Shimano ST-R9250 Manual de usuario

Tipo
Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Maneta de doble control
(DI2)
AVISO IMPORTANTE
Póngase en contacto con el punto de venta o un distribuidor para
solicitar información en relación con la instalación, el ajuste y la
sustitución de los productos no incluidos en el manual del usuario. Hay
disponible un manual del distribuidor para mecánicos de ciclismo
profesionales y especializados en nuestro sitio web
(https://si.shimano.com).
Por razones de seguridad, lea este “manual del
usuario” detenidamente antes de usar el producto,
siga sus instrucciones para una utilización correcta y
consérvelo para poder consultarlo cuando sea
necesario.
Cumpla con las siguientes instrucciones en todo momento para evitar
lesiones corporales y daños en los equipos y las zonas circundantes. Las
instrucciones se clasifican según el grado de peligrosidad o daños que
pueden producirse si el producto no se utiliza correctamente.
PELIGRO
El incumplimiento de las instrucciones
causará lesiones graves o mortales.
ADVERTENCIA
El incumplimiento de las instrucciones
puede causar lesiones graves o mortales.
PRECAUCIÓN
El incumplimiento de las instrucciones
podría provocar lesiones corporales o
daños a los equipos y las zonas
circundantes.
Información importante de seguridad
ADVERTENCIA
Debido a que el manejo de cada bicicleta puede ser ligeramente
diferente dependiendo del modelo, asegúrese de aprender la técnica de
frenado correcta (incluida la presión sobre la maneta de freno y las
características de control de la bicicleta) y el funcionamiento de su
bicicleta. Un uso inadecuado del sistema de frenos podría hacerle
perder el control o caer, con la posibilidad de sufrir lesiones de
gravedad.
No desmonte ni modifique el producto. Podría afectar a su buen
funcionamiento y provocar que se caiga repentinamente y sufra lesiones
graves.
Al accionar el selector del cambio, tenga cuidado de no pillarse los
dedos en el desviador. El potente motor que acciona el desviador del
cambio de marchas funcionará sin detenerse hasta que se alcance la
posición del cambio.
No aplique el freno delantero con demasiada fuerza. Si lo hace, la rueda
delantera puede bloquearse y la bicicleta puede caer hacia delante y
causarle lesiones graves.
Debido a que la distancia de frenado necesaria en condiciones
meteorológicas húmedas es mayor, reduzca la velocidad y accione los
frenos con antelación y suavidad. Podría caerse o chocar y sufrir lesiones
de gravedad.
Si la superficie de la carretera está húmeda los neumáticos podrían
perder tracción. Por lo tanto, para evitarlo, reduzca la velocidad y utilice
los frenos con antelación y suavemente. Si los neumáticos pierden
tracción, podría caerse y sufrir lesiones de gravedad.
Nota
Asegúrese de girar la biela cuando lleve a cabo cualquier operación
relacionada con el cambio de marchas.
Después de conectar el botón de la capucha del cambio a la unidad
inalámbrica (SM-EWW01/EW-WU101/EW-WU111), puede utilizar E-TUBE
PROJECT para actualizar el software. Póngase en contacto con su punto
de venta para obtener más información.
Los componentes son resistentes al agua para soportar condiciones
meteorológicas de humedad, sin embargo, no los introduzca en el agua
deliberadamente.
No limpie la bicicleta utilizando un limpiador de alta presión. Si el agua
se introduce en alguno de los componentes, podrían producirse
problemas de funcionamiento o corrosión.
Manipule los componentes con cuidado y evite someterlos a golpes
fuertes.
Tenga cuidado de no introducir agua en los puertos del E-TUBE ni en el
puerto de conexión de la maneta de cambio satélite.
No utilice disolvente u otros solventes para limpiar los productos. Dichas
sustancias pueden dañar la superficie.
En el caso de disponer de manetas de carbono, lávelas con un paño
suave utilizando un detergente neutro. De lo contrario, el material
podría dañarse y perder fuerza.
Evite dejar las manetas de carbono en lugares a alta temperatura.
Manténgalas también lejos del fuego.
Póngase en contacto con el punto de venta para obtener
actualizaciones del software de los componentes. La información más
actualizada se encuentra disponible en la página web de SHIMANO.
Asimismo, lea los manuales de los demás componentes conectados
junto con el manual de los frenos.
No se olvide de colocar tapones falsos en los puertos E-TUBE no
utilizados y en el puerto de conexión de la maneta de cambio satélite.
Si el agua se introduce en alguno de los componentes, podrían
producirse problemas de funcionamiento o corrosión.
El cable eléctrico tiene conectores impermeables pequeños, de modo
que no lo conecte y desconecte repetidamente con demasiada
frecuencia. Podría afectar a su funcionamiento.
Los productos no están garantizados contra el desgaste natural y el
deterioro resultante del uso normal y el paso del tiempo.
Inspecciones regulares antes de montar en
bicicleta
Antes de montar en bicicleta, compruebe los siguientes elementos. Si
encuentra algún problema, consulte con su punto de venta o un
distribuidor.
¿Funcionan correctamente los frenos delanteros y traseros?
¿La holgura en la maneta de freno es suficiente?
¿El cable de freno está oxidado, deshilachado o agrietado?
¿Las zapatas de freno se han gastado hasta las ranuras?
¿Se hace el cambio de marchas cuando se accionan los selectores del
cambio?
¿Las palancas están bien instaladas en el manillar?
¿Se producen ruidos extraños durante el funcionamiento?
Nombres de las piezas
Puerto E-TUBE*2
Tapa del soporte
Botón de la
capucha del
cambio*1
Maneta de freno
Selector del cambio
Puerto de conexión de la maneta
de cambio satélite
*1 En función de las especificaciones, es posible que algunos modelos no
tengan algunas de las funciones.
En los modelos con un botón en la capucha del cambio, este puede
ubicarse en distintas posiciones según el modelo. Tire de la tapa del
soporte y compruebe la ubicación del botón de la capucha del
cambio.
*2 El número de puertos de conexión en el puerto E-TUBE es diferente
en función del modelo.
Instrucciones de uso
Operaciones de cambio
Asegúrese de girar la biela cuando lleve a cabo cualquier operación
relacionada con el cambio de marchas.
Botón de la capucha del cambio (ajuste predeterminado)
El botón de la capucha del cambio envía señales a través de la unidad
inalámbrica (SM-EWW01/EW-WU101/EW-WU111) a productos
compatibles. El funcionamiento y las funciones difieren según el producto
compatible. Consulte el manual del producto compatible.
Funcionamiento del selector del cambio trasero (ajuste
predeterminado)
YX
<Selector del cambio (X)>
<Selector del cambio (Y)>
Cambia a un piñón más grande.
Cambia a un piñón más pequeño.
Selector del cambio (Y)Selector del cambio (X)
Funcionamiento del selector del cambio delantero (ajuste
predeterminado)
YX
<Selector del cambio (X)>
<Selector del cambio (Y)>
Cambia a un plato más grande.
Selector del cambio (X) Selector del cambio (Y)
Cambia a un plato más pequeño.
Si se sale la cadena hacia el interior, mantenga pulsado el selector del
cambio (X) durante 1 segundo o más. Esto hará que el desviador
delantero se desplace a la posición más exterior durante 10 segundos
para volver a colocar la cadena.
El comportamiento real puede ser diferente dependiendo de los
componentes conectados y la versión del software.
Los ajustes de cada interruptor se pueden cambiar de la siguiente
manera.
Para obtener más información sobre el cambio de los ajustes, contacte
con el punto de venta.
Invierta las funciones de cambio ascendente y descendiente para
cambiar los selectores del cambio (X) e (Y)
Invierta los selectores del cambio delantero y trasero
Configuración del modo de cambio múltiple
Configure el botón de la capucha del cambio como selector del
cambio
Utilización de los frenos
Este producto está provisto de una función de ajuste de alcance.
Para obtener más información sobre la realización de estos de los ajustes,
contacte con el punto de venta.
Maneta de
freno
Tenga en cuenta que las especificaciones están sujetas a cambios por mejoras sin previo aviso.
(Spanish)
UM-6VE0C-000
Manual del usuario
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japan
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