busque el servicio técnico autorizado más cercano en el

mapa localizador de distribuidores que hay disponible en BRIGGSandSTRATTON.com.

El comprador debe ponerse en contacto con el distribuidor de servicio autorizado y hacerle

llegar el producto para que lo inspeccione y lo pruebe.

No existe otra garantía expresa. Las garantías implícitas, incluidas las de

comerciabilidad e idoneidad para un propósito en particular, están limitadas al

periodo de garantía mencionado a continuación, o en la medida que lo permita la

ley. La responsabilidad por daños directos o emergentes está excluida según lo permita

le ley. Algunos estados o países no permiten limitaciones sobre la duración de una garantía

implícita y algunos estados o países no permiten la exclusión o limitación de daños directos

o indirectos, por lo que puede que las limitaciones y exclusiones anteriores no se apliquen

en su caso. Esta garantía le otorga derechos legales específicos ; también podría tener

otros que varían según el estado o el país

Términos de la garantía estándar

1, 2, 3

Uso

comercial

Uso del

consumidor

Marca / Nombre del producto

36 meses36 mesesVanguard™; Serie comercial

12 meses24 mesesMotores con camisa de cilindro de fundición Dura-Bore™

3 meses24 mesesTodos los demás motores

Estos son los términos de nuestra garantía estándar, pero en algunos casos puede

haber cobertura de garantía adicional no determinada en el momento de la

publicación. Para ver la lista de términos actuales de la garantía para su motor,

acceda a BRIGGSandSTRATTON.com o contacte con su Distribuidor autorizado

Briggs & Stratton.

No están cubiertos por la garantía los motores montados en equipo utilizado para

suministrar energía en lugar de un servicio o para generadores de reserva utilizados

para fines comerciales. Los motores utilizados en carreras deportivas o pistas

profesionales o para el alquiler no están cubiertos por la garantía.

Vanguard montado en generadores de reserva: 24 meses de uso por consumidor,

no uso comercial en garantía. Vanguard montado en vehículos industriales: 24 meses

de uso consumidor, 24 meses de uso comercial. Serie comercial con fecha de

fabricación antes de julio de 2017, 24 meses de consumo, 24 meses de uso

comercial.

En Australia, nuestros productos están cubiertos por garantías ineludibles de

acuerdo con la legislación sobre consumo de este país. Tiene derecho a una

sustitución o un reembolso por una avería importante y a compensación por cualquier

otra pérdida o daño razonablemente previsible. También tiene derecho a una

reparación o sustitución de productos si estos no son de una calidad aceptable y la

avería no asciende a una avería importante. Para el servicio de garantía, busque el

distribuidor de servicio autorizado más cercano en el mapa localizador de

distribuidores en BRIGGSandSTRATTON.com, o llame al 1300 274 447, o envíe

un correo electrónico u ordinario a [email protected], Briggs

& Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, NSW, Australia, 2170.

El período de garantía comienza en la fecha de compra original del primer usuario minorista

o comercial. "Uso del consumidor" significa uso doméstico residencial personal por un

consumidor minorista. "Uso comercial" significa todos los demás usos, como el uso para

fines comerciales, de producción de renta o de alquiler. Una vez que el motor haya sido

utilizado para uso profesional, será considerado como motor de uso profesional con

respecto a esta garantía.

Guarde su comprobante de compra. Si no aporta la prueba de la fecha de compra

inicial en el momento de solicitar el servicio de garantía, se utilizará la fecha de

fabricación del producto para determinar el periodo de garantía. No se requiere

registrar el producto para obtener el servicio de garantía para los productos Briggs

& Stratton.

Sobre su garantía

Esta garantía cubre únicamente motores con material y/o mano de obra defectuosos, y

no reemplazará ni reembolsará el equipo en el que esté montado el motor. El mantenimiento

rutinario, las puestas a punto, el ajuste o el desgaste normal no están cubiertos por esta

garantía. Del mismo modo, la garantía no es aplicable si el motor ha sido alterado o

modificado o si el número de serie del motor ha sido borrado o eliminado. Esta garantía

no cubre daños al motor o problemas de rendimiento provocados por:

1. El uso de repuestos no originales de Briggs & Stratton;

2. El funcionamiento del motor con aceite lubricante insuficiente, contaminado o del

tipo incorrecto;

3. El uso de combustible contaminado o pasado , o gasolina formulada con más del

10 % de etanol, o el uso de combustibles alternativos como gas de petróleo licuado

o gas natural en motores no diseñados o fabricados originalmente por Briggs &

Stratton para operar con tales combustibles;

40 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

4. Suciedad en el motor acumulada por un mantenimiento o un montaje inadecuados

del filtro de aire;

5. El impacto de un objeto contra la cuchilla de una cortadora de césped rotativa, un

montaje flojo o incorrecto de adaptadores de la cuchilla, impulsores u otros

dispositivos acoplados al cigüeñal, o un apriete excesivo de la correa en V;

6. Piezas o conjuntos asociados tales como embragues, transmisiones, mandos del

equipo, etc., no suministrados por Briggs & Stratton;

7. El recalentamiento causado por los recortes de hierba, la suciedad o la presencia

de nidos de roedores que taponan u obstruyen las aletas de refrigeración o la zona

del volante, o por hacer funcionar el motor sin una ventilación suficiente;

8. Unas vibraciones excesivas debidas a un exceso de velocidad, a un montaje del

motor flojo, cuchillas o impulsores desequilibrados o flojos, o el acoplamiento

incorrecto de componentes del equipo al cigüeñal;

9. Un uso incorrecto, falta de mantenimiento rutinario, transporte, manipulación o

almacenamiento del equipo, o un montaje incorrecto del motor.

El servicio bajo garantía está disponible únicamente en los concesionarios de

servicio autorizados Briggs & Stratton. Localice su concesionario de servicio

autorizado más cercano en nuestro mapa localizador en BRIGGSandSTRATTON.COM

o llame al número 1-800-233-3723 (en EE. UU.).

80004537 (Rev. C)

Not for

Reproduction

Tämän käsikirjan sisältämien turvallisuutta koskevien tietojen tarkoituksena on kertoa

moottoriin liittyvistä vaaroista ja riskeistä sekä siitä, miten niitä vältetään. Käsikirja sisältää

myös ohjeet moottorin oikeaa käyttöä ja huoltoa varten. Koska Briggs & Stratton ei

välttämättä tiedä, minkä laitteen voimanlähteenä tätä moottoria käytetään, on tärkeää, että

luet ja ymmärrät sekä nämä ohjeet että sitä laitetta koskevat ohjeet, jota tällä moottorilla

käytetään. Säilytä nämä alkuperäiset ohjeet tulevaa tarvetta varten.

Huomio:

Tämän ohjekirjan kuvat ja kuvitus ovat ainoastaan viitteellisiä. Ne voivat poiketa

omasta mallistasi. Ota yhteys paikalliseen jälleenmyyjäsi, jos sinulla on kysymyksiä.

Saadaksesi varaosia tai teknistä apua, kirjoita moottorin malli, tyyppi ja koodinumerot sekä

ostopäivä tähän. Nämä numerot löytyvät moottorista (katso kohta

Toiminnot ja

hallintalaitteet

Ostopäivä

Moottorin malli - Tyyppi - Varustelutaso

Moottorin sarjanumero

Etsi 2D-viivakoodi, joka on kiinnitetty joihinkin

moottoreihin. 2D-lukulaitteella luettu koodi

johtaa verkkosivullemme, missä voit tutustua

tämän tuotteen tukitietoihin. Palvelusta

veloitetaan datasiirtomaksu. Tukitietoja ei

välttämättä ole saatavilla kaikkien maiden

verkkosivuilla.

Kierrätysinformaatio

Kaikki pakkausmateriaalit, käytetty öljy ja akut tulee kierrättää

yleisten kierrätysohjeiden mukaisesti.

Käyttäjän turvallisuus

Varoitusmerkki ja varoitussanat

Hälytysmerkkiä käytetään osoittamaan turvallisuustietoja, joiden noudattamatta

jättäminen voi aiheuttaa loukkaantumisen. Huomiosanaa (VAARA, VAROITUS tai HUOMIO)

käytetään varoitussymbolin kanssa osoittamaan loukkaantumisen todennäköisyyttä ja

vakavuuden astetta. Varoitusmerkkiä voidaan lisäksi käyttää edustamaan vaaran tyyppiä.

VAARA tarkoittaa vaaraa, joka toteutuessaan johtaa kuolemaan tai vakavaan

vammaan.

VAROITUS tarkoittaa vaaraa, joka toteutuessaan saattaa johtaa kuolemaan tai

vakavaan vammaan.

HUOMIO tarkoittaa vaaraa, joka toteutuessaan saattaa aiheuttaa lievän tai

kohtalaisen vamman.

HUOMAUTUS

tarkoittaa tilannetta, jossa laite voi vahingoittua.

Varoitusmerkit ja niiden selitykset

MerkitysSymboliMerkitysSymboli

Lue ja ymmärrä Käyttäjän

käsikirja ennen laitteen käyttöä

tai huoltoa.

Turvallisuustietoja vaaroista,

jotka voivat johtaa

henkilövahinkoihin.

RäjähdysvaaraTulipalon vaara

MerkitysSymboliMerkitysSymboli

Myrkyllisten kaasujen vaaraIskun vaara

Meluvaara - kuulosuojainten

käyttö suositeltavaa

pitkäaikaisessa käytössä.

Kuumien pintojen vaara

RäjähdysvaaraLentävän esineen vaara -

käytä suojalaseja.

Takapotkun vaaraPaleltumavaara

Kemiallinen vaaraAmputaatiovaara - liikkuvia

osia

SyövyttäväLämpövaara

Turvallisuusviestit

VAROITUS

Tämän tuotteen tietty osat ja varusteet sisältävät kemikaaleja, joiden tiedetään

aiheuttavan syöpää ja synnynnäisiä epämuodostumia sekä haittaavan lisääntymiskykyä.

Pese kädet käsittelyn jälkeen.

VAROITUS

Tämän tuotteen pakokaasu sisältää Kalifornian valtion tutkimusten mukaan terveydelle

haitallisia aineita.

VAROITUS

Bridge & Sitraton-moottoreita ei ole suunniteltu käytettäväksi eikä niitä saa käyttää:

kartingautojen, lasten, vapaa-ajan tai urheilukäyttöön tarkoitettujen mönkijöiden,

moottoripyörien, ilmatyynyalusten tai ilmailuvälineiden voimanlähteenä tai ajoneuvoissa,

joita käytetään kilpailuissa, joita Bridge & Sitraton ei ole hyväksynyt. Saat lisätietoja

kilpailutuotteistamme osoitteessa www.briggsracing.com. Halutessasi tietoja käytöstä

hyötyajoneuvoissa ja mönkijöissä, ota yhteys osoitteella Bridge & Sitraton Engine

Application Center, 1-866-927-3349. Moottorin epäasianmukainen käyttö saattaa johtaa

vakavaan vammautumiseen tai kuolemaan.

HUOMAA

Kun tämä moottori lähtee Bridge & Sitrattomin tehtaalta, siinä ei ole öljyä. Varmista

ennen moottorin käynnistämistä, että lisäät öljyä tämän ohjekirjan ohjeiden mukaan.

Jos käynnistät moottorin ilman öljyä, se vahingoittuu, eikä sitä voi enää korjata. Takuu

ei korvaa sitä.

VAROITUS

Polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalot ja räjähdys saattavat aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.

Kun lisäät polttoainetta säiliöön

• Täytä tankki ulkona tai hyvin ilmastoidussa tilassa.

• Tarkista polttoaineputket, säiliö, korkki ja liitokset murtumien ja vuotojen varalta.

Vaihda tarvittaessa.

Kun käynnistät moottoria

42 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

• Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimennin, polttoainekorkki ja ilmanpuhdistin

(mikäli käytössä) ovat paikoillaan ja kiinnitettyinä.

• Älä pyöritä moottoria sytytystulppa irrotettuna.

Kun käytät laitetta

• Älä käynnistä tai käytä moottoria ilmansuodatinelementtiä (jos käytössä) tai

ilmansuodatin (jos käytössä) poistettuna.

Laitteen kuljettaminen

• Kuljeta kaasukäyttöisellä moottorilla varustettu laite polttoainesylinteri tyhjänä,

venttiili suljettuna tai säiliö irrotettuna.

Polttoaineen tai laitteen varastoiminen, kun tankissa on polttoainetta

• Älä varastoi lämmityskattilan, uunin, vedenlämmittimen tai muun kipinän

aikaansaavan laitteen läheisyyteen, sillä ne voivat sytyttää polttoaineen höyrystyvät

kaasut.

VAROITUS

Moottorin käynnistämisen yhteydessä syntyy kipinöitä.

Kipinöinti voi sytyttää läheisyydessä olevat tulenarat kaasut.

Tuloksena voi olla räjähdys ja tulipalo.

• Jos käyttöalueella on maa- tai nestekaasuvuoto, älä käynnistä moottoria.

• Älä käytä paineistettuja käynnistyssumutteita, koska niiden höyryt syttyvät herkästi.

VAROITUS

MYRKYLLISEN KAASUN VAARA. Moottorin pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia,

myrkyllistä kaasua, joka voi tappaa muutamassa minuutissa. Sitä EI VOI nähdä,

haistaa tai maistaa. Vaikka et tuntisikaan pakokaasun hajua, voit silti altistua

hiilimonoksidikaasulle. Jos voit pahoin tai jos sinua pyörryttää tai heikottaa

tuotetta käyttäessäsi, sammuta se ja siirry HETI raittiiseen ilmaan. Hakeudu

lääkärin hoitoon. Olet ehkä saanut hiilidioksidimyrkytyksen.

• Käytä tätä laitetta VAIN ulkotiloissa, kaukana ikkunoista, ovista tai tuuletusaukoista

vähentääksesi hiilidioksidin kerääntymisen vaaraa ja mahdollista joutumista tiloihin,

joissa oleskellaan.

• Asenna paristokäyttöiset häkävaroittimet tai verkkokäyttöiset ja paristovarmenteiset

häkävaroittimet valmistajan ohjeiden mukaan. Savuhälyttimet eivät havaitse häkää.

• ÄLÄ käytä tuotetta kotona sisällä, autotallissa, kellarissa, ryömintätiloissa, vajoissa

tai muissa osittain suljetuissa tiloissa, vaikka niissä olisi tuulettimia tai avoimia ovia

ja ikkunoita ilmanvaihtoa varten. Häkä voi kerääntyä tällaisiin tiloihin nopeasti ja

säilyä siellä tuntikausia tuotteen sammutuksen jälkeenkin.

• Aseta laite AINA siten, että se on tuulen alapuolella ja että pakoputki osoittaa

poispäin tiloista, joissa oleskellaan.

VAROITUS

Käynnistinnarun nopea vetäytyminen (takapotku) vetää kättäsi kohti moottoria

nopeammin kuin ehdit reagoida.

Tästä voi seurata luunmurtumia, ruhjeita tai venähdyksiä.

• Kun käynnistät moottoria, vedä käynnistinnarua hitaasti, kunnes tunnet vastuksen,

ja vetäise sen jälkeen nopeasti. Näin vältät takapotkun.

• Kytke pois kaikki ylimääräinen moottorin tai laitteen kuormitus käynnistyksen ajaksi.

• Kaikki suoraan kytketyt komponentit, kuten esimerkiksi terät, tuulettimet,

juoksupyörät, hihnapyörät, ketjupyörät, tms. tulee olla tiukasti kiinnitettyinä.

VAROITUS

Pyörivät osat voivat osua tai vetää mukaansa käden, jalan, hiukset, vaatteet tai

lisälaitteet.

Tästä voi seurata vammauttava amputaatio tai vakavia silpoutumisvammoja.

• Käytä laitetta aina kaikki suojukset paikallaan.

• Pidä kädet ja jalat pois pyörivistä osista.

• Sido pitkät hiukset ja riisu korut.

• Älä käytä liian väljiä vaatteita, varo sitomattomia, roikkuvia nauhoja tai muita helposti

tarttuvia vaatekappaleita.

VAROITUS

Käyvä moottori tuottaa lämpöä. Moottorin osat, erityisesti äänenvaimennin,

tulevat erittäin kuumiksi.

Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja.

Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho, jne. saattavat syttyä palamaan.

• Anna äänenvaimentimen, moottorin sylinterin sekä jäähdytysripojen jäähtyä ennen

niihin koskemista.

• Poista kerääntyneet roskat äänenvaimentimen ja sylinterin läheltä.

• On Kalifornian julkisen lainsäädännön pykälän 4442 vastaista käyttää moottoria

millään metsä-, pensas- tai ruohoalueella, ellei pakokaasujärjestelmässä ole pykälän

4442 mukaista kipinänsammutinta ja ellei sitä pidetä toimintakunnossa. Muissa

osavaltioissa tai liittovaltion alueella voi olla voimassa samanlaisia lakeja. Ota yhteys

alkuperäisen laitteen valmistajaan, jälleenmyyjään tai vähittäiskauppiaaseen

saadaksesi tälle moottorille suunniteltuun pakokaasujärjestelmään sopivan

kipinänsammuttimen.

VAROITUS

Hallitsematon kipinöinti voi aiheuttaa tulipalon tai sähköiskun.

Moottorin käynnistyminen vahingossa voi aiheuttaa vaaratilanteita ja vaikeita

henkilövahinkoja.

Tulipalon vaara

Ennen säätö- tai korjaustoimenpiteitä:

• Irrota sytytystulpan johto ja pidä se erossa sytytystulpasta.

• Irrota akun negatiivinen kaapeli (vain sähkökäynnistimellä varustetut moottorit).

• Käytä ainoastaan oikeita työkaluja.

• Älä koske keskipakosäätimen jouseen, niveliin tai muihin koneosiin moottorin

nopeuden lisäämiseksi.

• Varaosien on oltava samanlaisia ja ne on asennettava samaan asentoon kuin

alkuperäisetkin osat. Muut osat eivät välttämättä toimi yhtä tehokkaasti ja voivat

vahingoittaa laitetta ja aiheuttaa loukkaantumisia.

• Älä lyö vauhtipyörää vasaralla tai kovalla esineellä, koska vauhtipyörä voi hajota

pirstaleiksi myöhemmin käytön aikana.

Sytytyskipinän testaaminen:

• Käytä hyväksyttyä sytytystulpan testeriä.

• Älä tarkista kipinöintiä sytytystulpan ollessa irti.

VAROITUS

Kaasut ovat erittäin helposti syttyviä ja muodostavat räjähtäviä seoksia ilman

kanssa jo hyvinkin alhaisissa lämpötiloissa.

Jos tunnet kaasun hajua:

• Älä käynnistä moottoria.

• Älä aktivoi mitään sähköisiä kytkimiä.

• Älä käytä puhelinta koneen lähellä.

• Evakuoi alue.

• Ota yhteys kaasuyhtiöön tai palokuntaan.

VAROITUS

Käytä suojalaseja korjaustöiden aikana.

Vuotava nestekaasu saattaa aiheuttaa paleltumia mikäli sitä joutuu iholle/silmiin.

• Asennukset, säädöt ja korjaukset on syytä jättää ammattimiehen tehtäväksi.

• Taipuisat polttoaineletkut on tarkastettava säännöllisesti. Varmista että ne ovat

hyvässä kunnossa Vaihda vuotavat tai vaurioituneet komponentit uusiin.

Not for

Reproduction

VAROITUS

Puuttuva tai viallinen polttoaineen sulkuventtiili voi aiheuttaa tulipalon tai

räjähdyksen.

• Älä käytä laitetta, mikäli sulkuventtiili puuttuu tai on viallinen.

Toiminnot ja hallintalaitteet

Moottorin hallintalaitteet

Vertaa kuvitusta (kuva: 1, 2, 3) ja omaa moottoriasi samanaikaisesti tutustuaksesi moottorin

eri ominaisuuksiin ja säätimiin.

A. Moottorin tunnistenumerot Malli- Tyyppi- Koodi

B. Sytytystulppa

C. Ilmanpuhdistin

D. Mittatikku

E. Öljynsuodatin (mikäli käytössä)

F. Öljynpoistoaukon tulppa

G. Öljynpaineanturi

H. Ilmanottoaukon ritilä

I. Sähkökäynnistin

J. Käsikäynnistin (mikäli käytössä)

K. NESTEKAASU/MAAKAASU-sekoitin

L. Pakosarja

M. Äänenvaimennin (mikäli käytössä)

N. Öljynjäähdytin (mikäli käytössä)

Hallintalaitteiden symbolit ja niiden

selitykset

MerkitysSymboliMerkitysSymboli

Moottorin käyntinopeus - hidasMoottorin käyntinopeus -

nopea

On - OffMoottorin käyntinopeus -

seis

Käyttö

Öljyä koskevat suositukset

Öljytilavuus: Katso

Tekniset tiedot

-osio.

HUOMAA

Tämä moottori on lähetetty Briggs & Strattonin tehtaalta sisältämättä öljyä.

Laitevalmistajat tai -myyjät ovat saattaneet lisätä moottoriin öljyä. Muista tarkistaa öljyn

määrä ja lisää öljyä tämän ohjekirjan ohjeiden mukaan ennen kuin käynnistät moottorin

ensi kertaa. Jos moottori käynnistetään ilman öljyä, se vaurioituu korjauskelvottomaksi,

eikä takuu korvaa sitä.

Suosittelemme käyttämään Briggs & Stratton -takuun sertifioimia öljyjä parhaan

suorituskyvyn takaamiseksi. Muita korkealaatuisia, puhdistavia öljyjä voidaan käyttää, jos

ne täyttävät SF-, SG-, SH-, SJ- tai korkeammat luokitukset. Älä käytä erikoislisäaineita.

Ulkoilman lämpötila määrittää moottoriöljyn oikean viskositeetin. Hyödynnä taulukkoa

valitaksesi parhaan viskositeetin odotetuille ulkoilmalämpötiloille. Useimpien ulkokäyttöön

tarkoitettujen laitteiden moottorit toimivat hyvin synteettisellä 5W-30 -viskositeetin öljyllä.

Korkeissa lämpötiloissa käytettäviin laitteisiin parhaan suojan tarjoaa synteettinen

Vanguard™ 15W-50 -öljy.

SAE 30 - Alle 4 °C (40 °F) lämpötiloissa SAE 30 -viskositeetin öljyn käyttäminen

johtaa huonoon käynnistyvyyteen.

10W-30 - Yli 27 °C (80 °F) lämpötilassa 10W-30 -viskositeettisen öljyn kulutus

voi lisääntyä. Tarkista öljyn määrä tavallista useammin.

5W-30C

Synteettinen 5W-30D

Vanguard™ synteettinen 15W-50E

Öljyn tarkistaminen ja lisääminen

Katso kuva: 4

Ennen öljyn tarkistamista tai lisäämistä

• Varmista, että moottori on vaakasuorassa.

• Puhdista öljyntäyttöalueelta kaikki roskat.

• Katso öljytilavuus

Tekniset tiedot

-kohdasta.

HUOMAA

Tämä moottori on lähetetty Briggs & Strattonin tehtaalta sisältämättä öljyä.

Laitevalmistajat tai -myyjät ovat saattaneet lisätä moottoriin öljyä. Muista tarkistaa öljyn

määrä ja lisää öljyä tämän ohjekirjan ohjeiden mukaan ennen kuin käynnistät moottorin

ensi kertaa. Jos moottori käynnistetään ilman öljyä, se vaurioituu korjauskelvottomaksi,

eikä takuu korvaa sitä.

Öljytason tarkastaminen

1. Poista mittatikku (A, kuva 4) ja pyyhi se puhtaalla kankaalla.

2. Asenna ja kiristä mittatikku (A, kuva 4).

3. Poista mittatikku ja tarkasta öljytaso. Öljytaso on oikea, kun öljy ulottuu mittatikun

täyttä tasoa osoittavan merkin (B, kuva 4) yläosaan.

Öljyn lisääminen

1. Jos öljytaso on alhainen, lisää öljyä hitaasti moottorin täyttöaukkoon (C, kuva 4). Älä

täytä liikaa. Odota lisäyksen jälkeen minuutti ja tarkasta öljytaso.

2. Asenna ja kiristä mittatikku uudelleen (A, kuva 4).

Alhaisen öljymäärän ilmoitusjärjestelmä

(mikäli sellainen on)

Joissakin moottoreissa on anturi, joka varoittaa alhaisesta öljymäärästä. Jos öljymäärä on

alhainen, anturi aktivoi varoitusvalon tai sammuttaa moottorin. Sammuta moottori ja noudata

oheisia ohjeita ennen kuin käynnistät moottorin uudelleen.

• Varmista, että moottori on vaakasuorassa.

• Tarkasta öljytaso. Katso kohta

Tarkasta öljytaso

• Jos öljytaso on alhainen, lisää sopiva määrä öljyä. Käynnistä moottori ja varmista,

että varoitusvalo (mikäli sellainen on) ei pala.

• Jos öljytaso ei ole alhainen, älä käynnistä moottoria. Pyydä Briggs & Strattonin

valtuutetulta vähittäismyyjältä lisätietoja öljyongelman ratkaisemiseksi.

Polttoainesuositukset

VAROITUS

Puuttuva tai viallinen polttoaineen sulkuventtiili voi aiheuttaa tulipalon tai

räjähdyksen.

44 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

• Älä käytä laitetta, mikäli sulkuventtiili puuttuu tai on viallinen.

Polttoaineen on täytettävä seuraavat vaatimukset:

• Käytä puhdasta, kuivaa polttoainetta, jossa ei ole kosteutta eikä partikkeleja.

Suositeltujen arvojen ulkopuolella olevan polttoaineen käyttö voi aiheuttaa

suorituskyvyn ongelmia.

• Nestekaasulla toimiviin moottoreihin suositeltava polttoaine on luokitukseltaan HD5.

Suositellun polttoaineen koostumus on minimi-energialtaan 2500 BTU.

Maksimipropyleenipitoisuus on 5%, butaani- ja raskaskaasupitoisuus 2.5% ja maksimi

propaanipitoisuus 90%.

Moottorit on suunniteltu käytettäväksi maa- tai nestekaasulla. Tämän moottorin

pakokaasupäästöjen rajoitusjärjestelmä on EM (Moottorin modifikaatiot).

VAROITUS

Laite, jota tämä moottori käyttää, on varustettu automaattisella polttoaineen

sulkuventtiilillä. Älä käytä laitetta, mikäli sulkuventtiili puuttuu tai on viallinen.

Polttoaineen lisääminen

VAROITUS

Polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalot ja räjähdys saattavat aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.

Kun lisäät polttoainetta säiliöön

• Täytä tankki ulkona tai hyvin ilmastoidussa tilassa.

• Tarkista polttoaineputket, säiliö, korkki ja liitokset murtumien ja vuotojen varalta.

Vaihto on välttämätön.

Lue laitevalmistajan toimittamat käyttöohjeet ja suorita polttoaineen täyttäminen tarkasti

suositellulla tavalla.

Moottorin käynnistäminen ja

sammuttaminen

Katso kuva: 5

Moottorin käynnistys

VAROITUS

Käynnistinnarun nopea vetäytyminen (takapotku) vetää kättäsi kohti moottoria

nopeammin kuin ehdit reagoida.

Tästä voi seurata luunmurtumia, ruhjeita tai venähdyksiä.

• Kun käynnistät moottoria, vedä käynnistinnarua hitaasti, kunnes tunnet vastuksen,

ja vetäise sen jälkeen nopeasti. Näin vältät takapotkun.

VAROITUS

Polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalot ja räjähdys saattavat aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.

Kun käynnistät moottoria

• Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimennin ja ilmanpuhdistin (mikäli käytössä)

ovat paikoillaan ja kiinnitettyinä.

• Älä pyöritä moottoria sytytystulppa irrotettuna.

VAROITUS

MYRKYLLISEN KAASUN VAARA. Moottorin pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia,

myrkyllistä kaasua, joka voi tappaa muutamassa minuutissa. Sitä EI VOI nähdä,

haistaa tai maistaa. Vaikka et tuntisikaan pakokaasun hajua, voit silti altistua

hiilimonoksidikaasulle. Jos tunnet olosi huonovointiseksi tai sinua huimaa tai

heikottaa käyttäessäsi tätä laitetta, sammuta se välittömästi ja hakeudu

VÄLITTÖMÄSTI raikkaaseen ulkoilmaan. Hakeudu lääkärin hoitoon. Olet ehkä

saanut hiilidioksidimyrkytyksen.

• Käytä tätä laitetta VAIN ulkotiloissa, kaukana ikkunoista, ovista tai tuuletusaukoista

vähentääksesi hiilidioksidin kerääntymisen vaaraa ja mahdollista joutumista tiloihin,

joissa oleskellaan.

• Asenna paristokäyttöiset häkävaroittimet tai verkkokäyttöiset ja paristovarmenteiset

häkävaroittimet valmistajan ohjeiden mukaan. Savuhälyttimet eivät havaitse häkää.

• ÄLÄ käytä tuotetta kotona sisällä, autotallissa, kellarissa, ryömintätiloissa, vajoissa

tai muissa osittain suljetuissa tiloissa, vaikka niissä olisi tuulettimia tai avoimia ovia

ja ikkunoita ilmanvaihtoa varten. Häkä voi kerääntyä tällaisiin tiloihin nopeasti ja

säilyä siellä tuntikausia tuotteen sammutuksen jälkeenkin.

• Aseta laite AINA siten, että se on tuulen alapuolella ja että pakoputki osoittaa poispäin

tiloista, joissa oleskellaan.

HUOMAA

Kun tämä moottori lähtee Briggs & Strattonin tehtaalta, siinä ei ole öljyä.

Varmista ennen moottorin käynnistämistä, että lisäät öljyä tämän ohjekirjan ohjeiden

mukaan. Jos käynnistät moottorin ilman öljyä, se vahingoittuu, eikä sitä voi enää korjata.

Takuu ei korvaa sitä.

Huomio:

Laitteessa saattaa olla kauko-ohjaimia. Tarkista kauko-ohjainten sijainti ja toiminta

laitteen käsikirjasta.

1. Tarkasta moottoriöljy. Katso kohta

Öljytason tarkastaminen

2. Varmista, että laitteen voimansiirron säätölaitteet, mikäli käytössä, ovat vapaalla.

3. Siirrä polttoaineen sulkuventtiili (A, kuva 5), mikäli käytössä, OPEN-asentoon.

4. Työnnä pysäytyskytkin (F, kuva 5), mikäli käytössä, ON-asentoon.

5. Siirrä kaasuvipu (B, kuva 5), mikäli käytössä, FAST-asentoon. Käytä moottoria FAST-

asennossa.

6. Käsikäynnistin, mikäli käytössä virta-avain: Käännä virta-avain (D, kuva 5) ON-

asentoon.

7. Käsikäynnistin mikäli käytössä: Tartu käynnistinnarun kädensijaan tiukasti (E,

kuva 5). Vedä käynnistinnarun kädensijaa, kunnes tunnet vastuksen, ja vetäise sen

jälkeen nopeasti.

VAROITUS

Käynnistinnarun nopea vetäytyminen (takapotku) vetää kättäsi kohti moottoria nopeammin

kuin ehdit reagoida. Tästä voi seurata luunmurtumia, ruhjeita tai venähdyksiä. Kun

käynnistät moottoria, vedä käynnistinnarua hitaasti, kunnes tunnet vastuksen, ja vetäise

sen jälkeen nopeasti. Näin vältät takapotkun.

8. Sähkökäynnistin, mikäli käytössä: Käännä sähkökäynnistimen kytkin (D, kuva 5)

ON- tai START-asentoon.

HUOMAA

Voit pidentää käynnistimen käyttöikää käynnistämällä moottoria vain lyhyitä

jaksoja (korkeintaan viisi sekuntia kerralla). Pidä minuutin tauko käynnistysyritysten

välillä.

Huomio:

Mikäli moottori ei käynnisty useamman yrityksen jälkeen, ota yhteys paikalliseen

jälleenmyyjään tai katso ohjeet sivulta VanguardEngines.com tai soita numeroon 1-

800-999-9333 (Yhdysvalloissa).

Sammuta moottori

1. Sammutuskatkaisin, mikäli käytössä: Siirrä sammutuskatkaisin (F, kuva 5) OFF-

asentoon.

Virta-avain, mikäli käytössä: Kun kaasuvipu on SLOW-asennossa, käännä virta-

avain (D, kuva 5) OFF-asentoon. Irrota avain ja pidä se turvallisessa paikassa poissa

lasten ulottuvilta.

2. Kun moottori on sammunut, työnnä polttoaineen sulkuventtiili (A, kuva 5), mikäli

käytössä, CLOSED-asentoon.

Huolto

HUOMAA

Jos moottori kallistetaan huollon ajaksi, moottoriin kiinnitetyn

polttoainesäiliön on oltava tyhjä ja sytytystulpan puolen on oltava ylöspäin. Jollei

polttoainesäiliö ole tyhjä ja moottoria kallistetaan muuhun suuntaan, käynnistys voi

vaikeutua, koska öljy tai bensiini voi liata ilmanpuhdistimen ja/tai sytytystulpan.

VAROITUS

Tehdessäsi huoltotoimenpiteitä, jotka vaativat laitteen kallistamista, polttoainesäiliön on

oltava tyhjä tai polttoainetta saattaa vuotaa ulos jolloin tuloksena voi olla tulipalo tai

räjähdys.

Not for

Reproduction

Suosittelemme, että otat yhteyttä mihin tahansa valtuutettuun Briggs & Stratton -

huoltoliikkeeseen kaikissa moottoreiden huoltoa ja korjausta ja moottoreiden varaosia

koskevissa kysymyksissä.

HUOMAA

Kaikkien tämän moottorin valmistuksessa käytettyjen osien on oltava

paikoillaan, jotta moottori toimisi kunnolla.

VAROITUS

Hallitsematon kipinöinti voi aiheuttaa tulipalon tai sähköiskun.

Tahaton käynnistyminen voi johtaa takertumiseen, traumaattiseen amputaatioon

tai haavautumiseen.

Tulipalon vaara

Ennen säätö- tai korjaustoimenpiteitä:

• Irrota sytytystulpan johto ja pidä se kaukana sytytystulpasta.

• Irrota akun negatiivinen kaapeli (vain sähkökäynnistimellä varustetut moottorit).

• Käytä ainoastaan oikeita työkaluja.

• Älä koske keskipakosäätimen jouseen, niveliin tai muihin osiin moottorin nopeuden

lisäämiseksi.

• Varaosien on oltava samanlaisia ja ne on asennettava samaan asentoon kuin

alkuperäisetkin osat. Muut osat eivät välttämättä toimi yhtä tehokkaasti ja voivat

vahingoittaa laitetta ja aiheuttaa loukkaantumisia.

• Älä lyö vauhtipyörää vasaralla tai kovalla esineellä, koska vauhtipyörä voi hajota

pirstaleiksi myöhemmin käytön aikana.

Sytytyskipinän testaaminen:

• Käytä hyväksyttyä sytytystulpan testeriä.

• Älä tarkista kipinöintiä sytytystulpan ollessa irti.

Päästöjenrajoitusjärjestelmän huolto

Päästöjenrajoitusjärjestelmän laitteiden ja osien huollon, vaihdon tai korjauksen voi

suorittaa mikä tahansa työkonemoottoreiden korjausliike tai yksityinen korjaaja.

Pakokaasupäästöjen tarkastus on kuitenkin ilmainen vain, jos työn suorittaa tehtaan

valtuuttama jälleenmyyjä. Katso päästöjen rajoitusta koskevat lauselmat.

Huoltoaikataulu

8 tunnin välein tai päivittäin

• Tarkista moottorin öljytaso

• Puhdista äänenvaimentimen ja säätimien ympäristö

Joka 100. tunti tai vuosittain

• Vaihda sytytystulppa

• Vaihda moottoriöljy

• Vaihda öljynsuodatin (mikäli käytössä)

• Puhdista tai vaihda ilmansuodatin

• Puhdista esipuhdistin (mikäli käytössä)

• Pakojärjestelmän huolto

• Tarkista venttiilivälys

Joka 400. tunti tai vuosittain

• Huolla jäähdytysjärjestelmä

• Puhdista öljynjäähdyttimen lamellit

Puhdista useammin pölyisissä tai roskaisissa olosuhteissa.

Ei tarvita, jollei moottorin toiminnassa havaita ongelmia.

Huolla sytytystulpat

Katso kuva . 6

Tarkista rako (A, kuva 6) lankatulkilla (B). Säädä rako tarvittaessa uudelleen. Asenna ja

kiristä sytytystulppa suositeltuun momenttiin. Katso rakoa ja kiristysmomenttia koskevat

tiedot kohdasta

Tekniset tiedot

Huomio:

Eräissä maissa laki vaatii vastussytytystulppien käyttämistä sytytyksestä

aiheutuvien häiriöiden vaimentamiseksi. Jos moottorissa on alun perin vastussytytystulppa,

käytä samantyyppistä tulppaa myös jatkossa.

Pakokaasujärjestelmän huoltaminen

VAROITUS

Moottorin käydessä syntyy lämpöä. Moottorin osat, erityisesti vaimennin, tulevat

erittäin kuumiksi.

Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja.

Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho, jne. saattavat syttyä palamaan.

• Anna vaimentimen, moottorin sylinterin ja jäähdytysripojen jäähtyä ennen niihin

koskemista.

• Poista kerääntyneet roskat vaimentimen ja sylinterin läheltä.

• Kalifornian luonnonvaralain 4442 §:n mukaan on kiellettyä käyttää tai ajaa laitetta

metsä-, pensas- tai ruohopeitteisellä maalla tai sellaisen lähellä, ellei

pakojärjestelmään ole asennettu 4442 §:n mukaista toimintakuntoista kipinäsuojaa.

Muissa osavaltioissa tai eri liittovaltioiden alueilla voi olla voimassa samanlaisia

lakeja. Ota yhteys alkuperäisen laitteen valmistajaan, jälleenmyyjään tai

vähittäiskauppiaaseen saadaksesi tälle moottorille suunniteltuun

pakokaasujärjestelmään sopivan kipinänsammuttimen.

Poista kerääntyneet roskat vaimentimen ja sylinterin läheltä. Tarkasta äänenvaimentimen

halkeamat, syöpymiset tai muut vauriot. Poista kipinäsuojus, jos varusteena, ja tarkasta

vaurioiden tai hiilitukoksen varalta. Jos vaurioita löytyy, asenna varaosat ennen käyttöä.

VAROITUS

Varaosien on oltava samanlaisia ja ne on asennettava samaan asentoon kuin

alkuperäisetkin osat. Muut osat eivät välttämättä toimi yhtä tehokkaasti ja voivat

vahingoittaa laitetta ja aiheuttaa loukkaantumisia.

Moottoriöljyn vaihtaminen

Katso kuva: 7, 8, 9

Käytetty öljy on ongelmajätettä, joka on hävitettävä asianmukaisesti. Älä hävitä sitä

talousjätteen joukossa. Tarkista paikallisilta jätehuoltoviranomaisilta, huollosta tai

jälleenmyyjältä, miten öljy voidaan hävittää/kierrättää turvallisesti.

Öljyn poistaminen

1. Kun moottori on sammutettu mutta vielä lämmin, irrota sytytystulpan johto/johdot (D,

kuva 7) ja siirrä se/ne pois sytytystulpan/-tulppien (E) luota.

2. Poista mittatikku (A, kuva 8).

3. Irrota öljynpoistoaukon tulppa (F, kuva 9). Laske öljy asianmukaiseen astiaan.

4. Kun öljy on tyhjennetty, asenna öljyntäyttöaukon tulppa (F, kuva 9) paikalleen ja

kiristä se.

Öljynsuodattimen vaihtaminen, mikäli käytössä

Joissakin moottoreissa on öljynsuodatin. Katso vaihtoväli

Huoltokaaviosta.

1. Tyhjennä öljy moottorista. Katso luku

Öljyn poistaminen

2. Irrota öljynsuodatin (G, kuva 9) ja hävitä se oikein.

3. Ennen kuin asennat uuden öljynsuodattimen, voitele öljynsuodattimen tiiviste kevyesti

puhtaalla öljyllä.

4. Kiristä öljynsuodatin käsin, kunnes tiiviste ottaa kiinni sovitteeseen, ja kiristä sitten

suodatinta vielä 1/2–3/4 kierrosta.

5. Lisää öljy. Katso luku

Öljyn lisääminen

6. Käynnistä moottori ja anna sen käydä. Tarkista, esiintyykö öljyvuotoja, kun moottori

lämpenee.

7. Irrota mittatikku ja tarkista öljytaso. Öljytaso on oikea, kun öljy ulottuu mittatikun täyttä

tasoa osoittavan merkin yläosaan (B, kuva 8).

Öljyn lisääminen

• Varmista, että moottori on vaakasuorassa.

• Puhdista öljyntäyttöaukon ympärys liasta ja roskista.

• Katso öljytilavuus luvusta

Tekniset tiedot

1. Poista mittatikku (A, kuva 8) ja pyyhi se puhtaalla kankaalla.

2. Kaada öljyä hitaasti moottorin öljyntäyttöaukkoon (C, kuva 8). Älä täytä liikaa. Odota

lisäyksen jälkeen minuutti ja tarkista öljytaso uudelleen.

46 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

3. Asenna ja kiristä mittatikku (A, kuva 8).

4. Irrota mittatikku ja tarkista öljytaso. Öljytaso on oikea, kun öljy ulottuu mittatikun täyttä

tasoa osoittavan merkin yläosaan (B, kuva 8).

5. Asenna ja kiristä mittatikku uudelleen (A, kuva 8).

6. Kytke sytytystulpan johto/johdot (D, kuva 7) sytytystulppaan/-tulppiin (E).

Huolla ilmanpuhdistin

Katso kuva: 10

VAROITUS

Polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalot ja räjähdys saattavat aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.

• Älä koskaan käynnistä tai käytä moottoria, jos ilmanpuhdistin (mikäli käytössä) tai

ilmansuodatin (mikäli käytössä) on irrotettu.

HUOMAA

Älä käytä suodattimen puhdistamiseen paineilmaa äläkä liuottimia. Paineilma

voi vahingoittaa suodatinta ja liuottimet sulattavat sen.

Katso huoltovaatimukset

huoltokaaviosta

Eri malleissa on joko vaahtomuovinen tai paperinen suodatin. Joissakin malleissa on lisäksi

esipuhdistin, joka voidaan pestä ja käyttää uudelleen. Vertaa tämän käyttöoppaan kuvitusta

omaan koneeseesi asennettuun malliin ja huolla se seuraavalla tavalla.

1. Avaa kiinnitin/kiinnittimet (A, kuva 10) ja irrota kansi (B).

2. Irrota mutteri (C, kuva 10) ja kiinnitin (D).

3. Jotta kaasuttimeen ei pääse putoamaan roskia, irrota ilmasuodatin (E, kuva 10) .

4. Irrota roskat napauttamalla varovasti suodatinta kovaa pintaa vasten. Vaihda erityisen

likainen suodatin uuteen.

5. Irrota esipuhdistin (F, kuva 10), mikäli käytössä, ilmansuodattimesta (E).

6. Pese esipuhdistin (F, kuva 10),mikäli käytössä, nestemäisellä pesuaineella ja vedellä.

Anna esipuhdistimen kuivua perusteellisesti. Älä öljyä esipuhdistinta.

7. Asenna kuiva esipuhdistin (F, kuva 10), mikäli käytössä, ilmansuodattimeen (E).

8. Asenna ilmansuodatin (E, kuva 10) ja kiinnitä se kiinnittimellä (D) ja mutterilla (C).

9. Asenna kansi (B, kuva 10) paikalleen ja kiinnitä kiinnittimillä. (A).

Jäähdytysjärjestelmän huoltaminen

VAROITUS

Moottorin käydessä syntyy lämpöä. Moottorin osat, erityisesti vaimennin, tulevat

erittäin kuumiksi.

Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja.

Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho, jne. saattavat syttyä palamaan.

• Anna vaimentimen, moottorin sylinterin ja jäähdytysripojen jäähtyä ennen niihin

koskemista.

• Poista kerääntyneet roskat vaimentimen ja sylinterin läheltä.

HUOMAA

Älä puhdista moottoria vedellä. Vesi saattaa tunkeutua

polttoainejärjestelmään. Puhdista moottori harjalla tai kuivalla kankaalla.

Tämä on ilmajäähdytteinen moottori. Lika ja roskat voivat estää ilman virtauksen ja aiheuttaa

moottorin ylikuumenemisen, mikä heikentää moottorin tehoa ja lyhentää sen käyttöikää.

1. Poista ilmanottoaukkoon kerääntyneet roskat harjalla tai kuivalla kankaalla.

2. Pidä vivusto, jouset ja säätimet puhtaina.

3. Pidä äänenvaimentimen (jos asennettu) ympärillä ja takana olevat alueet puhtaina

tulenaroista roskista.

4. Varmista, ettei öljynjäähdyttimen lamelleissa (jos asennettu) ole likaa tai roskia.

Ajan mittaan lika saattaa kertyä sylinterin jäähdytysripoihin ja aiheuttaa moottorin

ylikuumenemisen. Tätä likaa ei voi poistaa ilman moottorin osittaista purkamista. Pyydä

valtuutettua Briggs & Stratton -huoltoliikettä tarkastamaan ja puhdistamaan

ilmajäähdytysjärjestelmä noudattaen ohjeita, jotka esitetään kohdassa

Kunnossapidon

aikataulu

Varastointi

VAROITUS

Polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalot ja räjähdys saattavat aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.

Polttoaineen tai laitteen varastoiminen, kun tankissa on polttoainetta

• Älä varastoi lämmityskattilan, uunin, vedenlämmittimen tai muun kipinän aikaansaavan

laitteen läheisyyteen, sillä ne voivat sytyttää polttoaineen höyrystyvät kaasut.

Moottoriöljy

Vaihda moottoriöljy kun moottori on vielä lämmin. Katso luku

Moottoriöljyn vaihto

HUOMAA

Varastoi moottori vaakatasossa (normaalissa käyttöasennossa). Mikäli

moottoria kallistetaan muuhun suuntaan, käynnistys voi vaikeutua, koska öljy tai bensiini

voi liata ilmanpuhdistimen ja/tai sytytystulpan.

Vianmääritys

Ota yhteyttä paikalliseen jälleenmyyjään tai katso ohjeet sivulta VanguardEngines.com

tai soita numeroon 1-800-999-9333 (Yhdysvalloissa).

Tekniset tiedot

Malli: 290000, 300000

29.23 ci (479 cc)Iskutilavuus

2.677 in (68 mm)Sylinterin halkaisija

2.598 in (66 mm)Iskun pituus

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Öljytilavuus

.020 in (,51 mm)Tulpan kärkiväli

180 lb-in (20 Nm)Sytytystulpan kiristysarvo

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Sytytyspuolan ilmaväli

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Imuventtiilin välys

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Pakoventtiilin välys

Malli: 350000

34.78 ci (570 cc)Iskutilavuus

2.835 in (72 mm)Sylinterin halkaisija

2.756 in (70 mm)Iskun pituus

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Öljytilavuus

.020 in (,51 mm)Tulpan kärkiväli

180 lb-in (20 Nm)Sytytystulpan kiristysarvo

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Sytytyspuolan ilmaväli

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Imuventtiilin välys

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Pakoventtiilin välys

Malli: 380000

38.26 ci (627 cc)Iskutilavuus

2.972 in (75,5 mm)Sylinterin halkaisija

2.756 in (70 mm)Iskun pituus

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Öljytilavuus

.020 in (,51 mm)Tulpan kärkiväli

180 lb-in (20 Nm)Sytytystulpan kiristysarvo

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Sytytyspuolan ilmaväli

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Imuventtiilin välys

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Pakoventtiilin välys

Moottorin teho laskee 3,5 % jokaista 300 metriä (1 000 jalkaa) kohti merenpinnan yläpuolella

ja 1 %:n jokaista 5,6 °C (10 °F) kohti lämpötilan ollessa yli 25 °C (77 °F). Moottori toimii

Not for

Reproduction

moitteettomasti aina 15° kulmaan saakka. Katso käyttöohjekirjasta turvalliset käyttörajat

kaltevilla alueilla.

Huolto-osat - Malli: 290000, 300000, 350000, 380000

VaraosanumeroHuolto-osa

394018Ilmansuodatin (mallit 290000 ja 330000)

841359Ilmansuodatin (mallit 350000 ja 380000)

272490Ilmansuodattimen esipuhdistin

100028Öljy – SAE 30

842921Öljynsuodatin – 6 cm pitkä

Öljynsuodatin – 9 cm pitkä

491055Vastussytytystulppa

696202, 5066Platinakärkitulppa

19374Sytytystulppa-avain

19368Kipinätesteri

Suosittelemme, että otat yhteyttä valtuutettuun Briggs & Stratton -huoltoliikkeeseen kaikissa

moottoreiden huoltoa ja korjausta ja moottoreiden varaosia koskevissa kysymyksissä.

Takuu

Briggs & Stratton -moottorin takuu

Voimassa tammikuusta 2017 alkaen

Rajoitettu takuu

Briggs & Stratton takaa, että alla määritettynä takuuaikana se korjaa tai vaihtaa veloituksetta

osan tai osat, joissa on materiaali- ja/tai valmistusvika. Takuukorjattavan tai

takuuvaihdettavan tuotteen kuljetuskustannukset on ostajan maksettava. Tämä takuu on

voimassa alla esitetyn ajan ja alla esitetyillä ehdoilla. Etsi lähin valtuutettu huoltoliike

takuuhuoltoa varten jälleenmyyjäkartaltamme osoitteesta BRIGGSandSTRATTON.COM.

Ostajan täytyy olla yhteydessä valtuutettuun huoltomyyjään ja toimittaa tuote valtuutetulle

huoltomyyjälle tarkistusta ja testausta varten.

Muuta nimenomaista takuuta ei myönnetä. Epäsuorat takuut, mukaan lukien takuut

myyntikelpoisuudesta ja soveltuvuudesta johonkin tiettyyn tarkoitukseen, rajoittuvat

takuuaikaan, joka on listattu alapuolella, tai lain sallimien rajojen mukaan. Vastuu

tahattomista tai välillisistä vahingoista ei kuulu tämän takuun piiriin, jos laki sallii tällaisen

takuurajoituksen. Jotkin osavaltiot tai maat eivät salli rajoituksia sen suhteen, kuinka pitkään

epäsuora takuu kestää, ja jotkin osavaltiot tai maat eivät salli satunnaisten tai välillisten

vahinkojen poissulkemista tai rajoittamista, joten yläpuolella mainittu rajoitus ja

poissulkeminen ei välttämättä koske sinua. Tämä takuu antaa Teille nimenomaiset lailliset

oikeudet ja Teillä voi olla myös muita Suomen lain mukaisia oikeuksia

Normaalit takuuehdot

1, 2, 3

Kaupallinen

käyttö

KuluttajakäyttöMerkki / Tuotenimi

36 kuukautta36 kuukauttaVanguard™; Commercial Series

12 kuukautta24 kuukauttaValurautaisella Dura-Bore™-valurautaputkella varustetut

moottorit

3 kuukautta24 kuukauttaKaikki muut moottorit

Nämä ovat tavanomaiset takuuehtomme; takuu saattaa toisinaan kattaa myös muita

alueita, joita ei ole määritetty julkaisuhetkellä. Katso moottoriasi koskevat

tämänhetkiset takuuehdot osoitteesta BRIGGSandSTRATTON.com tai ota yhteyttä

lähimpään Briggs & Stratton -huoltoliikkeeseen.

Takuu ei koske moottoreita, joita käytetään kaupallisissa tarkoituksissa ensisijaisena

voimanlähteenä tai varageneraattorina. Kilpa-ajoissa tai kaupallisilla tai vuokraradoilla

käytettäviä moottoreita takuu ei koske.

Vanguard asennettuna varageneraattoreihin: 24 kuukautta yksityiskäytössä, takuu

ei koske kaupallista käyttöä. Vanguard asennettuna hyötyajoneuvoihin: 24 kuukautta

yksityiskäytössä, 24 kuukautta kaupallisessa käytössä. Commercial Series, joiden

valmistuspäivä on ennen heinäkuuta 2017, 24 kuukautta yksityiskäytössä, 24

kuukautta kaupallisessa käytössä.

Australiassa - Tuotteissamme on takuu, jota ei Australian kuluttajansuojalain

mukaisesti voi sivuuttaa. Olet oikeutettu vaihtoon tai hyvitykseen merkittävästä viasta

ja korvaukseen muusta kohtuullisessa määrin ennakoitavasta tappiosta tai vahingosta.

Olet myös oikeutettu tuotteiden korjaukseen tai vaihtoon, jos niiden laatu ei ole

hyväksyttävä, vaikka vikaa ei katsottaisi merkittäväksi viaksi. Ota takuuhuoltoon

liittyvissä asioissa yhteyttä lähimpään valtuutettuun Briggs & Stratton -

huoltoliikkeeseen, jonka löydät jälleenmyyjien kartaltamme osoitteesta

BRIGGSandSTRATTON.COM. Voit myös soittaa numeroon 1300 274 447 tai lähettää

sähköpostia tai postia osoitteeseen [email protected], Briggs

& Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia,

2170.

Takuuaika alkaa sitä päivästä, kun tuote hankitaan ensimmäisen kerran kuluttaja- tai

kaupalliseen käyttöön. "Kuluttajakäytöllä" tarkoitetaan vähittäisasiakkaan henkilökohtaista

kotitalouskäyttöä. "Kaupallisella käytöllä" tarkoitetaan kaikkea muuta käyttöä, kuten käyttöä

kaupalliseen toimintaan, tulonhankintaan tai vuokraukseen. Jos moottori on ollut

kaupallisessa käytössä, sitä pidetään sen jälkeen kaupalliseen käyttöön tarkoitettuna

moottorina tämän takuun osalta.

Säilytä kuitenkin kuitti ostotodistuksena. Jollet pysty osoittamaan laitteen

alkuperäistä ostopäivää takuuhuollon yhteydessä, tuotteen valmistuspäivä katsotaan

takuuajan alkupäiväksi. Tuotteen rekisteröinti ei ole pakollista takuuhuollon

saamiseksi Briggs & Stratton -tuotteille.

Takuuehdot

Tämä takuu kattaa vain moottoriin liittyvät vialliset materiaalit ja/tai työvirheet eikä mitään

vaihto-osia eikä korvausta laitteesta, johon moottori on kiinnitetty. Tämä takuu ei kata

säännöllisesti suoritettavia huoltotoimenpiteitä, virityksiä, säätöjä tai tavallista kulumista.

Takuu ei myöskään ole voimassa siinä tapauksessa, että moottoria on muunneltu tai

moottorin sarjanumero on sotkettu tai poistettu. Tämä takuu ei kata moottorivaurioita tai

suorituskykyyn liittyviä ongelmia, jotka ovat aiheutuneet seuraavista syistä:

1. Muiden kuin alkuperäisten Briggs & Stratton -osien käyttö;

2. Moottorin käyttäminen riittämättömän öljymäärän, likaantuneen öljyn tai väärän

öljylaadun kanssa;

3. Likaantuneen tai vanhan polttoaineen käyttö, etanolilla käsitellyn bensiinin, jonka

etanolipitoisuus on yli 10 % tai vaihtoehtoisten polttoaineiden, kuten nestekaasun

tai maakaasun käyttö moottoreissa, joita Briggs & Stratton ei ole alun perin

suunnitellut/valmistanut toimimaan sellaisilla polttoaineilla;

4. Lika, joka on päässyt moottoriin, koska ilmanpuhdistin on huollettu tai koottu väärin;

5. Pyörivän ruohonleikkurin leikkausterän iskeytyminen johonkin esineeseen, löysät tai

väärin asennetut teränkiinnikkeet, tuulettimet tai muut kampiakseliin kytketyt laitteet

tai kiilahihnan liiallinen kireys;

6. Moottoriin liittyvät osat tai kokoonpanot, kuten kytkimet, voimansiirto, laitteiston

ohjaimet jne., jotka eivät ole Briggs & Strattonin toimittamia;

7. Ylikuumeneminen, joka johtuu leikkuujätteistä, liasta ja roskista tai jyrsijöiden pesistä,

jotka tukkivat jäähdytysripojen tai juoksupyörän alueen, tai moottorin käyttämisestä

ilman riittävää ilmanvaihtoa;

8. Liiallinen tärinä, joka johtuu ylikierroksista, moottorin löysästä kiinnityksestä, löysistä

tai epätasapainossa olevista tuulettimista tai laitteen osien vääränlaisesta

kiinnityksestä kampiakseliin;

9. Laitteiston väärinkäyttö, säännöllisen kunnossapidon laiminlyönti, kuljetus, käsittely

tai varastointi tai moottorin väärä asennus.

Takuuhuoltoa on saatavilla ainoastaan Briggs & Stratton valtuuttamissa

huoltopisteissä. Lähimmän valtuutetun huoltoliikkeen löydät verkkosivulla

BRIGGSandSTRATTON.COM löytyvän jälleenmyyjäkartan avulla tai soittamalla

numeroon 1-800-233-3723 (USA:ssa).

80004537 (versio C)

48 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Ce manuel contient des informations relatives à la sécurité afin que vous connaissiez les

dangers et risques qui sont liés aux souffleuses à neige et la façon de les éviter. Il contient

également des directives sur la bonne utilisation et le bon entretien du moteur. Dans la

mesure où Briggs & Stratton Corporation ne connaît pas nécessairement quel équipement

ce moteur alimentera, il est important que vous lisiez et compreniez ces directives ainsi

que celles se rapportant à l'équipement. Conserver ces instructions d'origine pour

référence future.

Remarque :

Les données et illustrations de ce manuel sont fournies pour votre référence

uniquement et peuvent différer en fonction du modèle. Contacter votre revendeur si vous

avez des questions.

Pour obtenir des pièces de rechange ou une assistance technique, enregistrez le modèle,

le type, les numéros de code ainsi que la date d'acquisition du moteur. Ces numéros sont

situés sur le moteur (voir la section

Fonctions et commandes

Date d’achat

Modèle – Type – Coupe du moteur

Numéro de série du moteur

Recherche le code à barre 2D se trouvant

sur certains moteurs. Lorsque le code est lu

avec un appareil 2D, il vous amènera sur

notre site Web où vous pourrez trouver une

assistance pour ce produit. Les taux de

données s'appliquent. Certains pays n'ont

peut-être pas une assistance en ligne.

Recyclage

Tous les emballages, l'huile usagée et les batteries doivent

être recyclés conformément aux réglementations publiques

applicables.

Sécurité de l’utilisateur

Symbole de sécurité et termes indicateurs

Le symbole de sécurité permet d’identifier les informations de sécurité sur les dangers

pouvant blesser quelqu’un. Un mot-indicateur (DANGER, AVERTISSEMENT ou

ATTENTION) est utilisé avec le symbole d’alerte pour indiquer la probabilité et la gravité

potentielle de la blessure. Par ailleurs, un symbole de sécurité peut être utilisé pour

représenter le type de danger.

DANGER indique un danger qui, si non évité, causera la mort ou des blessures

graves.

AVERTISSEMENT indique un danger qui, si non évité, pourrait causer la mort ou

des blessures graves.

ATTENTION indique un danger qui, si non évité, pourrait causer des blessures

mineures ou modérées.

AVIS

indique une situation qui pourrait causer des dommages au produit.

Symboles de risque et leurs significations

SignificationSymboleSignificationSymbole

Lire attentivement le contenu

du manuel d’utilisation avant de

faire fonctionner l'appareil ou

d’intervenir dessus.

Informations de sécurité sur

les dangers pouvant

provoquer des dommages

corporels.

SignificationSymboleSignificationSymbole

Risque d'explosionRisque d’incendie

Danger de fumées toxiquesRisque de décharge

électrique

Risque lié au bruit - protection

auditive recommandée pour

une utilisation prolongée.

Risque de surface chaude

Risque d'explosionRisque de projection

d'objets - porter des lunettes

de protection.

Risque d'effet de reculRisque de gelure

Risque chimiqueRisque d'amputation -

pièces mobiles

CorrosifRisque thermique

Étiquettes de sécurité

AVERTISSEMENT

Certains composants de ce produit et ses accessoires contiennent des produits

chimiques reconnus par l’État de Californie comme provoquant des cancers, des

malformations congénitales ou d’autres pathologies du système reproductif. Se laver

les mains après la manipulation.

AVERTISSEMENT

Les gaz d'échappement de ce moteur contiennent des substances chimiques pouvant

causer des cancers, d'anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction.

AVERTISSEMENT

Les moteurs Briggs & Stratton ne sont pas conçus et ne doivent pas être utilisés pour

motoriser : Les karts de loisirs ; les karts de course ; les véhicules de loisirs pour les

enfants et de sport tous-terrains (ATVs) ; les motocycles ; les hovercrafts ; engins

aériens ; ou véhicules utilisés en évènements de compétition non approuvés par Briggs

& Stratton. Pour plus d’informations concernant les produits destinés à la compétition,

consulter www.briggsracing.com. Pour une utilisation avec des quads utilitaires et côte-

à-côte, contacter le Centre d’application des moteurs Briggs & Stratton, au +1-866-

927-3349. Une application inadaptée au moteur risque d'entraîner de graves blessures

voire la mort.

AVIS

Ce moteur est livré sans huile par Briggs & Stratton. Avant de démarrer le moteur,

s’assurer d’ajouter de l’huile en suivant les instructions de ce manuel. Si un moteur

sans huile est mis en marche, il sera endommagé de manière irrémédiable et ne sera

pas couvert par la garantie.

AVERTISSEMENT

Les vapeurs gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peuvent provoquer des blessures très graves,

voire mortelles.

Addition de carburant

Not for

Reproduction

• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans un endroit bien ventilé.

• Contrôler régulièrement que les conduites d’essence, le réservoir, le bouchon et

les raccords de réservoir ne présentent ni fissures, ni fuites. Remplacer si

nécessaire.

Démarrage du moteur

• S’assurer que la bougie, le silencieux, le bouchon du réservoir de carburant et le

filtre à air (si présent) sont montés et solidement fixés.

• Ne pas faire tourner le moteur sans la bougie.

Utilisation de l'équipement

• Ne jamais démarrer ou faire fonctionner le moteur sans le purificateur d’air (si

présent) ou sans le filtre à air (si présent).

Transport de l’équipement

• Les moteurs GPL/GN doivent être transportés réservoir de carburant vide ou robinet

fermé, ou réservoir de carburant déconnecté.

Entreposage de carburant ou d’équipements dont le réservoir contient du carburant

• Les entreposer à l’écart des chaudières, poêles, chauffe-eau ou autres appareils

ménagers comportant une veilleuse ou une autre source d’inflammation pouvant

enflammer les vapeurs d’essence.

AVERTISSEMENT

La mise en marche du moteur crée une gerbe d’étincelles.

Les étincelles peuvent enflammer les gaz inflammables à proximité.

Ceci pourrait provoquer une explosion ou un incendie.

• S'il y a une fuite de gaz naturel de GPL à proximité, ne pas démarrer le moteur.

• Ne pas utiliser de liquides de démarrage sous pression car leurs vapeurs sont

inflammables.

AVERTISSEMENT

RISQUE LIÉ AUX GAZ TOXIQUES. Les gaz d’échappement du moteur contiennent

du monoxyde de carbone, gaz toxique qui pourrait vous tuer en l’espace de

quelques minutes. Il est INVISIBLE et INODORE. Même si vous n’inhalez pas de

gaz d’échappement, vous courez toujours le risque de respirer du monoxyde

de carbone. Si vous commencez à vous sentir malade, pris de vertiges ou faible

quand vous utilisez cette machine, couper le moteur et aller respirer

IMMÉDIATEMENT de l'air frais. Consulter un médecin. Il se peut que vous soyez

victime d’un empoisonnement au monoxyde de carbone.

• Utiliser cet équipement UNIQUEMENT à l’extérieur et à l’écart des fenêtres, portes

et aérations pour réduire le risque d’accumulation de monoxyde de carbone et son

éventuelle propagation à des espaces occupés.

• Installer des avertisseurs de monoxyde de carbone fonctionnant à piles ou alimentés

par câble avec batterie de secours selon les directives du fabricant. Les détecteurs

de fumée ne peuvent pas déceler la présence de monoxyde de carbone.

• NE PAS faire fonctionner ce produit dans des maisons, garages, sous-sols, vides

sanitaires, remises de jardin ou d’autres espaces partiellement confinés, même si

des ventilateurs, des portes ou des fenêtres ouvertes facilitent la ventilation. Le

monoxyde de carbone peut s’accumuler rapidement dans ces espaces et subsister

pendant des heures, même après l’arrêt de l’équipement.

• TOUJOURS positionner cet équipement dans le sens du vent et orienter

l’échappement du moteur dans la direction opposée aux espaces occupés.

AVERTISSEMENT

L’enroulement rapide de la corde du lanceur (effet de rebond) aura pour effet de

tirer la main et le bras vers le moteur en moins de temps qu’on ne se l’imagine.

Cela risque d’entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou des

foulures.

• Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde de lanceur jusqu’à sentir une

résistance puis tirer rapidement pour éviter l’effet de rebond.

• Retirer tout équipement extérieur/charge avant de démarrer le moteur.

• Les éléments directement couplés à l'équipement, tels que les lames, turbines,

poulies, engrenages, entre autres, devront être bien fixés.

AVERTISSEMENT

Les pièces rotatives peuvent toucher ou enchevêtrer les mains, les pieds, les

cheveux, les vêtements ou les accessoires.

Le résultat peut en être une amputation ou une lacération grave.

• Ne faire fonctionner l'équipement qu'avec les protections en place.

• Ne pas approcher les mains et les pieds des pièces en mouvement.

• Attacher les cheveux longs et retirer les bijoux.

• Ne pas porter de vêtements amples, de ceintures larges pendantes ou tout vêtement

risquant d'être happé.

AVERTISSEMENT

Les moteurs en marche produisent de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus

particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.

En cas de contact, de graves brûlures peuvent se produire.

Les débris combustibles comme les feuilles, l’herbe, les broussailles, entre

autres, peuvent s’enflammer.

• Laisser refroidir le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes avant de les

toucher.

• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.

• L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux

ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du Code des ressources

publiques de Californie, à moins que l'échappement ne soit équipé d'un pare-

étincelles, tel que défini dans la Section 4442, maintenu en bon état de marche.

D'autres états ou juridictions fédérales peuvent appliquer des lois similaires.

Contacter le fabricant, le distributeur ou le fournisseur d’origine de la machine pour

obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d’échappement installé sur ce

moteur.

AVERTISSEMENT

Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou une décharge électrique.

Un démarrage accidentel peut entraîner un emmêlement, une amputation

traumatique ou une lacération.

Risque d’incendie

Avant d’effectuer des réglages ou des réparations :

• Débrancher le fil de la bougie d’allumage et le tenir à l’écart de la bougie.

• Débrancher le câble Négatif de la batterie (uniquement pour les moteurs à

démarrage électrique).

• N’utiliser que les outils adaptés.

• Ne pas modifier le ressort du régulateur, les tringles ou autres pièces pour

augmenter le régime du moteur.

• Les pièces de rechange doivent être d’origine et installées de la même façon que

les pièces remplacées. D’autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien,

peuvent endommager la machine et peuvent provoquer des blessures.

• Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur ; cela pourrait

entraîner une rupture ultérieure du volant pendant que le moteur fonctionne.

Contrôle de l’étincelle :

• Utiliser un contrôleur homologué.

• Ne pas contrôler l’étincelle avec la bougie retirée.

AVERTISSEMENT

Les carburants gazeux sont extrêmement inflammables et favorisent la formation

rapide de mélanges air-vapeur explosifs à température ambiante.

Si vous sentez une odeur de gaz :

• Ne pas démarrer le moteur.

• Ne pas actionner de commutateurs électriques.

• Ne pas utiliser de téléphone à proximité.

• Évacuer la zone.

• Contacter le fournisseur de gaz ou les pompiers.

50 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

AVERTISSEMENT

Porter des lunettes de protection lorsque vous effectuez des travaux de

réparation.

Des gelures peuvent résulter d’un contact entre du GPL et la peau / les yeux.

• Les opérations d’installation, de réglage et de réparation ne doivent être réalisées

que par un technicien qualifié.

• Vérifier régulièrement le flexible d’alimentation. S’assurer qu’ils soient en bon état.

Remplacer les composants endommagés ou qui fuient.

AVERTISSEMENT

Un robinet de « fermeture de l’alimentation en carburant » manquant ou inopérant

peut provoquer un incendie ou une explosion.

• Ne pas utiliser l’appareil si le robinet de « fermeture de l’alimentation en carburant »

est manquant ou inopérant.

Fonctions et commandes

Commandes du moteur

Comparer l’illustration (Figure : 1, 2, 3) avec votre moteur afin de vous familiariser avec

l’emplacement des diverses fonctions et commandes.

A. Numéros d’identification du moteur Modèle - Type - Code

B. Bougie

C. Purificateur d’air

D. Jauge

E. Filtre à huile (si présent)

F. Bouchon de vidange

G. Capteur de pression d’huile

H. Grille d’entrée d’air

I. Démarreur électrique

J. Démarreur à rappel (si présent)

K. Mélangeur GPL/GN

L. Collecteur d'échappement

M. Silencieux (si présent)

N. Radiateur d’huile (si présent)

Symboles et significations des

commandes

DéfinitionSymboleDéfinitionSymbole

Régime moteur - SLOW

(RALENTI)

Régime moteur - FAST

(RAPIDE)

ON - OFFRégime moteur - STOP

(ARRÊT)

Fonctionnement

Huiles recommandées

Capacité d'huile : Se reporter aux

Caractéristiques

techniques.

AVIS

Ce moteur est livré sans huile par Briggs & Stratton. Les fabricants d’équipements ou

les concessionnaires sont susceptibles d’avoir ajouté de l’huile au moteur. Avant de

démarrer le moteur pour la première fois, veiller à vérifier le niveau d’huile et à faire

l’appoint en suivant les instructions de ce manuel. Si un moteur sans huile est mis en

marche, il sera endommagé de manière irrémédiable et ne sera pas couvert par la

garantie.

Nous recommandons l’utilisation d’huiles garanties et certifiées Briggs & Stratton pour

obtenir les meilleures performances. D'autres huiles détergentes de haute qualité sont

acceptables si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser d'additifs

spéciaux.

Les températures extérieures déterminent le choix de la viscosité de l’huile convenant au

moteur. Utilisez le tableau pour sélectionner la meilleure viscosité en fonction de la plage

de températures extérieures prévue. Les moteurs de la plupart des équipements extérieurs

se comportent bien avec de l’huile synthétique 5W-30. Pour les équipements utilisés par

grandes chaleurs, l’huile synthétique Vanguard™ 15W-50 offre la meilleure protection.

SAE 30 - En-dessous de 4 °C, l'utilisation de l'huile SAE 30 rendra le démarrage

difficile.

10W-30 - Au-dessus de 27 °C, l'utilisation de l'huile 10W-30 peut augmenter la

consommation d'huile. Vérifiez le niveau d'huile plus fréquemment.

5W-30C

5W-30 synthétiqueD

Vanguard™ synthétique 15W-50E

Vérification et adjonction d'huile

Voir la figure : 4

Avant la vérification ou le complément d’huile

• Veiller à ce que le moteur soit sur une surface plane.

• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d’huile.

• Consulter la partie

Caractéristiques techniques

pour la capacité d'huile.

AVIS

Ce moteur est livré sans huile par Briggs & Stratton. Les fabricants d’équipements ou

les concessionnaires sont susceptibles d’avoir ajouté de l’huile au moteur. Avant de

démarrer le moteur pour la première fois, veiller à vérifier le niveau d’huile et à faire

l’appoint en suivant les instructions de ce manuel. Si un moteur sans huile est mis en

marche, il sera endommagé de manière irrémédiable et ne sera pas couvert par la

garantie.

Vérifier le niveau d'huile

1. Retirer la jauge (A, Figure 4) et la nettoyer avec un chiffon propre.

2. Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 4).

3. Retirer la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. Il doit être au ras de l'indicateur

de niveau maximum (B, Figure 4) sur la jauge.

Ajout d'huile

1. Si le niveau est insuffisant, verser doucement de l’huile dans l’orifice de remplissage

du moteur (C, Figure 4). Ne pas trop remplir le réservoir. Après avoir ajouté de

l’huile, attendre une minute, puis vérifier le niveau.

2. Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 4).

Not for

Reproduction

Système de détection de niveau d’huile

bas (le cas échéant)

Certains moteurs sont équipés d'une sonde de détection de niveau d'huile bas. Si le niveau

d'huile est insuffisant, la sonde active un voyant d'alerte ou arrête le moteur. Arrêter le

moteur et procéder comme décrit ci-dessous avant de remettre en marche le moteur.

• Mettre le moteur de niveau.

• Contrôler le niveau d'huile. Se reporter à la section

Vérifier le niveau d'huile

• Si le niveau est insuffisant, faire l'appoint avec la quantité appropriée d'huile. Mettre

le moteur en marche et s'assurer que le voyant d'alerte (si prévu) n'est pas allumé.

• Si le niveau d'huile est correct, ne pas faire démarrer le moteur. Contacter un

Réparateur agréé Briggs & Stratton pour corriger un problème d'huile.

Recommandations de carburant

AVERTISSEMENT

Un robinet de « fermeture de l’alimentation en carburant » manquant ou inopérant

peut provoquer un incendie ou une explosion.

• Ne pas utiliser l’appareil si le robinet de « fermeture de l’alimentation en carburant »

est manquant ou inopérant.

Le carburant doit répondre à ces exigences

• Utiliser un carburant propre, sec, exempt d'humidité ou de toute matière particulaire.

L’utilisation de carburants non conformes aux valeurs suivantes recommandées peut

provoquer des problèmes de fonctionnement.

• Dans les moteurs au GPL, il est recommandé d’utiliser du GPL commercial

Spécification HD5. Nous recommandons d’utiliser un carburant au pouvoir calorifique

minimum de 93,14 MJ/m3 et contenant 5 % de propylène maximum, 2,5 % de butane

et de gaz plus lourd et au minimum 90 % de propane.

Les moteurs GN ou GPL sont certifiés pour fonctionner au gaz naturel ou propane liquide.

Le système de contrôle des émissions de ce moteur est de type EM (Engine Modifications).

AVERTISSEMENT

L’équipement sur lequel est monté ce moteur est équipé d’un robinet de fermeture de

sécurité automatique de l’alimentation en carburant. Ne pas utiliser l’appareil si le robinet

de « fermeture de l’alimentation en carburant » est manquant ou inopérant.

Ajouter du carburant

AVERTISSEMENT

Les vapeurs gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peuvent provoquer des blessures très graves, voire

mortelles.

Addition de carburant

• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans un endroit bien ventilé.

• Contrôler régulièrement que les conduites d’essence, le réservoir, le bouchon et les

raccords de réservoir ne présentent ni fissures, ni fuites. Remplacer si nécessaire.

Pour des informations sur le ravitaillement des moteurs au gaz naturel ou GPL, lire le mode

d'emploi fourni par le fabricant du matériel.

Démarrage et arrêt du moteur

Voir Figure : 5

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT

L’enroulement rapide de la corde du lanceur (effet de rebond) aura pour effet de

tirer la main et le bras vers le moteur en moins de temps qu’on ne se l’imagine.

Cela risque d’entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou des foulures.

• Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde de lanceur jusqu’à sentir une

résistance puis tirer rapidement pour éviter l’effet de rebond.

AVERTISSEMENT

Les vapeurs gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peuvent provoquer des blessures très graves, voire

mortelles.

Démarrage du moteur

• S’assurer que la bougie, le silencieux et le purificateur d’air (si présent) sont montés

et solidement fixés.

• Ne pas faire tourner le moteur sans la bougie.

AVERTISSEMENT

RISQUE LIÉ AUX GAZ TOXIQUES. Les gaz d’échappement du moteur contiennent

du monoxyde de carbone, gaz toxique qui pourrait vous tuer en l’espace de

quelques minutes. Il est INVISIBLE et INODORE. Même si vous n’inhalez pas de

gaz d’échappement, vous courez toujours le risque de respirer du monoxyde de

carbone. Si vous commencez à vous sentir malade, pris de vertiges ou faible

quand vous utilisez cette machine, couper le moteur et sortir IMMÉDIATEMENT

respirer de l’air frais. Consulter un médecin. Il se peut que vous soyez victime

d’un empoisonnement au monoxyde de carbone.

• Utiliser cet équipement UNIQUEMENT à l’extérieur et à l’écart des fenêtres, portes

et aérations pour réduire le risque d’accumulation de monoxyde de carbone et son

éventuelle propagation à des espaces occupés.

• Installer des avertisseurs de monoxyde de carbone fonctionnant à piles ou alimentés

par câble avec batterie de secours selon les directives du fabricant. Les détecteurs

de fumée ne peuvent pas déceler la présence de monoxyde de carbone.

• NE PAS faire fonctionner ce produit dans des maisons, garages, sous-sols, vides

sanitaires, remises de jardin ou d’autres espaces partiellement confinés, même si

des ventilateurs, des portes ou des fenêtres ouvertes facilitent la ventilation. Le

monoxyde de carbone peut s’accumuler rapidement dans ces espaces et subsister

pendant des heures, même après l’arrêt de l’équipement.

• TOUJOURS positionner cet équipement dans le sens du vent et orienter

l’échappement du moteur dans la direction opposée aux espaces occupés.

AVIS

Ce moteur est livré sans huile par Briggs & Stratton. Avant de démarrer le

moteur, s’assurer d’ajouter de l’huile en suivant les instructions de ce manuel. Si un

moteur sans huile est mis en marche, il sera endommagé de manière irrémédiable et

ne sera pas couvert par la garantie.

Remarque :

L’équipement peut être doté de commandes à distance. Se reporter au manuel

de l’équipement pour connaître l’emplacement et l’utilisation des commandes à distance.

1. Vérifier l’huile moteur. Se reporter à la section

Vérifier le niveau d’huile

2. S’assurer que les commandes d’entraînement de l’équipement, si présentes, sont

débrayées.

3. Amener le robinet d’essence (A, Figure 5) éventuellement présent en position OPEN

(OUVERT).

4. Placer le commutateur d’arrêt (F, Figure 5), si présent, en position ON (MARCHE).

5. Amener la commande des gaz éventuellement présente (B, Figure 5) en position

FAST (RAPIDE). Faire fonctionner le moteur en position FAST (RAPIDE).

6. Lanceur, si équipé d'un contacteur à clé : Tourner le contacteur à clé (D, Figure

5) en position ON (MARCHE).

7. Lanceur, éventuellement présent : Maintenir fermement la poignée de corde du

lanceur (E, Figure 5). Tirer la poignée de la corde du lanceur lentement jusqu’à sentir

une résistance puis tirer rapidement.

AVERTISSEMENT

L’enroulement rapide de la corde du lanceur (effet de rebond) aura pour effet de tirer

la main et le bras vers le moteur en moins de temps qu’on ne se l’imagine. Cela risque

d’entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou des foulures. Pour démarrer

le moteur, tirer lentement sur la corde de lanceur jusqu’à sentir une résistance puis tirer

rapidement pour éviter l’effet de rebond.

8. Démarreur électrique, éventuellement présent : Tourner le commutateur de

démarrage électrique (D, Figure 5) en position ON ou START

(MARCHE/DÉMARRER).

AVIS

Pour prolonger la durée de vie du démarreur, ne l’utiliser que pendant des cycles

courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.

52 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Remarque :

Si le moteur ne démarre pas malgré plusieurs tentatives, prendre contact avec

le Réparateur le plus proche, consulter la page VanguardEngines.com ou appeler le

1-800-999-9333 (aux États-Unis).

Arrêt du moteur

1. Commutateur d’arrêt, si présent : Placer le commutateur d'arrêt (F, Figure 5) en

position OFF (ARRÊT).

Contacteur à clé, si présent : Commande des gaz en position SLOW (RALENTI),

tourner le contacteur à clé (D, Figure 5) en position OFF (ARRÊT). Retirer la clé et

la garder dans un endroit sûr hors de portée des enfants.

2. Après l’arrêt du moteur, amener le robinet d’essence éventuellement présent (A,

Figure 5) en position CLOSED (FERMÉ).

Entretien

AVIS

Si le moteur est basculé pendant l'entretien, le réservoir de carburant doit être

vidé et le côté où se trouve la bougie doit être en haut. Si le réservoir de carburant n'est

pas vide et si le moteur est basculé dans toute autre direction, il sera peut-être difficile

de le faire démarrer par suite d'huile ou de carburant contaminant le filtre à air et/ou la

bougie.

AVERTISSEMENT

S'il est nécessaire de basculer l'équipement au cours de l'entretien, le réservoir de

carburant, s'il est monté sur le moteur, doit être vidé, sinon le carburant risque de couler

et d'entraîner un incendie ou une explosion.

Nous vous recommandons de confier à un Réparateur Briggs & Stratton agréé tout

l’entretien de votre moteur et de ses pièces.

AVIS

Tous les composants de ce moteur doivent rester à leur place d’origine pour

que le moteur fonctionne correctement.

AVERTISSEMENT

Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou une décharge électrique.

Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l'amputation ou la lacération

d'un membre.

Risque d’incendie

Avant d'effectuer des réglages ou des réparations :

• Débrancher le fil de bougie et l'attacher à bonne distance de la bougie.

• Débrancher le câble Négatif de la batterie (uniquement pour les moteurs à démarrage

électrique).

• N'utiliser que les outils corrects.

• Ne pas modifier le ressort du régulateur, les tringles ou autres pièces pour augmenter

le régime du moteur.

• Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon que

les pièces remplacées. D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien,

peuvent endommager la machine et peuvent provoquer des blessures.

• Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur ; cela pourrait

entraîner une rupture ultérieure du volant pendant que le moteur fonctionne.

Contrôle de l'étincelle :

• Utiliser un contrôleur homologué.

• Ne pas contrôler l’étincelle avec la bougie retirée.

Service du Contrôle des émissions

L’entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes de contrôle

des émissions peuvent être effectués par tout établissement de réparation de moteurs

hors route ou par une personne qualifiée. Cependant, pour obtenir un service après-

vente « gratuit » du contrôle des émissions, le travail doit être effectué par un revendeur

agréé de l’usine. Voir la déclaration sur le contrôle des émissions.

Calendrier d’entretien

Toutes les 8 heures ou chaque jour

• Vérification du niveau d’huile moteur

• Nettoyage autour du silencieux et des commandes

Toutes les 100 heures ou une fois par an

• Remplacer les bougies d’allumage

• Changement de l’huile moteur

• Remplacer le filtre à huile (si présent)

• Nettoyage ou remplacement du filtre à air

• Nettoyer le préfiltre (si présent)

• Entretien du système d’échappement

• Contrôler le jeu des soupapes

Toutes les 400 heures ou une fois par an

• Entretien du circuit de refroidissement

• Nettoyer les ailettes du radiateur d’huile

À nettoyer plus fréquemment dans des conditions d’utilisation en atmosphère

poussiéreuse ou chargée de débris en suspension.

Non obligatoire si les performances du moteur ne sont pas altérées.

Entretien de la bougie

Voir Figure : 6

Vérifier l’écartement des électrodes (A, Figure 6) avec une jauge à fil (B). Régler

l'écartement des électrodes au besoin. Remettre la bougie et la serrer au couple

recommandé. Pour régler l'écartement et trouver le couple de serrage, voir la section

Spécifications

Remarque :

Dans certains pays, la législation impose l’emploi de bougies à résistance

pour supprimer les parasites à l’allumage. Si ce moteur était équipé d’une bougie avec

résistance, utiliser le même type de bougie lors de son remplacement.

Entretien du système d'échappement

AVERTISSEMENT

Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus

particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.

Les toucher peut provoquer de graves brûlures.

Les débris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles peuvent

s'enflammer.

• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les toucher.

• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.

• L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux

ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du California Public Resource

Code, sauf si le système d'échappement est équipé d'un pare-étincelles, tel que

défini dans la Section 4442, en bon état de fonctionnement. D'autres états ou

juridictions fédérales peuvent appliquer des lois similaires. Contacter le fabriquant,

le distributeur ou le fournisseur d'origine de la machine pour obtenir un pare-étincelles

conçu pour le système d'échappement installé sur ce moteur.

Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre. Inspecter le silencieux à

la recherche de fissures, de corrosion ou autre dommage. Retirer le déflecteur ou le pare-

étincelles, le cas échéant, et inspecter s'ils sont endommagé ou obstrués par des dépôts

de carbone. En cas de défaut constaté, remplacer les pièces défectueuses avant de

réutiliser l'équipement.

AVERTISSEMENT

Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon que les

pièces remplacées. D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien, peuvent

endommager la machine et peuvent provoquer des blessures.

Changement de l'huile moteur

Voir Figure : 7, 8, 9

L'huile usagée constitue un déchet dangereux qui doit être éliminé de façon appropriée.

Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Se renseigner sur les lieux de collecte ou de

recyclage auprès des autorités locales, du centre de services ou du concessionnaire.

Not for

Reproduction

Vidange de l'huile

1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud, déconnecter le ou les câbles

de bougie (D, Figure 7) et les tenir à l'écart des bougies (E).

2. Retirer la jauge (A, Figure 8).

3. Retirer le bouchon de vidange (F, Figure 9). Vidanger l'huile dans un récipient

homologué.

4. Quand l'huile a été vidangée, remettre et resserrer le bouchon de vidange (F, Figure

9).

Remplacement du filtre à huile, si présent

Certains moteurs sont équipés d'un filtre à huile. Pour la fréquence de remplacement, se

reporter au

Calendrier d'entretien.

1. Vidanger l'huile du moteur. Se reporter à la rubrique

Vidange de l’huile

2. Déposer le filtre à huile (G, Figure 9) et le jeter de manière adéquate.

3. Avant d'installer le nouveau filtre à huile, lubrifier légèrement le joint du filtre avec

de l’huile fraîche et propre.

4. Installer le filtre à huile à la main jusqu’à ce que le joint soit au contact de l’adaptateur

du filtre puis visser le filtre de 1/2 à 3/4 de tours.

5. Ajouter de l'huile. Voir la rubrique

Ajout d’huile

6. Démarrer et faire tourner le moteur. À mesure que le moteur chauffe, détecter les

éventuelles fuites d’huile.

7. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile. Il doit être au ras de l'indicateur de

niveau maximum (B, Figure 8) sur la jauge.

Ajout d'huile

• Mettre le moteur de niveau.

• Nettoyer le pourtour de l'orifice de remplissage de tout débris.

• Voir la section

Spécifications

pour connaître la capacité d'huile.

1. Retirer la jauge (A, Figure 8) et la nettoyer avec un chiffon propre.

2. Verser lentement l'huile par l'orifice de remplissage du moteur (C, Figure 8). Ne pas

trop remplir. Après avoir ajouté de l'huile, attendre une minute puis vérifier le niveau

d'huile.

3. Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 8).

4. Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Il doit être au ras de l'indicateur de niveau

maximum (B, Figure 8) sur la jauge.

5. Remettre et resserrer la jauge (A, Figure 8).

6. Rebrancher le ou les fils de bougie (D, Figure 7) sur la ou les bougies (E).

Entretien du filtre à air

Voir Figure : 10

AVERTISSEMENT

Les vapeurs gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peuvent provoquer des blessures très graves, voire

mortelles.

• Ne jamais démarrer ou faire fonctionner le moteur sans l’ensemble de filtre à air (si

présent) ou sans le filtre à air (si présent).

AVIS

Ne pas utiliser d’air comprimé ou de solvant pour nettoyer le filtre. L’air comprimé

peut endommager le filtre et les solvants le dissoudre.

Se reporter au

Calendrier d’entretien

pour connaître les prescriptions d’entretien.

Selon les modèles, le filtre peut être en mousse ou en papier. Certains modèles sont

également équipés d’un préfiltre en option qui peut être lavé et réutilisé. Comparer les

illustrations de ce manuel avec le type de filtre monté sur votre moteur et procéder comme

suit pour l’entretien.

1. Ouvrir la ou les attaches (A, Figure 10) et déposer le couvercle (B).

2. Retirer l'écrou (C, Figure 10) et l'arrêtoir (D).

3. Pour éviter la chute de débris dans le carburateur, déposer délicatement le filtre à

air (E, Figure 10).

4. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre sur une surface dure. Si le

filtre est trop sale, le remplacer par un neuf.

5. Retirer le préfiltre (F, Figure 10), si présent, du filtre à air (E).

6. Laver le préfiltre (F, Figure 10), si présent, avec un liquide détergent et de l’eau. Bien

laisser sécher le préfiltre à l’air libre. Ne pas huiler le préfiltre.

7. Monter le préfiltre sec (F, Figure 10), si présent, sur le filtre à air (E).

8. Monter le filtre à air (E, Figure 10) et le bloquer à l'aide d'un arrêtoir (D) et d'un écrou

(C).

9. Monter le couvercle (B, Figure 10) et le bloquer avec la ou les attaches (A).

Entretien du système de refroidissement

AVERTISSEMENT

Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus

particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.

Les toucher peut provoquer de graves brûlures.

Les débris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles, entre autres,

peuvent s'enflammer.

• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les toucher.

• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.

AVIS

Ne pas utiliser d’eau pour nettoyer le moteur L’eau peut contaminer le système

d’alimentation en essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer le moteur.

Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent affecter le débit d’air

et faire chauffer le moteur, ce qui réduit ses performances et sa durée de vie.

1. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris de la grille d’entrée d’air.

2. Nettoyer les biellettes, les ressorts et les commandes.

3. Ne pas laisser les débris combustibles s’accumuler autour et derrière le silencieux

d’échappement, si prévu.

4. S'assurer que les ailettes du radiateur d'huile, si prévu, sont exemptes de saleté et

de débris.

Avec le temps, des débris peuvent s’accumuler dans les ailettes de refroidissement du

cylindre et entraîner une surchauffe de celui-ci. Ces débris ne sont pas visibles sans un

démontage partiel du moteur. Pour cette raison, faire procéder par un Réparateur Briggs

& Stratton agréé à une inspection et à un nettoyage du système de refroidissement à air

selon les prescriptions du Programme d'entretien.

Entreposage

AVERTISSEMENT

Les vapeurs gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peuvent provoquer des blessures très graves, voire

mortelles.

Entreposage de carburant ou d’équipements dont le réservoir contient du carburant

• Les entreposer à l’écart des chaudières, poêles, chauffe-eau ou autres appareils

ménagers comportant une veilleuse ou une autre source d’inflammation pouvant

enflammer les vapeurs d’essence.

Huile moteur

Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du moteur. Voir la section

Changement de l'huile moteur

AVIS

Ranger le levier du moteur (position normale de fonctionnement). Si le moteur

penche d’un côté ou de l’autre, il peut se révéler difficile de le faire démarrer du fait de

la contamination du filtre à air et/ou de la bougie par de l’huile.

Dépannage

Pour obtenir de l’aide, prendre contact avec le Réparateur le plus proche, consulter la

page VanguardEngines.com ou appeler le 1-800-999-9333 (aux États-Unis).

Spécifications

Modèle : 290000, 300000

29.23 ci (479 cc)Cylindrée

54 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Modèle : 290000, 300000

2.677 in (68 mm)Alésage

2.598 in (66 mm)Course

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 l)Capacité d’huile

.020 in (,51 mm)Écartement des électrodes de bougie

180 lb-in (20 Nm)Couple de serrage de bougie

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Entrefer volant/bobine

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Jeu de soupape d’admission

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Jeu de soupape d’échappement

Modèle : 350000

34.78 ci (570 cc)Cylindrée

2.835 in (72 mm)Alésage

2.756 in (70 mm)Course

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 l)Capacité d’huile

.020 in (,51 mm)Écartement des électrodes de bougie

180 lb-in (20 Nm)Couple de serrage de bougie

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Entrefer volant/bobine

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Jeu de soupape d’admission

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Jeu de soupape d’échappement

Modèle : 380000

38.26 ci (627 cc)Cylindrée

2.972 in (75,5 mm)Alésage

2.756 in (70 mm)Course

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 l)Capacité d’huile

.020 in (,51 mm)Écartement des électrodes de bougie

180 lb-in (20 Nm)Couple de serrage de bougie

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Entrefer volant/bobine

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Jeu de soupape d’admission

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Jeu de soupape d’échappement

La puissance du moteur diminuera de 3,5 % à chaque palier d’altitude de 300 mètres (par

rapport au niveau de la mer) et de 1 % tous les 5,6 °C à partir de 25 °C. Le moteur

fonctionne de façon satisfaisante à un angle allant jusqu’à 15°. Voir les limites acceptables

des pentes dans le manuel de fonctionnement de l’équipement.

Pièces de rechange - Modèle : 290000, 300000, 350000,

380000

Référence de piècePièce de rechange

394018Filtre à air (Modèles 290000, 330000)

841359Filtre à air (Modèles 350000, 380000)

272490Préfiltre du filtre à air

100028Huile - SAE 30

842921Filtre à huile - longueur 6 cm

Filtre à huile - longueur 9 cm

491055Bougie à résistance

696202, 5066Bougie en platine longue durée

19374Clé à bougie

19368Contrôleur

Nous vous recommandons de confier à un Réparateur Briggs & Stratton agréé tout

l’entretien de votre moteur et de ses pièces.

Garantie

Garantie sur le moteur Briggs & Stratton

En vigueur à partir de janvier 2017

Garantie limitée

Briggs & Stratton garantit la réparation ou le remplacement gratuit, pendant la période de

garantie spécifiée ci-dessous, de toute pièce présentant des défauts matériels ou de

fabrication. Les frais de transport du produit à réparer ou remplacer seront, dans le cadre

de cette garantie, à la charge de l'acheteur. Cette garantie court sur les périodes énoncées

ci-dessous et est assujettie aux conditions énoncées ci-dessous. Pour le service de garantie,

vous trouverez le centre de réparations agréé le plus proche dans notre carte des points

de vente à l'adresse BRIGGSandSTRATTON.COM. L'acheteur doit contacter le distributeur

agréé puis lui confier le produit à des fins d'inspection et de test.

Il n’existe aucune autre garantie expresse. Les garanties implicites, y compris celles

de qualité marchande et d'adéquation à un usage particulier sont limitées à la période

de garantie indiquée ci-dessous, ou dans la mesure permise par la loi. Les

responsabilités relatives aux dommages consécutifs ou indirects sont exclues dès lors

que cette exclusion est autorisée par la loi. Certains États ou pays ne permettent pas les

limitations de durée de la garantie implicite. Certains États ou pays n'autorisent pas

l'exclusion ou la limitation des dommages consécutifs ou indirects. Dans ce cas, l’exclusion

et la limitation ci-dessus ne s'appliquent pas à votre cas. La présente garantie vous accorde

certains droits légaux spécifiques et vous pourriez également en avoir d’autres, lesquels

peuvent varier d’un État ou d’une province à l’autre et d’un pays à l’autre

Conditions standards de la garantie

1, 2, 3

Usage

professionnel

Utilisation par le

consommateur

Marque / Type de produit

36 mois36 moisVanguard™ ; série commerciale

12 mois24 moisMoteurs à chemise en fonte à alésage

Dura-Bore™

3 mois24 moisTous les autres moteurs

Ce sont nos conditions standards de garantie, mais il peut y avoir, de temps à autre,

une garantie supplémentaire qui n’a pas été définie à la date de la publication. Pour

connaître les modalités actuelles de garantie s'appliquant à votre moteur, visitez le

site www.BRIGGSandSTRATTON.com ou contactez votre revendeur Briggs &

Stratton agréé.

Il n’y a aucune garantie sur les moteurs utilisés pour l’alimentation de base à la

place des services publics ou des générateurs de secours utilisés à des fins

commerciales. Les moteurs utilisés en course automobile ou avec un but d’exploitation

commerciale ou de location ne sont pas garantis.

Vanguard installé sur des générateurs de secours : 24 mois en usage privé, aucune

garantie pour une utilisation commerciale. Vanguard installé sur des véhicules

utilitaires : 24 mois en usage privé, 24 mois pour une utilisation commerciale. La

série commerciale dont la date de fabrication est antérieure à juillet 2017, 24 mois

en usage privé, 24 mois pour une utilisation commerciale.

En Australie – Nos produits sont accompagnés de garanties qui ne peuvent être

exclues en vertu de la loi australienne de protection du consommateur (Australian

Consumer Law). Vous pouvez obtenir un remplacement ou un remboursement en

cas de défaillance majeure ou en compensation de toute perte ou de tout dommage

survenus dans le cadre des conditions raisonnablement prévisibles d'utilisation du

produit. Vous pouvez également bénéficier de la réparation ou du remplacement

des produits si la qualité de ces derniers n'est pas acceptable et si le défaut n'entraîne

pas de défaillance majeure. Pour les réparations couvertes par la garantie, trouvez

le réparateur agréé le plus proche de chez vous au moyen de la carte localisatrice

de nos revendeurs sur le site BRIGGSandSTRATTON.COM, ou en composant le

1-300-274-447, ou en envoyant un courrier électronique à

[email protected], ou en écrivant à Briggs & Stratton Australia

Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australie, 2170.

La période de garantie débute à la date d’achat par le premier acheteur au détail ou par

le premier utilisateur commercial final. L'utilisation en « usage privé » signifie que le produit

sera utilisé par un consommateur au détail dans un but privé. L’« utilisation commerciale »

indique toutes les autres utilisations possibles, y compris commerciales, créatrices de

revenus ou locatives. Dès qu’un moteur a servi à des fins commerciales, il sera considéré

comme un moteur pour une utilisation commerciale dans le cadre de la présente garantie.

Conservez le reçu de votre achat. Si vous ne fournissez pas la preuve de la date

d'achat initiale au moment de la demande du service de garantie, la date de fabrication

du produit sera retenue pour déterminer la période de garantie. L'enregistrement

du produit n'est pas nécessaire pour bénéficier de la garantie sur les produits Briggs

& Stratton.

Au sujet de votre garantie

Cette garantie limitée couvre le matériel relatif au moteur et/ou les problèmes de fabrication

uniquement, et non le remplacement ou le remboursement de la machine sur lequel le

moteur était installé. Les mises au point de routine, les réglages, les ajustements et l'usure

normale ne sont pas couvertes par cette garantie. De même, la garantie ne s'applique pas

si le moteur a été altéré ou modifié, ou si le numéro de série du moteur a été dégradé ou

effacé. Cette garantie ne couvre pas les dommages du moteur ou les problèmes de

performance dus à :

1. L'usage de pièces qui ne sont pas des pièces d’origine Briggs & Stratton ;

2. L’utilisation du moteur avec de l’huile en quantité insuffisante, contaminée ou d’un

grade de lubrification inadapté ;

Not for

Reproduction

3. L'usage de carburant contaminé ou éventé, d'essence contenant plus de 10 %

d'éthanol ou de carburants de remplacement tels que le pétrole liquéfié ou le gaz

naturel sur des moteurs non conçus/fabriqués par Briggs & Stratton pour de tels

carburants ;

4. Les saletés qui pénètrent dans le moteur du fait d'un entretien inadéquat du filtre à

air ou de son remontage ;

5. Heurter un objet avec le couteau d'une tondeuse à gazon rotative, des adaptateurs

de lames desserrés ou mal montés, des turbines ou tout autre dispositif couplé à un

vilebrequin, ou un serrage excessif de la courroie en V ;

6. Les pièces associées ou ensembles tels que les embrayages, les transmissions, les

commandes du matériel, etc. qui ne sont pas fournis par Briggs & Stratton ;

7. Surchauffe provoquée par l'herbe coupée, les saletés et les débris, ou les nids de

rongeurs qui obstruent ou bouchent les ailettes de refroidissement ou la zone du

volant moteur ou par le fonctionnement du moteur sans une aération suffisante ;

8. Des vibrations excessives provoquées par un surrégime, un montage mal serré du

moteur, des lames ou turbines desserrées ou mal équilibrées, ou un mauvais

couplage des composants du matériel au vilebrequin ;

9. Un abus, un manque d’entretien courant, l’expédition, la manutention ou l’entreposage

de l’équipement ou une mauvaise installation du moteur.

Les services couverts par la garantie sont assurés par les distributeurs Briggs &

Stratton agréés uniquement. Trouvez votre centre de services autorisé le plus proche

en utilisant la carte localisatrice de nos revendeurs sur le site

BRIGGSandSTRATTON.COM ou en appelant le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).

80004537 (Rév. C)

56 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Questo manuale contiene norme di sicurezza importanti per prevenire ogni rischio associato

al motore Contiene inoltre istruzioni sull'uso e la manutenzione corretta del motore. Poiché

Briggs & Stratton non conosce necessariamente l’applicazione sulla quale verrà installato

questo motore, è molto importante leggere e capire l’intero contenuto del manuale

d’istruzioni dell’attrezzatura sulla quale è installato il motore. Conservare l'originale delle

presenti istruzioni per potervi fare riferimento in futuro.

Nota:

Le figure e le illustrazioni di questo manuale sono solo per riferimento e possono

differire dallo specifico modello acquistato. Contattare il rivenditore se si hanno domande.

Per ordinare i ricambi o inviare eventuali richieste di assistenza, annotare qui i numeri di

Modello, Tipo e Codice del motore insieme alla data di acquisto Questi numeri si trovano

sul motore (vedere la sezione

Caratteristiche e controlli

Data dell'acquisto:

Modello del motore - Tipo - Trim

Numero di serie del motore

Cercare il codice a barre 2D riportato su

alcuni motori. Quando viene visualizzato con

un dispositivo abilitato al 2D, il codice rimanda

al nostro sito web, dove è possibile accedere

alle informazioni di supporto per questo

prodotto. Si applicano gli indici di

trasferimento dati. Alcuni Paesi potrebbero

non disporre delle informazioni di supporto.

Informazioni sul riciclaggio

Tutti gli imballaggi, l'olio esausto e le batterie dovrebbero

essere smaltiti in conformità con le normative applicabili.

Sicurezza dell'operatore

Simbolo di avvertenza per la sicurezza e

termini di segnalazione

Il simbolo di avvertenza per la sicurezza è utilizzato per segnalare le informazioni di

sicurezza su rischi che possono portare a lesioni personali. Si usa un termine di

segnalazione (PERICOLO, AVVERTENZA o ATTENZIONE) per indicare la probabilità o

la gravità del rischio. Inoltre, per indicare il tipo di pericolo può essere utilizzato un simbolo

di sicurezza.

PERICOLO indica un rischio che, se non evitato, provocherà gravi lesioni o morte.

AVVERTENZA indica un rischio che, se non evitato, potrebbe avere come

conseguenza morte o lesioni gravi.

ATTENZIONE indica un rischio che, se non evitato, potrebbe provocare lesioni

minori o moderate.

AVVISO

indica un'azione che potrebbe causare danni al prodotto.

Simboli indicanti rischio e relativi

significati

SignificatoSimboloSignificatoSimbolo

Prima di usare o riparare la

macchina, leggere e

comprendere il manuale per

l'operatore.

Informazioni di sicurezza

relative ai rischi che

possono causare lesioni

personali.

SignificatoSimboloSignificatoSimbolo

Pericolo di esplosione.Pericolo di incendio

Pericolo di fumi tossici.Pericolo di scossa elettrica.

Pericolo acustico - Protezione

auricolare raccomandata in

caso di uso prolungato.

Pericolo superfici

estremamente calde

Pericolo di esplosione.Pericolo di lancio di oggetti

- Indossare una protezione

per gli occhi.

Pericolo di contraccolpoPericolo di congelamento.

Pericolo chimicoPericolo di amputazione -

Parti in movimento

CorrosivoPericolo di riscaldamento

termico

Messaggi di sicurezza

AVVERTENZA

Certi componenti di questo prodotto e i relativi accessori contengono sostanze chimiche

che lo Stato della California ritiene essere causa di cancro, difetti di nascita e altri

problemi relativi all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati, lavarsi le mani.

AVVERTENZA

Ai sensi delle leggi dello Stato della California, i gas di scarico di questo motore

contengono sostanze chimiche in grado di provocare cancro, malformazioni fetali o

altri difetti riproduttivi.

AVVERTENZA

I motori Briggs & Stratton non sono progettati per essere utilizzati su: fun-kart; go-kart;

veicoli per bambini, ricreativi o fuori strada; motociclette, prodotti a camera ad aria,

velivoli o veicoli impiegati in eventi competitivi non approvati da Briggs & Stratton. Per

informazioni sui prodotti per gare competitive, visitare www.briggsracing.com. Per

l’impiego su quad e motoslitte, contattare Briggs & Stratton Engine Application Center,

1-866-927-3349. L’uso scorretto del motore può provocare lesioni gravi o morte.

NOTA

Questo motore viene fornito da Briggs & Stratton senza olio. Prima di avviare il motore,

assicurarsi di aggiungere olio secondo le istruzioni di questo manuale. Se si avvia il

motore senza olio i danni non potranno essere riparati e non saranno coperti dalla

garanzia.

AVVERTENZA

I vapori gassosi sono estremamente infiammabili ed esplosivi.

Un incendio oppure un’esplosione possono provocare gravi ustioni o morte.

Quando si rabbocca il carburante

• Rifornire il serbatoio del carburante all'esterno e in un'area ben ventilata.

• Controllare spesso linee del carburante, serbatoio, tappo e accessori per eventuali

lesioni o perdite. Sostituire se necessario.

Not for

Reproduction

Quando si avvia il motore

• Assicurarsi che candela, marmitta, tappo del carburante e filtro dell'aria (se in

dotazione) siano al loro posto e fissati.

• Non far girare il motore senza candela.

Quando si utilizza lo spazzaneve

• Mai avviare né far funzionare il motore con il gruppo di filtraggio dell'aria (se

presente) o il filtro dell'aria (se presente) rimosso

Quando si trasporta lo spazzaneve

• In motori a gas naturale/petrolio liquido (PL), trasportare con il cilindro del carburante

vuoto o la valvola chiusa, oppure con il serbatoio del combustibile scollegato.

Immagazzinaggio del dispositivo con il combustibile nel serbatoio

• Tenere sempre lontano da fornaci, stufe, scaldabagni o altri apparecchi che hanno

fiamma pilota o altre fonti di ignizione perché potrebbero accendere i vapori del

carburante.

AVVERTENZA

All'avviamento del motore viene prodotta una scintilla.

Le scintille possono accendere gas infiammabili presenti nelle vicinanze.

Le conseguenze potrebbero essere esplosione o incendio.

• In caso di perdita di metano o GLP nell'area, non avviare il motore.

• Non usare fluidi di avvio pressurizzati perché i vapori sono infiammabili.

AVVERTENZA

PERICOLO GAS VELENOSO. Lo scarico del motore contiene monossido di

carbonio, un gas velenoso che può uccidere in pochi minuti. NON si vede, non

ha gusto o odore. Anche se non si respirano i fumi di scarico, è possibile

comunque essere esposti al monossido di carbonio. Se ci si sente male, con

una sensazione di malessere o debolezza utilizzando il prodotto, arrestare il

motore ed uscire SUBITO all'aria fresca. Rivolgersi ad un medico. Potrebbe

essersi verificato un avvelenamento da monossido di carbonio.

• Utilizzare questo prodotto SOLO all'aperto, lontano da finestre, porte e ventole per

ridurre il rischio che il monossido di carbonio si accumuli e possa incanalarsi in

spazi non occupati.

• Montare allarmi monossido di carbonio a batteria o inserire allarmi monossido di

carbonio con riserva a batteria seguendo le istruzioni del fabbricante. Gli allarmi

per il fumo non possono rilevare il monossido di carbonio.

• NON utilizzare la macchina dentro casa, all'interno di garage, piani interrati,

intercapedini, capanni o altri spazi parzialmente chiusi anche se si utilizzassero

ventole o lasciassero aperte porte e finestre per garantire la ventilazione. Il

monossido di carbonio può accumularsi velocemente in tali spazi e ristagnare per

ore, anche quando la macchina è stata spenta.

• Usare SEMPRE questo prodotto sottovento e puntare lo scarico del motore lontano

da spazi occupati.

AVVERTENZA

Il ritorno rapido del cavo di avviamento (contraccolpo) strapperà la mano e il

braccio verso il motore prima che si possa lasciare andare della manovella.

Ciò può causare rotture ossee, fratture, contusioni o distorsioni.

• Per evitare il contraccolpo quando si avvia il motore, tirare dapprima lentamente,

finché non si incontra resistenza, e quindi tirare rapidamente.

• Prima di avviare il motore, disinserire tutte le attrezzature esterne e gli eventuali

carichi dal motore.

• I componenti ad accoppiamento diretto come lame, giranti, pulegge, pignoni, ecc.

debbono essere saldamente bloccati alla PTO.

AVVERTENZA

Le parti rotanti possono toccare o intrappolare mani, piedi, capelli, indumenti o

accessori.

Pericolo di amputazione o gravi lacerazioni.

• Utilizzare sempre l'attrezzatura con i carter protettivi in posizione.

• Tenere lontani mani e piedi dalle parti rotanti.

• Legare i capelli lunghi e togliere i gioielli.

• Non indossare indumenti larghi, stringhe lunghe o altri oggetti che potrebbero

rimanere impigliati.

AVVERTENZA

I motori accesi generano calore. Alcune parti del motore, specialmente la

marmitta, diventano estremamente calde.

In caso di contatto sussiste il rischio di gravi ustioni.

I detriti infiammabili, ad esempio foglie, erba, paglia, ecc. possono incendiarsi.

• Prima di toccare, lasciare che marmitta, cilindro del motore e alette si raffreddino.

• Rimuovere i detriti accumulati dalla zona di marmitta e cilindro.

• La sezione 4442 del codice sulle risorse pubbliche della California vieta l'uso o

l'operazione della macchina in zone forestali, zone cespugliose o zone erbose a

meno che l'unità non sia dotata di parascintille, come definito nella sezione 4442,

conservati in perfetta funzionalità. Esistono leggi simili anche in altri stati o zone

federali. Contattare un rivenditore autorizzato per avere un apposito parascintille

per il sistema di scarico installato su questo motore.

AVVERTENZA

Una scintilla accidentale può provocare un incendio oppure una scossa elettrica.

L'avvio accidentale può provocare schiacciamento, amputazione o lacerazione

degli arti.

Pericolo di incendio

Prima di eventuali regolazioni o riparazioni

• Scollegare il cavo della candela e tenerlo lontano dalla stessa.

• Staccare il terminale negativo della batteria (solamente sui motori ad avviamento

elettrico).

• Usare solo attrezzi corretti.

• NON manomettere le molle del regolatore, i leverismi o altre parti per aumentare

la velocità del motore.

• I ricambi devono essere uguali e installati nella stessa posizione dei componenti

originali. Ricambi diversi potrebbero non funzionare altrettanto bene, danneggiare

l'unità e causare lesioni alle persone.

• Non battere il volano con un martello o un oggetto metallico in quanto si potrebbe

lesionare ed esplodere durante il funzionamento.

In caso di verifica della scintilla:

• Usare un tester approvato per candele.

• Non controllare le scintille con la candela rimossa.

AVVERTENZA

I carburanti gassosi sono estremamente infiammabili e tendono a formare miscele

esplosive a contatto con l’aria a temperature ambiente.

Qualora vi sia odore di gas:

• Non avviare il motore.

• Non azionare alcun interruttore elettrico.

• Non usare un telefono nei pressi del motore.

• Evacuare la zona.

• Contattare il fornitore del gas o i pompieri.

AVVERTENZA

Indossare una protezione per gli occhi durante i lavori di riparazione.

Il contatto del GPL con la pelle e/o gli occhi può provocare ustioni da

congelamento.

• I lavori di installazione, regolazione e riparazione devono essere svolti da un tecnico

qualificato.

58 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

• Controllare regolarmente che i tubi flessibili siano in buone condizioni. Sostituire i

componenti danneggiati o che presentano perdite.

AVVERTENZA

Se la valvola di "intercettazione" del carburante è mancante o difettosa, sussiste

il rischio di esplosione o incendio.

• Non utilizzare l’attrezzatura se la valvola di "intercettazione" del carburante è

mancante o difettosa.

Caratteristiche e comandi

Comandi del motore

Confrontare l'illustrazione (Figura: 1, 2, 3) con il motore in modo da prendere familiarità

con la posizione dei vari comandi e delle funzioni.

A. Numeri di identificazione del motore Modello - Tipo - Codice

B. Candela

C. Filtro dell’aria

D. Asta di livello

E. Filtro dell'olio (se presente)

F. Tappo di scarico dell'olio

G. Sensore di pressione dell'olio

H. Griglia di aspirazione dell’aria

I. Starter elettrico

J. Starter a strappo (se presente)

K. Miscelatore GPL/Metano

L. Collettore di scarico

M. Silenziatore (se presente)

N. Radiatore dell'olio (se presente)

Simboli dei comandi e relativi significati

SignificatoSimboloSignificatoSimbolo

Velocità motore - SLOWVelocità motore - FAST

On - OffVelocità motore - STOP

Funzionamento

Suggerimenti per l’olio

Capacità d'olio: Consultare il

Specifiche

NOTA

Il motore viene fornito dalla Briggs & Stratton senza olio. Costruttori o rivenditori

potrebbero aver aggiunto dell’olio al motore. Prima di avviare il motore per la prima

volta, assicurarsi di verificare il livello dell’olio e di aggiungerne se del caso secondo le

istruzioni di questo manuale. Se si avvia il motore senza olio, i danni non potranno

essere riparati e non saranno coperti dalla garanzia.

Per le migliori prestazioni, si consiglia l'uso di oli con certificato di garanzia Briggs & Stratton.

Altri oli detergenti di alta qualità sono accettabili se classificati per servizio SF, SG, SH,

SJ o superiore. Non utilizzare additivi speciali.

Le temperature esterne determinano la corretta viscosità dell'olio per il motore. Utilizzare

lo schema per selezionare la migliore viscosità in base all’intervallo di temperature esterne

previste. I motori di numerose attrezzature per esterni funzionano bene con olio sintetico

5W-30. Per attrezzature operate a temperature elevate, l’olio sintetico Vanguard™ 15W-

50 fornisce la migliore protezione.

SAE 30 - Al di sotto di 40 °F (4 °C) l'uso di SAE 30 avrà come conseguenza un

avvio difficile.

10W-30 - Al di sopra di 80 °F (27 °C) l'uso di 10W-30 può causare maggiore

consumo di olio. Controllare il livello dell'olio più di frequente.

5W-30C

Synthetic 5W-30D

Vanguard™ Synthetic 15W-50E

Controllo e rabbocco olio

Vedere Figura: 4

Prima del controllo o rabbocco dell’olio

• Accertarsi che il motore sia a livello.

• Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento dell’olio.

• Vedere la sezione

Specifiche

per la capacità olio.

NOTA

Il motore viene fornito dalla Briggs & Stratton senza olio. Costruttori o rivenditori

potrebbero aver aggiunto dell’olio al motore. Prima di avviare il motore, assicurarsi di

aggiungere olio secondo le istruzioni di questo manuale. Se si avvia il motore senza

olio, i danni non potranno essere riparati e non saranno coperti dalla garanzia.

Controllare il livello dell'olio

1. Togliere l'astina (A, Figura 4) e pulirla con un panno pulito.

2. Installare e serrare l'astina di livello (A, Figura 4).

3. Estrarre l’asta di livello e controllare il livello dell’olio. Il livello dell'olio corretto è nella

parte superiore dell'indicatore di pieno (B, Figura 4) sull'astina.

Rifornimento di olio

1. Se il livello dell'olio è basso, rabboccarlo lentamente nel motore (C, Figura 4). Non

riempire troppo. Dopo aver aggiunto l'olio, attendere un minuto e controllarne il

livello.

2. Reinstallare e serrare l'astina di livello (A, Figura 4).

Sistema di protezione olio basso (se

presente)

Alcuni motori sono provvisti di un sensore di olio basso. Se il livello dell'olio è basso, il

sensore attiverà una spia di allarme o arresterà il motore. Arrestare il motore e seguire la

seguente procedura prima di riavviarlo.

• Accertarsi che il motore sia a livello.

• Controllare il livello dell'olio. Consultare la sezione

Controllare il livello dell'olio

• Se il livello dell'olio è basso, rabboccare con la quantità d'olio necessaria. Avviare il

motore e accertarsi che la spia di allarme (se presente) non si accenda.

• Se il livello dell'olio non è basso, non avviare il motore. Contattare un Centro di

Assistenza Autorizzato Briggs & Stratton per risolvere il problema dell’olio.

Not for

Reproduction

Raccomandazioni relative al carburante

AVVERTENZA

Se la valvola di "intercettazione" del carburante è mancante o difettosa, sussiste

il rischio di esplosione o incendio.

• Non utilizzare l’attrezzatura se la valvola di "intercettazione" del carburante è

mancante o difettosa.

È necessario che il carburante sia conforme ai requisiti

• Utilizzare esclusivamente carburante pulito, privo di umidità o particolato. L’utilizzo

di carburanti non conformi ai valori raccomandati di seguito può provocare problemi

di prestazioni.

• Nei motori a GPL, si raccomanda di utilizzare un GPL di tipo commerciale HD5. Il

carburante deve avere un tenore energetico minimo di 2500 BTU/ft³ con un contenuto

massimo di propilene del 5%, di butano e gas pesanti del 2,5% ed un contenuto

minimo di propano del 90%.

I motori a metano o GPL sono omologati per il funzionamento a gas naturale oppure

propano liquido. Sistema di controllo delle emissioni di scarico: EM (Engine Modifications).

AVVERTENZA

L'attrezzatura sui cui è montato questo motore è dotata di una valvola di "intercettazione"

del carburante automatica di sicurezza. Non utilizzare l’attrezzatura se la valvola di

"intercettazione" del carburante è mancante o difettosa

Rifornimento di carburante

AVVERTENZA

I vapori gassosi sono estremamente infiammabili ed esplosivi.

Un incendio oppure un’esplosione possono provocare gravi ustioni o morte.

Quando si rabbocca il carburante

• Rifornire il serbatoio del carburante all'esterno e in un'area ben ventilata.

• Controllare spesso linee del carburante, serbatoio, tappo e accessori per eventuali

lesioni o perdite. Se necessario sostituire.

Per informazioni su come fare rifornimento ai motori a GPL o metano, leggere le istruzioni

operative fornite dal produttore dell'attrezzatura.

Avviare e arrestare il motore

Vedere Figura: 5

Avviamento del motore

AVVERTENZA

Il ritorno rapido del cavo di avviamento (contraccolpo) strapperà la mano e il

braccio verso il motore prima che si possa lasciare andare della manovella.

Ciò può causare rotture ossee, fratture, contusioni o distorsioni.

• Per evitare il contraccolpo quando si avvia il motore, tirare dapprima lentamente,

finché non si incontra resistenza, e quindi tirare rapidamente.

AVVERTENZA

I vapori gassosi sono estremamente infiammabili ed esplosivi.

Un incendio oppure un’esplosione possono provocare gravi ustioni o morte.

Quando si avvia il motore

• Assicurarsi che candela, marmitta e filtro dell'aria (se in dotazione) siano al loro posto

e fissati.

• Non far girare il motore senza candela.

AVVERTENZA

PERICOLO GAS VELENOSO. Lo scarico del motore contiene monossido di

carbonio, un gas velenoso che può uccidere in pochi minuti. NON si vede, non

ha gusto o odore. Anche se non si respirano i fumi di scarico, è possibile

comunque essere esposti al monossido di carbonio. Se ci si sente male, con una

sensazione di malessere o debolezza utilizzando il prodotto, arrestare il motore

ed uscire SUBITO all'aria fresca. Rivolgersi ad un medico. Potrebbe essersi

verificato un avvelenamento da monossido di carbonio.

• Utilizzare questo prodotto SOLO all'aperto, lontano da finestre, porte e ventole per

ridurre il rischio che il monossido di carbonio si accumuli e possa incanalarsi in spazi

non occupati.

• Montare allarmi monossido di carbonio a batteria o inserire allarmi monossido di

carbonio con riserva a batteria seguendo le istruzioni del fabbricante. Gli allarmi per

il fumo non possono rilevare il monossido di carbonio.

• NON utilizzare la macchina dentro casa, all'interno di garage, piani interrati,

intercapedini, capanni o altri spazi parzialmente chiusi anche se si utilizzassero

ventole o lasciassero aperte porte e finestre per garantire la ventilazione. Il monossido

di carbonio può accumularsi velocemente in tali spazi e ristagnare per ore, anche

quando la macchina è stata spenta.

• Usare SEMPRE questo prodotto sottovento e puntare lo scarico del motore lontano

da spazi occupati.

NOTA

Questo motore viene fornito da Briggs & Stratton senza olio. Prima di avviare

il motore, assicurarsi di aggiungere olio secondo le istruzioni di questo manuale. Se si

avvia il motore senza olio i danni non potranno essere riparati e non saranno coperti

dalla garanzia.

Nota:

L’attrezzatura può essere dotata di comandi a distanza. Consultare il manuale della

specifica attrezzatura per la posizione e il funzionamento dei comandi a distanza.

1. Controllare l'olio del motore. Consultare la sezione

Controllare il livello dell'olio

2. Verificare che i comandi delle attrezzature, se presenti, siano disinnestati.

3. Spostare la valvola di chiusura del carburante (A, Figura 5), se presente, in posizione

OPEN.

4. Spingere l’interruttore di arresto (F, Figura 5), se presente, in posizione ON.

5. Portare la leva di comando dell’acceleratore (B, Figura 5), se presente, in posizione

FAST. Far funzionare il motore nella posizione veloce.

6. Avviamento a strappo, se dotato di chiave di sicurezza: Portare l'interruttore a

chiave (D, Figura 5) in posizione ON.

7. Avviamento a strappo, se presente: Impugnare saldamente la maniglia del cavo

del motorino di avviamento (E, Figura 5). Tirare la manovella di avviamento

lentamente finché non si incontra resistenza e quindi tirare rapidamente.

AVVERTENZA

Il ritorno rapido del cavo di avviamento (contraccolpo) tirerà la mano e il braccio verso

il motore prima che si possa lasciare andare la manovella. Ciò può causare rotture

ossee, fratture, contusioni o distorsioni. Per evitare il contraccolpo quando si avvia il

motore, tirare dapprima lentamente, finché non si incontra resistenza, e quindi tirare

rapidamente.

8. Avviamento elettrico, se presente: Portare l'interruttore del motorino di avviamento

elettrico (D, Figura 5) sulla posizione ON o START.

NOTA

Per prolungare la durata dello starter, usare cicli di avviamento brevi (al

massimo, cinque secondi). Attendere un minuto prima di ripetere il tentativo di

avviamento.

Nota:

Se il motore non parte dopo ripetuti tentativi, contattare il rivenditore locale o visitare

VanguardEngines.com o chiamare 1-800-999-9333 (negli USA).

Arrestare il motore

1. Interruttore d’arresto, se previsto: Spingere l'interruttore di arresto (F, Figura 5)

in posizione OFF.

Interruttore d’arresto, se previsto: Con il comando dell'acceleratore in posizione

SLOW, portare l'interruttore a chiave (D, Figura 5) in posizione OFF. Rimuovere la

chiave e conservarla in un luogo sicuro fuori dalla portata dei bambini.

2. Appena il motore si ferma, spostare la valvola di chiusura del carburante (A, Figura

5), se presente, in posizione CLOSED.

60 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Manutenzione

NOTA

Se durante la manutenzione il motore viene capovolto, il serbatoio del

carburante, se montato sul motore, deve essere vuoto e il lato della candela deve essere

verso l'alto. Se il serbatoio del carburante non è vuoto e il motore viene capovolto in

qualunque altra direzione, può essere difficile l'avviamento a causa di contaminazione

di olio o carburante nel filtro dell'aria e/o nella candela.

AVVERTENZA

Quando si eseguono interventi di manutenzione che richiedono l'inclinazione dell'unità,

il serbatoio del carburante deve essere vuoto, altrimenti si può verificare una perdita di

carburante, causando incendi o esplosioni.

Si consiglia di contattare un rivenditore autorizzato Briggs & Stratton per tutte le operazioni

di assistenza e manutenzione del motore e dei relativi componenti.

NOTA

Tutti i componenti che compongono il motore in origine debbono rimanere

montati nelle proprie sedi per un funzionamento corretto.

AVVERTENZA

Una scintilla accidentale può provocare un incendio oppure una scossa elettrica.

L'avvio accidentale può provocare schiacciamento, amputazione o lacerazione

degli arti.

Rischio di incendio

Prima di eventuali regolazioni o riparazioni

• Scollegare il cavo della candela e tenerlo lontano dalla stessa.

• Staccare il terminale negativo della batteria (solamente sui motori ad avviamento

elettrico).

• Usare solo attrezzi corretti.

• NON manomettere le molle del regolatore, i leverismi o altre parti per aumentare la

velocità del motore.

• I ricambi devono essere uguali e installati nella stessa posizione dei componenti

originali. Ricambi diversi potrebbero non funzionare altrettanto bene, danneggiare

l'unità e causare lesioni alle persone.

• Non battere il volano con un martello o un oggetto metallico in quanto si potrebbe

lesionare ed esplodere durante il funzionamento.

In caso di verifica della scintilla

• Usare un tester approvato per candele.

• Non controllare le scintille con la candela rimossa.

Dichiarazione controllo emissioni

Solo personale o azienda che si occupa delle riparazioni dei motori in officina

potranno procedere alla manutenzione, sostituzione o riparazione dei dispositivi e

impianti di controllo delle emissioni. Per ottenere un servizio di controllo delle emissioni

"gratuito", è necessario che il controllo stesso sia effettuato da un concessionario

debitamente autorizzato dall'azienda. Consultare la Dichiarazione controllo emissioni.

Programma di manutenzione

Ogni 8 ore o giornalmente

• Controllare il livello dell'olio motore

• Pulire l’area intorno al silenziatore e ai comandi

Ogni 100 ore oppure una volta l’anno

• Sostituire le candele

• Cambiare l'olio motore

• Cambiare il filtro dell'olio (se presente)

• Cambiare o pulire il filtro dell’aria

• Pulire il prefiltro (se presente)

• Smontaggio del sistema di scarico

• Controllare il gioco della punteria

Ogni 400 ore oppure una volta l’anno

• Smontaggio del sistema di raffreddamento

• Pulire le alette del radiatore dell'olio

Pulire più frequentemente in condizioni di lavoro particolarmente gravose o nel

caso in cui siano presenti detriti nell’aria.

Eseguire solo in caso di problemi legati alle prestazioni.

Manutenzione della candela

Vedere figura: 6

Controllare la distanza (A, Figura 6) con uno spessimetro (B). Se necessario, ripristinare

la distanza. Montare e serrare la candela al valore di coppia prescritto. Per i valori della

coppia di serraggio o della distanza, consultare la sezione

Specifiche

Nota:

**In alcuni paesi per legge è obbligatorio l’uso di candele con resistore per la

soppressione dei segnali di accensione Se il motore, in origine, era dotato di una candela

con resistore, sostituirla con una dello stesso tipo.

Smontaggio del sistema di scarico

AVVERTENZA

I motori accesi generano calore. Alcune parti del motore, specialmente la marmitta,

diventano estremamente calde.

In caso di contatto sussiste il rischio di gravi ustioni.

I detriti infiammabili, ad esempio foglie, erba, paglia, ecc. possono incendiarsi.

• Prima di toccare, lasciare che marmitta, cilindro del motore e alette si raffreddino.

• Rimuovere i detriti accumulati dalla zona di marmitta e cilindro.

• La sezione 4442 del codice sulle risorse pubbliche della California vieta l'uso o

l'operazione della macchina in zone forestali, zone cespugliose o zone erbose a

meno che l'unità non sia dotata di parascintille, come definito nella sezione 4442,

conservati in perfetta funzionalità. Esistono leggi simili anche in altri stati o zone

federali. Contattare un rivenditore autorizzato per avere un apposito parascintille per

il sistema di scarico installato su questo motore.

Rimuovere i detriti accumulati dalla zona di marmitta e cilindro. Controllare il silenziatore

per verificare l'eventuale presenza di incrinature, corrosione o altri danni. Rimuovere il

parascintille, se in dotazione, e ispezionarlo per verificare se è danneggiato o se è presente

un'occlusione provocata dal carbonio. Se si riscontrano danni, installare i pezzi di ricambio

prima di mettere in funzione.

AVVERTENZA

I ricambi devono essere uguali e installati nella stessa posizione dei componenti originali.

Ricambi diversi potrebbero non funzionare altrettanto bene, danneggiare l'unità e causare

lesioni alle persone.

Cambiare l'olio motore

Vedere Figura: 7, 8, 9

L'olio esausto è un rifiuto pericoloso e deve essere smaltito correttamente. Non smaltire

con i rifiuti domestici. Rivolgersi alle autorità locali, al centro assistenza o al rivenditore per

le strutture di smaltimento/riciclo.

Rimuovere l’olio

1. Con il motore spento ma ancora caldo, scollegare i fili della candela (D, Figura 7) e

tenerli lontani dalla candela (E).

2. Togliere l'astina (A, Figura 8).

3. Rimuovere il tappo di drenaggio dell'olio (F, Figura 9). Spurgare l'olio in un contenitore

approvato.

4. Dopo aver scaricato l’olio, rimontare il tappo di drenaggio dell’olio e serrare (F, Figura

9).

Cambiare il filtro dell'olio, se presente

Alcuni motori sono provvisti di un filtro dell'olio. Per gli intervalli di sostituzione, consultare

Tabella di manutenzione.

1. Scaricare l'olio dal motore. Consultare la sezione

Rimuovere l'olio

2. Togliere il filtro dell'olio (G, Figura 9) e smaltirlo secondo le normative.

3. Prima di installare il nuovo filtro dell’olio, lubrificare la guarnizione del filtro dell’olio

con un velo di olio fresco e pulito.

4. Installare il filtro dell’olio e serrare manualmente finché la guarnizione con tocca

l’adattatore del filtro dell’olio, quindi serrare il filtro dell’olio di altri 1/2 - 3/4 di giro.

Not for

Reproduction

5. Rifornire di olio. Consultare la sezione

Rifornire di olio

6. Avviare e far girare il motore. Quando il motore si è riscaldato, controllare che non

siano presenti perdite d’olio.

7. Fermare il motore e controllare il livello dell'olio. Il livello dell'olio corretto è nella parte

superiore dell'indicatore di pieno (B, Figura 8) sull'asta.

Rifornire di olio

• Accertarsi che il motore sia a livello.

• Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento dell'olio.

• Vedere la sezione

Specifiche

per la capacità di olio.

1. Togliere l'astina di livello (A, Figura 8) e pulire con un panno pulito.

2. Rabboccare lentamente l'olio nel motore (C, Figura 8). Non riempire troppo. Dopo

aver aggiunto l'olio, attendere un minuto prima di verificarne nuovamente il livello.

3. Installare e serrare l'astina (A, Figura 8).

4. Estrarre l'astina e controllare il livello dell'olio. Il livello dell'olio corretto è nella parte

superiore dell'indicatore di pieno (B, Figura 8) sull'asta.

5. Reinstallare e serrare l'astina di livello (A, Figura 8).

6. Collegare il/i filo/i della candela (D, Figura 7) alla candela stessa (E).

Manutenzione del filtro dell’aria

Vedere Figura: 10

AVVERTENZA

I vapori gassosi sono estremamente infiammabili ed esplosivi.

Un incendio oppure un’esplosione possono provocare gravi ustioni o morte.

• Mai avviare né far funzionare il motore con il gruppo di filtraggio dell'aria (se presente)

o il filtro dell'aria (se presente) rimosso.

NOTA

Non usare aria pressurizzata né solventi per pulire il filtro. L'aria compressa

può danneggiare il filtro, mentre i solventi possono corroderlo.

Consultare la

Tabella di manutenzione

per i requisiti di assistenza.

Diversi modelli usano un filtro in schiuma o in carta. Alcuni modelli sono anche dotati di

un prefiltro che può essere lavato e riutilizzato. Confrontare le illustrazioni in questo manuale

con il tipo installato sul motore ed eseguire la manutenzione come segue.

1. Aprire i fermi (A, Figura 10) e rimuovere il coperchio (B).

2. Rimuovere il dado (C, Figura 10) e il bloccante (D).

3. Per impedire che cadano dei detriti nel carburatore, rimuovere attentamente il filtro

dell'aria (E, Figura 10).

4. Per togliere i detriti, battere delicatamente il filtro su una superficie dura. Se il filtro

è troppo sporco, sostituirlo con uno nuovo.

5. Rimuovere il prefiltro (F, Figura 10), se presente, dal filtro dell'aria (E).

6. Lavare il prefiltro (F, Figura 10), se presente, con detergente liquido e acqua. Farlo

asciugare completamente. Non lubrificare il pre-filtro.

7. Montare il pre-filtro asciutto (F, Figura 10), se presente, sul filtro dell'aria (E).

8. Installare il filtro dell'aria (E, Figura 10) e fissarlo con il bloccante (D) e il dado (C).

9. Installare il coperchio (B, Figura 10) e fissarlo con i fissanti (A).

Smontaggio del sistema di raffreddamento

AVVERTENZA

I motori accesi generano calore Alcune parti del motore, specialmente la marmitta,

diventano estremamente calde.

In caso di contatto sussiste il rischio di gravi ustioni.

I detriti infiammabili, ad esempio foglie, erba, paglia, ecc. possono incendiarsi.

• Prima di toccare, lasciare che marmitta, cilindro del motore e alette si raffreddino.

• Rimuovere i detriti accumulati dalla zona di marmitta e cilindro.

NOTA

Non utilizzare acqua per pulire il motore L’acqua potrebbe contaminare il

sistema di carburante Utilizzare un pennello o un panno asciutto per pulire il motore.

Questo motore è raffreddato ad aria. La presenza o detriti può restringere il flusso dell’aria

e causare il surriscaldamento del motore, e ridurre le prestazioni e la durata del motore.

1. Utilizzando una spazzola o un panno asciutto, rimuovere i detriti dalla griglia di

aspirazione dell’aria.

2. Tenere sempre puliti la tiranteria, le molle ed i comandi

3. Tenere pulita anche l’area vicino alla marmitta da materiali infiammabili

4. Accertarsi che le alette del radiatore dell’olio siano prive di sporcizia e detriti.

Nel tempo, è possibile che si accumulino dei detriti nelle alette di raffreddamento del cilindro

e causano il surriscaldamento del motore Questi detriti possono essere osservati senza

smontare parzialmente il motore Per l'ispezione e la pulizia del sistema di raffreddamento

ad aria, contattare un Centro di assistenza autorizzato Briggs & Stratton conformemente

alle raccomandazioni della

Tabella di manutenzione.

Rimessaggio

AVVERTENZA

I vapori gassosi sono estremamente infiammabili ed esplosivi.

Un incendio oppure un’esplosione possono provocare gravi ustioni o morte.

Immagazzinaggio del dispositivo con il combustibile nel serbatoio

• Tenere sempre lontano da fornaci, stufe, scaldabagni o altri apparecchi che hanno

fiamma pilota o altre fonti di ignizione perché potrebbero accendere i vapori del

carburante.

Olio motore

Con il motore ancora caldo, sostituire l'olio motore. Consultare la sezione

Cambiare l'olio

motore

NOTA

Mettere in rimessaggio il motore a livello (normale posizione operativa). Se il

motore viene capovolto in qualunque altra direzione, può essere difficile l'avviamento

a causa di contaminazione di olio nel filtro dell'aria e/o nella candela.

Individuazione e correzione dei

problemi

Per assistenza, contattare il rivenditore locale o visitare VanguardEngines.com o

chiamare 1-800-999-9333 (negli USA).

Specifiche

Modello: 290000, 300000

29.23 ci (479 cc)Cilindrata

2.677 in (68 mm)Alesaggio

2.598 in (66 mm)Corsa

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Capacità olio

.020 in (,51 mm)Distanza elettrodo candele

180 lb-in (20 Nm)Coppia di serraggio candela

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Intraferro indotto

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Gioco punteria valvola di aspirazione

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Gioco punteria valvola di scarico

Modello: 350000

34.78 ci (570 cc)Cilindrata

2.835 in (72 mm)Alesaggio

2.756 in (70 mm)Corsa

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Capacità olio

.020 in (,51 mm)Distanza elettrodo candele

180 lb-in (20 Nm)Coppia di serraggio candela

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Intraferro indotto

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Gioco punteria valvola di aspirazione

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Gioco punteria valvola di scarico

62 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Modello: 380000

38.26 ci (627 cc)Cilindrata

2.972 in (75,5 mm)Alesaggio

2.756 in (70 mm)Corsa

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Capacità olio

.020 in (,51 mm)Distanza elettrodo candele

180 lb-in (20 Nm)Coppia di serraggio candela

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Intraferro indotto

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Gioco punteria valvola di aspirazione

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Gioco punteria valvola di scarico

La potenza del motore diminuisce del 3,5% ogni 300 metri (1.000 piedi) sul livello del mare

e dell'1% ogni 5,6 °C (10 °F) al di sopra di 25 °C (77 °F). Il motore funzionerà in modo

soddisfacente ad un'angolazione massima di 15°. Fare riferimento al Manuale dell'operatore

dell'attrezzatura per i limiti di funzionamento in sicurezza sui tratti in pendenza.

Pezzi di ricambio - Modello: 290000, 300000, 350000,

380000

CodiceRicambio

394018Filtro dell'aria (Modelli 290000, 330000)

841359Filtro dell'aria (Modelli 350000, 380000)

272490Pre-filtro filtro dell'aria

100028Olio – SAE 30

842921Filtro dell'olio - lunghezza 6 cm

Filtro dell'olio - lunghezza 9 cm

491055Candela con resistore

696202, 5066Candela al platino di lunga durata

19374Chiave per candele

19368Tester di scintilla

Si consiglia di contattare un rivenditore autorizzato Briggs & Stratton per tutte le operazioni

di assistenza e manutenzione del motore e dei relativi componenti.

Garanzia

Garanzia per il motore Briggs & Stratton

Valida a partire da gennaio 2017

Garanzia limitata

Briggs & Stratton garantisce che, durante il periodo di garanzia specificato di seguito,

provvederà alla riparazione o alla sostituzione gratuita di parti che presentino difetti di

materiale o di lavorazione o entrambi. Le spese di trasporto del prodotto di cui si richiede

la sostituzione o riparazione in garanzia sono a carico dell'acquirente. La presente garanzia

risulta valida per il periodo di tempo indicato nel presente documento ed è soggetta alle

condizioni indicate di seguito. Per l'assistenza in garanzia, trovare il più vicino Centro di

Assistenza Autorizzato nel nostro localizzatore dei rivenditori all'indirizzo

BRIGGSandSTRATTON.COM. L’acquirente dovrà contattare il Centro di assistenza

autorizzato e mettere a disposizione di quest’ultimo il prodotto per l’ispezione e la verifica.

Non vi è alcun’altra garanzia esplicita. Le garanzie implicite, comprese quelle di

commerciabilità e idoneità ad uno scopo particolare, sono limitate al periodo di

garanzia indicato di seguito o a quanto consentito dalla legge. La responsabilità per

danni incidentali o consequenziali è esclusa nella misura prevista dalla legge. Alcuni Stati

o Paesi non permettono limitazioni al periodo di validità di una garanzia implicita e alcuni

stati o paesi non permettono l’esclusione o la limitazione della responsabilità per danni

incidentali o indiretti, per cui le limitazioni sopra riportate potrebbero non applicarsi al vostro

caso. La presente garanzia concede all'utente specifici diritti legali e lo stesso potrebbe

avere altri diritti che variano da stato a stato o da Paese a Paese

Termini standard di garanzia

1, 2, 3

Utente

commerciale

Uso privatoMarca / Tipo di prodotto

36 mesi36 mesiVanguard™; Serie commerciale

12 mesi24 mesiMotori con manicotti in ghisa Dura-Boret™

3 mesi24 mesiTutti gli altri motori

I presenti costituiscono i termini standard di garanzia, ma occasionalmente può

essere prevista un'ulteriore copertura della garanzia, non determinata al momento

della pubblicazione. Per un elenco completo dei termini di garanzia attuali applicati

al proprio motore, visitare il sito Web BRIGGSandSTRATTON.com, oppure contattare

il centro di assistenza autorizzato Briggs & Stratton.

La garanzia non è applicabile ai motori o ai dispositivi utilizzati per fornire potenza

e non come accessorio o ai generatori di standby usati a fini commerciali. I motori

utilizzati per corse sportive o su veicoli commerciali o per noleggio non sono coperti

dalla garanzia.

Vanguard installato sui generatori in standby: 24 mesi per uso privato, nessuna

garanzia per uso commerciale. Vanguard installato su veicoli utilitari: 24 mesi per

uso privato, 24 mesi per uso commerciale. Serie commerciale con data di produzione

precedente a luglio 2017, 24 mesi per uso privato, 24 mesi per uso commerciale.

In Australia - I nostri prodotti hanno garanzie che non possono essere escluse ai

sensi della Australian Consumer Law. L'utente ha diritto alla sostituzione o al rimborso

in caso di guasto grave e a un indennizzo per ogni altra perdita o danno

ragionevolmente prevedibile. L'utente ha pertanto diritto alla riparazione o alla

sostituzione della merce qualora questa non sia di qualità accettabile e il guasto non

sia equiparabile a un guasto grave. Per l'assistenza in garanzia, trovare il centro di

assistenza autorizzato più vicino usando il nostro strumento di ricerca concessionari

sul sito web BRIGGSandSTRATTON.com, chiamando il numero 1300 274 447 ,

inviando una e-mail a [email protected] o scrivendo a Briggs

& Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia,

2170.

Il periodo di garanzia decorre dalla data di acquisto originale del primo acquirente, sia

esso un utente consumatore o professionale. Per "uso privato" si intende l'utilizzo effettuato

da un acquirente al dettaglio presso la propria residenza. Per “uso commerciale” si

intendono tutti gli altri usi, compresi gli usi commerciali, che generano reddito o il noleggio

. Dopo che un motore è stato utilizzato ad uso professionale, sarà sempre classificato

come motore per uso professionale ai fini di questa polizza di garanzia.

Conservare lo scontrino di ricevuta dell'acquisto. Qualora l'acquirente non sia in

grado di fornire la prova della data dell'acquisto iniziale nel momento della richiesta

di assistenza, il periodo di garanzia verrà determinato utilizzando la data di

produzione . Ai fini dell'applicazione della garanzia, non è necessaria la registrazione

del prodotto Briggs & Stratton.

Informazioni sulla garanzia

La presente garanzia copre esclusivamente i difetti del motore dovuti a difetti di materiale

e/o lavorazione e non la sostituzione o il rimborso dell’attrezzatura sulla quale il motore

può essere installato. La presente garanzia non copre la manutenzione di routine, le

regolazioni , le correzioni o la normale usura. Inoltre, la presente garanzia non si applica

in caso di alterazioni o modifiche del motore o in caso di rimozione o manomissione del

numero di serie. La presente garanzia non copre danni al motore o problemi di performance

causati da:

1. L’uso di pezzi non originali Briggs & Stratton;

2. Azionamento del motore con un olio lubrificante insufficiente, impuro o di grado

scorretto;

3. L’uso di carburante impuro o vecchio , benzine formulate con un contenuto di etanolo

superiore al 10% o l’uso di carburanti alternativi, come GPL o gas naturale su motori

che non erano originariamente progettati/fabbricati da Briggs & Stratton per lavorare

con simili carburanti;

4. Sporcizia penetrata all'interno del motore a causa di manutenzione e rimontaggio

non corretti del filtro dell'aria;

5. L'urto contro un oggetto solido da parte della lama di taglio di una falciatrice rotativa,

adattatori delle lame, giranti o altri dispositivi accoppiati all’albero motore allentati o

installati scorrettamente oppure a causa di un'eccessiva tensione della cinghia

trapezoidale;

6. Parti combinate o gruppi quali frizioni, trasmissioni, attrezzature di controllo, ecc.,

non forniti da Briggs & Stratton;

7. Surriscaldamento causato da residui d’erba , sporcizia e detriti o nidi di roditori che

tappano o intasano le alette di raffreddamento o l’area del volano o dall’azionamento

del motore senza ventilazione sufficiente;

8. Vibrazioni eccessive causate da velocità eccessiva, montaggio del motore allentato,

lame di taglio o giranti allentate o sbilanciate o accoppiamento improprio dei

componenti dell’attrezzatura sull’albero motore;

9. Uso improprio, assenza di manutenzione di routine, spedizione, manipolazione o

magazzinaggio dell’attrezzatura o installazione scorretta del motore.

L’assistenza in garanzia è disponibile esclusivamente presso i rivenditori Briggs &

Stratton autorizzati. Trovate il Centro di assistenza autorizzato più vicino sulla

mappa all'indirizzo BRIGGSandSTRATTON.COM o chiamate il 1-800-233-3723 (negli

USA).

80004537 (Rev. C)

Not for

Reproduction

Deze handleiding bevat veiligheidsinformatie om u bewust te maken van de gevaren en

risico’s die verband houden met motoren, evenals hoe deze te voorkomen Daarnaast leest

u in deze handleiding hoe u de motor op de juiste manier gebruikt en onderhoudt. Omdat

Briggs & Stratton niet noodzakelijkerwijs weet welke machine deze motor aandrijft, is het

belangrijk dat u deze instructies en die van de machine die deze motor aandrijft leest en

begrijpt. Bewaar deze originele instructies voor toekomstig gebruik.

Opmerking:

De afbeeldingen en illustraties in deze handleiding zijn uitsluitend bedoeld als

referentie en kunnen afwijken van uw eigen model. Neem bij vragen contact op met uw

dealer.

Noteer ten behoeve van vervangingsonderdelen of technische ondersteuning hieronder

het motormodel, het type en de codenummers, evenals de aanschafdatum Deze nummers

staan op uw motor (zie het deel

Kenmerken en bedieningsfuncties

Aankoopdatum

Motormodel - Type - Uitrusting

Serienummer motor

Zoek de 2D-streepjescode die op sommige

motoren staat. Wanneer u deze code met

een voor 2D geschikt apparaat scant, wordt

de website geopend waar u

ondersteuningsinformatie voor dit product

vindt. Daarbij kunnen er kosten voor data

worden aangerekend. In sommige landen kan

de online ondersteuningsinformatie niet

beschikbaar zijn.

Recyclingsinformatie

Alle verpakkingen, gebruikte olie en batterijen moeten worden

gerecycled conform de geldende overheidsvoorschriften.

Veiligheid van de gebruiker

Veiligheidssymbool en signaalwoorden

Het veiligheidssymbool wordt gebruikt om veiligheidsinformatie aan te duiden over

gevaren die kunnen leiden tot lichamelijk letsel. Een signaalwoord (GEVAAR,

WAARSCHUWING of VOORZICHTIG) wordt samen met het veiligheidssymbool gebruikt

om te wijzen op de waarschijnlijkheid en de mogelijke ernst van het letsel. Ook kan een

gevarensymbool worden gebruikt om het soort gevaar aan te duiden.

GEVAAR duidt op een gevaar dat, indien het niet wordt voorkomen, zal resulteren

in de dood of ernstig letsel.

WAARSCHUWING duidt op een gevaar dat, indien het niet wordt voorkomen, kan

resulteren in de dood of ernstig letsel.

VOORZICHTIG duidt op een gevaar dat, indien het niet wordt voorkomen, kan

resulteren in licht of matig letsel.

OPGEPAST

duidt op een situatie die kan resulteren in schade aan het product.

Gevarensymbolen en hun betekenis

BetekenisSymboolBetekenisSymbool

Zorg dat u de

gebruiksaanwijzing hebt

gelezen en begrepen voordat u

de eenheid bedient of

onderhoud aan de eenheid

uitvoert.

Veiligheidsinformatie over

gevaren die kunnen leiden

tot letsel.

BetekenisSymboolBetekenisSymbool

Explosiegevaar.Brandgevaar

Gevaar voor giftige dampenBrandgevaar

Gevaar voor geluid -

Oorbescherming aanbevolen

bij langdurige blootstelling.

Gevaar voor hete

oppervlakken

Explosiegevaar.Gevaar voor weggeworpen

onderwerpen - Draag

oogbescherming.

Gevaar voor terugslagGevaar voor bevriezing

Gevaar voor chemicaliënGevaar voor amputatie -

bewegende onderdelen

CorrosiefGevaar voor thermische

warmte

Veiligheidsmeldingen

WAARSCHUWING

Bepaalde onderdelen van dit product en de bijbehorende hulpstukken bevatten

chemische stoffen waarvan bij de staat Californië bekend is dat ze kanker,

geboorteafwijkingen en andere voortplantingsrisico's veroorzaken. Was uw handen

na het werken met de accu.

WAARSCHUWING

De motoruitlaatgassen van dit product bevatten chemicaliën waarvan bij de staat

Californië bekend is dat deze kanker, geboorteafwijkingen of andere nadelige effecten

op de voortplanting veroorzaken.

WAARSCHUWING

De motoren van Briggs & Stratton zijn niet bedoeld voor en mogen niet worden gebruikt

voor de aandrijving van: fun-karts, go-karts, kinder-, vrijetijds- of terreinvoertuigen

(ATV's), motorfietsen, hovercrafts, luchtvaartproducten of voertuigen die worden

gebruikt bij wedstrijden die niet zijn goedgekeurd door Briggs & Stratton. Ga voor meer

informatie over producten voor racewedstrijden naar www.briggsracing.com. Neem bij

gebruik met voertuigen voor openbare voorzieningen en buggy's contact op met Briggs

& Stratton Engine Application Center, 1-866-927-3349. Verkeerd gebruik van motoren

kan leiden tot ernstig of zelfs fataal letsel.

OPGEPAST

Deze motor werd door Briggs & Stratton zonder olie verzonden. Voordat u de motor

start, moet u de motor met olie vullen volgens de instructies in deze handleiding. Als

u de motor zonder olie start, raakt deze onherstelbaar beschadigd. Dit valt niet onder

de garantie.

WAARSCHUWING

Gashoudende dampen zijn uiterst brandbaar en explosief.

Brand of explosie kunnen ernstige brandwonden of de dood veroorzaken.

Bij het bijvullen van brandstof

64 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

• Vul de brandstoftank buiten of in een goed geventileerde ruimte.

• Controleer brandstofleidingen, tank, vuldop en koppelingen regelmatig op barsten

of lekken. Indien noodzakelijk vervangen.

Bij het starten van motor

• Zorg dat de bougie, de geluiddemper, de benzinedop en het luchtfilter (indien

aanwezig) op hun plaats zijn en goed vastzitten.

• Probeer de motor niet te starten terwijl de bougie verwijderd is.

Bij het gebruik van de machine

• De motor nooit starten of laten draaien als de luchtfiltereenheid (indien aanwezig)

of het luchtfilter (indien aanwezig) is verwijderd.

Bij het transporteren van de machine

• Bij motoren op aardgas of vloeibaar petroleumgas (LP), transport met lege

vloeistofcilinder of gesloten klep, of met losgekoppelde brandstoftank.

Bij het opslaan van brandstof of machines met brandstof in de tank

• Niet opslaan in de buurt van ovens, kachels, waterverwarmers of andere toestellen

met waakvlammen of andere ontstekingsbronnen omdat deze benzinedampen

kunnen ontsteken.

WAARSCHUWING

Wanneer de motor wordt gestart ontstaan er vonken.

Vonken kunnen brandbare gassen ontsteken die zich in de buurt bevinden.

Explosie en brand kunnen het resultaat zijn.

• Bij lekkage van aardgas of LPG in de nabijheid mag u de motor niet starten.

• Gebruik geen onder druk staande startvloeistoffen omdat de dampen brandbaar

zijn.

WAARSCHUWING

GEVAAR VAN GIFTIG GAS. Motoruitlaatgassen bevatten koolmonoxide, een

giftig gas dat u binnen enkele minuten kan doden. U kunt het NIET zien, ruiken

of proeven. Ook al ruikt u de uitlaatgassen niet, u kunt toch zijn blootgesteld

aan koolmonoxide. Als u zich tijdens het gebruik van dit product misselijk,

duizelig of zwak begint te voelen, schakel het dan uit, stap er af en ga METEEN

de frisse lucht in. Raadpleeg een arts. Het kan zijn dat u een

koolmonoxidevergiftiging heeft.

• Gebruik dit product ALLEEN buiten, ver uit de buurt van vensters, deuren en

ventilatieopeningen om te voorkomen dat zich koolmonoxidegas verzamelt en naar

gebruikte ruimten wordt gezogen.

• Plaats koolmonoxidemelders met batterijen of melders op netvoeding met

reservebatterij volgens de instructies van de fabrikant. Rookmelders kunnen geen

koolmonoxide detecteren.

• Gebruik dit product NIET in huizen, garages, kelders, kruipruimten, schuurtjes of

andere gedeeltelijk afgesloten ruimten, ook niet met gebruik van ventilatoren of met

geopende deuren en of ramen als ventilatie. In deze ruimten kan snel koolmonoxide

worden gevormd en dit kan uren blijven hangen, zelfs als het product al is

uitgeschakeld

• Plaats dit product ALTIJD met de wind mee en richt de motoruitlaat altijd weg van

gebruikte ruimtes.

WAARSCHUWING

Wanneer het startkoord snel terugtrekt (terugslag), worden uw hand en arm

sneller naar de motor getrokken dan u kunt loslaten.

Dit kan gebroken botten, breuken, kneuzingen of verstuikingen veroorzaken.

• Trek bij het starten van de motor het startkoord langzaam uit tot er een weerstand

voelbaar is en trek dan snel om terugslag te voorkomen.

• Verwijder alle externe machine-/motorbelastingen voordat de motor gestart wordt.

• Direct verbonden machineonderdelen zoals, maar niet beperkt tot, messen,

aandrijvingen, poelies en tandwielen moeten stevig bevestigd zijn.

WAARSCHUWING

Handen, voeten, haar, kleren, of accessoires kunnen in aanraking komen met

en verstrikt raken in draaiende onderdelen.

Dat kan amputatie of ernstige rijtwonden veroorzaken.

• Gebruik de machine met alle afschermingen op hun plaats.

• Houd handen en voeten weg van draaiende onderdelen.

• Bind lang haar vast en verwijder sieraden.

• Draag GEEN loszittende kleding, hangende koorden of zaken die verstrikt kunnen

raken.

WAARSCHUWING

Draaiende motoren produceren warmte. Motoronderdelen, vooral geluiddempers,

worden zeer heet.

Ernstige brandwonden kunnen optreden bij contact.

Brandbaar vuil, zoals bladeren, gras en hout, kan in brand vliegen.

• Laat geluiddemper, motorcilinder en koelvinnen afkoelen voordat u ze aanraakt.

• Verwijder brandbare stoffen die zich in en rondom de geluiddemper en cilinder

hebben opgehoopt.

• Overeenkomstig de California Public Resource Code Section 4442 is het verboden

de motor te gebruiken in of in de buurt van bos-, kreupelhout- of grasgebied tenzij

het uitlaatsysteem is uitgerust met een vonkenvanger, zoals gedefinieerd in Section

4442, die in goede staat wordt gehouden. In andere deelstaten of landen gelden

mogelijk vergelijkbare wetten. Neem contact op met de oorspronkelijke fabrikant,

detailhandelaar of dealer voor een vonkenvanger die ontworpen is voor het

uitlaatsysteem dat op uw machine is geïnstalleerd.

WAARSCHUWING

Onbedoelde vonkvorming kan resulteren in brand of een elektrische schok.

Onbedoeld starten kan leiden tot beknelling, amputatie of scheurwonden.

Brandgevaar

Voordat afstellingen of reparaties worden uitgevoerd:

• Maak de bougiekabel los en houd de kabel op veilige afstand van de

ontstekingsbougie.

• Ontkoppel de accu bij de negatieve aansluiting (alleen motoren met elektrostart).

• Gebruik alleen correct gereedschap.

• Verander niets aan regulateurveren, verbindingsstangen of andere onderdelen om

het motortoerental te verhogen.

• Vervangende onderdelen moeten identiek zijn aan en op dezelfde positie worden

geïnstalleerd als de originele onderdelen. Andere onderdelen werken mogelijk

minder goed, kunnen de eenheid beschadigen en kunnen letsel veroorzaken.

• Sla niet met een hamer of hard voorwerp tegen het vliegwiel omdat het vliegwiel

anders later uit elkaar kan barsten tijdens bedrijf.

Bij het testen op vonkvorming:

• Gebruik een goedgekeurde bougietester.

• Controleer niet op vonkvorming wanneer de bougie verwijderd is.

WAARSCHUWING

Gashoudende vloeistofffen zijn uiterst brandbaar en kunnen gemakkelijk

explosieve lucht-dampmengsels vormen bij omgevingstemperaturen.

Als u gast ruikt:

• De motor niet starten.

• Geen elektrische schakelaars indrukken.

• Geen telefoon in de buurt gebruiken.

• De omgeving evacueren.

• Contact opnemen met de gasleverancier of de brandweer.

Not for

Reproduction

WAARSCHUWING

Draag een veiligheidsbril tijdens reparatiewerken.

Contact met huid/ogen met lekkende LP-vloeistof kan vrieswonden veroorzaken.

• De installatie, afstelling en reparatie moet gebeuren door een gekwalificeerde

monteur.

• Controleer geregeld de toevoerleiding. Controleer of deze in goede toestand

verkeren. Vervang beschadigde of lekkende componenten.

WAARSCHUWING

Een ontbrekende of defecte “fuel lock-off” klep kan een brand of explosie

veroorzaken.

• Gebruik de apparatuur niet als de “fuel lock-off” klep ontbreekt of defect is.

Kenmerken en

bedieningselementen

Bedieningselementen van de motor

Vergelijk de illustratie (Afbeelding: 1, 2, 3) met uw motor om uzelf vertrouwd te maken met

de plaats van de diverse functies en bedieningselementen.

A. Motoridentificatienummers Model - Type - Code

B. Bougie

C. Luchtfilter

D. Peilstok

E. Oliefilter (indien aanwezig)

F. Olieaftapplug

G. Oliedruksensor

H. Luchtinlaatrooster

I. Elektrische starter

J. Repeteerstarter (waar aanwezig)

K. LPG/NG Mixer

L. Uitlaatspruitstuk

M. Geluiddemper (indien aanwezig)

N. Oliekoeler (waar aanwezig)

Gevarensymbolen en hun betekenis

BetekenisSymboolBetekenisSymbool

Motortoerental - LANGZAAMMotortoerental - SNEL

AAN - UITMotortoerental - STOP

Bediening

Aanbevolen olie

Oliecapaciteit: Bekijk de

Specificaties

OPGEPAST

Deze motor werd door Briggs & Stratton zonder olie op transport gezet.

Machinefabrikanten of dealers hebben mogelijk olie aan de motor toegevoegd. Voordat

u de motor voor de eerste keer start, moet u het olieniveau controleren en de motor met

olie vullen volgens de instructies in deze handleiding. Als u de motor zonder olie start,

zal deze onherstelbaar worden beschadigd. Dit valt niet onder de garantie.

Voor de beste prestaties raden wij het gebruik van Briggs & Stratton Warranty Certified

oliesoorten aan. U kunt ook andere hoogwaardige soorten reinigingsolie gebruiken, als

deze geschikt zijn voor SF, SG, SH, SJ of hoger. Gebruik geen speciale additieven.

De buitentemperaturen bepalen de juiste olie viscositeit voor de motor. Bepaal met behulp

van de tabel de beste viscositeit voor het verwachte buitentemperatuurbereik. Motoren op

tuinmachines opereren goed met 5W-30 Synthetische olie. Voor apparatuur die wordt

gebruikt onder hoge temperaturen biedt Vanguard™ 15W-50 Synthetische olie de beste

bescherming.

SAE 30 - Onder 4°C (40°F) zal het gebruik van SAE 30 leiden tot problemen bij

het starten.

10W-30 - Boven 27°C (80°F) kan het gebruik van 10W-30 leiden tot een hoger

olieverbruik. Controleer het oliepeil vaker.

5W-30C

Synthetisch 5W-30D

Vanguard™ Synthetisch 15W-50E

Oliepeil controleren en olie bijvullen

Zie afbeelding: 4

Voordat u het oliepeil controleert of olie bijvult

• Zorg ervoor dat de motor waterpas staat.

• Verwijder eventueel vuil uit het olievulgebied.

• Zie

Specificaties

voor oliecapaciteit.

OPGEPAST

Deze motor werd door Briggs & Stratton zonder olie op transport gezet.

Machinefabrikanten of dealers hebben mogelijk olie aan de motor toegevoegd. Voordat

u de motor voor de eerste keer start, moet u het olieniveau controleren en de motor met

olie vullen volgens de instructies in deze handleiding. Als u de motor zonder olie start,

zal deze onherstelbaar worden beschadigd. Dit valt niet onder de garantie.

Oliepeil controleren

1. Verwijder de peilstok (A, afbeelding 4). Goed afdrogen met een schone doek.

2. Plaats de peilstok en zet deze vast (A, Afbeelding 4).

3. Verwijder de peilstok en lees het olie peil af. Het oliepeil is juist als het bovenaan bij

de indicator staat voor vol (B, afbeelding 4) op de peilstok.

Olie bijvullen

1. Als het oliepeil laag is voegt u langzaam olie toe via de olievulopening (C, afbeelding

4). Voeg niet te veel olie toe. Wacht na het bijvullen één minuut en controleer het

oliepeil dan nogmaals.

2. Zet de peilstok terug en zet deze vast (A, Afbeelding 4).

Oliepeilcontrolesysteem (indien aanwezig)

Sommige motoren zijn voorzien van een oliepeilsensor. Als het oliepeil laag is, activeert

de sensor een waarschuwingslampje of wordt de motor uitgeschakeld. Schakel de motor

uit en voer deze stappen uit voordat u de motor weer start.

66 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

• Zorg ervoor dat de motor waterpas staat.

• Controleer het oliepeil. Zie het deel

Oliepeil controleren

• Als het oliepeil laag is, moet u de juiste hoeveelheid olie toevoegen. Start de motor

en controleer of het waarschuwingslampje (indien aanwezig) niet is geactiveerd.

• Als het oliepeil niet laag is, start de motor niet. Raadpleeg een erkende Briggs &

Stratton-dealer voor instructies over de afstelling voor grote hoogtes.

Aanbevolen brandstof

WAARSCHUWING

Een ontbrekende of defecte “fuel lock-off” klep kan een brand of explosie

veroorzaken.

• Gebruik de apparatuur niet als de “fuel lock-off” klep ontbreekt of defect is.

De brandstof moet aan deze eisen voldoen

• Gebruik schone, droge brandstof, vrij van vocht of enig deeltjesmateriaal. Het gebruik

van brandstoffen buiten de volgende aanbevolen waarden kan vermogensproblemen

veroorzaken.

• In motoren die ingesteld zijn om op LPG te werken, is commercial grade HD5 LPG

aanbevolen. De aanbevolen brandstofsamenstelling is brandstof met een minimale

brandstofenergie van 2500 BTU’s/ft³ met een maximale propyleeninhoud van 5%

en butaan en zwaardere gasinhoud van 2,5% en minimale propaaninhoud van 90%.

NG- of LPG-motoren zijn gecertificeerd om te werken op aardgas of vloeibaar propaangas.

Het emissieregelsysteem voor deze motor is EM (Engine Modifications).

WAARSCHUWING

De uitrusting waarop deze motor is gemonteerd, is voorzien van een automatische “fuel

lock-off”-veiligheidsgasklep. Gebruik de uitrusting niet als de “fuel lock-off” klep ontbreekt

of defect is.

Brandstof bijvullen

WAARSCHUWING

Gashoudende dampen zijn uiterst brandbaar en explosief.

Brand of explosie kunnen ernstige brandwonden of de dood veroorzaken.

Bij het bijvullen van brandstof

• Vul de brandstoftank buiten of in een goed geventileerde ruimte.

• Controleer brandstofleidingen, tank, vuldop en koppelingen regelmatig op barsten

of lekken. Vervanging is noodzakelijk.

Voor informatie over het bijvullen van aardgas of LP-gasmotoren, zie de gebruiksinstructies

die door de fabrikant van de apparatuur worden geleverd.

De motor starten en stoppen

Zie Afbeelding: 5

De motor starten

WAARSCHUWING

Wanneer het startkoord snel terugtrekt (terugslag), worden uw hand en arm sneller

naar de motor getrokken dan u kunt loslaten.

Dit kan gebroken botten, breuken, kneuzingen of verstuikingen veroorzaken.

• Trek bij het starten van de motor het startkoord langzaam uit tot er een weerstand

voelbaar is en trek dan snel om terugslag te voorkomen.

WAARSCHUWING

Gashoudende dampen zijn uiterst brandbaar en explosief.

Brand of explosie kunnen ernstige brandwonden of de dood veroorzaken.

Bij het starten van motor

• Zorg dat de bougie, de geluiddemper en het luchtfilter (indien aanwezig) zich op hun

plaats bevinden en goed vast zitten.

• Probeer de motor niet te starten terwijl de bougie verwijderd is.

WAARSCHUWING

GEVAAR VAN GIFTIG GAS. Motoruitlaatgassen bevatten koolmonoxide, een giftig

gas dat u binnen enkele minuten kan doden. U kunt het NIET zien, ruiken of

proeven. Ook al ruikt u de uitlaatgassen niet, u kunt toch zijn blootgesteld aan

koolmonoxide. Als u zich tijdens het gebruik van dit product misselijk, duizelig

of zwak begint te voelen, schakel het product dan uit en ga ONMIDDELLIJK de

frisse lucht in. Raadpleeg een arts. Het kan zijn dat u een koolmonoxidevergiftiging

heeft.

• Gebruik dit product ALLEEN buiten, ver uit de buurt van vensters, deuren en

ventilatieopeningen om te voorkomen dat zich koolmonoxidegas verzamelt en naar

gebruikte ruimten wordt gezogen.

• Plaats koolmonoxidemelders met batterijen of melders op netvoeding met

reservebatterij volgens de instructies van de fabrikant. Rookmelders kunnen geen

koolmonoxide detecteren.

• Gebruik dit product NIET in huizen, garages, kelders, kruipruimten, schuurtjes of

andere gedeeltelijk afgesloten ruimten, ook niet met gebruik van ventilatoren of met

geopende deuren en of ramen als ventilatie. In deze ruimten kan snel koolmonoxide

worden gevormd en dit kan uren blijven hangen, zelfs als het product al is

uitgeschakeld

• Plaats dit product ALTIJD met de wind mee en richt de motoruitlaat altijd weg van

gebruikte ruimtes.

OPGEPAST

Deze motor werd door Briggs & Stratton zonder olie verzonden. Voordat

u de motor start, moet u de motor met olie vullen volgens de instructies in deze

handleiding. Als u de motor zonder olie start, raakt deze onherstelbaar beschadigd. Dit

valt niet onder de garantie.

Opmerking:

Sommige apparaten hebben een afstandsbediening Kijk in de betreffende

handleiding voor de locatie en de bediening van de afstandsbediening.

1. Controleer de motorolie. Zie het deel

Het oliepeil controleren

2. Zorg ervoor dat aandrijvingsbedieningen, indien aanwezig, zijn ontkoppeld.

3. Zet de brandstofkraan (A, Afbeelding 5) (indien aanwezig) in de stand OPEN.

4. Zet de stopschakelaar (F, afbeelding 5), indien aanwezig, in de stand AAN.

5. Zet de gashendel (B, Afbeelding 5) (indien aanwezig) in de stand SNEL. Bedien de

motor in de stand SNEL.

6. Repeteerstarter, indien voorzien van een startsleutel: Draai de startsleutel (D,

afbeelding 5) in de stand AAN.

7. Repeteerstarter (waar aanwezig): Houd de startkoordgreep stevig vast (E,

afbeelding 5). Trek de startkoordgreep langzaam uit tot er weerstand gevoeld wordt,

en trek daarna snel.

WAARSCHUWING

Wanneer het startkoord zich snel terugtrekt (terugslag), worden uw hand en arm sneller

naar de motor getrokken dan u kunt loslaten. Dit kan gebroken botten, breuken,

kneuzingen of verstuikingen veroorzaken. Trek bij het starten van de motor het startkoord

langzaam uit tot er een weerstand voelbaar is en trek dan snel om terugslag te

voorkomen.

8. Elektrische starter (indien aanwezig): Zet de elektrische startsleutel (D, afbeelding

5) in de stand AAN of START.

OPGEPAST

Start altijd kort (maximaal vijf seconden) om de levensduur van de

startmotor te verlengen. Wacht één minuut tussen startcycli.

Opmerking:

Indien de motor na herhaalde pogingen niet start, neem dan contact op met

uw dealer of ga naar VanguardEngines.com of bel 1-800-999-9333 (in de VS).

De motor stoppen

1. Stopschakelaar (indien aanwezig): Zet de stopschakelaar (F, afbeelding 5) in de

stand UIT.

Contactschakelaar, waar aanwezig: Draai de startsleutel naar de UIT-stand (D,

afbeelding 5) terwijl de gashendel in de langzame stand (SLOW) staat. Verwijder de

sleutel en bewaar deze buiten bereik van kinderen.

2. Nadat de motor stopt, moet de brandstofkraan (A, Afbeelding 5), indien aanwezig,

in de stand GESLOTEN worden gezet.

Not for

Reproduction

Onderhoud

OPGEPAST

Als de motor tijdens het onderhoud wordt gekanteld, moet de

brandstoftank leeg zijn en moet de bougiekant omhoog wijzen. Als de benzinetank niet

leeg is of als de motor een andere kant op wordt gekanteld, kan starten lastig worden

omdat het luchtfilter en/of de bougie dan vervuild kan zijn door olie of benzine.

WAARSCHUWING

Wanneer er onderhoud wordt uitgevoerd waarvoor de unit gekanteld moet worden, dient

de brandstoftank leeg te zijn, anders kan er brandstof uitlekken, wat kan leiden tot brand

en explosie.

Wij adviseren dat u voor al het onderhoud en alle service aan de motor en de

motoronderdelen een geautoriseerde Briggs & Stratton-dealer raadpleegt.

OPGEPAST

Alle componenten die zijn gebruikt om deze motor te bouwen moeten

op hun plaats blijven voor een juiste werking.

WAARSCHUWING

Onbedoelde vonkvorming kan resulteren in brand of een elektrische schok.

Onbedoeld starten kan leiden tot beknelling, amputatie of rijtwonden.

Brandgevaar

Vóór het uitvoeren van afstellingen of reparaties:

• Maak de bougiekabel los en houd de kabel op veilige afstand van de

ontstekingsbougie.

• Ontkoppel de accu bij de negatieve aansluiting (alleen motoren met elektrostart).

• Gebruik alleen correct gereedschap.

• Verander niets aan regulateurveren, verbindingsstangen of andere onderdelen om

het motortoerental te verhogen.

• Vervangende onderdelen moeten identiek zijn aan en op dezelfde positie worden

geïnstalleerd als de originele onderdelen. Andere onderdelen zullen minder goed

werken, kunnen de eenheid beschadigen en kunnen letsel veroorzaken

• Sla niet met een hamer of hard voorwerp tegen het vliegwiel omdat het vliegwiel

anders later tijdens bedrijf kan barsten.

Bij het testen op vonkvorming:

• Gebruik een goedgekeurde bougietester.

• Controleer niet op vonkvorming wanneer de bougie verwijderd is.

Onderhoud aan de emissieregeling

Onderhoud, vervanging en reparatie van de apparatuur en systemen voor de

emissieregeling mogen worden uitgevoerd door een persoon of bedrijf

gespecialiseerd in de reparatie van niet op de weg gebruikte motoren. Het onderhoud

van de emissieregeling kan zonder kosten worden uitgevoerd door een erkende dealer.

Zie de verklaringen voor emissieregeling.

Onderhoudsschema

Iedere 8 uur of dagelijks

• Oliepeil motor controleren

• Reinigen rond geluiddemper en bedieningselementen

Iedere 100 uur of jaarlijks

• Bougies vervangen

• Motorolie verversen

• Oliefilter vervangen (indien aanwezig)

• Luchtfilter reinigen of vervangen

• Voorfilter reinigen (indien aanwezig)

• Onderhoud uitlaatsysteem

• Klepspeling controleren

Iedere 400 uur of jaarlijks

• Koelsysteem onderhouden

• Ribben oliekoeler reinigen

Vaker reinigen onder stoffige omstandigheden of wanneer zich veel zwevend vuil

in de omgeving bevindt.

Alleen nodig bij problemen met de prestaties van de motor.

Voer onderhoud uit aan de bougie.

Zie Afbeelding 6

Controleer de elektrodeafstand (A, Afbeelding 6) met een draadkaliber (B). Stel zonodig

de afstand bij Installeer de bougie en draai deze vast met het aanbevolen aanhaalkoppel

Zie voor afstelling van de elektrodeafstand en het aanhaalkoppel het deel

Specificaties

Opmerking:

*In sommige gebieden schrijven plaatselijke wetten het gebruik voor van

weerstandsbougies om ontstekingssignalen te onderdrukken Indien deze motor origineel

was uitgerust met een weerstandsbougie, gebruik dan voor vervanging hetzelfde type

bougie.

Onderhoud aan het uitlaatsysteem

WAARSCHUWING

Draaiende motoren produceren warmte. Motoronderdelen, vooral geluiddempers,

worden zeer heet.

Ernstige brandwonden kunnen optreden bij contact.

Brandbaar vuil, zoals bladeren, gras en hout, kan in brand vliegen.

• Laat geluiddemper, motorcilinder en koelvinnen afkoelen voordat u ze aanraakt.

• Verwijder brandbare stoffen die zich in en rondom de geluiddemper en cilinder hebben

opgehoopt.

• Overeenkomstig de California Public Resource Code Section 4442 is het verboden

de motor te gebruiken in of in de buurt van bos-, kreupelhout- of grasgebied tenzij

het uitlaatsysteem is uitgerust met een vonkenvanger, zoals gedefinieerd in Section

4442, die in goede staat wordt gehouden. In andere deelstaten of landen gelden

mogelijk vergelijkbare wetten. Neem contact op met de oorspronkelijke fabrikant,

detailhandelaar of dealer voor een vonkenvanger die ontworpen is voor het

uitlaatsysteem dat op uw machine is geïnstalleerd.

Verwijder brandbare stoffen die zich in en rondom de geluiddemper en cilinder hebben

opgehoopt. Inspecteer de uitlaat op barsten, corrosie of andere beschadiging Verwijder

de vonkenvanger, als de machine hiermee is uitgerust en inspecteer deze op beschadiging

of koolverstopping Als u beschadigingen aantreft, installeer dan vervangingsonderdelen

voordat u het apparaat weer gebruikt.

WAARSCHUWING

Vervangende onderdelen moeten identiek zijn aan en op dezelfde positie worden

geïnstalleerd als de originele onderdelen. Andere onderdelen zullen minder goed werken,

kunnen de maaier beschadigen en kunnen letsel veroorzaken

Motorolie verversen

Zie Afbeelding: 7, 8, 9

Gebruikte olie is een gevaarlijk afvalproduct en dit moet op de juiste manier worden

afgevoerd. Voer het niet met het huishoudelijk afval af. Raadpleeg de plaatselijke

autoriteiten, het servicecentrum of uw dealer voor veilige afvoer-/recyclingbedrijven.

Olie verwijderen

1. Maak bij een uitgeschakelde, maar nog steeds warme motor de bougiekabel(s) (D,

afbeelding 7) los en houd deze kabels uit de buurt van de bougie(s) (E).

2. Verwijder de peilstok (A, afbeelding 8).

3. Verwijder de olieaftapplug (F, afbeelding 9). Laat de olie in een goedgekeurde bak

stromen.

4. Zet, als de olie is afgetapt, de olieaftapplug (F, afbeelding 9) weer terug en draai

deze vast.

Het oliefilter vervangen, indien aanwezig

Sommige motoren zijn voorzien van een oliefilter. Zie voor de vervangingsintervallen het

Onderhoudsschema.

1. Tap de olie uit de motor af. Zie het deel

Olie aftappen

2. Verwijder het oliefilter (G, afbeelding 9) en gooi dit op de juiste manier weg.

3. Smeer voordat u een nieuw oliefilter monteert de pakking van het oliefilter lichtjes in

met verse, schone olie.

68 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

4. Draai het oliefilter met de hand vast totdat de pakking de houder van het oliefilter

raakt en draai het oliefilter dan nog 1/2 tot 3/4 slagen aan.

5. Vul olie bij. Zie het deel

Olie bijvullen

6. Start de motor en laat deze draaien. Controleer op olielekkage terwijl de motor

opwarmt.

7. Schakel de motor uit en controleer het oliepeil. Het oliepeil is juist als het bovenaan

bij de indicator voor vol (B, afbeelding 8) op de peilstok staat.

Olie bijvullen

• Zorg ervoor dat de motor waterpas staat.

• Verwijder eventueel vuil uit het olievulgebied.

• Zie het deel

Specificaties

voor de hoeveelheid olie.

1. Verwijder de peilstok (A, afbeelding 8) en veeg deze met een schone doek af.

2. Giet langzaam olie in de vulopening voor motorolie (C, afbeelding 8). Vul niet te

veel bij. Wacht na het bijvullen één minuut en controleer dan het oliepeil.

3. Plaats de peilstok en draai deze vast (A, afbeelding 8).

4. Verwijder de peilstok en controleer het oliepeil. Het oliepeil is juist als het bovenaan

bij de indicator voor vol (B, afbeelding 8) op de peilstok staat.

5. Zet de peilstok (A, afbeelding 8) terug en draai deze vast.

6. Sluit de bedrading van de bougies (D, afbeelding 7) aan op de bougie(s) (E).

Onderhoud aan het luchtfilter

Zie Afbeelding: 10

WAARSCHUWING

Gashoudende dampen zijn uiterst brandbaar en explosief.

Brand of explosie kunnen ernstige brandwonden of de dood veroorzaken.

• De motor mag nooit worden gestart of draaien als de luchtfiltereenheid (indien

aanwezig) of het luchtfilter (indien aanwezig ) is verwijderd.

OPGEPAST

Reinig het filter niet met perslucht of oplosmiddelen. Perslucht kan het

filter beschadigen en oplosmiddelen kunnen het filter oplossen.

Zie het

Onderhoudsschema

voor het benodigde onderhoud.

Verschillende modellen hebben een filter van schuim of papier. Sommige modellen zijn

ook uitgerust met een optioneel voorfilter dat kan worden uitgewassen en hergebruikt.

Vergelijk de illustraties in deze handleiding met het type dat op uw motor is gemonteerd

en voer het onderhoud op basis daarvan uit.

1. Open de bevestiging(en) (A, Afbeelding 10) en verwijder het deksel (B).

2. Verwijder de moer (C, afbeelding 10) en de houder (D).

3. Voorkom dat er vuil in de carburateur komt door het filterelement (E, Afbeelding 10)

voorzichtig te verwijderen.

4. Tik het filter voorzichtig op een hard oppervlak om het vuil los te maken. Als het filter

zeer vuil is, vervang het dan door een nieuw filter.

5. Verwijder het voorfilter (F, afbeelding 10), indien aanwezig, uit het luchtfilter (E).

6. Was het voorfilter (F, afbeelding 10), indien aanwezig, in water met een vloeibaar

reinigingsmiddel. Laat het voorfilter grondig aan de lucht drogen. Breng geen olie

aan op het voorfilter.

7. Monteer het droge voorfilter (F, afbeelding 10), indien aanwezig, op het luchtfilter

(E).

8. Monteer het luchtfilter (E, afbeelding 10) en zet het vast met houder (D) en moer

(C).

9. Plaats het deksel (B, Afbeelding 10) en zet het goed vast met de bevestiging(en)

(A).

Onderhoud aan het koelsysteem

WAARSCHUWING

Draaiende motoren produceren warmte. Motoronderdelen, vooral geluiddempers,

worden zeer heet.

Ernstige brandwonden kunnen optreden bij contact.

Brandbaar vuil, zoals bladeren, gras en hout, kan in brand vliegen.

• Laat geluiddemper, motorcilinder en koelvinnen afkoelen voordat u ze aanraakt.

• Verwijder brandbare stoffen die zich in en rondom de geluiddemper en cilinder hebben

opgehoopt.

OPGEPAST

Gebruik geen water om de motor te reinigen Water kan het

brandstofsysteem verontreinigen Gebruik een borstel en droge doek om de motor te

reinigen.

Dit is een luchtgekoelde motor Vuil kan de luchtstroom belemmeren en ervoor zorgen dat

de motor oververhit raakt, wat resulteert in slechte prestaties en een verminderde levensduur

van de motor.

1. Verwijder vuil uit het luchtinlaatrooster met behulp van een borstel of droge doek.

2. Houd verbindingen, veren en bedieningen schoon

3. Zorg dat het gebied rond en achter de geluiddemper (indien aanwezig) vrij blijft van

brandbaar vuil.

4. Zorg dat er geen vuil of rommel op de koelvinnen van de spoel (indien aanwezig)

zit.

Na verloop van tijd kan zich vuil ophopen in de koelvinnen van cilinder en ervoor zorgen

dat de motor oververhit raakt. Dit vuil kan niet verwijderd worden zonder de motor deels

te demonteren Laat een erkende Briggs & Stratton-dealer het luchtkoelsysteem inspecteren

en reinigen zoals aanbevolen in het

Onderhoudsschema

Opslag

WAARSCHUWING

Gashoudende dampen zijn uiterst brandbaar en explosief.

Brand of explosie kunnen ernstige brandwonden of de dood veroorzaken.

Bij het opslaan van brandstof of machines met brandstof in de tank

• Niet opslaan in de buurt van ovens, kachels, waterverwarmers of andere toestellen

met waakvlammen of andere ontstekingsbronnen omdat deze benzinedampen

kunnen ontsteken.

Motorolie

Ververs de motorolie als de motor nog warm is. Zie het deel

Motorolie verversen

OPGEPAST

Berg de motor waterpas op (normale bedrijfsstand). Als de motor een

andere kant op wordt gekanteld, kan starten lastig worden omdat het luchtfilter en/of de

bougie dan vervuild kan zijn door olie.

Problemen oplossen

Als u hulp nodig hebt, neem dan contact op met uw dealer of ga naar

VanguardEngines.com of bel 1-800-999-9333 (in de VS).

Specificaties

Model: 290000, 300000

29.23 ci (479 cc)Cilinderinhoud

2.677 in (68 mm)Boring

2.598 in (66 mm)Slag

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Oliecapaciteit

.020 in (,51 mm)Elektrodeafstand van bougie

180 lb-in (20 Nm)Aanhaalkoppel bougie

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Luchtspleet van ontstekingsspoel

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Inlaatklepspeling

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Uitlaatklepspeling

Model: 350000

34.78 ci (570 cc)Cilinderinhoud

2.835 in (72 mm)Boring

2.756 in (70 mm)Slag

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Oliecapaciteit

Not for

Reproduction

Model: 350000

.020 in (,51 mm)Elektrodeafstand van bougie

180 lb-in (20 Nm)Aanhaalkoppel bougie

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Luchtspleet van ontstekingsspoel

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Inlaatklepspeling

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Uitlaatklepspeling

Model: 380000

38.26 ci (627 cc)Cilinderinhoud

2.972 in (75,5 mm)Boring

2.756 in (70 mm)Slag

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Oliecapaciteit

.020 in (,51 mm)Elektrodeafstand van bougie

180 lb-in (20 Nm)Aanhaalkoppel bougie

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Luchtspleet van ontstekingsspoel

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Inlaatklepspeling

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Uitlaatklepspeling

Het motorvermogen neemt met 3,5 % af voor elke 300 meter (1.000 voet) boven zeeniveau

en 1 % voor elke 5,6 °C (10 °F) boven 25 °C (77 °F). De motor werkt goed tot een

hellingshoek van 15°. Raadpleeg de gebruikershandleiding van de machine voor de

maximaal toegestane veilige hellingshoeken.

Serviceonderdelen - Model: 290000, 300000, 350000,

380000

OnderdeelnummerServiceonderdeel

394018Luchtfilter (modellen 290000, 330000 )

841359Luchtfilter (modellen 350000, 380000 )

272490Luchtfilter-voorfilter

100028Olie – SAE 30

842921Oliefilter (6 cm lang)

Oliefilter (9 cm lang)

491055Resistorbougie

696202, 5066Long Life Platinum-bougie

19374Bougiesleutel

19368Vonktester

Wij adviseren dat u voor al het onderhoud en alle service aan de motor en de

motoronderdelen een erkende Briggs & Stratton-dealer raadpleegt.

Garantie

Garantie op de motor van Briggs &

Stratton

Per januari 2017

Beperkte garantie

Briggs & Stratton garandeert dat tijdens de hieronder gespecificeerde garantieperiode elk

onderdeel van een product dat materiaal- en/of productiefouten vertoont, gratis hersteld

of vervangen zal worden. Transportkosten voor producten die worden teruggestuurd ter

reparatie of vervanging onder deze garantie komen voor rekening van de koper. Deze

garantie is geldig voor- en onderhavig aan de onderstaande periodes en voorwaarden

Voor garantieservice kunt u de dichtstbijzijnde erkende servicedealer vinden met behulp

van de dealerzoekfunctie op BRIGGSandSTRATTON.COM. De koper moet contact

opnemen met de Erkende Service Dealer en het product dan beschikbaar maken voor de

Erkende Service Dealer voor inspectie en tests.

Er wordt geen andere expliciete garantie afgegeven. Impliciete garanties, inclusief

voor verkoopbaarheid en geschiktheid voor een bepaald doel, zijn beperkt tot de

hieronder gespecificeerde garantieperiode of in de wettelijke toegestane mate.

Aansprakelijkheid voor incidentele of gevolgschade wordt uitgesloten voor zover dit wettelijk

toegestaan is. Sommige staten of landen staan geen beperkingen toe over de periode

waarin een impliciete garantie geldig is, en sommige staten of landen staan geen uitsluiting

of beperking van incidentele of gevolgschade toe, zodat de bovenstaande beperkingen

en uitsluitingen mogelijk niet op u van toepassing zijn. Deze garantie geeft u bepaalde

specifieke wettelijke rechten en u kunt mogelijk andere rechten hebben die van rechtsgebied

tot rechtsgebied variëren.

Standaard garantievoorwaarden

1, 2, 3

Commercieel

gebruik

Particulier

gebruik

Merk / productnaam

36 maanden36 maandenVanguard™; Commercial Series

12 maanden24 maandenMotoren met de Dura-Bore™ gietijzeren voering

3 maanden24 maandenAlle overige motoren

Dit zijn onze standaardvoorwaarden voor garantie, maar er kunnen aanvullende

garantiebepalingen zijn die op het moment van publicatie nog niet waren bepaald.

Ga voor alle actuele garantievoorwaarden voor uw motor naar

BRIGGSandSTRATTON.com of neem contact op met uw erkende Briggs & Stratton-

servicedealer.

Er is geen garantie voor motoren op apparatuur die wordt gebruikt voor primaire

voeding in plaats van openbare voorzieningen of voor noodaggregaten voor

commerciële doeleinden. Er geldt geen garantie voor motoren die gebruikt worden

voor competitief racen en op commerciële- of verhuurcircuits.

Vanguard geïnstalleerd op stand-by generators: 24 maanden voor particulier gebruik,

geen garantie bij commercieel gebruik. Vanguard geïnstalleerd op utiliteitsvoertuigen:

24 maanden voor particulier gebruik, 24 maanden garantie bij commercieel gebruik.

Commercial Series met fabricagedatum vóór juli 2017, 24 maanden particulier gebruik,

24 maanden commercieel gebruik.

In Australië - onze artikelen worden geleverd met garanties die onder de Australische

consumentenwetgeving niet kunnen worden uitgesloten. U hebt recht op een

vervanging of een vergoeding in geval van een groot defect en op compensatie voor

andere redelijkerwijs te voorziene vormen van verlies en schade. U hebt ook recht

op het repareren of vervangen van de artikelen als deze niet van acceptabele kwaliteit

zijn en als het defect geen groot defect is. Zoek voor garantieservice de dichtstbijzijnde

Erkende Service Dealer op met onze dealerkaart op BRIGGSandSTRATTON.com,

of bel 1300 274 447, of mail of schrijf naar [email protected],

Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australië,

2170.

De garantieperiode begint op de datum van aankoop door de eerste consument of

commerciële klant. "Particulier gebruik" betekent persoonlijk residentieel gezinsgebruik

door een detailhandelsconsument. "Commercieel gebruik" betekent ieder ander gebruik,

inclusief het gebruik voor commerciële huurdoeleinden of voor het genereren van inkomen.

Als een motor eenmaal commercieel gebruikt is, dan zal deze daarna voor deze garantie

als commercieel gebruikt worden beschouwd.

Bewaar uw kwitantie als aankoopbewijs. Indien u geen bewijs kunt leveren van de

oorspronkelijke aankoopdatum op het ogenblik waarop om garantieservice wordt

verzocht, zal de productiedatum van het product worden gebruikt om de

garantieperiode te bepalen. Productregistratie is niet noodzakelijk voor het verkrijgen

van garantie op producten van Brigss & Stratton.

Over uw garantie

Deze garantie dekt uitsluitend aan de motor gerelateerde defecte materialen en/of

bewerkingen, en niet vervanging of vergoeding van de machine waarop de motor

gemonteerd kan zijn. Routineonderhoud, afstellingen, aanpassingen of normale slijtage

vallen niet onder deze garantie. De garantie is ook niet van toepassing als de machine is

gewijzigd of aangepast, of als het serienummer van de motor is beschadigd of verwijderd.

Deze garantie geldt niet voor schade aan de motor of prestatieproblemen door:

1. Het gebruik van niet- originele Briggs & Stratton-onderdelen;

2. Het laten draaien van de motor met onvoldoende, vervuilde of de onjuiste soort

smeerolie;

3. Het gebruik van vervuilde of niet-verse brandstof, benzine verrijkt met meer dan 10%

ethanol of het gebruik van alternatieve brandstoffen zoals vloeibare petroleum of

aardgas bij motoren die oorspronkelijk niet zijn ontwikkeld/gefabriceerd door Briggs

& Stratton om op dergelijke brandstoffen te draaien;

4. Vuil dat in de motor terecht is gekomen vanwege een onjuist onderhoud of een

onjuiste hermontage van de luchtfilter;

5. Het raken van een object met een snijblad van een roterende grasmaaier, losjes of

onjuist geïnstalleerde bladtussenstukken, waaiers of andere aan de krukas

gekoppelde onderdelen, of excessieve strakheid van de v-snaar;

6. Bijbehorende onderdelen en eenheden zoals koppelingen, aandrijvingen en

afstandsbedieningen van apparatuur die niet door Briggs & Stratton zijn geleverd;

7. Oververhitting als gevolg van grasmaaisel, vuil en rommel of nesten van knaagdieren

die de koelvinnen of het vliegwielgebied verstoppen of erin zitten, of door de motor

te laten draaien zonder voldoende ventilatie;

8. Excessieve trillingen als gevolg van een te hoge snelheid, een te losjes gemonteerde

motor, losse of niet-uitgebalanceerde snijbladen of waaiers of onjuiste koppeling van

onderdelen van de apparatuur aan de krukas;

9. Verkeerd gebruik, gebrek aan routineonderhoud, verzending, omgang met of opslag

van apparatuur, of onjuiste installatie van de motor.

70 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

De garantieservice is uitsluitend beschikbaar via erkende servicedealers van Briggs

& Stratton. U vindt uw dichtstbijzijnde Geautoriseerde Service Dealer in onze “dealer

locator” kaart op BRIGGSandSTRATTON.com of kijk in de ‘Gouden Gids’.

80004537 (Rev. C)

Not for

Reproduction

Denne håndboken inneholder sikkerhetsinformasjon som gjør deg oppmerksom på farer

og risiko forbundet med motorer, og hvordan du unngår dem Den inneholder også

instruksjoner for riktig bruk og vedlikehold av motoren. Fordi Briggs & Stratton ikke

nødvendigvis vet hvilket utstyr motoren driver, er det viktig at du leser og forstår disse

instruksjonene og instruksjonene for utstyret som motoren driver. Ta vare på disse

originalinstruksjonene for framtidig referanse.

Merk:

Tallene og illustrasjonene i denne håndboken er kun oppgitt som referanse og kan

avvike fra din modell. Kontakt forhandleren hvis du har spørsmål.

For å skaffe reservedeler eller teknisk assistanse, må du notere motorens modell-, type-

og kodenummer sammen med kjøpedato her Disse numrene sitter på motoren (se avsnittet

om Tekniske egenskaper og kontroller).

Kjøpedato:

Modell - Type - Trim

Motorens serienumre

Se etter 2D strekkoden som finnes på enkelte

motorer. Når koden leses med en 2D-avleser,

vil den vise vår nettside der du kan få tilgang

til støtteinformasjon for dette produktet.

Internetpriser gjelder. Det kan hende at online

støtte ikke er tilgjengelig i enkelte land.

Informasjon om gjenvinning

Alt pakningsmateriale, brukt olje og batterier skal gjenvinnes

i henhold til avfallsforskriften.

Brukerens sikkerhet

Advarselsymbol og signalord

Symbolet for sikkerhetsadvarsel er brukt til å identifiserer sikkerhetsinformasjon

angående farer som kan medføre personskade. Et signalord (FARE, ADVARSEL, eller

FORSIKTIG) er brukt i tillegg til advarselsymbolet for å angi risikograden og det potensielle

omfanget av skaden. Det kan i tillegg benyttes et faresymbol som angir hvilken type fare

det gjelder.

FARE viser til en fare som vil føre til død eller alvorlige personskader hvis den

ikke unngås.

ADVARSEL viser til en fare som kan føre til død eller alvorlige personskader hvis

den ikke unngås.

FORSIKTIG viser til en fare som kan føre til mindre eller moderate personskader

hvis den ikke unngås.

OBS

viser til en handling som kan føre til skade på produktet.

Faresymboler og deres betydning

BetydningSymbolBetydningSymbol

Les og forstå brukerhåndboken

før du bruker eller vedlikeholder

enheten.

Sikkerhetsinformasjon om

farer som kan føre til

personlige skader.

Fare for eksplosjonBrannfare

BetydningSymbolBetydningSymbol

Fare for giftige gasserFare for støt.

Støyfare - Hørselsvern

anbefales ved langvarig bruk.

Fare for varm overflate

Fare for eksplosjonFare for at gjenstander kan

slynges ut - Bruk

vernebriller.

Fare for tilbakeslagFare for frostskader

KjemikaliefareFare for amputasjon -

bevegelige deler

EtsendeTermisk fare (varme)

Sikkerhetsmeldinger

ADVARSEL

Visse komponenter i dette produktet og tilhørende utstyr inneholder kjemikalier som

ifølge delstaten California er kreftfremkallende og forårsaker fosterskader eller andre

skader på forplantningssystemet. Vask hendene etter håndtering.

ADVARSEL

Avgass fra denne motoren inneholder kjemikalier som ifølge delstaten California er

kreftfremkallende og forårsaker fosterskader eller andre skader på

forplantningssystemet.

ADVARSEL

Briggs & Stratton motorene er ikke konstruert for og må ikke brukes til å drive:

rallykarter, gokarter, barns kjøretøy, fritidskjøretøy eller terrengkjøretøy (ATV),

motorsykler, hoverbåter, flyprodukter eller kjøretøy som brukes i konkurranser som

ikke er godkjent av Briggs & Stratton. For informasjon om produkter til

konkurransekjøring, se www.briggsracing.com. For bruk på nyttekjøretøy og ATV’er

med to seter ved siden av hverandre (side-by-side), vennligst ta kontakt med Briggs

& Stratton Engine Application Center, 1-866-927-3349. Feil bruk av motorer kan

resultere i alvorlige skader eller dødsulykker.

OBS

Denne motoren ble sendt fra Briggs & Stratton uten olje. Før motoren startes, må du

sørge for å fylle på olje i henhold til anvisningene i denne håndboken. Hvis motoren

startes uten olje, vil den skades slik at den ikke kan repareres, og den vil ikke være

dekket av garantien.

ADVARSEL

Gassformig damp er meget brannfarlig og eksplosiv.

En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall.

Når du fyller på drivstoff.

• Fyll drivstofftanken utendørs eller på et godt ventilert område.

• Sjekk drivstoffslanger, tank, lokk og fester ofte for sprekker eller lekkasjer. Skift ut

om nødvendig.

Når du starter motoren

72 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

• Sjekk at tennpluggen, eksospotten, lokket på drivstofftanken og luftfilteret (hvis

montert) sitter godt på plass.

• Motoren må ikke dreies rundt hvis tennpluggen er fjernet.

Når du bruker utstyret

• Motoren må aldri startes eller kjøres uten luftfilterenheten (hvis montert) eller

luftfilteret (hvis montert).

Når du transporterer utstyret

• Motorer som drives av naturgass / flytende petroleum (LP) skal transporteres med

tom drivstoffsylinder eller stengt kran eller frakoblet drivstofftank.

Lagring av drivstoff eller maskiner med drivstoff på tanken

• Må oppbevares med avstand fra ovner, komfyrer, varmtvannsberedere eller andre

enheter med pilotflamme eller andre antennelseskilder da disse kan antenne

drivstoffdamp.

ADVARSEL

Det vil dannes gnister når motoren startes.

Gnister kan antenne brannfarlig gass i nærheten.

Dette kan føre til eksplosjon og brann.

• Hvis det finnes lekkasjer av naturgass eller flytende petroleumsgass (LP) i området,

må du ikke starte motoren.

• Bruk ikke startvæsker under trykk, da dampen er lettantennelig.

ADVARSEL

FARE FOR GIFTIG GASS Eksosen fra motoren inneholder karbonmonoksid, en

giftig gass som kan ta livet av deg i løpet av få minutter. Du KAN IKKE se, lukte

eller smake den. Selv om du ikke lukter eksos, kan du likevel bli utsatt for

karbonmonoksid-gass. Hvis du begynner å føle deg kvalm, svimmel eller svak

mens du bruker dette produktet, gå ØYEBLIKKELIG ut i frisk luft. Oppsøk lege.

Det er mulig du er blitt forgiftet av karbonmonoksid.

• Dette produktet må KUN brukes utendørs, og langt unna vinduer, dører og ventiler

for å redusere risikoen for at karbonmonoksid gass kan samle seg opp og muligens

trenge inn i bebodde arealer.

• Montere batteridrevne karbonmonoksid-alarmer eller innpluggbare karbonmonoksid-

alarmer med batterireserve i henhold til produsentens veiledning. Røykvarslere

registrerer ikke karbonmonoksid gass.

• Dette produktet må IKKE brukes inne i boliger, garasjer, kjellere, boder eller i andre

delvis lukkede rom, selv om det brukes vifter eller åpne dører og vinduer som

ventilasjon. Karbonmonoksid kan raskt bygge seg opp i slike rom, og kan bli værende

på samme sted i flere timer, selv etter at dette produktet er slått av.

• Dette produktet må ALLTID plasseres i medvind og med eksosutslippet vendt bort

fra bebodde arealer.

ADVARSEL

Hurtig tilbakespoling av startsnoren (tilbakeslag) vil trekke hånden og armen din

raskere mot motoren enn du klarer å slippe taket.

Dette kan føre til benbrudd, frakturer, blåmerker eller forstuing.

• Når du starter motoren, trekk startsnoren sakte ut til du begynner å kjenne motstand,

og trekk den deretter raskt ut for å unngå tilbakeslag.

• Ta av alt påmontert utstyr / motorbelastning før motoren startes.

• Maskinkomponenter som er montert direkte, slik som, men ikke begrenset til, kniver,

viftehjul, remskiver, kjedehjul osv., må sitte godt fast.

ADVARSEL

Roterende deler kan komme i kontakt med eller infiltreres i hender, føtter, klær

eller tilbehør.

Dette kan føre til traumatisk amputasjon av legemsdeler eller store sårskader.

• Dekslene må alltid sitte på plass når maskinen er i bruk.

• Hold hender og føtter borte fra roterende deler.

• Sett opp langt hår og ta av smykker.

• Du må ikke ha på deg løstsittende klær, snører som henger løst eller noe annet

som kan sette seg fast i maskinen.

ADVARSEL

Motorer som er i gang utvikler varme. Motordeler, spesielt eksospotter, blir veldig

varme.

Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.

Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt osv., kan antennes.

• La eksospotten, motorsylinderen og ribbene avkjøles før de berøres.

• Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen.

• Det er et brudd på Californias lov om offentlige ressurser, §4442, å bruke eller ha

motoren i gang på et skogkledd, kratt-dekket, eller gresskledd stykke land med

mindre eksossystemet er utstyrt med en gnistfanger som er holdt i fullgod stand,

slik som definert i § 4442. Andre stater eller føderale jurisdiksjoner kan ha liknende

lover. Ta kontakt med maskinprodusenten, detaljisten eller forhandleren for å få

kjøpt en gnistfanger som er konstruert for eksossystemet som er installert på denne

motoren.

ADVARSEL

En tilfeldig gnist kan forårsake brann eller elektrisk støt.

Utilsiktet oppstart kan resultere i infiltrering, traumatisk amputasjon eller

sårskader.

Brannfare

Før justeringer eller reparasjoner utføres:

• Koble fra tennpluggledningen og hold den unna tennpluggen.

• Koble fra den negative batteripolen (gjelder kun motorer med elektrisk start).

• Bruk kun riktig verktøy.

• Ikke kluss med regulatorfjærene, forbindelsesleddene eller andre deler for å øke

motorturtallet.

• Reservedeler må alltid være av samme type og monteres i samme stilling som de

originale delene. Andre deler kan muligens ikke yte like bra, kan skade enheten og

kan resultere i personskade.

• Slå aldri på svinghjulet med en hammer eller en annen hard gjenstand da svinghjulet

kan sprekke senere under drift.

Ved testing av gnist:

• Bruk en godkjent tennpluggtester.

• Ikke sjekk om det er gnist hvis tennpluggen er fjernet.

ADVARSEL

Gassformig drivstoff er meget brannfarlig og kan lett danne en eksplosiv luft-

damp blanding i romtemperatur.

Hvis du lukter gass:

• Ikke start motoren.

• Ikke slå på noen elektriske brytere.

• Ikke bruk telefoner i nærheten.

• Evakuere området.

• Kontakt gassleverandøren eller brannvesenet.

ADVARSEL

Bruk øyenbeskyttelse når du utfører reparasjoner.

Hvis en LP-væskelekkasje kommer i kontakt med hud / øyne, kan det resultere

i frostbitt.

• Installasjon, justeringer og reparasjoner skal utføres av en kvalifisert mekaniker.

• Fleksible tilførselsslanger skal sjekkes regelmessig. Sørg for at de er i god stand.

Skift ut komponenter som har skader eller lekkasjer.

Not for

Reproduction

ADVARSEL

Hvis "stengekranen" for drivstoff mangler eller er defekt, kan det føre til brann

eller eksplosjon.

• Utstyret må ikke brukes hvis "stengekranen" for drivstoff mangler eller er defekt.

Funksjoner og kontroller

Motorkontroller

Sammenligne illustrasjonen (Figur: 1, 2, 3) med motoren for å bli kjent med hvor de

forskjellige funksjonene og kontrollene er plassert.

A. Motoridentifikasjonsnumre Modell - Type - Kode

B. Tennplugg

C. Luftfilter

D. Peilepinne

E. Oljefilter (hvis montert)

F. Oljetappeplugg

G. Oljetrykksensor

H. Luftinntaksgitter

I. Elektrisk start

J. Snorstart (hvis montert)

K. LPG/NG-blander

L. Eksosmanifold

M. Eksospotte (hvis montert)

N. Oljekjøler (hvis montert)

Kontrollsymboler og deres betydning

BetydningSymbolBetydningSymbol

Motorhastighet - SakteMotorhastighet - Hurtig

På - AvMotorhastighet - Stopp

Bruk

Anbefalinger når det gjelder olje

Oljekapasitet: Se

Spesifikasjoner

delen.

OBS

Denne motoren ble sendt fra Briggs & Stratton uten olje. Utstyrsprodusentene eller

forhandlerne kan ha fylt olje på motoren. Før motoren startes første gang, må du sørge

for å kontrollere oljenivået og fylle på olje i henhold til anvisningene i denne håndboken.

Hvis motoren startes uten olje, vil den skades slik at den ikke kan repareres, og skaden

vil ikke dekkes av garanti.

Vi anbefaler bruk av Briggs & Strattons garantisertifiserte oljer for optimal ytelse. Andre

høykvalitets renseoljer er akseptable hvis de er klassifisert for service SF, SG, SH, SJ,

eller høyere. Ikke bruk spesielle tilsetningsstoffer.

Utetemperaturen avgjør riktig oljeviskositet for motoren. Bruk tabellen til å velge den

optimale viskositeten for det forventede temperaturspektret utendørs. Motorer på de

fleste utendørsutstyr opererer godt med 5W-30 syntetisk olje. For utstyr som opererer i

varme temperaturer, gir Vanguard™ 15W-50 syntetisk olje den beste beskyttelsen.

SAE 30 - Under 4°C vil bruk av SAE 30 resultere i vanskelig start.A

10W-30 - Over 27 °C vil bruk av 10W-30 kunne forårsake økt oljeforbruk. Sjekk

oljenivået oftere.

5W-30C

Syntetisk 5W-30D

Vanguard™ syntetisk 15W-50E

Kontrollere og fylle på olje

Se Figur: 4

Før du kontrollerer eller fyller på olje

• Sørg for at motoren står vannrett.

• Rengjør området hvor olje fylles på for alt av rusk og urenheter.

• Se

Spesifikasjoner

seksjon for oljekapasitet.

OBS

Denne motoren ble sendt fra Briggs & Stratton uten olje. Utstyrsprodusentene eller

forhandlerne kan ha fylt olje på motoren. Før motoren startes, må du kontrollere oljenivået

og fylle på olje i henhold til anvisningene i denne håndboken. Hvis motoren startes uten

olje, vil den skades slik at den ikke kan repareres, og skaden vil ikke dekkes av garanti.

Sjekking av oljenivået

1. Ta ut peilepinnen (A, Figur 4) og tørk av med en ren klut.

2. Sett inn og stram peilepinnen (A, Figur ). 4).

3. Fjern peilepinnen og kontroller oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren

(B, Figur 4) på peilepinnen.

Påfylling av olje

1. Hvis oljenivået er lavt, fylles oljen sakte i motoroljepåfyllingen (C, Figur 4). Ikke

overfyll. Etter å ha fylt på olje, vent ett minutt og kontroller oljenivået på nytt.

2. Sett inn igjen og stram peilepinnen ( A, Figur 4).

Varselsystem for lavt oljenivå (hvis

montert)

Noen motorer er utstyrt med en sensor for lavt oljenivå. Hvis oljenivået er lavt, vil sensoren

enten tenne en varsellampe eller stanse motoren. Stans motoren og utfør følgende trinn

før motoren startes igjen.

• Sjekk at motoren står vannrett.

• Sjekk oljenivået. Se avsnittet om

SJEKKING AV OLJENIVÅ

• Hvis oljenivået er lavt, fyll på riktig mengde olje. Start motoren og sjekk at

varsellampen (hvis montert) ikke lyser.

• Ikke start motoren hvis oljenivået er for lavt. Ta kontakt med et autorisert Briggs &

Stratton forhandlerverksted for å få oljeproblemet reparert.

Anbefalt drivstoff

ADVARSEL

Hvis "stengekranen" for drivstoff mangler eller er defekt, kan det føre til brann

eller eksplosjon.

74 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

• Utstyret må ikke brukes hvis "stengekranen" for drivstoff mangler eller er defekt.

Drivstoff må oppfylle følgende krav

• Bruk rent og tørt drivstoff som er fritt for fuktighet og partikler. Bruk av drivstoff som

ikke oppfyller de følgende anbefalte verdiene kan føre til at det oppstår problemer

med ytelsen.

• For motorer som er konstruert til å drives av flytende petroleum (LP), anbefales det

å bruke kommersiell grad HD5 LPG. Drivstoffsammensetningen som anbefales er

drivstoff med en drivstoffenergi på minst 2500 BTU's/ft³ med et propyleninnhold på

maks. 5% og et 2,5% innhold av butan og tyngre gass og et propaninnhold på minst

90%.

NG eller LPG motorer er sertifiserte til å bruke naturlig eller flytende propangass.

Utslippskontrollsystemet for denne motoren er EM (Engine Modifications - Modifiseringer

av motoren).

ADVARSEL

Utstyret som denne motoren er montert på har en automatisk "sikkerhetsstengekran"

for drivstoff. Utstyret må ikke brukes hvis "stengekranen" for drivstoff mangler eller er

defekt.

Påfylling av drivstoff

ADVARSEL

Gassformig damp er meget brannfarlig og eksplosiv.

En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall.

Når du fyller på drivstoff.

• Fyll drivstofftanken utendørs eller på et godt ventilert område.

• Sjekk drivstoffslanger, tank, lokk og fester ofte for sprekker eller lekkasjer. Skift ut

om nødvendig.

Les bruksanvisningen fra maskinprodusenten for informasjon om påfylling av drivstoff på

motorer drevet av naturgass eller flytende petroleum (LP).

Start og stans av motoren

Se Figur: 5

Start av motoren

ADVARSEL

Hurtig tilbakespoling av startsnoren (tilbakeslag) vil trekke hånden og armen din

raskere mot motoren enn du klarer å slippe taket.

Dette kan føre til benbrudd, frakturer, blåmerker eller forstuing.

• Når du starter motoren, trekk startsnoren sakte ut til du begynner å kjenne motstand,

og trekk den deretter raskt ut for å unngå tilbakeslag.

ADVARSEL

Gassformig damp er meget brannfarlig og eksplosiv.

En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall.

Når du starter motoren

• Sjekk at tennpluggen, eksospotten og luftfilteret (hvis montert) sitter godt på plass.

• Motoren må ikke dreies rundt hvis tennpluggen er fjernet.

ADVARSEL

FARE FOR GIFTIG GASS Eksosen fra motoren inneholder karbonmonoksid, en

giftig gass som kan ta livet av deg i løpet av få minutter. Du KAN IKKE se, lukte

eller smake den. Selv om du ikke lukter eksos, kan du likevel bli utsatt for

karbonmonoksid-gass. Hvis du begynner å føle deg kvalm, svimmel eller svak

mens du bruker dette produktet, må du ØYEBLIKKELIG stanse det og gå ut i frisk

luft . Oppsøk lege. Det er mulig du er blitt forgiftet av karbonmonoksid.

• Dette produktet må KUN brukes utendørs, og langt unna vinduer, dører og ventiler

for å redusere risikoen for at karbonmonoksid gass kan samle seg opp og muligens

trenge inn i bebodde arealer.

• Montere batteridrevne karbonmonoksid-alarmer eller innpluggbare karbonmonoksid-

alarmer med batterireserve i henhold til produsentens veiledning. Røykvarslere

registrerer ikke karbonmonoksid gass.

• Dette produktet må IKKE brukes inne i boliger, garasjer, kjellere, boder eller i andre

delvis lukkede rom, selv om det brukes vifter eller åpne dører og vinduer som

ventilasjon. Karbonmonoksid kan raskt bygge seg opp i slike rom, og kan bli værende

på samme sted i flere timer, selv etter at dette produktet er slått av.

• Dette produktet må ALLTID plasseres i medvind og med eksosutslippet vendt bort

fra bebodde arealer.

OBS

Denne motoren ble sendt fra Briggs & Stratton uten olje. Før motoren startes,

må du sørge for å fylle på olje i henhold til anvisningene i denne håndboken. Hvis

motoren startes uten olje, vil den skades slik at den ikke kan repareres, og den vil ikke

være dekket av garantien.

Merk:

Det kan hende at maskinen har fjernkontroller. Se håndboken som tilhører maskinen

for plassering og bruk av fjernkontroller.

1. Sjekk motoroljen. Se under

Sjekking av oljenivå.

2. Sjekk at maskinens drivkontroller, hvis montert, er koblet ut.

3. Sett drivstoffkranen (A, Figur 5), hvis montert, i stillingen OPEN (åpen).

4. Skyv stoppbryteren (F, Figur 5), hvis montert, i stillingen ON (på).

5. Sett gasspaken (B, Figur 5), hvis montert, i stillingen FAST (hurtig). Motoren skal

kjøres i stillingen FAST (hurtig).

6. Snorstart, hvis montert med nøkkelbryter: Vri nøkkelbryteren (D, Figur 5) i stillingen

ON (på).

7. Snorstart, hvis montert: Ta et godt tak i håndtaket på startsnoren (E, Figur 5).

Trekk håndtaket på startsnoren sakte ut til du begynner å kjenne motstand, trekk

deretter hardt til.

ADVARSEL

Hurtig tilbakespoling av startsnoren (tilbakeslag) vil trekke hånden og armen din raskere

mot motoren enn du klarer å slippe taket. Dette kan føre til benbrudd, frakturer, blåmerker

eller forstuing. Når du starter motoren, trekk startsnoren sakte ut til du begynner å kjenne

motstand, og trekk den deretter raskt ut for å unngå tilbakeslag.

8. Elektrisk start, hvis montert: Vri den elektriske startbryteren (D, Figur 5) i stillingen

ON (på) eller START.

OBS

Bruk korte startsykluser for å forlenge starterens levetid ( maks. fem sekunder).

Vent ett minutt mellom startsyklusene.

Merk:

Hvis ikke motoren starter etter gjentatte forsøk, ta kontakt med din lokale forhandler

eller gå inn på VanguardEngines.com eller ring 1-800-999-9333 (i USA).

Stans motoren

1. Stoppbryter, hvis montert Sett stoppbryteren (F, Figur 5) i stillingen OFF (av).

Nøkkelbryter, hvis montert: La gasspaken stå i stillingen SLOW (sakte) og vri

nøkkelbryteren (D, Figur 5) i stillingen OFF (av). Ta ut nøkkelen og legg den på et

trygt sted som er utilgjengelig for barn.

2. Sett drivstoffkranen (A, Figur 5), hvis montert, i stillingen CLOSED (stengt) etter at

motoren er stanset.

Vedlikehold

OBS

Hvis maskinen veltes under vedlikeholdsarbeidet, må drivstofftanken, hvis

montert på motoren, være tom og siden der tennpluggen sitter må vende opp. Hvis

drivstofftanken ikke er tom og hvis maskinen veltes i en annen retning, kan det bli

vanskelig å starte den på grunn av olje- eller bensinsmitte til luftfilter og/eller tennplugg.

ADVARSEL

Når det er nødvendig å velte maskinen for å utføre vedlikehold, må drivstofftanken være

tom, ellers kan drivstoff renne ut og forårsake brann eller eksplosjon.

Vi anbefaler at du tar kontakt med et Briggs & Stratton autorisert forhandlerverksted for å

få utført alt vedlikeholdsarbeid og service av motoren og de tilhørende delene.

Not for

Reproduction

OBS

Alle komponenter som er brukt i denne motoren må være montert for at den

skal fungerer riktig.

ADVARSEL

En tilfeldig gnist kan forårsake brann eller elektrisk støt.

Utilsiktet oppstart kan resultere i innfiltrering, traumatisk amputasjon eller

sårskader.

Brannfare

Før justeringer eller reparasjoner utføres:

• Koble fra tennpluggledningen og fest den på avstand fra tennpluggen.

• Koble fra den negative batteripolen (gjelder kun motorer med elektrisk start).

• Bruk kun riktige verktøy.

• Ikke kluss med regulatorfjærene, forbindelsesleddene eller andre deler for å øke

motorturtallet.

• Reservedeler må alltid være av samme type og monteres i samme posisjon som de

originale delene. Andre deler kan muligens ikke yte like bra, kan skade enheten og

kan resultere i skade.

• Slå aldri på svinghjulet med en hammer eller en annen hard gjenstand da svinghjulet

kan sprekke senere under drift.

Testing av gnist:

• Bruk godkjent tennpluggtester.

• Ikke sjekk om det er gnist hvis tennpluggen er fjernet.

Avgasskontrollservice

Vedlikehold, utskifting eller reparasjon av avgasskontroll-enheter og systemer kan

utføres av ethvert verksted eller av enkeltindivider. Men for å oppnå "gratis"

avgasskontroll-service, må arbeidet utføres av en fabrikkautorisert forhandler. Se

erklæringene som gjelder avgasskontroll.

Vedlikeholdsplan

Hver 8. time eller daglig

• Sjekk motorens oljenivå

• Rengjør området rundt eksospotten og kontrollene

Hver 100. time eller en gang i året

• Skift ut tennpluggene

• Skift motorolje

• Skift ut oljefilteret (hvis montert)

• Rens eller skift ut luftfilteret

• Rens forfilteret (hvis montert)

• Utfør vedlikehold av eksossystemet

• Sjekk ventilklaringen

Hver 400. time eller en gang i året

• Utfør vedlikehold av kjølesystemet

• Rengjør ribbene på oljekjøleren

Rengjør oftere hvis arbeidsforholdene er veldig støvete eller hvis mye rusk virvles

opp i luften.

Kun nødvendig hvis det oppstår problemer med motorens ytelse.

Vedlikehold av tennpluggen.

Se figur: 6

Sjekk elektrodeavstanden (A, Figur 6) med en trådlære (B). Justere elektrodeavstanden

hvis det er nødvendig. Sett inn tennpluggen og stram den med anbefalt tiltrekningsmoment.

For innstilling av elektrodeavstand eller tiltrekningsmoment, se underSpesifikasjoner.

Merk:

På enkelte steder må man i henhold til lokale forskrifter bruke en tennplugg av

resistortypen for å dempe tenningssignaler. Hvis denne motoren opprinnelig hadde en

resistortennplugg, må samme type benyttes ved utskifting.

Vedlikehold av eksossystemet

ADVARSEL

Motorer som er i gang utvikler varme. Motordeler, spesielt eksospotter, blir meget

varme.

Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.

Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt osv., kan antennes.

• La eksospotte, motorsylinder og ribber avkjøles før de berøres.

• Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen.

• Det er et brudd på Californias Lov om offentlige ressurser, seksjon 4442, å bruke

eller ha motoren i gang på et skogkledd, kratt-dekket, eller gresskledd stykke land

med mindre eksossystemet er utstyrt med en gnistfanger, slik dette er definert i

seksjon 4442, og holdt i fullgod stand. Andre stater eller føderale jurisdiksjoner kan

ha liknende lover. Kontakt maskinprodusenten, detaljisten eller forhandleren for å få

en gnistfanger som er laget til eksossystemet installert på denne motoren.

Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen. Sjekk om eksospotten

har sprekker, korrosjon eller annen skade. Fjern ledeplaten eller gnistfangeren, hvis montert,

og se etter skader eller karbonblokkering. Hvis det finnes skader, må delene skiftes ut før

maskinen brukes.

ADVARSEL

Reservedeler må alltid være av samme type og monteres i samme posisjon som de

originale delene. Andre deler kan muligens ikke yte like bra, kan skade enheten og kan

resultere i personlige skader.

Skift motorolje

Se Figur: 7, 8, 9

Brukt olje er et farlig avfallsprodukt og må behandles som spesialavfall. Må ikke kastes

sammen med husholdningsavfall. Sjekk med lokale myndigheter, servicesenter eller

forhandler angående offentlige kasserings-/gjenvinningsanlegg.

Tømming av olje

1. Koble fra tennpluggledningen(e) (D, Figur 7) mens motoren er slått av men fortsatt

varm, og hold ledningen(e) unna tennpluggen(e) (E).

2. Ta ut peilepinnen( A, Figur 8).

3. Ta ut oljetappepluggen (F, Figur 9). Tapp av oljen på en godkjent beholder.

4. Sett inn og stram oljetappepluggen (F, Figur 9) etter at oljen er tømt ut.

Skifte av oljefilter, hvis montert

Noen modeller er utstyrt med et oljefilter. Se intervallene for utskifting

Vedlikeholdsplanen.

1. Tøm oljen ut av motoren. Se avsnittet om

Tømming av olje.

2. Fjern oljefilteret (G, Figur 9) og kast det i henhold til forskriftene.

3. Før du monterer det nye oljefilteret, skal oljefilterpakningen smøres med litt ny, ren

olje.

4. Skru inn det nye oljefilteret for hånd helt til pakningen kommer i kontakt med

oljefilteradapteren, og stram det deretter 1/2 til 3/4 omdreining.

5. Påfylling av olje Se avsnittet om

Påfylling av olje.

6. Start og kjør motoren. Sjekk om det er oljelekkasjer ettersom motoren varmes opp.

7. Ta ut peilepinnen og sjekk oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren (B,

Figur 8) på peilepinnen.

Påfylling av olje

• Sjekk at motoren står vannrett.

• Rengjør området rundt oljepåfyllingen for å fjerne alt rusk.

• Se under

Spesifikasjoner

for oljekapasiteten.

1. Ta ut peilepinnen (A, Figur 8) og tørk av den med en ren klut.

2. Hell oljen sakte i motoroljepåfyllingen (C, Figur 8). Ikke overfyll. Etter å ha fylt på

olje, vent ett minutt og sjekk deretter oljenivået.

3. Sett inn og stram peilepinnen (A, Figur 8).

76 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

4. Ta ut peilepinnen og sjekk oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren (B,

Figur 8) på peilepinnen.

5. Sett inn og stram peilepinnen (A, Figur 8).

6. Koble tennpluggledningen(e) (D, Figur 7) til tennpluggen(e) (E).

Utfør vedlikehold på luftfilteret

Se Figur: 10

ADVARSEL

Gassformig damp er meget brannfarlig og eksplosiv.

En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall.

• Motoren må aldri startes og kjøres hvis luftfilterenheten (hvis montert) eller luftfilteret

(hvis montert) er tatt av.

OBS

Bruk ikke trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluft kan skade filteret

og løsemidler vil gjøre at filteret går i oppløsning.

Vedlikeholdsplanen

for informasjon om service.

Motoren har enten et skumfilter eller et papirfilter, avhengig av modell. Enkelte modeller

er også utstyrt med et forfilter som kan vaskes og brukes om igjen. Sammenligne

illustrasjonene i denne håndboken med typen som er montert på din motor og utfør

vedlikeholdet i henhold til dette.

1. Løsne festet (festene) (A, Figur 10) og ta av dekslet (B).

2. Fjern mutteren (C, Figur 10) og holderen (D).

3. Unngå at det kommer rusk i forgasseren ved å forsiktig fjerne luftfilteret (E, Figur 10)

4. Bank filteret forsiktig mot en hard flate for å løsne smuss. Hvis filteret er veldig skittent,

bytt det ut med et nytt filter.

5. Ta forfilteret (F, Figur 10), hvis montert, av luftfilteret (E).

6. Vask forfilteret (F, Figur 10), hvis montert, i flytende vaskemiddel og vann. La forfilteret

lufttørkes slik at det er helt tørt. Forfilteret skal ikke oljes.

7. Sett det tørre forfilteret (F, Figur 10), hvis montert, på luftfilteret (E).

8. Sett inn luftfilteret (E, Figur 10) og fest det med holderen (D) og mutteren (C).

9. Sett på dekslet (B, Figur 10) og fest det med festet (festene) (A).

Vedlikehold av kjølesystemet

ADVARSEL

Motorer som er i gang utvikler varme. Motordeler, spesielt eksospotten, blir meget

varme.

Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.

Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt osv., kan antennes.

• La eksospotte, motorsylinder og ribber avkjøles før de berøres.

• Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen.

OBS

Motoren må aldri rengjøres med vann Vann kan forurense drivstoffsystemet

Bruk en børste eller en tørr klut til å rengjøre motoren.

Dette er en luftkjølt motor. Skitt eller rust kan hemme luftstrømmen og føre til at motoren

overopphetes slik at den gir dårlig ytelse og får kortere levetid.

1. Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne partikler fra luftinntaksgitteret.

2. Hold forbindelsesledd, fjær og kontroller rene

3. Hold området rundt og bak eksospotten fritt for brennbart materiale.

4. Sjekk at oljekjølerribbene, hvis montert, er frie for smuss og rusk.

Rusk kan samle seg over tid i sylinderens kjøleribber og føre til at motoren overopphetes.

Rusket kan ikke fjernes uten at motoren delvis demonteres. Be et autorisert Briggs &

Stratton forhandlerverksted om å inspisere og rengjøre kjølesystemet slik som anbefalt i

Vedlikeholdsplanen

Lagring

ADVARSEL

Gassformig damp er meget brannfarlig og eksplosiv.

En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall.

Lagring av drivstoff eller maskiner med drivstoff på tanken

• Må oppbevares med avstand fra ovner, komfyrer, varmtvannsberedere eller andre

enheter med pilotflamme eller andre antennelseskilder da disse kan antenne

drivstoffdamp.

Motorolje

Skift olje mens motoren fremdeles er varm. Se under

Skifte av motorolje.

OBS

Motoren skal stå vannrett (i normal driftsposisjon) under lagringen. Hvis motoren

veltes i en annen retning, kan det bli vanskelig å starte den på grunn av oljesmitte på

luftfilteret og/eller tennpluggen.

Problemløsning

Hvis du trenger hjelp, ta kontakt med din lokale forhandler eller gå inn på

VanguardEngines.com eller ring 1-800-999-9333 (i USA).

Spesifikasjoner

Modell: 290000, 300000

29.23 ci (479 cc)Sylindervolum

2.677 in (68 mm)Sylinderboring

2.598 in (66 mm)Slaglengde

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Oljekapasitet

.020 in (,51 mm)Tennpluggens elektrodeavstand

180 lb-in (20 Nm)Tennpluggens tiltrekningsmoment

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Tennspolens luftspalte

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Klaring for inntaksventil

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Klaring for eksosventil

Modell: 350000

34.78 ci (570 cc)Sylindervolum

2.835 in (72 mm)Sylinderboring

2.756 in (70 mm)Slaglengde

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Oljekapasitet

.020 in (,51 mm)Tennpluggens elektrodeavstand

180 lb-in (20 Nm)Tennpluggens tiltrekningsmoment

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Tennspolens luftspalte

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Klaring for inntaksventil

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Klaring for eksosventil

Modell: 380000

38.26 ci (627 cc)Sylindervolum

2.972 in (75,5 mm)Sylinderboring

2.756 in (70 mm)Slaglengde

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Oljekapasitet

.020 in (,51 mm)Tennpluggens elektrodeavstand

180 lb-in (20 Nm)Tennpluggens tiltrekningsmoment

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Tennspolens luftspalte

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Klaring for inntaksventil

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Klaring for eksosventil

Not for

Reproduction

Motorens ytelse vil reduseres med 3,5% for hver 1 000 fot (300 meter) over havet, og med

1% for hver 10º F (5,6º C) over 77º F (25º C). Motoren vil fungere tilfredsstillende ved en

vinkel på opp til 15º. Se maskinens brukerhåndbok for tillatt trygg arbeidsvinkel i bakker.

Reservedeler - Modell: 290000, 300000, 350000, 380000

Del nummerReservedel

394018Luftfilter (modellene 290000, 330000)

841359Luftfilter (modellene 350000, 380000)

272490Luftfilter, forfilter

100028Olje – SAE 30

842921Oljefilter - lengde 6 cm

Oljefilter - lengde 9 cm

491055Resistortennplugg

696202, 5066Long Life Platinum tennplugg

19374Tennpluggnøkkel

19368Gnisttester

Vi anbefaler at du tar kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted for å

få utført alt vedlikeholdsarbeid og service av motoren og de tilhørende delene.

Garanti

Briggs & Stratton motorgaranti

Gyldig fra januar 2017

Begrenset garanti

Briggs & Stratton garanterer at i løpet av garantiperioden slik som angitt nedenfor, vil

foretaket sørge for å gratis reparere eller skifte ut alle deler som er defekt pga. svikt i

materiale, evt. utførelse eller begge deler. Transportkostnader for et produkt som sendes

inn for reparasjon eller utskifting av deler som faller inn under denne garantien, må dekkes

av kjøperen. Denne garantien er kun gyldig for og er underlagt den tidsperioden og de

vilkårene som er nevnt nedenfor. Finn nærmeste autoriserte servicesenter ved hjelp av

forhandlerkartet på BRIGGSandSTRATTON.COM. Kjøperen må kontakte autorisert

serviceforhandler og deretter gjøre produktet tilgjengelig for den autoriserte forhandleren

for inspeksjon og testing.

Det finnes ingen andre eksplisitte garantier. Underforståtte garantier, herunder om

salgbarhet og egnethet for et bestemt formål er begrenset til garantitiden oppgitt

nedenfor, eller til det som loven tillater. Ansvar for tilfeldige skader eller følgeskader er

utelukket i den grad utelukkelse er tillatt ved lov. Noen stater eller land tillater ikke

begrensninger på hvor lang tid en implisitt garanti gjelder og noen stater eller land tillater

ikke utelukkelse eller begrensning av tilfeldige skader eller følgeskader, slik at det er ikke

sikkert at begrensningen eller utelukkelsen over gjelder for deg. Denne garantien gir deg

spesifikke lovmessige og andre rettigheter som kan variere fra land til land

Standard garantivilkår

1, 2, 3

Profesjonell

bruk

Til bruk for

forbrukere

Merke / Produktnavn

36 måneder36 månederVanguard™; Kommersiell serie

12 måneder24 månederMotorer med Dura-Bore™ støpejernsforing

3 måneder24 månederAlle andre motorer

Detter er våre standard garantivilkår, men noen ganger kan det være ekstra

garantidekning som ikke var bestemt på det tidspunktet dokumentasjonen gikk i

trykken. For å se en liste over aktuelle garantivilkår for din maskin, gå inn på

BRIGGSandSTRATTON.com eller henvend deg til ditt autoriserte Briggs & Stratton

forhandlerverksted.

Det er ingen garanti på motorer på utstyr som brukes til hoveddrivkraft istedet for

hjelpedrivkraft eller til reservegeneratorer som brukes kommersielt. Motorer som er

brukt til konkurransekjøring eller på kommersielle eller utleide baner er ikke dekket

av garantien.

Vanguard montert på reservegeneratorer: 24 måneder for privat bruk, ingen garanti

for forretningsmessig bruk. Vanguard montert på nyttekjøretøy: 24 måneder for privat

bruk, 24 måneder for forretningsmessig bruk. Kommersiell serie med produksjonsdato

før juli 2017, 24 måneders forbrukerbruk, 24 måneders forretningsmessig bruk.

I Australia har våre varer garantier som ikke kan ekskluderes etter den australske

forbrukerloven. Du har krav på erstatning eller refusjon for større svikt og

kompensasjon for alt annet rimelig forutsigbart tap eller skade. Du har også rett til å

få varene reparert eller skiftet ut dersom varene viser seg å ikke være av akseptabel

kvalitet og svikten ikke er en stor svikt. For service under garantien, finn nærmeste

autoriserte forhandlerverksted på kartet over forhandlere på

BRIGGSandSTRATTON.com, eller ved å ringe 1300 274 447, eller ved å sende e-

post eller skrive til [email protected], Briggs & Stratton

Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

Garantiperioden begynner på den originale salgsdatoen til første forbruker eller kommersielle

kunde. Med "privat bruk" menes personlig bruk av en forbruker i tilknytning til en husholdning

som har skaffet seg varen fra en detaljhandler. "Forretningsmessig bruk" betyr all annen

bruk, inkludert bruk for kommersielt, forretningsmessig eller utleieformål. Så snart en motor

er blitt anvendt til profesjonelt bruk, vil den deretter bli betraktet som en kommersiell motor

med hensyn til garantien.

Ta vare på kvitteringen som bevis på kjøp. Hvis du ikke skaffer til veie bevis på den

opprinnelige kjøpsdatoen på det tidspunktet du gjør garantien gjeldende, vil

produksjonsdatoen på produktet brukes til å fastsette garantiperioden.

Produktregistrering er ikke nødvendig for å gjøre garantien gjeldende for Briggs &

Stratton-produkter.

Om din garanti

Denne begrensede garantien dekker kun defekter på materialer og/eller utførelse av arbeid

på motoren, og ikke erstatning eller tilbakebetaling for utstyret som motoren eventuelt er

montert på. Rutinemessig vedlikehold, trimming, justeringer eller normal slitasje dekkes

ikke av denne garantien. Garantien er heller ikke gyldig hvis motoren er blitt endret eller

modifisert eller hvis motorens serienummer er ødelagt eller fjernet. Denne garantien dekker

ikke skader på motor eller problemer med ytelse forårsaket av:

1. Bruk av deler som ikke er originale Briggs & Stratton-deler;

2. Bruk av motoren med for lite olje, forurenset olje eller feil type olje;

3. Bruk av forurenset eller gammelt drivstoff, bensin som inneholder mer enn 10 %

etanol, eller bruk av alternativt drivstoff slik som forskjellige typer flytende petroleum

eller naturgass i motorer som ikke opprinnelig var konstruert/produsert av Briggs &

Stratton til å bruke slike drivstofftyper;

4. Smuss som har kommet inn i motoren som resultat av feil vedlikehold eller feil

montering av luftfilteret;

5. At kniven på en roterende gressklipper har truffet en gjenstand, løse eller feil monterte

knivadaptere, viftehjul eller andre deler som er koblet til veivakselen, eller at v-remmen

er for stram;

6. Tilhørende deler eller enheter slik som kløtsjer, transmisjoner, kontroller for utstyr

osv. som ikke er levert av Briggs & Stratton;

7. Overoppheting som resultat av at gressrester, rusk og partikler eller musereir blokkerer

eller tetter igjen kjøleribbene eller svinghjulet, eller skader forårsaket av at motoren

er blitt brukt på steder uten tilstrekkelig ventilasjon;

8. Sterk vibrasjon forårsaket av for høyt turtall, at motoren sitter løst, løstsittende eller

ubalanserte kniver eller viftehjul, eller at utstyr er feil montert på veivakselen;

9. Feil bruk, manglende rutinemessig vedlikehold, transport, håndtering eller lagring av

utstyr, eller feil montering av motoren.

Garantiservice er kun tilgjengelig gjennom Briggs & Strattons autoriserte

servicesentere. Finn ditt nærmeste autoriserte forhandlerverksted på vårt kart over

forhandlere på BRIGGSandSTRATTON.COM eller ved å ringe 1-800-233-3723 (in

USA).

80004537 (Rev. C)

78 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

reservados.

Este manual contém informações de segurança para o informar dos perigos e riscos

associados à máquina e de como evitá-los. Contém igualmente instruções para usar e

cuidar adequadamente do motor. Dado que a Briggs & Stratton Corporation não conhece

necessariamente que equipamento este motor vai accionar, é importante que leia e

compreenda estas instruções e as instruções relativas ao equipamento. Guarde estas

instruções originais para consulta futura.

Nota:

As figuras, ilustrações e imagens neste manual são apenas para referência, e podem

diferir do seu modelo específico. Contacte o seu concessionário se tiver alguma dúvida.

Para solicitar peças de substituição ou assistência técnica, registe o modelo do motor, o

tipo e os códigos numéricos bem como a data de aquisição. Estes números encontram-

se no seu motor (consulte a secção

Características e Controlos

Data de aquisição

Modelo do Motor - Tipo - Guarnição

Número de Série do Motor

Procure o código de barras 2D que se

encontra em alguns motores. Quando

visualizado com um dispositivo 2D adequado,

o código revela o nosso website onde pode

aceder a informações de apoio para este

produto. Aos dados aplicam-se taxas. Em

alguns países podem não estar disponíveis

informações de apoio on-line.

Informação de Reciclagem

Os materiais de embalagem, óleos usados e baterias devem

ser reciclados em conformidade com as regulamentações

oficiais aplicáveis.

Segurança do utilizador

Símbolo de Alerta de Segurança e

Palavras-sinal

O símbolo de alerta de segurança é usado para identificar informação de segurança

sobre perigos que possam provocar ferimentos pessoais. É utilizada, com o sinal, uma

palavra (PERIGO, ATENÇÃO ou CUIDADO) para identificar a probabilidade e a potencial

gravidade dos ferimentos. Para além disso, pode ser utilizado um símbolo de perigo para

representar o tipo de perigo.

PERIGO indica um perigo que, caso não seja evitado, irá resultar em morte ou

ferimentos graves.

ATENÇÃO indica um perigo que, caso não seja evitado, pode resultar em morte

ou ferimentos graves.

CUIDADO indica um perigo que, caso não seja evitado, pode resultar em ferimentos

ligeiros ou moderados.

AVISO

indica uma situação que pode resultar em danos para o produto.

Símbolos de Segurança e Respectivos

Significados

SignificadoSímboloSignificadoSímbolo

Deve ler e compreender o

Manual do Utilizador antes de

trabalhar ou intervir na unidade.

Informação de segurança

sobre perigos que possam

provocar ferimentos

pessoais.

Perigo de explosão.Perigo de incêndio

Perigo de fumos tóxicosPerigo de choque

Perigo de ruído -

Recomendável colocar

protecção auricular em usos

prolongados.

Perigo de superfície quente

Perigo de explosão.Perigo de projecção de

objectos - Colocar

protecção ocular.

Perigo de contragolpe (coice)Perigo de queimadura pelo

frio

Perigo químicoPerigo de amputação -

peças móveis

CorrosivoPerigo térmico

Mensagens de Segurança

ADVERTÊNCIA

Certos componentes deste produto e acessórios afins contêm substâncias químicas

que no Estado da Califórnia se sabe que provocam cancro, malformações congénitas,

ou outros danos reprodutivos. Lave as mãos depois de manusear.

ADVERTÊNCIA

O escape do motor deste produto contém substâncias químicas conhecidas, em certas

quantidades, por provocar cancro, malformações congénitas, ou outros danos

reprodutivos.

ADVERTÊNCIA

Os motores da Briggs & Stratton não foram concebidos nem devem ser usados para

accionar: karts de diversão; karts reais; veículos todo-terreno desportivos, para crianças,

ou recreativos (ATV); motos; hovercraft; produtos aeronáuticos; ou veículos usados

em provas de competição não aprovadas pela Briggs & Stratton. Para obter informações

sobre produtos de competição, consulte www.briggsracing.com. Se pretender usar

com ATV utilitários e "side-by-side", deve contactar o Briggs & Stratton Engine

Application Center, 1-866-927-3349. A aplicação inadequada de motores pode provocar

a morte ou ferimentos graves.

AVISO

Este motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Antes de colocar o motor em

funcionamento, assegure-se que adiciona óleo de acordo com as instruções neste

manual. Se colocar o motor em funcionamento sem óleo, este ficará danificado sem

reparação e não será coberto pela garantia.

Not for

Reproduction

ADVERTÊNCIA

Os gases e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte.

Quando Adicionar Combustível

• Encha o depósito de combustível ao ar livre ou numa área bem ventilada.

• Verifique se existem rachas ou fugas nas linhas do combustível, depósito, tampão

e acessórios. Substitua se necessário.

Quando colocar o motor em funcionamento

• Assegure que a vela de ignição, silenciador, tampão do combustível e purificador

do ar (se instalado) estão em posição e fixos.

• Não accione o motor com a vela de ignição removida.

Ao operar com o equipamento

• Nunca coloque em funcionamento ou opere o motor com o conjunto do purificador

do ar (se instalado) ou o filtro do ar (se instalado) removidos.

Ao transportar o equipamento

• O transporte de motores a GN/GPL deve fazer-se com o cilindro de combustível

vazio ou com a válvula fechada, ou com o depósito de combustível desligado.

Quando armazenar combustível ou equipamento com combustível no depósito

• Armazene afastado de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros aparelhos

que tenham chamas piloto ou outras fontes de ignição porque estas podem incendiar

os vapores do combustível.

ADVERTÊNCIA

A ligação do motor provoca faísca

A faísca pode provocar a ignição de gases inflamáveis que se encontrem na

proximidade.

Daqui pode resultar uma explosão e um incêndio.

• Se houver fuga de gás natural ou GPL na área, não ligue o motor.

• Não utilize fluidos de arranque pressurizados porque os vapores são inflamáveis.

ADVERTÊNCIA

PERIGO DE GÁS VENENOSO O escape do motor contém monóxido de carbono,

um gás venenoso que pode ser fatal em poucos minutos. NÃO é visível, NÃO

tem cheiro, NÃO tem sabor. Mesmo que não sinta o cheiro dos gases de escape,

não deixa de estar exposto ao gás monóxido de carbono. Se começar a sentir-

se doente, com tonturas ou fraqueza ao usar este produto, dirija-se DE IMEDIATO

para um local bem ventilado. Consulte o médico. Pode estar com envenenamento

por monóxido de carbono.

• Trabalhe com este produto UNICAMENTE no exterior, longe de janelas, portas e

entradas de ventilação para reduzir o risco de acumulação de monóxido de carbono

gasoso e do possível arrastamento para espaços frequentados.

• Instale alarmes de monóxido de carbono alimentados a bateria ou de ligação à

corrente com bateria de emergência em conformidade com as instruções do

fabricante. Os detectores de fumos não detectam o monóxido de carbono gasoso.

• NÃO use este produto no interior de habitações, garagens, caves, espaços com

pouca altura, estábulos, ou outros espaços parcialmente fechados ainda que

possam existir ventiladores ou portas e janelas abertas para ventilação. O monóxido

de carbono pode acumular-se rapidamente nesses espaços e aí permanecer

durante horas, mesmo depois de desligar este produto.

• Coloque SEMPRE este produto num local a favor do vento e aponte o escape do

motor afastando-o de espaços ocupados.

ADVERTÊNCIA

A retracção rápida do cabo de arranque (coice) irá puxar as mãos e os braços

na direcção do motor mais rapidamente do que consegue evitar.

Tal pode provocar ossos partidos, fracturas, hematomas ou entorses.

• Ao colocar o motor em funcionamento, puxe o cabo de arranque lentamente até

sentir resistência, e depois puxe rapidamente para evitar o coice.

• Retire todo o equipamento exterior/cargas do motor antes de ligar o motor.

• Componentes de equipamento de ligação directa tais como, entre outros, lâminas,

rotores, polias, rodas dentadas, etc., têm de estar bem fixados.

ADVERTÊNCIA

Os elementos rotativos podem entrar em contacto ou prender-se nas mãos, nos

pés, no cabelo, no vestuário ou em acessórios.

Daqui pode resultar uma amputação traumática ou laceração grave.

• Opere o equipamento com as protecções colocadas.

• Mantenha as mãos e os pés afastados de peças em rotação.

• Ate o cabelo e tire quaisquer jóias.

• Não utilize vestuário solto, cordões pendentes ou outros itens que possam ficar

presos.

ADVERTÊNCIA

O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor, especialmente

o silenciador, ficam extremamente quentes.

Queimaduras térmicas graves podem ocorrer por contacto.

Detritos combustíveis, tais como folhas, relva, mato, etc. podem incendiar-se.

• Deixe que o silenciador, o cilindro do motor e palhetas arrefeçam antes de tocar

neles.

• Retire os resíduos que se acumulem na zona do silenciador e na do cilindro.

• É uma violação do Código de Recursos Públicos da Califórnia, Secção 4442, usar

ou operar o motor em ou perto de qualquer terreno de cobertura florestal, cobertura

de arbustos, ou cobertura de relva, a menos que o sistema de escape esteja

equipado com um pára-chispas que cumpra com todas as leis locais ou estatais

aplicáveis. Outras áreas estatais ou federais podem ter leis semelhantes. Para

obter um pára-chispas concebido para o sistema de escape instalado neste motor,

contacte o fabricante original do equipamento.

ADVERTÊNCIA

Qualquer ignição involuntária pode originar um incêndio ou choque eléctrico.

Qualquer arranque involuntário pode originar emaranhamento, amputação

traumática, ou laceração.

Perigo de incêndio

Antes de executar qualquer ajuste ou reparação:

• Desligue o fio da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de ignição.

• Desligue a bateria e o terminal negativo (só em motores com arranque eléctrico.)

• Use apenas as ferramentas adequadas.

• NÃO modifique a mola de controlo, as ligações ou outras peças para aumentar a

velocidade do motor.

• As peças de substituição têm de ser iguais às peças originais e devem ser instaladas

nas mesmas posições. Outras peças podem não ter o mesmo bom desempenho,

podem danificar a unidade e podem provocar ferimentos.

• Não golpeie o volante do motor com um martelo ou outro objecto duro porque o

volante pode mais tarde quebrar durante o funcionamento.

Ao testar a ignição:

• Utilize um verificador de velas de ignição aprovado.

• Não teste a existência de faíscas com a vela de ignição removida.

ADVERTÊNCIA

Os combustíveis gasosos são extremamente inflamáveis e em temperaturas

ambiente formam prontamente misturas ar-vapor explosivas.

No caso de haver cheiro a gás:

• Não ligar o motor.

• Não activar nenhum interruptor eléctrico.

80 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

• Não usar um telefone nas proximidades.

• Evacuar a área.

• Contactar o fornecedor de gás ou os bombeiros.

ADVERTÊNCIA

Usar protecção ocular durante reparações.

O contacto de pele/olhos com uma fuga de gás líquido pode causar queimaduras

pelo frio.

• As operações de instalação, ajuste e reparação devem ser realizadas por um

técnico qualificado.

• Verificar regularmente os tubos flexíveis de alimentação. Assegurar que estão nas

devidas condições. Substituir componentes danificados ou com fugas.

ADVERTÊNCIA

A falta ou o não funcionamento da válvula de "segurança do combustível" pode

provocar incêndios ou explosões.

• Não utilize o equipamento se a válvula de "segurança do combustível" estiver em

falta ou não funcionar.

Características e controlos

Controlos do motor

Compare a imagem (Figura: 1, 2, 3) com o seu motor para se familiarizar com a localização

das diferentes características e controlos.

A. Números de identificação do motor Modelo - Tipo - Código

B. Vela de Ignição

C. Purificador do ar

D. Vareta

E. Filtro de óleo (se instalado)

F. Bujão de drenagem de óleo

G. Sensor da pressão do óleo

H. Grelha de admissão de ar

I. Motor de arranque eléctrico

J. Motor de arranque por cabo (se instalado)

K. Misturador GPL/GN

L. Colector de escape

M. Silenciador (se instalado)

N. Radiador do óleo (se instalado)

Símbolos de Segurança e Respectivos

Significados

SignificadoSímboloSignificadoSímbolo

Velocidade do motor - Slow

(lenta)

Velocidade do motor - Fast

(rápida)

On - Off (Ligar - Desligar)Velocidade do motor - Stop

(parado)

Funcionamento

Recomendações de Óleo

Capacidade de óleo: Veja a

secção de

Especificações.

AVISO

Este motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Os fabricantes ou revendedores

de equipamentos podem ter adicionado óleo ao motor. Antes de colocar o motor em

funcionamento pela primeira vez, certifique-se de verificar o nível de óleo e adicionar

óleo de acordo com as instruções neste manual. Se colocar o motor em funcionamento

sem óleo, este ficará danificado sem reparação e não será coberto pela garantia.

Recomendamos o uso de óleos Certificados com Garantia da Briggs & Stratton para um

melhor desempenho. Outros óleos detergentes de elevada qualidade são aceitáveis se

classificados para o serviço SF, SG, SH, SJ ou superior. Não use aditivos especiais.

As temperaturas exteriores determinam a viscosidade de óleo adequada para o motor.

Utilize a tabela para selecionar a melhor viscosidade para o intervalo de temperatura

exterior esperado. Os motores na maioria dos equipamentos de energia ao ar livre

funcionam bem com óleo sintético 5W-30. Para equipamentos utilizados em temperaturas

quentes, o óleo sintético Vanguard™ 15W-50 fornece a melhor proteção.

SAE 30 - Abaixo de 4 °C (40 °F) a utilização de SAE 30 irá resultar num arranque

complicado.

10W-30 - Acima de 27 °C (80 °F) a utilização de 10W-30 pode causar o aumento

do consumo de óleo. Verifique o nível de óleo mais frequentemente.

5W-30C

Sintético 5W-30D

Vanguard™ Synthetic 15W-50E

Verifique e Adicione Óleo

Ver Figura: 4

Antes de verificar ou adicionar óleo

• Certifique-se de que a unidade está nivelada.

• Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer entulhos.

• Consulte a secção

Secção

de especificações para a capacidade de óleo.

AVISO

Este motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Os fabricantes de equipamentos

ou os revendedores podem ter adicionado óleo ao motor. Antes de colocar o motor em

funcionamento pela primeira vez, assegure-se que verifica o nível do óleo e adiciona

óleo de acordo com as instruções neste manual. Se colocar o motor em funcionamento

sem óleo, este ficará danificado sem reparação e não será coberto pela garantia.

Verifique o nível do óleo

1. Remova a vareta (A, Figura 4) e limpe-a com um pano limpo.

2. Coloque e aperte a vareta (A, Figura 4).

3. Remova a vareta e verifique o nível do óleo. Verifique se o nível do óleo está no

topo do indicador (B, Figura 4) na vareta.

Adicionar Óleo

1. Se o nível de óleo estiver baixo, adicione óleo lentamente no depósito de óleo do

motor (C, Figura 4). Não encher demais. Depois de adicionar o óleo, aguarde um

minuto e depois verifique o nível do óleo.

2. Recoloque e aperte a vareta (A, Figura 4).

Not for

Reproduction

Sistema de protecção de baixo nível de

óleo (caso exista)

Alguns motores estão equipados com um sensor de baixo nível de óleo. Se o nível de

óleo estiver baixo, o sensor pode activar um dispositivo de aviso ou desligar o motor.

Desligue o motor e siga os passos indicados antes de ligar de novo o motor.

• Certifique-se de que a unidade está nivelada.

• Verifique o nível do óleo. Consulte a secção

Verificar nível de óleo

• Se o nível de óleo estiver baixo, acrescente a quantidade de óleo adequada. Ligue

o motor e verifique se o dispositivo de aviso (caso exista) não está activado.

• Se o nível de óleo não estiver baixo, não ligue o motor. Contacte um Concessionário

de Assistência Autorizado Briggs & Stratton para corrigir o problema do óleo.

Recomendações de combustível

ADVERTÊNCIA

A falta ou o não funcionamento da válvula de "segurança do combustível" pode

provocar incêndios ou explosões.

• Não utilize o equipamento se a válvula de "segurança do combustível" estiver em

falta ou não funcionar.

O combustível deve cumprir estes requisitos

• Use combustível limpo e seco, sem humidade nem partículas. A utilização de

combustível fora dos valores recomendados que se seguem pode causar problemas

de desempenho.

• Nos motores preparados para funcionar a GPL, é recomendável usar GPL HD5

comercial (norma americana HD5). A composição recomendada para o combustível

consiste numa energia de combustível mínima de 2500 BTU's/ft³ (BTU/pés³) com

um teor máximo em propileno de 5%, um teor em butano e outros gases mais

pesados de 2,5% e um teor mínimo em propano de 90%.

Os motores a GPL ou GN estão certificados para funcionar com gás natural ou gás de

petróleo liquefeito. O sistema de controlo de emissões para este motor é EM (Modificações

do Motor).

ADVERTÊNCIA

O equipamento que recebe o motor está equipado com uma válvula automática de

"segurança do combustível". Não utilize o equipamento se a válvula de "segurança do

combustível" estiver em falta ou não funcionar

Adicionar combustível

ADVERTÊNCIA

Os gases e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte.

Quando Adicionar Combustível

• Encha o depósito de combustível ao ar livre ou numa área bem ventilada.

• Verifique se existem rachas ou fugas nas linhas do combustível, depósito, tampão

e acessórios. É necessário substituir.

Para obter informações sobre o reabastecimento de motores a GPL ou GN, consulte as

instruções de utilização fornecidas pelo fabricante do equipamento.

Ligar e desligar o motor

Ver figura: 5

Ligar o motor

ADVERTÊNCIA

A retracção rápida do cabo de arranque (coice) irá puxar as mãos e os braços na

direcção do motor mais rapidamente do que consegue evitar.

Tal pode provocar ossos partidos, fracturas, hematomas ou entorses.

• Ao colocar o motor em funcionamento, puxe o cabo de arranque lentamente até

sentir resistência, e depois puxe rapidamente para evitar o coice.

ADVERTÊNCIA

Os gases e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte.

Quando colocar o motor em funcionamento

• Assegure que a vela de ignição, silenciador e purificador do ar (se instalado) estão

em posição e fixos.

• Não accione o motor com a vela de ignição removida.

ADVERTÊNCIA

PERIGO DE GÁS VENENOSO O escape do motor contém monóxido de carbono,

um gás venenoso que pode ser fatal em poucos minutos. NÃO é visível, NÃO tem

cheiro, NÃO tem sabor. Mesmo que não sinta o cheiro dos gases de escape, não

deixa de estar exposto ao gás monóxido de carbono. Se começar a sentir-se

doente, com tonturas ou fraqueza ao usar este produto, desligue-o e dirija-se DE

IMEDIATO para um local bem ventilado. Consulte o médico. Pode estar com

envenenamento por monóxido de carbono.

• Trabalhe com este produto UNICAMENTE no exterior, longe de janelas, portas e

entradas de ventilação para reduzir o risco de acumulação de monóxido de carbono

gasoso e do possível arrastamento para espaços frequentados.

• Instale alarmes de monóxido de carbono alimentados a bateria ou de ligação à

corrente com bateria de emergência em conformidade com as instruções do

fabricante. Os detectores de fumos não detectam o monóxido de carbono gasoso.

• NÃO use este produto no interior de habitações, garagens, caves, espaços com

pouca altura, estábulos, ou outros espaços parcialmente fechados ainda que possam

existir ventiladores ou portas e janelas abertas para ventilação. O monóxido de

carbono pode acumular-se rapidamente nesses espaços e aí permanecer durante

horas, mesmo depois de desligar este produto.

• Coloque SEMPRE este produto num local a favor do vento e aponte o escape do

motor afastando-o de espaços ocupados.

AVISO

Este motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Antes de colocar o

motor em funcionamento, assegure-se que adiciona óleo de acordo com as instruções

neste manual. Se colocar o motor em funcionamento sem óleo, este ficará danificado

sem reparação e não será coberto pela garantia.

Nota:

O equipamento pode ter controlos à distância. Consulte no manual do equipamento

a localização e o funcionamento dos controlos à distância.

1. Verifique o óleo do motor. Consulte a secção

Verificar nível de óleo

2. Assegure-se que os controlos de direcção do equipamento estão desengatados.

3. Rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 5), se instalada, para a posição

OPEN (ABERTA).

4. Coloque o interruptor de paragem (F, Figura 5), se instalado, na posição ON

(LIGADO).

5. Desloque o controlo da válvula reguladora (B, Figura 5), se instalado, para a posição

FAST (rápido). Opere o motor na posição de rápido.

6. Arranque manual, quando equipado com interruptor de chave: Rode o interruptor

de chave (D, Figura 5) para a posição ON (LIGADO).

7. Arranque manual, se instalado: Segure firmemente o manípulo do cabo se arranque

(E, Figura 5). Puxe o manípulo do cabo de arranque lentamente até sentir resistência,

depois puxe rapidamente.

ADVERTÊNCIA

A retracção rápida do cabo de arranque (coice) irá puxar as mãos e os braços na

direcção do motor mais rapidamente do que consegue evitar. Tal pode provocar ossos

partidos, fracturas, hematomas ou entorses. Ao colocar o motor em funcionamento,

puxe o cabo de arranque lentamente até sentir resistência, e depois puxe rapidamente

para evitar o coice.

8. Arranque eléctrico, se instalado: Rode o arrancador eléctrico (D, Figura 5) para

a posição ON (LIGADO) ou START (ARRANQUE).

AVISO

Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos

(máximo de cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.

Nota:

Se o motor não arrancar após várias tentativas, contacte o seu concessionário local

ou vá a VanguardEngines.com ou ligue para 1-800-999-9333 (nos EUA).

82 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Desligar o motor

1. Interruptor de paragem, se instalado: Coloque o interruptor de paragem (F, Figura

5) na posição OFF (DESLIGADO).

Interruptor de chave, se instalado: Com o controlo da válvula reguladora na

posição SLOW (LENTA), rode o interruptor de chave (D, Figura 5) para a posição

OFF (DESLIGADO). Remova a chave e guarde-a num local seguro fora do alcance

de crianças.

2. Depois do motor parar, rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 5), se

instalada, para a posição CLOSED (FECHADA).

Manutenção

AVISO

Se o motor estiver inclinado durante a manutenção, o depósito de combustível,

se estiver montado no motor, deve estar vazio e o lado da vela de ignição deve estar

para cima. Se o depósito de combustível não estiver vazio e se o motor for inclinado

em qualquer outra direcção, pode ser difícil de arrancar devido a óleo ou gasolina a

contaminar o filtro do ar e/ou a vela de ignição.

ADVERTÊNCIA

Ao executar uma intervenção de manutenção que exija inclinar a unidade, o depósito

de combustível, se estiver montado no motor, deve estar vazio ou o combustível pode

vazar e provocar um incêndio ou uma explosão.

Recomendamos que visite um Concessionário de Assistência Autorizado Briggs & Stratton

para qualquer intervenção de manutenção e assistência do motor e peças do motor.

AVISO

Todos os componentes usados na construção deste motor devem permanecer

montados para um funcionamento adequado.

ADVERTÊNCIA

Qualquer ignição involuntária pode originar um incêndio ou choque eléctrico.

Qualquer arranque involuntário pode originar emaranhamento, amputação

traumática, ou laceração.

Perigo de incêndio

Antes de executar qualquer ajuste ou reparação:

• Desligue o fio da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de ignição.

• Desligue a bateria e o terminal negativo (só em motores com arranque eléctrico.)

• Use apenas as ferramentas adequadas.

• NÃO modifique a mola de controlo, as ligações ou outras peças para aumentar a

velocidade do motor.

• As peças de substituição têm de ser iguais às peças originais e devem ser instaladas

nas mesmas posições. Outras peças podem não ter o mesmo bom desempenho,

podem danificar a unidade e podem provocar ferimentos.

• Não golpeie o volante do motor com um martelo ou outro objecto duro porque o

volante pode mais tarde quebrar durante o funcionamento.

Ao testar a ignição:

• Utilize um verificador de velas de ignição aprovado.

• Não teste a existência de faíscas com a vela de ignição removida.

Manutenção do Controlo de Emissões

A manutenção, substituição, ou reparação dos dispositivos e sistema de controlo

de emissões podem ser levadas a cabo por qualquer entidade individual ou colectiva

de reparação de motores todo-terreno Todavia, para obter a manutenção de controlo

de emissões "isenta de custos", o trabalho tem de ser executado por um concessionário

autorizado de fábrica. Ver as Declarações de Controlo de Emissões.

Plano de manutenção

A cada 8 horas ou diariamente

• Verifique o nível do óleo do motor

• Limpe a área à volta do silenciador e dos controlos

A cada 100 horas ou anualmente

• Substitua as velas de ignição

• Mudar o óleo do motor

• Substitua o filtro de óleo (se instalado)

• Limpe ou substitua o filtro de ar

• Limpe o pré-purificador (se instalado)

• Manutenção do sistema de escape

• Verifique a folga da válvula

A cada 400 horas ou anualmente

• Manutenção do sistema de arrefecimento

• Limpe as aletas do arrefecedor de óleo

Se houver muito pó ou resíduos transportados por via aérea, a limpeza deve ser

mais frequente.

Apenas é necessário se forem notados problemas de desempenho do motor.

Manutenção da vela de ignição

Ver Figura: 6

Verifique a folga (A, Figura 6) com um calibrador (B). Se necessário, redefina a folga.

Coloque e aperte a vela de ignição com o binário recomendado. Para obter a configuração

da folga ou o binário, consulte a secção

Especificações

Nota:

Em algumas regiões, a legislação local exige que se use uma vela de ignição com

resistência para suprimir sinais da ignição. Se este motor estiver originalmente equipado

com uma vela de ignição com resistência, faça a substituição por outra do mesmo tipo.

Manutenção do sistema de escape

ADVERTÊNCIA

O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor, especialmente

o silenciador, ficam extremamente quentes.

Queimaduras térmicas graves podem ocorrer por contacto.

Entulhos combustíveis, tal como folhas, relva, mato, etc. podem incendiar-se.

• Deixe que o silenciador, o cilindro do motor e palhetas arrefeçam antes de tocar

neles.

• Retire os resíduos que se acumulem na zona do silenciador e na do cilindro.

• É uma violação do Código de Recursos Públicos da Califórnia, Secção 4442, usar

ou operar o motor em ou perto de qualquer terreno de cobertura florestal, cobertura

de arbustos, ou cobertura de relva, a menos que o sistema de escape esteja equipado

com um pára-chispas que cumpra com todas as leis locais ou estatais aplicáveis.

Outras áreas estatais ou federais podem ter leis semelhantes. Para obter um pára-

chispas concebido para o sistema de escape instalado neste motor, contacte o

fabricante original do equipamento.

Retire os resíduos que se acumulem na zona do silenciador e na do cilindro. Examine o

silenciador em busca de fendas, corrosão ou outros danos. Remova o pára-chispas, se

instalado, e verifique se apresenta danos ou obstruções de carbono. Se detectar danos,

monte peças de substituição antes de operar o equipamento.

ADVERTÊNCIA

As peças de substituição têm de ser iguais às peças originais e devem ser instaladas

nas mesmas posições. Outras peças podem não ter o mesmo bom desempenho, podem

danificar a unidade e podem provocar ferimentos.

Mudar o óleo do motor

Ver Figura: 7, 8, 9

O óleo usado é um resíduo perigoso e deve ser eliminado de forma adequada. Não deitar

fora com o lixo normal. Verifique com as suas autoridades locais, centro de assistência

ou concessionário a existência de instalações de eliminação/reciclagem seguras.

Remover Óleo

1. Com o motor desligado mas ainda quente, desligue o fio da vela de ignição (D,

Figura 7) e mantenha-o afastado da vela de ignição (E).

2. Remova a vareta (A, Figura 8).

Not for

Reproduction

3. Remova o bujão de drenagem de óleo (F, Figura 9). Drene o óleo para um recipiente

aprovado.

4. Depois de drenado o óleo, coloque e aperte o bujão de drenagem de óleo (F, Figura

9).

Mudar o filtro do óleo, se instalado

Alguns modelos estão equipados com um filtro de óleo. Para saber os intervalos de

substituição, consulte o Plano de Manutenção

1. Drene o óleo do motor. Consulte a secção

Remover Óleo

2. Remova o filtro do óleo (G, Figura 9) e elimine-o devidamente.

3. Antes de instalar o novo filtro de óleo, lubrifique ligeiramente o vedante do filtro de

óleo com óleo fresco e limpo.

4. Instale o filtro do óleo manualmente até o vedante encostar ao adaptador do filtro

do óleo e, depois, aperte o filtro entre 1/2 a 3/4 voltas.

5. Adicione óleo Consulte a secção

Adicionar Óleo

6. Ligue o motor e deixe a funcionar. Enquanto o motor aquece, verifique se há fugas

de óleo.

7. Desligue o motor e verifique o nível do óleo. O nível do óleo correcto é no topo do

indicador de cheio (B, Figura 8) da vareta.

Adicionar Óleo

• Certifique-se de que a unidade está nivelada.

• Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer entulhos.

• Consulte na secção

Especificações

a capacidade de óleo.

1. Remova a vareta (A, Figura 8) e limpe com um pano limpo.

2. Adicione óleo lentamente pelo tubo de enchimento de óleo (C, Figura 8). Não encher

demais. Depois de adicionar o óleo, aguarde um minuto e depois verifique o nível

do óleo.

3. Coloque e aperte a vareta (A, Figura 8).

4. Remova a vareta e verifique o nível do óleo. O nível do óleo correcto é no topo do

indicador de cheio (B, Figura 8) da vareta.

5. Recoloque e aperte a vareta (A, Figura 8).

6. Ligue o fio da vela de ignição (D, Figura 7) à vela de ignição (E).

Manutenção do filtro do ar

Ver figura: 10

ADVERTÊNCIA

Os gases e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte.

• Nunca coloque em funcionamento ou opere o motor com o conjunto do purificador

do ar (se instalado) ou o filtro do ar (se instalado) removidos.

AVISO

Não use ar pressurizado ou solventes para limpar o filtro. O ar pressurizado

pode danificar o filtro e os solventes podem dissolver o filtro.

Consulte no

Plano de manutenção

os requisitos de assistência.

Diferentes modelos usam filtro de espuma ou de papel. Alguns modelos podem ainda

dispor de um pré-purificador opcional que pode ser lavado e reutilizado. Compare as

ilustrações no presente manual com o tipo instalado no seu motor e faça a assistência do

seguinte modo.

1. Abra o(s) fixador(es) (A, Figura 10) e retire a tampa (B).

2. Remova a porca (C, Figura 10) e o retentor (D).

3. Para impedir a queda de resíduos no carburador, remova cuidadosamente o filtro

do ar (E, Figura 10).

4. Para libertar o entulho, bata levemente com o filtro numa superfície dura. Se o filtro

estiver excessivamente sujo, substitua por um novo filtro.

5. Remova o pré-purificador (F, Figura 10), se instalado, do filtro do ar (E).

6. Lave o pré-purificador (F, Figura 10), se instalado, com detergente líquido e água.

Deixe o pré-purificador secar bem ao ar. Não oleie o pré-purificador.

7. Instale o pré-purificador seco (F, Figura 10), se instalado, no filtro do ar (E).

8. Instale o filtro do ar (E, Figura 10) e fixe com o retentor (D) e a porca (C).

9. Instale a tampa (B, Figura 10) e prenda com o(s) fixador(es) (A).

Manutenção do sistema de arrefecimento

ADVERTÊNCIA

O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor, especialmente

o silenciador, ficam extremamente quentes.

Queimaduras térmicas graves podem ocorrer por contacto.

Entulhos combustíveis, tal como folhas, relva, mato, etc. podem incendiar-se.

• Deixe que o silenciador, o cilindro do motor e palhetas arrefeçam antes de tocar

neles.

• Retire os resíduos que se acumulem na zona do silenciador e na do cilindro.

AVISO

Não use água para limpar o motor. A água pode contaminar o sistema de

combustível. Limpe o motor com uma escova ou um pano seco.

Este motor é arrefecido a ar. O fluxo de ar pode sofrer restrições devido a sujidade ou

resíduos, provocando o sobreaquecimento do motor, um fraco desempenho do mesmo

e menor durabilidade.

1. Use uma escova para remover os resíduos da grelha de admissão de ar.

2. Mantenha a limpeza de ligações, molas e controlos.

3. Mantenha a área à volta e por detrás do silenciador, caso exista, livre de resíduos

combustíveis.

4. Verifique se as aletas do arrefecedor de óleo, caso exista, estão livre de sujidade e

resíduos.

Ao fim de algum tempo, os resíduos podem acumular-se nas aletas de arrefecimento do

cilindro e provocar o sobreaquecimento do motor. Estes resíduos não se podem remover

sem a desmontagem parcial do motor. Solicite a um Concessionário de Assistência

Autorizado Briggs & Stratton que inspeccione e limpe o sistema de arrefecimento de ar

conforme recomendação no

Plano de Manutenção.

Armazenamento

ADVERTÊNCIA

Os gases e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte.

Quando armazenar combustível ou equipamento com combustível no depósito

• Armazene afastado de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros aparelhos

que tenham chamas piloto ou outras fontes de ignição porque estas podem incendiar

os vapores do combustível.

Óleo do Motor

Enquanto o motor está quente, troque o óleo do motor. Consulte a secção

Mudar o óleo

do motor

AVISO

Armazene o motor nivelado (posição de funcionamento normal). Se o motor

for inclinado em qualquer outra direcção, pode ser difícil de arrancar devido a

contaminação do filtro do ar e/ou da vela de ignição com óleo.

Resolução de Problemas

Para obter assistência, contacte o seu concessionário local ou vá a

VanguardEngines.com ou ligue para 1-800-999-9333 (nos USA).

Especificações

Modelo: 290000, 300000

29.23 ci (479 cm3)Cilindrada

2.677 in (68 mm)Cilindro

2.598 in (66 mm)Curso

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Capacidade de óleo

.020 in (,51 mm)Folga da vela de ignição

180 lb-in (20 Nm)Binário da vela de ignição

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Folga de ar da armação

84 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Modelo: 290000, 300000

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Folga da válvula de admissão

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Folga da válvula de escape

Modelo: 350000

34.78 ci (570 cm3)Cilindrada

2.835 in (72 mm)Cilindro

2.756 in (70 mm)Curso

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Capacidade de óleo

.020 in (,51 mm)Folga da vela de ignição

180 lb-in (20 Nm)Binário da vela de ignição

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Folga de ar da armação

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Folga da válvula de admissão

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Folga da válvula de escape

Modelo: 380000

38.26 ci (627 cm3)Cilindrada

2.972 in (75,5 mm)Cilindro

2.756 in (70 mm)Curso

46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)Capacidade de óleo

.020 in (,51 mm)Folga da vela de ignição

180 lb-in (20 Nm)Binário da vela de ignição

.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)Folga de ar da armação

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Folga da válvula de admissão

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Folga da válvula de escape

A potência do motor diminui 3,5% por cada 300 metros (1000 pés) acima do nível do mar

e 1% por cada 5,6 °C (10 °F) acima dos 25 °C (77 °F). O motor irá funcionar de forma

satisfatória a um ângulo de até 15°. Consulte no manual do utilizador do equipamento os

limites de autorizados para uma operação segura em declives.

Peças de assistência - Modelo: 290000, 300000, 350000,

380000

Número da peçaPeça de assistência

394018Filtro do ar (Modelos 290000, 330000)

841359Filtro do ar (Modelos 350000, 380000)

272490Pré-purificador do filtro de ar

100028Óleo - SAE 30

842921Filtro de óleo - 6 cm de comprimento

Filtro de óleo - 9 cm de comprimento

491055Vela de ignição com resistência

696202, 5066Vela de ignição de platina de longa duração

19374Chave de velas de ignição

19368Verificador de velas

Recomendamos que visite um Concessionário Autorizado Briggs & Stratton para qualquer

intervenção de manutenção e assistência do motor e peças do motor.

Garantia

Garantia do Motor Briggs & Stratton

Em vigor a partir de Janeiro de 2017

Garantia limitada

A Briggs & Stratton garante que, durante o período de garantia especificado em baixo, irá

reparar ou substituir, gratuitamente, qualquer peça defeituosa em materiais relacionados

com o produto e/ou mão-de-obra. Os encargos com o transporte do produto submetido

para reparação ou substituição, ao abrigo desta garantia, devem ser suportados pelo

comprador. Esta garantia é efectiva e está sujeita aos períodos de tempo e às às condições

abaixo referidas. Para obter assistência ao abrigo da garantia, procure o Concessionário

de Assistência Autorizado mais próximo, usando o nosso mapa localizador em

BRIGGSandSTRATTON.COM. O comprador deve contactar o Representante de Serviço

Autorizado, e então disponibilizar o produto para o Representante de Serviço Autorizado

fazer a inspeção e testes.

Não existe qualquer outra garantia expressa. Garantias implícitas, incluindo as

referentes à comercialização e adequação a um objetivo em particular, estão limitadas

ao período de garantia listado em baixo, ou ao que é permitido por lei. Exclui-se a

responsabilidade por danos incidentais ou consequenciais de acordo com o permitido por

lei. Alguns estados ou países não permitem limitações quanto à duração de uma garantia

implícita e alguns estados e países não permitem a exclusão ou limitação de danos

incidentais ou consequenciais, por isso a limitação e exclusão acima podem não se aplicar

ao seu caso. Esta garantia concede-lhe direitos legais específicos . Pode também ter

outros direitos que variam de Estado para Estado ou de país para país

Condições Normais da Garantia

1, 2, 3

Utilização

comercial

Utilização

privada

Nome da Marca/Produto

36 meses36 mesesVanguard™; Série Comercial

12 meses24 mesesMotores com camisa de ferro fundido Dura-Bore™

3 meses24 mesesTodos os outros motores

Estas são as nossas condições normais de garantia, mas ocasionalmente pode

aplicar-se uma cobertura adicional da garantia não definida à data da publicação.

Para obter uma relação das actuais condições da garantia para o seu motor, consulte

BRIGGSandSTRATTON.com ou contacte o seu Concessionário de Assistência

Autorizado Briggs & Stratton.

Não há qualquer garantia para motores em equipamento utilizado para potência

primária em vez de uma utilidade ou para geradores de reserva utilizados para fins

comerciais. Os motores utilizados em competições ou em veículos comerciais ou

de aluguer não estão abrangidos pela garantia.

Vanguard instalado em geradores de reserva: 24 meses para utilização pelo

consumidor, sem garantia para utilização comercial. Vanguard instalado em veículos

utilitários: 24 meses para utilização pelo consumidor, 24 meses para utilização

comercial. Série Comercial com data de fabrico anterior a julho de 2017, 24 meses

para utilização pelo consumidor, 24 meses para utilização comercial.

Na Austrália - Os nossos produtos possuem garantias que não podem ser excluídas

ao abrigo da lei australiana relativa aos direitos do consumidor. Tem direito a uma

substituição ou reembolso por uma falha grave e a uma compensação por qualquer

outra perda ou dano razoavelmente previsível. Também tem direito a ter os bens

reparados ou substituídos se os bens não forem de qualidade aceitável e a falha

não equivaler a uma falha grave. Para aceder ao serviço de garantia, contacte o

revendedor autorizado mais próximo indicado no nosso mapa de localização de

revendedores em BRIGGSandSTRATTON.COM, efectue um telefonema para o

número 1300 274 447, envie um e-mail para [email protected]

ou escreva para Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, NSW,

Austrália, 2170.

O período da garantia começa a partir da data da aquisição original efectuada pelo primeiro

revendedor ou consumidor final. "Utilização pelo Consumidor" significa a utilização

doméstica e pessoal do agregado familiar por um consumidor de revenda. “Utilização

comercial” refere-se a todas as outras utilizações, incluindo as utilizações com objectivos,

comerciais, de produzir rendimento ou de aluguer. No âmbito desta garantia, após a

utilização de um produto para fins comerciais, este será considerado um produto para

utilização comercial.

Guarde o recibo da compra como comprovativo. Se não fornecer o comprovativo

da data de aquisição inicial no momento em que é pedida a assistência de garantia,

será utilizada a data de fabrico do produto para determinar o período de garantia.

O registo do produto não é necessário para obter o serviço de garantia em produtos

de marca Briggs & Stratton.

Sobre a sua garantia

Esta garantia limitada abrange exclusivamente materiais relativos ao motor e/ou mão-de-

obra, e não a substituição ou o reembolso do equipamento no qual o motor está montado.

As intervenções de manutenção de rotina, as afinações, os ajustes, ou normal desgaste

e ruptura não estão abrangidos por esta garantia. De igual modo, a garantia não se aplica

se o motor tiver sido alterado ou modificado ou se o número de série do motor tiver sido

adulterado ou removido. Esta garantia não abrange danos do motor ou problemas de

desempenho causados por:

1. utilização de peças que não originais da Briggs & Stratton;

2. funcionamento do motor com óleo lubrificante insuficiente, contaminado ou de

qualidade inadequada;

3. uso de combustível contaminado ou fora do prazo, gasolina formulada com mais de

10% de etanol, ou recurso a combustíveis alternativos como gás de petróleo liquefeito

ou gás natural em motores não concebidos/fabricados de origem pela Briggs &

Stratton para trabalhar com estes combustíveis;

4. sujidade que tenha penetrado no motor devido a deficiências na manutenção ou

montagem do purificador de ar;

5. golpe num objecto provocado pela lâmina de corte de um cortador de relva rotativo,

adaptadores de lâminas soltos ou mal montados, rotores, ou outros dispositivos

acoplados à cambota, ou aperto excessivo da correia em V;

Not for

Reproduction

6. peças ou montagens associadas como embraiagens, transmissões, controlos do

equipamento, etc., não fornecidos pela Briggs & Stratton;

7. sobreaquecimento devido a pedaços de erva, sujidade e resíduos, ou ninhos de

roedores que entopem ou colmatam as aletas de arrefecimento ou a área do volante

do motor, ou por operação do motor sem ventilação suficiente;

8. demasiada vibração devida a velocidade excessiva, montagem do motor mal

apertada, lâminas de corte ou rotores soltos ou desequilibrados, ou acoplagem

deficiente de componentes do equipamento à cambota;

9. má utilização, falta de manutenção de rotina, transporte, manuseamento, ou

armazenagem do equipamento, ou montagem inadequada do motor.

O serviço de garantia apenas se encontra disponível através dos revendedores

autorizados Briggs & Stratton. Localize o seu Concessionário de Assistência

Autorizado mais próximo no nosso mapa de concessionários em

BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligando para 1-800-233-3723 (nos EUA).

80004537 (Rev. C)

86 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Denna handbok innehåller säkerhetsinformation som gör dig uppmärksam på de faror och

risker som är förknippade med motorer och hur man undviker dem Den kan även innehålla

instruktioner för en korrekt användning och skötsel av motorn. Då Briggs & Stratton inte

nödvändigtvis känner till vilken maskin denna motor driver, är det viktigt att du läser och

förstår dessa anvisningar och anvisningarna för den maskin som motorn driver. Spara

instruktionerna för framtida referens.

Anm.:

Siffrorna och illustrationerna i handboken är enbart för referens, och kan skilja sig

från just din modell. Kontakta din återförsäljare om du har frågor.

För reservdelar eller teknisk hjälp i framtiden, skriver du motorns modell-, typ- och

kodnummer samt inköpsdatum här De här numren finns på din motor (se avsnittet

Funktioner och reglage

Inköpsdatum:

Motormodell - Typ - Trim

Motorns serienummer

Lokalisera 2D-streckkoden på vissa motorer.

Vid visning med en anordning med 2D-

kapacitet kommer koden att öppna vår

webbplats där du kan komma åt

supportinformation för den här produkten.

Datakostnader kan tillkomma. Vissa länder

kanske inte har någon tillgänglig

supportinformation online.

Information om återvinning

Alla förpackningar, gammal olja och batterier ska återvinnas

enligt gällande statliga bestämmelser.

Förarens säkerhet

Säkerhetssymboler och signalord

Varningssymbolen används för att peka på säkerhetsinformation om risker som kan

leda till personskador Ett signalord (FARA, VARNING eller FÖRSIKTIGHET) används

tillsammans med varningssymbolen för att tilldela risken en sannolikhet och hur allvarliga

skador som kan orsakas. Dessutom kan varningssymbolen användas för att visa på typen

av fara.

FARA visar på en risk, som om den inte undviks, leder till döden eller allvarlig

skada.

VARNING visar på en risk, som om den inte undviks, kan leda till allvarlig skada

eller döden.

FÖRSIKTIGHET visar på en risk, som om den inte undviks, kan orsaka lätt eller

måttlig skada.

OBS!

indikerar en åtgärd som kan orsaka skada på produkten.

Farosymboler och deras innebörd

InnebördSymbolInnebördSymbol

Läs igenom och lär dig

handboken innan du använder

eller servar enheten.

Säkerhetsinformation om

faror som kan leda till

personskador.

ExplosionsriskBrandrisk

InnebördSymbolInnebördSymbol

Risk för giftiga gaser.Risk för elektriska stötar.

Bullerrisk - Hörselskydd

rekommenderas vid längre

användning.

Risk för het yta

ExplosionsriskRisk för utslungade föremål

- Ögonskydd.

Risk för bakslagRisk för köldskada

Kemisk faraRisk för amputering - rörliga

delar

KorrosivTermisk risk

Säkerhetsmeddelanden

VARNING

Vissa komponenter från denna produkt och dess tillhörande tillbehör innehåller

kemikalier som i delstaten Kalifornien konstaterats kunna förorsaka cancer, genetiska

skador eller hämma fortplantningen. Tvätta händerna efter användning.

VARNING

Avgaserna från denna produkt innehåller kemikalier som i staten Kalifornien konstaterats

orsaka cancer, födelsedefekter eller andra reproduktionsstörningar.

VARNING

Briggs & Stratton-motorer är inte konstruerade för och ska inte användas för att driva:

gocart-bilar, barn- fritids och fyrhjulingar (ATV), motorcyklar, svävare, flygande apparater

och fordon som används för tävlingsbruk som inte sanktionerats av Briggs & Stratton.

Information om produkter avsedda för tävlingsbruk finns på www.briggsracing.com.

Vänd dig till Briggs & Strattons centrum för motoranvändningsområden på telefon

(USA) 1-866-927-3349. Felaktiv användning kan leda till allvarliga och dödliga skador.

MÄRK

Motorn levereras från Briggs & Stratton utan olja Fyll på olja enligt anvisningarna i

handboken innan du startar motorn, Om du startar motorn utan olja skadas den så att

den inte kan repareras och täcks inte av garantin.

VARNING

Gaser är extremt lättantändliga och explosiva.

Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.

Påfyllning av bränsle

• Fyll bränsletanken utomhus eller i ett välventilerat utrymme.

• Kontrollera att det inte finns sprickor eller läckor på bränsleledningar, tank, lock och

kopplingar. Byt vid behov.

När maskinen startas

• Se till att tändstift, spjäll, tanklock och luftrenare (i förekommande fall) sitter ordentligt

på plats.

• Dra INTE runt motorn med tändstiftet urtaget.

Not for

Reproduction

Vid körning av maskinen:

• Starta eller kör aldrig motorn utan luftrenare (i förekommande fall) eller luftfilter (i

förekommande fall).

När utrustningen transporteras:

• Transportera gasdrivna motorer med tom bränsletank eller kranen stängd eller med

bränsletanken bortkopplad.

Vid förvaring av bränsle eller maskin med bränsle i tanken

• Förvara inte i närheten av ugnar, spisar, vattenvärmare eller annan utrustning med

kontrollampor eller andra antändningskällor, eftersom de kan antända bränsleångor.

VARNING

Motorstart skapar gnistor.

Gnistbildning kan antända lättantändliga gaser i närheten.

Det kan leda till explosion och brand.

• Om det finns läckande natur- eller LP-gas i området, ska motorn inte startas

• Använd inte trycksatta startvätskor eftersom ångorna är lättantändliga.

VARNING

VARNING FÖR GIFTIG GAS Avgaser från motorn innehåller koloxid, som är en

giftig gas som kan döda på bara några minuter. Koloxid är osynlig, smak- och

luktlös. Även om du inte känner lukten av avgaser, kan du ändå utsättas för

koloxidgas. Om du börjar känna dig illamående, yr eller matt när du använder

produkten, ska du stänga av den och GENAST gå ut i frisk luft. Uppsök läkare.

Du kan vara koloxidförgiftad.

• Använd ENDAST denna produkt utomhus, på avstånd från fönster, dörrar och

ventiler för att minska risken för att koloxid ska ansamlas och eventuellt dras in i

bemannade utrymmen.

• Montera batteridrivet koloxidlarm eller plugin-koloxidlarm med reservbatteri enligt

tillverkarens anvisningar. Brandlarm kan inte detektera koloxidgas.

• Kör INTE produkten inomhus, i garage, källare, kryputrymmen, skjul eller andra

delvis slutna utrymmen, även om fläktar används eller dörrar och fönster öppnas

för ventilation. Koloxid kan snabbt ansamlas i den här typen av utrymmen och kan

dröja kvar i timmar, även efter att produkten stängts av.

• Placera ALLTID denna produkt i lä och rikta avgasutsläppet bort från bemannade

utrymmen.

VARNING

Snabb indragning av startsnöret (bakslag) drar hand och arm mot motorn innan

man hinner släppa.

Kan leda till brutna ben, frakturer, blåmärken och sträckningar.

• När du startar motorn drar du långsamt i startlinan tills det tar emot och drar sedan

snabbt för att inte bli skadad av att linan snabbt dras in.

• Avlägsna alla utvändiga utrustnings-/motorbelastningar innan motorn startas.

• Direktkopplade maskindelar som t.ex. blad, rotorer, remskivor, kuggkransar, etc.,

måste vara ordentligt fästa.

VARNING

Roterande delar kan komma i kontakt med eller trassla in händer, fötter, hår,

kläder eller tillbehör.

Svåra skärskador eller t.o.m. amputering kan inträffa.

• Kör maskinen med skydden på plats.

• Håll händer och fötter på avstånd från snurrande delar.

• Fäst upp långt hår och ta av smycken.

• Bär inte löst sittande kläder, dragband eller andra föremål som kan trassla in sig.

VARNING

Motorer som körs producerar värme. Motordelar, speciellt ljuddämparen, blir

extremt varma.

Svåra brännskador kan inträffa vid beröring.

Brännbart skräp, som t.ex. löv, gräs, buskar, etc. kan börja brinna.

• Låt ljuddämpare, motorcylinder och kylflänsar svalna innan du rör dem.

• Ta bort skräp som samlats från området kring ljuddämparen och cylindern.

• Det är ett brott mot avsnitt 4442 av California Public Resource Code att använda

eller köra motorn på eller i närheten av skog-, snår- eller grästäckt mark om inte

avgassystemet utrustats med en gnistfångare som uppfyller gällande lokala eller

delstatliga lagar. Andra delstater eller federala jurisdiktioner kan ha liknande lagar.

Kontakta den ursprunglige tillverkaren, återförsäljaren eller säljaren av utrustningen,

för att få en gnistfångare som är utformad för avgassystemet i denna motor.

VARNING

Oavsiktliga gnistor kan resultera i brand eller stötar.

Oavsiktlig start kan resultera i intrassling, traumatisk amputation eller skärsår.

Brandrisk

Före justering eller reparation

• Lossa tändstiftskabeln och håll den borta från tändstiftet.

• Koppla bort batteriet vid minuspolen (endast motorer med elstart).

• Använd endast rätt verktyg.

• Justera INTE regulatorfjädrar, regulatorlänkar eller andra delar för att höja

motorvarvtalet.

• Reservdelar måste vara av samma design och installeras på samma sätt som

originaldelarna. Andra delar fungerar sannolikt inte lika bra, kan skada enheten och

kan leda till skador.

• Slå inte på svänghjulet med hammare eller hårt föremål, eftersom svänghjulet då

kan splittras under gång.

Vid kontroll av tändningssystem:

• Använd godkänd gnistprovare.

• Kontrollera inte motorns tändningssystem med tändstiftet nedmonterat.

VARNING

Gasbränslen är extremt brandfarliga och bildar enkelt explosiva luft-

gasblandningar vid rumstemperatur.

Om du känner gaslukt:

• Starta inte motorn.

• Slå inte på eller av strömbrytare.

• Använd inte telefoner inom området.

• Utrym området.

• Kontakta gasleverantören eller räddningstjänsten.

VARNING

Bär skyddsglasögon vid reparationsarbeten.

Läckande flytande gas kan ge förfrysningsskador på hud och ögon.

• Installation, inställningar, och reparationer ska utföras av behörig tekniker.

• Kontrollera matningsslangen regelbundet. Se till att den är i gott skick. Byt ut

skadade och läckande komponenter.

VARNING

Om ”bränsleavstängning” saknas eller är trasig kan den orsaka brand eller

explosion.

• Kör inte maskinen om ”bränsleavstängningen” saknas eller är trasig.

88 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Funktioner och reglage

Motorreglage

Jämför bilden (bild: 1 2, 3) med din motor för att bekanta dig med de olika egenskapernas

och reglagens placering.

A. Motorbeteckning Modell - Typ - Kod

B. Tändstift

C. Luftrenare

D. Oljesticka

E. Oljefilter (om sådant finns)

F. Oljeavtappningsplugg

G. Oljetrycksgivare

H. Luftintagsgaller

I. Elstart

J. Snörstart, (om sådan finns)

K. Gasblandare

L. Avgasgrenrör

M. Ljuddämpare (i förekommande fall)

N. Oljekylare (om sådant finns)

Reglagesymboler och deras innebörd

InnebördSymbolInnebördSymbol

Motorvarvtal - tomgångMotorvarvtal - fullgas

Till - frånMotorvarvtal - stopp

Användning

Oljerekommendationer

Oljevolym: Se avsnittet

Specifikationer

MÄRK

Motorn levereras från Briggs & Stratton utan olja. Vissa maskintillverkare eller

återförsäljare kan ha fyllt på motorn med olja. Innan du startar motorn för första gången,

se till att kontrollera oljenivån och att fylla på med olja enligt instruktionerna i

bruksanvisningen. Om du startar motorn utan olja skadas den så att den inte kan

repareras och det täcks inte av garantin.

För bästa prestanda rekommenderar vi användning av Briggs & Strattons garanticertifierade

oljor. Andra detergentoljor av hög kvalitet är acceptabla om de är klassificerade för SF,

SG, SH, SJ eller högre. Använd inga specialtillsatser.

Utomhustemperaturerna avgör rätt oljeviskositet för motorn. Använd tabellen för att välja

rätt viskositet för den förväntade utomhustemperaturens intervall. Motorn på de flesta

utomhusmaskinerna fungerar bra med en syntetisk 5W-30-olja. För utrustning som används

i varma temperaturer erbjuder den syntetiska Vanguard™ 15W-50-oljan det bästa skyddet.

SAE 30 - Under 40 °F (4 °C) är det svårt att starta med SAE 30.A

10W-30 - Över 80 °F (27 °C) kan 10W-30 orsaka ökad oljeförbrukning. Kontrollera

oljenivån oftare.

5W-30C

Syntetisk 5W-30-oljaD

Syntetisk Vanguard™ 15W-50-oljaE

Kontrollera och fyll på olja

Se figur: 4

Före kontroll eller påfyllning av olja

• Se till att motorn står plant.

• Rengör oljepåfyllningsområdet från skräp.

• Se avsnittet

Specifikationer

för oljekapacitet.

MÄRK

Motorn levereras från Briggs & Stratton utan olja. Vissa maskintillverkare eller

återförsäljare kan ha fyllt på motorn med olja. Innan du startar motorn för första gången,

se till att kontrollera oljenivån och att fylla på med olja enligt instruktionerna i

bruksanvisningen. Om du startar motorn utan olja skadas den så att den inte kan

repareras och det täcks inte av garantin.

Kontrollera

1. Ta ut oljestickan (A, figur 4) och torka den med en ren trasa.

2. Sätt i och dra åt oljestickan (A, figur 4).

3. Ta bort oljemätstickan och kontrollera oljenivån. Rätt oljenivå är överst på

fullmarkeringen (B, figur 4) på oljestickan. .

Påfyllning av olja

1. Om oljenivån är låg, fyll långsamt på olja i oljepåfyllningen (C, figur 4). Överfyll inte.

När oljan har tillsatts, vänta en minut och kontrollera därefter oljenivån.

2. Sätt tillbaka och dra åt oljestickan (A, figur 4).

Skydd mot för låg oljenivå (i

förekommande fall)

Vissa motorer är utrustade med en sensor för låg oljenivå. Om oljan är låg kommer sensorn

antingen att aktivera en varningslampa eller stanna motorn. Stanna motorn och följ de här

stegen innan motorn startas om.

• Se till att motorn står plant.

• Kontrollera oljenivån. Se avsnittet

Kontrollera oljenivån

• Om oljenivån är låg fyll på en riktigt mängd olja. Starta motorn och se till att

varningslampan (om den finns) inte tänts.

• Om oljenivån inte är låg ska motorn inte startas. Kontakta en godkänd försäljare av

Briggs & Stratton för att justera oljeproblemet.

Bränslerekommendationer

VARNING

Om ”bränsleavstängning” saknas eller är trasig kan den orsaka brand eller

explosion.

Not for

Reproduction

• Kör inte maskinen om ”bränsleavstängningen” saknas eller är trasig.

Bränslet måste uppfylla dessa krav:

• Använd rent och torrt bränsle, fukt- och partikelfritt. Bränslen som inte uppfyller

följande rekommenderade värden kan orsaka prestandaproblem.

• Bränsle HD5 LPG, som finns i handeln, rekommenderas för motorer som är inställda

för körning på gasol. Rekommenderad bränslesammansättning är ett energiinnehåll

på minst 0,026 kWh/m³ och högst 5 % propylen och högst 2,5 % butan och tyngre

gaser och minst 90 % propan.

Naturgas- och gasolmotorer är godkända för körning på natur- och flytande propangas.

Avgaskontrollsystemet för denna motor är EM (Engine Modifications).

VARNING

Maskinen som motorn sitter i är utrustad med en automatisk ”bränsleavstängning”. Kör

inte maskinen om ”bränsleavstängningen” saknas eller är trasig.

Fylla på bränsle

VARNING

Gaser är extremt lättantändliga och explosiva.

Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.

Påfyllning av bränsle

• Fyll bränsletanken utomhus eller i ett välventilerat utrymme.

• Kontrollera att det inte finns sprickor eller läckor på bränsleledningar, tank, lock och

kopplingar. Byte krävs.

Studera informationen om bränslepåfyllning av gasdrivna motorer i bruksanvisningen från

maskintillverkaren.

Starta och stanna motorn

Se bild: 5

Starta motorn

VARNING

Snabb indragning av startsnöret (bakslag) drar hand och arm mot motorn innan

man hinner släppa.

Kan leda till brutna ben, frakturer, blåmärken och sträckningar.

• När du startar motorn drar du långsamt i startlinan tills det tar emot och drar sedan

snabbt för att inte bli skadad av att linan snabbt dras in.

VARNING

Gaser är extremt lättantändliga och explosiva.

Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.

När maskinen startas

• Se till att tändstift, ljuddämpare och luftrenare (i förekommande fall) sitter ordentligt

på plats.

• Dra INTE runt motorn med tändstiftet urtaget.

VARNING

VARNING FÖR GIFTIG GAS Avgaser från motorn innehåller koloxid, som är en

giftig gas som kan döda på bara några minuter. Koloxid är osynlig, smak- och

luktlös. Även om du inte känner lukten av avgaser, kan du ändå utsättas för

koloxidgas. Om du börjar känna dig illamående, yr eller matt när du använder

produkten, ska du stänga av den och GENAST gå ut i frisk luft. Uppsök läkare.

Du kan vara koloxidförgiftad.

• Använd ENDAST denna produkt utomhus, på avstånd från fönster, dörrar och ventiler

för att minska risken för att koloxid ska ansamlas och eventuellt dras in i bemannade

utrymmen.

• Montera batteridrivet koloxidlarm eller plugin-koloxidlarm med reservbatteri enligt

tillverkarens anvisningar. Brandlarm kan inte detektera koloxidgas.

• Kör INTE produkten inomhus, i garage, källare, kryputrymmen, skjul eller andra delvis

slutna utrymmen, även om fläktar används eller dörrar och fönster öppnas för

ventilation. Koloxid kan snabbt ansamlas i den här typen av utrymmen och kan dröja

kvar i timmar, även efter att produkten stängts av.

• Placera ALLTID denna produkt i lä och rikta avgasutsläppet bort från bemannade

utrymmen.

MÄRK

Motorn levereras från Briggs & Stratton utan olja Fyll på olja enligt anvisningarna

i handboken innan du startar motorn, Om du startar motorn utan olja skadas den så att

den inte kan repareras och täcks inte av garantin.

Anm.:

Maskinen kan ha fjärreglage. Var dessa sitter och hur de används beskrivs i

bruksanvisningen till maskinen.

1. Kontrollera oljan. Se avsnittet

Kontrollera oljenivån

2. Se till att maskinens reglage, i förekommande fall, är urkopplade.

3. Öppna bränslekranen (A, bild 5), om sådan finns.

4. Tryck stoppknappen (F, bild 5), om sådan finns, till läge ON.

5. Flytta i förekommande fall gasreglaget (B, bild 5), till fullgas (FAST) Kör maskinen

med fullgas (FAST).

6. Snörstart, om utrustad med tändningsnyckel: Vrid tändningsnyckeln (D, bild 5)

till ON.

7. Snörstart, om sådan finns: Håll hårt i handtaget på startsnöret (E, bild 5). Dra

långsamt i startsnörets handtag tills det tar emot och dra snabbt.

VARNING

Drar du snabbt i startsnöret (bakslag) dras din hand och arm snabbare mot motorn än

du hinner släppa taget. Kan leda till brutna ben, frakturer, blåmärken och sträckningar.

När du startar motorn drar du långsamt i startlinan tills det tar emot och drar sedan

snabbt för att inte bli skadad av att linan snabbt dras in.

8. Elstart, om sådan finns: Vrid startbrytaren (D, bild 5) till läge ON eller START.

MÄRK

Gör bara korta startförsök (max. fem sekunder) så förlängs startmotorns

livslängd. Vänta en minut mellan startförsöken.

Anm.:

Vänd dig till närmaste återförsäljare eller gå till VanguardEngines.com eller ring

1-800-999-9333 (i USA) om motorn inte startar efter upprepade försök.

Stanna motorn

1. Stoppkontakt, om sådan finns Ställ stoppbrytaren (F, bild 5) i läge OFF.

Tändningslås, om sådant finns: Vrid tändningsnyckeln (D, bild 5) till OFF med

gasreglaget i tomgångsläge (SLOW). Ta ur nyckeln och förvara den utom räckhåll

för barn.

2. Stäng (CLOSED) bränslekranen (A, bild 5), om sådan finns, när motorn stannat.

Underhåll

MÄRK

Om maskinen tippas under underhållsarbete, måste tanken tömmas och

tändstiftssidan vara uppåtvänd. Om inte bränsletanken är tom och maskinen tippas åt

något håll, kan det vara svårt att starta på grund av att det har kommit olja eller besin

på luftfiltret och/eller tändstiftet.

VARNING

Vid underhåll som kräver tippning av maskinen måste bränsletanken måste vara tom,

annars kan bränsle läcka ut och orsaka brand eller explosion.

Vi rekommenderar att du tar kontakt med en auktoriserad Briggs & Stratton-verkstad för

underhåll och reparation av motorn och dess delar.

MÄRK

Alla de komponenter som använts för att bygga denna motor, måste sitta kvar

för korrekt drift.

VARNING

Oavsiktliga gnistor kan resultera i brand eller stötar.

Oavsiktlig start kan resultera i intrassling, traumatisk amputation eller skärsår.

Brandrisk

90 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Före justering eller reparation

• Lossa tändstiftskabeln och håll den borta från tändstiftet.

• Koppla bort batteriet vid minuspolen (endast motorer med elstart).

• Använd endast rätt verktyg.

• Justera INTE regulatorfjädrar, regulatorlänkar eller andra delar för att höja

motorvarvtalet.

• Reservdelar måste vara av samma design och installeras på samma sätt som

originaldelarna. Andra delar fungerar sannolikt inte lika bra, kan skada enheten och

kan leda till skador.

• Slå inte på svänghjulet med hammare eller hårt föremål, eftersom svänghjulet då

kan splittras under gång.

Vid kontroll av tändningssystem:

• Använd godkänd gnistprovare.

• Kontrollera inte motorns tändningssystem med tändstiftet nedmonterat.

Utsläppskontrollservice

Underhåll, byte eller reparation av avgaskontrollanordningar och system kan utföras

av en verkstad eller person som reparerar motorer som inte är avsedda för väg. Men

för att få utsläppskontrollservice "utan kostnad", måste arbetet utföras av en av tillverkaren

godkänd säljare. Se Instruktioner om utsläppkontroll.

Underhållsschema

Var 8:e timma eller en gång per dag

• Kontrollera motorns oljenivå

• Rengör området runt ljuddämparen och reglagen

Var 100:e timme eller en gång om året

• Byt tändstiften

• Byt motorolja

• Byt oljefilter (om sådant finns)

• Rengör eller byt luftfiltret

• Rengör förrenaren (om sådan finns)

• Underhåll av avgassystem

• Mät ventilspelet

Var 400:e timme eller en gång om året

• Service av kylsystem

• Rengör oljekylarflänsarna

Rengör oftare i dammiga miljöer och där det finns luftburet skräp.

Behövs inte om det inte är problem med motorns prestanda

Kontrollera tändstiftet

Se bild: 6

Kontrollera gapet (A, bild 6) med ett trådkalibreringssystem (B). Återställ gapet om det

behövs. Installera och dra åt tändstiftet till rekommenderat åtdragningsmoment. För

gapinställning eller åtdragningsmoment, se avsnittet

Specifikationer

Anm.:

I vissa områden fordrar den lokala lagstiftningen användning av avstörda tändstift

för att undertrycka tändsignaler Om denna motor ursprungligen utrustats med ett avstört

tändstift, bör samma typ av tändstift användas vid byte.

Demontering av avgassystem