NOCO G7200EU 2.0 Guía del usuario

Marca: NOCO

Modelo: G7200EU 2.0

Tipo: Guía del usuario

Welcome. Thank you for buying the NOCO Genius®

G7200. Read and understand the User Guide before

operating the charger. For questions regarding our

chargers, view our comprehensive support information at

www.no.co/support. To contact NOCO for personalized

support (not available in all areas), visit www.no.co/connect.

What’s In The Box.

• G7200 Smart Charger

• (1) Battery Clamp Connectors

• (1) Eyelet Terminal Connectors

• User Guide

• Information Guide and Warranty

User Guide

G7200 V2.0

PRIOR TO USE, READ AND UNDERSTAND

PRODUCT SAFETY INFORMATION.

Failure to follow the instructions may result

in ELECTRICAL SHOCK, EXPLOSION,

or FIRE, which may result in SERIOUS

INJURY, DEATH, DAMAGE TO DEVICE or

PROPERTY. Do not discard this information.

DANGER

Contacting NOCO.

About G7200. The NOCO Genius® G7200 represents

some of the most innovative and advanced technology

on the market, making each charge simple and easy. It is

quite possibly the safest and most efcient charger you

will ever use. The G7200 is designed for charging all types

of 12V lead-acid and 12V lithium-ion batteries, including

Wet (Flooded), Gel, MF (Maintenance-Free), CA (Calcium),

EFB (Enhanced Flooded Battery), AGM (Absorption Glass

Mat), and LIB (Lithium Ion) batteries. It is suitable for

charging battery capacities from 14 to 230 Amp-Hours and

maintaining all battery sizes.

Getting Started. Before using the charger, carefully

read the battery manufacturer’s specic precautions and

recommended rates of charge for the battery. Make sure

to determine the voltage and chemistry of the battery by

referring to your battery owner’s manual prior to charging.

Mounting. The G7200 has four (4) external holes for

mounting. Mount the charger in a desired location with

#6 self-drill screws. Make sure there are no obstructions

behind the mounting surface. It is important to keep in mind

the distance to the battery. The DC cable length from the

charger, with either the battery clamp or eyelet terminal

connectors, is approximately 75-inches (1900mm).

Charging Modes. The G7200 has nine (9) modes:

Standby, 12V NORM, 12V COLD/AGM, 24V NORM, 24V

COLD/AGM, 12V LITHIUM, 12V AGM+, 13.6V SUPPLY,

and 12V REPAIR. Some charge modes must be pressed

and held for three (3) seconds to enter the mode. These

“Press and Hold” modes are advanced charging modes

that require your full attention before selecting. “Press

and Hold” are indicated on the charger by a red line. It is

1.800.456.6626

[email protected]

30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

United States of America

Phone:

Email:

Mailing Address:

important to understand the differences and purpose

of each charge mode. Do not operate the charger until

you conrm the appropriate charge mode for your

battery. Below is a brief description:

Mode Explanation

12V

NORM

Standby

12V

COLD/

AGM

14.8V | 7.2A | 14-230Ah Batteries

24V

NORM

29V | 3.6A | 14-115Ah Batteries

29.6V | 3.6A | 14-115Ah Batteries

No Power

14.5V | 7.2A | 14-230Ah Batteries

24V

COLD/

AGM

In Standby mode, the charger is not

charging or providing any power to

the battery. Energy Save is activated

during this mode, drawing microscopic

power from the electrical outlet. When

selected, an orange LED will illuminate.

For charging 12-volt Wet Cell, Gel Cell,

Enhanced Flooded, Maintenance-Free

and Calcium batteries. When selected,

a white LED will illuminate.

For charging 12-volt batteries in cold

temperatures below 50ºF (10ºC) or

AGM batteries. When selected, a blue

LED will illuminate.

For charging 24-volt Wet Cell, Gel Cell,

Enhanced Flooded, Maintenance-Free

and Calcium batteries. When selected,

a white LED will illuminate.

For charging 24-volt batteries in cold

temperatures below 50ºF (10ºC) or

AGM batteries. When selected, a blue

LED will illuminate.

Using 12V Lithium. [Press & Hold]

12V Lithium charge mode is designed for 12-volt

lithium-ion batteries only, including lithium iron phosphate.

CAUTION. USE THIS MODE WITH CARE. THIS MODE IS

FOR 12-VOLT LITHIUM BATTERIES ONLY. LITHIUM-

ION BATTERIES ARE MADE AND CONSTRUCTED

IN DIFFERENT WAYS AND SOME MAY OR MAY NOT

CONTAIN A BATTERY MANAGEMENT SYSTEM (BMS).

CONSULT THE LITHIUM BATTERY MANUFACTURER

BEFORE CHARGING AND ASK FOR RECOMMENDED

CHARGING RATES AND VOLTAGES. SOME LITHIUM-ION

BATTERIES MAY BE UNSTABLE AND UNSUITABLE FOR

CHARGING.

Mode Explanation

12V

AGM+

13.6V

SUPPLY

12V

LITHIUM

15.5V | 7.2A | 14-230Ah Batteries

13.6V | 5A | Max 6A

14.2V | 7.2A | 14-230Ah Batteries

16.5V | 1.5A | Any Capacity

Press & Hold

12V

REPAIR

For charging 12-volt advanced AGM

batteries, which requires a higher

than normal charging voltage. When

selected, a blue LED will illuminate.

Converts to a DC power supply for

powering any 12VDC device, like a tire

inator, oil changer, or as a memory

retainer when replacing a battery. When

selected, a red LED will illuminate.

For charging 12-volt lithium-ion

batteries, including lithium iron

phosphate. When selected, a blue

LED will illuminate.

An advanced battery recovery mode

for repairing and storing, old, idle,

damaged, stratied or sulfated

batteries. When selected, a red LED

will illuminate and ash

Press & Hold

Using 12V AGM+. [Press & Hold]

12V AGM+ charge mode is designed for 12-volt

advanced AGM batteries only. Advanced AGM batteries

are a new battery technology typically found in start-

stop micro-hybrid vehicles. These batteries accept a

higher than normal charging voltage around 15.5-volts.

12V AGM+ charge mode is NOT suitable for traditional

AGM batteries. Consult the battery manufacturer before

using this mode.

CAUTION. USE THIS MODE WITH CARE. THIS

MODE IS FOR 12-VOLT LEAD-ACID ADVANCED

AGM BATTERIES ONLY. THIS MODE USES A HIGH

CHARGING VOLTAGE AND MAY CAUSE SOME

WATER LOSS IN WET (FLOODED) CELL BATTERIES

OR OVERCHARGE IN SOME BATTERIES.

Using 13.6V Supply. [Press & Hold]

13.6V Supply converts the charger to a constant

current, constant voltage DC power supply. It can be

used to power 12VDC devices, including; tire inators,

oil changers, coffee pots, seat heaters and more. As a

power supply, it can also be used to retain a vehicle’s

on-board computer settings during battery repair or

replacement. 13.6V Supply provides 13.6-volts at 5A

with overload protection at 6A (Max).

CAUTION. THIS MODE IS FOR 12-VOLT LEAD-ACID

BATTERIES ONLY. PRIOR TO USE, READ YOUR

12VDC DEVICE MANUAL TO DETERMINE IF IT IS

SUITABLE FOR USE WITH THIS MODE. BOTH THE

SPARK PROOF AND REVERSE POLARITY SAFETY

FEATURES ARE DISABLED IN THIS MODE. DO NOT

ALLOW THE POSITIVE AND NEGATIVE BATTERY

CLAMP OR EYELET TERMINAL CONNECTORS TO

TOUCH OR CONNECT TO EACH OTHER AS THE

CHARGER COULD GENERATE SPARKS. CHECK THE

POLARITY OF THE BATTERY TERMINALS BEFORE

USING THIS MODE.

Using 12V Repair. [Press & Hold]

12V Repair is an advanced battery recovery mode for

repairing and storing, old, idle, damaged, stratied or

sulfated batteries. Not all batteries can be recovered.

Batteries tend to become damaged if kept at a low charge

and/or never given the opportunity to receive a full charge.

The most common battery problems are battery sulfation

and stratication. Both battery sulfation and stratication

will articially raise the open circuit voltage of the battery,

causing the battery to appear fully charged, while providing

low capacity. Use 12V Repair in attempt to reverse these

problems. For optimal results, take the 12-volt battery

through a full charge cycle, bringing the battery to full

charge, before using this mode. 12V Repair can take up

to four (4) hours to complete the recovery process and will

return to Standby when completed.

CAUTION. USE THIS MODE WITH CARE. THIS MODE

IS FOR 12-VOLT LEAD-ACID BATTERIES ONLY. THIS

MODE USES A HIGH CHARGING VOLTAGE AND MAY

CAUSE SOME WATER LOSS IN WET (FLOODED) CELL

BATTERIES. BE ADVISED, SOME BATTERIES AND

ELECTRONICS MAY BE SENSITIVE TO HIGH CHARGING

VOLTAGES. TO MINIMIZE RISKS TO ELECTRONICS,

DISCONNECT THE BATTERY BEFORE USING THIS

MODE.

Connecting to the Battery.

Do not connect the AC power plug until all other

connections are made. Identify the correct polarity of

the battery terminals on the battery. The positive battery

terminal is typically marked by these letters or symbol

(POS,P,+). The negative battery terminal is typically marked

by these letters or symbol (NEG,N,-). Do not make any

connections to the carburetor, fuel lines, or thin, sheet metal

parts. The below instructions are for a negative ground

system (most common). If your vehicle is a positive ground

system (very uncommon), follow the below instructions in

reverse order.

1.) Connect the positive (red) battery clamp or eyelet

terminal connector to the positive (POS,P,+) battery

terminal.

2.) Connect the negative (black) battery clamp or eyelet

terminal connector to the negative (NEG,N,-) battery

terminal or vehicle chassis.

3.) Connect the battery charger’s AC power plug into a

suitable electrical outlet. Do not face the battery when

making this connection.

4.) When disconnecting the battery charger, disconnect

in the reverse sequence, removing the negative rst (or

positive rst for positive ground systems).

Begin Charging.

1.) Verify the voltage and chemistry of the battery.

2.) Conrm that you have connected the battery clamps

or eyelet terminal connectors properly and the AC power

plug is plugged into an electrical outlet.

3.) The charger will begin in Standby mode, indicated by

an orange LED. In Standby, the charger is not providing

any power.

4.) Press the mode button to toggle to the appropriate

charge mode (press and hold for three seconds to enter

an advanced charge mode) for the voltage and chemistry

of your battery.

5.) The mode LED will illuminate the selected charge

mode and the Charge LEDs will illuminate (depending on

the health of the battery) indicating the charging process

has started.

6.) The charger can now be left connected to the battery

at all times to provide maintenance charging.

Understanding Charge LEDs.

The charger has four (4) Charge LEDs per bank - 25%,

50%, 75% and 100%. These Charge LEDs indicate the

connected battery(s) state-of-charge (SOC). See the

explanation below:

LED Explanation

Maintenance

Green LED

25%

Red LED The 25% Charge LED will slowly

pulse “on” and “off”, when the battery

is less than 25% fully charged. When

the battery is 25% charged, the red

Charge LED will be solid.

50%

Red LED

During maintenance charging, the

100% Charge LED will pulse “on”

and “off” slowly. When the battery is

topped off and fully charged again,

the 100% Charge LED will turn

solid green. The charger can be left

connected to the battery indenitely.

75%

Orange LED

The 50% Charge LED will slowly

pulse “on” and “off”, when the battery

is less than 50% fully charged. When

the battery is 50% charged, the red

Charge LED will be solid.

The 75% Charge LED will slowly pulse

“on” and “off”, when the battery is less

than 75% fully charged. When the

battery is 75% charged, the orange

Charge LED will be solid.

The 100% Charge LED will slowly

pulse “on” and “off”, when the battery

is less than 100% fully charged. When

the battery is fully charged, the green

LED will be solid, and the 25%, 50%

and 75% Charge LEDs will turn “off”.

100%

Green LED

25% 50% 75% 100%

Understanding Advanced Diagnostics.

Advanced Diagnostics is used when displaying Error

Conditions. It will display a series of blink sequences

that help you identify the cause of the error and

potential solutions.

All Error Conditions are displayed with the Error LED

and Standby LED ashing back and forth. The

number of ashes between each pulse denotes a

potential Error Condition (except reverse polarity and

low-voltage battery).

Error Reason/Solution

Single

Flash

Battery will not hold a charge.

Have battery checked by a

professional.

Possible battery short.

Have battery checked by a

professional.

Battery voltage is too high for

the selected charge mode.

Check the battery and charge

mode.

Error LED

Solid Red

Reverse polarity. Reverse the

battery connections.

Battery voltage is too low for

charge to detect or charger

is in supply. Jumpstart the

battery to raise the battery

voltage.

Double

Flash

Triple

Flash

Standby

Solid Orange

Memory

Returns to last selected mode when restarted

Interactive

Alters the charging process based on organic

battery feedback

Recovery

Applies a high-voltage pulse charge when low-

voltage, sulfation or lost capacity is detected

Safe

Protects against reverse polarity, sparks,

overcharging, overcurrent, open-circuits,

short-circuits and overheating

Fast

Charges two times faster than traditional

battery chargers

Compensation

Adjusts for varying A/C line voltage for

consistent charging

Rugged

Dirt, water, UV, impact and crush resistant

Compact

High-frequency energy conversion for

ultra-compact, lightweight and portable charger

Start-Stop

Counteracts increased cyclic energy demands

placed on batteries in micro-hybrid vehicles

Firewall

Multi-level safety barrier that prevents abnormal

and unsafe conditions

Optimization

Stabilizes internal battery chemistry for

increased performance and longevity

Maintenance Plus

Keeps the battery fully charged without

overcharging allowing the charger to be

safely connected indenitely

Energy Save

Minimizes energy consumption when full

power is not needed

Load Tracking

Charge LEDs dynamically track the

batteries state-of-charge when a load

outpaces the charge current

Diagnostics

Intuitive visual diagnostic tool for detecting

reverse polarity, low-voltage or damaged

batteries

CANBUS

Automatically enables the charging port to

charge CANBUS systems

Thermal Monitor

Internal temperature sensors adjust charge

based on ambient climate

Charging Steps.

Step 1 & 2: Analyze & Diagnose

Checks the battery’s initial condition, including voltage,

state-of-charge and health, to determine if the battery is

stable before charging.

Step 3: Recovery

Initializes the Recovery desulfation process (if needed)

for deeply discharged or sulfated batteries by pulsing

small amounts of current.

Step 4: Initialize

Starts the charging process with a gentle (soft) charge.

Step 5: Bulk

Begins the Bulk charging process based on the

condition of the battery and returns 80% of the battery’s

capacity.

Step 6: Absorption

Brings the charge level to 90% by delivering small

amounts of current to provide a safe, efcient charge.

This limits battery gassing and is essential to prolonging

battery life.

Step 7: Optimization

Finalizes the charging process and brings the battery

to maximum capacity. In this step, the charger utilizes

multi-layered charging proles to fully recapture capacity

and optimize the specic gravity of the battery for

increased run time and performance. The charger will

switch to Maintenance if the battery tells the charger that

more current is needed.

1 2 3 4 5 6 7 8

Analyze

Step

Voltage (V)

Current (A)

Initialize

Diagnose

Bulk

Optimization

Recovery

Absorption

Maintenance

Step 8: Maintenance

Continuously monitors the battery to determine when

a maintenance charge should be initiated. If the battery

voltage falls below its target threshold, the charger will

restart the Maintenance cycle until voltage reaches its

optimal state and then discontinues the charge cycle.

The cycle between Optimization and Maintenance is

repeated indenitely to keep the battery at full charge.

The battery charger can be safely left connected

indenitely without the risk of overcharging.

Charging Times.

The estimated time to charge a battery is shown below.

The size of the battery (Ah) and its depth of discharge

(DOD) greatly affect its charging time. The charge time

is based on an average depth of discharge to a fully

charged battery and is for reference purposes only.

Actual data may differ due to battery conditions. The

time to charge a normally discharged battery is based

on a 50% DOD.

Battery Size Approx. Time to Charge In Hours

12V

100

150

230

2.8

5.6

6.9

10.4

16.0

5.6

11.1

13.9

20.8

24VAh

220-240, 50-60Hz

85% Approx.

132W Max

Various

7.2A (12V),

3.6A (24V)

2V (12V), 14V (24V)

<5mA

0°C to +40°C

8 Step, Smart Charger

12V & 24V

Wet, Gel, MF, CA, EFB,

AGM & LIB

14-230Ah (12V), 14-115Ah

(24V), Maintains

All Battery Sizes

IP65

Natural Convection

9.17 x 3.74 x 2.32 Inches

1.73 Pounds

Input Voltage AC:

Working Voltage AC:

Efciency:

Power:

Charging Voltage:

Charging Current:

Low-Voltage Detection:

Back Current Drain:

Ambient Temperature:

Charger Type:

Type of Batteries:

Battery Chemistries:

Battery Capacity:

Housing Protection:

Cooling:

Dimensions (L x W x H):

Weight:

Technical Specications.

Bienvenue. Merci pour l’achat d’un NOCO

Genius® G7200. Veuillez lire et comprendre le manuel

d’utilisation avant d’utiliser l’appareil. Pour toutes

questions concernant nos chargeurs, veuillez consulter

nos informations exhaustives à l’adresse www.no.co/

support. Pour contacter NOCO an d’avoir un service

personnalisé (n’existe pas dans toutes les régions),

consultez l’adresse www.no.co/connect.

Contenu de la boîte.

• G7200 Chargeur intelligent

• (1) Bride de serrage HD pour batterie

• (1) Connecteurs de borne à œil

• Manuel d’utilisation

• Guide d’utilisation et garantie

Manuel d’utilisation

G7200 V2.0

AVANT TOUTE UTILISATION -

VEUILLEZ LIRE ET COMPRENDRE

LES INDICATIONS DE SÛRETÉ.Ne

pas respecter ces instructions peut

conduire à un CHOC ÉLECTRIQUE, UNE

EXPLOSION, UN INCENDIE pouvant

causer des BLESSURES GRAVES, LA

MORT ou ENDOMMAGER L’APPAREIL

ou d’autres OBJETS. N’ignorez pas les

informations contenues ici.

DANGER

Contacter NOCO.

À propos de G7200. Le NOCO Genius® G7200

dispose des technologies parmi les plus innovantes et

avancées du marché, rendant chaque chargement simple

et facile. C’est très probablement un des chargeurs les

plus sûrs et les plus efcaces que vous utiliserez. Le G7200

est conçu pour charger tous types de batteries de 12V

plombacide et 12V lithium-ions, y compris des batteries

humides, à gel, MF (sans entretien), CA (Calcium), EFB

(Enhanced Flooded Battery), AGM (Absorption Glass

Mat),LIB (Lithium Ion). Il est adapté au chargement de

batteries d’une capacité de 14 à 230 ampères-heures et à

l’entretien des batteries de toute tailles.

Premiers pas. Avant d’utiliser le chargeur, veuillez lire

attentivement les indications du fabricant et les taux de

chargement recommandés pour la batterie. Soyez certains

de déterminez le voltage et la composition chimique de

la batterie en consultant le guide d’utilisation avant tout

chargement.

Montage. Le G7200 dispose de quatre (4) oeillères de

xation. Fixez le chargeur à l’endroit souhaité avec six

vis. Assurez-vous qu’il n’y a pas d’obstructions derrière

la surface de montage. Il est important de garder à l’esprit

la distance jusqu’à la batterie. La longueur du câble DC

depuis le chargeur, avec soit la bride de serrage ou le

connecteur de borne à œil, est approximativement de 1900

mm (75 pouces).

Modes de chargement. Le G7200 dispose de

neuf (9) modes : Veille, NORMAL 12V, FROID/AGM 12V,

NORMAL 24V, FROID/AGM 24V, LITHIUM 12V, AGM+

12V, 13.6V SUPPLY et RÉPARATION 12V. Pour déclencher

certains modes de chargement, il faut appuyer pendant

trois (3) secondes pour déclencher le mode. Ces modes

“appuyer et maintenir” sont des modes de chargement

1.800.456.6626

[email protected]

30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

United States of America

Téléphone :

E-Mail :

Adresse postale :

avancés qui retiendront toute votre attention avant de

les déclencher. “Appuyer et charger” sont indiqués sur

le chargeurs sur une ligne rouge. Il est important de

comprendre les différences et les avantages de chaque

mode de chargement. Il est important de charger

jusqu’à ce que vous conrmiez le mode de chargement

de votre batterie. Ci-dessous se trouve une brève

description :

Mode Explication

NORME

12V

Veille

FROID/

AGM

12V

14.8V | 7.2A | 14-230Ah Batterie

NORME

24V

29V | 3.6A | 14-115Ah Batterie

29.6V | 3.6A | 14-115Ah Batterie

Pas de courant

14.5V | 7.2A | 14-230Ah Batterie

FROID/

AGM

24V

En mode veille, le chargeur ne charge

pas ou ne fournit aucune électricité à la

batterie. Le mode économie d’énergie

est activé durant ce mode et s’alimente

à très petites doses sur la prise de

courant. Lorsqu’il est choisi, un LED

orange s’allume.

Pour charger une batterie humide, à gel,

EFB (enhanced ooded batteriy), sans

entretien et au calcium. Lorsqu’il est

choisi, un LED blanc s’allume.

Pour charger des batteries de 12 volts

à des températures en-dessous de 10°

C ou des batteries AGM. Lorsqu’il est

choisi, un LED bleu s’allume.

Pour charger une batterie 24 volt

humide, à gel, EFB (enhanced ooded

batteriy), sans entretien et au calcium.

Lorsqu’il est choisi, un LED blanc

s’allume.

Pour charger des batteries de 24 volts

à des températures en-dessous de

10° C ou des batteries AGM. Lorsqu’il

est choisi, un LED bleu s’allume.

Utilisation du mode lithium 12V.

Appuyer & maintenir

Le mode de chargement lithium 12V est conçu pour

des batteries 12 volts à lithium ions, y compris lithium fer

phosphate.

ATTENTION. UTILISEZ CE MODE AVEC PRÉCAUTION.

CE MODE EST UNIQUEMENT ADAPTÉ À DES BATTERIES

PLOMBACIDE 12 VOLT. LES BATTERIES LITHIUM-IONS

SONT FABRIQUÉES DE MANIÈRES DIFFÉRENTES ET

CERTAINES CONTIENNENT OU NON DES SYSTÈMES

DE GESTION DE BATTERIES (BMS). CONSULTEZ LE

FABRICANT DE BATTERIES LITHIUM AVANT DE CHARGER

ET RENSEIGNEZ-VOUS SUR LES TAUX DE CHARGEMENT

Mode Explication

AGM+

12V

ALIMENTATION

13.6 V

LITHIUM

12V

15.5V | 7.2A | 14-230Ah Batterie

13.6V | 5A | 6A Max

14.2V | 7.2A | 2-120Ah Batterie

16.5V | 1.5A | Tous les Capacités

RÉPARATION

12 V

Pour charger des batteries AGM 12 volt

qui requièrent une tension de chargement

supérieure à la normale. Lorsqu’il est

choisi, un LED bleu s’allume.

Convertit vers une alimentation DC pour

alimenter n’importe quel appareil de 12V

en courant direct, tel un goneur de pneu,

un changeur d’huile ou bien comme

sauvegarde mémoire au moment de

changer une batterie. Lorsqu’il est choisi,

un LED rouge s’allume.

Pour charger des batteries 12 volt

lithium-ions, y compris lithium fer

phosphate. Lorsqu’il est choisi, un LED

bleu s’allume.

Un mode batterie avancé de

récupération pour réparer, sauvegarder

et stocker des batteries sulfatées

ou stratiées, vieilles, inutilisées ou

endommagées. Lorsqu’il est choisi, un

LED rouge s’allumera et clignotera.

Appuyer &

maintenir

Appuyer &

maintenir

Appuyer &

maintenir

Appuyer &

maintenir

ET DE TENSION. CERTAINES BATTERIES LITHIUM-

IONS PEUVENT ÊTRE INSTABLES ET INADAPTÉES

AU CHARGEMENT.

Utilisation du mode de chargement AGM+

12V. Appuyer & maintenir

Le mode de chargement AGM+ 12V est conçu pour

des batteries AGM avancées. Les batteries AGM

avancées disposent d’une nouvelle technologie que

l’on trouve aussi dans les véhicules micro-hybrides

start-stop. Ces batteries acceptent une tension de

chargement plus élevée que d’habitude aux alentours

de 15.5 volts. Le mode de charge AGM+ 12V n’est PAS

adapté à des batteries AGM traditionnelles. Consultez le

fabricant de batteries avant d’utiliser ce mode.

ATTENTION. UTILISEZ CE MODE AVEC

PRÉCAUTION. CE MODE EST UNIQUEMENT ADAPTÉ

À DES BATTERIES PLOMBACIDE AGM AVANCÉES

12 VOLT. CE MODE UTILISE UNE TENSION POUR

CHARGEMENT INTENSE ET PEUT PROVOQUER DES

PERTES D’EAU DANS DES BATTERIES HUMIDES

(EFB - ENHANCED FLOODED BATTERIES), DES

BATTERIES À GEL OU UNE SURCHARGE DANS

CERTAINES BATTERIES.

Utilisation du mode de chargement

alimentation 13.6 V. Appuyer & maintenir

Le mode 13.6 V convertit le chargeur en source

d’alimentation DC de courant et de tension constants.

Il peut être utilisé pour alimenter les appareils 12 VDC,

y compris : des goneurs de pneu, des changeurs

d’huile, des chauffe-siège et bien plus. En tant

qu’alimentation, il peut également être utilisé pour

sauvegarder les paramétrages d’un ordinateur de bord

de véhicule pendant la réparation ou le remplacement

d’une batterie. Le mode 13.6V fournit du courant 13.6

volt à 5 ampères avec une protection de surcharge à 6

ampères (max).

ATTENTION. CE MODE EST UNIQUEMENT

ADAPTÉ À DES BATTERIES PLOMBACIDE 12 VOLT.

AVANT TOUTE UTILISATION, LISEZ LE MANUEL

D’UTILISATION 12VDC POUR DÉTERMINER S’IL EST

ADAPTÉ À UNE UTILISATION AVEC CE MODE. DANS

CE MODE, LA POLARITÉ INVERSÉE ET LA PROTECTION

ÉTINCELLES SONT DÉSACTIVÉS. N’AUTORISEZ PAS LA

BRIDE DE SERRAGE NÉGATIVE ET POSITIVE OU LES

CONNECTEURS DE BORNES À OEIL DE SE TOUCHER OU

DE SE CONNECTER COMME LE CHARGEUR POURRAIT

GÉNÉRER DES ÉTINCELLES. VÉRIFIEZ LA POLARITÉ DES

BORNES DE LA BATTERIE AVANT D’UTILISER CE MODE.

Utilisation du mode de réparation 12 V.

Appuyer & maintenir

Le mode batterie de réparation 12V de récupération pour

réparer, sauvegarder et stocker des batteries sulfatées

ou stratiées, vieilles, inutilisées ou endommagées. Pas

toutes les batteries peuvent être récupérées. Les batteries

ont tendance à être endommagées si leur chargement

est durablement bas et/ou s’ils ne reçoivent jamais un

chargement complet. Les problèmes de batterie les plus

répandus sont le sulfatage et la stratication de la batterie. Le

sulfatage et la stratication augmentera de façon articicielle

le circuit de tension ouvert de la batterie, ce qui provoquera

l’apparence d’une charge complète, tout en fournissant une

capacité basse. Utilisez les mode de réparation 12V pour

inverser ces problèmes. Pour obtenir les meilleurs résultats,

soumettez la batterie 12 volt à un cycle de chargement

complet, amenant la batterie à une charge complète, avant

d’utiliser ce mode. Ce mode peut prendre jusqu’à quatre (4)

heures pour compléter le processus de récupération, lorsqu’il

sera terminé il reviendra en mode veille.

ATTENTION. UTILISEZ CE MODE AVEC PRÉCAUTION.

CE MODE EST UNIQUEMENT ADAPTÉ À DES BATTERIES

PLOMBACIDE 12 VOLT. CE MODE UTILISE UNE TENSION

POUR CHARGEMENT HAUTE TENSION ET PEUT

PROVOQUER DES PERTES D’EAU DANS DES BATTERIES

HUMIDES. SOYEZ AVERTIS, CERTAINES BATTERIES ET

PIÈCES ÉLECTRONIQUES PEUVENT ÊTRE SENSIBLES

À DES HAUTES TENSIONS DE CHARGEMENT. AFIN

DE RÉDUIRE LES RISQUES POUR LES APPAREILS

ÉLECTRONIQUES, DÉCONNECTEZ LA BATTERIE AVANT

D’UTILISER CE MODE.

Connecter la batterie. Ne connectez pas la prise de

courant AC jusqu’à ce que toutes les autres connections

soient faites. Identiez la bonne polarité des bornes

de la batterie sur la batterie. La borne positive de la

batterie est généralement indiquée par ces lettres ou

symboles (POS, P, +). La borne négative de la batterie

est généralement indiquée par ces lettres ou symboles

(NEG, N, -). Ne connectez pas le carburateur, les

conduites de carburant, ou bien des parties nes en

métal. Les instructions ci-dessous sont pour une batterie

avec masse négative (cas le plus courant). Si votre

véhicule dispose d’une masse positive (cas très rare)

suivez les instructions en sens inverse.

1.) Connectez la bride de serrage positive (rouge) sur la

borne positive (POS, P, +) de la batterie.

2.) Connectez la bride de serrage négative (noire) avec

la borne négative (NEG, N, -) de la batterie ou avec le

châssis du véhicule.

3.) Branchez la prise de courant AC de la batterie dans

une prise électrique murale adaptée. Ne faites pas face à

la batterie lors de cette opération.

4.) Quand vous déconnectez le chargeur de la batterie,

déconnectez les brides dans le sens inverse en

commençant par la négative (ou bien par la positive en

cas de masse positive).

Commencez le chargement.

1.) Vériez la tension et la composition chimique de la

batterie.

2.) Conrmez que vous avez bien connecté les brides

de serrages ou les connecteurs de bornes à oeil

correctement et que la prise de courant est bien branché

sur le secteur.

3.) Le chargeur commencera par un mode veille, indiqué

par un LED orange. En mode veille, le chargeur ne

fournit pas d’électricité.

4.) Appuyez sur le bouton mode pour passer au mode

de chargement approprié (appuyez et maintenez pour

trois secondes pour débuter un mode de chargement

avancé) pour la tension et la composition chimique de la

batterie.

5.) Les LEDs correspondant au mode de chargement

s’allumeront, ainsi que les LEDs indiquant la progression du

chargement (selon l’état de la batterie).

6.) Le chargeur peut maintenant rester connecté à la batterie

à tout moment pour fournir un chargement d’entretien.

Comprendre les diagnostics avancés.

Les diagnostics avancés sont utilisés pour afcher les

états d’erreur. Ils afcheront différentes séquences de

clignotements qui vous aideront à identier les causes

d’erreur et les solutions potentielles. Tous les états d’erreur

seront afchés avec les LEDs erreur (Error) et veille (Standby),

qui clignoteront en alternance. Le nombre de ashes entre

chaque clignotement indique un état d’erreur (à l’exception

d’une polarité inversée et d’une batterie basse tension).

Un seul

clignotement

LED d’erreur

rouge stable

Double

clignotement

Triple

clignotement

LED veille

orange stable

Erreur Raison/Solution

La batterie ne peut pas être

chargée. Faites vérier la

batterie par un professionnel.

La batterie est peut-être en n

de vie. Faites vérier la batterie

par un professionnel.

La tension de la batterie est

trop élevée pour le mode

de chargement choisi. Vériez

la batterie et le mode de

chargement.

Polarité inverse. Inversez les

connecteurs de la batterie.

La tension de la batterie est

trop basse pour détecter

la charge ou alors le chargeur

est en chargement. Faites

un chargement jump pour

augmenter la tension de la

batterie.

Comprendre les LEDs de chargement.

Le chargeur dispose de quatre (4) LEDs de chargement

- 25%, 50%, 75% et 100%. Ces LEDs de chargement

indiquent l’état de chargement (state of charge SOC)

de la ou les batteries connectées. Voyez l’explication

ci-dessous :

LED Explanation

LED vert

d’entretien

LED rouge

25%

Le LED de chargement 25 %

clignotera lentement de “on” à “off”

quand le chargement de la batterie

est inférieur à 25%. Si la batterie

est chargée à 25%, le LED de

chargement rouge sera stable.

LED rouge

50%

Pendant le chargement d’entretien, le

LED vert 100% clignotera lentement

de “on” à “off”. Quand la batterie sera

pleinement chargée, le LED vert de

chargement 100% deviendra stable.

Le chargeur peut être laissé connecté

à la batterie de manière indénie.

LED jaune

75%

Le LED de chargement 50 %

clignotera lentement de “on” à “off”

quand le chargement de la batterie

est inférieur à 50%. Si la batterie

est chargée à 50%, le LED de

chargement rouge sera stable.

Le LED de chargement 75 %

clignotera lentement de “on” à “off”

quand le chargement de la batterie

est inférieur à 75 %. Si la batterie

est chargée à 75%, le LED de

chargement jaune sera stable.

Le LED de chargement 100 %

clignotera lentement de “on” à “off”

quand le chargement de la batterie

est inférieur à 100%. Si la batterie est

pleinement chargée, le LED vert sera

stable, et les LEDs de chargement

25%, 50% et 75% s’éteindront (seront

en position “off”).

LED vert

100%

25% 50% 75% 100%

Mémoire

Revient au dernier mode sélectionné

lorsqu’elle est redémarrée

Interaction

Modie le processus de chargement en se

basant sur le retour organique de la batterie

Rétablissement

Donne une pulsation de chargement de haute

tension lorsque est détecté une tension basse,

un sulfatage ou une perte de capacité

Sécurité

Protection contre une polarité inversée, des

étincelles, un surchargement, une surintensité,

une sous-tension et une surchauffe

Rapidité

Charge deux fois plus vite que des

chargeurs traditionnels

Compensation

S’adapte à des tensions variables du courant

alternatif pour un chargement constant

Résistance

Saleté, eau, rayons UV, impact et résistant

aux chocs

Compact

Une conversion de l’énergie à haute fréquence

pour un chargeur ultra-compact, léger et portable

Start-Stop

Contrecarre les sollicitations plus élevées des

batteries dans les véhicules micro-hybrides

Murs coupe-feu

Barrières de sécurité de plusieurs niveaux

empêchant les conditions d’utilisation

anormales et peu sûres

Optimisation

Stabilise la composition chimique interne

de la batterie pour une performance et

une longévité augmentée

Entretien Plus

Maintient la batterie pleinement chargée sans

la surcharger, permettant au chargeur d’être

branché sur le secteur en permanence en

toute sécurité

Économie d’énergie

Adapte la consommation d’énergie au

besoin réel

Suivi du chargement

Les LEDs de chargement suivent l’état

de chargement de la batterie si un

chargement dépasse le niveau de charge

Diagnostics

Outil de diagnostic visuel et intuitif

pour détecter les polarités inversées,

les tensions basses ou les batterie

endommagées

CANBUS

Permet automatiquement au port de

chargement de charger des systèmes

CANBUS

Moniteur thermique

Des senseurs de température interne

ajustent la charge selon le climat ambiant

Étapes de chargement.

Étape 1 & 2 : Analyse & Diagnostic

Vérie l’état initial de la batterie, y compris la tension,

l’état du chargement et le cycle de vie pour déterminer si

la batterie est apte à être chargée.

Étape 3 : Rétablissement

Initie le processus rétablissement désulfatage (si

nécessaire) pour des batteries très déchargées ou

sulfatées en envoyant des petites pulsations de courant.

Étape 4 : Initialisation

Démarre le processus de chargement avec un

chargement léger.

Étape 5 : Vrac

Démarre le processus de chargement en vrac selon

l’état de la batterie et retourne 80% de la capacité de

la batterie.

Étape 6 : Absorption

Augmente le niveau de charge à 90% en fournissant

des petites charge de courant pour un chargement sûr

et efcace. Cela limite les dégagement gazeux et est

essentiel pour prolonger la durée de vie de la batterie.

Étape 7 : Optimisation

Finalise le processus de chargement et amène le niveau

de charge à sa capacité maximale. Dans cette étape,

le chargeur utilise des prols de chargement à plusieurs

niveaux pour recapter entièrement la capacité et pour

optimiser la gravité spécique de la batterie an d’avoir

1 2 3 4 5 6 7 8

Analyse

Étape

Tension (V)

Courant (A)

Initialisation

Diagnostic

Vrac

Optimisation

Rétablissement

Absorption

Entretien

une durée de cycle et une performance optimisées.

Le chargeur basculera en mode entretien si la batterie

indique au chargeur qu’elle nécessite plus de courant.

Étape 8 : Entretien

Supervise en continu la batterie pour vérier si une

charge d’entretien doit être initiée. Si la tension de la

batterie tombe en-dessous du seuil-cible, le chargeur

redémarrera le cycle d’entretien jusqu’à ce que la

tension atteigne son état optimal, puis le cycle de

charge s’interrompt. Le cycle entre optimisation et

entretien est répété indéniment pour maintenir la

batterie en charge complète. Le chargeur de batterie

peut être connecté en toute sécurité indéniment sans

risque de surcharge.

Durées de chargement.

Les durées de charge estimées sont indiquées ci-

dessous. La taille de la batterie (Ah) et la profondeur de

décharge (depth of discharge DOD) inue beaucoup sur

le temps de chargement. Le temps de chargement est

basé sur la profondeur de décharge moyenne jusqu’à

une charge complète et sert de référence uniquement.

Les résultats peuvent varier en raison de l’état de la

batterie. Le temps de chargement pour charger une

batterie normalement déchargée est basée sur une

profondeur de décharge de 50%.

Taille de la

batterie Temps approximatif en heures pour

un chargement

12V

100

150

230

2.8

5.6

6.9

10.4

16.0

5.6

11.1

13.9

20.8

24VAh

220-240, 50-60Hz

85% Anviron.

132W Max

Divers

7.2A (12V),

3.6A (24V)

2V (12V), 14V (24V)

<5mA

0°C to +40°C

8 Étape, chargeur intelligent

12V & 24V

Wet, Gel, MF, CA, EFB,

AGM & LIB

14-230Ah (12V), 14-115Ah

(24V), Maintient toutes les

tailles de batterie

IP65

convection naturelle

233 x 95 x 59 mm

0.838 kg

Spécications techniques

Tension d’entrée AC:

Working Voltage AC:

Efcacité:

Puissance:

Tension de chargement:

Courant de chargement:

Détection de tension basse:

Courant de fuite:

Température ambiante:

Type de chargeur:

Type de batteries:

Composition chimique

des batteries:

Capacité de la batterie:

Boitier protecteur:

Refroidissement:

Dimensions (L x P x H):

Poids:

Bienvenido. Gracias por comprar NOCO Genius®

G7200. Asegúrese de que lee y entiende la guía de

usuario antes de usar el cargador. Si tiene alguna

pregunta sobre nuestros cargadores, consulte nuestra

completa sección de soporte técnico en www.no.co/

support. Para contactar con NOCO en el caso de

que necesite soporte personalizado (no disponible en

todas las áreas), consulte www.no.co/connect.

La caja contiene.

• Cargador inteligente G7200

• Conectores de cables de arranque (1)

• Conectores de terminal redondo (1)

• Guía de usuario

• Guía de información y garantía

Guía de usuario

G7200 V2.0

ANTES DE USAR, ASEGÚRESE DE

QUE LEE Y ENTIENDE TODA LA

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD DEL

PRODUCTO. El incumplimiento de

las instrucciones podría resultar en

DESCARGA ELÉCTRICA, EXPLOSIÓN

o INCENDIO, que podrían causar

LESIONES GRAVES, MUERTE o DAÑOS

MATERIALES o AL DISPOSITIVO. No tire

esta información.

PELIGRO

Contacte con NOCO.

Acerca de G7200. El NOCO Genius® G7200 incorpora

de la más innovadora y avanzada tecnología del mercado,

lo que simplica y facilita cada carga. Es posiblemente

el cargador más seguro y ecaz que utilizará jamás. El

G7200 está diseñado para cargar todo tipo de baterías de

12 V ácido-plomo e ión de litio de 12 V, incluidas baterías

húmedas, de gel, de libre mantenimiento, de calcio, con

tecnología EFB, AGM y LIB (Ion de litio). Es apto para

cargar baterías de entre 14 y 230 Ah y para mantener

baterías de todos los tamaños

Primer paso. Antes de usar el cargador, lea

detenidamente las precauciones especícas del fabricante

de la batería y los índices de carga recomendados

para la batería. Asegúrese de que conoce el voltaje y la

composición química de la batería consultando el manual

de la batería antes de cargarla.

Instalación. El G7200 tiene cuatro (4) agujeros externos

para poder montarlo. Instale el cargador donde desee

con seis tornillos autoperforantes. Asegúrese de que no

haya obstrucciones detrás de la supercie de montaje. Es

importante tener en cuenta la distancia hasta la batería. La

longitud del cable de corriente continua desde el cargador,

bien con los conectores de cables de arranque bien con los

de terminal redondo, es de aproximadamente

1.900mm (75 in).

Modos de carga. El G7200 tiene nueve (9) modos:

Standby, 12V NORM, 12V COLD/AGM, 24V NORM, 24V

COLD/AGM, 12V LITHIUM, 12V AGM+, 13.6V SUPPLY

y 12V REPAIR. Para activar algunos modos de carga es

necesario pulsar continuamente durante tres (3) segundos.

Estos modos “Press and Hold” [pulsar y mantener

1.800.456.6626

[email protected]

30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

États-Unis d’Amérique

Teléfono:

Correo electrónico:

Dirección postal:

pulsado] son modos de carga avanzados que requieren

su atención completa antes de ser seleccionados. Los

modos “Press and Hold” se indican en el cargador con

una línea roja. Es importante entender las diferencias

entre los distintos modos de carga y el propósito de

cada uno. No haga funcionar el cargador hasta que haya

conrmado el modo de carga adecuado para su batería.

A continuación se muestra una breve descripción:

Modo Explicación

12V

NORM

Standby

12V

COLD/

AGM

14.8V | 7.2A | 14-230Ah Batería

24V

NORM

29V | 3.6A | 14-115Ah Batería

29.6V | 3.6A | 14-115Ah Batería

Sin corriente

14.5V | 7.2A | 14-230Ah Batería

24V

COLD/

AGM

En el modo Standby, el cargador no

está cargando o suministrando energía

a la batería. Durante este modo se

activa la función de ahorro de energía,

mediante la cual se extrae una cantidad

mínima de energía de la corriente

eléctrica. Al seleccionar este modo de

carga se iluminará un led naranja.

Para cargar baterías de 12 V húmedas,

de gel, con tecnología EFB, de

libre mantenimiento y de calcio. Al

seleccionar este modo de carga se

iluminará un led blanco.

Para cargar baterías de 12 V en

temperaturas frías inferiores a 10 ºC

(50 ºF) o baterías con tecnología AGM.

Al seleccionar este modo de carga se

iluminará un led azul.

Para cargar baterías de 24 V húmedas,

de gel, con tecnología EFB, de

libre mantenimiento y de calcio. Al

seleccionar este modo de carga se

iluminará un led blanco.

Para cargar baterías de 24 V en

temperaturas frías inferiores a 10 ºC

(50 ºF) o baterías con tecnología AGM.

Al seleccionar este modo de carga se

iluminará un led azul.

Cómo usar el modo 12V Lithium.

pulsar y mantener pulsado

El modo de carga 12V Lithium está diseñado solo para

baterías de ión de litio de 12 V, incluidas baterías con

tecnología LFP (litio hierro fosfato).

ADVERTENCIA. UTILICE ESTE MODO CON CUIDADO.

ESTE MODO DEBE UTILIZARSE ÚNICAMENTE CON

BATERÍAS DE LITIO DE 12 V. LAS BATERÍAS DE IÓN

DE LITIO ESTÁN FABRICADAS Y CONSTRUIDAS

DE DISTINTAS FORMAS Y PUEDE QUE ALGUNAS

NO CONTENGAN UN SISTEMA DE CONTROL DE

LA BATERÍA. CONSULTE CON EL FABRICANTE DE

Modo Explicación

12V

AGM+

13.6V

SUPPLY

12V

LITHIUM

15.5V | 7.2A | 14-230Ah Batería

13.6V | 5A | 6A Max

14.2V | 7.2A | 2-120Ah Batería

16.5V | 1.5A | Todas las Capacidades

12V

REPAIR

Para cargar baterías avanzadas con

tecnología AGM de 12 V, que requieren

un voltaje de carga superior al normal. Al

seleccionar este modo de carga se

iluminará un led azul.

Se transforma en una fuente de corriente

continua para alimentar cualquier

dispositivo de corriente continua de

12 V, como inadores de neumáticos,

cambiadores de aceite, etc. También sirve

como sistema de memoria cuando se

sustituye una batería. Al seleccionar este

modo de carga se iluminará un led rojo.

Para cargar baterías de ión de litio de 12

V, incluidas baterías con tecnología LFP

(litio hierro fosfato). Al seleccionar este

modo de carga se iluminará un led azul.

Un modo avanzado de recuperación de la

batería para reparar y almacenar baterías

viejas, en desuso, dañadas o que han

sufrido estraticación o sulfatación. Al

seccionar este modo de carga un led rojo

se iluminará y parpadeará.

pulse

continuamente

pulse

continuamente

pulse

continuamente

pulse

continuamente

LA BATERÍA DE LITIO ANTES DE CARGARLA Y

AVERIGÜE CUÁLES SON LOS NIVELES DE CARGA Y

VOLTAJES RECOMENDADOS. ALGUNAS BATERÍAS

DE IÓN DE LITIO PUEDEN SER INESTABLES Y NO

APTAS PARA CARGAR.

Cómo usar el modo 12V AGM+.

pulsar y mantener pulsado

El modo de carga 12V AGM+ está diseñado solo para

baterías avanzadas con tecnología AGM de 12 V. Las

baterías avanzadas con tecnología AGM comprenden

una nueva tecnología que se encuentra normalmente

en vehículos microhíbridos con sistemas de arranque y

parada automáticos. Estas baterías aceptan un voltaje

de carga superior al normal de alrededor de 15,5 V. El

modo de carga 12V AGM+ NO es apto para baterías

con tecnología AGM tradicionales. Consulte con el

fabricante de la batería antes de usar este modo.

ADVERTENCIA. UTILICE ESTE MODO CON

CUIDADO. ESTE MODO DEBE UTILIZARSE

ÚNICAMENTE CON BATERÍAS AVANZADAS DE

ÁCIDO-PLOMO DE 12 V. ESTE MODO UTILIZA UN

VOLTAJE DE CARGA ALTO Y PUEDE PROVOCAR

CIERTA PÉRDIDA DE AGUA EN BATERÍAS HÚMEDAS

O SOBRECARGA EN ALGUNAS BATERÍAS.

Cómo usar el modo 13.6V Supply.

pulsar y mantener pulsado

El modo de carga 13.6V Supply transforma el cargador

en una fuente de corriente continua y voltaje constante.

Puede utilizarse para alimentar dispositivos de corriente

continua de 12 V, incluidos inadores de neumáticos,

cambiadores de aceite, cafeteras, calentadores de

asientos, etc. Como fuente de alimentación, también

puede utilizarse para memorizar la conguración

del ordenador de a bordo de un vehículo durante la

reparación o sustitución de la batería. El modo de carga

13.6V Supply suministra 13,6 V a 5 A con protección

de sobrecarga a 6 A (máximo).

ADVERTENCIA. ESTE MODO DEBE UTILIZARSE

ÚNICAMENTE CON BATERÍAS DE ÁCIDO-PLOMO

DE 12 V. ANTES DE USARLO LEA EL MANUAL DEL

DISPOSITIVO DE CORRIENTE CONTINUA DE 12 V PARA

AVERIGUAR SI PUEDE CARGARSE CON ESTE MODO.

LOS MECANISMOS DE SEGURIDAD CONTRA CHISPAS Y

POLARIDAD INVERSA ESTÁN DESACTIVADOS EN ESTE

MODO. NO DEJE QUE LOS CABLES DE ARRANQUE O

CONECTORES REDONDOS POSITIVO Y NEGATIVO SE

TOQUEN ENTRE SÍ PORQUE EL CARGADOR PODRÍA

GENERAR CHISPAS. COMPRUEBE LA POLARIDAD DE LOS

TERMINALES DE LA BATERÍA ANTES DE USAR ESTE MODO.

Cómo usar 12V Repair.

pulsar y mantener pulsado

El modo de carga 12V Repair es un modo avanzado de

recuperación de la batería para reparar y almacenar baterías

viejas, en desuso, dañadas o que han sufrido estraticación

o sulfatación. No todas las baterías pueden ser recuperadas.

Las baterías tienden a dañarse si su carga es siempre baja

o si nunca se les da la oportunidad de recibir una carga

completa. Los problemas más frecuentes de la batería son

sulfatación y estraticación. La sulfatación y la estraticación

de la batería incrementan articialmente el circuito abierto

de la batería, haciendo que parezca que está cargada

completamente, mientras que su capacidad es baja. Utilice

el modo de carga 12V Repair para intentar solucionar estos

problemas. Para obtener resultados óptimos, antes de usar

este modo cargue primero la batería de 12 V por completo.

El modo 12V Repair puede tardar hasta cuatro (4) horas en

completar el proceso de recuperación y volverá al modo

Standby cuando lo haya hecho.

ADVERTENCIA.UTILICE ESTE MODO CON CUIDADO.

ESTE MODO DEBE UTILIZARSE ÚNICAMENTE CON

BATERÍAS DE ÁCIDO-PLOMO DE 12 V. ESTE MODO

UTILIZA UN VOLTAJE DE CARGA ALTO Y PUEDE

PROVOCAR CIERTA PÉRDIDA DE AGUA EN BATERÍAS

HÚMEDAS. TENGA EN CUENTA QUE ALGUNAS BATERÍAS

Y COMPONENTES ELECTRÓNICOS PUEDEN SER

SUSCEPTIBLES A ALTOS VOLTAJES DE CARGA. PARA

MINIMIZAR EL RIESGO DE DAÑAR LOS COMPONENTES

ELECTRÓNICOS, DESCONECTE LA BATERÍA ANTES DE

USAR ESTE MODO.

Conexión a la batería. No conecte el cable de

alimentación de corriente alterna hasta que haya hecho el

resto de las conexiones. Averigüe la polaridad correcta de

los terminales en la batería. El polo positivo de la batería

está marcado generalmente con estas letras o símbolos

(POS, P, +). El polo negativo de la batería está marcado

generalmente con estas letras o símbolos (NEG, N, -).

No establezca ninguna conexión con el carburador, las

mangueras de combustible o placas delgadas de metal.

Las siguientes instrucciones son para un sistema de tierra

negativo (el más común). Si su vehículo es un sistema de

tierra positivo (muy infrecuente), siga las instrucciones en

orden inverso.

1.) Conecte el cable de arranque o conector de terminal

redondo positivo (rojo) al polo positivo (POS, P, +) de la

batería.

2.) Conecte el cable de arranque o conector de terminal

redondo negativo (negro) al polo negativo (NEG, N, -) de

la batería o el chasis del vehículo.

3.) Conecte el cable de alimentación de corriente alterna

del cargador de batería a una toma de corriente. No se

ponga de cara a la batería al hacer esta conexión.

4.) Al desconectar el cargador de batería, hágalo en

orden inverso, quitando primero el polo negativo (o el

positivo primero en los sistemas de tierra positivos).

Inicio de la carga.

1.) Compruebe el voltaje y la composición química de

la batería.

2.) Asegúrese de que ha conectado los cables

de arranque o conectores de terminal redondo

correctamente y de que el cable de alimentación de

corriente alterna está enchufado a la toma de corriente.

3.) El cargador comenzará en modo Standby, indicado

por un led naranja. En Standby el cargador no suministra

energía.

4.) Pulse el botón de modos para activar el modo de

carga apropiado (pulse continuamente durante tres

segundos para activar un modo avanzado de carga)

para el voltaje y la composición química de su batería.

5.) El led de modo iluminará el modo de carga seleccionado

y los ledes de carga LED se iluminarán (dependiendo del

estado de la batería) indicando que el proceso de carga ha

comenzado.

6.) Ahora el cargador se puede dejar siempre conectado a

la batería para suministrar carga de mantenimiento.

Diagnóstico avanzado.

El diagnóstico avanzado se utiliza cuando se obtienen

mensajes de error. Mostrará series de destellos que

le ayudarán a encontrar la causa del error y posibles

soluciones. Todos los mensajes de error se muestran

mediante el parpadeo del led de error y el led de Standby.

El número de destellos denota un posible mensaje de error

(excepto polaridad inversa y batería de bajo voltaje).

Un solo

destello

Led de error

rojo sólido

Dos

destellos

Tres d

estellos

Led de Standby

naranja sólido

Error Razón/solución

La batería no soportará

una carga. Llévela a un

especialista para que la

examine.

Posible cortocircuito de

la batería. Llévela a un

especialista para que la

examine.

El voltaje de la batería es

demasiado alto para el modo

de carga seleccionado.

Compruebe la batería y el

modo de carga.

Polaridad inversa. Invierta las

conexiones de la batería.

El voltaje de la batería es

demasiado bajo para detectar

la carga o el cargador está en

Standby. Arranque en frío la

batería para incrementar

el voltaje.

Signicado de los ledes de carga.

El cargador tiene cuatro (4) ledes de carga por entrada:

25%, 50%, 75% y 100%. Estos ledes de carga indican

el estado de carga de la(s) batería(s) conectada(s). Vea

la siguiente explicación:

LED Explicación

Led verde de

mantenimiento

Led rojo

25%

El led de carga 25% se encenderá

y apagará lentamente cuando la

carga de la batería sea inferior al

25%. Cuando la carga de la batería

alcance el 25%, el led de carga se

volverá rojo sólido.

Led rojo

50%

Durante la carga de mantenimiento,

el led de carga 100% se encenderá

y apagará lentamente. Cuando la

batería esté completamente cargada

otra vez, el led de carga 100% se

volverá verde sólido. El cargador se

puede dejar conectado a la batería

indenidamente.

Led amarillo

75%

El led de carga 50% se encenderá

y apagará lentamente cuando la

carga de la batería sea inferior al

50%. Cuando la carga de la batería

alcance el 50%, el led de carga se

volverá rojo sólido.

El led de carga 75% se encenderá

y apagará lentamente cuando la

carga de la batería sea inferior al

75%. Cuando la carga de la batería

alcance el 75%, el led de carga se

volverá amarillo sólido.

El led de carga 100% se encenderá y

apagará lentamente cuando la carga

de la batería sea inferior al 100%.

Cuando la batería esté totalmente

cargada, el led se volverá verde

sólido y los ledes de carga 25%,

50% y 75% se apagarán.

Led verde

100%

25% 50% 75% 100%

Memoria

Vuelve al último modo seleccionado

cuando se reinicia

Interactivo

Modica el proceso de carga basándose en

información suministrada por la propia batería

Recuperación

Aplica una carga de alto voltaje cuando detecta

bajo voltaje, sulfatación o pérdida de capacidad

Seguro

Protege contra polaridad inversa, chispas,

sobrecarga, sobretensión, circuitos abiertos,

cortocircuitos y sobrecalentamiento

Rápido

Cargas dos veces más rápido que los

cargadores de batería tradicionales

Compensación

Se ajusta a voltajes de corriente alterna

distintos para suministrar una carga uniforme

Resistente

Es resistente a la suciedad, el agua, los rayos

ultravioleta y los golpes

Compacto

Conversión de energía de alta frecuencia para

un cargador ultracompacto, ligero y portátil

Tecnología para sistemas de arranque

y parada automáticos

Compensa las crecientes demandas

energéticas cíclicas a las que se exponen las

baterías de vehículos microhíbridos

Protección

Cuenta con una barrera de seguridad de

varios niveles que impide que se produzcan

condiciones anormales y peligrosas

Optimización

Estabiliza la composición química

interna de la batería para incrementar su

rendimiento y duración

Mantenimiento extra

Mantiene la batería completamente

cargada sin sobrecargarla y permite

que el cargador quede conectado

indenidamente con toda seguridad

Ahorro de energía

Minimiza el consumo de energía cuando

no es necesario usar la máxima potencia

Seguimiento de la carga

Los ledes de carga siguen el estado

de carga de las baterías de forma

dinámica cuando una carga supera la

corriente de carga

Diagnóstico

La herramienta intuitiva de diagnóstico

visual permite detectar polaridad inversa,

bajo voltaje o daños en las baterías

CAN Bus

Permite que el puerto de carga cargue

sistemas CAN Bus automáticamente

Monitor térmico

Los sensores internos de temperatura

ajustan la carga en función de la

temperatura ambiente

Pasos de carga.

Pasos 1 y 2: Análisis y diagnóstico

Comprueba el estado inicial de la batería, incluido el

voltaje, el estado de carga y el estado general para

determinar si la batería es estable antes de cargarla.

Paso 3: Recuperación

Inicia el proceso de recuperación de la desulfatación

(en caso de ser necesario) en baterías profundamente

descargadas o sulfatadas enviando cantidades

pequeñas de corriente.

Paso 4: Inicio

Comienza el proceso de carga con una carga ligera.

Paso 5: Carga

Comienza el proceso de carga propiamente dicho en

función del estado de la batería y devuelve el 80% de la

capacidad de la batería.

Paso 6: Absorción

Sitúa el nivel de carga en el 90% suministrando

pequeñas cantidades de corriente para proporcionar

una carga segura y ecaz. Esto limita la emisión de

gases de la batería y es esencial para prolongar la vida

de la batería.

Paso 7: Optimización

Concluye el proceso de carga y devuelve la batería a su

capacidad máxima. En este paso, el cargador

utiliza perles de carga de varias capas para recobrar

completamente la capacidad y optimizar la gravedad

1 2 3 4 5 6 7 8

Análisis

Paso

Voltaje (V)

Corriente (A)

Inicio

Diagnóstico

Carga

Optimización

Recuperación

Absorción

Mantenimiento

especíca de la batería. De este modo se incrementa

la duración y el rendimiento de la batería. El cargador

cambiará al paso de mantenimiento si la batería le indica

que necesita más corriente.

Paso 8: Mantenimiento

Supervisa continuamente la batería para determinar

cuándo deber iniciarse una carga de mantenimiento.

Si el voltaje de la batería cae por debajo de su umbral

objetivo, el cargador volverá a iniciar el ciclo del

mantenimiento hasta que el voltaje alcance su estado

óptimo. Después detendrá el ciclo de carga. El ciclo

entre los pasos de optimización y mantenimiento se

repite indenidamente para mantener la batería a plena

carga. El cargador de batería puede dejarse conectado

indenidamente con toda seguridad sin que se corra el

riesgo de sobrecarga.

Tiempos de carga.

A continuación se muestra el tiempo estimado de

carga de una batería. El tamaño de la batería (Ah) y su

profundidad de descarga afectan considerablemente

al tiempo de carga. El tiempo de carga se basa en

una profundidad media de descarga de una batería

completamente cargada y debe usarse solo como

referencia. Los datos reales pueden discrepar en función

del estado de la batería. El tiempo requerido para cargar

una batería descargada normalmente se basa en una

profundidad de descarga del 50%.

Tamaño de la

batería Tiempo aproximado de carga en

horas

12V

100

150

230

2.8

5.6

6.9

10.4

16.0

5.6

11.1

13.9

20.8

24VAh

220-240, 50-60Hz

85% Aprox.

132W Max

Aprox

7.2A (12V),

3.6A (24V)

2V (12V), 14V (24V)

<5mA

0°C to +40°C

8 Paso, cargador inteligente

12V & 24V

Wet, Gel, MF, CA, EFB,

AGM & LIB

14-230Ah (12V), 14-115Ah

(24V), Mantiene todos los

tamaños de baterías

IP65

convección natural

233 x 95 x 59 mm

0.838 kg

Especicaciones técnicas.

Voltaje de entrada CA:

Voltaje normal de trabajo CA:

Ecacia:

Energía:

Voltaje de carga:

Drenaje de corriente:

Detección de bajo voltaje:

Corriente de carga:

Temperatura ambiente:

Tipo de cargador:

Tipo de baterías:

Química de la batería:

Capacidad de la batería:

Protección de la cubierta:

Enfriamiento:

Dimensiones

(largo x ancho x alto):

Peso:

German

Willkommen. Vielen Dank für Ihren Kauf des

NOCO Genius® G7200. Lesen und verstehen Sie die

Betriebsanleitung, bevor Sie das Ladegerät verwenden. Bei

Fragen im Zusammenhang mit unseren Ladegeräten nden

Sie umfassendes Informationsmaterial unter www.no.co/

support. Um das persönliche Betreuungsangebot von

NOCO in Anspruch zu nehmen, gehen

Sie auf www.no.co/connect.

What’s In The Box.

• G7200 Block Smart Batterieladegerät

• (1) Ladezangen

• (1) Ösenkabel

• Betriebsanleitung

• Hinweise und Garantie

Betriebsanleitung

G7200 V2.0

LESEN UND VERSTEHEN SIE DIESE

HINWEISE ZUR PRODUKTSICHERHEIT

VOR GEBRAUCH DES PRODUKTS. Die

Nichtbefolgung der Anweisungen kann

STROMSCHLÄGE, EXPLOSIONEN, oder

FEUER verursachen, was SCHWERE

VERLETZUNGEN, TOD, SCHÄDEN AM

GERÄT oder SACHSCHÄDEN zur Folge

haben kann. Bitte bewahren Sie diese

Hinweise sorgfältig auf.

GEFAHR

Kontakt zu NOCO.

Über das G7200. Das NOCO Genius® G7200 verfügt

über die innovativste und fortschrittlichste Ladetechnologie,

die derzeit am Markt verfügbar ist - somit ist jeder

Ladevorgang unkompliziert und einfach zu bewerkstelligen.

Es handelt sich höchstwahrscheinlich um das sicherste

und efzienteste Ladegerät, das Sie jemals nutzen werden.

Das G7200 lädt alle Arten von 12V und 12V Lithium-Ionen-

Batterien, einschließlich Nass-, Gel- und wartungsfreie

Batterien, Blei-Kalzium-Batterien, EFB (Enhanced Flooded

Battery)-Batterien, AGM (Absorbent Glass Mat)-Batterien

und LFP (Lithium-Eisenphoshpat)-Batterien. Es kann zur

Ladung von Batteriekapazitäten von 14 bis 230 Ah und zur

Wartung aller Batteriegrößen eingesetzt werden.

Vor der Inbetriebnahme. Bevor Sie das Ladegerät in

Betrieb nehmen, lesen Sie die vom Hersteller Ihrer Batterie

empfohlenen Ladeströme sowie etwaige besondere

Sicherheitshinweise sorgfältig durch. Bevor Sie Ihre

Batterie laden, stellen Sie die im Handbuch der Batterie

angegebene Spannung und den Batterietyp fest.

Montage. Das G7200 verfügt über vier (4) externe

Bohrungen zur Befestigung des Ladegeräts. Befestigen Sie

das Ladegerät mithilfe von 6 selbstbohrenden Schrauben

an der gewünschten Montagestelle. Stellen Sie sicher,

dass die Montageäche frei ist. Beachten Sie in diesem

Zusammenhang die Distanz zur Batterie. Die Länge des

aus dem Ladegerät ausgehenden Gleichstromkabels - die

Ladezangen oder Kabelösen eingerechnet - beläuft sich

auf ungefähr 1,90m.

Lademodi. Das G7200 verfügt über neun (9) Lademodi:

Standby, 12V NORM, 12V Kaltwetter/AGM, 24V NORM,

24V Kaltwetter/AGM, 12V LITHIUM, 12V AGM+, 13,6V

1.800.456.6626

[email protected]

30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

United States of America

Telefon:

E-Mail:

Postanschrift:

SUPPLY und 12V REPAIR. Bei einigen Modi müssen

Sie, um diese zu aktivieren, die MODE-Taste drücken

und für drei (3) Sekunden gedrückt halten. Bei den

Modi, die durch Drücken und Halten aktiviert werden,

handelt es sich um erweiterte Lademodi, die Ihre volle

Aufmerksamkeit erfordern. Drücken und Halten wird

auf dem Ladegerät durch einen roten Strich angezeigt.

Es ist wichtig, die Unterschiede zwischen den einzelnen

Lademodi und ihren Zweck zu verstehen. Stellen Sie den

für Ihre Batterie passenden Lademodus fest, bevor Sie

das Ladegerät in Betrieb nehmen. Im Folgenden nden

Sie eine kurze Beschreibung:

Verwendung des Modus 12V Lithium.

Modus Erklärung

12V

NORM

24V

NORM

Standby

12V

Kaltwetter

/AGM 14.8V | 7.2A | 14-230Ah Batterien

Kein Strom

14.5V | 7.2A | 14-230Ah Batterien

29V | 3.6A | 14-115Ah Batterien

Im Standby-Modus erfolgt keine

Ladung durch das Ladegerät und

die Stromzufuhr an die Batterie ist

unterbrochen. In diesem Modus ist der

Stromverbrauch geringer - es werden

nur geringfügige Mengen Strom aus der

Steckdose bezogen. Wird der Modus

aktiviert, leuchtet eine orange LED auf.

Zum Laden von 12-Volt-Nass-,

Gel-, EFB-, wartungsarmen und Blei-

Kalzium-Batterien. Wird der Modus

aktiviert, leuchtet eine weiße LED auf.

Zum Laden von 24-Volt-Nass-,

Gel-, EFB-, wartungsarmen und Blei-

Kalzium-Batterien. Wird der Modus

aktiviert, leuchtet eine weiße LED auf.

Zur Ladung von 12-Volt-Batterien bei

kalten Temperaturen unter 10°Celsius

oder von AGM-Batterien. Wird der

Modus aktiviert, leuchtet eine blaue

LED auf.

Drücken & Halten

Der Lademodus 12V Lithium ist ausschließlich für

12-Volt-Lithium-Ionen-Batterien, einschließlich Lithium-

Eisenphosphat, vorgesehen.

VORSICHT. VERWENDEN SIE DIESEN MODUS MIT

VORSICHT. DIESER MODUS IST AUSSCHLIESSLICH

FÜR 12-VOLT-BLEIBATTERIEN VORGESEHEN.

14.2V | 7.2A | 14-230Ah Batterien

gedrückt halten

12V

LITHIUM

12V

AGM+

Zum Laden von 12-Volt-Lithium-Ionen-

Batterien, einschließlich Lithium-

Eisenphosphat. Wird der Modus

aktiviert, leuchtet eine blaue LED auf.

Zum Laden von 12-Volt-Advanced AGM-

Batterien, die eine höhere Ladespannung

erfordern. Wird der Modus aktiviert,

leuchtet eine blaue LED auf.

16.5V | 1.5A | Jede Kapazität

12V

REPAIR

Ein erweiterter Modus zur

Wiederherstellung, Reparatur und

Lagerung von alten, ungenutzten,

beschädigten, sulfatierten oder von

Säureschichtung betroffenen Batterien.

Wird der Modus aktiviert, leuchtet eine

rote LED auf und blinkt.

24V

Kaltwetter/

AGM

29.6V | 3.6A | 14-115Ah Batterien

Zur Ladung von 24-Volt-Batterien bei

kalten Temperaturen unter 10°Celsius

oder von AGM-Batterien. Wird der

Modus aktiviert, leuchtet eine blaue

LED auf.

13,6V

SUPPLY

15.5V | 7.2A | 14-230Ah Batterien

Kann in ein Gleichstrom-Netzteil zur

Stromversorgung von Geräten, die

mit 12-Volt-Gleichstrom betrieben

werden, wie Reifenfüller und Ölwechsler,

oder in einen Memory Saver für den

Batteriewechsel umgewandelt werden.

Wird der Modus aktiviert, leuchtet eine

rote LED auf.

LITHIUM-IONEN-BATTERIEN WERDEN AUF

UNTERSCHIEDLICHE WEISE GEFERTIGT

UND VERFÜGEN NICHT ZWINGEND ÜBER

EIN BATTERIEMANAGEMENTSYSTEM (BMS).

KONSULTIEREN SIE VOR DEM LADEVORGANG DEN

HERSTELLER IHRER LITHIUM-IONEN-BATTERIE UND

BEACHTEN SIE DIE EMPFOHLENEN LADESTRÖME

UND -SPANNUNGEN. EINIGE LITHIUM-IONEN-

BATTERIEN SIND UNTER UMSTÄNDEN INSTABIL

UND EIGNEN SICH NICHT ZUM LADEN.

Verwendung des Modus 12V AGM+.

Drücken & Halten

Der Lademodus 12V AGM+ ist ausschließlich für

12-Volt-Advanced AGM-Batterien vorgesehen.

Advanced AGM-Batterien verfügen über eine neuartige

Batterietechnologie und werden typischerweise in

Mikrohybrid-Fahrzeugen mit Start-Stopp-Automatik

eingesetzt. Diese Batterien sind für eine höhere

Ladespannung von ungefähr 15,5 Volt ausgelegt. Der

Lademodus 12V AGM+ ist NICHT für herkömmliche

AGM-Batterien vorgesehen. Bitte konsultieren Sie

den Hersteller Ihrer Batterie, bevor Sie diesen Modus

nutzen.

VORSICHT. VERWENDEN SIE DIESEN MODUS MIT

VORSICHT. DIESER MODUS IST AUSSCHLIESSLICH

FÜR 12-VOLT-ADVANCED AGM-BATTERIEN

VORGESEHEN. DIESER MODUS VERWENDET

EINE HOHE LADESPANNUNG UND KANN IN

NASSZELLENBATTERIEN EINEN WASSERVERLUST

ZUR FOLGEN HABEN ODER EINE ÜBERLADUNG

VERURSACHEN.

Verwendung des Modus 13,6V Supply.

Drücken & Halten

Dieser Modus wandelt das Ladegerät in ein

Wechselstrom-Netzteil mit Konstantstrom und

-spannung um. Der Modus kann verwendet werden,

um 12-Volt-Wechselstrom-Geräte, einschließlich

Reifenfüller, Ölwechsler, elektrische Kaffeeautomaten,

Sitzheizungen und dergleichen, mit Strom zu

versorgen. In der Funktion als Netzteil kann das Ladegerät

zudem dazu dienen, die Einstellungen des Bordcomputer

eines Fahrzeugs während einer Reparatur oder eines

Austauschs zu speichern. Der Lademodus 13,6V Supply

liefert 13,6 Volt bei 5A, mit Überlastschutz bei 6A (Max).

VORSICHT. DIESER MODUS IST AUSSCHLIESSLICH

FÜR 12-VOLT-BLEIBATTERIEN VORGESEHEN.

PRÜFEN SIE VOR GEBRAUCH DES LADEGERÄTS IM

HANDBUCH IHRES 12-VOLT-WECHSELSTROMGERÄTS,

OB ES MIT DIESEM MODUS KOMPATIBEL IST.

SOWOHL DER FUNKENSCHUTZ ALS AUCH DER

VERPOLUNGSSCHUTZ SIND IN DIESEM MODUS

DEAKTIVIERT. DIE POSITIVEN UND NEGATIVEN

BATTERIEZANGEN ODER KABELÖSEN DÜRFEN

SICH NICHT BERÜHREN ODER MITEINANDER

VERBUNDEN WERDEN, DA DAS LADEGERÄT FUNKEN

ERZEUGEN KÖNNTE. PRÜFEN SIE DIE POLARITÄT DER

BATTERIEANSCHLUSSKLEMMEN, BEVOR SIE DIESEN

MODUS VERWENDEN.

Verwendung des Modus 12V Repair.

Drücken & Halten

Der Lademodus 12V Repair ist ein erweiterter Modus

zur Wiederherstellung, Reparatur und Lagerung von

alten, ungenutzten, beschädigten, sulfatierten oder von

Säureschichtung betroffenen Batterien. Nicht alle Batterien

können wiederhergestellt werden. Batterien können

beschädigt werden, wenn sie konstant niedrig geladen sind

und/oder nie vollständig geladen werden.

Die am häugsten vorkommenden Batterieprobleme

sind Sulfatierung und Säureschichtung. Durch

Sulfatierung als auch durch Säureschichtung wird die

Ruhespannung der Batterie angehoben, was dazu führt,

dass die Batterie dem Anschein nach vollständig geladen

ist, aber nur eine geringe Kapazität liefert. Mithilfe des

Lademodus 12V Repair können diese Probleme unter

Umständen behoben werden. Um ein optimales Ergebnis

zu erzielen, führen Sie einen kompletten Ladezyklus durch.

Stellen Sie sicher, dass die Batterie vollständig geladen ist,

bevor Sie diesen Modus verwenden. Im Lademodus 12V

Repair kann die Wiederherstellungsphase bis zu vier

(4) Stunden in Anspruch nehmen. Danach schaltet das

Ladegerät auf Standby.

VORSICHT. VERWENDEN SIE DIESEN

MODUS MIT VORSICHT. DIESER MODUS IST

AUSSCHLIESSLICH FÜR 12-VOLT-BLEIBATTERIEN

VORGESEHEN. DIESER MODUS VERWENDET

EINE HOHE LADESPANNUNG UND KANN IN

NASSZELLENBATTERIEN EINEN WASSERVERLUST

ZUR FOLGE HABEN. EINIGE BATTERIEN UND

ELEKTRONISCHE BAUTEILE REAGIEREN

UNTER UMSTÄNDEN EMPFINDLICH AUF HOHE

LADESPANNUNGEN. UM DIE RISIKEN FÜR

ELEKTRONISCHE BAUTEILE ZU MINIMIEREN,

TRENNEN SIE VOR DER VERWENDUNG DIESES

MODUS DIE VERBINDUNG DIESER TEILE ZUR

BATTERIE.

Die Batterie anschließen.

Schließen Sie das Wechselstrom-Netzkabel erst

an, nachdem alle anderen Verbindungen hergestellt

wurden. Stellen Sie die Polarität der Batterieanschlüsse

fest. Der positive Anschluss ist in der Regel mit

folgenden Buchstaben oder Symbolen gekennzeichnet

(POS, P, +). Der negative Anschluss ist in der Regel mit

folgenden Buchstaben oder Symbolen gekennzeichnet

(NEG, N, -). Stellen Sie keine Verbindung zum

Vergaser, zu den Kraftstofeitungen oder dünnen

Blechteilen her. Die folgende Anleitung gilt für negativ

geerdete Systeme (am gebräuchlichsten). Falls die

Batterie in Ihrem Fahrzeug positiv geerdet ist (sehr

selten), befolgen Sie die Anweisungen in umgekehrter

Reihenfolge.

1.) Verbinden Sie die positive (rote) Ladezange oder

Kabelöse mit dem positiven Pol (POS, P, +) der

Batterie.

2.) Verbinden Sie die negative (schwarze) Ladezange

oder Kabelöse mit dem negativen Pol (NEG, N, -) der

Batterie oder mit dem Chassis des Fahrzeugs.

3.) Schließen Sie das Wechselstrom-Netzkabel des

Ladegeräts an eine Steckdose an. Drehen Sie sich von der

Batterie weg, wenn Sie diese Verbindung herstellen.

4.) Ist der Ladevorgang beendet, klemmen Sie die

Ladezangen oder Kabelösen in umgekehrter Reihenfolge

ab. Beginnen Sie dabei mit der negativen Ladezange oder

Kabelöse (bzw. mit der positiven Ladezange oder Kabelöse

bei positiv geerdeten Systemen).

Den Ladevorgang beginnen.

1.) Stellen Sie die Batteriespannung und den Batterietyp

fest.

2.) Stellen Sie sicher, dass die Ladezangen oder Kabelösen

ordnungsgemäß mit den Batterieanschlüssen verbunden

sind und das Wechselstrom-Netzkabel mit einer Steckdose

verbunden ist.

3.) Das Ladegerät bendet sich nun im Standby-Modus.

Die orange LED leuchtet. Im Standby-Modus liefert das

Ladegerät keinen Strom.

4.) Wählen Sie den auf die Spannung und den Typ Ihrer

Batterie zutreffenden Lademodus durch das Drücken der

Mode-Taste (drücken Sie die Taste und halten Sie diese

drei Sekunden gedrückt, um einen erweiterten Lademodus

zu wählen).

5.) Der Ladevorgang beginnt und die LED für den

gewählten Lademodus und die Lade-LEDs leuchten (je

nach Zustand der Batterie) auf.

6.) Das Ladegerät kann mit der Batterie verbunden bleiben.

Nach vollständiger Auadung schaltet das Ladegerät in

den Erhaltungsmodus.

DIE LADE-LEDs VERSTEHEN.

Das Ladegerät verfügt über vier (4) Lade-LEDs - 25%,

50%, 75% und 100%. Die Lade-LEDs zeigen den

LED Erklärung

Grüne LED

Erhaltungsmodus

25% rote

LED

Die 25% Lade-LED blinkt in

langsamen Abständen, wenn

der Ladezustand der Batterie

weniger als 25% beträgt. Beträgt

der Ladezustand der Batterie

25%, leuchtet die rote Lade-LED

durchgehend.

50% rote

LED

Die 100% Lade-LED blinkt in

langsamen Abständen, wenn das

Ladegerät in den Erhaltungsmodus

schaltet. Wird die Verbindung zur

Batterie unterbrochen und diese

danach wieder vollständig geladen,

leuchtet die 100% Lade-LED

durchgehend grün. Das Ladegerät

kann unbegrenzt lange mit der

Batterie verbunden bleiben.

75% gelbe

LED

Die 50% Lade-LED blinkt in

langsamen Abständen, wenn

der Ladezustand der Batterie

weniger als 50% beträgt. Beträgt

der Ladezustand der Batterie

50%, leuchtet die rote Lade-LED

durchgehend.

Die 75% Lade-LED blinkt in

langsamen Abständen, wenn der

Ladezustand der Batterie weniger

als 75% beträgt. Beträgt der

Ladezustand der Batterie 75%,

leuchtet die gelbe Lade-LED

durchgehend.

Die 100% Lade-LED blinkt in

langsamen Abständen, wenn der

Ladezustand der Batterie weniger

als 100% beträgt. Ist die Batterie

vollständig geladen, leuchtet die

grüne LED durchgehend und die

25%-, 50%- und 75%-Lade-LEDs

leuchten nicht mehr.

100% grüne

LED

25% 50% 75% 100%

Ladezustand der verbundenen Batterie(n) an. Erklärung

zu den Lade-LEDs:

Die Funktion “Erweiterte

Fehlerdiagnose” verstehen.

Advanced Diagnostics is used when displaying Error

Mithilfe der Funktion “Erweiterte Fehlerdiagnose” werden

Fehlermeldungen dargestellt. Durch eine Abfolge von

Blinksignalen werden die Fehlerursache und potenzielle

Lösungen angezeigt. Alle Fehlermeldungen werden durch

abwechselndes Blinken der Error-LED und der

Standby-LED angezeigt. Die Anzahl der Blinksignale,

die eine LED vor dem Wechsel zur anderen LED

anzeigt, deutet auf einen potenziellen Fehlerzustand hin

(ausgenommen Verpolung und tiefentladene Batterie).

Ladephasen.

Fehler Grund/Lösung

Einzelnes

Blinksignal

Die Batterie kann keine

Ladung halten. Batterie muss

von einem Fachmann geprüft

werden.

Möglicher Batterie-

Kurzschluss Batterie muss

von einem Fachmann geprüft

werden.

Batteriespannung zu

hoch für den gewählten

Lademodus. Prüfen Sie die

Batteriespannung und den

Lademodus.

Error-LED

leuchtet

durchgehend rot

Verpolung. Tauschen Sie

die Verbindungen an den

Batterieanschlüssen.

Batteriespannung zu

niedrig, um erkannt zu

werden Fremdstarten

Sie die Batterie, um die

Batteriespannung zu

erhöhen.

Doppeltes

Blinksignal

Dreifaches

Blinksignal

Standby-

LED leuchtet

durchgehend

orange

Memory (Speicher)

Schaltet nach Neustart des Geräts in den

zuletzt gewählten Modus

Interactive (Interaktiv)

Passt den Ladevorgang dem Batteriestatus

entsprechend an.

Recovery (Wiederherstellung)

Lädt Batterien mithilfe von

Hochspannungspulsladungen, wenn

Tiefentladung, Sulfatierung oder

Kapazitätsverlust erkannt wurden

Safe (Sicher)

Schützt vor Verpolung, Funken, Überladung,

Überstrom, Kurzschluss und Überhitzung

Fast (Schnell)

Lädt zweimal schneller als herkömmliche

Batterieladegeräte

Compensation (Kompensation)

Gleicht schwankende Netzspannung aus, um

eine gleichmäßige Ladung zu gewährleisten

Rugged (Robust)

Schmutz- und wasserabweisend, UV-

beständig, stoß- und querdruckfest

Compact (Kompakt)

Hochfrequenz-Energieumwandlung in einem

ultrakompakten, leichten und tragbaren

Ladegerät

Start-Stop (Start-Stopp)

Wirkt erhöhten Energieanforderungen an

Batterien in Mikrohybrid-Fahrzeugen entgegen

Firewall (Schutzwall)

Mehrstuge Schutzbarriere, die anormale

und unsichere Bedingungen verhindert

Optimization (Optimierung)

Stabilisiert die interne

Batteriezusammensetzung, um die Leistung

und Lebensdauer zu steigern

Maintenance Plus (Erhaltung Plus)

Erhält den vollständigen Ladezustand der

Batterie ohne zu überladen. Das Ladegerät

kann auf unbegrenzte Zeit mit der Batterie

verbunden bleiben.

Energy Save( Energieeinsparung)

Verringert den Stromverbrauch, wenn nicht

die volle Leistung benötigt wird

Load tracking (Laststromverfolgung)

Lade-LEDs verfolgen den Ladezustand der

Batterie, wenn der Laststrom höher als der

Ladestrom ist

Diagnostics (Fehlerdiagnose)

Intuitives visuelles Diagnoseinstrument, um

von verpolte, tiefentladene oder beschädigte

Batterien zu erkennen

CAN-Bus

Automatische Aktivierung des

Ladeanschlusses, um CAN-Bus-Systeme

zu laden

Temperaturüberwachung

Interne Temperatursensoren passen

die Ladung auf Grundlage der

Umgebungstemperatur an

Phase 1 & 2: Analyse und Diagnose

Prüft den Anfangszustand der Batterie, einschließlich

Spannung, Ladezustand und allgemeinen Zustand

der Batterie, um die Stabilität der Batterie vor dem

Ladevorgang zu gewährleisten.

Phase 3: Wiederherstellung

Initiiert die Wiederherstellung bei Sulfatierung (falls

erforderlich) für tiefentladene oder sulfatierte Batterien

mithilfe von kleinen Pulsladungen.

Phase 4: Initiierung

Beginnt den Ladevorgang mit niedriger Stromstärke.

Phase 5: Hauptladung

Beginnt mit der Hauptladephase basierend auf dem

Batteriezustand und stellt 80% der Batteriekapazität

wieder her.

Phase 6: Absorption

Lädt die Batterie bis auf 90% mit niedriger Stromstärke,

um eine sichere und efziente Ladung zu gewährleisten.

Dies verhindert die Gasung der Batterie und ist von

wesentlicher Bedeutung für die Verlängerung der

Lebensdauer der Batterie.

Phase 7: Optimierung

Schließt den Ladevorgang ab und erhöht die Ladung

der Batterie auf maximale Kapazität. In dieser Phase

nutzt das Ladegerät vielschichtige Ladeströme, um

die Kapazität der Batterie wiederzugewinnen und die

1 2 3 4 5 6 7 8

Analyse

Phase

Voltag Spannung (V)

Stromstärke (A)

Initiierung

Diagnose

Hauptladung

Optimierung

Wiederherstellung

Absorption

Erhaltung

spezische Dichte der Batterie zu optimieren, was sich

positiv auf die Lebensdauer und Leistung der Batterie

auswirkt. Das Ladegerät schaltet auf Erhaltungsbetrieb,

sobald die Batterie dem Ladegerät mitteilt, dass mehr

Strom benötigt wird.

Phase 8: Erhaltung

Die Batterie wird konstant überwacht, um festzustellen,

wann eine Erhaltungsladung durchgeführt werden

muss. Fällt die Batteriespannung unter den Zielwert,

beginnt das Ladegerät den Erhaltungszyklus von neuem

bis die Spannung einen optimalen Wert erreicht und

unterbricht dann den Ladevorgang. Die Optimierungs-

und Erhaltungsphasen werden beliebig oft wiederholt,

um die vollständige Ladung der Batterie zu erhalten. Das

Ladegerät kann auf unbegrenzte Zeit mit der Batterie

verbunden bleiben ohne zu überladen.

Ladezeiten.

Im Folgenden ist die ungefähre Ladezeit einer Batterie

angegeben. Die Kapazität einer Batterie (Ah) und

die Entladetiefe haben wesentlichen Einuss auf die

Ladezeit. Die Ladezeit basiert auf einer durchschnittlichen

Entladetiefe und dient ausschließlich zu Referenzzwecken.

Tatsächliche Ladezeiten können aufgrund des jeweiligen

Batteriezustands abweichen. Die Ladezeit für eine regulär

entladene Batterie basiert auf einer Entladungstiefe von

50%.

Batteriekapazität Ungefähre Ladezeit in Stunden

12V 24VAh

100

150

230

2.8

5.6

6.9

10.4

16.0

5.6

11.1

13.9

20.8

220-240, 50-60Hz

85% Ungefähr.

132W Max

Verschiedene

7.2A (12V),

3.6A (24V)

12V & 24V

<5mA

0°C to +40°C

Smart Ladegerät mit 8

Ladephasen

12V & 24V

Wet, Gel, MF, CA, EFB,

AGM & LIB

14-230Ah (12V), 14-115Ah

(24V), Zur Erhaltung aller

Batteriekapazitäten

IP65

Natürliche Konvektion

9.17 x 3.74 x 2.32 Zoll

1.73 Pfund

Eingangsspannung

Wechselstrom:

Betriebsspannung

Wechselstrom:

Efzienz:

Leistung:

Ladespannung:

Tiefentladung:

Rückentladestrom:

Umgebungstemperatur:

Art des Ladegeräts:

Batterietyp:

Zusammensetzung der

Batterie:

Anzahl der Blocks:

Batteriekapazität:

Gehäuseschutz:

Kühlung:

Abmessungen (L x Bx H):

Gewicht:

Technische Daten.

Italian

Benvenuti. Grazie per aver acquistato NOCO Genius®

G7200. Leggere e comprendere la presente Guida

d’uso prima di procedere all’utilizzo del caricabatterie.

Per qualsiasi domanda relativa ai nostri prodotti, visitare

l’approfondita sezione di assistenza al link www.no.co/

support. Per richiedere l’assistenza personalizzata di NOCO

(servizio non disponibile in tutte le aree), visitare la pagina

www.no.co/connect.

What’s In The Box.

• G7200 Caricabatterie intelligente

• (1) Pinze per cavi di collegamento

• (1) Connettori per terminali a occhiello

• Guida d’uso

• Informazioni e garanzia

Guida d’uso

G7200 V2.0

LEGGERE ATTENTAMENTE LE

INFORMAZIONI DI SICUREZZA DEL

PRODOTTO PRIMA DELL’USO. Il mancato

rispetto delle istruzioni può causare

SCOSSE ELETTRICHE, ESPLOSIONI o

INCENDI con il rischio di LESIONI GRAVI,

MORTE e DANNEGGIAMENTO DEL

PRODOTTO o della PROPRIETÀ. Non

gettare questo manuale.

PERICOLO

Contatti di NOCO.

G7200. NOCO Genius® G7200 racchiude al suo interno

una delle tecnologie più innovative e avanzate presenti sul

mercato ed è pertanto in grado di rendere ogni ricarica

semplice e veloce. Si tratta probabilmente del caricabatterie

più sicuro ed efciente di sempre. G7200 è stato progettato

per ricaricare tutti i tipi di batterie al 12 volt piombo-acido

e agli ioni di litio da 12 volt, comprese batterie a umido

(acido libero), GEL, MF (maintenance-free), CA (al calcio),

EFB (enhanced ooded battery), AGM (absorption glass

mat) e LFP (litio-ferro-fosfato). È indicato per la ricarica di

batterie con capacità comprese tra 14 e 230 Ah e per il

mantenimento di batterie di qualsiasi dimensione.

Inizio. Prima di utilizzare il caricabatterie leggere

attentamente le avvertenze speciche della batteria e

controllarne i regimi di carica appropriati. Vericare inoltre le

informazioni relative al voltaggio e alla composizione chimica

della batteria presenti nel manuale della stessa.

Montaggio. G7200 ha quattro (4) fori esterni per il

montaggio. Montare il caricabatterie nella posizione

desiderata utilizzando 6 viti autolettanti. Assicurarsi che

non ci siano ostruzioni dietro la supercie di montaggio. È

importante tenere in considerazione la distanza della batteria.

La distanza del cavo elettrico DC dal caricabatterie, con

le pinze per cavi di collegamento o con i connettori per

terminali a occhiello, è di circa 1.900 mm.

Modalità di carica. G7200 presenta nove (9) modalità

di carica: Standby, 12V NORM, 12V COLD/AGM, 24V

NORM, 24V COLD/AGM, 12V LITHIUM, 12V AGM+, 13,6V

SUPPLY e 12V REPAIR. Per avviare alcune modalità di carica

è necessario tenere premuto l’apposito pulsante per tre (3)

secondi. Tali modalità di carica, che proprio per il modo in

cui vengono selezionate prendono il nome di “press and

1.800.456.6626

[email protected]

30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

United States of America

Telefono:

e-mail:

Indirizzo:

hold” (letteralmente: premere e tenere premuto), sono

all’avanguardia, ma occorre fare grande attenzione nel

momento in cui si selezionano. Il pulsante “press and hold”

è indicato da una linea rossa. È fondamentale comprendere

a fondo le differenze e nalità di ciascuna modalità di

carica. Non azionare il caricabatterie prima di essersi

accertati di quale sia la modalità di carica appropriata per la

batteria. Qui di seguito proponiamo una breve descrizione

del prodotto:

Modalità Spiegazione

12V

NORM

Standby

12V

COLD/

AGM 14.8V | 7.2A | 14-230Ah Batterie

24V

NORM

29V | 3.6A | 14-115Ah Batterie

29.6V | 3.6A | 14-115Ah Batterie

Corrente assente

14.5V | 7.2A | 14-230Ah Batterie

24V

COLD/

AGM

Quando il caricabatterie è in modalità

Standby, non fornisce alcuna carica o

alimentazione alla batteria. In questa

modalità viene attivata anche la funzione

Energy save (salva energia), che impiega

appunto un trascurabile quantitativo di

energia elettrica. Una volta selezionata

questa modalità, una spia LED di colore

arancione si illuminerà.

Per la ricarica di batterie a umido, GEL,

Enhanced Flooded, Maintenance-

Free e al calcio da 12 volt. Una volta

selezionata questa modalità, una spia

LED di colore bianco si illuminerà.

Per la ricarica di batterie a umido, GEL,

Enhanced Flooded, Maintenance-

Free e al calcio da 24 volt. Una volta

selezionata questa modalità, una spia

LED di colore bianco si illuminerà.

Per la ricarica di batterie da 12 volt a

temperature inferiori a 50º F (10º C) e

batterie AGM. Una volta selezionata

questa modalità, una spia LED di

colore blu si illuminerà.

Per la ricarica di batterie da 24 volt a

temperature inferiori a 50º F (10º C) e

batterie AGM. Una volta selezionata

questa modalità, una spia LED di

colore blu si illuminerà.

Utilizzo di 12V Lithium.

Tenere premuto il pulsante “press and hold”.

La modalità di carica 12V Lithium è stata concepita solo

per batterie agli ioni di litio da 12 volt, comprese quelle al

litio-ferro-fosfato.

ATTENZIONE: UTILIZZARE QUESTA MODALITÀ CON

CAUTELA. È COMPATIBILE SOLO CON BATTERIE

AL LITIO DA 12 VOLT. LE BATTERIE AGLI IONI DI

13.6V | 5A | Max 6A

15.5V | 7.2A | 14-230Ah Batterie

14.2V | 7.2A | 14-230Ah Batterie

16.5V | 1.5A | Qualsiasi Yitolo

Press & Hold

13.6V

SUPPLY

12V

AGM+

12V

LITHIUM

12V

REPAIR

Trasforma il caricabatterie in un

alimentatore di corrente continua

per dispositivi da 12V DC, come

compressori per pneumatici e pompe

aspira olio, e consente anche di

conservare memoria e setting durante i

cambi di batteria. Una volta selezionata

questa modalità, una spia LED di colore

rosso si illuminerà.

Per la ricarica di batterie moderne AGM

da 12 volt che richiedono un voltaggio

di carica superiore alla norma. Una volta

selezionata questa modalità, una spia

LED di colore blu si illuminerà.

Per la ricarica di batterie agli ioni di litio

da 12 volt, comprese quelle al litio-ferro-

fosfato. Una volta selezionata questa

modalità, una spia LED di colore blu si

illuminerà.

Un’avanzata modalità di ripristino

consente la riparazione e il

magazzinaggio di batterie vecchie,

inutilizzate, danneggiate, straticate o

solfatate. Una volta selezionata questa

modalità, una spia LED di colore rosso

si illuminerà per poi lampeggiare.

Modalità Spiegazione

LITIO DIFFERISCONO TRA LORO PER METODO

DI REALIZZAZIONE E COSTRUZIONE, PERTANTO

ALCUNE DI ESSE POSSONO CONTENERE SISTEMI

DI GESTIONE (BMS) MENTRE ALTRE NE SONO

SPROVVISTE. ASSICURARSI DELLE PROPRIETÀ DI

CARICA E VOLTAGGIO DELLA BATTERIA AL LITIO

PRIMA DI PROCEDERE ALLA RICARICA. ALCUNE

TIPOLOGIE DI BATTERIE AGLI IONI DI LITIO POSSONO

ESSERE INSTABILI E PERTANTO NON ADATTE ALLA

RICARICA.

Utilizzo di 12V AGM+. Tenere premuto il

pulsante “press and hold”.

La modalità di carica 12V AGM+ è stata concepita

esclusivamente per batterie AGM di ultima generazione

da 12 volt. Le batterie AGM di ultima generazione

contengono una tecnologia innovativa generalmente

diffusa nei veicoli micro ibridi con sistemi di start stop.

Queste batterie sono in grado di ricevere un voltaggio

di carica superiore alla norma, pari a circa 15,5 volt. La

modalità di carica 12V AGM+ NON è compatibile con

batterie AGM tradizionali. Accertarsi delle proprietà della

batteria prima di utilizzare questa modalità.

ATTENZIONE: UTILIZZARE QUESTA MODALITÀ CON

CAUTELA. È COMPATIBILE SOLO CON BATTERIE AGM

AL PIOMBO-ACIDO DI ULTIMA GENERAZIONE DA 12

VOLT. NECESSITA DI UN ALTO VOLTAGGIO DI CARICA

E PUÒ CAUSARE LA PERDITA DI ACQUA IN BATTERIE

A UMIDO (ACIDO LIBERO) O SOVRACCARICO IN ALTRI

TIPI DI BATTERIE.

Utilizzo di 13,6 V Supply. Tenere premuto il

pulsante “press and hold”.

13,6V Supply trasforma il caricabatterie in un alimentatore

DC di corrente continua e tensione costante. Questa

modalità può essere usata per alimentare dispositivi da

12 volt DC, tra cui: compressori per pneumatici, pompe

aspira olio, caffettiere, scalda sedili e molto altro. Quando

è impiegato come alimentatore, può anche essere usato

per conservare i setting del computer di bordo durante la

riparazione o la sostituzione della batteria di un veicolo. La

modalità 13,6V Supply fornisce una tensione di 13,6 volt a

5A con una protezione di sovraccarico a 6A (al massimo).

ATTENZIONE: QUESTA MODALITÀ È COMPATIBILE

SOLO CON BATTERIE AL PIOMBO-ACIDO DA 12 VOLT.

PRIMA DELL’USO, CONSULTARE IL MANUALE DEL

DISPOSITIVO DA 12 VOLT DC PER ACCERTARSI CHE

ESSO SIA COMPATIBILE CON QUESTA MODALITÀ.

SIA LA PROTEZIONE ANTI-SCINTILLA CHE QUELLA DI

INVERSIONE DI POLARITÀ SONO DISABILITATE QUANDO

QUESTA MODALITÀ È IN USO. ACCERTARSI CHE LE

PINZE PER CAVI DI COLLEGAMENTO E I TERMINALI

A OCCHIELLO POSITIVI NON ENTRINO IN CONTATTO

O VENGANO COLLEGATI CON QUELLI NEGATIVI PER

EVITARE IL RISCHIO DI SCINTILLE. CONTROLLARE LA

POLARITÀ DEI TERMINALI DELLA BATTERIA PRIMA DI

UTILIZZARE QUESTA MODALITÀ.

Utilizzo di 12V Repair. Tenere premuto il

pulsante “press and hold”.

12V Repair è un’avanzata modalità di ripristino che

consente la riparazione e il magazzinaggio di batterie

vecchie, inutilizzate, danneggiate, straticate o solfatate.

Non tutte le batterie possono essere ripristinate. Le batterie

tendono a danneggiarsi se tenute a livelli di tensione

bassi e/o qualora non abbiano mai ricevuto una carica

completa. I problemi più comuni in cui possono incorrere

le batterie sono la solfatazione e la straticazione. Tanto

la solfatazione quanto la straticazione provocano un

incremento della tensione a circuito aperto della batteria,

facendo sì che questa appaia al massimo della carica pur

avendo scarsa capacità. 12V Repair costituisce un’efcace

risposta al problema. Per conseguire risultati ottimali,

prima di utilizzare questa modalità completare un intero

ciclo di carica della batteria da 12 volt così da effettuarne

una ricarica completa. 12V Repair può necessitare no

a quattro (4) ore per completare il ripristino della batteria

dopodiché il caricabatterie tornerà in Standby.

ATTENZIONE: UTILIZZARE QUESTA MODALITÀ

DI CARICA CON CAUTELA. È COMPATIBILE SOLO

CON BATTERIE AL PIOMBO-ACIDO DA 12 VOLT.

IMPIEGA UN ELEVATO VOLTAGGIO DI CARICA

E PUÒ CAUSARE PERDITA DI ACQUA NELLE

BATTERIE A UMIDO (ACIDO LIBERO). ATTENZIONE:

ALCUNE BATTERIE E COMPONENTI ELETTRONICI

POSSONO ESSERE SENSIBILI A VOLTAGGI DI

CARICA ELEVATI. PER EVITARE IL RISCHIO DI

DANNEGGIARE COMPONENTI ELETTRONICI,

STACCARE LA BATTERIA PRIMA DI UTILIZZARE

QUESTA MODALITÀ.

Collegamento alla batteria.

Non inserire la spina elettrica AC prima di aver

opportunamente collegato tutte le parti. Collegare i

terminali alla batteria rispettandone la corretta polarità.

Il terminale positivo è generalmente contrassegnato

dalle seguenti lettere o simbolo (POS, P, +). Il terminale

negativo è generalmente contrassegnato dalle

seguenti lettere o simbolo (NEG, N, -). Non effettuare

collegamenti con il carburatore, tubi del carburante

o parti metalliche sottili. Qui di seguito sono elencate

le istruzioni per il funzionamento con messa a terra

negativa (più diffusa). Se il veicolo funziona con

messa a terra positiva (molto raro), seguire le seguenti

istruzioni ma al contrario.

1.) Collegare la pinza o il connettore per terminali a

occhiello positivi (rosso) al terminale positivo della

batteria (POS,P,+).

2.) Collegare la pinza o il connettore per terminali a

occhiello negativi (nero) al terminale negativo della

batteria o alla carrozzeria del veicolo (NEG,N,-).

3.) Collegare la spina AC del caricabatterie a una presa

di corrente appropriata. Non coprire la batteria mentre

si effettuano le varie connessioni.

4.) Per staccare il caricabatterie, scollegare le varie

parti nell’ordine opposto, iniziando cioè con la

rimozione dei componenti negativi (oppure di quelli

positive se la messa a terra è positiva).

Inizio della carica.

1.) Accertarsi del voltaggio e della composizione chimica

della batteria.

2.) Vericare che le pinze e i connettori per terminali a

occhiello siano opportunamente collegati e che la spina

elettrica AC sia inserita nella presa.

3.) Il caricabatterie partirà in modalità Standby,

contrassegnata da un LED arancione. In modalità Standby

il caricabatterie non rilascia tensione.

4.) Premere il tasto apposito per selezionare la modalità

di carica desiderata (tenere premuto il pulsante per tre

secondi per attivare modalità di carica avanzate) in base al

voltaggio e alla proprietà chimica della batteria.

5.) Una luce indicherà la modalità di carica selezionata e

i LED di carica si accenderanno (a seconda dello stato

di salute della batteria) indicando così che il processo di

carica è iniziato.

6.) È ora possibile lasciare il caricabatterie collegato alla

batteria in qualsiasi momento in modo da fornirle una

ricarica di mantenimento.

Signicato dei LED di carica.

Il caricabatterie è dotato di quattro (4) LED di carica: 25%,

50%, 75% e 100%, che hanno la funzione di mostrare

lo stato di carica (SOC) della(e) batteria(e). Leggere le

informazioni qui di seguito:

LED Spiegazione

LED verde

per ricarica di

mantenimento

LED rosso per

carica al 25%

Quando il livello di carica della

batteria è inferiore al 25%, il LED che

indica il 25% di carica emetterà una

luce intermittente. Quando la carica

della batteria avrà raggiunto il 25%,

la luce rossa diventerà costante.

LED rosso per

carica al 50%

Durante la ricarica di mantenimento,

il LED che indica il 100% di carica

emetterà una luce intermittente.

Quando la batteria sarà nuovamente

carica, la luce verde diventerà

costante. È possibile lasciare il

caricabatterie collegato alla batteria a

tempo indeterminato.

LED giallo per

carica al 75%

Quando il livello di carica della

batteria è inferiore al 50%, il LED che

indica il 50% di carica emetterà una

luce intermittente. Quando la carica

della batteria avrà raggiunto il 50%,

la luce rossa diventerà costante.

Quando il livello di carica della

batteria è inferiore al 75%, il LED che

indica il 75% di carica emetterà una

luce intermittente. Quando la carica

della batteria avrà raggiunto il 75%,

la luce gialla diventerà costante.

Quando il livello di carica della

batteria è inferiore al 100%, il LED

che indica il 100% di carica emetterà

una luce intermittente. Quando la

batteria sarà completamente carica,

la luce verde diventerà costante

mentre gli altri LED di carica (25%,

50% e 75%) si spegneranno.

LED verde per

carica al 100%

25% 50% 75% 100%

Sistema di diagnostica avanzata.

Il sistema di diagnostica avanzata segnala la presenza

di condizioni di errore. Una serie di sequenze luminose

lampeggianti consentirà di identicare la causa dell’errore

e le possibili soluzioni al problema. Tutte le condizioni di

errore sono segnalate dal lampeggio alternato del LED

di errore e di quello di Standby. Il numero di ash emessi

indica una condizione di errore specica (ad eccezione

dell’inversione di polarità e del basso voltaggio della

batteria).

Errore Motivo/Soluzione

Lampeggio

singolo

La batteria non riesce a

sostenere la carica. Far

controllare la batteria da uno

specialista.

Possibile cortocircuito della

batteria. Far controllare la

batteria da uno specialista.

La tensione della batteria è

troppo elevata per la modalità di

carica selezionata. Controllare le

proprietà di carica della batteria

e la modalità di carica.

LED di errore

emette luce

rossa costante

Inversione di polarità. Invertire i

collegamenti della batteria.

La tensione della batteria

è troppo bassa perché sia

rilevata o il caricabatterie è

usato come alimentatore.

Riavviare la batteria per

incrementarne il voltaggio.

Lampeggio

doppio

Lampeggio

triplo

Luce arancione

di Standby

costante

Memoria

Ripristina l’ultima modalità selezionata al

momento del riavvio.

Interattivo

Modica il processo di carica in base al

feedback organico ricevuto dalla batteria.

Ripristino

Impartisce impulsi di carica ad alto

voltaggio nel caso in cui vengano rilevate

situazioni di basso voltaggio, solfatazione o

perdita di capacità.

Sicuro

Protegge da inversione di polarità,

generazione di scintille, sovraccarico,

sovracorrente, circuito aperto, cortocircuito

e surriscaldamento.

Veloce

Effettua ricariche in metà del tempo rispetto

ai caricabatterie tradizionali.

Compensazione

Stabilizza tensioni di rete variabili per

rendere la ricarica costante.

Resistente

Resiste allo sporco, acqua, raggi UV e urti.

Compatto

Conversione di energia ad alta frequenza

per un caricabatterie ultra-compatto,

leggero e portatile.

Start-stop

Contrasta il crescente fabbisogno ciclico

richiesto alle batterie di veicoli micro-ibridi.

Firewall

Protezione di sicurezza su più livelli, che

impedisce il vericarsi di situazioni anomale e

pericolose.

Ottimizzazione

Stabilizza la composizione chimica interna della

batteria per migliorarne prestazioni e durata

di vita.

Maintenance Plus

Mantiene la batteria completamente

carica senza il rischio di sovraccaricarla,

consentendole di rimanere collegata al

caricabatterie a tempo indeterminato

e in completa sicurezza.

Energy save

Limita il consumo energetico quando il

caricabatterie non deve operare al

massimo della potenza.

Monitoraggio del carico

I LED consentono un monitoraggio dinamico

dello stato di carica della batteria qualora un

carico sia superiore alla corrente di carica.

Diagnostica

Strumento intuitivo di diagnostica visuale per

rilevare inversione di polarità e batterie con

basso voltaggio o danneggiate.

CANBUS

Consente di ricaricare automaticamente sistemi

CANBUS.

Monitor termico

I sensori che rilevano la temperatura interna

adattano la carica in base alla temperatura

ambiente.

1 2 3 4 5 6 7 8

Analisi

Fase

Voltaggio (V))

Corrente (A)

Avvio

Diagnosi

Massa

Ottimizzazione

Ripristino

Assorbimento

Mantenimento

Fasi della carica

Fasi 1 e 2: Analisi e diagnosi

Viene effettuato un controllo della condizione iniziale

della batteria esaminandone il voltaggio, lo stato di

carica e di salute per determinare che essa sia stabile

prima di procedere alla ricarica.

Fase 3: Ripristino

Ha inizio il processo di desolfatazione (se necessario)

di batterie estremamente scariche o solfatate mediante

l’emissione di piccoli quantitativi di corrente sotto

forma di impulsi.

Fase 4: Avvio

Ha inizio il processo di ricarica con una carica leggera.

Fase 5: Massa

Il processo di ricarica di massa avviene in base alla

condizione della batteria, di cui viene ripristinato l’80%

della capacità.

Fase 6: Assorbimento

Il livello di carica torna al 90% mediante il rilascio di

modesti quantitativi di corrente che consentono una

ricarica sicura ed efciente. Questo limita eventuali

fuoriuscite di gas ed è un aspetto essenziale per il

prolungamento della vita della batteria.

Fase 7: Ottimizzazione

Il processo di ricarica viene completato e la batteria

torna al massimo della capacità. In questa fase,

il caricabatterie impiega proli di carica straticati

per ripristinare la massima capacità della batteria e

ottimizzarne la gravità specica, migliorandone durata e

prestazione. A questo punto il caricabatterie passerà alla

modalità di mantenimento se la batteria “comunicherà”

di aver bisogno di una maggiore carica.

Fase 8: Mantenimento

Viene effettuato un monitoraggio costante della batteria

per stabilire quando è necessario effettuare una carica

di mantenimento. Se la tensione della batteria scende al

di sotto della soglia desiderata, il caricabatterie avvierà

un nuovo ciclo di mantenimento per poi interromperlo

quando il voltaggio sarà tornato al suo livello ottimale.

Il ciclo di ottimizzazione e mantenimento viene ripetuto

indenitamente per mantenere la batteria al massimo

della carica. Il caricabatterie può restare collegato

alla batteria a tempo indeterminato senza rischio di

sovraccarichi.

Tempi di ricarica.

Il tempo di ricarica previsto è indicato di seguito. La

capacità della batteria (Ah) e il tasso di autoscarica

(DOD) inuenzano notevolmente i tempi di ricarica. Per

tempo di ricarica si intende il tempo necessario per

portare una batteria con tasso di autoscarica medio al

raggiungimento della piena carica e ha solo valore di

riferimento. I dati effettivi possono variare a seconda

delle condizioni della batteria. Il tempo di ricarica di una

batteria mediamente scarica si basa su un tasso di

autoscarica del 50%.

Capacità della

batteria Tempo di ricarica in ore (circa)

12V 24VAh

100

150

230

2.8

5.6

6.9

10.4

16.0

5.6

11.1

13.9

20.8

Tensione di alimentazione AC:

Tensione di funzionamento AC:

Efcienza:

Potenza:

Tensione di carica:

Rilevamento bassa

tensione:

Corrente di ritorno:

Temperatura ambiente:

Tipo di caricabatterie:

Tipo di batterie:

Composizione chimica

delle batterie:

Numero banchi batterie:

Capacità della batteria:

Protezione:

Raffreddamento:

Dimensioni (l x l x a):

Peso:

220-240, 50-60Hz

85% Approx.

132W Max

Various

7.2A (12V),

3.6A (24V)

2V (12V), 14V (24V)

<5mA

0°C to +40°C

Caricabatterie intelligente

a 8 fasi

12V & 24V

Wet, Gel, MF, CA, EFB,

AGM & LIB

14-230Ah (12V),

14-115Ah(24V)

Maintains All Battery Sizes

IP65

Convezione naturale

9.17 x 3.74 x 2.32 Pollici

1.73 Libbre

Dati tecnici.

Russian

Добро пожаловать.

Благодарим вас за покупку NOCO Genius® G7200.

Прочитайте и усвойте данную Инструкцию перед

эксплуатацией зарядного устройства. При возникновении

вопросов относительно нашего зарядного устройства,

ознакомьтесь с нашей всесторонней информацией

техподдержки на www.no.co/support. Реквизиты для связи

с NOCO для персонализированной поддержки (доступна не

во всех географических областях) вы найдёте на www.no.co/

connect.

В коробке.

• G7200 Интеллектуальное зарядное устройство

• (1) зажимных соединителя/-ей для батареи

• (1) соедителя/-ей с клеммой-проушиной

• Инструкция по применению

• Справочная информация и Гарантия

Инструкция по

эксплуатации

G7200 V2.0

ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ ПРОЧИТАЙТЕ

И УСВОЙТЕ ИНФОРМАЦИЮ ПО

БЕЗОПАСНОМУ ПОЛЬЗОВАНИЮ

ПРОДУКТОМ. Невыполнение этих

инструкций по безопасности может

привести к УДАРУ ЭЛЕКТРОТОКОМ,

ВЗРЫВУ, ПОЖАРУ, вызывающим СЕРЬЁЗНЫЕ

ТРАВМЫ, СМЕРТЬ, ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРИБОРА

или ПОВРЕЖДЕНИЕ ИМУЩЕСТВА. Не

выбрасывайте эту информацию.

ОПАСНО

Контакты NOCO.

О G7200. NOCO Genius® G7200 представляет

некоторые из самых инновационных и передовых

технологий на рынке, делая каждый процесс

зарядки проще и удобнее. Это зарядное устройство,

вполне возможно, является наиболее безопасным и

эффективным из тех, что вам придётся использовать.

G7200 предназначено для зарядки всех видов 12V

свинцово-кислотных и 12V литий-ионных аккумуляторов,

включая Кислотные, Гелевые, MF (необслуживаемые),

CA (кальциевые), EFB (усиленные кислотные), AGM (с

пропитанными стекловатными матами), and LFP (литий-

железо-фосфатные) аккумуляторы. Подходит для зарядки

аккумуляторов ёмкостью от 14 до 230 ампер-часов и

поддерживает все размеры аккумуляторов.

Начало работы. Перед эксплуатацией зарядного

устройства внимательно прочтите специальные меры

предосторожности, составленные производителем

аккумулятора и рекомендуемую величину тока заряда.

Обязательно определите напряжение и химический

состав аккумулятора, изучив перед зарядкой инструкцию

по эксплуатации.

Монтаж. G7200 имеет четыре (4) внешних отверстия

для монтажа. Установите зарядное устройство в нужном

месте с помощью самосверлящих винтов #6. Убедитесь в

отсутствии препятствий позади монтажной поверхности.

Важно иметь в виду расстояние до аккумулятора.

Длина DC-кабеля зарядного устройства, оснащённого

соединителем с зажимом или клеммой-проушиной,

составляет 75 дюйма (190 см).

1.800.456.6626

[email protected]

30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

United States of America

Телефон:

Email:

Почтовый адрес:

Режимы зарядки. G7200 имеет девять (9)

режимов: Standby, 12V NORM, 12V COLD/AGM, 24V

NORM, 24V COLD/AGM, 12V LITHIUM, 12V AGM+,

13.6V SUPPLY и V REPAIR. Некоторые режимы

зарядки необходимо нажать и удерживать три (3)

секунды для входа в режим. Данные режимы “Нажать

и Удерживать” являются расширенными режимами

зарядки, которые требуют вашего полного внимания

перед выбором. Режимы “Нажать и Удерживать”

отмечены на зарядном устройстве красной

линией. Важно понимать различия и назначение

каждого режима зарядки. Не используйте зарядное

устройство, пока не проверите, какой режим является

подходящим для вашего аккумулятора. Ниже

приводится краткое описание.

Режим Объяснение

12V

NORM

Standby

12V

COLD/

AGM

14.8V | 7.2A | 14-230Ah Емкость

Без питания:

14.5V | 7.2A | 14-230Ah Емкость

В режиме Standby (ждущий)

зарядное устройство не заряжает и

не поставляет ток в аккумулятор. Во

время этого режима активируется

экономия энергии, потребляя

очень малое количество тока из

электророзетки. При выборе этого

режима

Для зарядки 12-вольтных

аккумуляторов с жидким элементом,

гелевых, кислотных, необслуживаемых

и кальциевых аккумуляторов. При

выборе этого режима загорается

белый светодиодный индикатор.

Для зарядки 12-вольтовых

аккумуляторов при низких

температурах ниже 50ºF (10ºC) или

аккумуляторов AGM. При выборе

этого режима загорается синий

светодиодный индикатор.

13.6V | 5A | Макс 6A

Нажмите и

удержания

13.6V

SUPPLY

Преобразует в источник постоянного

тока для питания любого устройства

12VDC, такого как насос для шин,

заменитель масла, или в качестве

фиксатора памяти при замене

аккумулятора. При выборе этого

режима загорается красный

светодиодный индикатор.

24V

NORM

24V

COLD/

AGM

29.6V | 3.6A | 14-115Ah Емкость

29V | 3.6A | 14-115Ah Емкость

Для зарядки 24-вольтовых

аккумуляторов с жидким элементом,

гелевых, кислотных, необслуживаемых

и кальциевых аккумуляторов. При

выборе этого режима загорается белый

светодиодный индикатор.

Для зарядки 24-вольтовых

аккумуляторов при низких

температурах ниже 50ºF (10ºC) или

аккумуляторов AGM. При выборе

этого режима загорается синий

светодиодный индикатор.

Режим Объяснение

14.2V | 7.2A | 14-230Ah Емкость

15.5V | 7.2A | 14-230Ah Емкость

Нажмите и

удержания

Нажмите и

удержания

12V

LITHIUM

12V

AGM+

Для зарядки 12-вольтовых литий-

ионных аккумуляторов, включая

литий-железо-фосфатные. При выборе

этого режима загорается синий

светодиодный индикатор.

Для зарядки 12-вольтовых литий-

ионных аккумуляторов, включая

литий-железо-фосфатные. При выборе

этого режима загорается синий

светодиодный индикатор.

Использование 12V Lithium.

Нажать и Удерживать

Режим 12V Lithium предназначен только для зарядки

12-вольтовых литий-ионных аккумуляторов, включая

литий-железо-фосфатные.

ВНИМАНИЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ РЕЖИМ

С ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬЮ. ЭТОТ РЕЖИМ

ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ 12-ВОЛЬТОВЫХ

ЛИТИЕВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ. ЛИТИЙ-ИОННЫЕ

АККУМУЛЯТОРЫ ИЗГОТАВЛИВАЮТСЯ РАЗЛИЧНЫМИ

СПОСОБАМИ, И НЕКОТОРЫЕ МОГУТ НЕ

ПРЕДУСМАТРИВАТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

БАТАРЕЯМИ (BMS). ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С

ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ ЛИТИЕВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ И

УТОЧНИТЕ ВЕЛИЧИНУ ТОКА ЗАРЯДА И НАПРЯЖЕНИЕ.

НЕКОТОРЫЕ ЛИТИЙ-ИОННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ МОГУТ

БЫТЬ НЕУСТОЙЧИВЫМИ ИЛИ НЕПОДХОДЯЩИМИ ДЛЯ

ЗАРЯДКИ.

Использование 12V AGM+.

Нажать и Удерживать

Режим зарядки 12V AGM+ предназначен только для

12-вольтовых усовершенствованных аккумуляторов

AGM. Усовершенствованные аккумуляторы AGM

представляют новотехнологичные аккумуляторы,

обычно встречающиеся в будут новой технологией

батареи типично найденной в стартстоп

микрогибридных транспортных средствах. Эти

аккумуляторы принимают зарядное напряжение

16.5V | 1.5A | любой мощности

Нажмите и

удержания

12V

REPAIR

Усовершенствованный режим

восстановления аккумулятора

для ремонта и хранения старых,

простаивающих, повреждённых,

стратифицированных и

сульфированных аккумуляторов.

При выборе этого режима загорается

и мигает красный светодиодный

индикатор.

около 15,5 вольта, что выше обычного. Зарядный режим

12V AGM+ не подходит для традиционных аккумуляторов

AGM. Проконсультируйтесь с производителем

аккумулятора при использовании этого режима.

ВНИМАНИЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ РЕЖИМ С

ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬЮ. ЭТОТ РЕЖИМ ПРЕДНАЗНАЧЕН

ТОЛЬКО ДЛЯ 12-ВОЛЬТОВЫХ СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ

УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫХ АККУМУЛЯТОРОВ AGM. ПРИ

ЭТОМ РЕЖИМЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ,

КОТОРОЕ ПРИВЕСТИ К НЕКОТОРОЙ ПОТЕРЕ ВОДЫ В

ЖИДКОСТНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ИЛИ ПРЕВЫШЕНИЕ

ЗАРЯДКИ В НЕКОТОРЫХ БАТАРЕЯХ.

Использование 13.6V Supply.

Нажать и Удерживать

13.6V Supply преобразует зарядное устройство в DC-

источник постоянного тока, постоянного напряжения.

Может быть использован для питания устройств 12VDC,

включая насосы для шин, устройства по замене масла,

подогревающие устройства для сидений и многое другое.

Как источник питания он также может быть использован

для сохранения настроек бортового компьютера

автомобиля во время ремонта и замены аккумулятора.

13.6V обеспечивает 13,6 вольт на 5A с защитой от

перегрузки 6A (макс).

ВНИМАНИЕ. ЭТОТ РЕЖИМ ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО

ДЛЯ 12-ВОЛЬТОВЫХ СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ

АККУМУЛЯТОРОВ. ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ

ПРОЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ К СВОЕМУ 12-ВОЛЬТОВОМУ

УСТРОЙСТВУ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ, ПОДХОДИТ ЛИ

ОНО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ЭТОМ РЕЖИМЕ. В ЭТОМ

РЕЖИМЕ ОТКЛЮЧЕНЫ ФУНКЦИИ ИСКРОЗАЩИЩЁННОСТИ

И ОБРАТНОЙ ПОЛЯРНОСТИ. НЕ ДОПУСКАЙТЕ

СОПРИКОСНОВЕНИЯ ИЛИ ПРИСОЕДИНЕНИЯ

ПОЗИТИВНЫХ И НЕГАТИВНЫХ ЗАЖИМОВ И КЛЕММ-

ПРОУШИН, ТАК КАК ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО МОЖЕТ

ВЫБРАСЫВАТЬ ИСКРЫ. ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭТОГО

РЕЖИМА ПРОВЕРЬТЕ ПОЛЯРНОСТЬ АККУМУЛЯТОРА.

Использование 12V Repair.

Нажать и Удерживать

12V Repairэто усовершенствованный режим

восстановления аккумулятора для ремонта и

хранения старых, простаивающих, повреждённых,

стратифицированных и сульфированных

аккумуляторов. Не все аккумуляторы могут быть

восстановлены. Аккумуляторы имеют тенденцию к

повреждению при хранении при низком заряде и/или

полном отсутствии возможности зарядки. Самыми

распространёнными проблемами с аккумуляторами

являются сульфация и стратификация. Сульфация

и стратификация аккумулятора искусственно

поднимают напряжение холостого хода аккумулятора

и вызывают показатель полного заряда при

низкой мощности. Используйте 12V Repair для

способствования избавлению от этих проблем.

Для достижения оптимального результата перед

использованием этого режима проведите полный

цикл зарядки 12-вольтового аккумулятора,

полностью зарядив аккумулятор. 12V Repair может

занять до четырёх (4) часов, чтобы завершить

процесс восстановления, и вернётся в режим Standby

после завершения процедуры.

ВНИМАНИЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ РЕЖИМ

С ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬЮ. ЭТОТ РЕЖИМ

ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ 12-ВОЛЬТОВЫХ

СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ.

ПРИ ЭТОМ РЕЖИМЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ВЫСОКОЕ

НАПРЯЖЕНИЕ, КОТОРОЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К

НЕКОТОРОЙ ПОТЕРЕ ВОДЫ В ЖИДКОСТНЫХ

АККУМУЛЯТОРАХ. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, НЕКОТОРЫЕ

АККУМУЛЯТОРЫ И ЭЛЕКТРОПРИБОРЫ МОГУТ

БЫТЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНЫ К ВЫСОКОМУ ЗАРЯДНОМУ

НАПРЯЖЕНИЮ. ЧТОБЫ СНИЗИТЬ РИСК ДЛЯ

ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ, ОТСОЕДИНИТЕ АККУМУЛЯТОР

ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭТОГО РЕЖИМА.

DПрисоединение к аккумулятору. Не

подключайтесь к сети переменного тока, пока не

соединены все элементы. Правильно определите

полярность полюсных штырей. Положительный

полюсный штырь обычно обозначен этими буквами

или символами (POS,P,+). Отрицательный полюсный

штырь обычно обозначен этими буквами или

символами (NEG,N,-). Не соединяйте с карбюратором,

топливопроводами или тонкими частями из листового

металла. Ниже даны инструкции для системы с

заземлением отрицательного полюса (наиболее часто

встречающаяся). Если ваш автомобиль имеет систему

с заземлением положительного полюса (очень редко),

используйте приведённую ниже инструкцию наоборот.

1.) Подключите положительный (красный) зажим батареи

или клеммный соединитель к позитивному зажиму

аккумулятора (POS,P,+).

2.) Подключите негативный (чёрный) зажим батареи

или клеммный соединитель к негативному зажиму

аккумулятора (NEG,N,-).

3.) Подключите зарядное устройство аккумулятора к

подходящему источнику переменного тока. Не смотрите

на аккумулятор при данном подключении.

4.) При отключении зарядного устройство аккумулятора,

отключаете в обратном порядке, сначала снимая

элементы с негативным полюсом (или с позитивным при

работе с системой заземления положительного полюса).

Начало зарядки.

1.) Проверьте напряжение и химический состав

аккумулятора.

2.) Убедитесь в надлежащем соединении аккумуляторных

зажимов и клемм-проушин и подключение к сети

переменного тока.

3.) Зарядное устройство начнёт работу в режиме Standby,

отмеченном оранжевым светодиодом. В режиме Standby

зарядное устройство не поставляет ток в аккумулятор.

4.) Нажмите кнопку режима для перехода к режиму

зарядки, соответствующему напряжению и

химическому составу вашего аккумулятора (нажмите

и удерживайте в течение трёх секунд для перехода к

расширенному режиму зарядки).

5.) Загоревшийся режимный светодиод отметит

выбранный режим зарядки, а зарядный светодиод

отметит (в зависимости от здоровья аккумулятора)

начало процесса зарядки.

6.) После этого зарядное устройство можно оставить

постоянно подключённым к аккумулятору для

профилактической зарядки.

Понимание зарядных светодиодов.

Зарядное устройство имеет четыре (4) индикатора

заряда - 25%, 50%, 75% и 100%. Эти индикаторы

отмечают состояние зарядки (SOC) подключённой

аккумуляторной батареи. См. объяснение ниже:

индикатор Объяснение

Зелёный

индикатор

профилактики

Красный

индикатор

25%

Индикатор заряда 25% будет

медленно мигать “on” и “off”, если

аккумулятор заряжен менее,

чем на 25%. Как только заряд

аккумулятора достигнет 25%,

красный индикатор будет гореть

устойчиво и постоянно.

Красный

индикатор

50%

Во время профилактической

зарядки индикатор 100% будет

медленно мигать “on” и “off”.

Как только аккумулятор будет

пополнен и полностью заряжен,

зелёный индикатор заряда

100% будет гореть устойчиво и

постоянно. Зарядное устройство

можно оставить подключённым к

аккумулятору.

Жёлтый

индикатор

заряда 75%

Индикатор заряда 50% будет

медленно мигать “on” и “off”, если

аккумулятор заряжен менее,

чем на 50%. Как только заряд

аккумулятора достигнет 50%,

красный индикатор заряда будет

гореть устойчиво и постоянно.

Индикатор заряда 75% будет

медленно мигать “on” и “off”, если

аккумулятор заряжен менее,

чем на 75%. Как только заряд

аккумулятора достигнет 75%,

жёлтый индикатор заряда будет

гореть устойчиво и постоянно.

Индикатор заряда 100% будет

медленно мигать “on” и “off”, если

аккумулятор заряжен менее, чем

на 100%. Как только аккумулятор

будет полностью заряжен,

зелёный индикатор заряда будет

гореть устойчиво и постоянно, а

индикаторы 25%, 50% и 75% будут

выключены.

Зелёный

индикатор

100%

25% 50% 75% 100%

Понимание Расширенной диагностики.

Расширенная диагностика используется при

отображении Error Conditions (состояние ошибки). В

этом случае произойдёт серия повторяющихся миганий,

которые помогут определить причину и возможные

решения ошибки. Все состояния ошибки отображаются

с помощью мигания светодиодных индикаторов

Error и Standby. Количество вспышек между каждым

импульсом означает потенциальное состояние ошибки

(за исключением обратной полярности и аккумуляторных

батарей низкого напряжения).

ошибка Причина/Решение

Однократная

вспышка

Аккумулятор не будет

держать зарядку. Проверьте

аккумулятор у специалиста.

Возможное закорачивание

аккумулятора. Проверьте

аккумулятор у специалиста.

Напряжение батареи

слишком высокое для

выбранного режима зарядки.

Проверите аккумулятор и

режим зарядки.

Постоянный

красный сигнал

светодиодного

индикатора Error

Обратная полярность.

Поменяйте соединения

аккумулятора.

Напряжение аккумулятора

слишком мало для

обнаружения заряда или

зарядное устройство

находится в режиме

питания. Запустите

аккумулятор с помощью

режима Jumpstart, чтобы

поднять его напряжение.

Двойная

вспышка

Тройная

вспышка

Постоянный

оранжевый сигнал

светодиодного

аккумулятора

Standby

Память

После перезапуска возвращает к

последнему выбранному режиму

Интерактивность

Изменяет процесс зарядки в соответствии с

реакцией органического аккумулятора

Восстановление

Применяет заряд высокого напряжения

при обнаружении низкого напряжения,

сульфации или утрате ёмкости

Безопасность

Предохраняет от обратной полярности,

искр, перезарядки, перенапряжения,

размыкания цепи, короткого замыкания и

перегрева

Скорость

Заряжает в два раза быстрее, чем обычные

зарядные устройства

Уравновешивание

Настраивается на напряжение сети

переменного тока для непрерывной

зарядки

Надёжность

Устойчивость к давлению и влиянию грязи,

воде, УФ

Компактность

Преобразование энергии высокой частоты

для ультра-компактного, легковестного и

портативного зарядного устройства

Старт-Стоп

Противодействует повышению цикличного

потребления энергии при помещении на

микрогибридные автомобили

Система защиты

Многоуровневый защитный барьер,

предотвращающий нетипичные и

небезопасные условия

Оптимизация

Стабилизирует внутренний химический

состав батареи для увеличения

производительности и долговечности

Техническая профилактика Плюс

Держит аккумулятор полностью

заряжённым без перезаряженности,

позволяя постоянно держать зарядное

устройство подключённым

Экономия энергии

Снижает потребление энергии, когда не

требуется полная мощность

Отслеживание нагрузки

Светодиодные индикаторы заряда

динамично отслеживают состояние заряда

батареи, когда нагрузка опережает ток

заряда

Диагностика

Интуитивный визуально-диагностический

инструмент для обнаружения обратной

полярности, низкого напряжения или

повреждённой батареи.

CANBUS

Автоматически включает зарядный порт

для зарядки систем CANBUS

Прибор теплового контроля

Внутренние температурные датчики

регулируют заряд на основе окружающего

климата

1 2 3 4 5 6 7 8

Анализ

Передача

Напряжение (V)

Ток (А)

Запуск

Диагностика

Зарядка

Оптимизация

Восстановление

Поглощение

Профилактика

Этапы зарядки

Этапы 1 и 2: Анализ и диагностика

Проверяет изначальное состояние аккумулятора,

включая напряжение, состояние зарядки и здоровье,

чтобы определить стабильность аккумулятора перед

зарядкой.

Этап 3: Восстановление

Запускает процесс восстановительной десульфации

(при необходимости) для глубоко разряженных или

сульфатированных аккумуляторов, подавая небольшое

количество тока.

Этап 4: Запуск

Начинает процесс зарядки с мягкой зарядки.

Этап 5: Зарядка

Начинает процесс массовой зарядки на основании

состоянии аккумулятора и возвращает 80% ёмкости

аккумулятора.

Этап 6: Поглощение

Доводит уровень заряда до 90%, подавая небольшое

количество тока, что обеспечивает безопасную и

эффективную зарядку. Ограничивает газообразование в

аккумуляторе и является необходимым для продления

долговечности аккумулятора.

Этап 7: Оптимизация

Завершает процесс зарядки и приводит аккумулятор

к максимальной ёмкости. На этом этапе зарядное

устройство испульзует многоуровневые профили зарядки

для полного обновления потенциала и оптимизации

удельного веса аккумулятора для увеличения времени

работы и производительности. Зарядное устройство

переключится на профилактический режим, если

аккумулятор подаст сигнал о поступлении тока в

большем количестве, чем необходимо.

Этап 8: Профилактика

Непрерывно отслеживает состояние аккумулятора,

определяя момент, когда следует начать

профилактическую зарядку батареи. Если

напряжение аккумулятора упадёт ниже целевого

порога, зарядное устройство возобновит цикл

профилактики, пока напряжение не достигнет

оптимального состояния, а затем прервёт цикл

зарядки. Цикл между оптимизацией и профилактикой

постоянно повторяется, чтобы держать аккумулятор

полностью заряжённым. Зарядное устройство для

аккумулятора может быть постоянно подключено

без риска превышения заряда, и это является

безопасным.

Время зарядки.

Расчётное время для зарядки аккумулятора указано

ниже. Размер аккумулятора (ампер-час) и глубина

разрядки (DOD) сильно влияют на срок зарядки.

Время зарядки основано на средней глубине

разрядки по отношению к полному заряду и

указывается исключительно для справочных целей.

Фактические данные могут отличаться в зависимости

от состояния аккумулятора. Время для зарядки

обычного разряженного аккумулятора основано на

50% DOD.

Размер

аккумулятора

Приблизительное время зарядки

в часах

12V 24VAh

100

150

230

2.8

5.6

6.9

10.4

16.0

5.6

11.1

13.9

20.8

Вводное напряжение

переменного тока:

Рабочее напряжение

переменного тока:

Эффективность:

Мощность:

Зарядное напряжение:

Обнаружение низкого

напряжения:

Канал тока обратного направления:

Температура окружающей среды:

Тип зарядного устройства:

Тип аккумулятора:

Химический состав аккумулятора:

Количество блоков зарядного

устройства:

Ёмкость аккумулятора:

Защитный корпус:

Охлаждение:

Габаритные размеры (Д x Ш x В):

Вес:

Технические характеристики

220-240, 50-60Hz

85% Приблизительно.

132W Макс.

Различные

7.2A (12V),

3.6A (24V)

2V (12V), 14V (24V)

<5mA

0°C to +40°C

8 этап, интеллектуальное

зарядное устройство

12V & 24V

Wet, Gel, MF, CA, EFB,

AGM & LIB

14-230Ah (12V),14-115Ah

(24V), Поддерживает все размеры

аккумуляторов

IP65

Естественная конвекция

9.17 x 3.74 x 2.32 Дюймы

1.73 Фунты

220-240, 50-60Hz

85% Приблизительно.

132W Макс.

Различные

7.2A (12V),

3.6A (24V)

2V (12V), 14V (24V)

<5mA

0°C to +40°C

8 этап, интеллектуальное

зарядное устройство

12V & 24V

Wet, Gel, MF, CA, EFB,

AGM & LIB

14-230Ah (12V),14-115Ah

(24V), Поддерживает все размеры

аккумуляторов

IP65

Естественная конвекция

9.17 x 3.74 x 2.32 Дюймы

1.73 Фунты

Dutch

Welkom. Hartelijk dank voor uw aankoop van

de NOCO Genius® G7200. Zorg ervoor dat u de

Gebruikersgids gelezen en begrepen hebt voor

u de lader gebruikt. Voor vragen in verband met

onze laders verwijzen we u naar onze complete

ondersteuningsinformatie op www.no.co/support. Om

contact op te nemen met NOCO voor ondersteuning op

maat (niet in alle regio’s beschikbaar), zie www.no.co/

connect.

What’s In The Box.

• G7200 Intelligente lader

• (1) aansluitklemmen

• (1) aansluitkabels met ogen

• Gebruikershandleiding

• Informatie- en garantiegids

Gebruikershandleiding

G7200 V2.0

ZORG ERVOOR DAT U DE

VEILIGHEIDSINFORMATIE GELEZEN

EN BEGREPEN HEBT VOOR U HET

PRODUCT GEBRUIKT. Niet-naleving van de

instructies kan resulteren in ELEKTRISCHE

SCHOKKEN, EXPLOSIES of BRAND,

mogelijk met ERNSTIGE LETSELS, DE

DOOD en SCHADE AAN HET TOESTEL

of EIGENDOMMEN als gevolg. Houd deze

informatie goed bij.

GEVAAR

Contactgegevens NOCO.

Over G7200. De NOCO Genius® G7200 bevat enkele

van de meest innovatieve en geavanceerde technologieën

op de markt en maakt het laden heel eenvoudig. Dit is

ongetwijfeld de veiligste en efciëntste lader die u ooit

zult gebruiken. De G7200 is ontworpen om alle types van

loodzuur- en lithium-ionbatterijen van 12 V op te laden, 12

V inclusief natte batterijen (vloeistofbatterij), gelbatterijen,

MF-batterijen (Maintenance-Free), CA-batterijen (Calcium),

EFB-batterijen (Enhanced Flooded Battery), AGM-batterijen

(Absorption Glass Mat) en LFP-batterijen (lithium-ijzer-

fosfaat). Hij is geschikt voor batterijcapaciteiten van 14 tot

230 Ah en alle batterijmaten.

Aan de slag. Alvorens u de lader gebruikt, dient u

de specieke voorzorgsmaatregelen en aanbevolen

laadsnelheden voor de batterij nauwkeurig na te lezen.

Bepaal de spanning en samenstelling van de batterij aan

de hand van de batterijhandleiding alvorens u de batterij

oplaadt.

Montage. De G7200 heeft vier (4) externe

montageopeningen. Monteer de lader op de gewenste

locatie met zelftappende schroeven (#6). Zorg ervoor dat

er zich niets achter het montageoppervlak bevindt dat de

montage kan verhinderen. Het is cruciaal dat u rekening

houdt met de afstand tot de batterij. De DC-kabel van de

lader, met aansluitklemmen of ogen, is ongeveer 1.900mm

lang.

Laadmodi. De G7200 heeft negen (9) laadmodi:

Standby, 12V NORM, 12V COLD/AGM, 24V NORM, 24V

COLD/AGM, 12V LITHIUM, 12V AGM+, 13,6V SUPPLY

en 12V REPAIR. Sommige laadmodi moeten drie (3)

seconden lang worden ingedrukt om ze in te schakelen.

Deze ‘Press & Hold’-modi zijn geavanceerde laadmodi

die uw volledige aandacht vereisen alvorens ze mogen

1.800.456.6626

[email protected]

30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

United States of America

Telefoon:

E-mail:

Postadres:

worden ingeschakeld. Ze worden op de lader aangeduid

met een rode lijn. Het is cruciaal dat u de verschillen en

doelstellingen van elke modus begrijpt. Gebruik de lader

niet voor u zeker weet welke laadmodus de juiste is voor

uw batterij. Hieronder vindt u een korte beschrijving:

Modus Verklaring

12V

NORM

24V

NORM

Standby

12V

COLD/

AGM

24V

COLD/

AGM

14.8V | 7.2A | 14-230Ah Batterien

29V | 3.6A | 14-115Ah Batterien

29.6V | 3.6A | 14-115Ah Batterien

Geen stroom

14.5V | 7.2A | 14-230Ah Batterien

In de modus ‘Standby’ laadt de lader

niet en levert hij geen stroom aan de

batterij. De energiebesparende functie

is actief in deze modus, waardoor

er slechts een microscopische

hoeveelheid stroom wordt verbruikt.

Wanneer deze modus wordt

ingeschakeld, licht een oranje led op.

Voor het laden van 12V-batterijen van

het type nat, gel, EFP, MF en

CA. Wanneer deze modus wordt

ingeschakeld, licht een witte led op.

Voor het laden van 24V-batterijen

van het type nat, gel, EFP, MF en

CA. Wanneer deze modus wordt

ingeschakeld, licht een witte led op.

Voor het laden van 12V-batterijen in

koude temperaturen (minder dan 10°C)

of AGM-batterijen. Wanneer deze

modus wordt ingeschakeld, licht een

blauwe led op.

Voor het laden van 24V-batterijen in

koude temperaturen (minder dan 10°C)

of AGM-batterijen. Wanneer deze

modus wordt ingeschakeld, licht een

blauwe led op.

Bij gebruik van 12V LITHIUM. Press & Hold

De laadmodus 12V LITHIUM is alleen bedoeld voor

lithium-ionbatterijen van 12 volt, waaronder lithium-ijzer-

fosfaatbatterijen.

AANDACHT. GEBRUIK DEZE MODUS ZORGVULDIG.

DEZE MODUS IS ENKEL GESCHIKT VOOR

LITHIUMBATTERIJEN VAN 12 VOLT. LITHIUM-

IONBATTERIJEN WORDEN OP VERSCHILLENDE

MANIEREN GEMAAKT EN BEVATTEN NIET ALTIJD EEN

BATTERIJBEHEERSYSTEEM (BMS). RAADPLEEG DE

FABRIKANT VAN DE LITHIUMBATTERIJ ALVORENS U

12V

AGM+

13.6V

SUPPLY

12V

LITHIUM

15.5V | 7.2A | 14-230Ah Batteries

13.6V | 5A | Max 6A

14.2V | 7.2A | 14-230Ah Batteries

16.5V | 1.5A | elke Capaciteit

Pers & Hold

12V

REPAIR

Voor het laden van geavanceerde

AGM-batterijen van 12 V die een hogere

laadspanning nodig hebben. Wanneer

deze modus wordt ingeschakeld, licht

een blauwe led op.

Levert gelijkstroom voor het aandrijven

van 12V-gelijkstroomtoestellen zoals

bandpompen en oliewisselaars of

om te zorgen dat het geheugen niet

wordt gewist bij het vervangen van een

batterij. Wanneer deze modus wordt

ingeschakeld, licht een rode led op.

Voor het laden van lithium-ionbatterijen

van 12 V, waaronder lithium-ijzer-

fosfaatbatterijen. Wanneer deze modus

wordt ingeschakeld, licht een blauwe

led op.

Een geavanceerde herstelmodus

om oude, lege, beschadigde,

gestraticeerde of gesulfateerde

batterijen te herstellen en te bewaren.

Wanneer deze modus wordt

ingeschakeld, begint er een rode led te

knipperen.

Modus Verklaring

100

ZE OPLAADT EN VRAAG NAAR DE AANBEVOLEN

LAADSNELHEDEN EN SPANNINGEN. SOMMIGE

LITHIUM-IONBATTERIJEN KUNNEN INSTABIEL ZIJN EN

ZIJN NIET GESCHIKT OM OP TE LADEN.

Bij gebruik van 12V AGM+. Press & Hold

De laadmodus 12V AGM+ is alleen bedoeld

voor geavanceerde AGM-batterijen van 12 volt.

Deze batterijen maken gebruik van een nieuwe

batterijtechnologie en worden doorgaans gebruikt in

microhybridewagens met stop-/startsysteem. Deze

batterijen kunnen hogere spanning aan (ongeveer 15,5

volt). De laadmodus 12V AGM+ is NIET geschikt voor

klassieke AGM-batterijen. Raadpleeg de batterijfabrikant

alvorens u deze modus gebruikt.

AANDACHT. GEBRUIK DEZE MODUS ZORGVULDIG.

DEZE MODUS IS ENKEL GESCHIKT VOOR

GEAVANCEERDE AGM-LOODZUURBATTERIJEN

VAN 12 VOLT. DEZE MODUS GEBRUIKT EEN HOGE

LAADSPANNING DIE KAN LEIDEN TOT WATERVERLIES

BIJ NATTE BATTERIJEN OF OVERLADEN BIJ

BEPAALDE BATTERIJEN.

Bij gebruik van 13,6V SUPPLY. Press & Hold

13,6V SUPPLY zet de lader om in een bron van

gelijkstroom met constante spanning. Deze modus

kan worden gebruikt om 12V-gelijkstroomtoestellen

aan te drijven, waaronder bandpompen, oliewisselaars,

kofemachines, zetelverwarming, enz. Als energiebron

kan hij ook worden gebruikt om de instellingen van

de boordcomputer te onthouden tijdens reparatie of

vervanging van de batterij. De modus 13,6V SUPPLY bij

5A met een overbelastingsveiligheid op (max.) 6 A.

AANDACHT. DEZE MODUS IS ENKEL GESCHIKT

VOOR LOODZUURBATTERIJEN VAN 12 VOLT.

LEES VOOR GEBRUIK DE HANDLEIDING VAN UW

12V-GELIJKSTROOMTOESTEL OM TE BEPALEN OF

DEZE MODUS GESCHIKT IS VOOR UW TOESTEL. IN

DEZE MODUS WORDEN DE BESCHERMING TEGEN

VONKEN EN TEGEN EEN OMGEKEERDE POLARITEIT

UITGESCHAKELD. ZORG ERVOOR DAT DE POSITIEVE

EN NEGATIEVE BATTERIJKLEM OF AANSLUITKABELS

MET OGEN ELKAAR NIET RAKEN WANT DAN KUNNEN

ER VONKEN ONTSTAAN. CONTROLEER DE POLARITEIT

VAN DE BATTERIJPOLEN ALVORENS DEZE MODUS TE

GEBRUIKEN.

Bij gebruik van 12V REPAIR. Press & Hold

12V REPAIR is een geavanceerde herstelmodus om

oude, lege, beschadigde, gestraticeerde of gesulfateerde

batterijen te herstellen en te bewaren. Niet alle batterijen

kunnen worden hersteld. Batterijen lopen schade op als ze

op een laag laadpeil worden gehouden en/of nooit de kans

krijgen om volledig op te laden. De meest voorkomende

batterijproblemen zijn sulfatering en straticering. Zowel

sulfatering als straticering verhogen de spanning van

het open circuit op kunstmatige wijze, waardoor de

batterij volledig opgeladen lijkt terwijl ze slechts een lage

capaciteit heeft. Gebruik 12V REPAIR om te proberen

deze problemen op te lossen. Voor een optimaal resultaat

laat u de 12V-batterij een volledige laadcyclus doorlopen,

waarbij u de batterij volledig oplaadt alvorens deze modus

te gebruiken. 12V REPAIR kan tot vier (4) uur nodig hebben

om het volledige herstelproces af te werken en keert na

aoop terug naar de stand STANDBY.

AANDACHT. GEBRUIK DEZE MODUS ZORGVULDIG.

DEZE MODUS IS ENKEL GESCHIKT VOOR

LOODZUURBATTERIJEN VAN 12 VOLT. DEZE MODUS

GEBRUIKT EEN HOGE LAADSPANNING DIE KAN

LEIDEN TOT WATERVERLIES BIJ NATTE BATTERIJEN.

OPGELET: SOMMIGE BATTERIJEN EN ELEKTRONISCHE

TOESTELLEN KUNNEN GEVOELIG ZIJN VOOR

HOGE LAADSPANNINGEN. OM HET RISICO VOOR

ELEKTRISCHE TOESTELLEN TE BEPERKEN, SCHAKELT

U DE BATTERIJ UIT ALVORENS U DEZE MODUS

GEBRUIKT.

De batterij aansluiten.

Steek de wisselstroomstekker pas in wanneer alle andere

verbindingen gemaakt zijn. Controleer de correcte polariteit

van de poolklemmen op de batterij. De positieve poolklem

is doorgaans gemarkeerd met de letters of symbolen POS,

P of +. De negatieve poolklem is doorgaans gemarkeerd

met de letters of symbolen NET, N of -. Maak geen

verbindingen met de carburator, de brandstoeidingen of

102

dunne plaatstalen onderdelen. De instructies hieronder

gelden voor een systeem met negatieve aarding (meest

voorkomend). Als uw wagen positief geaard is (heel

uitzonderlijk), volg onderstaande instructies dan in

omgekeerde volgorde.

1.) Verbind de positieve (rode) batterijklem of

aansluitkabel met oog met de positieve pool (POS, P of

+) van de batterij.

2.) Verbind de negatieve (zwarte) batterijklem of

aansluitkabel met oog met de negatieve pool (NEG, N of

-) van de batterij.

3.) Sluit de wisselstroomstekker van de batterijlader aan

op een geschikt stopcontact. Draai u van de batterij weg

terwijl u deze aansluiting maakt.

4.) Wanneer u de batterijlader loskoppelt, ga dan in de

tegenovergestelde volgorde te werk en verwijder eerst

de negatieve klem (of de positieve bij positief geaarde

systemen).

Begin het laden.

1.) Controleer de spanning en samenstelling van de

batterij.

2.) Controleer of u de batterijklemmen of aansluitkabels

met oog correct hebt aangesloten en of de

wisselstroomstekker van de lader in een stopcontact zit.

3.) De lader begint in Standby-modus en er licht een

oranje led op. In de modus ‘Standby’ levert de lader

geen stroom.

4.) Druk de ‘mode’-toets in om de geschikte laadmodus

te kiezen (drie seconden lang ingedrukt houden om een

geavanceerde laadmodus te selecteren) in functie van de

spanning en samenstelling van uw batterij.

5.) De modus-led licht op bij de gekozen laadmodus en

de laadledlampjes lichten op (naargelang de gezondheid

van de batterij) om aan te geven dat het laadproces van

start is gegaan.

6.) De lader kan nu lange tijd verbonden blijven met de

batterij voor onderhoudsladen.

LED Verklaring

Groene

onderhouds-led

25%

rode led Het laadledlampje van 25% pulseert

langzaam wanneer de batterij minder

dan 25% is opgeladen. Wanneer de

batterij voor 25% is opgeladen, blijft

de rode led continu branden.

50%

rode led

Tijdens het onderhoudsladen pulseert

de led van 100% langzaam. Wanneer

de batterij volledig bijgeladen is,

blijft het 100%-lampje continu

groen branden. De lader kan voor

onbepaalde duur met de batterij

verbonden blijven.

75%

gele led

Het laadledlampje van 50% pulseert

langzaam wanneer de batterij minder

dan 50% is opgeladen. Wanneer de

batterij voor 50% is opgeladen, blijft

de rode led continu branden.

Het laadledlampje van 75% pulseert

langzaam wanneer de batterij minder

dan 75% is opgeladen. Wanneer de

batterij voor 75% is opgeladen, blijft

de gele led continu branden.

Het laadledlampje van 100% pulseert

langzaam wanneer de batterij minder

dan 100% is opgeladen. Wanneer de

batterij volledig is opgeladen, blijft de

groene led continu branden en gaan

de laadledlampjes van 25%, 50% en

75% uit.

100%

groene led

25% 50% 75% 100%

Meer inzicht in de laadledlampjes.

De lader heeft vier (4) laadledlampjes: 25%, 50%, 75%

en 100%. Die laadledlampjes geven de laadtoestand

(SOC) van de aangesloten batterij aan. Zie onderstaande

verklaring:

104

Inzicht in geavanceerde diagnostiek.

‘Advanced Diagnostics’ wordt gebruikt bij de weergave

van fouttoestanden. Die weergave heeft de vorm van een

reeks knipperlichtjes die u meer informatie geven over

de fout en mogelijke oplossingen. Alle fouttoestanden

worden weergeven door de error-led en standby-led, die

afwisselend knipperen. Het aantal keren dat de lampjes

knipperen vertelt iets meer over een mogelijke fouttoestand

(behalve omgekeerde polariteit en lage spanning).

Fout Reden/Oplossing

Een keer

knipperen

Batterij behoudt lading niet.

Laat de batterij nakijken door

een professional.

Mogelijke kortsluiting

in de batterij. Laat de

batterij nakijken door een

professional.

De batterijspanning is te

hoog voor de geselecteerde

laadmodus. Controleer de

batterij en de laadmodus.

Continu

brandende

error-led

Omgekeerde polariteit. Keer

de verbindingen aan de

batterij om.

De batterijspanning is te laag

om de lading te detecteren

of de lader levert stroom.

Jumpstart de batterij om de

batterijspanning te verhogen.

Twee keer

knipperen

Drie keer

knipperen

Continu

brandende

oranje led

Geheugen

Keert terug naar de dichtstbijzijnde modus na

het herstarten.

Interactief

Wijzigt het laadproces op basis van organische

feedback van de batterij.

Herstel

Laadt de batterij in pulsen met hoge spanning

wanneer een lage spanning, sulfatering of

capaciteitsverlies wordt gedetecteerd.

Veilig

Beschermt tegen omgekeerde polariteit,

vonken, overladen, overspanning, open circuits,

kortsluiting en oververhitting.

Snel

Laadt twee keer sneller dan klassieke

batterijladers.

Compensatie

Vlakt verschillen in de AC-netspanning uit voor

een consequent laadproces.

Robuust

Bestand tegen vuil, water, uv-stralen, impacts

en samenpersing.

Compact

Hoogfrequente energieconversie voor

ultracompacte, lichte en draagbare lader.

Stop-start

Neutraliseert toenemende cyclische

energiebehoeften op batterijen in

microhybridevoertuigen.

106

Firewall

Meervoudige veiligheidsbarrière die

abnormale en onveilige toestanden uitsluit.

Optimalisering

Stabiliseert de interne samenstelling van de

batterij voor meer prestaties en levensduur.

Maintenance Plus

Houdt de batterij volledig opgeladen zonder

ze te overladen, zodat de lader veilig

aangesloten kan blijven.

Energiebesparing

Minimaliseert het energieverbruik wanneer

het volledige vermogen niet nodig is.

Controle van de laadstatus

De laadledlampjes controleren op

dynamische wijze de hypergeavanceerde

batterijen wanneer een lading sneller gaat

dan de laadstroom.

Diagnose

Intuïtief visueel diagnose-instrument om

omgekeerde polariteit, een ontoereikende

spanning en beschadigde batterijen te

detecteren.

CANBUS

Stelt de laadpoort automatisch in staat om

CANBUS-systemen op te laden.

Thermische monitor

Interne temperatuursensoren passen de

lading aan het omgevingsklimaat aan.

Laadstappen

Stap 1 & 2: Analyse & diagnose

Controleert de oorspronkelijke toestand van de batterij,

inclusief spanning, laadstatus en gezondheid, om

te bepalen of de batterij stabiel genoeg is voor het

laadproces.

Stap 3: Herstel

Initialiseert het herstellende desulfateringsproces (indien

nodig) voor sterk ontladen of gesulfateerde batterijen door

kleine hoeveelheden stroom te pulseren.

Stap 4: Initialisering

Start het laadproces met een zachte lading.

Stap 5: Bulk

Start het snellaadproces naargelang de toestand van de

batterij en geeft ze 80% van haar capaciteit terug.

Stap 6: Absorptie

Brengt het laadniveau op 90% door kleine hoeveelheden

stroom af te geven om de batterij op een veilige, efciënte

manier op te laden. Zo is er minder kans dat de batterij

vergast en dat is cruciaal voor de levensduur van de

batterij.

Stap 7: Optimalisering

Voltooit het laadproces en brengt de batterij op haar

maximale capaciteit. In deze stap gebruikt de lader

meerlagige laadproelen om de capaciteit ten volle terug

te winnen en de specieke dichtheid van de batterij te

optimaliseren voor een langere gebruikstijd en betere

1 2 3 4 5 6 7 8

Analyse

Stap

Spanning (V)

Stroomsterkte

(A)

Initialisering

Diagnose

Bulk

Optimalisering

Herstel

Absorptie

Onderhoud

108

prestaties. De lader schakelt over op onderhoud als

de batterij aan de lader laat weten dat er meer stroom

nodig is.

Stap 8: Onderhoud

Controleert de batterij voortdurend om te bepalen

wanneer het onderhoudsladen moet worden gestart.

Als de batterijspanning onder een bepaalde drempel

zakt, herstart de lader de onderhoudscyclus tot de

spanning weer

optimaal is. Vervolgens schakelt hij de

laadcyclus uit. De cyclus tussen optimalisering

en onderhoud wordt tot in het oneindige

herhaald om de batterij op haar volle laadniveau te

houden. De batterijlader kan veilig aangesloten blijven

zonder het risico op overladen.

Laadtijden.

De geschatte laadtijd voor een batterij wordt hieronder

weergegeven. De grootte (Ah) en ontlaaddiepte (DOD)

van de batterij hebben een grote invloed op deze

laadtijd. De laadtijd is gebaseerd op het laadproces

van een gemiddelde ontlaaddiepte tot een volledig

opgeladen batterij en dient louter ter informatie. De

werkelijke gegevens kunnen verschillen als gevolg

van de batterijomstandigheden. De tijd nodig om een

normaal ontladen batterij op te laden is gebaseerd op

een DOD van 50%.

Batterijgrootte Ah Geschatte laadtijd in uren

12V 24VAh

100

150

230

2.8

5.6

6.9

10.4

16.0

5.6

11.1

13.9

20.8

220-240, 50-60Hz

85% Ongeveer

132W Max

Diversen

7.2A (12V),

3.6A (24V)

2V (12V), 14V (24V)

<5mA

0°C to +40°C

8 stappen, intelligente lader

12V & 24V

Wet, Gel, MF, CA, EFB,

AGM & LIB

14-230Ah (12V),

14-115Ah(24V)

IP65

Natuurlijke convectie

9.17 x 3.74 x 2.32 Duim

1.73 Pond

Invoerspanning AC:

Werkspanning AC:

Efciëntie:

Stroom:

Laadspanning:

Laagspanningsdetectie:

Stroomlek:

Omgevingstemperatuur:

Type lader:

Type batterijen:

Batterijsamenstelling:

Aantal banken:

Batterijcapaciteit:

Bescherming van de

behuizing:

Koeling:

Afmetingen (L x B x H):

Gewicht:

Technische specicaties.

110

Swedish

112

Välkommen. Tack för att du köpt NOCO Genius®

G7200. Läs och sätt dig in i bruksanvisningen

innan du använder laddaren. Besök vår omfattande

supportinformation på www.no.co/support för svar på

frågor om våra laddare. Gå in på www.no.co/connect

(ej tillgängligt överallt) för att kontakta NOCO angående

support just för dig.

Lådans innehåll.

• G7200 Bank Smart Charger

• (1) Hjälpstartkablar

• (1) Ringanslutningar

• Bruksanvisning

• Information och garanti

Bruksanvisning

G7200 V2.0

LÄS OCH SÄTT DIG IN I

PRODUKTSÄKERHETSINFORMATIONEN

INNAN DU BÖRJAR ANVÄNDA

PRODUKTEN. Underlåtenhet att följa

instruktionerna kan leda till ELCHOCK,

EXPLOSION eller BRAND, vilket i sin tur kan

leda till ALLVARLIG SKADA, DÖD, SKADA

PÅ ENHETEN eller SAKSKADA. Släng inte

bort denna information.

FARA

Kontakta NOCO.

Om G7200. NOCO Genius® G7200 står för en del av

marknadens mest innovativa samt avancerade teknik då

varje uppladdning är enkel och lätt. Det är mycket möjligt

att den är både den säkraste och mest effektiva laddare du

någonsin kommer att använda. G7200 har utformats för

laddning av samtliga typer av 12V blysyrabatterier och 12V

litiumjonbatterier, inklusive våta, gelbatterier, underhållsfria

(UF), Ca (Kalcium), FVB (förbättrat vått batteri), AGM

(Absorption Glass Mat) och (LJF) litiumjärnfosfat-batterier.

Den passar för uppladdning av batterikapacitet från 14

till 230 amperetimmar samt underhåll av alla storlekar på

batterier.

Att komma igång. Läs noggrant igenom de

särkskilda försiktighetsåtgärder och laddningsstyrkor som

batteritillverkaren rekommenderar för batteriet. Kontrollera

batteriets spänning och kemi i bruksanvisningen innan du

laddar batteriet.

Montering. G7200 har fyra (4) externa hål för montering.

Montera laddaren på en lämplig plats med hjälp av

6-kantiga självborrande skruvar. Försäkra att det inte nns

något hinder bakom monteringsytan. Det är viktigt att ha

avståndet till batteriet i åtanke. DC-kabelns längd från

laddaren, antingen med hjälpstartkabel eller ringaslutning,

är ungefär 1900mm.

Laddningslägen. The G7200 har nio (9) lägen:

Viloläge, 12V NORM, 12V KALLT/AGM, 24V NORM, 24

KALLT/AGM, 12V LITIUM, 12V AGM+, 13.6V TILLFÖRSEL

och 12V REPARATION. I vissa laddningslägen måste

man trycka ner och hålla inne i 3 sekunder för att starta

laddningsläget. De lägen som kallas “Tryck och Håll” är

avancerade laddningslägen, vilket innebär att du måste

vara fullständigt uppmärksam innan du väljer. “Tryck och

1.800.456.6626

[email protected]

30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

United States of America

Telefonnummer:

E-post:

E-postadress:

114

Håll” visas som en röd linje på laddaren. Det är viktigt

att du förstår skillnaderna mellan och syftet med varje

laddningsläge. Använd inte laddaren förrän du bekräftat

lämpligt laddningsläge för ditt batteri. Nedan nns en

kort beskrivning:

Läge Förklaring

12V

NORM

24V

NORM

Viloläge

12V

KALLT/

AGM

24V

KALLT/

AGM

14.8V | 7.2A | 14-230Ah Batterier

29.6V | 3.6A | 14-115Ah Batterier

Ingen ström

14.5V | 7.2A | 14-230Ah Batterier

29V | 3.6A | 14-115Ah Batterier

I viloläget laddas inte batteriet och

laddaren förser ingen ström till batteriet.

Strömsparläge aktiveras i detta läge

vilket innebär att det dras ytterst lite

ström från eluttaget. I detta läge lyser

LED upp i orange.

För uppladdning av 12-volt

våtcellsbatterier, gel cell batterier,

förbättrade våta, underhållsfria och

kalciumbatterier. I detta läge lyser LED

upp i vitt.

För uppladdning av 24’-volt

våtcellsbatterier, gel cell batterier,

förbättrade våta, underhållsfria och

kalciumbatterier. I detta läge lyser

LED upp i vitt.

För uppladdning av 12-volt batterier

i temperaturer under (10ºC), eller

AGM-batterier. I detta läge lyser LED

upp i blått.

För uppladdning av 24-volt batterier

i temperaturer under (10ºC), eller

AGM-batterier. I detta läge lyser LED

upp i blått.

Användning av 12V Litium Tryck och håll inne

Laddningsläget 12V litium är enbart till för litiumjonbatterier,

inklusive litiumjärnfosfat.

VARNING. VAR FÖRSKTIG NÄR DU ANVÄNDER

DETTA LÄGE. DETTA LÄGE ÄR ENBART FÖR 12-

VOLT LITIUMBATTERIER. LITIUMJONBATTERIER ÄR

TILLVERKADE OCH UPPBYGGDA PÅ OLIKA SÄTT OCH

HAR IBLAND ETT BATTERIUNDERHÅLLSYSTEM OCH

IBLAND INTE. RÅDFRÅGA TILVVERKAREN AV DITT

SPECIFIKA LITIUMBATTERI OCH FRÅGA OM LÄMPLIG

SPÄNNING OCH VOLTANTAL INNAN DU LADDAR. VISSA

Läge Förklaring

16.5V | 1.5A | Alla Kapacitet

15.5V | 7.2A | 14-230Ah Batterier

13.6V | 5A | Max 6A

14.2V | 7.2A | 14-230Ah Batterier

Press & Hold

12V

REPARATION

12V

AGM+

13.6V

TILLFÖRSEL

12V

LITIUM

Ett avancerat batteriåterställningsläge

för att reparera och lagra, gammla,

oanvända, skadade, skiktade eller

sulfaterade batterier. I detta läge lyser

LED upp i rött och blinkar.

För uppladdning av 12-volt avancerade

AGM-batterier som kräver högre

laddningsstyrka än normalt. I detta

läge lyser LED upp i blått.

Ställer om till DC-strömförsörjning

för att ladda enheter med 12VDC,

som till exempel ringtryckmätare,

oljevärmeväxlare, eller för att behålla

minnet då ett batteri byts ut. I detta

läge lyser LED upp i rött.

För uppladdning av litiumjonbatterier,

inklusive litiumjärnfosfat. I detta läge

lyser LED upp i blått.

116

LITIMJONBATTERIER KAN VARA OSTABILA OCH

OLÄMPLIGA FÖR UPPLADDING.

Användning av 12V AGM+

Tryck och håll inne

Läget 12V AGM+ är endast till för avancerade 12-volt

AGM batterier. Avancerade AGM batterier är batterier

med ny teknologi som vanligtvis nns i mikrohybrida

fordon med Start&Stop-system. Dessa batterier kan

hantera högre spänning vid laddning än normalt, runt

15.5-volt. Laddningsläget 12V AGM+ är INTE lämpligt för

vanliga AMG batterier. Rådfråga batteritillverkaren innan

du använder detta läge.

VARNING. VAR FÖRSKTIG NÄR DU ANVÄNDER

DETTA LÄGE. DETTA LÄGE ÄR ENBART FÖR 12-VOLT

BLYSYRADE BATTERIER. VID UPPLADDNING I DETTA

LÄGE ANVÄNDS HÖG SPÄNNING VILKET KAN LEDA

TILL VATTENBORTFALL I VÅTA CELLBATTERIER ELLER

ÖVERLADDNING AV VISSA BATTERIER.

Användning av 13.6V

Tillförsel Tryck och håll inne

13.6V Det kan användas för att driva fordon med

12VDC, inklusive ringtryckmätare, oljevärmeväxlare,

kaffemuggar, sätervärmare osv. När det används för

strömtillförsel kan det även användas för att bibehålla

de instälningar som nns på fordonets dator under tiden

batteriet lagas eller byts ut. 13.6V

VARNING. DETTA LÄGE ÄR ENBART FÖR 12-VOLT

BLYSYRADE BATTERIER. LÄS HANDBOKEN FÖR DITT

12VDC FÖR ATT AVGÖRA OM DET ÄR LÄMPLIGTA

ATT ANVÄNDA DETTA LÄGE FÖR FORDONET. I DETTA

LÄGE ÄR BÅDE FUNKTIONEN GNISTSÄKER OCH

OMVÄND POLARITET AVAKTIVERADE. SE TILL ATT

DE POSITIVA OCH NEGATIVA BATTERIKLÄMMORNA

ELLER RINGANSLUTNINGARNA INTE VIDRÖR

VARANDRA ELLER ÄR IHOPKOPPLADE DÅ

LADDAREN KAN UTGE GNISTOR. KONTROLLERA

BATTERITERMINALENS POLARITET INNAN DU

ANVÄNDER DETTA LÄGE.

Användning av 12V Reparation

Tryck och håll inne

12V Reparation är ett avancerat batteriåterställningsläge

för att reparera och lagra, gammla, oanvända, skadade,

skiktade eller sulfaterade batterier. Det är inte alla batterier

som kan återställas. Batterier tar ofta skada av att bara

laddas lite och/eller aldrig få chansen att laddas upp fullt.

De vanligaste problemen med batterier är att de skiktas

och att de slufateras. Både batterislufatering och skikting

höjer spänning för det öppna omloppet i batteriet, vilket

leder till att batteriet ser ut att vara fullt laddat men har låg

kapasitet. Använd 12V Reparation för att försöka reparera

dessa problem. Låt 12-volt batteriet gå igenom en hel

laddningscykel så det laddas upp fullt innan du använder

detta läge, för bästa resultat. 12V Reparation kan ta upp

till fyra (4) timmar för att fullfölja reparationsprocessem och

återgår sedan till Viloläge när det är färdigt.

VARNING. VAR FÖRSKTIG NÄR DU ANVÄNDER

DETTA LÄGE. DETTA LÄGE ÄR ENBART FÖR 12-VOLT

BLYSYRADE BATTERIER. VID UPPLADDNING I DETTA

LÄGE ANVÄNDS HÖG SPÄNNING VILKET KAN LEDA

TILL VATTENBORTFALL I VÅTA CELLBATTERIER. TÄNK

PÅ ATT VISSA BATTERIER OCH VISS ELEKTRONIK

KAN VARA KÄNSLIGA FÖR HÖG SPÄNNING VID

UPPLADDNING. TA UR BATTERIET INNAN DU

ANVÄNDER DETTA LÄGE FÖR ATT MINIMERA RISK MOT

ELEKTRONIK.

Koppla till batteriet.

Koppla inte in AC-strömpluggen förren alla andra

kopplingar är gjorda. Kolla upp batteriterminalerna på

batteriet har rätt polaritet. Den positiva batteriterminalen

är ofta markerad med följande bostäver eller symboler,

(POS, P, +). Den negativa batteriterminalen är ofta

markerad med följande bostäver eller symboler, (NEG, N,

-). Koppla ingenting till förgasaren, bränsleledningar eller

tunna plåtdelar. Följande instruktioner gäller för ett negativt

marksystem (det vanligaste). Om ditt fordon har ett postitivt

marksystem (högst ovanligt) följer du instruktionera i

bakvänd ordning.

118

1.) Koppla den positiva (röda) startkabeln eller

ringanslutningen till den positiva (POS, P, +)

batteriterminalen.

2.) Koppla den negativa (svarta) startkabeln eller

ringsanslutningen till den negativa (NEG, N, -)

batteriterminalen eller fordonets chassi.

3.) Koppla in batteriladdarens AC-strömplugg i ett

lämpligt uttag. Ha inte batteriet rakt framför dig när du

utför anslutningen.

4.) Utför processen i omvänd ordning när du kopplar

ur batteriladdaren, ta bort negativ först (för positivt

marksystem gäller positiv först).

Påbörja uppladdning

1.) Kontrollera batteriets spänning och kemi.

2.) Kontrollera att du har kopplat in hjälpstartkablarna

eller ringanslutningarna på rätt sätt och att AC-

strömmpluggen är inkopplad i ett eluttaget.

3.) Ett orange LED-ljus indikerar att laddaren startar i

viloläge. Laddaren förser ingen ström i viloläge.

4.) Tryck in lägesknappen för att gå till det lämpliga

läget (tryck och håll inne i tre sekunder för att starta ett

avancerat laddningsläge) för den spänning och kemi

som ditt batteri har.

5.) LED-ljuset lyser upp det valda laddningsläget

och LED-ljuset för laddning lyser upp (beroende på

batteriets tillstånd), vilket indikerar att laddningen

påbörjats.

6.) Nu kan du koppla batteriet till laddaren när som

helst och lämna det för underhållsladdning.

Förstå sig på LED-ljus för uppladdning.

Laddaren har fyra (4) LED-ljus för uppladdning, 25%,

50%, 75% och 100%. Dessa LED-ljus för uppladdning

visar det kopplade batteriets laddningsnivå (SOC). Se

förklaring nedan:

LED Förklaring

Grönt LED-ljus

för underhåll

25%

Rött LED-ljus

När batteriet är mindre 25%

uppladdat blinkar LED-ljuset för

uppladdning sakta “på” och “av”.

Det röda LED-ljuset för uppladdning

lyser stadigt när batteriet är laddat

25%.

50%

Rött LED-ljus

Under tiden underhållsladdning

pågår blinkar LED-ljuset för 100%

sakta “av” och “på”. LED-ljuset för

100% lyser grönt igen då batteriet är

fullt uppladdat. Laddaren kan vara

kopplad till batteriet på obestämd tid.

75%

Gult LED-ljus

När batteriet är mindre 50%

uppladdat blinkar LED-ljuset för

uppladdning sakta “på” och “av”.

Det röda LED-ljuset för uppladdning

lyser stadigt när batteriet är laddat

50%.

När batteriet är mindre 75%

uppladdat blinkar LED-ljuset för

uppladdning sakta “på” och “av”. Det

gula LED-ljuset för uppladdning lyser

stadigt när batteriet är laddat 50%.

När batteriet är mindre 100%

uppladdat blinkar LED-ljuset för

uppladdning sakta “på” och “av”. När

batteriet är fullt uppladdat lyser det

gröna LED-ljuset stadigt och LED-

ljusen för 25%, 50% och 75% släcks.

100%

Grönt LED-ljus

25% 50% 75% 100%

120

Förstå sig på Avancerad diagnistik.

Avancerad diagnostik används när Felläge visas. En

serie av blinkande ljus visas för att hjälpa till att identiera

problemet samt hitta en möjlig lösning. Alla Fellägen visas

genom att LED-ljusen blinkar fram och tillbaka mellan Fel

och Viloläge. Antalet gånger som det blinkar mellan varje

slag anger ett potentiellt Felläge (förutom för omvänd

polaritet och lågspänningsbatteri).

Fel Anledning/lösning

signal

Batteriet håller inte

uppladdning. Se till att

batteriet kontrolleras utav

någon i branchen.

Se till att batteriet kontrolleras

utav någon i branschen.

Batteriets spänning är för hög

för det valda laddningsläget.

Kontrollera batteriet och

laddningsläget.

LED-ljus i rött

för Fel Omvänd polaritet Koppla om

batteriet i omvänd ordning.

Batteriets spänning är för

låg för att laddaren att

känna av eller så är laddaren

i underhållsläge. Starta

batteriet med hjälpkablar för

att höja batteriets spänning.

Två

signaler

Tre

signaler

Orange för

Viloläge

Minne

Går tillbaka till senast valda läge vid omstart.

Inaktiv

Ändrar uppladdningsprocessen enligt batteriets

strukturella gensvar.

Återställande

Tillämpar en pulsladdning av hög spänning då

låg spänning, sulfatering eller förlorad kapacitet

märkts av.

Säker

Skyddar mot omvänd polaritet, gnistor,

överladdning, överströmsskydd, öppen krets

och överhettning.

Snabb

Laddar dubbelt så snabbt som traditionella

batteriladdare.

Kompensation

Justerar olika A/C spänningsledningar för

konsekvent uppladdning.

Tålig

Motståndskraftig mot smuts-, vatten-, UV-,

stöt- och krossskada.

Kompakt

Omvandling av energi av hög frekvens för en

väldigt kompakt, lätt och bärbar laddare.

Start-Stop

Motverkar ökat krav på cyklisk energi på

batterier i mikrohybrida fordon.

Brandvägg

Säkerhetsbarriärer på era nivåer som

förhindrar tillstånd som är utanför det normala

och farliga.

122

Optimering

Stabiliserar den interna batterikemin för ökat

utförande och livslängd.

Underhåll Plus

Gör så att battieret är fullt laddat utan att det

överladdas, vilket innebär att laddaren kan

vara ikopplad på obestämd tid.

Strömspar

Minimerar energiförbrukning när det inte

krävs full ström.

Spårning av belastning

LED-ljus för uppladdning spårar batteriets

laddningsnivå när belastning överstiger

laddningsström.

Diagnostik

Verktyg för intuitiv visuell diagnostik märker

av omvänd polaritet, låg spänning eller

skadat batteri.

CANBUS

Gör det möjligt för laddningsporten att

automatiskt ladda CANBUS-system.

Värmekontroll

Interna temperatursensorer justerar

laddning baserat på omgivande klimat.

1 2 3 4 5 6 7 8

Analysera

Steg

Spänning (V)

Ström (A)

Påbörja

Diagnos

Volym

Optimering

Återställande

Absorbering

Underhåll

Steg för uppladdning.

Steg 1 & 2: Analysera och diagnosera

Kontrollerar batteriets utgångsläge, inklusive spänning,

laddningsnivå och hälsa för att avgöra om batteriet är

stabilt innan uppladdning sker.

Steg 3: Återställande

Påbörjar avsulfaterinsprocessen för återställande (om

så behövs) för rejält urladdade eller sulfaterade batterier

genom att pulsera ut små mängder ström.

Steg 4: Påbörja

Startaar laddningsprocessen med mjuk uppladdning.

Steg 5: Volym

Sätter igång laddningsprocessen för volym baserat

på batteriets tillstång och återger 80% av batteriets

kapacitet.

Steg 6: Absorbering

Tar laddningsnivån till 90% genom att ge ut små

mängder ström för en säker och effektiv uppladdning.

Detta begränsar att batteriet gasar och är viktigt för ett

förlängt batteriliv.

Steg 7: Optimering

Avslutar laddningsprocessen och tar batteriet

till maximal kapacitet. Laddaren använder

laddningsproler med era nivåer för att verkligen återta

kapacitet samt optimera batteriets specika vikt, för att

i sin tur öka körtid och prestanda. Laddaren växlar över

124

till Underhåll om batteriet meddelar laddaren att mer

ström behövs.

Steg 8: Underhåll

Kontrollerar kontinuerligt batteriet för att avgöra när

underhållsladdning ska påbörjas. Om batteriets

spänning hamnar under den utsatta tröskeln kommer

laddaren att starta om Undehållscykeln tills dess att

spänningen är på den optimala nivån och då avslutas

laddningscykeln. Cykeln mellan Optimering och

Underhåll repeteras på obestämd tid för att batteriet ska

vara fullt uppladdat. Batteriladdaren kan vara ikopplad

på obestämd tid utan risk för överladdning.

Uppladdningstider.

De beräknade tiderna för uppladdning av batteri

visas nedan. Batteriets storlek (Ah) och hur urladdat

(DOD) det är avgör till stor del dess uppladdningstid.

Uppladdningstiden baseras på en genomsnittlig

urladdning av ett fullt uppladdat batteri och är endast till

för hänvisning. Den verkliga datan kan vara annorlunda

beroende på batteriets tillstånd. Uppladdningstiden

för ett normalt urladdat batteri är baserat på 50%

urladdning (DOD).

Batteristorlek Ungefär Uppladdningstid i timmar

12V 24VAh

100

150

230

2.8

5.6

6.9

10.4

16.0

5.6

11.1

13.9

20.8

Inkommande spänning AC:

Arbetsspänning AC:

Effektivitet:

Kraft:

Spänning för uppladdning:

Spårning av låg spänning:

Backström:

Omgivande temperatur:

Uppladdningstyp:

Batterisort:

Batteriets kemi:

Antalet batteribanker:

Batterikapasitet:

Housing Protection:

Nedkylning:

Dimensioner (L x B x H):

Vikt:

Tekniska specikationer.

220-240, 50-60Hz

85% Ungefär

132W Max

Flera

7.2A (12V),

3.6A (24V)

2V (12V), 14V (24V)

<5mA

0°C to +40°C

8 Steg, Smartladdare

12V & 24V

Wet, Gel, MF, CA, EFB,

AGM & LIB

14-230Ah (12V), 14-115Ah

(24V), Underhåll för alla

batteristorlekar

IP65

Naturlig värmeströmning

9.17 x 3.74 x 2.32 Cen.

1.73 Kilogram

126

Korean

128

환영합니다. NOCO Genius® G7200 를 구입해 주셔서

감사합니다. 충전기 사용에 앞서, 사용 설명서 읽고

숙지하시기 바랍니다. 저희 충전기에 대한 질문은,

www.no.co/support의 종합 지원정보를 참조하십시오.

개인화된 지원을 위해 NOCO에 문의하시는 경우 (일부

영역에서 사용 가능), www.no.co/connect를 참조하십시오.

내용물.

• G7200 뱅크 스마트 충전기

• (1) 배터리 클램프 커넥터

• (1) 아이렛 터미널 커넥터

• 사용자 설명서

• 정보 안내서 및 보증서

사용자 설명서

G7200 V2.0

사용에 앞서, 제품 안전 정보를 읽고

숙지하시기 바랍니다. 아래 지침을 따르지

않을 경우, 심각한 상해, 사망, 장치의 손상

또는 재산상의 손해를 초래할 수 있는 감전,

폭발 또는 화재가 발생할 수 있습니다. 이

정보를 폐기하지 마십시오.

위험

NOCO 문의처.

G7200 소개. NOCO Genius® G7200 은 시장에서

가장 혁신적이고 발전된 기술의 일부를 대표하며,

모든 충전을 간단하고 쉽게 만듭니다. 아마도 이제껏

사용해 본 충전기 가운데 가장 안전하고 가장 효율적인

충전기일 것입니다. G7200은 습식(플러디드), 젤, MF(

메인터넌스프리), CA (칼슘), EFB(강화플러디드배터리),

AGM(흡수글래스매트), 및 LFP(리튬철인산염) 배터리

등, 모든 유형의 12V 납산 배터리 및 리튬이온 배터리를

충전하도록 제작되었습니다. 14 ~ 230 Amp-Hours 배터리

용량을 충전 및 모든 배터리 크기 유지에 적합합니다.

시작하기. 충전기를 사용하기 전에 신중하게 배터리

제조업체의 특정 주의사항 및 배터리 충전의 권장 비율을

참조하십시오. 배터리 사용설명서를 참조하여 배터리의

전압과 화학성분을 결정한 후, 충전해야 합니다.

장착. G7200은 장착을 위한 네(4) 개의 외부 구멍이

있습니다. # 6 셀프-드릴 나사로 원하는 위치에

충전기를 장착합니다. 장착면 뒤에 장애물이 없는지

반드시 확인하십시오. 배터리까지의 거리에 주의하는

것이 중요합니다. 충전기(배터리 클램프 또는 아이렛

터미널 커넥터)에서 DC 케이블까지의 길이는 약 75인치

(1900mm) 입니다.

충전 모드. G7200은 아홉(9) 개의 모드가 있습니다:

Standby, 12V NORM, 12V COLD/AGM, 24V NORM, 24V

COLD/AGM, 12V LITHIUM, 12V AGM+, 13.6V SUPPLY,

및 12V REPAIR. 충전 모드를 3초 동안 눌러서 모드를

입력합니다. “Press and Hold” 모드는 선택하기 전에 주의

집중을 필요로 고급 충전 모드입니다. “Press and Hold”

는 빨간 선으로 충전기에 표시됩니다. 각 충전 모드의

차이점과 목적을 이해하는 것이 중요합니다. 배터리에

적합한 충전 모드를 확인하기 전에는 충전기를 사용하지

마십시오. 간단한 설명:

12V Lithium 사용. Press & Hold

1.800.456.6626

[email protected]

30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

United States of America

전화:

이메일:

우편 주소:

130

모델 설명

12V

NORM

24V

NORM

Standby

12V

COLD/

AGM

24V

COLD/

AGM

14.8V | 7.2A | 14-230Ah 배터리

29V | 3.6A | 14-115Ah 배터리

29.6V | 3.6A | 14-115Ah 배터리

전원이 공급되지 않음

14.5V | 7.2A | 14-230Ah 배터리

Standby(대기) 모드: 충전기는

배터리를 충전하거나 배터리에

전력을 공급하지 않습니다. 이

모드에서는 Energy Save(에너지

절약)이 활성화되어 콘센트로부터

미세한 전원을 공급합니다. 이 모드를

선택하면, 오렌지색 LED가 켜집니다.

12V 습식 셀, 젤 셀, 강화플러디드,

메인터넌스프리 및 칼슘 배터리 충전

용. 이 모드를 선택하면, 하얀색 LED

가 켜집니다.

24V 습식 셀, 젤 셀, 강화플러디드,

메인터넌스프리 및 칼슘 배터리 충전

용. 이 모드를 선택하면, 하얀색 LED

가 켜집니다.

10ºC(50ºF) 이하의 추운 온도에서

12V 배터리 또는 AGM 배터리 충전

용. 이 모드를 선택하면, 파란색 LED

가 켜집니다.

10ºC(50ºF) 이하의 추운 온도에서 24V

배터리 또는 AGM 배터리 충전 용.

이 모드를 선택하면, 파란색 LED가

켜집니다.

12V Lithium 충전 모드는 리튬철인산염 배터리 등, 12V

리튬이온 배터리 충전을 위해 제작되었습니다.

주의. 이 모드는 주의를 기울여 사용하십시오. 이 모드는

12V 납산 배터리 전용입니다. 리튬이온 배터리는 다른

방법으로 제조 및 구성되며 일부는 배터리관리시스템

(BMS)을 포함하지 않을 수도 있습니다. 충전하기 전에,

리튬 배터리 제조업체에 권장 충전 비율 및 전압을

문의하십시오. 일부 리튬이온 배터리는 불안정하여

충전에 적합하지 않은 경우가 있습니다.

12V AGM+ 사용. Press & Hold

14.2V | 3.5A | 2-120Ah 배터리

15.5V | 3.5A | 2-120Ah 배터리

14.2V | 3.5A | 2-120Ah 배터리

16.5V | 1.5A | 모든 용량

12V

REPAIR

노화, 유휴, 손상 또는 황산화된

배터리의 수리 및 보관을 위한 고급

배터리 복구 모드. 이 모드를 선택하면,

빨간색 LED가 켜지고 깜빡입니다.

눌러주기

12V

AGM+

13.6V

SUPPLY

12V

LITHIUM

일반 충전 보다 높은 전압이 필요한,

12V 고급 AGM 배터리 충전 용. 이

모드를 선택하면, 파란색 LED가

켜집니다.

타이어 팽창기, 오일 교환기 또는

배터리를 교체할 때 메모리 리테이너

등, 모든 12VDC 장치에 전력을

공급하기 위해 DC 전원으로 변환.

이 모드를 선택하면, 빨간색 LED가

켜집니다.

리튬철인산염 배터리 등, 12V

리튬이온 배터리 충전 용. 이 모드를

선택하면, 파란색 LED가 켜집니다.

모델 설명

132

12V AGM+ 충전 모드는 12V 고급 AGM 배터리 전용

충전을 위해 제작되었습니다. 고급 AGM 배터리는,

일반적으로 시동-정지 마이크로 하이브리드 차량에서

사용되는 새로운 배터리 기술입니다. 이 배터리는

15.5V 정도의 일반 충전 전압보다 높은 충전 전압을

수용합니다. 12V AGM+ 충전 모드는 전형적인 AGM

배터리에 적합하지 않습니다. 이 모드를 사용하기 전에

배터리 제조업체에 문의하십시오.

주의. 이 모드는 주의를 기울여 사용하십시오. 이

모드는 12V 납산 고급 AGM 배터리 전용입니다. 이

모드는 높은 충전 전압을 사용하며, 습식(플러디드) 셀

배터리에서 수분이 손실되거나 또는 일부 배터리에서

과충전을 초래할 수도 있습니다.

13.6V Supply 사용. Press & Hold

13.6V Supply는 충전기를 정전류, 정전압 DC 전원으로

변환합니다. 타이어 팽창기, 오일 교환기, 커피포트,

좌석 히터 등을 포함하는, 12VDC 장치에 전원을

공급하는데 사용될 수 있습니다. 전원으로서, 또한

배터리 수리 또는 교체 시 차량의 온-보드 컴퓨터

설정을 유지하는데 사용될 수 있습니다. 13.6V Supply

는 (최대) 6A에서 과부하 방지로, 5A에서 13.6V를

공급합니다.

주의. 이 모드는 12V 납산 배터리 전용입니다. 이

모드를 사용하기 전에, 모드 사용 적합여부를 결정하기

위해 12VDC 장치 설명서를 읽으십시오. 스파크 방지

및 역극성 보호 기능은, 둘 다 이 모드에서 사용할 수

없습니다. 양극 및 음극 배터리 클램프, 또는 아이렛

터미널 커넥터가 서로 닿거나 연결되지 않도록

하십시오. 충전기 스파크를 일으킬 수 있습니다.

이 모드를 사용하기 전에, 배터리 단자의 극성을

확인하십시오.

12V Repair 사용. Press & Hold

12V Repair는 노화, 유휴, 손상 또는 황산화된 배터리의

수리 및 보관을 위한 고급 배터리 복구 모드입니다.

모든 배터리가 복구 가능한 것은 아닙니다. 배터리는

낮은 충전 상태가 계속되고 그리고/또는

한번도 완전히 충전된 적이 없었던 경우, 손상되는

경향이 있습니다. 가장 일반적인 배터리 문제는

배터리의 황산화 및 층화입니다. 배터리의 황산화 및

층화는, 인위적으로 전지의 개회로 전압을 높여서, 낮은

용량을 공급되면서도 배터리가 완전히 충전되었다고

표시되는 원인이 됩니다. 이런 문제들을 되돌리기 위한

시도로 12V Repair를 사용하십시오. 최적의 결과를

위해서는, 이 모드를 사용하기 전에 12V 배터리를 완전

충전 사이클로 완전히 충전합니다. 12V Repair는 복구

프로세스를 완료하는 데 최대 네(4)시간이 걸릴 수

있으며, 완료되면 Standby(대기) 모드로 돌아갑니다.

주의. 이 모드는 주의를 기울여 사용하십시오. 이 모드는

12V 납산 배터리 전용입니다. 이 모드는 높은 충전

전압을 사용하며, 습식(플러디드) 셀 배터리에서 수분

손실을 초래할 수도 있습니다. 일부 배터리와 전자제품은

높은 충전 전압에 민감할 수 있음을 알려드립니다.

전자에 대한 위험을 최소화하기 위해,이 모드를 사용하기

전에 배터리를 분리하십시오.

배터리 연결.

다른 모든 연결을 마칠 때까지 AC 전원 플러그를

연결하지 마십시오. 배터리의 단자의 정확한 극성을

확인합니다. 배터리의 양극 단자는 일반적으로 POS,P,+

와 같이 문자나 기호로 표시됩니다. 배터리의 음극

단자는 일반적으로 NEG,N,-와 같이 문자나 기호로

표시됩니다. 기화기(카뷰레터), 연료 공급선 또는 얇은

판금 부품에 연결하지 마십시오. 아래는 (가장 일반적)

마이너스 접지 방식에 대한 지시사항입니다. 차량이 (

매운 드문) 플러스 접지 방식일 경우, 아래 지시사항을

반대 순서로 따릅니다.

1.) 양극(빨간색) 배터리 클램프 또는 아이렛 터미널

커넥터를 양극(POS, P, +) 배터리 단자에 연결합니다.

2.) 음극(검정색) 배터리 클램프 또는 아이렛 터미널

커넥터를 음극(NEG,N,-) 배터리 단자에 연결합니다.

3.) 배터리 충전기의 AC 전원 플러그를 적절한 전기

콘센트에 연결합니다. 이 연결을 할 때, 얼굴을 배터리

쪽으로 향하지 마십시오.

4.) 배터리 충전기를 분리할 때, 음극을 먼저 제거하여

134

역순으로 분리(또는 플러스 접지 방식일 경우 양극을

먼저 제거)합니다.

충전 시작.

1.) 배터리의 전압 및 배터리의 전압과 화학성분을

확인합니다.

2.) 배터리 클램프 또는 아이렛 터미널 커넥터를

올바르게 연결했는지 그리고 AC 전원 플러그를 전기

콘센트에 연결했는지 확인합니다.

3.) 충전기에 오렌지색 LED가 표시되며, Standby(

대기) 모드가 시작됩니다. Standby(대기) 모드에서

충전기는 전력을 공급하지 않습니다.

4.) 모드 버튼을 눌러 배터리의 전압과 화학성분에

따른 적절한 충전 모드로 전환합니다 (고급 충전

모드는 3초 동안 길게 누름).

5.) 충전이 시작되었음을 표시하며 선택된 충전

모드의 모드 LED와 Charge LED(전지의 상태에 따라)

가 켜집니다.

6.) 이제 충전기는 유지 충전을 제공하기 위해 항상

배터리에 연결되어 있어도 좋습니다.

Charge LED 이해.

충전기는 네(4)가지 Charge LED가 있습니다. - 25%,

50%, 75% 및 100% 이 Charge LED들은 연결된

배터리의 충전상태(SOC)를 나타냅니다. 아래 설명을

참조하십시오:

고급 진단 이해.

LED 설명

유지

초록색 LED

25% 빨간색

LED 배터리가 25% 이하로 충전된 경우,

25% Charge LED는 천천히 “켜짐” “

꺼짐”을 반복합니다. 배터리가 25%

충전되면, 빨간색 Charge LED에

계속 불이 켜집니다.

50% 빨간색

LED

유지 충전 동안에, 100% Charge

LED는 천천히 “켜짐” “꺼짐”을

반복합니다. 배터리가 보충되어

다시 완전히 충전되면, 100%

Charge LED 에 계속 불이 켜집니다.

충전기는 무기한 배터리에 연결되어

있어도 좋습니다.

75% 노란색

LED

배터리가 50% 이하로 충전된 경우,

50% Charge LED는 천천히 “켜짐” “

꺼짐”을 반복합니다. 배터리가 50%

충전되면, 빨간색 Charge LED에

계속 불이 켜집니다.

배터리가 75% 이하로 충전된 경우,

75% Charge LED는 천천히 “켜짐” “

꺼짐”을 반복합니다. 배터리가 75%

충전되면, 노란색 Charge LED에

계속 불이 켜집니다.

배터리가 100% 이하로 충전된 경우,

100% Charge LED는 천천히 “켜짐” “

꺼짐”을 반복합니다. 배터리가 100%

충전되면, 노란색 Charge LED에 계속

불이 켜져 있고 25%, 50% 및 75%

Charge LED는 꺼집니다.

100% 초록색

LED

25% 50% 75% 100%

136

오류 상태를 표시할 때 고급 진단이 사용됩니다.

오류 원인 및 잠재적인 솔루션의 원인을 확인하는 데

도움이 되는 연속적 깜빡임으로 표시됩니다.

모든 오류 상태에서 Error LED와 Standby LED가

교대로 깜빡입니다. 각 펄스 사이의 깜박이는 횟수는

잠재적인 오류 상태를 나타냅니다(역극성 및 저전압

배터리 제외).

충전 단계.

오류 원인/해결책

깜빡임

1회

배터리가 충전을 유지할

수 없습니다. 전문가에게

배터리를 검사해 보십시오.

배터리가 부족할 수

있습니다. 전문가에게

배터리를 검사해 보십시오.

배터리 전압이 선택된 충전

모드에 비해 너무 높습니다.

배터리와 충전 모드를

확인하십시오.

Error LED

고정 빨간색

역극성. 배터리 연결을

반대로 하십시오.

배터리 전압이 충전기가

감지하기에 너무 낮거나

또는 충전기에 전원이

공급되고 있습니다.

배터리 전압을 높이기

위해 배터리를 점프스타트

하십시오.

깜빡임

2회

깜빡임

3회

Standby 고정

오렌지색

메모리

다시 시작하면, 마지막으로 선택한 모드를

반환

상호작용

유기 배터리 피드백 따라 충전 과정을 변경

복구

저전압, 황산화 또는 용량 손실 감지되면

고전압 펄스 충전을 적용

안전

역극성, 스파크, 과충전, 과전류, 개방 회로,

합선 및 과열 방지

신속

기존의 배터리 충전기보다 두 배 빨리 충전

보정

일관성 충전을 위한 다양한 A/C 선간 전압

조정

강함

먼지, 물, UV, 충격 및 분쇄 저항

소형

초소형, 경량 및 휴대용 충전기를 위한 고주파

에너지 변환

시작-정지

마이크로 하이브리드 차량의 배터리에 생긴

증가 순환 에너지 수요 약화

방화벽

비정상 및 안전하지 않은 상태를 방지하는

다단계 안전 차단

138

최적화

향상된 성능과 긴 수명을 위한 내부

배터리 화학성분 안정화

유지 플러스

충전기가 안전하게 무기한 연결될 수

있도록, 과충전 없이 배터리를 완전히

충전

에너지 절약

최대 전력이 필요하지 않을 때 에너지

소비를 최소화

로드 추적

부하가 충전 전류를 앞서면 Charge LED

가 동적으로 배터리를 충전상태를 추적

진단

역극성, 낮은 전압 또는 손상된 배터리를

감지하기 위한 직관적인 시각적 진단

도구

CANBUS(캔버스)

자동으로 CANBUS 시스템을 충전하는

충전 포트 사용

열 모니터

내부 온도 센서가 주변 온도에 따라

충전을 조정

단계 1 및 2: 분석 및 진단

전압, 충전상태 및 배터리 상태 등, 배터리의 초기 상태를

검사하여 배터리를 충전하기 전에 배터리가 안정적인지

확인합니다.

단계 3: 복구

(필요한 경우) 방전되거나 황산화된 배터리를 초기화하기

위해, 소량의 전류를 규칙적으로 제공하여 탈황 복구

프로세스를 초기화합니다.

단계 4: 초기화

약한(소프트) 충전으로 충전 과정을 시작합니다.

단계 5: 벌크

배터리의 상태에 따라, 대량 충전 과정을 시작하고

배터리 용량의 80%를 충전합니다.

단계 6: 흡수

안전하고 효율적인 충전을 제공하기 위해 소량의 전류를

제공함으로써 충전 레벨을 90%까지 만듭니다. 이 단계는

배터리의 가스발생을 제한하고 또한 배터리 수명을

연장하는 데 필수적입니다.

단계 7: 최적화

충전 과정을 종료하고 배터리가 최대용량이 되게

만듭니다. 이 단계에서, 충전기는 완전히 용량을

회복하기 위해 다중 충전 프로파일을 활용하며, 증가된

실행시간과 성능에 대해 배터리의 비중을 최적화합니다.

배터리가 더 많은 전류가 필요하다고 지시할 경우,

충전기는 Maintenance(유지)로 전환됩니다.

단계 8: 유지

1 2 3 4 5 6 7 8

분석

단계

전압 (V)

전류 (A)

초기화

진단

벌크

최적화

복구

흡수

유지

140

유지 충전이 시작되어야 할 때를 결정하기 위해

배터리를 지속적으로 모니터링 합니다. 배터리

전압이 지정된 임계 값 이하로 떨어질 경우, 충전기가

유지 사이클을 다시 시작하여 전압이 최적의 상태에

도달한 후에 충전 사이클을 중지한다. 최적화 및 유지

사이클은 배터리를 완전 충전상태로 유지하기 위해

무한정 반복됩니다. 충전기는 과충전의 위험 없이,

안전하게 무기한 배터리에 연결되어 있어도 좋습니다.

충전 시간.

배터리를 충전하는 데 소요되는 예상시간은 아래와

같습니다. 배터리 사이즈(Ah)와 방전량(DOD)이

충전시간에 크게 영향을 미칩니다. 충전 시간은 보통

방전량의 배터리를 완전히 충전하는 것에 기초로 하며

단지 참고용으로 사용하십시오. 실제 데이터는 배터리

상태에 따라 다를 수 있습니다. 일반적으로 방전된

배터리를 충전하는 시간은 50%의 DOD를 기반으로

합니다.

배터리 사이즈 대략적 충전 소요 시간

12V 24VAh

100

150

230

2.8

5.6

6.9

10.4

16.0

5.6

11.1

13.9

20.8

입력 전압 AC:

동작 전압 AC:

효율:

전원:

충전 전압:

저-전압 감지:

역전류 누출:

주위 온도:

충전기 유형:

배터리 유형:

배터리 화학성분:

뱅크 수:

배터리 용량:

(차량용) 배터리 보호:

냉각:

크기 - 길이(L)x폭(W) 높이(H):

무게:

220-240, 50-60Hz

85% 근사(값).

132W 최대

다양한

7.2A (12V),

3.6A (24V)

2V (12V), 14V (24V)

<5mA

0°C to +40°C

스마트 충전기

12V & 24V

Wet, Gel, MF, CA, EFB,

AGM & LIB

14-230Ah (12V),

14-115Ah(24V)

모든 배터리 사이즈 유지

IP65

자연 대류

7.6 x 2.7 x 1.9 인치

1.13 Ib

기술 사양.

142

143

:   

:   

:

:

: 

: 

:  

:  

: 

: 

:  

: 

: 

: 

:

:( ×  × ) 

:

50-60Hz ,220-240

. 85%

  132W



7.2A (12V),

3.6A (24V)

2V (12V), 14V (24V)

5mA>

0°C to +40°C

 8  

12V & 24V

,Wet, Gel, MF, CA, EFB

AGM & LIB

14-230Ah (12V), 14-115Ah

      ,(24V)V

IP65

  

7.6 x 2.7 x 1.9 

  1.73

 

145

 :8 

         

      .    

         

 .         

          

   .      

          

. 

  .       

     (Ah   ) 

       .   

        

       .  

       . 

.50%       

     

12V 24VAh

100

150

230

2.8

5.6

6.9

10.4

16.0

5.6

11.1

13.9

20.8

 

  :2  1 

          

.           

 :3 

    (  )     

           

. 

 :4 

.( )        

   :5 

80%           

.  

 :6 

      90%     

       .    

.        

    :7 

  .        

        

          

        .   

.       

12345678





( )  

   





 

   







147

 

       

.     

 

         

.       

 

        

.

 

       

.       

 

       

.      

CANBUS     

        

.CANBUS   

 

       

.   



.         



       

.



       

.      



      

      

.



      

.



        

.



     

. 



      

.  

  

       

.  

 

       

.   

149

  

   .      

.         

          

      .     

      )    

.(  

/

    

     

.

     

     

.

    

   .  

.   

   

. 

   

     

      

    .

    

.







  

  



 

 

  

 

   

   –    (4)    

 .100%   75%   50%   25%

   .       

:  



 25%     

ON/OFF     

      

    .25%  

      25%

. 

       

  100%   

   . ON/OFF 

     

  .  100%  

.     

 50%     

ON/OFF     

      

    .50%  

      50%

. 

 75%     

ON/OFF     

      

    .75%  

      75%

. 

 100%     

ON/OFF     

      

    .100% 

      

     

.75%  50%  25% 

 

 

  25%



  50%



  75%



 100%

 

25% 50% 75% 100%

151

.   (- ,NEG, N)  

        (3

     .    

. 

           (4

.(      )  

 

.       (1

          (2

.

           (3

.         . 

)          (4

(         

.    

         (5

     (   )  

.  

         (6

.  

Press & Hold   

 12    

       12    

           

   .     . 

     /       

.         .

          

          

  .         

  .       12  

    12       

.          

(4)      12       

          

.

          

     .  12   

           

        .()  

       .   

.      

 

           

 .        .

.(+ ,POS, P )        

NEG,)          

     ()      .(- ,N

     .    

      .( )  

.      (  ) 

      ()    (1

.(+ ,POS, P )  

      ()    (2

153

 Press & Hold   

     

12  +AGM       

12        

       . 

         

  .      

15.5         

         .

.        12

.         

          

 12       

          .

  ()          

.   

 13.6       

      13.6    

   .      

         12  

         

       .  

 .       

     5   13.6   

.( )  6   

12         

  12       . 

           

           .

      .  

         

      .     

.  

 12     Press & Hold   

      12     

.        12

           :

       .  12  

.            

          

     .     

.       

16.5V | 1.5A |  

15.5V | 7.2A | 14-230Ah 

13.6V | 5A |  6A

14.2V | 7.2A | 14-230Ah 

      

      

 .      

       

. 

     

 12    

       

       .

. 

       

       

         12

       

     . 

.   

     

     12  

       

. 

 

 

 12 

 

 

12  



 

13.6 



 

 12 

155

“  ”   .    (3)

        Press and Hold

 .” Press and Hold”      .

.           

 .         

:  



14.8V | 7.2A | 14-230Ah 

29.6V | 3.6A | 14-115Ah 

   :

14.5V | 7.2A | 14-230Ah 

29V | 3.6A | 14-115Ah 

       

 .      

      

      

      .

.  

      

      

      

 . 12    

.     

      

      

     

24      

.       .

       

50 –       12

   ( ∞ 10 - )  ∞

     . 

.   

24      

∞ 50 –      

   ( ∞ 10 - ) 

     . 

.   

 



12 







24 





 



  

 

 / 





  

 

 / 





  

 G7200     [G7200]  

          

         . 

      G7200   . 

  12     12  

         

       

   .     

     230  14     

. 

          

        

      .   

          

.

.   (4)   G7200   

.6          

    .        

     .      

 75          

.(1900)

:  (9)   G7200     

    12      

  12     /   

/        24   

 12     24    

  12       

   . 12     13.6  

          

1.800.456.6626

[email protected]

30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

United States of America

:

: 

: 

157

NOCO Genius       ! 

 .        .G7200

          

   . www.no.co/support :  

    (     )   

. www.no.co/connect : 

  

G7200  •

   (1)  •

  (1)  •

  •

   •

 

G7200 V2.0



      

        .

          

          

    . .

no.co

1.800.456.6626

[email protected]

30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

United States of America

NPD03242014E

NOCO G7200EU 2.0 Guía del usuario

Marca: NOCO

Modelo: G7200EU 2.0

Tipo: Guía del usuario

Descargar PDF

informe

En otros idiomas

français: NOCO G7200EU 2.0 Mode d'emploi
italiano: NOCO G7200EU 2.0 Guida utente
English: NOCO G7200EU 2.0 User guide
Deutsch: NOCO G7200EU 2.0 Benutzerhandbuch
русский: NOCO G7200EU 2.0 Руководство пользователя
Nederlands: NOCO G7200EU 2.0 Gebruikershandleiding
svenska: NOCO G7200EU 2.0 Användarguide