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OBJ_BUCH-2087-001.book Page 6 Thursday, August 22, 2013 11:11 AM 6| C2 C3 C1 C5 C4 eBike Battery Charger 36-4/230 Active/Performance Line 0 275 007 907 For safe operation see manual. Risk of electric shock. Dry location use only. Charge only batteries of WARNING the Bosch eBike Systems. Other batteries may burst causing personal damage. Do not replace the plug assembly as risk of fire or electric shock may result. Input: 230V Output: 42V Para un funcionamiento con seguridad, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica. Utilice PRECAUCION solamente en lugares secos. Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch. Otras baterías podrían reventar, causando lesiones personales y daños. No reemplace el ensamblaje del enchufe, ya que el resultado puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas. 50Hz 1.5A 4A Made in PRC Robert Bosch GmbH, Reutlingen 0 276 001 SPI | (22.8.13) Pour un fonctionnement sûr, reportez-vous au manuel. Risque de choc électrique. Utiliser en lieu sec ATTENTION uniquement. A utiliser uniquement avec les batteries des systèmes d’assistance électrique eBike de Bosch. D 'autres batteries risqueraient d'éclater et de causer des blessures corporelles et des dommages. Ne pas remplacer la connectique car un risque d'incendie ou de choc électrique pourrait en résulter. Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-2087-001.book Page 1 Thursday, August 22, 2013 11:11 AM Español–1 Unidad motriz Drive Unit/ Ordenador de control Intuvia Instrucciones de seguridad Lea íntegramente todas las indicaciones de seguridad e instrucciones. En caso de no atenerse a las indicaciones de seguridad e instrucciones siguientes, puede ocasionarse una descarga eléctrica, un incendio y/o lesión grave. Guarde todas las indicaciones de seguridad e instrucciones para posibles consultas futuras. El término “acumulador” empleado en estas instrucciones de uso se refiere indistintamente tanto a los acumuladores estándar (acumuladores de fijación al cuadro de la bicicleta) como a los acumuladores para portaequipajes (acumuladores de fijación al portaequipajes).  No abra el motor por su cuenta. El motor está exento de mantenimiento; su reparación se debe encomendar únicamente a personal técnico cualificado y solo deben utilizarse piezas de repuesto originales. De esta manera queda garantizada la preservación de la seguridad del motor. La apertura del motor sin autorización comporta la anulación del derecho de garantía.  Todos los componentes montados en la unidad motriz, así como todos los demás componentes del accionamiento de la eBike (p.ej., el plato, portaplatos, pedales) solamente deberán sustituirse por componentes de iguales dimensiones o por componentes especialmente homologados por el fabricante de su eBike. Con ello se evita una sobrecarga o deterioro de la unidad motriz.  Extraiga el acumulador de la eBike antes de empezar cualquier trabajo en ella (p.ej., montaje, mantenimiento, trabajos en la cadena, etc.), de transportarlo en coche o en un avión o de almacenarlo. Existe peligro de lesiones si se activa el sistema eBike de manera involuntaria.  La función de asistencia para empujar caminando / el arranque asistido solamente debe usarse cuando se empuja o arranca la eBike. Si las ruedas de la eBike no están en contacto con el suelo cuando se usa la asistencia para empujar caminando / el arranque asistido, existe riesgo de lesiones.  Únicamente utilice acumuladores originales Bosch homologados por el fabricante de su eBike. El uso de otro tipo de acumuladores puede acarrear lesiones e incluso un incendio. Si se aplican acumuladores de otro tipo Bosch declina cualquier responsabilidad y el derecho a garantía.  No realice ningún tipo de modificación en su sistema eBike ni instale otros productos destinados a aumentar la potencia de su sistema eBike. De hacerlo, por lo gene0 276 001 SPI | (22.8.13) ral se reduce la vida útil del sistema y se corre el riesgo de que se produzcan daños en la Drive Unit y en la rueda. Asimismo existe peligro de perder el derecho de garantía sobre la rueda que ha adquirido. Además, un manejo inadecuado del sistema pone en riesgo su seguridad y la de otros usuarios de la vía pública, aparte del riesgo de asumir elevados costes personales por responsabilidad e incluso de un posible procesamiento penal en caso de que se produzca un accidente atribuible a la manipulación.  Observe la prescripciones nacionales en cuanto al permiso de circulación y uso de la eBike.  Lea y aténgase a las indicaciones de seguridad e instrucciones que figuran en las instrucciones de uso del acumulador y de la eBike. Descripción y prestaciones del producto Utilización reglamentaria La unidad motriz ha sido diseñada exclusivamente para accionar su eBike y no deberá utilizarse con otro fin. La eBike ha sido diseñada para circular en caminos afirmados. No es apta para participar en competiciones. Componentes principales (ver página 2–3) La numeración de los componentes representados hace referencia a las figuras de las páginas de gráficos situadas al inicio de las instrucciones. Todas las representaciones de componentes de la bicicleta, a excepción del motor, el ordenador de control incluida la unidad de mando, el sensor de velocidad y los respectivos soportes, son esquemáticas y pueden diferir de su eBike. 1 Tecla Función de indicación “i” 2 Botón de iluminación 3 Ordenador de control 4 Soporte del ordenador de control 5 Tecla Conexión/desconexión del ordenador de control 6 Tecla Reset “RESET” 7 Puerto USB 8 Capuchón del puerto USB 9 Unidad motriz 10 Cuadro de mandos 11 Tecla Función de indicación “i” en cuadro de mandos 12 Tecla Reducir valor/Hojear hacia abajo “–” Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-2087-001.book Page 2 Thursday, August 22, 2013 11:11 AM Español–2 13 14 15 16 17 18 Tecla Aumentar valor/Hojear hacia arriba “+” Tecla Ayuda para empuje “WALK” Bloqueo del ordenador de control Tornillo de bloqueo del ordenador de control Captador de velocidad Imán de fijación a los radios para el captador de velocidad Elementos de indicación del ordenador de control a Indicador de potencia del motor b Indicador del modo de asistencia c Indicador de iluminación d Indicador de textos e Indicador numérico f Velocímetro g Indicador de estado de carga del acumulador Datos técnicos Unidad motriz Nº de artículo Potencia nominal continua Par de giro máx. del accionamiento Tensión nominal Temperatura de operación Temperatura de almacenamiento Grado de protección Peso, aprox. Unidad motriz Nº de artículo Potencia nominal continua Par de giro máx. del accionamiento Tensión nominal Temperatura de operación Temperatura de almacenamiento Grado de protección Peso, aprox. Bosch eBike Systems W Drive Unit Cruise 0 275 007 023 250 Nm V °C 60 36 –5...+40 °C –10...+50 IP 54 (protección contra polvo y salpicaduras de agua) kg 4 W Drive Unit Speed 0 275 007 021 350 Nm V °C 60 36 –5...+40 °C –10...+50 IP 54 (protección contra polvo y salpicaduras de agua) kg 4 Ordenador de control Nº de artículo Corriente de carga USB, máx. Tensión de carga en puerto USB Temperatura de operación Temperatura de almacenamiento Temperatura de carga Grado de protección Peso, aprox. Iluminación* Tensión nominal Potencia – Luz delantera – Luz trasera Intuvia 1 270 020 909 mA 500 V °C 5 –5...+40 °C °C –10...+50 0...+40 IP 54 (protección contra polvo y salpicaduras de agua) kg 0,15 V 6 W W 6,6 0,6 * dependiente de la regulación legal, por lo que la alimentación a través del acumulador de la eBike no está disponible en la ejecución para ciertos países Montaje Montaje y desmontaje del acumulador Para montar y desmontar el acumulador de la eBike lea y aténgase a las instrucciones de uso del mismo. Montaje y desmontaje del ordenador de control (ver figura A) Para montar el ordenador de control 3 empújelo hacia delante en el soporte 4. Para desmontar el ordenador de control 3 presione la pestaña del bloqueo 15 y sáquelo hacia atrás del soporte 4.  Retire el ordenador de control cuando estacione la eBike. El ordenador de control puede asegurarse en el soporte para impedir que pueda extraerse. Para hacerlo, desmonte el soporte 4 del manillar. Coloque el ordenador en el soporte. Apriete el tornillo de bloqueo 16 (rosca M3, 8 mm de largo) desde abajo en la rosca del soporte prevista para ello. Vuelva a montar el soporte en el manillar. 0 276 001 SPI | (22.8.13) OBJ_BUCH-2087-001.book Page 3 Thursday, August 22, 2013 11:11 AM Español–3 Comprobación del captador de velocidad (ver figura B) El captador de velocidad 17 y el imán de fijación a los radios 18 deberán montarse de forma que éste se encuentre a una distancia entre 5 mm y máximo 17 mm al quedar encarado con el captador de velocidad. Observación: Si la separación entre el captador de velocidad 17 y el imán 18 fuese demasiado pequeña o demasiado grande, o si el captador de velocidad 17 no estuviese correctamente conectado, el velocímetro f no funciona y el accionamiento de la eBike trabaja entonces con el programa de emergencia. En ese caso afloje el tornillo del imán 18 y sujete este último al radio de manera que mantenga la distancia correcta respecto a la marca que lleva el captador de velocidad. Si tras este ajuste el velocímetro f sigue sin indicar la velocidad, diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. Operación Puesta en marcha Requisitos El sistema de la eBike solamente puede activarse si se cumplen los siguientes requisitos: – El acumulador empleado está suficientemente cargado (ver instrucciones de uso del acumulador). – Ordenador de control correctamente fijado a su soporte (ver “Montaje y desmontaje del ordenador de control”, página Español–2). – Captador de velocidad correctamente conectado y ajustado (ver “Comprobación del captador de velocidad”, página Español–3). Conexión y desconexión del sistema de la eBike El sistema de la eBike se puede conectar de las siguientes formas: – Si el ordenador ya está conectado al colocarlo en el soporte, el sistema eBike se enciende automáticamente. – Estando montados el ordenador de control y el acumulador, pulse brevemente la tecla de Conexión/desconexión 5 del ordenador de control. – Estando montado el ordenador de control pulse brevemente la tecla de Conexión/desconexión del acumulador (ver instrucciones de uso del acumulador). El accionamiento es activado nada más apretar los pedales (excepto en la función Asistencia al empujar, ver “Conexión/ Desconexión de la asistencia para empujar caminando o el arranque asistido”, página Español–4). La potencia a la que opera el motor depende de los ajustes realizados en su ordenador de control. Durante el funcionamiento normal de la eBike el accionamiento de la misma se desactiva en el momento de que Ud. deje de pedalear o alcance una velocidad de 25/45 km/h. El acciona0 276 001 SPI | (22.8.13) miento vuelve a reactivarse automáticamente al volver a pedalear, siempre que la velocidad de marcha sea inferior a 25/45 km/h. El sistema de la eBike se puede desconectar de las siguientes formas: – Pulse la tecla de conexión/desconexión 5 del ordenador de control. – Desconecte el acumulador con la tecla de Conexión/ desconexión del mismo (ver instrucciones de uso del acumulador). – Retire el ordenador de control del soporte. Si no se demanda potencia del accionamiento durante aprox. 10 min (p.ej., porque la eBike está parada), el sistema eBike se desconecta automáticamente para ahorrar energía. Indicadores y ajuste del ordenador de control Alimentación del ordenador de control Una vez montado el ordenador de control en el soporte 4 y conectado el sistema de la eBike, el acumulador de la eBike, siempre que esté suficientemente cargado, se ocupa de alimentar el ordenador de control. Si el ordenador de control se saca del soporte 4 éste es alimentado entonces por el acumulador que incorpora. Si la tensión de éste es muy baja al conectar el ordenador de control, durante 3 s aparece “Conectar a bicicleta” en el indicador de textos d. Seguidamente se desconecta el ordenador de control. Para recargar el acumulador interno del ordenador de control vuelva a montarlo en el soporte 4 (siempre que tenga montado un acumulador en la eBike). Conecte el acumulador con la tecla de Conexión/desconexión del mismo (ver instrucciones de uso del acumulador). Ud. también puede recargar el ordenador de control a través del puerto USB. Para ello, abra el capuchón 8. Conecte al puerto USB 7 del ordenador de control un cable USB apropiado y su otro extremo a un cargador USB de tipo comercial o al puerto USB de un ordenador (tensión de carga 5 V; corriente de carga máx. 500 mA). En el indicador de textos d del ordenador de control aparece “USB conectado”. Conexión/desconexión del ordenador de control Para conectar el ordenador de control pulse brevemente la tecla de Conexión/desconexión 5. El ordenador de control puede conectarse también sin tenerlo montado en el soporte (siempre que su acumulador integrado esté suficientemente cargado). Para desconectar el ordenador de control pulse brevemente la tecla de Conexión/desconexión 5. Si el ordenador de control no está montado en el soporte, éste se desconecta si no se ha pulsado una tecla durante 1 min, para ahorrar energía. Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-2087-001.book Page 4 Thursday, August 22, 2013 11:11 AM Español–4 Indicador de estado de carga del acumulador El indicador del estado de carga del acumulador g sólo muestra el nivel de carga del acumulador de la eBike y no el del que incorpora el ordenador de control. El nivel de carga del acumulador de la eBike puede determinarse asimismo en los LED de éste. En el indicador g cada segmento del símbolo del acumulador corresponde aprox. a un 20 % de capacidad: La batería está totalmente cargada. La batería debería recargarse. Los LED del indicador del nivel de carga de la batería se apagan. Se ha consumido la capacidad de refuerzo del accionamiento y el refuerzo se desconecta suavemente. La capacidad restante se reserva para la iluminación y el ordenador de control; el indicador parpadea. El nivel de la batería aún alcanza para aprox. 2 horas de iluminación. El resto de consumidores (p.ej., cambio de marchas automático, carga de dispositivos externos en la conexión USB) no se tienen en cuenta. Si el ordenador de control se saca del soporte 4 se memoriza el actual nivel de carga del acumulador mostrado en el display. Ajuste del modo de asistencia Ud. puede fijar en el ordenador de control en que medida desea ser asistido por el accionamiento de la eBike al pedalear. El modo de asistencia puede modificarse en todo momento, incluso durante la marcha. Observación: En ciertas ejecuciones puede que venga preajustado fijo el modo de asistencia y no sea posible modificarlo. También es posible que no exista una diversidad de modos de asistencia tan amplia como la aquí indicada. A lo sumo están disponibles los siguientes modos de asistencia: – “OFF”: Accionamiento desconectado; desplazamiento de la eBike con los pedales como una bicicleta convencional. – “ECO”: eficaz asistencia de gran rendimiento para una autonomía máxima – “TOUR”: asistencia uniforme para recorridos de gran alcance – “SPORT”: enérgica asistencia para una conducción deportiva en trayectos montañosos o para circular en ciudad – “TURBO”: Asistencia máxima, incluso al pedalear velozmente, para una conducción deportiva Para aumentar el nivel de asistencia pulse la tecla “+” 13 en el cuadro de mandos tantas veces como sea necesario hasta visualizar el nivel de asistencia deseado en el indicador b, y para reducirlo, pulse la tecla “–” 12. La potencia del motor demandada se representa en la pantalla a. La potencia máxima del motor depende del nivel de asistencia seleccionado. Bosch eBike Systems Modo de asistencia “ECO” “TOUR” “SPORT” “TURBO” Factor de asistencia* (Cambio externo) 50 % 120 % 190 % 275 % * La potencia del motor puede variar según la ejecución. Si el ordenador de control se saca del soporte 4 se memoriza el actual nivel de asistencia y el indicador a de la potencia del motor queda en blanco. Conexión/Desconexión de la asistencia para empujar caminando o el arranque asistido En la variante Speed también se puede usar la función de pedaleo asistido como arranque asistido. El arranque asistido se desconecta a 18 km/h. La función de asistencia para empujar caminando/el arranque asistido le facilita el empuje o arranque de su eBike. La velocidad en esta función depende de la marcha seleccionada y puede alcanzar como máximo los 6 km/h o 18 km/h correspondientemente. Cuanto menor sea la marcha seleccionada, menor será la velocidad en esta función (a rendimiento completo).  La función de asistencia para empujar caminando/el arranque asistido solamente debe emplearse cuando se empuja o arranca la eBike. Si las ruedas de la eBike no están en contacto con el suelo cuando se usa la asistencia para empujar caminando/el arranque asistido, existe riesgo de lesiones. Para conectar la asistencia para empujar caminando/el arranque asistido pulse la tecla “WALK” 14 en la unidad de mando y manténgala pulsada. Se conecta el accionamiento de la eBike. La asistencia para empujar caminando/el arranque asistido se desconectan en cualquiera de los siguientes casos: – al dejar de mantener pulsada la tecla “WALK” 14; – al bloquearse las ruedas de la eBike (p.ej., debido a una frenada o un choque con un obstáculo); – al superar la velocidad los 6 km/h. Conexión/desconexión de la iluminación En el modelo en el que la luz de marcha se alimenta mediante el sistema eBike, las luces delantera y trasera pueden conectarse y desconectarse simultáneamente con la tecla 2 del ordenador de control. Cuando se conecta la iluminación aparece “Luz encendida” y cuando se desconecta, “Luz apagada” durante aprox. 1 s en la pantalla de texto d. Mientras la luz está conectada se muestra el símbolo de la iluminación c. El hecho de conectar o desconectar la luz de marcha no tiene ningún efecto en la retroiluminación de la pantalla. La retroiluminación de la pantalla se activa en cuanto se conectan el sistema o la pantalla. 0 276 001 SPI | (22.8.13) OBJ_BUCH-2087-001.book Page 5 Thursday, August 22, 2013 11:11 AM Español–5 Indicadores de velocidad y distancia En el velocímetro f se indica siempre la velocidad actual. En el indicador de función (combinación de indicador de textos d e indicador numérico e) puede elegirse entre las siguientes funciones: – “Autonomía restante”: autonomía previsible con la carga actual del acumulador (manteniendo las mismas condiciones como el modo de asistencia, características del terreno, etc.) – “Recorrido”: recorrido cubierto desde la última puesta a cero (reset) – “Tiempo de marcha”: Tiempo de marcha desde el último reset – “Velocidad media”: velocidad promedio alcanzada desde la última puesta a cero (reset) – “Velocidad máxima”: velocidad máxima alcanzada desde la última puesta a cero (reset) – “Hora”: hora actual – “Recorrido total”: indicación de la distancia total recorrida con la eBike (no puede ponerse a cero) Para acceder al indicador de función pulse la tecla “i” 1 del ordenador de control, o la tecla “i” 11 del cuadro de mandos tantas veces como sea necesario hasta visualizar la función deseada. Para efectuar el Reset (puesta cero) de la “Recorrido”, “Tiempo de marcha” y “Velocidad media” cambie a una de estas tres funciones y mantenga pulsada la tecla “RESET” 6 hasta poner a cero el indicador. Con ello se ponen a cero también las otras dos funciones. Para efectuar el Reset de la “Velocidad máxima” acceda a esta función y mantenga pulsada la tecla “RESET” 6 hasta poner a cero el valor indicado. Para efectuar el reset de la “Autonomía restante” acceda a esta función y mantenga pulsada la tecla “RESET” 6 hasta que el indicador vuelva a mostrar el valor de fábrica. Si el ordenador de control se saca del soporte 4 quedan memorizados y pueden seguirse visualizando todos los valores de las funciones. Visualización/adaptación de los ajustes básicos La visualización y modificación de los ajustes básicos puede llevarse a cabo teniendo montado o no el ordenador de control en el soporte 4. Para acceder al menú Ajustes básicos mantenga simultáneamente pulsadas la tecla “RESET” 6 y la tecla “i” 1 hasta representarse “Configuración” en el indicador de textos d. Código 410 414 418 Causa Bloqueo de una o varias teclas del ordenador de control Problema de conexión en el cuadro de mandos Bloqueo de una o varias teclas del cuadro de mandos. 0 276 001 SPI | (22.8.13) Para seleccionar los parámetros en los ajustes básicos pulse la tecla “i” 1 tantas veces como sea necesario hasta visualizar el parámetro deseado. Si el ordenador de control está montado en el soporte 4, Ud. puede pulsar también la tecla “i” 11 del cuadro de mandos. Para modificar los parámetros de los ajustes básicos pulse la tecla de conexión/desconexión 5 junto al indicador “–” si desea reducir su valor u hojear hacia abajo, o bien, la tecla de iluminación 2 junto al indicador “+”, si lo que desea es aumentar el valor u hojear hacia arriba. Si el ordenador de control está montado en el soporte 4 es posible realizar el cambio también con las teclas “–” 12 o “+” 13 del cuadro de mandos. Para abandonar la función y memorizar el cambio realizado pulse la tecla “RESET” 6 3 s. Puede elegir entre los siguientes ajustes básicos: – “Unidad km/mi”: Representación de la velocidad y distancia en kilómetros o millas. – “Formato de hora”: Representación de la hora en formato de 12 ó 24 horas. – “Hora”: Permite ajustar la hora. Al mantener pulsadas las teclas de ajuste el cambio de la hora es más rápido. – “Español”: Permite ajustar el idioma mostrado en el display. Puede elegirse entre español, alemán, inglés, francés, italiano y holandés. – “Total horas funcion.”: Indicación de tiempo de marcha total (no modificable) realizado con la eBike – “Perímetro rueda”: Permite modificar el valor preajustado por el fabricante en un ±5%. Indicador de código de fallos Los componentes del sistema de la eBike son permanentemente controlados de forma automática. En caso de detectarse un fallo aparece el respectivo código de fallos en el indicador de textos d. Pulse una tecla cualquiera del ordenador de control 3 o del cuadro de mandos 10 para regresar a la indicación estándar. Según el tipo de fallo puede que se desactive automáticamente el accionamiento. Sin embargo, es posible continuar la marcha en todo momento sin recurrir al accionamiento. Antes de volver a circular con ella deberá hacerse controlar la eBike.  Encargue todas las comprobaciones y reparaciones únicamente a un distribuidor de bicicletas autorizado. Solución Verifique si las teclas están atascadas, p.ej., al haber penetrado suciedad. Si procede, limpie las teclas. Deje verificar las conexiones y las uniones Verifique si las teclas están atascadas, p.ej., al haber penetrado suciedad. Si procede, limpie las teclas. Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-2087-001.book Page 6 Thursday, August 22, 2013 11:11 AM Español–6 Código 422 423 424 426 430 440 450 490 500 502 503 510 511 530 531 540 550 602 602 603 605 605 Causa Problema de conexión en la unidad motriz Problema de conexión del acumulador Error de comunicación entre los componentes Fallo interno de superación de tiempo Solución Deje verificar las conexiones y las uniones Deje verificar las conexiones y las uniones Deje verificar las conexiones y las uniones Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. El acumulador interno del ordenador Recargar el ordenador de control (en el soporte o vía puerto USB) de control está descargado Fallo interno de la unidad motriz Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo interno de software Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo interno del ordenador de control Haga verificar el ordenador de control Fallo interno de la unidad motriz Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo en la iluminación Compruebe la luz y el cableado correspondiente. Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo en captador de velocidad Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo interno del sensor Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo interno de la unidad motriz Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo del acumulador Desconecte la eBike, extraiga el acumulador y vuelva a instalarlo. Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo de configuración Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo de temperatura La eBike se encuentra fuera del rango de temperatura permitido. Desconecte el sistema de eBike y deje que el motor se enfríe o se caliente para que se sitúe en el rango de temperatura permitido. Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Se ha detectado un usuario Suprima el usuario. Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte improcedente. con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo interno del acumulador durante Desconecte el dispositivo de carga del acumulador. Reinicie el sistema el proceso de carga eBike. Conecte el dispositivo del carga al acumulador. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo interno del acumulador Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo interno del acumulador Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo de temperatura del acumulador La eBike se encuentra fuera del rango de temperatura permitido. Desconecte el sistema de eBike y deje que el motor se enfríe o se caliente para que se sitúe en el rango de temperatura permitido. Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo de temperatura del acumulador Desconecte el dispositivo de carga del acumulador. Deje enfriar el acumudurante el proceso de carga lador. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (22.8.13) OBJ_BUCH-2087-001.book Page 7 Thursday, August 22, 2013 11:11 AM Español–7 Código 606 610 620 640 655 656 Ninguna indicación Causa Fallo externo del acumulador Solución Compruebe el cableado. Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo de tensión del acumulador Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo del dispositivo de carga Sustituya el dispositivo de carga. Contacte con su vendedor eBike de Bosch. Fallo interno del acumulador Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo múltiple del acumulador Desconecte el sistema eBike. Extraiga el acumulador y vuelva a instalarlo. Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo de versión de software Contacte con su distribuidor de eBike Bosch para que le actualicen el software. Fallo interno del ordenador de control Reinicie el sistema eBike apagándolo y volviéndolo a encender. Alimentación de aparatos externos vía puerto USB A través del puerto USB pueden funcionar o recargarse la mayoría de los aparatos previstos para ser alimentados vía USB (p. ej. diversos móviles). Para poder efectuar la carga es necesario que estén montados en la eBike el ordenador de control y un acumulador suficientemente cargado. Abra la caperuza protectora 8 de la conexión USB del ordenador de control. Conecte la conexión USB del dispositivo externo a la clavija USB 7 del ordenador de control con un cable normalizado micro A/micro B USB 2.0. El uso de cables USB no normalizados o de una combinación de cable y adaptador puede provocar daños en el ordenador de control. Instrucciones para la conducción con el sistema de la eBike ¿Cuándo trabaja el accionamiento de la eBike? El accionamiento de la eBike le asiste siempre que Ud. vaya pedaleando. La asistencia cesa cuando deja de pedalear. La potencia del motor depende siempre de la fuerza aplicada al pedalear. Si la fuerza aplicada es baja la asistencia es menor que al aplicar gran fuerza. Ello es independiente del modo de asistencia seleccionado. El accionamiento de la eBike se desactiva automáticamente a velocidades superiores a 25/45 km/h. Si la velocidad queda por debajo de 25/45 km/h el accionamiento se activa nuevamente de forma automática. Existe una excepción para la función de pedaleo asistido, en el que la eBike puede desplazarse a poca velocidad sin necesidad de pedalear. Los pedales pueden girar cuando se utiliza el pedaleo asistido. 0 276 001 SPI | (22.8.13) Siempre que Ud. lo desee puede circular también sin la asistencia motorizada con la eBike, igual que con una bicicleta convencional, ya sea desconectando el sistema de la eBike o ajustando el nivel de asistencia a “OFF”. Lo mismo es válido con un acumulador vacío. Interacción entre el sistema de la eBike y el cambio También con el accionamiento de la eBike el cambio deberá utilizarse igual que en una bicicleta convencional (consulte al respecto las instrucciones de uso de su eBike). Independientemente del tipo de cambio empleado es recomendable dejar de pedalear brevemente antes de efectuar un cambio de marcha. Ello no sólo facilita el cambio de marcha sino que también reduce el desgaste del mecanismo de accionamiento. Seleccionando el cambio de marcha correcto Ud. puede aumentar la velocidad y el alcance aplicando la misma fuerza muscular. Acumulación de experiencia Se recomienda ir adquiriendo experiencia con la eBike en lugares alejados de carreteras con mucho tráfico. Pruebe diferentes modos de asistencia. Cuando se sienta seguro Ud. podrá circular con su eBike en el tráfico igual que con cualquier otra bicicleta. Compruebe la autonomía de eBike bajo condiciones diferentes antes de realizar unos recorridos más largos y difíciles. Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-2087-001.book Page 8 Thursday, August 22, 2013 11:11 AM Español–8 Influencias sobre la autonomía La autonomía se ve afectada por múltiples factores como, por ejemplo: – Modo de asistencia, – Uso del cambio, – Tipo y presión del neumático, – Antigüedad y estado del acumulador, – Características del terreno (pendientes) y del firme (tipo de pavimento), – Viento de frente y temperatura ambiente, – Peso de la eBike, del ciclista y del equipaje. Por este motivo no es posible prever con exactitud el alcance antes de emprender un viaje. Sin embargo, como regla general se aplica: – A igual potencia del motor en el accionamiento de la eBike: Cuanto menor sea el esfuerzo que Ud. tenga que realizar para alcanzar una velocidad concreta (p. ej. utilizando de forma óptima el cambio de marchas) tanto menor será la energía consumida por el accionamiento de la eBike y tanto mayor la autonomía con una carga del acumulador. – Cuanto mayor sea el nivel de asistencia, manteniendo iguales las demás condiciones, tanto menor será la autonomía obtenida. Trato cuidadoso de la eBike Tenga en cuenta las temperaturas de servicio y almacenaje de los componentes de la eBike. No exponga la unidad motriz, el ordenador de control, y el acumulador a temperaturas extremas (p. ej. sol intenso sin circulación de aire). Los componentes (especialmente el acumulador) pueden dañarse si se exponen a temperaturas extremas. Mantenimiento y servicio Mantenimiento y limpieza Mantenga limpios los componentes de su eBike, especialmente los contactos del acumulador y del respectivo soporte. Límpielos con cuidado con un paño húmedo y suave. Todos los componentes inclusive la unidad motriz no deberán sumergirse en agua ni tratarse con una limpiadora de alta presión. Para el servicio técnico o la reparación de la eBike diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. Servicio técnico y atención al cliente En todas las consultas sobre el sistema de la eBike y sus componentes diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. Las direcciones de tiendas de bicicletas autorizadas las encuentra en la página de internet www.bosch-ebike.com Transporte Los acumuladores están sometidos a los requisitos de la legislación sobre el transporte de mercancías peligrosas. Los acumuladores que no presenten daños pueden ser transportados por la calle por usuarios particulares sin otras restricciones. Para el transporte por parte de usuarios profesionales o a través de terceros (p.ej., transporte por aire o empresa de transportes), es imprescindible tener en cuenta los requisitos especiales en cuanto al embalaje y la identificación (p.ej., disposiciones del ADR). En caso necesario puede consultarse a un experto en mercancías peligrosas sobre la preparación del paquete de envío. Envíe únicamente acumuladores cuya carcasa esté intacta. Pegue los contactos abiertos y empaquete el acumulador de manera que no se mueva dentro del embalaje. Indique al servicio de paquetería que se trata de mercancía peligrosa. Observe también la normativa nacional aplicable. En todas las consultas referentes al transporte de los acumuladores diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. En dichas tiendas puede Ud. adquirir también un embalaje de transporte apropiado. Eliminación La unidad motriz, el ordenador de control incl. cuadro de mandos, el acumulador, el captador de velocidad, los accesorios y embalajes deberán someterse a un proceso de recuperación que respete el medio ambiente. ¡No arroje las eBike ni sus componentes a la basura! Sólo para los países de la UE: Los aparatos eléctricos inservibles, así como los acumuladores/pilas defectuosos o agotados deberán acumularse por separado para ser sometidos a un reciclaje ecológico tal como lo marcan las Directivas Europeas 2012/19/UE y 2006/66/CE, respectivamente. El acumulador integrado en el ordenador de control solamente deberá desmontarse para ser desechado. Al abrir la semicarcasa puede que se dañe el ordenador de control. Entregue los acumuladores y ordenadores de control inservibles en una tienda de bicicletas autorizada. Iones de Litio: Observe las indicaciones comprendidas en el apartado “Transporte”, página Español–8. Reservado el derecho de modificación. Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (22.8.13) OBJ_BUCH-2087-001.book Page 9 Thursday, August 22, 2013 11:11 AM Español–9 PowerPack con acumuladores de Iones de Litio Instrucciones de seguridad Lea íntegramente todas las indicaciones de seguridad e instrucciones. En caso de no atenerse a las indicaciones de seguridad e instrucciones siguientes, puede ocasionarse una descarga eléctrica, un incendio y/o lesión grave. Guarde todas las indicaciones de seguridad e instrucciones para posibles consultas futuras. El término “acumulador” empleado en estas instrucciones de uso se refiere indistintamente tanto a los acumuladores estándar (acumuladores de fijación al cuadro de la bicicleta) como a los acumuladores para portaequipajes (acumuladores de fijación al portaequipajes), excepto en aquellos casos en los que se haga referencia expresa a la forma constructiva.  Extraiga el acumulador de la eBike antes de empezar cualquier trabajo en ella (p.ej., montaje, mantenimiento, trabajos en la cadena, etc.), de transportarlo en coche o en un avión o de almacenarlo. Existe peligro de lesiones si se activa el sistema eBike de manera involuntaria.  No abra el acumulador. De lo contrario, podría producirse un cortocircuito. Si se abre el acumulador se denegará la garantía. Proteja el acumulador del calor excesivo (p.ej. también de una exposición prolongada al sol), del fuego y de una inmersión en agua. Existe el riesgo de explosión.  Si no utiliza el acumulador, guárdelo separado de clips, monedas, llaves, clavos, tornillos o demás objetos metálicos que pudieran puentear sus contactos. El cortocircuito de los contactos del acumulador puede causar quemaduras o un incendio. En los daños derivados de un cortocircuito por los motivos antedichos Bosch anula cualquier derecho a garantía.  La utilización inadecuada del acumulador puede provocar fugas de líquido. Evite el contacto con él. En caso de un contacto accidental enjuagar el área afectada con abundante agua. Si ha penetrado líquido en los ojos recurra además inmediatamente a un médico. El líquido del acumulador puede irritar la piel o producir quemaduras.  Los acumuladores no deben sufrir golpes mecánicos. Existe el riesgo de que el acumulador resulte dañado.  Si el acumulador se daña o usa de forma inapropiada puede que éste emane vapores. Ventile con aire fresco el recinto y acuda a un médico si nota alguna molestia. Los vapores pueden irritar las vías respiratorias. 0 276 001 SPI | (22.8.13)  Únicamente cargue el acumulador con cargadores originales Bosch. Al utilizar cargadores que no sean originales Bosch no puede excluirse un peligro de incendio.  Únicamente utilice el acumulador en eBikes equipadas con el sistema motriz para eBikes original Bosch. Solamente así queda protegido el acumulador contra una sobrecarga peligrosa.  Únicamente utilice acumuladores originales Bosch homologados por el fabricante de su eBike. El uso de otro tipo de acumuladores puede acarrear lesiones e incluso un incendio. Si se aplican acumuladores de otro tipo Bosch declina cualquier responsabilidad y el derecho a garantía.  Lea y aténgase a las indicaciones de seguridad e instrucciones que figuran en las instrucciones de uso del cargador y de la unidad motriz/ordenador de control, así como en las instrucciones de uso de su eBike.  Mantenga el acumulador alejado de los niños. Descripción y prestaciones del producto Componentes principales (ver página 4–5) La numeración de los componentes está referida a las imágenes en las páginas ilustradas. A excepción de los acumuladores y sus soportes, las piezas de la bicicleta solamente se representan de forma esquemática y pueden ser diferentes en su eBike. A1 Soporte del acumulador para portaequipajes A2 Acumulador para portaequipajes A3 Indicador de funcionamiento y estado de carga A4 Tecla de conexión/desconexión A5 Llave de la cerradura del acumulador A6 Cerradura del acumulador A7 Soporte superior del acumulador estándar A8 Acumulador estándar A9 Soporte inferior del acumulador estándar C1 Cargador C6 Conector hembra para el cargador C7 Tapa de conector de carga Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-2087-001.book Page 10 Thursday, August 22, 2013 11:11 AM Español–10 Datos técnicos Acumulador de Iones de Litio Nº de artículo – Acumulador estándar – Acumulador para portaequipajes PowerPack 300 PowerPack 400 0 275 007 509 0 275 007 511 0 275 007 510 0 275 007 512 0 275 007 513 0 275 007 514 0 275 007 522 36 Tensión nominal V= 36 Capacidad nominal Ah 8,2 11 Energía Wh 300 400 Temperatura de operación °C –10...+40 –10...+40 Temperatura de almacenamiento °C –10...+60 –10...+60 Margen admisible de la temperatura de carga °C 0...+40 0...+40 Peso, aprox. kg 2,0/2,4 2,5/2,6 Grado de protección Montaje  Únicamente deposite el acumulador sobre superficies limpias. Ponga especial cuidado de no ensuciar el conector hembra para carga ni los contactos con arena o tierra, p.ej. Control del acumulador antes del primer uso Compruebe el acumulador antes de cargarlo o utilizarlo por primera vez en su eBike. Para ello conecte el acumulador pulsando la tecla de Conexión/desconexión A4. Si no se enciende ningún LED del indicador de estado de carga A3, es probable que el acumulador esté dañado. Si se enciende uno o algunos de los LED (pero no todos ellos) del indicador de estado de carga A3 recargue completamente el acumulador antes de su primer uso.  No recargue ni utilice un acumulador dañado. Diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. Recarga del acumulador  Únicamente use el cargador que se suministra con su eBike u otro original Bosch del mismo tipo. Solamente este cargador ha sido especialmente adaptado al acumulador de iones de litio empleado en su eBike. Observación: El acumulador se suministra parcialmente cargado. Con el fin de obtener la plena potencia del acumulador, antes de su primer uso, cárguelo completamente con el cargador. Lea y aténgase a las instrucciones de uso del cargador al cargar el acumulador. Bosch eBike Systems IP 54 (protección contra IP 54 (protección contra polvo y salpicaduras de agua) polvo y salpicaduras de agua) El acumulador puede cargarse en cualquier momento de forma individual o en la bicicleta sin que se acorte su vida útil. La interrupción del proceso de carga no daña el acumulador. El acumulador viene equipado con un control de temperatura que únicamente permite su recarga dentro de un margen de temperatura entre 0 °C y 40 °C. Si el acumulador se encuentra fuera del margen de la temperatura de carga parpadean tres LED del indicador de estado de carga A3. Desconecte el acumulador del cargador y permita que alcance la temperatura correcta. No conecte de nuevo el acumulador al cargador hasta que haya alcanzado la temperatura de carga correcta. Indicador de estado de carga El nivel de carga del acumulador se señaliza mediante los cinco LED verdes del indicador de carga A3. Cada uno de los LED corresponde por lo tanto a una capacidad aprox. de 20 %. Si el acumulador está completamente cargado se encienden los cinco LED. El estado de carga del acumulador conectado se muestra además en la pantalla del ordenador de control. Para ello lea y aténgase a las instrucciones de uso del motor y del ordenador de control. Si la capacidad del acumulador es inferior a un 5 % se apagan todos los LED del indicador de estado de carga A3, pero queda encendida la pantalla del ordenador de control. 0 276 001 SPI | (22.8.13) OBJ_BUCH-2087-001.book Page 11 Thursday, August 22, 2013 11:11 AM Español–11 Montaje y desmontaje del acumulador (ver figuras C–D)  Siempre desconecte el acumulador al montarlo o desmontarlo del soporte. Para poder montar el acumulador es necesario que la llave A5 esté metida en la cerradura A6 y que ésta esté abierta. Para insertar el acumulador estándar A8, colóquelo con los contactos sobre el soporte inferior A9 de la eBike (el acumulador puede inclinarse hasta 7° respecto al marco). Inclínelo hasta el tope en el soporte superior A7. Para montar el acumulador para portaequipajes A2 empújelo con los contactos mirando hacia el frente hasta enclavarlo en el soporte A1 del portaequipajes. Controle si ha quedado firmemente sujeto el acumulador. Siempre cierre el acumulador con la cerradura A6 para evitar que el acumulador se salga del soporte. Saque siempre la llave A5 de la cerradura A6 después de cerrarla. Así evitará que se pierda la llave, o que al tener estacionada la eBike le sea sustraído el acumulador. Para extraer el acumulador estándar A8, apáguelo y abra el cierre con la llave A5. Incline el acumulador con respecto al soporte superior A7 y tire de él para extraerlo del soporte inferior A9. Para desmontar el acumulador para portaequipajes A2 desconéctelo primero y abra entonces la cerradura con la llave A5. Tire del acumulador para sacarlo del soporte A1. Operación Puesta en marcha  Únicamente utilice acumuladores originales Bosch homologados por el fabricante de su eBike. El uso de otro tipo de acumuladores puede acarrear lesiones e incluso un incendio. Si se aplican acumuladores de otro tipo Bosch declina cualquier responsabilidad y el derecho a garantía. Conexión/desconexión La conexión del acumulador es una de las posibilidades que existen para conectar el sistema de la eBike. Lea y considere al respecto las instrucciones de uso de la unidad motriz y del ordenador de control. Antes de conectar el acumulador o el sistema de la eBike asegúrese de que la cerradura A6 esté cerrada. Para conectar el acumulador pulse la tecla de Conexión/desconexión A4. Los LED de la pantalla A3 se iluminan e indican seguidamente el nivel de carga. Observación: Si la capacidad del acumulador fuese inferior a un 5 %, en el indicador de estado de carga A3 del acumulador no se enciende ningún LED. Solamente en el ordenador de control es posible apreciar en ese caso si el sistema de la eBike está conectado. 0 276 001 SPI | (22.8.13) Para desconectar el acumulador pulse nuevamente la tecla de Conexión/desconexión A4. Los LED de la pantalla A3 se apagan. Con ello se desconecta asimismo el sistema de la eBike. Si en el transcurso de 10 min el accionamiento sigue inactivo (p. ej., al estar detenida la eBike) y no se ha pulsado ninguna tecla del ordenador de control o cuadro de mandos de la eBike, el sistema de la eBike, y con ello también el acumulador, se desconectan automáticamente con el fin de ahorrar energía. El acumulador va protegido contra alta descarga, sobrecarga, sobretemperatura y cortocircuito por “Electronic Cell Protection (ECP) (Protección Electrónica de Celdas)”. En esos casos, un circuito de protección se encarga de desconectar automáticamente el acumulador. Si se detecta un daño en el acumulador parpadean los dos LED del indicador de estado de carga A3. Diríjase en ese caso a una tienda de bicicletas autorizada. Indicaciones para el trato óptimo del acumulador La vida útil del acumulador puede prolongarse si éste se trata apropiadamente y ante todo si se almacena respetando el margen de temperatura prescrito. Aún así, a medida que va envejeciendo el acumulador, su capacidad irá mermando. Si después de haberlo recargado, el tiempo de funcionamiento del acumulador fuese muy corto, ello es síntoma de que está agotado. Puede sustituir entonces el acumulador. Recarga del acumulador antes y durante su almacenaje Si pretende no utilizar el acumulador durante largo tiempo, recárguelo a aprox. un 60 % (deberán estar encendidos 3 a 4 LED del indicador de estado de carga A3). Controle el nivel de carga pasados 6 meses. Si sólo se enciende un LED del indicador de estado de carga A3 vuelva a recargar el acumulador un 60 %, aprox. Observación: Si el acumulador se guarda durante largo tiempo estando descargado, a pesar de su baja autodescarga, éste puede llegar a dañarse y reducirse considerablemente su capacidad. No se recomienda dejar permanentemente conectado el acumulador al cargador. Condiciones para el almacenaje Se aconseja guardar el acumulador en un lugar seco y bien ventilado. Protéjalo de la humedad y del agua. Si las condiciones atmosféricas son adversas se recomienda, p.ej., desmontar el acumulador de la eBike y guardarlo hasta su próxima utilización en un recinto cerrado. El acumulador puede almacenarse dentro de un margen de temperatura de –10 °C a +60 °C. Sin embargo, para lograr Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-2087-001.book Page 12 Thursday, August 22, 2013 11:11 AM Español–12 un larga vida útil es recomendable almacenarlo a una temperatura ambiente aprox. de 20 °C. Preste atención a no rebasar la temperatura de almacenaje máxima. P.ej., no deje el acumulador en el coche en verano y guárdelo de manera que no quede directamente expuesto al sol. Se recomienda no dejar el acumulador en la bicicleta cuando se vaya a almacenar. Mantenimiento y servicio Mantenimiento y limpieza Mantenga limpio el acumulador. Límpielo con cuidado con un paño húmedo y suave. El acumulador no deberá sumergirse en agua ni limpiarse con un chorro de agua. Si su acumulador ya no funciona acuda por favor a una tienda de bicicletas autorizada. Servicio técnico y atención al cliente En todas las consultas sobre acumuladores diríjase a una tienda de bicicletas autorizada.  Anote el fabricante y el número de la llave A5. En caso de pérdida de la llave diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. Deberá indicar entonces el fabricante y el número de la llave. Las direcciones de tiendas de bicicletas autorizadas las encuentra en la página de internet www.bosch-ebike.com Eliminación Los acumuladores, accesorios y embalajes deberán someterse a un proceso de recuperación que respete el medio ambiente. ¡No arroje los acumuladores a la basura! Sólo para los países de la UE: Los aparatos eléctricos inservibles, así como los acumuladores/pilas defectuosos o agotados deberán acumularse por separado para ser sometidos a un reciclaje ecológico tal como lo marcan las Directivas Europeas 2012/19/UE y 2006/66/CE, respectivamente. Entregue los acumuladores inservibles en una tienda de bicicletas autorizada. Iones de Litio: Observe las indicaciones comprendidas en el apartado “Transporte”, página Español–12. Reservado el derecho de modificación. Transporte Los acumuladores están sometidos a los requisitos de la legislación sobre el transporte de mercancías peligrosas. Los acumuladores que no presenten daños pueden ser transportados por la calle por usuarios particulares sin otras restricciones. Para el transporte por parte de usuarios profesionales o a través de terceros (p.ej., transporte por aire o empresa de transportes), es imprescindible tener en cuenta los requisitos especiales en cuanto al embalaje y la identificación (p.ej., disposiciones del ADR). En caso necesario puede consultarse a un experto en mercancías peligrosas sobre la preparación del paquete de envío. Envíe únicamente acumuladores cuya carcasa esté intacta. Pegue los contactos abiertos y empaquete el acumulador de manera que no se mueva dentro del embalaje. Indique al servicio de paquetería que se trata de mercancía peligrosa. Observe también la normativa nacional aplicable. En todas las consultas referentes al transporte de los acumuladores diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. En dichas tiendas puede Ud. adquirir también un embalaje de transporte apropiado. Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (22.8.13) OBJ_BUCH-2087-001.book Page 13 Thursday, August 22, 2013 11:11 AM Español–13 Cargador Charger Instrucciones de seguridad Lea íntegramente todas las indicaciones de seguridad e instrucciones. En caso de no atenerse a las indicaciones de seguridad e instrucciones siguientes, puede ocasionarse una descarga eléctrica, un incendio y/o lesión grave. Guarde todas las indicaciones de seguridad e instrucciones para posibles consultas futuras. El término “acumulador” empleado en estas instrucciones de uso se refiere indistintamente tanto a los acumuladores estándar (acumuladores de fijación al cuadro de la bicicleta) como a los acumuladores para portaequipajes (acumuladores de fijación al portaequipajes). No exponga el cargador a la lluvia y evite que penetren líquidos en su interior. La penetración de agua en el cargador comporta un mayor riesgo de electrocución.  Solamente cargue acumuladores de iones de litio Bosch homologados para eBikes. La tensión del acumulador deberá corresponder a la tensión de carga del cargador. En caso de no atenerse a ello podría originarse un incendio o explosión.  Siempre mantenga limpio el cargador. La suciedad puede comportar un riesgo de electrocución.  Antes de cada utilización verificar el estado del cargador, cable y enchufe. No utilice el cargador en caso de detectar algún desperfecto. Jamás intente abrir el cargador por su propia cuenta, y solamente hágalo reparar por personal técnico cualificado empleando exclusivamente piezas de repuesto originales. Un cargador, cable y enchufe deteriorados comportan un mayor riesgo de electrocución.  No utilice el cargador sobre una base fácilmente inflamable (p.ej. papel, tela, etc.) ni en un entorno inflamable. Puesto que el cargador se calienta durante el proceso de carga existe un peligro de incendio.  Si el acumulador se daña o usa de forma inapropiada puede que éste emane vapores. Ventile con aire fresco el recinto y acuda a un médico si nota alguna molestia. Los vapores pueden irritar las vías respiratorias.  Vigile a los niños. Con ello se evita que los niños jueguen con el cargador. 0 276 001 SPI | (22.8.13)  Los niños y personas que por sus condiciones físicas, sensoriales o mentales, o por su falta de experiencia o conocimientos no estén en disposición de manejar el cargador de forma segura, no deberán utilizar este cargador sin ser supervisados o instruidos por una persona responsable. En caso contrario existe el riesgo de un manejo incorrecto y de lesión.  Lea y aténgase a las indicaciones de seguridad e instrucciones que figuran en las instrucciones de uso del acumulador y de la unidad motriz/ordenador de control, así como en las instrucciones de uso de su eBike.  En la parte inferior del cargador figuran de forma abreviada importantes instrucciones de seguridad en español, inglés y francés (ver posición C4 en la ilustración) con el siguiente contenido: – Para un funcionamiento con seguridad, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica. – Utilice solamente en lugares secos. – Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch. Otras baterías podrían reventar, causando lesiones personales y daños. – No reemplace el ensamblaje del enchufe, ya que el resultado puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas. Descripción y prestaciones del producto Componentes principales (ver página 6 – 8) La numeración de los componentes está referida a la imagen del cargador en la página ilustrada. C1 Cargador C2 Conector hembra del aparato C3 Enchufe del aparato C4 Instrucciones de seguridad del cargador C5 Conector del cargador C6 Conector hembra para el cargador C7 Tapa de conector de carga A2 Acumulador para portaequipajes A3 Indicador del estado de carga del acumulador A4 Tecla de encendido/apagado del acumulador A8 Acumulador estándar Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-2087-001.book Page 14 Thursday, August 22, 2013 11:11 AM Español–14 Datos técnicos Cargador Nº de artículo Tensión nominal Frecuencia Tensión de carga del acumulador Corriente de carga Margen admisible de la temperatura de carga Tiempo de carga – PowerPack 300 – PowerPack 400 Nº de celdas Temperatura de operación Temperatura de almacenamiento Peso según EPTA-Procedure 01/2003 Grado de protección V~ Hz V A Charger 0 275 007 907 207 –264 47 –63 42 4 °C 0...+40 h h 2,5 3,5 30 –40 0...+40 –20...+70 °C °C kg 0,8 IP 40 Estos datos son válidos para una tensión nominal de [U] 230 V. Los valores pueden variar para otras tensiones y en ejecuciones específicas para ciertos países. Operación Puesta en marcha Conexión del cargador a la red eléctrica (ver figura E)  ¡Preste atención a la tensión de red! La tensión de alimentación deberá coincidir con aquella indicada en la placa de características del cargador. Los cargadores para 230 V pueden funcionar también a 220 V. Introduzca el enchufe C3 del cable de red en el conector hembra C2 del cargador. Conecte el enchufe (específico de cada país) a la red. Carga del acumulador extraído (véase la figura F) Desconecte el acumulador y desmóntelo del soporte de la eBike. Para ello lea y aténgase a las instrucciones de uso del acumulador.  Únicamente deposite el acumulador sobre superficies limpias. Ponga especial cuidado de no ensuciar el conector hembra para carga ni los contactos con arena o tierra, p.ej. Conecte el conector macho C5 del cargador al conector hembra C6 del acumulador. Bosch eBike Systems Carga del acumulador en la bicicleta (ver figura G) Apague el acumulador. Limpie la cubierta del conector hembra para carga C7. Ponga especial cuidado de no ensuciar el conector hembra para carga ni los contactos con arena o tierra, p. ej. Levante la cubierta del conector hembra para carga C7 y conecte el conector macho del cargador C5 al conector hembra para carga C6.  Cargue el acumulador teniendo en cuenta todas las indicaciones de seguridad. Si esto no fuese posible, extraiga el acumulador del soporte y cárguelo en un lugar más apropiado. Para ello lea y aténgase a las instrucciones de uso del acumulador. Proceso de carga El proceso de carga comienza en cuanto el cargador está conectado con el acumulador o con el conector hembra para carga en la bicicleta y con la red eléctrica. Observación: La carga solamente puede llevarse a cabo si la temperatura del acumulador se encuentra dentro del campo admisible. Observación: Durante el proceso de carga se desactiva la Drive Unit. Es posible cargar el acumulador con y sin ordenador de control. Sin ordenador de control, el proceso de carga solo puede observarse mediante el indicador del estado de carga del acumulador. Con un ordenador de control conectado, la iluminación de fondo de la pantalla se enciende en caso de una intensidad de iluminación reducida y en el indicador de texto aparece “Cargando”. El ordenador de control puede retirarse durante el proceso de carga o conectarse una vez iniciado el proceso. El estado de carga se indica mediante el indicador del estado de carga del acumulador A3 y mediante barras en el ordenador de control. Al cargar el acumulador principal de la bicicleta se puede cargar también el acumulador del ordenador de control. Durante la carga se encienden los LED del indicador de estado de carga A3 del acumulador. Cada LED permanentemente encendido supone un incremento de capacidad aprox. de un 20 %. El LED parpadeante señaliza la carga del 20 % siguiente.  Tenga cuidado al tocar el cargador durante el proceso de carga. Utilice guantes de protección. El cargador puede llegar a calentarse fuertemente, especialmente si la temperatura ambiente es alta. Cuando el acumulador está cargado por completo, los LED se apagan de inmediato y el ordenador de control se desconecta. El proceso de carga finaliza. Pulsando la tecla de encendido/apagado A4 se puede visualizar el estado de carga durante 3 segundos. Desconecte el cargador de la red y el acumulador del cargador. 0 276 001 SPI | (22.8.13) OBJ_BUCH-2087-001.book Page 15 Thursday, August 22, 2013 11:11 AM Español–15 Al desconectar del cargador el acumulador éste último se desconecta automáticamente. Observación: Si ha realizado la carga en la bicicleta, una vez terminado el proceso cierre con cuidado el conector hembra para carga C6 con la cubierta C7 para que no entre suciedad ni agua. En caso de no desconectar el cargador del acumulador tras la carga, el cargador se vuelve a encender transcurridas unas horas para comprobar el estado de carga del acumulador y comenzar de nuevo la carga si fuese necesario. Mantenimiento y servicio Mantenimiento y limpieza Si el cargador llegase a averiarse diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. Servicio técnico y atención al cliente Fallos – causas y soluciones En todas las consultas sobre el cargador diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. Las direcciones de tiendas de bicicletas autorizadas las encuentra en la página de internet www.bosch-ebike.com Causa Solución Parpadeo de dos LED del acumulador Eliminación Acuda a una tienda de bicicletas autorizada Parpadeo de tres LED del acumulador Sólo para los países de la UE: Conforme a la Directiva Europea 2012/19/UE sobre aparatos eléctricos y electrónicos inservibles, tras su transposición en ley nacional, deberán acumularse por separado los cargadores para ser sometidos a un reciclaje ecológico. Acumulador defectuoso Acumulador demasiado caliente o frío Desconectar el acumulador del cargador hasta que se alcance el rango de temperatura de carga. No conecte de nuevo el acumulador al cargador hasta que haya alcanzado la temperatura de carga correcta. No es posible cargar (ninguna indicación en el acumulador) Enchufe incorrectamente Verificar todas las introducido conexiones por enchufe Contactos del acumulador, Limpiar con cuidado los sucios contactos del acumulador Toma de corriente, cable o Verificar la tensión de red, cargador defectuoso dejar comprobar el cargador en la tienda de bicicletas Acumulador defectuoso Acuda a una tienda de bicicletas autorizada 0 276 001 SPI | (22.8.13) Los cargadores, accesorios y embalajes deberán someterse a un proceso de recuperación que respete el medio ambiente. ¡No arroje los cargadores a la basura! Reservado el derecho de modificación. Bosch eBike Systems