Craftsman 917.28822 Manual de usuario

Marca: Craftsman

Modelo: 917.28822

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

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Garanfia ....................................................... 34

Reglas de Seguridad ................................... 35

Especificaciones del Producto ..................... 38

Montaje/Pre Operaci6n ................................ 39

Operaci6n .................................................... 4!

Mantenimiento ............................................. 49

Programa de Mantenimiento ....................... 49

Servicio y Ajustes ........................................ 53

Almacenamiento .......................................... 60

Identificaci6n de Problemas ........................ 61

Servicio Sears .......................... Contraportada

GARANTiA COMPLETA DE CRAFTSMAN

DOS ANOS PARA EL EQUIPO TRACTOR

Cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, si este

equipo tractor falla debido a un defecto de material o mano de obra dentro de los dos afios posteriores

a la fecha de compra, Ilame al tel6fono 1-800-4-MY-HOME® para solicitar la reparaci6n gratuita.

Ademas, cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran,

la garanfia tambi6n cubre defectos de material y mano de obra del bastidor y del eje delantero por

cinco afios a partir de la fecha de compra.

Esta garantia cubre UNICAMENTE defectos de material y mano de obra. Sears NO

pagara:

. Componentes de desgaste que se desgasten durante el uso normal, incluso (pero sin limitarse

a ello) hojas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

. Servicios de mantenimiento est_.ndar, cambios de aceite o afinaciones.

. Reemplazo o reparaci6n de neumaticos por pinchazos causados por objetos externos como

clavos, espinas, tocones o vidrios.

. Reemplazo o reparaci6n de neumaticos o ruedas por el desgaste normal, accidentes o por

operaci6n o mantenimiento incorrectos.

. Reparaciones necesarias por abuso del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) dafios causados

por remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que

doblen el bastidor o el cigOefial o por sobrepasar la velocidad del motor.

. Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) dafios

electricos y mecanicos causados por el almacenamiento incorrecto, pot no usar el grado y la

cantidad correctos de aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables

o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del

operador.

. Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6

combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de

los 30 dias posteriores a su compra.

. Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos.

Toda cobertura de garantfa del equipo tractor y la baterfa queda nula si este producto se

utiliza alguna vez con fines comerciales o de alquiler.

Esta garantfa se aplica s61o mientras el producto se encuentre dentro de los EE.UU.

Esta garantfa le otorga derechos legales especfficos, y usted tambi6n puede tener otros

derechos que varfan de un estado a otro.

Sears, Roebuck and Co., Noffman Estates, IL 60179

_,PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

_DVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones.

_ADVERTENClA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podria perder el control

del tractor.

_DVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas

caracteristicas indicadas por el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar

el tractor. Cuando se encuentre en un declive,

oper utilizando exclusivamente la velocidad

mas baja. En caso de un declive una carga ex-

cesiva podda resultar peligrosa. Los neum&ti-

cos pueden perder la tracci6n con el suelo y

hacerle perder el control de su tractor.

_I_,ADVERTENClA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehiculo contienen o despren-

den productos quimicos conocidos en el Estado

de California como causa de c&ncer y defectos

al nacimiento u otros dafios reproductivos.

_bADVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la bateria contienen

plomo o compuestos de plomo, productos

quimicos conocidos en el Estado de California

como causa de c&ncer y defectos al nacimiento

u otros dafios reproductivos. Lavar las manos

despues de manipularlos.

I. FUNClONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instruccio-

nes sobre la m&quina yen el manual antes

de empezar.

, No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m_quina.

mantener siempre limpia la abertura de

descarga.

, Permitir el funcionamiento de la maquina

s61o a adultos que tengan familiaridad con

las instrucciones.

, Limpiar el &rea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

, Asegurarse de que el _rea est6 libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar

la maquina si alguien entra en el gtrea.

, Nunca Ilevar pasajeros.

, No cortar marcha atras al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atras.

, Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra

paredes u obstrucciones. El material podria

rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas

cuando se pasan superficies de grava.

, No hacer funcionar la m&quina sin el

captador de hierba entera, la protecci6n de

descarga u otros dispositivos de seguridad

en su lugar yen buenas condiciones.

, Ralentizar antes de girar.

, Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

, Desconectar las cuchillas cuando no se

corta. Apagar el motor y esperar que todas

las pares est6n completamente paradas

antes de limpiar la mb.quina, quitar el capta-

dor de hierba, o desatascar la protecci6n de

descarga.

, Hacer funcionar la maquina s61o con la luz

del dia o luz artificial buena.

, No hacer funcionar la m&quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

,Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

, Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar-

gar la m&quina en una caravana o cami6n.

, Llevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la m&quina.

, Los datos indican que los operadores a

partir de los 60 afios estgtn afectados por

un gran porcentaje de heridas relativas a la

conducci6n del cortacesped. Estos opera-

dores tendrian que evaluar su habilidad de

hacer funcionar el cortac6sped de modo Io

bastante seguro para proteger a si mismos y

a otras personas de heridas graves.

, Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

, Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortac6sped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante an-

tes de hacer operaciones sobre la maquina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden-

tes relativos a la perdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atr&s en una pendiente o si te sientes inco-

modo, no la cortes.

, Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

,Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escon-

didos. El terreno irregular puede volcar la

mAquina. La hierba alta puede esconder

obstcSculos.

, Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

, No cortar la hierba mojada. Las ruedas

pueden perder tracci6n.

Poner siempre una marcha cuando se esta

en pendientes. No poner en punto muerto e

ir cuesta abajo.

, Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

, Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que

pueden causar el escape de la maquina.

, Poner la maxima atenci6n cuando la ma-

quina funciona con captadores de hierba

u otros dispositivos enganchados; pueden

afectar la estabilidad de la m_tquina. No usar

en pendientes empinados.

, No intentar estabilizar la maquina poniendo

el pie en el terreno.

, No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las m_quina puede volcarse improvisamente

si una rueda esta en el borde o se hunde.

III. NlltOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los nifios pueden ocurrir accidentes tragicos.

Los niflos a menudo estan atraidos por la ma-

quina y las actividad de cortar. No dar por hecho

de que los nifios se queden adonde estaban la

t31timavez que los vistes.

, Mantener los nifios fuera del _rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

, Estar alerta y apagar la m_quina si un nifios

entra en el area.

, Antes y durante la marcha atras, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay niflos pequefios.

, Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la maquina, los nifios que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el area de corte por otto paseo

y set atropellados o tumbados por la ma-

quina.

, Nunca dejar que los nifios manipulen la

m_.quina.

, Tenet el maximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, arboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de niflos.

IV. REMOLQUE

, Remolcar s61o con una maquina que

tenga un gancho disefiado para remolcar.

Enganchar el equipo o remolcar s61oen el

punto dispuesto al efecto.

, Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los limites del equipo por

remolcar y el remolque en pendientes.

, Nunca permitir que niflos u otras personas

est6n dentro del equipo por remolcar.

, En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la p6rdida de tracci6n y la

p6rdida de control.

, Viajar despacio y dejar mas distancia para

frenar.

V. SERVIClO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o dafios alas

cosas, poner el m_ximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-

mente inflamable y los vapores son explosivos.

, Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

, Usar s61o contenedores para gasolina apro-

bados.

, Nunca quitar eltap6n de la gasolina o afiadir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

, Nunca abastecer la m_tquina al interior de un

local.

, Nunca guardar la maquina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

, Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de plastico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se est& Ilenando.

, Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-

vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con-

tenedor portatil, m_ts bien que de un surtidor

de gasolina.

, Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

, Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

, Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVIClO GENERALES

, Nunca hacer funcionar la m&quina en un

_trea cerrada.

, Mantener todas las tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de que trabaja en

condiciones seguras.

, Nunca modificar los dispositivos de seguri-

dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

. Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la maquina se enfrie antes de guardarla.

. Si se golpea un objeto ajeno, hay que

pararse e inspeccionar la maquina. Reparar,

si es necesario, antes de volver a poner en

maroha.

. Nunca hacer ningOn ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

. Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la descarga fre-

cuentemente y sustituir con partes recomen-

dadas por el fabricante, en su caso.

. Las cuchillas del cortacesped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y

poner la m_.xima atenci6n cuando se hacen

operaciones en elias.

. Controlar el funcionamiento del freno fre-

cuentemente. Ajustar y hacer las opera-

ciones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

. Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea

neoesario.

. Asegurarse de que el area est6 libre de

otras personas antes de ponerla en marcha.

para la maquina si alguien entra en el _rea.

. Nunca Ilevar pasajeros.

. No cortar marcha atras al no set absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr_.s.

. Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Poddan caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la maquina, los nifios que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el _trea de corte por otto paseo

y set atropellados o tumbados por la ma-

quina.

. Mantener los nifios fuera del area de corte y

vigilados pot un adulto responsable que no

sea el operador.

. Estar alerta y apagar la maquina si un niflos

entra en el &tea.

. Antes y durante la marcha atras, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay nifios pequefios.

. Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° Max), no de modo horizontal.

. Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

. Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

. Si la m_tquina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atr_s y ir hacia atr_s despacio.

. No girar estando en pendientes si no es

necesario, y luego girar despacio y gradual-

mente cuesta abajo, si es posible.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo

de gasolina:

Tipo de Aceite:

(API-SG-SL)

Capacidad de Con filtro: 56 oz.

Aceite: Sin filtro: 48 oz.

Bujla: Champion RC! 2YC

(Abertura: .030")

Velocidad de Delante: 0-5.5

Recorrido (MPH): Marcha Atras: 0-2.4

Sistema de Carga: 5 Amps bateda

3 Amps Faros

Bateria: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 280

Case Size: U1R

Torsi6n del Perno

de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

2.5 Galones

Regular Sin Plomo

SAE 30 (Sobre 32°F)

SAE 5W30 (Debajo 32°F_j

FEUClTAClONES por la compra de su tractor.

Ha sido disehado, planificado y fabricado para

darle la mejor confiabilidad y el mejor ren-

dimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar facilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otto centro

de servicio cualificado. Cuenta con represent-

antes bien capacitados y competentes y con las

herramientas adecuadas para darle servicio o

para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitiran montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

. Lea y observe las reglas de seguridad.

. Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

, Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento"

de este Manual del Dueho.

_DVERTENClA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combusti6n interna y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de cesped, o menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io

anterior (Secci6n 4442 del "California Public

Resources Code"). Otros estados pueden

contar con otras leyes parecidas. Las leyes

federales se aplican en la tierras federales. Su

centro de Servicio mas cercano tiene disponible

amortiguadores de chispas para el silenciador.

(Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el

manual Ingl6s del dueho.)

ACUERDOS DE PROTECCION PARA LA

REPARACION

Congratulaciones por su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman® est& diseSado

y fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos aSos. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles

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. Servicio ilimitado sin cargo alguno para

las partes y la mano de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas.

. Sustituci6n del producto si su producto

garantizado no puede ser arreglado.

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del servicio y de las partes relativas al

servicio no cubiertas por el acuerdo; tambi6n

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Llaves

(1) Tubo de desagee

Hoja de pendiente

(2) Llaves

Su tractor nuevo ha sido montado en la fabrica con la excepci6n de aquellas partes que no se han

montado pot razones de envio.

Cuando en este manual se mencionan los

terminos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operaci6n (sentado/a detras del

volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CART()N

1. Cortar a Io largo de las lineas de puntos

en todos los cuatro paneles de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

2.. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y

de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porqoe pueden per-

forar las Ilantas en donde el tractor tiene que

rodar para salirse de ella.

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante la base del asiento a la posici6n

levantada.

AVlSO: Siesta bateda esta utilizada despues

del mes y aho indicado sobre la etiqueta (la

etiqueta que se encuentra entre los terminales),

cargue la bateda por un minimo de una hora

a 6-10 amps. (Yea "Bateria" en la secci6n de

Mantenimento de este manual).

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento

en la posici6n.

AJUSTE EL ASIENTO

1. Si6ntese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba

y mueva el asiento hasta que alcance una

posici6n c6moda que le permita pre-

sionar completamente sobre el pedal del

embrague/freno.

AVlSO: Ahora puede rodar su tractor fuera de

la corredera. Siga las siguientes instrucciones

ppp_Aaremover el tractor de la corredera.

DVERTENClA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones

presentes en la secci6n de Operaciones de

este manual. Asegurarse que el tractor est6 en

un _rea bien ventilada. Asegurarse que la zona

delante del tractor est6 libre de otras personas

y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Yea la

seccion de la operation para la Iocali-

dad y ia funcion de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del

pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n m&s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-

ando el pedal del freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la

posici6n de giro libre para desenganchar

la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

la secci6n de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec-

ci6n contra la descarga en contra del tractor.

REVISIONDE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en la fabrica por razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neumaticos a la

PSI que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADOR_' en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSlClON ADECUA-

DA DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en la secci6n de Servicio

y Ajustes de este manual. Verifique que las

correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a mane-

jar su tractor, verifique que el freno funcione

correctamente. Vet "PARA VERIFICAR SI

FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de

servicio y ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac-

tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este

producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

,/" Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

,/" No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

,/" La bateria esta preparada y cargada en

forma adecuada.

,/" El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

,/" Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas

se inflaron demasiado en la fabrica.)

,/" AsegOrese que el conjunto segador est6

nivelado en forma adecuada, de lado a lado

y desde adelante hacia atras, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las

Ilantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

,/" Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. Aseg0rese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

,/" Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los

alambres est6n sujetos en forma adecuada.

,/" Antes de conducir el tractor, aseg0rese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

V" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

V" El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.

,/" Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Op6relos antes de

hacer arrancar el motor.

,/" AsegOrese que el sistema de frenos est6 en

una condici6n de operaci6n segura.

,/" Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamien-

to Atr_s (ROS) funcionan de modo adecuado

(Ver las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).

V" Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

M,OTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS-

ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual.

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L

MARCHA ATRAS NEUTRO ALTO BAJO

" 45

MOTOR _ MOTOR MOTOR

APAGADO SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA

FUNCIONAMIENTO

ATRAS(ROS)

LUCES •

ENSENDIDAS COMBUSTIBLE BATERIA MARCHA

ATRAS

ESTRANGU- R,_,PIDO LENTO

LACION

(@) -.@

FRENO DE ALTURA DE LA

ESTACIONAMIENTO SEGADORA

MARCHA PALANCADE MANDO

HACIAADELANTE CRUCERO

LEVANTAMI ENTO

DE LA SEGADORA

PEDAL DE FRENO /

DE EMBRAGUE

ACCESORIO DEL ACCESORIO DEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

®@®@@

PELiGRO,GUARDELAS

MANOSYLOSPIES LEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

AREADESPEJADA PENDIENTES

(Vea la secci6nde las reglas de seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENClA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los ,,_,liIl_l,l_,,_,

simbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad /_,_

relativas a peligros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o dafios a la

maquina.

PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar daSos al

tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a la m_quina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la m_quina.

FAIVllLIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Nuestros tractores cumplen con los estandares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los demAs acceso-

dos montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL FRENO-Se usa para frenar el

tractor y para hacer arrancar el motor.

NAMIENTO - Asegura el pedal del embrague/

freno en la posici6n del freno.

(D) PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIEN-

TO - Selecciona la velocidad y la direcci6n del

tractor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL AC-

CESORIO - Se usa para enganchar las

cuchillas segadoras, o los demas accesorios

montados en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa

para hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA

ATRAS (ROS) en posicion "ON" - Permite la

operaci6n del conjunto segador o otto acceso-

rio accionado mientras queen rev6s.

(N) INTERRUPTOR DE LA LUZ- Enciende y

apaga las luces delanteras.

(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO-

Se utiliza para fijar el movimiento hacia ad-

elante del tractor a la velocidad deseada sin

apretar el pedal de marcha atras.

(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se

utiliza para el movimiento del tractor hacia

adelante.

(L) PEDAL DE MARCHA ATRAS - Se utiliza

para el movimiento del tractor hacia atras.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desen-

gancha la trans-misi6n para empujar o arrastrar.

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extrafios dentro

de sus ojos, Io que puede producir dafios graves en 6stos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mascara

de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador.

Cuando el motor est& funcionando, si el op-

erador trata de bajarse del asiento sin primero

aplicar el freno de estacionamiento, se apagara

el motor.

1. Presione el pedal del freno (B) completa-

mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de

mano (C) y mant6ngala en esa posici6n;

suelte gradualmente el pedal del freno (B),

y luego suelte la palanca del freno de mano.

Asegt3rese que el freno de estacionamiento

va a sujetar el tractor en forma segura.

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y m_,xima

(rapida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

, Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n

de apagado "STOP" y remueva la Ilave al

abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor esta parado con el motor andando en

vacio, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el cesped se ponga "caf6."

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare

el motor cuando pare el tractor en &teas con

c6sped.

_PRECAUCl6N: Siempre pare el tractor

completamente, segOn se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posici6n del

operador.

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

, Mueva la palanca del embrague del acceso-

rio a la posici6n desenganchado disengaged

(t_'l) Interruptor del

Em_Brague del Accesorio

Estire Para "Enganchar"

(_) Posicion de

"Desenganchado"

(Disengaged)

IMPULSION DE RECORRIDO -

, Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno completamente.

MOTOR -

, Mover la palanca (D) de mando entre la

posici6n de velocidad media y maxima (r_-

pida).

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

AClON (D)

Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

. Si el motor funciona a una velocidad inferior

a la m&xima (r&pida), su rendimiento dis-

minuye.

. El rendimiento 6ptimo se obtiene a la veloci-

dad m&xima (rapida).

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRAS

La direcci6n y la velocidad de movimientos

estan controlados por los pedales de marcha

adelante y atras.

1. Poner en marcha el tractor y quitar el freno

de mano.

2. Apretar lentamente el pedal marcha adel-

ante (K) y atr_ts (L) para iniciar el mov-

imiento. M_s se aprieta el pedal y mayor es

la velocidad.

UTILIZAR EL MANDO CRUCERO

El mando crucero se puede utilizar s61o durante

la marcha hacia adelante.

CARACTERiSTICAS TE_CNICAS

El control de velocidad crucero s61o debe

usarse mientras el tractor este en labores de

siega o transportaci6n, movi6ndose sobre

superficies que esten relativamente planas y

rectas.

Otras condiciones de trabajo, como la poda,

que requiere velocidades bajas, poddan

desengranar el control de velocidad crucero.

No emplee el control de velocidad crucero

mientras el tractor se desplaza por elevaciones,

terrenos escarpados o mientras el tractor este

en labores de poda o virando.

1. Con el pedal (K) de marcha adelante

apretado a la velocidad deseada, mover la

palanca de mando de crucero hacia adel-

ante hasta la posici6n "SET" y mantenerla

mientras se levanta el pie del pedal, luego

soltar la palanca (J) de mando de crucero.

Para desconectar el mando de crucero, e

pujar la palanca hacia atr_,s en la posici6n

"OFF", o apretar completamente el pedal del

freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de la palanca elevadora (A) deter-

mina a qu6 altura se cortara el c6sped.

, El cesped promedio debe cortarse aproximada-

mente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada

fria y sobre 3 pulgadas durante los meses

calurosos. Para obtener un c6sped mas salud-

able y de mejor apariencia, siegue a menudo

y despues de un crecimiento moderado.

, Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el cesped que tiene m_s de 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veces. Haga el

primer corte relativamente alto; el segundo a

la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRA-

DORAS

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora este

a la altura de corte deseada. Entonces las

ruedas calibradoras mantienen el conjunto se-

gador en posici6n para prevenir el corte raspeo

en casi todos los terrenos.

AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada con la manilla de ajuste de altura

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA' en la secci6n

de Operaci6n de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la

posici6n de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden

un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri6telos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado

opuesto instalando la rueda calibradora en

el mismo agujero de ajuste.

, Coloque la palanca elevadora en la ranura

de la altura deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxima-

damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden

desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no esta funcionando. Estas alturas

son aproximadas y pueden variar dependi-

endo de las condiciones del suelo, de la altura

del cesped y del tipo del c6sped que se estgt

segando.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor est_ funcionando y el embrague del

accesorio est& enganchado y el operador trata

de bajarse del asiento, se apagara el motor.

Tiene que mantenerse sentado completa y

centralmente en el asiento para impedir que el

motor vacile o se apague cuando se opere su

equipo en terreno disparejo, _spero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levan-

tamiento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA - desenganche el control del embrague

del accesorio.

,_PRECAUCl6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de c6sped completo en las

segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga (S) en su lugar.

FUNClONAMIENTO ATRAS

Tu tractor est& equipado con el Sistema de

Funcionamiento Atras (ROS). Cualquier tenta-

tiva del operador de viajar marcha atr&s con el

embrague puesto apagara el motor a menos

que la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n

de "ON" del ROS.

ATENClON: Ir marcha atras con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable.

Poniendo el ROS en posici6n "ON", para

permitir el funcionamiento atr&s con el

embrague puesto, se tiene que hacer s61o

cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la m&quina con el dispositivo

embragado. No siegue en reves a menos que

sea absolutarnente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS -

Utilice el tractor solamente si esta seguro de

que no ingresaran nihos ni otras personas

o animales al _trea donde se va a cortar el

c6sped.

1. Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del

interruptor de la ignici6n en el sentido

inverso al de las agujas del reloj hasta la

posici6n "ON".

3 Mire hacia abajo y hacia atr_ts no s61o

antes de ir marcha atr_ts, sino mientras este

yendo marcha atras.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la

impulsi6n para comenzar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROS es m&s necesario,

d6 vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido

de las agujas del reloj hasta la posici6n

"ON".

Posicion ROS "ON" Motor en posicion "ON"

PARA OPERAR EN CERROS

_i_ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes superio-

res a !5 ° y no maneje atravesando ninguna

pendiente. Utilice la guia de la pendiente

proporcionada en la parte posteriora de este

manual.

, Escoja la velocidad mas lenta antes de ar-

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

, Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

, Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal de freno rapidamente a la

posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento.

, Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estaciona-

miento y el pedal de freno.

, Apretar despacio el pedal apropiado hasta la

posici6n m&s lenta.

, Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegt3rese

de desenganchar la transmisi6n poniendo

el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. El control de marcha de

rueda libre esta situado en la barra de tracci6n

trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posici6n mas alta con el control

de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia

afuera y hacia abajo hasta que se coloque

en la guia y su61talo de manera que se man-

tenga en la posici6n de desenganchada.

, No empuje o arrastre el tractor a mas de dos

(2) MPH.

, Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

En{ anchada

#ansmisi6n Desenganchada

AVISO: Para proteger el cap6 contra el daho

cuando transporte su tractor en un cami6n o re-

molcador, aseg0rese que el cap6 est6 cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia-

dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomen-

dados y especificados por el fabricante del trac-

tor. Use sentido comt3n cuado este remolcando.

Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre

una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pu-

eden perder su tracci6n con el terreno y pueden

ocasionar que pierda el control de su tractor.

MECANISMO DE AVISO DE SERVIClO /

CRONOMETRO

El mecanismo de aviso de servicio muestra el

nt3mero total de horas que ha estado en funcio-

namiento el motor, y se enciende y se apaga de

manera intermitente cuando el motor o la cor-

tadora necesitan servicio. Cuando se requiere

servicio, el mecanismo de aviso de servicio se

enciende y se apaga intermitentemente pot un

lapso de dos horas. Para hacerles el servicio

al motor y a la cortadora, lea el capitulo de

Mantenimiento de este manual.

NOTA: El dispositivo de aviso de servicio

funciona cuando la Ilave de ignici6n o arranque

se encuentra en cualquier posici6n menos

en "STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la

precisi6n de la lectura, asegOrese de que el

arranque permanezca en la posici6n "STOP"

cuando el motor est6 apagado.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

REVISE EL NiVEL DE ACEiTE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

fabrica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

de relleno del aceite y limpielas, vuelva

a insertar la varilla indicadora de nivel y

atornille la tapa hasta que quede apre-

tada, espere por unos cuantos segundos,

remuevala y lea el nivel del aceite. Si es

necesario, agregue aceite hasta que se

haya alcanzado la marca Ileno (FULL) en

la varilla indicadora de nivel. No Io Ilene

demasiado.

, Para la operaci6n en clima fdo, debe cambiar

el aceite para poder arrancar mas facilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

, Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

, Llene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentara los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducira la

duraci6n de la valvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan set utilizados durante los

Al_primeros 30 dias.

PREOAUCION: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o

use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras pot debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima fdo.

PREOAUCION: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

_tcidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede dahar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaci-

ar el sistema de combustible antes de guardarlo

por un periodo de 30 dias o m_s. Vacie el

estanque de combustible, haga arrancar el

motor y hagalo funcionar hasta que las lineas

del combustible y el carburador queden vacios.

La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Vea las Instrucciones para el Almacenamiento

para m_s informaci6n. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir daSos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitar& tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. Asegt3rese que el control de rueda libre

este en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de

operaci6n, suelte el pedal del freno y ponga

el freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado disengaged.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de rapido.

5. Tire el control de estrangulaci6n a la

posici6n de estrangulaci6n para el arranque

de un motor frio. Para el arrancar un motor

caliente el uso del control de la estrangu-

laci6n puede que no sea necesario.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima frio y

templado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave

en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la

Ilave tan pronto como arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador continu-

amente pot m_ts de quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca despu6s de

varios intentarlos, mueva el control de la

estrangulaci6n hacia adentro, espere unos

cuantos minutos y trate de nuevo. Si el mo-

tor sigue sin funcionar, estire del control de

la estrangulaci6n y trate de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°

Y MAS)

7. Cuando arranque el motor, empuje el con-

trol de la estrangulaci6n hasta que el motor

empiece a funcionar mas suavemente. Si

el motor empieza a funcionar mal, estire

del control de la estrangulaci6n un poco

por unos cuantos segundos y entonces

continu6 a empujar lentamente el control.

. Los accesorios y el embrague de suelo

ahora puede set utilizados. Si el motor no

acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor

para permitirle que se caliente por un minuto,

utilizando el estrangulador como describido

arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50 ° Y

MENOS)

7. Cuando arranque el motor, empuje lenta-

mente el control de la estrangulaci6n hacia

adentro hasta que el motor empiece a

funcionar suavemente. Siga empujandolo

poco a poco permitiendo que el motor acepte

pequefios cambios de velocidad y carga,

hasta que este completamente hacia aden-

tro. Si el motor empieza a funcionar mal, es-

tire del control de la estrangulaci6n un poco

pot unos cuantos segundos y contint3e a

empujar el control hacia adentro. Esto puede

requerir que el motor se caliente pot unos

cuantos minutos, depende de la temperatura.

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,

la transmisi6n debe ser calentada como las

instrucciones siguientes:

1. AsegOrese que el tractor este situado en

una superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje

que el freno vuelva a la posici6n de oper-

aci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente

durante un minuto. Esto puede ser echo du-

rante el tiempo de calentamiento del motor.

. Los accesorios pueden set utilizados durante

el periodo del recalentamiento del mo-

tor despu6s que la transmisi6n halla sido

calentada y puede requerir que el control de

la estrangulaci6n sea estirado un poco.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frio (pot debajo de 32°F

[0°C]), la mezcla del combustible del carburador

debe ser ajustada para el mejor rendimiento

del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-

RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual).

RGAR LA TRANSMISION

PRECAUClON: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-

uada, es recomendado que la transmisi6n sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez. Este proceso removera cualquier aire

adentro de la transmisi6n que se halla formado

durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n

debe set removida para servicio o reemplazo,

debe ser purgada despues de la reinstalaci6n y

antes de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor

en una superficie nivelada, despejada de

cualquier objeto y abierta, con el motor

apagado y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despu6s que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

a la posici6n de lento. Quitar el freno de

mano.

,_PRECAUOION: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta

el fondo, mantener por cinco (5) segundos y

soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha

atras hasta el fondo, mantener por cinco

(5) segundos y soltar el pedal. Repetir el

procedimiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague el freno de

estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

media (1/2) velocidad. Quitar el freno de

mano

8. Conduzca su tractor hacia adelante durante

aproximadamente cinco pies y entonces

hacia marcha atras cinco pies (!50 cm).

Repita este proceso tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto

para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

, No se pueden usar las cadenas para las

Ilantas cuando la caja de la segadora esta

adjunta al tractor.

, La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NWELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

, El lado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorte.

, Maneje de modo que los recortes se descar-

guen en el area que ya ha sido cortada. Man-

tenga el area de corte a la derecha del tractor.

Esto producira una distribuci6n mas pareja de

los recortes y un corte m_.s uniforme.

, AI segar las area grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se

descarguen, alej_ndose de los arbustos, cer-

cos, entradas de autom6viles, etc. Despu6s

de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n

opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

00272

, Si el c6sped esta demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

, No siegue el c6sped cuando esta mojado.

El cesped mojado taponara la segadora y

dejara montones indeseables. Permita que

se seque el c6sped antes de segarlo.

, Siempre opere el motor con una aceler-

aci6n completa cuando siegue para ase-

gurarse de conseguir un mejor rendimiento

y una descarga apropiada de los materiales.

Regule la velocidad de recorrido selecciona-

ndo un cambio Io suficientemente bajo para

obtener un rendimiento de corte de parte de

su segadora y tambi6n la calidad del corte

deseada.

, Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode

al terreno y le permita obtener el mejor ren-

dimiento del accesorio que se esta usando.

PROGRAMA DE ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA ALMACENAMIENT(

MANTENIMIENTO CADA USO 8 25 50 100 TEMPORAD,_

HORAS HORAS HORAS HORAS

Revisar la operaci6n del freno if

Revisar la presi6n de las Ilantas _

T V@ifiez la commande de presence _#

R d'op@ateur et le sistema d ROS ........

A Revi.... i hay sujetad ....... Itos _ _ if'

C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora _3

T Tabla de lubricaci6n ,if

0 Revisar el nivel _4

F_ Limpiar la bateria y los terminales _

Revisar el enfriamiento del transeje

Compruebe La Nivelaci6n Del Cortacespedes

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

M Cambiar el aceite del motor (sin filtro) _111Vl,2

O Limpiar el filtro de aire _i#2

T Limpiar la rejilla de aire Of?

Inspeccionar el silenciador/

O amortiquador de chispas

R Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujia

3ambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio m4s a menudo cuando se opere en condiciones sucias

o polvorosas.

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los art[cu-

los que han estado sujetos al abuso o a la neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garant[a, el operador tiene que mantener

la segadora segt_n las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

. Una vez al aSo, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas

y las correas estan desgastadas. Una buj[a

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayudan a que su motor funcione mejor y que

dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen

adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

_1,2

t,/

_1,2

l/ l/

I/2

3- Cambiar las cuchillas m4s a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.

4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento.

TABLA DE LUBRiCACION

Accesorio f .............

de Grasa

delArbol

Accesorio

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

Plancha del

engranaje

de Sector

de Direccion

(_ Grasa de proposito general

@ Refi@ase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

-- (_ Accesorio

de Grasa

del Arbol

Accesorio

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Motor

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos

pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraer_m

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos. Si cree que lubricarse, use

solamente un lubricante tipo grafito de polvo

seco en forma moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad

cuando de mantenimiento.

OPERACION DEL FRENO

Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse a la m&xima velocidad al cambio m_ts

alto en una superficie nivelada, de hormig6n o

pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno.

Ver "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL

FRENO" en el capitulo de Servicio y ajustes de

este manual.

LLANTAS

, Mantenga todos los neumaticos con la

presi6n de aire adecuada (Ver la PSI que se

indica en estos).

, Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insec-

tos que pueden dafiar la goma.

, Evite los tocones, las piedras, las grietas

profundas, los objetos afilados y otros pelig-

ros que pueden dafiar a las Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y p6ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequefias fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto mas cercano. Elsello previene que

las Ilantas se sequen y tambi6n la corrosi6n.

SISTEMA PRESENClA OPERADOR Y SISTE-

MA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atr&s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

, El motor no arrancar& si el pedal de embra-

gue/freno esta completamente presionado y

el mando del embrague del accesorio esta

desconectado:

VF:!:RIFIF!:ZSISTEMA PRESENCIA OPERADOR

, Cuando el motor esta en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento sin haber puesto el freno de estacio-

namiento primero, apagara el motor.

, Cuando el motor est& en marcha y el embra-

gue del accesorio est& conectado, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento, apagar& el motor.

, El embrague del accesorio no tendda que

funcionar nunca si el operador no esta en su

asiento.

VE_RIFIE_ZSISTEMA FUNCIONAMIENTO

ATRAS (ROS)

, Cuando el motor est& en marcha con el

interruptor de Ilave en posici6n de motor

"ON" y el embrague del accesorio conecta-

do, cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atras, apagara el motor.

Posici6n ROS "ON"

Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

, Cuando el motor esta en marcha con el

interruptor de Ilave del sistema de funcio-

namiento atras (ROS) en la posici6n "ON"

y el embrague del accesorio conectado, cual-

quiet tentativa del operador de viajar marcha

atr&s, NO apagara el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchil-

las de la cortadora deben estar afiladas.

Reemplace las cuchillas que esten gastadas,

dobladas o dafladas.

REMOClON DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta

para permitir el acceso a las cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en el sentido inverso al de las agu-

jas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado

"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-

dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion

apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla

firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado.

Cuchilla Conjunto del

Agujero Mandril

Central

Perno de la_.uchilla

Estrella

BATEBiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de

la bateria que es suficiente para el uso normal.

Sin embargo, si se carga la bateda peri6dica-

mente, con un cargador de autom6viles, se

prolongar& su duraci6n.

, Mantenga la bateria y los terminales limpios.

, Mantenga los pernos de la bateria apretados.

, Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

fios abiertos.

, Vuelva a cargar de 6-10 amperes pot 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

afiadir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMI-

NALES

La corrosi6n y la mugre de la bateda y de

los terminales pueden producir "escapes" de

potencia en la bateria.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateda ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y

s6quela.

4. Limpie los terminales y los extremos del

cable de la bateria con un cepillo de alam-

bre hasta que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la bateda (Vea "Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de

la transmisi6n tienen que mantenerse limpios

para asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor est6 funcionando o mientras la

transmisi6n est6 caliente.

, Inspeccione el ventilador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador

est6n intactas y limpias.

, Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de c6sped u

otros materiales. Para impedir dafios alas

juntas, no use un rociador de aire compre-

sado o de alta presi6n para limpiar las aletas

de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fabrica y el

mantenimiento del fluido no es necesario para

la vida del transeje. En el caso de que el tran-

seje se filtrase o necesitase servicio, haga el

favor de ponerse en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otto centro de servicio

cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despu6s de 100 horas de

operaci6n y cambielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICAClON

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL

de servicio API. Seleccione la calidad de visco-

sidad del aceite SAE seg0n su temperatura de

operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

mllmlll miFaf_,_mlmll_

F -20 0 30 32 40 60 80 100

i i i i i i i i

C -30 -20 -10 0 10 20 30 40

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

oil visc chart1 s

AVlSO" A pesar de que los aceites de mul-

tiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el

arranque en clima frio, estos aceites de mul-

tiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32 ° F (0° C). Revise el nivel del aceite del motor

mas a menudo, para evitar un posible dafio en

el motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o pot Io menos una vez al afio si el tractor

se utiliza menos 50 horas el afio.

Revise el nivel del aceite del carter antes de ar-

rancar el motor y despues de cada ocho (8) horas

de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/

varilla indicadora de nivel del aceite en forma

segura cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-SL.

, Aseg0rese que el tractor est6 en una superfi-

cie nivelada.

, El aceite se drenara mas f_tcilmente cuando

est6 caliente.

, Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la parte

inferior de la valvula de desag{)e e instale el

tubo de desag0e sobre la guarnici6n.

3. Abra la v&lvula de desag0e empujando

hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de

desagOe.

Valvula de

Posici6n

cerrada y ------------

bloqueada

Casquillo__

amarillo _

desagQe del aceite

_ Tubo de

W_)_ fdesagOe

5. Despu6s de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la valvula de

desagOe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija esta en la posici6n

bloqueada segOn Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagOe y substituya

el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

valvula de desagOe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a trav6s

del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vacielo lentamente.

No Io Ilene demasiado. Para la capacidad

aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar

el nivel. Para la lectura exacta, inserte

la varilla indicadora de nivel en el tubo y

empt3jela hacia abajo firmemente en su

sitio antes de quitarla. Mantenga el aceite

hasta, pero no encima, de la marca de

Ileno "FULE' de la varilla indicadora de nivel.

Empuje la varilla hacia abajo firmemente en

el tubo cuando termine.

FILTRODEACEITEDELMOTOR

Cambieelfiltrodeaceitedelmotorcadatem-

poradaovez pormedioquecambieelaceite,si

eltractorseusamasde100horasenunaflo.

FILTRODEAIRE

Sumotornovaafuncionarenformaadecuada

siusaunfiltrosucio.Limpieelelementodel

prefiltrodeespumadespu6sdecada25horas

deoperaci6nocadatemporada.Deleservicoal

cartuchodepapelcada100horasdeoperaci6n

ocadatemporada,Ioquesucedaprimero.

Deleservicioalfiltrodeairemasamenudo

bajocondicionespolvorosas

1. Remuevalaslacubierta.

PARADARLESERVICIOALPREFILTRO.

2. Laveloendetergenteliquidoyagua.

3. Sequeloapretandoloenunpatiolimpio.

4. Impregnarenaceitedemotor.Envuelvalo

enunpatiolimpioyabsorbentey aprietelo

pararemoverelexcesodeaceite.

AVlSO:Siestasucioodafladoreemplaceel

prefiltro.

PARADARLESERVICIOALCARTUCHO

1. Limpieelcartuchogolpe_.ndolosuavemente

enunasuperficieplan&Sielcartuchoesta

muysucioodafiadoc&mbielo.

2. Reinstaleelcartuchodelprefiltro,lacubi-

ertayasegOrelos.

AVlSO:Lossolventesdepetr61eo,talescomo

elkerosene,nosedebenusarparalimpiarel

cartucho.Puedenproducireldeteriorodeeste.

Noaceiteelcartucho.Nouseairedepresi6n

paralimpiarloosecarlo.

Cubierta

Ca_ucho

Manil

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el dafio al motor debido al

sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMIENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,

asegOrese que la rejilla del c6sped, las aletas

de enfriamiento, y otras superficies externas del

motor se mantengan limpias en todo momento.

Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja del ventilador y otras

tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies externas, seg0n sea

necesario. Aseg0rese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento.

AVlSO: Si se opera la maquina con una rejilla

del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas

de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de

enfriamiento removidas se producira daflo en el

motor debido al calentamiento excesivo.

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o dafios.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el fiujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone

las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la linea de combustible con la

flecha sefialando hacia el carburador.

3. AsegOrese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas

est6n colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Abrazadera ----_Z,__ _'_-_m

Fittro de _,))) _)-_%

combustible W,,.J__._j/_--_

Abrazadera

LIMPIEZA

. Limpie todo material extraho del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

. Mantenga las superficies pulidas y las rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

. Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor

a no ser que el motor y la transmisi6n est6n

cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida 0til del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortac6spedes.

_ii_llb DVERTENCIA:PARA EVITAR LESK_NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

3. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

4. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido comple-

tamente.

5. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con

6sta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

DE CO:SPED

1. Suelte el embrague poniendolo en la

posici6n "DISENGAGED" ("DESACTIVA-

DO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la

posici6n de mas abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M).

4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice

la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague

(Q) del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E)

de la cortadora - retire el resorte de con-

tenci6n y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora,

desconecte el brazo de suspensi6n de

la cortadora (A) del chasis y la pieza de

uni6n posterior (C) de la barra posterior de

la cortadora (D) - retire los resortes de con-

tenci6n y las arandelas.

8. Por el otto lado de la cortadora, desconecte

el brazo de suspensi6n y la pieza de uni6n

posterior.

_,CUIDADO: Una vez que se desconecten

las piezas de uni6n posteriores, la palanca el-

evadora funcionara a resorte. Sujete con fuerza

la palanca elevadora al cambiarla de posici6n.

9. Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio dife-

rente del cortac6sped al tractor, hay que quitar

el estribo frontal (E) y los estribos traseros de

elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte

de embrague (Q) en la guia del cable en el

borde frontal del salpicadero m_ts bajo.

INSTALE LA SEGADORA

Asegt_rese de que el tractor se encuentre en

una superficie nivelada, y ponga el freno de

mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su

posici6n m_ts baja.

CUIDADO: La palanca elevadora funciona a

resorte. Sujetela con fuerza, h_tgala descender

lentamente y tr&nquela en la posici6n mas baja.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus-

pensi6n de los lados de la segadora (A) est6n

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla pot

2. Deslice la SEGADORA pot debajo del trac-

tor hasta que quede bien centrada debajo

de 6ste.

. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERALES DE LA CORTADORA (A)

AL CHASIS - Ubique el orificio del brazo

encima de la clavija (B) que hay en la parte

exterior del chasis del tractor, y fijelo con

una arandela y un resorte de contenci6n.

Introduzca el otto extremo de la pieza de

uni6n (E) en el orificio que se encuentra en

la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo

pot medio de una arandela y un resorte de

contenci6n (J).

Realice el mismo procedimiento en el otto

lado del tractor.

FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-

TERIORES (C) - Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza

de uni6n por encima de la clavija que hay en

la barra posterior de la cortadora (D) y fijela

con una arandela y un resorte de contenci6n.

Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice

la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

10. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

11. Instale la correa pasandola pot encima de la

polea del embrague del motor (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje bien

en todas las ranuras de las poleas de la cortadora.

12. Suba la palanca elevadora a la posici6n de

mas arriba.

13. Si es necesario, ajuste las rueditas del

calibre antes de poner en funcionamiento la

cortadora, como se ilustra en el capitulo de

Manejo de este manual.

Realice el mismo procedimiento en el otto

lado del tractor.

FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor.

Introduzca el extremo de la barra de la

pieza de uni6n pot el orificio anterior de la

barra de suspensi6n anterior del tractor (F),

y sujetelo pot medio de un resorte de con-

tenci6n (G) a trav6s del orificio de la pieza

de uni6n ubicada detras de la barra.

PARA NIVELAR LA SEGADORA

AsegSrese de que los neumaticos est6n inflados

a la PSI que se indica en estos. Si estan de-

masiado inflados o poco inflados, el c6sped no

le quedara bien cortado, Io cual podr_ Ilevarlo a

pensar que la SEGADORA no esta bien regulada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neumaticos estan correcta-

mente inflados y el c6sped parece haber

quedado cortado desparejo, determine que

lado de la cortadora ester cortando mas al ras.

2. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A)

para bajar lado izquierdo la cortadora, o

bien hagala girar hacia lado derecho la

derecha para subirla.

Haga girar la Haga girar la

tuerca hacia tuerca hacia la

la derecha izquierda para

para subir la bajar la segadora

segadora

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca

de ajuste hara variar la altura de la cortadora

aproximadamente 3/! 6".

3. Pruebe la regulaci6n realizada cortando

c6sped que at3nno haya cortado y observando

c6mo queda. Vuelva a ajustar, en caso nece-

sario, hasta obtener resultados satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neumaticos correctamente in-

flados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot6-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posici6n m_s alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la

cuchilla hacia un lado y mida la distancia

(A) que hay entre el borde inferior de la

cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe set

la misma a ambos lados.

En caso que sea necesario realizar un

ajuste, lea los paso 2 de las instrucciones de

Regulaci6n Visual que aparecen mas arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste

nuevamente, en caso necesario, hasta que

ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el c6sped le quede perfectamente cor-

tado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse

de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a

1/2" mas abajo que la punta posterior cuando la

cortadora se encuentre en su posici6n m_s alta.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot6-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

, Suba la SEGADORA a la posici6n mas alta.

, Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando

directamente hacia adelante. Mida la distan-

cia (B) que hay entre la punta anterior y el

suelo y entre la punta posterior y el suelo.

, Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no

esta 1/8" a 1/2" mas abajo que la punta poste-

rior, didjase a la parte de adelante del tractor.

, Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, dandole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

, Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la

pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para elevar la parte de adelante de la

cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar)

para bajarla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hara variar la altura de la cortadora 1/8".

, Vuelva a verificar las medidas y ajuste nue-

vamente, en caso necesario, hasta que la

punta anterior de la hoja de la cuchilla quede

1/8" a 1/2" mas abajo que la punta posterior.

, Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

pot medio de una Ilave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

Ajuste la tuerca de

regulacion de altura

B para levantar la __f

segadora

Afloje la tuerca

de regulacion

de altura B para

bajar la segadora

Afloje la tuerca A primero

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA

CUCHILLA DE LA SEGADORA

DESMONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGA-

DORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive-

lada. Ponga el freno de mano.

2. Baje la palanca elevadora a la posici6n de

mas abajo.

3. Quite toda suciedad y restos de hierbas que

pueda haberse acumulado alrededor de

los dispositivos de recolecci6n y de toda la

superficie superior.

4. Retire la correa de la polea del embrague

el6ctrico (M), las dos poleas de los disposi-

tivos de recolecci6n (R) y las poleas de los

pihones (S).

MONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGA-

DORA

1. Instale la correa pas_tndola alrededor de las

poleas (R) y alrededor de las poleas (S),

como se muestra en la figura.

2. Pase la correa por encima de la polea del

embrague el6ctrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce

bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

3. Suba la palanca elevadora a la posici6n de

mas arriba.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA

FUERZA ELECTROMOTRIZ

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapi6s hay una guia

practica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora (Ver"PARA

DESMONTAR LA CORTADORA' en este

capitulo del manual).

NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n

de la fuerza electromotriz y la posici6n de todas

las guias y guardacorreas.

2. Retire la correa del pifi6n estacionario (A) y

del pifi6n de embrague (B).

3. Retire la correa del pifi6n central (C).

4. Jale el cable de la correa hacia la parte de

atras del tractor. Con mucho cuidado, retire

la correa de la polea de entrada de la trans-

misi6n, moviendola hacia arriba y pasandola

por encima de las paletas del ventilador (D).=_

5. Retire la correa de la polea del motor mov-

i6ndola hacia abajo (E).

6. Deslice la correa hacia la parte de atras del

tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y

quitela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva de la parte de atras

a la parte de adelante del tractor, pasandola

por encima de la placa de direcci6n (F) y del

vastago del pedal del embrague / freno (G).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del

tractor y paselo por sobre la polea del motor (E).

3. Jale la correa hacia la parte de atras del

tractor. Con mucho cuidado, mueva la

correa hacia abajo y pasela alrededor del

ventilador de transmisi6n y por encima de la

polea de entrada (D). Cerci6rese de que la

correa este calzada dentro del guardacorrea.

4. Coloque la correa sobre el pifi6n central (C).

5. Pase la correa a traves del pifi6n estaciona-

rio (A) y del pifi6n del embrague (B).

6. AsegOrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guias y guardacorreas..

7. Instale la SEGADORA (Ver "PARA MON-

TAR LA SEGADORA' en este capitulo del

manual).

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige mas de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m&s alta en el cambio

mas alto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragarlatransmisi6ncolocando

el mandodela ruedalibreenlaposici6n

"transmisi6ndesembragada".Tirarel

mandodelaruedalibrefueraydentrola

ranuraysoltarasisecolocaenlaposici6n

desembragada.

Lasruedastraserastienequebloquearseypa-

tinarcuandoseintentaempujarhaciaadelante

eltractormanualmente.Silasruedastraseras

giran,esnecesarioajustarelfrenoosustituir

laszapatas.

IMPRESION/ INCLINACION DE LAS RUE-

DAS DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas del-

anteras de su nuevo tractor vienen asi de fabri-

ca y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n

de las ruedas delanteras no son regulables. En

caso que se produzca algt3n daho que afecte

la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas del-

anteras tal como vinieron de fgtbrica, p6ngase

en contacto con un centro de servicios Sears u

otto centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA

HACER REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de

retenci6n y las arandelas para permitir la

remoci6n de las ruedas (la rueda trasera

contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

Arandelas

Anillo de

Retencion

Cubiertadel eje

Llave Cuadrada (rueda ._'

trasera solamente)/"

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

AVISO: En las ruedas traseras solamente:

alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo

de retenci6n enformaseguraen laranuradeleje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequehas fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.

Elsello previene que las Ilantas se sequen y

tambi6n la corrosi6n.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERIA BAJA

_ADVERTENCIA: Las batedas de acido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las batedas. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las batedas.

Si su bateda esta demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a

cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un

arranque de emergencia, siga este proced-

imiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otto vehiculo tambi6n

tiene que tenet un sistema de !2 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a

otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con

el terminal (A-B) POSmVO (+) de cada

bateria, preocupandose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO

con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXION A TIERRA

DEL CHASlS, alejado del estanque de

combustible y de la bateda.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al tJltimo de ambas baterias.

Baterla Debil o Baterla

Descargada Completamente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

_ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con

los terminales de la bateda al permitir que una

Ilave de tuerca o cualquier otto objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de

metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim-

ero para evitar las chispas debido a la conexi6n

a tierra por accidente.

1. Levante la base del asiento a la posici6n

levantada.

2. Desconecte el cable de la bateda NEGRO

primero y luego el cable de la bateda ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. instale la nueva bateda con los t6rminos en

misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateda

ROJO con el terminal positivo (4-)con el

perno hexagonal y la tuerca segOn se

muestra. Aprietelos en forma segura. Desl-

ize la cubierta terminal sobre el terminal

. Conecte el cable de conexi6n atierra NEGRO al

terminal negativo (-) con etperno hexagonal y la

tuerca que queden. Apri@elos en forma segura.

Base Del

Asiento

Conector del alambre de

las Luces Delanteras

Terminal

Perno

(positivo)

Cable Rojo Cable Negro

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap&

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-

puje el sujetador de la bombilla, en forma

segura, hacia atras en el agujero en la

parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap&

ENTREClERRE Y RELES

El alambrado suelto o dahado puede producir

el mal funcionamiento de su tractor, o que deje

de funcionar, o le impida el arrancar.

, Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado el6ctrico en la secci6n de Partes

de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbielo pot un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

esta ubicado detras del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P_rese delante del tractor. Agarre el cap6

en los lados, inclinelo un poco hacia el mo-

tor y saquelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, asegOrese de

volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de

motor. Los reparos que caen bajo garantia

deben ser realizados por un establecimiento de

servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERACION

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado

en la f&brica y no deberia necesitar ajustes.

Revise los ajustes que se describen a continu-

aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es

necesario, proceda segt3n Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la

palanca de control de la aceleraci6n a la

posici6n de r_.pido.

2. Revise que la cabeza de rotaci6n est6

en contra del tope. Si no Io est&, suelte el

tornillo de sujeci6n del cable y tire el cable

hacia atras hasta que la cabeza de rotaci6n

est6 en contra del tope. Apriete el tornillo de

sujeci6n del cable en forma segura.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE LA ES-

TRANGULAClON

El control de la estrangulaci6n ha sido

preajustado en la f&brica y no deberia necesitar

ajustes. Revise los ajustes que se describen

a continuaci6n, antes de soltar el cable. Si

el ajuste es necesario, proceda segt3n Io

1. Con el motor sin funcionar, mueva el control

de la estrangulaci6n (ubicado en el panel

del tablero) a la posici6n de estrangulaci6n

completa.

2. Suelte la manilla y remueva el conjunto de

la cubierta del filtro de aire.

3. La estrangulaci6n debe estar cerrada. Si

no Io est&, suelte el tornillo de sujeci6n

de la caja y mueva el cable de estrangu-

laci6n hasta que la estrangulaci6n quede

completamente cerrada. Apriete el tornillo

de sujeci6n de la caja en forma segura.

4. Vuelva a montar el conjunto de la cubierta

del filtro de aire y apriete la manilla.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

Su carburador no es ajustable. Si su motor no

opera adecuadamente debido a problemas

sospechados de carburador, Ileve usted su trac-

tor a un centro de servicio autorizado para su

reparaci6n y/o ajuste.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en

la fabrica. No Io ajuste - se pueden producir

daflos.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor, el que ha sido ajustado en la fabrica

para la velocidad del motor adecuada. Puede

set peligroso hacer funcionar el motor a una

velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad

de la f&brica. Si cree que la velocidad alta regu-

lada alta regulada del motor necesita ajuste,

pongase en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otto centro de servicio cualifica-

do, el que cuenta con el equipo adecuado y la

experiencia para hacer los ajustes necesarios.

Reten

Rotacion Tornillode

Sujecion

Tornillode

Sujecion

Inmediatamente prepare su tractor para el

almacenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar pot 30 dias o m_s.

_DVERTENOIA: Nunca almacene el trac-

tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta ouna chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto

periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente,

quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.

Guardela en una area limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA' en la

secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubdquelo, segOn se muestra en la secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg0rese que todas las tuercas, los

pernos y los tornillos est6n sujetados

en forma segura. Inspeccione las partes

movibles para verificar si hay daho, rotura o

desgaste. C&mbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida-

das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERiA

, Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

, Despu6s de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar

volver a cargarse.

, Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de

almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la bateria y se debe limpiar

cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATERiA Y LOS TERMINALES" en la sec-

ci6n de Mantenimientode este manual).

, Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

, Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies h0medas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io

que conduce a la separaci6n y a la formaci6n

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede dahar el sistema de

combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

, Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dej&ndolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

, Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir dahos

permanentes.

, Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despu6s de agregar el estabilizador,

para permitir que 6ste Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se esta usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

cgtmbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este

manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a trav6s del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'Ar-

ranque" (Start), por unos cuantos segundos

para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

, No guarde la gasolina de unatemporada a la

otra.

, Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en

su gasolina produciran problemas.

, Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y ct3brala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

, Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use plastico. El plastico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producira la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

iDENTiFiCACiON DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la

"ESTRANGULACION" (CHOKE)

adecuada.

3. Motor ahogado. 3.

4. Bujia mala. 4.

5. Bateria baja o descargada 5.

6. Filtro de aire sucio. 6.

7. Filtro de combustible sucio. 7.

8. Agua en el combustible. 8.

9. Alambrado suelto o da_ado.

10.Carburador desajustado.

11 .V_lvulas del motor 11

desajustadas.

1. Filtro de aire sucio. 1.

2. Bujia mala. 2.

3. Bateria baja o descargada. 3.

4. Filtro de combustible sucio. 4.

5. Combustible rancio o sucio. 5.

6. Alambrado suelto o da_ado. 6.

7. Carburador desajustado. 7.

8. Valvulas del motor desajustadas. 8.

1. Pedal del freno no presionado. 1.

2. El embrague del accesorio esta 2.

enganchado.

3. Bateria baja o descargada. 3.

4. Fusible quemado. 4.

5. Terminales de la bateria corroidos. 5.

6. Alambrado suelto o dahado. 6.

7. Interruptor de la ignici6n fallado. 7.

8. Solenoide o arrancador fallados. 8.

9. Interruptor(es) que exige(n) la 9.

presencia del operador fallado.

1. Bateda baja o descargada 1.

2. Terminales de la bateria corroidos. 2.

3. Interruptor de la ignici6n 3.

4. Solenoide o arrancador fallados. 4.

Sears,

PROBLEMA

No arranca

Dificil de arrancar

El motor no da

vuelta

El motor suena

pero noarranca

Perdida de fuerza

1. Corta mucho c6sped, muy r_tpido.

2. Aceleraci6n en lap,osici6n de

"ESTRANGULAClON" (CHOKE).

CORRECCION

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

Cambie la bujia.

Vuelva a cargar o cambie la bateda.

Limpie/cambie el filtro de aire.

Cambie el filtro de combustible.

Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva

cambie cambie el filtro de combus-

tible.

9. Revise todo el alambrado.

10.Vea "Para ajustar el Carburador"

en la seccion de Servicio y Ajustes.

.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Limpie/cambie el filtro de aire.

Cambie la bujia.

Vuelva a cargar o cambie la bateria.

Cambie el filtro de combustible.

Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

Revise todo el alambrado.

Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Presione el pedal del freno.

Desenganche el embrague del

accesorio.

Vuelva a cargar o cambie la bateria,

Cambie el fusible.

Limpie los terminales de la bateda.

Revise todo el alambrado.

Revise/cambie el interruptor de la

ignici6n.

Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

P6ngase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Vuelva a cargar o cambie la bateria.

Limpie los terminales de la bateria,

Revise todo el alambrado.

Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

Eleve la altura de corte.

Ajuste el control de la aceleraci6n.

IDENTIFICACiON DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears.

CORRECCION

PROBLEMA

Perdida de fuerza

(continuado)

CAUSA

i3. Acumulaci6n de c6sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

i4. Filtro de aire sucio.

15. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

17. Filtro de combustible sucio.

18. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

110.Alambrado de la bujia suelto.

jl 1.Rejilla/aletas de aire del motor

sucias.

i12.Silenciador sucio/taponado.

113.Alambrado suelto o da_ado.

114.Carburador desajustado.

il 5.V&lvulas del motor desajustadas.

jl. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

13. Parte(s) suelta(s)/dahada(s).

Vibraci6n excesiva

3. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el

aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la

bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del

motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

2. Pongase en contacto con uncentro

de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes dahadas.

El tractor se pon 11. El sistema de funcionamiento 1. Girar el ROSen la posici6n "ON".

en marcha atras atras (ROS) no esta "ON". Yea la secci6n de operaci6n.

il. Sistema de control que exige la

presencia del operador-

seguridad fallado.

El motor continua 1. Revise el alambrado, los

funcionan do Jnterruptoresy la conexiones.

cuando el operador Si no est&n correctas, pongase

se baja del asiento en contacto con un centro de

con el embra-gue servicio Sears o con un otro

del accesorio centro de servicio cualificado.

enganchado

Ma corte-disparejo il.

12.

15.

Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

El conjunto segador no esta

nivelado.

Acumulaci6n de c6sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados

debido a la acumulaci6n de

c6sped, hojas y basura alrededor

de los mandriles.

Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no rotan

Sears.

CAUSA CORRECCION

1. Remueva la obstrucci6n.

Mala descarga del

cesped

Las luz (ces)

delantera(s) no

esta(n)

funcionando

(si equipadas)

La bateria no carga

Perdida de

impulsi6n

El motor tiene

"contraexp-

Iosiones"cuando

se "APAGA"

1. Obstrucci6n en el mecanismo

del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la

segadora esta desgastada/daflada.

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido

demasiado rb.pida.

3. C6sped mojado.

4. El conjunto segador no ester

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

7. Acumulaci6n de c6sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la

segadora esta desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas estan mal con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

.Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumu-

laci6n de c6sped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. El interruptor esta 'APAGADO"

(OFF).

2. Bombilla(s) o I_tmpara(s)

quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o daflado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda libre esta en

la posici6n "desenganchado"

(disengaged).

2. La correa de impulsi6n de

impulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o

el servicio.

1. El control de la aceleraci6n del

motor no fue ajustado en la

posici6n de velocidad media y

maxima (r&pida) antes de parar

el motor.

2. Cambie la correa de impulsi6n de

la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Ponga el control de la aceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m_ts lenta.

Permita que se seque el c6sped

antes de segar.

Nivele el conjunto segador.

Revise las Ilantas para verificar

que tienen la presi6n de aire

adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de

impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el

borde afilado hacia abajo.

10.Cambie por las cuchillas

enumeradas en este manual.

11 .Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

1. "ENClENDA" (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o lampara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la

luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en

la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de movimien-

to esta gastada, da_ada o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y

m_txima (r&pida) antes de parar

el motor.

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Transcripción de documentos

Garanfia ....................................................... Reglas de Seguridad ................................... Especificaciones del Producto ..................... Montaje/Pre Operaci6n ................................ Operaci6n .................................................... Mantenimiento ............................................. GARANTiA COMPLETA DOS ANOS PARA 34 35 38 39 4! 49 Programa de Mantenimiento ....................... 49 Servicio y Ajustes ........................................ 53 Almacenamiento .......................................... 60 Identificaci6n de Problemas ........................ 61 Servicio Sears .......................... Contraportada DE CRAFTSMAN EL EQUIPO TRACTOR Cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, si este equipo tractor falla debido a un defecto de material o mano de obra dentro de los dos afios posteriores a la fecha de compra, Ilame al tel6fono 1-800-4-MY-HOME® para solicitar la reparaci6n gratuita. Ademas, cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, la garanfia tambi6n cubre defectos de material y mano de obra del bastidor y del eje delantero por cinco afios a partir de la fecha de compra. Esta g arantia cubre UNICAMENTE pagara: . . . . . . . . defectos de material y mano de obra. Sears NO Componentes de desgaste que se desgasten durante el uso normal, incluso (pero sin limitarse a ello) hojas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite. Servicios de mantenimiento est_.ndar, cambios de aceite o afinaciones. Reemplazo o reparaci6n de neumaticos por pinchazos causados por objetos externos como clavos, espinas, tocones o vidrios. Reemplazo o reparaci6n de neumaticos o ruedas por el desgaste normal, accidentes o por operaci6n o mantenimiento incorrectos. Reparaciones necesarias por abuso del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) dafios causados por remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que doblen el bastidor o el cigOefial o por sobrepasar la velocidad del motor. Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) dafios electricos y mecanicos causados por el almacenamiento incorrecto, pot no usar el grado y la cantidad correctos de aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador. Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6 combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30 dias posteriores a su compra. Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos. Toda cobertura de garantfa del equipo tractor y la baterfa utiliza alguna vez con fines comerciales o de alquiler. Esta garantfa se aplica s61o mientras el producto se encuentre Esta garantfa le otorga derechos legales especfficos, derechos que varfan de un estado a otro. Sears, Roebuck and Co., Noffman nula si este producto dentro y usted tambi6n Estates, IL 60179 34 queda se de los EE.UU. puede tener otros _,PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte. _DVERTENCIA: Siempre desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, para evitar el arranque por accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones. , No hacer funcionar la m&quina sin el captador de hierba entera, la protecci6n de descarga u otros dispositivos de seguridad en su lugar yen buenas condiciones. , Ralentizar antes de girar. , Nunca dejar una m&quina encendida sin vigilancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el freno de estacionamiento, parar el motor, y quitar las Ilaves antes de bajar. , Desconectar las cuchillas cuando no se corta. Apagar el motor y esperar que todas las pares est6n completamente paradas antes de limpiar la mb.quina, quitar el captador de hierba, o desatascar la protecci6n de descarga. , Hacer funcionar la maquina s61o con la luz del dia o luz artificial buena. , No hacer funcionar la m&quina estando bajo los efectos de alcohol o droga. ,Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera cerca de calles o se cruzan. , Poner la m&xima atenci6n al cargar o descargar la m&quina en una caravana o cami6n. , Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se hace funcionar la m&quina. , Los datos indican que los operadores a partir de los 60 afios estgtn afectados por un gran porcentaje de heridas relativas a la conducci6n del cortacesped. Estos operadores tendrian que evaluar su habilidad de hacer funcionar el cortac6sped de modo Io bastante seguro para proteger a si mismos y a otras personas de heridas graves. , Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos y contrapesos de las ruedas. , Mantener la maquina libre de hierba, hojas u otros escombros que pueden tocar el tubo de escape / partes del motor calientes y quemarse. No permitir que el puente del cortac6sped cargue hojas u otros residuos que pueden causar acumulaciones. Limpiar toda salpicadura de aceite o carburante antes de hacer operaciones sobre la maquina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla. II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES Las pendientes son el mayor factor de accidentes relativos a la perdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte. El funcionamiento en pendientes requiere una atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha atr&s en una pendiente o si te sientes incomodo, no la cortes. , Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente, no de modo horizontal. ,Poner atenciones a los hoyos, las raices, los bultos, las piedras u otros objetos escondidos. El terreno irregular puede volcar la mAquina. La hierba alta puede esconder obstcSculos. _ADVERTENClA: No avance cuesta abajo a punto muerto ya que podria perder el control del tractor. _DVERTENClA: Remolque solamente los accesorios recomendados y conformes alas caracteristicas indicadas por el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper utilizando exclusivamente la velocidad mas baja. En caso de un declive una carga excesiva podda resultar peligrosa. Los neum&ticos pueden perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder el control de su tractor. _I_,ADVERTENClA: El tubo de escape del motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehiculo contienen o desprenden productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de c&ncer y defectos al nacimiento u otros dafios reproductivos. _bADVERTENClA: Los bornes, terminales y accesorios relativos de la bateria contienen plomo o compuestos de plomo, productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de c&ncer y defectos al nacimiento u otros dafios reproductivos. Lavar las manos despues de manipularlos. I. FUNClONAMIENTO GENERAL • Leer, entender y seguir todas las instrucciones sobre la m&quina yen el manual antes de empezar. , No poner las manos o los pies cerca de partes giratorias o debajo de la m_quina. mantener siempre limpia la abertura de descarga. , Permitir el funcionamiento de la maquina s61o a adultos que tengan familiaridad con las instrucciones. , Limpiar el &rea de objetos como piedras, juguetes, cables, etc. que pueden ser recogidos y disparados con las cuchillas. , Asegurarse de que el _rea est6 libre de otras personas antes de ponerla en marcha. Parar la maquina si alguien entra en el gtrea. , Nunca Ilevar pasajeros. , No cortar marcha atras al no ser absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atras. , Nunca dirigir el material descargado hacia nadie. Evitar descargar material contra paredes u obstrucciones. El material podria rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas cuando se pasan superficies de grava. 35 , , , , , , , Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder tracci6n. Poner siempre una marcha cuando se esta en pendientes. No poner en punto muerto e ir cuesta abajo. Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. Mantener todo los movimientos en las pendientes lentos y gradual. No hacer cambios repentinos de velocidad o direcci6n, ya que pueden causar el escape de la maquina. Poner la maxima atenci6n cuando la maquina funciona con captadores de hierba u otros dispositivos enganchados; pueden afectar la estabilidad de la m_tquina. No usar en pendientes empinados. No intentar estabilizar la maquina poniendo el pie en el terreno. No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas. Las m_quina puede volcarse improvisamente si una rueda esta en el borde o se hunde. , Nunca permitir que niflos u otras personas est6n dentro del equipo por remolcar. , En pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar la p6rdida de tracci6n y la p6rdida de control. , Viajar despacio y dejar mas distancia para frenar. V. SERVIClO MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA Para evitar heridas personales o dafios alas cosas, poner el m_ximo cuidado a la hora de manipular la gasolina. La gasolina es extremamente inflamable y los vapores son explosivos. , Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de ignici6n. , Usar s61o contenedores para gasolina aprobados. , Nunca quitar eltap6n de la gasolina o afiadir carburante con el motor en marcha, dejar enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina. , Nunca abastecer la m_tquina al interior de un local. , Nunca guardar la maquina o el contenedor del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos. , Nunca Ilenar los contenedores al interior de un vehiculo o en una caravana o cami6n recubiertos con un forro de plastico. Colocar siempre los contenedores en el terreno lejos del vehiculo cuando se est& Ilenando. , Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana y abastecerlo en el terreno. Si no es posible, abastecer dicho equipo con un contenedor portatil, m_ts bien que de un surtidor de gasolina. , Mantener la boquilla a contacto del borde del dep6sito de carburante o la abertura del contenedor durante toda la operaci6n de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con boquilla cerrada-abierta. , Si se vierte carburante sobre la ropa, cambiarse la ropa inmediatamente. , Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido. Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de modo firme. III. NlltOS Si el operador no pone atenci6n a la presencia de los nifios pueden ocurrir accidentes tragicos. Los niflos a menudo estan atraidos por la maquina y las actividad de cortar. No dar por hecho de que los nifios se queden adonde estaban la t31timavez que los vistes. , Mantener los nifios fuera del _rea de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador. , Estar alerta y apagar la m_quina si un nifios entra en el area. , Antes y durante la marcha atras, mirar adelante y abajo para ver si hay niflos pequefios. , Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la maquina, los nifios que se han Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el area de corte por otto paseo y set atropellados o tumbados por la maquina. , Nunca dejar que los nifios manipulen la m_.quina. , Tenet el maximo cuidado cuando se acerca a cantos ciegos, arbustos, arboles u otros objetos que pueden impedir la vista de niflos. IV. REMOLQUE , Remolcar s61o con una maquina que tenga un gancho disefiado para remolcar. Enganchar el equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto al efecto. , Seguir las recomendaciones del productor con respecto a los limites del equipo por remolcar y el remolque en pendientes. OPERACIONES , DE SERVIClO GENERALES Nunca hacer funcionar la m&quina en un _trea cerrada. , Mantener todas las tuercas y pernos apretados para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras. , Nunca modificar los dispositivos de seguridad. Controlar su correcto funcionamiento regularmente. 36 Mantener la maquina libre de hierba, hojas u otros residuos acumulados. Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburante. Dejar que la maquina se enfrie antes de guardarla. . Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse e inspeccionar la maquina. Reparar, si es necesario, antes de volver a poner en maroha. . Nunca hacer ningOn ajuste o reparaci6n con el motor en funci6n. . Controlar los componentes del captador de hierba y la protecci6n de la descarga frecuentemente y sustituir con partes recomendadas por el fabricante, en su caso. . . . Antes y durante la marcha atras, mirar adelante y abajo para ver si hay nifios pequefios. . Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente (15 ° Max), no de modo horizontal. . Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. . Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. . Si la m_tquina se para mientras va cuesta arriba, desconectar las cuchillas, poner la marcha atr_s y ir hacia atr_s despacio. . No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posible. . . . . . . . . Asegurarse de que el area est6 libre de otras personas antes de ponerla en marcha. para la maquina si alguien entra en el _rea. Nunca Ilevar pasajeros. No cortar marcha atras al no set absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atr_.s. Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las cuchillas apagadas. Poddan caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la maquina, los nifios que se han Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el _trea de corte por otto paseo y set atropellados o tumbados por la maquina. Mantener los nifios fuera del area de corte y vigilados pot un adulto responsable que no sea el operador. Estar alerta y apagar la maquina si un niflos entra en el &tea. 37 Las cuchillas del cortacesped son afiladas. Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner la m_.xima atenci6n cuando se hacen operaciones en elias. Controlar el funcionamiento del freno frecuentemente. Ajustar y hacer las operaciones de mantenimiento cuando eso sea necesario. Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad e instrucci6n, cuando sea neoesario. ESPECIFICACIONES DEL ACUERDOS REPARACION PRODUCTO Capacidad y Tipo de gasolina: 2.5 Galones Tipo de Aceite: (API-SG-SL) SAE 30 (Sobre 32°F) SAE 5W30 (Debajo 32°F_j Capacidad de Aceite: Con filtro: 56 oz. Sin filtro: 48 oz. Bujla: Velocidad de Champion RC! 2YC (Abertura: .030") Delante: 0-5.5 Recorrido (MPH): Marcha Atras: Sistema de Carga: 5 Amps bateda 3 Amps Faros Bateria: Amp/Hr: Min. CCA: Case Size: Torsi6n del Perno de la Cuchilla: Regular Sin Plomo 0-2.4 28 280 U1R 45-55 Ft. Lbs. FEUClTAClONES por la compra de su tractor. Ha sido disehado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar facilmente, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. Cuenta con representantes bien capacitados y competentes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor. Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-ciones le permitiran montar y mantener su unidad en forma adecuada. Siempre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD." RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE . Lea y observe las reglas de seguridad. . Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su tractor. , Siga las instrucciones descritas en las secciones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento" de este Manual del Dueho. _DVERTENClA: Este tractor viene equipado con un motor de combusti6n interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de cesped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes. En el estado de California, la ley exige Io anterior (Secci6n 4442 del "California Public Resources Code"). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en la tierras federales. Su centro de Servicio mas cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el manual Ingl6s del dueho.) DE PROTECCION PARA Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo producto Craftsman® est& diseSado y fabricado para funcionar de modo fiable por muchos aSos. Pero como todos los productos, puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en tanto. En este caso tener un Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar dinero y fastidios. Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n y prot6gese de molestias y gastos inesperados. Un Acuerdo incluye los puntos siguientes: . Servicio experto de nuestros !2.000 especialistas profesionales en la reparaci6n. . Servicio ilimitado sin cargo alguno para las partes y la mano de obra sobre todas las reparaciones garantizadas. . Sustituci6n del producto si su producto garantizado no puede ser arreglado. . 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Remueva el embalage de cart6n del cap6 y de la rejilla. IMPORTANTE: Revise y remueva todas las grampas en la corredera porqoe pueden perforar las Ilantas en donde el tractor tiene que rodar para salirse de ella. VERIFIQUE LA BATERIA 1. Levante la base del asiento a la posici6n levantada. AVlSO: Siesta bateda esta utilizada despues del mes y aho indicado sobre la etiqueta (la etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la bateda por un minimo de una hora a 6-10 amps. (Yea "Bateria" en la secci6n de Mantenimento de este manual). AVlSO: Ahora puede rodar su tractor fuera de la corredera. Siga las siguientes instrucciones pp_Aa p remover el tractor de la corredera. DVERTENClA: Antes de empezar, leer, entender y seguir todas las instrucciones presentes en la secci6n de Operaciones de este manual. Asegurarse que el tractor est6 en un _rea bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor est6 libre de otras personas y objetos. PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA DE LA CORREDERA (Yea la seccion de la operation para la Iocalidad y ia funcion de los controles) 1. Apriete la manilla de levantamiento del pist6n y, levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posici6n m&s alta. 2. Suelte el freno de estacionamiento presionando el pedal del freno. 3. Ponga el control de la rueda libre en la posici6n de giro libre para desenganchar la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual). 4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera. 5. Remueva las bandas que sujetan la protecci6n contra la descarga en contra del tractor. AJUSTE EL ASIENTO 1. Si6ntese sobre el asiento. 2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba y mueva el asiento hasta que alcance una posici6n c6moda que le permita presionar completamente sobre el pedal del embrague/freno. 39 ,/LISTA DE REVISION Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo, le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la mayor satisfaccion de este producto de calidad. Haga el favor de revisar la lista a continuacion: ,/" Se han completado todas las instrucciones de montaje. ,/" No quedan partes sueltas en la caja de cart6n. ,/" La bateria esta preparada y cargada en forma adecuada. ,/" El asiento ha sido ajustado en forma c6moda y apretado en forma segura. ,/" Todas las Ilantas han sido infladas en forma adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se inflaron demasiado en la fabrica.) ,/" AsegOrese que el conjunto segador est6 nivelado en forma adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atras, para obtener los mejores resultados en el corte. (Las Ilantas tienen que estar infladas en forma adecuada para la nivelaci6n.) ,/" Revise las correas de impulsi6n y de la segadora. Aseg0rese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro de todos los fijadores de las correas. ,/" Revise el alambrado. Fijese que todas las conexiones todavia esten seguras y que los alambres est6n sujetos en forma adecuada. ,/" Antes de conducir el tractor, aseg0rese que el control de rueda libre este en la posici6n de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de la Operaci6n de este manual). AI mismo tiempo que aprende a como usar su tractor, preste atencion extra a los puntos de importancia que se presentan a continuacion: V" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel adecuado. V" El estanque de combustible tiene que estar Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia. ,/" Familiaricese con todos los controles - su ubicaci6n y su funci6n. Op6relos antes de hacer arrancar el motor. ,/" AsegOrese que el sistema de frenos est6 en una condici6n de operaci6n segura. ,/" Asegurarse de que el Sistema de Presencia del Operador y el Sistema de Funcionamiento Atr_s (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver las Secciones de Funcionamiento y Mantenimiento en este manual). V" Es importante purgar la transmisi6n antes de operar su tractor por la primera vez. Siga las instrucciones adecuadas para el empiezo y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL M,OTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMISION" en la secci6n de la Operaci6n de este manual. REVISION DE LA PRESION DE LAS LLANTAS Las Ilantas en su unidad fueron infladas demasiado en la fabrica por razones de envio. La presi6n de las Ilantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte. • Reduzca la presi6n de los neumaticos a la PSI que se indica en estos. REVISION DE LA NIVELACION DEL CONJUNTO Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADOR_' en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. REVISION DE LA POSlClON ADECUADA DE TODAS LAS CORREAS Vea las figuras que aparecen para cambiar las correas de impulsi6n de la cuchilla de la segadora y de movimiento en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. Verifique que las correas sigan su paso correcto. REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS Una vez que usted haya aprendido a manejar su tractor, verifique que el freno funcione correctamente. Vet "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y ajustes de este manual. 4O Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada Aprenda y comprenda sus significados. R MARCHA ATRAS N H L NEUTRO ALTO BAJO " MOTOR APAGADO _ SISTEMA ESTRANGULACION 45 MOTOR ENCENDIDO MOTOR EN MARCHA FUNCIONAMIENTO ATRAS(ROS) R,_,PIDO con el producto. LENTO (@) -.@ FRENO DE ALTURA DE LA ESTACIONAMIENTO SEGADORA LUCES • ENSENDIDAS COMBUSTIBLE BATERIA MARCHA MARCHA PALANCADE MANDO ATRAS HACIAADELANTE CRUCERO L EVANTAMI ENTO DE LA SEGADORA PEDAL DE FRENO DE EMBRAGUE / ®@®@@ ACCESORIO DEL EMBRAGUE ENGANCHADO ACCESORIO DEL EMBRAGUE DESENGANCHADO PELiGRO,GUARDELAS MANOSY LOS PIES LEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE AREA DESPEJADA PENDIENTES (Vea la secci6nde las reglas de seguridad) PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provoca muerte o lesiones graves. ADVERTENClA indica un peligro que, si no se evita, puede provocar muerte o lesiones graves. RUEDA LIBRE (Solamente para los modelos automatico) PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita, puede provocar lesiones ligeras o moderadas. PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso, indica una situaci6n que puede provocar daSos al tractor y/o al motor. & No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los simbolos de aviso de seguridadse utilizan para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o dafios a la maquina. SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones ,,_,liIl_l,l_,,_, graves y/o danos a la m_quina. /_,_ FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la m_quina. 41 FAIVllLIARICESE CON SU TRACTOR LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro. de los diversos Nuestros tractores cumplen con los estandares de seguridad del American National Standard Institute. (A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y ajustar el conjunto segador o los demAs accesodos montados en su tractor. (B) PEDAL DEL FRENO-Se usa para frenar el tractor y para hacer arrancar el motor. (C) PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO - Asegura el pedal del embrague/ freno en la posici6n del freno. (D) PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO - Selecciona la velocidad y la direcci6n del tractor. (E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas segadoras, o los demas accesorios montados en su tractor. (F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para hacer arrancar o hacer parar el motor. (G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA ATRAS (ROS) en posicion "ON" - Permite la operaci6n del conjunto segador o otto accesorio accionado mientras queen rev6s. (N) INTERRUPTOR DE LA LUZ- Enciende y apaga las luces delanteras. (J) PALANCA DE MANDO CRUCEROSe utiliza para fijar el movimiento hacia adelante del tractor a la velocidad deseada sin apretar el pedal de marcha atras. (K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se utiliza para el movimiento del tractor hacia adelante. (L) PEDAL DE MARCHA ATRAS - Se utiliza para el movimiento del tractor hacia atras. (M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha la trans-misi6n para empujar o arrastrar. 42 La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extrafios dentro de sus ojos, Io que puede producir dafios graves en 6stos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mascara de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas. COMO USAR SU TRACTOR AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando entre la posici6n de velocidad media y m_,xima (rapida), antes de pararse, se puede causar un "retorno de llama" del motor. , Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n de apagado "STOP" y remueva la Ilave al abandonar el tractor para evitar el uso no autorizado. PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Su tractor viene equipado con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Cuando el motor est& funcionando, si el operador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de estacionamiento, se apagara el motor. 1. Presione el pedal del freno (B) completamente y sostengalo. 2. Jale hacia arriba la palanca del freno de mano (C) y mant6ngala en esa posici6n; suelte gradualmente el pedal del freno (B), y luego suelte la palanca del freno de mano. Asegt3rese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura. IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP" causar i que la bateria se descargue (muerta). AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el tractor esta parado con el motor andando en vacio, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el cesped se ponga "caf6." Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en &teas con c6sped. _PRECAUCl6N: Siempre pare el tractor completamente, segOn se ha descrito anteriormente, antes de abandonar la posici6n del operador. PARADA CUCHILLAS , DE LA SEGADORA Mueva la palanca del embrague rio a la posici6n desenganchado del accesodisengaged PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELERAClON (D) Siempre opere el motor a una aceleraci6n completa. . Si el motor funciona a una velocidad inferior a la m&xima (r&pida), su rendimiento disminuye. . El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad m&xima (rapida). (t_'l) Interruptor del Em_Brague del Accesorio Estire Para "Enganchar" MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS La direcci6n y la velocidad de movimientos estan controlados por los pedales de marcha adelante y atras. 1. Poner en marcha el tractor y quitar el freno de mano. 2. Apretar lentamente el pedal marcha adelante (K) y atr_ts (L) para iniciar el movimiento. M_s se aprieta el pedal y mayor es la velocidad. (_) Posicion de "Desenganchado" (Disengaged) IMPULSION DE RECORRIDO , Para parar el mecanismo impulsor, presione el pedal del freno completamente. MOTOR , Mover la palanca (D) de mando entre la posici6n de velocidad media y maxima (r_pida). 43 , El cesped promedio debe cortarse aproximadamente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada fria y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un c6sped mas saludable y de mejor apariencia, siegue a menudo y despues de un crecimiento moderado. , Para obtener el mejor rendimiento de corte, el cesped que tiene m_s de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada. PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora este a la altura de corte deseada. Entonces las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posici6n para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos. AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada plana. 1. Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de altura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA' en la secci6n de Operaci6n de este manual). 2. Con la segadora a la altura deseada para la posici6n de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri6telos en forma segura. 3. Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste. UTILIZAR EL MANDO CRUCERO El mando crucero se puede utilizar s61o durante la marcha hacia adelante. CARACTERiSTICAS TE_CNICAS El control de velocidad crucero s61o debe usarse mientras el tractor este en labores de siega o transportaci6n, movi6ndose sobre superficies que esten relativamente planas y rectas. Otras condiciones de trabajo, como la poda, que requiere velocidades bajas, poddan desengranar el control de velocidad crucero. No emplee el control de velocidad crucero mientras el tractor se desplaza por elevaciones, terrenos escarpados o mientras el tractor este en labores de poda o virando. 1. Con el pedal (K) de marcha adelante apretado a la velocidad deseada, mover la palanca de mando de crucero hacia adelante hasta la posici6n "SET" y mantenerla mientras se levanta el pie del pedal, luego soltar la palanca (J) de mando de crucero. Para desconectar el mando de crucero, e pujar la palanca hacia atr_,s en la posici6n "OFF", o apretar completamente el pedal del freno. PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA La posici6n de la palanca elevadora (A) determina a qu6 altura se cortara el c6sped. PARA OPERAR LA SEGADORA Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Si el motor est_ funcionando y el embrague del accesorio est& enganchado y el operador trata de bajarse del asiento, se apagara el motor. Tiene que mantenerse sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno disparejo, _spero o en cerros. , Coloque la palanca elevadora en la ranura de la altura deseada. La gama de la altura de corte es de aproximadamente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando el motor no esta funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependiendo de las condiciones del suelo, de la altura del cesped y del tipo del c6sped que se estgt segando. 44 1. 2. Seleccione la altura de corte deseada. Baje la segadora con el control de levantamiento del accesorio. 3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el control del embrague del accesorio. PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGADORA - desenganche el control del embrague del accesorio. ,_PRECAUCl6N: No opere la segadora sin, ya sea, el recogedor de c6sped completo en las segadoras asi equipadas o con la protecci6n contra la descarga (S) en su lugar. Posicion ROS "ON" Motor en posicion "ON" PARA OPERAR EN CERROS _i_ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o hacia abajo en cerros con pendientes superiores a !5 ° y no maneje atravesando ninguna pendiente. Utilice la guia de la pendiente proporcionada en la parte posteriora de este manual. , Escoja la velocidad mas lenta antes de arrancar hacia arriba o hacia abajo en cerros. , Evite parar o cambiar la velocidad en cerros. , Si es absolutamente necesario el parar, empuje el pedal de freno rapidamente a la posici6n de freno y enganche el freno de estacionamiento. , Para volver a empezar con el movimiento, suelte lentamente, el freno de estacionamiento y el pedal de freno. , Apretar despacio el pedal apropiado hasta la posici6n m&s lenta. , Gire siempre lentamente. FUNClONAMIENTO ATRAS Tu tractor est& equipado con el Sistema de Funcionamiento Atras (ROS). Cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr&s con el embrague puesto apagara el motor a menos que la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n de "ON" del ROS. ATENClON: Ir marcha atras con el embrague puesto para cortar, no es recomendable. Poniendo el ROS en posici6n "ON", para permitir el funcionamiento atr&s con el embrague puesto, se tiene que hacer s61o cuando el operador Io considera necesario para reposicionar la m&quina con el dispositivo embragado. No siegue en reves a menos que sea absolutarnente necesario. USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ATRAS - PARA TRANSPORTAR Cuando empuje o arrastre su tractor asegt3rese de desenganchar la transmisi6n poniendo el control de la rueda libre en la posici6n de marcha de rueda libre. El control de marcha de rueda libre esta situado en la barra de tracci6n trasera del tractor. 1. Levante la palanca de levantamiento del accesorio a la posici6n mas alta con el control de levantamiento del accesorio. 2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera y hacia abajo hasta que se coloque en la guia y su61talo de manera que se mantenga en la posici6n de desenganchada. , No empuje o arrastre el tractor a mas de dos (2) MPH. , Para volver a accionar la transmisi6n, invierta este procedimiento. Utilice el tractor solamente si esta seguro de que no ingresaran nihos ni otras personas o animales al _trea donde se va a cortar el c6sped. 1. Presionar el pedal freno hasta el fondo. 2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del interruptor de la ignici6n en el sentido inverso al de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON". 3 Mire hacia abajo y hacia atr_ts no s61o antes de ir marcha atr_ts, sino mientras este yendo marcha atras. 4. Presione lentamente el pedal reverso de la impulsi6n para comenzar el movimiento. 5. Cuando el uso del ROS es m&s necesario, d6 vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON". En{ anchada #ansmisi6n 45 Desenganchada AGREGUE GASOLINA , Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el minimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentara los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono y se reducira la duraci6n de la valvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan set utilizados durante los Al_primeros 30 dias. PREOAUCION: Limpie el aceite o el combustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta. IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas pot debajo de 32°F (0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arranque en clima fdo. PREOAUCION: Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separaci6n y formaci6n de _tcidos durante el almacenamiento. La gasolina acidica puede dahar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de guardarlo por un periodo de 30 dias o m_s. Vacie el estanque de combustible, haga arrancar el motor y hagalo funcionar hasta que las lineas del combustible y el carburador queden vacios. La pr6xima temporada use combustible nuevo. Vea las Instrucciones para el Almacenamiento para m_s informaci6n. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir daSos permanentes. AVISO: Para proteger el cap6 contra el daho cuando transporte su tractor en un cami6n o remolcador, aseg0rese que el cap6 est6 cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropiados para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas, cordeles, etc.). REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS ACCESORIOS Remolque solamente los accesorios recomendados y especificados por el fabricante del tractor. Use sentido comt3n cuado este remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden perder su tracci6n con el terreno y pueden ocasionar que pierda el control de su tractor. MECANISMO DE AVISO DE SERVIClO / CRONOMETRO El mecanismo de aviso de servicio muestra el nt3mero total de horas que ha estado en funcionamiento el motor, y se enciende y se apaga de manera intermitente cuando el motor o la cortadora necesitan servicio. Cuando se requiere servicio, el mecanismo de aviso de servicio se enciende y se apaga intermitentemente pot un lapso de dos horas. Para hacerles el servicio al motor y a la cortadora, lea el capitulo de Mantenimiento de este manual. NOTA: El dispositivo de aviso de servicio funciona cuando la Ilave de ignici6n o arranque se encuentra en cualquier posici6n menos en "STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la precisi6n de la lectura, asegOrese de que el arranque permanezca en la posici6n "STOP" cuando el motor est6 apagado. ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR REVISE EL NiVEL DE ACEiTE DEL MOTOR El motor en su tractor ha sido enviado desde la fabrica Ileno con aceite de calidad para verano. 1. Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado. 2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de relleno del aceite y limpielas, vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa hasta que quede apretada, espere por unos cuantos segundos, remuevala y lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta que se haya alcanzado la marca Ileno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. No Io Ilene demasiado. , Para la operaci6n en clima fdo, debe cambiar el aceite para poder arrancar mas facilmente (Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la secci6n de Mantenimento de este manual). , Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n de Mantenimento en este manual. PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitar& tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta el motor. 1. Asegt3rese que el control de rueda libre este en la posici6n enganchada. 2. Sientase en el sill6n en la posici6n de operaci6n, suelte el pedal del freno y ponga el freno de estacionamiento. 3. Mueva el embrague del accesorio a la posici6n desenganchado disengaged. 4. Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de rapido. 5. Tire el control de estrangulaci6n a la posici6n de estrangulaci6n para el arranque de un motor frio. Para el arrancar un motor caliente el uso del control de la estrangulaci6n puede que no sea necesario. AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para el arranque en clima frio y templado. 46 AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en clima frio (pot debajo de 32°F [0°C]), la mezcla del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual). 6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan pronto como arranque el motor. No haga funcionar el arrancador continuamente pot m_ts de quince segundos por minuto. Si el motor no arranca despu6s de varios intentarlos, mueva el control de la estrangulaci6n hacia adentro, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, estire del control de la estrangulaci6n y trate de nuevo. ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50 ° Y MAS) 7. Cuando arranque el motor, empuje el control de la estrangulaci6n hasta que el motor empiece a funcionar mas suavemente. Si el motor empieza a funcionar mal, estire del control de la estrangulaci6n un poco por unos cuantos segundos y entonces continu6 a empujar lentamente el control. . Los accesorios y el embrague de suelo ahora puede set utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente por un minuto, utilizando el estrangulador como describido arriba. ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50 ° Y MENOS) 7. Cuando arranque el motor, empuje lentamente el control de la estrangulaci6n hacia adentro hasta que el motor empiece a funcionar suavemente. Siga empujandolo poco a poco permitiendo que el motor acepte pequefios cambios de velocidad y carga, hasta que este completamente hacia adentro. Si el motor empieza a funcionar mal, estire del control de la estrangulaci6n un poco pot unos cuantos segundos y contint3e a empujar el control hacia adentro. Esto puede requerir que el motor se caliente pot unos cuantos minutos, depende de la temperatura. CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA RGAR LA TRANSMISION PRECAUClON: Nunca enganche o desenganche la palanca del control de rueda libre cuando el motor esta funcionando. Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada, es recomendado que la transmisi6n sea purgada antes de operar el tractor para la primera vez. Este proceso removera cualquier aire adentro de la transmisi6n que se halla formado durante el transporte de su tractor. IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe set removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada despues de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor. 1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de cualquier objeto y abierta, con el motor apagado y el freno de mano puesto. 2. Desenganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de desenganchado (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en esta secci6n de este manual). 3. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despu6s que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulaci6n a la posici6n de lento. Quitar el freno de mano. ,_PRECAUOION: En el transcurso del paso 4, puede que de pronto se pongan en movimiento las ruedas. 4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta el fondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha atras hasta el fondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Repetir el procedimiento tres (3) veces. 5. Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento. 6. Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del manual). 7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despues que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulaci6n media (1/2) velocidad. Quitar el freno de mano 8. Conduzca su tractor hacia adelante durante aproximadamente cinco pies y entonces hacia marcha atras cinco pies (!50 cm). Repita este proceso tres (3) veces. Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto para la operaci6n normal. Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la transmisi6n debe ser calentada como las instrucciones siguientes: 1. AsegOrese que el tractor este situado en una superficie nivelada. 2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que el freno vuelva a la posici6n de operaci6n. 3. Permita que la transmisi6n se caliente durante un minuto. Esto puede ser echo durante el tiempo de calentamiento del motor. . Los accesorios pueden set utilizados durante el periodo del recalentamiento del motor despu6s que la transmisi6n halla sido calentada y puede requerir que el control de la estrangulaci6n sea estirado un poco. 47 CONSEJOS PARA SEGAR , No se pueden usar las cadenas para las Ilantas cuando la caja de la segadora esta adjunta al tractor. , La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para obtener el mejor rendimiento al segar. Vea "PARA NWELAR LA CAJA DE LA SEGADORA' en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. , El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte. , Maneje de modo que los recortes se descarguen en el area que ya ha sido cortada. Mantenga el area de corte a la derecha del tractor. Esto producira una distribuci6n mas pareja de los recortes y un corte m_.s uniforme. , AI segar las area grandes, empiece girando a la derecha de modo que los recortes se descarguen, alej_ndose de los arbustos, cercos, entradas de autom6viles, etc. Despu6s de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta, haciendo virajes a la izquierda, hasta que termine. , , , , 00272 48 Si el c6sped esta demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los recortes secos. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada. No siegue el c6sped cuando esta mojado. El cesped mojado taponara la segadora y dejara montones indeseables. Permita que se seque el c6sped antes de segarlo. Siempre opere el motor con una aceleraci6n completa cuando siegue para asegurarse de conseguir un mejor rendimiento y una descarga apropiada de los materiales. Regule la velocidad de recorrido seleccionando un cambio Io suficientemente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte de su segadora y tambi6n la calidad del corte deseada. Cuando opere con accesorios, seleccione una velocidad de recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener el mejor rendimiento del accesorio que se esta usando. PROGRAMA DE ANTES MANTENIMIENTO Revisar la operaci6n T DE CADA USO del freno CADA CADA CADA CADA CADA 8 HORAS 25 HORAS 50 HORAS 100 HORAS TEMPORAD,_ if Revisar la presi6n de las Ilantas _ _# R V@ifiez la commande de presence d'op@ateur et le sistema d ROS A Revi .... C Afilar/cambiar T Tabla de lubricaci6n ,if 0 Revisar el nivel _4 F_ Limpiar la bateria y los terminales i hay sujetad ....... ........ Itos _ _ las cuchillas de la segadora Revisar el enfriamiento ALMACENAMIENT( if' _3 _ del transeje Compruebe La Nivelaci6n Del Cortacespedes Inspeccione las correas trapezoidales Revisar el nivel del aceite del motor Cambiar el aceite del motor (con filtro) M Cambiar el aceite del motor (sin filtro) O Limpiar el filtro de aire _i#2 Of? O Limpiar la rejilla de aire Inspeccionar el silenciador/ amortiquador de chispas R Cambiar T _1,2 !/ _111Vl,2 t,/ el filtro de aceite (si equipado) _1,2 Limpiar las aletas de enfriamiento Cambiar l/ la bujia Cambiar 1- Cambiar el filtro de combustible mas a menudo ambientes 2- Dar servicio con altas cuando i/ m se opere bajo carga pesada o en 3- Cambiar cuando las cuchillas m4s a menudo cuando se siegue en suelo arenoso. temperaturas. m4s a menudo l/ I/2 3ambiar el cartucho de papel del filtro de aire se opere en condiciones sucias 4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento. o polvorosas. TABLA RECOMENDACIONES GENERALES La garantia de este tractor no cubre los art[culos que han estado sujetos al abuso o a la negligencia del operador. Para recibir todo el valor de la garant[a, el operador tiene que mantener la segadora segt_n las instrucciones descritas en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma peri6dica para poder mantener su tractor adecuadamente. AI menos una vez cada estaci6n comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este manual. . Una vez al aSo, cambie la bujia, limpie o cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las correas estan desgastadas. Una buj[a nueva y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y que dure mas. Accesorio de Grasa del Arbol Accesorio de Grasa del Rodamiento de la Rueda Delantera Plancha del engranaje de Sector de Direccion DE LUBRiCACION f ............. -- (_ Accesorio de Grasa del Arbol Accesorio de Grasa del Rodamiento de la Rueda Motor (_ Grasa de proposito general @ Refi@ase a la secci6n del "MOTOR" en Mantenimiento IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n especiales. Los lubricantes viscosos atraer_m polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de los rodamientos. Si cree que lubricarse, use solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco en forma moderada. ANTES DE CADA USO 1. Revise el nivel del aceite del motor. 2. Revise la operaci6n de los frenos. 3. Revise la presi6n de las Ilantas. 4. Verifique que el sistema de presencia del operado y el sistema del ROS funcionen adecuatamente. 5. Revise si hay sujetadores sueltos. 49 TRACTOR Siempre observe las reglas de seguridad cuando de mantenimiento. OPERACION DEL FRENO Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para detenerse a la m&xima velocidad al cambio m_ts alto en una superficie nivelada, de hormig6n o pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno. Ver "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de Servicio y ajustes de este manual. , Cuando el motor esta en marcha con el interruptor de Ilave del sistema de funcionamiento atras (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquiet tentativa del operador de viajar marcha atr&s, NO apagara el motor. CUIDADO DE LA CUCHILLA Para obtener resultados 6ptimos, las cuchillas de la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las cuchillas que esten gastadas, dobladas o dafladas. LLANTAS , Mantenga todos los neumaticos con la presi6n de aire adecuada (Ver la PSI que se indica en estos). , Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o substancias quimicas para control de insectos que pueden dafiar la goma. , Evite los tocones, las piedras, las grietas profundas, los objetos afilados y otros peligros que pueden dafiar a las Ilantas. AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y p6ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequefias fugas, puede comprar el sello para Ilantas de su comerciante de partes de repuesto mas cercano. Elsello previene que las Ilantas se sequen y tambi6n la corrosi6n. SISTEMA PRESENClA OPERADOR Y SISTEMA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS) Asegurarse de que el sistema de presencia del operador y el sistema funcionamiento atr&s funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como descrito, reparar el problema inmediatamente. , El motor no arrancar& si el pedal de embrague/freno esta completamente presionado y el mando del embrague del accesorio esta desconectado: VF:!:RIFIF!:ZSISTEMA PRESENCIA OPERADOR REMOClON DE LA CUCHILLA 1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta para permitir el acceso a las cuchillas. AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o envuelva la cuchilla con una tela gruesa. 2. Remueva el perno de la cuchilla dandole vueltas en el sentido inverso al de las agujas del reloj. 3. Instale la nueva cuchilla con el estampado "THIS SIDE UP" en la direccion de la segadora y del conjunto del mandril. IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion apropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estrella del conjunto del mandril. 4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firmemente (Par 45-55 pies/libras). IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla es termotratado. Cuchilla Estrella Perno de la_.uchilla , Cuando el motor esta en marcha, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento sin haber puesto el freno de estacionamiento primero, apagara el motor. , Cuando el motor est& en marcha y el embrague del accesorio est& conectado, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento, apagar& el motor. , El embrague del accesorio no tendda que funcionar nunca si el operador no esta en su asiento. VE_RIFIE_ZSISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS) , Cuando el motor est& en marcha con el interruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atras, apagara el motor. Posici6n ROS "ON" BATEBiA Su tractor cuenta con un sistema de carga de la bateria que es suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la bateda peri6dicamente, con un cargador de autom6viles, se prolongar& su duraci6n. , Mantenga la bateria y los terminales limpios. , Mantenga los pernos de la bateria apretados. , Mantenga los agujeros de ventilaci6n pequefios abiertos. , Vuelva a cargar de 6-10 amperes pot 1 hora. AVlSO: La bateria del equipo original de su tractor no becesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubiertas. No esnecesario afiadir o verificar el nivel del electr61ito. PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMINALES Motor en posici6n "ON" (Operaci6n Conjunto del Mandril Agujero Central La corrosi6n y la mugre de la bateda y de los terminales pueden producir "escapes" de potencia en la bateria. 1. Remueva la protecci6n de los terminales. 2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego el cable de la bateda ROJO y remueva la bateria del tractor. 3. Enjuague la bateria con agua corriente y s6quela. Normal) 50 4. 5. 6. Cambie el aceite despues de 50 horas de operaci6n o pot Io menos una vez al afio si el tractor se utiliza menos 50 horas el afio. Revise el nivel del aceite del carter antes de arrancar el motor y despues de cada ocho (8) horas de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/ varilla indicadora de nivel del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite. Limpie los terminales y los extremos del cable de la bateria con un cepillo de alambre hasta que queden brillantes. Cubra los terminales con grasa o parafina. Reinstale la bateda (Vea "Reemplazar la Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes de este manual). ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la transmisi6n tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuado. No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n cuando el motor est6 funcionando o mientras la transmisi6n est6 caliente. , Inspeccione el ventilador de enfriamiento para asegurarse que las aspas del ventilador est6n intactas y limpias. , Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si hay mugre, recortes de c6sped u otros materiales. Para impedir dafios alas juntas, no use un rociador de aire compresado o de alta presi6n para limpiar las aletas de enfriamiento PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR Determine la gama de la temperatura esperada antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-SL. , Aseg0rese que el tractor est6 en una superficie nivelada. , El aceite se drenara mas f_tcilmente cuando est6 caliente. , Recoja el aceite en un envase adecuado. 1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en el motor cuando cambie el aceite. 2. Quite el casquillo amarillo de la parte inferior de la valvula de desag{)e e instale el tubo de desag0e sobre la guarnici6n. 3. Abra la v&lvula de desag0e empujando hacia dentro y dando vuelta a la izquierda. 4. Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de desagOe. NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE El transeje ha sido sellado en la fabrica y el mantenimiento del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de que el transeje se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. Valvula cerrada y -----------bloqueada Casquillo__ CORREAS V Revise las correas V para verificar si existe deterioro y desgaste despu6s de 100 horas de operaci6n y cambielas si es necesario. Las correas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste. amarillo 5. MOTOR LUBRICAClON Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad del aceite SAE seg0n su temperatura de operaci6n esperada. 6. 7. CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE mllmlll miFaf_,_mlmll_ F C GAMA -20 i -30 0 i -20 DE TEMPERATURA 30 i -10 ANTICIPADA 32 i 0 40 60 i 10 ANTES DEL 80 i 20 PROXIMO 100 i 30 CAMBIO i 40 DE ACEITE oil visc chart1 de desagQe del aceite Posici6n 8. s AVlSO" A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32 ° F (0 ° C). Revise el nivel del aceite del motor mas a menudo, para evitar un posible dafio en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite. 51 _ _ W_)_ Tubo de fdesagOe Despu6s de que el aceite haya drenado totalmente, cerrar y bloquee la valvula de desagOe empujando hacia dentro y dando vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta que la clavija esta en la posici6n bloqueada segOn Io mostrado. Remueva el tubo de desagOe y substituya el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la valvula de desagOe. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a trav6s del tubo de la varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Vacielo lentamente. No Io Ilene demasiado. Para la capacidad aproximada vea las "Especificaciones del Producto" secci6n de este manual. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar el nivel. Para la lectura exacta, inserte la varilla indicadora de nivel en el tubo y empt3jela hacia abajo firmemente en su sitio antes de quitarla. Mantenga el aceite hasta, pero no encima, de la marca de Ileno "FULE' de la varilla indicadora de nivel. Empuje la varilla hacia abajo firmemente en el tubo cuando termine. FILTRODEACEITEDELMOTOR Cambieelfiltrodeaceitedelmotorcadatemporadaovez pormedioquecambieel aceite,si el tractorse usamasde 100horasen unaflo. FILTRODEAIRE Su motornova a funcionarenformaadecuada si usaunfiltrosucio.Limpieel elementodel prefiltrode espumadespu6sde cada25 horas deoperaci6no cadatemporada.Deleservicoal cartuchode papelcada100horasde operaci6n o cadatemporada,Ioquesucedaprimero. Deleservicioalfiltro deairemasa menudo bajocondicionespolvorosas 1. Remuevalasla cubierta. PARADARLESERVICIOAL PREFILTRO. 2. Laveloendetergenteliquidoy agua. 3. Sequeloapretandoloenun patiolimpio. 4. Impregnaren aceitede motor.Envuelvalo enun patiolimpioy absorbente y aprietelo pararemoverel excesode aceite. AVlSO:Si estasucioo dafladoreemplaceel prefiltro. PARADARLESERVICIOAL CARTUCHO 1. Limpieel cartuchogolpe_.ndolo suavemente enunasuperficieplan&Si el cartuchoesta muysucioo dafiadoc&mbielo. 2. Reinstaleel cartuchodelprefiltro,la cubiertay asegOrelos. AVlSO:Lossolventesde petr61eo, talescomo el kerosene,nosedebenusarparalimpiarel cartucho.Puedenproducirel deteriorodeeste. Noaceiteel cartucho.Nouseairedepresi6n paralimpiarloo secarlo. Cubierta Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo bajo condiciones extremadamente polvorosas o sucias), remueva la caja del ventilador y otras tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de enfriamiento y las superficies externas, seg0n sea necesario. Aseg0rese que se vuelvan a instalar las tapas de enfriamiento. AVlSO: Si se opera la maquina con una rejilla del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de enfriamiento removidas se producira daflo en el motor debido al calentamiento excesivo. SILENCIADOR Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o dafios. BUJiA(S) Cambie las bujia(s) al comienzo de cada temporada de siega o despues de cada 100 horas de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n de este manual. FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el fiujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo. 1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone las secciones de la linea de combustible. 2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posici6n en la linea de combustible con la flecha sefialando hacia el carburador. 3. AsegOrese de que no hayan fugas en la linea del combustible y que las grapas est6n colocadas en forma adecuada. 4. Inmediatamente limpie toda la gasolina derramada. Ca_ucho Abrazadera Fittro de Manil combustible LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el dafio al motor debido al sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadas. ----_Z,__ _,))) _'_-_m Abrazadera _)-_% W,,.J__._j/_--_ LIMPIEZA . Limpie todo material extraho del motor, la bateria, el asiento, el pulido, etc. . Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc. . Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz. No recomendamos que se utilice una manguera de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor a no ser que el motor y la transmisi6n est6n cubiertos para protegerlos del agua. El agua en el motor y la transmisi6n acortan la vida 0til del tractor. Utilizar aire comprimido o un soplador de hojas para remover hierba, hojas y basura del tractor y cortac6spedes. LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS DE ENFRIAMIENTO Para asegurar un enfriamiento adecuado, asegOrese que la rejilla del c6sped, las aletas de enfriamiento, y otras superficies externas del motor se mantengan limpias en todo momento. 52 _ii_llb SERVICIO DVERTENCIA:PARA LESK_NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER O DE HACEREVITAR AJUSTES: 1. Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento. 2. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED). 3. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala. 4. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente. 5. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con 6sta. PARA DESMONTAR DE CO:SPED 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. LA CORTADORA _,CUIDADO: Una vez que se desconecten las piezas de uni6n posteriores, la palanca elevadora funcionara a resorte. Sujete con fuerza la palanca elevadora al cambiarla de posici6n. 9. Deslice la cortadora por debajo del lado derecho del tractor. IMPORTANTE: Si se monta un accesorio diferente del cortac6sped al tractor, hay que quitar el estribo frontal (E) y los estribos traseros de elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte de embrague (Q) en la guia del cable en el borde frontal del salpicadero m_ts bajo. Suelte el embrague poniendolo en la posici6n "DISENGAGED" ("DESACTIVADO"). Baje la palanca elevadora de montaje a la posici6n de mas abajo. Ruede la correa de polea del motor (M). Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a presi6n la guia de la caja (P) hasta que se salga del soporte. Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del engranaje (R). Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de la cortadora - retire el resorte de contenci6n y la arandela. Por uno de los lados de la cortadora, desconecte el brazo de suspensi6n de la cortadora (A) del chasis y la pieza de uni6n posterior (C) de la barra posterior de la cortadora (D) - retire los resortes de contenci6n y las arandelas. Por el otto lado de la cortadora, desconecte el brazo de suspensi6n y la pieza de uni6n posterior. INSTALE LA SEGADORA Asegt_rese de que el tractor se encuentre en una superficie nivelada, y ponga el freno de mano. 1. Haga descender la palanca elevadora a su posici6n m_ts baja. CUIDADO: La palanca elevadora funciona a resorte. Sujetela con fuerza, h_tgala descender lentamente y tr&nquela en la posici6n mas baja. NOTA: Cerci6rese de que los brazos de suspensi6n de los lados de la segadora (A) est6n dirigidos hacia adelante antes de deslizarla pot 2. Deslice la SEGADORA pot debajo del tractor hasta que quede bien centrada debajo de 6ste. % 53 . . 5. . 7. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LATERALES DE LA CORTADORA (A) AL CHASIS - Ubique el orificio del brazo encima de la clavija (B) que hay en la parte exterior del chasis del tractor, y fijelo con una arandela y un resorte de contenci6n. . Realice el mismo procedimiento en el otto lado del tractor. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POSTERIORES (C) - Levante la parte posterior de la cortadora, ubique la ranura de la pieza de uni6n por encima de la clavija que hay en la barra posterior de la cortadora (D) y fijela con una arandela y un resorte de contenci6n. Introduzca el otto extremo de la pieza de uni6n (E) en el orificio que se encuentra en la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo pot medio de una arandela y un resorte de contenci6n (J). Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a presi6n la guia de la caja (P) hasta que se salga del soporte. 10. Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del engranaje (R). 11. Instale la correa pasandola pot encima de la polea del embrague del motor (M). IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje bien en todas las ranuras de las poleas de la cortadora. 12. Suba la palanca elevadora a la posici6n de mas arriba. 13. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre antes de poner en funcionamiento la cortadora, como se ilustra en el capitulo de Manejo de este manual. . Realice el mismo procedimiento en el otto lado del tractor. FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E) - Trabaje por el lado izquierdo del tractor. Introduzca el extremo de la barra de la pieza de uni6n pot el orificio anterior de la barra de suspensi6n anterior del tractor (F), y sujetelo pot medio de un resorte de contenci6n (G) a trav6s del orificio de la pieza de uni6n ubicada detras de la barra. % 54 PARA NIVELAR LA SEGADORA AsegSrese de que los neumaticos est6n inflados a la PSI que se indica en estos. Si estan demasiado inflados o poco inflados, el c6sped no le quedara bien cortado, Io cual podr_ Ilevarlo a pensar que la SEGADORA no esta bien regulada. REGULACION VISUAL DE LADO A LADO 1. Si todos los neumaticos estan correctamente inflados y el c6sped parece haber quedado cortado desparejo, determine que lado de la cortadora ester cortando mas al ras. 2. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar hacia la izquierda la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para bajar lado izquierdo la cortadora, o bien hagala girar hacia lado derecho la derecha para subirla. 5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso necesario, hasta que ambos lados queden iguales. AJUSTE DE DELANTE A ATRAS IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nivelado de lado a lado. Para que el c6sped le quede perfectamente cortado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a 1/2" mas abajo que la punta posterior cuando la cortadora se encuentre en su posici6n m_s alta. CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot6jase las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas cosas. , Suba la SEGADORA a la posici6n mas alta. , Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla de tal manera que la punta quede apuntando directamente hacia adelante. Mida la distancia (B) que hay entre la punta anterior y el suelo y entre la punta posterior y el suelo. 8 , Haga girar la tuerca hacia la derecha para subir la segadora Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no esta 1/8" a 1/2" mas abajo que la punta posterior, didjase a la parte de adelante del tractor. , Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre regulable, afloje la tuerca A, dandole varias vueltas para despejar la tuerca de ajuste B. , Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario (ajustar) para elevar la parte de adelante de la cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar) para bajarla. NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste hara variar la altura de la cortadora 1/8". , Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a 1/2" mas abajo que la punta posterior. , Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste pot medio de una Ilave inglesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de ajuste. Haga girar la tuerca hacia la izquierda para bajar la segadora NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste hara variar la altura de la cortadora aproximadamente 3/! 6". 3. Pruebe la regulaci6n realizada cortando c6sped que at3n no haya cortado y observando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en caso necesario, hasta obtener resultados satisfactorios. REGULACION DE LA PRECISION DE LADO A LADO 1. Con todos los neumaticos correctamente inflados, estacione el tractor a nivel del suelo o en la entrada a la casa. CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot6jase las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas cosas. 2. Suba la SEGADORA a la posici6n m_s alta. 3. A ambos lados de la cortadora, ubique la cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A) que hay entre el borde inferior de la cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe set la misma a ambos lados. . Ajuste la tuerca de regulacion de altura B para levantar la __f segadora En caso que sea necesario realizar un ajuste, lea los paso 2 de las instrucciones de Regulaci6n Visual que aparecen mas arriba. 55 Afloje la tuerca de regulacion de altura B para bajar la segadora Afloje la tuerca A primero PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA CUCHILLA DE LA SEGADORA DESMONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGADORA 5. 6. 1. Estacione el tractor en una superficie nivelada. Ponga el freno de mano. 2. Baje la palanca elevadora a la posici6n de mas abajo. 3. Quite toda suciedad y restos de hierbas que pueda haberse acumulado alrededor de los dispositivos de recolecci6n y de toda la superficie superior. 4. Retire la correa de la polea del embrague el6ctrico (M), las dos poleas de los dispositivos de recolecci6n (R) y las poleas de los pihones (S). MONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGADORA Instale la correa pas_tndola alrededor de las poleas (R) y alrededor de las poleas (S), como se muestra en la figura. 2. Pase la correa por encima de la polea del embrague el6ctrico (M). IMPORTANTE: Verifique que la correa calce bien en todas las ranuras de las poleas de la cortadora. 3. Suba la palanca elevadora a la posici6n de mas arriba. Retire la correa de la polea del motor movi6ndola hacia abajo (E). Deslice la correa hacia la parte de atras del tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y quitela del tractor. 1. MONTAJE DE LA CORREA 1. 2. 3. 4. 5. 6. PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA FUERZA ELECTROMOTRIZ Estacione el tractor en una superficie nivelada. Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia, del lado de abajo del apoyapi6s hay una guia practica para el montaje de la correa. DESMONTAJE DE LA CORREA 7. Instale la correa nueva de la parte de atras a la parte de adelante del tractor, pasandola por encima de la placa de direcci6n (F) y del vastago del pedal del embrague / freno (G). Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y paselo por sobre la polea del motor (E). Jale la correa hacia la parte de atras del tractor. Con mucho cuidado, mueva la correa hacia abajo y pasela alrededor del ventilador de transmisi6n y por encima de la polea de entrada (D). Cerci6rese de que la correa este calzada dentro del guardacorrea. Coloque la correa sobre el pifi6n central (C). Pase la correa a traves del pifi6n estacionario (A) y del pifi6n del embrague (B). AsegOrese de que la correa calce en todas las ranuras de las poleas y dentro de todas las guias y guardacorreas.. Instale la SEGADORA (Ver "PARA MONTAR LA SEGADORA' en este capitulo del manual). CONTROLAR 1. Desmonte la cortadora (Ver"PARA DESMONTAR LA CORTADORA' en este capitulo del manual). NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n de la fuerza electromotriz y la posici6n de todas las guias y guardacorreas. 2. Retire la correa del pifi6n estacionario (A) y del pifi6n de embrague (B). 3. Retire la correa del pifi6n central (C). 4. Jale el cable de la correa hacia la parte de atras del tractor. Con mucho cuidado, retire la correa de la polea de entrada de la transmisi6n, moviendola hacia arriba y pasandola por encima de las paletas del ventilador (D).=_ oo Y AJUSTAR EL FRENO Si el tractor exige mas de cinco (5) pies para pararse a una velocidad m&s alta en el cambio mas alto en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno. CONTROL DEL FRENO 1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, presionar el pedal del freno hasta el fondo y accionar el freno de estacionamiento. 2. Desembragar latransmisi6ncolocando el mandodela ruedalibreen la posici6n "transmisi6ndesembragada". Tirarel mandode laruedalibrefueray dentrola ranuray soltarasi se colocaenla posici6n desembragada. Lasruedastraserastienequebloquearsey patinarcuandose intentaempujarhaciaadelante el tractormanualmente. Si lasruedastraseras giran,es necesarioajustarel frenoo sustituir laszapatas. IMPRESION / INCLINACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas delanteras de su nuevo tractor vienen asi de fabrica y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n de las ruedas delanteras no son regulables. En caso que se produzca algt3n daho que afecte la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas delanteras tal como vinieron de fgtbrica, p6ngase en contacto con un centro de servicios Sears u otto centro de servicios autorizado. PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER REPARACIONES 1. Bloquee el eje en forma segura. 2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de retenci6n y las arandelas para permitir la remoci6n de las ruedas (la rueda trasera contiene una Ilave cuadrada - no la pierda). cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Mantenimiento de este manual). Si se usan "cables de empalme" para un arranque de emergencia, siga este procedimiento: IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un sistema de 12 volts. El otto vehiculo tambi6n tiene que tenet un sistema de !2 volts. No use la bateria de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos. PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME 1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POSmVO (+) de cada bateria, preocupandose de no hacer cortocircuito en el chasis. 2. Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria completamente cargada. 3. Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO con un buena CONEXION A TIERRA DEL CHASlS, alejado del estanque de combustible y de la bateda. PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL ORDEN 1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de la bateria completamente cargada. 2. El cable ROJO al tJltimo de ambas baterias. Arandelas Anillo de Retencion del eje Cubierta Baterla Debil o Descargada Llave Cuadrada (rueda trasera solamente)/" ._' REEMPLAZAR Baterla Completamente Cargada LA BATERIA _ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los terminales de la bateda al permitir que una Ilave de tuerca o cualquier otto objeto entre en contacto con ambos terminales a la misma vez. Antes de instalar la bateria remueva las pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc. El terminal positivo tiene que conectarse primero para evitar las chispas debido a la conexi6n a tierra por accidente. 1. Levante la base del asiento a la posici6n levantada. 2. Desconecte el cable de la bateda NEGRO primero y luego el cable de la bateda ROJO y remueva la bateria del tractor. 3. instale la nueva bateda con los t6rminos en misma posici6n como la bateria vieja. 4. Primero, conecte el cable de la bateda ROJO con el terminal positivo (4-) con el perno hexagonal y la tuerca segOn se muestra. Aprietelos en forma segura. Deslize la cubierta terminal sobre el terminal 3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar. AVISO: En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada. 4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retenci6n en formaseguraen laranuradeleje. 5. Vuelva a colocar la cubierta del eje. AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequehas fugas, comprar de su commerciante Sears y utilizar el sello para Ilantas. Elsello previene que las Ilantas se sequen y tambi6n la corrosi6n. PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON UNA BATERIA BAJA _ADVERTENCIA: Las batedas de acido-plomo generan gases explosivos. Mantenga las chispas, las llamas y los materiales para fumar alejados de las batedas. Siempre use una protecci6n para los ojos alrededor de las batedas. Si su bateda esta demasiado baja como para hacer arrancar el motor tiene que volverse a 57 . Conecte el cable de conexi6n atierra NEGRO al terminal negativo (-) con et perno hexagonal y la tuerca que queden. Apri@elos en forma segura. Conector del alambre de las Luces Delanteras Base Del Asiento MOTOR El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo de cualquier dispositivos o sistemas del control de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo del cliente, pueden ser realizados por cualquier individuo o establecimiento de reparaci6n de motor. Los reparos que caen bajo garantia deben ser realizados por un establecimiento de servicio de reparaci6n de motor autorizado. PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERACION Perno Terminal (positivo) Cable Rojo Cable Negro PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA 1. Levante el cap& 2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado. 3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje el sujetador de la bombilla, en forma segura, hacia atras en el agujero en la parte trasera del enrejado. 4. Cierre el cap& ENTREClERRE Y RELES El alambrado suelto o dahado puede producir el mal funcionamiento de su tractor, o que deje de funcionar, o le impida el arrancar. , Revise el alambrado. Vea el diagrama del alambrado el6ctrico en la secci6n de Partes de Repuesto. PARA CAMBIAR EL FUSIBLE C&mbielo pot un fusible tipo enchufable de 30 amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible esta ubicado detras del tablero. El control de la aceleraci6n ha sido preajustado en la f&brica y no deberia necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a continuaci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, proceda segt3n Io siguiente: 1. Con el motor sin funcionar, mueva la palanca de control de la aceleraci6n a la posici6n de r_.pido. 2. Revise que la cabeza de rotaci6n est6 en contra del tope. Si no Io est&, suelte el tornillo de sujeci6n del cable y tire el cable hacia atras hasta que la cabeza de rotaci6n est6 en contra del tope. Apriete el tornillo de sujeci6n del cable en forma segura. PARA AJUSTAR EL CONTROL DE LA ESTRANGULAClON El control de la estrangulaci6n ha sido preajustado en la f&brica y no deberia necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a continuaci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, proceda segt3n Io siguiente: 1. Con el motor sin funcionar, mueva el control de la estrangulaci6n (ubicado en el panel del tablero) a la posici6n de estrangulaci6n completa. 2. Suelte la manilla y remueva el conjunto de la cubierta del filtro de aire. 3. La estrangulaci6n debe estar cerrada. Si no Io est&, suelte el tornillo de sujeci6n de la caja y mueva el cable de estrangulaci6n hasta que la estrangulaci6n quede completamente cerrada. Apriete el tornillo de sujeci6n de la caja en forma segura. 4. Vuelva a montar el conjunto de la cubierta del filtro de aire y apriete la manilla. PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO Y DEL ENREJADO 1. Levante el cap6. 2. Desabroche el conector del alambre de las luces delanteras. 3. P_rese delante del tractor. Agarre el cap6 en los lados, inclinelo un poco hacia el motor y saquelo del tractor. 4. Para volver a instalar el cap6, asegOrese de volver a conectar el conector del alambre de las luces. 58 PARA AJUSTAR EL CARBURADOR Su carburador no es ajustable. Si su motor no opera adecuadamente debido a problemas sospechados de carburador, Ileve usted su tractor a un centro de servicio autorizado para su reparaci6n y/o ajuste. El tope de alta velocidad ha sido ajustado en la fabrica. No Io ajuste - se pueden producir daflos. IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador del motor, el que ha sido ajustado en la fabrica para la velocidad del motor adecuada. Puede set peligroso hacer funcionar el motor a una velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de la f&brica. Si cree que la velocidad alta regulada alta regulada del motor necesita ajuste, pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado, el que cuenta con el equipo adecuado y la experiencia para hacer los ajustes necesarios. Reten Rotacion Tornillo de Sujecion Tornillo de Sujecion 59 Inmediatamente prepare su tractor para el almacenamiento al final de la temporada o si el tractor no se va a usar pot 30 dias o m_s. _DVERTENOIA: Nunca almacene el tractor con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta ouna chispa. Permita que el motor se enfrie antes de almacenarlo en cualquier recinto privado. TRACTOR Cuando el tractor se va a almacenar por cierto periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Guardela en una area limpia y seca. 1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA' en la secci6n de Mantenimiento en este manual). 2. Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el cambio de las correas en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual). 3. Lubdquelo, segOn se muestra en la secci6n de Mantenimiento de este manual. 4. Aseg0rese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos est6n sujetados en forma segura. Inspeccione las partes movibles para verificar si hay daho, rotura o desgaste. C&mbielas si es necesario. 5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas o picadas; aplique lija antes de pintar. gasolina acidica puede dahar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento. , Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en marcha el motor y dej&ndolo funcionar hasta que el carburante termine el carburador este vacio. , Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir dahos permanentes. , Use combustible nuevo la pr6xima temporada. AVlSO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un minimo la formaci6n de dep6sitos de goma en el combustible durante el periodo de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga funcionar el motor por Io menos 10 minutos despu6s de agregar el estabilizador, para permitir que 6ste Ilegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se esta usando estabilizador de combustible. ACEITE DEL MOTOR Drene el aceite (con el motor caliente) y cgtmbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este manual.) BATERiA , Cargue la bateria completamente antes de guardarla. , Despu6s de cierto periodo de tiempo en almacenamiento, la bateria puede necesitar volver a cargarse. , Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas de potencia durante largos periodos de almacenamiento, se deben desconectar los cables de la bateria y se debe limpiar cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMINALES" en la secci6n de Mantenimientode este manual). , Despues de limpiarla, deje los cables desconectados y p6ngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminales de la bateria. , Si se remueve la bateria del tractor para el almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies h0medas. MOTOR ClLINDRO(S) 1. Remueva la(s) bujia(s). 2. Vacie una onza de aceite a trav6s del agujero(s) de la bujia en el cilindro(s). 3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'Arranque" (Start), por unos cuantos segundos para distribuir el aceite. 4. Cambie por bujia(s) nueva(s). OTROS , No guarde la gasolina de unatemporada a la otra. , Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su gasolina produciran problemas. , Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y ct3brala para protegerla contra el polvo y la mugre. , Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no retenga la humedad. No use plastico. El plastico no puede respirar, Io que permite la formaci6n de condensaci6n, Io que producira la oxidaci6n de su unidad. IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el motor y las areas de escape todavia estan calientes. SISTEMA DE COMBUSTIBLE IMPORTANTE: Es important evitar que se forman depositos de goma en partes fundamentales del sistema de combus-tible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera del combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que conduce a la separaci6n y a la formaci6n de acudos durante elalmacenamiento. La 6O iDENTiFiCACiON DE PROBLEMAS: Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears, PROBLEMA No arranca CORRECCION CAUSA 1. Sin combustible. 2. Motor sin la "ESTRANGULACION" adecuada. 3. Motor ahogado. 4. 5. 6. 7. 8. (CHOKE) Bujia mala. Bateria baja o descargada Filtro de aire sucio. Filtro de combustible sucio. Agua en el combustible. 9. Alambrado suelto o da_ado. 10.Carburador desajustado. 11 .V_lvulas del motor desajustadas. Dificil de arrancar 1. 2. 3. 4. 5. Filtro de aire sucio. Bujia mala. Bateria baja o descargada. Filtro de combustible sucio. Combustible rancio o sucio. 6. Alambrado suelto o da_ado. 7. Carburador desajustado. 8. Valvulas del motor desajustadas. El motor no da vuelta 1. Pedal del freno no presionado. 2. El embrague del accesorio esta enganchado. 3. Bateria baja o descargada. 4. Fusible quemado. 5. Terminales de la bateria corroidos. 6. Alambrado suelto o dahado. 7. Interruptor de la ignici6n fallado. 8. Solenoide o arrancador fallados. 9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia del operador fallado. 1. Llene el estanque de combustible. 2. Vea "PARA ARRANCAR EL MOTOR" en la secci6n de operaci6n. 3. Espere varios minutos antes de tratar de arrancar. 4. Cambie la bujia. 5. Vuelva a cargar o cambie la bateda. 6. Limpie/cambie el filtro de aire. 7. Cambie el filtro de combustible. 8. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva cambie cambie el filtro de combustible. 9. Revise todo el alambrado. 10.Vea "Para ajustar el Carburador" en la seccion de Servicio y Ajustes. 11 .Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. 1. 2. 3. 4. 5. Limpie/cambie el filtro de aire. Cambie la bujia. Vuelva a cargar o cambie la bateria. Cambie el filtro de combustible. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva. 6. Revise todo el alambrado. 7. Vea "Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes. 8. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. 1. Presione el pedal del freno. 2. Desenganche el embrague del accesorio. 3. Vuelva a cargar o cambie la bateria, 4. Cambie el fusible. 5. Limpie los terminales de la bateda. 6. Revise todo el alambrado. 7. Revise/cambie el interruptor de la ignici6n. 8. Revise/cambie el solenoide o arrancador. 9. P6ngase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. El motor suena pero noarranca 1. 2. 3. 4. Perdida de fuerza 1. Corta mucho c6sped, muy r_tpido. 1. Eleve la altura de corte. 2. Ajuste el control de la aceleraci6n. 2. Aceleraci6n en lap, osici6n de "ESTRANGULAClON" (CHOKE). Bateda baja o descargada Terminales de la bateria corroidos. Interruptor de la ignici6n Solenoide o arrancador fallados. 61 1. 2. 3. 4. Vuelva a cargar o cambie la bateria. Limpie los terminales de la bateria, Revise todo el alambrado. Revise/cambie el solenoide o arrancador. IDENTIFICACiON DE PROBLEMAS: Vea la secci6n apropiada Sears. PROBLEMA Perdida de fuerza (continuado) en el manual a menos que este dirigido CORRECCION CAUSA i3. Acumulaci6n de c6sped, hojas y basura debajo de la segadora. i4. Filtro de aire sucio. 15. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. 6. Bujia fallada. 17. Filtro de combustible sucio. 18. Combustible rancio o sucio. 9. Agua en el combustible. 110.Alambrado de la bujia suelto. j l 1 .Rejilla/aletas de aire del motor sucias. i12.Silenciador sucio/taponado. 113.Alambrado suelto o da_ado. 114.Carburador desajustado. il 5.V&lvulas del motor desajustadas. Vibraci6n excesiva a un centro de servicio j l. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 2. Mandril de la cuchilla doblado. 13. Parte(s) suelta(s)/dahada(s). 3. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora. 4. Limpie/cambie el filtro de aire. 5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite. 6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujia. 7. Cambie el filtro de combustible. 8. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva. 9. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva y cambie el filtro de combustible. 10.Conecte y apriete el alambre de la bujia. 11 .Limpie las rejilla/aletas de aire del motor. 12.Limpie/cambie el silenciador. 13.Revise todo el alambrado. 14.Vea "Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes. 15.Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. 1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. 2. Pongase en contacto con uncentro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. 3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes dahadas. El tractor se pon en marcha atras 11. El sistema de funcionamiento atras (ROS) no esta "ON". 1. Girar el ROSen la posici6n "ON". Yea la secci6n de operaci6n. El motor continua funcionan do cuando el operador se baja del asiento con el embra-gue del accesorio il. Sistema de control que exige la presencia del operadorseguridad fallado. 1. Revise el alambrado, los Jnterruptores y la conexiones. Si no est&n correctas, pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. il. Cuchilla desgastada, suelta. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. 2. Nivele el conjunto segador. enganchado Ma corte-disparejo doblada o 12. El conjunto segador no esta nivelado. 3. Acumulaci6n de c6sped, hojas y basura debajo de la segadora. 4. Mandril de la cuchilla doblado. 15. Los agujeros de ventilaci6n del conjunto segador taponados debido a la acumulaci6n de c6sped, hojas y basura alrededor de los mandriles. 62 . 3. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora. 4. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. . Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n. IDENTIFICACION Yea la seccion DE PROBLEMAS: apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears. CAUSA PROBLEMA Las cuchillas segadoras no rotan Mala descarga cesped del CORRECCION 1. Obstrucci6n en el mecanismo del embrague. 2. La correa de impulsi6n de la segadora esta desgastada/daflada. 3. Polea de guia atascada 4. Mandril de la cuchilla atascado. 1. Remueva la obstrucci6n. 1. Velocidad del motor muy lenta. 1. Ponga el control de l a aceleraci6n en la posici6n de "RAPIDO" (fast). 2. Cambie a una velocidad m_ts lenta. 2. Velocidad de recorrido demasiado rb.pida. 3. C6sped mojado. Permita que se seque el c6sped antes de segar. 4. Nivele el conjunto segador. . 4. El conjunto segador no ester nivelado. 5. Presi6n de aire de las Ilantas baja o dispareja. 6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 7. Acumulaci6n de c6sped, hojas y basura debajo de la segadora. 8. La correa de impulsi6n de la segadora esta desgastada o desajustada. 9. Las cuchillas estan mal con instaladas. 10.Cuchillas inadecuadas en uso. 11 .Los agujeros de ventilaci6n del conjunto agujeros segador taponados debido a la acumulaci6n de c6sped, hojas y basura alrededor de los mandriles. Las luz (ces) delantera(s) no esta(n) funcionando (si equipadas) 2. Cambie la correa de impulsi6n de la segadora. 3. Cambie la polea de guia. 4. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. 1. El interruptor esta 'APAGADO" (OFF). 2. Bombilla(s) o I_tmpara(s) quemadas. 3. Interruptor de la luz fallado. 5. Revise las Ilantas para verificar que tienen la presi6n de aire adecuada. 6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. 7. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora. 8. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de la segadora. 9. Vuelva a instalar las cuchillas el borde afilado hacia abajo. 10.Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual. 11 .Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n. 1. "ENClENDA" (ON) el interruptor. 2. Cambie la bombilla(s) o lampara(s). 4. Alambrado suelto o daflado. 5. Fusible quemado. 3. Revise/cambie el interruptor de la luz. 4. Revise el alambrado y las conexiones. 5. Cambie el fusible. La bateria no carga 1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. 4. Perdida de impulsi6n 1. El control de rueda libre esta en la posici6n "desenganchado" (disengaged). 2. La correa de impulsi6n de impulsi6n de movimiento. 3. Aire atrapado en la transporte o el servicio. El motor tiene "contraexpIosiones"cuando se "APAGA" 1. El control de la aceleraci6n del motor no fue ajustado en la posici6n de velocidad media y maxima (r&pida) antes de parar el motor. Elemento(s) de la bateria malo(s). Malas conexiones de conexiones. Regulador fallado (si equipado). Alternador fallado. 63 Cambie la bateria. Revise/limpie todas las cables. Cambie el regulador. Cambie el alternador. 1. Ponga el control de rueda libre en la posici6n "enganchado" (disengaged). 2. Reemplace la correa de movimiento esta gastada, da_ada o rota. 3. Purgue la transmisi6n. . Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de velocidad media y m_txima (r&pida) antes de parar el motor.