Briggs & Stratton 542400 El manual del propietario

Marca: Briggs & Stratton

Modelo: 542400

Tipo: El manual del propietario

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Operator’s Manual

Betjeningsvejledning

Bedienungsanleitung

Åã÷åéñßäéï ×ñÞóçò

Manual del Operario

Käyttäjän käsikirja

Manuel de l’opérateur

Manuale dell’Operatore

Gebruiksaanwijzing

Brukerhåndbok

Manual do Operador

Instruktionsbok

Form No. 277810WST --

E 2008 Briggs & Stratton Corporation,

Briggs & Stratton is a registered trademark

of Briggs & Stratton Corporation

Model 610000

Vanguardt

Gaseous

Model 540000

Vanguardt

Gaseous

BRIGGSandSTRATTON.COM

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BRIGGSandSTRATTON.COM

How To Service The Air Filter - Figure

7 8

WARNING

Gaseous vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Never start or run the engine with the air cleaner assembly or the air filter removed.

CAUTION: Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can

damage the f ilter and solvents will dissolve t he filter.

The air filter system uses either a cyclonic air filter or a low-profile air filter. See the

Maintenance Chart for service requirements.

Cyclonic Air Filter System (Figure 7)

1. Open the latches (A) and remove the cover (B).SeeFigure7.

2. Remove the air filter (C).

3. To loosen debris, gently tap the air filter on a hard surface. If the air filter is

excessively dirty, replace with a new air filter.

4. The cyclonic air filter system also has a safety filter (D). See the Maintenance

Chart for service requirements. To remove, carefully pull the safety filter away from

air cleaner body (E) and discard. Make sure that dirt or debris do not enter the

engine.

5. Install the new safety filter in the air cleaner body.

6. Install the air filter over the safety filter.

7. Install the cover and close the latches.

Low-Profile Air Filter System (Figure 8)

1. Remove the knob (F) and the cover (G).SeeFigure8.

2. Remove the nut (H) and the retainer (J).

3. Remove the air filter (K).

4. Remove the pre-cleaner (L), if equipped, from the air filter.

5. To loosen debris, gently tap the air filter on a hard surface. If the air filter is

excessively dirty, replace with a new air filter.

6. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water. Then allow it to thoroughly air

dry. Do not oil the pre-cleaner.

7. Assemble the dry pre-cleaner to the air filter.

8. Install the air filter and secure with retainer and nut.

9. Install the cover and secure with knob.

How To Clean The Air Cooling System - Figure

9 10

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become

extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

WARNING

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

CAUTION: Do not use water to clean the engine. Water could contaminate the fuel

system. Use a brush or dry cloth to clean the engine.

This is an air cooled engine. Dirt or debris can restrict air flow and cause the engine to

overheat, resulting in poor performance and reduced engine life.

Use a brush or dry cloth to remove debris from the finger guard/rotating screen (A,

Figure 9). Keep linkage, springs and controls (B) clean. Keep the area around and

behind the muffler ( C) free of any combustible debris. Make s ure that the oil cooler fins

(D) are free of dirt and debris.

Clean the area under the panel (E, Figure 10). Loosen the two screws (F) until you hear

a click. Remove the panel and clean the area of dirt and debris. Make sure the underside

of the panel is also clean. Install the panel and tighten the screws until you hear a click.

Storage

WARNING

Gaseous vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Storing Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot

lights or other ignition sources because they can ignite gaseous vapors.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil.

Troubleshooting

Need Assistance? Go to BRIGGSandSTRATTON.COM or call (800) 233-3723.

Specifications

Engine Specifications

Model 540000

Displacement 54.68 ci (896 cc)

Bore 3.366 in (85.5 mm)

Stroke 3.071 in (78.0 mm)

Oil Capacity 78 -- 80 oz (2.3 -- 2.4 L)

Engine Specifications

Model 610000

Displacement 60.60 ci (993 cc)

Bore 3.366 in (85.5 mm)

Stroke 3.406 in (86.5 mm)

Oil Capacity 78 -- 80 oz (2.3 -- 2.4 L)

Tune-up Specifications *

Model 540000

Spark Plug Gap 0.030 in (0.76 mm)

Spark Plug Torque 180 lb-in (20 Nm)

Armature Air Gap 0.005 - 0.008 in (0.13 - 0.20 mm)

Intake Valve Clearance 0.004 - 0.006 in (0.10 - 0.15 mm)

Exhaust Valve Clearance 0.004 - 0.006 in (0.10 - 0.15 mm)

Tune-up Specifications *

Model 610000

Spark Plug Gap 0.030 in (0.76 mm)

Spark Plug Torque 180 lb-in (20 Nm)

Armature Air Gap 0.005 - 0.008 in (0.13 - 0.20 mm)

Intake Valve Clearance 0.004 - 0.006 in (0.10 - 0.15 mm)

Exhaust Valve Clearance 0.004 - 0.006 in (0.10 - 0.15 mm)

* Engine power will decrease 3.5% for each 1,000 feet (300 meters) above sea level and 1% for each 10° F(5.6° C) above 77° F(25° C). The engine will operate satisfactorily at an

angle up to 15°. Refer to the equipment operator’s manual for safe allowable operating limits on slopes.

Common Service Parts n

Service Part Part Number

Air Filter, Cyclonic 841497

Safety Filter, Cyclonic 821136

Air Filter, Low-Profile 692519

Pre-Cleaner, Low-Profile 692520

Oil -- SAE 30 100028

Oil Filter 842921

Service Part Part Number

Resistor Spark Plug 491055

Long Life Platinum Spark Plug 5066

Spark Plug Wrench 19374

Spark Tester 19368

n We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all maintenance and service of the engine and engine parts. Use only genuine Briggs & Stratton parts.

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Udstyr og betjeningselementer

Sammenhold illustrationen

med din motor for at lære placeringen af udstyr og

betjeningselementer.

A. Identifikation af motoren

Model,- type,- og kodenummer

B. Tændrør

C. Luftfilter, Cyklonisk

D. Luftfilter, Lav profil

E. Oliepind

F. Oliepåfyldning

G. Oliefilter

H. Olieaftapningsprop

I. Olietryksføler

J. Fingerskærm / Roterende skærm

K. Elektrisk starter

L. Startrelæ

M. Regulator/Ensretter

N. Flydende autogas (LPG)/NG Mixer

O. Oliekøler

P. Lyddæmper

Q. Startkontakt (til fjernbetjent start

kontakt, se udstyrsmanual)

R. Gasspjældsregulator (til fjernbetjent gasspjælds

regulator, se udstyrsmanual)

Betjening

Oliekapacitet (se Specifikationer afsnittet)

Anbefalinger vedrørende olie

Vi anbefaler at bruge Briggs & Stratton Garanti-godkendte olier f or den bedste ydelse.

Andre olier af høj kvalitet kan accepteres, såfremt disse hører under serviceklassificering

SF, SG, SH, SJ eller er af bedre kvaliteter. Anvend ikke specielle additiver.

Udendørs temperaturer bestemmer motorens rette olieviskositet. Brug skemaet til at

udvælge den bedste viskositet for de forventede udendørs temperaturintervaller.

SAE 30

10W-30

Syntetisk 5W-30

5W-30

°F °C

* Hvis en SAE 30 olie benyttes ved temperaturer under 40°F(4°C), vil det resultere i

startproblemer.

* Ved temperaturer over 80°F(27°C) vil brugen af 10W-30 medføre et olieforbrug, der

er højere end normalt. Kontrollér oliestanden hyppigere.

Kontrol/påfyldning af olie - Figur

Før påfyldning eller kontrol af olien

• Sørg for, at motoren er vandret.

• Rengør oliepåfyldningsområdet for eventuelt snavs.

1. Fjern oliepinden (A) og tør denne med en ren klud (Figur 2).

2. Sæt oliepinden tilbage, og spænd den fast.

3. Tag oliepinden ud, og kontrollér oliestanden. Kontrollér, at oliestanden er ved

FULL-mærket (B) på oliepinden.

4. Hvis oliestanden er lav, fyld langsomt olie ind i motorens oliepåfyldning (C). Overfyld

ikke. Efter oliepåfyldning skal du vente et minut og derefter kontrollere oliestanden

igen.

5. Udskift og fastspænd oliepinden.

Olietryk

Hvis olietrykket er for lavt, vil en trykkontakt (hvis monteret) enten stoppe motoren eller

aktivere en advarselsanordning på udstyret. Hvis dette sker, stop motoren og kontrollér

oliestanden med oliepinden.

Hvis oliestanden er under ADD mærket, påfyld olie indtil FULL mærket nås. Start

motoren og k ontrollér, at der er korrekt tryk før du f ortsætter driften.

Hvis oliestanden er mellem ADD og FULL mærkerne, start ikke motoren. Kontakt en

autoriseret Briggs & Stratton forhandler for at afhjælpe olietrykproblemet.

Anbefalinger vedr. brændstof

ADVARSEL

Hvis brændstofhanen mangler eller ikke fungerer kan dette medføre

eksplosion eller brand.

• Udstyret.må ikke betjenes, hvis brændstofhanen mangler eller ikke fungerer.

Benzinen skal leve op til disse krav:

• Anvend rent, tørt brændstof, fri for fugt eller anden specielt materiale. Ved

anvendelse af brændstof udendørs kan følgende anbefalede værdier forårsage

ydelsesproblemer.

• Til motorer, der er beregnet til at køre på autogas, anbefales autogas af kvalitet HD5.

Den anbefalede brændstofsammensætning er brændstof med en brændstofenergi

på mindst 2.500 BTU pr. kubikfod

med et maksimalt propylenindhold på 5 % og et

indhold af butan og tungere gasarter på 2,5 % samt et propanindhold på mindst

90 %.

Natur- eller autogasmotorer er certificeret til anvendelse af naturgas eller autogas.

Emissionsreguleringssystemet for denne motor er EM (Engine Modifications) såkaldte

justeringer.

ADVARSEL: Det udstyr, hvorpå denne type motor er monteret, er udstyret

med en automatisk “sikkerhedsgasbrændstofhane”. Udstyret må ikke betjenes, hvis

brændstofhanen mangler eller ikke fungerer.

Påfyldning af brændstof

ADVARSEL

Benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.

Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden.

Påfyldning af brændstof

• Påfyld kun benzin udendørs eller på et sted med god udluftning.

• Foretag hyppige eftersyn af brændstofslanger, tanken og tankdækslet samt

fittings for revner og utætheder. Udskift om nødvendigt.

Læs betjeningsvejledningen fra producenten for at få oplysninger om genopfyldning af

brændstof på en naturgas-/autogasmotor.

Startafmotoren-Figur

ADVARSEL

Benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.

Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden.

Startafmotoren

• Kontrollér, at tændrør, lyddæmper og luftfilter er monteret og fastgjort.

• Tørn ikke motoren, når tændrøret er afmonteret.

Motorer udsender kulilte, der er en lugtfri og farveløs, giftig gasart.

Indånding af kulilte kan medføre kvalme, besvimelse eller døden.

ADVARSEL

• Motoren må kun startes og anvendes udendørs.

• Motoren må aldrig startes og anvendes i lukkede rum. Dette gælder også, selv om

døre og vinduer er åbne.

FORSIGTIG: Denne motor blev afsendt fra Briggs & Stratton uden olie. Før du starter

motoren, sørg altid for at påfylde olie i henhold til de instruktioner angivet i denne

manual. Hvis du starter motoren uden påfyldning af olie, vil denne blive beskadiget og vil

ikke kunne repareres mere og derfor ikke være dækket af garantien.

1. Kontrollér oliestanden. Se i Kontrol/påfyldning af olie afsnittet.

2. Sørg for, at udstyrets kørselsbetjeningsanordninger, hvis monteret, er frakoblet. Se i

udstyrsmanualen for placering og styring af disse betjeningsanordninger.

3. Drej den brændstofhanen (A), hvis monteret, på on-position (Figur 3). Se i

udstyrsmanualen for placering og drift af denne brændstofhane.

4. Flyt gasspjældsregulatoren (B) til ”FAST”

position (hurtig). Kør motoren i

”FAST”

position (hurtig). Se i udstyrsmanualen for placering og betjening af

gasspjældsregulatoren.

5. Sæt stopknappen (D), hvis monteret, på on-position.

6. Drej den elektriske startkontakt (E) på on/start position (Figur 3). Se i

udstyrsmanualen for placering og drift af denne knap.

FORSIGTIG: For at forlænge starterens levetid, brug korte startperioder (maksimalt i

fem sekunder). Vent et minut mellem hver startperiode.

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3. For at løsne snavs, bank forsigtigt luftfiltret mod en hård overflade. Hvis luftfiltret er

ekstremt snavset, udskift dette med et nyt luftfilter.

4. Det cykloniske luftfiltersystem har også et sikkerhedsfilter (D). Se i

Vedligeholdelsesoversigten for servicekrav. For at fjerne dette skal

sikkerhedsfiltret fjernes fra luftfilterhuset (E), og smid dette ud. Sørg for, at der ikke

kommer snavs eller r ester i motoren.

5. Montér det nye sikkerhedsfilter ind i luftfilterhuset.

6. Montér luftfiltret over sikkerhedsfiltret.

7. Montér dækslet og luk klinkerne.

Lav profil luftfiltersystem (Figur 8)

1. Fjern knappen (F) og dækslet (G). Se Figur 8.

2. Fjern møtrikken (H) og holderingen (J).

3. Fjern luftfiltret (K).

4. Fjern forfiltret (L), hvis monteret, fra luftfiltret.

5. For at løsne snavs, bank forsigtigt luftfiltret mod en hård overflade. Hvis luftfiltret er

ekstremt snavset, udskift dette med et nyt luftfilter.

6. Vask forfiltret i flydende rensemiddel og vand. Lad det derefter tørre helt. Smør ikke

forfiltret med olie.

7. Montér det tørre forfilter på luftfiltret.

8. Montér luftfiltret og fastgør det med holdering og møtrik.

9. Montér luftfilterdækslet og fastgør det med k napperne til dækslet.

Rengøring af luftkølesystemet - Figur

9 10

Kørende motorer udvikler varme. Motorens dele, især lyddæmperen,

bliver meget varme.

Kontakt med varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.

Der kan gå ild i brændbart affald som f.eks. blade, græs og grene.

ADVARSEL

• Lyddæmper, cylinder og køleribber skal køle af, før du rører ved dem.

• Fjern snavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen.

FORSIGTIG: Brug ikke vand til at rengøre motoren. Vand kan forurene

brændstofsystemet. Brug i stedet en børste eller en tør klud til at rengøre motoren.

Dette er en luftkølet motor. Snavs og rester kan begrænse luftstrømmen og resultere i

overhedning af motoren med forringet ydelse og reduceret levetid af motoren til følge.

Brug en børste eller en tør klud for at fjerne snavs fra fingerskærmen/roterende skærm

(A, Figur 9). Hold ledforbindelser, fjedre og betjeningsanordninger (B) rene. Hold

området omkring og bag ved lyddæmperen (C) fri for brændbart affald. Kontrollér, at

oliekølefinnerne (D)erfriforsnavsogrester.

Rens området under panelet (E, Figur 10). Løsn de to skruer (F), indtil du hører en

klik-lyd. Fjern panelet og rens området for snavs og rester. Kontrollér, at undersiden af

panelet også er ren. Montér panelet og stram skruerne, indtil du hører en klik-lyd.

Opbevaring

ADVARSEL

Benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.

Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden.

Opbevaring af redskab med brændstof i tanken

• Sørg for, at benzin og redskaber med brændstof i tanken opbevares i sikker afstand

fra fyr, ovne, vandvarmere og andre appar ater, hvori der anvendes vågeblus, samt

andre antændelseskilder, da disse kan antænde benzindampe.

Motorolie

Skift motorolien, mens motoren stadig er varm.

Fejlfinding

Har du brug for assistance? Gå ind på hjemmesiden BRIGGSandSTRATTON.COM for

at finde de nødvendige kontaktinformationer eller ring på (800) 233-3723.

Specifikationer

Motorspecifikationer

Modelserie 540000

Slagvolumen 896 cc

Boring 85,5 mm

Slaglængde 78,0 mm

Oliekapacitet 2,3 -- 2,4 l

Motorspecifikationer

Modelserie 610000

Slagvolumen 993 cc

Boring 85,5 mm

Slaglængde 86,5 mm

Oliekapacitet 2,3 -- 2,4 l

Optuningsspecifikationer *

Modelserie 540000

Tændrørsgab 0,76 mm

Tilspændingsmoment for tændrør 20 Nm

Rotorelektrodeafstand 0,13 - 0,20 mm

Ventilspillerum (indsugning) 0,10 - 0,15 mm

Ventilspillerum (udstødning) 0,10 - 0,15 mm

Optuningsspecifikationer *

Modelserie 610000

Tændrørsgab 0,76 mm

Tilspændingsmoment for tændrør 20 Nm

Rotorelektrodeafstand 0,13 - 0,20 mm

Ventilspillerum (indsugning) 0,10 - 0,15 mm

Ventilspillerum (udstødning) 0,10 - 0,15 mm

* Motoreffekten falder med 3,5% for hver 300 m over havets overflade og med 1% for hver 5,6 ° Cover25° C. Motoren kan køre tilfredsstillende ved en hældning på op til 15°.

Yderligere oplysninger om grænseværdierne for drift på hældninger findes i udstyrets betjeningsvejledning.

Fælles reservedele n

Reservedel Delnummer

Luftfilter, cyklonisk 841497

Sikkerhedsfilter, cyklonisk 821136

Luftfilter, lav profil 692519

Forfilter, lav profil 692520

Olie -- SAE 30 100028

Oliefilter 842921

Reservedel Delnummer

Støjdæmpet tændrør 491055

Tændrør med platin med lang levetid 5066

Tændrørsnøgle 19374

Gnisttester 19368

n Vi anbefaler, at du kontakter en autoriseret Briggs & Stratton forhandler vedrørende al vedligeholdelse og service af motoren og motordele. Brug kun originale Briggs & Stratton

reservedele.

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Wartung des Luftfilters - Abb.

7 8

ACHTUNG

Benzindämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv.

Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod

führen.

• Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter oder Filtereinsatz starten oder

laufen lassen.

VORSICHT: Zur Reinigung des Filters keine Druckluft und keine Lösungsmittel

verwenden. Druckluft kann den Filter beschädigen, Lösungsmittel zersetzen ihn.

Das Luftfiltersystem nutzt einen Zyklon-Luftfilter oder einen flachen Luftfilter. Zu

Wartungsanforderungen siehe Wartungsplan.

Zyklon-Luftfiltersystem (Abb. 7)

1. Die Riegel (A) öffnen und den Deckel (B) entfernen. Siehe Abb. 7.

2. Den Luftfilter (C) entfernen.

3. Um Fremdkörper zu lösen, mit dem Luftfilt er leicht auf eine harte Oberfläche klopfen.

Wenn der Luftfilter sehr schmutzig ist, muss er ausgetauscht werden.

4. Das Zyklon-Luftfiltersystem hat ebenfalls einen Sicherheitsfilter ( D). Zu

Wartungsanforderungen siehe Wartungsplan. Zum Ausbauen Sicherheitsfilter

vorsichtig vom Luftfiltergehäuse (E) abziehen und entsorgen. Dabei darauf achten,

dass keine Fremdkörper und kein Schmutz in den Motor gelangen.

5. Den neuen Sicherheitsfilter im Luftfiltergehäuse anbringen.

6. Den Luftfilter über dem Sicherheitsfilter anbringen.

7. Den Deckel anbringen und die Riegel schließen.

System mit flachem Luftfilter (Abb. 8)

1. Den Knopf (F) und den Deckel ( G) entfernen. Siehe Abb. 8.

2. Die Mutter (H) und Halterung (J) entfernen.

3. Den Luftfilter (K) entfernen.

4. Den Vorfilter (L, falls vorhanden) vom Luftfilter entfernen.

5. Um Fremdkörper zu lösen, mit dem Luftfilt er leicht auf eine harte Oberfläche klopfen.

Wenn der Luftfilter sehr schmutzig ist, muss er ausgetauscht werden.

6. Den Vorfilter in flüssigem Reinigungsmittel und Wasser waschen. Dann gründlich an

der Luft trocknen lassen. Den Vorfilter nicht ölen.

7. Den trockenen Vorfilter am Luftfilter anbringen.

8. Den neuen Luftfilter anbringen und mit Halterung und Mutter befestigen.

9. Den Deckel anbringen und mit Knopf befestigen.

Reinigung des Luftkühlungssystems - Abb.

9 10

Laufende Motoren erzeugen Wärme. Motorteile, insbesondere

Schalldämpfer, werden extrem heiß.

Bei Berührung kann es zu schweren Verbrennungen kommen.

Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.

ACHTUNG

• Schalldämpfer, Zylinder und Kühlrippen abkühlen lassen, bevor sie berührt werden.

• Fremdkörperansammlungen vom Schalldämpfer- und Zylinderbereich entfernen.

VORSICHT: Zur Reinigung des Motors kein Wasser verwenden. Wasser könnte die

Kraftstoffanlage verunreinigen. Den Motor mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen

reinigen.

Dieser Motor ist luftgekühlt. Schmutz oder Fremdkörper können die Luftströmung

einschränken und Überhitzung des Motors und in der Folge Leistungsverlust und

verkürzte Lebensdauer des Motors verursachen.

Fremdkörper mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen vom

Fingerschutz/Lüftersieb (A, Abb. 9) beseitigen. Gestänge, Federn und

Bedienungselemente (B) s auber halten. Bereich um und hinter dem Schalldämpfer (C)

von brennbaren Fremdkörpern frei halten. Si cherstellen, dass die Ölkühlerrippen (D)frei

von Schmutz und Fremdkörpern sind.

Den Bereich unter der Platte (E, Abb. 10) reinigen. Die beiden Schrauben (F) lösen, bis

ein Klickgeräusch hörbar wird. Die Platte entfernen und den Bereich von Schmutz und

Fremdkörpern reinigen. Sicherstellen, dass die Unterseite der Platte ebenfalls gereinigt

wird. Die Platte anbringen und die Schrauben festziehen, bis ein Klickgeräusch hörbar

wird.

Lagerung

ACHTUNG

Benzindämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv.

Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod

führen.

Beim Lagern von Geräten mit Kraftstoff im Tank

• Niemals in der Nähe von Öfen, Herden, Warmwasserbereitern oder ähnlichen

Geräten mit Dauerflammen oder anderen Zündquellen abstellen, weil Benzindämpfe

entzündet werden könnten.

Motoröl

Bei noch warmem Motor das Motoröl wechseln.

Fehlersuche

Brauchen Sie Hilfe? Gehen Sie zu BRIGGSandSTRATTON.COM oder rufen Sie (800)

233-3723 an

Technische Daten

Motorspezifikationen

Modell 540000

Hubraum 54,68 ci (896 cc)

Bohrung 3,366 in (85,5 mm)

Hub 3,071 in (78,0 mm)

Ölmenge 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 l)

Motorspezifikationen

Modell 610000

Hubraum 60,60 ci (993 cc)

Bohrung 3,366 in (85,5 mm)

Hub 3,406 in (86,5 mm)

Ölmenge 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 l)

Daten zur Motoreinstellung*

Modell 540000

Elektrodenabstand 0,030 in (0,76 mm)

Zündkerzen-Anzugswert 180 lb-in (20 Nm)

Anker-Luftspalt 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm)

Einlassventilspiel 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Auslassventilspiel 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Daten zur Motoreinstellung*

Modell 610000

Elektrodenabstand 0,030 in (0,76 mm)

Zündkerzen-Anzugswert 180 lb-in (20 Nm)

Anker-Luftspalt 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm)

Einlassventilspiel 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Auslassventilspiel 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

* Die Motorleistung nimmt alle 300 m über Meeresniveau um jeweils 3,5 % und alle 5,6° C oberhalb von 25 ° C um jeweils 1 % ab. Der Motor läuft zufriedenstellend bei einem Winkel

bis zu 15°. Zu sicheren Betriebsgrenzen an geneigten Flächen siehe die Bedienungsanleitung des Geräts.

Übliche Ersatzteile n

Ersatzteil Teilenummer

Luftfilter, Zyklon 841497

Sicherheitsfilter, Zyklon 821136

Luftfilter, flach 692519

Sicherheitsfilter, flach 692520

Öl -- SAE 30 100028

Ölfilter 842921

Ersatzteil Teilenummer

Widerstandszündkerze 491055

Long-life-Platinzündkerze 5066

Zündkerzenschlüssel 19374

Funkenprüfer 19368

n Wir empfehlen, dass Sie sich für alle Wartungsarbeiten am Motor und an Motorteilen an einen Briggs & Stratton-Vertragshändler wenden. Benutzen Sie nur Briggs &

Stratton-Originalteile.

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ÃåíéêÝò ðëçñïöïñßåò

Ãéá áíôáëëáêôéêÜ Þ ôå÷íéêÞ õðïóôÞñéîç, óçìåéþóôå ðáñáêÜôù ôï ìïíôÝëï, ôïí

ôýðï êáé ôïõò êùäéêïýò ôïõ êéíçôÞñá êáèþò êáé ôçí çìåñïìçíßá áãïñÜò. Ïé áñéèìïß

áõôïß âñßóêïíôáé åðÜíù óôïí êéíçôÞñá (áíáôñÝîôå óôç óåëßäá Óôïé÷åßá êáé

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Çìåñïìçíßá áãïñÜò:

ÌïíôÝëï êéíçôÞñá:

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Ðëçñïöïñßåò ãéá ôéò ïíïìáóôéêÝò ôéìÝò éó÷ýïò ôïõ

êéíçôÞñá

Ïé ïíïìáóôéêÝò ôéìÝò éó÷ýïò ãéá ìåìïíùìÝíá ìïíôÝëá êéíçôÞñùí âåíæßíçò

åðéóçìáßíïíôáé óýìöùíá ìå ôéò áðáéôÞóåéò ôïõ êþäéêá J1940 (Äéáäéêáóßá

Êáèïñéóìïý ÏíïìáóôéêÞò Éó÷ýïò & ÑïðÞò ÓôñÝøçò Ìéêñþí ÊéíçôÞñùí) ôçò SAE

(Society of Automotive Engineers),êáé ç áðüäïóç ôùí ïíïìáóôéêþí ôéìþí Ý÷åé

õðïëïãéóôåß êáé äéïñèùèåß óýìöùíá ìå ôïí êþäéêá J1995 ôçò SAE (Áíáèåþñçóç

2002-05). Ïé ôéìÝò ôçò ñïðÞò óôñÝøçò ðñïêýðôïõí ìå âÜóç ôéò 3060 RPM. Ïé

ôéìÝò ôçò éððïäýíáìçò ðñïêýðôïõí ìå âÜóç ôéò 3600 RPM. Ç ðñáãìáôéêÞ éó÷ýò

ôïõ êéíçôÞñá ìðïñåß íá åßíáé ìéêñüôåñç êáé åðçñåÜæåôáé, ìåôáîý Üëëùí, áðü ôéò

ðåñéâáëëïíôéêÝò óõíèÞêåò ëåéôïõñãßáò êáé áðü ôéò ðáñáëëáãÝò ìåôáîý êéíçôÞñùí.

ÄåäïìÝíçò ôçò åõñåßáò ãêÜìáò ôùí ðñïúüíôùí óôá ïðïßá ôïðïèåôïýíôáé ïé

êéíçôÞñåò êáèþò êáé ôùí ðïéêßëùí ðåñéâáëëïíôéêþí ðáñáìÝôñùí õðü ôéò ïðïßåò

ìðïñåß íá ëåéôïõñãåß ôï ìç÷Üíçìá, ï êéíçôÞñáò âåíæßíçò åíäÝ÷åôáé íá ìçí

áíáðôýóóåé ôçí ïíïìáóôéêÞ éó÷ý üôáí ÷ñçóéìïðïéåßôáé óå Ýíáí óõãêåêñéìÝíï

åîïðëéóìü (ðñáãìáôéêÞ éó÷ýò êáôÜ ôç ëåéôïõñãßá Þ êáèáñÞ éððïäýíáìç). Ç

äéáöïñÜ áõôÞ ïöåßëåôáé óå ðïéêéëßá ðáñáãüíôùí ìåôáîý ôùí ïðïßùí, ôá

åîáñôÞìáôá (ößëôñï áÝñá, åîÜôìéóç, ôñïöïäüôçóç, øýîç, êáñìðõñáôÝñ, áíôëßá

êáõóßìïõ, ê.ëð.), ïé ðåñéïñéóìïß ôçò åöáñìïãÞò, ïé ðåñéâáëëïíôéêÝò óõíèÞêåò

ëåéôïõñãßáò (èåñìïêñáóßá, õãñáóßá, õøüìåôñï), êáé ïé ðáñáëëáãÝò ìåôáîý

êéíçôÞñùí. Ëüãù ôùí ðåñéïñéóìþí ðïõ åðéâÜëëïíôáé ùò ðñïò ôçí êáôáóêåõÞ êáé

ôç ÷ùñçôéêüôçôá, ç Briggs & Stratton ìðïñåß ãéá ôç óõãêåêñéìÝíç óåéñÜ êéíçôÞñùí

íá ÷ñçóéìïðïéÞóåé êéíçôÞñåò ÷áìçëüôåñçò ïíïìáóôéêÞò éó÷ýïò.

óö

ëåéá ×åéñéóô

¸êñçîç

ÔïîéêÝò

ÁíáèõìéÜóåéò

Êéíïýìåíá

ÅîáñôÞìáôá

Çëåêôñïðëçîßá

ÈåñìÞ

ÅðéöÜíåéá

Êëþôóçìá

ÖùôéÜ

ÄéáêïðÞ

Ðáñï÷Þò

Êáõóßìïõ

ÂëÝðå

åã÷åéñßäéï

Ôóïê

ÁÝñá

ËÜäé

Êáýóéìï

Áíïéêôü Êëåéóôü

(On Off)

Stop

ÖïñÜôå

ðñïóôáôåõôéê

Ü ãéá ôá ìÜôéá

Slow

Fast

ÓÕÌÂÏËÁ ÁÓÖÁËÅÉÁÓ ÊÁÉ ÅËÅÃ×ÏÕ

Åðéêßíäõíï

×çìéêü

KñõïðÜãçìá

Ôï óýìâïëï óõíáãåñìïý áóöÜëåéáò

÷ñçóéìïðïéåßôáé ãéá ôçí áíáãíþñéóç

ðëçñïöïñéþí áóöÜëåéáò óå ó÷Ýóç ìå êéíäýíïõò ïé ïðïßïé ìðïñïýí íá åðéöÝñïõí

ðñïóùðéêü ôñáõìáôéóìü. Ôï óýìâïëï óõíáãåñìïý óõíïäåýåôáé áðü ìéá åíäåéêôéêÞ

ëÝîç (ÊÉÍÄÕÍÏÓ, ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Þ ÐÑÏÓÏ×Ç), äçëùôéêÞ ôçò ðéèáíüôçôáò

ôñáõìáôéóìïý êáé ôçò åíäå÷üìåíçò óïâáñüôçôáò áõôïý. ÅðéðëÝïí, ìðïñåß íá

÷ñçóéìïðïéåßôáé êáé Ýíá óýìâïëï êéíäýíïõ, åíäåéêôéêü ôïõ ôýðïõ êéíäýíïõ.

ÇÝíäåéîçÊÉÍÄÕÍÏÓ äçëþíåé êßíäõíï ï ïðïßïò, åÜí äåí áðïöåõ÷èåß,

èá ðñïêáëÝóåé èÜíáôï Þ óïâáñü ôñáõìáôéóìü.

ÇÝíäåéîçÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ äçëþíåé êßíäõíï ï ïðïßïò, åÜí äåí

áðïöåõ÷èåß, èá ìðïñïýóå íá ðñïêáëÝóåé èÜíáôï Þ óïâáñü

ôñáõìáôéóìü.

ÇÝíäåéîçÐÑÏÓÏ×Ç äçëþíåé êßíäõíï ï ïðïßïò, åÜí ä åí áðïöåõ÷èåß,

ßóùò íá ðñïêáëÝóåé ôñáõìáôéóìü ìéêñïý Þ ìåóáßïõ âáèìïý.

ÇÝíäåéîç

ÐÑÏÓÏ×Ç, üôáí ÷ñçóéìïðïéåßôáé ÷ùñßò ôï óýìâïëï

ðñïåéäïðïßçóçò, äçëþíåé ìéá êáôÜóôáóç ç ïðïßá èá ìðïñïýóå íá

ðñïêáëÝóåé âëÜâç ôïõ ðñïúüíôïò.

Ôá áÝñéá ðïõ åêðÝìðåé ï ðáñþí êéíçôÞñáò ðåñéÝ÷ïõí ÷çìéêÝò ïõóßåò ïé

ïðïßåò, óýìöùíá ìå Ýñåõíåò ðïõ ðñáãìáôïðïéÞèçêáí óôçí Ðïëéôåßá ôçò

Êáëéöüñíéá, ðñïêáëïýí êáñêßíï, ãåíåôéêÝò áôÝëåéåò, Þ Üëëåò ãåíåôéêÝò

âëÜâåò.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

Ç Briggs & Stratton äåí åãêñßíåé êáé äåí åðéôñÝðåé ôç ÷ñÞóç ôùí åí ë üãù

êéíçôÞñùí óå 3ôñï÷á ï÷Þìáôá ðáíôüò åäÜöïõò (ATVs), ìïôïóéêëÝôåò,

áõôïêéíçôßäéá áíáøõ÷Þò (go-karts), áåñïóêÜöç Þ áãùíéóôéêÜ ï÷Þìáôá. Ç

÷ñÞóç ôùí êéíçôÞñùí óå ôÝôïéåò åöáñìïãÝò ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé õëéêÝò

æçìéÝò, óïâáñü ôñáõìáôéóìü (ìåôáîý Üëëùí ðáñÜëõóç), á êüìç êáé èÜíáôï.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

ÐÑÏÓÏ×Ç: Ï êéíçôÞñáò áðïóôÝëëåôáé áðü ôçí Briggs & Stratton ÷ùñßò ëÜäé.

Ðñïôïý åêêéíÞóåôå ôïí êéíçôÞñá, âåâáéùèåßôå üôé Ý÷åôå ðñïóèÝóåé ëÜäé óýìöùíá

ìå ôéò ïäçãßåò ðïõ ðáñÝ÷ïíôáé óôï åã÷åéñßäéï. ÅÜí ï êéíçôÞñáò ôåèåß óå ëåéôïõñãßá

÷ùñßò ëÜäé, ôüôå èá õðïóôåß áíåðáíüñèùôç âëÜâç êáé äåí èá êáëýðôåôáé áðü ôçí

åããýçóç.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

Oé áíáèõìéÜóåéò áåñßùí åßíáé åîáéñåôéêÜ åýöëåêôåò êáé

åêñçêôéêÝò ïõóßåò.

Åíäå÷üìåíç öùôéÜ Þ Ýêñçîç ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí óïâáñÜ

åãêáýìáôá Þ èÜíáôï.

ÊáôÜ ôçí ðñïóèÞêç êáõóßìïõ

• Ãåìßóôå ôï íôåðüæéôï êáõóßìïõ óå åîùôåñéêü Þ êáëÜ áåñéæüìåíï ÷þñï.

• ÅëÝã÷åôå óõ÷íÜ ôéò óùëç íþóåéò êáõóßìïõ, ôï íôåðüæéôï êáõóßìïõ, ôï ðþìá

êáé ôá åîáñôÞìáôá ãéá ñùãìÝò Þ äéáññïÝò. Ðñïâåßôå óå áíôéêáôáóôÜóåéò å Üí

åßíáé áðáñáßôçôï.

ÊáôÜ ôçí åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá

• Âåâáéùèåßôå üôé ôï ìðïõæß, ç åîÜôìéóç êáé ôï ößëôñï áÝñá ( åÜí õðÜñ÷åé)

âñßóêïíôáé óôç èÝóç ôïõò êáé üôé Ý÷ïõí óôåñåùèåß êáëÜ.

• Ìçí ðñïóðáèåßôå íá åêêéíÞóåôå ôïí êéíçôÞñá ìå âãáëìÝíï ôï ìðïõæß.

ÊáôÜ ôï ÷åéñéóìü ôïõ åîïðëéóìïý

• Ï êéíçôÞñáò äåí ðñÝðåé íá ôßèåôáé óå ëåéôïõñãßá Þ íá ëåéôïõñãåß ÷ùñßò ôï

óõãêñüôçìá ôïõ ößëôñïõ áÝñá (åÜí õðÜñ÷åé) Þ ôï ößëôñï áÝñá (åÜí õðÜñ÷åé).

ÊáôÜ ôç ìåôáöïñÜ ôïõ åîïðëéóìïý

• ÊéíçôÞñåò öõóéêïý áåñßïõ/õãñáåñßïõ: êáôÜ ôç ìåôáöïñÜ ï êýëéíäñïò êáõóßìïõ

ðñÝðåé íá åßíáé Ü äåéïò êáé ç áíôëßá êëåéóôÞ Þ ôï íôåðüæéôï áðïóõíäåäåìÝíï.

Ãéá ôçí áðïèÞêåõóç âåíæßíçò Þ åîïðëéóìïý ìå ãåìÜôï íôåðüæéôï êáõóßìïõ

• Áðïèçêåýåôå ìáêñéÜ áðü öïýñíïõò, èåñìÜóôñåò, èåñìïóßöùíåò Þ Ü ëëåò

óõóêåõÝò ðïõ ÷ñçóéìïðïéïýí åíäåéêôéêÞ ëõ÷íßá Þ Üëëåò åíäå÷üìåíåò ðçãÝò

áíÜöëåîçò äéüôé ìðïñåß íá ðñïêëçèåß áíÜöëåîç ôùí áíáèõìéÜóåùí.

Ç åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá ðñïêáëåß óðéíèçñéóìïýò.

Ïé óðéíèçñéóìïß ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí áíÜöëåîç

ðáñáêåßìåíùí åýöëåêôùí áåñßùí.

Èá ìðïñïýóáí íá ðñïêëçèïýí Ýêñçîç êáé öùôéÜ.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• ÅÜíóôçíðåñéï÷ÞõðÜñ÷åéäéáññïÞöõóéêïý áåñßïõ Þ õãñáåñßïõ, ìçí èÝôåôå óå

ëåéôïõñãßá ôïí êéíçôÞñá.

• Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå ñåõóôÜ åêêßíçóçò õðü ðßåóç. Ïé áíáèõìéÜóåéò åßíáé

åýöëåêôåò.

Ïé êéíçôÞñåò åêðÝìðïõí ìïíïîåßäéï ôïõ Üíèñáêá, Ýíá Üïóìï,

Ü÷ñùìï, äçëçôçñéþäåò áÝñéï.

Ç åéóðíïÞ ôïõ ìïíïîåéäßïõ ôïõ Üíèñáêá ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé

íáõôßá, ëéðïèõìßá Þ èÜíáôï.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• Åêêéíåßôå êáé ëåéôïõñãåßôå ôïí êéíçôÞñá óå åîùôåñéêü ÷þñï.

• Ìçí ðñïâáßíåôå óå åêêßíçóç êáé ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá óå êëåéóôü ÷þñï,

áêüìç êáé áí ïé ðüñôåò êáé ôá ðáñÜèõñá åßíáé áíïéêôÜ.

24 BRIGGSandSTRATTON.COM

Ç ôá÷åßá åðáíáôýëéîç ôïõ ó÷ïéíéïý åêêßíçóçò (êëþôóçìá) èá

ôñáâÞîåé ôï ÷Ýñé êáé ôïí âñá÷ßïíÜ óáò ðñïò ôïí êéíçôÞñá ðñéí

ðñïëÜâåôå íá áöÞóåôå ôï ó÷ïéíß.

ÅíäÝ÷åôáé íá õðïóôåßôå êáôÜãìáôá, óõíôñéðôéêÜ êáôÜãìáôá,

ìþëùðåò Þ äéáóôñÝììáôá.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• ÊáôÜ ôçí åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá, ôñáâÞîôå ôï ó÷ïéíß åêêßíçóçò áñãÜ Ýùò üôïõ

áéóèáíèåßôå áíôßóôáóç êáé, óôç óõíÝ÷åéá, ôñáâÞîôå áðüôïìá ãéá íá áðïöýãåôå

ôõ÷üí êëþôóçìá.

• Ðñéí íá åêêéíÞóåôå ôïí êéíçôÞñá, áöáéñÝóôå üëá ôá åîùôåñéêÜ öïñôßá ôïõ

åîïðëéóìïý/êéíçôÞñá.

• ÅîáñôÞìáôá Üìåóçò æåýîçò üðùò, ìåôáîý Üëëùí, ëåðßäåò, ðôåñùôÝò,

ôñï÷áëßåò, áëõóïôñï÷ïß, êëð., ðñÝðåé íá áóöáëßæïíôáé.

Ôá ðåñéóôñåöüìåíá åîáñôÞìáôá ìðïñïýí íá áããßîïõí Þ íá

ìáãêþóïõí ÷Ýñéá, ðüäéá, ìáëëéÜ, ñïý÷á Þ áîåóïõÜñ.

ÅíäÝ÷åôáé íá ðñïêëçèåß áêñùôçñéáóìüò Þ óïâáñÞò ìïñöÞò

êáôáôåìá÷éóìüò.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• ¼ôáí ÷åéñßæåóôå ôïí åîïðëéóìü öñïíôßæåôå þóôå ïé ðñïöõëáêôÞñåò íá

âñßóêïíôáé åãêáôáóôçìÝíïé óôç èÝóç ôïõò.

• ÊñáôÜôå ôá ÷Ýñéá êáé ôá ðüäéá óáò ìáêñéÜ áðü ôá ðåñéóôñåöüìåíá

åîáñôÞìáôá.

• ÌáæÝøôå ôá ìáëëéÜ óáò, åÜí åßíáé ìáêñéÜ, êáé áöáéñÝóôå ôõ÷üí êïóìÞìáôá.

• Ìçí öïñÜôå ñïý÷á ðïõ åöáñìüæïõí ÷áëáñÜ åðÜíù óáò, êïñäüíéá ðïõ

êñÝìïíôáé Þ åßäç ðïõ èá ìðïñïýóáí íá ðéáóôïýí óôá ðåñéóôñåöüìåíá

åîáñôÞìáôá ôïõ êéíçôÞñá.

Ç ëåéôïõñãßá ôùí êéíçôÞñùí ðáñÜãåé èåñìüôçôá. Ôá åîáñôÞìáôá

ôïõ êéíçôÞñá, êáé éäéáßôåñá ç åîÜôìéóç, ëáìâÜíïõí åîáéñåôéêÜ

õøçëÝò èåñìïêñáóßåò.

Ôõ÷üí åðáöÞ ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé óïâáñÜ åãêáýìáôá.

Õðïëåßììáôá êáýóéìùí õëþí, üðùò öýëëá, ãñáóßäé, öýëëá

èÜìíùí,êëð.ìðïñïýííáðéÜóïõíöùôéÜ.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• Ìçí áããßæåôå ôçí åîÜôìéóç, ôïí êýëéíäñï ôïõ êéíçôÞñá êáé ôá ðôåñýãéá üóï

åßíáé áêüìç èåñìÜ.

• Áðïìáêñýíåôå ôá óõóóùñåõìÝíá õðïëåßììáôá áðü ôçí ðåñéï÷Þ ôçò åîÜôìéóçò

êáé ôïõ êõëßíäñïõ.

• ÅãêáôáóôÞóôå êáé äéáôçñåßôå óå ëåéôïõñãéêÞ êáôÜóôáóç ìéá óÞôá óõãêñÜôçóçò

óðéíèÞñùí ðñéí ôç ÷ñÞóç ôïõ åîïðëéóìïý óå äáóþäç, ÷ëïþäç, èáìíþäç Üãñéá

ðåñéï÷Þ, üðùò áðáéôåßôáé áðü ôç íïìïèåóßá ôçò ðïëéôåßáò ôçò Êáëéöüñíéá

(ÔìÞìá 4442 ôïõ Êþäéêá ðåñß Öõóéêþí Ðüñùí ôçò Êáëéöüñíéá). Ðáñüìïéïé

íüìïé åíäÝ÷åôáé íá éó÷ýïõí êáé óå Üëëåò ðïëéôåßåò. Óôçí ðåñßðôùóç

ïìïóðïíäéáêïý åäÜöïõò éó÷ýåé ç ïìïóðïíäéáêÞ íïìïèåóßá.

Ôõ÷üí áêïýóéïé óðéíèçñéóìïß ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí öùôéÜ Þ

çëåêôñïðëçîßá.

Ôõ÷üí áêïýóéá åêêßíçóç ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé åìðëïêÞ ìÝëïõò

óôïí êéíçôÞñá, áêñùôçñéáóìü, Þ êáôáôåìá÷éóìü.

Êßíäõíïò ðõñêáãéÜò

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

Ðñéí áðü ôçí åêôÝëåóç ñõèìßóåùí Þ åðéóêåõþí

• ÁðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï ôïõ ìðïõæß êáé êñáôÞóôå ôï ìáêñéÜ áðü ôï ìðïõæß.

• ÁðïóõíäÝóôå ôïí áñíçôéêü ðüëï ôçò ìðáôáñßáò (ìüíï ãéá ìç÷áíÝò ìå

çëåêôñéêÞ åêêßíçóç).

• ×ñçóéìïðïéåßôå áðïêëåéóôéêÜ êáé ìüíï ôá êáôÜëëçëá åñãáëåßá.

• Ìçí åðåìâáßíåôå óôá åëáôÞñéá ôïõ ñõèìéóôÞ ôá÷ýôçôáò, ôïõò ìç÷áíéóìïýò Þ

ôá Üëëá åîáñôÞìáôá ãéá íá áõîÞóåôå ôçí ôá÷ýôçôá ôïõ êéíçôÞñá.

• Ôá áíôáëëáêôéêÜ ðñÝðåé íá åßíáé ßäéá êáé íá ôïðïèåôïýíôáé óôçí ßäéá èÝóç ìå

ôá áõèåíôéêÜ.

• Ìçí ÷ôõðÜôå ôçí ðôåñùôÞ ìå óöõñß Þ Üëëï óêëçñü áíôéêåßìåíï, äéüôé õðÜñ÷åé

êßíäõíïò íá óðÜóåé êáôÜ ôç ëåéôïõñãßá.

ÊáôÜ ôïí Ýëåã÷ï ãéá óðéíèÞñá:

• ×ñçóéìïðïéåßôå åãêåêñéìÝíç äéÜôáîç äïêéìÞò ìðïõæß.

• Ìçí åëÝã÷åôå ãéá óðéíèÞñá åíþ Ý÷åôå áöáéñÝóåé ôï ìðïõæß.

Ôá áÝñéá êáýóéìá åßíáé éäéáßôåñá åýöëåêôá, êáé óå èåñìïêñáóßá

ðåñéâÜëëïíôïò åýêïëá ó÷çìáôßæïõí åêñçêôéêÜ ìßãìáôá

áÝñá-áíáèõìéÜóåùí.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

ÅÜí óáò ìõñßóåé áÝñéï:

• Ìçí èÝóåôå óå ëåéôïõñãßá ôïí êéíçôÞñá.

• Ìçí åíåñãïðïéÞóåôå êáíÝíáí ç ëåêôñéêü äéáêüðôç.

• Ìçí ÷ñçóéìïðïéÞóåôå ôçëÝöù íï óå ìéêñÞ áðüóôáóç áðü ôïí êéíçôÞ ñá.

• Åêêåíþóôå ôïí ÷þñï êáé åéäïðïéÞóôå ôïí ðñïìçèåõôÞ áåñßïõ Þ ôçí

ðõñïóâåóôéêÞ õðçñåóßá.

ÊáôÜ ôç äéÜñêåéá ôùí åñãáóéþí åðéóêåõÞò öïñÜôå ðñïóôáôåõôéêÜ

ãéáôáìÜôéá.

ÅÜí ôï äÝñìá/ôá ìÜôéá Ýñèïõí óå åðáöÞ ìå õãñáÝñéï, ìðïñåß íá

ðñïêëçèåß êñõïðÜãçìá.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• Ôéò åñãáóßåò åãêáôÜóôáóçò, ñýèìéóçò êáé åðéóêåõÞò ðñÝðåé íá áíáëáìâÜíåé

åéäéêåõìÝíïò ôå÷íéêüò.

• ÅëÝã÷åôå ôáêôéêÜ åÜí ïé åëáóôéêÝò óùëçíþóåéò ôñïöïäïóßáò âñßóêïíôáé óå

êáëÞ êáôÜóôáóç. ÁíôéêáèéóôÜôå ôá åîáñôÞìáôá ðïõ ðáñïõóéÜæïõí âëÜâç Þ

äéáññïÞ.

ÅÜí ç âáëâßäá äéáêïðÞò ôçò ðáñï÷Þò êáõóßìïõ ëåßðåé Þ äåí

ëåéôïõñãåß, ìðïñåß íá ðñïêëçèåß öùôéÜ Þ Ýêñçîç

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• Ìçí ÷åéñßæåóôå ôïí åîïðëéóìü åÜí ç âáëâßäá äéáêïðÞò ôçò ðáñï÷Þò êáõóßìïõ

ëåßðåé Þ äåí ëåéôïõñãåß.

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26 BRIGGSandSTRATTON.COM

ëåéôïõñãßá ÷ùñßò ëÜäé, èá õðïóôåß áíåðáíüñèùôçâëÜâççïðïßáäåíêáëýðôåôáé

áðü ôçí åããýçóç.

1. ÅëÝãîôå ôç óôÜèìç ôïõ ëáäéïý. ÁíáôñÝîôå óôçí åíüôç ôá ¸ëåã÷ïò/ÐñïóèÞêç

ëáäéïý.

2. Âåâáéùèåßôå üôé üëïé ïé ìï÷ëïß ôïõ óõóôÞìáôïò ìåôÜäïóçò êßíçóçò ôïõ

ìç÷áíÞìáôïò, åÜí õðÜñ÷ïõí, åßíáé áðáóöáëéóìÝíïé. ÁíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï

ôïõ ìç÷áíÞìáôïò ãéá ôç èÝóç êáé ôç ëåéôïõñãßá ôùí åí ëüãù ìï÷ëþí.

3. ÓôñÝøôå ôç âáëâßäá ôçò ðáñï÷Þò êáõóßìïõ (A), åÜí õðÜñ÷åé, óôç èÝóç on

(Åéêüíá 3). Ãéá ôç èÝóç êáé ôç ëåéôïõñãßá ôçò âáëâßäáò ôçò ðáñï÷Þò êáõóßìïõ

áíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ôïõ ìç÷áíÞìáôïò.

4. ÌåôáêéíÞóôå ôï ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý (B) óôç èÝóç fast

. ÈÝóôå ôïí êéíçôÞñá

óå ëåéôïõñãßá ìå ôï ìï÷ëü ãêáæéïý óôç èÝóç fast

.ÃéáôçèÝóçêáéôç

ëåéôïõñãßá ôïõ ìï÷ëïý ôïõ ãêáæéïý áíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ôïõ ìç÷áíÞìáôïò.

5. ÈÝóôå ôï äéáêüðôç ëåéôïõñãßáò (D), åÜí õðÜñ÷åé, óôç èÝóç on.

6. ÓôñÝøôå ôïí äéáêüðôç çëåêôñéêÞò åêêßíçóçò (E) óôç èÝóç on/start (Åéêüíá 3).

Ãéá ôç èÝóç êáé ôç ëåéôïõñãßá ôïõ äéáêüðôç áíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ôïõ

ìç÷áíÞìáôïò.

ÐÑÏÓÏ×Ç: Ãéá íá åðéìçêýíåôå ôç äéÜñêåéá æùÞò ôïõ åêêéíçôÞ ÷ñçóéìïðïéåßôå

êýêëïõò åêêßíçóçò ìéêñïý ÷ñïíéêïý äéáóôÞìáôïò (ðÝíôå äåõôåñüëåðôá ôï

ìÝãéóôï). ÐåñéìÝíåôå ãéá Ýíá ëåðôü ìåôáîý ôùí êýêëùí åêêßíçóçò.

ÄéáêïðÞ ëåéôïõñãßáò ôïõ êéíçôÞñá - Åéêüíá

1. ÌåôáêéíÞóôå ôï ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý óôç èÝóç slow êáé óôñÝøôå ôï êëåéäß (E)óôç

èÝóç off (Åéêüíá 3). ÁöáéñÝóôå ôï êëåéäß êáé öõëÜîôå ôï óå áóöáëÝò ìÝñïò

ìáêñéÜ áðü ðáéäéÜ.

2. ÖÝñôå ôïí äéáêüðôç ëåéôïõñãßáò (D), åÜí õðÜñ÷åé, óôç èÝóç off

(áðåíåñãïðïßçóç).

3. ¼ôáí ï êéíçôÞñáò óôáìáôÞóåé, óôñÝøôå ôç âáëâßäá ðáñï÷Þò êáõóßìïõ (A,),

åöüóïí õðÜñ÷åé, óôçí êëåéóôÞ èÝóç.

Óõíô

ñçóç

×ñçóéìïðïéåßôå ìüíï ãíÞóéá áíôáëëáêôéêÜ. Ìå ôç ÷ñÞóç Üëëùí

åîáñôçìÜôùí åíäÝ÷åôáé íá åðçñåáóôåß ç áðüäïóç, íá ðñïêëçèåß âëÜâç óôç

ìïíÜäá êáé ôñáõìáôéóìüò. ÅðéðëÝïí, ç ÷ñÞóç Üëëùí åîáñôçìÜôùí ìðïñåß íá

áêõñþóåé ôçí å ããýçóÞ óáò.

Ãéá êÜèå åñãáóßá óõíôÞñçóçò ôïõ êéíçôÞñá êáé ôùí åîáñôçìÜôùí ôïõ óáò

óõíéóôïýìå íá åðéóêÝðôåóôå åîïõóéïäïôçìÝíï áíôéðñüóùðï ôçò Briggs & Stratton.

ÐÑÏÓÏ×Ç: Ãéá íá äéáóöáëßæåôáé ç ïìáëÞ ëåéôïõñãßá áõôïý ôïõ êéíçôÞñá, üëá ôá

åîáñôÞìáôá ðïõ ÷ñçóéìïðïéÞèçêáí ãéá ôçí êáôáóêåõÞ ôïõ ðñÝðåé íá ðáñáìÝíïõí

óôçèÝóçôïõò.

¸ëåã÷ïò Åêðïìðþí Êáõóáåñßùí

Ôéò åñãáóßåò óõíôÞñçóçò, áíôéêáôÜóôáóçò êáé åðéóêåõÞò ôùí óõóêåõþí êáé

óõóôçìÜôùí åëÝã÷ïõ åêðïìðþí êéíçôÞñùí ðïõ ÷ñçóéìïðïéïýíôáé åêôüò

äñüìïõ ìðïñïýí íá áíáëáìâÜíïõí éäéþôåò Þ åôáéñåßåò åðéóêåõÞò. Ùóôüóï,

ôçíåñãáóßáãéáÝëåã÷ïåêðïìðþíêáõóáåñßùí÷ùñßòåðéâÜñõíóç,ðñÝðåéíá

áíáëáìâÜíåé åîïõóéïäïôçìÝíïò áíôéðñüóùðïò ôïõ êáôáóêåõáóôÞ. ÁíáôñÝîôå óôçí

Åããýçóç ôïõ ÓõóôÞìáôïò Åêðïìðþí Êáõóáåñßïõ.

Ôõ÷üí áêïýóéïé óðéíèçñéóìïß ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí öùôéÜ Þ

çëåêôñïðëçîßá.

Ôõ÷üí áêïýóéá åêêßíçóç ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé åìðëïêÞ ìÝëïõò

óôïí êéíçôÞñá, áêñùôçñéáóìü, Þ êáôáôåìá÷éóìü.

Êßíäõíïò ðõñêáãéÜò

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

Ðñéí áðü ôçí åêôÝëåóç ñõèìßóåùí Þ åðéóêåõþí

• ÁðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï ôïõ ìðïõæß êáé êñáôÞóôå ôï ìáêñéÜ áðü ôï ìðïõæß.

• ×ñçóéìïðïéåßôå áðïêëåéóôéêÜ êáé ìüíï ôá êáôÜëëçëá åñãáëåßá.

• Ìçí åðåìâáßíåôå óôá åëáôÞñéá ôïõ ñõèìéóôÞ ôá÷ýôçôáò, ôïõò ìç÷áíéóìïýò Þ

ôá Üëëá åîáñôÞìáôá ãéá íá áõîÞóåôå ôçí ôá÷ýôçôá ôïõ êéíçôÞñá.

• Ôá áíôáëëáêôéêÜ ðñÝðåé íá åßíáé ßäéá êáé íá ôïðïèåôïýíôáé óôçí ßäéá èÝóç ìå

ôá áõèåíôéêÜ.

• Ìçí ÷ôõðÜôå ôçí ðôåñùôÞ ìå óöõñß Þ Üëëï óêëçñü áíôéêåßìåíï, äéüôé õðÜñ÷åé

êßíäõíïò íá óðÜóåé êáôÜ ôç ëåéôïõñãßá.

ÊáôÜ ôïí Ýëåã÷ï ãéá óðéíèÞñá:

• ×ñçóéìïðïéåßôå åãêåêñéìÝíç äéÜôáîç äïêéìÞò ìðïõæß.

• Ìçí åëÝã÷åôå ãéá óðéíèÞñá åíþ Ý÷åôå áöáéñÝóåé ôï ìðïõæß.

Ðßíáêáò ÓõíôÞñçóçò

Ðñþôåò 5 þñåò

• ÁëëáãÞ ëáäéïý

ÊÜèå 8 þñåò Þ êÜèå ìÝñá

• ¸ëåã÷ïò óôÜèìçò ëáäéïý êéíçôÞñá

• Êáèáñéóìüò ôçò ðåñéï÷Þò ãýñù áðü ôçí åîÜôìéóç êáé ôïõò ìï÷ëïýò.

ÊÜèå 100 þñåò Þ åôçóßùò

• Êáèáñéóìüò ôïõ ößëôñïõ áÝñá *

• ÁëëáãÞ ëáäéïý êéíçôÞñá êáé ößëôñïõ

• Êáèáñéóìüò ôïõ ðñïößëôñïõ (åöüóïí õðÜñ÷åé) *

• ÁíôéêáôÜóôáóç ôïõ ìðïõæß

• ¸ëåã÷ïòôçòåîÜôìéóçòêáéôçòóÞôáòóõãêñÜôçóçòóðéíèÞñùí

• ¸ëåã÷ïò ôïõ äéÜêåíïõ ôùí âáëâßäùí **

ÊÜèå 400 þñåò Þ åôçóßùò

• ÁëëáãÞ ößëôñïõ áÝñá

• Êáèáñéóìüò ôïõ óõóôÞìáôïò øýîçò ìå áÝñá *

• Êáèáñéóìüò ôùí ðôåñõãßùí ôïõ øýêôç ëáäéïý *

ÊÜèå 600 þñåò Þ åôçóßùò

• ÁëëáãÞ ôïõ ößëôñïõ áóöáëåßáò (åöüóïí õðÜñ÷åé)

* Õðü óõíèÞêåò óêüíçò Þ üôáí õðÜñ÷ïõí áåñüöåñôá õðïëåßììáôá, íá

êáèáñßæåôå ðéï óõ÷íÜ.

** ÄåíáðáéôåßôáéåêôüòåÜíóçìåéùèïýíðñïâëÞìáôáóôçíáðüäïóçôïõ

êéíçôÞñá.

ÁíôéêáôÜóôáóç ôïõ ìðïõæß - Åéêüíá

ÅëÝã÷åôå ôï äéÜêåíï (A,Åéêüíá4)ìåäéáêåíüìåôñï(B). ÅÜí ÷ñåéÜæåôáé, ñõèìßóôå

ôï åê íÝïõ. ÔïðïèåôÞóôå êáé óößîôå ôï ìðïõæß óýìöùíá ìå ôç óõíéóôþìåíç ñïðÞ

óôñÝøçò. Ó÷åôéêÜ ìå ôç ñýèìéóç ôïõ äéÜêåíïõ Þ ôç ñïðÞ óôñÝøçò, áíáôñÝîôå óôçí

åíüôçôá ÐñïäéáãñáöÝò.

Óçìåßùóç: Óå ïñéóìÝíåò ðåñéï÷Ýò, ç ôïðéêÞ íïìïèåóßá áðáéôåß ôç ÷ñÞóç ìðïõæß ìå

áíôßóôáóç ãéá íá êáôáóôÝëëïíôáé ôá êýìáôá áíÜöëåîçò. Áí ï êéíçôÞñáò óáò åß÷å

áñ÷éêÜ ìðïõæß ìå áíôßóôáóç, ðñÝðåé íá ÷ñçóéìïðïéÞóåôå ôïí ßäéï ôýðï óôéò

åðüìåíåò áíôéêáôáóôÜóåéò.

Åðéèåþñçóç åîÜôìéóçò êáé óÞôá óõãêñÜôçóçò

óðéíèÞñùí - Åéêüíá

Ç ëåéôïõñãßá ôùí êéíçôÞñùí ðáñÜãåé èåñìüôçôá. Ôá åîáñôÞìáôá

ôïõ êéíçôÞñá, êáé éäéáßôåñá ç åîÜôìéóç, ëáìâÜíïõí åîáéñåôéêÜ

õøçëÝò èåñìïêñáóßåò.

Ôõ÷üí åðáöÞ ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé óïâáñÜ åãêáýìáôá.

Õðïëåßììáôá êáýóéìùí õëþí, üðùò öýëëá, ãñáóßäé, öýëëá

èÜìíùí,êëð.ìðïñïýííáðéÜóïõíöùôéÜ.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• Ìçí áããßæåôå ôçí åîÜôìéóç, ôïí êýëéíäñï ôïõ êéíçôÞñá êáé ôá ðôåñýãéá üóï

åßíáé áêüìç èåñìÜ.

• Áðïìáêñýíåôå ôá óõóóùñåõìÝíá õðïëåßììáôá áðü ôçí ðåñéï÷Þ ôçò åîÜôìéóçò

êáé ôïõ êõëßíäñïõ.

• ÅãêáôáóôÞóôå êáé äéáôçñåßôå óå ëåéôïõñãéêÞ êáôÜóôáóç ìéá óÞôá óõãêñÜôçóçò

óðéíèÞñùí ðñéí ôç ÷ñÞóç ôïõ åîïðëéóìïý óå äáóþäç, ÷ëïþäç, èáìíþäç Üãñéá

ðåñéï÷Þ, üðùò áðáéôåßôáé áðü ôç íïìïèåóßá ôçò ðïëéôåßáò ôçò Êáëéöüñíéá

(ÔìÞìá 4442 ôïõ Êþäéêá ðåñß Öõóéêþí Ðüñùí ôçò Êáëéöüñíéá). Ðáñüìïéïé

íüìïé åíäÝ÷åôáé íá éó÷ýïõí êáé óå Üëëåò ðïëéôåßåò. Óôçí ðåñßðôùóç

ïìïóðïíäéáêïý åäÜöïõò éó÷ýåé ç ïìïóðïíäéáêÞ íïìïèåóßá.

ÅëÝãîôå ôçí åîÜôìéóç (A,Åéêüíá5) ãéá ñùãìÝò, äéÜâñùóç Þ Üëëåò æçìéÝò.

ÁöáéñÝóôå ôç óÞôá áðïññüöçóçò óðéíèÞñùí (B), åÜí õðÜñ÷åé, êáé åëÝãîôå ãéá

æçìéÝò Þ óõóóþñåõóç Üíèñáêá. Óå ðåñßðôùóç ðïõ áðáéôïýíôáé áíôáëëáêôéêÜ,

âåâáéùèåßôå üôé ÷ñçóéìïðïéåßôå ìüíï ãíÞóéá áíôáëëáêôéêÜ ôïõ ìç÷áíÞìáôïò.

ÐÑÏÓÏ×Ç: Ôá áíôáëëáêôéêÜ ðñÝðåé íá åßíáé ßäéá êáé íá åãêáèßóôáíôáé

óôïßäéïóçìåßïìåôáãíÞóéáåîáñôÞìáôáäéüôé,äéáöïñåôéêÜ,õðÜñ÷åéêßíäõíïò

ðõñêáãéÜò.

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ÐñïäéáãñáöÝò

ÐñïäéáãñáöÝò ÊéíçôÞñá

ÌïíôÝëï 540000

Êõâéóìüò 54,68 ci (896 cc)

ÅóùôåñéêÞ ÄéÜìåôñïò (ÅÄ) 3,366 in (85,5 mm)

ÄéáäñïìÞ åìâüëïõ 3,071 in (78,0 mm)

×ùñçôéêüôçôá ëáäéïý 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L)

ÐñïäéáãñáöÝò ÊéíçôÞñá

ÌïíôÝëï 610000

Êõâéóìüò 60,60 ci (993 cc)

ÅóùôåñéêÞ ÄéÜìåôñïò (ÅÄ) 3,366 in (85,5 mm)

ÄéáäñïìÞ åìâüëïõ 3,406 in (86,5 mm)

×ùñçôéêüôçôá ëáäéïý 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L)

ÐñïäéáãñáöÝò ãåíéêÞò óõíôÞñçóçò *

ÌïíôÝëï 540000

ÄéÜêåíï ìðïõæß 0,030 in (0,76 mm)

ÑïðÞ óôñÝøçò ôïõ ìðïõæß 180 lb-in (20 Nm)

ÄéÜêåíï ñýèìéóçò çëåêôñïíéêÞò 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm)

ÄéÜêåíï âáëâßäáò åéóáãùãÞò 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

ÄéÜêåíï âáëâßäáò åîáãùãÞò 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

ÐñïäéáãñáöÝò ãåíéêÞò óõíôÞñçóçò *

ÌïíôÝëï 610000

ÄéÜêåíï ìðïõæß 0,030 in (0,76 mm)

ÑïðÞ óôñÝøçò ôïõ ìðïõæß 180 lb-in (20 Nm)

ÄéÜêåíï ñýèìéóçò çëåêôñïíéêÞò 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm)

ÄéÜêåíï âáëâßäáò åéóáãùãÞò 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

ÄéÜêåíï âáëâßäáò åîáãùãÞò 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

* Ç éó÷ýò ôïõ êéíçôÞñá èá ìåéþíåôáé êáôÜ 3.5% áíÜ 300 ìÝôñá åðÜíù áðü ôï åðßðåäï ôçò è Üëáóóáò êáé êáôÜ 1% áíÜ 5,6° C(10° F) åðÜíù áðü ôïõò 25° C(77° F). Ï

êéíçôÞñáò èá ëåéôïõñãåß éêáíïðïéçôéêÜ óå ãùíßá Ýùò 15°. Ãéá ôá åðéôñåðüìåíá üñéá áóöáëïýò ëåéôïõñãßáò óå åðéêëéíÝò Ýäáöïò, áíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò ôïõ

åîïðëéóìïý.

ÊïéíÜ åîáñôÞìáôá n

Áíôáëëáêôéêü Áñéèìüò åîáñôÞìáôïò

Ößëôñï áÝñá, êõêëùíéêü 841497

Ößëôñï áóöáëåßáò, êõêëùíéêü 821136

Ößëôñï áÝñá, ìéêñÞò äéáôïìÞò 692519

Ðñïößëôñï, ìéêñÞò äéáôïìÞò 692520

ËÜäé — SAE 30 100028

Ößëôñï ëáäéïý 842921

Áíôáëëáêôéêü Áñéèìüò åîáñôÞìáôïò

Ìðïõæß ìå áíôßóôáóç 491055

Ìðïõæß áðü ðëáôßíá ìåãÜëçò äéÜñêåéáò æùÞò 5066

Ìðïõæüêëåéäï 19374

ÄïêéìáóôÞò ÓðéíèÞñùí 19368

n Ãéá êÜèå åñãáóßá óõíôÞñçóçò ôïõ êéíçôÞñá êáé ôùí åîáñôçìÜôùí ôïõ óáò óõíéóôïýìå íá åðéóêÝðôåóôå åîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï ôçò Briggs & Stratton.

×ñçóéìïðïéåßôå áðïêëåéóôéêÜ ãíÞóéá áíôáëëáêôéêÜ ôçò Briggs & Stratton.

Ç ÐÏËÉÔÉÊÇ ÅÃÃÕÇÓÇÓ ÔÇÓ ÂRIGGS & STRATTON ÃÉÁ ÔÏÕÓ ÊÉÍÇÔÇÑÅÓ

ÌÜéïò 2008

Ç Briggs & Stratton Corporation èá åðéóêåõÜóåé Þ èá áíôéêáôáóôÞóåé, ÷ùñßò êáìßá äéêÞ óáò åðéâÜñõíóç, êÜèå åîÜñôçìá Þ åîáñôÞìáôá ôïõ êéíçôÞñá ôùí ïðïßùí ôï

õëéêü Þ ç êáôåñãáóßá ôïõò Þ áìöüôåñá åßíáé åëáôôùìáôéêÜ. Ôá Ýîïäá ìåôáöïñÜò ãéá ôá ðñïúüíôá ðïõ áðïóôÝëëïíôáé ãéá åðéóêåõÞ Þ áíôéêáôÜóôáóç óôï

ðëáßóéï ôçò ðáñïýóáò åããýçóçò åðéâáñýíïõí ôïí áãïñáóôÞ. Ç ðáñïýóá åããýçóç éó÷ýåé ãéá ôá ÷ñïíéêÜ äéáóôÞìáôá êáé õðü ôïõò üñïõò ðïõ áíáöÝñïíôáé

ðáñáêÜôù. Ãéá åîõðçñÝôçóç âÜóåé ôçò åããýçóçò áðåõèõíèåßôå óôï ðëçóéÝóôåñï åîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï óõíôÞñçóçò ðïõ èá âñåßôå óôïí ÷Üñôç

áíôéðñïóþðùí, óôçí éóôïóåëßäá ìáò BRIGGSandSTRATTON.COM, Þ ôçëåöùíÞóôå óôï 1-800-233-3723 Þ áíáôñÝîôå óôï «×ñõóü Ïäçãüt».

Äåí õðÜñ÷åé Üëëç ñçôÞ åããýçóç. Ïé õðïäçëïýìåíåò åããõÞóåéò, óõìðåñéëáìâáíïìÝíùí êáé åêåßíùí ôçò åìðïñåõóéìüôçôáò êáé ôçò êáôáëëçëüôçôáò

ãéá Ýíá óõãêåêñéìÝíï óêïðü ðåñéïñßæïíôáé óôï ÷ñïíéêü äéÜóôçìá åíüò Ýôïõò áðü ôçí çìåñïìçíßá áãïñÜò Þ, óôï âáèìü ðïõ åðéôñÝðåé ï íüìïò, êáé

üëåò ïé õðïäçëïýìåíåò åããõÞóåéò åîáéñïýíôáé. Êáìßá åããýçóç äåí êáëýðôåé ôéò óõìðôùìáôéêÝò Þ åðáêüëïõèåò æçìßåò óôï ìÝôñï ðïõ áõôü

åðéôñÝðåôáé áðü ôï íüìï. ÊÜðïéåò ÷þñåò Þ ðïëéôåßåò äåí åðéôñÝðïõí ðåñéïñéóìïýò ùò ðñïò ôç äéÜñêåéá ìéáò õðïäçëïýìåíçò åããýçóçò åíþ, êÜðïéåò ÷þñåò Þ

ðïëéôåßåò, äåí åðéôñÝðïõí ôïí áðïêëåéóìü Þ ôïí ðåñéïñéóìü ôùí óõìðôùìáôéêþí Þ åðáêüëïõèùí æçìéþí êáé, óõíåðþò, ï ùò Üíù ðåñéïñéóìüò êáé áðïêëåéóìüò

åíäÝ÷åôáé íá ìçí åöáñìüæïíôáé óôçí ðåñßðôùóÞ óáò. ÁõôÞ ç åããýçóç óÜò ðáñÝ÷åé åéäéêÜ íïìéêÜ äéêáéþìáôá êáé, åíäå÷ïìÝíùò, êáé Üëëá äéêáéþìáôá ðïõ

äéáöÝñïõí áðü ÷þñá óå ÷þñá êáé áðü ðïëéôåßá óå ðïëéôåßá.

ÐÅÑÉÏÑÉÓÌÅÍÇ ÅÃÃÕÇÓÇ

ÂÁÓÉÊÏÉ ÏÑÏÉ ÅÃÃÕÇÓÇÓ *

ÌÜñêá/Ôýðïò ðñïúüíôïò ×ñÞóç áðü Éäéþôç ÅðáããåëìáôéêÞ ÷ñÞóç

Vanguardt 2Ýôç 2Ýôç

ÓåéñÜ êéíçôÞñùí ðáñáôåôáìÝíçò äéÜñêåéáò æùÞò Extended Life Seriest,I/C

,Intekt I/C

,Intekt Pro

2 Ýôç 1 Ýôïò

Snow Series MAXt ìå óýíäåóìï áðü ÷õôïóßäçñï Dura-Boret 2 Ýôç 1 Ýôïò

¼ëïé ïé Üëëïé êéíçôÞñåò ôçò Briggs & Stratton 2 Ýôç 90 çìÝñåò

* Áõôïß åßíáé ïé âáóéêïß üñïé åããýçóçò ðïõ ðáñÝ÷åé ç åôáéñåßá ìáò áëëÜ, êáôÜ ðåñßðôùóç, ìðïñåß íá õðÜñ÷ïõí ðñüóèåôåò êáëýøåéò ïé ïðïßåò äåí ðñïóäéïñßæïíôáé

êáôÜ ôç äçìïóßåõóç ôçò åããýçóçò. Ãéá ôïõò üñïõò åããýçóçò ðïõ éó÷ýïõí ãéá ôïí êéíçôÞñá óáò, áíáôñÝîôå óôçí éóôïóåëßäá ôçò BRIGGSandSTRATTON.COM Þ

åðéêïéíùíÞóôå ìå ôïí åîïõóéïäïôçìÝíï áíôéðñüóùðï ôçò Briggs & Stratton.

ÊéíçôÞñåò ðïõ ÷ñçóéìïðïéïýíôáé ìå óõóôÞìáôá ãåííçôñéþí ïéêéáêÞò ÷ñÞóçò êáëýðôïíôáé áðü ôçí åããýçóç ìüíï óå ðåñßðôùóç ÷ñÞóçò áðü éäéþôç. Ç ðáñïýóá

åããýçóç äåí êáëýðôåé êéíçôÞñåò óå åîïðëéóìü ðïõ ÷ñçóéìïðïéåßôáé ùò êýñéá ðçãÞ éó÷ýïò, áíôéêáèéóôþíôáò ôçí ðçãÞ éó÷ýïò ðïõ ðáñÝ÷åôáé áðü ôïõò ïñãáíéóìïýò

êïéíÞò ùöÝëåéáò. Ïé êéíçôÞñåò ðïõ ÷ñçóéìïðïéïýíôáé óå áãþíåò, óå áõôïêßíçôá åðáããåëìáôéêÞò ÷ñÞóçò Þ åíïéêéáæüìåíá äåí êáëýðôïíôáé áðü ôçí

åããýçóç.

Ç ðåñßïäïò éó÷ýïò ôçò åããýçóçò áñ÷ßæåé áðü ôçí çìåñïìçíßá áãïñÜò áðü ôïí áñ÷éêü áãïñáóôÞ, óôçí ðåñßðôùóç ëéáíéêÞò ðþëçóçò, Þ ôïí ôåëéêü ÷ñÞóôç, óôçí ðåñßðôùóç

åðáããåëìáôéêÞò ÷ñÞóçò, êáé óõíå÷ßæåôáé ãéá ôç ÷ñïíéêÞ ðåñßïäï ðïõ äçëþíåôáé óôïí ðáñáðÜíù ðßíáêá. ”×ñÞóç áðü éäéþôç” óçìáßíåé ÷ñÞóç óå ÷þñï ðñïóùðéêÞò

äéáìïíÞò áðü ôïí áñ÷éêü áãïñáóôÞ ëéáíéêÞò ðþëçóçò. ”ÅðáããåëìáôéêÞ ÷ñÞóç” óçìáßíåé üëåò ôéò Üëëåò ÷ñÞóåéò, óõìðåñéëáìâáíïìÝíçò êáé ôçò ÷ñÞóçò ãéá åìðïñéêü

óêïðü, ÷ñÞóç åðß áìïéâÞ Þ åíïéêßáóç. Åöüóïí Ýíáò êéíçôÞñáò Ý÷åé ÷ñçóéìïðïéçèåß ãéá åðáããåëìáôéêïýò óêïðïýò, óôï ðëáßóéï ôçò ðáñïýóáò åããýçóçò, èá èåùñåßôáé ùò

êéíçôÞñáò åðáããåëìáôéêÞò ÷ñÞóçò.

Äåí áðáéôåßôáé óõìðëÞñùóç êÜñôáò ãéá íá Ý÷åôå åããýçóç óôá ðñïúüíôá ôçò Briggs & Stratton. ÖõëÜîáôå ôï áðïäåéêôéêü áãïñÜò. ÅÜí äåí ðñïóêïìßóåôå

áðïäåéêôéêü ôçò áñ÷éêÞò áãïñÜò ôç óôéãìÞ ôçò áßôçóçò ãéá åðéóêåõÞ âÜóåé ôçò åããýçóçò, ï ðñïóäéïñéóìüò ôçò ðåñéüäïõ åããýçóçò èá âáóéóôåß óôçí

çìåñïìçíßá êáôáóêåõÞò ôïõ ðñïúüíôïò.

Ó÷åôéêÜ ìå ôçí åããýçóÞ óáò

Ç Briggs & Stratton åõ÷áñßóôùò áíáëáìâÜíåé åðéóêåõÝò åöüóïí õðÜñ÷åé åããýçóç

êáé æçôÜåé óõããíþìç ãéá ôçí ôáëáéðùñßá óáò. ÊÜèå åîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï

ìðïñåß íá áíáëáìâÜíåé åðéóêåõÝò óôï ðëáßóéï ôçò åããýçóçò. Ïé ðåñéóóüôåñåò

åðéóêåõÝò âÜóåé åããýçóçò åîõðçñåôïýíôáé ðñïãñáììáôéóìÝíá, áëëÜ êÜðïéåò

öïñÝòôááéôÞìáôáãéáåðéóêåõÞåíäÝ÷åôáéíáìçíêáëýðôïíôáéáðüôçíåããýçóç.

ÅÜí Ýíáò ðåëÜôçò áìöéóâçôåß ôçí áðüöáóç ôïõ áíôéðñïóþðïõ óõíôÞñçóçò,

ìðïñåß íá êÜíåé ìßá Ýñåõíá ãéá íá ðñïóäéïñßóåé åÜí éó÷ýåé ç åããýçóç. ÆçôÞóôå áðü

ôïí áíôéðñüóùðï óõíôÞñçóçò íá õðïâÜëëåé üëá ôá áðáñáßôçôá óôïé÷åßá óôï

ÄéáíïìÝá ôïõ Þ óôï ÅñãïóôÜóéï ãéá åîÝôáóç. ÅÜí ï ÄéáíïìÝáò Þ ôï ÅñãïóôÜóéï

áðïöáóßóåé üôé ç áðáßôçóç åßíáé äéêáéïëïãçìÝíç, ï ðåëÜôçò èá áðïæçìéùèåß

ðëÞñùò ãéá åêåßíá ôá ôåìÜ÷éá ôá ïðïßá åßíáé åëáôôùìáôéêÜ. Ãéá íá áðïöåýãïíôáé

ïé ðáñåîçãÞóåéò ðïõ èá ìðïñïýóáí íá óõìâïýí ìåôáîý ôïõ ðåëÜôç êáé ôïõ

Áíôéðñïóþðïõ, áíáöÝñïíôáé ðáñáêÜôù êÜðïéåò áðü ôéò áéôßåò ôçò âëÜâçò

êéíçôÞñá ôéò ïðïßåò äåí ôéò êáëýðôåé ç åããýçóç.

ÖõóéïëïãéêÞ öèïñÜ: ¼ðùò üëåò ïé ìç÷áíÝò, ïé êéíçôÞñåò ÷ñåéÜæïíôáé ðåñéïäéêÞ

óõíôÞñçóç Þ áíôéêáôÜóôáóç å îáñôçìÜôùí ðñïêåéìÝíïõ íá ëåéôïõñãïýí óùóôÜ. Ç

åããýçóç äåí êáëýðôåé ôçí åðéóêåõÞ óå ðåñéðôþóåéò üðïõ Ýíá åîÜñôçìá Þ Ýíáò

êéíçôÞñáò, ìåôÜ áðü êáíïíéêÞ ÷ñÞóç, Ý÷åéöèÜóåéóôïôÝëïòôçòäéÜñêåéáòæùÞò

ôïõ. Ç åããýçóç äåí éó÷ýåé óå ðåñßðôùóç âëÜâçò ôïõ êéíçôÞñá ëüãù êáêÞò

ìåôá÷åßñéóçò, Ýëëåéøçò ðñïãñáììáôéóìÝíçò óõíôÞñçóçò, äéáêßíçóçò, ÷åéñéóìïý,

áðïèÞêåõóçò Þ áêáôÜëëçëçò åãêáôÜóôáóçò. Ïìïßùò, ç åããýçóç äåí éó÷ýåé óôçí

ðåñßðôùóç ðïõ Ý÷åé áöáéñåèåß ï áñéèìüò óåéñÜò ôïõ êéíçôÞñá Þ ï êéíçôÞñáò Ý÷åé

õðïóôåß ìåôáôñïðÝò Þ ôñïðïðïéÞóåéò.

Ìç óùóôÞ óõíôÞñçóç: Ç äéÜñêåéá æùÞò åíüò êéíçôÞñá åîáñôÜôáé áðü ôéò

óõíèÞêåò õðü ôéò ïðïßåò ëåéôïõñãåß êáé áðü ôçí óõíôÞñçóç ðïõ ôïõ ãßíåôáé.

ÊÜðïéåò åöáñìïãÝò üðùò ð.÷. êáëëéåñãçôéêÜ, áíôëßåò êáé ðåñéóôñïöéêÜ

÷ëïïêïðôéêÜ ÷ñçóéìïðïéïýíôáé ðïëý óõ÷íÜ óå óõíèÞêåò ìå óêüíç Þ âñùìéÜ, ïé

ïðïßåò ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí ðñüùñç öèïñÜ. Ìßá ôÝôïéá öèïñÜ, üôáí

ðñïêáëåßôáé áðü óêüíç, âñùìéÜ, ýëç åðéêÜëõøçò ìðïõæß Þ áðü Üëëï õëéêü ðïõ

ðñïîåíåß öèïñÜ êáé ôï ïðïßï Ý÷åé åéóÝëèåé óôïí êéíçôÞñá ëüãù ìç óùóôÞò

óõíôÞñçóçò, äåí êáëýðôåôáé áðü åããýçóç.

ÁõôÞ ç åããýçóç êáëýðôåé åëáôôùìáôéêü õëéêü Þ/êáé åñãáóßá óå ó÷Ýóç ìå

ôïí êéíçôÞñá ìüíï

êáé ü÷é áíôéêáôÜóôáóç Þ åðéóôñïöÞ ÷ñçìÜôùí ãéá ôï

ìç÷Üíçìá ðÜíù óôï ïðïßï åíäÝ÷åôáé íá åßíáé ôïðïèåôçìÝíïò ï êéíçôÞñáò.

Ç åããýçóç åðßóçò äåí êáëýðôåé ôéò åðéóêåõÝò ðïõ ÷ñåéÜóôçêáí ëüãù:

1 ÐñïâëçìÜôùí ðïõ ðñïÝêõøáí áðü åîáñôÞìáôá ôá ïðïßá äåí åßíáé

ãíÞóéá áíôáëëáêôéêÜ ôçò Briggs & Stratton.

2 Óôïé÷åßùí åëÝã÷ïõ ôïõ ìç÷áíÞìáôïò Þ åãêáôáóôÜóåùí ðïõ åìðïäßæïõí ôçí

åêêßíçóç, ðñïêáëïýí ìç éêáíïðïéçôéêÞ áðüäïóç ôïõ êéíçôÞñá Þ ðåñéïñßæïõí ôç

äéÜñêåéá æùÞò ôïõ (áðåõèõíèåßôå óôïí êáôáóêåõáóôÞ ôïõ ìç÷áíÞìáôïò).

3 ÊáñìðõñáôÝñ ìå äéáññïÞ, öñáãìÝíùí óùëçíþóåùí êáõóßìïõ, êïëëçìÝíùí

âáëâßäùí, Þ Üëëçò æçìéÜò ðïõ ðñïêëÞèçêå áðü ôç ÷ñÞóç ”ìïëõóìÝíïõ”

êáõóßìïõ, Þ êáõóßìïõ ðïõ Ýìåéíå ãéá êáéñü ìÝóá óôï ñåæåñâïõÜñ.

4 ÅîáñôçìÜôùí ìå ñùãìÝò Þ óðáóßìáôá, ëüãù ëåéôïõñãßáò ôïõ êéíçôÞñá ÷ùñßò

áñêåôü ëéðáíôéêü, Þ ìå ”ìïëõóìÝíï” ëÜäé, Þ ìå ëÜäé áêáôÜëëçëïõ âáèìïý

(åëÝã÷åôå ôç óôÜèìç, ðñïóèÝôåôå ëÜäé üðïôå ÷ñåéÜæåôáé êáé áëëÜæåôå ôï ëÜäé

ìå ôçí ðñïôåéíüìåíç óõ÷íüôçôá). Ôï óýóôçìá ðñïóôáóßáò áðü Ýëëåéøç ëáäéïý

(OIL GARD) åíäÝ÷åôáé íá ìçí óâÞóåé ôïí êéíçôÞñá. Áí ç óôÜèìç ôïõ ëáäéïý

äåí äéáôçñåßôáé üðùò ðñÝðåé, ìðïñåß íá ðñïêëçèåß âëÜâç ôïõ êéíçôÞñá.

5 ÅðéóêåõÞò Þ ñýèìéóçò óõíäõáæüìåíùí åîáñôçìÜôùí Þ óõãêñïôçìÜôùí üðùò

óõìðëåêôþí, ãñáíáæéþí ìåôÜäoóçò êßíçóçò, ôçëå÷åéñéóìþí êëð. ôá ïðïßá äåí

êáôáóêåõÜæïíôáé áðü ôç Briggs & Sratton.

6 ZçìéÜò Þ âëÜâçò óå åîáñôÞìáôá ç ïðïßá ðñïÝêõøå áðü óêüíç ðïõ åéóÞëèå

óôïí êéíçôÞñá ëüãù ìç óùóôÞò óõíôÞñçóçò ôïõ ößëôñïõ áÝñá,

åðáíáóõíáñìïëüãçóçò, Þ ÷ñÞóçò ìç ãíÞóéïõ óôïé÷åßïõ ôïõ ößëôñïõ. Óôá

óõíéóôþìåíá ôáêôÜ ÷ñïíéêÜ äéáóôÞìáôá, íá êáèáñßæåôå êáé/Þ íá áíôéêáèéóôÜôå

ôï ößëôñï óýìöùíá ìå ôï Åã÷åéñßäéï ×ñÞóçò.

7 ÅîáñôçìÜôùí ðïõ Ýðáèáí æçìéÜ áðü õðåñâïëéêÞ ôá÷ýôçôá, Þ õðåñèÝñìáíóç

ðïõ ðñïêëÞèçêå áðü ãñáóßäé, óêüíç, Þ õðïëåßììáôá ôá ïðïßá âïõëþíïõí Þ

öñÜæïõí ôá ðôåñýãéá øýîçò, Þ ôçí ðåñéï÷Þ ôçò öôåñùôÞò, Þ æçìéÜò ðïõ

ðñïêëÞèçêå áðü ôçí ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá óå ðåñéïñéóìÝíï ÷þñï, ÷ùñßò

åðáñêÞ áåñéóìü. Êáèáñßæåôå ôá õðïëåßììáôá óôïí êéíçôÞñá êáôÜ ôá

óõíéóôþìåíá ôáêôÜ ÷ñïíéêÜ äéáóôÞìáôá,óýìöùíáìåôïÅã÷åéñßäéï×ñÞóçò.

8 ÅîáñôçìÜôùí ôïõ êéíçôÞñá Þ ôïõ ìç÷áíÞìáôïò ðïõ Ý÷ïõí óðÜóåé ëüãù

õðåñâïëéêþí äïíÞóåùí ðïõ ðñïêëÞèçêáí áðü ÷áëáñÞ óõíáñìïëüãçóç ôïõ

êéíçôÞñá, áðü ëáóêáñéóìÝíåò êïðôéêÝò ëåðßäåò, áðü ìç æõãïóôáèìéóìÝíåò

ëåðßäåò Þ ëáóêáñéóìÝíåò Þ ìç æõãïóôáèìéóìÝíåò öôåñùôÝò, áðü ìç óùóôÞ

ðñïóÜñôçóç ôïõ ìç÷áíÞìáôïò óôï óôñïöáëïöüñï Üîïíá ôïõ êéíçôÞñá, áðü

õðåñâïëéêÞ ôá÷ýôçôá Þ Üëëç ðáñáâßáóç êáôÜ ôç ëåéôïõñãßá.

9 ÓôñáâùìÝíïõ Þ óðáóìÝíïõ óôñïöáëïöüñïõ Üîïíá, ëüãù êôõðÞìáôïò óôåñåïý

áíôéêåéìÝíïõ ìå ôçí êïðôéêÞ ëåðßäá ðåñéóôñåöüìåíïõ ÷ïñôïêïðôéêïý Þ ëüãù

õðåñâïëéêïý ôåíôþìáôïò ôïõ ôñáðåæïåéäïýò éìÜíôá.

10 ÐñïãñáììáôéóìÝíçò ãåíéêÞò óõíôÞñçóçò Þ ñýèìéóçò ôïõ êéíçôÞñá.

Ç óõíôÞñçóç, âÜóåé ôçò åããýçóçò, ðáñÝ÷åôáé ìüíï ìÝóù ôùí

åîïõóéïäïôçìÝíùí óõíåñãåßùí ôçò Briggs & Stratton Corporation. Âñåßôå ôï

ðëçóéÝóôåñï, åîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï óõíôÞñçóçò óôïí ÷Üñôç

áíáæÞôçóçò ôùí áíôéðñïóþðùí, ìÝóù ôçò éóôïóåëßäáò ìáò

BRIGGSandSTRATTON.COM, Þ êáëÝóôå ôï 1-800-233-3723, Þ áíáôñÝîåôå

óôïí «×ñõóü Ïäçãüt».

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Información General

Para conseguir repuestos o asistencia técnica registre los números de modelo, tipo y

código de su motor junto con la fecha de compra. Estos números los encuentra

localizados en su motor (consulte la página de Características y Controles).

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Modelo del motor:

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Tipo:

Información de Clasificación de Potencia del Motor

La clasificación de potencia para un modelo de motor a gas en particular se designa de

acuerdo al código J1940 de SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) (Procedimiento

de Clasificación de Potencia & Torque del Motor Pequeño), y la clasificación de

desempeño ha sido obtenida y corregida de acuerdo con el código J1995 de SAE

(Revisión 2002-05). Los valores de torque se obtienen a 3060 RPM; los valores de

potencia se obtienen a 3600 RPM. La potencia bruta actual del motor será inferior y está

afectada, entre otras cosas, por las condiciones ambientales operativas y la variabilidad

de motor a motor. Dado ambos un amplio conjunto de productos en los cuales son

puestos nuestros motores, y la variedad de emisiones ambientales aplicables al operar

el equipo, el motor a gas no desarrollará la potencia nominal cuando sea usado en una

parte del equipo acoplado (potencia real “en el-sitio” o potencia neta). Esta diferencia se

debe a una variedad de factores que incluyen, pero que no están limitados a, accesorios

(filtro de aire, sistema de escape, sistema de carga, sistema de enfriamiento,

carburador, bomba de combustible, etc.) limitaciones de la aplicación, condiciones

ambientales de operación (temperatura, humedad, altitud), y la variabilidad de motor a

motor. Debido a las limitaciones, Briggs & Stratton puede sustituir este motor con

clasificación de potencia más alta por esta serie de motor.

Seguridad del Operario

Explosión

Gases TóxicosPartes en Movimiento

Descarga

Eléctrica

Superficie

Caliente

Contragolpe

Fuego

Válvula de Paso

de Combustible

Lea el

Manual

Estrangulador

Aceite

Combustible

On Off

Parar

Protección

Para los Ojos

Slow

Fast

SÍMBOLOS DE SEGURIDAD Y CONTROL

Químico

Peligroso

Congelamiento

El símbolo de aviso de seguridad

se utiliza para identificar la información de

seguridad relacionada con los peligros que pueden ocasionar lesiones personales. Se

señaliza con una palabra (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN) con el símbolo de

aviso para indicar la probabilidad de una lesión y su gravedad potencial. Además, un

símbolo de peligro puede ser utilizado para representar el tipo de peligro.

PELIGRO indica un peligro que si no es evitado, ocasionará la muerte o

heridas graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que si no es evitado, podría ocasionar la

muerte o heridas graves.

PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no es evitado, podría ocasionar

lesiones menores o moderadas.

PRECAUCIÓN, cuando aparece sin el símbolo de aviso, indica una

situación que podría ocasionar daños al producto.

La descarga de escape de este motor causada por este producto

contiene químicos que las autoridades del Estado de California saben

que pueden ocasionar cáncer, defectos de nacimiento u otros daños

que pueden ser perjudiciales para la reproducción.

ADVERTENCIA

Briggs & Stratton no aprueba ni autoriza el uso de estos motores en

Vehículos Todo Terreno de 3-ruedas (ATVs), bicicletas motorizadas,

karts para diversión/recreo, productos para aviación o vehículos

para uso en eventos competitivos. El uso de estos motores en tales

aplicaciones podría ocasionar daños a la propiedad, lesiones graves

(incluyendo parálisis), o incluso la muerte.

ADVERTENCIA

PRECAUCIÓN: Este motor fue despachado de Briggs & Stratton sin aceite. Antes de

darle arranque al motor, asegúrese de agregar aceite de acuerdo con las instrucciones

de este manual. Si da arranque al motor sin que éste tenga aceite, se dañará hasta tal

punto que no podrá ser reparado y no será cubierto por la garantía.

ADVERTENCIA

Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la

muerte.

Cuando Aprovisione con Combustible

• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada.

• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de

combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es necesario.

Cuando le de Arranque al motor

• Asegúrese de que la bujía, el mofle y el filtro de aire (si está equipado) estén en su

lugar y firmemente asegurados.

• No haga girar el motor si removió la bujía.

Cuando Opere El Equipo

• Nunca arranque u opere el motor cuando el conjunto del filtro de aire (si está

equipado) o el filtro de aire (si está equipado) estén desmontados.

Cuando T ransporte el Equipo

• Transporte los motores que operen con Gas Natural/Gas Propano (LP) con el

cilindro de combustible vacío o con la válvula cerrada, o con el tanque

desconectado.

Cuando Almacene Equipos Con Combustible En El Tanque

• Almacénelo a distancia de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos

que utilicen lámparas piloto u otras fuentes de ignición ya que éstas pueden

encender vapores gaseosos.

Dar arranque al motor crea chispeo.

El chispeo puede encender los gases inflamables cercanos.

Podría ocurrir una explosión o un incendio.

ADVERTENCIA

• Si hay una fuga de gas natural o gas propano LP en el área, no le de arranque al

motor.

• No use líquidos de arranque presurizado ya que los vapores son inflamables.

Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso que carece

de olor y de color.

Respirar monóxido de carbono puede ocasionar náuseas, desmayos o

la muerte.

ADVERTENCIA

• Dele arranque al motor y opérelo en exteriores.

• No le de arranque al motor ni lo opere en un área encerrada, aun cuando las puertas

o las ventanas se encuentren abiertas.

ADVERTENCIA

La retracción rápida de la cuerda de arranque (contragolpe) le halará la

mano y el brazo hacia el motor más rápido de lo que usted la pueda dejar

ir .

Podrían ocasionarse roturas de huesos, fracturas, moretones o

torceduras.

• Al dar arranque al motor, hale lentamente la cuerda de arranque hasta que se sienta

resistencia y después hálela rápidamente para evitar un contragolpe.

• Remueva todas las cargas externas del equipo/motor antes de darle arranque al

motor.

• Los componentes de acople directo del equipo tal como, pero sin limitarse a,

cuchillas, impulsores, poleas, dientes de piñones, etc. se deben asegurar

firmemente.

Las partes rotantes pueden tener contacto o enredar las manos, los

pies, el cabello, la ropa o los accesorios.

Puede producirse una traumática amputación o una grave laceración.

ADVERTENCIA

• Opere el equipo con los protectores en su lugar.

• Mantenga sus manos y sus pies a distancia de las partes rotantes.

• Recójase el cabello largo y quítese las joyas.

• NO use ropa floja, tiras que cuelguen ni artículos que puedan ser agarrados.

El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los

motores, especialmente el mofle, se calientan demasiado.

Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.

Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden

alcanzar a encenderse.

ADVERTENCIA

• Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.

• Remueva los desechos acumulados en el ár ea del mofle y en el área del cilindro.

• Instale y mantenga en orden de funcionamiento un atrapachispas antes de utilizar el

equipo en una zona con vegetación tupida o en terrenos agrestes con grama. El

Estado de California lo exige (Sección 4442 del Código de Recursos Públicos de

California). Otros estados pueden tener leyes similares. Las leyes federales se

aplican en tierras federales.

Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga

eléctrica.

Una puesta en marcha involuntaria puede ocasionar un enredo, una

amputación traumática o una laceración.

Peligro de incendio

ADVERTENCIA

Antes de hacer ajustes o reparaciones:

• Desconecte el cable de la bujía y mántegalo a distancia de la bujía.

• Desconecte la batería en la terminal negat iva (únicamente motores con arranque

eléctrico).

• Use únicamente las herramientas correctas.

• No manipule los resortes del regulador, las varillas u otras partes para incrementar la

velocidad del motor.

• Los repuestos deben ser iguales e instalarse en la misma posición que tenían las

partes originales.

• No golpee la volante con un martillo ni con un objeto pesado ya que la volante

podría astillarse más adelante durante la operación.

Cuando compruebe chispa:

• Utilice un probador aprobado.

• No compruebe chispa si removió la bujía.

ADVERTENCIA

Los combustibles gaseosos son extremadamente inflamables y

fácilmente forman mezclas explosivas de aire-vapor en temperaturas

ambiente.

Si Percibe un Olor a Gas

• No de arranque al motor.

• No accione ninguno de los suiches eléctricos.

• No use el teléfono cerca.

• Evacue el área, luego contacte el abastecedor de gas o el departamento de

bomberos.

Protéjase los ojos cuando realice un trabajo de reparación.

Se puede presentar congelamiento por el contacto de la piel/ojos con

una fuga de gas propano.

ADVERTENCIA

• La instalación, el ajuste y las labores de reparación deben hacerse por un técnico

calificado.

• Las mangueras flexibles de suministro deben revisarse con regularidad para

asegurarse que están en buenas condiciones. Reemplace los componentes que

estén dañados o que presenten fugas.

ADVERTENCIA

Si falta la válvula de “cierre de combustible” o si es inoperante se podría

generar una explosión o un incendio.

• No opere el equipo si falta la válvula de “cierre de combustible” o si es inoperante.

32 BRIGGSandSTRATTON.COM

Caracter

sticas y Controles

Compare la ilsutración

con su motor para que se familiarice con la localización de

las diversas características y controles.

A. Identificación del motor

Modelo, Tipo y Código. Ejemplo:

B. Bujía

C. Filtro de Aire, Ciclónico

D. Filtro de Aire, Bajo Perfil

E. Varilla Indicadora Nivel de Aceite

F. Llenado de Aceite

G. Filtro de Aceite

H. Tapón Drenaje Aceite

I. Sensor de Presión de Aceite

J. Protector de dedos / Malla de la Volante

K. Arranque eléctrico

L. Solenoide de Arranque

M. Regulador/Rectificador

N. Mezclador LPG /NG

O. Refrigerador de Aceite

P. Mofle

Q. Suiche de Arranque (para Suiche remoto de

Arranque, véase el manual del equipo)

R. Control del Acelerador (para Control remoto

del Acelerador, véase el manual del equipo)

Operación

Capacidad de aceite (consulte la sección de Especificaciones)

Recomendaciones de Aceite

Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton Warranty Certified para obtener el

mejor desempeño. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están

clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o mayores. No utilice aditivos especiales.

Las temperaturas externas determinan la viscosidad adecuada del aceite para el motor.

Utilice la t abla para seleccionar la mejor viscosidad según el rango de temperatura

externa esperado.

SAE 30

10W-30

5W-30 Sintético

5W-30

°F °C

* Si se utiliza SAE 30 a una temperatura inferior a los 40°F(4°C) se producirá un

arranque difícil.

** Si se utiliza 10W-30 a una temperatura superior a los 80°F(27°C) se podrá

ocasionar un mayor consumo de aceite. Verifique el nivel de aceite con mayor

frecuencia.

Cómo Comprobar/Añadir Aceite - Figura

Antes de añadir o comprobar el nivel de aceite

• Coloque el motor a nivel.

• Limpie el área de llenado de aceite de todo desecho.

1. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite (A) y límpiela con un trapo limpio

(Figura 2).

2. Inserte y apriete la varilla indicadora de nivel de aceite.

3. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite y compruebe el nivel de aceite. El

aceite debe llegar hasta la marca FULL (B) en la varilla.

4. Si el nivel de aceite es bajo, agregue aceite lentamente por dentro del tubo de

llenado de aceite (C). No lo llene excesivamente. Después de añadir aceite,

espere un minuto y vuelva a comprobar el nivel de aceite.

5. Coloque y apriete la varilla indicadora de nivel de aceite.

Presión de Aceite

Si la presión de aceite es muy baja, un suiche de presión (si está equipado) detendrá el

motor o activará un dispositivo de advertencia en el equipo. Si esto ocurre, detenga el

motor y compruebe el nivel de aceite c on la varilla.

Si el nivel de aceite está por debajo de la marca ADD, agregue aceite hasta que alcance

la marca FULL. De arranque al motor y compruebe que tenga la presión correcta antes

de continuar su operación.

Si el nivel de aceite está entre las marcas ADD y FULL, no de arranque al motor.

Contacte un Centro Autorizado Briggs & Stratton para corregir el problema de presión de

aceite.

Recomendaciones para el Combustible

ADVERTENCIA

Si falta la válvula de “cierre de combustible” o si es inoperante se podría

generar una explosión o un incendio.

• No opere el equipo si falta la válvula de “cierre de combustible” o si es inoperante.

El combustible debe cumplir con estos requerimientos:

• Utilice combustible limpio, seco, libre de humedad o cualquier partícula. Si se utilizan

combustibles por fuera de los siguientes valores recomendados se podrían

presentar problemas de rendimiento.

• En motores ajustados para operar con gas propano LPG, se recomienda un grado

comercial HD5 LPG. La composición recomendada de combustible es combustible

con una energía mínima de combustible de 2500 BTU’s/pies

con un contenido

máximo de propileno del 5% y butano y un contenido más denso de gas del 2.5% y

un contenido mínimo de propano del 90%.

Los motores NG o LPG están certificados para funcionar con gas natural o con gas

propano. El sistema de control de emisiones para este motor es EM (Modificaciones del

Motor).

ADVERTENCIA: El equipo en el cual se monta este motor viene equipado

con una válvula automática de seguridad de “cierre de combustible”. No opere el equipo

si falta la válvula de “cierre de combustible” o si es inoperante.

Cómo Añadir Combustible

ADVERTENCIA

Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la

muerte.

Cuando Aprovisione con Combustible

• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada.

• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de

combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es necesario.

Para obtener información acerca del aprovisionamiento de motores que funcionan con

gas natural o con gas propano LP, lea las instrucciones de operación suministradas por

el fabricante del equipo.

Cómo Darle Arranque al Motor - Figura

ADVERTENCIA

Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la

muerte.

Cuando le de Arranque al motor

• Asegúrese de que la bujía, el mofle y el filtro de aire estén en s u lugar y firmemente

asegurados.

• No haga girar el motor si removió la bujía.

Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso que carece

de olor y de color.

Respirar monóxido de carbono puede ocasionar náuseas, desmayos o la

muerte.

ADVERTENCIA

• Dele arranque al motor y opérelo en exteriores.

• No le de arranque al motor ni lo opere en un área encerrada, aun cuando las puertas

o las ventanas se encuentren abiertas.

PRECAUCIÓN: Este motor fue despachado de Briggs & Stratton sin aceite. Antes de

darle arranque al motor, asegúrese de agregar aceite de acuerdo con las instrucciones

de este manual. Si da arranque al motor sin que éste tenga aceite, se dañará hasta tal

punto que no podrá ser reparado y no será cubierto por la garantía.

1. Compruebe el nivel de aceite. Vea la sección Cómo Comprobar/Añadir Aceite .

2. Asegúrese de que los controles de accionamiento del equipo, si está equipado, se

encuentren desengranados. Consulte en el manual de equipo la ubicación y

operación de estos controles.

3. Gire la válvula de cierre de combustible (A), si está equipada, hacia la posición on

(Figura 3). Refiérase al manual del equipo para la ubicación y operación de la

válvula de cierre de combustible.

4. Mueva el control del acelerador (B) hacia la posición fast . Opere el motor en

la posición fast

. Refiérase al manual del equipo para la ubicación y operación

del control del acelerador.

5. Mueva el suiche de parada (D), si está equipado, a la posición on.

6. Gire el suiche del arranque eléctrico (E) hacia la posición on/Start (Figura 3).

Refiérase al manual del equipo para la ubicación y operación del suiche.

PRECAUCIÓN: Para prolongar la duración del arrendador, utilice ciclos de arranque

cortos (máximo de cinco segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque.

Cómo Detener el Motor - Figura

1. Mueva el control del acelerador hacia la posición slow, gire el suiche de llave (E)

hacia la posición off (Figura 3). Retire la llave y guárdela en un lugar seguro fuera

del alcance de los niños.

2. Mueva el suiche de parada (D), si está equipado, a la posición off.

3. Después de que se detenga el motor, gire la válvula de cierre de combustible (A), si

está equipada, a la posición cerrada.

Mantenimiento

Utilice sólo repuestos originales para los equipos. Es posible que otros repuestos

no funcionen tan bien, dañen la unidad y hasta pueden ocasionar lesiones.

Además, el uso de otros repuestos puede anular la validez de su garantía.

Recomendamos que contacte a cualquier Distribuidor Autorizado de Briggs & Stratton

para todo lo relacionado con el mantenimiento y el servicio del motor y sus partes.

PRECAUCIÓN: Todos los componentes utilizados para fabricar este motor deben

mantenerse en su lugar para una correcta operación.

Control de Emisiones

El mantenimiento, cambio o reparación de los dispositivos y sistemas del control

de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento o persona que

repare motores todo terreno. Sin embargo, para obtener servicio de control de

emisiones “sin costo”, la labor debe ser realizada por un distribuidor autorizado por la

fábrica. Vea la Garantía de Emisiones.

Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una

descarga eléctrica.

Una puesta en marcha involuntaria puede ocasionar un enredo,

una amputación traumática o una laceración.

Peligro de incendio

ADVERTENCIA

Antes de hacer ajustes o reparaciones:

• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo a distancia de la bujía.

• Use únicamente las herramientas correctas.

• No manipule los resortes del regulador, las varillas u otras partes para incrementar la

velocidad del motor.

• Los repuestos deben ser iguales e instalarse en la misma posición que tenían las

partes originales.

• No golpee la volante con un martillo ni con un objeto pesado ya que la volante

podría astillarse más adelante durante la operación.

Cuando compruebe chispa:

• Utilice un probador aprobado.

• No compruebe chispa si removió la bujía.

Cuadro de Mantenimiento

Las Primeras 5 horas

• Cambie aceite

Cada 8 Horas o Diariamente

• Compruebe el nivel de aceite del motor.

• Limpie el área alrededor del mofle y los controles

Cada 100 horas o anualmente

• Limpie el filtro de aire *

• Cambie el aceite y el filtro del motor

• Limpie el pre-filtro (si está equipado) *

• Cambie la bujía

• Compruebe el mofle y el atrapachispas

• Compruebe la tolerancia de la válvula **

Cada 400 horas o anualmente

• Cambie el filtro de aire

• Limpie el sistema de enfriamiento de aire *

• Limpie las aletas refrigerantes de aceite *

Cada 600 horas o anualmente

• Cambie el filtro de seguridad (si está equipado)

* Limpie con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo o cuando el aire

contenga muchas partículas.

** No se requiere a menos que se detecten problemas de rendimiento del motor.

Cómo Cambiar la Bujía - Figura

Compruebe el entrehierro (A, Figura 4) con un calibrador de alambre (B). Si es

necesario, reajuste el entrehierro. Instale y apriete la bujía al par de torsión

recomendado. Para el ajuste del entrehierro o el par de torsión, consulte la sección de

Especificaciones.

Nota: En algunas áreas, las leyes locales requier en el uso de una bujía con resistencia

para suprimir las señales de encendido. Si este motor vino originalmente equipado con

una bujía con resistencia, utilice el mismo tipo de bujía cuando la reemplace.

Inspección del Mofle y el Atrapachispas - Figura

El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los

motores, especialmente el mofle, se calientan demasiado.

Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.

Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden

alcanzar a encenderse.

ADVERTENCIA

• Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.

• Remueva los desechos acumulados en el ár ea del mofle y en el área del cilindro.

• Instale y mantenga en orden de funcionamiento un atrapachispas antes de utilizar el

equipo en una zona con vegetación tupida o en terrenos agrestes con grama. El

Estado de California lo exige (Sección 4442 del Código de Recursos Públicos de

California). Otros estados pueden tener leyes similares. Las leyes federales se

aplican en tierras federales.

Inspeccione el mofle (A, Figura 5) en búsqueda de grietas, corrosión u otros daños.

Remueva el atrapachispas (B), en caso de estar equipado, e inspeccione en búsqueda

de daños u obstrucciones de carbón. Si se requieren repuestos, asegúrese de usar

únicamente repuestos originales para el equipo.

ADVERTENCIA! Los repuestos deben ser iguales y ser instalados en la

misma posición que tenían las partes originales, de lo contrario puede ocurrir un

incendio.

Cómo Cambiar el Aceite - Figura

PRECAUCIÓN: El aceite usado es un producto de desecho peligroso y debe ser

desechado en forma apropiada. No lo descarte en la basurera de la casa. Verifique con

sus autoridades locales, con el centro de servicio, o con su distribuidor para obtener

información acerca de las facilidades seguras para su destrucción/reciclaje.

Remoción del Aceite

1. Con el motor apagado pero aún caliente, desconecte el cable de la bujía (A)y

manténgalo a distancia de la bujía (Figura 6).

2. Remueva el tapón de drenaje de aceite (B). Drene el aceite a un recipiente

aprobado.

3. Después de haber drenado el aceite del motor, instale y apriete el tapón de drenaje

de aceite.

Cambio del Filtro de Aceite

Todos los modelos están equipados con un filtro de aceite. Para consultar cada cuánto

deben ser reemplazados, vea la tabla de Mantenimiento.

1. Drene el aceite del motor. Consulte la sección Remoción del Aceite.

2. Remueva el filtro de aceite (C, Figura 6) y deséchelo de manera adecuada.

3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique un poco el empaque del filtro de

aceite con aceite fresco y limpio.

4. Instale manualmente el f iltro de aceite de hasta que el empaque haga contacto con

el adaptador del filtro de aceite, luego apriete el filtro de aceite dándole 1/2 a 3/4

vueltas.

5. Agregue aceite. Consulte la sección Aprovisionamiento de Aceite.

6. De arranque y opere el motor. A medida que el motor se caliente compruebe que no

presente fugas de aceite.

7. Detenga el motor y compruebe el nivel de aceite. Debe llegar hasta la marca FULL

en la varilla indicadora de nivel de aceite.

Aprovisionamiento de Aceite

• Coloque el motor a nivel.

• Limpie el área de llenado de aceite de todo desecho.

• Consulte la sección de Especificaciones para la capacidad de aceite.

1. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite (D, Figura 6) y límpiela con un t rapo

limpio.

2. Vierta el aceite lentamente por dentro del tubo de llenado de aceite (E). No lo llene

excesivamente. Después de añadir aceite, espere un minuto y vuelva a comprobar

el nivel de aceite.

BRIGGSandSTRATTON.COM

3. Coloque y ajuste la varilla indicadora.

4. Remueva la varilla indicadora del nivel de aceite y compruebe el nivel de aceite en la

misma. Debe llegar hasta la marca FULL (F) en la varilla indicadora de nivel de

aceite.

5. Coloque y ajuste la varilla indicadora.

Cómo Darle Servicio al Filtro de Aire - Figura

7 8

ADVERTENCIA

Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la

muerte.

• Nunca arranque ú opere el motor si removió el conjunto del filtro de aire o el filtro de

aire.

PRECAUCIÓN: No use aire a presión ni solventes para limpiar el filtro. El aire a presión

puede dañar el filtro y los solventes pueden disolverlo.

El sistema del filtro de aire utiliza un filtro de aire ciclónico o un filtro de aire de bajo

perfil. Consulte la TabladeMantenimientopara los requerimientos de servicio.

Sistema de Filtro de Aire Ciclónico (Figura 7)

1. Abra los seguros (A) y remueva la tapa (B).VeaFigura7.

2. Remueva el filtro de aire (C).

3. Para aflojar los desechos, golpee suavemente el filtro sobre una superficie dura. Si

el filtro está excesivamente sucio, reemplácelo con un nuevo filtro.

4. El sistema del filtro de aire ciclónico también tiene un filtro de seguridad (D).

Consulte la TabladeMantenimientopara los requerimientos de servicio. Para

remover, hale cuidadosamente el filtro de seguridad alejándolo del cuerpo del filtro

de aire (E) y deséchelo. Asegúrese de que no entren mugre ni desechos al motor.

5. Instale el nuevo filtro de seguridad en el cuerpo del filtro de aire.

6. Instale el filtro de aire sobre el filtro de seguridad.

7. Instale la tapa y cierre los seguros.

Sistema de Filtro de Aire de Bajo Perfil (Figura 8)

1. Remueva la perilla (F) y la tapa (G).VeaFigura8.

2. Remueva la tuerca (H) y el retenedor (J).

3. Remueva el filtro de aire (K).

4. Remueva el pre-filtro (L), si está equipado, del filtro de aire.

5. Para aflojar los desechos, golpee suavemente el filtro s obre una superficie dura. Si

el filtro está excesivamente sucio, reemplácelo con un nuevo filtro.

6. Lave el pre-filtro en detergente l íquido y agua. Luego permita que se seque

completamente al aire. No aceite el pre-filtro.

7. Instale el pre-filtro seco sobre el filtro de aire.

8. Instale el filtro de aire y asegúrelo con el retenedor y la tuerca.

9. Instale la tapa y asegúrela con la perilla.

Cómo Limpiar el Sistema de Enfriamiento de Aire - Figura

9 10

El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los

motores, especialmente el mofle, se calientan demasiado.

Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.

Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden

alcanzar a encenderse.

ADVERTENCIA

• Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.

• Remueva los desechos acumulados en el ár ea del mofle y en el área del cilindro.

PRECAUCIÓN: No use agua para limpiar el motor. El agua podría contaminar el

sistema de c ombustible. Utilice un cepillo o un trapo seco para limpiar el motor.

Este es un motor enfriado por aire. Las suciedades o los desechos pueden restringir el

flujo de aire y ocasionar recalentamiento en el motor, produciendo un desempeño pobre

y una vida del motor reducida.

Utilice un cepillo o un trapo seco para remover los desechos del protector de

dedos/malla de la volante (A, Figura 9). Mantenga las varillas, los resortes y los

controles (B) limpios. Mantenga el área alrededor y por detrás del mofle (C) libre de todo

desecho combustible. Asegúrese de que las aletas de enfriamiento del aceite (D)estén

libres de mugre y de desechos.

Limpie el área por debajo del panel (E, Figura 10). Afloje los dos tornillos (F) hasta que

escuche un clic. Remueva el panel y limpie el área de mugre y desechos. Asegúrese de

que la parte inferior del panel también esté limpia. Instale el panel y apriete los tornillos

hasta que escuche un c lic.

Bodegaje

ADVERTENCIA

Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la

muerte.

Cuando Almacene El Equipo Con Combustible En El Tanque

• Almacene a distancia de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que

utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden encender

los vapores de gasolina.

Aceite del Motor

Cambie el aceite del motor mientras que el motor se encuentre todavía caliente.

Detección de Fallas

¿Necesita Asistencia? Vaya a BRIGGSandSTRATTON.COM o marque el teléfono (800)

233-3723.

Especificaciones

Especificaciones del Motor

Modelo 540000

Desplazamiento 54,68 ci (896 cc)

Diámetro Interno del Cilindro 3,366 in (85,5 mm)

Carrera 3,071 in (78,0 mm)

Capacidad de Aceite 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L)

Especificaciones del Motor

Modelo 610000

Desplazamiento 60,60 ci (993 cc)

Diámetro Interno del Cilindro 3,366 in (85,5 mm)

Carrera 3,406 in (86,5 mm)

Capacidad de Aceite 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L)

Especificaciones de Ajuste *

Modelo 540000

Entrehierro de la Bujía 0,030 in (0,76 mm)

Par de Torsión de la Bujía 180 lb-in (20 Nm)

Entrehierro Inducido 0,005 - 0,008 pulgadas (0,13 - 0,20 mm)

Tolerancia de la Válvula de Admisión 0,004 - 0,006 pulgadas (0,10 - 0,15 mm)

Tolerancia de la Válvula de Escape 0,004 - 0,006 pulgadas (0,10 - 0,15 mm)

Especificaciones de Ajuste *

Modelo 610000

Entrehierro de la Bujía 0,030 in (0,76 mm)

Par de Torsión de la Bujía 180 lb-in (20 Nm)

Entrehierro Inducido 0,005 - 0,008 pulgadas (0,13 - 0,20 mm)

Tolerancia de la Válvula de Admisión 0,004 - 0,006 pulgadas (0,10 - 0,15 mm)

Tolerancia de la Válvula de Escape 0,004 - 0,006 pulgadas (0,10 - 0,15 mm)

* La potencia del motor disminuirá 3.5% por cada 1,000 pies (300 metros) sobre el nivel del mar y un 1% por cada 10° F(5.6° C) por encima de 77° F(25° C). El motor operará

satisfactoriamente a un ángulo de hasta 15°. Refiérase al manual del operador del equipo para obtener información acerca de los límites de operación permitidos en pendientes.

Partes de Servicio Comunes n

Parte de Servicio Numero de parte

Air Filter, Cyclonic 841497

Safety Filter, Cyclonic 821136

Air Filter, Low-Profile 692519

Pre-Cleaner, Low-Profile 692520

Aceite -- SAE 30 100028

Filtro de Aceite 842921

Parte de Servicio Numero de parte

Bujía con Resistencia 491055

Bujía de Platino de Larga Vida 5066

Llave de Bujía 19374

Probador de Chispa 19368

n Recomendamos que contacte a cualquier Distribuidor de Servicio Autorizado Briggs & Stratton para todo lo relacionado con el mantenimiento y el servicio del motor y sus partes.

Use únicamente repuestos originales Briggs & Stratton.

PÓLIZA DE GARANTÍA DEL PROPIETARIO DEL MOTOR BRIGGS & STRATTON

Mayo 2008

Briggs & Stratton Corporation reparará o reemplazará, sin costo alguno, cual(es)quier parte(s) del motor considerada(s) como defectuosas en material, mano de obra o

ambos. Los gastos de transporte del producto sometido a reparación o cambio bajo esta Garantía deben ser abonados por el comprador. Esta garantía tiene vigencia y

está sujeta a los períodos y condiciones establecidos a continuación. Para recibir servicio de garantía, contacte el Distribuidor de Servic io Autorizado más cercano en

nuestro mapa de localización de distribuidores en BRIGGSandSTRATTON.COM, o marque el 1-800 -233-3723, o según aparezca listado en las ‘Páginas

Amarillast’.

No existe ninguna otra garantía expresa Las garantías implícitas, incluso aquellas de mercantibilidad o adaptabilidad para un fin determinado quedan limitadas

a un año a partir de la fecha de compra o a la extensión permitida por la ley, quedando excluidas todas las garantías implícitas. La responsabilidad por daños

fortuitos o consecuentes bajo cualesquier y todas las garantías queda excluida en la medida que dicha exclusión sea permitida por la ley. Algunos países o

estados no contemplan limitaciones en cuanto a la duración de una garantía implícita, y otros países o estados no permiten la exclusión o limitación de daños

consecuentes o incidentales, en cuyo caso la limitación y la exclusión anteriores pueden no ser aplicables para usted. Esta garantía le da derechos legales específicos,

pudiendo tener a su vez otros derechos que varían de un país a otro y de un estado a otro.

GARANTIA LIMITADA

TÉRMINOS ESTÁNDAR PARA GARANTÍA *

Marca/Tipo de Producto

Uso Privado Uso Comercial

Vanguardt

2 años 2 años

Serie Larga Vidat, I/C

, IntektI/C

, IntektPro

2 años 1 año

Serie Snow MAXt con Funda de Hierro Colado Dura-Boret

2 años 1 año

Todos los otros motores Briggs & Stratton 2 años 90 días

* Éstos son nuestros términos de garantía estándares, pero de vez en cuando puede existir una cobertura adicional de la garantía que no fue determinada en el momento

de la publicación. Para obtener un listado de los términos de garantía corrientes para su motor, vaya a BRIGGSandSTRATTON.COM o póngase en contacto consu

Distribuidor de Servicio autorizado de Briggs & Stratton.

Los motores usados en aplicaciones de Generadores Domésticos están garantizados única mente para uso privado. Esta garantía no se aplica a motores en equipos

usados para energía principal en lugar de un servicio. Los motores usados en eventos competitivos o en trayectorias comerciales o de r enta no están cubiertos

por la garantía.

El período de garantía comienza a partir de la f echa en la cual lo compró el consumidor detallista original o usuario final comercial, y continúa por el período de tiempo establecido en

la tabla anterior. “Uso privado” significa uso doméstico personal por el consumidor detallista original. “Uso Comercial” significa todos los otros usos, incluyendo fines comerciales o

que produzcan ingresos o renta. Una vez que el motor haya experimentado uso comercial, será considerado en adelante como motor de uso comercial para fines de esta garantía.

No es necesario registrar la garantía para obtener servicio de Briggs & Stratton Products. Guarde su recibo de compra. Si no aporta la prueba de la fecha de compra

inicial en el momento de requerir servicio de garantía, se utilizará la fecha de fabricación del pr oducto para determinar el período de garantía.

Acerca de su Garantía

Briggs & Stratton recibe con agrado la reparación bajo garantía y le pedimos disculpas

por los inconvenientes presentados. Cualquier Distribuidor de Servicio Autorizado puede

hacer reparaciones bajo garantía. La mayor parte de las reparaciones bajo garantía se

atienden de manera rutinaria, pero algunas veces las peticiones para el servicio de

garantía pueden no ser apropiadas.

Si un cliente no está de acuerdo con la decisión del Distribuidor de Servicio, se realizará

una investigación para determinar la aplicabilidad de la garantía. Pida a su Distribuidor

de Servicio que envíe toda la información pertinente a su Distribuidor o a la Fábrica para

proceder a su revisión. Si el Distribuidor o l a Fábrica deciden que su reclamación es

justificada, al cliente le será reembolsado totalmente el importe de aquellas partes que

son defectuosas. Para evitar cualquier malentendido que pudiera presentarse entre el

cliente y el Distribuidor de Servicio, listamos a continuación algunas de las causas de

fallas del motor que no cubre la garantía.

Desgaste Normal: Los motores necesitan, como todos los dispositivos mecánicos, el

cambio y el servicio periódico de las partes para desempeñarse bien. La garantía no

cubrirá la reparación cuando el uso normal haya agotado la vida de una parte o del

motor. La garantía no podría aplicarse si el daño del motor ocurrió debido a abuso, falta

del mantenimiento habitual, transporte, manejo, bodegaje o instalación inapropiados. De

igual manera se invalidará la garantía si el número serial del motor ha sido removido o si

el motor ha sido alterado o modificado.

Mantenimiento Incorrecto: La vida útil de un motor depende de las condiciones bajo

las cuales opere el motor y del cuidado que éste reciba. Algunas aplicaciones, tales

como cultivadoras, bombas y máquinas cortacésped rotantes, se utilizan con mucha

frecuencia en condiciones de mucho polvo o en condiciones muy sucias, las cuales

pueden hacer que parezca un desgaste prematuro del motor. Tal desgaste, cuando es

ocasionado por suciedad, polvo o por el hecho de limpiar la bujía con chorro de arena, o

porque otro material abrasivo haya entrado al motor debido a un mantenimiento no

apropiado, no será cubierto por la garantía.

Esta gar antía cubre únicamente

, material defectuoso y/o mano de obra

relacionados con el motor, y no el cambio o reembolso del equipo en el cual

haya sido montado el motor. Ni extenderá la gar antía a r eparaciones r equeridas

debido a:

1 Problemas ocasionados por el uso de partes que no sean partes originales

Briggs & Stratton.

2 Controles del equipo o instalaciones que impidan el arranque, ocasionando un

rendimiento poco s atisfactorio del motor, o que acorten la vida del motor. (Contacte

el fabricante del equipo.)

3 Carburadores con fugas, conductos de combustible obstruidos, válvulas atascadas

u otros daños causados por el uso de combustible contaminado o pasado.

4 Partes que se hayan rayado o reventado por operar el motor con aceite lubricante

insuficiente o c ontaminado, o por el uso del grado de viscosidad de aceite

incorrecto (compruebe el nivel de aceite y termine de aprovisionar cuando sea

necesario, y cambie aceite según los intervalos recomendados.) El dispositivo

protector del aceite OIL GARD no se puede apagar durante la operación del motor.

Se podrían presentar daños en el motor s i el nivel de aceite no se mantiene

correctamente.

5 Reparación o ajuste de partes asociadas o conjuntos tales como embragues,

transmisiones, controles remoto, etc., los cuales no son fabricados por Briggs &

Stratton.

6 Daño o desgaste de partes causado por la entrada de suciedades al motor debido

al mantenimiento incorrecto del filtro de aire, montaje incorrecto, o por el uso de un

elemento o cartucho para el filtro de aire que no sea original. Limpie y/o cambie el

filtro según los intervalos recomendados de acuerdo a lo establecido en el Manual

del Operador.

7 Partes dañadas por velocidad excesiva o recalentamiento causado por residuos de

grama, desechos o suciedades los cuales taponan u obstruyen las aletas de

enfriamiento, o el área de la volante, o por daños causados por operar el motor en

un área confinada sin la suficiente vent ilación. Limpie los desechos del motor según

os intervalos recomendados de acuerdo a lo establecido en el Manual del

Operador.

8 Partes del motor o del equipo quebradas por vibración excesiva causada por un

montaje flojo del motor, cuchillas de corte flojas, cuchillas o impulsores flojos o no

balanceados, fijación incorrecta del equipo al cigüeñal del motor, velocidad excesiva

u otro abuso en la operación.

9 Un cigüeñal deformado o quebrado causado por golpear con un objeto sólido la

cuchilla de corte de una máquina cortacésped rotante, o por tensión excesiva de las

correas en v.

10 Afinación o ajuste de rutina del motor.

Se dispone del servicio de garantía únicamente a través de distribuidores de

servicio autorizados por Briggs & Stratton Corporation. Localice su Distribuidor de

Servicio Autorizado más cercano en nuestro mapa de localización de distribuidores

en BRIGGSandSTRA TT ON.COM, o marcando el teléfono 1- 800-233-3723, o según

aparezca listado en las ’Páginas Amarillast’.

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BRIGGSandSTRATTON.COM

ilmansuodattimen rungosta (E) ja hävitä. Varmista, etteivät lika tai epäpuhtaudet

pääse moottoriin.

5. Asenna uusi turvasuodatin ilmanpuhdistimen runkoon.

6. Asenna ilmansuodatin turvasuodattimen yli.

7. Asenna kansi ja sulje salvat.

Matalaprofiilinen ilmansuodatinjärjestelmä (kuva 8)

1. Irrota nuppi (F) ja kansi (G).Katsokuva8.

2. Irrota mutteri (H) ja pidike (J).

3. Irrota ilmansuodatin (K).

4. Irrota mahdollinen esipuhdistin (L) ilmansuodattimesta.

5. Puhdista lika suodattimesta taputtamalla sitä varovasti kovaa alustaa vasten. Mikäli

suodatin on erittäin likainen, vaihda tilalle uusi suodatin.

6. Pese esipuhdistin nestemäisellä pesuaineella ja vedellä. Anna sen kuivua sen

jälkeen perusteellisesti. Älä voitele esipuhdistinta öljyllä.

7. Asenna kuiva esipuhdistin ilmansuodattimeen.

8. Asenna ilmansuodatin ja kiinnitä se pidikkeellä ja mutterilla.

9. Kiinnitä kansi ja kiristä se nupilla.

Jäähdytysjärjestelmän puhdistus - kuva

9 10

Käyvä moottori tuottaa lämpöä. Moottorin osat, varsinkin

äänenvaimennin, tulevat erittäin kuumiksi.

Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja.

Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho, jne. saattavat syttyä palamaan.

VAROITUS

• Anna äänenvaimentimen, sylinterin jäähdytysripojen ja muiden osien jäähtyä ennen

kuin kosketat niitä.

• Poista kertyneet roskat vaimentimen ja sylinterin läheisyydestä.

VAROITUS: Älä puhdista moottoria vedellä, sillä vesi voi tunkeutua polttoaineen

joukkoon. Käytä moottorin puhdistamiseen harjaa tai kuivaa kangasta.

Tämä on ilmajäähdytteinen moottori. Lika ja roskat voivat estää ilman virtauksen ja

aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, mikä heikentää moottorin tehoa ja lyhentää sen

käyttöikää.

Käytä harjaa t ai kuivaa kangasta, kun haluat poistaa lian sormisuojasta/pyörivästä

suojuksesta (A, kuva 9). Pidä nivelet, jouset ja säätimet (B) puhtaina.

Äänenvaimentimessa (C) tai sen läheisyydessä ei saa olla palavia epäpuhtauksia.

Varmista, ettei öljynjäähdyttimen lamelleissa (D) ole likaa.

Puhdista paneelin (E, kuva 10) alla oleva alue. Löysää kahta ruuvia (F), kunnes kuulet

naksahduksen. Irrota paneeli ja puhdista likainen alue. Varmista, että myös paneelin

alaosa on puhdas. Asenna paneeli ja kiristä ruuveja, kunnes kuulet naksahduksen.

Varastointi

VAROITUS

Kaasumaiset höyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä.

Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja tai

kuoleman.

Laitteen varastoiminen kun tankissa on polttoainetta

• Älä varastoi lämmityskattilan, uunin, vedenlämmittimen tai muun kipinän

aikaansaavan laitteen l äheisyyteen, sillä ne voivat aiheuttaa bensiinihöyryn

syttymisen.

Moottoriöljy

Vaihda moottoriöljy kun moottori on vielä lämmin.

Vianetsintä

Lisäohjeita huollon tekemiseksi löydät verkko-osoitteesta BRIGGSandSTRATTON.COM

tai soita numeroon (800) 233-3723

Tekniset tiedot

Moottorin tekniset tiedot

Malli 540000

Iskutilavuus 54,68 ci (896 cc)

Sylinterin halkaisija 3,366 in (85,5 mm)

Iskun pituus 3,071 in (78,0 mm)

Öljytilavuus 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L)

Moottorin tekniset tiedot

Malli 610000

Iskutilavuus 60,60 ci (993 cc)

Sylinterin halkaisija 3,366 in (85,5 mm)

Iskun pituus 3,406 in (86,5 mm)

Öljytilavuus 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L)

Säätöarvot

Malli 540000

Tulpan kärkiväli 0,030 in (0,76 mm)

Sytytystulpan kiristysarvo 180 lb-in (20 Nm)

Sytytyspuolan ilmaväli 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm)

Imuventtiilin välys 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Pakoventtiilin välys 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Säätöarvot

Malli 610000

Tulpan kärkiväli 0,030 in (0,76 mm)

Sytytystulpan kiristysarvo 180 lb-in (20 Nm)

Sytytyspuolan ilmaväli 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm)

Imuventtiilin välys 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Pakoventtiilin välys 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

* Moottorin teho laskee 3.5% jokaista 1000 jalkaa (300 metriä) kohti merenpinnan yläpuolella ja 1% jokaista 10° F(5.6° C) kohti lämpötilassa yli 77° F(25° C). Moottori toimii

tyydyttävästi, mikäli se ei joudu yli 15 ° asteen kulmaan. Katso käyttöohjekirjaa turvallisille käyttörajoille kaltevilla pinnoilla.

Tärkeimmät huolto-osat n

Huolto-osa Varaosanumero

Ilmansuodatin, sykloninen 841497

Turvasuodatin, sykloninen 821136

Ilmansuodatin, matala profiili 692519

Esipuhdistin, matala profiili 692520

Öljy -- SAE 30 100028

Öljynsuodatin 842921

Huolto-osa Varaosanumero

Vastussytytystulppa 491055

Platinakärkitulppa 5066

Sytytystulppa-avain 19374

Kipinätesteri 19368

n Suosittelemme, että otat yhteyttä mihin tahansa valtuutettuun Briggs & Stratton-huoltoliikkeeseen kaikissa moottoreiden huoltoa ja korjausta ja moottoreiden varaosia koskevissa

kysymyksissä. Käytä vain aitoja Briggs & Stratton-varaosia.

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BRIGGSandSTRATTON.COM

Entretien d u filtre à air - Figure

7 8

AVERTISSEMENT

Les vapeurs gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves

ou même la mort.

• Ne pas démarrer ou faire fonctionner un moteur sans filtre à air ou avec le filtre à air

enlevé.

ATTENTION: Ne pas utiliser d’air comprimé ni de solvant pour nettoyer le f iltre à air. L’air

comprimé peut endommager le filtre, les solvants le dissoudre.

Le système de filtre à air utilise un filtre à air cyclonique ou un filtre à air à dimensions

réduites. Se reporter au Tableau d’entretien pour connaître les conditions de service.

Système de filtre à air cyclonique (Figure 7)

1. Ouvrir les languettes (A) et retirer le couvercle (B). Voir Figure 7.

2. Déposer le filtre à air ( C).

3. Pour le nettoyer, le tapoter doucement contre une surface dure. Si le filtre à air est

excessivement encrassé, le remplacer par un neuf.

4. Le système du filtre à air cyclonique est également équipé d’un filtre de protection

(D). Voir le Tableau d’entretien pour connaître les conditions de service. Pour le

déposer, retirer doucement le filtre de protection du corps du filtre à air (E) et le jeter.

Veiller à ce qu’aucune poussière ou saleté ne pénètre dans le moteur.

5. Monter le nouveau filtre sur le corps du filtre à air.

6. Installer le filtre à air sur le filtre de protection.

7. Installer le couvercle et fermer les languettes.

Systèmedefiltreàairàdimensionsréduites(Figure8)

1. Déposer l’écrou papillon (F) et le couvercle (G). Voir Figure 8.

2. Déposer l’écrou (H) et le support (J).

3. Déposer le filtre à air ( K).

4. Retirer le pré-filtre (L), le cas échéant, du filtre à air.

5. Pour le nettoyer, le tapoter doucement contre une surface dure. Si le filtre à air est

excessivement encrassé, le remplacer par un neuf.

6. Nettoyer le pré-filtre dans de l’eau additionnée de détergent liquide. Ne pas graisser

le pré-filtre.

7. Assembler le pré-filtre sec sur le filtre à air.

8. Installer le filtre à air et le fixer avec un s upport et un écrou.

9. Remonter le couvercle et le fixer avec les écrous papillon.

Nettoyage du système de refroidissement par

air - Figure

9 10

Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et

plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.

Les toucher peut provoquer des brûlures sévères.

Les débris combustibles comme les feuilles, l’herbe, les broussailles

peuvent s’enflammer.

AVERTISSEMENT

• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les

toucher.

• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.

ATTENTION: Ne pas utiliser d’eau pour nettoyer le moteur. L’eau peut contaminer le

système d’alimentation en essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer

le moteur.

Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent affecter le débit

d’air et faire chauffer le moteur, ce qui réduit ses performances et sa durée de vie.

Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris du protège-doigts/grille de

volant (A, Figure 9). Nettoyer les biellettes, les ressorts et les commandes (B). Ne pas

laisser les débris combustibles s’accumuler autour et derrière le silencieux

d’échappement(C) (C). Vérifier que les ailettes du refroidisseur d’huile (D) sont exemptes

de saletés et de débris.

Nettoyer la z one située sous le panneau (E, Figure 10). Desserrer les deux vis (F)

jusqu’à ce qu’un clic retentisse. Retirer le panneau et nettoyer les saletés et débris de la

zone. Vérifier que le dessous du panneau est également propre. Installer le panneau et

serrer les vis jusqu’à ce qu’un clic retentisse.

Stockage

AVERTISSEMENT

Les vapeurs gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves

ou même la mort.

Pour stocker l’équipement avec un réservoir plein

• Les ranger loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eau ou tout autre appareil

comportant une veilleuse ou une source susc eptible de produire une étincelle, car ils

pourraient enflammer les vapeurs d’essence.

Huile moteur

Pendant que le moteur est encore chaud, changer l’huile du moteur.

Dépannage

Besoin d’aide? Aller sur BRIGGSandSTRATTON.com ou appeler (800) 233-3723

Spécifications

Spécifications du moteur

Modèle 540000

Cylindrée 54,68 ci (896 cc)

Alésage 3,366 in (85,5 mm)

Course 3,071 in (78,0 mm)

Capacité d’huile 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L)

Spécifications du moteur

Modèle 610000

Cylindrée 60,60 ci (993 cc)

Alésage 3,366 in (85,5 mm)

Course 3,406 in (86,5 mm)

Capacité d’huile 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L)

Spécifications de réglage *

Modèle 540000

Écartement des électrodes 0,030 in (0,76 mm)

Couple de serrage de la bougie 180 lb-in (20 Nm)

Entrefer bobine 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm)

Jeu de s oupape d’admission 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Jeu de soupape d’échappement 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Spécifications de réglage *

Modèle 610000

Écartement des électrodes 0,030 in (0,76 mm)

Couple de serrage de la bougie 180 lb-in (20 Nm)

Entrefer bobine 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm)

Jeu de s oupape d’admission 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Jeu de soupape d’échappement 0,004 - 0,006 pouces (0,10 - 0,15 mm)

* La puissance du moteur décroît de 3,5% par 300mètres d’altitude au-dessus du niveau de la mer et de 1% par 5,6º C au-delà de 25° C. Le moteur fonctionne normalement jusqu’à

15º d’inclinaison. Voir le manuel d’utilisation de l’équipement pour les limites autorisées de fonctionnement en pente.

Pièces d’entretien courant n

Pièce d’entretien Référence

Filtre à air cyclonique 841497

Filtre de sécurité cyclonique 821136

Filtre à air à dimensions réduites 692519

Pré-filtre à dimensions réduites 692520

Huile -- SAE 30 100028

Filtre à huile 842921

Pièce d’entretien Référence

Bougie à résistance 491055

Bougie en platine longue durée 5066

Clé à bougie 19374

Éclateur 19368

n Nous recommandons de voir un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour tout l’entretien du moteur et de ses pièces. N’utiliser que des pièces de rechange Briggs & Stratton

d’origine.

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Algemene informatie

Noteer voor vervangingsonderdelen of technische ondersteuning de motor model-, type-

en codenummers en de aanschafdatum. Deze nummers bevinden zich op uw motor (zie

de Kenmerken en bedieningen pag).

Aanschafdatum:

Motor model:

MM/DD/JJJJ

Model: Code:Type:

Motorvermogen klasseringinformatie

De bruto v ermogenklassering voor individuele benzine motormodellen is gelabeld in

overeenstemming met SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 (Vermogen

Kleine Motoren & Procedure Koppelklassering) en het geclassificeerde vermogen is

verkregen en gecorrigeerd in overeenstemming met SAE J1995 (Revisie 2002-05).

Koppelwaarden zijn verkregen bij 3060 t/min., vermogenwaarden zijn verkregen bij 3600

t/min. Het werkelijk bruto motorvermogen zal lager zijn en wordt beïnvloed door onder

andere omgevingsbedrijfsomstandigheden en verschillen van motor tot motor. Vanwege

de grote verscheidenheid aan machines waarop motoren geplaatst zijn en de

verscheidenheid aan omgevingsaspecten met betrekking tot het gebruik van de

machine, kan de benzinemotor mogelijk niet het opgegeven bruto vermogen leveren

indien gebruikt in een bepaalde machine (werkelijk “beschikbaar” of netto vermogen). Dit

verschil wordt veroorzaakt door allerlei factoren zoals, maar niet beperkt tot, accessoires

(luchtfilter, uitlaat, laden, koelen, carburateur, brandstofpomp, enz.), beperkingen van de

toepassing, bedrijfsomstandigheden (temperatuur, luchtvochtigheid, hoogte) en

verschillen van motor tot motor. Vanwege beperkingen met betrekking tot fabricage en

capaciteit, kan Briggs & Stratton een motor met een hogere vermogenklassering leveren

om de motor van deze motorseries te vervangen.

Gebrui

er veiligheid

Explosie

Giftige DampenBewegende Delen

Schok

Heet Oppervlak

Terugslag

Brand

Brandstofkraan

Lees de

gebruiksaanwijzing

Choke

Olie

Brandstof

Aan Uit

Stop

Draag

Oogbescherming

Langzaam

Snel

VEILIGHEID EN BEDIENINGSSYMBOLEN

Gevaarlijke

chemische stof

Bevriezing

Symbolen en Waarschuwingen

Het veiligheid waarschuwingssymbool wordt gebruikt om veiligheidsinformatie te

identificeren over gevaren die kunnen resulteren in persoonlijk letsel. Een signaalwoord

(GEVAAR, W AARSCHUWING, of OPGEP AST ) wordt met het waarschuwingssymbool

gebruikt om de waarschijnlijkheid en de potentiële ernst van het letsel aan te geven. Daarbij

kan een gevarensymbool gebruikt worden om het soort gevaar aan te geven.

GEVAAR duidt op een gevaar dat, indien niet voorkomen, zal resulteren in

de dood of ernstig letsel.

WAARSCHUWING duidt op een gevaar dat, indien niet voorkomen, kan

resulteren in de dood of ernstig letsel.

OPGEPAST duidt op een gevaar dat, indien niet vermeden, kan resulteren

in licht of matig letsel.

OPGEPAST, indien gebruikt zonder het waarschuwingssymbool, geeft een

situatie aan die kan resulteren in schade aan de machine.

De uitlaatgassen van dit product bevatten chemicaliën die in de Staat Californië

bekend staan kanker, geboorteafwijkingen of andere reproductieve schade te

kunnen veroorzaken.

WAARSCHUWING

Briggs & Stratton keurt het gebruik niet goed of autoriseert het gebruik van deze

motor niet voor toepassing op 3-wielige “Alle Terrein Voertuigen” (ATV’s),

motorfietsen, plezier/recreatie go-karts, vliegtuigproducten of voertuigen die

bedoeld zijn voor wedstrijden. Het gebruik van deze motoren voor zulke

toepassingen kan resulteren in beschadiging van eigendommen, ernstig letsel

(inclusief verlamming) of zelfs de dood.

WAARSCHUWING

OPGEPAST: Deze motor is door Briggs & Stratton z onder olie verzonden. Voeg, voordat

U de motor start olie bij volgens de instructies van deze handleiding. Wanneer U de

motor zonder olie start, zal deze onherstelbaar beschadigd raken en dit zal niet door

garantie gedekt zijn.

WAARSCHUWING

Gasvormige dampen zijn uiterst brandbaar en explosief.

Brand of explosie kunnen ernstige brandwonden of de dood

veroorzaken.

Bij het toevoegen van brandstof

• Vul de brandstoftank buitenshuis of in een goed geventileerde omgeving.

• Controleer brandstofslangen, tank, dop en nippels regelmatig op barsten of

lekkages. Zonodig vervangen.

Bij het starten van de motor

• Zorg ervoor dat bougie, uitlaat en luchtfilter (indien hiermee uitgerust) op hun plaats

en stevig bevestigd zijn.

• Torn de motor niet indien de bougie verwijderd is.

Bij Het Gebruik Van De Machine

• Start of gebruik de motor nooit met verwijderde luchtfilter (indien hiermee uitgerust).

Bij het transporteren van de machine

• Een Aardgas /LPG motor transporteren met lege brandstofcilinder of gesloten

afsluiter, of met ontkoppelde tank.

Bij Het Opslaan Van De Machine Met Brandstof In De Tank

• Opslaan uit de buurt van fornuizen, kachels, geisers of andere apparaten die een

waakvlam bevatten of andere ontstekingsbronnen, omdat deze gasvormige dampen

kunnen doen ontbranden.

Het starten van de motor creëert vonken.

Vonken kunnen brandbare gassen ontsteken die zich in de buurt

bevinden.

Explosie en brand kunnen het resultaat zijn.

WAARSCHUWING

• Indien zich aardgas of LPG lekkage in de buurt bevindt, de motor niet starten.

• Gebruik geen onder druk staande startvloeistoffen omdat de dampen brandbaar zijn.

Motoren geven koolmonoxide af, een reukloos, kleurloos, gifgas.

Het inademen van koolmonoxide kan misselijkheid, flauwvallen of de

dood veroorzaken.

WAARSCHUWING

• Start en gebruik de motor buiten.

• De motor niet in een afgesloten ruimte starten of gebruiken, zelfs niet met open

deuren of ramen.

56 BRIGGSandSTRATTON.COM

Snel terugtrekken van het startkoord (terugslag) zal uw hand en arm

sneller naar de motor toetrekken dan U kunt loslaten.

Gebroken botten, kneuzingen of verstuikingen kunnen het resultaat zijn.

WAARSCHUWING

• Trek bij het starten van de motor het koord langzaam uit tot er weerstand gevoeld

wordt en trek het koord dan snel uit om terugslag te voorkomen.

• Verwijder alle externe machine/motorbelastingen voordat de motor gestart wordt.

• Direct verbonden machinecomponenten zoals, maar niet beperkt tot, messen,

aandrijvingen, poelies, tandwielen enz., moeten stevig bevestigd zijn.

Handen, voeten, haar, kleren, of accessoires kunnen in aanraking komen

met- en verstrikt raken in draaiende onderdelen.

Traumatische amputatie of ernstige verscheuring kan het resultaat zijn.

WAARSCHUWING

• De machine gebruiken met afschermingen op hun plaats.

• Houd handen en voeten weg van draaiende delen.

• Bind lang haar op en verwijder sierraden.

• Draag geen loszittende kleding, hangende koorden of zaken die verstrikt kunnen

raken.

Draaiende motoren produceren hitte. Motoronderdelen, vooral de uitlaat,

worden uiterst heet.

Ernstige brandwonden kunnen optreden bij contact.

Brandbaar vuil, zoals bladeren, gras, hout, enz., kan in brand geraken.

WAARSCHUWING

• Laat uitlaat, motorcilinder en vinnen afkoelen voordat deze aangeraakt worden.

• Verwijder opgehoopt vuil van het uitlaat- en cilindergebied.

• Installeer een vonkenvanger en houd deze in goede staat voordat de machine wordt

gebruikt op bebost, met gras of struiken bedekt ongecultiveerd land. De staat

Californië vereist dit (Sectie 4442 van de California Public Resources Code). Andere

staten kunnen gelijkwaardige wetten hebben. Federale wetten zijn van toepassing op

federaal land.

Per ongeluk vonken kan resulteren in brand of een elektrische schok.

Per ongeluk starten kan resulteren in verwarring, traumatische

amputatie, of verscheuring.

Brandgevaar

WAARSCHUWING

Voordat afstellingen of reparaties worden uitgevoerd:

• Ontkoppel de bougiekabel en houd deze weg van de bougie.

• Ontkoppel de accu bij de negatieve aansluiting (alleen motoren met elektrostart).

• Gebruik uitsluitend de juiste gereedschappen.

• Verander niets aan regulateurveren, verbindingsstangen of andere onderdelen om

het motortoerental te verhogen.

• Vervangingsonderdelen voor de uitlaat moeten hetzelfde zijn en op dezelfde manier

geïnstalleerd worden als de originele onderdelen.

• Sla niet met een hamer of hard voorwerp tegen het vliegwiel omdat het vliegwiel

anders later uit elkaar kan vliegen tijdens bedrijf.

Bij het controleren op vonken:

• Gebruik een goedgekeurde vonktester.

• Controleer niet op vonken met de bougie verwijderd.

WAARSCHUWING

Gasvormige brandstoffen zijn uiterst brandbaar en vormen snel

explosieve lucht/damp mengsels bij omgevingstemperaturen.

Wanneer U gas ruikt

• Start de motor niet.

• Bedien geen elektrische schakelaars.

• Gebruik geen telefoon in de nabijheid.

• Verlaat het gebied, raadpleeg dan de gasleverancier of de brandweer.

Draag oogbescherming bij het uitvoeren van reparaties.

Bevriezing kan het gevolg zijn van huid/oogcontact met lekkende LPG

vloeistof.

WAARSCHUWING

• Installatie, afstelling en reparatie dient uitgevoerd te worden door een

gekwalificeerde technicus.

• Controleer regelmatig flexibele toevoerslangen. Zorg ervoor dat deze in goede staat

zijn. Vervang beschadigde of lekke componenten.

WAARSCHUWING

Een ontbrekende of niet goed werkende “brandstof afsluiter” kan

brand of explosie veroorzaken.

• Gebruikdemachinenietwanneer de “brandstof afsluiter” ontbreekt of defect is.

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2. Verwijder de luchtfilter (C).

3. Tik om vuil los te maken voorzichtig tegen een hard oppervlak. Wanneer de luchtfilter

erg vuil is, vervang deze dan door een nieuw luchtfilter.

4. Het cycloon luchtfiltersysteem heeft ook een veiligheidsfilter (D). Raadpleeg de

Onderhoud Kaart voor service behoeften. Trek om te verwijderen de veiligheidsfilter

voorzichtig van het luchtfilterhuis (E) en gooi deze weg. Voorkom dat vuil de motor

binnendringt.

5. Installeer de nieuwe veiligheidsfilter in het luchtfilterhuis.

6. Installeer de luchtfilter over de veiligheidsfilter.

7. Installeer het deksel en sluit de grendels.

Laagprofiel Luchtfiltersysteem (Fig. 8)

1. Verwijder de knop (F) en het deksel (G). Zie Fig. 8.

2. Verwijder de moer (H) en de houder (J).

3. Verwijder de luchtfilter (K).

4. Verwijder de voorfilter (L), indien hiermee uitgerust, van de luchtfilter.

5. Tik om vuil los te maken voorzichtig tegen een hard oppervlak. Wanneer de luchtfilter

erg vuil is, vervang deze dan door een nieuw luchtfilter.

6. Was de voorfilter in een vloeibaar oplosmiddel en water. Laat deze dan grondig

drogen. De voorfilter niet inoliën.

7. Assembleer de droge voorfilter tegen de luchtfilter.

8. Installeer de luchtfilter en bevestig deze met de houder en moer.

9. Installeer het luchtfilterdeksel en zet het vast met de k nop.

Luchtkoelingsysteem reinigen - Fig.

9 10

Draaiende motoren produceren hitte. Motoronderdelen,

vooral de uitlaat, worden uiterst heet.

Ernstige brandwonden kunnen optreden bij contact.

Brandbaar vuil, zoals bladeren, gras, hout, enz., kan in

brand geraken.

WAARSCHUWING

• Laat uitlaat, motorcilinder en vinnen afkoelen voordat deze aangeraakt worden.

• Verwijder opgehoopt vuil van het uitlaat- en cilindergebied.

OPGEPAST: Gebruik geen water om de motor te reinigen. Water kan het

brandstofsysteem verontreinigen. Gebruik een borstel en droge doek om de motor te

reinigen.

Dit is een luchtgekoelde motor. Vuil kan de luchtstroom belemmeren en veroorzaken dat

de motor oververhit raakt, wat resulteert in slechte prestaties en verminderde levensduur

vandemotor.

Gebruik een borstel of droge doek om vuil van vingerafscherming/roterend scherm te

verwijderen (A, Fig. 9). Houd verbindingen, veren en bedieningen (B) schoon. Houd het

gebied rond en achter de uitlaat (C) vrij van brandbaar vuil. Zorg ervoor dat de

oliekoelervinnen (D) v rij zijn van vuil.

Reinig het gebied onder het paneel (E, Fig. 10). Draai de twee schroeven (F)lostotU

een klik hoort. Verwijder het paneel en reinig het gebied van alle vuil. Zorg ervoor dat de

onderkant ook schoon is. Installeer het paneel en draai de schroeven vast tot U een klik

hoort.

Opslag

WAARSCHUWING

Gasvormige dampen zijn uiterst brandbaar en explosief.

Brand of explosie kunnen ernstige brandwonden of de dood

veroorzaken.

Opslaan van de machine met brandstof in de tank

• Opslaan uit de buurt van fornuizen, kachels, geisers of boilers of andere apparaten

die een waakvlam bevatten of andere ontstekingsbronnen, omdat deze

benzinedampen kunnen doen ontbranden.

Motorolie

Ververs, terwijl de motor nog warm is, de motorolie.

Storingzoeken

Hulp nodig? Ga naar BRIGGSandSTRATTON.COM of bel (800) 233-3723.

Specificaties

Motorspecificaties

Model 540000

Cilinderinhoud 896 cc

Boring 85,5 mm

Slag 78,0 mm

Oliecapaciteit 2,3 -- 2,4 L

Motorspecificaties

Model 610000

Cilinderinhoud 993 cc

Boring 85,5 mm

Slag 86,5 mm

Oliecapaciteit 2,3 -- 2,4 L

Onderhoud specificaties *

Model 540000

Bougie elektrodeafstand 0,76 mm

Bougie aanhaalkoppel 20 Nm

Ontstekingsspoel luchtspleet 0,13 - 0,20 mm

Inlaatklepspeling 0,10 - 0,15 mm

Uitlaatklepspeling 0,10 - 0,15 mm

Onderhoud specificaties *

Model 610000

Bougie elektrodeafstand 0,76 mm

Bougie aanhaalkoppel 20 Nm

Ontstekingsspoel luchtspleet 0,13 - 0,20 mm

Inlaatklepspeling 0,10 - 0,15 mm

Uitlaatklepspeling 0,10 - 0,15 mm

* Het motorvermogen zal afnemen met 3,5% voor elke 300 meter boven zeeniveau en 1% voor iedere 5,6° C boven 25° C. De motor zal bevredigend functioneren onder een hoek tot

15°. Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van de machine voor maximum veilige toegestane hellingshoeken.

Algemene service onderdelen n

Service onderdeel Onderdeelnummer

Luchtfilter, Cycloon 841497

Veiligheidsfilter, Cycloon 821136

Luchtfilter, Laag Profiel 692519

Voorfilter, Laag Profiel 692520

Olie -- SAE 30 100028

Oliefilter 842921

Service onderdeel Onderdeelnummer

Weerstandsbougie 491055

“Long life platinum” bougie 5066

Bougiesleutel 19374

Vonktester 19368

n Wij adviseren dat U voor al het onderhoud en alle service aan de motor en de motoronderdelen een geautoriseerde Briggs & Stratton servicedealer raadpleegt. Gebruik uitsluitend

originele Briggs & Stratton onderdelen.

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5. Monter det nye sikkerhetsfilteret i luftfilterhuset.

6. Sett luftfilteret over sikkerhetsfilteret.

7. Sett på dekslet og steng låsene.

Lav-profil luftfiltersystem (Figur 8)

1. Fjern knotten (F) og dekslet (G). Se Figur 8.

2. Fjern mutteren (H) og holderen (J).

3. Fjern luftfilteret (K).

4. Hvis det er montert et forfilter (L), ta det av luftfilteret.

5. Bank luftfilteret lett mot en hard flate for å løsne rusk etc. His luftfilteret er veldig

skittent, må det skiftes ut.

6. Vask forfilteret i et flytende vaskemiddel og vann. La det lufttørke til det er helt tørt.

Forfilteret skal ikke oljes.

7. Sett det tørre forfilteret på luftfilteret

8. Monter luftfilteret og fest det med holderen og mutteren.

9. Sett på dekslet og fest det med knotten.

Slik rengjør du luftkjølingsanlegget - Figur

9 10

Motorer som er i gang produserer varme. Motordeler, spesielt

eksospotten, blir meget varm.

Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.

Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt etc., kan antennes.

ADVARSEL

• Vent til eksospotten, motorsylinderen og ribbene blir kalde før du tar på dem.

• Fjern brennbart rusk som har samlet seg i området rundt eksospotten og sylinderen.

FORSIKTIG: Motoren må aldri rengjøres med vann. Vann kan forurense

drivstoffsystemet. Bruk en børste eller en tørr klut til å rengjøre motoren.

Dette er en luftkjølt motor. Skitt eller rusk kan blokkere luftstrømmen slik at motoren

overopphetes. Dette fører til dårlig ytelse og unødvendig slitasje på motoren.

Bruk en børste eller en t ørr klut til å fjerne partikler fra fingerskyddet/den roterende

nettingen (A, Figur 9). Forbindelsesledd, fjærer og kontroller (B) må holdes rene. Sørg

for at det ikke er brennbart materiale i området rundt og bak eksospotten (C). Sjekk at

det ikke har satt seg rusk og skitt på oljekjøleribbene (D).

Rengjør området under panelet (E, Figur 10). Løsne de to skruene (F) slik at du hører et

klikk. Ta av panelet og fjern rusk og skitt som har satt seg i området. Sørg for at

undersiden av panelet også er rent. Monter panelet igjen og trekk til skruene helt til du

hører et klikk.

Lagring

ADVARSEL

Gassformig damp er meget brannfarlig og eksplosiv.

En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller

dødsfall.

Lagring/oppbevaring av maskiner med drivstoff på tanken

• Må ikke lagres/oppbevares i nærheten av fyringsanlegg, ovner, varmtvannsberedere

eller annet utstyr med sparebluss eller lignende varmekilder, fordi de kan antenne

bensingass. Det vil dannes gnister når motoren startes.

Motorolje

Skift olje mens motoren ennå er varm.

Feilsøking

Trenger du hjelp? Gå til BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring (800) 233-3723.

Spesifikasjoner

Motorspesifikasjoner

Modell 540000

Sylindervolum 54,68 ci (896 ccm)

Sylinderboring 3,366 in (85,5 mm)

Slaglengde 3,071 in (78,0 mm)

Oljekapasitet 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 l)

Motorspesifikasjoner

Modell 610000

Sylindervolum 60,60 ci (993 ccm)

Sylinderboring 3,366 in (85,5 mm)

Slaglengde 3,406 in (86,5 mm)

Oljekapasitet 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 l)

Spesifikasjoner for vedlikehold *

Modell 540000

Tennpluggens elektrodeavstand 0,030 in (0,76 mm)

Tiltrekningsmoment for tennplugg 180 lb-in (20 Nm)

Tennspolens luftspalte 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm)

Inntaksventil klaring 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Eksosventil klaring 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Spesifikasjoner for vedlikehold *

Modell 610000

Tennpluggens elektrodeavstand 0,030 in (0,76 mm)

Tiltrekningsmoment for tennplugg 180 lb-in (20 Nm)

Tennspolens luftspalte 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm)

Inntaksventil klaring 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Eksosventil klaring 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

* Motorytelsen vil reduseres med 3,5% for hver 300 meter over havet, og med 1% for hver 10° F(5.6° C) over 77° F(25° C). Motoren vil fungere tilfredsstillende med en vinkel opp til

15°. Se maskinens bruksanvisning for tillatt trygg arbeidsvinkel i bakker.

Vanlige reservedeler n

Reservedel Del nummer

Luftfilter, syklonisk 841497

Sikkerhetsfilter, syklonisk 821136

Luftfilter, lav-profil 692519

Forfilter, lav-profil 692520

Olje -- SAE 30 100028

Oljefilter 842921

Reservedel Del nummer

Resistortennplugg 491055

Long Life Platina Tennplugg 5066

Tennpluggnøkkel 19374

Gnisttester 19368

n Vi anbefaler at du tar kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted for å få utført alt vedlikeholdsarbeid og service av motoren og de tilhørende delene. Bruk kun

originale Briggs & Stratton deler.

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Como fazer manutenção no filtro de ar - Figura

7 8

AVISO

Os vapores de gases são extremamente inflamáveis e explosivos.

O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou

morte.

• Nunca dê partida ou movimente o motor com a peça de purificação de ar ou o filtro

de ar removido(a).

CUIDADO: Não use ar pressurizado ou solventes para limpar o filtro. O ar pressurizado

pode danificar o filtro e os solventes irão dissolvê-lo.

O sistema de filtro de ar usa um filtro de ar ciclônico ou um filtro de ar de perfil baixo.

Consulte a seção Gráfico de manutenção para conhecer os requisitos de manutenção.

Sistema de filtro de ar ciclônico (Figura 7)

1. Abra as travas (A) e remova a tampa (B). Consulte Figura 7.

2. Remova o filtro de ar (C).

3. Para soltar os resíduos, bata suavemente o filtro de ar em uma superfície rígida. Se

o filtro de ar estiver excessivamente sujo, substitua por um novo filtro.

4. O sistema de filtro de ar ciclônico também possui um filtro de segurança (D).

Consulte o Gráfico de manutenção para conhecer os requisitos do serviço. Para

remover, puxe com cuidado o f iltro de segurança para fora do corpo do purificador

de ar (E) e descarte-o. Certifique-se de que a sujeira ou a poeira não entre no motor.

5. Instale o novo filtro de segurança no corpo do purificador de ar

6. Instale o filtro de ar s obre o filtro de segurança.

7. Instale a tampa e feche as travas.

Sistema de filtro de ar de perfil baixo (Figura 7)

1. Remova o botão (F) e a tampa (G). Veja Figura 8.

2. Remova a porca (H) e o retentor ( J).

3. Remova o filtro de ar (K).

4. Remova o pré-purificador (L), se houver, do filtro de ar.

5. Para soltar os resíduos, bata suavemente o filtro de ar em uma superfície rígida. Se

o filtro de ar estiver excessivamente sujo, substitua por um novo filtro.

6. Lave o pré-purificador em detergente liquido e água. Então deixe secar por completo

naturalmente. Não coloque óleo no pré-purificador.

7. Monte o pré-purificador seco no filtro de ar.

8. Instale o filtro de ar e prenda com o retentor e a porca.

9. Instale a tampa e fixe-a com o botão.

Como limpar o sistema de refrigeração de ar - Figura

9 10

O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor,

especialmente o silencioso, ficam extremamente quentes.

Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.

Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc.

poderão incendiar-se.

AVISO

• Deixe o s ilencioso, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar neles.

• Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.

CUIDADO: NÃO limpe as peças do motor com água, evitando, assim, que o sistema de

combustível seja contaminado. Use uma escova ou um pano seco para limpar o motor.

Este é um motor com refrigeração de ar. Sujeira ou poeira pode restringir o fluxo de ar e

fazer com que o motor fique superaquecido, resultado em redução no desempenho e

menor vida útil do motor.

Use uma escova ou pano seco para remover o resíduo da tela protetora/giratória (A).

Mantenha limpos as tubulações, as molas e os controles (B). Mantenham a área em

torno e atrás do silencioso (C) livre de qualquer resíduo de combustível (Figura 9).

Certifique-se de que as abas do arrefecedor de óleo (D) estão livres de sujeira e

resíduos.

Limpe a área embaixo do painel (E, Figura 10). Solte os dois parafusos (F) até ouvir um

clique. Remova o painel e limpe a área com sujeira e resíduos. Verifique se lado inferior

do painel também está limpa. Instale o painel e aperte os parafusos até ouvir um clique.

Armazenamento

AVISO

Vapores de gases são extremamente inflamáveis e explosivos.

O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou

morte.

Quando armazenar equipamentos com combustível no tanque

• Guarde o motor longe de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros

aparelhos com luz piloto ou fontes de ignição, uma vez que poderão inflamar os

vapores de gasolina.

Óleo do motor

Com o motor ainda quente, troque o óleo.

Detecção de problemas

Precisa de assistência? Acesse BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para (800)

233-3723.

Especificações

Especificações do motor

Modelo 540000

Deslocamento 54,68 ci (896 cc)

Calibre 3,366 pol (85,5 mm)

Curso 3,071 pol (78,0 mm)

Capacidade de óleo 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L)

Especificações do motor

Modelo 610000

Deslocamento 60,60 ci (993 cc)

Calibre 3,366 pol (85,5 mm)

Curso 3,406 pol (86,5 mm)

Capacidade de óleo 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L)

Especificações de ajuste *

Modelo 540000

Folgadaveladeignição 0,030 pol (0,76 mm)

Torque da vela de ignição 180 lb-pol (20 Nm)

Folgadeardaarmação 0,005 - 0,008 pol (0,13 - 0,20 mm)

Folga da válvula de entrada 0,004 - 0,006 pol (0,10 - 0,15 mm)

Folga da válvula de exaustão 0,004 - 0,006 pol (0,10 - 0,15 mm)

Especificações de ajuste *

Modelo 610000

Folgadaveladeignição 0,030 pol (0,76 mm)

Torque da vela de ignição 180 lb-pol (20 Nm)

Folgadeardaarmação 0,005 - 0,008 pol (0,13 - 0,20 mm)

Folga da válvula de entrada 0,004 - 0,006 pol (0,10 - 0,15 mm)

Folga da válvula de exaustão 0,004 - 0,006 pol (0,10 - 0,15 mm)

* A potência do motor reduzirá 3,5% a cada 300 metros (1.000 pés) acima do nível do mar e 1% a cada 5,6° C(10° F) acima de uma temperatura de 25° C(77° F). O motor

funcionará satisfatoriamente em um ângulo de até 15°. Consulte o manual do operador do equipamento a fim de obter os limites permitidos para o funcionamento seguro em declive.

Peças de serviço comuns n

Peça de serviço Número da peça

Filtro de ar, ciclônico 841497

Filtro de segurança, ciclônico 821136

Filtro de ar, perfil baixo 692519

Pré-purificador, perfil baixo 692520

Óleo -- SAE 30 100028

Filtro de óleo 842921

Peça de serviço Número da peça

Vela de ignição com resistor 491055

Vela de ignição de platina de longa duração 5066

Chave de velas de ignição 19374

Analisador de faíscas 19368

n Recomendamos que você consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para todos os serviços de reparo e manutenção do motor e das peças do motor. Utilize somente

peças genuínas da Briggs & Stratton.

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Rengöring av luftfilter - fig.

7 8

VARNING

Bensinångor är ytterst antändbara och explosiva.

Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.

• Starta och kör aldrig motorn med luftrenaren eller luftfiltret borttaget.

VARNING: Använd inte tryckluft eller lösningsmedel för att rengöra filtret. Tryckluft kan

skada filtret, lösningsmedel löser upp det.

Luftfiltret är endera ett cyklonfilter eller ett lågprofilfilter. Sevicebehoven beskrivs i

tabellen Underhåll.

Cyklonfilter (fig. 7)

1. Öppna hakarna (A) och ta bort kåpan (B). Se fig. 7.

2. Ta bort luftfiltret (C).

3. Knacka försiktigt filtret mot en hård yta så att skräp lossnar. Byt till ett nytt filter om

det är mycket smutsigt.

4. Cyklonluftfiltret har också ett säkerhetsfilter (D). Servicebehoven beskrivs i tabellen

Underhåll. Dra försiktigt bort säkerhetsfiltret från luftrenaren ( E) och kasta bort det.

Var försiktig så att det inte kommer in smuts och skräp i motorn.

5. Sätt i det nya säkerhetsfiltret i luftrenaren.

6. Montera luftfiltret över säkerhetsfiltret.

7. Sätt på kåpan och stäng hakarna.

Lågprofilluftfilter (fig. 8)

1. Skruva bort vredet (F) och ta bort kåpan (G). Se fig. 8.

2. Skruva bort muttern (H) och ta bort hållaren (J).

3. Ta bort luftfiltret (K).

4. Ta i förekommande fall bort förfiltret (L) från luftfiltret.

5. Knacka försiktigt filtret mot en hård yta så att skräp lossnar. Byt till ett nytt filter om

det är mycket smutsigt.

6. Tvätta förfiltret i flytande diskmedel och vatten. Låt det lufttorka ordentligt. Olja inte in

förfiltret.

7. Montera det torra förfiltret på luftfiltret

8. Montera luftfiltret och sätt fast med hållaren och muttern.

9. Montera luftrenarkåpan och fäst med vredet.

Rengöring av luftkylsystem - fig.

9 10

Gående motorer producerar värme. Motordelar, speciellt ljuddämpare,

blir mycket varma.

Svåra brännskador kan inträffa vid beröring.

Brännbart skräp, som t.ex. löv, gräs, buskar, etc. kan börja brinna.

VARNING

• Låt ljuddämpare, motorcylinder och flänsar svalna innan du rör dem.

• Avlägsna ansamlat skräp från ljuddämpar- och cylinderområdet.

OBS.: Rengör inte motorn med vatten. Vatten kan förorena bränslesystemet. Använd i

stället en borste eller torr trasa.

Motorn är luftkyld. Skräp och smuts kan hindra luftflödet och orsaka att motorn

överhettas, vilket ger sämre prestanda och förkortar livslängden.

Avlägsna smuts och skräp från fingerskyddet/roterande skärmen (A,fig.9)meden

borste eller t orr trasa. Håll länkage, fjädrar och reglage (B) rena. Håll området omkring

och bakom ljuddämparen (C) rent från brännbart skräp. Se till att oljekylarkylflänsarna

(D) är rena.

Rengör området under plåten (E, fig. 10). Lossa de två skruvarna (F) tills du hör ett klick.

Ta bort plåten och rensa bort s muts och skräp. Kontrollera också att undersidan på

plåten är ren. Montera plåten och dra åt skruvarna tills det klickar.

Obs.: När plåten ska tas bort på motorer som har cyklonluftrenare (G, fig. 10) lossar du

skruven (H) och fäller undan cyklonluftrenaren från motorn. Den flexibla luftrenarslangen

(J) behöver inte tas bort. Fäll tillbaka luftrenaren och dra åt skruven när du gjort rent.

Förvaring

VARNING

Bensinångor är ytterst antändbara och explosiva.

Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.

Vid förvaring av bensin eller utrustning med bränsle i tanken

• Förvara på avstånd från ugnar, brännare, vattenvärmare och andra apparater med

tändlågor eller andra tändkällor, då sådana kan antända bensinångor.

Motorolja

Byt olja medan motorn fortfarande är varm.

Felsökning

Behöver du hjälp? Gå in på BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring (800) 233-3723.

Specifikationer

Motorspecifikationer

Modell 540000

Slagvolym 896 cc

Diameter 85,5 mm

Slaglängd 78,0 mm

Oljevolym 2,3 -- 2,4 l

Motorspecifikationer

Modell 610000

Slagvolym 993 ml

Diameter 85,5 mm

Slaglängd 86,5 mm

Oljevolym 2,3 -- 2,4 l

Finjusteringsspecifikationer *

Modell 540000

Tändstiftsgap 0,76 mm

Åtdragningsmoment, tändstift 20 Nm

Luftgap 0,13 - 0,20 mm

Intake Valve Clearance 0,10 - 0,15 mm

Spel, avgasventil 0,10 - 0,15 mm

Finjusteringsspecifikationer *

Modell 610000

Tändstiftsgap 0,76 mm

Åtdragningsmoment, tändstift 20 Nm

Luftgap 0,13 - 0,20 mm

Intake Valve Clearance 0,10 - 0,15 mm

Spel, avgasventil 0,10 - 0,15 mm

* Motoreffekten minskar 3,5 % för varje 300 meter över havsytan och 1 % för varje 5,6° Cöver25° C. Motorn arbetar tillfredsställande i en vinkel på upp till 15°. Se maskinens

instruktionsbok för säkra driftgränser på sluttningar.

Vanliga utbytesdelar n

Utbytesdel Artikelnr

Cyklonluftfilter 841497

Cyklonsäkerhetsfilter 821136

Lågprofilluftfilter 692519

Lågprofilförrenare 692520

Olja -- SAE 30 100028

Oljefilter 842921

Utbytesdel Artikelnr

Avstört tändstift 491055

Platina- tändstift med lång livslängd 5066

Tändstiftsnyckel 19374

Gnistprovare 19368

n Vi rekommenderar att du tar kontakt med en auktoriserad Briggs & Stratton-verkstad för underhåll och reparation av motorn och dess delar. Använd endast Briggs & Stratton

originaldelar.

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Briggs & Stratton Engines Are Made Under One Or More Of The Following Patents: Design D-247,177 (Other Patents Pending)

Briggs & Stratton-motorer fremstilles i henhold til et eller flere af følgende patenter: Design D-247,177 (yderligere patentansøgninger indgivet)

Briggs & Stratton-Motoren werden unter einem oder mehreren der folgenden Patente hergestellt: Konstruktion D-247.177 (andere Patente angemeldet)

Ïé êéíçôÞñåò ôçò Briggs & Stratton åßíáé êáôáóêåõáóìÝíïé ìå âÜóç ìéá Þ ðåñéóóüôåñåò áðü ôéò áêüëïõèåò åõñåóéôå÷íßåò: Ó÷åäéáóìüò D -247.177 (Üëëåò åõñåóéôå÷íßåò åêêñåìïýí)

Los Motores Briggs & Stratton Son Fabricados Bajo Una O Más De Las Siguientes Patentes: Diseño D-247.177 (Otras Patentes Pendientes)

Briggs & Stratton-moottoreita koskee yksi tai useampi seuraavista patenteista: Design D-247.177 (muut patentit haussa)

Les moteurs Briggs & Stratton sont protégés par un ou plusieurs des brevets suivants: Conception D-247.177 (Demandes d’autres brevets introduites)

I motori Briggs & Stratton sono prodotti utilizzando uno o più dei seguenti Brevetti: Design D-247.177 (Altri brevetti in fase di omologazione)

Briggs & Stratton motorene er produsert under en eller flere av de følgende patentene: Design D-247.177 (Andre patenter er anmeldt)

Briggs & Stratton Motoren Zijn Gemaakt Onder Eén Of Meer Van De Volgende Patenten: Design D-247.177 (Andere Patenten Aangevraagd)

Os motores Briggs & Stratton são fabricados sob uma ou mais das seguintes patentes: Design D-247.177 (Outras patentes pendentes)

Briggs & Stratton-motorer tillverkas under ett eller flera av nedanstående patent: Design D-247,177 (andra patentsökta)

6,691,683

6,647,942

6,622,683

6,615,787

6,617,725

6,603,227

6,595,897

6,595,176

6,584,964

6,557,833

6,542,074

6,520,141

6,495,267

6,494,175

6,472,790

6,460,502

6,456,515

6,382,166

6,369,532

6,356,003

6,349,688

6,347,614

6,325,036

6,311,663

6,284,123

6,263,852

6,260,529

6,242,828

6,239,709

6,237,555

6,230,678

6,213,083

6,202,616

6,145,487

6,142,257

6,135,426

6,116,212

6,105,548

6,347,614

6,082,323

6,077,063

6,064,027

6,040,767

6,014,808

6,012,420

5,992,367

5,904,124

5,894,715

5,887,678

5,852,951

5,843,345

5,823,153

5,819,513

5,813,384

5,809,958

5,803,035

5,765,713

5,732,555

5,645,025

5,642,701

5,628352

5,619,845

5,606,948

5,606,851

5,605,130

5,497,679

5,548,955

5,546,901

5,445,014

5,503,125

5,501,203

5,497,679

5,320,795

5,301,643

5,271,363

5,269,713

5,265,700

5,243,878

5,235,943

5,234,038

5,228,487

5,197,426

5,197,425

5,197,422

5,191,864

5,188,069

5,186,142

5,150,674

5,138,996

5,086,890

5,070,829

5,058,544

5,040,644

5,009,208

4,996,956

4,977,879

4,977,877

4,971,219

4,895,119

4,875,448

4,819,593

4,720,638

4,719,682

4,633,556

4,630,498

4,522,080

4,520,288

4,512,499

4,453,507

4,430,984

D 476,629

D 457,891

D 368,187

D 375,963

D 309,457

D 372,871

D 361,771

D 356,951

D 309,457

D 308,872

D 308,871

Transcripción de documentos

en da de el es fi fr it nl no pt sv Model 540000 Operator’s Manual Betjeningsvejledning Bedienungsanleitung Åã÷åéñßäéï ×ñÞóçò Manual del Operario Käyttäjän käsikirja Manuel de l’opérateur Manuale dell’Operatore Gebruiksaanwijzing Brukerhåndbok Manual do Operador Instruktionsbok Model 610000 Vanguardt Gaseous Briggs & Stratton is a registered trademark of Briggs & Stratton Corporation E 2008 Briggs & Stratton Corporation, Milwaukee, WI, USA. All rights reserved. Vanguardt Gaseous Form No. 277810WST -- English Dansk Deutsch ÅëëçíéêÜ Español Suomi Français Italiano Nederlands Norsk Português Svenska en da de el es fi fr it nl no pt sv 1 C C P P F Q E B B R N A M L K I H G O D H J 2 B C A 3 4 A B A B E B E A B D 2 BRIGGSandSTRATTON.COM 5 6 A F E D A A B C B B 7 E B D C A 8 F G J K H L 9 C 10 B B C E F B B D A F 3 How To Service The Air Filter - Figure 7 8 How To Clean The Air Cooling System - Figure 9 10 WARNING WARNING Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot. Severe thermal burns can occur on contact. Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire. Gaseous vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. • Never start or run the engine with the air cleaner assembly or the air filter removed. CAUTION: Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can damage the filter and solvents will dissolve the filter. The air filter system uses either a cyclonic air filter or a low-profile air filter. See the Maintenance Chart for service requirements. Cyclonic Air Filter System (Figure 7) 1. Open the latches (A) and remove the cover (B). See Figure 7. 2. Remove the air filter (C). 3. To loosen debris, gently tap the air filter on a hard surface. If the air filter is excessively dirty, replace with a new air filter. 4. The cyclonic air filter system also has a safety filter (D). See the Maintenance Chart for service requirements. To remove, carefully pull the safety filter away from air cleaner body (E) and discard. Make sure that dirt or debris do not enter the engine. 5. Install the new safety filter in the air cleaner body. 6. Install the air filter over the safety filter. 7. Install the cover and close the latches. Low-Profile Air Filter System (Figure 8) 1. Remove the knob (F) and the cover (G). See Figure 8. 2. Remove the nut (H) and the retainer (J). 3. Remove the air filter (K). 4. Remove the pre-cleaner (L), if equipped, from the air filter. 5. To loosen debris, gently tap the air filter on a hard surface. If the air filter is excessively dirty, replace with a new air filter. 6. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water. Then allow it to thoroughly air dry. Do not oil the pre-cleaner. 7. Assemble the dry pre-cleaner to the air filter. 8. Install the air filter and secure with retainer and nut. 9. Install the cover and secure with knob. • Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching. • Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area. CAUTION: Do not use water to clean the engine. Water could contaminate the fuel system. Use a brush or dry cloth to clean the engine. This is an air cooled engine. Dirt or debris can restrict air flow and cause the engine to overheat, resulting in poor performance and reduced engine life. Use a brush or dry cloth to remove debris from the finger guard/rotating screen (A, Figure 9). Keep linkage, springs and controls (B) clean. Keep the area around and behind the muffler (C) free of any combustible debris. Make sure that the oil cooler fins (D) are free of dirt and debris. Clean the area under the panel (E, Figure 10). Loosen the two screws (F) until you hear a click. Remove the panel and clean the area of dirt and debris. Make sure the underside of the panel is also clean. Install the panel and tighten the screws until you hear a click. Storage WARNING Gaseous vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. When Storing Equipment With Fuel In Tank • Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot lights or other ignition sources because they can ignite gaseous vapors. Engine Oil While the engine is still warm, change the engine oil. Troubleshooting Need Assistance? Go to BRIGGSandSTRATTON.COM or call (800) 233-3723. Specifications Engine Specifications Engine Specifications Model 540000 Model 610000 Displacement 54.68 ci (896 cc) Displacement 60.60 ci (993 cc) Bore 3.366 in (85.5 mm) Bore 3.366 in (85.5 mm) Stroke 3.071 in (78.0 mm) Stroke 3.406 in (86.5 mm) Oil Capacity 78 -- 80 oz (2.3 -- 2.4 L) Oil Capacity 78 -- 80 oz (2.3 -- 2.4 L) Tune-up Specifications * Tune-up Specifications * Model 540000 Model 610000 Spark Plug Gap 0.030 in (0.76 mm) Spark Plug Gap 0.030 in (0.76 mm) Spark Plug Torque 180 lb-in (20 Nm) Spark Plug Torque 180 lb-in (20 Nm) Armature Air Gap 0.005 - 0.008 in (0.13 - 0.20 mm) Armature Air Gap 0.005 - 0.008 in (0.13 - 0.20 mm) Intake Valve Clearance 0.004 - 0.006 in (0.10 - 0.15 mm) Intake Valve Clearance 0.004 - 0.006 in (0.10 - 0.15 mm) Exhaust Valve Clearance 0.004 - 0.006 in (0.10 - 0.15 mm) Exhaust Valve Clearance 0.004 - 0.006 in (0.10 - 0.15 mm) * Engine power will decrease 3.5% for each 1,000 feet (300 meters) above sea level and 1% for each 10° F (5.6° C) above 77° F (25° C). The engine will operate satisfactorily at an angle up to 15°. Refer to the equipment operator’s manual for safe allowable operating limits on slopes. Common Service Parts n Service Part Part Number Service Part Part Number Air Filter, Cyclonic 841497 Resistor Spark Plug 491055 Safety Filter, Cyclonic 821136 Long Life Platinum Spark Plug 5066 Air Filter, Low-Profile 692519 Spark Plug Wrench 19374 Pre-Cleaner, Low-Profile 692520 Spark Tester 19368 Oil -- SAE 30 100028 Oil Filter 842921 n We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all maintenance and service of the engine and engine parts. Use only genuine Briggs & Stratton parts. 8 BRIGGSandSTRATTON.COM Udstyr og betjeningselementer Sammenhold illustrationen 1 med din motor for at lære placeringen af udstyr og betjeningselementer. A. Identifikation af motoren Model,- type,- og kodenummer B. Tændrør C. Luftfilter, Cyklonisk D. Luftfilter, Lav profil E. Oliepind F. Oliepåfyldning G. Oliefilter H. Olieaftapningsprop I. Olietryksføler J. Fingerskærm / Roterende skærm K. Elektrisk starter L. Startrelæ M. Regulator/Ensretter N. Flydende autogas (LPG)/NG Mixer O. Oliekøler P. Lyddæmper Q. Startkontakt (til fjernbetjent start kontakt, se udstyrsmanual) R. Gasspjældsregulator (til fjernbetjent gasspjælds regulator, se udstyrsmanual) Betjening Anbefalinger vedr. brændstof ADVARSEL Hvis brændstofhanen mangler eller ikke fungerer kan dette medføre eksplosion eller brand. • ADVARSEL: Det udstyr, hvorpå denne type motor er monteret, er udstyret med en automatisk “sikkerhedsgasbrændstofhane”. Udstyret må ikke betjenes, hvis brændstofhanen mangler eller ikke fungerer. Påfyldning af brændstof ADVARSEL Oliekapacitet (se Specifikationer afsnittet) Benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive. Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden. Anbefalinger vedrørende olie Vi anbefaler at bruge Briggs & Stratton Garanti-godkendte olier for den bedste ydelse. Andre olier af høj kvalitet kan accepteres, såfremt disse hører under serviceklassificering SF, SG, SH, SJ eller er af bedre kvaliteter. Anvend ikke specielle additiver. Udendørs temperaturer bestemmer motorens rette olieviskositet. Brug skemaet til at udvælge den bedste viskositet for de forventede udendørs temperaturintervaller. Påfyldning af brændstof • Påfyld kun benzin udendørs eller på et sted med god udluftning. • Foretag hyppige eftersyn af brændstofslanger, tanken og tankdækslet samt fittings for revner og utætheder. Udskift om nødvendigt. Læs betjeningsvejledningen fra producenten for at få oplysninger om genopfyldning af brændstof på en naturgas-/autogasmotor. Start af motoren - Figur 3 ADVARSEL Benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive. Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden. 5W-30 10W-30 Syntetisk 5W-30 °C SAE 30 °F * Hvis en SAE 30 olie benyttes ved temperaturer under 40°F (4°C), vil det resultere i startproblemer. * Ved temperaturer over 80°F (27°C) vil brugen af 10W-30 medføre et olieforbrug, der er højere end normalt. Kontrollér oliestanden hyppigere. Kontrol/påfyldning af olie - Figur 2 Før påfyldning eller kontrol af olien • Sørg for, at motoren er vandret. • Rengør oliepåfyldningsområdet for eventuelt snavs. 1. Fjern oliepinden (A) og tør denne med en ren klud (Figur 2). 2. Sæt oliepinden tilbage, og spænd den fast. 3. Tag oliepinden ud, og kontrollér oliestanden. Kontrollér, at oliestanden er ved FULL-mærket (B) på oliepinden. 4. Hvis oliestanden er lav, fyld langsomt olie ind i motorens oliepåfyldning (C). Overfyld ikke. Efter oliepåfyldning skal du vente et minut og derefter kontrollere oliestanden igen. 5. Udskift og fastspænd oliepinden. Olietryk Hvis olietrykket er for lavt, vil en trykkontakt (hvis monteret) enten stoppe motoren eller aktivere en advarselsanordning på udstyret. Hvis dette sker, stop motoren og kontrollér oliestanden med oliepinden. Hvis oliestanden er under ADD mærket, påfyld olie indtil FULL mærket nås. Start motoren og kontrollér, at der er korrekt tryk før du fortsætter driften. Hvis oliestanden er mellem ADD og FULL mærkerne, start ikke motoren. Kontakt en autoriseret Briggs & Stratton forhandler for at afhjælpe olietrykproblemet. da Udstyret.må ikke betjenes, hvis brændstofhanen mangler eller ikke fungerer. Benzinen skal leve op til disse krav: • Anvend rent, tørt brændstof, fri for fugt eller anden specielt materiale. Ved anvendelse af brændstof udendørs kan følgende anbefalede værdier forårsage ydelsesproblemer. • Til motorer, der er beregnet til at køre på autogas, anbefales autogas af kvalitet HD5. Den anbefalede brændstofsammensætning er brændstof med en brændstofenergi på mindst 2.500 BTU pr. kubikfod3 med et maksimalt propylenindhold på 5 % og et indhold af butan og tungere gasarter på 2,5 % samt et propanindhold på mindst 90 %. Natur- eller autogasmotorer er certificeret til anvendelse af naturgas eller autogas. Emissionsreguleringssystemet for denne motor er EM (Engine Modifications) såkaldte justeringer. Start af motoren • Kontrollér, at tændrør, lyddæmper og luftfilter er monteret og fastgjort. • Tørn ikke motoren, når tændrøret er afmonteret. ADVARSEL Motorer udsender kulilte, der er en lugtfri og farveløs, giftig gasart. Indånding af kulilte kan medføre kvalme, besvimelse eller døden. Motoren må kun startes og anvendes udendørs. Motoren må aldrig startes og anvendes i lukkede rum. Dette gælder også, selv om døre og vinduer er åbne. FORSIGTIG: Denne motor blev afsendt fra Briggs & Stratton uden olie. Før du starter motoren, sørg altid for at påfylde olie i henhold til de instruktioner angivet i denne manual. Hvis du starter motoren uden påfyldning af olie, vil denne blive beskadiget og vil ikke kunne repareres mere og derfor ikke være dækket af garantien. 1. Kontrollér oliestanden. Se i Kontrol/påfyldning af olie afsnittet. 2. Sørg for, at udstyrets kørselsbetjeningsanordninger, hvis monteret, er frakoblet. Se i udstyrsmanualen for placering og styring af disse betjeningsanordninger. 3. Drej den brændstofhanen (A), hvis monteret, på on-position (Figur 3). Se i udstyrsmanualen for placering og drift af denne brændstofhane. • • 4. Flyt gasspjældsregulatoren (B) til ”FAST” ”FAST” position (hurtig). Kør motoren i position (hurtig). Se i udstyrsmanualen for placering og betjening af gasspjældsregulatoren. 5. Sæt stopknappen (D), hvis monteret, på on-position. 6. Drej den elektriske startkontakt (E) på on/start position (Figur 3). Se i udstyrsmanualen for placering og drift af denne knap. FORSIGTIG: For at forlænge starterens levetid, brug korte startperioder (maksimalt i fem sekunder). Vent et minut mellem hver startperiode. 13 3. For at løsne snavs, bank forsigtigt luftfiltret mod en hård overflade. Hvis luftfiltret er ekstremt snavset, udskift dette med et nyt luftfilter. 4. Det cykloniske luftfiltersystem har også et sikkerhedsfilter (D). Se i Vedligeholdelsesoversigten for servicekrav. For at fjerne dette skal sikkerhedsfiltret fjernes fra luftfilterhuset (E), og smid dette ud. Sørg for, at der ikke kommer snavs eller rester i motoren. 5. Montér det nye sikkerhedsfilter ind i luftfilterhuset. 6. Montér luftfiltret over sikkerhedsfiltret. 7. Montér dækslet og luk klinkerne. Lav profil luftfiltersystem (Figur 8) 1. Fjern knappen (F) og dækslet (G). Se Figur 8. 2. Fjern møtrikken (H) og holderingen (J). 3. Fjern luftfiltret (K). 4. Fjern forfiltret (L), hvis monteret, fra luftfiltret. 5. For at løsne snavs, bank forsigtigt luftfiltret mod en hård overflade. Hvis luftfiltret er ekstremt snavset, udskift dette med et nyt luftfilter. 6. Vask forfiltret i flydende rensemiddel og vand. Lad det derefter tørre helt. Smør ikke forfiltret med olie. 7. Montér det tørre forfilter på luftfiltret. 8. Montér luftfiltret og fastgør det med holdering og møtrik. 9. Montér luftfilterdækslet og fastgør det med knapperne til dækslet. Rengøring af luftkølesystemet - Figur 9 10 Opbevaring ADVARSEL Benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive. Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden. Opbevaring af redskab med brændstof i tanken • Sørg for, at benzin og redskaber med brændstof i tanken opbevares i sikker afstand fra fyr, ovne, vandvarmere og andre apparater, hvori der anvendes vågeblus, samt andre antændelseskilder, da disse kan antænde benzindampe. ADVARSEL Kørende motorer udvikler varme. Motorens dele, især lyddæmperen, bliver meget varme. Kontakt med varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger. Der kan gå ild i brændbart affald som f.eks. blade, græs og grene. • • FORSIGTIG: Brug ikke vand til at rengøre motoren. Vand kan forurene brændstofsystemet. Brug i stedet en børste eller en tør klud til at rengøre motoren. Dette er en luftkølet motor. Snavs og rester kan begrænse luftstrømmen og resultere i overhedning af motoren med forringet ydelse og reduceret levetid af motoren til følge. Brug en børste eller en tør klud for at fjerne snavs fra fingerskærmen/roterende skærm (A, Figur 9). Hold ledforbindelser, fjedre og betjeningsanordninger (B) rene. Hold området omkring og bag ved lyddæmperen (C) fri for brændbart affald. Kontrollér, at oliekølefinnerne (D) er fri for snavs og rester. Rens området under panelet (E, Figur 10). Løsn de to skruer (F), indtil du hører en klik-lyd. Fjern panelet og rens området for snavs og rester. Kontrollér, at undersiden af panelet også er ren. Montér panelet og stram skruerne, indtil du hører en klik-lyd. Lyddæmper, cylinder og køleribber skal køle af, før du rører ved dem. Fjern snavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen. Motorolie Skift motorolien, mens motoren stadig er varm. Fejlfinding Har du brug for assistance? Gå ind på hjemmesiden BRIGGSandSTRATTON.COM for at finde de nødvendige kontaktinformationer eller ring på (800) 233-3723. Specifikationer Motorspecifikationer Motorspecifikationer Modelserie 540000 Modelserie 610000 Slagvolumen 896 cc Slagvolumen 993 cc Boring 85,5 mm Boring 85,5 mm Slaglængde 78,0 mm Slaglængde 86,5 mm Oliekapacitet 2,3 -- 2,4 l Oliekapacitet 2,3 -- 2,4 l Optuningsspecifikationer * Optuningsspecifikationer * Modelserie 540000 Modelserie 610000 Tændrørsgab 0,76 mm Tændrørsgab 0,76 mm Tilspændingsmoment for tændrør 20 Nm Tilspændingsmoment for tændrør 20 Nm Rotorelektrodeafstand 0,13 - 0,20 mm Rotorelektrodeafstand 0,13 - 0,20 mm Ventilspillerum (indsugning) 0,10 - 0,15 mm Ventilspillerum (indsugning) 0,10 - 0,15 mm Ventilspillerum (udstødning) 0,10 - 0,15 mm Ventilspillerum (udstødning) 0,10 - 0,15 mm * Motoreffekten falder med 3,5% for hver 300 m over havets overflade og med 1% for hver 5,6° C over 25° C. Motoren kan køre tilfredsstillende ved en hældning på op til 15°. Yderligere oplysninger om grænseværdierne for drift på hældninger findes i udstyrets betjeningsvejledning. Fælles reservedele n Reservedel Delnummer Reservedel Delnummer Luftfilter, cyklonisk 841497 Støjdæmpet tændrør 491055 Sikkerhedsfilter, cyklonisk 821136 Tændrør med platin med lang levetid 5066 Luftfilter, lav profil 692519 Tændrørsnøgle 19374 Forfilter, lav profil 692520 Gnisttester 19368 Olie -- SAE 30 100028 Oliefilter 842921 n Vi anbefaler, at du kontakter en autoriseret Briggs & Stratton forhandler vedrørende al vedligeholdelse og service af motoren og motordele. Brug kun originale Briggs & Stratton reservedele. da 15 Wartung des Luftfilters - Abb. 7 8 Reinigung des Luftkühlungssystems - Abb. 9 ACHTUNG ACHTUNG Laufende Motoren erzeugen Wärme. Motorteile, insbesondere Schalldämpfer, werden extrem heiß. Bei Berührung kann es zu schweren Verbrennungen kommen. Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden. Benzindämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv. Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. • 10 Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter oder Filtereinsatz starten oder laufen lassen. VORSICHT: Zur Reinigung des Filters keine Druckluft und keine Lösungsmittel verwenden. Druckluft kann den Filter beschädigen, Lösungsmittel zersetzen ihn. Das Luftfiltersystem nutzt einen Zyklon-Luftfilter oder einen flachen Luftfilter. Zu Wartungsanforderungen siehe Wartungsplan. Zyklon-Luftfiltersystem (Abb. 7) 1. Die Riegel (A) öffnen und den Deckel (B) entfernen. Siehe Abb. 7. 2. Den Luftfilter (C) entfernen. 3. Um Fremdkörper zu lösen, mit dem Luftfilter leicht auf eine harte Oberfläche klopfen. Wenn der Luftfilter sehr schmutzig ist, muss er ausgetauscht werden. 4. Das Zyklon-Luftfiltersystem hat ebenfalls einen Sicherheitsfilter (D). Zu Wartungsanforderungen siehe Wartungsplan. Zum Ausbauen Sicherheitsfilter vorsichtig vom Luftfiltergehäuse (E) abziehen und entsorgen. Dabei darauf achten, dass keine Fremdkörper und kein Schmutz in den Motor gelangen. 5. Den neuen Sicherheitsfilter im Luftfiltergehäuse anbringen. • Schalldämpfer, Zylinder und Kühlrippen abkühlen lassen, bevor sie berührt werden. • Fremdkörperansammlungen vom Schalldämpfer- und Zylinderbereich entfernen. VORSICHT: Zur Reinigung des Motors kein Wasser verwenden. Wasser könnte die Kraftstoffanlage verunreinigen. Den Motor mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen reinigen. Dieser Motor ist luftgekühlt. Schmutz oder Fremdkörper können die Luftströmung einschränken und Überhitzung des Motors und in der Folge Leistungsverlust und verkürzte Lebensdauer des Motors verursachen. Fremdkörper mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen vom Fingerschutz/Lüftersieb (A, Abb. 9) beseitigen. Gestänge, Federn und Bedienungselemente (B) sauber halten. Bereich um und hinter dem Schalldämpfer (C) von brennbaren Fremdkörpern frei halten. Sicherstellen, dass die Ölkühlerrippen (D) frei von Schmutz und Fremdkörpern sind. Den Bereich unter der Platte (E, Abb. 10) reinigen. Die beiden Schrauben (F) lösen, bis ein Klickgeräusch hörbar wird. Die Platte entfernen und den Bereich von Schmutz und Fremdkörpern reinigen. Sicherstellen, dass die Unterseite der Platte ebenfalls gereinigt wird. Die Platte anbringen und die Schrauben festziehen, bis ein Klickgeräusch hörbar wird. Lagerung 6. Den Luftfilter über dem Sicherheitsfilter anbringen. ACHTUNG 7. Den Deckel anbringen und die Riegel schließen. Benzindämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv. Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. System mit flachem Luftfilter (Abb. 8) 1. Den Knopf (F) und den Deckel (G) entfernen. Siehe Abb. 8. 2. Die Mutter (H) und Halterung (J) entfernen. 3. Den Luftfilter (K) entfernen. 5. Um Fremdkörper zu lösen, mit dem Luftfilter leicht auf eine harte Oberfläche klopfen. Wenn der Luftfilter sehr schmutzig ist, muss er ausgetauscht werden. Beim Lagern von Geräten mit Kraftstoff im Tank • Niemals in der Nähe von Öfen, Herden, Warmwasserbereitern oder ähnlichen Geräten mit Dauerflammen oder anderen Zündquellen abstellen, weil Benzindämpfe entzündet werden könnten. 6. Den Vorfilter in flüssigem Reinigungsmittel und Wasser waschen. Dann gründlich an der Luft trocknen lassen. Den Vorfilter nicht ölen. Motoröl Bei noch warmem Motor das Motoröl wechseln. 7. Den trockenen Vorfilter am Luftfilter anbringen. Fehlersuche 4. Den Vorfilter (L, falls vorhanden) vom Luftfilter entfernen. 8. Den neuen Luftfilter anbringen und mit Halterung und Mutter befestigen. Brauchen Sie Hilfe? Gehen Sie zu BRIGGSandSTRATTON.COM oder rufen Sie (800) 233-3723 an 9. Den Deckel anbringen und mit Knopf befestigen. Technische Daten Motorspezifikationen Motorspezifikationen Modell 540000 Modell 610000 Hubraum 54,68 ci (896 cc) Hubraum 60,60 ci (993 cc) Bohrung 3,366 in (85,5 mm) Bohrung 3,366 in (85,5 mm) Hub 3,071 in (78,0 mm) Hub 3,406 in (86,5 mm) Ölmenge 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 l) Ölmenge 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 l) Daten zur Motoreinstellung* Daten zur Motoreinstellung* Modell 540000 Modell 610000 Elektrodenabstand 0,030 in (0,76 mm) Elektrodenabstand 0,030 in (0,76 mm) Zündkerzen-Anzugswert 180 lb-in (20 Nm) Zündkerzen-Anzugswert 180 lb-in (20 Nm) Anker-Luftspalt 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm) Anker-Luftspalt 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm) Einlassventilspiel 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) Einlassventilspiel 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) Auslassventilspiel 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) Auslassventilspiel 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) * Die Motorleistung nimmt alle 300 m über Meeresniveau um jeweils 3,5 % und alle 5,6° C oberhalb von 25° C um jeweils 1 % ab. Der Motor läuft zufriedenstellend bei einem Winkel bis zu 15°. Zu sicheren Betriebsgrenzen an geneigten Flächen siehe die Bedienungsanleitung des Geräts. Übliche Ersatzteile n Ersatzteil Teilenummer Ersatzteil Teilenummer Luftfilter, Zyklon 841497 Widerstandszündkerze 491055 Sicherheitsfilter, Zyklon 821136 Long-life-Platinzündkerze 5066 Luftfilter, flach 692519 Zündkerzenschlüssel 19374 Sicherheitsfilter, flach 692520 Funkenprüfer 19368 Öl -- SAE 30 100028 Ölfilter 842921 n Wir empfehlen, dass Sie sich für alle Wartungsarbeiten am Motor und an Motorteilen an einen Briggs & Stratton-Vertragshändler wenden. Benutzen Sie nur Briggs & Stratton-Originalteile. de 21 ÃåíéêÝò ðëçñïöïñßåò Ç Ýíäåéîç ÐÑÏÓÏ×Ç äçëþíåé êßíäõíï ï ïðïßïò, åÜí äåí áðïöåõ÷èåß, ßóùò íá ðñïêáëÝóåé ôñáõìáôéóìü ìéêñïý Þ ìåóáßïõ âáèìïý. Ãéá áíôáëëáêôéêÜ Þ ôå÷íéêÞ õðïóôÞñéîç, óçìåéþóôå ðáñáêÜôù ôï ìïíôÝëï, ôïí ôýðï êáé ôïõò êùäéêïýò ôïõ êéíçôÞñá êáèþò êáé ôçí çìåñïìçíßá áãïñÜò. Ïé áñéèìïß áõôïß âñßóêïíôáé åðÜíù óôïí êéíçôÞñá (áíáôñÝîôå óôç óåëßäá Óôïé÷åßá êáé Ìï÷ëïß). Ç Ýíäåéîç ÐÑÏÓÏ×Ç, üôáí ÷ñçóéìïðïéåßôáé ÷ùñßò ôï óýìâïëï ðñïåéäïðïßçóçò, äçëþíåé ìéá êáôÜóôáóç ç ïðïßá èá ìðïñïýóå íá ðñïêáëÝóåé âëÜâç ôïõ ðñïúüíôïò. Çìåñïìçíßá áãïñÜò: MM/ÇÇ/ÅÅÅÅ ÌïíôÝëï êéíçôÞñá: ÌïíôÝëï: ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Êùäéêüò: Ôýðïò: Ôá áÝñéá ðïõ åêðÝìðåé ï ðáñþí êéíçôÞñáò ðåñéÝ÷ïõí ÷çìéêÝò ïõóßåò ïé ïðïßåò, óýìöùíá ìå Ýñåõíåò ðïõ ðñáãìáôïðïéÞèçêáí óôçí Ðïëéôåßá ôçò Êáëéöüñíéá, ðñïêáëïýí êáñêßíï, ãåíåôéêÝò áôÝëåéåò, Þ Üëëåò ãåíåôéêÝò âëÜâåò. Ðëçñïöïñßåò ãéá ôéò ïíïìáóôéêÝò ôéìÝò éó÷ýïò ôïõ êéíçôÞñá Ïé ïíïìáóôéêÝò ôéìÝò éó÷ýïò ãéá ìåìïíùìÝíá ìïíôÝëá êéíçôÞñùí âåíæßíçò åðéóçìáßíïíôáé óýìöùíá ìå ôéò áðáéôÞóåéò ôïõ êþäéêá J1940 (Äéáäéêáóßá Êáèïñéóìïý ÏíïìáóôéêÞò Éó÷ýïò & ÑïðÞò ÓôñÝøçò Ìéêñþí ÊéíçôÞñùí) ôçò SAE (Society of Automotive Engineers),êáé ç áðüäïóç ôùí ïíïìáóôéêþí ôéìþí Ý÷åé õðïëïãéóôåß êáé äéïñèùèåß óýìöùíá ìå ôïí êþäéêá J1995 ôçò SAE (Áíáèåþñçóç 2002-05). Ïé ôéìÝò ôçò ñïðÞò óôñÝøçò ðñïêýðôïõí ìå âÜóç ôéò 3060 RPM. Ïé ôéìÝò ôçò éððïäýíáìçò ðñïêýðôïõí ìå âÜóç ôéò 3600 RPM. Ç ðñáãìáôéêÞ éó÷ýò ôïõ êéíçôÞñá ìðïñåß íá åßíáé ìéêñüôåñç êáé åðçñåÜæåôáé, ìåôáîý Üëëùí, áðü ôéò ðåñéâáëëïíôéêÝò óõíèÞêåò ëåéôïõñãßáò êáé áðü ôéò ðáñáëëáãÝò ìåôáîý êéíçôÞñùí. ÄåäïìÝíçò ôçò åõñåßáò ãêÜìáò ôùí ðñïúüíôùí óôá ïðïßá ôïðïèåôïýíôáé ïé êéíçôÞñåò êáèþò êáé ôùí ðïéêßëùí ðåñéâáëëïíôéêþí ðáñáìÝôñùí õðü ôéò ïðïßåò ìðïñåß íá ëåéôïõñãåß ôï ìç÷Üíçìá, ï êéíçôÞñáò âåíæßíçò åíäÝ÷åôáé íá ìçí áíáðôýóóåé ôçí ïíïìáóôéêÞ éó÷ý üôáí ÷ñçóéìïðïéåßôáé óå Ýíáí óõãêåêñéìÝíï åîïðëéóìü (ðñáãìáôéêÞ éó÷ýò êáôÜ ôç ëåéôïõñãßá Þ êáèáñÞ éððïäýíáìç). Ç äéáöïñÜ áõôÞ ïöåßëåôáé óå ðïéêéëßá ðáñáãüíôùí ìåôáîý ôùí ïðïßùí, ôá åîáñôÞìáôá (ößëôñï áÝñá, åîÜôìéóç, ôñïöïäüôçóç, øýîç, êáñìðõñáôÝñ, áíôëßá êáõóßìïõ, ê.ëð.), ïé ðåñéïñéóìïß ôçò åöáñìïãÞò, ïé ðåñéâáëëïíôéêÝò óõíèÞêåò ëåéôïõñãßáò (èåñìïêñáóßá, õãñáóßá, õøüìåôñï), êáé ïé ðáñáëëáãÝò ìåôáîý êéíçôÞñùí. Ëüãù ôùí ðåñéïñéóìþí ðïõ åðéâÜëëïíôáé ùò ðñïò ôçí êáôáóêåõÞ êáé ôç ÷ùñçôéêüôçôá, ç Briggs & Stratton ìðïñåß ãéá ôç óõãêåêñéìÝíç óåéñÜ êéíçôÞñùí íá ÷ñçóéìïðïéÞóåé êéíçôÞñåò ÷áìçëüôåñçò ïíïìáóôéêÞò éó÷ýïò. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ç Briggs & Stratton äåí åãêñßíåé êáé äåí åðéôñÝðåé ôç ÷ñÞóç ôùí åí ëüãù êéíçôÞñùí óå 3ôñï÷á ï÷Þìáôá ðáíôüò åäÜöïõò (ATVs), ìïôïóéêëÝôåò, áõôïêéíçôßäéá áíáøõ÷Þò (go-karts), áåñïóêÜöç Þ áãùíéóôéêÜ ï÷Þìáôá. Ç ÷ñÞóç ôùí êéíçôÞñùí óå ôÝôïéåò åöáñìïãÝò ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé õëéêÝò æçìéÝò, óïâáñü ôñáõìáôéóìü (ìåôáîý Üëëùí ðáñÜëõóç), áêüìç êáé èÜíáôï. ÐÑÏÓÏ×Ç: Ï êéíçôÞñáò áðïóôÝëëåôáé áðü ôçí Briggs & Stratton ÷ùñßò ëÜäé. Ðñïôïý åêêéíÞóåôå ôïí êéíçôÞñá, âåâáéùèåßôå üôé Ý÷åôå ðñïóèÝóåé ëÜäé óýìöùíá ìå ôéò ïäçãßåò ðïõ ðáñÝ÷ïíôáé óôï åã÷åéñßäéï. ÅÜí ï êéíçôÞñáò ôåèåß óå ëåéôïõñãßá ÷ùñßò ëÜäé, ôüôå èá õðïóôåß áíåðáíüñèùôç âëÜâç êáé äåí èá êáëýðôåôáé áðü ôçí åããýçóç. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Oé áíáèõìéÜóåéò áåñßùí åßíáé åîáéñåôéêÜ åýöëåêôåò êáé åêñçêôéêÝò ïõóßåò. Åíäå÷üìåíç öùôéÜ Þ Ýêñçîç ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí óïâáñÜ åãêáýìáôá Þ èÜíáôï. ÊáôÜ ôçí ðñïóèÞêç êáõóßìïõ • Ãåìßóôå ôï íôåðüæéôï êáõóßìïõ óå åîùôåñéêü Þ êáëÜ áåñéæüìåíï ÷þñï. ÁóöÜëåéá ×åéñéóôÞ • ÓÕÌÂÏËÁ ÁÓÖÁËÅÉÁÓ ÊÁÉ ÅËÅÃ×ÏÕ ÅëÝã÷åôå óõ÷íÜ ôéò óùëçíþóåéò êáõóßìïõ, ôï íôåðüæéôï êáõóßìïõ, ôï ðþìá êáé ôá åîáñôÞìáôá ãéá ñùãìÝò Þ äéáññïÝò. Ðñïâåßôå óå áíôéêáôáóôÜóåéò åÜí åßíáé áðáñáßôçôï. ÊáôÜ ôçí åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá • Âåâáéùèåßôå üôé ôï ìðïõæß, ç åîÜôìéóç êáé ôï ößëôñï áÝñá (åÜí õðÜñ÷åé) âñßóêïíôáé óôç èÝóç ôïõò êáé üôé Ý÷ïõí óôåñåùèåß êáëÜ. ÖùôéÜ Fast Ôóïê ÁÝñá Êéíïýìåíá ÅîáñôÞìáôá Stop Áíïéêôü Êëåéóôü (On Off) ËÜäé ¸êñçîç ÄéáêïðÞ Ðáñï÷Þò Êáõóßìïõ • ÔïîéêÝò ÁíáèõìéÜóåéò Slow Êáýóéìï Çëåêôñïðëçîßá Êëþôóçìá ÖïñÜôå ðñïóôáôåõôéê Ü ãéá ôá ìÜôéá Ìçí ðñïóðáèåßôå íá åêêéíÞóåôå ôïí êéíçôÞñá ìå âãáëìÝíï ôï ìðïõæß. ÊáôÜ ôï ÷åéñéóìü ôïõ åîïðëéóìïý • Ï êéíçôÞñáò äåí ðñÝðåé íá ôßèåôáé óå ëåéôïõñãßá Þ íá ëåéôïõñãåß ÷ùñßò ôï óõãêñüôçìá ôïõ ößëôñïõ áÝñá (åÜí õðÜñ÷åé) Þ ôï ößëôñï áÝñá (åÜí õðÜñ÷åé). ÊáôÜ ôç ìåôáöïñÜ ôïõ åîïðëéóìïý • ÊéíçôÞñåò öõóéêïý áåñßïõ/õãñáåñßïõ: êáôÜ ôç ìåôáöïñÜ ï êýëéíäñïò êáõóßìïõ ðñÝðåé íá åßíáé Üäåéïò êáé ç áíôëßá êëåéóôÞ Þ ôï íôåðüæéôï áðïóõíäåäåìÝíï. Ãéá ôçí áðïèÞêåõóç âåíæßíçò Þ åîïðëéóìïý ìå ãåìÜôï íôåðüæéôï êáõóßìïõ • Áðïèçêåýåôå ìáêñéÜ áðü öïýñíïõò, èåñìÜóôñåò, èåñìïóßöùíåò Þ Üëëåò óõóêåõÝò ðïõ ÷ñçóéìïðïéïýí åíäåéêôéêÞ ëõ÷íßá Þ Üëëåò åíäå÷üìåíåò ðçãÝò áíÜöëåîçò äéüôé ìðïñåß íá ðñïêëçèåß áíÜöëåîç ôùí áíáèõìéÜóåùí. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Åðéêßíäõíï ×çìéêü ÂëÝðå åã÷åéñßäéï ÈåñìÞ ÅðéöÜíåéá Ç åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá ðñïêáëåß óðéíèçñéóìïýò. Ïé óðéíèçñéóìïß ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí áíÜöëåîç ðáñáêåßìåíùí åýöëåêôùí áåñßùí. Èá ìðïñïýóáí íá ðñïêëçèïýí Ýêñçîç êáé öùôéÜ. KñõïðÜãçìá Ôï óýìâïëï óõíáãåñìïý áóöÜëåéáò ÷ñçóéìïðïéåßôáé ãéá ôçí áíáãíþñéóç ðëçñïöïñéþí áóöÜëåéáò óå ó÷Ýóç ìå êéíäýíïõò ïé ïðïßïé ìðïñïýí íá åðéöÝñïõí ðñïóùðéêü ôñáõìáôéóìü. Ôï óýìâïëï óõíáãåñìïý óõíïäåýåôáé áðü ìéá åíäåéêôéêÞ ëÝîç (ÊÉÍÄÕÍÏÓ, ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Þ ÐÑÏÓÏ×Ç), äçëùôéêÞ ôçò ðéèáíüôçôáò ôñáõìáôéóìïý êáé ôçò åíäå÷üìåíçò óïâáñüôçôáò áõôïý. ÅðéðëÝïí, ìðïñåß íá ÷ñçóéìïðïéåßôáé êáé Ýíá óýìâïëï êéíäýíïõ, åíäåéêôéêü ôïõ ôýðïõ êéíäýíïõ. • ÅÜí óôçí ðåñéï÷Þ õðÜñ÷åé äéáññïÞ öõóéêïý áåñßïõ Þ õãñáåñßïõ, ìçí èÝôåôå óå ëåéôïõñãßá ôïí êéíçôÞñá. • Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå ñåõóôÜ åêêßíçóçò õðü ðßåóç. Ïé áíáèõìéÜóåéò åßíáé åýöëåêôåò. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ïé êéíçôÞñåò åêðÝìðïõí ìïíïîåßäéï ôïõ Üíèñáêá, Ýíá Üïóìï, Ü÷ñùìï, äçëçôçñéþäåò áÝñéï. Ç åéóðíïÞ ôïõ ìïíïîåéäßïõ ôïõ Üíèñáêá ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé íáõôßá, ëéðïèõìßá Þ èÜíáôï. Ç Ýíäåéîç ÊÉÍÄÕÍÏÓ äçëþíåé êßíäõíï ï ïðïßïò, åÜí äåí áðïöåõ÷èåß, èá ðñïêáëÝóåé èÜíáôï Þ óïâáñü ôñáõìáôéóìü. Ç Ýíäåéîç ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ äçëþíåé êßíäõíï ï ïðïßïò, åÜí äåí áðïöåõ÷èåß, èá ìðïñïýóå íá ðñïêáëÝóåé èÜíáôï Þ óïâáñü ôñáõìáôéóìü. el • Åêêéíåßôå êáé ëåéôïõñãåßôå ôïí êéíçôÞñá óå åîùôåñéêü ÷þñï. • Ìçí ðñïâáßíåôå óå åêêßíçóç êáé ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá óå êëåéóôü ÷þñï, áêüìç êáé áí ïé ðüñôåò êáé ôá ðáñÜèõñá åßíáé áíïéêôÜ. 23 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ç ôá÷åßá åðáíáôýëéîç ôïõ ó÷ïéíéïý åêêßíçóçò (êëþôóçìá) èá ôñáâÞîåé ôï ÷Ýñé êáé ôïí âñá÷ßïíÜ óáò ðñïò ôïí êéíçôÞñá ðñéí ðñïëÜâåôå íá áöÞóåôå ôï ó÷ïéíß. ÅíäÝ÷åôáé íá õðïóôåßôå êáôÜãìáôá, óõíôñéðôéêÜ êáôÜãìáôá, ìþëùðåò Þ äéáóôñÝììáôá. Ôõ÷üí áêïýóéïé óðéíèçñéóìïß ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí öùôéÜ Þ çëåêôñïðëçîßá. Ôõ÷üí áêïýóéá åêêßíçóç ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé åìðëïêÞ ìÝëïõò óôïí êéíçôÞñá, áêñùôçñéáóìü, Þ êáôáôåìá÷éóìü. Êßíäõíïò ðõñêáãéÜò • ÊáôÜ ôçí åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá, ôñáâÞîôå ôï ó÷ïéíß åêêßíçóçò áñãÜ Ýùò üôïõ áéóèáíèåßôå áíôßóôáóç êáé, óôç óõíÝ÷åéá, ôñáâÞîôå áðüôïìá ãéá íá áðïöýãåôå ôõ÷üí êëþôóçìá. • Ðñéí íá åêêéíÞóåôå ôïí êéíçôÞñá, áöáéñÝóôå üëá ôá åîùôåñéêÜ öïñôßá ôïõ åîïðëéóìïý/êéíçôÞñá. • ÅîáñôÞìáôá Üìåóçò æåýîçò üðùò, ìåôáîý Üëëùí, ëåðßäåò, ðôåñùôÝò, ôñï÷áëßåò, áëõóïôñï÷ïß, êëð., ðñÝðåé íá áóöáëßæïíôáé. Ðñéí áðü ôçí åêôÝëåóç ñõèìßóåùí Þ åðéóêåõþí • ÁðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï ôïõ ìðïõæß êáé êñáôÞóôå ôï ìáêñéÜ áðü ôï ìðïõæß. • ÁðïóõíäÝóôå ôïí áñíçôéêü ðüëï ôçò ìðáôáñßáò (ìüíï ãéá ìç÷áíÝò ìå çëåêôñéêÞ åêêßíçóç). • ×ñçóéìïðïéåßôå áðïêëåéóôéêÜ êáé ìüíï ôá êáôÜëëçëá åñãáëåßá. • Ìçí åðåìâáßíåôå óôá åëáôÞñéá ôïõ ñõèìéóôÞ ôá÷ýôçôáò, ôïõò ìç÷áíéóìïýò Þ ôá Üëëá åîáñôÞìáôá ãéá íá áõîÞóåôå ôçí ôá÷ýôçôá ôïõ êéíçôÞñá. • Ôá áíôáëëáêôéêÜ ðñÝðåé íá åßíáé ßäéá êáé íá ôïðïèåôïýíôáé óôçí ßäéá èÝóç ìå ôá áõèåíôéêÜ. • Ìçí ÷ôõðÜôå ôçí ðôåñùôÞ ìå óöõñß Þ Üëëï óêëçñü áíôéêåßìåíï, äéüôé õðÜñ÷åé êßíäõíïò íá óðÜóåé êáôÜ ôç ëåéôïõñãßá. ÊáôÜ ôïí Ýëåã÷ï ãéá óðéíèÞñá: • ×ñçóéìïðïéåßôå åãêåêñéìÝíç äéÜôáîç äïêéìÞò ìðïõæß. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ • Ôá ðåñéóôñåöüìåíá åîáñôÞìáôá ìðïñïýí íá áããßîïõí Þ íá ìáãêþóïõí ÷Ýñéá, ðüäéá, ìáëëéÜ, ñïý÷á Þ áîåóïõÜñ. ÅíäÝ÷åôáé íá ðñïêëçèåß áêñùôçñéáóìüò Þ óïâáñÞò ìïñöÞò êáôáôåìá÷éóìüò. • ¼ôáí ÷åéñßæåóôå ôïí åîïðëéóìü öñïíôßæåôå þóôå ïé ðñïöõëáêôÞñåò íá âñßóêïíôáé åãêáôáóôçìÝíïé óôç èÝóç ôïõò. • ÊñáôÜôå ôá ÷Ýñéá êáé ôá ðüäéá óáò ìáêñéÜ áðü ôá ðåñéóôñåöüìåíá åîáñôÞìáôá. • ÌáæÝøôå ôá ìáëëéÜ óáò, åÜí åßíáé ìáêñéÜ, êáé áöáéñÝóôå ôõ÷üí êïóìÞìáôá. • Ìçí öïñÜôå ñïý÷á ðïõ åöáñìüæïõí ÷áëáñÜ åðÜíù óáò, êïñäüíéá ðïõ êñÝìïíôáé Þ åßäç ðïõ èá ìðïñïýóáí íá ðéáóôïýí óôá ðåñéóôñåöüìåíá åîáñôÞìáôá ôïõ êéíçôÞñá. Ìçí åëÝã÷åôå ãéá óðéíèÞñá åíþ Ý÷åôå áöáéñÝóåé ôï ìðïõæß. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ôá áÝñéá êáýóéìá åßíáé éäéáßôåñá åýöëåêôá, êáé óå èåñìïêñáóßá ðåñéâÜëëïíôïò åýêïëá ó÷çìáôßæïõí åêñçêôéêÜ ìßãìáôá áÝñá-áíáèõìéÜóåùí. ÅÜí óáò ìõñßóåé áÝñéï: • Ìçí èÝóåôå óå ëåéôïõñãßá ôïí êéíçôÞñá. • Ìçí åíåñãïðïéÞóåôå êáíÝíáí çëåêôñéêü äéáêüðôç. • Ìçí ÷ñçóéìïðïéÞóåôå ôçëÝöùíï óå ìéêñÞ áðüóôáóç áðü ôïí êéíçôÞñá. • Åêêåíþóôå ôïí ÷þñï êáé åéäïðïéÞóôå ôïí ðñïìçèåõôÞ áåñßïõ Þ ôçí ðõñïóâåóôéêÞ õðçñåóßá. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÊáôÜ ôç äéÜñêåéá ôùí åñãáóéþí åðéóêåõÞò öïñÜôå ðñïóôáôåõôéêÜ ãéá ôá ìÜôéá. ÅÜí ôï äÝñìá/ôá ìÜôéá Ýñèïõí óå åðáöÞ ìå õãñáÝñéï, ìðïñåß íá ðñïêëçèåß êñõïðÜãçìá. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ç ëåéôïõñãßá ôùí êéíçôÞñùí ðáñÜãåé èåñìüôçôá. Ôá åîáñôÞìáôá ôïõ êéíçôÞñá, êáé éäéáßôåñá ç åîÜôìéóç, ëáìâÜíïõí åîáéñåôéêÜ õøçëÝò èåñìïêñáóßåò. Ôõ÷üí åðáöÞ ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé óïâáñÜ åãêáýìáôá. Õðïëåßììáôá êáýóéìùí õëþí, üðùò öýëëá, ãñáóßäé, öýëëá èÜìíùí, êëð. ìðïñïýí íá ðéÜóïõí öùôéÜ. • Ìçí áããßæåôå ôçí åîÜôìéóç, ôïí êýëéíäñï ôïõ êéíçôÞñá êáé ôá ðôåñýãéá üóï åßíáé áêüìç èåñìÜ. • Áðïìáêñýíåôå ôá óõóóùñåõìÝíá õðïëåßììáôá áðü ôçí ðåñéï÷Þ ôçò åîÜôìéóçò êáé ôïõ êõëßíäñïõ. • ÅãêáôáóôÞóôå êáé äéáôçñåßôå óå ëåéôïõñãéêÞ êáôÜóôáóç ìéá óÞôá óõãêñÜôçóçò óðéíèÞñùí ðñéí ôç ÷ñÞóç ôïõ åîïðëéóìïý óå äáóþäç, ÷ëïþäç, èáìíþäç Üãñéá ðåñéï÷Þ, üðùò áðáéôåßôáé áðü ôç íïìïèåóßá ôçò ðïëéôåßáò ôçò Êáëéöüñíéá (ÔìÞìá 4442 ôïõ Êþäéêá ðåñß Öõóéêþí Ðüñùí ôçò Êáëéöüñíéá). Ðáñüìïéïé íüìïé åíäÝ÷åôáé íá éó÷ýïõí êáé óå Üëëåò ðïëéôåßåò. Óôçí ðåñßðôùóç ïìïóðïíäéáêïý åäÜöïõò éó÷ýåé ç ïìïóðïíäéáêÞ íïìïèåóßá. 24 • Ôéò åñãáóßåò åãêáôÜóôáóçò, ñýèìéóçò êáé åðéóêåõÞò ðñÝðåé íá áíáëáìâÜíåé åéäéêåõìÝíïò ôå÷íéêüò. • ÅëÝã÷åôå ôáêôéêÜ åÜí ïé åëáóôéêÝò óùëçíþóåéò ôñïöïäïóßáò âñßóêïíôáé óå êáëÞ êáôÜóôáóç. ÁíôéêáèéóôÜôå ôá åîáñôÞìáôá ðïõ ðáñïõóéÜæïõí âëÜâç Þ äéáññïÞ. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ ÅÜí ç âáëâßäá äéáêïðÞò ôçò ðáñï÷Þò êáõóßìïõ ëåßðåé Þ äåí ëåéôïõñãåß, ìðïñåß íá ðñïêëçèåß öùôéÜ Þ Ýêñçîç • Ìçí ÷åéñßæåóôå ôïí åîïðëéóìü åÜí ç âáëâßäá äéáêïðÞò ôçò ðáñï÷Þò êáõóßìïõ ëåßðåé Þ äåí ëåéôïõñãåß. BRIGGSandSTRATTON.COM ëåéôïõñãßá ÷ùñßò ëÜäé, èá õðïóôåß áíåðáíüñèùôç âëÜâç ç ïðïßá äåí êáëýðôåôáé áðü ôçí åããýçóç. 1. Ðßíáêáò ÓõíôÞñçóçò ÅëÝãîôå ôç óôÜèìç ôïõ ëáäéïý. ÁíáôñÝîôå óôçí åíüôçôá ¸ëåã÷ïò/ÐñïóèÞêç ëáäéïý. Ðñþôåò 5 þñåò 2. Âåâáéùèåßôå üôé üëïé ïé ìï÷ëïß ôïõ óõóôÞìáôïò ìåôÜäïóçò êßíçóçò ôïõ ìç÷áíÞìáôïò, åÜí õðÜñ÷ïõí, åßíáé áðáóöáëéóìÝíïé. ÁíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ôïõ ìç÷áíÞìáôïò ãéá ôç èÝóç êáé ôç ëåéôïõñãßá ôùí åí ëüãù ìï÷ëþí. • 3. ÓôñÝøôå ôç âáëâßäá ôçò ðáñï÷Þò êáõóßìïõ (A), åÜí õðÜñ÷åé, óôç èÝóç on (Åéêüíá 3). Ãéá ôç èÝóç êáé ôç ëåéôïõñãßá ôçò âáëâßäáò ôçò ðáñï÷Þò êáõóßìïõ áíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ôïõ ìç÷áíÞìáôïò. • • 4. ÌåôáêéíÞóôå ôï ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý (B) óôç èÝóç fast óå ëåéôïõñãßá ìå ôï ìï÷ëü ãêáæéïý óôç èÝóç fast ÊÜèå 8 þñåò Þ êÜèå ìÝñá ¸ëåã÷ïò óôÜèìçò ëáäéïý êéíçôÞñá Êáèáñéóìüò ôçò ðåñéï÷Þò ãýñù áðü ôçí åîÜôìéóç êáé ôïõò ìï÷ëïýò. ÊÜèå 100 þñåò Þ åôçóßùò . ÈÝóôå ôïí êéíçôÞñá • • • • • • . Ãéá ôç èÝóç êáé ôç ëåéôïõñãßá ôïõ ìï÷ëïý ôïõ ãêáæéïý áíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ôïõ ìç÷áíÞìáôïò. 5. ÈÝóôå ôï äéáêüðôç ëåéôïõñãßáò (D), åÜí õðÜñ÷åé, óôç èÝóç on. 6. ÓôñÝøôå ôïí äéáêüðôç çëåêôñéêÞò åêêßíçóçò (E) óôç èÝóç on/start (Åéêüíá 3). Ãéá ôç èÝóç êáé ôç ëåéôïõñãßá ôïõ äéáêüðôç áíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ôïõ ìç÷áíÞìáôïò. ÐÑÏÓÏ×Ç: Ãéá íá åðéìçêýíåôå ôç äéÜñêåéá æùÞò ôïõ åêêéíçôÞ ÷ñçóéìïðïéåßôå êýêëïõò åêêßíçóçò ìéêñïý ÷ñïíéêïý äéáóôÞìáôïò (ðÝíôå äåõôåñüëåðôá ôï ìÝãéóôï). ÐåñéìÝíåôå ãéá Ýíá ëåðôü ìåôáîý ôùí êýêëùí åêêßíçóçò. Êáèáñéóìüò ôïõ ößëôñïõ áÝñá * ÁëëáãÞ ëáäéïý êéíçôÞñá êáé ößëôñïõ Êáèáñéóìüò ôïõ ðñïößëôñïõ (åöüóïí õðÜñ÷åé) * ÁíôéêáôÜóôáóç ôïõ ìðïõæß ¸ëåã÷ïò ôçò åîÜôìéóçò êáé ôçò óÞôáò óõãêñÜôçóçò óðéíèÞñùí ¸ëåã÷ïò ôïõ äéÜêåíïõ ôùí âáëâßäùí ** ÊÜèå 400 þñåò Þ åôçóßùò • • • ÄéáêïðÞ ëåéôïõñãßáò ôïõ êéíçôÞñá - Åéêüíá 3 1. ÁëëáãÞ ëáäéïý ÁëëáãÞ ößëôñïõ áÝñá Êáèáñéóìüò ôïõ óõóôÞìáôïò øýîçò ìå áÝñá * Êáèáñéóìüò ôùí ðôåñõãßùí ôïõ øýêôç ëáäéïý * ÊÜèå 600 þñåò Þ åôçóßùò ÌåôáêéíÞóôå ôï ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý óôç èÝóç slow êáé óôñÝøôå ôï êëåéäß (E) óôç èÝóç off (Åéêüíá 3). ÁöáéñÝóôå ôï êëåéäß êáé öõëÜîôå ôï óå áóöáëÝò ìÝñïò ìáêñéÜ áðü ðáéäéÜ. • ÁëëáãÞ ôïõ ößëôñïõ áóöáëåßáò (åöüóïí õðÜñ÷åé) 2. ÖÝñôå ôïí äéáêüðôç ëåéôïõñãßáò (D), åÜí õðÜñ÷åé, óôç èÝóç off (áðåíåñãïðïßçóç). * Õðü óõíèÞêåò óêüíçò Þ üôáí õðÜñ÷ïõí áåñüöåñôá õðïëåßììáôá, íá êáèáñßæåôå ðéï óõ÷íÜ. 3. ¼ôáí ï êéíçôÞñáò óôáìáôÞóåé, óôñÝøôå ôç âáëâßäá ðáñï÷Þò êáõóßìïõ (A,), åöüóïí õðÜñ÷åé, óôçí êëåéóôÞ èÝóç. ** Äåí áðáéôåßôáé åêôüò åÜí óçìåéùèïýí ðñïâëÞìáôá óôçí áðüäïóç ôïõ êéíçôÞñá. ÓõíôÞñçóç ×ñçóéìïðïéåßôå ìüíï ãíÞóéá áíôáëëáêôéêÜ. Ìå ôç ÷ñÞóç Üëëùí åîáñôçìÜôùí åíäÝ÷åôáé íá åðçñåáóôåß ç áðüäïóç, íá ðñïêëçèåß âëÜâç óôç ìïíÜäá êáé ôñáõìáôéóìüò. ÅðéðëÝïí, ç ÷ñÞóç Üëëùí åîáñôçìÜôùí ìðïñåß íá áêõñþóåé ôçí åããýçóÞ óáò. Ãéá êÜèå åñãáóßá óõíôÞñçóçò ôïõ êéíçôÞñá êáé ôùí åîáñôçìÜôùí ôïõ óáò óõíéóôïýìå íá åðéóêÝðôåóôå åîïõóéïäïôçìÝíï áíôéðñüóùðï ôçò Briggs & Stratton. ÐÑÏÓÏ×Ç: Ãéá íá äéáóöáëßæåôáé ç ïìáëÞ ëåéôïõñãßá áõôïý ôïõ êéíçôÞñá, üëá ôá åîáñôÞìáôá ðïõ ÷ñçóéìïðïéÞèçêáí ãéá ôçí êáôáóêåõÞ ôïõ ðñÝðåé íá ðáñáìÝíïõí óôç èÝóç ôïõò. ¸ëåã÷ïò Åêðïìðþí Êáõóáåñßùí Ôéò åñãáóßåò óõíôÞñçóçò, áíôéêáôÜóôáóçò êáé åðéóêåõÞò ôùí óõóêåõþí êáé óõóôçìÜôùí åëÝã÷ïõ åêðïìðþí êéíçôÞñùí ðïõ ÷ñçóéìïðïéïýíôáé åêôüò äñüìïõ ìðïñïýí íá áíáëáìâÜíïõí éäéþôåò Þ åôáéñåßåò åðéóêåõÞò. Ùóôüóï, ôçí åñãáóßá ãéá Ýëåã÷ï åêðïìðþí êáõóáåñßùí ÷ùñßò åðéâÜñõíóç, ðñÝðåé íá áíáëáìâÜíåé åîïõóéïäïôçìÝíïò áíôéðñüóùðïò ôïõ êáôáóêåõáóôÞ. ÁíáôñÝîôå óôçí Åããýçóç ôïõ ÓõóôÞìáôïò Åêðïìðþí Êáõóáåñßïõ. ÁíôéêáôÜóôáóç ôïõ ìðïõæß - Åéêüíá 4 ÅëÝã÷åôå ôï äéÜêåíï (A, Åéêüíá 4) ìå äéáêåíüìåôñï (B). ÅÜí ÷ñåéÜæåôáé, ñõèìßóôå ôï åê íÝïõ. ÔïðïèåôÞóôå êáé óößîôå ôï ìðïõæß óýìöùíá ìå ôç óõíéóôþìåíç ñïðÞ óôñÝøçò. Ó÷åôéêÜ ìå ôç ñýèìéóç ôïõ äéÜêåíïõ Þ ôç ñïðÞ óôñÝøçò, áíáôñÝîôå óôçí åíüôçôá ÐñïäéáãñáöÝò. Óçìåßùóç: Óå ïñéóìÝíåò ðåñéï÷Ýò, ç ôïðéêÞ íïìïèåóßá áðáéôåß ôç ÷ñÞóç ìðïõæß ìå áíôßóôáóç ãéá íá êáôáóôÝëëïíôáé ôá êýìáôá áíÜöëåîçò. Áí ï êéíçôÞñáò óáò åß÷å áñ÷éêÜ ìðïõæß ìå áíôßóôáóç, ðñÝðåé íá ÷ñçóéìïðïéÞóåôå ôïí ßäéï ôýðï óôéò åðüìåíåò áíôéêáôáóôÜóåéò. Åðéèåþñçóç åîÜôìéóçò êáé óÞôá óõãêñÜôçóçò óðéíèÞñùí - Åéêüíá 5 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ç ëåéôïõñãßá ôùí êéíçôÞñùí ðáñÜãåé èåñìüôçôá. Ôá åîáñôÞìáôá ôïõ êéíçôÞñá, êáé éäéáßôåñá ç åîÜôìéóç, ëáìâÜíïõí åîáéñåôéêÜ õøçëÝò èåñìïêñáóßåò. Ôõ÷üí åðáöÞ ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé óïâáñÜ åãêáýìáôá. Õðïëåßììáôá êáýóéìùí õëþí, üðùò öýëëá, ãñáóßäé, öýëëá èÜìíùí, êëð. ìðïñïýí íá ðéÜóïõí öùôéÜ. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Ôõ÷üí áêïýóéïé óðéíèçñéóìïß ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí öùôéÜ Þ çëåêôñïðëçîßá. Ôõ÷üí áêïýóéá åêêßíçóç ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé åìðëïêÞ ìÝëïõò óôïí êéíçôÞñá, áêñùôçñéáóìü, Þ êáôáôåìá÷éóìü. Êßíäõíïò ðõñêáãéÜò • Ìçí áããßæåôå ôçí åîÜôìéóç, ôïí êýëéíäñï ôïõ êéíçôÞñá êáé ôá ðôåñýãéá üóï åßíáé áêüìç èåñìÜ. • Áðïìáêñýíåôå ôá óõóóùñåõìÝíá õðïëåßììáôá áðü ôçí ðåñéï÷Þ ôçò åîÜôìéóçò êáé ôïõ êõëßíäñïõ. • ÅãêáôáóôÞóôå êáé äéáôçñåßôå óå ëåéôïõñãéêÞ êáôÜóôáóç ìéá óÞôá óõãêñÜôçóçò óðéíèÞñùí ðñéí ôç ÷ñÞóç ôïõ åîïðëéóìïý óå äáóþäç, ÷ëïþäç, èáìíþäç Üãñéá ðåñéï÷Þ, üðùò áðáéôåßôáé áðü ôç íïìïèåóßá ôçò ðïëéôåßáò ôçò Êáëéöüñíéá (ÔìÞìá 4442 ôïõ Êþäéêá ðåñß Öõóéêþí Ðüñùí ôçò Êáëéöüñíéá). Ðáñüìïéïé íüìïé åíäÝ÷åôáé íá éó÷ýïõí êáé óå Üëëåò ðïëéôåßåò. Óôçí ðåñßðôùóç ïìïóðïíäéáêïý åäÜöïõò éó÷ýåé ç ïìïóðïíäéáêÞ íïìïèåóßá. Ðñéí áðü ôçí åêôÝëåóç ñõèìßóåùí Þ åðéóêåõþí • ÁðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï ôïõ ìðïõæß êáé êñáôÞóôå ôï ìáêñéÜ áðü ôï ìðïõæß. • ×ñçóéìïðïéåßôå áðïêëåéóôéêÜ êáé ìüíï ôá êáôÜëëçëá åñãáëåßá. • Ìçí åðåìâáßíåôå óôá åëáôÞñéá ôïõ ñõèìéóôÞ ôá÷ýôçôáò, ôïõò ìç÷áíéóìïýò Þ ôá Üëëá åîáñôÞìáôá ãéá íá áõîÞóåôå ôçí ôá÷ýôçôá ôïõ êéíçôÞñá. • Ôá áíôáëëáêôéêÜ ðñÝðåé íá åßíáé ßäéá êáé íá ôïðïèåôïýíôáé óôçí ßäéá èÝóç ìå ôá áõèåíôéêÜ. • Ìçí ÷ôõðÜôå ôçí ðôåñùôÞ ìå óöõñß Þ Üëëï óêëçñü áíôéêåßìåíï, äéüôé õðÜñ÷åé êßíäõíïò íá óðÜóåé êáôÜ ôç ëåéôïõñãßá. ÊáôÜ ôïí Ýëåã÷ï ãéá óðéíèÞñá: • ×ñçóéìïðïéåßôå åãêåêñéìÝíç äéÜôáîç äïêéìÞò ìðïõæß. • Ìçí åëÝã÷åôå ãéá óðéíèÞñá åíþ Ý÷åôå áöáéñÝóåé ôï ìðïõæß. 26 ÅëÝãîôå ôçí åîÜôìéóç (A, Åéêüíá 5) ãéá ñùãìÝò, äéÜâñùóç Þ Üëëåò æçìéÝò. ÁöáéñÝóôå ôç óÞôá áðïññüöçóçò óðéíèÞñùí (B), åÜí õðÜñ÷åé, êáé åëÝãîôå ãéá æçìéÝò Þ óõóóþñåõóç Üíèñáêá. Óå ðåñßðôùóç ðïõ áðáéôïýíôáé áíôáëëáêôéêÜ, âåâáéùèåßôå üôé ÷ñçóéìïðïéåßôå ìüíï ãíÞóéá áíôáëëáêôéêÜ ôïõ ìç÷áíÞìáôïò. ÐÑÏÓÏ×Ç: Ôá áíôáëëáêôéêÜ ðñÝðåé íá åßíáé ßäéá êáé íá åãêáèßóôáíôáé óôï ßäéï óçìåßï ìå ôá ãíÞóéá åîáñôÞìáôá äéüôé, äéáöïñåôéêÜ, õðÜñ÷åé êßíäõíïò ðõñêáãéÜò. BRIGGSandSTRATTON.COM ÐñïäéáãñáöÝò ÐñïäéáãñáöÝò ÊéíçôÞñá ÐñïäéáãñáöÝò ÊéíçôÞñá ÌïíôÝëï 540000 ÌïíôÝëï 610000 Êõâéóìüò 54,68 ci (896 cc) Êõâéóìüò 60,60 ci (993 cc) ÅóùôåñéêÞ ÄéÜìåôñïò (ÅÄ) 3,366 in (85,5 mm) ÅóùôåñéêÞ ÄéÜìåôñïò (ÅÄ) 3,366 in (85,5 mm) ÄéáäñïìÞ åìâüëïõ 3,071 in (78,0 mm) ÄéáäñïìÞ åìâüëïõ 3,406 in (86,5 mm) ×ùñçôéêüôçôá ëáäéïý 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L) ×ùñçôéêüôçôá ëáäéïý 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L) ÐñïäéáãñáöÝò ãåíéêÞò óõíôÞñçóçò * ÐñïäéáãñáöÝò ãåíéêÞò óõíôÞñçóçò * ÌïíôÝëï 540000 ÌïíôÝëï 610000 ÄéÜêåíï ìðïõæß 0,030 in (0,76 mm) ÄéÜêåíï ìðïõæß 0,030 in (0,76 mm) ÑïðÞ óôñÝøçò ôïõ ìðïõæß 180 lb-in (20 Nm) ÑïðÞ óôñÝøçò ôïõ ìðïõæß 180 lb-in (20 Nm) ÄéÜêåíï ñýèìéóçò çëåêôñïíéêÞò 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm) ÄéÜêåíï ñýèìéóçò çëåêôñïíéêÞò 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm) ÄéÜêåíï âáëâßäáò åéóáãùãÞò 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) ÄéÜêåíï âáëâßäáò åéóáãùãÞò 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) ÄéÜêåíï âáëâßäáò åîáãùãÞò 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) ÄéÜêåíï âáëâßäáò åîáãùãÞò 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) * Ç éó÷ýò ôïõ êéíçôÞñá èá ìåéþíåôáé êáôÜ 3.5% áíÜ 300 ìÝôñá åðÜíù áðü ôï åðßðåäï ôçò èÜëáóóáò êáé êáôÜ 1% áíÜ 5,6° C (10° F) åðÜíù áðü ôïõò 25° C (77° F). Ï êéíçôÞñáò èá ëåéôïõñãåß éêáíïðïéçôéêÜ óå ãùíßá Ýùò 15°. Ãéá ôá åðéôñåðüìåíá üñéá áóöáëïýò ëåéôïõñãßáò óå åðéêëéíÝò Ýäáöïò, áíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò ôïõ åîïðëéóìïý. ÊïéíÜ åîáñôÞìáôá n Áíôáëëáêôéêü Áñéèìüò åîáñôÞìáôïò Áíôáëëáêôéêü Áñéèìüò åîáñôÞìáôïò Ößëôñï áÝñá, êõêëùíéêü 841497 Ìðïõæß ìå áíôßóôáóç 491055 Ößëôñï áóöáëåßáò, êõêëùíéêü 821136 Ìðïõæß áðü ðëáôßíá ìåãÜëçò äéÜñêåéáò æùÞò 5066 Ößëôñï áÝñá, ìéêñÞò äéáôïìÞò 692519 Ìðïõæüêëåéäï 19374 Ðñïößëôñï, ìéêñÞò äéáôïìÞò 692520 ÄïêéìáóôÞò ÓðéíèÞñùí 19368 ËÜäé — SAE 30 100028 Ößëôñï ëáäéïý 842921 n Ãéá êÜèå åñãáóßá óõíôÞñçóçò ôïõ êéíçôÞñá êáé ôùí åîáñôçìÜôùí ôïõ óáò óõíéóôïýìå íá åðéóêÝðôåóôå åîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï ôçò Briggs & Stratton. ×ñçóéìïðïéåßôå áðïêëåéóôéêÜ ãíÞóéá áíôáëëáêôéêÜ ôçò Briggs & Stratton. 28 BRIGGSandSTRATTON.COM Ç ÐÏËÉÔÉÊÇ ÅÃÃÕÇÓÇÓ ÔÇÓ ÂRIGGS & STRATTON ÃÉÁ ÔÏÕÓ ÊÉÍÇÔÇÑÅÓ ÌÜéïò 2008 ÐÅÑÉÏÑÉÓÌÅÍÇ ÅÃÃÕÇÓÇ Ç Briggs & Stratton Corporation èá åðéóêåõÜóåé Þ èá áíôéêáôáóôÞóåé, ÷ùñßò êáìßá äéêÞ óáò åðéâÜñõíóç, êÜèå åîÜñôçìá Þ åîáñôÞìáôá ôïõ êéíçôÞñá ôùí ïðïßùí ôï õëéêü Þ ç êáôåñãáóßá ôïõò Þ áìöüôåñá åßíáé åëáôôùìáôéêÜ. Ôá Ýîïäá ìåôáöïñÜò ãéá ôá ðñïúüíôá ðïõ áðïóôÝëëïíôáé ãéá åðéóêåõÞ Þ áíôéêáôÜóôáóç óôï ðëáßóéï ôçò ðáñïýóáò åããýçóçò åðéâáñýíïõí ôïí áãïñáóôÞ. Ç ðáñïýóá åããýçóç éó÷ýåé ãéá ôá ÷ñïíéêÜ äéáóôÞìáôá êáé õðü ôïõò üñïõò ðïõ áíáöÝñïíôáé ðáñáêÜôù. Ãéá åîõðçñÝôçóç âÜóåé ôçò åããýçóçò áðåõèõíèåßôå óôï ðëçóéÝóôåñï åîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï óõíôÞñçóçò ðïõ èá âñåßôå óôïí ÷Üñôç áíôéðñïóþðùí, óôçí éóôïóåëßäá ìáò BRIGGSandSTRATTON.COM, Þ ôçëåöùíÞóôå óôï 1-800-233-3723 Þ áíáôñÝîôå óôï «×ñõóü Ïäçãüt». Äåí õðÜñ÷åé Üëëç ñçôÞ åããýçóç. Ïé õðïäçëïýìåíåò åããõÞóåéò, óõìðåñéëáìâáíïìÝíùí êáé åêåßíùí ôçò åìðïñåõóéìüôçôáò êáé ôçò êáôáëëçëüôçôáò ãéá Ýíá óõãêåêñéìÝíï óêïðü ðåñéïñßæïíôáé óôï ÷ñïíéêü äéÜóôçìá åíüò Ýôïõò áðü ôçí çìåñïìçíßá áãïñÜò Þ, óôï âáèìü ðïõ åðéôñÝðåé ï íüìïò, êáé üëåò ïé õðïäçëïýìåíåò åããõÞóåéò åîáéñïýíôáé. Êáìßá åããýçóç äåí êáëýðôåé ôéò óõìðôùìáôéêÝò Þ åðáêüëïõèåò æçìßåò óôï ìÝôñï ðïõ áõôü åðéôñÝðåôáé áðü ôï íüìï. ÊÜðïéåò ÷þñåò Þ ðïëéôåßåò äåí åðéôñÝðïõí ðåñéïñéóìïýò ùò ðñïò ôç äéÜñêåéá ìéáò õðïäçëïýìåíçò åããýçóçò åíþ, êÜðïéåò ÷þñåò Þ ðïëéôåßåò, äåí åðéôñÝðïõí ôïí áðïêëåéóìü Þ ôïí ðåñéïñéóìü ôùí óõìðôùìáôéêþí Þ åðáêüëïõèùí æçìéþí êáé, óõíåðþò, ï ùò Üíù ðåñéïñéóìüò êáé áðïêëåéóìüò åíäÝ÷åôáé íá ìçí åöáñìüæïíôáé óôçí ðåñßðôùóÞ óáò. ÁõôÞ ç åããýçóç óÜò ðáñÝ÷åé åéäéêÜ íïìéêÜ äéêáéþìáôá êáé, åíäå÷ïìÝíùò, êáé Üëëá äéêáéþìáôá ðïõ äéáöÝñïõí áðü ÷þñá óå ÷þñá êáé áðü ðïëéôåßá óå ðïëéôåßá. ÂÁÓÉÊÏÉ ÏÑÏÉ ÅÃÃÕÇÓÇÓ * Y ÌÜñêá/Ôýðïò ðñïúüíôïò ×ñÞóç áðü Éäéþôç ÅðáããåëìáôéêÞ ÷ñÞóç Vanguardt 2 Ýôç 2 Ýôç ÓåéñÜ êéíçôÞñùí ðáñáôåôáìÝíçò äéÜñêåéáò æùÞò Extended Life Seriest, I/C®, Intekt I/C®, Intekt Pro 2 Ýôç 1 Ýôïò Snow Series MAXt 2 Ýôç 1 Ýôïò ìå óýíäåóìï áðü ÷õôïóßäçñï Dura-Boret ¼ëïé ïé Üëëïé êéíçôÞñåò ôçò Briggs & Stratton 2 Ýôç 90 çìÝñåò * Áõôïß åßíáé ïé âáóéêïß üñïé åããýçóçò ðïõ ðáñÝ÷åé ç åôáéñåßá ìáò áëëÜ, êáôÜ ðåñßðôùóç, ìðïñåß íá õðÜñ÷ïõí ðñüóèåôåò êáëýøåéò ïé ïðïßåò äåí ðñïóäéïñßæïíôáé êáôÜ ôç äçìïóßåõóç ôçò åããýçóçò. Ãéá ôïõò üñïõò åããýçóçò ðïõ éó÷ýïõí ãéá ôïí êéíçôÞñá óáò, áíáôñÝîôå óôçí éóôïóåëßäá ôçò BRIGGSandSTRATTON.COM Þ åðéêïéíùíÞóôå ìå ôïí åîïõóéïäïôçìÝíï áíôéðñüóùðï ôçò Briggs & Stratton. Y ÊéíçôÞñåò ðïõ ÷ñçóéìïðïéïýíôáé ìå óõóôÞìáôá ãåííçôñéþí ïéêéáêÞò ÷ñÞóçò êáëýðôïíôáé áðü ôçí åããýçóç ìüíï óå ðåñßðôùóç ÷ñÞóçò áðü éäéþôç. Ç ðáñïýóá åããýçóç äåí êáëýðôåé êéíçôÞñåò óå åîïðëéóìü ðïõ ÷ñçóéìïðïéåßôáé ùò êýñéá ðçãÞ éó÷ýïò, áíôéêáèéóôþíôáò ôçí ðçãÞ éó÷ýïò ðïõ ðáñÝ÷åôáé áðü ôïõò ïñãáíéóìïýò êïéíÞò ùöÝëåéáò. Ïé êéíçôÞñåò ðïõ ÷ñçóéìïðïéïýíôáé óå áãþíåò, óå áõôïêßíçôá åðáããåëìáôéêÞò ÷ñÞóçò Þ åíïéêéáæüìåíá äåí êáëýðôïíôáé áðü ôçí åããýçóç. Ç ðåñßïäïò éó÷ýïò ôçò åããýçóçò áñ÷ßæåé áðü ôçí çìåñïìçíßá áãïñÜò áðü ôïí áñ÷éêü áãïñáóôÞ, óôçí ðåñßðôùóç ëéáíéêÞò ðþëçóçò, Þ ôïí ôåëéêü ÷ñÞóôç, óôçí ðåñßðôùóç åðáããåëìáôéêÞò ÷ñÞóçò, êáé óõíå÷ßæåôáé ãéá ôç ÷ñïíéêÞ ðåñßïäï ðïõ äçëþíåôáé óôïí ðáñáðÜíù ðßíáêá. ”×ñÞóç áðü éäéþôç” óçìáßíåé ÷ñÞóç óå ÷þñï ðñïóùðéêÞò äéáìïíÞò áðü ôïí áñ÷éêü áãïñáóôÞ ëéáíéêÞò ðþëçóçò. ”ÅðáããåëìáôéêÞ ÷ñÞóç” óçìáßíåé üëåò ôéò Üëëåò ÷ñÞóåéò, óõìðåñéëáìâáíïìÝíçò êáé ôçò ÷ñÞóçò ãéá åìðïñéêü óêïðü, ÷ñÞóç åðß áìïéâÞ Þ åíïéêßáóç. Åöüóïí Ýíáò êéíçôÞñáò Ý÷åé ÷ñçóéìïðïéçèåß ãéá åðáããåëìáôéêïýò óêïðïýò, óôï ðëáßóéï ôçò ðáñïýóáò åããýçóçò, èá èåùñåßôáé ùò êéíçôÞñáò åðáããåëìáôéêÞò ÷ñÞóçò. Äåí áðáéôåßôáé óõìðëÞñùóç êÜñôáò ãéá íá Ý÷åôå åããýçóç óôá ðñïúüíôá ôçò Briggs & Stratton. ÖõëÜîáôå ôï áðïäåéêôéêü áãïñÜò. ÅÜí äåí ðñïóêïìßóåôå áðïäåéêôéêü ôçò áñ÷éêÞò áãïñÜò ôç óôéãìÞ ôçò áßôçóçò ãéá åðéóêåõÞ âÜóåé ôçò åããýçóçò, ï ðñïóäéïñéóìüò ôçò ðåñéüäïõ åããýçóçò èá âáóéóôåß óôçí çìåñïìçíßá êáôáóêåõÞò ôïõ ðñïúüíôïò. Ó÷åôéêÜ ìå ôçí åããýçóÞ óáò Ç Briggs & Stratton åõ÷áñßóôùò áíáëáìâÜíåé åðéóêåõÝò åöüóïí õðÜñ÷åé åããýçóç êáé æçôÜåé óõããíþìç ãéá ôçí ôáëáéðùñßá óáò. ÊÜèå åîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï ìðïñåß íá áíáëáìâÜíåé åðéóêåõÝò óôï ðëáßóéï ôçò åããýçóçò. Ïé ðåñéóóüôåñåò åðéóêåõÝò âÜóåé åããýçóçò åîõðçñåôïýíôáé ðñïãñáììáôéóìÝíá, áëëÜ êÜðïéåò öïñÝò ôá áéôÞìáôá ãéá åðéóêåõÞ åíäÝ÷åôáé íá ìçí êáëýðôïíôáé áðü ôçí åããýçóç. ÅÜí Ýíáò ðåëÜôçò áìöéóâçôåß ôçí áðüöáóç ôïõ áíôéðñïóþðïõ óõíôÞñçóçò, ìðïñåß íá êÜíåé ìßá Ýñåõíá ãéá íá ðñïóäéïñßóåé åÜí éó÷ýåé ç åããýçóç. ÆçôÞóôå áðü ôïí áíôéðñüóùðï óõíôÞñçóçò íá õðïâÜëëåé üëá ôá áðáñáßôçôá óôïé÷åßá óôï ÄéáíïìÝá ôïõ Þ óôï ÅñãïóôÜóéï ãéá åîÝôáóç. ÅÜí ï ÄéáíïìÝáò Þ ôï ÅñãïóôÜóéï áðïöáóßóåé üôé ç áðáßôçóç åßíáé äéêáéïëïãçìÝíç, ï ðåëÜôçò èá áðïæçìéùèåß ðëÞñùò ãéá åêåßíá ôá ôåìÜ÷éá ôá ïðïßá åßíáé åëáôôùìáôéêÜ. Ãéá íá áðïöåýãïíôáé ïé ðáñåîçãÞóåéò ðïõ èá ìðïñïýóáí íá óõìâïýí ìåôáîý ôïõ ðåëÜôç êáé ôïõ Áíôéðñïóþðïõ, áíáöÝñïíôáé ðáñáêÜôù êÜðïéåò áðü ôéò áéôßåò ôçò âëÜâçò êéíçôÞñá ôéò ïðïßåò äåí ôéò êáëýðôåé ç åããýçóç. ÖõóéïëïãéêÞ öèïñÜ: ¼ðùò üëåò ïé ìç÷áíÝò, ïé êéíçôÞñåò ÷ñåéÜæïíôáé ðåñéïäéêÞ óõíôÞñçóç Þ áíôéêáôÜóôáóç åîáñôçìÜôùí ðñïêåéìÝíïõ íá ëåéôïõñãïýí óùóôÜ. Ç åããýçóç äåí êáëýðôåé ôçí åðéóêåõÞ óå ðåñéðôþóåéò üðïõ Ýíá åîÜñôçìá Þ Ýíáò êéíçôÞñáò, ìåôÜ áðü êáíïíéêÞ ÷ñÞóç, Ý÷åé öèÜóåé óôï ôÝëïò ôçò äéÜñêåéáò æùÞò ôïõ. Ç åããýçóç äåí éó÷ýåé óå ðåñßðôùóç âëÜâçò ôïõ êéíçôÞñá ëüãù êáêÞò ìåôá÷åßñéóçò, Ýëëåéøçò ðñïãñáììáôéóìÝíçò óõíôÞñçóçò, äéáêßíçóçò, ÷åéñéóìïý, áðïèÞêåõóçò Þ áêáôÜëëçëçò åãêáôÜóôáóçò. Ïìïßùò, ç åããýçóç äåí éó÷ýåé óôçí ðåñßðôùóç ðïõ Ý÷åé áöáéñåèåß ï áñéèìüò óåéñÜò ôïõ êéíçôÞñá Þ ï êéíçôÞñáò Ý÷åé õðïóôåß ìåôáôñïðÝò Þ ôñïðïðïéÞóåéò. Ìç óùóôÞ óõíôÞñçóç: Ç äéÜñêåéá æùÞò åíüò êéíçôÞñá åîáñôÜôáé áðü ôéò óõíèÞêåò õðü ôéò ïðïßåò ëåéôïõñãåß êáé áðü ôçí óõíôÞñçóç ðïõ ôïõ ãßíåôáé. ÊÜðïéåò åöáñìïãÝò üðùò ð.÷. êáëëéåñãçôéêÜ, áíôëßåò êáé ðåñéóôñïöéêÜ ÷ëïïêïðôéêÜ ÷ñçóéìïðïéïýíôáé ðïëý óõ÷íÜ óå óõíèÞêåò ìå óêüíç Þ âñùìéÜ, ïé ïðïßåò ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí ðñüùñç öèïñÜ. Ìßá ôÝôïéá öèïñÜ, üôáí ðñïêáëåßôáé áðü óêüíç, âñùìéÜ, ýëç åðéêÜëõøçò ìðïõæß Þ áðü Üëëï õëéêü ðïõ ðñïîåíåß öèïñÜ êáé ôï ïðïßï Ý÷åé åéóÝëèåé óôïí êéíçôÞñá ëüãù ìç óùóôÞò óõíôÞñçóçò, äåí êáëýðôåôáé áðü åããýçóç. ÁõôÞ ç åããýçóç êáëýðôåé åëáôôùìáôéêü õëéêü Þ/êáé åñãáóßá óå ó÷Ýóç ìå ôïí êéíçôÞñá ìüíï êáé ü÷é áíôéêáôÜóôáóç Þ åðéóôñïöÞ ÷ñçìÜôùí ãéá ôï ìç÷Üíçìá ðÜíù óôï ïðïßï åíäÝ÷åôáé íá åßíáé ôïðïèåôçìÝíïò ï êéíçôÞñáò. Ç åããýçóç åðßóçò äåí êáëýðôåé ôéò åðéóêåõÝò ðïõ ÷ñåéÜóôçêáí ëüãù: 1 ÐñïâëçìÜôùí ðïõ ðñïÝêõøáí áðü åîáñôÞìáôá ôá ïðïßá äåí åßíáé ãíÞóéá áíôáëëáêôéêÜ ôçò Briggs & Stratton. el 2 Óôïé÷åßùí åëÝã÷ïõ ôïõ ìç÷áíÞìáôïò Þ åãêáôáóôÜóåùí ðïõ åìðïäßæïõí ôçí åêêßíçóç, ðñïêáëïýí ìç éêáíïðïéçôéêÞ áðüäïóç ôïõ êéíçôÞñá Þ ðåñéïñßæïõí ôç äéÜñêåéá æùÞò ôïõ (áðåõèõíèåßôå óôïí êáôáóêåõáóôÞ ôïõ ìç÷áíÞìáôïò). 3 ÊáñìðõñáôÝñ ìå äéáññïÞ, öñáãìÝíùí óùëçíþóåùí êáõóßìïõ, êïëëçìÝíùí âáëâßäùí, Þ Üëëçò æçìéÜò ðïõ ðñïêëÞèçêå áðü ôç ÷ñÞóç ”ìïëõóìÝíïõ” êáõóßìïõ, Þ êáõóßìïõ ðïõ Ýìåéíå ãéá êáéñü ìÝóá óôï ñåæåñâïõÜñ. 4 ÅîáñôçìÜôùí ìå ñùãìÝò Þ óðáóßìáôá, ëüãù ëåéôïõñãßáò ôïõ êéíçôÞñá ÷ùñßò áñêåôü ëéðáíôéêü, Þ ìå ”ìïëõóìÝíï” ëÜäé, Þ ìå ëÜäé áêáôÜëëçëïõ âáèìïý (åëÝã÷åôå ôç óôÜèìç, ðñïóèÝôåôå ëÜäé üðïôå ÷ñåéÜæåôáé êáé áëëÜæåôå ôï ëÜäé ìå ôçí ðñïôåéíüìåíç óõ÷íüôçôá). Ôï óýóôçìá ðñïóôáóßáò áðü Ýëëåéøç ëáäéïý (OIL GARD) åíäÝ÷åôáé íá ìçí óâÞóåé ôïí êéíçôÞñá. Áí ç óôÜèìç ôïõ ëáäéïý äåí äéáôçñåßôáé üðùò ðñÝðåé, ìðïñåß íá ðñïêëçèåß âëÜâç ôïõ êéíçôÞñá. 5 ÅðéóêåõÞò Þ ñýèìéóçò óõíäõáæüìåíùí åîáñôçìÜôùí Þ óõãêñïôçìÜôùí üðùò óõìðëåêôþí, ãñáíáæéþí ìåôÜäoóçò êßíçóçò, ôçëå÷åéñéóìþí êëð. ôá ïðïßá äåí êáôáóêåõÜæïíôáé áðü ôç Briggs & Sratton. 6 ZçìéÜò Þ âëÜâçò óå åîáñôÞìáôá ç ïðïßá ðñïÝêõøå áðü óêüíç ðïõ åéóÞëèå óôïí êéíçôÞñá ëüãù ìç óùóôÞò óõíôÞñçóçò ôïõ ößëôñïõ áÝñá, åðáíáóõíáñìïëüãçóçò, Þ ÷ñÞóçò ìç ãíÞóéïõ óôïé÷åßïõ ôïõ ößëôñïõ. Óôá óõíéóôþìåíá ôáêôÜ ÷ñïíéêÜ äéáóôÞìáôá, íá êáèáñßæåôå êáé/Þ íá áíôéêáèéóôÜôå ôï ößëôñï óýìöùíá ìå ôï Åã÷åéñßäéï ×ñÞóçò. 7 ÅîáñôçìÜôùí ðïõ Ýðáèáí æçìéÜ áðü õðåñâïëéêÞ ôá÷ýôçôá, Þ õðåñèÝñìáíóç ðïõ ðñïêëÞèçêå áðü ãñáóßäé, óêüíç, Þ õðïëåßììáôá ôá ïðïßá âïõëþíïõí Þ öñÜæïõí ôá ðôåñýãéá øýîçò, Þ ôçí ðåñéï÷Þ ôçò öôåñùôÞò, Þ æçìéÜò ðïõ ðñïêëÞèçêå áðü ôçí ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá óå ðåñéïñéóìÝíï ÷þñï, ÷ùñßò åðáñêÞ áåñéóìü. Êáèáñßæåôå ôá õðïëåßììáôá óôïí êéíçôÞñá êáôÜ ôá óõíéóôþìåíá ôáêôÜ ÷ñïíéêÜ äéáóôÞìáôá, óýìöùíá ìå ôï Åã÷åéñßäéï ×ñÞóçò. 8 ÅîáñôçìÜôùí ôïõ êéíçôÞñá Þ ôïõ ìç÷áíÞìáôïò ðïõ Ý÷ïõí óðÜóåé ëüãù õðåñâïëéêþí äïíÞóåùí ðïõ ðñïêëÞèçêáí áðü ÷áëáñÞ óõíáñìïëüãçóç ôïõ êéíçôÞñá, áðü ëáóêáñéóìÝíåò êïðôéêÝò ëåðßäåò, áðü ìç æõãïóôáèìéóìÝíåò ëåðßäåò Þ ëáóêáñéóìÝíåò Þ ìç æõãïóôáèìéóìÝíåò öôåñùôÝò, áðü ìç óùóôÞ ðñïóÜñôçóç ôïõ ìç÷áíÞìáôïò óôï óôñïöáëïöüñï Üîïíá ôïõ êéíçôÞñá, áðü õðåñâïëéêÞ ôá÷ýôçôá Þ Üëëç ðáñáâßáóç êáôÜ ôç ëåéôïõñãßá. 9 ÓôñáâùìÝíïõ Þ óðáóìÝíïõ óôñïöáëïöüñïõ Üîïíá, ëüãù êôõðÞìáôïò óôåñåïý áíôéêåéìÝíïõ ìå ôçí êïðôéêÞ ëåðßäá ðåñéóôñåöüìåíïõ ÷ïñôïêïðôéêïý Þ ëüãù õðåñâïëéêïý ôåíôþìáôïò ôïõ ôñáðåæïåéäïýò éìÜíôá. 10 ÐñïãñáììáôéóìÝíçò ãåíéêÞò óõíôÞñçóçò Þ ñýèìéóçò ôïõ êéíçôÞñá. Ç óõíôÞñçóç, âÜóåé ôçò åããýçóçò, ðáñÝ÷åôáé ìüíï ìÝóù ôùí åîïõóéïäïôçìÝíùí óõíåñãåßùí ôçò Briggs & Stratton Corporation. Âñåßôå ôï ðëçóéÝóôåñï, åîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï óõíôÞñçóçò óôïí ÷Üñôç áíáæÞôçóçò ôùí áíôéðñïóþðùí, ìÝóù ôçò éóôïóåëßäáò ìáò BRIGGSandSTRATTON.COM, Þ êáëÝóôå ôï 1-800-233-3723, Þ áíáôñÝîåôå óôïí «×ñõóü Ïäçãüt». 29 PRECAUCIÓN, cuando aparece sin el símbolo de aviso, indica una situación que podría ocasionar daños al producto. Información General Para conseguir repuestos o asistencia técnica registre los números de modelo, tipo y código de su motor junto con la fecha de compra. Estos números los encuentra localizados en su motor (consulte la página de Características y Controles). Fecha de compra: Modelo del motor: ADVERTENCIA La descarga de escape de este motor causada por este producto contiene químicos que las autoridades del Estado de California saben que pueden ocasionar cáncer, defectos de nacimiento u otros daños que pueden ser perjudiciales para la reproducción. MES/DIA/AÑO Modelo: Tipo: Código: ADVERTENCIA Briggs & Stratton no aprueba ni autoriza el uso de estos motores en Vehículos Todo Terreno de 3-ruedas (ATVs), bicicletas motorizadas, karts para diversión/recreo, productos para aviación o vehículos para uso en eventos competitivos. El uso de estos motores en tales aplicaciones podría ocasionar daños a la propiedad, lesiones graves (incluyendo parálisis), o incluso la muerte. Información de Clasificación de Potencia del Motor La clasificación de potencia para un modelo de motor a gas en particular se designa de acuerdo al código J1940 de SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) (Procedimiento de Clasificación de Potencia & Torque del Motor Pequeño), y la clasificación de desempeño ha sido obtenida y corregida de acuerdo con el código J1995 de SAE (Revisión 2002-05). Los valores de torque se obtienen a 3060 RPM; los valores de potencia se obtienen a 3600 RPM. La potencia bruta actual del motor será inferior y está afectada, entre otras cosas, por las condiciones ambientales operativas y la variabilidad de motor a motor. Dado ambos un amplio conjunto de productos en los cuales son puestos nuestros motores, y la variedad de emisiones ambientales aplicables al operar el equipo, el motor a gas no desarrollará la potencia nominal cuando sea usado en una parte del equipo acoplado (potencia real “en el-sitio” o potencia neta). Esta diferencia se debe a una variedad de factores que incluyen, pero que no están limitados a, accesorios (filtro de aire, sistema de escape, sistema de carga, sistema de enfriamiento, carburador, bomba de combustible, etc.) limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de operación (temperatura, humedad, altitud), y la variabilidad de motor a motor. Debido a las limitaciones, Briggs & Stratton puede sustituir este motor con clasificación de potencia más alta por esta serie de motor. Seguridad del Operario PRECAUCIÓN: Este motor fue despachado de Briggs & Stratton sin aceite. Antes de darle arranque al motor, asegúrese de agregar aceite de acuerdo con las instrucciones de este manual. Si da arranque al motor sin que éste tenga aceite, se dañará hasta tal punto que no podrá ser reparado y no será cubierto por la garantía. ADVERTENCIA Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos. Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte. Cuando Aprovisione con Combustible • Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada. • SÍMBOLOS DE SEGURIDAD Y CONTROL Cuando le de Arranque al motor • Asegúrese de que la bujía, el mofle y el filtro de aire (si está equipado) estén en su lugar y firmemente asegurados. • Fuego Partes en Movimiento Aceite Gases Tóxicos Slow Fast Parar Explosión Descarga Eléctrica Combustible Estrangulador Químico Peligroso On Off Válvula de Paso de Combustible Lea el Manual Superficie Caliente Contragolpe Protección Para los Ojos Cuando Transporte el Equipo • Transporte los motores que operen con Gas Natural/Gas Propano (LP) con el cilindro de combustible vacío o con la válvula cerrada, o con el tanque desconectado. Cuando Almacene Equipos Con Combustible En El Tanque • Almacénelo a distancia de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que utilicen lámparas piloto u otras fuentes de ignición ya que éstas pueden encender vapores gaseosos. ADVERTENCIA Dar arranque al motor crea chispeo. El chispeo puede encender los gases inflamables cercanos. Podría ocurrir una explosión o un incendio. • Si hay una fuga de gas natural o gas propano LP en el área, no le de arranque al motor. • No use líquidos de arranque presurizado ya que los vapores son inflamables. PELIGRO indica un peligro que si no es evitado, ocasionará la muerte o heridas graves. ADVERTENCIA Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso que carece de olor y de color. Respirar monóxido de carbono puede ocasionar náuseas, desmayos o la muerte. ADVERTENCIA indica un peligro que si no es evitado, podría ocasionar la muerte o heridas graves. PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no es evitado, podría ocasionar 30 No haga girar el motor si removió la bujía. Cuando Opere El Equipo • Nunca arranque u opere el motor cuando el conjunto del filtro de aire (si está equipado) o el filtro de aire (si está equipado) estén desmontados. Congelamiento se utiliza para identificar la información de El símbolo de aviso de seguridad seguridad relacionada con los peligros que pueden ocasionar lesiones personales. Se señaliza con una palabra (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN) con el símbolo de aviso para indicar la probabilidad de una lesión y su gravedad potencial. Además, un símbolo de peligro puede ser utilizado para representar el tipo de peligro. lesiones menores o moderadas. Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es necesario. • Dele arranque al motor y opérelo en exteriores. • No le de arranque al motor ni lo opere en un área encerrada, aun cuando las puertas o las ventanas se encuentren abiertas. BRIGGSandSTRATTON.COM Cuando compruebe chispa: • Utilice un probador aprobado. ADVERTENCIA La retracción rápida de la cuerda de arranque (contragolpe) le halará la mano y el brazo hacia el motor más rápido de lo que usted la pueda dejar ir. Podrían ocasionarse roturas de huesos, fracturas, moretones o torceduras. • • • Al dar arranque al motor, hale lentamente la cuerda de arranque hasta que se sienta resistencia y después hálela rápidamente para evitar un contragolpe. Remueva todas las cargas externas del equipo/motor antes de darle arranque al motor. Los componentes de acople directo del equipo tal como, pero sin limitarse a, cuchillas, impulsores, poleas, dientes de piñones, etc. se deben asegurar firmemente. ADVERTENCIA • ADVERTENCIA Los combustibles gaseosos son extremadamente inflamables y fácilmente forman mezclas explosivas de aire-vapor en temperaturas ambiente. Si Percibe un Olor a Gas • No de arranque al motor. • No accione ninguno de los suiches eléctricos. • No use el teléfono cerca. • Evacue el área, luego contacte el abastecedor de gas o el departamento de bomberos. Las partes rotantes pueden tener contacto o enredar las manos, los pies, el cabello, la ropa o los accesorios. Puede producirse una traumática amputación o una grave laceración. • • • • El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores, especialmente el mofle, se calientan demasiado. Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto. Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden alcanzar a encenderse. • • • ADVERTENCIA Opere el equipo con los protectores en su lugar. Mantenga sus manos y sus pies a distancia de las partes rotantes. Recójase el cabello largo y quítese las joyas. NO use ropa floja, tiras que cuelguen ni artículos que puedan ser agarrados. ADVERTENCIA Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos. Remueva los desechos acumulados en el área del mofle y en el área del cilindro. Instale y mantenga en orden de funcionamiento un atrapachispas antes de utilizar el equipo en una zona con vegetación tupida o en terrenos agrestes con grama. El Estado de California lo exige (Sección 4442 del Código de Recursos Públicos de California). Otros estados pueden tener leyes similares. Las leyes federales se aplican en tierras federales. No compruebe chispa si removió la bujía. Protéjase los ojos cuando realice un trabajo de reparación. Se puede presentar congelamiento por el contacto de la piel/ojos con una fuga de gas propano. • La instalación, el ajuste y las labores de reparación deben hacerse por un técnico calificado. • Las mangueras flexibles de suministro deben revisarse con regularidad para asegurarse que están en buenas condiciones. Reemplace los componentes que estén dañados o que presenten fugas. ADVERTENCIA Si falta la válvula de “cierre de combustible” o si es inoperante se podría generar una explosión o un incendio. • No opere el equipo si falta la válvula de “cierre de combustible” o si es inoperante. ADVERTENCIA Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga eléctrica. Una puesta en marcha involuntaria puede ocasionar un enredo, una amputación traumática o una laceración. Peligro de incendio Antes de hacer ajustes o reparaciones: • Desconecte el cable de la bujía y mántegalo a distancia de la bujía. • Desconecte la batería en la terminal negativa (únicamente motores con arranque eléctrico). • Use únicamente las herramientas correctas. • No manipule los resortes del regulador, las varillas u otras partes para incrementar la velocidad del motor. • Los repuestos deben ser iguales e instalarse en la misma posición que tenían las partes originales. • No golpee la volante con un martillo ni con un objeto pesado ya que la volante podría astillarse más adelante durante la operación. es 31 Características y Controles Compare la ilsutración 1 con su motor para que se familiarice con la localización de las diversas características y controles. A. Identificación del motor Modelo, Tipo y Código. Ejemplo: B. Bujía C. Filtro de Aire, Ciclónico D. Filtro de Aire, Bajo Perfil E. Varilla Indicadora Nivel de Aceite F. Llenado de Aceite G. Filtro de Aceite H. Tapón Drenaje Aceite I. Sensor de Presión de Aceite J. Protector de dedos / Malla de la Volante K. Arranque eléctrico L. Solenoide de Arranque M. Regulador/Rectificador N. Mezclador LPG/NG O. Refrigerador de Aceite P. Mofle Q. Suiche de Arranque (para Suiche remoto de Arranque, véase el manual del equipo) R. Control del Acelerador (para Control remoto del Acelerador, véase el manual del equipo) Operación Recomendaciones para el Combustible ADVERTENCIA Si falta la válvula de “cierre de combustible” o si es inoperante se podría generar una explosión o un incendio. • No opere el equipo si falta la válvula de “cierre de combustible” o si es inoperante. El combustible debe cumplir con estos requerimientos: • Utilice combustible limpio, seco, libre de humedad o cualquier partícula. Si se utilizan combustibles por fuera de los siguientes valores recomendados se podrían presentar problemas de rendimiento. • En motores ajustados para operar con gas propano LPG, se recomienda un grado comercial HD5 LPG. La composición recomendada de combustible es combustible con una energía mínima de combustible de 2500 BTU’s/pies3 con un contenido máximo de propileno del 5% y butano y un contenido más denso de gas del 2.5% y un contenido mínimo de propano del 90%. Los motores NG o LPG están certificados para funcionar con gas natural o con gas propano. El sistema de control de emisiones para este motor es EM (Modificaciones del Motor). ADVERTENCIA: El equipo en el cual se monta este motor viene equipado con una válvula automática de seguridad de “cierre de combustible”. No opere el equipo si falta la válvula de “cierre de combustible” o si es inoperante. Capacidad de aceite (consulte la sección de Especificaciones) Recomendaciones de Aceite Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton Warranty Certified para obtener el mejor desempeño. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o mayores. No utilice aditivos especiales. Las temperaturas externas determinan la viscosidad adecuada del aceite para el motor. Utilice la tabla para seleccionar la mejor viscosidad según el rango de temperatura externa esperado. Cómo Añadir Combustible ADVERTENCIA Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos. Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte. Cuando Aprovisione con Combustible • Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada. • Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es necesario. Para obtener información acerca del aprovisionamiento de motores que funcionan con gas natural o con gas propano LP, lea las instrucciones de operación suministradas por el fabricante del equipo. Cómo Darle Arranque al Motor - Figura 3 5W-30 5W-30 Sintético 10W-30 °C SAE 30 °F Si el nivel de aceite está por debajo de la marca ADD, agregue aceite hasta que alcance la marca FULL. De arranque al motor y compruebe que tenga la presión correcta antes de continuar su operación. Si el nivel de aceite está entre las marcas ADD y FULL, no de arranque al motor. Contacte un Centro Autorizado Briggs & Stratton para corregir el problema de presión de aceite. * Si se utiliza SAE 30 a una temperatura inferior a los 40°F (4°C) se producirá un arranque difícil. ** Si se utiliza 10W-30 a una temperatura superior a los 80°F (27°C) se podrá ocasionar un mayor consumo de aceite. Verifique el nivel de aceite con mayor frecuencia. ADVERTENCIA Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos. Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte. Cuando le de Arranque al motor • Asegúrese de que la bujía, el mofle y el filtro de aire estén en su lugar y firmemente asegurados. • No haga girar el motor si removió la bujía. ADVERTENCIA Cómo Comprobar/Añadir Aceite - Figura 2 Antes de añadir o comprobar el nivel de aceite • Coloque el motor a nivel. • Limpie el área de llenado de aceite de todo desecho. 1. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite (A) y límpiela con un trapo limpio (Figura 2). 2. Inserte y apriete la varilla indicadora de nivel de aceite. 3. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite y compruebe el nivel de aceite. El aceite debe llegar hasta la marca FULL (B) en la varilla. 4. Si el nivel de aceite es bajo, agregue aceite lentamente por dentro del tubo de llenado de aceite (C). No lo llene excesivamente. Después de añadir aceite, espere un minuto y vuelva a comprobar el nivel de aceite. 5. Coloque y apriete la varilla indicadora de nivel de aceite. Presión de Aceite Si la presión de aceite es muy baja, un suiche de presión (si está equipado) detendrá el motor o activará un dispositivo de advertencia en el equipo. Si esto ocurre, detenga el motor y compruebe el nivel de aceite con la varilla. 32 Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso que carece de olor y de color. Respirar monóxido de carbono puede ocasionar náuseas, desmayos o la muerte. Dele arranque al motor y opérelo en exteriores. No le de arranque al motor ni lo opere en un área encerrada, aun cuando las puertas o las ventanas se encuentren abiertas. PRECAUCIÓN: Este motor fue despachado de Briggs & Stratton sin aceite. Antes de darle arranque al motor, asegúrese de agregar aceite de acuerdo con las instrucciones de este manual. Si da arranque al motor sin que éste tenga aceite, se dañará hasta tal punto que no podrá ser reparado y no será cubierto por la garantía. 1. Compruebe el nivel de aceite. Vea la sección Cómo Comprobar/Añadir Aceite . 2. Asegúrese de que los controles de accionamiento del equipo, si está equipado, se encuentren desengranados. Consulte en el manual de equipo la ubicación y operación de estos controles. 3. Gire la válvula de cierre de combustible (A), si está equipada, hacia la posición on (Figura 3). Refiérase al manual del equipo para la ubicación y operación de la válvula de cierre de combustible. • • BRIGGSandSTRATTON.COM 4. Mueva el control del acelerador (B) hacia la posición fast la posición fast Cada 600 horas o anualmente . Opere el motor en . Refiérase al manual del equipo para la ubicación y operación del control del acelerador. 5. Mueva el suiche de parada (D), si está equipado, a la posición on. 6. Gire el suiche del arranque eléctrico (E) hacia la posición on/Start (Figura 3). Refiérase al manual del equipo para la ubicación y operación del suiche. PRECAUCIÓN: Para prolongar la duración del arrendador, utilice ciclos de arranque cortos (máximo de cinco segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque. Cómo Detener el Motor - Figura 3 1. Mueva el control del acelerador hacia la posición slow, gire el suiche de llave (E) hacia la posición off (Figura 3). Retire la llave y guárdela en un lugar seguro fuera del alcance de los niños. 2. Mueva el suiche de parada (D), si está equipado, a la posición off. 3. Después de que se detenga el motor, gire la válvula de cierre de combustible (A), si está equipada, a la posición cerrada. • Limpie con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo o cuando el aire contenga muchas partículas. ** No se requiere a menos que se detecten problemas de rendimiento del motor. Cómo Cambiar la Bujía - Figura 4 Compruebe el entrehierro (A, Figura 4) con un calibrador de alambre (B). Si es necesario, reajuste el entrehierro. Instale y apriete la bujía al par de torsión recomendado. Para el ajuste del entrehierro o el par de torsión, consulte la sección de Especificaciones. Nota: En algunas áreas, las leyes locales requieren el uso de una bujía con resistencia para suprimir las señales de encendido. Si este motor vino originalmente equipado con una bujía con resistencia, utilice el mismo tipo de bujía cuando la reemplace. Inspección del Mofle y el Atrapachispas - Figura 5 ADVERTENCIA Mantenimiento El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores, especialmente el mofle, se calientan demasiado. Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto. Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden alcanzar a encenderse. Utilice sólo repuestos originales para los equipos. Es posible que otros repuestos no funcionen tan bien, dañen la unidad y hasta pueden ocasionar lesiones. Además, el uso de otros repuestos puede anular la validez de su garantía. Recomendamos que contacte a cualquier Distribuidor Autorizado de Briggs & Stratton para todo lo relacionado con el mantenimiento y el servicio del motor y sus partes. PRECAUCIÓN: Todos los componentes utilizados para fabricar este motor deben mantenerse en su lugar para una correcta operación. Control de Emisiones El mantenimiento, cambio o reparación de los dispositivos y sistemas del control de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento o persona que repare motores todo terreno. Sin embargo, para obtener servicio de control de emisiones “sin costo”, la labor debe ser realizada por un distribuidor autorizado por la fábrica. Vea la Garantía de Emisiones. ADVERTENCIA Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga eléctrica. Una puesta en marcha involuntaria puede ocasionar un enredo, una amputación traumática o una laceración. Peligro de incendio Antes de hacer ajustes o reparaciones: • Desconecte el cable de la bujía y manténgalo a distancia de la bujía. • Use únicamente las herramientas correctas. • No manipule los resortes del regulador, las varillas u otras partes para incrementar la velocidad del motor. • Los repuestos deben ser iguales e instalarse en la misma posición que tenían las partes originales. • No golpee la volante con un martillo ni con un objeto pesado ya que la volante podría astillarse más adelante durante la operación. Cuando compruebe chispa: • Utilice un probador aprobado. • No compruebe chispa si removió la bujía. Cambie aceite Cada 8 Horas o Diariamente Compruebe el nivel de aceite del motor. Limpie el área alrededor del mofle y los controles Cada 100 horas o anualmente • • • • • • Limpie el filtro de aire * Cambie el aceite y el filtro del motor Limpie el pre-filtro (si está equipado) * Cambie la bujía Compruebe el mofle y el atrapachispas Compruebe la tolerancia de la válvula ** Cómo Cambiar el Aceite - Figura 6 PRECAUCIÓN: El aceite usado es un producto de desecho peligroso y debe ser desechado en forma apropiada. No lo descarte en la basurera de la casa. Verifique con sus autoridades locales, con el centro de servicio, o con su distribuidor para obtener información acerca de las facilidades seguras para su destrucción/reciclaje. Remoción del Aceite 1. Con el motor apagado pero aún caliente, desconecte el cable de la bujía (A) y manténgalo a distancia de la bujía (Figura 6). 2. Remueva el tapón de drenaje de aceite (B). Drene el aceite a un recipiente aprobado. 3. Después de haber drenado el aceite del motor, instale y apriete el tapón de drenaje de aceite. Cambio del Filtro de Aceite Aprovisionamiento de Aceite Coloque el motor a nivel. Limpie el área de llenado de aceite de todo desecho. Consulte la sección de Especificaciones para la capacidad de aceite. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite (D, Figura 6) y límpiela con un trapo limpio. 2. Vierta el aceite lentamente por dentro del tubo de llenado de aceite (E). No lo llene excesivamente. Después de añadir aceite, espere un minuto y vuelva a comprobar el nivel de aceite. • • • 1. Cada 400 horas o anualmente • • • ADVERTENCIA! Los repuestos deben ser iguales y ser instalados en la misma posición que tenían las partes originales, de lo contrario puede ocurrir un incendio. 1. Drene el aceite del motor. Consulte la sección Remoción del Aceite. 2. Remueva el filtro de aceite (C, Figura 6) y deséchelo de manera adecuada. 3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique un poco el empaque del filtro de aceite con aceite fresco y limpio. 4. Instale manualmente el filtro de aceite de hasta que el empaque haga contacto con el adaptador del filtro de aceite, luego apriete el filtro de aceite dándole 1/2 a 3/4 vueltas. 5. Agregue aceite. Consulte la sección Aprovisionamiento de Aceite. 6. De arranque y opere el motor. A medida que el motor se caliente compruebe que no presente fugas de aceite. 7. Detenga el motor y compruebe el nivel de aceite. Debe llegar hasta la marca FULL en la varilla indicadora de nivel de aceite. Las Primeras 5 horas • • Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos. Remueva los desechos acumulados en el área del mofle y en el área del cilindro. Instale y mantenga en orden de funcionamiento un atrapachispas antes de utilizar el equipo en una zona con vegetación tupida o en terrenos agrestes con grama. El Estado de California lo exige (Sección 4442 del Código de Recursos Públicos de California). Otros estados pueden tener leyes similares. Las leyes federales se aplican en tierras federales. Inspeccione el mofle (A, Figura 5) en búsqueda de grietas, corrosión u otros daños. Remueva el atrapachispas (B), en caso de estar equipado, e inspeccione en búsqueda de daños u obstrucciones de carbón. Si se requieren repuestos, asegúrese de usar únicamente repuestos originales para el equipo. • • • Todos los modelos están equipados con un filtro de aceite. Para consultar cada cuánto deben ser reemplazados, vea la tabla de Mantenimiento. Cuadro de Mantenimiento • Cambie el filtro de seguridad (si está equipado) * Cambie el filtro de aire Limpie el sistema de enfriamiento de aire * Limpie las aletas refrigerantes de aceite * es 33 3. Coloque y ajuste la varilla indicadora. 4. Remueva la varilla indicadora del nivel de aceite y compruebe el nivel de aceite en la misma. Debe llegar hasta la marca FULL (F) en la varilla indicadora de nivel de aceite. 5. Coloque y ajuste la varilla indicadora. Cómo Darle Servicio al Filtro de Aire - Figura 7 Cómo Limpiar el Sistema de Enfriamiento de Aire - Figura 9 ADVERTENCIA El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores, especialmente el mofle, se calientan demasiado. Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto. Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden alcanzar a encenderse. 8 ADVERTENCIA Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos. Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte. Nunca arranque ú opere el motor si removió el conjunto del filtro de aire o el filtro de aire. PRECAUCIÓN: No use aire a presión ni solventes para limpiar el filtro. El aire a presión puede dañar el filtro y los solventes pueden disolverlo. El sistema del filtro de aire utiliza un filtro de aire ciclónico o un filtro de aire de bajo perfil. Consulte la Tabla de Mantenimiento para los requerimientos de servicio. • Sistema de Filtro de Aire Ciclónico (Figura 7) 1. Abra los seguros (A) y remueva la tapa (B). Vea Figura 7. 2. Remueva el filtro de aire (C). 3. Para aflojar los desechos, golpee suavemente el filtro sobre una superficie dura. Si el filtro está excesivamente sucio, reemplácelo con un nuevo filtro. 4. El sistema del filtro de aire ciclónico también tiene un filtro de seguridad (D). Consulte la Tabla de Mantenimiento para los requerimientos de servicio. Para remover, hale cuidadosamente el filtro de seguridad alejándolo del cuerpo del filtro de aire (E) y deséchelo. Asegúrese de que no entren mugre ni desechos al motor. 5. Instale el nuevo filtro de seguridad en el cuerpo del filtro de aire. 6. Instale el filtro de aire sobre el filtro de seguridad. 7. Instale la tapa y cierre los seguros. Sistema de Filtro de Aire de Bajo Perfil (Figura 8) 1. Remueva la perilla (F) y la tapa (G). Vea Figura 8. 2. Remueva la tuerca (H) y el retenedor (J). 3. Remueva el filtro de aire (K). 4. Remueva el pre-filtro (L), si está equipado, del filtro de aire. 5. Para aflojar los desechos, golpee suavemente el filtro sobre una superficie dura. Si el filtro está excesivamente sucio, reemplácelo con un nuevo filtro. 6. Lave el pre-filtro en detergente líquido y agua. Luego permita que se seque completamente al aire. No aceite el pre-filtro. 7. Instale el pre-filtro seco sobre el filtro de aire. 8. Instale el filtro de aire y asegúrelo con el retenedor y la tuerca. 9. Instale la tapa y asegúrela con la perilla. 10 • Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos. • Remueva los desechos acumulados en el área del mofle y en el área del cilindro. PRECAUCIÓN: No use agua para limpiar el motor. El agua podría contaminar el sistema de combustible. Utilice un cepillo o un trapo seco para limpiar el motor. Este es un motor enfriado por aire. Las suciedades o los desechos pueden restringir el flujo de aire y ocasionar recalentamiento en el motor, produciendo un desempeño pobre y una vida del motor reducida. Utilice un cepillo o un trapo seco para remover los desechos del protector de dedos/malla de la volante (A, Figura 9). Mantenga las varillas, los resortes y los controles (B) limpios. Mantenga el área alrededor y por detrás del mofle (C) libre de todo desecho combustible. Asegúrese de que las aletas de enfriamiento del aceite (D) estén libres de mugre y de desechos. Limpie el área por debajo del panel (E, Figura 10). Afloje los dos tornillos (F) hasta que escuche un clic. Remueva el panel y limpie el área de mugre y desechos. Asegúrese de que la parte inferior del panel también esté limpia. Instale el panel y apriete los tornillos hasta que escuche un clic. Bodegaje ADVERTENCIA Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos. Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte. Cuando Almacene El Equipo Con Combustible En El Tanque • Almacene a distancia de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden encender los vapores de gasolina. Aceite del Motor Cambie el aceite del motor mientras que el motor se encuentre todavía caliente. Detección de Fallas ¿Necesita Asistencia? Vaya a BRIGGSandSTRATTON.COM o marque el teléfono (800) 233-3723. Especificaciones Especificaciones del Motor Especificaciones del Motor Modelo 540000 Modelo 610000 Desplazamiento 54,68 ci (896 cc) Desplazamiento 60,60 ci (993 cc) Diámetro Interno del Cilindro 3,366 in (85,5 mm) Diámetro Interno del Cilindro 3,366 in (85,5 mm) Carrera 3,071 in (78,0 mm) Carrera 3,406 in (86,5 mm) Capacidad de Aceite 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L) Capacidad de Aceite 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L) Especificaciones de Ajuste * Especificaciones de Ajuste * Modelo 540000 Modelo 610000 Entrehierro de la Bujía 0,030 in (0,76 mm) Entrehierro de la Bujía 0,030 in (0,76 mm) Par de Torsión de la Bujía 180 lb-in (20 Nm) Par de Torsión de la Bujía 180 lb-in (20 Nm) Entrehierro Inducido 0,005 - 0,008 pulgadas (0,13 - 0,20 mm) Entrehierro Inducido 0,005 - 0,008 pulgadas (0,13 - 0,20 mm) Tolerancia de la Válvula de Admisión 0,004 - 0,006 pulgadas (0,10 - 0,15 mm) Tolerancia de la Válvula de Admisión 0,004 - 0,006 pulgadas (0,10 - 0,15 mm) Tolerancia de la Válvula de Escape 0,004 - 0,006 pulgadas (0,10 - 0,15 mm) Tolerancia de la Válvula de Escape 0,004 - 0,006 pulgadas (0,10 - 0,15 mm) * La potencia del motor disminuirá 3.5% por cada 1,000 pies (300 metros) sobre el nivel del mar y un 1% por cada 10° F (5.6° C) por encima de 77° F (25° C). El motor operará satisfactoriamente a un ángulo de hasta 15°. Refiérase al manual del operador del equipo para obtener información acerca de los límites de operación permitidos en pendientes. Partes de Servicio Comunes n Parte de Servicio Numero de parte Parte de Servicio Numero de parte Air Filter, Cyclonic 841497 Bujía con Resistencia 491055 Safety Filter, Cyclonic 821136 Bujía de Platino de Larga Vida 5066 Air Filter, Low-Profile 692519 Llave de Bujía 19374 Pre-Cleaner, Low-Profile 692520 Probador de Chispa 19368 Aceite -- SAE 30 100028 Filtro de Aceite 842921 n Recomendamos que contacte a cualquier Distribuidor de Servicio Autorizado Briggs & Stratton para todo lo relacionado con el mantenimiento y el servicio del motor y sus partes. Use únicamente repuestos originales Briggs & Stratton. 34 BRIGGSandSTRATTON.COM PÓLIZA DE GARANTÍA DEL PROPIETARIO DEL MOTOR BRIGGS & STRATTON Mayo 2008 GARANTIA LIMITADA Briggs & Stratton Corporation reparará o reemplazará, sin costo alguno, cual(es)quier parte(s) del motor considerada(s) como defectuosas en material, mano de obra o ambos. Los gastos de transporte del producto sometido a reparación o cambio bajo esta Garantía deben ser abonados por el comprador. Esta garantía tiene vigencia y está sujeta a los períodos y condiciones establecidos a continuación. Para recibir servicio de garantía, contacte el Distribuidor de Servicio Autorizado más cercano en nuestro mapa de localización de distribuidores en BRIGGSandSTRATTON.COM, o marque el 1-800-233-3723, o según aparezca listado en las ‘Páginas Amarillast’. No existe ninguna otra garantía expresa Las garantías implícitas, incluso aquellas de mercantibilidad o adaptabilidad para un fin determinado quedan limitadas a un año a partir de la fecha de compra o a la extensión permitida por la ley, quedando excluidas todas las garantías implícitas. La responsabilidad por daños fortuitos o consecuentes bajo cualesquier y todas las garantías queda excluida en la medida que dicha exclusión sea permitida por la ley. Algunos países o estados no contemplan limitaciones en cuanto a la duración de una garantía implícita, y otros países o estados no permiten la exclusión o limitación de daños consecuentes o incidentales, en cuyo caso la limitación y la exclusión anteriores pueden no ser aplicables para usted. Esta garantía le da derechos legales específicos, pudiendo tener a su vez otros derechos que varían de un país a otro y de un estado a otro. TÉRMINOS ESTÁNDAR PARA GARANTÍA * Y Marca/Tipo de Producto Uso Privado Uso Comercial Vanguardt 2 años 2 años Serie Larga Vidat, I/C®, IntektI/C®, IntektPro 2 años 1 año Serie Snow MAXt 2 años 1 año 2 años 90 días con Funda de Hierro Colado Dura-Boret Todos los otros motores Briggs & Stratton * Éstos son nuestros términos de garantía estándares, pero de vez en cuando puede existir una cobertura adicional de la garantía que no fue determinada en el momento de la publicación. Para obtener un listado de los términos de garantía corrientes para su motor, vaya a BRIGGSandSTRATTON.COM o póngase en contacto con su Distribuidor de Servicio autorizado de Briggs & Stratton. Y Los motores usados en aplicaciones de Generadores Domésticos están garantizados únicamente para uso privado. Esta garantía no se aplica a motores en equipos usados para energía principal en lugar de un servicio. Los motores usados en eventos competitivos o en trayectorias comerciales o de renta no están cubiertos por la garantía. El período de garantía comienza a partir de la fecha en la cual lo compró el consumidor detallista original o usuario final comercial, y continúa por el período de tiempo establecido en la tabla anterior. “Uso privado” significa uso doméstico personal por el consumidor detallista original. “Uso Comercial” significa todos los otros usos, incluyendo fines comerciales o que produzcan ingresos o renta. Una vez que el motor haya experimentado uso comercial, será considerado en adelante como motor de uso comercial para fines de esta garantía. No es necesario registrar la garantía para obtener servicio de Briggs & Stratton Products. Guarde su recibo de compra. Si no aporta la prueba de la fecha de compra inicial en el momento de requerir servicio de garantía, se utilizará la fecha de fabricación del producto para determinar el período de garantía. Acerca de su Garantía Briggs & Stratton recibe con agrado la reparación bajo garantía y le pedimos disculpas por los inconvenientes presentados. Cualquier Distribuidor de Servicio Autorizado puede hacer reparaciones bajo garantía. La mayor parte de las reparaciones bajo garantía se atienden de manera rutinaria, pero algunas veces las peticiones para el servicio de garantía pueden no ser apropiadas. Si un cliente no está de acuerdo con la decisión del Distribuidor de Servicio, se realizará una investigación para determinar la aplicabilidad de la garantía. Pida a su Distribuidor de Servicio que envíe toda la información pertinente a su Distribuidor o a la Fábrica para proceder a su revisión. Si el Distribuidor o la Fábrica deciden que su reclamación es justificada, al cliente le será reembolsado totalmente el importe de aquellas partes que son defectuosas. Para evitar cualquier malentendido que pudiera presentarse entre el cliente y el Distribuidor de Servicio, listamos a continuación algunas de las causas de fallas del motor que no cubre la garantía. Desgaste Normal: Los motores necesitan, como todos los dispositivos mecánicos, el cambio y el servicio periódico de las partes para desempeñarse bien. La garantía no cubrirá la reparación cuando el uso normal haya agotado la vida de una parte o del motor. La garantía no podría aplicarse si el daño del motor ocurrió debido a abuso, falta del mantenimiento habitual, transporte, manejo, bodegaje o instalación inapropiados. De igual manera se invalidará la garantía si el número serial del motor ha sido removido o si el motor ha sido alterado o modificado. Mantenimiento Incorrecto: La vida útil de un motor depende de las condiciones bajo las cuales opere el motor y del cuidado que éste reciba. Algunas aplicaciones, tales como cultivadoras, bombas y máquinas cortacésped rotantes, se utilizan con mucha frecuencia en condiciones de mucho polvo o en condiciones muy sucias, las cuales pueden hacer que parezca un desgaste prematuro del motor. Tal desgaste, cuando es ocasionado por suciedad, polvo o por el hecho de limpiar la bujía con chorro de arena, o porque otro material abrasivo haya entrado al motor debido a un mantenimiento no apropiado, no será cubierto por la garantía. Esta garantía cubre únicamente, material defectuoso y/o mano de obra relacionados con el motor, y no el cambio o reembolso del equipo en el cual haya sido montado el motor. Ni extenderá la garantía a reparaciones requeridas debido a: 1 Problemas ocasionados por el uso de partes que no sean partes originales Briggs & Stratton. 2 Controles del equipo o instalaciones que impidan el arranque, ocasionando un rendimiento poco satisfactorio del motor, o que acorten la vida del motor. (Contacte el fabricante del equipo.) es 3 Carburadores con fugas, conductos de combustible obstruidos, válvulas atascadas u otros daños causados por el uso de combustible contaminado o pasado. 4 Partes que se hayan rayado o reventado por operar el motor con aceite lubricante insuficiente o contaminado, o por el uso del grado de viscosidad de aceite incorrecto (compruebe el nivel de aceite y termine de aprovisionar cuando sea necesario, y cambie aceite según los intervalos recomendados.) El dispositivo protector del aceite OIL GARD no se puede apagar durante la operación del motor. Se podrían presentar daños en el motor si el nivel de aceite no se mantiene correctamente. 5 Reparación o ajuste de partes asociadas o conjuntos tales como embragues, transmisiones, controles remoto, etc., los cuales no son fabricados por Briggs & Stratton. 6 Daño o desgaste de partes causado por la entrada de suciedades al motor debido al mantenimiento incorrecto del filtro de aire, montaje incorrecto, o por el uso de un elemento o cartucho para el filtro de aire que no sea original. Limpie y/o cambie el filtro según los intervalos recomendados de acuerdo a lo establecido en el Manual del Operador. 7 Partes dañadas por velocidad excesiva o recalentamiento causado por residuos de grama, desechos o suciedades los cuales taponan u obstruyen las aletas de enfriamiento, o el área de la volante, o por daños causados por operar el motor en un área confinada sin la suficiente ventilación. Limpie los desechos del motor según os intervalos recomendados de acuerdo a lo establecido en el Manual del Operador. 8 Partes del motor o del equipo quebradas por vibración excesiva causada por un montaje flojo del motor, cuchillas de corte flojas, cuchillas o impulsores flojos o no balanceados, fijación incorrecta del equipo al cigüeñal del motor, velocidad excesiva u otro abuso en la operación. 9 Un cigüeñal deformado o quebrado causado por golpear con un objeto sólido la cuchilla de corte de una máquina cortacésped rotante, o por tensión excesiva de las correas en v. 10 Afinación o ajuste de rutina del motor. Se dispone del servicio de garantía únicamente a través de distribuidores de servicio autorizados por Briggs & Stratton Corporation. Localice su Distribuidor de Servicio Autorizado más cercano en nuestro mapa de localización de distribuidores en BRIGGSandSTRATTON.COM, o marcando el teléfono 1-800-233-3723, o según aparezca listado en las ’Páginas Amarillast’. 35 ilmansuodattimen rungosta (E) ja hävitä. Varmista, etteivät lika tai epäpuhtaudet pääse moottoriin. 5. Asenna uusi turvasuodatin ilmanpuhdistimen runkoon. 6. Asenna ilmansuodatin turvasuodattimen yli. 7. Asenna kansi ja sulje salvat. Matalaprofiilinen ilmansuodatinjärjestelmä (kuva 8) 1. Irrota nuppi (F) ja kansi (G). Katso kuva 8. 2. Irrota mutteri (H) ja pidike (J). 3. Irrota ilmansuodatin (K). 4. Irrota mahdollinen esipuhdistin (L) ilmansuodattimesta. 5. Puhdista lika suodattimesta taputtamalla sitä varovasti kovaa alustaa vasten. Mikäli suodatin on erittäin likainen, vaihda tilalle uusi suodatin. 6. Pese esipuhdistin nestemäisellä pesuaineella ja vedellä. Anna sen kuivua sen jälkeen perusteellisesti. Älä voitele esipuhdistinta öljyllä. 7. Asenna kuiva esipuhdistin ilmansuodattimeen. 8. Asenna ilmansuodatin ja kiinnitä se pidikkeellä ja mutterilla. 9. Kiinnitä kansi ja kiristä se nupilla. Jäähdytysjärjestelmän puhdistus - kuva 9 Käyvä moottori tuottaa lämpöä. Moottorin osat, varsinkin äänenvaimennin, tulevat erittäin kuumiksi. Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja. Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho, jne. saattavat syttyä palamaan. • Varastointi VAROITUS Kaasumaiset höyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. 10 VAROITUS • VAROITUS: Älä puhdista moottoria vedellä, sillä vesi voi tunkeutua polttoaineen joukkoon. Käytä moottorin puhdistamiseen harjaa tai kuivaa kangasta. Tämä on ilmajäähdytteinen moottori. Lika ja roskat voivat estää ilman virtauksen ja aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, mikä heikentää moottorin tehoa ja lyhentää sen käyttöikää. Käytä harjaa tai kuivaa kangasta, kun haluat poistaa lian sormisuojasta/pyörivästä suojuksesta (A, kuva 9). Pidä nivelet, jouset ja säätimet (B) puhtaina. Äänenvaimentimessa (C) tai sen läheisyydessä ei saa olla palavia epäpuhtauksia. Varmista, ettei öljynjäähdyttimen lamelleissa (D) ole likaa. Puhdista paneelin (E, kuva 10) alla oleva alue. Löysää kahta ruuvia (F), kunnes kuulet naksahduksen. Irrota paneeli ja puhdista likainen alue. Varmista, että myös paneelin alaosa on puhdas. Asenna paneeli ja kiristä ruuveja, kunnes kuulet naksahduksen. Anna äänenvaimentimen, sylinterin jäähdytysripojen ja muiden osien jäähtyä ennen kuin kosketat niitä. Poista kertyneet roskat vaimentimen ja sylinterin läheisyydestä. Laitteen varastoiminen kun tankissa on polttoainetta • Älä varastoi lämmityskattilan, uunin, vedenlämmittimen tai muun kipinän aikaansaavan laitteen läheisyyteen, sillä ne voivat aiheuttaa bensiinihöyryn syttymisen. Moottoriöljy Vaihda moottoriöljy kun moottori on vielä lämmin. Vianetsintä Lisäohjeita huollon tekemiseksi löydät verkko-osoitteesta BRIGGSandSTRATTON.COM tai soita numeroon (800) 233-3723 Tekniset tiedot Moottorin tekniset tiedot Moottorin tekniset tiedot Malli 540000 Malli 610000 Iskutilavuus 54,68 ci (896 cc) Iskutilavuus 60,60 ci (993 cc) Sylinterin halkaisija 3,366 in (85,5 mm) Sylinterin halkaisija 3,366 in (85,5 mm) Iskun pituus 3,071 in (78,0 mm) Iskun pituus 3,406 in (86,5 mm) Öljytilavuus 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L) Öljytilavuus 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L) Säätöarvot Säätöarvot Malli 540000 Malli 610000 Tulpan kärkiväli 0,030 in (0,76 mm) Tulpan kärkiväli 0,030 in (0,76 mm) Sytytystulpan kiristysarvo 180 lb-in (20 Nm) Sytytystulpan kiristysarvo 180 lb-in (20 Nm) Sytytyspuolan ilmaväli 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm) Sytytyspuolan ilmaväli 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm) Imuventtiilin välys 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) Imuventtiilin välys 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) Pakoventtiilin välys 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) Pakoventtiilin välys 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) * Moottorin teho laskee 3.5% jokaista 1000 jalkaa (300 metriä) kohti merenpinnan yläpuolella ja 1% jokaista 10° F (5.6° C) kohti lämpötilassa yli 77° F (25° C). Moottori toimii tyydyttävästi, mikäli se ei joudu yli 15° asteen kulmaan. Katso käyttöohjekirjaa turvallisille käyttörajoille kaltevilla pinnoilla. Tärkeimmät huolto-osat n Huolto-osa Varaosanumero Huolto-osa Varaosanumero Ilmansuodatin, sykloninen 841497 Vastussytytystulppa 491055 Turvasuodatin, sykloninen 821136 Platinakärkitulppa 5066 Ilmansuodatin, matala profiili 692519 Sytytystulppa-avain 19374 Esipuhdistin, matala profiili 692520 Kipinätesteri 19368 Öljy -- SAE 30 100028 Öljynsuodatin 842921 n Suosittelemme, että otat yhteyttä mihin tahansa valtuutettuun Briggs & Stratton-huoltoliikkeeseen kaikissa moottoreiden huoltoa ja korjausta ja moottoreiden varaosia koskevissa kysymyksissä. Käytä vain aitoja Briggs & Stratton-varaosia. 40 BRIGGSandSTRATTON.COM Entretien du filtre à air - Figure 7 • Nettoyage du système de refroidissement par air - Figure 9 10 8 AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT Les vapeurs gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives. Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves ou même la mort. Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes. Les toucher peut provoquer des brûlures sévères. Les débris combustibles comme les feuilles, l’herbe, les broussailles peuvent s’enflammer. Ne pas démarrer ou faire fonctionner un moteur sans filtre à air ou avec le filtre à air enlevé. ATTENTION: Ne pas utiliser d’air comprimé ni de solvant pour nettoyer le filtre à air. L’air comprimé peut endommager le filtre, les solvants le dissoudre. Le système de filtre à air utilise un filtre à air cyclonique ou un filtre à air à dimensions réduites. Se reporter au Tableau d’entretien pour connaître les conditions de service. Système de filtre à air cyclonique (Figure 7) 1. Ouvrir les languettes (A) et retirer le couvercle (B). Voir Figure 7. 2. Déposer le filtre à air (C). 3. Pour le nettoyer, le tapoter doucement contre une surface dure. Si le filtre à air est excessivement encrassé, le remplacer par un neuf. 4. Le système du filtre à air cyclonique est également équipé d’un filtre de protection (D). Voir le Tableau d’entretien pour connaître les conditions de service. Pour le déposer, retirer doucement le filtre de protection du corps du filtre à air (E) et le jeter. Veiller à ce qu’aucune poussière ou saleté ne pénètre dans le moteur. 5. Monter le nouveau filtre sur le corps du filtre à air. Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les toucher. • Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre. ATTENTION: Ne pas utiliser d’eau pour nettoyer le moteur. L’eau peut contaminer le système d’alimentation en essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer le moteur. Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent affecter le débit d’air et faire chauffer le moteur, ce qui réduit ses performances et sa durée de vie. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris du protège-doigts/grille de volant (A, Figure 9). Nettoyer les biellettes, les ressorts et les commandes (B). Ne pas laisser les débris combustibles s’accumuler autour et derrière le silencieux d’échappement(C) (C). Vérifier que les ailettes du refroidisseur d’huile (D) sont exemptes de saletés et de débris. Nettoyer la zone située sous le panneau (E, Figure 10). Desserrer les deux vis (F) jusqu’à ce qu’un clic retentisse. Retirer le panneau et nettoyer les saletés et débris de la zone. Vérifier que le dessous du panneau est également propre. Installer le panneau et serrer les vis jusqu’à ce qu’un clic retentisse. • Stockage 6. Installer le filtre à air sur le filtre de protection. 7. Installer le couvercle et fermer les languettes. AVERTISSEMENT Système de filtre à air à dimensions réduites (Figure 8) Les vapeurs gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives. Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves ou même la mort. 1. Déposer l’écrou papillon (F) et le couvercle (G). Voir Figure 8. 2. Déposer l’écrou (H) et le support (J). 3. Déposer le filtre à air (K). 4. Retirer le pré-filtre (L), le cas échéant, du filtre à air. 5. Pour le nettoyer, le tapoter doucement contre une surface dure. Si le filtre à air est excessivement encrassé, le remplacer par un neuf. 6. Nettoyer le pré-filtre dans de l’eau additionnée de détergent liquide. Ne pas graisser le pré-filtre. Pour stocker l’équipement avec un réservoir plein • Les ranger loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eau ou tout autre appareil comportant une veilleuse ou une source susceptible de produire une étincelle, car ils pourraient enflammer les vapeurs d’essence. 7. Assembler le pré-filtre sec sur le filtre à air. Huile moteur Pendant que le moteur est encore chaud, changer l’huile du moteur. 8. Installer le filtre à air et le fixer avec un support et un écrou. Dépannage 9. Remonter le couvercle et le fixer avec les écrous papillon. Besoin d’aide? Aller sur BRIGGSandSTRATTON.com ou appeler (800) 233-3723 Spécifications Spécifications du moteur Spécifications du moteur Modèle 540000 Modèle 610000 Cylindrée 54,68 ci (896 cc) Cylindrée 60,60 ci (993 cc) Alésage 3,366 in (85,5 mm) Alésage 3,366 in (85,5 mm) Course 3,071 in (78,0 mm) Course 3,406 in (86,5 mm) Capacité d’huile 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L) Capacité d’huile 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L) Spécifications de réglage * Spécifications de réglage * Modèle 540000 Modèle 610000 Écartement des électrodes 0,030 in (0,76 mm) Écartement des électrodes 0,030 in (0,76 mm) Couple de serrage de la bougie 180 lb-in (20 Nm) Couple de serrage de la bougie 180 lb-in (20 Nm) Entrefer bobine 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm) Entrefer bobine 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm) Jeu de soupape d’admission 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) Jeu de soupape d’admission 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) Jeu de soupape d’échappement 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) Jeu de soupape d’échappement 0,004 - 0,006 pouces (0,10 - 0,15 mm) * La puissance du moteur décroît de 3,5% par 300mètres d’altitude au-dessus du niveau de la mer et de 1% par 5,6º C au-delà de 25° C. Le moteur fonctionne normalement jusqu’à 15º d’inclinaison. Voir le manuel d’utilisation de l’équipement pour les limites autorisées de fonctionnement en pente. Pièces d’entretien courant n Pièce d’entretien Référence Pièce d’entretien Référence Filtre à air cyclonique 841497 Bougie à résistance 491055 Filtre de sécurité cyclonique 821136 Bougie en platine longue durée 5066 Filtre à air à dimensions réduites 692519 Clé à bougie 19374 Pré-filtre à dimensions réduites 692520 Éclateur 19368 Huile -- SAE 30 100028 Filtre à huile 842921 n Nous recommandons de voir un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour tout l’entretien du moteur et de ses pièces. N’utiliser que des pièces de rechange Briggs & Stratton d’origine. 46 BRIGGSandSTRATTON.COM Algemene informatie OPGEPAST duidt op een gevaar dat, indien niet vermeden, kan resulteren in licht of matig letsel. Noteer voor vervangingsonderdelen of technische ondersteuning de motor model-, typeen codenummers en de aanschafdatum. Deze nummers bevinden zich op uw motor (zie de Kenmerken en bedieningen pag). situatie aan die kan resulteren in schade aan de machine. Aanschafdatum: Motor model: OPGEPAST, indien gebruikt zonder het waarschuwingssymbool, geeft een MM/DD/JJJJ Model: Type: WAARSCHUWING De uitlaatgassen van dit product bevatten chemicaliën die in de Staat Californië bekend staan kanker, geboorteafwijkingen of andere reproductieve schade te kunnen veroorzaken. Code: Motorvermogen klasseringinformatie De bruto vermogenklassering voor individuele benzine motormodellen is gelabeld in overeenstemming met SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 (Vermogen Kleine Motoren & Procedure Koppelklassering) en het geclassificeerde vermogen is verkregen en gecorrigeerd in overeenstemming met SAE J1995 (Revisie 2002-05). Koppelwaarden zijn verkregen bij 3060 t/min., vermogenwaarden zijn verkregen bij 3600 t/min. Het werkelijk bruto motorvermogen zal lager zijn en wordt beïnvloed door onder andere omgevingsbedrijfsomstandigheden en verschillen van motor tot motor. Vanwege de grote verscheidenheid aan machines waarop motoren geplaatst zijn en de verscheidenheid aan omgevingsaspecten met betrekking tot het gebruik van de machine, kan de benzinemotor mogelijk niet het opgegeven bruto vermogen leveren indien gebruikt in een bepaalde machine (werkelijk “beschikbaar” of netto vermogen). Dit verschil wordt veroorzaakt door allerlei factoren zoals, maar niet beperkt tot, accessoires (luchtfilter, uitlaat, laden, koelen, carburateur, brandstofpomp, enz.), beperkingen van de toepassing, bedrijfsomstandigheden (temperatuur, luchtvochtigheid, hoogte) en verschillen van motor tot motor. Vanwege beperkingen met betrekking tot fabricage en capaciteit, kan Briggs & Stratton een motor met een hogere vermogenklassering leveren om de motor van deze motorseries te vervangen. WAARSCHUWING Briggs & Stratton keurt het gebruik niet goed of autoriseert het gebruik van deze motor niet voor toepassing op 3-wielige “Alle Terrein Voertuigen” (ATV’s), motorfietsen, plezier/recreatie go-karts, vliegtuigproducten of voertuigen die bedoeld zijn voor wedstrijden. Het gebruik van deze motoren voor zulke toepassingen kan resulteren in beschadiging van eigendommen, ernstig letsel (inclusief verlamming) of zelfs de dood. OPGEPAST: Deze motor is door Briggs & Stratton zonder olie verzonden. Voeg, voordat U de motor start olie bij volgens de instructies van deze handleiding. Wanneer U de motor zonder olie start, zal deze onherstelbaar beschadigd raken en dit zal niet door garantie gedekt zijn. WAARSCHUWING Gasvormige dampen zijn uiterst brandbaar en explosief. Brand of explosie kunnen ernstige brandwonden of de dood veroorzaken. Gebruiker veiligheid VEILIGHEID EN BEDIENINGSSYMBOLEN Bij het toevoegen van brandstof • Vul de brandstoftank buitenshuis of in een goed geventileerde omgeving. • Brand Bewegende Delen Olie Giftige Dampen Snel Bij het starten van de motor • Zorg ervoor dat bougie, uitlaat en luchtfilter (indien hiermee uitgerust) op hun plaats en stevig bevestigd zijn. • Langzaam Stop Explosie Schok Brandstof Controleer brandstofslangen, tank, dop en nippels regelmatig op barsten of lekkages. Zonodig vervangen. Torn de motor niet indien de bougie verwijderd is. Bij Het Gebruik Van De Machine • Start of gebruik de motor nooit met verwijderde luchtfilter (indien hiermee uitgerust). Bij het transporteren van de machine • Een Aardgas/LPG motor transporteren met lege brandstofcilinder of gesloten afsluiter, of met ontkoppelde tank. Choke Gevaarlijke chemische stof Aan Uit Brandstofkraan Lees de gebruiksaanwijzing Terugslag Draag Oogbescherming Heet Oppervlak Bij Het Opslaan Van De Machine Met Brandstof In De Tank • Opslaan uit de buurt van fornuizen, kachels, geisers of andere apparaten die een waakvlam bevatten of andere ontstekingsbronnen, omdat deze gasvormige dampen kunnen doen ontbranden. Bevriezing WAARSCHUWING Het starten van de motor creëert vonken. Vonken kunnen brandbare gassen ontsteken die zich in de buurt bevinden. Explosie en brand kunnen het resultaat zijn. Symbolen en Waarschuwingen Het veiligheid waarschuwingssymbool wordt gebruikt om veiligheidsinformatie te identificeren over gevaren die kunnen resulteren in persoonlijk letsel. Een signaalwoord (GEVAAR, WAARSCHUWING, of OPGEPAST) wordt met het waarschuwingssymbool gebruikt om de waarschijnlijkheid en de potentiële ernst van het letsel aan te geven. Daarbij kan een gevarensymbool gebruikt worden om het soort gevaar aan te geven. • Indien zich aardgas of LPG lekkage in de buurt bevindt, de motor niet starten. • Gebruik geen onder druk staande startvloeistoffen omdat de dampen brandbaar zijn. WAARSCHUWING GEVAAR duidt op een gevaar dat, indien niet voorkomen, zal resulteren in Motoren geven koolmonoxide af, een reukloos, kleurloos, gifgas. Het inademen van koolmonoxide kan misselijkheid, flauwvallen of de dood veroorzaken. de dood of ernstig letsel. WAARSCHUWING duidt op een gevaar dat, indien niet voorkomen, kan resulteren in de dood of ernstig letsel. • Start en gebruik de motor buiten. • De motor niet in een afgesloten ruimte starten of gebruiken, zelfs niet met open deuren of ramen. nl 55 WAARSCHUWING WAARSCHUWING Snel terugtrekken van het startkoord (terugslag) zal uw hand en arm sneller naar de motor toetrekken dan U kunt loslaten. Gebroken botten, kneuzingen of verstuikingen kunnen het resultaat zijn. • • • Trek bij het starten van de motor het koord langzaam uit tot er weerstand gevoeld wordt en trek het koord dan snel uit om terugslag te voorkomen. Verwijder alle externe machine/motorbelastingen voordat de motor gestart wordt. Direct verbonden machinecomponenten zoals, maar niet beperkt tot, messen, aandrijvingen, poelies, tandwielen enz., moeten stevig bevestigd zijn. Gasvormige brandstoffen zijn uiterst brandbaar en vormen snel explosieve lucht/damp mengsels bij omgevingstemperaturen. Wanneer U gas ruikt • Start de motor niet. • Bedien geen elektrische schakelaars. • Gebruik geen telefoon in de nabijheid. • Verlaat het gebied, raadpleeg dan de gasleverancier of de brandweer. WAARSCHUWING Handen, voeten, haar, kleren, of accessoires kunnen in aanraking komen met- en verstrikt raken in draaiende onderdelen. Traumatische amputatie of ernstige verscheuring kan het resultaat zijn. • • • • De machine gebruiken met afschermingen op hun plaats. Houd handen en voeten weg van draaiende delen. Bind lang haar op en verwijder sierraden. Draag geen loszittende kleding, hangende koorden of zaken die verstrikt kunnen raken. WAARSCHUWING Draag oogbescherming bij het uitvoeren van reparaties. Bevriezing kan het gevolg zijn van huid/oogcontact met lekkende LPG vloeistof. • Installatie, afstelling en reparatie dient uitgevoerd te worden door een gekwalificeerde technicus. • Controleer regelmatig flexibele toevoerslangen. Zorg ervoor dat deze in goede staat zijn. Vervang beschadigde of lekke componenten. WAARSCHUWING Draaiende motoren produceren hitte. Motoronderdelen, vooral de uitlaat, worden uiterst heet. Ernstige brandwonden kunnen optreden bij contact. Brandbaar vuil, zoals bladeren, gras, hout, enz., kan in brand geraken. • • • Laat uitlaat, motorcilinder en vinnen afkoelen voordat deze aangeraakt worden. Verwijder opgehoopt vuil van het uitlaat- en cilindergebied. Installeer een vonkenvanger en houd deze in goede staat voordat de machine wordt gebruikt op bebost, met gras of struiken bedekt ongecultiveerd land. De staat Californië vereist dit (Sectie 4442 van de California Public Resources Code). Andere staten kunnen gelijkwaardige wetten hebben. Federale wetten zijn van toepassing op federaal land. WAARSCHUWING Een ontbrekende of niet goed werkende “brandstof afsluiter” kan brand of explosie veroorzaken. • Gebruik de machine niet wanneer de “brandstof afsluiter” ontbreekt of defect is. WAARSCHUWING Per ongeluk vonken kan resulteren in brand of een elektrische schok. Per ongeluk starten kan resulteren in verwarring, traumatische amputatie, of verscheuring. Brandgevaar Voordat afstellingen of reparaties worden uitgevoerd: • Ontkoppel de bougiekabel en houd deze weg van de bougie. • Ontkoppel de accu bij de negatieve aansluiting (alleen motoren met elektrostart). • Gebruik uitsluitend de juiste gereedschappen. • Verander niets aan regulateurveren, verbindingsstangen of andere onderdelen om het motortoerental te verhogen. • Vervangingsonderdelen voor de uitlaat moeten hetzelfde zijn en op dezelfde manier geïnstalleerd worden als de originele onderdelen. • Sla niet met een hamer of hard voorwerp tegen het vliegwiel omdat het vliegwiel anders later uit elkaar kan vliegen tijdens bedrijf. Bij het controleren op vonken: • Gebruik een goedgekeurde vonktester. • Controleer niet op vonken met de bougie verwijderd. 56 BRIGGSandSTRATTON.COM 2. Verwijder de luchtfilter (C). 3. Tik om vuil los te maken voorzichtig tegen een hard oppervlak. Wanneer de luchtfilter erg vuil is, vervang deze dan door een nieuw luchtfilter. 4. Het cycloon luchtfiltersysteem heeft ook een veiligheidsfilter (D). Raadpleeg de Onderhoud Kaart voor service behoeften. Trek om te verwijderen de veiligheidsfilter voorzichtig van het luchtfilterhuis (E) en gooi deze weg. Voorkom dat vuil de motor binnendringt. 5. Installeer de nieuwe veiligheidsfilter in het luchtfilterhuis. 6. Installeer de luchtfilter over de veiligheidsfilter. 7. Installeer het deksel en sluit de grendels. Laagprofiel Luchtfiltersysteem (Fig. 8) 1. Verwijder de knop (F) en het deksel (G). Zie Fig. 8. 2. Verwijder de moer (H) en de houder (J). 3. Verwijder de luchtfilter (K). 4. Verwijder de voorfilter (L), indien hiermee uitgerust, van de luchtfilter. 5. Tik om vuil los te maken voorzichtig tegen een hard oppervlak. Wanneer de luchtfilter erg vuil is, vervang deze dan door een nieuw luchtfilter. 6. Was de voorfilter in een vloeibaar oplosmiddel en water. Laat deze dan grondig drogen. De voorfilter niet inoliën. 7. Assembleer de droge voorfilter tegen de luchtfilter. 8. Installeer de luchtfilter en bevestig deze met de houder en moer. 9. Installeer het luchtfilterdeksel en zet het vast met de knop. Luchtkoelingsysteem reinigen - Fig. 9 10 Opslag WAARSCHUWING Gasvormige dampen zijn uiterst brandbaar en explosief. Brand of explosie kunnen ernstige brandwonden of de dood veroorzaken. Opslaan van de machine met brandstof in de tank • Opslaan uit de buurt van fornuizen, kachels, geisers of boilers of andere apparaten die een waakvlam bevatten of andere ontstekingsbronnen, omdat deze benzinedampen kunnen doen ontbranden. WAARSCHUWING Draaiende motoren produceren hitte. Motoronderdelen, vooral de uitlaat, worden uiterst heet. Ernstige brandwonden kunnen optreden bij contact. Brandbaar vuil, zoals bladeren, gras, hout, enz., kan in brand geraken. • • OPGEPAST: Gebruik geen water om de motor te reinigen. Water kan het brandstofsysteem verontreinigen. Gebruik een borstel en droge doek om de motor te reinigen. Dit is een luchtgekoelde motor. Vuil kan de luchtstroom belemmeren en veroorzaken dat de motor oververhit raakt, wat resulteert in slechte prestaties en verminderde levensduur van de motor. Gebruik een borstel of droge doek om vuil van vingerafscherming/roterend scherm te verwijderen (A, Fig. 9). Houd verbindingen, veren en bedieningen (B) schoon. Houd het gebied rond en achter de uitlaat (C) vrij van brandbaar vuil. Zorg ervoor dat de oliekoelervinnen (D) vrij zijn van vuil. Reinig het gebied onder het paneel (E, Fig. 10). Draai de twee schroeven (F) los tot U een klik hoort. Verwijder het paneel en reinig het gebied van alle vuil. Zorg ervoor dat de onderkant ook schoon is. Installeer het paneel en draai de schroeven vast tot U een klik hoort. Motorolie Ververs, terwijl de motor nog warm is, de motorolie. Laat uitlaat, motorcilinder en vinnen afkoelen voordat deze aangeraakt worden. Verwijder opgehoopt vuil van het uitlaat- en cilindergebied. Storingzoeken Hulp nodig? Ga naar BRIGGSandSTRATTON.COM of bel (800) 233-3723. Specificaties Motorspecificaties Motorspecificaties Model 540000 Model 610000 Cilinderinhoud 896 cc Cilinderinhoud 993 cc Boring 85,5 mm Boring 85,5 mm Slag 78,0 mm Slag 86,5 mm Oliecapaciteit 2,3 -- 2,4 L Oliecapaciteit 2,3 -- 2,4 L Onderhoud specificaties * Onderhoud specificaties * Model 540000 Model 610000 Bougie elektrodeafstand 0,76 mm Bougie elektrodeafstand 0,76 mm Bougie aanhaalkoppel 20 Nm Bougie aanhaalkoppel 20 Nm Ontstekingsspoel luchtspleet 0,13 - 0,20 mm Ontstekingsspoel luchtspleet 0,13 - 0,20 mm Inlaatklepspeling 0,10 - 0,15 mm Inlaatklepspeling 0,10 - 0,15 mm Uitlaatklepspeling 0,10 - 0,15 mm Uitlaatklepspeling 0,10 - 0,15 mm * Het motorvermogen zal afnemen met 3,5% voor elke 300 meter boven zeeniveau en 1% voor iedere 5,6° C boven 25° C. De motor zal bevredigend functioneren onder een hoek tot 15°. Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van de machine voor maximum veilige toegestane hellingshoeken. Algemene service onderdelen n Service onderdeel Onderdeelnummer Service onderdeel Onderdeelnummer Luchtfilter, Cycloon 841497 Weerstandsbougie 491055 Veiligheidsfilter, Cycloon 821136 “Long life platinum” bougie 5066 Luchtfilter, Laag Profiel 692519 Bougiesleutel 19374 Voorfilter, Laag Profiel 692520 Vonktester 19368 Olie -- SAE 30 100028 Oliefilter 842921 n Wij adviseren dat U voor al het onderhoud en alle service aan de motor en de motoronderdelen een geautoriseerde Briggs & Stratton servicedealer raadpleegt. Gebruik uitsluitend originele Briggs & Stratton onderdelen. nl 59 5. Monter det nye sikkerhetsfilteret i luftfilterhuset. 6. Sett luftfilteret over sikkerhetsfilteret. 7. Sett på dekslet og steng låsene. Lav-profil luftfiltersystem (Figur 8) 1. Fjern knotten (F) og dekslet (G). Se Figur 8. 2. Fjern mutteren (H) og holderen (J). 3. Fjern luftfilteret (K). 4. Hvis det er montert et forfilter (L), ta det av luftfilteret. 5. Bank luftfilteret lett mot en hard flate for å løsne rusk etc. His luftfilteret er veldig skittent, må det skiftes ut. 6. Vask forfilteret i et flytende vaskemiddel og vann. La det lufttørke til det er helt tørt. Forfilteret skal ikke oljes. 7. Sett det tørre forfilteret på luftfilteret 8. Monter luftfilteret og fest det med holderen og mutteren. 9. Sett på dekslet og fest det med knotten. Slik rengjør du luftkjølingsanlegget - Figur 9 Lagring ADVARSEL Gassformig damp er meget brannfarlig og eksplosiv. En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall. 10 ADVARSEL Motorer som er i gang produserer varme. Motordeler, spesielt eksospotten, blir meget varm. Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader. Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt etc., kan antennes. • • FORSIKTIG: Motoren må aldri rengjøres med vann. Vann kan forurense drivstoffsystemet. Bruk en børste eller en tørr klut til å rengjøre motoren. Dette er en luftkjølt motor. Skitt eller rusk kan blokkere luftstrømmen slik at motoren overopphetes. Dette fører til dårlig ytelse og unødvendig slitasje på motoren. Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne partikler fra fingerskyddet/den roterende nettingen (A, Figur 9). Forbindelsesledd, fjærer og kontroller (B) må holdes rene. Sørg for at det ikke er brennbart materiale i området rundt og bak eksospotten (C). Sjekk at det ikke har satt seg rusk og skitt på oljekjøleribbene (D). Rengjør området under panelet (E, Figur 10). Løsne de to skruene (F) slik at du hører et klikk. Ta av panelet og fjern rusk og skitt som har satt seg i området. Sørg for at undersiden av panelet også er rent. Monter panelet igjen og trekk til skruene helt til du hører et klikk. Vent til eksospotten, motorsylinderen og ribbene blir kalde før du tar på dem. Fjern brennbart rusk som har samlet seg i området rundt eksospotten og sylinderen. Lagring/oppbevaring av maskiner med drivstoff på tanken • Må ikke lagres/oppbevares i nærheten av fyringsanlegg, ovner, varmtvannsberedere eller annet utstyr med sparebluss eller lignende varmekilder, fordi de kan antenne bensingass. Det vil dannes gnister når motoren startes. Motorolje Skift olje mens motoren ennå er varm. Feilsøking Trenger du hjelp? Gå til BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring (800) 233-3723. Spesifikasjoner Motorspesifikasjoner Motorspesifikasjoner Modell 540000 Modell 610000 Sylindervolum 54,68 ci (896 ccm) Sylindervolum 60,60 ci (993 ccm) Sylinderboring 3,366 in (85,5 mm) Sylinderboring 3,366 in (85,5 mm) Slaglengde 3,071 in (78,0 mm) Slaglengde 3,406 in (86,5 mm) Oljekapasitet 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 l) Oljekapasitet 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 l) Spesifikasjoner for vedlikehold * Spesifikasjoner for vedlikehold * Modell 540000 Modell 610000 Tennpluggens elektrodeavstand 0,030 in (0,76 mm) Tennpluggens elektrodeavstand 0,030 in (0,76 mm) Tiltrekningsmoment for tennplugg 180 lb-in (20 Nm) Tiltrekningsmoment for tennplugg 180 lb-in (20 Nm) Tennspolens luftspalte 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm) Tennspolens luftspalte 0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm) Inntaksventil klaring 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) Inntaksventil klaring 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) Eksosventil klaring 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) Eksosventil klaring 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) * Motorytelsen vil reduseres med 3,5% for hver 300 meter over havet, og med 1% for hver 10° F (5.6° C) over 77° F (25° C). Motoren vil fungere tilfredsstillende med en vinkel opp til 15°. Se maskinens bruksanvisning for tillatt trygg arbeidsvinkel i bakker. Vanlige reservedeler n Reservedel Del nummer Reservedel Del nummer Luftfilter, syklonisk 841497 Resistortennplugg 491055 Sikkerhetsfilter, syklonisk 821136 Long Life Platina Tennplugg 5066 Luftfilter, lav-profil 692519 Tennpluggnøkkel 19374 Forfilter, lav-profil 692520 Gnisttester 19368 Olje -- SAE 30 100028 Oljefilter 842921 n Vi anbefaler at du tar kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted for å få utført alt vedlikeholdsarbeid og service av motoren og de tilhørende delene. Bruk kun originale Briggs & Stratton deler. no 65 Como fazer manutenção no filtro de ar - Figura 7 8 Como limpar o sistema de refrigeração de ar - Figura 9 10 AVISO AVISO O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor, especialmente o silencioso, ficam extremamente quentes. Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato. Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc. poderão incendiar-se. Os vapores de gases são extremamente inflamáveis e explosivos. O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou morte. Nunca dê partida ou movimente o motor com a peça de purificação de ar ou o filtro de ar removido(a). CUIDADO: Não use ar pressurizado ou solventes para limpar o filtro. O ar pressurizado pode danificar o filtro e os solventes irão dissolvê-lo. O sistema de filtro de ar usa um filtro de ar ciclônico ou um filtro de ar de perfil baixo. Consulte a seção Gráfico de manutenção para conhecer os requisitos de manutenção. • Sistema de filtro de ar ciclônico (Figura 7) 1. Abra as travas (A) e remova a tampa (B). Consulte Figura 7. 2. Remova o filtro de ar (C). 3. Para soltar os resíduos, bata suavemente o filtro de ar em uma superfície rígida. Se o filtro de ar estiver excessivamente sujo, substitua por um novo filtro. 4. O sistema de filtro de ar ciclônico também possui um filtro de segurança (D). Consulte o Gráfico de manutenção para conhecer os requisitos do serviço. Para remover, puxe com cuidado o filtro de segurança para fora do corpo do purificador de ar (E) e descarte-o. Certifique-se de que a sujeira ou a poeira não entre no motor. 5. Instale o novo filtro de segurança no corpo do purificador de ar 6. Instale o filtro de ar sobre o filtro de segurança. 7. Instale a tampa e feche as travas. Sistema de filtro de ar de perfil baixo (Figura 7) 1. Remova o botão (F) e a tampa (G). Veja Figura 8. 2. Remova a porca (H) e o retentor (J). 3. Remova o filtro de ar (K). 4. Remova o pré-purificador (L), se houver, do filtro de ar. 5. Para soltar os resíduos, bata suavemente o filtro de ar em uma superfície rígida. Se o filtro de ar estiver excessivamente sujo, substitua por um novo filtro. 6. Lave o pré-purificador em detergente liquido e água. Então deixe secar por completo naturalmente. Não coloque óleo no pré-purificador. 7. Monte o pré-purificador seco no filtro de ar. 8. Instale o filtro de ar e prenda com o retentor e a porca. 9. Instale a tampa e fixe-a com o botão. • Deixe o silencioso, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar neles. • Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro. CUIDADO: NÃO limpe as peças do motor com água, evitando, assim, que o sistema de combustível seja contaminado. Use uma escova ou um pano seco para limpar o motor. Este é um motor com refrigeração de ar. Sujeira ou poeira pode restringir o fluxo de ar e fazer com que o motor fique superaquecido, resultado em redução no desempenho e menor vida útil do motor. Use uma escova ou pano seco para remover o resíduo da tela protetora/giratória (A). Mantenha limpos as tubulações, as molas e os controles (B). Mantenham a área em torno e atrás do silencioso (C) livre de qualquer resíduo de combustível (Figura 9). Certifique-se de que as abas do arrefecedor de óleo (D) estão livres de sujeira e resíduos. Limpe a área embaixo do painel (E, Figura 10). Solte os dois parafusos (F) até ouvir um clique. Remova o painel e limpe a área com sujeira e resíduos. Verifique se lado inferior do painel também está limpa. Instale o painel e aperte os parafusos até ouvir um clique. Armazenamento AVISO Vapores de gases são extremamente inflamáveis e explosivos. O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou morte. Quando armazenar equipamentos com combustível no tanque • Guarde o motor longe de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros aparelhos com luz piloto ou fontes de ignição, uma vez que poderão inflamar os vapores de gasolina. Óleo do motor Com o motor ainda quente, troque o óleo. Detecção de problemas Precisa de assistência? Acesse BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para (800) 233-3723. Especificações Especificações do motor Especificações do motor Modelo 540000 Modelo 610000 Deslocamento 54,68 ci (896 cc) Deslocamento 60,60 ci (993 cc) Calibre 3,366 pol (85,5 mm) Calibre 3,366 pol (85,5 mm) Curso 3,071 pol (78,0 mm) Curso 3,406 pol (86,5 mm) Capacidade de óleo 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L) Capacidade de óleo 78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L) Especificações de ajuste * Especificações de ajuste * Modelo 540000 Modelo 610000 Folga da vela de ignição 0,030 pol (0,76 mm) Folga da vela de ignição 0,030 pol (0,76 mm) Torque da vela de ignição 180 lb-pol (20 Nm) Torque da vela de ignição 180 lb-pol (20 Nm) Folga de ar da armação 0,005 - 0,008 pol (0,13 - 0,20 mm) Folga de ar da armação 0,005 - 0,008 pol (0,13 - 0,20 mm) Folga da válvula de entrada 0,004 - 0,006 pol (0,10 - 0,15 mm) Folga da válvula de entrada 0,004 - 0,006 pol (0,10 - 0,15 mm) Folga da válvula de exaustão 0,004 - 0,006 pol (0,10 - 0,15 mm) Folga da válvula de exaustão 0,004 - 0,006 pol (0,10 - 0,15 mm) * A potência do motor reduzirá 3,5% a cada 300 metros (1.000 pés) acima do nível do mar e 1% a cada 5,6° C (10° F) acima de uma temperatura de 25° C (77° F). O motor funcionará satisfatoriamente em um ângulo de até 15°. Consulte o manual do operador do equipamento a fim de obter os limites permitidos para o funcionamento seguro em declive. Peças de serviço comuns n Peça de serviço Número da peça Peça de serviço Número da peça Filtro de ar, ciclônico 841497 Vela de ignição com resistor 491055 Filtro de segurança, ciclônico 821136 Vela de ignição de platina de longa duração 5066 Filtro de ar, perfil baixo 692519 Chave de velas de ignição 19374 Pré-purificador, perfil baixo 692520 Analisador de faíscas 19368 Óleo -- SAE 30 100028 Filtro de óleo 842921 n Recomendamos que você consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para todos os serviços de reparo e manutenção do motor e das peças do motor. Utilize somente peças genuínas da Briggs & Stratton. pt 71 Rengöring av luftfilter - fig. 7 8 Rengöring av luftkylsystem - fig. 9 VARNING VARNING Gående motorer producerar värme. Motordelar, speciellt ljuddämpare, blir mycket varma. Svåra brännskador kan inträffa vid beröring. Brännbart skräp, som t.ex. löv, gräs, buskar, etc. kan börja brinna. Bensinångor är ytterst antändbara och explosiva. Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall. • 10 Starta och kör aldrig motorn med luftrenaren eller luftfiltret borttaget. VARNING: Använd inte tryckluft eller lösningsmedel för att rengöra filtret. Tryckluft kan skada filtret, lösningsmedel löser upp det. Luftfiltret är endera ett cyklonfilter eller ett lågprofilfilter. Sevicebehoven beskrivs i tabellen Underhåll. Cyklonfilter (fig. 7) 1. Öppna hakarna (A) och ta bort kåpan (B). Se fig. 7. 2. Ta bort luftfiltret (C). 3. Knacka försiktigt filtret mot en hård yta så att skräp lossnar. Byt till ett nytt filter om det är mycket smutsigt. 4. Cyklonluftfiltret har också ett säkerhetsfilter (D). Servicebehoven beskrivs i tabellen Underhåll. Dra försiktigt bort säkerhetsfiltret från luftrenaren (E) och kasta bort det. Var försiktig så att det inte kommer in smuts och skräp i motorn. • Låt ljuddämpare, motorcylinder och flänsar svalna innan du rör dem. • Avlägsna ansamlat skräp från ljuddämpar- och cylinderområdet. OBS.: Rengör inte motorn med vatten. Vatten kan förorena bränslesystemet. Använd i stället en borste eller torr trasa. Motorn är luftkyld. Skräp och smuts kan hindra luftflödet och orsaka att motorn överhettas, vilket ger sämre prestanda och förkortar livslängden. Avlägsna smuts och skräp från fingerskyddet/roterande skärmen (A, fig. 9) med en borste eller torr trasa. Håll länkage, fjädrar och reglage (B) rena. Håll området omkring och bakom ljuddämparen (C) rent från brännbart skräp. Se till att oljekylarkylflänsarna (D) är rena. Rengör området under plåten (E, fig. 10). Lossa de två skruvarna (F) tills du hör ett klick. Ta bort plåten och rensa bort smuts och skräp. Kontrollera också att undersidan på plåten är ren. Montera plåten och dra åt skruvarna tills det klickar. Obs.: När plåten ska tas bort på motorer som har cyklonluftrenare (G, fig. 10) lossar du skruven (H) och fäller undan cyklonluftrenaren från motorn. Den flexibla luftrenarslangen (J) behöver inte tas bort. Fäll tillbaka luftrenaren och dra åt skruven när du gjort rent. 5. Sätt i det nya säkerhetsfiltret i luftrenaren. Förvaring 6. Montera luftfiltret över säkerhetsfiltret. 7. Sätt på kåpan och stäng hakarna. VARNING Lågprofilluftfilter (fig. 8) 1. Skruva bort vredet (F) och ta bort kåpan (G). Se fig. 8. Bensinångor är ytterst antändbara och explosiva. Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall. 2. Skruva bort muttern (H) och ta bort hållaren (J). 3. Ta bort luftfiltret (K). 4. Ta i förekommande fall bort förfiltret (L) från luftfiltret. 5. Knacka försiktigt filtret mot en hård yta så att skräp lossnar. Byt till ett nytt filter om det är mycket smutsigt. Vid förvaring av bensin eller utrustning med bränsle i tanken • Förvara på avstånd från ugnar, brännare, vattenvärmare och andra apparater med tändlågor eller andra tändkällor, då sådana kan antända bensinångor. 6. Tvätta förfiltret i flytande diskmedel och vatten. Låt det lufttorka ordentligt. Olja inte in förfiltret. Motorolja Byt olja medan motorn fortfarande är varm. 7. Montera det torra förfiltret på luftfiltret 8. Montera luftfiltret och sätt fast med hållaren och muttern. Felsökning 9. Montera luftrenarkåpan och fäst med vredet. Behöver du hjälp? Gå in på BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring (800) 233-3723. Specifikationer Motorspecifikationer Motorspecifikationer Modell 540000 Modell 610000 Slagvolym 896 cc Slagvolym 993 ml Diameter 85,5 mm Diameter 85,5 mm Slaglängd 78,0 mm Slaglängd 86,5 mm Oljevolym 2,3 -- 2,4 l Oljevolym 2,3 -- 2,4 l Finjusteringsspecifikationer * Finjusteringsspecifikationer * Modell 540000 Modell 610000 Tändstiftsgap 0,76 mm Tändstiftsgap 0,76 mm Åtdragningsmoment, tändstift 20 Nm Åtdragningsmoment, tändstift 20 Nm Luftgap 0,13 - 0,20 mm Luftgap 0,13 - 0,20 mm Intake Valve Clearance 0,10 - 0,15 mm Intake Valve Clearance 0,10 - 0,15 mm Spel, avgasventil 0,10 - 0,15 mm Spel, avgasventil 0,10 - 0,15 mm * Motoreffekten minskar 3,5 % för varje 300 meter över havsytan och 1 % för varje 5,6° C över 25° C. Motorn arbetar tillfredsställande i en vinkel på upp till 15°. Se maskinens instruktionsbok för säkra driftgränser på sluttningar. Vanliga utbytesdelar n Utbytesdel Artikelnr Utbytesdel Artikelnr Cyklonluftfilter 841497 Avstört tändstift 491055 Cyklonsäkerhetsfilter 821136 Platina- tändstift med lång livslängd 5066 Lågprofilluftfilter 692519 Tändstiftsnyckel 19374 Lågprofilförrenare 692520 Gnistprovare 19368 Olja -- SAE 30 100028 Oljefilter 842921 n Vi rekommenderar att du tar kontakt med en auktoriserad Briggs & Stratton-verkstad för underhåll och reparation av motorn och dess delar. Använd endast Briggs & Stratton originaldelar. sv 77 en da de el es fi fr it no nl pt sv Briggs & Stratton Engines Are Made Under One Or More Of The Following Patents: Design D-247,177 (Other Patents Pending) Briggs & Stratton-motorer fremstilles i henhold til et eller flere af følgende patenter: Design D-247,177 (yderligere patentansøgninger indgivet) Briggs & Stratton-Motoren werden unter einem oder mehreren der folgenden Patente hergestellt: Konstruktion D-247.177 (andere Patente angemeldet) Ïé êéíçôÞñåò ôçò Briggs & Stratton åßíáé êáôáóêåõáóìÝíïé ìå âÜóç ìéá Þ ðåñéóóüôåñåò áðü ôéò áêüëïõèåò åõñåóéôå÷íßåò: Ó÷åäéáóìüò D -247.177 (Üëëåò åõñåóéôå÷íßåò åêêñåìïýí) Los Motores Briggs & Stratton Son Fabricados Bajo Una O Más De Las Siguientes Patentes: Diseño D-247.177 (Otras Patentes Pendientes) Briggs & Stratton-moottoreita koskee yksi tai useampi seuraavista patenteista: Design D-247.177 (muut patentit haussa) Les moteurs Briggs & Stratton sont protégés par un ou plusieurs des brevets suivants: Conception D-247.177 (Demandes d’autres brevets introduites) I motori Briggs & Stratton sono prodotti utilizzando uno o più dei seguenti Brevetti: Design D-247.177 (Altri brevetti in fase di omologazione) Briggs & Stratton motorene er produsert under en eller flere av de følgende patentene: Design D-247.177 (Andre patenter er anmeldt) Briggs & Stratton Motoren Zijn Gemaakt Onder Eén Of Meer Van De Volgende Patenten: Design D-247.177 (Andere Patenten Aangevraagd) Os motores Briggs & Stratton são fabricados sob uma ou mais das seguintes patentes: Design D-247.177 (Outras patentes pendentes) Briggs & Stratton-motorer tillverkas under ett eller flera av nedanstående patent: Design D-247,177 (andra patentsökta) 6,691,683 6,647,942 6,622,683 6,615,787 6,617,725 6,603,227 6,595,897 6,595,176 6,584,964 6,557,833 6,542,074 6,520,141 6,495,267 6,494,175 6,472,790 6,460,502 6,456,515 6,382,166 6,369,532 6,356,003 6,349,688 6,347,614 6,325,036 6,311,663 6,284,123 6,263,852 6,260,529 6,242,828 6,239,709 6,237,555 6,230,678 6,213,083 6,202,616 6,145,487 6,142,257 6,135,426 6,116,212 6,105,548 6,347,614 6,082,323 6,077,063 6,064,027 6,040,767 6,014,808 6,012,420 5,992,367 5,904,124 5,894,715 5,887,678 5,852,951 5,843,345 5,823,153 5,819,513 5,813,384 5,809,958 5,803,035 5,765,713 5,732,555 5,645,025 5,642,701 5,628352 5,619,845 5,606,948 5,606,851 5,605,130 5,497,679 5,548,955 5,546,901 5,445,014 5,503,125 5,501,203 5,497,679 5,320,795 5,301,643 5,271,363 5,269,713 5,265,700 5,243,878 5,235,943 5,234,038 5,228,487 5,197,426 5,197,425 5,197,422 5,191,864 5,188,069 5,186,142 5,150,674 5,138,996 5,086,890 5,070,829 5,058,544 5,040,644 5,009,208 4,996,956 4,977,879 4,977,877 4,971,219 4,895,119 4,875,448 4,819,593 4,720,638 4,719,682 4,633,556 4,630,498 4,522,080 4,520,288 4,512,499 4,453,507 4,430,984 D 476,629 D 457,891 D 368,187 D 375,963 D 309,457 D 372,871 D 361,771 D 356,951 D 309,457 D 308,872 D 308,871