Ariens 960460023 Guía del usuario

Marca: Ariens

Modelo: 960460023

Categoría: Tractor

Tipo: Guía del usuario

532 43 92-51 Rev. 3 (21547603) 02.08.11

Printed in the U.S.A.

ENGLISH

Operator Manual

HYDRO TRACTOR

Models

936056 46" Hydro Tractor

Gasoline containing up to 10% ethanol (E10) or up to 10% MTBE (methyl tertiary butyl

ether) is acceptable for use in this machine. The use of any gasoline exceeding 10%

ethanol (E10) or 10% MTBE will void the product warranty.

SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

DANGER: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROW ING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instructions on the

machine and in the manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating parts or under

the machine. Keep clear of the discharge opening at

all times.

• Only allow responsible adults, who are familiar with

the in struc tions, to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc.,

which could be picked up and thrown by the blades.

• Ensure the area is clear of bystanders before

operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

Always look down and behind before and while

back ing.

• Never direct discharged material toward anyone. Avoid

discharging material against a wall or obstruction.

Material may ricochet back toward the operator. Stop

the blades when crossing gravel surfaces.

• Do not operate machine without the entire grass catcher,

discharge chute, or other safety devices in place and

working.

WARNING: In order to prevent ac ci den tal

starting when setting up, trans port ing,

ad just ing or making repairs, al ways

dis con nect spark plug wire and place

wire where it can not contact spark plug.

WARNING: Do not coast down a hill in neu-

tral, you may lose control of the tractor.

WARNING: Tow only the attachments that

are rec om mend ed by and comply with

spec i fi ca tions of the man u fac tur er of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the low est possible speed

when on a slope. Too heavy of a load,

while on a slope, is dan ger ous. Tires

can lose trac tion with the ground and

cause you to lose control of your tractor.

WARNING

Engine exhaust, some of its con stit u ents, and cer tain

vehicle com po nents contain or emit chem i cals

known to the State of Cal i for nia to cause can cer

and birth de fects or oth er re pro duc tive harm.

WARNING

Battery posts, terminals and related ac ces so ries

contain lead and lead compounds, chem i cals known

to the State of Cal i for nia to cause can cer and birth

defects or oth er re pro duc tive harm. Wash hands

after handling.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unattended. Always

turn off blades, set parking brake, stop engine, and

remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing. Shut off engine

and wait for all parts to come to a complete stop before

cleaning the machine, removing the grass catcher, or

unclogging the discharge chute.

• Operate machine only in daylight or good artificial

light.

• Do not operate the machine while under the influence

of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or crossing

road ways.

• Use extra care when loading or unloading the machine

into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when operating

machine.

• Data indicates that operators, age 60 years and above,

are involved in a large percentage of riding mower-

related injuries. These operators should evaluate their

ability to operate the riding mower safely enough to

protect them selves and others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommendation for wheel

weights or counterweights.

• Keep machine free of grass , leaves or other debris

build-up which can touch hot exhaust / engine parts

and burn. Do not allow the mower deck to plow leaves

or other debris which can cause build-up to occur.

Clean any oil or fuel spillage before operating or storing

the machine. Allow machine to cool before storage.

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of control and

tip-over accidents, which can result in severe injury or

death. Operation on all slopes requires extra caution. If

you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it,

do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden

objects. Uneven terrain could overturn the machine.

Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you will not have

to stop or shift while on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

Always keep the machine in gear when going down

slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the

tires lose traction, disengage the blades and proceed

slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow and gradual.

Do not make sudden changes in speed or direction,

which could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine with grass

catchers or other at tach ments; they can affect the

stability of the machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by putting your foot

on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments.

The machine could suddenly roll over if a wheel is over

the edge or if the edge caves in.

SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

• Ensure the area is clear of bystanders before operat-

ing. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

Al ways look down and behind before and while back-

ing.

• Never carry children, even with the blades shut off. They

may fall off and be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who have been given

rides in the past may suddenly appear in the mowing

area for another ride and be run over or backed over

by the machine.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful

care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the

area.

• Before and while backing, look behind and down for

small children.

• Mow up and down slopes (15° Max), not across.

• Choose a low ground speed so that you will not have

to stop or shift while on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the

tires lose traction, disengage the blades and proceed

slowly straight down the slope.

• If machine stops while going uphill, disengage blades,

shift into reverse and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn

slowly and gradually downhill, if possible.

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to

the presence of children. Children are often attracted to

the ma chine and the mowing activity. Never assume that

children will remain where you last saw them.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful

care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the

area.

• Before and while backing, look behind and down for

small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They

may fall off and be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who have been given

rides in the past may suddenly appear in the mowing

area for another ride and be run over or backed over

by the machine.

• Never allow children to operate the machine.

• Use extra care when approaching blind corners, shrubs,

trees, or other objects that may block your view of a

child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch designed for

towing. Do not attach towed equipment except at the

hitch point.

• Follow the manufacturer's recommendation for weight

limits for towed equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on towed

equipment.

• On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property damage, use extreme

care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable

and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other

sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with the engine

running. Allow engine to cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel container where there

is an open flame, spark, or pilot light such as on a water

heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or

trailer bed with plastic liner. Always place containers

on the ground away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from the truck or

trailer and refuel it on the ground. If this is not possible,

then refuel such equipment with a portable container,

rather than from a gasoline dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or

container opening at all times until fueling is complete.

Do not use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing immedi-

ately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten

securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to ensure the equipment

is in safe working condition.

• Never tamper with safety devices. Check their proper

operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris

build-up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuel-

soaked debris. Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and inspect the

machine. Repair, if necessary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs with the engine

run ning.

• Check grass catcher components and the discharge

chute frequently and replace with manufacturer's rec-

ommended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear

gloves, and use extra caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust and service

as required.

• Maintain or replace safety and instruction labels, as

necessary.

TABLE OF CONTENTS

SAFETY RULES ......................................................... 2-3

PRODUCT SPECIFICATIONS ....................................... 4

CUSTOMER RESPONSIBILITIES ................................. 4

ASSEMBLY ................................................................. 6-8

OPERATION ............................................................. 9-15

MAINTENANCE SCHEDULE ...................................... 16

MAINTENANCE .....................................................16-19

SERVICE AND AD JUST MENTS ............................20-26

STORAGE .................................................................... 27

TROU BLE SHOOT ING ............................................ 28-29

WARRANTY ................................................................. 30

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor.

It has been designed, engineered and manu fac tured to give

you the best possible dependability and performance.

Should you experience any problem you cannot easily rem-

edy, please contact your nearest authorized service center/

department. We have com pe tent, well-trained tech ni cians

and the proper tools to ser vice or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The instructions will

enable you to assemble and maintain your tractor prop erly.

Always observe the “SAFETY RULES”.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for

and using your tractor.

• Follow the instructions under “Maintenance” and “Stor-

age” sec tions of this manual.

WARNING: This tractor is equipped with an internal com-

bus tion engine and should not be used on or near any un-

im proved forest-covered, brush-covered or grass-cov ered

land unless the engine’s exhaust system is equipped with

a spark arrester meeting applicable local or state laws (if

any). If a spark arrester is used, it should be maintained

in effective working order by the operator.

A spark arrester for the muffler is available through your

nearest authorized service center/department.

In the state of California the above is required by law

(Section 4442 of the California Public Resources Code).

Other states may have similar laws. Federal laws apply

on federal lands.

Gasoline Capacity 1.50 Gallons

And Type: Unleaded Regular

Oil Type (Api-Sg-Sl): SAE 30 (Above32°F/0°C)

SAE 5W-30 (Below 32°F/0°C)

Oil Capacity: W/Filter: 56 Oz.

W/O Filter: 48 Oz.

Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030")

Ground Speed (Mph): Forward: 0-5.2

Reverse: 0-2.9

Charging System: 3 Amps Battery

5 Amps Headlights

Battery: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Case Size: U1R

Blade Torque: 45-55 Ft. Lbs. (62-75 Nm)

PRODUCT SPECIFICATIONS

Steering Wheel

Steering

Wheel

(1) Washer

Seat

(1) Seat

Steering Boot

Steering

Extension

Shaft

Steering Wheel

Adapter

Key(s)

Slope Sheet

(1) Oil Drain Tube

For Future Use

(1) Hex Bolt

(1) Lock

Washer

(1) Large

Flat Washer

Steering

Wheel Insert

UNASSEMBLED PARTS

ASSEMBLY

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left unassembled for shipping purposes.

To ensure safe and proper operation of your tractor all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use

the correct tools as necessary to ensure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier. Stan dard

wrench sizes are listed.

(1) 5/16" wrench Utility knife

(2) 7/16" wrenches Tire pressure gauge

(2) 1/2" wrenches Pliers

(1) 9/16" wrench

When right or left hand is mentioned in this man ual, it means

when you are in the operating po si tion (seated be hind the

steer ing wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON

UNPACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and parts cartons

from carton.

• Cut along dotted lines on all four panels of carton.

Remove end panels and lay side panels flat.

• Check for any additional loose parts or cartons and

remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR FROM

SKID

TO CHECK BATTERY (See Fig. 1)

• Lift seat to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after month and

year indicated on label (label is located between terminals)

charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps.

(See "BATTERY" in Maintenance section of this manual

for charging instructions.)

• For battery and battery cable installation see "RE-

PLACING BATTERY" in the Service and Adjustments

section in this manual.

Fig. 1 Fig. 2

TO INSTALL STEERING WHEEL (See Fig. 2)

ASSEMBLE EXTENSION SHAFT AND BOOT

• Slide extension shaft onto lower steering shaft.

• Place tabs of steering boot over tab slots in dash and

push down to secure.

INSTALL STEERING WHEEL

• Position front wheels of the tractor so they are pointing

straight forward.

• Remove steering wheel adapter from steering wheel

and slide adapter onto steer ing shaft ex ten sion.

• Position steering wheel so cross bars are hor i zon tal

(left to right) and slide inside boot and onto adapt er.

• Assemble large flat washer, lock washer, hex bolt and

tighten se cure ly.

• Snap steering wheel insert into center of steer ing wheel.

• Remove protective materials from trac tor hood and grill.

IMPORTANT: CHECK FOR AND REMOVE ANY STAPLES IN

SKID THAT MAY PUNCTURE TIRES WHERE TRACTOR IS TO

ROLL OFF SKID.

LOWER

STEERING

SHAFT

STEERING

BOOT

EXTENSION SHAFT

BOLT

STEERING

WHEEL

INSERT

ADAPTER

LARGE

FLAT WASHER

TABS

TAB

SLOTS

LOCK

WASHER

LABEL

ASSEMBLY

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at the factory

for shipping purposes. Correct tire pressure is important

for best cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing should be prop-

erly leveled. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the

Service and Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL

BELTS

See the figures that are shown for replacing motion and

mower blade drive belts in the Service and Adjustments sec-

tion of this manual. Verify that the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor, check to see that

the brake is operating properly. See “TO CHECK BRAKE”

in the Service and Adjustments section of this manual.

NOTE: You may now roll your tractor off the skid. Follow the

instructions below to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before start ing, read, un der stand and fol-

low all in struc tions in the Op er a tion section of this man u al.

Ensure tractor is in a well-ventilated area. Ensure the area

in front of tractor is clear of other peo ple and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See Op er a tion

section for location and function of con trols)

• Raise attachment lift lever to its highest po si tion.

• Release parking brake by de press ing clutch/brake ped al.

• Place freewheel control in "trans mis sion dis en gaged"

position (See “TO TRANS PORT” in the Op er a tion

section of this manual).

• Roll tractor forward off skid.

• Remove banding holding the deflector shield up against

tractor.

Continue with the instructions that follow.

INSTALL SEAT (See Figs. 3 and 4)

• Remove bolt and flat washer se cur ing seat to cardboard

packing and set aside for as sem bly of seat to tractor.

Remove the cardboard packing and discard.

• Connect switch to seat.

• Place seat on seat pan so all three (3) bottom pads

are positioned over large slotted holes in pan.

WIRING HARNESS

SEAT

SWITCH

PAD

TAPE

SEAT

PAN

SLOT

• Push down on seat to engage pads in slots and pull

seat towards rear of tractor.

• Raise seat and tighten bolt securely.

• Remove tape and discard.

• Lower seat into operating position and sit on seat.

Press clutch/brake pedal all the way down. If operating

position is not comfortable, adjust seat.

TO ADJUST SEAT (See Fig. 4)

• Grasp adjustment handle and pull up, slide seat to

desired po si tion and release adjustment handle.

BOLT

FLAT

WASHER

SEAT PAN

PAD

TAPE

SLOT

TAB ADJUSTMENT

HANDLE

Fig. 3

Fig. 4

✓CHECKLIST

BEFORE YOU OPERATE YOUR NEW TRAC TOR, WE

WISH TO ASSURE THAT YOU RECEIVE THE BEST

PERFORMANCE AND SATISFACTION FROM THIS

QUALITY PRODUCT.

PLEASE REVIEW THE FOLLOWING CHECKLIST:

✓ All assembly instructions have been com plet ed.

✓ No remaining loose parts in carton.

✓ Battery is properly prepared and charged.

✓ Seat is adjusted comfortably and tightened securely.

✓ All tires are properly inflated. (For shipping purposes,

the tires were overinflated at the factory).

✓ Be sure mower deck is properly leveled side-to-side/

front-to-rear for best cutting results. (Tires must be

properly inflated for leveling).

✓ Check mower and drive belts. Be sure they are routed

properly around pulleys and inside all belt keepers.

✓ Check wiring. See that all connections are still secure

and wires are properly clamped.

✓ Before driving tractor, be sure free wheel control is in

“transmission engaged” position (see “TO TRANS-

PORT” in the Operation section of this man u al).

WHILE LEARNING HOW TO USE YOUR TRACTOR, PAY EX-

TRA ATTENTION TO THE FOLLOWING IMPORTANT ITEMS:

✓ Engine oil is at proper level.

✓ Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded

gasoline.

✓ Become familiar with all controls, their location and

function. Operate them before you start the engine.

✓ Be sure brake system is in safe operating condition.

✓ Be sure Operator Presence System and Reverse Op-

eration System (ROS) are working properly (See the

Operation and Maintenance sections in this manual).

✓ It is important to purge the transmission before op er at-

ing your tractor for the first time. Follow proper start-

ing and transmission purging instructions (See “TO

START EN GINE” and “PURGE TRANSMISSION” in

the Op er a tion section of this manual).

ASSEMBLY

OPERATION

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

OVER TEMP

LIGHT

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

BATTERY REVERSE FORWARD

FAST SLOW

ENGINE ON

ENGINE OFF

OIL PRESSURE

FUEL

CHOKE

MOWER HEIGHT

PARKING BRAKE

LOCKED

PARKING BRAKE

UNLOCKED

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

PARKING BRAKE

IGNITION SWITCH

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

ENGINE START

MOWER LIFT

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

LIGHTS ON

OPERATION

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and ad just ments.

Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Standards Institute.

Fig. 5

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise and lower

the mower or other attachments mounted to your trac tor.

(B) BRAKE PEDAL - Used for brak ing the tractor and

start ing the engine.

the brake position.

(D) THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used for starting

and controlling engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used to engage the

mow er blades, or other at tach ments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping

the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON"

POSITION - Allows operation of mower or other powered

attachment while in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights on and off.

(J) MOTION CONTROL LEVER - Selects the speed and

di rec tion of the tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL - Disengages transmission

for pushing or slowly tow ing the trac tor with the engine off.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE (See Fig. 6)

Your tractor is equipped with an operator presence sens-

ing switch. When engine is running, any attempt by the

op er a tor to leave the seat without first setting the parking

brake will shut off the engine.

• Depress clutch/brake pedal (B) into full “BRAKE” posi-

tion and hold.

• Place parking brake lever (C) in “ENGAGED” position

and re lease pressure from clutch/brake pedal. Pedal

should re main in “BRAKE” position. Ensure parking

brake will hold tractor securely.

Fig. 6

Fig. 8

Fig. 7

Fig. 9

TO USE THROTTLE CONTROL (D) (See Fig. 8)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed (fast) reduces

the engine's operating efficiency.

• Full speed (fast) of fers the best mower per for mance.

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can

result in severe eye dam age. Always wear safety glass es or eye shields while operating

your tractor or per form ing any ad just ments or repairs. We rec om mend standard safety

glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

OPERATION

GROUND DRIVE

• To stop ground drive, depress brake pedal all the way

down.

• Move motion control lever (J) to neutral position.

ENGINE

• Move throttle control (D) between half and full speed

(fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control between half and full

speed (fast) position, before stopping, may cause engine

to “backfire”.

• Turn ignition key (F) to “STOP” position and remove

key. Always remove key when leaving tractor to prevent

un au tho rized use.

STOPPING (See Fig. 7)

MOWER BLADES

• To stop mower blades, place attachment clutch control

in the “DIS EN GAGED” position ( ).

CAUTION: Always stop tractor com-

plete ly, as described above, and set

parking brake before leav ing the op er a-

tor's position.

• Never use the choke to stop the engine.

IMPORTANT: LEAVING THE IGNITION SWITCH IN ANY

POSITION OTHER THAN "STOP" WILL CAUSE THE BATTERY

TO DISCHARGE AND GO DEAD.

NOTE: Under certain conditions when tractor is standing

idle with the engine running, hot engine exhaust gases may

cause “browning” of grass. To eliminate this possibility, al-

ways stop engine when stopping tractor on grass areas.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD

(See Fig. 9)

The direction and speed of movement is controlled by the

motion control lever (J).

• Start tractor with motion control le ver in neutral position.

• Release parking brake.

• Slowly move motion control lever to desired position.

( ) ATTACHMENT

CLUTCH SWITCH

“ENGAGED”

( ) ATTACHMENT

CLUTCH SWITCH

“DIS EN GAGED”

Fig. 11

Fig. 10

TO ADJUST MOWER CUT TING HEIGHT

(See Fig. 10)

The po si tion of the at tach ment lift le ver (A) de ter mines the

cut ting height.

• Put attachment lift lever in desired cutting height slot.

The cutting height range is ap prox i mate ly 1" to 4". The

heights are measured from the ground to the blade tip with

the engine not running. These heights are approximate

and may vary depending upon soil conditions, height of

grass and types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to approximately

2-1/2" during the cool season and to over 3" during hot

months. For healthier and better looking lawns, mow

often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over 6" in height

should be mowed twice. Make the first cut relatively

high; the second to de sired height.

OPERATION

TO ADJUST GAUGE WHEELS (See Fig. 11)

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly

off the ground when mower is at the desired cutting height

in operating position. Gauge wheels then keep the deck

in proper position to help prevent scalping in most terrain

conditions.

NOTE:Adjust gauge wheels with tractor on a flat level

surface.

• Adjust mower to desired cutting height (See “TO AD-

JUST MOWER CUT TING HEIGHT” in the Operation

sec tion of this manual).

• With mower in desired height of cut po si tion, gauge

wheels should be assembled so they are slightly off

the ground. In stall gauge wheel in appropriate hole as

shown and tighten se cure ly.

• Repeat for opposite side installing gauge wheel in same

adjustment hole.

TO OPERATE ON HILLS

CAUTION: Do not drive up or down hills

with slopes greater than 15° and do not

drive across any slope.

• Choose the slowest speed before starting up or down

hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If slowing is necessary, move throttle control lever to

slower position.

• If stopping is absolutely necessary, push clutch/brake

pedal quickly to brake position and engage parking brake.

• Move motion control lever to neutral position.

IMPORTANT: THE MOTION CONTROL LEVER DOES NOT

RETURN TO NEUTRAL POSITION WHEN THE BRAKE PED AL

IS DEPRESSED.

• To restart movement, slowly release parking brake and

clutch/brake pedal.

• Slowly move motion control lever to slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator presence sensing

switch. Any attempt by the operator to leave the seat with

the engine running and the attachment clutch engaged will

shut off the engine. You must remain fully and centrally

positioned in the seat to prevent the engine from hesitat-

ing or cutting off when operating your equipment on rough,

rolling terrain or hills.

• Select desired height of cut with attachment lift lever.

• Start mower blades by engaging at tach ment clutch

control.

TO STOP MOWER BLADES

• Disengage at tach ment clutch con trol.

CAUTION: Do not operate the mower

without either the en tire grass catcher,

on mowers so equipped, or the deflector

shield (S) in place (See Fig. 12).

Fig. 12

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use

fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum

of 87 octane. (Use of leaded gasoline will increase

carbon and lead oxide deposits and reduce valve life).

Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quantities

that can be used within 30 days to ensure fuel freshness.

CAUTION: Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.

IMPORTANT: WHEN OPERATING IN TEMPERATURES BELOW

32°F/0°C, USE FRESH, CLEAN WINTER GRADE GAS O LINE

TO HELP ENSURE GOOD COLD WEATHER START ING.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gas o hol

or using ethanol or methanol) can attract moisture

which leads to sep a ra tion and for ma tion of acids

during storage. Acidic gas can damage the fuel sys-

tem of an engine while in storage. To avoid engine

problems, the fuel system should be emptied before

stor age of 30 days or longer. Drain the gas tank,

start the engine and let it run until the fuel lines and

carburetor are empty. Use fresh fuel next sea son.

See Storage In struc tions for additional information.

Never use engine or carburetor cleaner products

in the fuel tank or permanent damage may occur.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped, from the fac-

tory, already filled with sum mer weight oil.

• Check engine oil with tractor on level ground.

• Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the

dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds,

remove and read oil level. If necessary, add oil until

“FULL” mark on dipstick is reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should change oil for

easier starting (See “OIL VISCOSITY CHART” in the

Maintenance sec tion of this manual).

• To change engine oil, see the Maintenance section in

this manual.

OPERATION

NOTE: To protect hood from damage when transporting

your tractor on a truck or a trailer, ensure hood is closed

and secured to tractor. Use an appropriate means of tying

hood to tractor (rope, cord, etc.).

TOWING CARTS AND OTHER AT TACH MENTS

Tow only the attachments that are recommended by and

comply with specifications of the manufacturer of your trac-

tor. Use common sense when towing. Too heavy of a load,

while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with

the ground and cause you to lose control of your tractor.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse Operation System

(ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse

direction with the attachment clutch engaged will shut off

the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON"

position.

WARNING: Backing up with the attachment clutch en-

gaged while mowing is strongly discouraged. Turning the

ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment

clutch engaged, should only be done when the operator

decides it is necessary to reposition the machine with the

attachment engaged. Do not mow in reverse unless

absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM (See Fig. 13)

Only use if you are certain no children or other bystanders

will enter the mowing area.

• Move motion control lever to neutral (N) position.

• With engine running, turn ignition key counterclockwise

to ROS "ON" position.

• Look down and behind before and while backing.

• Slowly move motion control lever to reverse (R) po si-

tion to start movement.

• When use of the ROS is no longer needed, turn the

ignition key clockwise to engine "ON" position.

ROS "ON"

POSITION ENGINE "ON" POSITION

(NORMAL OPERATING)

Fig. 13

TRANSMISSION ENGAGED

TRANSMISSION DISENGAGED

Fig. 14

TO TRANSPORT (See Fig. 14)

When pushing or towing your tractor, be sure to disengage

transmission by placing freewheel control in free wheel ing

po si tion. Free wheel control is located at the rear drawbar

of tractor.

• Raise attachment lift to highest position with at tach ment

lift control.

• Pull freewheel control out and into the slot and release

so it is held in the disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than two (2) MPH.

• To reengage transmission, reverse above procedure.

OPERATION

TO START ENGINE (See Fig. 5)

When starting the engine for the first time or if the engine

has run out of fuel, it will take extra cranking time to move

fuel from the tank to the engine.

• Ensure freewheel control is in the transmission en gaged

position.

• Sit on seat in operating position, depress clutch/brake

pedal and set parking brake.

• Place motion control lever in neutral position.

• Move attachment clutch to “DISENGAGED” position.

• Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm and cold starting

procedures below.

• Insert key into ignition and turn key clockwise to “START”

position and release key as soon as engine starts.

Do not run starter continuously for more than fifteen

sec onds per minute. If the engine does not start after

several attempts, move throttle control to fast position,

wait a few minutes and try again. If engine still does

not start, move the throttle control back to the choke

position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50°F/10°C and above)

• When engine starts, move the throttle control to the

fast position.

• The attachments and ground drive can now be used. If

the engine does not accept the load, restart the engine

and allow it to warm up for one minute using the choke

as described above.

COLD WEATHER STARTING (50°F/10°C and below)

• When engine starts, allow engine to run with the throttle

control in the choke position until the engine runs roughly,

then move throttle control to fast position. This may

require an engine warm-up period from several seconds

to several minutes, depending on the tem per a ture.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

• Before driving the unit in cold weather, the trans mis sion

should be warmed up as follows:

• Ensure the tractor is on level ground.

• Place the motion control lever in neutral.

Re lease the parking brake and let the clutch/brake

slowly return to operating position.

• Allow one minute for transmission to warm up. This

can be done during the engine warm up period.

• The attachments can also be used during the engine

warm-up period after the transmission has been warmed

up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold

temperatures (below 32° F /0°C) the carburetor fuel mixture

may need to be adjusted for best engine performance.

See “TO ADJUST CARBURETOR” in the Service and

Adjustments section of this manual.

PURGE TRANSMISSION

CAUTION: Never engage or disengage

freewheel lever while the engine is run ning.

To ensure proper operation and performance, it is rec om-

mend ed that the transmission be purged before operating

tractor for the first time. This procedure will remove any

trapped air inside the transmission which may have de vel-

oped during shipping of your tractor.

IMPORTANT: SHOULD YOUR TRANSMISSION RE QUIRE

REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD

BE PURGED AFTER REINSTALLATION BEFORE OPERATING

THE TRACTOR.

1. Place tractor safely on a level surface - that is clear

and open - with engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing freewheel control

in freewheeling position (See “TO TRANSPORT” in

this section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine

is running, move throttle control to slow position. With

motion control lever in neutral po si tion, slowly disengage

clutch/brake pedal.

CAUTION: At any time, during step 4, there

may be movement of the drive wheels.

4. Move motion control lever to full forward position and

hold for five (5) seconds. Move lever to full reverse

position and hold for five (5) seconds. Repeat this

procedure three (3) times.

5. Move motion control lever to neutral position. Shut- off

engine and set parking brake.

6. Engage transmission by placing freewheel control in

engaged position (See “TO TRANSPORT” in this sec-

tion of manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine

is running, move throttle control to half (1/2) speed.

With motion control lever in neutral position, slowly

disengage clutch/brake pedal.

8. Slowly move motion control lever forward, after the

tractor moves approximately five (5) feet, slowly move

motion control lever to reverse position. After the trac-

tor moves approximately five (5) feet return the motion

control lever to the neutral position. Repeat this proce-

dure with the motion control lever three (3) times.

Your transmission is now purged and now ready for normal

op er a tion.

OPERATION

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the mower hous ing

is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for best mowing

performance. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in

the Service and Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be used for trim ming.

• Drive so that clippings are discharged onto the area

that has been cut. Have the cut area to the right of

the tractor. This will result in a more even dis tri bu tion

of clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start by turning to the right

so that clippings will discharge away from shrubs,

fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow

in the opposite direction making left hand turns until

finished (See Fig. 15).

Fig. 15

• If grass is extremely tall, it should be mowed twice to

reduce load and possible fire hazard from dried clip-

pings. Make first cut relatively high; the second to the

desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug

mower and leave undesirable clumps. Allow grass to

dry before mowing.

• Always operate engine at full throttle when mow-

ing to assure better mowing performance and proper

dis charge of material. Regulate ground speed by

se lect ing a low enough gear to give the mower cut ting

per for mance as well as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a ground speed

that will suit the terrain and give best performance of

the at tach ment being used.

➀ General Purpose Grease

➁ Refer to Maintenance “ENGINE” Section

01965

➁ ENGINE

➀ FRONT

WHEEL

BEARING

ZERK

➀ STEERING

SECTOR

GEAR

TEETH

➀ FRONT

WHEEL

BEARING

ZERK

➀ SPINDLE ZERK ➀ SPINDLE ZERK

MAINTENANCE

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.

4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

5 - See Cleaning in Maintenance Section.

1,2

BEFORE

EACH

USE

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

100

HOURS

EVERY

SEASON

BEFORE

STORAGE

Inspect Muffler/Spark Arrester

Clean Air Filter

Change Engine Oil (with oil filter)

Replace Air Filter Paper Cartridge

Replace Spark Plug

Check Engine Oil Level

Clean Engine Cooling Fins

Clean Air Screen

Replace Oil Filter (If equipped)

Replace Fuel Filter

Change Engine Oil (without oil filter)

Lubrication Chart

Check Brake Operation

Check Battery Level

Check Tire Pressure

Clean Battery and Terminals

MAINTENANCE

SCHEDULE

Check for Loose Fasteners

Check/Replace Mower Blades

Che

Clean Debris Off Steering Plate

ck Transaxle Cooling

Che

Check Operator Presence & ROS Systems

ck V-Belts

Check Mower Levelness

LUBRICATION CHART

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover items that have

been subjected to operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, operator must main tain tractor

as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to

properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if you should make

any of the adjustments described in the Service and

Adjustments section of this manual.

• At least once a year you should replace the spark plug,

clean or replace air filter, and check blades and belts

for wear. A new spark plug and clean air filter assure

proper air-fuel mixture and help your engine run better

and last longer.

BEFORE EACH USE

• Check engine oil level.

• Check brake operation.

• Check tire pressure.

• Check operator presence and ROS systems for proper

operation.

• Check for loose fasteners.

IMPORTANT: DO NOT OIL OR GREASE THE PIVOT POINTS

WHICH HAVE SPECIAL NYLON BEARINGS. VISCOUS

LU BRI CANTS WILL ATTRACT DUST AND DIRT THAT WILL

SHORT EN THE LIFE OF THE SELF-LU BRI CAT ING BEARINGS.

IF YOU FEEL THEY MUST BE LU BRI CAT ED, USE ONLY A

DRY, POW DERED GRAPHITE TYPE LU BRI CANT SPARINGLY.

TRACTOR

Always observe safety rules when per form ing any

main te nance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest

speed in high est gear on a level, dry concrete or paved

surface, then brake must be checked and ad just ed. (See

“TO CHECK BRAKE” in the Ser vice and Ad just ments

section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires (See the sides

of tires for proper PSI).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect control

chemi cals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and

other hazards that may cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and pre vent flat tires due

to slow leaks, tire sealant may be purchased from your

local parts dealer. Tire sealant also pre vents tire dry rot

and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYS TEM AND REVERSE

OPERATION SYSTEM (ROS) (See Fig. 16)

Ensure operator presence and reverse operation sys tems

are work ing properly. If your tractor does not function as

described, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the brake pedal is

fully de pressed, and the attachment clutch con trol is

in the dis en gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any attempt by the op er a tor

to leave the seat without first setting the parking brake

should shut off the engine.

• When the engine is running and the at tach ment clutch

is engaged, any attempt by the operator to leave the

seat should shut off the engine.

• The attachment clutch should never operate unless

the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in

the engine "ON" position and the at tach ment clutch

engaged, any attempt by the operator to shift into

reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch

in the ROS "ON" position and the at tach ment clutch

engaged, any attempt by the operator to shift into

reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be kept sharp. Re place

bent or damaged blades.

CAUTION: Use only a replacement blade ap-

proved by the manufacturer of your tractor.

Using a blade not approved by the manu-

facturer of your tractor is hazardous, could

damage your tractor and void your warranty.

BATTERY

Your tractor has a battery charging system which is suf fi cient

for normal use. However, periodic charging of the battery

with an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on your tractor is main-

tenance free. Do not attempt to open or remove caps or cov-

ers. Adding or checking level of electrolyte is not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and terminals can cause

the battery to “leak” power.

• Raise seat.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED bat-

tery cable and remove battery from tractor.

• Rinse the battery with plain water and dry.

• Clean terminals and battery cable ends with wire brush

until bright.

• Coat terminals with grease or petroleum jelly.

• Reinstall battery (See “REPLACING BATTERY" in

the Service and Adjustments section of this man u al).

Fig. 16

BLADE REMOVAL (See Fig. 17)

• Raise mower to highest position to allow access to

blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

• Remove blade bolt by turning counterclockwise.

• Install new or resharpened blade with stamped "THIS

SIDE UP" facing deck and mandrel assembly.

IMPORTANT: TO ENSURE PROPER ASSEMBLY, CENTER

HOLE IN BLADE MUST ALIGN WITH STAR ON MANDREL

ASSEMBLY.

• Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs.

torque).

IMPORTANT: SPECIAL BLADE BOLT IS HEAT TREATED.

Fig. 17

ROS "ON"

POSITION ENGINE "ON" POSITION

(NORMAL OPERATING)

MAINTENANCE

BLADE

BLADE BOLT

(SPECIAL)

CENTER HOLE

STAR

MANDREL ASSEMBLY

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air filter. Ser-

vice air cleaner more often under dusty conditions.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent

engine dam age from overheating. Clean with a wire brush

or com pressed air to re move dirt and stubborn dried gum

fibers.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours

of operation and replace if necessary. The belts are not

ad just able. Re place belts if they begin to slip from wear.

ENGINE COOLING SYSTEM (See Fig. 19)

Debris may clog the engine's air cooling system. Remove

blower housing and clean the area shown to prevent over-

heating and engine damage.

CLEAN OUT CHAFF AND DEBRIS

02744

AIR SCREEN

Fig. 19

Fig. 18

MAINTENANCE

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if

equipped) as it could create a fire hazard and/or damage.

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

SAE VISCOSITY GRADES

-20 0 30 40 80 100

-30 -20 0 20 30 40

-10 10

5W-30

SAE 30

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with API service

classification SG-SL. Select the oil’s SAE viscosity grade

according to your expected operating temperature.

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.)

improve starting in cold weather, they will result in increased

oil consumption when used above 32°F/0°C. Check your

engine oil level more frequently to avoid possible engine

damage from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of operation or at least

once a year if the tractor is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting the engine

and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill

cap/dipstick securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL (See Fig. 18)

Determine temperature range expected before oil change.

All oil must meet API service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

• Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt

to enter the engine when changing oil.

• Remove yellow cap from end of drain valve and install

the drain tube onto the fitting.

• Unlock drain valve by pushing inward and turning

coun ter clock wise.

• To open, pull out on the drain valve.

• After oil has drained completely, close and lock the

drain valve by pushing inward and turning clockwise

until the pin is in the locked position as shown.

• Remove the drain tube and replace the cap onto to the

bottom fitting of the drain valve.

• Refill engine with oil through oil fill dipstick tube. Pour

slowly. Do not overfill. For approximate capacity see

“PRODUCT SPECIFICATIONS” section of this man u al.

• Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level.

Ensure dipstick cap is tightened securely for accurate

reading. Keep oil at “FULL” line on dipstick. Tighten

cap onto the tube securely when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season or every other oil

change if the tractor is used more than 100 hours in one

year. See engine man u al.

02463

CLOSED

AND

LOCKED

POSITION

DRAIN

TUBE

OIL DRAIN VALVE

YEL LOW CAP

TRANSAXLE MAINTENANCE

The transmission fan and cooling fins should be kept clean

to ensure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine

is running or while the transmission is hot. To prevent pos-

si ble damage to seals, do not use high pressure water or

steam to clean transmission.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and

clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other

materials. To prevent damage to seals, do not use

compressed air or high pressure sprayer to clean

cool ing fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid main te-

nance is not required for the life of the transaxle. Should

the transaxle ever leak or require servicing, contact your

near est au tho rized ser vice center/department.

IN-LINE FUEL FILTER (See Fig. 20)

The fuel filter should be replaced once each season. If fuel

filter becomes clogged, ob struct ing fuel flow to car bu re tor,

re place ment is re quired.

• With engine cool, remove filter and plug fuel line sec tions.

• Place new fuel filter in position in fuel line with arrow

pointing towards carburetor.

• Ensure there are no fuel line leaks and clamps are

properly positioned.

• Immediately wipe up any spilled gasoline.

Fig. 20

00667

FUEL FILTER

CLAMP

SPARK PLUGS

Replace spark plugs at the beginning of each mowing

season or after every 100 hours of use, whichever comes

first. Spark plug type and gap setting is shown in Product

Specifications section of this manual.

Fig. 21

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline,

oil, etc.

• Protect painted surfaces with automotive type wax.

We do not recommend using a garden hose or pressure

washer to clean your tractor unless the engine and trans-

mission are covered to keep water out. Water in engine or

transmission will shorten the useful life of your tractor. Use

compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves

and trash from tractor and mower.

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign

matter.

• Clean debris from steering plate. Debris can restrict

clutch/brake pedal shaft movement, causing belt slip

and loss of drive.

CAUTION: Avoid all pinch points and

movable parts (See Fig. 21)

CLUTCH/BRAKE PEDAL

STEERING

PLATE

STEERING SYSTEM,

DASH, FENDER AND

MOWER NOT SHOWN

CLEAN TOP SIDE

CAUTION:

PINCH

POINTS

MAINTENANCE

DECK WASHOUT PORT (See Fig. 22)

Your tractor’s deck is equipped with a washout port on

its surface as part of its deck wash system. It should be

utilized after each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot on your lawn, near

enough to a water spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Ensure the tractor’s discharge chute is di-

rected AWAY from your house, garage, parked cars, etc.

Remove bagger chute or mulch cover if attached.

2. Ensure the attachment clutch control is in the

“DIS EN GAGED” position, set the parking brake, and

stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged with your tractor’s

Operator’s Manual) onto the end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle adapter and push

the adapter onto the deck washout port at the left end

of the mower deck. Release the lock collar to lock the

adapter on the nozzle.

IMPORTANT: Tug hose ensuring connection is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator’s position on the tractor,

re-start the engine and place the throttle lever in the

Fast " " position.

IMPORTANT: Recheck the area making certain the area

is clear.

7. Move the tractor’s attachment clutch control to the

“ENGAGED” position. Remain in the operator’s position

with the cutting deck engaged until the deck is cleaned.

8. Move the tractor’s attachment clutch control to the

“DIS EN GAGED” position. Turn the ignition key to the

STOP position to turn the tractor’s engine off. Turn the

water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle adapter to discon-

nect the adapter from the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, preferably a concrete or

paved area. Place the attachment clutch control in the

“ENGAGED” position to remove excess water and to

help dry before putting the tractor away.

WARNING: A broken or missing washout

fitting could expose you or others to

thrown objects from contact with the blade.

• Replace broken or missing washout fitting

immediately, prior to using mower again.

• Plug any holes in mower with bolts and locknuts.

Fig. 22

WASHOUT

PORT

NOZZLE ADAPTER

HOSE

WARNING: TO AVOID SE RI OUS IN JU RY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR ADJUSTMENTS:

• Depress brake pedal fully and set parking brake.

• Place motion control lever in neutral position.

• Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.

• Turn ignition key to “STOP” and remove key.

• Ensure the blades and all moving parts have completely stopped.

• Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER (See Fig. 23)

• Place attachment clutch in “DIS EN GAGED” position.

• Lower attachment lift lever to its lowest position.

• Roll belt off engine pulley (M) and belt keepers (G).

• Remove retainer spring (K), slide col lar (L) off and

push housing guide (P) out of brack et.

• Remove clutch cable spring (Q) from idler arm (R).

• Disconnect front link (E) from mower - remove retainer

spring and washer.

• Go to either side of mower and disconnect mower

suspension arm (A) from chassis pin (B) and rear lift

link (C) from rear mower bracket (D) - remove retainer

springs and washers.

CAUTION: AFTER REAR LIFT LINKS

ARE DISCONNECTED, THE ATTACH-

MENT LIFT LEVER WILL BE SPRING

LOADED. HAVE A TIGHT GRIP ON LIFT

LEVER WHEN CHANGING POSITION

OF THE LEVER.

• Slide mower out from under right side of tractor.

IMPORTANT: IF AN ATTACHMENT OTHER THAN THE

MOWER IS TO BE MOUNTED ON THE TRAC TOR,

REMOVE THE FRONT LINK (E) AND REAR LIFT LINKS

(Q) INTO THE CABLE GUIDE ON FRONT EDGE OF

LOWER DASH.

TO INSTALL MOWER (See Fig. 23 - 28)

Ensure tractor is on level surface and engage park ing

brake.

• Lower attachment lift lever to its lowest position.

CAUTION: LIFT LEVER IS SPRING

LOADED. HAVE A TIGHT GRIP ON

LIFT LEVER, LOWER IT SLOWLY AND

ENGAGE IN LOWEST POSITION.

NOTE: Ensure mower side suspension arms (A) are point-

ing forward before sliding mower under tractor.

• Slide mower under tractor until it is centered under

tractor.

Fig. 23

SERVICE AND ADJUSTMENTS

IMPORTANT: CHECK BELT FOR PROPER ROUTING

IN ALL MOWER PULLEY GROOVES.

• Raise attachment lift lever to highest position.

• If necessary, adjust gauge wheels before op er at ing

mower as shown in the Operation section of this manual.

Fig. 26

Fig. 27

Fig. 24

Fig. 25

• ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO

CHASSIS - Position hole in arm over pin (B) on outside

of tractor chassis and secure with retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

• ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift rear corner of

mower and position slot in link assembly over pin (D)

on rear mower bracket and secure with washer and

retainer spring.

• Insert end of link (E) into hole in front mower bracket

and secure with washer and retainer spring (J).

• Hook end of clutch cable spring (Q) into hole in idler

arm (R).

• Push clutch cable housing guide (P) into bracket, slide

collar (L) onto guide and secure with retainer spring (K).

• Install belt on engine pulley (M), in belt keepers (G).

• ATTACH FRONT LINK (E) - Work from left side of trac-

tor. Insert rod end of link assembly through front hole

in tractor front suspension bracket (F).

Fig. 28

SERVICE AND ADJUSTMENTS

• If adjustment is necessary, see step in Visual Adjust-

ment instructions above.

• Recheck measurements, adjust if necessary until both

sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT (See Fig. 31 & 32)

IMPORTANT: Deck must be level side-to-side.

To obtain the best cutting re sults, the mower blades should

be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the

rear tip when the mower is in its highest position.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap

blade with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position blade so the tip is pointing straight forward.

Measure distance (B) to the ground at front and rear

tip of the blade.

TO LEVEL MOWER

Ensure tires are properly inflated to the PSI shown on tires.

If tires are over or under inflated, it may affect the appear-

ance of your lawn and lead you to think the mower is not

adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 29)

• With all tires properly inflated and if your lawn appears

unevenly cut, determine which side of mower is cutting

lower.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjust-

ment nut (A) to the left to lower LH side of mower, or,

to the right to raise LH side of mower.

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower

height about 3/16".

• Test your adjustment by mowing some uncut grass

and visually checking the appearance. Readjust, if

necessary, until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 30)

• With all tires properly inflated, park tractor on level

ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap

blade with heavy cloth.

• Raise mower to its highest position.

• At both sides of mower, position blade at side and

measure the distance (A) from bottom edge of blade

to the ground. The distance should be the same on

both sides.

NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change

mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if necessary until front

tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with wrench and tighten

jam nut securely against adjustment nut.

02966

Fig. 30

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the

rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut

A several turns to clear adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjust-

ment nut (B) clockwise (tighten) to raise the front of

mower, or, counterclockwise (loosen) to lower the front

mower.

Fig. 32

02950

TIGHTEN ADJUST

NUT B TO RAISE

MOWER

LOOSEN

ADJUST NUT

B TO LOWER

MOWER

LOOSEN JAM NUT A FIRST

Fig. 29

Turn nut left

to lower mower

Turn nut right

to raise mower

Fig. 31

SERVICE AND ADJUSTMENTS

Fig. 33

MANDREL

PULLEY

IDLER

PUL LEYS

MANDREL

PULLEY

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT

(See Fig. 33)

The mower blade drive belt may be replaced without tools.

Park the tractor on level surface. Engage parking brake.

BELT REMOVAL

• Remove mower from tractor (See “TO REMOVE

MOW ER” in this section of manual).

• Work belt off both mandrel pulleys and idler pulleys.

• Pull belt away from mower.

BELT INSTALLATION

• Work belt around both mandrel pulleys and idler pul-

leys.

• Ensure belt is in all pulley grooves and in side all belt

guides.

• Install mower (See "To Install Mower" in this section of

manual).

Fig. 34

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

(See Fig. 34)

Park the tractor on level surface. En gage parking brake.

For as sis tance, there is a belt installation guide decal on

bottom side of left footrest.

BELT REMOVAL -

• Remove mower (See “TO REMOVE MOWER” section

in this manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all

belt guides and keepers.

• Remove belt from stationary idler (A) and clutching

idler (B).

• Remove belt from centerspan idler (C).

• Pull belt slack toward rear of trac tor. Carefully remove

belt up wards from trans mis sion input pulley and over

cooling fan blades (D).

• Remove belt downward from engine pulley (E).

• Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate

(F) and remove from tractor.

BELT INSTALLATION -

• Install new belt from tractor rear to front, over the steer-

ing plate (F) and above clutch brake pedal shaft (G).

• Pull belt toward front of tractor and roll belt onto engine

pulley (E).

• Pull belt toward rear of tractor. Carefully work belt down

around transmission cooling fan and onto the input

pulley (D). Be sure belt is inside the belt keeper.

• Install belt on centerspan idler (C).

• Install belt through stationary idler (A) and clutch ing

idler (B).

• Ensure belt is in all pulley grooves and in side all belt

guides and keep ers.

• Install mower (See “TO INSTALL MOWER” section in

this manual).

02952

TO ADJUST STEERING WHEEL ALIGNMENT

If steering wheel crossbars are not horizontal (left to right)

when wheels are positioned straight forward, remove steer-

ing wheel and reassemble per instructions in the Assembly

section of this manual.

TO REMOVE WHEEL (See Fig. 36)

• Block up axle securely.

• Remove axle cover, retaining ring and washers to allow

wheel removal (rear wheel contains a square key - Do

not lose).

• Repair tire and reassemble.

• On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub

and axle. Insert square key.

• Replace washers and snap retaining ring securely in

axle groove.

• Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due

to slow leaks, tire sealant may be purchased from your

local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot

and corrosion.

Fig. 36

RE TAIN ING

RING

WASH ERS

SQUARE KEY (REAR

WHEEL ONLY)

AXLE

COVER

Fig. 35

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

The front wheel toe-in and camber are not adjustable on

your tractor. If damage has occurred to affect the front

wheel toe-in or camber, contact your nearest authorized

service center/department.

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest

speed in high est gear on a level, dry concrete or paved

surface, then brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface,

depress brake pedal all the way down and engage

parking brake.

2. Disengage transmission by placing freewheel control

in “transmission disengaged” position. Pull freewheel

control out and into the slot and release so it is held in

the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when you try to manu-

ally push the tractor forward. If the rear wheels rotate,

then the brake needs to be serviced. Contact a qualified

service center.

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER

NEUTRAL ADJUSTMENT (See Fig. 35)

The motion control lever has been pre set at the factory

and adjustment should not be necessary.

• Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel,

and lightly tighten.

• Start engine and move motion control lever until tractor

does not move forward or backward.

• Hold motion control lever in that position and turn engine

off.

• While holding motion control lever in place, loosen the

adjustment bolt.

• Move motion control lever to the neutral (lock gate)

position.

• Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to get to ad just-

ment bolt, move mower deck height to the lowest position.

After above adjustment is made, if the tractor still creeps

forward or backward while motion control lever is in neutral

position, follow these steps:

• Loosen the adjustment bolt.

• Move the motion control lever 1/4" to 1/2" in the direc-

tion it is trying to creep.

• Tighten adjustment bolt securely.

• Start engine and test.

• If tractor still creeps, repeat above steps until satisfied.

ADJUSTMENT

BOLT

NEUTRAL

LOCK

GATE

MOTION CONTROL

LEVER

TO START ENGINE WITH A WEAK BATTERY

(See Fig. 37)

WARNING: Lead-acid batteries gen er ate

ex plo sive gases. Keep sparks, flame and

smoking ma te ri als away from bat ter ies.

Always wear eye pro tec tion when around

batteries.

If your battery is too weak to start the engine, it should be

recharged. (See "BATTERY" in the MAINTENANCE sec-

tion of this man u al).

If “jumper ca bles” are used for emer gen cy starting, follow

this pro ce dure:

IMPORTANT: YOUR TRACTOR IS EQUIPPED WITH A 12

VOLT SYSTEM. THE OTHER VEHICLE MUST ALSO BE A 12

VOLT SYSTEM. DO NOT USE YOUR TRACTOR BATTERY TO

START OTHER VEHICLES.

TO ATTACH JUMPER CABLES

• Connect one end of the RED cable to the POSITIVE

(+) terminal of each battery(A-B), taking care not to

short against tractor chassis.

• Connect one end of the BLACK ca ble to the NEGA TIVE

(-) terminal (C) of fully charged battery.

• Connect the other end of the BLACK cable (D) to good

chassis ground, away from fuel tank and bat tery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER

• BLACK cable first from chassis and then from the fully

charged battery.

• RED cable last from both batteries.

WEAK OR

DEAD BATTERY FULLY CHARGED

BATTERY

Fig. 37 Fig. 38

02602

02603

SEAT PAN

NUT

POSITIVE

(RED)

CABLE

NEGATIVE

(BLACK)

CABLE

BOLT

TERMINAL

COVER

SERVICE AND ADJUSTMENTS

REPLACING BATTERY (See Fig. 38)

WARNING: Do not short battery

ter mi nals by allowing a wrench or any

other object to contact both terminals

at the same time. Before connecting

battery, remove metal bracelets,

wristwatch bands, rings, etc. Positive

terminal must be connected first to

prevent sparking from ac ci den tal

grounding.

• Lift seat pan to raised position.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED battery

cable and carefully remove battery from tractor.

• Install new battery with terminals in same position as

old battery.

• First connect RED battery cable to positive (+) terminal

with bolt and nut as shown. Tighten securely. Slide

terminal cover over terminal.

• Connect BLACK grounding cable to negative (-) ter-

mi nal with remaining bolt and nut. Tighten se cure ly.

• Lower seat pan.

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

• Raise hood.

• Pull bulb holder out of the hole in the backside of the

grill.

• Replace bulb in holder and push bulb holder securely

back into the hole in the backside of the grill.

• Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your tractor to run

poorly, stop running, or prevent it from starting.

• Check wiring.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type plug-in fuse. The

fuse holder is located behind the dash.

03076

HOOD

HEADLIGHT

WIRE

CONNECTOR

Fig. 39

TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY

(See Fig. 39)

• Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward

engine and lift off of tractor.

• To replace, reverse above procedure.

ENGINE

TO AD JUST THROTTLE CON TROL CABLE

The throttle control has been preset at the factory and

ad just ment should not be necessary. If adjustment is nec-

es sary, see engine manual.

TO AD JUST CHOKE CON TROL

The choke control has been preset at the factory and ad just-

ment should not be necessary. If adjustment is necessary,

see engne manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor is not adjustable. If your engine does not

operate properly due to suspected carburetor problems,

take your tractor to an authorized service center for repair

and/or adjustment.

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TRANSMISSION

REMOVAL/RE PLACE MENT

Should your transmission require removal for service or

re place ment, it should be purged after reinstallation and

before operating the tractor. See “PURGE TRANS MIS SION”

in the Operation section of this manual.

Immediately prepare your tractor for storage at the end

of the season or if the tractor will not be used for 30 days

or more.

WARNING: Never store the trac tor with

gas o line in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before

storing in any en clo sure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter storage. When

mower is to be stored for a period of time, clean it thor-

oughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a

clean, dry area.

• Clean entire tractor (See “CLEANING” in the Main te-

nance section of this manual).

• Inspect and replace belts, if necessary (See belt re-

place ment instructions in the Service and Adjustments

section of this manual).

• Lubricate as shown in the Maintenance section of this

man ual.

• Ensure that all nuts, bolts and screws are securely

fastened. Inspect moving parts for damage, breakage

and wear. Replace if necessary.

• Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand

lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery may require

recharging.

• To help prevent corrosion and power leakage during

long periods of storage, battery cables should be dis-

con nect ed and battery cleaned thoroughly (see “TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS” in the Mainte-

nance sec tion of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected and place

cables where they cannot come in contact with battery

terminals.

• If battery is removed from tractor for storage, do not

store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: IT IS IMPORTANT TO PREVENT GUM DEPOSITS

FROM FORMING IN ES SEN TIAL FUEL SYSTEM PARTS SUCH

AS CARBURETOR, FUEL FIL TER, FUEL HOSE, OR TANK

DURING STORAGE. ALSO, EXPERIENCE INDICATES THAT

ALCOHOL BLENDED FUELS (CALLED GASOHOL OR USING

ETHANOL OR METHANOL) CAN ATTRACT MOIS TURE WHICH

LEADS TO SEPARATION AND FOR MA TION OF ACIDS DURING

STOR AGE. ACIDIC GAS CAN DAMAGE THE FUEL SYSTEM

OF AN ENGINE WHILE IN STORAGE.

• Empty the fuel tank by starting the engine and let it run

until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in

the fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in mini-

mizing the formation of fuel gum deposits during stor age.

Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container.

Always follow the mix ratio found on stabilizer container.

Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to

allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty

the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine

oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of this

man ual).

CYLINDER(S)

• Remove spark plug(s).

• Pour one ounce of oil through spark plug hole(s) into

cylinder(s).

• Turn ignition key to “START” position for a few seconds

to distribute oil.

• Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust.

Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and cover it to

give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protective cover that

does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic

cannot breathe which allows condensation to form and

will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: NEVER COVER TRACTOR WHILE EN GINE

AND EXHAUST AREAS ARE STILL WARM.

STORAGE

TROUBLESHOOTING

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start 1. Out of fuel. 1. Fill fuel tank.

2. Engine not “CHOKED” properly. 2. See “TO START ENGINE” in Operation section.

3. Engine flooded. 3. Wait several minutes before attempting to start.

4. Bad spark plug. 4. Replace spark plug.

5. Dirty air filter. 5. Clean/replace air filter.

6. Dirty fuel filter. 6. Replace fuel filter.

7. Water in fuel. 7. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh

gasoline and replace fuel filter.

8. Loose or damaged wiring. 8. Check all wiring.

9. Carburetor out of adjustment. 9. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments

section.

10. Engine valves out of adjustment. 10. Contact an authorized service center/department.

Hard to start 1. Dirty air filter. 1. Clean/replace air filter.

2. Bad spark plug. 2. Replace spark plug.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Dirty fuel filter. 4. Replace fuel filter.

5. Stale or dirty fuel. 5. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gas.

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Carburetor out of adjustment. 7. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments

section.

8. Engine valves out of adjustment. 8. Contact an authorized service center/department.

Engine will not

turn over

1. Brake pedal not depressed. 1. Depress brake pedal.

2. Attachment clutch is engaged. 2. Disengage attachment clutch.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Blown fuse. 4. Replace fuse.

5. Corroded battery terminals. 5. Clean battery terminals.

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Faulty ignition switch. 7. Check/replace ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter. 8. Check/replace solenoid or starter.

9. Faulty operator presence switch(es). 9. Contact an authorized service center/department.

Engine clicks but

will not start

1. Weak or dead battery. 1. Recharge or replace battery.

2. Corroded battery terminals. 2. Clean battery terminals.

3. Loose or damaged wiring. 3. Check all wiring.

4. Faulty solenoid or starter. 4. Check/replace solenoid or starter.

Loss of power 1. Cutting too much grass/too fast. 1. Raise cutting height/reduce speed.

2. Throttle in “CHOKE” position. 2. Adjust throttle control.

3. Build-up of grass, leaves, trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Dirty air filter. 4. Clean/replace air filter.

5. Low oil level/dirty oil. 5. Check oil level/change oil.

6. Faulty spark plug. 6. Clean and regap or change spark plug.

7. Dirty fuel filter. 7. Replace fuel filter.

8. Stale or dirty fuel. 8. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gas.

9. Water in fuel. 9. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh

gasoline and replace fuel filter.

10. Spark plug wire loose. 10. Connect and tighten spark plug wire.

11. Dirty engine air screen/fins. 11. Clean engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler. 12. Clean/replace muffler.

13. Loose or damaged wiring. 13. Check all wiring.

14. Carburetor out of adjustment. 14. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments

15. Engine valves out of adjustment. 15. Contact an authorized service center/department.

Excessive

vibration

1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Bent blade mandrel. 2. Replace blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s). 3. Tighten loose part(s). Replace damaged parts.

TROUBLESHOOTING

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Engine continues

to run when oper-

ator leaves seat

with attachment

clutch engaged

1. Faulty operator-safety presence control

system. 1. Check wiring, switches and connections. If not

corrected, contact an authorized service center/

department.

Poor cut - uneven 1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Mower deck not level. 2. Level mower deck.

3. Buildup of grass, leaves, trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Bent blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

5. Clogged mower deck vent holes from

buildup of grass, leaves, and trash around

mandrels.

5. Clean around mandrels to open vent holes.

Mower blades will

not rotate

1. Obstruction in clutch mechanism. 1. Remove obstruction.

2. Worn/damaged mower drive belt. 2. Replace mower drive belt.

3. Frozen idler pulley. 3. Replace idler pulley.

4. Frozen blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

Poor grass

discharge

1. Engine speed too slow. 1. Place throttle control in “FAST” position.

2. Travel speed too fast. 2. Shift to slower speed.

3. Wet grass. 3. Allow grass to dry before mowing.

4. Mower deck not level. 4. Level mower deck.

5. Low/uneven tire air pressure. 5. Check tires for proper air pressure.

6. Worn, bent or loose blade. 6. Replace blade. Tighten blade bolt.

7. Buildup of grass, leaves, trash under mower. 7. Clean underside of mower housing.

8. Mower drive belt worn. 8. Replace mower drive belt.

9. Blades improperly installed. 9. Reinstall blades sharp edge down.

10. Improper blades used. 10. Replace with blades listed in parts manual.

11. Clogged mower deck vent holes from buildup

of grass, leaves, trash around mandrels. 11. Clean around mandrels to open vent holes.

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

1. Switch is “OFF”. 1. Turn switch “ON”.

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Faulty light switch. 3. Check/replace light switch.

4. Loose or damaged wiring. 4. Check wiring and connections.

5. Blown fuse. 5. Replace fuse.

Battery will not

charge

1. Bad battery cell(s). 1. Replace battery.

2. Poor cable connections. 2. Check/clean all connections.

3. Faulty regulator (if so equipped). 3. Replace regulator.

4. Faulty alternator. 4. Replace alternator.

Loss of drive 1. Freewheel control in “disengaged” position. 1. Place freewheel control in “engaged” position.

2. Debris on steering plate (if equipped). 2. See "CLEANING" in the maintenance section.

3. Motion drive belt worn, damaged, or broken. 3. Replace motion drive belt.

4. Air trapped in transmission during

shipment or servicing. 4. Purge transmission.

5. Axle key missing. 5. Install axle key at rear wheel. See "TO REMOVE

WHEEL" in the Service and Adjustments section.

Engine "back-

fires” when turn-

ing engine “OFF”

1. Engine throttle control not set between

half and full speed (fast) position before

stopping engine.

1. Move throttle control between half and full speed

(fast) position before stopping engine.

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

1. Reverse operation system (ROS) is not "ON"

while mower or other attachment is engaged. 1. Turn ignition key to ROS "ON" position. See

Operation section.

LIMITED WARRANTY

The Manufacturer warrants to the original consumer purchaser that this product as manufactured is free from defects in mate-

rials and work man ship. For a period of two (2) years from date of purchase by the original consumer purchaser, we will repair

or replace, at our option, without charge for parts or labor incurred in replacing parts, any part which we find to be defective

due to materials or workmanship. This Warranty is subject to the following limitations and exclusions.

1. This warranty does not apply to the engine, transaxle/transmission components, battery (except as noted below) or com-

ponents parts thereof. Please refer to the applicable manufacturer's warranty on these items.

2. Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment are the responsibility of the pur chas-

er. Transportation charges for any parts submitted for replacement under this warranty must be paid by the purchaser un-

less such return is requested by the manufacturer.

3. Battery Warranty: On products equipped with a Battery, we will replace, without charge to you, any battery which we find

to be defective in manufacture, during the first ninety (90) days of ownership. After ninety (90) days, we will exchange the

Battery, charging you 1/12 of the price of a new Battery for each full month from the date of the original sale. Battery must

be maintained in accordance with the instructions furnished.

4. The Warranty period for any products used for rental or commercial purposes is limited to 90 days from the date of original

purchase.

5. This Warranty applies only to products which have been properly assembled, adjusted, operated, and main tained in ac-

cor dance with the instructions furnished. This Warranty does not apply to any product which has been subjected to altera-

tion, misuse, abuse, improper assembly or installation, delivery damage, or to normal wear of the product.

6. Exclusions: Excluded from this Warranty are belts, blades, blade adapters, normal wear, normal adjustments, stan dard

hardware and normal maintenance.

7. In the event you have a claim under this Warranty, you must return the product to an authorized service dealer.

Should you have any unanswered questions concerning this Warranty, please contact:

giving the model number, serial number and date of purchase of your product and the name and address of the authorized

dealer from whom it was purchased.

THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES AND ANY IMPLIED WAR RAN-

TIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME PERIODS STATED HEREIN FOR OUR EXPRESSED WARRANTIES. Some areas

do not allow the limitation of consequential damages or limitations of how long an implied Warranty may last, so the above limi-

tations or exclusions may not apply to you. This Warranty gives you specific legal rights, and you may have other rights which

vary from locale to locale.

This is a limited Warranty within the meaning of that term as defined in the Magnuson-Moss Act of 1975.

Ariens

655 W. Ryan Street

Brillion, WI 54110

1-877-257-6920

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15 DEGREES MAX.

FOLD ALONG DOTTED LINE

THIS IS A 15 DEGREE SLOPE

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Ariens Company

655 West Ryan Street

Brillion, WI 54110-1072

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WARNING

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State of

California to cause cancer, birth defects

or other reproductive harm.

ADVERTENCIA

El escape del motor de este producto

contiene sustancias químicas conocidas

en el estado de California como

causantes de cáncer, defectos de

nacimiento u otros daños reproductivos.

Ariens Company

655 West Ryan Street

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1-877-257-6920

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15 GRADOS MAX.

PLEGAR A LO LARGO DE LA LÍNEA PUNTEADA

ESTA ES UNA PENDIENTE DE 15 GRADOS

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

GUÍA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACIÓN SEGURA

ADVERTENCIA: Para evitar daños graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto a las

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la pérdida de control.

Tenga mucho cuidado cuando cambie de dirección en las pendientes.

1. Plegar esta página a lo largo de la línea punteada arriba indicada.

2. Tener la página ante de sí mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del árbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a través del pliegue en dirección de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el ángulo del pliegue con la pendiente del terreno.

Ariens

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GARANTÍA LIMITADO

El fabricante le garantiza al comprador consumidor original que este producto no tendrá defectos en los materiales ni en la

mano de obra. Le repararemos o reemplazaremos, a nuestra opción, cualquier pieza que encontremos defectuosa a causa de

los materiales o mano de obra, sin incluir los costos de las piezas o de mano de obra incurridos en el reemplazo de las piezas

y durante un período de dos (2) años desde la fecha de compra del comprador consumidor original. Esta garantía está sujeta

a las siguientes limitaciones y exclusiones.

1. Esta garantía no se aplica al motor, a los componentes del transeje/transmisión, a la batería (excepto lo que se expresa a

continuación) ni partes componentes de estos. Consulte la garantía del fabricante correspondiente a estos artículos.

2. Los costos de transporte ocasionados por el traslado de cualquier unidad o accesorio de equipos motorizados son re-

sponsabilidad del comprador. El comprador debe pagar los costos de transporte de cualquiera de las piezas enviadas

para su reemplazo en garantía, excepto cuando el reemplazo haya sido solicitado por el fabricante.

3. Garantía de la batería: En los productos equipados con baterías, le reemplazaremos, sin costo al comprador, cualquier

batería que encontremos defectuosa en su fabricación durante los primeros noventa (90) días de posesión. Después de

noventa (90) días, le cambiaremos la batería, con un costo del 1/12 del precio de una batería nueva por cada mes com-

pleto desde la venta original. La batería debe ser conservada de acuerdo con las instrucciones provistas.

4. El período de garantía para cualquier producto utilizado con fines comerciales o de alquiler está limitado a 90 días desde

la fecha original de compra.

5. Esta garantía se aplica solo a productos que han sido ensamblados, ajustados, operados y conservados correctamente y

de acuerdo con las instrucciones provistas. Esta garantía no se aplica a ningún producto que haya estado sujeto a alter-

aciones, uso indebido, abuso, ensamblado o instalación incorrectas, daños por envío o al desgaste natural del producto.

6. Exclusiones: Se excluyen de esta garantía las correas, las cuchillas, los adaptadores de las cuchillas, el desgaste natural,

los ajustes normales, los accesorios estándares y el mantenimiento normal.

7. En caso de tener que hacer un reclamo durante el periodo de vigencia de esta garantía, deberá devolver el producto a un

distribuidor de servicio autorizado.

En caso de tener preguntas sobre esta garantía, póngase en contacto con:

Proporcione el número de modelo, número de serie y fecha de compra del producto, y el nombre y dirección del distribuidor

autorizado donde compró el producto.

ESTA GARANTÍA NO SE APLICA A DAÑOS INCIDENTALES O CONSECUENTES Y CUALQUIER GARANTÍA IMPLÍCITA

ESTÁ LIMITADA A LOS MISMOS PLAZOS AQUÍ ESTABLECIDOS POR NUESTRAS GARANTÍAS EXPRESAS. Algunas

jurisdicciones no permiten la limitación de daños consecuentes o limitaciones sobre el periodo de duración de una garantía

implícita, por lo que las limitaciones o exclusiones anteriormente detalladas pueden no aplicarse en su caso. Esta garantía le

otorga derechos legales específicos y es posible que usted goce de otros derechos que varían de localidad en localidad.

Esta es una garantía limitada según se define en la Ley Magnuson-Moss de 1975.

IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Vibración

excesiva

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

2. Mandril de la cuchilla doblado. 2. Cambie la mandril de la cuchilla.

3. Parte(s) suelta(s)/dañada(s). 3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes dañadas.

El motor continúa

funcionando cuando

el operador se baja

del asiento con el em-

brague del accesorio

enganchado

1. Sistema de control que exige la presencia del

operador –seguridad fallado. 1. Revise el alambrado, los interruptores y la conexiones.Si

no están correctas, pongase en contacto con un centro

de servicio cualificado.

El corte disparejo 1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

2. El conjunto segador no estánivelado. 2. Nivele el conjunto segador.

3. Acumulación de césped, hojas y basura debajo

de la segadora. 3. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado. 4. Cambie la mandril de la cuchilla.

5. Los agujeros de ventilación del conjunto sega-

dor taponadosdebido a la acumulación de

cé-

sped, hojas y basura

alrededorde los mandriles.

5. Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de

ventilación.

Las cuchillas

segadoras no

rotan

1. Obstrucción en el mecanismo del embrague. 1. Remueva la obstrucción.

2. La correa de impulsión de la segadora está

desgastada/dañada. 2. Cambie la correa de impulsión de la segadora.

3. Polea de guía atascada. 3. Cambie la polea de guía.

4. Mandril de la cuchilla atascado. 4. Cambie la mandril de la cuchilla.

Mala descarga del

césped

1. Velocidad del motor muy lenta. 1. Ponga el control de la aceleración en la posición de

“RÁPIDO” (fast).

2. Velocidad de recorrido demasiado rápida. 2. Cambie a una velocidad más lenta.

3. Césped mojado. 3. Permita que se seque el céspedantes de segar.

4. El conjunto segador no estánivelado. 4. Nivele el conjunto segador.

5. Presión de aire de las llantas baja o dispareja. 5. Revise las llantas para verificarque tienen la presión de aire.

6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

7. Acumulación de césped, hojas y basura debajo

de la segadora. 7. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora.

8. La correa de impulsión de la segadora está des-

gastada o desajustada. 8. Cambie/ajuste la correa de impulsión de la segadora.

9. Las cuchillas están mal coninstaladas. 9.

Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado hacia abajo.

10. Cuchillas inadecuadas en uso. 10. Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual.

11. Los agujeros de ventilación del conjunto agujeros

segador taponados debido a la acumulación de

césped, hojas y basura alrededor de los mandriles.

11. Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de

ventilación.

Las luz (ces) de

lantera(s) no

funcionando

1. El interruptor está “APAGADO”(OFF). 1. “ENCIENDA” (ON) el interruptor.

2. Bombilla(s) o lámpara(s) quemada(s). 2.

Cambie la bombilla(s) o lámpara(s).

3. Interruptor de la luz fallado. 3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Alambrado suelto o dañado. 4.

Revise el alambrado y las conexiones.

5. Fusible quemado. 5. Cambie el fusible.

La batería no carga 1.

Elemento(s) de la batería malo(s).

1. Cambie la batería.

Malas conexiones de cables.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Regulador fallado (si equipado). 3. Cambie el regulador.

4. Alternador fallado. 4. Cambie el alternador.

Pérdida de

impulsión

1. El control de rueda libre está enla posición

“DESENGANCHADO” (dis en gaged). 1. Ponga el control de rueda libre enla posición

“ENGANCHADO”(disengaged).

2. Residuos es en de la placa de dirección. (Si los

tiene) 2. Vea “LIMPIEZA” en la sección de Mantenimento de este

manual.

3. La correa de impulsión de impulsión de movimiento. 3. Reemplace la correa de movimien-to esta gastada, dañada

o rota.

4. Aire atrapado en la transporte o el servicio. 4. Purgue la transmisión.

5. Llave cuadrada de eje es ausente. 5. Vea “PARA REMOVER LAS RUEDAS” en la sección de

Servicio y Ajustes de este manual.

El motor tiene “con-

traexplosiones”

cuando se “APAGA”

1. El control de la aceleración del motor no fue

ajustado en la posición de velocidad media y

máxima (rápida) antes de para el motor.

1. Mueva el control de la aceleración a la posición de veloci-

dad media y máxima (rápida) antes de para el motor.

El tractor se ponen

marcha atrás

1. El sistema de funcionamiento atrás (ROS) no está

"ON", cuando enganche la segadora o otro accesorio. 1. Girar el ROS en la posición "ON".Vea la sección de

operación.

IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

No arranca 1. Sin combustible. 1. Llene el estanque de combustible.

2. Motor sin la “ESTRANGULACIÓN” (CHOKE)

adecuada. 2. Vea “PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR” en la sec-

ción de operación.

3. Motor ahogado. 3. Espere varios minutos antes detratar de arrancar.

4. Bujía mala. 4. Cambie la bujía.

5. Filtro de aire sucio. 5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Filtro de combustible sucio. 6. Cambie el filtro de combustible.

7. Agua en el combustible. 7. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva

a llenar el estanque con gasolina nueva cambie el filtro de

combustible.

8. Alambrado suelto o dañado. 8. Revise todo el alambrado.

9. Carburador desajustado. 9.

Vea “PARA AJUSTAR

EL CARBURADOR”

en la sección de

Servicio y Ajustes.

10. Válvulas del motor desajustadas. 10. Pongase en contacto con un centro de servicio cuali-

ficado.

Difícil de arrancar 1. Filtro de aire sucio. 1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Bujía mala. 2. Cambie la bujía.

3. Batería baja o descargada. 3.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

4. Filtro de combustible sucio. 4. Cambie el filtro de combustible.

5. Combustible rancio o sucio. 5. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo con

gasolina nueva.

6. Alambrado suelto o dañado. 6. Revise todo el alambrado.

7. Carburador desajustado. 7. Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR”

en la sección

de Servicio y

Ajustes.

Válvulas del

motor desajustadas. 8. Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado.

El motor no la

vuelta

1. Pedal del freno no presionado. 1. Presione el pedal del freno.

2. El embrague del accesorio está enganchado. 2. Desenganche el embrague del accesorio.

3. Batería baja o descargada. 3.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

4. Fusible quemado. 4. Cambie el fusible.

Terminales de la batería corroídos.

5. Limpie los terminales de la batería.

6. Alambrado suelto o dañado. 6. Revise todo el alambrado.

7. Interruptor de la ignición fallado. 7. Revise/cambie el interruptor de la ignición.

8. Solenoide o arrancador fallados. 8. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia del

operador fallado. 9. Póngase en contacto con un centro de servicio cuali-

ficado.

El motor suena

pero no arranca

1. Batería baja o descargada 1.

Vuelva a cargar o cambie la bate

ría.

Terminales de la batería corroídos.

Limpie los terminales de la batería.

3. Alambrado suelto o dañado. 3. Revise todo el alambrado.

4. Solenoide o arrancador fallados. 4. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

Pérdida de fuerza 1.

Corta mucho césped, muy rápido.

1. Eleve la altura de corte/reduzca la velocidád

2. Aceleración en la posición de

“ESTRANGU-

LACIÓN” (CHOKE).

2. Ajuste el control de la aceleración.

3. Acumulación de césped, hojas y basura debajo

de la segadora. 3. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora.

4. Filtro de aire sucio. 4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. 5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

6. Bujía fallada. 6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujía.

7. Filtro de combustible sucio. 7. Cambie el filtro de combustible.

8. Combustible rancio o sucio. 8. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo con

gasolina nueva.

9. Agua en el combustible. 9. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva

a llenar el estanque con gasolina nueva y cambie el filtro

de combustible.

10. Alambrado de la bujía suelto. 10. Conecte y apriete el alambre de la bujía.

11. Rejilla/aletas de aire del motor sucias. 11. Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12. Silenciador sucio/taponado. 12. Limpie/cambie el silenciador.

13. Alambrado suelto o dañado. 13. Revise todo el alambrado.

14. Carburador desajustado. 14. Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR”

en la sección

de Servicio y Ajustes.

15. Válvulas del motor desajustadas. 15. Pongase en contacto con un centro de servicio cuali-

ficado.

ALMACENAMIENTO

Inmediatamente prepare su tractor para el almacenamiento al

final de la temporada o si el tractor no se va a usar por 30 días

o más.

Advertencia: Nunca almacene el tractor con

gasolina en el estanque dentro de un edificio

en donde los gases pueden al can zar una

llama expuesta o una chispa. Per mi ta que

el motor se enfríe antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

TRACTOR

Remueva la segadora del tractor para el almacenamiento por el

invierno. Cuando la segadora se va a almacenar por cierto período

de tiempo, límpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa,

las hojas, etc. Guárdela en una área limpia y seca.

• Limpie todo el tractor (vea “LIMPIEZA” en la sección de

Mantenimiento en este manual).

• Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las

instrucciones para el cambio de las correas en la sección

de Servicio y Ajustes de este manual).

• Lubríquelo, según se muestra en la sección de Mantenimiento

de este manual.

• Asegúrese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos

estén sujetados en for ma segura. Inspeccione las partes

movibles para verificar si hay daño, rotura o desgaste.

Cámbielas si es necesario.

• Retoque todas superficies pintadas oxidadas o picadas;

aplique lija antes de pintar.

BATERÍA

• Cargue la batería completamente antes de guardarla.

• Después de cierto período de tiempo en almacenamiento,

la batería puede necesitar volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosión y las fugas de potencia

durante largos períodos de almacenamiento, se deben

des co nec tar los cables de la batería y se debe limpiar cui-

da do sa men te (vea “PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS

TER MI NA LES” en la sección de Mantenimientode este

manual).

• Después de limpiarla, deje los cables desconectados y

póngalos en donde no puedan entrar en contacto con los

terminales de la batería.

• Si se remueve la batería del tractor para el almacen-amiento,

no la guarde directamente sobre concreto o sobre su per fi cies

húmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se forman depositos

de goma en partes fundamentales del sistema de combus-tible

tales como el carburador, el filtro del com bus ti ble, la manguera

del combustibles mezclados con alcohol (conocido como

gas o hol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad,

lo que con duce a la separación y a la formación de acudos

du rante elalmacenamiento. La gasolina acidica puede dañar

el sistema de combustible de un motor du rante el periodo de

almacenamiento.

• Vaciar el depósito del carburante poniendo en marcha el

motor y dejándolo funcionar hasta que el carburante termine

el carburador esté vacío.

• Nunca use los productos para limpieza del carburador o

del motor en el estanque de com bus ti ble pues se pueden

pro du cir daños permanentes.

• Use combustible nuevo la próxima temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una alternativa acep ta-

ble para reducir a un mínimo la formación de depósitos de goma

en el com bus ti ble durante el período de almacenamiento. Agre gue

estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el

envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporción de

mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga

funcionar el motor por lo menos 10 minutos después de agregar

el estabilizador, para permitir que éste llegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se

está usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo con aceite de

motor limpio. (Vea “MO TOR” en la sección de "MANTENIMIENTO”

de este man u al.)

CILINDRO(S)

• Remueva la(s) bujía(s).

• Vacíe una onza de aceite a través del agujero(s) de la bujía

en el cilindro(s).

• Gire la llave de ignición a la posición de “ARRANQUE”

(START), por unos cuantos segundos para distribuir el acei te.

• Cambie por bujía(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar.

La oxidación y/o la mugre en su gasolina producirán

problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y

cúbrala para protegerla con tra el polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no

retenga la humedad. No use plástico. El plástico no puede

respirar, lo que permite la formación de condensación, lo

que producirá la oxidación de su unidad.

IMPORTANTE: NUNCA CUBRA EL TRACTOR MIENTRAS

EL MOTOR Y LAS ÁREAS DE ESCAPE TODAVÍA ESTÁN

CALIENTES.

03076

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA

ACELERACIÓN

El control de la aceleración ha sido preajustado en la fábrica y no

debería necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a

continuación, antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario,

vea de manual de motor.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE ESTRANGULA-

CIÓN

El control de la estrangulación ha sido preajustado en la fábrica

y no debería necesitar ajustes.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preajustado en la fábrica y no debería

necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden necesitar ajustes

de menor importancia para compensar por las diferencias en el

combustible, temperatura, altura o carga. Si el carburador ne ce-

si ta ajustes, vea de manual de motor.

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

• Levante el capó.

• Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte

trasera del enrejado.

• Cambie la bombilla en el sujetador y empuje el sujetador de

la bombilla, en forma segura, hacia atrás en el agujero en la

parte trasera del enrejado.

• Cierre el capó.

ENTRECIERRE Y RELÉ

El alambrado suelto o dañado puede producir el mal fun cio-

na mien to de su trac tor, o que deje de funcionar, o le impida el

arrancar.

• Revise el alambrado.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

Cámbielo por un fusible tipo enchufable de 20 amps, tipo au to-

mo triz. El sujetador del fusible está ubicado detrás del tablero.

CAPÓ

CONECTOR

DEL ALAMBRE

DE LAS LUCES

DELANTERAS

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPÓ Y

DEL ENREJADO (Vea Fig. 39)

• Levante el capó.

• Desabroche el conector del alambre de las luces delan-

teras.

• Párese delante del tractor. Agarre el capó en los lados,

inclínelo un poco hacia el motor y sáquelo del tractor.

• Para volver a instalar el capó, asegúrese de volver a conectar

el conector del alambre de las luces.

Fig. 39

SERVICIO Y AJUSTES

TRANSMISIÓN

REMOCIÓN/REEMPLAZO DE LA TRANSMISIÓN

Si por acaso su transmisión debe ser removida para servicio o

reemplazo, debe ser purgada después de la reinstalación y antes

de operar el tractor. Vea “PUR GAR LA TRANSMISIÓN” en la

sección de la Operación de este manual.

Fig. 37

02614

BATERÍA DÉBIL

O DESCARGADA BATERÍA COMPLETAMENTE

CARGADA

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON UNA

BATERÍA BAJA (Vea Fig. 37)

ADVERTENCIA: Las baterías de ácido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga

las chispas, las llamas y los materiales para

fumar alejados de las baterías. Siempre use

una protección para los ojos alrededor de

las baterías.

Si su batería está demasiado baja como para hacer arrancar el

motor tiene que volverse a cargar. (Vea “BATERÍA” en la sección

de Mantenimiento de este manual).

Si se usan “cables de em pal me” para un arranque de emergen-

cia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: SU TRACTOR ESTA EQUIPADO CON UN SISTEMA

DE 12 VOLTS. EL OTRO VEHÍCULO TAMBIÉN TIENE QUE

TENER UN SISTEMA DE 12 VOLTS. NO USE LA BATERÍA DE SU

TRACTOR PARA HACER ARRANCAR A OTROS VEHÍCULOS.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME

• Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B)

POSITIVO (+) de cada batería, preocupándose de no hacer

cortocircuito en el chasis.

• Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C)

NEGATIVO (-) de una batería completamente cargada.

• Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO con un buena

CONEXIÓN A TIERRA DEL CHASIS, alejado del estanque

de combustible y de la batería.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL ORDEN

• El cable NEGRO primero del chasis y luego de la batería

completamente cargada.

• El cable ROJO al último de ambas baterías.

Fig. 38

CUBIERTA

TERMINAL

02602

02603

BASE DEL

ASIENTO

CABLE NEGRO

(NEGATIVO)

CABLE ROJO

(POSITIVO)

TUERCA

PERNO

SERVICIO Y AJUSTES

REEMPLAZAR LA BATERIA (Vea Fig. 38)

ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los

terminales de la batería al permitir que una

llave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de ins ta lar la batería remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de

metal, los anillos, etc. El terminal positivo tiene

que conectarse primero para evitar las chispas

debido a la conexión a tierra por accidente.

• Levantamos la base del asiento a la posición levantada.

• Desconecte el cable de la batería NEGRO primero y luego

el cable de la batería ROJO y remueva la batería del tractor.

• Instale la nueva batería con los términos en misma posición

como la batería vieja.

• Primero, conecte el cable de la batería ROJO con el terminal

positivo (+) con el perno hexagonal y la tuerca según se

muestra. Apriételos en forma segura.

• Conecte el cable de conexión a tierra NEGRO al terminal

negativo (-) con el perno hexagonal y la tuerca que queden.

Apriételos en forma segura.

• Cerramos la base del asiento.

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige más de cinco (5) pies para pararse a una ve-

locidad más alta en el cambio más alto en una superficie nivelada

de hormigón seco o pavimentada, entonces se debe controlar

y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormigón

seco o pavimentada, presionar el pedal del freno hasta el

fondo y accionar el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisión colocando el mando de la rueda

libre en la posición “transmisión desembragada”. Tirar el

mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar así

se coloca en la posición desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar cuando se

intenta empujar hacia adelante el tractor manualmente. Sus-

tituir las zapatas del freno o contactar otro centro de servicio

cualificado.

PARA AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DEL

VOLANTE DE DIRECCIÓN

Si las barras transversales del volante de dirección no están

horizontales (izquierda a derecha), cuando las ruedas estén

derecho hacia adelante, remueva el volante de dirección y vué-

lvalo a montar con las barras transversales horizontales. Apriete

con seguridad.

CONVERGENCIA/INCLINACIÓN DE LAS RUE-

DAS DELANTERAS

La convergencia y la inclinación de las ruedas delanteras no son

ajustables en su tractor. Si ha sufrido daño como para afectar la

convergencia o la inclinación de las ruedas delanteras, póngase

en contacto con un otro centro de servicio cualificado.

Fig. 36

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER

REPARACIONES (Vea Fig. 36)

• Bloquee el eje en forma segura.

• Remueva la cubierta del eje, el anillo de retención y las

arandelas para permitir la remoción de las ruedas (la rueda

trasera contiene una llave cuadrada - no la pierda).

• Repare la llanta y vuélvala a montar.

AVISO: En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en

el cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la llave cuadrada.

• Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retención

en forma segura en la ranura del eje.

• Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas y péra prevenir que

tenga llantas pinchadas a causa de pequeñas fugas, comprar de

su commerciante y utilizar el sello para llantas. Elsello previene

que las llantas se sequen y también la corrosión.

LLAVE CUADRADA

(RUEDA TRASERA SOLAMENTE)

ARANDELAS

ANILLO DE

RETENCIÓN

CUBIERTA

DEL EJE

SERVICIO Y AJUSTES

PALANCA DE CONTROL

DE MOVIMIENTO NEUTRO CIERRE

METÁLICO

PERNO DE

VELOCIDADES

Fig. 35

REGULACIÓN DE LA POSICIÓN NEUTRO DE

LA PALANCA DE CONTROL DEL MOVIMIENTO

(Vea Fig. 35)

La palanca de control del movimiento del cambio mecánico ya

viene predefinida por la Casa constructora y por lo tanto no re-

quiere ulteriores regulaciones.

• Aflojar ligeramente el perno de regulación en la parte an te ri or

de la rueda posterior derecha.

• Poner en marcha el motor y mover la palanca de control

del movimiento del cambio mecánico hasta llevarla en una

posición en la que no se pueda mover ni adelante ni atrás.

• Mantener la palanca de control del movimiento del cambio

mecánico en esta posición y apagar el motor.

• Manteniendo la palanca en la posición arriba indicada, aflojar

el perno de regulación.

• Mover la palanca de control del movimiento en posición

neutro (cierre metálico).

• Enroscar bien el perno de regulación.

AVISO: Desplazar el plano de trabajo de la segadora hasta la

posición más baja para aumentar el juego al fin de acceder al

perno de regulación.

Si el tractor sigue deslizándose adelante y atrás, después de

esta regulación y con la palanca en posición neutro, efectuar las

operaciones indicadas de seguida.

• Aflojar el perno de regulación.

• Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2

pulgar en la dirección de deslizamiento.

• Enroscar bien el perno de regulación.

• Poner en marcha el motor y probarlo.

• Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones arriba

indicadas hasta alcanzar los resultados deseados.

Fig. 33

POLEAS

DE GUÍA

POLEAS

DEL MAN DRIL

PARA CAMBIAR LA CORREA DE LA CUCHILLA

DE LA SEGADORA (Vea Fig. 33)

La correa de la cuchilla de la segadora se puede cambiar sin

herramientas. Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Enganche el freno de estacionamiento.

REMOCIÓN DE LA CORREA

• Remueva la segadora del tractor (Vea “PARA REMOV-

ER LA SEGADORA” de esta sección de este manual).

• Haga salir la correa de las poleas del mandril y de las poleas

de guía.

• Tire la correa alejándola de la segadora.

INSTALACIÓN DE LA CORREA

• Haga rodar la correa alredeor de ambas poleas del mandrin

y de las poleas-guías.

• Asegúrese las correas esten en todas las ranuras de las

peleas y al interior todas las guías de la correa.

• Instale la segadora (Véa “ PARA INSTALAR LA SEGADORA

“ en esta sección de este manual).

SERVICIO Y AJUSTES

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSIÓN DE

MOVIMIENTO (Vea Fig. 34)

Estacione el tractor en una superficie nivelada. Ponga el freno

de mano. Si necesita asistencia, del lado de abajo del apoyapiés

hay una guía práctica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora (Ver “PARA DESMONTAR LA COR-

TADORA” en este capítulo del manual).

NOTE: Observe toda la correa de impulsión de movimiento y la

posición de todas las guías y guardacorreas.

2. Retire la correa del piñón estacionario (A) y del piñón de

embrague (B).

3. Retire la correa del piñón central (C).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte de atrás del tractor.

Con mucho cuidado, retire la correa de la polea de entrada

de la transmisión, moviéndola hacia arriba y pasándola por

encima de las paletas del ventilador (D).

4. Retire la correa de la polea del motor moviéndola hacia abajo

(E).

5. Deslice la correa hacia la parte de atrás del tractor, retírela

de la placa de dirección (F) y quítela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva de la parte de atrás a la parte de

adelante del tractor, pasándola por encima de la placa de

dirección (F) y del vástago del pedal del embrague / freno (G).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y páselo

por sobre la polea del motor (E).

3. Jale la correa hacia la parte de atrás del tractor. Con mucho cui-

dado, mueva la correa hacia abajo y pásela alrededor del ventila-

dor de transmisión y por encima de la polea de entrada (D). Cer-

ciórese de que la correa esté calzada dentro del guardacorrea.

4. Coloque la correa sobre el piñón central (C).

5. Pase la correa a través del piñón estacionario (A) y del piñón

del embrague (B).

6. Asegúrese de que la correa calce en todas las ranuras de las

poleas y dentro de todas las guías y guardacorreas.

5. Instale la SEGADORA (Ver “PARA MONTAR LA SEGADORA”

en este capítulo del manual).

02952

Fig. 34

SERVICIO Y AJUSTES

Fig. 30

02548

Fig. 29

Fig. 31

Fig. 32

02950

Ajuste La Tuerca De

Regulación De Altura

B Para Levantar La

Segadora

Afloje la tuerca

de regulación de

altura B para bajar

la segadora

Afloje la tuerca A primero

02966

A A

Haga girar la

tuerca hacia la

derecha para

subir la segadora

Haga girar la

tuerca hacia la

izquierda para

bajar la segadora

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Asegúrese de que los neumáticos estén inflados a la PSI que se

indica en estos. Si están demasiado inflados o poco inflados,

el césped no le quedará bien cortado, lo cual podrá llevarlo a

pensar que la SEGADORA no está bien regulada.

REGULACIÓN VISUAL DE LADO A LADO (Vea Fig. 29)

• Si todos los neumáticos están correctamente inflados y el

césped parece haber quedado cortado desparejo, determine

qué lado de la cortadora está cortando más al ras.

• Con una llave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga

girar hacia la izquierda la tuerca de ajuste de la pieza de unión

(A) para bajar lado izquierdo la cortadora, o bien hágala girar

hacia lado derecho la derecha para subirla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste hará variar

la altura de la cortadora aproximadamente 3/16".

• Pruebe la regulación realizada cortando césped que aún no

haya cortado y observando cómo queda. Vuelva a ajustar,

en caso necesario, hasta obtener resultados satisfactorios.

REGULACIÓN DE LA PRECISIÓN DE LADO A LADO

(Vea Fig. 30)

• Con todos los neumáticos correctamente inflados, estacione

el tractor a nivel del suelo o en la entrada a la casa.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Protéjase las

manos con guantes o envuelva las cuchillas con

tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posición más alta.

• A ambos lados de la cortadora, ubique la cuchilla hacia un

lado y mida la distancia (A) que hay entre el borde inferior

de la cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma a

ambos lados.

• En caso que sea necesario realizar un ajuste, lea los paso 2

de las instrucciones de Regulación Visual que aparecen más

arriba.

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso

necesario, hasta que ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRÁS (Vea Fig. 31 y 32)

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nivelado de lado a lado.

Para que el césped le quede perfectamente cortado, las cuchil-

las de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta

anterior quede 1/8" a 3/8" más abajo que la punta posterior cuando

la cortadora se encuentre en su posición más alta.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Protéjase las

manos con guantes o envuelva las cuchillas con

tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posición más alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla de tal manera

que la punta quede apuntando directamente hacia adelante.

Mida la distancia (B) que hay entre la punta anterior y el suelo

y entre la punta posterior y el suelo.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no está 1/8" a

3/8" más abajo que la punta posterior, diríjase a la parte de

adelante del tractor.

• Con una llave inglesa de 11/16" o de calibre regulable, afloje

la tuerca A, dándole varias vueltas para despejar la tuerca

de ajuste B.

• Con una llave inglesa de 3/4” o de calibre regulable, haga

girar la tuerca de ajuste de la pieza de unión anterior (B) en

sentido horario (ajustar) para elevar la parte de adelante de la

cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar) para bajarla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste hará variar

la altura de la cortadora 1/8”.

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso

necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la cuchilla

quede 1/8” a 3/8” más abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posición la tuerca de ajuste por medio de una

llave inglesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de

ajuste.

SERVICIO Y AJUSTES

Fig. 26

Fig. 27

Fig. 24

Fig. 25

Fig. 28

IMPORTANTE: VERIFIQUE QUE LA CORREA ENCAJE BIEN EN

TODAS LAS RANURAS DE LAS POLEAS DE LA CORTADORA.

• Suba la palanca elevadora a la posición de más arriba.

• Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre antes de

poner en funcionamiento la cortadora, como se ilustra en el

capítulo de Manejo de este manual.

• Conecte el fin de la primavera de cable de embrague (Q) en

el orificio de holgazán (R).

• Retire el resorte de sujeción (K), deslice la abrazadera (L)

hasta quitarla, y saque a presión la guía de la caja (P) hasta

que se salga del soporte.

• Instale la correa pasándola por encima de la polea del motor

(M)

• Meta el fin de la conexión (E) en el hoyo en el suporte anterior

de orificio y conecte con arandela e Retén del resorte (J).

• CONECTE LA CONEXION ANTERIOR (E) - Trabajo del dejó

el lado de tractor. Meta el fin de la barra de la asamblea de

la conexión por orificio anterior en el tractor suporte anterior

de suspensión (F).

• FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSIÓN POSTERIORES (C) –

Levante la parte posterior de la cortadora, ubique la ranura

de la pieza de unión (D) por encima de la clavija que hay en

la barra posterior de la cortadora y fíjela con una arandela

y un resorte de contención.

• FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSIÓN LATERALES DE

LA CORTADORA (A) AL CHASIS - Ubique el orificio del

brazo encima de la clavija (B) que hay en la parte exterior

del chasis del tractor, y fíjelo con una resorte de contención.

• Realice el mismo procedimiento en el otro lado del tractor.

ADVERTENCIA: PARA EVITAR LESIÓNES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVICIO O DE

HACER AJUSTES:

• Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

• Ponga la palanca de control de movimiento en la posición de neutro (N).

• Ponga el embrague del accesorio en la posición desenganchado (DISENGAGED).

• Ponga la llave de ignición en la posición de apagado (STOP) y remuévala.

• Asegúrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

• Desconecte el alambre de la bujía y póngalo en donde no pueda entrar en contacto con ésta.

SERVICIO Y AJUSTES

PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE

CÉSPED (Vea Fig. 23)

• Suelte el embrague poniéndolo en la posición “DISEN-

GAGED” (“DESACTIVADO”).

• Baje la palanca elevadora de montaje a la posición de más

abajo.

• Ruede la correa de polea del motor (M).

• Retire el resorte de sujeción (K), deslice la abrazadera (L)

hasta quitarla, y saque a presión la guía de la caja (P) hasta

que se salga del soporte.

• Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del

engranaje (R).

• Desconecte la pieza de unión anterior (E) de la cortadora –

retire el resorte de contención y la arandela.

• Por uno de los lados de la cortadora, desconecte el brazo

de suspensión de la cortadora (A) del chasis y la pieza de

unión posterior (C) de la barra posterior de la cortadora (D)

– retire los resortes de contención y las arandelas.

CUIDADO: UNA VEZ QUE SE DES-CONECTEN

LAS PIEZAS DE UNIÓN POSTERIORES, LA

PALANCA ELEVADORA FUNCIONARÁ A RE-

SORTE. SUJETE CON FUERZA LA PALANCA

ELEVADORA AL CAMBIARLA DE POSICIÓN.

• Deslice la cortadora por debajo del lado derecho del tractor.

IMPORTANTE: SI SE MONTA UN ACCESORIO DIFERENTE

DEL CORTACÉSPED AL TRACTOR, HAY QUE QUITAR EL

ESTRIBO FRONTAL (E) Y LOS ESTRIBOS TRASEROS DE

ELEVACIÓN (C) DEL TRACTOR Y ENGANCHAR EL RESORTE

DE EMBRAGUE (Q) EN LA GUÍA DEL CABLE EN EL BORDE

FRONTAL DEL SALPICADERO MÁS BAJO.

INSTALE LA SEGADORA (Vea Fig. 23 - 28)

Asegúrese de que el tractor se encuentre en una superficie

nivelada, y ponga el freno de mano.

• Haga descender la palanca elevadora a su posición más baja.

CUIDADO: LA PALANCA ELEVADORA FUN-

CIONA A RESORTE. SUJÉTELA CON FUERZA,

HÁGALA DESCENDER LENTAMENTE Y TRÁN-

QUELA EN LA POSICIÓN MÁS BAJA.

NOTA: Cerciórese de que los brazos de suspensión de los

lados de la segadora (A) estén dirigidos hacia adelante antes

de deslizarla por

• Deslice la SEGADORA por debajo del tractor hasta que

quede bien centrada debajo de éste.

Fig. 23

Fig. 20

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroído y el amortiguador

de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de

incendio y/o daños.

00667

ABRAZADERA

FILTRO DE

COM BUS TI BLE

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

(Vea Fig. 20)

El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada.

Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo del

combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

• Con el motor frío, remueva el filtro y tapone las secciones

de la línea de combustible.

• Ponga el filtro de combustible nuevo en su posición en la

línea de combustible con la flecha señalando hacia el car-

bu ra dor.

• Asegúrese de que no hayan fugas en la línea del combus-

tible y que las grapas estén colocadas en forma adecuada.

• Inmediatamente limpie toda la gasolina derramada.

Fig. 21

• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin de rra mes

de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz.

LIMPIEZA

• Limpie todo material extraño del motor, la batería, el asiento,

el pulido, etc.

• Limpie los desechos de la placa guía. Los desechos pueden

limitar el movimiento del eje del pedal del freno/embrague, lo

que hará que patine la correa y que se pierda la tracción.

SISTEMA DE DIRECCIÓN,

SALPICADERO, GUARDA-

BARROS Y SEGADORA NO

MOSTRADOS

PEDAL DEL

EMBRAGUE/FRENO

PLACA

DIRECCIÓN

LIMPIAR PARTE

SUPERIOR

PRECAUCIÓN:

PUNTOS DE

ENGANCHE

PRECAUCIÓN: Evite todos los puntos de

enganche y las piezas móviles. (Vea Fig. 21)

MANTENIMIENTO

BUJÍA(S)

Cambie las bujías al comienzo de cada temporada de siega o

después de cada 100 horas de operación, lo que suceda pri me ro.

El tipo de bujía y el ajuste de la abertura aparecen en “ES PE CI-

FI CA CIO NES DEL PRODUCTO” sección de este manual.

Fig. 22

PUERTO DE LAVADO

ADAPTADOR

DE BOQUILLA

MANGUERA

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegurarse de que la

conexión está bien fija.

5. Abra la llave del agua.

6. Desde la posición del operador del tractor, vuelva a arrancar

el motor y ponga la palanca de aceleración en la posición

rápido (“ ” ).

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para asegurarse de

que está despejada.

7. Mueva el control del embrague del accesorio a la posición

“ENGANCHAR”. Manténgase en la posición del operador con

la cubierta de corte acoplada hasta que la cubierta esté limpia.

8. Mueva el control del embrague del accesorio a la posición

“DESENGANCHADO”. Gire la llave de encendido a la posición

STOP para apagar el motor del tractor. Cierre la llave del agua.

9. Tire hacia atrás la abrazadera de cierre del adaptador de la

boquilla para desconectar el adaptador del puerto de lavado

de la cubierta.

10. Lleve el tractor a una zona seca, preferentemente de cemento

o pavimentada. Mueva el control del embrague del accesorio

a la posición “ENGANCHAR” para quitar el exceso de agua

y ayudar a que se seque antes de guardar el tractor.

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA

(Vea Fig. 22)

La cubierta de su tractor está equipada con un puerto de lavado

sobre la superficie que forma parte del sistema de lavado de la

cubierta. Se debería utilizar cada vez que se haya usado el tractor.

1. Lleve el tractor a un lugar horizontal y despejado de su

césped, lo bastante cerca de una boca de riego como para

que llegue la manguera del jardín.

IMPORTANTE: Asegúrese de que la boca de descarga del tractor

está orientada LEJOS de su casa, garaje, coches aparcados, etc.

Quite la boca de ensacado o cubierta de mantillo si está acoplada.

2. Mueva el control del embrague del accesorio a la posición

“DESENGANCHADO”, ponga el freno de estacionamiento

y apague el motor.

3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empaquetado con el

manual del operador del tractor) en el extremo de la manguera

del jardín.

4. Eche hacia atrás la abrazadera de cierre del adaptador de la

boquilla y empuje éste en el puerto de lavado de la cubierta

en el extremo izquierdo de la cubierta de la segadora. Suelte

la abrazadera de cierre para fijar el adaptador en la boquilla.

ADVERTENCIA: Si el accesorio de lavado está

roto o no está, Ud. y otras personas estarán ex-

puestos a que la hoja les lance aquellos objetos

con los que entre en contacto.

• Sustituya inmediatamente el accesorio de lavado

roto o que falta antes de volver a usar la segadora.

• Tape todos los orificios de la segadora con pernos

y tuercas de seguridad.

No recomendamos que se utilice una manguera de jardín o

agua a presión para limpiar el tractor a no ser que el motor

y la transmisión estén cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisión acortan la vida útil del trac-

tor. Utilizar aire comprimido o un soplador de hojas para remover

hierba, hojas y basura del tractor y cortacéspedes.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe deterioro y desgaste

después de 100 horas de operación y cámbielas si es necesario.

Las correas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan

a deslizarse debido al desgaste.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada temporada o vez por

medio que cambie el aceite, si el tractor se usa más de 100 horas

en un año.

FILTRO DEL AIRE

Su motor puede sufrir averías y funcionar de manera incorrecta

con un filtro del aire sucio. Déle servicio al filtro de aire más a

menudo si se usa en condiciones polvorosas.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar

el daño al motor debido al sobrecalentamiento. Límpiela con un

cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre

y las fibras de goma secas, pegadas.

MANTENIMIENTO

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

(Vea Fig. 19)

Los escombros pueden atascar el sistema de enfriamiento de

aire de motor. Remueva la cubierta del soplador y limpie el área

mostrada para evitar el recalentamiento y daños al motor.

LIMPIE EL DESPERDICIO

Y LOS ESCOMBROS

REJILLA DE AIRE

02744

Fig. 19

Fig. 18

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

-20 0 30 40 80 100

-30 -20 0 20 30 40

-10 10

5W-30

SAE 30

MOTOR

LUBRICACIÓN

Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado

con la clasificación SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad

de viscosidad del aceite SAE según su temperatura de operación

esperada.

AVISO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W30,

10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frío, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando

se usan en temperaturas sobre 32° F (0° C). Revise el nivel del

aceite del mo tor más a menudo, para evitar un posible daño en

el motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite después de 50 horas de operación o por lo me-

nos una vez al año si el trac tor se utiliza menos 50 horas el año.

Revise el nivel del aceite del cárter antes de arrancar el mo-

tor y después de cada ocho (8) horas de uso continuado.

Apriete la tapa del relleno/varilla indicadora de nivel del aceite

en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR (Vea

Fig. 18)

Determine la gama de la temperatura esperada antes de cam-

biar el aceite. Todo el aceite debe cumplir con la clasificación de

servicio API SG-SL.

• Asegúrese que el tractor esté en una superficie nivelada.

• El aceite se drenará más fácilmente cuando esté caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

• Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel para relleno del

aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en

el motor cuando cambie el aceite.

• Quite el casquillo de la guarnición inferior de la válvula de

desagüe e instale el tubo de desagüe sobre la guarnición.

VÁLVULA DE DESAGÜE DEL ACEITE

CASQUILLO

POSICIÓN

CERRADA Y

BLOQUEADA

TUBO DE

DESAGÜE

02463

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la transmisión tienen

que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisión cuando el motor

esté funcionando o mientras la transmisión esté caliente.Para

impedir daños a las juntas, no use un rociador de aire compresado

o de alta presión para limpiar la transmisión.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento para asegurarse

que las aspas del ventilador estén intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si hay

mugre, recortes de césped u otros materiales. Para impedir

daños a las juntas, no use un rociador de aire compresado

o de alta presión para limpiar las aletas de enfriamiento.

NIVEL DEL FLUIDO DEL TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fábrica y el mantenimiento del

fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de

que el transeje se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de

ponerse en contacto con un otro centro de servicio cualificado.

• Abra la válvula de desagüe empujando hacia dentro y dando

vuelta a la izquierda.

• Para abrirse, tire hacia fuera la válvula de desagüe.

• Después de que el aceite haya drenado total-mente, cerrar

y bloquee la válvula de desagüe empujando hacia dentro y

dando vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta que

la clavija está en la posición bloqueada según lo mostrado.

• Remueva el tubo de desagüe y substituya el casquillo sobre

la guarnición inferior de la válvula de desagüe.

• Vuelva a llenar el motor con aceite a través del tubo de la

varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Vacíelo

lentamente. No lo llene demasiado. Para la capacidad aproxi-

ma da vea las “Especificaciones del Producto” sección de

este manual.

• Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para

relleno del aceite para revisar el nivel. Mantenga el aceite

en la línea de lleno (FULL) en la varilla indicadora de nivel.

Apriete la tapa en el tubo en forma segura cuando termine.

Fig. 16

Fig. 17

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando dé mante ni-

mien to.

OPERACIÓN DEL FRENO

Si el tractor necesita más de cinco (5) pies para detenerse

a la máxima velocidad al cambio más alto en una superficie

nivelada, de hormigón o pavimentada, hay que hacerle

el servicio al freno. Vea “CONTROLAR Y AJUSTAR EL

FRENO” en el capítulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neumáticos con la presión de aire

adecuada (Vea la PSI que se indica en estos).

• Mantenga las llantas sin gasolina, aceite o substancias químicas

para control de insectos que pueden dañar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas profundas, los

objetos afilados y otros peligros que pueden dañar a las

llantas.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas y péra prevenir

que tenga llantas pinchadas a causa de pequeñas fugas, puede

comprar el sello para llantas de su comerciante de partes de

repuesto más cercano. Elsello previene que las llantas se sequen

y también la corrosión.

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTEMA FUN-

CIONAMIENTO ATRÁS (ROS) (Vea Fig. 16)

Asegurarse de que el sistema de presencia del operador, el

sistema de trabajo y el sistema funcionamiento atrás funcionen

bien. Si tu tractor no función como descrito, reparar el problema

inmediatamente.

• El motor no arrancará si el pedal de embrague/freno está

completamente presionado y el mando del embrague del

accesorio está desconectado.

VÉRIFIÉZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor está en marcha, cualquier tentativa del

operador de abandonar el asiento sin haber puesto el freno

de estacionamiento primero, apagará el motor.

• Cuando el motor está en marcha y el embrague del

accesorio está conectado, cualquier tentativa del operador

de abandonar el asiento, apagará el motor.

• El embrague del accesorio no tendría que funcionar nunca

si el operador no está en su asiento.

VÉRIFIÉZ SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS)

• Cuando el motor está en marcha con el interruptor de llave

en posición de motor “ON” y el embrague del accesorio

conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha

atrás, apagará el motor.

• Cuando el motor está en marcha con el interruptor de llave del

sistema de funcionamiento atrás (ROS) en la posición “ON”

y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa

del operador de viajar marcha atrás, NO apagará el motor.

POSICIÓN

ROS “ON” MOTOR EN POSICIÓN “ON”

(OPERACIÓN NORMAL)

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados óptimos, las cuchillas de la cortadora

deben estar afiladas. Reemplace las cuchillas que estén gastadas,

dobladas o dañadas.

PRECAUCIÓN: Usar solamente la hojas de

repuesto aprobada por el fabricante de su

cortacésped. Usar una hoja no aprobada

por el fabricante de su cortacésped es

peligroso, puede dañar su cortacésped y

anular su garantía.

REMOCIÓN DE LA CUCHILLA (Vea Fig. 17)

• Levante la segadora a su posición más alta para permitir el

acceso a las cuchillas.

AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o envuelva la cuchilla

con una tela gruesa.

• Remueva el perno de la cuchilla dandole vueltas en el sentido

inverso al de las agujas del reloj.

• Instale la nueva cuchilla o cuchilla afilada con el estampado

“THIS SIDE UP” en la direccion de la segadora y del conjunto

del mandril.

IMPORTANTE: PARA ASEGURAR LA INSTALACION APRO-

PIADA, POSICIONE EL AGUJERO CENTRAL DE LA CUCHILLA

CON LA ESTRELLA DEL CONJUNTO DEL MANDRIL.

• Instale y apriete el perno de la cuchilla firmemente (62-75 Nm).

IMPORTANTE: EL PERNO DE LA CUCHILLA ES TRATADO

A CALO.

BATERÍA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la batería que es

suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la batería,

periódicamente, con un cargador de automóviles se prolongará

su duración.

• Mantenga la batería y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la batería apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilación pequeños abiertos.

• Vuelva a cargar a 6-10 amperes por 1 hora.

AVISO: La bateria del equipo original de su trac tor no becesita

servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubiertas. No

esnecesario añadir o verificar el nivel del electrólito.

PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS TERMINALES –

La corrosión y la mugre de la batería y de los terminales pueden

producir “escapes” de potencia en la batería.

• Levantan el asiento.

• Desconecte el cable de la batería NEGRO primero y luego

el cable de la batería ROJO y remueva la batería del tractor.

• Enjuague la batería con agua corriente y séquela.

• Limpie los terminales y los extremos del ca ble de la batería

con un cepillo de alambre hasta que queden brillantes.

• Cubra los terminales con grasa o parafina.

• Reinstale la batería (Vea “REEMPLAZAR LA BATERIA” en

la sección de Servicio y Ajustes de este manual).

MANTENIMIENTO

CONJUNTO DEL

MANDRIL

CUCHILLA

PERNO

HEX AG O NAL

ESTRELLA

AGUJERO

CENTRAL

➀ Grasa de proposito general

➁ Refiérase a la sección del “MOTOR” en Mantenimiento

01965

➁ MOTOR

➀ ACCESORIO

DE GRASA DEL

RODAMIENTO

DE LA RUEDA

DELANTERA

➀ PLANCHA

DEL

ENGRANAJE

DE SECTOR

DIRECCIÓN

➀ ACCESORIO

DE GRASA DEL

RODAMIENTO

DE LA RUEDA

DELANTERA

➀ ACCESORIO

DE GRASA DEL

ARBOL

➀ ACCESORIO

DE GRASA DEL

ARBOL

MANTENIMIENTO

IMPORTANTE: NO ACEITE O ENGRASE LOS PUNTOS

PIVOTES, LOS QUE TIENEN RODAMIENTOS DE NILÓN

ESPECIALES. LOS LUBRICANTES VISCOSOS ATRAERÁN

POLVO Y MUGRE, LO QUE ACORTARA LA DURACIÓN

DE LOS RODAMIENTS. SI CREE QUE LUBRICARSE, USE

SOLAMENTE UN LUBRICANTE TIPO GRAFITO DE POLVO

SECO EN FORMA MODERADA.

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantía de este tractor no cubre los artículos que han estado

sujetos al abuso o a la negligencia del operador. Para recibir todo

el valor de la garantía, el operador tiene que mantener la se ga do ra

según las instrucciones descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma periódica

para poder mantener su trac tor adecuadamente.

Al menos una vez cada estación comprobar si es necesario

efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y

Ajustes de este manual.

• Una vez al año, cambie la bujía, limpie o cambie el filtro de

aire y revise si las cuchillas y las correas están desgasta-

das. Una bujía nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su

motor funcione mejor y que dure más.

ANTES DE CADA USO

• Revise el nivel del aceite del motor.

• Revise la operación de los frenos.

• Revise la presión de las llantas.

• Verifique que el sistema de presencia del operado y ROS

funcionen adecuatamente.

• Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACIÓN

Revisar la operación del freno

Revisar la presión de las llantas

Vérifiéz la commande de présence

d'opérateur et le sistema d ROS

Revisar si hay sujetadores sueltos

Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

Tabla de lubricación

Revisar el nivel

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

Limpiar el filtro de aire

Limpiar la rejilla de aire

Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujía

Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

Inspeccione las correas trapezoidales

Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

1- Cambiar más a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas

2- Dar servicio más a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas.

3- Cambiar las cuchillas más a menudo cuando se siegue en suelo arenoso.

4- No requerido si equipado con una batería libre de mantenimiento.

5- Vea “LIMPIEZA” en la sección de Mantenimento de este manual.

1,2

Compruebe La Nivelación Del Cortacéspedes

Limpie los residuos de la placa de dirección.

Limpiar la batería y los terminales

Inspeccionar el silenciador/

amortiguador de chispas

CADA

HORAS

CADA

HORAS

CADA

HORAS

CADA

100

HORAS

CADA

TEMPORADA

ALMACENAMIENTO

ANTES DE

CADA USO

Revisar el enfriamiento del transeje

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las llantas cuando la caja

de la segadora está adjunta al tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para

obtener el mejor rendimiento al segar. Vea “PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORA” en la sección de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descarguen en el área que

ya ha sido cortada. Mantenga el área de corte a la derecha

del tractor. Esto producirá una distribución más pareja de los

recortes y un corte más uniforme.

• Al segar las área grandes, empiece girando a la derecha

de modo que los recortes se descarguen, alejándose de los

arbustos, cercos, entradas de automóviles, etc. Después de

una o dos vueltas, siegue en la dirección opuesta, haciendo

virajes a la izquierda, hasta que termine (Vea Fig. 15)

• Si el césped está demasiado alto, se debe segar dos veces

para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido

a los recortes secos. Haga el primer corte re la ti va men te alto;

el segundo a la altura deseada.

• No siegue el césped cuando está mojado. El césped

mojado taponará la segadora y dejará montones indese-

ables. Per mi ta que se seque el césped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceleración completa

cuan do siegue para asegurarse de conseguir un mejor ren-

di mien to y una descarga apropiada de los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un cambio lo su fi cien-

te men te bajo para obtener un rendimiento de corte de parte

de su segadora y también la calidad del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione una velocidad de

recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener el

mejor rendimiento del accesorio que se está usando.

Fig. 15

OPERACIÓN

Su transmisión esta ahora purgado y dispuesto para la operación

nor mal.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

(Vea Fig. 5)

Al hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el

combustible del motor, se necesitará tiempo para el arranque extra

para mover el combustible desde el estanque hasta el motor.

• Asegúrese que el control de rueda libre este en la posición

enganchada.

• Siéntase en el sillón en la posición de operación, suelte el pedal

del embrague/freno y ponga el freno de estacionamiento.

• Ponga la palanca de control de movimiento en la posición

de neutro.

• Mueva el embrague del accesorio a la posición desen-

ganchado disengaged.

• Mueva la palanca de control de la aceleración a la posición

de estrangulación.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para

el arran que en clima frío y templado.

• Inserte la llave en la ignición y gire la llave en el sentido que

giran las manillas del reloj a la posición de arranque start, y

suelte la llave tan pronto como arranque el motor. No haga

funcionar el arrancador continuamente por más de quince

segundos por minuto. Si el motor no arranca después de

varios intentarlos, mueva el control de la ace le ra ción a la

posición de rápido, espere unos cuantos minutos y trate de

nuevo. Si el mo tor sigue sin funcionar, mueva el control de la

aceleración a la posición de es tran gu la ción y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°F/10°C) y más)

• Cuando arranque el motor, mueva el control de la ace le ra-

ción a la posición de rápido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden ser utilizados.

Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor

para permitirle que se caliente por un minuto utilizando el

estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO (50°F/10°C) y menos)

• Al hacer arrancar el motor, mantenga el control de la

aceleración a la posición de estrangulación hasta que el

motor se caliente y empieze funcionar mal. Una vez que

empieze a funcionar mal, mueva inmediatamente el control

de la aceleración a la posición rápida. El calentamiento del

motor puede tomar a partir de varios segundos a varios

minutos (cuanto más fría es la temperatura, más largo es el

calentamiento).

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA

• Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la transmisión

debe ser calentada como las instrucciones siguientes:

• Asegúrese que el tractor este situado en una superficie

nivelada.

PRECAUCIÓN: Com bus ti bles mezclados con alcohol

(conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol)

pueden atraer la humedad, la que conduce a la separación

y formación de ácidos durante el almacenamiento. La

gasolina acídica puede dañar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los

problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de

combustible antes de guardarlo por un período de 30

días o más. Vacíe el estanque de combustible, haga ar-

rancar el motor y hágalo funcionar hasta que las líneas del

combustible y el carburador queden vacíos. La próxima

temporada use combustible nuevo. Vea las Ins truc cio nes

para el Almacenamiento para más información. Nunca use

productos de limpieza para el motor o para el carburador

en el estanque del combustible pues se pueden producir

daños per ma nen tes.

• Ponga la palanca de control en neutro. Alivie el freno de

estacionamiento y deje que el embrague/freno vuelva

a la posición de operación.

• Permita que la transmisión se caliente du rante un minuto.

Esto puede ser echo du rante el tiempo de calentamiento

del motor.

• Los accesorios pueden ser utilizados du rante el periodo del

recalentamiento del mo tor después que la transmisión halla

sido calentada.

AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en

clima frío (por debajo de 32°F/0°C), la mezcla del combustible

del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del

motor. (Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR” en la sección

de Servicio y Ajustes de este manual).

OPERACIÓN

PURGAR LA TRANSMISIÓN

PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rue da libre

cuando el motor esta fun cio nan do.

Para asegurar la operación y ejecución adecuada, es re co men-

da do que la transmisión sea purgada antes de operar el tractor

para la primera vez. Este proceso removerá cualquier aire adentro

de la transmisión que se halla formado durante el trans por te de

su tractor.

IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISIÓN DEBE SER

REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE SER

PURGADA DESPUÉS DE LA REINSTALACIÓN Y ANTES DE

OPERAR EL TRACTOR.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie

nivelada, despejada de cualquier objeto y abierta, con el

motor apagado y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisión poniendo el con trol de rueda

libre en la posición de desenganchado (Vea “PARA EL

TRANS POR TE” en esta sección de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Des pués

que este corriendo el motor, mueva el control de es tran gu la-

ción a la posición de lento. Con la palanca de rueda libre en la

posición de neutral , desenganche lentamente el embrague/

el freno del pedal.

PRECAUCIÓN: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas.

4. Mueva la palanca del control de movimiento a la posición total

de adelante y sujétela du rante cinco (5) segundos. Mueva la

palanca hacia la posición total de marcha atrás y sujétela du-

rante cinco (5) segundos. Repita este proceso tres (3) veces.

5. Mueva la palanca del control de movimiento a la posición de neu-

tro. Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisión poniendo el control de rueda libre

en la posición de conducir (Vea “PARA TRANSPORTAR” en

esta sección del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Des pués

que este corriendo el motor, mueva el control de es tran gu-

la ción media (1/2) velocidad. Con la palanca de control de

movimiento a la posición de neutro , len ta men te desenganche

el embrague/el freno del ped al.

8. Mueva lentamente la palanca de control de movimiento hacia

adelante, después que el trac tor se mueva aproxi ma da men te

cinco (5) pies, mueva lentamente con la palanca de con trol

de movimiento a la posición contraria. Después que el trac-

tor se mueva aproximadamente unos cinco (5) pies vuelva

a poner la palanca de control de movimiento en la posición

de neutro. Repita este procedimiento la palanca de con trol

de movimiento tres (3) veces.

Fig. 13

FUNCIONAMIENTO ATRÁS

Tu tractor está equipado con el Sistema de Funcionamiento Atrás

(ROS). Cualquier tentativa del operador de viajar marcha atrás

con el embrague puesto apagará el motor a menos que la llave

de ignición se ponga en la posición de “ON” del ROS.

ATENCIÓN: Ir marcha atrás con el embrague puesto para

cortar, no es recomendable. Poniendo el ROS en posición “ON”,

para permitir el funcionamiento atrás con el embrague puesto, se

tiene que hacer sólo cuando el operador lo considera necesario

para reposicionar la máquina con el dispositivo embragado. No

siegue en revés a menos que sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS)

(Vea Fig. 13)

Utilice el tractor solamente si está seguro de que no ingresarán

niños ni otras personas o animales al área donde se va a cortar

el césped.

• Mover la palanca de mando del movimiento en la posición

neutro.

• Con el motor en marcha, girar la llave del interruptor de la

ignición en el sentido inverso al de las agujas del reloj hasta

la posición “ON”.

• Mire hacia abajo y hacia atrás no sólo antes de ir marcha

atrás, sino mientras esté yendo marcha atrás.

• Mover despacio la palanca de mando del movimiento

hacia la posición atrás para empezar el movimiento.

• Cuando el uso del ROS es más necesario, dé vuelta a la

llave de ignición en el sentido de las agujas del reloj hasta

la posición “ON”.

POSICIÓN

ROS “ON” MOTOR EN POSICIÓN “ON”

(OPERACIÓN NORMAL)

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte in-

ferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No lo

llene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y

limpia con el mínimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con

plomo aumentará los depósitos de óxido de plomo y carbono

y se reducirá la duración de la válvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea

fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados

durante los primeros 30 días.

PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No al ma ce ne, der-

rame o use gasolina cerca de una llama

expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por debajo de

(32°F/0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar

a asegurar un buen arranque en clima frío.

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS AC-

CESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomendados y especifica-

dos por el fabricante del tractor. Use sentido común cuado este

remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las llantas pueden perder su tracción

con el terreno y pueden ocasionar que pierda el control de su

tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la fábrica lleno con

aceite de calidad para verano.

• Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nive-

lado.

• Levante y quite la varilla indicadora de nivel de relleno del

aceite; limpie el aceite. Reinserte la varilla en el tubo y

empújela hacia abajo firmemente en su lugar. Remueva y

lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta

se llegue a la marca de lleno (FULL) en la varilla indicadora

de nivel. No lo llene demasiado.

• Para la operación en clima frío, debe cambiar el aceite para

poder arrancar más fácilmente (Vea “Tabla de Viscosidad Del

Aceite” en la sección de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sección de Manten-

imiento en este manual.

OPERACIÓN

TRANSMISIÓN ENGANCHADA

TRANSMISIÓN DESENGANCHADA

Fig. 14

PARA TRANSPORTAR (Vea Fig. 14)

Cuando empuje o arrastre su tractor asegúrese de desenganchar

la transmisión poniendo el control de la rueda libre en la posición

de marcha de rueda libre. El control de marcha de rueda libre

esta situado en la barra de tracción trasera del tractor.

• Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su

posición más alta.

• Tire del mando de la rueda libre hacia afuera y hacia abajo

hasta que se coloque en la guía y suéltalo de manera que

se mantenga en la posición de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a más de dos (2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisión, invierta este pro ce di-

mien to.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA (Vea Fig. 10)

La posición de la palanca elevadora (A) determina a qué altura

se cortará el césped.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura de la altura deseada.

La gama de la altura de corte es de aproximadamente 1 a 4 pulga-

das. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla

cuando el motor no está funcionando. Estas alturas son aproxima-

das y pueden variar dependiendo de las con di cio nes del suelo, de

la altura del césped y del tipo del césped que se está segando.

• El césped promedio debe cortarse aproximadamente a 2-1/2

pulgadas durante la temporada fría y sobre 3 pulgadas durante

los meses calurosos. Para obtener un césped más saludable

y de mejor apariencia, siegue a menudo y después de un

crecimiento moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte, el césped que tiene

más de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. Haga el

primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada.

Fig. 10

Fig. 12

Fig. 11

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS

CALIBRADORAS (Vea Fig. 11)

Las ruedas calibradoras están bien ajustadas cuando se en-

cuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que

la segadora esté a la altura de corte deseada. Entonces las

ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posición

para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos.

AVISO: Ajuste las ruedas calibradoras con el trac tor en una

superficie ni ve la da plana.

• Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla

de ajuste de altura (Vea “PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA” en la sección de Operación de

este manual).

• Con la segadora a la altura deseada para la posición de corte,

se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que

queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibra-

doras en el agujero adecuado. Apriete con seguridad.

• Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la

rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor sen sor que exige

la presencia del operador. Si el motor está funcionando y el em-

bra gue del accesorio está enganchado y el operador trata de

bajarse del asiento, se apagará el motor. Tiene que mantenerse

sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que

el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno

disparejo, áspero o en cerros.

• Elija a qué altura cortará el césped (Vea " PARA AJUS-TAR

LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA".

• Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el

control del embrague del accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA

SEGADORA

• Desenganche el control del embrague del accesorio.

PRECAUCIÓN: No opere la segadora sin, ya

sea, el recogedor de césped completo en las

segadoras así equipadas o con la pro tec ción

contra la descarga (S) en su lugar. (Vea Fig. 12)

PARA OPERAR EN CERROS

ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba

o hacia abajo en cerros con pendientes

su pe rio res a 15° y no maneje atravesando

nin gu na pendiente. Utilice la guía de la pen-

diente proporcionada en la parte posteriora

de este manual.

• Escoja la velocidad más lenta antes de arrancar hacia arriba

o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar, empuje el pedal

del embrague/freno rápidamente a la posición de freno y

en gan che el freno de estacionamiento.

• Mueva la palanca de control de movimiento a la posición de

neutro.

IMPORTANTE: LA PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO

NO VUELVE A LA POSICIÓN DE NEUTRO CUANDO EL PEDAL

DEL EMBRAGUE/FRENO ESTA PRESIONADO.

• Para volver a empezar con el movimiento, suelte len ta men-

te, el freno de estacionamiento y el pedal del embrague/

freno.

• Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento al

ajuste más lento.

• Gire siempre lentamente.

OPERACIÓN

Fig. 8

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ES TA CIO NA-

MIEN TO (Vea Fig. 6)

Su tractor viene equipado con un interruptor sensor que

exige la presencia del operador. Cuando el motor está fun-

cionando, si el operador trata de bajarse del asiento sin prim-

ero aplicar el freno de estacionamiento, se apagará el motor.

• Presione el pedal del freno (B) completamente y sostengalo.

• Jale hacia arriba la palanca del freno de mano (C) y mantén-

gala en esa posición; suelte gradualmente el pedal del freno

(B), y luego suelte la palanca del freno de mano. Asegúrese

que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en

forma segura.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACIÓN (D) (Vea Fig. 8)

Siempre opere el motor a una aceleración completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a la máxima

(rápida), su rendimiento disminuye.

• El rendimiento óptimo se obtiene a la velocidad máxima (rápida).

Fig. 6

Fig. 7

PARADA (Vea Fig. 7)

CUCHILLAS DE LA SEGADORA

• Mueva el control del embrague del accesorio a la posición

"DESENGANCHADO" ( ).

IMPULSIÓN DE RECORRIDO

• Para parar el mecanismo impulsor, presione el pedal del

freno/embrague completamente.

• Mueva la palanca de control de movimiento a la posición de

neutro.

MOTOR

• Mueva el control de la aceleración (D) a la posición de lento.

AVISO: Si no se mueve el control de la aceleración a la posición

de lento y se permite que el motor ande en vacío antes de pararlo

puede producir la contraexplosión del motor.

Fig. 9

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRÁS (Vea Fig. 9)

La dirección y la velocidad del movimiento son controladas por

medio de la palanca de control de movimiento (J).

• Haga arrancar el motor con la palanca de con trol de mo vi-

mien to en la posición de neutro.

• Suelte el freno de estacionamiento.

• Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento a

la posición deseada.

( ) PALANCA DEL

EMBRAGUE DEL

ACCESORIO

“DESENGANCHADO”

( ) PALANCA DEL

EMBRAGUE DEL

ACCESORIO

“ENGANCHAR”

• Gire la llave de ignición (F) a la posición de apagado “STOP”

y remueva la llave al abandonar el tractor para evitar el uso

no autorizado.

• Nunca use la estrangulación para parar el motor.

IMPORTANTE: DEJANDO EL INTERRUPTOR DE LA IGNICIÓN

EN CUALQUIER POSICIÓN OTRA QUE “STOP” CAUSAR I QUE

LA BATERÍA SE DESCARGUE (MUERTA).

AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el trac tor está parado

con el motor andando en vacío, los gases de escape del mo-

tor caliente pueden hacer que el césped se ponga “café.” Para

eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el

tractor en áreas con césped.

PRECAUCIÓN: Siempre pare el tractor

completamente, según se ha descrito ante-

riormente, antes de abandonar la posición

del operador.

OPERACIÓN

La operación de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraños dentro de sus ojos, lo

que puede producir daños graves en éstos. Siempre use anteojos de seguridad o pro tec cio nes para

los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de

seguridad o una máscara de visión amplia de seguridad usada sobre las gafas.

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEÑO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este

manual para referencia en el futuro.

Fig. 5

Nuestros tractores cumplen con los estándares de seguridad del American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO

– Se usa para levantar, bajar y ajustar el conjunto segador

o los demás ac ce so rios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO – Se usa para

desembragar y frenar el tractor y para hacer arrancar el motor.

gu ra el pedal del embrague/freno en la posición del freno.

(D) CONTROL DE ACELERACIÓN – Se usa para contro-

lar la ve lo ci dad del motor.

(E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL ACCESORIO

– Se usa para enganchar las cuchillas segadoras, o los

demás ac ce so rios montados en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICIÓN – Se usa para hacer

arrancar o hacer parar el motor.

(G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA ATRÁS

(ROS) EN POSICIÓN “ON” – Permite la operación del

conjunto segador o otro accesorio accionado mientras

que en revés.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ – Enciende y apaga las

luces de lan te ras.

(J) PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO - Selec-

ciona la velocidad y la dirección del tractor.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE – Desengancha la

trans-misión para empujar o arrastrar.

OPERACIÓN

Estos símbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus signifi-

cados.

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OPERACIÓN

MONTAJE

✓LISTA DE REVISIÓN

ANTES DE OPERAR Y DE DISFRUTAR DE SU TRACTOR

NUEVO, LE DESEAMOS QUE RECIBA EL MEJOR

RENDIMIENTO Y LA MAYOR SATISFACCION DE ESTE

PRODUCTO DE CALIDAD.

HAGA EL FAVOR DE REVISAR LA LISTA A CONTINUACION:

✓ Se han completado todas las instrucciones de montaje.

✓ No quedan partes sueltas en la caja de cartón.

✓ La batería está preparada y cargada en for ma adecuada.

✓ El asiento ha sido ajustado en forma cómoda y apretado en

forma segura.

✓ Todas las llantas han sido infladas en forma adecuada.

(Para fines de envío, las llantas se inflaron demasiado en

la fábrica.)

✓ Asegúrese que el conjunto segador esté nivelado en forma

adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atrás, para

obtener los mejores resultados en el corte. (Las llantas tienen

que estar infladas en forma adecuada para la nivelación.)

✓ Revise las correas de impulsión y de la segadora. Asegúrese

que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y

dentro de todos los fijadores de las correas.

✓ Revise el alambrado. Fíjese que todas las conexiones todavía

estén seguras y que los alambres estén sujetos en forma

adecuada.

✓ Antes de conducir el tractor, asegúrese que el control de

rueda libre este en la posición de “transmisión enganchada”

(Vea “PARA TRANSPORTAR” en la sección de la Operación

de este manual).

AL MISMO TIEMPO QUE APRENDE A COMO USAR SU

TRACTOR, PRESTE ATENCIÓN EXTRA A LOS PUNTOS DE

IMPORTANCIA QUE SE PRESENTAN A CONTINUACIÓN:

✓ El aceite del motor tiene que llegar al nivel adecuado.

✓ El estanque de combustible tiene que estar lleno con gasolina

sin plomo regular, nueva y limpia.

✓ Familiarícese con todos los controles – su ubicación y su

función. Opérelos antes de hacer arrancar el motor.

✓ Asegúrese que el sistema de frenos esté en una condición

de operación segura.

✓ Asegurarse de que el Sistema de Presencia del Operador

y el Sistema de Funcionamiento Atrás (ROS) funcionan de

modo adecuado (Ver las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).

✓ Es importante purgar la transmisión antes de operar su tractor

por la primera vez. Siga las instrucciones adecuadas para el

empiezo y para purgar (Vea “PARA EMPEZAR EL MOTOR”

y “PARA PURGAR LA TRANSMISIÓN” en la sección de la

Operación de este manual).

REVISIÓN DE LA NIVELACIÓN DEL CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la

segadora tiene que estar nivelada en la forma adecuada. Vea

“PARA NIVELAR LA CAJA” en la sección de Servicio y Ajustes

de este manual.

REVISIÓN DE LA POSICIÓN ADECUADA DE TO-

DAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las correas de impul-

sión de la cuchilla de la segadora y de movimiento en la sección

de Servicio y Ajustes de este manual. Verifique que las correas

sigan su paso correcto.

REVISIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su tractor, verifique

que el freno funcione correctamente. Ver “PARA VERIFICAR SI

FUNCIONA BIEN EL FRENO” en el capítulo de servicio y ajustes

de este manual.

REVISIÓN DE LA PRESIÓN DE LAS LLANTAS

Las llantas en su unidad fueron infladas demasiado en la

fábrica por razones de envío. La presión de las llantas correctas

es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presión de los neumáticos a la PSI que se indica

en estos.

AVISO: Ahora puede rodar su tractor fuera de la corredera. Siga

las siguientes instrucciones para remover el tractor de la corredera.

ADVERTENCIA: Antes de empezar, leer, entender y seguir

todas las instrucciones presentes en la sección Operaciones

de este manual. Asegurarse que el tractor esté en un área bien

ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor esté libre

de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA DE

LA CORREDERA (VEA LA SECCIÓN DE LA OP-

ERACIÓN PARA LA LOCALIDAD Y LA FUNCIÓN

DE LOS CONTROLES)

• Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su

posición más alta.

• Suelte el freno de estacionamiento presionando el pedal del

embrague/freno.

• Ponga el control de la rueda libre en la posición de giro libre

para desenganchar la transmisión. (Vea “PARA TRANS-

POR TAR” en la sección de Operación de este ma nual).

• Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera.

• Remueva las bandas que sujetan la protección contra la

descarga en contra del tractor.

Continuar con las siguientes instrucciones.

MONTAJE

Fig. 4

Fig. 3

INSTALACIÓN DEL ASIENTO (Vea Fig. 3 and 4)

• Remueva la perno y la arandela plana que aseguran el

asiento al empaque de cartón y póngalos de lado para poder

utilizarlos durante la instalación del asiento sobre el tractor.

Remueva y desechese del embalaje de cartón.

• Conecte el interruptor con el asiento.

• Colocar el asiento y en el asiento del recipiente de manera

que la tres (3) cojíns esté posicionada en el agujero ancho

ranurado en el recipiente.

• Empujar en el asiento para enganchar el cojíns en la ranura

y empujar el asiento hacia la parte trasera del tractor.

ARNÉS DE

ALAMBRADO

INTERRUPTOR

COJÍN

CINTA

BASE

DEL

ASIENTO

RANURADO

MAN GO DE

AJUSTE

PERNO

ARANDELA

PLANA

BASE DEL

ASIENTO

COJÍN

CINTA

RANURADO

LENGÜETA

• Levante el asiento y apriete la perno de ajuste en forma

segura.

• Remueva y desechese del cinta.

• Baje el asiento a la posición de operación y siéntese en el

asiento. Presione el pedal del embrague/freno com ple ta men-

te hasta abajo. Si la posición de operación no está cómoda,

ajuste el asiento.

PARA AJUSTAR EL ASIENTO:

• Agarre el mango de ajuste y levántese, deslice el asiento a

la posición deseada y suelte el man go de ajuste.

Su tractor nuevo ha sido montado en la fábrica con la excepción de aquellas partes que no se han montado por razones de envío. Para

asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada y segura todas las partes y los artículos de ferretería que se monten tienen

que ser apretados en forma segura. Use las herramientas correctas, según sea necesario, para asegurarse de que estén apretados

en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL

MONTAJE

Un juego de llaves de tubo facilitará el montaje. A continuación

se enumeran los tamaños de las llaves estándar.

(1) Llave de 5/16" Cuchillo para todo uso

(2) Llaves de 7/16" Medidor de presión de las llantas

(2) Llaves de 1/2" Pinzas

(1) Llaves de 9/16"

Cuando en este manual se mencionan los términos “mano de re-

cha” o “mano izquierda” se refiere a cuando usted se encuentra

en la posición de operación (sentado/a detrás del volante de

dirección).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA

CAJA DE CARTÓN

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTÓN

• Remueva todas las partes sueltas que estén accesibles, y

las cajas de partes, de la caja de cartón grande.

• Cortar a lo largo de las líneas de puntos en todos los cuatro

paneles de cartón. Remover los paneles de cierre y aplanar

los paneles laterales.

• Revise si hay partes sueltas adicionales o cartón y re mué-

va las.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

Fig. 2

VERIFIQUE LA BATERÍA (Vea Fig. 1)

• Levante del asiento a la posición levantada.

AVISO: Si esta batería esta utilizada después del mes y año indi-

cado sobre la etiqueta (la etiqueta que se encuentra entre los termi-

nales), cargue la batería por un mínimo de una hora a 6-10 amps.

(Vea “BATERÍA” en la sección de Mantenimento de este manual.)

• Para instale la batería, y cable de la batería, realice el pro-

cedimiento descrito en REEMPLAZAR LA BATERÍA del

capítulo de Servicio y Ajustes de este manual.

ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCIÓN (Vea

Fig. 2)

MONTAJE DEL EJE DE EXTENSIÓN Y EL ACCESORIO DE

TRANSICIÓN DE LA DIRECCIÓN

• Deslice el eje de extensión sobre el eje del volante inferior.

• Ponga las orejas del accesorio de transición de la dirección

sobre las ranuras para las orejas, en el tablero, y empújelas

hacia abajo para asegurarlas.

INSTALACIÓN DEL VOLANTE DE DIRECCIÓN

• Ponga las ruedas delanteras del tractor para que estén

indicadas hacia adelante.

• Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador

sobre la extensión del eje de dirección.

• Ponga el volante de dirección de manera que las barras

transversales queden horizontales (izquierda a derecha) y

deslícelo al interior del eje y sobre el adaptador.

• Monte la arandela plana grande, arandela de seguridad,

perno hexagonal en forma segura.

• Presione el inserto del volante de dirección en el centro de éste.

• Remueva el embalage de cartón del capó y de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las grampas en la

corredera porque puden perforar las llantas en donde el tractor

tiene que rodar para salirse de ella.

MONTAJE

Fig. 1

ETIQUETA

INSERTO

PERNO

ARANDELA PLANA

GRANDE

ACCESORIO DE

TRANSCIÓN DE

LA DIRECCIÓN

EJE DE

EXTENCIÓN

EJE DE

DIRECCIÓN

INFERIOR

ADAPTADOR

VOLANTE DE

DIRECCIÓN

ARANDELA DE

SEGURIDAD

OREJAS

RANURAS

DE LAS

OREJAS

Volante de dirección

Hoja de pendiente

Llave(s)

Llaves

(1) Tubo de desagüe

Accesorio

de transción

de la dirección

Adaptador Eje de

Extención

Inserto del

volante de

dirección Volante de dirección

(1) Arandela

de seguridad

(1) Perno hexagonal

(1) Arandela

de calibre

(1) Asiento

Asiento

PEDAZOS PARA LA MONTAJE

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO FELICITACIONES por la compra de su tractor. Ha sido diseñado,

planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor

rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no

pueda solucionar fácilmente, haga el favor de ponerse en con-

tacto con un centro de servicio o con un otro centro de servicio

cualificado. Cuenta con técnicos bien capacitados y com pe ten-

tes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para

reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-ciones

le permitirán montar y mantener su unidad en forma ade cua da.

Siempre observe las “REGLAS DE SEGURIDAD.”

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso

de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las secciones “Manten-

imiento” y “Almacenamiento” de este manual.

ADVERTENCIA: Este tractor viene equipado con un motor

de combustión interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un

terreno no desarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de

césped, o menos que el sistema de escape del motor venga

equipado con un amor ti gua dor de chispas que cumpla con las

leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador

de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige lo anterior (Sección 4442

del “California Public Resources Code”). Otros estados pueden

contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aplican

en la tierras federales.

Su centro de Servicio más cer ca no tiene disponible amor ti gua-

do res de chispas para el si len cia dor. (Vea la sección de Partes

de Repuesto en el manual Inglés del dueño.)

Capacidad y Tipo 1.5 Galones (5,7 L)

de gasolina: Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite: SAE 30 (Sobre 32°F/0°C)

(API-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32°F/0°C)

Capacidad de petróleo Con filtro: 56 Oz. (1,65 L)

Sin filtro: 48 Oz. (1,4 L)

BujÍa: Champion RC12YC

(Abertura: .030")

Velocidad de Delante: 0 - 5,2/8,4

Recorrido (Mph/Kph): Marcha Atrás: 0 - 2,9/4,7

Sistema de Carga: 3 Amps @ Batería

5 Amps @ Luces

Batería: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Case Size: U1R

Torsión del Perno

de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs. (62-75 Nm)

REGLAS DE SEGURIDAD ................................................... 2-3

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO ................................ 4

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE ................................. 4

MONTAJE ............................................................................. 6-8

OPERACIÓN ....................................................................... 9-15

TABLA DEL MANTENIMIENTO ........................................... 16

MANTENIMIENTO ............................................................ 16-19

SERVICIO Y AJUSTES .................................................... 20-26

ALMACENAMIENTO ............................................................. 27

IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS ...............................28-29

GARANTÍA ............................................................................. 30

TABLA DE MATERIAS

III. NIÑOS

Si el operador no pone atención a la presencia de los niños

pueden ocurrir accidentes trágicos. Los niños a menudo están

atraídos por la máquina y las actividad de cortar. No dar por

hecho de que los niños se queden adonde estaban la última

vez que los vistes.

• Mantener los niños fuera del área de corte y vigilados por

un adulto responsable que no sea el operador.

• Estar alerta y apagar la máquina si un niños entra en el área.

• Antes y durante la marcha atrás, mirar adelante y abajo para

ver si hay niños pequeños.

• Nunca llevar niños, incluso si hay las cuchillas apagadas.

Podrían caer y herirse seriamente o interferir con el funcio-

namiento seguro de la máquina. los niños que se han llevado

precedentemente pueden aparecer de pronto en el área de

corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la

máquina.

• Nunca dejar que los niños manipulen la máquina.

• Tener el máximo cuidado cuando se acerca a cantos ciegos,

arbustos, árboles u otros objetos que pueden impedir la vista

de niños.

IV. REMOLQUE

• Remolcar sólo con una máquina que tenga un gancho dis-

eñado para remolcar. Enganchar el equipo o remolcar sólo

en el punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor con respecto a

los límites del equipo por remolcar y el remolque en pendi-

entes.

• Nunca permitir que niños u otras personas estén dentro del

equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar

la pérdida de tracción y la pérdida de control.

• Viajar despacio y dejar más distancia para frenar.

V. SERVICIO

MANIPULACIÓN SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o daños a las cosas, poner el

máximo cuidado a la hora de manipular la gasolina. La gasolina

es extremamente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes

de ignición.

• Usar sólo contenedores para gasolina aprobados.

• Nunca quitar el tapón de la gasolina o añadir carburante

con el motor en marcha. dejar enfriar el motor antes del

abastecimiento de la gasolina.

• Nunca abastecer la máquina al interior de un local.

• Nunca guardar la máquina o el contenedor del car-

burante donde haya una llama abierta, chispas o una luz

piloto como un calentador de agua u otros dispositivos.

• Nunca llenar los contenedores al interior de un vehículo o en

una caravana o camión recubiertos con un forro de plástico.

Colocar siempre los contenedores en el terreno lejos del

vehículo cuando se está llenando.

• Quitar el equipo de gas del camión o caravana y abastecerlo

en el terreno. Si no es posible, abastecer dicho equipo con

un contenedor portátil, más bien que de un surtidor de gaso-

lina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde del depósito de

carburante o la abertura del contenedor durante toda la

operación de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambiarse la ropa

inmediatamente.

• Nunca llenar el depósito más de lo debido. Volver a colocar

el tapón del gas y cerrar de modo firme.

OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la máquina en un área cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apretados para asegu-

rarse de que trabaja en condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguridad. Controlar su

correcto funcionamiento regularmente.

• Mantener la máquina libre de hierba, hojas u otros re-

siduos acumulados. Limpiar las salpicaduras de aceite o

carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburante.

Dejar que la máquina se enfríe antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse e inspeccionar

la máquina. Reparar, si es necesario, antes de volver a poner

en marcha.

• Nunca hacer ningún ajuste o reparación con el motor en

función.

• Verifique los componentes de la trampa para césped y la

canaleta de descarga con frecuencia y sustituya con repues-

tos recomendados por el fabricante cuando sea necesario.

• Las cuchillas del cortacésped son afiladas. Envolv-

er la cuchilla, ponerse guantes y poner la máxima

atención cuando se hacen operaciones en ellas.

• Controlar el funcionamiento del freno frecuentemente. Ajustar

y hacer las operaciones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad e instrucción,

cuando sea necesario.

• Asegurarse de que el área esté libre de otras personas antes

de ponerla en marcha. para la máquina si alguien entra en

el área.

• Nunca llevar pasajeros.

• No cortar marcha atrás al no ser absolutamente necesario.

Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atrás.

• Nunca llevar niños, incluso si hay las cuchillas apagadas.

Podrían caer y herirse seriamente o interferir con el funcio-

namiento seguro de la máquina. los niños que se han llevado

precedentemente pueden aparecer de pronto en el área de

corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la

máquina.

• Mantener los niños fuera del área de corte y vigilados por

un adulto responsable que no sea el operador.

• Estar alerta y apagar la máquina si un niños entra en el

área.

• Antes y durante la marcha atrás, mirar adelante y abajo para

ver si hay niños pequeños.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente (15° Máx), no

de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea

necesario pararse o cambiar estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las rue-

das pierden tracción, desconectar las cuchillas y proceder

despacio cuesta abajo en la pendiente.

• Si la máquina se para mientras va cuesta arriba, desconectar

las cuchillas, poner la marcha atrás y ir hacia atrás despa-

cio.

• No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego

girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posible.

REGLAS DE SEGURIDAD

Prácticas de Operación Seguras para las Segadoras Conducibles

ADVERTENCIA

El tubo de escape del motor, algunos de sus constituy-

entes y algunos componentes del vehículo contienen o

desprenden productos químicos conocidos en el Estado de

California como causa de cáncer y defectos al nacimiento

u otros daños reproductivos.

ADVERTENCIA

Los bornes, terminales y accesorios relativos de la bat-

ería contienen plomo o compuestos de plomo, productos

químicos conocidos en el Estado de California como

causa de cáncer y defectos al nacimiento u otros daños

reproductivos. Lavar las manos después de manipularlos.

REGLAS DE SEGURIDAD

PELIGRO: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE

OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

• Nunca dejar una máquina encendida sin vigilancia. Apa-

gar siempre las cuchillas, poner el freno de estaciona-

miento, parar el motor, y quitar las llaves antes de bajar.

• Desenganche las hojas cuando no esté cortando césped.

Apague el motor y espere hasta que todas las partes se

detengan por completo antes de limpiar la máquina, retirar la

trampa para césped o destapar la canaleta de descarga.

• Hacer funcionar la máquina sólo con la luz del día o luz

artificial buena.

• No hacer funcionar la máquina estando bajo los efectos de

alcohol o droga.

• Poner atención al tráfico cuando se opera cerca de calles o

se cruzan.

• Poner la máxima atención al cargar o descargar la máquina

en una caravana o camión.

• Llevar siempre gafas de protección cuando se hace funcionar

la máquina.

• Los datos indican que los operadores a partir de los 60

años están afectados por un gran porcentaje de heridas

relativas a la conducción del cortacésped. Estos opera-

dores tendrían que evaluar su habilidad de hacer funcionar

el cortacésped de modo lo bastante seguro para prote-

ger a sí mismos y a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos

y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la máquina libre de hierba, hojas u otros es-

combros que pueden tocar el tubo de escape / partes del

motor calientes y quemarse. No permitir que el puente del

cortacésped cargue hojas u otros residuos que pueden

causar acumulaciones. Limpiar toda salpicadura de

aceite o carburante antes de hacer operaciones sobre la

máquina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de accidentes relativos a la

pérdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas

o muerte. El funcionamiento en pendientes requiere una atención

extra. Si no es posible hacer marcha atrás en una pendiente o si

te sientes incomodo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente, no de modo

horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raíces, los bultos, las piedras

u otros objetos escondidos. El terreno irregular puede volcar

la máquina. La hierba alta puede esconder obstáculos.

• Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea

necesario pararse o cambiar estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder

tracción. Poner siempre una marcha cuando se está en

pendientes. No poner en punto muerto e ir cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las rue-

das pierden tracción, desconectar las cuchillas y proceder

despacio cuesta abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pendientes lentos

y gradual. No hacer cambios repentinos de velocidad o

dirección, ya que pueden causar el escape de la máquina.

• Poner la máxima atención cuando la máquina funciona con

captadores de hierba u otros dispositivos enganchados;

pueden afectar la estabilidad de la máquina. No usar en

pendientes empinados.

• No intentar estabilizar la máquina poniendo el pie en el ter-

reno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas. Las máquina

puede volcarse improvisamente si una rueda está en el borde

o se hunde.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instrucciones sobre la

máquina y en el manual antes de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de partes giratorias o

debajo de la máquina. Mantener siempre limpia la abertura

de descarga.

• Permitir el funcionamiento de la máquina sólo a adultos que

tengan familiaridad con las instrucciones.

• Limpiar el área de objetos como piedras, juguetes, cables,

etc. que pueden ser recogidos y disparados con las cuchil-

las.

• Asegurarse de que el área esté libre de otras personas antes

de ponerla en marcha. Parar la máquina si alguien entra en

el área.

• Nunca llevar pasajeros.

• No cortar marcha atrás al no ser absolutamente necesario.

Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atrás.

• Nunca dirigir el material descargado hacia nadie. Evitar des-

cargar material contra paredes u obstrucciones. El material

podría rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas cuando

se pasan superficies de grava.

• No maneje la máquina si no tiene la trampa para césped

completa, la canaleta de descarga u otros dispositivos de

seguridad en su lugar y en funcionamiento.

• Ralentizar antes de girar.

ADVERTENCIA: Siempre desconecte el

alam bre de la bujía y póngalo donde no

pueda entrar en contacto con la bujía, para

evitar el arranque por accidente, durante la

pre pa ra ción, el transporte, el ajuste o cuan do

se hacen reparaciones.

ADVERTENCIA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podría perder el control

del tractor.

ADVERTENCIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las

características indicadas por el fabricante

de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al

utilizar el tractor. Cuando se encuentre en

un declive, oper utilizando exclusivamente la

velocidad más baja. En caso de un declive una

carga excesiva podría resultar peligrosa. Los

neumáticos pueden perder la tracción con el

suelo y hacerle perder el control de su tractor.

Prácticas de Operación Seguras para las Segadoras Conducibles

532 43 92-51 Rev. 3 (21547603) 02.08.11

Impreso en los E.E.U.U.

%30!º/,

Manual de Dueños

TRACTOR DEL HIDROSTÁTICO

Modelos

936056 46" Tractor del hidrostático

Esta máquina puede utilizar gasolina con un contenido de hasta el 10% de etanol (E10)

o hasta el 10% de MTBE (éter butílico terciario metílico). El uso de una gasolina que

supere el 10% de etanol (E10) o el 10% de MTBE anulará la garantía del producto.

Ariens 960460023 Guía del usuario

Marca: Ariens

Modelo: 960460023

Categoría: Tractor

Tipo: Guía del usuario

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English: Ariens 960460023 User guide