Craftsman 917294480 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 917294480

Categoría: Mini cultivadores

Tipo: El manual del propietario

Owner's Manual

ICRnFTSMnN'I

REAR TINE TILLER WITH

COUNTER ROTATING TINES

6.5 HP

17 Inch Tine Width

Model No.

917.294480

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before start the

you

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

Safety Rules .......................................... 2 Storage ................................................ 19

Warranty ................................................ 2 Troubleshooting ................................... 20

Product Specifications ......................... 4 Illustrated Parts List ............................. 42

Assembly ............................................... 5 Sears Service ........................ Back Cover

Operation ............................................... 8

Maintenance ........................................ 13

LIMITED TWO YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN TILLER

For two (2) years from date of purchase, when this Craftsman Tiller is maintained,

lubricated, and tuned up according to the operating and maintenance instructions in the

owner's manual, Sears will repair free of charge any defect in material or workmanship.

This Warranty does not cover:

• Expendable items which become worn during normal use, such as tines, spark plugs,

air cleaners and belts.

• Repairs necessary because of operator abuse or negligence, including bent crank-

shafts and the failure to maintain the equipment according to the instructions con-

tained in the owner's manual.

• If this Craftsman Tiller is used for commercial or rental purposes, this Warranty applies

for only thirty (30) days from the date of purchase.

Warranty service is available by returning the craftsman power mower to the nearest

sears service center/department in the united states. This warranty applies only while

this product is in use in the united states.

This Warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

SEARS, ROEBUCK AND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

IMPORTANT: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throw-

ing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious

injury or death.

TRAINING

• Read the Owner's Manual carefully. Be

thoroughly familiar with the controls and

the proper use of the equipment. Know

how to stop the unit and disengage the

controls quickly.

• Never allow children to operate the

equipment. Never allow adults to op-

erate the equipment without proper

instruction.

• Keep the area of operation clear of all

persons, particularly small children, and

pets.

PREPARATION

• Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all

foreign objects.

• Disengage all clutches and shift into

neutral before starting the engine (mo-

tor).

• Do not operate the equipment without

wearing adequate outer garments. Wear

footwear that will improve footing on

slippery surfaces.

• Handle fuel with care; it is highly flam-

mable.

• Use an approved fuel container.

• Never add fuel to a running engine or

hot engine.

• Fill fuel tank outdoors with extreme care.

Never fill fuel tank indoors.

• Replace gasoline cap securely and

clean up spilled fuel before restarting.

• Use extension cords and receptacles

as specified by the manufacturer for all

units with electric drive motors or elec-

tric starting motors.

• Never attempt to make any adjustments

while the engine (motor) is running (ex-

cept where specifically recommended

by manufacturer).

OPERATION

• Do not put hands or feet near or under

rotating parts.

• Exercise extreme caution when operat-

ing on or crossing gravel drives, walks,

or roads. Stay alert for hidden hazards

or traffic. Do not carry passengers.

• After striking a foreign object, stop the

engine (motor), remove the wire from

the spark plug, thoroughly inspect the

tiller for any damage, and repair the

damage before restarting and operating

the tiller.

• Exercise caution to avoid slipping or fall-

ing.

• If the unit should start to vibrate ab-

normally, stop the engine (motor) and

check immediately for the cause. Vibra-

tion is generally a warning of trouble.

• Stop the engine (motor) when leaving

the operating position.

• Take all possible precautions when leav-

ing the machine unattended. Disengage

the tines, shift into neutral, and stop the

engine.

• Before cleaning, repairing, or inspecting,

shut off the engine and make certain all

moving parts have stopped. Disconnect

the spark plug wire, and keep the wire

away from the plug to prevent accidental

starting. Disconnect the cord on electric

motors.

• Do not run the engine indoors; exhaust

fumes are dangerous.

• Never operate the tiller without proper

guards, plates, or other safety protective

devices in place.

• Keep children and pets away.

• Do not overload the machine capacity

by attempting to till too deep at too fast

a rate.

• Never operate the machine at high

speeds on slippery surfaces. Look be-

hind and use care when backing.

• Never allow bystanders near the unit.

• Use only attachments and accessories

approved by the manufacturer of the

tiller.

• Never operate the tiller without good vis-

ibility or light.

• Be careful when tilling in hard ground.

The tines may catch in the ground and

propel the tiller forward. If this occurs,

let go of the handlebars and do not

restrain the machine.

MAINTENANCE AND STORAGE

• Keep machine, attachments, and ac-

cessories in safe working condition.

• Check shear pins, engine mounting

bolts, and other bolts at frequent inter-

vals for proper tightness to be sure the

equipment is in safe working condition.

• Never store the machine with fuel in the

fuel tank inside a building where ignition

sources are present, such as hot water

and space heaters, clothes dryers, and

the like. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

• Always refer to the operator's guide

instructions for important details if the

tiller is to be stored for an extended

period.

_i, Look for this symbol to point out

important safety precautions. It means

CAUTION!!! BECOME ALERT!!! YOUR

SAFETY IS INVOLVED.

_CAUTION: Always disconnect spark

plug wire and place wire where it cannot

contact spark plug in order to prevent acci-

dental starting when setting up, transport-

ing, adjusting or making repairs.

_I,WARNING: Engine exhaust, some of its

constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline 3 Quarts

Capacity: Unleaded

Regular

Oil (API-SF-SJ): SAE 30

(Capacity: 19 oz.) (Above 40°F)

SAE5w-30/10W-30

Spark Plug : Champion

(Gap: .030") RC12YC

CONGRATULATIONS on your purchase

of a Sears Tiller. It has been designed,

engineered and manufactured to give you

the best possible dependability and per-

formance.

Should you experience any problems you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified Service Center.

We have competent, well-trained techni-

cians and the proper tools to service or

repair this unit.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tiller properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

Your new tiller has been assembled at the

factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To

ensure safe and proper operation of your

tiller all parts and hardware you assemble

must be tightened securely. Use the cor-

rect tools as necessary to insure proper

tightness.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tiller.

• Follow the instructions under the "Main-

tenance" and "Storage" sections of this

4_Owner's Manual.

WARNING: This unit is equipped with

an internal combustion engine and should

not be used on or near any unimproved

forest-covered, brush-covered or grass

covered land unless the engine's exhaust

system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if

any). If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order

by the operator.

In the state of California the above is

required by law (Section 4442 of the

California Public Resources Code). Other

states may have similar laws. Federal

laws apply on federal lands. A spark ar-

rester for the muffler is available through

your nearest Sears service center (See

REPAIR PARTS section of this manual).

These accessories were available when the tiller was purchased. They are also avail-

able at most Sears Retail outlets and Service Centers. Most Sears Stores can order

repair parts for you when you provide the model number of your tiller.

ENGINE

TI-

TILLER PERFORMANCE

FURROW OPENER

TILLER MAINTENANCE

BELT TINES SHEAR PIN HAIRPIN CLIP

Your new tiller has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tiller

all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR

ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed.

(1) Utility knife

(1) Wire cutter

(1) Tire pressure gauge

(1) Screwdriver

(1) Pair of pliers

(1) 9/16" wrench

OPERATOR'S POSITION

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means when you are in the

operating position (standing behind tiller

handles).

LEFT

FRONT

OPERATOR'S

POSITION

RIGHT

CONTENTS OF HARDWARE PACK

(2) Handle Locks

(1) Carriage Bolt

3/8-16 UNC x 1 Gr. 5

(1) Hairpin Clips ( ( ) )

13/32 x 1 xll Ca.

(2) Shear Pins & Clips

(1) Center Locknut

3/8-16 UNC

(1) Cable Clip

(1) Pivot Bolt

3/8-16 UNC Grade 5

(1) Handle Lock Lever

UNPACKING CARTON

_CAUTION: Be careful of exposed sta-

ples when handling or disposing of carton-

ing material.

IMPORTANT: When unpacking and

assembling tiller, be careful of exposed

staples when handling or disposing of

cartoning material.

1. While holding handle assembly, cut

cable ties securing handle assembly to

top frame. Let handle assembly rest

on tiller.

2. Remove top frame of carton.

3. Slowly ease handle assembly up and

place on top of carton.

4. Cut down right hand front and right

hand rear corners of carton, lay side

carton wall down.

5. Remove packing material from handle

assembly.

6. Separate shift rod from handle as-

sembly.

Shift Rod

Handle

Assembly

INSTALL HANDLE

Insert one handle lock (with teeth fac-

ing outward) in gearcase notch. (Apply

grease on smooth side of handle lock

to aid in keeping lock in place until

handle assembly is lowered into po-

sition.)

VIEWED FROM R.H. SIDE OF TILLER

_ee Handle Assembly

arcase Notch

Handle Lock

2. Grasp handle assembly. Hold in "up"

position. Be sure handle lock remains

in gearcase notch. Slide handle as-

sembly into position.

3. Rotate handle assembly down. Insert

rear carriage bolt first, with head of

bolt on L.H. side of tiller and loosely as-

semble Iocknut.

Loosen Handle Lock

Lever to Move

Assembly

"UP" Position

Tighten handle

......lock lever to hold

4. Insert pivot bolt in front part of plate

and tighten.

5. Cut down remaining corners of carton

and lay panels flat.

6. Lower the handle assembly. Tighten

nut on carriage bolt so handle moves

with some resistance. This will allow

for easier adjustment.

7. Place flat washer on threaded end of

handle lock lever.

8. Insert handle lock lever through handle

base and gearcase. Screw in handle

lock lever just enough to hold lever in

place.

9. Insert second handle lock (with teeth

inward) in the slot of the handle base

(just inside of washer).

10.Raise handle assembly to highest

position and securely tighten handle

lock lever by rotating clockwise. Leav-

ing handle assembly in highest position

will make it easier to connect shift rod.

Flat Washer Handle Lock

Lever

Gearcase

Slot

Rear Cartridge

Bolt

Handle Base

Locknut _ Pivot Bolt

INSERT CABLE CLIP

• Insert plastic cable clip into hole on the

back of handle column. Push cables

into clip.

Handle Column

Hairpin Clip

Shift Rod

Shift Lever

ndicator

Cables

Cable Clip

CONNECT SHIFT ROD

1. Insert end of shift rod farthest from

bend into hole of shift lever indicator.

2. Insert hairpin clip through hole of shift

rod to secure with bend of clip on right

side.

0-_ Attach this End To shift _ Shift Rod

Lever Indicator

REMOVE TILLER FROM CRATE

1. Adjust handle assemby to lowest

position. Be sure lock lever is tightened

securely.

2. Make sure shift lever indicator is in "N"

(neutral) position.

3. Tilt tiller forward by lifting handle. Sep-

arate cardboard cover from leveling

shield.

4. Rotate tiller handle to the right and pull

tiller out of carton.

CHECKTIRE PRESSURE

The tires on your unit were overinflated at

the factory for shipping purposes. Correct

and equal tire pressure is important for

best tilling performance.

• Reduce tire pressure to 20 PSi.

HANDLE HEIGHT

• Handle height may be adjusted to bet-

ter suit operator. (See "TO ADJUST

HANDLE HEIGHT" in the Service and

Adjustments section of this manual).

These symbols may appear on your Tiller or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

KNOW YOUR TILLER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TILLER.

Compare the illustrations with your tiller to familiarize yourself with the location of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

nLLING FOI_NARD N EM_RAL REVERSE OAU11ON ENGINE ENGINE FAST __C_V CHC4_E FUEL OIL

OR WARNING ON OFF

Throttle Control

Shift Lever

Drive Control Bar

Shift Lever Indicator

Depth Stake

Leveling Shield _ /L _

Outer Side Shield J I

Recoil

Starter

Handle

MEETS ANSI SAFETY REQUIREMENTS

Our tillers conform to the safety standards of the American National Standards Institute.

DRIVE CONTROL BAR - Used to engage

tines.

DEPTH STAKE - Controls depth at which

tiller will dig.

OUTER SIDE SHIELD - Adjustable to

protect small plants from being buried.

THROTTLE CONTROL - Used to control

engine speed.

LEVELING SHIELD - Levels tilled soil.

SHIFT LEVER - Used to shift transmission

gears.

SHIFT LEVER INDICATOR - Shows

which gear the transmission is in.

RECOIL STARTER HANDLE - Used to

start the engine.

The operation of any tiller can result in foreign objects thrown into the eyes,

which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye

shields before starting your tiller and while tilling. We recommend a wide vi-

sion safety mask over spectacles or standard safety glasses.

HOW TO USE YOUR TILLER

Know how to operate all controls before

adding fuel and oil or attempting to start

engine.

STOPPING

TINES AND DRIVE

1. Release drive control bar to stop move-

ment.

2. Move shift lever to "N" (neutral) po-

sition.

ENGINE

• Move throttle control to "STOP" position.

If equipped with stop switch, move

switch to "STOP" position.

NOTE: Never use choke to stop engine.

Drive Control Bar

"ENGAGED" Position

Shift Lever

HARD TO SHIFT GEARS

• Briefly engage drive control bar and re-

lease or rock tiller forward and backward

until are able to shift gears.

DEPTH STAKE

The depth stake can be raised or lowered

to allow you more versatile tilling and cul-

tivating, or to more easily transport your

tiller.

Shallowest Tilling

(Cultivating)

Deeptest Tilling--

Depth Stake

Transport Position

Drive Control Bar

"DISENGAGED"

Position

Throttle Control

TINE OPERATION - WITH WHEEL

DRIVE

• Always release drive control bar before

moving shift lever into another position.

• Tine movement is achieved by mov-

ing shift lever to (_) till position and

engaging drive control bar.

FORWARD - WHEELS ONLY/TINES

STOPPED

• Release drive control bar and move shift

lever indicator to "F" (forward) position.

Engage drive control bar and tiller will

move forward.

REVERSE - WHEELS ONLY/TINES

STOPPED

1. DO NOT STAND DIRECTLY BEHIND

TILLER.

2. Release the drive control bar.

3. Move throttle control to "SLOW" po-

sition.

4. Move shift lever indicator to "R" (re-

verse) position.

5. Hold drive control bar against the

handle to start tiller movement.

TILLING

1. Release depth stake pin. Pull the

depth stake up for increased tilling

depth. Place depth stake pin in hole of

depth stake to lock in position.

2. Place shift lever indicator in till position.

3. Hold the drive control bar against the

handle to start tilling movement. Tines

and wheels will both turn.

4. Move throttle control to "FAST" position

for deep tilling. To cultivate, throttle

control can be set at any desired

speed, depending on how fast or slow

you wish to cultivate.

IMPORTANT: Always release drive control

bar before moving shift lever into another

position.

Depth Stake Pin

"RELEASED" Position

Nut

"B" \

Outer Side \

Shield

"Locked"

Position

TURNING

1. Release the drive control bar.

2. Move throttle control to "SLOW" posi-

tion.

3. Place shift lever indicator in "F" (for-

ward) position. Tines will not turn.

4. Lift handle to raise tines out of ground.

5. Swing the handle in the opposite

direction you wish to turn, being careful

to keep feet and legs away from tines.

6. When you have completed your turn-

around, release the drive control bar

and lower handle. Place shift lever in

(till) position and move throttle control

to desired speed. To begin tilling, hold

drive control bar against the handle.

OUTER SIDE SHIELDS

The back edges of the outer side shields

are slotted so that the shields can be

raised for deep tilling and lowered for

shallow tilling to protect small plants from

being buried.

1. Loosen nut "A" in slot and nut "B".

2. Move shield to desired position (both

sides).

3. Retighten nuts.

TO TRANSPORT

_CAUTION: Before lifting or transporting,

allow tiller engine and muffler to cool. Dis-

connect spark plug wire. Drain gasoline

from fuel tank.

AROUND THE YARD

1. Release the depth stake pin. Move

the depth stake down to the top hole

for transporting the tiller. Place depth

stake pin in hole of depth stake to lock

in position. This prevents tines from

scuffing the ground.

2. Place shift lever indicator in "F" (for-

ward) position for transporting.

3. Hold the drive control bar against the

handle to start tiller movement. Tines

will not turn.

4. Move throttle control to desired speed.

AROUND TOWN

1. Disconnect spark plug wire.

2. Drain fuel tank.

3. Transport in upright position to prevent

oil leakage.

BEFORE STARTING ENGINE

IMPORTANT: Be very careful not to allow

dirt to enter the engine when checking or

adding oil or fuel. Use clean oil and fuel

and store in approved, clean, covered

containers, use clean fill funnels.

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your unit has been shipped,

from the factory, already filled with SAE 30

summer weight oil.

1. With engine level, clean area around

oil filler plug and remove plug.

2. Engine oil should be to point of over-

flowing when engine is level.

• For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 3 of

this manual. All oil must meet A.P.I.

Service Classification SF-SJ.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See oil

viscosity chart in the Maintenance sec-

tion of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

Oil

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide depos-

its and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quan-

tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

AI_CAUTION: Fill to within 1/2 inch of top

of fuel tank to prevent spills and to allow

for fuel expansion. If gasoline is acci-

dentally spilled, move machine away from

area of spill. Avoid creating any source of

ignition until gasoline vapors have disap-

peared.

Wipe off any spilled oil or fuel. Do not

store, spill or use gasoline near an open

flame.

IMPORTANT: When operating in temper-

atures below32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separa-

tion and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

AI_CAUTION: Keep drive control bar in

"DISENGAGED" position when starting

engine.

When starting engine for the first time or if

engine has run out of fuel, it will take extra

pulls of the recoil starter to move fuel from

the tank to the engine.

1. Make sure spark plug wire is properly

connected.

2. Move shift lever indicator to "N" (neu-

tral) position.

3. Place throttle control in "FAST' posi-

tion.

4. Turn fuel shut-off valve 1/4 turn to open

position.

5. Move choke control to choke position.

6. Grasp recoil starter handle with one

hand and grasp tiller handle with other

hand. Pull rope out slowly until engine

reaches start of compression cycle

(rope will pull slightly harder at this

point).

7. Pull recoil starter handle quickly. Do

not let starter handle snap back

against starter.

NOTE: If engine fires but does not start,

move choke control to half choke posi-

tion. Pull recoil starter handle until engine

starts.

8. When engine starts, slowly move

choke control to "RUN" position as

engine warms up.

NOTE: A warm engine requires less

choking to start.

9. Move throttle control to desired running

position.

10.Allow engine to warm up for a few

minutes before engaging tines.

NOTE: If at a high altitude (3000 feet) or

in cold temperatures (below 32°F), the

carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance.

See "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

NOTE: If engine does not start, see trou-

bleshooting points.

Choke Control

Starter Handle

TILLING HINTS

I(_CAUTION: Until you are accustomed

to handling your tiller, start actual field

use with throttle in slow position (mid-way

between "FAST" and "IDLE").

• Tilling is digging into, turning over, and

breaking up packed soil before plant-

ing. Loose, unpacked soil helps root

growth. Best tilling depth is 4" to 6". A

tiller will also clear the soil of unwanted

vegetation. The decomposition of this

vegetable matter enriches the soil.

Depending on the climate (rainfall and

wind), it may be advisable to till the soil

at the end of the growing season to

further condition the soil.

• Soil conditions are important for proper

tilling. Tines will not readily penetrate

dry, hard soil which may contribute to

excessive bounce and difficult handling

of your tiller. Hard soil should be mois-

tened before tilling; however, extremely

wet soil will "ball-up" or clump during till-

ing. Wait until the soil is less wet in order

to achieve the best results. When tilling

in the fall, remove vines and long grass

to prevent them from wrapping around

the tine shaft and slowing your tilling

operation.

• You will find tilling much easier ifyou

leave a row untilled between passes.

Then go back between tilled rows.There

are two reasons for doing this. First,

wide turns are much easier to negoti-

ate than about-faces. Second, the tiller

won't be pulling itself, and you, toward

the row next to it.

• Do not lean on handle. This takes

weight off the wheels and reduces

traction. To get through a really tough

section of sod or hard ground, apply

upward pressure on handle or lower the

depth stake.

CULTIVATING

Cultivating is destroying the weeds be-

tween rows to prevent them from robbing

nourishment and moisture from the plants.

At the same time, breaking up the upper

layer of soil crust will help retain moisture

in the soil. Best digging depth is 1" to 3"

(2.5-7.5 cm). Lower the outer side shields

to protect small plants from being buried.

• Cultivate up and down the rows at a

speed which will allow tines to uproot

weeds and leave the ground in rough

condition, promoting no further growth

of weeds and grass.

ADJUST WHEELS FOR

CULTIVATING

1. Place blocks under right hand side of

tiller and remove hairpin clip and clevis

pin from right hand wheel.

2. Move wheel outward approximately 1

inch until hole in inner wheel hub lines

up with inner hole in axle.

3. Replace clevis pin and hairpin clip on

inside of wheel and remove blocks.

4. Repeat preceding steps on left hand

side.

NOTE: In extremely rough conditions and

while cultivating, the wheels should be

moved outward on the axle for increased

stability.

OUTER VIEW OF TIRE

_ levis

in Cllip

INNER VIEW OF TIRE

Clevis

TINE SHEAR PINS

The tine assemblies on your tiller are

secured to the tine shaft with shear pins

(See "TINE REPLACEMENT" in the

Service and Adjustments section of this

manual).

If the tiller is unusually overloaded or

jammed, the shear pins are designed to

break before internal damage occurs to

the transmission.

• If shear pin(s) break, replace only with

those shown in the Repair Parts section

of this manual.

Hairpin

MAINTENANCE

SCHEDULE

FILL IN DATES

AS YOU COMPLETE

REGULAR SERVICE

SE V,OEO TES

Check Engine Oil Level _

Change Engine Oil _1,2

Oil Pivot Points

Inspect Spark Arrester / Muffler

Inspect Air Screen

Clean or Replace Air Cleaner Cartridge

Clean Engine Cylinder Fins

Replace Spark Plug

RH Gear Case Grease Fitting (loz,)

1 - Change moreoften whenoperating undera heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Sel_dcemoreoftenwhenoperating in dirty or dusty conditions.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tiller does not cover

items that have been subjected to op-

erator abuse or negligence. To receive full

value from the warranty, the operator must

maintain tiller as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your tiller.

All adjustments in the Service and Adjust-

ments section of this manual should be

checked at least once each season.

• Once a year you should replace the

spark plug, clean or replace air filter,

and check tines and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter as-

sure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1, Check engine oil level.

2. Check tine operation.

3. Check for loose fasteners.

LUBRICATION

Keep unit well lubricated (See "LUBRI-

CATION CHART").

LUBRICATION CHART

®Throttle Control

©Engine ®RH Gear Case

Grease Fitting

®Idler

Bracket ®Wheel Hub

Stake Pin

®Leveling

Shield

Hinges

O SAE 30 OR 10W-30 Motor Oil

(3) Refer to Maintenance "ENGINE" section

(3) EP #1 Grease

_CAUTION: Disconnect spark plug

wire before performing any maintenance

(except carburetor adjustment) to prevent

accidental starting of engine.

Prevent fires! Keep the engine free of

grass, leaves, spilled oil, or fuel. Remove

fuel from tank before tipping unit for main-

tenance. Clean muffler area of all grass,

dirt, and debris.

Do not touch hot muffler or cylinder fins as

contact may cause burns.

ENGINE

LUBRICATION

Use only high quality detergent oil rated

with API service classification SF-SJ. Se-

lect the oil's SAE viscosity grade accord-

ing to your expected temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F 8O

TEMPERATU RE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oH v_sc chart1 e

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W-30, 10W-30, etc.) improve starting

in cold weather, these multi-viscosity oils

will result in increased oil consumption

when used above 32°F (0°C). Check your

engine oil level more frequently to avoid

possible engine damage from running low

on oil.

Change the oil after every 25 hours of

operation or at least once a year if the tiller

is not used for 25 hours in one year.

Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each five (5)

hours of continuous use. Add SAE 30 mo-

tor oil or equivalent. Tighten oil filler plug

securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SF-SJ.

• Be sure tiller is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Use a funnel to prevent oil spill on tiller,

and catch oil in a suitable container.

1. Remove drain plug.

2. Tip tiller forward to drain oil.

3. After oil has drained completely,

replace oil drain plug and tighten se-

cu rely.

4. Remove oil filler plug. Be careful not to

allow dirt to enter the engine.

5. Refill engine with oil. See "CHECK

ENGINE OIL LEVEl" in the Operation

section of this manual.

Oil drain

Level

Oil Fill Plug

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a

dirty air filter. Clean the foam pre-cleaner

after every 50 hours of operation or every

season. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.

Service air cleaner more often under dusty

conditions.

1. Remove knob and cover. Lift air

cleaner assembly off stud.

TO SERVICE PRE-CLEANER

2. Remove foam pre-cleaner from air

filter.

3. Wash it in liquid detergent and water.

4. Squeeze itdry in a clean cloth.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

pre-cleaner.

5. Reinstall pre-cleaner onto air filter.

6. Reinstall cover and secure with knob.

TO SERVICE CARTRIDGE

1. Carefully remove cartridge to prevent

debris from entering carburetor. Clean

base carefully to prevent debris from

entering carburetor.

2. Remove foam pre-cleaner from air

filter.

3. Clean cartridge by tapping gently on

flat surface. If very dirty or damaged,

replace cartridge.

4. Reinstall pre-cleaner onto air filter.

5. Reinstall cover and secure with knob.

IMPORTANT: Petroleum solvents, such

as kerosene, are not to be used to clean

the cartridge. They may cause deterio-

ration of the cartridge. Do not oil cartridge.

Do not use pressurized air to clean or dry

cartridge.

__--------- Cover Knob

Cover -........__

Precleaner _,. ii_,!-_ Cartridge

Stud _ L

Base _

COOLING SYSTEM

Your engine is air cooled. For proper en-

gine performance and long life keep your

engine clean.

• Clean air screen frequently using a stiff-

bristled brush.

• Keep cylinder fins, levers, and linkage

free of dirt and chaff.

Muffler

Housing

Air Screen

_CAUTION: Disconnect spark plug wire

MUFFLER

Do not operate tiller without muffler. Do

not tamper with exhaust system. Dam-

aged mufflers or spark arresters could

create a fire hazard. Inspect periodically

and replace if necessary. If your engine is

equipped with a spark arrester screen as-

sembly, remove every 50 hours for clean-

ing and inspection. Replace if damaged.

SPARK PLUG

Replace spark plugs at the beginning of

each tilling season or after every 50 hours

of use, whichever comes first. Spark plug

type and gap setting is shown in "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 4 of this

manual.

TRANSMISSION

Once a season, lubricate the right hand

gear case grease fitting with 1 oz. of EP

#1 grease.

CLEANING

Do not clean your tiller when the engine

and transmission are hot. We do not rec-

ommend using pressurized water (garden

hose, etc.) to clean your unit unless the

gasket area around the transmission and

the engine muffler, air filter and carburetor

are covered to keep water out. Water in

engine will shorten the useful life of your

tiller.

• Clean engine, wheels, finish, etc. of all

foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

from spark plug and place wire where it

cannot come into contact with plug.

TILLER

TO ADJUST HANDLE HEIGHT

Select handle height best suited for your

tilling conditions. Handle height will be

different when tiller digs into soil.

1. First loosen handle lock lever.

2. Handle can be positioned at different

settings between "HIGH" and "LOW"

positions.

3. Retighten handle lock lever securely

after adjusting.

Handle (Low) Position

Handle (High) Position

Handle Lock Lever

TIRE CARE

_CAUTION: When mounting tires, unless

beads are seated, overinflation can cause

an explosion.

• Maintain 20 pounds of tire pressure. If

tire pressures are not equal, tiller will

pull to one side.

• Keep tires free of gasoline or oil which

can damage rubber.

TO REMOVE WHEEL

1. Place blocks under transmission to

keep tiller from tipping.

2. Remove hairpin clip and clevis pin from

wheel.

3. Remove wheel and tire.

4. Repair tire and reassemble.

Clevis Pin 3.

Hairpin Clip

TO REMOVE BELT GUARD

NOTE: For ease of removal, remove hair-

pin clip and clevis pin from left wheel. Pull

wheel out from tiller about 1 inch.

1. Remove two (2) screws from side of

belt guard.

2. Remove hex nut and washer from

bottom of belt guard (located behind

wheel).

3. Pull belt guard out and away from unit.

4. Replace belt guard by reversing above

procedure.

Screws

Guard

Nut and

Washer

(Located

Behind

Tire)

Hairpin Clip and Clevis Pin

TO REPLACE GROUND DRIVE BELT

1. Remove belt guard as described in "TO

REMOVE BELT GUARD".

Remove old belt by slipping off engine

pulley first then remove from trans-

mission pulley.

Place new belt in groove of trans-

mission pulley and into engine pulley.

BELT MUST BE IN GROOVE ON TOP

OF IDLER PULLEY. NOTE POSITION

OF BELT TO GUIDES.

Check belt adjustment as described

below.

Replace belt guard.

Reposition wheel and replace clevis

pin and hairpin clip.

GROUND DRIVE BELT ADJUSTMENT

For proper belt tension, the extension

spring should have about 5/8 inch stretch

when drive control bar is in "ENGAGED"

position. This tension can be attained as

follows:

1. Loosen cable clip screw securing the

drive control cable.

2. Slide cable forward for less tension and

rearward for more tension until about

5/8 inch stretch is obtained while the

drive control bar is engaged.

3. Tighten cable clip screw securely.

Engine Pulley\

p Screw

Idler Pulley

Extension Spring

Transmission Pulley

More Tension

TINE REPLACEMENT

_CAUTION: Tines are sharp. Wear

gloves or other protection when handling

tines.

A badly worn tine causes your tiller to

work harder and dig more shallow. Most

important, worn tines cannot chop and

shred organic matter as effectively nor

bury it as deeply as good tines. A tine this

worn needs to be replaced.

New Tine

• To maintain the superb tilling perfor-

mance of this machine the tines should

be checked for sharpness, wear, and

bending, particularly the tines which

are next to the transmission. If the gap

between the tines exceeds 3-1/2 inches

they should be replaced or straightened

as necessary.

• New tines should be assembled. Sharp-

ened tine edges will rotate rear

*, Tine

I 1

3-1/2" Max J

Counter Tine

Rotation

Hairpin Clip

Sharp Edge

Shear Pin

Sharp Edges

Shear Pin

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of

the emission control devices and systems,

which are being done at the customers ex-

pense, may be performed by any non-road

engine repair establishment or individual.

Warranty repairs must be performed by an

authorized engine manufacturer's service

outlet.

TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE

1. The throttle control has been preset at

the factory and adjustment should not

be necessary. If adjustment is nec-

essary, proceed as follows:

2. With engine not running, move remote

throttle control lever to "FAST' position.

3. If throttle lever on engine touches high

speed stop, no further adjustment is

necessary. If throttle lever does not

touch high speed stop, continue with

adjustment procedure.

4. Loosen cable clamp screw.

5. Move throttle lever up until it touches

high speed stop, and hold in this po-

sition.

6. Tighten cable clamp screw securely.

Clamp Screw

Casing

and Wire 'h, "_

Governor Cor__

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the

factory and adjustment should not be

necessary. However, engine performance

can be affected by differences in fuel, tem-

perature, altitude or load. If the carburetor

does need adjustment, contact your near-

est authorized service center/department

IMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set

for proper engine speed. Overspeeding

the engine above the factory high speed

setting can be dangerous. If you think

the engine-governed high speed needs

adjusting, contact your nearest authorized

service center/department, which has the

proper equipment and experience to make

any necessary adjustments.

Immediately prepare your tiller for storage

at the end of the season or if the unit will

_ktcbe used for 30 days or more.

AUTION: Never store the tiller with

gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

TILLER

1. Clean entire tiller (See "CLEANING" in

the Maintenance section of this man-

ual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as the carburetor,

fuel filter, fuel hose, or tank during storage.

Also, alcohol blended fuels (called gasohol

or using ethanol or methanol) can attract

moisture which leads to separation and

formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an

engine while in storage.

1. Drain the fuel tank.

2. Start the engine and let it run until the

fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbu-

retor. Do not drain the gas tank and carbu-

retor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean oil. (See "ENGINE" in the Main-

tenance section of this manual).

CYLINDER

1. Remove spark plug.

2. Pour 1 ounce (29 ml) of oil through

spark plug hole into cylinder.

3. Pull starter handle slowly several times

to distribute oil.

4. Replace with new spark plug.

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your unit indoors and

cover it to give protection from dust and

dirt.

• Cover your unit with a suitable protective

cover that does not retain moisture. Do

not use plastic. Plastic cannot breathe

which allows condensation to form and

will cause your unit to rust.

IMPORTANT: Never cover tiller while en-

gine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Will not start

Hard to start

Loss of power

CAUSE

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED"

properly.

3. Engine flooded.

4. Dirty air cleaner.

5. Water in fuel.

6. Clogged fuel tank.

7. Loose spark plug wire.

8. Bad spark plug or

improper gap.

9. Carburetor out of adjust-

ment.

CORRECTION

1. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE" in

the Operation section.

3. Wait several minutes before

attempting to start.

4. Clean or replace aircleaner

cartridge.

5. Drain fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

6. Remove fuel tank and clean.

7. Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

8. Replace spark plug or adjust

gap.

9. Make necessary adjust

ments.

10.Oil soaked air filter.

1. Throttle control not set

properly.

2. Dirty air cleaner.

3. Bad spark plug or

improper gap.

4. Stale or dirty fuel.

5. Loose spark plug wire.

6. Carburetor out of adjust-

ment.

1. Engine is overloaded.

2. Dirty air cleaner.

3. Low oil level/dirty oil.

4. Faulty spark plug.

5. Oil in fuel.

6. Stale or dirty fuel.

7. Water in fuel.

8. Clogged fuel tank.

9. Spark plug wire loose.

10.Dirty engine air screen.

11.Dirty/clogged muffler.

12.Carburetor out of adjuts-

ment.

13.Poor compression.

10.Replace air filter.

1. Place throttle control in

"FAST' position.

2. Clean or replace air cleaner

cartridge.

3. Replace spark plug or adjust

gap.

4. Drain fuel tank and refill with

fresh gasoline.

5. Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

6. Make necessary adjust

ments.

1. Set depth stake and wheels

for shallower tilling.

2. Clean or replace aircleaner

cartridge.

3. Check oil level/change oil.

4. Clean and regap or change

spark plug.

5. Drain and clean fuel tank

and refill, and clean carbure

tor.

6. Drain fuel tank and refill

with fresh gasoline.

7. Drain fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

8. Remove fuel tank and clean.

9. Connect and tighten spark

plug wire.

10.Clean engine air screen.

11.Cleanlreplace muffler.

12.Make necessary adjust-

ments.

13.Contact a Sears or other

qualified service center.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Engine

overheats

CAUSE

1. Low oil level/dirty oil.

2. Dirty engine air screen.

3. Dirty engine.

4. Partially plugged muffler.

5. Improper carburetor

adjustment.

CORRECTION

1. Check oil level/change oil.

2. Clean engine air screen.

3. Clean cylinder fins, air

screen, muffler area.

4. Remove and clean muffler.

5. Adjust carburetor to richer

position.

Excessive 1. Ground too dry and hard. 1. Moisten ground or wait for

bounce/difficult more favorable soil condi-

handling tions.

Soil balls up or 1. Ground too wet. 1. Wait for more favorable

clumps soil conditions.

Engine runs but 1. Tine control is not 1. Engage tine control.

tiller won't engaged.

move 2. V-belt not correctly 2. Inspect/adjust V-belt.

adjusted.

3. V-belt is off pulley(s). 3. Inspect V-belt.

1. Tilling too deep.Engine runs but

labors when

tilling

2. Throttle control not

properly adjusted.

3. Carburetor out of

adjustment.

1. Set depth stake for shallower

tilling.

2. Check throttle control setting.

3. Make necessary adjust

merits.

Tines Skip 1. Shear pin (s) broken. 1. Replace shear pin(s).

over ground

Hard to Shift 1. Gears not timmed. 1. Briefly engage drive control

into gear bar and release or rock tiller

forward and backward until

are able to shift gears.

1. Shift lever set in between

counter rotating till posi-

tion and forward rotating

till position.

2. Tines jammed.

Tiller shuts off

when drive

control bar

engaged

1. Shift to either counter

rotating till position or

forward rotating

till position.

2. Clear tines.

Reglas de Seguridad ................................... 22

Garantia ....................................................... 22

Especificaciones del producto ..................... 24

Montaje ........................................................ 25

Operaci6n .................................................... 28

Mantenimiento ............................................. 33

Programa de Mantenimiento ....................... 33

Servicio y Ajustes ....................................... 35

Almacenamiento .......................................... 39

Identificaci6n de Problemas ........................ 40

Vea el Manual Ingles ............ Ingl6s del DueSo

GARANTIA LIMITADA DE DOS AI_IOS PARA LA CULTIVADORA CRAFTSMAN

Por dos (2) aSos, a partir de la fecha de compra, cuando esta Cultivadora Craftsman se mantenga,

lubrique y aline segSn las instrucciones para ta operaci6n y el mantenimiento en el manual del

dueSo, Sears repararA, gratis, todo defecto en el material y la mano de obra.

Esta Garantfa no cubre:

• Articulos que se desgastan durante el uso normal tales como los brazos, las bujfas, los filtros de

aire y las correas.

• Reparaciones necesarias debido al abuse o a la negligencia del operador, incluy_ndose a los

cigeeSales doblados y a la falta de mantenimiento del equipo segSn las instrucciones que se

incluyen en el manual del dueSo.

• Si la Cultivadora Craftsman se usa para fines de arriendo, esta garantia se aplica solamente por

treinta (30) treintadfas a partir de la fecha de compra.

El Servicio de Garantia esta disponible at devolver la cultivadora Craftsman al centro/departamento

de servicio Sears mAs cercano en los estados unidos.

Esta Garanfia se aplica solamente mientras el producto este en uso en los estados unidos. Esta

Garantia le otorga derechos legales especfficos, y puede que tambi6n tenga otros derechos que

varfan de estado a estado.

SEARS, ROEBUCK AND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones

graves o la muerte.

ENTRENAMIENTO

• Lea el Manual del DueSo cuidadosamente.

Familiarfcese completamente con los

controles y con el uso adecuado del equipo.

Sepa c6mo parar la unidad y desenganchar

los controles rApidamente.

• Nunca permita que los niSos operen el equi-

po. Nunca permita que los adultos operen el

equipo sin los conocimientos adecuados.

• Mantenga el Area de operaci6n despejada de

personas, especialmente niSos pequeSos y

animales dom_sticos.

PREPARACION

• Inspeccione cuidadosamente el Area en

donde se va usar el equipo y remueva los

objetos extrai_os.

• Desenganche todos los embragues y cambie

a neutro antes de hacer arrancar el motor.

• No opere el equipo sin usar ropa exterior

adecuada. Use zapatos que mejoren el equi-

librio en superficies resbalosas.

• Maneje el combustible con cuidado pues es

muy inflamable.

• Use un envase de combustible aprobado.

• Nunca aSada combustible a un motor en

funcionamiento o caliente.

• Llene el estanque de combustible afuera con

mucho cuidado. Nunca llene et estanque de

combustible en un recinto cerrado.

• Vuelva a colocar la tapa det dep6sito de gas-

olina en forma segura y limpie el combustible

derramado antes de volver a arrancar.

• Use cordones de extensi6n y receptAculos,

segtJn las especificaciones del fabricante,

para todas tas unidades con motores de im-

pulsi6n o con motores de arranque el6ctrico.

• Nunca trate de hacer ning_n ajuste mientras

que el motor est6 funcionando (excepto en

los casos especfficamente recomendados

per el fabricante).

OPERACION

• No ponga ni tas manos ni los pies cerca o

debajo de las piezas rotatorias.

• Tenga mucho cuidado cuando opere o cruce

entradas para autom6viles de ripio, senderos

o caminos. Est6 aterta en 1oque se refiere a

los peligros escondidos o al trAfico. No lleve

pasajeros.

• Despu_s de pegarle a un objeto extra5o,

pare el motor, remueva el atambre de la

bujfa, inspeccione la cultivadora cuidadosa-

mente, para verificar si hay da_os, y repare

el da_o antes de volver a arrancar y operar la

cultivadora.

• Tenga cuidado para evitar resbalarse o

caerse.

• Si la unidad empieza a vibrar anormalmente,

pare et motor y revisela inmediatamente para

verificar la causa. La vibraciSn normalmente

es un aviso de problemas.

• Pare el motor cuando abandone la posici6n

de operaciSn.

• Tome todas tas precauciones posibles cu-

ando deje la mAquina desatendida. Desen-

ganche los brazos, cambie a neutro y pare el

motor.

• Antes de limpiar, reparar e inspeccionar,

apague el motor y asegSrese que todas

las partes en movimiento se han detenido.

Desconecte et alambre de la bujfa, y mant6n-

galo alejado de 6sta para evitar el arranque

por accidente. Desconecte el cord6n en los

motores el_ctricos.

• No haga funcionar el motor en recintos cer-

rados; los gases de escape son peligrosos.

• Nunca opere la cultivadora sin las protec-

clones, y las planchas adecuadas y sin los

demAs dispositivos de seguridad en su lugar.

• Mantenga a los ni_os y a los animates do-

m_sticos alejados.

• No sobrecargue la capacidad de la m&quina,

tratando de cultivar a mucha profundidad,

muy r&pido.

• Nunca opere la m&quina a altas velocidades

en superficies resbalosas. Mire hacia atrAs y

tenga cuidado cuando retroceda.

• Nunca permita la presencia de espectadores

cerca de la unidad.

• Use solamente accesorios y aditamentos

para la cultivadora aprobados por el fabri-

oante.

• Nunca opere la cultivadora sin buena visibili-

dad o luz.

• Tenga cuidado al cultivar en terreno duro.

Los brazos pueden quedarse agarrados en

el suelo e impulsar a la cultivadora hacia

adelante. Si esto sucede, suelte los mangos

y no restrinja la mAquina.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIEN-

• Mantenga los accesorios y aditamentos de

la mAquina en buenas condiciones para el

funcionamiento.

• Revise las clavijas de seguro, los pernos

de montaje del motor y otros pernos, a

intervatos frecuentes, para verificar si est&n

apretados en forma segura y asegurarse que

el equipo est6 en buenas condiciones de

funcionamiento.

• Nunca guarde la m&quina con combustible

en et estanque de combustible dentro de un

edificio en donde hay fuentes de ignici6n

presentes, tales como calentadores de agua

o del ambiente, secadoras de ropa u otros

artefactos parecidos. Permita que se enfrfe

el motor antes de guardarlo en algt]n lugar

cerrado.

• Siempre refi6rase alas instrucciones en la

gufa del operador para ver los detalles de im-

portancia si la cultivadora va a ser guardada

_por un perfodo de tiempo largo.

usque este sfmbolo que sefiala las precau-

clones de seguridad de importancia. Quiere

decir-iiiATENCION!!! iiiESTE ALERTO!!! SU

_GURIDAD ESTA COMPROMETIDA.

RECAUCI(_N: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque pot accidente, durante la preparaciSn,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

_raciones.

DVERTENCIA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehfculo contienen o despren-

den productos quimicos conocidos en el Estado

de California como causa de c&ncer y defectos

al nacimiento u otros dafios reproductivos.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidadde 3 Cuartos

_solina: Sin plomo, regular

Aceite(API-SF-SJ): SAE 30 (Sobre40°F)

(Capacidad:19 oz.) SAE 5w-30 SAE 10w-30

(Debajo40°F)

Bujia : Champion RC12YC

Abertura: 0,030")

FELIClTAClONES por la compra de su Culti-

vadora Sears. Ha side diseSada, planificada y

fabricada para darle la mejor confiabilidad y el

mejor rendimiento posible.

En el case de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con su

centre de servicio cuatificado. Sears cuenta con

t6cnicos bien capacitados y competentes con

herramientas adecuadas para darle servicio o

para reparar su unidad.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instrucciones le permitir_n montar y man-

tener su cultivadora en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su cultivadora.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

clones "Mantenimiento" y "Almacenamiento"

de este Manual del DueSo.

_DVERTENCIA: Esta unidad viene equipa-

da con un motor de combusti6n interno y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de c6sped, a menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales 0

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io an-

terior (Secci6n 4442 del "California Public Re-

sources Code" [Decreto de Recursos PQblicos

de California]). Otros estados pueden contar

con otras leyes parecidas. Las leyes federales

se aplican en las tierras federales. Su centre

de Servicio m&s cercano tiene disponible amor-

tiguadores de chispas para el silenciador. (Vea

la secci6n de Partes de Repuesto en el manual

Ingl6s del dueiSo.)

Estos accesorios estaban disponibles cuando se compr6 la cultivadora. Tambi6n est#,n disponibles

en la mayoria de las tiendas de Sears yen los centros de servicio. La mayoria de tas tiendas Sears

tambi6n pueden ordenar partes de repuesto para usted, si les proporciona el nt]mero del modelo

de su cultivadora.

MOTOR

BLIJIA SILENCIADOR FILTRO DE AIRE LATA DE GASOLINA ACEITE DEL MOTOR ESTABILIZADOR

RENDIMIENTO DE LA CULTIVADORA

ABRIDOR DE SURCOS

MANTEN|MIENTO DE LA CULTIVADORA

CORREA 8RAZOS CLAVIJA DE SEGLIRO &BRAZADERA DE HORQLIILLA

Su cultivadora nueva ha sido montada en la f&brica, con la excepci6n de aquellas partes que se

dejaron sin montar per razones de envio. Para asegurarse que la cultivadora operar& en forma

segura y adecuada, todas las partes y los arficulos de ferreteria que monte tienen que estar apre-

tados en forma segura. Use las herramientas correctas, segen sea necesario, para asegurarse de

que queden apretadas en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Se le facilitarA el montaje si cuenta con un

juego de llaves de tubo. Se han enumerado los

tama_os est#,ndar de las Ilaves.

(1) Cuchillo para todo uso

(1) Cortador de alambres

(1) Destornillador

(1) Medidor de presi6n de las Ilantas

(1) Par de alicates

(1) Llave de 9/16"

POSICION DEL OPERADOR

Cuando en este manual se mencionan los

t_rminos "lade derecho" o "lado izquierdo"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operaci6n (parado/a detr&s de los

manges de la cultivadora).

PARTE DELANTERA

LADO

IZQUIERDO

LADO

DERECHO

POSIClON DEL

OPERADOR

CONTENIDO DEL CONJUNTO DE FERRETER|A

(2) Cierres del mango

(1) Pemo portadores

_ 3/8-16 UNC x 1 clase 5

(1) Abrazaderas de / (" "_ I

horquilla

, (1) Arandela plana

(2) Clavijade seguro

& retencion

13/32 x 1 x 11 Ga.

(1) Tuerca de

seguddad

de centro

3/8-16 UNC

(1)Abrazadera

de cable

(1) Perno articulado

3/8-16 UNC Clase 5

(1)Palanca de cierre del mango

DESEMPAQUE DE LA CAJA DE

_pRTbN .

RECAUCION: Tenfa cuidado con las

grapas expuestas cuando maneje o deseche

los materiales de la caja de cart6n.

IMPORTANTE: Cuando desempaque y monte

la cultivadora, tenga cuidado de no estirar o

enredar tos cables.

1. AI mismo tiempo que se sujeta el conjunto

del mango, corte las ligaduras del cable que

aseguran el conjunto del mango al bastidor

superior y a la estaca de profundidad. Per-

mita que el conjunto del mango descanse

en la cultivadora.

2. Remueva el bastidor superior de la caja de

cart6n.

3. Lentamente, saque el conjunto del mango

hacia arriba y pSngalo en la parte superior

de la caja de cart6n.

4. Corte la esquina del lado derecho delantera

y la trasera de la caja de cart6n, tienda

en el suelo la pared lateral de la caja de

cart6n.

5. Remueva el material de empaque del con-

junto del mango.

6. Separe la varilla de cambio del conjunto del

mango.

Variliade

I Co,unto del

I Mango

INSTALACI(_N DEL MANGO

1. Inserte un cierre del mango (con los dientes

mirando hacia afuera) en la muesca de la

caja de cambio. (Aplique grasa en el lade

liso del cierre del mango para ayudar a

mantenerlo en su lugar hasta que el con-

junto del mango se baje a su posici6n.)

Vista desde el lado derecho de la cultivadora

_, _1_Conjunto del Manfo

_ _Muesc_a de la Cajade Cambio

\ Cier_ede, Mango

2. Agarre el conjunto del mango. Mant6ngalo

en la posici6n "arriba" AsegSrese que el

cierre del mango permanezca en la muesca

de ta caja de cambio. Destice el conjunto del

mango a su posici6n.

3. Rote el conjunto del mango hacia abajo. In-

serte el perno portador trasero primero, con

la cabeza del perno en el lado izquierdo de

la cultivadora y ponga sueltamente la tuerca

de seguridad.

Conjunto del mango

posoci6n "Arriba"

Suelte la palanca de

moverla

Apriete la palanca

de cierre del mango

para

4. Inserte el perno de pivote de la parte

delantera de la placa y apriete en forma

segura.

5. Corte las esquinas restantes del cart6n y

p6ngalas planas.

6. Baje el conjunto de mango. Apriete la

tuerca del perno de acarreo para que el

mango pueda moverse con alguna resisten-

cia. Esto facilitara el ajuste.

7. Ponga la arandeta plana en el extremo

roscado de la palanca de cierre det mango.

8. Inserte la palanca de cierre del mango a

trav_s de la base del mango y de la caja de

engranaje. Atornille la palanca de seguridad

del mango, justo Io suficiente come para

sujetar la palanca en su lugar.

9. Inserte el segundo cierre del mango (con

los dientes hacia adentro) en la ranura en

la base del mango (justo dentro de la aran-

dela).

10. Levante el conjunto del mango a la posici6n

mas alta, y apriete la palanca de cierre del

mango, en forma segura, rot&ndola en et

sentido de las manillas del reloj. Si se deja

el conjunto del mango en la oposici6n mas

alta, ser& mas fAcil conectar la palanca de

cambios.

Cajl

Arandela Plana

Cierre del Mango Palanca de

Cierre del Mango

Ranura_

Perno portador

trasero

Base del Mango

Boulon de

pivot

Tuercasde Seguridad

INSERCION DE LA ABRAZADERA DEL

CABLE

• Inserte la abrazadera del cable de plastico

dentro del agujero en la parte trasera de

la columna det mango. Empuje los cables

dentro de la abrazadera.

Columna del

Mango

Abrazadera de Horquilla

lndicador de la

Palanca de Cambio

Varilla de Cambio

Cables

Abrazadera del

Cable

CONEXI(_N DE LA VARILLA DE CAMBIO

1. Inserte el extremo de la vadlla de cambio

que est& m&s alejado de la dobladura, en

el agujero del indicador de la palanca de

cambio.

2. Inserta la abrazadera de horquilla a trav6s

del agujero de la varilla de cambio para

asegurarla con la junta de la abrazadera

sobre el lado derecho.

Varilla de cambio

_ Adjunte oste extremoal indicadorde

la palancade cambio

REMOCION DE LA CULTIVADORA DE

LA CAJA

1. Ajuste el conjunto del mango a la posici6n

lamas baja. AsegSrese que el mango de

cierre est6 bien seguro.

2. Asegt]rese que el indicador de la palanca

de cambio est_ en la posici6n neutro "N'.

3. Incline la cultivadora hacia adelante le-

vantando el mango. Separe la cubierta de

cart6n de la defensa de nivelaci6n.

4. Rote el mango de la cultivadora a la dere-

cha y tfrela fuera de la caja de cart6n.

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las llantas en su unidad se inflaron demasiado

en la fAbrica per razones de envio. Es impor-

tante que tas Ilantas tengan la misma presi6n y

que _sta sea la correcta para obtener el meier

rendimiento en el labrado.

• Reduzca la presi6n de las llantas a 20 PSI.

ALTURA DEL MANGO

• Se puede ajustar la altura del mango en la

mejor forma que le acomode al operador.

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL

MANGO" en la secci6n de Servicio y Ajustes

de este manual.)

Estos s{mbolos pueden apareser sobre su cultivadora en la literature proporcionada con el pro-

ducto, aprenda y comprenda sus significados.

CONOZCA SU CULTIVADORA

LEA ESTE MANUAL DEL DUEI_IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

CULTIVADORA

Compare las ilustraciones con su cultivadora para familiarizarse con la ubicacibn de los

diversos controles y ajustes. Guarde este manual para futura referencia.

J_BOREO MARCHA NEU_O REV_ ATr ENCI_N O MOTOR MOTOR R_pIDO LENTO ESTRANGU COM- ACEmE

HAOIA ADVERTENClA ENCENDIDO ApAGADO LACI(_N BU_RBLE

Control la aceleraci6n

Palanca de cambio

Barra de control de

la impulsi6n

Indicador de la palanca

Estacade

Profundidad_

Defensade _ __

nivel_ii_i_salateral_//_

exterior/ I '_

Mango del

arrancador

de culateo

Nuestras cultivadoras cumplen con los estAndares de seguridad del

American National Standards Institute.

ESTACA DE PROFUNDIDAD - Controla la pro-

fundidad a la cual excavar_ la cultivadora.

BARRA DE CONTROL DE LA IMPULSION

- Se usa para enganchar los brazes.

DEFENSA DE NIVELACION - Nivela el suelo

labrado.

DEFENSA LATERAL EXTERIOR - Ajustable

para no enterrar las plantas peque_as.

MANGO DEL ARRANCADOR DE CULA-

TEO - Se usa para hacer arrancar el motor.

PALANCA DE CAMBIO - Se usa para cambiar

los engranajes de la transmisi6n.

INDICADOR DE LA PALANCA DE CAMBIO

- Muestra en qu_ cambio de engranaje se

encuentra la transmisi6n.

CONTROL DE LA ACELERACI(_N - Controla

la velocidad del motor.

La operaciSn de cualquier cultivadora puede hacer que salten objetos extraSos

dentro de sus ojos, 1oque puede producir daSos graves en 6stos. Siempre use

anteojos de seguridad o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su culti-

vadora o mientras est6 labrando con 611a.Recomendamos el uso de la mascara de

seguridad de visiSn amplia, para uso sobre los espejuelos o anteojos de seguridad

estAnda£

COMO USAR SU CULTIVADORA

Sepa c6mo operar todos los controles antes de

agregar combustible y aceite o antes de tratar

de hacer arrancar el motor.

PARADA

BRAZOSY LA IMPULSION

1. Suelte la barra de control de la impulsi6n

para parar el movimiento.

2. Mueva la palanca de cambio a la posici6n

de neutro ("N").

MOTOR

• Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de "PARADA" (STOP). Si equipado

con un interruptor de parada, mueva el inter-

ruptor a la posici6n de "PARADA" (STOP).

AVISO: Nunca use la estrangulaci6n para parar

el motor.

Barra de control de la

impulsi66n en la posici6n

"Enganchada"-,

_Control de la

) Aceleraci6n

Barrade control de la

impulsi6nen la posici6n \

"Disenganchada" \_._

Palanca de

cambio

OPERACION DE LOS BRAZOS - CON

IMPULSION DE RUEDAS

• Siempre suelte la barra de control de la im-

pulsi6n antes de mover la palanca de cambio

a otra posici6n.

• El movimiento de los brazos se logra movi-

endo la palanca de cambio a la posici6n

(_) labrado y enganchando la barra de

control de la impulsi6n.

MARCHA HAClA ADELANTE - RUEDAS SO-

LAMENTE/BRAZOS PARADOS

• Suelte la barra de control de ta impulsi6n y

mueva el indicador de la palanca de cambio

a la posici6n "F" (marcha hacia adelante).

Enganche la barra de control de la impulsi6n

y la cultivadora se moverA hacia adelante.

MARCHA ATRAS - RUEDAS SOLA MENTE/

BRAZOS PARADOS

1. NO SE PARE DIRECTAMENTE DETRAS

DE LA CULTIVADORA.

2. Suelte la barra de control de la impulsi6n.

3. Mueva el control de la aceieraci6n a la

posici6n de "LENTO" (SLOW).

4. Mueva et indicador de la palanca de cambio

a la posici6n de "R" (marcha atrAs).

5. Sujete la barra de control de la impulsi6n en

contra del mango para hacer arrancar en

movimiento a la cultivadora.

ES DIF|CIL CAMBIAR LAS MARCHAS

• Enganche lentamente la barra de control de

la transmisi6n y suelte o bascule la cultiva-

dora hacia adelante y hacia atrAs hasta que

sea posible cambiar las marchas.

ESTACA DE PROFUNDIDAD

La estaca de profundidad puede levantarse o

bajarse para permitirle un labrado mAs versatil

o para facilitar el transporte de su cultivadora.

Labrado menos

profundo

(Cultivating)

Transporte

Labrado MAS

profundo

Estaca de profundidad

LABRADO

1. Suelte la clavija de la estaca de profundi-

dad. Tire la estaca de profundidad hacia

arriba para aumentar la profundidad del

labrado. Ponga la clavija de la estaca de

profundidad en el agujero de la estaca de

profundidad para cerrarla en su posici6n.

2. Ponga el indicador de la palanca de cambio

en la (_)posici6n.

3. Sujete la barra de control de la impulsi6n

en contra del mango para empezar con el

movimiento de labraci6n. Tanto los brazos

como las ruedas van a girar.

4. Mueva el control de ta aceleraci6n a la

posici6n de "R#,PIDO" (FAST) para un lab-

rado profundo. Para cultivar, et control de la

aceleraci6n puede ser ajustado a cualquier

velocidad deseada, dependiendo de cuan

rApido o cuAn lento desee hacer el cultivo.

IMPORTANTE: Siempre suelte la barra de con-

trol de la impulsi6n antes de mover la palanca

de cambio aotra posici6n.

Clavija de la estaca de

profundidad en la posici6n

"Suelta",

-Toe<

Tuerca \ _f

"B" Defensa \ _J

lateral exterior_/f

Posici6n

"Cerrada"

GIRO

1. Suelte la barra de control de la impulsi6n.

2. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de "LENTO" (SLOW).

3. Ponga el indicador de la palanca de cambio

en la posici6n de "F" (marcha hacia ariel-

ante). Los brazos no van a girar.

4. Levante el mango para levantar los brazos

fuera del suelo.

5. Mueva el mango en la direcci6n opuesta

en la que desea girar, con cuidado de man-

tener los pies y las piernas atejados de los

brazos de la cultivadora.

6. Cuando haya completado su vuelta, suelte

la barra de control de la impulsi6n y baje

el mango. Ponga la palanca de cambio

en la posici6n labrado y mueva el control

de la aceleraci6n a la velocidad deseada.

Para empezar a cultivar, sujete la barra de

control de la impulsi6n en contra del mango.

DEFENSAS LATERALES EXTERIORES

Los bordes trasero de las defensas laterales

exteriores son rasurados de modo que 6stas

se puedan levantar para hacer un labrado

profundo y bajar para uno poco profundo, para

evitar enterrar las plantas pequeSas.

1. Suelte la tuerca "A" en la ranura y la tuerca

=_g ]_"

2. Mueva la defensa a la posici6n deseada (en

ambos lados).

3. Vuelva a apretar las tuercas.

_pRA EL TRANSPORTE

RECAUCION: Antes de levantarla o trans-

portarla, permita que el motor de la cultivadora

y el silenciador se enfrien. Desconecte el alam-

bre de la buj[a. Drene la gasolina del estanque

de combustible.

EN EL JARD|N

1. Suelte la clavija de la estaca de profundi-

dad. Mueva la estaca de profundidad hacia

abajo, al agujero superior, para transportar

la cultivadora. Ponga la clavija de la estaca

de profundidad en el agujero de la estaca

de profundidad para asegurarla en su lugar.

Esto impide que los brazos se arrastren pot

el suelo.

2. Ponga el indicador de la palanca de cambio

en la posici6n de "F" (marcha hacia ariel-

ante) para el transporte.

3. Sujete la barra de control de la impulsi6n

en contra del mango para empezar con el

movimiento de la cultivadora. Los brazos no

van a girar.

4. Mueva et control de la aceleraci6n a la

velocidad deseada.

EN LA OIUDAD

1. Desconecte et alambre de la bujfa.

2. Drene el estanque de combustible.

3. Transp6rtela en la posici6n derecha hacia

arriba para evitar la fuga del aceite.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

IMPORTANTE: Tenga mucho cuidado de no

permitir que entre mugre al motor cuando

revise o aSada aceite o combustible. Use aceite

y combustible limpios y gu&rdelos en envases

aprobados, limpios y con tapa. use embudos

para relleno limpios.

REVISI(_N DEL NIVEL DEL ACEITE DEL

MOTOR

El motor en su unidad ha sido enviado desde

la f_,brica lleno con aceite de calidad para el

verano SAE 30.

1. Con el motor nivelado, limpie un &rea aired-

edor del tap6n del dep6sito para relleno del

aceite y remueva et tap6n.

2. Con el motor nivelado, d aceite del motor

debe Ilegar hasta el punto de derramarse.

• Para verificar la capacidad aproximada yea

"ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" en

la p&gina 24 de este manual. Todo el aceite

tiene que cumplir la clasificaci6n de servicio

API SF o SJ.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambi-

arse el aceite para facilitar el arranque (vea

la "TABLA DE VISCOSIDAD DEL ACEITE"

en la secci6n de Mantenimiento en este

manual).

• Para cambiar el aceite del motor, yea la sec-

ci6n de Mantenimiento en este manual.

Tap6n de deposito de

relleno de aceite

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la

duraci6n de la valvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utilizados durante los

_primeros 30 dias.

RECAUCI(_N: Llene el estanque de

combustible hasta dentro de 1/2 pulgada de ta

parte superior para evitar los derrames y para

permitir que se expanda el combustible. Si por

casualidad se derrama la gasolina, aleje la

m&quina del &rea del derrame. Evite crear cu-

alquiera fuente de ignici6n hasta que se hayan

desaparecido los gases de la gasolina.

Limpie el aceite o et combustible derramado.

No almacene, derrame o use gasolina cerca de

una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima fifo.

PRECAUCION: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

&cidos durante el almacenamiento. La gasolina

acfdica puede dai_ar et sistema det combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaci-

ar el sistema de combustible antes de guardarlo

per un perfodo de 30 dfas o m&s. Vacfe el

estanque de combustible, haga arrancar el

motor y h_galo funcionar hasta que las lfneas

del combustible y el carburador queden vacfos.

La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Vea las Instrucciones para el Almacenamiento

para mas informaci6n. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque det combustible pues se pueden

producir daSos permanentes.

_pRA HACER ARRANCAR EL MOTOR

RECAUCION: Mantenga la barra de

control de la impulsi6n en la posici6n "DESEN-

GANCHADO" cuando haga arrancar el motor.

Cuando este empezando un motor pot la

primera vez o si el motor se ha quedado sin

gasolina, ser& necesado varies intentos para

mover la gasolina desde el estanque at motor.

1. Aseg_rese que el alambre de la bujfa est6

conectado en forma adecuada y que la

v&lvula de cierre de la gasolina este abierta.

2. Ponga la palanca de cambio a la posici6n

de (NEUTRO) "N".

3. Ponga la palanca de cambio a la posici6n

de "RAPIDO" (FAST).

4. Mueva la v#,lvula de cierre del combustible

1/4 turno para ABRIR.

5. Mueva el control de la estrangulaci6n a la

posici6n de ESTRANGULACION.

6. Agarre el mango del arrancador de culateo

con una mano y el mango de la cultivadora

con la otra mano. Tire el cord6n hacia

afuera, lentamente, hasta que el motor le-

gue al comienzo del ciclo de la compresi6n

(el cord6n se sentirA un poco mas duro en

este momento).

7. Tire el mango del arrancador de culateo

r&pidamente. No permita que el mango del

arrancador se devuelva abruptamente en

contra del arrancador. Vuelva a repetir, si Io

es necessado.

AMISO: Si el motor se enciende pero no co-

mienza, mueva el control de la estrangulaci6n

al medio. Tire del mango del arrancador de

retroceso hasta que el motor comience.

8. Cuando comience el motor y al mismo

tiempo que se caliente, mueva, lentamente,

el control de la estrangulaci6n, a la posici6n

de "MARCHA".

AMISO: Un motor caliente requiere menos

estrangulaci6n para empezar.

9. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de funcionamiento deseada.

10. Permita que se caliente el motor por unos

cuantos minutos antes de enganchar los

brazes.

AVlSO: A mucha altura (sobre 3000 pies) o

en climas frfos (debajo de 40 ° F [4° C]) puede

que la mezcla del combustible del carburador

necesite ajuste, para obtener el meier resultado

del motor. Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-

RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual.

AVlSO: Si el motor no arranca, vea la gufa de

identificaci6n de problemas.

Choke control

de la estrangulaci6n

Mang

_pNSEJOS PARA LABRAR

RECAUCI(_N:Antes de acostumbrarse a

manejar su cultivadora, empiece el uso de _sta

en el terreno con la aceleraci6n en la posici6n

de "lento" (SLOW).

• El labrar quiere decir el excavar, dar vuelta

y romper el suelo duro antes de plantar. El

suelo suelto y blando permite et desarrollo de

las rafces. La mejor profundidad de labrar es

4" a 6". La cultivadora tambi6n puede despe-

jar el suelo de las malezas indeseables.

La descomposici6n de estas malezas

enriquece el suelo. Dependiendo del clima

(lluvia o viento), puede ser recomendable

labrar el suelo a fines de la temporada de

cultivo para acondicionar el suelo a_n mAs.

• Para facilitar el manejo de su cultivadora,

deje alrededor de 8 pulgadas de terreno sin

labrar entre la primera y la segunda pasada

para el tabrar. La tercera pasada se hace

entre la primera y la segunda.

• Va a descrubrir que el labrado se facilita si

deja una ilia sin tabrar entre las pasadas.

Entonces vuelva de nuevo entre tas filas de

cultivo. Hay dos razones para hacer 6sto.

Pdmero, las vueltas amplias se pueden

realizar con mAs facilidad que las cerradas.

Segundo, la cultivadora no estar& empuj&n-

dose a sf misma y a usted hacia la pr6xima

hilera.

• No se afirme en et mango. Esto saca el

peso de la ruedas y reduce la tracci6n. Para

atravesar una secci6n muy diffcil de tierra

herbosa o de suelo duro, aplique una presi6n

hacia arriba en el mango o baje la estaca de

profundidad.

CULTIVO

Elcultivoquieredecirladestrucci6ndelas

malezasentrelashileras,paraevitarque6stas

lerobenlanutrici6nylahumedadalasplantas.

AImismotiempo,siserompelacapasuperior

delacostradelsuelo,_stepuederetenerla

humedad.Lameierprofundidaddeexcavaci6n

esde1"a3".Bajelasdefensaslateralesexted-

oresparaevitarenterrarlasplantaspeque5as.

• Cultivehaciaarribayhaciaabajolashileras

aunavelocidadquelepermitaalosbrazos

sacarlasraicesdelasmalezasydejarel

sueloencondicionesAsperas,paradesalen-

tareldesarrollodelasmalezasyelc6sped.

CLAVIJAS DE SEGURO

Los conjuntos de los brazes de su cultivadora

est&n afirmados en eje de los brazos per medio

de clavijas de seguro (vea "CAMBIO DE LOS

BRAZOS" en la secci6n de Servicio y Ajustes

de este manual).

Si la cultivadora estA muy cargada o atascada,

las clavijas de seguro han sido diseSadas para

que se quiebren antes de que se produzcan

daSos internos en la transmisi6n.

• Si las clavijas de seguro se quiebran, cam-

bielas solamente por aquellas que aparecen

en la secci6n de Partes de Repuesto en el

manual Ingl6s del dueSo.

AJUSTE DE LAS RUEDAS PARA EL

CULTIVO

1. Ponga bloques debajo del lado derecho de

la cultivadora y remueva la abrazadera de

horquilla y la clavija de horquilla de la rueda

del lade derecho.

2. Mueva la rueda hacia afuera, aproximada-

mente 1 pulgada, hasta que el agujero en

el cubo de la rueda interior se alinee con el

agujero interior en el eje.

3. Vuelva a colocar la clavija de horquilla y la

abrazadera de horquilla en la parte interior

de la rueda y remueva los bloques.

4. Repita los pasos anteriores para el lado

izquierdo.

AMISO: En condiciones muy diffciles cuando

se cultiva, las ruedas tienen que moverse hacia

afuera en el eje para aumentar la estabilidad.

VISTA EXTERIOR DE LA LLANTA

_ _ Clavija de

_ horquilla

VISTA INTERIOR DE LA LLANTA

Clavija de horquilla -_

Abrazadera de

Horquilla ---------_/_

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO

QUE COMPLETE SU

..soe

Revisar el nivel de[ aceite de[ motor I_

Cambiar el aceite del motor 1_2

Aceitar los puntos de pivote I_

lnspeccionar el supresor de[ silenciador

lnspeccionar la rejilla de aire

Limpiar/cambiar el cartucho del filtro de aire _2

Limpiar las aletas del cilindro del motor

Cambiar la bujfa

Raccord de graisse du c6t_ droit de la

bo_'te de vitesse (1 onza) I_

1- Cambiar mas menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio mas amenudo ouando se opere en condiciones sucias o potvorosas

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de esta cultivadora no cubre los

artfculos que han estado sujetos at abuso o a

la negligencia del operador. Para recibir todo el

valor de la garantia, el operador tiene que

mantener la cultivadora segSn las

instrucciones descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

cultivadora adecuadamente.

Todos los ajustes en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual tienen que ser

revisados por 1omenos una vez por cada

temporada.

• Una vez at aSo, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si los brazos

y las correas est&n desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayuda a que su motor funcione mejor y que

dure m&s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los brazes.

3. Revise si hay sujetadores sueltos.

LUBRICACION

Mantenga la unidad bien lubricada (yea la

"TABLA DE LUBRICACION").

TABLA DE LUBRICACION

O Control de la ace[erad6n

(_) Raccord de graisse

_) Motor du c6t_ droit de la bofte

a de

la estaca de

profundidad

la defensa de

nivelaci6n

(_) P

de la guia O Cubo de la rueda

(_) Aceite de motor SAE 30 O 5W-30

Q Refi_rase a la secci6n del motor,

"MANTENIMIENTO"

(_) Lubricante de EP #1

A --

_PRECAUClON: Desconecte el aiambre de

la bujfa antes de dar mantenimiento (excepto

por el ajuste del carburador) para evitar que el

motor arranque por accidente.

iEvite los incendios! Mantenga el motor sin

c_sped, hojas, aceite o combustible derramado.

Remueva el combustible del estanque antes de

inclinar la unidad para darle mantenimiento.

Limpie el c_sped, la mugre y la basura del Area

del silenciador.

No toque el silenciador caliente o las aletas del

cilindro, pues el contacto puede producir

quemaduras.

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SF-SJ.

de servicio API. Seleccione la calidad de

viscosidad SAE seg_n su temperatura de

operaci6n esperada.

CALIDADES DE V_SCOSIDAD DE SAE

o_lv_e ch_rtl S

AVISO: A pesar de que los aceites de

multiviscosidad (5W-30, 10W-30, etc.) mejoran

el arranque en clima frio, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32°F (O°C).

Revise el nivet del aceite del motor m&s a

menudo, para evitar un posible daSo en el

motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despu6s de 25 horas de

operaci6n o por Io menos una vez al aSo si el

tiller se utiliza menos 25 horas el aSo.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de

hacer arrancar el motor y despu_s de cada

cinco (5) horas de uso continuado. Agregue

aceite de motor SAE 30 o su equivalente.

Apriete el tap6n del dep6sito de relleno det

aceite en forma segura cada vez que revise el

nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de temperatura esperada

antes del cambio del aceite. Todos los aceites

deben cumpiir con los requisitos de la

clasificaci6n de servicio API SF-SJ.

• Aseg_rese que la cultivadora est6 en una

superficie nivelada.

• El aceite drenar& m&s f&cilmente cuando

est#, caliente.

• 0tilice un embudo para impedir el derrame

de aceite sobre la cultivadora, y recoja el

aceite en un envase adecuado.

1. Remueva el tap6n del drenaje.

2. incline la cultivadora hacia adelante para

drenar el aceite.

3. Despu6s de que el aceite se haya drenado

compietamente, vuelva a colocar et tap6n

del drenaje del aceite y apri6telo en forma

segura.

4. Remueva el tap6n del dep6sito de relleno

de aceite. Tenga cuidado de no permitir

que la mugre entre al motor.

5. Vuelva a llenar el motor con aceite. Vea

"REVISION DEL NIVEL DEL ACEITE DEL

MOTOR CON ACEITE" en la secci6n de

Operaci6n de ese manual.

Tap6n de

Drenaje del

aceite

Nivel de

Bouchon Aceite

FILTRO DE AIRE

Su motor no va a funcionar en forma adec-

uada si usa un filtro sucio. Limpi_ el elemento

del prefiltro de espuma despu_s de cada 50

horas de operaci6n o cada temporada. D_le

servicio al cartucho de papel cada 100 horas

de operaci6n, o cada temporada, lo que suceda

primero.

D61eservicio al filtro de aire m4s a menudo si

se usa en condiciones polvorosas.

1. Remueva la cubierta y el tornillo.

PARA DAR SERVICIO AL PREFILTRO

2. Remueva el prefiltro del filtro de aire.

3. Lave con espuma en un detergente liquido

y agua.

4. S_quelo apret#,ndoio en una tela timpia.

AMISO: Si muy sucio o daSado, reemplAcelo.

5. Vuelva a instalar el prefiltro sobre el filtro de

aire.

6. Vuelva a instatar la cubierta y aseg=3rela con

el bot6n.

PARA DAR SERVICIO AL CARTUCHO

1. Golpee suavemente el lade piano del car-

tucho de papel para desprender la mugre.

Cambie un cartucho que este sucio, o

daSado.

2. Remueva el prefiltro del filtro de aire.

3. Vuelva a instatar el cartucho, la cubierta con

el prefiltro y asegt]relos con un tornilio.

4. Vuelva a instalar el prefiltro sobre el filtro de

aire.

5. Vuelva a instatar la cubierta y aseg=3rela con

el bot6n.

IMPORTANTE: Los elemento del

petr61eo, como queroseno, no deben ser

utilizados para limpiar el cartucho. Pueden

ocasionar la deterrioraci6n del cartucho.

No ponga aceite al cartucho. No haga pre

si6n al aire para limpiar o secar le cartu

cho.

Cubierta Tornillo de la base

Aletas del

cartucho

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Su motor se enfria con aire. Para obtener el

rendimiento adecuado del motoradecuado y

larga vida, mantenga su motor limpio.

• Limpie la rejilla de aire frecuentemente

usando un cepillo de cerdas duras.

• Guarde las atetas del cilindro, las palancas, y

la biela sin mugre y yeso.

Caja del

ilia de

aire

SILENClADOR

No opere la cultivadora sin el silenciador. No

manipulee el sistema de escape. Los

silenciadores o los amortiguadores de chispas

daiSados pueden crear un peligro de incendio.

Inspecci6nelos peri6dicamente y cAmbielos si

es necesario. Si su motor viene equipado con

un conjunto de rejilla para el amortiguador de

chispas, remu6valo cada 50 horas para

limpiarlo e inspeccionarlo. CAmbielo si es

necesario.

BUJ|A

Cambie las bujfas al comienzo de cada

temporada de cultivo, o despu6s de 50 horas

de uso, Io que suceda primero. El tipo de bujfa

y la abertura aparece en las

"ESPEClFICAClONES DEL PRODUCTO" en

la p&gina 24 de este manual.

TRANSMISI(_N

Una vez por temporada, lubrique el ajuste de

lubricante del lado derecho della

caja de velocidades con t onza de grasa EP

#1.

LIMPIEZA

No limpie su cultivadora cuando el motor y ta

transmisi6n est6n calientes. No recomendamos

el uso de agua presurizada (manguera del

jardfn, etc.) para limpiar su unidad a menos que

el Area de la junta alrededor de la transmisi6n y

del silenciador del motor, del filtro de aire y del

carburador se cubran ara protejerlos del agua.

El agua en la transmisi6n y/o el motor acortar&

la vida de su cultivadora.

• Limpie todo material extraSo del motor, las

ruedas, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las

ruedas sin derrames de gasolina, aceite,

etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera

tipo automotriz.

_PRECAUCI(_N: Desconecte el alambre de

la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en

contacto con la bujfa.

CULTIVADORA

PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO

Ajuste el mango a la altura que mejor se

acomode para sus condiciones de labraci6n.

La attura del mango ser& diferente cuando la

cultivadora excave el suelo.

1. Primero afloje la tuerca hexagonal del

mango.

2. El mango se puede poner en distintos

ajustes entre las posici6nes de "ALTO"

(HIGH) y "BAJO" (LOW).

3. Despu6s de ajustar, vuelva a apretar con

seguridad la tuerca hexagonal.

Mango-Posicidn"Bajo"

(low)

Mango-Posicidn "Alto"

Palanca de

cierre del

_q_IDADO DE LAS LLANTAS

PRECAUCI(_N: Cuando monte las tlantas,

a menos que los talones est6n asentados, si

se inflan demasiado se puede producir una

explosi6n.

• Mantenga 20 libras de presi6n en las Ilantas.

Si la presi6n de las tlantas no es la misma, la

cultivadora va a tirar hacia un lado.

• Mantenga las llantas sin gasolina o aceite,

porque pueden daSar el caucho.

PARA REMOVER LA RUEDA

1. Ponga los bloques debajo de la transmisi6n

para evitar que se vuelque la cultivadora.

2. Remueva la abrazadera de horquilla y la

clavija de horquilla de ta rueda.

3. Remueva la rueda y la llanta.

4. Repare la llanta y vuelva a colocarla.

i ,

Abrazadera de

horquilla

PARA REMOVER LA PROTECCI()N DE LA

CORREA

AVISO: Para facilitar la remoci6n, remueva la

abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla

de la rueda izquierda. Tire la rueda hacia afuera

de la cultivadora 1 pulgada.

1. Remueva las dos (2) tornillos del lado de la

protecci6n de la correa.

2. Remueva la tuerca hexagonal y la arandela

de la parte inferior de la protecci6n de la

correa (ubicada detrAs de la rueda).

3. Tire la protecci6n de la correa hacia afuera

y al_jela de la unidad.

4. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa

invirtiendo los pasos del procedimiento

anterior.

Poleadel Motor

Protecci6n de la correa

Tuerca de

cabeza y

arandela

Hexagonal

y arandela

(Ubicadas

detras de la

Ilanta)

Abrazadera de horrquilla

y clavija de horquilla

PARA OAMBIAR LA OORREA DE IMPUL-

SION DE RECORRIDO

1. Remueva la protecci6n de la correa seg_n

se ha descrito en "PARA REMOVER LA

PROTECCION DE LA CORREA?

2. Remueva la correa antigua desliz&ndola

fuera de la polea del motor primero y rem-

ueva la polea de la transmisi6n.

3. Ponga la correa nueva en la ranura de

la polea de la transmisi6n y dentro de la

polea del motor. LA CORREA TIENE QUE

ESTAR EN LA RANURA EN LA PARTE

SUPERIOR DE LA POLEA DE GUiA. NOTA

LA POSICION DE LA CORREA EN REL-

ACION CON LAS GUiAS.

4. Revise el ajuste de la correa segt]n se

describe a continuaci6n.

5. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa.

6. Vuelva a colocar la rueda y la clavija de

horquilla y la abrazadera de horquilla.

AJUSTE DE LA CORREA DE IMPULSION DE

RECORRIDO

Para obtener la tensi6n de ta correa adecuada,

el resorte de extensi6n debe tener alrededor de

5/8 de pulgada de estiramiento cuando la barra

de control de la impulsi6n est& en la posici6n

"ENGANCHADO" (ENGAGED). Esta tensi6n se

puede Iograr de la forma siguiente:

1. Suelte el tornillo de la abrazadera del cable

que asegura el cable de control de la impul-

si6n.

2. Destice el cable hacia adelante para

obtener una menor tensi6n y hacia atr_s

para obtener una mayor tensi6n hasta que

se obtenga atrededor de 5/8 de pulgada de

estiramiento cuando la barra de control de

la impulsi6n est6 enganchada.

3. Apriete el tornillo de la abrazadera del cable

en forma segura.

abrazadera del cable

de la impulsi6n

Polea de Guia

Poleade la transmisi6n extensi6n

M&s Ten-

_pl_lBIO DEBRAZOS °

RECAUCI()N:Losbrazossonafilados.

Useguantesuotraprotecci6ncuandomaneje

losbrazes.

Sihayunbrazomuydesgastadosucultivadora

tienequetrabajarm&syexcavaconmenos

profundidad.M&simportanteatJn,losbrazos

desgastadosnopuedencortarnimolerlama-

teriaorg&nica,nitampocoenterrarla,tanefecti-

vamentecomoIohacenlosbrazesbuenos.Es *

necesariocambiarunbrazodesgastado.

ParaqueestamAquinapuedamantener

unrendimientoexcelenteenellabrado,se

debenrevisarlosbrazosparaverificarsi

est&nafilados,desgastadosodoblados,

especialmentelosqueseencuentranallado

delatransmisi6n.Sielespaciolibreentre

losbrazosesm&sde3-1/2pulgadas,se

tienenquecambiaroenderezar,segensea

necesario.

Losbrazosnuevostienenquemontarse

segt]nsemuestraenlaFig.X3.Losbordes

delosbrazosafiladosrotar&nhaciaatras

desdearriba.

Brazo

Nuevo

"_Brazo

gastado

I I

3-1/2" Max _

Rotaci6n

contraria del

brazo

_Bor6es afilados

Abrazadera de Horquilla

Bordes afilados

Clavija de seguro

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emisi6n, los cuates sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de

motor. Los reparos que caen bajo garant[a

deben set realizados por un establecimiento de

servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERACI(_N

1. El control de la aceleraci6n ha sido

preajustado en la f_brica y no deberfa

necesitar ajustes. Si el ajuste es necesario,

proceda segt_n 1osiguiente:

2. Con el motor sin funcionar, mueva la

palanca de control de la aceleraci6n a la

posici6n de "RAPIDO'(FAST).

3. Si la palanca de control de la velocidad

situada sobre el motor toca el tope de la

velocidad alta, no necesitara m&s ajustes.

Si la plalanca de control de la velocidad no

toca el tope de la velocidad alta, continu6

con el procedimiento del ajuste.

4. Afloje el tornillo de la abrazadera del cable.

5. Mueva la palanca de control de la velocidad

hacia ardba hasta que toque el tope de la

velocidad alta, y mant6ngata en esta poso-

ci6n.

6. Apriete el tornillo de la abrazadera del cable

con seguridad.

Cable del tornillodesujeci6n

Cablede la N

Aceleraci6n_

" a, eO e ec,6n =

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador tiene un chorro de alta velocidad

y ha sido preajustado en ta f&brica y no deberfa

necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden

necesitar ajustes de menor importancia para

compensar por las diferencias en el combusti-

ble, temperatura, altura o carga. Si el carbura-

dor necesita ajustes, pongase en contacto con

su centro/departamento de servicio autorizado

m&s cercano.

IMPORTANTE: Nunca manipulee el regulador

det motor el que hasido ajustado en la fabrica

para la velocidad del motor adecuada puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una ve-

Iocidad por sobre el ajuste de atta velocidad de

la fabrica si creeque ta velocidad alta regulada

det motor necesita ajuste, pongase en contacto

con sucentro/departamento de servicio.

Inmediatamente prepare su cultivadora para el

atmacenamiento al final de la temporada o si la

,_dad no se va a usar por 30 dfas o m&s.

PRECAUClON: Nunca almacene la cultiva-

dora con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden atcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrfe antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

CULTIVADORA

1. Limpie toda ta cultivadora (yea "LIMPIEZA"

en ta secci6n de Mantenimiento en este

manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para et

cambio de la correa en la secci6n de Servi-

cioy Ajustes de este manual).

3. Lubrfquela segSn se muestra en ta secci6n

de Mantenimiento en este manual.

4. AsegSrese que todas las tuercas, pernos y

tornillos est6n apretados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verifi-

car si est&n dai_adas, rotas o desgastadas.

C&mbielas si es necesario.

5. Retoque todas las superficies pintadas

que est_n oxidadas o picadas; use una lija

suavemente antes de pintar.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es importante evitar que se

formen dep6sitos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combustible tales

como el carburador, et filtro del combustible,

la manguera del combustible o en el estanque

durante et almacenamiento. La experiencia

tambi6n indica que los combustibles mezclados

con alcohol (conocido como gasohol o que

tienen etanol o metanol) pueden atraer hume-

dad, lo que conduce a la separaci6n de &cidos

durante el almacenamiento. La gasolina &cidica

puede daSar el sistema de combustible de un

motor durante el periodo de almacenamiento.

1. Drene el estanque de combustible.

2. Haga arrancar el motor y d_jelo funcionar

hasta que las tfneas del combustible y el

carburador est_n vacfos.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir daiSos

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima tempo-

rada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

altemativa aceptable para reducir a un mfnimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en et com-

bustible durante el perfodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para

el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n

de mezcla que se encuentra en el envase

del estabilizador. Haga funcionar el motor por

Io menos 10 minutos despu6s de agregar el

estabilizador, para permitir que _ste llegue al

carburador. No drene la gasolina del estanque

de gasolina y el carburador si se est& usando

estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

c_,mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento de este

manual.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la bujfa.

2. Vacfe una onza de aceite a trav6s del agu-

jero de la bujfa en el cilindro.

3. Tire et mango det arrancador, lentamente,

varias veces para distribuir el aceite.

4. Cambie por una bujfa nueva.

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en

su gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y c_brala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use pl_,stico. El pl_,stico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

lo que producirA la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora

mientras el motor y las areas de escape toda-

via estan calientes.

IDENTIFICACI(_N DE PROBLEMAS:

Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que estd dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

No arranca

Dificil de arrancar

Falta de fuerza

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la "ESTRANGU-

LACION" (CHOKE)

adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Filtro de aire sucio.

5. Agua en el combustible.

6. Estanque de combustible

taponado.

7. Alambre de la bujfa suelto.

8. Bujfa mala o abertura inade-

cuada.

9. Carburador desajustado.

10.La v_,lvula de cierre del com-

bustible est6 cerrada.

1. Control de la aceleraci6n

ajustado inadecuadamente.

2. Filtro de aire sucio.

3. Bujfa mala o abertura inade-

cuada.

4. Combustible rancio o sucio.

5. Alambre de la bujfa suelto.

6. Carburador desajustado.

1. El motor estA sobrecargado.

2. Filtro de aire sucio.

3. Nivel de aceite bajo/aceite

sucio.

4. Bujfa fallada.

5. Aceite en el combustible.

6. Combustible rancio o sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Estanque de combustible

taponado.

9. Alambre de la bujfa suelto.

CORRECCI()N

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

Operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

5. Drene et estanque de combustible

y el carburador, vuelva a llenar

el estanque con gasolina nueva.

6. Remueva el estanque de com-

bustible y limpielo.

7. Aseg=3rese que el alambre de la

bujia est6 asentado en forma

adecuada en 6sta.

8. Cambie la bujfa o ajuste la

abertura.

9. Haga los ajustes necesarios.

10.Habra la v&tvula.

1. Ponga el control de la aceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO"

(FAST).

2. Limpie o cambie el cartucho

del filtro de aire.

3. Cambie la bujfa o ajuste la

abertura.

4. Drene el estanque de combustible

y vuelva a llenarlo con gasolina

nueva.

5. AsegSrese que el alambre de la

bujia est6 asentado en forma

adecuada en _sta.

6. Haga los ajustes necesarios.

1. Ajuste la estaca de profundidad

para un labrado menos profundo.

2. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

3. Revise el nivel del aceite/cambie

el aceite.

4. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

5. Drene y limpie el estanque de

combustible y vuelva a Ilenarlo y

limpie el carburador.

6. Drene el estanque de combus

tible y vuelva a Ilenado con

gasolina nueva.

7. Drene el estanque de combus

tible y el carburador y vuelva a

llenar el estanque con gasolina

nueva.

8. Remueva el estanque de

combustible y I{mpielo.

9. Conecte y apriete el atambre de

la buj{a.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que estd dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

Falta de fuerza

El motor se

calienta

demasiado

CAUSA

10.Rejilla de aire del motor sucia.

11.Silenciador sucio/taponado.

12. Carburador desajustado.

13. Mata compresi6n.

1. Nivel del aceite bajo/aceite

sucio.

2. Rejilla de aire del motor sucia.

3. Motor sucio.

4. Silenciador parciatmente

5. Mal ajuste del carburador.

CORRECCION

10. Limpie la rejilla de aire del motor.

11. Limpie/cambie el silenciador.

12. Haga los ajustes necesarios.

13. Contacto con su centre de

servicio cuatificado.

1. Revise el nivel del aceite/

cambie el aceite.

2. Limpie la rejilla de aire del motor.

3. Limpie las aletas del cilindro, la

rejilla de aire y el Area del

silenciador.

4. Remueva y limpie el silenciador.

taponado.

5. Ajuste el carburador para una

posici6n de mezcla mAs rica.

Rebote excesivo/ 1. El terreno estA muy seco y 1. Moje el suelo o espere a que

manejo dificil {:lure. existan condiciones del suelo

mAs favorables.

El suelo se hace 1. El terreno estA muy mojado. 1. Espere a que existan condiciones

bolas o se del suelo mAs favorables.

amontona

El motor

funciona pero

la cultivadora no

se mueve

El motor

funciona pero se

esfuerza cuando

se labra

1. La barra de control de la

impulsi6n no est&

enganchada.

2. La correa V no est& ajustada

correctamente.

3. La correa Vest& fuera de

la(s) polea(s).

1. Se est& labrando muy

profundamente.

2. El control de la aceleraci6n

no estA ajustado en forma

adecuada.

3. El carburador est& des ajustado.

1. No baje la estaca de arrastre

1. Las transmisiones no est&n

distribuidas.

1. El conjunto de palanca esta

colocado entre la posici6n

la para segarde contra rotaci6n

delante.

2. Los dientes estAn atascados.

Los dientes

saltan sobre el

terreno

Dificil para

cambiar de

transmision

La cultivadora se

apaga cuando la

barra de control

del cambio de

mando esta

enganchada

1. Enganche el control de la

impulsi6n.

2. Inspeccione/ajuste la correa V.

3. Inspeccione la correa V.

1. Ajuste la estaca de profundidad

para un labrado menos profundo.

2. Revise el ajuste del control de

la aceleraci6n.

3. Haga los ajustes necesarios.

1. Baje la estaca de arrastre.

durante el movimiento de

rotaci6n hacia delante.

Enganche lentamente la barra de

control de la transmisi6n y suelte

o bascule la cultivadora hacia

adelante y hacia atr&s hasta que

sea posible cambiar las

marchas.

1. Cambie de direcci6n a la posici6n

para segar de contra rotaci6n o

posici6n para segar hacia

y la posici6n para segar

haciaadelante.

2. Aciare los dientes.

TILLER--MODEL NUMBER 917.294480

HANDLES

7\ o

• >

\\ / '

31 '

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

1 180634 Throttle, Control

2 141406 Grip, Handle

3 110673X Grommet, Handle

4 127254X Bar, Drive Control Assembly

5 6712J Cap, Vinyl

6 180500 Panel, Control

7 110641X Bushing, Split

8 71191008 Screw, Pan Head #10-24

9 72010520 Bolt, 5/16-18 x 2-1/2

10 110646X Handle, Grip

11 4497H Retainer Spring

12 81328 Bolt, Shoulder

13 110741X Handle, Shift

14 109313X Grommet, Rubber

15 110702X Rod, Shift

16 STD533710 Bolt 3/8-16 x 1 Gr. 5

17 109229X Lock, Handle

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

18 STD541437 Nut, Crownlock 3/8-16

19 19131611 Washer 13/32 x 1 x 11 Ga.

20 109228X Lever, Lock, Handle

21 150258 Handle, Assemble

22 165197 Clip, Plastic, Cable

23 86777 Screw, Hex, Washer Hd, Slotted

#10-24xl/2

24 9484R Clip

25 73970500 Locknut, Hex, Flange

26 110675X Clutch, Cable

27 73900400 Nut, Lock 1/4-20

29 STD541462 Nut, Keps #10-24

30 7192J Tie Cable

31 150696 Bolt, Pivot

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.294480

MAINFRAME, LEFT SIDE

'd ........... /

65 3 "

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

Nut, Keps 5/16-18

Washer, Lock 3/8

Nut, He)( 3/8-16

Shield, Inner Belt Guard

Pin Spiral Flared

Lever, Shift

Bolt, Carriage 1/4-20 x 1/2 Gr. 5

Plate, Shift Indicator

Screw, He)(,Washer Head,

Slotted #10-24 x 1/2

Clip

Washer, Lock 1/4

Nut, He)( 1/4-20

Screw, Set, 5/16-18 x 3/8

Spacer, Split .327 x .42 x 1.220

Washer 11/32 x 11/16 x 16 Ga.

Sheave, Transmission

Ring, Retainer

Spacer, Split .327 x .42 x 2.09

Bolt, Fin He)( 5/16-24 x 1/2

Tire

Rim

73510500

STD551137

STD541037

170127

164329

110111X

STD532505

8700J

86777

9484R

STD551125

STD541025

23230506

156117

STD551031

145102

12000028

110652X

74770508

102190X

183122X624

795R Tire Valve

KEY

NO.

PART

NO. DESCRIPTION

126875X Rivet, Drilled

4497H Retainer, Spring

165501X558 Guard, Belt

132801 Belt, V

104679X Pulley, Idler

12000032 Ring, Klip

159229 Bracket, Idler

102384X Bolt, Hex 5/16-16 x 12

102141X Shaft, Idler Arm

STD523710 Bolt, Hex 3/8-16 x 1

102383X

74760524

102331X

130812

74760544

140062

170488

STD541431

73970500

Counterweight, L.H.

Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2

Bracket, Reinfomement, L.H.

Sheave, Engine

Bolt, Fin Hex 5/16-18 x 2-3/4

Cap, Plunger

Screw Hex Wsh. Hd #10-32 x 9/16

Nut, Lock 5/16-18

Nut, Lock Hex Flange

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.294480

MAINFRAME, RIGHT SIDE

11 9

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

2 73970500 Locknut, Hex, Flange 5/16-18

5 102332X Bracket, Reinforcement

7 102173X CounterWeight, R.H.

8 STD551137 Washer, Lock 3/8

9 STD541037 Nut, Hex 3/8-16

10 74760524 Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2

11 4497H Retainer, Spring

12 126875X Rivet, Drilled

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

13 102190X Tire

183122X624 Rim

795R Tire VaNe

15 Engine, (See Breakdown) Bfiggs

Model No. 120402-0213-E1

16 7192J Tie Cable

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch= 25.4 mm

TRANSMISSION

TILLER - - MODEL NUMBER 917.294480

is \

KEY PART

NO. NO.

1 180677

2 180627

3 161963

4 5020J

5 1370H

6 137335

7 145101

8 4895H

9 154467

10 7392M

11 100371K

12 106160X

13 142145

14 8353J

15 12000039

16 154466

18 4358J

19 12000040

20 102114X

21 102115X

22 6803J

23 102111X

24 STD551143

25 STD541143

27 143009

28 106390X

29 102134X

KEY PART

DESCRIPTION NO. NO.

Transmission Assembly (Includes 30 150737

Key Nos. 2-52) 31 143008

Gearcase, L.H. w/Bearing 32 106388X

(Includes Key No. 4) 33 102121X

Gasket, Gearcase 34 102112X

Bearing, Needle 35 102101X

Washer, Thrust 5/8 x 1.10 x 1/32 36 154355

Pinion, Input

Shaft, Input 37 4422J

Bearing, Needle 38 154356

Washer, Seal 39 105345X

Ball, Steel 40 105346X

Spring, Shift, Fork 41 8358J

O-Ring 42 4220R

Arm, Shift 43 106146X

Fork, Shift 44 155236

Ring, Klip 48 180631

Shaft, Shift

Washer 49 132688

Ring, Klip 50 106147X

Gear, Assembly, Reverse Idler 51 17720408

(Includes Key Nos. 21 and 22) 52 STD541031

Gear, Reverse Idler 53 165140

Bearing, Needle 58 179520

Shaft, Reverse Idler 60 6855M

Washer, Lock 7/16 - - 6066J

Nut, Hex 7/16-20

Bearing, Shaft, Ground Drive LH.

Spacer 0.765 x 1.125 x 1.23

Chain #35-50 Pitch

DESCRIPTION

Ground Shaft Assembly

Bearing, Shaft, Ground Drive R.H.

Spacer 0.70x 1.00x 1.150

Sprocket and Gear Assembly

Shaft, Reduction (2nd)

Screw, Whiz, Lock 5/16-18 x 3-1/2

Sprocket Assembly w/Bearing

(Includes Key Nos. 37 and 38)

Bearing, Needle

Sprocket, Tine

Gear, Cluster, Red 1st & 2nd

Gear, Reverse

Shaft, Reduction (1st)

Washer, Thrust

Spacer 1.01 x 1.75 x 0.760

Seal Asm. OII

Gearcase, R.H. w/Bearing

(Includes Key No. 8)

Shaft, Tine

Chain, Roller #50-50 Pitch

Screw 1/4-20 x 1/2

Nut, Hex 5/16-18

Bearing Kit, Tine Shaft

Shoulder Bolt

Fitting Grease

Grease, Plastilube #1

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.294480

TINE SHIELD

3 13 14

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

Nut, LockHex Fig 5/16-18 Unc

Shield, Side, Outer L H.

Pin, Stake, Depth

Ring, Klip

Bolt Rdhd Sqnk 5/16-18 x 3/4 Znc

Spring

Bracket, Latch

Spring, Depth Stake

Shield, Tine

Bolt, Carriage 5/16-18 x 1 Gr. 5

Nut, Hex 5/16-18

73900500

161415X558

8393J

12O00O35

180847

8394J

8392J

109230X

102326X558

STD533110

STD541031

STD551131 Washer, Lock 5/16

STD533112 Bolt, Carriage 5/16-18 x 1-1/4

124343X Bracket, Shield Tine

161414X558 Shield, Side, Outer R.H.

73900400 Nut, Flange lock 1/4-20

162175 Nut, Wing Forged 5/16-18

STD532512 Bolt, Cam 1/4-20 x 1-1/4 Gr. 5

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

19 102701X Grip

20 STD541037 Nut, Hex 3/8-16

21 102156X Stake, Depth

22 74930632 Bolt, Hex 3/8-16 x 2

23 4440J Hinge

24 STD532505 Bolt, Carriage 1/4-20 x 1/2

25 6712J Cap, Vinyl

26 109227X Pad, Idler

27 102695X558 Shield, Leveling

28 120588X Pin, Hinge

29 104085X558 Shield, Side

32 73220400 Nut, Fin, Hex 1/4-20 UNC

33 STD551125 Washer Lock Hvy Helical 1/4

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches

1inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.294480

TINE ASSEMBLY

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

4459J Tine, Outer, L.H.

132673 Pin, Shear

6554J Tine, Inner, LH.

3146R Clip, Hairpin

132727 Assembly, Hub and Plate, LH.

73610600 Nut, Hex 3/8-24

STD551137 Washer, Lock 3/8

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

8 74610616 Bolt, Hex 3/8-24 x 1

9 4460J Tine, Outer, R.H.

10 132728 Assembly, Hub and Plate, R.H.

11 6555J Tine, Inner, R.H.

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches.

1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.294480

DECALS

KEY

NO.

PART

NO.

176740

176735

166133

137538

120431X

102180X

157984

120075X

163094

162215

171078

167156

166138

186037

DESCRIPTION

Decal, Service CNTRL PNL

Decal, Bit Guard

Decal, Description

Decal, Caution, Drive Control

Decal, Hand Placement

Decal, Shift Indicator

Decal, Tine, Shield, Counter Rotating Tines

Decal, Warning, Rotating Tines

Decal, Tine Depth Stake

Decal, Tine, Shield, Warning Dom

Decal, Rewind

Decal, Craftsman IC

Decal, lntek

Manual, Owner's (Eng/Span)

TILLER - - MODEL NUMBER 917.294480

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 120402-0213-E1

35® 238©

38_

307

24 O

415

22_

742

I 1019LABEL,KIT, 746_ :6_

I 1058 OWNER S MANUAL I _/_'=_

15A@

718

21_

32_3_

27 %_

TILLER - - MODEL NUMBER 917.294480

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 120402-0213-E1

365

633

692

108

163_

127

186_

276

7..J 276

977 CARBURETOR GASKET SET 11_ 276

276 _ 51 1

137_ 633Ao 633

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

.._O 276

104 127_ 633 _ 633A_

358 ENGINE GASKET SET

1022_

TILLER - - MODEL NUMBER 917.294480

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 120402-0213-E1

562

2221 427

621

6161615

851 I

190 _P

334

209_p 209A _:_

663_

267

281 265

832

958

836 _

883

467

967

717_

163

TILLER - - MODEL NUMBER 917.294480

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 120402-0213-E1

459

592

65 _'_

I 1036 EMISSIONS LABEL I

363_

1005

305 _

332

1095 VALVE GASKET SET

993_ 66651_

TILLER - - MODEL NUMBER 917.294480

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 120402-0213-E1

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

1 693811 Cylinder Assembly 95 691636 Screw (Throttle Valve)

3 299819 • Seal-Oil (Magneto Side) 97 690024 Shaft-Throttle

5 693643 Head-Cylinder 98 398185 Kit-Idle Speed

7 695166 °+ Gasket-Cylinder Head 104 691242 {3 Pin-Float Hinge

11 693647 Tube-Breather 108 691182 Valve-Choke

12 692549 • Gasket-Crankcase 109 693628 Shaft-Choke

13 691137 Screw (Cylinder Head) 117 690048 Jet-Main (Standard)

15 691686 Plug-Oil Drain 118 498977 Jet-Main (High Altitude)

15A 691682 Plug-Oil Drain 121 695157 Kit-Carburetor Overhaul

16 693887 Crankshaft 122 693749 • {3Spacer-Carburetor

18 694466 Cover-Crankcase 125 693518 Carburetor

20 692550 • Seal-Oil (PTO Side) 127 691739 {3 Plug-Welch

21 281658 Cap-Oil Fill 130 691181 Valve-Throttle

22 692551 Screw (Engine Sump) 133 398187 Float-Carburetor

23 692987 Flywheel 134 398188 {3 Kit-Needle/Seat

24 222698 Key-Flywheel 137 693981 {3:1:Gasket-Float Bowl

25 690021 Piston Assembly (Standard) 146 690979 Key-Timing

694167 Piston Assembly (.OlO" O.S.) 163 693458 Gasket-Air Cleaner

694168 Piston Assembly (.O2O"O.S.) 186 692317 Connector-Hose

694169 Piston Assembly (.O3O"O.S.) 187 691050 Line-Fuel (Cut to Required

26 499631 Ring Set-Piston (Standard) Length)

692785 Ring Set-Piston (.010','O.S.) 187A 692601 Line-Fuel (Molded)

692786 Ring Set-Piston (.020 O.S.) 188 690877 Screw (Control Bracket)

692787 Ring Set-Piston (.030" O.S.) 189 694543 Bali-Rocker Arm

27 691866 Lock-Piston Pin 190 692127 Screw (Fuel Tank)

28 499423 Pin-Piston 209 691278 Spring-Governor

29 690124 Rod-Connecting 209A 692571 Spring-Governor

30 692562 Dipper-Connecting Rod 219 693578 Gear-Governor

32 691664 Screw (Connecting Rod) 220 691724 Washer (Governor Gear)

32A 695759 Screw (Connecting Rod) 222 694253 Bracket-Control

33 499642 Valve-Exhaust 227 692573 Control Lever-Governor

34 499641 Valve-Intake 238 691300 Cap-Valve

35 691304 Spring-Valve (Intake) 265 691024 Clamp-Casing

36 691304 Spring-Valve (Exhaust) 267 692577 Screw (Casing Clamp)

40 692194 Retainer-Valve 271 694256 Lever-Control

45 690977 Tappet-Valve 276 271716 {3:1:Sealing Washer

46 693404 Camshaft 281 694252 Panel-Control

48 Short Block (120402-0194-E2 300 693593 Muffler

Replacement Engine) 304 693621 Housing-Blower

51 692555 °{3:1:+Gasket-Intake 305 690960 Screw (Blower Housing)

55 691422 Housing-Rewind Starter

58 693389 Rope-Starter (Cut to Required RPM Settings: Low Speed: 1900-2100

Length) High Speed: 3000-3200

59 805957 Insert-Grip

60 715257 Grip-Starter Rope -- Included in Engine Gasket Set, Key. No. 358

65 690837 Screw (Blower Housing) {3 Included in Carburetor Overhaul Kit, Key.

65A 692608 Screw (Rewind Starter) No. 121

:I: Included in Carburetor Gasket Set, Key. No.

977

+ Included in Valve Gasket Set, Key. No. 1095

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches1 inch= 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.294480

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 120402-0213-E1

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

306 693610 Shield-Cylinder 746 692566

307 690345 Screw (Cylinder Shield) 773 694258

332 690662 Nut (Flywheel) 830 694544

333 695711 Armature-Magneto 832 693583

334 691061 Screw (Armature Magneto) 836 690661

337 491055 Spark Plug 836A 693624

356 692390 Wire-Stop 851 493880

358 695155 Engine Gasket Set 868 692044

363 19069 Flywheel Puller 875 693459

365 692568 Screw (Carburetor) 883 691893

383 19374 Wrench-Spark Plug 886 696268

415 693463 Plug

427 694255 Nut (Control Bracket) 914 692198

445 697029 Filter-Air Cleaner Cartridge 914A 692557

455 692591 Cup-Flywheel 957 694261

456 692299 Plate-Pawl Friction 958 692586

467 691668 Knob-Air Cleaner 961 693598

459 281505 PawI-Ratchet 967 273356

504 694254 Washer Set 968 693460

505 691251 Nut (Governor Control Lever) 971 690349

552 692346 Bushing-GovernorCrank 971A 691693

562 691112 Bolt (Governor Control Lever) 972 694260

592 690800 Nut (Rewind Starter) 975 493640

597 691696 Screw (Pawl Friction Plate) 977 695156

601 95162 Clamp-Hose 993 694088

608 693394 Starter-Rewind 1005 692592

613 691665 Screw (Muffler) 1019 694852

615 692576 Retainer-Governor Shaft 1022 691890

616 692547 Crank-Governor 1023 499924

619 691108 Screw (Cylinder Head Plate) 1026 693517

621 692310 Switch-Stop 1029 691230

632 693408 Spring/Link-Mechanical Gov- 1034 691343

ernor 1036 697004

633 693867 Q:[: SeeI-Choke/ThrottleShaft 1058 275092

633A 691321 Q:[: Seal-Throttle Shaft 1070 692590

635 692076 Boot-Sperkplug 1095 695289

663 694593 Screw (Control Panel) 1210 498144

668 694257 Spacer

676 393757 Deflector-Muffler 1211 498144

677 690661 Screw (Muffler Deflector)

689 691855 Spring-Friction RPM Settings:

692 690572 Spring-Detent

717 693462 Bracket-Air Cleaner

718 690959 Pin-Locating

741 692565 Gear-Timing

742 692564 Retainer-E Ring

Gear-Idler

Retainer

Stud (Rocker Arm)

Guard-Muffler

Screw (Muffler Guard)

TerminaI-Sparkplug

•+ Seal-Valve

Base-Air Cleaner

•+ Gasket-Exhaust

Gasket Kit-Cylinder Head/

Plate

Screw (Rocker Cover)

Cap-Fuel Tank

Valve-Fuel Shut Off

Screw (Air Cleaner Bracket)

Filter-Pre Cleaner

Cover-Air Cleaner

Screw (Air Cleaner Base)

Tank-Fuel

Bowl-Float

Set-Carburetor Gasket

•+ Gasket-Cylinder Head Plate

Fan-Flywheel

Kit-Label

•+ Gasket-Rocker Cover

Cover-Rocker

Rod-Push

Arm-Rocker

Guide-Push Rod

Label-Emissions

Owner's Manual

Screw (Flywheel Fan)

Set-Valve Gasket

Assembly-Pulley/Spring (Pul-

ley)

Assembly-Pulley/Spring

(Spring)

Low Speed: 1900-210O

High Speed: 3000-3200

Included in Engine Gasket Set, Key. No. 358

Included in Carburetor Overhaul Kit, Key.

No. 121

:1: Included in Carburetor Gasket Set, Key.No.

977

+ Included in Valve Gasket Set, Key.No. 1095

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches 1 inch = 25.4 mm

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186037 Rev. 1 05.12.03 TR Printed in U.S.A.

Craftsman 917294480 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 917294480

Categoría: Mini cultivadores

Tipo: El manual del propietario

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