Simplicity 080088-00 Manual de usuario
- Categoría
- Generadores de poder
- Tipo
- Manual de usuario
Installation and Operation Manual
80kW 100kW 125kW 130kW 150kW 200kW
Single Phase and Three Phase
Liquid Cooled Standby Generator System
This generator is rated in accordance with UL (Underwriters Laboratories) 2200 (stationary engine generator
assemblies) and CSA (Canadian Standards Association) standard C22.2 No. 100-14 (motors and generators).
Copyright © Briggs & Stratton Corporation
Milwaukee, WI, USA.
80022602USCN
Revision D
2 BRIGGSandSTRATTON.COM
Thank you for purchasing this quality-built Briggs & Stratton® generator. We are pleased that you’ve placed your confidence
in the Briggs & Stratton brand. When operated and maintained according to the instructions in this manual, your generator will
provide many years of dependable service.
This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with standby generators and
how to avoid them.
Save these instructions for future reference.
This generator system requires professional installation before use. The installer should follow the installation instructions
completely.
Where to Find Us
You never have to look far to find support and service for your generator. Consult your Yellow Pages. There are many
authorized service dealers worldwide that provide quality service. You can also contact Technical Service by phone at
800-732-2989 between 8:00 AM and 5:00 PM central time or click on Dealer Locator at www.briggsandstratton.com, which
provides a list of authorized dealers.
For Future Reference
Please fill out the information below and keep with your receipt. Have this information at hand if it becomes necessary to
contact your installer or authorized dealer regarding service or repair of the unit.
DATE OF PURCHASE
GENERATOR
Model Number
Serial Number
Model Number
Model Revision
Serial Number
ENGINE
3
Table Of Contents
Important Safety Instructions .....................4
General Information..............................7
Installer Responsibilities ................................... 7
Owner Responsibilities .................................... 7
Installation Factors to Consider ............................. 8
Delivery Inspection ....................................... 8
Generator Location Considerations .......................... 8
Installation .....................................9
TO REDUCE THE RISK OF CARBON MONOXIDE POISONING 9
TO REDUCE THE RISK OF FIRE .......................... 11
Other Location Requirements.............................. 12
Electrical and Fuel Inlet Locations .......................... 12
Concrete Slab .......................................... 12
Lifting the Generator ..................................... 13
Planning the Fuel Installation.....................14
Fuel Pipe Sizing......................................... 14
Type of Fuel to Use ...................................... 15
Fuel Pressure........................................... 15
Power Loss ............................................ 15
Fuel Consumption . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Power Connections ...................................... 16
Battery ................................................ 17
Final Installation Considerations ........................... 17
Fuel Supply System...................................... 17
Initial Start-up (No Load).................................. 18
Access Panels .................................19
Maintenance ...................................20
Cleaning the Generator................................... 20
Electrical System Maintenance ............................ 21
Exhaust System Maintenance ............................. 21
Troubleshooting................................22
Generator Specifications ........................23
Wiring Diagram.................................24
80kW, 100kW, 150kW, 200kW - 3 Phase, 208V & 240V, Natural Gas .. 24
Wiring Diagram.................................26
80kW, 100kW, 150kW, 200kW - 3 Phase, 480V & 600V, Natural Gas .. 26
80kW, 100kW, 150kW - 1 Phase, 120V / 240V, Natural Gas .... 28
80kW, 125kW - 1 Phase, 120V / 240V, Liquid Propane Vapor ... 30
80kW, 125kW - 3 Phase, 208V & 240V, Liquid Propane Vapor .. 32
80kW, 125kW - 3 Phase, 480V & 600V, Liquid Propane Vapor .. 34
Wiring Diagrams - Engine........................36
Wiring Diagram - 5.7L .................................... 36
Wiring Diagram - 8.8L .................................... 38
Wiring Diagram - 11.1L ................................... 40
4 BRIGGSandSTRATTON.COM
Important Safety Instructions
SAVE THESE INSTRUCTIONS - This manual contains
important instructions that should be followed during
installation and maintenance of the generator and batteries.
Safety Symbols and Meanings
The safety alert symbol indicates a potential personal
injury hazard. A signal word (DANGER, WARNING, or
CAUTION) is used with the alert symbol to designate a
degree or level of hazard seriousness. A safety symbol
may be used to represent the type of hazard. The signal
word NOTICE is used to address practices not related to
personal injury.
DANGER
indicates a hazard which, if not avoided, will
result in death or serious injury.
WARNING
indicates a hazard which, if not avoided, could
result in death or serious injury.
CAUTION
indicates a hazard which, if not avoided, could
result in minor or moderate injury.
NOTICE
Addresses practices not related to personal injury
The manufacturer cannot anticipate every circumstance that
might involve a hazard. The warnings in this manual, and the
tags and decals affixed to the unit are, therefore, not all-
inclusive. If you use a procedure, work method or operating
technique that the manufacturer does not specifically
recommend, you must satisfy yourself that it is safe for you
and others. You must also make sure that the procedure,
work method or operating technique that you choose does
not render the generator system unsafe.
WARNING
The engine exhaust from this product
contains chemicals known to the State of California to
cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.
WARNING
Certain components in this product and
related accessories contain chemicals known to the
State of California to cause cancer, birth defects, or other
reproductive harm. Wash hands after handling.
WARNING
Running engine gives off carbon monoxide,
an odorless, colorless, poison gas.
Breathing carbon monoxide could result in death,
serious injury, headache, fatigue, dizziness,
vomiting, confusion, seizures, nausea or fainting.
• Operate this product ONLY outdoors in an area that
will not accumulate deadly exhaust gas.
• Keep exhaust gas away from any windows, doors,
ventilation intakes, soffit vents, crawl spaces, open
garage doors or other openings that can allow exhaust
gas to enter inside or be drawn into a potentially
occupied building or structure.
• Carbon monoxide detector(s) MUST be installed and
maintained indoors according to the manufacturer’s
instructions/recommendations. Smoke alarms cannot
detect carbon monoxide gas.
WARNING
Storage batteries give off explosive
hydrogen gas during recharging.
Slightest spark will ignite hydrogen and cause
explosion, resulting in death or serious injury.
Battery electrolyte fluid contains acid and is
extremely caustic.
Contact with battery contents could cause severe
chemical burns.
A battery presents a risk of electrical shock and
high short circuit current.
• DO NOT dispose of battery in a fire. Recycle battery.
• DO NOT allow any open flame, spark, heat, or lit
cigarette during and for several minutes after charging a
battery.
• DO NOT open or mutilate the battery.
• Wear protective goggles, rubber apron, rubber boots and
rubber gloves.
• Remove watches, rings, or other metal objects.
• Use tools having insulated handles.
Explosion
Fire
Electrical Shock
Rotating Parts
Hot Surface
Toxic Fumes
Chemical BurnExplosive PressureAuto Start
Crush and Cut
Hazard
Moving Parts
Read Manual
WARNING
Before using this product, read this
manual and follow all Safety Rules
and Operating Instructions.
5
WARNING
Generator produces hazardous voltage.
Failure to properly ground generator could result
in electrocution.
Failure to isolate generator from utility power could result
in death or serious injury to electric utility workers due to
backfeed of electrical energy.
• DO NOT touch bare wires or bare receptacles.
• DO NOT use generator with electrical cords which are
worn, frayed, bare or otherwise damaged.
• DO NOT handle generator or electrical cords while
standing in water, while barefoot, or while hands or
feet are wet.
• If you must work around a unit while it is operating,
stand on an insulated dry surface to reduce the risk of
a shock hazard.
• DO NOT allow unqualified persons or children to
operate or service generator.
• In case of an accident caused by electrical shock,
immediately shut down the source of electrical
power and contact the local authorities. Avoid direct
contact with the victim.
• Despite the safe design of the generator, operating
this equipment imprudently, neglecting its
maintenance or being careless could cause possible
injury or death.
• Remain alert at all times while working on this
equipment. Never work on the equipment when you
are physically or mentally fatigued.
• Before performing any maintenance on the generator,
disconnect the battery cable indicated by a
NEGATIVE, NEG or (-) first. When finished, reconnect
that cable last.
• After your system is installed, the generator may
crank and start without warning any time there is a
power failure. To prevent possible injury, always set
the generator mode to MANUAL and disconnect the
negative (-) cable at the battery before servicing.
WARNING
Propane and Natural Gas are extremely
flammable and explosive, which could cause
burns, fire or explosion resulting in death or
serious injury.
• Install the fuel supply system according to NFPA 37
and other applicable fuel-gas codes.
• Before placing the generator into service, the fuel
system lines must be properly purged and leak tested.
• After the generator is installed, you should inspect the
fuel system periodically.
• NO leakage is permitted.
• DO NOT operate engine if smell of fuel is present or
other explosive conditions exist.
• DO NOT smoke around the generator. Wipe up any
oil spills immediately. Ensure that no combustible
materials are left in the generator compartment. Keep
the area near the generator clean and free of debris.
WARNING
Exhaust heat/gases could ignite
combustibles or structures resulting in death
or serious injury.
Contact with muffler area could cause burns
resulting in serious injury.
• DO NOT touch hot parts and AVOID hot exhaust
gases.
• Allow equipment to cool before touching.
• Exhaust outlet side of weatherproof enclosure must
have at least 5 ft. (1.5m) minimum clearance from any
structure, shrubs, trees or any kind of vegetation.
• Standby generator weatherproof enclosure must be
at least 5 ft. (1.5m) from windows, doors, any wall
opening, shrubs or vegetation over 12 inches (30.5
cm) in height.
• Standby generator weatherproof enclosure must have
a minimum of 5 ft. (1.5 m) overhead clearance from
any structure, overhang, or trees.
• DO NOT place weatherproof enclosure under a deck
or other type of structure that may confine airflow.
• Smoke detector(s) MUST be installed and maintained
indoors according to the manufacturer’s instructions/
recommendations. Carbon monoxide alarms cannot
detect smoke.
• Keep at least minimum distances shown in General
Location Guidelines to insure for proper generator
cooling and maintenance clearances.
• Replacement parts must be the same and installed in
the same position as the original parts.
WARNING
Hazardous Voltage - Contact with power lines
could cause electric shock or burns, resulting in death or
serious injury.
• If lifting or hoisting equipment is used, DO NOT
contact any power lines.
• DO NOT lift or move generator without assistance.
• DO NOT lift unit by roof as damage to generator
will occur.
6 BRIGGSandSTRATTON.COM
WARNING
Moving parts could crush and cut.
Starter and other rotating parts could
entangle hands, hair, clothing, or
accessories resulting in serious injury.
• NEVER operate generator without protective
housings, covers, or guards in place.
• DO NOT wear loose clothing, jewelry or anything that
could be caught in the starter or other rotating parts.
• Tie up long hair and remove jewelry.
• Before servicing, always set the generator mode to
MANUAL and disconnect the negative (-) cable at the
battery.
CAUTION
Excessively high operating speeds could
result in minor injury and/or equipment damage.
Excessively low speeds impose a heavy load on generator.
• DO NOT tamper with governed speed. Generator
supplies correct rated frequency and voltage when
running at governed speed.
• DO NOT modify generator in any way.
NOTICE
Improper treatment of generator could damage it
and shorten its life.
• Use generator only for intended uses.
• If you have questions about intended use, contact your
authorized dealer.
• Operate generator only on level surfaces.
• Adequate, unobstructed flow of cooling and ventilating
air is critical to correct generator operation.
• The access panels/doors must be installed whenever
the unit is running.
• DO NOT expose generator to excessive moisture,
dust, dirt, or corrosive vapors.
• Remain alert at all times while working on this
equipment. Never work on the equipment when you
are physically or mentally fatigued.
• DO NOT start engine with air cleaner or air cleaner
cover removed.
• DO NOT insert any objects through cooling slots.
• DO NOT use the generator or any of its parts as a
step. Stepping on the unit could cause stress and
break parts. This may result in dangerous operating
conditions from leaking exhaust gases, fuel leakage,
oil leakage, etc.
• If connected devices overheat, turn them off and
disconnect them from generator.
• Shut off generator if:
-electrical output is lost;
-equipment sparks, smokes, or emits flames;
-unit vibrates excessively or makes unusual noises.
NOTICE
Exceeding the generator wattage/amperage
capacity could damage the generator and/or electrical
devices connected to it. Start generator and let engine
stabilize before connecting electrical loads.
7
General Information
For most applications, the Installation and Operation Manual
contains all the information required to properly install,
operate, and maintain the generator.
Every effort has been made to ensure that information in this
manual is accurate and current. However, we reserve the
right to change, alter, or otherwise improve the product and
this document at any time without prior notice.
Ensure that this manual is given to the owner after the
installation has been completed.
Equipment Description
This product is intended only for use as an optional
generator system to provide an alternate source of electric
power and to serve loads such as heating, refrigeration
systems, and communication systems that, when stopped
during any power outage, could cause discomfort or
inconvenience.
NOTICE Only models equipped with the DSE7310
controller qualify for either an emergency standby or legally
required standby system as defined by NFPA 70 (NEC). For
complete information on these types of installations, consult
NFPA 70 and NFPA 110.
• Emergency generator systems are intended to
automatically supply illumination, power, or both, to
designated areas and equipment in the event of failure
of the normal supply. Emergency systems may also
provide power for such functions as ventilation where
essential to maintain life, where current interruption of
the normal supply would produce serious life safety or
health hazards.
• Legally required standby generator systems are
intended to automatically supply power to selected
loads in the event of failure of the normal source which
could create hazards or hamper rescue or fire-fighting
operations.
Before Installation
Only current licensed electrical and plumbing professionals
should attempt generator system installations. Installations
must strictly comply with all applicable codes, industry
standards, laws, and regulations.
In some areas you may need electrical permits for installing
the generator, building permits for intalling gas lines, and
permits for noise allowances. The installer should check local
codes and obtain the necessary permits before installing the
system.
The generator warranty is VOID unless the system is
installed by licensed electrical and plumbing professionals.
Installer Responsibilities
• Read and observe the safety instructions.
• Install only a UL-approved transfer switch that is
compatible with the generator.
• Read and follow the instructions in this installation and
operation manual.
• Installation must strictly comply with all applicable
codes, industry standards, laws, and regulations.
• Allow sufficient room on all sides of the generator for
maintenance and servicing.
Owner Responsibilities
• Read and follow the instructions in this installation and
operation manual.
• Follow a regular schedule for maintaining and using
the generator, as specified in this manual.
• Carbon monoxide detector(s) MUST be installed and
maintained indoors according to the manufacturer’s
instructions and recommendations. Smoke alarms
cannot detect carbon monoxide gas.
• Smoke detector(s) MUST be installed and maintained
indoors according to the manufacturer’s instructions
and recommendations. Carbon monoxide alarms
cannot detect smoke.
8 BRIGGSandSTRATTON.COM
Installation Factors to Consider
The illustrations shown in this manual are for typical
circumstances. They are meant to familiarize you with the
installation options available for the generator.
Federal and local codes, appearance, noise levels, fuel
types, and distances are installation factors that must be
considered. Remember that, as the distance increases
from the existing electrical service and gaseous fuel supply,
and the number of bends in the fuel supply increases,
compensations must be made for piping and wiring
materials. This is necessary to comply with local codes
and overcome electrical voltage drops and gaseous fuel
pressure drops.
The factors mentioned above will have a direct effect on the
overall price of the generator installation.
Delivery Inspection
Avoid damage from dropping, bumping, or collision with the
shipping carton.
Carefully inspect the generator for any damage that may
have occurred during shipment.
If loss or damage is found at time of delivery, have the
person(s) making delivery note the loss or damage on the
freight bill and affix his signature under the consignor’s
memo of loss or damage. If the loss or damage is noted after
delivery, separate the damaged materials and contact the
carrier for claim procedures. Missing or damaged parts are
not warranted.
The standby generator system is supplied with:
• Fully-serviced coolant system
• Fully-serviced oil/lubricating system
• Installation and Operation Manual
• Spare access door keys
• Touch up paint
• Starting Battery
Not Supplied:
• Carbon monoxide detector(s)
• Smoke detector(s)
• Reinforced concrete pad
• Connecting wire and conduit
• Fuel supply valves/plumbing
• Crane, lifting straps, chains or cables, spreader bar
• Voltage/frequency meter
• Various special tools or equipment
Generator Location Considerations
The installation location of the generator has a direct effect
on:
1. The amount of plumbing required to fuel the generator.
2. The amount of wiring required to control and connect
the generator.
3. The safety of the installation regarding exhaust gas and
carbon monoxide hazards, fire risks, proximity to other
utilities, and exposure to weather elements.
Specific location guidelines are discussed in the next
section. The owner and installer should consult one another
to determine how the site might affect installation costs and
compliance with local codes and standards.
9
C
B
B
Installation
Before deciding on the final placement of the generator, the owner and installer must discuss and understand several
location guidelines. There are two critical safety concerns to be addressed - carbon monoxide poisoning and the risk of fire,
as follows:
WARNING Running engine gives off carbon monoxide, an
odorless, colorless, poison gas.
Breathing carbon monoxide could result in death, serious
injury, headache, fatigue, dizziness, vomiting, confusion,
seizures, nausea or fainting.
• Operate this product ONLY outdoors in an area that will not
accumulate deadly exhaust gas.
• Keep exhaust gas away from any windows, doors, ventilation
intakes, soffit vents, crawl spaces, open garage doors or other
openings that can allow exhaust gas to enter inside or be
drawn into a potentially occupied building or structure.
• Carbon monoxide detector(s) MUST be installed and
maintained indoors according to the manufacturer’s instructions
and recommendations. Smoke alarms cannot detect carbon
monoxide gas.
WARNING
Exhaust heat or gases could ignite
combustibles or structures resulting in death or
serious injury.
• Exhaust outlet end of standby enclosure must be at
least 5 ft (1.5 m) from any structure, shrubs, trees or
any kind of vegetation.
• Standby enclosure must be at least 5 ft (1.5 m) from
windows, doors, any wall opening, shrubs, or
vegetation over 12 inches (30.5 cm) in height.
• Standby enclosure must have at least 5 feet (1.5 m)
overhead clearance from any structure, overhang, or trees.
• DO NOT place standby enclosure under a deck or
other type of structure that may confine airflow.
• Smoke detectors MUST be installed and maintained
indoors according to the manufacturer’s instructions
and recommendations. Carbon monoxide alarms
cannot detect smoke.
TO REDUCE THE RISK OF CARBON MONOXIDE POISONING
Follow the installation requirements listed below. The figure below illustrates potential points of entry for carbon monoxide
gas.
Ensure that generator exhaust gas is kept away from:
• Overhead doors (B, shown above)
• Entrance doors (C, shown above)
• Windows (not shown)
• Other openings that could allow exhaust gas to enter
inside or be drawn into a potentially occupied building
or structure.
10 BRIGGSandSTRATTON.COM
All fossil fuel burning products, such as standby
generators, emit carbon monoxide (CO) gas in the
engine exhaust. CO gas is odorless, colorless and
tasteless and is unlikely to be noticed until a person is
overcome. CO gas can kill you. It is required that the
following be included as part of the installation:
• Install the generator outdoors in an area that
will not accumulate deadly exhaust gas.
• DO NOT install the generator where exhaust
gas could accumulate and enter inside or be
drawn into a potentially occupied building or
structure.
• Nearby structures may be exposed to the engine
exhaust from the unit and must be considered
when installing the standby generator.
• Wind and air currents should be taken into
consideration when positioning the generator.
Place the generator in an area where winds will
carry the exhaust gas away from any potentially
occupied building or structure.
• DO NOT place the standby generator in any area
where leaves or debris normally accumulate.
• By law, many states require a fully operating
Carbon Monoxide (CO) detector in homes
and other structures occupied by people.
Carbon monoxide detectors MUST be
installed and maintained indoors according
to the manufacturer’s instructions and
recommendations. A carbon monoxide detector
is an electronic device that detects hazardous
levels of CO. When there is a buildup of CO,
the monitor will alert the occupants by flashing
a visual indicator light and sounding an alarm.
Smoke alarms cannot detect CO gas.
• Direct the standby generator exhaust (A, shown
below) away from or parallel to the building or
structure. DO NOT direct the generator exhaust
towards a potentially occupied building, structure,
windows, doors, ventilation intakes, soffit vents,
crawl spaces, open garage doors, or other openings
where exhaust gas could accumulate and enter
inside or be drawn into a potentially occupied
building or structure.
The engine exhaust exits the top of the housing (A).
A
11
TO REDUCE THE RISK OF FIRE
Follow the installation requirements listed below. The figures below illustrate the minimum distances from structures and
vegetation to reduce the risk of fire.
The National Fire Protection Association (NFPA) standard NFPA 37 establishes criteria for minimizing the hazard of
fire during the installation and operation of stationary combustion engines. NFPA 37 limits the spacing of an enclosed
generator from openings in walls, structures and combustible materials outside the enclosure. The following generator
placement requirements are based on compliance to NFPA 37.
5 ft (1.5 m) min.
Standby
5 ft (1.5 m) min.
Exhaust
B
A
5 ft (1.5 m) min.
Standby
5 ft (1.5 m) min.
Exhaust
A
A
B
5 ft (1.5 m) min.
Standby
5 ft (1.5 m) min.
Exhaust
B
A
A
A Standby enclosure must be at least 5 ft (1.5 m)
from windows, doors, any wall opening, shrubs,
or vegetation over 12 inches (30.5 cm) in height.
B Exhaust outlet end of standby enclosure must
be at least 5 ft (1.5 m) from any structure,
shrubs, trees, or any kind of vegetation.
C Standby enclosure must have at least 5 feet (1.5 m)
overhead clearance from any structure, overhang, or
trees.
DO NOT place standby enclosure under a deck or other
type of covered structure that may confine airflow.
5 ft (1.5 m) min.
5 ft (1.5 m) min.
Standby
5 ft (1.5 m) min.
Exhaust
B
A
A
A
A
B
C
12 BRIGGSandSTRATTON.COM
Other Location Requirements
• Place the standby generator in a prepared location
that is flat and has provisions for water drainage.
• Install the standby generator in a location where
sump pump discharge, rain gutter down spouts, roof
run-off, landscape irrigation, or water sprinklers will
not flood the unit or spray the enclosure, or enter any
air inlet or outlet openings.
• Install the standby generator where it will not affect
or obstruct any utility services (including covered,
concealed, and underground), such as telephone,
electric, fuel (natural gas / LP), irrigation, air
conditioning, cable, septic, sewer, well, etc.
• Install the standby generator where leaves, grass,
snow, etc will not obstruct air inlet and outlet
openings. If prevailing winds will cause blowing or
drifting, a windbreak may be needed to protect the
unit.
Electrical and Fuel Inlet Locations
A through-slab power cable stub-up is recommended. The
fuel inlet connector (A) is shown for reference.
Concrete Slab
The generator must be installed on a reinforced concrete
slab, constructed as follows:
• 28 day compression strength of 3000 psi (200 MPa)
• Minimum 5” (13 cm) thick
• Strengthen slab with No. 6 reinforcing bars on 12” (30.5
cm) centers or 8 ga. steel wire fabric with 6” (15 cm)
centers
• Avoid placing reinforcement in the entrance stub-up
area
The following dimensions will be needed to properly size and
configure the slab. Refer to figure at right:
A - Enclosure dimensions
• 130/200kW = 162" (412cm) long x 60" (152cm) wide
• 125/150kW = 135" (345cm) long x 52" (132cm) wide
• 80/100kW = 120" (305cm) long x 52" (132cm) wide
B - Generator mounting holes
• 130/200kW = 84" (213cm) long x 57.5" (146cm) wide
• 125/150kW = 80” (203 cm) long x 50” (127cm) wide
• 80/100kW = 66" (168cm) long x 50" (127cm) wide
C - Fuel inlet location
• 130/200kW = 78" (198cm)
• 125/150kW= 84" (213cm)
• 80/100kW = 85" (216cm)
D - Entrance stub-up area
• 130/200kW = 23.75” (60cm) long x 16.25” (41cm) wide
• 125/150kW= 23” (58cm) long x 12.5” (31cm) wide
• 100kW = 17.5” (44cm) long x 14.5” (36cm) wide
• 80kW = 19.5” (49cm) long x 14.5” (36cm) wide
D1 x D2 - Entrance stub-up location
• 130/200kW = 2.5” (6cm) x 18.75” (47cm)
• 125/150kW = 2” (5cm) x 14.5” (36cm)
• 100kW = 2” (5cm) x 16.5” (41cm)
• 80kW = 2” (5cm) x 16.5” (41cm)
F - Concrete Slab area
• 130/200kW = 168” (426cm) long x 108” (274cm) wide
• 125/150kW = 148” (376cm) long x 100” (254cm) wide
• 80/100kW = 138" (350cm) long x 100” (254cm) wide
A
13
A - Standby generator enclosure
B - Mounting holes in generator base
C - Fuel inlet location
D - Entrance stub-up area
D1 x D2 - Entrance stub-up location
E - Exhaust outlet area reference
F - Concrete slab reference
Lifting the Generator
Proper tools, equipment, and qualified personnel should be
used in all phases of handling and moving the generator.
The approximate weight of the generator is listed in the
Generator Specifications Section.
Use the 3" diameter lifting holes (G) in the base of the
generator to lift the generator onto the concrete pad. Lift
the generator in accordance with OSHA or local lifting
regulations. Retouch any chipped paint with supplied touch-
up paint.
Attach the generator to the slab at the four corner locations
(B) with masonry anchors as required by local code.
G
B
D
C
E
A
B
F
F
D2
D
D1
D
C
B
WARNING
Hazardous Voltage - Contact with power lines
could cause electric shock or burns, resulting in death or
serious injury.
• If lifting or hoisting equipment is used, DO NOT
contact any power lines.
• DO NOT lift or move generator without assistance.
• DO NOT lift unit by roof as damage to generator
will occur.
14 BRIGGSandSTRATTON.COM
Planning the Fuel Installation
The information provided below is intended to assist
gaseous fuel system technicians in planning installations.
State and local codes may override some of these
recommendations. Consult with the local fuel supplier or fire
marshall if clarification is needed.
WARNING
Propane
and Natural Gas are extremely
flammable and explosive, which could cause
burns, fire or explosion resulting in death or
serious injury.
• LP gas is heavier than air and will settle in low areas.
• Natural gas is lighter than air and will collect in
high areas.
• The slightest spark could ignite these fuels and cause
an explosion.
• DO NOT light a cigarette or smoke.
• A minimum of one accessible, approved manual
shutoff valve (F) shall be installed in the fuel supply
line within 6 ft (180 cm) of the generator.
• Where local conditions include earthquake,
tornado, unstable ground, or flood hazards, special
consideration shall be given to increase strength and
flexibility of piping supports and connections.
• Piping must be of the correct size to maintain the
required supply pressures and volume flow under
varying generator load conditions with all gas
appliances connected to the fuel system turned on
and operating.
• Use a pipe sealant or joint compound approved for
use with NG/LP on all threaded fittings to reduce the
possibility of leakage.
• Installed piping must be properly purged and
leak tested, in accordance with applicable codes
and standards.
The owner and installer should consult one another to review
any changes to the installation plan that might arise when
applying the following guidelines for fuel plumbing.
• The piping material must conform to federal and local
codes, be rigidly mounted, and be protected against
vibration.
• Piping should be protected from physical damage
where it passes through flower beds, shrub beds, and
other cultivated areas where damage could occur.
• Install a flexible hose (B, at right) between the
generator fuel inlet port (A) and the rigid piping to
prevent thermal expansion and contraction from
causing excessive stress on the piping material.
NOTICE
The flexible fuel pipe is not to be installed
underground or in contact with the ground. The entire flexible
gaseous pipe must be visible for periodic inspection.
• A union (C) or flanged connection shall be provided
downstream to permit removal of controls.
• A manometer test port (D) should be installed for
vapor fuels. The port permits temporary installation
of a manometer to check whether the engine is
receiving the correct fuel pressure to operate efficiently
throughout its operating range. A digital manometer
(P/N 19495) is available at your service center for
vapor fuels only. For liquid propane any pressure
measurement instrument rated for liquid propane and
350 psi can be used. When the initial test runs are
completed, the manometer is removed and the port is
plugged.
• For vapor fuels only: Where the formation of hydrates
or ice is known to occur, piping should be protected
against freezing. The termination of hard piping should
include a sediment trap (E) where condensate is not
likely to freeze.
A
B
C
D
E
F
A - Generator Fuel Inlet
B - Flexible Fuel Hose
C - Union Fitting
D - Manometer Test Port
E - Sediment Trap (Vapor Fuels Only)
F - Manual Shut-off Valve
Fuel Pipe Sizing
NFPA 54 and 58 are common resources. The installer
should consider the specific gravity of gas, compensate for
a nominal amount of restriction from bends and fittings, and
refer to federal and local codes for guidance.
15
Type of Fuel to Use
An important consideration affecting the entire
installation is the type of fuel to be supplied. For
proper engine function, use clean, dry fuel, free of
moisture or any particulate material. Using fuels
outside the recommended values may cause
performance problems.
Fuel Pressure
Fuel supply pressure at the generator fuel inlet port (or
vaporizer test port) should be 7 - 11 inch WC (17 - 28
mBar) at full load and with all gas appliances turned
on and operating. Maximum pressure drop from static
(engine not running) to full load is 0.5 inch WC (1.3
mbar). Maximum pressure with engine OFF at no load
is 13.85 inch WC (34.5 mbar). Liquid propane fuel
pressure at generator inlet should be 100-250 psi (690-
1725 kPa)
Power Loss
Engine power will decrease 3% for each 1,000 feet
(300 m) above sea level and 1% for each 10°F (5.6°C)
above 77°F (25°C).
WARNING
Fuel is extremely flammable and explosive,
which could cause burns, fire or explosion resulting in death
or serious injury.
• The generator is equipped with automatic safety “fuel
shut-off” valve(s).
• DO NOT operate the equipment if the “fuel shut-off”
valves are missing or inoperative.
Physical Properties LP Vapor Natural
Gas
Normal Atmospheric State Gas Gas
Boiling Point (°F): -44 -259
Heating Value:
BTU per gallon (Net LHV *)
BTU per gallon (gross **)
BTU per cubic feet (gas)
83,340
91,547
2,500
63,310
1,000
Density *** 36.39 57.75
Weight † 4.24 2.65
* LHV (Low Heat Value) is the more realistic rating.
** Gross heat value does not consider heat lost in the
form of water during combustion.
*** Density is given in “Cubic Feet of Gas per Gallon of
Liquid”.
† Weight is given in “Pounds per Gallon of Liquid”.
16 BRIGGSandSTRATTON.COM
Fuel Consumption
Shown below are the estimated fuel supply requirements.
NOTE: ft³/hr and m³/hr values are for vapor fuels and Gal/hr
is for liquid propane.
Power Connections
Compare this illustration with the generator to familiarize
yourself with the location of these connections.
Series 80000 NG Fuel Consumption
Full Load 1/2 Load No Load
BTU/hr 1,190,000 780,000 370,000
ft³/hr 1190 780 370
m³/hr 33.7 22.1 10.5
Series 100000 NG Fuel Consumption
Full Load 1/2 Load No Load
BTU/hr 1,400,000 880,000 370,000
ft³/hr 1400 880 370
m³/hr 39.6 24.9 10.5
Series 150000 NG Fuel Consumption
Full Load 1/2 Load No Load
BTU/hr 1,970,000 1,105,000 290,000
ft³/hr 1970 1105 290
m³/hr 55.8 31.3 8.2
Series 130000 LP Fuel Consumption
Full Load 1/2 Load No Load
BTU/hr 1,757,500 1,650,000 437,500
Gal/hr 19.3 11.2 4.8
B
C
A
A - Power Connection - Power connection to transfer
switch.
B - Neutral Connection - Connect to transfer switch neutral.
C - Ground Connection - Connect to transfer switch
ground.
Ground the generator per applicable codes, standards, and
regulations. There are two generator GND lug locations.
The location shown by (C, above) should suffice for most
applications. The second generator GND lug is located
on the frame. This should ONLY be used for a ground rod
located at the generator, if required by local codes.
For system connections such as remote start, e-stops,
and controller inputs and outputs, refer to the connection
diagrams on the following pages.
• For power output connection, use 75°C (167°F) wire
rated for ambient temperature of 40°C (104°F) per
NEC Tables 310.15(B)(16) and 310.15(B)(2)(a).
• For utility circuit connection, use #14 AWG minimum
600 volt, 167-194°F (75-90°C) wire.
• For transfer switch communication, use #18 AWG
twisted pair conductors, no greater than 200 ft (60 m)
in length, 600 volt, 167-194°F (75-90°C) wire.
Series 125000 LP Fuel Consumption
Full Load 1/2 Load Exercise
BTU/hr 1,787,500 1,000,000 412,500
ft³/hr 715 400 165
m³/hr 20.2 11.3 4.7
Gal/hr 19.5 10.9 4.5
Series 80000 LP Fuel Consumption
Full Load 1/2 Load No Load
BTU/hr 765,000 445,000 162,500
ft3/hr 306 178 65
m3/hr 8.7 5.0 1.8
Gal/hr 8.4 4.9 1.8
Series 200000 NG Fuel Consumption
Full Load 1/2 Load No Load
BTU/hr 2,469,000 1,358,000 371,000
ft³/hr 2469 1358 371
m³/hr 69.9 38.5 10.5
17
Final Installation Considerations
Installation Inspection
Before placing the generator system into service, review the
instructions while carefully inspecting the entire installation
to ensure the installation is complete and correct.
Fuel Supply System
Ensure that all fuel pipe connections are tight, secure, and
without leaks. Ensure that all gas line shutoff valves are
OPEN and that adequate fuel pressure is available.
WARNING
Battery posts, terminals and related
accessories contain lead and lead compounds - chemicals
known to the State of California to cause cancer and
reproductive harm. Wash hands after handling.
Battery
A starting battery is included with the generator according to
the specifications below:
Battery Specifications
Generator
Series
80000 &
100000
125000 &
150000
130000 &
200000
DC Volts 12 12 12
Minimum
Cold
Cranking
Amps (CCA)
630 925 925
Type Lead Acid Lead Acid Lead Acid
BCI Group
Size
86 31A 31A
Quantity 1 1 2
Generator
System
Voltage
12VDC 12VDC 24VDC
Install the battery as described under Servicing the
Battery in the Maintenance section. Always make sure the
NEGATIVE cable is connected last.
WARNING
Storage batteries give off explosive hydrogen
gas during recharging.
Slightest spark will ignite hydrogen
and cause explosion, resulting in death, serious injury and/
or property damage. Battery electrolyte fluid contains acid
and is extremely caustic. Contact with battery contents
could cause severe chemical burns. A battery presents a
risk of electrical shock and high short circuit current.
• DO NOT dispose of battery in a fire. Recycle battery.
• DO NOT allow any open flame, spark, heat, or lit
cigarette during and for several minutes after charging
a battery.
• DO NOT open or mutilate the battery.
• Wear protective goggles, rubber apron, rubber boots
and rubber gloves.
• Remove watches, rings, or other metal objects.
• Use tools having insulated handles.
18 BRIGGSandSTRATTON.COM
Initial Start-up (No Load)
Before operating the generator or placing it into service,
inspect the entire installation carefully. Familiarize yourself
with the location of components and the location and
function of the generator controller. Begin testing the system
without any electrical loads connected, as follows:
1. Check engine oil. Add oil if needed. Refer to engine
manual for type of oil required.
2. Set the generator main circuit breaker to OFF (open)
position.
3. Start the generator. When the generator is started
for the first time, air in the gaseous fuel lines will be
purged. This may cause the engine to run rough for a
few minutes.
4. Listen for unusual noises, vibration, or other
indications of abnormal operation. Check for oil and
coolant leaks while the engine runs.
5. Let the engine warm up for 5 minutes.
6. Check generator output at line side of circuit breaker.
No-load voltage should be as shown in the chart
below. Frequency should be 59.8 - 60.2 Hz.
NOTE
If the no-load voltage is outside the specified
range, perform the automatic voltage regulator (AVR)
adjustment in Step 8. Do not proceed until the AC
voltage is within the specified range.
7. Check voltage output between each of the circuit
breaker connection lugs and the neutral lug. No-load
voltage should be as shown in the chart below.
8. If necessary, adjust the AVR voltage control (A) to
obtain the range specified. DO NOT adjust any of the
other alternator controls.
9. Ensure that the transfer switch is in the "UTILITY"
position and that there is no load present on the
generator.
10. Set the generator main circuit breaker to ON
(closed) position.
11. Use a phase rotation meter to verify that output at the
load side of the circuit breaker matches utility power.
On high-leg delta systems, ensure that the high-leg
position of the generator matches the high-leg position
of the utility power.
12. Stop the generator.
A
Voltage
No-Load Voltage Table
Phase-to-Phase Phase-to-Neutral
Minimum Maximum Minimum Maximum
1-Phase 120/240 238 242 119 121
3-Phase Wye 120/208 206 210 119 121
3-Phase Delta 120/240 238 242 119 121
3-Phase Wye 277/480 475 485 275 279
3-Phase Wye 347/600 594 606 344 350
19
Access Panels
A - Fuel inlet port
B - Access doors
C - Exhaust opening
D - Air Inlet
E - Lifting Hole
Each generator is shipped with a set of identical keys. These
keys fit the locks that secure the access doors.
All doors must be closed whenever the unit is running to
assure proper and safe operation.
E
B
B
E
A
D
C
D
20 BRIGGSandSTRATTON.COM
Cleaning the Generator
Clean the unit whenever dust, dirt, oil, moisture, or other
foreign material is visible on its exterior or interior surfaces.
The air inlets and outlets on the enclosure must not become
clogged with snow, leaves, or any other foreign material. To
prevent generator damage caused by overheating, keep the
air inlets and outlets clean and unobstructed at all times.
NOTICE DO NOT use direct spray from a garden hose to
clean generator. Water can enter the engine and generator
and cause damage.
1. Stop the generator.
2. Disconnect the negative ( - ) cable at the battery.
3. Clean generator as follows:
• Use a damp cloth to wipe exterior surfaces clean.
• Use a soft, bristle brush and vacuum cleaner to loosen
and pick up dirt and debris.
• Use low pressure air (not to exceed 25 psi) to blow
away dirt and debris.
• Clean the air inlets and outlets of any snow, leaves,
or debris. To prevent generator damage caused
by overheating, these openings must be kept
unobstructed.
4. Connect the negative ( - ) cable at the battery.
5. Set the generator mode to AUTO.
Maintenance
Engine Air Cleaner
1. Stop the generator.
2. Disconnect the negative ( - ) cable at the battery.
3. Remove filter cartridge.
4. Clean outlet tube and check Vacuator™ valve (if
equipped) - Use a clean cloth to wipe the filter sealing
surface and the outlet tube surfaces. Make sure that
all contaminant is removed before the new filter is
inserted. Be careful to not damage the sealing area on
the tube.
Visually check and physically squeeze Vacuator valve
attached to service cover to make sure it is flexible and
not inverted, damaged or plugged.
5. Clean filter - Use a soft bristle brush to loosen dirt and
a vacuum cleaner to remove dirt and debris. Replace
filter cartridge if any holes are detected in filter media.
6. Install clean filter properly - Insert the filter carefully.
Seat the filter by hand, making certain it is completely
into the air cleaner housing before securing the cover
in place.
7. Reinstall service cover. Make sure that all mounting
bands, clamps, bolts, and connections in the entire air
cleaner system are tight and verify absence of holes in
piping - repair if needed.
8. Connect the negative ( - ) cable at the battery.
9. Set the generator mode to AUTO.
21
Electrical System Maintenance
Wiring and Connections
The generator electrical system incorporates computers
to control various components. The electrical system
connectors and grounds require good connections. When
inspecting the electrical system, check the following:
• Check positive (+) and negative (-) battery cables for
corrosion, rubbing, chafing, burning, and ensure tight
connections at both ends.
• Check battery for cracks or damage to the case.
Replace as necessary.
• Inspect engine wiring harness for rubbing, chafing,
pinching, burning, and cracks or breaks in the wiring.
• Verify that the engine harness connectors are correctly
locked in.
• Inspect ignition coil wire for hardening, cracking,
chafing, burning, separation, and split boot covers.
• Inspect spark plug wires for hardening, cracking,
chafing, burning, separation, and split boot covers.
• Replace spark plugs at the required intervals listed in
the maintenance chart.
• Verify that all electrical components are securely
mounted to the engine or chassis.
• Verify that any additional electrical services installed by
the owner are properly installed in the system.
Replacing the Battery
WARNING
Battery posts, terminals and related
accessories contain lead and lead compounds - chemicals
known to the State of California to cause cancer and
reproductive harm. Wash hands after handling.
Charging the Battery
1. Stop the generator.
2. Disconnect the negative ( - ) cable at the battery.
3. Disconnect the positive ( + ) cable at the battery.
4. Connect battery charger to the battery. Charge the
battery at 2 Amps until battery holds 12 Volts. DO NOT
exceed 13.7 volts when charging battery.
5. Connect the positive ( + ) cable at the battery.
6. Connect the negative ( - ) cable at the battery.
6. Ensure hardware on both positive and negative battery
terminals is secure.
8. Set the generator mode to AUTO.
Exhaust System Maintenance
When inspecting the exhaust system, check the following:
• Inspect exhaust manifold at the cylinder head for leaks.
• Check that all retaining bolts and shields (if used) are in
place.
• Inspect fasteners between the manifold and exhaust
pipe to ensure they are tight and there are no exhaust
leaks. Repair as necessary.
• Inspect the oxygen sensor electrical connector to
ensure it is seated and locked. Check wires to ensure
there is no cracking, splitting, chafing, or burning.
Repair or replace as necessary.
• Inspect exhaust pipe connection for leaks. Repair as
necessary.
1. Stop the generator.
2. Disconnect the negative ( - ) cable at the battery.
3. Disconnect the positive ( + ) cable at the battery.
4. Remove battery and install replacement battery.
DON'T POLLUTE. CONSERVE RESOURCES.
RETURN USED BATTERY TO RECYCLING
COLLECTION CENTER.
5. Connect the positive ( + ) cable at the battery.
6. Connect the negative ( - ) cable at the battery.
7. Ensure hardware on both positive and negative battery
terminals is secure.
8. Set the generator mode to AUTO.
22 BRIGGSandSTRATTON.COM
Troubleshooting
Problem Cause Correction
Engine is running, but no AC output
is available
1. Circuit breaker open or defective
2. Fault in generator controller
3. Poor wiring connections or
defective transfer switch
1. Reset or replace circuit breaker
2. Contact local service facility
3. Check and repair
Engine runs well at no-load but bogs
down as loads are connected
1. Short circuit in a connected load
2. Generator is overloaded
3. Shorted generator circuit
4. Fuel pressure or mixture is incorrect
1. Disconnect shorted electrical load
2. Turn off one or more loads
3. Contact local service facility
4. See Planning the Fuel Installation
Engine will not start
Engine starts but runs rough
1. Fuel supply turned off or depleted
2. Failed battery
3. Fuel pressure is incorrect
1. Open fuel valve(s); check fuel supply
2. Replace battery
3. See Fuel Pressure
Engine shuts down during operation 1. Fuel supply turned off or depleted 1. Open fuel valve(s); check fuel supply
Loss of power on circuits
1. Generator circuit breaker is open
2. Transfer switch problems
1. Reset circuit breaker
2. See the transfer switch manual
23
Generator Specifications
This generator is rated in accordance with UL (Underwriters Laboratories) 2200 (stationary engine generator assemblies) and
CSA (Canadian Standards Association) standard C22.2 No. 100-14 (motors and generators).
The Emission Control System for this generator is warranted for standards set by the U.S. Environmental Protection Agency
and by the California Air Resources Board (CARB).
Series 80000 Voltage
Rated
Amps
Frequency
Ambient Operating
Range
Output Sound
Level*
Shipping Weight
Single Phase 120/240 333
60 Hz
-20°F (-29°C) to
104°F (40°C)
79 dB - NG
81 dB - LP"
2670 lbs - NG
4295 lbs - LP"
3 Phase Wye 120/208 277
3 Phase Delta 120/240 240
3 Phase Wye 277/480 120
3 Phase Wye 347/600 96
Series 100000 Voltage
Rated
Amps
Frequency
Ambient Operating
Range
Output Sound
Level
Shipping Weight
Single Phase 120/240 416
60 Hz
-20°F (-29°C) to
104°F (40°C)
81 dB 4295 lbs
3 Phase Wye 120/208 347
3 Phase Delta 120/240 301
3 Phase Wye 277/480 150
3 Phase Wye 347/600 120
Series 125000 Voltage
Rated
Amps
Frequency
Ambient Operating
Range
Output Sound
Level
Shipping Weight
Single Phase 120/240 520
60 Hz
-20°F (-29°C) to
104°F (40°C)
78 dB 5563 lbs
3 Phase Wye 120/208 434
3 Phase Delta 120/240 376
3 Phase Wye 277/480 188
3 Phase Wye 347/600 150
Series 130000 Voltage
Rated
Amps
Frequency
Ambient Operating
Range
Output Sound
Level
Shipping Weight
3 Phase Wye 120/208 451
60 Hz
-20°F (-29°C) to
104°F (40°C)
74 dB 9535 lbs
3 Phase Delta 120/240 391
3 Phase Wye 277/480 195
3 Phase Wye 347/600 156
Series 150000 Voltage
Rated
Amps
Frequency
Ambient Operating
Range
Output Sound
Level
Shipping Weight
Single Phase 120/240 625
60 Hz
-20°F (-29°C) to
104°F (40°C)
78 dB 5563 lbs
3 Phase Wye 120/208 521
3 Phase Delta 120/240 451
3 Phase Wye 277/480 225
3 Phase Wye 347/600 180
Series 200000 Voltage
Rated
Amps
Frequency
Ambient Operating
Range
Output Sound
Level
Shipping Weight
3 Phase Wye 120/208 694
60 Hz
-20°F (-29°C) to
104°F (40°C)
74 dB 9535 lbs
3 Phase Delta 120/240 602
3 Phase Wye 277/480 301
3 Phase Wye 347/600 240
* Per ISO 3744. Lowest mic at 23 feet (7 meters) from no-load to full load.
24 BRIGGSandSTRATTON.COM
80kW, 100kW, 150kW, 200kW - 3 Phase, 208V & 240V, Natural Gas
Wiring Diagram
25
26 BRIGGSandSTRATTON.COM
80kW, 100kW, 150kW, 200kW - 3 Phase, 480V & 600V, Natural Gas
Wiring Diagram
27
28 BRIGGSandSTRATTON.COM
80kW, 100kW, 150kW - 1 Phase, 120V / 240V, Natural Gas
Wiring Diagram
29
30 BRIGGSandSTRATTON.COM
80kW, 125kW - 1 Phase, 120V / 240V, Liquid Propane Vapor
Wiring Diagram
31
32 BRIGGSandSTRATTON.COM
80kW, 125kW - 3 Phase, 208V & 240V, Liquid Propane Vapor
Wiring Diagram
33
34 BRIGGSandSTRATTON.COM
80kW, 125kW - 3 Phase, 480V & 600V, Liquid Propane Vapor
Wiring Diagram
35
36 BRIGGSandSTRATTON.COM
C
D
A
B
C
D
A
B
3
4
5
1
2
6
3
1
2
C B A
FD
RS P N M L
GH
E D
JK
AB
C
B
A
A B C
D
4 23
1
B
C
A
A
B
C
4 23
1
1
CRK POS
CONNECTOR
2CRK NEG
3
4
5
MIL
6RELAY
7TACH
8
Vrelay
9
DBW-
10
DBW+
11
Locko 2
12
Locko 1
13
STARTER
14
Vbat
15
SPK_COIL1b
16
17
18
19
Vswitch
20
TPS1
21
TPS2
22
FPP1
23MAP
24
IAT
25
26
27
Vrelay
28Ground
29
SPK_COIL4a
30
SPK_COIL3a
31
SPK_COIL2a
32
SPK_COIL1a
33
CAM 1
34AUX_ana_PUD4
35AUX_ana_PUD3
36AUX_ana_PUD2
37
AUX_ana_PUD1
38
AUX_DIG2
39
AUX_DIG1
40
EGO_2
41
42
43
KNK1+
44
45KNK2+
46KNK2-
47
CAN1-
48
CAN1+
49
50
51
AUX_PWM5
52
53
AUX_PWM3_Rec
54
55
56
A
B
C
D
HEGO
A
B
C
D
HEGO
A
B
TN/WE 18
BK/LG 18
ECT
1
2
3
4
DIAGNOSTIC
5
6
7
8
n/a
n/a
S5 vBAT
S6 Ground
S14 CAN1 +
S13 CAN1 -
CF0240
1
2
3
4
THROTTLE
TN/OE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
PK/WE 18
5
LB/BE 18
6
PE/LB 18
IEPR 9 DBW-
S2 5v rtn1
S3 5V_ext1
IEPR 10 DBW+
IEPR 21 TPS2
IEPR 20 TPS1
SOLENOID
STARTER
TR0049
BATT+
ALTERNATOR +
70A
MAXI FUSE
AH AG
RD 8
RD 8
A
B
CM1151
CB0186
AC
AE
AG
AD
AF
AH
AA
Y
T
W
Z
AB
M
P
H
C
Q
L
AJ
B
R
K
J
A
U
S
V
X
N
G
E
D
F
WIRE INSERTION VIEW
TR0184L
CM0852
BOSCH
1
2
3
4
5
6
7
8
CM1831
TR0168
1
2
3
PRESSURE
LG/RD 18
WE 14
OIL
S2 5V_rtn1
S3 5v_ext1
IEPR 25 OILP
CM1100
A
B
C
D
TRACK
E
F
S14 CAN1 +
S13 CAN1 -
S12 Vswitch
S6 Ground
S5 vBAT
n/a
MASTER
CF0115
IEPR 26 ECT
S2 5V_rtn1
S11 5V_rtn1
IEPR 40 EGO_2
S4 Vrelay
IEPR 50 EGOH_2
S11 5V_rtn1
IEPR 41 EGO_1
S4 Vrelay
IEPR 49 EGOH_1
CONNECTOR_1
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
R
S
FUSEBOX P - VSW
IEPR 12 Locko1
IEPR 11 Locko2
S4 Vrelay
IEPR 52 AUX_PWM4
FUSEBOX G - STRT CMD
IEPR 5 MIL
IEPR 38 AUX_DIG2
IEPR 36 AUX_ana_PUD2
IEPR 39 AUX_DIG1
IEPR 37 AUX_ana_PUD1
S8 CAN1 +
S7 CAN1 -
IEPR 51 AUX_PWM5
S6 Ground
IEPR 35 AUX_ana_PUD3
GROUND
TR0377
BATT+
11
STARTER
12
F6-25A
3
IEPR
4
F2-10A
2
4
1
5
3
R2
POWER
N/C
RD 14
RD/TN 14
RD/TN 18
PK/GN 16
WE/LB 18
RD/TN 18
Z
H
AB
C
A
J
V
X
S9
S9
PK/BK 18
86
85
87A
87
30
R1
STARTER RELAY
N/C
LB/PK 18
G
E
D
N
7
IGNITION
8
F4-15A
PK/GN 16
PK/GN 16
B
AJ
RD 14
RD 18
S5
1
VSW
2
F1-5A
PK/TN 18
PK/TN 18
P
M
RD/TN 14
RELAY
TR0184L
GROUND
ALTERNATOR -
BK 8
TR0379
TR0377
CM0990
BK 10
RD 10
LB 18
CF0317
CF0240
5V_ext1
5V_rtn1
SPK_COIL2b
SPK_COIL3b
SPK_COIL4b
OILP
ECT
EGO_1
Ground
KNK1-
EGOH_1
EGOH_2
AUX_PWM4
AUX_PWM3
INJ1_LS
INJ2_LS
PE/WE 18
WE/PE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
GN/YW 18
WE/LB 18
GY 18
PK/GN 18
TN/OE 18
PK/WE 18
LB/WE 18
WE/BK 18
PK/BK 18
RD/TN 18
PK/TN 18
PE/LB 18
LB/BE 18
BE/OE 18
LG 18
YW/GY 18
LB 18
TN/WE 18
BK 18
YW 18
GY/BN 18
BE/OE 18
BE/RD 18
BE/YW 18
TN/BN 18
GY/BE 18
GN/WE 18
GN/OE 18
BK 18
BE/WE 18
BE/PK 18
BK/WE 18
BK/YW 18
BN/WE 18
BN/PK 18
BN 18
BN/OE 18
LG/WE 18
YW/BE 18
IEPR
A
B
C
D
E
F
G
H
S10 5V_ext1
IEPR 22 FPP1
S2 5V_rtn1
IEPR 7 TACH
IEPR 54 AUX_PWM3
IEPR 53 AUX_PWM3_Rec
IEPR 56 INJ1_LS
IEPR 55 INJ2_LS
LG/RD 18
BE/OE 18
BK/LG 18
GY 18
BN/OE 18
BN 18
YW/BE 18
LG/WE 18
PK/TN 18
WE/BK 18
LB/WE 18
PK/GN 16
BN/PK 18
LB/PK 18
GN/YW 18
TN/BN 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
BE/YW 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BN/WE 18
BK 16
INTERFACE
CONNECTOR_2
INTERFACE
CF0341-1
BK/LG 18
PRE CAT
POST CAT
A
B
C
CM0607
S4 Vrelay
IGNITION MOD D
n/a
COIL
IGNITION
A
B
C
D
MODULE
S4 Vrelay
IEPR 32 SPK_COIL1a
S6 Ground
IGNITION COIL B
IGNITION
CM1833
PK/GN 18
PK/GN 18
BK 18
YW/BK 18
YW/BK 18
YW 18
1
2
3
TMAP
CM0612
S10 5V_ext1
S2 5V_rtn1
4
IEPR 23 MAP
IEPR 24 IAT
SENSOR
CAM
B
SENSOR
CRANKSHAFT
C
S10 5V_ext1
S1 CRK_NEG
IEPR 1 CRK_POS
A
B
C
S11 5V rtn1
IEPR 33 CAM 1
S3 5V_ext1
CM0269
CM0417
A
LG/RD 18
LG/RD 18
BK/LG 18
YW/GY 18
BK/LG 18
GY/BN 18
LG/RD 18
PE/WE 18
WE/PE 18
LG 18
PK/GN 18
BK/LG 18
GN/OE 18
BK/WE 18
PK/GN 18
BK/LG 18
GN/WE 18
BK/YW 18
S4
RD 18
S4
S4
S6 S6 S6
BK 18
BK 18
S6
S2
S10
S4
S3
BE/WE 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BE/PK 18
PK/TN 18
RD/TN 18
TWP-6
TWP-3
S13
TWP-4
TWP-4TWP-5
TWP-2
S12
RD/TN 18
S5S5
A
B
ALTERNATOR
A
B
CM1151
S9 BATT+
S4 Vrelay
S4
PK/GN 18
S9
H
D
E
A
S10
1
2
3
TIP
CM0612
S3 5V_ext1
S11 5V_rtn1
4
IEPR 34 AUX_ana_PUD4
n/a
BK/LG 18
LG/RD 18
WE/LG 18
S3
BK/LG 18
S2
S2
S2
TWP-1
S1
S2
TWP-1
LG/RD 18
S11
BK/LG 18
S11
S11
WE/LG 18
IEPR
EC0060
EC0054
EC0026
EC0047
EC0035
EC0379
EC0196
LOADING VIEW
S8
TWP-3
S7
TWP-2
S14
TWP-5
TWP-6
BE/PK 18
BE/WE 18
n/a
n/a
Wiring Diagram - 5.7L
Wiring Diagrams - Engine
37
C
D
A
B
C
D
A
B
3
4
5
1
2
6
3
1
2
C B
A
F
D
RS P N M L
GH
E D
JK
AB
C
B
A
A B C
D
4 23
1
B
C
A
A
B
C
4 23
1
1
CRK POS
CONNECTOR
2CRK NEG
3
4
5
MIL
6RELAY
7TACH
8
Vrelay
9
DBW-
10
DBW+
11
Locko 2
12
Locko 1
13
STARTER
14
Vbat
15
SPK_COIL1b
16
17
18
19
Vswitch
20
TPS1
21
TPS2
22
FPP1
23MAP
24
IAT
25
26
27
Vrelay
28Ground
29
SPK_COIL4a
30
SPK_COIL3a
31
SPK_COIL2a
32
SPK_COIL1a
33
CAM 1
34AUX_ana_PUD4
35AUX_ana_PUD3
36AUX_ana_PUD2
37
AUX_ana_PUD1
38
AUX_DIG2
39
AUX_DIG1
40
EGO_2
41
42
43
KNK1+
44
45KNK2+
46KNK2-
47
CAN1-
48
CAN1+
49
50
51
AUX_PWM5
52
53
AUX_PWM3_Rec
54
55
56
A
B
C
D
HEGO
A
B
C
D
HEGO
A
B
TN/WE 18
BK/LG 18
ECT
1
2
3
4
DIAGNOSTIC
5
6
7
8
n/a
n/a
S5 vBAT
S6 Ground
S14 CAN1 +
S13 CAN1 -
CF0240
1
2
3
4
THROTTLE
TN/OE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
PK/WE 18
5
LB/BE 18
6
PE/LB 18
IEPR 9 DBW-
S2 5v rtn1
S3 5V_ext1
IEPR 10 DBW+
IEPR 21 TPS2
IEPR 20 TPS1
SOLENOID
STARTER
TR0049
BATT+
ALTERNATOR +
70A
MAXI FUSE
AH AG
RD 8
RD 8
A
B
CM1151
CB0186
AC
AE
AG
AD
AF
AH
AA
Y
T
W
Z
AB
M
P
H
C
Q
L
AJ
B
R
K
J
A
U
S
V
X
N
G
E
D
F
WIRE INSERTION VIEW
TR0184L
CM0852
BOSCH
1
2
3
4
5
6
7
8
CM1831
TR0168
1
2
3
PRESSURE
LG/RD 18
WE 14
OIL
S2 5V_rtn1
S3 5v_ext1
IEPR 25 OILP
CM1100
A
B
C
D
TRACK
E
F
S14 CAN1 +
S13 CAN1 -
S12 Vswitch
S6 Ground
S5 vBAT
n/a
MASTER
CF0115
IEPR 26 ECT
S2 5V_rtn1
S11 5V_rtn1
IEPR 40 EGO_2
S4 Vrelay
IEPR 50 EGOH_2
S11 5V_rtn1
IEPR 41 EGO_1
S4 Vrelay
IEPR 49 EGOH_1
CONNECTOR_1
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
R
S
FUSEBOX P - VSW
IEPR 12 Locko1
IEPR 11 Locko2
S4 Vrelay
IEPR 52 AUX_PWM4
FUSEBOX G - STRT CMD
IEPR 5 MIL
IEPR 38 AUX_DIG2
IEPR 36 AUX_ana_PUD2
IEPR 39 AUX_DIG1
IEPR 37 AUX_ana_PUD1
S8 CAN1 +
S7 CAN1 -
IEPR 51 AUX_PWM5
S6 Ground
IEPR 35 AUX_ana_PUD3
GROUND
TR0377
BATT+
11
STARTER
12
F6-25A
3
IEPR
4
F2-10A
2
4
1
5
3
R2
POWER
N/C
RD 14
RD/TN 14
RD/TN 18
PK/GN 16
WE/LB 18
RD/TN 18
Z
H
AB
C
A
J
V
X
S9
S9
PK/BK 18
86
85
87A
87
30
R1
STARTER RELAY
N/C
LB/PK 18
G
E
D
N
7
IGNITION
8
F4-15A
PK/GN 16
PK/GN 16
B
AJ
RD 14
RD 18
S5
1
VSW
2
F1-5A
PK/TN 18
PK/TN 18
P
M
RD/TN 14
RELAY
TR0184L
GROUND
ALTERNATOR -
BK 8
TR0379
TR0377
CM0990
BK 10
RD 10
LB 18
CF0317
CF0240
5V_ext1
5V_rtn1
SPK_COIL2b
SPK_COIL3b
SPK_COIL4b
OILP
ECT
EGO_1
Ground
KNK1-
EGOH_1
EGOH_2
AUX_PWM4
AUX_PWM3
INJ1_LS
INJ2_LS
PE/WE 18
WE/PE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
GN/YW 18
WE/LB 18
GY 18
PK/GN 18
TN/OE 18
PK/WE 18
LB/WE 18
WE/BK 18
PK/BK 18
RD/TN 18
PK/TN 18
PE/LB 18
LB/BE 18
BE/OE 18
LG 18
YW/GY 18
LB 18
TN/WE 18
BK 18
YW 18
GY/BN 18
BE/OE 18
BE/RD 18
BE/YW 18
TN/BN 18
GY/BE 18
GN/WE 18
GN/OE 18
BK 18
BE/WE 18
BE/PK 18
BK/WE 18
BK/YW 18
BN/WE 18
BN/PK 18
BN 18
BN/OE 18
LG/WE 18
YW/BE 18
IEPR
A
B
C
D
E
F
G
H
S10 5V_ext1
IEPR 22 FPP1
S2 5V_rtn1
IEPR 7 TACH
IEPR 54 AUX_PWM3
IEPR 53 AUX_PWM3_Rec
IEPR 56 INJ1_LS
IEPR 55 INJ2_LS
LG/RD 18
BE/OE 18
BK/LG 18
GY 18
BN/OE 18
BN 18
YW/BE 18
LG/WE 18
PK/TN 18
WE/BK 18
LB/WE 18
PK/GN 16
BN/PK 18
LB/PK 18
GN/YW 18
TN/BN 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
BE/YW 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BN/WE 18
BK 16
INTERFACE
CONNECTOR_2
INTERFACE
CF0341-1
BK/LG 18
PRE CAT
POST CAT
A
B
C
CM0607
S4 Vrelay
IGNITION MOD D
n/a
COIL
IGNITION
A
B
C
D
MODULE
S4 Vrelay
IEPR 32 SPK_COIL1a
S6 Ground
IGNITION COIL B
IGNITION
CM1833
PK/GN 18
PK/GN 18
BK 18
YW/BK 18
YW/BK 18
YW 18
1
2
3
TMAP
CM0612
S10 5V_ext1
S2 5V_rtn1
4
IEPR 23 MAP
IEPR 24 IAT
SENSOR
CAM
B
SENSOR
CRANKSHAFT
C
S10 5V_ext1
S1 CRK_NEG
IEPR 1 CRK_POS
A
B
C
S11 5V rtn1
IEPR 33 CAM 1
S3 5V_ext1
CM0269
CM0417
A
LG/RD 18
LG/RD 18
BK/LG 18
YW/GY 18
BK/LG 18
GY/BN 18
LG/RD 18
PE/WE 18
WE/PE 18
LG 18
PK/GN 18
BK/LG 18
GN/OE 18
BK/WE 18
PK/GN 18
BK/LG 18
GN/WE 18
BK/YW 18
S4
RD 18
S4
S4
S6 S6 S6
BK 18
BK 18
S6
S2
S10
S4
S3
BE/WE 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BE/PK 18
PK/TN 18
RD/TN 18
TWP-6
TWP-3
S13
TWP-4
TWP-4TWP-5
TWP-2
S12
RD/TN 18
S5S5
A
B
ALTERNATOR
A
B
CM1151
S9 BATT+
S4 Vrelay
S4
PK/GN 18
S9
H
D
E
A
S10
1
2
3
TIP
CM0612
S3 5V_ext1
S11 5V_rtn1
4
IEPR 34 AUX_ana_PUD4
n/a
BK/LG 18
LG/RD 18
WE/LG 18
S3
BK/LG 18
S2
S2
S2
TWP-1
S1
S2
TWP-1
LG/RD 18
S11
BK/LG 18
S11
S11
WE/LG 18
IEPR
EC0060
EC0054
EC0026
EC0047
EC0035
EC0379
EC0196
LOADING VIEW
S8
TWP-3
S7
TWP-2
S14
TWP-5
TWP-6
BE/PK 18
BE/WE 18
n/a
n/a
38 BRIGGSandSTRATTON.COM
AC
D B
AC
D B
2
3
4
5
1
6
1
3
2
F
C B A
D
A
B
B
AC
B
AC
A
RS P N M
L
GH
E D
JK
B
A
B
B
AC
CA B
D
34 2 1
R
RD/TN 14
11
STARTER
12
F6-25A
3
ECM
4
F2-20A
2
4
1
5
3
R2
POWER
N/C
RD 14
RD/TN 14
RD/TN 14
PK/GN 14
WE/LB 18
RD/TN 18
Z
H
AB
C
A
J
V
X
PK/BK 18
86
85
87A
87
30
R1
STARTER RELAY
N/C
LB/PK 18
G
E
D
N
7
IGNITION
8
F4-15A
PK/GN 16
PK/GN 16
B
AJ
RD 14
RD 14
1
VSW
2
F1-5A
PK/TN 18
PK 18
P
M
9
DEPR
10
F5-10A
PK/GN 18
PK/GN 18
K
RELAY
TWP-6
1
EGO_1
PSI 4G ECM
2
EGO_2
3
4
5
TPS1
6
TPS2
7
MAP
8
AUX_ana_PD1
9
FPP1
10
FPP2-IVS
11
AUX_ana_PUD2
12
AUX_ana_PUD3
13
14
CAN1+
15
CAN1-
16
17
18
19
5V_ext1
20
5V_rtn1
21
CRK_POS
22
CRK_NEG
23
CAM_POS
24
CAM_NEG
25
26
27
KNK1+
28
KNK1-
29
KNK2+
30
KNK2-
31
SPK_COIL1a
32
SPK_COIL1b
33
SPK_COIL2a
34
SPK_COIL2b
35
SPK_COIL3a
36
SPK_COIL3b
37
SPK_COIL4a
38
SPK_COIL4b
39
IAT
40
ECT
41
42
43
AUX_DIG2
44
45
Vswitch
46
AUX_ana_PU1
47
AUX_ana_PU2
48
AUX_ana_PU3
49
50
51
GOV1
52
53
OILP
54
55
56
57
58
TACH
59
60
Vbat
61
62
63
64
65
66
67
68
69
GROUND
70
STARTER
71
RELAY
72
EGOH_1
73
EGOH_2
74
75
EGOH_4 (Lock-off)
76
77
AUX_PWM5
78
AUX_PWM5_Rec
79
Vbat
80
MIL
81
Ground
82
DBW+
83
DBW_
84
85
AUX_PWM3_Rec
86
AUX_PWM3
87
AUX_PWM1
88
AUX_PWM2
89
AUX_PWM4
90
A
B
C
D
HEGO1
BK/LG 18
GN/OE 18
PK/GN 18
BK/WE 18
A
B
C
D
HEGO2
BK/LG 18
GN/WE 18
PK/GN 18
BK/YW 18
A
B
C
MAP
BK/LG 18
LG 18
LG/RD 18
A
B
TN/WE 18
BK/LG 18
ECT
SENSOR
CAM
1
2
3
4
DIAGNOSTIC
5
RD/TN 18
6
BK 18
7
BE/PK 18
8
BE/WE 18
n/a
n/a
n/a
n/a
S17 vBAT
S12 GROUND
S5 CAN1 +
S8 CAN1 -
CF0240
CM0418
1
2
3
4
THROTTLE
TN/OE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
PK/WE 18
5
LB/BE 18
6
PE/LB 18
7
8
GCP 83 DBW_
S1 5v RTN
S11 5v EXT
GCP 82 DBW+
GCP 6 TPS2
GCP 5 TPS1
n/a
n/a
A
B
C
D
COIL_1
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
CM1896
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
COIL_2
CM1896
COIL_3
CM1896
COIL_4
CM1896
COIL_5
CM1896
COIL_6
CM1896
COIL_7
CM1896
COIL_8
CM1896
A
B
LG//RD 18
WE/PE 8
SENSOR
CRANK
C
PE/WE 18
SOLENOID
STARTER
TR0049L
STARTER BATT +
ALTERNATOR +
70A
MAXI FUSE
AG
AH
RD 8 RD 8
A
B
CM1151
A
B
RD 18
PK/GN 18
ALTERNATOR
A
B
CM1151
CB0186
AC
AE
AG
AD
AF
AH
AA
Y
T
W
Z
AB
M
P
H
C
Q
L
AJ
B
R
K
J
A
U
S V
X
N
G
E
D
F
WIRE INSERTION VIEW
TR0184L
CM0852
BOSCH
1
2
3
4
5
6
7
8
CM1831
TR0379
1
2
3
4
DEPR
WE 18
BE/PK 18
PK/GN 18
BK 18
5
BE/WE 18
6
RD/TN 18
CANTERM1 A
S7 CAN1 +
FUSEBOX K
S13 GROUND
S9 CAN1 -
S17 vBAT
1
4
2
5
3
6
CM1823
A
WE 18
CANTERM 1
A
WE 18
CANTERM 2
DEPR_1 CAN1 +
S7 CAN1 +
CM0113
1
2
3
PRESSURE
BK/LG 18
LG/RD 18
WE 16
OIL
S1 5v RTN
S10 5v EXT
GCP 53 OILP
CM1100
A
B
C
D
TRACK
BE/PK 18
BE/WE 18
PK/TN 18
BK 18
E
RD/TN 18
F
S6 CAN1 +
S9 CAN1 -
S19 vSWITCH
S12 GROUND
S17 vBAT
n/a
MASTER
CF0115
GCP 40 ECT
S4 5v RTN
S4 5v RTN
GCP 7 MAP
S11 5v EXT
S4 5v RTN
GCP 2 EGO_2
S14 RELAY PWR
GCP 73 EGOH_2
S1 5v RTN
GCP 1 EGO_1
S14 RELAY PWR
GCP 72 EGOH_1
S10 5v EXT
S2 5v RTN
GCP 21 CRK_POS
A
B
LG/RD 18
PE/OE 18
C
GY/BN 18
S10 5v EXT
S3 5v RTN
GCP 23 CAM_POS
S15 STARTER BATT + A
S14 RELAY PWR
S100 BANK_1A
S101 BANK_1_101A
GCP 31 SPK_COIL1a
S102 BANK_1_102A
S103 BANK_2A
S104 BANK_2_104A
GCP 37 SPK_COIL14a
S105 BANK_2_105A
S100 BANK_1B
S101 BANK_1_101B
GCP 38 SPK_COIL4b
S102 BANK_1_102B
S103 BANK_2B
S104 BANK_2_104B
GCP 36 SPK_COIL3b
S105 BANK_2_105B
S100 BANK_1C
S101 BANK_1_101C
GCP 34 SPK_COIL2b
S102 BANK_1_102C
S103 BANK_2C
S104 BANK_2_104C
GCP 32 SPK_COIL1b
S105 BANK_2_105C
S100 BANK_1D
S101 BANK_1_101D
GCP 35 SPK_COIL3a
S102 BANK_1_102D
S103 BANK_2D
S104 BANK_2_104D
GCP 33 SPK_COIL2a
S105 BANK_2_105D
PK 18
WE/BK 18
LB/WE 18
PK/GN 16
BN/PK 18
LB/PK 18
GN/YW 18
TN/BN 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
BE/YW 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BN/WE 16
BK 16
VEH CONNECTOR 1
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
R
S
A
B
BK/WE 18
BK 18
BANK2
KNOCKSENSOR
A
B
BK/YW 18
BK 18
BANK1
GCP 27 KNK1+
GCP 28 KNK1-
KNOCKSENSOR
GCP 29 KNK2+
GCP 30 KNK2-
YW/BK 18
CM0417
FUSEBOX P - VSW_2
GCP 75 EGOH_4 (lock-off)
GCP 87 AUX_PWM1
S14 RELAY PWR
GCP 88 AUX_PWM2
FUSEBOX G - STRT CMD
GCP 80 MIL
GCP 43 AUX_DIG2
GCP 47 AUX_ana_PU2
GCP 51 GOV1
GCP 46 AUX_ana_PU1
S6 CAN1 +
S9 CAN1 -
GCP 77 AUX_PWM5
S12 GROUND 1D
GCP 48 AUX_ana_PU3
S14
S14
S14
S14
S1
S1
S3
BN/LB 18
WE 18
YW/WE 18
S10
S11
S10
S11
TN 18
TN/BK 18
BN/WE 18
YW/RD 18
S7
S14
S6
S1
S12
S13
S12S12
GROUND
TR0377
S12
S9
S9
CF0054
S15
STARTER BATT + A
S16
S16
S17
S17 S17
S17
S19
S19
S18
S14
CM0864
GN/OE 18
GN/WE 18
PE/LB 18
LB/BE 18
LG 18
BE/PK 18
BE/WE 18
LG/RD 18
BK/LG 18
PE/WE 18
WE/PE 18
GY/BN 18
PE/OE 18
BK/YW 18
BK 18
BK/WE 18
BK 18
YW/BK 18
BN/WE 18
YW/RD 18
WE 18
YW/WE 18
TN/BK 18
TN 18
BN/LB 18
YW/GY 18
TN/WE 18
TN/BN 18
PK/TN 18
BE/YW 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
LB 18
RD/TN 16
BK 16
WE/LB 18
BK/WE 18
BK/YW 18
WE/BK 18
BN/WE 16
RD/TN 16
BK 16
PK/WE 18
GN/YW 18
TN/OE 18
PK/BK 18
BN/PK 18
LB/WE 18
TR0184L
GROUND
ALTERNATOR -
BK 8
TR0379
TR0377
CF0968
BK 10
RD 10
CAN_S2 BE/PK TWT-1
TWT-1
TWP-1
S6
S5
TWP-2
TWP-3
S1
BK/GN 16
S2
S1_3 BK/LG 18
S10_1B LG/RD 18
S1_4 BK/LG 18
TWP-7
TWP-8
TWP-7
TWP-8
LB 18
PK/GN 16
BK / GN 16
PK / GN 16
TWT-1
S8
TWP-4 BE/WE 18
BK 16
S1_ 5 B K/ L G 18
S16 _ 1C RD 5
S12_1 BK 10
TWP-5
TWP-6
TWP-9
TWP-4 BE/PK 18
3
EC0060
EC0060
EC0046
EC0026
EC0047
EC0035
EC0379
EC0196
LOADING VIEW
STARTER
S4
S100
TWP-5
CF0317
CF0240
CM0864
S101
S102
BK 16
S103
S104
S105
COIL CONN
1-8
VIEW
CM1896
CM0417
CAN2-
CAN2+
AUX_DIG4
SPD_POS
SPD_NEG
AUX_DIG1
AUX_DIG3
EGT
5V_ext2
5V_rtn2
GOV2
AUX_ana_PUD1
AUX_PWM7
FPUMP
P/N 32502147-3
BK/WE 18
BK/WE 18
LG/RD 18
S4
S11
BK/LG 18
TIP/IAT
S4 5v RTN
S11 5v EXT
GCP 11 AUX_ana_PUD2
CM0612
YW/GY 18
GCP 39 IAT
1
2
4
Wiring Diagram - 8.8L
39
AC
D B
AC
D B
2
3
4
5
1
6
1
3
2
F
C B A
D
A
B
B
AC
B
AC
A
RS P N M L
GH
E D
JK
B
A
B
B
AC
CA B
D
34 2 1
R
RD/TN 14
11
STARTER
12
F6-25A
3
ECM
4
F2-20A
2
4
1
5
3
R2
POWER
N/C
RD 14
RD/TN 14
RD/TN 14
PK/GN 14
WE/LB 18
RD/TN 18
Z
H
AB
C
A
J
V
X
PK/BK 18
86
85
87A
87
30
R1
STARTER RELAY
N/C
LB/PK 18
G
E
D
N
7
IGNITION
8
F4-15A
PK/GN 16
PK/GN 16
B
AJ
RD 14
RD 14
1
VSW
2
F1-5A
PK/TN 18
PK 18
P
M
9
DEPR
10
F5-10A
PK/GN 18
PK/GN 18
K
RELAY
TWP-6
1
EGO_1
PSI 4G ECM
2
EGO_2
3
4
5
TPS1
6
TPS2
7
MAP
8
AUX_ana_PD1
9
FPP1
10
FPP2-IVS
11
AUX_ana_PUD2
12
AUX_ana_PUD3
13
14
CAN1+
15
CAN1-
16
17
18
19
5V_ext1
20
5V_rtn1
21
CRK_POS
22
CRK_NEG
23
CAM_POS
24
CAM_NEG
25
26
27
KNK1+
28
KNK1-
29
KNK2+
30
KNK2-
31
SPK_COIL1a
32
SPK_COIL1b
33
SPK_COIL2a
34
SPK_COIL2b
35
SPK_COIL3a
36
SPK_COIL3b
37
SPK_COIL4a
38
SPK_COIL4b
39
IAT
40
ECT
41
42
43
AUX_DIG2
44
45
Vswitch
46
AUX_ana_PU1
47
AUX_ana_PU2
48
AUX_ana_PU3
49
50
51
GOV1
52
53
OILP
54
55
56
57
58
TACH
59
60
Vbat
61
62
63
64
65
66
67
68
69
GROUND
70
STARTER
71
RELAY
72
EGOH_1
73
EGOH_2
74
75
EGOH_4 (Lock-off)
76
77
AUX_PWM5
78
AUX_PWM5_Rec
79
Vbat
80
MIL
81
Ground
82
DBW+
83
DBW_
84
85
AUX_PWM3_Rec
86
AUX_PWM3
87
AUX_PWM1
88
AUX_PWM2
89
AUX_PWM4
90
A
B
C
D
HEGO1
BK/LG 18
GN/OE 18
PK/GN 18
BK/WE 18
A
B
C
D
HEGO2
BK/LG 18
GN/WE 18
PK/GN 18
BK/YW 18
A
B
C
MAP
BK/LG 18
LG 18
LG/RD 18
A
B
TN/WE 18
BK/LG 18
ECT
SENSOR
CAM
1
2
3
4
DIAGNOSTIC
5
RD/TN 18
6
BK 18
7
BE/PK 18
8
BE/WE 18
n/a
n/a
n/a
n/a
S17 vBAT
S12 GROUND
S5 CAN1 +
S8 CAN1 -
CF0240
CM0418
1
2
3
4
THROTTLE
TN/OE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
PK/WE 18
5
LB/BE 18
6
PE/LB 18
7
8
GCP 83 DBW_
S1 5v RTN
S11 5v EXT
GCP 82 DBW+
GCP 6 TPS2
GCP 5 TPS1
n/a
n/a
A
B
C
D
COIL_1
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
CM1896
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
COIL_2
CM1896
COIL_3
CM1896
COIL_4
CM1896
COIL_5
CM1896
COIL_6
CM1896
COIL_7
CM1896
COIL_8
CM1896
A
B
LG//RD 18
WE/PE 8
SENSOR
CRANK
C
PE/WE 18
SOLENOID
STARTER
TR0049L
STARTER BATT +
ALTERNATOR +
70A
MAXI FUSE
AG
AH
RD 8 RD 8
A
B
CM1151
A
B
RD 18
PK/GN 18
ALTERNATOR
A
B
CM1151
CB0186
AC
AE
AG
AD
AF
AH
AA
Y
T
W
Z
AB
M
P
H
C
Q
L
AJ
B
R
K
J
A
U
S V
X
N
G
E
D
F
WIRE INSERTION VIEW
TR0184L
CM0852
BOSCH
1
2
3
4
5
6
7
8
CM1831
TR0379
1
2
3
4
DEPR
WE 18
BE/PK 18
PK/GN 18
BK 18
5
BE/WE 18
6
RD/TN 18
CANTERM1 A
S7 CAN1 +
FUSEBOX K
S13 GROUND
S9 CAN1 -
S17 vBAT
1
4
2
5
3
6
CM1823
A
WE 18
CANTERM 1
A
WE 18
CANTERM 2
DEPR_1 CAN1 +
S7 CAN1 +
CM0113
1
2
3
PRESSURE
BK/LG 18
LG/RD 18
WE 16
OIL
S1 5v RTN
S10 5v EXT
GCP 53 OILP
CM1100
A
B
C
D
TRACK
BE/PK 18
BE/WE 18
PK/TN 18
BK 18
E
RD/TN 18
F
S6 CAN1 +
S9 CAN1 -
S19 vSWITCH
S12 GROUND
S17 vBAT
n/a
MASTER
CF0115
GCP 40 ECT
S4 5v RTN
S4 5v RTN
GCP 7 MAP
S11 5v EXT
S4 5v RTN
GCP 2 EGO_2
S14 RELAY PWR
GCP 73 EGOH_2
S1 5v RTN
GCP 1 EGO_1
S14 RELAY PWR
GCP 72 EGOH_1
S10 5v EXT
S2 5v RTN
GCP 21 CRK_POS
A
B
LG/RD 18
PE/OE 18
C
GY/BN 18
S10 5v EXT
S3 5v RTN
GCP 23 CAM_POS
S15 STARTER BATT + A
S14 RELAY PWR
S100 BANK_1A
S101 BANK_1_101A
GCP 31 SPK_COIL1a
S102 BANK_1_102A
S103 BANK_2A
S104 BANK_2_104A
GCP 37 SPK_COIL14a
S105 BANK_2_105A
S100 BANK_1B
S101 BANK_1_101B
GCP 38 SPK_COIL4b
S102 BANK_1_102B
S103 BANK_2B
S104 BANK_2_104B
GCP 36 SPK_COIL3b
S105 BANK_2_105B
S100 BANK_1C
S101 BANK_1_101C
GCP 34 SPK_COIL2b
S102 BANK_1_102C
S103 BANK_2C
S104 BANK_2_104C
GCP 32 SPK_COIL1b
S105 BANK_2_105C
S100 BANK_1D
S101 BANK_1_101D
GCP 35 SPK_COIL3a
S102 BANK_1_102D
S103 BANK_2D
S104 BANK_2_104D
GCP 33 SPK_COIL2a
S105 BANK_2_105D
PK 18
WE/BK 18
LB/WE 18
PK/GN 16
BN/PK 18
LB/PK 18
GN/YW 18
TN/BN 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
BE/YW 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BN/WE 16
BK 16
VEH CONNECTOR 1
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
R
S
A
B
BK/WE 18
BK 18
BANK2
KNOCKSENSOR
A
B
BK/YW 18
BK 18
BANK1
GCP 27 KNK1+
GCP 28 KNK1-
KNOCKSENSOR
GCP 29 KNK2+
GCP 30 KNK2-
YW/BK 18
CM0417
FUSEBOX P - VSW_2
GCP 75 EGOH_4 (lock-off)
GCP 87 AUX_PWM1
S14 RELAY PWR
GCP 88 AUX_PWM2
FUSEBOX G - STRT CMD
GCP 80 MIL
GCP 43 AUX_DIG2
GCP 47 AUX_ana_PU2
GCP 51 GOV1
GCP 46 AUX_ana_PU1
S6 CAN1 +
S9 CAN1 -
GCP 77 AUX_PWM5
S12 GROUND 1D
GCP 48 AUX_ana_PU3
S14
S14
S14
S14
S1
S1
S3
BN/LB 18
WE 18
YW/WE 18
S10
S11
S10
S11
TN 18
TN/BK 18
BN/WE 18
YW/RD 18
S7
S14
S6
S1
S12
S13
S12S12
GROUND
TR0377
S12
S9
S9
CF0054
S15
STARTER BATT + A
S16
S16
S17
S17
S17 S17
S19
S19
S18
S14
CM0864
GN/OE 18
GN/WE 18
PE/LB 18
LB/BE 18
LG 18
BE/PK 18
BE/WE 18
LG/RD 18
BK/LG 18
PE/WE 18
WE/PE 18
GY/BN 18
PE/OE 18
BK/YW 18
BK 18
BK/WE 18
BK 18
YW/BK 18
BN/WE 18
YW/RD 18
WE 18
YW/WE 18
TN/BK 18
TN 18
BN/LB 18
YW/GY 18
TN/WE 18
TN/BN 18
PK/TN 18
BE/YW 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
LB 18
RD/TN 16
BK 16
WE/LB 18
BK/WE 18
BK/YW 18
WE/BK 18
BN/WE 16
RD/TN 16
BK 16
PK/WE 18
GN/YW 18
TN/OE 18
PK/BK 18
BN/PK 18
LB/WE 18
TR0184L
GROUND
ALTERNATOR -
BK 8
TR0379
TR0377
CF0968
BK 10
RD 10
CAN_S2 BE/PK TWT-1
TWT-1
TWP-1
S6
S5
TWP-2
TWP-3
S1
BK/GN 16
S2
S1_3 BK/LG 18
S10_1B LG/RD 18
S1_4 BK/LG 18
TWP-7
TWP-8
TWP-7
TWP-8
LB 18
PK/GN 16
BK / GN 16
PK / GN 16
TWT-1
S8
TWP-4 BE/WE 18
BK 16
S1_ 5 B K/ L G 18
S16 _ 1C RD 5
S12_1 BK 10
TWP-5
TWP-6
TWP-9
TWP-4 BE/PK 18
3
EC0060
EC0060
EC0046
EC0026
EC0047
EC0035
EC0379
EC0196
LOADING VIEW
STARTER
S4
S100
TWP-5
CF0317
CF0240
CM0864
S101
S102
BK 16
S103
S104
S105
COIL CONN
1-8
VIEW
CM1896
CM0417
CAN2-
CAN2+
AUX_DIG4
SPD_POS
SPD_NEG
AUX_DIG1
AUX_DIG3
EGT
5V_ext2
5V_rtn2
GOV2
AUX_ana_PUD1
AUX_PWM7
FPUMP
P/N 32502147-3
BK/WE 18
BK/WE 18
LG/RD 18
S4
S11
BK/LG 18
TIP/IAT
S4 5v RTN
S11 5v EXT
GCP 11 AUX_ana_PUD2
CM0612
YW/GY 18
GCP 39 IAT
1
2
4
40 BRIGGSandSTRATTON.COM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1 0
1 1
1 2
1 3
2 0
2 1
2 2
2 3
2 4
2 5
2 6
2 7
2 8
2 9
3 0
3 1
3 2
3 3
3 4
3 5
3 6
3 7
3 8
3 9
4 0
4 1
4 2
4 3
4 4
4 5
4 6
4 7
4 8
4 9
5 0
5 1
5 2
5 3
5 4
5 5
5 6
5 7
5 8
5 9
6 0
6 1
6 2
6 3
6 4
6 5
6 6
6 7
6 8
6 9
7 0
7 1
7 2
7 3
7 4
7 5
7 6
7 7
7 8
7 9
8 0
8 1
8 2
8 3
8 4
8 5
8 6
8 7
8 8
8 9
9 0
Y ELLO W /B LA CK 1 8
Y ELLO W /R ED 18
Y ELLO W /W H IT E 18
BL K/ LT GREEN 1 8
PU RPLE /W H IT E 1 8
W H IT E/ PU RPLE 1 8
TA N 1 8
TA N/DK GREEN 1 8
PU RPLE /L T BL UE 1 8
LT BLU E/ DK BLU E 18
LT GRN/BLK 18
DK GREEN/ORG 1 8
DK GREEN/W H T 18
GREY / RED 18
Y ELLO W /B LU E 18
RE D/ TA N 1 6
PI N K/ GREEN 18
TA N/W HI TE 1 8
TA N/YE LLOW 18
DK BLU E/ YE LLOW 18
PI N K/ GREEN 18
BL ACK 18
B
LA CK/W H IT E 1 8
BL ACK 18
BL ACK/ YE LLOW 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
PI N K/ TA N 18
BL ACK 16
RE D/ TA N 1 6
1
2
3
4
5
6
7
8
Y ELLO W /B LA CK 1 8
Y ELLO W /W H IT E 18
TA N/YE LLOW 18
Y ELLO W /R ED 18
TA N/W HI TE 1 8
TA N/LT BL UE 1 8
PI N K/ GREEN 16
UNUS ED
BL UE /GREEN 1 8
DK GREEN/ORG 1 8
LT BLU/ORG 18
PI N K/ GREEN 18
BL ACK/ LT GREEN 18
DK GREEN/W H IT E 18
PI N K/ GREEN 18
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PU RPLE /W H IT E 1 8
W H IT E/ PU RPLE 1 8
LT GREEN 18
LT GREEN/RED 18
TA N 1 8
BL ACK/ LT GREEN 18
A
B
TA N/DK GREEN 1 8
BL ACK/ LT GREEN 18
W H IT E/ LT GREEN 18
LT GREEN/RED 18
UNUS E
D
BL K/ LT GREEN 1 8
PI N K/ GREEN
1 8
TA N / BROW N 1 8
PI N K/ GREEN 18
BL ACK 18
W H IT E/ BLA CK 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PI N K 1 8
W H IT E/ BLA CK 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PI N K/ GREEN 16
LT BLU E/ YELLO W 1 8
LT BLU E/ PI N K 1 6
GREEN/Y ELLO W 1 8
DK BLU E/ RE D 1 8
DK BLU E/OR AN GE 1 8
GRAY/ DK BLU E 1 8
DK BLU E/ YE LLOW 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
BRO W N/W HI TE 1 8
BL ACK 16
RE D/ LT BL UE 1 8
BL UE /P IN K 1 8
W H IT E 18
BL ACK 18
BL UE /W H IT E 1 8
RE D/ TA N 1 8
V -R ELA Y
CA N +
CA N TE RM
GROUND
CA N -
V BA T
W H IT E 18 W H ITE 1 8
LT GREEN /R ED 18
LT GREEN/BLA CK 1 8
BL K/ LT GREEN 1 8
PU RPLE /L T BL UE 1 8
LT BLU E/ DK BLU E
1 8
PI N K/ WH I TE 18
LT GREEN/RED 18
BL K/ LT GREEN 1 8
TA N/ORA N GE 1 8
BL K/ LT GREEN 1 8
LT GREEN/RED 18
UNUS ED
UNUS ED
UNUS ED
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
TW I ST W IR ES 10 T U RN S( 360 DEG )/ FOOT F ULL LEN GT H
GR
AY/ BROW N 1 8
PU RPLE
/ORA N GE 18
PI N K/ GREEN 16 P IN K/ GREEN 1 6
PI N K/ GREEN 16
HD 4G 120-WAY CONNECTOR
EC ONTRO LS
E2424180A CONNEC TO R
E2424130 LOCKI N G CAM
E2424140 C O VER
KNOCK 2
KNOCK 1
MASTERTRAK
IGN. COIL CONNECTOR
LABEL ON HARNESS
WITHIN 6" OF
CONNECTOR
PRE-CAT UEGO SENSOR
BANK1
LABEL ON HARNESS
WITHIN 6" OF
CONNECTOR
POST-CAT HEGO SENSOR
BANK 1
OIL PRESSURE
BOSCH THROTTLE
DIAGNOSTIC CONNECTOR
STARTER RELA
Y
CAM
POSITION SENSOR
ENGINE GROUND
TIP SENSOR
BOSCH TMAP
ALTERNATOR EXCITE/LAMP
FUEL LOCKOFF
VEHICLE INTERFACE CONNECTOR
DEPR (AS VIEWED FROM CONNECTION SIDE)
CAN TERMINATION CONNECTOR
ALTERNATOR
POWER RELAY
STARTER SOLENOID
F2
ENGINE CYL.
NUMBER
DEUTSCH COIL HARNESS
CONNECTOR CAVITY NUMBER
CRANK SENSOR
ECT
F1
BO SC H
KO MPA KT 1 928 403 736 C ONNEC TO R
1 928
498 060 TER MIN AL
1 928
300 599 SEA L
BO SC
H KO MPA KT 1 928 403 736 C ONNECT OR
1
928 498 060 TE RMIN A
L
1
928 300 599 SEA L
ALTERNATOR CHARGE
186295 TERMINAL
46243 FUSE
75325 24V RELAY
186202 TERM
TE _ 284716-4 CONNEC TO R
TE _ 962876-5 TE RM IN A L
TE _ 963530 S EAL
PE D_ 12160825 CONNE CT OR
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PED_12052848 CONNECTOR
PE D_ 15326868 CONNE CT OR
PE D_ 12177150 T ER MI N AL (G O LD )
PE D_ 12160826 L OC K
PE D_ 12089678 S EA L
PE D_ 12124075 T ER MI N AL
PED_12052850 LOCK
PED_12048074 TERMINAL
PED_12048086 SEAL
PE D_ 15326269 T ER MI NAL
PE D_ 12191153 S EA L
PE D_ 15305171 CAVI TY PLU G
TP A 15358785 CLI P
A M P_ 174262-2 CONNE CT OR
A M P_ 174263-7 L OC K
A M P_ 171662-1 T ER M IN AL
A M P_ 172888-2 S EA L
RE D 1 0
50A
M1
EPR1 FUSE
186066 TERMINAL
3-1393292-8 24V RELAY
DE UT SC H _D T04- 08P CONNECT O R
DE UT SC H _1060- 16-0122 TER M IN AL
DE UT SC H _W8P LO CK
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PE D_ 12124075 T ER MI NAL
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PE D_ 12124075 T ER MI NAL
PI N K/ GREEN 18
UNUS ED
5A
20A
186066 TERMINAL
46257 FUSE
186066 TERM
46257 FUSE
F4
5A
BATT +
F3
20A
PI N K/ GREEN 14
PE D_12065287 CONNEC TO R
PE D_12103881-L TE RMIN AL
A M P_ 1 -967616- 1 C ONNEC TO R
A M P_ 965906-5 T ER MI N AL
A M P_ 967067-1 S EA L
EPC_ 1 F1 T- 14A624- AA-004 C ONNEC TO R
GT S_ 0330- 930009 T ER M IN AL (18- 29)
GT S_ 0330- 940001 T ER M IN AL (14- 16)
EPC_ E6 DB- 14A468- DA L OC K
EPC_ F 5A B- 14A666- AA CA P
DE UT SC H _0413- 204-2005 P LU G
PE D_ 12015792 CONNE CT OR
PE D_ 12124580 T ER MI N AL F E
M AL E (14/ 16 A WG )
PE D_ 12089188 T ER MI N AL F E
M AL E (18/ 20
A W G)
PE D_ 12015323 S EA L
RE D 1 0
RE D 1 2
RE D 1 4
RE D 1 4
W H IT E/ LT B L U E 1 8
Y ELLO W 1 6
RE D 1 6
Y ELLO W 1 6
PI N K/ BLA CK 1 8
87A
87
30
LT BLU E/ PI N K 1 8
PI N K/ TA N 18
30
85
87A
87
BL ACK 1 2 B LA CK 12
BL ACK 1 6
85
86
PI N K 1 8
RE D/ TA N 1 4
RE D 1 4 RE D 1 2
86
VSW
186066 TERMINAL
46253 FUSE
TW R SH D
1 2 3
4 5 6
1 2 3 4 5 6 7 8
12 CYL 1 5 3 6 2 4 IGN
N
A
10 CYL 1
1
1
5
5
2
2
3
3
3 6 2 4
IGN
IGN
IGN
N
A
N
A
N
A
N
A
N
A
N
A
4
4
8 CYL
6 CYL
1
2
3
4
A
B
C
3
A
B
1
A
B
4
D
A
B
RE LAY PO WER
B F UE L S ELECT
C RE LAY PO WER
D
GROUND
E N G LO CKOFF 1
F LPG LOCKO FF 2
A
TW R
B
C
A
6
5
4
3
2
1
5V_ RTN
2
5V_ REF
3 PC_TX
4 PC_RX
5 V BAT
6 GROUND
7 C AN 1 +
8
CA N1 -
A
B
A
B
C
D
E
F
PE D_15374222 CONNEC TO R
PE D_15326427 TE RMIN AL ( GO LD)
PE D_15326804 SE AL
4
2
1
3
2
1
A
B
TW R
PE D_12124107 CONNEC TO R
PE D_12045773 TE RMIN AL
PE D_15324976 SE AL
PE D_12052850 LO CK
PE D_12059168 PLU G
5
6
9 2 B LA CK 1 6
9 3
9 4
PI N K/ BLA CK 1 8
9 5
9 6
9 7
9 8
9 9
100
101
102
103
PI N K/ GREEN 18
104
105
106
107
108
BL ACK 18
109
110
LT BLU E/ YELLO W 1 8
111
112
113
114
115
BL ACK 18
9 1
116
TA N/ORA N GE 1 8
117
PI N K/ WH I TE 18
118
119
120
BL ACK 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
LT GREEN/RED 18
BL K/ LT GREEN 1 8
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT H
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
1 4
1 5
1 6
1 7
1 8
1 9
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT
F U LL LE NG TH
GRAY/ BROW N 1 8
PU RPLE /ORA NG E 1 8
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL
LE NG TH
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT HBL ACK/ YE LLOW 18
BL ACK 18
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT HBL ACK/ W HI TE 1 8
BL ACK 18
W H IT E/ LT B L U E 1 8
LT GREEN 18
PI N K/ TA N 18
W H IT E/ BLA CK 1 8
BL UE /GREEN 1 8
GREY / RED 18
Y EL / BLU E 18
LT BLU E/OR AN GE 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
GREEN/Y ELLO W 1 8
DK BLU E/ RE D 1 8
DK BLU E/OR AN GE 1 8
GRAY/ DK BLU E 1 8
W H IT E/ LT GREEN 18
LT BLU E/ W H IT E 1 8
TA N/LT BL UE 1 8
BRO W N/W HI TE 1 8
O RA NG E 1 8
O RA NG E 1 8
46253 FUSE
TA N / BROW N 1 8
TA N / BROW N 1 8
S PK_C O IL1 A
S PK_C O IL1 B
S PK_C O IL4 A
A U X_ ana_ PU D1
A U X_ ana_ PU D2
A U X_ ana_ PU D3 / DI G1 3
A U X_ ana_ PU D4 / DI G1 4
A U X_ ana_ PU D5 / DI G1 5
A U X_ ana_ PU D6
A U X_ ana_ PU D7
A U X_ ana_ PD2
S PEED1 _ P
S PEED1 _ N
CA N 1 +
CA N 1 -
CA N 2 -
CA N 2 +
A U X_ ana_ PD3
5 V_ EX T_ 1
5 V_ RT N
CRK_ P
CRK_ N
CA M_P
CA M_N
KN K 3_ P
KN K 3_ N
KN K 1_ P
KN K 1_ N
KN K 2_ P
KN K 2_ N
S PK_C O IL_ 2 A
S PK_C O IL_ 4 B
A U X_ PWM5 + Recir c
A U X_ ana_ PU D1 0
PU LS E_ I N
RE LAY
IA T
EC T
TP S1
TP S2
M AP
F PP1
F PP2 -IV S
O ILP
V S WI TC H
EG O_ 1 /UEG O1 _ S
EG O_ 2
A U X_ ana_ PU D1 1
A U X_ ana_ PU D1 2
U EGO 1 _ P
U EGO 1 _ C
U EGO 1 _ R
A U X_ ana_ PU D1 3
S PEED2
N/A
A U X_ ana_ PU D8
A U X_ ana_ PU D9
V BA T
A U X_ DI G1 0
V RE LAY
S PK_C O IL_ 2 B
S PK_C O IL_ 3 A
EG O1 _ H/UEG O1 _ H
EG OH_ 2
A U X_ DI G1 1
A U X_ DI G1 2
BU Z Z
M IL
A U X_ ana_ PU 1
A U X_ ana_ PU 2
A U X_ ana_ PU 3
GO V 1
GO V 2
A U X_ DI G6
A U X_ DI G7
5 V_ E2
GN D (5V _ E2 RET U RN )
CA N 3_ P
CA N 3_ N
A U X_ DI G8
A U X_ DI G9
A U X_ ana_ PD1
A U X_ DI G1
A U X_ DI G2
A U X_ DI G3
A U X_ DI G4
A U X_ DI G5
A U X_ PWM1 + Recir c
TA CH
V RE LAY
S PK_C O IL3 B
S PK_G N D
A U X_ PWM1 0
A U X_ PWM1 1
IN J 1 _L S
IN J 2 _L S
IN J 3 _L S
IN J 4 _L S
IN J 5 _L S
IN J 6 _L S
IN J 7 _L S
IN J 8 _L S
V RE LAY
N/A
A U X_ PWM2 + Rec
ir c/ G
D
A U X_ PWM3 + Recir c/ GD
A U X_ PWM4 + Recir c/ GD
GN D
A U X_ PWM6 + Recir c
A U X_ PWM7 _ LS
A U X_ PWM9 + Recir c
A U X_ PWM8 + Recir c
H BB+
H BB-
GN D
DBW -
DBW +
H BA +
H BA -
GN D
UNUS ED
A V SW
B
LO CKOFF (PRIMA RY )
C
LO CKOFF (SEC ONDA RY )
D R ELAY POWER
E AU X_P WM7_LS
F S TAR T CO MMAND
G M IL
H F UE L S ELEC T
J AU X_ ana_PU 2
K A UX _ana_PU 3
L G O V S ELE CT
M
AU X_ana_P U1
N C AN 1 +
P C AN 1 -
R AU X_ PWM6 +Reci rc
S GROUND
PE D_12015791 CONNEC TO R
PE D_15324982 SE AL
PE D_12089188 TE RMIN AL F EMA LE
PE D_12010996 CONNEC TO R
PE D_15324982 SE AL
PE D_12089040 TE RMIN AL M ALE
GTS_648108 TERMINAL (14-20 AWG)
GTS_648113 TERMINAL (12-14) AWG )
211CC2S1460 T ERM IN AL (18-22A WG)
211CC2S2460 T ERM IN AL (14-16A WG)
PE D_15374222 CONNEC TO R
PE D_15326427 TE RMIN AL ( GO LD)
PE D_15326804 SE AL
PE D_ 12059168 CAVI TY PLU G
M 6
RI N G
M LX _19193- 0116
3
8
" R I NG
M LX _19193- 0167
1
4
" R I NG
M LX _19193- 0072
3
8
" R I NG
PE D_ 12089240
NOTES:
1) ALL WIRE IS SAE J1128 TXL TYPE
2) ALL CAN CIRCUITS MUST BE TWISTED PAIRS
3) EACH CAN CABLE STUB LENGTH SHALL NOT EXCEED 1M
2
2
2
2
2
2
22
2
2
2
2
2
4
4) REFERENCE CUSTOMER INTERFACE 56300000
Wiring Diagram - 11.1L
41
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1 0
1 1
1 2
1 3
2 0
2 1
2 2
2 3
2 4
2 5
2 6
2 7
2 8
2 9
3 0
3 1
3 2
3 3
3 4
3 5
3 6
3 7
3 8
3 9
4 0
4 1
4 2
4 3
4 4
4 5
4 6
4 7
4 8
4 9
5 0
5 1
5 2
5 3
5 4
5 5
5 6
5 7
5 8
5 9
6 0
6 1
6 2
6 3
6 4
6 5
6 6
6 7
6 8
6 9
7 0
7 1
7 2
7 3
7 4
7 5
7 6
7 7
7 8
7 9
8 0
8 1
8 2
8 3
8 4
8 5
8 6
8 7
8 8
8 9
9 0
Y ELLO W /B LA CK 1 8
Y ELLO W /R ED 18
Y ELLO W /W H IT E 18
BL K/ LT GREEN 1 8
PU RPLE /W H IT E 1 8
W H IT E/ PU RPLE 1 8
TA N 1 8
TA N/DK GREEN 1 8
PU RPLE /L T BL UE 1 8
LT BLU E/ DK BLU E 18
LT GRN/BLK 18
DK GREEN/ORG 1 8
DK GREEN/W H T 18
GREY / RED 18
Y ELLO W /B LU E 18
RE D/ TA N 1 6
PI N K/ GREEN 18
TA N/W HI TE 1 8
TA N/YE LLOW 18
DK BLU E/ YE LLOW 18
PI N K/ GREEN 18
BL ACK 18
B
LA CK/W H IT E 1 8
BL ACK 18
BL ACK/ YE LLOW 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
PI N K/ TA N 18
BL ACK 16
RE D/ TA N 1 6
1
2
3
4
5
6
7
8
Y ELLO W /B LA CK 1 8
Y ELLO W /W H IT E 18
TA N/YE LLOW 18
Y ELLO W /R ED 18
TA N/W HI TE 1 8
TA N/LT BL UE 1 8
PI N K/ GREEN 16
UNUS ED
BL UE /GREEN 1 8
DK GREEN/ORG 1 8
LT BLU/ORG 18
PI N K/ GREEN 18
BL ACK/ LT GREEN 18
DK GREEN/W H IT E 18
PI N K/ GREEN 18
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PU RPLE /W H IT E 1 8
W H IT E/ PU RPLE 1 8
LT GREEN 18
LT GREEN/RED 18
TA N 1 8
BL ACK/ LT GREEN 18
A
B
TA N/DK GREEN 1 8
BL ACK/ LT GREEN 18
W H IT E/ LT GREEN 18
LT GREEN/RED 18
UNUS ED
BL K/ LT GREEN 1 8
PI N K/ GREEN
1 8
TA N / BROW N 1 8
PI N K/ GREEN 18
BL ACK 18
W H IT E/ BLA CK 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PI N K 1 8
W H IT E/ BLA CK 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PI N K/ GREEN 16
LT BLU E/ YELLO W 1 8
LT BLU E/ PI N K 1 6
GREEN/Y ELLO W 1 8
DK BLU E/ RE D 1 8
DK BLU E/OR AN GE 1 8
GRAY/ DK BLU E 1 8
DK BLU E/ YE LLOW 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
BRO W N/W HI TE 1 8
BL ACK 16
RE D/ LT BL UE 1 8
BL UE /P IN K 1 8
W H IT E 18
BL ACK 18
BL UE /W H IT E 1 8
RE D/ TA N 1 8
V -R ELA Y
CA N +
CA N TE RM
GROUND
CA N -
V BA T
W H IT E 18 W H ITE 1 8
LT GREEN /R ED 18
LT GREEN/BLA CK 1 8
BL K/ LT GREEN 1 8
PU RPLE /L T BL UE 1 8
LT BLU E/ DK BLU E
1 8
PI N K/ WH I TE 18
LT GREEN/RED 18
BL K/ LT GREEN 1 8
TA N/ORA N GE 1 8
BL K/ LT GREEN 1 8
LT GREEN/RED 18
UNUS ED
UNUS ED
UNUS ED
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
TW I ST W IR ES 10 T U RN S( 360 DEG )/ FOOT F ULL LEN GT H
GRAY/ BROW N 1 8
PU RPLE /ORA NG E 1 8
PI N K/ GREEN 16 P IN K/ GREEN 1 6
PI N K/ GREEN 16
HD 4G 120-WAY CONNECTOR
EC ONTRO LS
E2424180A CONNEC TO R
E2424130 LOCKI N G CAM
E2424140 C O VER
KNOCK 2
KNOCK 1
MASTERTRAK
IGN. COIL CONNECTOR
LABEL ON HARNESS
WITHIN 6" OF
CONNECTOR
PRE-CAT UEGO SENSOR
BANK1
LABEL ON HARNESS
WITHIN 6" OF
CONNECTOR
POST-CAT HEGO SENSOR
BANK 1
OIL PRESSURE
BOSCH THROTTLE
DIAGNOSTIC CONN
ECTOR
STARTER RELAY
CAM POSITION SENSOR
ENGINE GROUND
TIP SENSOR
BOSCH TMAP
ALTERNATOR EXCITE/LAMP
FUEL LOCKOFF
VEHICLE INTERFACE CONNECTOR
DEPR (AS VIEWED FROM CONNECTION SIDE)
CAN TERMINATION CONNECTOR
ALTERNATOR
POWER RELAY
STARTER SOLENOID
F2
ENGINE CYL.
NUMBER
DEUTSCH COIL HARNESS
CONNECTOR CAVITY NUMBER
CRANK SENSOR
ECT
F1
BO SC H K O MPA KT 1 928 403 736 CONNE CTO R
1 928 498 060 T ERMIN AL
1 928 300 599 S EAL
BO SC H K O MPA KT 1 928 403 736 CONNE CTO R
1 928 498 060 T ERMIN A
L
1 928 300 599 S EAL
ALTERNATOR CHARGE
186295 TERMINAL
46243 FUSE
75325 24V RELAY
186202 TERM
TE _ 284716-4 CONNEC TO R
TE _ 962876-5 TE RM IN A L
TE _ 963530 S EAL
PE D_ 12160825 CONNE CT OR
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PED_12052848 CONNECTOR
PE D_ 15326868 CONNE CT OR
PE D_ 12177150 T ER MI N AL (G O LD )
PE D_ 12160826 L OC K
PE D_ 12089678 S EA L
PE D_ 12124075 T ER MI N AL
PED_12052850 LOCK
PED_12048074 TERMINAL
PED_12048086 SEAL
PE D_ 15326269 T ER MI NAL
PE D_ 12191153 S EA L
PE D_ 15305171 CAVI TY PLU G
TP A 15358785 CLI P
A M P_ 174262-2 CONNE CT OR
A M P_ 174263-7 L OC K
A M P_ 171662-1 T ER M IN AL
A M P_ 172888-2 S EA L
RE D 1 0
50A
M1
EPR1 FUSE
186066 TERMINAL
3-1393292-8 24V RELAY
DE UT SC H _D T04- 08P CONNECT O R
DE UT SC H _1060- 16-0122 TER M IN AL
DE UT SC H _W8P LO CK
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PE D_ 12124075 T ER MI NAL
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PE D_ 12124075 T ER MI NAL
PI N K/ GREEN 18
UNUS ED
5A
20A
186066 TERMINAL
46257 FUSE
186066 TERM
46257 FUSE
F4
5A
BATT +
F3
20A
PI N K/ GREEN 14
PE D_12065287 CONNEC TO R
PE D_12103881-L TE RMIN AL
A M P_ 1 -967616- 1 C ONNEC TO R
A M P_ 965906-5 T ER MI N AL
A M P_ 967067-1 S EA L
EPC_ 1 F1 T- 14A624- AA-004 C ONNEC
TO R
GT S_ 0330- 930009 T ER M IN AL (18- 29
)
GT S_ 0330- 940001 T ER M IN AL (14- 16
)
EPC_ E6 DB- 14A468- DA L OC K
EPC_ F 5A B- 14A666- AA CA P
DE UT SC H _0413- 204-2005 P LU G
PE D_ 12015792 CONNE CT OR
PE D_ 12124580 T ER MI N AL F EM ALE (14/ 16 A WG )
PE D_ 12089188 T ER MI N AL F EM ALE (18/ 20
A W G)
PE D_ 12015323 S EA L
RE D 1 0
RE D 1 2
RE D 1 4
RE D 1 4
W H IT E/ LT B L U E 1 8
Y ELLO W 1 6
RE D 1 6
Y ELLO W 1 6
PI N K/ BLA CK 1 8
87A
87
30
LT BLU E/ PI N K 1 8
PI N K/ TA N 18
30
85
87A
87
BL ACK 1 2 B LA CK 12
BL ACK 1 6
85
86
PI N K 1 8
RE D/ TA N 1 4
RE D 1 4 RE D 1 2
86
VSW
186066 TERMINAL
46253 FUSE
TW R SH D
1 2 3
4 5 6
1 2 3 4 5 6 7 8
12 CYL 1 5 3 6 2 4 IGN
N
A
10 CYL 1
1
1
5
5
2
2
3
3
3 6 2 4
IGN
IGN
IGN
N
A
N
A
N
A
N
A
N
A
N
A
4
4
8 CYL
6 CYL
1
2
3
4
A
B
C
3
A
B
1
A
B
4
D
A
B
RE LAY PO WER
B F UE L S ELECT
C RE LAY PO WER
D
GROUND
E N G LO CKOFF 1
F LPG LOCKO FF 2
A
TW R
B
C
A
6
5
4
3
2
1
5V_ RTN
2
5V_ REF
3 PC_TX
4 PC_RX
5 V BAT
6 GROUND
7 C AN 1 +
8
CA N1 -
A
B
A
B
C
D
E
F
PE D_15374222 CONNEC TO R
PE D_15326427 TE RMIN AL ( GO LD)
PE D_15326804 SE AL
4
2
1
3
2
1
A
B
TW R
PE D_12124107 CONNEC TO R
PE D_12045773 TE RMIN AL
PE D_15324976 SE AL
PE D_12052850 LO CK
PE D_12059168 PLU G
5
6
9 2 B LA CK 1 6
9 3
9 4
PI N K/ BLA CK 1 8
9 5
9 6
9 7
9 8
9 9
100
101
102
103
PI N K/ GREEN 18
104
105
106
107
108
BL ACK 18
109
110
LT BLU E/ YELLO W 1 8
111
112
113
114
115
BL ACK 18
9 1
116
TA N/ORA N GE 1 8
117
PI N K/ WH I TE 18
118
119
120
BL ACK 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
LT GREEN/RED 18
BL K/ LT GREEN 1 8
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT H
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
1 4
1 5
1 6
1 7
1 8
1 9
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT
F U LL LE NG TH
GRAY/ BROW N 1 8
PU RPLE /ORA NG E 1 8
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT H
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT HBL ACK/ YE LLOW 18
BL ACK 18
TW I ST
10 T U RN S (360°) / FT FU LL LE NG THB LA CK/ WH I TE 18
BL ACK 18
W H IT E/ LT B L U E 1 8
LT GREEN 18
PI N K/ TA N 18
W H IT E/ BLA CK 1 8
BL UE /GREEN 1 8
GREY / RED 18
Y EL / BLU E 18
LT BLU E/OR AN GE 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
GREEN/Y ELLO W 1 8
DK BLU E/ RE D 1 8
DK BLU E/OR AN GE 1 8
GRAY/ DK BLU E 1 8
W H IT E/ LT GREEN 18
LT BLU E/ W H IT E 1 8
TA N/LT BL UE 1 8
BRO W N/W HI TE 1 8
O RA NG E 1 8
O RA NG E 1 8
46253 FUSE
TA N / BROW N 1 8
TA N / BROW N 1 8
S PK_C O IL1 A
S PK_C O IL1 B
S PK_C O IL4 A
A U X_ ana_ PU D1
A U X_ ana_ PU D2
A U X_ ana_ PU D3 / DI G1 3
A U X_ ana_ PU D4 / DI G1 4
A U X_ ana_ PU D5 / DI G1 5
A U X_ ana_ PU D6
A U X_ ana_ PU D7
A U X_ ana_ PD2
S PEED1 _ P
S PEED1 _ N
CA N 1 +
CA N 1 -
CA N 2 -
CA N 2 +
A U X_ ana_ PD3
5 V_ EX T_ 1
5 V_ RT N
CRK_ P
CRK_ N
CA M_P
CA M_N
KN K 3_ P
KN K 3_ N
KN K 1_ P
KN K 1_ N
KN K 2_ P
KN K 2_ N
S PK_C O IL_ 2 A
S PK_C O IL_ 4 B
A U X_ PWM5 + Recir c
A U X_ ana_ PU D1 0
PU LS E_ I N
RE LAY
IA T
EC T
TP S1
TP S2
M AP
F PP1
F PP2 -IV S
O ILP
V S WI TC H
EG O_ 1 /UEG O1 _ S
EG O_ 2
A U X_ ana_ PU D1 1
A U X_ ana_ PU D1 2
U EGO 1 _ P
U EGO 1 _ C
U EGO 1 _ R
A U X_ ana_ PU D1 3
S PEED2
N/A
A U X_ ana_ PU D8
A U X_ ana_ PU D9
V BA T
A U X_ DI G1 0
V RE LAY
S PK_C O IL_ 2 B
S PK_C O IL_ 3 A
EG O1 _ H/UEG O1 _ H
EG OH_ 2
A U X_ DI G1 1
A U X_ DI G1 2
BU Z Z
M IL
A U X_ ana_ PU 1
A U X_ ana_ PU 2
A U X_ ana_ PU 3
GO V 1
GO V 2
A U X_ DI G6
A U X_ DI G7
5 V_ E2
GN D (5V _ E2 RET U RN )
CA N 3_ P
CA N 3_ N
A U X_ DI G8
A U X_ DI G9
A U X_ ana_ PD1
A U X_ DI G1
A U X_ DI G2
A U X_ DI G3
A U X_ DI G4
A U X_ DI G5
A U X_ PWM1 + Recir c
TA CH
V RE LAY
S PK_C O IL3 B
S PK_G N D
A U X_ PWM1 0
A U X_ PWM1 1
IN J 1 _L S
IN J 2 _L S
IN J 3 _L S
IN J 4 _L S
IN J 5 _L S
IN J 6 _L S
IN J 7 _L S
IN J 8 _L S
V RE LAY
N/A
A U X_ PWM2 + Rec
ir c/ G
D
A U X_ PWM3 + Recir c/ GD
A U X_ PWM4 + Recir c/ GD
GN D
A U X_ PWM6 + Recir c
A U X_ PWM7 _ LS
A U X_ PWM9 + Recir c
A U X_ PWM8 + Recir c
H BB+
H BB-
GN D
DBW -
DBW +
H BA +
H BA -
GN D
UNUS ED
A V SW
B
LO CKOFF (PRIMA RY )
C
LO CKOFF (SEC ONDA RY )
D R ELAY POWER
E AU X_P WM7_LS
F S TAR T CO MMAND
G M IL
H F UE L S ELEC T
J AU X_ ana_PU 2
K A UX _ana_PU 3
L G O V S ELE CT
M
AU X_ana_P U1
N C AN 1 +
P C AN 1 -
R AU X_ PWM6 +Reci rc
S GROUND
PE D_12015791 CONNEC TO R
PE D_15324982 SE AL
PE D_12089188 TE RMIN AL F EMA LE
PE D_12010996 CONNEC TO R
PE D_15324982 SE AL
PE D_12089040 TE RMIN AL M ALE
GTS_648108 TERMINAL (14-20 AWG)
GTS_648113 TERMINAL (12-14) AWG )
211CC2S1460 T ERM IN AL (18-22A WG)
211CC2S2460 T ERM IN AL (14-16A WG)
PE D_15374222 CONNEC TO R
PE D_15326427 TE RMIN AL ( GO LD)
PE D_15326804 SE AL
PE D_ 12059168 CAVI TY PLU G
M 6
RI N G
M LX _19193- 0116
3
8
" R I NG
M LX _19193- 0167
1
4
" R I NG
M LX _19193- 0072
3
8
" R I NG
PE D_ 12089240
NOTES:
1) ALL WIRE IS SAE J1128 TXL TYPE
2) ALL CAN CIRCUITS MUST BE TWISTED PAIRS
3) EACH CAN CABLE STUB LENGTH SHALL NOT EXCEED 1M
2
2
2
2
2
2
22
2
2
2
2
2
4
4) REFERENCE CUSTOMER INTERFACE 56300000
42 BRIGGSandSTRATTON.COM
This page was intentionally left blank
43
This page was intentionally left blank
44 BRIGGSandSTRATTON.COM
This page was intentionally left blank
Manual de instalación y operación
80kW 100kW 125kW 150kW 200kW
Generador de reserva monofásico y trifásico
enfriado por líquido
Este generador está clasificado conforme a la norma UL (Underwriters Laboratories) 2200 (grupos
generadores de motor fijo) y a la norma C22.2 No. 100-14 (motores y generadores) de la CSA (Canadian
Standards Association [Asociación canadiense de normalización]).
Copyright © Briggs & Stratton Corporation
Milwaukee, WI, EE. UU.
80022602USCN
Modificación D
2 BRIGGSandSTRATTON.COM
Gracias por comprar este generador Briggs & Stratton® de alta calidad. Nos complace que confíe en la marca Briggs &
Stratton. Si se utiliza y mantiene de acuerdo con las instrucciones de este manual, el generador le proporcionará muchos
años de funcionamiento fiable.
Este manual contiene información de seguridad para alertarlo sobre los peligros y riesgos asociados con los generadores de
reserva, y para indicarle cómo evitarlos.
Guarde estas instrucciones para futuras consultas.
Este generador requiere una instalación profesional antes de su uso. El instalador debe seguir completamente las
instrucciones.
Dónde puede encontrarnos
Nunca deberá buscar demasiado para encontrar asistencia y servicio para su generador. Consulte las Páginas Amarillas.
Existen muchos distribuidores de servicio autorizados en todo el mundo, que ofrecen asistencia de calidad. También puede
comunicarse con Servicio Técnico por teléfono al
800-732-2989 entre las 8:00 a. m. y las 5:00 p. m. hora del Centro, o bien, puede hacer clic en Dealer Locator en www.
briggsandstrattom.com, donde obtendrá una lista de distribuidores autorizados.
Para futuras consultas
Complete la siguiente información y manténgala con su recibo. Tenga esta información a mano, en caso que deba
comunicarse con su instalador o distribuidor autorizado con respecto al mantenimiento o a reparaciones de la unidad.
FECHA DE COMPRA
GENERADOR
Número de modelo
Número de serie
Número de modelo
Modificación del modelo
Número de serie
MOTOR
3
Table Of Contents
Table Of Contents ...............................3
Instrucciones de seguridad importantes ............4
Información general .............................7
Responsabilidades del instalador ........................... 7
Responsabilidades del propietario........................... 7
Factores de instalación que se deben considerar .............. 8
Inspección de entrega..................................... 8
Consideraciones para la ubicación del generador .............. 8
Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
PARA REDUCIR EL RIESGO DE ENVENENAMIENTO POR MONÓXIDO DE CARBONO .. 9
PARA REDUCIR EL RIESGO DE INCENDIO ................ 11
Otros requisitos de ubicación.............................. 12
Ubicaciones de las entradas eléctrica y de combustible ........ 12
Losa de hormigón ....................................... 12
Elevación del generador .................................. 13
Planificación de la instalación de combustible gaseoso 14
Tamaño de las tuberías de combustible ..................... 14
Tipo de combustible que se debe usar ...................... 15
Presión de combustible................................... 15
Pérdida de potencia ..................................... 15
Consumo de combustible ................................. 16
Conexiones de energía................................... 16
Batería ................................................ 17
Consideraciones finales de la instalación .................... 17
Sistema de suministro de combustible ...................... 17
Arranque inicial (sin carga) ................................ 18
Paneles de acceso..............................19
Mantenimiento .................................20
Limpieza del generador .................................. 20
Mantenimiento del sistema eléctrico ........................ 21
Mantenimiento del sistema de escape ...................... 21
Solución de problemas ..........................22
Especificaciones del generador ..................23
Diagrama de cableado ..........................24
80kW, 100kW, 150kW, 200kW - Estrella trifásica, gas natural ... 24
80kW, 100kW, 150kW, 200kW - Monofásico, Gas Natural...... 26
80kW, 125kW - Monofásico, Propano Líquido Vapor .......... 28
80kW, 125kW - Estrella trifásica, Propano Líquido Vapor ....... 30
Diagramas de cableado - Motor...................32
Diagrama de cableado - 5,7 l .............................. 32
Diagrama de cableado - 8,8 l .............................. 34
Diagrama de cableado - 11,1 l ............................. 36
4 BRIGGSandSTRATTON.COM
Instrucciones de seguridad
importantes
CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES: Este manual
contiene instrucciones importantes que se deben seguir
durante la instalación y el mantenimiento del generador y las
baterías.
Símbolos de seguridad y significados
El símbolo de alerta de seguridad indica un posible
riesgo para su integridad física. Se usa una palabra de
señalización (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN)
junto con el símbolo de alerta para designar un grado o un
nivel de gravedad de riesgo. Se puede utilizar un símbolo
de seguridad para representar el tipo de peligro. La palabra
de señalización AVISO se usa para designar prácticas no
relacionadas con lesiones corporales.
PELIGRO
indica un riesgo que, si no se evita, ocasionará
la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA
indica un riesgo que, si no se evita,
podría ocasionar la muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN
indica un riesgo que, si no se evita, podría
ocasionar lesiones menores o moderadas.
AVISO
hace referencia a una práctica no relacionada con
una lesión física.
El fabricante no puede anticipar cada circunstancia que
involucre potencialmente un peligro. Por lo tanto, las
advertencias incluidas en este manual, así como también
las etiquetas y calcomanías fijadas en la unidad, no son
exhaustivas. Si emplea un procedimiento, un método de
trabajo o una técnica de operación que el fabricante no
recomienda específicamente, debe cerciorarse de que sea
seguro para usted y el resto del personal. También debe
asegurarse de que el procedimiento, el método de trabajo
o la técnica de operación que elija no pongan en riesgo la
seguridad del generador.
ADVERTENCIA
El escape del motor de este producto
contiene sustancias químicas reconocidas en el estado
de California por producir cáncer, defectos de nacimiento
u otros daños que pueden ser perjudiciales para la
reproducción.
ADVERTENCIA
Determinados componentes de
este producto y los accesorios relacionados contienen
sustancias químicas reconocidas en el estado de California
por producir cáncer, defectos de nacimiento u otros daños
que pueden ser perjudiciales para la reproducción. Lávese
las manos después de manipular estos elementos.
ADVERTENCIA
El motor en funcionamiento emite
monóxido de carbono, un gas venenoso que carece
de olor y de color.
La inhalación de monóxido de carbono podría
ocasionar la muerte, lesiones graves, dolor de
cabeza, fatiga, mareos, vómitos, confusión,
convulsiones, náuseas o desmayos.
• Haga funcionar este producto SOLO en el exterior, en
un área donde no se acumulen los gases de escape
mortales.
• Mantenga los gases de escape lejos de ventanas,
puertas, tomas de ventilación, ventilaciones de sofitos,
espacios de subsuelo, puertas de garajes abiertas
u otras aberturas que puedan permitir que estos
gases ingresen o se vean atraídos hacia estructuras o
edificios posiblemente habitados.
• La instalación y el mantenimiento de detectores de
monóxido de carbono en interiores se DEBE realizar
conforme a las recomendaciones e instrucciones del
fabricante. Las alarmas de humo no pueden detectar
el monóxido de carbono.
ADVERTENCIA
Las baterías almacenadas producen
hidrógeno explosivo mientras se recargan.
Las chispas más pequeñas encenderán el
hidrógeno y causarán una explosión, que tendrá
como resultado la muerte o lesiones graves.
El líquido de electrolito de la batería contiene
ácido y es extremadamente cáustico.
El contacto con el contenido de la batería podría
provocar quemaduras químicas graves.
Una batería presenta un riesgo de descarga
eléctrica y alta corriente de cortocircuito.
• NO elimine una batería en el fuego. Recicle las baterías.
• NO permita que existan llamas abiertas, chispas,
fuentes de calor, ni que se enciendan cigarrillos durante
y varios minutos después de cargar una batería.
• NO abra ni corte la batería.
• Use anteojos protectores de seguridad, delantal de
goma, botas de goma y guantes de goma.
• Quítese el reloj, los anillos u otros objetos metálicos.
• Use herramientas con mangos aislados.
Explosión
Incendio
Descarga eléctrica
Piezas giratorias
Superficie caliente
Gases tóxicos
Quemadura químicaPresión explosivaArranque automático
Peligro de aplastamiento
y cortes
Piezas móviles
Lea el manual
ADVERTENCIA
Antes de utilizar este producto, lea este
manual y siga todas las reglas de seguridad
e instrucciones de funcionamiento.
5
ADVERTENCIA
Los generadores producen una tensión
peligrosa.
Una conexión a tierra defectuosa del generador puede
provocar electrocución.
No aislar el generador de la energía de la red pública
podría provocar la muerte o lesiones graves a los
trabajadores de la red pública eléctrica, debido a la
alimentación inversa de la energía.
• NO toque cables ni receptáculos sin aislamiento.
• NO use el generador con cables eléctricos que estén
desgastados, raídos, sin aislamiento o dañados de
cualquier otro modo.
• NO manipule el generador ni los cables eléctricos si
está en contacto con agua, descalzo o si sus manos o
pies están mojados.
• Si debe trabajar cerca de una unidad mientras está
funcionando, párese en una superficie seca y aislada
para reducir el peligro de descarga.
• NO permita que personas no calificadas o niños
operen o realicen mantenimiento al generador.
• En caso de un accidente por descarga eléctrica,
corte inmediatamente la fuente de energía eléctrica
y comuníquese con las autoridades locales. Evite el
contacto directo con la víctima.
• A pesar del diseño seguro del generador, si lo opera
de manera imprudente, no realiza el mantenimiento
o si es descuidado, se pueden producir lesiones o la
muerte.
• Permanezca alerta en todo momento mientras trabaja
en el equipo. Nunca trabaje en los equipos cuando
esté mental o físicamente fatigado.
• Antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento
en el generador, primero desconecte el cable de la
batería que tiene la indicación NEGATIVO, NEG o (-).
Cuando termine, vuelva a conectar este cable al final.
• Después de instalar el sistema, el generador puede
arrancar sin advertencia cada vez que se produzca
un corte de energía. Para evitar posibles lesiones,
ajuste siempre el modo del generador a MANUAL y
desconecte el cable negativo (-) de la batería antes de
realizar el mantenimiento.
ADVERTENCIA
El propano y el gas natural son
extremadamente inflamables y explosivos,
lo que podría causar quemaduras, incendios
o explosiones que conlleven la muerte o
lesiones graves.
• Instale el suministro de combustible conforme a la
norma NFPA 37 y otros códigos de gas combustible
pertinentes.
• Antes de poner en servicio el generador, las
tuberías del sistema de combustible se deben
purgar y someter a pruebas de detección de fugas
adecuadamente.
• Una vez instalado el generador, debe inspeccionar el
sistema de combustible en forma periódica.
• NO se deben permitir fugas.
• NO opere el motor si detecta olor a combustible u
otras condiciones explosivas.
• NO fume cerca del generador. Limpie inmediatamente
los derrames de aceite con un trapo. Asegúrese
de que no haya materiales combustibles en el
compartimiento del generador. Mantenga el área
alrededor del generador limpia y sin residuos.
ADVERTENCIA
Los gases y el calor de escape pueden
inflamar los materiales combustibles y las
estructuras, lo que podría provocar la muerte o
lesiones graves.
El contacto con el área del silenciador podría provocar
quemaduras y causar lesiones graves.
• NO toque las piezas calientes y EVITE los gases de
escape calientes.
• Deje que el equipo se enfríe antes de tocarlo.
• El lado de la salida de escape de la caja impermeable
debe tener un espacio libre de al menos 5 pies (1,5 m)
desde cualquier estructura, arbustos, árboles o cualquier
tipo de vegetación.
• La caja impermeable del generador de reserva debe
estar a una distancia mínima de 5 pies (1,5 m) desde
ventanas, puertas, aberturas en paredes, arbustos o
vegetación de más de 12 pulgadas (30,5 cm) de altura.
• La caja impermeable del generador de reserva debe
tener un espacio libre superior a 5 pies (1,5 m) como
mínimo desde cualquier estructura, elemento colgante o
árboles.
• NO coloque la caja impermeable debajo de una cubierta
u otro tipo de estructura que pueda encerrar el flujo de
aire.
• La instalación y el mantenimiento de detectores de
humo en interiores se DEBE realizar conforme a las
recomendaciones e instrucciones del fabricante. Las
alarmas de monóxido de carbono no pueden detectar el
humo.
• Mantenga por lo menos las distancias mínimas que se
muestran en las Pautas generales de ubicación para
garantizar la refrigeración del generador y el espacio libre
para mantenimiento adecuados.
• Las piezas de repuesto deben ser iguales y se deben
instalar en la misma posición que las piezas originales.
ADVERTENCIA
Tensión peligrosa: El contacto con los
cables eléctricos podría provocar electrocución y
quemaduras que pueden provocar lesiones graves o
la muerte.
• Si se utilizan equipos de elevación o izado con
polipasto, NO toque las líneas de alta tensión.
• NO levante ni mueva el generador sin ayuda.
• NO levante la unidad por el techo, ya que de este
modo se dañará el generador.
6 BRIGGSandSTRATTON.COM
ADVERTENCIA
Las partes móviles podrían aplastar y
cortar.
El arrancador y otras piezas giratorias
podrían apretar las manos, el cabello, la
ropa o los accesorios y causar lesiones graves.
• NUNCA opere el generador sin carcasas de
protección, cubiertas o protecciones en su lugar.
• NO use ropa suelta, joyas o cualquier cosa que se
pueda atrapar en el arrancador o en otras piezas
giratorias.
• Recójase el pelo largo y quítese las joyas.
• Antes de realizar el mantenimiento, ajuste siempre
el modo del generador en MANUAL y desconecte el
cable negativo (-) de la batería.
PRECAUCIÓN
Las velocidades operativas
extremadamente altas pueden provocar lesiones leves o
dañar el generador.
Las velocidades excesivamente bajas imponen una
pesada carga en el generador.
• NO manipule la velocidad de régimen. El generador
suministra la frecuencia y el voltaje nominales
correctos cuando funciona a la velocidad de régimen.
• NO modifique el generador de ninguna forma.
AVISO
El tratamiento indebido del generador podría
provocar daños y reducir su vida útil.
• Utilice el generador solo para sus usos previstos.
• Si tiene dudas acerca de los usos previstos,
comuníquese con un distribuidor autorizado.
• Haga funcionar el generador solamente sobre
superficies niveladas.
• Para el funcionamiento correcto del generador,
es fundamental contar con una circulación de
aire de ventilación y refrigeración adecuada y sin
obstrucciones.
• Las puertas y paneles de acceso deben estar
instalados siempre que la unidad esté en
funcionamiento.
• NO exponga el generador a un ambiente con exceso
de humedad, polvo, suciedad o vapores corrosivos.
• Permanezca alerta en todo momento mientras trabaja
en el equipo. Nunca trabaje en los equipos cuando
esté mental o físicamente fatigado.
• NO arranque el motor si se quitó el filtro de aire o la
cubierta de este.
• NO inserte ningún objeto a través de las ranuras de
enfriamiento.
• NO use el generador ni ninguna de sus piezas como
un peldaño. Pararse sobre la unidad podría provocar
tensión y romper las piezas. Esto puede generar
condiciones de funcionamiento peligrosas, como
por ejemplo, fuga de gases de escape, fugas de
combustible, de aceite, etc.
• Si los dispositivos conectados se sobrecalientan,
apáguelos y desconéctelos del generador.
• Apague el generador si:
-se pierde la salida eléctrica;
-el equipo emite chispas, humo o llamas;
-la unidad vibra excesivamente o produce ruidos
extraños.
AVISO
Exceder la capacidad de vatios o amperios del
generador podría dañar el generador o los dispositivos
eléctricos conectados a este. Arranque el generador y
permita que el motor se estabilice antes de conectar las
cargas eléctricas.
7
Información general
En el caso de la mayoría de las aplicaciones, el Manual
de instalación y operación incluye toda la información
necesaria para instalar, operar el generador y realizarle el
mantenimiento de manera adecuada.
Se ha hecho todo lo posible para garantizar que la
información contenida en este manual sea precisa y actual.
Sin embargo, nos reservamos el derecho de realizar
cambios, alterar o mejorar el producto y este documento, en
cualquier momento sin previo aviso.
Asegúrese de que este manual se le haya proporcionado al
propietario después de completar la instalación.
Descripción del equipo
Este producto solo se debe usar como un generador
opcional, para proporcionar una fuente alternativa de
energía eléctrica y abastecer cargas como por ejemplo de
sistemas de calefacción, refrigeración y de comunicación
que, cuando se detienen durante un corte de energía,
pueden generar incomodidades o inconvenientes.
AVISO Solo los modelos equipados con el controlador
DSE7310 están calificados para un sistema de reserva de
emergencia o legalmente exigido, conforme a lo definido en
la norma NFPA 70 (NEC). Para ver la información completa
acerca de estos tipos de instalaciones, consulte NFPA 70 y
NFPA 110.
•Los sistemas de generador de emergencia están
diseñados para suministrar automáticamente
iluminación, energía, o ambas, en áreas y equipos
designados, en caso de una falla del suministro
normal. Los sistemas de emergencia también
pueden suministrar energía para funciones tales
como la ventilación, donde sea fundamental para el
mantenimiento de la vida y donde la interrupción de la
corriente del suministro normal pueda generar graves
peligros para la salud o seguridad de la vida.
•Los sistemas de generador de reserva legalmente
exigidos están diseñados para suministrar
automáticamente energía para cargas seleccionadas,
en el caso de falla de la fuente normal, que podría
generar peligros u obstaculizar operaciones de
rescate o combate de incendios.
Antes de la instalación
Solo electricistas y plomeros profesionales con licencia
actualizada deben realizar las instalaciones del generador.
Las instalaciones deben cumplir estrictamente todos los
reglamentos, las leyes, los estándares industriales y los
códigos pertinentes.
El algunas áreas, es posible que deba conseguir permisos
eléctricos para instalar el generador, permisos de
construcción para instalar tuberías de gas y permisos para
tolerancias de ruidos. El instalador debe revisar los códigos
locales y obtener los permisos antes de instalar el sistema.
La garantía del generador se ANULARÁ salvo que
profesionales de plomería y electricidad con licencia instalen
el sistema.
Responsabilidades del instalador
•Lea y respete las instrucciones de seguridad.
•Instale solo un interruptor de transferencia aprobado por
UL que sea compatible con el generador.
•Lea y siga las instrucciones que se entregan en el
Manual de instalación y operación.
•Las instalaciones deben cumplir estrictamente todos los
reglamentos, las leyes, los estándares industriales y
los códigos pertinentes.
•Deje suficiente espacio en todos los lados del generador
para realizar mantenimiento.
Responsabilidades del propietario
•Lea y siga las instrucciones que se entregan en el
Manual de instalación y operación.
•Siga un programa regular para el mantenimiento y uso
del generador, según se especifica en este manual.
•La instalación y el mantenimiento de detectores de
monóxido de carbono en interiores se DEBE realizar
conforme a las recomendaciones e instrucciones del
fabricante. Las alarmas de humo no pueden detectar
el monóxido de carbono.
•La instalación y el mantenimiento de detectores de
humo en interiores se DEBE realizar conforme a las
recomendaciones e instrucciones del fabricante. Las
alarmas de monóxido de carbono no pueden detectar
el humo.
8 BRIGGSandSTRATTON.COM
Factores de instalación que se deben
considerar
Las ilustraciones que se muestran en este manual son
para circunstancias típicas. Tienen la intención de que se
familiarice con las opciones de instalación disponibles para
el generador.
Los códigos locales y federales, la apariencia, los niveles
de ruido, los tipos de combustible y las distancias son
factores de instalación que se deben considerar. Recuerde
que a medida que aumenta la distancia desde el servicio
eléctrico y el suministro de combustible gaseoso existente,
y que aumenta la cantidad de curvas en el suministro de
combustible, se deben realizar compensaciones en los
materiales de cableado y tuberías. Lo anterior es necesario
para cumplir los códigos locales y superar las caídas de
voltaje eléctrico y las caídas de presión del combustible
gaseoso.
Los factores antes mencionados tienen un efecto directo en
el precio general de la instalación del generador.
Inspección de entrega
Evite los daños por caídas, golpes o colisiones con la caja
de envío.
Inspeccione cuidadosamente si el generador presenta
daños que puedan haber ocurrido durante el envío.
Si se detectan daños o pérdidas al momento de la entrega,
pida a la persona encargada de la entrega que tome nota
de todos los daños en la factura de flete y ponga su firma en
el memorándum de pérdidas y daños del expedidor. Si se
detectan daños o pérdidas después de la entrega, separe
los materiales dañados y comuníquese con la empresa de
transporte para realizar los procedimientos de reclamación.
Las piezas dañadas o faltantes no tienen garantía.
El generador de reserva se proporciona con:
•Sistema de enfriamiento con mantenimiento completo
•Sistema de aceite o lubricación con mantenimiento
completo
•Manual de instalación y operación
•Llaves de repuesto de la puerta de acceso
•Pintura de retoque
•Batería de arranque
No se proporciona lo siguiente:
•Detectores de monóxido de carbono
•Detectores de humo
•Losa de hormigón reforzado
•Conducto y cable de conexión
•Tuberías y válvulas de suministro de combustible
•Grúa, cables, cadenas o correas de levantamiento, barra
separadora
•Medidor de voltaje y frecuencia
•Diversas herramientas o equipos especiales
Consideraciones para la ubicación del
generador
La ubicación física real del generador tiene un efecto
directo en lo siguiente:
1. La cantidad de plomería que se requiere para
abastecer de combustible el generador.
2. La cantidad de cableado que se requiere para
controlar y conectar el generador.
3. La seguridad de la instalación con respecto a los
peligros del monóxido de carbono y el gas de escape,
los peligros de incendio, la proximidad a otros servicios
públicos y la exposición a los elementos del clima.
Las pautas específicas de ubicación se analizan en la
siguiente sección. El propietario y el instalador se deben
consultar entre sí para determinar cómo el lugar puede
afectar los costos de instalación y el cumplimiento con los
códigos y normas locales.
9
C
B
B
Instalación
Antes de decidir acerca de la ubicación final del generador, el propietario e instalador deben analizar y comprender las
distintas pautas de ubicación. Hay dos inquietudes de seguridad fundamentales que se deben tratar: el envenenamiento
por monóxido de carbono y el riesgo de incendio, de la siguiente manera:
ADVERTENCIA El motor en funcionamiento emite monóxido
de carbono, un gas venenoso que carece de olor y de
color.
La inhalación de monóxido de carbono podría ocasionar
la muerte, lesiones graves, dolor de cabeza, fatiga, mareos,
vómitos, confusión, convulsiones, náuseas o desmayos.
• Haga funcionar este producto SOLO en el exterior, en un área
donde no se acumulen los gases de escape mortales.
• Mantenga los gases de escape lejos de ventanas, puertas,
tomas de ventilación, ventilaciones de sofitos, espacios de
subsuelo, puertas de garajes abiertas u otras aberturas que
puedan permitir que estos gases ingresen o se vean atraídos
hacia estructuras o edificios posiblemente habitados.
• La instalación y el mantenimiento de detectores de monóxido
de carbono en interiores se DEBEN realizar conforme las
recomendaciones e instrucciones del fabricante. Las alarmas
de humo no pueden detectar el
monóxido de carbono.
ADVERTENCIA
Los gases y el calor de escape
pueden inflamar los materiales combustibles y las
estructuras, lo que podría provocar la muerte o
lesiones graves.
• El lado de la salida de escape de la caja de reserva
debe estar al menos a 5 pies (1,5 m) de cualquier
estructura, arbustos, árboles o cualquier tipo de
vegetación.
• La caja de reserva debe estar, al menos, a
5 pies (1,5 m) de ventanas, puertas, aberturas en
paredes, arbustos o vegetación sobre 12 pulgadas
(30,5 cm) de altura.
• La caja de reserva debe tener un mínimo de distancia
libre hacia arriba de 5 pies (1,5 m) con respecto a
cualquier estructura, saliente o árboles.
• NO coloque la caja de reserva debajo de una cubierta
u otro tipo de estructura que pueda encerrar el flujo de
aire.
• La instalación y el mantenimiento de detectores de
humo en interiores se DEBE realizar conforme las
recomendaciones e instrucciones del fabricante. Las
alarmas de monóxido de carbono no pueden detectar
el humo.
PARA REDUCIR EL RIESGO DE ENVENENAMIENTO POR MONÓXIDO DE CARBONO
Siga los requisitos de instalación que se indican a continuación. Las cifras a continuación indican puntos potenciales de
ingreso de gas de monóxido de carbono.
Asegúrese de que el gas de escape del generador se
mantenga alejado de:
•Puertas elevadas (B, se muestra arriba)
•Puertas de entrada (C, se muestra arriba)
•Ventanas (no se muestra)
•Otras aberturas que pueden permitir que los gases de
escape ingresen o se vean atraídos hacia estructuras
o edificios posiblemente habitados.
10 BRIGGSandSTRATTON.COM
Todos los equipos que queman combustibles fósiles,
como los generadores de reserva, contienen gas de
monóxido de carbono (CO) en el escape del motor. El
gas de CO es inodoro, incoloro y no tiene sabor, y es
muy poco probable que una persona lo detecte hasta
que se sienta debilitado. El gas de CO puede matarlo.
Se necesita que lo siguiente se incluya como parte de la
instalación:
•Instale el generador en el exterior, en un área donde
no se acumulen los gases de escape mortales.
•NO instale el generador donde los gases de escape
se puedan acumular e ingresar o ser atraídos hacia
estructuras o edificios posiblemente habitados.
•Las estructuras cercanas pueden estar expuestas
al escape del motor de la unidad; esto se debe
considerar cuando instale el generador de reserva.
•Se deben considerar las corrientes de aire y el viento
cuando se determina la ubicación del generador.
Coloque el generador en un área donde el viento
aleje el gas de escape de cualquier edificio o
estructura posiblemente habitada.
•NO coloque el generador de reserva en un área donde
normalmente se acumulen hojas o residuos.
•Por ley, muchos estados exigen un detector de
monóxido de carbono (CO) completamente operativo
en hogares y en otras estructuras con presencia
de personas. La instalación y el mantenimiento de
detectores de monóxido de carbono en interiores se
DEBE realizar conforme a las recomendaciones e
instrucciones del fabricante. Un monitor de CO es un
dispositivo electrónico que detecta niveles peligrosos
de CO. Cuando existe acumulación de CO, el monitor
alerta a los ocupantes mediante el parpadeo de una
luz indicadora visual y una alarma. Las alarmas de
humo no pueden detectar el gas de CO.
•Dirija el escape del generador de reserva (A, se muestra
abajo) lejos de o paralelo al edificio o la estructura.
NO dirija el escape del generador hacia edificios
o estructuras posiblemente habitados, ventanas,
puertas, tomas de ventilación, ventilaciones de
sofitos, espacios de subsuelo, puertas de garajes
abiertas u otras aberturas que puedan permitir
que estos gases ingresen o se vean atraídos hacia
estructuras o edificios posiblemente habitados.
El escape del motor sale de la parte superior de la
carcasa (A).
A
11
PARA REDUCIR EL RIESGO DE INCENDIO
Siga los requisitos de instalación que se indican a continuación. Las figuras a continuación muestran las distancias
mínimas desde las estructuras y la vegetación para reducir el riesgo de incendio.
La norma NFPA 37 de la Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA, National Fire Protection Association)
establece los criterios para minimizar el peligro de incendio durante la instalación y el funcionamiento de motores de
combustión fijos. La norma NFPA 37 limita el espacio de un generador cerrado con respecto a paredes, estructuras y
materiales combustibles fuera de la caja. Los siguientes requisitos de ubicación del generador se basan en el cumplimiento
de la norma NFPA 37.
5 pies (1,5 m) mín.
Reserva
5 pies (1,5 m) mín.
Escape
B
A
5 pies (1,5 m) mín.
Reserva
5 pies (1,5 m) mín.
Escape
A
A
B
5 pies (1,5 m) mín.
Reserva
5 pies (1,5 m) mín.
Escape
B
A
A
A La caja de reserva debe estar, al menos, a 5 pies
(1,5 m) de ventanas, puertas, aberturas en paredes,
arbustos o vegetación sobre 12 pulgadas (30,5 cm)
de altura.
B El lado de la salida de escape de la caja de reserva
debe tener un espacio libre de al menos 5 pies
(1,5 m) desde cualquier estructura, arbustos, árboles
o cualquier tipo de vegetación.
C La caja de reserva debe tener un mínimo de distancia
libre hacia arriba de 5 pies (1,5 m) con respecto a
cualquier estructura, saliente o árboles.
NO coloque la caja de reserva bajo una plataforma u otro
tipo de estructura cubierta que pueda restringir el flujo de
aire.
5 pies (1,5 m) mín.
5 pies (1,5 m) mín.
Reserva
5 pies (1,5 m) mín.
Escape
B
A
A
A
A
B
C
12 BRIGGSandSTRATTON.COM
Otros requisitos de ubicación
•Coloque el generador de reserva en una ubicación
preparada que esté nivelada y tenga disposiciones
para el drenaje de agua.
•Instale el generador de reserva en una ubicación donde
la descarga de la bomba de sumidero, los tubos
de bajada de canaletas para lluvia, el desagüe de
techos, el riego de jardines o los rociadores de agua
no inunden la unidad ni pulvericen la caja, ni que
ingresen por las aberturas de entrada y salida de
aire.
•Instale el generador de reserva donde no afecte ni
obstruya ningún servicio de la red pública (ya sea
cubierto, cerrado o subterráneo), como teléfono,
electricidad, combustible (gas natural/GLP), riego,
aire acondicionado, cables, instalaciones sépticas,
alcantarillas, pozos, etc.
•Instale el generador de reserva donde las hojas, el
césped, la nieve, etc. no obstruyan las aberturas
de entrada y salida de aire. Si los vientos
predominantes hacen volar las hojas o producen
amontonamiento, puede necesitar un cortaviento
para proteger la unidad.
Ubicaciones de las entradas eléctrica y de
combustible
Se prefiere el uso de un pasamuros para el cable de
alimentación a través de la losa. El conector de entrada de
combustible (A) se muestra como referencia.
Losa de hormigón
El generador debe estar instalado en una losa de hormigón
reforzado, construida de la siguiente manera:
• Resistencia de compresión a 28 días de 3000 psi
(200 MPa)
• Mínimo 5 pulgadas (13 cm) de grosor
• Refuerce la losa con barras de refuerzo n.° 6 en centros
de 12 pulgadas (30,5 cm) o con tela metálica de acero
calibre 8 en centros de 6 pulgadas (15 cm).
• Evite colocar refuerzos en el área de pasamuros de
entrada
Se necesitarán las siguientes dimensiones para ajustar el
tamaño y configurar correctamente la losa. Consulte la figura
a la derecha:
A - Dimensiones del contenedor
• 130/200kW = 162 pulgadas (412 cm) de largo x
60 pulgadas (152 cm) de ancho
• 125/150kW = 135 pulgadas (345 cm) de largo x
52 pulgadas (132 cm) de ancho
• 80/100kW = 120 pulgadas (305 cm) de largo x
52 pulgadas (132 cm) de ancho
B -Orificios de montaje del generador
• 130/200kW = 84 pulgadas (213 cm) de largo x
57.5 pulgadas (146 cm) de ancho
• 125/150kW = 80 pulgadas (203 cm) de largo x
50 pulgadas (127 cm) de ancho
• 80/100kW = 66 pulgadas (168 cm) de largo x
50 pulgadas (127 cm) de ancho
C - Ubicación de la entrada de combustible
• 130/200kW = 78 pulgadas (198 cm)
• 125/150kW= 84 pulgadas (213 cm)
• 80/100kW = 85 pulgadas (216 cm)
D - Área de la entrada del pasamuros
• 130/200kW = 23.75 pulgadas (60 cm) de largo x
16.25 pulgadas (41 cm) de ancho
• 125/150kW= 23 pulgadas (58 cm) de largo x
12,5 pulgadas (31 cm) de ancho
• 100kW = 17.5 pulgadas (44 cm) de largo x
14.5 pulgadas (36 cm) de ancho
• 80kW = 19.5 pulgadas (49 cm) de largo x
14.5 pulgadas (36 cm) de ancho
D1 x D2 - Ubicación de la entrada del pasamuros
• 130/200kW = 2.5 pulgadas (6 cm) x 18.75 pulgadas
(47 cm)
• 125/150kW = 2 pulgadas (5 cm) x 14,5 pulgadas
(36 cm)
A
13
A - Contenedor del generador de reserva
B - Orificios de montaje en la base del generador
C - Ubicación de la entrada de combustible
D - Área de la entrada del pasamuros
D1 x D2 - Ubicación de la entrada del pasamuros
E - Referencia del área de salida del escape
F - Referencia de la losa de concreto
Elevación del generador
En todas las etapas de manipulación y traslado del
generador, se deben utilizar las herramientas y los equipos
adecuados y debe intervenir personal capacitado. El peso
aproximado del generador se indica en la Sección de
especificaciones del generador.
Use los orificios de elevación de 3 pulgadas de diámetro (G)
en la base del generador para levantar el generador sobre la
plataforma de hormigón. Levante el generador de acuerdo
con OSHA o la normativa local de elevación. Retoque la
pintura descascarada con la pintura de retoque que se
proporciona.
Adjunte el generador a la losa en las cuatro ubicaciones
de las esquinas (B) con anclas de mampostería según lo
requiera el código local.
G
B
D
C
E
A
B
F
F
D2
D
D1
D
C
B
ADVERTENCIA
Tensión peligrosa: El contacto con los
cables eléctricos podría provocar electrocución y
quemaduras que pueden provocar lesiones graves o
la muerte.
• Si se utilizan equipos de elevación o izado con
polipasto, NO toque las líneas de alta tensión.
• NO levante ni mueva el generador sin ayuda.
• NO levante la unidad por el techo, ya que ocurrirán
daños en el generador.
• 100kW = 2 pulgadas (5 cm) x 16.5 pulgadas (41 cm)
• 80kW = 2 pulgadas (5 cm) x 16.5 pulgadas (41 cm)
F - Área de la losa de concreto
• 130/200kW = 168 pulgadas (426 cm) de largo x
108 pulgadas (274 cm) de ancho
• 125/150kW = 148 pulgadas (376 cm) de largo x
100 pulgadas (254 cm) de ancho
• 80/100kW = 138 pulgadas (350 cm) de largo x
100 pulgadas (254 cm) de ancho
14 BRIGGSandSTRATTON.COM
Planificación de la instalación
de combustible
La siguiente información se proporciona para ayudar a
los técnicos en sistemas de combustible gaseoso para
planificar las instalaciones. Los códigos estatales y locales
pueden anular algunas de estas recomendaciones. Consulte
con el proveedor de combustible local o con el jefe de
Bomberos si necesita aclaración.
ADVERTENCIA
El propano
y el gas natural son
extremadamente inflamables y explosivos,
lo que podría causar quemaduras, incendios
o explosiones que conlleven la muerte o
lesiones graves.
• El gas licuado de petróleo es más pesado que el aire
y se asentará en áreas bajas.
• El gas natural es más liviano que el aire y se
acumulará en áreas altas.
• La chispa más leve podría encender estos
combustibles y provocar una explosión.
• NO encienda un cigarrillo ni fume.
•Se deberá instalar una válvula de cierre manual, aprobada
y accesible (F), como mínimo en la tubería de
suministro de combustible, a una distancia de 6 pies
(180 cm) del generador.
•Donde las condiciones locales incluyan terremotos,
tornados, terrenos inestables o peligros de
inundación, se deberá considerar especialmente
el aumento de la resistencia y la flexibilidad de los
soportes y conexiones de las tuberías.
•Las tuberías deben ser del tamaño correcto para
mantener las presiones de suministro y el flujo de
volumen necesarios en condiciones variables de
carga del generador, con todos los artefactos a gas
conectados al sistema de combustible que esté
encendido y en funcionamiento.
•Use un sellador de tuberías o un compuesto para juntas
aprobado para su uso con GN o GLP en todos los
conectores roscados, para reducir la posibilidad de
fugas.
•Las tuberías instaladas se deben purgar y probar contra
fugas, de acuerdo con los códigos y las normas
pertinentes.
El propietario y el instalador deberán consultarse
mutuamente para revisar cualquier cambio en el plan de
instalación que pueda surgir al aplicar las siguientes pautas
para la tubería de combustible.
•Las tuberías deben ser de un material que cumpla con
los códigos locales y federales, deben montarse
rígidamente y deben estar protegidas contra la
vibración.
•Las tuberías deben estar protegidas de los daños físicos
cuando pasen a través de canteros de flores, canteros
de arbustos y otras áreas cultivadas donde se podrían
producir daños.
•Instale la tubería flexible de (B, a la derecha) entre el
puerto de entrada de combustible del generador (A) y
la tubería rígida para evitar que la expansión térmica y
la contracción térmica produzcan tensión excesiva en
el material de la tubería.
AVISO
La tubería flexible de combustible no se debe
instalar de manera subterránea ni en contacto con el suelo.
Toda la tubería flexible de gas debe estar visible para
inspeccionarla periódicamente.
•Se debe proporcionar una unión (C) o conexión bridada
corriente abajo para permitir el retiro de los controles.
•Se debe instalar un puerto de prueba para el manómetro
(D) para combustibles de vapor. El puerto permite la
instalación temporal de un manómetro para garantizar
que el motor reciba la presión de combustible
correcta para funcionar de manera correcta en todo
su rango operativo. Hay un manómetro digital (P/N
19495) disponible en su centro de servicio solo
para combustibles de vapor. Para propano líquido,
se puede utilizar cualquier instrumento de medición
de presión apto para propano líquido y 350 psi.
Cuando se terminan las pruebas iniciales, se retira el
manómetro y se tapa el puerto.
A
B
C
D
E
F
A - - Entrada de combustible del generador
B - Manguera de combustible flexible
C - Conector de unión
D - Puerto de prueba del manómetro
E - Colector de sedimentos (solo combustibles
de vapor)
F - Válvula de cierre manual
Tamaño de las tuberías de combustible
NFPA 54 y 58 - El Código de gas licuado del petróleo es un
recurso común. El instalador debe considerar la gravedad
específica del gas, compensar la cantidad nominal de
restricción producida por curvas y conectores, y consultar
los códigos locales y federales para obtener orientación.
•Solo para combustibles de vapor: Cuando se sabe
que se forman hidratos o hielo, se deben proteger
las tuberías contra la congelación. El extremo de la
tubería dura debe incluir un colector de sedimentos
(E) donde no sea posible que se congele el
condensado.
15
Tipo de combustible que se debe usar
Una consideración importante que afecta toda la
instalación es el tipo de combustible que se usa. Para
garantizar el funcionamiento correcto, use combustible
limpio, seco, libre de humedad o cualquier partícula
especial. El uso de combustibles que estén fuera de
los siguientes valores recomendados puede provocar
problemas de rendimiento.
Presión de combustible
La presión de suministro de combustible en el puerto
de entrada de combustible del generador (o puerto de
prueba del vaporizador) debe ser de 7 a 11 pulgadas
CA (17 a 28 mBar) a carga completa con todos los
artefactos a gas encendidos y en funcionamiento. La caída
máxima de presión de estático (con el motor apagado)
a carga completa es de 0.5 pulgadas CA (1,3 mBar). La
presión máxima con el motor APAGADO sin carga es de
13.85 pulgadas CA (34,5 mBar). La presión del combustible
de propano liquido en la entrada del generador debe ser de
100 a 250 psi (690 a 1725 kPa).
Pérdida de potencia
Específicamente, la potencia del motor disminuirá en un 3 %
por cada 1,000 pies (300 metros) sobre el nivel del mar y un
1 % por cada 10 °F (5,6 °C) sobre 77 °F (25 °C).
ADVERTENCIA
El combustible es extremadamente
inflamable y explosivo, lo que podría causar quemaduras,
incendios o explosiones que conlleven la muerte o lesiones
graves.
• El generador está equipado con una o más válvulas
de "cierre de combustible" automáticas de seguridad.
• NO opere el equipo si faltan las válvulas "de cierre de
combustible" o si no están en funcionamiento.
Propiedades físicas Vapor de
GLP
Gas
natural
Estado atmosférico normal Gas Gas
Punto de ebullición °F (°C): -44 -259
Valor de calentamiento:
BTU por galón (LHV neto *)
BTU por galón (bruto **)
BTU por pies cúbicos (gas)
83.340
91.547
2.500
63.310
1.000
Densidad *** 36,39 57,75
Peso † 4,24 2,65
*LHV (valor inferior de calentamiento) es la calificación
más realista.
**El valor de calentamiento bruto no considera la
pérdida de calor en forma de agua durante la
combustión.
***La densidad se presenta en “pies cúbicos por galón
de líquido”.
†El peso se presenta en “libras por galón de líquido”.
16 BRIGGSandSTRATTON.COM
Consumo de combustible
A continuación se muestran los requisitos estimados de suministro
de combustible.
NOTA: Los valores de pies cúbicos/h y m³/h corresponden a
combustibles de vapor y los valores de gal/h corresponden a
propano líquido.
Conexiones de energía
Compare esta ilustración con su generador para
familiarizarse con la ubicación de estas conexiones.
Consumo de combustible de GN de la serie 80000
Carga
completa
1/2 carga Sin carga
BTU/h 1.190.000 780.000 370.000
pies cúbicos/h 1190 780 370
m³/h 33,7 22,1 10,5
Consumo de combustible de GN de la serie 100000
Carga
completa
1/2 carga Sin carga
BTU/h 1.400.000 880.000 370.000
pies cúbicos/h 1400 880 370
m³/h 39,6 24,9 10,5
Consumo de combustible de GN de la serie 150000
Carga
completa
1/2 carga Sin carga
BTU/h 1.970.000 1.105.000 290.000
pies cúbicos/h 1970 1105 290
m³/h 55,8 31,3 8,2
Consumo de combustible de GLP de la serie 130000
Carga
completa
1/2 carga Sin carga
BTU/h 1.757.500 1.650.000 437,500
gal/h 19,3 11,2 4.8
B
C
A
A - Conexión de energía - Conexión de energía hacia el
switch de transferencia.
B - Conexión Neutra - Conectar al neutro del switch de
transferencia.
C - Conexión a tierra - Conectar a tierra del switch de
transferencia.
Conecte el generador a tierra conforme a los códigos, las
normas y los reglamentos pertinentes. Hay dos ubicaciones
de orejetas de conexión a tierra (GND) en el generador. La
ubicación mostrada (C, arriba) deberá ser suficiente para
la mayoría de las aplicaciones. La segunda orejeta GND
del generador está ubicada en el bastidor. Esta SOLO se
debe usar para una varilla de conexión a tierra ubicada en el
generador si lo exigen los códigos locales.
Para obtener información sobre las conexiones del sistema,
como el arranque remoto, las paradas de emergencia y las
entradas y salidas del controlador, consulte los diagramas
de conexión en las siguientes páginas.
•Para la conexión de salida de potencia, utilice un
cable de 167 °F (75 °C) clasificado para temperatura
ambiente de 104 °F (40 °C) según las Tablas NEC
310.15(B)(16) y 310.15(B)(2)(a).
•Para las conexiones del circuito de la red pública, use
un cable n.° 14 AWG para 600 voltios mínimo, 167 -
194 °F (75 °C a 90 °C).
•Para la comunicación del switch de transferencia, use
un cable con conductores de par trenzado n.° 18
AWG, de una longitud inferior a 200 pies (60 m) para
600 voltios y para 167 - 194 °F (75 °C a 90 °C).
Consumo de combustible de GLP de la serie 125000
Carga
completa
1/2 carga Ejercicio
BTU/h 1.787.500 1.000.000 412.500
pies cúbicos/h 715 400 165
m³/h 20,2 11,3 4,7
gal/h 19,5 10,9 4,5
Consumo de combustible de GLP de la serie 80000
Carga
completa
1/2 carga Sin carga
BTU/h 765.000 445.000 162.500
pies cúbicos/h 306 178 65
m³/h 8,7 5,0 1,8
gal/h 8,4 4,9 1,8
Consumo de combustible de GN de la serie 200000
Carga
completa
1/2 carga Sin carga
BTU/h 2.469.000 1.358.000 371.000
pies cúbicos/h 2469 1358 371
m³/h 69,9 38,5 10,5
17
Consideraciones finales de la instalación
Inspección de la instalación
Antes de poner el generador en funcionamiento, revise las
instrucciones mientras inspecciona cuidadosamente toda
la instalación, para asegurarse de que esté completa y sea
correcta.
Sistema de suministro de combustible
Asegúrese de que todas las conexiones de tuberías de
combustible estén ajustadas, fijas y que no tengan fugas.
Asegúrese de que todas las válvulas de cierre de la tubería
de gas estén ABIERTAS y de que se disponga de la presión
de combustible adecuada.
ADVERTENCIA
Los bornes de la batería, los terminales
y los accesorios relacionados contienen plomo y
componentes de plomo; sustancias químicas que según el
estado de California causan cáncer y daños reproductivos.
Lávese las manos después de manipular estos elementos.
Batería
Se incluye una batería de arranque con el generador de
acuerdo con las siguientes especificaciones:
Especificaciones de la batería
Serie del
generador
80000 y
100000
125000 y
150000
200000
Voltios CC 12 12 12
Amperios de
arranque en
frío mínimos
(CCA)
630 925 925
Tipo Ácido-
plomo
Ácido-
plomo
Ácido-
plomo
Tamaño del
Grupo BCI
86 31A 31A
Cantidad 1 1 2
Voltaje del
sistema del
generador
12 VCC 12 VCC 24 VCC
Instale la batería como se describe en Mantenimiento de la
batería en la sección Mantenimiento. Asegúrese de conectar
el cable NEGATIVO siempre en último lugar.
ADVERTENCIA
Las baterías almacenadas producen
gas hidrógeno explosivo mientras se
recargan.
Aun la menor chispa puede encender el hidrógeno y
ocasionar una explosión, que tendrá como resultado
la muerte, lesiones graves o daños en la propiedad. El
líquido de electrolito de la batería contiene ácido y es
extremadamente cáustico. El contacto con el contenido de
la batería puede provocar quemaduras químicas graves.
Una batería presenta un riesgo de descarga eléctrica y alta
corriente de cortocircuito.
• NO elimine una batería en el fuego. Recicle las
baterías.
• NO permita que existan llamas abiertas, chispas,
fuentes de calor, ni que se enciendan cigarrillos
durante y varios minutos después de cargar una
batería.
• NO abra ni corte la batería.
• Use anteojos protectores de seguridad, delantal de
goma, botas de goma y guantes de goma.
• Quítese el reloj, los anillos u otros objetos metálicos.
• Use herramientas con mangos aislados.
18 BRIGGSandSTRATTON.COM
Arranque inicial (sin carga)
Antes de hacer funcionar el generador o de prepararlo
para su funcionamiento, inspeccione cuidadosamente
toda la instalación. Familiarícese con la ubicación de los
componentes y la ubicación y función del controlador del
generador. Luego, comience a probar el sistema sin cargas
eléctricas conectadas, como se indica a continuación:
1. Revise el aceite del motor. Añada aceite si es
necesario. Consulte el tipo de aceite requerido en el
manual del motor.
2. Coloque el disyuntor principal del generador en la
posición OFF (abierta).
3. Encienda el generador. Cuando se enciende el
generador por primera vez, se purgará el aire de
las tuberías de combustible gaseoso. Esto puede
provocar que el motor funcione bruscamente durante
unos minutos.
4. Esté atento por si escucha ruidos, vibración u otros
indicadores de funcionamiento anormal. Revise en
busca de fugas de aceite o de refrigerante mientras
funciona el motor.
5. Deje que el motor se caliente durante 5 minutos.
6. Revise la salida del generador en el lado de línea
del disyuntor. El voltaje sin carga debe ser como se
muestra en la siguiente tabla. La frecuencia debe ser
de 59,8 a 60,2 Hz.
NOTA
Si el voltaje sin carga está fuera del rango
especificado, realice el ajuste automático del
regulador de tensión (AVR) en el Paso 8. No continúe
hasta que el voltaje de CA esté dentro de los
márgenes especificados.
7. Controle la salida del voltaje entre cada una de las
orejetas de conexión del disyuntor y la orejeta neutra.
El voltaje sin carga debe ser como se muestra en la
siguiente tabla.
8. Si es necesario, ajuste el control de voltaje AVR (A) para
obtener el rango especificado. NO ajuste ningún otro
control del alternador.
9. Asegúrese de que el switch de transferencia esté en
la posición "UTILITY"
y de que no haya carga presente en el
generador.
10. Coloque el disyuntor principal del generador en la
posición ON (cerrada).
11. Con un medidor de rotación de fase, verifique que la
salida en el lado de la carga del disyuntor coincida
con la energía de la red pública. En sistemas delta
de la pierna alta, asegúrese de que la posición de la
pierna alta del generador coincida con la posición de
la pierna alta de la red pública.
12. Detenga el generador.
A
Voltaje
Tabla de voltaje sin carga
Fase a fase Fase a neutro
Mínimo Máximo Mínimo Máximo
Monofásico 120/240 238 242 119 121
Estrella
trifásica
120/208 206 210 119 121
Delta trifásica 120/240 238 242 119 121
Estrella
trifásica
277/480 475 485 275 279
Estrella
trifásica
347/600 594 606 344 350
19
Paneles de acceso
A - Puerto de entrada de combustible
B - Puertas de acceso
C - Abertura de escape
D - Entrada de aire
E - Orificio de elevación
Cada generador se envía con un juego de llaves idénticas.
Estas llaves pertenecen a las cerraduras que cierran las
puertas de acceso.
Todas las puertas deben cerrarse siempre que la unidad
esté funcionando para asegurar un funcionamiento correcto
y seguro.
E
B
B
E
A
D
C
D
20 BRIGGSandSTRATTON.COM
Limpieza del generador
Limpie la unidad si advierte la presencia de polvo,
suciedad, aceite, humedad u otras sustancias extrañas
en las superficies interiores y exteriores. Las entradas y
salidas de aire de la caja no deben obstruirse con nieve,
hojas o cualquier otro material extraño. Para evitar daños
en el generador causados por el sobrecalentamiento,
mantenga siempre limpias y sin obstrucciones las entradas
y salidas de aire de la caja.
AVISO NO rocíe directamente con una manguera de jardín
para limpiar el generador. El agua puede ingresar en el
motor y en el generador y ocasionar problemas.
1. Detenga el generador.
2. Desconecte el cable negativo ( - ) de la batería.
3. Limpie el generador de la siguiente manera:
•Use un paño húmedo para limpiar las superficies
exteriores.
•Use un cepillo de cerda suave y una aspiradora para
aflojar y recoger la suciedad y los residuos.
•Use aire a baja presión (no más de 25 psi) para soplar la
suciedad.
•Limpie las entradas y salidas de aire que tengan presencia
de nieve, hojas o desechos. Para evitar daños
generados por el sobrecalentamiento, estas aberturas
deben mantenerse sin obstrucciones.
4. Conecte el cable negativo ( - ) de la batería.
5. Ajuste el modo del generador en AUTO.
Mantenimiento
Filtro de aire del motor
1. Detenga el generador.
2.Desconecte el cable negativo ( - ) de la batería.
3. Retire el cartucho del filtro.
4. Limpie el tubo de salida y revise la válvula Vacuator™
(si está equipada): use un paño limpio para limpiar
la superficie de sellado del filtro y las superficies
del tubo de salida. Asegúrese de eliminar todos los
contaminantes antes de insertar un filtro nuevo. Tenga
cuidado de no dañar el área de sellado del tubo.
Revise visualmente y apriete la válvula Vacuator
instalada en la cubierta de mantenimiento para
asegurarse de que sea flexible y que no esté invertida,
dañada ni obstruida.
5. Limpie el filtro: use un cepillo de cerdas suaves para
aflojar la suciedad y una aspiradora para quitar la
suciedad y los residuos. Cambie los cartuchos del filtro
si se detectan orificios en el medio de filtración.
6. Instale el filtro limpio correctamente: inserte el filtro con
cuidado. Coloque el filtro con la mano y asegúrese de
que esté completamente dentro de la carcasa del filtro
de aire antes de fijar la cubierta en su lugar.
7. Vuelva a instalar la tapa del panel de servicio.
Asegúrese de que todas las bandas de montaje, las
abrazaderas, los pernos y las conexiones de todo el
sistema de filtro de aire estén ajustadas y controle
que las tuberías no tengan orificios. Repare de ser
necesario.
8.Conecte el cable negativo ( - ) de la batería.
9. Ajuste el modo del generador en AUTO.
21
Mantenimiento del sistema eléctrico
Cableado y conexiones
El sistema eléctrico del generador incorpora computadoras
para controlar diversos componentes relacionados. Las
conexiones del sistema eléctrico y los circuitos de conexión
a tierra necesitan buenas conexiones. Cuando inspeccione
el sistema eléctrico, revise lo siguiente:
•Revise si los cables positivo (+) y negativo (-) de la
batería tienen daños por corrosión, fricción, desgaste,
quemaduras y asegúrese de que las conexiones estén
ajustadas en ambos extremos.
•Revise si hay grietas o daños en la caja de la batería.
Reemplace según sea necesario.
•Inspeccione el cableado del motor para ver si tiene daños
por fricción, desgaste, pinzado, quemaduras y grietas
o cortes.
•Verifique que los conectores del cableado del motor estén
correctamente fijados.
•Inspeccione el cable de la bobina de ignición para ver si
tiene endurecimiento, grietas, desgaste por fricción,
quemaduras, separación y fundas divididas.
•Inspeccione el cable de la bujía para ver si tiene
endurecimiento, grietas, desgaste por fricción,
quemaduras, separación y fundas divididas.
•Cambie las bujías según los intervalos que se indican en la
tabla de mantenimiento.
•Verifique que todos los componentes eléctricos estén
firmemente montados en el motor o en el chasis.
•Verifique que todos los servicios eléctricos adicionales
instalados por el propietario, estén correctamente
instalados en el sistema.
Reemplazo de la batería
ADVERTENCIA
Los bornes de la batería, los terminales
y los accesorios relacionados contienen plomo y
componentes de plomo; sustancias químicas que según el
estado de California causan cáncer y daños reproductivos.
Lávese las manos después de manipular estos elementos.
Carga de la batería
1. Detenga el generador.
2.Desconecte el cable negativo ( - ) de la batería.
3. Desconecte el cable positivo ( + ) de la batería.
4. Conecte el cargador en la batería. Cargue la batería a
2 amperios, hasta que la batería contenga 12 voltios.
NO exceda los 13,7 voltios durante la carga de la
batería.
5. Conecte el cable positivo ( + ) de la batería.
6. Conecte el cable negativo ( - ) de la batería.
6. Asegúrese de que las piezas metálicas de los
terminales positivo y negativo de la batería estén fijas.
8. Ajuste el modo del generador en AUTO.
Mantenimiento del sistema de escape
Cuando inspeccione el sistema de escape, revise lo
siguiente:
•Inspeccione si hay fugas en el colector de escape en el
cabezal del cilindro.
•Compruebe que todos los pernos de retención y
protecciones (si se usan) estén en su lugar.
•Inspeccione los sujetadores entre el colector y la tubería de
escape para garantizar que estén ajustados y que no
haya fugas en el escape. Repare según sea necesario.
•Inspeccione el conector eléctrico del sensor de oxígeno
para garantizar que esté asentado y bloqueado.
Revise los cables para garantizar que no tengan
grietas, fisuras, desgaste por fricción ni quemaduras.
Reemplace o repare según sea necesario.
•Inspeccione si hay fugas en la conexión del tubo de
escape. Repare según sea necesario.
1. Detenga el generador.
2.Desconecte el cable negativo ( - ) de la batería.
3. Desconecte el cable positivo ( + ) de la batería.
4. Retire la batería e instale la batería de repuesto.
NO CONTAMINE. CONSERVE LOS RECURSOS.
DEVUELVA LAS BATERÍAS USADAS A UN
CENTRO DE RECOLECCIÓN Y RECICLAJE.
5. Conecte el cable positivo ( + ) de la batería.
6. Conecte el cable negativo ( - ) de la batería.
7. Asegúrese de que las piezas metálicas de los
terminales positivo y negativo de la batería estén fijas.
8. Ajuste el modo del generador en AUTO.
22 BRIGGSandSTRATTON.COM
Solución de problemas
Problema Causa Corrección
El motor funciona, pero no hay salida
de CA disponible.
1. El disyuntor está abierto o
defectuoso.
2. El control del generador presenta
fallas.
3. Conexiones de cableado deficientes
o switch de transferencia defectuoso.
1. Restablezca o reemplace el disyuntor.
2. Comuníquese con el establecimiento
de servicio local.
3. Revise y repare.
El motor funciona bien sin carga,
pero se atasca cuando se conectan
las cargas.
1. Existe un cortocircuito en una carga
conectada.
2. El generador está sobrecargado.
3. El circuito del generador tiene un
cortocircuito.
4. La presión o mezcla del combustible
es incorrecta.
1. Desconecte la carga eléctrica
cortocircuitada.
2. Apague una o más cargas.
3. Comuníquese con el establecimiento
de servicio local.
4. Consulte la sección Planificación de la
instalación de combustible.
El motor no arranca.
El motor arranca pero tiene un
funcionamiento forzado.
1. Se apagó o se acabó el suministro
de combustible.
2. La batería tiene fallas.
3. La presión de combustible es
incorrecta.
1. Abra la(s) válvula(s) de combustible;
revise el suministro de combustible.
2. Cambie la batería.
3. Consulte la sección Presión de
combustible.
El motor se apaga durante el
funcionamiento.
1. Se apagó o se acabó el suministro
de combustible.
1. Abra la(s) válvula(s) de combustible;
revise el suministro de combustible.
Pérdida de energía en los circuitos.
1. El disyuntor del generador está
abierto.
2. El interruptor de transferencia tiene
problemas.
1. Restablezca el disyuntor
2. Consulte el manual del interruptor de
transferencia.
23
Especificaciones del generador
Este generador está clasificado conforme a la norma UL (Underwriters Laboratories) 2200 (grupos generadores de motor fijo)
y a la norma CSA (Canadian Standards Association) C22.2 N.° 100-14 (motores y generadores).
El sistema de control de emisiones de este generador está garantizado conforme a las normas establecidas por el Consejo
de Recursos del Aire de California (CARB, California Air Resources Board) y la Agencia de Protección Ambiental de los
EE. UU.
Serie 80000 Voltaje
Amperios
nominales
Frecuencia
Intervalo de
funcionamiento ambiental
Nivel de ruido
de salida*
Peso con
embalaje
Monofásico 120/240 333
60 Hz
-20°F (-29°C) to 104°F
(40°C)
79 dB - NG
81 dB - LP"
2670 libras - NG
4295 libras - LP"
Estrella trifásica 120/208 277
Delta trifásica 120/240 240
Estrella trifásica 277/480 120
Estrella trifásica 347/600 96
Serie 100000 Voltaje
Amperios
nominales
Frecuencia
Intervalo de
funcionamiento ambiental
Nivel de ruido
de salida
Peso con
embalaje
Monofásico 120/240 416
60 Hz
-20°F (-29°C) to 104°F
(40°C)
81 dB 4295 libras
Estrella trifásica 120/208 347
Delta trifásica 120/240 301
Estrella trifásica 277/480 150
Estrella trifásica 347/600 120
Serie 125000 Voltaje
Amperios
nominales
Frecuencia
Intervalo de
funcionamiento ambiental
Nivel de ruido
de salida
Peso con
embalaje
Monofásico 120/240 520
60 Hz
-20°F (-29°C) to 104°F
(40°C)
78 dB 5563 libras
Estrella trifásica 120/208 434
Delta trifásica 120/240 376
Estrella trifásica 277/480 188
Estrella trifásica 347/600 150
Series 130000 Voltaje
Amperios
nominales
Frecuencia
Intervalo de
funcionamiento ambiental
Nivel de ruido
de salida
Peso con
embalaje
Estrella trifásica 120/208 451
60 Hz
-20°F (-29°C) to 104°F
(40°C)
74 dB 9535 libras
Delta trifásica 120/240 391
Estrella trifásica 277/480 195
Estrella trifásica 347/600 156
Serie 150000 Voltaje
Amperios
nominales
Frecuencia
Intervalo de
funcionamiento ambiental
Nivel de ruido
de salida
Peso con
embalaje
Monofásico 120/240 625
60 Hz
-20°F (-29°C) to 104°F
(40°C)
78 dB 5563 libras
Estrella trifásica 120/208 521
Delta trifásica 120/240 451
Estrella trifásica 277/480 225
Estrella trifásica 347/600 180
Serie 200000 Voltaje
Amperios
nominales
Frecuencia
Intervalo de
funcionamiento ambiental
Nivel de ruido
de salida
Peso con
embalaje
Estrella trifásica 120/208 694
60 Hz
-20°F (-29°C) to 104°F
(40°C)
74 dB 9535 libras
Delta trifásica 120/240 602
Estrella trifásica 277/480 301
Estrella trifásica 347/600 240
*Conforme a ISO 3744. El micrófono más bajo a 23 pies (7 metros) de la carga sin carga a la carga completa.
24 BRIGGSandSTRATTON.COM
80kW, 100kW, 150kW, 200kW - Estrella trifásica, 208V y 240V, gas natural
Diagrama de cableado
25
26 BRIGGSandSTRATTON.COM
80kW, 100kW, 150kW, 200kW - Estrella trifásica, 480V y 600V, gas natural
Diagrama de cableado
27
28 BRIGGSandSTRATTON.COM
80kW, 100kW, 150kW - Monofásico, 120V / 240V, Gas Natural
Diagrama de cableado
29
30 BRIGGSandSTRATTON.COM
80kW, 125kW - Monofásico, 120V / 240V, Propano Líquido Vapor
Diagrama de cableado
31
32 BRIGGSandSTRATTON.COM
80kW, 125kW - Estrella trifásica, 208V & 240V, Propano Líquido Vapor
Diagrama de cableado
33
34 BRIGGSandSTRATTON.COM
80kW, 125kW - Estrella trifásica, 480V y 600V, Propano Líquido Vapor
Diagrama de cableado
35
36 BRIGGSandSTRATTON.COM
C
D
A
B
C
D
A
B
3
4
5
1
2
6
3
1
2
C B A
FD
RS P N M L
GH
E D
JK
AB
C
B
A
A B C
D
4 23
1
B
C
A
A
B
C
4 23
1
1
CRK POS
CONNECTOR
2CRK NEG
3
4
5
MIL
6RELAY
7TACH
8
Vrelay
9
DBW-
10
DBW+
11
Locko 2
12
Locko 1
13
STARTER
14
Vbat
15
SPK_COIL1b
16
17
18
19
Vswitch
20
TPS1
21
TPS2
22
FPP1
23MAP
24
IAT
25
26
27
Vrelay
28Ground
29
SPK_COIL4a
30
SPK_COIL3a
31
SPK_COIL2a
32
SPK_COIL1a
33
CAM 1
34AUX_ana_PUD4
35AUX_ana_PUD3
36AUX_ana_PUD2
37
AUX_ana_PUD1
38
AUX_DIG2
39
AUX_DIG1
40
EGO_2
41
42
43
KNK1+
44
45KNK2+
46KNK2-
47
CAN1-
48
CAN1+
49
50
51
AUX_PWM5
52
53
AUX_PWM3_Rec
54
55
56
A
B
C
D
HEGO
A
B
C
D
HEGO
A
B
TN/WE 18
BK/LG 18
ECT
1
2
3
4
DIAGNOSTIC
5
6
7
8
n/a
n/a
S5 vBAT
S6 Ground
S14 CAN1 +
S13 CAN1 -
CF0240
1
2
3
4
THROTTLE
TN/OE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
PK/WE 18
5
LB/BE 18
6
PE/LB 18
IEPR 9 DBW-
S2 5v rtn1
S3 5V_ext1
IEPR 10 DBW+
IEPR 21 TPS2
IEPR 20 TPS1
SOLENOID
STARTER
TR0049
BATT+
ALTERNATOR +
70A
MAXI FUSE
AH AG
RD 8
RD 8
A
B
CM1151
CB0186
AC
AE
AG
AD
AF
AH
AA
Y
T
W
Z
AB
M
P
H
C
Q
L
AJ
B
R
K
J
A
U
S
V
X
N
G
E
D
F
WIRE INSERTION VIEW
TR0184L
CM0852
BOSCH
1
2
3
4
5
6
7
8
CM1831
TR0168
1
2
3
PRESSURE
LG/RD 18
WE 14
OIL
S2 5V_rtn1
S3 5v_ext1
IEPR 25 OILP
CM1100
A
B
C
D
TRACK
E
F
S14 CAN1 +
S13 CAN1 -
S12 Vswitch
S6 Ground
S5 vBAT
n/a
MASTER
CF0115
IEPR 26 ECT
S2 5V_rtn1
S11 5V_rtn1
IEPR 40 EGO_2
S4 Vrelay
IEPR 50 EGOH_2
S11 5V_rtn1
IEPR 41 EGO_1
S4 Vrelay
IEPR 49 EGOH_1
CONNECTOR_1
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
R
S
FUSEBOX P - VSW
IEPR 12 Locko1
IEPR 11 Locko2
S4 Vrelay
IEPR 52 AUX_PWM4
FUSEBOX G - STRT CMD
IEPR 5 MIL
IEPR 38 AUX_DIG2
IEPR 36 AUX_ana_PUD2
IEPR 39 AUX_DIG1
IEPR 37 AUX_ana_PUD1
S8 CAN1 +
S7 CAN1 -
IEPR 51 AUX_PWM5
S6 Ground
IEPR 35 AUX_ana_PUD3
GROUND
TR0377
BATT+
11
STARTER
12
F6-25A
3
IEPR
4
F2-10A
2
4
1
5
3
R2
POWER
N/C
RD 14
RD/TN 14
RD/TN 18
PK/GN 16
WE/LB 18
RD/TN 18
Z
H
AB
C
A
J
V
X
S9
S9
PK/BK 18
86
85
87A
87
30
R1
STARTER RELAY
N/C
LB/PK 18
G
E
D
N
7
IGNITION
8
F4-15A
PK/GN 16
PK/GN 16
B
AJ
RD 14
RD 18
S5
1
VSW
2
F1-5A
PK/TN 18
PK/TN 18
P
M
RD/TN 14
RELAY
TR0184L
GROUND
ALTERNATOR -
BK 8
TR0379
TR0377
CM0990
BK 10
RD 10
LB 18
CF0317
CF0240
5V_ext1
5V_rtn1
SPK_COIL2b
SPK_COIL3b
SPK_COIL4b
OILP
ECT
EGO_1
Ground
KNK1-
EGOH_1
EGOH_2
AUX_PWM4
AUX_PWM3
INJ1_LS
INJ2_LS
PE/WE 18
WE/PE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
GN/YW 18
WE/LB 18
GY 18
PK/GN 18
TN/OE 18
PK/WE 18
LB/WE 18
WE/BK 18
PK/BK 18
RD/TN 18
PK/TN 18
PE/LB 18
LB/BE 18
BE/OE 18
LG 18
YW/GY 18
LB 18
TN/WE 18
BK 18
YW 18
GY/BN 18
BE/OE 18
BE/RD 18
BE/YW 18
TN/BN 18
GY/BE 18
GN/WE 18
GN/OE 18
BK 18
BE/WE 18
BE/PK 18
BK/WE 18
BK/YW 18
BN/WE 18
BN/PK 18
BN 18
BN/OE 18
LG/WE 18
YW/BE 18
IEPR
A
B
C
D
E
F
G
H
S10 5V_ext1
IEPR 22 FPP1
S2 5V_rtn1
IEPR 7 TACH
IEPR 54 AUX_PWM3
IEPR 53 AUX_PWM3_Rec
IEPR 56 INJ1_LS
IEPR 55 INJ2_LS
LG/RD 18
BE/OE 18
BK/LG 18
GY 18
BN/OE 18
BN 18
YW/BE 18
LG/WE 18
PK/TN 18
WE/BK 18
LB/WE 18
PK/GN 16
BN/PK 18
LB/PK 18
GN/YW 18
TN/BN 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
BE/YW 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BN/WE 18
BK 16
INTERFACE
CONNECTOR_2
INTERFACE
CF0341-1
BK/LG 18
PRE CAT
POST CAT
A
B
C
CM0607
S4 Vrelay
IGNITION MOD D
n/a
COIL
IGNITION
A
B
C
D
MODULE
S4 Vrelay
IEPR 32 SPK_COIL1a
S6 Ground
IGNITION COIL B
IGNITION
CM1833
PK/GN 18
PK/GN 18
BK 18
YW/BK 18
YW/BK 18
YW 18
1
2
3
TMAP
CM0612
S10 5V_ext1
S2 5V_rtn1
4
IEPR 23 MAP
IEPR 24 IAT
SENSOR
CAM
B
SENSOR
CRANKSHAFT
C
S10 5V_ext1
S1 CRK_NEG
IEPR 1 CRK_POS
A
B
C
S11 5V rtn1
IEPR 33 CAM 1
S3 5V_ext1
CM0269
CM0417
A
LG/RD 18
LG/RD 18
BK/LG 18
YW/GY 18
BK/LG 18
GY/BN 18
LG/RD 18
PE/WE 18
WE/PE 18
LG 18
PK/GN 18
BK/LG 18
GN/OE 18
BK/WE 18
PK/GN 18
BK/LG 18
GN/WE 18
BK/YW 18
S4
RD 18
S4
S4
S6 S6 S6
BK 18
BK 18
S6
S2
S10
S4
S3
BE/WE 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BE/PK 18
PK/TN 18
RD/TN 18
TWP-6
TWP-3
S13
TWP-4
TWP-4TWP-5
TWP-2
S12
RD/TN 18
S5S5
A
B
ALTERNATOR
A
B
CM1151
S9 BATT+
S4 Vrelay
S4
PK/GN 18
S9
H
D
E
A
S10
1
2
3
TIP
CM0612
S3 5V_ext1
S11 5V_rtn1
4
IEPR 34 AUX_ana_PUD4
n/a
BK/LG 18
LG/RD 18
WE/LG 18
S3
BK/LG 18
S2
S2
S2
TWP-1
S1
S2
TWP-1
LG/RD 18
S11
BK/LG 18
S11
S11
WE/LG 18
IEPR
EC0060
EC0054
EC0026
EC0047
EC0035
EC0379
EC0196
LOADING VIEW
S8
TWP-3
S7
TWP-2
S14
TWP-5
TWP-6
BE/PK 18
BE/WE 18
n/a
n/a
Diagrama de cableado - 5,7 l
Diagramas de cableado - Motor
37
C
D
A
B
C
D
A
B
3
4
5
1
2
6
3
1
2
C B
A
F
D
RS P N M L
GH
E D
JK
AB
C
B
A
A B C
D
4 23
1
B
C
A
A
B
C
4 23
1
1
CRK POS
CONNECTOR
2CRK NEG
3
4
5
MIL
6RELAY
7TACH
8
Vrelay
9
DBW-
10
DBW+
11
Locko 2
12
Locko 1
13
STARTER
14
Vbat
15
SPK_COIL1b
16
17
18
19
Vswitch
20
TPS1
21
TPS2
22
FPP1
23MAP
24
IAT
25
26
27
Vrelay
28Ground
29
SPK_COIL4a
30
SPK_COIL3a
31
SPK_COIL2a
32
SPK_COIL1a
33
CAM 1
34AUX_ana_PUD4
35AUX_ana_PUD3
36AUX_ana_PUD2
37
AUX_ana_PUD1
38
AUX_DIG2
39
AUX_DIG1
40
EGO_2
41
42
43
KNK1+
44
45KNK2+
46KNK2-
47
CAN1-
48
CAN1+
49
50
51
AUX_PWM5
52
53
AUX_PWM3_Rec
54
55
56
A
B
C
D
HEGO
A
B
C
D
HEGO
A
B
TN/WE 18
BK/LG 18
ECT
1
2
3
4
DIAGNOSTIC
5
6
7
8
n/a
n/a
S5 vBAT
S6 Ground
S14 CAN1 +
S13 CAN1 -
CF0240
1
2
3
4
THROTTLE
TN/OE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
PK/WE 18
5
LB/BE 18
6
PE/LB 18
IEPR 9 DBW-
S2 5v rtn1
S3 5V_ext1
IEPR 10 DBW+
IEPR 21 TPS2
IEPR 20 TPS1
SOLENOID
STARTER
TR0049
BATT+
ALTERNATOR +
70A
MAXI FUSE
AH AG
RD 8
RD 8
A
B
CM1151
CB0186
AC
AE
AG
AD
AF
AH
AA
Y
T
W
Z
AB
M
P
H
C
Q
L
AJ
B
R
K
J
A
U
S
V
X
N
G
E
D
F
WIRE INSERTION VIEW
TR0184L
CM0852
BOSCH
1
2
3
4
5
6
7
8
CM1831
TR0168
1
2
3
PRESSURE
LG/RD 18
WE 14
OIL
S2 5V_rtn1
S3 5v_ext1
IEPR 25 OILP
CM1100
A
B
C
D
TRACK
E
F
S14 CAN1 +
S13 CAN1 -
S12 Vswitch
S6 Ground
S5 vBAT
n/a
MASTER
CF0115
IEPR 26 ECT
S2 5V_rtn1
S11 5V_rtn1
IEPR 40 EGO_2
S4 Vrelay
IEPR 50 EGOH_2
S11 5V_rtn1
IEPR 41 EGO_1
S4 Vrelay
IEPR 49 EGOH_1
CONNECTOR_1
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
R
S
FUSEBOX P - VSW
IEPR 12 Locko1
IEPR 11 Locko2
S4 Vrelay
IEPR 52 AUX_PWM4
FUSEBOX G - STRT CMD
IEPR 5 MIL
IEPR 38 AUX_DIG2
IEPR 36 AUX_ana_PUD2
IEPR 39 AUX_DIG1
IEPR 37 AUX_ana_PUD1
S8 CAN1 +
S7 CAN1 -
IEPR 51 AUX_PWM5
S6 Ground
IEPR 35 AUX_ana_PUD3
GROUND
TR0377
BATT+
11
STARTER
12
F6-25A
3
IEPR
4
F2-10A
2
4
1
5
3
R2
POWER
N/C
RD 14
RD/TN 14
RD/TN 18
PK/GN 16
WE/LB 18
RD/TN 18
Z
H
AB
C
A
J
V
X
S9
S9
PK/BK 18
86
85
87A
87
30
R1
STARTER RELAY
N/C
LB/PK 18
G
E
D
N
7
IGNITION
8
F4-15A
PK/GN 16
PK/GN 16
B
AJ
RD 14
RD 18
S5
1
VSW
2
F1-5A
PK/TN 18
PK/TN 18
P
M
RD/TN 14
RELAY
TR0184L
GROUND
ALTERNATOR -
BK 8
TR0379
TR0377
CM0990
BK 10
RD 10
LB 18
CF0317
CF0240
5V_ext1
5V_rtn1
SPK_COIL2b
SPK_COIL3b
SPK_COIL4b
OILP
ECT
EGO_1
Ground
KNK1-
EGOH_1
EGOH_2
AUX_PWM4
AUX_PWM3
INJ1_LS
INJ2_LS
PE/WE 18
WE/PE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
GN/YW 18
WE/LB 18
GY 18
PK/GN 18
TN/OE 18
PK/WE 18
LB/WE 18
WE/BK 18
PK/BK 18
RD/TN 18
PK/TN 18
PE/LB 18
LB/BE 18
BE/OE 18
LG 18
YW/GY 18
LB 18
TN/WE 18
BK 18
YW 18
GY/BN 18
BE/OE 18
BE/RD 18
BE/YW 18
TN/BN 18
GY/BE 18
GN/WE 18
GN/OE 18
BK 18
BE/WE 18
BE/PK 18
BK/WE 18
BK/YW 18
BN/WE 18
BN/PK 18
BN 18
BN/OE 18
LG/WE 18
YW/BE 18
IEPR
A
B
C
D
E
F
G
H
S10 5V_ext1
IEPR 22 FPP1
S2 5V_rtn1
IEPR 7 TACH
IEPR 54 AUX_PWM3
IEPR 53 AUX_PWM3_Rec
IEPR 56 INJ1_LS
IEPR 55 INJ2_LS
LG/RD 18
BE/OE 18
BK/LG 18
GY 18
BN/OE 18
BN 18
YW/BE 18
LG/WE 18
PK/TN 18
WE/BK 18
LB/WE 18
PK/GN 16
BN/PK 18
LB/PK 18
GN/YW 18
TN/BN 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
BE/YW 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BN/WE 18
BK 16
INTERFACE
CONNECTOR_2
INTERFACE
CF0341-1
BK/LG 18
PRE CAT
POST CAT
A
B
C
CM0607
S4 Vrelay
IGNITION MOD D
n/a
COIL
IGNITION
A
B
C
D
MODULE
S4 Vrelay
IEPR 32 SPK_COIL1a
S6 Ground
IGNITION COIL B
IGNITION
CM1833
PK/GN 18
PK/GN 18
BK 18
YW/BK 18
YW/BK 18
YW 18
1
2
3
TMAP
CM0612
S10 5V_ext1
S2 5V_rtn1
4
IEPR 23 MAP
IEPR 24 IAT
SENSOR
CAM
B
SENSOR
CRANKSHAFT
C
S10 5V_ext1
S1 CRK_NEG
IEPR 1 CRK_POS
A
B
C
S11 5V rtn1
IEPR 33 CAM 1
S3 5V_ext1
CM0269
CM0417
A
LG/RD 18
LG/RD 18
BK/LG 18
YW/GY 18
BK/LG 18
GY/BN 18
LG/RD 18
PE/WE 18
WE/PE 18
LG 18
PK/GN 18
BK/LG 18
GN/OE 18
BK/WE 18
PK/GN 18
BK/LG 18
GN/WE 18
BK/YW 18
S4
RD 18
S4
S4
S6 S6 S6
BK 18
BK 18
S6
S2
S10
S4
S3
BE/WE 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BE/PK 18
PK/TN 18
RD/TN 18
TWP-6
TWP-3
S13
TWP-4
TWP-4TWP-5
TWP-2
S12
RD/TN 18
S5S5
A
B
ALTERNATOR
A
B
CM1151
S9 BATT+
S4 Vrelay
S4
PK/GN 18
S9
H
D
E
A
S10
1
2
3
TIP
CM0612
S3 5V_ext1
S11 5V_rtn1
4
IEPR 34 AUX_ana_PUD4
n/a
BK/LG 18
LG/RD 18
WE/LG 18
S3
BK/LG 18
S2
S2
S2
TWP-1
S1
S2
TWP-1
LG/RD 18
S11
BK/LG 18
S11
S11
WE/LG 18
IEPR
EC0060
EC0054
EC0026
EC0047
EC0035
EC0379
EC0196
LOADING VIEW
S8
TWP-3
S7
TWP-2
S14
TWP-5
TWP-6
BE/PK 18
BE/WE 18
n/a
n/a
38 BRIGGSandSTRATTON.COM
AC
D B
AC
D B
2
3
4
5
1
6
1
3
2
F
C B A
D
A
B
B
AC
B
AC
A
RS P N M
L
GH
E D
JK
B
A
B
B
AC
CA B
D
34 2 1
R
RD/TN 14
11
STARTER
12
F6-25A
3
ECM
4
F2-20A
2
4
1
5
3
R2
POWER
N/C
RD 14
RD/TN 14
RD/TN 14
PK/GN 14
WE/LB 18
RD/TN 18
Z
H
AB
C
A
J
V
X
PK/BK 18
86
85
87A
87
30
R1
STARTER RELAY
N/C
LB/PK 18
G
E
D
N
7
IGNITION
8
F4-15A
PK/GN 16
PK/GN 16
B
AJ
RD 14
RD 14
1
VSW
2
F1-5A
PK/TN 18
PK 18
P
M
9
DEPR
10
F5-10A
PK/GN 18
PK/GN 18
K
RELAY
TWP-6
1
EGO_1
PSI 4G ECM
2
EGO_2
3
4
5
TPS1
6
TPS2
7
MAP
8
AUX_ana_PD1
9
FPP1
10
FPP2-IVS
11
AUX_ana_PUD2
12
AUX_ana_PUD3
13
14
CAN1+
15
CAN1-
16
17
18
19
5V_ext1
20
5V_rtn1
21
CRK_POS
22
CRK_NEG
23
CAM_POS
24
CAM_NEG
25
26
27
KNK1+
28
KNK1-
29
KNK2+
30
KNK2-
31
SPK_COIL1a
32
SPK_COIL1b
33
SPK_COIL2a
34
SPK_COIL2b
35
SPK_COIL3a
36
SPK_COIL3b
37
SPK_COIL4a
38
SPK_COIL4b
39
IAT
40
ECT
41
42
43
AUX_DIG2
44
45
Vswitch
46
AUX_ana_PU1
47
AUX_ana_PU2
48
AUX_ana_PU3
49
50
51
GOV1
52
53
OILP
54
55
56
57
58
TACH
59
60
Vbat
61
62
63
64
65
66
67
68
69
GROUND
70
STARTER
71
RELAY
72
EGOH_1
73
EGOH_2
74
75
EGOH_4 (Lock-off)
76
77
AUX_PWM5
78
AUX_PWM5_Rec
79
Vbat
80
MIL
81
Ground
82
DBW+
83
DBW_
84
85
AUX_PWM3_Rec
86
AUX_PWM3
87
AUX_PWM1
88
AUX_PWM2
89
AUX_PWM4
90
A
B
C
D
HEGO1
BK/LG 18
GN/OE 18
PK/GN 18
BK/WE 18
A
B
C
D
HEGO2
BK/LG 18
GN/WE 18
PK/GN 18
BK/YW 18
A
B
C
MAP
BK/LG 18
LG 18
LG/RD 18
A
B
TN/WE 18
BK/LG 18
ECT
SENSOR
CAM
1
2
3
4
DIAGNOSTIC
5
RD/TN 18
6
BK 18
7
BE/PK 18
8
BE/WE 18
n/a
n/a
n/a
n/a
S17 vBAT
S12 GROUND
S5 CAN1 +
S8 CAN1 -
CF0240
CM0418
1
2
3
4
THROTTLE
TN/OE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
PK/WE 18
5
LB/BE 18
6
PE/LB 18
7
8
GCP 83 DBW_
S1 5v RTN
S11 5v EXT
GCP 82 DBW+
GCP 6 TPS2
GCP 5 TPS1
n/a
n/a
A
B
C
D
COIL_1
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
CM1896
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
COIL_2
CM1896
COIL_3
CM1896
COIL_4
CM1896
COIL_5
CM1896
COIL_6
CM1896
COIL_7
CM1896
COIL_8
CM1896
A
B
LG//RD 18
WE/PE 8
SENSOR
CRANK
C
PE/WE 18
SOLENOID
STARTER
TR0049L
STARTER BATT +
ALTERNATOR +
70A
MAXI FUSE
AG
AH
RD 8 RD 8
A
B
CM1151
A
B
RD 18
PK/GN 18
ALTERNATOR
A
B
CM1151
CB0186
AC
AE
AG
AD
AF
AH
AA
Y
T
W
Z
AB
M
P
H
C
Q
L
AJ
B
R
K
J
A
U
S V
X
N
G
E
D
F
WIRE INSERTION VIEW
TR0184L
CM0852
BOSCH
1
2
3
4
5
6
7
8
CM1831
TR0379
1
2
3
4
DEPR
WE 18
BE/PK 18
PK/GN 18
BK 18
5
BE/WE 18
6
RD/TN 18
CANTERM1 A
S7 CAN1 +
FUSEBOX K
S13 GROUND
S9 CAN1 -
S17 vBAT
1
4
2
5
3
6
CM1823
A
WE 18
CANTERM 1
A
WE 18
CANTERM 2
DEPR_1 CAN1 +
S7 CAN1 +
CM0113
1
2
3
PRESSURE
BK/LG 18
LG/RD 18
WE 16
OIL
S1 5v RTN
S10 5v EXT
GCP 53 OILP
CM1100
A
B
C
D
TRACK
BE/PK 18
BE/WE 18
PK/TN 18
BK 18
E
RD/TN 18
F
S6 CAN1 +
S9 CAN1 -
S19 vSWITCH
S12 GROUND
S17 vBAT
n/a
MASTER
CF0115
GCP 40 ECT
S4 5v RTN
S4 5v RTN
GCP 7 MAP
S11 5v EXT
S4 5v RTN
GCP 2 EGO_2
S14 RELAY PWR
GCP 73 EGOH_2
S1 5v RTN
GCP 1 EGO_1
S14 RELAY PWR
GCP 72 EGOH_1
S10 5v EXT
S2 5v RTN
GCP 21 CRK_POS
A
B
LG/RD 18
PE/OE 18
C
GY/BN 18
S10 5v EXT
S3 5v RTN
GCP 23 CAM_POS
S15 STARTER BATT + A
S14 RELAY PWR
S100 BANK_1A
S101 BANK_1_101A
GCP 31 SPK_COIL1a
S102 BANK_1_102A
S103 BANK_2A
S104 BANK_2_104A
GCP 37 SPK_COIL14a
S105 BANK_2_105A
S100 BANK_1B
S101 BANK_1_101B
GCP 38 SPK_COIL4b
S102 BANK_1_102B
S103 BANK_2B
S104 BANK_2_104B
GCP 36 SPK_COIL3b
S105 BANK_2_105B
S100 BANK_1C
S101 BANK_1_101C
GCP 34 SPK_COIL2b
S102 BANK_1_102C
S103 BANK_2C
S104 BANK_2_104C
GCP 32 SPK_COIL1b
S105 BANK_2_105C
S100 BANK_1D
S101 BANK_1_101D
GCP 35 SPK_COIL3a
S102 BANK_1_102D
S103 BANK_2D
S104 BANK_2_104D
GCP 33 SPK_COIL2a
S105 BANK_2_105D
PK 18
WE/BK 18
LB/WE 18
PK/GN 16
BN/PK 18
LB/PK 18
GN/YW 18
TN/BN 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
BE/YW 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BN/WE 16
BK 16
VEH CONNECTOR 1
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
R
S
A
B
BK/WE 18
BK 18
BANK2
KNOCKSENSOR
A
B
BK/YW 18
BK 18
BANK1
GCP 27 KNK1+
GCP 28 KNK1-
KNOCKSENSOR
GCP 29 KNK2+
GCP 30 KNK2-
YW/BK 18
CM0417
FUSEBOX P - VSW_2
GCP 75 EGOH_4 (lock-off)
GCP 87 AUX_PWM1
S14 RELAY PWR
GCP 88 AUX_PWM2
FUSEBOX G - STRT CMD
GCP 80 MIL
GCP 43 AUX_DIG2
GCP 47 AUX_ana_PU2
GCP 51 GOV1
GCP 46 AUX_ana_PU1
S6 CAN1 +
S9 CAN1 -
GCP 77 AUX_PWM5
S12 GROUND 1D
GCP 48 AUX_ana_PU3
S14
S14
S14
S14
S1
S1
S3
BN/LB 18
WE 18
YW/WE 18
S10
S11
S10
S11
TN 18
TN/BK 18
BN/WE 18
YW/RD 18
S7
S14
S6
S1
S12
S13
S12S12
GROUND
TR0377
S12
S9
S9
CF0054
S15
STARTER BATT + A
S16
S16
S17
S17 S17
S17
S19
S19
S18
S14
CM0864
GN/OE 18
GN/WE 18
PE/LB 18
LB/BE 18
LG 18
BE/PK 18
BE/WE 18
LG/RD 18
BK/LG 18
PE/WE 18
WE/PE 18
GY/BN 18
PE/OE 18
BK/YW 18
BK 18
BK/WE 18
BK 18
YW/BK 18
BN/WE 18
YW/RD 18
WE 18
YW/WE 18
TN/BK 18
TN 18
BN/LB 18
YW/GY 18
TN/WE 18
TN/BN 18
PK/TN 18
BE/YW 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
LB 18
RD/TN 16
BK 16
WE/LB 18
BK/WE 18
BK/YW 18
WE/BK 18
BN/WE 16
RD/TN 16
BK 16
PK/WE 18
GN/YW 18
TN/OE 18
PK/BK 18
BN/PK 18
LB/WE 18
TR0184L
GROUND
ALTERNATOR -
BK 8
TR0379
TR0377
CF0968
BK 10
RD 10
CAN_S2 BE/PK TWT-1
TWT-1
TWP-1
S6
S5
TWP-2
TWP-3
S1
BK/GN 16
S2
S1_3 BK/LG 18
S10_1B LG/RD 18
S1_4 BK/LG 18
TWP-7
TWP-8
TWP-7
TWP-8
LB 18
PK/GN 16
BK / GN 16
PK / GN 16
TWT-1
S8
TWP-4 BE/WE 18
BK 16
S1_ 5 B K/ L G 18
S16 _ 1C RD 5
S12_1 BK 10
TWP-5
TWP-6
TWP-9
TWP-4 BE/PK 18
3
EC0060
EC0060
EC0046
EC0026
EC0047
EC0035
EC0379
EC0196
LOADING VIEW
STARTER
S4
S100
TWP-5
CF0317
CF0240
CM0864
S101
S102
BK 16
S103
S104
S105
COIL CONN
1-8
VIEW
CM1896
CM0417
CAN2-
CAN2+
AUX_DIG4
SPD_POS
SPD_NEG
AUX_DIG1
AUX_DIG3
EGT
5V_ext2
5V_rtn2
GOV2
AUX_ana_PUD1
AUX_PWM7
FPUMP
P/N 32502147-3
BK/WE 18
BK/WE 18
LG/RD 18
S4
S11
BK/LG 18
TIP/IAT
S4 5v RTN
S11 5v EXT
GCP 11 AUX_ana_PUD2
CM0612
YW/GY 18
GCP 39 IAT
1
2
4
Diagrama de cableado - 8,8 l
39
AC
D B
AC
D B
2
3
4
5
1
6
1
3
2
F
C B A
D
A
B
B
AC
B
AC
A
RS P N M L
GH
E D
JK
B
A
B
B
AC
CA B
D
34 2 1
R
RD/TN 14
11
STARTER
12
F6-25A
3
ECM
4
F2-20A
2
4
1
5
3
R2
POWER
N/C
RD 14
RD/TN 14
RD/TN 14
PK/GN 14
WE/LB 18
RD/TN 18
Z
H
AB
C
A
J
V
X
PK/BK 18
86
85
87A
87
30
R1
STARTER RELAY
N/C
LB/PK 18
G
E
D
N
7
IGNITION
8
F4-15A
PK/GN 16
PK/GN 16
B
AJ
RD 14
RD 14
1
VSW
2
F1-5A
PK/TN 18
PK 18
P
M
9
DEPR
10
F5-10A
PK/GN 18
PK/GN 18
K
RELAY
TWP-6
1
EGO_1
PSI 4G ECM
2
EGO_2
3
4
5
TPS1
6
TPS2
7
MAP
8
AUX_ana_PD1
9
FPP1
10
FPP2-IVS
11
AUX_ana_PUD2
12
AUX_ana_PUD3
13
14
CAN1+
15
CAN1-
16
17
18
19
5V_ext1
20
5V_rtn1
21
CRK_POS
22
CRK_NEG
23
CAM_POS
24
CAM_NEG
25
26
27
KNK1+
28
KNK1-
29
KNK2+
30
KNK2-
31
SPK_COIL1a
32
SPK_COIL1b
33
SPK_COIL2a
34
SPK_COIL2b
35
SPK_COIL3a
36
SPK_COIL3b
37
SPK_COIL4a
38
SPK_COIL4b
39
IAT
40
ECT
41
42
43
AUX_DIG2
44
45
Vswitch
46
AUX_ana_PU1
47
AUX_ana_PU2
48
AUX_ana_PU3
49
50
51
GOV1
52
53
OILP
54
55
56
57
58
TACH
59
60
Vbat
61
62
63
64
65
66
67
68
69
GROUND
70
STARTER
71
RELAY
72
EGOH_1
73
EGOH_2
74
75
EGOH_4 (Lock-off)
76
77
AUX_PWM5
78
AUX_PWM5_Rec
79
Vbat
80
MIL
81
Ground
82
DBW+
83
DBW_
84
85
AUX_PWM3_Rec
86
AUX_PWM3
87
AUX_PWM1
88
AUX_PWM2
89
AUX_PWM4
90
A
B
C
D
HEGO1
BK/LG 18
GN/OE 18
PK/GN 18
BK/WE 18
A
B
C
D
HEGO2
BK/LG 18
GN/WE 18
PK/GN 18
BK/YW 18
A
B
C
MAP
BK/LG 18
LG 18
LG/RD 18
A
B
TN/WE 18
BK/LG 18
ECT
SENSOR
CAM
1
2
3
4
DIAGNOSTIC
5
RD/TN 18
6
BK 18
7
BE/PK 18
8
BE/WE 18
n/a
n/a
n/a
n/a
S17 vBAT
S12 GROUND
S5 CAN1 +
S8 CAN1 -
CF0240
CM0418
1
2
3
4
THROTTLE
TN/OE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
PK/WE 18
5
LB/BE 18
6
PE/LB 18
7
8
GCP 83 DBW_
S1 5v RTN
S11 5v EXT
GCP 82 DBW+
GCP 6 TPS2
GCP 5 TPS1
n/a
n/a
A
B
C
D
COIL_1
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
CM1896
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
COIL_2
CM1896
COIL_3
CM1896
COIL_4
CM1896
COIL_5
CM1896
COIL_6
CM1896
COIL_7
CM1896
COIL_8
CM1896
A
B
LG//RD 18
WE/PE 8
SENSOR
CRANK
C
PE/WE 18
SOLENOID
STARTER
TR0049L
STARTER BATT +
ALTERNATOR +
70A
MAXI FUSE
AG
AH
RD 8 RD 8
A
B
CM1151
A
B
RD 18
PK/GN 18
ALTERNATOR
A
B
CM1151
CB0186
AC
AE
AG
AD
AF
AH
AA
Y
T
W
Z
AB
M
P
H
C
Q
L
AJ
B
R
K
J
A
U
S V
X
N
G
E
D
F
WIRE INSERTION VIEW
TR0184L
CM0852
BOSCH
1
2
3
4
5
6
7
8
CM1831
TR0379
1
2
3
4
DEPR
WE 18
BE/PK 18
PK/GN 18
BK 18
5
BE/WE 18
6
RD/TN 18
CANTERM1 A
S7 CAN1 +
FUSEBOX K
S13 GROUND
S9 CAN1 -
S17 vBAT
1
4
2
5
3
6
CM1823
A
WE 18
CANTERM 1
A
WE 18
CANTERM 2
DEPR_1 CAN1 +
S7 CAN1 +
CM0113
1
2
3
PRESSURE
BK/LG 18
LG/RD 18
WE 16
OIL
S1 5v RTN
S10 5v EXT
GCP 53 OILP
CM1100
A
B
C
D
TRACK
BE/PK 18
BE/WE 18
PK/TN 18
BK 18
E
RD/TN 18
F
S6 CAN1 +
S9 CAN1 -
S19 vSWITCH
S12 GROUND
S17 vBAT
n/a
MASTER
CF0115
GCP 40 ECT
S4 5v RTN
S4 5v RTN
GCP 7 MAP
S11 5v EXT
S4 5v RTN
GCP 2 EGO_2
S14 RELAY PWR
GCP 73 EGOH_2
S1 5v RTN
GCP 1 EGO_1
S14 RELAY PWR
GCP 72 EGOH_1
S10 5v EXT
S2 5v RTN
GCP 21 CRK_POS
A
B
LG/RD 18
PE/OE 18
C
GY/BN 18
S10 5v EXT
S3 5v RTN
GCP 23 CAM_POS
S15 STARTER BATT + A
S14 RELAY PWR
S100 BANK_1A
S101 BANK_1_101A
GCP 31 SPK_COIL1a
S102 BANK_1_102A
S103 BANK_2A
S104 BANK_2_104A
GCP 37 SPK_COIL14a
S105 BANK_2_105A
S100 BANK_1B
S101 BANK_1_101B
GCP 38 SPK_COIL4b
S102 BANK_1_102B
S103 BANK_2B
S104 BANK_2_104B
GCP 36 SPK_COIL3b
S105 BANK_2_105B
S100 BANK_1C
S101 BANK_1_101C
GCP 34 SPK_COIL2b
S102 BANK_1_102C
S103 BANK_2C
S104 BANK_2_104C
GCP 32 SPK_COIL1b
S105 BANK_2_105C
S100 BANK_1D
S101 BANK_1_101D
GCP 35 SPK_COIL3a
S102 BANK_1_102D
S103 BANK_2D
S104 BANK_2_104D
GCP 33 SPK_COIL2a
S105 BANK_2_105D
PK 18
WE/BK 18
LB/WE 18
PK/GN 16
BN/PK 18
LB/PK 18
GN/YW 18
TN/BN 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
BE/YW 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BN/WE 16
BK 16
VEH CONNECTOR 1
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
R
S
A
B
BK/WE 18
BK 18
BANK2
KNOCKSENSOR
A
B
BK/YW 18
BK 18
BANK1
GCP 27 KNK1+
GCP 28 KNK1-
KNOCKSENSOR
GCP 29 KNK2+
GCP 30 KNK2-
YW/BK 18
CM0417
FUSEBOX P - VSW_2
GCP 75 EGOH_4 (lock-off)
GCP 87 AUX_PWM1
S14 RELAY PWR
GCP 88 AUX_PWM2
FUSEBOX G - STRT CMD
GCP 80 MIL
GCP 43 AUX_DIG2
GCP 47 AUX_ana_PU2
GCP 51 GOV1
GCP 46 AUX_ana_PU1
S6 CAN1 +
S9 CAN1 -
GCP 77 AUX_PWM5
S12 GROUND 1D
GCP 48 AUX_ana_PU3
S14
S14
S14
S14
S1
S1
S3
BN/LB 18
WE 18
YW/WE 18
S10
S11
S10
S11
TN 18
TN/BK 18
BN/WE 18
YW/RD 18
S7
S14
S6
S1
S12
S13
S12S12
GROUND
TR0377
S12
S9
S9
CF0054
S15
STARTER BATT + A
S16
S16
S17
S17
S17 S17
S19
S19
S18
S14
CM0864
GN/OE 18
GN/WE 18
PE/LB 18
LB/BE 18
LG 18
BE/PK 18
BE/WE 18
LG/RD 18
BK/LG 18
PE/WE 18
WE/PE 18
GY/BN 18
PE/OE 18
BK/YW 18
BK 18
BK/WE 18
BK 18
YW/BK 18
BN/WE 18
YW/RD 18
WE 18
YW/WE 18
TN/BK 18
TN 18
BN/LB 18
YW/GY 18
TN/WE 18
TN/BN 18
PK/TN 18
BE/YW 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
LB 18
RD/TN 16
BK 16
WE/LB 18
BK/WE 18
BK/YW 18
WE/BK 18
BN/WE 16
RD/TN 16
BK 16
PK/WE 18
GN/YW 18
TN/OE 18
PK/BK 18
BN/PK 18
LB/WE 18
TR0184L
GROUND
ALTERNATOR -
BK 8
TR0379
TR0377
CF0968
BK 10
RD 10
CAN_S2 BE/PK TWT-1
TWT-1
TWP-1
S6
S5
TWP-2
TWP-3
S1
BK/GN 16
S2
S1_3 BK/LG 18
S10_1B LG/RD 18
S1_4 BK/LG 18
TWP-7
TWP-8
TWP-7
TWP-8
LB 18
PK/GN 16
BK / GN 16
PK / GN 16
TWT-1
S8
TWP-4 BE/WE 18
BK 16
S1_ 5 B K/ L G 18
S16 _ 1C RD 5
S12_1 BK 10
TWP-5
TWP-6
TWP-9
TWP-4 BE/PK 18
3
EC0060
EC0060
EC0046
EC0026
EC0047
EC0035
EC0379
EC0196
LOADING VIEW
STARTER
S4
S100
TWP-5
CF0317
CF0240
CM0864
S101
S102
BK 16
S103
S104
S105
COIL CONN
1-8
VIEW
CM1896
CM0417
CAN2-
CAN2+
AUX_DIG4
SPD_POS
SPD_NEG
AUX_DIG1
AUX_DIG3
EGT
5V_ext2
5V_rtn2
GOV2
AUX_ana_PUD1
AUX_PWM7
FPUMP
P/N 32502147-3
BK/WE 18
BK/WE 18
LG/RD 18
S4
S11
BK/LG 18
TIP/IAT
S4 5v RTN
S11 5v EXT
GCP 11 AUX_ana_PUD2
CM0612
YW/GY 18
GCP 39 IAT
1
2
4
40 BRIGGSandSTRATTON.COM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1 0
1 1
1 2
1 3
2 0
2 1
2 2
2 3
2 4
2 5
2 6
2 7
2 8
2 9
3 0
3 1
3 2
3 3
3 4
3 5
3 6
3 7
3 8
3 9
4 0
4 1
4 2
4 3
4 4
4 5
4 6
4 7
4 8
4 9
5 0
5 1
5 2
5 3
5 4
5 5
5 6
5 7
5 8
5 9
6 0
6 1
6 2
6 3
6 4
6 5
6 6
6 7
6 8
6 9
7 0
7 1
7 2
7 3
7 4
7 5
7 6
7 7
7 8
7 9
8 0
8 1
8 2
8 3
8 4
8 5
8 6
8 7
8 8
8 9
9 0
Y ELLO W /B LA CK 1 8
Y ELLO W /R ED 18
Y ELLO W /W H IT E 18
BL K/ LT GREEN 1 8
PU RPLE /W H IT E 1 8
W H IT E/ PU RPLE 1 8
TA N 1 8
TA N/DK GREEN 1 8
PU RPLE /L T BL UE 1 8
LT BLU E/ DK BLU E 18
LT GRN/BLK 18
DK GREEN/ORG 1 8
DK GREEN/W H T 18
GREY / RED 18
Y ELLO W /B LU E 18
RE D/ TA N 1 6
PI N K/ GREEN 18
TA N/W HI TE 1 8
TA N/YE LLOW 18
DK BLU E/ YE LLOW 18
PI N K/ GREEN 18
BL ACK 18
B
LA CK/W H IT E 1 8
BL ACK 18
BL ACK/ YE LLOW 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
PI N K/ TA N 18
BL ACK 16
RE D/ TA N 1 6
1
2
3
4
5
6
7
8
Y ELLO W /B LA CK 1 8
Y ELLO W /W H IT E 18
TA N/YE LLOW 18
Y ELLO W /R ED 18
TA N/W HI TE 1 8
TA N/LT BL UE 1 8
PI N K/ GREEN 16
UNUS ED
BL UE /GREEN 1 8
DK GREEN/ORG 1 8
LT BLU/ORG 18
PI N K/ GREEN 18
BL ACK/ LT GREEN 18
DK GREEN/W H IT E 18
PI N K/ GREEN 18
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PU RPLE /W H IT E 1 8
W H IT E/ PU RPLE 1 8
LT GREEN 18
LT GREEN/RED 18
TA N 1 8
BL ACK/ LT GREEN 18
A
B
TA N/DK GREEN 1 8
BL ACK/ LT GREEN 18
W H IT E/ LT GREEN 18
LT GREEN/RED 18
UNUS E
D
BL K/ LT GREEN 1 8
PI N K/ GREEN
1 8
TA N / BROW N 1 8
PI N K/ GREEN 18
BL ACK 18
W H IT E/ BLA CK 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PI N K 1 8
W H IT E/ BLA CK 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PI N K/ GREEN 16
LT BLU E/ YELLO W 1 8
LT BLU E/ PI N K 1 6
GREEN/Y ELLO W 1 8
DK BLU E/ RE D 1 8
DK BLU E/OR AN GE 1 8
GRAY/ DK BLU E 1 8
DK BLU E/ YE LLOW 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
BRO W N/W HI TE 1 8
BL ACK 16
RE D/ LT BL UE 1 8
BL UE /P IN K 1 8
W H IT E 18
BL ACK 18
BL UE /W H IT E 1 8
RE D/ TA N 1 8
V -R ELA Y
CA N +
CA N TE RM
GROUND
CA N -
V BA T
W H IT E 18 W H ITE 1 8
LT GREEN /R ED 18
LT GREEN/BLA CK 1 8
BL K/ LT GREEN 1 8
PU RPLE /L T BL UE 1 8
LT BLU E/ DK BLU E
1 8
PI N K/ WH I TE 18
LT GREEN/RED 18
BL K/ LT GREEN 1 8
TA N/ORA N GE 1 8
BL K/ LT GREEN 1 8
LT GREEN/RED 18
UNUS ED
UNUS ED
UNUS ED
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
TW I ST W IR ES 10 T U RN S( 360 DEG )/ FOOT F ULL LEN GT H
GR
AY/ BROW N 1 8
PU RPLE
/ORA N GE 18
PI N K/ GREEN 16 P IN K/ GREEN 1 6
PI N K/ GREEN 16
HD 4G 120-WAY CONNECTOR
EC ONTRO LS
E2424180A CONNEC TO R
E2424130 LOCKI N G CAM
E2424140 C O VER
KNOCK 2
KNOCK 1
MASTERTRAK
IGN. COIL CONNECTOR
LABEL ON HARNESS
WITHIN 6" OF
CONNECTOR
PRE-CAT UEGO SENSOR
BANK1
LABEL ON HARNESS
WITHIN 6" OF
CONNECTOR
POST-CAT HEGO SENSOR
BANK 1
OIL PRESSURE
BOSCH THROTTLE
DIAGNOSTIC CONNECTOR
STARTER RELA
Y
CAM
POSITION SENSOR
ENGINE GROUND
TIP SENSOR
BOSCH TMAP
ALTERNATOR EXCITE/LAMP
FUEL LOCKOFF
VEHICLE INTERFACE CONNECTOR
DEPR (AS VIEWED FROM CONNECTION SIDE)
CAN TERMINATION CONNECTOR
ALTERNATOR
POWER RELAY
STARTER SOLENOID
F2
ENGINE CYL.
NUMBER
DEUTSCH COIL HARNESS
CONNECTOR CAVITY NUMBER
CRANK SENSOR
ECT
F1
BO SC H
KO MPA KT 1 928 403 736 C ONNEC TO R
1 928
498 060 TER MIN AL
1 928
300 599 SEA L
BO SC
H KO MPA KT 1 928 403 736 C ONNECT OR
1
928 498 060 TE RMIN A
L
1
928 300 599 SEA L
ALTERNATOR CHARGE
186295 TERMINAL
46243 FUSE
75325 24V RELAY
186202 TERM
TE _ 284716-4 CONNEC TO R
TE _ 962876-5 TE RM IN A L
TE _ 963530 S EAL
PE D_ 12160825 CONNE CT OR
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PED_12052848 CONNECTOR
PE D_ 15326868 CONNE CT OR
PE D_ 12177150 T ER MI N AL (G O LD )
PE D_ 12160826 L OC K
PE D_ 12089678 S EA L
PE D_ 12124075 T ER MI N AL
PED_12052850 LOCK
PED_12048074 TERMINAL
PED_12048086 SEAL
PE D_ 15326269 T ER MI NAL
PE D_ 12191153 S EA L
PE D_ 15305171 CAVI TY PLU G
TP A 15358785 CLI P
A M P_ 174262-2 CONNE CT OR
A M P_ 174263-7 L OC K
A M P_ 171662-1 T ER M IN AL
A M P_ 172888-2 S EA L
RE D 1 0
50A
M1
EPR1 FUSE
186066 TERMINAL
3-1393292-8 24V RELAY
DE UT SC H _D T04- 08P CONNECT O R
DE UT SC H _1060- 16-0122 TER M IN AL
DE UT SC H _W8P LO CK
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PE D_ 12124075 T ER MI NAL
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PE D_ 12124075 T ER MI NAL
PI N K/ GREEN 18
UNUS ED
5A
20A
186066 TERMINAL
46257 FUSE
186066 TERM
46257 FUSE
F4
5A
BATT +
F3
20A
PI N K/ GREEN 14
PE D_12065287 CONNEC TO R
PE D_12103881-L TE RMIN AL
A M P_ 1 -967616- 1 C ONNEC TO R
A M P_ 965906-5 T ER MI N AL
A M P_ 967067-1 S EA L
EPC_ 1 F1 T- 14A624- AA-004 C ONNEC TO R
GT S_ 0330- 930009 T ER M IN AL (18- 29)
GT S_ 0330- 940001 T ER M IN AL (14- 16)
EPC_ E6 DB- 14A468- DA L OC K
EPC_ F 5A B- 14A666- AA CA P
DE UT SC H _0413- 204-2005 P LU G
PE D_ 12015792 CONNE CT OR
PE D_ 12124580 T ER MI N AL F E
M AL E (14/ 16 A WG )
PE D_ 12089188 T ER MI N AL F E
M AL E (18/ 20
A W G)
PE D_ 12015323 S EA L
RE D 1 0
RE D 1 2
RE D 1 4
RE D 1 4
W H IT E/ LT B L U E 1 8
Y ELLO W 1 6
RE D 1 6
Y ELLO W 1 6
PI N K/ BLA CK 1 8
87A
87
30
LT BLU E/ PI N K 1 8
PI N K/ TA N 18
30
85
87A
87
BL ACK 1 2 B LA CK 12
BL ACK 1 6
85
86
PI N K 1 8
RE D/ TA N 1 4
RE D 1 4 RE D 1 2
86
VSW
186066 TERMINAL
46253 FUSE
TW R SH D
1 2 3
4 5 6
1 2 3 4 5 6 7 8
12 CYL 1 5 3 6 2 4 IGN
N
A
10 CYL 1
1
1
5
5
2
2
3
3
3 6 2 4
IGN
IGN
IGN
N
A
N
A
N
A
N
A
N
A
N
A
4
4
8 CYL
6 CYL
1
2
3
4
A
B
C
3
A
B
1
A
B
4
D
A
B
RE LAY PO WER
B F UE L S ELECT
C RE LAY PO WER
D
GROUND
E N G LO CKOFF 1
F LPG LOCKO FF 2
A
TW R
B
C
A
6
5
4
3
2
1
5V_ RTN
2
5V_ REF
3 PC_TX
4 PC_RX
5 V BAT
6 GROUND
7 C AN 1 +
8
CA N1 -
A
B
A
B
C
D
E
F
PE D_15374222 CONNEC TO R
PE D_15326427 TE RMIN AL ( GO LD)
PE D_15326804 SE AL
4
2
1
3
2
1
A
B
TW R
PE D_12124107 CONNEC TO R
PE D_12045773 TE RMIN AL
PE D_15324976 SE AL
PE D_12052850 LO CK
PE D_12059168 PLU G
5
6
9 2 B LA CK 1 6
9 3
9 4
PI N K/ BLA CK 1 8
9 5
9 6
9 7
9 8
9 9
100
101
102
103
PI N K/ GREEN 18
104
105
106
107
108
BL ACK 18
109
110
LT BLU E/ YELLO W 1 8
111
112
113
114
115
BL ACK 18
9 1
116
TA N/ORA N GE 1 8
117
PI N K/ WH I TE 18
118
119
120
BL ACK 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
LT GREEN/RED 18
BL K/ LT GREEN 1 8
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT H
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
1 4
1 5
1 6
1 7
1 8
1 9
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT
F U LL LE NG TH
GRAY/ BROW N 1 8
PU RPLE /ORA NG E 1 8
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL
LE NG TH
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT HBL ACK/ YE LLOW 18
BL ACK 18
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT HBL ACK/ W HI TE 1 8
BL ACK 18
W H IT E/ LT B L U E 1 8
LT GREEN 18
PI N K/ TA N 18
W H IT E/ BLA CK 1 8
BL UE /GREEN 1 8
GREY / RED 18
Y EL / BLU E 18
LT BLU E/OR AN GE 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
GREEN/Y ELLO W 1 8
DK BLU E/ RE D 1 8
DK BLU E/OR AN GE 1 8
GRAY/ DK BLU E 1 8
W H IT E/ LT GREEN 18
LT BLU E/ W H IT E 1 8
TA N/LT BL UE 1 8
BRO W N/W HI TE 1 8
O RA NG E 1 8
O RA NG E 1 8
46253 FUSE
TA N / BROW N 1 8
TA N / BROW N 1 8
S PK_C O IL1 A
S PK_C O IL1 B
S PK_C O IL4 A
A U X_ ana_ PU D1
A U X_ ana_ PU D2
A U X_ ana_ PU D3 / DI G1 3
A U X_ ana_ PU D4 / DI G1 4
A U X_ ana_ PU D5 / DI G1 5
A U X_ ana_ PU D6
A U X_ ana_ PU D7
A U X_ ana_ PD2
S PEED1 _ P
S PEED1 _ N
CA N 1 +
CA N 1 -
CA N 2 -
CA N 2 +
A U X_ ana_ PD3
5 V_ EX T_ 1
5 V_ RT N
CRK_ P
CRK_ N
CA M_P
CA M_N
KN K 3_ P
KN K 3_ N
KN K 1_ P
KN K 1_ N
KN K 2_ P
KN K 2_ N
S PK_C O IL_ 2 A
S PK_C O IL_ 4 B
A U X_ PWM5 + Recir c
A U X_ ana_ PU D1 0
PU LS E_ I N
RE LAY
IA T
EC T
TP S1
TP S2
M AP
F PP1
F PP2 -IV S
O ILP
V S WI TC H
EG O_ 1 /UEG O1 _ S
EG O_ 2
A U X_ ana_ PU D1 1
A U X_ ana_ PU D1 2
U EGO 1 _ P
U EGO 1 _ C
U EGO 1 _ R
A U X_ ana_ PU D1 3
S PEED2
N/A
A U X_ ana_ PU D8
A U X_ ana_ PU D9
V BA T
A U X_ DI G1 0
V RE LAY
S PK_C O IL_ 2 B
S PK_C O IL_ 3 A
EG O1 _ H/UEG O1 _ H
EG OH_ 2
A U X_ DI G1 1
A U X_ DI G1 2
BU Z Z
M IL
A U X_ ana_ PU 1
A U X_ ana_ PU 2
A U X_ ana_ PU 3
GO V 1
GO V 2
A U X_ DI G6
A U X_ DI G7
5 V_ E2
GN D (5V _ E2 RET U RN )
CA N 3_ P
CA N 3_ N
A U X_ DI G8
A U X_ DI G9
A U X_ ana_ PD1
A U X_ DI G1
A U X_ DI G2
A U X_ DI G3
A U X_ DI G4
A U X_ DI G5
A U X_ PWM1 + Recir c
TA CH
V RE LAY
S PK_C O IL3 B
S PK_G N D
A U X_ PWM1 0
A U X_ PWM1 1
IN J 1 _L S
IN J 2 _L S
IN J 3 _L S
IN J 4 _L S
IN J 5 _L S
IN J 6 _L S
IN J 7 _L S
IN J 8 _L S
V RE LAY
N/A
A U X_ PWM2 + Rec
ir c/ G
D
A U X_ PWM3 + Recir c/ GD
A U X_ PWM4 + Recir c/ GD
GN D
A U X_ PWM6 + Recir c
A U X_ PWM7 _ LS
A U X_ PWM9 + Recir c
A U X_ PWM8 + Recir c
H BB+
H BB-
GN D
DBW -
DBW +
H BA +
H BA -
GN D
UNUS ED
A V SW
B
LO CKOFF (PRIMA RY )
C
LO CKOFF (SEC ONDA RY )
D R ELAY POWER
E AU X_P WM7_LS
F S TAR T CO MMAND
G M IL
H F UE L S ELEC T
J AU X_ ana_PU 2
K A UX _ana_PU 3
L G O V S ELE CT
M
AU X_ana_P U1
N C AN 1 +
P C AN 1 -
R AU X_ PWM6 +Reci rc
S GROUND
PE D_12015791 CONNEC TO R
PE D_15324982 SE AL
PE D_12089188 TE RMIN AL F EMA LE
PE D_12010996 CONNEC TO R
PE D_15324982 SE AL
PE D_12089040 TE RMIN AL M ALE
GTS_648108 TERMINAL (14-20 AWG)
GTS_648113 TERMINAL (12-14) AWG )
211CC2S1460 T ERM IN AL (18-22A WG)
211CC2S2460 T ERM IN AL (14-16A WG)
PE D_15374222 CONNEC TO R
PE D_15326427 TE RMIN AL ( GO LD)
PE D_15326804 SE AL
PE D_ 12059168 CAVI TY PLU G
M 6
RI N G
M LX _19193- 0116
3
8
" R I NG
M LX _19193- 0167
1
4
" R I NG
M LX _19193- 0072
3
8
" R I NG
PE D_ 12089240
NOTES:
1) ALL WIRE IS SAE J1128 TXL TYPE
2) ALL CAN CIRCUITS MUST BE TWISTED PAIRS
3) EACH CAN CABLE STUB LENGTH SHALL NOT EXCEED 1M
2
2
2
2
2
2
22
2
2
2
2
2
4
4) REFERENCE CUSTOMER INTERFACE 56300000
Diagrama de cableado - 11,1 l
41
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1 0
1 1
1 2
1 3
2 0
2 1
2 2
2 3
2 4
2 5
2 6
2 7
2 8
2 9
3 0
3 1
3 2
3 3
3 4
3 5
3 6
3 7
3 8
3 9
4 0
4 1
4 2
4 3
4 4
4 5
4 6
4 7
4 8
4 9
5 0
5 1
5 2
5 3
5 4
5 5
5 6
5 7
5 8
5 9
6 0
6 1
6 2
6 3
6 4
6 5
6 6
6 7
6 8
6 9
7 0
7 1
7 2
7 3
7 4
7 5
7 6
7 7
7 8
7 9
8 0
8 1
8 2
8 3
8 4
8 5
8 6
8 7
8 8
8 9
9 0
Y ELLO W /B LA CK 1 8
Y ELLO W /R ED 18
Y ELLO W /W H IT E 18
BL K/ LT GREEN 1 8
PU RPLE /W H IT E 1 8
W H IT E/ PU RPLE 1 8
TA N 1 8
TA N/DK GREEN 1 8
PU RPLE /L T BL UE 1 8
LT BLU E/ DK BLU E 18
LT GRN/BLK 18
DK GREEN/ORG 1 8
DK GREEN/W H T 18
GREY / RED 18
Y ELLO W /B LU E 18
RE D/ TA N 1 6
PI N K/ GREEN 18
TA N/W HI TE 1 8
TA N/YE LLOW 18
DK BLU E/ YE LLOW 18
PI N K/ GREEN 18
BL ACK 18
B
LA CK/W H IT E 1 8
BL ACK 18
BL ACK/ YE LLOW 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
PI N K/ TA N 18
BL ACK 16
RE D/ TA N 1 6
1
2
3
4
5
6
7
8
Y ELLO W /B LA CK 1 8
Y ELLO W /W H IT E 18
TA N/YE LLOW 18
Y ELLO W /R ED 18
TA N/W HI TE 1 8
TA N/LT BL UE 1 8
PI N K/ GREEN 16
UNUS ED
BL UE /GREEN 1 8
DK GREEN/ORG 1 8
LT BLU/ORG 18
PI N K/ GREEN 18
BL ACK/ LT GREEN 18
DK GREEN/W H IT E 18
PI N K/ GREEN 18
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PU RPLE /W H IT E 1 8
W H IT E/ PU RPLE 1 8
LT GREEN 18
LT GREEN/RED 18
TA N 1 8
BL ACK/ LT GREEN 18
A
B
TA N/DK GREEN 1 8
BL ACK/ LT GREEN 18
W H IT E/ LT GREEN 18
LT GREEN/RED 18
UNUS ED
BL K/ LT GREEN 1 8
PI N K/ GREEN
1 8
TA N / BROW N 1 8
PI N K/ GREEN 18
BL ACK 18
W H IT E/ BLA CK 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PI N K 1 8
W H IT E/ BLA CK 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PI N K/ GREEN 16
LT BLU E/ YELLO W 1 8
LT BLU E/ PI N K 1 6
GREEN/Y ELLO W 1 8
DK BLU E/ RE D 1 8
DK BLU E/OR AN GE 1 8
GRAY/ DK BLU E 1 8
DK BLU E/ YE LLOW 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
BRO W N/W HI TE 1 8
BL ACK 16
RE D/ LT BL UE 1 8
BL UE /P IN K 1 8
W H IT E 18
BL ACK 18
BL UE /W H IT E 1 8
RE D/ TA N 1 8
V -R ELA Y
CA N +
CA N TE RM
GROUND
CA N -
V BA T
W H IT E 18 W H ITE 1 8
LT GREEN /R ED 18
LT GREEN/BLA CK 1 8
BL K/ LT GREEN 1 8
PU RPLE /L T BL UE 1 8
LT BLU E/ DK BLU E
1 8
PI N K/ WH I TE 18
LT GREEN/RED 18
BL K/ LT GREEN 1 8
TA N/ORA N GE 1 8
BL K/ LT GREEN 1 8
LT GREEN/RED 18
UNUS ED
UNUS ED
UNUS ED
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
TW I ST W IR ES 10 T U RN S( 360 DEG )/ FOOT F ULL LEN GT H
GRAY/ BROW N 1 8
PU RPLE /ORA NG E 1 8
PI N K/ GREEN 16 P IN K/ GREEN 1 6
PI N K/ GREEN 16
HD 4G 120-WAY CONNECTOR
EC ONTRO LS
E2424180A CONNEC TO R
E2424130 LOCKI N G CAM
E2424140 C O VER
KNOCK 2
KNOCK 1
MASTERTRAK
IGN. COIL CONNECTOR
LABEL ON HARNESS
WITHIN 6" OF
CONNECTOR
PRE-CAT UEGO SENSOR
BANK1
LABEL ON HARNESS
WITHIN 6" OF
CONNECTOR
POST-CAT HEGO SENSOR
BANK 1
OIL PRESSURE
BOSCH THROTTLE
DIAGNOSTIC CONN
ECTOR
STARTER RELAY
CAM POSITION SENSOR
ENGINE GROUND
TIP SENSOR
BOSCH TMAP
ALTERNATOR EXCITE/LAMP
FUEL LOCKOFF
VEHICLE INTERFACE CONNECTOR
DEPR (AS VIEWED FROM CONNECTION SIDE)
CAN TERMINATION CONNECTOR
ALTERNATOR
POWER RELAY
STARTER SOLENOID
F2
ENGINE CYL.
NUMBER
DEUTSCH COIL HARNESS
CONNECTOR CAVITY NUMBER
CRANK SENSOR
ECT
F1
BO SC H K O MPA KT 1 928 403 736 CONNE CTO R
1 928 498 060 T ERMIN AL
1 928 300 599 S EAL
BO SC H K O MPA KT 1 928 403 736 CONNE CTO R
1 928 498 060 T ERMIN A
L
1 928 300 599 S EAL
ALTERNATOR CHARGE
186295 TERMINAL
46243 FUSE
75325 24V RELAY
186202 TERM
TE _ 284716-4 CONNEC TO R
TE _ 962876-5 TE RM IN A L
TE _ 963530 S EAL
PE D_ 12160825 CONNE CT OR
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PED_12052848 CONNECTOR
PE D_ 15326868 CONNE CT OR
PE D_ 12177150 T ER MI N AL (G O LD )
PE D_ 12160826 L OC K
PE D_ 12089678 S EA L
PE D_ 12124075 T ER MI N AL
PED_12052850 LOCK
PED_12048074 TERMINAL
PED_12048086 SEAL
PE D_ 15326269 T ER MI NAL
PE D_ 12191153 S EA L
PE D_ 15305171 CAVI TY PLU G
TP A 15358785 CLI P
A M P_ 174262-2 CONNE CT OR
A M P_ 174263-7 L OC K
A M P_ 171662-1 T ER M IN AL
A M P_ 172888-2 S EA L
RE D 1 0
50A
M1
EPR1 FUSE
186066 TERMINAL
3-1393292-8 24V RELAY
DE UT SC H _D T04- 08P CONNECT O R
DE UT SC H _1060- 16-0122 TER M IN AL
DE UT SC H _W8P LO CK
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PE D_ 12124075 T ER MI NAL
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PE D_ 12124075 T ER MI NAL
PI N K/ GREEN 18
UNUS ED
5A
20A
186066 TERMINAL
46257 FUSE
186066 TERM
46257 FUSE
F4
5A
BATT +
F3
20A
PI N K/ GREEN 14
PE D_12065287 CONNEC TO R
PE D_12103881-L TE RMIN AL
A M P_ 1 -967616- 1 C ONNEC TO R
A M P_ 965906-5 T ER MI N AL
A M P_ 967067-1 S EA L
EPC_ 1 F1 T- 14A624- AA-004 C ONNEC
TO R
GT S_ 0330- 930009 T ER M IN AL (18- 29
)
GT S_ 0330- 940001 T ER M IN AL (14- 16
)
EPC_ E6 DB- 14A468- DA L OC K
EPC_ F 5A B- 14A666- AA CA P
DE UT SC H _0413- 204-2005 P LU G
PE D_ 12015792 CONNE CT OR
PE D_ 12124580 T ER MI N AL F EM ALE (14/ 16 A WG )
PE D_ 12089188 T ER MI N AL F EM ALE (18/ 20
A W G)
PE D_ 12015323 S EA L
RE D 1 0
RE D 1 2
RE D 1 4
RE D 1 4
W H IT E/ LT B L U E 1 8
Y ELLO W 1 6
RE D 1 6
Y ELLO W 1 6
PI N K/ BLA CK 1 8
87A
87
30
LT BLU E/ PI N K 1 8
PI N K/ TA N 18
30
85
87A
87
BL ACK 1 2 B LA CK 12
BL ACK 1 6
85
86
PI N K 1 8
RE D/ TA N 1 4
RE D 1 4 RE D 1 2
86
VSW
186066 TERMINAL
46253 FUSE
TW R SH D
1 2 3
4 5 6
1 2 3 4 5 6 7 8
12 CYL 1 5 3 6 2 4 IGN
N
A
10 CYL 1
1
1
5
5
2
2
3
3
3 6 2 4
IGN
IGN
IGN
N
A
N
A
N
A
N
A
N
A
N
A
4
4
8 CYL
6 CYL
1
2
3
4
A
B
C
3
A
B
1
A
B
4
D
A
B
RE LAY PO WER
B F UE L S ELECT
C RE LAY PO WER
D
GROUND
E N G LO CKOFF 1
F LPG LOCKO FF 2
A
TW R
B
C
A
6
5
4
3
2
1
5V_ RTN
2
5V_ REF
3 PC_TX
4 PC_RX
5 V BAT
6 GROUND
7 C AN 1 +
8
CA N1 -
A
B
A
B
C
D
E
F
PE D_15374222 CONNEC TO R
PE D_15326427 TE RMIN AL ( GO LD)
PE D_15326804 SE AL
4
2
1
3
2
1
A
B
TW R
PE D_12124107 CONNEC TO R
PE D_12045773 TE RMIN AL
PE D_15324976 SE AL
PE D_12052850 LO CK
PE D_12059168 PLU G
5
6
9 2 B LA CK 1 6
9 3
9 4
PI N K/ BLA CK 1 8
9 5
9 6
9 7
9 8
9 9
100
101
102
103
PI N K/ GREEN 18
104
105
106
107
108
BL ACK 18
109
110
LT BLU E/ YELLO W 1 8
111
112
113
114
115
BL ACK 18
9 1
116
TA N/ORA N GE 1 8
117
PI N K/ WH I TE 18
118
119
120
BL ACK 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
LT GREEN/RED 18
BL K/ LT GREEN 1 8
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT H
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
1 4
1 5
1 6
1 7
1 8
1 9
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT
F U LL LE NG TH
GRAY/ BROW N 1 8
PU RPLE /ORA NG E 1 8
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT H
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT HBL ACK/ YE LLOW 18
BL ACK 18
TW I ST
10 T U RN S (360°) / FT FU LL LE NG THB LA CK/ WH I TE 18
BL ACK 18
W H IT E/ LT B L U E 1 8
LT GREEN 18
PI N K/ TA N 18
W H IT E/ BLA CK 1 8
BL UE /GREEN 1 8
GREY / RED 18
Y EL / BLU E 18
LT BLU E/OR AN GE 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
GREEN/Y ELLO W 1 8
DK BLU E/ RE D 1 8
DK BLU E/OR AN GE 1 8
GRAY/ DK BLU E 1 8
W H IT E/ LT GREEN 18
LT BLU E/ W H IT E 1 8
TA N/LT BL UE 1 8
BRO W N/W HI TE 1 8
O RA NG E 1 8
O RA NG E 1 8
46253 FUSE
TA N / BROW N 1 8
TA N / BROW N 1 8
S PK_C O IL1 A
S PK_C O IL1 B
S PK_C O IL4 A
A U X_ ana_ PU D1
A U X_ ana_ PU D2
A U X_ ana_ PU D3 / DI G1 3
A U X_ ana_ PU D4 / DI G1 4
A U X_ ana_ PU D5 / DI G1 5
A U X_ ana_ PU D6
A U X_ ana_ PU D7
A U X_ ana_ PD2
S PEED1 _ P
S PEED1 _ N
CA N 1 +
CA N 1 -
CA N 2 -
CA N 2 +
A U X_ ana_ PD3
5 V_ EX T_ 1
5 V_ RT N
CRK_ P
CRK_ N
CA M_P
CA M_N
KN K 3_ P
KN K 3_ N
KN K 1_ P
KN K 1_ N
KN K 2_ P
KN K 2_ N
S PK_C O IL_ 2 A
S PK_C O IL_ 4 B
A U X_ PWM5 + Recir c
A U X_ ana_ PU D1 0
PU LS E_ I N
RE LAY
IA T
EC T
TP S1
TP S2
M AP
F PP1
F PP2 -IV S
O ILP
V S WI TC H
EG O_ 1 /UEG O1 _ S
EG O_ 2
A U X_ ana_ PU D1 1
A U X_ ana_ PU D1 2
U EGO 1 _ P
U EGO 1 _ C
U EGO 1 _ R
A U X_ ana_ PU D1 3
S PEED2
N/A
A U X_ ana_ PU D8
A U X_ ana_ PU D9
V BA T
A U X_ DI G1 0
V RE LAY
S PK_C O IL_ 2 B
S PK_C O IL_ 3 A
EG O1 _ H/UEG O1 _ H
EG OH_ 2
A U X_ DI G1 1
A U X_ DI G1 2
BU Z Z
M IL
A U X_ ana_ PU 1
A U X_ ana_ PU 2
A U X_ ana_ PU 3
GO V 1
GO V 2
A U X_ DI G6
A U X_ DI G7
5 V_ E2
GN D (5V _ E2 RET U RN )
CA N 3_ P
CA N 3_ N
A U X_ DI G8
A U X_ DI G9
A U X_ ana_ PD1
A U X_ DI G1
A U X_ DI G2
A U X_ DI G3
A U X_ DI G4
A U X_ DI G5
A U X_ PWM1 + Recir c
TA CH
V RE LAY
S PK_C O IL3 B
S PK_G N D
A U X_ PWM1 0
A U X_ PWM1 1
IN J 1 _L S
IN J 2 _L S
IN J 3 _L S
IN J 4 _L S
IN J 5 _L S
IN J 6 _L S
IN J 7 _L S
IN J 8 _L S
V RE LAY
N/A
A U X_ PWM2 + Rec
ir c/ G
D
A U X_ PWM3 + Recir c/ GD
A U X_ PWM4 + Recir c/ GD
GN D
A U X_ PWM6 + Recir c
A U X_ PWM7 _ LS
A U X_ PWM9 + Recir c
A U X_ PWM8 + Recir c
H BB+
H BB-
GN D
DBW -
DBW +
H BA +
H BA -
GN D
UNUS ED
A V SW
B
LO CKOFF (PRIMA RY )
C
LO CKOFF (SEC ONDA RY )
D R ELAY POWER
E AU X_P WM7_LS
F S TAR T CO MMAND
G M IL
H F UE L S ELEC T
J AU X_ ana_PU 2
K A UX _ana_PU 3
L G O V S ELE CT
M
AU X_ana_P U1
N C AN 1 +
P C AN 1 -
R AU X_ PWM6 +Reci rc
S GROUND
PE D_12015791 CONNEC TO R
PE D_15324982 SE AL
PE D_12089188 TE RMIN AL F EMA LE
PE D_12010996 CONNEC TO R
PE D_15324982 SE AL
PE D_12089040 TE RMIN AL M ALE
GTS_648108 TERMINAL (14-20 AWG)
GTS_648113 TERMINAL (12-14) AWG )
211CC2S1460 T ERM IN AL (18-22A WG)
211CC2S2460 T ERM IN AL (14-16A WG)
PE D_15374222 CONNEC TO R
PE D_15326427 TE RMIN AL ( GO LD)
PE D_15326804 SE AL
PE D_ 12059168 CAVI TY PLU G
M 6
RI N G
M LX _19193- 0116
3
8
" R I NG
M LX _19193- 0167
1
4
" R I NG
M LX _19193- 0072
3
8
" R I NG
PE D_ 12089240
NOTES:
1) ALL WIRE IS SAE J1128 TXL TYPE
2) ALL CAN CIRCUITS MUST BE TWISTED PAIRS
3) EACH CAN CABLE STUB LENGTH SHALL NOT EXCEED 1M
2
2
2
2
2
2
22
2
2
2
2
2
4
4) REFERENCE CUSTOMER INTERFACE 56300000
42 BRIGGSandSTRATTON.COM
Esta página fue dejada en blanco intencionalmente
43
Esta página fue dejada en blanco intencionalmente
44 BRIGGSandSTRATTON.COM
Esta página fue dejada en blanco intencionalmente
Manuel d’installation et d’utilisation
80kW 100kW 125kW 150kW 200kW
Monophasé et triphasé
Génératrice de secours refroidi par liquide
Les caractéristiques nominales de cette génératrice sont conformes à la norme 2200 (génératrices à
moteur fixe) de UL (Underwriters Laboratories) et à la norme C22.2 N° 100-14 (moteurs et génératrices) de
l’ACNOR (Association canadienne de normalisation).
Copyright © Briggs & Stratton Corporation
Milwaukee, WI, É.-U.
80022602USCN
Révision D
2 BRIGGSandSTRATTON.COM
Nous vous remercions d’avoir acheté cette génératrice de qualité Briggs & Stratton. Nous sommes heureux que vous fassiez
confiance à la marque Briggs & Stratton. Si vous respectez les directives d’utilisation et d’entretien du présent manuel, vous
pourrez vous fier à votre système durant de nombreuses années.
Ce manuel contient des renseignements sur la sécurité pour vous informer des dangers et des risques associés aux
génératrices auxiliaires et sur la façon de les éviter.
Conservez ces instructions pour toute consultation ultérieure.
Cette génératrice exige une installation par un professionnel avant d'être utilisée. L’installateur doit suivre ces directives
d'installation à la lettre.
Comment nous joindre
Vous n’aurez jamais à chercher bien loin pour trouver un centre de soutien et service pour votre génératrice. Consultez les
Pages Jaunes. Il y a plusieurs détaillants de service agréés, partout dans le monde, qui fournissent des services de qualité.
Vous pouvez aussi communiquer avec le Service technique par téléphone au
800 732-2989 de 8 h à 17 h, heure du Centre, ou cliquer sur Outil de recherche d'un détaillant sur www.briggsandstratton.
com pour obtenir une liste des détaillants agréés.
À des fins de consultation ultérieure
Veuillez fournir les renseignements suivants et les conserver avec votre reçu. Ayez ces informations en main si vous devez
communiquer avec votre installateur ou avec un détaillant autorisé au sujet de l'entretien ou de la réparation de l'unité.
DATE DE L’ACHAT
GÉNÉRATRICE
Numéro de modèle
Numéro de série
Numéro de modèle
Révision du modèle
Numéro de série
MOTEUR
3
Table Of Contents
Table Of Contents ...............................3
Consignes de sécurité importantes ................4
Informations générales ...........................7
Responsabilités de l'installateur............................. 7
Responsabilités du propriétaire ............................. 7
Facteurs d'installation à considérer .......................... 8
Vérification de la livraison .................................. 8
Considérations relatives à l'emplacement de la génératrice ...... 8
Installation .....................................9
POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'EMPOISONNEMENT AU MONOXYDE DE CARBONE ... 9
POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'INCENDIE .................. 11
Autres emplacements requis .............................. 12
Emplacements de l’admission du combustible et de l’entrée électrique . 12
Dalle de béton .......................................... 12
Soulèvement de la génératrice............................. 13
Conception de l'installation du combustible gazeux .14
Grosseur du tuyau de combustible ......................... 14
Type de carburant à utiliser ............................... 15
Pression du combustible.................................. 15
Perte de puissance ...................................... 15
Consommation de combustible ............................ 16
Connexions électriques................................... 16
Batterie ................................................ 17
Considérations pour l'installation finale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Système d'alimentation en combustible ..................... 17
Démarrage initial (sans charge) ............................ 18
Panneaux d'accès ..............................19
Entretien ......................................20
Nettoyer la génératrice ................................... 20
Entretien du système électrique de la génératrice ............. 21
Entretien du système d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Dépannage ....................................22
Caractéristiques de la génératrice ................23
Schéma de câblage .............................24
80 kW, 100 kW, 150 kW, 200 kW - Étoile triphasée, le gaz naturel 24
80kW, 100kW, 150kW, 200kW - Monophasé, le gaz naturel .... 26
80kW, 125kW - Monophasé, Propane Liquide Vapeur ......... 28
80kW, 125kW - Étoile triphasée, Propane Liquide Vapeur ...... 30
Diagrammes de câblage - Moteur .................32
Diagramme de câblage - 5,7 L ............................. 32
Diagramme de câblage - 8,8 L ............................. 34
Diagramme de câblage - 11,1 L............................ 36
4 BRIGGSandSTRATTON.COM
Consignes de sécurité
importantes
CONSERVEZ CES DIRECTIVES - Ce manuel renferme
d’importantes directives qu’il faut suivre durant l’installation
et l’entretien de la génératrice et des batteries.
Les symboles de sécurité et leur signification
Le symbole d’alerte de sécurité indique un risque de
blessure corporelle possible. Un mot-indicateur (DANGER,
AVERTISSEMENT ou MISE EN GARDE) est utilisé avec le
symbole d’alerte pour indiquer la probabilité ou la gravité
du danger. Un symbole de danger peut être utilisé pour
représenter le type de danger. Le mot-indicateur AVIS est
utilisé pour faire référence aux conditions d’utilisation non
associées à des dommages corporels.
DANGER
indique un danger qui, si non évité, provoquera
la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT
indique un danger qui, si non évité,
peut provoquer la mort ou des blessures graves.
ATTENTION
indique un danger qui, si non évité, peut
causer une blessure mineure ou modérée.
AVIS
Traite des pratiques qui ne sont pas liées aux blessures
corporelles.
Le fabricant ne peut anticiper toutes les circonstances
potentielles pouvant comporter un danger. Par conséquent,
les avertissements figurant au présent manuel, ainsi que les
plaques et les décalques apposés sur l’unité, ne sauraient
englober l’ensemble des possibilités. Si vous utilisez
une procédure, une méthode de travail ou une technique
d’opération non spécifiquement recommandée par le
fabricant, vous devez vous assurer qu’elle ne compromet
ni votre sécurité, ni celle des autres. Vous devez également
vous assurer que la procédure, la méthode de travail ou la
technique d'utilisation que vous choisissez ne rend pas la
génératrice dangereuse.
AVERTISSEMENTLes gaz d'échappement du moteur de
cet appareil contiennent des produits chimiques reconnus par
l'État de Californie comme cause de cancer, de malformations
congénitales ou d’autres problèmes de reproduction.
AVERTISSEMENT
Certains composants de ce produit, ainsi
que les accessoires qui y sont liés, contiennent des produits
chimiques reconnus par l’État de Californie comme cause de
cancers et de malformations congénitales ou d’autres anomalies
de la reproduction. Se laver les mains après la manipulation.
AVERTISSEMENT
Lors de l'entreposage et de la
recharge les batteries dégagent du gaz d'hydrogène.
La plus petite étincelle peut enflammer l’hydrogène
et causer une explosion risquant d’entraîner des
blessures graves, voire la mort.
Le fluide électrolyte de la batterie contient un acide
et est extrêmement corrosif.
Tout contact avec les composants de la batterie peut
causer de graves brûlures chimiques.
Une batterie présente un risque de décharge
électrique et une haute tension lors d'un court-circuit.
• NE PAS jeter la batterie dans un feu. Recycler la batterie.
• La présence de flamme nue, d'étincelle, de chaleur, de
cigarette allumée est INTERDITE au cours et plusieurs
minutes après la recharge de la batterie.
• NE PAS tenter d’ouvrir ou de mutiler la batterie.
• Porter des lunettes de sécurité ainsi qu’un tablier, des
bottes et des gants en caoutchouc.
• Enlever vos montres, bagues et autres objets métalliques.
• Utiliser des outils dont les poignées sont isolées.
Explosion
Incendie
Décharge électrique
Pièces rotatives
Surface chaude
Vapeurs toxiques
Brûlure chimiquePression explosiveDémarrage automatique
Risque d'écrasement et
de coupure
Pièces mobiles
Lire le manuel
AVERTISSEMENT
Un moteur en marche dégage du
monoxyde de carbone, un gaz inodore, incolore et
toxique.
L’inhalation du monoxyde de carbone peut entraîner
la mort, des blessures graves, des maux de tête, de
la fatigue, des étourdissements, des vomissements,
de la confusion, des crises épileptiques, des nausées et des
évanouissements.
• Faire fonctionner la génératrice UNIQUEMENT
À L'EXTÉRIEUR, dans un endroit où les gaz
d'échappement mortels ne s'accumuleront pas.
• Assurez-vous que les gaz d'échappement soient
éloignés des fenêtres, des portes, des prises d'aération,
des orifices de ventilation dans l'avant-toit, des vides
sanitaires, des portes de garage ouvertes ou de toute
autre ouverture par lesquelles les gaz d'échappement
pourraient pénétrer à l'intérieur ou être aspirés dans les
espaces d'un édifice qui pourraient être occupés.
• Des détecteurs de monoxyde de carbone DOIVENT
être installés à l’intérieur et entretenus conformément
aux directives et recommandations du fabricant. Les
détecteurs de fumée ne détectent pas le monoxyde de
carbone.
AVERTISSEMENT
Avant d’utiliser ce produit, veuillez
lire le
manuel et suivre toutes les directives relatives à la
sécurité
et à l’utilisation.
5
AVERTISSEMENT
La génératrice produit une tension
dangereuse.
Si la génératrice n'est pas mise à la terre comme il se doit,
il y a risque d’électrocution.
Le fait de ne pas isoler la génératrice du service
d'alimentation en électricité peut causer des blessures
ou même la mort d’employés du service de distribution
électrique, à la suite de la rétroaction de l’énergie
électrique.
• NE PAS toucher aux fils ou à des prises dénudées.
• NE PAS utiliser la génératrice avec des rallonges
électriques usées, effilochées, dénudées ou
autrement endommagées.
• NE PAS manipuler la génératrice ou les cordons
électriques les pieds dans l’eau ou les pieds nus ou
lorsque les mains ou les pieds sont mouillés.
• Si vous devez travailler aux environs d’une unité alors
qu’elle est en marche, placez-vous sur une surface
sèche isolée afin de réduire les risques de décharge
électrique.
• NE PAS laisser les personnes non qualifiées ou les
enfants opérer ou entretenir la génératrice.
• En cas d’accident causé par une décharge électrique,
procéder immédiatement à la mise hors tension de
l’alimentation électrique et communiquer avec les
autorités locales.Éviter tout contact direct avec la
victime.
• En dépit de la conception sécuritaire de la génératrice,
le fait d’opérer l’équipement de façon imprudente, de
ne pas l’entretenir ou d’être négligent peut causer des
blessures ou la mort.
• Demeurez alerte en tout temps lorsque vous
travaillez sur cet équipement. Ne jamais travailler sur
l’équipement si vous êtes fatigué physiquement ou
mentalement.
• Avant de procéder à tout entretien sur la génératrice,
débrancher tout d’abord le câble de batterie identifié
par NÉGATIF, NEG ou (-). Rebrancher le câble en
dernier, après avoir terminé.
• Une fois que votre système est installé, la génératrice
peut se lancer et démarrer sans avertissement
lorsque survient une panne électrique. Pour éviter des
blessures potentielles, régler toujours la génératrice
en mode MANUEL et débrancher le câble négatif (-)
de la batterie avant le service.
AVERTISSEMENT
Le gaz propane et le gaz naturel sont
extrêmement inflammables et explosifs et
pourraient causer des brûlures, un incendie
ou une explosion qui pourraient provoquer des
blessures graves, voire la mort.
• Installer le système d’alimentation de combustible
conformément à la norme NPFA 37 et aux codes applicables
aux combustibles et aux gaz.
• Avant de mettre la génératrice en service, il faut purger
adéquatement les lignes d’alimentation de combustible et
les tester pour déceler les fuites.
• Une fois la génératrice installée, vous devez vérifier le
système de combustible sur une base régulière.
• AUCUNE fuite ne peut être tolérée.
• NE PAS faire fonctionner le moteur si vous sentez une odeur
de combustible ou si d’autres conditions d’explosion sont
présentes.
• NE PAS fumer près de la génératrice. Essuyer
immédiatement tout déversement d’huile. S'assurer de ne
laisser aucun matériau combustible dans le compartiment
de la génératrice. Garder la zone autour de la génératrice
propre et sans débris.
AVERTISSEMENT
La chaleur et les gaz d’échappement
peuvent enflammer des matériaux combustibles
et des structures et provoquer des blessures
graves, voire la mort.
Tout contact avec la zone du silencieux peut
causer des brûlures risquant de provoquer des blessures graves.
• NE PAS toucher aux pièces chaudes et ÉVITER le contact
avec les gaz d’échappement.
• Laisser l'équipement refroidir avant de toucher.
• Il faut respecter un dégagement d'au moins 5 pi (1,5 m)
entre le côté sortie d'échappement de l'enceinte à l'épreuve
des intempéries et les structures, les arbustes, les arbres ou
tout type de végétation.
• Il faut respecter un dégagement d'au moins 5 pi (1,5 m)
entre l'enceinte à l'épreuve des intempéries de la
génératrice auxiliaire et toute fenêtre, porte, ouverture
aménagée dans un mur, arbuste ou végétation dépassant
les 12 po (30,5 cm) de hauteur.
• Il faut respecter un dégagement vertical d'au moins 5 pi
(1,5 m) entre l'enceinte à l'épreuve des intempéries de la
génératrice d'urgence et les structures, surplombs ou arbres.
• NE PAS placer l'enceinte à l'épreuve des intempéries sous
une terrasse ou sous tout type de structure pouvant limiter la
circulation de l'air.
• Les détecteurs de fumée DOIVENT être installés et
entretenus à l’intérieur conformément aux directives et
recommandations du fabricant. Les détecteurs de monoxyde
de carbone ne détectent pas la fumée.
• Laisser au moins les distances minimum indiquées dans les
Directives générales concernant l’emplacement afin de vous
assurer un refroidissement approprié de la génératrice et
des dégagements requis pour l’entretien.
• Les pièces de rechange doivent être identiques aux pièces
d’origine et être installées à la même position.
AVERTISSEMENT
Tension dangereuse - Tout contact avec
des lignes électriques peut provoquer une électrocution ou
des brûlures pouvant entraîner des blessures graves, voire
la mort.
• En cas d'utilisation d'un appareil de levage, faire attention à
NE PAS toucher aux lignes d’électricité.
• NE PAS soulever ni déplacer la génératrice sans aide.
• NE PAS soulever l’unité par sa partie supérieure car cela
endommagera la génératrice.
6 BRIGGSandSTRATTON.COM
AVERTISSEMENT
Les pièces mobiles peuvent causer
un écrasement et des coupures.
Le démarreur ou d'autres pièces
rotatives pourraient happer les mains,
les cheveux, les vêtements ou des accessoires et entraîner de
graves lésions.
• NE JAMAIS utiliser la génératrice sans bâtis,
couvercles ou gardes de protection installés.
• NE PAS porter de vêtements amples, de bijoux ou
autres accessoires qui peuvent se prendre dans le
démarreur ou dans d’autres pièces rotatives.
• Attacher les cheveux longs et enlever les bijoux.
• Avant d'effectuer l'entretien, régler toujours la
génératrice en mode MANUEL et toujours débrancher
le câble négatif (-) de la batterie.
MISE EN GARDE
Des vitesses de fonctionnement
excessivement élevées peuvent causer des blessures
mineures ou endommager l'équipement.
De plus, les vitesses excessivement lentes imposent une
charge importante à la génératrice.
• NE PAS modifier la vitesse régulée du moteur. La
génératrice fournit une fréquence et une tension
appropriée lorsque la vitesse du moteur est régulée.
• NE PAS modifier la génératrice, d’aucune façon.
AVIS
Le traitement inadéquat de la génératrice peut
l’endommager et réduire sa durée de vie utile.
• Utiliser la génératrice seulement pour les utilisations
pour lesquelles elle est conçue.
• Si vous avez des questions à propos de l’utilisation
prévue de cet appareil, consultez votre détaillant
autorisé.
• Utiliser la génératrice seulement sur une surface de
niveau.
• Des débits d’air de refroidissement et d’aération
adéquats sont nécessaires au bon fonctionnement de
la génératrice.
• La porte et les panneaux d’accès doivent être installés
lorsque l’unité est en marche.
• NE PAS exposer la génératrice à de l'humidité
excessive, à la poussière, aux saletés ou aux vapeurs
corrosives.
• Demeurez alerte en tout temps lorsque vous
travaillez sur cet équipement. Ne jamais travailler sur
l’équipement si vous êtes fatigué physiquement ou
mentalement.
• NE PAS démarrer le moteur sans son filtre à air ou
sans le couvercle du filtre à air.
• NE PAS insérer d'objet dans les fentes de
refroidissement.
• NE PAS utiliser la génératrice ni aucune partie de
celle-ci en guise de marche. Le fait de marcher
sur l’unité peut causer des contraintes et briser
des pièces. Cela peut entraîner des conditions de
fonctionnement dangereuses à cause d’une fuite de
gaz d’échappement, de combustible, d’huile, etc.
• Si les appareils branchés surchauffent, les éteindre et
les déconnecter de la génératrice.
• Éteindre la génératrice :
- s'il y a perte de puissance de sortie;
- si l'équipement produit des étincelles, de la fumée
ou des flammes;
- si l'appareil vibre excessivement ou émet des
bruits inhabituels.
AVIS
L’application de charges supérieures à la capacité
de puissance/tension de la génératrice peut endommager
celle-ci ou les appareils électriques qui y sont branchés.
Démarrer la génératrice et laisser le moteur se stabiliser
avant de connecter des charges électriques.
7
Informations générales
Pour la plupart des installations, le manuel d’installation et
d'utilisation renferme tous les renseignements nécessaires
à l'installation adéquate, à l'utilisation, et à l'entretien de la
génératrice.
Nous nous sommes efforcés de fournir dans ce manuel
des informations exactes et à jour. Toutefois, nous nous
réservons le droit de changer, de modifier ou même
d’améliorer le produit et ce document à tout moment sans
préavis de notre part.
S'assurer que ce manuel est donné au propriétaire une fois
que l'installation est terminée.
Description de l’équipement
Ce produit est conçu pour être utilisé uniquement en
tant que génératrice optionnelle fournissant une source
d’électricité de rechange et pour desservir des charges
comme le chauffage, les systèmes de réfrigération et les
systèmes de communication qui, lorsqu’ils sont arrêtés
durant une panne d’électricité, peuvent causer de l’inconfort
ou d’autres désagréments.
AVIS Seuls les modèles équipés d'une commande
DSE7310 se qualifient comme génératrice d'urgence ou
génératrice auxiliaire légalement requise tel que défini par
la NFPA 70 (NEC). Pour obtenir des informations complètes
sur ce type d'installation, vous reporter à NFPA 70 et
NFPA 110.
• Les génératrices d'urgence sont conçues pour alimenter
automatiquement l’éclairage, l'alimentation électrique
ou les deux à des zones et des équipements désignés
dans le cas d'une panne d'alimentation de service
normale. Les génératrices d’urgence peuvent aussi
fournir de l’alimentation pour des fonctions telles que
la ventilation aux endroits où elle est essentielle pour
maintenir la vie, aux endroits où une interruption de
l’alimentation normale en courant créerait des risques
graves de sécurité ou de santé.
• Les génératrices auxiliaires légalement requises
sont conçues pour alimenter automatiquement des
charges sélectionnées dans le cas d'une panne de
l'alimentation de service normale qui créeraient des
risques ou entraveraient des opérations de sauvetage
ou de lutte contre l’incendie.
Avant l’installation
Seuls des électriciens et des plombiers professionnels
agréés doivent procéder à l’installation de génératrices. Les
installations doivent être conformes à l’ensemble des codes
et des normes de l’industrie, ainsi qu'à l'ensemble des lois et
des règlements applicables.
Dans certaines régions, vous devrez vous procurer un
permis de travail d’électricité pour installer la génératrice, un
permis de construction pour l’installation des canalisations
de gaz, ainsi qu’un permis relatif au bruit. L'installateur est
tenu de vérifier les codes locaux et d’obtenir les permis
requis avant de procéder à l’installation du système.
Si l’installation de la génératrice n’est pas effectuée par des
professionnels certifiés en électricité et en plomberie, la
garantie sera ANNULÉE.
Responsabilités de l'installateur
• Lire et respecter toutes les consignes de sécurité.
• Installer uniquement un commutateur de transfert
homologué UL qui est compatible avec la génératrice.
• Lire et suivre les instructions indiquées dans le présent
guide d’installation et d'utilisation.
• Toute installation doit être conforme à l’ensemble
des codes et des normes de l’industrie, ainsi qu'à
l'ensemble des lois et des règlements applicables.
• Allouer suffisamment d'espace sur tous les côtés de la
génératrice pour l'entretien et le service.
Responsabilités du propriétaire
• Lire et suivre les instructions indiquées dans le présent
guide d’installation et d'utilisation.
• Établir un programme d’entretien, de soins et
d’utilisation régulier de la génératrice, comme indiqué
dans ce manuel.
• Des détecteurs de monoxyde de carbone DOIVENT
être installés à l’intérieur et entretenus conformément
aux directives et recommandations du fabricant. Les
détecteurs de fumée ne détectent pas le monoxyde de
carbone.
• Des détecteurs de fumée DOIVENT être installés et
entretenus à l’intérieur conformément aux directives
et recommandations du fabricant. Les détecteurs de
monoxyde de carbone ne détectent pas la fumée.
8 BRIGGSandSTRATTON.COM
Facteurs d'installation à considérer
Les illustrations apparaissant dans ce manuel sont pour des
cas types. Elles ont pour but de vous familiariser avec les
différentes options d’installation de votre génératrice.
Au moment de négocier avec un installateur professionnel, il
faudra tenir compte des facteurs suivants : les codes locaux
et fédéraux, l’apparence, les niveaux de bruits, les types
de carburant et les distances. Souvenez-vous que plus
grandes sont les distances entre la génératrice et le service
électrique existant ainsi que l’alimentation en combustible
gazeux et plus il y a de coudes dans l'alimentation en gaz,
plus il faudra faire des compensations dans les matériaux
de tuyauterie et dans le câblage. Ces modifications sont
nécessaires pour vous conformer aux codes de sécurité
locaux et pour surmonter les chutes de tension et les
baisses de pression du combustible gazeux.
Les facteurs mentionnés ci-dessus auront une incidence
directe sur le prix total de l’installation de la génératrice.
Vérification de la livraison
Éviter les dommages causés par une chute, un choc, ou une
collision avec le carton d'expédition.
Examiner avec soin la génératrice à la recherche de
dommages potentiels subis durant l’expédition.
Au moment de la livraison, si vous remarquez des
dommages ou des pièces manquantes, demandez au
livreur de noter tous les dommages sur la facture de fret
et d’apposer sa signature dans l’espace réservé à cette
fin. Après la livraison, si vous remarquez des pièces
manquantes ou des dommages, mettez les pièces
endommagées de côté et communiquez avec le transporteur
pour connaître les procédures de réclamation. Les pièces
manquantes ou endommagées ne sont pas garanties.
La génératrice auxiliaire est livrée avec les éléments
suivants :
• Système de liquide de refroidissement entièrement
équipé
• Système de graissage/lubrification entièrement équipé
• Manuel d’installation et d'utilisation
• Clés de rechange pour porte d'accès
• Peinture de retouche
• Batterie de démarrage
Articles non fournis :
• Détecteur(s) de monoxyde de carbone
• Détecteur(s) de fumée
• Dalle de béton armé
• Conduit et fil de branchement
• Vannes/tuyauterie d’alimentation en combustible
• Grue, courroies de levage, chaînes ou câbles, palonnier
• Voltmètre/fréquencemètre
• Divers outils/équipements spécialisés
Considérations relatives à l'emplacement de
la génératrice
L'emplacement de la génératrice a un effet direct sur :
1. La quantité de tuyauterie nécessaire pour l’alimentation
en combustible de la génératrice.
2. La quantité de câblage nécessaire pour commander et
brancher la génératrice.
3. La sécurité de l'installation en ce qui concerne les
risques liés aux gaz d'échappement et au monoxyde
de carbone, les risques d'incendie, la proximité
d'autres services publics et l'exposition aux éléments
météorologiques.
Des lignes directrices spécifiques sur l'emplacement sont
présentées dans la section suivante.
Le propriétaire et l'installateur devraient se consulter pour
déterminer comment le site pourrait affecter les coûts
d'installation et la conformité avec les codes locaux et les
normes locales.
9
Installation
Avant de décider de l'emplacement final de la génératrice, le propriétaire et l'installeur doivent discuter et comprendre
plusieurs consignes en matière d'emplacement. Deux problèmes de sécurité importants sont à aborder : l'intoxication au
monoxyde de carbone et le risque d'incendie, comme suit :
AVERTISSEMENT Un moteur en marche dégage du
monoxyde de carbone, un gaz inodore, incolore et
toxique.
L’inhalation du monoxyde de carbone peut entraîner la
mort, des blessures graves, des maux de tête, de la fatigue, des
étourdissements, des vomissements, de la confusion, des crises
épileptiques, des nausées et des évanouissements.
• Faire fonctionner la génératrice UNIQUEMENT À
L'EXTÉRIEUR, dans un endroit où les gaz d'échappement
mortels ne s'accumuleront pas.
• Assurez-vous que les gaz d'échappement sont éloignés des
fenêtres, des portes, des prises d'aération, des orifices de
ventilation dans l'avant-toit, des vides sanitaires, des portes
de garage ouvertes ou de toute autre ouverture par lesquelles
les gaz d'échappement pourraient pénétrer à l'intérieur ou
être aspirés dans les espaces d'un édifice qui pourraient être
occupés.
• Des détecteurs de monoxyde de carbone DOIVENT être
installés à l’intérieur et entretenus conformément aux directives
et recommandations du fabricant. Les détecteurs de fumée ne
détectent pas le monoxyde de carbone
.
AVERTISSEMENT
La chaleur et les gaz d'échappement
peuvent enflammer des matériaux combustibles ou
des structures risquant d'entraîner la mort ou des
blessures graves.
• Il faut respecter un dégagement d'au moins 5 pi
(1,5 m) entre le côté sortie d'échappement de
l'enceinte à l'épreuve des intempéries et les
structures, les arbustes, les arbres ou tout type de
végétation.
• Il faut respecter un dégagement d'au moins
5 pi (1,5 m) entre l'enceinte de la génératrice auxiliaire
et toute fenêtre, porte, ouverture aménagée dans
un mur, arbuste ou végétation dépassant les 12 po
(30,5 cm) de hauteur.
• Il faut respecter un dégagement vertical d'au moins
5 pi (1,5 m) entre l'enceinte de la génératrice auxiliaire
et les structures, surplombs ou arbres.
• NE PAS placer l'enceinte de la génératrice auxiliaire
sous une terrasse ou sous tout type de structure
pouvant limiter la circulation de l'air.
• Des détecteurs de fumée DOIVENT être installés et
entretenus à l’intérieur conformément aux directives
et recommandations du fabricant. Les détecteurs de
monoxyde de carbone ne détectent pas la fumée.
POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'EMPOISONNEMENT AU MONOXYDE DE CARBONE
Suivre les instructions d'installation inscrites ci-dessous. La figure ci-dessous illustre des points d'entrée potentiels des gaz
de monoxyde de carbone.
S'assurer que les gaz d'échappement ne sont pas dirigés
vers :
• les portes aux étages (B, représentées ci-dessus)
• les portes d'entrée (C, représentées ci-dessus)
• les fenêtres (non illustrées)
• les autres ouvertures par lesquelles les gaz
d'échappement peuvent pénétrer ou être aspirés dans
un édifice ou une structure potentiellement occupée.
C
B
B
10 BRIGGSandSTRATTON.COM
Tout produit utilisant des combustibles fossiles, comme les
génératrices auxiliaires, émet du monoxyde de carbone
dans ses gaz d'échappement. Ce gaz est inodore, incolore
et sans saveur, et est susceptible de vous tuer avant
que vous ne le détectiez. Le monoxyde de carbone peut
vous tuer. Par conséquent, il est impératif d'observer les
directives suivantes lors de l'installation.
• Placer la génératrice à l'extérieur, dans un endroit où
les gaz d'échappement mortels ne s'accumuleront
pas.
• NE PAS installer la génératrice dans un endroit où
les gaz d’échappement pourraient s’accumuler et
pénétrer ou être aspirés dans un édifice ou une
structure pouvant être occupé.
• Les structures avoisinantes peuvent être exposées aux
échappements du moteur de la génératrice auxiliaire
et doivent être considérées lors de son installation.
• Tenir aussi compte des vents dominants et des
courants d’air au moment de choisir l’endroit où vous
installerez la génératrice. Installer la génératrice
dans un endroit où les vents transporteront les gaz
d’échappement loin des immeubles ou structures qui
pourraient être occupés.
• NE PAS placer la génératrice dans un endroit où des
feuilles ou des débris s’accumulent habituellement.
• Dans plusieurs États, la Loi exige qu’un détecteur
de monoxyde de carbone fonctionnel soit installé
dans les maisons et autres structures habitées. Des
détecteurs de monoxyde de carbone DOIVENT être
installés à l’intérieur et entretenus conformément
aux directives et recommandations du fabricant. Un
détecteur de monoxyde de carbone est un capteur
électronique qui détecte les niveaux dangereux de
monoxyde de carbone. Lorsqu'il y a une accumulation
de monoxyde de carbone, le moniteur alertera les
occupants en faisant clignoter un indicateur visuel et
en émettant une alarme. Les détecteurs de fumée ne
détectent pas le monoxyde de carbone.
• Orienter les gaz d'échappement de la génératrice
auxiliaire (A, représentée ci-dessous) dans
le sens opposé ou parallèlement au bâtiment
ou à la structure. NE PAS ORIENTER les gaz
d'échappement de la génératrice vers un bâtiment
ou une structure potentiellement occupée, les
fenêtres, les portes, les prises d'aération, les
soffites d'avant-toit, les vides sanitaires, les portes
de garage ouvertes ou vers toute autre ouverture
pouvant permettre à ces gaz de s'accumuler
et de s'infiltrer dans un bâtiment ou un espace
potentiellement occupé.
L'échappement du moteur se trouve sur le dessus du
boîtier (A).
A
11
POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'INCENDIE
Suivre les instructions d'installation ci-dessous. Les figures ci-dessous illustrent les distances minimales entre les structures
et la végétation pour réduire les risques d'incendie.
La norme 37 de la National Fire Protection Association des États-Unis (NFPA) fixe des critères pour minimiser le risque
d'incendie pendant l'installation et l'utilisation des moteurs à combustion stationnaires. La norme 37 établit des limites
d'espacement entre une génératrice sous enceinte et les ouvertures aménagées dans les murs, les structures et les
matériaux combustibles situés à l'extérieur de l'enceinte. Les exigences d'installation suivantes sont basées sur la
norme 37.
5 pi (1,5 m) min.
Auxiliaire
5 pi (1,5 m) min.
Échappement
5 pi (1,5 m) min.
Auxiliaire
5 pi (1,5 m) min.
Échappement
5 pi (1,5 m) min.
Auxiliaire
5 pi (1,5 m) min.
Échappement
A Il faut respecter un dégagement d'au moins 5 pi
(1,5 m) entre l'enceinte de la génératrice auxiliaire
et toute fenêtre, porte, ouverture aménagée dans
un mur, arbuste ou végétation dépassant les 12 po
(30,5 cm) de hauteur.
B Il faut respecter un dégagement d'au moins 5 pi
(1,5 m) entre les structures, les arbustes, les arbres
ou tout type de végétation.
C Il faut respecter un dégagement d'au moins 5 pi
(1,5 m) entre les structures, les surplombs ou les
arbres.
NE PAS PLACER l'enceinte sous une terrasse ou sous tout
type de structure pouvant limiter la circulation de l'air.
5 pi (1,5 m) min.
5 pi (1,5 m) min.
Auxiliaire
5 pi (1,5 m) min.
Échappement
B
A
A
A
B
B
A
A
B
A
A
A
A
B
C
12 BRIGGSandSTRATTON.COM
Autres emplacements requis
• Placer la génératrice auxiliaire dans un endroit préparé
à cet effet qui est plat et muni d’un drain pour
l’écoulement des eaux.
• Installer la génératrice auxiliaire dans un endroit où
l’évacuation d’une pompe de puisard, l’écoulement
des gouttières et du toit, l’irrigation d’aménagement
paysagé ou un système de pulvérisation d’eau
n’entraînera pas une inondation de l’appareil,
l’arrosage de l'enceinte ou l’entrée d’eau par
l’admission d’air ou les ouvertures de sortie.
• Installer la génératrice auxiliaire dans un endroit où
les services (comprenant les services couverts,
enfermés et souterrains), dont le téléphone,
l’électricité, l’alimentation en combustible (gaz
naturel/GP), l’irrigation et la climatisation, le câble, la
fosse septique, l'égout, le puits, etc., ne seront pas
touchés ou obstrués.
• Installer la génératrice auxiliaire de façon à ce que ses
entrées et sorties d'air ne puissent être obstruées par
de la neige, des feuilles ou d’autres corps étrangers.
Si les vents dominants font bouger ou glisser
l'appareil, il faut construire une barrière coupe-vent
qui servira de protection.
Emplacements de l’admission du
combustible et de l’entrée électrique
Un passe-câble électrique à travers la dalle est
recommandé. Le connecteur d’entrée de combustible (A)
est illustré pour référence.
Dalle de béton
La génératrice doit être installée sur une dalle de béton
armé, construite comme suit :
• Résistance en compression sur 28 jours de 3 000 psi
(200 MPa)
• Au moins 5 po (13 cm) d'épaisseur
• Renforcer la dalle avec des barres d'armature no 6 sur
centres de 12 po (30,5 cm) ou tissu en fil d'acier de
calibre 8 sur centres de 6 po (15 cm)
• Éviter de placer l'armature sur la zone d'entrée des
passe-câbles
Les dimensions suivantes seront nécessaires pour
dimensionner et configurer correctement la dalle.
Consulter la figure à droite :
A - Dimensions du boîtier
• 130/200 kW = 162 po (412 cm) de longueur x 60 po
(152 cm) de largeur
• 125 et 150 kW = 135 po (345 cm) de longueur x 52 po
(132 cm) de largeur
• 80 et 100 kW = 120 po (305 cm) de longueur x 52 po
(132 cm) de largeur
B - Trous de montage de la génératrice
• 130/200 kW = 84 po (213 cm) de longueur x 57,5 po
(146 cm) de largeur
• 125 et 150 kW = 80 po (203 cm) de longueur x 50 po
(127 cm) de largeur
• 80 et 100 kW = 66 po (168 cm) de longueur x 50 po
(127 cm) de largeur
C - Emplacement de l'admission du combustible
• 130/200 kW = 78 po (198 cm)
• 125 et 150 kW = 84 po (213 cm)
• 80 et 100 kW = 85 po (216 cm)
D - Entrée des passe-câbles
• 130/200 kW = 23,75 po (60 cm) de longueur x 16,25 po
(41cm) de largeur
• 125 et 150 kW = 23 po (58 cm) de longueur x 12,5 po
(31 cm) de largeur
• 100 kW = 17.5 po (44 cm) de longueur x 14,5 po
(36 cm) de largeur
• 80 kW = 19,5 po (49 cm) de longueur x 14,5 po (36 cm)
de largeur
D1 x D2 - Entrée des passe-câbles
• 130/200 kW = 2,5 po (6 cm) x 18,75 po (47 cm)
• 125 et 150 kW = 2 po (5 cm) x 14,5 po (36 cm)
A
13
A - Enceinte de la génératrice auxiliaire
B - Trous de montage de la base de la génératrice
C - Emplacement de l'admission du combustible
D - Entrée des passe-câbles
D1 x D2 - Entrée des passe-câbles
E - Zone de référence de l'orifice d'échappement
F - Référence pour la dalle de béton
Soulèvement de la génératrice
Il faut utiliser des outils et de l’équipement appropriés et
recourir à un personnel qualifié pour chacune des phases de
manipulation et de déplacement de la génératrice. Le poids
approximatif de la génératrice est indiqué dans la Section
Caractéristiques de la génératrice.
Utiliser les trous de levage d’un diamètre de 3 po (7,62 cm)
(G) à la base de la génératrice pour la soulever sur le
rembourrage de béton. Lever la génératrice conformément
aux règlements locaux de levage ou à l'OSHA. À l’aide de
la peinture pour retouche fournie, effectuer les retouches de
peinture pour toute surface écaillée.
Fixer la génératrice à la dalle aux quatre coins (B)à l'aide de
boulons d'ancrage de maçonnerie comme l'exige le code
local.
G
AVERTISSEMENT
Tension dangereuse - Tout contact
avec des lignes électriques peut provoquer une
électrocution ou des brûlures pouvant entraîner des
blessures graves, voire la mort.
• En cas d'utilisation d'un appareil de levage, faire
attention à NE PAS toucher aux lignes d’électricité.
• NE PAS soulever ni déplacer la génératrice sans aide.
• Ne PAS soulever l’unité par sa partie supérieure car
cela endommagera la génératrice.
• 100 kW = 2 po (5 cm) x 16,5 po (41 cm)
• 80 kW = 2 po (5 cm) x 16,5 po (41 cm)
F - Dalle de béton
• 130/200 kW = 168 po (426 cm) de longueur x 108 po
(274 cm) de largeur
• 125 et 150 kW = 148 po (376 cm) de longueur x 100 po
(254 cm) de largeur
• 80 et 100 kW = 138 po (350 cm) de longueur x 100 po
(254 cm) de largeur
B
D
C
E
A
B
F
F
D2
D
D1
D
C
B
14 BRIGGSandSTRATTON.COM
Conception de l'installation du
combustible
Les renseignements ci-dessous aideront les techniciens
en systèmes de combustible gazeux à concevoir les
installations. Les codes nationaux et locaux peuvent
remplacer certaines de ces recommandations. Consulter le
fournisseur de combustible local ou le chef des pompiers si
des éclaircissements s'imposent.
AVERTISSEMENT
Le gaz propane
et le gaz naturel sont
extrêmement inflammables et explosifs et
pourraient causer des brûlures, un incendie
ou une explosion qui pourraient provoquer
des blessures graves, voire la mort.
• Le gaz de pétrole liquéfié est plus lourd que l’air et
s’accumule près du sol.
• Le gaz naturel est plus léger que l’air et s’accumule en
hauteur.
• La plus petite étincelle peut enflammer ces
combustibles et causer une explosion.
• NE PAS allumer de cigarette ou fumer.
•Au moins un robinet de fermeture manuelle approuvé
(F) doit être installé sur la ligne d’alimentation en
combustible à l’intérieur de 6 pi(180 cm) de la
génératrice.
• Lorsque les conditions locales impliquent des
tremblements de terre, des tornades, un sol instable
ou des risques d’inondation, des considérations
spéciales doivent être apportées afin d’augmenter
la force et la flexibilité des supports et des
raccordements de la tuyauterie.
• La tuyauterie doit être de la bonne dimension afin de
maintenir les pressions d’alimentation ainsi que le
débit volumétrique nécessaire sous les diverses
conditions de la génératrice alors que tous les
appareils au gaz sont reliés au système d’alimentation
et en fonctionnement.
• Pour réduire la possibilité de fuites, utiliser un scellant
ou un composé approuvé pour joints de tuyauterie de
gaz naturel ou de pétrole liquéfié sur tous les raccords
à visser.
• Conformément aux codes et aux normes applicables, la
tuyauterie installée doit être adéquatement purgée et
testée au niveau de son étanchéité.
Le propriétaire et l'installateur doivent se consulter pour
examiner les modifications apportées au plan d'installation
qui pourraient survenir lors de l'application des directives
suivantes pour la plomberie du combustible.
• La tuyauterie doit être fabriquée d’un matériau conforme
aux codes de sécurité fédéraux et locaux; elle doit être
fixée solidement et protégée contre les vibrations.
• La tuyauterie doit être protégée contre les dommages
physiques aux endroits où elle traverse les massifs
de fleurs, les massifs d’arbustes ainsi que les
autres surfaces cultivées susceptibles de subir des
dommages.
• Installer un tuyau flexible (B, à droite) entre l’orifice
d’admission de combustible (A) de la génératrice et la
tuyauterie rigide afin d’empêcher l’expansion thermique
ou la contraction de causer une contrainte excessive
aux matériaux de la tuyauterie.
AVIS
Le tuyau flexible pour le combustible fourni ne doit pas
être installé sous terre ou être en contact avec le sol. Toute
la longueur du tuyau flexible pour le combustible doit être
visible pour l’inspection régulière.
•Un raccord union (C) ou un raccord à brides doit être
installé en aval de façon à permettre le retrait des
commandes.
•Un port de test manomètre (D) doit être installé pour les
vapeurs de PL. Le port manomètre permet l’installation
temporaire d’un manomètre afin de s’assurer que le
moteur reçoit la pression de carburant adéquate pour
fonctionner efficacement dans l’ensemble de sa plage
de fonctionnement. Un manomètre numérique (no de
pièce 19495) est disponible à votre centre de service.
Pour le liquide propane, tout instrument de mesure
de la pression nominale du propane liquide et 350
psi peut être utilisé. Lorsque la série initiale d’essais
est complétée, le manomètre est enlevé et la sortie
bouchée.
A - Entrée du combustible de la génératrice
A - Tuyau flexible pour le combustible
C - Raccord union
D - Port de test du manomètre
E - Trappe à sédiments (Vapeur de PL
seulement)
F - Robinet de fermeture manuelle
Dimensions du tuyau de combustible
NFPA no 54 et 58 - le code du gaz de pétrole liquéfié est une
ressource habituelle L'installateur devrait tenir compte de
la gravité spécifique du gaz, compenser pour une quantité
nominale de restriction causée par les courbes et les
raccords et consulter les codes locaux et fédéraux comme
guide.
A
B
C
D
E
F
• Pour la vapeur de propane liquide seulement : La
tuyauterie doit être protégée contre le gel dans les
régions propices à la formation d’hydrates ou de glace.
La terminaison de la tuyauterie rigide devrait inclure
une trappe à sédiments (E) dans les régions où le
condensat ne gèle habituellement pas.
15
Type de carburant à utiliser
Le type de combustible utilisé par votre génératrice
aura une incidence importante sur l’ensemble de
l’installation. Utiliser un combustible propre et sec,
libre de toute humidité ou de dépôts. L’utilisation de
combustibles à l’extérieur des plages de valeurs
recommandées pourrait causer des problèmes de
performance.
Pression du combustible
La pression d’alimentation à l’orifice d’alimentation
de combustible de la génératrice (ou port de test du
vaporisateur) devrait se situer entre 7 et 11 po d’eau (17
à 28 mBar) au maximum de sa capacité lorsque tous les
appareils au gaz sont sous tension et en fonction. La chute
de pression maximale depuis l'état statique (le moteur
ne tourne pas) à la pleine charge est de 0,5 po d'eau
(1,3 mbar). La pression maximale avec le moteur à l'arrêt et
sans charge est de 13,85 po CE (34,5 mbar). La pression de
carburant de propane liquide du boîtier d’entrée devrait être
de 100 à 250 psi (690 à 1 725 kPa)
Perte de puissance
En fait, la puissance du moteur sera réduite de 3 % pour
chaque 1 000 pieds (300 m) au-dessus du niveau de la mer,
et de 1 % pour chaque 10 °F (5,6 °C) au-dessus de 77 °F
(25 °C).
AVERTISSEMENT
Le carburant est extrêmement
inflammable et explosif et pourrait causer des brûlures, un
incendie ou une explosion qui pourraient provoquer des
blessures graves, voire la mort.
• Cette génératrice résidentielle est munie d’un ou
de plusieurs robinets de sécurité pour la fermeture
automatique des gaz.
• NE PAS opérer l’équipement si le robinet de
fermeture du combustible est manquant ou ne
fonctionne pas.
Propriétés physiques Vapeur PL Gaz
naturel
État atmosphérique normal Gaz Gaz
Point d'ébullition (°F) : -44 -259
Valeur calorifique :
BTU par gallon (net PCI*)
BTU par gallon (Brut**)
BTU par pied cube (gaz)
83 340
91 547
2 500
63 310
1 000
Densité*** 36,39 57,75
Poids† 4,24 2,65
* PCI (pouvoir calorifique inférieur) est le taux le plus
réaliste.
** La valeur calorifique brute ne tient pas compte de
la perte calorique sous forme d'eau pendant la
combustion.
*** La densité est donnée en « Pieds cubes de gaz par
gallon de liquide ».
† Le poids est donné en « livre par gallon de liquide ».
16 BRIGGSandSTRATTON.COM
Consommation de combustible
Les exigences en matière d'alimentation en combustible
estimées sont indiquées ci-dessous.
REMARQUE : les valeurs en pi³/hr et m³/hr sont pour les
vapeurs de PL et la valeur Gal/hr est pour le propane
liquide.
Connexions électriques
Comparer cette illustration avec la génératrice afin de vous
familiariser avec l’emplacement de ces connexions.
Séries 80000 Consommation de carburant de GN
Pleine charge ½ charge Aucune charge
BTU/h 1 190 000 780 000 370 000
pi³/h 1 190 780 370
m³/h 33,7 22,1 10,5
Séries 100000 Consommation de carburant de GN
Pleine charge ½ charge Aucune charge
BTU/h 1 400 000 880 000 370 000
pi³/h 1 400 880 370
m³/h 39,6 24,9 10,5
Séries 150000 Consommation de carburant de GN
Pleine charge ½ charge Aucune charge
BTU/h 1 970 000 1 105 000 290 000
pi³/h 1 970 1 105 290
m³/h 55,8 31,3 8,2
Séries 130000 Consommation de carburant de GPL
Pleine charge ½ charge Aucune charge
BTU/h 1 757 500 1 650 000 437,500
Gal/h 19,3 11,2 4.8
A - Connexion d'alimentation - Connexion d'alimentation
au commutateur de transfert.
B - Connexion du neutre - Connecter au commutateur de
transfert neutre et de mise à la terre.
C - Connexion de mise à la terre - Connecter au
commutateur de transfert et de mise à la terre.
La génératrice doit être mise à la terre en conformité avec
tous les codes, normes et réglementations applicables.
La génératrice est pourvue de deux cosses de mise à la
terre. L'endroit illustré par (C, ci-dessus) devrait satisfaire
à la plupart des applications. La seconde cosse de mise
à la terre se trouve sur le châssis. Elle doit être utilisée
UNIQUEMENT pour une tige de masse se trouvant à la
génératrice, si le code local l'exige.
Pour les connexions du système comme un démarrage à
distance, un arrêt d'urgence ainsi que les entrées et sorties
de la commande, veuillez vous reporter aux schémas de
connexion sur les pages suivantes.
Pour la connexion de sortie de puissance, utiliser
un câble nominal pour 167 °F (75 °C) pour une
température ambiante de 104 °F (40 °C) selon les
tableaux NEC 310.15(B)(16) et 310.15(B)(2)(a).
• Pour une connexion à une ligne d'alimentation de
service, utiliser un fil de cuivre d’au moins 14 AWG,
600 volts, 167 à 194 °F (75 à 90 °C).
• Pour la communication du commutateur de transfert,
utiliser un fil de cuivre de 600 V à deux conducteurs
torsadés de calibre 18 AWG de moins de 200 pieds
(60 m) de long avec une limite de température de
167 °F à 194 °F (75 °C à 90 °C).
Séries 125000 Consommation de carburant de GPL
Pleine charge ½ charge Exercice
BTU/h 1 787 500 1 000 000 412 500
pi³/h 715 400 165
m³/h 20,2 11,3 4,7
Gal/h 19,5 10,9 4,5
Série 80000 Consommation de carburant GPL
Pleine charge ½ charge Aucune charge
BTU/h 765 000 445 000 162 500
pi³/h 306 $ 178 65
m³/h 8,7 5,0 1,8
Gal/h 8,4 4,9 1,8
Séries 200000 Consommation de carburant de GN
Pleine charge ½ charge Aucune charge
BTU/h 2 469 000 1 358 000 371 000
pi³/h 2 469 1 358 371
m³/h 69,9 38,5 10,5
B
C
A
17
Considérations pour l'installation finale
Inspection de l’installation
Avant de mettre la génératrice en service, passer en revue
les directives, en inspectant soigneusement l'installation
pour s'assurer qu'elle est effectuée correctement et
complètement.
Système d'alimentation en combustible
S'assurer que les connexions de tuyau de combustible
sont serrées, sécuritaires et étanches. S'assurer que tous
les robinets de fermeture de la canalisation de gaz sont
en position « OPEN » et qu’une pression de combustible
adéquate est disponible.
AVERTISSEMENT
Les bornes de batterie, les extrémités
sorties et les accessoires qui y sont liés contiennent
du plomb et des composants de plomb, des produits
chimiques reconnus par l'État de Californie comme cause
de cancer, de malformations congénitales ou d’autres
problèmes de reproduction. Se laver les mains après la
manipulation.
Batterie
Une batterie de démarrage est fournie avec la génératrice
selon les spécifications ci-dessous :
Spécifications de la batterie
Séries de la
génératrice
80000 et
100000
125000 et
150000
200000
Volt CC 12 12 12
Intensité
de courant
minimum de
démarrage à
froid (CCA)
630 925 925
Type Plomb-
acide
Plomb-acide Plomb-acide
Grandeur
groupe BCI
86 31A 31A
Quantité 1 1 2
Tension de la
génératrice
12 Vcc 12 Vcc 24 Vcc
Installer la batterie tel que décrit dans Entretien de la batterie
de la section Entretien du manuel d'installation. S'assurer
toujours que le câble NÉGATIF est branché en dernier.
AVERTISSEMENT
Lors de l'entreposage et de la
recharge, les batteries dégagent de
l'hydrogène, un gaz pouvant être
explosif.
La plus petite étincelle peut enflammer l’hydrogène
et causer une explosion risquant d’entraîner la mort,
des blessures graves et des dommages matériels. Le
fluide électrolyte de la batterie contient un acide et est
extrêmement corrosif. Tout contact avec les composants de
la batterie peut causer de graves brûlures chimiques. Une
batterie présente un risque de décharge électrique et une
haute tension lors d'un court-circuit.
• NE PAS jeter la batterie dans un feu. Recycler la
batterie.
• NE PAS permettre de flamme nue, d'étincelle, de
chaleur, de tison de cigarette au cours et plusieurs
minutes après la recharge de la batterie.
• NE PAS tenter d’ouvrir ou de mutiler la batterie.
• Porter des lunettes de sécurité ainsi qu’un tablier, des
bottes et des gants en caoutchouc.
• Enlever vos montres, bagues et autres objets
métalliques.
• Utiliser des outils dont les poignées sont isolées.
18 BRIGGSandSTRATTON.COM
Démarrage initial (sans charge)
Avant d'utiliser ou de mettre en service la génératrice, vérifier
minutieusement l'ensemble de l'installation. Se familiariser
avec l'emplacement des composants et avec l'emplacement
et la fonction du contrôleur de la génératrice. Commencer
des essais du système sans aucun branchement de charges
électriques, comme indiqué ci-dessous :
1. Vérifier le niveau d'huile moteur. Ajouter de l’huile
au besoin. Se reporter au manuel du moteur pour
connaître le type d'huile requis.
2. Régler le disjoncteur principal de la génératrice à la
position OFF (arrêt).
3. Démarrer la génératrice. Pour le démarrage initial
de la génératrice, il faut purger l'air contenu dans les
canalisations de combustible. Il se peut que le moteur
fonctionne grossièrement pendant quelques minutes.
4. Écouter s'il y a des bruits, des vibrations ou d'autres
indications inhabituels et porter attention à tout signe
de fonctionnement anormal. Vérifier s'il y a des fuites
d'huile ou de liquide de refroidissement pendant que
le moteur fonctionne.
5. Laisser le moteur se réchauffer pendant 5 minutes.
6. Vérifier la sortie de la génératrice du côté charge du
disjoncteur. La tension sans charge doit être comme
illustrée dans le tableau ci-dessous. La fréquence doit
être entre 59,8 et 60,2 Hz.
REMARQUE
Si la tension sans charge est à l'extérieur
de la plage indiquée, effectuer le réglage automatique
de tension (AVR) à l'étape 8. Ne pas procéder jusqu'à
ce que la tension CA soit dans la plage indiquée.
7. Vérifier la sortie de tension entre chaque languette de
connexion de disjoncteur et la languette de contact
neutre. La tension sans charge doit être comme
illustrée dans le tableau ci-dessous.
8. Si nécessaire, régler la commande de tension AVR (A)
pour obtenir la plage indiquée. NE réglez AUCUN
autre régulateur de l’alternateur.
9. S'assurer que l'interrupteur de transfert est en position
« SERVICE »
et qu'il n'y a pas de charge sur la
génératrice.
10. Régler le disjoncteur principal de la génératrice à la
position ON (marche).
11. À l'aide d'un compteur de rotation de phase, vérifier
que la sortie de la génératrice côté charge du
disjoncteur correspond à l'électricité de service. Sur
des systèmes delta à tension élevée, vérifier que la
position de la tige à tension élevée correspond à la
position de tige à tension élevée du service.
12. Arrêter la génératrice.
Tension
Tableau de la tension sans charge
Phase-phase Phase-à-neutre
Minimum Maximum Minimum Maximum
Monophasé 120/240 238 242 119 121
Étoile triphasée 120/208 206 210 119 121
Delta triphasé 120/240 238 242 119 121
Étoile triphasée 277/480 475 485 275 279
Étoile triphasée 347/600 594 606 344 350
A
19
Panneaux d'accès
A - Orifice d'admission de combustible
B - Portes d’accès
C - Orifice d'échappement
D - Entrée d'air
E - Trou de levage
Un jeu de clés identiques est livré avec chaque génératrice.
Ces clés s'adaptent aux serrures qui sécurisent les portes
d'accès.
Toutes les portes doivent être fermée en tout temps lorsque
l'appareil pest en marche pour assurer un fonctionnement
approprié et sécuritaire.
E
B
B
E
A
D
C
D
20 BRIGGSandSTRATTON.COM
Nettoyer la génératrice
Nettoyer l'unité lorsque de la poussière, de la saleté, de
l'huile, de l'humidité ou tout autre matériau étranger est
visible sur ses surfaces extérieures ou intérieures. Les
admissions d'air et les sorties de refroidissement de
l'enceinte ne doivent pas être obstruées par de la neige,
des feuilles ou d’autres corps étrangers. Afin de prévenir
tout dommage à la génératrice causé par la surchauffe,
garder les entrées et les sorties d'air propres et dégagées
en tout temps.
AVIS NE PAS utiliser le jet direct d'un boyau d’arrosage
pour nettoyer la génératrice. L’eau peut entrer dans le
moteur et la génératrice et causer des problèmes.
1. Arrêter la génératrice.
2. Débrancher le câble négatif ( - ) de la batterie.
3. Nettoyer la génératrice comme suit :
• Utiliser un linge humide pour nettoyer les surfaces
extérieures.
• Utiliser une brosse à soie douce et un aspirateur pour
déloger la saleté et pour ramasser les saletés et débris.
• Utiliser une faible pression d’air (25 psi au maximum) pour
souffler les saletés.
• Nettoyer les entrées et les sorties d'air de toute neige,
feuille ou tout débris. Afin de prévenir tout dommage à
la génératrice causé par la surchauffe, ces ouvertures
doivent rester libres de toute obstruction.
4. Connecter le câble négatif ( - ) de la batterie.
5. Régler le mode de la génératrice à AUTO.
Entretien
Filtre à air du moteur
1. Arrêter la génératrice.
2.Débrancher le câble négatif ( - ) de la batterie.
3. Retirer l'élément filtrant.
4. Nettoyer le tube de sortie et vérifier la soupape
Vacuator™ (si équipée) – Utiliser un linge propre pour
essuyer la surface de scellement du filtre ainsi que
les surfaces du tube de sortie. S'assurer que tous les
contaminants sont retirés avant d’insérer le nouveau
filtre. Faire attention de ne pas endommager la zone de
scellement du tube.
Inspecter visuellement et presser physiquement la
soupape Vacuator fixée au couvercle d’entretien
pour s'assurer qu’elle est flexible et qu’elle n’est pas
inversée, endommagée ou obstruée.
5. Nettoyer le filtre - Utiliser une brosse à soie douce pour
déloger les accumulations de saletés et un aspirateur
pour retirer les saletés et les débris. Remplacer
l’élément filtrant lorsque des trous sont visibles dans le
filtre.
6. Installer un filtre propre de façon appropriée; insérer
soigneusement le filtre. Placer le filtre avec les mains,
en s’assurant qu’il repose complètement dans le bâti
du filtre à air avant de fixer le couvercle.
7. Réinstaller le couvercle d'entretien. S'assurer que
toutes les bandes de montage, les attaches, les
boulons et les connexions du système de filtre à air
sont bien serrés et vérifier l’absence de trous dans la
tuyauterie; réparer au besoin.
8.Connecter le câble négatif ( - ) de la batterie.
9. Régler le mode de la génératrice à AUTO.
21
Entretien du système électrique de la
génératrice
Câblage et connexion
Le système électrique de la génératrice incorpore des ordinateurs
pour contrôler divers composants. Les connexions du système
électrique et les circuits de mise à la terre exigent de bonnes
connexions. Lors de l'inspection du système électrique, vérifier les
éléments suivants :
• Vérifier si les câbles de batterie positif (+) et négatif (-) présentent
des signes de corrosion, de frottement, d'usure, de brûlure
et s'assurer que les connexions sont solides aux deux
extrémités.
• Vérifier si le boîtier de la batterie a des fissures ou d'autre
dommage. Remplacer au besoin.
• Vérifier si le faisceau de câbles du moteur présente des signes
de frottement, d'usure, de pincement, de brûlure et de
fissures ou de bris au niveau du câblage.
• Vérifier si les connecteurs de faisceau du moteur sont
correctement verrouillés.
• Inspecter les câbles de la bobine d'allumage pour voir s'ils
présentent des signes de durcissement, de fissures, de
frottement, de séparation et de couvercles fendus.
• Inspecter les bougies d'allumage pour voir si elles présentent
des signes de durcissement, de fissures, de frottement, de
brûlure, de séparation et de couvercles fendus.
Remplacer les bougies d'allumage aux intervalles requis selon la
fréquence de changement du tableau d'entretien.
• Vérifier si tous les composants électriques sont solidement fixés
au moteur ou au châssis.
• Vérifier que tout service électrique additionnel ajouté par le
propriétaire est correctement installé dans le système.
Remplacement de la batterie
AVERTISSEMENT
Les poteaux, les bornes de batterie
et les accessoires qui y sont liés contiennent du plomb
et des composants de plomb, des produits chimiques
reconnus par l'État de Californie comme cause de cancer,
de malformations congénitales ou d’autres problèmes de
reproduction. Se laver les mains après la manipulation.
Recharge de la batterie
1. Arrêter la génératrice.
2.Débrancher le câble négatif ( - ) de la batterie.
3. Débrancher le câble positif ( - ) de la batterie.
4. Brancher le chargeur de batterie à la batterie.
Recharger la batterie avec le chargeur de batterie à 2
ampères jusqu’à l'obtention de la tension de 12 volts.
NE PAS charger la batterie à plus de 13,7 volts.
5. Brancher le câble positif ( + ) à la batterie.
6. Brancher le câble négatif ( - ) à la batterie.
7. S'assurer que la quincaillerie des terminaux positif et
négatif de la batterie est fixée solidement.
8. Régler le mode génératrice à AUTO.
Entretien du système d'échappement
Lors de l'inspection du système d'échappement, vérifier les
éléments suivants :
• Vérifier s'il y a des fuites au niveau de la tête de cylindre.
• Vérifier si tous les boulons de retenue et les dispositifs de
protection (si installés) sont en place.
• Inspecter les attaches du collecteur vers le tuyau
d’échappement pour vous assurer de leur solidité et
qu'il n'y a pas de fuite d'échappement. Réparer au
besoin.
• Inspecter le connecteur électrique de la sonde d'oxygène
pour vous assurer qu'il est bien placé et verrouillé
Vérifier le câblage pour détecter des signes de
fissures, de séparation, de hachure ou de brûlure.
Réparer ou remplacer au besoin.
• Vérifier s'il y a des fuites à la connexion du tuyau
d'échappement. Réparer au besoin.
1. Arrêter la génératrice.
2.Débrancher le câble négatif ( - ) de la batterie.
3. Débrancher le câble positif ( + ) de la batterie.
4. Retirer la batterie et installer la batterie de
remplacement.
NE PAS POLLUER. PRÉSERVER LES
RESSOURCES. RETOURNER LA BATTERIE
USÉE À UN CENTRE DE COLLECTE SÉLECTIVE.
5. Brancher le câble positif ( + ) à la batterie.
6. Brancher le câble négatif ( - ) à la batterie.
7. Assurez-vous que la quincaillerie des terminaux positif
et négatif de la batterie est fixée solidement.
8. Régler le mode de la génératrice à AUTO.
22 BRIGGSandSTRATTON.COM
Dépannage
Problème Cause Correction
Le moteur fonctionne, mais il n'y a
aucune sortie de C.A.
1. Disjoncteur ouvert ou défectueux
2. Défaillance dans la commande de
la génératrice
3. Raccords du câblage mal effectués
ou commutateur de transfert
défectueux
1. Réarmer ou remplacer le disjoncteur
2. Contacter un centre local de service
3. Vérifier et réparer
Le moteur tourne bien sans charge
mais connaît des ratés lorsque les
charges sont branchées
1. Court-circuit dans une des charges
branchées
2. La génératrice est surchargée
3. Court-circuit sur un circuit de la
génératrice
4. Pression ou mélange du combustible
incorrect
1. Débranchez la charge électrique en
court-circuit
2. Éteindre une ou plusieurs charges
3. Contacter un centre local de service
4. Voir Conception de l'installation du
combustible gazeux
Le moteur ne démarre pas
Le moteur démarre, mais a des
ratés.
1. Alimentation en combustible fermée
ou épuisée
2. Batterie défectueuse
3. La pression de combustible est
incorrecte
1. Ouvrir la(les) vanne(s) de combustible;
vérifier l'alimentation en carburant
2. Remplacer la batterie
3. Voir Pression du carburant
Le moteur s’arrête lorsqu’il est en
marche
1. Alimentation en combustible fermée
ou épuisée
1. Ouvrir la(les) vanne(s) de
combustible; vérifier la source
d’alimentation en carburant
Perte de puissance sur les circuits
1. Disjoncteur ouvert sur la
génératrice
2. Problèmes au niveau du
commutateur de transfert
1. Réarmer le disjoncteur
2. Voir le manuel du commutateur de
transfert
23
Caractéristiques de la génératrice
Les caractéristiques nominales de cette génératrice sont conformes à la norme 2200 (génératrices à moteur fixe) de UL
(Underwriters Laboratories) et à la norme C22.2 N° 100-14 (moteurs et génératrices) de l’ACNOR (Association canadienne
de normalisation).
Nous garantissons que le dispositif antipollution de cette génératrice répond aux normes établies par le U.S. Environmental
Protection Agency et le California Air Resources Board (CARB).
Série 80000 Tension
Ampères
nominaux
Fréquence
Plage de températures
ambiantes de
fonctionnement
Niveau de
bruit en
sortie*
Poids de
transport
Monophasé 120/240 333
60 Hz
-20°F (-29°C) to 104°F
(40°C)
79 dB - NG
81 dB - LP"
2670 lb - NG
4295 lb - LP"
Étoile triphasée 120/208 277
Delta triphasé 120/240 240
Étoile triphasée 277/480 120
Étoile triphasée 347/600 96
Série 100000 Tension
Ampères
nominaux
Fréquence
Plage de températures
ambiantes de
fonctionnement
Niveau de
bruit en sortie
Poids de
transport
Monophasé 120/240 416
60 Hz
-20°F (-29°C) to 104°F
(40°C)
81 dB 4295 lb
Étoile triphasée 120/208 347
Delta triphasé 120/240 301
Étoile triphasée 277/480 150
Étoile triphasée 347/600 120
Série 125000 Tension
Ampères
nominaux
Fréquence
Plage de températures
ambiantes de
fonctionnement
Niveau de
bruit en sortie
Poids de
transport
Monophasé 120/240 520
60 Hz
-20°F (-29°C) to 104°F
(40°C)
78 dB 5563 lb
Étoile triphasée 120/208 434
Delta triphasé 120/240 376
Étoile triphasée 277/480 188
Étoile triphasée 347/600 150
Séries 130000 Tension
Ampères
nominaux
Fréquence
Plage de températures
ambiantes de
fonctionnement
Niveau de
bruit en sortie
Poids de
transport
Étoile triphasée 120/208 451
60 Hz
-20°F (-29°C) to 104°F
(40°C)
74 dB 9535 lb
Delta triphasé 120/240 391
Étoile triphasée 277/480 195
Étoile triphasée 347/600 156
Série 150000 Tension
Ampères
nominaux
Fréquence
Plage de températures
ambiantes de
fonctionnement
Niveau de
bruit en sortie
Poids de
transport
Monophasé 120/240 625
60 Hz
-20°F (-29°C) to 104°F
(40°C)
78 dB 5563 lb
Étoile triphasée 120/208 521
Delta triphasé 120/240 451
Étoile triphasée 277/480 225
Étoile triphasée 347/600 180
Séries 200000 Tension
Ampères
nominaux
Fréquence
Plage de températures
ambiantes de
fonctionnement
Niveau de
bruit en sortie
Poids de
transport
Étoile triphasée 120/208 694
60 Hz
-20°F (-29°C) to 104°F
(40°C)
74 dB 9535 lb
Delta triphasé 120/240 602
Étoile triphasée 277/480 301
Étoile triphasée 347/600 240
*Selon ISO 3744. Plus faible mic à 23 pieds (7 mètres) d'aucune charge à charge pleine.
24 BRIGGSandSTRATTON.COM
80 kW, 100 kW, 150 kW, 200 kW - Étoile triphasée, 208V et 240V, le gaz naturel
Schéma de câblage
25
26 BRIGGSandSTRATTON.COM
80 kW, 100 kW, 150 kW, 200 kW - Étoile triphasée, 480V et 600V, le gaz naturel
Schéma de câblage
27
28 BRIGGSandSTRATTON.COM
80kW, 100kW, 150kW - Monophasé, 120V / 240V, le gaz naturel
Schéma de câblage
29
30 BRIGGSandSTRATTON.COM
80kW, 125kW - Monophasé, 120V / 240V, Propane Liquide Vapeur
Schéma de câblage
31
32 BRIGGSandSTRATTON.COM
80kW, 125kW - Étoile triphasée, 208V & 240V, Propane Liquide Vapeur
Schéma de câblage
33
34 BRIGGSandSTRATTON.COM
80kW, 125kW - Étoile triphasée, 480V et 600V, Propane Liquide Vapeur
Schéma de câblage
35
36 BRIGGSandSTRATTON.COM
C
D
A
B
C
D
A
B
3
4
5
1
2
6
3
1
2
C B A
FD
RS P N M L
GH
E D
JK
AB
C
B
A
A B C
D
4 23
1
B
C
A
A
B
C
4 23
1
1
CRK POS
CONNECTOR
2CRK NEG
3
4
5
MIL
6RELAY
7TACH
8
Vrelay
9
DBW-
10
DBW+
11
Locko 2
12
Locko 1
13
STARTER
14
Vbat
15
SPK_COIL1b
16
17
18
19
Vswitch
20
TPS1
21
TPS2
22
FPP1
23MAP
24
IAT
25
26
27
Vrelay
28Ground
29
SPK_COIL4a
30
SPK_COIL3a
31
SPK_COIL2a
32
SPK_COIL1a
33
CAM 1
34AUX_ana_PUD4
35AUX_ana_PUD3
36AUX_ana_PUD2
37
AUX_ana_PUD1
38
AUX_DIG2
39
AUX_DIG1
40
EGO_2
41
42
43
KNK1+
44
45KNK2+
46KNK2-
47
CAN1-
48
CAN1+
49
50
51
AUX_PWM5
52
53
AUX_PWM3_Rec
54
55
56
A
B
C
D
HEGO
A
B
C
D
HEGO
A
B
TN/WE 18
BK/LG 18
ECT
1
2
3
4
DIAGNOSTIC
5
6
7
8
n/a
n/a
S5 vBAT
S6 Ground
S14 CAN1 +
S13 CAN1 -
CF0240
1
2
3
4
THROTTLE
TN/OE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
PK/WE 18
5
LB/BE 18
6
PE/LB 18
IEPR 9 DBW-
S2 5v rtn1
S3 5V_ext1
IEPR 10 DBW+
IEPR 21 TPS2
IEPR 20 TPS1
SOLENOID
STARTER
TR0049
BATT+
ALTERNATOR +
70A
MAXI FUSE
AH AG
RD 8
RD 8
A
B
CM1151
CB0186
AC
AE
AG
AD
AF
AH
AA
Y
T
W
Z
AB
M
P
H
C
Q
L
AJ
B
R
K
J
A
U
S
V
X
N
G
E
D
F
WIRE INSERTION VIEW
TR0184L
CM0852
BOSCH
1
2
3
4
5
6
7
8
CM1831
TR0168
1
2
3
PRESSURE
LG/RD 18
WE 14
OIL
S2 5V_rtn1
S3 5v_ext1
IEPR 25 OILP
CM1100
A
B
C
D
TRACK
E
F
S14 CAN1 +
S13 CAN1 -
S12 Vswitch
S6 Ground
S5 vBAT
n/a
MASTER
CF0115
IEPR 26 ECT
S2 5V_rtn1
S11 5V_rtn1
IEPR 40 EGO_2
S4 Vrelay
IEPR 50 EGOH_2
S11 5V_rtn1
IEPR 41 EGO_1
S4 Vrelay
IEPR 49 EGOH_1
CONNECTOR_1
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
R
S
FUSEBOX P - VSW
IEPR 12 Locko1
IEPR 11 Locko2
S4 Vrelay
IEPR 52 AUX_PWM4
FUSEBOX G - STRT CMD
IEPR 5 MIL
IEPR 38 AUX_DIG2
IEPR 36 AUX_ana_PUD2
IEPR 39 AUX_DIG1
IEPR 37 AUX_ana_PUD1
S8 CAN1 +
S7 CAN1 -
IEPR 51 AUX_PWM5
S6 Ground
IEPR 35 AUX_ana_PUD3
GROUND
TR0377
BATT+
11
STARTER
12
F6-25A
3
IEPR
4
F2-10A
2
4
1
5
3
R2
POWER
N/C
RD 14
RD/TN 14
RD/TN 18
PK/GN 16
WE/LB 18
RD/TN 18
Z
H
AB
C
A
J
V
X
S9
S9
PK/BK 18
86
85
87A
87
30
R1
STARTER RELAY
N/C
LB/PK 18
G
E
D
N
7
IGNITION
8
F4-15A
PK/GN 16
PK/GN 16
B
AJ
RD 14
RD 18
S5
1
VSW
2
F1-5A
PK/TN 18
PK/TN 18
P
M
RD/TN 14
RELAY
TR0184L
GROUND
ALTERNATOR -
BK 8
TR0379
TR0377
CM0990
BK 10
RD 10
LB 18
CF0317
CF0240
5V_ext1
5V_rtn1
SPK_COIL2b
SPK_COIL3b
SPK_COIL4b
OILP
ECT
EGO_1
Ground
KNK1-
EGOH_1
EGOH_2
AUX_PWM4
AUX_PWM3
INJ1_LS
INJ2_LS
PE/WE 18
WE/PE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
GN/YW 18
WE/LB 18
GY 18
PK/GN 18
TN/OE 18
PK/WE 18
LB/WE 18
WE/BK 18
PK/BK 18
RD/TN 18
PK/TN 18
PE/LB 18
LB/BE 18
BE/OE 18
LG 18
YW/GY 18
LB 18
TN/WE 18
BK 18
YW 18
GY/BN 18
BE/OE 18
BE/RD 18
BE/YW 18
TN/BN 18
GY/BE 18
GN/WE 18
GN/OE 18
BK 18
BE/WE 18
BE/PK 18
BK/WE 18
BK/YW 18
BN/WE 18
BN/PK 18
BN 18
BN/OE 18
LG/WE 18
YW/BE 18
IEPR
A
B
C
D
E
F
G
H
S10 5V_ext1
IEPR 22 FPP1
S2 5V_rtn1
IEPR 7 TACH
IEPR 54 AUX_PWM3
IEPR 53 AUX_PWM3_Rec
IEPR 56 INJ1_LS
IEPR 55 INJ2_LS
LG/RD 18
BE/OE 18
BK/LG 18
GY 18
BN/OE 18
BN 18
YW/BE 18
LG/WE 18
PK/TN 18
WE/BK 18
LB/WE 18
PK/GN 16
BN/PK 18
LB/PK 18
GN/YW 18
TN/BN 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
BE/YW 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BN/WE 18
BK 16
INTERFACE
CONNECTOR_2
INTERFACE
CF0341-1
BK/LG 18
PRE CAT
POST CAT
A
B
C
CM0607
S4 Vrelay
IGNITION MOD D
n/a
COIL
IGNITION
A
B
C
D
MODULE
S4 Vrelay
IEPR 32 SPK_COIL1a
S6 Ground
IGNITION COIL B
IGNITION
CM1833
PK/GN 18
PK/GN 18
BK 18
YW/BK 18
YW/BK 18
YW 18
1
2
3
TMAP
CM0612
S10 5V_ext1
S2 5V_rtn1
4
IEPR 23 MAP
IEPR 24 IAT
SENSOR
CAM
B
SENSOR
CRANKSHAFT
C
S10 5V_ext1
S1 CRK_NEG
IEPR 1 CRK_POS
A
B
C
S11 5V rtn1
IEPR 33 CAM 1
S3 5V_ext1
CM0269
CM0417
A
LG/RD 18
LG/RD 18
BK/LG 18
YW/GY 18
BK/LG 18
GY/BN 18
LG/RD 18
PE/WE 18
WE/PE 18
LG 18
PK/GN 18
BK/LG 18
GN/OE 18
BK/WE 18
PK/GN 18
BK/LG 18
GN/WE 18
BK/YW 18
S4
RD 18
S4
S4
S6 S6 S6
BK 18
BK 18
S6
S2
S10
S4
S3
BE/WE 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BE/PK 18
PK/TN 18
RD/TN 18
TWP-6
TWP-3
S13
TWP-4
TWP-4TWP-5
TWP-2
S12
RD/TN 18
S5S5
A
B
ALTERNATOR
A
B
CM1151
S9 BATT+
S4 Vrelay
S4
PK/GN 18
S9
H
D
E
A
S10
1
2
3
TIP
CM0612
S3 5V_ext1
S11 5V_rtn1
4
IEPR 34 AUX_ana_PUD4
n/a
BK/LG 18
LG/RD 18
WE/LG 18
S3
BK/LG 18
S2
S2
S2
TWP-1
S1
S2
TWP-1
LG/RD 18
S11
BK/LG 18
S11
S11
WE/LG 18
IEPR
EC0060
EC0054
EC0026
EC0047
EC0035
EC0379
EC0196
LOADING VIEW
S8
TWP-3
S7
TWP-2
S14
TWP-5
TWP-6
BE/PK 18
BE/WE 18
n/a
n/a
Diagramme de câblage - 5,7 L
Diagrammes de câblage - Moteur
37
C
D
A
B
C
D
A
B
3
4
5
1
2
6
3
1
2
C B
A
F
D
RS P N M L
GH
E D
JK
AB
C
B
A
A B C
D
4 23
1
B
C
A
A
B
C
4 23
1
1
CRK POS
CONNECTOR
2CRK NEG
3
4
5
MIL
6RELAY
7TACH
8
Vrelay
9
DBW-
10
DBW+
11
Locko 2
12
Locko 1
13
STARTER
14
Vbat
15
SPK_COIL1b
16
17
18
19
Vswitch
20
TPS1
21
TPS2
22
FPP1
23MAP
24
IAT
25
26
27
Vrelay
28Ground
29
SPK_COIL4a
30
SPK_COIL3a
31
SPK_COIL2a
32
SPK_COIL1a
33
CAM 1
34AUX_ana_PUD4
35AUX_ana_PUD3
36AUX_ana_PUD2
37
AUX_ana_PUD1
38
AUX_DIG2
39
AUX_DIG1
40
EGO_2
41
42
43
KNK1+
44
45KNK2+
46KNK2-
47
CAN1-
48
CAN1+
49
50
51
AUX_PWM5
52
53
AUX_PWM3_Rec
54
55
56
A
B
C
D
HEGO
A
B
C
D
HEGO
A
B
TN/WE 18
BK/LG 18
ECT
1
2
3
4
DIAGNOSTIC
5
6
7
8
n/a
n/a
S5 vBAT
S6 Ground
S14 CAN1 +
S13 CAN1 -
CF0240
1
2
3
4
THROTTLE
TN/OE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
PK/WE 18
5
LB/BE 18
6
PE/LB 18
IEPR 9 DBW-
S2 5v rtn1
S3 5V_ext1
IEPR 10 DBW+
IEPR 21 TPS2
IEPR 20 TPS1
SOLENOID
STARTER
TR0049
BATT+
ALTERNATOR +
70A
MAXI FUSE
AH AG
RD 8
RD 8
A
B
CM1151
CB0186
AC
AE
AG
AD
AF
AH
AA
Y
T
W
Z
AB
M
P
H
C
Q
L
AJ
B
R
K
J
A
U
S
V
X
N
G
E
D
F
WIRE INSERTION VIEW
TR0184L
CM0852
BOSCH
1
2
3
4
5
6
7
8
CM1831
TR0168
1
2
3
PRESSURE
LG/RD 18
WE 14
OIL
S2 5V_rtn1
S3 5v_ext1
IEPR 25 OILP
CM1100
A
B
C
D
TRACK
E
F
S14 CAN1 +
S13 CAN1 -
S12 Vswitch
S6 Ground
S5 vBAT
n/a
MASTER
CF0115
IEPR 26 ECT
S2 5V_rtn1
S11 5V_rtn1
IEPR 40 EGO_2
S4 Vrelay
IEPR 50 EGOH_2
S11 5V_rtn1
IEPR 41 EGO_1
S4 Vrelay
IEPR 49 EGOH_1
CONNECTOR_1
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
R
S
FUSEBOX P - VSW
IEPR 12 Locko1
IEPR 11 Locko2
S4 Vrelay
IEPR 52 AUX_PWM4
FUSEBOX G - STRT CMD
IEPR 5 MIL
IEPR 38 AUX_DIG2
IEPR 36 AUX_ana_PUD2
IEPR 39 AUX_DIG1
IEPR 37 AUX_ana_PUD1
S8 CAN1 +
S7 CAN1 -
IEPR 51 AUX_PWM5
S6 Ground
IEPR 35 AUX_ana_PUD3
GROUND
TR0377
BATT+
11
STARTER
12
F6-25A
3
IEPR
4
F2-10A
2
4
1
5
3
R2
POWER
N/C
RD 14
RD/TN 14
RD/TN 18
PK/GN 16
WE/LB 18
RD/TN 18
Z
H
AB
C
A
J
V
X
S9
S9
PK/BK 18
86
85
87A
87
30
R1
STARTER RELAY
N/C
LB/PK 18
G
E
D
N
7
IGNITION
8
F4-15A
PK/GN 16
PK/GN 16
B
AJ
RD 14
RD 18
S5
1
VSW
2
F1-5A
PK/TN 18
PK/TN 18
P
M
RD/TN 14
RELAY
TR0184L
GROUND
ALTERNATOR -
BK 8
TR0379
TR0377
CM0990
BK 10
RD 10
LB 18
CF0317
CF0240
5V_ext1
5V_rtn1
SPK_COIL2b
SPK_COIL3b
SPK_COIL4b
OILP
ECT
EGO_1
Ground
KNK1-
EGOH_1
EGOH_2
AUX_PWM4
AUX_PWM3
INJ1_LS
INJ2_LS
PE/WE 18
WE/PE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
GN/YW 18
WE/LB 18
GY 18
PK/GN 18
TN/OE 18
PK/WE 18
LB/WE 18
WE/BK 18
PK/BK 18
RD/TN 18
PK/TN 18
PE/LB 18
LB/BE 18
BE/OE 18
LG 18
YW/GY 18
LB 18
TN/WE 18
BK 18
YW 18
GY/BN 18
BE/OE 18
BE/RD 18
BE/YW 18
TN/BN 18
GY/BE 18
GN/WE 18
GN/OE 18
BK 18
BE/WE 18
BE/PK 18
BK/WE 18
BK/YW 18
BN/WE 18
BN/PK 18
BN 18
BN/OE 18
LG/WE 18
YW/BE 18
IEPR
A
B
C
D
E
F
G
H
S10 5V_ext1
IEPR 22 FPP1
S2 5V_rtn1
IEPR 7 TACH
IEPR 54 AUX_PWM3
IEPR 53 AUX_PWM3_Rec
IEPR 56 INJ1_LS
IEPR 55 INJ2_LS
LG/RD 18
BE/OE 18
BK/LG 18
GY 18
BN/OE 18
BN 18
YW/BE 18
LG/WE 18
PK/TN 18
WE/BK 18
LB/WE 18
PK/GN 16
BN/PK 18
LB/PK 18
GN/YW 18
TN/BN 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
BE/YW 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BN/WE 18
BK 16
INTERFACE
CONNECTOR_2
INTERFACE
CF0341-1
BK/LG 18
PRE CAT
POST CAT
A
B
C
CM0607
S4 Vrelay
IGNITION MOD D
n/a
COIL
IGNITION
A
B
C
D
MODULE
S4 Vrelay
IEPR 32 SPK_COIL1a
S6 Ground
IGNITION COIL B
IGNITION
CM1833
PK/GN 18
PK/GN 18
BK 18
YW/BK 18
YW/BK 18
YW 18
1
2
3
TMAP
CM0612
S10 5V_ext1
S2 5V_rtn1
4
IEPR 23 MAP
IEPR 24 IAT
SENSOR
CAM
B
SENSOR
CRANKSHAFT
C
S10 5V_ext1
S1 CRK_NEG
IEPR 1 CRK_POS
A
B
C
S11 5V rtn1
IEPR 33 CAM 1
S3 5V_ext1
CM0269
CM0417
A
LG/RD 18
LG/RD 18
BK/LG 18
YW/GY 18
BK/LG 18
GY/BN 18
LG/RD 18
PE/WE 18
WE/PE 18
LG 18
PK/GN 18
BK/LG 18
GN/OE 18
BK/WE 18
PK/GN 18
BK/LG 18
GN/WE 18
BK/YW 18
S4
RD 18
S4
S4
S6 S6 S6
BK 18
BK 18
S6
S2
S10
S4
S3
BE/WE 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BE/PK 18
PK/TN 18
RD/TN 18
TWP-6
TWP-3
S13
TWP-4
TWP-4TWP-5
TWP-2
S12
RD/TN 18
S5S5
A
B
ALTERNATOR
A
B
CM1151
S9 BATT+
S4 Vrelay
S4
PK/GN 18
S9
H
D
E
A
S10
1
2
3
TIP
CM0612
S3 5V_ext1
S11 5V_rtn1
4
IEPR 34 AUX_ana_PUD4
n/a
BK/LG 18
LG/RD 18
WE/LG 18
S3
BK/LG 18
S2
S2
S2
TWP-1
S1
S2
TWP-1
LG/RD 18
S11
BK/LG 18
S11
S11
WE/LG 18
IEPR
EC0060
EC0054
EC0026
EC0047
EC0035
EC0379
EC0196
LOADING VIEW
S8
TWP-3
S7
TWP-2
S14
TWP-5
TWP-6
BE/PK 18
BE/WE 18
n/a
n/a
38 BRIGGSandSTRATTON.COM
AC
D B
AC
D B
2
3
4
5
1
6
1
3
2
F
C B A
D
A
B
B
AC
B
AC
A
RS P N M
L
GH
E D
JK
B
A
B
B
AC
CA B
D
34 2 1
R
RD/TN 14
11
STARTER
12
F6-25A
3
ECM
4
F2-20A
2
4
1
5
3
R2
POWER
N/C
RD 14
RD/TN 14
RD/TN 14
PK/GN 14
WE/LB 18
RD/TN 18
Z
H
AB
C
A
J
V
X
PK/BK 18
86
85
87A
87
30
R1
STARTER RELAY
N/C
LB/PK 18
G
E
D
N
7
IGNITION
8
F4-15A
PK/GN 16
PK/GN 16
B
AJ
RD 14
RD 14
1
VSW
2
F1-5A
PK/TN 18
PK 18
P
M
9
DEPR
10
F5-10A
PK/GN 18
PK/GN 18
K
RELAY
TWP-6
1
EGO_1
PSI 4G ECM
2
EGO_2
3
4
5
TPS1
6
TPS2
7
MAP
8
AUX_ana_PD1
9
FPP1
10
FPP2-IVS
11
AUX_ana_PUD2
12
AUX_ana_PUD3
13
14
CAN1+
15
CAN1-
16
17
18
19
5V_ext1
20
5V_rtn1
21
CRK_POS
22
CRK_NEG
23
CAM_POS
24
CAM_NEG
25
26
27
KNK1+
28
KNK1-
29
KNK2+
30
KNK2-
31
SPK_COIL1a
32
SPK_COIL1b
33
SPK_COIL2a
34
SPK_COIL2b
35
SPK_COIL3a
36
SPK_COIL3b
37
SPK_COIL4a
38
SPK_COIL4b
39
IAT
40
ECT
41
42
43
AUX_DIG2
44
45
Vswitch
46
AUX_ana_PU1
47
AUX_ana_PU2
48
AUX_ana_PU3
49
50
51
GOV1
52
53
OILP
54
55
56
57
58
TACH
59
60
Vbat
61
62
63
64
65
66
67
68
69
GROUND
70
STARTER
71
RELAY
72
EGOH_1
73
EGOH_2
74
75
EGOH_4 (Lock-off)
76
77
AUX_PWM5
78
AUX_PWM5_Rec
79
Vbat
80
MIL
81
Ground
82
DBW+
83
DBW_
84
85
AUX_PWM3_Rec
86
AUX_PWM3
87
AUX_PWM1
88
AUX_PWM2
89
AUX_PWM4
90
A
B
C
D
HEGO1
BK/LG 18
GN/OE 18
PK/GN 18
BK/WE 18
A
B
C
D
HEGO2
BK/LG 18
GN/WE 18
PK/GN 18
BK/YW 18
A
B
C
MAP
BK/LG 18
LG 18
LG/RD 18
A
B
TN/WE 18
BK/LG 18
ECT
SENSOR
CAM
1
2
3
4
DIAGNOSTIC
5
RD/TN 18
6
BK 18
7
BE/PK 18
8
BE/WE 18
n/a
n/a
n/a
n/a
S17 vBAT
S12 GROUND
S5 CAN1 +
S8 CAN1 -
CF0240
CM0418
1
2
3
4
THROTTLE
TN/OE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
PK/WE 18
5
LB/BE 18
6
PE/LB 18
7
8
GCP 83 DBW_
S1 5v RTN
S11 5v EXT
GCP 82 DBW+
GCP 6 TPS2
GCP 5 TPS1
n/a
n/a
A
B
C
D
COIL_1
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
CM1896
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
COIL_2
CM1896
COIL_3
CM1896
COIL_4
CM1896
COIL_5
CM1896
COIL_6
CM1896
COIL_7
CM1896
COIL_8
CM1896
A
B
LG//RD 18
WE/PE 8
SENSOR
CRANK
C
PE/WE 18
SOLENOID
STARTER
TR0049L
STARTER BATT +
ALTERNATOR +
70A
MAXI FUSE
AG
AH
RD 8 RD 8
A
B
CM1151
A
B
RD 18
PK/GN 18
ALTERNATOR
A
B
CM1151
CB0186
AC
AE
AG
AD
AF
AH
AA
Y
T
W
Z
AB
M
P
H
C
Q
L
AJ
B
R
K
J
A
U
S V
X
N
G
E
D
F
WIRE INSERTION VIEW
TR0184L
CM0852
BOSCH
1
2
3
4
5
6
7
8
CM1831
TR0379
1
2
3
4
DEPR
WE 18
BE/PK 18
PK/GN 18
BK 18
5
BE/WE 18
6
RD/TN 18
CANTERM1 A
S7 CAN1 +
FUSEBOX K
S13 GROUND
S9 CAN1 -
S17 vBAT
1
4
2
5
3
6
CM1823
A
WE 18
CANTERM 1
A
WE 18
CANTERM 2
DEPR_1 CAN1 +
S7 CAN1 +
CM0113
1
2
3
PRESSURE
BK/LG 18
LG/RD 18
WE 16
OIL
S1 5v RTN
S10 5v EXT
GCP 53 OILP
CM1100
A
B
C
D
TRACK
BE/PK 18
BE/WE 18
PK/TN 18
BK 18
E
RD/TN 18
F
S6 CAN1 +
S9 CAN1 -
S19 vSWITCH
S12 GROUND
S17 vBAT
n/a
MASTER
CF0115
GCP 40 ECT
S4 5v RTN
S4 5v RTN
GCP 7 MAP
S11 5v EXT
S4 5v RTN
GCP 2 EGO_2
S14 RELAY PWR
GCP 73 EGOH_2
S1 5v RTN
GCP 1 EGO_1
S14 RELAY PWR
GCP 72 EGOH_1
S10 5v EXT
S2 5v RTN
GCP 21 CRK_POS
A
B
LG/RD 18
PE/OE 18
C
GY/BN 18
S10 5v EXT
S3 5v RTN
GCP 23 CAM_POS
S15 STARTER BATT + A
S14 RELAY PWR
S100 BANK_1A
S101 BANK_1_101A
GCP 31 SPK_COIL1a
S102 BANK_1_102A
S103 BANK_2A
S104 BANK_2_104A
GCP 37 SPK_COIL14a
S105 BANK_2_105A
S100 BANK_1B
S101 BANK_1_101B
GCP 38 SPK_COIL4b
S102 BANK_1_102B
S103 BANK_2B
S104 BANK_2_104B
GCP 36 SPK_COIL3b
S105 BANK_2_105B
S100 BANK_1C
S101 BANK_1_101C
GCP 34 SPK_COIL2b
S102 BANK_1_102C
S103 BANK_2C
S104 BANK_2_104C
GCP 32 SPK_COIL1b
S105 BANK_2_105C
S100 BANK_1D
S101 BANK_1_101D
GCP 35 SPK_COIL3a
S102 BANK_1_102D
S103 BANK_2D
S104 BANK_2_104D
GCP 33 SPK_COIL2a
S105 BANK_2_105D
PK 18
WE/BK 18
LB/WE 18
PK/GN 16
BN/PK 18
LB/PK 18
GN/YW 18
TN/BN 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
BE/YW 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BN/WE 16
BK 16
VEH CONNECTOR 1
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
R
S
A
B
BK/WE 18
BK 18
BANK2
KNOCKSENSOR
A
B
BK/YW 18
BK 18
BANK1
GCP 27 KNK1+
GCP 28 KNK1-
KNOCKSENSOR
GCP 29 KNK2+
GCP 30 KNK2-
YW/BK 18
CM0417
FUSEBOX P - VSW_2
GCP 75 EGOH_4 (lock-off)
GCP 87 AUX_PWM1
S14 RELAY PWR
GCP 88 AUX_PWM2
FUSEBOX G - STRT CMD
GCP 80 MIL
GCP 43 AUX_DIG2
GCP 47 AUX_ana_PU2
GCP 51 GOV1
GCP 46 AUX_ana_PU1
S6 CAN1 +
S9 CAN1 -
GCP 77 AUX_PWM5
S12 GROUND 1D
GCP 48 AUX_ana_PU3
S14
S14
S14
S14
S1
S1
S3
BN/LB 18
WE 18
YW/WE 18
S10
S11
S10
S11
TN 18
TN/BK 18
BN/WE 18
YW/RD 18
S7
S14
S6
S1
S12
S13
S12S12
GROUND
TR0377
S12
S9
S9
CF0054
S15
STARTER BATT + A
S16
S16
S17
S17 S17
S17
S19
S19
S18
S14
CM0864
GN/OE 18
GN/WE 18
PE/LB 18
LB/BE 18
LG 18
BE/PK 18
BE/WE 18
LG/RD 18
BK/LG 18
PE/WE 18
WE/PE 18
GY/BN 18
PE/OE 18
BK/YW 18
BK 18
BK/WE 18
BK 18
YW/BK 18
BN/WE 18
YW/RD 18
WE 18
YW/WE 18
TN/BK 18
TN 18
BN/LB 18
YW/GY 18
TN/WE 18
TN/BN 18
PK/TN 18
BE/YW 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
LB 18
RD/TN 16
BK 16
WE/LB 18
BK/WE 18
BK/YW 18
WE/BK 18
BN/WE 16
RD/TN 16
BK 16
PK/WE 18
GN/YW 18
TN/OE 18
PK/BK 18
BN/PK 18
LB/WE 18
TR0184L
GROUND
ALTERNATOR -
BK 8
TR0379
TR0377
CF0968
BK 10
RD 10
CAN_S2 BE/PK TWT-1
TWT-1
TWP-1
S6
S5
TWP-2
TWP-3
S1
BK/GN 16
S2
S1_3 BK/LG 18
S10_1B LG/RD 18
S1_4 BK/LG 18
TWP-7
TWP-8
TWP-7
TWP-8
LB 18
PK/GN 16
BK / GN 16
PK / GN 16
TWT-1
S8
TWP-4 BE/WE 18
BK 16
S1_ 5 B K/ L G 18
S16 _ 1C RD 5
S12_1 BK 10
TWP-5
TWP-6
TWP-9
TWP-4 BE/PK 18
3
EC0060
EC0060
EC0046
EC0026
EC0047
EC0035
EC0379
EC0196
LOADING VIEW
STARTER
S4
S100
TWP-5
CF0317
CF0240
CM0864
S101
S102
BK 16
S103
S104
S105
COIL CONN
1-8
VIEW
CM1896
CM0417
CAN2-
CAN2+
AUX_DIG4
SPD_POS
SPD_NEG
AUX_DIG1
AUX_DIG3
EGT
5V_ext2
5V_rtn2
GOV2
AUX_ana_PUD1
AUX_PWM7
FPUMP
P/N 32502147-3
BK/WE 18
BK/WE 18
LG/RD 18
S4
S11
BK/LG 18
TIP/IAT
S4 5v RTN
S11 5v EXT
GCP 11 AUX_ana_PUD2
CM0612
YW/GY 18
GCP 39 IAT
1
2
4
Diagramme de câblage - 8,8 L
39
AC
D B
AC
D B
2
3
4
5
1
6
1
3
2
F
C B A
D
A
B
B
AC
B
AC
A
RS P N M L
GH
E D
JK
B
A
B
B
AC
CA B
D
34 2 1
R
RD/TN 14
11
STARTER
12
F6-25A
3
ECM
4
F2-20A
2
4
1
5
3
R2
POWER
N/C
RD 14
RD/TN 14
RD/TN 14
PK/GN 14
WE/LB 18
RD/TN 18
Z
H
AB
C
A
J
V
X
PK/BK 18
86
85
87A
87
30
R1
STARTER RELAY
N/C
LB/PK 18
G
E
D
N
7
IGNITION
8
F4-15A
PK/GN 16
PK/GN 16
B
AJ
RD 14
RD 14
1
VSW
2
F1-5A
PK/TN 18
PK 18
P
M
9
DEPR
10
F5-10A
PK/GN 18
PK/GN 18
K
RELAY
TWP-6
1
EGO_1
PSI 4G ECM
2
EGO_2
3
4
5
TPS1
6
TPS2
7
MAP
8
AUX_ana_PD1
9
FPP1
10
FPP2-IVS
11
AUX_ana_PUD2
12
AUX_ana_PUD3
13
14
CAN1+
15
CAN1-
16
17
18
19
5V_ext1
20
5V_rtn1
21
CRK_POS
22
CRK_NEG
23
CAM_POS
24
CAM_NEG
25
26
27
KNK1+
28
KNK1-
29
KNK2+
30
KNK2-
31
SPK_COIL1a
32
SPK_COIL1b
33
SPK_COIL2a
34
SPK_COIL2b
35
SPK_COIL3a
36
SPK_COIL3b
37
SPK_COIL4a
38
SPK_COIL4b
39
IAT
40
ECT
41
42
43
AUX_DIG2
44
45
Vswitch
46
AUX_ana_PU1
47
AUX_ana_PU2
48
AUX_ana_PU3
49
50
51
GOV1
52
53
OILP
54
55
56
57
58
TACH
59
60
Vbat
61
62
63
64
65
66
67
68
69
GROUND
70
STARTER
71
RELAY
72
EGOH_1
73
EGOH_2
74
75
EGOH_4 (Lock-off)
76
77
AUX_PWM5
78
AUX_PWM5_Rec
79
Vbat
80
MIL
81
Ground
82
DBW+
83
DBW_
84
85
AUX_PWM3_Rec
86
AUX_PWM3
87
AUX_PWM1
88
AUX_PWM2
89
AUX_PWM4
90
A
B
C
D
HEGO1
BK/LG 18
GN/OE 18
PK/GN 18
BK/WE 18
A
B
C
D
HEGO2
BK/LG 18
GN/WE 18
PK/GN 18
BK/YW 18
A
B
C
MAP
BK/LG 18
LG 18
LG/RD 18
A
B
TN/WE 18
BK/LG 18
ECT
SENSOR
CAM
1
2
3
4
DIAGNOSTIC
5
RD/TN 18
6
BK 18
7
BE/PK 18
8
BE/WE 18
n/a
n/a
n/a
n/a
S17 vBAT
S12 GROUND
S5 CAN1 +
S8 CAN1 -
CF0240
CM0418
1
2
3
4
THROTTLE
TN/OE 18
BK/LG 18
LG/RD 18
PK/WE 18
5
LB/BE 18
6
PE/LB 18
7
8
GCP 83 DBW_
S1 5v RTN
S11 5v EXT
GCP 82 DBW+
GCP 6 TPS2
GCP 5 TPS1
n/a
n/a
A
B
C
D
COIL_1
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
CM1896
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
A
B
C
D
BK 18
BK/LG 18
PK/GN 18
COIL_2
CM1896
COIL_3
CM1896
COIL_4
CM1896
COIL_5
CM1896
COIL_6
CM1896
COIL_7
CM1896
COIL_8
CM1896
A
B
LG//RD 18
WE/PE 8
SENSOR
CRANK
C
PE/WE 18
SOLENOID
STARTER
TR0049L
STARTER BATT +
ALTERNATOR +
70A
MAXI FUSE
AG
AH
RD 8 RD 8
A
B
CM1151
A
B
RD 18
PK/GN 18
ALTERNATOR
A
B
CM1151
CB0186
AC
AE
AG
AD
AF
AH
AA
Y
T
W
Z
AB
M
P
H
C
Q
L
AJ
B
R
K
J
A
U
S V
X
N
G
E
D
F
WIRE INSERTION VIEW
TR0184L
CM0852
BOSCH
1
2
3
4
5
6
7
8
CM1831
TR0379
1
2
3
4
DEPR
WE 18
BE/PK 18
PK/GN 18
BK 18
5
BE/WE 18
6
RD/TN 18
CANTERM1 A
S7 CAN1 +
FUSEBOX K
S13 GROUND
S9 CAN1 -
S17 vBAT
1
4
2
5
3
6
CM1823
A
WE 18
CANTERM 1
A
WE 18
CANTERM 2
DEPR_1 CAN1 +
S7 CAN1 +
CM0113
1
2
3
PRESSURE
BK/LG 18
LG/RD 18
WE 16
OIL
S1 5v RTN
S10 5v EXT
GCP 53 OILP
CM1100
A
B
C
D
TRACK
BE/PK 18
BE/WE 18
PK/TN 18
BK 18
E
RD/TN 18
F
S6 CAN1 +
S9 CAN1 -
S19 vSWITCH
S12 GROUND
S17 vBAT
n/a
MASTER
CF0115
GCP 40 ECT
S4 5v RTN
S4 5v RTN
GCP 7 MAP
S11 5v EXT
S4 5v RTN
GCP 2 EGO_2
S14 RELAY PWR
GCP 73 EGOH_2
S1 5v RTN
GCP 1 EGO_1
S14 RELAY PWR
GCP 72 EGOH_1
S10 5v EXT
S2 5v RTN
GCP 21 CRK_POS
A
B
LG/RD 18
PE/OE 18
C
GY/BN 18
S10 5v EXT
S3 5v RTN
GCP 23 CAM_POS
S15 STARTER BATT + A
S14 RELAY PWR
S100 BANK_1A
S101 BANK_1_101A
GCP 31 SPK_COIL1a
S102 BANK_1_102A
S103 BANK_2A
S104 BANK_2_104A
GCP 37 SPK_COIL14a
S105 BANK_2_105A
S100 BANK_1B
S101 BANK_1_101B
GCP 38 SPK_COIL4b
S102 BANK_1_102B
S103 BANK_2B
S104 BANK_2_104B
GCP 36 SPK_COIL3b
S105 BANK_2_105B
S100 BANK_1C
S101 BANK_1_101C
GCP 34 SPK_COIL2b
S102 BANK_1_102C
S103 BANK_2C
S104 BANK_2_104C
GCP 32 SPK_COIL1b
S105 BANK_2_105C
S100 BANK_1D
S101 BANK_1_101D
GCP 35 SPK_COIL3a
S102 BANK_1_102D
S103 BANK_2D
S104 BANK_2_104D
GCP 33 SPK_COIL2a
S105 BANK_2_105D
PK 18
WE/BK 18
LB/WE 18
PK/GN 16
BN/PK 18
LB/PK 18
GN/YW 18
TN/BN 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
BE/YW 18
BE/PK 18
BE/WE 18
BN/WE 16
BK 16
VEH CONNECTOR 1
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
R
S
A
B
BK/WE 18
BK 18
BANK2
KNOCKSENSOR
A
B
BK/YW 18
BK 18
BANK1
GCP 27 KNK1+
GCP 28 KNK1-
KNOCKSENSOR
GCP 29 KNK2+
GCP 30 KNK2-
YW/BK 18
CM0417
FUSEBOX P - VSW_2
GCP 75 EGOH_4 (lock-off)
GCP 87 AUX_PWM1
S14 RELAY PWR
GCP 88 AUX_PWM2
FUSEBOX G - STRT CMD
GCP 80 MIL
GCP 43 AUX_DIG2
GCP 47 AUX_ana_PU2
GCP 51 GOV1
GCP 46 AUX_ana_PU1
S6 CAN1 +
S9 CAN1 -
GCP 77 AUX_PWM5
S12 GROUND 1D
GCP 48 AUX_ana_PU3
S14
S14
S14
S14
S1
S1
S3
BN/LB 18
WE 18
YW/WE 18
S10
S11
S10
S11
TN 18
TN/BK 18
BN/WE 18
YW/RD 18
S7
S14
S6
S1
S12
S13
S12S12
GROUND
TR0377
S12
S9
S9
CF0054
S15
STARTER BATT + A
S16
S16
S17
S17
S17 S17
S19
S19
S18
S14
CM0864
GN/OE 18
GN/WE 18
PE/LB 18
LB/BE 18
LG 18
BE/PK 18
BE/WE 18
LG/RD 18
BK/LG 18
PE/WE 18
WE/PE 18
GY/BN 18
PE/OE 18
BK/YW 18
BK 18
BK/WE 18
BK 18
YW/BK 18
BN/WE 18
YW/RD 18
WE 18
YW/WE 18
TN/BK 18
TN 18
BN/LB 18
YW/GY 18
TN/WE 18
TN/BN 18
PK/TN 18
BE/YW 18
BE/RD 18
BE/OE 18
GY/BE 18
LB 18
RD/TN 16
BK 16
WE/LB 18
BK/WE 18
BK/YW 18
WE/BK 18
BN/WE 16
RD/TN 16
BK 16
PK/WE 18
GN/YW 18
TN/OE 18
PK/BK 18
BN/PK 18
LB/WE 18
TR0184L
GROUND
ALTERNATOR -
BK 8
TR0379
TR0377
CF0968
BK 10
RD 10
CAN_S2 BE/PK TWT-1
TWT-1
TWP-1
S6
S5
TWP-2
TWP-3
S1
BK/GN 16
S2
S1_3 BK/LG 18
S10_1B LG/RD 18
S1_4 BK/LG 18
TWP-7
TWP-8
TWP-7
TWP-8
LB 18
PK/GN 16
BK / GN 16
PK / GN 16
TWT-1
S8
TWP-4 BE/WE 18
BK 16
S1_ 5 B K/ L G 18
S16 _ 1C RD 5
S12_1 BK 10
TWP-5
TWP-6
TWP-9
TWP-4 BE/PK 18
3
EC0060
EC0060
EC0046
EC0026
EC0047
EC0035
EC0379
EC0196
LOADING VIEW
STARTER
S4
S100
TWP-5
CF0317
CF0240
CM0864
S101
S102
BK 16
S103
S104
S105
COIL CONN
1-8
VIEW
CM1896
CM0417
CAN2-
CAN2+
AUX_DIG4
SPD_POS
SPD_NEG
AUX_DIG1
AUX_DIG3
EGT
5V_ext2
5V_rtn2
GOV2
AUX_ana_PUD1
AUX_PWM7
FPUMP
P/N 32502147-3
BK/WE 18
BK/WE 18
LG/RD 18
S4
S11
BK/LG 18
TIP/IAT
S4 5v RTN
S11 5v EXT
GCP 11 AUX_ana_PUD2
CM0612
YW/GY 18
GCP 39 IAT
1
2
4
40 BRIGGSandSTRATTON.COM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1 0
1 1
1 2
1 3
2 0
2 1
2 2
2 3
2 4
2 5
2 6
2 7
2 8
2 9
3 0
3 1
3 2
3 3
3 4
3 5
3 6
3 7
3 8
3 9
4 0
4 1
4 2
4 3
4 4
4 5
4 6
4 7
4 8
4 9
5 0
5 1
5 2
5 3
5 4
5 5
5 6
5 7
5 8
5 9
6 0
6 1
6 2
6 3
6 4
6 5
6 6
6 7
6 8
6 9
7 0
7 1
7 2
7 3
7 4
7 5
7 6
7 7
7 8
7 9
8 0
8 1
8 2
8 3
8 4
8 5
8 6
8 7
8 8
8 9
9 0
Y ELLO W /B LA CK 1 8
Y ELLO W /R ED 18
Y ELLO W /W H IT E 18
BL K/ LT GREEN 1 8
PU RPLE /W H IT E 1 8
W H IT E/ PU RPLE 1 8
TA N 1 8
TA N/DK GREEN 1 8
PU RPLE /L T BL UE 1 8
LT BLU E/ DK BLU E 18
LT GRN/BLK 18
DK GREEN/ORG 1 8
DK GREEN/W H T 18
GREY / RED 18
Y ELLO W /B LU E 18
RE D/ TA N 1 6
PI N K/ GREEN 18
TA N/W HI TE 1 8
TA N/YE LLOW 18
DK BLU E/ YE LLOW 18
PI N K/ GREEN 18
BL ACK 18
B
LA CK/W H IT E 1 8
BL ACK 18
BL ACK/ YE LLOW 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
PI N K/ TA N 18
BL ACK 16
RE D/ TA N 1 6
1
2
3
4
5
6
7
8
Y ELLO W /B LA CK 1 8
Y ELLO W /W H IT E 18
TA N/YE LLOW 18
Y ELLO W /R ED 18
TA N/W HI TE 1 8
TA N/LT BL UE 1 8
PI N K/ GREEN 16
UNUS ED
BL UE /GREEN 1 8
DK GREEN/ORG 1 8
LT BLU/ORG 18
PI N K/ GREEN 18
BL ACK/ LT GREEN 18
DK GREEN/W H IT E 18
PI N K/ GREEN 18
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PU RPLE /W H IT E 1 8
W H IT E/ PU RPLE 1 8
LT GREEN 18
LT GREEN/RED 18
TA N 1 8
BL ACK/ LT GREEN 18
A
B
TA N/DK GREEN 1 8
BL ACK/ LT GREEN 18
W H IT E/ LT GREEN 18
LT GREEN/RED 18
UNUS E
D
BL K/ LT GREEN 1 8
PI N K/ GREEN
1 8
TA N / BROW N 1 8
PI N K/ GREEN 18
BL ACK 18
W H IT E/ BLA CK 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PI N K 1 8
W H IT E/ BLA CK 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PI N K/ GREEN 16
LT BLU E/ YELLO W 1 8
LT BLU E/ PI N K 1 6
GREEN/Y ELLO W 1 8
DK BLU E/ RE D 1 8
DK BLU E/OR AN GE 1 8
GRAY/ DK BLU E 1 8
DK BLU E/ YE LLOW 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
BRO W N/W HI TE 1 8
BL ACK 16
RE D/ LT BL UE 1 8
BL UE /P IN K 1 8
W H IT E 18
BL ACK 18
BL UE /W H IT E 1 8
RE D/ TA N 1 8
V -R ELA Y
CA N +
CA N TE RM
GROUND
CA N -
V BA T
W H IT E 18 W H ITE 1 8
LT GREEN /R ED 18
LT GREEN/BLA CK 1 8
BL K/ LT GREEN 1 8
PU RPLE /L T BL UE 1 8
LT BLU E/ DK BLU E
1 8
PI N K/ WH I TE 18
LT GREEN/RED 18
BL K/ LT GREEN 1 8
TA N/ORA N GE 1 8
BL K/ LT GREEN 1 8
LT GREEN/RED 18
UNUS ED
UNUS ED
UNUS ED
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
TW I ST W IR ES 10 T U RN S( 360 DEG )/ FOOT F ULL LEN GT H
GR
AY/ BROW N 1 8
PU RPLE
/ORA N GE 18
PI N K/ GREEN 16 P IN K/ GREEN 1 6
PI N K/ GREEN 16
HD 4G 120-WAY CONNECTOR
EC ONTRO LS
E2424180A CONNEC TO R
E2424130 LOCKI N G CAM
E2424140 C O VER
KNOCK 2
KNOCK 1
MASTERTRAK
IGN. COIL CONNECTOR
LABEL ON HARNESS
WITHIN 6" OF
CONNECTOR
PRE-CAT UEGO SENSOR
BANK1
LABEL ON HARNESS
WITHIN 6" OF
CONNECTOR
POST-CAT HEGO SENSOR
BANK 1
OIL PRESSURE
BOSCH THROTTLE
DIAGNOSTIC CONNECTOR
STARTER RELA
Y
CAM
POSITION SENSOR
ENGINE GROUND
TIP SENSOR
BOSCH TMAP
ALTERNATOR EXCITE/LAMP
FUEL LOCKOFF
VEHICLE INTERFACE CONNECTOR
DEPR (AS VIEWED FROM CONNECTION SIDE)
CAN TERMINATION CONNECTOR
ALTERNATOR
POWER RELAY
STARTER SOLENOID
F2
ENGINE CYL.
NUMBER
DEUTSCH COIL HARNESS
CONNECTOR CAVITY NUMBER
CRANK SENSOR
ECT
F1
BO SC H
KO MPA KT 1 928 403 736 C ONNEC TO R
1 928
498 060 TER MIN AL
1 928
300 599 SEA L
BO SC
H KO MPA KT 1 928 403 736 C ONNECT OR
1
928 498 060 TE RMIN A
L
1
928 300 599 SEA L
ALTERNATOR CHARGE
186295 TERMINAL
46243 FUSE
75325 24V RELAY
186202 TERM
TE _ 284716-4 CONNEC TO R
TE _ 962876-5 TE RM IN A L
TE _ 963530 S EAL
PE D_ 12160825 CONNE CT OR
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PED_12052848 CONNECTOR
PE D_ 15326868 CONNE CT OR
PE D_ 12177150 T ER MI N AL (G O LD )
PE D_ 12160826 L OC K
PE D_ 12089678 S EA L
PE D_ 12124075 T ER MI N AL
PED_12052850 LOCK
PED_12048074 TERMINAL
PED_12048086 SEAL
PE D_ 15326269 T ER MI NAL
PE D_ 12191153 S EA L
PE D_ 15305171 CAVI TY PLU G
TP A 15358785 CLI P
A M P_ 174262-2 CONNE CT OR
A M P_ 174263-7 L OC K
A M P_ 171662-1 T ER M IN AL
A M P_ 172888-2 S EA L
RE D 1 0
50A
M1
EPR1 FUSE
186066 TERMINAL
3-1393292-8 24V RELAY
DE UT SC H _D T04- 08P CONNECT O R
DE UT SC H _1060- 16-0122 TER M IN AL
DE UT SC H _W8P LO CK
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PE D_ 12124075 T ER MI NAL
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PE D_ 12124075 T ER MI NAL
PI N K/ GREEN 18
UNUS ED
5A
20A
186066 TERMINAL
46257 FUSE
186066 TERM
46257 FUSE
F4
5A
BATT +
F3
20A
PI N K/ GREEN 14
PE D_12065287 CONNEC TO R
PE D_12103881-L TE RMIN AL
A M P_ 1 -967616- 1 C ONNEC TO R
A M P_ 965906-5 T ER MI N AL
A M P_ 967067-1 S EA L
EPC_ 1 F1 T- 14A624- AA-004 C ONNEC TO R
GT S_ 0330- 930009 T ER M IN AL (18- 29)
GT S_ 0330- 940001 T ER M IN AL (14- 16)
EPC_ E6 DB- 14A468- DA L OC K
EPC_ F 5A B- 14A666- AA CA P
DE UT SC H _0413- 204-2005 P LU G
PE D_ 12015792 CONNE CT OR
PE D_ 12124580 T ER MI N AL F E
M AL E (14/ 16 A WG )
PE D_ 12089188 T ER MI N AL F E
M AL E (18/ 20
A W G)
PE D_ 12015323 S EA L
RE D 1 0
RE D 1 2
RE D 1 4
RE D 1 4
W H IT E/ LT B L U E 1 8
Y ELLO W 1 6
RE D 1 6
Y ELLO W 1 6
PI N K/ BLA CK 1 8
87A
87
30
LT BLU E/ PI N K 1 8
PI N K/ TA N 18
30
85
87A
87
BL ACK 1 2 B LA CK 12
BL ACK 1 6
85
86
PI N K 1 8
RE D/ TA N 1 4
RE D 1 4 RE D 1 2
86
VSW
186066 TERMINAL
46253 FUSE
TW R SH D
1 2 3
4 5 6
1 2 3 4 5 6 7 8
12 CYL 1 5 3 6 2 4 IGN
N
A
10 CYL 1
1
1
5
5
2
2
3
3
3 6 2 4
IGN
IGN
IGN
N
A
N
A
N
A
N
A
N
A
N
A
4
4
8 CYL
6 CYL
1
2
3
4
A
B
C
3
A
B
1
A
B
4
D
A
B
RE LAY PO WER
B F UE L S ELECT
C RE LAY PO WER
D
GROUND
E N G LO CKOFF 1
F LPG LOCKO FF 2
A
TW R
B
C
A
6
5
4
3
2
1
5V_ RTN
2
5V_ REF
3 PC_TX
4 PC_RX
5 V BAT
6 GROUND
7 C AN 1 +
8
CA N1 -
A
B
A
B
C
D
E
F
PE D_15374222 CONNEC TO R
PE D_15326427 TE RMIN AL ( GO LD)
PE D_15326804 SE AL
4
2
1
3
2
1
A
B
TW R
PE D_12124107 CONNEC TO R
PE D_12045773 TE RMIN AL
PE D_15324976 SE AL
PE D_12052850 LO CK
PE D_12059168 PLU G
5
6
9 2 B LA CK 1 6
9 3
9 4
PI N K/ BLA CK 1 8
9 5
9 6
9 7
9 8
9 9
100
101
102
103
PI N K/ GREEN 18
104
105
106
107
108
BL ACK 18
109
110
LT BLU E/ YELLO W 1 8
111
112
113
114
115
BL ACK 18
9 1
116
TA N/ORA N GE 1 8
117
PI N K/ WH I TE 18
118
119
120
BL ACK 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
LT GREEN/RED 18
BL K/ LT GREEN 1 8
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT H
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
1 4
1 5
1 6
1 7
1 8
1 9
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT
F U LL LE NG TH
GRAY/ BROW N 1 8
PU RPLE /ORA NG E 1 8
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL
LE NG TH
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT HBL ACK/ YE LLOW 18
BL ACK 18
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT HBL ACK/ W HI TE 1 8
BL ACK 18
W H IT E/ LT B L U E 1 8
LT GREEN 18
PI N K/ TA N 18
W H IT E/ BLA CK 1 8
BL UE /GREEN 1 8
GREY / RED 18
Y EL / BLU E 18
LT BLU E/OR AN GE 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
GREEN/Y ELLO W 1 8
DK BLU E/ RE D 1 8
DK BLU E/OR AN GE 1 8
GRAY/ DK BLU E 1 8
W H IT E/ LT GREEN 18
LT BLU E/ W H IT E 1 8
TA N/LT BL UE 1 8
BRO W N/W HI TE 1 8
O RA NG E 1 8
O RA NG E 1 8
46253 FUSE
TA N / BROW N 1 8
TA N / BROW N 1 8
S PK_C O IL1 A
S PK_C O IL1 B
S PK_C O IL4 A
A U X_ ana_ PU D1
A U X_ ana_ PU D2
A U X_ ana_ PU D3 / DI G1 3
A U X_ ana_ PU D4 / DI G1 4
A U X_ ana_ PU D5 / DI G1 5
A U X_ ana_ PU D6
A U X_ ana_ PU D7
A U X_ ana_ PD2
S PEED1 _ P
S PEED1 _ N
CA N 1 +
CA N 1 -
CA N 2 -
CA N 2 +
A U X_ ana_ PD3
5 V_ EX T_ 1
5 V_ RT N
CRK_ P
CRK_ N
CA M_P
CA M_N
KN K 3_ P
KN K 3_ N
KN K 1_ P
KN K 1_ N
KN K 2_ P
KN K 2_ N
S PK_C O IL_ 2 A
S PK_C O IL_ 4 B
A U X_ PWM5 + Recir c
A U X_ ana_ PU D1 0
PU LS E_ I N
RE LAY
IA T
EC T
TP S1
TP S2
M AP
F PP1
F PP2 -IV S
O ILP
V S WI TC H
EG O_ 1 /UEG O1 _ S
EG O_ 2
A U X_ ana_ PU D1 1
A U X_ ana_ PU D1 2
U EGO 1 _ P
U EGO 1 _ C
U EGO 1 _ R
A U X_ ana_ PU D1 3
S PEED2
N/A
A U X_ ana_ PU D8
A U X_ ana_ PU D9
V BA T
A U X_ DI G1 0
V RE LAY
S PK_C O IL_ 2 B
S PK_C O IL_ 3 A
EG O1 _ H/UEG O1 _ H
EG OH_ 2
A U X_ DI G1 1
A U X_ DI G1 2
BU Z Z
M IL
A U X_ ana_ PU 1
A U X_ ana_ PU 2
A U X_ ana_ PU 3
GO V 1
GO V 2
A U X_ DI G6
A U X_ DI G7
5 V_ E2
GN D (5V _ E2 RET U RN )
CA N 3_ P
CA N 3_ N
A U X_ DI G8
A U X_ DI G9
A U X_ ana_ PD1
A U X_ DI G1
A U X_ DI G2
A U X_ DI G3
A U X_ DI G4
A U X_ DI G5
A U X_ PWM1 + Recir c
TA CH
V RE LAY
S PK_C O IL3 B
S PK_G N D
A U X_ PWM1 0
A U X_ PWM1 1
IN J 1 _L S
IN J 2 _L S
IN J 3 _L S
IN J 4 _L S
IN J 5 _L S
IN J 6 _L S
IN J 7 _L S
IN J 8 _L S
V RE LAY
N/A
A U X_ PWM2 + Rec
ir c/ G
D
A U X_ PWM3 + Recir c/ GD
A U X_ PWM4 + Recir c/ GD
GN D
A U X_ PWM6 + Recir c
A U X_ PWM7 _ LS
A U X_ PWM9 + Recir c
A U X_ PWM8 + Recir c
H BB+
H BB-
GN D
DBW -
DBW +
H BA +
H BA -
GN D
UNUS ED
A V SW
B
LO CKOFF (PRIMA RY )
C
LO CKOFF (SEC ONDA RY )
D R ELAY POWER
E AU X_P WM7_LS
F S TAR T CO MMAND
G M IL
H F UE L S ELEC T
J AU X_ ana_PU 2
K A UX _ana_PU 3
L G O V S ELE CT
M
AU X_ana_P U1
N C AN 1 +
P C AN 1 -
R AU X_ PWM6 +Reci rc
S GROUND
PE D_12015791 CONNEC TO R
PE D_15324982 SE AL
PE D_12089188 TE RMIN AL F EMA LE
PE D_12010996 CONNEC TO R
PE D_15324982 SE AL
PE D_12089040 TE RMIN AL M ALE
GTS_648108 TERMINAL (14-20 AWG)
GTS_648113 TERMINAL (12-14) AWG )
211CC2S1460 T ERM IN AL (18-22A WG)
211CC2S2460 T ERM IN AL (14-16A WG)
PE D_15374222 CONNEC TO R
PE D_15326427 TE RMIN AL ( GO LD)
PE D_15326804 SE AL
PE D_ 12059168 CAVI TY PLU G
M 6
RI N G
M LX _19193- 0116
3
8
" R I NG
M LX _19193- 0167
1
4
" R I NG
M LX _19193- 0072
3
8
" R I NG
PE D_ 12089240
NOTES:
1) ALL WIRE IS SAE J1128 TXL TYPE
2) ALL CAN CIRCUITS MUST BE TWISTED PAIRS
3) EACH CAN CABLE STUB LENGTH SHALL NOT EXCEED 1M
2
2
2
2
2
2
22
2
2
2
2
2
4
4) REFERENCE CUSTOMER INTERFACE 56300000
Diagramme de câblage - 11,1 L
41
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1 0
1 1
1 2
1 3
2 0
2 1
2 2
2 3
2 4
2 5
2 6
2 7
2 8
2 9
3 0
3 1
3 2
3 3
3 4
3 5
3 6
3 7
3 8
3 9
4 0
4 1
4 2
4 3
4 4
4 5
4 6
4 7
4 8
4 9
5 0
5 1
5 2
5 3
5 4
5 5
5 6
5 7
5 8
5 9
6 0
6 1
6 2
6 3
6 4
6 5
6 6
6 7
6 8
6 9
7 0
7 1
7 2
7 3
7 4
7 5
7 6
7 7
7 8
7 9
8 0
8 1
8 2
8 3
8 4
8 5
8 6
8 7
8 8
8 9
9 0
Y ELLO W /B LA CK 1 8
Y ELLO W /R ED 18
Y ELLO W /W H IT E 18
BL K/ LT GREEN 1 8
PU RPLE /W H IT E 1 8
W H IT E/ PU RPLE 1 8
TA N 1 8
TA N/DK GREEN 1 8
PU RPLE /L T BL UE 1 8
LT BLU E/ DK BLU E 18
LT GRN/BLK 18
DK GREEN/ORG 1 8
DK GREEN/W H T 18
GREY / RED 18
Y ELLO W /B LU E 18
RE D/ TA N 1 6
PI N K/ GREEN 18
TA N/W HI TE 1 8
TA N/YE LLOW 18
DK BLU E/ YE LLOW 18
PI N K/ GREEN 18
BL ACK 18
B
LA CK/W H IT E 1 8
BL ACK 18
BL ACK/ YE LLOW 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
PI N K/ TA N 18
BL ACK 16
RE D/ TA N 1 6
1
2
3
4
5
6
7
8
Y ELLO W /B LA CK 1 8
Y ELLO W /W H IT E 18
TA N/YE LLOW 18
Y ELLO W /R ED 18
TA N/W HI TE 1 8
TA N/LT BL UE 1 8
PI N K/ GREEN 16
UNUS ED
BL UE /GREEN 1 8
DK GREEN/ORG 1 8
LT BLU/ORG 18
PI N K/ GREEN 18
BL ACK/ LT GREEN 18
DK GREEN/W H IT E 18
PI N K/ GREEN 18
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PU RPLE /W H IT E 1 8
W H IT E/ PU RPLE 1 8
LT GREEN 18
LT GREEN/RED 18
TA N 1 8
BL ACK/ LT GREEN 18
A
B
TA N/DK GREEN 1 8
BL ACK/ LT GREEN 18
W H IT E/ LT GREEN 18
LT GREEN/RED 18
UNUS ED
BL K/ LT GREEN 1 8
PI N K/ GREEN
1 8
TA N / BROW N 1 8
PI N K/ GREEN 18
BL ACK 18
W H IT E/ BLA CK 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PI N K 1 8
W H IT E/ BLA CK 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
PI N K/ GREEN 16
LT BLU E/ YELLO W 1 8
LT BLU E/ PI N K 1 6
GREEN/Y ELLO W 1 8
DK BLU E/ RE D 1 8
DK BLU E/OR AN GE 1 8
GRAY/ DK BLU E 1 8
DK BLU E/ YE LLOW 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
BRO W N/W HI TE 1 8
BL ACK 16
RE D/ LT BL UE 1 8
BL UE /P IN K 1 8
W H IT E 18
BL ACK 18
BL UE /W H IT E 1 8
RE D/ TA N 1 8
V -R ELA Y
CA N +
CA N TE RM
GROUND
CA N -
V BA T
W H IT E 18 W H ITE 1 8
LT GREEN /R ED 18
LT GREEN/BLA CK 1 8
BL K/ LT GREEN 1 8
PU RPLE /L T BL UE 1 8
LT BLU E/ DK BLU E
1 8
PI N K/ WH I TE 18
LT GREEN/RED 18
BL K/ LT GREEN 1 8
TA N/ORA N GE 1 8
BL K/ LT GREEN 1 8
LT GREEN/RED 18
UNUS ED
UNUS ED
UNUS ED
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
TW I ST W IR ES 10 T U RN S( 360 DEG )/ FOOT F ULL LEN GT H
GRAY/ BROW N 1 8
PU RPLE /ORA NG E 1 8
PI N K/ GREEN 16 P IN K/ GREEN 1 6
PI N K/ GREEN 16
HD 4G 120-WAY CONNECTOR
EC ONTRO LS
E2424180A CONNEC TO R
E2424130 LOCKI N G CAM
E2424140 C O VER
KNOCK 2
KNOCK 1
MASTERTRAK
IGN. COIL CONNECTOR
LABEL ON HARNESS
WITHIN 6" OF
CONNECTOR
PRE-CAT UEGO SENSOR
BANK1
LABEL ON HARNESS
WITHIN 6" OF
CONNECTOR
POST-CAT HEGO SENSOR
BANK 1
OIL PRESSURE
BOSCH THROTTLE
DIAGNOSTIC CONN
ECTOR
STARTER RELAY
CAM POSITION SENSOR
ENGINE GROUND
TIP SENSOR
BOSCH TMAP
ALTERNATOR EXCITE/LAMP
FUEL LOCKOFF
VEHICLE INTERFACE CONNECTOR
DEPR (AS VIEWED FROM CONNECTION SIDE)
CAN TERMINATION CONNECTOR
ALTERNATOR
POWER RELAY
STARTER SOLENOID
F2
ENGINE CYL.
NUMBER
DEUTSCH COIL HARNESS
CONNECTOR CAVITY NUMBER
CRANK SENSOR
ECT
F1
BO SC H K O MPA KT 1 928 403 736 CONNE CTO R
1 928 498 060 T ERMIN AL
1 928 300 599 S EAL
BO SC H K O MPA KT 1 928 403 736 CONNE CTO R
1 928 498 060 T ERMIN A
L
1 928 300 599 S EAL
ALTERNATOR CHARGE
186295 TERMINAL
46243 FUSE
75325 24V RELAY
186202 TERM
TE _ 284716-4 CONNEC TO R
TE _ 962876-5 TE RM IN A L
TE _ 963530 S EAL
PE D_ 12160825 CONNE CT OR
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PED_12052848 CONNECTOR
PE D_ 15326868 CONNE CT OR
PE D_ 12177150 T ER MI N AL (G O LD )
PE D_ 12160826 L OC K
PE D_ 12089678 S EA L
PE D_ 12124075 T ER MI N AL
PED_12052850 LOCK
PED_12048074 TERMINAL
PED_12048086 SEAL
PE D_ 15326269 T ER MI NAL
PE D_ 12191153 S EA L
PE D_ 15305171 CAVI TY PLU G
TP A 15358785 CLI P
A M P_ 174262-2 CONNE CT OR
A M P_ 174263-7 L OC K
A M P_ 171662-1 T ER M IN AL
A M P_ 172888-2 S EA L
RE D 1 0
50A
M1
EPR1 FUSE
186066 TERMINAL
3-1393292-8 24V RELAY
DE UT SC H _D T04- 08P CONNECT O R
DE UT SC H _1060- 16-0122 TER M IN AL
DE UT SC H _W8P LO CK
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PE D_ 12124075 T ER MI NAL
PE D_ 12162193 CONNE CT OR
PE D_ 12124075 T ER MI NAL
PI N K/ GREEN 18
UNUS ED
5A
20A
186066 TERMINAL
46257 FUSE
186066 TERM
46257 FUSE
F4
5A
BATT +
F3
20A
PI N K/ GREEN 14
PE D_12065287 CONNEC TO R
PE D_12103881-L TE RMIN AL
A M P_ 1 -967616- 1 C ONNEC TO R
A M P_ 965906-5 T ER MI N AL
A M P_ 967067-1 S EA L
EPC_ 1 F1 T- 14A624- AA-004 C ONNEC
TO R
GT S_ 0330- 930009 T ER M IN AL (18- 29
)
GT S_ 0330- 940001 T ER M IN AL (14- 16
)
EPC_ E6 DB- 14A468- DA L OC K
EPC_ F 5A B- 14A666- AA CA P
DE UT SC H _0413- 204-2005 P LU G
PE D_ 12015792 CONNE CT OR
PE D_ 12124580 T ER MI N AL F EM ALE (14/ 16 A WG )
PE D_ 12089188 T ER MI N AL F EM ALE (18/ 20
A W G)
PE D_ 12015323 S EA L
RE D 1 0
RE D 1 2
RE D 1 4
RE D 1 4
W H IT E/ LT B L U E 1 8
Y ELLO W 1 6
RE D 1 6
Y ELLO W 1 6
PI N K/ BLA CK 1 8
87A
87
30
LT BLU E/ PI N K 1 8
PI N K/ TA N 18
30
85
87A
87
BL ACK 1 2 B LA CK 12
BL ACK 1 6
85
86
PI N K 1 8
RE D/ TA N 1 4
RE D 1 4 RE D 1 2
86
VSW
186066 TERMINAL
46253 FUSE
TW R SH D
1 2 3
4 5 6
1 2 3 4 5 6 7 8
12 CYL 1 5 3 6 2 4 IGN
N
A
10 CYL 1
1
1
5
5
2
2
3
3
3 6 2 4
IGN
IGN
IGN
N
A
N
A
N
A
N
A
N
A
N
A
4
4
8 CYL
6 CYL
1
2
3
4
A
B
C
3
A
B
1
A
B
4
D
A
B
RE LAY PO WER
B F UE L S ELECT
C RE LAY PO WER
D
GROUND
E N G LO CKOFF 1
F LPG LOCKO FF 2
A
TW R
B
C
A
6
5
4
3
2
1
5V_ RTN
2
5V_ REF
3 PC_TX
4 PC_RX
5 V BAT
6 GROUND
7 C AN 1 +
8
CA N1 -
A
B
A
B
C
D
E
F
PE D_15374222 CONNEC TO R
PE D_15326427 TE RMIN AL ( GO LD)
PE D_15326804 SE AL
4
2
1
3
2
1
A
B
TW R
PE D_12124107 CONNEC TO R
PE D_12045773 TE RMIN AL
PE D_15324976 SE AL
PE D_12052850 LO CK
PE D_12059168 PLU G
5
6
9 2 B LA CK 1 6
9 3
9 4
PI N K/ BLA CK 1 8
9 5
9 6
9 7
9 8
9 9
100
101
102
103
PI N K/ GREEN 18
104
105
106
107
108
BL ACK 18
109
110
LT BLU E/ YELLO W 1 8
111
112
113
114
115
BL ACK 18
9 1
116
TA N/ORA N GE 1 8
117
PI N K/ WH I TE 18
118
119
120
BL ACK 18
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
LT GREEN/RED 18
BL K/ LT GREEN 1 8
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT H
BL UE /P IN K 1 8
BL UE /W H IT E 1 8
1 4
1 5
1 6
1 7
1 8
1 9
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT
F U LL LE NG TH
GRAY/ BROW N 1 8
PU RPLE /ORA NG E 1 8
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT H
TW I ST 10 T U RN S( 360°)/ FT F ULL LEN GT HBL ACK/ YE LLOW 18
BL ACK 18
TW I ST
10 T U RN S (360°) / FT FU LL LE NG THB LA CK/ WH I TE 18
BL ACK 18
W H IT E/ LT B L U E 1 8
LT GREEN 18
PI N K/ TA N 18
W H IT E/ BLA CK 1 8
BL UE /GREEN 1 8
GREY / RED 18
Y EL / BLU E 18
LT BLU E/OR AN GE 1 8
LT BLU E/ W H IT E 1 8
GREEN/Y ELLO W 1 8
DK BLU E/ RE D 1 8
DK BLU E/OR AN GE 1 8
GRAY/ DK BLU E 1 8
W H IT E/ LT GREEN 18
LT BLU E/ W H IT E 1 8
TA N/LT BL UE 1 8
BRO W N/W HI TE 1 8
O RA NG E 1 8
O RA NG E 1 8
46253 FUSE
TA N / BROW N 1 8
TA N / BROW N 1 8
S PK_C O IL1 A
S PK_C O IL1 B
S PK_C O IL4 A
A U X_ ana_ PU D1
A U X_ ana_ PU D2
A U X_ ana_ PU D3 / DI G1 3
A U X_ ana_ PU D4 / DI G1 4
A U X_ ana_ PU D5 / DI G1 5
A U X_ ana_ PU D6
A U X_ ana_ PU D7
A U X_ ana_ PD2
S PEED1 _ P
S PEED1 _ N
CA N 1 +
CA N 1 -
CA N 2 -
CA N 2 +
A U X_ ana_ PD3
5 V_ EX T_ 1
5 V_ RT N
CRK_ P
CRK_ N
CA M_P
CA M_N
KN K 3_ P
KN K 3_ N
KN K 1_ P
KN K 1_ N
KN K 2_ P
KN K 2_ N
S PK_C O IL_ 2 A
S PK_C O IL_ 4 B
A U X_ PWM5 + Recir c
A U X_ ana_ PU D1 0
PU LS E_ I N
RE LAY
IA T
EC T
TP S1
TP S2
M AP
F PP1
F PP2 -IV S
O ILP
V S WI TC H
EG O_ 1 /UEG O1 _ S
EG O_ 2
A U X_ ana_ PU D1 1
A U X_ ana_ PU D1 2
U EGO 1 _ P
U EGO 1 _ C
U EGO 1 _ R
A U X_ ana_ PU D1 3
S PEED2
N/A
A U X_ ana_ PU D8
A U X_ ana_ PU D9
V BA T
A U X_ DI G1 0
V RE LAY
S PK_C O IL_ 2 B
S PK_C O IL_ 3 A
EG O1 _ H/UEG O1 _ H
EG OH_ 2
A U X_ DI G1 1
A U X_ DI G1 2
BU Z Z
M IL
A U X_ ana_ PU 1
A U X_ ana_ PU 2
A U X_ ana_ PU 3
GO V 1
GO V 2
A U X_ DI G6
A U X_ DI G7
5 V_ E2
GN D (5V _ E2 RET U RN )
CA N 3_ P
CA N 3_ N
A U X_ DI G8
A U X_ DI G9
A U X_ ana_ PD1
A U X_ DI G1
A U X_ DI G2
A U X_ DI G3
A U X_ DI G4
A U X_ DI G5
A U X_ PWM1 + Recir c
TA CH
V RE LAY
S PK_C O IL3 B
S PK_G N D
A U X_ PWM1 0
A U X_ PWM1 1
IN J 1 _L S
IN J 2 _L S
IN J 3 _L S
IN J 4 _L S
IN J 5 _L S
IN J 6 _L S
IN J 7 _L S
IN J 8 _L S
V RE LAY
N/A
A U X_ PWM2 + Rec
ir c/ G
D
A U X_ PWM3 + Recir c/ GD
A U X_ PWM4 + Recir c/ GD
GN D
A U X_ PWM6 + Recir c
A U X_ PWM7 _ LS
A U X_ PWM9 + Recir c
A U X_ PWM8 + Recir c
H BB+
H BB-
GN D
DBW -
DBW +
H BA +
H BA -
GN D
UNUS ED
A V SW
B
LO CKOFF (PRIMA RY )
C
LO CKOFF (SEC ONDA RY )
D R ELAY POWER
E AU X_P WM7_LS
F S TAR T CO MMAND
G M IL
H F UE L S ELEC T
J AU X_ ana_PU 2
K A UX _ana_PU 3
L G O V S ELE CT
M
AU X_ana_P U1
N C AN 1 +
P C AN 1 -
R AU X_ PWM6 +Reci rc
S GROUND
PE D_12015791 CONNEC TO R
PE D_15324982 SE AL
PE D_12089188 TE RMIN AL F EMA LE
PE D_12010996 CONNEC TO R
PE D_15324982 SE AL
PE D_12089040 TE RMIN AL M ALE
GTS_648108 TERMINAL (14-20 AWG)
GTS_648113 TERMINAL (12-14) AWG )
211CC2S1460 T ERM IN AL (18-22A WG)
211CC2S2460 T ERM IN AL (14-16A WG)
PE D_15374222 CONNEC TO R
PE D_15326427 TE RMIN AL ( GO LD)
PE D_15326804 SE AL
PE D_ 12059168 CAVI TY PLU G
M 6
RI N G
M LX _19193- 0116
3
8
" R I NG
M LX _19193- 0167
1
4
" R I NG
M LX _19193- 0072
3
8
" R I NG
PE D_ 12089240
NOTES:
1) ALL WIRE IS SAE J1128 TXL TYPE
2) ALL CAN CIRCUITS MUST BE TWISTED PAIRS
3) EACH CAN CABLE STUB LENGTH SHALL NOT EXCEED 1M
2
2
2
2
2
2
22
2
2
2
2
2
4
4) REFERENCE CUSTOMER INTERFACE 56300000
42 BRIGGSandSTRATTON.COM
Cette page a été intentionnellement laissée en blanc
43
Cette page a été intentionnellement laissée en blanc
44 BRIGGSandSTRATTON.COM
Cette page a été intentionnellement laissée en blanc
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
-
49
-
50
-
51
-
52
-
53
-
54
-
55
-
56
-
57
-
58
-
59
-
60
-
61
-
62
-
63
-
64
-
65
-
66
-
67
-
68
-
69
-
70
-
71
-
72
-
73
-
74
-
75
-
76
-
77
-
78
-
79
-
80
-
81
-
82
-
83
-
84
-
85
-
86
-
87
-
88
-
89
-
90
-
91
-
92
-
93
-
94
-
95
-
96
-
97
-
98
-
99
-
100
-
101
-
102
-
103
-
104
-
105
-
106
-
107
-
108
-
109
-
110
-
111
-
112
-
113
-
114
-
115
-
116
-
117
-
118
-
119
-
120
-
121
-
122
-
123
-
124
-
125
-
126
-
127
-
128
-
129
-
130
-
131
-
132
Simplicity 080088-00 Manual de usuario
- Categoría
- Generadores de poder
- Tipo
- Manual de usuario
en otros idiomas
- français: Simplicity 080088-00 Manuel utilisateur
Artículos relacionados
-
Simplicity 080081 Guía de instalación
-
-
-
-
-
-
Simplicity 076030-0 Guía de instalación
-