MTD 2800M Manual de usuario

Marca: MTD

Modelo: 2800M

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Trimmer 2800M

Operator’s Manual

IMPORTANT: Read safety rules and instructions carefully before operating equipment.

PRINTED IN U.S.A.

PART NO. 769-00313 (12/02)

English

Curved Shaft,

2-Cycle Trimmer

Model

2800M

TABLE OF CONTENTS

Content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Know Your Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Parts List . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Inside Back Cover

FINDING MODEL NUMBER

This Operator’s Manual is an important part of your new trimmer. It will help you assemble, prepare and maintain the

unit for best performance. Please read and understand what it says.

Before you start assembling your new equipment, please locate the model plate on the unit and

copy the information from it onto the space provided below. The information on the model plate is very

important if you need help from our Customer Support Department or an authorized dealer.

• You can locate the model number by looking on the engine. A sample model plate is shown and explained below.

For future reference, please copy the model number and the serial number of the equipment in the space

provided.

CALLING CUST

OMER SUPPOR

If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation or maintenance of

this unit, please call the Customer Support Department.

Call 1- (800)-345-8746, or 1- (800)-668-1238 in Canada, to reach a Customer Support representative.

Please have your unit’s model number and serial number ready when you call. You will be asked to

enter the serial number in order to process your call. This information is explained above.

VISIT OUR

WEB SITE

Visit our web site at www.yardmachines.com for more information about our quality Yard Machines products,

customer service, parts, tips, literature and more.

Copy the model and parent

part number here:

Copy the serial number here:

S/N :

ITEM :

MODEL :

SPARK ARRESTOR

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington. All U.S.

Forest Land and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington require, by

law that certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a

spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be constructed, equipped and maintained for the

prevention of fire. Check with your state or local authorities for regulations pertaining to these requirements. Failure to

follow these requirements could subject you to liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor.

If it requires replacement, ask your LOCAL SERVICE DEALER to install the accessory part #182747 Spark Arrestor.

ARNING!

Read the Operator’s Manual and follow all warnings and safety instructions. Failure to do so can

result in serious injury to the operator and/or bystanders.

FOR QUESTIONS, CALL 1-800-345-8746 IN U.S. OR 1-800-668-1238 in CANADA

The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible dangers. The safety symbols and

their explanations deserve your careful attention and understanding. The safety warnings do not by

themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they give are not substitutes for proper

accident prevention measures.

SAFETY ALERT SYMBOL: Indicates danger, warning, or caution. Attention is required in order to avoid

serious personal injury. May be used in conjunction with other symbols or pictographs.

NOTE: Advises you of information or instructions vital to the operation or maintenance of the equipment.

DANGER: Failure to obey a safety warning will result in serious injury to yourself or to others. Always

follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.

WARNING: Failure to obey a safety warning can result in injury to yourself and others. Always follow

the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.

CAUTION: Failure to obey a safety warning may result in property damage or personal injury to

yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and

personal injury.

SECTION 1: IMPORTANT SAFE OPERATION PRACTICES

READ ALL INSTRUCTIONS

WARNING: When using the unit, you must

follow the safety rules. For your own safety

and that of bystanders, please read these

instructions before operating the unit.

Please keep the instructions for later use.

Before Operating

• Read the instructions carefully. Be familiar with the

controls and proper use of the unit.

• Do not operate this unit when tired, ill or under the

influence of alcohol, drugs or medication.

• Children under the age of 15 must not use the unit;

teens may operate the unit with adult guidance.

• Inspect the unit before use. Replace damaged parts.

Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in

place and secure. Replace cutting attachment parts

that are cracked, chipped or damaged in any way.

Make sure the cutting attachment is properly installed

and securely fastened. Be sure that the cutting

attachment shield is properly attached, and positioned

as recommended. Failure to do so can result in

personal injury to the operator and bystanders, as well

as damage to the unit.

• Use only 0.080-inch (2.03 mm) diameter Genuine

Factory Parts™ replacement line. Never use metal-

reinforced line, wire, chain or rope. These can break

off and become dangerous projectiles.

SECTION 1a:RULES FOR SAFE OPERATION

• Be aware of risk of injury to the head, hands and feet.

• Clear the area to be cut before each use. Remove

rocks, broken glass, nails, wire, string and other

objects which may be thrown or become entangled in

the cutting attachment. Clear the area of children,

bystanders and pets; keep them outside a 50-foot

(15 m.) radius, at a minimum. Even then, they are still

at risk from thrown objects. Encourage bystanders to

wear eye protection. If you are approached, stop the

unit immediately.

• Squeeze the throttle control and check that it returns

automatically to the idle position. Make all adjustments

or repairs before using the unit.

• This unit was not designed to be used as a

brushcutter. Do not attach or operate this unit with any

type of brushcutting blade or brushcutting attachment.

Safety Warnings for Gas Trimmers

WARNING: Gasoline is highly flammable,

and its vapors can explode if ignited. Take

the following precautions:

• Store fuel only in containers specifically designed and

approved for the storage of such materials.

• Always stop the engine and allow it to cool before

filling the fuel tank. Never remove the fuel tank cap or

add fuel when the engine is hot. Never operate the unit

without the fuel cap securely in place. Loosen the fuel

tank cap slowly to relieve any pressure in the tank.

• Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where

there are no sparks or flames. Remove the fuel cap

slowly, and only after the engine stops. Do not smoke

while fueling or mixing fuel. Wipe up any spilled fuel

from the unit immediately.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do

not start the engine until fuel vapors dissipate.

• Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling

source and site before starting the engine. Do not

smoke. Keep sparks and open flames away from the

area while adding fuel or operating the unit.

While Operating

• Never start or run the unit inside a closed room or

building. Breathing exhaust fumes can be fatal.

Operate this unit only in a well-ventilated outdoor area.

• Wear safety glasses or goggles that meet ANSI Z87.1

standards and are marked as such. Wear ear/hearing

protection when operating this unit. Wear a face or

dust mask if the operation is dusty.

• Wear heavy long pants, boots, gloves and a long

sleeve shirt. Do not wear loose clothing, jewelry, short

pants, sandals or go barefoot. Secure hair above

shoulder level.

• The cutting attachment shield must always be in place

while operating the unit. Do not operate unit without

both trimming lines extended, and the proper line

installed. Do not extend the trimming line beyond the

length of the shield.

• This unit does not have a clutch. The cutting

attachment continues to rotate when the engine idles.

• Adjust the D-handle to your size in order to provide the

best grip.

• Be sure the cutting attachment is not in contact with

anything before starting the unit.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Avoid accidental starting. Remain in the starting

position whenever pulling the starter rope. The

operator and unit must be in a stable position while

starting. Refer to Starting/Stopping Instructions.

• Use the right tool. Only use this tool for its intended

purpose.

• Do not overreach. Always keep proper footing and

balance.

• Always hold the unit with both hands when operating.

Keep a firm grip on both handles or grips.

• Keep hands, face, and feet at a distance from all

moving parts. Do not touch or try to stop the cutting

attachment when it rotates.

• Do not touch the engine, gear housing or muffler.

These parts get extremely hot from operation, even

after the unit is turned off.

• Do not operate the engine faster than the speed

needed to cut, trim or edge. Do not run the engine at

high speed when not cutting.

• Always stop the engine when cutting is delayed or

when walking from one cutting location to another.

• If you strike or become entangled with a foreign

object, stop the engine immediately and check for

damage. Do not operate before repairing damage. Do

not operate the unit with loose or damaged parts.

• Stop the unit, switch the engine to off, and disconnect

the spark plug for maintenance or repair.

• Use only Genuine Factory Parts™ replacement parts

and accessories for this unit. These are available from

your authorized service dealer. Use of any unauthorized

parts or accessories could lead to serious injury to the

user, damage to the unit, and a voided warranty.

• Keep unit clean of vegetation and other materials.

They may become lodged between the cutting

attachment and shield.

• To reduce fire hazard, replace a faulty muffler and

spark arrestor. Keep the engine and muffler free from

grass, leaves, excessive grease or carbon build up.

Other Safety Warnings

• Never store a fueled unit inside a building where fumes

may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing or transporting.

Be sure to secure the unit while transporting.

• Store the unit in a dry area, locked up or up high to

prevent unauthorized use or damage, out of the reach

of children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other

liquid. Keep handles dry, clean and free from debris.

Clean after each use, see Cleaning and Storage

instructions.

• Keep these instructions. Refer to them often and use

them to instruct other users. If you loan someone this

unit, also loan them these instructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

SYMBOL MEANING

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning or caution.

May be used in conjunction with other

symbols or pictographs.

•WARNING - READ

OPERATOR'S MANUAL

Read the operator’s manual(s) and follow

all warnings and safety instructions.

Failure to do so can result in serious injury

to the operator and/or bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING

PROTECTION

WARNING:

Thrown objects and loud

noise can cause severe eye injury and

hearing loss. Wear eye protection

meeting ANSI Z87.1 standards and ear

protection when operating this unit.

Use a full face shield when needed.

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING:

Keep all bystanders,

especially children and pets, at least

50 feet (15 m) from the operating area.

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel.

• OIL

Refer to operator's manual for the

proper type of oil.

SYMBOL MEANING

• THROWN OBJECTS AND

ROTATING CUTTER CAN

CAUSE SEVERE INJURY

WARNING:

Do not operate without

the cutting attachment shield in place.

Keep away from the rotating cutting

attachment.

•ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

•ON/OFF STOP CONTROL

OFF or STOP

• HOT SURFACE WARNING

Do not touch a hot muffler, gear housing

or cylinder. You may get burned. These

parts get extremely hot from operation.

They remain hot for a short time after the

unit is turned off.

• SHARP BLADE

WARNING: Sharp blade on cutting

attachment shield. To prevent serious

injury, do not touch line cutting blade.

• CHOKE CONTROL

A • FULL choke position.

B • PARTIAL choke position.

C • RUN position.

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.

Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.

SECTION 1b:SAFETY & INTERNATIONAL SYMBOLS

SECTION 2: KNOW YOUR UNIT

Applications

As a trimmer:

• Cutting grass and light weeds

• Edging

• Decorative trimming around trees, fences, etc.

Fuel Cap

Throttle

Control

D-Handle

Shaft

Grip

Primer

Bulb

Choke

Lever

Air Filter/Muffler

Cover

Spark Plug

Shaft

Housing

Starter

Rope Grip

Line Cutting Blade

Muffler

On/Off

Stop Control

Cutting

Attachment

Cutting

Attachment

Shield

SECTION 3: ASSEMBLY INSTRUCTIONS

Installing the Cutting Attachment Shield

Use the following instructions if the cutting attachment

shield on your unit is not installed.

WARNING: To prevent serious personal

injury, never operate the trimmer without

the cutting attachment shield in place.

1. Place the cutting attachment shield onto the shaft

housing. Be sure the guard mounting bracket slides

into the slot on the edge of the cutting shield. Rotate

the shield into place, counterclockwise. The holes in

the guard mounting bracket and cutting attachment

shield will line up. See Figure 3.

Figure 5

Bolt

Washer

Wing Nut

Tighten

Shaft Grip

D-Handle

Installing and Adjusting the D-handle

1. Push the D-handle down onto the shaft housing so

that the handle slants towards the shaft grip. Make

sure the squared bolt hole in the handle is to the

right. See Figure 1.

2. Insert the shoulder bolt into the squared hole in the

handle and push through. On the left side of the

handle, place the washer on the bolt, then screw the

wing nut onto the bolt. Do not tighten until you make

the handle adjustment.

3. Rotate the D-handle until the grip is above the top of

the shaft housing. Place it a minimum of 6 inches

(15.24 cm) from the end of the shaft grip.

Minimum 6 inches

(15.24 cm)

Shaft Housing

4. While holding the unit in the operating position,

arrange the D-handle in the location that provides

you the best grip. See Figure 2.

5. Tighten the wing nut until the D-handle is secure.

Figure 1

Figure 2

2. From inside the cutting attachment shield, push the square

bolt through the hole until the threaded end protrudes

through the guard mounting bracket. See Figure 4.

Guard

Mounting

Bracket

Shaft Housing

Square Bolt

Cutting Attachment

Shield

3. Put the washer on the bolt, then screw the wing nut

onto the bolt and tighten. Figure 5 shows the

installation process from underneath the unit.

Guard

Mounting

Bracket

Wing Nut

Cutting Attachment and Shield: Underside View

Cutting

Attachment

Shield

Wing Nut

Washer

Square Bolt

Washer

Hole

Figure 3

Figure 4

SECTION 4: OIL AND FUEL INFORMATION

WARNING: Gasoline is extremely

flammable. Ignited vapors may explode.

Always stop the engine and allow it to cool

before filling the fuel tank. Do not smoke

while filling the tank. Keep sparks and

open flames at a distance from the area.

WARNING: Remove fuel cap slowly to avoid

injury from fuel spray. Never operate the unit

without the fuel cap securely in place.

WARNING: Add fuel in a clean, well-

ventilated outdoor area. Wipe up any

spilled fuel immediately. Avoid creating a

source of ignition for spilled fuel. Do not

start the engine until fuel vapors dissipate.

NOTE: Dispose of the old fuel/oil mix in accordance to

Federal, State and Local regulations.

Oil and Fuel Mixing Instructions

Old and/or improperly mixed fuel is the main reason for

improper unit performance. Be sure to use fresh, clean

unleaded fuel. Follow the instructions carefully for the

proper fuel/oil mixture.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and

oxygenates such as ethanol, methanol, or MTBE (ether).

Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1%

water in the fuel can make fuel and oil separate. It forms

acids when stored. When using alcohol-blended fuel,

use fresh fuel (less than 60 days old).

Using Blended Fuels

If you choose to use a blended fuel, or its use is

unavoidable, follow recommended precautions:

• Always use fresh fuel mix per your operator's manual

• Always agitate the fuel mix before fueling the unit

• Drain the tank and run the engine dry before storing

the unit

Using Fuel Additives

The bottle of 2-cycle oil that came with your unit

contains a fuel additive which will help inhibit corrosion

and minimize the formation of gum deposits. It is

recommended that you use only our 2-cycle oil with this

unit.

If unavailable, use a good 2-cycle oil designed for air-

cooled engines along with a fuel additive, such as

STA-BIL

Gas Stabilizer or an equivalent. Add 0.8 oz.

(23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the

instructions on the container. NEVER add fuel additives

directly to the unit's fuel tank.

CAUTION: For proper engine operation and

maximum reliability, pay strict attention to

the oil and fuel mixing instructions on the

2-cycle oil container. Using improperly mixed

fuel can severely damage the engine.

Thoroughly mix the proper ratio of 2-cycle engine oil with

unleaded gasoline in a separate fuel can. Use a 40:1 fuel/oil

ratio. Do not mix them directly in the engine fuel tank. See

the table below for specific gas and oil mixing ratios.

NOTE: One gallon (3.8 liters) of unleaded gasoline mixed

with one 3.2 oz. (95 ml.) bottle of 2-cycle oil

makes a 40:1 fuel/oil ratio.

UNLEADED GAS 2-CYCLE OIL

1 US. GALLON + 3.2 FL. OZ.

(3.8 LITERS) (95 ml)

1 LITER + 25 ml

MIXING RATIO - 40:1

SECTION 5: STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

On/Off Stop Control

Start/On (I)

Stop/Off (O)

Starting Instructions

WARNING: Operate this unit only in a well-

ventilated outdoor area. Carbon monoxide

exhaust fumes can be lethal in a confined

area.

WARNING: Avoid accidental starting. Make

sure you are in the starting position when

pulling the starter rope. See Figure 8. To

avoid serious injury, the operator and unit

must be in a stable position while starting.

1. Mix gas with oil. Fill fuel tank with fuel/oil mixture.

See Oil and Fuel Mixing Instructions.

2. Put the On/Off Stop Control in the ON (I) position.

See Figure 6.

3. Fully press and release the primer bulb 10 times,

slowly, until FUEL IS VISIBLE IN THE PRIMER

BULB. See Figure 7. If you can’t see fuel in the bulb,

press and release the bulb as many times as it takes

before you can see fuel in it.

4. Place the choke lever in the FULL choke (A )

position. See Figure 7.

5. With the unit in the starting position (see Figure 8),

squeeze the throttle control to the wide open (full

throttle) position. Pull the starter rope briskly 5 times

while still in the FULL choke (A ) position. If the

engine attempts to run before the fifth pull, proceed

to step 6.

NOTE: The engine will not run in the FULL choke (A )

position.

6. Place the choke lever in the PARTIAL choke (B )

position. See Figure 7.

7. Pull starter rope 1 to 3 times, briskly, to start the

engine. See Figure 8.

NOTE: Squeeze the throttle control until the engine has

started and warmed up.

8. If the engine does not start, repeat steps 3 through 7.

NOTE: If the engine floods while trying to start, place the

choke lever in the RUN (C ) position. See

Figure 7. Squeeze the throttle control. Pull the

starter rope briskly. The engine should start

within three (3) to eight (8) pulls.

9. Squeeze the throttle control to warm up the engine

for 5 to 10 seconds. Place the choke lever in the

RUN (C ) position. See Figure 7.

NOTE: Choking is unnecessary when starting a warm

engine. Put the On/Off Stop Control in the ON

position (Figure 6), and start in PARTIAL choke

(B ) position (Figure 7). After starting, place the

choke lever in the RUN (C ) position.

Choke Lever

Full Choke Position (A)

Run

Position

(C)

Partial Choke Position (B)

Starter Rope

Throttle Control

Primer Bulb

Stopping Instructions

1. Release your hand from the throttle control. See

Figure 8. Allow the engine to cool down by idling.

2. Put the On/Off Stop Control in the OFF (O) position.

See Figure 6.

Figure 6

Figure 7

Figure 8

Holding the Trimmer

WARNING: Always wear eye, hearing, foot

and body protection to reduce the risk of

injury when operating this unit.

Before operating the unit, stand in the operating

position. See Figure 9. Check for the following:

• The operator is wearing eye protection and proper

clothing

• With a slightly-bent right arm, the operator’s right hand

is holding the shaft grip

• The operator’s left arm is straight, the left hand holding

the D-handle

• The unit is at waist level

•

The cutting attachment is parallel to the ground and

easily contacts the grass without the need to bend ove

Adjusting Trimming Line Length

The Bump Head™ cutting attachment allows you to release

trimming line without stopping the engine. To release more

line, lightly tap the cutting attachment on the ground while

operating the trimmer at high speed. See Figure 10.

NOTE: Always keep the trimming line fully extended.

Line release becomes more difficult when the

cutting line gets shorter.

Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm)

of trimming line releases. A blade in the cutting

attachment shield will cut the line to the proper length if

any excess line is released.

For best results, tap the bump knob on bare ground or

hard soil. If you attempt a line release in tall grass, the

engine may stall. Always keep the trimming line fully

extended. Line release becomes more difficult when the

cutting line gets shorter.

NOTE: Do not rest the bump knob on the ground while

the unit is running.

CAUTION: Do not remove or alter the line

cutting blade assembly. Excessive line

length may make the unit overheat.

Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter

• Normal line fatigue

• An attempt to cut thick, stalky weeds

•

Forcing the line into objects such as walls or fence posts

Tips for Best Trimming Results

• For best trimming results, operate unit at full throttle.

• Keep the cutting attachment parallel to the ground.

• Do not force the cutting attachment. Allow the tip of

the line to do the cutting, especially along walls.

Cutting with more than the tip will reduce cutting

efficiency and may overload the engine.

• Cut grass over 8 inches (200 mm) tall by working

from top to bottom in small increments to avoid

premature line wear or engine drag.

• Cut from right to left whenever possible. Cutting to

the left improves the unit's cutting efficiency.

Clippings are thrown away from the operator.

• Slowly move the trimmer into and out of the cutting

area at the desired height. Move either in a forward-

to-backward or side-to-side motion. Cutting shorter

lengths produces the best results.

• Trim only when grass and weeds are dry.

• The life of your cutting line is dependent upon:

• Following the trimming techniques

• What vegetation is being cut

• Where vegetation is cut

For example, the line will wear faster when trimming

against a foundation wall as opposed to trimming

around a tree.

Decorative Trimming

Decorative trimming refers to the removal of vegetation

around trees, posts, fences and more.

Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at

a 30° angle to the ground. See Figure 11.

SECTION 6: OPERATING INSTRUCTIONS

Figure 9

Figure 10

Figure 11

SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

WARNING: To prevent serious injury, never

perform maintenance or repairs with unit

running. Always service and repair a cool

unit. Disconnect the spark plug wire to

ensure that the unit cannot start.

Maintenance Schedule

Perform these required maintenance procedures at the

frequency stated in the table. These procedures should

also be a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require

special tools or skills. If you are unsure about

these procedures take your unit to any non-road

engine repair establishment, individual or

authorized service dealer.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the

emission control devices and system may be

performed by any non-road engine repair

establishment, individual or authorized service

dealer.

In order to assure peak performance of your engine,

inspection of the engine exhaust port may be necessary

after 50 hours of operation. If you notice lost RPM, poor

performance or general lack of acceleration, this service

may be required. If you feel your engine is in need of this

inspection, refer service to any non-road engine repair

establishment, individual or authorized service dealer for

repair. DO NOT attempt to perform this process yourself

as engine damage may result from contaminants

involved in the cleaning process for the port.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED REFER TO

Before starting engine Fill fuel tank with fresh fuel Page 8

Every 10 hours Clean and re-oil air filter Page 13

Every 25 hours

Check and clean spark arrestor

Check spark plug condition and gap

Page 14

Page 16

Every 50 hours

Inspect exhaust port and spark arrestor screen for clogging or

obstruction to assure maximum performance levels

Page 14

Line Installation

This section covers both SplitLine™ and standard single

line installation.

Always use Genuine Factory Parts™ 0.080 in. (2.03 mm)

replacement line. Using line other than the specified may

make the engine overheat or fail.

WARNING: Never use metal-reinforced line,

wire, chain or rope. These can break off

and become dangerous projectiles.

There are two methods to replace the trimming line:

• Wind the inner reel with new line

• Install a prewound inner reel

Winding the Existing Inner Reel

1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the

bump knob counterclockwise. See Figure 12. Inspect

the bolt inside the bump knob to make sure it moves

freely. Replace the bump knob if damaged.

2. Remove the inner reel from the outer spool. See

Figure 13.

3. Remove spring from the inner reel. See Figure 13.

4. Use a clean cloth to wipe the inner reel, spring, shaft,

and inner surface of the outer spool.

Bump Knob

Bolt

Inner Reel

Spring

Outer Spool

Figure 12

Figure 13

5. Check the indexing teeth on the inner reel and outer

spool for wear. If necessary, remove burrs or replace

the reel and spool. See Figure 14.

SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

NOTE: SplitLine™ can only be used with the inner reel

containing slotted holes. Single line can be used

on either type of inner reel. Use Figure 15 to

identify the inner reel you have.

Indexing Teeth

NOTE: Always use the correct line length when installing

trimming line on the unit. The line may not

release properly if the line is too long.

Single Line Installation

Go To Step 8 for SplitLine™ Installation

6. Cut approximately 25 feet (7.6 m) of new trimming

line, then loop it into two equal lengths. Insert each

end of the line through one of the two holes in the

inner reel. Pull the line through the inner reel so that

the loop is as small as possible. See Figure 16.

Slotted Holes

For Use with SplitLine™

or Single Line

For Use with

Single Line ONLY

7. Wind the lines in tight even layers onto the reel. See

Figure 17. Wind the line in the direction indicated on

the inner reel. Place your index finger between the

two lines to stop the lines from overlapping. Do not

overlap the ends of the line. Proceed to step 11.

SplitLine™ Installation

8. Cut approximately 12 feet (3.65 m) of new trimming

line. Insert one end of the line through one of the two

holes in the inner reel. Pull the line through the inner

reel until only about 4 inches is left out. See Figure 18.

9. Insert the end of the line into the open hole in the

inner reel and pull the line tight to make the loop as

small as possible. See Figure 18.

Loop

10. Before winding, split the line back about 6 inches.

11. Wind the line in tight even layers in the direction

indicated on the inner reel.

NOTE: Failure to wind the line in the direction indicated will

cause the cutting attachment to operate

incorrectly.

12. Insert the ends of the line into the two holding slots.

See Figure 19.

13. Insert the ends of the line through the eyelets in the

outer spool and place inner reel with spring inside

the outer spool. See Figure 20. Push the inner reel

and outer spool together. While holding the inner reel

and outer spool, grasp the ends and pull firmly to

release the line from the holding slots in the reel.

Figure 14

Figure 16

Figure 15

Figure 18

Figure 17

Holding Slots

Spring

Eyelet

NOTE: The spring must be assembled on the inner reel

before reassembling the cutting attachment.

14. Hold the inner reel in place and install the bump

knob by turning clockwise. Tighten securely.

Installing a Pre Wound Reel

1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the

bump knob counterclockwise. See Figure 12.

Inspect the bolt inside the bump knob to make sure

it moves freely. Replace the bump knob if damaged.

2. Remove the old inner reel from the outer spool. See

Figure 13.

3. Remove the spring from the old inner reel. See

Figure 13.

4. Place the spring in the new inner reel.

NOTE: The spring must be assembled on the inner reel

before reassembling the cutting attachment.

5. Insert the ends of the line through the eyelets in the

outer spool. See Figure 20.

6. Place the new inner reel inside the outer spool. Push

the inner reel and outer spool together. While holding

the inner reel and outer spool, grasp the ends and

pull firmly to release the line from the holding slots in

the reel.

7. Hold the inner reel in place and install the bump

knob by turning clockwise. Tighten securely.

Replacement Parts

For replacement parts, refer to the Accessories /

Replacement Parts section.

Air Filter Maintenance

Removing the Air Filter/Muffler Cover

WARNING: To avoid serious personal injury,

always turn your trimmer off and allow it to

cool before you clean or service it.

Place the choke lever in the PARTIAL choke position (B).

NOTE: The choke lever must be in the PARTIAL choke

position (B) to remove the air filter/ muffler cover.

See Figure 21.

2. Remove the four (4) screws securing the air filter/

muffler cover. See Figure 21. Use a flat blade or T20

Torx bit screwdriver.

3. Pull the cover from the engine. Do not force.

Choke Lever

Screws

Partial Choke

Position (B)

Cleaning the Air Filter

WARNING: To avoid serious personal injury,

always turn your trimmer off and allow it to

cool before you clean it or perform any

maintenance.

Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation.

It is an important item to maintain. Failure to maintain the

air filter will VOID the warranty.

1. Remove air filter/muffler cover. See Removing the Air

Filter/Muffler Cover.

2. Turn cover over and look inside to locate the air filter.

Remove the air filter from inside the air filter/muffler

cover. See Figure 22.

3. Wash the filter in detergent and water. See Figure 23.

Rinse the filter thoroughly. Squeeze out excess

water. Allow it to dry completely.

4. Apply enough clean SAE 30 oil to lightly coat the

filter. See Figure 24.

5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil.

See Figure 25.

SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Figure 21

Figure 20

Figure 19

Air Filter

Inside Muffler

Cover

Muffler - Front Side

Muffler - Back Side

Bolts

Exhaust

Gasket

Spark

Arrestor

Muffler - Back Side

Spark

Arrestor

Flat blade

Screwdriver

Spark Arrestor

6. Replace the air filter inside the air filter/muffler cover.

See Figure 22.

NOTE:

Operating the unit without the air filter and air

filter/muffler cover assembly, will VOID the warranty.

Reinstalling the Air Filter/Muffler Cover

1. Place the air filter/muffler cover over the back of the

carburetor and muffler. Align the screw holes.

NOTE: The choke lever must be in the PARTIAL choke

position (B) to install the air filter/muffler cover.

See Figure 21.

2. Insert the four (4) screws into the holes in the air

filter/muffler cover and tighten. See Figure 21.

Do not over tighten.

Spark Arrestor Maintenance

1. Remove air filter/muffler cover. See Removing the Air

Filter/Muffler Cover.

2. Locate muffler front and the two (2) bolts securing it

to the engine. See Figure 26. Remove the two (2)

bolts using a flatblade screwdriver or 5/16-inch

socket or nut driver. Pull muffler off of the engine.

3. Turn muffler over to the back side and locate the

exhaust gasket. Remove the muffler gasket from the

muffler. See Figure 26.

NOTE: If the exhaust gasket is torn or damaged, replace

it with a new gasket before reassembling muffler.

Using a small flatblade screwdriver, carefully pry up the

spark arrestor from the recessed hole. See Figure 27.

Remove the spark arrestor from the muffler.

5. Clean the spark arrestor with a wire brush. Replace it

if it is damaged or if it is impossible to clean

thoroughly. See Figure 27.

6. Reinstall the spark arrestor by pressing it into the

recessed hole on the muffler's back side. Make sure

it fits tightly against the muffler and is not raised up.

7. Place the exhaust gasket against muffler's back side.

Align the gasket bolt holes with the bolt holes in the

muffler. While holding exhaust gasket in place, insert

the bolts into the muffler's front side. See Figure 26.

8. Place the muffler (with the exhaust gasket in place

and bolts inserted), against the engine, aligning the

bolt holes. Tighten the bolts to secure the muffler to

the engine. If using a torque wrench torque to:

80-90 in.•lb. (9-10.2 N•m).

WARNING: If the muffler is not tightened

securely, it could fall off causing damage to

the unit and possible serious personal injury.

9. Reinstall the air filter/muffler cover.

SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Figure 27

Figure 26

Figure 25

Figure 24

Figure 23Figure 22

Idle Speed Screw

Figure 28

SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Carburetor Adjustment

The idle speed of the engine is adjustable through the air

filter/muffler cover. See Figure 28.

NOTE: Careless adjustments can seriously damage your

unit. An authorized service dealer should make

carburetor adjustments.

Check Fuel Mixture

Old and/or improperly mixed fuel is usually the reason for

improper unit performance. Drain and refill the tank with

fresh, properly mixed fuel prior to making any

adjustments. Refer to Oil and Fuel Information.

Clean Air Filter

The condition of the air filter is important to the operation

of the unit. A dirty air filter will restrict air flow and change

the air/fuel mixture. This is often mistaken for an out of

adjustment carburetor. Check the condition of the air

filter before adjusting the idle speed screw. Refer to Air

Filter Maintenance.

Adjust Idle Speed

WARNING: The cutting attachment will spin

during idle speed adjustments. Wear

protective clothing and observe all safety

instructions to prevent serious personal

injury.

If, after checking the fuel mixture and cleaning the air

filter, the engine still will not idle, adjust the idle speed as

follows.

1. Start the engine and let it run at a high idle for a

minute to warm up. See Starting/Stopping

Instructions.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If

the engine stops, insert a small Phillips or flat blade

screwdriver into the hole in the air filter/muffler cover.

See Figure 28. Turn the idle speed screw in,

clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) until the

engine idles smoothly.

3. If the engine appears to be idling too fast, turn the

idle speed screw counterclockwise 1/8 of a turn at a

time (as needed), to reduce idle speed.

Checking the fuel mixture, cleaning the air filter, and

adjusting the idle speed should solve most engine

problems.

If this is not the case and the following are all true:

• The engine will not idle

• The engine hesitates or stalls on acceleration

• There is a loss of engine power

Have the carburetor adjusted by an authorized service

dealer.

WARNING: After turning the unit off, make

sure the cutting attachment has stopped

before setting the unit down. This helps

prevent serious personal injury.

SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Replacing the Spark Plug

Use a Champion RDJ7Y spark plug (or equivalent). The

correct air gap is 0.020 inch (0.5 mm). Remove the plug

after every 25 hours of operation and check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug

wire firmly and pull it from the spark plug.

2. Clean around the spark plug. Remove the spark plug

from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket

counterclockwise.

3. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the

air gap at 0.020 in. (0.5 mm) using a feeler gauge.

See Figure 29.

CAUTION: Do not sand blast, scrape or

clean electrodes. Grit in the engine could

damage the cylinder.

4. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder

head. Tighten by turning the 5/8 inch socket

clockwise until snug.

If using a torque wrench torque to:

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m).

Do not over tighten.

Accessories/Replacement Parts

2-Cycle Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147543

Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 610311

Spark Arrestor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182747

Replacement Line . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 610375

Replacement Line Cartridge . . . . . . . . . . . . . . . . 153577

Inner Reel Spring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 610317

Bump Knob . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153066

Bump Head Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180897

Fuel Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180000

Shoulder Strap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 682075

These replacement parts can be purchased from your

local authorized dealer.

0.020 in.

(0.5 mm)

Long Term Storage

If the unit will be stored for an extended time, use the

following storage procedure:

1. Drain all fuel from the fuel tank into a container with

the same 2-cycle fuel mixture. Do not use fuel that

has been stored for more than 60 days. Dispose of

the old fuel/oil mix in accordance to Federal, State,

and Local regulations.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This

ensures that all fuel has been drained from the

carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and

put 1 oz. (30 ml) of any high quality motor oil or 2-

cycle oil into the cylinder. Pull the starter rope slowly

to distribute the oil. Reinstall the spark plug.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil

from the cylinder before attempting to start the

trimmer after storage.

4. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose

or damaged parts. Repair or replace damaged parts

and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is

ready for storage.

Transporting

• Allow the engine to cool before transporting.

• Secure the unit while transporting.

• Drain fuel from unit.

• Tighten fuel cap before transporting.

Cleaning

WARNING: To avoid serious personal injury,

always turn your trimmer off and allow it to

cool before you clean or service it.

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do

not use strong detergents. Household cleaners that

contain aromatic oils such as pine and lemon, and

solvents such as kerosene, can damage plastic housing

or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth.

Storage

• Never store the unit with fuel in the tank where fumes

may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing.

• Store the unit locked up to prevent unauthorized use

or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

Figure 29

SECTION 8: TROUBLESHOOTING GUIDE

If further assistance is required, contact your authorized service dealer

Trouble Possible Cause(s) Corrective Action

ENGINE WILL

NOT START

•

On/Off control in the STOP position

• Empty fuel tank

• Primer bulb wasn’t pressed enough

• Engine is flooded

• Old or improperly mixed fuel

• Fouled spark plug

• Plugged spark arrestor

• Turn On/Off control to ON

• Fill fuel tank with properly-mixed fuel

• Press primer bulb fully and slowly 10 times

• Use starting procedure with choke lever in the RUN

position

• Drain gas tank and add fresh fuel mixture

• Replace or clean spark plug

• Clean or replace the spark arrestor

ENGINE WILL

NOT IDLE

• Air filter is plugged

• Old or improperly mixed fuel

• Improper carburetor adjustment

• Replace or clean the air filter

• Drain gas tank and add fresh fuel mixture

• Adjust according to the Carburetor Adjustment section

ENGINE WILL

NOT

ACCELERATE

• Old or improperly mixed fuel

• Improper carburetor adjustment

• Cutting attachment bound with grass

• Dirty air filter

• Plugged spark arrestor

• Drain gas tank and add fresh fuel mixture

• Take to an authorized service dealer for adjustment

• Stop the engine and clean the cutting attachment

• Clean or replace the air filter

• Clean or replace spark arrestor

ENGINE

LACKS

POWER OR

STALLS WHEN

CUTTING

• Old or improperly mixed fuel

• Improper carburetor adjustment

• Fouled spark plug

• Plugged spark arrestor

• Drain gas tank and add fresh fuel mixture

• Take to an authorized service dealer for adjustment

• Replace or clean spark plug

• Clean or replace the spark arrestor

CUTTING

ATTACHMENT

WILL NOT

ADVANCE LINE

• Cutting attachment bound with grass

• Cutting attachment out of line

• Inner reel bound up

• Cutting head is dirty

• Line welded

• Line twisted when refilled

• Not enough line is exposed

• Stop the engine and clean cutting attachment

• Refill with new line

• Replace the inner reel

• Clean inner reel and outer spool

• Disassemble, remove the welded section and rewind

• Disassemble and rewind the line

• Push the bump knob and pull out line until 4 inches

(102 mm) of line is outside of the cutting attachment

CUTTING LINE

ADVANCES

WILDLY

• Oil is in the cutting head • Clean the cutting head attachment

SECTION 9: SPECIFICATIONS

Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 2-Cycle

Stroke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.25 in. (31.75 mm.)

Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.9 cu in. (31 cc.)

Operating RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,200

+ rpm

Idle Speed RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,800 - 4,400 rpm

Ignition Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electronic

Ignition Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rocker Switch

Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.020 in. (0.5 mm.)

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fuel/Oil Mixture

Fuel/Oil Ratio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40:1

Carburetor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diaphragm, All-Position

Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auto Rewind

Muffler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baffled with Guard

Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 oz. (444 ml.)

Drive Shaft Housing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Steel Tube

Throttle Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Finger-Tip Trigger

Approximate Unit Weight (No fuel, with string cutting head, string guard and D-handle) . . . . . . . . . . . . . 11 lbs. (5 kg.)

Cutting Mechanism . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Head™

Shoulder Strap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Optional

Line Spool Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 in. (76.2 mm.)

Trimming Line Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.080 in. (2.03 mm.)

Cutting Path Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 in. (43.18 cm.)

Engine*

Drive Shaft and Cutting Attachment*

*All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to

make changes at any time without notice.

EPA Emission Control Warranty Statement

Your Warranty Rights and Obligations

The Environmental Protection Agency and MTD SOUTHWEST INC (MTD) are pleased to explain the emission control

system warranty on your 2002 and later small off-road engine. New small off-road engines must be designed, built and

equipped to meet stringent anti-smog standards. MTD must warrant the emission control system on your small off-road

engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your

small off-road engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injected system, the ignition system, and

catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, MTD will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis,

parts and labor.

The 2002 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is

defective, the part will be repaired or replaced my MTD.

Owners Warranty Responsibilities

• As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your

operator’s manual. MTD recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine,

but MTD cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all

scheduled maintenance.

• As the small off-road engine owner, you however should be aware that MTD may deny you warranty coverage if your

small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your small off-road engine to a MTD Authorized Service Center as soon as a

problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-800-345-8746.

Manufacturer’s Warranty Coverage

• The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser.

• The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in

material and workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years.

• Repair or replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an Authorized MTD Service

Center. For the nearest location please contact MTD at: 1-800-345-8746.

• Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled for only

for regular inspection to the effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the warranty period. Any

warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up

to the first scheduled replacement point for that part.

• The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective,

if the diagnostic work is performed at an Authorized MTD Service Center.

• The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still

under warranty.

• Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty.

• The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to

cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts.

• In order to file a claim, go to your nearest Authorized MTD Service Center. Warranty services or repairs will be

provided at all Authorized MTD Service Centers.

• Any manufacturer approved replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repair

of emission related parts and will be provided without charge to the owner. Any replacement part that is equivalent in

performance or durability may be used in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty

obligations of the manufacturer

• The following components are included in the emission related warranty of the engine, air filter, carburetor, primer, fuel

lines, fuel pick up/ fuel filter, ignition module, spark plug and muffler.

MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR:

No implied warranty, including any implied warranty of

merchantability or fitness for a particular purpose,

applies after the applicable period of express written

warranty above as to the parts as identified. No other

express warranty or guaranty, whether written or oral,

except as mentioned above, given by any person or

entity, including a dealer or retailer, with respect to any

product shall bind MTD. During the period of the

Warranty, the exclusive remedy is repair or replacement

of the product as set forth above. (Some states do not

allow limitations on how long an implied warranty lasts, so

the above limitation may not apply to you.)

The provisions as set forth in this Warranty provide the

sole and exclusive remedy arising from the sales. MTD

shall not be liable for incidental or consequential loss or

damages including, without limitation, expenses incurred

for substitute or replacement lawn care services, for

transportation or for related expenses, or for rental

expenses to temporarily replace a warranted product.

(Some states do not allow limitations on how long an implied

warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.)

In no event shall recovery of any kind be greater than the

amount of the purchase price of the product sold. Alteration

of the safety features of the product shall void this Warranty.

You assume the risk and liability for loss, damage, or injury

to you and your property and/or to others and their property

arising out of the use or misuse or inability to use the

product.

This limited warranty shall not extend to anyone other than

the original purchaser, original lessee or the person for whom

it was purchased as a gift.

How State Law Relates to this Warranty: This warranty

gives you specific legal rights, and you may also have other

rights which vary from state to state.

To locate your nearest service dealer dial 1-800-345-8746

in the United States or 1-800-668-1238 in Canada.

MTD LLC

P.O. Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

The limited warranty set forth below is given by MTD

LLC (“MTD”) with respect to new merchandise purchased and

used in the United States, its possessions and territories.

MTD warrants this product against defects in material and

workmanship for a period of two (2) years commencing on the

date of original purchase and will, at its option, repair or

replace, free of charge, any part found to be defective in

material or workmanship. This limited warranty shall only apply

if this product has been operated and maintained in

accordance with the Operator’s Manual furnished with the

product, and has not been subject to misuse, abuse,

commercial use, neglect, accident, improper maintenance,

alteration, vandalism, theft, fire, water or damage because of

other peril or natural disaster. Damage resulting from the

installation or use of any accessory or attachment not

approved by MTD for use with the product(s) covered by this

manual will void your warranty as to any resulting damage. This

warranty is limited to ninety (90) days from the date of original

retail purchase for any MTD product that is used for rental or

commercial purposes, or any other income-producing purpose.

HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available,

WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH YOUR LOCAL

AUTHORIZED SERVICE DEALER. To locate the dealer in your

area, please check for a listing in the Yellow Pages or contact

the Customer Service Department of MTD LLC by calling

1-800-345-8746 or writing to P.O. Box 361131, Cleveland OH

44136-0019 or if in Canada call 1-800-668-1238. No product

returned directly to the factory will be accepted unless prior

written permission has been extended by the Customer

Service Department of MTD LLC.

This limited warranty does not provide coverage in the

following cases:

A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments, Filters.

B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting Line,

Inner Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive Belts.

C. MTD does not extend any warranty for products sold or

exported outside of the United States of America, its

possessions and territories, except those sold through

MTD’s authorized channels of export distribution.

MTD reserves the right to change or improve the design of

any MTD Product without assuming any obligation to modify

any product previously manufactured.

Manuel de l'utilisateur

IMPORTANT : lisez soigneusement les règles et consignes de sécurité avant de faire fonctionner cet équipement.

Français

Arbre courbé,

Désherbeuse à

2-temps

Modèle

2800M

IMPRIME AUX ÉTATS-UNIS.

PARTIE NUMÉRO. 769-00313 (12/02)

TABLE DES MATIÈRES

Contenu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F3

Familiarisez-vous avec la désherbeuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F6

Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F7

Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F8

Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F9

Mode d’emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F10

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F11

Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F16

Depannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F17

Caracteristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F18

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F20

Liste des Pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Couvercle Arriére

TROUVER LE NUMÉRO DE MODÈLE

Ce manuel de l'utilisateur est un élément important de votre désherbeuse neuve. Il a été conçu pour vous aider à

assembler, préparer et faire l'entretien de l’appareil afin d’assurer des performances optimales. Prenez soin de lire et

comprendre son contenu.

Avant d’assembler votre nouvel équipement, repérez la plaque signalétique de l’appareil et copiez

ses informations dans l’espace fourni à cet effet ci-dessous. Les informations de la plaque signalétique

sont essentielles si vous désirez obtenir de l’aide auprès de notre service technique ou d’un distributeur

agréé.

• Le numéro de modèle se trouve sur la partie infériere du moteur. Un exemple de plaque signalétique est présenté

ci-dessous. Veuillez copier le numéro de modèle et le numéro de série de l’équipement dans l’espace ci-dessous

afin de pouvoir vous y référer ultérieurement.

SERVICE TECHNIQUE

Si vous éprouvez des difficultés à assembler ce produit ou si vous avez des questions concernant les commandes, le

fonctionnement ou l’entretien de cet appareil, veuillez communiquer avec notre service technique.

Appelez le 1- (800)-345-8746, ou le 1- (800)-668-1238 au Canada, pour joindre un de nos représentants.

Veuillez avoir les numéros de modèle et de série de l’appareil à portée de main lorsque vous appelez.

Reportez-vous à la section précédente pour savoir où trouver ces informations. On vous demandera le

numéro de série au moment de traiter votre demande.

VISITEZ NOTRE SITE WEB

Visitez notre site Web à www.yardmachines.com pour de plus amples informations à propos de nos produits de

qualité, de notre service à la clientèle, des pièces, des trucs et conseils, de la documentation etc.

S/N :

ITEM :

MODEL :

Numéro de modèle

Numéro de série

Numéro de pièce mère

Copiez le numéro de

modèle / pièce mère ici :

Copiez le numéro de série ici :

PARE-ÉTINCELLES

REMARQUE :

à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières des États-Unis et dans les états

de Californie, du Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et de l'état de

Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que

certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe soient équipés d'un pare-

étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des

incendies. Prenez tous les renseignements nécessaires auprès des autorités de votre province ou de votre municipalité

concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu responsable si vous ne

respectez pas cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en usine. S’il doit être remplacé,

faites installer par votre concessionnaire LOCAL l'accessoire no. 182747 - pare-étincelles.

AVER

TISSEMENT!

Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et consignes de sécurité. Vous

pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1-800-345-8746 AUX ÉTATS-UNIS,OU LE 1-800-668-1238 AU CANADA

Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers potentiels. Ces symboles et leurs

détails explicatifs doivent être bien lus et compris. Les avertissements de sécurité ne peuvent éviter

les dangers de par eux-mêmes. Les consignes ou mises en garde qu'ils donnent ne remplacent pas

des mesures préventives appropriées contre les accidents.

SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ : indique un danger, un avertissement ou une mise en garde.Soyez vigilant

afin d'éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être combiné à d'autres symboles ou pictogrammes.

REMARQUE : donne des informations ou des instructions vitales pour le fonctionnement ou l'entretien de l'équipement.

DANGER: le non-respect d’un avertissement entraînera des blessures graves pour les personnes.

Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, de choc électrique et de

blessures.

AVERTISSEMENT: le non-respect d’un avertissement peut entraîner des blessures graves pour les

personnes. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, de choc

électrique et de blessures.

MISE EN GARDE: le non-respect d’un avertissement risque d’entraîner des blessures graves pour les

personnes. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, de choc

électrique et de blessures.

SECTION 1 : CONSIGNES DE SÉCURITÉ

LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS

AVERTISSEMENT : suivez soigneusement les

consignes de sécurité lorsque vous utilisez cet

appareil. Dans l'intérêt de votre sécurité et de

celle des personnes à proximité, prenez soin

de lire ces instructions avant de faire

fonctionner la machine. Veuillez garder les

instructions en lieu sûr pour un usage ultérieur.

Avant L'utilisation

• Veuillez lire le manuel de l'utilisateur attentivement.

Familiarisez-vous avec les commandes et l'utilisation

correcte de l’appareil. Sachez comment arrêter l’appareil et

désactiver les commandes rapidement.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous

l'effet de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux mains

et aux pieds.

• Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne doivent

pas utiliser l'appareil exceptés les adolescents assistés d'un

adulte.

• Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les pièces

endommagées. Regardez s'il y a des fuites de carburant.

Assurez-vous que les fixations sont solidement en place.

Remplacez les pièces de l'accessoire de coupe qui sont

fendillées, ébréchées ou endommagées. Assurez-vous que

l'accessoire de coupe est correctement installé et

solidement fixé. Assurez-vous que le protecteur

d'accessoire de coupe est correctement fixé et positionné

tel que recommandé. Vous risquez sinon de causer des

blessures à l'opérateur et aux spectateurs, et d'endommager

l'appareil.

• Utilisez uniquement du fil de remplacement Genuine Factory

Parts

d'origine de 2,03 mm (0,080 po) de diamètre.

N'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort

métallique car ils peuvent se briser et se transformer en

projectiles dangereux.

• Dégagez la zone de coupe avant chaque usage. Enlevez tous

les objets pouvant être projetés ou happés par l'accessoire

de coupe : cailloux, morceaux de verre, clous, fil ou ficelle.

Éloignez enfants, spectateurs et animaux de la zone de

coupe. Tenez-les à au moins 15 m (50 pi) de là mais sachez

que les spectateurs risquent quand même d'être atteints par

des objets projetés. Les spectateurs doivent porter des

protections oculaires. Arrêtez immédiatement le moteur et

l'accessoire de coupe si quelqu'un s'approche de vous.

• Appuyez sur la manette des gaz et assurez-vous qu'elle

revient automatiquement en position de ralenti. Procédez à

tous les réglages ou réparations avant d'utiliser l'appareil.

• Cet appareil n'est pas conçu pour servir de

débroussailleuse. N'utilisez cet appareil avec aucun type de

lame ou d'accessoire de débroussaillage.

Avertissements de Sécurité Concernant les

Désherbeuses À Essence

AVERTISSEMENT : l'essence est extrêmement inflammable et

ses vapeurs peuvent exploser si on y met le feu. Veuillez

prendre les précautions suivantes :

• Ne stockez le carburant que dans des contenants

spécialement conçus et homologués pour le stockage de ce

type de matières.

• Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir

le réservoir de carburant. N'enlevez jamais le bouchon du

réservoir et n'ajoutez jamais de carburant tant que le moteur

est chaud. Ne faites jamais fonctionner l'appareil sans que le

bouchon de carburant soit bien mis. Desserrez lentement le

bouchon afin de réduire la pression du réservoir.

• Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant

déversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissipées.

• Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source de

ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. Ne

fumez pas et éloignez toute source d'étincelles ou de

flammes vives du lieu de ravitaillement ou de fonctionnement

de l'appareil.

Pendant L’utilisation de L’appareil

•

Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à l'intérieur

d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La respiration de fumées

d'échappement peut provoquer la mort. Ne faites fonctionner

cet appareil qu'à l'extérieur dans un endroit bien aéré.

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI

Z87.1 ainsi que des protège-oreilles durant l'utilisation de

l'appareil. Portez un masque facial ou antipoussières si vous

travaillez dans un lieu poussiéreux.

• Portez des pantalons épais et longs, des bottes, des gants

et une chemise à manches longues. Ne marchez pas pieds

nus et évitez les vêtements lâches, bijoux, pantalons courts

et sandales. Relevez les cheveux au-dessus des épaules.

• Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être en

place lors de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas marcher

l'appareil sans que les deux fils soient bien déployés, en

supposant qu'un fil approprié n’ait été installé. Assurez-vous

que le fil ne dépasse pas le protecteur de sécurité.

• Cet appareil ne comporte pas d'embrayage. L'accessoire de

coupe continue de tourner lorsque le moteur est au ralenti.

•

Ajustez la poignée en D selon votre taille pour mieux l'agripper

• Avant de démarrer l'appareil, assurez-vous que l’accessoire de

coupe ne touche aucun objet.

• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon éclairage

artificiel.

• Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de

démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de

démarrage. L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en

position stable à ce moment-là. Voir les Instructions de

démarrage et d'arrêt.

• Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que pour

son usage prévu.

• Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien campé, en

position d'équilibre.

•

Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous le faites

marcher. Agrippez fermement les poignées avant et arrière.

• Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des pièces

mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas d'arrêter

l'accessoire de coupe en rotation.

• Ne touchez pas le moteur, le boîtier d'engrenages ni le

silencieux. Ces pièces deviennent très chaudes à

l'utilisation. Elles restent chaudes brièvement après l'arrêt.

• Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus élevé

que nécessaire pour couper, tailler ou faire les bordures. Ne

faites pas tourner le moteur à haut régime si vous ne vous

faites pas de coupe.

•

Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la coupe ou

lorsque vous vous déplacez d'un lieu de travail vers un autre.

• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé,

arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été

endommagé. Ne faites pas fonctionner l'appareil avant

réparation des dommages. Ne faites pas marcher l'appareil

si les pièces sont desserrées ou endommagées.

•

Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants : entretien,

réparation ou changement d'accessoires ou autres.

• Utilisez uniquement des pièces de rechange et des

accessoires homologués par le fabricant pour cet appareil.

Vous les trouverez auprès de votre distributeur agréé.

L'utilisation de pièces ou d’accessoires non homologués

peut causer des blessures graves ou endommager l’appareil

et annuler sa garantie.

• Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation ou

autres matières. Celles-ci peuvent rester logées entre

l'accessoire de coupe et le protecteur.

• Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout

silencieux ou pare-étincelles défectueux et conservez le

moteur et le silencieux exempts d'herbe, de feuilles et

d'accumulation excessive de graisse ou de carbone.

Autres Avertissements de Sécurité

• N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant dans un

édifice où les vapeurs peuvent atteindre une source de

flammes vives ou d'étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou de le

transporter. Attachez bien l'appareil pendant le transport.

• Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou élevé

et sec, hors de portée des enfants, pour éviter une utilisation

indésirable ou un accident.

• Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau ou

tout autre liquide. Gardez les poignées sèches, propres et

exemptes de débris. Nettoyez après chaque usage. Voir la

section Nettoyage et Entreposage.

• Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et servez-

vous en pour instruire d'autres usagers. Si vous prêtez

l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui également ces instructions.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

SECTION 1a: SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX

SYMBOLE SIGNIFICATION

• SYMBOLE ALERTE DE

SÉCURITÉ

Indique un danger, un avertissement

ou une mise en garde. Ce symbole

peut être combiné à d'autres symboles

ou pictogrammes.

•AVERTISSEMENT - LISEZ LE

MANUEL DE L'UTILISATEUR

Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez

tous les avertissements et consignes

de sécurité. Vous pourriez à défaut

entraîner des blessures graves pour

vous ou d'autres personnes.

• PORTEZ DES PROTECTIONS

(YEUX ET OREILLES)

AVERTISSEMENT: les objets projetés

et les bruits forts peuvent endommager

la vue et l’ouïe. Portez une visière de

norme ANSI Z87.1-1989 et des

protège-oreilles pendant l'utilisation.

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT: éloignez tout

spectateur, les enfants et les animaux

domestiques en particulier, d'au moins

15 m (50 pi) de la zone de coupe.

• CARBURANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant sans

plomb frais et propre.

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le

type d'huile approprié.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA

TÊTE ROTATIVE PEUVENT

CAUSER DES BLESSURES

GRAVES

AVERTISSEMENT: ne faites pas

fonctionner sans protecteur de sécurité

en plastique. Tenez-vous à l'écart de

l'accessoire de coupe rotatif.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

STOP

ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

STOP

ARRÊT OU STOP

•AVERTISSEMENT SURFACE

CHAUDE

Ne touchez pas un silencieux ou un

cylindre chaud. Vous pourriez vous

brûler. Ces pièces deviennent très

chaudes à l'utilisation. Elles restes

chaudes brièvement après l'arrêt.

• LAME AIGUISÉE

AVERTISSEMENT: le protecteur

d'accessoire de coupe comporte une

lame aiguisée. Ne touchez pas la lame

pour éviter des blessures graves.

• CONTRÔLE DE

L'ÉTRANGLEUR

A. Position d’ÉTRANGLEMENT MAXIMUM

Position d’ÉTRANGLEMENT PARTIEL

C. Position MARCHE.

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce produit. Consultez

le manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement, l'entretien et les réparations.

SECTION 2 : FAMILIARISEZ-VOUS AVEC LA DÉSHERBEUSE

APPLICATIONS

Comme désherbeuse :

• Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères

• Taille autour des arbres, des clôtures, etc.

Protecteur

d'accessoire de

coupe

Bouchon

carburant

Manette

des gaz

Poignée en D

Accessoire de

coupe

Poignée

de l'arbre

Poire

d'amorçage

Levier

d'étrangleur

Couvercle du filtre

à air/silencieux

Bougie

Commande

Marche/Arrêt Stop

Corps de l'arbre

Poignée de la

corde de

démarrage

Lame coupante

Silencieux

Figure 2

SECTION 3: INSTRUCTIONS DE MONTAGE

INSTALLATION ET RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN D

1. Enfoncez la poignée en D sur le corps de l'arbre afin

de l’incliner vers la prise de l'arbre (Fig. 1). Le trou de

boulon carré de la poignée se trouve à droite.

2. Insérez le boulon à épaulement dans le trou carré de

la poignée et enfoncez-le complètement. Sur le côté

gauche de la poignée, placez la rondelle sur ce

boulon, puis vissez l'écrou papillon sur le boulon. Ne

serrez pas avant de régler le guidon.

3. Tournez la poignée en D afin que la prise soit sur le

dessus du corps de l'arbre. Placez-la à au moins

15,24 cm (6 po) de l’extrémité de la prise de l'arbre.

INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE

COUPE

Suivez les instructions suivantes si le protecteur

d'accessoire de coupe n'est pas installé sur l'appareil.

AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures

graves, n'utilisez jamais la désherbeuse sans

protecteur d'accessoire de coupe.

1. Placez l’écran de l’accessoire de coupe sur le

logement de l’arbre. Veillez à ce que la patte

d’attache de l’écran glisse dans l’encoche au bord de

l’écran de coupe. Tournez l’écran dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre (Fig. 3) pour le

mettre en place. Les trous dans la patte d’attache de

l’écran et l’accessoire de coupe s’aligneront.

Boulon

Rondelle

Écrou

papillon

Serrez

Poignée de l'arbre

Poignée en D

15,24 cm (6 po)

minimum

Corps de l'arbre

4. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 2), puis

positionnez la poignée en D de manière à assurer une

prise idéale.

5. Serrez l'écrou papillon jusqu'à bien fixer la poignée

en D.

Figure 1

Figure 4

2. De l’intérieur de l’écran de l’accessoire de coupe, poussez

le boulon carré dans le trou jusqu’à ce que l’extrémité

filetée dépasse de la patte d’attache de l’écran (Fig. 4).

Boulon

3. Mettez la rondelle sur le boulon, puis vissez l’écrou à

oreilles et serrez. La figure 5 montre le processus

d’installation vu d’en dessous de l’appareil.

Patte d’attache

de l’écran

Écrou

papillon

Vue de dessous de l’accessoire de coupe et de l’écran

Rondelle

Corps de l'arbre

Protecteur d'accessoire

de coupe

Boulon

Rondelle

Écrou

papillon

Protecteur

d'accessoire

de coupe

Trou

Patte

d’attache

de l’écran

Figure 3

Figure 5

SECTION 4 : FONCTIONNEMENT DE LA DÉSHERBEUSE

AVERTISSEMENT : l'essence est

extrêmement inflammable et les vapeurs

qui s'en dégagent peuvent exploser si on y

met le feu. Arrêtez toujours le moteur et

laissez-le refroidir avant de remplir le

réservoir. Ne fumez pas en remplissant le

réservoir. Éloignez toute source d'étincelles

ou de flammes vives de la zone.

AVERTISSEMENT : enlevez le bouchon du

réservoir lentement pour ne pas être blessé

par les jets d'essence. Ne faites pas

marcher l'appareil sans que le bouchon soit

bien mis.

AVERTISSEMENT : ajoutez du carburant

dans un lieu propre et bien aéré en plein air.

Essuyez immédiatement tout déversement

de carburant. Évitez de mettre le feu au

carburant déversé. Ne démarrez pas le

moteur avant dissipation des vapeurs de

carburant.

REMARQUE : éliminez le vieux mélange de carburant

conformément aux règlements fédéral, provincial

et municipal en vigueur.

MÉLANGE D'HUILE ET DE CARBURANT

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement,

c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez

soin d'utiliser de l’essence sans plomb fraîche et propre.

Suivez à la lettre les instructions de mélange de

carburant et d'huile.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange

d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol

ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool

absorbe l'eau. Il suffit de 1 % d'eau pour séparer le

carburant et l'huile. Cela forme de l’acide pendant le

stockage. Si vous devez utiliser ce type de carburant,

servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser

un carburant mélangé, suivez les conseils suivants.

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le

manuel de l'utilisateur.

• Agitez toujours le mélange de carburant avant

d'alimenter l'appareil.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à

l’assécher avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d'additifs de carburant

La bouteille d'huile 2-temps livrée avec l’appareil

contient un additif permettant d'empêcher la corrosion et

de minimiser la formation de résidus de gomme. Nous

vous recommandons d’utiliser ce type d’huile

uniquement.

Si cela n’est pas disponible, utilisez une bonne huile

2-temps conçue pour les moteurs à 2-temps refroidis par

air en y ajoutant un additif, tel que le stabilisant de gaz

STA-BIL

ou un produit équivalent. Ajoutez 23 ml (0,8 oz)

d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les

instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs

directement dans le réservoir de l'appareil.

MISE EN GARDE : pour assurer un bon

fonctionnement et une fiabilité maximale du

moteur, suivez à la lettre les instructions de

mélange d'huile et de carburant du

récipient d'huile 2-temps. L'emploi de

carburant mal mélangé peut endommager

le moteur sérieusement.

Mélangez soigneusement l'huile moteur 2-temps avec de

l'essence sans plomb dans un bidon séparé. Utilisez un

rapport 40/1 d'essence/huile. Ne les mélangez pas

directement dans le réservoir de carburant. Voir le

tableau ci-dessous pour les rapports de mélange

d’essence et d’huile.

REMARQUE : 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans plomb

mélangés avec une bouteille de 95 ml (3.2 oz)

d'huile 2-temps donnent un rapport

d’essence/huile de 40/1.

ESSENCE SANS PLOMB HUILE 2-TEMPS

4 LITRES + 95 ml

(1 GALLON US) (3.2 OZ.)

1 LITRE + 25 ml

RAPPORT DE MÉLANGE - 40/1

SECTION 5: INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

AVERTISSEMENT :

faites marcher

l’appareil dans un lieu extérieur bien aéré

uniquement. Les fumées d'échappement

d'oxyde de carbone peuvent être fatales

dans un lieu confiné.

AVERTISSEMENT : évitez tout démarrage

accidentel. Tenez-vous en position de

démarrage lorsque vous tirez la corde de

démarrage (Fig. 8). L'opérateur et l'appareil

doivent tous deux être en position stable

pour éviter des blessures graves.

1. Mélangez l'essence avec l'huile. Remplissez le

réservoir du mélange d'essence et d’huile. Voir

Instructions de mélange d'huile et de carburant.

2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position

MARCHE (I) (Fig. 6).

3. Enfoncez complètement, puis relâchez lentement la

poire d'amorçage 10 fois. Vous devriez voir du carburant

dans la poire (Fig. 7). S’il n’est pas visible, appuyez trois

fois de plus ou jusqu’à ce qu’il apparaisse.

4. Mettez le levier d'étrangleur en position

d'étranglement MAXIMUM (A ) (Fig. 7).

5. L'appareil étant prêt à démarrer (Fig. 8), mettez la

manette des gaz à pleins gaz. Tirez brusquement sur la

corde de démarrage 5 fois de suite, le levier étant en

position d'étranglement MAXIMUM (A ). Si le

moteur essaie de démarrer avant le cinquième tir,

passez à l'étape 6.

REMARQUE : le moteur ne peut fonctionner en position

d'étranglement MAXIMUM (A ).

6. Mettez le levier d'étrangleur en position

d'étranglement PARTIEL (B ) (Fig. 7).

7. Tirez brusquement sur la corde de démarrage 1 à 3

fois pour démarrer le moteur (Fig. 8).

REMARQUE : appuyez sur la manette des gaz jusqu'à ce

que le moteur démarre et se réchauffe.

8. Si le moteur ne démarre pas, répétez les étapes 3 à 7.

REMARQUE : si le moteur se noie durant le démarrage,

placez le levier d'étrangleur en position MARCHE

(C ) (Fig. 7). Appuyez sur la manette des gaz.

Tirez rapidement sur la corde de démarrage. Le

moteur devrait démarrer après 3 à 8 coups.

9. Appuyez sur la manette des gaz de 5 à 10 secondes

pour réchauffer le moteur. Mettez le levier

d'étrangleur en position MARCHE (C )(Fig. 7).

REMARQUE : il n'est pas nécessaire d'utiliser

l'étrangleur pour démarrer un moteur chaud.

Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en

position MARCHE (Fig. 6), puis démarrez en

position d'étranglement PARTIEL (B) . Après

le démarrage, placez le levier d'étrangleur en

position MARCHE (C ) (Fig. 7).

INSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz (Fig. 8). Laissez le

moteur se refroidir au ralenti.

2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position

ARRÊT (O) (Fig. 6).

Étranglement partiel (B)

Corde de

démarrage

Manette des gaz

Figure 6

Figure 7

Figure 8

Étranglement

maximum (A)

Levier

d'étrangleur

Marche

(C)

Poire

d'amorçage

Stop/Arrêt (O)

Commande Marche/

Arrêt Stop

Démarrage/

Allumage (I)

F10

SECTION 6: MODE D’EMPLO

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE

AVERTISSEMENT :

portez toujours des

protections (yeux, oreilles, pieds et corps)

pour diminuer les risques de blessures

durant l'utilisation de l'appareil.

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position

de fonctionnement (Fig. 9). Vérifiez les points suivants :

• L'opérateur porte une visière et des vêtements

appropriés.

• Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre

par sa prise.

• Le bras gauche est droit et la main tient la poignée en D.

• L'appareil est au niveau de la ceinture.

• L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche

facilement la végétation sans que l'opérateur ne doive

se pencher.

RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL

L'accessoire de coupe Bump Head

vous permet de

donner du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de fil,

tapez doucement l'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 10)

tout en faisant marcher la désherbeuse à haut régime.

REMARQUE : gardez toujours le fil bien déroulé. Il

devient plus difficile de donner du fil à mesure

que le fil de coupe se raccourci.

Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous

déroulez environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du

protecteur d'accessoire de coupe est conçue pour couper

le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil.

REMARQUE : ne posez pas la tête Bump Head

sur le

sol lorsque l’appareil est en marche.

MISE EN GARDE : n'enlevez et n'altérez

pas l'ensemble de la lame coupante. Un

excès de fil surchauffera l'appareil. Ceci

pourrait causer des blessures graves ou

endommager l'appareil.

Le fil peut se briser dans les cas suivants :

•Happement de corps étrangers

• Usure normale du fil

• Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges

• Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des

poteaux de clôture

CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER

• Pour bien désherber, faites fonctionner l’appareil à

plein gaz.

• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle

au sol.

• Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du

fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe

diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le

moteur.

•Coupez de l'herbe mesurant plus de 20 cm (8 po) en

procédant de haut en bas par petits incréments pour

éviter d'user le fil prématurément ou de freiner le

moteur.

• Coupez de droite à gauche chaque fois que possible.

Cela améliore l'efficacité de coupe de l'appareil et les

résidus de coupe sont projetés loin de l'opérateur.

• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la

zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant

en arrière ou d'un côté à l'autre. Les coupes de

longueur plus courte donnent les meilleurs résultats.

• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises

herbes sont sèches.

• La durée de vie de votre fil de coupe dépend

• de l’application des techniques de coupe précédentes

• du type de végétation à couper

• du lieu de coupe

Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un

mur de fondation que si vous coupez autour d'un arbre.

COUPE DÉCORATIVE

La coupe décorative consiste à déblayer la végétation

autour des arbres, des bornes, des clôtures, etc.

Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que

l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport

au sol (Fig. 11).

Figure 9

Figure 10

Pour de meilleurs résultats, tapez la tête Bump HeadMC

sur un sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu

d'herbe haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez

toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner

du fil à mesure que le fil de coupe se raccourci.

Figure 11

F11

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

AVERTISSEMENT : pour éviter tout

accident, n’effectuez jamais l’entretien ou

des réparations quand l’appareil

fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il

est froid. Débranchez le câble de la bougie

pour prévenir la mise en route.

REMARQUE : certaines procédures d'entretien

nécessitent des compétences ou des outils

particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les

entreprendre, emmenez votre appareil dans un

atelier, chez un technicien ou un concessionnaire

agréé spécialisé dans les réparations de moteurs

d’outils mécaniques de plein air.

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le

tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de

toute mise au point saisonnière.

REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la

réparation des dispositifs et systèmes

antipollution peuvent être effectués par tout

atelier, technicien ou concessionnaire agréé

spécialisé dans les réparations de moteurs

d’outils mécaniques de plein air.

Afin d’assurer une performance optimale du moteur, il est

conseillé d’examiner l’orifice d’échappement du moteur

après 50 heures de fonctionnement. Si vous remarquez une

perte de tours par minute, une pauvre performance ou un

manque général d’accélération, cet entretien peut s’avérer

nécessaire. Si vous pensez que le moteur a besoin de ce

type d’inspection, apportez-le pour réparation auprès d’un

atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé

dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de

plein air. N’essayez PAS de le faire vous-même car un

endommagement du moteur pourrait résulter de la

présence d’impuretés provenant du nettoyage de l’orifice.

FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS RÉFÉRENCE

Avant démarrage Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié Page F8

Toutes les 10 heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau Page F13

Toutes les 25 heures

Vérifiez le pare-étincelles et nettoyez-le

Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes

Page F14

Page F16

Toutes les 50 heures

Examinez l’orifice d’échappement et l’écran pare-étincelles pour

détecter tout bouchage ou obstruction, afin d’assurer des

niveaux de performance maximum.

Page F14

Bouton de

butée

Boulon

INSTALLATION DU FIL

Cette section couvre l’installation de fil SplitLine

l’installation de fil simple standard.

Utilisez toujours un fil de remplacement Genuine Factory

Parts

d'origine de 2,03 mm (0,080 po). Un autre fil

pourrait surchauffer ou endommager le moteur.

AVERTISSEMENT : n'utilisez jamais de fil,

de chaîne ou de cordon à renfort métallique

car ils peuvent se briser et se transformer

en projectiles dangereux.

Vous pouvez remplacer le fil de deux façons :

• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur

• Installez un moulinet intérieur prérembobiné

Rembobiner le moulinet intérieur existant

1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le

bouton de butée vers la gauche (Fig.12). Inspectez le

boulon à l'intérieur du bouton de butée pour vous

assurer qu'il se déplace librement. Remplacez le bouton

de butée s'il est endommagé.

2. Retirez le moulinet intérieur de la bobine extérieure

(Fig. 13).

3. Retirez le ressort du moulinet (Fig. 13).

4. Nettoyez le moulinet, le ressort, l'arbre et la surface

interne de la bobine extérieure avec un tissu propre.

Moulinet

intérieur

Ressort

Bobine extérieure

Figure 12

Figure 13

F12

5. Vérifiez l'état d'usure des dents de positionnement du

moulinet et de la bobine (Fig. 14). Enlevez les ébarbures

ou remplacez le moulinet et la bobine au besoin.

Boucle

Dents de positionnement

Trous allongés

Utiliser avec le SplitLine™

ou le fil simple

Utiliser avec le fil

simple UNIQUEMENT

Boucle

REMARQUE : le SplitLine

peut être utilisé seulement

avec le moulinet intérieur à trous allongés. Le fil

simple peut être utilisé avec les deux sortes de

moulinet intérieur. Identifiez votre type de

moulinet en vous référant à la figure 15.

REMARQUE : utilisez toujours la bonne longueur de fil

lorsque vous posez le fil sur l'appareil. Le fil

risque de ne pas se dérouler correctement s'il

est trop long.

Installation du fil simple

Pour l’installation du SplitLine

, passez à l’étape 8

6. Découpez environ 7,6 m (25 pi) de fil neuf et faites-en

deux boucles de longueurs égales. Insérez chaque

extrémité de fil dans l'un des deux trous du moulinet

(Fig. 16). Tirez le fil à travers le moulinet pour que la

boucle soit le plus petit possible.

7. Enroulez les fils en couches uniformes serrées sur le

moulinet (Fig. 17). Enroulez le fil dans le sens indiqué sur

le moulinet intérieur. Placez votre index entre les deux fils

pour les empêcher de se superposer. Ne superposez

pas les extrémités du fil. Passez à l’étape 11.

Installation du SplitLine

8. Découpez environ 3,65 m (12 pi) de fil neuf. Insérez

une extrémité de fil dans l'un des deux trous du

moulinet intérieur (Fig. 18). Tirez le fil jusqu’à ne

laisser que 10 cm (4 po) environ.

9. Insérez l’extrémité du fil dans le trou ouvert du

moulinet et tirez sur le fil pour que la boucle soit le

plus petit possible (Fig. 18).

Figure 14

Figure 17

Figure 18

Figure 15

Figure 17

10. Avant de rembobiner le fil, séparez-le en deux sur

une longueur d’environ 15 cm (6 po).

11. Enroulez le fil en couches uniformes serrées dans le

sens indiqué sur le moulinet intérieur.

REMARQUE : ne pas enrouler le fil dans le sens indiqué

entraînera un mauvais fonctionnement de

l'accessoire de coupe.

12. Insérez les extrémités du fil dans les deux fentes de

retenue (Fig. 19).

13. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la

bobine extérieure et placez le moulinet et le ressort

dans la bobine (Fig. 20). Enfoncez le moulinet et la

bobine ensemble. Tout en tenant le moulinet et la

bobine, saisissez les extrémités et tirez fermement

pour dégager le fil des fentes de retenue de la bobine.

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

F13

REMARQUE : le ressort doit être installé dans le moulinet

intérieur avant de remonter l'accessoire de coupe.

14. Maintenez le moulinet en place et installez le bouton

de butée en le tournant à droite. Vissez bien.

INSTALLER UN MOULINET PRÉREMBOBINÉ

1. Ten

ez la bobine extérieure d'une main et dévissez le

bouton de butée vers la gauche (Fig. 12). Inspectez

le boulon à l'intérieur du bouton de butée pour vous

assurer qu'il se déplace librement. Remplacez le

bouton de butée s'il est endommagé.

2. Retirez le vieux moulinet intérieur de la bobine

extérieure (Fig. 13).

3. Retirez le ressort du moulinet (Fig. 13).

4. Placez le ressort dans le moulinet neuf.

REMARQUE : le ressort doit être installé dans le moulinet

intérieur avant de remonter l'accessoire de coupe.

5. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la

bobine extérieure (Fig. 20).

6. Placez le moulinet intérieur neuf dans la bobine.

Enfoncez le moulinet et la bobine ensemble. Tout en

tenant le moulinet et la bobine, saisissez les extrémités

et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de

retenue de la bobine.

7. Maintenez le moulinet en place et installez le bouton de

butée en le tournant à droite. Vissez bien.

Pièces de rechange

Voir Accessoires et pièces de rechange.

Fentes de retenue

Ressort

Œillet

Figure 19

Figure 20

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Retrait du couvercle du filtre à air/silencieux

AVERTISSEMENT :

pour éviter des

blessures graves, éteignez toujours l'appareil

et laissez-le refroidir avant tout nettoyage ou

entretien.

1. Mettez le levier d'étrangleur en position

d'étranglement PARTIEL (B).

REMARQUE : pour enlever le couvercle du filtre à

air/silencieux, le levier d'étrangleur doit être en

position d'étranglement PARTIEL (B) (Fig. 21).

2. Retirez les quatre (4) vis retenant le couvercle du filtre

à air/silencieux (Fig. 21). Servez-vous d'un tournevis

à lame plate ou à mèche no. 20 Torx.

3. Retirez le couvercle du moteur. Ne forcez pas.

Levier

d'étrangleur

Vis

Position

d'étranglement

partiel (B)

Nettoyage du filtre à air

AVERTISSEMENT :

pour éviter des

blessures graves, éteignez toujours l'appareil

et laissez-le refroidir avant tout nettoyage ou

entretien.

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures

de fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus

importants pour l'entretien. Si vous n'en faites pas

l'entretien, cela ANNULERA la garantie.

1. Retirez le couvercle du filtre à air/silencieux. Voir la

section Retrait et installation du couvercle du filtre à

air/silencieux.

2. Retournez le couvercle et inspectez l'intérieur pour

repérer le filtre à air. Retirez le filtre à air de l'intérieur

du couvercle du filtre à air/silencieux (Fig. 22).

3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent

(Fig. 23). Rincez le filtre abondamment. Essorez

l'excédent d'eau. Laissez sécher complètement.

4. Appliquez assez d'huile propre SAE 30 pour enduire

légèrement le filtre (Fig. 24).

5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent

d'huile (Fig. 25).

6. Replacez le filtre à air à l'intérieur du couvercle du

filtre à air/silencieux (Fig. 22).

Figure 21

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

F14

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Filtre à air

REMARQUE : l'utilisation de l'appareil sans filtre à air et

sans couvercle du filtre à air/silencieux

ANNULERA la garantie.

Réinstallation du couvercle du filtre à air/silencieux

1. Placez le couvercle du filtre à air/silencieux sur

l'endos du carburateur et du silencieux. Alignez les

trous à vis.

REMARQUE : pour installer le couvercle du filtre à

air/silencieux, le levier d'étrangleur doit être en

position d'étranglement PARTIEL (B) (Fig. 21).

2. Insérez les quatre (4) vis dans les trous du filtre à

air/couvercle du silencieux (Fig. 21) et vissez sans

trop serrer.

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

1. Retirez le couvercle du filtre à air/silencieux. Voir

Retrait du couvercle du filtre à air/silencieux.

2. Repérez le devant du silencieux et les deux (2)

boulons qui le retiennent au moteur (Fig. 26). Retirez

les deux (2) boulons à l'aide d'un tournevis à lame

plate, d'une douille de 5/16 po ou d'un tourne-écrou.

Retirez le silencieux du moteur.

3. Retournez le silencieux vers l'arrière et repérez le

joint d'échappement. Retirez le joint d'échappement

(Fig. 26).

REMARQUE : si le joint d'échappement est déchiré ou

endommagé, remplacez-le par un joint neuf avant

de réassembler le silencieux.

4. Soulevez soigneusement le pare-étincelles de son

trou à l'aide d'un petit tournevis à lame plate

(Fig. 27). Retirez le pare-étincelles du silencieux.

5. Nettoyez le pare-étincelles à l'aide d'une brosse

métallique. Remplacez-le s'il est endommagé ou si

vous n'arrivez pas à le nettoyer complètement (Fig. 27).

6. Replacez le pare-étincelles en l'enfonçant dans son

trou à l'arrière du silencieux. Assurez-vous qu'il est

bien fixé contre le silencieux et qu'il n'est pas

soulevé.

7. Placez le joint d'échappement contre l'arrière du

silencieux. Alignez les trous de boulon du joint

d'échappement avec les trous de boulon du

silencieux. Tout en maintenant le joint d'échappement

en place, insérez les boulons sur le devant du

silencieux (Fig. 26).

8. Placez le silencieux, joint d'échappement en place et

boulons insérés, contre le moteur en alignant les

trous de boulon. Serrez les boulons pour bien fixer le

silencieux au moteur.

Si vous utilisez une clé dynamométrique, vissez avec les

valeurs de couple suivantes: 80-90 po•lb (9-10,2 N•m).

AVERTISSEMENT :

si le silencieux n’est

pas solidement assujetti, il risque de

tomber et d’endommager l’outil et de

causer des blessures graves.

9. Replacez le couvercle du filtre à air/silencieux.

Silencieux - Partie avant

Silencieux - Partie arrière

Boulons

Pare-étincelles

Silencieux - Partie arrière

Pare-

étincelles

Tournevis à

lame plate

Pare-étincelles

Intérieur du couvercle du

silencieux

Joint

d'échappement

Figure 27

Figure 26

Figure 25Figure 24

Figure 23Figure 22

F15

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

Le régime ralenti du moteur est réglable par le couvercle

du filtre à air/silencieux (Fig. 28).

REMARQUE : des réglages non soigneux peuvent

endommager sérieusement l'appareil. Les

réglages de carburateur doivent être faits par un

concessionnaire agréé.

Vérification du mélange de carburant

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement,

c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Videz,

puis remplissez le réservoir de carburant frais et bien

mélangé avant d'effectuer des réglages. Voir

Informations sur l'huile et le carburant.

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important pour le

fonctionnement de l'appareil. Un filtre à air sale restreint

le débit d'air et affecte le mélange de carburant/air. On

confond cela souvent avec un mauvais réglage du

carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant de régler la

vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air.

Réglage du ralenti

AVERTISSEMENT:

il se peut que

l'accessoire de coupe tourne pendant un

réglage du ralenti. Portez des vêtements

protecteurs et respectez toutes les

consignes de sécurité pour éviter des

blessures graves.

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après

vérification du mélange de carburant et du nettoyage du

filtre à air, réglez la vis de ralenti comme suit:

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime

pendant une minute pour se réchauffer. Voir les

Instructions de démarrage et d'arrêt.

2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur

au ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit

tournevis à embout cruciforme ou à tête plate dans le

trou du couvercle du filtre à air/silencieux (Fig. 28).

Vissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon

le besoin) jusqu'à ce que le moteur se mette bien au

ralenti.

3. Si le ralenti semble trop rapide, dévissez la vis de

réglage du ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le

besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.

Vis de réglage de ralenti

La vérification du mélange de carburant, le nettoyage du

filtre à air et le réglage de la vis de ralenti devraient

résoudre la plupart des problèmes de moteur.

Dans le cas contraire et si :

• le moteur ne se met pas au ralenti

• le moteur hésite ou se cale lors d'une accélération

• le moteur perd de la puissance

faites régler le carburateur par un concessionnaire agréé.

AVERTISSEMENT: une fois l'appareil éteint,

assurez-vous que l'accessoire de coupe est

arrêté avant de poser l'appareil pour éviter

des blessures graves.

Figure 28

F16

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Utilisez une bougie Champion RDJ7Y (ou un modèle

équivalent). L'écartement correct est de 0,5 mm

(0,020 po). Retirez la bougie après 25 heures de

fonctionnement et vérifiez son état.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez

fermement le capuchon de la bougie et retirez-le de

la bougie.

2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie

de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à

gauche.

3. Si la bougie est fendillée, encrassée ou sale,

remplacez-la. Réglez l'écartement à 0,5 mm

(0,020 po) à l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 29).

MISE EN GARDE : évitez de sabler, gratter

ou nettoyer les électrodes car de la saleté

dans le moteur pourrait endommager le

cylindre.

4. Installez la bougie avec un écartement correct dans

la culasse en tournant la douille de 5/8 po à droite

jusqu'à la bien visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique, vissez avec les

valeurs de couple suivantes :

110-120 po•lb (12,3-13,5 N•m).

Évitez de trop serrer.

NETTOYAGE

AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures

graves, éteignez toujours l'appareil et

laissez-le refroidir avant tout nettoyage ou

entretien.

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite

brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés. Les

nettoyants ménagers contenant des huiles aromatiques tel

que le pin et le citron, et les solvants tel que le kérosène

peuvent endommager le boîtier ou la poignée en plastique.

Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un tissu doux.

ENTREPOSAGE

•Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un

lieu où les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive

ou des étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter

toute utilisation ou accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

Si vous comptez entreposer l'appareil pendant une

longue période, appliquez la procédure suivante :

1. Videz tout le carburant du réservoir dans un récipient

contenant le même mélange 2-temps. N'utilisez pas

de carburant stocké pendant plus de 60 jours.

Éliminez le vieux mélange de carburant

conformément aux règlements fédéral, provincial et

municipal en vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à

ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le

carburateur s'est vidé de son carburant.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez

environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur ou d'huile moteur

2-temps de qualité dans le cylindre. Tirez lentement

sur la corde de démarrage pour bien distribuer l'huile.

Replacez la bougie.

REMARQUE : retirez la bougie et videz toute l'huile du

cylindre avant de mettre en marche la

désherbeuse après une période d'entreposage.

4. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne

comporte pas de pièces desserrées ou

endommagées. Réparez ou remplacez les pièces

endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons

desserrés. L'appareil est alors prêt pour

l'entreposage.

TRANSPORT

• Laissez le moteur refroidir avant le transport.

• Attachez bien l'appareil lors du transport.

•Videz tout le carburant de l’appareil.

• Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.

0,5 mm

(0,020 po)

ACCESSOIRES/PIÈCES DE RECHANGE

Huile 2-temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147543

Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 610311

Pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182747

Fil de remplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 610375

Cartouche de fil de remplacement . . . . . . . . . . . . 153577

Ressort du moulinet intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . 610317

Bouton de butée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153066

Ensemble de bouton de butée . . . . . . . . . . . . . . .180897

Bouchon du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180000

Bandoulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 682075

Vous pouvez vous procurer ces pièces de rechange

auprès de votre concessionnaire agréé.

Figure 29

F17

SECTION 8 : GUIDE DE DÉPANNAGE

Problème Causes possibles Solution

LE MOTEUR

REFUSE DE

DÉMARRER

• La commande Marche/Arrêt Stop est

en position STOP

• Réservoir de carburant vide

• La poire d'amorçage n'a pas été

pressée assez fort

• Moteur noyé

•Carburant vieux ou mal mélangé

• Bougie encrassée

• Pare-étincelles colmaté

• Mettez-la en position de DÉMARRAGE

• Remplissez le réservoir de carburant

• Pressez-la complètement et lentement de 10 fois

• Appliquez procéd. de démar. avec levier d'étrangleur en

position MARCHE

• Drainez le réservoir de carburant / Ajoutez un mélange de

carburant frais

• Nettoyez-la ou remplacez-la

• Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LE MOTEUR

REFUSE DE SE

METTRE AU

RALENTI

• Filtre à air bouché

• Carburant vieux ou mal mélangé

• Mauvais réglage du carburateur

• Nettoyez-le ou remplacez-le

• Drainez le réservoir de carburant / Ajoutez un mélange de

carburant frais

• Voir Régales du Carburateur dans la Section 7

LE MOTEUR

REFUSE

D’ACCÉLÉRER

• Carburant vieux ou mal mélangé

• Mauvais réglage du carburateur

• Accessoire de coupe engorgé d'herbes

l'accessoire

• Filtre à air sale

• Pare-étincelles colmaté

• Drainez le réservoir de carburant / Ajoutez un mélange de

carburant frais

• Voir Régales du Carburateur dans la Section 7

• Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

• Nettoyez-le ou remplacez-le

• Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LE MOTEUR

MANQUE DE

PUISSANCE OU

SE CALE

DURANT LA

COUPE

• Carburant vieux ou mal mélangé

• Mauvais réglage du carburateur

• Bougie encrassée

• Pare-étincelles colmaté

• Drainez le réservoir de carburant / Ajoutez un mélange de

carburant frais

• Voir Régales du Carburateur dans la Section 7

• Nettoyez-la ou remplacez-la

• Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

L’ACCESSOIRE

DE COUPE NE

FAIT PAS

AVANCER LE

FIL

• Accessoire de coupe engorgé d'herbes

l'accessoire

• Accessoire de coupe mal aligné

• Moulinet intérieur bloqué

• Tête de coupe sale

• Fil soudé

• Fil tordu durant la recharge

• Quantité insuffisante de fil exposée

• Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

• Chargez du fil neuf

• Remplacez le moulinet

• Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure

• Démontez et déposez la partie soudée, et rembobinez le fil

• Démontez, puis rembobinez le fil

• Enfoncez le bouton de butée et tirez le fil jusqu’à en extraire

102 mm (4 po) à l’extérieur de l’accessoire de coupe

LE FIL DE

COUPE

AVANCE DE

MANIÈRE

INCONTRÔLÉE

• Le cliquet de l’accessoire de coupe est

usé ou cassé

• Démontez et vérifiez le cliquet, et remplacez-le au besoint

Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé

F18

SECTION 9: CARACTERISTIQUES

Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air, 2-temps

Course . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31,75 mm (1,25 po)

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

31 cc (1,9 po

)

Régime de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.200+ tr/min

Régime ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.800-4.400 tr/min

Type d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Électronique

Contact d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interrupteur à

berceau

Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,5 mm (0,020 po)

Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mélange carburant/huile

Rapport carburant/huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40:1

Carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Membrane, toutes positions

Démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rembobinage automatique

Silencieux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chicane avec protection

Accélérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rappel manuel

Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 444 ml (15 oz)

Logement de l'arbre d'entraînement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tube

acier

Manette des gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Détente à portée du doigt

Poids de l’appareil (à vide, avec accessoire de coupe et protecteur, et poignée en D) . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 kg (11 lb)

Mécanisme de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Head™

Bandoulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Facultatif

Diamètre de la bobine de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76,2 mm (3 po)

Diamètre du fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,03 mm (0,080 po)

Diamètre du chemin de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43,18 cm (17 po)

Moteur*

Arbre D'entrainement et Accessoire de Coupe*

*Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au

moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

F19

Garantie portant sur les normes antipollution de l'EPA

Vos droits et obligations en vertu de cette garantie

La Environmental Protection Agency et MTD SOUTHWEST INC (MTD) ont le plaisir de présenter la garantie du

dispositif antipollution des petits moteurs à usage tout-terrain datant de 2002 et au-delà. Les nouveaux petits moteurs

à usage tout-terrain doivent être conçus, construits et équipés pour être conformes aux strictes normes anti-smog.

MTD doit garantir le système de contrôle des émissions de votre petit moteur à usage tout-terrain pendant les

périodes de temps indiquées ci-dessous à condition que le moteur n'ait pas souffert d'abus, de négligence ou fait

l'objet d'un mauvais entretien.

Votre dispositif antipollution peut inclure des pièces diverses tel que le carburateur ou un système d'injection, le

dispositif d'allumage et un convertisseur catalytique. Il pourrait aussi inclure des tuyaux, courroies, connecteurs et

autres ensembles de pièces relatives aux émissions.

Advenant une situation couverte par la garantie, MTD réparera votre petit moteur à usage tout-terrain sans frais aucun y

compris le diagnostic, les pièces et la main d'œuvre.

Les moteurs à usage tout-terrain datant de 2002 et plus sont garantis pendant deux ans. Si une pièce de votre moteur

relative aux émissions devenait défectueuse, MTD la réparera ou la remplacera.

Responsabilités du propriétaire en vertu de cette garantie

• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, vous êtes responsable des entretiens requis indiqués

dans votre manuel de l'utilisateur. MTD recommande que vous conserviez tous les reçus d'entretien de votre petit

moteur à usage tout-terrain. MTD ne peut toutefois réfuter votre garantie juste parce que vous n'avez pas les reçus ou si

vous ne veillez pas à ce que les travaux d'entretien prévus soient effectués.

• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, sachez que MTD peut refuser de vous couvrir sous

garantie si votre moteur ou si une pièce sont défaillants pour cause d'abus, de négligence, d'entretien incorrect ou de

modifications non autorisées.

• Il vous incombe de présenter votre petit moteur à usage tout-terrain à un centre de service agréé MTD dès que le

problème fait son apparition. Les réparations sous garantie doivent être achevées dans une durée de temps raisonnable

ne dépassant en aucun cas 30 jours.

Si vous avez des questions au sujet de vos droits et responsabilités en vertu de cette garantie, appelez le 1-800-345-8746.

Garantie du fabricant

• La période de garantie commence à la date où le moteur ou l'équipement est livré à l'acheteur au détail.

• Le fabricant garantit au propriétaire initial et à chaque acheteur subséquent que le moteur est libre de défauts de matériaux et

de vices de fabrication pouvant provoquer la défaillance d'une pièce garantie pendant une période de deux ans

• Toute réparation ou remplacement d'une pièce garantie devra être effectué sans aucun frais au compte du propriétaire par un

centre de service MTD agréé. Pour connaître le centre le plus proche de vous, veuillez contact MTD à : 1-800-345-8746.

• Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas prévu dans le cadre des entretiens requis, ou dont uniquement

une inspection normale est prévue selon le principe de "réparation ou remplacement au besoin", est garantie pendant la

période de garantie. Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu dans le cadre des entretiens requis sera

garantie pendant la période de temps allant jusqu'à la date du premier remplacement prévu pour cette pièce.

• Le propriétaire ne subira pas de frais relatifs à un travail de diagnostic qui conclut que la pièce garantie est

défectueuse si le travail de diagnostic a été effectué chez un centre de service MTD agréé.

• Le fabricant est responsable de tous les dommages occasionnés aux autres composants du moteur par la défaillance

d'une pièce encore sous garantie.

• Les défaillances causées par l'abus, la négligence ou un mauvais entretien ne sont pas couvertes par cette garantie.

• L'utilisation d'un ajout ou de pièces modifiées peut justifier le refus d'une réclamation au titre de la garantie. Le

fabricant n'est pas responsable des défaillances des pièces garanties découlant de l'utilisation d'ajouts ou de pièces

modifiées.

• Pour déposer une réclamation, adressez-vous au centre de service MTD agréé le plus proche. Les services ou

réparations sous garantie sont offerts par tous les centres de service MTD agréés.

• Toutes les pièces de rechange approuvées par le fabricant peuvent être utilisées dans le cadre d'un entretien ou d'une

réparation sous garantie de pièces relatives au dispositif antipollution et sont fournies sans frais. Toute pièce de

rechange équivalente en termes de performances ou de durabilité peut être utilisée lors d'un entretien ou d'une

réparation hors garantie et ne diminue pas les obligations qui incombent au fabricant en vertu de la garantie.

• Les composants suivants sont inclus dans la garantie relative au système antipollution du moteur : filtre à air,

carburateur, poire d'amorçage, conduites de carburant, alimentation d'arrivée, filtre à carburant, module d'allumage,

bougie et silencieux.

GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR:

Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de

valeur marchande ou d’adaptation à une fin particulière, ne

s’applique après la période applicable de garantie

expresse écrite ci-dessus concernant les pièces qui sont

identifiées. Aucune autre garantie ou caution expresse,

écrite ou orale, à l’exception de celle mentionnée ci-

dessus, accordée par toute personne ou entité, y compris

tout distributeur ou détaillant, concernant tout produit

n’engagera la responsabilité de MTD. Pendant la période

destates garantie, le remède exclusif est la réparation ou le

remplacement du produit dans les conditions énoncées ci-

dessus. (Certains états ne permettent pas la limitation de la

garantie implicite, il est donc possible que la limitation ci-

dessus ne s’applique pas à vous.)

Les clauses énoncées dans la présente Garantie

constituent le recours unique et exclusif inhérent aux

ventes. MTD ne sera en aucun cas tenue pour

responsable de tout dommage indirect ou consécutif ou

de dommages comprenant, entre autres mais pas

seulement, les dépenses encourues du fait du recours à

des services de remplacement ou de substitution pour

l’entretien des pelouses, le transport ou des frais

connexes, ou les frais entraînés par une location

destinée à remplacer provisoirement un produit sous

garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation de la

garantie implicite, il est donc possible que la limitation ci-

dessus ne s’applique pas à vous.)

Aucun recouvrement, quel qu’il soit, ne sera d’un montant

supérieur au prix du produit vendu. Toute modification des

dispositifs de sécurité du produit annulera la présente

Garantie. Vous assumez tout risque et toute responsabilité

résultant de la perte, de l’endommagement ou du préjudice

que vous et votre propriété et/ou d’autres et leur

propriété pourront encourir du fait de l’utilisation normale, de

la mauvaise utilisation ou de l’empêchement d’utiliser le

produit.

La présente garantie limitée n’est accordée qu’à l’acheteur

initial, au preneur initial ou à la personne à laquelle le produit

a été offert.

Le Droit des États vis à vis de la présente garantie : la

présente garantie vous confère certains droits juridiques, et

vous pouvez bénéficier d’autres droits, lesquels varient

d’une juridiction à l’autre.

Pour obtenir l’adresse du distributeur agréé le plus proche,

composer le : 1-800-345-8746 aux États-Unis ou le

1-800-668-1238 au Canada.

MTD LLC

P.O. Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par MTD

LLC (« MTD ») et concerne les marchandises neuves achetées

et utilisées aux États-Unis, ainsi que dans leurs possessions et

territoires.

MTD garantit ce produit contre tout vice de matière ou de façon

pendant une période de deux (2) ans à compter de la date

d’achat initiale et elle se réserve le choix de réparer ou de

remplacer, à titre gratuit, toute pièce présentant un vice de

matière ou de façon. Cette garantie limitée nes’ appliquera que

dans la mesure où le produit aura été utilisé et entretenu

conformément au Guide de l’utilisateur fourni avec le produit et

n’aura pas fait l’objet d’un usage inadéquat, abusif, commercial

ou négligent, d’un accident, d’un entretien inadéquat, d’une

modification, de vandalisme, d’un vol, d’un incendie, de dégâts

d’eau ou d’un endommagement résultant d’un autre péril ou

d’un désastre naturel. Les dommages résultats de l’installation

ou de l’utilisation de tout accessoire ou équipement non

approuvé par MTD pour une utilisation avec le(s) produit(s)

couvert(s) par le présent guide annuleront la garantie et ce qui

concerne les dommages qui en résulteraient éventuellement.La

présente garantie est limitée à quatre-vingt-dix (90) jours à

compter de la date d’achat au détail initiale pour tout produit

MTD utilisé à des fins locatives ou commerciales, ou toute

utilisation produisant des revenus.

POUR L’ENTRETIEN-DÉPANNAGE : l’Entretien-dépannage

au titre de la garantie est disponible, SUR PRÉSENTATION

DE PREUVE D’ACHAT, AUPRÈS DU DISTRIBUTEUR AGRÉÉ

LOCAL. Pour obtenir le nom du distributeur agréé local,

consulter les Pages Jaunes ou se mettre en rapport avec le

Service après-vente de MTD LLC. en appelant le 1-800-345-

8746 ou en écrivant au P.O. Box 361131, Cleveland OH

44136-0019 ou en appelant le 1-800-668-1238 au Canada.

Aucun produit retourné à l’usine sans permission écrite

préalable du service après-vente de MTD LLC ne sera

accepté.

La garantie limitée n’offre aucune couverture dans les

cas suivants :

A. Mises au point – Bougies, réglages de carburateur,

filtres.

B. Articles d’usure – Bouton de butée, bobines extérieures, fil

de coupe, bobines intérieures, poulie de démarrage,

cordes de démarrage, courroies d’entraînement.

C. MTD n’accorde aucune garantie pour les produits

vendus ou exportés des États-Unis, de leurs

possessions et territoires, exception faite en ce qui

concerne les produits vendus par l’intermédiaire de ses

canaux agréés de distribution à l’exportation.

MTD se réserve la droit de modifier ou d’améliorer la

conception de tout produit MTD sans assumer l’obligation

de modifier tout produit d’une fabrication plus ancienne.

Manuel del Dueño/Operador

IMPORTANTE: Lea las instrucciones y normas de seguridad detenidamente antes de usar el equipo.

Español

Eje Curvo

Recortador de

2-Tiempos

Modelo

2800M

IMPRESO EN LOS EE.UU

No. de catálogo 769-00313 (12/02)

ÍNDICE

Contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

Normas para una operacion segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E3

Conozca su recortador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E6

Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E7

Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E8

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E9

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E10

Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E11

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E16

Solucion de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E17

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E18

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E24

Lista de Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Contraportada

PARA ENCONTRAR EL NÚMERO DEL MODELO

Este Manual del operador es una parte importante de su nuevo recortador. Le ayudará a ensamblar, preparar y a

mantener la unidad para que produzca el mejor rendimiento. Por favor lea y entienda el contenido.

Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor ubique la placa que contiene el

modelo en la unidad y escriba esa información en el espacio en blanco aquí debajo. La información de

la placa del modelo es muy importante en caso de que necesite la ayuda de nuestro Departamento de

Apoyo al Cliente o de un distribuidor autorizado.

• Puede encontrar el número del modelo en la cara inferior del motor. Aquí debajo se explica la muestra de una

placa del modelo. Para referencia futura, por favor escriba el número del modelo y el número de la serie del

equipo en el espacio abajo.

LLAMADAS P

ARA

APOY

O AL CLIENTE

Si tiene dificultad con el ensamblaje de este producto o tiene alguna pregunta relacionada con los controles, el

funcionamiento o el mantenimiento de esta unidad, por favor llame al Departamento de Apoyo al Cliente.

Llame al 1-(800)-345-8746, o en Canadá al 1-(800)-668-1238, para comunicarse con un

representante de Apoyo al Cliente. Por favor tenga listo el número del modelo y de serie de su

unidad cuando llame. Vea la sección anterior para ubicar esa información. Se le pedirá que

ingrese el número de serie para poder procesar su llamada.

VISITE NUESTRA SIT

O EN EL INTERNET

Visite nuestro sitio en el Internet en www.yardmachines.com para que obtenga mayor información sobre nuestros

productos Yard Machines de calidad, servicio al consumidor, piezas, consejos útiles, documentación y más.

S/N :

ITEM :

MODEL :

Número de la pieza del fabricante

Número del modelo

Número de serie

Copie el número del modelo/

pieza del fabricante aquí:

Copie el número

de serie aquí:

PARACHISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon y

Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y en el estado de California (Códigos de Recursos Públicos

4442 y 4443), Oregon y Washington requieren, por ley, que ciertos motores de combustión interna operadas en zonas

boscosas y /o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un parachispas, que sean mantenidos en buen

estado de funcionamiento o que el motor sea construido, equipado y mantenido para evitar incendios. Consulte los

reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. La omisión del cumplimiento de

esos requisitos puede responsabilizarle o imponerle una multa. Esta unidad fue equipada en la fábrica con un

parachispas. Si requiere reemplazo, pídale al distribuidor de SERVICIO LOCAL que le instale la Pieza Accesoria,

Parachispas # 182747.

¡ADVERTENCIA!

Lea el manual o manuales del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. El

no hacerlo puede ocasionarle lesiones serias al operador y/o a los espectadores.

SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-345-8746 EN LOS EE.UU. Ó 1-800-668-1238 en CANADÁ

El propósito de los símbolos de seguridad es para destacar los posibles peligros. Los símbolos de

seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención y entendimiento cuidadoso. Las advertencias

de seguridad no eliminan ningún peligro por sí solos. Las instrucciones o advertencias que esos

símbolos ofrecen no substituyen las medidas de prevención de accidentes adecuadas.

SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD: Indica peligro, advertencia o precaución. Debe prestar atención

para que evite lesiones personales serias. Se pueden usar en combinación con otros símbolos o figuras.

NOTA: Ofrece instrucciones que son esenciales para el funcionamiento o el mantenimiento del equipo.

PELIGRO: El no obedecer una advertencia de seguridad puede ocasionarle lesiones serias a usted u

otras personas. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio,

descarga eléctrica y lesión personal.

ADVERTENCIA: El no seguir una advertencia de seguridad puede ocasionarle lesiones serias a usted u

otras personas. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio,

descarga eléctrica y lesión personal.

PRECAUCIÓN: El no seguir una advertencia sobre seguridad puede causarle daños a la propiedad o

lesiones personales a usted u otras personas. Siga siempre las precauciones de seguridad para

reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesión personal.

SECCIÓN 1:NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES

ADVERTENCIA: Se deben seguir las siguientes reglas

de seguridad cuando use la unidad. Por favor lea

estas instrucciones para su propia seguridad y las de

los espectadores, antes de hacer funcionar la unidad.

Por favor mantenga estas instrucciones en un lugar

seguro para uso futuro.

Antest del Funcionamiento

• Lea este manual de instrucciones de funcionamiento

detenidamente. Familiarícese completamente con los

controles y el uso apropiado del equipo. Sepa cómo apagar

la unidad y desactivar los controles con rápidez.

• No opere esta unidad cuando tenga cansancio, tenga

alguna enfermedad o se encuentre bajo la influencia del

alcohol, narcóticos o medicamentos.

• Los niños y los adolescentes menores de 15 años no deben

operar la unidad, excepto cuando los adolescentes sean

guiados por una persona adulta.

•

Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes

dañadas. Verifique si existen fugas de combustible. Asegúrese

de que los sujetadores estén bien colocados y asegurados.

Cambie las partes accesorias de corte que estén quebradas,

astilladas o dañadas en cualquier forma. Asegúrese de que el

accesorio de corte esté bien instalado y ajustado con firmeza.

Asegúrese de que el accesorio protector de corte esté bien

conectado y colocado según se recomienda.

El no hacerlo

puede ocasionarle lesiones graves al operador y

espectadores, como también puede dañar la unidad.

• Use solamente una línea de repuesto Genuine Factory

Parts™ de 0,080 pulgadas (2,03 mm) de diámetro. Nunca

use una línea reforzada con metal, alambre, cadena o soga,

etc. Podrían desprenderse y convertirse en un proyectil

peligroso.

• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, manos

y pies.

• Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire todos los

objetos como rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los

cuales pueden ser despedidos o enredarse en el accesorio de

corte. Aleje a todos los niños, espectadores y animales

domésticos. Mantenga todos los niños, espectadores y

animales domésticos a un radio de por lo menos 50 pies (15 m);

aún así puede existir un riesgo de objetos despedidos contra

los espectadores. Los espectadores deben usar protección

para sus ojos. Si alguien se le acerca, pare el motor y el

accesorio de corte de inmediato.

• Oprima el control del regulador y verifique que regrese

automáticamente a la posición en marcha en vacío. Haga

todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

• Esta unidad no fue diseñada para ser usada como

cortamalezas. No conecte ni opere esta unidad con ningún

tipo de cuchilla ni accesorio para cortar malezas.

Advertencias de Seguridad Para Gasolina

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y sus gases

pueden explotar si se encienden. Tome las siguientes

precauciones:

•

Guarde el combustible en envases que hayan sido diseñados y

aprobados para el almacenamiento de dichos materiales.

• Antes de llenar el tanque de combustible, apague siempre el

motor y espere que se enfríe. No retire nunca la tapa del

tanque de combustible ni reabastezca el combustible

mientras el motor esté caliente. No opere nunca la unidad

sin la tapa del combustible puesta firmemente en su lugar.

Afloje la tapa del combustible lentamente para disipar la

presión del tanque.

•

Mezcle y cargue el combustible en un área exterior bien

ventilada donde no haya chispas ni llamas. Quite lentamente la

tapa del combustible sólo después de apagar el motor. No

fume mientras abastezaca o mezcle el combustible. Limpie de

inmediato todo el combustible que se haya derramado.

• Evite crear una fuente de encendido por combustible

derramado. No arranque el motor hasta que se hayan

disipado los vapores del combustible.

•

Mueva la unidad por lo menos 30 pies (9.1 m) de la fuente de

abastecimiento de combustible antes de poner en marcha el

motor. No fume. Mantenga las chispas y llamas abiertas lejos

del área mientras añade combustible o maneja la unidad.

Durante la Operacion

• No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio

cerrado. Los gases de escape de monóxido de carbono

pueden ser letales en un área cerrada. Opere esta unidad

sólo en un área exterior bien ventilada.

• Use lentes o gafas de protección que cumplan con las normas

ANSI Z87.1, y protección para sus oídos/audición mientras

opere esta unidad. Use siempre una máscara facial o para

protegerse contra el polvo si la operación levanta polvo.

• Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa

de manga larga. No use ropa holgada, alhajas, pantalones

cortos, sandalias ni esté descalzo. Sostenga el cabello sobre

el nivel de los hombros.

• El accesorio de protección de corte debe estar siempre

puesto en su lugar mientras opere la unidad. No opere la

unidad con las dos líneas de corte extendidas, y la línea

correcta instalada. No extienda la línea de corte más allá de

la longitud de la protección.

• Esta unidad no tiene embrague. El accesorio de corte

continúa girando cuando el motor está en marcha en vacío.

Para evitar lesiones, haga que un técnico de servicio

autorizado ajuste la unidad.

• Ajuste la manija en D a su tamaño de modo que le brinde el

mejor agarre.

• Asegúrese de que el accesorio de corte no esté en contacto

con ningún objeto antes de arrancar la unidad.

• Use la unidad únicamente bajo la luz diurna o bajo buena luz

artificial.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en

posición de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque.

El operador y la unidad deben estar en una posición estable

al comenzar. Lea las Instrucciones de Arranque y Apagado.

• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad en

ninguna tarea para la cual no fue diseñada.

• No se estire demasiado. Mantenga una posición y equilibrio

adecuados en todo momento.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras

esté en funcionamiento. Sostenga con firmeza tanto el

mango como la manija auxiliar.

• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las

partes móviles. No intente tocar ni detener el accesorio de

corte mientras gira.

• No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el silenciador.

Estas partes se calientan mucho con el funcionamiento.

Luego de apagar la unidad, permanecen calientes durante

un tiempo breve.

•

No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para

cortar, recortar o recortar los bordes. No haga funcionar el

motor a alta velocidad mientras no esté cortando.

• Apague siempre el motor cuando demore el corte o mientras

camine entre zonas de corte.

• Si golpea o se enreda con algún objeto extraño, apague el

motor de inmediato y verifique si hay daños. Repare todos

los daños antes de volver a intentar operar la unidad. No

opere la unidad si tiene piezas flojas o dañadas.

•

Apague el motor para realizar todo el mantenimiento, reparaciones

o cambio del accesorio de corte u otros accesorios.

•

Use solamente piezas de repuesto y accesorios

de repuesto

Genuine Factory Parts

esta unidad. Estos están disponibles

en su proveedor de servicio autorizado. El uso de repuestos o

accesorios no autorizados por el fabricante podría causarle

serias lesiones al usuario o dañar la unidad y anular su garantía.

• Mantenga la unidad libre de vegetación y otros materiales.

Pueden alojarse entre el accesorio de corte y el protector.

• Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores

y parachispas defectuosos, mantenga el motor y el

silenciador libre de pasto, hojas, grasa excesiva o

acumulaciones de carbono.

Otras Advertencias de Seguridad

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque

dentro de un edificio donde los gases puedan alcanzar una

llama abierta o a una chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar o transportar

la unidad. Asegúrese de que la unidad esté segura al

transportarla.

• Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y seco

para evitar que sea usada por personas no autorizadas y se

dañe, fuera del alcance de los niños.

• Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro

líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin residuos.

Limpie la unidad después de cada uso, lea las instrucciones

de Limpieza y Almacenamiento.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y

utilícelas para enseñarle a otros usuarios. Si le presta esta

unidad a alguien, préstele también estas instrucciones.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

SECCIÓN 1b: SÍMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES

SIMBOLO SIGNIFICADO

• SIMBOLO DE ALERTA DE

SEGURIDAD

IIndica peligro, advertencia o

precaución. Puede ser utilizado junto

con otros símbolos o figuras.

• ADVERTENCIA - LEA EL

MANUAL DEL OPERADOR

Lea el manual del operador y siga todas

las advertencias e instrucciones de

seguridad. De no hacerlo, el operador

y/o los espectadores pueden sufrir

graves lesiones.

• USE PROTECCION OCULAR Y

AUDITIVA

ADVERTENCIA: Los objetos arrojados

por la unidad y el ruido fuerte pueden

causar graves lesiones oculares y

pérdida auditiva. Utilice protección

ocular que cumpla con las normas ANSI

Z87.1 y protección auditiva cuando

opere esta unidad. Use una careta

completa cuando la necesite.

•MANTENGA ALEJADOS A LOS

ESPECTADORES

ADVERTENCIA: Mantenga a todos

los espectadores, en especial a niños

y animales domésticos a por lo menos

50 pies (15 m.) del área de corte.

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio,

nuevo y sin plomo.

• INDICADOR DE ACEITE

Consulte el manual del operador para

obtener información acerca del tipo

correcto de aceite.

SIMBOLO SIGNIFICADO

• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y

LA CUCHILLA ROTATIVA

PUEDEN CAUSAR GRAVES

LESIONES

ADVERTENCIA: No opere esta

unidad si la protección plástica de

línea no está colocada en su lugar.

Manténgase alejado del accesorio de

corte giratorio.

• CONTROL DE ENCENDIDO Y

APAGADO

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y

APAGADO

APAGADO O PARADO

• ADVERTENCIA DE

SUPERFICIE CALIENTE

No toque un silenciador ni un cilindro

caliente. Puede quemarse. Estas partes

se calientan mucho con el uso. Luego de

apagarse permanecen calientes durante

un corto tiempo.

•CUCHILLA AFILADA

ADVERTENCIA: La protección del

accesorio de corte contiene una cuchilla

afilada. Para prevenir graves lesiones, no

toque la cuchilla.

• CONTROL DEL

OBTURADOR

Posición de OBTURACION COMPLETA

Posición de OBTURACION PARCIAL

C. Posición de MARCHA

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el

manual del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

SECCIÓN 2: CONOZCA SU RECORTADOR

APLICACIONES

Como recortadora:

•Corte de césped y hierbas delgadas.

•Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc.

Tapa del

combustible

Control del

regulador

Manija en D

Mango

del eje

Bombilla

del

cebador

Palanca del

obturador

Cubierta del

silenciador / filtro

de aire

Bujía de

encendido

Bastidor

del eje

Mango de la

cuerda de

arranque

Cuchilla de corte de línea

Silenciador

Control de

encendido y

apagado

Accesorio

de corte

Protector

accesorio de

corte

SECCIÓN 3: INTRUCCIONES DE ENSAMBLE

Perno

Arandela

Tuerca de

mariposa

Ajuste

Mango del eje

Manija en D

INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN D

1. Empuje la manija en D hacia abajo sobre el bastidor

del eje de modo que la manija se incline hacia

adelante del mango del eje (Fig. 1). El orificio del

perno cuadrado de la manija queda hacia la derecha.

2. Coloque el perno del hombro en el orificio cuadrado

en la manija y empújelo. Ponga la arandela en el

perno al lado izquierdo de la manija y enrosque la

tuerca de mariposa en el perno. No la apriete hasta

que ajuste el mango.

3. Gire la manija en D para colocar el mango sobre la

parte superior del bastidor del eje. Colóquela a por lo

menos 6 pulgadas (15.24 cm) del extremo del mango

del eje.

Mínimo de 6

pulgadas (15.24 cm)

Bastidor del eje

4. Mientras sostiene la unidad en posición de operación

(Fig. 2), coloque la manija en D en el lugar que le

brinde el mejor agarre.

5. Ajuste la tuerca de mariposa hasta que la manija en

D quede firme.

INST

ALACIÓN DEL ACCESORIO PROTECTOR DE CORTE

Siga estas instrucciones si el accesorio protector de

corte no está instalado en su unidad.

ADVERTENCIA:

Para evitar graves

lesiones personales, nunca opere el

recortador sin el accesorio protector de

corte en su lugar.

1. Coloque el protector del accesorio de corte en el

bastidor del eje. Cerciórese de que el soporte de

montaje de la guardera se deslice en la ranura situada

en el borde del protector de corte. Gire el protector en

sentido antihorario hasta que quede en su lugar (Fig. 3).

Los orificios en el soporte de montaje de la guardera y

el protector del accesorio de corte se alinearán.

Figure 1

Figure 2

Figure 4

2. Desde el interior del protector del accesorio de corte,

empuje el perno cuadrado a través del orificio hasta

que el extremo con roscas sobresalga a través del

soporte de montaje de la guardera (Fig. 4).

3. Ponga la arandela en el perno, y después atornille la tuerca

de mariposa y apriétela. La Figura 5 muestra el proceso de

instalación desde un ángulo por debajo de la unidad.

Soporte de

montaje de la

guardera

Vista desde abajo del accesorio de corte y la protección

Agujero

Bastidor del eje

Protector accesorio

de corte

Protector

accesorio de

corte

Perno

Tuerca de

mariposa

Tuerca de

mariposa

Arandela

Soporte de

montaje de la

guardera

Figure 3

Figure 5

ADVERTENCIA: La gasolina es

extremadamente inflamable. Los gases

pueden explotar si se encienden. Apague

siempre el motor y espere que se enfríe

antes de cargar el tanque de combustible.

No fume mientras llena el tanque. Mantenga

las chispas y las llamas lejos del área.

ADVERTENCIA: Saque la tapa del

combustible lentamente para evitar lesionarse

con el rociado del combustible. Nunca opere

la unidad sin la tapa del combustible

firmemente colocada en su lugar.

ADVERTENCIA: Cargue el combustible en

un área exterior limpia y bien ventilada.

Limpie de inmediato todo combustible que

se haya derramado. Evite crear una fuente de

encendido con el combustible derramado.

No arranque el motor hasta que se hayan

evaporado los gases del combustible.

NOTA: Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible

de acuerdo con los reglamentos federales,

estatales y locales.

INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL

COMBUSTIBLE

El combustible viejo o mal mezclado son los motivos

principales del mal funcionamiento de la unidad.

Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin

plomo. Siga las instrucciones en detalle para mezclar

correctamente el aceite y el combustible.

Definición de los combustibles mezclados

Los combustibles actuales con frecuencia son una

mezcla de gasolina y oxigenantes como por ejemplo

etanol, metanol o MTBE (éter). El combustible mezclado

con alcohol absorbe agua. Una cantidad tan pequeña

como el 1% de agua en el combustible puede causar la

separación del combustible y el aceite. Forma ácidos

cuando está almacenado. Cuando use combustible

mezclado con alcohol, use combustible nuevo (de menos

de 60 días).

Uso de combustibles mezclados

Si usted opta por usar un combustible mezclado o si su

uso es inevitable, tome las precauciones recomendadas.

• Use siempre una mezcla fresca de combustible según

lo indica su manual del operador.

• Agite siempre la mezcla de combustible antes de

cargarlo en la unidad.

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco

antes de guardar la unidad.

Uso de aditivos en el combustible

La botella de aceite de 2 ciclos que se incluyó con su

unidad contiene un aditivo en el combustible que

ayudará a inhibir la corrosión y a reducir la formación de

depósitos de goma. Se recomienda que use sólo el

aceite de 2 ciclos con esta unidad.

Si no está disponible, use un buen aceite de 2 ciclos

elaborado para motores enfriados por aire junto con un

aditivo para el combustible como por ejemplo el

estabilizador de gasolina STA-BIL

o similar. Agregue 0.8

onzas (23 ml.) de aditivo de combustible por galón de

combustible de acuerdo con las instrucciones del

envase. NUNCA agregue aditivos directamente en el

tanque de combustible de la unidad.

PRECAUCIÓN:

Para que el motor funcione

correctamente y con la mayor fiabilidad,

preste mucha atención a las instrucciones

de mezcla de aceite y combustible del

envase de aceite de 2 ciclos. El uso de

combustible mezclado en forma incorrecta

puede dañar seriamente el motor.

Mezcle bien la proporción correcta de aceite para motor

de 2 ciclos y gasolina sin plomo en una lata de

combustible por separado. Use una proporción de 40:1

de combustible y aceite. No los mezcle directamente en

el tanque de combustible de la unidad. Consulte las

proporciones específicas de mezcla de gasolina y aceite

en la tabla siguiente.

NOTA: Un galón (3.8 litros) de gasolina sin plomo

mezclada con una botella de 3.2 onzas (95 ml.)

de aceite de 2 ciclos es una proporción de 40:1

de combustible y aceite.

GASOLINA SIN PLOMO ACEITE DE 2 CICLOS

1 GALON DE EE.UU. + 3.2 ONZAS FLUIDAS

(3.8 LITROS) (95 ml)

1 LITRO + 25 ml

PROPORCIÓN DE LA MEZCLA - 40:1

SECCIÓN 4: INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSIBLE

SECCIÓN 5: INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

Palanca del

obturador

Posición de obturación

completa (A)

Posición

de marcha

(C)

Posición de obturación

parcial (B)

Cuerda de

arranque

Bombilla

del cebador

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

ADVERTENCIA:

Use esta unidad sólo en un

área exterior bien ventilada. Los gases de

escape de monóxido de carbono pueden

ser letales en un área cerrada.

ADVERTENCIA: Evite los arranques

accidentales. Colóquese en posición de

inicio cuando tire de la cuerda de arranque

(Fig. 8). El operador y la unidad deben estar

en una posición estable al arrancar la

unidad para evitar graves lesiones

personales.

1. Mezcle la gasolina con el aceite. Llene el tanque de

combustible con la mezcla de combustible y aceite.

Lea las instrucciones para mezclar aceite y

combustible.

2. Coloque el control de encendido y apagado en

posición de ENCENDIDO (I) (Fig. 6).

3. Oprima y suelte por completo la bombilla del

cebador lentamente de 10 veces. El combustible

debe estar visible en la bombilla (Fig. 7). Si el

combustible no está visible, oprima tres (3) veces

más o hasta que lo vea.

4. Coloque la palanca del obturador en posición de

obturación COMPLETA (A ) (Fig. 7).

5. Con la unidad en posición de arranque (Fig. 8),

apriete el control de aceleración a la posición abierta

(aceleración completa). Tire la cuerda de arranque 5

veces vigorosamente mientras permanece en la

posición de obturación COMPLETA (A ) position.

Si el motor intenta funcionar antes del quinto tirón,

proceda al paso 6.

NOTA: El motor no funcionará en la posición de

obturación COMPLETA (A ).

6. Coloque la palanca del obturador en posición de

obturación PARCIAL (B ) (Fig. 7).

7. Tire de la cuerda de arranque rápidamente de 1 a 3

veces para arrancar el motor (Fig. 8).

NOTA: Oprima el control del regulador hasta que el

motor haya arrancado y se haya calentado.

8. Si el motor no arranca, repita los pasos 3 a 7.

NOTA: Si el motor se inunda al intentar arrancar la

unidad, coloque la palanca del obturador en la

posición de MARCHA (C ) (Fig. 7). Oprima el

control del regulador. Tire de la cuerda de

arranque rápidamente. El motor debe arrancar

luego de tres (3) a ocho (8) tirones.

9. Oprima el control del regulador para calentar el

motor de 5 a 10 segundos. Coloque la palanca del

obturador en posición de MARCHA (C ) (Fig. 7).

NOTA: No es necesario usar el obturador cuando

arranque un motor que ya está caliente. Coloque

el control de encendido y apagado en posición

de ENCENDIDO (Fig. 6) y arranque en posición

de obturación PARCIAL (B ).Cuando arranque,

ponga el obturador en la posición MARCHA (RUN)

(C ) (Fig. 7).

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador (Fig. 8). Deje

enfriar el motor en marcha en vacío.

2. Coloque el control de encendido y apagado en

posición de APAGADO (O) (Fig. 6).

Figure 7

Figure 8

Control del

regulador

Control de encendido

y apagado

Arranque/

Encendido (I)

Parado/

Apagado (O)

Figure 6

E10

COMO SOSTENER EL RECORTADOR

ADVERTENCIA: Use siempre protección

para sus ojos, audición, pies y cuerpo para

reducir el riesgo de una lesión al operar

esta unidad.

Antes de operar esta unidad, párese en posición de

operación (Fig. 9). Verifique lo siguiente:

• El operador tiene protección ocular y ropa adecuada.

• El brazo derecho está levemente doblado, y la mano

está sosteniendo el mango del eje.

• El brazo izquierdo está recto, y la mano está

sosteniendo la manija.

• La unidad está al nivel de la cintura.

• El accesorio de corte está paralelo al suelo y hace

fácil contacto con la vegetación que va a ser cortada

sin que el operador tenga que inclinarse.

AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE

El accesorio de corte Bump Head™ le permite soltar

línea de corte sin apagar el motor. Para soltar más línea,

golpee suavemente el accesorio de corte contra el suelo

(Fig. 10) mientras opera el recortador a alta velocidad.

NOTA: Mantenga siempre la línea de corte

completamente extendida. Es más difícil soltar

línea al acortarse la línea de corte.

Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor

de 1 pulgada (25.4 mm) de línea de corte. La cuchilla en

la protección del accesorio de corte detendrá la línea en

la longitud correcta si se suelta demasiada línea.

PRECAUCIÓN: No quite ni altere el

montaje de la cuchilla de corte de línea. La

longitud excesiva de la línea hará recalentar

la unidad. Eso puede ocasionar lesiones

personales graves o causarle daños a la

unidad. La línea puede cortarse por:

La línea puede cortarse por:

• Enredarse con un objeto extraño

• Fatiga normal de la línea

• Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas

• Forzar la línea en objetos como paredes o postes de

cercos.

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS

AL RECORTAR

• Para obtener mejores resultados, opere la unidad a la

aceleración máxima.

• El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte

es paralelo al suelo.

• No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta

de la línea realice el corte (en especial a lo largo de

paredes). Si corta con más de la punta reducirá la

eficacia del corte y puede sobrecargar el motor.

•Corte césped de más de 8 pulgadas (200 mm)

trabajando de arriba hacia abajo en pequeños

incrementos para evitar el desgaste prematuro de la

línea y el arrastre del motor.

•Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible.

Cortar hacia la izquierda mejora la eficiencia de la

unidad. Los recortes salen arrojados en sentido

contrario al operador.

•Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área

de corte a la altura deseada. Realice movimientos ya

sea de adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a

lado. El corte en longitudes más cortas produce

mejores resultados.

• Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas

estén secas.

• La vida de su línea de corte depende de:

•

Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente

• El tipo de vegetación que corte

• El lugar donde se corta

Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte

contra un muro que cuando corte alrededor de un árbol.

RECORTE DECORATIVO

El recorte decorativo se realiza eliminando toda la

vegetación de alrededor de los árboles, postes, cercos, etc.

Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte

se ubique a un ángulo de 30° con el suelo (Fig 11).

Figure 10

Figure 9

Para obtener mejores resultados, golpee la Bump

Head™ sobre terreno limpio o tierra dura. Si intenta

soltar la línea sobre el césped alto, el motor podrá

ahogarse. Mantenga siempre la línea de corte

completamente extendida. Es más difícil soltar línea al

acortarse la línea de corte.

NOTA: No apoye la Bump Head™ sobre el suelo

mientras la unidad esté en funcionamiento.

Figure 11

SECCIÓN 6: INSTRUCCIONES DE OPERACIóN

E11

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales

graves, nunca realice mantenimiento ni

reparaciones con la unidad funcionando.

Realice siempre el mantenimiento y las

reparaciones con la unidad fría. Desconecte el

cable de la bujía de encendido para cerciorarse

de que la unidad no arrancará.

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento

pueden requerir el uso de herramientas o

habilidades especiales. Si no está seguro acerca

de estos procedimientos, lleve su unidad a un

establecimiento de reparación, persona o

distribuidor de servicio autorizado que arregle

motores para uso fuera de la carretera.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento

deben ser realizados con la frecuencia indicada en la

tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a

punto de cada temporada.

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de

dispositivos para el control de emisiones y

sistemas pueden ser hechos por cualquier

establecimiento de reparación, persona o

proveedor de servicio autorizado que arregle

motores para uso fuera de la carretera.

A fin de garantizar el máximo desempeño del motor,

puede ser necesario inspeccionar la lumbrera de escape

del motor después de 50 horas de funcionamiento. Si

usted observa pérdida de RPM, funcionamiento deficiente

o falta general de aceleración, es posible que sea

necesario realizar este mantenimiento. Si usted considera

que su motor necesita esta inspección, haga que un

establecimiento de reparación, persona o proveedor de

servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de

la carretera le preste el servicio. NO intente realizar este

proceso usted mismo ya que puede ocasionar daños al

motor producto de los contaminantes que se encuentran

en el proceso de limpieza de la lumbrera.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE

Antes de arrancar el

motor

Llene el tanque de combustible con la mezcla correcta de aceite y

combustible

Página E8

Cada 10 horass Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire Página E13

Cada 25 horass

Examine el parachispas y límpielo

Inspeccione la condición y la separación de la bujía de encendido

Página E14

Página E16

Cada 50 horas

Inspeccione si la lumbrera de escape y la rejilla del parachispas están

tupidas u obstruidas para garantizar los niveles máximos de rendimiento

Página E14

INSTALACIÓN DE LA LÍNEA

Esta sección cubre la instalación de la línea SplitLine™ y

de la línea individual regular.

Use siempre la línea de repuesto Genuine Factory Parts

de 0.08 pulgadas (2.03 mm) del fabricante. Usar otro

tipo de línea podría causar que el motor recaliente o falle.

ADVERTENCIA: No use nunca línea reforzada

con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos

elementos pueden desprenderse y convertirse

en un proyectil peligroso

Existen dos métodos para cambiar la línea de corte.

• Bobinar el carrete interior con línea nueva

• Instalar un carrete interior prebobinado

Bobinado del carrete interior existente

1. Sostenga la bobina exterior con una mano y

desenrosque el botón de tope en sentido antihorario

(Fig. 12). Inspeccione el perno de adentro de el botón

de tope para verificar que se mueva con libertad.

Cambie el botón de tope si está dañado.

2. Saque el carrete interior de la bobina exterior (Fig. 13).

3. Saque el resorte del carrete interior (Fig. 13).

4. Use un paño limpio para limpiar el carrete interior, el

resorte, el eje y la superficie interna de la bobina exterior.

Botón de tope

Perno

Carrete

interior

Resorte

Bobina exterior

Figure 13

Figure 12

SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN

E12

5. Inspeccione los dientes de posición del carrete

interior y la bobina exterior para verificar que no

exista desgaste (Fig. 14). De ser necesario, elimine

las rebabas o cambie el carrete y la bobina.

NOTA: La línea SplitLine™ sólo puede usarse con el

carrete interior con los orificios ranurados. La

línea individual puede usarse en cualquier tipo

de carrete interior. Use la Figura 15 para

identificar el carrete interior que usted tiene.

NOTA: Use siempre la longitud correcta de línea cuando

instale la línea de corte en la unidad. La línea

puede no soltarse en forma adecuada si es

demasiado larga.

INSTALACIÓN DE LA LÍNEA INDIVIDUAL

Lea la instalación de la línea SplitLine™ en el paso 8

6. Corte aproximadamente 25 pies (7.6m) de nueva

línea de corte, luego envuélvala en dos longitudes

iguales. Inserte cada extremo de la línea a través de

uno de los dos orificios del carrete interior (Fig. 16).

Pase la línea a través del carrete interior de modo

que el lazo sea lo más pequeño posible.

7. Bobine las líneas en capas parejas y ajustadas sobre

el carrete (Fig. 17). Bobine la línea en la dirección

indicada en el carrete interior. Coloque su dedo

índice entre las dos líneas para evitar que se

superpongan. No superponga los extremos de la

línea. Proceda al paso 11.

INSTALACIÓN DE LA LÍNEA SplitLine™

8. Corte aproxímadamente 12 pies (3.65 m) de nueva

línea de corte. Inserte un extremo de la línea a través

de uno de los orificios del carrete interior (Fig. 18).

Pase la línea a través del carrete interior hasta que

queden sólo 4 pulgadas fuera.

9. Inserte el extremo de la línea en el orificio abierto del

carrete interior y tire de la línea en forma ajustada a fin

de que el lazo sea lo más pequeño posible (Fig. 18).

10. Antes de bobinar, separe la línea alrededor de 6

pulgadas.

11. Bobine la línea en capas parejas y ajustadas en la

dirección indicada en el carrete interior.

NOTA: Si no bobina la línea en la dirección indicada, el

accesorio de corte no funcionará en forma

correcta.

12. Inserte los extremos de la línea en las dos ranuras de

fijación (Fig. 19).

13. Inserte los extremos de la línea a través de los

ojalillos de la bobina exterior y coloque el carrete

interior con el resorte dentro de la bobina exterior

(Fig. 20). Empuje el carrete interior y la bobina

exterior entre sí. Mientras sostiene el carrete interior

y la bobina exterior, tome los extremos y tire con

firmeza para soltar la línea de las ranuras de fijación

de la bobina.

Dientes de posición

Orificios

ranurados

Para usar con SplitLine™

o línea individual

Para usar SÓLO

con línea individual

Lazo

Figure 18

Figure 17

Figure 16

Figure 15

Figure 14

SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN

E13

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete

interior antes de volver a ensamblar el accesorio

de corte.

14. Sostenga el carrete interior en su lugar y coloque e

instale el botón de tope enroscándolo en sentido

horario. Ajuste bien.

INSTALACIÓN DE UN CARRETE PREBOBINADO

1. Sostenga la bobina exterior con una mano y

desenrosque el botón de tope en sentido antihorario

(Fig. 12). Inspeccione el perno de adentro de el botón

de tope para verificar que se mueva con libertad.

Cambie el botón de tope si está dañado.

2. Saque el carrete interior viejo de la bobina exterior

(Fig. 13).

3. Saque el resorte del carrete interior viejo (Fig. 13).

4. Coloque el resorte en el nuevo carrete interior.

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete

interior antes de volver a ensamblar el accesorio

de corte.

5. Inserte los extremos de la línea a través de los

ojalillos de la bobina exterior (Fig. 20).

6. Coloque el nuevo carrete interior dentro de la bobina

exterior. Empuje el carrete interior y la bobina exterior

entre sí. Mientras sostiene el carrete interior y la bobina

exterior, tome los extremos y tire con firmeza para

soltar la línea de las ranuras de fijación de la bobina.

7. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el

botón de tope enroscándolo en sentido horario.

Ajuste bien.

PIEZAS DE REPUESTO

Vea Accesorios/Repuestos.

Ranuras de Fijación

Resorte

Ojalillo

Figure 20

Figure 19

Palanca del

obturador

Tornillos

Posición de

obturación

parcial (B)

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Remoción de la cubierta del silenciador / filtro de aire

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su recortador y

espere que se enfríe antes de limpiarlo o

realizar todo tipo de mantenimiento.

1. Coloque la palanca del obturador en posición de

obturación PARCIAL (B).

NOTA: La palanca del obturador debe estar en posición

de obturación PARCIAL (B) (Fig. 21) para sacar

la cubierta del silenciador / filtro de aire.

2. Saque los cuatro (4) tornillos que sostienen la cubierta

del silenciador / filtro de aire (Fig. 21). Use un

destornillador de vástago plano o de broca Torx N° T20.

3. Saque la cubierta del motor. No la fuerce.

Limpieza del Filtro de Aire

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su recortador

y espere que se enfríe antes de limpiarlo o

realizar todo tipo de mantenimiento.

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de

operación. Es una de las partes cuyo mantenimiento es

importante. Si no realiza el mantenimiento del filtro de aire,

su garantía quedará ANULADA.

1. Saque la cubierta del silenciador / filtro de aire. Lea la

sección de Remoción de la cubierta del silenciador /

filtro de aire.

2. Gire la tapa y ubique el filtro de aire adentro. Saque

el filtro de aire de adentro de la tapa del filtro de aire /

silenciador (Fig. 22).

3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 23).

Enjuague bien el filtro. Escurra el exceso de agua.

Déjelo secar por completo.

4. Aplique suficiente aceite limpio SAE 30 para recubrir

ligeramente el filtro (Fig. 24).

5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de

aceite (Fig. 25).

Figure 21

SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN

E14

6. Cambie el filtro de aire dentro de la tapa del filtro de

aire / silenciador (Fig. 22).

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire y el

ensamble de la cubierta del silenciador / filtro de

aire, su garantía quedará ANULADA.

Reinstalación de la cubierta del silenciador / filtro de aire

1. Coloque la cubierta del silenciador / filtro de aire

sobre la parte posterior del carburador y del

silenciador. Alinee los orificios de los tornillos.

NOTA: La palanca del obturador debe estar en posición

de obturación PARCIAL (B) (Fig. 21) para

instalar la cubierta del silenciador / filtro de aire.

2. Inserte los cuatro (4) tornillos en los orificios de la

cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 21) y

ajústelos. No los ajuste demasiado.

MANTENIMIENTO DEL PARACHISPAS

1. Quite el filtro de aire / tapa del silenciador. Ver

Remoción de la Tapa del Filtro / Silenciador.

2. Ubique el frente del silenciador y los dos (2) pernos

que lo sujetan al motor (Fig. 26). Quite los dos (2)

pernos con un destornillador de punta plana, una

llave de tubo de 5/16 o destornillador para tuercas.

Hale el silenciador del motor.

3. Voltee el silenciador al lado posterior y ubique la junta

de escape. Retire la junta de escape (Fig. 26).

NOTA: Si la junta de escape está torcida o dañada,

ponga una nueva antes de volver a instalar el

silenciador.

4. Despegue cuidadosamente el parachispas con un

destornillador de punta plana del orificio en bajo

relieve (Fig. 27). Quite el parachispas del silenciador.

5. Limpie el parachispas con un cepillo de cerdas

metálicas. Cámbielo si está dañado o si no lo puede

limpiar completamente (Fig. 27).

6. Reinstale el parachispas presionándolo dentro del

orificio en bajo relieve de la parte posterior del

silenciador. Asegúrese que encaje fijamente contra

el silenciador y que no quede levantado.

7. Ponga la junta del silenciador contra el lado posterior

del mismo. Alinees los orificios de los pernos de la

junta del silenciador en el silenciador. Mientras

sostiene la junta en su lugar, ponga los pernos en el

lado frontal del silenciador (Fig. 26).

8. Ponga el silenciador con la junta en su lugar y los

pernos insertados contra el motor, alineando los

orificios de los pernos. Apriete los pernos contra el

motor, para asegurar el silenciador.

Si usa una llave de torsión, ajuste a:

80-90 pulg.•libras (9-10.2 N•m).

ADVERTENCIA:

Si el silenciador no se

aprieta fijamente se puede caer y causarle

daño a la unidad y posibles lesiones

personales graves.

9. Reinstale la tapa del filtro de aire / silenciador.

Filtro de

aire

Tapa interior del

silenciador

Silenciador - Lado Frontal

Silenciador - Lado Posterior

Pernos

Junta de

escape

Parachispas

Silenciador - Lado Posterior

Parachispas

Destornillador de

vástago plano

Parachispas

Figure 27

Figure 26

Figure 25

Figure 24

Figure 23Figure 22

SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN

E15

AJUSTE DEL CARBURADOR

La velocidad lenta del motor puede ser ajustada por la

cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 28).

NOTA: Los ajustes realizados sin cuidado pueden dañar

seriamente su unidad. Los ajustes del carburador

deben ser realizados por un proveedor de

servicio autorizado.

Verifique la mezcla del combustible

Una mezcla incorrecta o vieja de combustible es en

general el motivo por el cual la unidad no funciona

adecuadamente. Drene y vuelva a llenar el tanque con

combustible nuevo y bien mezclado antes de hacer

ningún ajuste. Consulte la Información sobre Aceite y

Combustible.

Limpie el filtro de aire

La condición del filtro de aire es importante para la

operación de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el

flujo de aire y cambiará la mezcla de combustible y aire.

Esto con frecuencia se confunde con un carburador mal

ajustado. Verifique la condición del filtro de aire antes de

ajustar el tornillo de marcha en vacío. Consulte

Mantenimiento del Filtro de Aire.

Ajuste para marcha en vacío

ADVERTENCIA:

El accesorio de corte puede

estar girando durante los ajustes para

marcha en vacío. Use ropa que lo proteja y

cumpla con todas las instrucciones de

seguridad para prevenir graves lesiones

personales.

Si luego de verificar la mezcla del combustible y limpiar el

filtro de aire el motor aún no funciona en marcha en vacío,

ajuste el tornillo de marcha en vacío de la siguiente

manera.

1. Arranque el motor y déjelo funcionar en marcha alta

durante un minuto para calentarlo. Lea las

Instrucciones de arranque y apagado.

2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor

funcione en marcha en vacío. Si el motor se para,

inserte un pequeño destornillador Phillips o de

vástago plano en el orificio de la cubierta del

silenciador / filtro de aire (Fig. 28). Gire el tornillo de

marcha en vacío en sentido horario, de a 1/8 de

vuelta por vez (según sea necesario) hasta que el

motor funciona marcha en vacío.

3. Si parece que el motor está funcionando demasiado

rápido, gire el calibrador de velocidad de marcha en

vacío hacia la izquierda 1/8 de giro a la vez (como

sea necesario) para reducir la velocidad.

Tornillo de

marcha en vacío

El control de la mezcla de combustible, la limpieza del

filtro de aire y el ajuste del tornillo de marcha en vacío

deben resolver la mayoría de los problemas del motor.

De no ser así y si:

• El motor no funciona en marcha en vacío

• El motor fluctúa o se para al acelerar

• Existe una pérdida de fuerza motriz

Lleve el carburador a un proveedor de servicio

autorizado para que lo ajuste.

ADVERTENCIA:

Al apagar la unidad,

asegúrese de que el accesorio de corte se

haya detenido antes de apoyar la unidad

para prevenir graves lesiones personales.

SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN

Figure 28

E16

SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN

LIMPIEZA

ADVERTENCIA:

Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su recortador

y espere que se enfríe antes de limpiarlo o

realizar cualquier tipo de mantenimiento.

Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de

la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores

domésticos que contienen aceites aromáticos como pino

y limón, y con solventes como el queroseno pueden

dañar el bastidor de plástico y la manija. Seque toda la

humedad con un paño suave.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en el

tanque donde los vapores puedan llegar a una llama o

chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la

unidad.

• Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por

personas no autorizadas y daños.

•Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.

•Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

ALMACENAMIENTO PROLONGADO

Si planea guardar la unidad durante un largo período de

tiempo, siga el siguiente procedimiento para su

almacenamiento.

1. Drene todo el combustible del tanque de

combustible en un recipiente que contenga la misma

mezcla de combustible de 2 ciclos. No use

combustible que haya permanecido guardado

durante más de 60 días. Deseche la mezcla vieja de

combustible y aceite de acuerdo a las regulaciones

federales, estatales y locales.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se

ahogue. Esto asegura que todo el combustible ha

sido drenado del carburador.

3. Espere que el motor se enfríe. Retire la bujía de

encendido y coloque alrededor de 1 onza (30 ml) de

cualquier aceite para motor de 2 ciclos buena calidad

dentro del cilindro. Tire de la cuerda de arranque

lentamente para esparcir el aceite. Vuelva a instalar

la bujía de encendido.

NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el

aceite del cilindro antes de intentar arrancar el

recortador después de su almacenamiento.

4. Limpie bien la unidad e inspeccione para ver si

existen partes flojas o dañadas. Repare o cambie las

partes dañadas y ajuste los tornillos, tuercas o

pernos que puedan estar flojos. La unidad está ahora

lista para ser guardada.

TRANSPORTE

• Espere que el motor se enfríe antes de transportar

• Asegure la unidad durante su transporte.

•Drene el combustible de la unidad.

• Ajuste la tapa del combustible antes de transportar.

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

Use una bujía de encendido Champion RDJ7Y (o similar).

La separación correcta es de 0.020 pulgadas (0.5 mm).

Retire la bujía luego de cada 25 horas de operación e

inspeccione su estado.

1. Detenga el motor y permita que se enfríe. Agarre la

tapa del cable de la bujía firmemente y hálelo.

2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la

bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando

una llave de casquillo de 5/8 de pulgada en sentido

antihorario.

3. Cambie toda bujía partida, inundada o sucia. Fije la

separación de aire a 0.020 pulgadas (0.5 mm)

utilizando un calibrador (Fig. 29).

PRECAUCIÓN: No limpie con chorro de

arena, ni raspe o limpie los electrodos. El

motor podría dañarse si penetran pequeñas

partículas en el cilindro.

4. Instale una bujía de encendido con la separación

correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la

llave de casquillo de 5/8 pulg. en sentido horario

hasta que esté ajustada sin huelgo.

Si usa una llave de torsión, ajuste a:

110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m).

No ajuste demasiado.

0.020 pulg.

(0.5 mm)

ACCESORIOS/PIEZAS DE REPUESTO

Aceite de 2 ciclos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147543

Bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 610311

Amortiguador de chispas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182747

Línea de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 610375

Cartucho de la línea de repuesto . . . . . . . . . . . . . 153577

Resorte del carrete interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . 610317

Botón de tope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153066

Equipo del botón de tope . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180897

Tapa del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180000

Correa para el hombro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 682075

Puede adquirir estas piezas de repuesto en su

distribuidor local autorizado.

Figure 29

E17

SECCIÓN 8: GUÍA PARA SOLUCIÓN DE DESPERFECTOS

Problema Causas posibles Medidas correctivas

EL MOTOR NO

ARRANCA

• El control de encendido/apagado está

en la posición apagado (OFF)

• El tanque de combustible está vacío

• La bombilla de cebado no fue oprimida

lo suficiente

• El motor está ahogado

• El combustible es viejo o está mal

mezclado

• La bujía de encendido está arruinada

• Parachispas obstruido

• Gire el control de encendido/apagado en la posición

encendido

• Llene el tanque de combustible

• Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces

• Use el procedimiento de arranque con el estrangulador en la

posición en MARCHA

• Drene el tanque de combustible/Agregue mezcla fresca de

combustible

• Cambie o limpie la bujía de encendido

• Limpie o cambie el parachispas

EL MOTOR NO

FUNCIONA EN

MARCHA EN

VACÍO

• El filtro de aire está obstruido

• El combustible es viejo o está mal

mezclado

• El carburador no está ajustado en

forma correcta

• Cambie o limpie el filtro de aire

• Drene el tanque de combustible/Agregue mezcla fresca de

combustible

• Consulte Sección 7

EL MOTOR NO

ACELERA

• El combustible es viejo o está mal

mezclado

• El carburador no está ajustado en

forma correcta

• El accesorio de corte está atascado de

hierba

• El filtro de aire está sucio

Parachispas obstruido

• Drene el tanque de combustible/Agregue mezcla fresca de

combustible

• Consulte Sección 7

• Pare el motor y limpie el accesorio de corte

• Limpie o cambie el filtro de aire

• Limpie o cambie el parachispas

EL MOTOR NO

TIENE

SUFICIENTE

POTENCIA O SE

AHOGA

CUANDO

TRABAJA

MUCHO

• El combustible es viejo o está mal

mezclado

• El carburador no está ajustado en

forma correcta

• La bujía de encendido está arruinada

• Parachispas obstruido

• Drene el tanque de combustible/Agregue mezcla fresca de

combustible

• Consulte Sección 7

• Cambie o limpie la bujía de encendido

• Limpie o cambie el parachispas

LA CABEZA DE

CORTE NO

HACE AVANZAR

LINEA.

• El accesorio de corte está atascado de

hierba

• El accesorio de corte no tiene línea

• El carrete interior está trabado

• La cabeza de corte está sucia

• La línea se ha soldado

• La línea se retorció al reponerla

•No hay suficiente línea expuesta

• Pare el motor y limpie el accesorio de corte

• Coloque una línea nueva

• Cambie el carrete interior

• Limpie el carrete interior y la bobina exterior

• Desarme, saque la sección soldada y rebobine la línea

• Desarme y rebobine la línea

• Empuje el botón de tope y tire la línea hasta que 4 pulgadas

(102 mm) de línea esté fuera del accesorio de corte

LA LINEA DE

CORTE AVANZA

SIN CONTROL

• El trinquete del accesorio de corte está

gastado o roto

• Desarme e inspeccione el trinquete, cámbielo si fuera

necesario

Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado.

E18

Motor*

Tipo de motor......................................................................................................................... Enfriado por aire, de 2 ciclos

Carrera .............................................................................................................................................. 1.25 pulg. (31.75 mm)

Desplazamiento........................................................................................................................................ 31 cm

(1,9 pulg

)

R.P.M. de operación....................................................................................................................................... 7,200+ r.p.m.

R.P.M. de marcha lenta........................................................................................................................ 2,800 - 4,400 r.p.m.

Tipo de encendido.............................................................................................................................................. Electrónico

Interruptor de encendido...................................................................................................................... Interruptor oscilante

Separación de la bujía de encendido.................................................................................................. 0.020 pulg. (0.5 mm)

Lubricación......................................................................................................................... Mezcla de combustible y aceite

Proporción de combustible - aceite............................................................................................................................... 40:1

Carburador................................................................................................................................. Diafragma, multiposicional

Arranque......................................................................................................................................... Rebobinado automático

Silenciador.................................................................................................................................... Desviado con protección

Regulador................................................................................................................................. Retroceso manual a resorte

Capacidad del tanque de combustible..................................................................................................... 15 onzas (444 ml)

Bastidor del eje impulsor .............................................................................................................................. Tubo de acero

Control del regulador............................................................................................................................. Gatillo para el dedo

Peso de la unidad (Sin combustible, con accesorio de corte,

protector accesorio de corte y manija en “D”)........................................................................................ 11 libras (5 kg)

Mecanismo de corte ...................................................................................................................................... Bump Head™

Correa para el hombro ........................................................................................................................................... Opcional

Diámetro de la bobina de línea................................................................................................................ 3 pulg. (76.2 mm)

Diámetro de la línea de corte............................................................................................................ 0.080 pulg. (2.03 mm)

Diámetro de la trayectoria de corte....................................................................................................... 17 pulg. (43.18 cm)

SECCIÓN 9: ESPECIFICACIONES

Eje Impulsor y Accesorio de Corte*

*Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento

de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

E19

Declaración de Garantía de Control de Emisiones de la EPA

Sus Derechos y Obligaciones de la Garantía

La Agencia de Protección Ambiental y MTD SOUTHWEST INC (MTD) se complacen en explicar la garantía del sistema

de control de emisiones para su pequeño motor para uso fuera de la carretera del 2002 y posterior. Los nuevos motores

pequeños para uso fuera de la carretera tienen que diseñarse, construirse y equiparse para cumplir las normas contra

smog más estrictas. MTD tiene que garantizar el sistema de control de emisiones de su pequeño motor para uso fuera

de la carretera durante los períodos de tiempo que aparecen a continuación siempre que no haya habido abuso,

negligencia o mantenimiento indebido de su motor para uso fuera de la carretera.

Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador y el sistema de inyección de combustible,

el sistema de encendido y el convertidor del catalizador. También se pueden incluir mangueras, correas, conectores y

otros conjuntos relacionados con la emisión.

Donde existan las condiciones de garantía, MTD reparará su pequeño motor para uso fuera de la carretera sin costo

alguno para usted incluyendo el diagnóstico, las piezas y la mano de obra.

Los pequeños motores para uso fuera de la carretera del 2002 y posteriores, se garantizan por dos años. Si alguna

pieza de su motor relacionada con la emisión está defectuosa, la pieza será reparada o reemplazada por MTD.

Responsabilidades de Garantía de los Propietarios

Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted es responsable de realizar el mantenimiento

requerido que aparece en el manual del operador. MTD recomienda que conserve todos los comprobantes que cubren

el mantenimiento de su pequeño motor para uso fuera de la carretera, pero MTD no puede negar garantía

exclusivamente por la falta de comprobantes o por que usted no haya realizado todos los mantenimientos

programados.

Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted debe conocer que MTD puede negarle

cobertura de garantía si su pequeño motor para uso fuera de la carretera o una pieza ha fallado debido a abuso,

negligencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas.

Usted es responsable de presentar su pequeño motor para uso fuera de la carretera a un Centro de Servicio

Autorizado MTD tan pronto como exista un problema. Las reparaciones de garantía deben completarse en un período

de tiempo razonable, el cual no deberá ser mayor de 30 días.

Si tiene alguna pregunta relacionada con los derechos y responsabilidades de la garantía, debe llamar al 1-800-345-

8746.

Cobertura de Garantía del Fabricante

El período de garantía comienza en la fecha en que el motor o equipo se entrega al comprador minorista.

El fabricante garantiza al propietario original y a cada comprador subsiguiente, que el motor está libre de defectos en

cuanto a material y mano de obra que ocasionen la falla de una pieza bajo garantía durante un período de dos años.

La reparación o reemplazo de una pieza bajo garantía se llevará a cabo sin cargo alguno para el propietario en un

Centro de Servicio MTD Autorizado. Para conocer el establecimiento más cercano, comuníquese con MTD llamando

al: 1-800-345-8746.

Cualquier pieza bajo garantía que no esté programada para ser reemplazada, según indica el mantenimiento requerido

o que esté programada solamente para inspección regular a los efectos de “Repare o Reemplace según sea Necesario”

está garantizada durante el período de garantía. Cualquier pieza bajo garantía que esté programada para ser

reemplazada según indica el mantenimiento requerido tendrá garantía durante el período de tiempo hasta el primer

punto de reemplazo programado para dicha pieza.

No se le cobrará al propietario la mano de obra de diagnóstico que conlleve a la determinación de que una pieza bajo

garantía está defectuosa, si dicho trabajo de diagnóstico se lleva a cabo en un Centro de Servicio MTD Autorizado.

El fabricante es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor producidos por la falla de una

pieza bajo garantía que todavía esté bajo garantía.

Las fallas ocasionadas por abuso, negligencia o mantenimiento inadecuado no están cubiertas por la garantía.

El uso de accesorios optativos o piezas modificadas puede ser motivo justificado para no aceptar una reclamación de

garantía. El fabricante no es responsable de cubrir fallas de piezas bajo garantía ocasionadas por el uso de accesorios

optativos o piezas modificadas.

Para presentar una reclamación, vaya a su Centro de Servicio MTD Autorizado más cercano. Los servicios o

reparación por motivo de garantía se realizarán en todos los Centros de Servicio MTD Autorizados.

Cualquier pieza de reemplazo aprobada por el fabricante puede ser utilizada para llevar a cabo el mantenimiento o la

reparación de garantía de piezas relacionadas con la emisión y se realizará sin cargo alguno para el propietario.

Cualquier pieza de reemplazo que sea equivalente en rendimiento o durabilidad puede ser utilizada en el mantenimiento

o reparación sin garantía y no reducirá las obligaciones de garantía del fabricante.

Los componentes siguientes se incluyen en la garantía relacionada con emisiones del motor, filtro de aire, carburador,

cebador, líneas de combustible, toma de combustible, filtro de combustible, módulo de encendido, bujía de encendido

y silenciador.

E20

NOTAS

E21

NOTAS

E22

PARTS LIST

Ref. No. Part No. Part Description

791-182059

791-180350B

791-180351

791-180226

791-182160

791-182161

791-182162

753-04320

791-610675

791-181860

791-683974B

753-1196

791-684451

753-1208

753-04321

791-612134

791-182767

791-182612

791-181168

791-683398

791-145308

791-182064

791-182736

791-610303

753-04232

791-613102

791-611061

791-181889

753-04241

791-181079

Air Cleaner/Muffler Cover Assembly

(includes 2 & 42)

Air Cleaner Filter

Carburetor Mounting Screw Assembly

Wavey Washer

Choke Lever Assembly (includes 6)

Choke Knob and Screw

Choke Lever and Plate (includes 5)

Carburetor Assembly (includes 9)

Carburetor Gasket

Carb Mount Screw

Primer and Hose Assembly

Carb Mount Assembly (includes 10 & 15)

Reed Assembly

Crank Case Gasket

Crank Case Service Assembly

(includes 10, 14 & 24)

Rear Mounting Pad

Fuel Tank Assembly (includes 18-20)

Fuel Cap Assembly

Fuel Return Line

Fuel Line Assembly

Front Mounting Pad

Shroud Extension and Stand

Flywheel Assembly

Square Nut Drive

Recoil Pulley Assembly

Recoil Spring

Rope Guide

Pulley Retainer Assembly

Switch Assembly (includes 36)

Pull Handle

Ref. No. Part No. Part Description

791-613103

753-04329

791-181862

761-181345

791-153597

753-04242

753-04324

791-610311B

791-182066

791-182747

753-04159

791-147575

753-04323

753-1207

753-1197

791-182723

753-04134

791-180602

791-181069

753-1209

753-04322

Rope

Starter Housing Assembly

(includes 25-31 & 34)

Housing Screw

Cover Screw

Upper Clamp Assembly

Wire Lead

Module Assembly

Spark Plug

Muffler Assembly (includes 40-42)

Spark Arrestor

Exhaust Gasket

Muffler Mounting Bolt

Cylinder Assembly (includes 45 & 46)

Piston and Rod Assembly

Cylinder Gasket

Cylinder Bolt

Engine Gasket Kit

O.E.M. Carburetor Repair Kit (Walbro)

Gasket Diaphragm Repair Kit (Walbro)

Piston Ring

Short Block Assembly

(includes 10, 15, 38, 43-46)

Not Shown

ENGINE PARTS - MODEL 2800M

2-CYCLE GAS TRIMMER

PPN 41CD280G000

E23

PARTS LIST

Ref. No. Part No. Part Description

Optional

753-04279

791-610314

791-180975

791-145888

791-182068

753-04280

753-04281

791-153064

791-153317

753-04282

753-04283

791-180553

753-04284

791-610317

791-610318

791-153066

791-610660

Accessories

791-153577

791-682075

Throttle Housing and Trigger

Assembly (includes 2-4)

Throttle Trigger Spring

Throttle Trigger

Throttle Housing Screws

Throttle Cable

Flexible Drive Shaft

Drive Shaft Housing Assembly

(includes 6 & 13)

D-Handle Assembly (includes 9)

D-Handle Hardware

Guard Mounting Hardware

Guard

Blade Assembly

Outer Reel w/Retainer

Spring

Inner Reel

Bump Knob

Retainer

Inner Reel and Line

Shoulder Strap Assembly

Items Not Shown

BOOM AND TRIMMER PARTS - MODEL 2800M

2-CYCLE GAS TRIMMER

PPN 41CD280G000

GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA:

Ninguna garantía implícita es aplicable, incluyendo

cualquier garantía implícita de comerciabilidad o

idoneidad para un propósito particular, después del

período de la garantía expresa escrita con anterioridad,

con respecto a las piezas identificadas. Ninguna otra

garantía expresa dada por cualquier persona o entidad,

incluyendo a los distribuidores o minoristas, bien sea

escrita u oral, deberá comprometer a MTD con respecto

a cualquier producto. Durante el período de la Garantía,

la solución exclusiva es arreglar o cambiar el producto

de la manera establecida anteriormente. (Algunos estados

no permiten limitaciones en cuanto al período de duración

de una garantía implícita, de manera que puede que la

limitación anterior no sea aplicable para usted.)

Las estipulaciones establecidas en esta Garantía ofrecen

la solución única y exclusiva que resulte de las ventas.

MTD no deberá ser responsable de pérdidas o daños

incidentales o consecuentes que incluyen, sin limitación,

erogación de gastos debido a la sustitución de servicios

de mantenimiento de prados, transporte o gastos

relacionados, o gastos de alquiler para reemplazar

temporalmente un producto bajo garantía. (Algunos

estados no permiten limitaciones en cuanto al período de

duración de una garantía implícita, de manera que puede

que la limitación anterior no sea aplicable para usted.)

La recuperación de cualquier tipo no deberá ser superior al

precio de compra del producto vendido en ningún caso. La

alteración de las características de seguridad del producto

deberá anular la garantía. Usted asume el riesgo y la

obligación de la pérdida, daño o lesión en su persona o a su

propiedad y / o la de otras personas y sus propiedades, que

se origine a raíz del uso o mal uso, o la falta de capacidad

para usar el producto.

Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra

persona distinta al comprador original, arrendatario original,

o la persona para la que se compró en calidad de regalo.

Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta

garantía le confiere derechos legales específicos, y puede

que usted también tenga otros derechos, los cuales varían

en cada estado.

Para ubicar a su distribuidor de servicio más cercano, llame

al 1-800-345-8746 en los Estados Unidos a al

1-800-668-1238 en Canadá.

MTD LLC

P.O. Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

La garantía limitada establecida a continuación es dada por

MTD LLC (“MTD”) con respecto a mercancía nueva que sea

comprada y usada en los Estados Unidos, sus posesiones y

territorios.

MTD garantiza este producto contra defectos en el material y

la mano de obra durante un período de dos (2) años, a partir de

la fecha de compra original y a su entera opción, arreglará o

substituirá, sin costo alguno, cualquier pieza cuyo material o

mano de obra se considere defectuoso. Esta garantía limitada

se deberá aplicar únicamente si este producto ha sido

manejado y mantenido de acuerdo al Manual del Operador

incluido con el producto y, si no ha sido sometido a mal uso,

abuso, uso comercial, accidente, mantenimiento inapropiado,

alteración, vandalismo, hurto, fuego, agua o daños debidos a

otros riesgos o desastre natural. Los daños ocasionados por la

instalación o el uso de cualquier accesorio o aditamento que

no esté aprobado por MTD para que sea usado con el (los)

producto(s) contemplados en este manual, anularán la garantía

con respecto a cualquier daño resultante. Esta garantía está

limitada a noventa (90) días a partir de la fecha de compra

original de cualquier producto MTD que se use para alquiler o

para propósitos comerciales, o cualquier otro propósito que

genere ingreso.

CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía se

encuentra disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR

LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR UN COMPROBANTE

DE COMPRA. Para ubicar al distribuidor de su área, por favor

consulte las Páginas Amarillas o contacte al Departamento de

Servicio al Consumidor de MTD LLC llame al 1-800-345-8746

o, escriba a P.O. Box 361131, Cleveland OH 44136-0019. Si

está en Canadá, llame al 1-800-668-1238. No se aceptará

ningún producto que sea enviado directamente a la fábrica, a

menos que haya recibido autorización previa por escrito por

parte del Departamento de Servicio al Consumidor de MTD

LLC.

Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los

siguientes casos:

A. Sincronizaciones — Bujías, ajustes de carburadores,

filtros.

B. Artículos de desgaste — Botón de tope, carretes

externos, línea de corte, carretes internos, polea de

arranque, cuerdas de arranque, correas motoras.

C. MTD no le ofrece ninguna garantía a productos que sean

vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de

Norteamérica, sus posesiones y territorios, excepto

aquellos que se vendan a través de los canales de

distribución para exportación autorizados por MTD.

MTD se reserva el derecho a cambiar o mejorar el diseño de

cualquier producto MTD, sin asumir ninguna obligación para

modificar ningún producto fabricado con anterioridad.

MTD 2800M Manual de usuario

Marca: MTD

Modelo: 2800M

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Trimmer 2800M

Descargar PDF

informe

En otros idiomas

français: MTD 2800M Manuel utilisateur
English: MTD 2800M User manual

MTD 2800M Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

MTD 2800M Manual de usuario

En otros idiomas

Documentos relacionados

Otros documentos