Porter-Cable JOB BOSS C3550 Manual de usuario

Marca: Porter-Cable

Modelo: JOB BOSS C3550

Categoría: Compresores de aire

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Direct Drive

Oil Lube

Portable Air Compressor

Instruction

manual

IMPORTANT

Please make certain that the person who is

to use this equipment carefully reads and

understands these instructions before

starting operations.

Part No. D28914-035-0

ESPAÑOL: PÁGINA 27

FRANÇAIS: PAGE 53

To learn more about Porter-Cable

visit our website at:

http://www.porter-cable.com

The Model and Serial No. plate is located on the frame.

Record these numbers in the spaces below and retain for

future reference.

Model No.

Type

Serial No.

Model

C3550

2- ENG

D28914

SAFETY GUIDELINES - DEFINITIONS

Indicates an imminently

hazardous situation

which, if not avoided, will

result in death

or serious injury.

Indicates a potentially

hazardous situation

which, if not avoided, could

result in

death or serious injury.

Indicates a potentially

hazardous situation

which, if not avoided, may

result in

minor or moderate injury.

Used without the safety

alert symbol indicates a

potentially hazardous situation which, if

not avoided, may result in pr

operty

damage.

This manual contains information that is important for you to know and

understand. This information relates to protecting YOUR SAFETY and

PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS. To help you recognize this

information, we use the symbols below. Please read the manual and pay

attention to these symbols.

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

Some dust created by power sanding, sawing, grinding,

drilling, and other construction activities contains chemicals

known (to the State of California) to cause cancer, birth defects or other

reproductive harm. Some example of these chemicals are:

●

lead from lead-based paints

●

crystalline silica from bricks and cement and other masonry products

●

arsenic and chromium from chemically-treated lumber

Your risk from these exposures varies, depending on how often you do this

type of work. To reduce your exposure to these chemicals: work in a well

ventilated area, and work with approved safety equipment, always wear

MSHA/NIOSH approved, properly fitting face mask or respirator when using

such tools.

When using air tools, basic safety precautions should always be followed to

reduce the risk of of personal injury.

3- ENG

D28914

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

Save these instructions

Improper operation or maintenance of this product could result in serious injury and

property damage. Read and understand all warnings and operation instructions before

using this equipment.

HAZARD

WARNING: Risk of explosion or fire

How To Prevent It

What Could Happen

It is normal for electrical contacts

within the motor and pressure switch to

spark.

If electrical sparks from compressor

come into contact with flammable

vapors, they may ignite, causing fire or

explosion.

Restricting any of the compressor

ventilation openings will cause serious

overheating and could cause fire.

Unattended operation of this product

could result in personal injury or

property damage. To reduce the risk of

fire, do not allow the compressor to

operate unattended.

Always operate the compressor in a well

ventilated area free of combustible

materials, gasoline, or solvent vapors.

If spraying flammable materials, locate

compressor at least 20 feet away from

spray area. An additional length of hose

may be required.

Store flammable materials in a secure

location away from compressor.

Never place objects against or on top

of compressor. Operate compressor in

an open area at least 12 inches away

from any wall or obstruction that would

restrict the flow of fresh air to the

ventilation openings.

Operate compressor in a clean, dry well

ventilated area. Do not operate unit

indoors or in any confined area.

Always remain in attendance with the

product when it is operating.

Always disconnect electrical power by

moving pressure switch lever to the off

position and drain tank daily or after

each use.

4- ENG

D28914

WARNING: Risk of Bursting

Air Tank: The following conditions could lead to a weakening of the tank, and result

in a violent tank explosion and could cause property damage or serious injury.

How To Prevent It

What Could Happen

WARNING: Risk from Flying Objects

The compressed air stream can cause

soft tissue damage to exposed skin

and can propel dirt, chips, loose

particles, and small objects at high

speed, resulting in property damage or

personal injury.

Always wear ANSI Z87.1 approved safety

glasses with side shields when using the

compressor.

Never point any nozzle or sprayer

toward any part of the body or at other

people or animals.

Always turn the compressor off and

bleed pressure from the air hose and tank

before attempting maintenance, attaching

tools or accessories.

HAZARD

Drain tank daily or after each use. If

tank develops a leak, replace it

immediately with a new tank or replace

the entire compressor.

Failure to properly drain condensed

water from tank, causing rust and

thinning of the steel tank.

Modifications or attempted repairs to

the tank.

Unauthorized modifications to the

unloader valve, safety valve, or any

other components which control tank

pressure.

Never drill into, weld, or make any

modifications to the tank or its

attachments.

Excessive vibration can weaken the

air tank and cause rupture or

explosion

The tank is designed to withstand specific

operating pressures. Never make

adjustments or parts substitutions to

alter the factory set operating

pressures.

For essential control of air pressure, you

must install a pressure regulator and

pressure gauge to the air outlet (if not

equipped) of your compressor. Follow the

equipment manufacturers

recommendation and never exceed the

maximum allowable pressure rating of

attachments. Never use compressor to

inflate small low pressure objects such

as children’s toys, footballs,

basketballs, etc.

TTACHMENTS & ACCESSORIES:

Exceeding the pressure rating of air

tools, spray guns, air operated

accessories, tires, and other inflatables

can cause them to explode or fly apart,

and could result in serious injury.

How To Prevent It

What Could Happen

5- ENG

D28914

WARNING: Risk to Breathing

WARNING: Risk of Electrical Shock

HAZARD

Your air compressor is powered by

electricity. Like any other electrically

powered device, If it is not used

properly it may cause electric shock.

Repairs attempted by unqualified

personnel can result in serious injury

or death by electrocution.

Electrical Grounding: Failure to provide

adequate grounding to this product

could result in serious injury or death

from electrocution.

See grounding instructions.

Never operate the compressor outdoors

when it is raining or in wet conditions.

Never operate compressor with

protective covers removed or damaged.

Any electrical wiring or repairs required

on this product should be performed by

authorized service center personnel in

accordance with national and local

electrical codes.

Make certain that the electrical circuit to

which the compressor is connected

provides proper electrical grounding,

correct voltage and adequate fuse

protection.

The compressed air directly from your

compressor is not safe for breathing.

The air stream may contain carbon

monoxide, toxic vapors, or solid

particles from the tank. Breathing these

contaminants can cause serious injury

or death.

Sprayed materials such as paint, paint

solvents, paint remover, insecticides,

weed killers, may contain harmful

vapors and poisons.

Air obtained directly from the compressor

should never be used to supply air for

human consumption. In order to use air

produced by this compressor for

breathing, suitable filters and in-line

safety equipment must be properly

installed. In-line filters and safety

equipment used in conjunction with the

compressor must be capable of treating

air to all applicable local and federal

codes prior to human consumption.

Work in an area with good cross

ventilation. Read and follow the safety

instructions provided on the label or

safety data sheets for the materials you

are spraying. Use a NIOSH/ MSHA

approved respirator designed for use with

your specific application.

How To Prevent It

What Could Happen

How To Prevent It

What Could Happen

6- ENG

D28914

WARNING: Risk of Burns

Touching exposed metal such as the

compressor head or outlet tubes, can

result in serious burns.

Never touch any exposed metal parts

on compressor during or immediately

after operation. Compressor will remain

hot for several minutes after operation.

Do not reach around protective shrouds

or attempt maintenance until unit has

been allowed to cool.

WARNING: Risk from Moving Parts

Never operate the compressor with

guards or covers which are damaged or

removed.

Moving parts such as the pulley, flywheel,

and belt can cause serious injury if they

come into contact with you or your

clothing.

WARNING: Risk of Falling

A portable compressor can fall from a

table, workbench, or roof causing

damage to the compressor and could

result in serious injury or death to the

operator.

Always operate compressor in a stable

secure position to prevent accidental

movement of the unit. Never operate

compressor on a roof or other elevated

position. Use additional air hose to

reach high locations.

HAZARD

Any repairs required on this product

should be performed by authorized

service center personnel.

Attempting to operate compressor with

damaged or missing parts or attempting

to repair compressor with protective

shrouds removed can expose you to

moving parts and can result in serious

injury.

How To Prevent It

What Could Happen

How To Prevent It

What Could Happen

How To Prevent It

What Could Happen

7- ENG

D28914

Review and understand all instructions

and warnings in this manual.

Become familiar with the operation and

controls of the air compressor.

Keep operating area clear of all persons,

pets, and obstacles.

Keep children away from the air

compressor at all times.

Do not operate the product when

fatigued or under the influence of

alcohol or drugs. Stay alert at all times.

Never defeat the safety features of this

product.

Equip area of operation with a fire

extinguisher.

Do not operate machine with missing,

broken, or unauthorized parts.

WARNING: Risk of Unsafe Operation

Unsafe operation of your air compressor

could lead to serious injury or death to

you or others.

HAZARD

WARNING: Risk of Serious Injury or Property Damage When

Transporting Compressor

Oil can leak or spill and could result in

fire or breathing hazard; serious injury or

death can result. oil leaks will damage

carpet, paint or other surfaces in

vehicles or trailers.

Always place COMPRESSOR on a

protective mat when transporting to

protect against damage to vehicle from

leaks. Remove COMPRESSOR from

vehicle immediately upon arrival at your

destination.

(Fire, Inhalation, Damage to Vehicle Surfaces)

HAZARD

SAVE THESE INSTRUCTIONS

How To Prevent It

What Could Happen

How To Prevent It

What Could Happen

8- ENG

D28914

GLOSSARY

Become familiar with these terms before operating the unit.

CFM: Cubic feet per minute.

SCFM: Standard cubic feet per minute; a unit of measure of air delivery.

PSIG: Pounds per square inch gauge; a unit of measure of pressure.

Code Certification: Products that bear one or more of the following marks:

UL, CUL, ETL, CETL, have been evaluated by OSHA certified independent

safety laboratories and meet the applicable Underwriters Laboratories

Standards for Safety.

Cut-In Pressure: While the motor is off, air tank pressure drops as you

continue to use your accessory. When the tank pressure drops to a certain low

level the motor will restart automatically. The low pressure at which the motor

automatically restarts is called “cut-in” pressure.

Cut-Out Pressure: When an air compressor is turned on and begins to run,

air pressure in the air tank begins to build. It builds to a certain high pressure

before the motor automatically shuts off - protecting your air tank from

pressure higher than its capacity. The high pressure at which the motor shuts

off is called “cut-out” pressure.

Branch Circuit: Circuit carrying electricity from electrical panel to outlet.

DUTY CYCLE

This air compressor pump is capable of running continuously. However, to

prolong the life of your air compressor, it is recommended that a 50%-75%

average duty cycle be maintained; that is, the air compressor pump should not

run more than 30-45 minutes in any given hour.

SPECIFICATIONS

Model No. C3550

Horsepower Peak 2.5

Bore 2.363

Stroke .890

* Voltage-Single Phase 120

* * Minimum Branch Circuit Requirement 15 amps

* Fuse Type Time Delay

Air Tank Capacity (Gallon) 4.5 ASME

Approximate Cut-in Pressure 120 PSIG

Approximate Cut-out Pressure 150 PSIG

SCFM @ 40 PSIG 5.7

SCFM @ 90 PSIG 4.4

* These compressors can be operated on a 15 amp

circuit if:

1. Voltage supply to circuit must comply with the National Electrical Code.

2. Circuit is not used to supply any other electrical needs (lights, appliances, etc.)

3. Extension cords comply with specifications in owners manual.

4. Circuit is equipped with 15 amp circuit breaker or 15 amp time delay fuse.

If any of the above conditions cannot be met, or if operation of the compressor

repeatedly causes interruption of the power it may be necessary to operate it

from a 20 amp circuit. It is not necessary to change the cord set.

** A circuit breaker is preferred. Use only a fuse or circuit breaker that is the

same rating as the branch circuit the air compressor is operated on. If the air

compressor is connected to a circuit protected by fuses, use time delay

fuses.

9- ENG

D28914

To Add Oil To Pump

DO NOT ATTEMPT TO OPERATE THIS AIR COMPRESSOR

WITHOUT FIRST ADDING OIL TO THE CRANKCASE.

Serious damage can result from even limited operation unless filled with

oil and broken in correctly. Make sure to closely follow initial start-up

procedures.

COMPRESSORS ARE SHIPPED WITHOUT OIL. A small

amount of oil may be present in the pump upon receipt of

the air compressor. This is due to plant testing and does not mean the

pump contains oil.

Multi-Viscosity motor oils, like 10W 30, should not be used

in an air compressor. They leave carbon deposits on

critical components, thus reducing performance and compressor life. Use

air compressor oil only.

NOTE: Use an air compressor oil such as SAE-30 (API CG/CD heavy duty

motor oil). Under extreme winter conditions use SAE-10 weight oil.

1. Place unit on a level surface.

Drain tank to release air pressure before removing the

dipstick.

Make sure air vent (B) in

dipstick is free from

debris. If air vent is blocked pressure

can build in crankcase causing damage

to air compressor and possible personal

injury.

2. Remove dipstick (A) and slowly fill

crankcase with oil. Crankcase

capacity is 8 fluid ounces (236.6 ml).

Oil level should be at the + (full) mark

on the dipstick.

NOTE: If the oil is added too quickly, it will

overflow and appear to be full.

3. Replace dipstick.

Accessories for this unit are available at the store the unit was purchased.

ACCESSORIES

ASSEMBLY

+ full

- add

One accessory available for this unit

is the Job Boss ™ Mobility Kit, this

accessory includes retractable

handle, comfort grip, mounting

bracket, pneumatic wheels, shoulder

bolts, and all associated hardware

needed to make this unit more

mobile.

Unit shown with

PTA50 Mobility kit,

sold separately.

10- ENG

D28914

GROUNDING INSTRUCTIONS

RISK OF ELECTRICAL SHOCK. In the event of a short

circuit, grounding reduces the risk of shock by providing

an escape wire for the electric current. This air compressor must be

properly grounded.

The portable air compressor is equipped with a cord having a grounding wire

with an appropriate grounding plug (see following illustrations).

1. The cord set and plug with this unit contains a grounding pin. This plug

MUST be used with a grounded outlet.

IMPORTANT: The outlet being used must

be installed and grounded in accordance

with all local codes and ordinances.

2. Make sure the outlet being used has

the same configuration as the

grounded plug. DO NOT USE AN

ADAPTER. See illustration.

3. Inspect the plug and cord before each

use. Do not use if there are signs of

damage.

4. If these grounding instructions are not completely understood, or if in

doubt as to whether the compressor is properly grounded, have the

installation checked by a qualified electrician.

IMPROPER GROUNDING CAN RESULT IN ELECTRICAL

SHOCK.

Do not modify the plug provided. If it does not fit the available outlet, a

correct outlet should be installed by a qualified electrician.

Repairs to the cord set or plug MUST be made by a qualified electrician.

INSTALLATION

Location of the Air Compressor

Locate the air compressor in a clean, dry, and well ventilated area.

The air compressor should be located at least 12" away from the wall or

other obstructions that will interfere with the flow of air.

The air filter must be kept clear of obstructions which could reduce air flow

to the air compressor.

The air compressor requires fresh air flow for proper cooling. DO NOT

ALLOW THE COMPRESSOR TO GET WET.

HOW TO SET UP YOUR UNIT

Grounding Pin

Grounded

Outlets

Plug

11- ENG

D28914

Extension Cords

Using extension cords is not recommended. The use of extension cords will

cause voltage to drop resulting in power loss to the motor and overheating.

Instead of using an extension cord, increase the working reach of the air hose

by attaching another length of hose to its end. Attach additional lengths of

hose as needed.

If an extension cord must be used, be sure it is:

• a 3-wire extension cord that has a 3-blade grounding plug, and a 3-slot

receptacle that will accept the plug on the product

• in good condition

• no longer than 50 feet

• 12 gauge (AWG) or larger. (Wire size increases as gauge number

decreases. 10 AWG and 8 AWG may also be used. DO NOT USE 14 OR

16 AWG.)

Voltage and Circuit Protection

Refer to the specification chart for the voltage and minimum branch circuit

requirements.

Certain air compressors can be operated on a 15 amp circuit if the following

conditions are met.

1. Voltage supply through branch circuit is 15 amps.

2. Circuit is not used to supply any other electrical needs (lights, appliances,

etc.).

3. Extension cords comply with specifications.

4. Circuit is equipped with a 15 amp circuit breaker or 15 amp time delay

fuse. NOTE: If compressor is connected to a circuit protected by fuses,

use only time delay fuses. Time delay fuses should be marked “D” in

Canada and “T” in the US.

If any of the above conditions cannot be met, or if operation of the compressor

repeatedly causes interruption of the power, it may be necessary to operate it

from a 20 amp circuit. It is not necessary to change the cord set.

12- ENG

D28914

OPERATION

Know Your Air Compressor

READ THIS OWNER’S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING

YOUR UNIT. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with

the location of various controls and adjustments. Save this manual for future

reference.

Description of Operation

Become familiar with these controls before operating the unit.

On/Auto/Off Switch (A): Turn this

switch ON to provide automatic power

to the pressure switch and OFF to

remove power at the end of each use.

Pressure Switch (B): The pressure

switch automatically starts the motor

when the air tank pressure drops below

the factory set “cut-in” pressure. It stops

the motor when the air tank pressure

reaches the factory set “cut-out”

pressure.

Safety Valve (C): If the pressure switch

does not shut off the air compressor at

its “cut-out” pressure setting, the safety valve will protect against high pressure

by “popping out” at its factory set pressure (slightly higher than the pressure

switch “cut-out” setting).

Outlet Pressure Gauge(D):

The outlet pressure gauge

indicates the air pressure

available at the outlet side

of the regulator. This

pressure is controlled by the

regulator and is always less

than or equal to the tank

pressure.

Tank Pressure Gauge(E): The tank pressure gauge indicates the reserve air

pressure in the tank.

Regulator (F): Controls the air pressure shown on the outlet pressure gauge.

Pull the knob out and turn clockwise to increase pressure and

counterclockwise to decrease pressure. When the desired pressure is reached

push knob in to lock in place.

Universal Quick-Connect Body (G): The universal quick-connect body

accepts the three most popular styles of quick-connect plugs- Industrial,

automotive (Tru-flate), and ARO. One hand push-to-connect operation makes

connections simple and easy. The two quick connect bodies allow the use of

two tools at the same time.

Remote Console (H): Permits remote air regulation and control closer to work

area, includes two high-flow industrial/automotive style compatible quick-

connects, outlet pressure gauge, and a high-flow regulator.

13- ENG

D28914

Drain Valve (I): The drain valve is

located at the base of the air tank and is

used to drain condensation at the end of

each use.

Cooling System (not shown): This

compressor contains an advanced

design cooling system. At the heart of

this cooling system is an engineered fan.

It is perfectly normal for this fan to blow air over the pump head, cylinder

sleeve, and crankcase. You know the cooling system is working when air is

being expelled.

Air Compressor Pump (not shown): Compresses air into the air tank.

Working air is not available until the compressor has raised the air tank

pressure above that required at the air outlet.

Dipstick (J): Indicates the amount of oil in the pump, the

+ mark indicates full and the - mark indicates oil needs to

be added. See Oil paragraphs in the Maintenance section

for instructions.

Motor Thermal Overload Protector (not shown): The

motor has an automatic reset thermal overload protector.

If the motor overheats for any reason, the overload

protector will shut off the motor. The motor must be

allowed to cool down before restarting. The compressor

will automatically restart after the motor cools.

Air Intake Filter (K): This filter is designed to clean air

coming into the pump. This filter must always be clean

and ventilation openings free from obstructions. See

"Maintenance".

Check Valve (L): When the air compressor is

operating, the check valve is “open”, allowing

compressed air to enter the air tank. When the air

compressor reaches “cut-out” pressure, the check

valve “closes”, allowing air pressure to remain inside

the air tank.

Pressure Release Valve (M): The pressure release

valve located on the side of the pressure switch, is

designed to automatically release compressed air from

the compressor head and the outlet tube when the air

compressor reaches “cut-out” pressure or is shut off.

The pressure release valve allows the motor to restart

freely. When the motor stops running, air will be heard

escaping from this valve for a few seconds. No air

should be heard leaking when the motor is running, or

continuous leaking after unit reaches “cut-out” pressure.

How to Use Your Unit

How to Stop:

1. Set the On/Auto/Off lever to “OFF”.

14- ENG

D28914

Before Starting

Break-in Procedure

Serious damage may result if the following break-in

instructions are not closely followed.

This procedure is required before the air compressor is put into service and

when the check valve or a complete compressor pump has been replaced.

1. Make sure the On/Auto/Off lever is in the "OFF" position.

2. Check oil level in pump. See “Oil” paragraph in the “Maintenance” section

for instructions.

Plug the power cord into the correct branch circuit receptacle.

(Refer to

Voltage and Circuit Protection paragraph in the Installation section of this

manual.)

4. Open the drain valve fully (counter-clockwise) to permit air to escape and

prevent air pressure build up in the air tank during the break-in period.

5. Move the On/Auto/Off lever to "ON/AUTO" position. The compressor will

start.

6. Run the compressor for 20 minutes. Make sure the drain valve is open and

there is minimal air pressure build-up in tank.

7. After 20 minutes, close the drain valve (clockwise). The air receiver will fill

to “cut-out” pressure and the motor will stop.

The compressor is now ready for use.

Before Each Start-Up:

1. Place On/Auto/Off lever to “OFF”.

2. Pull regulator knob out, turn counter-clockwise until it stops. Push knob in

to lock in place.

3. Attach hose and accessories. NOTE: The hose or accessory will require a

quick connect plug. To use remote console, see "How to Use Remote

Console" paragraph in this section.

Too much air pressure causes a hazardous risk of

bursting. Check the manufacturer’s maximum pressure

rating for air tools and accessories. The regulator outlet pressure must

never exceed the maximum pressure rating.

15- ENG

D28914

How to Start:

1. Turn the On/Auto/Off lever to “AUTO” and allow tank pressure to build.

Motor will stop when tank pressure reaches “cut-out” pressure.

2. Pull the regulator knob out and turn clockwise to increase pressure. When

the desired pressure is reached push knob in to lock in place. The

compressor is ready for use.

NOTE: Always operate the air compressor in well-ventilated areas free of

gasoline or other combustible vapors. If the compressor is being used to

operate a sprayer DO NOT place near the spray area.

How to Use Remote Console:

When needed the remote console allows remote air regulation and control

closer to the work area.

Reduce air pressure in tank to 60 psi maximum before

removing or connecting portable control panel and when

connecting hose to tank quick-connect coupler.

1. Turn knobs counter clockwise to loosen knobs securing control panel.

2. Slide console up and away from frame, disconnect air hose from quick

connect (a), and remove console.

3. Connect air hose (sold separately) to quick connect plug (b) and quick

connect (a). The console can then be brought closer to the work site to

rest on the console brackets (d) or be temporarily mounted using the

mounting hole (c).

Can cause serious injury or death. Tank may contain 150

PSI of air pressure. Never connect accessories to

unregulated air. Never operate tools or accessories above marked

maximum pressure.

16- ENG

D28914

MAINTENANCE

Customer Responsibilities

Daily or

after

each

use

Before

each

use

●

Every

hours

Every

hours

Every

100

hours

Yearly

Every

160

hours

●

1- more frequent in dusty or humid conditions

Check Safety Valve

Drain Tank

Oil Leaks

Check Oil

Change Oil

Air Filter

NOTE: See “Operation” section for the location of controls.

To ensure efficient operation and longer life of the air compressor outfit, a

routine maintenance schedule should be prepared and followed. The following

routine maintenance schedule is geared to an outfit in a normal working

environment operating on a daily basis. If necessary, the schedule should be

modified to suit the conditions under which your compressor is used. The

modifications will depend upon the hours of operation and the working

environment. Compressor outfits in an extremely dirty and/or hostile

environment will require a greater frequency of all maintenance checks.

Unit cycles automatically when power is on. When

performing maintenance, you may be exposed to voltage

sources, compressed air, or moving parts. Personal injuries can occur.

Before performing any maintenance or repair, disconnect power source

from the compressor and bleed off all air pressure.

To Check Safety Valve

If the safety valve does not work properly, over

pressurization may occur, causing air tank rupture or an

explosion.

1. Before starting compressor, pull the ring on the safety valve to make sure

that the safety valve operates freely. If the valve is stuck or does not

operate smoothly, it must be replaced with the same type of valve.

To Drain Tank

1. Set the On/Auto/Off lever to “OFF”.

2. Pull the regulator knob out and turn counter clockwise to set the outlet

pressure to zero.

3. Remove the air tool or accessory.

4. Pull ring on safety valve allowing air to bleed from the tank until tank

pressure is approximately 20 psi. Release safety valve ring.

17- ENG

D28914

5. Drain water from air tank by opening drain valve (counter-clockwise) on

bottom of tank. NOTE: Tilt tank to drain tank completely.

Water will condense in the air tank. If not drained, water

will corrode and weaken the air tank causing a risk of air

tank rupture.

6. After the water has been drained, close the drain valve (clockwise). The air

compressor can now be stored.

NOTE: If drain valve is plugged, release all air pressure. The valve can then be

removed, cleaned, then reinstalled.

Oil

Drain tank to release air pressure before removing the

dipstick or oil drain plug.

Compressor head and cylinder sleeve are very hot. Do not

touch.

Checking

1. Set the On/Auto/Off lever to “OFF”.

2. Remove dipstick (A) and check oil on dipstick for visual signs of

contaminants (water, dirt, etc).

Make sure air vent (C)

in dipstick is free from

debris. If air vent is blocked pressure

can build in crankcase causing damage

to air compressor and possible personal

injury.

3. Wipe oil from dipstick.

4. Replace dipstick and allow oil to

collect on dipstick.

5. Remove dipstick and check oil level

on dipstick, + mark indicates full and

the - mark indicates add oil. If oil level

is below - mark, slowly add oil until it

reaches the + (full) mark on the dipstick.

NOTE: Use an oil specifically formulated for use in an air compressor, such as

Porter-Cable PAS1 air compressor oil. Oil may be found at the store where the

air compressor was purchased.

6. Replace dipstick (A).

Changing

1. Set the On/Auto/Off lever to “OFF”.

2. Remove the dipstick (A).

3. Remove the oil drain plug (B) and drain oil into a suitable container.

4. Replace the oil drain plug (B).

(+)Full

(-)Add

18- ENG

D28914

Air Filter - Inspection and Replacement

Hot surfaces. Risk of burn. Compressor heads are

exposed when filter cover is removed. Allow compressor

to cool prior to servicing.

A dirty air filter will not allow the compressor to operate at full capacity. Keep

the air filter clean at all times.

1. Remove the air filter cover.

2. Remove the air filter from filter cover.

IMPORTANT: Do not operate the compressor with the air filter removed.

3. Place new air filter into filter cover. Refer to the “Repair Parts” for the

correct part number.

4. Replace air filter cover and lock into place.

5. Slowly fill crankcase with oil. Crankcase capacity is 8 fluid ounces (236.6

ml). Oil level should be at the + (full) mark on the dipstick.

Overfilling with oil will cause premature compressor

failure. Do not overfill.

6. Replace dipstick (A).

Motor

The motor has an automatic reset thermal overload protector. If the motor

overheats for any reason, the overload protector will shut off the motor. The

motor must be allowed to cool down before restarting. The compressor will

automatically restart after the motor cools.

If the overload protector shuts the motor off frequently, check for a possible

voltage problem. Low voltage can also be suspected when:

1. The motor does not get up to full power or speed.

2. Fuses blow out when starting the motor; lights dim and remain dim when

motor is started and is running.

19- ENG

D28914

Unit cycles automatically when power is on. When doing

Maintenance, you may be exposed to voltage sources,

compressed air or moving parts. Personal injuries can occur. Before

performing any Maintenance or repair, unplug the compressor and bleed

off all air pressure.

SERVICE AND ADJUSTMENTS

ALL MAINTENANCE AND REPAIR OPERATIONS NOT LISTED MUST BE

PERFORMED BY TRAINED SERVICE TECHNICIAN.

Before servicing:

• Unplug or disconnect electrical supply to the air compressor.

• Bleed tank of pressure.

• Allow the air compressor to cool.

To Replace or Clean Check Valve

1. Release all air pressure from air tank. See “To Drain Tank” in the

Maintenance section.

2. Unplug outfit.

NOTE: If needed the top panel may be removed to make parts accessible.

3. Using an adjustable wrench loosen

outlet tube nut at air tank and pump.

Carefully move outlet tube away from

check valve.

4. Using an adjustable wrench loosen

pressure relief tube nut at air tank

and pressure switch. Carefully move

pressure relief tube away from check

valve.

5. Unscrew the check valve (turn

counterclockwise) using a 7/8” open

end wrench. Note the orientation for

reassembly.

6. Unscrew elbow fitting from the check valve (turn counterclockwise) using

an adjustable wrench. Note the orientation of the elbow fitting for

reassembly.

7. Using a screwdriver, carefully

push the valve disc up and

down. NOTE: The valve disc

should move freely up and

down on a spring which holds

the valve disc in the closed

position. If not, the check valve

needs to be cleaned or replaced.

8. Clean or replace the check valve. A solvent, such as paint or varnish

remover can be used to clean the check valve.

9. Apply sealant to the check valve threads. Reinstall the check valve and

elbow fitting (turn clockwise).

10. Replace the pressure release tube. Tighten nut.

11. Replace the outlet tube and tighten nut.

12. Perform the Break-in Procedure. See “Break-in Procedure” in the

Operation section.

Pressure Relief Tube

Check

Valve

Nuts

Outlet Tube

Elbow Fitting

In closed position

disc is visible.

In open position

nothing is visible.

Screwdriver

20- ENG

D28914

STORAGE

Before you store the air compressor, make sure you do the following:

1. Review the "Maintenance" section on the preceding pages and perform

scheduled maintenance as necessary.

2. Set the On/Auto/Off lever to "OFF".

3. Turn the regulator counterclockwise and set the outlet pressure to zero.

4. Remove the air tool or accessory.

5. Pull ring on safety valve allowing air to bleed from the tank until tank

pressure is approximately 20 psi. Release safety valve ring.

6. Drain water from air tank by opening drain valve on bottom of tank.

Water will condense in the air tank. If not drained, water

will corrode and weaken the air tank causing a risk of air

tank rupture.

7. After the water has been drained, close the drain or drain valve.

NOTE: If drain valve is plugged, release all air pressure. The valve can then be

removed, cleaned, then reinstalled.

8. Wrap electrical cord onto the cord

wrap as shown.

9. Protect the air hose from damage

(such as being stepped on or run over).

10. Store the air compressor in a clean and

dry location.

21- ENG

D28914

TROUBLESHOOTING

Performing repairs may expose voltage sources, moving

parts or compressed air sources, moving parts or

compressed air sources. Personal injury may occur. Prior to attempting

any repairs, unplug the air compressor and bleed off all air tank air

pressure.

PROBLEM

CAUSE

CORRECTION

Pressure switch does not

shut off motor when

compressor reaches “cut-

out” pressure.

Pressure switch “cut-out”

too high.

Move On/Auto/Off lever to

the “OFF” position, if the

outfit does

not shut off contact a

Trained Service Technician.

Contact a Trained Service

Technician.

Excessive tank

pressure -

safety valve

pops off.

Tube fittings are not tight

enough.

Tighten fittings where air can

be heard escaping. Check

fittings with soapy water

solution. DO NOT

OVERTIGHTEN.

Air leaks at

fittings.

Air leaks at

pressure switch

release valve.

(if equipped)

Defective pressure switch

release valve.

Contact a Trained Service

Technician.

Air leaks in air

tank or at air

tank welds.

Defective air tank.

Air tank must be replaced.

Do not repair the leak.

Do not

drill into,

weld or otherwise modify

air tank or it will weaken.

The tank can rupture or

explode.

Air leaks

between head

and valve plate.

Leaking seal.

Contact a Trained Service

Technician.

Air leaks at or

inside check

valve

Check valve seat damaged.

A defective check valve

results in a constant air leak

at the pressure release valve

when there is pressure in the

tank and the compressor is

shut off. Replace check

valve. Refer the “To Replace

or Clean Check Valve” in the

“Service and Adjustment”

section.

22- ENG

D28914

PROBLEM

CAUSE

CORRECTION

Compressor is

not supplying

enough air to

operate

accessories.

Prolonged excessive use of

air.

Compressor is not large

enough for air requirement.

Hole in hose.

Check valve restricted.

Air leaks.

Restricted air intake filter

Decrease amount of air usage.

Check the accessory air

requirement. If it is higher than

the SCFM or pressure supplied

by your air compressor, you

need a larger compressor.

Check and replace if required.

Remove and clean, or replace.

Tighten fittings.

Clean or replace air intake

filter. Do not operate the air

compressor with the filter

removed. Refer to the “Air

Filter” paragraph in the

“Maintenance “ section.

Pressure reading

on the regulated

pressure gauge

(if equipped)

drops when an

accessory is

used.

It is normal for “some”

pressure drop to occur.

If there is an excessive amount

of pressure drop when the

accessory is used, adjust the

regulator as instructed in the

Operation section.

NOTE: Adjust the regulated

pressure under flow conditions

(while accessory is being

used).

Possible defect in safety

valve.

Operate safety valve manually

by pulling on ring. If valve still

leaks, it should be replaced.

Air leak from

safety valve.

Clean or replace. See Air Filter

paragraph in the Maintenance

section.

Dirty air filter.

Restricted air

intake

Damaged regulator Have checked by a Trained

Service Technician.

Regulator knob

has continuous

air leak.

Regulator will

not shut off air

outlet.

Damaged regulator Have checked by a Trained

Service Technician.

23- ENG

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PROBLEM

CAUSE

CORRECTION

Motor will not

run.

Fuse blown, circuit breaker

tripped.

1. Check fuse box for blown

fuse and replace as

necessary. Reset circuit

breaker. Do not use a fuse

or circuit breaker with

higher rating than that

specified for your

particular branch circuit.

2. Check for proper fuse. You

should use a time delay

fuse.

3. Check for low voltage

conditions and/or proper

extension cord.

4. Disconnect the other

electrical appliances from

circuit or operate the

compressor on its own

branch circuit.

Motor overload protection

switch has tripped

Let motor cool off and

overload switch will

automatically reset.

Tank pressure exceeds

pressure switch “cut-in”

pressure.

Motor will start automatically

when tank pressure drops

below “cut-in” pressure of

pressure switch.

Loose electrical

connections.

Check wiring connection

inside pressure switch and

terminal box area.

Have checked by a Trained

Service Technician.

Check valve stuck open.

Remove and clean, or replace.

Possible defective motor

or starting capacitor.

Have checked by a Trained

Service Technician. Do not

operate the compressor in the

paint spray area. See

flammable vapor warning.

Paint spray on internal

motor parts.

Bleed the line by pushing the

lever on the pressure switch to

the “off” position; if the valve

does not open, replace switch.

Pressure release valve on

pressure switch has not

unloaded head pressure.

24- ENG

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PROBLEM

CAUSE

CORRECTION

Knocking Noise.

Possible defect in safety

valve.

Operate safety valve manually

by pulling on ring. If valve still

leaks, it should be replaced.

Compressor mounting

screws loose

Tighten mounting screws,see

Parts manual for torque

specifications.

Carbon build-up in pump Have checked by a Trained

Service Technician.

Squealing

sound.

Compressor pump has no

oil.

See Oil-Checking paragraph in

the Maintenance section.

Defective check valve. Remove and clean, or replace.

25- ENG

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NOTES

26- ENG

D28914

LIMITED WARRANTY

PORTER-CABLE CORPORATION warrants to the original purchaser that all products covered under this

warranty are free from defects in material and workmanship. Products covered under this warranty include air

compressors, air tools, service parts, pressure washers, and generators, which have the following warranty

periods:

3 YEARS - Limited warranty on 2-stage oil-free air compressor pumps that operate at 1725 RPM.

2 YEARS - Limited warranty on oil-lubricated air compressor pumps.

1 YEAR - Limited warranty on all other air compressor components.

2 YEARS - Limited warranty on electric generator alternators.

1 YEAR - Limited warranty on other generator components.

2 YEARS - Limited warranty on pneumatic air tools as described in Porter-Cable general catalog.

1 YEAR - Limited warranty on pressure washers used in consumer applications (i.e. personal residential

household usage only).

90 DAY - Pressure washers used for commercial applications (income producing) and service parts.

1 YEAR - Limited warranty on all accessories.

Porter-Cable will repair or replace, at Porter-Cable's option, products or components which have failed

within the warranty period.

Service will be scheduled according to the normal work flow and business

hours at the service center location, and the availability of replacement parts.

All decisions of Porter-

Cable Corporation with regard to this limited warranty shall be final.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to

state.

RESPONSIBILITY OF ORIGINAL PURCHASER (initial User):

• To process a warranty claim on this product, DO NOT return it to the retailer. The product must be

evaluated by a Porter-Cable Authorized Warranty Service Center. For the location of the nearest Porter-

Cable Authorized Warranty Service Center call 1-888-559-8550, 24 hours a day, 7 days a week.

• Retain original cash register sales receipt as proof of purchase for warranty work.

• Use reasonable care in the operation and maintenance of the product as described in the Owners

Manual(s).

• Deliver or ship the product to the nearest Porter-Cable Authorized Warranty Service Center. Freight costs,

if any, must be paid by the purchaser.

• Air compressors with 60 and 80 gallon tanks will be inspected at the site of installation. Contact the

nearest Porter-Cable Authorized Warranty Service Center that provides on-site service calls, for service

call arrangements.

• If the purchaser does not receive satisfactory results from the Porter-Cable Authorized Warranty Service

Center, the purchaser should contact Porter-Cable.

THIS WARRANTY DOES NOT COVER:

• Merchandise sold as reconditioned, used as rental equipment, and floor or display models.

• Merchandise that has become damaged or inoperative because of ordinary wear, misuse*, cold, heat, rain,

excessive humidity, freeze damage, use of improper chemicals, negligence, accident, failure to operate

the product in accordance with the instructions provided in the Owners Manual(s) supplied with the

product, improper maintenance, the use of accessories or attachments not recommended by Porter-

Cable, or unauthorized repair or alterations.

* An air compressor that pumps air more than the recommended duty cycle during a one hour period may

be considered misuse.

• Repair and transportation costs of merchandise determined not to be defective.

• Costs associated with assembly, required oil, adjustments or other installation and start-up costs.

• Expendable parts or accessories supplied with the product which are expected to become inoperative or

unuseable after a reasonable period of use, including but not limited to sanding disks or pads, saw and

shear blades, grinding stones, springs, chisels, nozzles, o-rings, air jets, washers and similar accessories.

• Merchandise sold by Porter-Cable which has been manufactured by and identified as the product of

another company, such as gasoline engines. The product manufacturer's warranty, if any, will apply.

• ANY INCIDENTAL, INDIRECT OR CONSEQUENTIAL LOSS, DAMAGE, OR EXPENSE THAT MAY

RESULT FROM ANY DEFECT, FAILURE OR MALFUNCTION OF THE PRODUCT IS NOT COVERED BY

THIS WARRANTY. Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential

damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you.

• IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING THOSE OF MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE, ARE LIMITED TO ONE YEAR FROM THE DATE OF ORIGINAL PURCHASE.

Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitations may

not apply to you.

Porter-Cable Corporation

Jackson, TN USA

1-888-559-8550

Compresor de aire

Transmisión directa

Con aceite

Portátil

Manual de

Instrucciones

IMPORTANTE

Asegúrese de que la persona que va a usar esta

herramienta lea cuidadosamente y comprenda

estas instrucciones antes de empezar a operarla.

Pieza N

. D28914-035-0

ENGLISH: PAGE 1

FRANÇAIS: PAGE 53

La placa de números de modelo y de serie, está situada en

elbastidor. Anote estos números en las líneas de abajo y

guárdelos para su referencia en el futuro.

Número de modelo

Típo

Número de serie

MODELO

C3550

Para obtener más información

sobre Porter-Cable,

visite nuestro sitio web en:

http://www.porter-cable.com

28- SP

D28914

DEFINICIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD

Indica una situación de

inminente riesgo, la

cual, si no es evitada, causará la

muerte o lesiones serias.

Indica una

situación

potencialmente riesgosa, que si no es

evitada, podría resultar en la muerte o

lesiones serias.

Indica una situación

potencialmente

peligrosa, la cual, si no es evitada, podría

resultar en lesiones menores o

moderadas.

Usado sin el símbolo

de seguridad de alerta

indica una situación potencialmente

riesgosa la que, si no es evitada, podría

causar daños en la propiedad.

Este manual contiene importante información para que usted sepa y comprenda. Dicha

información se relaciona con la protección de SU SEGURIDAD Y LA PREVENCIÓN DE

PROBLEMAS AL EQUIPO. Para ayudarlo a reconocer esa información, utilizamos los

símbolos indicados más abajo. Sírvase leer el manual y prestar atención a dichos

símbolos.

IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Algunos tipos de aserrín creados por máquinas eléctricas de lijado, aserrado,

amolado, perforado u otras actividades de la construcción, contienen

materiales químicos conocidos (en el Estado de California) como causantes de cáncer, defectos de

nacimiento u otros daños del aparato reproductivo. Algunos ejemplos de dichos productos químicos son:

●

El plomo contenido en algunas pinturas con base de plomo

●

Sílice cristalizado proveniente de los ladrillos, el cemento y otros productos de albañilería

●

Arsénico y cromo provenientes del tratamiento químico dado a la madera

Su riesgo a dichas exposiciones variará dependiendo de la frecuencia con la que usted realice

diferentes tipos de trabajo. Para reducir su exposición a la acción de dichos agentes químicos:

trabaje en zonas bien ventiladas, y hágalo con equipo de seguridad aprobado,

use siempre protección

facial o respirador MSHA / NIOSH aprobados cuando deba utilizar dichas herramientas.

Al utilizar herramientas neumáticas también deben tomarse precauciones básicas de seguridad, a fin

de reducir la posibilidad de riesgo de lesiones personales.

29- SP

D28914

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

La operación o el mantenimiento inadecuados de este producto podrían ocasionar

serias lesiones y daños a la propiedad. Lea y comprenda todas las advertencias e

instrucciones de funcionamiento antes de utilizar este equipo.

ADVERTENCIA: Riesgo de Explosión o Incendio

PELIGRO

Para los contactos eléctricos es normal la

existencia de chispas entre el motor y el

interruptor a presión.

Si las chispas eléctricas provenientes del

compresor tomaran contacto con

emanaciones de materiales inflamables,

ellos podrían arder originando incendio o

explosión.

Restringir cualquiera de las aberturas de

ventilación causará un serio recalentamiento

y podría producir un incendio.

Dejar desatenido este producto mientras el

mismo está en funcionamiento puede

resultar en lesiones personales o daños a la

propiedad. Para reducir el riesgo de

incendio, no permita que el compresor

opere desatendido.

Manténgase siempre alerta cada vez que el

producto este funcionando.

Desconecte siempre el suministro eléctrico

moviendo la palanca conmutadora de

presión a la posición de apagado (off), y

drene el tanque diariamente o después de

cada uso.

Opere siempre el compresor en un sector

bien ventilado y libre de materiales

combustibles, gasolina o emanaciones de

solvente.

En un área de rociado de materiales

inflamables, ubique al compresor por lo

menos a 6,1m (20 pies) de distancia del área

de rociado. Podría requerirse una extensión de

la manguera.

Almacene los materiales inflamables en una

ubicación segura, alejados del compresor.

Jamás coloque objetos apoyados o sobre el

compresor. Opere el compresor en un sector

abierto, por lo menos a 30 cm (12 pulgadas)

alejado de cualquier pared u obstrucción que

restrinja el flujo de aire fresco a las aberturas de

ventilación.

Opere el compresor en un sector limpio, seco, y

bien ventilado. No opere la unidad en espacios

cerrados o cualquier área confinada.

qué puede occurrir

cómo prevenirlo

30- SP

D28914

PELIGRO

ADVERTENCIA: Riesgo de Explosión

Tanque de aire: las siguientes condiciones podrían, causar el debilitamiento del tanque, y

determinar su explosión violenta, daños a la propiedad o serias lesiones.

Para un control esencial de la presión, debe

usted instalar un regulador y un medidor de

presión a la salida del aire de su compresor. (Si

no estuviese equipado) Siga las recomendaciones

de los fabricantes de su equipo y jamás exceda

los valores máximos de presión permitidos para

los accesorios. Jamás use el compresor para

inflar objetos que requieren poca o baja

presión, tales como juguetes para los niños,

pelotas de fútbol, pelotas de basquet, etc.

Drenaje inadecuado del agua condensada

en el tanque, siendo la causa del óxido que

reduce el espesor del tanque de acero.

Modificaciones o intento de reparaciones

al tanque.

Modificaciones no autorizadas a la válvula

de descarga, válvula de seguridad o

cualquier otro componente que controle la

presión del tanque.

La vibración excesiva puede debilitar el

tanque de aire y causar su ruptura o

explosión.

AGREGADOS Y ACCESORIOS

El exceso a los valores de presión

establecidos para las herramientas

neumáticas, pistolas rociadoras, accesorios

activados por aire, cubiertas y otros objetos

inflables, puede causar su explosión o ser

arrojados, pudiendo ocasionar serias lesiones.

PELIGRO

ADVERTENCIA: Riesgo de Objetos Arrojados por el Aire

El chorro de aire comprimido puede causar

daños sobre los tejidos blandos de la piel

expuesta, y puede propulsar suciedad,

astillas, partículas

sueltas y pequeños objetos a

alta velocidad, ocasionando

daños a la

propiedad o lesiones personales.

Al utilizar el compresor, use siempre anteojos

de seguridad ANSI Z87.1 aprobados, con

protección lateral.

Jamás apunte ninguna boquilla o

pulverizador hacia partes del cuerpo, a otras

personas o

animales.

Apague siempre el compresor y purgue la

presión de la manguera del aire y del tanque,

antes de intentar el mantenimiento, el acople

de herramientas o accesorios.

Drene el tanque diariamente o después de

cada uso. Si el tanque genera una pérdida,

reemplácelo inmediatamente con un nuevo

tanque o reemplace el compresor completo.

Jamás perfore, suelde, o efectúe modificación

alguna al tanque o sus accesorios.

El tanque está diseñado para resistir presiones

operativas específicas. Jamás efectúe ajustes

o sustituya partes que alteren las

regulaciones de presión originales de

fábrica.

qué puede occurrir

cómo prevenirlo

qué puede occurrir

cómo prevenirlo

31- SP

D28914

PELIGRO

ADVERTENCIA: Riesgo de Inhalación

ADVERTENCIA: Riesgo de Descarga Eléctrica

Su compresor de aire está accionado por

electricidad. Como cualquier otro dispositivo

eléctrico impulsado eléctricamente, si no se lo

utiliza adecuadamente, podría causarle una

descarga eléctrica.

Trabaje en un área con buena ventilación

cruzada. Lea y siga las instrucciones de

seguridad provistas en el rótulo o en los datos

de las hojas de seguridad del material que está

pulverizando. Use el respirador aprobado

NIOSH/MSHA designado para utilizarse con su

aplicación específica.

Jamás opere el compresor a la intemperie

cuando está lloviendo o en condiciones de

humedad.

Nunca opere el compresor sin sus defensas o

sus cubiertas removidas o dañadas.

Las reparaciones intentadas por personal

no calificado podrían ocasionar serias

lesiones o la muerte por electrocución.

CONEXIÓN A TIERRA: Dejar de proveer una

adecuada conexión a tierra a este producto

podría ocasionar lesiones serias o la muerte

por electrocución. Ver instrucciones para la

puesta a tierra.

Cualquier conexión eléctrica o reparación

requerida por este producto debe ser

efectuada por personal autorizado de los

servicentros de acuerdo a los códigos

eléctricos nacionales y locales.

Asegúrese que el circuito eléctrico al cual

está conectado el compresor, suministra

apropiada conexión a tierra, tensión correcta

y una adecuada protección de fusibles.

El aire comprimido proveniente del compresor

no es sano para respirar. El chorro de aire

puede contener monóxido de carbono,

vapores tóxicos o partículas sólidas

provenientes del tanque. La inhalación de

dichos contaminantes puede llegar a causar

serias lesiones o la muerte.

El rociado de materiales tales como pintura,

solventes, removedores de pintura,

insecticidas, mata hierbas, contienen

emanaciones dañinas y venenosas.

El aire obtenido directamente del compresor

jamás deberá ser utilizado para proveer aire

para consumo humano. Para poder utilizar el

aire producido por este compresor y hacerlo

respirable, deberán instalarse un filtro

adecuado y un equipo de seguridad

intercalado. Los filtros intercalados tanto como

el equipo de seguridad utilizado en conjunto

con el compresor, deberán ser capaces de

procesar el tratamiento del aire de acuerdo a

todos los códigos locales y federales, previo

al consumo humano.

qué puede occurrir

cómo prevenirlo

qué puede occurrir

cómo prevenirlo

32- SP

D28914

PELIGRO

ADVERTENCIA: Riesgo de Quemaduras

Tocar el metal expuesto tal como el cabezal

del compresor o los tubos de salida del

escape, puede ocasionarle serias

quemaduras.

Jamás toque partes de metal expuestas en el

compresor durante o inmediatamente después

de la operación. el compresor permanecerá

caliente por varios minutos luego de la

operación.

No lo cubra con fundas protectoras o intente el

mantenimiento hasta que la unidad haya

alcanzado su enfriamiento.

PELIGRO

Nunca opere el compresor sin sus defensas

o sus cubiertas removidas o dañadas.

Partes movibles tales como la polea, el

volante y la correa podrían ser la causa de

serias lesiones si ellas entraran en contacto

con usted o sus ropas.

PELIGRO

ADVERTENCIA: Riesgo de Caída

Un compresor portátil puede caerse de la

mesa, el banco de trabajo o del techo dañando

al compresor y pudiendo resultar en serias

lesiones o la muerte del operador.

Opere siempre el compresor en una posición

estable y segura a fin de prevenir el

movimiento accidental de la unidad. Jamás

opere el compresor sobre un techo u otra

posición elevada. Utilice mangueras

adicionales de aire para alcanzar posiciones

altas.

Cualquier reparación requerida por este

producto debe ser efectuada por personal

autorizado de los servicentros.

Intentar operar el compresor con sus

partes dañadas o faltantes, o la reparación

del compresor con sus protecciones

removidas, puede exponerlo a usted a

partes movibles, que podrían resultar en

lesiones serias.

qué puede occurrir

cómo prevenirlo

qué puede occurrir

cómo prevenirlo

qué puede occurrir

cómo prevenirlo

ADVERTENCIA: Riesgo de Partes Móviles

33- SP

D28914

ADVERTENCIA: Riesgo de Operación Lasegura

La operacion insegura de su compresor de

aire podría ocasionarle serias lesiones o la

muerte a usted u otros.

PELIGRO

ADVERTENCIA: Riesgo de Serias Lesiones o Daños a la Propiedad al

Transportar el Compresor

El aceite puede derramarse y ello podría

resultar en serias lesiones o la muerte debido

al riesgo de incendio o inhalación. El derrame

de aceite daña alfombras, pinturas u otras

superficies de vehículos o remolques.

Deposite el compresor sobre una alfombrilla

protectora cuando lo transporte. a fin de

proteger al vehículo de pérdidas por goteo,

Retire el compresor del vehículo

inmediatamente después de su arribo al

destino.

(Fuego, inhalación, daño a la superficie de vehículos)

Revise y comprenda todas las instrucciones y

advertencias contenidas en este manual.

Familiarícese con los métodos de operación

y control del compresor de aire.

Mantenga libre la zona de operaciones de

persona alguna, animales domésticos y

obstáculos.

Mantenga alejados a los niños del compresor

de aire en todo momento.

No opere el producto cuando se encuentre

fatigado o bajo la influencia del alcohol o

drogas. Esté alerta en todo momento.

Jamás altere los elementos de seguridad de

este producto.

Equipe la zona de operaciones con un

extinguidor de fuego.

No opere la máquina si ésta tiene partes

faltantes, rotas o no autorizadas.

CONSERVAR ESTAS INSTRUCCIONES

qué puede occurrir

cómo prevenirlo

qué puede occurrir

cómo prevenirlo

34- SP

D28914

GLOSARIO

Familiarícese con los siguientes términos, antes de hacer funcionar la unidad:

CFM: (Cubic feet per minute) Pies cúbicos por minuto.

SCFM: (Stardard cubic feet per minute) Pies cúbicos estándar por minuto; una unidad

de medida que permite medir la cantidad de entrega de aire.

PSIG: (Pound per square inch) Libras por pulgada cuadrada.

Código de certificación: Los productos que usan una o más de las siguientes marcas:

UL, CUL, ETL, CETL, han sido evaluados por OSHA, laboratorios independientes

certificados en seguridad, y reúnen los estándares suscriptos por los laboratorios

dedicados a la certificación de la seguridad.

Presión mínima de corte: Cuando el motor está apagado, la presión del tanque de aire

baja a medida que usted continúa usando su accesorio. Cuando la presión del tanque

baja al valor fijado en fábrica como punto bajo, el motor volverá a arrancar

automáticamente. La presión baja a la cual el motor arranca automáticamente, se llama

presión “mínima de corte”.

Presión máxima de corte: Cuando un compresor de aire se enciende y comienza a

funcionar, la presión de aire en el tanque comienza a aumentar. Aumenta hasta un valor

de presión alto fijado en fábrica antes de que el motor automáticamente se apague

protegiendo a su tanque de aire de presiones más altas que su capacidad. La presión

alta a la cual el motor se apaga se llama presión “máxima de "corte".

Ramal: Circuito eléctrico que transporta electricidad desde el panel de control hasta el

tomacorriente.

CICLO DE SERVICIO

NO. DE MODELO C3550

Potencia -Pico en HP 2,5

Orificio 2,363 pulg. (6,0 cm)

Carrera del pistón 0,890 pulg. (2,3 cm)

* Tensión monofásica 120

** Requerimiento mínimo de circuito 15 A

* Tipo de fusible "de acción retardada"

Capacidad del tanque de aire (Galón) 4.5 (17,0 litros)

Presión de arranque aproximada 120 PSIG

Presión de corte aproximada 150 PSIG

SCFM @ 40 PSIG 5,7

SCFM @ 90 PSIG 4,4

ESPECIFICACIONES

* Estos compresores pueden funcionar en un circuito de 15 A si:

1. El suministro de voltaje al circuito cumple con el Código Nacional Eléctrico.

2. El circuito no se usa para suministrarle electricidad a otras necesidades electricas (luces,

artefactos, etc.)

3. Los cordones de extensión cumplen con las especificaciones indicadas en el manual del

propietario.

4. El circuito está equipado con interruptor de circuito de 15 A. o un acción retardada de 15 A.

Si no puede cumplirse alguna de las condiciones mencionadas arriba o si el funcionamiento del

compresor causa interrupciones de energía repetidas. No es necesario cambiar el juego de

cables. Es posible hacer funcionar el compresor desde un circuito de 20 A.

** Es preferible usar un interruptor automatico de circuitos. Use únicamente un fusible o interruptor

de circuitos con las mismas especificaciones que el circuito en el que funciona el compresor de

aire. Si el circuito al que está conectado el compresor de aire está protegido con fusibles, utilice

fusibles de acción retardada.

Esta bomba compresora de aire es capaz de funcionar continuamente, sin embargo para

prolongar la vida útil de su compresor de aire se recomienda mantener un ciclo promedio

de servicio que oscile entre el 50% y el 75%; ello significa que la bomba compresora no

debería trabajar más de 30 a 45 minutos por hora.

35- SP

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ACCESORIOS

Los accesorios pueden encontrarse en el comercio donde fue comprada la unidad, o en

un local de artículos de ferretería.

ENSAMBLADO

Agregado de aceite a la bomba

Los compresores se envían sin aceite. Puede llegar a haber

una pequeña cantidad de aceite dentro de la bomba al

momento de la recepción del compresor de aire. Ello se debe a las verificaciones

hechas en planta y no significa que la bomba contenga aceite. No intente operar

este compresor de aire sin haberle agregado antes aceite a su cárter. Podrían

ocurrir serios daños, incluso luego de un breve funcionamiento, si no se completa

con aceite ni se produce el asentamiento correcto. Asegúrese de seguir

puntualmente los procedimientos iniciales de marcha.

Los aceites de viscosidad múltiple, como los del tipo 10W 30,

no deben ser usados en compresores de aire. Ellos dejan

depósitos de carbón sobre los componentes críticos, reduciendo la eficiencia y

vida útil del compresor. Use solamente aceite para compresores de aire.

NOTA: Use un aceite para compresores del tipo SAE-30 (API CG/CD, aceite para

servicio pesado). Bajo condiciones invernales extremas, use aceite pesado SAE 10.

1. Coloque la unidad sobre una superficie nivelada.

Drene el tanque para liberar la presión de aire, antes de

extraer la varilla medidora del aceite.

Asegúrese que el respirador (B) en la varilla medidora no

tenga suciedad. Si el respirador estuviese obstruido,

podría acumularse presión en el cárter causando daños al compresor de aire y

posiblemente también lesiones personales.

2. Extraiga la varilla de medición (A) y llene

lentamente el cárter con aceite. La

capacidad del cárter es de 236 ml

(8 onzas fluidas). El nivel de aceite debe

llegar a la marca + (full) de la varilla

indicadora.

NOTA: Si se agregase aceite rápidamente, éste

rebalsará y parecerá como si estuviese

completo.

3. Coloque la varilla de medición nuevamente.

Un accesorio disponible para esta unidad

es la carretilla portadora Job Boss™ que

incluye un manillar retráctil, agarradera

cómoda, soporte de montaje, ruedas

neumáticas, pernos con tope y todos los

elementos de fijación necesarios para

hacer que esta unidad sea más movible.

Unidad mostrada con la

carretilla PTA50 que se

vende por separado.

- agregar

+ completo

36- SP

D28914

INSTALACIÓN

INSTRUCCIONES PARA CONECTAR A TIERRA

RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA Ante la eventualidad

de un cortocircuito, la conexión a tierra reduce el riesgo de

electrocución proveyendo un conductor de escape para la corriente eléctrica. Este

compresor de aire debe estar adecuadamente conectado a tierra.

El compresor portátil de aire está equipado con un cable que tiene un conductor

destinado a tierra, con una espiga apropiada para su conexión (ver las siguientes

ilustraciones). El enchufe debe ser utilizado con un toma corriente que haya sido

instalado y conectado a tierra de acuerdo a todos los códigos y ordenanzas locales.

1. El cable que acompaña a esta unidad tiene una espiga para conexión a tierra. Esta

DEBE ser utilizada con un tomacorriente conectado a tierra.

IMPORTANTE: El tomacorriente que será utilizado deberá

haber sido conectado a tierra conforme a todos los códigos locales y ordenanzas.

2. Asegúrese de que el tomacorriente que será

utilizado tenga la misma configuración que el

enchufe de conexión a tierra.

NO UTILICE UN ADAPTADOR. Ver

figura.

3. Inspeccione el enchufe y su cordón antes

de cada uso. No use si existieran signos de

daños.

4. Si las instrucciones de conexión a tierra no fueran completamente comprendidas, o si se

estuviera ante la duda acerca de que el compresor estuviese adecuadamente conectado

a tierra, haga verificar la instalación por un electricista competente.

LA CONEXIÓN INADECUADA A TIERRA PUEDE DETERMINAR UNA

DESCARGA ELÉCTRICA.

No modifique el enchufe provisto. Si el mismo no penetrara el tomacorriente

disponible, un electricista competente deberá instalar uno apropiado.

La reparación del cable o del enchufe DEBERÁ ser efectuada por un electricista

competente.

CÓMO PREPARAR LA UNIDAD

Ubicación del compresor de aire

Ubique al compresor de aire en una zona limpia, seca y bien ventilada. La bomba del

compresor de aire y su carcasa han sido diseñadas para permitir un enfriamiento

adecuado. Las aberturas de ventilación del compresor resultan - entonces - necesarias

para el mantenimiento de una adecuada temperatura de funcionamiento. No coloque

géneros o contenedores, encima, ni en las proximidades de dichas aberturas. E l filtro de

aire debe mantenerse libre de obstrucciones que podrían reducir el flujo de aire al

compresor.

Espiga de conexión a tierra

Toma-

corrientes

conectados

a tierra

Enchufe

37- SP

D28914

Cables de extensión eléctrica

No se recomienda la utilización de cables de extensión eléctrica. El uso de cables de

extensión eléctrica originará una caída de tensión, lo que determinará una pérdida de

potencia del motor así como su recalentamiento. En lugar de utilizar un cable de

extensión eléctrica, incremente el alcance de la manguera de aire dentro de la zona de

trabajo, añadiéndole otro largo de manguera a su extremo. Conecte los largos

adicionales de manguera de acuerdo a su necesidad.

Si - no obstante - debe utilizarse una extensión de cable, asegúrese de que:

• La extensión eléctrica de 3 conductores, tenga un enchufe de conexión a tierra de 3

hojas, y que exista un receptáculo que acepte el enchufe del producto.

• Esté en buenas condiciones.

• No más largo que 15,2 m (50 pies).

• Calibre 12 (AWG) o mayor. (La medida de los cables se incrementa a medida que su

número ordinal decrece. 10 y 8 AWG pueden ser usados también. NO USE 14 NI 16

AWG).

Protección del voltaje y del circuito

Acerca del voltaje y la mínima cantidad de circuitos requeridos, refiérase al Manual de

piezas.

Ciertos compresores de aire pueden ser operados en un circuito de 15 A, siempre que

se cumplan las siguientes condiciones:

1. Que el voltaje suministrado a través de los ramales del circuito sea de 15 A.

2. Que el circuito no sea utilizado para alimentar ninguna otra necesidad eléctrica

(iluminación, artefactos, etc.)

3. Que los cables de extensión cumplan con las especificaciones.

4. El circuito cuenta con un disyuntor de 15 amperios o un fusible de acción retardada

de 15 amperios. NOTA: Si el compresor está conectado a un circuito protegido

por fusibles, use sólo fusibles de acción retardada. Los fusibles de acción

retardada deben estar marcados con la letra "D" en Canadá y "T" en EE.UU.

Si cualquiera de las condiciones enumeradas no pudiese ser cumplida, o si el

funcionamiento del compresor causara reiteradas interrupciones de la energía con la que

se lo alimenta, podría ser necesario operar al mismo desde un circuito de 20 A. Para ello

no será necesario cambiar su cable de limentación.

38- SP

D28914

Descripción de operaciones

Familiarícese con estos controles antes de operar la unidad.

Interruptor On/Auto/Off (A): Mueva este

interruptor a la posición ON para dar contacto

automático al interruptor de presión, y OFF

para interrumpir la energía eléctrica al término

del uso.

Interruptor de presión (B): El interruptor de

presión permite el arranque automático del

motor cuando la presión del tanque

disminuye por debajo del valor de la presión

de conexión regulada en fábrica. El motor se

detendrá cuando la presión del tanque

alcance los valores de presión de corte,

regulado en fábrica para su desconexión.

Válvula de seguridad (C): Si el interruptor de

presión dejara de cortar el suministro de

presión del compresor conforme a los valores prefijados para la presión de corte, la

válvula de seguridad protegerá contra la presión elevada, "saltando" de acuerdo a los

valores prefijados en fábrica

(ligeramente superiores a los de

presión de corte de la llave

interruptora.)

Manómetro para controlar la

presión de salida (D): Este

manómetro indicará la presión

de aire disponible a la salida

del regulador. Esta presión está

controlada por el regulador y es

siempre menor o igual que la

presión del tanque

Manómetro de la presión del tanque (E): El manómetro que controla la presión del

tanque indica la reserva de presión del tanque de aire.

Regulador (F): Controla la presión de aire mostrada en el manómetro de salida. Tire de

la perilla y gírela en sentido horario para incrementar la presión, y hágalo en sentido

inverso para disminuirla. Cuando se logre la presión deseada, presione la perilla para

bloquearla.

Cuerpo universal de conexión rápida (G): El cuerpo universal de conexión rápida

acepta los tres estilos más comunes de conexión universal: industrial, automotor (Tru-

flate) y ARO. La operación con una sola mano permite efectuar las conexiones en forma

simple y sencilla. Los cuerpos de los dos conectores rápidos permiten el uso de dos

herramientas simultáneamente.

Consola de control de control remoto (H): permite la regulación del aire y el control

más cercano a la zona de trabajo, incluye dos conectores rápidos de alto flujo,

compatibles con los de tipo industrial para automotores, manómetro para el control de la

presión de salida y regulador del caudal elevado.

OPERACIÓN

Conozca su compresor de aire

LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE

OPERAR LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse

con la ubicación de los distintos controles y regulaciones. Conserve este manual para

referencias futuras.

39- SP

D28914

Válvula de drenaje (I): La válvula de drenaje

se encuentra ubicada sobre la base del

tanque de aire y se usa para drenar la

condensación al fin de cada uso

Sistema de enfriamiento (no mostrado):

Este compresor contiene un sistema de

enfriamiento de avanzada. El núcleo de este

sistema de enfriamiento contiene un

ventilador diseñado especialmente. Resulta

perfectamente normal para este ventilador, soplar aire a través del cabezal de la bomba,

la camisa del pistón y el cárter del cigüeñal. Usted sabrá que el sistema de enfriamiento

funciona adecuadamente cuando perciba que el aire está siendo expelido.

Bomba de compresión del aire (no mostrada): Comprime el aire dentro del tanque. El

aire de trabajo no se encuentra disponible hasta que el compresor haya alcanzado a

llenar el tanque hasta un nivel de presión por encima del requerido para la salida del aire.

Varilla medidora (J): Indica la cantidad de aceite en la bomba;

la marca + indica que el nivel está completo, y la marca - indica

que es necesario agregar aceite. Para obtener instrucciones, lea

los párrafos dedicados al aceite, dentro de la sección

Mantenimiento.

Protector de sobrecalentamiento del motor (no mostrado): El

motor tiene un reposicionado automático para la protección

térmica. Si por cualquier razón el motor se recalentara, el

protector por sobrecalentamiento lo detendrá. El motor deberá

dejarse enfriar antes de volver a ponerlo en marcha. El

compresor arrancará automáticamente luego que el motor se enfríe.

Filtro para la entrada del aire (K) Este filtro está diseñado

para limpiar el aire que entra a la bomba. Dicho filtro debe

estar siempre limpio y los orificios de ventilación libres de

obstrucciones. Vea "Mantenimiento".

Válvula reguladora (L): Cuando el compresor de aire se

encuentra funcionando, la válvula reguladora esta "abierta",

permitiendo la entrada del aire comprimido al tanque de aire.

Cuando el nivel de presión del tanque alcanza el punto de

"corte", la válvula reguladora "se cierra", reteniendo la presión

del aire dentro del tanque.

Válvula aliviadora de presión (M) : La válvula aliviadora de presión se encuentra

ubicada en el costado del interruptor de presión; ha sido

diseñada para liberar automáticamente el aire comprimido de

la cabeza compresora y el tubo de salida, cuando el

compresor de aire alcanza la presión de "corte" o es apagado.

La válvula aliviadora de presión permite el arranque libre del

motor. Cuando el motor se detiene, debería escucharse el

escape del aire a través de dicha válvula durante unos

segundos. No debe escucharse escape alguno mientras el

motor está en marcha, ni pérdidas continuas una vez que se

alcanzó la presión "de corte".

Cómo utilizar su unidad

Cómo detenerla:

1. Coloque la posición de la llave interruptora On/Auto/Off en la posición "OFF".

40- SP

D28914

Antes de poner en marcha

Procedimiento para el asentamiento

Si las siguientes instrucciones no fuesen seguidas estrictamente,

podrán ocurrir serios daños.Este procedimiento es necesario antes

de poner en servicio al compresor de aire, y cuando la válvula reguladora o la bomba

completa del compresor haya sido reemplazada

1. Asegúrese que la palanca On/Auto/Off esté en la posición "OFF".

2. Verifique el nivel de aceite en la bomba. Para recibir instrucciones, lea al párrafo

"Aceite" en la sección "Mantenimiento".

NOTA: Tire del acoplamiento hacia atrás hasta percibir el "clic" que impide el escape del aire de la

conexión rápida.

3. Enchufe el cable de alimentación en el receptáculo del ramal del circuito correcto. (Referirse

al párrafo "Protección del voltaje y del circuito" en la sección "Instalación" de este manual).

4. Abra completamente la válvula de drenaje (sentido antihorario) a fin de permitir la salida del

aire e impedir el aumento de la presión dentro del tanque de aire durante el periodo de

asentamiento.

5. Mueva la palanca On/Auto/Off a la posición "ON/AUTO". El compresor se pondrá en marcha.

6. Haga funcionar el compresor durante 15 minutos. Asegúrese de que la válvula de drenaje

esté abierta y que la presión de aire acumulado en el tanque sea mínima.

7. Luego de 15 minutos, cierre la válvula de drenaje (sentido horario). El aire recibido irá

llenando hasta el punto de "corte" de presión, y el motor se detendrá.

El compresor estará ahora listo para ser usado.

Antes de cada puesta en marcha:

1. Coloque el interruptor On/Auto/Off en la posición "OFF" y cierre el regulador de aire.

2. Tire de la perilla del regulador, gire en sentido antihorario hasta el límite. Empuje la perilla

hasta su posición blocante.

3. Conecte la manguera y accesorios.

NOTA: La manguera o los accesorios requerirán un

conector de enchufe rápido. Para la utilización de la consola de control remoto, lea

el párrafo de esta sección: "Cómo utilizar la consola de control remoto".

Demasiada presión de aire podrá ser la causa de riesgo de

explosión. Verifique los valores de máxima presión dados por el

fabricante de las herramientas neumáticas y los accesorios. La presión de salida del

regulador jamás debe exceder los valores de máxima presión especificados.

41- SP

D28914

Cómo poner en marcha:

1. Mueva la palanca On/Auto/Off a la posición "AUTO" y deje que se incremente la presión del

tanque. El motor se detendrá una vez alcanzado el valor de presión "de corte" del tanque.

2. Tire de la perilla del regulador y gire en sentido horario para incrementar la presión. Cuando

el valor deseado de presión sea logrado, presione la perilla hasta su posición blocante. El

compresor estará listo para ser usado.

NOTA: Opere siempre el compresor de aire en áreas bien ventiladas, libres de gasolina u otras

emanaciones combustibles. Si el compresor será utilizado para utilizar un rociador, NO lo coloque

en las cercanías de la zona de rociado.

Cómo utilizar la consola de control remoto:

Cuando resulta necesario, la consola de control remoto permite la regulación y el

control remotos del aire desde una distancia más cercana a la zona de trabajo.

Reduzca la presión del aire dentro del tanque a 60 psi máximo,

antes de extraer o conectar el panel portátil de control y

cuando se conecte la manguera al acoplamiento rápido del tanque.

1. Para aflojar las perilla que retienen el panel de control, gire dicha perilla en sentido

horario.

2. Corra la consola hacia fuera y levántela del bastidor; desconecte la manguera de

aire de su conector rápido (a) y extráigala.

3. Conecte la manguera del aire (vendida en forma separada) al enchufe de conexión

rápida (b) y al conector rápido (a). La consola podrá ser luego llevada a un punto

más cercano al sitio de trabajo, y ser apoyada sobre los soportes de la consola (d)

o bien ser temporariamente montada utilizando el orificio montante (c).

puede ocasionar lesiones serias o la muerte. El tanque

contiene aire a 150 psi de presión. Jamás conecte

accesorios a un sistema de aire no regulado. Jamás haga funcionar herramientas ni

accesorios por encima de la presión máxima indicada.

42- SP

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MANTENIMIENTO

Responsabilidades del cliente

●

Cada

horas

Cada

100

horas

●

Verifique la válvula de seguridad

Drenaje del tanque

Pérdidas de aceite

Verifique el aceite

Cambio de aceite

Filtro de aire

NOTA: Vea en la sección "Operación" para la ubicación de los controles.

Para asegurar una operación eficiente y una vida útil más prolongada del equipamento

de su compresor de aire debe prepararse y seguirse un programa de mantenimiento de

rutina. El siguiente programa de mantenimiento de rutina está diseñado para un equipo

funcionando diariamente en un ambiente normal de trabajo. Si fuese necesario, el

programa deberá ser modificado para adaptarse a las condiciones bajo las cuales se

usa su compresor. Las modificaciones dependerán de las horas de operación y del

ambiente de trabajo. Los equipos de compresión funcionando en un ambiente

sumamente sucio y hostil requerirán mayor frecuencia de todas las verificaciones de

mantenimiento.

La unidad funciona automáticamente en ciclos cuando está

conectada a la energía. Cuando se realizan trabajos de

mantenimiento, usted puede estar expuesto a fuentes de voltaje, aire comprimido

o piezas en movimiento. Pueden ocurrir lesiones personales. Antes de realizar

cualquier trabajo de mantenimiento o reparación, desconecte la fuente de energía

del compresor y purgue toda la presión de aire.

Cómo verificar la válvula de seguridad

Si la válvula de seguridad no trabaja adecuadamente, ello

podrá determinar la sobrepresión del tanque, creando el

riesgo de su ruptura o explosión.

1. Antes de poner en marcha el motor, tire del anillo de la válvula de seguridad para

confirmar la seguridad de que la misma opera libremente, si la válvula quedase

trabada o no trabajara cómodamente, deberá ser reemplazada por el mismo tipo de

válvula.

●

Diariamente

o luego de

cada uso

Antes

cada

uso

Cada 8

horas

1- Más frecuente en condiciones polvorientas o húmedas.

Cómo drenar el tanque

1. Coloque la palanca On/Auto/Off en la posición "OFF".

2. Tire de la perilla del regulador y gire en sentido contrario a las agujas de reloj para

establecer la salida de presión en cero.

3. Remueva la herramienta neumática o el accesorio.

4. Tire del aro de la válvula de seguridad dejando purgar el aire del tanque hasta que

este reduzca su presión aproximadamente a 20 PSI. Suelte el aro de la válvula de

seguridad.

43- SP

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5. Drene el agua contenida en el tanque de aire, abriendo la válvula de drenaje

ubicada en la base del tanque (en sentido contrario a las agujas de reloj). NOTA:

Inclinar el tanque hacia adelante para drenar completamente.

Dentro del tanque se producirá condensación de agua. Si no

drena, el agua lo corroerá y debilitará causando un riesgo de

ruptura del tanque de aire.

6. Una vez drenada el agua, cierre la válvula de drenaje

(girando en sentido horario). Ahora el compresor de

aire podrá ser guardado.

NOTA: Si la válvula de drenaje fuera del tipo enchufe, elimine toda la presión de aire. La

válvula podrá entonces ser extraída, limpiada y finalmente reinstalada.

Aceite

Drene la presión del tanque antes de extraer el medido de

aceite o el tapón de drenaje.

El cabezal del compresor y la camisa del cilindro levantan

alta temperatura. No los toque.

Verifique

1. Que la palanca On/Auto/Off esté en la posición "OFF".

2. Extraiga el medidor de aceite (A) y verifique que en el aceite, no haya signos

visuales contaminantes (agua, suciedad, etc.)

Asegúrese que el

respirador (C) en la

varilla medidora no tenga suciedad. Si el

respirador estuviese obstruido, podría

acumularse presión en el cárter causando

daños al compresor de aire y posiblemente

también lesiones personales.

3. Limpie el aceite de la varilla medidora.

4. Reponga el medidor de aceite y deje que

el aceite indique su nivel sobre el mismo.

5. Extraiga el medidor de aceite y verifique el

nivel; la marca + indica que está completo,

y la marca - indica la necesidad de agregar

aceite. Si el nivel de aceite está por debajo

de la marca, agréguele aceite lentamente

hasta que su nivel alcance la marca + (completo) sobre el medidor de aceite.

NOTA: Utilice un tipo de aceite específicamente formulado para ser utilizado en

compresores de aire, tales como el aceite Porter-Cable PAS1 para compresores de aire.

Dicho tipo de aceite puede hallarse en los comercios en los que se vende el compresor

de aire.

6. Reponga el medidor de aceite.

Cambio

1. Que la palanca On/Auto/Off esté en la posición "OFF".

2. Extraiga el medidor de aceite (A).

3. Extraiga el tapón de drenaje de aceite (B) y drene el aceite en un recipiente

adecuado.

4. Reponga el tapón (B) de aceite.

- agregar

+ completo

44- SP

D28914

Filtro de Aire - Inspección y reemplazo

Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. Las cabezas

del compresor están expuestas cuando se retira la cubierta

del filtro. Deje enfriar al compresor antes de darle servicio.

Un filtro de aire sucio no permitirá que el compresor opere a plena capacidad. Mantenga

el filtro de aire limpio en todo momento.

1. Retire la tapa del filtro de aire.

2. Extraiga el filtro de aire de la cubierta.

IMPORTANTE: No opere el compresor sin su filtro de aire.

3. Instale un nuevo filtro de aire dentro la cubierta del filtro. Para obtener el número

de pieza correcto . refiérase a "Piezas de reparación"

4. Reponga la cubierta del filtro de aire y sujétela en su sitio.

Motor

El motor tiene un protector de sobrecarga térmico de reposición automática. Si el motor

se sobrecalienta por alguna razón, el protector de sobrecarga apagará el motor. Debe

dejar enfriar el motor antes de volverlo a arrancar. El compresor arrancará

automáticamente después que se enfríe el motor.

Si el protector de sobrecarga apaga el motor con mucha frecuencia, verifique si hay

algún posible problema de voltaje. También se puede sospechar de

bajo voltaje cuando:

1. El motor no alcanza toda su potencia o velocidad.

2. Los fusibles se queman cuando se arranca el motor; las luces se atenúan y siguen

atenuadas cuando el motor es arrancado y está en funcionamiento.

5. Llene lentamente el cárter con aceite. La capacidad del cárter es de 236 ml (8

onzas fluidas). El nivel de aceite deberá estar en la marca + (completo) del medidor

de aceite.

Sobrepasar el nivel de aceite causará la falla prematura del

compresor. No lo sobrellene.

6. Reponga el medidor de aceite (A).

45- SP

D28914

Para reemplazar o limpiar la válvula de retención

1. Libere toda la presión del tanque de aire. Vea "Cómo Drenar el Tanque" en la

sección "Mantenimiento".

2. Desenchufe el equipo.

NOTA: en caso de necesidad, el panel superior permite ser extraído para tener acceso a

las piezas.

Utilizando una llave regulable, afloje la tuerca

del tubo de salida del tanque de aire y la

bomba. Retire cuidadosamente la tubería de

salida de la válvula reguladora

4. Utilizando una llave regulable, afloje la

tuerca del tubo aliviador de presión en el

tanque de aire y el interruptor de presión.

Retire cuidadosamente la tubería de alivio

de presión de la válvula

reguladora

5. Desenrosque la válvula

reguladora

girándola hacia la izquierda usando una

llave de boca de 7/8". Tome nota de la

orientación para volverla a ensamblar.

6. Desenrosque el conector acodado de la válvula

reguladora

(gire en sentido

antihorario) utilizando una llave mecánica. Anote la orientación del codo de

conexión para su rearmado.

7. Usando un destornillador, empuje

con cuidado el disco de la válvula

hacia arriba y hacia abajo. NOTA: el

disco de válvula deberá poder ser

movido libremente hacia arriba y

hacia abajo, sobre un resorte que

mantiene cerrado al disco de la

válvula. En caso negativo, será

necesario limpiar o cambiar la válvula reguladora.

8. Limpie o reemplace la válvula

reguladora

. Un solvente, tal como un removedor de

pintura o de barniz puede usarse para limpiar la válvula

reguladora

9. Aplique sellador a las roscas de la válvula

reguladora

. Vuelva a instalar la válvula

reguladora

(gire a la derecha).

10.

Vuelva a instalar la tubería de alivio de presión. Ajuste las tuerca.

11. Vuelva a instalar la tubería de salida y ajuste las tuerca.

12. Ejecute el procedimiento de puesta en marcha. Vea Procedimiento de Puesta en

Marcha" en la sección "Funcionamiento".

SERVICIO Y AJUSTES

La unidad cicla automáticamente en cuanto la energía

eléctrica es conectada. Al efectuar el mantenimiento, usted

quedará expuesto a tensión viva, aire comprimido o partes en movimiento. Debido

a tales circunstancias, podrían ocurrirle lesiones personales. Antes de efectuar

mantenimiento o reparación alguna, desenchufe el compresor y purgue cualquier

presión de aire.

TODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y REPARACIONES NO MENCIONADOS EN ESTE

MANUAL, DEBERÁN SER EFECTUADOS POR PERSONAL TÉCNICO

ESPECIALIZADO.

Antes de dar servicio:

· Desenchufe o desconecte el suministro eléctrico al compresor de aire.

· Purgue la presión del tanque.

· Deje enfriar al compresor de aire.

Tuercas

Codo de conexión

Válvula

reguladora

Tubo de

salida

Tubo

aliviador

de presión

En posición cerrada el

disco es visible

En posición abierta nada

es visible

Destornillador

46- SP

D28914

Antes de guardar su compresor de aire, asegúrese de hacer lo siguiente:

1. Revise la sección "Mantenimiento" de las páginas precedentes y ejecute el

mantenimiento programado de acuerdo a la necesidad.

2. Coloque la leva On/Auto/Off en la posición "OFF".

3. Gire el regulador en sentido antihorario y fije la presión de salida en cero.

4. Extraiga la herramienta neumática o el accesorio.

5. Tire del anillo de la válvula de seguridad permitiendo el purgado del aire del tanque

hasta que la presión del mismo llegue aproximadamente a 20 psi. Suelte el anillo de

la válvula de seguridad.

6. Drene el agua del tanque de aire abriendo la válvula de drenaje ubicada en el fondo

del tanque.

El agua se condensa dentro del tanque de aire. Si no se

drena, ella corroerá debilitando la paredes del tanque de

aire, originando un riesgo de ruptura de sus paredes.

7. Una vez que el agua haya sido drenada, cierre la válvula de drenaje.

NOTA: Si la válvula de drenaje estuviese enchufada, libere toda la presión de aire. La

válvula podrá ser extraída, limpiada y luego reinstalada.

8. Enrolle el cable eléctrico alrededor del

enrollador de cable, tal como se muestra.

9. Proteja la manguera del aire contra daños

(tales como ser pisoteada o caminada por

encima).

10. Almacene el compresor de aire en un sitio

limpio y seco.

ALMACENAJE

47- SP

D28914

GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS

El desarrollo de reparaciones puede exponer a sitios

con corriente viva, partes en movimiento o fuentes de

aire comprimido que podrían ocasionar lesiones personales. Antes de

intentar reparación alguna, desenchufe el compresor de aire y purgue toda

la presión de aire del tanque.

PROBLEMA

CAUSA

CORRECCIÓN

El interruptor de presión no

interrumpe al motor cuando el

compresor alcanza la presión

"de corte".

El interruptor de presión "de

corte" esta calibrado demasiado

alto.

Mueva la palanca On/Auto/Off a

la posición "OFF", si el equipo

no corta, contacte a un técnico

calificado para el servicio.

Contacte a un técnico de

servicio calificado.

Presión excesiva

del tanque - la

válvula de

seguridad se

dispara.

Las conexiones de los tubos no

están suficientemente ajustadas

Ajuste las conexiones en las que

el aire puede ser escuchado

escapándose. Verifique las

conexiones con solución

jabonosa y agua. NO

SOBREAJUSTE.

Las conexiones

pierden aire

Pérdida de presión

de aire en el

interruptor de la

válvula aliviadora.

Un interruptor de presión

defectuoso libera la válvula.

Contacte a un técnico calificado

en servicio.

Pérdida de aire en

el tanque de aire

o en las

soldaduras del

tanque de aire.

Tanque de aire defectuoso. El tanque de aire debe ser

reemplazado. No repare la

perdida.

No efectúe perforación alguna

sobre la soldadura o cosa

semejante sobre el tanque de

aire, ello lo debilitará. El

tanque podría romperse o

explotar.

Pérdida de aire

entre el cabezal

y el plato de

válvula.

Pérdida en el sellado. Contacte a un técnico calificado

en servicio.

Hay fugas de

aire en la válvula

de retención o

dentro de ella.

Compruebe si el asiento de la

válvula está dañado.

Una válvula de retención

defectuosa causa una fuga

constante de aire en la válvula

de alivio de presión cuando hay

presión en el tanque y se apaga

el compresor. Reemplace la

válvula de retención. Consulte

"Cómo Reemplazar o Limpiar la

Válvula de Retención" en la

sección "Servico y Ajustes".

48- SP

D28914

La lectura de la

presión sobre un

manómetro (si

viene equipado

con éste)

desciende cuando

se utiliza un

accesorio.

Es normal que ocurra algún

descenso en la presión.

Si hubiese una caída excesiva de

presión durante el uso del

accesorio, ajuste el regulador de

acuerdo a las instrucciones de la

sección Operación.

NOTA: Ajuste la

presión regulada bajo condiciones de

flujo (mientras se esté usando el

accesorio).

Posible defecto en la válvula

de seguridad.

Opere manualmente la válvula de

seguridad, extrayéndola por su

anillo. Si la válvula pierde, deberá

ser reemplazada.

Pérdida de aire

en la válvula de

seguridad.

PROBLEMA

CAUSA

CORRECCIÓN

El compresor no

esta

suministrando

suficiente

cantidad de aire

para

operar los

accesorios

Excesivo y prolongado uso del

aire.

El compresor no tiene

suficiente capacidad para el

requerimiento de aire al que

está sometido.

Orificio en la manguera

Válvula reguladora restringida.

Pérdida de aire.

Filtro de entrada de aire

restringido

Disminuya la cantidad de uso de

aire.

Verifique el requerimiento de aire

del accesorio. Si es mayor que

SCFM o la presión suministrada

por su compresor de aire, se

necesita un compresor de mayor

capacidad.

Verifique y reemplace si fuese

necesario.

Extraiga, limpie o reemplace.

Ajuste las conexiones.

Limpie o reemplace el filtro de

entrada de aire. No opere el

compresor de aire sin el filtro.

Consulte el párrafo "Filtro de Aire"

en la sección "Mantenimiento".

Limpie o reemplace. Ver el párrafo

"filtro de aire" en la sección

Mantenimiento.

Filtro de aire sucio

Toma de aire

restringida

Regulador dañado. Hágala verificar por un técnico

entrenado

El regulador tiene

una fuga

continua de aire.

El regulador no

cierra la salida

del aire.

Regulador dañado.

Hágala verificar por un técnico

entrenado

49- SP

D28914

PROBLEMA

CAUSA

CORRECCIÓN

El motor no

funciona.

Fusible quemado, disyuntor

abierto.

1. Inspeccione la caja de

fusibles para determinar si

hay fusibles quemados y

reemplácelos según sea

necesario. Reajuste el

disyuntor. No use un fusible o

disyuntor con capacidad

mayor que la especificada

para su circuito especificado.

2. Compruebe si el fusible es el

correcto. Debe usar un fusible

de acción retardada.

3. Compruebe si existen

condiciones de bajo voltaje

y/o si el cordón de extensión

es el correcto.

4. Desconecte todos los otros

artefactos eléctricos del

circuito u opere el compresor

en su propio circuito.

El interruptor de protección des

obrecarga del motor se ha

abierto.

Deje enfriar el motor y el

interruptor de sobrecarga se

reajustará automáticamente.

La presión del tanque excede

la presión de "corte máximo"

del interruptor de presión.

El motor arrancará automáticamente

cuando la presión del tanque caiga

por debajo de la presión de corte

máxima del interruptor de presión

Conexiones eléctricas sueltas.

Compruebe la conexión de

cableado dentro del interruptor de

presión y del área de la caja de

terminales.

Haga inspeccionar por un técnico

capacitado de servicio.

La válvula de retención se ha

quedado abierta.

Extraiga, limpie o reemplace.

Posible motor o capacitor de

arranque defectuosos

Haga inspeccionar por un técnico

capacitado de servicio. No haga

funcionar el compresor en el área de

pintura por rociado. Vea la

advertencia acerca de vapores

inflamables

Rociado de pintura en las

partes internas del motor.

Purgue la línea empujando la

palanca en el interruptor de presión

a la posición "off" [Apagado]; si la

válvula no se abre, reemplace el

interruptor.

La válvula de liberación de

presión en el interruptor de

presión no ha descargado la

carga de presión.

50- SP

D28914

PROBLEMA

CAUSA

CORRECCIÓN

Posible defecto en la válvula

de seguridad.

Opere la válvula de seguridad

manualmente tirando de su anillo. Si

la válvula aun pierde, deberá ser

reemplazada.

Posible defecto en la válvula

de seguridad.

Extraiga, limpie o reemplace.

Golpeteo

Tornillos montantes del

compresor flojos

Ajustar los tornillos de montaje a,

Vea el manual de piezas para

conocer las especificaciones de

torque.

Acumulación de carbón en la

bomba.

Hágala verificar por un técnico

entrenado

Sonido a

chiflido

La bomba del compresor no

tiene aceite.

Ver “verificacion del aceite” en la

sección Mantenimiento

51- SP

D28914

NOTA

52- SP

D28914

GARANTÍA LIMITADA

PORTER-CABLE CORPORATION garantiza al comprador original todas las unidades cubiertas por esta garantía

contra defectos de materiales o de fabricación. Los equipos cubiertos por los periodos indicados a continuación,

incluyen compresores de aire, herramientas neumáticas, repuestos, lavadoras a presión y generadores.

3 AÑOS: Garantía limitada para las bombas de los compresores de 2 etapas sin aceite que operan a 1725 RPM.

2 AÑOS: Garantía limitada para las bombas de los compresores lubricados con aceite.

1 AÑO: Garantía limitada para todos los otros componentes de los compresores.

2 AÑOS: Garantía limitada para los alternadores de los generadores eléctricos.

1 AÑO: Garantía limitada para todos los otros componentes de los generadores.

2 AÑOS: Garantía limitada para las herramientas neumáticas según se describe en el catálogo general de

PORTER-CABLE.

1 AÑO: Garantía limitada para las lavadoras a presión de uso no comercial (p. ej.: uso personal, residencial

únicamente).

90 DÍAS: Para lavadoras a presión de uso comercial (que producen ingresos económicos) y a sus repuestos.

1 AÑO: Garantía limitada para todos los accesorios

PORTER-CABLE, a su criterio, reparará o reemplazará, las unidades o componentes que hubiesen fallado dentro

del periodo de la garantía. El servicio se programará de acuerdo al flujo y horario normal de trabajo del servicentro

autorizado y a la disponibilidad de piezas de repuesto. Todas las decisiones de PORTER-CABLE relacionadas

con esta garantía limitada son definitivas.

Esta garantía le otorga derechos legales específicos y usted también podría tener otros derechos que varían de

un estado a otro.

RESPONSABILIDAD DEL COMPRADOR ORIGINAL (Usuario Inicial):

• Para procesar un reclamo bajo esta garantía, NO devuelva la unidad al lugar donde se compró. La unidad

debe evaluarse en un servicentro de garantías autorizado por Porter-Cable. Para ubicar el servicentro más

cercano, llame al 1-888-559-8550 durante las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

• Conserve el recibo del pago original como comprobante de su compra para hacer reclamos cubiertos por

la garantía.

• Tener cuidado razonable al operar la unidad y darle mantenimiento según se describe en el Manual del Propietario.

• Remita o entregue la unidad al servicentro de garantías autorizado por Porter-Cable más cercano. El costo

de los fletes, si alguno, debe pagarlo el comprador.

• Los compresores de aire con tanques de 60 y 80 galones serán inspeccionados en el lugar de la

instalación. Comuníquese con el servicentro de garantías autorizado por Porter-Cable más cercano que

dé servicio a domicilio para hacer los arreglos.

• Si el comprador no estuviese satisfecho con el servicio recibido del servicentro de garantías autorizado

por Porter-Cable, el comprador debe comunicarse con Porter-Cable.

ESTA GARANTÍA NO CUBRE:

• Mercadería vendida como reacondicionada, equipos usados para alquiler ni modelos de exhibición.

• Mercadería que se ha dañado o vuelto inoperante debido a su desgaste normal, uso inadecuado*, frío,

calor, lluvia, humedad excesiva, daños de congelamiento, uso con productos químicos inadecuados,

negligencia, accidente, operación sin seguir las instrucciones suministradas en el Manual del Propietario,

uso de accesorios o aditamentos no recomendados ni autorizados por Porter-Cable o reparaciones o

alteraciones no autorizadas.

* Un compresor de aire que bombea aire por más del ciclo recomendado dentro de una hora podría

considerarse que se usa indebidamente

• Los costos de reparación y transporte de mercadería determinada como no defectuosa.

• Los costos de ensamblaje, el aceite requerido, ajustes u otro gasto de instalación o puesta en operación.

• Piezas sujetas a desgaste que se proveen con la unidad y que se espera que se vuelvan inoperantes o

inusables después de un tiempo razonable, incluyendo, pero no limitándose a. discos lijadores, hojas de

sierra y de cizalla, piedras esmeril, resorte, cinceles, boquillas, anillos "O", boquillas de aire, arandelas y

accesorios similares.

• Mercadería vendida por Porter-Cable que ha sido fabricada por terceros e identificada como tal; p. ej.:

motores de gasolina. La garantía que se aplica, si alguna, es la de su fabricante.

• CUALQUIER PÉRDIDA, DAÑO O GASTO INDIRECTO O CONSECUENCIAL RESULTANTE DE

CUALQUIER DEFECTO, FALLA O MAL FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD; TAMPOCO ESTÁN

CUBIERTOS POR ESTA GARANTÍA. Algunos estados no admiten la exclusión o limitación de daños

incidentales o consecuenciales, por lo que las limitaciones o exclusiones mencionadas podrían no aplicarse a usted.

• LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, INCLUIDAS AQUELLAS DE COMERCIALIZACIÓN O IDONEIDAD PARA

UN PROPÓSITO PARTICULAR, ESTÁN LIMITADAS A UN AÑO A PARTIR DE LA FECHA ORIGINAL DE

COMPRA. Algunos estados no permiten limitaciones a la duración de las garantías implícitas, por lo que

estas limitaciones podrían no aplicarse a usted.

Porter-Cable Corporation

Jackson, TN EE.UU.

1-888-559-8550

Manuel

d'instructions

IMPORTANT

Veuillez vous assurer que la personne qui utilise

cet outil lit attentivement et comprend ces

instructions avant de commencer à utiliser l'outil.

de pièce D28914-035-0

Pour de plus amples renseignements

concernant Porter-Cable, consultez

notre site Web à l'adresse suivante :

http://www.porter-cable.com

La plaque des numéros de modèle et de série est située sur le

châssis. Prenez note de ces numéros dans les espaces ci-après

et conservezles pour référence future.

No. de modèle

Typ e

No. de séries

ENGLISH: PAGE 1

ESPAÑOL: PÁGINA 27

Modèle

C3550

Compresseur d'air

portatif, lubrifié à l'huile,

à entraînement direct

54- FR

D28914

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

La poussière produite par le ponçage électrique, le sciage,

le meulage, le perçage et autres activités de construction

peut contenir des produits chimiques qui sont reconnus, par l'état de la Californie,

de causer le cancer, les anomalies congénitales ou autres maux de reproduction.

Ces produits chimiques comprennent, entre autres :

●●

le plomb provenant des peintures à base de plomb;

●●

la silice cristalline provenant de briques, de béton ou d'autres produits de

maçonnerie

●●

l'arsenic et le chrome provenant du bois de charpente traité chimiquement

Le risque d'exposition à ces produits dépend de la fréquence d'exécution de ce genre de

travaux. Afin de réduire l'exposition à ces produits chimiques, travaillez dans un endroit

bien aéré et utilisez de l'équipement de sécurité approuvé, portez toujours un masque

facial ou respirateur homologué MSHA/NIOSH bien ajusté lorsque vous utilisez de tels

outils.

Lorsque vous utilisez un outil pneumatique, il faut toujours suivre les mesures de sécurité

de base afin de réduire le risque de blessures corporelles

MESURES DE SÉCURITÉ - DÉFINITIONS

Indique un danger

imminent qui, s'il n'est

pas évité, causera de graves blessures

ou la mort.

Indique la

possibilité

d’un danger qui, s’il n’est pas évité,

pourrait causer de graves blessures ou

la mort.

Ce guide contient des renseignements importants que vous deviez bien saisir. Cette

information porte sur VOTRE SÉCURITÉ et sur LA PRÉVENTION DE PROBLÈMES

D'ÉQUIPEMENT. Afin de vous aider à identifier cette information, nous avons utilisé les

symboles ci-dessous. Veuillez lire attentivement ce guide en portant une attention

particulière à ces symboles.

Indique la

possibilité d'un

danger qui, s'il n'est pas évité, peut

causer des blessures mineures ou

moyennes.

Sans le symbole

d’alerte. Indique la

possibilité d’un danger qui, s’il n’est pas

évité, peut causer des dommages à la

propriété.

55- FR

D28914

AVERTISSEMENT : Risque d'explosion ou d'incendie

Prévention

Risque

DANGER

Les étincelles qui proviennent des contacts

électriques du moteur et du manostat sont

considérées normales.

Si des étincelles électriques du compresseur

entrent en contact avec des vapeurs

inflammables, elles peuvent s'enflammer,

provoquant un incendie ou une explosion.

Toute obstruction des orifices d'aération du

compresseur entraînera une surchauffe

dangereuse et risque de causer un incendie.

Si cet appareil fonctionne sans supervision,

cela risque de causer des blessures graves

ou des dommages à la propriété. Pour

réduire le risque d'incendie, ne jamais laisser

le compresseur d'air fonctionner sans

supervision.

Toujours utiliser le compresseur dans un

endroit bien aéré, loin de toute matière

combustible et des vapeurs d'essence ou de

solvants.

Si des matières inflammables doivent être

vaporisées, situer le compresseur à une

distance d'au moins 20 pieds (6 m) de la zone

de vaporisation. Il peut s'avérer nécessaire

d'utiliser un boyau supplémentaire.

Entreposer les matières inflammables dans

un endroit sécuritaire, loin du compresseur.

Ne jamais placer des objets contre ou sur le

compresseur. Utiliser le compresseur dans un

endroit ouvert, à au moins 12 pouces (30 cm)

de tout mur ou obstruction qui réduit le débit

d'air frais vers les orifices d'aération.

Utiliser le compresseur dans un endroit propre,

sec et bien aéré. Ne pas utiliser l'appareil à

l'intérieur ou dans un endroit clos.

Toujours rester à proximité de l'appareil

lorsqu'il est en fonction.

Toujours couper l'alimentation électrique en

plaçant le levier du manostat à la position

d'arrêt « Off » et vidanger le réservoir chaque

jour ou après chaque usage.

Conserver ces directives

Un emploi ou un entretien non appropriés de ce produit peut causer des blessures

graves et des dommages à la propriété. Lire attentivement tous les avertissements et les

directives d'utilisation avant d'utiliser cet appareil.

56- FR

D28914

AVERTISSEMENT : Risque d'éclatement

Réservoir d'air : Les conditions suivantes peuvent affaiblir les parois du réservoir et provoquer

une explosion violente du réservoir qui risque de causer des dommages à la propriété ou des

blessures graves.

Le défaut de vidanger de façon appropriée

l'eau condensée dans le réservoir risque de

causer la rouille et l'amincissement des parois

en acier du réservoir.

Des modifications ou tentatives de réparation

faites sur le réservoir.

Des modifications non autorisées apportées à

la soupape de décharge, à la soupape de

sûreté ou à toute autre composante qui

contrôle la pression du réservoir.

Des vibrations excessives peuvent affaiblir le

réservoir et causer une rupture ou une

explosion.

FIXA

TIONS ET ACCESSOIRES :

Le fait d'excéder la pression nominale des

outils pneumatiques, pistolets vaporisateurs,

accessoires pneumatiques, pneus et autres

objets gonflables risque de provoquer

l'explosion de ces derniers et la projection de

pièces, ce qui risque de causer de graves

blessures.

AVERTISSEMENT : Risque de projection d'objets

Le jet d'air comprimé peut causer des

lésions aux tissus de la peau exposée et peut

projeter de la saleté, des copeaux, des

particules libres et de petits objets à haute

vitesse, ce qui risque de causer des dommages

à la propriété ou des blessures.

Porter toujours des lunettes de protection

homologuées ANSI Z87.1 avec des écrans

latéraux lors de l'utilisation du compresseur.

Ne jamais diriger la buse ou le vaporisateur

vers soi, vers d'autres personnes ou vers des

animaux.

Toujours mettre le compresseur hors fonction

et purger la pression du boyau d'air et du

réservoir avant d'entamer l'entretien ou

d'attacher des outils ou accessoires.

Prévention

Risque

Prévention

Risque

DANGER

Purger le réservoir quotidiennement ou après

chaque utilisation. Si le réservoir accuse une

fuite, le remplacer immédiatement par un nouveau

réservoir ou remplacer le compresseur au

complet.

Ne jamais perforer avec une perceuse, souder

ou faire une modification quelconque au

réservoir ou à ses accessoires.

Le réservoir est conçu pour subir des pressions

de service particulières. Ne jamais effectuer

des réglages ni substituer des pièces pour

modifier les pressions de service établies à

l'usine.

Pour le contrôle essentiel de la pression d'air, il

faut poser un régulateur de pression (s'il n'est

pas déjà posé) et un manomètre à la sortie

d'air du compresseur. Suivre les

recommandations du fabricant de l'équipement

et ne jamais excéder la valeur nominale de

pression spécifiée des accessoires. Ne jamais

utiliser le compresseur pour gonfler des

objets à faible pression, tels que les jouets

d'enfant, les ballons de football ou de

basket-ball, etc.

57- FR

D28914

DANGER

AVERTISSEMENT : Risque de choc électrique

Ne jamais faire fonctionner le compresseur à

l'extérieur lorsqu'il pleut ou dans des

conditions humides.

Ne jamais faire fonctionner le compresseur

sans les couvercles de protection ou lorsque

ceux-ci sont endommagés.

Tout câblage électrique ou toute réparation

requis sur cet appareil devrait être effectué par

le personnel d'un centre de service après-

vente autorisé, conformément aux codes

électriques nationaux et locaux.

S'assurer que le circuit électrique alimentant

le compresseur fournit une mise à la terre

électrique appropriée, une tension appropriée

et une protection adéquate par fusibles.

Votre compresseur d'air est alimenté par

électricité. Comme avec tous les appareils

électriques, si l'appareil n'est pas utilisé de

façon appropriée, il peut causer des chocs

électriques.

Toute réparation effectuée par une personne

non qualifiée peut entraîner des blessures

graves ou la mort par électrocution.

Mise à la terre : Le défaut d'établir une mise à

la terre appropriée pour cet appareil peut

entraîner des blessures graves ou la mort

par électrocution. Voir les directives de mise à

la terre.

Prévention

Risque

Prévention

Risque

L'air obtenu directement du compresseur ne

devrait jamais être utilisé comme source d'air

pour les être humains. Si l'air produit par ce

compresseur sera utilisé pour la respiration, il

faut installer des filtres appropriés ainsi que

du matériel de sécurité. Les filtres en ligne et

le matériel de sécurité utilisés avec le

compresseur doivent être dans la mesure de

traiter l'air de façon à ce qu'il réponde à

toutes les normes nationales et locales

applicables avant d'être utilisé pour les êtres

humains.

L'air comprimé de votre compresseur d'air

n'est pas sécuritaire pour l'inhalation. Le jet

d'air peut contenir du monoxyde de

carbone, des vapeurs toxiques ou des

particules solides du réservoir. L'inhalation de

ces contaminants peut causer des blessures

graves ou la mort.

Les matières vaporisées telles que la peinture,

les solvants de peinture, les décapants, les

insecticides et les herbicides contiennent des

vapeurs nocives et toxiques.

Travailler dans un endroit où il y a une bonne

ventilation transversale. Bien lire et respecter

les directives de sécurité indiquées sur

l'étiquette ou la fiche signalétique de la matière

qui est vaporisée. Porter un respirateur

homologué par le NIOSH/MSHA et conçu pour

l'application en question.

DANGER

AVERTISSEMENT : Risque par inhalation

58- FR

D28914

AVERTISSEMENT : Risque de brûlures

Le fait de toucher aux surfaces de métal

exposées telles que la tête du compresseur ou

les tubes de sortie peut causer de graves

brûlures à la peau.

Ne jamais toucher aux pièces de métal

exposées du compresseur durant ou

immédiatement après le fonctionnement. Le

compresseur demeure chaud pendant

plusieurs minutes après le fonctionnement.

Ne pas tenter d'atteindre les composantes

derrière les gardes de protection et ne pas

effectuer de l'entretien avant d'avoir laissé

refroidir l'appareil.

AVERTISSEMENT : Risque relié aux pièces mobiles

Ne jamais faire fonctionner le compresseur

sans les gardes ou les couvercles ou lorsque

ceux-ci sont endommagés.

Toute réparation requise sur cet appareil devrait

être effectuée par le personnel d'un centre de

service après-vente autorisé.

Les pièces mobiles telles que la poulie, le

volant-moteur et la courroie peuvent entraîner

des blessures graves si elles entrent en

contact avec une partie du corps ou des

vêtements.

En tentant de faire fonctionner le

compresseur avec des pièces manquantes

ou endommagées, ou de réparer le

compresseur sans les gardes de protection, on

s'expose aux pièces mobiles, ce qui peut

entraîner des blessures graves.

AVERTISSEMENT : Risque de chute

Un compresseur portatif peut tomber d'une

table, d'un établi ou d'un toit. L'impact peut

causer des dommages au compresseur et

des blessures corporelles ou la mort de

l'utilisateur.

Toujours s'assurer de la stabilité du

compresseur avant de le faire fonctionner afin

de prévenir tout mouvement accidentel de

l'appareil. Ne jamais utiliser un compresseur

sur un toit ou dans une position élevée ;

utiliser plutôt un boyau d'air supplémentaire

pour atteindre les endroits élevés.

Prévention

Risque

Prévention

Risque

Prévention

Risque

DANGER

59- FR

D28914

DANGER

AVERTISSEMENT : Risque d'une utilisation dangereuse

Une utilisation dangereuse de votre

compresseur d'air pourrait causer des

blessures graves ou la mort de l'utilisateur ou

d'autres personnes.

Prévention

Risque

Lisez attentivement tous les instructions et les

avertissements figurant dans ce guide.

Familiarisez-vous avec le fonctionnement et

les commandes du compresseur d'air.

Gardez les personnes non-autorisées, les

animaux de compagnie et les obstacles éloignés

de l'aire de travail.

Gardez les enfants éloignés du compresseur

d'air en tout temps.

N'utilisez pas le produit lorsque vous êtes

fatigué ou sous l'influence d'alcool ou de

drogues. Restez alerte à tout moment.

Ne tentez jamais d'annuler les caractéristiques

de sécurité de ce produit.

Assurez-vous qu'un extincteur d'incendie est

disponible dans l'aire de travail.

N'utilisez pas l'appareil avec des pièces

brisées, manquantes ou non autorisées.

AVERTISSEMENT : Risque de dommages à la propriété pendant le

transport du compresseur

Des fuites ou des déversements d'huile

peuvent se produire et entraîner des risques

d'incendie, ou des problèmes aux voies

respiratoires, des blessures graves ou la mort.

Des fuites d'huile endommagent les tapis, la

peinture et toute autre surface des véhicules ou

des remorques.

Toujours placer le compresseur sur un tapis

de protection pour éviter l'endommagement du

véhicule par des fuites. Retirer le compresseur

du véhicule immédiatement à l'arrivée.

(incendie, inhalation, dommages aux surfaces du véhicule)

Prévention

Risque

DANGER

CONSERVER CES DIRECTIVES

60- FR

D28914

Veuillez vous familiariser avec ces termes avant d'utiliser l'appareil.

CFM : pieds cubes par minute (pi

/min).

SCFM : pieds cubes par minute (pi

/min) standard. Une unité de mesure de débit d'air.

PSIG: jauge indiquant le nombre de livres par pouce carré (lb/po

). Une unité de mesure de pression.

ASME : American Society of Mechanical Engineers. Fabriqué, mis à l'essai, inspecté et enregistré

pour répondre aux normes de la ASME.

Codes de certification : Les produits portant une ou plusieurs des mentions suivantes (UL, CUL,

ETL, CETL) ont été évalués par des laboratoires indépendants de sécurité certifiés par l'OSHA et

répondent aux normes de sécurité applicables des Underwriters Laboratories.

Pression d'amorçage : Lorsque le moteur est arrêté, la pression du réservoir d'air s'abaisse tandis

qu'on continue d'utiliser l'accessoire. Quand la pression du réservoir tombe à un niveau bas réglé à

l'usine, le moteur se remet automatiquement en marche. La basse pression à laquelle le moteur se

remet automatiquement en marche s'appelle la "pression d'amorçage".

Pression de rupture : Lorsqu'on met un compresseur d'air en marche et qu'il commence à

fonctionner, la pression d'air dans le réservoir commence à s'accumuler. La pression monte et atteint

un niveau élevé réglé à l'usine, avant que le moteur ne s'arrête automatiquement, protégeant ainsi le

réservoir d'air d'un taux de pression qui excèderait sa capacité. La haute pression à laquelle le

moteur s'arrête s'appelle la "pression de rupture".

Circuit de dérivation : Le circuit acheminant l'électricité du tableau électrique vers la prise murale.

LEXIQUE

CYCLE DE SERVICE

SPECIFICATIONS

Modèle n

C3550

Puissance de crête 2.5

Alésage 2,363 po (6,0 cm)

Course 0,890 po (2,3 cm)

* Tension monophasée 120

* * Exigence minimale du circuit de dérivation 15 a

* Genre de fusibles À retardement

Capacité du réservoir d'air (gallons) 4.5 (17,0 l)

Pression l'amorçage approx. 120

Pression de rupture approx. 150

pi³/min standard (SCFM) à 40 lb/po

5,7

pi³/min standard (SCFM) à 90 lb/po

4,4

* Ces compresseurs peuvent fonctionner sur un circuit de 15 ampères

si :

1. La tension de l'alimentation électrique au circuit doit être conforme au Code national de

l'électricité.

2. Le circuit n’est pas utilisé pour alimenter d’autres besoins en électricité (éclairage,

appareils ménagers, etc.)

3. Les rallonges sont conformes aux spécifications inscrites dans le guide d’utilisation de

l’appareil.

4. Le circuit est muni d’un disjoncteur de 15 ampères ou d’un fusible à retardement de 15

ampères.

Si l’une ou l’autre des conditions indiquées plus haut n’est pas observée, ou si l’utilisation du

compresseur cause une interruption du courant électrique à plusieurs reprises, il peut être

nécessaire d’utiliser un circuit de 20 ampères. Il n’est pas nécessaire de changer le cordon

d'alimentation.

* * Un disjoncteur est recommandé. N’utilisez qu’un fusible ou un disjoncteur qui a la même

valeur nominale que le circuit de dérivation sur lequel fonctionne le compresseur d’air. Si le

compresseur d’air est branché sur un circuit protégé par des fusibles, utilisez des fusibles à

retardement.

La pompe de ce compresseur d'air est capable de fonctionner de façon continue.

Toutefois, pour prolonger la durée de vie du compresseur d'air, nous vous

recommandons de conserver un cycle de service moyen de 50 % à 75 % : c'est-à-dire

que la pompe du compresseur d'air ne devrait pas fonctionner plus que 30 à 45 minutes

dans une heure particulière.

61- FR

D28914

ACCESSOIRES

ASSEMBLAGE

Ajout d'huile à la pompe

Les compresseurs d'air sont livrés sans huile. Une petite

quantité d'huile pourrait être présente dans la pompe sur

réception du compresseur d'air. Cette huile est présente à cause d'essais en usine

et ne signifie pas que le compresseur contient de l'huile. Ne tentez pas de mettre

en marche ce compresseur d'air sans avoir tout d'abord ajouté de l'huile au carter.

Des dommages sérieux peuvent être encourus même dans le cadre d'une opération

limitée, à moins que l'appareil ait été rempli d'huile et rodé adéquatement.

Assurez-vous de suivre de près les procédures de démarrage initial.

Les huiles à moteur à viscosité multiples, comme l'huile 10W30,

ne devraient pas être utilisées dans un compresseur d'air. De

telles huiles laissent un dépôt de carbone sur les composantes importantes,

réduisant ainsi la durée de vie et le rendement du compresseur. N'utilisez que de

l'huile conçue pour compresseurs d'air.

REMARQUE : Utilisez une huile pour compresseurs d'air telle que l'huile SAE-30 (API

CG/CD - huile à moteur pour service intense). En hiver, dans des conditions de froidure

extrême, utilisez plutôt l'huile de poids SAE-10.

1. Placez l'appareil sur une surface plane.

Purgez le réservoir pour éliminer la pression d'air avant

de retirer la jauge d'huile.

Assurez-vous que

le trou d'aération

(B) de la jauge d'huile est libre de tout débris.

Si le trou d'aération est obstrué, la pression

peut s'accumuler dans le carter, ce qui risque

d'endommager le compresseur d'air et de

causer des blessures corporelles.

2. Retirez la jauge d'huile (A) et versez

lentement de l'huile dans le carter. La

capacité du carter est de 8 onces liquide

(236,6 ml). Le niveau d'huile devrait être à

la marque + (full) sur la jauge d'huile.

REMARQUE : Si l'huile est versée trop

rapidement, elle débordera et le carter semblera

plein alors qu'il ne l'est pas.

3. Remettez en place la jauge d'huile.

+ full (plein)

- add (ajouter)

Les accessoires sont disponibles au magasin où l’appareil a été acheté ou chez une

quincaillerie locale.

Appareil montré avec la

trousse de transport PTA50,

vendue séparément.

Un des accessoires offerts pour cet

appareil est la trousse de transport Job

BossMC. Cet accessoire comprend la

poignée escamotable, la prise confortable,

le support de montage, les pneumatiques,

les boulons à épaulement et toute la

quincaillerie nécessaire pour faciliter le

déplacement de cet appareil.

62- FR

D28914

INSTALLATION

DIRECTIVES DE MISE À LA TERRE

RISQUE DE CHOCS ÉLECTRIQUES ! En cas de court-circuit, la mise

à la terre réduit le risque de choc en fournissant un fil de fuite pour le

courant électrique. Ce compresseur d'air doit être adéquatement mis à la terre.

Ce compresseur d'air portatif est doté d'un cordon muni d'un fil de mise à la terre et d'une fiche

appropriée de mise à la terre (voir l'illustration ci-dessous). La fiche doit être insérée dans une prise

de courant installée et mise à la terre conformément à tous les codes et ordonnances électriques

locaux.

1. Le cordon fourni avec cet appareil comprend une fiche avec broche de mise à la terre. La fiche

DOIT être insérée dans une prise de courant mise à la terre.

IMPORTANT: La prise de courant utilisée doit être installée et mise à la terre conformément à tous

les codes et ordonnances électriques locaux.

2. Assurez-vous que la prise de courant utilisée a la

même configuration que la fiche de mise à la

terre. NE PAS UTILISER UN ADAPTATEUR. Voir

l'illustration.

3. Inspectez la fiche et le cordon avant chaque

utilisation. Ne pas les utiliser s'il y a des signes de

dommages.

4. Si vous ne comprenez pas tout à fait ces directives de mise à la terre, ou s'il y a des doutes

que le compresseur soit mis à la terre de manière appropriée, faire vérifier l'installation par un

électricien qualifié.

UNE MISE À LA TERRE INAPPROPRIÉE PEUT ENTRAÎNER DES CHOCS

ÉLECTRIQUES.

Ne modifiez pas la fiche fournie. Si elle ne convient pas à la prise de courant disponible, une

prise appropriée doit être installée par un électricien qualifié.

Toute réparation du cordon ou de la fiche DOIT être effectuée par un électricien qualifié

MONTAGE DE L'APPAREIL

Emplacement du compresseur d'air

Le compresseur d'air doit être situé dans un endroit propre, sec et bien aéré. Le compresseur d'air

doit être situé à une distance d'au moins 12 po du mur ou de toute autre obstruction qui pourrait

nuire au débit d'air. La pompe et la tôle de protection du compresseur sont conçus pour permettre

un refroidissement approprié. Les ouvertures d'aération du compresseur sont nécessaires pour

maintenir la température de fonctionnement appropriée. Ne placez pas de chiffons ou de contenants

sur ou à proximité de ces ouvertures. Le filtre à air doit être libre d'obstructions pouvant réduire le

débit d'air au compresseur d'air.

Broche de mise à la terre

Prises de

courant

mises à la

terre

Fiche

63- FR

D28914

Rallonges

L'utilisation d'une rallonge électrique est déconseillée. L'utilisation d'une rallonge

produira une chute de tension qui entraînera une perte de puissance au moteur ainsi

qu'une surchauffe.

Au lieu d'utiliser une rallonge électrique, augmentez plutôt la longueur du boyau d'air en

connectant un autre boyau à l'extrémité. Connectez des boyaux supplémentaires au

besoin.

Si une rallonge doit être utilisée, s'assurer :

• d'utiliser une rallonge à trois fils, munie d'une fiche à trois lames avec mise à la terre et une

prise de courant à trois fentes qui accepte la fiche de la rallonge;

• qu'elle est en bon état;

• qu'elle n'excède pas 50 pi (15,5 m);

• que les fils sont d'un calibre minimum de 14 AWG. (La grosseur du fil augmente comme le

numéro de calibre diminue. Les fils de calibre 10 AWG et 8 AWG peuvent également être

utilisés. NE PAS UTILISER UN FIL DE CALIBRE 14 OU 16 AWG.)

Protection contre la surtension et protection du circuit

Consulter le Guide des pièces pour connaître les exigences minimums concernant la

tension et le circuit de dérivation.

Certains modèles de compresseur d'air peuvent fonctionner sur un circuit de 15 ampères

si les conditions suivantes sont satisfaites :

1. la tension d'alimentation au circuit de dérivation est de 15 A;

2. le circuit n'est pas utilisé pour alimenter d'autres dispositifs électriques (lumières,

appareils électriques, etc.);

3. les rallonges sont conformes aux spécifications;

4. le circuit est muni d'un coupe-circuit de 15 A ou d'un fusible retardé de 15 A.

REMARQUE : Si un compresseur est relié à un circuit protégé par des fusibles, n'utilisez que des

fusibles à retardement. Les fusibles à retardement portent un " D " au Canada et un " T " aux États-

Unis.

Si une des conditions ci-dessus ne peut être satisfaite, ou si l'utilisation du compresseur

entraîne continuellement une panne de courant, il sera peut être nécessaire de brancher le

compresseur sur un circuit de 20 ampères. Il n'est pas nécessaire de remplacer le cordon

dans un tel cas.

64- FR

D28914

Description du fonctionnement

Familiarisez-vous avec ces commandes avant d'utiliser l'appareil.

Interrupteur marche/automatique/arrêt

"On/Auto/Off" (A): Placez cet interrupteur à

la position "ON" pour alimenter le manostat et

à la position "OFF" pour couper le courant

après chaque utilisation.

Manostat (B) : Le manostat démarre

automatiquement le moteur lorsque la

pression dans le réservoir d'air tombe à une

valeur inférieure à la "pression d'amorçage"

réglée à l'usine. Il arrête le moteur lorsque la

pression dans le réservoir d'air atteint la

"pression de rupture" réglée à l'usine.

Soupape de sûreté (C) : Si le manostat

n'arrête pas le compresseur d'air lorsque la

"pression de rupture" est atteinte, la soupape de sûreté protège contre toute surpression

en "sautant" à la valeur de pression établie à l'usine (une pression légèrement supérieure

à la "pression de rupture" établie pour le manostat.

Manomètre de sortie (D) : Le

manomètre de sortie indique la

pression d'air disponible à la

sortie du régulateur. Cette

pression est contrôlée par le

régulateur et est toujours

inférieure à ou égale à la

pression du réservoir.

Manomètre du réservoir (E) :

Le manomètre du réservoir

indique la pression d'air en réserve dans le réservoir.

Régulateur (F) : Le régulateur contrôle la pression d'air indiqué sur le manomètre de

sortie. Tirez le bouton et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre pour

augmenter la pression et dans le sens contraire pour réduire la pression. Une fois que la

pression désirée est atteinte, poussez le bouton pour le verrouiller.

Corps universel à connexion rapide (G) : Le corps universel à connexion rapide

accepte les trois styles les plus en demande de fiches à connexion rapide, c'est-à-dire,

industriel, automobile (Tru-flate) et ARO. Le raccordement est simple et rapide et

s'accomplit par une simple poussée d'une seule main. Les deux corps à connexion

rapide permettent à l'utilisateur de brancher deux outils à la fois.

Console à distance (H) : Permet le réglage et la commande de l'air à un endroit près du

lieu de travail ; comprend deux raccords à connexion rapide, à grand débit, compatibles

avec les raccords de style industriel/automobile, un manomètre de sortie, et un

régulateur à grand débit.

UTILISATION

Familiarisez-vous avec votre compresseur d'air

LISEZ CE GUIDE DE L'UTILISATEUR ET TOUTES LES MESURES DE SÉCURITÉ AVANT

D'UTILISER CET APPAREIL. Comparez les illustrations à votre appareil pour vous

familiariser avec l'emplacement des commandes et boutons de réglage. Conservez ce

guide pour références ultérieures.

65- FR

D28914

Robinet de vidange (I) : Le robinet de

vidange est situé à la base du réservoir d'air

et est utilisé pour vidanger la condensation

après chaque utilisation.

Système de refroidissement (non illustré) :

Le compresseur d'air est doté d'un système

de refroidissement d'avant garde. Le cœur de

ce système est un ventilateur à technologie

avancée. Il est tout à fait normal que ce

ventilateur souffle de l'air au-dessus de la tête de la pompe, le manchon du cylindre et le

carter. Vous savez que le système de refroidissement fonctionne bien lorsque de l'air est

expulsé.

Pompe du compresseur d'air (non illustrée) :

La pompe comprime l'air pour le forcer dans le réservoir d'air. L'air n'est pas disponible

pour travailler avant que le compresseur n'ait élevé la pression du réservoir d'air au

niveau requis à la sortie d'air.

Jauge d'huile (J) : La jauge indique le niveau d'huile dans la

pompe. Le symbole + indique que le carter est plein et le

symbole - indique qu'il faut ajouter de l'huile. Pour les

instructions, consultez les paragraphes " Huile " dans la section

intitulée " Entretien ".

Limiteur de surcharge du moteur (non illustré) : Le moteur est

doté d'un limiteur de surcharge à rétablissement automatique. Si

le moteur surchauffe pour quelque raison que ce soit, le limiteur

de surcharge coupera le moteur. Il faut alors laisser refroidir le

moteur avant la remise en marche. Le compresseur d'air se

remettra automatiquement en marche une fois que le moteur

est suffisamment refroidi.

Filtre d'admission d'air (K) : Ce filtre a été conçu pour

nettoyer l'air admis dans la pompe. Ce filtre doit être propre

en tout temps et les ouvertures d'aération doivent être sans

obstruction. Voir la section sur l'entretien.

Soupape de retenue (L) : Lorsque le compresseur

fonctionne, la soupape de retenue est "ouverte", permettant à

l'air comprimé d'entrer dans le réservoir d'air. Quand le

compresseur d'air atteint la "pression de rupture", la soupape

de retenue "se ferme", permettant à l'air pressurisé de demeurer à l'intérieur du réservoir

d'air.

Soupape de décharge de pression (M) : La soupape de

décharge de pression, située sur le côté du manostat, est

conçue pour libérer automatiquement l'air comprimé de la tête

du compresseur et du tube de sortie lorsque le compresseur

d'air atteint la "pression de rupture" ou lorsqu'il est arrêté. La

soupape de décharge de pression permet au moteur de

redémarrer librement. Lorsque le moteur s'arrête, vous pouvez

toujours entendre l'air sortir de cette soupape pendant

quelques secondes. Vous ne devriez pas entendre une fuite

d'air lorsque le moteur est en marche ni une fois que l'appareil a atteint la "pression de

rupture".

Utilisation de l'appareil

Arrêt de l'appareil :

1. Réglez le levier marche/automatique/arrêt "On/Auto/Off" à la position d'arrêt "OFF".

66- FR

D28914

Avant le démarrage

Procédures de rodage

Le compresseur d'air peut subir d'importants dom-mages

si les procédures de rodage ne sont pas suivies à la lettre.

Cette procédure doit être exécutée avant d'utiliser le compresseur d'air pour la

première fois et après le remplacement de la soupape de retenue ou de la pompe

complète du compresseur.

1. Assurez-vous que le levier marche/automatique/arrêt "On/Auto/Off" est en position

d'arrêt "OFF".

2. Vérifiez le niveau d'huile dans la pompe. Pour les instructions, consultez les

paragraphes " Huile " dans la section intitulée " Entretien ".

REMARQUE: Tirez le raccord vers l'arrière jusqu'à ce qu'il s'enclenche afin d'empêcher la

fuite d'air du raccord à connexion rapide.

3. Branchez le cordon d'alimentation dans la prise de courant du circuit de dérivation

approprié. (Consultez le paragraphe sur la protection contre la surtension et la

protection du circuit de la section sur l'installation de ce guide.)

4. Ouvrez complètement le robinet de vidange (en tournant dans le sens contraire des

aiguilles d'une montre) afin de permettre à l'air de sortir et pour empêcher une

accumulation de pression dans le réservoir d'air lors de la période de rodage.

5. Placez le levier "On/Auto/Off" à la position "ON/AUTO". Le compresseur se mettra en

marche.

6. Faire fonctionner le compresseur pendant 20 minutes. Assurez-vous que le robinet de

vidange est ouvert et que la pression d'air accumulée dans le réservoir est minimale.

7. Après 20 minutes, fermez le robinet de vidange (en tournant dans le sens des aiguilles

d'une montre). Le réservoir d'air se remplira jusqu'à ce que la "pression de rupture"

soit atteinte et le moteur s'arrêtera ensuite.

Le compresseur d'air est maintenant prêt pour l'utilisation.

Avant chaque mise en marche :

1. Placez le levier "On/Auto/Off" à la position "OFF".

2. Tirez le bouton du régulateur et tournez-le dans le sens contraire des aiguilles d'une

montre jusqu'à ce qu'il s'arrête. Poussez le bouton pour le verrouiller.

3. Raccordez le boyau et les accessoires. REMARQUE : Le boyau ou l'accessoire

exigera une fiche à connexion rapide. Pour utiliser la console à distance, voir le

paragraphe intitulé « Utilisation de la console à distance » de cette section.

Une pression d'air trop élevée conduit à un risque

dangereux d'éclatement. Vérifiez la pression nominale

maximum du fabricant pour tous les outils pneumatiques et accessoires utilisés. La

pression de sortie du régulateur ne doit jamais excéder la pression nominale

maximum.

67- FR

D28914

Mise en marche :

1. Placez le levier "On/Auto/Off" à la position "AUTO" et attendez jusqu'à ce que la

pression augmente. Le moteur s'arrêtera lorsque la pression dans le réservoir atteint

la "pression de rupture".

2. Tirez le bouton du régulateur et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre

pour augmenter la pression. Une fois que la pression désirée est atteinte, poussez le

bouton pour le verrouiller. Le compresseur d'air est maintenant prêt pour l'utilisation.

REMARQUE : Utilisez toujours le compresseur d'air dans une région bien aérée, sans

vapeurs d'essence ni autres vapeurs combustibles. Si le compresseur est utilisé avec un

vaporisateur, NE PAS placer le compresseur près de la région de vaporisation.

Utilisation de la console à distance :

Lorsque vous en avez besoin, la console à distance permet le réglage et la

commande de l'air à un endroit près du lieu de travail.

Réduisez la pression d'air à 60 psi au maximum, avant de

retirer ou de brancher le tableau de commande portatif et en

connectant le boyau au coupleur à connexion rapide du réservoir.

1. Tournez les boutons dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour

desserrer les boutons fixant le tableau de commande.

2. Glissez la console vers le haut et éloignez-la du cadre, débranchez le boyau d'air du

raccord à connexion rapide (a) et retirez la console.

3. Connectez le boyau d'air (vendu séparément) à la fiche à connexion rapide (b) et au

raccord à connexion rapide (a). La console peut alors être transportée plus près du

lieu de travail pour être placée sur les supports de console (d) ou pour être monté

temporairement en utilisant le trou de montage (c).

Peut causer des blessures graves ou la mort. Le réservoir

peut contenir une pression d'air de 150 PSI. Ne

connectez jamais les accessoires à l'air non régulé. N'utilisez jamais les outils ou

les accessoires à une pression supérieure à la pression maximale indiquée.

MISE EN GARDE

68- FR

D28914

ENTRETIEN

Responsabilités du consommateur

À chaque jour

ou après

chaque

utilisation

●

À chaque

tranche de

8 heures

À chaque

tranche de

40 heures

À chaque

tranche de

100 heures

●

1 - plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides

Vérification de la soupape de sûreté

Vidange du réservoir

Fuites d'huile

Vérification de l'huile

Changement de l'huile

Filtre à air

Pour assurer au compresseur d'air une opération efficace et une durée de vie plus longue, un

horaire d'entretien périodique devrait être élaboré et suivi. L'horaire d'entretien périodique suivant

s'applique à un appareil dans des conditions normales d'utilisation et étant utilisé

quotidiennement. Au besoin, cet horaire peut être modifié pour convenir aux conditions

d'utilisation de votre compresseur. Ces modifications dépendront du nombre d'heures

d'opération et de l'environnement de travail. Les compresseurs placés dans des environnements

très sales et(ou) très hostiles exigeront que toutes les vérifications d'entretien soient effectuées

plus fréquemment.

L'appareil commence automatiquement à fonctionner lorsqu'il est mis

en marche. Lors de l'entretien, vous pourriez vous exposer à des

sources de tension, d'air comprimé ou à des pièces en mouvement. Des blessures pourraient

ainsi survenir. Avant de faire tout entretien ou toute réparation, débranchez la source

d'alimentation du compresseur et laissez s'échapper toute la pression d'air.

●

Avant

chaque

utilisation

REMARQUE : Pour voir l'emplacement des commandes, voir la section " Utilisation ".

Vérification de la soupape de sûreté

Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas correctement, une

surpression pourrait avoir lieu et causer une rupture ou une

explosion du réservoir à air.

1. Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur l'anneau de la soupape de sûreté pour

vous assurer que la soupape fonctionne librement. Si la soupape est coincée ou qu'elle ne

bouge pas librement, elle doit être remplacée par une autre soupape du même type.

Vidange du réservoir

1. Réglez le levier marche/automatique/arrêt "On/Auto/Off" à la position d'arrêt "OFF".

2. Tirez le bouton du régulateur vers l'extérieur et tournez-le dans le sens contraire

des aiguilles d'une montre pour régler la pression de sortie à zéro.

3. Enlevez l'outil pneumatique ou l'accessoire.

4. Tirez l'anneau de la soupape de sûreté pour permettre à l'air de purger du réservoir

jusqu'à ce que la pression dans le réservoir se situe à environ 20 lb/po

. Relâchez

l'anneau de la soupape de sûreté.

69- FR

D28914

5. Vidangez l'eau du réservoir en ouvrant le robinet de vidange. (Tournez dans le sens

contraire des aiguilles d'une montre) situé en bas du réservoir.

L'eau dans le réservoir d'air peut condenser. Si l'eau n'est

pas vidangée, cela risque de corroder et d'affaiblir le

réservoir d'air, produisant ainsi un risque de rupture du réservoir d'air.

6. Une fois la vidange de l'eau terminée, fermez le robinet de vidange (tournez dans le

sens des aiguilles d'une montre). Le compresseur d'air peut maintenant être rangé.

REMARQUE : Si le robinet de vidange est engorgé, libérez tout l'air pressurisé. Le

robinet de vidange peut alors être enlevé, nettoyé et réinstallé.

Huile

Purgez le réservoir pour éliminer la pression d'air avant de

retirer la jauge d'huile ou le bouchon de vidange d'huile.

La tête du compresseur et le manchon du cylindre sont

extrêmement chauds. Ne pas les toucher.

Vérification

1. Réglez le levier " On/Auto/Off " à la position " OFF ".

2. Retirez la jauge d'huile (A) et vérifiez l'huile sur la jauge pour déterminer s'il y a des

indications visibles de contamination (eau, saletés, etc.).

Assurez-vous que

le trou d'aération

Si le trou d'aération est obstrué, la pression

peut s'accumuler dans le carter, ce qui risque

d'endommager le compresseur d'air et de

causer des blessures corporelles.

3. Essuyez l'huile de la jauge d'huile.

4. Remettez la jauge dans le trou et attendez

jusqu'à ce que l'huile s'attache à la jauge.

5. Retirez la jauge d'huile et vérifiez le niveau

d'huile sur la jauge. Le symbole + indique que le

carter est plein et le symbole - indique qu'il faut

ajouter de l'huile. Si le niveau d'huile est au-

dessous de la marque -, ajoutez lentement de

l'huile jusqu'à ce que le niveau atteigne la

marque + (full) de la jauge d'huile.

REMARQUE : Utilisez une huile conçue spécifiquement pour les compresseurs d'air,

telle que l'huile pour compresseurs d'air PAS1 de Porter-Cable. L'huile peut être acheté

au magasin où vous avez acheté le compresseur d'air.

6. Remettez en place la jauge d'huile (A).

Vidange

1. Réglez le levier " On/Auto/Off " à la position " OFF ".

2. Retirez la jauge d'huile (A).

3. Retirez le bouchon de vidange d'huile (B) et vidangez l'huile dans un récipient approprié.

4. Remettez en place le bouchon de vidange d'huile (B).

5. Versez lentement de l'huile dans le carter. La capacité du carter est de 8 onces liquide (236,6 ml).

Le niveau d'huile devrait être à la marque + (full) sur la jauge d'huile.

Si le carter est trop rempli d'huile, le compresseur pourrait subir une

panne prématurée. Ne pas trop remplir.

6. Remettez en place la jauge d'huile (A).

+ full (plein)

- add (ajouter)

70- FR

D28914

Filtre à air - Inspection et remplacement

Surfaces chaudes. Risque de brûlures. Les têtes du

compresseur sont exposées lorsque le filtre du compresseur

est retiré. Avant de commencer, laissez refroidir le compresseur.

Un filtre à air encrassé ne permettra pas au compresseur de fonctionner à sa pleine capacité.

Assurez-vous que le filtre à air est propre en tout temps.

1. Retirez le couvercle du filtre à air.

2. Retirez le filtre à air du couvercle.

IMPORTANT: N'utilisez pas le compresseur une fois le filtre retiré.

3. Placez le nouveau filtre à air dans le couvercle. Pour obtenir le numéro de pièce requis,

consultez le manuel des pièces de réparation.

4. Remettez en place le couvercle du filtre et verrouillez-le.

Moteur

Le moteur est équipé d'un dispositif de protection contre les surcharges thermiques avec

rétablissement automatique. Si le moteur surchauffe pour quelque raison que ce soit, le

dispositif de protection contre les surcharges arrêtera le moteur. Laissez refroidir le

moteur. Le compresseur redémarrera automatiquement une fois que le moteur est bien

refroidi.

Si le dispositif de protection contre les surcharges arrête souvent le moteur, vérifiez s'il y

a un problème de tension. Une tension trop basse peut également être la cause des

problèmes suivants :

1. Le moteur n'atteint pas la vitesse ni la puissance maximales.

2. Les fusibles sautent lors de la mise en marche du moteur ; les lumières

s'affaiblissent et demeurent faibles une fois que le moteur est démarré et lorsqu'il

tourne.

71- FR

D28914

Remplacement ou nettoyage de la soupape

1. Laissez s'échapper toute l'air

comprimé

du réservoir. Voir

Vidange du réservoir

dans la

section

Entretien

2. Débranchez le compresseur.

REMARQUE : Le tableau supérieur peut être retiré au besoin pour avoir accès aux pièces.

3. Avec une clé réglable, relâchez l'écrou du tube

de débit, au réservoir d'air et à la pompe.

Soigneusement, éloignez le tube de débit du

clapet.

4. Avec une clé réglable, relâchez l'écrou du tube

de détente, au réservoir d'air et au pressostat.

Soigneusement, éloignez le tube de détente du

clapet.

5. Dévissez le clapet (en le faisant tourner dans le

sens contraire des aiguilles d'une montre) à

l'aide d'une clé plate de 7/8 po. Remarquez

l'orientation du clapet pour le réassemblage.

6. Dévissez le raccord coudé de la soupape

de retenue (en tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre) à l'aide

d'une clé réglable. Notez l'orientation du raccord coudé pour faciliter la pose plus

tard.

7. À l'aide d'un tournevis, poussez avec

soin le disque de soupape vers le haut

et le bas.

REMARQUE : Le disque

de soupape devrait se déplacer

librement vers le haut et vers le bas

sur un ressort qui retient le disque

de soupape en position fermée. Si

cela n'est pas le cas, la soupape de

retenue doit être nettoyée ou remplacée.

8. Nettoyez ou remplacez le clapet. Un solvant, comme du diluant à peinture ou du décapant

pour vernis, peut être utilisé pour nettoyer le clapet.

9. Appliquez le solvant sur les filets du clapet. Réinstallez le clapet (faites tourner dans le sens

des aiguilles d'une montre).

10. Replacez le tube de détente. Resserrez les écrous.

11. Replacez le tube de débit et resserrez les écrous.

12. Entreprenez le processus d'amorçage. Voir

Processus d'amorçage

dans la section

Opération ".

ENTRETIEN ET RÉGLAGES

Le compresseur d'air fonctionne automatiquement

lorsqu'il est sous tension. En effectuant l'entretien, vous

pourriez être exposé aux sources de tension, à de l'air comprimé ou aux pièces en

mouvement et subir ainsi des blessures corporelles. Avant de procéder à tout

entretien ou réparation, débranchez le compresseur et purgez tout l'air comprimé.

TOUS LES SERVICES D'ENTRETIEN NE FIGURANT PAS ICI DOIVENT ÊTRE EXÉCUTÉS

PAR UN TECHNICIEN QUALIFIÉ.

Avant de procéder à l'entretien :

• Débranchez le compresseur d'air de la source d'alimentation électrique.

• Purgez tout l'air comprimé du réservoir.

• Attendez jusqu'à ce que le compresseur d'air soit refroidi.

Écrous

Raccord coudé

Clapet

Tube de

débit

Tube de

détente

En position fermée, le

disque est visible.

Tournevis

En position ouverte, rien

n'est visible.

72- FR

D28914

Avant de ranger le compresseur d'air, effectuez les étapes suivantes :

1. Revoyez la section intitulée « Entretien » des pages précédentes et exécutez

l'entretien requis.

2. Placez le levier « On/Auto/Off » à la position « OFF ».

3. Tournez le régulateur dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et réglez la

pression de sortie à zéro.

4. Débranchez l'outil pneumatique ou l'accessoire.

5. Tirez l'anneau de la soupape de sûreté pour purger l'air du réservoir jusqu'à ce que

la pression dans le réservoir soit d'environ 20 psi. Relâchez l'anneau de la soupape

de sûreté.

6. Vidangez l'eau du réservoir d'air en ouvrant le robinet de vidange situé en bas du

réservoir.

L'eau dans le réservoir d'air peut condenser. Si le

réservoir n'est pas vidangé, l'eau corrodera et affaiblira

les parois du réservoir d'air, causant ainsi un risque d'éclatement du réservoir.

7. Une fois la vidange de l'eau terminée, fermez le robinet de vidange.

REMARQUE : Si le robinet de vidange est engorgé, libérez tout l'air comprimé. Le

robinet de vidange peut alors être enlevé, nettoyé et réinstallé.

8. Enroulez le cordon électrique sur le porte-

cordon, tel qu'illustré.

9. Protégez le boyau d'air contre les

dommages (tel que les dommages causés

en marchant ou en roulant sur le boyau).

10. Rangez le compresseur d'air dans un

endroit propre et sec.

RANGEMENT

73- FR

D28914

DÉPANNAGE

Le fait d'effectuer des réparations vous expose à des sources

de tension, d'air comprimé ou à des pièces en mouvement.

Des blessures pourraient ainsi survenir. Avant de faire toute réparation, débranchez la

source d'alimentation du compresseur et laissez s'échapper toute la pression d'air.

PROBLÈME

CAUSE

CORRECTIF

Le pressostat ne met pas le

moteur hors tension lorsque le

compresseur atteint un niveau

de pression excessif.

La limite du pressostat est trop

élevée.

Mettez la manette On/Auto/Off

dans la position d'arrêt " Off ".

Si l'appareil ne s'arrête pas,

adressez-vous à un technicien

qualifié.

Adressez-vous à un technicien

qualifié.

Pression excessive

dans le réservoir -

la soupape de

sûreté saute.

Les raccords des tubes ne sont

pas assez serrés.

Resserrez les raccords où vous

entendez l'air s'échapper. Vérifiez

les raccords à l'aide d'une solution

d'eau savonneuse. ÉVITEZ DE

TROP SERRER.

L'air fuit aux

points de raccord.

L'air fuit au clapet

ou à l'intérieur de

celui-ci.

Le siège du clapet est

endommagé.

Une soupape de retenue

défectueuse entraîne une fuite d'air

constante au niveau de la soupape

de décharge de pression lorsque

l'air dans le réservoir est sous

pression et que le compresseur est

arrêté. Remplacez la soupape de

retenue. Consultez la partie intitulée

"Remplacement ou nettoyage de la

soupape de retenue" de la section

sur l'entretien et réglages.

L'air fuit à la

soupape de

détente du

pressostat.

Soupape de détente du

pressostat défectueuse.

Adressez-vous à un technicien

qualifié.

L'air fuit du

réservoir ou des

joints du réservoir.

Réservoir d'air défectueux. Le réservoir doit être remplacé.

Ne réparez pas la fuite.

Évitez de percer, de souder ou

de modifier le réservoir d'air

de quelque façon. Celui-ci

risquerait de rompre ou

d'exploser.

Fuite d'air entre la

tête et la plaque

de la soupape.

Joint fuyard. Adressez-vous à un technicien

qualifié.

74- FR

D28914

Le compresseur

n'émet pas assez

d'air pour faire

fonctionner les

accessoires.

Le relevé de

pression indiqué

sur le manomètre

réglé (si fourni)

tombe si un

accessoire est

utilisé.

Il est normal qu'une

certaine chute de pression

ait lieu.

S'il y a une chute excessive de

pression lors de l'utilisation d'un

accessoire, ajustez le régulateur

en suivant les instructions dans la

section intitulée " Fonctionnement

REMARQUE : Réglez la pression

régularisée dans des conditions de

débit (pendant que l'accessoire est

utilisé).

Défectuosité possible dans la

soupape de sûreté.

Faites fonctionner manuellement la

soupape de sûreté en tirant sur

l'anneau. Si la soupape fuit toujours,

elle doit être remplacée.

Fuite d'air au

niveau de la

soupape de sûreté.

PROBLÈME

CAUSE

CORRECTIF

Usage d'air prolongé ou

excessif.

Le compresseur n'est pas

assez puissant pour les

exigences en air.

Trou dans le boyau.

Clapet obstrué.

Fuite d'air.

Filtre de la prise d'air obstrué.

Réduisez l'usage d'air.

Vérifiez et remplacez-le au besoin.

Retirez et nettoyez-le ou remplacez-le.

Nettoyez ou remplacez le filtre de la

prise d'air. N'utilisez pas le

compresseur une fois le filtre

enlevé. Consultez le paragraphe

"Filtre d'air" de la section

"Entretien".Desserrez l'écrou à

oreilles et resserrez-le ensuite

jusqu'à ce qu'il touche la rondelle

en ajoutant ensuite un tour

supplémentaire.

Vérifiez l'exigence en air des

accessoires. Si elle est supérieure au

/mn/à la pression fournie par votre

compresseur, vous devrez vous munir

d'un compresseur plus puissant.

Nettoyez ou remplacez-le. Voir le

paragraphe " Filtre à air " de la

section " Entretien ".

Filtre à air encrassé.

Entrée d'air

restreinte.

Resserrez les raccords.

Régulateur endommagé.

Adressez-vous à un technicien qualifié.

De l'air fuit

constamment de

la poignée du

régulateur.

Le régulateur ne

réussit pas à

fermer

complètement la

sortie d'air.

Régulateur endommagé.

Adressez-vous à un technicien qualifié.

75- FR

D28914

Fusible sauté, disjoncteur

déclenché.

1. Vérifiez le coffret à fusibles pour y

trouver des fusibles sautés et, le

cas échéant, remplacez-les.

Réenclenchez le disjoncteur.

N'utilisez pas de fusible ou de

disjoncteur dont le régime excède

le régime précisé pour ce circuit

de dérivation particulier.

2. Vérifiez que vous utilisez des

fusibles appropriés. Des fusibles

à retardement sont nécessaires.

3. Assurez-vous de l'absence de

toute situation de basse tension

et(ou) assurez-vous d'utiliser une

rallonge convenable.

4. Débranchez tout autre appareil

électrique du circuit ou utilisez le

compresseur sur son propre

circuit de dérivation.

Le protecteur contre la surcharge

du moteur a été désenclenché.

Laissez le moteur refroidir et le

protecteur de surcharge se

réenclenchera.

La pression du réservoir excède

la limite établie du pressostat.

Le moteur démarrera

automatiquement une fois la pression

du réservoir tombée sous la limite

établie du pressostat.

Connexions électriques lâches.

Vérifiez les connexions des fils dans

le pressostat et dans la boîte de

raccordement.

Faites appel à un technicien qualifié.

Clapet coincé en position ouverte.

Retirez et nettoyez-le ou remplacez-le.

Possibilité de défectuosité du

moteur ou du condensateur de

démarrage.

Faites appel à un technicien qualifié.

N'utilisez pas le compresseur dans le

secteur d'une pulvérisation de peinture.

Voir l'avertissement au sujet des vapeurs

inflammables.

Jet de peinture sur les pièces

internes du moteur.

Libérez la pression du boyau en mettant

sur le levier du pressostat en position

d'arrêt (" Off "). Si la soupape ne s'ouvre

pas de nouveau, remplacez-la

La soupape de détente du

pressostat n'a pas relâché la

pression des têtes.

PROBLÈME

CAUSE

CORRECTIF

Le moteur ne

fonctionne pas.

76- FR

D28914

Problème possible de la soupape

de sûreté.

Opérez la soupape de sûreté

manuellement en tirant sur l'anneau.

Si la soupape fuit toujours, remplacez-la.

Vis de montage du compresseur

lâches.

Resserrez les vis de fixation,

Voir le

Guide des pièces pour les de

couple de serrage.specifications.

Accumulation de carbone dans la

pompe.

Adressez-vous à un technicien qualifié.

PROBLÈME

CAUSE

CORRECTIF

Bruit de

cliquetis.

Sifflement.

La pompe du compresseur

manque d'huile.

Voir le paragraphe "Vérification de

l'huile" de la section "Entretien".

Clapet défectueux.

Retirez et nettoyez-le ou remplacez-le.

77- FR

D28914

NOTES

78- FR

D28914

NOTES

79- FR

D28914

NOTES

D28914

GARANTIE LIMITÉE

PORTER-CABLE CORPORATION garantit à l'acheteur original que tous les produits couverts par cette garantie sont

exempts de défauts de matériaux et de fabrication. Les produits couverts par cette garantie comprennent les

compresseurs d'air, les outils pneumatiques, les pièces de rechange, les laveuses à pression et les génératrices dont

les périodes de garantie sont les suivantes :

3 ANS - Garantie limitée sur les pompes de compresseurs d'air sans huile, à 2 étages, fonctionnant à

1 725 tr/min.

2 ANS - Garantie limitée sur les pompes de compresseurs d'air lubrifiées à l'huile.

1 AN - Garantie limitée sur toutes les autres composantes des compresseurs d'air.

2 ANS - Garantie limitée sur les alternateurs des génératrices électriques.

1 AN - Garantie limitée sur les autres composantes des génératrices.

2 ANS - Garantie limitée sur les outils pneumatiques, tel que décrit dans le catalogue général

Porter-Cable

1 AN - Garantie limitée sur les laveuses à pression utilisées comme bien de consommation (c.-à-d. utilisés

seulement à des fins personnelles ou résidentielles).

90 JOURS - Laveuses à pression utilisées à des fins commerciales (c.-à-d. produisant un revenu) et pièces de

rechange.

1 AN - Garantie limitée sur tous les accessoires.

Porter-Cable réparera ou remplacera, à sa discrétion, les produits ou composants s'étant avérés défectueux dans les

limites de la période de garantie. Les services seront effectués en respectant l'ordre normal des travaux, lors d'une

journée ouvrable, aux installations du Centre de service après-vente et selon la disponibilité des pièces de rechange

nécessaires. Toute décision prise par Porter-Cable en ce qui concerne cette garantie limitée est finale.

Cette garantie vous donne certains droits particuliers. Il se peut que vous ayez d'autres droits, variant d'une province à

l'autre et d'un état à l'autre.

RESPONSABILITÉ DE L'ACHETEUR D'ORIGINE (utilisateur initial) :

• Pour faire une réclamation de garantie pour ce produit, NE retournez PAS le produit au détaillant. Le produit doit

être évalué par le personnel d'un Centre de service après-vente agréé de Porter-Cable. Pour connaître

l'emplacement du Centre de service après-vente agréé de Porter-Cable le plus près de chez vous, composez le 1-

888-559-8550, 24 heures par jour, 7 jours par semaine.

• Conservez le reçu de caisse original comme preuve d'achat pour toute réparation sous garantie.

• Appliquez tous soins raisonnables lors de l'utilisation et de l'entretien du produit, conformément aux

recommandations dans le ou les guide(s) de l'utilisateur.

• Livrez ou expédiez le produit au Centre de service après-vente agréé de Porter-Cable le plus proche. Le fret doit,

le cas échéant, être acquitté par l'acheteur.

• Les compresseurs d'air à réservoir de 60 et 80 gallons (227 et 303 litres) seront inspectés sur les lieux de leur

installation. Veuillez communiquer avec le Centre de service après-vente agréé de Porter-Cable le plus proche

offrant le service sur place, pour faire les arrangements nécessaires dans un tel cas.

• Tout acheteur qui n'est pas satisfait de l'intervention du Centre de service après-vente agréé de

Porter-Cable est prié de communiquer directement avec Porter-Cable.

CETTE GARANTIE NE COUVRE PAS CE QUI SUIT :

• Marchandise remise à neuf, utilisée comme équipement de location ou modèles de salon ou d'exposition.

• Marchandise ayant cessé de fonctionner en raison d'usure normale, d'usage abusif*, d'exposition au froid, à la

chaleur, à la pluie, à l'humidité excessive ou au gel, d'usage de produits chimiques non appropriés, de négligence,

d'accidents, de tout manquement à observer les directives d'utilisation du produit figurant dans le ou les guide(s)

de l'utilisateur fournis avec le produit, d'un entretien non approprié, de l'utilisation d'accessoires ou de pièces non

recommandées par Porter-Cable, ou de réparations ou de modifications non approuvées.

* Un compresseur d'air pompant de l'air plus longtemps que le cycle de service recommandé durant une

période d'une heure peut être considéré comme ayant subi un usage abusif.

• Frais de réparation et de transport de marchandise non reconnue comme étant défectueuse.

• Coûts associés à l'assemblage, l'ajout nécessaire d'huile, les réglages ou autres frais d'installation et de mise en

marche.

• Pièces ou accessoires consommables, fournis avec le produit, et qui deviennent inutilisables ou inopérants après

une période raisonnable d'utilisation, y compris, mais sans être limités aux disques ou tampons de ponçage, lames

de scie et de ciseaux, pierres meulières, ressorts, burins, buses, joints toriques, gicleurs d'air, rondelles et

accessoires similaires.

• Marchandise vendue par Porter-Cable mais fabriquée par et identifiée comme étant le produit d'une autre

compagnie,tels que les moteurs à essence. Dans ce cas, la garantie du fabricant du produit s'applique, si une telle

garantie est offerte.

• TOUTE PERTE, TOUT DOMMAGE DIRECT OU INDIRECT OU TOUT FRAIS POUVANT RÉSULTER D'UN

DÉFAUT QUELCONQUE, D'UNE DÉFAILLANCE OU D'UN MAUVAIS FONCTIONNEMENT DU PRODUIT.

Certaines provinces et certains états ne permettent pas l'exclusion ni la limitation des dommages directs ou

indirects. Par conséquent, il se peut que les exclusions ou limitations mentionnées ci-dessus ne s'appliquent pas

dans votre cas.

• TOUTES GARANTIES IMPLICITES, Y COMPRIS CELLES PORTANT SUR LA VALEUR MARCHANDE ET

L'APPLICATION DU PRODUIT POUR UNE UTILISATION PARTICULIÈRE, SONT LIMITÉES À UN AN À

COMPTER DE LA DATE D'ACHAT D'ORIGINE. Certaines provinces et certains états ne permettent pas la

limitation de la période d'une garantie implicite. Par conséquent, il se peut que les limitations mentionnées ci-

dessus ne s'appliquent pas dans votre cas.

Porter-Cable Corporation

Jackson, TN USA

Porter-Cable JOB BOSS C3550 Manual de usuario

Marca: Porter-Cable

Modelo: JOB BOSS C3550

Categoría: Compresores de aire

Tipo: Manual de usuario

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français: Porter-Cable JOB BOSS C3550 Manuel utilisateur
English: Porter-Cable JOB BOSS C3550 User manual

Porter-Cable JOB BOSS C3550 Manual de usuario

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