Schumacher DSR INDUSTRIAL INC-800A El manual del propietario

Marca: Schumacher

Modelo: DSR INDUSTRIAL INC-800A

Categoría: Cargadores de bateria

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

0099000835-01

PLEASE SAVE THIS OWNERS MANUAL AND READ BEFORE EACH USE.

This manual will explain how to use the battery charger safely and effectively.

Please read and follow these instructions and precautions carefully.

POR FAVOR CONSERVE ESTE MANUAL DEL USUARIO Y LEALO ANTES

DE CADA USO. En este manual le explica cómo utilizar el cargador de batería

de manera segura y conable. Por favor, lea y siga las siguientes instrucciones

y precauciones.

GARDER LE MANUEL D’INSTRUCTION ET LISEZ LE AVANT CHAQUE

UTILISATION. Ce manuel explique comment utiliser le chargeur de batterie

d’une façon securitaire et efcace. S’il vous plaît lisez et suivez ces instructions

et precautions.

MODEL / MODELO / MODÈLE :

INC-800A

Commercial SpeedCharger

Cargador Rápido Comercial

Chargeur Rapide Commercial

OWNERS MANUAL / MANUAL DEL USUARIO / GUIDE D’UTILISATION

CONTENTS

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS ..................................................................................... 4

PERSONAL SAFETY PRECAUTIONS ........................................................................................4

PREPARING TO CHARGE ..........................................................................................................5

CHARGER LOCATION ................................................................................................................5

DC CONNECTION PRECAUTIONS ............................................................................................5

FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN VEHICLE .................................. 5

FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE VEHICLE ..........................................6

GROUNDING AND AC POWER CORD CONNECTIONS ..........................................................6

ASSEMBLY INSTRUCTIONS ......................................................................................................6

CONTROL PANEL ........................................................................................................................6

OPERATING INSTRUCTIONS .....................................................................................................6

MAINTENANCE AND CARE ........................................................................................................ 8

TROUBLESHOOTING .................................................................................................................8

BEFORE RETURNING FOR REPAIRS .......................................................................................9

LIMITED WARRANTY ................................................................................................................ 10

WARRANTY CARD ................................................................................................................... 27

CONTENIDOS

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD ............................................................... 11

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL ...................................................................... 11

PREPARACIÓN PARA LA CARGA ........................................................................................... 12

UBICACIÓN DEL CARGADOR .................................................................................................. 12

PRECAUCIONES DE CONEXIÓN EN CC ................................................................................12

SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ COLOCADA EN EL VEHÍCULO .............12

SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA SE ENCUENTRE FUERA DEL VEHÍCULO ......13

CONEXIONES A TIERRA Y ENERGÍA DE CA........................................................................... 13

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE ....................................................................................... 14

PANEL DE CONTROL ................................................................................................................14

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN .........................................................................................14

MANTENIMIENTO Y CUIDADO.................................................................................................16

LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS .....................................................................16

ANTES DE DEVOLVER A REPARACIONES ............................................................................. 17

GARANTÍA LIMITADA ................................................................................................................18

TARJETA DE GARANTÍA ...........................................................................................................27

TABLE DES MATIÈRES

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES .......................................................................... 19

MESURES DE SÉCURITÉ PERSONNELLE ............................................................................. 19

PRÉPARATION POUR LE CHARGEMENT ............................................................................... 20

EMPLACEMENT DU CHARGEUR ............................................................................................20

PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION C.C. ............................................................................. 20

ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS UN VÉHCULE ............... 20

ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE HORS DU VÉHICULE .............. 21

MISE À LA TERRE ET CORDON D’ÉNERGIE CA .................................................................... 21

DIRECTIVES DE MONTAGE ..................................................................................................... 21

PANNEAU DE CONTRÔLE .......................................................................................................22

CONSIGNES D’UTILISATION ....................................................................................................22

MAINTENANCE ET ENTRETIEN ..............................................................................................24

TABLEAU DE DÉPANNAGE ......................................................................................................24

AVANT DE L’ENVOYER POUR RÉPARATIONS .......................................................................25

GARANTIE LIMITÉE ..................................................................................................................26

CARTE DE GARANTIE ..............................................................................................................28

• 4 •

1. IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

SAVE THESE INSTRUCTIONS.

1.1 SAVE THESE INSTRUCTIONS –

This manual contains important safety

and operating instructions.

1.2 Keep out of reach of children.

1.3 Do not expose the charger to rain or snow.

1.4 Use of an attachment not recommended

or sold by the battery charger

manufacturer may result in a risk of re,

electric shock or injury to persons.

1.5 To reduce the risk of damage to electric

plug and cord, pull by the plug rather than

the cord when disconnecting charger.

1.6 An extension cord should not be used

unless absolutely necessary. Use of

improper extension cord could result

in a risk of re and electric shock. If an

extension cord must be used, make sure:

• The pins on plug of extension cord are

the same number, size and shape as

those of plug on charger.

• The extension cord is properly wired and

in good electrical condition

• The wire size is large enough for AC

ampere rating of charger as specied in

section 8.

1.7 Do not operate charger with damaged

cord or plug – replace the cord or plug

immediately.

1.8 Do not operate charger if it has received

a sharp blow, been dropped, or otherwise

damaged in any way; take it to a qualied

serviceman.

1.9 Do not disassemble charger; take it to

a qualied serviceman when service or

repair is required. Incorrect reassembly

may result in a risk of electric shock or re.

1.10 To reduce risk of electric shock, unplug

charger from outlet before attempting

any maintenance or cleaning. Turning off

controls will not reduce this risk.

1.11 WARNING:

RISK OF EXPLOSIVE GASES.

a. WORKING IN VICINITY OF A LEAD-

ACID BATTERY IS DANGEROUS.

BATTERIES GENERATE EXPLOSIVE

GASES DURING NORMAL BATTERY

OPERATION. FOR THIS REASON, IT IS

OF UTMOST IMPORTANCE THAT YOU

FOLLOW THE INSTRUCTIONS EACH

TIME YOU USE THE CHARGER.

b. To reduce risk of battery explosion,

follow these instructions and those

published by battery manufacturer

and manufacturer of any equipment

you intend to use in vicinity of battery.

Review cautionary markings on these

products and on engine.

2. PERSONAL SAFETY PRECAUTIONS

2.1 Consider having someone close enough

by to come to your aid when you work

near a lead-acid battery.

2.2 Have plenty of fresh water and soap

nearby in case battery acid contacts skin,

clothing, or eyes.

2.3 Wear complete eye protection and

clothing protection. Avoid touching eyes

while working near battery.

2.4 If battery acid contacts skin or clothing,

wash immediately with soap and water.

If acid enters eye, immediately ood

eye with running cold water for at least

10 minutes and get medical attention

immediately.

2.5 NEVER smoke or allow a spark or ame

in vicinity of battery or engine.

2.6 Be extra cautious, to reduce risk of

dropping a metal tool onto battery. It might

spark or short-circuit battery or other

electrical part that may cause explosion.

2.7 Remove personal metal items such as

rings, bracelets, necklaces, and watches

when working with a lead-acid battery. A

lead-acid battery can produce a short-

circuit current high enough to weld a ring

or the like to metal, causing a severe burn.

2.8 Use charger for charging only LEAD-ACID

rechargeable batteries. It is not intended

to supply power to a low voltage electrical

system other than in a starter-motor

application. Do not use battery charger

for charging dry-cell batteries that are

commonly used with home appliances.

These batteries may burst and cause injury

to persons and damage to property.

2.9 NEVER charge a frozen battery.

2.10 WARNING: This product contains one

or more chemicals known to the State

of California to cause cancer and birth

defects or other reproductive harm.

• 5 •

3. PREPARING TO CHARGE

3.1 If necessary to remove battery from

vehicle to charge, always remove

grounded terminal from battery rst. Make

sure all accessories in the vehicle are off,

so as not to cause an arc.

3.2 Be sure area around battery is well

ventilated while battery is being charged.

3.3 Clean battery terminals. Be careful to

keep corrosion from coming in contact

with eyes.

3.4 Add distilled water in each cell until

battery acid reaches level specied by

battery manufacturer. Do not overll. For a

battery without removable cell caps, such

as valve regulated lead acid batteries,

carefully follow manufacturer’s recharging

instructions.

3.5 Study all battery manufacturer’s

specic precautions while charging and

recommended rates of charge.

3.6 Determine voltage of battery by referring

to car owner’s manual and make sure that

output voltage selector switch is set at

correct voltage. If charger has adjustable

charge rate, charge battery initially at

lowest rate.

4. CHARGER LOCATION

4.1 Locate charger as far away from battery

as DC cables permit.

4.2 Never place charger directly above

battery being charged; gases from battery

will corrode and damage charger.

4.3 Never allow battery acid to drip on

charger when reading electrolyte specic

gravity or lling battery.

4.4 Do not operate charger in a closed-in

area or restrict ventilation in any way.

4.5 Do not set a battery on top of charger.

5. DC CONNECTION PRECAUTIONS

5.1 Connect and disconnect DC output clips

only after setting any charger switches to

“off” position and removing AC cord from

electric outlet. Never allow the clips of

charger to touch each other.

5.2 Attach clips to battery and chassis, as

indicated in sections 6 and 7.

6. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN VEHICLE

WARNING: A SPARK NEAR THE

BATTERY MAY CAUSE A BATTERY

EXPLOSION. TO REDUCE THE RISK OF

A SPARK NEAR THE BATTERY:

6.1 Position AC and DC cords to reduce risk

of damage by hood, door, or moving

engine part.

6.2 Stay clear of fan blades, belts, pulleys, and

other parts that can cause injury to persons.

6.3 Check polarity of battery posts. POSITIVE

(POS, P, +) battery post usually has larger

diameter than NEGATIVE (NEG, N,–) post.

6.4 Determine which post of battery is

grounded (connected) to the chassis. If

negative post is grounded to chassis (as

in most vehicles), see (6.5). If positive

post is grounded to the chassis, see (6.6).

6.5 For negative-grounded vehicle, connect

POSITIVE (RED) clip from battery charger

to POSITIVE (POS, P, +) ungrounded post

of battery. Connect NEGATIVE (BLACK)

clip to vehicle chassis or engine block

away from battery. Do not connect clip to

carburetor, fuel lines, or sheet-metal body

parts. Connect to a heavy gauge metal

part of the frame or engine block.

6.6 For positive-grounded vehicle, connect

NEGATIVE (BLACK) clip from battery

charger to NEGATIVE (NEG, N, –)

ungrounded post of battery. Connect

POSITIVE (RED) clip to vehicle chassis

or engine block away from battery. Do

not connect clip to carburetor, fuel lines,

or sheet-metal body parts. Connect to a

heavy gauge metal part of the frame or

engine block.

6.7 When disconnecting charger, turn

switches to off, disconnect AC cord,

remove clip from vehicle chassis, and

then remove clip from battery terminal.

• 6 •

7. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE VEHICLE

WARNING: A SPARK NEAR THE

BATTERY MAY CAUSE A BATTERY

EXPLOSION. TO REDUCE THE RISK OF

A SPARK NEAR THE BATTERY:

7.1 Check polarity of battery posts. POSITIVE

(POS, P, +) battery post usually has a larger

diameter than NEGATIVE (NEG, N, –) post.

7.2 Attach at least a 24-inch long 4-gauge

(AWG) insulated battery cable to

NEGATIVE (NEG, N, –) battery post.

7.3 Connect POSITIVE (RED) charger clip to

POSITIVE (POS, P, +) post of battery.

7.4 Position yourself and free end of cable as

far away from battery as possible – then

connect NEGATIVE (BLACK) charger clip

to free end of cable.

7.5 Do not face battery when making nal

connection.

7.6 When disconnecting charger, always do

so in reverse sequence of connecting

procedure and break rst connection while

as far away from battery as practical.

7.7 A marine (boat) battery must be removed

and charged on shore. To charge it on

board requires equipment specially

designed for marine use.

8. GROUNDING AND AC POWER CORD CONNECTIONS

8.1 This battery charger is for use on a nominal

120 volt circuit and has a grounded plug.

The charger must be grounded, to reduce

the risk of electric shock. The plug must

be plugged into an outlet that is properly

installed and grounded in accordance with

all local codes and ordinances. The plug

pins must t the receptacle (outlet). Do not

use with an ungrounded system.

8.2 DANGER: Never alter the AC cord or

plug provided – if it does not t the outlet,

have a proper grounded outlet installed

by a qualied electrician. An improper

connection can result in a risk of an

electric shock or electrocution.

NOTE: Pursuant to Canadian

Regulations, use of an adapter plug

is not allowed in Canada. Use of an

adapter plug in the United States is not

recommended and should not be used.

8.3 USING AN EXTENSION CORD

The use of an extension cord is not

recommended. If you must use an

extension cord, follow these guidelines:

• Pins on plug of extension cord must be

the same number, size, and shape as

those of plug on charger.

• Ensure that the extension cord is properly

wired and in good electrical condition.

• Wire size must be large enough for the AC

ampere rating of charger, as specied:

Length of cord (feet) 25 50

AWG* size of cord 12 10

*AWG-American Wire Gauge

9. ASSEMBLY INSTRUCTIONS

9.1 Remove all cord wraps and uncoil the cables prior to using the battery charger.

10. CONTROL PANEL

MAIN POWER SWITCH

Turns the charger ON or OFF.

CHARGE VOLTAGE BUTTON

Select from 6V or 12V options.

CHARGE MODE BUTTON

To select the charge rate.

CHARGE ON/OFF BUTTON

Use to start or complete the charge cycle.

LED INDICATOR (CHARGE COMPLETE)

The Green LED indicates the charge is

complete and the charger has switched to

Maintain Mode.

LCD DISPLAY

The LCD display will show the selected

charge mode, battery voltage or the

charging time.

11. OPERATING INSTRUCTIONS

WARNING: A spark near the battery may

cause a battery explosion.

IMPORTANT: Do not start the vehicle

with the charger connected to the AC

outlet, or it could result in damage to the

charger.

CHARGING A BATTERY IN THE VEHICLE

1. Turn off all the vehicle’s accessories.

2. Keep the hood open.

3. Clean the battery terminals.

4. Place the charger on a dry, non-

ammable surface.

• 7 •

5. Lay the AC/DC cables away from any

fan blades, belts, pulleys and other

moving parts.

6. Connect the battery cable assembly to

the INC-800A with the quick-connect

connector on the back of the unit.

7. Connect the battery cable assembly to

the battery as described in section 6.

8. Plug the INC-800A into a 120V AC wall

outlet.

NOTE: The INC-800A intermittently

draws more than 15 amps of current. We

recommend that you either install a 20 amp

circuit or do not run anything else on the

same circuit as the INC-800A or you may

trip the breaker supplying the AC power.

9. Turn the Main Power switch to the ON

position. When the charger powers up,

the LCD screen defaults to and displays

12V FAST on the top line and CONNECT

BATTERY blinking on the bottom line.

The charger also checks for a properly

connected battery. When it nds one, the

display changes to show the voltage of

the battery on the top line and PRESS

ON blinking on the bottom line (referring

to the CHARGE ON/OFF button).

NOTE: It is normal for the fan to run

continuously. Keep the area near the

charger clear of obstructions, to allow the

fan to operate efciently.

10. Press the CHARGE VOLTAGE button to

select the correct battery voltage of either

6V or 12V.

11. Press the CHARGE MODE button to select

the correct battery type and charge rate:

FAST: 35 minute charge for automotive

and marine batteries. Maximum charge

rate for large batteries that can accept

up to 80 Amps of charging current.

FULL: Up to 240 minute charge for

automotive and marine batteries.

Maximum charge rate for large

batteries that can accept up to 80

Amps of charging current.

FULL (lawn tractor, motorcycle,

ATV): Up to 240 minute charge. Lower

charge rate for small batteries.

GEL FAST/FULL: Up to 240 minute

charge. Charge rate safe for all Gel

Cell batteries.

12. Press the CHARGE ON/OFF button to

start the charge cycle.

13. After pressing the button, the display

shows the time remaining (counting

down). If the display shows “CONNECT

BATTERY” when a battery is properly

connected to the charger, the battery’s

voltage is below 0.2V. Charging will not

begin automatically. To start the charger

manually, press and hold the CHARGE

ON/OFF button for 5 seconds, until the

charge cycle starts.

14. If you are using the FULL (240 minute

charge) mode, the Charge Remaining

timer counts down to 0 minutes, or the

battery becomes fully charged, the charge

cycle will be complete. The CHARGE

COMPLETE (green) LED will light, the

charger will beep four times and the

charger will go into maintain mode. If you

are using the FAST (35 minute charge)

mode, the Charge Remaining timer will

count down to 0 minutes, the CHARGE

COMPLETE (green) LED will light and

the charger will beep four times, but the

battery may not be fully charged. If left

alone, the charger will continue to charge

the battery until it is fully charged, then go

into maintain mode.

15. Press the CHARGE ON/OFF button.

Disconnect the charger from the AC

power, remove the clamps from the

vehicle’s chassis, and then remove the

clamp from the battery terminal.

CHARGING A BATTERY

OUTSIDE OF THE VEHICLE

1. Place battery in a well-ventilated area.

2. Clean the battery terminals.

3. Connect the battery cable assembly to

the INC-800A with the quick-connect

connector on the back of the unit.

4. Connect the battery cable assembly to

the battery as described in section 7.

5. Plug the INC-800A into a 120V AC wall

outlet.

6. Follow steps 9-15 shown in Charging a

Battery in the Vehicle.

NOTE: A marine (boat) battery must be

removed and charged on shore.

AUTOMATIC CHARGING MODE

When the Automatic Charge is

performed, the charger switches to the

maintain mode automatically after the

battery is charged.

ABORTED CHARGE

If charging can not be completed

normally, charging will abort. When

charging aborts, the charger’s output is

shut off, and the display shows CHARGE

ABORTED on the top line and BAD

BATTERY on the bottom line. It will also

beep four times to let you know. NOTE:

In the case of a severely discharged

battery, the charger will go into abort

mode. If, after the output turns off, the

battery voltage drops to under 0.2 volts,

the charger will reset to the default

settings and the display will show 12V

FAST on the top line and CONNECT

BATTERY on the bottom line.

• 8 •

COMPLETION OF CHARGE

Charge completion is indicated by the

display showing CHARGE COMPLETE on

the top line and TURN OFF CHARGER on

the bottom line. It will also beep four times.

When the charger has stopped charging, it

will switch to the maintain mode.

MAINTAIN MODE

(FLOAT MODE MONITORING)

When the battery is fully charged, the

charger will start maintain mode. In this

mode, the charger keeps the battery fully

charged, by delivering a small current

when necessary.

MAINTAINING A BATTERY

The maintain mode technology utilized in

this charger allows you to safely charge

and maintain a healthy battery for extended

periods of time. However, problems with

the battery, electrical problems in the

vehicle, improper connections or other

unanticipated conditions could cause

excessive current draws. As such,

occasionally monitoring your battery and

the charging process is required.

GENERAL CHARGING NOTES

Fan – It is normal for the fan to be on all

the time. Keep the area near the charger

clear of obstructions to allow the fan to

operate efciently.

Restart – If any button is pressed after

charging has started, the charging process

will stop. Press the CHARGE ON/OFF

button to restart the charge cycle.

12. MAINTENANCE AND CARE

A minimal amount of care can keep your

battery charger working properly for years.

• Clean the clamps each time you are

nished charging. Wipe off any battery

uid that may have come in contact with

the clamps, to prevent corrosion.

• Occasionally cleaning the case of the

charger with a soft cloth will keep the

nish shiny and help prevent corrosion.

• Coil the input and output cords neatly

when storing the charger. This will help

prevent accidental damage to the cords

and charger.

• Store the charger unplugged from the AC

power outlet in an upright position.

• Store inside, in a cool, dry place. Do not

store the clamps clipped together, on or

around metal, or clipped to the cables.

13. TROUBLESHOOTING

PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION

A battery is connected,

but the LCD display

shows CONNECT

BATTERY.

The battery clamps

are not making a good

connection.

The battery connections

are reversed.

The battery is severely

discharged.

Check for a poor connection to the

battery and/or frame. Make sure

connection points are clean. Rock

the clamps back and forth for a

better connection.

Unplug the charger and reverse the

clamps.

If your battery does not have

0.2V, you must press and hold the

CHARGE ON/OFF button for ve

seconds to get the charge cycle

started.

The LCD display shows

CHARGE ABORTED,

BAD BATTERY and

beeps four times.

The battery is defective

(will not accept a charge).

Weak or sulfated plate in

the battery.

Wrong battery voltage.

Have the battery checked.

Verify the CHARGE VOLTAGE

setting on the charger. Make sure it

matches the battery being charged.

• 9 •

PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION

The LCD display shows:

BAD BATTERY and

beeps four times, then

shows CONNECT

BATTERY.

The battery is bad or

sulfated.

In the case of a severely discharged

battery, the charger will go into

abort mode. If, after the output

turns off, the battery voltage drops

to under 0.2 volts, the charger will

reset to the default settings and the

display will show 12V FAST on the

top line and CONNECT BATTERY

on the bottom line.

There is nothing showing

on the digital display.

The charger is not

plugged in.

No power at the receptacle.

Poor electrical connection.

Plug the charger into an AC outlet.

Check for open fuse or circuit

breaker supplying the AC outlet.

Check the power cord or extension

cord for a loose tting plug.

The charger is making an

audible clicking sound.

Circuit breaker is cycling.

Severely discharged

battery, but otherwise it is

a good battery.

The output clamps are overloaded,

due to a shorted cable or clamp,

or there is too much power being

drawn from the AC line. Diagnose

and correct the shorted condition, or

unplug anything else that is on the

same AC line as the INC-800A.

The battery may not want to accept

a charge due to a run-down state.

Allow charging to continue until

battery has a chance to recover

sufciently to accept a charge.

If more than 20 minutes, stop

charging and discard the battery.

Charger makes a loud

buzz.

Transformer laminations

vibrate.

No problem; this is a normal

condition.

14. BEFORE RETURNING FOR REPAIRS

If these solutions do not eliminate the problem,

or for more information about troubleshooting,

contact customer service for assistance:

[email protected]

www.batterychargers.com

or call 1-800-621-5485

Monday-Friday 7:00am to 5:00pm CST

For REPAIR OR RETURN, contact Customer Service at 1-800-621-5485. DO NOT SHIP

UNIT until you receive a RETURN MERCHANDISE AUTHORIZATION (RMA) number

from Customer Service at Schumacher Electric Corporation.

• 10 •

15. LIMITED WARRANTY

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE, MOUNT

PROSPECT, IL 60056-2179, MAKES THIS LIMITED WARRANTY TO THE ORIGINAL

RETAIL PURCHASER OF THIS PRODUCT. THIS LIMITED WARRANTY IS NOT

TRANSFERABLE OR ASSIGNABLE.

Schumacher Electric Corporation (the “Manufacturer”) warrants this battery charger for

one (1) year from the date of purchase at retail against defective material or workmanship

that may occur under normal use and care. If your unit is not free from defective material

or workmanship, Manufacturer’s obligation under this warranty is solely to repair or

replace your product with a new or reconditioned unit at the option of the Manufacturer.

It is the obligation of the purchaser to forward the unit, along with proof of purchase and

mailing charges prepaid to the Manufacturer or its authorized representatives in order for

repair or replacement to occur.

Manufacturer does not provide any warranty for any accessories used with this product

that are not manufactured by Schumacher Electric Corporation and approved for use

with this product. This Limited Warranty is void if the product is misused, subjected to

careless handling, repaired, or modied by anyone other than Manufacturer or if this

unit is resold through an unauthorized retailer.

Manufacturer makes no other warranties, including, but not limited to, express, implied or

statutory warranties, including without limitation, any implied warranty of merchantability

or implied warranty of tness for a particular purpose. Further, Manufacturer shall

not be liable for any incidental, special or consequential damage claims incurred by

purchasers, users or others associated with this product, including, but not limited to,

lost prots, revenues, anticipated sales, business opportunities, goodwill, business

interruption and any other injury or damage. Any and all such warranties, other than the

limited warranty included herein, are hereby expressly disclaimed and excluded. Some

states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages or

length of implied warranty, so the above limitations or exclusions may not apply to you.

This warranty gives you specic legal rights and it is possible you may have other rights

which vary from this warranty.

THIS LIMITED WARRANTY IS THE ONLY EXPRESS LIMITED WARRANTY AND

THE MANUFACTURER NEITHER ASSUMES OR AUTHORIZES ANYONE TO

ASSUME OR MAKE ANY OTHER OBLIGATION TOWARDS THE PRODUCT

OTHER THAN THIS WARRANTY.

Schumacher

and the Schumacher logo are registered trademarks

of Schumacher Electric Corporation.

• 11 •

1. INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES.

1.1 GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES –

Este manual contiene instrucciones

operativas y de seguridad de importancia.

1.2 Manténgase alejado de los niños.

1.3 No exponga el cargador a la lluvia

o a la nieve.

1.4 El uso de un accesorio no recomendado

o suministrado por por el fabricante del

cargador de baterías puede provocar

riesgo de incendio, descarga eléctrica o

lesiones a personas.

1.5 Para reducir el riesgo de daños al

enchufe o cable eléctrico, jale del enchufe

en lugar de jalar del cable al desconectar

el cargador.

1.6 No se debe utilizar un alargador a menos

que resulte absolutamente necesario. El

uso de un alargador inadecuado puede

provocar riesgo de incendio o descarga

eléctrica. En caso de que deba utilizarse

un alargador, asegúrese de que:

• Los pasadores en el enchufe del

alargador posean el mismo número,

tamaño y forma que aquellos presentes

en el enchufe del cargador.

• El alargador se encuentre correctamente

conectado y en buenas condiciones

eléctricas; y

• El tamaño del cable sea lo

sucientemente extenso para el

amperaje en CA del cargador como se

especica en la sección 8.

1.7 No utilice el cargador si el mismo posee

un enchufe o cable dañado; substituya el

cable o el enchufe inmediatamente por

una persona calicada en el ramo.

1.8 No utilice el cargador si el mismo recibió

un golpe fuerte, si se cayó o si sufrió

daños de cualquier otra forma; hágalo

revisar por una persona capacitada que

efectúe reparaciones.

1.9 No desarme el cargador; hágalo revisar

por una persona capacitada que efectúe

reparaciones cuando necesite servicio

de mantenimiento o una reparación.

Volver a ensamblar el cargador en forma

incorrecta puede provocar riesgo de

incendio o descarga eléctrica.

1.10 Para reducir el riesgo de descarga

eléctrica, desenchufe el cargador del

tomacorriente antes de intentar llevar a

cabo cualquier actividad de mantenimiento

o limpieza. El simple apagado de los

controles no reducirá este riesgo.

1.11 ADVERTENCIA:

RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS.

a. RESULTA PELIGROSO TRABAJAR

EN FORMA CERCANA A UNA

BATERÍA DE PLOMO. LAS

BATERÍAS GENERAN GASES

EXPLOSIVOS DURANTE SU

NORMAL FUNCIONAMIENTO. POR

ESTE MOTIVO, RESULTA DE SUMA

IMPORTANCIA QUE SIGA LAS

INSTRUCCIONES CADA VEZ QUE

UTILIZA EL CARGADOR.

b. Para reducir el riesgo de explosión de

una batería, siga estas instrucciones y

aquellas publicadas por el fabricante

de la batería y por el fabricante de

cualquier equipo que intente utilizar

en la proximidad de la batería. Revise

las pautas de precaución en estos

productos y en el motor.

2. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL

2.1 Considere la idea de que alguna persona

se encuentre cerca suyo para poder

ayudarlo cuando trabaje en forma

cercana a una batería de plomo-ácido.

2.2 Cuente con una gran cantidad de agua

potable y jabón a mano en caso de que el

ácido de la batería tenga contacto con su

piel, ropa u ojos.

2.3 Utilice protección visual y corporal

completa, incluyendo gafas de seguridad

y prendas de protección. Evite tocar sus

ojos mientras trabaje en forma cercana a

la batería.

2.4 Si el ácido de la batería tiene contacto

con su piel o su ropa, lave de inmediato

el área afectada con agua y jabón. En

caso de que ingrese ácido en un ojo,

sumerja el mismo de inmediato bajo agua

potable corriente por al menos 10 minutos

y obtenga atención médica en forma

inmediata.

2.5 NUNCA fume o permita la presencia de

chispas o llamas en la proximidad de una

batería o motor.

2.6 Tenga especial cuidado para reducir el

riesgo de dejar caer una herramienta

de metal sobre la batería. Esto podría

provocar chispas o un cortocircuito en la

batería o en cualquier otra pieza eléctrica

que podría provocar una explosión.

2.7 No utilice elementos personales de metal

tales como anillos, pulseras, collares y

relojes al trabajar con una batería de

plomo-ácido. Una batería de plomo-

• 12 •

ácido puede producir una corriente de

cortocircuito lo sucientemente elevada

como para soldar un anillo o provocar

efectos similares sobre el metal,

causando una quemadura de gravedad.

2.8 Utilice el cargador para cargar baterías

recargables sólo PLOMO-ÁCIDO. Este

cargador no está destinado a suministrar

energía a sistemas eléctricos de baja

tensión más que en una aplicación de

un motor de arranque. No utilice este

cargador de batería para cargar baterías

de pila seca que por lo general se utilizan

con artefactos domésticos. Estas baterías

podrían explotar y provocar lesiones a

personas o daño a la propiedad.

2.9 NUNCA cargue una batería congelada.

2.10 ADVERTENCIA: Este producto

contiene una o más sustancias químicas

conocidas en el Estado de California

como causantes de cáncer y defectos de

nacimiento u otros daños reproductivos.

3. PREPARACIÓN PARA LA CARGA

3.1 Si resulta necesario extraer la batería

del vehículo para cargarla, siempre retire

el terminal con descarga a tierra en

primer lugar. Asegúrese de que todos los

accesorios en el vehículo se encuentren

apagados para evitar la formación de

arcos eléctricos.

3.2 Asegúrese de que el área que rodea a

la batería se encuentre bien ventilada

mientras se carga la batería.

3.3 Limpie los terminales de la batería antes

de cargar la batería. Durante la limpieza,

evite que la corrosión producida por aire

tenga contacto con sus ojos.

3.4 Agregue agua destilada a cada pila hasta

que el ácido de la batería alcance el

nivel especicado por el fabricante de la

batería. No provoque derrames. En lo que

concierne a baterías que no cuentan con

tapas extraíbles para pilas, tales como

baterías de plomo-ácido reguladas por

válvulas (VRLA, por sus siglas en inglés),

siga cuidadosamente las instrucciones de

recarga del fabricante.

3.5 Lea, comprenda y siga todas las

instrucciones para el cargador, la batería,

el vehículo y cualquier equipo que se

utilice cerca de la batería y el cargador.

Controle todas las precauciones

especícas establecidas por el fabricante

de la batería al realizar la carga, así

también como los índices de carga

recomendados.

3.6 Determine la tensión de la batería al

consultar el manual del usuario del

vehículo y asegúrese de que el interruptor

de selección de la tensión de salida

se encuentre establecido en la tensión

correcta (en su caso). Si el cargador

posee un índice de carga ajustable,

cargue la batería en el menor índice en

primer lugar.

4. UBICACIÓN DEL CARGADOR

4.1 Ubique el cargador a la mayor distancia

posible de la batería como lo permitan los

cables de CC.

4.2 Nunca ubique el cargador directamente

por encima de la batería que se carga; los

gases de la batería corroerán y dañarán

el cargador.

4.3 Nunca permita que el ácido de la batería

gotee sobre el cargador al leer el peso

especíco del electrolito o al cargar la

batería.

4.4 No utilice el cargador en un área cerrada o

restrinja la ventilación en cualquier forma.

4.5 No ubique la batería encima del cargador.

5. PRECAUCIONES DE CONEXIÓN EN CC

5.1 Conecte y desconecte las pinzas de salida

CC. sólo después de haber establecido

todos los interruptores del cargador a la

posición de “apagado” (si es aplicable) y

de haber desconectado el enchufe de C.A.

del tomacorriente eléctrico. Nunca junte las

pinzas cuando el cargador está conectado.

5.2 Sujete las pinzas a la batería y al chasis,

como se indica en en las secciones 6 y 7

6. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ COLOCADA EN EL VEHÍCULO

ADVERTENCIA:

UNA CHISPA PROVOCADA CERCA

DE LA BATERÍA PUEDE CAUSAR LA

EXPLOSIÓN DE LA BATERÍA. PARA

REDUCIR EL RIESGO DE PROVOCAR

CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA:

6.1 Ubique los cables de C.A. y C.C. para

reducir el riesgo de daños a la cubierta,

a la puerta y a las piezas móviles o

calientes del motor.

6.2 Manténgase alejado de las paletas del

ventilador, correas, poleas y otras piezas

que podrían provocar lesiones.

• 13 •

6.3 Verique la polaridad de los bornes de

la batería. El borne POSITIVO (POS,

P, +) de la batería generalmente posee

un diámetro mayor al borne NEGATIVO

(NEG, N, -).

6.4 Determine qué borne de la batería

hace descarga a tierra (se encuentra

conectado) con el chasis. Si el borne

negativo hace descarga a tierra con el

chasis (como en la mayor parte de los

vehículos), ver el paso (6.5). Si el borne

positivo hace descarga a tierra con el

chasis, ver el paso (6.6).

6.5 En un vehículo con descarga a tierra

por borne negativo, conecte el gancho

POSITIVO (ROJO) del cargador de

batería al borne POSITIVO (POS, P, +) sin

descarga a tierra de la batería. Conecte el

gancho NEGATIVO (NEGRO) al chasis del

vehículo o al bloque motor alejado de la

batería. No conecte el gancho al carburador,

líneas de combustible o cuerpos metálicos.

Conecte a una pieza metálica de calibre

grueso del marco o del bloque motor.

6.6 En un vehículo con descarga a tierra

por borne positivo, conecte el gancho

NEGATIVO (NEGRO) del cargador de

batería al borne NEGATIVO (NEG, N, -)

sin descarga a tierra de la batería. Conecte

el gancho POSITIVO (ROJO) al chasis

del vehículo o al bloque motor alejado

de la batería. No conecte al carburador,

líneas de combustible o cuerpos metálicos.

Conecte a una pieza metálica de calibre

grueso del marco o del bloque motor.

6.7 Al desconectar el cargador, apague todos

los interruptores (en su caso), desconecte

el cable de C.A., retire el gancho del

chasis del vehículo y luego retire el gancho

del terminal perteneciente a la batería.

7. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA SE ENCUENTRE FUERA DEL VEHÍCULO

ADVERTENCIA:

UNA CHISPA PROVOCADA CERCA

DE LA BATERÍA PUEDE CAUSAR LA

EXPLOSIÓN DE LA BATERÍA. PARA

REDUCIR EL RIESGO DE PROVOCAR

CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA:

7.1 Verique la polaridad de los bornes de

la batería. El borne POSITIVO (POS,

P, +) de la batería generalmente posee

un diámetro mayor al borne NEGATIVO

(NEG, N, -).

7.2 Sujete al menos un cable aislado de batería

de 24 pulgadas (61 cm) de largo con calibre

4 según el Calibre americano de cables

(AWG, por sus siglas en inglés) al borne

NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería.

7.3 Conecte el gancho POSITIVO (ROJO) del

cargador al borne POSITIVO (POS, P, +)

de la batería.

7.4 Ubíquese junto con el extremo libre del

cable que previamente sujetó al borne

NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería a

la mayor distancia posible de la batería.

Luego conecte el gancho NEGATIVO

(NEGRO) del cargador al extremo libre

del cable.

7.5 No se ubique en posición frontal a la

batería al realizar la conexión nal.

7.6 Al desconectar el cargador, siempre

hágalo en forma inversa al procedimiento

de conexión y realice la primera conexión

tan lejos de la batería como sea posible.

7.7 Una batería marina (para barcos) se

debe retirar y cargar en tierra. Para

realizar una carga a bordo se necesitan

equipamientos especialmente diseñados

para uso marino.

8. CONEXIONES A TIERRA Y ENERGÍA DE CA

8.1 Este cargador de batería está destinado a

un uso en un circuito con tensión nominal

de 120 V y posee un enchufe con descarga

a tierra. El cargador debe poseer una

descarga a tierra para reducir el riesgo

de descargas eléctricas. El enchufe

se debe conectar a un tomacorriente

adecuadamente instalado y que cuente con

descarga a tierra de acuerdo con todas las

ordenanzas y códigos. Los pasadores del

enchufe deben adaptarse al receptáculo

(tomacorriente). No utilizar con un sistema

que no posea descarga a tierra.

8.2 PELIGRO: Nunca altere el cable o

enchufe de C.A. suministrado, si no se

ajusta al tomacorriente, haga instalar un

tomacorriente adecuado con descarga

a tierra por medio de un electricista

capacitado. Una conexión inadecuada

puede provocar un riesgo de descarga

eléctrica o electrocución.

NOTA: De acuerdo a las Leyes

Canadienses, el uso de un enchufe

adaptador no es permitido en el Canada.

El uso de un enchufe como adaptador

no se recomienda y no debe ser utilizado

Estados Unidos.

8.3 USO DE UN CABLE DE EXTENSIÓN

El uso de una extensión no se

recomienda. Si debe usar una extensión,

siga estas pautas:

• Las clavijas del enchufe del cable de

extensión debe ser el mismo número,

tamaño y forma que las del enchufe del

cargador.

• 14 •

• Asegúrese de que el cable de extensión

esté conectado correctamente y en

buenas condiciones eléctricas.

• El tamaño del cable debe ser lo

sucientemente extenso para el calibre

de amperios del cargador de CA, como

se especica a continuación:

Longitud del cable (pies)

25 50

Calibre del cable AWG*

12 10

*AWG-American Wire Gauge

9. INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE

9.1 Desenrede todos los cordones y extienda los cables antes de usar el cargador de baterías.

10. PANEL DE CONTROL

INTERRUPTOR MAIN POWER

(principal)

Enciende el cargador encendido o

apagado.

BOTÓN DE VOLTAJE DE CARGA

Seleccione de 6V o 12V opciones.

BOTÓN DE TIPO DE CARGA

Para seleccionar la velocidad de carga.

BOTÓN DE CARGA

APAGADO/ENCENDIDO

Se utiliza para iniciar o completar el ciclo

de carga.

INDICATOR LED (CARGA COMPLETA)

El LED verde indica que la carga está

completa y que el cargador ha cambiado

al modo de Mantener

PANTALLA LCD

La pantalla LCD mostrará el modo de

carga seleccionado, voltaje de la batería

o el tiempo de carga.

11. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

ADVERTENCIA: Una chispa provocada

cerca de la batería puede causar la

explosión de la batería.

IMPORTANTE: No arranque el vehículo

con el cargador conectado a la toma de

CA, o puede resultar en daños al

cargador.

CARGA DE LA BATERÍA

EN EL VEHÍCULO

1. Apague todos los accesorios del vehículo.

2. Mantenga el cofre abierto.

3. Limpie las terminales de la batería.

4. Coloque el cargador sobre una supercie

seca y no inamable.

5. Coloque los cables de AC / DC lejos de

las aspas del ventilador, bandas, poleas y

otras partes móviles.

6. Conecte el conjunto del cable de batería

al INC-800A con el conector de conexión

rápida al dorso de la unidad.

7. Conecte el conjunto del cable de batería

a la batería según se describe en la

sección 6.

8. Enchufe el INC-800A en un tomacorriente

de pared de 120V CA.

NOTA: El INC-800A de modo intermitente

recibe más de 15 amperios de corriente.

Recomendamos que se instale un circuito

de 20 amperios o que no opere nada más

en el mismo circuito con el INC-800A; de

otro modo puede causar que dispare el

disyuntor que provee la potencia CA.

9. Ponga el interruptor “MAIN POWER” en

la posición ON. Cuando el cargador se

energiza, la pantalla VCL va directamente

a “12V FAST” en la línea superior mientras

que “CONNECT BATTERY” se destella

en la línea al fondo. El cargador también

chequea si hay batería debidamente

conectada, y al encontrar una, la pantalla

se cambia para mostrar el voltaje de la

batería en la línea superior y “PRESS ON”

en la línea al fondo (se reere al botón

“CHARGE ON/OFF”).

NOTA: Es normal que el ventilador esté

encendido todo el tiempo. Mantenga libre

de obstrucciones al área cerca del

cargador para permitir al ventilador

funcionar ecazmente.

10. Oprima el botón “CHARGE VOLTAJE”

para escoger el voltaje de batería correcto

de 6V o 12V.

11. Oprima el botón “CHARGE MODE” para

escoger el tipo de batería y tasa de carga

correctos.

FAST (rápida): Carga de 35 minutos

para baterías de automóvil y marinas. La

tasa de carga máxima para las baterías

grandes que pueden aceptar hasta 80

Amperios de corriente de carga.

FULL (completa): Hasta 240 minutos de

carga para las baterías de automóvil y

marinas. La tasa de carga máxima para

las baterías grandes que pueden aceptar

hasta 80 Amperios de corriente de carga.

FULL (completa): (tractores de

césped, motocicletas, ATV’s): Carga

hasta de 240 minutos. Tasa de carga

menor para baterías pequeñas.

• 15 •

GEL RÁPIDA/COMPLETA: Carga hasta

de 240 minutes. Tasa de carga segura

para toda batería de tipo Célula de Gel.

12. Oprima el botón “CHARGE ON/OFF” para

iniciar el ciclo de carga.

13. Después de oprimir el botón la pantalla

muestra el modo de carga seleccionado

en la línea superior y el tiempo que resta

(contando hacia abajo) en la línea al

fondo. Si la pantalla muestra “CONNECT

BATTERY” aún cuando la batería esté

debidamente conectada al INC-800A, la

batería está a menos de 0.2 Voltios, y

el cargador automático no comienza .Si

se desea comenzar en modo manual,

oprima y sujete el botón “CHARGE

ON/OFF” por 5 segundos hasta que

comience el ciclo.

14. Si está usando el Tipo de Carga Completa

(240 minutos), el cronómetro “Charge

Remaining” disminuye la cuenta hasta

0 minutos, o la batería está a plena

carga, el ciclo de carga está completo

y el DEL “CARGADA” (verde) se

enciende, el cargador suena cuatro veces

consecutivos, y el cargador inicia el Modo

de Mantenimiento. Si está usando el Tipo

de Carga Rápida (35 minutos), el Selector

de tiempo de Carga Restante descenderá

a 0 minutos, la luz LED (verde) de

CARGADA se encenderá y el cargador

emitirá cuatro zumbidos pero, es probable

que la batería aún no esté cargada

completamente. Si se deja, el cargador

continuará cargando la batería hasta que

esté totalmente cargada y cambiará al tipo

de carga de mantenimiento.

15. Oprima el botón “CHARGE ON/OFF”

antes de desconectar las pinzas.

CARGA DE LA BATERÍA

FUERA DEL VEHÍCULO

1. Coloque la batería un área bien ventilada.

2. Limpie las terminales de la batería.

3. Conecte el conjunto del cable de batería

al NIN-8A con el conector de conexión

rápida al dorso de la unidad.

4. Conecte el conjunto del cable de batería

a la batería según se describe en la

sección 7.

5. Enchufe el INC-800A en un tomacorriente

de pared de 120V CA.

6. Siga los pasos 9-15 muestran en en la

sección de Carga de la Batería en el

Vehículo.

NOTA: Una batería marina (de barco) se

debe retirar y cargar en tierra.

MODO DE CARGA AUTOMÁTICA

Cuando se realiza la carga automática, el

cargador cambia del maintain mode [modo

de mantenimiento] automáticamente

después que la batería se cargue.

CARGA ABORTADA

Si la carga no puede completarse

normalmente, se aborta, haciendo que la

salida del cargador se apague, y la pantalla

muestra “CHARGE ABORTED” on la línea

superior y “BAD BATTERY” en la línea al

fondo. El cargador también suena cuatro

veces consecutivos para advertirle a usted.

NOTA: En el caso de una batería

severamente descargada, el cargador

cambia en modo de carga abortada. Si

sucede, después de que se apague la

salida, que el voltaje de la batería se baja a

menos de 0.2 voltios, el cargador se repone

en las jaciones originales y la pantalla

muestra “12V FAST” en la línea superior y

“CONNECT BATTERY” en la línea al fondo.

COMPLETACIÓN DE CARGA

Al completarse la carga, la pantalla muestra

“CHARGE COMPLETE” en la línea superior

y “TURN OFF CHARGER” en la línea al

fondo. También suena cuatro veces

consecutivos para informarle a usted.

Cuando al cargador ha dejado de cargar, se

cambia en el Modo de Mantenimiento de

operación.

MODO DE MANTENIMIENTO

(MONITOREO A MODO DE FLOTE)

Cuando la batería llega a plena carga, el

cargador inicia el Modo de Mantenimiento.

En este modo, el cargador mantiene a la

batería a plena carga al entregar un

pequeño corriente cuando sea necesario.

MANTENIENDO UNA BATERÍA

El modo de mantenimiento es una

tecnología utilizada en este cargador, para

permitirle cargar y mantener conadamente

segura su batería y para que mantenga su

batería saludable por largos períodos de

tiempo. Ahora, los problemas con la batería,

problemas eléctricos del vehículo,

conexiones equivocadas u otras

condiciones que surgan, podrías causar

absorsión de corriente excesiva. De modo

que, ocasionalmente seguimiento de su

batería y el proceso de carga se requiere.

NOTAS GENERALES SOBRE LA CARGA

Ventilador – Es normal que el ventilador esté

encendido todo el tiempo. Mantenga libre de

obstrucciones al área cerca del cargador para

permitir al ventilador funcionar ecazmente.

Reanudación – Si se hace que el modo de

carga cambie después de que el proceso de

cargar ha comenzado, (al oprimir el botón

“CHARGE MODE”) el proceso de cargar se

reanuda.

• 16 •

12. MANTENIMIENTO Y CUIDADO

Con cuidados mínimos puede mantener

el cargador de baterías funcionando

correctamente durante años.

• Limpie las pinzas cada vez que termine de

usar el cargador. Limpie el uido de la

batería que podría haber estado en

contacto con las pinzas para evitar la

corrosión.

• De vez en cuando, limpie la carcasa del

cargador con un paño suave para

conservar el acabado brillante y evitar la

corrosión.

• Enrolle los cables de entrada y salida

cuidadosamente cuando almacene el

cargador. Esto ayudará a evitar daños

accidentales a los cables y el cargador.

• Guarde el cargador desenchufado de la

toma de alimentación de CA en posición

vertical.

• Debe conservarse en un lugar fresco y

seco. No lo enrede las pinzas en el

mango, no las una, ni en metal, tampoco

sujete a los cables.

13. LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

Hay batería conectada

pero la pantalla VCL aún

muestra “CONNECT

BATTERY”.

Las pinzas de la batería

no hacen buena conexión.

Las conexiones de la

batería están invertidas.

La batería está

severamente descargada.

Vea si hay mala conexión en la batería

y/o el bastidor. Asegúrese de que las

puntas de conexión estén limpias.

Mueva las pinzas de adelante para

atrás para mejor conexión.

Desenchufe el cargador e invierta las

pinzas.

Si su batería tiene menos de 0.2V,

hay que oprimir y retener el botón

“CHARGE ON/OFF” por cinco

segundos para hacer iniciar el ciclo

de carga.

La pantalla VCL muestra:

“BAD BATTERY” y suena

cuatro veces.

La batería está defectuosa

(no acepta carga).

Placa débil o sulfatada en

la batería.

Voltaje de batería

incorrecto.

Haga examinar la batería.

Verique la jación de VOLTAJE DE

CARGA en el cargador. Asegúrese

que coincida con la batería que se

está cargando.

La pantalla VCL muestra

“BAD BATTERY” y suena

cuatro veces, luego

cambia en “CONNECT

BATTERY”.

Batería mala o sulfatada. En el caso de una batería

severamente descargada, el cargador

cambia en modo de carga abortada.

Si sucede, después de que la salida

se apaga, el voltaje de la batería baja

a menos de 0.2 voltios, el cargador

se repone en las jaciones originales

y la pantalla muestra “12V FAST”

en la línea superior y “CONNECT

BATTERY” en la línea al fondo.

• 17 •

PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

La pantalla VCL no

muestra nada.

El cargador no está

enchufado.

No hay energía en el

receptáculo.

Mala conexión eléctrica.

Enchufe el cargador en un

tomacorriente CA.

Vea si está abierto el fusible o disyuntor

que provee al tomacorriente CA.

Vea si en el cordón de potencia o el de

extensión hay enchufe con ajuste ojo.

El cargador hace un ruido

leve pero audible.

El disyuntor está en ciclo.

Batería severamente

descargada pero de otro

modo buena.

Las pinzas de salida están

sobrecargadas. Puede resultar de un

cable o pinza cortocircuitado. o se

está recibiendo exceso de energía de

la línea CA. Diagnostique y corrija la

condición cortocircuitada, o desenchufe

cualquier otra cosa que está en la

misma línea CA que el INC-800A.

La batería quizás no quiera aceptar

carga por estar desgastada. Permita

que el proceso de carga siga hasta

que la batería tenga oportunidad de

recuperar lo suciente para aceptar una

carga. Si pasan más de 20 minutos,

deje de cargar y deseche la batería.

El cargador hace zumbido

fuerte.

Las laminaciones del

transformador vibran.

No hay problema; es condición

normal.

14. ANTES DE DEVOLVER A REPARACIONES

Si estas soluciones no eliminan el problema o si desea obtener

más información sobre la solución de problemas,

póngase en contacto con el departamento de servicio al cliente

para recibir asistencia:

[email protected]

www.batterychargers.com

o llame 1-800-621-5485

Lunes-viernes 7:00am to 5:00pm CST

Para REPARACIÓN O DEVOLUCIÓN, comuníquese con Servicios al Cliente al

1-800-621-5485. NO ENVÍE LA UNIDAD hasta que usted reciba AUTORIZACIÓN

DE DEVOLUCIÓN DE MERCANCÍA (RMA) de Servicios al Cliente de Schumacher

Electric Corporation.

• 18 •

15. GARANTÍA LIMITADA

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE,

MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, REALIZA LA PRESENTE GARANTÍA

LIMITADA AL COMPRADOR MINORISTA ORIGINAL DE ESTE PRODUCTO. LA

PRESENTE GARANTÍA LIMITADA NO PUEDE TRANSFERIRSE NI CEDERSE.

Schumacher Electric Corporation (el “Fabricante”) otorga garantía por este cargador

de batería por un plazo de un (1) año a partir de la fecha de compra por menor por la

existencia de cualquier material o de mano de obra defectuosos que pudieran surgir

por su uso y cuidado normal. Si su unidad cuenta con material defectuoso o defectos

de mano de obra, la obligación de los Fabricantes, conforme a la presente garantía,

será simplemente reparar o sustituir el producto por uno nuevo o por una unidad

reparada, a elección del fabricante. Es obligación del comprador enviar la unidad

con comprobante de compra y los gastos de envío prepagos al fabricante o a sus

representantes autorizados para que ésta se pueda reparar o reemplazar.

El Fabricante no presta garantía por lo accesorios utilizados con este producto que no

sean los fabricados por Schumacher Electric Corporation y que no estén aprobados para

su uso con este producto. La presente Garantía Limitada será nula si el producto se

utiliza en forma errónea, se trata de manera inadecuada, es reparado o modicado

por personas que nos sean el Fabricante o si esta unidad es revendida a través de un

vendedor minorista no autorizado.

El Fabricante no realiza ninguna otra garantía, incluidas, a título enunciativo, las garantías

expresas, implícitas o legales, incluidas, a modo de ejemplo, las garantías implícitas

de comerciabilidad o adecuación a un n especíco. Asimismo, el Fabricante no será

responsable ante reclamos por daños accidentales, especiales ni directos en los que

incurran los compradores, usuarios u otras personas asociadas al producto, incluidas,

a título enunciativo, los ingresos y ganancias no percibidos, ventas anticipadas,

oportunidades comerciales, el buen nombre, la interrupción de la actividad comercial

o cualquier otro daño que haya provocado. Todas las garantías, excepto la garantía

limitada incluida en el presente, por medio de la presente, quedan expresamente

anuladas y excluidas. Algunos estados no permiten la exclusión ni la limitación de los

daños accidentales ni directos o el plazo de garantía implícita, por lo que las limitaciones

o exclusiones mencionadas anteriormente podrían no corresponder con su caso. La

presente garantía le otorga derechos legales especícos y es probable que usted cuente

con otros derechos que podrían diferir de los incluidos en la presente garantía.

LA PRESENTE GARANTÍA LIMITADA ES LA ÚNICA GARANTÍA LIMITADA

EXPRESA Y EL FABRICANTE NO ASUME NI AUTORIZA A NADIE A ASUMIR O

A ADQUIRIR NINGUNA OTRA OBLIGACIÓN RESPECTO DEL PRODUCTO QUE NO

SEA LA PRESENTE GARANTÍA.

Schumacher

y el logo Schumacher son marcas registradas

de Schumacher Electric Corporation.

• 19 •

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

CONSERVER CES INSTRUCTIONS.

1.1 CONSERVER CES INSTRUCTIONS –

Ce manuel contient des instructions

importantes concernant la sécurité et le

fonctionnement.

1.2 Ne pas laisser à la portée des enfants.

1.3 Ne pas exposer le chargeur à la pluie ou

la neige.

1.4 N’utilisez que les accessoires recommandés.

L’utilisation d’accessoires non recommandés

ou vendus par le fabricant du chargeur de

batterie peut engendrer un risque d’incendie,

un choc électrique ou des blessures.

1.5 Pour réduire le risque d’endommager le

cordon électrique, tirez sur la prise plutôt

que sur le cordon quand vous débranchez

le chargeur.

1.6 Une rallonge ne devrait pas être utilisée

sauf en cas de nécessité absolue.

L’utilisation d’une rallonge inadéquate

peut causer un risque de feu ou de choc

électrique. Si vous devez utiliser une

rallonge assurez-vous que :

• Que les broches sur la prise de la

rallonge sont du même nombre, de la

même taille et forme que celles de la

prise du chargeur.

• Que la rallonge est bien câblée et en

bonne condition électrique.

• Que la taille du câble est assez grosse

pour le taux d’intensité CC du chargeur

comme spéciée dans le section 8.

1.7 Ne pas faire fonctionner le chargeur avec

un cordon ou une prise endommagé –

remplacer immédiatement.

1.8 Ne pas faire fonctionner le chargeur s’il a

reçu un choc violent, est tombé par terre

ou a été endommagé d’une autre façon;

apportez-le à un technicien qualié.

1.9 Ne pas démonter le chargeur; apportez-

le chez un technicien qualié quand

vous devez l’entretenir ou le réparer. Un

mauvais remontage pourrait causer un

risque d’incendie ou de choc électrique.

1.10 Pour réduire le risque de choc électrique,

débranchez le chargeur de la prise murale

avant de faire tout entretien ou nettoyage.

Le fait de simplement éteindre l’appareil

ne réduira pas les risques.

1.11 AVERTISSEMENT :

RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.

a. IL EST DANGEREUX DE TRAVAILLER

A PROXIMITÉ D’UNE BATTERIE

AU PLOMB. LES BATTERIES

PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS

EN SERVICE NORMAL. IL EST

AUSSI IMPORTANT DE TOUJOURS

RELIRE LES INSTRUCTIONS AVANT

D’UTILISER LE CHARGEUR ET DE

LES SUIVRE À LA LETTRE.

b. Pour réduire le risque d’explosion de la

batterie, suivez ces directives et celles

publiées par le fabricant de la batterie

et du fabricant de tout autre appareil

que vous pensez utiliser au voisinage

de la batterie.

2. MESURES DE SÉCURITÉ PERSONNELLE

2.1 Considérez d’être assez proche d’une

personne quand vous travaillez près d’un

accumulateur au plomb pour qu’elle puisse

venir à votre aide en cas d’urgence.

2.2 Ayez assez d’eau fraîche et du savon à

proximité au cas ou votre peau, vos yeux

ou vos habits viendraient en contact avec

l’acide de la batterie.

2.3 Portez une protection complète des yeux

et du corps, comprenant des lunettes de

sécurité et des vêtements protecteurs.

Évitez de toucher vos yeux quand vous

travaillez près de la batterie.

2.4 Si l’acide de la batterie rentre en contact

avec votre peau ou vos vêtements, lavez

l’endroit immédiatement avec de l’eau et

du savon. Si l’acide entre dans vos yeux,

rincez immédiatement l’œil avec de l’eau

froide coulante pour au moins 10 minutes

puis allez voir le médecin aussitôt.

2.5 Ne jamais fumer ou allumer des ammes

à proximité de la batterie ou du moteur.

2.6 Soyez extra prudent pour réduire le risque

de laisser tomber un outil en métal sur la

batterie. Ça pourrait faire une étincelle ou

produire un court-circuit à la batterie ou

à d’autres parties électriques et pourrait

produire une explosion.

2.7 Enlevez vos objets personnels en métal

comme les bagues, les bracelets, les

colliers et les montres quand vous travaillez

avec une batterie d’accumulateurs au

plomb. Une batterie d’accumulateurs

au plomb peut produire un court-circuit

thermique assez fort pour souder une

bague ou autre chose du même genre au

métal, causant de graves brûlures.

2.8 Utilisez le chargeur pour les batteries

rechargeables au PLOMB-ACIDE. Il n’est

pas conçu pour alimenter un système

• 20 •

électrique à basse tension autre que

dans une application d’un démarreur.

Ne pas utiliser ce chargeur de batterie

pour recharger des piles sèches qui sont

utilisées en électroménager. Ces piles

peuvent exploser et causer des blessures

et des dommages matériels.

2.9 NE JAMAIS charger une batterie gelée.

2.10 AVERTISSEMENT : Ce produit contient un

ou plusieurs produits chimiques reconnus

par l’État de Californie pour causer cancer,

des malformations congénitales ou

d’autres troubles de la reproduction.

3. PRÉPARATION POUR LE CHARGEMENT

3.1 S’il est nécessaire de retirer la batterie

du véhicule pour la charger, toujours

débrancher la borne de mise à la masse

en premier. S’assurer que le courant aux

accessoires du véhicule est coupé an

d’éviter la formation d’un arc.

3.2 Assurez-vous que la zone autour de la

batterie est bien ventilée quand la batterie

est en chargement.

3.3 Nettoyer les bornes de la batterie avant

de la charger. Lors du nettoyage, ne

laissez pas les particules de corrosion

entrer en contact avec vos yeux.

3.4 Ajoutez de l’eau distillée dans chaque

élément de batterie jusqu’à que le

niveau d’acide atteigne celui spécié

par le fabricant de la batterie. Ne pas

faire déborder. Pour une batterie dont

les éléments n’ont pas de bouchons,

comme les « VRLA » (accumulateur au

plomb – acide à régulation par soupape)

suivez attentivement les directives de

chargement du fabricant.

3.5 Étudiez toutes les précautions

spéciques du fabricant de la batterie

pour le chargement et les taux de charge

recommandés.

3.6 Si le chargeur comporte un sélecteur de

tension de sortie, consulter le manuel de

l’usager de la voiture pour déterminer la

tension de la batterie et pour s’assurer

que la tension de sortie est appropriée. si

le chargeur n’est pas muni d’un sélecteur,

ne pas utiliser le chargeur à moins que la

tension de la batterie ne soit identique à

la tension de sortie nominale du chargeur.

4. EMPLACEMENT DU CHARGEUR

4.1 Placez le chargeur aussi loin que possible de

la batterie que les câbles CC le permettent.

4.2 Ne jamais placer le chargeur directement

sous la batterie à charger. les gaz ou

les uides qui s’échappent de la batterie

peuvent entraîner la corrosion du

chargeur ou l’endommager.

4.3 Ne jamais laisser l’électrolyte de la batterie

s’écouler sur le chargeur lors de l’analyse

hydrométrique ou en remplissant la batterie.

4.4 Ne pas faire fonctionner le chargeur dans

un espace clos et/ou ne pas gêner la

ventilation.

4.5 Ne pas poser la batterie sur le chargeur. E

5. PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION C.C.

5.1 Mettre les interrupteurs du chargeur hors

circuit et retirer le cordon c.a. de la prise

avant de mettre et d’enlever les pinces du

cordon C.C. S’assurer que les pinces ne

se touchent pas.

5.2 Attachez les pinces à la batterie et au

chassis, comme indiqué dans les sections

6 et 7.

6. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS UN VÉHCULE

AVERTISSEMENT :

UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE

PEUT CAUSER SON EXPLOSION. POUR

RÉDUIRE LES RISQUES D’ÉTINCELLE

PRÈS DE LA BATTERIE :

6.1 Placer les cordons C.A. et C.C.

de manière à éviter qu’ils soient

endommagés par le capot, une portière

ou les pièces en mouvement du moteur.

6.2 Faire attention aux pales, aux courroies et

aux poulies du ventilateur ainsi qu’à toute

autre pièce susceptible de causer des

blessures.

6.3 Vérier la polarité des bornes de la

batterie. le diamètre de la borne POSITIVE

(POS, P, +) est généralement supérieur à

celui de la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –).

6.4 Déterminer quelle borne est mise à la

masse (raccordée au châssis). Si la

borne négative est raccordée au châssis

(comme dans la plupart des cas), voir

l’étape 6.5. Si la borne positive est

raccordée au châssis, voir l’étape 6.6.

6.5 Si la borne négative est mise à la masse,

raccorder la pince POSITIVE (ROUGE)

du chargeur à la borne POSITIVE (POS,

• 21 •

P, +) non mise à la masse de la batterie.

Raccorder la pince NÉGATIVE (NOIRE)

au châssis du véhicule ou au moteur,

loin de la batterie. Ne pas raccorder la

pince au carburateur, aux canalisations

d’essence ni aux pièces de la carrosserie

en tôle. Raccorder à une pièce du cadre

ou du moteur en tôle de forte épaisseur.

6.6 Si la borne positive est mise à la masse,

raccorder la pince NÉGATIVE (NOIRE)

du chargeur à la borne NÉGATIVE (NÉG,

N, –) non mise à la masse de la batterie.

Raccorder la pince positive (rouge) au

châssis du véhicule ou au moteur, loin de

la batterie. Ne pas raccorder la pince au

carburateur, aux canalisations d’essence

ni aux pièces de la carrosserie en tôle.

Raccorder à une pièce du cadre ou du

moteur en tôle de forte.

6.7 Pour interrompre l’alimentation du

chargeur, mettre les interrupteurs hors

circuit, retirer le cordon c.a. de la prise,

enlever la pince raccordée au châssis et

en dernier lieu celle raccordée à la batterie.

7. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE HORS DU VÉHICULE

AVERTISSEMENT :

UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE

PEUT CAUSER SON EXPLOSION. POUR

RÉDUIRE LES RISQUES D’ÉTINCELLE

PRÈS DE LA BATTERIE :

7.1 Vérier la polarité des bornes de la

batterie. Le diamètre de la borne

POSITIVE (POS, P, +) est généralement

supérieur à celui de la borne NÉGATIVE

(NÉG, N, –).

7.2 Raccorder un câble de batterie isolé no

4 AWG mesurant au moins 60 cm de

longueur à la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –)

7.3 Raccorder la pince POSITIVE (ROUGE)

à la borne POSITIVE (POS, P, +) de la

batterie.

7.4 Se placer et tenir l’extrémité libre du câble

aussi loin que possible de la batterie, puis

raccorder la pince NÉGATIVE (NOIRE) du

chargeur à l’extrémité libre du câble.

7.5 Ne pas se placer face à la batterie pour

effectuer le dernier raccordement.

7.6 Pour interrompre l’alimentation du

chargeur, mettre les interrupteurs hors

circuit, retirer le cordon C.A. de la prise,

enlever la pince raccordée au châssis

et en dernier lieu celle raccordée à la

batterie. Se placer aussi loin que possible

de la batterie pour défaire la première

connexion.

7.7 Une batterie marine (bateau) doit être

débarquée à terre pour être chargée.

Pour la charger à bord il faut posséder

un appareil spécialement conçu pour

utilisation marine.

8. MISE À LA TERRE ET CORDON D’ÉNERGIE CA

8.1 Ce chargeur de batterie doit être utilisé

sur un circuit de tension nominale de

120 volts et ayant une prise de terre.

Le chargeur doit être mis à la terre pour

réduire le risque de choc électrique. La

prise de terre doit être branchée dans

une prise qui est correctement installée et

mise à la terre conformément aux codes

de construction locaux. Les ches de la

prise mâle doivent correspondre à la prise

murale. Ne pas utiliser l’appareil avec un

système non mis à la terre.

8.2 DANGER : Ne jamais modier le cordon

CA ou la prise du chargeur – si elle

ne correspond pas à la prise murale,

demander à un électricien professionnel

de vous installer celle qui convient. Une

mauvaise installation peut engendrer

un risque de choc électrique ou

d’électrocution.

NOTE : Conformément à la réglementation

canadienne, l’utilisation d’un adaptateur

est interdite au Canada. L’utilisation d’un

adaptateur aux États-Unis n’est pas

recommandée et ne doit pas être utilisé.

8.3 UTILISEZ UNE RALLONGE

L’utilisation d’une rallonge n’est pas

recommandée. Si vous devez utiliser une

rallonge, suivez ces directives :

• Les broches de la che de la rallonge

doit être le même nombre, la taille et

forme que celles de la che du chargeur.

• S’assurer que la rallonge est bien câblée

et en bon état électrique.

• L’épaisseur du l doit être assez grande

pour la notation du chargeur, comme

indiqué ci-dessous :

Longueur du cordon (m) :

7,62 15,24

Calibre AWG* du cordon : 12 10

*AWG-American Wire Gauge

9. DIRECTIVES DE MONTAGE

9.1 Enlever tous les cordon dérouler sur les câbles d’utiliser le chargeur de batterie.

• 22 •

10. PANNEAU DE CONTRÔLE

INTERRUPTEUR MAIN POWER

(principal)

Mettez le chargeur Marche / Arrêt.

BOUTON DE TENSION DE CHARGE

Choisissez entre 6V ou 12V options.

BOUTON DE MODE DE CHARGE

Pour sélectionner le taux de charge.

BOUTON DE CHARGE MARCHE /

ARRÊT

Utilisez pour commencer ou terminer le

cycle de charge.

INDICATEUR LED (CHARGE COMPLÈTE)

l’indicateur vert indique que la charge

est terminée et le chargeur est passé à

maintenir mode.

L’AFFICHAGE LCD

L’afchage LCD indique le mode de

charge sélectionné, la tension de la

batterie ou le temps de charge.

11. CONSIGNES D’UTILISATION

AVERTISSEMENT : Une étincelle près

de la batterie peut provoquer une

explosion de la batterie.

IMPORTANT : Ne pas démarrer le

véhicule avec le chargeur branché à la

prise du CA, ou il peut endommager le

chargeur.

CHARGE D’UNE BATTERIE

DANS LE VÉHICULE

1. Éteignez tous les accessoires du véhicule.

2. Gardez le capot ouvert.

3. Nettoyez les bornes de la batterie.

4. Placez le chargeur sur une surface sèche

et non inammable.

5. Posez les câbles AC / DC à l’ écart de

toute pales de ventilateur, courroies,

poulies et autres pièces mobiles qui

peuvent causer des blessures.

6. Connectez les raccords d’alimentation de

batterie au INC-800A avec le connecteur à

branchement rapide à l’arrière de l’appareil.

7. Connectez les raccords d’alimentation de

batterie à la batterie comme décrit dans la

section 6.

8. Branchez le INC-800A à une prise de

courant de 120V CA.

NOTE : Le INC-800A consomme par

intermittence plus de 15 ampères de

courant. Nous vous recommandons

d’installer un circuit de 20 ampères ou de

ne rien faire fonctionner sur le même circuit,

car le INC-800A ou l’autre appareil, pourrait

faire « sauter » le disjoncteur fournissant

l’alimentation CA.

9. Tournez le bouton d’ALIMENTATION

PRINCIPALE sur ON. Quand le chargeur

se met en marche, l’écran ACL afche

automatiquement 12V RAPIDE sur la ligne

supérieure et CONNECTEZ BATTERIE

clignotant sur la ligne inférieure. Le

chargeur vérie aussi si une batterie a

été correctement branchée. Quand il

en trouve une, l’afchage change pour

montrer la tension de la batterie sur la ligne

supérieure et APPUYEZ sur ON clignotant

sur la ligne inférieure (indiquant le bouton

CHARGEMENT ON/OFF).

REMARQUE : Il est normal que le

ventilateur fonctionne tout le temps.

Gardez la zone proche du chargeur

dégagée de tout obstacle, pour permettre

au ventilateur de fonctionner efcacement.

10. Appuyez sur le bouton TENSION

CHARGEMENT pour sélectionner la bonne

tension pour la batterie, soit 6V ou 12V.

11. Appuyez sur le bouton MODE de

CHARGEMENT pour sélectionner le bon

type de batterie ou taux de chargement :

RAPIDE : 35 minutes de chargement

pour les batteries automobiles ou

marines. Taux de chargement

maximum pour les grosses batteries

qui peuvent accepter jusqu’à 80

Ampères de courant de charge.

COMPLÈTE : Jusqu’à 240 minutes de

chargement pour les batteries

automobiles ou marines. Taux de

chargement maximum pour les grosses

batteries qui peuvent accepter jusqu’à

80 Ampères de courant de charge.

COMPLÈTE (tracteur de jardin,

motocyclette, véhicule tous terrains) :

Jusqu’à 240 minutes de chargement.

Abaissez le taux de chargement pour

de plus petites batteries.

GÉLIFIÉ RAPIDE/COMPLÉTE :

Jusqu’à 240 minutes de chargement.

Taux de charge sans danger pour

toutes les batteries à éléments géliés.

12. Appuyez sur le bouton ON/OFF

CHARGEMENT pour commencer le cycle

de chargement.

13. Après avoir appuyé sur le bouton,

l’afchage indique le mode de chargement

sélectionné sur la ligne supérieure et le

temps qu’il reste (compte à rebours) sur

la ligne inférieure. Si l’afchage indique

« CONNECTEZ BATTERIE » même si

• 23 •

la batterie est correctement connectée

au INC-800A, la batterie est en dessous

de 0,2V. Le chargeur automatique ne se

mettra pas en marche. Si vous voulez le

démarrer manuellement, appuyez pendant

5 secondes sur le bouton ON/OFF

CHARGEMENT jusqu’à ce que le cycle de

chargement démarre.

14. Si vous utilisez le mode COMPLÈTE

(240 minutes de chargement), la

minuterie comptera à rebours jusqu’à

0 minute, ou jusqu’à ce que la batterie

soit complètement chargée, le cycle de

chargement sera terminé. Le voyant DEL

(vert) CHARGÉ s’allumera,le chargeur

bipera quatre fois et il basculera en mode

d’entretien. Si vous utilisez le mode

RAPIDE (35 minutes de chargement), la

minuterie comptera à rebours jusqu’à 0

minute, le voyant DEL (vert) CHARGÉ

s’allumera et le chargeur bipera quatre

fois, mais il se peut que la batterie soit

pas complètement chargée. Si on n’y

touche pas, le chargeur continuera de

charger la batterie jusqu’à ce qu’elle soit

complètement chargée, puis basculera en

mode entretien.

15. Appuyez sur le bouton ON/OFF

CHARGEMENT. Débranchez le cordon

d’alimentation et déconnectez les pinces

positives et négatives de la batterie.

CHARGE D’UNE BATTERIE A

L’EXTÉRIEUR DU VÉHICULE

1. Mettez la batterie dans un endroit

bien ventilé.

2. Nettoyez les bornes de la batterie.

3. Connectez les raccords d’alimentation de

batterie au INC-800A avec le connecteur à

branchement rapide à l’arrière de l’appareil.

4. Connectez les raccords d’alimentation de

batterie à la batterie comme décrit dans la

section 7.

5. Branchez le INC-800A à une prise de

courant de 120V CA.

6. Suivez les étapes 9-15 indiquées dans la

section CHARGE D’UNE BATTERIE

DANS LE VÉHICULE.

REMARQUE : Une batterie marine

(bateau) doit être retirée et chargée sur

le rivage.

MODE DE CHARGEMENT AUTOMATIQUE

Lors d’un chargement automatique, le

chargeur passe au mode entretien (voir

ci-dessous) automatiquement quand la

batterie est chargée.

ARRÊT DU CHARGEMENT

Si le chargement ne peut pas se poursuivre

normalement, il s’arrêtera. Quand le

chargement s’arrête, la tension de sortie du

chargeur est coupée et l’afchage indiquera

« ABORTED CHARGE » sur la ligne

supérieure et « BAD BATTERY » à la ligne

inférieure. Il bipera aussi quatre fois pour

vous le faire savoir. NOTE : En cas d’une

batterie sévèrement déchargée, le chargeur

basculera sur le mode d’ARRÊT. Une fois

l’opération arrêtée, si la tension de la

batterie descend sous les 0,2 volts, le

chargeur se remettra aux paramètres par

défaut et l’afchage montrera 12V RAPIDE

sur la ligne supérieure et CONNECT

BATTERY clignotant sur la ligne inférieure.

FIN DU CHARGEMENT

La n du chargement est indiquée sur

l’afchage par « CHARGE COMPLÈTE »

sur la ligne supérieure et « TURN OFF

CHARGER » sur la ligne inférieure. Il bipera

aussi quatre fois pour vous le faire savoir.

Quand le chargeur arrête le chargement,

il bascule au mode de fonctionnement

Entretien.

MODE ENTRETIEN

(MODE DE MAINTIEN)

Quand la batterie est complètement chargée,

le chargeur commencera le Mode Entretien.

Dans le mode Entretien, le chargeur garde la

batterie complètement chargée en fournissant

un faible courant selon les besoins.

LE MAINTIEN D’UNE BATTERIE

Le mode de conserver des techniques

utilisées dans ce chargeurs vous permet de

charger en toute sécurité et d’entretenir une

batterie en bonne santé pendant de longues

périodes de temps. Toutefois, des

problèmes avec la batterie, des problèmes

électriques dans le véhicule, les connexions

irrégulières ou d’autres conditions

imprévues pourraient entraîner une tension

excessive tirages. En tant que tel, le suivi

de temps en temps votre batterie et le

processus de chargement est nécessaire.

NOTES GÉNÉRALES SUR LE

CHARGEMENT

Le ventilateur – C’est normal que le

ventilateur fonctionne continuellement.

Gardez un espace dégagé de toute

obstruction autour du chargeur pour

permettre au ventilateur de fonctionner

efcacement.

Remettre en marche – Si on appuie sur

n’importe quel bouton après que le

chargement a démarré, le processus de

chargement s’arrêtera. Appuyez sur le

bouton ON/OFF CHARGEMENT pour

recommencer le cycle de chargement.

• 24 •

12. MAINTENANCE ET ENTRETIEN

Un minimum d’entretien peut garder le

chargeur de batterie fonctionne

correctement pendant des années.

• Nettoyez les pinces à chaque fois que vous

avez ni de charger. Essuyer tout liquide de

la batterie qui peut avoir été en contact

avec des pinces pour éviter la corrosion.

• De temps en temps nettoyer le boîtier

du chargeur avec un chiffon pour garder

la nition brillante et aider à prévenir

la corrosion.

• Mettez les cordons proprement lors du

stockage du chargeur. Cela aidera à

prévenir les dommages accidentels aux

cordons et du chargeur.

• Ranger le chargeur débranché de la prise

de courant en position verticale.

• Dans un endroit frais et sec. Ne pas

stocker les pinces sur la poignée ou

autour du métal, ou accroché à des

câbles.

13. TABLEAU DE DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

La batterie est connectée,

mais l’afchage LCD

indique « CONNECT

BATTERY ».

Les pinces n’offrent pas

une bonne connexion.

Les connexions à la

batterie sont inversées.

La batterie est sévèrement

déchargée.

Vériez la connexion à la batterie et

au châssis. Assurez-vous que les

points de connexion sont propres.

Bougez les pinces de l’avant

vers l’arrière pour une meilleure

connexion.

Débranchez le chargeur et inversez

les pinces.

Si votre batterie n’a pas 0,2V,

vous devez appuyer pendant 5

secondes sur le bouton ON/OFF

CHARGEMENT jusqu’à ce que le

cycle de chargement démarre.

Lafchage LCD indique

« CHARGE ABORTED,

BAD BATTERY » et bipe

quatre fois.

La batterie est défectueuse

(elle n’acceptera pas la

charge).

Élément d’accumulateur

faible ou plaque sulfatée

dans la batterie.

Mauvaise tension de

batterie.

Faire vérier la batterie.

Vériez la TENSION DE CHARGE

sur le chargeur. Assurez-vous qu’elle

corresponde à la batterie à charger.

Lafchage LCD indique

« BAD BATTERY» et bipe

quatre fois, puis indique

« CONNECT BATTERY».

La batterie est mauvaise

ou sulfatée.

En cas d’une batterie sévèrement

déchargée, le chargeur basculera

sur le mode d’annulation. Une fois

l’opération arrêtée, si la tension de

la batterie descend sous les 0,2

volts, le chargeur se remettra aux

paramètres par défaut et l’afchage

montrera 12V RAPIDE sur la

ligne supérieure et « CONNECT

BATTERY » clignotant sur la ligne

inférieure.

• 25 •

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Il n’y a rien sur l’afchage

LCD.

Le chargeur n’est pas

branché.

Pas de courant à la prise.

Mauvaise connexion

électrique.

Branchez le chargeur à une prise

de courant CA.

Vérier si un fusible est coupé ou

le disjoncteur pour cette prise de

courant.

Vériez le cordon d’alimentation et

la rallonge pour le raccordement

des ches.

On entend le chargeur

faire un cliquètement.

Le coupe-circuit est en

fonction.

La batterie est fortement

déchargée, mais quand

même bonne).

Les pinces de câbles sont en

surcharge. Soit dû à un court-circuit

au câble ou à la pince, ou alors il y

a trop de courant consommé dans

la ligne CA. Trouvez puis corrigez

le court-circuit, ou débranchez tout

appareil qui se trouve sur la même

ligne CA que le INC-800A.

La batterie peut ne pas vouloir

accepter une charge vu qu’elle est

à plat. Permettez la continuation

du chargement jusqu’à ce que la

batterie ait une chance de récupérer

sufsamment pour accepter une

charge. Si cela dure plus de 20

minutes, arrêtez le chargement et

débarrassez-vous de la batterie.

Le chargeur produit un fort

bourdonnement.

Les lamelles du

transformateur vibrent.

Aucun problème ; c’est une

condition normale.

14. AVANT DE L’ENVOYER POUR RÉPARATIONS

Si ces solutions ne permettent pas d’éliminer le problème,

ou pour plus d’informations sur le dépannage,

contacter le service technique au :

[email protected]

www.batterychargers.com

ou composez le 1-800-621-5485

Du lundi au Vendredi 07h00-17h00 CST

Pour RÉPARATION OU AU RETOUR communiquer avec le Service à la Clientèle

au 1-800-621-5485. NE PAS ENVOYER L’UNITÉ jusqu’à ce que vous recevez une

AUTORISATION DE RETOUR (RMA) auprès de Service à la clientèle Schumacher

Electric Corporation.

• 26 •

15. GARANTIE LIMITÉE

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE, MOUNT

PROSPECT, IL 60056-2179, DONNE CETTE GARANTIE LIMITÉE À L’ACHETEUR

D’ORIGINE DU PRODUIT. CETTE GARANTIE LIMITÉE N’EST NI TRANSFÉRABLE NI

CESSIBLE.

Schumacher Electric Corporation (le « Fabricant ») garantit ce chargeur de batterie pour

un (1) an, à partir de la date d’achat, contre les défauts de matériaux ou de fabrication

qui peuvent survenir dans des conditions normales d’utilisation et d’entretien. Si votre

appareil n’est pas sans défauts de matériaux ou de fabrication, la seule obligation du

Fabricant sous cette garantie est de réparer ou de remplacer votre produit, avec un

nouvel appareil ou un remis à neuf, selon le choix du Fabricant. L’acheteur est tenu

de faire parvenir l’appareil avec preuve d’achat et affranchir les frais d’expédition au

Fabricant ou à ses représentants autorisés, an qu’une réparation ou un remplacement

puisse avoir lieu.

Le Fabricant ne fournit aucune garantie sur les accessoires utilisés avec ce produit qui ne

sont pas fabriqués par Schumacher Electric Corporation et approuvés pour être utilisés

avec ce produit. Cette garantie limitée est annulée si le produit est sujet à une mauvaise

utilisation ou une manipulation imprudente, à une réparation ou une modication par une

personne autre que le fabricant ou si cet appareil est revendu au travers d’un détaillant

non autorisé.

Le Fabricant ne fait aucune autre garantie, y compris, mais sans y être limité, expresse,

implicite ou garanties légales, y compris, mais non de façon limitative, toute garantie

implicite de valeur marchande ou de pertinence pour un usage particulier. De plus, le

Fabricant ne peut être tenu responsable d’aucun dommage accidentel, spécial ou

conséquentiel subi par l’acheteur, l’utilisateur ou autres personnes en relation avec ce

produit, y compris, mais sans y être limité, les pertes de revenus ou de prots, de vente

anticipée, d’opportunité d’affaires, d’achalandage, d’interruption des activités et tout autre

préjudice ou dommage. Chacune et toutes ces garanties, autres que les garanties limitées

incluses dans la présente, sont expressément déclinées et exclues. Certains états ne

permettent pas l’exclusion ou les limites sur les dommages indirects ou consécutifs ou la

durée de la garantie implicite. Les limites ou exclusions ci-dessus peuvent donc ne pas

s’appliquer à votre cas. Cette garantie vous donne des droits légaux spéciques et il se

peut que vous ayez d’autres droits qui varient de cette garantie.

CETTE GARANTIE LIMITÉE EST LA SEULE GARANTIE LIMITÉE EXPRESSE, ET

LE FABRICANT N’ASSUME NI N’AUTORISE AUCUNE PERSONNE À ASSUMER

TOUTE AUTRE OBLIGATION SE RAPPORTANT À CE PRODUIT QUE CELLES

DE CETTE GARANTIE.

Schumacher

et le logo Schumacher logo sont des marques déposées

de Schumacher Electric Corporation.

• 27 •

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must keep the ORIGINAL receipt because it will be required for any warranty claims.

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compra. El cliente debe mantener el recibo de compra ORIGINAL como

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• 28 •

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aucune autre garantie que celle décrite dans le manuel du propriétaire du produit.

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Le client doit retenir le reçu de caisse ORIGINAL puisqu’il sera requis pour une

éventuelle réclamation au titre de la garantie. Cette garantie n’est pas transférable.

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Schumacher DSR INDUSTRIAL INC-800A El manual del propietario

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Modelo: DSR INDUSTRIAL INC-800A

Categoría: Cargadores de bateria

Tipo: El manual del propietario

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Schumacher DSR INDUSTRIAL INC-800A El manual del propietario

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