Simplicity MANUAL, OPERATOR'S Manual de usuario
- Tipo
- Manual de usuario
613200, 61H200, 61H300, 61H400
Operator's Manual
Manual del operador
Manuel d'utilisation
© 2023 Briggs & Stratton. All rights reserved. 80119671
Revision B
Not for reproduction
General Information
This manual contains the safety information about the hazards and risksrelatedto
the engine and how to prevent them.It also containsthe correctoperation and
maintenance of this engine.It is important that you read, understand, and obey these
instructions. Keepthis manual for future reference.
NOTE:The figures and illustrations in this manual are for information only and can be
different from your model. Use the figures thatalign withyour engine configuration. If it is
necessary, speak to an Authorized Service Dealer.
Record the date of purchase, engine model, type, trim, and the engine serial number
for replacement parts. These numbers are on your engine. Refer to the Features and
Controls section.
Date of Purchase
Engine Model - Type - Trim
Engine Serial Number
European Office Contact Information
For questions related to European emissions, contact our European office at:
Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim, Germany.
European Union (EU) Stage V (5): Carbon
Dioxide (CO2) Values
Enter CO2 in the search window on BriggsandStratton.com to find carbon dioxide values
of Briggs & Stratton EU Type-Approval Certificate engines.
Operator Safety
Safety Alert Symbol and Signal Words
The safety alert symbol identifies safety information about hazards that could
result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used to
indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol
is used to represent the type of hazard.
DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury.
WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious
injury.
CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or moderate
injury.
NOTICE indicates information considered important but not hazard-related.
Hazard Symbols and Meanings
Safety information about
hazards that can result in
personal injury.
Read and understand the
Operator's Manual before
operating or servicing the
unit.
Fire Hazard Explosion Hazard
Shock Hazard Toxic Fume Hazard
Hot Surface Hazard Kickback Hazard
Amputation Hazard -
Moving Parts
Fuel Level - Maximum
Do Not Overfill
Safety Messages
WARNING
This product can expose you to chemicals including gasoline engine exhaust, which is
known to the State of California to cause cancer, and carbon monoxide, which is known
to the State of California to cause birth defects or other reproductive harm. For more
information go towww.P65Warnings.ca.gov.
WARNING
Briggs & Stratton® Engines are not designed for and are not to be used to power:
fun-karts; go-karts; children's, recreational, or sport all-terrain vehicles (ATVs);
motorbikes; hovercraft; aircraft products; or vehicles used in competitive events not
sanctioned by Briggs & Stratton. For information about competitive racing products, see
www.briggsracing.com. For use with utility and side-by-side ATVs, please contact Briggs
& Stratton Power Application Center, 1-866-927-3349. Incorrect engine use could result
in serious injury or death.
Recycling Information
Recycle all cartons, boxes, used oil, and batteries as
specified by government regulations.
Features and Controls
Engine Controls
Compare the callout letters in Figures 1 and 2 to the engine controls in the list that
follows:
A. Engine Identification Numbers Model - Type - Code
B. Spark Plug
C. Air Cleaner, Low Profile
D. Dipstick
E. Oil Fill
F. Oil Filter
G. Oil Drain Plug
H. Oil Pressure Sensor
I. Air Intake Grille
J. Electric Starter
K. Starter Solenoid
L. Regulator / Rectifier
M. LPG /NG Mixer
N. Oil Cooler (if installed)
O. Muffler (if installed)
Engine Control Symbols and Meanings
Engine Speed - FAST Engine Speed - SLOW
Engine Speed - STOP ON - OFF
3
Not for reproduction
Operation
WARNING
Fuel vapors are flammable and explosive. Fire or explosion could result in burns
or death.
If you smell gas
• Do not start the engine.
• Do not switch on electrical switches.
• Do not use a phone in the vicinity.
• Evacuate the area.
• Contact the fire department.
When you operate the equipment
• Do not tilt the engine or the equipment at an angle which causes fuel to spill.
When you move the location of the equipment
• Make sure that the fuel tank is EMPTY or that the fuel shut-off valve, if installed,
is in the CLOSED position.
Oil Recommendations
Oil Capacity: Refer to SECTION 9 - SPECIFICATIONS.
We recommend the use of Briggs & Stratton® Warranty Certified oils for best
performance. Other high-quality detergent oils are permitted if classified for service SF,
SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives.
Use the chart to select the best viscosity for the outdoor temperature range expected.
Engines on most outdoor power equipment operategoodwith 5W-30 Synthetic oil. For
equipment operated in hot temperatures, Vanguard® 15W-50 Synthetic oil gives the best
protection.
A SAE 30 - Below 40 °F (4 °C) the use of SAE 30 will result in hard starting.
B 10W-30 - Above 80 °F (27 °C) the use of 10W-30 may cause increased oil
consumption. Checkthe oil level frequently.
C 5W-30
D Synthetic 5W-30
EVanguard® Synthetic 15W-50
Check the Oil Level
Before you check or add oil
• Make sure the engine is level.
• Clean the oil fill area of debris.
• Refer to the Specifications section for oil capacity.
NOTICE
This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Equipment manufacturers or
dealers could have added oil to the engine. Before you start the engine for the first time,
make sure that the oil is at the correct level. Add oil as specified by the instructions in
this manual. If you start the engine without oil, damage will occur and the engine will not
be repaired under warranty.
1. Remove the dipstick (A, Figure 3) and clean with a cloth.
2. Install and tighten the dipstick (A, Figure 3).
3. Remove the dipstick and check the oil level. Make sure that the oil level is at the
top of the full indicator (B, Figure 3) on the dipstick.
4. If the oil level is low, slowly add oil into the engine oil fill (C, Figure 3). Do not add
too much oil.
5. Wait one minute and check the oil level again. Make sure that the oil level is
correct.
6. Install and tighten the dipstick (A, Figure 3).
Low Oil Protection System (if installed)
A low oil sensor is installed on some engines. If the oil is low, the sensor will show a
warning light or stop the engine. Stop the engine and do the steps that follow before you
start the engine.
• Make sure that the engine is level.
• Do an oil check. Refer to the Check Oil Level section.
• If the oil level is low, add the correct amount of oil. Start the engine and make
sure that the warning light (if installed) does not come on.
• If the oil level is not low, do not start the engine. Contact a Briggs & Stratton
Authorized Service Dealer to correct the oil problem.
Fuel Recommendations
WARNING
Missing or inoperative automatic safety "fuel lock-off" valve can cause a fire or
explosion.
• DO NOT operate the equipment if the automatic safety "fuel lock-off" valve is
missing or inoperative.
Fuel must have these requirements:
• Use clean, dry fuel, free of moisture or any particulate material. Fuels used
outside the recommended values can cause performance problems.
• On engines that operate on LPG, commercial grade HD5 LPG is recommended.
Recommended fuel composition is fuel with a minimum fuel energy of 2500
BTU's/ft³ with maximum propylene content of 5% and butane and heavier gas
content of 2.5% and minimum propane content of 90%.
NG or LPG engines are certified to operate on natural or liquid propane gas. The
emissions control system for this engine is EM (Engine Modifications).
WARNING
The equipment is equipped with an automatic safety gas "fuel lock-off" valve. If the "fuel
lock-off" valve is damaged or missing, do not operate the equipment.
Add Fuel
WARNING
Fuel vapors are flammable and explosive. Fire or explosion could result in burns
or death.
When you add fuel
• Fill the fuel tank outdoors or in an area that has good airflow.
• Frequently examine the fuel lines, fuel tank, and connections for cracks or leaks.
Replace damaged parts.
For information on refueling natural or LP gas engines, read the operating instructions
supplied by the equipment manufacturer.
Start the Engine
WARNING
POISONOUS GAS HAZARD. Engine exhaust contains carbon monoxide, a
poisonous gas that could kill you in minutes. Although you do not smell exhaust
fumes, you could still be exposed to dangerous carbon monoxide gas. If you feel
sick, dizzy, or weak while you use this product, get to fresh air RIGHT AWAY. See
a doctor. You may have carbon monoxide poisoning.
• Carbon monoxide gas can collect in occupied spaces. To reduce the risk of
carbon monoxide gas, ONLY operate this product outdoors and far away from
windows, doors and vents.
• Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon monoxide
alarms with battery back-up as specified by the manufacturer's instructions.
Smoke alarms cannot sense carbon monoxide gas.
• DO NOT operate this product in homes, garages, basements, crawlspaces,
sheds, or other closed spaces, even if you use fans or open doors and windows
for ventilation. After the operation of this product, carbon monoxide can quickly
collect in these spaces and stay for hours.
• ALWAYS put this product downwind and point the engine exhaust away from
occupied spaces.
4 vanguardpower.com
Not for reproduction
WARNING
Fuel and its vapors are flammable and explosive. Fire or explosion could result in
burns or death.
When you start the engine
• Make sure that the spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are
correctly installed.
• Do not crank the engine with the spark plug removed.
• If the engine is flooded, set the choke (if equipped) to the OPEN or RUN
position. Move the throttle (if equipped) to the FAST position and crank until the
engine starts.
• If there is natural or LP gas leakage in the area, do not start the engine.
• Because vapors are flammable, do not use pressurized starter fluids.
NOTE:Your equipment could have remote controls. Refer to the equipment manual for
location and operation of remote controls
For information on how to start the engine, read the operation instructions supplied by
the equipment manufacturer.
Stop the Engine
For information on how stop the engine, read the operation instructions supplied by the
equipment manufacturer.
Maintenance
Maintenance Information
WARNING
Fuel and its vapors are flammable and explosive. Fire or explosion could result in
burns or death.
Duringmaintenanceif it is necessary to tilt the unit, make sure that the fuel tank, if
mounted on the engine, is empty and that the spark plug side is up. If the fuel tank is not
empty, leakage can occur and could result in a fire or an explosion. If the engine is tilted
in a different direction, it will not easily start because of oil or fuel contamination of the air
filter or the spark plug.
WARNING
Accidental engine spark can cause an electric shock, fire or explosion and could
result in entanglement, traumatic amputation or laceration.
Before you make adjustments or repairs:
• Disconnect all spark plug wires and keep them away from the spark plugs.
• Disconnect the battery wire from the negative battery terminal (only engines with
electric start).
• Use only the correct tools.
When you check for spark:
• Use an approved spark plug tester.
• Do not check for spark with the spark plug removed.
WARNING
All the components used to assemble this engine must stay in the initial position
for correct operation. Damage or injury can occur if you use incorrect parts or you
do not replace all parts on the engine.
• Replacement parts must be of the same design and installed in the same
position as initial parts.
• If installed, do not change the governor spring, links, or other parts to increase
the engine speed.
See a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for all maintenance and servicing of
the engine and engine parts.
Emissions Control Service
For maintenance, replacement, or repair of emissions control devices and
systems, contact a qualified off-road engine repair establishment or service
technician. However, for "no charge" emissions control service, the work must be done
by a factory authorized dealer. Refer to the Emissions Control Statements.
Maintenance Schedule
Intervals of 8 Hours or Daily
• Check the engine oil level.
• Clean the area around the muffler and controls.
Intervals of 100 Hours or Annually
• Replace the spark plugs.
• Change the engine oil.
• Replace the oil filter (if installed).
•Service the air filter1.
•Clean the pre-cleaner (if installed)1.
• Service the exhaust system.
• Check the valve clearance. Adjust if necessary.
Intervals of 400 Hours or Annually
• Replace the air filter.
•Service the cooling system1 .
•Clean the oil cooler fins1.
1 Clean more frequently in dusty conditions or when many particles are in the air.
Servicing the Spark Plug
Check the spark plug gap (A, Figure 4) with a wire gauge (B). If necessary, set the
spark plug gap. Install and tighten the spark plug to the correct torque. For gapand
torque specifications, refer to the Specifications section.
Servicing the Exhaust and Cooling Systems
WARNING
During operation, the engine and muffler become hot. If you touch a hot engine,
thermal burns can occur.
Combustible materials, such as leaves, grass and brush, can catch fire.
• Before you touch the engine or muffler, stop the engine and wait two (2)
minutes. Make sure that the engine and muffler are safe to touch.
• Remove debris from the muffler and engine.
It is a violation of California Public Resource Code, Section 4442, to use or operate the
engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the exhaust
system is equipped with a spark arrester, as defined in section 4442, maintained in
effective working order. Other states or federal jurisdictions may have similar laws;
reference Federal Regulation 36 CFR Part 261.52. Contact the original equipment
manufacturer, retailer, or dealer to obtain a spark arrester designed for the exhaust
system installed on this engine.
This is an air cooled engine. Dirt orunwanted materialcan prevent air flow and cause
the engineto become too hot. This results inunsatisfactory performance anddecreases
the life of the engine. The cylinder cooling finscan collect unwanted material that cannot
be remove without partial disassembly of the engine.Make sure that a Briggs & Stratton
Authorized Service Dealerexaminesand cleans the air cooling system. Refer to the
Maintenance Schedule.
1. Make sure that no combustible materials are around and behind the muffler.
2. Use a brush or dry cloth to remove all unwanted materialfrom the blower housing
cover,muffler and cylinder area.DO NOT use water to clean the engine.
3. Make sure that the linkage, springs, and controls are clean.
4. Examinethe muffler for cracks, corrosion, or other damage.
5. Remove the deflector or the spark arrester, ifinstalled, and examine for damage or
carbon blockage. Make sure that you clean or install the replacement parts before
you operate the equipment.
6. If Installed, make sure that the oil cooler fins are clean.
Change Engine Oil
WARNING
Fuel and its vapors are flammable and explosive. Fire or explosion could result in
burns or death.
During operation, the engine and muffler become hot. If you touch a hot engine,
thermal burns can occur.
• If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty. If it is not
empty, fuel leakage can occur and cause a fire or an explosion.
• Before you touch the engine or muffler, stop the engine and wait two (2)
minutes. Make sure that the engine and muffler are safe to touch.
Used oil is a hazardous waste product and must be discarded of correctly. Do not
discard with household waste. Contact your local authorities, service center, or dealer
for safe disposal or recycling facilities.
5
Not for reproduction
Remove Oil
1. With engine OFF but warm, disconnect the spark plug wire(s)(D, Figure 5), and
keep it away from the spark plug(s)(E).
2. Remove the dipstick (A, Figure 6).
3. Remove the oil drain plug (F, Figure 7). Drain the oil into an approved container.
4. Install and tighten the oil drain plug(F, Figure 7).
Change the Oil Filter
1. Drain the oil from the engine. Refer to the Remove Oil section.
2. Remove the oil filter (H, Figure 8) anddiscard correctly.
3. Before you install the new oil filter, lightly lubricate the oil filter gasket withclean oil.
4. Install the oil filter by hand until the gaskettouchesthe oil filter adapter, then tighten
the oil filter 1/2 to 3/4 turns.
5. Add oil. Refer to the Add Oil section.
6. Start and operatethe engine. When the engine is warm, do a checkfor oil leaks.
7. Stop the engine. Make sure thatoil level is at the top of the full indicatoron the
dipstick. Refer to the Add Oil section.
Add Oil
• Make sure the engine is level.
• Clean the oil fill area of all debris.
• Refer to the Specifications section for oil capacity.
1. Remove the dipstick (A, Figure 6). Remove oil from the dipstick with a clean cloth.
2. Slowly add oil into the engine oil fill (C, Figure 6). Do not overfill. Wait one minute
and then check the oil level.
3. Install and tighten the dipstick (A, Figure 6).
4. Remove the dipstick and check the oil level. The correct oil level is at the top of the
full indicator (B, Figure 6) on the dipstick.
5. Install and tighten the dipstick (A, Figure 6).
6. Connect the spark plug wire(s) (D, Figure 5) to the spark plug(s) (E).
Servicingthe Air Filter
WARNING
Fuel vapors are flammable and explosive. Fire or explosion could result in burns
or death.
• Do notstart and operate the engine with the air cleaner assembly (if equipped)
or the air filter (if equipped) removed.
NOTICE
Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air could result in
damage to the filter and solvents will dissolve the filter.
See the Maintenance Schedule forservicingrequirements.
Different models will use a foam or a paper filter. Some models could also have an
optional pre-cleaner that can becleanedand used again. Compare the illustrations in
this manual with the type installed on your engine and service as follows.
Low Profile Air Filter
1. Remove the fastener(s) (A, Figure 9).
2. Remove the cover (B, Figure 9).
3. Remove the fastener(s) (C, Figure 9) and retainer (D).
4. Remove the air filter (E, Figure 9).
5. Remove the pre-cleaner (F, Figure 9), if installed, from the air filter (E).
6. To loosenunwanted material, lightly tap the air filter (E, Figure 9) on a hard surface.
If the air filter is dirty, replace with a new air filter.
7. Clean the pre-cleaner (F, Figure 9), if installed, in liquid detergent and water. Make
sure the pre-cleaner is fully dry. Do not lubricate the pre-cleaner.
8. Assemble the dry pre-cleaner (F, Figure 9), if installed, to the air filter (E).
9. Install the air filter (E, Figure 9) with the retainer (D) and fastener(s) (C).
10. Install the cover (B, Figure 9) with the fastener(s) (A). Make sure that the fastener(s)
is tight.
Storage
WARNING
Propane and natural gasare flammable and explosive. Fire or explosion could
result in burns or death.
Fuel Storage
• Because pilot lights or other ignition sources can cause explosions, keep fuel or
equipment away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that
have pilot lights.
Engine Oil
While the engine is warm, change the engine oil. Refer to Change the Engine Oil
section.
NOTICEKeep the engine level at the usual operating position. If the engine is tipped in
other directions, it can be difficult to start due to oil contamination to the air filter and/or
the spark plug.
Troubleshooting
Assistance
For assistance, contact your local dealer or go to BRIGGSandSTRATTON.COM or call
1-800-444-7774 (in USA).
Specifications
Specificationsand Service Parts
Specifications Model:
613200,61H200
Model: 61H300,
61H400
Displacement 60.60 ci ( 993 cc) 60.60 ci (993 cc)
Bore 3.366 in (85,5 mm) 3.366 in (85,5 mm)
Stroke 3.406 in (86,5 mm) 3.406 in (86,5 mm)
Oil Capacity 78 - 80 oz (2,3 - 2,4 L) 78 - 80 oz (2,3 - 2,4 L)
Spark Plug Gap .020 in (,51 mm) 0.030 in (,76 mm)
Spark Plug Torque 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm)
Armature Air Gap .005 - .008 in
(,13 - ,20 mm)
.005 - .008 in
(,13 - ,20 mm)
Intake Valve Clearance .004 - .006 in
(,10 - ,15 mm)
.004 - .006 in
(,10 - ,15 mm)
Exhaust Valve Clearance .007 - .009 in
(,18 - ,23 mm)
.007 - .009 in
(,18 - ,23 mm)
Service Parts
Purchase Briggs & Strattonservice parts at
shop.briggsandstratton.com/parts or find anAuthorized Service
Dealer at BRIGGSandSTRATTON.COM. You will need your
identification number (model - type - trim). Refer to the Features
and Controls section to find your engine identification number.
Power Ratings
The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance
with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque
Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. Torque values are
derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM
for all others; horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves
can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power values are taken with
exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without
these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and
is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine
variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gasoline
engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power
equipment. This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the
variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel
pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity,
altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations,
Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine.
Warranty
Briggs & Stratton® Engine Warranty
Effective August 2022
6 vanguardpower.com
Not for reproduction
Limited Warranty
Briggs & Stratton warrants that, during the warranty period specified below, it will
repair or replace, free of charge, with a new, reconditioned or re-manufactured part,
at the sole discretion of Briggs & Stratton, any part that is defective in material or
workmanship or both. Transportation charges on product submitted for repair or
replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective
for and is subject to the time periods and conditions stated below. For warranty
service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at
BRIGGSandSTRATTON.COM. The purchaser must contact the Authorized Service
Dealer, and then make the product available to the Authorized Service Dealer for
inspection and testing.
There is no other express warranty. Implied warranties, including those of
merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to one year
from purchase, or to the extent permitted by law. All other implied warranties
are excluded. Liability for incidental or consequential damages are excluded
to the extent exclusion is permitted by law. Some states or countries do not allow
limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries donot
allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above
limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal
rights and you may also have other rights which vary from state to state and country to
country*.
Standard Warranty Terms 1, 2
Vanguard®; Commercial Series
Consumer Use - 36 months
Commercial Use - 36 months
XR Series
Consumer Use - 24 months
Commercial Use - 24 months
All Other Engines Featuring Dura-Bore™ Cast Iron Sleeve
Consumer Use - 24 months
Commercial Use - 12 months
All Other Engines
Consumer Use - 24 months
Commercial Use - 3 months
1These are our standard warranty terms, but occasionally there may be additional
warranty coverage that was not determined at time of publication. For a listing of
current warranty terms for your engine, go to BRIGGSandSTRATTON.COM or contact
your Briggs & Stratton Authorized Service Dealer.
2There is no warranty for engines on equipment used for prime power in place of a
utility; standby generators used for commercial purposes, utility vehicles exceeding 25
MPH, or engines used in competitive racing or on commercial or rental tracks.
* In Australia - Our goods come with guarantees that cannot be excluded under the
Australian Consumer Law. You are entitled to a replacement or refund for a major
failure and for compensation for any other reasonably foreseeable loss or damage.
You are also entitled to have the goods repaired or replaced if the goods fail to be of
acceptable quality and the failure does not amount to a major failure. For warranty
service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at
BRIGGSandSTRATTON.COM, or by calling 1300 274 447, or by emailing or writing
to [email protected], Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1
Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.
The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or
commercial end user, and continues for the period of time stated in the table above.
“Consumer use” means personal residential household use by a retail consumer.
“Commercial use” means all other uses, including use for commercial, income
producing or rental purposes. Once an engine has experienced commercial use,
it shall thereafter be considered as a commercial use engine for purposes of this
warranty.
No warranty registration is necessary to obtain warranty on Briggs & Stratton
products. Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of the
initial purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing
date of the product will be used to determine the warranty period.
About Your Warranty
This limited warranty covers engine-related material and/or workmanship issues only,
and not replacement or refund of the equipment to which the engine may be mounted.
Routine maintenance, tune-ups, adjustments, or normal wear and tear are not covered
under this warranty. Similarly, warranty is not applicable if the engine has been altered
or modified or if the engine serial number has been defaced or removed. This warranty
does not cover engine damage or performance problems caused by:
1. The use of parts that are not original Briggs & Stratton parts;
2. Operating the engine with insufficient, contaminated, or an incorrect grade of
lubricating oil;
3. The use of contaminated or stale fuel, gasoline formulated with ethanol greater
than 10%, or the use of alternative fuels such as liquefied petroleum or natural gas
on engines not originally designed/manufactured by Briggs & Stratton to operate
on such fuels;
4. Dirt which entered the engine because of improper air cleaner maintenance or
reassembly;
5. Striking an object with the cutter blade of a rotary lawn mower, loose or improperly
installed blade adapters, impellers, or other crankshaft coupled devices, or
excessive v-belt tightness;
6. Associated parts or assemblies such as clutches, transmissions, equipment
controls, etc., which are not supplied by Briggs & Stratton;
7. Overheating due to grass clippings, dirt and debris, or rodent nests which plug or
clog the cooling fins or flywheel area, or by operating the engine without sufficient
ventilation;
8. Excessive vibration due to over-speeding, loose engine mounting, loose or
unbalanced cutter blades or impellers, or improper coupling of equipment
components to the crankshaft;
9. Misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling, or warehousing of
equipment, or improper engine installation.
Warranty service is available only through Briggs & Stratton Authorized Service
Dealers. Locate your nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at
BRIGGSandSTRATTON.COM or by calling 1-800-444-7774 (in USA).
80114782(Revision A)
Briggs & Stratton Emissions Warranty
U.S. EPA, and Briggs & Stratton, LLC Emissions Control Warranty Statement -
Your Warranty Rights and Obligations
For Briggs & Stratton Engine Model Designations that start with: 3594, 3597,
3894, 3895, 6132, 61H2, 61H3(Model-Type-Trim Representation xxxxxx xxxx xx)
The U.S. EPA, and Briggs & Stratton (Briggs & Stratton) are pleased to explain the
emissions control system warranty(Emissions Warranty) on your 2022-2024 and later
Engine / Equipment. In the U.S., new Engines must be designed, built, and equipped to
meet stringent emission standards.
This emission-related warrantyincludes components whose failure can increase an
engine's emissions of regulated pollutants.
Manufacturer’s Warranty Coverage:
Briggs & Stratton warrants that the engine is free from defects in material and
workmanship, and is also designed, built, and equipped to conform to applicable
regulations under Section 213 of the Clean Air Act, from the time the engine is sold,
until the expiration of its warranty period as shown above to the original purchaser
and each subsequent purchaser so long as the Owner’s Warranty Responsibilities are
followed.
ThisEmissions Warranty also applies to other engine components that are damaged
due to the failure of warranted emissions related components.
If a warrantable emissions related component on your engine is defective, the part
will be repaired or replaced by Briggs & Stratton at no cost to you, which includes
diagnosis, parts, and labor.
You can select a qualified repair shop or person to do maintenance, replace, or repair
emission control devices and systems with original or equivalent replacement parts.
However, warranty, recall and other services paid for by Briggs & Stratton must be
performed at an authorized Briggs & Stratton service center which will complete repairs
in a reasonable amount of time.
Owner’s Warranty Responsibilities:
• Warranty claims must be filed according to the Briggs & Stratton Warranty
Policy.
• An engine can not be warrantable if subjected to abuse, misuse, neglect,
incorrect maintenance, modifications that are not approved, accidents, or by
acts of God.
• Obey all locallaws, regulations, ordinances and operation requirements
• Obey all manufacturer provided installation specifications operation
instructions, and maintenance instructions in the Owner’s Manual.
• Present your engine / equipment to a Briggs Stratton distribution center,
servicing dealer, or equivalent. The warranty repairs must be completed in
a reasonable amount of time, not more than 30 days. If you have questions
regarding your warranty rights and responsibilities, you must contact Briggs
Stratton at 1-800-444-7774 or BRIGGSandSTRATTON.COM.
• For components not scheduled for maintenance that are repaired or replaced
by this warranty, the replacement parts will only be warranted for the remaining
warranty period.
• If a warrantable component is scheduled for maintenancewithin the warranty
period but fails before its first scheduled replacement, the component will
be repaired or replaced by Briggs Stratton at no charge to the owner. The
replacement component is only warranted until the originally scheduled
maintenance event.
7
Not for reproduction
• Add-on or modified parts that are not approved by the EPA can not be used.
The use of non-approved add-on or modified parts by the owner will be
grounds for disallowing a warranty claim including forfailures to otherwise
warranted parts caused by the use of a non-exempted add-on or modified part.
Small Stationary Engine Operating Limitations
Your stationary generator is powered by an Engine which is certified to the EPA
nonroad small spark ignition engine standards as referenced and recognized by
EPA “Stationary” Engine regulations. Your “generator” can be locally permitted
as an "Emergency” (or local equivalent) or “Non-Emergency” source. Emergency
Sourcesusually have less permitting limitations.
When installed and allowed as an “Emergency Stationary Engine,” your engine
is eligible for operation for up to 100 hours in Non-Emergency conditions. Non-
Emergency conditions include maintenance and testing and up to 50 of these 100
hours can be in Non-Emergency Conditions as part of a financial arrangement if
theNon-Emergency operation is:
• Allowed in an “Area Source” (most homes and retail establishments qualify).
• Dispatched by the local balancing authority or local transmission and
distribution system operator.
• Intended to mitigate local transmission and/or distribution limitations to avert
possible voltage collapse or line overloads that could result in interruption of
power supply in a local area or region.
• Consistent withreliability, emergency operation or similar protocols NERC,
regional, state, public utility commission or local standards or guidelines.
• Directed to the facility itself or to support the local transmission and distribution
system.
• Identified and recorded to specified FERC, regional, state, public utility
commission or local standards or guidelines that are being obeyed for
dispatching the Emergency Stationary Engines. The local balancing authority
or local transmission and distribution system operator can keep these records
on behalf of the engine owner or operator.
Otherwise, Emergency Stationary Engines usually can not be used to supply power
to an electric grid or supply power as part of a financial arrangement such as peak
shaving, rate curtailment or optimization, interruptible rate programs, continuous base
load (constant power to utility grid or facility, co-generation (capture and use waste
heat), prime or contributory power more than the 50 hoursper calendar year.
Emergency operation duration is unlimited and recognized whenproviding electrical
power during an emergency situation or when electric power from the local utility is
interrupted.Emergency Stationary Engines may not be the primary, default or only
source of power for a facility or sub system.
Your local electricity provider (co-operative, utility, municipality) may offer Non-
Emergency use guidance, operation and programs for participation.
THE OWNER OR OPERATOR IS RESPONSIBLE FOR THE CORRECT OPERATION
OF THE STATIONARY ENGINE AND GENERATOR AND CAN BE LIABLE
FOR FEDERAL U.S. ENVIRONMENTAL PROTECTION AGENCY OR LOCAL
PENALTIES FOR NON-COMPLIANT OPERATION. CONSULT AND FOLLOW LOCAL
PERMITTING AUTHORITIES AND REQUIREMENTS BEFORE ENGAGEMENT
OR OPERATION OF EMERGENCY STATIONARY ENGINES IN ANY FINANCIAL
ARRANGEMENT. YOU WILL VOID ALL WARRANTIES FOR UNAUTHORIZED NON-
EMERGENCY OPERATION.
80123388(Revision A)
Briggs & Stratton Emissions Warranty
U.S. EPA, and Briggs & Stratton, LLC Emissions Control Warranty Statement -
Your Warranty Rights and Obligations
For Briggs & Stratton Engine Models with "J" Trim Designation (Model-Type-
Trim Representation xxxxxx xxxx Jx)
The U.S. EPA, and Briggs & Stratton (B&S) are pleased to explain the exhaust
emissions control system warranty on your Model Year 2022-2024 engine. In the U.S,
new small off-road engines and large spark ignited engines less than or equal to 1.0
liter must be designed, built, and equipped to meet stringent anti-smog standards. B&S
must warrant the emissions control system on your engine for the periods of time listed
below provided there has been no abuse, neglect, or improper maintenance of your
engine leading to the failure of the emissions control system.
Your emissions control system may include parts such as the carburetor or fuel-
injection system, the ignition system, catalytic converter, fuel tanks, fuel lines (for liquid
fuel and fuel vapors), fuel caps, valves, canisters, filters, clamps and other associated
components. Also included may be hoses, belts, connectors, and other emission-
related assemblies.
Where a warrantable condition exists, B&S will repair your engine at no cost to you
including diagnosis, parts, and labor.
Manufacturer’s Warranty Coverage:
The exhaust emissions control system on your engine is warranted for two years.If any
emissions-related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced
by B&S.
Owner’s Warranty Responsibilities:
• As the engine owner, you are responsible for the performance of the required
maintenance listed in your Operator’s Manual. B&S recommends that you
retain all receipts covering maintenance on your engine, but B&S cannot deny
warranty coverage solely for the lack of receipts or your failure to ensure the
performance of all scheduled maintenance.
• As the engine owner, you should however be aware that B&S may deny you
warranty coverage if your engine or a part has failed due to abuse, neglect,
improper maintenance, or unapproved modifications.
• You are responsible for presenting your engine to a B&S distribution center,
or service center, as soon as a problem exists. The warranty repairs should
be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you
have a question regarding your warranty rights and responsibilities, you should
contact B&S at 1-800-444-7774 (in USA) or BRIGGSandSTRATTON.com.
Briggs & Stratton Emissions Control Warranty Provisions
The following are specific provisions relative to your Emissions Control Warranty
Coverage. It is in addition to the B&S engine warranty for non-regulated engines found
in the Operator’s Manual.
1. Warranted Emissions Parts
Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emissions
control systems parts) to the extent these parts were present on the B&S engine.
a. Fuel Metering System
• Cold start enrichment system (soft choke)
• Carburetor or fuel injection system
• Oxygen sensor
• Electronic control unit
• Fuel pump module
b. Air Induction System
• Air cleaner
• Intake manifold
c. Ignition System
• Spark plug(s)
• Magneto ignition system
d. Catalyst System
• Catalytic converter
• Exhaust manifold
• Air injection system or pulse value
e. Miscellaneous Items Used in Above Systems
• Vacuum, temperature, position, time sensitive valves and switches
• Connectors and assemblies
• Electronic controls
8 vanguardpower.com
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2. Length of Coverage
Coverage is for a period of two years from the date of delivery to an ultimate
purchaser, or for the period listed in the respective engine or product warranty
statement, whichever is greater. B&S warrants to the original purchaser and each
subsequent purchaser that the engine is designed, built, and equipped so as to
conform with all applicable regulations under Section 213 of the Clean Air Act that
is free from defects in material and workmanshipthat could cause the failure of a
warranted part; and that is identical in all material respects to the engine described
in the manufacturer’s application for certification. The warranty period begins on
the date the engine or equipment is delivered to an ultimate purchaser.
The warranty on emissions-related parts is as follows:
• Any warranted part that is not scheduled for replacement as required
maintenance in the Operator’s Manual supplied, is warranted for the warranty
period stated above. If any such part fails during the period of warranty
coverage, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to
the owner. Any such part repaired or replaced under the warranty will be
warranted for the remaining warranty period.
• Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the
Operator’s Manual supplied, is warranted for the warranty period stated
above. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted
for the remaining warranty period.
• Any warranted part that is scheduled for replacement as required
maintenance in the Operator's Manual supplied, is warranted for the period of
time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails
prior to the first scheduled replacement, the part will be repaired or replaced
by B&S at no charge to the owner. Any such part repaired or replaced under
warranty will be warranted for the remainder of the period prior to the first
scheduled replacement point for the part.
• Add-on or modified parts that are not exempted by the U.S. EPA may not be
used. The use of any non-exempted add-on or modified parts by the owner
will be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer will not
be liable to warrant failures of warranted parts caused by the use of a non-
exempted add-on or modified part.
3. Consequential Coverage
Coverage shall extend to the failure of any engine components caused by the
failure of any warranted emissions parts.
4. Claims and Coverage Exclusions
Warranty claims shall be filed according to the provisions of the B&S engine
warranty policy. Warranty coverage does not apply to failures of emissions
parts that are not original equipment B&S parts or to parts that fail due to abuse,
neglect, or improper maintenance as set forth in the B&S engine warranty policy.
B&S is not liable for warranty coverage of failures of emissions parts caused by
the use of add-on or modified parts.
Look For Relevant Emissions Durability Period and Air Index Information On
Your Small Off-Road Engine Emissions Label
Briggs & Stratton engines are certified to meet the United States Environmental
Protection Agency (USEPA) Phase 3 emissions standards. The Emissions Compliance
Period referred to on the Emissions Compliance label indicates the number of
operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emissions
requirements.
For engines at or less than 80 cc displacement:
Category C = 50 hours, Category B = 125 hours, Category A = 300 hours
For engines greater than 80 cc displacement and less than 225 cc displacement:
Category C = 125 hours, Category B = 250 hours, Category A = 500 hours
For engines of 225 cc or more displacement:
Category C = 250 hours, Category B = 500 hours, Category A = 1000 hours
80111509 (Revision A)
9
Not for reproduction
Información general
Este manual contiene información de seguridad sobre los peligros y riesgos
relacionados con el motor y cómo prevenirlos. También contiene el correcto
funcionamiento y mantenimiento de este motor. Es importante que lea, comprenda y
obedezca estas instrucciones. Conserve este manual para referencia futura.
NOTA:Las figuras e ilustraciones en este manual sirven solo para información y
pueden ser diferentes a su modelo. Utilice las cifras que se alinean con la configuración
de su motor. Si es necesario, hable con un distribuidor de servicio autorizado.
Registre la fecha de compra, el modelo del motor, el tipo, la versión y el número
de serie del motor para las piezas de repuesto. Estos números están en su motor.
Consulte la secciónCaracterísticas y controles.
Fecha de compra
Modelo del motor - Tipo - Reglaje
Número de Serie del motor
Información de contacto de la oficina en
Europa
Si tiene preguntas relacionadas con las emisiones europeas, póngase en contacto con
nuestra oficina en Europa en:
Max-Born-Straße2, 68519 Viernheim, Alemania.
EtapaV (5) de la Unión Europea (UE):
Valores del dióxido de carbono (CO2)
Ingrese CO2 en la ventana de búsqueda en BriggsandStratton.com. para encontrar los
valores de dióxido de carbono de los motores de Briggs & Stratton con certificado de
aprobación tipo UE.
Seguridad del operador
Símbolo de alerta de seguridad y palabras de
señalización
El símbolo de alerta de seguridad identifica información de seguridad
sobre peligros que podrían provocar lesiones personales. Se usa una palabra
de señalización (PELIGRO, ADVERTENCIA, o PRECAUCIÓN) para indicar la
probabilidad y la gravedad potencial de las lesiones. Además, se usa un símbolo de
peligro para representar el tipo de riesgo.
PELIGRO indica un riesgo que, si no se evita, ocasionará la muerte o lesiones
graves.
ADVERTENCIA indica un riesgo que, si no se evita, podría ocasionar la muerte o
lesiones graves.
PRECAUCIÓN indica un riesgo que, si no se evita, podría ocasionar lesiones
menores o moderadas.
AVISO indica información que se considera importante pero que no está relacionada
con un peligro.
Símbolos de peligro y significados
Información de seguridad
sobre peligros que pueden
conllevar a lesiones
personales.
Lea y entienda el Manual
del operador antes
de operar y realizar
mantenimientos a la
unidad.
Peligro de incendio Peligro de explosión
Peligro de descarga
eléctrica
Peligro de vapores tóxicos
Peligro de superficie
caliente
Peligro de retroceso
violento
Peligro de amputación:
piezas móviles
Nivel de combustible -
Máximo
No lo llene en exceso
Mensajes de seguridad
ADVERTENCIA
Este producto puede exponerlo a sustancias químicas, entre las que se incluyen
emisiones de escape de motor de gasolina, reconocidas por el estado de California
como causantes de cáncer, y monóxido de carbono, reconocido por el estado de
California como causante de defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos.
Para obtener más información, visite www.P65Warnings.ca.gov.
ADVERTENCIA
Los motores Briggs & Stratton® no están diseñados, y no deben utilizarse, para
potenciar carritos motorizados; go karts; vehículos para niños; vehículos recreativos;
vehículos deportivos todo terreno (ATV); motocicletas; aerodeslizadores; equipo
aeronáutico; o vehículos utilizados en eventos de competencia que no estén avalados
por Briggs & Stratton. Para obtener información acerca de productos de carrera
profesionales, consulte www.briggsracing.com. Para usar el motor en ATV utilitarios
y sidebyside, comuníquese con el Centro de aplicaciones de potencia de Briggs &
Stratton llamando al 1-866-927-3349. El uso incorrecto del motor podría provocar
lesiones graves o la muerte.
Información de reciclaje
Recicle todos los cartones, cajas, aceite usado y baterías
según lo especifiquen las regulaciones gubernamentales.
Características y controles
Controles del motor
Compare las letras de las leyendas en las Figuras 1 y 2 con los controles del motor en
la lista a continuación:
A. Números de identificación del motorModelo - Tipo - Código
B. Bujía
C. Limpiador de aire, bajo perfil
D. Tapones de la varilla
E. Llenado de aceite
F. Filtro de aceite
G. Tapón de drenaje de aceite
H. Sensor de presión de aceite
I. Rejilla de toma de aire
J. Arrancador eléctrico
K. Solenoide del arrancador
L. Regulador/Rectificador
M. Mezclador GLP/GN
N. Refrigerador de aceite (si está instalado)
O. Silenciador (si está instalado)
Símbolos de control del motor y significados
Velocidad del motor -
RÁPIDA
Velocidad del motor -
LENTA
Velocidad del motor -
DETENER
ENCENDIDO/APAGADO
10 vanguardpower.com
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Operación
ADVERTENCIA
Los vapores del combustible son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
Si siente olor a gas
• No arranque el motor.
• No encienda interruptores eléctricos.
• No use un teléfono en las cercanías.
• Desaloje el área.
• Comuníquese con el departamento de bomberos.
Cuando opere el equipo
• No incline el motor o el equipo en un ángulo que cause derramamiento del
combustible.
Al mover la ubicación del equipo
• Asegúrese de que el tanque de combustible esté VACÍO o que la válvula de
corte de combustible, si está instalada, esté en la posición CERRADA.
Recomendaciones sobre el aceite
Capacidad de aceite: Consulte la sección Especificaciones.
Recomendamos el uso de aceites Briggs&Stratton® con garantía certificada para
un mejor rendimiento. Se permiten otros aceites detergentes de alta calidad, si están
clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No use aditivos especiales.
Use el cuadro para seleccionar la mejor viscosidad para el margen de temperatura
exterior que se espera. Los motores de la mayoría de los equipos eléctricos para
exteriores funcionan bien con aceite sintético 5W-30. Para equipos que operan a altas
temperaturas, el aceite sintético Vanguard® 15W-50 brinda la mejor protección.
A SAE30 - El uso de SAE30 a temperaturas inferiores a 40°F (4°C) provocará
dificultades de arranque.
B 10W-30 - El uso de 10W-30 a temperaturas mayores a 80°F (27°C) puede
provocar un aumento en el consumo de aceite. Verifique el nivel de aceite con
frecuencia.
C 5W-30
D 5W-30 sintético
EVanguard®Sintético 15W-50
Verifique el nivel de aceite
Antes de verificar o agregar aceite
• Asegúrese de que el motor esté nivelado.
• Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.
• Consulte la sección Especificacionespara obtener la capacidad de aceite.
AVISO
Este motor fue enviado desde Briggs&Stratton sin aceite. Los fabricantes o
distribuidores del equipo podrían haber agregado aceite al motor. Antes de arrancar el
motor por primera vez, asegúrese de que el nivel de aceite sea el correcto. Agregue
el aceite como se especifica en las instrucciones de este manual. Si arrancar el motor
sin aceite, se presentarán daños y la reparación del motor no estará cubierta por la
garantía.
1. Retire la varilla indicadora de nivel (A, Figura 3) y séquela con un paño limpio.
2. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 3).
3. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. Asegúrese de que el nivel de aceite
esté en la parte superior del indicador de lleno (B, Figura 3) de la varilla indicadora
de nivel de aceite.
4. Si el nivel de aceite es bajo, agregue aceite lentamente en el llenado de aceite del
motor (C, Figura 3). No agregue demasiado aceite.
5. Espere un minuto y verifique el nivel de aceite. Asegúrese de que el nivel de
aceite sea el correcto.
6. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 3).
Sistema de protección de bajo nivel de aceite (si
está instalado)
En algunos motores se ha instalado un sensor de bajo nivel de aceite. Si el nivel
de aceite está bajo, el sensor mostrará una luz de advertencia o detendrá el motor.
Detenga el motor y siga los pasos a continuación antes de arrancar el motor.
• Asegúrese de que el motor esté nivelado.
• Haga una comprobación del nivel de aceite. Consulte la secciónVerificación
del nivel de aceite.
• Si el nivel de aceite es bajo, agregue la cantidad correcta de aceite. Arranque
el motor y asegúrese de que la luz de advertencia (si está instalada) no se
encienda.
• Si el nivel de aceite es bajo, no arranque el motor. Comuníquese con un
distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton para corregir el problema
del aceite.
Recomendaciones de combustible
ADVERTENCIA
La ausencia o inoperancia de la válvula automática de seguridad de “corte de
combustible” puede provocar un incendio o una explosión.
• NO opere el equipo si falta válvula automática de seguridad de “corte de
combustible” o si no funciona.
El combustible debe cumplir con los siguientes requisitos:
• Use combustible limpio y seco, libre de humedad o cualquier material
particulado. Los combustibles que se usan fuera de los valores recomendados
pueden ocasionar problemas de rendimiento.
• En los motores que operan con GLP (Gas licuado del petróleo), se recomienda
el GLP de grado comercial HD5. La composición de combustible recomendada
es la de un combustible con una energía mínima de 2500BTU/pie³ con un
contenido máximo de propileno del 5% y de butano y gas más pesado del
2,5% y un contenido mínimo de gas propano del 90%.
Los motores de GN (Gas natural) o GLP se certifican para funcionar con gas natural
o propano líquido. El sistema de control de emisiones para este motor es EM
(modificaciones del motor).
ADVERTENCIA
El equipo cuenta con una válvula automática de “corte de combustible” de gas de
seguridad. Si la válvula de “corte de combustible” está dañada o falta, no opere el
equipo.
Agregar combustible
ADVERTENCIA
Los vapores del combustible son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
Cuando agregue combustible
• Llene el tanque de combustible al aire libre o en un área con buena circulación
de aire.
• Examine frecuentemente las líneas de combustible, el tanque de combustible y
las conexiones en busca de grietas o fugas. Reemplace las piezas dañadas.
Para obtener información sobre el abastecimiento de motores de gas natural o gas LP,
lea las instrucciones de operación suministradas por el fabricante del equipo.
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Not for reproduction
Arranque del motor
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
Cuando arranque el motor
• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del combustible y el limpiador
de aire (si tiene) estén correctamente instalados.
• No arranque el motor si retiró la bujía.
• Si el motor está inundado, lleve el estrangulador (si tiene) a la posición
ABIERTO o MARCHA. Mueva el acelerador (si tiene) a la posición RÁPIDO y de
arranque hasta que el motor se encienda.
• Si hay alguna filtración de gas natural o gas LP en el área, no arranque el motor.
• Puesto que los vapores son inflamables, no utilice fluidos de encendido
presurizados.
ADVERTENCIA
PELIGRO DE GAS NOCIVO. Las emisiones del motor contienen monóxido de
carbono, un gas nocivo que podría causar la muerte en minutos. Aunque no huela
los gases del escape, puede estar expuesto al peligroso gas de monóxido de
carbono. Si usted se siente enfermo, adormecido, o débil al utilizar este producto,
diríjase hacia un lugar con aire fresco DEINMEDIATO. Consulte a un médico. Es
probable que se haya intoxicado con monóxido de carbono.
• El gas de monóxido de carbono puede acumularse en los espacios habitados.
Para reducir el riesgo del gas de monóxido de carbono, SOLAMENTE opere
este producto al aire libre, lejos de ventanas, puertas y ventilaciones.
• Instale alarmas de monóxido de carbono operadas por baterías o alarmas
de monóxido de carbono para enchufar con batería de respaldo según lo
que especifiquen las instrucciones del fabricante. Los detectores de humo no
detectan el gas de monóxido de carbono.
• NO opere este producto en viviendas, garajes, sótanos, espacios reducidos,
cobertizos u otros espacios cerrados, incluso si usa ventiladores o deja las
puertas y ventanas abiertas a manera de ventilación. Después de la operación
de este producto, el monóxido de carbono puede acumularse rápidamente en
estos espacios y permanecer durante horas.
• SIEMPRE ubique este producto a favor del viento y mantenga el escape del
motor alejado de los espacios confinados.
AVISO
Este motor fue enviado desde Briggs&Stratton sin aceite. Los fabricantes o
distribuidores del equipo podrían haber agregado aceite al motor. Antes de arrancar el
motor por primera vez, asegúrese de que el nivel de aceite sea el correcto. Agregue
el aceite como se especifica en las instrucciones de este manual. Si arrancar el motor
sin aceite, se presentarán daños y la reparación del motor no estará cubierta por la
garantía.
NOTA:Su equipo podría tener controles remotos. Consulte el manual del equipo para
conocer la ubicación y el funcionamiento de los controles remotos
Para obtener información sobre cómo arrancar el motor, lea las instrucciones de
operación suministradas por el fabricante del equipo.
Detención del motor
Para obtener información relativa a la detención del motor, lea las instrucciones de
operación suministradas por el fabricante del equipo.
Mantenimiento
Información de mantenimiento
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
Durante el mantenimiento, si es necesario inclinar la unidad, asegúrese de que el
tanque de combustible, si está montado en el motor, esté vacío y que el extremo del
motor donde está la bujía esté elevado. Si el tanque de combustible no está vacío,
puede producirse un derrame de combustible y podría ocasionarse un incendio o una
explosión. Si el motor está inclinado en una dirección diferente, no arrancará fácilmente
debido a la contaminación del filtro de aire o de la bujía por aceite o combustible.
ADVERTENCIA
La chispa accidental del motor puede provocar una descarga eléctrica, un
incendio o una explosión y podría resultar en un enredo, una amputación
traumática o una laceración.
Antes de que realice ajustes o reparaciones:
• Desconecte todos los cables de las bujías y manténgalos alejados de las bujías.
• Desconecte el cable de la batería del terminal negativo de la batería (solo
motores con arranque eléctrico).
• Use solamente las herramientas correctas.
Cuando verifique si hay chispa:
• Use un probador de bujías aprobado.
• No revise si hay chispa con la bujía extraída.
ADVERTENCIA
Todos los componentes utilizados para montar este motor deben permanecer
en la posición inicial para su correcta operación. Pueden producirse daños o
lesiones si se utilizan piezas incorrectas o no se sustituyen todas las piezas del
motor.
• Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben instalarse en la
misma posición que las piezas iniciales.
• Si está instalado, no cambie el resorte del regulador, las conexiones u otras
piezas para aumentar la velocidad del motor.
Consulte a un distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton para todo el
mantenimiento y servicio del motor y las piezas del motor.
Mantenimiento del control de emisiones
Para el mantenimiento, la sustitución o la reparación de los dispositivos y
sistemas de control de emisiones, póngase en contacto con un establecimiento
de reparación de motores todo terreno calificado o con un técnico de servicio. Sin
embargo, para obtener un servicio de control de emisiones “sin costo”, el trabajo debe
ser realizado por un distribuidor autorizado de la fábrica. Consulte las Declaraciones de
Control de Emisiones.
Programa de mantenimiento
Intervalos de 8horas o diariamente
• Revise el nivel de aceite del motor.
• Limpie el área alrededor del silenciador y los controles.
Intervalos de 100 horas o anualmente
• Reemplace las bujías.
• Cambie el aceite del motor.
• Reemplace el filtro de aceite (si está instalado).
•Mantenimiento del filtro de aire1.
•Limpie el prefiltro (de estar instalado)1.
• Realice el mantenimiento del sistema de escape.
• Verifique el espacio libre de la válvula. Ajústelo si es necesario.
Intervalos de 400 horas o anualmente
• Reemplace el filtro de aire.
•Mantenimiento del sistema de enfriamiento1.
•Limpie las aberturas del refrigerador de aceite1.
1 Limpie con más frecuencia en condiciones de polvo o cuando haya muchas
partículas en el aire.
Mantenimiento de las bujías
Verifique la separación entre bujías (A, Figura4) con un calibrador de bujías (B). Si
es necesario, ajuste la separación entre bujías. Instale y apriete la bujía con el par
de torsión correcto. Para obtener información acerca de las especificaciones de la
separación o del par de torsión, consulte la sección Especificaciones.
12 vanguardpower.com
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Mantenimiento de los sistemas de escape y
refrigeración
ADVERTENCIA
Durante la operación, el motor y el silenciador se calientan. Si toca un motor
caliente, pueden producirse quemaduras térmicas.
Los materiales combustibles, como hojas, césped y hierbas se pueden inflamar.
• Antes de tocar el motor o el silenciador, detenga el motor y espere dos(2)
minutos. Asegúrese de que el motor y el silenciador se puedan tocar con
seguridad.
• Quite los residuos del silenciador y del motor.
Es una infracción del Código de Recursos Públicos de California (California Public
Resource Code), Sección4442, utilizar u operar el motor en cualquier terreno forestal o
cubierto por árboles o césped, a menos que el sistema de escape esté equipado con un
supresor de chispas, en virtud de la Sección4442, el cual se debe mantener en buenas
condiciones de operación. Es posible que otros estados o jurisdicciones federales
cuenten con leyes similares; consulte la Regulación Federal 36CFR Sección261.52.
Póngase en contacto con el vendedor, el distribuidor o el fabricante del equipo original
para obtener un extintor de chispas diseñado para el sistema de escape instalado en
este motor.
Este es un motor refrigerado por aire. La suciedad o el material no deseado pueden
impedir el flujo de aire y hacer que el motor se caliente demasiado. Esto da como
resultadoun rendimiento insatisfactorio ydisminuye la vida útil del motor. Las aletas
de refrigeración del cilindro pueden acumular material no deseado que no se puede
eliminar sin desmontar parcialmente el motor. Asegúrese de que un distribuidor de
servicio autorizado de Briggs & Stratton examine y limpie el sistema de enfriamiento de
aire. Consulte el Programa de mantenimiento.
1. Asegúrese de que no haya materiales combustibles alrededor y detrás del
silenciador.
2. Use un cepillo o un paño seco para eliminar todo el material no deseado de la
cubierta de la carcasa del ventilador, el silenciador y el área del cilindro. NO use
agua para limpiar el motor.
3. Asegúrese de que el varillaje, los resortes y los controles estén limpios.
4. Examine el silenciador en busca de grietas, corrosión u otros daños.
5. Retire el deflector o el parachispas, si está instalado, y examínelo en busca
de daños o bloqueos de carbón. Asegúrese de limpiar o instalar las piezas de
repuesto antes de operar el equipo.
6. Si están instaladas, asegúrese de que las aletas del refrigerador de aceite estén
limpias.
Cambie el aceite del motor
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
Durante la operación, el motor y el silenciador se calientan. Si toca un motor
caliente, pueden producirse quemaduras térmicas.
• Si drena el aceite desde el tubo de llenado de aceite superior, el tanque de
combustible debe estar vacío. Si no está vacío, puede producirse un derrame de
combustible y ocasionarse un incendio o una explosión.
• Antes de tocar el motor o el silenciador, detenga el motor y espere dos(2)
minutos. Asegúrese de que el motor y el silenciador se puedan tocar con
seguridad.
El aceite usado es un peligroso producto de desecho y debe eliminarse correctamente.
No lo descarte con los residuos domésticos. Comuníquese con sus autoridades locales,
su centro de servicio o su distribuidor para conocer las instalaciones para su disposición
o reciclaje seguro.
Remoción del aceite
1. Con el motor APAGADO pero aún caliente, desconecte el(los) cable(s) de bujía
(D,Figura5), y aléjelo(s) de la(s) bujía(s)(E).
2. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura6).
3. Retire el tapón para drenaje de aceite (F, Figura 7). Drene el aceite en un
recipiente aprobado.
4. Instale y apriete el tapón de drenaje de aceite (F, Figura 7).
Cambio del filtro de aceite
1. Vacíe el aceite del motor. Consulte la sección Remoción del aceite.
2. Retire el filtro de aceite (H, Figura8) y deseche correctamente.
3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique ligeramente la empaquetadura
del filtro de aceite con aceite limpio.
4. Instale manualmente el filtro de aceite hasta que el empaque haga contacto con el
adaptador del filtro de aceite, luego apriete el filtro de aceite dándole de 1/2 a 3/4
de giro.
5. Agregue aceite. Consulte la sección Agregar aceite.
6. Arranque y opere el motor. Cuando el motor esté caliente, revise si hay fugas de
aceite.
7. Detenga el motor. Asegúrese de que el nivel de aceite esté en la parte superior del
indicador de lleno en la varilla indicadora de nivel de aceite. Consulte la sección
Agregar aceite.
Agregar aceite
• Asegúrese de que el motor esté nivelado.
• Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.
• Consulte la sección Especificacionespara obtener la capacidad de aceite.
1. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura6). Quite el aceite de la
varilla indicadora con un paño limpio.
2. Agregue aceite nuevo lentamente en el tubo de llenado de aceite del motor (C,
Figura 6). No llene en exceso. Espere un minuto y compruebe el nivel de aceite.
3. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 6).
4. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte
superior del indicador de lleno (B, Figura 6) de la varilla indicadora de nivel de
aceite.
5. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 6).
6. Conecte el(los) cable(s) de la(s) bujía(s) (D, Figura 5) a la(s) bujía(s) (E).
Mantenimiento del filtro de aire
ADVERTENCIA
Los vapores del combustible son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
• No arranque y opere el motor sin el montaje de limpiador de aire (si tiene) o el
filtro de aire (si tiene).
AVISO
No use aire presurizado ni solventes para limpiar el filtro. El aire presurizado podría
dañar el filtro y los disolventes lo disolverán.
Véase elPrograma de mantenimientopara conocer los requisitos de servicio.
Los diferentes modelos usarán un filtro de espuma o de papel. Algunos modelos
también pueden tener un prefiltro opcional que se puedelimpiary volver a usar.
Compare las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor y lleve a
cabo el mantenimiento de la siguiente manera.
Filtro de aire de bajo perfil
1. Retire el(los) sujetador(es) (A, Figura 9).
2. Retire la cubierta (B, Figura9).
3. Retire el(los) sujetador(es) (C, Figura 9) y el retén (D).
4. Quite el filtro de aire (E, Figura9).
5. Retire el prefiltro (F, Figura 9), si está instalado, del filtro de aire (E).
6. Para aflojar el material no deseado, golpee ligeramente el filtro de aire (E, Figura 9)
en una superficie dura. Si el filtro de aire está sucio, reemplácelo por uno nuevo.
7. Lave el prefiltro (F, Figura9), si está instalado, con detergente líquido y agua.
Asegúrese de que el prefiltro esté completamente seco. No lubrique el prefiltro.
8. Monte el prefiltro seco (F, Figura 9), si está instalado, en el filtro de aire (E).
9. Instale el filtro de aire (E, Figura 9) con el retenedor (D) y el(los) sujetador(es) (C).
10. Instale la cubierta B, Figura 9) con el(los) sujetadores (A). Asegúrese de que los
sujetadores estén bien ajustados.
Almacenamiento
ADVERTENCIA
El gas propano y el gas natural son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
Almacenamiento del combustible
• Puesto que las luces piloto u otras fuentes de ignición pueden causar
explosiones, mantenga el combustible o el equipo lejos de hornos, estufas,
calentadores de agua u otros aparatos que tengan luces piloto.
Aceite del motor
Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor. Consulte la secciónCambio de
aceite del motor.
13
Not for reproduction
AVISOMantenga el nivel del motor en la posición de operación normal. Si el motor se
inclina en otras direcciones, puede ser difícil de arrancar debido a la contaminación de
aceite en el filtro de aire y/o la bujía.
Solución de problemas
Asistencia
Si necesita asistencia, comuníquese con su distribuidor local o visite
BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-444-7774 (en EE.UU.).
Especificaciones
Especificaciones y piezas de servicio
Modelos: 613200,61H200, 61H300, 61H400
Cilindrada 60.60 pulg cúbicas (993 cc)
Diámetro 3.366pulg (85,5mm)
Carrera 3.406pulg (86,5mm)
Capacidad de aceite 78 - 80oz (2,3 - 2,4L)
Apertura de la bujía .020pulg (,51mm)
Torque de la bujía 180lb-pulg (20Nm)
Entrehierro del inducido .005 - .008pulg (,13 - ,20mm)
Espacio libre de la válvula de admisión .004 - .006pulg (,10 - ,15mm)
Espacio libre de la válvula de escape .007 - .009pulg (,18 - ,23mm)
Modelo:
Cilindrada 60.60 pulg cúbicas (993 cc)
Diámetro 3.366pulg (85,5mm)
Carrera 3.406pulg (86,5mm)
Capacidad de aceite 78 - 80oz (2,3 - 2,4L)
Apertura de la bujía pulg (mm)
Torque de la bujía 180lb-pulg (20Nm)
Entrehierro del inducido .005 - .008pulg (,13 - ,20mm)
Espacio libre de la válvula de admisión .004 - .006pulg (,10 - ,15mm)
Espacio libre de la válvula de escape .007 - .009pulg (,18 - ,23mm)
La potencia del motor disminuirá un 3,5% por cada 1000pies (300metros) por
encima del nivel del mar y un 1% por cada 10°F (5,6°C) por encima de 77°F (25°C).
El motor funcionará satisfactoriamente en un ángulo de hasta15°. Consulte el Manual
del operador del equipo para conocer los límites de operación seguros permitidos en
pendientes.
Repuestos - Modelos:613200, 61H200, 61H300
Repuesto Número de pieza
Filtro de aire, bajo perfil - Generator UL®841856
Prefiltro, bajo perfil 692520
Aceite - SAE 30 100028
Filtro de aceite 842921
Filtro de combustible 695666
Bujía con resistor - (Modelos: 613200,
61H200)
491055S
Bujía con resistor - (Modelo: 61H300) 792015
Bujía de platino de larga vida 5066K
Llave para bujías 19576S
Probador de bujías 84003327
Le recomendamos que consulte a un distribuidor autorizado de Briggs & Stratton para
mantenimiento y servicio del motor y de las piezas del motor.
Clasificación de potencia
La potencia nominal bruta para los modelos de motor de gasolina individuales está
etiquetada conforme al código SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) J1940,
Procedimiento de calificación de potencia y torque para motores pequeños, y está
clasificada conforme a SAE J1995. Los valores de torque se obtienen a 2600RPM para
los motores con “rpm” indicado en la etiqueta y 3060RPM para todos los demás. Los
valores de potencia se obtienen a 3600RPM. Las curvas de potencia bruta se pueden
ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se obtienen
con un limpiador de aire y un escape instalados, mientras que los valores de potencia
bruta se recopilan sin estos aditamentos. La potencia bruta real del motor es mayor
que la potencia neta del motor y depende, entre otros factores, de las condiciones
ambientales de uso y de las variaciones entre los motores. Dada la amplia gama de
productos donde se colocan los motores, el motor de gasolina puede no desarrollar
la potencia bruta nominal cuando se usa en un equipo de potencia determinado. Esta
diferencia se debe, entre otros, a los siguientes factores: variedad de componentes
del motor (limpiador de aire, escape, carga, enfriamiento, carburador, bomba de
combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso
(temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre los motores. Debido a limitaciones
de fabricación y capacidad, Briggs&Stratton puede sustituir un motor de una potencia
nominal mayor por este motor.
Garantía
Garantía para motores Briggs & Stratton®
Vigente a partir de agosto de2022
Garantía limitada
Briggs & Stratton garantiza que, durante el periodo de garantía especificado a
continuación, reparará o reemplazará, sin cargo alguno, por una pieza nueva,
reacondicionada o remanufacturada, a criterio exclusivo de Briggs & Stratton,
cualquier pieza defectuosa en cuanto a material, mano de obra o ambos. Los gastos
de transporte del producto sometido a reparación o cambio conforme a garantía
deben ser abonados por el comprador. Esta garantía se mantiene vigente durante los
períodos de tiempo indicados a continuación y está sujeta a dichos períodos y a las
condiciones presentadas a continuación. Para obtener servicio de garantía, encuentre
el distribuidor de servicio autorizado más cercano en nuestro mapa localizador de
distribuidores enBRIGGSandSTRATTON.COM. El comprador debe ponerse en
contacto con el distribuidor de servicio autorizado y entregarle el producto para la
inspección y prueba.
No existe ninguna otra garantía explícita. Las garantías implícitas, incluidas las
de comerciabilidad y aptitud para una finalidad específica, quedan limitadas a
un año a partir de la fecha de compra, o en la medida en que lo permita la ley.
Quedan excluidas todas las demás garantías implícitas. La responsabilidad
de daños fortuitos o consecuentes queda excluida en la medida que dicha
exclusión esté permitida por ley. Algunos estados o países no contemplan
limitaciones en cuanto a la duración de una garantía implícita, y otros estados o países
no permiten la exclusión o limitación de daños consecuentes o incidentales, en cuyo
caso la limitación y la exclusión anteriores pueden no ser aplicables a usted. Esta
garantía le da derechos legales específicos, pudiendo tener a su vez otros derechos
que varían de un estado a otro o de un país a otro*.
Términos de la garantía estándar 1, 2
Vanguard®; Serie comercial
Uso privado: 36meses
Uso comercial: 36meses
SerieXR
Uso privado: 24meses
Uso comercial: 24meses
Todos los demás motores con manga de hierro fundido Dura-Bore™
Uso privado: 24meses
Uso comercial: 12meses
Todos los demás motores
Uso privado: 24meses
Uso comercial: 3meses
1Estos son nuestros términos estándar de garantía, pero ocasionalmente puede
haber una cobertura de garantía adicional no determinada en el momento de la
publicación. Para obtener una lista de los términos actuales de garantía para su motor,
vaya a BRIGGSandSTRATTON.COM o comuníquese con el distribuidor de servicio
autorizado de Briggs&Stratton.
2No hay garantía para los motores de los equipos usados para suministrar energía
primaria en sustitución de un servicio público, los generadores de energía de
emergencia para fines comerciales, los vehículos utilitarios que excedan una velocidad
máxima de 25mph, o los motores que se usan en eventos competitivos o en pistas de
carreras comerciales o de alquiler.
* En Australia: nuestros productos vienen con garantías que no se pueden excluir
en virtud de la Ley australiana de protección al consumidor (Australian Consumer
Law). Usted tiene derecho a una sustitución o a un reembolso por una avería
importante y a compensación por cualquier otra pérdida o daño razonablemente
previsibles. También tiene derecho a una reparación o sustitución de productos
si estos no son de una calidad aceptable y la avería no asciende a una avería
más importante. Para obtener el servicio de garantía, busque al distribuidor de
servicio autorizado más cercano en el mapa localizador de distribuidores en
BRIGGSandSTRATTON.COM, o llamando al 1300274447, o mediante un correo
electrónico o carta a [email protected], Briggs&Stratton
Australia Pty Ltd., 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.
14 vanguardpower.com
Not for reproduction
El período de garantía comienza en la fecha de compra por parte del primer
consumidor minorista o usuario final comercial, y continúa durante el período de
tiempo que se indica en la tabla anterior. “Uso privado” significa uso doméstico
personal por parte de un consumidor final. “Uso comercial” significa todos los demás
usos, incluidos los usos con fines comerciales, de generación de ingresos o alquiler.
Una vez que el motor haya experimentado uso comercial, será considerado en
adelante como motor de uso comercial a los fines de esta garantía.
No es necesario registrar la garantía para obtenerla en los productos Briggs
& Stratton. Guarde su recibo de comprobante de compra. Si no aporta un
comprobante de la fecha de compra inicial al solicitar el servicio de garantía,
se tomará la fecha de fabricación del producto para determinar el periodo de
garantía.
Acerca de su garantía
Esta garantía limitada cubre únicamente problemas de materiales y/o mano de obra
asociados al motor, y no la sustitución o el reembolso del equipo en el que el motor
puede estar montado. El mantenimiento de rutina, la puesta a punto, los ajustes o el
desgaste normal no están cubiertos bajo esta garantía. Asimismo, la garantía queda
anulada si el motor ha sido alterado o modificado, o si el número de serie del motor ha
sido desfigurado o eliminado. Esta garantía no cubre daños al motor o problemas de
desempeño causados por:
1. El uso de piezas que no son piezas originales Briggs & Stratton;
2. El funcionamiento del motor con aceite lubricante insuficiente, contaminado o de
grado incorrecto;
3. El uso de combustible contaminado o rancio, gasolina formulada con un contenido
de etanol mayor al 10%, o el uso de combustibles alternativos tales como
gas licuado del petróleo o gas natural en motores no diseñados o fabricados
originalmente por Briggs & Stratton para operar con tales combustibles;
4. Suciedad que ingresa al motor debido a mantenimiento o reensamblado
incorrecto del limpiador de aire;
5. Golpear un objeto con la cuchilla de corte de un cortacésped rotatorio,
adaptadores de la cuchilla, impulsores u otros dispositivos acoplados al cigüeñal
sueltos o instalados incorrectamente, o excesiva tirantez de la correa enV;
6. Piezas o ensambles asociados, tales como embragues, transmisiones, controles
de equipos, etc., no suministrados por Briggs & Stratton;
7. Sobrecalentamiento debido a recortes de hierba, suciedad y desechos, o nidos
de roedores que taponan u obstruyen las aletas de refrigeración o el área de la
volante, o por poner en funcionamiento el motor sin suficiente ventilación;
8. Vibración excesiva debida al exceso de velocidad, montaje flojo del motor,
cuchillas o impulsores flojos o no balanceados, o acoplamiento incorrecto de los
componentes del equipo al cigüeñal;
9. Uso incorrecto, falta de mantenimiento de rutina, transporte, manipulación o
almacenamiento de los equipos, o instalación incorrecta del motor.
El servicio de garantía solo está disponible a través de los distribuidores de
servicio autorizados de Briggs & Stratton. Ubique a su distribuidor de servicio
autorizado más cercano en nuestro mapa localizador de distribuidores en
BRIGGSandSTRATTON.COM o llamando al1-800-444-7774 (en EE.UU.).
80114782(Revisión A)
Garantía de emisiones de Briggs & Stratton
Declaración de garantía de control de emisiones de la EPA de EE.UU. y Briggs &
Stratton, LLC: Sus derechos y obligaciones bajo la garantía
Para designaciones de modelos de motores Briggs & Stratton que empiezan
por: 3594, 3597, 3894, 3895, 6132, 61H2, 61H3(Representación de Modelo-Tipo-
Terminación xxxxxx xxxx xx)
La EPA de EE.UU. y Briggs & Stratton (Briggs & Stratton) se complacen de explicar
la garantía del sistema de control de emisiones (Garantía de emisiones) en su
2022-2024 y en su motor/equipo posterior. En EE.UU., los nuevos motores deben
estar diseñados, construidos y equipados para cumplir con las normas de emisión
estrictas.
Esta garantía relacionada con las emisiones incluye componentes cuya falla puede
aumentar las emisiones de contaminantes regulados de un motor.
Cobertura de la garantía del fabricante:
Briggs & Stratton garantiza que el motor está libre de defectos en materiales y mano
de obra, y también se ha diseñado, construido y equipado para cumplir con las
regulaciones aplicables en virtud de la Sección 213 de la Ley de Aire Limpio, desde
el momento en que el motor se vende, hasta la expiración de su período de garantía
como se muestra arriba al comprador original y a cada comprador subsecuente
siempre y cuando se sigan las Responsabilidades del propietario con respecto a la
garantía:
Esta Garantía de emisiones se aplica también a otros componentes del motor que
se dañan debido a la falta de cualquiera de estos componentes relacionados con las
emisiones cubiertos con garantía.
Si un componente relacionado con las emisiones y cubierto por la garantía en su
motor está defectuoso, la pieza se reparará o reemplazará por Briggs & Stratton, sin
costo alguno para usted, lo que incluye el diagnóstico, las piezas y la mano de obra.
Puede seleccionar un taller o persona calificada para hacer el mantenimiento,
reemplazar o reparar los dispositivos y sistemas de control de emisiones con piezas
de repuesto originales o equivalentes. Sin embargo, la garantía, el retiro de productos
del mercado y otros servicios pagados por Briggs & Stratton deben llevarse a cabo en
un centro de servicio autorizado Briggs & Stratton que complete las reparaciones en
un tiempo razonable.
Responsabilidades del propietario bajo la garantía:
• Las reclamaciones de garantía deben presentarse de acuerdo con la Pólitica
de Garantía de Briggs & Stratton.
• Es posible que un motor deje de tener garantía si se somete a un abuso, mal
uso, negligencia, mantenimiento incorrecto, modificaciones no homologadas,
accidentes o por causas de fuerza mayor.
• Obedezca todas las leyes, regulaciones, ordenanzas y requisitos de
funcionamiento locales.
• Obedezca todas las especificaciones de instalación, instrucciones de
operación e instrucciones de mantenimiento proporcionadas por el fabricante
en el Manual del Propietario.
• Presente su motor/equipo a un centro de distribución Briggs Stratton, a
un concesionario de servicio, o a su equivalente. Las reparaciones bajo la
garantía deben completarse en un período de tiempo razonable, que no
supere 30días. Si tiene preguntas sobre sus derechos y responsabilidades
relativos a la garantía, debe ponerse en contacto con Briggs & Stratton en
1-800-444-7774 o visitando el sitio BRIGGSandSTRATTON.COM.
• Para los componentes no programados para el mantenimiento que se reparen
o reemplacen bajo esta garantía, las piezas de reemplazo solo se garantizarán
por el período de garantía restante.
• Si un componente cubierto por la garantía está programado para garantía
dentro del período de garantía, pero falla antes de su primera sustitución
programada, el componente se reparará o reemplazará por Briggs & Stratton
sin costo alguno para el propietario. El componente de repuesto solo tiene
garantía hasta el evento de mantenimiento programado originalmente.
• No pueden usarse piezas añadidas o modificadas que no sean aprobadas
por la EPA. El uso de piezas añadidas o modificadas no aprobadas por parte
del propietario será motivo para rechazar una reclamación de la garantía,
incluyendo las fallas de las piezas garantizadas causadas por el uso de una
pieza adicional o modificada no autorizada.
Limitaciones de operación de los motores estacionarios pequeños
Su generador estacionario está alimentado por un motor que está certificado según las
normas de la EPA para motores pequeños de encendido por chispa no destinados al
transporte por carretera, tal como se menciona y se reconoce en las normas de la EPA
para motores “estacionarios”. Su “generador” puede estar autorizado localmente como
fuente “para casos de emergencia” (o su equivalente local) o “no de emergencia”. Las
fuentes de emergencia suelen tener menos limitaciones de permisos.
Cuando se instala y se autoriza como “Motor estacionario para casos de emergencia”,
su motor puede funcionar hasta 100 horas en condiciones que no sean de
emergencia. Las condiciones que no son de emergencia incluyen el mantenimiento y
las pruebas, y hasta 50 de estas 100 horas pueden ser en condiciones que no sean
de emergencia como parte de un acuerdo financiero si la operación que no es de
emergencia es:
• Se permite en una “fuente de área” (la mayoría de los hogares y los
establecimientos minoristas cumplen los requisitos).
• Es despachada por la autoridad local de equilibrio o el operador local de la red
de transporte y distribución.
• Pretende mitigar las limitaciones locales de transmisión o distribución para
evitar posibles colapsos de tensión o sobrecargas en las líneas que podrían
ocasionar la interrupción del suministro eléctrico en un área o región local.
• Coherente con la fiabilidad, operación de emergencia o protocolos similares de
la NERC, a la comisión regional, estatal, de servicios públicos o a las normas o
directrices locales.
• Ordenada a la propia instalación o para apoyar el sistema local de transmisión
y distribución.
• Identificada y registrada según las normas o directrices de la FERC, la
comisión regional, estatal, de servicios públicos o local que se están
cumpliendo para el envío de los motores estacionarios de emergencia. La
autoridad local de equilibrio o el operador de la red local de transporte y
distribución pueden mantener estos registros en nombre del propietario o del
operador del motor.
De otro modo, los motores estacionarios para casos de emergencia normalmente no
pueden utilizarse para suministrar energía a una red eléctrica o suministrar energía
como parte de un acuerdo financiero, como la reducción de picos, la reducción u
optimización de tarifas, los programas de tarifas interrumpibles, la carga base continua
(energía constante a la red o instalación de la empresa de servicios públicos), la
cogeneración (captura y uso del calor residual), la energía principal o contributiva que
sea superior a 50 horas por año calendario.
La duración de la operación en casos de emergencia es ilimitada y se reconoce
cuando se proporciona energía eléctrica durante una situación de emergencia o
cuando se interrumpe la energía eléctrica de la red local.Los motores estacionarios de
15
Not for reproduction
emergencia no pueden ser la fuente principal, predeterminada o única de energía para
una instalación o subsistema.
Su proveedor local de electricidad (cooperativa, empresa de servicios públicos,
municipio) puede ofrecer orientación, operación y programas de participación para el
uso que no es de emergencia.
EL PROPIETARIO O EL OPERADOR ES RESPONSABLE DEL FUNCIONAMIENTO
CORRECTO DEL MOTOR Y GENERADOR ESTACIONARIO Y PUEDE SER
RESPONSABLE DE LAS SANCIONES FEDERALES DE LA AGENCIA DE
PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE DE LOS ESTADOS UNIDOS O DE LAS
SANCIONES LOCALES POR EL FUNCIONAMIENTO NO SATISFACTORIO.
CONSULTE Y SIGA LOS REQUISITOS DE LAS AUTORIDADES LOCALES
EN MATERIA DE PERMISOS ANTES DE CONECTAR O PONER EN
FUNCIONAMIENTO LOS MOTORES ESTACIONARIOS PARA CASOS DE
EMERGENCIA EN CUALQUIER ACUERDO FINANCIERO SE ANULARÁN TODAS
LAS GARANTÍAS EN CASO DE OPERACIÓN NO AUTORIZADA PARA CASOS DE
EMERGENCIA.
80123388(Revisión A)
Garantía de emisiones de Briggs & Stratton
Declaración de garantía de control de emisiones de la EPA de EE.UU. y Briggs &
Stratton, LLC: Sus derechos y obligaciones bajo la garantía
Para los modelos de motores Briggs & Stratton con designación de versión
“J” (Modelo-Tipo-Representación de versión xxxxxx xxxx Jx)
La EPA de EE.UU. y Briggs & Stratton (B&S) se complacen en explicar la garantía del
sistema de control de emisiones en su motor modelo 2022-2024. En Estados Unidos,
los motores pequeños todo terreno nuevos y los motores grandes encendidos por
chispa de 1,0litro o menos nuevos deben estar diseñados, fabricados y equipados
para cumplir con estrictas normas anticontaminación. B&S debe garantizar el
sistema de control de emisiones de su motor durante los períodos que se indican a
continuación, siempre que no haya habido maltrato, negligencia o mantenimiento
indebido de su motor que diera como resultado la falla del sistema de control de
emisiones.
Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el
sistema de inyección de combustible, el sistema de ignición, el conversor catalítico, los
tanques de combustible, las líneas de combustible (para combustible líquido y vapores
de combustible), tapas de combustible, válvulas, cámaras, filtros, abrazaderas y otros
componentes asociados. También puede incluir mangueras, correas, conectores y
otros conjuntos relacionados con el sistema de control de emisiones.
Cuando exista una condición sujeta a garantía, B&S reparará su motor sin costo
alguno para usted, lo que incluye diagnóstico, piezas y mano de obra.
Cobertura de la garantía del fabricante:
El sistema de control de emisiones de su motor está garantizado durante dos años.Si
cualquier pieza relacionada con las emisiones de su motor resulta defectuosa, la pieza
será reparada o sustituida por B&S.
Responsabilidades del propietario bajo la garantía:
• Como propietario del motor, usted es responsable de llevar a cabo todas
las operaciones de mantenimiento necesarias indicadas en el Manual
del operador. B&S recomienda conservar todas las facturas relativas al
mantenimiento del motor, pero B&S no puede denegar la cobertura de la
garantía basándose únicamente en la falta de facturas o en su imposibilidad
de asegurar la correcta realización de todas las tareas de mantenimiento
programadas.
• Sin embargo, como propietario del motor, usted debe ser consciente de
que B&S puede negar la cobertura de la garantía si su motor o una parte
de él ha fallado a causa de abuso, descuido, mantenimiento inapropiado o
modificaciones no aprobadas.
• Usted es responsable de llevar su motor a un centro de distribución de B&S
o centro de servicio, en cuanto surja un problema. Las reparaciones bajo la
garantía deben completarse en un período de tiempo razonable que no exceda
de 30días. Si tiene preguntas sobre los derechos y responsabilidades relativos
a la garantía, debe ponerse en contacto con B&S llamando al 1-800-444-7774
(en EE.UU.) o visitando el sitio BRIGGSandSTRATTON.com.
Disposiciones para la garantía sobre control de emisiones de Briggs&Stratton
A continuación se detallan las disposiciones concretas relativas a la cobertura de la
garantía del sistema de control de emisiones. Es una adición a la garantía del motor
de B&S para los motores no regulados, que se encuentra en el Manual del operador.
1. Piezas de emisiones garantizadas
La cobertura de esta garantía se extiende únicamente a las piezas que se indican
a continuación (las piezas de los sistemas de control de emisiones) en la medida
en que estas piezas estén presentes en el motor B&S.
a. Sistema de medición de combustible
• Sistema de enriquecimiento para arranque en frío (estrangulador
electrónico)
• Carburador o sistema de inyección de combustible
• Sensor de oxígeno
• Unidad electrónica de control
• Módulo de la bomba de combustible
b. Sistema de inducción de aire
• Limpiador de aire
• Colector de admisión
c. Sistema de ignición
• Bujía(s)
• Sistema de ignición magnética
d. Sistema catalizador
• Convertidor catalítico
• Colector de escape
• Sistema de inyección de aire o válvula de pulso
e. Artículos misceláneos usados en los sistemas anteriores
• Válvulas e interruptores de vacío, temperatura, posición y sensibles al
tiempo
• Conectores y conjuntos
• Controles electrónicos
2. Duración de la cobertura
La cobertura es por un período de dos años a partir de la fecha de entrega a
un comprador final o por el período de tiempo que se indica en la declaración
de garantía del motor o producto correspondiente, lo que sea más prolongado.
B&S garantiza al comprador original y a cada comprador posterior que el motor
está diseñado, fabricado y equipado conforme a todas las normativas vigentes
de la Sección 213 de la Ley de Aire Limpio; que no tiene defectos de materiales
ni de mano de obra que puedan causar que falle un componente cubierto por la
garantía; y que es idéntico en todos los aspectos materiales al motor descrito en
la solicitud de certificación del fabricante. El período de garantía comienza en la
fecha en que el motor o el equipo se envían a un comprador final.
La garantía sobre las piezas relacionadas con las emisiones es la siguiente:
• Todas las piezas cubiertas por la garantía que no se deban repuesto como
parte del programa de mantenimiento obligatorio detallado en el Manual del
operador entregado quedarán cubiertas por la garantía durante el período
especificado anteriormente. Si tal pieza falla durante el período de cobertura
de la garantía, la pieza será reparada o reemplazada por B&S, sin costo
alguno para el propietario. Las piezas que se reparen o sustituyan en virtud
de la garantía estarán cubiertas por la garantía durante el período de garantía
restante.
• Todas las piezas cubiertas por la garantía que solo se deban inspeccionar
periódicamente según el Manual del operador entregado quedarán cubiertas
por la garantía durante el período de la garantía especificado anteriormente.
Cualquiera de estas piezas que se repare o reemplace bajo garantía estará
garantizada durante el período de garantía restante.
• Toda pieza cubierta por la garantía que esté programada para reemplazarse
como mantenimiento obligatorio en el Manual del operador entregado, está
cubierta por la garantía durante el periodo de tiempo previo al primer punto
de reemplazo programado para la pieza. Si la pieza falla antes del primer
repuesto programado, la pieza será reparada o reemplazada por B&S, sin
costo alguno para el propietario. Las piezas que se reparen o reemplacen en
virtud de la garantía estarán cubiertas por la garantía durante el período de
garantía restante hasta llegar a la fecha de la primera repuesto.
• No pueden usarse piezas complementarias o modificadas que no estén
exentas por la EPA de EE.UU. El uso de cualquier parte complementaria o
modificada no exenta por parte del propietario dará lugar a la anulación de la
garantía. El fabricante no será responsable de extender la garantía por fallas
de piezas cubiertas por la garantía que se deban al uso de piezas adicionales
o modificadas que no estén exentas.
3. Cobertura consecuencial
La cobertura se ampliará a los fallos de cualesquiera componentes del motor
causados por la falla de cualquier pieza garantizada en materia de emisiones.
4. Reclamaciones y exclusiones de la cobertura
Las solicitudes de reclamación de garantía se cumplimentarán según las
disposiciones de la política de garantía del motor B&S. La cobertura de garantía
no se aplica a fallas de piezas de emisiones que no sean piezas originales
de los equipos de B&S o a piezas que fallen debido a abuso, negligencia o
mantenimiento incorrecto, según lo establecido en la política de garantía del motor
de B&S. B&S no es responsable de la cobertura en garantía de fallas de piezas
de emisiones causadas por el uso de piezas adicionadas o modificadas.
Consulte la información relevante sobre el período de durabilidad de emisiones
y el índice de aire en la etiqueta de emisiones de su pequeño motor todo terreno
Los motores Briggs & Stratton cuentan con la certificación de la Agencia de Protección
Ambiental de los Estados Unidos (USEPA) respecto de los estándares de emisiones
de fase 3. El período de cumplimiento de la normativa sobre emisiones que figura en
la etiqueta de cumplimiento de emisiones indica el número de horas de funcionamiento
16 vanguardpower.com
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durante las cuales el motor ha demostrado cumplir los requisitos federales sobre
emisiones.
Para motores con desplazamiento de 80cc o menos:
CategoríaC = 50horas, categoríaB = 125horas, categoríaA = 300horas
Para motores con desplazamiento mayor a 80cc o menor a 225cc:
CategoríaC = 125horas, categoríaB = 250horas, categoríaA = 500horas
Para motores con desplazamiento de 225cc o superior:
CategoríaC = 250horas, categoríaB = 500horas, categoríaA = 1000horas
80111509 (Revisión A)
17
Not for reproduction
Renseignements généraux
Ce manuel contient des consignes de sécurité portant sur les dangers et risques
connexes au moteur et comment les prévenir. Il contient également le fonctionnement et
l’entretien adéquat de ce moteur. Il est important de lire, de comprendre et de respecter
ces instructions. Conserver ce manuel à des fins de référence.
REMARQUE :Les figures et illustrations dans ce manuel sont fournies à titre éducatif et
peuvent différer de votre modèle. Utiliser les figures qui correspondent à la configuration
de votre moteur. Au besoin, parler avec un détaillant autorisé de service.
Noter la date d’achat, le modèle de moteur, le type, la garniture et le numéro de
série du moteur. Ces numéros se trouvent sur votre moteur. Consulter la section
Caractéristiques et commandes.
Date d’achat
Modèle du moteur - Type - Garniture
Numéro de série du moteur
Coordonnées du contact du bureau
européen
Pour des questions liées aux émissions européennes, communiquer avec notre bureau
européen à°:
Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim, Allemagne.
Union européenne (UE) Phase V (5):
Valeurs de dioxyde de carbone (CO2)
Entrer CO2 dans la fenêtre de recherche sur BriggsandStratton.com pour trouver les
valeurs de dioxyde de carbone des moteurs de Briggs & Stratton ayant un certificat
d’approbation de la UE.
Sécurité de l’utilisateur
Symbole d’alerte de sécurité et mots-indicateurs
Le symbole d’alerte de sécurité identifie l’information de sécurité relative aux
dangers qui pourraient causer des blessures. Un mot de signalisation (DANGER,
AVERTISSEMENT ou ATTENTION) est utilisé pour indiquer la possibilité et la gravité
des blessures potentielles. En plus, un symbole de danger est utilisé pour représenter
un type de danger.
DANGER indique un danger qui, si non évité, provoquera la mort ou des blessures
graves.
AVERTISSEMENT indique un danger qui, si non évité, pourrait causer la mort ou des
blessures graves.
ATTENTION indique un danger qui, si non évité, pourrait causer une blessure
mineure ou modérée.
AVIS indique des informations considérées importantes, mais non liées aux dangers.
Renseignements et symboles de risque
Information de sécurité
au sujet des dangers
qui peuvent causer de
blessures corporelles.
Lire et assimiler le Manuel
d’utilisation avant de faire
fonctionner ou d’entretenir
l’unité.
Risque d’incendie Risque d’explosion
Risque de choc électrique Risque de vapeurs
toxiques
Risque de surface chaude Risque de rebond
Risque d’amputation –
pièces mobiles
Niveau de carburant –
maximum
Ne pas trop remplir
Messages de sécurité
AVERTISSEMENT
Ce produit peut vous exposer à des agents chimiques, y compris les échappements
des moteurs à essence, connus dans l’État de la Californie pour causer le cancer, et le
monoxyde de carbone, connu dans l’État de la Californie pour causer des malformations
congénitales ou les dommages à l’appareil reproducteur. Pour obtenir de plus amples
renseignements, visitez le www.P65Warnings.ca.gov.
AVERTISSEMENT
Les moteurs Briggs & Stratton® ne sont pas conçus et ne doivent pas être utilisés pour
propulser des «fun-karts»; «go-karts»; véhicules récréationnels pour enfants ou
sportifs/tous-terrains (VTT); motocyclettes; aéroglisseur, avionef ou véhicules utilisés
pour compétitions non sanctionnées par Briggs & Stratton. Pour plus d’information à
propos des produits pour courses, visiter www.briggsracing.com. Pour l’utilisation avec
des véhicules utilitaires ou VTT pour passagers côte à côte, communiquer avec le
Centre d’application électrique de Briggs & Stratton au 1-866-927-3349. Une utilisation
inappropriée du moteur pourrait causer des blessures graves ou mortelles.
Information sur le recyclage
Recycler tous les emballages, les boîtes, les huiles usées
et les batteries, tel que spécifié par les réglementations
gouvernementales.
Caractéristiques et commandes
Commandes du moteur
Comparer les lettres de la Figure 1 et 2 aux commandes du moteur dans la liste qui
suit:
A. Numéros d’identification du moteurModèle - Type - Code
B. Bougie
C. Filtre à air à profil bas
D. Jauge
E. Ouverture de remplissage d’huile
F. Filtre à huile
G. Bouchon de vidange d’huile
H. Capteur de pression d’huile
I. Grille d’entrée d’air
J. Démarreur électrique
K. Solénoïde du démarreur
L. Régulateur/correcteur
M. Mélangeur GPL/GN
N. Refroidisseur d’huile (si installé)
O. Silencieux (si installé)
Symboles de commande du moteur et significations
Vitesse du moteur –
RAPIDE
Vitesse du moteur – LENT
Vitesse du moteur –
ARRÊT
MARCHE - ARRÊT
18 vanguardpower.com
Not for reproduction
Fonctionnement
AVERTISSEMENT
Les vapeurs de carburant sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
S’il y a odeur de gaz
• Ne pas démarrer le moteur.
• Ne pas mettre en marche les commutateurs électriques.
• Ne pas se servir d’un téléphone à proximité.
• Évacuez la zone.
• Communiquer avec le service des incendies.
Lors de l’utilisation de l’équipement
• Ne pas incliner le moteur ou l’équipement à un angle qui risquerait de faire
couler du carburant.
Lors du changement d’emplacement de l’équipement
• S’assurer que le réservoir de carburant est VIDE et que le robinet d’arrêt de
carburant, si installé, est en position FERMÉ.
Recommandations relatives à l’huile
Volume maximal d’huile: Se reporter à la section Spécifications.
Nous recommandons l’utilisation d’huiles certifiées par garantie Briggs&Stratton®
pour les meilleures performances. D’autres huiles détergentes de haute qualité sont
acceptables si classées pour service SF, SG, SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser
d’additifs spéciaux.
Utiliser le tableau pour sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de températures
extérieures prévues. Les moteurs sur la plupart des équipements motorisés d’extérieur
fonctionnent bien avec l’huile synthétique 5W-30. Pour l’équipement fonctionnant
à haute température, l’huile synthétique 15W-50 de Vanguard® offre la meilleure
protection.
A SAE 30 - En dessous de 40°F (4°C), l’utilisation de SAE 30 causera une
difficulté de mise en marche.
B 10W-30 - Au-dessus de 80°F (27°C), l’utilisation de 10W-30 peut causer une
augmentation de la consommation d’huile. Vérifier régulièrement le niveau
d’huile.
C 5W-30
D Synthétique 5W-30
ESynthétique 15W-50 de Vanguard®
Vérifier le niveau d’huile.
Avant la vérification et l’ajout d’huile
• S’assurer que la machine est nivelée.
• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d’huile.
• Consulter la section Spécifications pour le volume maximal d’huile.
AVIS
Ce moteur a été livré par Briggs & Stratton sans huile. Les fabricants d’équipement ou
concessionnaires pourraient avoir ajouté de l’huile au moteur. Avant de démarrer le
moteur pour la première fois, s’assurer que l’huile est au niveau approprié. Ajouter de
l’huile, conformément aux instructions dans le présent manuel. Si le moteur est démarré
sans huile, des dommages se produiront et le moteur ne sera pas réparé aux termes de
la garantie.
1. Retirer la jauge à huile (A, Figure 3) et l’essuyer avec un chiffon.
2. Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, Figure 3).
3. Sortir la jauge et vérifier le niveau d’huile. Confirmer que le niveau d’huile est au-
dessus de la marque du haut de la jauge (B, Figure 3).
4. Si le niveau d’huile est bas, verser l’huile lentement dans le tube de remplissage
du moteur (C, Figure 3). Ne pas ajouter trop d’huile.
5. Attendre une minute, puis vérifier à nouveau le niveau d’huile. S’assurer que le
niveau d’huile est approprié.
6. Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, Figure 3).
Système de protection pour le bas niveau d’huile (si
installé)
Un détecteur de niveau bas d’huile est installé sur certains moteurs. Si le niveau d’huile
est bas, le détecteur affichera un voyant d’avertissement ou arrêtera le moteur. Arrêter
le moteur et suivre les étapes ci-après avant de démarrer le moteur.
• S’assurer que la machine est de niveau.
• Vérifier l’huile. Consulter la section Vérifier le niveau d’huile.
• Si le niveau d’huile est bas, ajouter la quantité d’huile appropriée. Démarrer le
moteur et s’assurer que le voyant d’avertissement (si installé) ne s’allume pas.
• Si le niveau d’huile n’est pas bas, ne pas démarrer le moteur. Contacter un
détaillant autorisé de service de Briggs & Stratton pour corriger le problème
d’huile.
Recommandations sur le carburant
AVERTISSEMENT
Un robinet de sécurité automatique de «coupure de carburant» absent ou
défectueux pourrait causer un incendie ou une explosion.
• NE PAS faire fonctionner l’équipement si le robinet de sécurité automatique de
«∘coupure de carburant∘» est absent ou défectueux.
Le carburant doit répondre à ces exigences:
• Utilisez un carburant propre et sec, libre de toute humidité ou de dépôts.
L’utilisation de carburants à l’extérieur des plages de valeurs recommandées
pourrait causer des problèmes de performance.
• Pour les moteurs qui fonctionnent avec une alimentation de GPL, le gaz
de grade commercial HD5 est recommandé. La composition du carburant
recommandé est un gaz contenant un maximum de 5% de butane et de 2,5%
de gaz plus lourd, et un minimum de 90% de gaz propane fournissant une
énergie minimum de 2500BTU/pi³.
Les moteurs au GPL ou GN sont certifiés pour fonctionner avec du gaz propane liquéfié
ou du gaz naturel. Le système de contrôle des émissions pour ce moteur est EM
(Modifications du moteur).
AVERTISSEMENT
L’équipement est muni d’un robinet de «coupure de carburant» de sécurité
automatique. Ne pas faire fonctionner l’équipement si le robinet de «coupure de
carburant» est absent ou défectueux.
Ajouter le carburant
AVERTISSEMENT
Les vapeurs de carburant sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Lors de l’ajout de carburant
• Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou à un endroit avec une bonne
circulation d’air.
• Examiner régulièrement les lignes de carburant, le réservoir de carburant
et les raccords pour détecter toute fissure ou fuite. Remplacer les pièces
endommagées.
Pour les renseignements sur la façon de faire le plein de carburant des moteurs au
gaz de PL ou au gaz naturel, lire les instructions de fonctionnement fournies par
l’équipementier.
19
Not for reproduction
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Lors du démarrage du moteur
• Veiller à ce que la bougie d’allumage, le silencieux, le bouchon de carburant et
le filtre à air (le cas échéant) soient correctement installés.
• Lorsque la bougie d’allumage est enlevée, ne pas mettre le moteur en marche.
• Si le moteur est noyé, régler le étrangleur (le cas échéant) à la position
OUVERT ou MARCHE. Déplacer la manette des gaz (le cas échéant) à la
position RAPIDE et faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il démarre.
• S’il y a une fuite de gaz naturel ou PL dans l’endroit où vous êtes, ne pas
démarrer le moteur.
• Ne pas utiliser de fluides sous pression car les vapeurs sont inflammables.
AVERTISSEMENT
RISQUE LIÉ AUX GAZ TOXIQUES. Les gaz d’échappement du moteur contiennent
du monoxyde de carbone, un gaz toxique pouvant provoquer la mort en quelques
minutes. Même si vous ne sentez pas de vapeurs d’échappement, vous pourriez
quand même être exposé(e) au dangereux gaz de monoxyde de carbone. Si vous
vous sentez malade, étourdi ou faible en utilisant ce produit, sortez au grand
air IMMÉDIATEMENT. Voir un médecin. Vous pourriez être intoxiqué(e) par le
monoxyde de carbone.
• Le gaz de monoxyde de carbone peut s’accumuler dans les espaces occupés.
Pour réduire le risque d’accumulation de gaz de monoxyde de carbone, utiliser
ce produit UNIQUEMENT à l’extérieur et à l’écart des fenêtres, portes et évents.
• Installer des avertisseurs de monoxyde de carbone fonctionnant à piles ou
alimentés par câble avec batterie de secours, conformément aux directives du
fabricant. Les détecteurs de fumée ne peuvent pas détecter le monoxyde de
carbone.
• NE PAS utiliser ce produit dans les maisons, garages, sous-sol, vides sanitaires,
ou autres espaces partiellement clos, même si des ventilateurs sont utilisés
ou des portes et fenêtres sont laissées ouvertes pour de la ventilation. Après
l’utilisation de ce produit, le monoxyde de carbone peut rapidement s’accumuler
dans ces espaces et y rester pendant des heures.
• TOUJOURS mettre ce produit dans le sens du vent et diriger l’échappement du
moteur à l’opposé des espaces occupés.
AVIS
Ce moteur a été livré par Briggs & Stratton sans huile. Les fabricants d’équipement ou
concessionnaires pourraient avoir ajouté de l’huile au moteur. Avant de démarrer le
moteur pour la première fois, s’assurer que l’huile est au niveau approprié. Ajouter de
l’huile, conformément aux instructions dans le présent manuel. Si le moteur est démarré
sans huile, des dommages se produiront et le moteur ne sera pas réparé aux termes de
la garantie.
REMARQUE :Votre équipement pourrait être muni de commandes à distance. Pour
l’emplacement et le fonctionnement des commandes à distance, consulter le manuel de
la machine.
Pour les renseignements sur la façon de démarrer le moteur, lire les instructions de
fonctionnement fournies par l’équipementier.
Arrêter le moteur
Pour les renseignements sur la façon d’arrêter le moteur, lire les instructions de
fonctionnement fournies par l’équipementier.
Entretien
Information sur l’entretien
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Durant l’entretien, s’il est nécessaire d’incliner l’appareil, s’assurer que le réservoir de
carburant, si monté sur le moteur, est vide et que le côté bougie se trouve en haut.
Si le réservoir de carburant n’est pas vide, une fuite peut se produire et provoquer un
incendie ou une explosion. Si le moteur est incliné dans une différente direction, il ne
se mettra pas en marche facilement en raison de la contamination de l’huile ou du
carburant du filtre à air ou de la bougie.
AVERTISSEMENT
Une étincelle de moteur accidentelle peut causer un choc électrique ou une
explosion provoquant un étranglement, une amputation traumatique ou une
lacération.
Avant de faire des ajustements ou des réparations:
• Débrancher tous les câbles de bougie et les garder à l’écart des bougies.
• Débrancher le câble de batterie à la borne négative de la batterie (uniquement
sur les moteurs avec démarrage électrique).
• Utiliser uniquement les outils appropriés.
Quand vous vérifiez s’il y a étincelle:
• Utiliser un vérificateur de bougies d’allumage approuvé.
• Ne pas vérifier s’il y a étincelle lorsque la bougie est enlevée.
AVERTISSEMENT
Tous les composants utilisés pour assembler ce moteur doivent rester dans leur
position initiale pour qu’il fonctionne bien. Il peut y avoir dommages ou blessures
si vous utilisez les mauvaises pièces ou que vous ne remplacez pas toutes les
pièces du moteur.
• Les pièces de rechange doivent être de la même conception et installées dans
la même position que les pièces initiales.
• S’ils sont installés, ne pas modifier le ressort du régulateur, la tringlerie ni
aucune autre pièce pour augmenter le régime du moteur.
Consulter un détaillant autorisé de service Briggs & Stratton pour tout entretien et toute
réparation du moteur et des pièces de moteur.
Service de contrôle des émissions
Pour l’entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes de
contrôle des émissions, communiquer avec un établissement de réparations de
moteur hors route ou un technicien d’entretien qualifié. Cependant, pour un service
après-vente «gratuit» du contrôle des émissions, le travail doit être effectué par un
détaillant autorisé de l’usine. Consulter les énoncés sur le contrôle des émissions.
Calendrier d’entretien
Aux intervalles de 8heures ou quotidiennement
• Vérifier le niveau d’huile moteur.
• Nettoyer la région autour des commandes et du silencieux.
Aux intervalles de 100 heures ou annuellement
• Remplacer les bougies d’allumage.
• Vidanger l’huile moteur.
• Remplacer le filtre à huile (si installé).
•Effectuer l’entretien du filtre à air1.
•Nettoyer le préfiltre (si installé) 1.
• Service du système d’échappement.
• Vérifier le jeu des soupapes. Ajuster si nécessaire.
Aux intervalles de 400 heures ou annuellement
• Remplacer le filtre à air.
•Effectuer l’entretien du système de refroidissement1 .
•Nettoyer les ailettes de refroidissement d’huile1.
1 Nettoyer plus souvent dans les conditions poussiéreuses ou lorsque les particules se
trouvent dans l’air.
Entretien de la bougie d’allumage
Vérifier l’écartement des électrodes (A, Figure4) avec le calibre du fil (B). Au besoin,
définir l’écartement des électrodes. Installer et serrer la bougie au couple correct. Pour
les spécifications en matière d’écartement et de couple, voir la section Spécifications.
20 vanguardpower.com
Not for reproduction
Entretien des systèmes d’échappement et de
refroidissement
AVERTISSEMENT
Lors de la mise en marche, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, des brûlures thermiques peuvent survenir.
Les matières combustibles telles que les feuilles, le gazon et les broussailles,
peuvent s’enflammer.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre
deux(2) minutes. S’assurer que le moteur et le silencieux peuvent être touchés
sans risque.
• Enlever les débris se trouvant à proximité du silencieux et du moteur.
L’utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux
ou herbeux constituent une violation de la Section4442 du Code des ressources
publiques de Californie (California Public Resource Code), à moins que le système
d’échappement ne soit équipé d’un pare-étincelles, comme le définit la Section4442,
maintenu en bon état de marche. D’autres États ou juridictions fédérales peuvent
avoir des lois similaires; consulter le Règlement fédéral 36CFR, section261.52.
Communiquez avec le fabricant, le détaillant ou le revendeur d’origine de l’équipement
pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d’échappement installé sur ce
moteur.
Ce moteur est refroidi à l’air. De la saleté ou des matières indésirables peuvent nuire
au débit d’air et causer une surchauffe du moteur. Ceci entraîne une performance
insatisfaisante et diminue la durée utile du moteur. Des matières indésirables peuvent
s’accumuler sur les ailettes de refroidissement du moteur qui ne peuvent être retirées
sans démonter partiellement le moteur. Veiller à ce que le détaillant autorisé de service
Briggs & Stratton examine et nettoie le système à refroidissement par air. Se reporter au
Calendrier d’entretien.
1. Veiller à ce que des matières combustibles ne traînent pas autour et derrière le
silencieux.
2. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour éliminer toutes matières indésirables du
couvercle du boîtier du ventilateur et d’autour du silencieux et du cylindre. NE PAS
utiliser d’eau pour nettoyer le moteur.
3. Veiller à ce que la tringlerie, les ressorts et les commandes soient propres.
4. Examiner le silencieux pour vérifier s’il a des fissures, de la corrosion ou d’autres
dommages.
5. Déposer le déflecteur ou pare-flammes de retour, le cas échéant, et s’assurer qu’il
n’y a pas de blocage de dépôts de carbone. Veiller à nettoyer ou à installer les
pièces de rechange avant de faire fonctionner l’équipement.
6. Si les ailettes de refroidissement d’huile sont installées, s’assurer qu’elles sont
propres.
Changement de l’huile à moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Lors de la mise en marche, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, des brûlures thermiques peuvent survenir.
• Si la vidange de l’huile est faite par le tube de remplissage du haut, le réservoir
de carburant doit être vide. Si le réservoir n’est pas vide, une fuite de carburant
peut se produire et provoquer un incendie ou une explosion.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre
deux(2) minutes. S’assurer que le moteur et le silencieux peuvent être touchés
sans risque.
L’huile vidangée est un produit de résidus dangereux et doit être jetée de la bonne
façon. Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Communiquer avec les autorités
locales, les centres de services ou le concessionnaire pour connaître les méthodes
d’élimination sûres ou les installations de recyclage.
Vidange d’huile
1. Pendant que le moteur est ARRÊTÉ mais encore chaud, débrancher le(s) câble(s)
de la ou des bougies (D, Figure 5) et le(s) tenir à l’écart de la ou des bougies(E).
2. Retirer le bouchon-jauge (A, Figure6).
3. Déposer le bouchon de vidange d’huile (F, Figure7). Vidanger l’huile dans un
récipient approuvé.
4. Installer et serrer le bouchon de vidange d’huile (F, Figure7).
Changer le filtre à huile
1. Vidanger l’huile du moteur. Consulter la section Vidanger l’huile.
2. Retirer le filtre à huile (H, figure 8) et le jeter de façon appropriée.
3. Avant d’installer le nouveau filtre à huile, lubrifier légèrement le joint d’étanchéité du
filtre à l’huile avec de l’huile propre.
4. Installer le filtre à huile à la main jusqu’à ce que le joint d’étanchéité touche
l’adaptateur de filtre à huile, puis serrer le filtre à huile de 1/2 à 3/4 de tour.
5. Ajouter de l’huile. Consulter la section Ajouter de l’huile.
6. Démarrer et faire fonctionner le moteur. Vérifier s’il y a des fuites d’huile lorsque le
moteur est chaud.
7. Arrêter le moteur. Confirmer que le niveau d’huile est au-dessus de la marque du
haut de la jauge. Consulter la section Ajouter de l’huile.
Ajouter de l’huile
• S’assurer que le moteur est de niveau.
• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d’huile.
• Consulter la section Spécifications pour le volume maximal d’huile.
1. Retirer le bouchon-jauge (A, Figure6). Essuyer l’huile avec un chiffon propre.
2. Ajouter l’huile lentement dans le tube de remplissage (C, Figure 6). Ne pas trop
remplir. Attendre une minute, puis vérifier le niveau d’huile.
3. Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, figure 6).
4. Sortir la jauge et vérifier le niveau d’huile. Le niveau d’huile adéquat est au-dessus
de la marque du haut de la jauge (B, Figure 6).
5. Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, figure 6).
6. Rebrancher le(s) câble(s) de la bougie (D, Figure 5) sur la/les bougie(s) (E).
Entretien du filtre à air
AVERTISSEMENT
Les vapeurs de carburant sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
• Ne jamais démarrer et faire fonctionner le moteur lorsque l’assemblage de filtre
à air (le cas échéant) ou le filtre à air (le cas échéant) est retiré.
AVIS
Ne pas utiliser d’air comprimé ni de solvant pour nettoyer le filtre. L’air sous pression
pourrait endommager le filtre et les solvants peuvent dissoudre le filtre.
Pour les exigences de service, voir le Calendrier d’entretien.
Différents modèles utiliseront un filtre en mousse ou en papier. Certains modèles
pourraient également avoir un pré-filtre optionnel qui peut être nettoyé et réutilisé.
Comparer les illustrations du présent manuel avec le type installé sur votre moteur et
faire la maintenance correspondante.
Filtre à air à profil bas
1. Retirer les attaches (A, Figure 9).
2. Enlever le couvercle (B, figure 9).
3. Retirer les attaches (C, Figure 9), et l’élément de retenue (D).
4. Retirer le filtre à air (E, Figure 9).
5. Retirer le pré-filtre (F, Figure 9), le cas échéant, du filtre à air (E).
6. Pour libérer les matières indésirables, tapoter doucement le filtre à air (E, Figure 9)
sur une surface dure. Si le filtre à air est sale, le remplacer par un nouveau filtre à
air.
7. Laver le pré-filtre (F, Figure9), le cas échéant, avec un détergent liquide et de
l’eau. Vous assurer que le préfiltre est complètement sec. Ne pas lubrifier le pré-
filtre.
8. Assembler le pré-filtre sec (F, Figure 9), le cas échéant, au filtre à air (E).
9. Installer le filtre à air (E, Figure 9) à l’aide de la pièce de retenue (D) et de la ou des
attache(s) (C).
10. Installer le couvercle (B, Figure 9) à l’aide de la ou des attache(s) (A). S’assurer
que les attaches sont vissées solidement.
Entreposage
AVERTISSEMENT
Le gaz propane et le gaz naturel sont inflammables et explosifs. Un incendie ou
une explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Entreposage de carburant
• Puisque les veilleuses et autres sources d’allumage peuvent causer des
explosions, garder le carburant ou l’équipement loin des fournaises, des poêles,
des chauffe-eaux ou autres appareils ayant des veilleuses.
21
Not for reproduction
Huile à moteur
Changer l’huile moteur pendant que le moteur est chaud. Consulter la section Changer
l’huile moteur.
AVISMaintenir le moteur au niveau (position de fonctionnement habituelle). Si le moteur
est basculé dans n’importe quel sens, il pourrait être difficile de le démarrer en raison de
la contamination du filtre à air et/ou de la bougie d’allumage par l’huile.
Dépannage
Aide
Pour obtenir de l’aide, communiquer avec un détaillant local ou visiter
BRIGGSandSTRATTON.COM ou composer 1-800-444-7774 (aux USA).
Spécifications
Spécifications et pièces de remplacement
Modèles: 613200,61H200, 61H300, 61H400
Cylindrée 60.60po³ (993cc)
Alésage 3.366po (85,5mm)
Course 3.406po (86,5 mm)
Volume d’huile 78 - 80oz (2,3 - 2,4l)
Écartement des électrodes de bougie .020po (,51 mm)
Couple de serrage de bougie 180lb-po (20Nm)
Entrefer armature/carcasse .005 - .008po (,13 - ,20 mm)
Jeu de soupape d’admission .004 - .006po (,10 - ,15mm)
Jeu de soupape d’échappement .007 - .009po (,18 - ,23 mm)
Modèle:
Cylindrée 60.60po³ (993cc)
Alésage 3.366 po (85,5 mm)
Course 3.406po (86,5 mm)
Volume d’huile 78 - 80oz (2,3 - 2,4l)
Écartement des électrodes de bougie po ( mm)
Couple de serrage de bougie 180lb-po (20Nm)
Entrefer armature/carcasse .005 - .008po (,13 - ,20 mm)
Jeu de soupape d’admission .004 - .006po (,10 - ,15mm)
Jeu de soupape d’échappement .007 - .009po (,18 - ,23 mm)
La puissance du moteur sera réduite de 3,5% pour chaque 1000 pieds (300mètres)
au-dessus du niveau de la mer, et de 1% pour chaque 10°F (5,6°C) au-dessus de
77°F (25°C). Le moteur fonctionnera normalement jusqu’à 15° d’inclinaison. Consulter
le manuel d’utilisation de l’équipement pour connaître les limites d’utilisation sécuritaire
sur les pentes.
Pièces d’entretien - Modèles:613200, 61H200, 61H300
Pièce de rechange Numéro de pièce
Filtre à air à profil bas - Génératrice UL®841856
Préfiltre à profil bas 692520
Huile∘– SAE 30 100028
Filtre à huile 842921
Filtre à carburant 695666
Bougie à résistance - (Modèles:
613200, 61H200)
491055S
Bougie à résistance (Modèle: 61H300) 792015
Bougie platine à grande longévité 5066K
Clé pour bougie d’allumage 19576S
Vérificateur d’allumage 84003327
Nous recommandons de consulter un concessionnaire Briggs & Stratton agréé pour
l’entretien et la réparation du moteur et des pièces de moteur.
Puissance nominale
Les valeurs brutes de puissance nominale de chaque modèle de moteur à essence
sont indiquées conformément au codeJ1940 Procédure d’évaluation de la puissance
et du couple nominaux des petits moteurs de la SAE (Society of Automotive Engineers)
et sont évaluées conformément à SAE J1995. Les valeurs de couple sont dérivées à
2600tr/min pour les moteurs avec «tr/min» sur l’étiquette et 3060tr/min pour tous les
autres; les valeurs de puissance sont dérivées à 3600tr/min. Les courbes de puissance
brute peuvent être consultées au www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs
nettes de puissance sont prises alors que l’échappement et le filtre à air sont installés
alors que les valeurs brutes de puissance sont mesurées sans ces accessoires. La
puissance brute réelle du moteur sera supérieure à la puissance nette du moteur et sera
affectée, entre autres, par les conditions de fonctionnement ambiantes ainsi que par
les différences entre moteurs. Étant donné la vaste gamme de produits sur lesquels
les moteurs sont installés, le moteur à carburant peut ne pas développer la puissance
nominale brute lorsqu’il est utilisé pour entraîner une pièce d’appareil donnée. Cette
différence est causée par différents facteurs dont, mais sans s’y limiter, la variété
des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement, refroidissement,
carburateur, pompe à carburant, etc.), les limites de l’appareil, les conditions de
fonctionnement ambiantes (température, humidité, altitude) et les différences entre
les moteurs. En raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut
substituer à ce moteur, un moteur d’une valeur de puissance plus élevée.
Garantie
Garantie sur les moteurs Briggs & Stratton®
En vigueur à compter d’août2022
Garantie limitée
Briggs & Stratton garantit que, sans frais, pendant la période de couverture de la
garantie précisée ci-dessous, elle réparera ou remplacera par une pièce nouvelle,
remise à neuf ou reconstruite, et ce, à sa seule discrétion, toute pièce défectueuse
comportant un vice de matériau ou un défaut de fabrication ou les deux. En vertu
de la présente garantie, les frais de transport du produit soumis pour réparation ou
remplacement sont à la charge de l’acheteur. La présente garantie sera en vigueur et
soumise aux périodes et conditions stipulées ci-dessous. Pour obtenir des services
en vertu de la garantie, veuillez consulter notre outil de recherche d’un détaillant sur
BRIGGSandSTRATTON.COM, afin de trouver un détaillant autorisé de service dans
votre région. L’acheteur doit communiquer avec le détaillant autorisé de service et
mettre ensuite le produit à disposition du détaillant autorisé de service pour inspection
et essai.
Il n’existe aucune autre garantie expresse. Les garanties implicites, incluant
celles de qualité marchande et d’adaptation à un usage particulier, sont limitées
à une période d’un an à partir de la date d’achat ou jusqu’à la limite permise
par la loi. Toute garantie implicite est exclue. La responsabilité pour dommages
accessoires ou indirects est exclue dans la mesure où une telle exclusion est
permise par la loi. Certains états/provinces ou pays n’autorisent aucune restriction sur
la durée d’une garantie implicite, et certains états/provinces ou pays n’autorisent pas
l’exclusion ou la limitation des dommages consécutifs ou indirects. Par conséquent,
les restrictions et exclusions décrites ci-dessus pourraient ne pas s’appliquer dans
votre cas. La présente garantie vous donne des droits particuliers et vous pourriez
également avoir d’autres droits qui varient d’un État, d’une province ou d’un pays à un
autre*.
Modalités standards de la garantie 1, 2
Vanguard®, Série commerciale
Usage des consommateurs– 36mois
Usage commercial– 36mois
Série XR
Usage des consommateurs– 24mois
Usage commercial– 24mois
Tous les autres moteurs comportant une chemise de cylindre en fonte Dura-
Bore™
Usage des consommateurs– 24mois
Usage commercial– 12mois
Tous les autres moteurs
Usage des consommateurs– 24mois
Usage commercial– 3mois
1Voilà nos modalités de garantie standards, mais de temps à autre, une couverture de
garantie supplémentaire non déterminée au moment de cette publication pourrait être
offerte. Pour la présentation des modalités actuelles de la garantie pour votre moteur,
naviguez à BRIGGSandSTRATTON.COM ou communiquez avec votre détaillant
autorisé de service Briggs & Stratton.
2Aucune garantie n’est offerte pour les moteurs utilisés sur un équipement qui
remplace le service utilitaire, sur les génératrices de secours utilisées à des fins
commerciales, sur les véhicules utilitaires dépassant 25mi/h ou les moteurs utilisés
dans les courses ou dans les camions commerciaux ou de location.
*En Australie– Nos produits sont couverts par des garanties qui ne peuvent
pas être exclues en vertu de la loi australienne de protection du consommateur
(Australian Consumer Law). Vous avez droit à un remplacement ou à un
remboursement en cas de défaillance majeure et en compensation pour toute
perte ou tout dommage raisonnablement prévisible. Vous avez également droit à
la réparation ou au remplacement des produits si ceux-ci ne sont pas de qualité
22 vanguardpower.com
Not for reproduction
acceptable et que la défaillance n’équivaut pas à une défaillance majeure. Pour
une demande de compensation sous garantie, vous pouvez rechercher le détaillant
autorisé de service le plus près avec notre outil de recherche d’un détaillant sur
BRIGGSandSTRATTON.COM, composer le 1300274447, envoyer un courriel à:
[email protected], ou nous écrire par la poste à: Briggs &
Stratton Australia Pty Ltd, 1Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia,2170.
La période de garantie débute à la date d’achat par le premier acheteur au détail ou
par le premier utilisateur commercial final, et se prolonge pour la durée stipulée dans
le tableau ci-dessus. «Usage des consommateurs» signifie que le produit sera utilisé
par un consommateur au détail dans un but privé. «Usage commercial» indique
toutes les autres utilisations possibles, y compris commerciales, génératrices de
revenus ou locatives. Aux fins de la présente garantie, dès qu’un moteur a été utilisé
commercialement une fois, il est par la suite considéré comme étant d’usage à des fins
commerciales.
Pour exercer la garantie sur tout produit fabriqué par Briggs & Stratton, il n’est
pas nécessaire de l’enregistrer. Veuillez garder le reçu de votre achat. Si vous
ne pouvez pas fournir la preuve de la date initiale de l’achat au moment de faire
une demande se rapportant à la garantie, la date de fabrication du produit sera
utilisée pour déterminer la période de garantie.
À propos de votre garantie
La présente garantie limitée couvre le matériel ou main-d’œuvre associé au moteur
ou un problème de main-d’œuvre seulement, mais non un remplacement ou
remboursement de la machine entraînée par le moteur. La présente garantie ne couvre
pas l’entretien régulier, les mises au point, réglages ou usure normale. Également, la
garantie ne s’appliquera pas si le moteur a été trafiqué ou modifié, ou si son numéro
de série a été enlevé ou effacé. La présente garantie ne couvre pas les dommages au
moteur ou défauts de performance causés par:
1. L’utilisation de pièces qui ne sont pasBriggs & Stratton
2. Le fonctionnement du moteur sans avoir suffisamment d’huile ou ayant de l’huile
contaminée ou de grade inadéquat;
3. L’utilisation de carburant contaminé ou éventé, de l’essence formulée avec de
l’éthanol à plus de 10%, ou l’utilisation de variante de carburant comme le gaz de
pétrole liquéfié ou le gaz naturel sur un moteur non conçu et produit à l’origine par
Briggs & Stratton pour fonctionner avec de tels carburants;
4. De la saleté introduite dans le moteur pour cause d’entretien inadéquat du filtre à
air ou de son remontage incorrect;
5. Frapper un objet avec la lame d’une tondeuse à gazon rotative, ou adaptateur de
lame de coupe, turbine ou autre dispositif accouplé au vilebrequin desserré ou mal
installé ou courroie trop serrée;
6. Pièces ou ensembles accessoires comme embrayage, boîte de vitesse,
commande d’équipement, etc. non fournis par Briggs & Stratton;
7. Surchauffe pour cause d’accumulation d’herbe, saleté et débris ou nids de
vermine qui obstruent les ailettes de refroidissement ou l’aire du volant, ou faire
fonctionner le moteur sans aération adéquate;
8. Vibration excessive due à une survitesse, un montant de moteur desserré, une
lame ou turbine desserée ou déséquilibrée, ou un mauvais accouplement de
composants sur le vilebrequin;
9. Abus d’utilisation, ou manque d’entretien régulier, mauvaise manipulation de
transport et d’entreposage ou mauvais montage du moteur.
Les services liés à la garantie sont uniquement disponibles par l’entremise d’un
détaillant autorisé de service Briggs & Stratton. Localiser le détaillant autorisé
de service le plus près avec notre outil de recherche d’un détaillant sur le site
BRIGGSandSTRATTON.COM ou en composant le 1-800-444-7774 (aux États-Unis).
80114782(révisionA)
Garantie d’émissions Briggs & Stratton
Énoncé de garantie de contrôle des émissions de l’EPA des États-Unis et de
Briggs & Stratton, LLC- Vos droits et obligations en vertu de la garantie
Pour les modèles de moteurs Briggs & Stratton avec désignation qui
commencent par: 3594, 3597, 3894, 3895, 6132, 61H2, 61H3 (modèle-type-
compléments xxxxxx xxxx xx)
L’EPA des États-Unis et Briggs & Stratton (Briggs & Stratton) ont le plaisir d’expliquer
la garantie du système de contrôle des émissions (Garantie des émissions) de votre
moteur/équipement 2022-2024 ou ultérieur. Aux États-Unis, les nouveaux moteurs
doivent être conçus, fabriqués et équipés pour répondre aux normes d’émission
strictes.
Cette garantie liée aux émissions comprend les composants dont la défaillance peut
augmenter les émissions de polluants réglementés du moteur.
Couverture de garantie du fabricant:
Briggs & Stratton garantit que le moteur est exempt de tout défaut de matériau et
de fabrication et qu’il est également conçu, construit et équipé pour se conformer
à la réglementation applicable en vertu de l’article213 de la Clean Air Act, à partir
du moment où le moteur est vendu, jusqu’à l’expiration de sa période de garantie,
indiquée ci-dessus, à l’acheteur original et à tout acheteur subséquent pourvu que les
responsabilités de garantie du propriétaire sont respectées.
Cette garantie des émissions s’applique également à d’autres composants de moteur
qui sont endommagés en raison de la défaillance de composants liés aux émissions.
Si une garantie d’un composant lié à l’émission de votre moteur est défectueuse, la
pièce de rechange sera réparée ou remplacée par Briggs & Stratton gratuitement, ce
qui inclut le diagnostic, les pièces de rechange et la main-d’œuvre.
Vous pouvez sélectionner une personne ou un atelier de réparation qualifiés pour
effectuer la maintenance, remplacer ou réparer les appareils et les systèmes de
contrôle des émissions avec des pièces de rechange originales ou équivalentes.
Cependant, la garantie, les rappels et autres services payés par Briggs & Stratton
doivent être exécutés dans un centre de service autorisé par Briggs & Stratton qui
réalisera les réparations dans un délai raisonnable.
Responsabilités du propriétaire dans le cadre de la garantie:
• Les réclamations de garantie doivent être déposées conformément à la
politique de garantie de Briggs & Stratton.
• Un moteur ne peut pas être garanti en cas de mauvaise utilisation, d’abus,
de négligence, de maintenance incorrecte, de modifications qui n’ont pas été
approuvées, d’accidents ou d’événements de force majeure.
• Respecter tous les lois, règlements, ordonnances et exigences de
fonctionnement locaux.
• Respecter toutes les spécifications d’installation, les instructions d’exploitation
et les instructions d’entretien fournies par le fabricant dans le Manuel du
propriétaire.
• Apporter votre moteur ou équipement dans un centre de distribution ou
chez un concessionnaire de service Briggs & Stratton ou l’équivalent. Les
réparations couvertes par la garantie doivent être effectuées dans un délai
raisonnable n’excédant pas 30jours. Si vous avez des questions concernant
vos droits en matière de garantie et de responsabilités, vous devez contacter
Briggs & Stratton au 1-800-444-7774 ou BRIGGSandSTRATTON.COM.
• Pour les composants non prévus pour l’entretien qui sont réparés ou
remplacés en vertu de cette garantie, les pièces de rechange seront garanties
uniquement pour la période restante de la garantie.
• Si un composant couvert par la garantie doit faire l’objet d’un entretien
durant la période de la garantie, mais s’avère défectueux avant son premier
remplacement programmé, le composant sera réparé ou remplacé par Briggs
& Stratton sans frais pour le propriétaire. Le composant de rechange est
garanti jusqu’à l’événement d’entretien prévu initialement.
• Des pièces ajoutées ou modifiées qui ne sont pas approuvées par l’EPA ne
peuvent pas être utilisées. L’utilisation par le propriétaire de pièces ajoutées ou
modifiées non approuvées sera un motif de refus de réclamation de garantie, y
compris pour les défectuosités des pièces garanties causées par l’utilisation de
pièces ajoutées ou modifiées qui ne font pas partie d’une exemption.
Limitations de fonctionnement des petits moteurs stationnaires
Votre génératrice stationnaire est alimentée par un moteur qui est certifié conforme
aux normes en matière de petits moteurs à allumage par étincelle hors route de l’EPA
tel que mentionné et reconnu par les règlements sur les moteurs «∘stationnaires∘»
de l’EPA. Votre «∘génératrice∘» peut être considérée localement en tant que source
d’«∘urgence∘» (ou l’équivalent local) ou «∘auxiliaire∘». Les sources d’urgence ont
généralement moins de limitations en matière de permis.
Lorsqu’il est installé et permis en tant que «∘moteur stationnaire d’urgence∘», votre
moteur peut fonctionner jusqu’à 100heures dans des conditions non urgentes.
Les conditions non urgentes comprennent d’entretien et les tests et jusqu’à 50 de
ces 100heures peuvent être dans des conditions non urgentes faisant partie d’un
arrangement financier si le fonctionnement non urgent est:
• Permis dans une «∘zone source∘» (la plupart des résidences et établissements
de détail sont admissibles).
• Envoyé par les autorités locales d’équilibrage ou un opérateur de système de
distribution et de transmission local.
• Destiné à atténuer les limitations de transmission et/ou de distribution locales
pour prévenir un écroulement de tension ou des surcharges de ligne qui
peuvent causer des coupures d’alimentation électrique dans une zone ou
région locale.
• Conforme aux protocoles en matière de fiabilité et d’exploitation d’urgence
de la NERC, régionaux, des États, des commissions de service public ou des
normes ou des directives locales.
• Dirigé par l’installation elle-même ou pour supporter le système de distribution
ou de transmission local.
• Identifié et enregistré selon les normes de la FERC, régionaux, des États,
des commissions de service public ou les normes et les directives locales
qui sont respectées pour l’envoi des moteurs stationnaires d’urgence. Les
autorités locales d’équilibrage ou l’opérateur du système de distribution et
de transmission local peut conserver ces dossiers pour le propriétaire ou
l’opérateur du moteur.
Dans le cas contraire, les moteurs stationnaires d’urgence ne peuvent généralement
pas être utilisés pour alimenter un réseau électrique ou servir de source d’alimentation
dans le cadre d’un arrangement financier comme l’écrêtement des pointes, la réduction
ou l’optimisation de la demande, les programmes de demande interruptible, la
charge de base continue (alimentation constante aux services d’électricité ou à une
installation), la cogénération (capturer et utiliser la perte de chaleur) ou l’alimentation
primaire ou contributive pour une durée de plus de 50heures par année civile.
23
Not for reproduction
La durée de l’exploitation d’urgence est illimitée et est reconnue lorsqu’une
alimentation électrique est fournie lors d’une situation d’urgence ou lorsque
l’alimentation électrique des services publics est interrompue. Les moteurs
stationnaires d’urgence ne peuvent pas être une source d’alimentation primaire, par
défaut ou unique d’une installation ou d’un sous-système.
Votre fournisseur d’électricité local (coopérative, service public, municipalité) peut
offrir des directives, une exploitation et des programmes non urgents aux fins de
participation.
LE PROPRIÉTAIRE OU L’OPÉRATEUR EST RESPONSABLE DU
FONCTIONNEMENT CORRECT DU MOTEUR OU DE LA GÉNÉRATRICE
STATIONNAIRE ET PEUT ÊTRE TENU RESPONSABLE DES PÉNALITÉS
LOCALES, FÉDÉRALES DE L’ENVIRONMENTAL PROTECTION AGENCY DES
ÉTATS-UNIS POUR UN FONCTIONNEMENT NON CONFORME. CONSULTEZ ET
SUIVEZ LES AUTORITÉS ET LES EXIGENCES DE PERMIS LOCALES AVANT
L’ENGAGEMENT OU L’EXPLOITATION DES MOTEURS STATIONNAIRES
D’URGENCE DANS LE CADRE DE TOUT ARRANGEMENT FINANCIER. VOUS
ANNULEREZ TOUTES LES GARANTIES SUITE À UNE EXPLOITATION NON
AUTORISÉE NON URGENTE.
80123388(Révision A)
Garantie d’émissions Briggs & Stratton
Énoncé de garantie de contrôle des émissions de l’EPA des États-Unis et de
Briggs & Stratton, LLC- Vos droits et obligations en vertu de la garantie
Pour les modèles de moteurs Briggs & Stratton avec des compléments désignés
«J» (Nº de représentation de modèle avec compléments: xxxxxx xxxx Jx)
L’EPA des États-Unis et Briggs & Stratton (B&S) ont le plaisir d’expliquer la garantie
du système de contrôle des émissions de votre moteur années modèles 2022-2024.
Aux États-Unis, les nouveaux petits moteurs hors route et les gros moteurs à explosion
de cylindrée moindre ou égale à 1,0litre doivent être conçus, fabriqués et équipés afin
de respecter les normes strictes antismog. B&S doit garantir le système de contrôle
des émissions de ce moteur pendant la durée indiquée ci-dessous sous réserve de
l’absence d’abus, de négligence ou de mauvais entretien de votre moteur entraînant la
panne du système de contrôle des émissions.
Votre système de contrôle des émissions peut comprendre des pièces comme
le carburateur ou le système d’injection de carburant, le système d’allumage, le
convertisseur catalytique, les réservoirs de carburant, les conduites de carburant
(pour le carburant liquide et les vapeurs de carburant), les capuchons, les valves, les
cartouches, les filtres, les brides et autres composants pertinents. Il peut aussi y avoir
des tuyaux, des courroies, des connecteurs et d’autres dispositifs reliés aux émissions.
Dans le cas d’un défaut couvert par la garantie, B&S réparera votre petit moteur
hors route/votre matériel sans frais et ce, incluant le diagnostic, les pièces et la main
d’œuvre.
Couverture de garantie du fabricant:
Le système de contrôle des émissions de votre moteur est garanti pendant deux ans.
Si toute pièce liée aux émissions de votre moteur est défectueuse, B&S la réparera ou
la remplacera.
Responsabilités du propriétaire dans le cadre de la garantie :
• En tant que propriétaire de moteur, vous êtes responsable de l’exécution de
l’entretien requis indiqué dans le manuel d’utilisation. B&S recommande de
conserver tous les reçus en rapport avec l’entretien du moteur; toutefois, B&S
ne peut refuser la garantie uniquement parce que vous êtes dans l’impossibilité
de produire les reçus ou que vous n’avez pas effectué toutes les étapes de
l’entretien prévu.
• Néanmoins, vous devez savoir, en tant que propriétaire de moteur, que
B&S peut refuser le bénéfice de la garantie si votre moteur ou une pièce,
est défaillant en raison d’abus, de négligence, d’entretien inadéquat ou de
modifications non approuvées.
• Dès qu’un problème survient, vous avez la responsabilité de faire examiner
votre moteur par un centre de distribution ou d’entretien B&S. Les
réparations couvertes par la garantie doivent être effectuées dans un
délai raisonnable, n’excédant pas 30jours. Si vous avez une question au
sujet de vos droits et responsabilités dans le cadre de la garantie, veuillez
communiquer avec un représentant de B&S au 1-800-444-7774 (aux É.-U.) ou
BRIGGSandSTRATTON.com.
Dispositions de la garantie du contrôle d’émissions Briggs & Stratton
Les dispositions qui suivent sont spécifiques à la couverture de garantie du contrôle
des émissions. Elles sont un ajout à la garantie de moteur B&S pour les moteurs non
régulés, figurant dans le manuel d’utilisation.
1. Pièces d’émissions garanties
La couverture de cette garantie n’englobe que les pièces énumérées ci-dessous
(pièces du dispositif antipollution) dans la mesure où ces pièces étaient présentes
sur le moteur B&S.
a. Système de contrôle d’alimentation en carburant
• Dispositif d’enrichissement pour démarrage à froid (étrangleur à
glissement)
• Carburateur ou système d’injection de carburant
• Capteur d’oxygène
• Unité de commande électronique
• Module de la pompe à carburant
b. Circuit d’entrée d’air
• Filtre à air
• Collecteur d’admission
c. Système d’allumage
• Bougie(s) d’allumage
• Système d’allumage à magnéto
d. Système de catalyseur
• Convertisseur catalytique
• Collecteur d’échappement
• Système d’injection d’air ou valeur d’impulsions
e. Éléments divers utilisés dans les systèmes précédemment mentionnés
• Soupapes et interrupteurs de dépression, de température, de position, à
délai critique
• Connecteurs et ensembles
• Commandes électroniques
2. Durée de la couverture
La couverture est pour une période de deux ans à partir de la date de livraison à
l’acheteur original ou pour la période indiquée à l’énoncé de garantie du produit
ou du moteur selon l’éventualité la plus longue. B&S garantit à l’acheteur initial
et à tout acheteur suivant que le moteur a été conçu, construit et est équipé
conformément à toutes les réglementations applicables sous la Section213 de
la Loi sur la qualité de l’air et qu’il est dépourvu de défauts des matériaux et de la
fabrication pouvant provoquer la défaillance d’une pièce couverte par la garantie;
et qu’il est identique en tous points par ses matériaux, au moteur décrit dans la
demande de certification du fabricant. La période de garantie débute à la date à
laquelle le moteur ou l’équipement a été remis à l’acheteur final.
La garantie sur les pièces d’émissions est la suivante:
• Toute pièce couverte par la garantie dont le remplacement n’est pas planifié
dans le cadre de l’entretien obligatoire décrit dans le manuel d’utilisation
fourni est garantie pendant la période indiquée ci-dessus. Si une telle pièce
est défectueuse pendant la période de couverture de la garantie, la pièce
sera réparée ou remplacée par B&S sans frais pour le propriétaire. Une telle
pièce réparée ou remplacée sous la garantie sera couverte pour la période
restante de la garantie.
• Toute pièce couverte par la garantie dont seul l’examen est planifié dans
le manuel d’utilisation fourni est garantie pendant la période indiquée ci-
dessus. Cette pièce réparée ou remplacée dans le cadre de la garantie
restera garantie pendant la période de garantie restante.
• Toute pièce couverte par la garantie dont le remplacement fait partie de
l’entretien obligatoire dans le manuel d’utilisation est garantie pendant la
période jusqu’à son premier remplacement prévu. Si la pièce est défectueuse
avant le remplacement prévu, la pièce sera réparée ou remplacée par B&S
sans frais pour le propriétaire. Toute pièce réparée ou remplacée en vertu
de la garantie sera garantie pendant la durée restante de la période jusqu’au
premier remplacement prévu pour la pièce.
• Les pièces ajoutées ou modifiées et qui ne font pas l’objet d’une exemption
par l’EPA des É.-U. ne doivent pas être utilisées. L’utilisation de toute
pièce ajoutée ou modifiée par le propriétaire sera une raison de refus d’une
réclamation sous garantie. Le fabricant n’a pas la responsabilité de garantir
les défectuosités des pièces garanties causées par l’utilisation de pièces
ajoutées ou modifiées qui ne font pas partie d’une exemption.
3. Couverture indirecte
La couverture s’étend à toute défaillance de l’un des composants du moteur
consécutive à la défectuosité d’une des pièces d’émissions garanties encore
couverte par la garantie.
4. Réclamations et exclusions de couverture
Les demandes de compensation sous garantie devront être remplies selon les
provisions de la Politique de garantie de moteur B&S. La couverture de garantie
ne s’applique pas aux défectuosités de pièces de contrôle d’émissions qui ne
sont pas des pièces d’origine B&S ou pour raison d’abus, de négligence ou
d’entretien inadéquat comme stipulé dans la Politique de garantie de moteur B&S.
B&S ne se tiendra pas responsable de la couverture de garantie de pièces de
contrôle d’émissions défectueuses en raison d’utilisation de pièce modifiée ou non
approuvée.
Rechercher la période de durabilité des émissions et l’indice de pollution
atmosphérique sur l’étiquette d’émissions du petit moteur hors route
Les moteurs Briggs & Stratton sont homologués conformes aux normes d’émission
Agence de protection de l’environnement des États-Unis (USEPA) phase3. La période
de conformité des émissions indiquée sur l’étiquette de conformité des émissions
24 vanguardpower.com
Not for reproduction
indique le nombre d’heures de fonctionnement pendant lesquelles le moteur a
démontré qu’il respectait les exigences fédérales en matière d’émissions.
Pour les moteurs de 80∘cc de cylindrée et moins:
Catégorie C = 50heures, Catégorie B = 125heures, Catégorie A = 300heures
Pour les moteurs de plus de 80cc de cylindrée et moins à 225cc de cylindrée:
Catégorie C = 125heures, Catégorie B = 250heures, Catégorie A = 500heures
Pour les moteurs de 225cc et plus de cylindrée:
Catégorie C = 250heures, Catégorie B = 500heures, Catégorie A = 1000heures
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