Yard Machines 13AB775S000 Manual de usuario

Marca: Yard Machines

Modelo: 13AB775S000

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Important Safe Operation Practices • Assembly • Operation • Service and Maintenance

OPERATOR’S MANUAL

WARNING

California Proposition 65

Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to State of

California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

Battery posts, terminals, and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of

California to cause cancer and reproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING

Read and follow all safety rules and instructions in this manual before attempting to operate this machine.

Failure to comply with these instructions may result in personal injury.

Record Product Information

Before setting up and operating your new equipment,

please locate the model plate on the equipment and

record the information in the provided area to the right.

You can locate the model plate by lifting up the seat

and looking under the seat pan. This information will be

necessary, should you seek technical support via our web

site or with your local authorized service dealer.

MODEL NUMBER

SERIAL NUMBER

Form No. 769-21130

(August 6, 2019)

Important Safe Operation Practices ..................... 2

Assembly .................................................................. 7

Operation ................................................................10

Service and Maintenance ......................................14

Troubleshooting .................................................... 20

Parts/Warranty .............. See Separate Supplement

Table of Contents

NOTE: This Operator’s Manual covers several models. Features may vary by model. Not all features in this manual are applicable to all

models and the model depicted may differ from yours.

Front Engine Lawn Tractor

SAFE OPERATIONS PRACTICES

General Information

1. Read, understand, and follow all instructions on the tractor and

in the manual(s) before attempting to assemble and operate.

Keep this manual in a safe place for future and regular reference

and for ordering replacement parts.

2. Be familiar with all controls and their proper operation. Know

how to stop the tractor and disengage them quickly.

3. Never allow children under 14 years of age to operate this

tractor. Children 14 and over should read and understand the

instructions and safe operation practices in this manual and on

the tractor and should be trained and supervised by an adult.

4. Never allow adults to operate this tractor without proper

instruction.

5. If situations occur which are not covered in this manual, use

care and good judgment. Contact your customer service

representative for assistance.

6. According to the U.S. Consumer Products Safety Commission

(CPSC) and the U.S. Environmental Protection Agency (EPA),

this product has an estimated useful life of seven (7) years,

under ordinary use conditions. At the end of its useful life, have

the product inspected annually to ensure all mechanical and

safety systems are operating properly, safely, and are not worn

excessively. Failure to do so may result in accident, injury, or

death.

Preparation Before Operating

1. Thoroughly inspect the area where the tractor is to be used.

Remove all stones, sticks, wire, bones, toys, and other foreign

objects which could be picked up and thrown by the blade(s).

Thrown objects can cause serious personal injury.

2. To help avoid blade contact or a thrown object injury, keep

helpers at least 75 feet (23 meters) from the tractor while it is

in operation. Keep bystanders, children and pets inside during

operation. Stop tractor if anyone enters the area.

3. Be aware of the tractor discharge direction and do not point it at

anyone.

4. Always wear safety glasses or safety goggles during operation

and while performing an adjustment or repair to protect your

eyes. Thrown objects which ricochet can cause serious injury to

the eyes.

5. Wear sturdy, rough-soled work shoes and close-fitting slacks

and shirts. Loose fitting clothes, jewelry and long hair can be

caught in moving parts. Never operate this tractor in bare feet or

sandals.

6. Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than ½” (13mm)

below bottom of filler neck to allow space for fuel expansion.

7. Replace gasoline cap and tighten securely.

8. Use only accessories and attachments approved for this tractor

by the tractor manufacturer. Read, understand and follow

all instructions provided with the approved accessory or

attachment.

Operating

1. Data indicates that operators, age 65 years and above, are

involved in a large percentage of riding tractor-related injuries.

These operators should evaluate their ability to operate the

riding tractor safely enough to protect themselves and others

from serious injury.

2. Disengage the blades and set the parking brake before

attempting to start the tractor.

3. Do not put hands or feet near rotating parts or under the cutting

deck. Contact with the blade(s) can amputate hands and feet.

4. Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects.

Uneven terrain could overturn the tractor. Tall grass can hide

obstacles.

5. Plan your mowing pattern to avoid discharge of material toward

roads, sidewalks, helpers and the like. Avoid discharging material

against a wall or obstruction which may cause discharged

material to ricochet back toward the operator.

6. Check overhead clearances carefully before driving under low

hanging tree branches, wires, door openings etc., where the

operator may be struck or pulled from the tractor, which could

result in serious injury.

7. Never leave a running tractor unattended. Always turn off

blade(s), set the parking brake, stop the engine and remove the

key before dismounting.

8. Disengage blade(s), set the parking brake, stop engine and wait

until the blade(s) come to a complete stop before removing

grass catcher, emptying grass, unclogging chute, removing any

grass or debris, or making any adjustments.

9. Your tractor is designed to cut normal residential grass of

a height no more than 10” (25cm). Do not attempt to mow

through unusually tall, dry grass (e.g. pasture) or piles of dry

leaves. Dry grass or leaves may contact the engine exhaust and/

or build up on the tractor deck presenting a potential fire hazard.

10. Back up slowly. Always look down and behind before and while

backing to avoid a back-over accident.

11. Never carry passengers.

12. Stay at least 10 feet (3 meters) from drop-offs, ditches,

embankments or the edge of water. The tractor could suddenly

turn over if a wheel is over the edge of a cliff, ditch, or if an edge

caves in.

13. A missing or damaged chute deflector can cause blade contact

or thrown object injuries.

14. Do not operate the tractor without the chute deflector or entire

grass catcher in its proper place.

15. Use extra care with grass catchers or other attachments. These

can change the stability of the tractor. Always follow the

attachment manufacturer’s instructions.

16. Stop the blades when crossing gravel drives, walks, or roads and

while not cutting grass.

WARNING

This symbol points out important safety instructions which, if not followed, could endanger the personal safety and/or property of

yourself and others. Read and follow all instructions in this manual before attempting to operate this machine. Failure to comply with

these instructions may result in personal injury. When you see this symbol, HEED ITS WARNING!

DANGER

This machine was built to be operated according to the safe operation practices in this manual. As with any type of power equipment,

carelessness or error on the part of the operator can result in serious injury. This machine is capable of amputating fingers, hands, toes and feet

and throwing debris. Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death.

SAFE OPERATIONS PRACTICES

5. Do not mow on wet grass. Reduced traction could cause sliding

or a loss of control.

6. Do not operate tractor under any conditions where traction,

steering or stability is in question. Tires could slide even if the

wheels are stopped.

7. Avoid starting and stopping on slopes. Avoid making sudden

changes in speed or direction. Make turns slowly and gradually.

8. Use extra care while operating tractor with grass catcher or other

attachment(s). They can affect the stability of the tractor. Do not

use grass catcher on slopes greater than 10 degrees (17%).

9. Do not try to stabilize the tractor by putting your foot on the

ground.

10. Keep all movement on slopes slow and gradual. Do not make

sudden changes in speed or direction. Rapid acceleration

could cause the front of the tractor to lift and rapidly roll over

backwards, which could cause serious injury or death.

Fire & Fuel

1. To avoid personal injury or property damage use extreme care

in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive. Serious personal injury can occur when

gasoline is spilled on yourself or your clothes which can ignite.

Wash your skin and change clothes immediately.

2. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other sources of

ignition.

3. Use only an approved gasoline container.

4. Never remove gas cap or add fuel while the engine is hot or

running. Allow engine to cool at least five minutes before

refueling.

5. Never fuel tractor indoors.

6. Never store the tractor or fuel container inside where there is

an open flame, spark or pilot light as on a water heater, space

heater, furnace, clothes dryer or other gas appliances.

7. If gasoline is spilled, wipe it off the engine and equipment.

Clean up oil or fuel spillage and remove any fuel soaked debris.

Move tractor to another area. Wait 5 minutes before starting the

engine.

8. To reduce fire hazards, keep tractor free of grass, leaves, or other

debris build-up. Follow the cleaning instructions in the Service &

Maintenance section.

9. Your tractor is designed to cut normal residential grass of

a height no more than 10” (25cm). Do not attempt to mow

through unusually tall, dry grass (e.g., pasture) or piles of dry

leaves. Dry grass or leaves may contact the engine exhaust and/

or build up on the tractor deck presenting a potential fire hazard.

10. Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than ½” below

bottom of filler neck to allow space for fuel expansion.

11. Replace gasoline cap and tighten securely. Do not operate

without fuel cap in place.

12. Allow a tractor to cool at least five minutes before fueling or

storing.

13. Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed

with a plastic liner. Always place containers on the ground away

from your vehicle before filling.

14. When practical, remove gas-powered equipment from the truck

or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then

refuel such equipment on a trailer with a portable container,

rather than from a gasoline dispenser nozzle.

15. Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or

container opening at all times until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device.

17. Watch for traffic when operating near or crossing roadways. This

tractor is not intended for use on any public roadway.

18. Mow only in daylight or good artificial light.

19. Do not operate the tractor while under the influence of alcohol

or drugs.

20. Slow down before turning. Operate the tractor smoothly. Avoid

erratic operation and excessive speed.

21. The muffler and engine become very hot and can cause serious

burn injuries. Do not touch. Allow the tractor to cool for five

minutes before attempting any service.

22. Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area.

Engine exhaust contains carbon monoxide, an odorless, and

deadly gas.

Children

1. Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Children are often attracted to the tractor

and the mowing activity. They do not understand the dangers.

Never assume that children will remain where you last saw them.

2. Keep bystanders, children and pets inside during operation

under the watchful care of a responsible adult other than the

operator. Stop tractor if anyone enters the area.

3. Never carry children, even with the blades shut off. They may

fall off and be seriously injured or interfere with safe tractor

operation. Children who have been given rides in the past could

suddenly appear in the mowing area for another ride and be run

over or backed over by the tractor.

4. Be alert and turn tractor off if a child or bystander enters the

area.

5. To avoid back-over accidents, always look behind and down for

small children.

6. Use extreme care when approaching blind corners, doorways,

shrubs, trees or other objects that may block your vision of a

child who may run into the path of the tractor.

7. Never allow children under 14 years of age to operate this

tractor. Children 14 and over should read and understand the

instructions and safe operation practices in this manual and on

the tractor and should be trained and supervised by an adult.

8. Do not allow any child to joy ride on the tractor. The tractor is

not a toy or a go-cart. Warn your children that the tractor can be

dangerous and they must stay away from it at all times.

9. Keep children away from hot or running engines. They can suffer

burns from a hot muffler.

10. Remove key when tractor is unattended to prevent unauthorized

operation. Make certain the key is inaccessible to small children.

Slope Operation

1. Slopes are a major factor related to loss of control and tip-over

accidents which can result in severe injury or death. All slopes

require extra caution. If you cannot back up the slope or if you

feel uneasy on it, do not mow it.

2. For your safety, measure any slope before using the tractor on

the sloped area. Use a slope measuring device in addition to the

slope gauge included as part of this manual to measure slopes

before operating this tractor on a sloped or hilly area. Smart

phone applications can be also utilized to measure slopes. If the

slope is greater than 15 degrees (25%) as shown on the slope

gauge or a slope measuring device, do not operate this tractor

on that area or serious injury could result.

3. Do not mow on slopes greater than 15 degrees (25%).

4. Do not mow across slopes, only mow up and down slopes that

are less than 15 degrees (25%). Use low speeds and avoid sudden

turns.

SAFE OPERATIONS PRACTICES

Hauling

1. Use properly secured full width ramps for loading and unloading

a tractor for transport.

2. Use extra care when loading or unloading the tractor into a

trailer or truck. This tractor should not be driven up or down

ramp(s), because the tractor could tip over, causing serious

personal injury. The tractor must be pushed manually on ramp(s)

to load or unload properly.

3. Raise the deck to the highest position for loading clearance.

Towing with your Tractor

1. Do not tow a load that exceeds 250 lbs (113 kg) rolling weight

and never exceed 50 lbs (22 kg) tongue weight.

2. Do not attach towed equipment except at the hitch point of the

tractor.

3. Never allow children or others in or on towed equipment.

4. Do not tow on slopes greater than 5 degrees (9%). On slopes, the

weight of the towed equipment may cause loss of traction and

loss of control and/or the ability to stop.

5. Always use extra caution when towing with a tractor capable of

making tight turns (e.g. tight-turn tractor). Make wide turns to

avoid jack-knifing.

6. Travel slowly and allow extra distance to stop.

Service

1. Keep machine in good working order. Do not use the tractor

until worn or damaged parts are replaced.

2. To avoid serious injury or death, do not modify engine in

any way. Tampering with the governor setting can lead to a

runaway engine and cause it to operate at unsafe speeds. Never

tamper with factory setting of engine governor. Do not change

the engine governor settings or over-speed the engine. The

governor controls the maximum safe operating speed of the

engine.

3. Tractor blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use

extra caution when servicing them.

4. Tractors with hydraulic pumps, hoses or motors; and/or diesel

injections systems have fluid systems under pressure. Fluid

escaping under pressure may have sufficient force to penetrate

skin and cause serious injury. If fluid is injected into the skin, seek

immediate medical attention. Keep body and hands away from

pin holes or nozzles that eject fluid under high pressure. If a leak

occurs, have the tractor immediately serviced by an authorized

dealer.

5. Before cleaning, repairing, or inspecting, make certain the

blade(s) and all moving parts have stopped. Turn off the engine,

remove the key, and disconnect the spark plug wire(s) and

ground against the engine to prevent unintended starting.

6. Check to make sure the blades come to complete stop in

not more than (5) five seconds after disengaging the blade

disengagement control per the shedule shown on the

Maintenance Schedule chart in the Service and Maintenance

section of this manual. Measure the stopping time with a stop

watch. If the blades do not stop completely in less than five

seconds, your tractor should be serviced professionally by an

authorized dealer.

7. Check the safety interlock system for proper function per the

schedule shown on the Maintenance Schedule chart in the

Service and Maintenance section of this manual. If the safety

interlock system does not function properly, have your tractor

serviced professionally by an authorized dealer.

8. Never tamper with the safety interlock system or other safety

devices. Check their proper operation regularly.

9. Check the blade(s) and engine mounting bolt torque in

accordance to Maintenance Schedule chart in this manual. Also,

visually inspect blade(s) for damage (e.g., excessive wear, bent,

cracked). Replace the blade(s) with the original equipment

manufacturer’s (O.E.M.) blade(s) only.

10. Use of service parts which do not meet the original equipment

specifications may lead to improper performance and

compromise safety.

11. Keep all nuts, bolts, and screws tight to be sure the equipment

is in safe working condition. Review the Maintenance Schedule

chart in this manual for service interval information.

12. After striking a foreign object, stop the engine, disconnect the

spark plug wire(s) and ground against the engine. Thoroughly

inspect the tractor for any damage. Repair the damage before

starting and operating.

13. Never attempt to make adjustments or repairs to the tractor

while the engine is running.

14. Grass catcher components and the chute deflector are subject

to wear and damage which could expose moving parts or allow

objects to be thrown. Frequently check components and replace

immediately with original equipment manufacturer’s (O.E.M.)

parts only.

15. Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

16. Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil, etc. to

protect the environment.

Notice Regarding Emissions

Engines which are certified to comply with California and federal

EPA emission regulations for SORE (Small Off Road Equipment) are

certified to operate on regular unleaded gasoline, and may include

the following emission control systems: Engine Modification (EM)

and Three Way Catalyst (TWC) if so equipped.

When required, models are equipped with low permeation fuel

lines and fuel tanks for evaporative emission control. California

models may also include a carbon canister. Please contact Customer

Support for information regarding the evaporative emission control

configuration for your model.

Spark Arrestor

WARNING

This tractor is equipped with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unimproved forest-covered,

brush-covered or grass-covered land unless the engine’s exhaust

system is equipped with a spark arrestor meeting applicable local

or state laws (if any).

If a spark arrestor is used, it should be maintained in effective

working order by the operator. In the State of California the above

is required by law (Section 4442 of the California Public Resources

Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on

federal lands.

A spark arrestor for the muffler is available through your nearest

engine authorized service dealer or contact the service department,

P.O. Box 361131 Cleveland, Ohio 44136-0019.

SAFE OPERATIONS PRACTICES

Symbol Description

OPESymbol.com

WARNING  READ OPERATOR’S MANUAL

Read, understand and follow all the safety rules and instructions in the manual(s) and on the tractor

before attempting to operate this tractor. Failure to comply with this information may result in

personal injury or death. Keep this manual in a safe location for future and regular reference. Using a

Smart Phone, scan the QR code symbol to learn more information concerning the warnings contained

on this tractor. You can also go to www.OPESymbol.com for more information.

WARNING  AVOID THROWN OBJECTS INJURY

Keep helpers at least 75’ (23 meters) from machine during operation. Remove all stones, sticks, wire,

bones, toys, and other foreign objects which could be picked up and thrown by the blade(s). Do not

operate the tractor without the discharge cover or entire grass catcher in its proper place.

WARNING – AVOID CHILD BACKOVER/RUNOVER/BLADE INJURY

To avoid back-over accidents, always look behind and down for small children. Never carry children,

even with the blade(s) shut off. Keep bystanders, children and pets inside during operation under the

watchful care of a responsible adult other than the operator. Stop tractor if anyone enters the area.

10ft (3 m)

WARNING – AVOID TIP-OVER/ROLL-OVER INJURY

Do not operate machine on a slope greater than 15° (25%). Do not mow across slopes, only mow

up and down slopes that are less than 15 degrees (25%). Use low speeds and avoid sudden turns on

slopes. Stay at least 10 feet (3 meters) from drop-offs, ditches, embankments or the edge of water.

>10i

(25cm)

WARNING – AVOID FIRES

Your tractor is designed to cut normal residential grass of a height no more than 10” (25cm). Do not

attempt to mow through unusually tall, dry grass (e.g., pasture) or piles of dry leaves. Allow a tractor to

cool at least five minutes before fueling or storing inside an enclosed garage or storage shed.

WARNING – AVOID AMPUTATION INJURY

Do not put hands or feet near or under the cutting deck. Contact with the blade(s) can amputate

hands and feet.

WARNING – AVOID AMPUTATION INJURY

Do not put hands or feet near rotating parts or under the cutting deck. Contact with the blade(s)

can amputate hands and feet. Ensure that all safety devices (guards, shields, switches, etc.) are in

place and working. Belt and/or blade spindle contact can crush or injure body parts.

WARNING – REMOVE KEY

Always turn off blade(s), move the drive control levers outward into park position, stop engine and

remove key before dismounting. If you are leaving the tractor unattended, always remove the key to

prevent unauthorized use by children or others.

<5 0lb

(22k g)

<250 lb (113kg)

WARNING – AVOID TOWING RELATED INJURY

Do not tow a load that exceeds 250 lbs (113 kg) rolling weight and never exceed 50 lbs (22 kg) tongue

weight. Never allow children or others in or on towed equipment. Do not tow on slopes greater than 5

degrees (9%). On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction,loss of control and/

or loss of the ability to stop. Travel slowly and allow extra distance to stop.

WARNING

Your Responsibility — Restrict the use of this power machine to persons who read, understand and follow the warnings and instructions in

this manual and on the machine.

SAVE THESE INSTRUCTIONS!

Safety Symbols

This page depicts and describes safety symbols that MAY APPEAR on this product.

(OK) (TOO STEEP)

USE THIS SLOPE GAUGE TO DETERMINE

IF A SLOPE IS TOO STEEP FOR SAFE OPERATION!

To check the slope, proceed as follows:

1. Remove this page and fold along the dashed line.

2. Locate a vertical object on or behind the slope (e.g. a pole, building, fence, tree, etc.)

3. Align either side of the slope gauge with the object (See Figure 1 and Figure 2 ).

4. Adjust gauge up or down until the left corner touches the slope (See Figure 1 and Figure 2).

5. If there is a gap below the gauge, the slope is too steep for safe operation (See Figure 2 above).

15°/25% dashed line

Slope Gauge

Figure 2Figure 1

15°/25% Slope

15°/25%

Slope

WARNING! Slopes are a major factor related to tip-over and roll-over accidents which can result in severe injury or death.

Do not operate machine on slopes in excess of 15 degrees. All slopes require extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

ASSEMBLY

NOTE: This Operator’s Manual covers several models. Features may vary by model. Not all

features in this manual are applicable to all models and the model depicted may differ

from yours.

Note: All references in this manual to the left or right side and front or back of the

tractor are from the operating position only. Exceptions, if any, will be specified.

Refer to Figure 1 to match your transmission style; Foot Control CVT (Continuously Variable

Transmission) or CVT, or Hydrostatic.

Manually Moving the Tractor

Hydrostatic Models (If Equipped)

1. Remove parking brake if activated.

2. Engage the transmission bypass rod to move the tractor manually without starting

it. The transmission bypass rod is located on the rear of the tractor, on the frame.

Engage the bypass rod by pulling out and down. See Figure 2.

NOTE: If the tractor will not move or

does not move freely when pushing

check if the hydrostatic bypass rod is

fully open or the brake is engaged.

NOTE: The transmission will NOT

engage when the hydrostatic bypass

rod is pulled out. Return the rod to its

disengaged position prior to operating

the tractor.

3. Disengage the transmission bypass rod

by pushing the rod back in after moving

the tractor.

CVT or Foot Control CVT Models (If Equipped)

1. Remove Parking Brake, if activated

2. Place the shift lever in the NEUTRAL (N) position.

Install Operator’s Seat (If necessary)

Knob Adjust or Bolt Adjust

NOTE: The seat is shipped fastened to the tractor

seat’s pivot bracket with a cable tie OR mounted

backward to the pivot bracket. To install the seat

proceed as follows:

1. Remove the seat from its shipping position.

2. Remove the seat adjustment knob or 9/16”

bolt (a) from the bottom of the seat (b). See

Figure 3.

Foot Control CVT

CVT

Hydrostatic

Figure 1

Figure 2

(a)

(b)

(c)

Figure 3

3. Align the seat (b) over the seat pivot bracket (c) as shown in Figure 3 and fit the seat

(b) onto the seat pivot bracket (c) inserting the two tabs on the seat (b) bottom into

the wide opening of the slots on the seat pivot bracket (c).

4. Slide the seat (b) rearward in the seat pivot

bracket (c), lining up one of the slots in

the seat pivot bracket (c) with the hole in

the center rear of the seat (b) base. See

Figure 4.

NOTE: Be certain the two seat tabs engage

the seat pivot bracket as shown in the

bottom right inset of Figure 4.

5. Select the desired position for the seat (b),

and secure with the adjustment knob or

9/16” bolt (a) removed in Step 2.

Lever Adjust

NOTE: The seat is shipped with the seat

switch and seat pan attached.

1. Cut any straps securing the seat

assembly to the tractor. Remove any

packing material.

NOTE: Be careful not to cut the wiring

harness connecting the seat and the

seat switch.

2. Remove the two shoulder bolts (a) and

flange lock nuts (b) in the seat pan as

shown in Figure 5.

3. Rotate the seat into position and slide a

Phillips screwdriver through one of the

seat-securing holes and seat bracket for

alignment.

4. With the previously removed shoulder

bolts (a) and flange lock nuts (b) secure

one side of the seat and seat bracket.

While supporting the seat, remove the

Phillips screwdriver and secure the other

side of the seat. Be careful not to crimp

or damage the wire harness while installing

the seat. See Figure 6. Torque to 84-103

in-lbs (9.5-11.6 N-m).

5. Using the harness clip attached to the

harness, secure the excess wire to the fender

by snapping the harness clip in place as

shown in Figure 7.

Dash Shroud (If Equipped)

1. If the dash shroud (a) was shipped loose,

the hardware for attaching the dash

shroud (a) is shipped attached to the dash

shroud (a). Remove the two bolts (b) from

the dash shroud (a). See Figure 8.

2. Mount the dash shroud (a) and align the

mounting holes between the top of the

dash and the dash shroud. See Figure 8.

(b)

(c)

(a)

Figure 4

(a)

(b)

Figure 5

(a)

(b)

(a)

(b)

Figure 6

Figure 7

(b)

(a)

(c)

(a)

(b)

Figure 8

ASSEMBLY

3. Secure the dash shroud (a) to the dash (c) with the bolts (b) removed in Step 1. See

Figure 8.

Attaching the Hood Topper (If Necessary/If Equipped)

Note: Be careful not to damage the headlight harness when installing the hood topper.

1. Cut the cable ties securing the hood topper to the

tractor.

2. Remove the four screws pre-installed in the hood

topper and retain for Step 4.

3. Snap the hood topper into place using the hood as

your guide. See Figure 9.

4. Install the hood topper onto the hood of the tractor

and secure from the underside using the four screws

removed in Step 2.

Installing the Steering Wheel (If necessary)

The hardware for attaching the steering wheel has been packed within the steering

wheel, beneath the steering wheel cap.

Carefully pry off the steering wheel cap

and remove the hardware.

IMPORTANT! Do not use impact tools

to install or remove the steering wheel.

Doing so can overtorque and damage the

fastener.

1. Remove the key, attached with a

cable tie to the steering wheel.

2. With the front wheels of the tractor

pointing straight forward, align

the steering wheel (a) and place

it onto the steering shaft (b). See

Figure 10.

3. Secure the steering wheel (a) with the hex bolt (c) and washer (f) from under the

steering wheel cap (e) and torque to 18-22 ft.-lbs (24.4-29.8 N-m).

4. Place the steering wheel cap (e) over the center of the steering wheel (a) and

push downward until it “clicks” into place.

NOTE: The hex bolt (c) securing the steering wheel (a) has thread locker applied

to it, so if it is removed, it is recommended that the hex bolt (c) be replaced or

thread lock re-applied.

Lower Deck Discharge Chute Deflector (If Equipped)

WARNING

Never operate the mower deck without the chute deflector installed and in the

down position.

1. Check the tractor deck for a shipping

brace that may be holding the chute

deflector upward for shipment. If the

shipping brace is present, it must be

removed before operating the tractor.

Holding the chute deflector fully

upward, remove the shipping brace.

2. Lower the chute deflector and discard

the shipping brace. See Figure 11.

Note: 36” deck models come equipped with mulch plugs rather than chute deflectors

and no shipping brace is included.

Setting the Deck Wheels (If Equipped)

NOTE: The deck wheels are an anti-scalp feature of the deck and are not designed to

support the weight of the cutting deck.

1. Move the tractor to a level surface, preferably pavement.

2. Check the tire pressure, adjust, if necesarry. See tire sidewall for proper tire

pressure.

3. Make sure the deck is level side-to-side and properly pitched. See the Maintenance

and Adjustments section for deck leveling information and instructions.

4. Place deck lift lever in the desired mowing height position.

5. Check the wheels for contact or excessive clearance with the surface below.

Note: The deck wheels should have between ¼”-½” (6.35-12.7mm) clearance

above the ground. Proceed as follows to adjust the wheels:

a. Raise the deck lift lever

to its highest setting.

b. Remove the front

(a) and rear (b) deck

wheels by removing

the flange lock nuts (c)

and shoulder bolts (d)

that secure them to the

deck. See Figure 12.

c. Place the deck lift lever

in the desired mowing

height setting.

d. Reinsert the shoulder bolt (with each deck wheel) into the index hole

that leaves approximately ½” (13mm) between the bottom of the wheel

and the pavement. Tighten the flange lock nut and shoulder bolt to

between 25-30 ft-lbs (34-40 N-m) using a torque wrench.

NOTE: Refer to Adjusting the Deck in the Service and Maintenance section of this

manual for more detailed instructions regarding various deck adjustments.

Battery Information

WARNING

California PROPOSITION 65 WARNING: Battery posts, terminals, and

related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and reproductive harm. Wash hands after

handling.

WARNING

Should battery acid accidentally splatter into the eyes or onto the skin, rinse the

affected area immediately with clean cold water. Seek prompt medical attention.

If acid spills on clothing, first dilute it with clean water, then neutralize with a

solution of ammonia/water or baking soda/water.

NEVER connect (or disconnect) battery charger clips to the battery while the

charger is turned on, as it can cause sparks.

Keep all sources of ignition (cigarettes, matches, lighters) away from the

battery. The gas generated during charging can be combustible.

As a further precaution, only charge the battery in a well ventilated area.

Always shield eyes and protect skin and clothing when working near batteries.

Batteries contain sulfuric acid and may emit explosive gases. Use extreme

caution when handling batteries. Keep batteries out of the reach of children.

Figure 9

(b)

(a)

(c)

(d)

(e)

Figure 10

Figure 11

(a)

(b)

(c)

(d)

(c)

Figure 12

ASSEMBLY

CAUTION

When attaching battery cables, always connect the POSITIVE (Red) wire to

terminal first, followed by the NEGATIVE (Black) wire.

Note: The positive battery terminal is marked Pos. (+). The negative battery terminal is marked

Neg. (–).

Connecting the Battery Cables

WARNING

When attaching battery cables, always connect the POSITIVE (Red) wire to its

terminal first, followed by the NEGATIVE (Black) wire.

For shipping reasons the factory may leave both battery cables disconnected from the

terminals. To connect the battery cables, proceed as follows:

1. If present, remove the plastic cover from

the positive battery cable. Attach the red

connector to the positive battery terminal

(+) using the bolt (a) and hex nut (b). See

Figure 13.

2. If present, remove the plastic cover from the

negative battery terminal and attach the

black cable to the negative battery terminal

(–) with the bolt (a) and hex nut (b). See

Figure 13.

3. Position the red rubber boot (c) over the

positive battery terminal to help protect

it from corrosion.

NOTE: If the battery is put into service after the date shown on top/side of

battery, charge the battery as instructed in the Service and Maintenance section

prior to operating the tractor.

Battery Maintenance

• The battery is filled with battery acid and then sealed at the factory. However, even a

“maintenance free” battery requires some maintenance to ensure its proper life cycle.

• Spray the terminals and exposed wire with a battery terminal sealer, or coat the

terminals with a thin coat of grease or petroleum jelly, to protect against corrosion.

• Always keep the battery cables and terminals clean and free of corrosion.

• Avoid tipping. Even a sealed battery will leak electrolyte when tipped.

Battery Storage

• When storing the tractor for extended periods, disconnect the negative battery

cable. It is not necessary to remove the battery.

• All batteries discharge during storage. Keep the exterior of the battery clean,

especially the top. A dirty battery will discharge more rapidly.

• The battery must be stored with a full charge. A discharged battery can freeze

sooner than a charged battery. A fully charged battery will store longer in cold

temperatures than hot.

• Recharge the battery before returning to service. Although the tractor may start,

the engine charging system may not fully recharge the battery.

Battery Removal

WARNING

Battery posts, terminals and related accessories contain lead and lead

compounds. Wash hands after handling.

The battery is located beneath the seat frame. To remove the battery:

1. Remove the battery hold down bracket by pushing the hooked end out of the tab

on the fender to the right side of the battery. Then flip the battery hold-down

bracket up to free the battery. See Figure 14.

2. Remove the hex cap screw

and sems nut securing the

black negative battery

lead to the negative

battery post (marked

NEG). Move the cable away

from the negative battery

post.

3. Remove the hex cap screw

and sems nut securing the

red positive battery lead to

the positive battery post

(marked POS).

4. Carefully lift the battery out of the tractor.

5. Install the battery by repeating the above steps in the reverse order.

Charging the Battery

Test and, if necessary, recharge the battery after the tractor has been stored for a period

of time.

• A voltmeter or load

tester should read

12.6 volts (DC) or

higher across the

battery terminals.

See Figure 15.

• Charge the battery

with a 12-volt

battery charger at a

MAXIMUM rate of 10 amps.

Adjusting the Seat

Knob Adjust or Bolt Adjust

To adjust the position of the seat, remove the adjustment knob or 9/16” bolt (a) on the

bottom of the seat (b). Slide the seat (b) forward or backward as desired. Reinstall the

adjustment knob or 9/16” bolt (a). See Figure 4.

Lever Adjust

To adjust the position of the seat, lift the seat

adjustment lever up. Slide the seat forward or

rearward to the desired position; then release the

adjustment lever. Make sure seat is locked into

position before operating the tractor. See Figure 16.

Oil

NOTE: Your tractor is shipped with oil in the engine. However, you MUST check the oil

level before operating. See the engine manual for instructions on checking, adding and

changing oil.

CAUTION

Always check the engine oil level before each use as instructed in the engine

operator’s manual. Add oil as necessary. Failure to do so may result in serious

damage to your engine.

(b)

(a)

(c)

Figure 13

Figure 14

Voltmeter

Reading

State of

Charge

Charging

Time

12.7 100% Full Charge

12.4 75% 90 Min.

12.2 50% 180 Min.

12.0 25% 280 Min.

Figure 15

Figure 16

OPERATION

Note: This Operator’s Manual covers several models. Tractor features may vary by

model. Not all features in this manual are applicable to all tractor models and the

tractor model depicted may differ from yours.

NOTE: References to LEFT, RIGHT, FRONT, and REAR indicate that position on the riding

mower when facing forward while seated in the operator’s seat.

Drive Pedal (Foot Control CVT Models)(If Equipped)

Depress the drive pedal forward to allow the tractor to travel. The further forward the

pedal is depressed, the faster the tractor will travel. The pedal will return to its original/

neutral position when it’s not depressed.

Speed Control Lever (Hydrostatic Models)

To drive forward or in reverse, slowly move the speed control

lever to the desired “F” forward or “R” reverse speed.

To stop, move the speed control lever to the “N” neutral position.

When mowing, place the speed control lever in the “Cutting

Speed” position, or a slower forward speed for the best results.

NOTE: Do NOT use the parking brake pedal to control the

ground speed of the tractor while driving. Always use the

speed control lever to slow the ground speed of the tractor.

Depressing the parking brake pedal with the speed control

lever engaged as part of regular operation will result in

premature wear of the drive belt.

IMPORTANT: Do

NOT attempt to change the direction of travel when

the tractor is in motion. Serious damage to the tractor’s transmission

could result. Always bring the tractor to a complete stop before

moving the speed control lever from forward to reverse or vice versa.

Shift Lever

(CVT & Foot Control CVT Models)

The shift lever is located on

the left side of the fender and

has three positions; FORWARD

(F), NEUTRAL (N) and REVERSE

(R). The brake pedal must be

depressed and the tractor must

not be in motion when moving

the shift lever.

IMPORTANT: Never force

the shift lever. Doing so may

result in serious damage to the

tractor’s transmission.

Brake Pedal/ Clutch-Brake Pedal

Depress the brake pedal/ clutch-brake pedal while the tractor is in use

to stop the tractor, to shift (CVT and Foot Control CVT models) and for

setting the parking brake.

Note: The brake pedal/ clutch-brake pedal must be fully depressed

to start the tractor. Refer to Safety Interlock System for more

information.

Throttle or Throttle/Choke Control Lever

Some models have an auto-choke feature. These models do not come with a manual

choke function. Push the throttle or throttle/choke control lever forward to increase the

engine speed. The tractor is designed to operate with the throttle/choke control lever at

full throttle (FAST) when the tractor is being driven and the mower deck is engaged. Pull

the throttle/choke control lever rearward to decrease the engine speed. When starting the

engine, if equipped with a throttle/choke control lever, push the control lever fully forward

into the “CHOKE” position. After starting and warming the engine, move the control lever

rearward until you feel it move past the choke detent. Throttle is not meant to control unit

speed, throttle should remain in high speed while operating blades.

Deck Lift Lever

The deck lift lever is used to raise and lower the deck. Pull the lever to the left out of the

index notch and push downward to lower the deck, or pull upward to raise the deck.

When the desired height is attained, move the lift lever to the right until fully engaged

in the index notch.

Ignition Switch

WARNING

Never leave a running tractor unattended.

Always disengage PTO, set parking brake, stop

engine and remove key to prevent unintended

starting.

Refer to Starting the Engine for information on how

to start the engine. Refer to Stopping the Engine for

instructions on how to stop the engine.

Figure 17

OPERATION

WARNING

Prior to operating the tractor, refer to both Safty Interlock System and

Starting The Engine in the Operation section of this manual for detailed

instructions regarding the Ignition Switch Module and operating the tractor in

REVERSE CAUTION MODE.

PTO (Blade Engage) Lever

The PTO (Blade Engage) lever engages power to the cutting deck or other (separately

available) attachments. See Engaging the PTO (Blade Engage) section for information

and instructions on using the PTO.

Transmission Bypass Rod (Hydrostatic Models)

When engaged, the rod opens a bypass within the hydrostatic transmission, which

allows the tractor to be pushed short distances by hand. Refer to the Assembly section

for instructions on using the bypass feature.

Park Brake or Park Brake/CVT Drive Control Lever

The Park Brake or Park Brake/ CVT Drive Control Lever is used to engage the parking

brake and set the drive speed of CVT models. Refer to the Driving the Tractor section of

this manual for detailed instructions regarding the parking brake.

Note: The parking brake must be set if the operator leaves the seat with the engine

running or the engine will automatically shut off.

Cup Holder

The cup holder is located to the left of the operator’s seat.

Headlights (Not Shown)

On some tractors the lights are ON whenever the ignition key is rotated out of the STOP

position. The lights turn OFF when the ignition key is moved to the STOP position.

On some tractors the lights are ON only while the engine is running. Turning the tractor

OFF will turn the lights OFF.

Operation

Before Operating Your Tractor

• Before operation, refer to Maintenance Schedule chart located in this manual for

regularly scheduled service items.

• This engine is certified to operate only on clean, fresh, unleaded gasoline. Fill

only with clean, fresh, unleaded gasoline with a pump sticker octane rating of 87

or higher.

• Do not use gasoline left over from the previous season, to minimize gum deposits in the

fuel system.

• Gasohol (up to 10% ethyl alcohol, 90% unleaded gasoline by volume) is an

approved fuel. Other gasoline/alcohol blends are not approved.

• Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE) and unleaded gasoline blends (up to a maximum

of 15% MTBE by volume) are approved fuels. Other gasoline/ether blends are not

approved.

Safety Interlock System

WARNING

Do not operate the tractor if the safety interlock system is malfunctioning. This

system was designed for your safety and protection.

This tractor is equipped with a safety interlock system for the protection of the operator. If

the safety interlock system should ever malfunction, do not operate the tractor. Contact an

authorized service dealer.

• The safety interlock system prevents the engine from cranking or starting unless

the parking brake is engaged or the operator is in the seat and the brake pedal

is fully depressed, with the PTO (Blade Engage) lever in the disengaged (OFF)

position.

• The engine will automatically shut OFF if the operator leaves the seat before

engaging the parking brake.

• The engine will automatically shut OFF if the operator leaves the tractor’s seat

with the PTO (Blade Engage) lever in the ENGAGED (ON) position, regardless of

whether the parking brake is engaged.

• With the ignition key in the NORMAL DRIVING MODE position, the engine will

automatically shut OFF if the PTO (Blade Engage) lever is moved into the engaged

(ON) position with the speed control in REVERSE (R) position.

Checking the Safety Interlock Circuits

Periodically check the safety interlock circuits to ensure they are working properly. If a

safety circuit is not working as designed, contact your authorized service dealer to have

the tractor inspected. DO NOT operate the tractor if any safety circuit is not functioning

properly. To check the safety circuits, proceed as follows:

1. With the engine off and sitting in the seat, place the PTO lever in the ENGAGED

(ON) position. Momentarily turn the ignition switch to the START position; the

engine should not crank.

2. With the tractor running, and the parking brake not engaged; lift upward from

the operator’s seat. The engine should stop.

3. With the parking brake engaged, engage the PTO. Lift upward from the

operator’s seat; the engine should stop.

Starting the Engine

CAUTION

The operator should be sitting in the tractor seat when starting the engine.

1. Insert the ignition key into the ignition switch.

2. Place the PTO (Blade Engage) lever in the OFF position.

3. Engage the tractor’s parking brake.

4. Push the throttle control upward. If equipped with a throttle/choke control lever,

push the throttle/choke control lever past the detent, to engage the choke.

Note: If the engine is warmed up, it may not be necessary to choke the engine.

5. Turn the ignition key clockwise to the START position. After the engine starts,

release the key. It will return to the NORMAL MOWING position.

CAUTION

Do NOT hold the key in the START position for longer than ten seconds at a time.

Doing so may cause damage to your engine’s electric starter.

6. For models equipped with a throttle/choke control lever: as the engine warms

up, gradually pull the throttle/choke control lever rearward past the choke

detent position. Do not use the choke position to enrich the fuel mixture, except

as necessary to start the engine.

7. Allow the engine to run for a few minutes at mid-throttle before putting the

engine under load.

Note: When operating the tractor be certain that the throttle lever is always in

the FAST position.

OPERATION

Using Jumper Cables To Start Engine

WARNING

Batteries contain sulfuric acid and produce explosive gasses. Make certain the

area is well ventilated, wear gloves and eye protection, and avoid sparks or

flames near the battery.

If the battery charge is not sufficient to crank the engine, recharge the battery. If a

battery charger is unavailable and the tractor must be started, the aid of a booster

battery will be necessary. Connect the booster battery as follows:

1. Connect the end of one cable to the disabled tractor battery’s positive terminal;

then connect the other end of that cable to the booster battery’s positive

terminal.

2. Connect one end of the other cable to the booster battery’s negative terminal;

then connect the other end of that cable to the frame of the disabled tractor, as

far from the battery as possible.

3. Start the disabled tractor following the normal starting instructions previously

provided; then disconnect the jumper cables in the exact reverse order of their

connection.

4. Have the tractor’s electrical system checked and repaired as soon as possible to

eliminate the need for jump starting.

Stopping the Engine

1. If the blades are engaged, place the PTO (Blade Engage) lever in the OFF position.

2. Engage the tractor parking brake.

3. Place the throttle control to midway between the FAST and SLOW positions.

4. Turn the ignition key counterclockwise to the STOP position.

Driving the Tractor

WARNING

• Keep all movement of the drive pedal (If Equipped), Speed Control Lever (If

Equipped) and brake pedal slow and smooth. Abrupt movement of the drive

control or brake pedal can affect the stability of the tractor and could cause the

tractor to flip over, which may result in serious injury or death to the operator.

• Sharp turns can affect control of the tractor. ALWAYS slow the tractor before

making sharp turns.

• Do not leave the seat of the tractor without first placing the PTO (Blade Engage)

in the DISENGAGED (OFF) position and engaging the parking brake. If leaving the

tractor unattended, also turn the engine off and remove the ignition key.

Hydrostatic

1. Move the throttle into the FAST position.

2. Depress the brake pedal and move the park brake lever to release the parking

brake.

3. To travel FORWARD, slowly move the speed control lever forward until the

desired speed is achieved.

4. To travel in REVERSE, check that the area behind is clear then slowly move the

speed control lever rearward until the desired speed is achieved.

5. The further forward or rearward that the lever is moved, the faster the tractor

will travel.

To stop, move the speed control lever to the NEUTRAL (N) position.

CVT

1. Move the throttle into the FAST position.

2. Depre ss the clutc h-br ake pedal and move the Park Br ake/ CV T Dri ve Control lever to the

desired speed setting to take the tractor out of Park and set the drive speed.

IMPORTANT: First-time operators should use speed positions 1 or 2. Become

completely familiar with the tractor’s operation and controls before operating

the tractor in higher speed positions.

3. Place the shift lever in either the FORWARD (F) or REVERSE (R) position.

WARNING

Do NOT use the shift lever to change the direction of travel when the tractor is

in motion. Always use the clutch-brake pedal to bring the tractor to a complete

stop before shifting.

4. Release clutch-brake pedal slowly to put the tractor into motion.

5. To stop, depress the clutch-brake pedal.

If tractor stalls with speed control in high speed, or if tractor will not operate with speed

control lever in a low speed position, proceed as follows:

1. Depress the clutch-brake pedal

2. Place shift lever in NEUTRAL (N).

3. Restart engine.

4. Place CVT Drive Control Lever in highest speed position.

5. Release clutch-brake pedal fully.

6. Depress clutch-brake pedal.

7. Place CVT Drive Control Lever in desired position.

8. Place shift lever in either FORWARD (F) or REVERSE (R), and follow normal

operating procedures.

Foot Control CVT

1. Move the throttle into the FAST position.

2. Depress the brake pedal and move the Park Brake/CVT Drive Control Lever out of

the Park poisition.

3. Place the shift lever in either the FORWARD (F) or REVERSE (R) position.

4. Release clutch-brake pedal fully.

5. Gradually begin to apply pressure to the drive pedal. The further down the pedal

is pushed, the faster the tractor will travel in the desired direction based on the

position of the shift lever.

6. Stop the tractor by releasing the drive pedal and then depressing the brake

pedal.

Engaging the Parking Brake

Note: The parking brake must be set if the operator leaves the seat with the engine

running or the engine will automatically shut off.

To set the parking brake:

1. Depress the brake pedal (Hydrostatic models) or clutch-brake pedal (CVT and Foot

Control CVT models) completely down with your left foot and hold it in that position.

2. Move the Park Brake lever (Hydrostatic models and Foot Control CVT drive

models) or Park Brake/ CVT Drive Control lever (CVT models) all the way down

and into the Park Brake Engaged position.

3. Remove your foot from the brake pedal/clutch-brake pedal.

After completing step 3, the brake pedal should remain in the down position. If it doesn’t, the

parking brake is

not engaged. Repeat steps 1-3 to engage the parking brake.

OPERATION

Releasing the Parking Brake

Depress the brake pedal/clutch-brake pedal and move the Park brake or Park Brake/

CVT Drive Control lever out of the ENGAGED position and into the DISENGAGED position

for Hydrostatic and Foot Control CVT models. For CVT models, depress the brake pedal/

clutch-brake pedal and move the parking brake lever out of the ENGAGED position and

into the desired speed setting.

Reverse Caution Mode (If Equipped)

The REVERSE CAUTION MODE position of the ignition switch allows the tractor to be operated

in reverse with the PTO (Blade Engage) into the engaged (ON) position.

Note: Mowing in reverse is not recommended.

WARNING

Use extreme caution while operating the tractor in the REVERSE CAUTION

MODE. Always look down and behind before and while backing. Do not operate

the tractor with children or others around. Stop the tractor immediately if

someone enters the area.

To use the REVERSE CAUTION MODE:

Note: The operator MUST be seated in the tractor seat.

1. Start the engine as previously instructed.

2. Turn the ignition key from the NORMAL

MOWING (a) position to the REVERSE

CAUTION MODE (b) position of the ignition

switch. See Figure 18.

3. Press and hold the REVERSE CAUTION MODE

BUTTON (c) at the top, right corner of the

ignition module for 3 seconds. The red

indicator light (d) at the top, left corner of the

ignition module will be ON while activated.

See Figure 18.

4. Once activated (indicator light ON), the tractor can be driven in reverse with the

PTO (Blade Engage) in the engaged (ON) position.

5. Always look down and behind before and while backing up slowly to make sure

no children are around. After resuming forward motion, return key to the NORMAL

MOWING (a) position to return to normal mowing operation.

The REVERSE CAUTION MODE

b will remain activated until:

a. The key is placed in either the NORMAL MOWING (a) position or STOP (e)

position.

b. The operator leaves the seat (electric PTO)/the parking brake is set

(manual PTO).

Engaging the PTO (Blade Engage)

Engaging the PTO (Blade Engage) transfers power to the

cutting deck. To engage the PTO:

1. Move the throttle to the FAST position.

2. Push the PTO (Blade Engage) lever forward into the

engaged (ON) position. See Figure 19.

3. To disengage the PTO (Blade Engage), pull the lever

backward, into the disengaged PTO (Blade Engage)

OFF position.

Mowing

WARNING

To help avoid blade contact or a thrown object injury, keep bystanders,

helpers, children and pets at least 75 feet from the machine while it is in

operation. Stop machine if anyone enters the area.

WARNING

Make certain the area to be mowed is free of debris, sticks, stones, wire or

other objects that can be thrown by the rotating blades.

Note: Do not engage the mower deck when lowered in grass. Premature wear and

possible failure of the “V” belt and PTO clutch will result. Fully raise the deck or move to

a non grassy area before engaging the mower deck.

• Mow up and down slopes, not across. If mowing a slope, start at bottom and

work upward to ensure turns are made uphill.

• Do not mow at high ground speed, especially if a mulch kit or grass collector is

installed.

• Do not cut the grass too short. Short grass is prone to weed growth and yellows

quickly in dry weather.

• Always operate the tractor with the throttle in the FAST position while mowing.

• On the first pass, pick a point on the opposite side of the area to be mowed.

Follow the point to maintain a straight line.

• Engage the PTO and move the throttle control or throttle/choke control to the

FAST position.

• Lower the mower deck to the desired height setting.

• For best results it is recommended that the first two laps be cut with the

discharge thrown towards the center. After the first two laps, reverse the

direction to throw the discharge to the outside for the balance of cutting. This

will give a better appearance to the lawn.

Note: The speed of the tractor will affect the quality of the mower cut. Mowing

at full speed will adversely affect the cut quality.

• Your tractor is designed to cut normal residential grass of a height no more

than 10” (25cm). Do not attempt to mow through unusually tall, dry grass (e.g.,

pasture) or piles of dry leaves. Dry grass or leaves may contact the engine exhaust

and/or build up on the tractor.

• Do NOT attempt to mow heavy brush and weeds or extremely tall grass. Your

tractor is designed to mow lawns, NOT clear brush.

• Keep the blades sharp and replace the blades when worn.

• When approaching the other end of the strip, slow down or stop before turning.

A three point turn is recommended.

• Align the mower with an edge of the mowed strip and overlap approximately 3”

(7.6 cm).

• Direct the tractor on each subsequent strip to align with a previously cut strip.

• To prevent rutting or grooving of the turf, if possible, change the direction that

the strips are mowed by approximately 45° for the next and each subsequent

mowing.

When stopping the tractor for any reason while on a grass surface, always:

• Engage the parking brake.

• Shut engine off and remove the ignition key.

• Doing so will minimize the possibility of having your lawn ‘‘browned’’ by hot

exhaust from your tractor’s running engine.

(d)

(e)

(c)

(a)

(b)

Figure 18

Figure 19

SERVICE AND MAINTENANCE

WARNING

Before performing any type of maintenance/service, disengage all controls

and stop the engine. Wait until all moving parts have come to a complete

stop. Disconnect spark plug wire and ground it against the engine to prevent

unintended starting. Always wear safety glasses during operation or while

performing any adjustments or repairs.

Follow the maintenance schedule given below. This chart describes service guidelines

only.

Refer to the Engine Operator’s Manual for engine maintenance items listed in the table

below.

*-- Perform more often in dry conditions and/or when mulching

MAINTENANCE SCHEDULE

Before Each

use

After First 5

Hours

Every 10

Hours

Every 25

Hours

Every 50

Hours

Every 100

Hours

Every 200

Hours

Prior to

Storing

See Engine

Manual

Check/Clean Engine Intake Screens & Cooling Fans #

Check/Clean Exhaust Manifold, Muer Pipe & Muf-

er Shields #

Check/Clean Top & Underside of Deck, Under and

Around Spindle Covers & Belt Area #

Check/Clean Around Fuses, Wiring and Wiring Har-

nesses #

Check/Clean Around Transmission, Axle and Fans #

Check Air Filter for Dirty, Loose or Damaged Parts

Check Engine Oil Level

Clean Battery Terminals

Grease All Lubrication Points

Check Engine Intake Screen/Clean as Needed

Check Blades/Sharpen or Replace as Needed

Check Tire Pressure

Check/Clean Underside of Deck

Check Safety Interlock System

Check Mower Blade Stop Time

Inspect & Lube Deck Wheels

Check Deck Level/Pitch

Check Belts & Pulleys for Damage/Wear

Check That All Hardware is in Place & Secure

Check Engine Mounting Bolt Torque

(Tighten to 325-450 in.-lbs. (37-50 N-m))

3333

Check Blade Mount Nut Torque

(Tighten to 70-90 ft. lbs. (95-122 N-m))

333

Check Spark Plug Condition & Gap

333

Engine Break-In Oil Change

Change Engine Oil

333

Check Fuel System (Lines, Tank, Cap, Fittings)

3333

Check Spark Arrestor

3333

Replace Oil Filter

333

Clean or Change Air Filter

Replace Fuel Filter

Have Valve Lash Checked & Adjusted *

* -- Have this item performed by an authorized service dealer

# -- Perform more often in dry conditions and/or when mulching

SERVICE AND MAINTENANCE

Note: This operator’s manual covers several models. Tractor features may vary by

model. Not all features in this manual are applicable to all tractor models and the tractor

depicted may differ from yours.

Post-Operation Tractor Care

After each operation of the tractor, the following procedures should be implemented to

extend the life of your tractor and ensure safe operating conditions.

WARNING

Failure to follow these recommendations may result in serious injury to

yourself or others and may cause damage to the tractor.

Cleaning the Underside of the Deck

Deck Wash System (if Equipped)

Your tractor’s deck may be equipped with a water port on its surface as part of its deck

wash system.

Use the deck wash system to rinse grass clippings from the deck’s underside and prevent

the buildup of corrosive chemicals. Complete the following steps AFTER EACH MOWING:

1. Attach the nozzle adapter to a standard garden hose connected to a water

supply.

2. Move the tractor to an area within reach of the hose where the

dispersal of wet grass clippings is acceptable. Disengage the PTO,

engage the parking brake and stop the engine.

3. Pull back the lock collar (a) of the nozzle adapter (b) and push

the nozzle adapter onto the deck wash nozzle (c). Release the

lock collar to lock the nozzle adapter on the deck wash nozzle.

See Figure 20.

4. Turn on the water supply.

5. From the tractor operator’s seat, start the engine and engage

the PTO. Allow to run as needed. Disengage the PTO and stop the

engine.

6. Turn off the water supply.

7. Pull back the lock collar of the nozzle adapter to disconnect the

nozzle adapter from the deck wash nozzle.

Cleaning the Tractor

WARNING

If the tractor has been recently run, the engine, muffler and surrounding metal

surfaces will be hot and can cause burns to the skin. Let the engine cool for at

least five minutes. Exercise caution to avoid burns.

Your tractor should be cleaned after each use and under certain conditions, i.e. dry

conditions and/or mulching situations, additional cleaning may be necessary.

One of the best ways to keep your tractor running efficiently and to reduce fire risk is to

regularly remove debris buildup from the tractor. Follow the recommendations below

and contact your authorized dealer with any questions.

• Allow the tractor to cool at least five minutes in an open area before cleaning.

Note: Using a pressure washer or garden hose is not recommended for cleaning your

tractor other than to clean the underside of the deck. It may cause damage to electrical

components, spindles, pulleys, bearings or the engine. The use of water will result in

shortened life and reduce serviceability.

• Clean under the hood, including

exhaust manifold, around fuses, all

wiring and harnesses, muffler pipe,

muffler shield, engine intake screens

and cooling fins, etc. See Figure 21.

• Clean the top of the tractor

deck, under the spindle

covers and belt area. See

Figure 22.

• Clean around and near the

transmission, axle and the fan

area. See Figure 23.

• Debris can accumulate anywhere

on the tractor, especially on

horizontal surfaces. Additional

cleaning may be necessary when

mowing in dry conditions or when

mulching.

• Fuel leaks/spills, oil leaks/spills

and excess lubrication can also become collections sites for debris. Immediate

repair and cleaning up oil or fuel spills can help reduce fire hazards.

• In addition to cleaning the tractor before operating and storing, do not attempt

to mow unusually tall grass, 10” (25cm) or higher, dry grass (e.g., pasture) or piles

of dry leaves. Dry grass or leaves may contact the engine exhaust and/or build up

on the tractor deck presenting a potential fire hazard.

Storing the Tractor

• Allow the tractor to cool at least five minutes in an open area before storing.

• Do not park the tractor near any flammable materials (wood, cloth or chemicals)

or any open flames or other potential source of ignition (furnace, water heater or

any other type of heater).

• Remove all combustible materials from the tractor before storing. Empty cargo

boxes, grass catchers or containers.

• Always shut off fuel flow when storing or transporting if tractor is equipped with

a fuel shutoff.

• Check the fuel system (lines, tank, cap and fittings) frequently for cracks or leaks.

Repair and clean as necessary.

Figure 20

Figure 21

Figure 22

Wheel Not Shown For Clarity

Figure 23

SERVICE AND MAINTENANCE

Maintenance

Engine

WARNING

Allow machine to cool in an open area for at least five minutes before storing

or refueling.

Refer to the Engine Operator’s Manual for all engine issues and questions.

Note : Maintenance, repair, or replacement of the emission control devices and systems

which are being done at owner’s expense may be performed by any engine repair

establishment or individual. Warranty repairs must be performed by an authorized

dealer.

Changing Engine Oil

WARNING

If the engine has been recently run, the engine, muffler and surrounding metal

surfaces will be hot and can cause burns to the skin. Let the engine cool for at

least five minutes. Exercise caution to avoid burns.

Oil Drain Tube Models

NOTE: The oil filter should be changed at every oil change interval.

To complete the oil change, proceed as follows:

1. Run the engine for a short time to warm the engine oil. The oil will flow more

freely and carry away more impurities. Use care to avoid burns from hot oil.

2. Open the tractor’s hood and locate the oil drain port on the side of the engine.

3. Place an appropriate oil collection container with at least a 2.5 quart (2.36L)

capacity below the opening of the oil drain tube, to collect the used oil. Remove

the oil fill cap/dipstick from the oil fill tube.

4. Open the protective cap on the end of the oil drain valve to expose the drain port.

See Figure 24.

5. Push the oil drain

tube (packed with

this manual) onto

the oil drain port.

Route the opposite

end of the tube into

an appropriate oil

collection container

with at least a

2.5 quart (2.36L)

capacity to collect

the used oil.

6. The engine is

equipped with a

twist-and-pull drain port. Turn the oil drain valve 1⁄4-turn counter-clockwise,

then pull outward to begin draining oil. After the oil has finished draining, push

the end of the oil drain valve back in and turn 1⁄4-turn clockwise to close the oil

drain. Re-cap the end of the oil drain valve to keep debris from entering the drain

port.

7. Replace the oil filter, and refill the engine with new oil as instructed in the

engine operator’s manual.

8. Reinstall the oil fill cap/dipstick.

NOTE: Place

an absorbent towel beneath the oil filter to keep oil off the engine

pulley.

NOTE: Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil, etc. to protect

the environment.

NOTE: Maintenance, repair, or replacement of the emission control devices and

systems which are being done at the owner’s expense may be performed by any

engine repair establishment or individual. Warranty repairs must be performed

by an authorized dealer.

Oil Drain Sleeve Models

To complete the oil change, proceed as follows:

1. Run the engine for a short time to warm the engine oil. The oil will flow more

freely and carry away more impurities. Use care to avoid burns from hot oil.

2. Open the tractor’s hood and locate the oil drain port on the side of the engine.

3. Place an appropriate oil collection container with at least a 2.5 quart (2.36L)

capacity below the

opening of the oil drain

tube, to collect the used

oil. Remove the oil fill

cap/dipstick from the oil

fill tube.

4. Snap the small end of oil

drain sleeve onto the oil

sump. See Figure 25.

5. Remove drain plug and

drain oil into collection

container.

6. Replace the oil filter as

instructed in the separate

Engine Operator’s Manual.

7. Reinstall oil drain plug and refill the engine with new oil as instructed in the

engine operator’s manual.

8. Reinstall the oil fill cap/dipstick.

Lubrication

WARNING

Before lubricating, repairing, or inspecting, always disengage PTO, set parking

brake, stop engine and remove key to prevent unintended starting.

Using a quality lubricating oil, lubricate all lubrication points. Refer to maintenance

schedule chart located in this manual for proper service intervals.

Lubricating Pivot Points & Linkage

Lubricate all the pivot points on the drive system, parking brake and lift linkage per the

Maintenance Chart.

NOTE: It is not necessary to grease the steering pinion/sector gear interface. Doing so

will allow dirt to accumulate and can affect steering performance.

Rear Wheels

The rear wheels should be removed from the axles once a season. Lubricate the axles

and the rims with an all-purpose grease before re-installing them.

OPENED

CLOSED

Figure 24

Figure 25

SERVICE AND MAINTENANCE

Front Axles (If Equipped)

Each end of the tractor’s front pivot bar may

be equipped with a grease fitting. Lubricate

with a No. 2 multi-purpose grease applied

with a grease gun per the Maintenance

Schedule. See Figure 26.

Spark Arrestor Maintenance

(If Equipped)

Spark arrestor assemblies must be inspected

and cleaned periodically (see the service

interval chart in this manual). Visually inspect the screen for tears, broken wires or loose

welds. Replace the spark arrestor assembly if any of these conditions exist. If the screen

is in good condition, clean the screen by brushing away loose dirt or carbon particles.

Tires

Keep the tires inflated to the recommended pressures. Improper inflation will shorten

the tire service life. See the tire side wall for proper inflation pressures. Refer to

maintenance schedule chart located in this manual for proper service intervals.

Observe the following guidelines:

• Do not inflate a tire above the maximum pressure shown on the sidewall of the

tire.

• Do not reinflate a tire that has been run flat or seriously under inflated. Have it

inspected and serviced by a qualified tire mechanic.

Off-Season Storage

If your lawn tractor is not going to be operated for an extended period of time (thirty

days to approximately six months), the lawn tractor should be prepared for storage.

Store the lawn tractor in a dry and protected location. If stored outside, cover the lawn

tractor (including the tires) to protect it from the elements. The procedures outlined

below should be performed whenever the lawn tractor is placed in storage.

1. Change the engine oil and filter following the instructions provided in this

manual as well as the engine manual provided with this tractor.

WARNING

Never store the tractor with fuel in the tank indoors or in poorly ventilated

enclosures, where fuel fumes may reach an open flame, spark or pilot light as

on a furnace, water heater, clothes dryer, etc.

2. If storing the tractor for 30 days or more:

a. To prevent gum deposits from forming inside the engine’s carburetor

and causing possible malfunction of the engine, the fuel system must

be either completely emptied, or the gasoline must be treated with a

stabilizer to prevent deterioration.

b. Using a fuel stabilizer for storage between 30 and 90 days:

• Read the product manufacturer’s instructions and

recommendations.

• Add to clean, fresh gasoline the correct amount of stabilizer for

the capacity of the fuel system.

• Fill the fuel tank with treated fuel and run the engine for 2-3

minutes to get stabilized fuel into the carburetor.

• Fuel left in the fuel tank deteriorates and will cause serious

starting problems.

c. Emptying the fuel system for storage of more than 90 days:

• Prior to putting the tractor in storage, monitor fuel consumption

with the goal of running the fuel tank empty.

• Run the engine until it begins to stall. Use the choke to keep

the engine running until all fuel in the carburetor has been

exhausted.

• Referring to the engine manual, drain the fuel from the

carburetor bowl.

3. Clean the engine and the entire tractor thoroughly.

Note: Using a pressure washer or garden hose is not recommended for cleaning your

tractor other than to clean the underside of the deck. It may cause damage to electrical

components, spindles, pulleys, bearings or the engine. The use of water will result in

shortened life and reduce serviceability.

4. Fully charge the battery, then disconnect the negative cable at the battery to

prevent possible discharge. Recharge the battery periodically when in storage.

Note: Remove the battery if exposed to prolonged periods of sub-freezing

temperatures. Store in a cool, dry location where temperatures are above freezing.

5. Lubricate all lubrication points.

Removing the Lawn Tractor from Storage

1. Check the engine oil.

2. Fully charge the battery and inflate the tires to the recommended pressure. See

tire side wall for proper tire inflation pressure.

3. Fill the fuel tank with clean, fresh gasoline.

4. Start the engine and allow to idle for a few minutes to ensure engine is operating

properly.

5. Drive the tractor without a load to make certain all the tractor systems are

functioning properly.

Leveling the Deck (Side-to-Side)

1. With the tractor parked on a firm, level surface, place the deck lift lever in the

second notch from the top (second highest position) and rotate both blades so

that they are perpendicular with the tractor.

2. Measure the distance from the outside of the left blade tip to the ground and the

distance from the outside of the right blade tip to the ground. Both measurements

taken should be equal. If they’re not, proceed to the next step.

3. Under the rear fenders inside the wheels there is a lift adjustment hex cap screw

and gear for each side of

the deck. See Figure 27.

4. Loosen, but do NOT

remove, the hex cap

screw (a) on the left deck

hanger bracket.

5. Minor adjustments

should be made to

the adjustment gear

immediately behind the

hex cap screw loosened

in the previous step

(clockwise/up or counter-

clockwise/down).

6. When the proper adjustment is achieved, tighten the hex cap screw (a) on the

left deck hanger bracket.

7. The deck is properly balanced when both blade tip measurements taken earlier

are equal.

Figure 26

(a)

Figure 27

SERVICE AND MAINTENANCE

Leveling the Deck (Pitch/Front-to-Rear)

The front of the deck is supported by a stabilizer bar that can be adjusted to level the

deck from front to rear. The front of the deck should be 1⁄4”-3⁄8” (6.35-9.5mm) lower

than the rear of the deck. Adjust if necessary as follows:

1. Park the tractor on a firm, level surface and place the lever for lifting the

platform on the second to the top notch (second highest position) and rotate the

end of the blade nearest the discharge chute so that it is parallel with the tractor.

2. Measure the distance from the front of the blade tip to the ground and the rear

of the blade tip to the ground. The front of the deck should be between 1⁄4”-

3⁄8”(6.35-9.5mm) less than the rear of deck.

3. Determine the approximate distance necessary for proper adjustment and

proceed, if necessary.

4. To

raise the front of the

deck, loosen the outer

nut then tighten (thread

inward) the inner nut

against the front hanger

bracket. See Figure 28.

When proper adjustment

is achieved, re-tighten the

outer nut to 25-30 ft.-lbs

(34-40.7 N-m).

5. To lower the front of the

deck, loosen the outer

nut then loosen (thread

outward) the inner nut,

away from the front hanger bracket. See Figure 28. When proper adjustment is

achieved, re-tighten the outer nut.

Adjusting the Deck Wheels

WARNING

Keep hands and feet away from the discharge opening of the cutting deck.

NOTE: The deck wheels are an anti-scalp feature of the deck and are not designed to

support the weight of the deck.

The deck wheels should be approximately 1⁄4-1⁄2” (6.35-12.7mm) above the ground

when the deck is set in the desired height setting. To adjust the deck wheels see the

Assembly section for instructions.

Service

Electrical System

A fuse is installed to protect the tractor’s electrical system from damage caused by

excessive amperage. Always use the same capacity fuse for replacement. If the electrical

system does not function, check for a blown fuse.

If you have a recurring problem with blown fuses, have the tractor’s electrical system

checked by your authorized service dealer.

Relays and Switches

There are several safety switches in the electrical system. If a function of the safety

interlock system described earlier is not functioning properly, have the electrical system

checked by your authorized service dealer.

Parking Brake Adjustment

If the tractor does not come to a complete stop when the brake pedal is completely

depressed, or if the tractor’s rear wheels can roll with the parking brake applied (and the

hydrostatic relief valve open if equipped), the brake is in need of adjustment. See your

authorized service dealer to have the brake adjusted.

Hydrostatic Neutral Adjustment

If the tractor creeps forward or rearward when neither the forward nor reverse pedal

is depressed, contact your local authorized dealer to have the neutral setting properly

adjusted.

Wheel Alignment

If your tractor pulls to one side or is out of alignment, a wheel alignment might be

necessary. Contact an authorized service dealer to have the wheels properly aligned.

Deck Removal

WARNING

Use caution to avoid pinching your fingers when rolling the belt off the PTO

pulley.

To remove the cutting deck, proceed as follows:

1. Move the tractor to a level surface, disengage the PTO, stop the engine, ENGAGE the

parking brake.

2. Lower the deck by moving the deck lift lever into the bottom notch on the right

fender.

3. Remove the belt-

keeper rod (a), from

around the tractor’s

engine pulley, by

removing the self-

tapping screw (b)

that secures it. See

Figure 29.

NOTE: Make a note

what hole the other

end of the belt-keeper

rod is inserted in for

reinstallation purposes.

4. Remove the belt

tractor’s engine pulley

and idler pulley(s).

See Figure 29.

5. Looking at the cutting

deck from the left side

of the tractor, locate

the bow-tie pin (a)

that secures the deck

support rod (b) on the

rear left side of the

deck. See Figure 30.

Remove the bow-tie

pin (a) that secures the

deck support rod (b), and carefully remove the deck support from the deck lift arm.

Figure 28

(c)

(b)

(a)

Figure 29

(a)

(b)

Figure 30

SERVICE AND MAINTENANCE

6. Repeat step 5 on the tractor’s right side.

7. Move the deck lift lever into

the top notch on the right

fender to raise the deck lift

arms up and out of the way.

8. On 38” decks, gently slide

the cutting deck toward the

front of the tractor carefully

guiding the hooks on the deck

on the deck off of the deck

stabilizer rod. See Figure 31.

9. On 36”, 42” and 46” decks,

Remove the bow-tie pin (a)

securing the deck stabilizer rod

(b) to the deck. Slide the deck

lift rod from the mounting

weldment on the deck as seen

in Figure 32.

10. Carefully remove the PTO

cable (a) from the rear of the

cutting deck by removing the

bow-tie clip (b) which secures

it. Remove the spring (c) from

the deck idler bracket. See

Figure 33.

11. Gently slide the cutting deck

(from the left side) out from

underneath the tractor.

NOTE: To reinstall the deck after

service, reverse the order of

deck removal steps 1-11 in this

section.

Removing the Blade

WARNING

• Shut the engine off and remove ignition key before removing the cutting

blade(s) for sharpening or replacement. Protect your hands by using

heavy gloves when grasping the blade.

• Periodically inspect the blade and/or spindle for cracks or damage,

especially after you’ve struck a foreign object. Do not operate the tractor

until damaged components are replaced.

• If the cutting edge of the blade has previously been sharpened, or if any

metal separation is present, replace the blades with new ones.

1. Remove the deck from beneath the

tractor, (refer to Deck Removal on page

18) then gently flip the deck over to

expose its underside.

2. Place a block of wood between the

center deck housing baffle and the

cutting blade to act as a stabilizer. See

Figure 34.

3. Remove the hex flange nut that secures

the blade to the spindle assembly. See

Figure 34.

Installing the Blade

1. With the deck removed gently flip the deck over to expose its underside.

2. Line up the hole in the center of the blade with the retainer at the bottom of the

spindle assembly, and the side stamped with “grass-side” or with a part number,

so that it will be facing the ground when with the deck reinstalled and in the

proper operating position.

3. Place a block of wood between the deck housing baffle and the cutting blade to

act as a stabilizer. See Figure 34.

4. Thread on the hex flange nut to secure the blade to the spindle assembly. Use a

torque wrench to tighten the blade spindle hex flange nut to 80-90 ft-lbs (95-122

N-m).

NOTE: When replacing or reinstalling the blade, be sure to install the blade with

the side of the blade marked ‘‘Bottom’’ (or with a part number stamped in it)

facing the ground.

Sharpening the Blade

1. To properly sharpen the cutting

blades, remove equal amounts

of metal from both ends of the

blades along the cutting edges,

parallel to the trailing edge, at

a 25° to 30° angle. Always grind

each cutting blade edge equally

to maintain proper blade balance.

See Figure 35.

2. Test the blade’s balance using a blade balancer. Grind metal from the heavy side

until it balances evenly.

WARNING

A poorly balanced blade will cause excessive vibration, may damage the tractor

and/or result in personal injury.

Figure 31

(a)

(b)

Figure 32

(b)

(a)

(c)

(b)

Figure 33

Figure 34

Figure 35

TROUBLESHOOTING

WARNING

Before performing any type of maintenance/service, disengage all controls and stop the engine. Wait until all moving parts have come to a complete stop. Disconnect spark plug wire

and ground it against the engine to prevent unintended starting. Always wear safety glasses during operation or while performing any adjustments or repairs.

This section addresses minor service issues. To locate the nearest authorized service center consult the separate supplement sheet for contact information.

Problem Cause Remedy

Engine fails to start 1. PTO/Blade Engage lever engaged.

2. Parking brake not engaged.

3. Spark plug wire disconnected.

4. Throttle control lever not in correct

starting position.

5. Fuel tank empty, or stale fuel.

6. Blocked fuel line.

7. Faulty spark plug.

8. Engine flooded.

9. fuse(s) blown

1. Place lever in disengaged (OFF) position.

2. Engage parking brake.

3. Connect wire to spark plug.

4. Place Throttle lever into the FAST position.

5. Fill tank with clean, fresh (less than 30 days old) gas.

6. Replace fuel line. See a qualified service dealer.

Replace fuel filter. See the Service and Maintenance

section.

7. Clean, adjust gap or replace plug.

8. Crank engine with throttle in FAST position.

9. Replace Fuse.

Engine runs erratically 1. Tractor running with CHOKE activated.

2. Spark plug wires loose.

3. Blocked fuel line or stale fuel.

4. Vent in gas cap plugged.

5. Water or dirt in fuel system.

6. Dirty air cleaner.

1. Deactivate the CHOKE.

2. Connect and tighten spark plug wires.

3. Replace fuel line. See a qualified service dealer. Fill tank

with clean, fresh gasoline and replace fuel filter. See the

Service and Maintenance section.

4. Clear vent or replace cap if damaged.

5. Drain fuel tank. Refill with clean, fresh gasoline. See

the Service and Maintenance section.

6. Replace air cleaner paper element or clean foam

pre-cleaner, if equipped.

Engine overheats 1. Engine oil level low.

2. Air flow restricted.

1. Fill engine with proper amount and type of oil.

2. Clean grass clippings and debris from around the

engine’s cooling fins and housing.

Engine hesitates at high

RPM

1. Spark plug gap too close. 1. Remove spark plug and adjust gap.

Engine idles rough 1. Fouled spark plug

2. Dirty air cleaner.

1. Replace spark plug and adjust gap.

2. Clean or replace air cleaner element and/or clean

pre-cleaner.

Excessive vibration 1. Cutting blades loose or unbalanced.

2. Damaged, dull, or bent cutting blade.

1. Tighten blade and spindle. Balance blade.

2. Replace blade.

Mower will not mulch

grass

1. Engine speed too low.

2. Wet grass.

3. Excessively high grass.

4. Dull blade.

1. Place throttle in FAST position.

2. Do not mulch when grass is wet.

3. Mow once at a high cutting height, then mow again

at desired height or make a narrower cutting swath.

4. Sharpen or replace blade.

Uneven cut 1. Deck not leveled properly.

2. Dull blade.

3. Uneven tire pressure.

1. Perform side-to-side deck adjustment.

2. Sharpen or replace blade.

3. Check tire pressure in all four tires.

Medidas Importantes de Seguridad • Montaje • Funcionamiento • Servicio y Mantenimiento

MANUAL DEL OPERADOR

ADVERTENCIA

Proposición 65 de California

El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes y algunos componentes del vehículo contienen o liberan

sustancias químicas que el Estado de California considera que pueden producir cáncer, defectos de nacimiento u otros problemas

reproductivos.

Los terminales y contactos de la batería, y los accesorios afines contienen plomo y compuestos de plomo, sustancias químicas que

el Estado de California considera que pueden producir cáncer y daños en el sistema reproductivo. Lávese las manos después de

estar en contacto con estos componentes.

ADVERTENCIA

Lea y cumpla todas las reglas e instrucciones de seguridad de este manual antes de intentar operar esta máquina.

Si no sigue estas instrucciones, se pueden provocar lesiones personales.

Registro de Información del Producto

Antes de configurar y hacer funcionar su equipo nuevo, por favor

localice la placa de modelo que viene en el equipo y registre

la información en el espacio de la derecha. Para encontrar la

placa de modelo, eleve el asiento y mire en la parte inferior de

la bandeja del asiento. Si tiene que solicitar soporte técnico a

través de nuestro sitio web o de un distribuidor de servicio local

autorizado, necesitará esta información.

NÚMERO DE MODELO

NÚMERO DE SERIE

Formulario N° 769-21130

(6 de agosto de 2019)

Medidas Importantes de Seguridad ................................................................2

Mon taje ................................................................................................................7

Funcionamiento ...............................................................................................10

Servicio y Mantenimiento ...............................................................................14

Solución de Problemas ................................................................................... 20

Piezas/Garantía.......Consulte el suplemento que se adjunta por separado

Índice

NOTA: Este Manual del Operador corresponde a varios modelos. Las características pueden variar según los modelos. No todas las

características que se incluyen en este manual se aplican a todos los modelos y el modelo que se ilustra aquí puede diferir del suyo.

Tractor Cortacésped con Motor Frontal

MEDIDAS DE SEGURIDAD

Funcionamiento General

1. Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas en el tractor y

en los manuales antes de intentar armar la unidad y utilizarla. Guarde

este manual en un lugar seguro para consultas futuras y periódicas, así

como para solicitar repuestos.

2. Familiarícese con todos los controles y su correcto funcionamiento.

Sepa cómo detener el tractor y desactivar los controles rápidamente.

3. No permita nunca que los niños menores de 14 años utilicen este tractor.

Los niños de 14 años en adelante deben leer y entender las instrucciones

y medidas de seguridad contenidas en este manual y sobre el tractor, y

deben ser entrenados y supervisados por un adulto.

4. Nunca permita que los adultos operen este tractor sin recibir antes la

instrucción apropiada.

5. Si se presentan situaciones que no están previstas en este manual,

tenga cuidado y use el sentido común. Póngase en contacto con su

representante de atención al cliente para obtener ayuda.

6. De conformidad con la Comisión de Seguridad de Productos para el

Consumidor de los Estados Unidos (CPSC) y la Agencia de Protección

Ambiental de los Estados Unidos (EPA), este producto tiene una vida

útil estimada de siete (7) años, en condiciones normales de uso. Al

final de su vida útil, se deberá solicitar una inspección del producto

anualmente a fin de asegurarse de que todos los sistemas mecánicos y

de seguridad funcionen adecuadamente, de manera segura y no estén

excesivamente desgastados. Si no lo hace, puede ocasionar accidentes,

lesiones o la muerte.

Preparativos Anteriores al Uso

1. Revise minuciosamente el área donde se va a usar el tractor. Saque

todas las piedras, palos, cables, huesos, juguetes y demás objetos

extraños que puedan ser recogidos y arrojados por la(s) cuchilla(s). Los

objetos arrojados por la máquina pueden producir lesiones personales

graves.

2. A fin de evitar lesiones por el contacto con las cuchillas o por objetos

arrojados, mantenga a los asistentes a por los menos 75 pies (23

metros) del tractor mientras está en funcionamiento. Mantenga

a las personas, los niños y las mascotas en interiores durante el

funcionamiento. Detenga el tractor si alguien entra en la zona.

3. Esté atento a la dirección de la descarga del tractor y no apunte a

nadie.

4. Para protegerse los ojos, utilice siempre anteojos o antiparras

de seguridad durante la operación o mientras realiza ajustes o

reparaciones. Los objetos arrojados que rebotan pueden producir

lesiones graves en los ojos.

5. Utilice zapatos de trabajo resistentes, de suela fuerte, y pantalones y

camisas ajustados. Las ropas sueltas, las alhajas y el cabello largo pueden

engancharse en las piezas móviles. Nunca haga funcionar este tractor si

está descalzo o con sandalias.

6. Nunca llene en exceso el depósito de combustible. Llene el depósito

no más de ½" (13 mm) por debajo de la base del cuello de llenado, para

dejar espacio para la expansión del combustible.

7. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajústela bien.

8. Use solo aditamentos o accesorios aprobados para este tractor por el

fabricante del tractor. Lea, comprenda y siga todas las instrucciones

incluidas con el accesorio o implemento aprobado.

Funcionamiento

1. Los datos estadísticos muestran que los operadores mayores de 65

años se ven implicados en un alto porcentaje de lesiones relacionadas

con tractores. Estos operadores deben evaluar su capacidad para

operar el tractor en forma suficientemente segura para protegerse a

ellos mismos y a los demás contra lesiones graves.

2. Desacople las cuchillas y coloque el freno de mano antes de intentar

encender el tractor.

3. No ponga las manos ni los pies cerca de las piezas rotatorias ni debajo

de la plataforma de corte. El contacto con la(s) cuchilla(s) puede amputar

manos y pies.

4. Esté atento a los hoyos, surcos, baches, rocas, u otros objetos ocultos. El

terreno desnivelado puede hacer que vuelque el tractor. El césped alto

puede ocultar obstáculos.

5. Planifique el patrón de corte, para evitar que la descarga de material se

realice hacia los caminos, las veredas, los asistentes, etc. Evite descargar

material contra una pared u obstrucción, ya que esto podría hacer que

el material descargado rebotara contra el operador.

6. Revise la holgura superior antes de conducir debajo de ramas bajas

de árboles, cables, cerramientos de puertas, etc., donde el operador

puede golpearse o ser tirado del tractor, lo que podría resultar en

lesiones graves.

7. Nunca deje un tractor en funcionamiento sin vigilancia. Siempre

apague las cuchillas, ponga el freno de mano, pare el motor y retire la

llave antes de desmontar.

8. Desacople la(s) cuchilla(s), coloque el freno de mano, detenga el

motor y espere hasta que la(s) cuchilla(s) se detenga(n) por completo

antes de retirar el colector de recortes de césped, vaciar los recortes,

desbloquear el canal de descarga, retirar cualquier residuo o desecho,

o realizar cualquier ajuste.

9. Su tractor fue diseñado para cortar césped residencial normal, con una

altura no mayor de 10” (25 cm). No intente cortar césped demasiado

crecido, seco (por ej., pastura) ni pilas de hojas secas. El césped o las hojas

que están secos pueden entrar en contacto con el escape del motor

y/o acumularse en la plataforma del tractor presentando un potencial

peligro de incendio.

10. Retroceda lentamente. Siempre mire hacia abajo y hacia atrás antes y

mientras retrocede para evitar accidentes en retroceso.

11. Nunca lleve pasajeros.

12. Manténgase a por lo menos 10 pies (3 metros) de barrancos, zanjas

o terraplenes o del borde del agua. El tractor puede volcarse

repentinamente si una de las ruedas pasa el borde de un acantilado o

zanja o si se desmorona un borde.

13. Un deflector del canal faltante o dañado puede provocar lesiones por

contacto con las cuchillas o por objetos arrojados.

14. No opere el tractor si no está el deflector del canal o el colector de

césped completo en su lugar correspondiente.

15. Tenga mucho cuidado con los colectores de césped y otros accesorios.

Pueden modificar la estabilidad del tractor. Siga siempre las

instrucciones del fabricante del accesorio.

16. Detenga las cuchillas cuando cruce caminos de gravilla, senderos o

caminos y cuando no esté cortando el césped.

ADVERTENCIA

Este símbolo indica instrucciones de seguridad importantes que, de no seguirse, podrían poner en peligro la seguridad personal y/o la propiedad

suya y de terceros. Lea y cumpla todas las instrucciones de este manual antes de intentar hacer funcionar esta máquina. Si no sigue estas instrucciones,

se pueden provocar lesiones personales. Cuando vea este símbolo, ¡PRESTE ATENCIÓN A LA ADVERTENCIA!

PELIGRO

Esta máquina está diseñada para ser utilizada respetando las medidas de seguridad contenidas en este manual. Al igual que con cualquier tipo de equipo

motorizado, un descuido o error por parte del operador puede producir lesiones graves. Esta máquina es capaz de amputar dedos, manos y pies y de arrojar

residuos. De no respetar las instrucciones de seguridad siguientes, se pueden ocasionar lesiones graves o la muerte.

MEDIDAS DE SEGURIDAD

17. Vigile el tránsito vehicular cuando esté operando cerca de caminos o

en cruces. Este tractor no se ha diseñado para el uso en la vía pública.

18. Úsela solamente con luz natural o con buena luz artificial.

19. No haga funcionar el tractor si se encuentra bajo los efectos del alcohol

o las drogas.

20. Reduzca la velocidad antes de girar. Opere el tractor suavemente. Evite

que funcione de manera errática y a excesiva velocidad.

21. El silenciador y el motor están a temperatura muy alta y pueden

provocar lesiones graves por quemaduras. No los toque. Deje que se

enfríe el tractor durante cinco minutos antes de intentar cualquier

tarea de mantenimiento.

22. Nunca haga funcionar un motor en interiores o en un área mal

ventilada. El escape del motor contiene monóxido de carbono, un gas

inodoro y letal.

Niños

1. Se pueden producir accidentes trágicos si el operador no está alerta a

la presencia de niños. Por lo general, los niños se sienten atraídos por

el tractor y su actividad. Los niños no son conscientes de los peligros.

Nunca asuma que los niños permanecerán donde los vio por última vez.

2. Mantenga a observadores, niños y mascotas en interiores durante la

operación bajo la atenta supervisión de un adulto responsable que no

sea el operador. Detenga el tractor si alguien entra en la zona.

3. Nunca transporte niños, ni siquiera con las cuchillas desactivadas.

Podrían caerse y resultar gravemente heridos o interferir con

la operación segura del tractor. Los niños que ya hubieran

sido transportados en ocasiones anteriores podrían aparecer

repentinamente en la zona de corte para otra vuelta y ser atropellados

o también podrían ser arrollados al dar marcha atrás con el tractor.

4. Esté alerta y apague el tractor si un niño o un observador ingresa al área.

5. Para evitar accidentes al retroceder, siempre mire hacia atrás y hacia

abajo para ver si hay niños.

6. Tenga mucho cuidado al aproximarse a esquinas ciegas, puertas,

arbustos, árboles u otros objetos que puedan obstaculizarle la vista de

un niño que pudiese correr al encuentro del tractor.

7. No permita nunca que los niños menores de 14 años utilicen este

tractor. Los niños de 14 años en adelante deben leer y entender las

instrucciones y las prácticas de operación seguras contenidas en este

manual y sobre el tractor, y deben ser entrenados y supervisados por

un adulto.

8. No permita que se transporte a ningún niño por diversión en el tractor.

El tractor no es un juguete ni un carro de paseo. Adviértales a sus hijos

que el tractor puede ser peligroso y que deben mantenerse alejados de

él en todo momento.

9. Mantenga a los niños alejados de los motores calientes o en

funcionamiento. Pueden sufrir quemaduras al tocar un silenciador

caliente.

10. Retire la llave cuando el tractor quede sin vigilancia para evitar el

funcionamiento no autorizado. Asegúrese de que la llave quede fuera

del alcance de los niños pequeños.

Operación en Pendientes

1. Las pendientes son un factor importante en los accidentes ocasionados

por pérdida de control y vuelcos que pueden causar lesiones graves

e incluso la muerte. Todas las pendientes requieren precaución extra.

Si no puede retroceder por la pendiente o si no se siente seguro, no

realice ningún corte.

2. Para su seguridad, mida las pendientes antes de usar el tractor en el

lugar inclinado. Use un dispositivo de medición de pendientes además

del indicador de pendiente que se incluye como parte de este manual

para medir las pendientes antes de operar este tractor sobre una zona

inclinada o con pendientes. Para medir las pendientes, también se

pueden usar aplicaciones de teléfonos inteligentes. Si la pendiente es

de más de 15 grados (25%) según figure en el indicador de pendiente

o un dispositivo de medición de pendientes, no haga funcionar este

tractor en ese sector pues podría causar lesiones graves.

3. No corte el césped en pendientes de más de 15 grados (25%).

4. No corte el césped subiendo y bajando pendientes, solo hágalo de

forma transversal a las pendientes que son de menos de 15 grados

(25%). Utilice las velocidades bajas y evite los giros bruscos.

5. No corte el césped húmedo. La reducción de la tracción puede causar

derrapes o pérdidas del control.

6. No opere el tractor en ninguna condición en la que se comprometan

la tracción, la dirección o la estabilidad. Los neumáticos podrían

deslizarse incluso si las ruedas están detenidas.

7. Evite arrancar y parar en una pendiente. Evite hacer cambios

repentinos de velocidad o dirección. Haga los giros de forma lenta y

gradual.

8. Tenga mucho cuidado al operar este tractor con el colector de césped

y otros accesorios. Pueden comprometer la estabilidad del tractor. No

utilice el colector de césped en pendientes superiores a 10 grados (17%).

9. No intente estabilizar el tractor poniendo el pie en el suelo.

10. Haga que todos los movimientos en las pendientes sean lentos y

graduales. No realice cambios bruscos de velocidad o dirección.

La aceleración repentina podría hacer que el frente del tractor se

levantara y volcara rápidamente hacia atrás, lo que podría producir

lesiones graves o la muerte.

Incendios y Combustible

1. Para evitar lesiones personales y daños materiales tenga mucho

cuidado al manipular la gasolina. La gasolina es sumamente inflamable

y sus vapores son explosivos. Si se derrama gasolina encima o sobre la

ropa se puede lesionar gravemente ya que se podría prender fuego.

Lávese la piel y cámbiese de ropa de inmediato.

2. Apague los cigarrillos, cigarros, pipas y toda otra fuente de

combustión.

3. Utilice sólo recipientes para gasolina aprobados.

4. Nunca saque la tapa del combustible ni agregue combustible mientras el

motor está caliente o en marcha. Deje que el motor se enfríe por lo menos

cinco minutos antes de volver a cargar combustible.

5. Nunca cargue combustible en los tractores en interiores.

6. Nunca guarde el tractor o el recipiente de combustible en un espacio

cerrado donde haya fuego, chispas o luz piloto, como por ejemplo de

calentadores de agua, calefactores de ambientes, hornos, secadores de

ropa u otros aparatos a gas.

7. Limpie la gasolina que se pueda haber derramado sobre el motor y el

equipo. Limpie los derrames de combustible o de aceite y elimine los

residuos empapados con gasolina. Traslade el tractor a otra zona. Espere

5 minutos antes de arrancar el motor.

8. Para reducir el riesgo de incendio, mantenga el tractor limpio de pasto,

hojas y residuos acumulados. Siga las instrucciones de limpieza que

figuran en la sección Servicio y Mantenimiento.

9. Su tractor fue diseñado para cortar césped residencial normal, con una

altura no mayor de 10” (25 cm). No intente cortar césped demasiado

crecido, seco (como un pastizal) ni pilas de hojas secas. El césped o las

hojas que están secos pueden entrar en contacto con el escape del

motor y/o acumularse en la plataforma del tractor presentando un

potencial peligro de incendio.

10. Nunca llene en exceso el depósito de combustible. Llene el tanque no

más de ½ pulgada por debajo de la base del cuello de llenado, para

dejar espacio para la expansión del combustible.

11. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajústela bien. No opere el

tractor si la tapa del combustible no está colocada en su lugar.

12. Deje que el tractor se enfríe por lo menos cinco minutos antes de

cargarle combustible o guardarlo.

13. Nunca llene los recipientes en el interior de un vehículo o camión o

caja de remolque con un recubrimiento plástico. Siempre ubique los

recipientes en el piso, lejos del vehículo antes de llenarlos.

14. Cuando sea factible, retire el equipo a gasolina del camión o remolque

y llénelo en el suelo. Si esto no es posible, recargue combustible

sobre el remolque con un recipiente portátil, en lugar de una boquilla

dosificadora de combustible.

15. En todo momento, mantenga el pico en contacto con el borde del

depósito de combustible o con la boca del recipiente, hasta terminar la

carga. No utilice un dispositivo de bloqueo/apertura de boquilla.

MEDIDAS DE SEGURIDAD

Transporte

1. Utilice rampas de ancho total bien sujetas para cargar y descargar un

tractor para el transporte.

2. Tenga mucho cuidado al cargar o descargar el tractor en un remolque

o camión. Este tractor no debe conducirse subiendo o bajando rampas,

ya que el tractor podría volcar y provocar lesiones personales graves. El

tractor se debe empujar a mano en rampas para cargarlo o descargarlo

correctamente.

3. Eleve la plataforma hasta la posición más alta para tener separación

para la carga.

Remolques con su Tractor

1. No remolque cargas que superen las 250 libras (113 kg) de peso de

arrastre y nunca supere las 50 libras (22 kg) de peso sobre el punto de

enganche.

2. No acople equipo remolcado excepto en el punto de enganche del

tractor.

3. Nunca permita que los niños y otras personas se suban a equipos

remolcados.

4. No remolque en pendientes de más de 5 grados (9%). En las

pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar pérdida de

tracción y pérdida de control, y/o de la capacidad para detenerse.

5. Siempre tenga mucho cuidado al remolcar con un tractor capaz de

hacer giros cerrados (por ejemplo, tractor de giro cerrado). Realice

giros amplios para el acodillamiento.

6. Desplácese lentamente y deje distancia adicional para detenerse.

Servicio

1. Mantenga la máquina en buenas condiciones de funcionamiento

No use el tractor hasta que se reemplacen las piezas desgastadas o

dañadas.

2. Para evitar lesiones graves o la muerte, no modifique el motor de

ninguna manera. Si cambia la configuración del regulador, el motor

podría funcionar a velocidades inseguras. Nunca modifique el ajuste

de fábrica del regulador del motor. No cambie la configuración del

regulador del motor ni acelere demasiado el motor. El regulador del

motor controla la velocidad máxima de funcionamiento seguro del

motor.

3. Las cuchillas del tractor son afiladas. Envuelva la cuchilla o utilice

guantes y extreme las precauciones cuando les haga mantenimiento.

4. Los tractores que tienen motores, mangueras o bombas hidráulicas, y/o

sistemas de inyección diesel tienen sistemas de líquidos bajo presión. El

líquido que escapa a presión puede tener fuerza suficiente para penetrar

la piel y causar lesiones graves. Si se inyecta líquido en la piel, consulte

de inmediato a un médico. Mantenga el cuerpo y las manos alejados de

los orificios de pasadores o los picos que expulsan líquido a alta presión.

Si ocurre una pérdida, haga que un distribuidor autorizado realice el

mantenimiento del tractor de inmediato.

5. Antes de limpiar, reparar o inspeccionar la máquina, compruebe

que la(s) cuchilla(s) y todas las piezas móviles se hayan detenido.

Apague el motor, saque la llave y desconecte los cables de la bujía y

póngalos haciendo tierra contra el motor para evitar que se encienda

accidentalmente.

6. Controle que las cuchillas se detengan completamente en no más de

cinco (5) segundos después de desactivar el control de desactivación de

las cuchillas según el intervalo que figura en la tabla del Programa de

Mantenimiento dentro de la sección Servicio y Mantenimiento de este

manual. Mida el tiempo hasta la detención con un cronómetro. Si las

cuchillas no se detienen en este lapso, su máquina necesita un servicio

profesional de un distribuidor autorizado.

7. Controle el correcto funcionamiento del sistema de enclavamiento

de seguridad según el intervalo que figura en la tabla del Programa

de Mantenimiento dentro de la sección Servicio y Mantenimiento de

este manual. Si el sistema de enclavamiento de seguridad no funciona

correctamente, lleve su tractor a hacerle un servicio profesional por un

distribuidor autorizado.

8. Nunca altere el sistema de enclavamiento de seguridad u otros

dispositivos de seguridad. Controle periódicamente que funcionen de

forma adecuada.

9. Controle el par de ajuste del perno de montaje del motor y las cuchillas

de acuerdo con la tabla del Programa de Mantenimiento de este

manual. Además, inspeccione visualmente las cuchillas para detectar

la presencia de daños (por ejemplo: desgaste excesivo, abolladuras,

rajaduras). Reemplace las cuchillas por cuchillas de los fabricantes del

equipo original (O.E.M.) únicamente.

10. El uso de piezas que no cumplen con las especificaciones del equipo

original puede resultar en rendimiento inadecuado y poner en peligro

la seguridad.

11. Mantenga todas las tuercas, pernos y tornillos bien ajustados para

asegurarse de que el equipo está en condiciones de funcionamiento

seguras. Revise la tabla del Programa de Mantenimiento que figura en

este manual para obtener información sobre el intervalo de servicio.

12. Después de golpear algún objeto extraño, detenga el motor,

desconecte los cables de la bujía y conéctelos a tierra con el motor.

Revise el tractor cuidadosamente para detectar daños. Repare el daño

antes de volver a arrancar y operar la máquina.

13. Nunca intente hacer ajustes o arreglos en el tractor con el motor en

marcha.

14. Los componentes del colector de césped y el deflector del canal están

sujetos a desgaste y daños lo que podrían dejar expuestas las piezas

móviles o permitir que se arrojaran objetos. Verifique frecuentemente

los componentes y reemplácelos inmediatamente por piezas del

fabricante del equipo original (O.E.M.) únicamente.

15. Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad e instrucciones

según sea necesario.

16. Respete las normas y reglamentaciones sobre la manera correcta de

eliminar gasolina, aceite, etc. para proteger el medio ambiente.

Aviso sobre las Emisiones del Motor

Los motores tienen la certificación de cumplimiento de las

reglamentaciones sobre emisiones federales de EPA y California para SORE

(equipo pequeño para uso fuera de carreteras), funcionan con gasolina

normal sin plomo y pueden incluir los siguientes sistemas de control de

emisiones: Modificación de motor (EM) y catalizador de tres vías (TWC) si

están equipados con esos sistemas.

Cuando sea necesario, los modelos están equipados con líneas de

combustible y depósitos de combustible de baja penetración para

controlar las emisiones por evaporación. Los modelos de California

también pueden incluir un filtro de carbono. Por favor, póngase en

contacto con Atención al Cliente para obtener información sobre la

configuración del control de emisiones por evaporación para su modelo.

Amortiguador de Chispas

ADVERTENCIA

Este tractor está equipado con un motor de combustión interna y no

debe ser utilizado en o cerca de un terreno agreste cubierto por bosque,

malezas o hierba excepto que el sistema de escape del motor esté

equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes

locales o estatales correspondientes (en caso de existir).

Si se utiliza un amortiguador de chispas el operador lo debe mantener

en condiciones de uso adecuadas. En el Estado de California, las medidas

anteriormente mencionadas son exigidas por ley (Artículo 4442 del

Código de Recursos Públicos de California). Es posible que existan leyes

similares en otros estados. Las leyes federales se aplican en territorios

federales.

Puede conseguir el amortiguador de chispas para el silenciador a través

de su distribuidor autorizado de motores más cercano o poniéndose en

contacto con el departamento de servicios, P.O. Box 361131 Cleveland,

Ohio 44136-0019.

MEDIDAS DE SEGURIDADMEDIDAS DE SEGURIDAD

Símbolos de Seguridad

En esta página, se presentan y describen los símbolos de seguridad que PUEDEN APARECER en este producto.

Símbolo Descripción

OPESymbol.com

ADVERTENCIA  LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

Lea, entienda y cumpla todas las reglas e instrucciones de seguridad que se incluyen en el manual y en el tractor antes de

intentar utilizar este tractor. Si no cumple con lo que indica esta información, se pueden provocar lesiones personales o la

muerte. Conserve este manual en un lugar seguro para usarlo como referencia futura habitual. Con un teléfono inteligente,

escanee el símbolo del código de QR para obtener más información sobre las advertencias incluidas en este tractor.

También puede visitar www.OPESymbol.com para obtener más información.

ADVERTENCIA  EVITE LESIONES POR OBJETOS ARROJADOS

Mantenga a los asistentes por lo menos a 75’ (23 metros) de la máquina durante la operación. Saque todas las piedras, palos,

cables, huesos, juguetes y demás objetos extraños que puedan ser recogidos y arrojados por la(s) cuchilla(s). Nunca opere

el tractor si no está bien colocada la cubierta de descarga o si no está instalado el colector de césped completo en el lugar

que corresponde.

ADVERTENCIA - EVITE LESIONES EN NIÑOS AL RETROCEDER/POR ATROPELLAR/POR CONTACTO CON LAS CUCHILLAS

Para evitar accidentes al retroceder, siempre mire hacia atrás y hacia abajo para ver si hay niños. Nunca transporte niños, ni

siquiera con las cuchillas desactivadas. Mantenga a los observadores, los niños y las mascotas en interiores durante la operación

bajo la atenta supervisión de un adulto responsable que no sea el operador. Detenga el tractor si alguien entra en la zona.

10ft (3 m)

ADVERTENCIA - EVITE LESIONES POR VUELCOS

No opere la máquina en una pendiente mayor de 15° (25%). No corte el césped subiendo y bajando pendientes, solo hágalo de

forma transversal a las pendientes que son de menos de 15 grados (25%). Utilice las velocidades bajas y evite los giros bruscos en las

pendientes. Manténgase a por lo menos 10 pies (3 metros) de barrancos, zanjas o terraplenes o del borde del agua.

>10i

(25

cm)

ADVERTENCIA - EVITE INCENDIOS

Su tractor fue diseñado para cortar césped residencial normal, con una altura no mayor de 10” (25 cm). No intente cortar

césped demasiado crecido, seco (como un pastizal) ni pilas de hojas secas. Deje que el tractor se enfríe por lo menos cinco

minutos antes de cargarle combustible o guardarlo en un garaje cerrado o en una barraca de almacenamiento.

ADVERTENCIA - EVITE LESIONES DE AMPUTACIÓN

No ponga las manos ni los pies cerca o debajo de la plataforma de corte. El contacto con las cuchilla(s) puede amputar

manos y pies.

ADVERTENCIA - EVITE LESIONES DE AMPUTACIÓN

No ponga las manos ni los pies cerca de las piezas rotatorias ni debajo de la plataforma de corte. El contacto con la(s)

cuchilla(s) puede amputar manos y pies. Compruebe que todos los dispositivos de seguridad (protecciones, escudos,

interruptores, etc.) estén en su lugar y funcionando. El contacto con las correas y/o el husillo de las cuchillas puede

aplastar o lesionar las partes del cuerpo.

ADVERTENCIA - SACAR LA LLAVE

Apague siempre las cuchillas, ponga el freno de mano, pare el motor y saque la llave antes de bajarse. Si va a dejar el tractor

sin supervisión, saque siempre la llave para evitar que niños u otras personas utilicen el tractor sin autorización.

<5 0lb

(22k g)

<250 lb (113kg)

ADVERTENCIA - EVITE LAS LESIONES RELACIONADAS CON EL REMOLQUE

No remolque cargas que superen las 250 libras (113 kg) de peso de arrastre y nunca supere las 50 libras (22 kg) de peso sobre el

punto de enganche. Nunca permita que los niños y otras personas se suban a equipos remolcados. No remolque en pendientes

de más de 5 grados (9%). En las pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar pérdida de tracción y pérdida de control,

y/o de la capacidad para detenerse. Desplácese lentamente y deje distancia adicional para detenerse.

ADVERTENCIA

Su Responsabilidad — Limite el uso de esta máquina motorizada a las personas que lean, comprendan y respeten las advertencias e instrucciones que

figuran en este manual y en la máquina.

¡GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES!

INDICADOR DE PENDIENTEINDICADOR DE PENDIENTE

(OK) (DEMASIADO EMPINADA)

¡USE ESTE INDICADOR DE PENDIENTE PARA DETERMINAR

SI UNA PENDIENTE ES DEMASIADO EMPINADA PARA OPERAR CON SEGURIDAD!

Para comprobar la pendiente, proceda de la siguiente manera:

1. Retire esta página y dóblela por la línea de puntos.

2. Ubique un objeto vertical que esté sobre la pendiente o detrás de la misma (por ejemplo, un poste, un edificio, un cerco, un árbol, etc.)

3. Alinee uno de los dos lados del indicador de pendiente con el objeto (vea las Figuras 1 y 2).

4. Ajuste el indicador hacia arriba o hacia abajo hasta que la esquina izquierda toque la pendiente (vea las Figuras 1 y 2).

5. Si hay una separación debajo del indicador, la pendiente es demasiado empinada para operar con seguridad (vea la Figura 2 anterior).

Línea de puntos de 15°/25%

Figura 2Figura 1

Pendiente de 15°/25%

ADVERTENCIA! Las pendientes son un factor importante relacionado con accidentes por tumbos y vuelcos que pueden producir lesiones graves o la muerte.

No utilice la máquina en pendientes de más de 15°. Todas las pendientes requieren precaución extra. Si no puede retroceder por la pendiente o si no se siente seguro, no realice

ningún corte. Siempre corte hacia arriba y hacia abajo de las pendientes, nunca de manera transversal.

MONTAJE

Nota: Este Manual del Operador corresponde a varios modelos. Las características pueden variar

según los modelos. No todas las características que se incluyen en este manual se aplican a todos los

modelos y el modelo que se ilustra aquí puede diferir del suyo.

Nota: Todas las referencias que contiene este manual a los lados derecho o izquierdo y trasero o

delantero del tractor son siempre desde la posición de operación. Las excepciones, si las hubiere,

serán especificadas.

Consulte la Figura 1 para identificar su tipo de transmisión; CVT (Transmisión Variable Continua) por

Control a Pedal, o CVT, o hidrostática.

Movimiento Manual del Tractor

Modelos Hidrostáticos (si se incluye)

1. Saque el freno de mano si está activado.

2. Acople la varilla de derivación de la transmisión para mover el tractor manualmente sin

ponerlo en marcha. La varilla de derivación de la transmisión está ubicada en la parte

trasera del tractor, sobre el bastidor. Acople la varilla de derivación tirando hacia afuera y

abajo. Consulte la Figura 2.

NOTA: Si el tractor no se mueve o no se

mueve libremente al empujarlo compruebe

si la varilla de derivación hidrostática está

completamente abierta o si el freno está

activado.

NOTA: La transmisión NO se accionará

cuando la varilla de derivación hidrostática

esté tirada hacia fuera. Regrese la varilla

a su posición desactivada antes de operar

el tractor.

3. Después de mover el tractor, desacople

la varilla de derivación de la transmisión

empujando la varilla hacia adentro.

Modelos CVT o CVT por Control a Pedal (si se incluye)

1. Saque el freno de mano, si está activado.

2. Coloque la palanca de cambios en posición NEUTRAL (N).

Instale el asiento del operador (si corresponde)

Perilla de ajuste o Perno de ajuste

1. NOTA: El asiento se envía fijado al soporte de

pivote del asiento del tractor con un precinto

O instalado hacia atrás respecto del soporte de

pivote. Para instalar el asiento, proceda de la

siguiente manera:Quite el asiento de su posición

de envío.

2. Quite la perilla de ajuste del asiento o perno de

9/16" (a) de la base del asiento (b). Consulte la

Figura 3.

CVT por Control a Pedal

CVT

Hidrostática

Figura 1

Figura 2

(a)

(b)

(c)

Figura 3

3. Alinee el asiento (b) sobre el soporte de pivote del asiento (c) como se muestra en la Figura 3

y coloque el asiento (b) sobre el soporte de pivote del asiento (c) insertando las dos

lengüetas de la base del asiento (b) en el orificio ancho de las ranuras del soporte de pivote

del asiento (c).

4. Deslice el asiento (b) hacia atrás en el soporte

de pivote del asiento (c), alineando una de las

ranuras del soporte de pivote del asiento (c)

con el orificio que está en la parte posterior

central de la base del asiento (b). Consulte la

Figura 4.

NOTA: Asegúrese que las dos lengüetas del

asiento se enganchen en el soporte de pivote

del asiento, como se muestra en el recuadro

inferior derecho de la Figura 4.

5. Seleccione la posición deseada del asiento (b)

y fíjela con la perilla de ajuste o perno de 9/16"

(a) que retiró en el Paso 2.

Palanca de Ajuste

NOTA: El asiento se envía con el interruptor

de asiento y bandeja de asiento acoplados.

1. Corte cualquier tira que sujete el conjunto

del asiento al tractor. Quite cualquier

material de empaque.

NOTA: Tenga cuidado de no cortar

accidentalmente el mazo de cables que

conecta el asiento al interruptor de asiento.

2. Quite los dos tornillos con reborde (a) y

las tuercas de seguridad con brida (b) de la

bandeja del asiento tal como se muestra en

la Figura 5.

3. Gire el asiento en su posición y deslice un

destornillador Phillips por uno de los orificios

de fijación del asiento y soporte del asiento

para alinearlos.

4. Luego, con los tornillos con reborde (a)

y las tuercas de seguridad con brida (b)

previamente quitados, asegure un lado

del asiento y soporte del asiento. Mientras

sostiene el asiento, quite el destornillador

Phillips y asegure el otro lado del asiento.

Tenga cuidado de no doblar o dañar el mazo

de cables mientras instala el asiento. Consulte

la Figura 6. Ajuste hasta 84-103 pulgadas-libras

(9.5-11.6 N-m).

5. Usando la traba del mazo unida al mazo, asegure

el exceso de cable al guardabarros colocando la

traba del mazo en su lugar como se muestra en

la Figura 7.

Cubierta del Tablero de Instrumentos

(si se incluye)

1. Si la cubierta del tablero de instrumentos (a) fue

despachada suelta, los elementos de ferretería

para fijar la cubierta del tablero de instrumentos

(a) se despachan instalados en la cubierta del

tablero de instrumentos (a). Extraiga los dos

pernos (b) que sujetan la cubierta del tablero de

instrumentos (a). Consulte la Figura 8.

2. Monte la cubierta del tablero de instrumentos

(a) y alinee los orificios que están entre la parte

superior del tablero de instrumentos y la cubierta

del tablero de instrumentos. Consulte la Figura 8.

(b)

(c)

(a)

Figura 4

(a)

(b)

Figura 5

(a)

(b)

(a)

(b)

Figura 6

Figura 7

(b)

(a)

(c)

(a)

(b)

Figura 8

MONTAJE

3. Fije la cubierta del tablero de instrumentos (a) al tablero (c) con los pernos (b) que retiró en

el Paso 1. Consulte la Figura 8.

Instalación de la Tapa del Capó (si corresponde/si se incluye)

Nota: Tenga cuidado de no dañar el arnés de faros delanteros cuando instale la tapa del capó.

1. Corte los precintos que sujetan la tapa del capó al tractor.

2. Retire los cuatro tornillos previamente instalados en la tapa

del capó y guárdelos para el Paso 4.

3. Calce la tapa del capó en su lugar usando el capó como guía.

Consulte la Figura 9.

4. Instale la tapa del capó sobre el capó del tractor y fije desde

abajo con los cuatro tornillos que retiró en el Paso 2.

Instalación del Volante (si corresponde)

Los elementos de ferretería utilizados para instalar el volante han sido empaquetados

dentro del volante, por debajo de la tapa

del volante. Levante la tapa del volante

con cuidado y quite los elementos de

ferretería.

¡IMPORTANTE! No utilice herramientas de

impacto para instalar o extraer el volante.

Si lo hace, puede dar un torque en exceso y

dañar la sujeción.

1. Retire la llave, que está adosada al

volante con un precinto.

2. Con las ruedas delanteras del

tractor apuntando hacia adelante,

alinee el volante (a) y colóquelo

en el eje de la dirección (b). Vea la

Figura 10.

3. Asegure el volante (a) con el perno hexagonal (c) y arandela (f) desde debajo de

la tapa del volante (e) y ajuste hasta 18-22 pies-libras (24.4-29.8 N-m).

4. Coloque la tapa del volante (e) sobre el centro del volante (a) y empuje hacia

abajo hasta que haga clic al calzar en su lugar.

NOTA: El perno hexagonal (c) que asegura el volante (a) tiene sellador de rosca;

de modo que si se lo extrae, se recomienda reemplazar el perno hexagonal (c) o

volver a aplicarle sellador de rosca.

Deflector de Canal de Descarga de la Plataforma Inferior

(si se incluye)

ADVERTENCIA

Nunca opere la plataforma de corte sin el deflector de canal instalado y en la

posición baja.

1. Inspeccione la plataforma del tractor para

ver si hay una traba de seguridad que pueda

estar sujetando el deflector de canal hacia

arriba para el envío. Si la traba está presente,

se la debe extraer antes de hacer funcionar

el tractor. Sosteniendo el deflector de canal

totalmente hacia arriba, extraiga la traba de

seguridad.

2. Baje el deflector de canal y descarte la traba

de seguridad. Consulte la Figura 11.

Nota: Los modelos con plataforma de 36" vienen equipados con adaptadores para abono en

lugar de deflectores de canal y no se incluye ninguna traba de seguridad.

Instalación de las Ruedas de la Plataforma (si se incluyen)

NOTA: Las ruedas de la plataforma constituyen un mecanismo para el cuidado del césped y no

fueron diseñadas para soportar el peso de la plataforma de corte.

1. Mueva el tractor a una superficie nivelada, preferentemente pavimentada.

2. Controle la presión de los neumáticos, ajuste si es necesario. Consulte los laterales de los

neumáticos para averiguar la presión de inflado adecuada.

3. Asegúrese de que la plataforma esté nivelada de un lado a otro, y adecuadamente inclinada.

Consulte en la sección Mantenimiento y Ajustes la información y las instrucciones para nivelar

la plataforma.

4. Coloque la palanca de elevación de la plataforma en la posición de altura de corte deseada.

5. Controle si las ruedas están en contacto con la superficie de abajo o si hay una separación

excesiva.

Nota: Las ruedas de la plataforma deben tener entre ¼”-½” (6.35-12.7 mm) de

separación del suelo. Proceda como se indica a continuación para ajustar las ruedas:

a. Levante la palanca

de elevación de la

plataforma hasta su

punto más alto.

b. Retire las ruedas

delanteras (a) y traseras

(b) de la plataforma

retirando las tuercas de

seguridad con brida (c) y

los tornillos con reborde

(d) que las sujetan a la

plataforma. Consulte la

Figura 12.

c. Coloque la palanca de elevación de la plataforma en el punto de altura de corte

deseada.

d. Vuelva a insertar el tornillo con reborde (con cada rueda de la plataforma)

dentro del orificio de posicionamiento que deja aproximadamente ½ pulgada

(13 mm) entre la parte inferior de la rueda y el pavimento. Apriete la tuerca de

seguridad con brida y el tornillo con reborde hasta lograr entre 25 a 30 libras-pie

(34-40 N-m) con una llave de torsión.

NOTA: Consulte Ajuste de la Plataforma en la sección Servicio y Mantenimiento de este

manual para obtener instrucciones más detalladas sobre diferentes ajustes de la plataforma.

Información sobre la Batería

ADVERTENCIA

Advertencia de la Proposición 65 de California: Los contactos, bornes y accesorios afines de las

baterías contienen plomo y compuestos de plomo, sustancias químicas que según lo establecido

por el Estado de California causan cáncer y problemas reproductivos. Lávese las manos después

de estar en contacto con estos componentes.

ADVERTENCIA

En caso de que se produzca una salpicadura accidental de ácido en los ojos o la piel, enjuague el área

afectada inmediatamente con agua limpia fría. Consulte a un médico inmediatamente.

Si el ácido salpica la ropa, en primer lugar dilúyalo con agua limpia, luego neutralícelo con una

solución de agua/amoníaco o bicarbonato/agua.

NUNCA conecte (o desconecte) las abrazaderas del cargador de la batería a la batería si el

cargador está encendido, ya que puede causar chispas.

Mantenga todas las fuentes de ignición (cigarrillos, cerillas, encendedores) alejadas de la batería.

El gas generado durante la carga puede ser combustible.

Como precaución adicional, cargue la batería únicamente en un área bien ventilada.

Siempre proteja sus ojos y su piel y vestimenta cuando trabaje cerca de baterías.

Las baterías contienen ácido sulfúrico y pueden producir gases explosivos. Tenga sumo cuidado

cuando manipule baterías. Mantenga las baterías lejos del alcance de los niños.

Figura 9

(b)

(a)

(c)

(d)

(e)

Figura 10

Figura 11

(a)

(b)

(c)

(d)

(c)

Figura 12

MONTAJE

PRECAUCIÓN

Cuando coloque los cables de la batería, conecte siempre primero el cable POSITIVO

(rojo) a su borne, y a continuación el cable NEGATIVO (negro).

Nota: El borne positivo de la batería está marcado como Pos. (+). El borne negativo de la batería está

marcado como Neg. (-).

Conexión de los Cables de la Batería

ADVERTENCIA

Cuando coloque los cables de la batería, conecte siempre primero el cable POSITIVO

(rojo) a su borne, y a continuación el cable NEGATIVO (negro).

Por razones relacionadas con el envío, la fábrica puede dejar los dos cables de la batería

desconectados de los bornes. Para conectar los cables de la batería, proceda de la siguiente

manera:

1. Retire la cubierta plástica, si está presente,

del cable positivo de la batería. Conecte el

cable rojo al borne positivo de la batería (+)

utilizando el perno (a) y la tuerca hexagonal

(b). Consulte la Figura 13.

2. Retire la cubierta plástica, si está presente,

del borne negativo de la batería y conecte el

cable negro al borne negativo de la batería (–)

utilizando el perno (a) y la tuerca hexagonal (b).

Consulte la Figura 13.

3. Coloque el capuchón de goma rojo (c)

sobre el borne positivo de la batería para

protegerlo contra la corrosión.

NOTA: Si la batería se pone en funcionamiento después de la fecha indicada en su parte

superior o al costado de la misma, cárguela siguiendo las instrucciones de la sección

Servicio y Mantenimiento de este manual antes de operar el tractor.

Mantenimiento de la Batería

• La batería se llena con ácido de batería y se sella en fábrica. Sin embargo, para asegurar un

ciclo de vida adecuado es necesario realizar cierto mantenimiento, aún en las baterías 'sin

mantenimiento.

• Rocíe los bornes y el cable expuesto con un sellador de bornes de batería, o recubra los

bornes con una capa delgada de grasa o vaselina para protegerlos contra la corrosión.

• Siempre mantenga limpios y libres de corrosión los cables y los bornes de la batería.

• Evite inclinar la batería. Hasta una batería sellada pierde electrolito si se la inclina.

Almacenamiento de la Batería

• Cuando el tractor se guarda durante períodos prolongados, desconecte el cable negativo

de la batería. No es necesario retirar la batería.

• Todas las baterías se descargan durante el almacenamiento. Mantenga el exterior de la

batería limpio, especialmente la parte superior. Una batería sucia se descarga con mayor

rapidez.

• La batería debe guardarse con carga completa. Una batería descargada se puede congelar

más pronto que una batería cargada. Una batería con carga completa se guarda por más

tiempo en temperaturas frías que en temperaturas altas.

• Vuelva a cargar la batería antes de volver a ponerla en servicio. Aun cuando el tractor

pueda arrancar, el sistema de carga del motor tal vez no recargue totalmente la batería.

Retiro de la Batería

ADVERTENCIA

Los contactos, bornes y accesorios afines de las baterías contienen plomo y compuestos

de plomo. Lávese las manos después de estar en contacto con estos componentes.

La batería está ubicada debajo del bastidor del asiento. Para retirar la batería:

1. Extraiga el soporte de sujeción de la batería empujando el extremo de acoplamiento

hacia afuera de la lengüeta de la tapa de protección que está a la derecha de la batería.

Luego levante el soporte de sujeción de la batería para liberar la batería. Consulte la

Figura 14.

2. Retire el tornillo hexagonal

y la tuerca Sems que fijan el

conductor negativo negro

de la batería al contacto

negativo de la batería

(marcado 'NEG'). Aleje el

cable del contacto negativo

de la batería.

3. Retire el tornillo de cabeza

hexagonal y la tuerca Sems

que fijan el conductor

positivo rojo de la batería

al contacto positivo de la

batería (marcado 'POS').

4. Levante con cuidado la batería para sacarla del tractor.

5. Instale la batería repitiendo los pasos anteriores en orden inverso.

Carga de la Batería

Si el tractor ha estado guardado durante un tiempo, pruebe la batería y, si es necesario,

recárguela.

• Un voltímetro o

medidor de carga

debería dar una lectura

de 12.6 voltios (CC)

o más en todos los

bornes de la batería.

Consulte la Figura 15.

• Cargue la batería con

un cargador de batería

de 12 voltios a un

MÁXIMO de 10 amperios.

Ajuste del Asiento

Perilla de Ajuste o Perno de Ajuste

Para ajustar la posición del asiento, retire la perilla de ajuste o perno de 9/16" (a) que está en la

parte inferior del asiento (b). Deslice el asiento (b) hacia adelante o hacia atrás, según lo desee.

Vuelva a instalar la perilla de ajuste o el perno de 9/16" (a). Consulte la Figura 4.

Palanca de Ajuste

Para ajustar la posición del asiento, levante la palanca

de ajuste del asiento. Deslice el asiento hacia adelante

o hacia atrás hasta la posición deseada; luego suelte la

palanca de ajuste. Asegúrese de que el asiento esté fijo

en su posición antes de operar el tractor. Consulte la Figura

16.

Aceite

NOTA: Su tractor se despacha con aceite en el motor.

Sin embargo, usted DEBE controlar el nivel de aceite antes de hacerlo funcionar. Consulte en el

manual del motor las instrucciones para controlar, agregar o cambiar el aceite.

PRECAUCIÓN

Controle siempre el nivel de aceite del motor antes de cada uso según se indica en el

manual del operador del motor. Agregue aceite según sea necesario. De no hacerlo se

pueden producir daños graves al motor.

(b)

(a)

(c)

Figura 13

Figura 14

L e ctu r a d e l

voltímetro

Estado de

carga

Tiempo de

carga

12.7 100% Carga completa

12.4 75% 90 min.

12.2 50% 180 min.

12.0 25% 280 min.

Figura 15

Figura 16

FUNCIONAMIENTO

Nota: Este Manual del Operador corresponde a varios modelos. Las características del tractor

pueden variar según los modelos. No todas las características que se incluyen en este manual se

aplican a todos los modelos de tractor y la máquina que se ilustra aquí puede diferir de la suya.

NOTA: Las referencias a IZQUIERDA, DERECHA, ADELANTE Y ATRÁS indican esa posición desde el

asiento del operador en el tractor, mirando hacia adelante.

Pedal de Marcha (Modelos CVT por Control a Pedal) (si se incluye)

Presione el pedal de marcha hacia adelante para que el tractor se mueva en esa dirección. Cuanto

más se presione el pedal, más rápido se moverá el tractor. El pedal volverá a su posición original/

neutral cuando no esté presionado.

Palanca de Control de Velocidad (Modelos Hidrostáticos)

Para conducir hacia adelante o hacia atrás, lentamente mueva la

palanca de control de velocidad a la velocidad deseada “F” avance o

“R” marcha atrás.

Para detenerse, mueva la palanca de control de velocidad a la

posición “N” neutral.

Para cortar el césped, coloque la palanca de control de velocidad en

la posición “Velocidad de Corte” o una velocidad de avance menor

para obtener los mejores resultados.

NOTA: NO utilice el pedal de freno para controlar la velocidad de piso

del tractor cortacésped mientras conduce. Utilice siempre la palanca

de control de velocidad para reducir la velocidad de piso del tractor.

Si presiona el pedal de freno con la palanca de control de velocidad

engranada como parte de la operación normal ocasionará el desgaste

prematuro de la correa de transmisión.

IMPORTANTE: NO cambiar la dirección de desplazamiento mientras el tractor

está en movimiento. Puede causar daños graves a la transmisión del tractor.

Siempre pare completamente el tractor antes de mover la palanca de control

de velocidad desde la posición de avance a la de marcha atrás o vice versa.

Palanca de Cambios (Modelos CVT y CVT por

Control a Pedal)

La palanca de cambios está ubicada

del lado izquierdo del guardabarros

y tiene tres posiciones: AVANCE

(F), NEUTRAL (N) Y MARCHA ATRÁS

(R). Cuando mueva la palanca de

cambios, debe presionar el pedal

del freno y el tractor no debe estar

en movimiento.

IMPORTANTE: Nunca fuerce la

palanca de cambios. De hacerlo,

puede dañarse seriamente la

transmisión del tractor.

Pedal de Freno/Pedal de Freno-Embrague

Presione el pedal de freno/ pedal de freno-embrague mientras el tractor está

en uso para detener el tractor, para cambiar de cambio (modelos CVT y CVT

por control a pedal) y para aplicar el freno de mano.

Nota: el pedal de freno/pedal de freno-embrague debe estar totalmente

presionado para encender el motor. Consulte más información en el Sistema

de Enclavamiento de Seguridad.

Palanca de Control del Acelerador o Acelerador/Cebador

Algunos modelos tienen un dispositivo de cebado automático. Estos modelos no vienen con una

función de cebado manual. Empuje la palanca de control del acelerador o acelerador/cebador hacia

adelante para aumentar la velocidad del motor. El tractor está diseñado para que funcione con la

palanca de control del acelerador/cebador en aceleración máxima FAST (rápida) cuando se conduce

el tractor y se engancha la plataforma de la cortadora de césped. Tire de la palanca de control del

acelerador/cebador hacia atrás para reducir la velocidad del motor. Cuando encienda el motor,

empuje la palanca de control totalmente hacia adelante a la posición "CHOKE" (cebador), si tuviese

una palanca de control de acelerador/cebador. Después de encender y calentar el motor, mueva la

palanca de control hacia atrás hasta que sienta que pasa el bloqueador del cebador. El objetivo del

acelerador no es controlar la velocidad de la unidad, sino que debe permanecer a alta velocidad

mientras se operan las cuchillas.

Palanca de Elevación de la Plataforma

La palanca de elevación de la plataforma se usa para subir o bajar la plataforma. Tire de la

palanca hacia la izquierda para sacarla de la muesca de posicionamiento y empuje hacia abajo

para bajar la plataforma o hacia arriba para subirla. Cuando se alcance la altura deseada,

mueva la palanca de elevación a la derecha hasta que quede bien enganchada en la muesca de

posicionamiento.

Interruptor de Encendido

ADVERTENCIA

Nunca deje un tractor en funcionamiento sin

vigilancia. Siempre desconecte la PTO, ponga el

freno de mano, pare el motor y retire la llave, para

evitar que el motor arranque accidentalmente.

Consulte información sobre Cómo arrancar el motor en la

sección Arranque del Motor. Consulte instrucciones sobre

cómo detener el motor en la sección Detención del Motor.

Figura 17

FUNCIONAMIENTO

ADVERTENCIA

Antes de operar el tractor, consulte los títulos Sistema de Enclavamiento de

Seguridad y Arranque del Motor en la sección de Funcionamiento de este manual

para ver instrucciones detalladas sobre el Módulo Interruptor de Encendido y el

funcionamiento del tractor en el MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS.

Palanca de PTO (Acople de Cuchillas)

Al activar la palanca de PTO (Acople de Cuchillas), se transmite energía a la plataforma de corte o

a otros accesorios (disponibles por separado). Consulte información e instrucciones sobre cómo

usar la PTO en la sección Activación de la PTO (Acople de Cuchillas).

Varilla de Derivación de Transmisión (Modelos Hidrostáticos)

Cuando se engancha, la varilla abre una derivación dentro de la transmisión hidrostática, lo

cual permite empujar el tractor a mano distancias cortas. Consulte en la sección Montaje las

instrucciones para el uso de la función de derivación.

Palanca de Control del Freno de Mano o Freno de Mano/Marcha CVT

La Palanca de Control del Freno de Mano o de Freno de Mano/Marcha CVT se usa para aplicar el

freno de mano y fijar la velocidad de marcha de los modelos CVT. Consulte la sección Conducción

del Tractor de este manual para ver instrucciones detalladas sobre el freno de mano.

Nota: Si el operador abandona el asiento y deja el motor funcionando, deberá colocar el freno de

mano, o el motor se apagará de forma automática.

Portavasos

El portavasos está ubicado a la izquierda del asiento del operador.

Faros (no se muestran)

En algunos tractores, las luces se ENCIENDEN cada vez que se saca la llave de ignición de la

posición STOP (detención). Las luces se APAGAN cuando se coloca la llave de encendido en la

posición STOP.

En algunos tractores, las luces se ENCIENDEN únicamente cuando el motor está funcionando. Si

APAGA el tractor, las luces se APAGARÁN.

Funcionamiento

Antes de Hacer Funcionar el Tractor

• Antes de la operación, consulte la tabla del Programa de Mantenimiento que aparece

en este manual para conocer los componentes que tienen mantenimiento programado

regular.

• Se certifica que este motor funciona únicamente con gasolina sin plomo, nueva y limpia.

Llene únicamente con gasolina sin plomo, nueva y limpia, en un surtidor que indique un

octanaje igual a 87 o más.

• No use gasolina que haya quedado de la temporada anterior, para minimizar la formación de

depósitos de goma en el sistema de combustible.

• El gasohol (hasta 10% de alcohol etílico, 90% de gasolina sin plomo por volumen) es un

combustible aprobado. No se aprueba el uso de otras mezclas de gasolina/alcohol.

• El éter metílico terciario-butílico (MTBE) y las mezclas de gasolina sin plomo (hasta un máximo

de 15% de MTBE por volumen) son combustibles aprobados. No se aprueba el uso de otras

mezclas de gasolina/éter.

Sistema de Enclavamiento de Seguridad

ADVERTENCIA

No opere el tractor si el sistema de enclavamiento de seguridad funciona mal. Este

sistema fue diseñado para brindarle seguridad y protección.

Este tractor está equipado con un sistema de enclavamiento de seguridad para protección del operador.

Si el sistema de enclavamiento funciona mal, no se debe hacer funcionar el tractor. Comuníquese con un

distribuidor de servicio autorizado.

• El sistema de enclavamiento de seguridad impide que el motor arranque o se encienda a

menos que esté colocado el freno de mano, o que el operador esté en el asiento y el pedal

de freno esté totalmente presionado, con la palanca de PTO (Acople de Cuchillas) en la

posición desacoplada (OFF).

• Si el operador abandona su asiento antes de poner el freno de mano, el motor se

APAGARÁ automáticamente.

• El motor se apagará automáticamente si el operador abandona el asiento del

tractor con la palanca de PTO (Acople de Cuchillas) en la posición ACOPLADA (ON),

independientemente de si el freno de mano está colocado o no.

• Con la llave de contacto en la posición MODO MARCHA NORMAL, el motor se APAGARÁ

automáticamente si la palanca de PTO (Acople de Cuchillas) se mueve a la posición

acoplada (ON) con la palanca de cambios en la posición MARCHA ATRÁS (R).

Control de los Circuitos del Enclavamiento de Seguridad

Controle periódicamente los circuitos del enclavamiento de seguridad para estar seguro de que

funcionan adecuadamente. Si algún circuito de seguridad no funciona según el diseño, póngase

en contacto con el distribuidor de servicio autorizado para que inspeccione el tractor. NO use el

tractor si algún circuito de seguridad no está funcionando adecuadamente. Para controlar los

circuitos de seguridad proceda de la siguiente manera:

1. Con el motor apagado y sentado en el asiento, coloque la palanca PTO en la posición

ACOPLADA (ON). Gire el interruptor de encendido a la posición START (arranque)

momentáneamente; el motor no debería intentar arrancar.

2. Con el tractor en marcha, y el freno de mano no aplicado, levante hacia arriba desde el

asiento del operador. El motor debería detenerse.

3. Con el freno de mano activado, encienda la PTO. Levante hacia arriba desde el asiento del

operador; el motor debería detenerse.

Arranque del Motor

PRECAUCIÓN

El operador debe estar sentado en el asiento del tractor al arrancar el motor.

1. Inserte la llave de encendido en el interruptor de encendido.

2. Coloque la palanca de PTO (Acople de Cuchillas) en la posición OFF.

3. Ponga el freno de mano del tractor.

4. Empuje el control del acelerador hacia arriba. Si se incluye una palanca de control del

acelerador/cebador, empuje esta palanca hasta que pase la posición del bloqueo, para

activar el cebador.

Nota: Si el motor está caliente, tal vez no sea necesario cebar el motor.

5. Gire la llave de encendido en el sentido de las agujas del reloj hasta la posición START

(arranque). Una vez que arranque el motor, suelte la llave. Volverá a la posición de

NORMAL MOWING (corte normal).

PRECAUCIÓN

NO mantenga la llave en la posición START (arranque) durante más de diez segundos

por vez. Si lo hace, puede ocasionar daños al arrancador eléctrico del motor.

6. Para modelos equipados con una palanca de control de acelerador/cebador: a medida que

se calienta el motor, gradualmente tire de la palanca de control del acelerador/cebador

hacia atrás hasta pasar la posición de bloqueo del cebador. No use la posición del cebador

para enriquecer la mezcla de combustible, a menos que sea necesario para arrancar el

motor.

7. Deje que el motor funcione unos cuantos minutos a una aceleración intermedia antes de

someterlo a carga.

Nota: Cuando haga funcionar el tractor asegúrese de que la palanca del acelerador esté

siempre en la posición FAST (rápida).

FUNCIONAMIENTO

Uso de Cables de Arranque para Encender el Motor

ADVERTENCIA

Las baterías contienen ácido sulfúrico y producen gases explosivos. Asegúrese de que el

área esté bien ventilada, use guantes y protectores de ojos y evite chispas o llamas cerca

de la batería.

Si la carga de la batería no es suficiente para dar arranque al motor, vuelva a cargar la batería. Si

no dispone de un cargador de batería y debe arrancar el tractor, será necesario usar una batería

de urgencia. Conecte la batería de urgencia de la siguiente forma:

1. Conecte el extremo de un cable al terminal positivo de la batería del tractor que no

funciona; luego conecte el otro extremo de ese cable al terminal positivo de la batería de

urgencia.

2. Conecte un extremo del otro cable al terminal negativo de la batería de urgencia; luego

conecte el otro extremo de ese cable al bastidor del tractor que no funciona, a la mayor

distancia posible de la batería.

3. Arranque el tractor que no funciona según las instrucciones de arranque normales indicadas

más arriba; luego desconecte los cables de puente en orden exactamente inverso al de la

conexión.

4. Haga controlar y reparar el sistema eléctrico del tractor lo más pronto que fuere posible,

para eliminar la necesidad de usar cables de puente para arrancarlo.

Detención del Motor

1. Si las cuchillas están acopladas, coloque la palanca de PTO (Acople de Cuchillas) en la

posición OFF.

2. Coloque el freno de mano del tractor.

3. Coloque el control del acelerador a distancia media entre las posiciones de velocidad

RÁPIDA y velocidad LENTA.

4. Gire la llave de encendido en sentido contrario a las agujas del reloj a la posición STOP

(parar).

Conducción del Tractor

ADVERTENCIA

• Haga que todos los movimientos del pedal de marcha (si se incluye), de la Palanca

de Control de Velocidad (si se incluye) y del pedal de freno sean lentos y suaves. El

movimiento abrupto del pedal de marcha o del pedal de freno puede afectar la

estabilidad del tractor y podría hacer que el tractor se voltee, con el resultado de

lesiones graves o incluso la muerte del operador.

• Los giros bruscos pueden afectar el control del tractor. Conduzca SIEMPRE el tractor

lentamente antes de realizar giros bruscos.

• No abandone el asiento del tractor sin antes colocar la PTO (Acople de Cuchillas) en la

posición DESACOPLADA (OFF) y aplicar el freno de mano. Si deja el tractor sin vigilancia,

también apague el motor y retire la llave de encendido.

Hidrostática

1. Mueva la palanca de control del acelerador hasta la posición FAST.

2. Presione el pedal de freno y mueva la palanca del freno de mano para liberar el freno de

mano.

3. Para conducir hacia ADELANTE, mueva lentamente la palanca de control de velocidad

hacia adelante hasta alcanzar la velocidad deseada.

4. Para conducir MARCHA ATRÁS, verifique que el área de atrás esté despejada; luego mueva

lentamente hacia atrás la palanca de control de velocidad hasta alcanzar la velocidad

deseada.

5. Cuanto más se mueva la palanca hacia adelante o hacia atrás, más rápido se moverá el

tractor.

6. Para parar, mueva la palanca de control de velocidad a la posición NEUTRAL (N).

CVT

1. Mueva la palanca de control del acelerador hasta la posición FAST.

2. Presione el pedal de freno-embrague y mueva la palanca de control del Freno de Mano/

Marcha CVT a la velocidad deseada para sacar el tractor de la posición de freno de

estacionamiento y fijar la velocidad deseada.

IMPORTANTE: Los operadores primerizos deben usar las posiciones de velocidad 1 o 2.

Familiarícese por completo con el funcionamiento y los controles del tractor antes de

hacerlo funcionar a velocidades más altas.

3. Coloque la palanca de cambios en la posición AVANCE (F) o MARCHA ATRÁS (R).

ADVERTENCIA

NO use la palanca de cambios para cambiar la dirección de desplazamiento mientras el

tractor está en movimiento. Use siempre el pedal de freno-embrague para hacer parar

el tractor por completo antes de hacer el cambio.

4. Suelte el pedal de freno-embrague lentamente para poner el tractor en movimiento.

5. Para detenerse, presione el pedal de freno-embrague.

Si el tractor se detiene con el control de velocidad en la posición de alta velocidad, o si el tractor

no funciona con la palanca de control de velocidad en la posición de baja velocidad, realice lo

1. Presione el pedal de freno-embrague.

2. Coloque la palanca de cambios en posición NEUTRAL (N).

3. Vuelva a arrancar el motor.

4. Coloque la Palanca de Control de Marcha CVT en la velocidad más alta.

5. Suelte completamente el pedal de freno-embrague.

6. Presione el pedal de freno-embrague.

7. Coloque la Palanca de Control de Marcha CVT en la posición deseada.

8. Coloque la palanca de cambios en la posición AVANCE (F) o MARCHA ATRÁS (R), y siga el

procedimiento normal de operación.

CVT por Control a Pedal

1. Mueva la palanca de control del acelerador hasta la posición FAST.

2. Presione el pedal de freno y saque la Palanca de Control de Freno de Mano/Marcha CVT de

la posición Freno de Mano.

3. Coloque la palanca de cambios en la posición AVANCE (F) o MARCHA ATRÁS (R).

4. Suelte completamente el pedal de freno-embrague.

5. Comience gradualmente a ejercer presión sobre el pedal de marcha. Cuanto más abajo

presione el pedal, más rápido se desplazará el tractor en la dirección deseada según la

posición de la palanca de cambios.

6. Detenga el tractor soltando el pedal de marcha y luego presionando el pedal de freno.

Aplicación del Freno de Mano

Nota: Si el operador abandona el asiento y deja el motor funcionando, deberá colocar el freno de

mano, o el motor se apagará de forma automática.

Para poner el freno de mano:

1. Presione el pedal de freno (modelos hidrostáticos) o el pedal de freno-embrague (modelos CVT

o CVT por Control a Pedal) a fondo con su pie izquierdo y manténgalo en esa posición.

2. Mueva la palanca de Freno de Mano (modelos de Transmisión Hidrostática y modelos de

marcha CVT por Control a Pedal) o la palanca de Control del Freno de Mano/Marcha CVT

(modelos CVT) hacia abajo por completo hasta que quede en la posición de Desacople de

Freno de Mano.

3. Retire el pie del pedal de freno/pedal de freno-embrague.

Después de completar el paso 3, el pedal de freno debe permanecer en la posición abajo. Si no lo hace, el

freno de mano no está activado. Repita los pasos 1 a 3 para activar el freno de mano.

FUNCIONAMIENTO

Cómo Desactivar el Freno de Mano

Presione el pedal de freno/pedal de freno-embrague y saque la palanca de Control de Freno de

Estacionamiento/Marcha CVT de la posición ACOPLADA y colóquela en la posición DESACOPLADA

en el caso de los modelos de transmisión Hidrostática y CVT por Control a Pedal. Para los modelos

CVT, presione el pedal de freno/pedal de freno-embrague y saque la palanca de freno de mano de

la posición ACOPLADA y colóquela en la velocidad deseada.

Modo Precaución Marcha Atrás (si se incluye)

La posición MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS del interruptor de encendido permite operar el tractor

marcha atrás con la PTO (Acople de Cuchillas) en la posición acoplada (ON).

Nota: No se recomienda cortar el césped en marcha atrás.

ADVERTENCIA

Tenga mucho cuidado cuando opere el tractor en MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS.

Mire siempre hacia abajo y detrás de usted antes y durante la marcha atrás. No haga

funcionar el tractor cuando haya niños u otras personas cerca. Detenga el tractor

inmediatamente si alguien se acerca.

Para usar el MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS:

Nota: El operador DEBE estar sentado en el asiento del tractor.

1. Ponga en marcha el motor como se indicó

previamente.

2. Gire la llave de encendido de la posición CORTE

NORMAL (a) a la posición MODO PRECAUCIÓN

MARCHA ATRÁS (b) del interruptor de encendido.

Consulte la Figura 18.

3. Presione y sostenga el BOTÓN MODO PRECAUCIÓN

MARCHA ATRÁS (c) que está en la esquina superior

derecha del módulo de encendido durante 3

segundos. La luz indicadora roja (d) que está

en la esquina superior izquierda del módulo de

encendido se mantendrá ENCENDIDA mientras

esté el modo esté activado. Consulte la Figura 18.

4. Una vez activado (luz indicadora ENCENDIDA), se puede operar el tractor en marcha atrás

con la PTO (Acople de cuchillas) en la posición acoplada (ON).

5. Siempre mire hacia abajo y hacia atrás antes y mientras se desplaza lentamente en marcha

atrás, para asegurarse de que no haya niños en el área. Luego de retomar la marcha hacia

adelante, vuelva la llave a la posición de CORTE NORMAL (a) para volver a la operación de corte

normal.

El MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS b permanecerá activado hasta que:

a. La llave se coloque ya sea en la posición CORTE NORMAL (a) o la posición STOP

(detención) (e).

b. El operador abandone el asiento (PTO eléctrica)/se ponga el freno de mano (PTO

manual).

Cómo Activar la PTO (Acople de Cuchillas)

Al activar la PTO (Acople de Cuchillas) se suministra alimentación a

la plataforma de corte. Para activar la PTO:

1. Mueva el acelerador a la posición de velocidad RÁPIDA.

2. Empuje la palanca de PTO (Acople de Cuchillas) hacia

adelante hasta la posición acoplada (ON). Consulte la

Figura 19.

3. Para desactivar la PTO (Acople de Cuchillas), tire de la

palanca para atrás, hasta que quede en la posición OFF de

PTO (Acople de Cuchillas) desacoplada.

Corte del Césped

ADVERTENCIA

Para ayudar a evitar el contacto con las cuchillas o una lesión por algún objeto que sea

arrojado, mantenga a las personas que lo observan, a los ayudantes, niños y mascotas

alejados al menos 25 metros de la máquina mientras está en funcionamiento. Pare la

máquina si alguien ingresa al área.

ADVERTENCIA

Asegúrese de que el área donde se va a cortar esté libre de desechos, ramitas, piedras,

cables u otros objetos que puedan ser arrojados por las cuchillas rotativas.

Nota: no accione la plataforma de la cortadora cuando esté apoyada sobre el césped. Se produce

el desgaste prematuro y la posible falla de la correa en "V" y del embrague de la PTO. Antes de

accionar la plataforma de la cortadora, levante totalmente la plataforma o lleve la máquina a un

área donde no haya césped.

• Corte hacia arriba y abajo de las pendientes, no en forma transversal. Si corta el césped en

pendiente, comience por la base y desplácese hacia arriba para asegurar que siempre se

gire cuesta arriba.

• No corte a alta velocidad absoluta, especialmente si tiene instalado un kit de abono o un

colector de césped.

• No corte el césped demasiado corto. El césped corto fomenta el crecimiento de maleza y

se pone amarillo rápidamente cuando escasea la lluvia.

• Siempre haga funcionar el tractor con el acelerador en la posición FAST (rápida) mientras

corta el césped.

• Al realizar la primera pasada elija un punto del lado opuesto del área a cortar. Siga el

punto para mantener una línea recta.

• Active PTO y mueva el control del acelerador o del acelerador/cebador a la posición FAST

(rápida).

• Baje la plataforma de corte al valor de altura deseado.

• Para obtener los mejores resultados, se recomienda realizar las dos primeras vueltas de

corte con la descarga hacia el centro. Después de las dos primeras pasadas, cambie la

dirección para arrojar la descarga hacia afuera, para equilibrar el corte. Esto otorgará un

mejor aspecto al césped.

Nota: La velocidad del tractor afecta la calidad del corte que realiza la cortadora. Si

realiza el corte a máxima velocidad la calidad se ve afectada negativamente.

• Su tractor fue diseñado para cortar césped residencial normal, con una altura no mayor de

10” (25 cm). No intente cortar césped demasiado crecido, seco (como un pastizal) ni pilas

de hojas secas. El césped o las hojas que estén secos pueden entrar en contacto con el

escape del motor y/o acumularse en el tractor.

• NO intente cortar malezas frondosas o césped sumamente alto. El tractor fue diseñado

para cortar el césped, NO para podar malezas.

• Mantenga las cuchillas afiladas y cámbielas cuando se gasten.

• Cuando se acerque al otro extremo de la franja, reduzca la velocidad o deténgase antes de

girar. Se recomienda un giro de tres puntos.

• Alinee la cortadora de césped con un borde de la franja cortada y superponga la pasada

aproximadamente 3” (7.6 cm).

• Oriente el tractor en cada franja subsiguiente de modo que se alinee con la franja ya

cortada.

• Para evitar la formación de surcos o ranuras en el césped, en lo posible varíe la dirección

de las franjas de corte aproximadamente 45° en cada corte subsiguiente.

Siempre que detenga el tractor por cualquier razón en un área de césped, haga lo siguiente:

• Aplique el freno de mano.

• Apague el motor y extraiga la llave de encendido.

• Eso permitirá reducir al mínimo la posibilidad de que su césped resulte "quemado" por el

escape caliente del motor en funcionamiento.

(d)

(e)

(c)

(a)

(b)

Figura 18

Figura 19

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA

Antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento o servicio, desactive todos los

controles y detenga el motor. Espere a que se detengan completamente todas las piezas

móviles. Desconecte el cable de la bujía de encendido y póngalo haciendo masa contra

el motor para evitar que se encienda accidentalmente. Utilice siempre anteojos de

seguridad durante el funcionamiento o mientras ajusta o repara este equipo.

Siga el programa de mantenimiento que se presenta a continuación. En esta tabla sólo se

describen pautas de servicio.

Consulte el Manual del Operador del Motor para obtener información sobre las tareas de

mantenimiento del motor que se enumeran en la tabla a continuación.

*-- Realice esta acción con mayor frecuencia en condiciones de sequía y/o cuando haga abono

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Antes de Cada

uso

Después de

las primeras 5

horas

Cada 10 horas

Cada 25

horas

Cada 50

horas

Cada 100

horas

Cada 200

horas

Antes de

almacenar

Consulte el

Manual del

motor

Verifique/limpie los filtros de admisión del motor y ventiladores de refrigeración #

Verique/limpie el colector de escape, tubo del silenciador y los protecto-

res del silenciador #

Verique/limpie la parte de arriba y de abajo de la plataforma y debajo y

alrededor de las cubiertas de husillos y área de correas #

Verique/limpie alrededor de los fusibles, cableado y mazos de cables #

Verique/limpie alrededor de la transmisión, eje y ventiladores #

Revise si el ltro de aire tiene piezas sucias, sueltas o dañadas

Controle el nivel de aceite del motor

Limpie los bornes de la batería

Engrase todos los puntos de lubricación

Revise el ltro de admisión del motor/limpie según sea necesario

Revise las cuchillas/ale o reemplace según sea necesario

Verique la presión de aire de los neumáticos

Revise/limpie la parte de abajo de la plataforma

Controle el sistema de enclavamiento de seguridad

Verique el tiempo de detención de las cuchillas

Inspeccione y lubrique las ruedas de la plataforma

Control el nivel/inclinación de la plataforma

Controle las correas y poleas para ver si están dañadas/desgastadas

Compruebe que todos los elementos de ferretería estén en su lugar y

seguros

Compruebe el par de ajuste de los pernos de montaje del motor

(Ajuste hasta 325-450 pulgadas-libras (37-50 N-m))

3333

Compruebe el par de ajuste de los pernos de montaje de las cuchillas

(Ajuste hasta 70-90 pies-libras (95-122 N-m))

333

Controle el estado y la separación de la bujía de encendido

333

Cambio del aceite de asentamiento del motor

Cambie el aceite del motor

333

Controle el sistema de combustible (circuitos, depósito, tapón, accesorios)

3333

Controle el amortiguador de chispas

3333

Reemplace el ltro de aceite

333

Limpie o cambie el ltro de aire

Reemplace el ltro de combustible

Haga revisar y ajustar la holgura de la válvula *

* -- Solicite a un distribuidor de servicio autorizado que realice este servicio

# -- Realice esta acción con mayor frecuencia en condiciones de sequía y/o cuando haga abono

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Nota: Este Manual del Operador corresponde a varios modelos. Las características del tractor

pueden variar según los modelos. No todas las características que se incluyen en este manual se

aplican a todos los modelos de tractor y la máquina que se ilustra aquí puede diferir de la suya.

Cuidado del Tractor Posterior al Funcionamiento

Cada vez que se utilice el tractor, se deben implementar los siguientes procedimientos para

extender su vida útil y garantizar condiciones de operación seguras.

ADVERTENCIA

Si no se siguen estas recomendaciones, usted u otras personas podrían sufrir

lesiones graves, o se podría dañar el tractor.

Limpieza de la Parte Inferior de la Plataforma

Deck Wash System™ (si está incluido)

La plataforma del tractor puede estar equipada con un puerto de agua sobre su superficie como

parte del sistema de lavado de la plataforma.

Utilice el sistema de lavado de la plataforma para lavar la parte inferior de la plataforma y quitar

los restos de césped recortado e impedir la acumulación de sustancias químicas corrosivas.

Realice los siguientes pasos DESPUÉS DE CADA CORTE DE CÉSPED:

1. Una el adaptador del pico a una manguera de jardín estándar conectada al suministro de

agua.

2. Mueva el tractor a un lugar dentro del alcance de la manguera donde se

puedan desechar los recortes de césped húmedos. Desconecte la PTO,

aplique el freno de mano y detenga el motor.

3. Tire del collarín de ajuste (a) del adaptador del pico (b) hacia atrás y

empuje el adaptador del pico sobre el pico de lavado de la plataforma

(c). Suelte el collarín de ajuste para trabar el adaptador del pico en el

pico de lavado de la plataforma. Consulte la Figura 20.

4. Abra el suministro de agua.

5. Desde el asiento del operador del tractor, encienda el motor y active la

PTO. Deje funcionar según sea necesario. Desactive la PTO y detenga

el motor.

6. Cierre el suministro de agua.

7. Tire del collarín de ajuste del adaptador del pico hacia atrás para desconectar el

adaptador del pico del pico de lavado de la plataforma.

Limpieza del Tractor

ADVERTENCIA

Si el tractor ha estado en funcionamiento recientemente, el motor, el silenciador y las

superficies metálicas circundantes estarán calientes y pueden causar quemaduras en

la piel. Deje que el motor se enfríe durante al menos cinco minutos. Tenga precaución

para evitar quemaduras.

El tractor se debe limpiar después de cada uso y bajo ciertas condiciones; es decir, en condiciones

secas y/o cuando se haga abono, puede ser necesario realizar limpiezas adicionales.

Una de las mejores maneras de mantener el funcionamiento eficiente de su tractor y reducir el

riesgo de incendio es eliminar regularmente la acumulación de desechos del tractor. Siga las

recomendaciones a continuación y contacte a su distribuidor autorizado si tiene alguna pregunta.

• Deje que el tractor se enfríe al menos cinco minutos en un área abierta antes de limpiarlo.

Nota: No se recomienda el uso de una lavadora de presión ni de una manguera de jardín para

limpiar el tractor excepto para limpiar la parte inferior de la plataforma. Puede dañar los

componentes eléctricos, los husillos, las poleas, los rodamientos o el motor. El uso de agua

acortará la vida útil de la máquina y reducirá su capacidad de servicio.

• Limpie debajo del capó, incluyendo

el colector de escape, alrededor de los

fusibles, todo el cableado y mazos de

cables, tubo del silenciador, protector del

silenciador, filtros de admisión del motor

y aletas de refrigeración, etc. Consulte la

Figura 21.

• Limpie la parte de arriba de la

plataforma del tractor, debajo

de las cubiertas de husillos y

área de correas. Consulte la

Figura 22.

• Limpie alrededor y cerca de

la transmisión, eje y área de

ventiladores. Consulte la Figura 23.

• Se pueden acumular residuos

en cualquier parte del tractor,

especialmente en superficies

horizontales. Puede ser necesario

realizar una limpieza adicional cuando

corte césped en condiciones secas o

cuando haga abono.

• Las fugas y los derrames de

combustible o de aceite y la lubricación excesiva también pueden convertirse en lugares

de acumulación de residuos. La reparación de las fugas y la limpieza inmediata de los

derrames de aceite o de combustible pueden ayudar a reducir los riesgos de incendio.

• Además de limpiar el tractor antes de utilizarlo y antes de guardarlo, no intente cortar

césped demasiado crecido de 10" (25 cm) o más de altura, seco (como un pastizal) o pilas

de hojas secas. El césped o las hojas que están secos pueden entrar en contacto con el

escape del motor y/o acumularse en la plataforma del tractor presentando un potencial

peligro de incendio.

Almacenamiento del Tractor

• Deje que el tractor se enfríe al menos cinco minutos en un área abierta antes de

guardarlo.

• No estacione el tractor cerca de cualquier material inflamable (madera, ropa o productos

químicos) o de llamas abiertas o cualquier otra fuente potencial de ignición (hornos,

calentadores de agua u otros tipos de calefactores).

• Quite todos los materiales combustibles del tractor antes de guardarlo. Vacíe las cajas de

carga y los colectores o contenedores de césped.

• Si el tractor está equipado con una válvula de corte de combustible, interrumpa siempre

el flujo de combustible cuando almacene o transporte el tractor.

• Verifique frecuentemente el sistema de combustible (circuitos, tanque, tapón y

accesorios) para ver si hay rajaduras o pérdidas. Repare y limpie según sea necesario.

Figura 20

Figura 21

Figura 22

No se muestra el volante para mayor claridad

Figura 23

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Mantenimiento

Motor

ADVERTENCIA

Deje que la máquina se enfríe en un lugar abierto al menos cinco minutos antes de

almacenarla o de volver a cargarle combustible.

Consulte el Manual del Operador del Motor para obtener información sobre las preguntas y los

problemas relacionados con el motor.

Nota : El mantenimiento, la reparación o el reemplazo de los dispositivos y de los sistemas de

control de emisiones que se estén realizando por cuenta del propietario pueden ser llevados a

cabo por cualquier individuo o establecimiento especializados en reparación de motores. Los

arreglos en garantía deben ser realizados por un distribuidor autorizado.

Cambio del Aceite del Motor

ADVERTENCIA

Si el motor ha estado en funcionamiento recientemente, el motor, el silenciador y las

superficies metálicas circundantes estarán calientes y pueden causar quemaduras en

la piel. Deje que el motor se enfríe durante al menos cinco minutos. Tenga precaución

para evitar quemaduras.

Modelos con Tubo de Drenaje de Aceite

NOTA: El filtro de aceite se debe cambiar en cada intervalo de cambio de aceite.

Para realizar el cambio de aceite, proceda de la siguiente manera:

1. Haga funcionar el motor por un período corto para que el aceite del motor se caliente.

El aceite fluirá mejor y limpiará más impurezas. Tenga cuidado y evite quemarse con el

aceite caliente.

2. Abra el capó del tractor y ubique el orificio de drenaje de aceite del lado izquierdo del

motor.

3. Para recoger el aceite usado, coloque un recipiente adecuado para recolectar el aceite,

con al menos una capacidad de 2.5 cuartos de galón (2.36 litros), debajo de la abertura

del tubo de drenaje de aceite. Retire el tapón de llenado de aceite/la varilla de nivel de

aceite del tubo de llenado de aceite.

4. Abra la tapita protectora del extremo de la válvula de drenaje para visualizar el orificio de

drenaje. Consulte la

Figura 24.

5. Presione el tubo de

drenaje de aceite

(que acompaña este

manual) sobre el

orificio de drenaje.

Coloque el extremo

libre de la manguera

en un recipiente de

recolección de aceite

adecuado con una

capacidad de por lo

menos 2.5 cuartos

de galón (2.36 litros)

para recoger el aceite

usado.

6. El motor está

equipado con un

orificio de drenaje de girar y tirar. Gire la válvula de drenaje de aceite 1⁄4 de vuelta

hacia la izquierda, luego tire hacia afuera para comenzar a drenar el aceite. Cuando haya

terminado de drenar el aceite, empuje el extremo de la válvula de drenaje de aceite hacia

adentro y gírela 1/4 de vuelta para cerrar el drenaje de aceite. Vuelva a colocar la tapita

del extremo de la válvula para evitar que entren residuos en el orificio de drenaje.

7. Vuelva a colocar el filtro de aceite y cargue el motor con aceite nuevo según las

instrucciones del manual de operador del motor.

8. Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite/la varilla de nivel de aceite.

NOTA: Coloque una toalla absorbente debajo del filtro de aceite para mantener el aceite

fuera de la polea del motor.

NOTA: respete las leyes y reglamentaciones sobre la manera correcta de desechar

gasolina, aceite, etc. para proteger el medio ambiente.

NOTA: El mantenimiento, la reparación o el reemplazo de los dispositivos y

los sistemas del control de emisiones, que corre por cuenta del cliente, puede

realizarlo cualquier establecimiento o individuo especializado en reparaciones

de motores. Los arreglos en garantía deben ser realizados por un distribuidor

autorizado.

Modelos con Manga de Drenado de Aceite

Para realizar el cambio de aceite, proceda de la siguiente manera:

1. Haga funcionar el motor por un período corto para que el aceite del motor se caliente.

El aceite fluirá mejor y limpiará más impurezas. Tenga cuidado y evite quemarse con el

aceite caliente.

2. Abra el capó del tractor y ubique el orificio de drenaje de aceite del lado izquierdo del

motor.

3. Para recoger el aceite usado, coloque un recipiente adecuado para recolectar el aceite,

con al menos una

capacidad de 2.5 cuartos de

galón (2.36 litros), debajo

de la abertura del tubo de

drenaje de aceite. Retire

el tapón de llenado de

aceite/la varilla de nivel de

aceite del tubo de llenado

de aceite.

4. Coloque el extremo

pequeño de la manga de

drenado de aceite en el

cárter de aceite. Consulte la

Figura 25.

5. Saque el tapón de drenaje

y drene el aceite dentro del

recipiente recolector.

6. Cambie el filtro de aceite según las instrucciones del Manual del Operador del Motor.

7. Vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite y vuelva a cargar el motor con aceite nuevo

según las instrucciones del manual de operador del motor.

8. Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite/la varilla de nivel de aceite.

Lubricación

ADVERTENCIA

Antes de lubricar, reparar o inspeccionar, desconecte siempre la toma de fuerza

(PTO), ponga el freno de mano, pare el motor y retire la llave, para evitar el encendido

accidental del motor.

Con un aceite lubricante de buena calidad, lubrique todos los puntos de lubricación. Consulte la

tabla del Programa de Mantenimiento que figura en este manual para conocer los intervalos de

mantenimiento adecuados.

Lubricación de los Puntos de Pivote y Varillaje

Lubrique todos los puntos de pivote del sistema de transmisión, freno de mano y varillaje de

elevación según la Tabla de Mantenimiento.

NOTA: No es necesario engrasar la interfaz del piñón de la dirección/engranajes. Si lo hace, se

acumulará suciedad en estas piezas, y esto puede afectar el rendimiento de la dirección.

Ruedas Traseras

Las ruedas traseras se deben retirar de los ejes una vez por temporada. Lubrique bien los ejes y

las llantas con una grasa multipropósito antes de reinstalarlos.

Figura 24

Figura 25

ABIERTO

CERRADO

Rotar en sentido antihorario para abrir

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Ejes Delanteros (si se incluyen)

Cada extremo de la barra de pivote delantera del

tractor puede estar equipado con un engrasador.

Lubrique con una grasa multipropósito N° 2

aplicada con una pistola para grasa según el

Programa de Mantenimiento. Consulte la

Figura 26.

Mantenimiento del Amortiguador

de Chispas (si se incluye)

Los conjuntos de amortiguadores de chispas se

deben inspeccionar y limpiar periódicamente

(consulte la tabla de intervalos de mantenimiento que figura en este manual). Inspeccione

visualmente el filtro para detectar roturas, cables rotos o soldaduras sueltas. Vuelva a colocar el

conjunto de amortiguador de chispas si existen algunas de estas condiciones. Si la pantalla está

en buenas condiciones, limpie la pantalla cepillando para sacar la suciedad o las partículas de

carbono sueltas.

Neumáticos

Mantenga los neumáticos inflados a las presiones recomendadas. El inflado inadecuado de

un neumático reduce su vida útil. Consulte los laterales de los neumáticos para averiguar las

presiones de inflado adecuadas. Consulte la tabla del Programa de Mantenimiento que figura en

este manual para conocer los intervalos de mantenimiento adecuados.

Respete las siguientes pautas:

• No infle los neumáticos por encima de la presión máxima que se muestra en el lateral del

neumático.

• No vuelva a inflar un neumático que se ha utilizado desinflado o desinflado en extremo.

gomero calificado debe inspeccionar y reparar el neumático.

Almacenamiento Fuera de Temporada

Si el tractor cortacésped no a va a funcionar por un período prolongado (desde treinta días hasta

aproximadamente seis meses), se lo debe preparar para el almacenamiento. Guarde el tractor

cortacésped en un lugar seco y protegido. Si lo guarda afuera, cúbralo (incluidos los neumáticos)

para protegerlo de los fenómenos climáticos. Cada vez que se prepara el tractor cortacésped para

dejarlo fuera de uso se deben realizar los procedimientos que se describen más abajo.

1. Cambie el aceite y el filtro del motor siguiendo las instrucciones suministradas en este

manual, como así también el manual del motor entregado con este tractor.

ADVERTENCIA

Nunca guarde el tractor con combustible en el depósito en un lugar cerrado o con

escasa ventilación, donde los gases del combustible pueden alcanzar llamas abiertas,

chispas o una luz piloto como la de un horno, calentador de agua, secador de ropa, etc.

2. Si guarda el tractor por 30 días o más:

a. Para evitar que se formen depósitos de goma dentro del carburador del motor y

posibles desperfectos en el motor, el sistema de combustible debe ser vaciado

completamente, o se debe tratar la gasolina con un estabilizador para evitar el

deterioro.

b. Uso de un estabilizador de combustible para almacenamiento de entre 30 y 90

días:

• Lea las instrucciones y recomendaciones del fabricante del producto.

• Agregue a gasolina limpia y nueva la cantidad correcta de estabilizador

para la capacidad del sistema de combustible.

• Llene el depósito de combustible con combustible tratado y haga

funcionar el motor 2-3 minutos para estabilizar el combustible dentro

del carburador.

• El combustible que queda en el depósito se deteriora y causa graves

problemas de arranque.

c. Vaciado del sistema de combustible para almacenamiento de más de 90 días:

• Antes de guardar el tractor, observe el consumo de combustible a los

efectos de hacer funcionar el tractor hasta que el depósito esté vacío.

• Haga funcionar el motor hasta que comience a detenerse. Use el

cebador para mantener el motor en funcionamiento hasta que se haya

agotado todo el combustible del carburador.

• Drene el combustible del recipiente del carburador, consultando el

manual del motor.

3. Limpie perfectamente el motor y todo el tractor.

Nota: No se recomienda el uso de una lavadora de presión ni de una manguera de jardín para

limpiar el tractor excepto para limpiar la parte inferior de la plataforma. Puede dañar los

componentes eléctricos, los husillos, las poleas, los rodamientos o el motor. El uso de agua

acortará la vida útil de la máquina y reducirá su capacidad de servicio.

4. Cargue totalmente la batería, luego desconecte el cable negativo de la batería para

evitar posibles descargas. Vuelva a cargar la batería periódicamente durante el

almacenamiento.

Nota: Retire la batería si ha estado expuesta a períodos prolongados de temperaturas inferiores

al congelamiento. Guarde en un lugar fresco y seco, donde las temperaturas estén por encima del

punto de congelamiento.

5. Lubrique todos los puntos de lubricación.

Retiro del Tractor Cortacésped del Lugar de Guarda

1. Inspeccione el aceite del motor.

2. Cargue totalmente la batería e infle los neumáticos a la presión recomendada.

Consulte los laterales de los neumáticos para averiguar las presiones de inflado

adecuadas.

3. Llene el depósito de combustible con gasolina limpia y nueva.

4. Arranque el motor y déjelo andar en ralentí unos cuantos minutos para asegurar que su

funcionamiento sea adecuado.

5. Conduzca el tractor sin carga para estar seguro de que todos los sistemas del

tractor funcionan correctamente.

Nivelación de la Plataforma (de lado a lado)

1. Con el tractor estacionado sobre una superficie firme y nivelada, coloque la palanca de

elevación de la plataforma en la segunda muesca superior (segunda posición más alta) y

rote ambas cuchillas para que queden perpendiculares al tractor.

2. Mida la distancia desde la parte externa de la punta de la cuchilla izquierda hasta el piso, y

desde la parte externa de la punta de la cuchilla derecha hasta el piso. Las dos mediciones

obtenidas deben ser iguales. Si no lo son, prosiga con el paso siguiente.

3. Debajo de los guardabarros traseros dentro de las ruedas, hay un perno de cabeza

hexagonal de ajuste de elevación para cada lado de la plataforma. Consulte la Figura 27.

4. Afloje, pero NO extraiga, el

perno de cabeza hexagonal

(a) ubicado en el soporte de

suspensión izquierda de la

plataforma.

5. Únicamente se deberían

realizar ajustes menores

en el engranaje de

ajuste que se encuentra

inmediatamente detrás del

perno de cabeza hexagonal

que acaba de aflojar en

el paso anterior (hacia la

derecha/arriba o hacia la

izquierda/abajo.

6. Una vez logrado el ajuste

correcto, ajuste el perno de

cabeza hexagonal (a) del soporte de suspensión izquierda de la plataforma.

7. La plataforma se encuentra correctamente centrada cuando las dos mediciones que se

tomaron anteriormente desde las puntas de las cuchillas son iguales.

Figura 26

(a)

Figura 27

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Nivelación de la Plataforma (inclinación/de adelante hacia atrás)

El frente de la plataforma se apoya en una barra estabilizadora que se puede ajustar para nivelar

la plataforma de adelante hacia atrás. El frente de la plataforma debe estar 1⁄4”-3⁄8” (6.35-9.5

mm) más abajo que la parte trasera de la plataforma. De ser necesario, realice un ajuste de la

siguiente manera:

1. Con el tractor estacionado sobre una superficie firme y nivelada, ubique la palanca de

elevación de la plataforma en la segunda muesca antes de la superior (segunda posición

más elevada) y rote el extremo de la cuchilla de manera más cercana al canal de descarga

de modo que quede paralelo al tractor.

2. Mida la distancia desde la parte delantera de la punta de la cuchilla hasta el suelo,

y desde la parte posterior de la punta de la cuchilla hasta el suelo. El frente de la

plataforma debe estar entre 1⁄4”-3⁄8”(6.35-9.5 mm) más abajo que la parte posterior.

3. Determine la distancia aproximada necesaria para un ajuste adecuado y, de ser necesario,

proceda.

4. Para elevar el frente de la

plataforma, afloje la tuerca

exterior y luego apriete (rosca

hacia adentro) la tuerca

interior contra el soporte

de suspensión delantera.

Consulte la Figura 28. Cuando

se logre el torque correcto,

vuelva a apretar la tuerca

exterior hasta 25-30 pies-

libras (34-40.7 N-m).

5. Para bajar el frente de

la plataforma, afloje la

tuerca exterior y luego

afloje (rosca hacia afuera) la

tuerca interior, alejándola

del soporte de suspensión

delantera. Consulte la Figura 28. Cuando se logra el ajuste correcto, vuelva a apretar la

tuerca exterior.

Ajuste de las Ruedas de la Plataforma

ADVERTENCIA

Mantenga las manos y los pies alejados de la abertura de descarga de la plataforma de

corte.

NOTA: Las ruedas de la plataforma constituyen un mecanismo para el cuidado del césped y no

fueron diseñadas para soportar el peso de la plataforma.

Las ruedas de la plataforma deben estar aproximadamente 1⁄4”–1⁄2” (6.35-12.7 mm) por encima

del suelo cuando la plataforma se fija en el valor de altura deseado. Para ajustar las ruedas de la

plataforma, consulte las instrucciones en la sección Montaje.

Servicio

Sistema Eléctrico

El tractor tiene instalado un fusible para proteger el sistema eléctrico de los daños causados

por el exceso de amperaje. Siempre reemplace con fusibles de la misma capacidad. Si el sistema

eléctrico no funciona, controle si hay un fusible quemado.

Si se repite el problema de los fusibles quemados, haga que el distribuidor de servicio autorizado

de su localidad revise el sistema eléctrico del tractor.

Relés e Interruptores

Hay varios interruptores de seguridad en el sistema eléctrico. Si una función del sistema

de enclavamiento de seguridad descripto antes no funciona adecuadamente, haga que el

distribuidor de servicio autorizado revise el sistema eléctrico.

Ajuste del Freno de Mano

Si el tractor no se detiene por completo cuando se presiona totalmente el pedal del freno, o si

las ruedas traseras del tractor siguen rodando con el freno de mano colocado (y la válvula de

descarga hidrostática abierta, si se incluye) el freno necesita ajustes. Consulte a su distribuidor de

servicio autorizado para realizar un ajuste del freno.

Ajuste de Punto Muerto Hidrostático

Si el tractor se desliza hacia adelante o hacia atrás cuando no se presiona el pedal de marcha

adelante ni el de marcha atrás, póngase en contacto con el distribuidor local autorizado para que

regule correctamente el ajuste de punto muerto.

Alineación de las Ruedas

Si el tractor tira hacia un lado o está desalineado, podría ser necesario alinear las ruedas.

Comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado para hacer alinear las ruedas

correctamente.

Retiro de la Plataforma

ADVERTENCIA

Tenga cuidado de no pellizcarse los dedos cuando saca la correa de la polea de

la PTO.

Para extraer la plataforma de corte, proceda de la siguiente manera:

1. Desplace el tractor a una superficie nivelada, desconecte la PTO, pare el motor y PONGA el

freno de mano.

2. Baje la plataforma colocando la palanca de elevación de la plataforma dentro de la

muesca inferior del guardabarros derecho.

3. Retire la varilla de la

guarda de la correa (a)

de alrededor de la polea

del motor del tractor,

sacando el tornillo

autorroscante (b) que

le asegura. Consulte la

Figura 29.

NOTA: Tome nota para

cuando deba reinstalarla,

en cuál orificio se inserta

el otro extremo de la

varilla guardacorrea.

4. Retire la correa (c) de

alrededor de la polea

del motor del tractor

y de las poleas locas.

Consulte la Figura 29.

5. Mirando la plataforma

de corte desde el lado

izquierdo del tractor,

ubique el pasador de

chaveta (a) que sujeta

la varilla de soporte

de la plataforma (b)

del lado posterior

izquierdo de la

plataforma. Consulte

la Figura 30. Extraiga

el pasador de chaveta

(a) que sujeta la

varilla de soporte de

la plataforma (b), y

con cuidado saque

el soporte de la

plataforma del brazo

de elevación de la plataforma.

Figura 28

(c)

(b)

(a)

Figura 29

(a)

(b)

Figura 30

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

6. Repita el paso 5 del lado derecho del tractor.

7. Mueva la palanca de elevación

de la plataforma dentro

de la muesca superior del

guardabarros derecho para

levantar los brazos de elevación

de la plataforma y sacarlos del

paso.

8. En plataformas de 38", deslice

suavemente la plataforma de

corte hacia la parte delantera

del tractor y con cuidado guíe

los ganchos de la plataforma

para extraerlos de la varilla

estabilizadora de la plataforma.

Consulte la Figura 31.

9. En plataformas de 36", 42" y

46", extraiga el pasador de

chaveta (a) que sujeta la varilla

estabilizadora de la plataforma (b)

a la plataforma. Deslice la varilla

de elevación de la plataforma

fuera de la ménsula de montaje

de la plataforma como se ve en la

Figura 32.

10. Extraiga con cuidado el cable de

la PTO (a) de la parte posterior de

la plataforma de corte retirando

el pasador de chaveta (b) que

lo sujeta. Retire el resorte (c)

del soporte de polea loca de la

plataforma. Consulte la Figura

33.

11. Deslice suavemente la plataforma

de corte (desde el lado izquierdo)

hacia afuera desde la parte inferior

del tractor.

NOTA: Para volver a instalar la

plataforma después del servicio,

invierta el orden de los pasos 1 a 11

para el retiro de la plataforma que

se indican en esta sección.

Extracción de la Cuchilla

ADVERTENCIA

• Apague el motor y extraiga la llave de encendido antes de retirar las cuchillas de corte para afilarlas o

reemplazarlas. Proteja sus manos utilizando guantes reforzados cuando sujete las cuchillas.

• Inspeccione periódicamente la cuchilla y/o el husillo en busca de rajaduras o daños, especialmente

después de golpear un objeto extraño. No haga funcionar el tractor hasta después de haber

reemplazado componentes dañados.

• Si el borde cortante de la cuchilla ha sido afilado previamente o si existe una separación de metal,

reemplace las cuchillas por otras nuevas.

1. Extraiga la plataforma de la parte inferior

del tractor, (consulte la sección Retiro de la

Plataforma en la página 18); luego voltee con

delicadeza la plataforma para dejar al descubierto

su parte inferior.

2. Coloque un bloque de madera entre el deflector

del alojamiento central de la plataforma y

la cuchilla de corte, para que actúe como

estabilizador. Consulte la Figura 34.

3. Extraiga la tuerca de brida hexagonal que asegura

la cuchilla al montaje de husillo. Consulte la

Figura 34.

Instalación de la Cuchilla

1. Con la plataforma quitada, voltee la plataforma con delicadeza para dejar al descubierto

la parte inferior.

2. Alinee el orificio que está en el centro de la cuchilla con el retenedor que está en la

base del montaje de husillo, y el lado marcado como "lado césped" o con un número de

pieza, de modo que quede mirando al piso cuando la plataforma esté reinstalada y en la

posición operativa correcta.

3. Coloque un bloque de madera entre el deflector del alojamiento de la plataforma y la

cuchilla de corte para que actúe como estabilizador. Consulte la Figura 34.

4. Enrosque la tuerca de brida hexagonal para asegurar la cuchilla al montaje de husillo.

Utilice una llave de torsión para ajustar la tuerca de brida hexagonal del husillo de la

cuchilla a 80-90 pies-libras (95-122 N-m).

)

NOTA: Cuando reemplace o reinstale la cuchilla, asegúrese de instalarla con el lado

marcado "Bottom" (Inferior) (o con el lado que posee un número de pieza) mirando al

piso.

Afilado de la Cuchilla

1. Para afilar las cuchillas de corte

correctamente, extraiga cantidades

iguales de metal de ambos extremos

de las cuchillas a lo largo de los

bordes cortantes, paralelo al borde de

caída, a un ángulo de 25° a 30°. Afile

siempre cada borde de las cuchillas de

corte de forma pareja para mantener

un centrado adecuado entre las

mismas. Consulte la Figura 35.

2. Pruebe el centrado de la cuchilla

usando un compensador de cuchillas. Afile el metal del lado pesado hasta que quede bien

centrada.

ADVERTENCIA

Una cuchilla mal centrada causará exceso de vibración y puede dañar el tractor y/o

causar lesiones.

Figura 31

(a)

(b)

Figura 32

(b)

(a)

(c)

(b)

Figura 33

Figura 34

Figura 35

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problema Causa Solución

El motor no arranca 1. Perilla de PTO/Acople de Cuchillas

activada.

2. No está puesto el freno de mano.

3. Se ha desconectado el cable de bujía.

4. La palanca de control del acelerador no

está en la posición de arranque correcta.

5. El depósito de combustible está vacío o el

combustible se ha echado a perder.

6. La línea del combustible está bloqueada.

7. La bujía no funciona correctamente.

8. Motor ahogado.

9. Fusible(s) quemados.

1. Coloque la perilla en la posición de desconexión (OFF).

2. Coloque el freno de mano.

3. Conecte el cable a la bujía de encendido

4. Mueva la palanca del acelerador a la posición FAST (rápido).

5. Llene el depósito con gasolina limpia y nueva (de menos de

30 días de antigüedad).

6. Vuelva a colocar el circuito de combustible. Vea a un

distribuidor de servicio autorizado. Reemplace el filtro de

combustible. Consulte la sección Servicio y Mantenimiento.

7. Limpie, ajuste la separación, o cambie la bujía.

8. Arranque el motor con el acelerador en la posición FAST

(rápido).

9. Reemplace el fusible.

El motor funciona de manera

errática

1. El tractor está funcionando con Cebador

activado.

2. Los cables de la bujía están flojos.

3. El circuito del combustible está obstruido

o el combustible se ha echado a perder.

4. La ventilación en la tapa del combustible

está obstruida.

5. Hay agua o suciedad en el sistema de

combustible.

6. El depurador de aire está sucio.

1. Compruebe que el cebador eléctrico funcione. Vea a un

distribuidor de servicio autorizado.

2. Conecte y ajuste los cables e la bujía.

3. Vuelva a colocar el circuito de combustible. Vea a un distri-

buidor de servicio autorizado. Llene el tanque con gasolina

limpia y nueva y reemplace el filtro de combustible. Consulte la

sección Servicio y Mantenimiento.

4. Destape la ventilación o reemplace la tapa si está dañada.

5. Vacíe el depósito de combustible. Recargue el depósito

con gasolina limpia y nueva. Consulte la sección Servicio y

Mantenimiento.

6. Limpie o reemplace el elemento de papel del depurador de

aire o limpie el prefiltro de espuma.

El motor recalienta 1. El nivel de aceite del motor está bajo.

2. Restricción en el flujo de aire

1. Llene el motor con cantidad y tipo de aceite adecuados.

2. Elimine los recortes de césped y los desechos de alrededor

de las aletas de enfriamiento del motor y de la carcasa del

soplador.

El motor vacila a altas revoluciones 1. Poca separación de los electrodos de la

bujía

1. Extraiga la bujía y regule la separación.

El motor funciona mal en marcha

lenta

1. Bujía atorada

2. El depurador de aire está sucio

1. Reemplace la bujía y regule la separación.

2. Limpie o reemplace el elemento del depurador de aire y/o

limpie el prefiltro.

Excesiva vibración 1. Cuchillas de corte flojas o descentradas

2. Cuchilla de corte dañada, desafilada o

doblada

1. Apriete la cuchilla y el husillo. Centre la cuchilla.

2. Reemplace la cuchilla.

Tractor no abona el césped 1. La velocidad del motor es demasiado

lenta.

2. Pasto mojado.

3. Césped excesivamente alto.

4. Cuchilla desafilada.

1. Coloque el control del acelerador en la posición FAST

(velocidad rápida, representada por una liebre).

2. No procese abono cuando el pasto está mojado.

3. Corte una vez a una altura de corte elevada y luego vuelva a

realizar el corte a la altura deseada, o siga una ruta de corte

más estrecha.

4. Afile o cambie la cuchilla.

Corte irregular 1. La plataforma no está correcta-

mente nivelada.

2. Cuchilla desafilada.

3. Presión de neumáticos desigual.

1. Haga un ajuste de la plataforma de lado a lado.

2. Afile o cambie la cuchilla.

3. Verifique la presión de los cuatro neumáticos.

ADVERTENCIA

Antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento o servicio, desactive todos los controles y detenga el motor. Espere a que se detengan completamente todas las piezas móviles.

Desconecte el cable de la bujía de encendido y póngalo haciendo masa contra el motor para evitar que se encienda accidentalmente. Utilice siempre anteojos de seguridad durante el

funcionamiento o mientras ajusta o repara este equipo.

En esta sección se analizan problemas menores de servicio. Para localizar el centro de servicio técnico autorizado más cercano consulte la hoja complementaria que se entrega por separado

donde consta la información de contacto.

Consignes de sécurité • Montage• Utilisation • Entretien et réparation

MANUEL D’UTILISATION

AVERTISSEMENT

Proposition 65 de la Californie

Les gaz d'échappement du moteur ainsi que certains éléments de l'appareil contiennent des substances considérées

par l'État de Californie comme étant cancérigènes et pouvant provoquer des anomalies congénitales ainsi que d’autres

effets nuisibles à la reproduction.

Les bornes et les cosses de batterie ainsi que les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de

plomb, soit des produits chimiques reconnus par l'État de Californie comme cancérigènes et pouvant provoquer des

effets nuisibles à la reproduction. Lavez-vous les mains après toute manipulation.

AVERTISSEMENT

Lisez attentivement les consignes de sécurité et les instructions de montage et d'utilisation avant d’utiliser cet appareil

afin d’écarter tout risque d’accident et de blessure.

Notez les références de votre accessoire !

Avant de préparer et d’utiliser votre nouvel appareil,

veuillez localiser la plaque signalétique et reporter les

renseignements dans la section à droite. Vous trouvez la

plaque signalétique sous le siège. Ces renseignements sont

nécessaires lorsque vous cherchez de l'aide technique,

soit sur notre site Web, soit auprès de notre service ou du

concessionnaire de votre région.

NUMÉRO DE MODÈLE

NUMÉRO DE SÉRIE

Consignes de sécurité ............................................. 2

Montage ................................................................... 7

Utilisation .............................................................. 10

Entretien et réparation ......................................... 14

Dépannage ............................................................ 20

Pièces et garantie .............. Voir document annexe

Table des matières

NOTE: Ce manuel est commun à plusieurs modèles dont les caractéristiques peuvent différer du vôtre, de même que le modèle

illustré.

Tracteur à pelouse avec moteur avant

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

Informations générales

1. Veuillez lire attentivement toutes les instructions inscrites sur le

tracteur et dans les manuels avant de l’assembler et de l’utiliser.

Conservez-le pour pouvoir le relire ou commander des pièces de

rechange.

2. Familiarisez-vous avec les commandes et le fonctionnement de

votre appareil avant de vous en servir. Vous devez surtout savoir

comment l’arrêter et débrayer les commandes rapidement.

3. L’âge minimum pour pouvoir utiliser ce tracteur est de 14 ans.

Si vous souhaitez permettre à vos enfants de plus de 14 ans

de tondre la pelouse, lisez d’abord les consignes de sécurité et

d’utilisation avec eux, montrez-leur comment faire et exigez

qu’un adulte soit présent en tout temps.

4. Ne confiez votre tracteur qu’à des adultes responsables, qui

savent s’en servir.

5. Soyez prudent et faites preuve de bon sens en tout temps : ce

manuel ne peut couvrir toutes les situations susceptibles de

survenir lorsque vous utilisez votre tracteur. Si vous avez besoin

d'aide, communiquez avec notre service à la clientèle.

6. La durée de vie moyenne de votre tracteur est de sept

ans d’après la Commission sur la sécurité des produits

de consommation (États-Unis Consumer Products Safety

Commission) et l'Agence américaine de protection de

l'environnement (U.S. Environmental Protection Agency). À

ce terme, faites impérativement vérifier les mécanismes et

dispositifs de sécurité tous les ans par un centre de service agréé.

Vous risquez un accident grave voire mortel si vous ne le faites

pas.

Avant d’utiliser le tracteur

1. Examinez soigneusement la pelouse avant de tondre. Ramassez

les pierres, brindilles, fils, os, jouets et autres objets qui

pourraient être projetés ou sur lesquels vous pourriez trébucher.

Les objets projetés peuvent causer de graves blessures

corporelles.

2. Ne laissez pas vos proches, enfants ou animaux de compagnie

s’approcher à moins de 23 m (75 pi) lorsque vous tondez, à

cause des risques liés aux projections ou à une collision. Ne

permettez à personne de s’approcher de la zone de travail.

Coupez le moteur dès que quelqu'un s’approche.

3. Ne dirigez jamais le côté où sont éjectés les débris d’herbe vers

d’autres personnes.

4. Portez toujours des lunettes de sécurité pour tondre ou

pour effectuer un réglage ou une réparation. Vos yeux sont

particulièrement vulnérables aux projections.

5. Portez des chaussures robustes à semelles épaisses et des

vêtements bien ajustés. Ne portez pas de vêtements amples

ni de bijoux qui risquent de se coincer dans les pièces en

mouvement. Ne tondez jamais pieds nus ou en sandales.

6. Ne remplissez pas le réservoir à ras bord. L’essence se dilate en

chauffant, alors laissez un espace d'environ un demi-pouce sous

le col de remplissage.

7. Veillez à remettre correctement le bouchon du réservoir lorsque

vous avez terminé.

8. N'utilisez que des pièces d’origine et accessoires homologués.

Lisez les manuels de vos nouveaux accessoires avant de les

utiliser.

Utilisation

1. Statistiquement, les utilisateurs de tracteur de 65 ans ou plus

sont plus susceptibles d’avoir un accident avec leur tracteur. Par

conséquent, nous vous recommandons de bien évaluer votre

aptitude à utiliser cet appareil sans vous mettre en danger ni

risquer de blesser d’autres personnes.

2. Débrayez les lames et serrez le frein de stationnement avant de

démarrer le tracteur.

3. N’approchez pas les pieds ou les mains ni des lames, ni du

dessous du plateau de coupe : vous pourriez vous blesser

grièvement, au point de devoir subir une amputation.

4. Faites attention aux trous, ornières, bosses, roches et autres

objets qui peuvent être dissimulés . Prenez garde car le tracteur

pourrait se renverser en passant dessus. L’herbe haute peut

camoufler des obstacles.

5. Calculez votre trajectoire de façon à éviter de projeter les brins

coupés vers la rue, le trottoir, les passants, etc. Attention, les

débris peuvent rebondir sur les murs ou autres obstacles et vous

atteindre.

6. Calculez bien la hauteur libre avant de vous engager sous des

branches basses, des fils électriques ou dans tout autre passage

réduit car vous pourriez vous cogner ou tomber du siège et vous

blesser grièvement.

7. Ne laissez jamais votre tracteur en marche sans surveillance.

Arrêtez toujours l’appareil, débrayez les lames, engagez le frein

de stationnement et retirez la clé avant de quitter le poste de

conduite.

8. Arrêtez le moteur, serrez le frein à main et attendez l’arrêt

complet de la lame avant de retirer le bac récupérateur, de

déboucher la goulotte ou d’effectuer un réglage ou une

réparation.

9. Cet appareil est conçu pour une utilisation non-professionnelle.

Il peut tondre un gazon de 25 cm (10 pouces) de haut au

maximum. Il n’est pas fait pour tondre les hautes herbes (par ex.

dans un pré) ou pour déchiqueter des tas de feuilles mortes. Si

des débris végétaux secs s'accumulent sous le plateau de coupe

et atteignent le tuyau d’échappement, ils risquent de prendre

feu.

10. Reculez lentement. Regardez toujours derrière vous, par terre

avant et pendant la marche arrière pour éviter de renverser

quelqu’un.

11. Ne laissez pas d’autres personnes monter sur le tracteur lorsque

le moteur est en marche.

12. Ne vous approchez pas à moins de 3 mètres (10 pieds) des

rebords surélevés, des fossés, des remblais ou des rives. Vous

risquez d’y tomber si une roue se retrouve dans le vide ou si le

sol s’effondre sous le poids de la tracteur.

13. Il est dangereux d’utiliser ce tracteur sans son déflecteur

d’éjection.

14. Il est donc important de ne pas utiliser ce tracteur sans son

déflecteur d’éjection ou son sac à herbe.

15. Attention : les bacs récupérateurs et autres accessoires affectent

l’équilibre du tracteur. Suivez les instructions du manuel

d’utilisation du fabricant de l’accessoire.

16. Débrayez les lames dès que vous cessez de tondre et avant de

vous engager sur le trottoir, sur la route ou sur du gravier.

AVERTISSEMENT

Les consignes importantes sont précédées de ce symbole. Si vous ne les respectez pas, vous risquez de vous blesser grièvement

ou de causer des dommages matériels. Veuillez lire toutes les consignes de ce manuel avant d’utiliser votre appareil afin d’écarter tout

risque d’accident et de blessure. RESPECTEZ L'AVERTISSEMENT QUI ACCOMPAGNE CE SYMBOLE !

DANGER

Cet appareil a été conçu pour être utilisé selon les consignes de sécurité décrites dans ce manuel. Comme pour tout autre type

d’équipement motorisé, la négligence ou une erreur de la part de l’utilisateur peut entraîner de graves blessures. provoquer des

blessures nécessitant une amputation des doigts, des mains ou des pieds ou encore projeter des objets. Il est donc impératif de

respecter scrupuleusement les consignes de sécurité énoncées.

Consignes de sécurité importantes

Tondez lentement et ne tournez pas brusquement.

5. Ne tondez pas si la pelouse est mouillée car elle devient très

glissante.

6. N’utilisez pas le tracteur si sa traction, sa stabilité ou sa conduite

sont remises en question. Ses roues peuvent glisser même

lorsque l’appareil est à l’arrêt.

7. Évitez d’avoir à démarrer ou à vous arrêter au beau milieu d’une

pente. Ne changez pas de vitesse ou de direction brusquement

et tournez lentement et prudemment.

8. Attention : les bacs récupérateurs et autres accessoires affectent

l’équilibre de l’appareil. N'utilisez pas de bac récupérateur sur

une pente supérieure à 10 degrés.

9. N’essayez pas de stabiliser le tracteur en posant le pied à terre.

10. N’allez pas trop vite et prenez votre temps. Ne changez pas de

vitesse ou de direction brusquement. Une accélération ou un

freinage brusque peut faire soulever l’avant du tracteur et le faire

basculer vers l’arrière, ce qui peut entraîner de graves blessures,

voire la mort.

Essence et incendie

1. Faites très attention lorsque vous manipulez de l’essence.

Ce liquide est extrêmement inflammable et dégage des

vapeurs explosives. Une simple éclaboussure sur la peau ou

les vêtements peut s’enflammer et causer de graves brûlures.

Nettoyez immédiatement toute éclaboussure sur la peau et

changez de vêtements.

2. Éteignez cigares, cigarettes, pipes et tout autre objet susceptible

de s’enflammer.

3. N’utilisez que des bidons d’essence homologués.

4. N'ouvrez pas le réservoir si le moteur est allumé ou encore

chaud. Laissez le moteur refroidir pendant au moins cinq

minutes avant de faire le plein.

5. Ne faites jamais le plein à l’intérieur.

6. N'entreposez jamais le tracteur ou les bidons d’essence à

proximité d’une flamme nue, d'étincelles ou d'une veilleuse

d’allumage (chauffe-eau, radiateur, chaudièere, sécheuse,

appareils fonctionnant au gaz).

7. En cas de débordement, essuyez l’essence sur le moteur et sur

l’appareil. Essuyez les éclaboussures d’essence et d'huile et

éliminez les débris souillés, puis changez ce dernier de place.

Attendez cinq minutes avant de redémarrer le moteur.

8. Pour limiter les risques d’incendie, retirez les brins d’herbe,

feuilles et autres débris accumulés sur le moteur. Consultez

le chapitre Entretien pour obtenir plus d’instructions sur le

nettoyage.

9. Cet appareil est conçu pour une utilisation non-professionnelle.

Il peut tondre un gazon de 25 cm (10 pouces) de haut au

maximum. Il n’est pas fait pour tondre les hautes herbes (par ex.

dans un pré) ou pour déchiqueter des tas de feuilles mortes. Si

des débris végétaux secs s'accumulent sous le plateau de coupe

et atteignent le tuyau d’échappement, ils risquent de prendre

feu.

10. Ne remplissez pas le réservoir à ras bord : l’essence se dilate en

chauffant, alors laissez un espace d'environ un demi-pouce sous

le col de remplissage.

11. Veillez à remettre correctement le bouchon du réservoir lorsque

vous avez terminé. N’utilisez pas le tracteur sans bouchon de

réservoir d'essence.

12. Laissez refroidir l'appareil pendant au moins cinq minutes avant

de le ranger ou de faire le plein.

13. Ne remplissez jamais les bidons à l’intérieur d’un véhicule ou

encore à l'arrière d'un camion ou d'une remorque à plancher de

plastique. Placez toujours les bidons par terre et loin de votre

véhicule pour les remplir.

14. Déchargez l'appareil et faites le plein par terre dans la mesure du

possible. Si cela n'est pas possible, faites le plein avec un bidon

plutôt que directement du pistolet distributeur.

15. Posez le pistolet du distributeur sur le rebord du réservoir ou

du bidon pour faire le plein et ne le bloquez pas en position

ouverte.

17. Si vous devez circuler sur un bas-côté ou traverser la route, faites

attention à la circulation. Ne circulez pas sur la voie publique.

18. Tondez en plein jour ou avec un éclairage artificiel adéquat.

19. N'utilisez pas ce tracteur lorsque vous êtes sous l’empire de la

boisson, de la drogue ou d’un médicament.

20. Ralentissez avant d'entamer un virage. N’effectuez pas de gestes

brusques, évitez les manœuvres abruptes et n’allez pas trop vite.

21. Ne touchez pas au silencieux et au moteur car ils deviennent

chauds et pourraient vous brûler. Laissez le moteur refroidir

pendant cinq minutes avant d’effectuer un réglage ou une

réparation.

22. Ne laissez jamais le moteur tourner dans un lieu fermé ou mal

aéré en raison de la présence de monoxyde de carbone, un gaz

inodore très dangereux, dans les gaz d'échappement.

Précautions relatives aux enfants

1. Redoublez de vigilance si vous avez des enfants. Ces derniers

aiment bouger, peuvent se déplacer à tout moment à votre

insu et ils sont souvent fascinés par les tracteurs sans se rendre

compte du danger, ce qui peut provoquer de très graves

accidents.

2. Les enfants doivent être sous la surveillance d'un adulte autre

que l'utilisateur de l'appareil et ne doivent pas s'approcher de la

zone de travail. Coupez le moteur dès que quelqu'un s’approche.

3. Ne laissez pas les enfants monter sur le tracteur lorsque le

moteur est en marche, même si les lames sont débrayées car ils

pourraient vous gêner, vous déconcentrer ou encore tomber

et se blesser grièvement. Des enfants qui ont déjà monté sur le

tracteur pourraient s’approcher pour un autre tour peuvent être

écrasés par l’appareil.

4. Restez vigilant et arrêtez le tracteur dès qu'ils s'approchent.

5. Avant de reculer,retournez-vous pour vérifier soigneusement

qu’il n’y a personne derrière le tracteur.

6. Soyez particulièrement vigilant à l’abord de virages masqués,

portails, buissons, arbres etc. desquels les enfants peuvent surgir

d’un coup.

7. L’âge minimum pour pouvoir utiliser ce tracteur est de 14 ans.

Si vous souhaitez permettre à vos enfants de plus de 14 ans

de tondre la pelouse, lisez d’abord les consignes de sécurité et

d’utilisation avec eux, montrez-leur comment faire et exigez

qu’un adulte soit présent en tout temps.

8. Sécurisez l’appareil pour qu’aucun enfant ne l’utilise sans

autorisation. Cet appareil n'est pas un jouet. Informez vos

enfants qu’il est dangereux d’utiliser le tracteur et qu’il ne faut

pas s’en approcher.

9. Ne laissez pas vos enfants s’approcher du moteur en marche ou

encore chaud ou du silencieux car ils risquent de se brûler.

10. Ne laissez jamais la clé de contact sur le tracteur afin que vos

enfants ne puissent pas démarrer le moteur. Gardez la clé dans

un endroit où les enfants n’ont pas accès.

Consignes relatives aux pentes

1. Dans les pentes, les accidents sont plus fréquents et souvent plus

graves (voire mortels) car vous avez plus de risque de perdre le

contrôle de votre équipement et de vous renverser, vous devez

donc redoubler de vigilance même dans les pentes douces. N’y

allez pas du tout si vous ne vous sentez pas en confiance ou s’il

est impossible de la remonter à reculons.

2. Par mesure de sécurité, mesurez toute pente à tondre avec

l'inclinomètre de ce manuel avant de vous y engager avec le

tracteur. Utilisez aussi un dispositif de mesure pour déterminer

la pente à tondre avant d’utiliser l’appareil. Vous pouvez aussi

utiliser les applications pour téléphone pour mesurer les

pentes. Évitez impérativement les pentes dont l’inclinaison

est supérieure à 15° car les risques d’accident grave y sont très

élevés.

3. Ne tondez pas sur des pentes avec une inclinaison supérieure à

15 degrés (25%).

4. Ne tondez pas perpendiculairement à la pente.Tondez dans le

sens de la pente, mais jamais sur une pente de plus de 15° (25%).

Consignes de sécurité importantes

Remorquage

1. Les rampes sufisamment hautes doivent être bien attachées à la

remorque lorsque vous chargez ou déchargez le tracteur.

2. Soyez très prudent lorsque vous chargez ou déchargez le

tracteur d'une remorque ou d'un camion. N’allumez pas le

moteur pour charger ou décharger plus facilement. Vous risquez

de renverser le tracteur en chutant de la rampe et de vous

blesser grièvement. Chargez ou déchargez le tracteur moteur

éteint.

3. Réglez le plateau de coupe à la position la plus haute.

Remorquage avec votre tracteur

1. Ne remorquez pas de charges supérieures à 113 kg (250 lb). Le

poids exercé sur l’attache de remorque ne doit pas dépasser

22 kg (50 lb).

2. N'attelez la remorque qu'au point d'attache prévu à cet effet.

3. Ne laissez personne monter sur l'équipement remorqué, en

particulier des enfants.

4. Ne vous engagez pas sur les pentes supérieures à 5° (9%).

Attention lorsque vous remorquez un accessoire sur une pente :

la traction des pneus est moindre et il est plus facile de perdre le

contrôle du tracteur.

5. Faites attention, car votre tracteur peut effectuer des virages très

serrés. Si vous remorquez un accessoire, vous risquez une mise

en portefeuille. Prenez des tournants larges !

6. N’allez pas trop vite et n’attendez pas au dernier moment pour

freiner ou vous arrêter.

Entretien

1. Gardez le tracteur en bon état de fonctionnement. Vous devez

remplacer les pièces usées ou endommagées avant de vous

servir du tracteur.

2. Un accident grave ou fatal peut résulter d’une modification

du moteur, quelle qu’elle soit. Toute modification apportée au

régulateur de vitesse peut provoquer l'emballement du moteur

et accélérer dangereusement sa vitesse en état de marche. Ne

modifiez jamais cet élément. Ne modifiez pas le réglage du

régulateur de vitesse et ne faites pas tourner le moteur à une

vitesse excessive. Le régulateur maintient le moteur au meilleur

régime.

3. Les lames sont très tranchantes et doivent être manipulées

prudemment. Enveloppez-les dans un chiffon ou portez des

gants.

4. Le liquide des pompes hydrauliques et des systèmes

d’alimentation par injection des tracteurs est sous pression.

Le liquide hydraulique qui s'échappe sous haute pression

peut pénétrer dans la peau et entraîner de graves blessures.

Si un tel liquide entre en contact avec votre peau, obtenez

immédiatement des soins médicaux. Tenez les mains et toute

autre partie du corps éloignées des trous et des buses; le liquide

hydraulique peut s'échapper. S’il y a une fuite, faites inspecter le

tracteur dans un centre de service agréé.

5. Avant de nettoyer, de réparer ou d'examiner votre tracteur,

vérifiez que les lames et autres pièces mobiles sont à l’arrêt.

Arrêtez le moteur, retirez la clé de contact, débranchez le fil de

bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour empêcher

un démarrage accidentel.

6. Vérifiez régulièrement que les lames sont immobilisées dans les

cinq secondes qui suivent le débrayage des lames. Consultez le

calendrier d'entretien dans le chapitre Entretien de ce manuel.

Vérifiez avec un chronomètre. Si ce n’est pas le cas, confiez votre

tracteur à un concessionnaire pour y remédier.

7. Surveillez également le système de verrouillage de sécurité selon

le calendrier d'entretien dans le chapitre Entretien de ce manuel.

Si ce système ne fonctionne plus correctement, faites-le réparer

par un concessionnaire.

8. Ne modifiez jamais le système de verrouillage de sécurité et

les autres dispositifs de sécurité et vérifiez régulièrement qu’ils

fonctionnement bien.

9. Vérifiez le serrage des lames et des boulons de montage du

moteur selon le calendrier d'entretien. Pensez à vérifier l’état des

lames. Si elles sont émoussées, tordues ou fissurées, remplacez-

les que par des lames d'origine.

10. Attention, pour obtenir le meilleur de votre tracteur et éviter les

accidents dûs à des pièces non conformes aux spécifications du

fabricant, n’utilisez que des pièces d’origine.

11. Assurez-vous régulièrement que tous les écrous, boulons et

vis sont bien serrés et en bon état. Consultez le calendrier

d'entretien pour plus d'informations concernant l’entretien de

l’appareil.

12. Si vous heurtez un objet, arrêtez immédiatement le moteur,

débranchez le fil de bougie et mettez-le à la masse contre le

moteur. Vérifiez l’état du tracteur, et ne le redémarrez pas s’il est

endommagé.

13. Arrêtez impérativement le moteur avant d’effectuer un réglage

ou une réparation.

14. Quand le sac récupérateur ou le couvercle d’éjection sont

usés ou cassés, les lames peuvent se trouver exposées, ce qui

est dangereux et augmente le risque de blessures à cause

de projections. Par mesure de sécurité, vérifiez souvent ces

éléments. Si nécessaire, utilisez des pièces d'origine pour les

remplacer.

15. Les avertissements figurant sur vos équipements doivent

toujours être lisibles. Remplacez-les si ce n’est plus le cas.

16. Respectez la législation sur l’élimination des déchets liquides

(essence, huile, etc.) afin de préserver l’environnement.

Avis concernant les émissions

Les moteurs certifiés conformes aux normes d'émission

de la Californie et de l'Agence américaine de protection de

l’environnement (EPA) pour équipements hors route (Small Off Road

Equipment) sont conçus pour fonctionner à l'essence ordinaire sans

plomb et peuvent être dotés des dispositifs antipollution

suivants : modification du moteur (EM) et convertisseur catalytique

à trois voies (TWC).

Certains modèles sont équipés de conduits et réservoirs à

perméation faible pour limiter les émissions par évaporation. En

Californie, certains modèles sont équipés d’un réservoir à charbon

actif. Veuillez communiquer avec notre service de soutien technique

pour tout renseignement concernant le contrôle des émissions par

évaporation de votre modèle.

Pare-étincelles

AVERTISSEMENT

Cet tracteur est équipé d'un moteur à combustion interne.

Le pot d’échappement doit obligatoirement être équipé d'un

pare-étincelles conforme à la législation provinciale et locale

(le cas échéant) pour pouvoir être utilisé sur un terrain boisé

non entretenu, broussailleux ou herbeux ou en bordure d’un tel

terrain.

L'utilisateur doit maintenir le bon fonctionnement du pare-

étincelles, le cas échéant. Dans l'État de la Californie, la loi (article

4442, « California Public Resource Code ») exige l’utilisation d’un

pare-étincelles. Il est possible que d'autres États aient des lois

similaires. Les lois fédérales sont en vigueur sur les terres fédérales.

Vous pouvez vous procurer un pare-étincelles pour le silencieux

auprès d’un centre de service agréé ou en contactant le service à

la clientèle de MTD Products Limited, C. P. 1386 Kitchener, Ontario.

N2G 4J1.

Consignes de sécurité importantes

Symbole Description

OPESymbol.com

LISEZ LE MANUEL D’UTILISATION

Veuillez lire toutes les consignes de sécurité et toutes les instructions de ce manuel avant d'utiliser

l'appareil. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures corporelles. Conservez

ce manuel en lieu sûr pour pouvoir le consulter ultérieurement et pour pouvoir commander des

pièces de rechange. Balayez le code QR avec un téléphone pour avoir plus d’informations sur les

avertissements. Le site www.OPESymbol.com offre aussi des renseignements à ce sujet.

AVERTISSEMENT- RISQUE D’OBJETS PROJETÉS

Ne permettez à personne de s’approcher à moins de 23 mètres (75 pieds) du tracteur en marche.

Ramassez les pierres, brindilles, fils, os, jouets et autres objets qui pourraient être projetés ou sur

lesquels vous pourriez trébucher. Il est dangereux d’utiliser ce tracteur sans son déflecteur d’éjection,

ou avec un déflecteur endommagé.

AVERTISSEMENT – RISQUE D’ÉCRASEMENT OU DE LAME TRANCHANTE

Avant de reculer, retournez-vous pour vérifier soigneusement qu’il n’y a personne derrière le tracteur.

Ne laissez pas les enfants monter sur le tracteur lorsque le moteur est en marche, même si les lames

sont débrayées. Les enfants doivent être sous la surveillance d'un adulte autre que l'utilisateur de

l'appareil et ne doivent pas s'approcher de la zone de travail. Coupez le moteur dès que quelqu'un

s’approche.

10ft (3 m)

AVERTISSEMENT – RISQUE DE RENVERSEMENT

N'utilisez pas cet appareil sur une pente supérieure à 15 degrés (25%). Ne tondez pas

perpendiculairement à la pente. Tondez dans le sens de la pente, mais jamais dans une pente de plus

de 15° (25%). Tondez lentement et ne tournez pas brusquement. Ne vous approchez pas à moins de

3 mètres (10 pieds) des rebords surélevés, des fossés, des remblais ou des rives.

>10in (2

cm)

AVERTISSEMENT – RISQUE D’INCENDIE

Cet appareil est conçu pour une utilisation non-professionnelle. Il peut tondre un gazon de 25 cm

(10 pouces) de haut au maximum. Il n’est pas fait pour tondre les hautes herbes (par ex. dans un pré)

ou pour déchiqueter des tas de feuilles mortes. Laissez l’appareil refroidir pendant au moins cinq

minutes avant de faire le plein ou de le remiser.

AVERTISSEMENT – RISQUE D’AMPUTATION

N’approchez pas les pieds ou les mains ni des lames, ni du dessous du plateau de coupe : vous

pourriez vous blesser grièvement, au point de devoir subir une amputation.

AVERTISSEMENT – RISQUE D’AMPUTATION

N’approchez les pieds ou les mains ni des lames, ni du dessous du plateau de coupe : vous pourriez

vous blesser grièvement, au point de devoir subir une amputation. Gardez les dispositifs de sécurité

(protections, interrupteurs, etc.) en place et en bon état de fonctionnement. Vous pourriez vous

blesser avec les courroies et la fusée de la lame.

AVERTISSEMENT – RETRAIT DE LA CLÉ DE CONTACT

Avant de descendre du tracteur, débrayez les lames, engagez le frein de stationnement, serrez le frein

à main, coupez le moteur et retirez la clé de contact. Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact si

vous laissez l’appareil sans surveillance.

<5 0lb

(22k g)

<250 lb (113kg)

AVERTISSEMENT – RISQUE DE BLESSURES PENDANT LE REMORQUAGE

Ne remorquez pas de charges supérieures à 113 kg (250 lb). Le poids exercé sur l’attache de

remorque ne doit pas dépasser 22 kg (50 lb). Ne laissez personne monter sur l'équipement remorqué,

en particulier des enfants. Ne vous engagez pas sur les pentes supérieures à 5°(9%). Attention

lorsque vous remorquez un accessoire sur une pente : la traction des pneus est moindre et il est plus

facile de perdre le contrôle du tracteur. N’allez pas trop vite et n’attendez pas le dernier moment pour

freiner ou vous arrêter.

AVERTISSEMENT

Il est de votre responsabilité de vous assurer que seules des personnes capables de lire, de comprendre et de respecter les consignes de

sécurité figurant sur le moteur et dans cette notice utilisent votre appareil.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS !

Signification des symboles

Vous trouverez ci-dessous les symboles de sécurité qui peuvent se trouver sur votre appareil.

INCLINOMÈTRE

(OK) (TOO STEEP)

USE THIS SLOPE GAUGE TO DETERMINE

IF A SLOPE IS TOO STEEP FOR SAFE OPERATION!

To check the slope, proceed as follows:

1. Remove this page and fold along the dashed line.

2. Locate a vertical object on or behind the slope (e.g. a pole, building, fence, tree, etc.)

3. Align either side of the slope gauge with the object (See Figure 1 and Figure 2 ).

4. Adjust gauge up or down until the left corner touches the slope (See Figure 1 and Figure 2).

5. If there is a gap below the gauge, the slope is too steep for safe operation (See Figure 2 above).

15°/25% dashed line

Figure 2Figure 1

15°/25% Slope

WARNING! Slopes are a major factor related to tip-over and roll-over accidents which can result in severe injury or death.

Do not operate machine on slopes in excess of 15 degrees. All slopes require extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it. Always mow up

and down slopes, never across the face of slopes.

(PENTE TROP RAIDE)

Ligne pointillée représentant une pente de 15°/25 %

Pente de 15°/25 %

AVERTISSEMENT ! Les pertes de contrôle et les renversements se produisent souvent sur des pentes et peuvent causer de graves blessures.

N’utilisez pas cet appareil sur des pentes supérieures à 15 degrés. Travailler sur un terrain en pente demande des précautions supplémentaires. Si

vous ne pouvez pas reculer sur la pente ou si vous ne vous sentez pas à l’aise de le faire, n’y travaillez pas. Tondez

à travers la pente, et non de haut en

bas.

Pour une utilisation sans danger, utilisez

l’inclinomètre pour établir si la pente est trop raide !

Pour vérier l’angle de la pente, procédez comme suit :

1. Enlevez cette page et pliez-la en suivant la ligne pointillée.

2. Repérez un objet vertical sur la pente ou à l’arrière de la pente (un poteau, un bâtiment, une clôture, un arbre, etc.).

3. Alignez un côté de l’inclinomètre avec l’objet (voir Figure 1 et Figure 2).

4. Réglez l’inclinomètre vers le haut ou vers le bas jusqu’à ce que le coin gauche touche la pente (voir Figure 1 et Figure 2).

5. S’il y a un écart sous l’inclinomètre, la pente est trop raide pour une utilisation sans danger (voir Figure 2).

Pente de 15°/25 %

MONTAGE

NOTE : Ce manuel est commun à plusieurs modèles dont les caractéristiques peuvent différer du

vôtre, de même que le modèle illustré.

Note : Toutes les mentions de droite, gauche, avant et arrière ne s’entendent qu’à partir du poste de

conduite. Les exceptions seront spécifiées, s’il y a lieu.

Référez-vous à la Figure 1 pour voir quel type de transmission est installé sur votre modèle :

transmission à variation continue contrôlée par pédale, transmission à variation continue (TVC) ou

transmission hydrostatique.

Déplacement manuel de l'appareil

Modèles avec transmission hydrostatique (le cas échéant)

1. Désengagez le frein de stationnement, s’il était actionné.

2. Engagez la tige de dérivation de la transmission pour déplacer le tracteur sans démarrer le

moteur. La tige de dérivation de la transmission est située à l'arrière du tracteur, sur le châssis.

Tirez la tige de dérivation vers l'extérieur et vers le bas pour l'engager. Voir Figure 2.

NOTE : Si le tracteur ne peut pas être déplacé ou s'il

ne roule pas librement lorsqu'il est poussé, il

est possible que la tige de dérivation ne soit

pas complètement ressortie ou que le frein de

stationnement soit engagé.

NOTE : La transmission ne s’engage pas lorsque

la tige de dérivation est engagée. Replacez la

tige dans sa position normale avant d'utiliser le

tracteur de nouveau.

3. Après avoir déplacé l’appareil, effectuez les

étapes dans l'ordre inverse pour désengager la

tige de dérivation

Modèles avec transmission à variation continue contrôlée par pédale

(le cas échéant)

1. Désengagez le frein de stationnement, s’il était actionné.

2. Placez le levier de vitesses à la position neutre.

Installation du siège (le cas échéant)

Réglage du boulon ou du bouton

NOTE : À l’expédition, le siège peut être fixé avec une

attache en plastique au support de pivotement du siège

ou être installé à l'envers du support de pivotement.

Procédez comme suit pour installer le siège :

1. Désinstallez le siège de sa position d’expédition.

2. Enlevez le bouton de réglage du siège ou le boulon

de réglage de 9/16 po sous le siège (b). Voir Figure 3.

Transmission à

variation continue

contrôlée par pédale

Transmission à

variation continue

Transmission

hydrostatique

Figure 1

Figure 2

(a)

(b)

(c)

Figure 3

3. Alignez le siège (b) avec le support de pivotement du siège (c), comme illustré sur la Figure 3,

et installez le siège (b) sur le support du siège en insérant les deux encoches sous le siège (c)

dans les fentes du support de pivotement (c).

4. Faites glisser le siège (b) vers l’arrière dans le

support de pivotement (c) en alignant la fente

centrale du support avec le trou libre sur la base

du siège (b). Voir Figure 4.

NOTE : Assurez-vous que les deux encoches

du siège s'enclenchent dans le support de

pivotement, comme illustré dans l’encadré de

la Figure 4.

5. Placez le siège (b) à la position désirée et fixez-le

avec le bouton de réglage ou le boulon de 9/16 po

(a) retiré antérieurement. Voir Figure 2.

Réglage du levier

NOTE : Le siège est livré avec l’interrupteur

du siège et le support du siège déjà installés.

1. Coupez toutes les courroies de fixation qui fixent

le siège à l’appareil. Enlevez tout le matériel

d’emballage.

NOTE : Veillez à ne pas couper le faisceau de

fils qui relie l'interrupteur du siège au siège.

2. Retirez les deux boulons à épaulement (a) et les

deux écrous autobloquants (b) du plateau du

siège. Voir Figure 5.

3. Faites basculer le siège vers l’arrière en position

de conduite et placez un tournevis Phillips dans

un des trous de fixation du siège et du support

pour les aligner.

4. Fixez un côté du siège au support avec les

boulons à épaulement (a) et les écrous

autobloquants (b) retirés à l’étape 3. Retenez

le siège pendant que vous enlevez le tournevis

Phillips et que vous fixez l’autre côté. Prenez

garde de ne pas coincer ou endommager le

faisceau de fils pendant que vous installez le

siège. Voir Figure 6. Serrez le boulon à un couple

de 9,5 à 11,6 N m (de 84 à 103 po-lb).

5. Faites enclencher l’attache pour retenir

l’excédent de fil à l’aile. Voir Figure 7.

Protecteur de tableau de bord

(sur certains modèles )

1. Si le protecteur (a) de tableau de bord n’a pas été

installé en usine, la quincaillerie de montage du

protecteur (a) se trouve sur le tableau de bord. Retirez

les deux boulons (b) du protecteur du tableau de bord

(a). Voir Figure 8.

2. Installez le protecteur (a) du tableau de bord et

alignez les trous de montage. Voir Figure 8.

3. Fixez le protecteur (a) sur le tableau de bord (c)

avec les boulons (b) retirés à l'étape 1. Voir

Figure 8.

(b)

(c)

(a)

Figure 4

(a)

(b)

Figure 5

(a)

(b)

(a)

(b)

Figure 6

Figure 7

(b)

(a)

(c)

(a)

(b)

Figure 8

MONTAGE

Installation du couvercle du capot (le cas échéant)

Note : Prenez garde de ne pas endommager le faisceau lorsque vous installez ce couvercle.

1. Coupez les attaches de câble qui fixent le couvercle de prise d'air

du capot sur le tracteur.

2. Retirez les quatre vis déjà installées sur la prise d'air et

conservez-les pour l'étape suivante.

3. Enclenchez le couvercle de prise d'air sur le capot. Voir Figure 9.

4. Installez la prise d'air sur le capot du tracteur et fixez sa face

inférieure au capot avec les quatre vis retirées antérieurement.

Installation du volant de direction (le

cas échéant)

La quincaillerie pour installer le volant

de direction se trouve sous le capuchon

du volant. Soulevez soigneusement

le capuchon pour retirer

la quincaillerie.

IMPORTANT ! N’utilisez pas d’outils

à percussion pour installer ou retirer

le volant car cela peut causer

un surcouple et endommager

l’attache.

1. Enlevez les clés attachées au support

du déflecteur d’éjection.

2. Assurez-vous que les roues

de l’appareil sont dirigées vers l’avant, puis placez le volant de direction (a) sur l’arbre de

direction (b). Voir Figure 10.

3. Fixez le volant de direction avec le boulon hexagonal qui se trouve sous le capuchon. Serrez le

boulon à un couple de 18 à 22 pi/lb (24,4 à 29,8 N-m).

4. Placez le couvercle du volant de direction (e) au centre du volant de direction (a) et poussez-le

jusqu’à ce qu’il s’enclenche en place.

NOTE : Un enduit frein est appliqué sur le boulon (c) qui fixe le volant de direction (a). Si

vous retirez le boulon, il est recommandé d'appliquer de l'enduit frein ou de remplacer le

boulon.

Déflecteur d'éjection du plateau de coupe (si équipé)

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas le plateau de coupe si le déflecteur d'éjection n'est pas installé et

placé en position abaissée.

1. Repérez le support qui retient le déflecteur d'éjection en position verticale à des fins

d’expédition. Retirez le support utilisé pour l’expédition du déflecteur d'éjection, si présent,

avant d'utiliser l'appareil. Relevez le déflecteur

d’éjection et maintenez-le dans cette position

pour enlever le support.

2. Abaissez le déflecteur d’éjection et jetez le

support. Voir Figure 11.

Note : Les modèles dotés d’un plateau de coupe de 36 pouces sont équipés de bouchon de

déchiquetage en plus que d’un déflecteur d'éjection, donc ils n’ont pas de support d'expédition.

Réglage des roues du plateau de coupe (sur certains modèles)

NOTE : Les roues du plateau de coupe préviennent le dégazonnement de la pelouse et ne sont pas

conçues pour soutenir le plateau de coupe.

1. Stationnez l'appareil sur une surface plane, préférablement asphaltée.

2. Vérifiez la pression des pneus et réglez-la au besoin. La pression appropriée est indiquée sur le

flanc du pneu.

3. Vérifiez que le plateau de coupe est de niveau latéralement et bien ajusté. Consultez le

chapitre Entretien pour plus d'informations sur la mise à niveau du plateau de coupe.

4. Placez le levier de relevage du plateau de coupe à la position de coupe désirée.

5. Vérifiez s’il y a trop de jeu ou de contact entre les roues antidégazonnement avant et le sol.

Note : Les roues antidégazonnement doivent être de 1/4 à 1/2 po au-dessus du sol.

Procédez comme suit pour régler les roues :

a. Placez le levier de relevage du

plateau de coupe à la plus haute

position.

b. Retirez les écrous autobloquants

(d) qui fixent les roues au plateau

de coupe, puis enlevez les roues

avant (a) et arrière (b). Voir

Figure 12.

c. Placez le levier de relevage du

plateau de coupe à la position de

coupe désirée.

d. Reposez le boulon à épaulement

de chaque roue dans le trou

approprié de sorte que la roue

soit à environ 13 mm (½ po) du

sol. Serrez chaque écrou autobloquant et boulon à 34-40 N m (25-30 pi-lb) avec une clé

dynamométrique.

NOTE : Consultez le sous-chapitre Réglage des roues du plateau de coupe du chapitre

Entretien de ce manuel pour plus d’instructions sur les différents réglages du plateau de

coupe.

Informations sur la batterie

AVERTISSEMENT

Avertissement DE LA PROPOSITION 65 DE LA CALIFORNIE: Les bornes et les

cosses de batterie ainsi que les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés

de plomb, soit des produits chimiques reconnus par l'État de Californie comme cancérigènes

et pouvant provoquer des effets nuisibles à la reproduction. Lavez-vous les mains après

toute manipulation.

AVERTISSEMENT

En cas d'éclaboussures accidentelles d'électrolyte dans les yeux ou sur la peau, rincez la zone

affectée immédiatement avec de l'eau propre et froide. Obtenez immédiatement des soins

médicaux.

Si l'électrolyte se répand sur vos vêtements, lavez-les à l’eau froide. Neutralisez ensuite

l’électrolyte avec une solution d’ammoniac et d’eau ou une solution de bicarbonate de soude

et d’eau.

Ne branchez (et ne débranchez) jamais les pinces du chargeur de batterie lorsque le chargeur

est sous tension car cela peut provoquer des étincelles.

Gardez la batterie loin des flammes et des sources d’étincelles (cigarettes, allumettes,

briquets). Les gaz produits pendant la charge sont inflammables.

Par mesure de précaution supplémentaire, chargez toujours la batterie dans un endroit aéré.

Prenez soin de protéger vos yeux, votre peau et vos vêtements lorsque vous manipulez une

batterie.

Les batteries contiennent de l'acide sulfurique et peuvent dégager des gaz explosifs. Soyez

très prudent lorsque vous manipulez une batterie. Gardez les batteries hors de portée des

enfants.

Figure 9

(b)

(a)

(c)

(d)

(e)

Figure 10

Figure 11

(a)

(b)

(c)

(d)

(c)

Figure 12

MONTAGE

ATTENTION

Branchez toujours le câble POSITIF (rouge) à sa borne avant le câble NÉGATIF (noir).

Note : La borne positive de la batterie est identifiée par POS (+). La borne négative de la

batterie est identifiée par NEG (-).

Branchement des câbles de la batterie

AVERTISSEMENT

Branchez toujours le câble POSITIF (rouge) à sa borne avant le câble NÉGATIF (noir).

Aux fins d’expédition, les deux câbles de batterie de votre appareil peuvent avoir été débranchés en

usine. Procédez comme suit pour brancher les câbles de la batterie :

(b)

(a)

(c)

Figure 13

1. Retirez le protecteur en plastique, le cas échéant, de la borne positive. Connectez le raccord

rouge à la borne positive (+) avec un boulon (a) et un écrou (b). Voir Figure 13.

2. Retirez le protecteur en plastique, le cas échéant, de la borne négative de la batterie et fixez le

câble noir à la borne négative (-) avec un boulon (a) et un écrou (b). Voir Figure 13.

3. Replacez le capuchon rouge en caoutchouc (c) sur la borne positive de la batterie pour la

protéger contre la corrosion.

NOTE : Si la batterie est mise en service après la date indiquée sur le dessus ou sur le côté

de la batterie, rechargez-la selon les instructions du chapitre Entretien de ce manuel avant

d’utiliser l’appareil.

Entretien de la batterie

• La batterie est remplie d’électrolyte et scellée à l’usine. Cependant, même une batterie «

sans entretien » demande un peu d’entretien de temps à autre pour assurer son cycle de vie

complet.

• Vaporisez les bornes et les fils exposés avec un scellant approprié ou appliquez une mince

couche de graisse ou de gelée de pétrole sur les bornes pour les protéger contre la corrosion.

• Assurez-vous que les câbles et les bornes de la batterie sont toujours propres et non corrodés.

• Évitez de faire basculer la batterie. L'électrolyte peut s'échapper de la batterie même si elle est

scellée.

Remisage de la batterie

• Lorsque vous remisez l'appareil pour une longue période, débranchez le câble négatif de la

batterie. Il n'est pas nécessaire de retirer la batterie.

• Toutes les batteries se déchargent pendant le remisage. Gardez l’extérieur de la batterie

(surtout la partie supérieure) propre. Une batterie sale se décharge plus rapidement.

• La batterie doit être complètement chargée avant d’être remisée. Une batterie déchargée gèle

plus rapidement qu’une batterie chargée. Une batterie complètement chargée se conserve

plus longtemps à des températures basses qu'à des températures élevées.

• Rechargez la batterie avant de vous en servir. L'appareil peut démarrer, mais le système de

charge du moteur peut ne pas recharger la batterie complètement.

Démontage de la batterie

AVERTISSEMENT

Les bornes et les cosses de batterie ainsi que les accessoires connexes contiennent du

plomb et des composés de plomb. Lavez-vous les mains après toute manipulation.

La batterie est située sous le châssis du siège. Pour retirer la batterie :

1. Sur l’aide à droite, appuyez sur la

tige de retenue en poussant et en

sortant l'extrémité courbée de la

languette. Faites pivoter la tige

de retenue de la batterie vers le

haut et retirez la batterie. Voir

Figure 14.

2. Retirez la vis d'assemblage et

l'écrou qui fixent le câble négatif

(noir) à la borne négative de la

batterie (NEG). Placez le câble

loin de la borne négative de la

batterie.

3. Retirez la vis d’assemblage et

l’écrou qui fixent le câble positif (rouge) à la borne positive de la batterie (POS).

4. Enlevez la batterie avec précaution.

5. Pour installer la batterie, suivez les étapes ci-dessus dans l'ordre inverse.

Recharge de la batterie

Si l’appareil a été remisé

pendant une longue période,

vérifiez la batterie et rechargez-

la au besoin.

• Le voltmètre, ou le testeur

de charge, doit indiquer

12,6 V (CC) ou plus aux

deux bornes de batterie.

Voir Figure 15.

• Rechargez la batterie avec

un chargeur de batterie de 12 V

réglé à 10 A au MAXIMUM.

Réglage du siège

Réglage du bouton ou du boulon

Pour régler la position du siège, retirez le bouton de réglage ou le boulon de 9/16 po (a) qui se

trouve sous le siège (b). Faites glisser le siège (b) vers l'avant ou l’arrière comme désiré. Reposez le

bouton de réglage ou le boulon de 9/16 po (a). Voir Figure 4.

Réglage du levier

Pour régler la position du siège, tirez le levier de réglage

du siège vers le haut. Glissez le siège vers l’avant ou vers

l’arrière à la position désirée, puis relâchez le levier de

réglage. Assurez-vous que le siège est verrouillé avant

d'utiliser l'appareil. Voir Figure 16.

Huile

NOTE : L'appareil est expédié avec de l'huile dans le

moteur. Il est toutefois recommandé de vérifier le niveau

d’huile avant d'utiliser l'appareil. Pour l’ajout de nouvelle

huile et la vérification du niveau d’huile, consultez la notice d’utilisation du moteur pour obtenir les

instructions.

ATTENTION

Vérifiez le niveau d’huile à moteur avant chaque utilisation selon les instructions de la notice

d'utilisation du moteur. Ajoutez de l'huile au besoin. Un manque d'huile peut causer de graves

dommages au moteur.

Figure 14

Tension lue au

voltmètre

État de charge Temps de charge

12,7 100 % Charge complète

12,4 75% 90 min

12,2 50% 180 min

12,0 25% 280 min

Figure 15

Figure 16

UTILISATION

Note : Ce manuel est commun à plusieurs modèles dont les caractéristiques peuvent différer du

vôtre, de même que le modèle illustré.

NOTE : Toutes les mentions de GAUCHE, DROITE, AVANT et ARRIÈRE ne s’entendent qu'à partir du

poste de conduite.

Modèles avec transmission à variation continue

contrôlée par pédale (le cas échéant)

Appuyez sur la pédale de marche avant pour faire avancer l'appareil. Plus vous appuyez sur la

pédale, plus l'appareil se déplace rapidement. La pédale revient à sa position initiale (neutre)

lorsqu'elle est relâchée.

Levier de changement de vitesse (modèles avec

transmission hydrostatique)

Pour avancer ou reculer, déplacez lentement le levier de contrôle

de vitesse à la position désirée, soit « F»pour avancer ou « R » pour

reculer.

Pour arrêter, placez le levier de changement de vitesse à la

position neutre (N).

Pour tondre, placez le levier de changement de vitesse à la position de

coupe ou à une vitesse plus lente.

NOTE : N’ utilisez pas la pédale du frein de stationnement pour ralentir

ou aller plus vite. Utilisez toujours le levier de changement de vitesse

pour ralentir. Si vous appuyez sur la pédale de frein de stationnement

alors que le levier de changement de vitesse est engagé, la courroie

d'entraînement s’usera prématurément.

IMPORTANT : Ne changez pas de direction lorsque l’appareil est en

mouvement car cela peut gravement endommager la transmission. Effectuez

un arrêt complet avant de changer de direction (de la marche avant à la

marche arrière ou vice versa).

Levier de vitesse

(modèles avec transmission à

variation continue contrôlée avec ou sans pédale)

Le levier de changement de

vitesse est situé sur la console

centrale, entre les deux sièges, et

présente trois positions (MARCHE

AVANT, NEUTRE et MARCHE

ARRIÈRE). La pédale de frein doit

être complètement enfoncée et

le tracteur doit être immobile

lorsque le levier de changement

de vitesses est déplacé.

IMPORTANT : Ne forcez jamais

le levier de changement de

vitesses car cela peut gravement

endommager la transmission.

Pédale

d'embrayage et de frein

Pendant que le tracteur avance, appuyez sur la pédale de frein pour l’arrêter et

pour serrer le frein de stationnement.

Note : Les pédales de frein et d’embrayage et de frein doivent être

complètement enfoncées pour permettre le démarrage du moteur. Consultez

le sous-chapitre Système de verrouillage de sécurité pour obtenir plus de

détails.

Levier d’accélération / d'étrangleur

Certains modèles sont dotés d’un étrangleur automatique. Déplacez le levier

d’accélération/d'étrangleur vers l’avant pour augmenter la vitesse. L’appareil est conçu pour

fonctionner avec le levier d’accélérateur à la position RAPIDE (plein régime) lorsque l’appareil

avance et le plateau de coupe est engagé. Déplacez le levier d’accélération/d’étrangleur vers

l’arrière pour réduire le régime du moteur. Lorsque le moteur est démarré, s’il est équipé du levier

d’accélération / d'étrangleur, poussez le levier vers l'avant à la position ÉTRANGLEUR. Lorsque le

moteur est en marche, déplacez le levier vers l’arrière jusqu’à ce qu’il ait passé le point de friction.

Ce levier n’est pas utilisé pour contrôler la vitesse de l’appareil, il doit être maintenu à la position

RAPIDE lorsque les lames sont embrayées.

Levier de relevage du plateau de coupe

Le levier de relevage du plateau de coupe sert à relever et abaisser le coupe. Tirez le levier vers la

gauche pour le faire sortir de la barre de réglage et déplacez-le vers le bas pour abaisser le plateau

ou tirez-le vers le haut pour le relever. Lorsque le plateau de coupe est à la hauteur voulue, poussez

le levier vers la droite jusqu’à ce qu’elle soit bien enclenchée dans l’encoche.

Commutateur d'allumage

AVERTISSEMENT

Ne laissez jamais votre tracteur en marche sans surveillance.

Débrayez toujours la prise de force, engagez le frein de

stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé de contact

pour empêcher tout démarrage accidentel.

Consultez le sous-chapitre Démarrage du moteur pour des

renseignements sur le démarrage du moteur. Consultez le

sous-chapitre Arrêt du moteur pour des renseignements sur

l’arrêt du moteur.

Figure 17

MARCHE AVANT

NEUTRE

MARCHE ARRIÈRE

MARCHE AVANT

MARCHE ARRIÈRE

NEUTRE

UTILISATION

AVERTISSEMENT

Avant d’utiliser l’appareil, consultez les sous-chapitres Système de verrouillage de sécurité et

Démarrage du moteur du chapitre Utilisation de ce manuel pour plus d’instructions sur le module

du commutateur d’allumage et le mode de tonte en marche arrière.

Levier de la prise de force (embrayage des lames)

Le levier de la prise de force est utilisé pour embrayer le plateau de coupe ou tout autre accessoire

(disponible séparément). Consultez le sous-chapitre Embrayage de la prise de Embrayage des

lames pour obtenir plus d'informations sur l’utilisation de la prise de force.

Tige de dérivation de la transmission (hydrostatique)

Lorsqu’elle est engagée, la tige ouvre la soupape de dérivation dans la transmission hydrostatique,

permettant ainsi de déplacer l’appareil manuellement sur de courtes distances. Consultez le

chapitre Montage pour obtenir plus d’informations sur l’utilisation du levier de dérivation des

transmissions.

Frein de stationnement ou frein de stationnement

avec levier de commande de la TVC

Il est utilisé pour engager le frein de stationnement et sélectionner les vitesses des modèles avec

une transmission à variation continue. Consultez le chapitre Utilisation de ce manuel pour obtenir

plus d'instructions sur l'utilisation du frein de stationnement.

Note : Engagez toujours le frein de stationnement lorsque vous quittez le poste de conduite

pendant que le moteur tourne, sinon le moteur s’arrêtera automatiquement.

Porte-gobelet

Le porte-gobelet se trouve à gauche du siège du conducteur.

Phares (non indiqué)

Sur certains tracteurs les phares s'allument lorsque la clé de contact est tournée hors de la position

ARRÊT (STOP). Les phares s'éteignent lorsque la clé de contact revient à la position ARRÊT (STOP).

Les phares de certains modèles s’allument lorsque le moteur est en marche. Si vous tournez la clé à

la position d’arrêt, les phares s’éteigneront.

Utilisation

Avant d’utiliser votre appareil

• En premier lieu, consultez le calendrier d’entretien des pièces à entretenir régulièrement que

vous trouverez plus loin dans ce manuel.

• Le moteur de l’appareil est conçu pour fonctionner avec de l’essence propre, fraîche et sans

plomb. Utilisez de l’essence propre, fraîche, sans plomb, avec un indice d’octane de 87 ou plus.

• N’utilisez pas de l’essence de la saison précédente pour réduire la formation de dépôts dans le

système d’alimentation.

• L’essence-alcool (comprenant jusqu’à 10 % d’alcool éthylique et 90 % d’essence sans plomb

en volume) est un carburant approuvé. Les autres mélanges d'essence et d’alcool ne sont pas

approuvés.

• Les mélanges de méthyl tert-butyl éther (MTBE) et d’essence sans plomb (jusqu’à un

maximum de 15 % de MTBE en volume) sont approuvés. Les autres mélanges d’alcool et

d’éther ne sont pas approuvés.

Système de verrouillage de sécurité

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas l'appareil si un composant du système de verrouillage est défectueux. Ce système a été

conçu pour votre sécurité et votre protection.

Cet appareil est équipé d’un système de verrouillage de sécurité pour assurer la protection de

l'utilisateur. Si ce système ne fonctionne pas correctement, n’utilisez pas l’appareil. Contactez un

centre de service agréé.

• Le système de verrouillage de sécurité empêche le démarrage du moteur si le frein de

stationnement n'est pas engagé, si l’utilisateur s’est levé du siège, si la pédale de frein n’est

pas appuyée à fond et si le bouton de la prise de force ou le levier de la prise de force n’est pas

à la position débrayée.

• Le moteur s'arrête automatiquement si l’utilisateur quitte le poste de conduite sans engager

le frein de stationnement.

• Le moteur s'arrête automatiquement si l’utilisateur quitte le poste de conduite quand le levier

de la prise de force est à la position embrayée, que le frein de stationnement soit engagé ou

non.

• Lorsque la clé de contact est à la position de tonte normale, la prise de force est

automatiquement débrayée si le levier de la prise de force est placé à la position embrayée

quand la commande de vitesse est placée à la position de marche arrière.

Vérification des circuits du système de sécurité

Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement des circuits du système de sécurité. Si un circuit ne

fonctionne pas comme prévu, contactez un centre de service agréé pour faire inspecter l’appareil.

N’utilisez pas l'appareil si un circuit du système de sécurité ne fonctionne pas correctement.

Procédez comme suit pour vérifier les circuits de sécurité :

1. Assurez-vous que le moteur est arrêté et que vous êtes assis avant de placer le bouton ou le

levier de la prise de force à la position embrayée. Tournez brièvement la clé de contact à la

position de démarrage. Le moteur ne devrait pas démarrer.

2. Levez-vous pendant que le moteur est en marche et que le frein de stationnement n’est pas

serré. Le moteur devrait s'arrêter.

3. Embrayez la prise de force avec le frein de stationnement serré. Soulevez-vous du siège du

conducteur. Le moteur devrait s'arrêter.

Démarrage du moteur

ATTENTION

L’utilisateur doit être assis pour démarrer le moteur.

1. Insérez la clé de contact dans le commutateur d'allumage.

2. Débrayez la prise de force.

3. Engagez le frein de stationnement.

4. Poussez la commande d’accélération vers le haut. Si votre appareil est doté d’un levier

d’accélération / d'étrangleur, poussez le levier au-delà du point de friction de l'étrangleur.

Note : Il n'est pas nécessaire d’étrangler le moteur s'il est déjà chaud.

5. Tournez la clé de contact vers la droite à la position de démarrage. Relâchez la clé dès que le

moteur démarre. La clé retournera automatiquement à la position de tonte normale.

ATTENTION

Ne tenez pas la clé dans la position de démarrage pendant plus de dix secondes à la fois car cela

risque d'endommager le démarreur électrique du moteur.

6. Pendant que le moteur est en marche, tirez graduellement le levier d’accélérateur/

d'étrangleur vers l’arrière, au-delà du point de friction de l'étrangleur. N’utilisez pas

l’étrangleur pour enrichir le mélange d’essence. Utilisez l'étrangleur au besoin pour faire

démarrer le moteur.

7. Laissez le moteur en marche à mi-régime pendant quelques minutes avant d’appliquer une

charge.

Note : Assurez-vous que le levier d'accélération est toujours à la position RAPIDE lorsque

vous utilisez l'appareil.

UTILISATION

Démarrage du moteur à l’aide de câbles de démarrage

AVERTISSEMENT

Les batteries contiennent de l'acide sulfurique et peuvent dégager des gaz explosifs.

Assurez-vous que la zone de travail est bien aérée, portez des gants et des lunettes de

protection et évitez de produire des flammes et des étincelles près de la batterie.

Si la charge de la batterie est insuffisante pour faire démarrer le moteur, rechargez la batterie. Si

vous n’avez pas de chargeur de batterie, utilisez une batterie d’appoint pour démarrer le moteur.

Branchez la batterie d’appoint comme suit :

1. Branchez l’extrémité d’un câble à la borne positive de la batterie déchargée, puis branchez

l’autre extrémité du câble à la borne positive de la batterie d’appoint.

2. Branchez l’extrémité de l’autre câble à la borne négative de la batterie d’appoint, puis

branchez l’autre extrémité de ce câble au châssis de l'appareil, le plus loin possible de la

batterie.

3. Démarrez le moteur de l'appareil selon les instructions de démarrage normal précédentes.

Débranchez ensuite les câbles de démarrage dans l’ordre inverse de leur branchement.

4. Faites vérifier et réparer le système électrique de l'appareil dès que possible pour ne pas avoir

à recharger la batterie de nouveau.

Arrêt du moteur

1. Si les lames sont embrayées, poussez le levier de la prise de force vers l’arrière pour débrayer

la prise de force.

2. Engagez le frein de stationnement.

3. Placez le levier d'accélération à mi-chemin entre la position RAPIDE et la position LENTE.

4. Tournez la clé de contact vers la gauche à la position ARRÊT (STOP).

Utilisation de l'appareil

AVERTISSEMENT

• Appuyez toujours doucement sur les pédales de déplacement, de commande de

vitesse (si équipé) et de frein. Tout mouvement brusque des pédales peut affecter

la stabilité de l'appareil et causer son renversement, ce qui peut entraîner de graves

blessures, voire la mort.

• Un virage très serré risque de réduire le contrôle de l’appareil. Ralentissez TOUJOURS

avant d'effectuer un virage serré.

• Ne vous levez pas sans avoir débrayé la prise de force et serré le frein de

stationnement. Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact si vous laissez l’appareil

sans surveillance.

Hydrostatique

1. Placez le levier d'accélération à la position RAPIDE.

2. Appuyez sur la pédale de frein et déplacez le levier du frein de stationnement hors de la

position de frein de stationnement.

3. Pour vous déplacer en marche avant, appuyez doucement sur la pédale de marche avant

jusqu’à ce que vous atteigniez la vitesse désirée.

4. Pour vous déplacer en marche arrière, regardez d'abord derrière vous, puis appuyez

doucement sur la pédale de marche arrière jusqu’à ce que vous atteigniez la vitesse désirée.

5. Plus vous appuyez sur la pédale, plus l'appareil se déplace rapidement.

6. Pour arrêter, placez le levier de changement de vitesse à la position neutre (N).

Transmission à variation continue

1. Placez le levier d'accélération à la position RAPIDE.

2. Appuyez sur la pédale d'embrayage et de frein et déplacez le levier de frein de

stationnement / levier de commande de la TVC à la position désirée pour faire avancer le

tracteur.

IMPORTANT : Les utilisateurs novices doivent utiliser l'appareil à la vitesse 1 ou 2. Il est

recommandé aux utilisateurs novices de se familiariser avec les commandes de l’appareil

avant d’utiliser le tracteur à des vitesses plus élevées.

3. Placez le levier de changement de direction à la position marche avant (F) ou marche

arrière (R).

AVERTISSEMENT

N’utilisez pas le levier de changement de vitesse lorsque l’appareil est en mouvement.

Utilisez toujours la pédale d'embrayage et de frein pour immobiliser le tracteur avant

d'utiliser le levier de changement de vitesse.

4. Relâchez lentement la pédale de frein et d'embrayage pour faire démarrer le tracteur.

5. Pour arrêter, appuyez la pédale de frein et d'embrayage.

Si l’appareil cale lorsque le levier de changement de vitesse est à haute vitesse ou si l’appareil ne

fonctionne pas lorsque ce levier est à faible vitesse, procédez comme suit :

1. Appuyez sur la pédale d'embrayage et de frein.

2. Placez le levier de changement de direction à la position neutre (N).

3. Redémarrez le moteur.

4. Placez le levier de commande de la TVC à la position de vitesse la plus haute.

5. Relâchez complètement la pédale d'embrayage et de frein.

6. Appuyez sur la pédale d'embrayage et de frein.

7. Ajustez le levier de commande de la TVC à la position désirée.

8. Placez le levier de changement de vitesse à la position marche avant ou marche arrière et

suivez les procédures d'utilisation normales.

Transmission à variation continue contrôlée par pédale

1. Placez le levier d'accélération à la position RAPIDE.

2. Appuyez sur la pédale de frein et déplacez le levier de commande de la TVC hors de la position

de stationnement.

3. Placez le levier de changement de vitesse à la position marche avant ou marche arrière.

4. Relâchez complètement la pédale d'embrayage et de frein.

5. Appuyez graduellement sur la pédale de déplacement. Plus vous appuyez sur la pédale, plus le

tracteur se déplacera rapidement vers la direction désirée en fonction de la position du levier

de vitesses.

6. Pour immobiliser le tracteur, relâchez la pédale de déplacement et appuyez sur la pédale de

frein.

Utilisation du frein de stationnement

Note : Engagez toujours le frein de stationnement lorsque vous quittez le poste de conduite

pendant que le moteur tourne, sinon le moteur s’arrêtera automatiquement.

Pour engager le frein de stationnement :

1. Appuyez complètement sur la pédale de frein (pour les modèles avec transmission

hydrostatique) ou la pédale d’embrayage et de frein (pour les modèles avec transmission à

variation continue contrôlée par pédale ou non) et maintenez-la.

2. Engagez le levier du frein de stationnement (pour les modèles avec transmission

hydrostatique ou transmission à variation continue contrôlée par pédale ou non) ou appuyez

sur la pédale d’embrayage et de frein.

3. Enlevez votre pied de la pédale de frein/d’embrayage et de frein.

La pédale de frein doit rester enfoncée après que vous avez effectué l'étape 3. Si tel n’est pas le

cas, le frein de stationnement n’est pas engagé. Répétez les étapes 1 à 3 pour engager le frein de

stationnement

UTILISATION

Utilisation du frein de stationnement

Appuyez sur la pédale de frein / d’embrayage et de frein et déplacez le levier de frein de

stationnement ou le levier de commande de la transmission à variation continue hors de la position

engagée et désengagez-le pour les modèles à transmission à variation continue contrôlée par

pédale ou hydrostatique. Pour les modèles à transmission à variation continue, appuyez sur la

pédale d’embrayage et de frein et déplacez le levier de changement de vitesse de la position de

frein de stationnement à la position désirée.

Mode de tonte en marche arrière (sur certains modèles)

Le mode de tonte en marche arrière permet de tondre l'herbe en marche arrière quand la prise de

force est embrayée.

Note : Il n'est pas recommandé de tondre en marche arrière.

AVERTISSEMENT

Soyez très prudent lorsque vous utilisez le mode de tonte en marche arrière.

Regardez toujours vers le sol et derrière vous avant de reculer et lorsque

vous reculez. N’utilisez pas l’appareil si des enfants ou des personnes sont à

proximité. Arrêtez immédiatement l'appareil si quelqu'un s'approche de la zone

de travail.

Pour utiliser l’appareil en mode de tonte en marche arrière :

Note : L’utilisateur DOIT être assis.

1. Démarrez le moteur selon les instructions

précédentes.

2. Tournez la clé de la position de tonte normale (a) à la

position de tonte en marche arrière (b). Voir Figure 18.

3. Pressez le bouton du mode de tonte en marche arrière

de bord pendant trois secondes. Le témoin lumineux

rouge (d) dans le coin supérieur gauche s'allume

lorsque le bouton de marche arrière est activé. Voir

Figure 18.

4. Lorsque le bouton de marche arrière est activé (le

témoin lumineux est allumé), l’appareil peut être

utilisé en marche arrière avec les lames de coupe

engagées.

5. Regardez toujours derrière vous et vers le sol avant de reculer et lorsque vous reculez pour vous

assurer qu'il n'y a pas d'enfants à proximité. Après avoir repris la marche avant, tournez la clé à

la position de tonte normale (a).

Le mode de tonte en marche arrière (b) demeure activé jusqu’à ce que :

a. la clé soit placée à la position de tonte normale (a) ou à la position ARRÊT (e);

b. l'utilisateur se lève (prise de force électrique) ou le frein de stationnement est engagé

(prise de force manuelle).

Embrayage de la prise de force

Lorsque le levier de la prise de force est engagé, la puissance du

moteur est transférée au plateau de coupe. Pour embrayer la prise de

force :

1. Placez le levier d'accélérateur à la position RAPIDE.

2. Poussez le levier de la prise de force vers l’avant pour

embrayer la prise de force. Voir Figure 19.

3. Pour débrayez la prise de force, poussez le levier vers l'arrière

à la position désengagée.

Tonte de l'herbe

AVERTISSEMENT

Pour éviter tout accident à cause des lames ou d’une projection, ne permettez à personne (en

particulier les enfants et les animaux) de s'approcher à moins de 20 m (75 pi). Arrêtez l'appareil si

quelqu'un s’approche de la zone de travail.

AVERTISSEMENT

Débarrassez la zone de travail de tout débris, bâton, caillou, fil électrique et de tout autre objet qui

peut être projeté par les lames rotatives.

Note : N’engagez pas le plateau de coupe lorsqu’il est abaissé sur l’herbe qui n’a pas été coupée. La

courroie trapézoïdale et l’embrayage de la prise de force risquent de s’user prématurément. Relevez

le plateau de coupe à la plus haute position de coupe ou déplacez l'appareil sur une surface non

gazonnée avant d’engager le plateau de coupe.

• Travaillez dans le sens de la pente. Lorsque vous tondez une pente, commencez au pied de la

pente et effectuez les virages en remontant.

• Ne tondez pas à une vitesse élevée, surtout lorsqu'un kit de déchiquetage ou un sac à herbe

est installé.

• Ne coupez pas l'herbe trop court. L'herbe courte encourage la croissance de mauvaises herbes

et risque de jaunir plus rapidement durant les périodes sèches.

• Assurez-vous que le levier d'accélération est toujours à la position RAPIDE lorsque vous tondez

l'herbe.

• Au premier passage, choisissez un point de repère de l’autre côté de la zone à tondre. Suivez ce

repère pour vous déplacer en ligne droite.

• Embrayez la prise de force et placez le levier d’accélération ou le levier d’accélération/

d’étrangleur à la position RAPIDE.

• Abaissez le plateau de coupe à la hauteur désirée.

• Pour de meilleurs résultats, projetez l’herbe vers le centre de la zone de travail lors des deux

premiers passages. Par la suite, changez de direction afin de projeter l’herbe vers l’extérieur.

Votre pelouse sera plus belle.

Note : La vitesse de déplacement de l’appareil aura un effet sur la qualité de la tonte.

Travailler à pleine vitesse nuira à la qualité de la tonte.

• Ce tracteur est conçu pour une utilisation non-professionnelle. Il peut tondre un gazon de 25

cm (10 pouces) de haut au maximum. Il n’est pas fait pour tondre les hautes herbes (par ex.

dans un pré) ou pour déchiqueter des tas de feuilles mortes. Des débris végétaux secs peuvent

s’accumuler sous le plateau de coupe et atteindre le tuyau d’échappement.

• NE tondez PAS les broussailles, les mauvaises herbes ou l’herbe très haute. Cet appareil est

conçu pour l’entretien résidentiel de pelouses, et non pour couper les broussailles.

• Assurez-vous que les lames sont bien aiguisées. Remplacez les lames usées ou endommagées.

• Lorsque vous êtes au bout d’un passage, ralentissez ou arrêtez complètement l'appareil avant

d'effectuer le virage. Il est conseillé de faire un demi-tour.

• Alignez l'appareil sur le passage précédent et chevauchez ce passage sur environ 7,6 cm

(3 pouces).

• Continuez à travailler en alignant l’appareil sur chaque passage précédent.

• Pour éviter la formation de sillons, changez la direction de tonte de 45 degrés à chaque tonte

ultérieure.

Si, pour une raison quelconque, vous devez immobiliser l’appareil sur une surface gazonnée,

procédez toujours comme suit :

• Engagez le frein de stationnement.

• Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.

• Vous minimiserez ainsi le risque de brûler la pelouse avec les gaz d’échappement du moteur

en marche.

(d)

(e)

(c)

(a)

(b)

Figure 2

Figure 3

ENTRETIEN ET RÉPARATION

AVERTISSEMENT

Avant d'effectuer tout travail d'entretien, désengagez toutes les commandes, arrêtez le

moteur et attendez que les pièces en mouvement soient complètement immobilisées.

Débranchez fil de bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour empêcher ce

dernier de démarrer. Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous utilisez

l'appareil et lorsque vous effectuez un réglage ou une réparation.

Respectez le calendrier ci-dessous. Ce tableau décrit seulement des directives générales

d’entretien.

Consultez la notice d'utilisation du moteur pour toutes les instructions sur l'entretien des

éléments du moteur ci-dessous.

*-- Vérifiez et nettoyez plus fréquemment en cas d'utilisation dans des environnements

poussiéreux et après le déchiquetage.

Calendrier d'entretien

Avant chaque

utilisation

Après les

5 premières

heures

Toutes les 10

heures

Toutes les 25

heures

Toutes les 50

heures

Toutes les 100

heures

Toutes les 200

heures

Avant le

remisage

Voir la notice

du moteur

Vériez/nettoyez la grille d'entrée d'air du moteur et les ailettes de

refroidissement#

Vériez/nettoyez le collecteur d'échappement, le tuyau d’échappement et

les pare-chaleurs du silencieux#

Vériez/nettoyez le dessus et le dessous du plateau de coupe, le dessous et

autour des couvercles de fusée et la zone autour des courroies#

Vériez/nettoyez la zone autour des fusibles, du câblage électrique et des

faisceaux#

Vériez/nettoyez les essieux ainsi que la zone autour de la transmission et

du ventilateur#

Vériez si les composants du ltre à air sont souillés, desserrés ou

endommagés

Vériez le niveau d'huile à moteur

Nettoyez les bornes de la batterie

Graissez tous les points de lubrication

Vériez/nettoyez la grille d'entrée d'air du capot

Vériez les lames et aiguisez-les ou remplacez-les au besoin

Vériez la pression des pneus

Vériez/nettoyez le dessous du plateau de coupe

Vériez le système de verrouillage de sécurité

Vériez le temps d’arrêt des lames

Inspectez et lubriez les roues du plateau de coupe

Vériez si le plateau de coupe est de niveau

Vériez si les courroies et les poulies sont endommagées ou usées

Vériez que la quincaillerie est bien xée

Vériez le couple de serrage du boulon de montage du moteur. (Serrez la

quincaillerie à un couple de 325 à 450 pi-lb. (37 à 50 N-m))

33 33

Vériez le couple de serrage du boulon de la lame. (Serrez la quincaillerie à

un couple de 70 à 90 pi-lb (95 à 122 N-m))

33 3

Vériez l'état et l'écartement de la bougie d'allumage

333

Changez l'huile à moteur (suite à la période de rodage)

Changez l'huile à moteur

333

Vériez le système d'alimentation (conduits, réservoir, bouchon et

raccords)

33 33

Vériez la bougie d'allumage

33 33

Remplacez le ltre à huile

333

Nettoyez ou remplacez le ltre à air

Remplacez le ltre à carburant

Vériez et ajustez les soupapes*

* -- Cet entretien doit être effectué par un centre de service agréé.

#-- Vérifiez et nettoyez plus fréquemment en cas d'utilisation dans des environnements poussiéreux et après le déchiquetage.

ENTRETIEN ET RÉPARATION

Note : Ce manuel est commun à plusieurs modèles dont les caractéristiques peuvent différer du

vôtre, de même que du modèle illustré.

Entretien du tracteur après son utilisation

Après chaque utilisation, effectuez les étapes ci-dessous pour garder votre appareil en bon état de

fonctionnement et prolonger sa durée de vie.

AVERTISSEMENT

Le non-respect de ces instructions peut entraîner de graves blessures et endommager

l’appareil.

Nettoyage du dessous du plateau de coupe

Système de nettoyage du plateau de coupe (le cas échéant)

Le plateau de coupe peut être équipé d'un gicleur qui s'adapte au système de nettoyage du plateau

de coupe.

Utilisez le système de nettoyage du plateau de coupe pour rincer les débris d'herbe coupés sous le

plateau de coupe et empêcher l'accumulation de produits chimiques corrosifs. Effectuez les étapes

suivantes APRÈS CHAQUE UTILISATION :

1. Fixez l’adaptateur à un tuyau d’arrosage standard raccordé à une source d’eau.

2. Déplacez l'appareil à un endroit qui est près d'un tuyau d'arrosage et où le

nettoyage du plateau ne pose pas de problèmes. Débrayez la prise de force,

engagez le frein de stationnement et arrêtez le moteur.

3. Tirez sur le collier d’arrêt (a) de l’adaptateur (b) pour retirer l’adaptateur (b)

de l'embout du système de nettoyage du plateau de coupe (c). Relâchez le

collier d'arrêt pour fixer l'adaptateur sur l'embout du système de nettoyage

du plateau de coupe. Voir Figure 20.

4. Ouvrez le robinet d’eau.

5. À partir du poste de conduite, démarrez le moteur et embrayez la prise

de force. Laissez l'appareil fonctionner aussi longtemps que nécessaire.

Débrayez la prise de force et arrêtez le moteur.

6. Fermez le robinet d’eau.

7. Tirez sur le collier d’arrêt de l’adaptateur pour retirer l’adaptateur de

l'embout du système de nettoyage du plateau de coupe.

Nettoyage de l’appareil

AVERTISSEMENT

Si l'appareil vient d’être utilisé, les surfaces en métal, le moteur et le silencieux seront

chauds et pourront causer des brûlures. Laissez le refroidir pendant au moins cinq

minutes. Soyez très prudent pour éviter de vous brûler.

L’appareil doit être nettoyé après chaque utilisation et un nettoyage supplémentaire peut être

nécessaire dans certaines conditions, lors de sécheresse ou après le déchiquetage.

Enlevez régulièrement les accumulations de débris sous l’appareil pour maintenir son bon

fonctionnement et pour réduire les risques d’incendie. Suivez les instructions ci-dessous et

communiquez avec votre concessionnaire si vous avez des questions.

• Laissez refroidir, pendant au moins cinq minutes, l'appareil dans une aire ouverte avant de

le nettoyer.

Note : Il n'est pas conseillé d'utiliser une laveuse à pression ou un boyau de jardinage pour

nettoyer l'appareil car cela peut causer des dommages aux composants électriques, aux fusées, aux

roulements et au moteur. Le nettoyage à l'eau réduit la durée de vie et la performance de l'appareil.

• Nettoyez sous le capot, autour

du collecteur d'échappement et des fusibles,

le câblage électrique et les faisceaux, le tuyau

et le pare-chaleur du silencieux, les grilles

d'entrée d'air du moteur et les ailettes de

refroidissement, entre autres. Voir Figure 21.

• Nettoyez la partie supérieure du

plateau de coupe, la partie sous le

couvercle des fusées et la partie

autour des courroies. Voir

Figure 22

• Gardez l’essieu ainsi que la partie

autour de la transmission et du

ventilateur propres. Voir Figure 23

• Les débris peuvent s’accumuler n’importe

où sur le tracteur, surtout sur les

surfaces horizontales. Un nettoyage

supplémentaire peut être nécessaire après

le déchiquetage ou dans des conditions de

sécheresse.

• Les débris peuvent s’accumuler en cas de

fuites d’essence, d’huile ou d’excédent

de lubrifiant. Faites immédiatement les

réparations et nettoyez l’huile et l’essence

répandues pour réduire les risques

d’incendie.

• Nettoyez l'appareil après chaque utilisation et avant le remisage. De plus, ne coupez pas

l'herbe très haute mesurant 25 cm ou plus (10 pouces), l'herbe sèche (par exemple, le

pâturage), ou les tas de feuilles sèches. Si des débris végétaux secs s'accumulent sous le

plateau de coupe et atteignent le tuyau d’échappement, ils risquent de prendre feu.

Remisage de l'appareil

• Laissez le tracteur refroidir pendant au moins cinq minutes avant de ranger l’appareil.

• Ne remisez pas l’appareil près de matières inflammables (bois, vêtements ou produits

chimiques), de flammes nues ou des sources d’inflammation (chaudière, chauffe-eau ou

élément chauffant).

• Retirez les matières combustibles de l’appareil avant de l’entreposer. Videz les bacs

récupérateurs ou les contenants.

• Si l’appareil est doté d’une soupape d’arrêt, fermez-la toujours avant de transporter ou de

remiser l'appareil.

• Vérifiez régulièrement le système d'alimentation (les conduits, le réservoir, le bouchon et les

raccords) pour déceler les fissures et les fuites. Effectuez les réparations nécessaires et nettoyez

au besoin

b

c

Figure 20

Figure 21

Figure 22

Roue non illustrée

Figure 23

ENTRETIEN ET RÉPARATION

Entretien

Moteur

AVERTISSEMENT

Laissez refroidir l'appareil dans une aire ouverte avant de le ranger ou de faire le plein.

Consultez la notice d'utilisation du moteur pour obtenir les instructions et les procédures

d'entretien du moteur.

Note : L’entretien, la réparation et le remplacement des dispositifs et des systèmes anti-pollution

qui ne sont pas couverts par la garantie (aux frais du propriétaire) peuvent être effectués par

n’importe qui. Les réparations couvertes par la garantie doivent être effectuées dans un centre de

service agréé.

Changement de l'huile à moteur

AVERTISSEMENT

Si l'appareil vient d’être utilisé, les surfaces en métal, le moteur et le silencieux seront

chauds. Laissez le refroidir pendant au moins cinq minutes. Soyez très prudent pour

éviter de vous brûler.

Modèles avec boyau de vidange d'huile

NOTE : Le filtre à huile doit être remplacé à chaque changement d'huile.

Procédez comme suit pour effectuer un changement d’huile :

1. Laissez le moteur en marche pendant quelques minutes pour que l’huile du moteur se

réchauffe. L’huile chaude s'écoule plus facilement et évacue plus d’impuretés. Soyez prudent

pour ne pas vous brûler avec l'huile chaude.

2. Soulevez le capot du tracteur et repérez la soupape de vidange d'huile située sur le côté

gauche du moteur.

3. Placez un récipient adéquat d'une capacité minimum de 2,36 L sous l'extrémité du boyau de

vidange d'huile pour recueillir l'huile usée. Enlevez le bouchon de remplissage et la jauge

d’huile du boyau de remplissage d’huile.

4. Retirez le capuchon protecteur de la soupape de vidange. Voir Figure 24.

5. Installez le boyau

de vidange d'huile

transparent (emballé

avec ce manuel) sur la

soupape de vidange.

Placez l’extrémité libre du

boyau de vidange d’huile

dans un récipient d’une

capacité d'un minimum

de 2,36 L pour recueillir

l’huile usée.

6. Le moteur est doté d'une

soupape de vidange

qu'il faut tourner et tirer

pour vidanger. Tournez

la soupape de vidange

d'huile d'un quart de

tour vers la gauche, puis

tirez-la vers l'extérieur

pour vidanger l'huile.

Après avoir vidangé l’huile, poussez la soupape de vidange vers l'intérieur et tournez-la vers

la droite pour la fixer. Replacez le capuchon pour empêcher les débris de pénétrer dans la

soupape de vidange.

7. Remplacez le filtre à huile et remplissez le moteur avec de l'huile neuve selon les instructions

de la notice d'utilisation du moteur.

8. Replacez bien le bouchon de remplissage d'huile et la jauge.

NOTE : Placez un chiffon absorbant sous le filtre à huile pour éviter de salir la poulie du

moteur.

NOTE : Respectez la législation sur l’élimination des déchets liquides (essence, huile, etc.)

afin de préserver l’environnement.

NOTE : L’entretien, la réparation et le remplacement des dispositifs et des systèmes

anti-pollution qui ne sont pas couverts par la garantie (aux frais du propriétaire) peuvent

être effectués par n’importe qui. Les réparations dans le cadre de la garantie doivent être

effectuées dans un centre de service agréé.

Modèles avec manchon de vidange d'huile

Procédez comme suit pour effectuer un changement d’huile :

1. Laissez le moteur en marche pendant quelques minutes pour que l’huile du moteur se

réchauffe. L’huile chaude s'écoule plus facilement et évacue plus d’impuretés. Soyez prudent

pour ne pas vous brûler avec l'huile chaude.

2. Soulevez le capot du tracteur et repérez la soupape de vidange d'huile située sur le côté

gauche du moteur.

3. Placez un récipient adéquat d'une capacité minimum de 2,36 L sous l'extrémité du boyau

de vidange d'huile pour

recueillir l'huile usée. Enlevez

le bouchon de remplissage

et la jauge d’huile du tube de

remplissage d’huile

4. Faites enclencher la petite

extrémité du manchon de

vidange d’huile dans l’espace

autour du bouchon de vidange

d’huile. Voir Figure 25.

5. Retirez le bouchon et laissez

l'huile couler dans un récipient

approprié.

6. Remplacez le filtre à huile

comme indiqué dans la notice

d'utilisation du moteur.

7. Remplacez le filtre à huileet remplissez le moteur avec de l'huile fraîche selon les instructions

de la notice d'utilisation du moteur.

8. Replacez bien le bouchon de remplissage d'huile.

Lubrification

AVERTISSEMENT

Avant de lubrifier, de réparer ou d'inspecter l'appareil, débrayez toujours la prise de force,

engagez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé de contact afin

d'empêcher un démarrage accidentel.

Lubrifiez tous les points de pivotement avec une huile de graissage de qualité. Consultez le

calendrier d'entretien de ce manuel pour des renseignements sur l’entretien de l’appareil.

Lubrifiez les points de pivotement et la tringlerie

Lubrifiez tous les points de pivotement du système d’entraînement, du frein de stationnement et

de la tringlerie de relevage avec de l’huile légère selon le calendrier d’entretien.

NOTE : Il n'est pas nécessaire de graisser le pignon de direction ni le secteur denté, sinon cela

causera une accumulation de saleté, ce qui pourra nuire au système de direction.

Roues arrière

Les roues arrière doivent être démontées des essieux une fois par saison. Lubrifiez les essieux et les

jantes avec de la graisse tout usage avant de monter les roues.

OPENED

CLOSED

Figure 24

Figure 25

ENTRETIEN ET RÉPARATION

Essieux avant (le cas échéant)

Chaque extrémité de l'axe de pivot avant peut être

dotée d'un raccord de graissage. Utilisez un pistolet

de graissage et de la graisse tout usage

2 pour lubrifier chaque raccord de graissage

selon le calendrier d'entretien. Voir Figure 26.

Entretien du pare-étincelles

(le cas échéant)

Le pare-étincelles doit être retiré, inspecté et

nettoyé régulièrement. Consultez le calendrier

d’entretien à cet effet. Inspectez visuellement la

grille pour vous assurer qu’il n’y a pas de déchirures,

de fils sectionnés ou des ruptures de soudure. Si tel est le cas, remplacez le pare-étincelles. Si la

grille est en bon état, brossez-la pour enlever la poussière et les particules de carbone.

Pneus

Gardez les pneus gonflés aux pressions recommandées. Une pression inadéquate réduit la durée de

vie des pneus. La pression recommandée est indiquée sur le flanc du pneu. Consultez le calendrier

d'entretien de ce manuel pour des renseignements sur l’entretien de l’appareil.

Suivez les conseils ci-dessous :

• Ne gonflez pas un pneu à une pression supérieure à celle indiquée sur le flanc du pneu.

• Ne regonflez pas un pneu qui a roulé à plat ou un pneu très sous gonflé. Faites examiner le

pneu par un mécanicien qualifié.

Entreposage pendant l'hiver

Si vous n’utilisez pas l’appareil pendant une longue période (de trente jours à environ six mois),

préparez-le pour le remisage. Remisez l'appareil dans un endroit sec et bien protégé. Pour le

remisage à l’extérieur, couvrez l’appareil (y compris les pneus) pour le protéger des intempéries.

Procédez comme suit pour remiser l'appareil :

1. Changez l'huile à moteur et remplacez le filtre en suivant les instructions fournies dans la

notice d'utilisation du moteur.

AVERTISSEMENT

Ne remisez jamais l’appareil contenant de l’essence dans un endroit mal aéré ou à l’intérieur car les

vapeurs d’essence pourraient entrer en contact avec une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse

d'allumage comme celle d’une chaudière, d’un chauffe-eau, d’une sécheuse, etc.

2. Si l’appareil est remisé pendant 30 jours ou plus :

a. Pour éviter le mauvais fonctionnement du moteur et la formation de dépôts dans le

carburateur, vidangez complètement le système d’alimentation ou ajoutez un stabilisateur

à l’essence.

b. Utilisez un stabilisateur lorsque l’appareil est remisé pour une période de 30 à 90 jours:

• Lisez les instructions et les recommandations du fabricant du produit.

• Ajoutez la quantité adéquate de stabilisateur à l'essence propre et fraîche selon la

capacité du système d'alimentation.

• Remplissez le réservoir avec l’essence traitée et faites fonctionner le moteur pendant

deux à trois minutes pour que l’essence se répande dans le carburateur.

• Pendant le remisage, l’essence du réservoir risque de se détériorer et de causer de

graves problèmes de démarrage.

c. Vidangez le système d’alimentation si l’appareil est remisé pour plus de 90 jours :

• Avant de remiser l’appareil, assurez-vous de vider le réservoir.

• Faites fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il cale. Utilisez l’étrangleur pour faire

fonctionner le moteur jusqu’à ce que le réservoir d’essence soit vide.

• Consultez la notice d’utilisation du moteur pour les instructions sur la vidange

d’essence.

3. Nettoyez bien le moteur et l'appareil.

Note : Il n'est pas conseillé d'utiliser une laveuse à pression ou un tuyau d'arrosage pour nettoyer

le tracteur sauf pour le dessous du plateau de coupe. Les composants électriques, les fusées, les

poulies, les roulements ou le moteur peuvent être endommagés. Le nettoyage à l'eau réduit la

durée de vie et la performance de l'appareil.

4. Nettoyez et rechargez la batterie. Débranchez le câble négatif de la batterie pour empêcher sa

décharge. Rechargez la batterie régulièrement pendant le remisage.

Note : Retirez la batterie de l'appareil si elle est exposée à des températures inférieures à zéro

pendant de longues périodes. Rangez la batterie dans un endroit frais et sec où la température

ambiante est supérieure à zéro.

5. Lubrifiez tous les points de lubrification.

Remise en service de l'appareil

1. Vérifiez l’huile à moteur.

2. Chargez la batterie. Gonflez les pneus à la pression recommandée. La pression recommandée

est indiquée sur le flanc du pneu.

3. Remplissez le réservoir avec de l’essence fraîche et propre.

4. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes pour vous assurer qu'il

fonctionne correctement.

5. Conduisez l’appareil sans aucune charge pour vous assurer que tous les systèmes fonctionnent

correctement.

Mise à niveau latérale du plateau de coupe

1. Stationnez l’appareil sur une surface plane et solide, puis placez le levier de relevage du

plateau de coupe dans la position centrale. Faites pivoter les deux lames de façon à ce qu’elles

soient perpendiculaires à l'appareil.

2. Mesurez la distance entre l'extrémité extérieure de la lame gauche et le sol ainsi que la

distance entre l'extrémité extérieure de la lame droite et le sol. Les deux mesures doivent être

égales. Si elles ne le sont pas, passez à l’étape suivante.

3. Un boulon de réglage se trouve sous chaque aile arrière, près des roues. Voir Figure 27.

4. Desserrez le boulon (a) fixé au support gauche du plateau de coupe, sans le retirer.

5. Il est possible d’effectuer des

ajustements à l’engrenage qui

se trouve derrière le boulon

desserré à l’étape précédente

(vers la droite pour relever ou

vers la gauche pour abaisser).

6. Serrez le boulon (a) du support

gauche du plateau de coupe

une fois l’ajustement désiré

atteint.

7. Le plateau de coupe est bien

équilibré lorsque les deux

mesures effectuées à l'étape

précédente sont égales.

Figure 26

(a)

Figure 27

ENTRETIEN ET RÉPARATION

Mise à niveau de l’avant à l’arrière

L'avant du plateau de coupe est soutenu par un support avant qui peut être ajusté pour régler le

plateau de coupe. L’avant du plateau de coupe doit être de 1/4 à 3/8 po (6,35 à 9,5 mm) bas que

l’arrière. Si nécessaire, effectuez le réglage comme suit :

1. Stationnez le tracteur sur une surface plane et solide et placez le levier de relevage dans

l’avant-dernière encoche du haut (la deuxième plus haute position). Faites pivoter la lame de

façon à ce qu’elle soit parallèle au tracteur.

2. Mesurez la distance entre l’extrémité avant de la lame et le sol ainsi que la distance entre

l'extrémité arrière de la lame et le sol. L’avant du plateau de coupe doit être de 1/4 à 3/8 po

plus bas que l’arrière.

3. Déterminez la distance approximative nécessaire pour assurer le réglage approprié du plateau

de coupe, puis passez à l’étape suivante, si nécessaire.

4. Pour relever l'avant du plateau de

coupe, desserrez l’écrou supérieur,

puis resserrez l’écrou inférieur

(tournez vers la droite). Voir

Figure 28. Après avoir effectué le

réglage approprié, serrez l'écrou

à un couple de 25 à 30 pi-lb (34 à

40,7 Nm) .

5. Pour abaisser l'avant du plateau

de coupe, desserrez l’écrou

supérieur, puis desserrez l’écrou

inférieur (vers la gauche). Voir

Figure 28. Une fois le réglage

approprié effectué, serrez l’écrou

supérieur.

Réglage des roues du

plateau de coupe

AVERTISSEMENT

N’approchez pas vos mains ni vos pieds de l’ouverture d'éjection du plateau de coupe.

NOTE : Les roues du plateau de coupe préviennent le dégazonnement de la pelouse et ne sont pas

conçues pour soutenir le plateau de coupe.

Lorsque vous ajustez la hauteur du plateau de coupe, réglez également les roues du plateau de

coupe pour qu’elles soient de 1/4 à 1/2 po (6,35 à 7 mm) du sol. Consultez le chapitre Montage pour

obtenir plus d'instructions sur le réglage des roues du plateau de coupe.

Entretien

Système électrique

Un fusible est installé dans le câblage électrique pour protéger le système électrique de l’appareil

contre tout dommage causé par une intensité trop élevée. Remplacez toujours un fusible par un

autre fusible de même intensité. Si le système électrique ne fonctionne pas, vérifiez si le fusible a

sauté.

En cas de problème récurrent de fusible sauté, faites examiner le système électrique dans un centre

de service agréé.

Relais et interrupteurs

Des interrupteurs de sécurité sont installés dans le système électrique. Si le système de verrouillage

de sécurité ne fonctionne pas, faites examiner le système électrique dans un centre de service

agréé.

Réglage du frein de stationnement

Si l'appareil ne s’immobilise pas complètement lorsque la pédale de frein est enfoncée, ou si les

roues arrière tournent alors que le frein de stationnement est engagé (et la soupape de dérivation

hydrostatique est ouverte), il est nécessaire de régler le frein. Contactez un centre de service agréé

pour faire ajuster le frein.

Réglage du neutre de la transmission hydrostatique

Si le tracteur avance ou recule sans que la pédale de marche avant ou de marche arrière soit

appuyée, communiquez avec le concessionnaire de votre région pour faire régler le neutre.

Géométrie des roues

Si le tracteur dévie ou n’est pas aligné, il faut régler la géométrie des roues. Communiquez avec un

concessionnaire agréé pour faire effectuer ce réglage.

Démontage du plateau de coupe

AVERTISSEMENT

Faites attention de ne pas pincer vos doigts lorsque vous retirez la courroie de la poulie.

Procédez comme suit pour démonter le plateau de coupe :

1. Stationnez l'appareil sur une surface plate, débrayez la prise de force, arrêtez le moteur et

serrez le frein de stationnement

2. Placez le levier de relevage du plateau de coupe dans l’encoche inférieure sur l’aile droite de

l'appareil pour abaisser le plateau de coupe.

3. Enlevez la tige de retenue

de la courroie (a) autour

de la poulie du moteur

en retirant le boulon

autotaraudeur (b) qui la

fixe. Voir Figure 29.

NOTE : Notez le trou

dans lequel l’autre

extrémité de la tige de

retenue est insérée pour

ensuite la remonter

correctement.

4. Retirez la courroie (c) autour

de la poulie du moteur et

de la poulie de tension. Voir

Figure 29.

5. Tenez-vous du côté gauche

du tracteur en regardant

le plateau de coupe et

repérez la goupille fendue

(a) qui fixe la tige de

support du plateau (b) à

l'arrière gauche du plateau

de coupe. Voir Figure 30.

Retirez la goupille fendue

(a) et enlevez ensuite

soigneusement le support

de plateau (b) du bras de

relevage.

Figure 28

(c)

(b)

(a)

Figure 29

(a)

(b)

Figure 30

ENTRETIEN ET RÉPARATION

6. Répétez l’étape 5 pour le côté droit du tracteur.

7. Placez le levier de relevage du

plateau de coupe dans l'encoche

supérieure de l’aile droite pour

relever et retenir les bras de

relevage du plateau de coupe.

8. Pour les plateaux de coupe de

38 po, faites glisser le plateau de

coupe vers l'avant du tracteur tout

en dégageant le support avant des

crochets. Voir Figure 31.

9. Pour les plateaux de coupe de

36, 42 et 46 po, retirez la goupille

fendue (a) qui retient la tige de

relevage (b) du plateau. Faites

glissez la tige de relevage du

plateau hors du support soudé.

Voir Figure 32.

10. Retirez le câble de la prise de force

(a) à l’arrière du plateau de coupe

en enlevant la goupille fendue (b)

qui le fixe. Enlevez le ressort (c) du

support de la poulie de tension.

Voir Figure 33.

11. Faites glisser le plateau de coupe

du dessous du tracteur (à partir du

côté gauche).

NOTE : Pour réinstaller le

plateau de coupe, effectuez les

étapes 1 à 11 dans l’ordre inverse.

Retrait des lames

AVERTISSEMENT

• Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact avant de démonter les lames de coupe

pour les aiguiser ou les remplacer. Avant de manipuler une lame, portez des gants

épais pour protéger vos mains.

• Examinez régulièrement les lames et les fusées pour vous assurer qu’elles ne sont

pas fendues ou endommagées, surtout si l’appareil a heurté un objet. N'utilisez pas

l'appareil si les pièces endommagées ne sont pas remplacées.

• Si le bord tranchant a déjà été aiguisé ou si une séparation des couches métalliques

s’est produite, remplacez la lame.

1. Enlevez le plateau de coupe de l'appareil (voir

Démontage du plateau de coupe à la page 18),

puis retournez le plateau pour pouvoir travailler

sur le dessous.

2. Placez un morceau de bois entre le boîtier du

plateau de coupe et la lame de coupe pour

empêcher tout mouvement. Voir Figure 34.

3. Retirez l'écrou qui fixe la lame à la fusée. Voir

Figure 34

Installation de la lame

1. Retournez le plateau de coupe pour avoir accès au dessous.

2. Alignez le trou central de la lame avec le support de retenue de la fusée, en plaçant le côté

de la lame inscrit « Grass side » ou qui porte le numéro de pièce, face vers le sol une fois le

plateau de coupe réinstallé.

3. Placez un morceau de bois entre le boîtier du plateau de coupe et la lame de coupe pour

empêcher tout mouvement. Voir Figure 34.

4. Retirez l'écrou à bride qui fixe la lame à la fusée. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer

l’écrou à bride sur la fusée à un couple de 95 à 122 N m (80 à 90 pi-lb).

NOTE : Lorsque vous remplacez une lame, installez la lame de façon à ce que le côté inscrit

« BOTTOM » (ou estampé du numéro de pièce) soit face au sol.

Aiguisage des lames

1. Pour aiguiser correctement les lames de

coupe, aiguisez les deux tranchants des

lames de façon égale, parallèlement à

la voile, à un angle de 25 à 30 degrés.

Aiguisez toujours chaque lame de coupe

de façon égale pour assurer l’équilibre des

lames. Voir Figure 35.

2. Vérifiez l’équilibre de la lame avec un

équilibreur de lame. Limez le métal du

côté le plus lourd de la lame jusqu'à ce

que la lame soit bien équilibrée.

AVERTISSEMENT

Une lame mal équilibrée peut causer des vibrations excessives et entraîner des

dommages matériels ou des blessures corporelles.

Figure 31

(a)

(b)

Figure 32

(b)

(a)

(c)

(b)

Figure 33

Figure 34

Figure 35

DÉPANNAGE

AVERTISSEMENT

Avant d'effectuer tout travail d'entretien, désengagez toutes les commandes, arrêtez le moteur et attendez que les pièces en mouvement soient complètement

immobilisées. Débranchez fil de bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour empêcher ce dernier de démarrer. Portez toujours des lunettes de protection

lorsque vous utilisez l'appareil et lorsque vous effectuez un réglage ou une réparation.

Cette section traite des problèmes mineurs. Pour trouver le centre de service agréé le plus près de chez vous, consultez le document séparé pour plus d'informations.

Problème Cause Solution

Le moteur ne démarre pas. 1. La prise de force est embrayée.

2. Le frein de stationnement n'est pas

engagé.

3. Le fil de bougie est débranché.

4. Le levier d’accélération / d'étrangleur

n’est pas à la position de démarrage.

5. Le réservoir d'essence est vide ou

l'essence est éventée.

6. Le conduit de carburant est bouché.

7. La bougie d'allumage est défectueuse.

8. Le moteur est noyé.

9. Un fusible a sauté.

1. Poussez le levier de la prise de force.

2. Engagez le frein de stationnement.

3. Branchez le fil à la bougie d'allumage.

4. Placez le levier d'accélération / d’étrangleur à la

position ÉTRANGLEUR.

5. Remplissez le réservoir avec de l'essence propre et

fraîche (moins de 30 jours).

6. Remplacer le conduit d'essence. Consultez un centre

de service agréé. Remplacez le filtre à carburant.

Consultez le chapitre Entretien et réparation.

7. Nettoyez la bougie, remplacez-la ou ajustez son

écartement.

8. Faites tourner le moteur à plein régime.

9. Remplacez le fusible.

Le moteur tourne irréguliè-

rement.

1. L'appareil fonctionne alors que le

levier d'accélération est à la position

ÉTRANGLEUR.

2. Les fils de bougie sont lâches.

3. Le conduit de carburant est bouché ou

le carburant est éventé.

4. L'évent du bouchon du réservoir est

bouché.

5. Il y a de l’eau ou de la saleté dans le

circuit d’alimentation.

6. Le filtre à air est sale.

1. Actionnez l'étrangleur.

2. Branchez les fils de bougie et serrez-les.

3. Remplacer le conduit d'essence. Consultez un

centre de service agréé. Remplissez le réservoir avec

l'essence propre et fraîche. Consultez le chapitre

Entretien et réparation.

4. Nettoyez l'évent ou remplacez le bouchon s'il est

endommagé.

5. Vidangez le réservoir d’essence. Remplissez le réser-

voir avec de l’essence propre et fraîche. Consultez le

chapitre Entretien et réparation.

6. Remplacez l'élément en papier du filtre à air ou

nettoyez le pré-filtre en mousse.

Le moteur surchauffe. 1. Le niveau d’huile à moteur est bas.

2. Le débit d'air est restreint.

1. Faites le plein moteur avec le type et la quantité

d'huile recommandés.

2. Nettoyez autour des ailettes de refroidissement et

autour du boîtier du ventilateur.

Le moteur a des ratés à

haute vitesse.

1. L’écartement de la bougie est trop

petit.

1. Retirez la bougie d'allumage et ajustez l'écartement.

Le moteur tourne irréguliè-

rement au ralenti.

1. La bougie d'allumage est encrassée.

2. Le filtre à air est sale.

1. Retirez la bougie d'allumage et ajustez l'écartement..

2. Remplacez l'élément du filtre à air ou nettoyez le

pré-filtre.

Le moteur produit des

vibrations excessives.

1. La lame de coupe est desserrée ou mal

équilibrée.

2. La lame de coupe est déformée ou

endommagée.

1. Serrez la lame et la fusée. Équilibrez la lame.

2. Remplacez la lame de coupe.

L'appareil ne déchiquette

pas l'herbe.

1. Le régime du moteur est trop bas.

2. L'herbe est mouillée.

3. L’herbe est trop haute.

4. La lame de coupe est émoussée.

1. Placez le levier d’accélération à la position RAPIDE.

2. Ne déchiquetez pas l'herbe mouillée.

3. Tondez l’herbe à une hauteur de coupe élevée, puis

tondez à nouveau à la hauteur désirée ou sur une

largeur plus étroite.

4. Aiguisez la lame de coupe ou remplacez-la.

Le tracteur coupe de

manière irrégulière.

1. Le plateau de coupe n'est pas mis à

niveau.

2. La lame de coupe est émoussée.

3. La pression des pneus est inégale.

1. Effectuez la mise à niveau latérale du plateau de

coupe.

2. Aiguisez la lame de coupe ou remplacez-la.

3. Vérifiez la pression des quatre pneus.

Yard Machines 13AB775S000 Manual de usuario

Marca: Yard Machines

Modelo: 13AB775S000

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

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