Cub Cadet Mustang Z54 Manual de usuario

Marca: Cub Cadet

Modelo: Mustang Z54

Categoría: Tractor

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Important Safe Operation Practices • Assembly • Operation • Service and Maintenance

OPERATOR’S MANUAL

WARNING

California Proposition 65

Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to State of

California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

Battery posts, terminals, and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of

California to cause cancer and reproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING

Read and follow all safety rules and instructions in this manual before attempting to operate this machine.

Failure to comply with these instructions may result in personal injury.

Record Product Information

Before setting up and operating your new equipment,

please locate the model plate on the equipment and

record the information in the provided area to the right.

You can locate the model plate by lifting up the seat

and looking under the seat pan. This information will be

necessary, should you seek technical support via our web

site or with your local authorized service dealer.

MODEL NUMBER

SERIAL NUMBER

Form No. 769-18950D

(October 24, 2019)

Important Safe Operation Practices ..................... 2

Assembly .................................................................. 7

Operation ................................................................10

Service and Maintenance ......................................16

Troubleshooting .................................................... 24

Parts/Warranty .............. See Separate Supplement

Table of Contents

NOTE: This Operator’s Manual covers several models. Features may vary by model. Not all features in this manual are applicable to all

models and the model depicted may differ from yours.

Zero-Turn Tractor

Lapbar Drive Control Levers

SAFE OPERATIONS PRACTICES

General Information

1. Read, understand, and follow all instructions on the tractor and

in the manual(s) before attempting to assemble and operate.

Keep this manual in a safe place for future and regular reference

and for ordering replacement parts.

2. Be familiar with all controls and their proper operation. Know

how to stop the tractor and disengage them quickly.

3. Never allow children under 14 years of age to operate this

tractor. Children 14 and over should read and understand the

instructions and safe operation practices in this manual and on

the tractor and should be trained and supervised by an adult.

4. Never allow adults to operate this tractor without proper

instruction.

5. If situations occur which are not covered in this manual, use

care and good judgment. Contact your customer service

representative for assistance.

6. According to the U.S. Consumer Products Safety Commission

(CPSC) and the U.S. Environmental Protection Agency (EPA),

this product has an estimated useful life of seven (7) years,

under ordinary use conditions. At the end of its useful life, have

the product inspected annually to ensure all mechanical and

safety systems are operating properly, safely, and are not worn

excessively. Failure to do so may result in accident, injury, or death.

Preparation Before Operating

1. Thoroughly inspect the area where the tractor is to be used.

Remove all stones, sticks, wire, bones, toys, and other foreign

objects which could be picked up and thrown by the blade(s).

Thrown objects can cause serious personal injury.

2. To help avoid blade contact or a thrown object injury, keep

helpers at least 75 feet (23 meters) from the tractor while it is

in operation. Keep bystanders, children and pets inside during

operation. Stop tractor if anyone enters the area.

3. Be aware of the tractor discharge direction and do not point it at

anyone.

4. Always wear safety glasses or safety goggles during operation and

while performing an adjustment or repair to protect your eyes.

Thrown objects which ricochet can cause serious injury to the eyes.

5. Wear sturdy, rough-soled work shoes and close-fitting slacks and

shirts. Loose fitting clothes, jewelry and long hair can be caught in

moving parts. Never operate this tractor in bare feet or sandals.

6. Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than ½” (13mm)

below bottom of filler neck to allow space for fuel expansion.

7. Replace gasoline cap and tighten securely.

8. Use only accessories and attachments approved for this tractor

by the tractor manufacturer. Read, understand and follow all

instructions provided with the approved accessory or attachment.

Operating

1. Data indicates that operators, age 65 years and above, are

involved in a large percentage of riding tractor-related injuries.

These operators should evaluate their ability to operate the

riding tractor safely enough to protect themselves and others

from serious injury.

2. Disengage blade(s) and move the drive control levers fully outward

to set the parking brake before attempting to start the engine.

3. Do not put hands or feet near rotating parts or under the cutting

deck. Contact with the blade(s) can amputate hands and feet.

4. Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects.

Uneven terrain could overturn the tractor. Tall grass can hide

obstacles.

5. Plan your mowing pattern to avoid discharge of material toward

roads, sidewalks, helpers and the like. Avoid discharging material

against a wall or obstruction which may cause discharged

material to ricochet back toward the operator.

6. Check overhead clearances carefully before driving under low

hanging tree branches, wires, door openings etc., where the

operator may be struck or pulled from the tractor, which could

result in serious injury.

7. Never leave a running tractor unattended. Always turn off

blade(s), move drive control levers fully outward into park

position, stop engine and remove key before dismounting.

8. Disengage blade(s), move the drive control levers fully outward

to set the parking brake, stop engine and wait until the blade(s)

come to a complete stop before removing grass catcher,

emptying grass, unclogging chute, removing any grass or debris,

or making any adjustments.

9. Your tractor is designed to cut normal residential grass of

a height no more than 10” (25cm). Do not attempt to mow

through unusually tall, dry grass (e.g. pasture) or piles of dry

leaves. Dry grass or leaves may contact the engine exhaust and/

or build up on the tractor deck presenting a potential fire hazard.

10. Back up slowly. Always look down and behind before and while

backing to avoid a back-over accident.

11. Never carry passengers.

12. Stay at least 10 feet (3 meters) from drop-offs, ditches,

embankments or the edge of water. The tractor could suddenly

turn over if a wheel is over the edge of a cliff, ditch, or if an edge

caves in.

13. A missing or damaged chute deflector can cause blade contact

or thrown object injuries.

14. Do not operate the tractor without the chute deflector or entire

grass catcher in its proper place.

15. Use extra care with grass catchers or other attachments. These

can change the stability of the tractor. Always follow the

attachment manufacturer’s instructions.

16. Stop the blade(s) when crossing gravel drives, walks, or roads

and while not cutting grass.

17. Watch for traffic when operating near or crossing roadways. This

tractor is not intended for use on any public roadway.

18. Mow only in daylight or good artificial light.

19. Do not operate the tractor while under the influence of alcohol

or drugs.

20. Slow down before turning. Operate the tractor smoothly. Avoid

erratic operation and excessive speed.

21. The muffler and engine become very hot and can cause serious

burn injuries. Do not touch. Allow the tractor to cool for five

minutes before attempting any service.

WARNING

This symbol points out important safety instructions which, if not followed, could endanger the personal safety and/or property of

yourself and others. Read and follow all instructions in this manual before attempting to operate this machine. Failure to comply with

these instructions may result in personal injury. When you see this symbol. HEED ITS WARNING!

DANGER

This machine was built to be operated according to the safe operation practices in this manual. As with any type of power equipment,

carelessness or error on the part of the operator can result in serious injury. This machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death.

SAFE OPERATIONS PRACTICES

10. Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not

make sudden changes in speed or direction. Rapid acceleration

could cause the front of the tractor to lift and rapidly roll over

backwards, which could cause serious injury or death.

Fire & Fuel

1. To avoid personal injury or property damage use extreme care

in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive. Serious personal injury can occur when

gasoline is spilled on yourself or your clothes which can ignite.

Wash your skin and change clothes immediately.

2. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other sources of

ignition.

3. Use only an approved gasoline container.

4. Never remove gas cap or add fuel while the engine is hot or

running. Allow engine to cool at least five minutes before

refueling.

5. Never fuel tractor indoors.

6. Never store the tractor or fuel container inside where there is

an open flame, spark or pilot light as on a water heater, space

heater, furnace, clothes dryer or other gas appliances.

7. If gasoline is spilled, wipe it off the engine and equipment.

Clean up oil or fuel spillage and remove any fuel soaked debris.

Move tractor to another area. Wait 5 minutes before starting the

engine.

8. To reduce fire hazards, keep tractor free of grass, leaves, or

other debris build-up. Follow the “Post-Operation Tractor Care”

instructions in the Service and Maintenance section.

9. Your tractor is designed to cut normal residential grass of

a height no more than 10” (25cm). Do not attempt to mow

through unusually tall, dry grass (e.g., pasture) or piles of dry

leaves. Dry grass or leaves may contact the engine exhaust and/

or build up on the tractor deck presenting a potential fire hazard.

10. Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than ½” below

bottom of filler neck to allow space for fuel expansion.

11. Replace gasoline cap and tighten securely. Do not operate

without fuel cap in place.

12. Allow a tractor to cool at least five minutes before fueling or

storing.

13. Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed

with a plastic liner. Always place containers on the ground away

from your vehicle before filling.

14. When practical, remove gas-powered equipment from the truck

or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then

refuel such equipment on a trailer with a portable container,

rather than from a gasoline dispenser nozzle.

15. Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or

container opening at all times until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device.

Hauling

1. Use properly secured full width ramps for loading and unloading

a tractor for transport.

2. Use extra care when loading or unloading the tractor into a

trailer or truck. This tractor should not be driven up or down

ramp(s), because the tractor could tip over, causing serious

personal injury. The tractor must be pushed manually on ramp(s)

to load or unload properly.

3. Raise the deck to the highest position for loading clearance.

Towing with your Lapbar Zero-Turn Tractors

1. Do not tow a load that exceeds 250 lbs (113 kg) rolling weight

and never exceed 50 lbs (22 kg) tongue weight.

2. Do not attach towed equipment except at the hitch point of the

tractor.

3. Never allow children or others in or on towed equipment.

22. Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area.

Engine exhaust contains carbon monoxide, an odorless, and

deadly gas.

Children

1. Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Children are often attracted to the tractor

and the mowing activity. They do not understand the dangers.

Never assume that children will remain where you last saw them.

2. Keep bystanders, children and pets inside during operation

under the watchful care of a responsible adult other than the

operator. Stop tractor if anyone enters the area.

3. Never carry children, even with the blade(s) shut off. They may

fall off and be seriously injured or interfere with safe tractor

operation. Children who have been given rides in the past could

suddenly appear in the mowing area for another ride and be run

over or backed over by the tractor.

4. Be alert and turn tractor off if a child or bystander enters the

area.

5. To avoid back-over accidents, always look behind and down for

small children.

6. Use extreme care when approaching blind corners, doorways,

shrubs, trees or other objects that may block your vision of a

child who may run into the path of the tractor.

7. Never allow children under 14 years of age to operate this

tractor. Children 14 and over should read and understand the

instructions and safe operation practices in this manual and on

the tractor and should be trained and supervised by an adult.

8. Do not allow any child to joy ride on the tractor. The tractor is

not a toy or a go-cart. Warn your children that the tractor can be

dangerous and they must stay away from it at all times.

9. Keep children away from hot or running engines. They can suffer

burns from a hot muffler.

10. Remove key when tractor is unattended to prevent unauthorized

operation. Make certain the key is inaccessible to small children.

Slope Operation for Lapbar Zero-Turn Tractors

1. Slopes are a major factor related to loss of control and tip-over

accidents which can result in severe injury or death. All slopes

require extra caution. If you cannot back up the slope or if you

feel uneasy on it, do not mow it.

2. For your safety, measure any slope before using the tractor on

the sloped area. Use a slope measuring device in addition to the

slope gauge included as part of this manual to measure slopes

before operating this tractor on a sloped or hilly area. Smart

phone applications can be also utilized to measure slopes. If the

slope is greater than 15 degrees as shown on the slope gauge

or a slope measuring device, do not operate this tractor on that

area or serious injury could result.

3. Do not mow on slopes greater than 15 degrees (25%).

4. Do not mow up or down slopes, only mow across slopes that are

less than 15 degrees (25%). Use low speeds and avoid sudden

turns.

5. Do not mow on wet grass. Reduced traction could cause sliding

or a loss of control.

6. Do not operate tractor under any conditions where traction,

steering or stability is in question. Tires could slide even if the

wheels are stopped.

7. Avoid starting and stopping on slopes. Avoid making sudden

changes in speed or direction. Make turns slowly and gradually.

8. Use extra care while operating tractor with grass catcher or other

attachment(s). They can affect the stability of the tractor. Do not

use grass catcher on slopes greater than 10 degrees (17%).

9. Do not try to stabilize the tractor by putting your foot on the

ground.

SAFE OPERATIONS PRACTICES

4. Do not tow on slopes greater than 5 degrees (9%). On slopes, the

weight of the towed equipment may cause loss of traction and

loss of control and/or the ability to stop.

5. Always use extra caution when towing with a tractor capable of

making tight turns (e.g. “zero-turn” ride-on tractor). Make wide

turns to avoid jack-knifing.

6. Travel slowly and allow extra distance to stop.

Service

1. Keep machine in good working order. Do not use the tractor

until worn or damaged parts are replaced.

2. To avoid serious injury or death, do not modify engine in any

way. Tampering with the governor setting can lead to a runaway

engine and cause it to operate at unsafe speeds. Never tamper

with factory setting of engine governor. Do not change the

engine governor settings or over-speed the engine. The governor

controls the maximum safe operating speed of the engine.

3. Tractor blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use

extra caution when servicing them.

4. Tractors with hydraulic pumps, hoses or motors; and/or diesel

injections systems have fluid systems under pressure. Fluid

escaping under pressure may have sufficient force to penetrate

skin and cause serious injury. If fluid is injected into the skin, seek

immediate medical attention. Keep body and hands away from

pin holes or nozzles that eject fluid under high pressure. If a leak

occurs, have the tractor immediately serviced by an authorized

dealer.

5. Before cleaning, repairing, or inspecting, make certain the

blade(s) and all moving parts have stopped. Turn off the engine,

remove the key, and disconnect the spark plug wire(s) and

ground against the engine to prevent unintended starting.

6. Check to make sure the blades come to complete stop in

not more than (5) five seconds after disengaging the blade

disengagement control per the schedule shown on the

Maintenance Schedule chart in the Service and Maintenance

section of this manual. Measure the stopping time with a stop

watch. If the blades do not stop completely in less than five

seconds, your tractor should be serviced professionally by an

authorized dealer.

7. Check the safety interlock system for proper function per the

schedule shown on the Maintenance Schedule chart in the

Service and Maintenance section of this manual. If the safety

interlock system does not function properly, have your tractor

serviced professionally by an authorized dealer.

8. Never tamper with the safety interlock system or other safety

devices. Check their proper operation regularly.

9. Check the blade(s) and engine mounting bolt torque in

accordance to Maintenance Schedule chart in this manual. Also,

visually inspect blade(s) for damage (e.g., excessive wear, bent,

cracked). Replace the blade(s) with the original equipment

manufacturer’s (O.E.M.) blade(s) only.

10. Use of service parts which do not meet the original equipment

specifications may lead to improper performance and

compromise safety.

11. Keep all nuts, bolts, and screws tight to be sure the equipment

is in safe working condition. Review the Maintenance Schedule

chart in this manual for service interval information.

12. After striking a foreign object, stop the engine, disconnect the

spark plug wire(s) and ground against the engine. Thoroughly

inspect the tractor for any damage. Repair the damage before

starting and operating.

13. Never attempt to make adjustments or repairs to the tractor

while the engine is running.

14. Grass catcher components and the chute deflector are subject

to wear and damage which could expose moving parts or allow

objects to be thrown. Frequently check components and replace

immediately with original equipment manufacturer’s (O.E.M.)

parts only.

15. Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

16. Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil, etc. to

protect the environment.

Notice Regarding Emissions

Engines which are certified to comply with California and federal

EPA emission regulations for SORE (Small Off Road Equipment) are

certified to operate on regular unleaded gasoline, and may include

the following emission control systems: Engine Modification (EM)

and Three Way Catalyst (TWC) if so equipped.

When required, models are equipped with low permeation fuel

lines and fuel tanks for evaporative emission control. California

models may also include a carbon canister. Please contact Customer

Support for information regarding the evaporative emission control

configuration for your model.

Spark Arrestor

WARNING

This tractor is equipped with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unimproved forest-covered,

brush-covered or grass-covered land unless the engine’s exhaust

system is equipped with a spark arrestor meeting applicable local

or state laws (if any).

If a spark arrestor is used, it should be maintained in effective

working order by the operator. In the State of California the above

is required by law (Section 4442 of the California Public Resources

Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on

federal lands.

A spark arrestor for the muffler is available through your nearest

engine authorized service dealer or contact the service department,

P.O. Box 361131 Cleveland, Ohio 44136-0019.

SAFE OPERATIONS PRACTICES

Symbol Description

OPESymbol.com

WARNING  READ OPERATOR’S MANUAL

Read, understand and follow all the safety rules and instructions in the manual(s) and

on the tractor before attempting to operate this tractor. Failure to comply with this

information may result in personal injury or death. Keep this manual in a safe location

for future and regular reference. Using a Smart Phone, scan the QR code symbol to

learn more information concerning the warnings contained on this tractor. You can

also go to www.OPESymbol.com for more information.

WARNING  AVOID THROWN OBJECTS INJURY

Keep helpers at least 75’ (23 meters) from machine during operation. Remove all

stones, sticks, wire, bones, toys, and other foreign objects which could be picked up

and thrown by the blade(s). Do not operate the tractor without the discharge cover or

entire grass catcher in its proper place.

WARNING – AVOID CHILD BACKOVER/RUNOVER/BLADE INJURY

To avoid back-over accidents, always look behind and down for small children. Never

carry children, even with the blade(s) shut off. Keep bystanders, children and pets inside

during operation under the watchful care of a responsible adult other than the operator.

Stop tractor if anyone enters the area.

> 15

< 15

10ft (3m)

WARNING – AVOID TIP-OVER/ROLL-OVER INJURY

Do not operate machine on a slope greater than 15° (25%). Do not mow up or down

slopes, only mow across slopes that are less than 15 degrees (25%). Use low speeds

and avoid sudden turns on slopes. Stay at least 10 feet (3 meters) from drop-offs,

ditches, embankments or the edge of water

>10in (25cm)

WARNING – AVOID FIRES

Your tractor is designed to cut normal residential grass of a height no more than 10”

(25cm). Do not attempt to mow through unusually tall, dry grass (e.g., pasture) or piles of

dry leaves. Allow a tractor to cool at least five minutes before fueling or storing inside an

enclosed garage or storage shed.

WARNING – AVOID AMPUTATION INJURY

Do not put hands or feet near or under the cutting deck. Contact with the blade(s) can

amputate hands and feet.

WARNING – AVOID AMPUTATION INJURY

Do not put hands or feet near rotating parts or under the cutting deck. Contact with

the blade(s) can amputate hands and feet. Ensure that all safety devices (guards,

shields, switches, etc.) are in place and working. Belt and/or blade spindle contact

can crush or injure body parts.

WARNING – AVOID CRUSH/PINCH POINT INJURY

Read, understand and follow all the safety rules and instructions in the manual(s) and

on the tractor before attempting to service this tractor. For foot lift models only, the

deck lift system is spring-assisted and under tension. Always use the provided multi-

tool to secure the lift system in the locked position before attempting to remove the

mower deck.

WARNING – REMOVE KEY

Always turn off blade(s), move the drive control levers outward into park position, stop

engine and remove key before dismounting. If you are leaving the tractor unattended,

always remove the key to prevent unauthorized use by children or others.

<5 0lb

(22k g)

<250 lb (113kg)

WARNING – AVOID TOWING RELATED INJURY

Do not tow a load that exceeds 250 lbs (113 kg) rolling weight and never exceed 50 lbs (22

kg) tongue weight. Never allow children or others in or on towed equipment. Do not tow

on slopes greater than 5 degrees (9%). On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction,loss of control and/or loss of the ability to stop. Travel slowly and

allow extra distance to stop.

WARNING

Your Responsibility — Restrict the use of this power machine to persons who read, understand and follow the warnings and instructions in

this manual and on the machine.

SAVE THESE INSTRUCTIONS!

Safety Symbols

This page depicts and describes safety symbols that MAY APPEAR on this product.

(OK) (TOO STEEP)

USE THIS SLOPE GAUGE TO DETERMINE

IF A SLOPE IS TOO STEEP FOR SAFE OPERATION!

To check the slope, proceed as follows:

1. Remove this page and fold along the dashed line.

2. Locate a vertical object on or behind the slope (e.g. a pole, building, fence, tree, etc.)

3. Align either side of the slope gauge with the object (See Figure 1 and Figure 2 ).

4. Adjust gauge up or down until the left corner touches the slope (See Figure 1 and Figure 2).

5. If there is a gap below the gauge, the slope is too steep for safe operation (See Figure 2 above).

15°/25% dashed line

Slope Gauge

Figure 2Figure 1

15°/25% Slope

15°/25%

Slope

WARNING! Slopes are a major factor related to tip-over and roll-over accidents which can result in severe injury or death.

Do not operate machine on slopes in excess of 15 degrees. All slopes require extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

ASSEMBLY

Note: This Operator’s Manual covers several models. Tractor features may vary by

model. Not all features in this manual are applicable to all tractor models and the

tractor depicted may differ from yours.

Note: All references in this manual to the left or right side and front or back of the

tractor are from the operating position only. Exceptions, if any, will be specified.

Preparation

Manually Move the Tractor

1. To engage the

transmission bypass

rods, pull the rod

back (a) and into

lower section of

“J” slot. Repeat on

opposite side. See

Figure 1.

2. After moving tractor,

reverse step one

to disengage the

bypass rods.

3. Remove the deck

wash system nozzle

adapter from the

manual bag, store

for future use.

Install Hitch (If necessary)

1. Locate Hitch (a) and install on

the rear of the frame using

the two hex washer screws (b)

provided. See Figure 2.

Note: Hitch and hex washer

screws will be the hardware

pack.

Reposition Upper Hoop (If necessary)

Upper hoop may be

positioned down for

shipping purposes:

1. Remove the

two hex washer

screws (a) partially

installed on the

frame. See Figure

2. Rotate the upper

hoop (b) into

position. See

Figure 3.

3. Secure hoop in

place with the hex

washer screws removed in step 1. Torque the hex washer screws to 159-239

in-lbs (18-27 N-m).

(a)

(b)

Figure 1

(a)

(b)

Figure 2

(a)

(b)

Figure 3

Install Operator’s Seat

Knob Adjust or Lever Adjust

1. Cut any straps securing

the seat assembly to

the tractor. Remove all

packing material.

Note: Be careful not

to cut the seat wiring

harness.

2. Install the seat onto

the seat pan (a) using

hardware provided.

a. For a Knob

Adjust seat

insert bolts

(b) in the rear

holes and lock

washer (c) and

knobs (d) in the

front. Tighten

securely. See

Figure 4.

b. For a Lever Adjust

seat use flange

lock nuts (a) and

flat washers (b).

See Figure 5.

3. If necessary, securely

connect the seat switch

wiring harness (a) to

the seat switch (b).

See Figure 6. Secure

excess wire away from

pinch points before

continuing.

Note: Tractor will not

operate without the

seat switch wiring

harness connected.

Position Lapbar Drive Control Levers

The lapbar drive control levers can be adjusted up/down and forward/backward for

the operator’s comfort. Three height positions are available and/or levers can be

rotated forward or rearward using the knob.

To adjust the lapbar drive control lever height, proceed as follows:

1. Remove the two carriage screws

(a) and two flange lock nuts

(b) that secure the lapbar drive

control lever (c) to the upper

handle adjuster (d). See Figure 7.

Note: The multi-tool (if

equipped) can be used to make

this adjustment.

2. Move the lapbar drive control

lever into one of the three

available heights and secure in

place with the carriage screws

and flange lock nuts. See Figure

(b)

(c)

(d)

(a)

(d)

Figure 4

(a)

(b)

(c)

(a)

Figure 5

(a)

(b)

(a)

(b)

Figure 6

(b)

(a)

(c)

(d)

Figure 7

ASSEMBLY

To adjust the lapbar drive control levers forward/rearward, proceed as follows:

1. Rotate the knob (a) counter-

clockwise to loosen the knob

(a). See Figure 8.

2. Lift and rotate the lapbar drive

control lever into the desired

position.

3. Rotate the knob clockwise

to secure the lapbar drive

control lever into position. See

Figure 8.

4. If the lapbars do not line

up after making the knob

adjustment, loosen nuts (b),

align lapbars and retighten nuts. Once this fine adjustment is made, the

lapbars will align when using the knob adjustment. See Figure 7.

Lower Deck Discharge Chute Deflector

WARNING

Never operate the mower deck without the chute deflector installed and in

the down position.

Attaching the Chute Deflector (If Necessary)

1. Remove the keys attached with

a zip tie to the chute bracket.

2. Remove the flange lock nut

and hex screw from the deck.

3. Place the chute deflector on

the deck, be sure to insert the

tabs on the chute deflector

into the holes on the deck. See

Figure 9.

4. Slide the chute deflector

toward the rear of the tractor

until the bolt hole in the chute

deflector aligns with the hole

in the deck. See Figure 9.

5. Secure the chute deflector in place with the flange lock nut and hex screw

removed in step two. Tighten to 102-124 in-lbs (11.5-14 N-m). See Figure 9.

Skip ahead to “Setting Deck Wheels.”

Removing the Stop Bracket (If Necessary)

1. If the chute is shipped

attached and with a

stop bracket holding

the chute upright, the

stop brackets must

be removed prior to

operating the tractor.

2. Holding the chute

deflector fully

upward, remove the

stop bracket. Lower

the chute deflector

and discard the stop

bracket. See Figure 10.

(a)

Figure 8

Figure 9

Figure 10

Setting Deck Wheels (If equipped)

Note: The deck wheels are an anti-scalp feature of the deck and are not designed to

support the weight of the cutting deck.

1. Move the tractor to a level surface, preferably pavement.

2. Check tire pressure, adjust, if necessary. See tire side wall for proper tire

pressure.

3. Make sure the deck is level side-to-side and properly pitched. See the Service

and Maintenance section for deck leveling information and instructions.

4. Place deck lift lever or knob in the desired mowing height position and lower

deck.

5. Check the wheels for contact or excessive clearance with the surface below.

Note: The deck wheels should have between ¼” (6.35mm) and ½” (12.7mm)

clearance above the ground.

6. Remove the lock nut (a)

gauge wheel (b) and

shoulder screw (c) from

the deck. See Figure 11.

7. Insert the shoulder screw

into one of four index

holes on deck wheel

bracket. Allow a ⁄⁄”

(6.35-12.7 mm)clearance

between the ground and

gauge wheel.

8. Note the index hole used on previously adjusted wheel. Repeat adjustment

on opposite side to align both gauge wheels.

Note: Refer to Adjusting the Deck section of this manual for more detail.

Battery Information

WARNING

California PROPOSITION 65 WARNING: Battery posts, terminals,

and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals

known to the State of California to cause cancer and reproductive harm.

Wash hands after handling.

WARNING

Should battery acid accidentally splatter into the eyes or onto the skin,

rinse the affected area immediately with clean cold water. Seek prompt

medical attention.

If acid spills on clothing, first dilute it with clean water, then neutralize

with a solution of ammonia/water or baking soda/water.

NEVER connect (or disconnect) battery charger clips to the battery while

the charger is turned on, as it can cause sparks.

Keep all sources of ignition (cigarettes, matches, lighters) away from the

battery. The gas generated during charging can be combustible.

As a further precaution, only charge the battery in a well ventilated area.

Always shield eyes and protect skin and clothing when working near

batteries.

Batteries contain sulfuric acid and may emit explosive gases. Use extreme

caution when handling batteries. Keep batteries out of the reach of

children.

CAUTION

When attaching battery cables, always connect the POSITIVE (Red) wire to

terminal first, followed by the NEGATIVE (Black) wire.

Note: The positive battery terminal is marked Pos. (+). The negative battery terminal is

marked Neg. (–).

(a)

(b)

(c)

Figure 11

ASSEMBLY

Connecting Battery Cables

WARNING

Always connect the positive lead to the battery before connecting the

negative lead. This will prevent sparking or possible injury from an

electrical short caused by contacting the tractor body with tools being

used to connect the cables.

For shipping reasons the factory may leave both battery cables disconnected from

the terminals. To connect the battery cables, proceed as follows:

1. If present, remove

the plastic cover from

the positive battery

terminal. Attach the

red connector to

the positive battery

terminal (+) using

the bolt (a) and hex

nut (b). See Figure 12.

2. If present, remove

the plastic cover from

the negative battery

terminal and attach

the black cable to

the negative battery

terminal (–) with the

bolt (a) and hex nut (b). See Figure 12.

3. Position the red rubber boot (c) over the positive battery terminal to help

protect it from corrosion. See Figure 12.

Note: If the battery is put into service after date shown on top/side of battery,

charge the battery as instructed in the Service and Maintenance section, prior to

operating.

Battery Maintenance

• The battery is filled with battery acid and then sealed at the factory.

However, even a “maintenance free” battery requires some maintenance to

ensure its proper life cycle.

• Spray the terminals and exposed wire with a battery terminal sealer, or coat

the terminals with a thin coat of grease or petroleum jelly, to protect against

corrosion.

• Always keep the battery cables and terminals clean and free of corrosion.

• Avoid tipping. Even a sealed battery will leak electrolyte when tipped.

Battery Storage

• When storing the tractor for extended periods, disconnect the negative

battery cable. It is not necessary to remove the battery.

• All batteries discharge during storage. Keep the exterior of the battery clean,

especially the top. A dirty battery will discharge more rapidly.

• The battery must be stored with a full charge. A discharged battery can

freeze sooner than a charged battery. A fully charged battery will store

longer in cold temperatures than hot.

• Recharge the battery before returning to service. Although the tractor may

start, the engine charging system may not fully recharge the battery.

Battery Removal

WARNING

Battery posts, terminals and related accessories contain lead and lead

compounds. Wash hands after handling.

(b)

(a)

(c)

Figure 12

The battery is located beneath the seat frame. To remove the battery:

1. Remove the hex

washer screw (a)

securing the battery

hold-down bracket

(b) to the frame.

Then flip the battery

hold-down bracket

(b) up to free the

battery. See Figure

13.

2. Remove the hex cap

screw and sems nut

securing the black

negative battery

lead to the negative

battery post

(marked NEG). Move the cable away from the negative battery post.

3. Remove the hex cap screw and sems nut securing the red positive battery

lead to the positive battery post (marked POS).

4. Carefully lift the battery out of the tractor.

5. Install the battery by repeating the above steps in the reverse order.

Charging the Battery

Test and, if necessary,

recharge the battery

after the tractor has

been stored for a

period of time.

• A voltmeter

or load tester

should read

12.6 volts (DC)

or higher across

the battery

terminals. See Figure 14.

• Charge the battery with a

12-volt battery charger at a

MAXIMUM rate of 10 amps.

Adjusting the Seat

Knob Adjust

1. Remove the knobs (a).

2. Slide the seat up or down

into the desired position.

3. Replace the knobs into one

of the four hole settings

and tighten securely. See

Figure 15.

Lever Adjust

1. Push left and hold the seat

adjustment lever to adjust

the seat position.

2. Slide seat forward or

rearward to desired position.

3. Release the adjustment lever.

Ensure seat is locked into

position before operation.

See Figure 16.

(a)

(b)

Figure 13

Voltmeter

Reading

State of

Charge

Charging

Time

12.7 100% Full Charge

12.4 75% 90 Min.

12.2 50% 180 Min.

12.0 25% 280 Min.

Figure 14

(a)

Figure 15

Figure 16

OPERATION

Figure 17

Ignition Switch

WARNING

Never leave a running machine unattended. Always disengage PTO,

set parking brake, stop engine and remove key to prevent unintended

starting.

The ignition switch has three positions:

STOP

— The engine and electrical system is turned off.

RUN — The tractor electrical system is energized.

START — The starter motor will turn over the engine. Release the key

immediately when the engine starts.

Note: To prevent accidental starting and/or battery discharge, remove key from the

ignition switch when tractor is not in use.

Transmission Bypass Rods

The transmission bypass rods (one for each RH and LH transmission) are located

on the rear of the tractor, next to the engine.When engaged, the two rods open a

bypass within the hydrostatic transmissions, which allows the tractor to be pushed

short distances by hand. Refer to the Assembly section for additional instructions.

CAUTION

Never tow your tractor. Towing the tractor with the rear wheels on the

ground may cause severe damage to the transmissions.

Note: This Operator’s Manual covers several models.

Tractor features may vary by model. Not all features

in this manual are applicable to all tractor models and

the tractor depicted may differ from yours.

Note: References to LEFT, RIGHT, FRONT, and REAR

indicate that position on the tractor when facing

forward while seated in the operator’s seat.

Lapbar Drive Control Levers

The RH (Right Hand) and LH (Left Hand) lapbar

drive control levers are located on each side of the

operator’s seat. The hinged levers pivot outward to

permit the operator to sit in the seat, or dismount.

To start the tractors engine, the lapbar drive control

levers must be fully out and in park position. When

the lapbar drive control levers are fully outward, the

parking brake is engaged.

Each drive control lever controls the respective

transmission. Consequently, these levers control

all of the tractors movement. Driving and steering

using these control levers is quite different from a

conventional tractor and will take practice to master.

Refer to Practice Operation section for further

instructions.

Deck Height Index

If equipped with a deck lift handle:

Each height index notch corresponds to

approximately a 1⁄2” (12.7mm) change in deck

height. See 3 in Figure 17.

If equipped with a deck lift pedal and knob:

Each rotation represents a ⁄” (6.35 mm) change in

deck height. Positions range from 1” (2.5 cm) to 4-½”

(11.4 cm) at the highest point. See 4a and 4b in Figure 17.

Deck Lift Handle (If Equipped)

The deck lift handle is used to raise and lower the mower deck. To lower the deck,

pull the deck lift handle to the right out of the index notch and push downward. To

raise the deck, pull upward. Ensure handle is fully positioned into the height index

notch when the desired height is attained.

Deck Lift Pedal (If Equipped)

The deck lift pedal is located on the front, right corner of the platform. The pedal

is used in conjunction with the deck lift knob (if equipped) to raise and lower the

mowing deck. Push forward on the deck lift pedal, rotate the deck lift knob to the

desired height and release the deck lift pedal.

Deck Lift Knob (If Equipped)

The deck lift knob is used in conjunction with the deck lift pedal (if equipped) to

raise and lower the mowing deck. Push forward on the deck lift pedal, rotate the deck

lift knob to the desired height and release the deck lift pedal.

Power Take-Off (PTO)

Electric PTO (If equipped)

The PTO switch operates the electric PTO clutch mounted on the

bottom of the engine crankshaft. Pull the switch knob upward

to engage the PTO clutch, or push the knob downward to

disengage the clutch.

The PTO switch must be in the “OFF” position when starting the

engine.

OPERATION

Cup Holder

The cup holder is located on the top of the console.

Storage Tray

The storage tray is located to the rear of the console.

Fuel Tank Cap

Turn the fill cap at least two clicks counter clockwise and pull upward to remove. The

fuel cap is tethered to the tractor to prevent its loss. Do not attempt to remove the

cap from the tractor. Fill tank to ½” (12.7 mm)below the bottom of the filler neck,

allowing some space in the tank for fuel expansion. Do not overfill the tank.

Push the cap downward on the fuel tank fill neck and turn at least two clicks clockwise to

tighten. Always re-install the fuel cap tightly onto the fuel tank after removing.

WARNING

Never fill the fuel tank when the engine is running. If the engine is hot

from recently running, allow to cool for at least five minutes before

refueling. Highly flammable gasoline could splash onto the engine and

cause a fire.

Hour Meter & LCD Service Minder (If equipped)

The LCD service minder will remind the

operator of maintenance intervals for

changing the engine oil, air filter service,

low engine and low battery warnings.

When the key is rotated out of the STOP

position but is not in the START position,

the LCD service minder & hour meter

will briefly display the battery voltage,

followed by the tractor’s accumulated

hours.

Note: When the ignition key is out of the STOP position the hourglass

symbol

is illuminated/blinks to indicate it is recording the hours of tractor operation,

regardless of whether the engine has been started.

Change Oil

The LCD screen will alternate the letters “CHG”, followed by “OIL”, followed by

“SOON”, followed by the meter’s accumulated time. “CHG/OIL/SOON/TIME” will

alternate on the display for 7 minutes after the meter reaches 50 hours. This oil

service minder interval will occur every 50 hours. Before the interval expires,

change the engine oil as instructed in the Engine Operator’s Manual

Low Oil

Note: The low oil pressure function only works if the engine is equipped with an oil

pressure switch.

The LCD screen will alternate the letters “LO” followed by “OIL”, followed by the

meter’s accumulated time, which indicates the engine has low oil pressure. This is

common when starting an engine. The indicator will remain active until the engine

sufficiently builds pressure after starting. If it remains on with the engine at full

speed and after a few minutes of operation, stop the tractor immediately and check

the engine oil level and add as instructed in the Engine Operator’s Manual. If the oil

level is correct and the indicator persists, contact an authorized service dealer.

Low Battery

At startup, the battery voltage will briefly display, then changes to accumulated

hours. The letters “LO” followed by the letters “BATT” will display, followed by

the meter’s accumulated time. “LO/BATT/TIME” is displayed on the LCD when the

voltage drops below 11.5 volts. When this occurs, the battery is in need of a charge

or the engine’s charging system is not generating sufficient amperage. Charge the

battery as instructed in the Service and Maintenance section of this manual or have

the charging system checked by your local service dealer.

Air Filter Service

The LCD screen will display the letters “CLN” followed by the letters “AIR”, followed

by “FILT”, followed by the meter’s accumulated time. “CLN/AIR/FILT/TIME” will

alternate on the display for 7 minutes after the meter reaches 25 hours. This air

filter service minder time interval will be every 25 hours. On intervals that are

common with oil service, the oil message will be displayed first followed by the air

filter message.

Throttle/Choke Control Lever or Throttle Control Lever

Note: When set in a given position, a uniform engine speed will be maintained.

Throttle Control Lever (If equipped)

Push the throttle control lever forward to

increase the engine speed. The tractor is

designed to operate with the throttle control

lever at full throttle (FAST) when the tractor is being driven and the tractor deck is

engaged. Pull the throttle control lever rearward to decrease the engine speed.

Throttle/Choke Control Lever (If equipped)

Push the throttle/choke control lever

forward to increase the engine speed.

The tractor is designed to operate

with the throttle/choke control lever at full throttle (FAST) when the tractor is

being driven and the mower deck is engaged. Pull the throttle/choke control lever

rearward to decrease the engine speed. When starting the engine, push the control lever

fully forward into the “CHOKE” position. After starting and warming the engine, move

the control handle rearward until you feel it move past the choke detent. Throttle

is not meant to control unit speed, throttle should remain in high speed while

operating blades.

Choke Control (If equipped)

The choke control determines the position of the engine choke.

Pull the knob out to choke the engine; push the knob in to open

the choke.

Multi-Tool (If equipped)

The multi-tool (a) is located on

the front of the right console.

The multi-tool (a) can be used

as a deck lift lockout, to remove

the footpan bolt, adjust the

height of the lapbar drive control

levers, drive control lever stop

adjustment and can be used

as a removal tool with the ½”

socket end. See the Service and

Maintenance section for more

information on multi-tool (a)

usage. See Figure 18.

Headlights (Not shown/If equipped)

The headlights are located on the front of the frame. The headlights are ON

whenever the ignition key is rotated out of the STOP position and OFF when the

ignition key is moved to the STOP position.

Seat Adjustment Lever (Not shown/If equipped)

The seat adjustment lever is located under the seat. The seat adjustment lever

allows for adjustment forward or backward of the operator’s seat. Refer to the

Assembly & Set-Up section for instructions on adjusting the seat position.

Note: If your tractor is not equipped with a seat adjustment lever, it can be adjusted

using the knobs on the underside of the seat. Refer to the Assembly & Set-Up

section for instruction on adjusting the seat.

(a)

Figure 18

OPERATION

Operation

Before Operating Your Tractor

• Before operation, refer to Maintenance Schedule chart located in this manual

for regularly scheduled service items.

• This engine is certified to operate only on clean, fresh, unleaded gasoline. Fill

only with clean, fresh, unleaded gasoline with a pump sticker octane rating

of 87 or higher.

• Do not use gasoline left over from the previous season, to minimize gum deposits in

the fuel system.

• Gasohol (up to 10% ethyl alcohol, 90% unleaded gasoline by volume) is an

approved fuel. Other gasoline/alcohol blends are not approved.

• Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE) and unleaded gasoline blends (up to a

maximum of 15% MTBE by volume) are approved fuels. Other gasoline/ether

blends are not approved.

Safety Interlock System

WARNING

Do not operate the tractor if the safety interlock system is malfunctioning.

This system was designed for your safety and protection.

This tractor is equipped with a safety interlock system for the protection of the operator.

If the interlock system should ever malfunction, do not operate the tractor. Contact an

authorized service dealer.

• The safety interlock system prevents the engine from cranking or

starting unless the parking brake is engaged, and the PTO switch is in the

DISENGAGED (OFF) position.

• The engine will automatically shut OFF if the operator leaves the seat before

engaging the parking brake.

• The engine will automatically shut OFF if the operator leaves the tractor’s

seat with the PTO switch in the ENGAGED (ON) position, regardless of

whether the parking brake is engaged.

Checking the Safety Interlock Circuits

Periodically check the safety interlock circuits to ensure they are working properly.

If a safety circuit is not working as designed, contact an authorized Service dealer

to have the tractor inspected. DO NOT operate the tractor if any safety circuit is not

functioning properly. To check the safety circuits, proceed as follows:

1. Pull the PTO upward to the ENGAGED (ON) position. Momentarily turn the

ignition switch to the START position; the engine should not crank.

2. With the tractor running move both lapbar drive control levers fully inward

in the neutral position; then lift upward from the operator’s seat. The engine

should stop.

3. With both lapbar drive control levers fully outward in the parking brake

engaged position, engage the PTO. Lift upward from the operator’s seat; the

engine should stop.

Starting the Engine

CAUTION

The operator should be sitting in the tractor seat when starting the engine.

1. Operator should be

sitting in the tractor

seat with the lapbar

drive control levers

fully out and in the

park position. See

Figure 19. Refer to

Practice Operation for

further instructions.

2. Make certain the PTO

is in the “OFF” position.

Move the choke control

or throttle/choke control

into the full choke

position. Move the

throttle control to midway between its slow and fast positions on models with a

separate choke control.

Note: If the engine is warmed up, it may not be necessary to choke the

engine.

3. Turn the key clockwise to the START position. After the engine starts, release

the key. It will return to the RUN position.

CAUTION

Do NOT hold the key in the START position for longer than ten seconds at a

time. Doing so may cause damage to your engine’s electric starter.

4. As the engine warms up, gradually pull the throttle/choke control lever

rearward past the choke detent position or slowly disengage the choke on

models with a separate choke. Do not use the choke position to enrich the

fuel mixture, except as necessary to start the engine.

5. Allow the engine to run for a few minutes at mid-throttle before putting the

engine under load.

6. Observe the hour meter/indicator panel. If the battery indicator light or oil

pressure light come on, immediately stop the engine. Have the tractor inspected

by your authorized service dealer.

Cold Weather Starting

When starting the engine at temperatures near or below freezing, ensure the correct

viscosity motor oil is used in the engine and the battery is fully charged. Start the

engine as follows:

1. Be sure the battery is in good condition. A warm battery has much more

starting capacity than a cold battery.

2. Use fresh winter grade fuel. Winter grade gasoline has higher volatility to

improve starting. Do not use gasoline left over from summer.

3. Follow the previous instruction for Starting the Engine.

Using Jumper Cables To Start Engine

WARNING

Batteries contain sulfuric acid and produce explosive gasses. Make certain

the area is well ventilated, wear gloves and eye protection, and avoid sparks

or flames near the battery.

If the battery charge is not sufficient to crank the engine, recharge the battery. If a

battery charger is unavailable and the tractor must be started, the aid of a booster

battery will be necessary. Connect the booster battery as follows:

1. Connect the end of one cable to the disabled tractor battery’s positive

terminal; then connect the other end of that cable to the booster battery’s

positive terminal.

Control Levers Moved

Outward & in the Park Brake Position

Figure 19

OPERATION

2. Connect one end of the other cable to the booster battery’s negative

terminal; then connect the other end of that cable to the frame of the

disabled tractor, as far from the battery as possible.

3. Start the disabled tractor following the normal starting instructions previously

provided; then disconnect the jumper cables in the exact reverse order of their

connection.

4. Have the tractor’s electrical system checked and repaired as soon as possible to

eliminate the need for jump starting.

Stopping the Engine

1. Disengage the PTO.

2. Move the RH and LH lapbar drive control levers fully outward into the Park

Brake engaged position.

3. Move the throttle control to midway between the slow and fast positions.

4. Turn the key to the STOP position and remove the key from the ignition module.

Note: Always remove the key from the ignition module to prevent accidental

starting or battery discharge if the equipment is left unattended.

Practice Operation (Initial Use)

Operating a zero-turn tractor is not like operating a conventional type riding tractor.

Although and because a zero turn tractor is more maneuverable, getting used to

operating the lapbar drive control levers takes some practice.

It is strongly recommended that you locate a reasonably large, level and open

“practice area” where there are no obstructions, pedestrians, or animals. You should

practice operating the tractor for a minimum of 30 minutes.

Carefully move (or have moved) the tractor to the practice area. When performing

the practice session, the PTO should not be engaged. While practicing, operate the

tractor at approximately ⁄-⁄ throttle and at less than full speed in both forward and

reverse.

Carefully practice maneuvering the tractor using the instructions in the following

section “Driving the Tractor.” Practice until you are confident that you can safely

operate the tractor.

Driving the Tractor

WARNING

Keep all movement of the lapbar drive control levers slow and smooth. Abrupt

movement of the control levers can affect the stability of the tractor and could

cause the tractor to flip over, which may result in serious injury or death to the

operator.

1. Adjust the operator’s seat to

the most comfortable position

that allows you to operate the

controls. See seat adjustment in the

Assembly section.

2. Move the RH and LH lapbar drive

control levers inward in the neutral

position which also disengages the

parking brake. Refer to Figure 20.

Note: Lapbar drive control levers

must be moved fully inward before

pushing forward or backward to

ensure brakes are fully disengaged.

Parking the tractor on uneven

terrain or a hill may cause the brakes

to bind and not release fully. In this

case the tractor will not drive when the lapbar drive control levers are moved.

If this happens, move the lapbar drive control lever in the opposite direction

slightly to take the load off the brakes and allow them to release fully.

Note: If the lap bar drive control levers are not even in the neutral position,

refer to Maintenance & Adjustments for instructions to adjust the lapbar

drive control levers so that they are even.

3. Move the throttle to the full throttle position.

Control Levers Moved

Inward & in Neutral

Figure 20

WARNING

Always maintain a firm grip on the control levers. DO NOT release the

control levers to slow or stop the tractor; move levers to neutral position

using your hands.

4. To drive the tractor, firmly grasp the respective lapbar drive control levers with your right

and left hands and continue with Driving the Tractor Forward in the next section.

Driving the Tractor Forward

1. Slowly and evenly move

both lapbar drive control

levers forward. The

tractor will start to move

forward. See Figure 21.

2. As the lapbar drive

control levers are pushed

farther forward the

speed of the tractor will

increase.

3. To slow the tractor move

the drive controls lever

rearward to attain the

desired speed, or move

the lapbar drive control

levers to the neutral

position to stop the

tractor.

Turning the Tractor While Driving Forward

WARNING

Sharp turns can affect control of the tractor. ALWAYS slow the tractor

before making sharp turns.

To turn the tractor while driving forward,

move the lapbar drive control levers as

necessary so that one drive control lever

is rearward of the other. The tractor will

turn in the direction of the rearward

drive control lever.

1. To turn to the left, move the left

drive control lever rearward of

the right drive control lever. See

Figure 22.

2. To turn to the right, move the

right drive control lever rearward

of the left lever. See Figure 23.

3. The greater the distance between

the two levers, the sharper the

tractor will turn.

4. To execute a “pivot turn,” move

the turn side drive control lever

to the neutral position, while

moving the other control lever

forward.

Note: Making a “pivot turn” on

grass will greatly increase the

potential for defacement of the

turf.

Driving Forward

Faster

Slower

Neutral

Position

Figure 21

Forward Left Turn

Figure 22

Forward Right Turn

Figure 23

OPERATION

Driving the Tractor In Reverse

WARNING

Always look behind and down on both sides of the tractor before backing

up. Always look behind while traveling in the reverse direction. Mowing in

reverse is not recommended.

1. Slowly and evenly move

both lapbar drive control

levers rearward. The tractor

will start to move in the

reverse direction. See Figure

24.

2. As the lapbar drive control

levers are pushed farther

rearward the speed of the

tractor will increase.

3. To slow the tractor move

the lapbar drive control

levers forward to attain the

desired speed, or move the

lapbar drive control levers to

the neutral position to stop

the tractor.

Turning While Driving Rearward

To turn the tractor while driving

rearward, move the lapbar drive

control levers as necessary so that

one drive control lever is forward

of the other. The tractor will turn

in the direction of the forward

lapbar drive control lever.

1. To turn to the left while

traveling in reverse, move

the left drive control lever

forward of the right drive

control lever. See Figure 25.

2. To turn to the right while

traveling in reverse, move

the right drive control

lever forward of the left

drive control lever. See

Figure 26.

Note: The greater the

distance between the two

lapbar drive control levers,

the sharper the tractor

will turn.

3. To execute a “pivot turn,”

move the turn side drive control lever to the neutral position, while moving

the other drive control lever rearward.

Note: Making a “pivot turn” on grass will greatly increase the potential for

defacement of the turf.

Neutral

Position

Slower

Faster

Figure 24

Rearward Left Turn

Figure 25

Rearward Right Turn

Figure 26

Executing a Zero Turn

1. Stop the forward or reverse

motion of the tractor by moving

the two lapbar drive control

levers to neutral.

2. To turn clockwise, move the

left lapbar drive control lever

forward while simultaneously

moving the right lapbar drive

control lever rearward. See

Figure 27.

3. To turn counterclockwise,

move the lapbar right drive

control lever forward while

simultaneously moving the

left lapbar drive control lever

rearward. See Figure 28.

Stopping the Tractor

1. Move both lapbar drive control

levers to the neutral position to

stop the motion of the tractor.

2. Push the PTO downward to the

OFF position.

3. Use the deck lift knob/handle

to raise the deck to its highest

position.

4. If dismounting the tractor, move the lapbar drive control levers fully outward

in the neutral position which also engages the parking brake, move the

throttle to the FAST position, turn the key to STOP

and remove the from

the ignition module.

WARNING

Do not leave the seat of the tractor without disengaging the PTO and moving

lapbar drive control levers fully outward into the Park Brake engaged

position. If leaving the tractor unattended, turn the ignition key to the STOP

position and remove key.

Engaging the PTO

Engaging the PTO transfers power to the cutting deck or other (separately available)

attachments. To engage the PTO:

1. Move the throttle to the FAST position.

2. Pull the PTO switch up/out into the ENGAGED (ON) position.

Note: When operating the tractor be certain that the throttle is always in the

FAST

position. Operating with the throttle at less than full throttle may

lead to premature battery wear and a poor quality cut.

3. To disengage the PTO, push the PTO switch down/in to the DISENGAGED

(OFF) position.

Clockwise Zero Turn

Figure 27

Counterclockwise Zero Turn

Figure 28

OPERATION

Mowing

WARNING

To help avoid blade contact or a thrown object injury, keep bystanders,

helpers, children and pets at least 75 feet from the machine while it is in

operation. Stop machine if anyone enters the area.

WARNING

Make certain the area to be mowed is free of debris, sticks, stones, wire or

other objects that can be thrown by the rotating blades.

Note: Do not engage the mower deck when lowered in grass. Premature wear and

possible failure of the ‘V” belt and PTO clutch will result. Fully raise the deck or move

to a non grassy area before engaging the mower deck.

• Mow across slopes, not up and down. If mowing a slope, start at bottom and

work upward to ensure turns are made uphill.

• Do not mow at high ground speed, especially if a mulch kit or grass collector

is installed.

• Do not cut the grass too short. Short grass is prone to weed growth and

yellows quickly in dry weather.

• Always operate the tractor with the throttle in the FAST position while

mowing.

• On the first pass pick a point on the opposite side of the area to be mowed.

Follow the point to maintain a straight line

• Engage the PTO and move the throttle control or throttle/choke control to

the FAST position.

• Lower the mower deck to the desired height setting.

• For best results it is recommended that the first two laps be cut with the

discharge thrown towards the center. After the first two laps, reverse the

direction to throw the discharge to the outside for the balance of cutting.

This will give a better appearance to the lawn.

• Slowly and evenly push the RH and LH lapbar drive control levers forward to

move the tractor forward, and keep the tractor headed directly toward the

alignment point.

Note: The speed of the tractor will affect the quality of the mower cut.

Mowing at full speed will adversely affect the cut quality. Control the ground

speed with the lapbar drive control levers.

• Your tractor is designed to cut normal residential grass of a height no more

than 10” (25cm). Do not attempt to mow through unusually tall, dry grass

(e.g., pasture) or piles of dry leaves. Dry grass or leaves may contact the

engine exhaust and/or build up on the tractor.

• Do NOT attempt to mow heavy brush and weeds or extremely tall grass. Your

tractor is designed to mow lawns, NOT clear brush.

• Keep the blades sharp and replace the blades when worn.

• When approaching the other end of the strip, slow down or stop before

turning. A U-turn is recommended unless a pivot or zero turn is required.

• Align the mower with an edge of the mowed strip and overlap

approximately 3” (7.6 cm).

• Direct the tractor on each subsequent strip to align with a previously cut

strip.

• To prevent rutting or grooving of the turf, if possible, change the direction

that the strips are mowed by approximately 45° for the next and each

subsequent mowing.

When stopping the tractor for any reason while on a grass surface, always:

• Move the RH and LH lapbar drive control levers fully outward into the Park

Brake engaged position.

• Shut engine off and remove the key.

• Doing so will minimize the possibility of having your lawn ‘‘browned’’ by hot

exhaust from your tractor’s running engine.

SERVICE AND MAINTENANCE

MAINTENANCE SCHEDULE

WARNING

Before performing any type of maintenance/service, disengage all controls

and stop the engine. Wait until all moving parts have come to a complete

stop. Disconnect spark plug wire and ground it against the engine to

prevent unintended starting. Always wear safety glasses during operation

or while performing any adjustments or repairs.

Follow the maintenance schedule given below. This chart describes service

guidelines only. Use the Service Log column to keep track of completed

maintenance tasks.

Refer to the Engine Operator’s Manual for engine maintenance items listed in the

table below.

Before

Each use

After First

5 Hours

Every 10

Hours

Every 25

Hours

Every 50

Hours

Every 100

Hours

Every 200

Hours

Prior to

Storing

See Engine

Manual

Check/Clean Engine Intake Screens & Cooling Fans #

Check/Clean Exhaust Manifold, Muer Pipe &

Muer Shields #

Check/Clean Top & Underside of Deck, Under and

Around Spindle Covers & Belt Area #

Check/Clean Around Fuses, Wiring and Wiring

Harnesses #

Check/Clean Around Transmission, Axle and Fans #

Check/Add/Change Transmission Fluid as needed

Check Air Filter for Dirty, Loose or Damaged Parts

Check Engine Oil Level

Clean Battery Terminals

Grease All Lubrication Points

Check Engine Intake Screen/Clean as Needed

Check Blades/Sharpen or Replace as Needed

Check Tire Pressure

Check/Clean Underside of Deck

Check Safety Interlock System

Check Mower Blade Stop Time

Inspect & Lube Deck Wheels

Check Deck Level/Pitch

Check Belts & Pulleys for Damage/Wear

Check That All Hardware is in Place & Secure

Check Engine Mounting Bolt Torque

(Tighten to 325-450 in.-lbs. (37-50 N-m))

3333

Check Blade Mount Nut Torque

(Tighten to 70-90 ft. lbs. (95-122 N-m))

333

Check Spark Plug Condition & Gap

333

Engine Break-In Oil Change

Change Engine Oil

333

Check Fuel System (Lines, Tank, Cap, Fittings)

3333

Check Spark Arrestor

3333

Replace Oil Filter

333

Clean or Change Air Filter

Replace Fuel Filter

Have Valve Lash Checked & Adjusted *

* -- Have this item performed by an authorized service dealer

#-- Perform more often in dry conditions and/or when mulching

SERVICE AND MAINTENANCE

Note: This Operator’s Manual covers several models. Tractor features may vary by

model. Not all features in this manual are applicable to all tractor models and the

tractor depicted may differ from yours.

Post-Operation Tractor Care

After each operation of the tractor, to ensure safe operating conditions refer to

Maintenance Schedule chart in this manual for proper tractor care.

WARNING

Failure to follow these recommendations may result in serious injury to

yourself or others and may cause damage to the tractor.

Cleaning the Underside of the Deck

Deck Wash System

Your tractor’s deck is equipped with a water port on its surface as part of its deck

wash system.

Use the deck wash system to rinse grass clippings from the deck’s underside and

prevent the buildup of corrosive chemicals. Complete the following steps AFTER

EACH MOWING:

1. Attach the nozzle adapter to a standard garden hose connected to a water

supply.

2. Move the tractor to an area within

reach of the hose where the

dispersal of wet grass clippings is

acceptable. Disengage the PTO,

engage the parking brake and stop

the engine.

3. Pull back the lock collar (a) of the

nozzle adapter (b) and push the

nozzle adapter onto the deck wash

nozzle (c). Release the lock collar to

lock the nozzle adapter on the deck

wash nozzle. See Figure 29.

4. Turn on the water supply.

5. From the tractor operator’s seat, start the engine and engage the PTO. Allow

to run as needed. Disengage the PTO and stop the engine.

6. Turn off the water supply.

7. Pull back the lock collar of the nozzle adapter to disconnect the nozzle

adapter from the deck wash nozzle.

Cleaning the Tractor

WARNING

If the tractor has been recently run, the engine, muffler and surrounding

metal surfaces will be very hot and can cause burns to the skin. Let the

engine cool for at least five minutes. Exercise caution to avoid burns.

Your tractor must be cleaned after each use and under certain conditions, i.e. dry

conditions and/or mulching situations, additional cleaning may be necessary.

One of the best ways to keep your tractor running efficiently and to reduce fire risk

is to regularly remove debris buildup from the tractor. Follow the recommendations

below and contact your authorized dealer with any questions.

• Allow the machine to cool for at least five minutes in an open area before

cleaning.

Note: Using a pressure washer or garden hose is not recommended for cleaning

your tractor other than to clean the underside of the deck. It may cause damage to

electrical components, spindles, pulleys, bearings or the engine. The use of water

will result in shortened life and reduce serviceability.

(a)

(b)

(c)

Figure 29

• Keep both sides of

transmission cooling slots,

exhaust manifold, around

fuses, all wiring and

harnesses, muffler pipe,

muffler shield, engine

intake screens and cooling

fins, etc clear of grass

clippings and leaves. See

Figure 30.

• Clean the top of the mower

deck, under the spindle

covers and belt area. See

Figure 31.

• Clean around and near

the transmission, axle

and the fan area. Figure

32.

• Debris can accumulate

anywhere on the

tractor, especially on

horizontal surfaces.

Additional cleaning

may be necessary

when mowing in dry

conditions or when

mulching.

• Fuel leaks/spills, oil

leaks/spills and excess lubrication can also become collections sites for

debris. Immediate repair and cleaning up oil or fuel spills can help reduce fire

hazards.

• In addition to cleaning the tractor before operating and storing, do not

attempt to mow unusually tall grass (10” (25.4 cm) or higher), dry grass (e.g.,

pasture) or piles of dry leaves. Dry grass or leaves may contact the engine

exhaust and/or build up on the mower deck presenting a potential fire

hazard.

Figure 30

Figure 31

Wheel Not Shown For Clarity

Figure 32

SERVICE AND MAINTENANCE

Storing the Tractor

• Allow the machine to cool in an open area for at least five minutes before

storing.

• Do not park the tractor near any flammable materials (wood, cloth or

chemicals) or any open flames or other potential source of ignition (furnace,

water heater or any other type of heater).

• Remove all combustible materials from the tractor before storing. Empty

cargo boxes, grass catchers or containers.

• Always shut off fuel flow when storing or transporting if tractor is equipped

with a fuel shutoff.

• Check the fuel system (lines, tank, cap and fittings) per the maintenance

schedule for cracks or leaks. Repair and clean as necessary.

Maintenance

Removing the Floor Panel (If equipped)

WARNING

Do not operate tractor with floor panel removed.

On some models, the floor

panel can be removed for

maintenance, service and

cleaning. To remove the floor

panel:

1. Using the multi-tool

(if equipped) or a 1/2”

socket, remove the hex

screw (a) that secures the

floor panel in place. See 1

in Figure 33

2. Carefully lift the rear of

the floor panel. See 2 in

Figure 33.

3. Slide the floor panel

rearward to free the front of the floor panel. See 3 in Figure 33.

4. Lift it off the tractor. See 4 in Figure 33.

5. To place the floor panel back on the tractor, carefully put the floor panel back

in place and reinstall the hex screw removed in step 1. Torque to 108-132

in-lbs (12-15 N-m).

Engine

WARNING

Allow machine to cool in an open area for at least five minutes before

storing or refueling.

Refer to the Engine Operator’s Manual for all engine maintenance procedures and

instructions.

Note : Maintenance, repair, or replacement of the emission control devices and

systems which are being done at owner’s expense may be performed by any engine

repair establishment or individual. Warranty repairs must be performed by an

authorized dealer.

(a)

Figure 33

Changing the Engine Oil

WARNING

If the tractor has been recently run, the engine, muffler and surrounding

metal surfaces will be very hot and can cause burns to the skin. Let the

engine cool for at least five minutes. Exercise caution to avoid burns.

Note: The oil filter should be changed at every oil change interval.

To complete an oil change, proceed as follows:

1. Locate the oil drain hose (a) on the side of the engine.

2. Place an appropriate oil collection container with at least a 2.5 quart (2.37

liter) capacity below the opening of the oil drain hose, to collect the used oil.

Remove the oil fill cap/dipstick (b) from the oil fill tube.

3. While holding the

free end of the oil

drain hose over the oil

collection container,

unscrew the square

head hose plug (c)

from the end of the

oil drain hose. See

Figure 34. Drain the

engine oil into the

collection container.

4. After draining the

oil, wipe any residual oil from the oil drain hose. Thread the square head hose

plug into the oil drain hose fitting and tighten the square head hose plug to 16

ft.-lbs. (22 N-m).

5. Remove the oil filter (d) and drain into the collection container.

6. Replace the oil filter (d), and refill the engine with new oil as instructed in

the Engine Operator’s Manual.

Note: Place an absorbent towel beneath the oil filter to keep oil off the clutch.

Note: Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil, etc. to

protect the environment.

Note: Maintenance, repair, or replacement of the emission control devices

and systems which are being done at owner’s expense may be performed

by any engine repair establishment or individual. Warranty repairs must be

performed by an authorized dealer.

Lubrication

WARNING

Before lubricating, repairing, or inspecting, always disengage PTO,

set parking brake, stop engine and remove key to prevent unintended

starting.

• Using a quality lubricating oil, lubricate all lubrication points. Refer to

maintenance schedule chart located in this manual for proper service intervals.

Spark Arrestor Maintenance (If Equipped)

Spark arrestor assemblies must be inspected and cleaned periodically (see the service

interval chart in this manual). Visually inspect the screen for tears, broken wires or loose

welds. Replace the spark arrestor assembly if any of these conditions exist. If the screen is

in good condition, clean the screen by brushing away loose dirt or carbon particles.

Tires

Keep the tires inflated to the recommended pressures. Improper inflation will shorten

the tire service life. See the tire side wall for proper inflation pressures. Refer to

maintenance schedule chart located in this manual for proper service intervals.

Observe the following guidelines:

• Do not inflate a tire above the maximum pressure shown on the sidewall of the tire.

• Do not reinflate a tire that has been run flat or seriously under inflated. Have

it inspected and serviced by a qualified tire mechanic.

(b)

(a)

(c)

(d)

Figure 34

SERVICE AND MAINTENANCE

Hydrostatic Transmission

Your zero turn tractor is equipped with two hydrostatic pumps/transaxles. Some

models are equipped with a transmission oil expansion reservoir. Under normal

operating conditions, the oil level in the expansion reservoirs does not need to be

checked and no additional oil is needed.

Checking & Adding Transmission Oil

WARNING

Check the oil level ONLY before starting the tractor when the transmission

oil is fully cooled.

1. Clean the

reservoir cap

and the area

around the

cap to prevent

debris from

contaminating

the transmission

oil. See Figure 35.

2. Turn the

reservoir

cap counter-

clockwise to remove, then check the oil level in the reservoir. Oil should be

visible at the bottom of the cup, but the oil level must NOT be above the

“FULL COLD” line. See Figure 35. DO NOT FILL THE RESERVOIR.

3. If necessary to add oil because of some type of leakage, use a quality 20W50

motor oil and add only enough oil to bring the level to the “FULL COLD” line.

Reinstall the cap and fully tighten.

Note: Prior to the initial operation of the tractor, the oil level in the reservoir may

be slightly higher than the maximum due to air in the oil lines. Operation of the

tractor will eventually purge the air from the lines and the oil level will settle to the

maximum.

4. Repeat the process for the other transmission.

Changing the Transmission Oil & Filter (If Equipped)

Note: Refer to maintenance schedule chart located in this manual for proper service

intervals.

To change the transmission oil:

1. Remove the cap from

the transmission oil

expansion reservoir.

See Figure 35.

2. Remove the three

filter guard screws (a)

and the filter guard

(b). Clean any loose

debris from around

the filter (c). See

Figure 36.

3. Place and oil drain pan

with an eight quart

(7.6 liter) capacity

below the filter.

4. Remove the filter.

5. When the oil finishes draining, wipe the filter base and apply a thin coat of

fresh oil on the filter base.

6. Install the new filter.

7. Re-install the filter guard.

8. Remove the top port plug (d) from the transaxles to allow the transaxles to

vent during filling. See Figure 36.

Figure 35

(c)

(a)

(b)

(d)

Figure 36

9. Using a high-quality 20W50 motor oil, slowly fill the transaxles until oil

appears at the top port on the transaxles.

10. Re-install the top port plugs. Torque to 180 in-lbs (20.3 N-m). and continue

to fill until the “FULL COLD” line is reached.

11. Replace the reservoir cap and fully tighten.

12. Repeat the process for the other transmission.

13. When replacing the transmission oil, a “purging” procedure should be

performed to remove air form the system. The procedure should be

performed with the rear wheels off the ground or in an area free of

bystanders or objects. To perform the purging procedure:

a. Disengage the brake and open the bypass valve and start the tractor.

b. Move the lapbars in forward and reverse 5-6 times.

c. Close the bypass valves.

d. Move the lapbars in forward and reverse 5-6 times

e. Check the oil level and add as necessary.

f. Repeat steps a-e until the transaxles operate at normal noise levels

and normal speeds.

Off-Season Storage

If your tractor is not going to be operated for an extended period of time (thirty

days or more), the tractor should be prepared for storage. Store the tractor in a dry

and protected location. If stored outside, cover the tractor (including the tires) to

protect it from the elements. The procedures outlined below should be performed

whenever the tractor is placed in storage.

1. Change the engine oil and filter following the instructions provided in this

manual as well as the engine manual provided with this tractor.

WARNING

Never store the tractor with fuel in the tank indoors or in poorly ventilated

enclosures, where fuel fumes may reach an open flame, spark or pilot light as

on a furnace, water heater, clothes dryer, etc.

2. If storing the tractor for 30 days or more:

a. To prevent gum deposits from forming inside the engine’s carburetor

and causing possible malfunction of the engine, the fuel system

must be either completely emptied, or the gasoline must be treated

with a stabilizer to prevent deterioration.

b. Using a fuel stabilizer for storage between 30 and 90 days:

• Read the product manufacturer’s instructions and

recommendations.

• Add to clean, fresh gasoline the correct amount of stabilizer

for the capacity (approximately 3 gallons) of the fuel system.

• Fill the fuel tank with treated fuel and run the engine for 2-3

minutes to get stabilized fuel into the carburetor.

• Fuel left in the fuel tank deteriorates and will cause serious

starting problems.

c. Emptying the fuel system for storage of more than 90 days:

• Prior to putting the tractor in storage, monitor fuel

consumption with the goal of running the fuel tank empty.

• Run the engine until it begins to stall. Use the choke to keep

the engine running until all fuel in the carburetor has been

exhausted.

• Referring to the engine manual, drain the fuel from the

carburetor bowl.

3. Clean the engine and the entire tractor thoroughly.

Note: Using a pressure washer or garden hose is not recommended for cleaning

your tractor other than to clean the underside of the deck. It may cause damage to

electrical components, spindles, pulleys, bearings or the engine. The use of water

will result in shortened life and reduce serviceability.

SERVICE AND MAINTENANCE

4. Fully charge the battery, then disconnect the negative cable at the battery

to prevent possible discharge. Recharge the battery periodically when in

storage.

Note: Remove the battery if exposed to prolonged periods of sub-freezing

temperatures. Store in a cool, dry location where temperatures are above freezing.

5. Lubricate all lubrication points.

Removing The Tractor From Storage

1. Check the engine oil.

2. Fully charge the battery and inflate the tires to the recommended pressure.

See tire side wall for proper tire inflation pressure.

3. Fill the fuel tank with clean, fresh gasoline.

4. Start the engine and allow to idle for a few minutes to ensure engine is operating

properly.

5. Drive the tractor without a load to make certain all the tractor systems are

functioning properly.

Adjustments

Adjusting Deck Lift Pedal

The deck lift pedal can be adjusted to

operator preference.

1. Set the deck to the transport

position.

2. Remove the hex bolt, washer and

hex nut near the center of the pedal

assembly. See Figure 37.

3. Position the pedal to the optimal

position based on operator

preference. See Figure 38.

4. Reinstall the hardware previously

removed and torque the nut to 28-

35 ft-lbs (38-47 N-m). See Figure 37.

Deck Leveling

If the cutting deck appears to be mowing

unevenly, leveling adjustments can be performed.

WARNING

If the tractor has been recently run, the engine, muffler and surrounding

metal surfaces will be very hot and can cause burns to the skin. Let the

engine cool for at least five minutes. Exercise caution to avoid burns.

Leveling the Deck (Side-to-Side)

1. Place the deck lift handle or

deck lift knob in a middle

mowing position and rotate both

outside blades so that they are

perpendicular with the tractor.

2. Measure the distance from the

outside of the left blade tip to the

ground and the distance from the

outside of the right blade tip to the

ground. Both measurements taken

should be equal. If they’re not,

proceed to the next step.

3. Locate the adjustment bolts (a) on

the left and right side of the deck.

See Figure 39.

Figure 37

Figure 38

(a)

(b)

Figure 39

4. Loosen, but do not remove, the jam nuts (b) on the adjustment bolt. Adjust

either the right or left adjustment bolt up or down as necessary until the

side-to-side heights are equal. See Figure 39.

Note: Continue to check the front-to-back leveling as you make the side-to-

side adjustment as the side-to-side adjustment can affect the front-to-back

level. If necessary, adjust front-to-back as instructed previously.

5. When proper adjustment is achieved, re-tighten the jam nuts (b). Tighten to

57 ft-lbs (77.3 N-m).

Leveling the Deck (Pitch/Front-to-Rear)

The front of the deck should be between ⁄⁄” (2-6 mm) lower than the rear of

the deck. Adjust if necessary as follows:

1. Park the tractor on a firm, level surface and place the deck lift handle or deck

lift knob in a middle position.

2. Rotate the blade nearest the discharge chute so that it is parallel with the

tractor.

3. Measure the distance from the front of the blade tip to the ground and the

rear of the blade tip to the ground. The first measurement taken should be

between ⁄⁄” (2-6 mm) less than the second measurement.

4. Determine the approximate distance necessary for proper adjustment and

proceed, if necessary.

5. To raise the front of the deck,

remove the end cap, loosen

the outer jam nut (a) then

tighten (thread inward) the

inner nut (b) against the front

hanger bracket. See Figure 40.

When proper adjustment is

achieved, re-tighten the outer

jam nut (a) and replace the

end cap.

6. To lower the front of the

deck, remove the end cap, loosen the outer jam nut (a) then loosen (thread

outward) the inner nut (b), away from the front hanger bracket. See Figure

40. When proper adjustment is achieved, re-tighten the outer jam nut (a) to

57 ft-lbs. (77.28 N-m)and replace the end cap.

Adjusting the Deck Wheels

WARNING

Keep hands and feet away from the discharge opening of the cutting deck.

Note: The deck wheels are an anti-scalp feature of the deck and are not designed to

support the weight of the cutting deck. The deck wheels should be approximately

⁄⁄” (6.35-12.7 mm)above the ground when the deck is set in the desired height

setting. To adjust the deck wheels see the Assembly section for instructions.

Lapbar Drive Control Lever Stop Adjustment

When the lapbar drive control levers are both fully extended forward to the full-

speed position and the tractor drifts left or right, the lapbar drive control lever stop

adjustment can be adjusted to sync the wheel speeds. To perform the adjustment,

proceed as follows:

1. Identify the side that

the tractor is drifting to

and adjust the opposite

lapbar drive control

lever. If the tractor drifts

right, adjust the left

lapbar drive control lever

down (decrease speed)

and vice versa.

(a)

(b)

Figure 40

(a)

Figure 41

SERVICE AND MAINTENANCE

2. Locate the lapbar drive control lever stop adjustment bolts (a) on the front of

the seat frame. See Figure 41.

Note: The multi-tool (if equipped) can be used to make this adjustment.

3. To decrease the forward speed, turn the lapbar drive control lever stop

adjustment bolts (a)clockwise. To increase the forward speed, turn the

lapbar drive control lever stop adjustment bolts (a) counter-clockwise. Turn

the lapbar drive control lever stop adjustment bolts (a) in the necessary

direction ⁄-turn at a time. After turning the lapbar drive control lever stop

adjustment bolts (a), check the adjustment by driving the tractor.

4. Continue the adjustment until the wheel speeds are in sync and the tractor

drives straight with the drive control levers fully extended forward in the

full-speed position.

Note: Make sure the bolts extend through the nuts on the frame to engage

the locking feature.

Service

Electrical System

A fuse is installed to protect the tractor’s electrical system from damage caused

by excessive amperage. Always use the same capacity fuse for replacement. If the

electrical system does not function, check for a blown fuse.

If you have a recurring problem with blown fuses, have the tractor’s electrical

system checked by your authorized service dealer.

Relays and Switches

There are several safety switches in the electrical system. If a function of the safety

interlock system described earlier is not functioning properly, have the electrical

system checked by your authorized service dealer.

Parking Brake Adjustment

If the tractor does not come to a complete stop when the control levers are moved

fully outward engaging the parking brake, or if the tractor’s rear wheels can roll

with the parking brake engaged (and the hydrostatic relief valve open), the brake

is in need of adjustment. See your authorized service dealer to have the brake

adjusted.

Deck Removal

Remove the tractor deck from the tractor as follows:

1. Move the tractor to a level surface, disengage the PTO, stop the engine, place

the RH and LH drive control levers fully outward into the park brake engaged

position.

2. There are two methods for removing the belt, to remove the belt by

releasing belt tension go on to step 3, to remove the belt by rolling the belt

off the PTO pulley skip ahead to step 4.

WARNING

Use caution to avoid pinching your fingers when rolling the belt off the

PTO pulley.

3. Releasing belt tension with the idler pulley:

a. Using the deck

lift handle or the

deck lift pedal

and knob, raise

the deck to the

position that

provides the most

horizontal run of

the belt between

the deck idler

pulleys and the

PTO pulley on the

bottom of the

engine. See Figure

42.

46/50/54/60” Decks

42” Decks

(a)

(b)

Figure 42

b. Working from the middle of the tractor, pivot the idler bracket (a)

and movable idler pulley (b) rearward just far enough to lift the belt

up and over the spindle pulley. See Figure 42.

c. From beneath the rear of the tractor, slide the belt off of the PTO

pulley on the bottom of the engine.

d. Lower the deck into the lowest mowing position.

e. Skip ahead to step 5.

4. Rolling the belt off the PTO pulley:

a. Raise the deck to the position that provides the most horizontal run

of the belt between the deck idler pulleys and the PTO pulley on the

bottom of the engine.

b. Sitting behind the tractor facing forward, reach beneath the tractor

to grasp the belt at the front of the PTO pulley.

c. Pull the left side of the belt rearward and downward while manually

turning the PTO pulley to the right until the belt rides out onto the

edge of the lower sheave of the pulley.

Note: If pulling the right side of the belt, turn the pulley left.

d. While still holding

the PTO belt

(a) downward,

continue turning

the PTO pulley (b)

until the PTO belt

(a) is rolled off the

PTO pulley (b).

Refer to Figure 43.

e. Lower the deck

into the lowest

mowing position.

f. Move on to step 5.

WARNING

The deck lift on tractors with the

deck lift knob is spring-assisted

and under tension. Injury can

occur if spring-assisted deck lift

is released suddenly. Always use

the multi-tool to secure the deck

lift in place.

5. On tractors equipped with the

deck lift knob, use the deck lift

pedal and deck lift knob to place

the deck in the lowest position

and use the multi-tool (a) to lock

the deck lift components in place

as shown in Figure 44. On

tractors with a deck lift

handle, lower the deck

into the lowest position.

a. Remove the two

bow-tie pins (a)

from the clevis

pins (b) that

secure the lift link

brackets (c) to

the rear deck lift

brackets (d) on

the deck. Remove

the clevis pins (b).

See Figure 45.

(a)

(b)

(a)

Figure 43

(a)

Figure 44

(a)

(b)

(c)

(d)

Figure 45

SERVICE AND MAINTENANCE

b. Remove the

third bow-tie

pin (a) from the

clevis pin (b) that

secures the front

deck control rod

deck lift bracket

(d). Remove the

clevis pin (b). See

Figure 46.

c. Carefully

manuever the

deck out from

beneath the

tractor.

Deck Installation

Install the deck on the tractor as follows:

1. Carefully manuever the the deck under the tractor from the right side, lining

up the deck hanger brackets and the deck lift arms on deck lift rod/deck

release pin tractors and align the lift link brackets and front deck control rod

with the deck lift brackets on three-pin tractors.

2. Once the deck is under the tractor, move the deck to the lowest mowing

position.

Note: To line the brackets up properly, it may be necessary to place a small

block of wood under each side of the deck.

3. Re-install the applicable hardware for your tractor.

4. Make certain the ‘V’ belt is in the spindle pulleys on the deck; then route the

belt rearward beneath the tractor frame, above the transmission tube(s), to

the PTO pulley on the bottom of the engine.

5. Raise the deck to the position that provides the most horizontal run of the

belt between the deck idler pulleys and the PTO pulley on the bottom of the

engine.

6. Make certain the belt is in the spindle pulleys of the deck, and that the

backside of the belt is against both the fixed and movable idler pulleys.

7. Sitting behind the tractor, facing forward, make certain the belt is not

twisted; then reach beneath the tractor to grasp the belt and pull it toward

the PTO pulley.

WARNING

Use caution to avoid pinching your fingers when rolling the belt onto the

PTO pulley.

8. Pull the right side of the PTO belt rearward and place the narrow V-side of

the PTO belt into the PTO pulley. See Figure 43.

9. While holding the PTO belt and PTO pulley together, rotate the PTO pulley

to the left (See Figure 43). Continue holding and rotating the PTO pulley and

PTO belt until the PTO belt is fully rolled into the PTO pulley.

Note: Before using the tractor double-check the belt routing to make sure

that the belt has been routed properly.

(a)

(b)

(c)

(d)

Figure 46

Replacing the Belt

1. Remove the deck from

beneath the tractor, (refer

to Deck Removal).

2. Loosen, but do not

remove the hardware on

the right (a) and left idler

pulley (b). Refer to Figure

47 for 42” decks,Figure 48

for 46” decks and Figure

49 for 50”, 54” and 60”

decks.

Note: Take note of the

position of the belt

guards (c) to ensure they

are properly re-installed.

Note: On some decks

it may be necessary

to remove the spindle

covers to remove and/

or install the new belt.

To remove the spindle

covers, remove the

screws securing them to

the deck.

3. Carefully remove the belt

from around the idler

pulleys (a & b) and the

spindle pulleys (d).

4. Install the new belt

pulleys as shown and

reinstall the belt covers.

5. Place the belt around the

idler pulleys removed in

step 3 with the “V” side

facing in. Once in place,

reinstall all the hardware

and tighten the flange

lock nut to secure the

assembly.

6. Route the belt as shown

and then reinstall the

deck (refer to Deck

Installation)

42” Decks

(a)

(b)

(d)

(c)

(d)

Figure 47

46” Decks

(a)

(b)

(c)

(d)

Figure 48

50/54/60”

Decks

(a)

(b)

(c)

(d)

Figure 49

SERVICE AND MAINTENANCE

Tractor Blade Care

WARNING

Before performing any maintenance,disengage the PTO and move the

lapbar drive control levers fully outward into the Park Brake engaged

position. If leaving the tractor unattended, turn the ignition key to the

STOP position and remove key.Protect your hands by using heavy gloves

when handling the blades. When servicing the tractor deck, be careful not

to cut yourself on the sharpened blades.

The cutting blades must be kept sharp at all times. Sharpen the cutting edges of the

blades evenly so that the blades remain balanced and the same angle of sharpness

is maintained.

If the cutting edge of a blade has already been sharpened many times, or if any

metal separation is present, it is recommended that new blades be installed. New

blades are available at your authorized dealer.

The blades may be removed as follows.

1. Remove the deck from

beneath the tractor, (refer to

Deck Removal) then gently

flip the deck over to expose

its underside.

2. Use a ⁄” wrench to hold

the hex nut on top of the

spindle assembly when

loosening the hex nut (a)

securing the blade (b). A

block of wood (c) may be

placed between the deck

housing and the cutting

edge of the blade (b) to help in breaking loose the hex nut (a) securing the

blade. See Figure 50.

3. When reinstalling the blades, be sure they are installed so that the wings are

pointing upward toward the top of the deck.

4. Tighten the hex nuts (a) to 70-90 ft. lbs. (95-122 N-m).

5. Reinstall the deck (refer to Deck Installation).

Changing the Transmission Drive Belt

Several components must be removed and special tools used in order to change

the tractor’s transmission drive belt. See your authorized service dealer to have the

transmission drive belt replaced.

Tractor Creeping

Creeping is the slight forward or backward movement of the tractor when the

throttle is on and the speed control levers are in the neutral position. If your tractor

creeps, see an authorized service dealer.

(a)

(b)

(c)

Figure 50

TROUBLESHOOTING

WARNING

Before performing any type of maintenance/service, disengage all controls and stop the engine. Wait until all moving parts have come to a complete

stop. Disconnect spark plug wire and ground it against the engine to prevent unintended starting. Always wear safety glasses during operation or while

performing any adjustments or repairs.

This section addresses minor service issues. To locate the nearest authorized service center consult the separate supplement sheet for contact information.

Problem Cause Remedy

Engine Fails to start 1. PTO/Blade Engage knob engaged.

2. Parking brake not engaged.

3. Spark plug wire disconnected.

4. Throttle control lever not in correct starting

position.

5. Fuel tank empty, or stale fuel.

6. Blocked fuel line or fuel filter.

7. Faulty spark plug.

8. Engine flooded.

9. Fuse(s) blown.

1. Place knob in disengaged (OFF) position.

2. Engage parking brake.

3. Connect wire to spark plug.

4. Place Throttle lever to FAST position.

5. Fill tank with clean, fresh (less than 30 days old)

gas.

6. Replace fuel line. See a qualified service dealer.

Replace fuel filter.

7. Clean, adjust gap or replace plug.

8. Crank engine with throttle in FAST position.

9. Replace fuse.

Engine runs erratically 1. Tractor running with Choke activated.

2. Spark plug wire loose.

3. Blocked fuel line or stale fuel.

4. Vent in gas cap plugged.

5. Water or dirt in fuel system.

6. Dirty air cleaner.

1. Check that the electric choke is working. See a

qualified service dealer.

2. Connect and tighten spark plug wire.

3. Replace fuel line. See a qualified service dealer.

Fill tank with clean, fresh gasoline and replace

fuel filter.

4. Clear vent or replace cap if damaged.

5. Drain fuel tank. Refill with clean, fresh gasoline.

6. Clean or replace air cleaner paper element or

clean foam pre-cleaner.

Engine overheats 1. Engine oil level low

2. Air flow restricted

1. Fill engine with proper amount and type of oil.

2. Clean grass clippings and debris from around the

engine’s cooling fins and blower housing.

Engine hesitates at high RPMs 1. Spark plug gap set too close 1. Remove spark plug and adjust gap.

Engine idles poorly 1. Fouled spark plug

2. Dirty air cleaner

1. Replace spark plug and adjust gap.

2. Clean or replace air cleaner element and/or clean

pre-cleaner.

Excessive vibration 1. Cutting blades loose or unbalanced

2. Damaged, dull, or bent cutting blade

1. Tighten blade and spindle. Balance blade.

2. Replace blade.

Uneven cut 1. Deck not leveled properly.

2. Dull blade.

3. Uneven tire pressure.

1. Perform side-to-side deck adjustment.

2. Sharpen or replace blade.

3. Check tire pressure in all four tires.

Medidas importantes de seguridad • Armado e instalación • Controles y funcionamiento • Cuidado del producto

MANUAL DEL OPERADOR

ADVERTENCIA

Proposición 65 de California

El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes y algunos componentes del vehículo contienen o liberan

sustancias químicas que el Estado de California considera que pueden producir cáncer, defectos de nacimiento u otros problemas

reproductivos.

Los bornes y contactos de la batería, y los accesorios afines contienen plomo y compuestos de plomo, sustancias químicas que el

Estado de California considera que pueden producir cáncer y daños en el sistema reproductivo. Lávese las manos después de estar

en contacto con estos componentes.

ADVERTENCIA

Lea y cumpla todas las normas de seguridad y las instrucciones de este manual antes de intentar operar esta máquina.

Si no sigue estas instrucciones, se pueden provocar lesiones personales.

Registro de información de producto

Antes de configurar y hacer funcionar su equipo nuevo,

por favor localice la placa de modelo en el equipo y

registre la información en el espacio de la derecha. Para

encontrar la placa de modelo, eleve el asiento y mire en

la parte inferior de la bandeja del asiento. Si tiene que

solicitar soporte técnico a través de nuestro sitio web o de

un distribuidor de servicio local autorizado, necesitará esta

información.

NÚMERO DE MODELO

NÚMERO DE SERIE

Medidas importantes de seguridad ...................... 2

Montaje .................................................................... 7

Funcionamiento ...................................................... 9

Servicio y Mantenimiento .....................................16

Solución de Problemas ......................................... 24

Piezas/Garantía ................. Consulte el suplemento

que se adjunta por separado

Índice

NOTA: Este manual de operación, corresponde a varios modelos. Las características pueden variar según los modelos. No todas las

características que se incluyen en este manual se aplican a todos los modelos y el modelo que se ilustra aquí puede diferir del suyo.

Tractor de radio de giro cero

Palancas de control de la transmisión de la barra de seguridad

("lapbar")

MEDIDAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD

Información General

1. Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas en el tractor y

en los manuales antes de intentar armar la unidad y utilizarla. Guarde

este manual en un lugar seguro para consultas futuras y periódicas, así

como para solicitar repuestos.

2. Familiarícese con todos los controles y su correcto funcionamiento.

Sepa cómo detener el tractor y desactivar los controles rápidamente.

3. No permita nunca que los niños menores de 14 años utilicen este

tractor. Los niños de 14 años en adelante deben leer y entender las

instrucciones y las medidas de seguridad contenidas en este manual y

sobre el tractor, y deben ser entrenados y supervisados por un adulto.

4. Nunca permita que los adultos operen este tractor sin recibir antes la

instrucción apropiada.

5. Si se presentan situaciones que no están previstas en este manual,

tenga cuidado y use el sentido común. Póngase en contacto con su

representante de atención al cliente para obtener ayuda.

6. De conformidad con la Comisión de Seguridad de Productos para el

Consumidor de los Estados Unidos (CPSC) y la Agencia de Protección

Ambiental de los Estados Unidos (EPA), este producto tiene una vida

útil estimada de siete (7) años, en condiciones normales de uso. Al

final de su vida útil, se deberá solicitar una inspección del producto

anualmente a fin de asegurarse de que todos los sistemas mecánicos y

de seguridad funcionen adecuadamente, de manera segura y no estén

excesivamente desgastados. Si no lo hace, puede ocasionar accidentes,

lesiones o la muerte.

Preparativos Anteriores al Uso

1. Revise minuciosamente el área donde se va a usar el tractor. Saque

todas las piedras, palos, cables, huesos, juguetes y demás objetos

extraños que puedan ser recogidos y arrojados por la(s) cuchilla(s). Los

objetos arrojados por la máquina pueden producir lesiones personales

graves.

2. A fin de evitar lesiones por el contacto con las cuchillas o por objetos

arrojados, mantenga a los asistentes a por los menos 75 pies (23 metros)

del tractor mientras está en funcionamiento. Mantenga a las personas,

los niños y las mascotas en interiores durante el funcionamiento.

Detenga el tractor si alguien entra en la zona.

3. Esté atento a la dirección de la descarga del tractor y no apunte a nadie.

4. Para protegerse los ojos, utilice siempre anteojos o antiparras

de seguridad durante la operación o mientras realiza ajustes o

reparaciones. Los objetos arrojados que rebotan pueden producir

lesiones graves en los ojos.

5. Utilice zapatos de trabajo resistentes, de suela fuerte, y pantalones

y camisas ajustados. Las ropas sueltas, las alhajas y el cabello largo

pueden engancharse en las piezas móviles. Nunca haga funcionar este

tractor si está descalzo o con sandalias.

6. Nunca llene en exceso el depósito de combustible. Llene el depósito

no más de ½" (13 mm) por debajo de la base del cuello de llenado, para

dejar espacio para la expansión del combustible.

7. Vuelva a colocar la tapa del depósito de gasolina y ajústela bien.

8. Use solo aditamentos o accesorios aprobados para este tractor por el

fabricante del tractor. Lea, comprenda y siga todas las instrucciones

incluidas con el accesorio o aditamento aprobado.

Funcionamiento

1. Los datos estadísticos muestran que los operadores mayores de 65

años se ven implicados en un alto porcentaje de lesiones relacionadas

con tractores. Estos operadores deben evaluar su capacidad para

operar el tractor en forma suficientemente segura para protegerse a

ellos mismos y a los demás contra lesiones graves.

2. Desactive las cuchillas y mueva las palancas de control de la transmisión

completamente hacia afuera para poner el freno de mano antes de

intentar arrancar el motor.

3. No ponga las manos ni los pies cerca de las piezas rotatorias ni debajo

de la plataforma de corte. El contacto con la(s) cuchilla(s) puede

amputar manos y pies.

4. Esté atento a los hoyos, surcos, baches, rocas, u otros objetos ocultos. El

terreno desnivelado puede hacer que vuelque el tractor. El césped alto

puede ocultar obstáculos.

5. Planifique el patrón de corte, para evitar que la descarga de material se

realice hacia los caminos, las veredas, los asistentes, etc. Evite descargar

material contra una pared u obstrucción, ya que esto podría hacer que

el material descargado rebote contra el operador.

6. Revise la holgura superior antes de conducir debajo de ramas bajas de

árboles, cables, cerramientos de puertas, etc., donde el operador puede

golpearse o ser tirado del tractor, lo que podría resultar en lesiones graves.

7. Nunca deje el tractor en funcionamiento sin vigilancia. Apague

siempre las cuchillas, mueva las palancas de control de la transmisión

completamente hacia afuera a la posición de freno de mano, pare el

motor y saque la llave antes de bajarse.

8. Desactive las cuchillas, mueva las palancas de control de la transmisión

completamente hacia afuera para poner el freno de mano, pare el

motor y espere hasta que las cuchillas se detengan por completo antes

de extraer el colector de césped, vaciar el césped, desobstruir el canal,

extraer el césped o los residuos o realizar cualquier ajuste.

9. Su tractor fue diseñado para cortar césped residencial normal, con una

altura no mayor de 10” (25 cm). No intente cortar césped demasiado

crecido, seco (por ej., pastura) ni pilas de hojas secas. El césped o las

hojas que están secos pueden entrar en contacto con el escape del

motor y/o acumularse en la plataforma del tractor presentando un

potencial peligro de incendio.

10. Retroceda lentamente. Siempre mire hacia abajo y hacia atrás antes y

mientras retrocede para evitar accidentes en retroceso.

11. Nunca lleve pasajeros.

12. Manténgase a por lo menos 10 pies (3 metros) de barrancos, zanjas

o terraplenes o del borde del agua. El tractor puede volcarse

repentinamente si una de las ruedas pasa el borde de un acantilado o

zanja o si se desmorona un borde.

13. Un deflector del canal faltante o dañado puede provocar lesiones por

contacto con las cuchillas o por objetos arrojados.

14. No opere el tractor si no está el deflector del canal o el colector de

césped completo en su lugar correspondiente.

15. Tenga mucho cuidado con los colectores de césped y otros accesorios.

Pueden modificar la estabilidad del tractor. Siga siempre las

instrucciones del fabricante del accesorio.

16. Detenga la(s) cuchilla(s) cuando cruce caminos de gravilla, senderos o

caminos y cuando no esté cortando el césped.

17. Vigile el tránsito vehicular cuando esté operando cerca de caminos o en

cruces. Este tractor no se ha diseñado para el uso en la vía pública.

18. Úsela solamente con luz natural o con buena luz artificial.

ADVERTENCIA

Este símbolo indica instrucciones de seguridad importantes que, de no seguirse, podrían poner en peligro la seguridad personal y/o la

propiedad suya y de terceros. Lea y cumpla todas las instrucciones de este manual antes de intentar hacer funcionar esta máquina. Si no sigue

estas instrucciones, se pueden provocar lesiones personales. Cuando vea este símbolo. ACATE ESTA ADVERTENCIA!

PELIGRO

Esta máquina está diseñada para ser utilizada respetando las medidas de seguridad contenidas en este manual. Al igual que con cualquier tipo

de equipo motorizado, un descuido o error por parte del operador puede producir lesiones graves. Esta máquina es capaz de amputar manos

y pies y de arrojar objetos. De no respetar las instrucciones de seguridad siguientes, se pueden ocasionar lesiones graves o la muerte.

MEDIDAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD

6. No opere el tractor en ninguna condición en la que se comprometan la

tracción, la dirección o la estabilidad. Los neumáticos podrían deslizarse

incluso si las ruedas están detenidas.

7. Evite arrancar y parar en una pendiente. Evite hacer cambios repentinos

de velocidad o dirección. Haga los giros de forma lenta y gradual.

8. Tenga mucho cuidado al operar este tractor con el colector de césped

y otros accesorios. Pueden comprometer la estabilidad del tractor. No

utilice el colector de césped en pendientes superiores a 10 grados (17%).

9. No intente estabilizar el tractor poniendo el pie en el suelo.

10. Haga que todos los movimientos en las pendientes sean lentos y

graduales. No realice cambios bruscos de velocidad o dirección. La

aceleración repentina podría hacer que el frente del tractor se levantara

y volcara rápidamente hacia atrás, lo que podría producir lesiones

graves o la muerte.

Incendios y Combustible

1. Para evitar lesiones personales o daños materiales sea sumamente

cuidadoso al manipular la gasolina. La gasolina es sumamente

inflamable y sus vapores son explosivos. Si se derrama gasolina encima

o sobre la ropa se puede lesionar gravemente ya que se podría prender

fuego. Lávese la piel y cámbiese de ropa de inmediato.

2. Apague los cigarrillos, cigarros, pipas y toda otra fuente de combustión.

3. Utilice sólo recipientes para gasolina aprobados.

4. Nunca saque la tapa del combustible ni agregue combustible mientras

el motor está caliente o en marcha. Deje que el motor se enfríe por lo

menos cinco minutos antes de volver a cargar combustible.

5. Nunca cargue combustible en los tractores en interiores.

6. Nunca guarde el tractor o el recipiente de combustible en un espacio

cerrado donde haya fuego, chispas o luz piloto, como por ejemplo de

calentadores de agua, calefactores de ambientes, hornos, secadores de

ropa u otros aparatos a gas.

7. Limpie la gasolina que se pueda haber derramado sobre el motor y

el equipo. Limpie los derrames de combustible o de aceite y elimine

los residuos empapados con gasolina. Traslade el tractor a otra zona.

Espere 5 minutos antes de arrancar el motor.

8. Para reducir el riesgo de incendio, mantenga el tractor limpio de pasto,

hojas y residuos acumulados. Siga las instrucciones de "Cuidado del tractor

posterior al funcionamiento" de la sección de Cuidado del producto.

9. Su tractor fue diseñado para cortar césped residencial normal, con una

altura no mayor de 10” (25 cm). No intente cortar césped demasiado

crecido, seco (como un pastizal) ni pilas de hojas secas. El césped o las

hojas que están secos pueden entrar en contacto con el escape del

motor y/o acumularse en la plataforma del tractor presentando un

potencial peligro de incendio.

10. Nunca llene en exceso el depósito de combustible. Llene el tanque no

más de ½ pulgada por debajo de la base del cuello de llenado, para

dejar espacio para la expansión del combustible.

11. Vuelva a colocar la tapa del depósito de gasolina y ajústela bien. No

opere el tractor si la tapa del combustible no está colocada en su lugar.

12. Deje que el tractor se enfríe por lo menos cinco minutos antes de

cargarle combustible o guardarlo.

13. Nunca llene los recipientes en el interior de un vehículo o camión o

caja de remolque con un recubrimiento plástico. Siempre ubique los

recipientes en el piso, lejos del vehículo antes de llenarlos.

14. Cuando sea factible, retire el equipo a gasolina del camión o remolque

y llénelo en el suelo. Si esto no es posible, recargue combustible

sobre el remolque con un recipiente portátil, en lugar de una boquilla

dosificadora de combustible.

15. En todo momento, mantenga el pico en contacto con el borde del

depósito de combustible o con la boca del recipiente, hasta terminar la

carga. No utilice un dispositivo de bloqueo/apertura de boquilla.

Transporte

1. Utilice rampas de ancho total bien sujetas para cargar y descargar un

tractor para el transporte.

2. Tenga mucho cuidado al cargar o descargar el tractor en un remolque

o camión. Este tractor no debe conducirse subiendo o bajando rampas,

ya que el tractor podría volcar y provocar lesiones personales graves. El

tractor se debe empujar a mano en rampas para cargarlo o descargarlo

correctamente.

19. No haga funcionar el tractor si se encuentra bajo los efectos del alcohol

o las drogas.

20. Reduzca la velocidad antes de girar. Opere el tractor suavemente. Evite

que funcione de manera errática y a excesiva velocidad.

21. El silenciador y el motor están a temperatura muy alta y pueden

provocar lesiones graves por quemaduras. No los toque. Deje que se

enfríe el tractor durante cinco minutos antes de intentar cualquier tarea

de mantenimiento.

22. Nunca haga funcionar un motor en interiores o en un área mal

ventilada. El escape del motor contiene monóxido de carbono, un gas

inodoro y letal.

Niños

1. Se pueden producir accidentes trágicos si el operador no está alerta a

la presencia de niños. Por lo general, los niños se sienten atraídos por el

tractor y su actividad. Los niños no son conscientes de los peligros. Nunca

asuma que los niños permanecerán donde los vio por última vez.

2. Mantenga a los observadores, los niños y las mascotas en interiores

durante la operación bajo la atenta supervisión de un adulto

responsable que no sea el operador. Detenga el tractor si alguien entra

en la zona.

3. Nunca transporte niños, ni siquiera con las cuchillas desactivadas.

Podrían caerse y resultar gravemente heridos o interferir con

la operación segura del tractor. Los niños que ya hubieran

sido transportados en ocasiones anteriores podrían aparecer

repentinamente en la zona de corte para otra vuelta y ser atropellados

o también podrían ser arrollados al dar marcha atrás con el tractor.

4. Esté alerta y apague el tractor si un niño o un observador ingresa al área.

5. Para evitar accidentes al retroceder, siempre mire hacia atrás y hacia

abajo para ver si hay niños.

6. Tenga mucho cuidado al aproximarse a esquinas ciegas, puertas,

arbustos, árboles u otros objetos que puedan obstaculizarle la vista de

un niño que pudiese correr al encuentro del tractor.

7. No permita nunca que los niños menores de 14 años utilicen este

tractor. Los niños de 14 años en adelante deben leer y entender las

instrucciones y las medidas de seguridad contenidas en este manual y

sobre el tractor, y deben ser entrenados y supervisados por un adulto.

8. No permita que se transporte a ningún niño por diversión en el tractor.

El tractor no es un juguete ni un carro de paseo. Adviértales a sus hijos

que el tractor puede ser peligroso y que deben mantenerse alejados de

él en todo momento.

9. Mantenga a los niños alejados de los motores calientes o en

funcionamiento. Pueden sufrir quemaduras al tocar un silenciador caliente.

10. Retire la llave cuando el tractor quede sin vigilancia para evitar el

funcionamiento no autorizado. Asegúrese de que la llave quede fuera

del alcance de los niños pequeños.

Funcionamiento en pendientes para tractores de giro de radio cero con

control de la transmisión

1. Las pendientes son un factor importante en los accidentes ocasionados

por pérdida de control y vuelcos que pueden causar lesiones graves

e incluso la muerte. Todas las pendientes requieren precaución extra.

Si no puede retroceder por la pendiente o si no se siente seguro, no

realice ningún corte.

2. Para su seguridad, mida las pendientes antes de usar el tractor en el

lugar inclinado. Use un dispositivo de medición de pendientes además

del indicador de pendiente que se incluye como parte de este manual

para medir las pendientes antes de operar este tractor sobre una zona

inclinada o con pendientes. Para medir las pendientes, también se

pueden usar aplicaciones de teléfonos inteligentes. Si la pendiente es

de más de 15º, como se muestra en el indicador de pendientes o un

dispositivo de medición de pendientes, no haga funcionar este tractor

en ese sector o podría causar lesiones graves.

3. No corte el césped en pendientes de más de 15° (25%).

4. No corte el césped subiendo o bajando pendientes, solo hágalo de

forma transversal a las pendientes que son de menos de 15° (25%).

Utilice las velocidades bajas y evite los giros bruscos.

5. No corte el césped húmedo. La reducción de la tracción puede causar

derrapes o pérdidas del control.

MEDIDAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD

3. Eleve la plataforma hasta la posición más alta para tener separación

para la carga.

Remolque con los tractores de giro cero con control de la transmisión

1. No remolque cargas que superen las 250 libras (113 kg) de peso de

arrastre y nunca supere las 50 libras (22 kg) de peso sobre el punto de

enganche.

2. No acople equipo remolcado excepto en el punto de enganche del

tractor.

3. Nunca permita que los niños y otras personas se suban a equipos

remolcados.

4. No remolque en pendientes de más de 5 grados (9%). En las

pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar pérdida de

tracción y pérdida de control, y/o de la capacidad para detenerse.

5. Siempre tenga mucho cuidado al remolcar con un

6. tractor capaz de hacer giros cerrados (por ejemplo, tractor cortacésped

con radio de giro cero). Realice giros amplios para el acodillamiento.

7. Desplácese lentamente y deje distancia adicional para detenerse.

Servicio

1. Mantenga la máquina en buenas condiciones de funcionamiento

No use el tractor hasta que se reemplacen las piezas desgastadas o

dañadas.

2. Para evitar lesiones graves o la muerte, no modifique el motor de

ninguna manera. Si cambia la configuración del regulador, el motor

podría funcionar a velocidades inseguras. Nunca modifique el ajuste

de fábrica del regulador del motor. No cambie la configuración del

regulador del motor ni acelere demasiado el motor. El regulador del

motor controla la velocidad máxima de funcionamiento seguro del

motor.

3. Las cuchillas del tractor son afiladas. Envuelva la cuchilla o utilice

guantes y extreme las precauciones cuando les haga mantenimiento.

4. Los tractores que tienen motores, mangueras o bombas hidráulicas, y/o

sistemas de inyección diesel tienen sistemas de líquidos bajo presión.

El líquido que escapa a presión puede tener fuerza suficiente para

penetrar la piel y causar lesiones graves. Si se inyecta líquido en la piel,

consulte de inmediato a un médico. Mantenga el cuerpo y las manos

alejados de los orificios de pasadores o los picos que expulsan líquido a

alta presión. Si ocurre una pérdida, haga que un distribuidor autorizado

realice el mantenimiento del tractor de inmediato

5. Antes de limpiar, reparar o inspeccionar la máquina, compruebe

que la(s) cuchilla(s) y todas las piezas móviles se hayan detenido.

Apague el motor, saque la llave y desconecte los cables de la bujía y

póngalos haciendo tierra contra el motor para evitar que se encienda

accidentalmente.

6. Controle que las cuchillas se detengan completamente en no más de

cinco (5) segundos después de desactivar el control de desactivación

de las cuchillas según el intervalo que figura en la tabla del Programa

de Mantenimiento dentro de la sección Servicio y Mantenimiento de

este manual. Mida el tiempo hasta la detención con un cronómetro.

Si las cuchillas no se detienen completamente en menos de cinco

segundos, su tractor debe ser reparado por un profesional en un

distribuidor de servicio autorizado.

7. Controle el correcto funcionamiento del sistema de enclavamiento

de seguridad según el intervalo que figura en la tabla del Programa

de Mantenimiento dentro de la sección Servicio y Mantenimiento de

este manual. Si el sistema de enclavamiento de seguridad no funciona

correctamente, lleve su tractor a hacerle un servicio profesional por un

distribuidor autorizado.

8. Nunca altere el sistema de enclavamiento de seguridad u otros

dispositivos de seguridad. Compruebe regularmente que estos

elementos funcionen correctamente.

9. Controle el par de ajuste del perno de montaje del motor y las cuchillas

de acuerdo con la tabla del Programa de Mantenimiento de este

manual. Además, inspeccione visualmente las cuchillas para detectar

la presencia de daños (por ejemplo: desgaste excesivo, abolladuras,

rajaduras). Reemplace las cuchillas por cuchillas de los fabricantes del

equipo original (O.E.M.) únicamente.

10. El uso de piezas que no cumplen con las especificaciones del equipo

original puede resultar en rendimiento inadecuado y poner en peligro

la seguridad.

11. Mantenga todos los pernos, tuercas y tornillos bien ajustados para

asegurarse que la máquina se encuentra en condiciones seguras

de operación. Revise la tabla del Programa de Mantenimiento que

figura en este manual para obtener información sobre el intervalo de

servicio.Después de golpear algún objeto extraño, detenga el motor,

desconecte los cables de la bujía y conéctelos a tierra con el motor.

Revise el tractor cuidadosamente para detectar daños. Repare el daño

antes de volver a arrancar y operar la máquina.

12. Nunca intente hacer ajustes o arreglos en el tractor con el motor en

marcha.

13. Los componentes del colector de césped y el deflector del canal están

sujetos a desgaste y daños lo que podrían dejar expuestas las piezas

móviles o permitir que se arrojaran objetos. Verifique frecuentemente

los componentes y reemplácelos inmediatamente por piezas del

fabricante del equipo original (O.E.M.) únicamente.

14. Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad e instrucciones

según sea necesario.

15. Respete las normas y reglamentaciones sobre la manera correcta de

desechar gasolina, aceite, etc. para proteger el medio ambiente.

Aviso sobre las Emisiones del Motor

Los motores tienen la certificación de cumplimiento de las

reglamentaciones sobre emisiones federales de EPA y California para SORE

(equipo pequeño para uso fuera de carreteras), funcionan con gasolina

normal sin plomo y pueden incluir los siguientes sistemas de control de

emisiones: Modificación de motor (EM) y catalizador de tres vías (TWC) si

están equipados con esos sistemas.

Cuando sea necesario, los modelos están equipados con líneas de

combustible y depósitos de combustible de baja penetración para

controlar las emisiones por evaporación. Los modelos de California

también pueden incluir un filtro de carbono. Por favor, póngase en

contacto con Atención al Cliente para obtener información sobre la

configuración del control de emisiones por evaporación para su modelo.

Amortiguador de Chispas

ADVERTENCIA

Este tractor está equipado con un motor de combustión interna

y no debe ser utilizado en o cerca de un terreno agreste cubierto

por bosque, malezas o hierba excepto que el sistema de escape del

motor esté equipado con un amortiguador de chispas que cumpla

con las leyes locales o estatales correspondientes (en caso de existir).

Si se utiliza un amortiguador de chispas el operador lo debe mantener

en condiciones de uso adecuadas. En el Estado de California, las medidas

anteriormente mencionadas son exigidas por ley (Artículo 4442 del Código

de Recursos Públicos de California). Es posible que existan leyes similares

en otros estados. Las leyes federales se aplican en territorios federales.

Puede conseguir el amortiguador de chispas para el silenciador a través

de su distribuidor autorizado de motores más cercano o poniéndose en

contacto con el departamento de servicios, P.O. Box 361131, Cleveland,

Ohio 44136-0019.

MEDIDAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD

Símbolo Descripción

OPESymbol.com

ADVERTENCIA  LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

Lea, entienda y cumpla todas las reglas e instrucciones de seguridad que se incluyen en el

manual y en el tractor antes de intentar utilizar este tractor. Si no cumple con lo que indica esta

información, se pueden provocar lesiones personales o la muerte. Conserve este manual en un

lugar seguro para usarlo como referencia futura habitual. Con un teléfono inteligente, escanee el

símbolo del código de QR para obtener más información sobre las advertencias incluidas en este

tractor. También puede visitar www.OPESymbol.com para obtener más información.

ADVERTENCIA  EVITE LESIONES POR OBJETOS ARROJADOS

Mantenga a los asistentes por lo menos a 75’ (23 metros) de la máquina durante la operación.

Saque todas las piedras, palos, cables, huesos, juguetes y demás objetos extraños que puedan

ser recogidos y arrojados por la(s) cuchilla(s). Nunca opere el tractor si no está bien colocada

la cubierta de descarga o si no está instalado el colector de césped completo en el lugar que

corresponde.

ADVERTENCIA - EVITE LESIONES EN NIÑOS AL RETROCEDER/POR ATROPELLAR/POR CONTACTO CON

LAS CUCHILLAS

Para evitar accidentes al retroceder, siempre mire hacia atrás y hacia abajo para ver si hay niños.

Nunca transporte niños, ni siquiera con las cuchillas desactivadas. Mantenga a los observadores,

los niños y las mascotas en interiores durante la operación bajo la atenta supervisión de un adulto

responsable que no sea el operador. Detenga el tractor si alguien entra en la zona.

> 15

< 15

10ft (3m)

ADVERTENCIA - EVITE LESIONES POR VUELCOS

No opere la máquina en una pendiente mayor de 15° (25%). No corte el césped subiendo o

bajando pendientes, solo hágalo de forma transversal a las pendientes que son de menos de

15° (25%). Utilice las velocidades bajas y evite los giros bruscos en las pendientes. Manténgase

a por lo menos 10 pies (3 metros) de barrancos, zanjas o terraplenes o del borde del agua

>10in (25cm)

ADVERTENCIA - EVITE INCENDIOS

Su tractor fue diseñado para cortar césped residencial normal, con una altura no mayor de 10” (25

cm). No intente cortar césped demasiado crecido, seco (como un pastizal) ni pilas de hojas secas.

Deje que el tractor se enfríe por lo menos cinco minutos antes de cargarle combustible o guardarlo

en un garaje cerrado o en una barraca de almacenamiento.

ADVERTENCIA - EVITE LESIONES DE AMPUTACIÓN

No ponga las manos ni los pies cerca o debajo de la plataforma de corte. El contacto con la(s)

cuchilla(s) puede amputar manos y pies.

ADVERTENCIA - EVITE LESIONES DE AMPUTACIÓN

No ponga las manos ni los pies cerca de las piezas rotatorias ni debajo de la plataforma de

corte. El contacto con la(s) cuchilla(s) puede amputar manos y pies. Compruebe que todos

los dispositivos de seguridad (protecciones, escudos, interruptores, etc.) estén en su lugar y

funcionando. El contacto con las correas y/o el husillo de las cuchillas puede aplastar o lesionar

partes del cuerpo.

ADVERTENCIA - EVITE LAS LESIONES POR PUNTOS DE APLASTAMIENTO/COMPRESIÓN

Lea, entienda y cumpla todas las reglas e instrucciones de seguridad que se incluyen en el manual

y en el tractor antes de intentar realizar el mantenimiento de este tractor. Para los modelos de

elevación con el pie únicamente, el sistema de elevación de la plataforma se acciona por resorte

y bajo tensión. Utilice siempre la herramienta para usos múltiples provista para fijar el sistema

de elevación en la posición de bloqueo antes de intentar extraer la plataforma de la cortadora de

césped.

ADVERTENCIA - SACAR LA LLAVE

Apague siempre las cuchillas, mueva las palancas de control de la transmisión hacia afuera a la posición

de freno de mano, pare el motor y saque la llave antes de bajarse. Si va a dejar el tractor sin supervisión,

saque siempre la llave para evitar que niños u otras personas utilicen el tractor sin autorización.

<5 0lb

(22k g)

<250 lb (113kg)

ADVERTENCIA - EVITE LAS LESIONES RELACIONADAS CON EL REMOLQUE

No remolque cargas que superen las 250 libras (113 kg) de peso de arrastre y nunca supere las 50 libras

(22 kg) de peso sobre el punto de enganche. Nunca permita que los niños y otras personas se suban a

equipos remolcados. No remolque en pendientes de más de 5 grados (9%). En las pendientes, el peso

del equipo remolcado puede causar pérdida de tracción y pérdida de control, y/o de la capacidad para

detenerse. Desplácese lentamente y deje distancia adicional para detenerse.

ADVERTENCIA

Su responsabilidad—Limite el uso de esta máquina motorizada a las personas que lean, comprendan y respeten las advertencias e instrucciones

que figuran en este manual y en la máquina.

¡GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES!

Símbolos de seguridad

En esta página, se presentan y describen los símbolos de seguridad que PUEDEN APARECER en este producto.

(OK) (DEMASIADO EMPINADA)

¡UTILICE ESTE INDICADOR DE PENDIENTE PARA DETERMINAR SI UNA

PENDIENTE ES DEMASIADO EMPINADA PARA OPERAR CON SEGURIDAD!

Para comprobar la pendiente, proceda de la siguiente manera:

1. Retire esta página y pliéguela por la línea de guiones.

2. Ubique un objeto vertical que esté sobre la pendiente o detrás de la misma (por ejemplo, un poste, un

edicio, un cerco, un árbol, etc.)

3. Alinee uno de los dos lados del indicador de pendiente con el objeto (vea las Figuras 1 y 2).

4. Ajuste el indicador hacia arriba o hacia abajo hasta que la esquina izquierda toque la pendiente (vea las

Figuras 1 y 2).

5. Si hay una separación debajo del indicador, la pendiente es demasiado empinada para operar con

seguridad (vea la Figura 2 anterior).

Línea de guiones a 15°/25%

Indicador de pendiente

Figura 2Figura 1

Pendiente de 15°/25%

Pendiente de

15°/25%

ADVERTENCIA! Las pendientes son un factor importante relacionado con accidentes por tumbos y vuelcos que pueden producir lesiones graves o la muerte.

No utilice la máquina en pendientes de más de 15°. Todas las pendientes requieren precaución extra. Si no puede retroceder por la pendiente o si no se siente seguro, no realice

ningún corte.

MONTAJE

Nota: Este manual de operación, corresponde a varios modelos. Las características del tractor

pueden variar según los modelos. No todas las características que se incluyen en este manual se

aplican a todos los modelos de tractor y la máquina que se ilustra aquí puede diferir de la suya.

Nota: Todas las referencias que contiene este manual sobre los lados derecho o izquierdo y

trasero o delantero del tractor se hacen siempre desde la posición de operación. Las excepciones,

si las hubiere, serán especificadas.

Preparativos

Mueva el tractor manualmente

1. Para engranar las

varillas de derivación

de transmisión, tire de

la varilla hacia atrás (a)

y hacia el interior de la

sección inferior de la

ranura “J”. Repita en el

lado contrario. Consulte

la Figura 1.

2. Después de mover el

tractor, haga el paso

uno a la inversa para

desenganchar las

varillas de derivación de

transmisión.

3. Retire el adaptador

del pico del sistema de

lavado de la plataforma

de la bolsa manual,

guárdelo para uso

futuro.

Instale el enganche (si fuera necesario)

1. Ubique el Enganche (a) e instálelo en

la parte trasera del bastidor con los

dos tornillos de arandela hexagonal

(b) proporcionados. Consulte la

Figura 2.

Nota: el enganche y los tornillos de

arandela hexagonal estarán en el

paquete de herrajes.

Reubique el aro superior

(si fuera necesario)

Se puede ubicar el aro superior abajo para

fines de envío:

1. Extraiga los dos

tornillos de arandela

hexagonal (a) que

están instalados

parcialmente en el

bastidor. Consulte la

Figura 3.

2. Gire el aro superior

(b) hasta que quede

en su posición. Vea la

Figura 3.

3. Sujete el aro en su

lugar con los tornillos

de arandela hexagonal

que extrajo en el paso 1.

Ajuste los tornillos de

arandela hexagonal hasta 159-239 pulgadas-libras (18-27 N-m).

(a)

(b)

Figura 1

(a)

(b)

Figura 2

(a)

(b)

Figura 3

Instale el asiento del operador

Ajuste de perilla o ajuste de palanca

1. Corte cualquier tira que

sujete el conjunto del asiento

al tractor. Extraiga todo el

material de embalaje.

Nota: Tenga cuidado de no

cortar el arnés de cables del

asiento.

2. Instale el asiento en la bandeja

del asiento (a) usando los

herrajes proporcionados.

a. Para el asiento que

se Ajusta con Perillas

inserte los pernos

(b) en los orificios

traseros y trabe la

arandela (c) y las

perillas (d) en el

frente. Ajuste bien.

Consulte la Figura 4.

b. Para un asiento con

Ajuste de Palanca

use las tuercas de

seguridad con brida

(a) y las arandelas

planas (b). Consulte

la Figura 5.

3. Si es necesario, conecte el

arnés de cables del interruptor

del asiento (a) al interruptor

del asiento (b). Consulte

la Figura 6. Sujete el cable

sobrante alejado de los puntos

de apriete antes de continuar.

Nota: El tractor no

funcionará sin el arnés de

cables del interruptor del

asiento en su lugar.

Ubique en posición las

palancas de control de la

transmisión de la barra de

seguridad ("lapbar")

Estas palancas se pueden ajustar

arriba/abajo y adelante/atrás para comodidad del operador. Están disponibles tres posiciones de

altura y/o las palancas se pueden girar hacia adelante o atrás usando la perilla.

Para ajustar la altura de la palanca de control de la transmisión de barra de seguridad, proceda de

la siguiente manera:

1. Extraiga los dos tornillos de carro (a)

y las dos tuercas de seguridad con

brida (b) que sujetan la palanca de

control de la transmisión de barra

de seguridad (c) hasta el regulador

de la palanca superior (d). Consulte

la Figura 7.

Nota: la herramienta para usos

múltiples (si está equipada) se puede

usar para hacer este ajuste.

2. Mueva la palanca de control de la

transmisión de barra de seguridad

hasta una de las tres alturas

disponibles y sujétela en su lugar con

los tornillos del carro y las tuercas

de seguridad de brida. Consulte la

Figura 7.

(b)

(c)

(d)

(a)

(d)

Figura 4

(a)

(b)

(c)

(a)

Figura 5

(a)

(b)

(a)

(b)

Figura 6

(b)

(a)

(c)

(d)

Figura 7

MONTAJE

Para ajustar las palancas de control de la transmisión de barra de seguridad hacia adelante o hacia

atrás, proceda de la siguiente forma:

1. Gire la perilla (a) en el sentido

contrario a las agujas del

reloj para aflojar la perilla (a).

Consulte la Figura 8.

2. Eleve y gire la palanca de control

de la transmisión de barra de

seguridad hasta la posición

deseada.

3. Gire la perilla en el sentido

de las agujas del reloj para

asegurar la palanca de control

de la transmisión de barra de

seguridad hasta su posición.

Consulte la Figura 8.

4. Si las palancas de control no

se alinean después de ajustar la perilla, afloje las tuercas (b), alinee las palancas

de control y vuelva a apretar las tuercas. Una vez que se realiza este ajuste fino, las

palancas de control se alinearán al usar el ajuste de la perilla. Consulte la Figura 7.

Baje el deflector del canal de la plataforma

ADVERTENCIA

Nunca opere la plataforma de corte sin el deflector del canal instalado y en

posición baja.

Colocación del deflector del canal de descarga (si fuera necesario)

1. Retire las chavetas que están

sujetas con una unión con cierre al

soporte del canal.

2. Retire la tuerca de seguridad con

brida y el tornillo hexagonal de la

plataforma.

3. Ubique el deflector del canal en la

plataforma, asegúrese de insertar

las lengüetas de dicho deflector

en los orificios de la plataforma.

Consulte la Figura 9.

4. Deslice el deflector del canal hacia

la parte posterior del tractor hasta

que el orificio del perno que está

en el deflector del canal quede

alineado con el orificio de la

plataforma. Consulte la Figura 9.

5. Sujete el deflector del canal en su lugar con la tuerca de seguridad con brida y el tornillo

hexagonal que se extrajeron en el paso dos. Ajuste hasta 102-124 pulgadas-libras (11.5-

14 N-m). Consulte la Figura 9. Pase a “Ajuste de ruedas de calibración delantera”.

Quitando el soporte de tope (Si fuera necesario)

1. Si el canal se envíe sujeto

y con un soporte de

tope que lo mantiene

en posición vertical, los

soportes de tope se deben

extraer antes de utilizar

el tractor.

2. Sujete el deflector del

canal completamente

hacia arriba, extraiga

el soporte de tope. Baje

el deflector del canal y

deseche el soporte de

tope. Consulte la Figura 10.

(a)

Figura 8

Figura 9

Figura 10

Ajuste de las ruedas de calibración delanteras (si están instaladas)

Nota: Las ruedas de la plataforma constituyen un mecanismo para el cuidado del césped y no

fueron diseñadas para soportar el peso de la plataforma de corte.

1. Mueva el tractor a una superficie nivelada, preferentemente pavimentada.

2. Controle la presión de los neumáticos, ajuste si es necesario. Consulte la pared lateral de

los neumáticos para averiguar las presiones de inflado adecuadas.

3. Asegúrese de que la plataforma esté nivelada de un lado a otro, y adecuadamente

inclinada. Consulte en la sección Cuidado del producto para obtener información e

instrucciones para nivelar la plataforma.

4. Coloque la palanca de elevación de la plataforma en la posición de altura de corte deseada y

se baje la plataforma.

5. Controle si las ruedas están en contacto con la superficie de abajo o si hay una separación

excesiva.

Nota: las ruedas de la

plataforma deben tener entre

¼” (6.35 mm) y ½” (12.7 mm)

de separación del suelo.

6. Extraiga la tuerca de

seguridad (a) rueda de

calibración (b) y el tornillo

con reborde (c) de la

plataforma. Consulte la

Figura 11.

7. Inserte el tornillo con reborde

en uno de los cuatro orificios

de posicionamiento, en el del soporte de rueda de calibración delantera. Deje ⁄⁄”

(6.35-12.7 mm) de separación entre el suelo y la rueda de calibración.

8. Observe el orificio de posicionamiento de la rueda que se acaba de ajustar anteriormente.

Repita el ajuste en el lado contrario para alinear ambas ruedas de calibración.

Nota: consulte la sección Ajuste de la plataforma en este manual para encontrar más

información.

Información sobre la batería

ADVERTENCIA

Advertencia PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA: Los terminales y

contactos de la batería, y los accesorios afines contienen plomo y compuestos

de plomo, sustancias químicas que el Estado de California considera que pueden

producir cáncer y daños en el sistema reproductivo. Lávese las manos después de

estar en contacto con estos componentes.

ADVERTENCIA

En caso de que se produzca una salpicadura accidental de ácido en los ojos o la piel,

enjuague el área afectada inmediatamente con agua limpia fría. Consulte a un

médico inmediatamente.

Si el ácido salpica la ropa, en primer lugar dilúyalo con agua limpia, luego

neutralícelo con una solución de agua/amoníaco o bicarbonato/agua.

NUNCA conecte (o desconecte) las abrazaderas del cargador de la batería a la

batería si el cargador está encendido, ya que puede causar chispas.

Mantenga todas las fuentes de combustión (cigarrillos, cerillas, encendedores)

alejadas de la batería. El gas generado durante la carga puede ser combustible.

Como precaución adicional, cargue la batería únicamente en un área bien

ventilada.

Siempre proteja sus ojos y su piel y vestimenta cuando trabaje cerca de baterías.

Las baterías contienen ácido sulfúrico y pueden producir gases explosivos. Tenga

sumo cuidado cuando manipule baterías. Mantenga las baterías lejos del alcance

de los niños.

PRECAUCIÓN

Cuando coloque los cables de la batería, conecte siempre primero el cable POSITIVO

(rojo) a su terminal, y a continuación el cable NEGATIVO (negro).

Nota: el terminal positivo de la batería está marcado como Pos. (+). El terminal negativo de la batería está

marcado como Neg. (–).

(a)

(b)

(c)

Figura 11

MONTAJE

Conexión de los cables de la batería

ADVERTENCIA

Siempre conecte el conductor positivo a la batería antes de conectar el conductor

negativo. Esto evita la generación de chispas o posibles lesiones producidas por

un cortocircuito eléctrico causado por el contacto del cuerpo del tractor con las

herramientas que se usan para conectar los cables.

Por razones relacionadas con el embarque, la fábrica puede dejar los dos cables de la batería

desconectados de los terminales. Para conectar los cables de la batería, proceda de la siguiente

manera:

1. Retire la cubierta plástica,

si está presente, del

terminal positivo de la

batería. Conecte el cable

rojo al terminal positivo de

la batería (+) utilizando

el perno (a) y la tuerca

hexagonal (b). Consulte la

Figura 12.

2. Retire la cubierta plástica, si

está presente, del terminal

negativo de la batería y

conecte el cable negro

al terminal negativo de

la batería (–) utilizando

el perno (a) y la tuerca

hexagonal (b). Consulte la

Figura 12.

3. Coloque el capuchón de goma rojo (c) sobre el terminal positivo de la batería para

protegerlo contra la corrosión. Consulte la Figura 12.

Nota: Si la batería se pone en funcionamiento después de la fecha indicada en su parte superior

o al costado de la misma, cárguela siguiendo las instrucciones de la sección Cuidado del producto

antes de operar el tractor.

Mantenimiento de la batería

• La batería se llena con ácido de batería y se sella en fábrica. Sin embargo, para asegurar

un ciclo de vida adecuado es necesario realizar cierto mantenimiento, aún en las baterías

'sin mantenimiento'.

• Rocíe los terminales y el cable expuesto con un sellador de terminales de batería, o

recubra los terminales con una capa delgada de grasa o vaselina para protegerlos contra

la corrosión.

• Siempre mantenga limpios y libres de corrosión los cables y los terminales de la batería.

• Evite inclinar la batería. Hasta una batería sellada pierde electrolito si se la inclina.

Almacenamiento dela batería

• Cuando el tractor se guarda durante períodos prolongados, desconecte el cable negativo

de la batería. No es necesario retirar la batería.

• Todas las baterías se descargan durante el almacenamiento. Mantenga el exterior de la

batería limpio, especialmente la parte superior. Una batería sucia se descarga con mayor

rapidez.

• La batería debe guardarse con carga completa. Una batería descargada se puede congelar

más pronto que una batería cargada. Una batería con carga completa se guarda por más

tiempo en temperaturas frías que en temperaturas altas.

• Vuelva a cargar la batería antes de volver a ponerla en servicio. Aun cuando el tractor

pueda arrancar, el sistema de carga del motor tal vez no recargue totalmente la batería.

Retiro de la batería

ADVERTENCIA

Los bornes, terminales y accesorios de la batería contienen plomo y compuestos de

plomo. Lávese las manos después de estar en contacto con estos componentes.

La batería está ubicada debajo del marco del asiento. Para retirar la batería:

(b)

(a)

(c)

Figura 12

1. Extraiga el tornillo de

cabeza hexagonal con

arandela (a) que sujeta

el soporte de sujeción

de la batería al marco

(b). Luego levante el

soporte de sujeción (b)

de la batería para liberar

la batería. Consulte la

Figura 13.

2. Retire el tornillo de

cabeza hexagonal y la

tuerca Sems que fijan el

conductor negativo negro

de la batería al borne

negativo de la batería

(marcado 'NEG'). Aleje

el cable del terminal

negativo de la batería.

3. Retire el tornillo de cabeza hexagonal y la tuerca Sems que fijan el conductor positivo

rojo de la batería al borne positivo de la batería (marcado 'POS').

4. Levante con cuidado la batería para sacarla del tractor.

5. Instale la batería repitiendo los pasos anteriores en orden inverso.

Carga de la batería

Si el tractor ha estado

guardado durante un

tiempo, pruebe la batería y,

si es necesario, recárguela.

• Un voltímetro

o medidor de

carga debería dar

una lectura de

12.6 voltios (CC) o

más en todos los

terminales de la

batería. Consulte

la Figura 14.

• Cargue la batería con un cargador de batería de 12 voltios a un MÁXIMO de 10 amperios.

Ajuste del asiento

Ajuste por perilla

1. Extraiga las perillas (a).

2. Deslice el asiento hacia arriba o

abajo hasta la posición deseada.

3. Vuelva a colocar las perillas en

uno de los cuatro ajustes de los

orificios y ajuste bien. Consulte la

Figura 15.

Ajuste de las palancas

1. Para ajustar la posición del

asiento, empuje la palanca

de ajuste del asiento hacia la

izquierda y manténgala en esa

posición.

2. Deslice el asiento hacia adelante o

atrás hasta la posición deseada.

3. Suelte la palanca de ajuste.

Asegúrese de que el asiento esté

fijo en su posición antes de operar

el tractor. Consulte la Figura 16.

(a)

(b)

Figura 13

Voltímetro

(lectura)

Estado de

la carga

Tiempo de

carga

12.7 100 % Carga completa

12.4 75% 90 min.

12.2 50% 180 min.

12.0 25% 280 min.

Figura 14

(a)

Figura 15

Figura 16

FUNCIONAMIENTO

Figura 17

Interruptor de encendido

ADVERTENCIA

Nunca deje la máquina en funcionamiento sin vigilancia. Siempre desconecte la

toma de fuerza (PTO), ponga el freno de mano, pare el motor y retire la llave, para

evitar que el motor arranque accidentalmente.

El interruptor de encendido tiene tres posiciones:

STOP

(parada): Se apagan el motor y el sistema eléctrico.

RUN

(funcionamiento): Se activa el sistema eléctrico del tractor cortacésped.

START

(arranque): El motor de arranque enciende el motor. Suelte la llave inmediatamente

apenas arranque el motor.

Nota: para evitar el arranque accidental y/o la descarga de la batería, quite la llave del interruptor

de encendido cuando el tractor no se encuentra en uso.

Varillas de derivación de transmisión

Las varillas de derivación de transmisión (una para cada transmisión derecha e izquierda) están

ubicadas en la parte posterior del tractor, junto al motor. Cuando están engranadas, las dos

varillas abren una derivación dentro de las transmisiones hidrostáticas, lo que permite empujar el

tractor distancias cortas a mano. Consulte la sección Montaje para ver instrucciones adicionales.

PRECAUCIÓN

Nunca remolque su tractor. Si se remolca el tractor con las ruedas traseras

apoyadas en el suelo se pueden causar daños graves a las transmisiones.

Nota: Este manual de operación corresponde a varios

modelos. Las características del tractor pueden variar según

los modelos. No todas las características que se incluyen en

este manual se aplican a todos los modelos de tractor y la

máquina que se ilustra aquí puede diferir de la suya.

Nota: Las referencias a IZQUIERDA, DERECHA, ADELANTE Y

ATRÁS indican esa posición desde el asiento del operador en el

tractor, mirando hacia adelante.

Palancas de control de la

transmisión de barras de

seguridad ("lapbar")

Las palancas de control de la transmisión de las barras de

seguridad de lado derecho (RH) y lado izquierdo (LH) se

encuentran a cada lado del asiento del operador. Las palancas

con bisagras se articulan hacia afuera para permitirle al

operador sentarse en el asiento o bajarse. Para arrancar el

motor del tractor, las palancas de control de la transmisión de

barras de seguridad deben estar completamente hacia afuera

y en la posición de estacionamiento. Cuando las palancas

de control de la transmisión de barras de seguridad están

completamente hacia afuera, también se activa el freno de

mano.

Cada palanca de control de la transmisión controla la

transmisión respectiva. En consecuencia, estas palancas

controlan todos los movimientos del tractor. La conducción

del tractor y la realización de maniobras con estas palancas

de control difieren mucho de las funciones respectivas de los

tractores convencionales, y es necesario practicar para poder

dominar las mismas. Consulte la sección Funcionamiento de

práctica para obtener más instrucciones.

Posicionamiento de la altura de la

plataforma

Si cuenta con una manija de elevación de la plataforma:

Cada muesca de posicionamiento de la altura corresponde

aproximadamente a un cambio de 1⁄2” (12.7 mm) de la altura

de la plataforma. Consulte 3 en la Figura 17.

Si está equipado con una perilla y un pedal de elevación de la plataforma:

Cada rotación representa un cambio de ⁄” (6.35 mm) en la altura de la plataforma. Las

posiciones varían de 1” (2.5 cm) a 4-½” (11.4 cm) en el punto más alto. Consulte 4a y 4b en la

Figura 17.

Manija de elevación de la plataforma (si está equipada)

La manija de elevación de la plataforma se utiliza para levantar o bajar la plataforma de la

cortadora. Para bajar la plataforma, tire de la manija de elevación de la plataforma hacia la

derecha para sacarla de la muesca de ubicación y oprimir hacia abajo. Para elevar la plataforma,

tire hacia arriba. Asegure que la manija esté completamente posicionada en la muesca de

ubicación de altura cuando se alcance la altura deseada.

Pedal de elevación de la plataforma (si está equipada)

El pedal de elevación de la plataforma está ubicado en el vértice delantero derecho de la plataforma.

El pedal se usa junto con la perilla de elevación de la plataforma (si está equipada) para subir y bajar

la plataforma de corte. Oprima hacia adelante el pedal de elevación de la plataforma, gire la perilla de

elevación de la plataforma hasta la altura deseada y suelte el pedal de elevación de la plataforma.

Perilla de elevación de la plataforma (si está equipada)

La perilla de elevación de la plataforma se usa junto con el pedal de elevación de la plataforma

(si está equipado) para subir y bajar la plataforma de corte. Oprima hacia adelante el pedal de

elevación de la plataforma, gire la perilla de elevación de la plataforma hasta la altura deseada y

suelte el pedal de elevación de la plataforma.

Toma de fuerza (PTO)

PTO eléctrica (si está equipada)

El interruptor de la toma de fuerza (PTO) hace funcionar el embrague

eléctrico de la PTO que está montado en la base del cigüeñal del motor.

Tire de la perilla del interruptor hacia arriba para enganchar el embrague

de la toma de fuerza (PTO), o empuje la perilla hacia abajo para desactivar

el embrague.

Al arrancar el motor, el interruptor de la toma de fuerza (PTO) debe estar

en la posición “OFF” (apagado).

FUNCIONAMIENTO

Portavasos

El portavasos está ubicado en la parte superior de la consola.

Bandeja de almacenamiento

La bandeja de almacenamiento está ubicada en la parte posterior de la consola.

Tapón del depósito de combustible

Gire el tapón de llenado al menos dos clics en el sentido contrario a las agujas del reloj y tire hacia

arriba para extraerlo. El tapón del combustible está amarrado al tractor para impedir que se

pierda. No intente retirar el tapón del tractor. Llene el depósito hasta ½” (12.7 mm) por debajo de

la base del cuello de llenado para dejar un poco de espacio en el depósito para la expansión del

combustible. No llene en exceso el depósito de combustible.

Empuje el tapón hacia abajo sobre el cuello de llenado del depósito de combustible y gírelo al menos dos

clics en el sentido de las agujas del reloj para ajustarlo. Siempre vuelva a colocar el tapón de combustible

bien ajustado en el depósito después de quitarlo.

ADVERTENCIA

Nunca llene el depósito de combustible si el motor está en funcionamiento. Si el

motor está caliente por haber funcionado hasta hace poco, déjelo enfriar al menos

cinco minutos antes de volver a cargar combustible. La gasolina es muy inflamable

y podría salpicar el motor y causar un incendio.

LCD avisador de servicio y medidor horario

(si está equipado)

El LCD avisador de servicio le recuerda al

operador los intervalos de mantenimiento

para el cambio del aceite del motor, el

servicio del filtro de aire, las advertencias

de bajo nivel de aceite y poca batería.

Cuando se gira la llave fuera de la

posición STOP (detención), pero no está en

la posición de arranque, el LCD avisador de

servicio y medidor horario mostrará brevemente

la tensión de la batería, seguido de las horas

acumuladas del tractor.

Nota: cuando la llave de encendido está fuera de la posición STOP (detención),

el símbolo de

globoide se enciende/parpadea para indicar que está registrando las horas de funcionamiento

del tractor, independientemente de que el motor esté encendido o no.

Cambio de aceite

La pantalla LCD alternará las letras "CHG" (cambiar), seguidas de las letras "OIL" (aceite), seguidas

de las letras "SOON" (pronto), y luego finalmente seguidas por el tiempo acumulado del medidor.

“CHG/OIL/SOON/TIME” se alternarán en la pantalla durante 7 minutos después de que el medidor

llegue a 50 horas. Este intervalo del avisador de servicio de aceite se producirá cada 50 horas.

Antes de que finalice el intervalo, cambie el aceite del motor según se indica en este Manual del

operador del motor

Poco aceite

Nota: La función de baja presión de aceite solo funciona si el motor tiene un interruptor de

presión de aceite.

En la pantalla LCD aparecen alternadas las letras “LO” (nivel bajo) seguidas de las letras “OIL”

(aceite), seguidas luego del tiempo acumulado del medidor indicarán que el tractor tiene poca

presión de aceite. Esto suele suceder cuando se enciende un motor. El indicador permanecerá

activo hasta que el motor genere suficiente presión después de comenzar. Si el indicador

permanece encendido cuando el motor está a máxima velocidad y después de que hayan

transcurrido unos pocos minutos de funcionamiento, detenga el tractor de inmediato y controle

el nivel de aceite del motor según las instrucciones de este Manual del operador del motor. Si el

nivel de aceite es correcto y el indicador sigue encendido, comuníquese con un distribuidor de

servicio autorizado.

Poca batería

Al arrancar, se visualiza fugazmente el voltaje de la batería y luego cambia a horas acumuladas.

Aparecen las letras “LO” (nivel bajo), seguidas de las letras “BATT” (batería), seguidas luego del

tiempo acumulado del medidor. "LO/BATT/TIME" se muestra en la pantalla LCD cuando la tensión

cae por debajo de 11.5 voltios. Cuando esto ocurre, significa que se debe cargar la batería o que

el sistema de carga del motor no genera suficiente amperaje. Cargue la batería como se indica

en la sección Cuidado del producto de este manual o haga controlar el sistema de carga por su

distribuidor de servicio local.

Mantenimiento del filtro de aire

En la pantalla LCD aparecen las letras “CLN” (limpiar), seguidas de las letras “AIR” (aire), seguidas

por "FILT" (filtro), seguidas luego del tiempo acumulado del medidor. “CLN/AIR/FILT/TIME” se

alternarán en la pantalla durante 7 minutos después de que el medidor llegue a 25 horas. Este

intervalo del avisador de servicio del filtro de aire será cada 25 horas. En intervalos comunes con

el servicio del aceite, aparece el mensaje del aceite primero seguido primero por el mensaje del

filtro de aire.

Palanca de control del acelerador/cebador o palanca de control del

acelerador

Nota: cuando se lo coloca en determinada posición, se mantiene una velocidad de motor

uniforme.

Palanca de control del acelerador (si está equipada)

Empuje la palanca de control del acelerador hacia

adelante para aumentar la velocidad del motor. El

tractor está diseñado para que funcione con la palanca

de control del acelerador en aceleración máxima FAST (rápido) cuando se conduce el tractor y se

engancha la plataforma del tractor. Tire de la palanca de control del acelerador hacia atrás para

reducir la velocidad del motor.

Palanca de control del acelerador/ cebador (si está equipada)

Empuje la palanca de control del acelerador/

cebador hacia adelante para aumentar la

velocidad del motor. El tractor está diseñado

para que funcione con la palanca de control del acelerador/cebador en aceleración máxima FAST

(rápido) cuando se conduce el tractor y se engancha la plataforma de la cortadora de césped. Tire

de la palanca de control del acelerador/estrangulador hacia atrás para reducir la velocidad del

motor. Cuando arranque el motor, empuje la palanca de control totalmente hacia adelante a la posición

"CHOKE" (cebador). Después de arrancar y calentar el motor, mueva la manija de control hacia atrás

hasta que sienta que pasa el bloqueador del cebador. El objetivo del acelerador no es controlar

la velocidad de la unidad, sino que debe permanecer a alta velocidad mientras se operan las

cuchillas.

Control del cebador (si está equipado)

El control del cebador determina la posición del cebador del motor. Tire de la

perilla hacia afuera para cebar el motor; empuje la perilla hacia adentro para

abrir el cebador.

Herramienta para usos múltiples (si está equipada)

La herramienta para usos múltiples

(a) está ubicada en el frente de la

consola derecha. La herramienta

para usos múltiples (a) se puede

usar como bloqueo de elevación de

la plataforma, para extraer el perno

de la bandeja, ajustar la altura de las

palancas de control de la transmisión

de barras de seguridad, ajustar la

detención de las palancas de control

de la transmisión y se puede usar

como herramienta de extracción

con la llave de cubo de ½”. Consulte

la sección Servicio para obtener

más información sobre el uso de la

herramienta para usos múltiples (a).

Consulte la Figura 18.

Faros delanteros (no se muestran/si están equipados)

Los faros delanteros se encuentran en el frente del bastidor. Los faros delanteros se encienden

(ON) cada vez que se gira la llave de encendido sacándola de la posición STOP (detención) y OFF

cuando la llave de encendido se mueva a la posición STOP (detención).

Palanca de ajuste del asiento (no se muestra/si está

equipada)

La palanca de ajuste del asiento está ubicada debajo del asiento. La palanca de ajuste del asiento

permite el ajuste del asiento del operador hacia adelante o hacia atrás. Consulte la sección

Montaje y Configuración para ver instrucciones sobre el ajuste de la posición del asiento.

Nota: si su tractor no cuenta con una palanca de ajuste del asiento, se puede ajustar usando las

perillas de la parte inferior del asiento. Consulte la sección Montaje para ver instrucciones sobre el

ajuste del asiento.

(a)

Figura 18

FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento

Antes de hacer funcionar el tractor

• Antes de la operación, consulte la tabla del Cronograma de mantenimiento que está

ubicada en este manual para los artículos de servicio programado habitualmente.

• Se certifica que este motor funciona únicamente con gasolina normal sin plomo, nueva

y limpia. Llene únicamente con gasolina sin plomo, nueva y limpia, en un surtidor que

indique un octanaje igual a 87 o más.

• No use gasolina que haya quedado de la temporada anterior, para minimizar la formación de

depósitos de goma en el sistema de combustible.

• El gasohol (hasta 10% de alcohol etílico, 90% de gasolina sin plomo por volumen) es un

combustible aprobado. No se aprueba el uso de otras mezclas de gasolina/alcohol.

• El éter metílico terciario-butílico (MTBE) y las mezclas de gasolina sin plomo (hasta un máximo

de 15% de MTBE por volumen) son combustibles aprobados. No se aprueba el uso de otras

mezclas de gasolina/éter.

Sistema de interbloqueo de seguridad

ADVERTENCIA

No opere el tractor si el sistema de interbloqueo de seguridad funciona mal. El

sistema fue diseñado para brindarle seguridad y protección.

Este tractor está equipado con un sistema de interbloqueo de seguridad para protección del operador.

Si el sistema de interbloqueo funciona mal, no se debe hacer funcionar el tractor. Comuníquese con un

distribuidor de servicio autorizado.

• El sistema de interbloqueo de seguridad impide que el motor arranque o se encienda a

menos que esté accionado el freno de mano y la palanca de toma de fuerza (PTO) esté en

posición DESACTIVADA (OFF).

• Si el operador abandona su asiento antes de poner el freno de mano, el motor se

APAGARÁ automáticamente.

• El motor se apagará automáticamente si el operador abandona el asiento del tractor con

el interruptor de la palanca de la toma de fuerza (PTO) en la posición de activación (ON),

independientemente de si el freno de mano está puesto o no.

Control de los circuitos de interbloqueo de seguridad

Controle periódicamente los circuitos de interbloqueo de seguridad para estar seguro de que

funcionan adecuadamente. Si algún circuito de seguridad no funciona según el diseño, póngase

en contacto con el distribuidor de Servicio para que inspeccione el tractor. NO use el tractor si

algún circuito de seguridad no está funcionando adecuadamente. Para controlar los circuitos de

seguridad proceda de la siguiente manera:

1. Tire de la PTO hacia arriba, hasta la posición de activación (ON). Gire el interruptor de

encendido a la posición START (arranque) momentáneamente; el motor no debería

intentar arrancar.

2. Con el tractor en marcha, mueva las dos palancas de control de la transmisión de barras

de seguridad totalmente hacia adentro hasta la posición de punto muerto; luego

levántelas desde el asiento del operador. El motor debe dejar de funcionar.

3. Con las dos palancas de control de la transmisión de barras de seguridad totalmente

hacia afuera en la posición de freno de mano aplicado, active la PTO. Levántelas desde el

asiento del operador; el motor se debe detener.

Arranque del motor

PRECAUCIÓN

El operador debe estar sentado en el asiento del tractor al arrancar el motor.

1. El operador debe estar

sentado en el asiento del

tractor con las palancas de

control de la transmisión

de barras de seguridad

completamente hacia

afuera en la posición

de estacionamiento.

Consulte la Figura 19.

Consulte la sección

Funcionamiento de

práctica para obtener más

instrucciones.

2. Asegúrese de que la toma

de fuerza esté en la posición

OFF (apagado). Mueva el

control del acelerador o

el control de acelerador/

cebador a la posición máxima del cebador. Mueva el control del acelerador a distancia media

entre las posiciones velocidad lenta y velocidad rápida en modelos con control de cebador

independiente.

Nota: Si el motor está caliente, tal vez no sea necesario cebar el motor.

3. Gire la llave hacia la derecha a la posición START (arranque). Una vez que arranque el motor,

suelte la llave. Volverá a la posición RUN (funcionamiento).

PRECAUCIÓN

NO mantenga la llave en la posición START (arranque) durante más de diez

segundos por vez. Si lo hace, puede ocasionar daños al arrancador eléctrico del

motor.

4. Cuando se calienta el motor, tire gradualmente de la palanca de control del acelerador/

cebador hacia atrás pasando la posición de detención del cebador o, en modelos con un

cebador separado, desenganche lentamente el cebador. No use la posición del cebador

para enriquecer la mezcla de combustible, a menos que sea necesario para arrancar el

motor.

5. Deje que el motor funcione unos cuantos minutos a una aceleración intermedia antes de

someterlo a la carga.

6. Observe el medidor horario/panel indicador. Si se enciende la luz del indicador de batería o

de presión de aceite, detenga el motor inmediatamente. Haga que su distribuidor de servicio

autorizado inspeccione el tractor.

Arranque del motor en clima frío

Al arrancar el motor a temperaturas cercanas o inferiores al punto de congelamiento, asegúrese de

que se use aceite de motor de viscosidad correcta y que la batería tenga carga completa. Arranque el

motor de la siguiente forma

1. :Asegúrese de que la batería se encuentre en buen estado. Una batería caliente tiene una

capacidad de arranque mucho mayor que una batería fría.

2. Use combustible fresco para uso invernal. La gasolina para uso invernal tiene mayor

volatilidad a los efectos de mejorar el arranque. No use gasolina que le haya quedado del

verano.

3. Siga las instrucciones previas para Arrancar el motor.

Uso los cables de arranque para encender el motor

ADVERTENCIA

Las baterías contienen ácido sulfúrico y producen gases explosivos. Asegúrese de que

el área esté bien ventilada, use guantes y protectores de ojos y evite chispas o llamas

cerca de la batería.

Si la carga de la batería no es suficiente para dar arranque al motor, vuelva a cargar la batería.

Si no dispone de un cargador de batería y debe arrancar el tractor, puede ser necesario usar una

batería de urgencia. Conecte la batería de urgencia de la siguiente forma:

1. Conecte el extremo de un cable al terminal positivo de la batería del tractor que no

funciona; luego conecte el otro extremo de ese cable al terminal positivo de la batería de

urgencia.

Palancas de control colocadas

hacia afuera y en la posición de freno de mano

Figura 19

FUNCIONAMIENTO

2. Conecte un extremo del otro cable al terminal negativo de la batería de urgencia; luego

conecte el otro extremo de ese cable al marco del tractor que no funciona, a la mayor

distancia posible de la batería.

3. Arranque el tractor que no funciona según las instrucciones de arranque normales indicadas

más arriba; luego desconecte los cables de puente en orden exactamente inverso al de la

conexión.

4. Haga controlar y reparar el sistema eléctrico del tractor lo más pronto que fuere posible,

para eliminar la necesidad de usar cables de puente para arrancarlo.

Detención del motor

1. Desconecte la PTO.

2. Mueva las palancas de control de la transmisión de barras de seguridad del lado derecho

e izquierdo completamente hacia afuera hasta la posición de freno de mano activado.

3. Mueva el control del acelerador a distancia media entre las posiciones Velocidad lenta y

Velocidad rápida.

4. Gire la llave a la posición STOP (detención) y quite la llave del módulo de encendido.

Nota: siempre quite la llave del módulo de encendido para evitar el arranque accidental o la

descarga de la batería si el equipo queda sin supervisión.

Practique el modo de operación con el tractor (uso inicial)

Operar un tractor con radio de giro cero no es lo mismo que operar un tractor convencional. Si

bien precisamente un tractor con radio de giro cero es más maniobrable, es necesario practicar la

operación de las palancas de control de la transmisión de barras de seguridad para acostumbrarse

a las mismas.

Se recomienda enfáticamente que encuentre un "área de práctica" de superficie razonable,

nivelada y abierta, en la cual no haya obstrucciones, peatones ni mascotas. Debe practicar la

operación del tractor durante 30 minutos por lo menos.

Lleve (o haga que alguien lleve) el tractor al área de práctica con cuidado. Cuando esté practicando,

la PTO no debe estar activada. Mientras practica, haga funcionar el tractor a aproximadamente ⁄-⁄

de aceleración y a menos de la velocidad máxima tanto en marcha adelante como en marcha atrás.

Ejercite cuidadosamente las maniobras con el tractor, usando las instrucciones de la sección

siguiente "Conducción del tractor". Practique hasta que se sienta confiado de poder manejar el

tractor con seguridad.

Conducción del tractor

ADVERTENCIA

Todos los movimientos de las palancas de control de la transmisión de barras de

seguridad deben ser lentos y suaves. El movimiento abrupto de las palancas de control

puede afectar la estabilidad del tractor y podría hacer que el tractor vuelque, con el

resultado de lesiones graves o incluso la muerte del operador.

1. Ajuste el asiento del operador a la

posición más cómoda que le permita

operar los controles. Consulte la forma de

hacerlo en la sección Montaje

2. Mueva las palancas de control de

transmisión de barras de seguridad

del lado derecho y del lado izquierdo

hacia adentro, en punto muerto, lo cual

desactiva también el freno de mano.

Consulte la Figura 20.

Nota: las palancas de control de la

transmisión de barras de seguridad se

deben mover totalmente hacia adentro

antes de empujar hacia adelante o hacia

atrás a fin de asegurarse de que los frenos

estén totalmente liberados. Si estaciona el

tractor en un terreno desparejo o en una

colina, esto puede hacer que los frenos

se agarren y no se suelten por completo.

En este caso, el tractor no se desplazará cuando se muevan las palancas de control de

la transmisión de barras de seguridad. Si esto ocurre, mueva la palanca de control de la

transmisión de barras de seguridad en la dirección opuesta levemente para quitar la carga

de los frenos y permitir que estos se liberen completamente.

Nota: si las palancas de control de la transmisión de barras de seguridad no están

niveladas en la posición de punto muerto, consulte Mantenimiento y ajustes para obtener

instrucciones sobre la forma de ajustar las palancas de control de la transmisión de barras

de seguridad para que queden parejas.

3. Mueva el acelerador a la posición de aceleración máxima.

Palancas de control colocadas

hacia adentro y en posición de

punto muerto

Figura 20

ADVERTENCIA

Siempre sujete las palancas de control con firmeza. NO suelte las palancas de

control para desplazarse más despacio o para detener el tractor; lleve las palancas

a la posición de punto muerto con las manos.

4. Para conducir el tractor, tome firmemente las palancas de control de la transmisión de barras de

seguridad respectivas con las manos derecha e izquierda y proceda con Conducción del Tractor marcha

adelante, según las instrucciones de la siguiente sección.

Conducción del tractor hacia adelante

1. Mueva las palancas de

control de la transmisión de

barras de seguridad lenta y

suavemente hacia adelante.

El tractor comenzará a

desplazarse hacia adelante.

Consulte la Figura 21.

2. A medida que las palancas

de control de la transmisión

de barras de seguridad

se empujan más hacia

adelante, aumenta la

velocidad del tractor.

3. Para que el tractor se desplace

más lentamente, mueva

la palanca de control de la

transmisión hacia atrás hasta

alcanzar la velocidad deseada,

o coloque las palancas de

control de la transmisión de

barras de seguridad en la

posición de punto muerto

para detener el tractor.

Giro con el tractor en marcha adelante

ADVERTENCIA

Los giros bruscos pueden afectar el control del tractor. Conduzca SIEMPRE el tractor

lentamente antes de realizar giros bruscos.

Para que el tractor gire mientras se desplaza

hacia adelante, mueva las palancas de control

de la transmisión de barras de seguridad según

sea necesario para que una palanca de control

de la transmisión quede más atrás que la otra.

El tractor girará en la dirección de la palanca de

control de la transmisión marcha atrás.

1. Para girar a la izquierda, mueva la

palanca de control de la transmisión del

lado izquierdo hacia atrás respecto de

la palanca de control de la transmisión

derecha. Consulte la Figura 22.

2. Para girar a la derecha, mueva la palanca

de control de la transmisión derecha

hacia atrás respecto de la palanca

izquierda. Consulte la Figura 23.

3. Cuanto mayor sea la distancia entre

las dos palancas, más cerrado será el

giro que dará el tractor.

4. Para realizar un "giro de pivote",

mueva la palanca de control de la

transmisión del lado de giro a la

posición de punto muerto, mientras

mueve la otra palanca de control

hacia adelante.

Nota: Los "giros de pivote" sobre el

pasto aumentan significativamente

el potencial de que se deteriore el

césped.

Conducción hacia

adelante

Más

rápido

Más

despacio

Posición

de punto muerto

Figura 21

Giro a la izquierda hacia adelante

Figura 22

Giro a la derecha hacia adelante

Figura 23

FUNCIONAMIENTO

Conducción del tractor en marcha atrás

ADVERTENCIA

Siempre mire hacia atrás y hacia abajo a ambos lados del tractor antes de desplazarse

marcha atrás. Siempre mire hacia atrás cuando se desplaza en marcha atrás. No se

recomienda cortar el césped en marcha atrás.

1. Mueva las dos palancas de

control de la transmisión de

barras de seguridad lenta y

uniformemente hacia atrás. El

tractor comenzará a moverse

hacia atrás. Consulte la Figura 24.

2. A medida que las palancas de

control de la transmisión de

barras de seguridad se empujan

más hacia atrás, aumenta la

velocidad del tractor.

3. Para que el tractor se desplace

más lentamente, mueva

las palancas de control de

la transmisión de barras de

seguridad hacia adelante hasta

alcanzar la velocidad deseada, o

coloque las palancas de control

de transmisión de barras de seguridad en la posición de punto muerto para detener el

tractor.

Realizar un giro mientras se conduce marcha atrás

Para que el tractor gire mientras se

desplaza hacia atrás, mueva las palancas

de control de la transmisión de barras

de seguridad según sea necesario

para que una palanca de control de la

transmisión quede más adelante que la

otra. El tractor girará en la dirección de

la palanca de control de la transmisión

de barras de seguridad de marcha hacia

adelante.

1. Para girar a la izquierda

mientras se desplaza marcha

atrás, mueva la palanca de

control del lado izquierdo hacia

adelante respecto de la palanca

derecha. Consulte la Figura 25.

2. Para girar a la derecha mientras

se desplaza marcha atrás,

mueva la palanca de control del

lado derecho hacia adelante

respecto de la palanca de

control de la transmisión

izquierda. Consulte la Figura 26.

Cuanto mayor sea la distancia

entre las dos palancas de

control de la transmisión de

barras de seguridad, más

cerrado será el giro que dará

el tractor.

3. Para realizar un "giro de

pivote", mueva la palanca de control de la transmisión del lado de giro a la posición de

punto muerto, mientras mueve la otra palanca de control de la transmisión hacia atrás.

Nota: Los "giros de pivote" sobre el pasto aumentan significativamente el potencial de

que se deteriore el césped.

Posición

de punto muerto

Más

despacio

Más

rápido

Figura 24

Giro a la izquierda hacia atrás

Figura 25

Giro a la derecha hacia atrás

Figura 26

Giro de radio cero

1. Detenga el movimiento del tractor

hacia adelante o hacia atrás colocando

las dos palancas de control de la

transmisión de barras de seguridad en

punto muerto.

2. Para girar en el sentido de las agujas

del reloj, mueva la palanca de control

de la transmisión de la barra de

seguridad izquierda hacia adelante

mientras mueve simultáneamente la

palanca de control de la transmisión

de la barra de seguridad derecha hacia

atrás. Consulte la Figura 27.

3. Para girar en sentido contrario a las

agujas del reloj, mueva la palanca de

control de la transmisión de la barra

de seguridad derecha hacia adelante

mientras mueve simultáneamente la

palanca de control de la transmisión

de la barra de seguridad izquierda

hacia atrás. Consulte la Figura 28.

Detención del tractor

1. Mueva las dos palancas de control de

la transmisión de barras de seguridad

a la posición de punto muerto para

detener el movimiento del tractor.

2. Empuje la PTO hacia abajo, hasta la

posición OFF (apagado).

3. Use la manija/perilla de elevación

de la plataforma para levantar la

plataforma a su posición más alta.

4. Si desea bajarse del tractor, mueva las palancas de control de la transmisión de barras de

seguridad totalmente hacia afuera hasta la posición de punto muerto, lo cual también

acciona el freno de mano, mueva el acelerador a la posición FAST (rápido), gire la llave

hasta la posición STOP (detención)

y retírela del módulo de encendido.

ADVERTENCIA

No abandone el asiento del tractor sin desenganchar la toma de fuerza (PTO) y sin

colocar las palancas de control de la transmisión de barras de seguridad totalmente

hacia afuera en la posición de freno de mano aplicado. Si deja el tractor sin vigilancia,

gire la llave de contacto hasta la posición STOP (detención) y retírela.

Conexión de la toma de fuerza (PTO)

Alconectar la toma de fuerza (PTO) se suministra alimentación a la plataforma de corte o a otros

accesorios (disponibles por separado). Para conectar la PTO:

1. Mueva el acelerador a la posición FAST

(detención).

2. Tire del interruptor de la PTO hacia arriba/afuera a la posición de activación (ON).

Nota: Cuando haga funcionar el tractor asegúrese de que el acelerador esté siempre en

la posición FAST

(rápido). El funcionamiento con el acelerador a menos de máxima

velocidad puede acortar la vida útil de la batería y producir un corte de mala calidad.

3. Para desactivar la PTO, presione el interruptor de la PTO para abajo/adentro a la posición

de desactivación (OFF).

Giro de radio cero hacia la derecha

Figura 27

Giro de radio cero hacia la izquierda

Figura 28

FUNCIONAMIENTO

Corte de césped

ADVERTENCIA

Para ayudar a evitar el contacto con las cuchillas o una lesión por algún objeto

que sea arrojado, mantenga a las personas que lo observan, a los ayudantes,

niños y mascotas alejados al menos 25 metros de la máquina mientras está en

funcionamiento. Pare la máquina si alguien ingresa a la zona.

ADVERTENCIA

Asegúrese de que el área donde se va a cortar esté libre de desechos, ramitas,

piedras, cables u otros objetos que puedan ser arrojados por las cuchillas rotativas.

Nota: no enganche la plataforma de la cortadora cuando esté baja sobre el pasto. Se produce

el desgaste prematuro y la posible falla de la correa en "V" y del embrague de la PTO. Antes de

activar la plataforma de corte, levante totalmente la plataforma o lleve la máquina a un área

donde no haya césped.

• Corte de forma transversal a la pendiente, no hacia arriba ni hacia abajo. Si corta el

césped en pendiente, comience por la base y desplácese hacia arriba para asegurar que

siempre se gire cuesta arriba.

• No corte a alta velocidad absoluta, especialmente si tiene instalado un kit de abono o un

colector de césped.

• No corte el césped demasiado corto. El césped corto fomenta el crecimiento de maleza y

se pone amarillo rápidamente cuando escasea la lluvia.

• Siempre haga funcionar el tractor con el regulador en la posición FAST (rápido) mientras

corta el césped.

• Al realizar la primera pasada elija un punto del lado opuesto del área a cortar. Siga el

punto para mantener una línea recta.

• Active la toma de fuerza (PTO) y mueva el control del acelerador p del acelerador/cebador

a la posición FAST (rápido).

• Baje la plataforma de corte al ajuste de altura deseado.

• Para obtener los mejores resultados, se recomienda realizar las dos primeras vueltas de

corte con la descarga hacia el centro. Después de las dos primeras pasadas, cambie la

dirección para arrojar la descarga hacia afuera, para equilibrar el corte. Esto otorgará un

mejor aspecto al césped.

• Empuje las palancas de control de la transmisión de la barra de seguridad derecha

e izquierda lenta y uniformemente hacia adelante para que el tractor avance hacia

adelante, y mantenga la orientación del tractor en línea recta hacia el punto de

alineación.

Nota: La velocidad del tractor afecta la calidad del corte que realiza la cortadora. Si

realiza el corte a máxima velocidad la calidad se ve afectada negativamente. Controle la

velocidad absoluta con las palancas de control de la transmisión de barras de seguridad.

• Su tractor fue diseñado para cortar césped residencial normal, con una altura no mayor

de 10” (25 cm). No intente cortar césped demasiado crecido, seco (como un pastizal) ni

pilas de hojas secas. El césped o las hojas que estén secos pueden entrar en contacto con

el escape del motor y/o acumularse en el tractor.

• NO intente cortar malezas frondosas o césped sumamente alto. El tractor fue diseñado

para cortar el césped, NO para podar malezas.

• Mantenga las cuchillas afiladas y cámbielas cuando se gasten.

• Cuando se acerque al otro extremo de la franja, reduzca la velocidad o deténgase antes

de girar. Se recomienda realizar un giro en U a menos que sea necesario realizar un giro

de radio cero.

• Alinee la cortadora de césped con un borde de la franja cortada y superponga la pasada

aproximadamente 3” (7.6 cm).

• Oriente el tractor en cada franja subsiguiente de modo que se alinee con la franja ya

cortada.

• Para evitar la formación de surcos o ranuras en el césped, en lo posible varíe la dirección

de las franjas de corte aproximadamente 45° para el siguiente corte y en cada corte

subsiguiente.

Siempre que detenga el tractor por cualquier razón en un área de césped, haga lo siguiente:

• Mueva las palancas de control de la transmisión de barras de seguridad del lado derecho

e izquierdo completamente hacia afuera hasta la posición de freno de mano activado.

• Apague el motor y retire la llave.

• Eso permitirá reducir al mínimo la posibilidad de que su césped resulte "quemado" por el

escape caliente del motor en funcionamiento.

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA

Antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento o servicio, desactive todos los

controles y detenga el motor. Espere a que se detengan completamente todas las

piezas móviles. Desconecte el cable de la bujía y póngalo haciendo masa contra el

motor para evitar que se encienda accidentalmente. Utilice siempre anteojos de

seguridad durante el funcionamiento o mientras ajusta o repara este equipo.

Siga el cronograma de mantenimiento que se presenta a continuación. En esta tabla

sólo describen pautas de servicio. Utilice la columna Registro de Servicio para hacer el

seguimiento de las tareas de mantenimiento completadas.

Consulte el Manual del operador del motor para obtener información sobre las tareas de

mantenimiento del motor que se enumeran en la tabla a continuación.

Antes de

cada uso

Después de

las primeras

5 horas

Cada 10

horas

Cada 25

horas

Cada 50

horas

Cada 100

horas

Cada 200

horas

Antes de

almacenar

Consulte el

Manual del

motor

Verifique/limpie los filtros de admisión y los ventiladores de refrigeración #

Verique/limpie el colector de escape, el tubo del silenciador y los

protectores del silenciador #

Verique/limpie la parte de arriba y de abajo de la plataforma y

debajo y alrededor de las cubiertas del husillo y del área de la correa #

Verique/limpie alrededor de los fusibles, el cableado y los arneses

de cables #

Verique/limpie alrededor de la transmisión, el eje y los ventiladores #

Verique/Agregue/Cambie el líquido para transmisión según sea

necesario

Revise si el ltro de aire está sucio, ojo o tiene piezas dañadas

Controle el nivel de aceite del motor

Limpie los terminales de la batería

Engrase todos los puntos de lubricación

Revise el ltro de admisión del motor/limpie si corresponde

Revise las cuchillas/ale o reemplace si corresponde

Revise la presión de los neumáticos

Revise/limpie la parte de abajo de la plataforma

Revise el sistema de interbloqueo de seguridad

Revise el tiempo de parada de las cuchillas de la cortadora de césped

Inspeccione y lubrique las ruedas de la plataforma

Revise el nivel/la inclinación de la plataforma

Revise las correas y poleas viendo si están dañadas/gastadas

Compruebe que todos los herrajes están en su lugar y asegurados

Compruebe el par de ajuste del perno de montaje del motor (Ajuste

hasta 325-450 pulgadas-libras (37-50 N-m))

33 33

Compruebe el par de ajuste de la tuerca de montaje de las cuchillas

(Ajuste hasta 70-90 pies-libras (95-122 N-m))

33 3

Controle el estado y la separación de la bujía de encendido

333

Cambio del aceite de asentamiento del motor

Cambie el aceite del motor

333

Controle el sistema de combustible (circuitos, depósito, tapón, ac-

cesorios)

33 33

Controle el dispositivo amortiguador de chispas

33 33

Reemplace el ltro de aceite

333

Limpie o cambie el ltro de aire

Reemplace el ltro de combustible

Haga revisar y ajustar la holgura de la válvula *

* -- Solicite a un distribuidor de servicio autorizado que realice este servicio

#-- Realice esta acción con mayor frecuencia en condiciones de sequía y/o cuando haga abono

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Nota: Este manual del operador corresponde a varios modelos. Las características del tractor

pueden variar según los modelos. No todas las características que se incluyen en este manual se

aplican a todos los modelos de tractor y la máquina que se ilustra aquí puede diferir de la suya.

Cuidado del tractor posterior al funcionamiento

Después de cada vez que se usa el tractor, a fin de asegurar condiciones seguras de

funcionamiento, consulte la tabla del Cronograma de mantenimiento en este manual para una

atención adecuada del tractor.

ADVERTENCIA

Si no se siguen estas recomendaciones, usted u otras personas pueden sufrir lesiones

graves, o pueden producirse daños en el tractor.

Limpieza de la parte inferior de la plataforma

Sistema de lavado de plataforma

La plataforma de su tractor está equipada con un puerto de agua sobre su superficie como parte

del sistema de lavado de la plataforma.

Utilice el sistema Deck Wash System (Sistema de lavado de la plataforma) para lavar la parte

inferior de la plataforma y quitar los restos de césped recortado e impedir la acumulación de

sustancias químicas corrosivas. Realice los siguientes pasos DESPUÉS DE CADA CORTE DE CÉSPED:

1. Una el adaptador del pico a una manguera de jardín estándar conectada al suministro de

agua.

2. Mueva el tractor a un lugar dentro del alcance de la manguera donde se puedan desechar

los recortes de césped húmedos. Desconecte la toma de fuerza (PTO), aplique el freno de

mano y detenga el motor.

3. Tire del collarín de ajuste (a) del

adaptador del pico (b) hacia atrás y

empuje el adaptador del pico sobre

el pico de lavado de la plataforma (c).

Suelte el collarín de ajuste para trabar el

adaptador del pico en el pico de lavado

de la plataforma. Consulte la Figura 29.

4. Abra el suministro de agua.

5. Desde el asiento del operador del

tractor, encienda el motor y enganche

la toma de fuerza (PTO). Deje funcionar

según sea necesario. Desactive la toma

de fuerza (PTO) y detenga el motor.

6. Cierre el suministro de agua.

7. Tire del collarín de ajuste del adaptador

del pico hacia atrás para desconectar el

adaptador del pico del pico de lavado de la plataforma.

Limpieza del tractor

ADVERTENCIA

Si el tractor ha estado en funcionamiento recientemente, el motor, el silenciador

y las superficies metálicas circundantes estarán muy calientes y pueden causar

quemaduras en la piel. Deje que el motor se enfríe durante al menos cinco

minutos. Tenga precaución para evitar quemaduras.

El tractor se debe limpiar después de cada uso y bajo ciertas condiciones; es decir, en condiciones

secas y/o cuando se haga abono, puede ser necesario realizar limpiezas adicionales.

Una de las mejores maneras de mantener el funcionamiento eficiente de su tractor y reducir el

riesgo de incendio es eliminar regularmente la acumulación de desechos del tractor. Siga las

recomendaciones a continuación y contacte a su distribuidor autorizado si tiene alguna pregunta.

• Deje que la máquina se enfríe al menos cinco minutos en un área abierta antes de

limpiarla.

Nota: No se recomienda el uso de una lavadora de presión ni de una manguera de jardín para

limpiar el tractor, excepto para limpiar la parte inferior de la plataforma. Puede dañar los

componentes eléctricos, los husillos, las poleas, los rodamientos o el motor. El uso de agua

acortará la vida útil de la máquina y reducirá su capacidad de servicio.

(a)

(b)

(c)

Figura 29

• Mantenga ambos lados de

las ranuras de enfriamiento

de la transmisión, el colector

de escape, alrededor de los

fusibles, todo el cableado y

los arneses de cables, el tubo

del silenciador, el protector

del silenciador, los filtros de

admisión del motor y las aletas

de refrigeración, etc. libres

de residuos de pasto y hojas.

Consulte la Figura 30.

• Limpie la parte superior de la

plataforma de corte, debajo de

las cubiertas del husillo y del

área de la correa. Consulte la

Figura 31.

• Limpie alrededor y cerca

del área de la transmisión,

del eje y del ventilador.

Consulte la Figura 32.

• Se pueden acumular

residuos en cualquier parte

del tractor, especialmente

en superficies horizontales.

Puede ser necesario

realizar una limpieza

adicional cuando corte

césped en condiciones

secas o cuando haga

abono.

• Las fugas y los derrames

de combustible o de aceite

y la lubricación excesiva también pueden convertirse en lugares de acumulación de

residuos. La reparación de las fugas y la limpieza inmediata de los derrames de aceite o

de combustible pueden ayudar a reducir los riesgos de incendio.

• Además de limpiar el tractor antes de utilizarlo y antes de guardarlo, no intente cortar

césped demasiado crecido (de 10" [25.4 cm] o más de altura), seco (como un pastizal) ni

pilas de hojas secas. El césped o las hojas secas pueden entrar en contacto con el escape

del motor y/o acumularse en la plataforma de corte presentando un potencial peligro de

incendio.

Figura 30

Figura 31

No se muestra el volante para

mayor claridad.

Figura 32

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Almacenaje del tractor

• Deje que la máquina se enfríe en un lugar abierto al menos cinco minutos antes de

almacenarla.

• No estacione el tractor cerca de cualquier material inflamable (madera, ropa o productos

químicos) o de llamas abiertas o cualquier otra fuente de ignición (hornos, calentadores

de agua u otros tipos de calefactores).

• Quite todos los materiales combustibles del tractor antes de guardarlo. Vacíe las cajas de

carga y los colectores o contenedores de césped.

• Si el tractor está equipado con una válvula de corte de combustible, interrumpa siempre

el flujo de combustible cuando almacene o transporte el tractor.

• Verifique el sistema de combustible (circuitos, el depósito, el tapón y los accesorios) de

acuerdo con el cuadro de mantenimiento para ver si hay grietas o pérdidas. Repárelos y

límpielos según sea necesario.

Mantenimiento

Extracción del panel del piso (si está equipado)

ADVERTENCIA

No opere el tractor si se extrajo el panel del piso.

En algunos modelos se puede extraer el panel del piso para el mantenimiento, las reparaciones y

la limpieza. Para extraer el panel del piso:

1. Con una herramienta para

usos múltiples (si está

equipada) o una llave de

cubo de 1/2”, extraiga el

tornillo de cabeza hexagonal

(a) que sujeta el panel del

piso en su lugar. Consulte 1

en la Figura 33

2. Levante con cuidado la parte

trasera del panel del piso.

Consulte 2 en la Figura 33.

3. Para liberar el frente del

panel del piso, deslícelo

hacia atrás. Consulte 3 en la

Figura 33.

4. Levántelo para separarlo

del tractor. Consulte 4 en la

Figura 33.

5. Para colocar el panel del piso nuevamente en el tractor, vuelva a colocarlo con atención

en su lugar y vuelva a colocar el tornillo de cabeza hexagonal que se extrajo en el paso 1.

Ajuste hasta 108-132 pulgadas-libras (12-15 N-m).

Motor

ADVERTENCIA

Deje que la máquina se enfríe en un lugar abierto al menos cinco minutos antes de

almacenarla o de volver a cargarle combustible.

Consulte las instrucciones y procedimientos de mantenimiento del motor en el Manual del

Operador del motor.

Nota : el mantenimiento, la reparación o el reemplazo de los dispositivos y de los sistemas de

control de emisiones que se estén realizando por cuenta del propietario pueden ser llevados a

cabo por cualquier individuo o establecimiento especializados en reparación de motores. Los

arreglos en garantía deben ser realizados por distribuidor autorizado.

(a)

Figura 33

Cambio de aceite del motor

ADVERTENCIA

Si el tractor ha estado en funcionamiento recientemente, el motor, el silenciador

y las superficies metálicas circundantes estarán muy calientes y pueden causar

quemaduras en la piel. Deje que el motor se enfríe durante al menos cinco

minutos. Tenga precaución para evitar quemaduras.

Nota: el filtro de aceite se debe cambiar en cada intervalo de cambio de aceite.

Para realizar el cambio de aceite, proceda de la siguiente manera:

1. Ubique la manguera de drenaje de aceite (a) en el costado del motor.

2. Para recoger el aceite usado, coloque un recipiente adecuado para recolectar el aceite,

con al menos una capacidad de 2.5 cuartos de galón (2.37 litros), debajo de la abertura

del tubo de drenaje de aceite. Retire el tapón de llenado de aceite/la varilla de nivel de

aceite (b) del tubo de llenado.

3. Mientras sostiene el

extremo libre de la

manguera de drenaje de

aceite sobre el recipiente

de recolección de aceite,

desenrosque el tapón con

cabeza cuadrada de la

manguera (c) del extremo

de la manguera de drenaje

de aceite. Consulte la

Figura 34. Drene el aceite

del motor dentro del

recipiente recolector.

4. Una vez que haya drenado

el aceite, limpie el aceite residual de la manguera de drenaje de aceite. Enrosque el tapón

con cabeza cuadrada de la manguera en el accesorio de la manguera de drenaje de aceite, y

ajuste dicho tapón hasta 16 pies-libras. (22 N-m).

5. Extraiga el filtro de aceite (d) y drene en el recipiente recolector.

6. Vuelva a colocar el filtro de aceite (d) y cargue el motor con aceite nuevo según las

instrucciones del Manual del operador del motor.

Nota: Coloque una toalla absorbente debajo del filtro de aceite para mantener el aceite

fuera del embrague.

Nota: Respete las normas y reglamentaciones sobre la manera correcta de desechar

gasolina, aceite, etc. para proteger el medio ambiente.

Nota: el mantenimiento, la reparación o el reemplazo de los dispositivos y de los sistemas

de control de emisiones que se estén realizando por cuenta del propietario pueden ser

llevados a cabo por cualquier individuo o establecimiento especializados en reparación

de motores. Los arreglos en garantía deben ser realizados por un distribuidor autorizado.

Lubricación

ADVERTENCIA

Antes de lubricar, reparar o inspeccionar, desconecte siempre la toma de fuerza

(PTO), ponga el freno de mano, pare el motor y retire la llave, para evitar el

encendido accidental del motor.

• Con un aceite lubricante de buena calidad, lubrique todos los puntos de lubricación. Consulte

la tabla del Cronograma de mantenimiento que figura en este manual para conocer los

intervalos de mantenimiento adecuados.

Mantenimiento del dispositivo contra chispas (si está equipado)

Los conjuntos de dispositivos contra chispas se deben inspeccionar y limpiar periódicamente (consulte la

Consulte la tabla del intervalo de mantenimiento que figura en este manual). Inspeccione visualmente

el filtro para detectar roturas, cables rotos o soldaduras sueltas. Vuelva a colocar el conjunto del

dispositivo contra chispas si existen algunas de estas condiciones. Si la pantalla está en buenas

condiciones, limpie la pantalla cepillando para sacar la suciedad o las partículas de carbono sueltas.

Neumáticos

Mantenga los neumáticos inflados a las presiones recomendadas. El inflado inadecuado de un

neumático reduce su vida útil. Consulte los laterales de los neumáticos para averiguar las presiones

de inflado adecuadas. Consulte la tabla del Cronograma de mantenimiento que figura en este

manual para conocer los intervalos de mantenimiento adecuados.

Respete las siguientes pautas:

• No infle los neumáticos por encima de la presión máxima que se muestra en el lateral del

neumático.

• No vuelva a inflar un neumático que se ha utilizado desinflado o desinflado en extremo.

Un gomero calificado debe inspeccionar y reparar el neumático.

(b)

(a)

(c)

(d)

Figura 34

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Transmisión hidrostática

Su tractor de radio de giro cero está equipado con dos transejes/bombas hidrostáticas. Algunos

modelos están equipados con un depósito de expansión de aceite de transmisión. En condiciones

operativas normales, no es necesario controlar el nivel de aceite de los depósitos de expansión y

no hace falta aceite adicional.

Procedimiento para controlar y agregar aceite de transmisión

ADVERTENCIA

Controle el nivel de aceite ÚNICAMENTE antes de arrancar el tractor cuando el

aceite de transmisión está totalmente refrigerado.

1. Limpie la tapa del

depósito y el área

que la rodea para

evitar que el aceite

de transmisión

se contamine

con partículas.

Consulte la Figura

35.

2. Gire la tapa del

depósito en

sentido contrario

al de las agujas del

reloj para retirarla,

luego controle el nivel de aceite del depósito. El aceite debe ser visible en la base de la

cubeta, pero el nivel del mismo NO debe estar por encima de la línea de “LLENO FRÍO”.

Consulte la Figura 35. NO LLENE EL DEPÓSITO.

3. Si es necesario agregar aceite a causa de algún tipo de pérdida, use aceite para motor de

calidad 20W50 y agregue solamente la cantidad suficiente para llevar el nivel a la línea de

“LLENO FRÍO”. Vuelva a colocar la tapa y ajústela completamente.

Nota: antes del funcionamiento inicial del tractor, el nivel de aceite del depósito puede estar

levemente por encima del máximo debido a la presencia de aire en los circuitos de aceite. El

funcionamiento del tractor finalmente purgará el aire de los circuitos y el nivel de aceite se

estabilizará en el máximo.

4. Repita este proceso para la otra transmisión.

Cambio del aceite y del filtro de la transmisión (si está equipado)

Nota: consulte la tabla del Cronograma de mantenimiento que figura en este manual para

conocer los intervalos de mantenimiento adecuados.

Para cambiar el aceite de la transmisión:

1. Extraiga el tapón del

depósito de expansión

de aceite transmisión.

Consulte la Figura 35.

2. Extraiga los tres tornillos

de la protección del

filtro (a) y la protección

del filtro (b). Limpie los

residuos sueltos que haya

alrededor del filtro (c).

Consulte la Figura 36.

3. Coloque una bandeja

para el drenaje de aceite

con 8 cuartos (7.6 litros)

de capacidad por debajo

del filtro.

4. Extraiga el filtro.

5. Cuando deja de salir

aceite, limpie la base del

filtro y aplique una capa delgada de aceite limpio en la base del filtro.

6. Vuelva instalar el nuevo filtro.

7. Vuelva a instalar la protección del filtro.

8. Extraiga el tapón del orificio superior (d) de los transejes para permitir que se purguen

durante el llenado. Consulte la Figura 36.

Figura 35

(c)

(a)

(b)

(d)

Figura 36

9. Con aceite para motor 20W50 de gran calidad, llene lentamente los transejes hasta que

aparezca aceite en el orificio superior de los transejes.

10. Vuelva a colocar los tapones de los orificios superiores. Ajuste hasta 180 pulgadas-libras

(20.3 N-m) y siga llenando hasta llegar a la línea “LLENO FRÍO”.

11. Vuelva a colocar el tapón del depósito y ajuste completamente.

12. Repita el proceso para la otra transmisión.

13. Cuando reemplace el aceite de la transmisión, se debe realizar un procedimiento de

“purga” para eliminar el aire del sistema. El procedimiento se debe realizar con las ruedas

traseras separadas del suelo o en un lugar donde no haya observadores ni objetos. Para

realizar el procedimiento de purga:

a. Desactive el freno, abra la válvula de derivación y arranque el tractor.

b. Mueva el tractor marcha adelante y atrás 5 a 6 veces.

c. Cierre la válvula de derivación.

d. Mueva el tractor marcha adelante y atrás 5 a 6 veces.

e. Verifique el nivel del aceite y agregue más de ser necesario.

f. Repita los pasos a-c hasta que los transejes funcionen con niveles de ruido

normales y velocidades normales.

Almacenamiento fuera de temporada

Si el tractor no a va a funcionar por un período prolongado (treinta días o más), se lo debe

preparar para el almacenamiento. Guarde el tractor en un lugar seco y protegido. Si lo guarda

afuera, cúbralo (incluidos los neumáticos) para protegerlo de los fenómenos climáticos. Cada vez

que almacena el tractor se deben realizar los procedimientos que se describen más abajo.

1. Cambie el aceite y el filtro del motor siguiendo las instrucciones suministradas en este

manual, como así también el manual del motor embalado con este tractor.

ADVERTENCIA

Nunca guarde el tractor con combustible en el depósito en un lugar cerrado o con

escasa ventilación, donde los gases del combustible pueden alcanzar llamas abiertas,

chispas o una luz piloto como la de un horno, calentador de agua, secador de ropa,

etc.

2. Si guarda el tractor por 30 días o más:

a. Para evitar que se formen depósitos de goma dentro del carburador del motor y

posibles desperfectos en el motor, el sistema de combustible debe ser vaciado

completamente, o se debe tratar la gasolina con un estabilizador para evitar el

deterioro.

b. Uso de un estabilizador de combustible para almacenamiento de entre 30 y 90

días:

• Lea las instrucciones y recomendaciones del fabricante del producto.

• Agregue a la gasolina limpia y nueva la cantidad correcta de

estabilizador según la capacidad (aproximadamente 3 galones) del

sistema de combustible.

• Llene el depósito de combustible con combustible tratado y haga

funcionar el motor 2-3 minutos para estabilizar el combustible dentro

del carburador.

• El combustible que queda en el depósito se deteriora y causa graves

problemas de arranque.

c. Vaciado del sistema de combustible para almacenamiento de más de 90 días:

• Antes de guardar el tractor, observe el consumo de combustible a los

efectos de hacer funcionar el tractor hasta que el depósito esté vacío.

• Haga funcionar el motor hasta que comience a detenerse. Use el

cebador para mantener el motor en funcionamiento hasta que se haya

agotado todo el combustible del carburador.

• Drene el combustible del recipiente del carburador, consultando el

manual del motor.

3. Limpie perfectamente el motor y todo el tractor.

Nota: no se recomienda el uso de una lavadora de presión ni de una manguera de jardín para

limpiar el tractor, excepto para limpiar la parte inferior de la plataforma. Puede dañar los

componentes eléctricos, los husillos, las poleas, los rodamientos o el motor. El uso de agua

acortará la vida útil de la máquina y reducirá su capacidad de servicio.

4. Cargue totalmente la batería, luego desconecte el cable negativo de la batería para

evitar posibles descargas. Vuelva a cargar la batería periódicamente durante el

almacenamiento.

Nota: retire la batería si está expuesta a períodos prolongados de temperaturas inferiores al

congelamiento. Guarde en un lugar fresco y seco, donde las temperaturas estén por encima del

punto de congelamiento.

5. Lubrique todos los puntos de lubricación.

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Retiro del tractor del lugar de almacenamiento

1. Inspeccione el aceite del motor.

2. Cargue totalmente la batería e infle los neumáticos a la presión recomendada. Consulte

los laterales de los neumáticos para averiguar las presiones de inflado adecuadas.

3. Llene el depósito de combustible con gasolina limpia y nueva.

4. Arranque el motor y déjelo andar en ralentí unos cuantos minutos para asegurar que su

funcionamiento sea adecuado.

5. Conduzca el tractor sin carga para estar seguro de que todos los sistemas del tractor

funcionan correctamente.

Ajustes

Ajuste del pedal de elevación de la plataforma

El pedal de elevación de la plataforma

se puede ajustar según la preferencia

del operador.

1. Coloque la plataforma en la

posición de transporte

2. Retire el perno hexagonal, la

arandela y la tuerca hexagonal

cerca del centro del conjunto del

pedal. Vea la Figura 40.

3. Coloque el pedal en la posición

óptima según la preferencia del

operador. Vea la Figura 41.

4. Vuelva a instalar el hardware

que retiró anteriormente

y apriete la tuerca a 28-35

pies-libras (38-47 N-m). Vea la

Figura 40.

Nivelación de la plataforma

Si la plataforma de corte estuviera realizando

el corte de césped de forma despareja, puede

realizarse el ajuste de nivelación.

ADVERTENCIA

Si el tractor ha estado en funcionamiento recientemente, el motor, el silenciador

y las superficies metálicas circundantes estarán muy calientes y pueden causar

quemaduras en la piel. Deje que el motor se enfríe durante al menos cinco

minutos. Tenga precaución para evitar quemaduras.

Nivelación de la plataforma (de lado a lado)

1. Coloque la manija de elevación de la

plataforma o la perilla de elevación de la

plataforma en la posición intermedia de

corte y gire ambas cuchillas exteriores

para que queden perpendiculares al

tractor.

2. Mida la distancia desde la parte externa

de la punta de la cuchilla izquierda hasta

el piso, y desde la parte externa de la

punta de la cuchilla derecha hasta el piso.

Las dos mediciones obtenidas deben

ser iguales. Si no lo son, prosiga al paso

siguiente.

3. Ubique los pernos de ajuste (a) del lado

izquierdo y derecho de la plataforma.

Consulte la Figura 39.

Figura 37

Figura 38

(a)

(b)

Figura 39

4. Afloje pero no extraiga las contratuercas (b) en el perno de ajuste. Ajuste el perno de

ajuste derecho o izquierdo arriba o abajo según sea necesario hasta que la altura de un

lado a otro sea equivalente. Consulte la Figura 39.

Nota: siga verificando la nivelación de adelante hacia atrás a medida que realiza el

ajuste de un lado a otro, ya que este ajuste puede afectar la nivelación de adelante hacia

atrás. Si fuera necesario, ajuste la nivelación de adelante hacia atrás como se indicó

previamente.

5. Cuando se logra el ajuste correcto, vuelva a apretar la contratuerca (b). Ajuste hasta 57

pies-libras (77.3 N-m).

Nivelación de la plataforma (inclinación/de adelante hacia atrás)

La parte delantera de la plataforma debe estar entre ⁄⁄” (2-6 mm) más abajo que la parte

trasera de la plataforma. De ser necesario, realice un ajuste de la siguiente manera:

1. Estacione el tractor sobre una superficie firme y nivelada, y coloque la manija de

elevación de plataforma o la perilla de elevación de la plataforma en una posición

intermedia.

2. Rote la cuchilla lo más cerca posible del canal de descarga de manera que esté en paralelo

con el tractor.

3. Mida la distancia desde la parte delantera de la punta de la cuchilla hasta el suelo, y

desde la parte posterior de la punta de la cuchilla hasta el suelo. La primera medición

tomada debe ser de entre ⁄⁄” (2-6 mm) menos que la segunda medición.

4. Determine la distancia aproximada necesaria para un ajuste adecuado y, de ser necesario,

proceda.

5. Para elevar el frente de la

plataforma, extraiga la tapa de

extremo, afloje la contratuerca

exterior (a) y apriete (rosca hacia

adentro) la tuerca interior (b)

contra la ménsula de suspensión

delantera. Consulte la Figura

40. Una vez alcanzado el ajuste

adecuado, vuelva a ajustar la

contratuerca exterior (a) y vuelva a

colocar la tapa de extremo.

6. Para bajar el frente de la plataforma, extraiga la tapa de extremo, afloje la contratuerca

exterior (a) y afloje (rosca hacia afuera) la tuerca interior (b) alejándola de la ménsula de

suspensión delantera Consulte la Figura 40. Cuando se logre el ajuste correcto, vuelva a

apretar la contratuerca externa (a) hasta 57 pies-libras. (77.28 N-m) y vuelva a colocar la

tapa de extremo.

Ajuste de las ruedas de la plataforma

ADVERTENCIA

Mantenga las manos y los pies alejados de la abertura de descarga de la

plataforma de corte.

Nota: Las ruedas de la plataforma constituyen un mecanismo para el cuidado del césped y no

fueron diseñadas para soportar el peso de la plataforma de corte. Las ruedas de la plataforma

deben estar aproximadamente entre ⁄⁄” (6.35-12.7 mm) por encima del nivel del suelo cuando

la plataforma se fija en el valor de altura deseado. Para obtener instrucciones sobre cómo ajustar

las ruedas de la plataforma consulte la sección Montaje y Configuración.

Ajuste de detención de las palancas de control de la transmisión de barras de

seguridad

Cuando ambas palancas de control de la transmisión de barras de seguridad están

completamente extendidas hacia adelante hasta la posición de velocidad máxima y el tractor se

desplaza a la derecha o la izquierda, se puede regular el ajuste de detención de las palancas de

control de la transmisión de barras de seguridad para sincronizar las velocidades de las ruedas.

Para realizar el ajuste proceda de la siguiente manera:

1. Identifique el lado hacia el

que se desplaza el tractor y

ajuste la palanca de control

de la transmisión de barras

de seguridad del lado

contrario. Si el tractor se

desplaza hacia la derecha,

ajuste la palanca de control

de la transmisión de barras

de seguridad izquierda abajo

(reduzca la velocidad) y

viceversa.

(a)

(b)

Figura 40

(a)

Figura 41

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

2. Ubique los pernos del ajuste de detención de las palancas de control de la transmisión de

barras de seguridad (a) que están en el frente del marco del asiento. Consulte 2. Ubique

los pernos del ajuste de detención de las palancas de control de la transmisión de barras

de seguridad (a) que están en el frente del marco del asiento. Consulte la Figura 41.

Nota: la herramienta para usos múltiples (si está equipada) se puede usar para hacer

este ajuste.

3. Para reducir la velocidad de avance, gire los pernos del ajuste de detención de las

palancas de control de la transmisión de barras de seguridad (a) en el sentido de las

agujas del reloj. Para incrementar la velocidad de marcha hacia adelante, gire los

pernos de ajuste de detención de las palancas de control de la transmisión de barras de

seguridad (a) en el sentido contrario a las agujas del reloj. Gire los pernos de ajuste de

detención de las palancas de control de la transmisión de barras de seguridad (a) en la

dirección necesaria ⁄ de giro por vez. Después de girar los pernos de ajuste de detención

de las palancas de control de la transmisión de barras de seguridad (a), compruebe el

ajuste manejando el tractor.

4. Continúe el ajuste hasta que las velocidades de las ruedas estén sincronizadas y el tractor

circule en línea recta con las palancas de control de la transmisión completamente

extendidas hacia adelante en la posición de velocidad máxima.

Nota: compruebe que los pernos se extiendan a través de las tuercas del bastidor para

activar la función de bloqueo.

Servicio

Sistema eléctrico

El tractor tiene instalado un fusible para proteger el sistema eléctrico de los daños causados

por el exceso de amperaje. Siempre reemplace con fusibles de la misma capacidad. Si el sistema

eléctrico no funciona, controle si hay un fusible quemado.

Si se repite el problema de los fusibles quemados, haga que el distribuidor de servicio autorizado

de su localidad revise el sistema eléctrico del tractor.

Relés e interruptores

Hay varios interruptores de seguridad en el sistema eléctrico. Si una función del sistema de

bloqueo de seguridad descrito antes no funciona adecuadamente, haga que el distribuidor de

servicio autorizado revise el sistema eléctrico.

Ajuste del freno de mano

Si el tractor no se detiene por completo cuando se colocan las palancas de control totalmente

hacia atrás enganchando el freno de mano, o si las ruedas traseras del tractor siguen rodando

con el freno de mano colocado (y la válvula de descarga hidrostática abierta) el freno necesita un

ajuste. Consulte al distribuidor de servicio autorizado para realizar un ajuste del freno.

Retiro de la plataforma

Retire la plataforma de corte del tractor de la siguiente forma:

1. Lleve el tractor a una superficie nivelada, desconecte la PTO, pare el motor y coloque las

palancas de control de la transmisión del lado derecho e izquierdo completamente hacia

afuera en la posición de freno de mano activado.

2. Hay dos métodos para extraer la correa, para extraer la correa aflojando la tensión de la

correa prosiga al paso 3, para extraer la correa haciéndola rodar fuera de la polea de la

PTO, pase al paso 4.

ADVERTENCIA

Tenga cuidado de no pellizcarse los dedos cuando saca la correa de la polea de la

PTO.

3. Para aflojar la tensión de la correa con la polea loca:

a. Usando la manija

de elevación de

la plataforma o el

pedal y la perilla

de elevación de la

plataforma, levante

la plataforma a la

posición que le ofrece

mayor recorrido

horizontal de la correa

entre las poleas locas

de la plataforma y la

polea de la PTO en la

base del motor. Vea la

Figura 42.

Plataformas de

46”/50 ”/54 ”/60 ”

Plataformas de 42"

(a)

(b)

Figura 42

b. Desde la parte media del tractor, haga girar el soporte de polea loca (a) y la

polea loca móvil (b) hacia atrás, justo lo suficiente para levantar la correa, por

encima de la polea del husillo. Consulte la Figura 42.

c. Desde abajo de la parte trasera del tractor, deslice la correa para sacarla de la

polea de la toma de fuerza (PTO) en la base del motor.

d. Baje la plataforma a la posición de corte más baja.

e. Prosiga con el paso 5.

4. Para hacer rodar la correa para sacarla de la polea de la toma de fuerza (PTO):

a. Levante la plataforma a la posición que le ofrece mayor recorrido horizontal de

la correa entre las poleas locas de la plataforma y la polea de la PTO en la base

del motor.

b. Sentado detrás del tractor, mirando hacia adelante, estire la mano debajo del

tractor para agarrar la correa por delante de la polea de la PTO.

c. Tire del lado izquierdo de la correa hacia atrás y hacia abajo mientras gira

manualmente la polea de la PTO hacia la derecha hasta que la correa se deslice

hacia afuera sobre el borde inferior de la polea.

Nota: si tira del lado derecho de la correa, gire la polea hacia la izquierda.

d. Mientras sostiene

la correa de la PTO

(a) hacia abajo, siga

girando la polea

de la PTO (b) hasta

que la correa de la

PTO (a) se deslice

fuera de la polea

(b). Consulte la

Figura 43.

e. Baje la plataforma a

la posición de corte

más baja.

f. Siga con el paso 5.

ADVERTENCIA

La elevación de la plataforma

en los tractores con la perilla de

elevación de plataforma se acciona

con resorte y bajo tensión. Pueden

ocurrir lesiones si la elevación de la

plataforma accionada por resorte

se suelta repentinamente. Use

siempre la herramienta para usos

múltiples para sujetar la elevación

de la plataforma en su lugar.

5. En los tractores equipados

con la perilla de elevación de

la plataforma, use el pedal de

elevación de la plataforma

y la perilla de elevación de

la plataforma para ubicar la

plataforma en la posición más baja, y use la herramienta para usos múltiples (a) para

bloquear los componentes de la elevación de la plataforma en su lugar como se muestra

en la Figura 44. En tractores con una manija de elevación de la plataforma, baje la

plataforma a la posición más baja.

a. Extraiga los dos

pasadores con unión

curva (a) de los

pasadores de horquilla

(b) que sujetan los

soportes del varillaje

de elevación (c) a los

soportes traseros

de elevación de la

plataforma (d) en la

plataforma. Extraiga los

pasadores de horquilla

(b). Consulte la Figura

45.

(a)

(b)

(a)

Figura 43

(a)

Figura 44

(a)

(b)

(c)

(d)

Figura 45

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

b. Extraiga el tercer

pasador con

unión curva (a)

del pasador de

horquilla (b) que

sujeta la varilla

de control de

la plataforma

delantera (c) al

soporte delantero

de elevación de

la plataforma

(d). Extraiga los

pasadores de

horquilla (b).

Consulte la Figura

46.

c. Maniobre con

atención la

plataforma para sacarla de debajo del tractor.

Instalación de la plataforma

Instale la plataforma sobre el tractor de la siguiente forma:

1. Maniobre con atención la plataforma debajo del tractor desde el lado derecho, alineando

las ménsulas de suspensión de la plataforma y los brazos de elevación de la plataforma

en tractores con varilla de elevación de la plataforma/pasador de liberación de la

plataforma, y alinee los soportes del varillaje de elevación y la varilla de control de la

plataforma delantera con los soportes de elevación de la plataforma en tractores con tres

pasadores.

2. Una vez que la plataforma esté debajo del tractor, mueva la plataforma a la posición de

corte más baja.

Nota: para que los soportes se alineen adecuadamente puede ser necesario colocar un

bloque de madera pequeño debajo de cada lado de la plataforma.

3. Vuelva a instalar los herrajes adecuados para su tractor.

4. Asegúrese de que la correa en 'V' esté en las poleas del husillo de la plataforma, luego

oriente la correa hacia atrás por debajo del bastidor del tractor , por encima de los tubos

de transmisión, hacia la polea de la toma de fuerza (PTO) en la base del motor.

5. Levante la plataforma a la posición que le ofrece mayor recorrido horizontal de la correa

entre las poleas locas de la plataforma y la polea de la PTO en la base del motor.

6. Asegúrese de que la correa esté en las poleas del husillo de la plataforma y que el lado

trasero de la correa esté contra las poleas locas fija y móvil.

7. Sentado detrás del tractor, mirando hacia adelante, asegúrese de que la correa no esté

retorcida; luego estire la mano debajo del tractor para agarrar la correa y tirar de la

misma hacia la polea de la PTO.

ADVERTENCIA

Tenga cuidado de no pellizcarse los dedos cuando coloca la correa en la polea de la

toma de fuerza.

8. Tire del lado derecho de la correa de la PTO hacia atrás y coloque el lado V angosto de la

correa de la PTO en la polea de la PTO. Consulte la Figura 43.

9. Mientras sostiene la correa y la polea de la PTO juntas, gire la polea de la PTO hacia la

izquierda (Vea la Figura 43). Siga sosteniendo y rotando la polea de la PTO y la correa de la

PTO hasta que la correa de la PTO se enrolle totalmente en la polea de la PTO.

Nota: Antes de usar el tractor, compruebe la instalación de la correa para estar seguro de

que la misma se ha colocado correctamente.

(a)

(b)

(c)

(d)

Figura 46

Cambio de la correa

1. Extraiga la plataforma de

la parte inferior del tractor,

(consulte la sección Extracción

de la plataforma).

2. Afloje, pero no quite los

herrajes de la polea loca a la

derecha (a) y la izquierda (b).

Consulte la Figura 47 para las

plataformas de 42", la Figura

48 para las plataformas de

46" y la Figura 49 para las

plataformas de 50”, 54” y 60”.

Nota: tome nota de la

posición de la protección de

correa (c) para asegurar que

se haya vuelto a instalar de

manera correcta.

Nota: en algunas plataformas

puede ser necesario retirar

las cubiertas de los husillos

para sacar y/o instalar la

correa nueva. Para retirar

las cubiertas de los husillos,

saque los tornillos que los

sujetan a la plataforma.

3. Extraiga con cuidado la correa

de alrededor de las poleas

locas (a y b) y de las poleas del

husillo (d).

4. Instale las nuevas poleas de

la correa como se muestra y

reinstale las cubiertas de la

correa.

5. Coloque la correa alrededor

de las poleas locas que extrajo

en el paso 3 con el lado en “V”

orientado hacia adentro. Una

vez que todo esté en su lugar,

vuelva a colocar los herrajes y

ajuste la tuerca de seguridad

con brida para sujetar el

conjunto.

6. Pase la correa como se

indica y vuelva a instalar

la plataforma (consulte

Instalación de la plataforma).

Plataformas de 42“

(a)

(b)

(d)

(c)

(d)

Figura 47

Plataformas de 46"

(a)

(b)

(c)

(d)

Figura 48

Plataformas de

50/54/60”

(a)

(b)

(c)

(d)

Figura 49

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Cuidado de las cuchillas del tractor

ADVERTENCIA

Antes de realizar tareas de mantenimiento, desactive la PTO y mueva las palancas de control

de la transmisión de barras de seguridad completamente hacia afuera hasta la posición

de freno de mano activado. Si deja el tractor sin vigilancia, gire la llave de contacto hasta

la posición STOP (detención) y retírela. Proteja sus manos utilizando guantes reforzados

cuando manipule las cuchillas. Cuando realice el mantenimiento de la plataforma de corte

del tractor, tenga cuidado para no cortarse con las cuchillas filosas.

Las cuchillas de corte deben estar siempre afiladas. Afile los bordes de corte de las cuchillas de

forma pareja de modo que las cuchillas queden balanceadas y se mantenga el mismo ángulo de

filo.

Si el borde de corte de una cuchilla ya se ha afilado muchas veces, o si hay alguna separación en

el metal, se recomienda instalar cuchillas nuevas. El distribuidor autorizado le puede proveer

cuchillas nuevas.

Las cuchillas se pueden sacar de la siguiente manera.

1. Extraiga la plataforma de la parte inferior del tractor, (consulte la sección Extracción de la

plataforma); luego voltee con delicadeza la plataforma para dejar al descubierto su parte

inferior.

2. Use una llave de⁄" para

sostener la tuerca hexagonal en

la parte superior del conjunto del

husillo cuando afloje la tuerca

hexagonal (a) que fija la cuchilla

(b). Se puede colocar un bloque de

madera (c) entre el alojamiento

de la plataforma y el borde de

corte de la cuchilla (b) para ayudar

a aflojar la tuerca hexagonal (a)

que fija la cuchilla. Consulte la

Figura 50.

3. Cuando reinstale las cuchillas,

asegúrese de que se instalen de

modo que las aletas se orienten hacia arriba hacia la parte superior de la plataforma.

4. Ajuste las tuercas hexagonales (a) a 70-90 pies-libras. (95-122 N-m).

5. Reinstale la plataforma (consulte Instalación de la plataforma).

Cambio de la correa de transmisión

Para cambiar la correa de transmisión del tractor, se deben retirar varios componentes y se

requieren herramientas especiales. Solicite a un distribuidor de servicio autorizado que realice el

reemplazo de la correa de transmisión.

Desplazamiento lento del tractor

Desplazamiento lento es el movimiento del tractor adelante o hacia atrás cuando el acelerador

está activado y las palancas de control de transmisión están en posición neutra. Si tractor se

desplaza lentamente, consulte al distribuidor autorizado para el mantenimiento.

(a)

(b)

(c)

Figura 50

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

ADVERTENCIA

Antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento o servicio, desactive todos los controles y detenga el motor. Espere a que se detengan completamente todas las piezas

móviles. Desconecte el cable de la bujía y póngalo haciendo masa contra el motor para evitar que se encienda accidentalmente. Utilice siempre anteojos de seguridad durante

el funcionamiento o mientras ajusta o repara este equipo.

En esta sección se analizan problemas menores de servicio. Para localizar el centro de servicio técnico autorizado más cercano consulte la hoja complementaria que se

entrega por separado donde consta la información de contacto.

Problema Causa Solución

El motor no arranca 1. Perilla de toma de fuerza (PTO)/activación de cuchilla

activada.

2. No está puesto el freno de mano.

3. Se ha desconectado el cable de bujía.

4. La palanca de control del acelerador no está en la

posición de arranque correcta.

5. El depósito de combustible está vacío o el combustible

se ha echado a perder.

6. El circuito del combustible o el filtro de combustible

están obstruidos.

7. La bujía no funciona correctamente.

8. Motor ahogado.

9. Fusible(s) quemado(s).

1. Coloque la perilla en la posición de desconexión (OFF).

2. Coloque el freno de mano.

3. Conecte el cable a la bujía.

4. Mueva la palanca del acelerador a la posición FAST

(rápido).

5. Llene el depósito con gasolina limpia y nueva (de

menos de 30 días de antigüedad).

6. Vuelva a colocar el circuito de combustible.

Comuníquese con distribuidor de servicio calificado.

Reemplace el filtro de combustible.

7. Limpie, ajuste la separación, o cambie la bujía.

8. Arranque el motor con el acelerador en la posición

FAST (rápido).

9. Reemplace el fusible.

El motor funciona de manera

errática

1. El tractor cortacésped está funcionando con el

Cebador activado.

2. El cable de la bujía está flojo.

3. El circuito del combustible está obstruido o el

combustible se ha echado a perder.

4. La ventilación en la tapa del combustible está

obstruida.

5. Hay agua o suciedad en el sistema de combustible.

6. El depurador de aire está sucio.

1. Compruebe que el cebador eléctrico funcione.

Comuníquese con distribuidor de servicio calificado.

2. Conecte y ajuste el cable de la bujía.

3. Vuelva a colocar el circuito de combustible.

Comuníquese con distribuidor de servicio calificado.

Llene el tanque con gasolina limpia y nueva y

reemplace el filtro de combustible.

4. Destape la ventilación o reemplace la tapa si está

dañada.

5. Vacíe el depósito de combustible. Recargue el

depósito con gasolina limpia y nueva.

6. Limpie o reemplace el elemento de papel del

depurador de aire o limpie el prefiltro de espuma.

El motor recalienta 1. El nivel de aceite del motor está bajo

2. Restricción en el flujo de aire

1. Llene el motor con cantidad y tipo de aceite

adecuados.

2. Elimine los recortes de césped y los desechos de

alrededor de las aletas de enfriamiento del motor y de

la carcasa del soplador.

El motor vacila a altas

revoluciones

1. Poca separación de los electrodos de la bujía 1. Extraiga la bujía y regule la separación.

El motor funciona mal en

marcha lenta

1. La bujía de encendido está sucia

2. El depurador de aire está sucio

1. Reemplace la bujía y regule la separación.

2. Limpie o reemplace el elemento del depurador de aire

y/o limpie el prefiltro.

Excesiva vibración 1. Cuchillas de corte flojas o descentradas

2. Cuchilla de corte dañada, desafilada o doblada

1. Apriete la cuchilla y el husillo. Equilibre la cuchilla.

2. Reemplace la cuchilla.

Corte irregular 1. La plataforma no está correctamente nivelada.

2. Cuchilla desafilada.

3. Presión de neumáticos desigual.

1. Haga un ajuste de la plataforma de lado a lado.

2. Afile o cambie la cuchilla.

3. Verifique la presión de los cuatro neumáticos.

Cub Cadet Mustang Z54 Manual de usuario

Marca: Cub Cadet

Modelo: Mustang Z54

Categoría: Tractor

Tipo: Manual de usuario

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