Craftsman 917288360 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 917288360

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Operator's Manual

JCRgFTSMgN°J

LAWN TRACTOR

22.0 HP,* 46" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28836

• EspaSol, p. 33

This product has a low emission engine which operates

[]_ differently from previously built engines. Before start the

you

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am- 5 pm, Mon- Sat

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 6

Assembly/Pre-Operation ....................... 7

Operation ............................................... 9

Maintenance Schedule ........................ 17

Maintenance ........................................ 17

Service and Adjustments ..................... 21

Storage ................................................ 27

Troubleshooting ................................... 28

Sears Service ........................ Back Cover

CRAFTSMAN LIMITED WARRANTY

TWO YEARS ON TRACTOR

When operated and maintained according to all supplied instructions, if this tractor fails

due to a defect in material or workmanship within two years from the date or purchase,

call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

During the first year of purchase, there will be no charge for warranty service in your home.

For your convenience, in-home warranty service will still be available after the first year

of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if you transport the

tractor to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest authorized location,

call 1-800-4-MY-HOME®.

90 DAYS ON BA'B'ERY

For ninety (90) days from date of purchase, if the battery included with this tractor is

defective in material or workmanship (our testing proves it will not hold a charge), it will be

replaced free of charge in your home.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT pay for:

Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to

blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper

operation or maintenance.

Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the tractor, impacting objects that

bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical

and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade

and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure

to maintain the equipment according to the instructions contained in the operator's

manual.

Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or

oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

All tractor and battery warranty coverage is void if this product is ever used for

commercial or rental purposes.

This warranty applies only while this product is within the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

_DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death,

_,WARNING: In order to prevent ac-

cidental starting when setting up, trans-

porting, adjusting or making repairs,

always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark

plug.

_WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

_,WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load,

while on a slope, is dangerous. Tires can

lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor.

_,WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle com-

ponents contain or emit chemicals known

to the State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive

harm.

_,WARNING: Battery posts, terminals

and related accessories contain lead and

lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling,

I. GENERAL OPERATION

Read, understand, and follow all

instructions on the machine and in the

manual before starting.

Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

Clear the area of objects such as

rocks, toys, wire, etc., which could be

picked up and thrown by the blades.

Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

Never carry passengers.

Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down

and behind before and while backing.

Never direct discharged material

toward anyone. Avoid discharging

material against a wall or obstruction.

Material may ricochet back toward the

operator. Stop the blades when cross-

ing gravel surfaces.

Do not operate machine without the

entire grass catcher, discharge guard,

or other safety devices in place and

working.

Slow down before turning.

Never leave a running machine

unattended. Always turn off blades,

set parking brake, stop engine, and

remove keys before dismounting.

Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before clean-

ing the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge

guard.

Operate machine only in daylight or

good artificial light.

Do not operate the machine while

under the influence of alcohol or drugs.

Watch for traffic when operating near

or crossing roadways.

Use extra care when loading or unload-

ing the machine into a trailer or truck.

Always wear eye protection when oper-

ating machine.

Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a

large percentage of riding mower-re-

lated injuries. These operators should

evaluate their ability to operate the

riding mower safely enough to protect

themselves and others from serious

injury.

Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

Keep machine free of grass, leaves

or other debris build-up which can

touch hot exhaust / engine parts and

burn. Do not allow the mower to plow

leaves or other debris which can cause

build-up to occur. Clean any oil or fuel

spillage before operating or storing the

machine. Allow machine to cool before

storage.

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Opera-

tion on all slopes requires extra caution. If

you cannot back up the slope or if you feel

uneasy on it, do not mow it.

Mow up and down slopes, not across.

Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while

on the slope.

Do not mow on wet grass. Tires may

lose traction.

Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to

neutral and coast downhill.

Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis-

engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

Use extra care while operating ma-

chine with grass catchers or other at-

tachments; they can affect the stability

of the machine. Do no use on steep

slopes.

Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a respon-

sible adult other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

Before and while backing, look behind

and down for small children.

Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or

backed over by the machine.

Never allow children to operate the

machine.

Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

Tow only with a machine that has a

hitch designed for towing. Do not at-

tach towed equipment except at the

hitch point.

Follow the manufacturer's recom-

mendation for weight limits for towed

equipment and towing on slopes.

Never allow children or others in or on

towed equipment.

On slopes, the weight of the towed

equipment may cause loss of traction

and loss of control.

Travel slowly and allow extra distance

to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property

damage, use extreme care in handling

gasoline. Gasoline is extremely flammable

and the vapors are explosive.

Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

Use only approved gasoline container.

Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to

cool before refueling.

Never fuel the machine indoors.

Never store the machine or fuel con-

tainer where there is an open flame,

spark, or pilot light such as on a water

heater or other appliances.

Never fill containers inside a vehicle

or on a truck or trailer bed with plastic

liner. Always place containers on the

ground away from your vehicle when

filling.

Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then

refuel such equipment with a portable

container, rather than from a gasoline

dispenser nozzle.

Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at

all times until fueling is complete. Do

not use a nozzle lock-open device.

If fuel is spilled on clothing, change

clothing immediately.

Never overfill fuel tank. Replace gas

cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

Never operate machine in a closed

area.

Keep all nuts and bolts tight to be sure

the equipment is in safe working condi-

tion.

Never tamper with safety devices.

Check their proper operation regularly.

Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil or fuel

spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before

storing.

If you strike a foreign object, stop and

inspect the machine. Repair, if neces-

sary, before restarting.

Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

Check grass catcher components and

the discharge guard frequently and

replace with manufacturer's recom-

mended parts, when necessary.

Mower blades are sharp. Wrap the

blade or wear gloves, and use extra

caution when servicing them.

Check brake operation frequently. Ad-

just and service as required.

Maintain or replace safety and instruc-

tion labels, as necessary.

Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

Never carry passengers.

Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down

and behind before and while backing.

Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or

backed over by the machine.

Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a respon-

sible adult other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

Before and while backing, look behind

and down for small children.

Mow up and down slopes (15° Max),

not across.

Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while

on the slope.

Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis-

engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse

and back down slowly.

Do not turn on slopes unless neces-

sary, and then, turn slowly and gradu-

ally downhill, if possible.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 2.5 Gallons

and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 30 (above 32°F)

(API-SG-SL): SAE 5W30 (below 32°F '

Oil Capacity: W/Filter: 51 oz.

W/O Filter: 35 oz.

Spark Plug: Champion QC12YC

(Gap: .030")

Ground Speed Forward: 0-5.5

Reverse: 0-2.4

Charging System: 15 Amps @ 3600 RPfv

Battery: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280

Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase

of a new tractor. It has been designed,

engineered and manufactured to give

you the best possible dependability and

performance.

Should you experience any problem you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified service center.

We have competent, well-trained repre-

sentatives and the proper tools to service

or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under"Mainte-

nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_,WARNING: This tractor is equipped

with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unim-

proved forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine's

exhaust system is equipped with a spark

arrester meeting applicable local or state

laws (if any). If a spark arrester is used, it

should be maintained in effective working

order by the operator.

In the state of California the above is re-

quired by law (Section 4442 of the Califor-

nia Public Resources Code). Other states

may have similar laws. Federal laws apply

on federal lands. A spark arrester for the

muffler is available through your nearest

Sears service center (See REPAIR PARTS

manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman® product is

designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That's

when having a Repair Protection Agreement

can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement

now and protect yourself from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

Expert service by our 12,000 profe-

sional repair specialists.

Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

Product replacement if your covered

product can't be fixed.

Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10%

off regular price of preventive mainte-

nance check.

Fast help by phone - phone sup-

port from a Sears representative on

products requiring in-home repair, plus

convenient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a

simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service ap-

pointment online.

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories.

That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Purchase

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Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information

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SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home

appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in

the U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

Keys

(1) Oil Drain Tube

For Future Use

Slope Sheet

(2) Keys

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means, from your point of

view, when you are in the operating posi-

tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACKCARTON

1. Cut along dashed lines on all four pan-

els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

2. Remove protective materials from trac-

tor hood and grille.

IMPORTANT: Check for and remove any

staples in skid that may puncture tires

where tractor is to roll off skid.

CHECK BATTERY

1. Lift seat pan to raised position and

open battery box door.

NOTE: If this battery is put into service after

month and year indicated on label (label

located between terminals) charge battery

for minimum of one hour at 6-10 amps.

(See "BATTERY" in Maintenance section

of this manual for charging instructions).

Seat

Label

Battery box

Terminal

ADJUST SEAT

1. Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A) and slide

seat until a comfortable position is

reached which allows you to press

clutch/brake pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

NOTE: You may now roll your tractor off

the skid. Follow the appropriate instruction

below to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure

the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID

(See Operation section for location

and function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its high-

est position.

2. Release parking brake by depressing

brake pedal.

3. Place freewheel control in disengaged

position to disengage transmission

(See "TO TRANSPORT" in the Op-

eration section of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding the deflector

shield up against tractor.

CHECKTIREPRESSURE

The tires on your tractor were overinflated

at the factory for shipping purposes. Cor-

rect tire pressure is important for best

cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECKLEVELNESS

For best cutting results, mower hous-

ing should be properly leveled. See "TO

LEVEL MOWER" in the Service and

Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION

OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac-

ing motion and mower blade drive belts

in the Service and Adjustments section

of this manual. Verify that the belts are

routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac-

tor, check to see that the brake is operat-

ing properly. See "TO CHECK BRAKE"

in the Service and Adjustments section of

this manual.

,/CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

,/All assembly instructions have been

completed.

,/No remaining loose parts in carton.

,/Battery is properly prepared and

charged.

,/Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

¢" All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-

flated at the factory).

,/Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

¢ Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

,/Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.

,/Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged"

position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual).

While learning how to use your tractor, pay

extra attention to the following important

items:

,/Engine oil is at proper level.

,/Fuel tank is filled with fresh, clean, regu-

lar unleaded gasoline.

,/Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine.

,/Be sure brake system is in safe operat-

ing condition.

,/Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)

are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this

manual).

,/It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and transmis-

sion purging instructions (See "TO START

ENGINE" and "PURGE TRANSMISSION"

in the Operation section of this manual).

These symbolsmay appearon your tractoror in literaturesuppliedwith the product.

Learnand understandtheir meaning.

R N H L I',,I "_

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST

ENGINEOFF REVERSE

OPERATION

SYSTEM(ROS)

SLOW

(9 G (®)

ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

LIGHTS ON FUEL BATTERY REVERSE FORWARD

®_0C)€>

CRUISE CONTROL

IGNITION SWITCH

MOWER LIFT

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUALAND SAFETY RULESBEFORE OPERATINGYOUR

TRACTOR

Comparethe illustrationswith yourtractorto familiarizeyourselfwith the locationsof

variouscontrolsand adjustments. Savethis manualfor futurereference.

03108

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used

to raise and lower the mower or other at-

tachments mounted to your tractor.

(B) BRAKE PEDAL - Used for braking the

tractor and starting the engine.

brake pedal into the brake position.

(D) THROTTLE/CHOKE CONTROL-

Used for starting and controlling engine

speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER

- Used to engage the mower blades, or

other attachments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM

(ROS) "ON" POSITION - Allows opera-

tion of mower or other powered attach-

ment while in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the head-

lights on and off.

(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to

set forward movement of tractor at desired

speed without holding the forward drive

pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for

forward movement of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDAL- Used for

reverse movement of tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL - Disen-

gages transmission for pushing or slowly

towing the tractor with the engine off.

The operationof anytractor can resultin foreignobjectsthrown intothe

eyes,which can result insevere eyedamage. Alwayswear safetyglasses

oreye shields whileoperatingyour tractoror performingany adjustments

or repairs. We recommendstandardsafetyglassesor awidevision safety

maskworn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine

is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress brake pedal (B) all the way

down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and

hold, release pressure from brake

pedal (B), then release parking brake

lever. Pedal should remain in brake

position. Make sure parking brake will

hold tractor secure.

STOPPING

MOWER BLADES-

• To stop mower blades, move attach-

ment clutch lever in to disengaged posi-

tion (_ ).

(1"_1) Attachment ( _ ) Disengaged

Clutch Position

Engage Position

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress brake

pedal all the way down.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half

and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control

between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to

"backfire".

• Turn ignition key (F) to "STOP" position

and remove key. Always remove key

when leaving tractor to prevent unau-

thorized use.

• Never use choke (N) to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in

any position other than "STOP" will cause

the battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine run-

ning, hot engine exhaust gases may cause

"browning" of grass. To eliminate this pos-

sibility, always stop engine when stopping

tractor on grass areas.

_,CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.

TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD

The direction and speed of movement is

controlled by the forward and reverse drive

pedals.

1. Start tractor and release parking brake.

2. Slowly depress forward (K) or reverse

(L) drive pedal to begin movement.

Ground speed increases the further

down the pedal is depressed.

TO USE CRUISE CONTROL

The cruise control feature can be used for

forward travel only.

SYSTEM CHARACTERISTICS

The cruise control should only be used

while mowing or transporting on relatively

smooth, straight surfaces. Other conditions

such as trimming at slow speeds may

cause the cruise control to disengage. Do

not use the cruise control on slopes, rough

tertian or while trimmimg or turning.

• With forward drive pedal (K) depressed

to desired speed, pull cruise control

lever (J) up and hold while lifting your

foot off the pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress

the brake pedal or tap on forward drive

pedal.

TO ADJUST MOWER CUFFING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

• Put attachment lift lever in desired cut-

ting height slot.

The cutting height range is approximate-

ly 1" to 4". The heights are measured

from the ground to the blade tip with the

engine not running. These heights are ap-

proximate and may vary depending upon

soil conditions, height of grass and types

of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to ap-

proximately 2-1/2 inches during the cool

season and to over 3 inches during hot

months. For healthier and better looking

lawns, mowoften and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass

over 6 inches in height should be

mowed twice. Make the first cut rela-

tively high; the second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted

when they are slightly off the ground when

mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then

keep the deck in proper position to help

prevent scalping in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor

on a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height

(See "TO ADJUST MOWER CUFFING

HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut

position, gauge wheels should be

assembled so they are slightly off the

ground. Install gauge wheel in appro-

priate hole. Tighten securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel

in same adjustment hole.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt

by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch

engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating

or cutting off when operating your equip-

ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with at-

tachment lift lever.

2. Start mower blades by engaging at-

tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -

disengage attachment clutch control.

,_CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher,

on mowers so equipped, or the deflector

shield (S) in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

the operator to travel in the reverse direc-

tion with the attachment clutch engaged

will shut off the engine unless ignition key

is placed in the ROS "ON" position.

_WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS

"ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is

necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing area.

1. Depress brake pedal all the way down.

2. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" position.

3. Look down and behind before and

while backing.

4. Slowly depress reverse drive pedal to

start movement.

5. When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position

(Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS

,_WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15° and do

not drive across any slope. Use the slope

guide provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start-

ing up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on

hills.

• If stopping is absolutely necessary, push

brake pedal quickly to brake position

and engage parking brake.

• To restart movement, slowly release

parking brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal

to slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Pull freewheel control out and into

the slot and release so it is held in the

disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• To re-engage transmission, reverse

above procedure.

NOTE: To protect hood from damage

when transporting your tractor on a truck

or a trailer, be sure hood is closed and se-

cured to tractor. Use an appropriate means

of tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heavy

of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filled

with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level

ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe

clean, reinsert the dipstick and screw

cap tight, wait for a few seconds, re-

move and read oil level. If necessary,

add oil until "FULL' mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the

oil viscosity chart in the Maintenance

section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quan-

tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

_,CAUTION: Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.

IMPORTANT: When operating in temper-

atures below32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time

or if the engine has run out of fuel, it will

take extra cranking time to move fuel from

the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the

transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position,

depress brake pedal and set parking

brake.

3. Move attachment clutch to disengaged

position.

4. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm

and cold starting procedures below.

5. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do not

run starter continuously for more than

fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several

attempts, move throttle control to fast

position, wait a few minutes and try

again. If engine still does not start,

move the throttle control back to the

choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and

above)

6. When engine starts, move the throttle

control to the fast position.

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not

accept the load, restart the engine and

allow it to warm up for one minute using

the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING ( 50 ° F and

below)

7. When engine starts, leave throttle

control in choke position until engine

warms up and begins to run roughly.

Once rough running begins, imme-

diately move the throttle control to the

fast position. Engine warm-up may

take from several seconds to several

minutes (the colder the temperature,

the longer the warm-up).

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather,

the transmission should be warmed up as

follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Release the parking brake and let

the brake slowly return to operating

position.

3. Allow one minute for transmission to

warm up. This can be done during

the engine warm up period.

• The attachments can also be used dur-

ing the engine warm-up period after the

transmission has been warmed up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 F)

the carburetor fuel mixture may need to

be adjusted for best engine performance

(see "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual).

_RGE TRANSMISSION

CAUTION: Never engage or dis-

engage freewheel lever while the engine

is running.

To ensure proper operation and per-

formance, it is recommended that the

transmission be purged before operating

tractor for the first time. This procedure will

remove any trapped air inside the trans-

mission which may have developed during

shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should yourtransmission

require removalfor serviceor replace-

ment,it should be purgedafter reinstalla-

tion beforeoperatingthetractor.

1. Placetractor safely on a levelsurface-

that is clearof objectsand open - with

engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in disengaged posi-

tion (See "TO TRANSPORT" in this

section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move

throttle control to slow position. Disen-

_gage parking brake.

AUTION: At any time, during step

4, there may be movement of the drive

wheels.

4. Depress forward drive pedal to full

forward position and hold for five (5)

seconds and release pedal. Depress

reverse drive pedal to full reverse posi-

tion and hold for five (5) seconds and

release pedal. Repeat this procedure

three (3) times.

5. Shutoff engine and set parking brake.

6. Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move

throttle control to half (1/2) speed.

Disengage parking brake.

8. Drive tractor forward for approximately

five feet then backwards for five feet.

Repeat this driving procedure three

times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for

best mowing performance. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

• The left hand side of mower should be

used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged

onto the area that has already been

cut. Have the cut area to the right of

the tractor. This will result in a more

even distribution of clippings and more

uniform cutting.

When mowing large areas, start by

turning to the right so that clippings will

discharge away from shrubs, fences,

driveways, etc. After one or two rounds,

mow in the opposite direction making

left hand turns until finished.

........... J

• If grass is extremely tall, it should be

mowed twice to reduce load and pos-

sible fire hazard from dried clippings.

Make first cut relatively high; the second

to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet.

Wet grass will plug mower and leave

undesirable clumps. Allow grass to dry

before mowing.

• Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mowing

performance and proper discharge of

material. Regulate ground speed by

selecting a low enough speed to give

the mower cutting performance as well

as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain

and give best performance of the at-

tachment being used.

MAINTENANCE BEFORE EVERY EVERY EVERY EVERY EVERY BEFORE

EACH 8 25 50 100 SEASON STORAGE

SCHEDULE USE HOURS HOURS HOURS HOURS

Check Brake Operation _#, _#,

T Check Tire Pressure

R Check Operator Presence & ROS System!

A Check for Loose Fasteners IF _ I_

C ChecWReplace Mower Blades I_r_

T Lubrication Chart _4 I1_

0 Check Battery Level

R Clean Battery and Terminals I_

Check Transaxle Cooling I_

Check Mower Levelness If

Check V-Belts if

Check Enqine Oil Level _ I_

Chan qe Enqine Oil (with oil filter _,2 ll_

Change Engine Oil (without oil filtel 1_'1,2 _#_

E Clean Air Filter _

G Clean Air Screen I_?

I Inspect Muffler/Spark Arrester I/

N Replace Oil Filter (If equipped) 1_2

E Clean Engine Cooling Fins _ 2

Replace Spark Plug _'_

Replace Air Filter Paper Cartridge

!/2

Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - SerVice more often when operating in dirty or dusty conditions.

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.

4 - Not required it equipped with maintenance-tree battery.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not

cover items that have been subjected to

operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, operator

must maintain tractor as instructed in this

manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your

tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear.

A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION

_0 Spindle _

Zerk _ _

@ Front Wheel=._

Bearing zerk S ::_::

(

_0 Steering_L "-" J'

Sector Gear

Teeth i _s ,_

CHART

Spindle

Zerk

Bearing zerk

_@ Engine

<.bGeneral Purpose Grease

@Refer to Maintenance "ENG INE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the

pivot points which have special nylon

bearings. Viscous lubricants will attract

dust and dirt that will shorten the life of the

self-lubricating bearings. If you feel they

must be lubricated, use only a dry, pow-

dered graphite type lubricant sparingly.

TRACTOR

Always observe safety rules when per-

forming any maintenance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced. (See "TO CHECK

BRAKE" in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

Maintain proper air pressure in all tires

(See PSI on tires).

Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may

cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts

dealer. Tire sealant also prevents tire dry

rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If

your tractor does not function as described,

repair the problem immediately.

• The engine should not start unlessthe brake

pedal isfullydepressed, andtheattachment

clutch control is in the disengaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE

SYSTEM

• When the engine is running, any at-

tempt by the operator to leave the seat

without first setting the parking brake

should shut off the engine.

• When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at-

tempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op-

erate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION(ROS)

SYSTEM

• When the engine is running with the

ignition switch in the engine "ON" posi-

tion and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in

reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the

ignition switch in the ROS "ON" position

and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in

reverse should NOT shut off the engine.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

BLADE CARE

For best results mower blades must be sharp.

Replace worn, bent or damaged blades.

_, CAUTION: Use only a replacement blade

approved by the man ufactu rer of you rtractor.

Using a blade not approved by the manu-

facturer of your tractor is hazardous, could

damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-

low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves

and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-

clockwise.

3. Install new blade with stamped

"GRASS SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star

on mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

Mandrel

Assembly

Blade Bolt_ _

Star

BATTERY

Your tractor has a battery charging system

which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with

an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and termi-

nals can cause the battery to "leak" power.

1. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinse the battery with plain water and dry.

3. Clean terminals and battery cable ends

with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or petroleum

jelly.

5. Reinstall battery (See "REPLACING

BA-I-TERY" in the SERVICE AND AD-

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING

The transmission fan and cooling fins should

be kept clean to assure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission

while engine is running or while the trans-

mission is hot. To prevent possible damage

to seals, do not use high pressure water or

steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan

blades are intact and clean.

• Inspectcoolingfinsfordirt, grassclippings

and other materials. To prevent damage

to seals, do not use compressed air or

high pressure sprayer to clean cooling fins.

Change the oil after every 50 hours of op-

eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting

the engine and after each eight (8) hours of

operation. Tighten oil fill cap/dipstick securely

each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

Be sure tractor is on level surface.

Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful

not to allow dirt to enter the engine

when changing oil.

2. Removeyellow cap from end of drain valve

and install the drain tube onto the fitting.

Oil Drain Valve

Closed

and

Locked

Position

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and

fluid maintenance is not required for the life

of the transaxle. Should the transaxle ever

leak or require servicing, contact your near-

est Sears or other qualified service center.

Yellow Cap

Drain Tube

V-BELTS

Check V- belts for deterioration and wear after

100 hours of operation and replace if neces-

sary. The belts are not adjustable. Replace

belts if they begin to slip from wear.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL. Se-

lect the oil's SAE viscosity grade according

to your expected operating temperature.

o_ _scc_r t le

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W30, 10W30 etc.) improve starting in

cold weather, they will result in increased

oil consumption when used above 32°E

Check your engine oil level more frequent-

ly to avoid possible engine damage from

running low on oil. 18

3. Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close

and lock the drain valve by pushing

inward and turning clockwise until the

pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the

cap onto the end of the drain valve.

7. Refill enginewith oil through oil fill dipstick

tube. Pour slowly. Do not overfill. For

approximate capacity see "PRODUCT

SPECIFICATIONS"section ofthis manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. For accurate reading,

insert dipstick into the tube and push

down firmly into place before removing.

Keep oil up to, but not over, the "FULl"

line on dipstick. Push dipstick down

firmly into the tube when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season

or every other oil change if the tractor is

used more than 100 hours in one year.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a

dirty air filter. Service paper cartridge every

two months or every 25 hours of operation,

whichever occurs first.

Service paper cartridge more often under

dusty conditions.

Replace the paper cartridge annually, or

after every 100 hours of operation.

TO SERVICE CARTRIDGE

• Replace a dirty, bent, or damaged car-

tridge. Handle new cartridge carefully;

do not use if the rubber seal is damaged.

NOTE: Do not wash the paper cartridge

or use pressurized air, as this will damage

the cartridge.

1. Loosen knobs and remove cover.

2. Remove cartridge.

3. Gently tap pleated side of cartridge to

dislodge dirt.

4. Clean all air cleaner components of

any accumulated dirt or foreign mate-

rial. Prevent any dirt from entering the

throat of carburetor.

5. Install cleaned or new cartridge with the

pleated side"out" and seatthe rubber seal

onto the edges of the air cleaner base.

6. Reinstall air cleaner cover and secure

by tightening knobs.

.Knob

Cartridge

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from

overheating. Clean with a wire brush or

compressed air to remove dirt and stub-

born dried gum fibers.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS

To insure proper cooling, make sure the grass

screen, cooling fins, and other external sur-

faces of the engine are kept clean at all times.

Every 100 hours of operation (more often

under extremely dusty, dirty conditions),

remove the blower housing and other

cooling shrouds. Clean the cooling fins

and external surfaces as necessary. Make

sure the cooling shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a blocked

grass screen, dirty or plugged cooling

fins, and/or cooling shrouds removed will

cause engine damage due to overheating.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could cre-

ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning

of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs

first. Spark plug type and gap setting are

shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"

section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once

each season. If fuel filter becomes

clogged, obstructing fuel flow to carbu-

retor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and

plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel line

with arrow pointing towards carburetor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gasoline.

Clamp

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

We do not recommend using a garden

hose or pressure washer to clean your

tractor unless the engine and transmis-

sion are covered to keep water out. Water

in engine or transmission will shorten the

useful life of your tractor. Use compressed

air or a leaf blower to remove grass,

leaves and trash from tractor and mower.

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER-VICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress brake pedal fully and set parking brake.

2. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

3. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

4. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

5. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot

come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN-

GAGED" position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest

position.

3. Roll belt off engine pulley (M) and belt

keepers (G).

4. Remove retainer spring (K), slide collar

(L) off and push housing guide (P) out

of bracket.

5. Remove clutch cable spring (Q) from

idler arm (R).

6. Disconnect front link (E) from mower

- remove retainer spring and washer.

7. Go to either side of mower and discon-

nect mower suspension arm (A) from

chassis pin (B) and rear lift link (C)

from rear mower bracket (D) - remove

_[_ retainer springs and washers.

CAUTION: After rear lift links are

disconnected, the attachment lift lever will

be spring loaded. Have a tight grip on lift

lever when changing position of the lever.

8. Slide mower out from under right side

of tractor.

IMPORTANT: If an attachment other than the

mower is to be mounted on the tractor, re-

move thefront link (E) and rear lift liks (C) from

tractor and hook the clutch spring (Q) into

the cable guide on front edge of lower dash.

TO INSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and engage

parking brake.

1. Lower attachment lift lever to it's lowest

position.

_, CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it slowly

and engage in lowest position.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before sliding

mower under tractor.

2. Slide mower under tractor until it is

centered under tractor.

3. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole

in arm over pin (B) on outside of tractor

chassis and secure with retainer spring.

4. Repeat on opposite side of tractor.

03042tex

6. ATTACHFRONTLINK(E) -Workfrom

left sideof tractor.Insertrod end of link

assembly through front hole in tractor

front suspension bracket (F).

7. Insert end of link (E) into hole in front

mower bracket (H) and secure with

washer and retainer spring (J).

5. ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift

rear corner of mower and position slot

in link assembly over pin (D) on rear

mower bracket and secure with washer

and retainer spring.

8. Hook end of clutch cable spring (Q)

into hole in idler arm (R).

9. Push clutch cable housing guide (P)

into bracket, slide collar (L) onto guide

and secure with retainer spring (K).

10. Install belt onto engine pulley (M) and

belt keepers (G).

IMPORTANT: Check belt for proper rout-

ing in all mower pulley grooves.

11. Raise attachment lift lever to highest

position.

12. If necessary, adjust gauge wheels

before operating mower as shown in

the Operation section of this manual.

03042tex

TO LEVEL MOWER

Make suretires are properly inflatedto

the PSIshownon tires. If tires are over

or underinflated,it mayaffectthe appear-

anceof your lawnand leadyouto think

the mowerisnot adjustedproperly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your

lawn appears unevenly cut, determine

which side of mower is cutting lower.

2. With a 3/4" or adjustable wrench, turn

lift link adjustment nut (A) to the left to

lower LH side of mower, or, to the right

to raise LH side of mower.

Turn nut rig

to raise mower

Turn nut left

to lower mower

NOTE: Each full turn of adjustment nut will

change mower height about 3/16".

3. Test your adjustment by mowing some

uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, if necessary,

until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE

ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park

tractor on level ground or driveway.

Ai_ CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at

side and measure the distance (A) from

bottom edge of blade to the ground. The

distanceshould bethesameon both sides.

4. If adjustment is necessary, see step 2

in Visual Adjustment instructions above.

5. Recheck measurements, adjust if nec-

essary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side.

To obtain the best cutting results, the mower

blades should be adjusted so the front

tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip

when the mower is in its highest position.

_1,CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

Raise mower to highest position.

Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B) to

the ground at front and rear tip ofthe blade.

If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower

than the rear tip, go to the front of tractor.

With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear

adjustment nut B.

With a 3/4" or adjustable wrench, turn front

link adjustment nut (B) clockwise (tighten)

to raise the front of mower, or, counterclock-

wise (loosen) to lower the front mower.

Tighten adjust nut

B to raise mower

Loosen adjust

nut B to lower

Loosen jam nut A first

mower

AI T 'V

NOTE: Eachfull turnof the adjustment

nutwill changemower heightabout 1/8".

• Recheckmeasurements,adjust if nec-

essary until front tip of blade is 1/8" to

1/2" lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with

wrench and tighten jam nut securely

against adjustment nut.

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage

parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest

position.

3. Remove any dirt or grass clippings

which may have accumulated around

mandrels and entire upper deck surface.

4. Remove belt from electric clutch pulley

(M), both mandrel pulleys (R) and all

idler pulleys (S).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install beltaround all mandrel pulleys (R)

and around idler pulleys (S) as shown.

2. Install belt onto electric clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper rout-

ing in all mower pulley grooves.

3. Raise attachment lift lever to highest

position.

2. Remove belt from stationary idler (A)

and clutching idler (B).

3. Remove belt from centerspan idler (C).

6. Pull belt slack toward rear of tractor.

Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over

cooling fan blades (D).

4. Remove belt downward from engine

pulley (E).

5. Slide belt toward rear of tractor, off the

steering plate (F) and remove from

tractor.

',_.. _-I.'

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake. For assistance, there is a

belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to

front, over the steering plate (F) and

above clutch brake pedal shaft (G).

2. Pull belt toward front of tractor and roll

belt onto engine pulley (E).

3. Pull belt toward rear of tractor. Care-

fully work belt down around transmis-

sion cooling fan and onto the input

pulley (D). Be sure belt is inside the

belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (C).

5. Install belt through stationary idler (A)

and clutching idler (B).

6. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides and keepers.

7. Install mower (See "TO INSTALL

MOWER" in this section of manual).

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or

paved surface, depress brake pedal all

the way down and engage parking brake.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel con-

trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid

when you try to manually push the tractor

forward. If the rear wheels rotate, then the

brake needs to be serviced. Contact a

Sears or other qualified service center.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and

camber is set at the factory and is normal.

The front wheel toe-in and camber are

not adjustable. If damage has occurred to

affect the factory set front wheel toe-in or

camber, contact a Sears or other qualified

service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align grooves in

rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant

also prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining

Ring

Axle Cover

'_Square Key (Rear

Wheel Only)

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-

TERY

_WARNING: Lead-acid batteries gen-

erate explosive gases. Keep sparks, flame

and smoking materials away from bat-

teries. Always wear eye protection when

around batteries.

If your battery is too weak to start the

engine, it should be recharged. (See "BAT-

TERY" in the MAINTENANCE section of

this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped

with a 12 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use

your tractor battery to start other vehicles.

TO A'FFACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable

to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short

against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable

to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground,

away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER-

1. BLACK cable first from chassis and

then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

REPLACING BATTERY

_nWARNING: Do not short battery ter-

ml als by allowing a wrench or any other

object to contact both terminals at the same

time. Before connecting battery, remove

metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc.

Positive terminal must be connected first to

prevent sparking from accidental grounding.

1. Lift seat pan to raised position and

open battery box door.

2. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor.

3. Install new battery with terminals in

same position as old battery.

4. First connect RED battery cable to

positive (+) terminal with hex bolt and

keps nut as shown. Tighten securely.

5. Connect BLACK grounding cable to

negative (-) terminal with remaining hex

bolt and keps nut. Tighten securely.

6. Close battery box door.

Headlight Wire

Connector

Seat

Batter

Box Door

Keps

Nut

" Hex

Positive

(Red)

Cable

Negative (Black)

Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in

the backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb

holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type

plug-in fuse. The fuse holder is located

behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS-

SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at

sides, tilttoward engine and lift offoftractor.

4. When replacing hood, be sure to re-

connect the headlight wire connector.

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the

emission control devices and systems, which

are being done at the customers expense,

may be performed by any non-road engine

repair establishment or individual. Warranty

repairs must be performed by an autho-

rized engine manufacturer's service outlet.

TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE

The throttle control has been preset at the

factory and adjustment should not be nec-

essary. Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjust-

ment is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, movethrottle con-

trol lever from slowtochoke position. Slow-

ly move lever from choke to fast position.

2. Check to see if hole in throttle lever and

hole in speed control bracket are aligned.

3. Ifholes are not aligned, loosen cable clamp

screw and align the holes by inserting a

pencil or a 1/4" drill bitthrough both holes.

4. Pull throttle cable up to remove slack

and tighten cable clamp screw. Re-

move alignment pencil or drill bit.

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the factory

and adjustment should not be necessary.

However, minor adjustment may be required

to compensate for differences in fuel, tem-

perature, altitude or load. If the carburetor

does need adjustment, proceed as follows:

In general, turning the adjusting needles in

(clockwise) decreases the supply of fuel to

the engine giving a leaner fuel/air mixture.

Turning the adjusting needles out (counter-

clockwise) increases the supply of fuel to

the engine giving a richer fuel/air mixture.

IMPORTANT: Damage to the needles and

seats in carburetor may result if turned in

too tight.

NOTE: The carburetor on this engine is

low emission. It is equipped with an idle fuel

adjusting needle with a limiter cap, which

allows some adjustment within the limits al-

lowed by the cap. Do not attempt to remove

the limiter cap. The limiter cap cannot be re-

moved without breaking the adjusting needle.

1. Be sure you have a clean air filter and

the throttle control cable is adjusted

properly (see above).

2. Start engine and allow to warm for

five minutes. Make adjustments with

engine running and shift/motion control

lever in neutral position.

3. Idle speed setting - With throttle control

lever in slow position, engine should idle

at 1750 RPM. If engine idles too slow

or fast, turn idle speed adjusting screw

in or out until correct idle is attained.

4. Idle fuel needle setting - With throttle

control lever in slow position, turn idle

fuel adjustment needle in (clockwise)

until engine begins to die and then turn

out (counterclockwise) until engine

runs rough. Turn needle to a point

midway between those two positions.

5. Recheck idle speed. Readjust if neces-

sary.

ACCELERATION TEST-

6. Move throttle control lever from slow

to fast position. If engine hesitates or

dies, turn idle fuel adjusting needle out

(counterclockwise) 1/8 turn. Repeat

test and continue to adjust, if neces-

sary, until engine accelerates smoothly.

High speed stop is factory adjusted. Do

not adjust - damage may result.

Throttle Lever

Idle Speed

Screw

Idle Fuel

Adjusting

Needle

IMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set

for proper engine speed. Overspeed-

ing the engine above the factory high

speed setting can be dangerous. If you

think the engine-governed high speed

needs adjusting, contact a Sears or other

qualified service center, which has proper

equipment and experience to make any

necessary adjustments.

Immediatelyprepareyour tractorfor stor-

ageat the endof the seasonor ifthetrac-

_will not be usedfor 30days or more.

WARNING: Neverstorethe tractor

with gasolineinthe tank insidea building

wherefumes mayreachan openflame

orspark. Allow the engineto cool before

storingin any enclosure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt,

grease, leaves, etc. Store in a clean, dry

area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"

in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,

battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see

"TO CLEAN BATTERY AND TERMI-

NALS" in the Maintenance section of

this manual).

• After cleaning, leave cables disconnect-

ed and place cables where they cannot

come in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on

concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage. Also, alcohol

blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract moisture

which leads to separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can dam-

age the fuel system of an engine while in

storage.

• Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the car-

buretor. Do not empty the gas tank and

carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See "ENGINE" in

the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust

and dirt.

• Cover your tractor with a suitable

protective cover that does not retain

moisture. Do not use plastic. Plastic

cannot breathe which allows condensa-

tion to form and will cause your tractor

to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE

Will not start 1 Out of fuel.

2 Engine not "CHOKED" properly.

3 Engine flooded.

4 Bad spark plug.

5 Dirty air filter.

6 Dirty fuel filter.

Will not start 7 Water infuel.

8 Loose or damaged wiring.

9 Carburetor out of adjustment.

10 Engine valves out of adjustment.

Hard to start 1 Dirty air filter.

2 Bad spark plug.

3 Weak or dead battery.

4 Dirty fuel filter.

5 Stale or dirty fuel.

6 Loose or damaged wiring.

7 Carburetor out of adjustment.

8 Engine valves out of adjustment.

Engine will not 1 Clutch/brake pedal not depressed.

turn over

2 Attachment clutch is engaged.

3 Weak or dead battery.

4 Blown fuse.

5 Corroded battery terminals.

6 Loose or damaged wiring.

CORRECTION

1 Fill fuel tank.

2 See"TO START ENGINE" in

Operation section.

3 Wait several minutes before

attempting to start.

4 Replace spark plug.

5 Clean/replace air filter.

6 Replace fuet filter.

7 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

8 Check attwiring.

9 See "ToAdjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

10 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Clean/replace air filter.

2 Replace spark plug.

3 Recharge or replace battery.

4 Replace fuel filter.

5 Empty fuel tank and refill tank witf

fresh, clean gasoline.

6 Check att wiring.

7 See"To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

8 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Depress clutch/brake pedal.

2 Disengage attachment clutch.

3 Recharge or replace battery.

4 Replace fuse.

5 Clean battery terminals.

6 Check att wiring.

7 Faulty ignition switch.

8 Faulty solenoid or starter.

9 Faulty operator presence

switch(es).

7 Check/replace ignition switch.

8 Check/replace solenoid or starter.

9 Contact a Sears or other qualified

service center.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Engine clicks but

will not start

Loss of power

Excessive vibration

Engine continues to

run when operator

leaves seat with

attachment clutch

engaged

1 Weak or dead battery.

2 Corroded battery terminals.

3 Loose or damaged wiring.

4 Faulty solenoid or starter.

1 Cutting too much grass/too fast.

2 Throttle in "CHOKE" position.

3 Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4 Dirty air filter.

5 Low oil level/dirty oil.

6 Faulty spark plug.

7 Dirty fuel filter.

8 Stale or dirty fuel.

9 Water in fuel.

10 Spark plug wire loose.

11 Dirty engine air screen/fins.

12 Dirty/clogged muffler.

13 Loose or damaged wiring.

14 Carburetor out of adjustment.

15 Engine valves out of adjustment.

1 Worn, bent or loose blade.

2 Bent blade mandrel.

3 Loose/damaged part(s).

1 Faulty operator-safety presence

control system.

1 Recharge or replace battery.

2 Clean battery terminals.

3 Check attwiring.

4 Check/replace solenoid or starter.

1 Raise cutting height/reduce

speed.

2 Adjust throttle control.

3 Clean underside of mower

housing.

4 Clean/replace air filter.

5 Check oil level/change oil.

6 Clean and regap or change spark

plug.

7 Replace fuel filter.

8 Empty fuel tank and refilt tank with

fresh, clean gasoline.

9 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

10 Connect and tighten spark plug

wire.

11 Clean engine air screen/fins.

12 Clean/replace muffler.

13 Check all wiring.

14 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

15 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Replace blade. Tighten blade bolt.

2 Contact a Sears or other

qualified service center.

3 Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

1 Check wiring, switches and

connections. If not corrected,

contact a Sears or other

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Poor cut - uneven

cutting

Mower blades will

not rotate

Poor grass

discharge

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Battery will not

charge

CAUSE

1 Worn, bent or loose blade.

2 Mower deck not level.

3 Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

4 Bent blade mandrel.

5 Clogged mower deck vent from

build-up of grass, leaves, and

trash around mandrels.

1 Obstruction in clutch mechanism.

2 Worn/damaged mower drive belt.

3 Frozen idler pulley.

4 Frozen blade mandrel.

1 Engine speed too stow.

2 Travel speed too fast.

3 Wet grass.

4 Mower deck not level.

5 Low/uneven tire air pressure.

6 Worn, bent or loose blade.

7 Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8 Mower drive belt worn.

9 Blades improperly installed.

10 Improper blades used.

11 Clogged mower deck vent holes

from buildup of grass, leaves, and

trash around mandrels.

1 Light switch is "OFF".

2 Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3 Faulty light switch.

4 Loose or damaged wiring.

5 Blown fuse.

1 Bad battery cett(s).

2 Poor cable connections.

3 Faulty regulator (if so equipped).

4 Faulty alternator.

CORRECTION

1 Replace blade. Tighten blade bolt

2 Level mower deck.

3 Clean underside of mower

housing.

4 Contact a Sears or other

qualified service center.

5 Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Remove obstruction.

2 Replace mower drive belt.

3 Replace idler pulley.

4 Contact a Sears or other

qualified service center.

1 Place throttle control in "FAST"

position.

2 Shift to slower speed.

3 Allow grass to dry before mowing

4 Level mower deck.

5 Check tires for proper PSI.

6 Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7 Clean underside of mower

housing.

8 Replace mower drive belt.

9 Reinstall blades sharp edge down

10 Replace with blades listed in

this manual.

11 Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Turn light switch "ON".

2 Replace bulb(s) or lamp(s).

3 Check/replace light switch.

4 Check wiring and connections.

5 Replace fuse.

1 Replace battery.

2 Check/clean all connections.

3 Replace regulator.

4 Replace alternator.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Engine "backfires" 1 Engine throttle control not se 1 Move throtttecontrol between

when turning between hatf and fuli speed (fast' hatf and futt speed (fast) position

engine "OFF" position before stopping engine before stopping engine.

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

1 Reverse operation system (ROS) 1 Turn ignition key to ROS "ON"

is not "ON" while mower or other position. See Operation section.

attachment is engaged.

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home

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Garanfia ....................................................... 33

Reglas de Seguridad ................................... 34

Especificaciones del Producto ..................... 37

Montaje/Pre Operaci6n ................................ 38

Operaci6n .................................................... 40

Mantenimiento ............................................. 47

GARANTiA LIMITADA DE CRAFTSMAN

DOS AI_IOS PARA TRACTORES

Programa de Mantenimiento ....................... 47

Servicio y Ajustes ........................................ 51

AImacenamiento .......................................... 58

Identificaci6n de Problemas ........................ 59

Servicio Sears .......................... Contraportada

Si opera y mantiene este tractor segQn todas las instrucciones provistas, y este deja de funcionar

debido a defectos del material o de la mano de obra dentro de los dos aSos posteriores a la fecha de

compra, comuniquese al 1-800-4-MY-HOME(Rh para obtener una reparaci6n sin cargo.

Durante el primer aSo a partir de la fecha de compra, no incurrir& en gastos ocasionados por el

servicio de garantia a domicilio. Para su conveniencia, el servicio de garantia a domicilio at_n estar&

disponible luego del primer aSo a partir de la fecha de compra, pero se aplicarb, n gastos de traslado.

Si usted transporta el tractor a un lugar de entrega autorizado de Craftsman, estos gastos se

cancelar&n. Para Iocalizar el lugar autorizado m&s cercano, comuniquese al 1-800-4-MY-HOME(R>.

90 DiAS PARA BATERiAS

Si la bateria que se incluye con este tractor resulta defectuosa en los materiales o en la mano de

obra (nuestras pruebas demuestran que no mantiene la carga) dentro de los 90 (noventa) dias a

partir de la fecha de compra, ser& reemplazada a domicilio sin cargo.

Esta garantia SOLO cubre los defectos en los materiales y en la mano de obra. Sears NQ pagar& pot:

Los articulos prescindibles que se desgastan con el uso normal, que incluyen, entre otros: hojas,

bujias, limpiadores de aire, correas y filtros de aire.

El servicio de mantenimiento estb,ndar, cambios de aceite o puestas a punto.

El reemplazo ni la reparaci6n de neum&ticos debido alas pinchaduras provocadas por objetos

exteriores como clavos, espinas, tocones o vidrios.

El reemplazo nila reparaci6n de neum&ticos o ruedas debido al uso normal, accidente u operaci6n

y mantenimiento incorrectos.

Las reparaciones necesarias debido al abuso por parte del operador, que incluyen, entre otros:

da_ios causados per el remolque de objetos que sobrepasen la capacidad del tractor, pot el im-

pacto de objetos que doblen la estructura o el cigL_eSal, o por el exceso de velocidad del motor.

Las reparaciones necesarias debido a la negligencia del operador, que incluyen, entre otros:

da_ios el6ctricos o causados pot el medic ambiente debido al almacenamiento inapropiado, la no

utilizaci6n de la cantidad ni el grado adecuado de aceite para el motor, la acumulaci6n de basura

inflamable en la plataforma, o la falta de mantenimiento del equipo segOn las instrucciones que

se encuentran en el manual del operador.

La limpieza del motor (sistema de combustible) ni las reparaciones debido a combustible con-

siderado contaminado u oxidado (viejo). En general, el combustible debe usarse dentro de los

30 dias a partir de la fecha de compra.

El deterioro y uso normal de los acabados exteriores ni el reemplazo de la etiqueta del producto.

Si alguna vez, este tractor se utiliza con fines comerciales o de alquiler, toda la cobertura de la

garantia del tractor y de la bateria set& nula.

Esta garanfia se aplica Qnicamente mientras el producto permanezca dentro de los Estados

Unidos,

Esta garantia le otorga derechos legales especificos yes posible que usted goce de otros derechos

que varian de estado en estado.

Sears, Roebuck and Co,, Hoffman Estates, IL 60179

_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no ss observan las instrucciones de ssguridad siguientss ss pueden producir

lesiones graves o la muerte.

_ADVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque par accidente, durante la preparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones,

_ADVERTENOIA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podria perder el control

del tractor.

_ADVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las

caracteristicas indicadas por el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar

el tractor. Cuando se encuentre en un declive,

oper utilizando exclusivamente la velocidad

m&s baja. En caso de un declive una carga ex-

cesiva podria resultar peligrosa. Los neumati-

cos pueden perder la tracci6n con el suelo y

hacede perder el control de su tractor.

_ADVERTENCIA: El tuba de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehiculo contienen o despren-

den productos quJmicos conocidos en el Estado

de California como causa de c&ncer y defectos

al nacimiento u otros da_ios reproductivos.

_IABVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la bateria contienen

plomo o compuestos de plomo, productos

quimicos conocidos en el Estado de California

como causa de c&ncer y defectos al nacimiento

u otros da_ios reproductivos, Lavar las manos

despues de manipulartos.

I, FUNClONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instruccio-

nes sobre la m&quina yen el manual antes

de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m&quina.

mantener siempre limpia la abertura de

descarga.

• Permitir el funcionamiento de la m&quina

s61o a adultos que tengan familiaridad con

las instrucciones.

• Limpiar el &rea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el &rea est6 libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar

la m&quina si alguien entra en el &tea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr&s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr&s.

• Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra

paredes u obstrucciones. El material podria

rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas

• No hacer funcionar la m&quina sin el

captador de hierba entera, la protecci6n de

descarga u otros dispositivos de seguridad

en su lugar yen buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se

corta. Apagar el motor y esperar que todas

las partes esten completamente paradas

antes de limpiar la m&quina, quitar el capta-

dot de hierba, o desatascar la protecci6n de

descarga.

Hacer funcionar la m&quina s61o con la luz

del dia o luz artificial buena.

No hacer funcionar la m&quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar-

gar la m&quina en una caravana o cami6n.

Llevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la m&quina.

Los datos indican que los operadores a

partir de los 60 a_ios est&n afectados por

un gran porcentaje de heridas relativas a la

conducci6n del cortacesped. Estos opera-

dotes tendrian que evaluar su habilidad de

hacer funcionar el cortacesped de modo Io

bastante seguro para proteger a si mismos y

a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortac6sped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante an-

tes de hacer operaciones sobre la m&quina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardada.

II. FUNOIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden-

tes relativos a la p@dida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atr&s en una pendiente o site sientes inco-

modo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

•Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escort-

didos. El terreno irregular puede volcar la

m&quina. La hierba alta puede esconder

obst&culos.

cuando se pasan superficies de grava. 34

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas

pueden perder tracci6n.

Porter siempre una marcha cuando se estb,

en pendientes. No poner en punto muerto e

ir cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que

pueden causar el escape de la m&quina.

• Porter la m&xima atenci6n cuando la m&-

quina funciona con captadores de hierba

u otros dispositivos enganchados; pueden

afectar la estabilidad de la m#.quina. No usar

en pendientes empinados.

• No intentar estabilizar la m&quina poniendo

el pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las mb,quina puede volcarse improvisamente

si una rueda est& en el borde o se hunde.

III. NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los niSos pueden ocurrir accidentes tr&gicos.

Los niSos a menudo est&n atraidos per la m&-

quina y las actividad de cortar. No dar pot hecho

de que los niiios se queden adonde estaban la

Qltima vez que los vistes.

• Mantener los niSos fuera del &tea de corte y

vigilados pot un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un niSos

entra en el #,rea.

• Antes y durante la marcha atr&s, mirar adel-

ante y abajo para vet si hay niiios pequeiios.

• Nunca Ilevar niiios, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m#.quina, los niSos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el &tea de corte por otto paseo

y set atropellados o tumbados por la m_.-

quina.

• Nunca dejar que los niSos manipulen la

m#,quina.

• Tener el m&ximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, b,rboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de niiios.

IV. REMOLQUE

• Remolcar s61o con una m_.quina que

tenga un gancho dise_iado para remolcar.

Enganchar el equipo o remolcar s61o en el

punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los limites del equipo por

remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niSos u otras personas

esten dentro del equipo pot remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la p@dida de tracci6n y la

p6rdida de control.

• Viajar despacio y dejar m#.s distancia para

frenar.

V. SERVICIO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o davies alas

cosas, poner el mb.ximo cuidado a la hera de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-

mente inflamable y los vapores son explosives.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61o contenedores para gasolina apro-

bados.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o a_adir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

• Nunca abastecer la m_.quina al interior de un

local.

• Nunca guardar la m_tquina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de pl_.stico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se est,. Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-

vana y abastecedo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con-

tenedor port#,til, m_.s bien que de un surtidor

de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito m6.s de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m_.quina en un

_.rea cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de que trabaja en

condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri-

dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

• Mantener la m6,quina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la m_.quina se enfrie antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que

pararse e inspeccionar la m#.quina. Reparar,

si es necesario, antes de volver a porter en

marcha.

• Nunca hacer ningQn ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

• Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la descarga fre-

cuentemente y sustituir con partes recomen-

dadas per el fabricante, en su caso.

• Las cuchillas del cortacesped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y

poner la maxima atenci6n cuando se hacen

operaciones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno fie-

cuentemente. Ajustar y hacer las opera-

clones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea

necesario.

Asegurarse de que el _trea est6 libre de

otras personas antes de ponerla en marcha.

para la m_.quina si alguien entra en el area.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr_ts al no set absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr_ts.

• Nunca Ilevar ni_os, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m_.quina, los niSos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el #,rea de corte por otro paseo

y set atropellados o tumbados por la m_.-

quina.

• Mantener los ni_os fuera del area de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la maquina si un ni_os

entra en el _,rea.

• Antes y durante la marcha atr&s, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay niiios pequeiios.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° Max), no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

• Si la m_.quina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, porter la

marcha atr&s y ir hacia atr&s despacio.

• No girar estando en pendientes si no es

necesario, y luego girar despacio y gradual-

mente cuesta abajo, si es posible.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 2.5 Galones

de gasolina: Regular Sin PIomo

Tipo de Aceite: SAE 30 (Sobre 32°F)

API-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32°E

Capacidad de Con filtro: 51 oz.

Aceite: Sin filtro: 35 oz.

Bujla: Champion QC12YC

(Abertura: .030")

Velocidad de Delante: 0-5.5

Recorrido (MPH): Marcha Atr&s: 0-2.4

Sistema de Carga: 15 Amps @ 3600 RPM

Bateria: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280

Case Size: U1R

Torsi6n del Perno

de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELICITACIONES por la compra de su tractor.

Ha sido diseSado, planificado y fabricado para

darle la mejor confiabilidad y el mejor ren-

dimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro

de servicio cualificado. Cuenta con represent-

antes bien capacitados y competentes y con las

herramientas adecuadas para darle servicio o

para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitir&n montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

clones "Mantenimiento" y '_,lmacenamiento"

de este Manual del DueSo.

_pADVERTENClA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combusti6n interna y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de c6sped, o menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe mantenedo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io

anterior (Secci6n 4442 del "California Public

Resources Code"). Otros estados pueden

contar con otras leyes parecidas. Las leyes

federales se aplican en la tierras federales. Su

centro de Servicio m&s cercano tiene disponible

amortiguadores de chispas para el silenciador.

(Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el

manual Ingl6s del due_o.)

ACUERDOS DE PROTECClON PARA LA

REPARAClON

Congratulaciones por su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman_R>est& diseSado

y fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos aSos. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles

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garantizado no puede ser arreglado.

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del servicio y de las partes relativas al

servicio no cubiertas por el acuerdo; tambien

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Llaves

(1) Tubo de desagQe

Hoja de pendiente

(2) Llaves

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquellas partes que no se han

montado per razones de envio.

Cuando en este manual se mencionan los termi-

nos "mano derecha" o "mano izquierda" se refiere

a cuando usted se encuentra en la posici6n de op-

eraci6n (sentado/a detr&s del volante de direcci6n),

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Cortar a Io largo de las lineas de puntos

en todos los cuatro paneles de cart6n,

Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

2.. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y

de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porqoe pueden per-

forar las Ilantas en donde el tractor tiene que

rodar para salirse de ella.

COMO PREPARAR SU TRACTOR

VERIFIQUE LA BATERIA

1, Levante la base del asiento a la posici6n le-

vantada y abra la puerta de caja de bated&

AVlSO: Siesta bateria esta utilizada despu6s

del mes y a_io indicado sobre la etiqueta (la

etiqueta que se encuentra entre los terminales),

cargue la bateria per un minimo de una hora

a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de

Mantenimento de este manual).

Base det

Asiento

Puerta de ta

Caje de

Bateria

Etiquete

AJUSTE EL ASIENTO

1. Sientese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba

y mueva el asiento hasta que alcance una

posici6n c6moda que le permka pre-

sionar completamente sobre el pedal del

embrague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento

en la posici6n.

AVISO: Ahora puede rodar su tractor fuera de

la corredera. Siga las siguientes instrucciones

_l_a remover el tractor de la corredera.

DVERTENCIA: Antes de empezar, leer, en-

tender y seguir todas las instrucciones presentes

en la secci6n de Operaciones de este manual.

Asegurarse que el tractor este en un &rea bien

ventilada. Asegurarse que la zona delante del

tractor est6 libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la

seccibn de la operacibn para la Iocali-

dad y la funcibn de los controles)

1, Apriete la manilla de levantamiento del

pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n m&s alta.

2, Suelte el freno de estacionamiento presion-

ando el pedal del freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la

posici6n de giro libre para desenganchar

la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

la secci6n de Operaci6n de este manual).

Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

Remueva las bandas que sujetan la protec-

ci6n contra la descarga en contra del tractor,

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en la f&brica por razones de env[o. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neumaticos a la

PSi que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL

CON JUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORi_' en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSlClON ADECUA-

DA DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en la secci6n de Servicio

y Ajustes de este manual. Verifique que las

correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SlSTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a mane-

jar su tractor, verifique que el freno funcione

correctamente. Ver "PARA VERIFICAR Sl

FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de

servicio y ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac-

tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este

producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

,/ Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

,/ No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

,/ La bateria est& preparada y cargada en

forma adecuada.

,/ El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

,/Todas las Ilantas hart sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de env[o, las Ilantas

se inflaron demasiado en la f&brica.)

,/AsegOrese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado

y desde adelante hacia atr&s, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las

Ilantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

¢" Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. Asegt_rese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

,/ Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los

alambres esten sujetos en forma adecuada.

,/Antes de conducir el tractor, asegQrese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

,/ El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.

,/ Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Op_relos antes de

hacer arrancar el motor

,/AsegOrese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

,/Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamien-

to Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado

(Ver las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).

,/ Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor pot la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS-

ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual.

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N

MARCHA AT R,_,S NEUTRO R,_PIDO LENTO

MOTOR

APAGADO

SISTEMA

H L I',,I

ALTO BAJO ESTRANGU-

LACION

(@)

MOTOR MOTOR FRENO DE

ENCENDIDO EN MARCHA ESTACIONAMIENTO

FUNCIQNAMIENTO

---_-D

LUCES

ENSENDIDAS

ALTURA DE LA LEVANTAMIENTO

SEGADORA DE LA SEGADORA

ATRAS (ROS)

COMBUSTIBLE

BATERIA MARQHA MARCHA

ATRAS HACIA ADELANTE

PALANCA DE MANDO PEDAL DE FRENO /

CRUCERO DE EMBRAGUE

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

®@@@@

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la seccion de las reglas de seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligerae o moderadas.

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los

sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la

rnuerte, heridas graves y/o da_os a la

m_.quina.

PRECAUCI()N cuando se utiliza sin el sfmbolo de aviso,

indica una situacion que puede provocar da_os al

tractor y/o al motor.

_ SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

-- graves y/o danos a la m_iquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danes

a la maquina.

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEI_IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes, Guarde este manual para referencia en el futuro,

03108

Nuestros tractores cumplen con los estfindares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los demgts acceso-

rios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL FRENO-Se usa para frenar el

tractor y para hacer arrancar el motor.

MIENTO - Asegura el pedal del embrague/

freno en la posici6n del freno.

(D) CONTROL DE ACELERACION/ESTRAN-

GULACION - Se usa para Racer arrancar y

controlar la velocidad del motor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL AC-

CESORIO - Se usa para enganchar las

cuchillas segadoras, o los demb,s accesorios

montados en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa

para Racer arrancar o Racer parar el motor.

(G) S,ISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA

ATRAS (ROS) en posieion "ON" - Permite la

operaci6n del conjunto segador o otro acceso-

rio accionado mientras que en reves.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y

apaga las luces delanteras,

(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO-

Se utiliza para fijar el movimiento hacia ad-

elante del tractor a la velocidad deseada sin

apretar el pedal de marcha atrgts.

(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se

utiliza para el movimiento del tractor hacia

adelante.

(L) PEDAL DE MARCHA ATRAS - Se utiliza

para el movimiento del tractor hacia atrgts.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - De-

sengancha la trans-misi6n para empujar o

arrastrar,

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraSos dentro

de sus ojos, Io que puede producir dahos graves en 6stos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una m&scara

de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador.

Cuando el motor est& funcionando, si el operador

trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el

freno de estacionamiento, se apagar& el motor.

1. Presione el pedal del freno (B) completa-

mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de

mano (C) y mantengala en esa posici6n;

suelte gradualmente el pedal del freno (B),

y luego suelte la palanca del freno de mano.

AsegOrese que el freno de estacionamiento

va a sujetar el tractor en forma segura.

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva la palanca del embrague del acceso-

rio a la posici6n desenganchado disengaged

Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n de

apagado "STOP" y remueva la Ilave al aban-

donar el tractor para evitar el uso no autorizado.

Nunca use la estrangulaci6n (N) para parar

el motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta),

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor est& parado con el motor andando en

vacio, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el c6sped se ponga "caf&"

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el

motor cuando pare el tractor en &reas con cesped.

PREOAUCION: Siempre pare el tractor com-

pletamente, segOn se ha descrito anteriormente,

antes de abandonar la posici6n del operador,

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRAS

La direcci6n y la velocidad de movimientos

estAn controlados por los pedales de marcha

adelante y atr&s.

1. Poner en marcha el tractor y quitar el freno

de mano.

2. Apretar lentamente el pedal marcha adel-

ante (K) y atrAs (L) para iniciar el mov-

imiento. M&s se aprieta el pedal y mayor es

la velocidad.

(_f_"t) Interrupter del

Em"%raguedet Accesorio

Estire Para "Enganchar"

( I_ ) Posici6n de

"Desenganchado"

(Disengaged)

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno completamente.

MOTOR -

• Mover la palanca (D) de mando entre la

posici6n de velocidad media y m&xima (r&pida).

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y maxima

(r&pida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

UTILIZAR EL MANDO CRUCERO

El mando crucero se puede utilizar s61o durante

la marcha hacia adelante.

CARACTERiSTICAS TECN!CAS

El control de velocidad crucero s61o debe usarse

mientras el tractor est6 en labores de siega

o transportaci6n, moviendose sobre superfi-

cies que esten relativamente planas y rectas.

Otras condiciones de trabajo, como la poda, que re-

quiere velocidades bajas, podrian desengranar el

control de velocidad crucero. No emplee el control

de velocidad crucero mientras el tractor se despla-

za pot elevaciones, terrenos escarpados o mien-

tras el tractor este en labores de poda o virando.

1. Con el pedal (K) de marcha adelante apretado

a la velocidad deseada, mover la palanca de

mando de crucero hacia adelante hasta la

posici6n "SET" y mantenerla mientras se le-

vanta el pie del pedal, luego soltar la palanca

(J) de mando de crucero.

Para desconectar el mando de crucero, e

pujar la palanca hacia atrb,sen la posici6n

"OFF", o apretar completamente el pedal del

freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTI= DE

LA SI=GADORA

La posici6n de la palanca elevadora (A) deter-

mina a qu6 altura se cortar& el cesped.

2. Con la segadora a la altura deseada para la

posici6n de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden

un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri6telos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado

opuesto instalando la rueda calibradora en

el mismo agujero de ajuste.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura

de la altura deseada.

• Deslice el puntero de se_ializaci6n (T)

hasta esa altura, de modo de recordarla la

pr6xima vez que corte el c6sped.

La gama de la altura de corte es de aproxima-

damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden

desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no est& funcionando. Estas alturas son

aproximadas y pueden variar dependiendo de

las condiciones del suelo, de la altura del c6sped

y del tipo del c6sped que se est& segando.

• El cesped promedio debe cortarse aproximada-

mente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada

fria y sobre 3 pulgadas durante los meses

calurosos. Para obtener un c6sped m#.s salud-

able y de mejor apariencia, siegue a menudo

y despu6s de un crecimiento moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el c6sped que tiene m&s de 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veces. Haga el

primer corte relativamente alto; el segundo a

la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-

RAS

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora este

a la altura de corte deseada. Entonces las rue-

das calibradoras mantienen el conjunto segador

en posici6n para prevenir el corte raspeo en

casi todos los terrenos.

AVISO: Ajuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada con la manilla de ajuste de altura

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADOR,_' en la secci6n

de Operaci6n de este manual).

PARA OPERAR LA SI=GADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor est& funcionando y el embrague del

accesorio est& enganchado y el operador trata

de bajarse del asiento, se apagar& el motor.

Tiene que mantenerse sentado completa y

centralmente en el asiento para impedir que el

motor vacile o se apague cuando se opere su

equipo en terreno disparejo, &spero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levanta-

miento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA - desenganche el control del embrague

del accesorio.

_PRECAUClON: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de c6sped completo en las

segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga (S) en su lugar.

FUNClONAMIENTO ATRAS

Tu tractor est& equipado con el Sistema de

Funcionamiento Atr&s (ROS). Cualquier tenta-

tiva del operador de viajar marcha atrb,s con el

embrague puesto apagar& el motor a menos

que la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n

de "ON" del ROS.

ATENClON: Ir marcha atr&s con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable.

Poniendo el ROSen posici6n "ON", para

permitir el funcionamiento atr&s con el

embrague puesto, se tiene que hacer s61o

cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la m&quina con el dispositivo

embragado. No siegue en reves a menos que

sea absolutamente neeesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATR£S -

Utilice el tractor solamente si est& seguro de

que no ingresar&n ni_os ni otras personas o

animales al &rea donde se va a cortar el c6sped.

1. Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del

interruptor de la ignici6n en el sentido

inverso al de las agujas del reloj hasta la

posici6n "ON".

3 Mire hacia abajo y hacia atr&s no s61o

antes de ir marcha atr&s, sine mientras est6

yendo marcha atr#.s.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la

impulsi6n para comenzar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROSes m&s necesario,

de vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido

de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

PARA OPERAR EN CERROS

_ADVERTENClA: No maneje hacia arriba o ha-

cia abajo en cerros con pendientes superiores a

15° y no maneje atravesando ninguna pendiente.

Utilice la guia de la pendiente proporcionada en

la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad m&s lenta antes de arran-

car hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar, empuje

el pedal de freno rapidamente a la posici6n de

freno y enganche el freno de estacionamiento.

• Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estaciona-

miento y el pedal de freno.

• Apretar despacio el pedal apropiado hasta la

poslc_on mas lenta.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor aseg0rese de

desenganchar la transmisi6n poniendo el control

de la rueda libre en la posici6n de marcha de rue-

da libre. El control de marcha de rueda libre esta

situado en la barra de tracci6n trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posici6n m&s alta con el control

de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera

y hacia abajo hasta que se coloque en la guia

y su_ltalo de manera que se mantenga en la

posici6n de desenganchada.

No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos

(2) MPH.

Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

Tran_misibn Enganchada

Tran_mi_i6n De_enganchada

AVISO: Para proteger el cap6 contra el daSo

cuando transporte su tractor en un cami6n o re-

molcador, aseg0rese que el cap6 est6 cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia-

dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomen-

dados y especificados por el fabricante del trac-

tor. Use sentido comOn cuado este remolcando.

Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre

una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pu-

eden perder su tracci6n con el terreno y pueden

ocasionar que pierda el control de su tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f&brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

de relleno del aceite y limpielas, vuelva

a insertar la varilla indicadora de nivel y

atornille la tapa hasta que quede apre-

tada, espere per unos cuantos segundos,

remu6vala y lea el nivel del aceite. Si es

necesario, agregue aceite hasta que se

haya alcanzado la marca Ileno (FULL) en

la varilla indicadora de nivel. No Io Ilene

demasiado.

• Paralaoperaci6nenclimafrio,debecambiar

elaceiteparapoderarrancarm&sf&cilmente

(Vea"TabladeViscosidadDelAceite"enla

secci6ndeMantenimentodeestemanual).

• Paracambiarelaceitedelmotor,yealasec-

ci6ndeMantenimentoenestemanual.

AGRI=GUI=GASOLINA

• Lleneelestanquedecombustible.Llene

hastalaparteinferiordelcuelloderel-

lenodelestanquedegasolina.NoIoIlene

demasiado.Usegasolinaregular,sinplome,

nuevay limpiaconelminimode87octanos.

(Elusodegasolinaconplomoaumentar&

losdep6sitosde6xidodeplomoycarbono

y sereducir&laduraci6ndelav&lvula).

Nomezcleelaceiteconlagasolina.Para

asegurarquelagasolinautilizadaseafresca

compreestanquesloscualespuedanser

utilizadosdurantelosprimeros30dias.

_PRECAUCl6N: Limpieelaceiteoelcom-

bustiblederramado.Noalmacene,derrameo

usegasolinacercadeunallamaexpuesta.

IMPORTANTE:Cuandoseopereentemper-

aturaspordebajode32°F(0°C)usegasolina

deinviernolimpiay nuevaparaauedaraase-

gurarunbuenarranqueenclimafrio.

PRECAUClON:Combustiblesmezcladoscon

alcohol(conocidescomogasohol,o el usode

etanolo metanol)puedenatraerla humedad,

laqueconducea laseparaci6nyformaci6nde

&cidosduranteelalmacenamiento.Lagasolina

acidicapuededaSarelsistemadelcombustible

de un motorduranteel almacenamiento.Para

evitarlosproblemasconelmotor,sedebevaciar

elsistemadecombustibleantesdeguardarlopor

unperiodode30diasom&s.Vacieelestanque

decombustible,hagaarrancarelmotoryh&galo

funcionarhastaquelaslineasdelcombustibleyel

carburadorquedenvacios.Lapr6ximatemporada

usecombustiblenuevo.Vealas Instrucciones

paraelAlmacenamientoparam&sinformaci6n.

Nuncauseproductosdelimpiezaparaelmotoro

paraelcarburadorenelestanquedelcombustible

puessepuedenproducirdafiospermanentes.

PARA HACERARRANCAR EL MOTOR

AIhacerarrancarel motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitar& tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. Aseg0rese que el control de rueda libre este

en la posici6n enganchada.

2. Si_ntase en el sill6n en la posici6n de

operaci6n, suelte el pedal del freno y ponga

el freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado disengaged.

4. Mueva la palanca de control de la aceler-

aci6n a la posici6n de estrangulaci6n.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima frio y

templado.

5. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en

el sentido que giran las manillas del reloj a la

posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan

pronto como arranque el motor. No haga fun-

cionar el arrancador continuamente pot m&s

de quince segundos per minuto. Si el motor no

arranca despu6s de varios intentados, mueva

el control de la aceleraci6n a la posici6n de

r&pido, espere unos cuantos minutes y trate de

nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva

el control de la aceleraci6n a la posici6n

de estrangulaci6n y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50 °

Y MAS)

6. Cuando arranque el motor, mueva el control

de la aceleraci6n a la posici6n de r&pido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta car-

ga, vuelva a arrancar el motor para permitide

que se caliente por un minute utilizando el

estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FR[O (50° Y

MENOS)

7. AI hacer arrancar el motor, mantenga el

control de la aceleraci6n a la posici6n

de estrangulaci6n hasta que el motor se

caliente y empieze funcionar mal. Una vez

que empieze a funcionar real, mueva inme-

diatamente el control de la aceleraci6n a la

posici6n rapida. El calentamiento del motor

puede tomar a partir de varios segundos a

varios minutes (cuanto m&s fria es la tem-

peratura, m&s largo es el calentamiento).

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,

la transmisi6n debe ser calentada come las

instrucciones siguientes:

1. Aseg0rese que el tractor este situado en

una superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que

el freno vuelva a la posici6n de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente

durante un minuto. Esto puede set echo du-

rante el tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden ser utilizados durante el

periodo del recalentamiento del motor despues

que la transmisi6n halla sido calentada.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura

(sobre 3000 pies) o en clima frio (por debajo

de 32°F [0°C]), la mezcla del combustible del

carburador debe ser ajustada para el mejor

rendimiento del motor. (Vea "PARA AJUSTAR

EL CARBURADOR" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual).

RURGAR LA TRANSMISION

_PRECAUCl6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-

uada, es recomendado que la transmisi6n sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez. Este proceso remover& cualquier aire

adentro de la transmisi6n que se halla formado

durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisiSn

debe ser removida para servicio o reemplazo,

debe ser purgada despues de la reinstalaci6n y

antes de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor

en una superficie nivelada, despejada de

cualquier objeto y abierta, con el motor

apagado y el freno de mano puesto.

2 Desenganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despu6s que este corriendo el mo-

tor, mueva el control de estrangulaci6n a la

posici6n de lento. Quitar el freno de mano.

,_PRECAUCI6N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta

el fondo, mantener por cinco (5) segundos y

soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha

atr&s hasta el fondo, mantener por cinco

(5) segundos y soltar el pedal. Repetir el

procedimiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague el freno de

estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el

motor. Despues que este corriendo el motor,

mueva el control de estrangulaci6n media

(1/2) velocidad. Quitar el freno de mane.

8. Conduzca su tractor hacia adelante durante

aproximadamente cinco pies y entonces

hacia marcha atrb,s cinco pies (150 cm).

Repita este proceso tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto

para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las

Ilantas cuando la caja de la segadora est&

adjunta al tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADOR/_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorte.

Maneje de modo que los recortes se descar-

guen en el &rea que ya ha side cortada. Man-

tenga el b,rea de corte a la derecha del tractor.

Esto producirb, una distribuci6n m&s pareja de

los recortes y un corte m&s uniforme.

AI segar las &tea grandes, empiece girando

a la derecha de mode que los recortes se

descarguen, alejb,ndose de los arbustos, cer-

cos, entradas de autom6viles, etc. Despu6s

de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n

opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

i ......

i\ _. _S

. J

00272

Si el cesped est& demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y

los posibles peligros de incendio debido a

los recortes secos. Haga el primer corte

relativamente alto; el segundo a la altura

deseada.

No siegue el cesped cuando est& mojado.

El c6sped mojado taponar& la segadora y

dejara montones indeseables. Permita que

se seque el c6sped antes de segarlo.

Siempre opere el motor con una acel-

eracion completa cuando siegue para

asegurarse de conseguir un mejor rendi-

miento y una descarga apropiada de los

materiales. Regule la velocidad de recorrido

seleccionando un cambio Io suficientemente

bajo para obtener un rendimiento de corte

de parte de su segadora y tambi_n la calidad

del corte deseada.

Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode

al terreno y le permita obtener el mejor ren-

dimiento del accesorio que se est& usando.

PROGRAMA DE ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA ALMACENAM]ENTO

8 25 50 100 TEMPORADA

MANTENIMIENTO CADA use HORAS HORAS HORAS HORAS

Revisar la operaci6n del freno

RevJsar Japresi6n de ]as llantas

m wrifi_z la commande de plesence

R d'operateur et lesistemad ROS

A Revisar sJhay sujetadores sueltos

C Afilal/cambial las cuchillas de la segadora

m Tabla de lubficaci6n

0 Revi_r el nivel

R LJmpiar la baterla y los termJnales

R evi._r el enffiamiento del transeje

Comptuel3o La Nivelac_6n De] Cortacespede8

Jr_spe¢¢[one ]as ¢orreas _apezoida[e$

RevJ_r el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtlo)

Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

O LJmpiar el lilt ro de aire

T Urnpiar la rejillade aire

Inspeccionar el si[en¢isdor/

O amor tJ_uador de ¢his_as

a Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Umpiar las aletas de enfr[amJento

Cambiar la bujia

_ambial el caltucho de pape_ del liltlo de aire

Cambial el fJltro de combtlstJble

v' If

_1,2 _

1- Carnbiar mrs a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en 3- Carnbiar las cuchillas rn_,sa menudo cuando se siegue en sueJo

ambientes con altas temperaturas, arenoso.

2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias 4- No requefido si equipado con una bateria libre de rnanlenimienlo.

O polvorosas.

RECOMENDAClONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articu-

los que han estado sujetos al abuso o a la neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantia, el operador tiene que mantener

la segadora segOn las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

Una vez al a_o, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas

y las correas est&n desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayudan a que su motor funcione mejor y que

dure m&s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen

adecuatamente.

TABLA DE LUBRICAClON

_f_Accesofio

de Grasa r-qTql

,e,Ar o,

@ Accesofio" _'

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

_1-}Planchadel

engranaje

de Sector

de Direcci6n

[_ (_ Accesofio

I_;:] de Grasa

_............. t. )Lq_.,, del Arbol

_-- £]9 Accesofio

::_\ de Grase del

_ Rodamiento

..... _. "_de ta Rueda

"_ J" _.."_Delantera

_.1 _ _2_Motor

0_-_Grasa de proposito general

(_ Refi6rase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos

pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraer&n

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos. Si cree que lubricarse, use

solamente un lubricante tipo grafito de polvo

seco en forma moderada.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad

cuando de mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO

Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s alto

en una superficie nivelada, de hormig6n o pavimen-

tada, hay que hacerle el servicio al freno. Ver"PARA

VERIFICAR Sl FUNCIONA BEN EL FRENO" en

el capitulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neum&ticos con la

presi6n de aire adecuada (Ver la PSI que se

indica en estos).

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insec-

tos que pueden da_iar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas

profundas, los objetos afilados y otros pelig-

ros que pueden da_iar alas Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y p6ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeiias fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto m&s cercano. EIsello previene que

las Ilantas se sequen y tambi_n la corrosi6n.

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTE-

MA FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atr&s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar& si el pedal de embra-

gue/freno est& completamente presionado y

el mando del embrague del accesorio est&

desconectado:

VERIFIEZ SlSTEMA PRESENCIA OPERA-

DOR

• Cuando el motor est#, en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento sin haber puesto el freno de estacio-

namiento primero, apagar& el motor.

• Cuando el motor est#. en marcha y el embra-

gue del accesorio est& conectado, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento, apagar& el motor.

• El embrague del accesorio no tendria que funcio-

nar nunca si el operador no est& en su asiento.

VERIFIEZ SlSTEMA FUNCIONAMIENTO

ATRAS (ROS)

• Cuando el motor est& en marcha con el

interruptor de Ilave en posicion de motor

"ON" y el embrague del accesorio conecta-

do, cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr&s, apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha con el

interruptor de Ilave del sistema de funcio-

namiento atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y

el embrague del accesorio conectado, cual-

quiet tentativa del operador de viajar marcha

atr&s, NO apagar& el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchil-

las de la cortadora deben estar afiladas.

Reemplace las cuchillas que est6n gastadas,

dobladas o daSadas.

Posici6n ROS "ON"

Motor en posicion "ON"

(Operaci6n Normal)

REMOCION DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta

para permitir el acceso alas cuchillas.

AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en el sentido inverso al de las agu-

jas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado

"THIS SiDE UP" en la direccion de la sega-

dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion

apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla

firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado. Estrella

Pernodela_ _'_,,_----_i j . del

BATERIA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de

la bateria que es suficiente para el uso normal.

Sin embargo, si se carga la bateria peri6dica-

mente, con un cargador de autom6viles, se

prolongar& su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

5os abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hera.

AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

a_iadir o verificar el nivel del electr61ito.

PARALIMPIAR LA BATERiAY LOSTERMINALES

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de

los terminales pueden producir "escapes" de

potencia en la bateria.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJQ

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y

sequela.

4. Limpie los terminales y los extremos del

cable de la bateria con un cepillo de alam-

bre hasta que queden brillantes.

Cubra los terminales con grasa o parafina.

Reinstale la bateria (Yea "Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la

transmisi6n tienen que mantenerse limpios para

asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor est6 funcionando o mientras la

transmisi6n este caliente.

Inspeccione el ventilador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador

esten intactas y limpias.

Inspeccione las aletas de enfriamiento para ver-

ificar si hay mugre, recortes de cesped u otros

materiales. Para impedir da_ios alas juntas, no

use un rociador de aire compresado o de alta

presi6n para limpiar las aletas de enfriamiento.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha side sellado ell la f&brica y el

mantenimiento del fluido no es necesario para la

vida del transeje. En el caso de que el transeje

se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de

ponerse en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas de

operaci6n y cAmbielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICAClON

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL

de servicio API. Seleccione la calidad de visco-

sidad del aceite SAE segOn su temperatura de

operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

AVISO: A pesar de que los aceites de mul-

tiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el

arranque en clima frio, estos aceites de mul-

tiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32 ° F (0° C). Revise el nivel del aceite del motor

m&s a menudo, para evitar un posible daSo en

el motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despu6s de 50 horas de

operaci6n o por Io menos una vez al aSo si

el tractor se utiliza menos 50 horas el a_io.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de ar-

rancar el motor y despu6s de cada ocho (8) horas

de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/

varilla indicadora de nivel del aceite en forma

segura cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API

SG-SL.

• Aseg0rese que el tractor est6 en una superfi-

cie nivelada.

• El aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando

este caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la parte

inferior de la v&lvula de desagQe e instale el

tubo de desag0e sobre la guarnici6n.

3. Abra la v&lvula de desag0e empujando

hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

V&Ivula de desagOe del aceite

Posici6n

oerrada y

btoqueada

Casquillo_

amarillo

Tubo ct?

desague

4. Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de

desagOe.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la valvula de

desagOe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija esta en la posici6n

bloqueada seg0n Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagOe y substituya

el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

valvula de desagQe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves

del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vacielo lentamente.

No Io Ilene demasiado. Para la capacidad

aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar

el nivel. Para la lectura exacta, inserte

la varilla indicadora de nivel en el tubo y

empOjela hacia abajo firmemente en su

sitio antes de quitarla. Mantenga el aceite

hasta, pero no encima, de la marca de

Ileno "FULl"' de la varilla indicadora de nivel.

Empuje la varilla hacia abajo firmemente en

el tubo cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-

porada ovez per medio que cambie el aceite, si

el tractor se usa m&s de 100 horas en un aSo,

FILTRO DE AIRE

Su motor no va a funcionar en forma adecuada

si usa un filtro sucio. Inspeccione el cartucho de

papel cada dos meses o despues de 25 horas de

operaci6n, el cu&l suceda primero.

D61e servicio al filtro de aire m&s a menudo si

se usa en condicienes polvorosas.

Reemplace el cartucho de papel cada aSo, o

despues de cada 100 horas de operaci6n.

PARA DAR SERVICIO AL CARTUCHO

Cambie un cartucho que est6 sucio, do-

blade o da#iado. Maneje el cartucho nuevo

cuidadesamente; no Io utilice si el sello de

goma esta da_iado.

AVISO: No lave el cartucho de papel o use

aire a presi6n, pues esto da#iar& el cartucho.

1. Suelte el bot6n y remueva la cubierta.

2. Remueva el cartucho.

3. Golpee ligeramente el lade plisado del

cartucho para desprender la suciedad.

4. Limpie todos los elementos del filtro de

aire de cualquier acumulaci6n de materia

o suciedad. Evite que cualquier suciedad

entre en el carburador.

5. Instale el cartucho limpiado o nuevo con el

lade plisado "fuera" y asiente elsello de goma

sobre los bordes de la base del filtro de aire.

6. Vuelva a montar la cubierta del filtro de aire

y aseg_Orelaal apretar el bot6n.

_: Bot6n

Cartucho

AVlSO: Si se opera la m&quina con una rejilla

del c6sped bloqueada, sucia, o con las aletas

de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de

enfriamiento removidas se producir& daho en el

motor debido al calentamiento excesivo.

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (siviene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio _/o dahos.

BUJJA(s)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone

las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la linea de combustible con la

flecha seSalando hacia el carburador.

3. Aseg0rese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas

est6n colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Abrazadera _ f -R'_-_--.

_-" // _/_j Abrazadera

Filtro de ._.,"// /_

combustible _-_

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el daho al motor debido al

sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMIENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,

asegOrese que la rejilla del c&sped, las aletas

de enfriamiento, y otras superficies externas del

motor se mantengan limpias en todo momento.

Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja del ventilador y otras

tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies externas, segQn sea

necesario. AsegQrese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento.

LIMPIEZA

Limpie todo material extraho del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

Mantenga las superficies pulidas y las rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor

a no ser que el motor y la transmisi6n est6n

cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida 5til del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacespedes.

ADVERTENCIA:PARAEVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

3. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu&vala.

4. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido comple-

tamente.

5. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con 6sta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

DE ClaSPED

1. Suelte el embrague poni6ndolo en la

posici6n "DISENGAGED" ("DESACTIVA-

DO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la

posici6n de m&s abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M) y

fijadors de la correa (G).

4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitada, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E)

de la cortadora - retire el resorte de conten-

ci6n y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora,

desconecte el brazo de suspensi6n de

la cortadora (A) del chasis y la pieza de

uni6n posterior (C) de la barra posterior

de la cortadora (D) - retire los resortes de

_CcOntenci6n y las arandelas.

UIDADO: Una vez que se desconecten las

piezas de uni6n posteriores, la palanca elevadora

funcionar& a resorte. Sujete con fuerza la palanca

elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Deslice la cortadora pot debajo del lade

derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio dife-

rente del cortac&sped al tractor, hay que quitar

el estribo frontal (E) y los estribos traseros de

elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte

de embrague (Q) en la guia del cable en el borde

frontal del salpicadero mas bajo.

INSTALE LA SEGADORA

Aseg_rese de que el tractor se encuentre en

una superficie nivelada, y ponga el freno de

mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su

posici6n m_.s baja.

_1,CUIDADO: La palanca elevadora funciona a

resorte. Sujetela con fuerza, h&gala descender

lentamente y tr&nquela en la posici6n mb,s baja.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus-

pensi6n de los lados de la segadora (A) est6n

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por

2. Deslice la SEGADORA por debajo del tractor

hasta que quede bien centrada debajo, de &ste.

3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERALES DE LA CORTADORA (A)

AL CHASlS - Ubique el orificio del braze

encima de la clavija (B) que hay en la parte

exterior del chasis del tractor, y fijelo con

una resorte de contenci6n.

4. Realice el mismo procedimiento en el otto

lado del tractor.

03042rex

7. ]ntroduzca el otro extremo de la pieza de

uni6n (E) en el orificio que se encuentra en

la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo

pot medio de una arandela y un resorte de

contenci6n (J).

8. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

5, FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-

TERIORES (C) - Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza

de uni6n (D) per encima de la clavija que

hay en la barra posterior de la cortadora

y fijela con una arandela y un resorte de

contenci6n.

6, FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor.

Introduzca el extremo de la barra de la

pieza de uni6n per el orificio anterior de la

barra de suspensi6n anterior del tractor (F),

y sujetelo por medio de un resorte de con-

tenci6n (G) a traves del orificio de la pieza

de uni6n ubicada detr&s de la barra.

9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

10. Instale la correa pas&ndola por encima de la

polea del motor (M) y fijadors de la correa (G).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje

bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

11. Suba la palanca elevadora a la posici6n de

m&s arriba.

12. Si es necesario, ajuste las rueditas del

calibre antes de porter en funcionamiento la

cortadora, como se ilustra en el capitulo de

Manejo de este manual.

03042tex

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Aseg5rese de que los neum&ticos est6n infla-

dos a la PSi que se indica en estos. Si est&n

demasiado inflados o poco inflados, el c6sped

no le quedar& bien cortado, Io cual podr&

Ilevarlo a pensar que la SEGADORA no est&

bien regulada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum&ticos est&n correcta-

mente inflados y el cesped parece haber

quedado cortado desparejo, determine qu_

lado de la cortadora est& cortando m&s al ras.

2. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A)

para bajar lado izquierdo la cortadora, o

bien h&gala girar hacia lado derecho la

derecha para subirla.

Haga girar la Haga girar la

tuerca hacia tuerca hacia la

la derecha izquierda para

para subir la bajar la segadora

02948

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca

de ajuste har& variar la altura de la cortadora

aproximadamente 3/16".

3. Pruebe la regulaci6n realizada cortando

c6sped que aOnno haya cortado y observando

c6mo queda. Vuelva a ajustar, en caso nece-

sario, hasta obtener resultados satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum&ticos correctamente

inflados, estacione el tractor a nivel del

suelo o en la entrada a la casa.

CUlDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot6-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la

cuchilla hacia un lado y mida la distancia

(A) que hay entre el borde inferior de la

cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser

la misma a ambos lados.

AI IA

4. En caso que sea necesario realizar un

ajuste, lea los paso 2 de las instrucciones

de Regulaci6n Visual que aparecen m&s

arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste

nuevamente, en case necesario, hasta que

ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien hive-

lade de lado a lado.

Para que el cesped le quede perfectamente cor-

tado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse

de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a

1/2" m&s abajo que la punta posterior cuando la

cortadora se encuentre en su posici6n m&s alta.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando

directamente hacia adelante. Mida la distan-

cia (B) que hay entre la punta anterior y el

suelo y entre la punta posterior y el suelo.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no

estb, 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta poste-

rior, dirijase a la parte de adelante del tractor.

Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, d&ndole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la

pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para elevar la parte de adelante de la

cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar)

para bajarla.

Ajuste la tuerca de

regutaci6n de attura

B para levantar la /

segadora

Afloje la tuerca

de altura B para

bajar la segadora

Afloje la tuerca A primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har& variar la altura de la cortadora 1/8".

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nue-

vamente, en caso necesario, hasta que la

punta anterior de la hoja de la cuchilla quede

1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

por medio de una Ilave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA

CUCHILLA DE LA SEGADORA

DESMONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGA-

DORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive-

lada. Ponga el freno de mano.

2. Baje la palanca elevadora a la posici6n de

m&s abajo.

3. Quite toda suciedad y restos de hierbas que

pueda haberse acumulado alrededor de

los dispositivos de recolecci6n y de toda la

superficie superior.

4. Retire la correa de la polea del embrague elec-

trico (M), las dos poleas de los dispositivos de

recolecci6n (R) y las poleas de los pi_iones (S).

MONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGA-

DORA

1. Instale la correa pas&ndola alrededor de las

poleas (R) y alrededor de las poleas (S),

come se muestra en la figura.

2. Pase la correa por encima de la polea del

embrague el6ctrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce bien

en todas las ranuras de las poleas de la cortadora.

3. Suba la palanca elevadora a la posici6n de

m&s arriba.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA

FUERZA ELECTROMOTRIZ

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapi6s hay una guia

pr&ctica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1, Desmonte la cortadora (Ver"PARA

DESMONTAR LA CORTADORi_' en este

capitulo del manual).

NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n

de ia fuerza electromotriz y la posici6n de todas

las guias y guardacorreas.

2. Retire la correa del pi_i6n estacionario (A) y

del pi_i6n de embrague (B).

3. Retire la correa del pi56n central (C).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte de

atr&s del tractor. Con mucho cuidado, retire

la correa de la polea de entrada de la trans-

misi6n, movi6ndola hacia arriba y pas&ndola

per encima de las paletas del ventilador (D).

4. Retire la correa de la polea del motor mov-

i_ndola hacia abajo (E).

5. Deslice la correa hacia la parte de atr&s del

tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y

quitela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva de la parte de atr&s

a la parte de adelante del tractor, pas&ndola

per encima de la placa de direcci6n (F) y del

v&stago del pedal del embrague / freno (G).

2. Jale ia correa hacia la parte de adelante del

tractor y p_.selo per sobre la polea del motor (E).

3. Jale la correa hacia la parte de atr_,s del

tractor. Con mucho cuidado, mueva la

correa hacia abajo y p&sela alrededor del

ventilador de transmisi6n y per encima de la

polea de entrada (D). Cerci6rese de que la

correa est6 calzada dentro del guardacorrea.

4. Coloque la correa sobre el pi56n central (C).

5. Pase la correa a traves del pi_6n estaciona-

rio (A) y del pi_i6n del embrague (B).

6. Aseg_rese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guias y guardacorreas..

5. Instale la SEGADORA (Ver"PARA MONTAR

LA SEGADOR,_' en este capitulo del manual).

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m&s alta en el cambio

m&s alto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormigon seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el rondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando el

mando de la rueda libre en la posici6n "trans-

misi6n desembragada'. Tirar el mando de la

rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar

asi se coloca en la posici6n desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar

cuando se intenta empujar hacia adelante el trac-

tor manualmente. Si las ruedas traseras giran, es

necesario ajustar el freno o sustituir las zapatas.

IMPRESION / INCLINACION DE LAS RUE-

DAS DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas del-

anteras de su nuevo tractor vienen asi de f&bri-

ca y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n

de las ruedas delanteras no son regulables. En

caso que se produzca alg0n daSo que afecte

la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas del-

anteras tal como vinieron de f&brica, p6ngase

en contacto con un centro de servicios Sears u

otro centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA

HACER REPARACIONES

1. BIoquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de

retenci6n y las arandelas para permitir la

remoci6n de las ruedas (la rueda trasera

contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vu61vala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente:

alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el

anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVISO: Para arreglar las Ilantas perforadas y

p6ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa

de pequeSas fugas, comprar de su commerciante

Sears y utilizar elsello para Ilantas. Elsello previene

que las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

Arandelas

Anillo de

Retencion

Cubierta

del eje

Llave Ouadrada (rueda _

trasera solamente)

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERiA BAJA

_DVERTENCIA: Las baterias de &cido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las

cbispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterias. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las baterias.

Si su bateria est& demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a

cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un

arranque de emergencia, siga este proced-

imiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambien

tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a

otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con

el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada

bateria, preocup&ndose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO

con el terminal (O) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEX!ON A TIERRA

DEL CHASlS, alejado del estanque de

combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al 01timo de ambas baterias.

Bateria Debil o Bateria

Descargada Completamente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

o_sADVERTENCIA: No haga cortocircuito con

terminales de la bateria al permitir que una

Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de

metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim-

ero para evitar las chispas debido a la conexi6n

a tierra por accidente.

1. Levante la base del asiento a la posici6n le-

vantada y abra la puerta de caja de bateria.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los t6rminos en

misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria

ROJO con el terminal positivo (+) con el

perno hexagonal y la tuerca seg0n se

muestra. Aprietelos en forma segura.

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra

NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.

Aprietelos en forma segura.

6. Cierre la puerta de la bateria

Puerta de le Caja

de ta Bateria

Base Del

Asiento

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap&

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P#.rese delante del tractor. Agarre el cap6

en los lados, inclinelo un poco hacia el mo-

tor y s#,quelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, aseg0rese de

volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

Conector del alambre de

las Luces Delanteras

Tuerca

Perno

Hexagonal

(positivo) (negativo)

Cable Rojo Cable Negro

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap&

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje

el sujetador de la bombilla, en forma segura,

hacia atr_ts en el agujero en la parte trasera

del enrejado.

4. Cierre el cap&

ENTRECIERRE Y RELIES

El alambrado suelto o da_iado puede producir

el mal funcionamiento de su tractor, o que deje

de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado electrico en la secci6n de Partes

de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C_.mbielo pot un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

ester ubicado detr_ts del tablero.

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados pot cualquier

individuo o establecimiento de reparac_on de

motor. Los reparos que caen bajo garantia

deben set realizados por un establecimiento de

servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERACION

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado

en la f_tbrica y no deberia necesitar ajustes.

Revise los ajustes que se describen a continu-

aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es

necesario, proceda seg0n Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la

palanca de control de la aceleraci6n desde

la posici6n de lento a la de estrangulaci6n.

Lentamente, mueva la palanca desde la

posici6n de estrangulaci6n a la de r_.pido.

2. Revise que el agujero en la palanca de la

aceleraci6n y el agujero en el puntal de

control de la velocidad est6n alineados.

3. Si los agujeros no Io est#.n, suelte el tornillo

de sujeci6n del cable y alinee los agujeros

insertando un I_tpizo con una broca de bar-

rena de 1/4"a traves de ambos agujeros.

4. Tire el cable de la aceleraci6n hacia arriba

para remover la soltura y apriete el tornillo de

sujeci6n del cable. Remueva el lapiz o la broca

de la barrena que se us6 para el alineamiento.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preajustado en la f&brica

y no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor importancia

para compensar per las diferencias en el combus-

tible, temperatura, altura o carga. Si el carburador

necesita ajustes, proceda segSn Io siguiente:

En general, si se giran las agujas de ajuste

hacia adentro (en el sentido de las manillas del

reloj) se disminuye el suministro de combus-

tible que va al motor, entregando una mezcla

de combustible/aire m&s pobre. Si se giran las

agujas de ajuste hacia afuera (en el Sentido

contrario alas manillas del reloj) se aumenta

el suministro de combustible que va al motor

entregando una mezcla de combustible/aire

m&s dca.

IMPORTANTE: Se pueden daSar las agujas

y los asientos en el carburador si los tornillos

esta muy apretado hacia adentro.

AVlSO: El caburador de su motor es de

emisi6n baja. Esta equipado con una aguja de

ajuste del combustible en vacio con un capu-

ch6n limitador, el cual permite ajustes limitados.

No intente remover el capuch6n limitador. El

capuch6n limitador. El capuch6n limitador. No

puede ser removido sin que se rompa la aguja

de ajuste.

1. AsegSrese que tenga un filtro de aire limpio

y que el cable de control de la aceleraci6n

este ajustado en forma adecuada (yea Io

anterior).

2. Haga arrancar el motor y permita que se

caliente por cinco minutos. Haga los ajustes

con el motor funcionando y con la palanca

de control de cambio/movimiento en la

posici6n de neutro.

3. Ajuste de velocidad en vacio - Con la

palanca de control de la aceleraci6n en la

posici6n de lento, el motor debe andar en

vacio a 1750 RPM. Si el motor anda en

vacio muy lento o muy r&pido, gire el tornillo

de ajuste de la velocidad en vacio hacia ad-

entre o hacia afuera hasta que se obtenga

la velocidad en vacio correcta.

4. Ajuste de la aguja del combustible de vacio-

Con la palanca de control de la aceler-

aci6n en la posici6n de lento, gire la aguja

de ajuste del combustible en vacio hacia

adentro (en el sentido de las manillas del

reloj) hasta que el motor empiece a pararse

y luego hacia afuera (en el sentido contrario

a las manillas del reloj) hasta que el motor

ande disparejo. Gire la aguja hasta un pun-

to intermedio entre estas dos posiciones.

5. Vuelva a revisar la velocidad en vacio.

Vuelva a ajustarla si es necesario.

Palancade la Aceleracion

Puntald_ _--_--- nillo de

delaVelocidad _\_/_ _ Sujeci6ndel

Tornillode Ajuste

de la Velocidad

Vacio

PRUEBA DE LA ACELERACION-

6. Mueva la palanca de control de la aceler-

aci6n desde la posici6n de lento a la de

p&pido. Si el motor titubea o se para, gire

la aguja de ajuste de combustible en vacio

hacia afuera (en el sentido contrario a las

manillas del reloj) 1/8 de vuelta. Repita la

prueba y continue ajustandola, si es nec-

esario, hasta que el motor acelera en forma

pareja.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en

la f&brica. No Io ajuste - se pueden producir

da_ios.

IMPORTANT: Nunca manipilee el reguladoe

del motor, el cual ha sido ajustado en la f&brica

para la velocidad del motor adecuada. Puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una

velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad

alta regulada del motor necsita ajuste, p6ngase

en contacto con un centre de servicio Sears o

con un otro centro de servicio cualificado, el que

cuenta con el equipo adecuado y la experiencia

para hacer los ajustes necesarios.

Inmediatamente prepare su tractor para el

almacenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar por 30 dias o m&s.

_ADVERTENClA: Nunca almacene el trac-

tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto

periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente,

quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.

Gu&rdela en una &rea limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZ,_' en la

secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, segQn se muestra en la secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg0rese que todas las tuercas, los

pernos y los tornillos esten sujetados

en forma segura. Inspeccione las partes

movibles para verificar si hay daSo, rotura o

desgaste. C&mbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida-

das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERJA

• Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

• Despu6s de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar

volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de

almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la bateria y se debe limpiar

cuidadosamente (vea "PARA UMPIAR LA

BATERIA Y LOS TERMINALES" en la sec-

ci6n de Mantenimientode este manual).

• Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concrete o sobre superficies h0medas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

come el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido come gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io

que conduce a la separaci6n y a la formaci6n

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede daSar el sistema de

combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dej#.ndolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor est6 vacio.

Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir daSos

permanentes.

Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutes despues de agregar el estabilizador,

para permitir que 6ste Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se est& usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

c&mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este

manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'Ar-

ranque" (Start), por unos cuantos segundos

para distribuir el aceite.

4. Cambie per bujia(s) nueva(s).

OTROS

No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en

su gasolina producir&n problemas.

Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cQbrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use pl&stico. El plb,stico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producir& la exidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este

Sears.

PROBLEMA CAUSA

No arranca

Dificil de arrancar

1. Sin combustible.

2. Motor sin la

"ESTRANGULACION" (CHOKE)

adecuada.

3, Motor ahogado,

El motor no da

vuelta

El motor suena

pero noarranca

P_rdida de fuerza

dirigido a un centro de servicio

4, Bujia mala.

5. Bateria baja o descargada

6, Filtro de aire sucio.

7. Filtro de combustible sucio,

8, Agua en el combustible.

9, Alambrado suelto o daSado,

10.Carburador desajustado.

11,V#,lvulas del motor

desajustadas,

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

6. Alambrado suelto o da_ado.

7. Carburador desajustado,

8. Valvulas del motor desajustadas,

1. Pedal del freno no presionado.

2, El embrague del accesorio est&

enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4, Fusible quemado,

5. TerminaIes de la bateria corroidos.

6. Alambrado suelto o da_iado.

7, Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

Interruptor(es) que exige(n) la

presencia del operador fallado.

1. Bateria baja o descargada

2. TerminaIes de la bateria corroidos

3. Interruptor de la ignici6n

4, Solenoide o arrancador fallados.

1. Corta mucho c6sped, muy r&pido.

2, Aceleraci6n en lap,osici6n de

"ESTRANGULACION" (CHOKE).

CORRECCION

1. Llene el estanque de combustible,

2, Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancan

4. Cambie la bujia.

5. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

6. Limpie/cambie el filtro de aire.

7, Cambie el filtro de combustible,

8. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva

cambie cambie el filtro de combus-

tible.

9. Revise todo el alambrado.

10.Vea "Para a ustar el Carburador"

en a secc 6n de Serv c o y A ustes.

11 .Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2, Cambie la bujia.

3. Vuetva a cargar o cambie la bateria,

4, Cambie el filtro de combustible,

5, Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva,

6, Revise todo el alambrado.

7, Vea "Para ajustar el Carburador"

en ta secci6n de Servicio y Ajustes.

8, Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centre de servicio cualificado.

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del

accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible,

5. Limpie los terminales de la bateria.

6, Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la

ignici6n.

8. Revise/cambie el solenoide o

arrancadon

9. P6ngase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3, Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

1. Eleve la altura de corte,

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

Perdida de fuerza

(continuado)

Vibracion excesiva

CAUSA CORRECCION

3, Acumulaci6n de c_sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4, Filtro de aire sucio,

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio,

6. Bujia fallada.

7, Filtro de combustible sucio.

8, Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible,

10,Alambrado de la bujia suelto.

11 .Rejilla/aletas de aire del motor

sucias,

12.Silenciador sucio/taponado,

13,Alambrado suelto o dafiado.

14,Carburador desajustado.

15,V&lvulas del motor desajustadas,

1, Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado,

3. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5, Revise el nivel de aceite/cambie el

aceite,

6, Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

7, Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9, Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la

bujia,

11,Limpie las rejilla/aletas de aire del

motor.

12,Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado,

14.Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

3. Parte(s) suelta(s)/dafiada(s). 3,

El tractor se pon 1, El sistema de funcionamiento 1. Girar el ROS en la posici6n "ON".

en marcha atras atr&s (ROS) no est& "ON". Vea la secci6n de operaci6n.

1. Sistema de control que exige la

presencia del operador -

seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta,

2, El conjunto segador no estb,

nivelado.

3. Acumulaci6n de c6sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado,

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados

debido a la acumulaci6n de

c6sped, hojas y basura alrededor

de los mandriles.

El motor contim3a

funcionan do

cuando el operador

se baja del asiento

con el embra-gue

del accesorio

enganchado

Ma corte-disparejo

Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla,

Pongase en contacto con uncentro

de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes dafiadas.

Revise el alambrado, los

interruptores y la conexiones.

Si no est&n correctas, pongase

en contacto con un centre de

servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla,

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado,

Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n,

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la seccion apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no rotan

Mala descarga del

cesped

Las luz (ces)

delantera(s) no

esta(n)

funcionando

(si equipadas)

La bateria no carga

Perdida de

impulsibn

El motor tiene

"contraexp-

losiones"cuando

se "APAGA"

CAUSA CORRECCION

1. Remueva la obstrucci6n.1. Obstrucci6n en el mecanismo

del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la

segadora esta desgastada/daSada.

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido

demasiado r_.pida.

3. C6sped mojado.

4. El conjunto segador no est&

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

7. Acumulaci6n de c6sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la

segadora est& desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas estb,n real con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en use.

11.Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumu-

laci6n de c6sped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. El interruptor estb. 'APAGADO"

(OFF).

2. Bombilla(s) o I&mpara(s)

quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o daSado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria male(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. AIternador fallado.

1. El control de rueda libre est,. en

la posici6n "desenganchado"

(disengaged).

2. La correa de impulsi6n de

impulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o

el servicio.

4, El control de la aceleraci6n del

motor no fue ajustado en la

posici6n de velocidad media y

m&xima (r&pida) antes de parar

el motor.

2. Cambie la correa de impulsi6n de

la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centre de servicio cualificado.

4. Ponga el control de la aceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m&s lenta.

3. Permita que se seque el c6sped

antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar

que tienen la presi6n de aire

adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de

impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el

borde afilado hacia abajo.

10.Cambie per las cuchillas

enumeradas en este manual.

11 .Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIEND,_' (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o I&mpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la

luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

4. Ponga el control de rueda libre en

la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de movimien-

to esta gastada, da_iada o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

4. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y

maxima (rb,pida) antes de parar

el motor.

GUiA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

/_. ADVERTENCIA: Para evitar da_os graves, haga funcionar su tractor arriba

,j_ y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas

n pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la p_rdida de control.

Tenga mucho cuidado cuando cambie de direccion en las pendientes.

1. P_egar esta pagina a Io largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tenet la pagina ante de sf mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del _rbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a traves del pliegue en direccion de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el anguto del pliegue con la pendiente del terreno.

Your Home

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Craftsman 917288360 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 917288360

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

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