Generac GP7000 0056250 Manual de usuario

Marca: Generac

Modelo: GP7000 0056250

Categoría: Generadores de poder

Tipo: Manual de usuario

www.generac.com or 1-888-436-3722

Owner's Manual

GP Series Portable Generator

MODELS: 005625-0, 005626-0

005680-0, 005681-0

Introduction ............................................................. 1

Read this Manual Thoroughly ................................. 1

Safety Rules ...........................................................2

Standards Index .............................................................3

Section 1 – General Information ............................. 4

1.1 Unpacking ......................................................................4

1.1.1 Accessory Box ..................................................4

1.2 Assembly .......................................................................4

1.2.1 Assembling the Accessory Kit............................4

1.2.2 Starter Connection (Electric Start Only) ..............4

Section 2 – Operation ............................................. 5

2.1 Know the Generator .......................................................5

2.2 Hourmeter ......................................................................6

2.3 Cord Sets and Connection Plugs ....................................6

2.3.1 120 VAC, 20 Amp, Duplex Receptacle ...............6

2.3.2 120/240 VAC, 30 Amp, Receptacle ....................6

2.4 How to Use the Generator ..............................................6

2.4.1 Grounding the Generator ....................................6

2.4.2 Connecting Electrical Loads ...............................7

2.5 Don’t Overload the Generator ..........................................7

2.6 Wattage Reference Guide ...............................................7

2.7 Before Starting the Generator .........................................8

2.7.1 Adding Engine Oil ..............................................8

2.7.2 Adding Gasoline .................................................8

2.8 Starting Pull Start Engines ..............................................9

2.9 Starting Electric Start Engines ........................................9

2.10 Stopping the Engine .....................................................10

2.11 Low Oil Level Shutdown System ..................................10

2.10.1 Sensing Low Oil Level ......................................10

2.12 Charging a Battery (Electric Start Units Only) ...............10

Section 3 – Maintenance ...................................... 11

3.1 Maintenance Schedule .................................................11

3.2 Product Specifications ..................................................11

3.2.1 Generator Specifications ..................................11

3.2.2 Engine Specifications .......................................11

3.3 General Recommendations ...........................................11

3.3.1 Generator Maintenance ....................................11

3.3.2 To Clean the Generator .....................................11

3.3.3 Engine Maintenance .........................................12

3.3.4 Checking Oil Level ...........................................12

3.3.5 Changing the Oil ..............................................12

3.3.6 Replacing the Spark Plug .................................12

3.3.7 Replacing the Battery .......................................12

3.4 Service Air Cleaner .......................................................13

3.5 Clean Spark Arrestor Screen.........................................13

3.6 Adjusting Valve Clearance ............................................13

3.7 Long Term Storage .......................................................14

3.8 Other Storage Tips .......................................................14

Section 4 – Troubleshooting ................................. 15

4.1 Troubleshooting Guide ..................................................15

Section 5 – Notes ................................................. 16

Section 6 – Warranty ............................................ 18

Manual del propietario ......................................... 19

Manuel d'entretien ............................................... 37

Table of Contents

Introduction

INTRODUCTION

Thank you for purchasing this model by Generac Power Systems,

Inc. This model is a compact, high performance, air-cooled,

engine driven generator designed to supply electrical power to

operate electrical loads where no utility power is available or in

place of utility due to a power outage.

READ THIS MANUAL THOROUGHLY

If any portion of this manual is not understood, contact the nearest

Authorized Dealer for starting, operating and servicing procedures.

The operator is responsible for proper and safe use of the

equipment. We strongly recommend that the operator read this

manual and thoroughly understand all instructions before using the

equipment. We also strongly recommend instructing other users to

properly start and operate the unit. This prepares them if they need

to operate the equipment in an emergency. Save these instructions

for future reference. If you loan this unit to someone, ALWAYS loan

these instructions to the individual as well.

The generator can operate safely, efficiently and reliably only if it

is properly located, operated and maintained. Before operating or

servicing the generator:

• Become familiar with and strictly adhere to all local, state and

national codes and regulations.

• Study all safety warnings in this manual and on the product

carefully.

• Become familiar with this manual and the unit before use.

The manufacturer cannot anticipate every possible circumstance

that might involve a hazard. The warnings in this manual, and on

tags and decals affixed to the unit are, therefore, not all inclusive.

If using a procedure, work method or operating technique that the

manufacturer does not specifically recommend, ensure that it is

safe for others. Also make sure the procedure, work method or

operating technique utilized does not render the generator unsafe.

THE INFORMATION CONTAINED HEREIN WAS BASED ON

MACHINES IN PRODUCTION AT THE TIME OF PUBLICATION.

GENERAC RESERVES THE RIGHT TO MODIFY THIS MANUAL AT

ANY TIME.

SAFETY RULES

Throughout this publication, and on tags and decals affixed to the

generator, DANGER, WARNING, CAUTION and NOTE blocks are

used to alert personnel to special instructions about a particular

operation that may be hazardous if performed incorrectly or

carelessly. Observe them carefully. Their definitions are as follows:

INDICATES A HAZARDOUS SITUATION OR

ACTION WHICH, IF NOT AVOIDED, WILL RESULT

IN DEATH OR SERIOUS INJURY.

Indicates a hazardous situation or action which,

if not avoided, could result in death or serious

injury.

Indicates a hazardous situation or action which,

if not avoided, could result in minor or moderate

injury.

NOTE:

Notes contain additional information important to a procedure

and will be found within the regular text body of this manual.

These safety warnings cannot eliminate the hazards that they

indicate. Common sense and strict compliance with the special

instructions while performing the action or service are essential to

preventing accidents.

Four commonly used safety symbols accompany the DANGER,

WARNING and CAUTION blocks. The type of information each

indicates is as follows:



This symbol points out important safety

information that, if not followed, could

endanger personal safety and/or property of

others.





This symbol points out potential explosion

hazard.



This symbol points out potential fire hazard.



This symbol points out potential

electrical shock hazard.

GENERAL HAZARDS

• Never operate in an enclosed area or indoors EVEN IF doors and

windows are open.

• For safety reasons, the manufacturer recommends that the

maintenance of this equipment is carried out by an Authorized

Dealer. Inspect the generator regularly, and contact the nearest

Authorized Dealer for parts needing repair or replacement.

• Operate generator only on level surfaces and where it will not be

exposed to excessive moisture, dirt, dust or corrosive vapors.

• Keep hands, feet, clothing, etc., away from drive belts, fans,

and other moving parts. Never remove any fan guard or shield

while the unit is operating.

• Certain parts of the generator get extremely hot during

operation. Keep clear of the generator until it has cooled to

avoid severe burns.

• Do NOT operate generator in the rain.

• Do not alter the construction of the generator or change

controls which might create an unsafe operating condition.

• Never start or stop the unit with electrical loads connected

to receptacles AND with connected devices turned ON. Start

the engine and let it stabilize before connecting electrical

loads. Disconnect all electrical loads before shutting down the

generator.

• Do not insert objects through unit’s cooling slots.

• When working on this equipment, remain alert at all times.

Never work on the equipment when physically or mentally

fatigued.

• Never use the generator or any of its parts as a step. Stepping

on the unit can stress and break parts, and may result in

dangerous operating conditions from leaking exhaust gases,

fuel leakage, oil leakage, etc.

• On electric start models, disconnect the POSITIVE (+) battery

cable from the engine starter OR the NEGATIVE (-) battery

cable from the battery terminal, whichever is easier, before

transporting the generator.

EXHAUST & LOCATION HAZARDS

• NEVER use inside, or in partly enclosed areas such as

garages, EVEN IF doors and windows are open! ONLY use

outdoors and far from windows, doors and vents. Only use in

an area that will not accumulate deadly exhaust.

• The engine exhaust fumes contain carbon monoxide, which

you cannot see or smell. This poisonous gas, if breathed in

sufficient concentrations, can cause unconsciousness or even

death.

• Adequate, unobstructed flow of cooling and ventilating air

is critical to correct generator operation. Do not alter the

installation or permit even partial blockage of ventilation

provisions, as this can seriously affect safe operation of the

generator. The generator MUST be operated outdoors.

• This exhaust system must be properly maintained. Do

nothing that might render the exhaust system unsafe or in

noncompliance with any local codes and/or standards.

• Always use a battery operated carbon monoxide alarm indoors,

installed according to the manufacturers instructions.

• If you start to feel sick, dizzy, or weak after the generator has

been running, move to fresh air IMMEDIATELY. See a doctor, as

you could have carbon monoxide poisoning.

ELECTRICAL HAZARDS

• The generator produces dangerously high voltage when in

operation. Avoid contact with bare wires, terminals, connections,

etc., while the unit is running, even on equipment connected

to the generator. Ensure all appropriate covers, guards and

barriers are in place before operating the generator.

• Never handle any kind of electrical cord or device while

standing in water, while barefoot or while hands or feet are wet.

DANGEROUS ELECTRICAL SHOCK MAY RESULT.

• The National Electric Code (NEC) requires the frame and external

electrically conductive parts of the generator be properly

connected to an approved earth ground. Local electrical codes

may also require proper grounding of the generator. Consult

with a local electrician for grounding requirements in the area.

• Use a ground fault circuit interrupter in any damp or highly

conductive area (such as metal decking or steel work).

• Do not use worn, bare, frayed or otherwise damaged electrical

cord sets with the generator.

• Before performing any maintenance on the generator, disconnect

the engine starting battery (if equipped) to prevent accidental

start up. Disconnect the cable from the battery post indicated

by a NEGATIVE, NEG or (–) first. Reconnect that cable last.

• In case of accident caused by electric shock, immediately shut

down the source of electrical power. If this is not possible,

attempt to free the victim from the live conductor. AVOID

DIRECT CONTACT WITH THE VICTIM. Use a non-conducting

implement, such as a rope or board, to free the victim from the

live conductor. If the victim is unconscious, apply first aid and

get immediate medical help.

FIRE HAZARDS

• Gasoline is highly FLAMMABLE and its vapors are EXPLOSIVE.

Do not permit smoking, open flames, sparks or heat in the

vicinity while handling gasoline.

• Never add fuel while unit is running or hot. Allow engine to cool

completely before adding fuel.

• Never fill fuel tank indoors. Comply with all laws regulating

storage and handling of gasoline.

• Do not overfill the fuel tank. Always allow room for fuel

expansion. If tank is over-filled, fuel can overflow onto a hot

engine and cause FIRE or an EXPLOSION. Never store generator

with fuel in tank where gasoline vapors might reach an open

flame, spark or pilot light (as on a furnace, water heater or

clothes dryer). FIRE or EXPLOSION may result. Allow unit to

cool entirely before storage.

• Wipe up any fuel or oil spills immediately. Ensure that no

combustible materials are left on or near the generator. Keep the

area surrounding the generator clean and free from debris and

keep a clearance of five (5) feet on all side to allow for proper

ventilation of the generator.

Safety Rules

• Do not insert objects through unit’s cooling slots.

• Do not operate the generator if connected electrical devices

overheat, if electrical output is lost, if engine or generator

sparks or if flames or smoke are observed while unit is running.

• Keep a fire extinguisher near the generator at all times.

STANDARDS INDEX

In the absence of pertinent standards, codes, regulations and

laws, the published information listed below may be used as a

guideline for operation of this equipment. Always reference the

latest revision available for the standards listed.

1. NFPA No. 70, NFPA HANDBOOK OF NATIONAL ELECTRIC

CODE.

2. Article X, NATIONAL BUILDING CODE, available from the

American Insurance Association, 85 John Street, New York,

N.Y. 10038.

3. AGRICULTURAL WIRING HANDBOOK, available from the Food

and Energy Council, 909 University Avenue, Columbia, MO

65201.

4. ASAE EP-3634, INSTALLATION AND MAINTENANCE OF

FARM STANDBY ELECTRICAL SYSTEMS, available from the

American Society of Agricultural Engineers, 2950 Niles Road,

St. Joseph, MI 49085.

MODEL NO:

SERIAL NO:

Unit ID Location

Safety Rules

CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING

Engine exhaust and some of its constituents are known

to the State of California to cause cancer, birth defects

and other reproductive harm.

CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING

This product contains or emits chemicals known to the

State of California to cause cancer, birth defects and

other reproductive harm.

1.1 UNPACKING

• Remove all packaging material.

• Remove separate accessory box.

• Remove the generator from carton.

1.1.1 ACCESSORY BOX

Check all contents. If any parts are missing or damaged locate an

authorized dealer at 1-888-436-3722.

Contents Include:

• 1 – Owner’s Manual • 1 - Left Handle Assembly

• 1 - Quart Oil SAE 30 • 1 - Right Handle Assembly

• 2 - Never-Flat Wheels • 1 - Frame Foot

• 1 - 12 volt Adapter Plug • 1 - Foot Support

Charger*

• 1 - Hardware Bag (containing the following):

2 - Rubber Feet 2 - 5/16” Bolts

2 - 5/16” Flat Washers 4 - 5/16” Locking Flange Nuts

4 - 5/16” Carriage Bolts 2 - 5/16” Locking Cap

Nuts

2 - 1/2” Axle Bolts 2 - 1/2” Locking Flange Nuts

2 - 1/2" Flat Washers

* Electric start units only.

1.2 ASSEMBLY

The generator requires some assembly prior to using it. If

problems arise when assembling the generator, please call the

Generator Helpline at 1-888-436-3722.

1.2.1 ASSEMBLING THE ACCESSORY KIT

The wheels are designed into the unit to greatly improve the

portability of the generator.

NOTE:

The wheels are not intended for over-the-road use.

1. Refer to Figure 1 and install Wheels as follows:

• Slide the 1/2” Axle Bolt through the 1/2" Washer, the Wheel

and Wheel bracket on frame.

• Install 1/2” Locking Flange Nuts onto 1/2” Flange Bolt.

2. Refer to Figure 1 and install Frame Foot, Foot Support and

Rubber Feet as shown.

• Slide Rubber Foot stud through the Foot Support and Frame

Foot; Install 5/16” Locking Flange Nuts Slide 5/16” Bolt

through 5/16” Flat Washer and then through holes in Frame

Rail.

• Slide Frame Foot onto 5/16” Bolts; Install 5/16” Locking

Flange Nuts.

3. Refer to Figure 2 and install Handles as shown.

• Remove top Curved Head Bolts and Cap Nuts (Cap Nuts will

be re-used).

• Slide Handle Assembly over Frame Tube, aligning 2 holes.

• Slide 5/16” Carriage Bolts through; Install 5/16” Cap Nuts.

Figure 1 – Wheel Assembly

FOOT SUPPORT

FOOT

Figure 2 – Install Handle Kit

1.2.2 STARTER CONNECTION (ELECTRIC START ONLY)

The unit has been deliberately shipped with the starter cable

disconnected.

To connect starter:

1. Locate starter cable (a hang tag is attached as shown in

Figure 3).

2. Pull vinyl boot back onto starter cable.

3. Remove nut and washer from starter post.

4. Put starter cable onto post and re-install washer and nut.

General Information

Figure 3 – Starter Connection

2.1 KNOW THE GENERATOR

Read the Owner’s Manual and Safety Rules before operating

this generator.

Compare the generator to Figures 4 through 6 to become

familiarized with the locations of various controls and adjustments.

Save this manual for future reference.

1. 120 Volt AC, 20 Amp, Duplex Receptacle – Supplies electrical

power for the operation of 120 Volt AC, 20 Amp, single-phase,

60 Hz electrical lighting, appliance, tool and motor loads.

2. 120/240 Volt AC, 30 Amp Locking Receptacle – Supplies

electrical power for the operation of 120 and/or 240 Volt AC,

30 Amp, single-phase, 60 Hz, electrical lighting, appliance,

tool and motor loads.

3. Circuit Breakers (AC) – Each receptacle is provided with a

push-to-reset circuit breaker to protect the generator against

electrical overload.

Figure 4 - Control Panel

4. Hourmeter – Tracks hours of operation.

5. Air Filter – Filters intake air as it is drawn into the engine.

6. Choke Knob – Used when starting a cold engine.

7. Fuel Tank – Tank holds 6.6 U.S. gallons of fuel.

8. Grounding Lug – Ground the generator to an approved earth

ground here. See "Grounding the Generator" for details.

9. Run/Stop Switch – Controls the operation of the generator.

10. Muffler – Quiets the engine.

11. Handles – Pivot and retract for storage. Press the spring-

loaded button to move handles.

12. Gas Cap – Fuel fill location.

13. Fuel Gauge – Shows fuel level in tank.

14. Oil Fill – Add oil here.

15. Recoil Starter – Use to start engine manually.

16. Fuel Shut Off – Valve between fuel tank and carburetor.

17. Oil Drain – Use to drain engine oil.

18*. Battery Charger Input – This receptacle allows the capability

to recharge the 12 volt DC storage battery provided with

the 12 Volt Adaptor Plug Charger which is included in the

Accessory Box. Located behind the battery charger input is

a 1.50 Amp in-line fuse which is inside the control panel to

protect the battery.

19*. Battery – Powers the electric starter.

* Electric start only.

Figure 5 - Generator Controls

Figure 6 - Generator Controls

Operation

2.2 HOURMETER

The Hourmeter tracks hours of operation for scheduled

maintenance:

There will be a "CHG OIL" message every 100 hours. The message

will flash one hour before and one hour after each 100 hour

interval, again providing a two hour window to perform service.

This message will actually begin flashing at 99 hours and disable

itself at 101 hours providing a two hour window to perform the

service.

Every 200 hours the "SVC" icon on the lower left hand corner of

the display will flash. The message will flash one hour before and

one hour after each 200 hour interval providing a two hour window

to perform service.

When the hour meter is in the Flash Alert mode, the maintenance

message will always alternate with elapsed time in hours and

tenths. The hours will flash four times, then alternate with the

maintenance message four times until the meter resets itself.

• 100 hours - CHG OIL — Oil Change Interval (Every 100 hrs)

• 200 hours - SVC — Air Filter Interval (Every 200 hrs)

2.3 CORD SETS AND CONNECTION PLUGS

2.3.1 120 VAC, 20 AMP, DUPLEX RECEPTACLE

This is a 120 Volt outlet protected against overload by a 20 Amp

push-to-reset circuit breaker (Figure 7). Use each socket to power

120 Volt AC, single phase, 60 Hz electrical loads requiring up to a

combined 2400 watts (2.4 kW) or 20 Amps of current. Use only

high quality, well-insulated, 3-wire grounded cord sets rated for

125 Volts at 20 Amps (or greater).

Keep extension cords as short as possible, preferably less than

15 feet long, to prevent voltage drop and possible overheating of

wires.

Figure 7 - 120 Volt AC, 20 Amp, Duplex Receptacle

2.3.2 120/240 VAC, 30 AMP RECEPTACLE

Use a NEMA L14-30 plug with this receptacle (rotate to lock/

unlock). Connect a suitable 4-wire grounded cord set to the plug

and to the desired load. The cord set should be rated for 250 Volts

AC at 30 Amps (or greater) (Figure 8).

Figure 8 - 120/240 VAC, 30 Amp Receptacle

Use this receptacle to operate 120 Volt AC, 60 Hz, single phase

loads requiring up to 3600 watts (3.6 kW) of power at 30 Amps or

240 Volt AC, 60 Hz, single phase loads requiring up to 7200 watts

(7.2 kW) of power at 30 Amps. The outlet is protected by two 30

Amp push-to-reset circuit breakers.

2.4 HOW TO USE THE GENERATOR

If there are any problems operating the generator, please call the

generator helpline at 1-888-436-3722.

2.4.1 GROUNDING THE GENERATOR

The National Electrical Code requires that the frame and

external electrically conductive parts of this generator be

properly connected to an approved earth ground (Figure 9).

Local electrical codes may also require proper grounding of the

unit. For that purpose, connecting a No. 10 AWG (American Wire

Gauge) stranded copper wire to the grounding lug and to an

earth-driven copper or brass grounding rod (electrode) provides

adequate protection against electrical shock. However, local codes

may vary widely. Consult with a local electrician for grounding

requirements in the area.

Operation

Figure 9 - Grounding the Generator

Proper grounding of the generator will help prevent electrical

shock in the event of a ground fault condition in the generator

or in connected electrical devices. Proper grounding also helps

dissipate static electricity, which often builds up in ungrounded

devices.

2.4.2 CONNECTING ELECTRICAL LOADS

DO NOT connect 240 Volt loads to 120 Volt receptacles. DO NOT

connect 3-phase loads to the generator. DO NOT connect 50 Hz

loads to the generator.

• Let engine stabilize and warm up for a few minutes after

starting.

• Plug in and turn on the desired 120 or 240 Volt AC, single

phase, 60 Hz electrical loads.

• Add up the rated watts (or amps) of all loads to be connected

at one time. This total should not be greater than (a) the rated

wattage/amperage capacity of the generator or (b) circuit

breaker rating of the receptacle supplying the power. See "Don't

Overload the Generator".

2.5 DON’T OVERLOAD THE GENERATOR

Overloading a generator in excess of its rated wattage capacity

can result in damage to the generator and to connected electrical

devices. Observe the following to prevent overloading the unit:

• Add up the total wattage of all electrical devices to be connected

at one time. This total should NOT be greater than the

generator's wattage capacity.

• The rated wattage of lights can be taken from light bulbs. The

rated wattage of tools, appliances and motors can usually be

found on a data label or decal affixed to the device.

• If the appliance, tool or motor does not give wattage, multiply

volts times ampere rating to determine watts (volts x amps =

watts).

• Some electric motors, such as induction types, require about

three times more watts of power for starting than for running.

This surge of power lasts only a few seconds when starting

such motors. Make sure to allow for high starting wattage when

selecting electrical devices to connect to the generator:

1. Figure the watts needed to start the largest motor.

2. Add to that figure the running watts of all other connected

loads.

The Wattage Reference Guide is provided to assist in determining

how many items the generator can operate at one time.

NOTE:

All figures are approximate. See data label on appliance for

wattage requirements.

2.6 WATTAGE REFERENCE GUIDE

Device . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Running Watts

*Air Conditioner (12,000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1700

*Air Conditioner (24,000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3800

*Air Conditioner (40,000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6000

Battery Charger (20 Amp). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

Belt Sander (3") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1000

Chain Saw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Circular Saw (6-1/2") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .800 to 1000

*Clothes Dryer (Electric) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5750

*Clothes Dryer (Gas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700

*Clothes Washer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1150

Coffee Maker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1750

*Compressor (1 HP). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

*Compressor (3/4 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1800

*Compressor (1/2 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1400

Curling Iron. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700

*Dehumidifier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 650

Disc Sander (9"). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Edge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

Electric Blanket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400

Electric Nail Gun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Electric Range (per element). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1500

Electric Skillet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1250

*Freezer . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..700

*Furnace Fan (3/5 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 875

*Garage Door Opener . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .500 to 750

Hair Dryer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Hand Drill . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250 to 1100

Hedge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 450

Impact Wrench . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

Iron. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

*Jet Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800

Lawn Mower. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Light Bulb. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

Microwave Oven. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .700 to 1000

*Milk Cooler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1100

Oil Burner on Furnace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300

Oil Fired Space Heater (140,000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400

Oil Fired Space Heater (85,000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225

Oil Fired Space Heater (30,000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

*Paint Sprayer, Airless (1/3 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 600

Paint Sprayer, Airless (handheld). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 to 200

*Refrigerator. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700

Slow Cooker. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200

*Submersible Pump (1-1/2 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2800

*Submersible Pump (1 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

Operation

*Submersible Pump (1/2 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1500

*Sump Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .800 to 1050

*Table Saw (10") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1750 to 2000

Television . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200 to 500

Toaster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1000 to 1650

Weed Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

* Allow 3 times the listed watts for starting these devices.

2.7 BEFORE STARTING THE GENERATOR

Prior to operating the generator, engine oil and gasoline will need

to be added, as follows:

2.7.1 ADDING ENGINE OIL

All oil should meet minimum American Petroleum Institute (API)

Service Class SJ, SL or better. Use no special additives. Select

the oil's viscosity grade according to the expected operating

temperature (also see chart).

• Above 40° F, use SAE 30

• Below 40° F and down to 10° F, use 10W-30

• Below 10° F, use synthetic 5W-30

10W-30

10 W -30

SAE 30

SA E 30

Synthetic 5W-30

Sy nth e t ic 5 W-3 0



Any attempt to crank or start the engine

before it has been properly serviced with the

recommended oil may result in an engine

failure.

• Place generator on a level surface.

• Clean area around oil fill and remove oil fill cap.

• Slowly fill engine with oil until it reaches the threads of the oil

fill opening (see Figure 10). Stop filling occasionally to check

oil level.

• Install oil fill cap and finger tighten securely.

• Check engine oil level before starting each time thereafter.

Figure 10 – Oil Level

2.7.2 ADDING GASOLINE



Never fill fuel tank indoors. Avoid spilling

gasoline on hot engine. Allow engine to cool

entirely before adding fuel. Never fill fuel

tank when engine is running or hot. DO NOT

light a cigarette or smoke when filling the

fuel tank. Gasoline is highly flammable and

its vapors are explosive.



Do not overfill the fuel tank. Always leave

room for fuel expansion. If the fuel tank

is overfilled, fuel can over flow onto a hot

engine and cause fire or an explosion. Wipe

up any spilled fuel immediately.

• Use regular UNLEADED gasoline with the generator engine. Do

not use premium gasoline. Do not mix oil with gasoline.

• Clean area around fuel fill cap, remove cap.

• Slowly add unleaded regular gasoline to fuel tank. Fill to bottom

of screen filter. Be careful not to overfill (Figure 11).

• Install fuel cap and wipe up any spilled gasoline.

Figure 11 - Fuel Tank

DO NOT Fill Above Lip

Fuel

Fuel Tank

Operation

IMPORTANT: It is important to prevent gum deposits from forming

in fuel system parts such as the carburetor, fuel hose or tank

during storage. Alcohol-blended fuels (called gasohol, ethanol

or methanol) can attract moisture, which leads to separation and

formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel

system of an engine while in storage. To avoid engine problems,

the fuel system should be emptied before storage of 30 days or

longer. See the "Storage" section. Never use engine or carburetor

cleaner products in the fuel tank as permanent damage may occur.

2.8 STARTING PULL START ENGINES



Never start or stop engine with electrical

devices plugged into the receptacles AND

devices turned on.

• Unplug all electrical loads from the unit's receptacles before

starting the engine.

• Make sure the unit is in a level position.

• OPEN the Fuel Shut-off Valve (Figures 12 and 14).

• Turn engine RUN/STOP switch to ON position (Figure 15).

• Pull engine CHOKE knob outward to FULL CHOKE position

(Figure 13).

• To start engine, firmly grasp the recoil handle and pull slowly

until increased resistance is felt. Pull rapidly up and away.

• When engine starts, move choke knob to 1/2-CHOKE position

until engine runs smoothly and then fully into RUN position. If

engine falters, move choke back out to 1/2-CHOKE position

until engine runs smoothly and then to RUN position.

Figure 12 - Fuel Shut-off Valve

NOTE:

If engine fires, but does not continue to run, move choke lever

to FULL CHOKE and repeat starting instructions.

Figure 13 - Choke Position

Choke

IMPORTANT: Do not overload the generator. Also, do not overload

individual panel receptacles. These outlets are protected against

overload with push-to-reset-type circuit breakers. If amperage

rating of any circuit breaker is exceeded, that breaker opens and

electrical output to that receptacle is lost. Read “Don’t Overload the

Generator” carefully.

2.9 STARTING ELECTRIC START ENGINES



Never start or stop engine with electrical

devices plugged into the receptacles AND

devices turned on.

• Unplug all electrical loads from the unit's receptacles before

starting the engine.

• Make sure the unit is in a level position.

• Open the fuel shut-off valve (Figures 12 and 14).

• Move engine CHOKE knob outward to “Full Choke” position

(Figure 15).

Figure 14 - Fuel Shut-off Valve

• To start engine, press and hold the Start/Run/Stop switch in

the “Start” position. The engine will crank and attempt to start.

When the engine starts, release the switch to the run position.

• When the engine starts, move choke knob to “1/2 Choke”

position until the engine runs smoothly and then fully in to the

“Run” position. If engine falters, move choke knob back out to

“1/2 Choke” position until the engine runs smoothly and then

to “Run” position.

Operation

• This generator is also equipped with a manual recoil starter

which may be used if the battery is discharged.

NOTE:

The switch must be in the RUN position.

• To start manually, firmly grasp the recoil handle and pull slowly

until increased resistance is felt. Pull rapidly up and away to

start engine. Then follow the same choke sequence.

NOTE:

If engine fires, but does not continue to run, move choke lever

to “Full Choke” and repeat starting instructions.

Figure 15 - Choke Position

Choke

Start/Run/Stop Switch

IMPORTANT: Do not overload the generator. Also, do not overload

individual panel receptacles. These outlets are protected against

overload with push-to-reset-type circuit breakers. If amperage

rating of any circuit breaker is exceeded, that breaker opens and

electrical output to that receptacle is lost. Read “Don’t Overload the

Generator” carefully.

2.10 STOPPING THE ENGINE

• Shut off all loads, then unplug the electrical loads from

generator panel receptacles. Never start or stop the engine with

electrical devices plugged in and turned on.

• Let engine run at no-load for several minutes to stabilize the

internal temperatures of engine and generator.

• Move Run/Stop switch to OFF position.

• Close fuel valve.

2.11 LOW OIL LEVEL SHUTDOWN SYSTEM

The engine is equipped with a low oil level sensor that shuts down

the engine automatically when the oil level drops below a specified

level. If the engine shuts down by itself and the fuel tank has

enough gasoline, check engine oil level.

2.11.1 SENSING LOW OIL LEVEL

If the system senses a low oil level during operation, the engine

shuts down. The engine will not run until the oil has been refilled

to the proper level.

2.12 CHARGING THE BATTERY (ELECTRIC START

UNITS ONLY)



Storage batteries give off explosive hydrogen

gas while recharging. An explosive mixture

will remain around the battery for a long

time after it has been charged. The slightest

spark can ignite the hydrogen and cause an

explosion. Such an explosion can shatter the

battery and cause blindness or other serious

injury.



Do not permit smoking, open flame, sparks

or any other source of heat around a battery.

Wear protective goggles, rubber apron

and rubber gloves when working around

a battery. Battery electrolyte fluid is an

extremely corrosive sulfuric acid solution

that can cause severe burns. If spill occurs

flush area with clear water immediately.

NOTE:

The battery shipped with the generator has been fully charged.

A battery may lose some of its charge when not in use for

prolonged periods of time. If the battery is unable to crank the

engine, plug in the 12V charger included in the accessory box

(see section "Charging the Battery"). RUNNING THE GENERATOR

DOES NOT CHARGE THE BATTERY.

Use battery charger plug to keep the battery charged and ready for

use. Battery charging should be done in a dry location.

1. Plug charger into “Battery Charger Input” jack, located on the

control panel. Plug wall receptacle end of the battery charger

into a 120 Volt AC wall outlet (Figure 16).

2. Unplug battery charger from wall outlet and control panel jack

when generator is going to be in use.

Figure 16 - Battery Charger Jack

BATTERY

CHARGER

INPUT

Operation

NOTE:

Do not use the battery charger for more than 48 hours at one

charge.

3.1 MAINTENANCE SCHEDULE

Follow the calendar intervals. More frequent service is required

when operating in adverse conditions noted below.

Check Oil Level At Each Use

Change Oil ‡ *Every 100 hours or Every Season

Check Valve Clearance ***Every Season

Service Air Filter ** Every 200 hours or Every Season

Replace Spark Plug Every Season

‡ Change oil after first 30 hours of operation then every season.

* Change oil and oil filter every month when operating under heavy load or in high

temperatures.

** Clean more often under dirty or dusty operating conditions. Replace air filter

parts if they cannot be adequately cleaned.

*** Check valve clearance and adjust if necessary after first 50 hours of

operation and every 100 hours thereafter.

3.2 PRODUCT SPECIFICATIONS

3.2.1 GENERATOR SPECIFICATIONS

Rated. Power ....................................................................7.0/8.0 kW**

Surge Power .......................................................................8.7/12.0 kW

Rated AC Voltage ......................................................................120/240

Rated Max AC Load

Current @ 240V (7.0/8.0 kW) ............................25 Amps/30 Amps**

Current @ 120V ................................................................20 Amps**

Rated Frequency .................................................... 60 Hz @ 3600 RPM

Phase ................................................................................Single Phase

** Maximum wattage and current are subject to, and limited by, such factors

as fuel Btu content, ambient temperature, altitude, engine condition, etc..

Maximum power decreases about 3.5% for each 1,000 feet above sea level;

and will also decrease about 1% for each 6° C (10° F) above 16° C (60° F)

ambient temperature.

3.2.2 ENGINE SPECIFICATIONS

Rated Horsepower @ 3600 RPM ....................................................14.5

Displacement ...............................................................................410cc

Spark Plug Type ...................................Champion RC14YC or Equivalent

Spark Plug Gap ............................................... 0.030 inch or (0.76 mm)

Gasoline Capacity ............................................................ 8 U.S. gallons

Oil Type....................................See Chart in "Adding Engine Oil" Section

Oil Capacity ................................................ w/ Filter Change = 1.5 Qts.

w/o Filter Change = 1.2 Qts.

Run Time/Fuel Consumption-1/2 Load .. 10 Hours / .80 gallons per hour

Class II Emission Certified

3.3 GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty of the generator does not cover items that have been

subjected to operator abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, the operator must maintain the generator as

instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to properly

maintain the generator.

All adjustments in the Maintenance section of this manual should

be made at least once each season. Follow the requirements in the

"Maintenance Schedule".

NOTE:

Once a year replace the spark plug and replace the air filter.

A new spark plug and clean air filter assure proper fuel-air

mixture and help the engine run better and last longer.

3.3.1 GENERATOR MAINTENANCE

Generator maintenance consists of keeping the unit clean and dry.

Operate and store the unit in a clean dry environment where it will

not be exposed to excessive dust, dirt, moisture or any corrosive

vapors. Cooling air slots in the generator must not become

clogged with snow, leaves, or any other foreign material.

Check the cleanliness of the generator frequently and clean when

dust, dirt, oil, moisture or other foreign substances are visible on

its exterior surface.



Never insert any object or tool through the

air cooling slots, even if the engine is not

running.

NOTE:

DO NOT use a garden hose to clean generator. Water can enter

the engine fuel system and cause problems. In addition, if water

enters the generator through cooling air slots, some water will

be retained in voids and crevices of the rotor and stator winding

insulation. Water and dirt buildup on the generator internal

windings will eventually decrease the insulation resistance of

these windings.

3.3.2 TO CLEAN THE GENERATOR

• Use a damp cloth to wipe exterior surfaces clean.

• A soft, bristle brush may be used to loosen caked on dirt, oil,

etc.

• A vacuum cleaner may be used to pick up loose dirt and debris.

• Low pressure air (not to exceed 25 psi) may be used to

blow away dirt. Inspect cooling air slots and openings

on the generator. These openings must be kept clean and

unobstructed.

Maintenance

3.3.3 ENGINE MAINTENANCE



When working on the generator, always

disconnect negative cable from battery. Also

disconnect spark plug wire from spark plug

and keep wire away from spark plug.

3.3.4 CHECKING OIL LEVEL

See the “Before Starting the Generator” section for information on

checking the oil level. The oil level should be checked before each

use, or at least every eight hours of operation. Keep the oil level

maintained.

3.3.5 CHANGING THE OIL

Change the oil after the first 30 hours of operation. Change the

oil every 100 hours or every season thereafter. If running this

unit under dirty or dusty conditions, or in extremely hot weather,

change the oil more often.



Hot oil may cause burns. Allow engine to

cool before draining oil. Avoid prolonged

or repeated skin exposure with used oil.

Thoroughly wash exposed areas with soap.

Use the following instructions to change the oil while the engine

is still warm:

• Clean area around oil drain plug.

• Remove oil drain plug from engine and oil fill plug to drain oil

completely into a suitable container.

• When oil has completely drained, install oil drain plug and

tighten securely.

• Fill oil sump with recommended oil. (See “Before Starting the

Generator” for oil recommendations).

• Wipe up any spilled oil.

• Dispose of used oil at a proper collection center.

3.3.6 REPLACING THE SPARK PLUG

Use Champion RC14YC spark plug or equivalent. Replace the

plug once each year. This will help the engine start easier and

run better.

1. Stop the engine and pull the spark plug wire off of the spark

plug.

2. Clean the area around the spark plug and remove it from the

cylinder head.

3. Set the spark plug's gap to 0.70-0.80 mm (0.028-0.031 in.).

Install the correctly gapped spark plug into the cylinder head

(Figure 17).

Figure 17 - Spark Plug Gap

3.3.7 BATTERY REPLACEMENT

NOTE:

The battery shipped with the generator has been fully charged.

A battery may lose some of its charge when not in use for

prolonged periods of time. If the battery is unable to crank

the engine, plug in the 12V charger included in the accessory

box (see the Charging a Battery section). RUNNING THE

GENERATOR DOES NOT CHARGE THE BATTERY.



The NEGATIVE battery terminal should:

1. Always be DISCONNECTED FIRST.

2. Always be CONNECTED LAST.

Figure 18 - Battery Connections

NEGATIVE BATTERY

CABLE (BLACK)

NUT

LOCK WASHER

CABLE BOOT

FLAT WASHER

POSITIVE BATTERY

CABLE (RED)

SCREW

(BLACK)

Maintenance

3.4 SERVICE AIR CLEANER

The engine will not run properly and may be damaged if using a

dirty air cleaner. Clean or replace the air cleaner paper filter once

a year (Figure 19). Clean or replace more often if operating under

dusty conditions.

Figure 19 - Air Cleaner

AIR FILTER

COVER

To clean or replace paper air filter:

• Remove air cleaner cover and remove paper filter.

• Clean paper filter by tapping it gently on a solid surface. If the

filter is too dirty, replace it with a new one. Dispose of the old

filter properly.

• Clean air cleaner cover, then insert new paper filter into the base

of the air cleaner. Re-install air cleaner cover.

NOTE:

To order a new air filter, please contact the nearest authorized

service center at 1-800-333-1322.

3.5 CLEAN SPARK ARRESTOR SCREEN

The engine exhaust muffler has a spark arrestor screen. Inspect

and clean the screen at least once each year (Figure 20). If unit is

used regularly, inspect and clean more often.

NOTE:

If using the generator on any forest-covered, brush-covered

or grass-covered unimproved land, it must equipped with a

spark arrestor. The spark arrestor must be maintained in good

condition by the owner/operator.

Clean and inspect the spark arrestor as follows:

• Remove muffler heat shield from muffler, removing four screws.

• Remove spark arrestor from muffler, removing four screws.

• Inspect screen and replace if torn, perforated or otherwise

damaged. DO NOT USE a defective screen. If screen is not

damaged, clean it with commercial solvent.

• Replace the spark arrestor and muffler heat shield.

Figure 20 - Spark Arrestor

Heat Shield

Spark Arrestor

3.6 ADJUSTING VALVE CLEARANCE

After the first 50 hours of operation, check the valve clearance

in the engine and adjust if necessary.

Important: If feeling uncomfortable about doing this procedure or

the proper tools are not available, please take the generator to the

nearest service center to have the valve clearance adjusted. This is

a very important step to insure longest life for the engine.

To check valve clearance:

• Make sure the engine is at room temperature (60° - 80° F).

• Make sure that the spark plug wire is removed from the spark

plug and out of the way. Remove spark plug.

• Remove the four screws attaching the valve cover.

• Make sure the piston is at Top Dead Center (TDC) of its

compression stroke (both valves closed). To get the piston

at TDC, remove the intake screen at the front of the engine to

gain access to the flywheel nut. Use a large socket and socket

wrench to rotate the nut and hence the engine in a clockwise

direction while watching the piston through the spark plug hole.

The piston should move up and down. The piston is at TDC

when it is up as high as it can go.

• Insert a 0.002 - 0.004 inch (0.05 - 0.1mm) feeler gauge

between the rocker arm and valve stem. Correct clearance is

when a slight drag is felt when sliding the gauge back and forth.

If the clearance is either excessively loose or tight the rocker

arms will need adjusting.

To adjust valve clearance:

• Loosen the rocker jam nut (Figure 21). Use an 10mm allen

wrench to turn the pivot ball stud while checking clearance

between the rocker arm and the valve stem with a feeler gauge.

Correct clearance is 0.002-0.004 inch (0.05-0.1 mm).

Maintenance

Figure 21 - Valve Clearance Adjustment

NOTE:

The rocker arm jam nut must be held in place as the pivot ball

stud is turned.

When valve clearance is correct, hold the pivot ball stud in place

with the allen wrench and tighten the rocker arm jam nut. Tighten

the jam nut to 174 in/lbs. torque. After tightening the jam nut,

recheck valve clearance to make sure it did not change.

• Install new valve cover gasket.

• Re-attach the valve cover.

NOTE:

Start all four screws before tightening or it will not be possible

to get all the screws in place. Make sure the valve cover gasket

is in place. Replace spark plug.

• Re-attach the spark plug wire to the spark plug.

3.7 LONG TERM STORAGE

It is important to prevent gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as the carburetor, fuel hose or tank during

storage. Also, experience indicates that alcohol-blended fuels

(called gasohol, ethanol or methanol) can attract moisture, which

leads to separation and formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an engine while in storage.

To avoid engine problems, the fuel system should be emptied

before storage of 30 days or longer, as follows:

• Remove all gasoline from the fuel tank.





Drain fuel into approved container outdoors,

away from open flame. Be sure engine is

cool. Do not smoke.

• Start and run engine until engine stops from lack of fuel.

• Allow the engine to cool, then drain oil from crankcase. Refill

with recommended grade.

• Remove spark plug and pour about 1/2 ounce (15 ml) of engine

oil into the cylinder. Cover spark plug hole with rag. Pull the

recoil starter a couple times to lubricate the piston rings and

cylinder bore.



Avoid spray from spark plug hole when

cranking engine.

• Install and tighten spark plug. Do not connect spark plug wire.

• Clean the generator's outer surfaces. Check that cooling air

slots and openings on generator are open and unobstructed.

• Store the unit in a clean, dry place.

3.8 OTHER STORAGE TIPS

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace the gasoline can if it starts to rust. Rust and/or dirt in

the gasoline will cause problems with the carburetor and fuel

system.

• If possible, store the unit indoors and cover it to give protection

from dust and dirt. BE SURE TO EMPTY THE FUEL TANK.

• If it is not practical to empty the fuel tank and the unit is to be

stored for some time, use a commercially available fuel stabilizer

added to the gasoline to increase the life of the gasoline.

• Cover the unit with a suitable protective cover that does not

retain moisture.



NEVER cover the generator while engine and

exhaust area are warm.

Maintenance

4.1 TROUBLESHOOTING GUIDE

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Engine is running, but no AC output

is available.

1. Circuit breaker is open.

2. Poor connection or defective cord set.

3. Connected device is bad.

4. Fault in generator.

1. Reset circuit breaker.

2. Check and repair.

3. Connect another device that is in good condition.

4. Contact Authorized Service Facility.

Engine runs good but bogs down

when loads are connected.

1. Short circuit in a connected load.

2. Generator is overloaded.

3. Engine speed is too slow.

4. Shorted generator circuit.

1. Disconnect shorted electrical load.

2. See “Don’t Overload the Generator” .

3. Contact Authorized Service Facility.

4. Contact Authorized Service Facility.

Engine will not start; or starts and

runs rough.

1. Fuel Shut-off is OFF.

2. Dirty air filter.

3. Out of gasoline.

4. Stale gasoline.

5. Spark plug wire not connected to spark plug.

6. Bad spark plug.

7. Water in gasoline.

8. Over-choking.

9. Low oil level.

10. Excessive rich fuel mixture.

11. Intake valve stuck open or closed.

12. Engine has lost compression.

1. Turn Fuel Shut-off to ON.

2. Clean or replace air filter.

3. Fill fuel tank.

4. Drain fuel tank and fill with fresh fuel.

5. Connect wire to spark plug.

6. Replace spark plug.

7. Drain fuel tank; fill with fresh fuel.

8. Put choke knob to No Choke position.

9. Fill crankcase to proper level.

10. Contact Authorized Service Facility.

11. Contact Authorized Service Facility.

12. Contact Authorized Service Facility.

Engine shuts down during

operation.

1. Out of gasoline.

2. Low oil level.

3. Fault in engine.

1. Fill fuel tank.

2. Fill crankcase to proper level.

3. Contact Authorized Service Facility.

Engine lacks power. 1. Load is too high.

2. Dirty air filter.

3. Engine needs to be serviced.

1. Reduce load (see “Don’t Overload the Generator”).

2. Clean or replace air filter.

3. Contact Authorized Service Facility.

Engine “hunts” or falters. 1. Choke is opened too soon.

2. Carburetor is running too rich or too lean.

1. Move choke to halfway position until engine runs

smoothly.

2. Contact Authorized Service Facility.

Troubleshooting

Notes

Manual Part No. 0G8751 Rev E (04/14/11) Printed in U.S.A.

Warranty

GENERAC POWER SYSTEMS “TWO YEAR” LIMITED WARRANTY FOR

GP SERIES PORTABLE GENERATORS

For a period of two years from the date of original sale, Generac Power Systems, Inc. (Generac) warrants its GP Series generators will be free from defects in

materials and workmanship for the items and period set forth below. Generac will, at its option, repair or replace any part which, upon examination, inspection and

testing by Generac or a Generac Authorized Warranty Service Dealer, is found to be defective. Any equipment that the purchaser/owner claims to be defective must

be returned to and examined by the nearest Generac Authorized Warranty Service Dealer. All transportation costs under the warranty, including return to the factory,

are to be borne and prepaid by the purchaser/owner. This warranty applies only to Generac GP Series portable generators and is not transferable from original

purchaser. Save your proof-of-purchase receipt. If you do not provide proof of the initial purchase date, the manufacturer’s shipping date of the product will be used

to determine the warranty period.

WARRANTY SCHEDULE

Consumer applications are warranted for two (2) years. Commercial and Rental applications are warranted for one (1) year or 1000 hours maximum, whichever comes first.

CONSUMER APPLICATION

YEARS ONE and TWO - 100% (one hundred percent) coverage on Labor and Part(s) listed (proof of purchase and maintenance is required):

• Engine- All Components

• Alternator- All Components

COMMERCIAL/RENTAL APPLICATION

YEAR ONE – 100% (one hundred percent) coverage on Labor and Part(s) listed (proof of purchase and maintenance is required):

• Engine- All Components

• Alternator- All Components

NOTE: For the purpose of this warranty “consumer use” means personal residential household or recreational use by original purchaser. This warranty does not apply to units

used for Prime Power in place of utility where utility power service is present or where utility power service does not normally exist. Once a generator has experienced

commercial or rental use, it shall thereafter be considered a non-consumer use generator for the purpose of this warranty.

All warranty expense allowances are subject to the conditions defined in Generac’s Warranty Policies, Procedures and Flat Rate Manual.

THIS WARRANTY SHALL NOT APPLY TO THE FOLLOWING:

• Generac built portable generators built prior to May 2008.

• Generac portable generators that utilize non-Generac replacement parts.

• Costs of normal maintenance and adjustments.

• Failures caused by any contaminated fuels, oils or lack of proper oil levels.

• Repairs or diagnostics performed by individuals other than Guardian/Generac authorized dealers not authorized in writing by Generac Power Systems.

• Failures due, but not limited, to normal wear and tear, accident, misuse, abuse, negligence or improper use. As with all mechanical devices, the Generac engines need periodic

part(s) service and replacement to perform as designed. This warranty will not cover repair when normal use has exhausted the life of a part(s) or engine.

• Failures caused by any external cause or act of God, such as collision, theft, vandalism, riot or wars, nuclear holocaust, fire, freezing, lightning, earth-quake, windstorm, hail,

volcanic eruption, water or flood, tornado or hurricane.

• Damage related to rodent and/or insect infestation.

• Products that are modified or altered in a manner not authorized by Generac in writing.

• Any incidental, consequential or indirect damages caused by defects in materials or workmanship, or any delay in repair or replacement of the defective part(s).

• Failure due to misapplication.

• Telephone, cellular phone, facsimile, internet access or other communication expenses.

• Living or travel expenses of person(s) performing service, except as specifically included within the terms of a specific unit warranty period.

• Expenses related to “customer instruction” or troubleshooting where no manufacturing defect is found.

• Rental equipment used while warranty repairs are being performed.

• Overnight freight or special shipping costs for replacement part(s).

• Overtime, holiday or emergency labor.

• Starting batteries, fuses, light bulbs and engine fluids.

THIS WARRANTY IS IN PLACE OF ALL OTHER WARRANTIES, EXPRESSED OR IMPLIED. SPECIFICALLY, GENERAC MAKES NO OTHER WARRANTIES AS TO THE

MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE. Any implied warranties allowed by law shall be limited in duration to the terms of the express warranty

provided herein. Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you. GENERAC’S ONLY LIABILITY SHALL

BE THE REPAIR OR REPLACEMENT OF PART(S) AS STATED ABOVE. IN NO EVENT SHALL GENERAC BE LIABLE FOR ANY INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES,

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GENERAC POWER SYSTEMS, INC.

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Ph: (888) GENERAC (436-3722) • Fax: (262) 544-4851

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Part No. 0G9451 Revision E (05/19/10)

www.generac.com o 1-888-436-3722

Manual del propietario

Generadores portátiles serie GP

MODELOS: 005625-0, 005626-0

005680-0, 005681-0

2 AÑOS

GARANTÍA

LIMITADA

Introducción .......................................................... 21

Lea este manual atentamente .............................. 21

Reglas de seguridad ............................................. 22

Índice de estándares ....................................................23

Sección 1 – Información general .......................... 24

1.1 Cómo desempacar .......................................................24

1.1.1 Caja de accesorios ..........................................24

1.2 Ensamblaje ..................................................................24

1.2.1 Ensamblaje del kit de accesorios .....................24

1.2.2 Conexión del arranque (Arranque eléctrico

únicamente) ............................................................24

Sección 2 – Funcionamiento ................................. 25

2.1 Conozca el generador ...................................................25

2.2 Contador horario ..........................................................26

2.3 Juegos de cables y enchufes de conexión ....................26

2.3.1 Tomacorriente dúplex de 120 VAC, 20 Amp .....26

2.3.2 Tomacorriente de 120/240 VAC, 30 Amp .........26

2.4 Cómo utilizar el generador ...........................................26

2.4.1 Conexión a tierra del generador ........................26

2.4.2 Conexión de las cargas eléctricas ....................27

2.5 No sobrecargue el generador........................................27

2.6 Guía de referencia del vataje .........................................27

2.7 Antes de arrancar el generador .....................................28

2.7.1 Agregar aceite de motor ...................................28

2.7.2 Agregar gasolina ..............................................28

2.8 Cómo arrancar los motores por tracción .....................29

2.9 Cómo arrancar los motores de arranque eléctrico ........29

2.10 Cómo parar el motor ....................................................30

2.11 Sistema de apagado por bajo nivel de aceite ................30

2.11.1 Sensor de bajo nivel de aceite ..........................30

2.12 Cómo recargar una batería (unidades de encendido

eléctrico únicamente) ...................................................30

Sección 3 – Mantenimiento .................................. 31

3.1 Programación de mantenimiento ..................................31

3.2 Especificaciones del producto ......................................31

3.2.1 Especificaciones del generador ........................31

3.2.2 Especificaciones del motor ..............................31

3.3 Recomendaciones generales ........................................31

3.3.1 Mantenimiento del generador ...........................31

3.3.2 Limpieza del generador ....................................31

3.3.3 Mantenimiento del motor .................................31

3.3.4 Revisión del nivel de aceite ..............................32

3.3.5 Cambio de aceite .............................................32

3.3.6 Cambio de la bujía ...........................................32

3.3.7 Reemplazo de la batería ...................................32

3.4 Servicio del filtro de aire ...............................................32

3.5 Limpieza de la pantalla del parachispas ........................33

3.6 Cómo ajustar la abertura de la válvula ..........................33

3.7 Almacenaje por períodos largos ...................................34

3.8 Otros consejos útiles para el almacenaje ......................34

Sección 4 – Solución de problemas ..................... 35

4.1 Guía para la solución de problemas ..............................35

Sección 5 – Garantía ............................................ 36

Tabla de contenidos

Introducción

INTRODUCCIÓN

Gracias por comprar este modelo de Generac Power Systems, Inc.

Este modelo es un generador impulsado por motor, refrigerado por

aire, compacto y de alto rendimiento diseñado para proporcionar

energía eléctrica para operar cargas eléctricas donde no haya

servicio público de electricidad o en reemplazo de la red eléctrica

en caso de apagones.

LEA ESTE MANUAL COMPLETAMENTE

Si alguna parte de este manual no se entiende bien, póngase en

contacto con el concesionario autorizado más cercano para conocer

los procedimientos de arranque, operación y servicio.

El operador es responsable del uso apropiado y seguro de este equipo.

Recomendamos encarecidamente que el operador lea este manual y

entienda completamente todas las instrucciones antes de usar este

equipo. Asimismo recomendamos con igual firmeza el instruir a otros

usuarios para arrancar y operar apropiadamente la unidad. Esto los

prepara si necesitan operar el equipo en alguna emergencia.

El generador puede operar en forma segura, eficiente y confiable sólo

si se le ubica, se le opera y mantiene en forma apropiada. Antes de

operar o dar servicio al generador:

• Familiarícese y adhiérase estrictamente a todos los códigos y

regulaciones locales, estatales y nacionales.

• Estudie todas las advertencias de seguridad en este manual y en el

producto con mucho cuidado.

• Familiarícese con este manual y la unidad antes de usarla.

El fabricante no puede anticipar todas las posibles circunstancias

que puedan involucrar peligros. Las advertencias en este manual y

en las etiquetas y calcomanías fijadas en la unidad son, por tanto,

no completamente inclusivas. Si se usa un procedimiento, método

de trabajo o técnica de operación que el fabricante no recomienda

específicamente, asegúrese de que sea seguro para los demás.

Asimismo asegúrese que el procedimiento, método de trabajo o

técnica de operación utilizada no vuelva inseguro al generador.

LA INFORMACIÓN CONTENIDA AQUÍ SE BASÓ EN MÁQUINAS EN

PRODUCCIÓN AL MOMENTO DE LA PUBLICACIÓN. GENERAC

SE RESERVA EL DERECHO DE MODIFICAR ESTE MANUAL EN

CUALQUIER MOMENTO.

REGLAS DE SEGURIDAD

A lo largo de esta publicación, y en lo que respecta a las etiquetas

y calcomanías fijadas en el generador, los bloques de PELIGRO,

ADVERTENCIA, CUIDADO Y NOTA se usan para alertar al personal

sobre instrucciones especiales sobre una operación en particular que

puede ser peligrosa si se ejecuta en forma incorrecta o sin cuidado.

Obsérvelas con cuidado. Sus definiciones son como sigue:

PELIGRO

INDICA UNA SITUACIÓN PELIGROSA O

ACCIÓN QUE, SI NO SE EVITA, TRAERÁ COMO

RESULTADO LA MUERTE O UN DAÑO SERIO.

ADVERTENCIA

Indica una situación peligrosa o acción que,

si no se evita, podría traer como resultado la

muerte o un daño serio.

CUIDADO

Indica una situación peligrosa o acción que, si

no se evita, puede traer como resultado un daño

menor o moderado.

NOTA:

Las notas contienen información adicional importante para un

procedimiento y se les encontrará dentro del cuerpo de este

manual.

Estas advertencias de seguridad no pueden eliminar los peligros

que indican. El sentido común y un estricto cumplimiento de las

instrucciones especiales cuando se realiza la acción o servicio son

esenciales para evitar accidentes.

Cuatro símbolos de seguridad usados comúnmente acompañan

los bloques de PELIGRO, ADVERTENCIA y CUIDADO. El tipo de

información que cada uno indica es como sigue:



Este símbolo señala importante información

de seguridad que, si no se sigue, puede

poner en peligro la seguridad personal y/o las

propiedades de otros.



Este símbolo indica un peligro potencial de

explosión.



Este símbolo indica un peligro potencial de

incendio.



Este símbolo indica un peligro potencial de

choque eléctrico.

PELIGROS GENERALES

• Nunca opere en áreas cerradas o interiores.

• Por razones de seguridad, el fabricante recomienda que el

mantenimiento de este equipo sea llevado a cabo por un

concesionario autorizado. Inspeccione el generador con

regularidad, y póngase en contacto con el concesionario autorizado

más cercano si necesita repararlo o conseguir repuestos.

• Opere el generador sólo en superficies planas y donde no

esté expuesto a excesiva humedad, suciedad, polvo o vapores

corrosivos.

• Mantenga las manos, pies, ropa, etc, lejos de las correas de

tracción, ventiladores y otras partes móviles. Nunca retire ninguna

protección o escudo de ventilador mientras la unida esté operando.

• Ciertas partes del generador se calientan en extremo durante la

operación. Aléjese del generador hasta que se haya enfriado para

evitar quemaduras severas.

• NO opere el generador en la lluvia.

• No altere la construcción del generador ni cambie los controles de

modo que puedan crear una condición de operación no segura.

• Nunca arranque o detenga la unidad con cargas eléctricas

conectadas a las tomas Y con dispositivos conectados y

encendidos. Arranque el motor y deje que se estabilice antes

de conectar las cargas eléctricas. Desconecte todas las cargas

eléctricas antes de apagar el generador.

• No inserte objetos a través de las ranuras de enfriamiento de la

unidad.

• Al trabajar con este equipo, manténgase alerta en todo momento.

Nunca trabaje en el equipo cuando esté física o mentalmente

fatigado.

Reglas de seguridad

• Nunca use el generador ni alguna de sus partes como escalón.

Pararse sobre la unidad puede tensar y romper partes, y puede

traer como resultado condiciones peligrosas de operación como

escape de gases, combustible o aceite.

• En los modelos de arranque eléctrico, desconecte el cable de

batería POSITIVO (+) del arrancador del motor O el cable de

batería NEGATIVO (-) del terminal de la batería, lo que sea más

fácil, antes de transportar el generador.

PELIGROS DEL ESCAPE Y UBICACIÓN

• ¡Nunca use dentro de, o en áreas parcialmente cerradas

tales como garajes, aun cuando las puertas y ventanas están

abiertas! Sólo el uso al aire libre y lejos de ventanas, puertas

y respiraderos. Sólo debe usarse en entornos donde no se

acumulen de escape mortales.

• Los humos del escape del motor contienen monóxido de

carbono, que no se puede oler ni ver. Este gas venenoso, si se

aspira en concentraciones suficientes, puede hacerle perder la

conciencia y causarle la muerte.

• El flujo adecuado y sin obstrucciones de aire para ventilación

y refrigeración es crítico para la correcta operación del

generador. No altere la instalación ni permita que haya siquiera

un bloqueo parcial de la provisión de ventilación, ya que esto

puede afectar seriamente la operación segura del generador. El

generador DEBE ser operado en exteriores.

• Este sistema de escape debe tener un apropiado mantenimiento.

No haga nada que pueda poner en peligro la seguridad del

escape o que no cumpla con algún código local o estándar.

• Siempre use una alarma de monóxido de carbono operada

con baterías en los interiores, instalada de acuerdo a las

instrucciones del fabricante.

• Si empieza a sentirse mal, mareado o débil luego de que

el generador esté en funcionamiento, busque aire fresco

INMEDIATAMENTE. Vaya al médico, ya que podría tener

envenenamiento por monóxido de carbono.

PELIGROS ELÉCTRICOS

• El generador produce alto voltaje peligroso durante la operación.

Evite el contacto con cables pelados, terminales conexiones, etc.

mientras la unidad está funcionando, aún con equipo conectado

al generador. Asegúrese que todas las cubiertas, protecciones y

barreras apropiadas se encuentren en su lugar antes de operar el

generador.

• Nunca manipule ningún cable eléctrico ni dispositivo mientras esté

de pie sobre agua, con los pies descalzos o con las manos o pies

húmedos. PUEDE HABER UNA DESCARGA ELÉCTRICA COMO

RESULTADO.

• El Código Eléctrico Nacional (NEC) requiere que el marco y las

partes externas que son conductores eléctricos estén conectadas

apropiadamente a una conexión a tierra aprobada. Los códigos

eléctricos locales pueden asimismo requerir una apropiada

conexión a tierra del generador. Consulte con un electricista local

los requerimientos de conexión a tierra para su área.

• Use un circuito interruptor de falla de tierra en cualquier área

húmeda o altamente conductiva (como estanterías de metal o

trabajos en acero).

• No use cables eléctricos gastados, pelados, deshilachados o de

algún modo dañados con el generador.

• Antes de realizar cualquier mantenimiento al generador, desconecte

los cables de arranque del motor (si los hubiera) para evitar un

arranque accidental. Desconecte primero el cable del borne de

la batería indicado como NEGATIVO, NEG; o (-). Reconecte ese

cable al final.

• En caso de un accidente causado por descarga eléctrica, apague

inmediatamente la fuente de energía eléctrica. Si esto no es

posible, intente liberar a la víctima del conductor vivo. EVITE EL

CONTACTO DIRECTO CON LA VÍCTIMA. Une un implemento no

conductivo, como una soga o una tabla, para liberar a la víctima

del conductor vivo. Si la víctima está inconsciente, aplique los

primeros auxilios y consiga ayuda médica inmediatamente.

PELIGROS DE INCENDIO

• La gasolina es altamente INFLAMABLE y sus vapores son

EXPLOSIVOS. No permita que fumen, haga fuegos abiertos,

chispas o calor en la vecindad mientras manipula gasolina.

• Nunca añada gasolina mientras la unidad está funcionando o está

caliente. Deje enfriar al motor completamente antes de añadir

combustible.

• Nunca llene el tanque de combustible en el interior de la

casa. Cumpla todas las leyes que regulan el almacenamiento y

manipulación de gasolina.

• No sobrecargue el tanque de combustible. Deje siempre

espacio para la expansión del combustible. Si el tanque está

sobrecargado, el combustible puede desparramarse sobre el motor

caliente y causar un INCENDIO o una EXPLOSIÓN. Nunca almacene

el generador con combustible en el tanque donde los vapores de la

gasolina pueden alcanzar llamas abiertas, chispas o fuegos piloto

(como en una chimenea, calentador de agua o secador de ropa).

Puede generarse un INCENDIO o una EXPLOSIÓN. Deje enfriar la

unidad completamente antes de almacenarse.

• Limpie cualquier derrame de combustible o aceite inmediatamente.

Asegúrese de que no haya materiales combustible dejados sobre

o cerca del generador. Mantenga el área alrededor del generador

limpia y libre de residuos y conserve una claridad de cinco (5)

pies a todos los lados para permitir una ventilación apropiada para

el generador.

Reglas de seguridad

• No inserte objetos a través de las ranuras de enfriamiento de la

unidad.

• No opere el generador si los dispositivos eléctricos conectados

sobrecalientan, si la salida eléctrica se pierde, si el motor o el

generador bota chispas o se observa humo mientras la unidad

está funcionando.

• Tenga un extinguidor cerca al generador en todo momento.

ÍNDICE DE ESTÁNDARES

En ausencia de los estándares, códigos, regulaciones o leyes

pertinentes, la información publicada listada abajo puede usarse

como guía para la operación de este equipo. Siempre consulte la

revisión más reciente aplicable para el estándar listado.

1. NFPA No. 70, NFPA HANDBOOK OF NATIONAL ELECTRIC

CODE.

2. Article X, NATIONAL BUILDING CODE, disponible en la

American Insurance Association, 85 John Street, New York,

N.Y. 10038.

3. AGRICULTURAL WIRING HANDBOOK, disponible en la Food

and Energy Council, 909 University Avenue, Columbia, MO

65201.

4. ASAE EP-3634, INSTALLATION AND MAINTENANCE OF FARM

STANDBY ELECTRICAL SYSTEMS, disponible en la American

Society of Agricultural Engineers, 2950 Niles Road, St.

Joseph, MI 49085.

MODELO Nº:

Nº DE SERIE:

Ubicación del IP de la unidad

CALCOMANÍA

DE DATOS DEL

MODELO

ADVERTENCIA PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

El Estado de California sabe que el escape del motor y algunos

de sus componentes causan cáncer, defectos de

nacimiento y otros daños reproductivos.

ADVERTENCIA PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

Este producto contiene o emite químicos que el Estado

de California sabe que causan cáncer, defectos de

nacimiento u otros daños reproductivos.

1.1 CÓMO DESEMPACAR

• Retire todos los materiales de embalaje.

• Retire la caja de accesorios que viene separada.

• Retire el generador de la caja.

1.1.1 CAJA DE ACCESORIOS

Revise todo el contenido. Si faltan partes o están dañadas, ubique un

distribuidor autorizado llamando al 1-888-436-3722.

El contenido incluye:

• 1 - Manual del propietario • 1 - Ensamble de manija izquierda

• 2 - Ruedas macizas • 1 - Ensamble de manija derecha

• 1 - Soporte de la pata • 1 - Pata de la estructura

• 1 - Cuarto de galón (0,9 l) de aceite SAE 30

• 1 - Cargador con adaptador para 12 voltios*

• 1 - Bolsa de herrajes (contiene lo siguiente):

2 - Patas de goma 2 - Pernos de

2 - Arandelas planas de

" 2 - Pernos del eje de ½"

2 - Arandelas planas de ½" 4 - Pernos cabeza de hongo de

4 - Tuercas de bloqueo,

" c/brida 2 - Tuercas de

bloqueo, ½" c/brida

2 - Tuercas de bloqueo con capuchón de

* Unidades de arranque eléctrico únicamente.

1.2 ENSAMBLAJE

El generador requiere cierto ensamblaje para poder utilizarlo. Si surgen

problemas al ensamblar el generador, llame a la línea de ayuda del

generador al 1-888-436-3722.

1.2.1 ENSAMBLAJE DEL KIT DE ACCESORIOS

Las ruedas están diseñadas dentro de la unidad para mejorar

significativamente la capacidad de transporte del generador.

NOTA:

Las ruedas no están diseñadas para uso en carretera.

1. Refiérase a la Figura 1 e instale las ruedas como sigue:

• Deslice el perno del eje de ½" a través de la arandela plana de ½", la

rueda y el soporte de la rueda en la estructura.

• Instale las tuercas de bloqueo de ½" con brida en el perno con brida

de ½".

2. Refiérase a la Figura 1 e instale la pata de la estructura, el soporte de

la pata y las patas de goma como se ilustra.

• Deslice el vástago de la pata de goma a través del soporte de la

pata y de la pata de la estructura; coloque tuercas de bloqueo de

" con brida, deslice el perno de

" a través de la arandela

plana de

" y luego a través de los agujeros en el larguero de la

estructura.

• Deslice la pata de la estructura en los pernos de

"; coloque las

tuercas de bloqueo de

" con brida.

3. Refiérase a la Figura 2 e instale las manijas como siguen.

• Retire los pernos superiores de cabeza curva y las tuercas de

capuchón (las tuercas de capuchón se reutilizarán).

• Deslice el ensamble de manija sobre el tubo de la estructura,

alineando los dos agujeros.

• Introduzca los pernos cabeza de hongo de

"; coloque las tuercas

de capuchón de

Figura 1 – Ensamblaje de las ruedas

2 ARANDELAS PLANAS, 1/2

2 PERNOS DE EJE

PATA

SOPORTE DE LA PATA

2 DEFENSAS

DE GOMA

2 PERNOS

DE 5/16

2 ARANDELAS

PLANAS, 5/16

4 TUERCAS

DE 5/16

2 RUEDAS

2 TUERCAS DE BLOQUEO, 1/2

Figura 2 – Instalación del kit de manija

RETIRE-DESECHE EL PERNO

DE CABEZA CURVA

RETIRE Y REUTILICE LA

TUERCA DE CAPUCHÓN

TUERCA DE

CAPUCHÓN

ENSAMBLE DE

LA MANIJA

PERNO CABEZA

DE HONGO

ESCALA 0,200

1.2.2 CONEXIÓN DEL ARRANQUE (ARRANQUE

ELÉCTRICO ÚNICAMENTE)

La unidad ha sido deliberadamente enviada con el cable del arranque

desconectado.

Para conectar el arranque:

1. Ubique el cable del arranque (posee una etiqueta colgante como se

ilustra en la Figura 3).

2. Coloque la funda de vinilo en el cable del arranque.

3. Retire la tuerca y la arandela del vástago del arranque.

4. Coloque el cable del arranque en el vástago y vuelva a colocar la

arandela y la tuerca.

Información general

Figura 3 – Conexión del arranque

2.1 CONOZCA EL GENERADOR

Lea el manual del usuario y las reglas de seguridad antes de utilizar

el generador.

Compare el generador con las figuras 4 a la 6 para familiarizarse con

la ubicación de varios controles y ajustes. Guarde este manual para

referencia futura.

1. Tomacorriente dúplex de 120 voltios AC, 20 Amp – Suministra

energía eléctrica para el funcionamiento de la iluminación eléctrica,

electrodomésticos, herramientas y cargas de motor de 120 voltios

AC, 20 Amp, monofásica, 60 Hz.

2. Tomacorriente de seguridad de 120/240 voltios AC, 30 Amp –

Suministra energía eléctrica para el funcionamiento de la iluminación

eléctrica, electrodomésticos, herramientas y cargas de motor de 240

voltios AC, 30 Amp, monofásica, 60 Hz.

3. Interruptores de circuito (AC) – Cada tomacorriente tiene un

interruptor de circuito que se presiona para reiniciar para proteger al

generador contra sobrecarga eléctrica.

Figura 4 - Panel de control

4. Contador horario – Lleva la cuenta de las horas de funcionamiento.

5. Filtro de aire – Filtra la toma de aire según penetra al motor.

6. Perilla reguladora de flujo – Se utiliza para arrancar un motor frío.

7. Tanque de combustible – El tanque tiene una capacidad de 6,6

galones EE.UU. (25 l) de combustible.

8. Terminal de conexión a tierra – Conecte aquí el generador a una

conexión a tierra aprobada. Refiérase a la sección “Conexión a tierra

del generador” para más información.

9. Interruptor para encendido/apagado – Controla el funciona-miento

del generador.

10. Silenciador – Contribuye a disminuir el ruido del motor.

11. Manijas – Pivotan y se repliegan para almacenaje. Presione el botón

de resorte para mover las manijas.

12. Tapa de gasolina – Conducto para llenar combustible.

13. Medidor de gasolina – Muestra el nivel de combustible del tanque.

14. Conducto para aceite – Añada aceite aquí.

15. Arranque por retroceso – Utilice para arrancar el motor

manualmente.

16. Corte de combustible – Válvula entre el tanque de combustible y el

carburador.

17. Drenaje de aceite – Utilice para vaciar el aceite del motor.

18*. Toma para el cargador de baterías – Este receptáculo le permite

recargar la batería de 12 voltios DC que se proporciona con el

cargador con adaptador para 12 voltios, el cual se suministra en

la caja de accesorios. Detrás de la toma del cargador de batería se

encuentra un fusible de 1,50 Amp en línea el cual está en el panel de

control para proteger la batería.

19*. Batería – Alimenta el arranque eléctrico.

* Unidades de arranque eléctrico únicamente.

Figura 5 - Controles del generador

Figura 6 - Controles del generador

Operación

2.2 CONTADOR HORARIO

El contador horario lleva la cuenta de las horas de funcionamiento para la

programación del mantenimiento.

Cada 100 horas aparecerá un mensaje “CHG OIL”. El mensaje destellará

una hora antes y una hora después de cada intervalo de 100 horas, de

nuevo proporcionando un espacio de dos horas para efectuar el servicio.

Este mensaje comenzará a destellar realmente a las 99 horas y se

desconectará automáticamente a las 101 horas permitiendo un espacio

de dos horas para efectuar el servicio.

Cada 200 horas el icono “SVC” destellará en la esquina inferior izquierda

la pantalla. El mensaje destellará una hora antes y una hora después de

cada intervalo de 200 horas, de nuevo proporcionando un espacio de dos

horas para efectuar el servicio.

Cuando el contador horario esté en la modalidad de destello de alerta, el

mensaje de mantenimiento siempre se alternará con el tiempo transcurrido

en horas y décimas. Las horas destellarán cuatro veces, luego se alternan

con el mensaje de mantenimiento cuatro veces hasta que el medidor se

reinicia automáticamente.

• 100 horas - CHG OIL — Intervalo para cambio de aceite (Cada 100 h)

• 200 horas - SVC — Intervalo para el filtro de aire (Cada 200 h)

2.3 JUEGOS DE CABLES Y ENCHUFES DE

CONEXIÓN

2.3.1 TOMACORRIENTE DÚPLEX DE 120 VAC, 20 AMP

Este es un tomacorriente de 120 voltios protegido contra sobrecarga

por un interruptor de circuito de 20 Amp que se presiona para reiniciar

(Figura 7). Utilice cada conector para alimentar cargas de 120 voltios

AC, monofásicas, de 60 Hz que requieran una corriente combinada de

2400 vatios (2,4 kW) o 20 amperios. Utilice sólo juegos de cables de alta

calidad, bien aislados, de 3 hilos con conexión a tierra clasificados para

125 voltios a 20 amperios (o más).

Mantenga los cables de extensión tan cortos como sea posible,

preferiblemente de menos de 15 pies (4,6 m) de largo para evitar las

caídas de voltaje y el posible sobrecalentamiento de los cables.

Figura 7 - Tomacorriente dúplex de 120 voltios AC, 20

amp

2.3.2 TOMACORRIENTE DE 120/240 VAC, 30 AMP

Utilice un conector NEMA L14-30 con su tomacorriente (rote para

bloquear/desbloquear). Conecte al enchufe un juego de cables adecuado

de 4 conductores con conexión a tierra y a la carga deseada. El juego de

cables debe estar clasificado para 250 voltios AC a 30 amperios (o más)

(Figure 8).

Figura 8 - Tomacorriente de 120/240 VAC, 30 Amp

Utilice este tomacorriente para cargas de 120 voltios AC, 60 Hz

monofásicas que requieran hasta 3600 vatios (3,6 kW) de energía a 30

Amps o 240 voltios AC, 60 Hz, monofásicas que requieran hasta 7200

vatios (7,2 kW) de energía a 30 Amp. El tomacorriente está protegido por

dos interruptores de circuito de 30 Amp del tipo "presione para reiniciar".

2.4 CÓMO UTILIZAR EL GENERADOR

Si surgen problemas al utilizar el generador, llame a la línea de ayuda del

generador al 1-888-436-3722.

2.4.1 CONEXIÓN A TIERRA DEL GENERADOR

La Normativa de electricidad nacional requiere que la estructura del

generador y las partes externas que conducen electricidad se conecten

adecuadamente a un dispositivo de tierra que esté aprobado (Figura

9). Las normativas de electricidad locales también podrían requerir la

conexión a tierra del generador. ara ese fin, conecte un cable de cobre

trenzado AWG (American Wire Gauge) Nº 10 al terminal de conexión a

tierra y a una varilla de conexión a tierra de cobre o latón (electrodo)

brinda adecuada protección contra descargas eléctricas. No obstante, la

normativa local puede variar ampliamente. Consulte con un electricista

local sobre los requerimientos de conexión a tierra en el área.

Operación

Figura 9 - Conexión a tierra del generador

La adecuada conexión a tierra del generador contribuirá a evitar

descargas eléctricas en caso de que haya una falla a tierra en el

generador o en los dispositivos eléctricos conectados. La conexión a

tierra adecuada también ayuda a disipar la electricidad estática que a

menudo se acumula en los dispositivos no conectados a tierra.

2.4.2 CONEXIÓN DE LAS CARGAS ELÉCTRICAS

NO conecte cargas de 240 voltios a los tomacorrientes de 120 voltios.

NO conecte cargas trifásicas al generador. NO conecte cargas de 50 Hz

al generador.

• Permita que el motor se estabilice y se caliente durante unos minutos

después de arrancar.

• Enchufe y active las cargas monofásicas eléctricas que desee de 120

ó 240 voltios AC, 60 Hz.

• Sume la potencia nominal (o amperios) de todas las cargas que se van a

conectar al mismo tiempo. Este total no debe exceder de (a) la capacidad

nominal del vataje/amperaje del generador (b) la capacidad nominal del

interruptor de circuito del tomacorriente que suministra la electricidad.

Refiérase a “No sobrecargue el generador”.

2.5 NO SOBRECARGUE EL GENERADOR

Sobrecargar un generador excediendo su potencia nominal puede

ocasionar daño al generador y a los dispositivos eléctricos conectados.

Observe lo siguiente para evitar sobrecargar la unidad:

• Sume la totalidad de los vatios de todos los dispositivos eléctricos que

va a conectar al mismo tiempo. Este total NO debe ser mayor que la

capacidad de potencia nominal del generador.

• La potencia nominal de las luces puede encontrarse en las bombillas.

La potencia nominal de las herramientas, electrodomésticos y motores

generalmente puede encontrarse en una etiqueta de información o en

una calcomanía fijada al dispositivo.

• Si el electrodoméstico, herramienta o motor no especifica el vataje,

multiplique los voltios por los amperios para determinar los vatios

(voltios x amperios = vatios).

• Algunos motores eléctricos, tales como los del tipo de inducción,

requieren cerca de tres veces más vatios de potencia para arrancar

que para funcionar. Este incremento súbito de electricidad dura sólo

unos segundos cuando arranca tales motores. Cerciórese de tomar

en cuenta este alto vataje de arranque cuando elija los dispositivos

eléctricos que va a conectar al generador:

1. Calcule los vatios necesarios para arrancar el motor de mayor

tamaño.

2. Sume a ese número los vatios en consumo de todas las otras cargas

conectadas.

La Guía de referencia de vataje le ayuda a determinar cuántos artículos/

equipos pueden funcionar con el generador al mismo tiempo.

NotA:

Todas las cifras son aproximadas. Refiérase a la etiqueta de información

en el electrodoméstico para los requerimientos de vataje.

2.6 GUÍA DE REFERENCIA DEL VATAJE

Dispositivo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vatios en consumo

*Abridor de puerta de garaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500 a 750

*Aire acondicionado (12.000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1700

*Aire acondicionado (24.000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3800

*Aire acondicionado (40.000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6000

*Bomba colectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800 a 1050

*Bomba eyectora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800

*Bomba sumergible (1/2 HP). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1500

*Bomba sumergible (1 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

*Bomba sumergible (1-1/2 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2800

Bombilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

Bordeadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

Cafetera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1750

Calentador de área alimentado con aceite (30.000 Btu) . . . . . . . . . 150

Calentador de área alimentado con aceite (85.000 Btu) . . . . . . . . . 225

Calentador de área alimentado con aceite (140.000 Btu) . . . . . . . . 400

Cargador de baterías (20 Amp) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

*Compresor (1/2 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1400

*Compresor (3/4 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1800

*Compresor (1 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

*Congelador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700

*Deshumidificador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 650

*Enfriador de leche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1100

Estufa eléctrica (por resistencia) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1500

Horno microondas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700 a 1000

*Lavadora de ropa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1150

Lijadora de banda (3 pulgadas [7,6 cm]) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1000

Lijadora de banda (9 pulgadas [22,9 cm]) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Llave de impacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

Manta eléctrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400

Motosierra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Olla de cocción lenta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200

Pistola eléctrica para clavos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Plancha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Podadora de césped . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Podadora de malezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

Podadora de setos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 450

Quemador de aceite del sistema de calefacción . . . . . . . . . . . . . . . 300

Radio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 a 200

*Refrigerador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700

Rizadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700

*Rociador de pintura, sin aire (1/3 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 600

Rociador de pintura, sin aire (de mano) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Sartén eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1250

Secador de pelo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

*Secadora de ropa (a gas). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700

*Secadora de ropa (eléctrica) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5750

Sierra circular (6-1/2 pulgadas [16,5 cm]). . . . . . . . . . . . . 800 a 1000

Operación

*Sierra de mesa (10 pulgadas [25,4 cm]) . . . . . . . . . . . . 1750 a 2000

Taladro de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 a 1100

Televisor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 a 500

Tostadora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1000 a 1650

*Ventilador de sistema de calefacción (3/5 HP) . . . . . . . . . . . . . . . 875

* Suministre 3 veces los vatios indicados para arrancar estos aparatos.

2.7 ANTES DE ARRANCAR EL GENERADOR

Antes de utilizar el generador, debe añadir aceite y gasolina al motor,

como sigue:

2.7.1 AGREGAR ACEITE DE MOTOR

Todos los aceites de motor deben cumplir con las normas del Instituto

Americano del Petróleo (API) Clase de Servicio SJ, SL o mejor. No utilice

aditivos especiales. Elija el grado de viscosidad del aceite de acuerdo con

la temperatura de funcionamiento que anticipe (refiérase a la tabla).

• Sobre 40°F (4°C), utilice SAE 30

• Por debajo de 40°F (4°C) y hasta 10° F (-12°C), utilice 10W-30

• Por debajo de 10°F (-12°C), utilice sintético 5W-30

10W-30

10W - 3 0

SAE 30

SAE 3 0

Sintético 5W-30

Si n t é tico 5 W -30

Rango de temperatura del uso esperado

CUIDADO



Cualquier intento de arrancar el motor antes de que

se le haya dado el servicio adecuado con el aceite

recomendado puede ocasionar una falla del motor.

• Coloque el generador en una superficie nivelada.

• Limpie el área alrededor de la toma de aceite y retire la tapa.

• Llene lentamente el motor con aceite hasta que alcance los

hilos de la abertura de llenado de aceite (ver figura 10). Deje de

llenar ocasionalmente para revisar el nivel de aceite.

• Coloque la tapa del conducto para aceite y apriétela de forma segura

con la mano.

• De allí en adelante revise cada vez el nivel de aceite del motor antes

de comenzar.

Figura 10 – Nivel de aceite

LLENE EL CÁRTER HASTA

LA PARTE BAJA DE ESTOS

HILOS CON EL ACEITE

DE MOTOR RECOMENDADO

2.7.2 AGREGAR GASOLINA

PELIGRO



Nunca llene el tanque de combustible en interiores.

Evite derramar gasolina sobre un motor caliente.

Deje que el motor se enfríe completamente antes

de añadir combustible. Nunca llene el tanque de

combustible cuando el motor esté trabajando o

esté caliente. NO encienda un cigarrillo ni fume

cuando esté llenando el tanque de combustible. La

gasolina es altamente inflamable y sus vapores son

explosivos.



No sobrecargue el tanque de combustible. Deje

siempre espacio para la expansión del combustible.

Si el tanque está muy lleno, el combustible puede

caer sobre el motor caliente y causar un incendio o

explosión. Limpie cualquier derrame de combustible

inmediatamente.

Utilice gasolina regular SIN PLOMO con el motor del generador. No utilice

gasolina Premium. No mezcle aceite con gasolina.

• Limpie el área alrededor del conducto para gasolina, retire la tapa.

• Añada lentamente la gasolina sin plomo al tanque de combustible.

Llene hasta la parte inferior del filtro de malla. Cuide de no llenar

excesivamente (Figura 11).

• Coloque la tapa del combustible y limpie si se ha derramado gasolina.

Figura 11 - Tanque de combustible

Tanque de combustible

Combustible

NO LLENE POR ENCIMA DEL

REBORDE

Operación

IMPORTANTE: Es importante evitar los depósitos de resinas en las partes

del sistema de combustible tales como el carburador, la manguera de

combustible o el tanque durante el almacenaje. Los combustibles con

mezcla de alcohol (llamados gasohol, etanol o metanol) pueden atraer

humedad, lo cual conduce a la separación y formación de ácidos durante

el almacenaje. El gas ácido puede dañar el sistema de combustible de un

motor mientras está en almacenaje. Para evitar problemas con el motor,

el sistema de combustible debe vaciarse antes de almacenar el equipo

durante 30 días o más. Refiérase a la sección “Almacenaje”. Nunca utilice

productos de limpieza del motor o del carburador en el tanque de la

gasolina ya que podría ocurrir daño permanente.

2.8 CÓMO ARRANCAR LOS MOTORES POR

TRACCIÓN

ADVERTENCIA



Nunca arranque ni pare un motor con dispositivos

eléctricos enchufados a los tomacorrientes Y los

dispositivos encendidos.

• Desenchufe todas las cargas eléctricas de los tomacorrientes de la

unidad antes de arrancar el motor.

• Cerciórese de que la unidad esté en posición nivelada.

• ABRA la válvula de corte del combustible (Figuras 12 y 14).

• Gire el interruptor RUN/STOP (arranque/parada) del motor a la posición

ON (encendido) (Figura 13).

• Hale la perilla CHOKE (regulación de flujo) hacia afuera hasta la

posición FULL CHOKE (Figura 13).

• Para arrancar el motor, agarre firmemente la manija de retroceso y hale

lentamente hasta que sienta que aumenta la resistencia. Hale hacia

arriba y hacia afuera rápidamente.

• Cuando el motor arranque, mueva la perilla reguladora de flujo a la

posición 1/2 CHOKE hasta que el motor trabaje suavemente y luego

totalmente a la posición RUN. Si el motor falla, mueva la perilla

reguladora de flujo nuevamente a la posición 1/2 CHOKE hasta que el

motor trabaje suavemente y luego totalmente a la posición RUN.

Figura 12 - Válvula de corte del combustible

CORTE DE COMBUSTIBLE

NOTA:

Si el motor echa a andar pero no continúa andando, mueva la palanca

reguladora de flujo a la posición FULL CHOKE y repita las instrucciones

de arranque.

Figura 13 - Posición de regulación de flujo

Reguladora de flujo

IMPORTANTE: No sobrecargue el generador. Tampoco sobrecargue

los tomacorrientes individuales del panel. Estos tomacorrientes están

protegidos contra sobrecarga con interruptores de circuito del tipo

“presione para reiniciar”. Si se excede la potencia nominal de cualquier

interruptor de circuito, ese interruptor se abre y ese tomacorriente ya no

tiene salida. Lea atentamente “No sobrecargue el generador”.

2.9 CÓMO ARRANCAR LOS MOTORES DE

ARRANQUE ELÉCTRICO

ADVERTENCIA



Nunca arranque ni pare un motor con dispositivos

eléctricos enchufados a los tomacorrientes Y los

dispositivos encendidos.

• Desenchufe todas las cargas eléctricas de los tomacorrientes de la

unidad antes de arrancar el motor.

• Cerciórese de que la unidad esté en posición nivelada.

• Abra la válvula de corte del combustible (Figuras 12 y 14).

• Mueva la perilla CHOKE (reguladora de flujo) hacia afuera hasta la

posición “Full choke” (Figura 15).

Figura 14 - Válvula de corte del combustible

Apagado

Encendido

Corte de combustible

• Para arrancar el motor, presione y sostenga el interruptor Start/Run/

Stop (arranque/marcha/parada) en la posición “Start”. El motor hará

el intento de arrancar. Cuando el motor arranque, libere el interruptor

en la posición “Run”. Cuando el motor arranque, mueva la perilla

reguladora de flujo a la posición “1/2 CHOKE” hasta que el motor

trabaje suavemente y luego totalmente a la posición “Run”.

• Si el motor falla, mueva la perilla reguladora de flujo nuevamente a la

posición “1/2 Choke” hasta que el motor trabaje suavemente y luego

a la posición “Run”.

Operación

• Este generador también está equipado con un arranque de retroceso

manual que puede utilizarse si la batería está descargada.

NOTA:

El interruptor deberá estar en la posición RUN.

• Para arrancar manualmente, agarre firmemente la manija de retroceso

y hale lentamente hasta que sienta que aumenta la resistencia. Hale

rápidamente hacia arriba y hacia afuera para arrancar el motor. Luego

siga la misma secuencia que con la perilla reguladora de flujo.

NOTA:

Si el motor echa a andar pero no continúa andando, mueva la palanca

reguladora de flujo a la posición “Full Choke” y repita las instrucciones

de arranque.

Figura 15 - Posición de regulación de flujo

Interruptor de arranque/marcha/parada

Reguladora de flujo

IMPORTANTE: No sobrecargue el generador. Tampoco sobrecargue

los tomacorrientes individuales del panel. Estos tomacorrientes están

protegidos contra sobrecarga con interruptores de circuito del tipo

“presione para reiniciar”. Si se excede la potencia nominal de cualquier

interruptor de circuito, ese interruptor se abre y ese tomacorriente ya no

tiene salida. Lea atentamente “No sobrecargue el generador”.

2.10 CÓMO PARAR EL MOTOR

• Desconecte todas las cargas, luego desenchufe las cargas eléctricas

de los tomacorrientes del panel del generador. Nunca arranque ni pare

un motor con dispositivos eléctricos enchufados a los tomacorrientes

ni encendidos.

• Deje que el motor trabaje sin carga durante algunos minutos para

estabilizar las temperaturas internas del motor y del generador.

• Cambie el interruptor Run/Stop a la posición OFF.

• Cierre la válvula de corte del combustible.

2.11 SISTEMA DE APAGADO POR BAJO NIVEL DE

ACEITE

El motor viene equipado con un sensor que detecta cuando el nivel

de aceite está bajo y apaga automáticamente el motor cuando el nivel

de aceite se encuentra por debajo de un nivel específico. Si el motor

se apaga automáticamente y el tanque de combustible tiene suficiente

gasolina, revise el nivel de aceite del motor.

2.11.1 SENSOR DE BAJO NIVEL DE ACEITE

Si el sistema detecta un nivel de aceite bajo durante el funcionamiento, el

motor se apaga. El motor no trabajará hasta que se haya llenado el aceite

al nivel adecuado.

2.12 CÓMO RECARGAR UNA BATERÍA (UNIDADES

DE ENCENDIDO ELÉCTRICO ÚNICAMENTE)

PELIGRO



Las baterías de acumuladores liberan gases de

hidrógeno explosivos mientras se están recargando.

La mezcla explosiva permanecerá alrededor de la

batería por largo tiempo después de que se haya

cargado. Hasta la menor chispa puede encender

el gas y provocar una explosión. Dicha explosión

puede destrozar la batería y provocar ceguera u otras

lesiones graves.

PELIGRO



No permita fumadores, llamas expuestas, chispas

ni cualquier otra fuente de calor cerca de una

batería. Utilice gafas protectoras, delantal de

goma y guantes de goma cuando trabaje cerca de

una batería. El fluido electrolítico de la batería es

una solución de ácido sulfúrico extremadamente

corrosiva que puede provocar quemaduras severas.

Si ocurre un derrame enjuague el área con agua

limpia inmediatamente.

NOTA:

La batería enviada con el generador ha sido cargada totalmente.

Una batería puede perder algo de su carga cuando no se le usa por

periodos prolongados de tiempo. Si la batería no puede arrancar

el motor, conecte el cargador de 12 voltios incluido en la caja de

accesorios (ver sección “Carga de la batería”). EL FUNCIONAMIENTO

DEL GENERADOR NO CARGA LA BATERÍA.

Utilice el enchufe del cargador de la batería para mantenerla cargada y lista

para usar. La recarga de la batería debe efectuarse en un sitio seco.

1. Conecte el cargador a la “Toma del cargador de batería”, ubicada en

el panel de control. Enchufe el extremo del receptáculo para pared del

cargador de batería en un tomacorriente de pared de 120 voltios AC

(Figura 15).

2. Desenchufe el cargador de batería del tomacorriente de pared y de la

toma del panel cuando vaya a utilizar el generador.

Figura 15 – Toma del cargador de baterías

TOMA DEL CARGADOR

DE LA BATERÍA

Operación

NOTA:

No utilice el cargador de baterías durante más de 48 horas de una

vez.

3.1 PROGRAMACIÓN DE MANTENIMIENTO

Siga los intervalos del calendario. Se requiere servicio más frecuente

cuando el equipo funcione en condiciones adversas como las mencionadas

a continuación.

Revise el nivel de aceite Cada vez que lo utilice

Cambie el aceite ‡ *Cada 100 horas o cada estación

Revise la abertura de la válvula ***Cada estación

Preste servicio al filtro de aire ** Cada 200 horas o cada estación

Cambie las bujías Cada estación

‡ Cambie el aceite después de las primeras 30 horas de funcionamiento y luego

cada estación.

* Cambie el aceite y el filtro cada mes cuando utilice el equipo bajo cargas

fuertes o en temperaturas altas.

** Limpie más a menudo si el equipo trabaja en condiciones de suciedad

o polvo. Reemplace las piezas del filtro de aire si no pueden limpiarse

adecuadamente.

*** Revise la abertura de la válvula y ajuste si fuese necesario después de las

primeras 50 horas de funcionamiento y cada 100 después.

3.2 ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

3.2.1 ESPECIFICACIONES DEL GENERADOR

Potencia nominal ..............................................................7,0/8,0 kW**

Elevación de potencia al arranque .......................................8,7/12,0 kW

Voltaje nominal AC ....................................................................120/240

Carga nominal Máx AC

Corriente a 240V (7,0/8,0 kW) ............................... 25 Amp/30 Amp**

Corriente a 120V..................................................................20 Amp**

Frecuencia nominal .................................................. 60 Hz a 3600 RPM

Fase .....................................................................................Monofásica

** El vataje máximo y la corriente están sujetos y limitados por factores tales como

el contenido de Btu del combustible, la temperatura ambiente, la altitud, las

condiciones del motor, etc. La potencia máxima disminuye aproximadamente

un 3,5% por cada 1.000 pies (305 m) sobre el nivel del mar; y también

disminuirá aproximadamente 1% por cada 6°C (10°F) sobre 16°C (60°F) de

temperatura ambiente.

3.2.2 ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Potencia nominal en caballos de fuerza a 3600 RPM ......................14,5

Desplazamiento........................................................................ 410 cm

Tipo de bujía ....................................... Champion RC14YC o equivalente

Entrehierro de la bujía (5,0/6,5 kW) .........................0,030" o (0,76 mm)

Capacidad de gasolina ....................................8 galones EE.UU. (31,1 l)

Tipo de aceite ... Refiérase a la tabla en “Antes de arrancar el generador”

Capacidad de aceite ..........con cambio del filtro = 1,5 cuartos de galón

sin cambio del filtro = 1,2 cuartos de galón

Tiempo de uso/Consumo de combustible-½ carga 10 Horas/ 0,80 gal/h

Emisión certificada Clase II

3.3 RECOMENDACIONES GENERALES

La garantía del generador no ampara artículos que hayan estado sujetos

a abuso o negligencia por parte del operador. Para recibir el amparo total

de la garantía, el operador deberá mantener el generador como se ha

indicado en este manual.

Deberán efectuarse algunos ajustes periódicamente para brindar

mantenimiento adecuado al generador.

Todos los ajustes en la sección de Mantenimiento de este manual deberán

efectuarse al menos una vez en cada estación. Observe las indicaciones

en la “Programación de mantenimiento”.

NOTA:

Cambie una vez al año la bujía y el filtro de aire. Una nueva bujía y un

filtro de aire limpio aseguran la adecuada mezcla de combustible-aire y

ayudan al motor a trabajar mejor y durar más tiempo.

3.3.1 MANTENIMIENTO DEL GENERADOR

El mantenimiento del generador consiste en mantener la unidad limpia y

seca. Utilice y guarde la unidad en un ambiente limpio y seco donde no esté

expuesta al polvo excesivo, suciedad, humedad o a vapores corrosivos. Las

ranuras para ventilación que posee el generador no deben obstruirse con

nieve, hojas o con cualquier otro material.

Revise el estado del generador frecuentemente y limpie cuando haya

polvo, suciedad, aceite, humedad u otras sustancias visibles en la

superficie exterior.

CUIDADO



Nunca inserte objetos o herramientas a través de las

ranuras para ventilación, incluso aunque el motor no

esté trabajando.

NOTA:

NO utilice una manguera de jardín para limpiar el generador. Es posible

que el agua pueda penetrar en el sistema de combustible y causar

problemas. Adicionalmente, si el agua penetra en el generador por las

ranuras de ventilación, puede quedar retenida en las espiras y grietas

del aislamiento del embobinado del rotor y del inductor. La acumulación

de agua y suciedad en el embobinado interno del generador disminuirá

la resistencia del aislamiento de estos embobinados.

3.3.2 LIMPIEZA DEL GENERADOR

• Utilice un paño húmedo para limpiar las superficies externas.

• Puede utilizar una brocha de cerdas suaves para aflojar el sucio o

aceite incrustado, etc.

• Puede utilizar una aspiradora para recoger el sucio y los desechos

sueltos.

• Puede utilizar aire de baja presión (que no exceda de 25 psi) para

retirar el sucio. Inspeccione las ranuras y aberturas de ventilación del

generador que deberán mantenerse limpias y sin obstrucciones.

3.3.3 MANTENIMIENTO DEL MOTOR

PELIGRO



Cuando se trabaja en el generador, siempre se debe

desconectar el cable negativo de la batería. También

desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de

esta.

Mantenimiento

3.3.4 REVISIÓN DEL NIVEL DE ACEITE

Refiérase a la sección “Antes de arrancar el generador” para información

sobre la revisión del nivel de aceite. Deberá revisar el nivel de aceite antes

de cada uso, o al menos cada ocho horas de funcionamiento. Conserve

el nivel de aceite adecuado.

3.3.5 CAMBIO DE ACEITE

Cambie el aceite luego de las primeras 30 horas de operación.

Cambie el aceite cada 100 horas o cada cambio de estación luego

de ello. Si está haciendo funcionar la unidad en condiciones de

polvo o suciedad, o en clima extremadamente cálido, cambie el

aceite con más frecuencia.

CUIDADO



El aceite caliente puede causar quemaduras. Deje

que el motor se enfríe antes de drenarlo. Evite la

exposición prolongada o repetida con el aceite

usado. Lave meticulosamente las áreas expuestas

con jabón.

Esto facilitará drenar el aceite. Siga las siguientes instrucciones para

cambiar el aceite mientras el motor se encuentre aún tibio:

• Limpie el área alrededor del tapón de drenaje de aceite.

• Retire el tapón del motor para drenaje de aceite del motor y el tapón del

conducto para aceite a fin de drenarlo completamente en un envase

adecuado.

• Cuando haya vaciado completamente el aceite, coloque el tapón de

drenaje de aceite y apriételo de forma segura.

• Llene el colector de aceite con el aceite recomendado. (Refiérase a

“Antes de arrancar el generador” para las recomendaciones sobre el

aceite).

• Limpie cualquier resto de aceite que se haya derramado.

• Deseche el aceite usado en un centro de recolección adecuado.

3.3.6 CAMBIO DE LA BUJÍA

Utilice la bujía Champion RC14YC o su equivalente. Cambie la bujía

una vez al año. Esto le ayudará a que el motor arranque más fácilmente

y trabaje mejor.

1. Apague el motor y hale el cable de la bujía para retirarlo de la bujía.

2. Limpie el área alrededor de la bujía y retírela del cabezal del cilindro.

3. Coloque el entrehierro de la bujía en 0,70-0,80 mm (0,028-0,031

pulgadas). Coloque la bujía con la abertura correcta al cabezal del

cilindro (Figura 17).

Figure 17 - Entrehierro de la bujía

3.3.7 REEMPLAZO DE LA BATERÍA

NOTA:

La batería incluída en el generador ha sido cargada

completamente. Una batería puede perder algo de su carga

cuando no se le usa por tiempo prolongado. Si la batería es

incapaz de arrancar el motor, conecte el cargador de 12 voltios

incluido en la caja de accesorios (ver la sección Cargando una

batería). EL HACER FUNCIONAR EL GENERADOR NO CARGA LA

BATERÍA.

CUIDADO



El terminal NEGATIVO de la batería debe:

1. DESCONECTARSE PRIMERO siempre.

2. CONECTARSE DE ÚLTIMO siempre.

Figura 18 – Conexiones de la batería

CABLE NEGATIVO DE

LA BATERÍA (NEGRO)

(NEGRO)

TUERCA

ARANDELA DE

SEGURIDAD

FUNDA DEL

CABLE

CABLE POSITIVO DE LA

BATERÍA (ROJO)

TORNILLO

ARANDELA PLANA

3.4 SERVICIO DEL FILTRO DE AIRE

El motor no trabajará adecuadamente y puede dañarse si se utiliza un

limpiador de aire que esté sucio. Limpie o cambie el filtro de aire de papel

una vez al año (Figura 19). Limpie o cambie más a menudo su trabaja en

ambiente polvoriento.

Figura 19 - Limpiador de aire

FILTRO DE AIRE

CUBIERTA

Mantenimiento

Para limpiar o cambiar el filtro de aire de papel:

• Retire la cubierta del limpiador de aire y quite el filtro de papel.

• Limpie el filtro de papel golpeándolo suavemente sobre una superficie

sólida. Si el filtro está demasiado sucio, cámbielo por uno nuevo.

Deseche el filtro adecuadamente.

• Limpie la cubierta del limpiador de aire, luego inserte un nuevo

filtro de papel en la base del limpiador de aire. Reinstale la

cubierta del limpiador de aire.

NOTA:

Para pedir un nuevo filtro de aire, contacte el centro de servicio

autorizado más cercano al 1-800-333-1322.

3.5 LIMPIEZA DE LA PANTALLA DEL

PARACHISPAS

El silenciador del sistema de escape del motor posee una pantalla del

parachispas. Inspeccione y limpie la pantalla al menos una vez al año

(Figura 20). Si utiliza la unidad regularmente, inspeccione y limpie más a

menudo.

NOTA:

Si utiliza el generador en un terreno baldío, boscoso, cubierto con

maleza, o hierba, deberá estar equipado con un parachispas. El

propietario/operador deberá conservar el parachispas en buenas

condiciones.

Limpie e inspeccione el parachispas como sigue:

• Retire el protector de calor del silenciador, retirando cuatro tornillos.

• Retire el parachispas del silenciador, retirando cuatro tornillos.

• Inspeccione la pantalla y cámbiela si está rota, perforada o dañada de

alguna otra forma. NO UTILICE una pantalla defectuosa. Si la pantalla

no está dañada, límpiela con un solvente comercial.

• Cambie el parachispas y el protector de calor del sistema de escape.

Figura 20 - Parachispas

Protector de calor

Parachispas

3.6 CÓMO AJUSTAR LA ABERTURA DE LA

VÁLVULA

Después de las primeras 50 horas de funcionamiento, revise la

abertura de la válvula en el motor y ajuste si fuese necesario.

Importante: Si no se siente preparado para ejecutar este procedimiento o

si no tiene las herramientas adecuadas para hacerlo, lleve el generador al

centro de servicio más cercano para ajustar la abertura de la válvula. Este

es un paso muy importante para prolongar la vida del motor.

Para revisar la abertura de la válvula:

• Cerciórese de que el motor esté a temperatura ambiente (60°-80° F

[16° - 27° C ]).

• Cerciórese de que el cable de la bujía se haya retirado de la bujía y no

interfiera. Retire la bujía.

• Retire los cuatro tornillos que fijan la cubierta de la válvula.

• Cerciórese de que el pistón esté en el punto muerto superior (PMS)

de su recorrido de compresión (ambas válvulas cerradas). Para llevar

el pistón al PMS, retire la pantalla de toma al frente del motor para

obtener acceso a la tuerca de volante. Utilice una dado grande y una

llave de tubo para rotar la tuerca y por consiguiente el motor en el

sentido horario mientras observa el pistón a través del agujero de la

bujía. El pistón debe moverse hacia arriba y hacia abajo. El pistón está

en PMS cuando está hacia arriba tanto como pueda recorrer.

• Inserte una lámina calibradora de 0,002-0,004" (0,05-0,1mm) entre el

balancín y el vástago de la válvula. La abertura correcta es cuando se

siente una ligera dificultad cuando desliza el calibrador hacia atrás y

hacia adelante. Si la abertura es excesivamente grande o estrecha, los

balancines necesitarán ajuste.

Para revisar la abertura de la válvula:

• Afloje la contratuerca del balancín (Figura 21). Utilice una llave Allen

de 10 mm para girar el espárrago esférico pivotante mientras revisa

la abertura entre el balancín y el vástago de la válvula con una lámina

calibradora. La abertura correcta es 0,002-0,004 pulgadas (0,05-0,1

mm).

Figura 21 – Ajuste de la abertura de la válvula

Contratuerca

Espárrago

esférico

pivotante

Balancín

Vástago de

la válvula

NOTA:

La contratuerca del balancín debe mantenerse en su lugar cuando se

gira el espárrago esférico pivotante.

Mantenimiento

Cuando la abertura de la válvula sea la correcta, sostenga el espárrago

esférico pivotante en su lugar con la llave Allen y apriete la contratuerca

del balancín. Apriete la contratuerca a un par de torsión de 174 pulgadas/

libras. Después de apretar la contratuerca, vuelva a revisar la abertura de

la válvula para cerciorarse de que no cambió.

• Coloque la nueva empaquetadura de cubierta de la válvula.

• Vuelva a colocar la cubierta de la válvula.

NOTA:

Inserte los cuatro tornillos antes de apretar o no será posible

colocar todos los cuatro tornillos en su lugar. Cerciórese de que la

empaquetadura de cubierta de la válvula esté en su lugar. Cambie la

bujía.

• Vuelva a colocar el cable de la bujía en la bujía.

3.7 ALMACENAJE POR PERÍODOS LARGOS

Es importante evitar los depósitos de resinas en las partes del sistema

de combustible tales como el carburador, la manguera de combustible

o el tanque durante el almacenaje. La experiencia también indica que los

combustibles con mezcla de alcohol (llamados gasohol, etanol o metanol)

pueden atraer humedad, lo cual conduce a la separación y formación de

ácidos durante el almacenaje. El gas ácido puede dañar el sistema de

combustible de un motor mientras está en almacenaje.

Para evitar problemas con el motor, el sistema de combustible debe vaciarse

antes de almacenar el equipo durante 30 días o más, como sigue:

• Retire toda la gasolina del tanque de combustible.

PELIGRO





Vacíe el combustible en exteriores, en envases

aprobados, alejado de llamas expuestas. Cerciórese

de que el motor esté frío. No fume.

• Arranque y mantenga el motor trabajando hasta que pare por falta de

combustible.

• Deje enfriar el motor, luego drene el aceite del cárter. Rellene con el

grado recomendado.

• Retire la bujía y llene alrededor de 1/2 onza (15 ml) de aceite de

motor en el cilindro. Cubra el agujero de la bujía con un trapo. Tire del

arrancador de recule un par de veces para lubricar los anillos del pistón

y el trecorrido del cilindro.

CUIDADO



Evite la pulverización del agujero de la bujía

en el arranque.

• Instale y ajuste la bujía. No conecte el cable de bujía.

• Limpie las otras superficies del generador. Revise que las aberturas

y ranuras de aire de ventilación en el generador estén abiertas y sin

obstrucciones.

• Guarde la unidad en un lugar limpio y seco.

3.8 OTROS CONSEJOS ÚTILES PARA EL

ALMACENAJE

• No guarde gasolina de una estación a otra.

• Cambie el envase de la gasolina si comienza a oxidarse. El óxido y/o

el sucio en la gasolina ocasionarán problemas con el sistema del

carburador y de combustible.

• Si fuese posible, guarde la unidad en interiores y cúbrala para protegerla

del polvo y del sucio. VACÍE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE.

• Si no es práctico vaciar el tanque de combustible y la unidad

debe almacenarse durante algún tiempo, utilice un estabilizador de

combustible disponible en el mercado y añádalo a la gasolina para

prolongar la vida de la gasolina.

• Cubra la unidad con una cubierta protectora adecuada que no retenga

humedad.

PELIGRO



NUNCA cubra el generador mientras el motor y el

área de escape estén tibios.

Mantenimiento

4.1 GUÍA PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

El motor está trabajando pero no

hay salida de AC.

1. El interruptor de circuito está abierto.

2. Conexión deficiente o juego de cables defectuoso.

3. El dispositivo conectado está dañado.

4. Falla en el generador.

1. Reinicie el interruptor de circuito.

2. Revise y repare.

3. Conecte otro dispositivo que esté en buenas

condiciones.

4. Contacte el centro de servicio autorizado.

El motor trabaja bien pero se

atasca cuando se le conectan

cargas.

1. Cortocircuito en una carga conectada.

2. El generador está sobrecargado.

3. La velocidad del motor es demasiado baja.

4. Cortocircuito en el generador.

1. Desconecte la carga eléctrica en cortocircuito.

2. Refiérase a “No sobrecargue el generador”.

3. Contacte el centro de servicio autorizado.

4. Contacte el centro de servicio autorizado.

El motor no arranca, o arranca y

trabaja con dificultad.

1. La válvula de cierre del combustible está en OFF.

2. El filtro de aire está sucio.

3. No tiene gasolina.

4. Gasolina en malas condiciones.

5. El cable de la bujía no está conectado a la bujía.

6. Bujía deteriorada.

7. Agua en la gasolina.

8. Ahogo excesivo.

9. Bajo nivel de aceite.

10. Mezcla de combustible excesivamente

enriquecida.

11. Válvula de entrada atascada abierta o cerrada

12. El motor perdió compresión.

1. Gire la válvula del combustible a ON.

2. Limpie o cambie el filtro de aire.

3. Llene el tanque de combustible.

4. Vacíe el tanque de combustible y llene con

combustible nuevo.

5. Conecte el cable a la bujía.

6. Cambie la bujía.

7. Vacíe el tanque de combustible y llene con

combustible nuevo.

8. Coloque la perilla reguladora de flujo en la posición

No Choke.

9. Llene el cárter al nivel adecuado.

10. Contacte el centro de servicio autorizado.

11. Contacte el centro de servicio autorizado.

12. Contacte el centro de servicio autorizado.

El motor se apaga mientras está

trabajando.

1. No tiene gasolina.

2. Bajo nivel de aceite.

3. Falla en el generador.

1. Llene el tanque de combustible.

2. Llene el cárter al nivel adecuado.

3. Contacte el centro de servicio autorizado.

El motor no tiene potencia. 1. La carga es demasiado grande.

2. El filtro de aire está sucio.

3. El motor necesita servicio.

1. Disminuya la carga (Refiérase a “No sobrecargue

el generador”).

2. Limpie o cambie el filtro de aire.

3. Contacte el centro de servicio autorizado.

El motor “se acelera” o falla. 1. La perilla reguladora de flujo se abre demasiado

rápido.

2. El carburador trabaja con mezcla demasiado rica o

demasiado pobre.

1. Mueva la perilla reguladora de flujo a la mitad de la

posición hasta que el motor trabaje suavemente.

2. Contacte el centro de servicio autorizado.

Detección de fallas

Manual Parte Nº 0G8751 Revisión E (14/04/11) Impreso en EE.UU.

GARANTÍA LIMITADA DE “DOS AÑOS” DE SISTEMAS DE POTENCIA GENERAC PARA

GENERADORES PORTÁTILES SERIE GP

Por un periodo de dos años desde la fecha de la venta original, Generac Power Systems, Inc. (Generac) garantiza sus generadores serie GP como libres de defectos en

materiales y mano de obra por los ítems y periodos indicados abajo. Generac, a su opción, reparará o reemplazará cualquier parte que, luego de un examen, inspección y

pruebas realizadas por un concesionario de servicio de garantía autorizado de Generac, se encuentre que está defectuoso. Cualquier equipo que el comprador/propietario

reclame como defectuoso debe ser regresado a y examinado por el concesionario de servicio de garantía autorizado por Generac más cercano. Todos los costos de transporte

bajo la garantía, incluyendo el retorno a la fábrica, serán por cuenta y prepagados por el propietario/comprador. Esta garantía se aplica sólo a los generadores portátiles serie

GP de Generac y no es transferible del propietario original. Guarde su comprobante de compra. Si usted no proporciona una prueba de la fecha de la compra inicial, se usará

la fecha de embarque del producto del fabricante para determinar el periodo de garantía.

PROGRAMACIÓN DE GARANTÍA

Las aplicaciones para consumidor están garantizadas por (2) años. Las aplicaciones comerciales y de alquiler están garantizadas por un (1) año o 1000 horas como máximo,

lo que llegue primero.

APLICACIÓN PARA CONSUMIDOR

AÑOS UNO y DOS - 100% (cien por ciento) de cobertura en mano de obra y repuestos listados (se requiere comprobante de compra y mantenimiento):

• Motor- Todos los componentes

• Alternador- Todos los componentes

APLICACIÓN COMERCIAL / DE ALQUILER

AÑO UNO – 100% (cien por ciento) de cobertura en mano de obra y repuestos listados (se requiere comprobante de compra y mantenimiento):

• Motor- Todos los componentes

• Alternador- Todos los componentes

NOTA: Para el propósito de esta garantía “uso de consumidor” significa uso personal en casa residencial o recreacional por el comprador original. La garantía no aplica a

unidades usadas para Fuente Primaria de Energía en lugar del servicio público donde el servicio público se encuentre presente o donde el servicio público de energía no

exista normalmente. Una vez que el generador ha experimentado uso comercial o de alquiler, se le considerará en adelante un generador no para uso del consumidor

para propósitos de esta garantía.

Toda prestación de gastos de garantía está sujeta a las condiciones definidas en las políticas de garantía de Generac, sus procedimientos y el manual de costos medios.

ESTA GARANTÍA NO SE APLICARÁ A LO SIGUIENTE:

• Generadores portátiles construidos por Generac antes de Mayo de 2008.

• Generadores portátiles de Generac que utilizan repuestos que no son de Generac.

• Costos de mantenimiento normal y ajustes.

• Fallas causadas por combustibles o aceites contaminados, o la falta de niveles apropiados.

• Reparaciones o diagnósticos realizados por individuos diferentes a los concesionarios autorizados por Guardian/Generac que no estén autorizados por escrito por Generac Power

Systems.

• Fallas debido a, pero no limitándose a, el uso y desgaste normal, accidente, mal uso, abuso, negligencia o uso inapropiado. Como todo dispositivo mecánico, los motores Generac

necesitan servicio y repuestos periódicamente para funcionar como están diseñados. Esta garantía no cubre reparaciones cuando el uso normal ha agotado la vida útil de una parte o

motor.

• Las fallas causadas por cualquier causa externa o acto de Dios, como colisión, robo, vandalismo, disturbios o guerra, holocausto nuclear, incendio, congelamiento, electricidad atmos-

férica, terremoto, tormentas, granizo, erupción volcánica, agua o inundaciones, tornados o huracanes.

• El daño relacionado a roedores y/o plaga de insectos.

• Los productos que son modificados o alterados de manera no autorizada por Generac por escrito.

• Cualquier daño incidental, consecuencial o indirecto causado por defectos en los materiales y mano de obra, o cualquier retraso en reparar o reemplazar las partes defectuosas.

• Falla debido a una mala aplicación.

• Gastos de teléfono, teléfono celular, fax, acceso a internet u otros gastos de comunicación.

• Costo de vida o gastos de viaje de las personas que realizan el servicio, excepto tal como específicamente se incluya dentro de los términos del periodo de garantía de una unidad

específica.

• Gastos relacionados a “instrucciones del cliente” o detección de problemas donde no se encuentre defecto de fábrica.

• Equipo de alquiler usado mientras se realiza las reparaciones de garantía.

• Flete de un día para otro o costos especiales de embarque para los repuestos.

• Sobretiempos, vacaciones o trabajo de emergencia.

• Baterías de arranque, fusibles, bombillos de luz y fluidos de motor.

ESTA GARANTÍA REEMPLAZA A TODAS LAS OTRAS GARANTÍAS, EXPRESAS O IMPLÍCITAS. ESPECÍFICAMENTE, GENERAC NO OFRECE OTRAS GARANTÍAS COMO DE

MERCANTIBILIDAD O ADECUACIÓN A UN USO PARTICULAR. Cualquier garantía implícita permitida por ley, estará limitada en duración a los términos de la garantía expresa

dispuesta aquí. Algunos estados no permiten limitaciones en cuánto dura una garantía implícita, de modo que la limitación expresada arriba puede no aplicarse a usted. LA

ÚNICA RESPONSABILIDAD DE GENERAC SERÁ LA REPARACIÓN O REEMPLAZO DE LAS PARTES TAL COMO SE ESPECIFICA ARRIBA. EN NINGÚN CASO GENERAC SERÁ

RESPONSABLE POR CUALQUIER DAÑO INCIDENTAL O CONSECUENCIAL, AÚN SI TALES DAÑOS SEAN UN RESULTADO DIRECTO DE UNA NEGLIGENCIA DE GENERAC.

Algunos estados no permiten la exclusión o limitación de daños accidentales o resultantes, de modo que la limitación mencionadas más arriba podrían no aplicarse a usted.

Esta garantía le da a usted derechos legales específicos. Usted también tiene otros derechos dependiendo del Estado.

GENERAC POWER SYSTEMS, INC. • P.O. BOX 8 • Waukesha, WI 53187

Tel: (888) GENERAC (436-3722) • Fax: (262) 544-4851

Para ubicar al concesionario autorizado más cercano visite nuestro sitio web: www.generac.com

Parte No. 0G9451 Revisión E (05/19/10)

Garantía

www.generac.com ou 1-888-436-3722

Manuel d'entretien

Générateur portable série GP

MODELES: 005625-0, 005626-0

005680-0, 005681-0

GARANTIE

LIMITÉE DE

2 ANS2 ANS

Introduction ........................................................... 39

Lire attentivement ce manuel ............................... 39

Règles de sécurité ................................................ 39

Index des normes.........................................................41

Section 1 – Informations générales ...................... 42

1.1 Déballage .....................................................................42

1.1.1 Boîte d'accessoires ..........................................42

1.2 Montage .......................................................................42

1.2.1 Montage du kit d'accessoires ...........................42

1.2.2 Branchement du démarreur (démarrage

électrique uniquement) .....................................42

Section 2 – Fonctionnement ................................. 43

2.1 Bien connaître le générateur .........................................43

2.2 Horomètre ....................................................................44

2.3 Cordons et connecteurs ...............................................44

2.3.1 Prise double, 120 V c.a., 20 A .........................44

2.3.2 Prise 120/240 V c.a., 30 A ..............................44

2.4 Utilisation du générateur ...............................................44

2.4.1 Mise à la terre du générateur............................44

2.4.2 Branchement des charges électriques ..............45

2.5 Ne pas surcharger le générateur ...................................45

2.6 Guide de référence de wattage .....................................45

2.7 Avant le démarrage du générateur ................................46

2.7.1 Ajout de l'huile de moteur .................................46

2.7.2 Ajout de l'essence ............................................46

2.8 Démarrage des moteurs à démarrage manuel...............47

2.9 Démarrage des moteurs à démarrage électrique ...........47

2.10 Arrêt du moteur ............................................................48

2.11 Système d'arrêt de bas niveau d'huile ...........................48

2.11.1 Détection de bas niveau d'huile ........................48

2.12 Chargement de la batterie (Unités à démarrage

électrique uniquement) .................................................48

Section 3 – Maintenance ...................................... 49

3.1 Programme de maintenance .........................................49

3.2 Caractéristiques techniques des produits ......................49

3.2.1 Caractéristiques techniques du générateur .......49

3.2.2 Caractéristiques techniques du moteur .............49

3.3 Recommandations générales ........................................49

3.3.1 Maintenance du générateur ..............................49

3.3.2 Nettoyage du générateur ..................................49

3.3.3 Maintenance du moteur ...................................49

3.3.4 Vérification du niveau d'huile ............................50

3.3.5 Changement de l'huile ......................................50

3.3.6 Remplacement des bougies d'allumage ................50

3.3.7 Remplacement de la batterie ............................50

3.4 Entretien du filtre à air ..................................................50

3.5 Nettoyage de l'écran pare-étincelles ..............................51

3.6 Réglage du jeu des soupapes .......................................51

3.7 Stockage à long terme .................................................52

3.8 Autres conseils de stockage .........................................52

Section 4 – Dépannage ......................................... 53

4.1 Guide de dépannage .....................................................53

Section 5 – Garantie ......................Couverture verso

Table des matières

Introduction

INTRODUCTION

Nous vous remercions d'avoir acheté ce modèle fabriqué par Generac

Power Systems, Inc. Ce modèle est un générateur entraîné par moteur

compact, à haute performance, refroidi à l'air, conçu pour fournir

l'alimentation électrique afin de faire fonctionner les charges électriques

lorsqu'aucun réseau électrique n'est disponible ou à la place du réseau en

raison d'une coupure de courant.

LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL

En cas d'incompréhension d'une partie de ce manuel, contacter le

dépositaire agréé le plus proche pour connaître les procédures de

démarrage, de fonctionnement et d'entretien.

L'opérateur est responsable de l'utilisation correcte et sûre de l'équipement.

Nous recommandons fortement à l'opérateur de lire ce manuel et

de comprendre complètement toutes les instructions avant d'utiliser

l'équipement. Nous recommandons également fortement d'apprendre à

d'autres utilisateurs comment correctement démarrer et faire fonctionner

l'unité. Cela les prépare au cas où ils auraient besoin de faire fonctionner

l'équipement pour une urgence.

Le générateur peut fonctionner en toute sécurité, de façon efficace et de

façon fiable uniquement s'il est correctement installé, utilisé et entretenu.

Avant de faire fonctionner ou d'effectuer l'entretien du générateur :

• Se familiariser avec et respecter strictement tous les codes et

réglementations locaux, d'État et nationaux.

• Lire attentivement tous les avertissements de sécurité figurant dans ce

manuel et sur le produit.

• Se familiariser avec ce manuel et l'unité avant de l'utiliser.

Le fabricant ne peut pas anticiper toutes les situations possibles qui

peuvent impliquer un danger. Les avertissements de ce manuel et figurant

sur les étiquettes et les autocollants apposés sur l'unité ne sont, toutefois,

pas exhaustifs. Si vous suivez une procédure, une méthode de travail ou

une technique de fonctionnement que le fabricant ne recommande pas en

particulier, assurez-vous qu'elle est sans danger pour les autres. S'assurer

que la procédure, la méthode de travail ou la technique de fonctionnement

choisie ne rende pas le générateur dangereux.

LES INFORMATIONS CONTENUES DANS LE PRÉSENT MANUEL SE

BASENT SUR LES MACHINES EN PRODUCTION AU MOMENT DE LA

PUBLICATION. GENERAC SE RÉSERVE LE DROIT DE MODIFIER CE

MANUEL À TOUT MOMENT.

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Dans tout ce manuel, et sur les étiquettes et sur les autocollants apposés

sur le générateur, les blocs DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION et

REMARQUE servent à alerter le personnel d'instructions spéciales au sujet

d'une opération spécifique qui peut s'avérer dangereuse si elle n'est pas

effectuée correctement ou avec précaution. Les respecter attentivement.

Leurs définitions sont les suivantes :

INDIQUE UNE SITUATION OU UNE ACTION

DANGEREUSE QUI, SI ELLE N'EST PAS ÉVITÉE,

ENTRAÎNERA LA MORT OU DES BLESSURES GRAVES.

AVERTISSEMENT !

Indique une situation ou une action dangereuse qui, si

elle n'est pas évitée, pourrait entraîner la mort ou des

blessures graves.

ATTENTION !

Indique une situation ou une action dangereuse qui, si

elle n'est pas évitée, entraînera des blessures légères

ou modérées.

REMARQUE :

Les remarques contiennent des informations supplémentaires

importantes relatives à une procédure et se trouvent dans le corps de

texte régulier de ce manuel.

Ces avertissements de sécurité ne peuvent pas éliminer les dangers qu'ils

signalent. Le sens commun et le respect strict des instructions spéciales

lors de l'action ou l'entretien sont essentiels pour éviter les accidents.

Quatre symboles de sécurité couramment utilisés accompagnent les

blocs DANGER, AVERTISSEMENT et ATTENTION. Chacun indique le type

d'informations suivant :



Ce symbole indique des informations importantes

relatives à la sécurité qui, si elles ne sont pas

suivies, pourraient mettre en danger la sécurité

personnelle et/ou les biens.





Ce symbole indique un risque potentiel

d'explosion.



Ce symbole indique un risque potentiel d'incendie.



Ce symbole indique un risque potentiel

d'électrocution.

DANGERS GÉNÉRAUX

• Ne jamais faire fonctionner dans un espace clos ou à l'intérieur.

• Pour des raisons de sécurité, le fabricant recommande que la

maintenance de cet équipement soit effectuée par un dépositaire

agréé. Inspecter régulièrement le générateur et contacter le dépositaire

agréé le plus proche pour les pièces qui nécessitent une réparation ou

un remplacement.

• Faire fonctionner le générateur uniquement sur des surfaces de niveau

et où il ne sera pas exposé à l'humidité, aux saletés, à la poussière ou

aux vapeurs corrosives excessives.

• Tenir les mains, les pieds, les vêtements, etc., à distance des courroies

de transmission, des ventilateurs et d'autres pièces mobiles. Ne jamais

retirer tout protège-ventilateur pendant que l'unité fonctionne.

• Certaines pièces du générateur deviennent extrêmement chaudes

pendant le fonctionnement. Rester à distance du générateur tant qu'il

n'a pas refroidi afin d'éviter des brûlures graves.

• NE PAS faire fonctionner le générateur sous la pluie.

• Ne pas modifier la construction du générateur ni les commandes, ce

qui pourrait créer une condition de fonctionnement dangereuse.

• Ne jamais démarrer ou arrêter l'unité avec les charges électriques

branchées aux prises ET avec des dispositifs branchés sous tension.

Démarrer le moteur et le laisser se stabiliser avant de brancher les

charges électriques. Débrancher toutes les charges électriques avant

d'arrêter le générateur.

• Ne pas insérer d'objet dans les fentes de refroidissement de l'unité.

• Lors du travail sur cet équipement, conserver l'alerte à tout moment.

Ne jamais travailler sur l'équipement en cas de fatigue physique ou

mentale.

• Ne jamais utiliser le générateur ou n'importe laquelle de ses pièces

comme marche. Monter sur l'unité peut écraser et casser les pièces,

et peut entraîner des conditions de fonctionnement dangereuses suite

à une fuite de gaz d'échappement, une fuite de carburant, une fuite

d'huile, etc.

• Sur les modèles à démarrage électrique, débrancher le câble de

batterie POSITIF (+) du démarreur du moteur OU le câble de batterie

NÉGATIF (-) de la borne de la batterie, ce qui est le plus facile, avant

de transporter le générateur.

DANGERS D'ÉCHAPPEMENT ET

D'EMPLACEMENT

• NE JAMAIS utiliser de l'intérieur, ou dans des zones partiellement

clos tels que garages, même si les portes et les fenêtres sont

ouvertes! une utilisation en extérieur SEULEMENT et loin des

fenêtres, des portes et des évents. N'utiliser que dans un domaine

qui n'accumule pas d 'échappement mortels.

• Les fumées d'échappement du moteur contiennent du monoxyde de

carbone, un gaz toxique invisible et inodore. Ce gaz toxique, s'il est

respiré en concentrations suffisantes, peut entraîner une perte de

conscience ou même la mort.

• Un débit approprié, non obstrué d'air de refroidissement et de ventilation

est important pour corriger le fonctionnement du générateur. Ne pas

modifier l'installation ou ne pas laisser même un blocage partiel de

l'alimentation de ventilation, étant donné que cela peut sérieusement

affecter le fonctionnement sûr du générateur. Il FAUT faire fonctionner

le générateur à l'extérieur.

• Ce système d'échappement doit être correctement entretenu. Ne rien

faire qui pourrait rendre le système d'échappement dangereux ou non

conforme aux codes locaux et/ou normes locales.

• Toujours utiliser un détecteur d'oxyde de carbone à alimentation par

batterie à l'intérieur, conformément aux instructions du fabricant.

• Si vous commencez à vous sentir malade, à avoir des étourdissements

ou à vous sentir faible après le fonctionnement du générateur, respirez

de l'air frais IMMÉDIATEMENT. Consultez un médecin car vous pourriez

avoir été empoisonné au monoxyde de carbone.

DANGERS ÉLECTRIQUES

• Le générateur produit une tension dangereusement haute pendant

sonfonctionnement. Éviter le contact avec les fils nus, les bornes,

les branchements, etc., pendant le fonctionnement de l'unité, même

sur l'équipement branché au générateur. S'assurer que tous les

couvercles, les dispositifs de protection et les barrières sont en place

avant de faire fonctionner le générateur.

• Ne jamais manipuler tout type de cordon ou de dispositif électrique

qui est dans l'eau, alors que vous êtes pieds nus ou que vos

mains ou vos pieds sont mouillés. CELA ENTRAÎNERA UN RISQUE

D'ÉLECTROCUTION.

• Le National Electric Code (Code électrique national) exige que le

bâti et que les pièces externes électriquement conductrices du

générateur soient correctement reliés à une terre approuvée. Les

codes électriques locaux peuvent également exiger la bonne mise à

la terre du générateur. Consulter un électricien local pour connaître les

exigences de mise à la terre dans la région.

• Utiliser un disjoncteur de fuite à la terre dans toute zone humide ou

très conductrice (telle que le carter protecteur métallique ou l'aciérie).

• Ne pas utiliser de cordons électriques usés, nus, effilochés ou

autrement endommagés avec le générateur.

• Avant d'effectuer toute maintenance sur le générateur, débrancher la

batterie de démarrage du moteur (le cas échéant) afin d'empêcher un

démarrage accidentel. Débrancher le câble de la borne de la batterie

signalée par l'inscription NEGATIVE (Négatif), NEG ou le signe (–) en

premier. Rebrancher ce câble en dernier.

• En cas d'accident causé par électrocution, couper immédiatement la

source d'alimentation électrique. Si cela est impossible, essayer de

libérer la victime du conducteur sous tension. ÉVITER TOUT CONTACT

DIRECT AVEC LA VICTIME. Utiliser un objet non conducteur, comme

une corde ou une planche, pour libérer la victime du conducteur sous

tension. Si la victime est inconsciente, assurer les premiers secours

et demander une aide médicale immédiate.

RISQUES D'INCENDIE

• L'essence est extrêmement INFLAMMABLE et ses vapeurs sont

EXPLOSIVES. Ne pas produire de fumée, flammes nues, étincelles

ou chaleur à proximité de l'endroit où l'essence est manipulée.

• Ne jamais ajouter de carburant lorsque l'unité fonctionne ou est

chaude. Laisser le moteur complètement refroidir avant d'ajouter du

carburant.

• Ne jamais remplir le réservoir d'essence à l'intérieur. Respecter

toutes les lois réglementant le stockage et la manipulation de l'essence.

• Ne pas trop remplir le réservoir d'essence. Toujours laisser de la

place pour l'expansion du carburant. En cas de suremplissage du

réservoir, le carburant peut déborder sur un moteur chaud et entraîner

un INCENDIE ou une EXPLOSION. Ne jamais stocker le générateur avec

le réservoir rempli de carburant étant donné que les vapeurs d'essence

pourraient atteindre une flamme ouverte, des étincelles ou une

veilleuse (comme il y en a sur une chaudière, un chauffe-eau ou sur

un sèche-linge). Cela peut entraîner un INCENDIE ou une EXPLOSION.

Laisser l'unité complètement refroidir avant le stockage.

• Nettoyer immédiatement toute éclaboussure de carburant ou d'huile.

S'assurer qu'aucune matière combustible ne reste sur ou à proximité

du générateur. Garder l'espace environnant du générateur propre et

sans débris et garder un jeu de cinq (5) pieds sur tous les côtés afin

de permettre une aération adaptée du générateur.

Règles de sécurité

• Ne pas insérer d'objet dans les fentes de refroidissement de l'unité.

• Ne pas faire fonctionner le générateur si des dispositifs électriques

branchés surchauffent ; si la puissance électrique est perdue ; si le

moteur ou le générateur fait des étincelles ; si des flammes ou de la

fumée sont détectées alors que l'unité fonctionne.

• Garder un extincteur à proximité du générateur à tout moment.

INDEX DES NORMES

En l'absence de normes, codes, réglementations et lois applicables, les

informations publiées indiquées ci-dessous peuvent servir de directive

pour le fonctionnement de cet équipement. Toujours se reporter à la

dernière révision disponible pour les normes indiquées.

1. NFPA N° 70, NFPA HANDBOOK OF NATIONAL ELECTRIC CODE

(Manuel NFPA du code électrique national).

2. Article X, NATIONAL BUILDING CODE (Code de construction

national), disponible auprès de l'American Insurance Association, 85

John Street, New York, N.Y. 10038.

3. AGRICULTURAL WIRING HANDBOOK (Manuel de câblage agricole),

disponible auprès du Food and Energy Council, 909 University

Avenue, Columbia, MO 65201.

4. ASAE EP-3634, INSTALLATION AND MAINTENANCE OF FARM

STANDBY ELECTRICAL SYSTEMS (Installation et maintenance des

systèmes électriques de secours pour les fermes), disponible auprès

de l'American Society of Agricultural Engineers, 2950 Niles Road, St.

Joseph, MI 49085.

N° DE MODÈLE :

N° DE SÉRIE :

Emplacement ID de l'unité

MODÈLE D'ÉTIQUETTE

AVERTISSEMENT PROPOSITION 65 CALIFORNIE

L'échappement du moteur et certains de ses constituants sont

susceptibles selon l'État de Californie d'entraîner des cancers,

des malformations congénitales ou pouvant être nocifs pour le

système reproductif.

AVERTISSEMENT PROPOSITION 65 CALIFORNIE

Ce produit contient ou émet des produits chimiques susceptibles

selon l'État de Californie d'entraîner des cancers, des

malformations congénitales ou autres maladies pouvant être

nocives pour le système reproductif.

Règles de sécurité

1.1 DÉBALLAGE

• Retirer tous les éléments d'emballage.

• Enlever la boîte d'accessoires séparée.

• Retirer le générateur du carton.

1.1.1 BOÎTE D'ACCESSOIRES

Vérifier le contenu de la boîte. Si des pièces sont absentes ou endommagées,

merci de localiser un dépositaire agréé au 1-888-436-3722.

La boîte contient :

• 1 - Manuel d'entretien • 1 - Poignée gauche

• 1 - Huile quart SAE 30 • 1 - Poignée droite

• 2 - Roues jamais plates • 1 - Pied du bâti

• 1 - Chargeur du connecteur adaptateur de 12 volts*

• 1 - Pied du bâti

• 1 - Sac de matériel (contenant ce qui suit) :

2 - Pieds en caoutchouc

2 - Boulons de 0,31 po.

2 - Rondelles plates de 0,31 po.

4 - Écrous à collet de blocage de 0,31 po.

4 - Boulons de 0,31 po.

2 - Écrous borgnes de blocage de 0,31 po.

2 - Boulons d'axe de 0,5 po.

2 - Écrous à collet de blocage de 0,5 po.

2 - Rondelles plates de 0,5 po.

* Unités à démarrage électrique uniquement.

1.2 MONTAGE

Il est nécessaire d'effectuer quelques étapes de montage avant d'utiliser

le générateur. Si des problèmes se présentent lors du montage du

générateur, merci d'appeler la ligne d'assistance pour les générateurs

au 1-888-436-3722.

1.2.1 MONTAGE DU KIT D'ACCESSOIRES

Les roues sont conçues dans l'unité pour améliorer considérablement la

portabilité du générateur.

REMARQUE :

Les roues ne sont pas conçues pour une utilisation sur la route.

1. Merci de vous reporter au Schéma 1 et d'installer les roues comme

suit :

• Faire glisser le boulon d'axe de 0,5 po. à travers la rondelle de

0,5 po., la roue et le support de la roue sur le bâti.

• Installer les écrous à collet de blocage de 0,5 po. sur le boulon à

collet de 0,5 po.

2. Se reporter au Schéma 1 et installer le pied du bâti, le support du pied

et les pieds en caoutchouc comme indiqué.

• Faire glisser l'axe des pieds en caoutchouc à travers le support du

pied et le pied du bâti ; Installer les écrous à collet de blocage de

0,31 po., faire glisser le boulon de 0,31 po. à travers la rondelle

plate de 0,31 po., puis à travers les trous dans le longeron de cadre

de châssis.

• Faire glisser le pied du bâti sur les boulons de 0,31 po. ; Installer

les écrous à collet de blocage de 0,31 po.

3. Merci de vous reporter au Schéma 2 et d'installer les poignées

comme indiqué.

• Retirer les boulons à tête courbée et les écrous borgnes (Les

écrous borgnes seront réutilisés).

• Faire glisser la poignée sur le tube du bâti, en alignant les 2 trous.

• Faire glisser les boulons de 0,31 po. ; installer les écrous borgnes

de 0,31 po.

Schéma 1 – Montage de la roue

2 X RONDELLE PLATE, 1/2

2X BOULON D’ESSIEU

PIED

SUPPORT DU PIED

2 X PARECHOCS EN

CAOUTCHOUC

2X BOULON, 5/16

2 X RONDELLE

PLATE, 5/16

4 X ÉCROUS À

ÉMBASE, 5/16

2X ROUE

2 X CONTRE-ÉCROUS, 1/2

Schéma 2 – Installation de la poignée

RETIRER - JETER LE

BOULON À TÊTE COURBÉE

RETIRER ET RÉUTILISER

L'ÉCROU BORGNE

POIGNÉE

BOULON

ÉCHELLE 0,200

ÉCROU

BORGNE

1.2.2

BRANCHEMENT DU DÉMARREUR (DÉMARRAGE

ÉLECTRIQUE UNIQUEMENT)

L'unité a été envoyée avec le câble de démarreur débranché.

Pour brancher le démarreur :

1. Localiser le câble de démarreur (une étiquette à fil est attachée

comme indiqué sur le Schéma 3).

2. Rabattre la protection en vinyle sur le câble de démarreur.

3. Retirer l'écrou et la rondelle du montant du démarreur.

4. Placer le câble de démarreur sur le montant et remettre la rondelle et

l'écrou.

Informations générales

Schéma 3 – Branchement du démarreur

2.1 BIEN CONNAÎTRE LE GÉNÉRATEUR

Merci de lire le Manuel d'entretien et les Règles de sécurité avant de

faire fonctionner ce générateur.

Comparer le générateur aux Schémas 4 à 6 pour vous familiariser avec

les emplacements des divers contrôles et réglages. Conserver ce manuel

pour mémoire.

1. Prise double à DDFT 120 V c.a., 20 A – Fournit une alimentation

électrique pour le fonctionnement d'un éclairage électrique, d'appareils,

d'outils et de charges de moteur 120 V c.a., 20 A, monophasé, 60 Hz.

2. Prise à verrouillage 120/240 V c.a., 30 A – Fournit une alimentation

électrique pour le fonctionnement d'un éclairage électrique, d'appareils,

d'outils et de charges de moteur 120 V et / ou 240 V c.a., 30 A,

monophasé, 60 Hz.

3. Disjoncteurs (c.a.) – Chaque prise est fournie avec un disjoncteur

de type « pousser pour réenclencher » pour protéger le générateur

contre les surcharges électriques.

Schéma 4 - Panneau de commande

4. Horomètre – Relève les heures de fonctionnement.

5. Filtre à air – Filtre l'air aspiré par le moteur.

6. Étrangleur – Utilisé au démarrage d'un moteur froid.

7. Réservoir d'essence – Le réservoir peut contenir 6,6 gallons U.S.

d'essence.

8. Borne de mise à la terre – Relie le générateur à une terre

approuvée. Voir la section « Mise à la terre du générateur » pour plus

d'informations.

9. Interrupteur Start/Run/Stop (Démarrage/Marche/Arrêt) – Contrôle

le fonctionnement du générateur.

10. Pot d'échappement – Rend silencieux le moteur.

11. Poignées – Pivoter et rétracter pour le stockage. Appuyer sur le

bouton à ressort pour déplacer les poignées.

12. Chapeau de gaz assis – Emplacement de remplissage d'huile.

13. Jauge de carburant – Indique le niveau de carburant dans le

réservoir.

14. Remplissage d'huile – Ajouter de l'huile ici.

15. Lanceur à rappel – Utiliser pour démarrer le moteur manuellement.

16. Soupape d'arrêt – Soupape entre le réservoir d'essence et le

carburateur.

17. Vidange d'huile – Utilisé pour vidanger l'huile de moteur.

18*. Entrée du chargeur de la batterie – Cette prise a la capacité de

recharger la batterie rechargeable c.c. de 12 volts, équipée d'un

chargeur d'adaptateur de 12 volts qui est inclus dans la boîte

d'accessoires. Derrière l'entrée du chargeur de la batterie, il y a un

fusible en ligne de 1,50 A qui se trouve à l'intérieur du panneau de

commande afin de protéger la batterie.

19*. Batterie – Met sous tension le démarreur électrique.

* Démarrage électrique uniquement.

Schéma 5 - Commandes du générateur

DÉTAIL A

VOIR

DÉTAIL

Schéma 6 - Commandes du générateur

CHAQUE

CÔTÉ

Fonctionnement

2.2 HOROMÈTRE

L'horomètre relève les heures de fonctionnement pour la maintenance

programmée :

Un message « CHG OIL » s'affichera toutes les 100 heures. Le

message clignotera une heure avant et une heure après chaque

intervalle de 100 heures, laissant à nouveau une marge de deux heures

pour effectuer l'entretien.

Ce message commencera à clignoter à la 99ème heure et se

désactivera à la 101ème heure, laissant une marge de deux heures

pour effectuer l'entretien.

Toutes les 200 heures, l'icône « SVC » située en bas à gauche de l'écran

clignotera. Le message clignotera une heure avant et une heure après

chaque intervalle de 200 heures, laissant une marge de deux heures pour

effectuer l'entretien.

Lorsque l'horomètre est en mode Flash Alert (Alerte clignotante), le

message de maintenance s'affichera toujours en alternance avec le

temps écoulé en heures et en dixièmes. Les heures feront clignoter quatre

heures, puis s'afficheront en alternance avec le message de maintenance

quatre fois jusqu'à ce que la réinitialisation de l'horomètre.

• 100 heures - CHG OIL — Intervalle de changement d'huile (Toutes les

100 heures)

• 200 heures - SVC — Intervalle du filtre à air (Toutes les 200 heures)

2.3 CORDONS ET CONNECTEURS

2.3.1 PRISE DOUBLE, 120 V C.A., 20 A

Il s'agit d'une prise de 120 volts protégée contre la surcharge par un

disjoncteur de type « pousser pour réenclencher » de 20 A (Schéma 7).

Utiliser chaque prise pour alimenter les charges électriques monophasées

de 120 V c.a., 60 Hz nécessitant 2 400 watts (2,4 kW) ou 20 A de courant.

Utiliser uniquement des cordons à trois fils avec mise à la terre, bien

isolés, de haute qualité conçus pour 125 Volts à 20 A (ou plus).

Garder les cordons prolongateurs aussi courts que possible, de préférence

à une longueur inférieure à 15 pieds, afin d'empêcher une chute de tension

et une surchauffe potentielle des câbles.

Schéma 7 - Prise double, 120 V c.a., 20 A

2.3.2 PRISE 120/240 V C.A., 30 A

Utiliser une fiche NEMA L14-30 avec cette prise (tourner pour verrouiller/

déverrouiller). Brancher un cordon à 4 fils avec mise à la terre adapté à la

prise et à la charge souhaitée. Le cordon doit être conçu pour 250 V c.a.

à 30 A (ou plus) (Schéma 8).

Schéma 8 - Prise 120/240 V c.a., 30 A

Utiliser cette prise pour faire fonctionner les charges monophasées de

120 V c.a., 60 Hz nécessitant 3 600 watts (3,6 kW) d'alimentation à

30 A ou des charges monophasées de 240 V c.a., 60 Hz nécessitant

7 200 watts (7,2 kW) d'alimentation à 30 A. La prise est protégée par deux

disjoncteurs de type « pousser pour réenclencher » de 30 A.

2.4 UTILISATION DU GÉNÉRATEUR

Si des problèmes se présentent lors du fonctionnement du générateur,

merci d'appeler la ligne d'assistance pour les générateurs au 1-888-436-

3722.

2.4.1 MISE À LA TERRE DU GÉNÉRATEUR

Le National Electrical Code (Code électrique national) exige que

le bâti et que les pièces externes électriquement conductrices de

ce générateur soient correctement reliées à une terre approuvée

(Schéma 9). Les codes électriques locaux peuvent également exiger la

bonne mise à la terre de l'unité. À cette fin, brancher un fil toronné en

cuivre de 10 AWG (calibre américain des fils) à la borne de mise à la terre

et à une tige en cuivre conduite à la terre ou une tige à la terre (électrode)

en laiton fournit une protection appropriée contre les électrocutions.

Cependant, les codes locaux peuvent fortement varier. Consulter un

électricien local pour connaître les exigences de mise à la terre dans

la région.

Fonctionnement

Schéma 9 - Mise à la terre du générateur

La bonne mise à la terre du générateur aidera à empêcher une

électrocution en cas de condition de défaut de mise à la terre dans le

générateur ou dans les dispositifs électriques branchés. La bonne mise

à la terre aide également à dissiper l'électricité statique, qui s'accumule

souvent dans les dispositifs non mis à la terre.

2.4.2 BRANCHEMENT DES CHARGES ÉLECTRIQUES

NE PAS brancher des charges de 240 V à des prises de 120 V. NE PAS

brancher des charges triphasées au générateur. NE PAS brancher des

charges de 50 Hz au générateur.

• Laisser le moteur se stabiliser et chauffer pendant quelques minutes

après le démarrage.

• Brancher et mettre sous tension les charges électriques monophasées

souhaitées de 120 ou 240 V c.a., 60 Hz.

• Ajouter les watts (ou ampères) nominaux de toutes les charges

à brancher en même temps. Ce total ne doit pas dépasser (a) la

capacité nominale de wattage/ampérage du générateur ou (b) la valeur

nominale du disjoncteur de la prise fournissant l'alimentation. Voir la

section « Ne pas surcharger le générateur ».

2.5 NE PAS SURCHARGER LE GÉNÉRATEUR

Surcharger un générateur au-dessus de sa capacité nominale de wattage

peut endommager le générateur et les dispositifs électriques branchés.

Respecter les consignes suivantes pour empêcher la surcharge de l'unité :

• Calculer le wattage total de tous les dispositifs électriques à brancher

en même temps. Ce total ne doit PAS dépasser la capacité de wattage

du générateur.

• Le wattage nominal des lumières peut être indiqué sur les ampoules.

Le wattage nominal des outils, des appareils et des moteurs se trouve

généralement sur une étiquette ou un autocollant apposé(e) sur le

dispositif.

• Si l'appareil, l'outil ou le moteur n'indique pas le wattage, multiplier la

valeur nominale des volts fois la valeur nominale des ampères afin de

déterminer les watts (volts x ampères = watts).

• Certains moteurs électriques, tels que ceux à induction, nécessitent

environ trois fois plus de watts d'alimentation pour le démarrage

que pour le fonctionnement. Cette surtension d'alimentation dure

seulement quelques secondes lors du démarrage des moteurs en

question. S'assurer de laisser un wattage de démarrage élevé lors du

choix des dispositifs électriques pour brancher le générateur :

1. Calculer les watts nécessaires pour démarrer le moteur le plus

grand.

2. Ajouter à ce chiffre les watts de fonctionnement de toutes les autres

charges branchées.

Le Guide de référence de wattage sert à déterminer combien d'éléments le

générateur peut faire fonctionner en même temps.

REMARQUE :

Tous les chiffres sont arrondis. Voir les étiquettes sur l'unité pour

connaître les exigences de wattage.

2.6 GUIDE DE RÉFÉRENCE DE WATTAGE

Dispositif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Watts de fonctionnement

*Climatiseur (12 000 Btu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1700

*Climatiseur (24 000 Btu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3800

*Climatiseur (40 000 Btu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6000

Chargeur de batterie (20 A). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

Ponceuse à bande (3 po.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1000

Scie à chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Scie circulaire (6,5 po.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .800 à 1 000

*Sèche-linge (électrique) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5750

*Sèche-linge (à gaz). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700

*Machine à laver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1150

Cafetière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1750

*Compresseur (1 HP). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

*Compresseur (0,75 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1800

*Compresseur (0,5 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1400

Fer à friser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700

*Déshumidificateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 650

Ponceuse à disque (9 po.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Coupe-bordures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

Couverture chauffante électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400

Cloueuse électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Cuisinière électrique (par élément) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1500

Poêle électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1250

*Freezer . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..700

*Ventilateur de chaudière (0,6 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 875

*Ouvre-porte de garage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500 à 750

Sèche-cheveux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Perceuse à main. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250 à 1 100

Taille-haie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 450

Clé à chocs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

Fer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

*Pompe à jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800

Tondeuse à gazon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200

Ampoule. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

Four à micro-ondes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .700 à 1 000

*Refroidisseur de lait . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1100

Brûleur à mazout de chaudière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300

Radiateur à mazout (140 000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400

Radiateur à mazout (85 000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225

Radiateur à mazout (30 000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

*Pistolet à peinture, sans air (0,3 HP). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 600

Pistolet à peinture, sans air (portable). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 à 200

*Réfrigérateur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700

Cocotte mijoteuse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200

*Pompe immergée (1,5 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2800

*Pompe immergée (1 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

*Pompe immergée (0,5 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1500

*Pompe de vidange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .800 à 1 050

*Scie circulaire à table (10 po.) . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 750 à 2 000

Fonctionnement

Télévision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 à 500

Grille-pain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 000 à 1 650

Coupe-mauvaises herbes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

* Laisser 3 fois les watts indiqués pour le démarrage de ces dispositifs.

2.7 AVANT LE DÉMARRAGE DU GÉNÉRATEUR

Avant de faire fonctionner le générateur, de l'huile de moteur et de

l'essence devront être ajoutés, de la façon suivante :

2.7.1 AJOUT DE L'HUILE DE MOTEUR

Toute huile doit respecter la catégorie de service minimale SJ, SL ou mieux

de l'American Petroleum Institute (API) (Institut américain du pétrole).

N'utiliser aucun additif spécial. Sélectionner le degré de viscosité d'huile

selon la température d'exploitation (se reporter également au tableau).

• Au-dessus de 40 °F, utiliser le SAE 30

• En dessous de 40 °F et jusqu'à 10 °F, utiliser le 10W-30

• En dessous de 10 °F, utiliser le 5W-30 synthétique

10W-30

10 W -30

SAE 30

SA E 30

5W-30 synthétique

Plage de températures de l'utilisation prévue

ATTENTION !



Toute tentative de faire tourner ou de démarrer le

moteur avant qu'il ait été correctement entretenu avec

l'huile recommandée peut entraîner une panne du

moteur.

• Installer le générateur sur une surface de niveau.

• Nettoyer l'espace autour de l'orifice de remplissage d'huile et retirer le

bouchon.

• Remplir lentement le moteur avec de l'huile jusqu'à ce qu'elle

atteigne les filets de l'orifice de remplissage d'huile (voir Schéma 10).

Interrompre régulièrement le remplissage pour vérifier le niveau d'huile.

• Mettre le bouchon sur l'orifice de remplissage de l'huile et le serrer

fermement au doigt.

• Vérifier le niveau d'huile de moteur avant le démarrage à chaque fois

par la suite.

Schéma 10 – Niveau d'huile

REMPLIR LE CARTER

JUSQU'AU FOND DE

CES FILETS AVEC

L'HUILE DE MOTEUR

RECOMMANDÉE.

2.7.2 AJOUT DE L'ESSENCE



Ne jamais remplir le réservoir d'essence à l'intérieur.

Éviter de renverser de l'essence sur un moteur

chaud. Laisser le moteur complètement refroidir

avant d'ajouter du carburant. Ne jamais remplir le

réservoir d'essence lorsque le moteur fonctionne

ou est chaud. NE PAS allumer une cigarette ni

fumer lors du remplissage du réservoir d'essence.

L'essence est extrêmement INFLAMMABLE et ses

vapeurs sont EXPLOSIVES.

ATTENTION !



pas trop remplir le réservoir d'essence. Toujours

laisser de la place pour l'expansion du carburant.

En cas de suremplissage du réservoir, le carburant

peut déborder sur un moteur chaud et entraîner un

incendie ou une explosion. Nettoyer immédiatement

toute éclaboussure de carburant.

Utiliser de l'essence SANS PLOMB régulière avec le moteur du

générateur. Ne pas utiliser de supercarburant. Ne pas mélanger l'huile

avec l'essence.

• Nettoyer l'espace autour du bouchon de l'orifice de remplissage

d'essence, retirer le bouchon.

• Ajouter lentement de l'essence régulière sans plomb dans le réservoir

d'essence. Remplir jusqu'au fond du filtre à tamis. Faire attention de

ne pas trop remplir (Schéma 11).

• Mettre le bouchon du réservoir d'essence et nettoyer toute éclaboussure

d'essence.

Schéma 11 - Réservoir d'essence

NE PAS REMPLIR

AU-DESSUS DU REBORD

Carburant

Réservoir d'essence

Fonctionnement

IMPORTANT : Il est important d'empêcher la formation de dépôts de

gomme dans les pièces du circuit de carburant, telles que le carburateur, le

tuyau pour combustible ou le réservoir pendant le stockage. L'expérience

montre également que les carburants à base d'alcool (appelés gazohol,

éthanol ou méthanol) peuvent absorber l'humidité, ce qui entraîne une

séparation et la formation d'acides pendant le stockage. Un gaz acide peut

endommager le circuit de carburant d'un moteur pendant le stockage de

celui-ci. Afin d'éviter tout problème avec le moteur, le circuit de carburant

doit être vidé avant le stockage du moteur si celui-ci est d'au moins

30 jours. Voir la section « Stockage ». Ne jamais utiliser de produit

nettoyant pour moteur ou carburateur dans le réservoir d'essence étant

donné que cela pourrait causer des dommages permanents.

2.8

DÉMARRAGE DES MOTEURS À DÉMARRAGE MANUEL

AVERTISSEMENT !



Ne jamais démarrer ou arrêter le moteur avec les

dispositifs électriques branchés dans les prises ET

les dispositifs sous tension.

• Débrancher toutes les charges électriques des prises de l'unité avant

de démarrer le moteur.

• S'assurer que l'unité est dans une position de niveau.

• OUVRIR la soupape d'arrêt (Schéma 12 et 14).

• Mettre l'interrupteur RUN/STOP (Marche/Arrêt) du moteur sur la

position ON (Marche) (Schéma 13).

• Mettre le bouton CHOKE (Étrangleur) du moteur à l'extérieur sur la

position FULL CHOKE (Étrangleur plein) (Schéma 13).

• Pour démarrer le moteur, attraper fermement la poignée de rappel et

tirer jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir. Remonter rapidement

et démarrer.

• Lorsque le moteur démarre, mettre le bouton Choke (Étrangleur) sur

la position 1/2 CHOKE (Étrangleur à moitié) jusqu'à ce que le moteur

fonctionne doucement et ensuite sur la position RUN (Marche). Si

le moteur vibre, remettre le levier Choke (Étrangleur) sur la position

1/2 CHOKE (Étrangleur à moitié) jusqu'à ce que le moteur fonctionne

doucement et ensuite sur la position RUN (Marche).

Schéma 12 - Soupape d'arrêt

SOUPAPE D'ARRÊT

REMARQUE :

Si le moteur chauffe, mais ne continue pas à fonctionner, mettre le

levier de l'étrangleur sur FULL CHOKE (Étrangleur plein) et répéter les

instructions de démarrage.

Schéma 13 - Position de l'étrangleur

trangleur

IMPORTANT : Ne pas surcharger le générateur. Aussi, ne pas surcharger

les prises individuelles du panneau. Ces prises sont protégées contre la

surcharge avec des disjoncteurs de type « pousser pour réenclencher ».

Si la valeur nominale d'ampérage d'un disjoncteur est dépassée, ce

disjoncteur s'ouvre et la puissance électrique de cette prise est perdue.

Lire attentivement la section « Ne pas surcharger le générateur ».

2.9

DÉMARRAGE DES MOTEURS À DÉMARRAGE

ÉLECTRIQUE

AVERTISSEMENT !



Ne jamais démarrer ou arrêter le moteur avec les

dispositifs électriques branchés dans les prises ET

les dispositifs sous tension.

• Débrancher toutes les charges électriques des prises de l'unité avant

de démarrer le moteur.

• S'assurer que l'unité est dans une position de niveau.

• Ouvrir la soupape d'arrêt (Schéma 12 et 14).

• Mettre le bouton CHOKE (Étrangleur) du moteur à l'extérieur sur la

position « Full Choke » (Étrangleur plein) (Schéma 15).

Schéma 14 - Soupape d'arrêt

OFF

(Arrêt)

(Marche)

SOUPAPE D'ARRÊT

• Pour démarrer le moteur, appuyer et maintenir enfoncé l'interrupteur

Start/Run/Stop (Démarrage/Marche/Arrêt) sur la position « Start »

(Démarrage). Le moteur tournera et commencera à démarrer. Lorsque

le moteur démarre, relâcher l'interrupteur sur la position Run (Marche).

• Lorsque le moteur démarre, mettre le bouton Choke (Étrangleur) sur la

position « 1/2 Choke » (Étrangleur à moitié) jusqu'à ce que le moteur

fonctionne doucement et ensuite sur la position « Run » (Marche). Si

le moteur vibre, remettre le bouton Choke (Étrangleur) sur la position

« 1/2 Choke » (Étrangleur à moitié) jusqu'à ce que le moteur fonctionne

doucement et ensuite sur la position « Run » (Marche).

Fonctionnement

• Ce générateur est également équipé d'un lanceur à rappel manuel qui

peut être utilisé en cas de déchargement de la batterie.

REMARQUE :

L'interrupteur doit être en position RUN (Marche).

• Pour démarrer manuellement, attraper fermement la poignée de

rappel et tirer jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir. Remonter

rapidement et démarrer le moteur. Puis, suivre la même séquence de

l'étrangleur.

REMARQUE :

Si le moteur chauffe, mais ne continue pas à fonctionner, mettre le

levier de l'étrangleur sur Full Choke (Étrangleur plein) et répéter les

instructions de démarrage.

Schéma 15 - Position de l'étrangleur

trangleur

Interrupteur Start/Run/Stop

(Démarrage/Marche/Arrêt)

IMPORTANT : Ne pas surcharger le générateur. Aussi, ne pas surcharger

les prises individuelles du panneau. Ces prises sont protégées contre la

surcharge avec des disjoncteurs de type « pousser pour réenclencher ».

Si la valeur nominale d'ampérage d'un disjoncteur est dépassée, ce

disjoncteur s'ouvre et la puissance électrique de cette prise est perdue.

Lire attentivement la section « Ne pas surcharger le générateur ».

2.10 ARRÊT DU MOTEUR

• Arrêter toutes les charges, puis débrancher les charges électriques

des prises du panneau du générateur. Ne jamais démarrer ou arrêter

le moteur avec les dispositifs électriques branchés et sous tension.

• Laisser le moteur fonctionner à circuit ouvert pendant plusieurs minutes

pour stabiliser les températures internes du moteur et du générateur.

• Mettre l'interrupteur Run/Stop (Marche/Arrêt) sur la position OFF (Arrêt).

• Fermer la vanne de combustible.

2.11 SYSTÈME D'ARRÊT DE BAS NIVEAU D'HUILE

Le moteur est équipé d'un détecteur de bas niveau d'huile qui arrête le

moteur automatiquement lorsque le niveau d'huile chute en dessous

d'un niveau spécifique. Si le moteur s'arrête tout seul et que le réservoir

d'essence a assez d'essence, vérifier le niveau d'huile du moteur.

2.11.1 DÉTECTION DE BAS NIVEAU D'HUILE

Si le système détecte un niveau d'huile bas pendant le fonctionnement, le

moteur s'arrête. Le moteur ne fonctionnera pas tant que de l'huile n'aura

pas été rajoutée pour atteindre le bon niveau.

2.12 CHARGEMENT DE LA BATTERIE (UNITÉS À

DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE UNIQUEMENT)



Les batteries rechargeables émettent un gaz

hydrogène explosif lors du rechargement. Un

mélange explosif restera autour de la batterie

longtemps après son chargement. La plus petite

étincelle peut enflammer l'hydrogène et causer une

explosion. Cette explosion peut faire voler en éclats

la batterie et causer la cécité ou d'autres blessures

graves.



Ne pas produire de fumée, flammes nues, étincelles

ou autre source de chaleur à proximité de la

batterie. Porter des lunettes de protection, un

tablier en caoutchouc et des gants en caoutchouc

lors du travail autour de la batterie. Le fluide

d'électrolyte de la batterie est une solution d'acide

sulfurique extrêmement corrosive qui peut causer

des brûlures graves. En cas d'éclaboussure, rincer

immédiatement la zone à l'eau claire.

REMARQUE :

La batterie envoyée avec le générateur a été complètement chargée.

Une batterie peut perdre une partie de sa charge lorsqu'elle n'est

pas utilisée pendant des périodes prolongées. S'il est impossible de

démarrer le moteur à l'aide de la batterie, brancher le chargeur de

12 V inclus dans la boîte d'accessoires (voir la section « Chargement

de la batterie »). FAIRE FONCTIONNER LE GÉNÉRATEUR NE CHARGE

PAS LA BATTERIE.

Utiliser la prise du chargeur de batterie afin de garder la batterie chargée

et prête à l'emploi. Le chargement de la batterie doit être effectué dans un

endroit sec.

1. Brancher le chargeur dans la prise jack « Entrée du chargeur de

batterie », située sur le panneau de commande. Brancher l'extrémité

de la prise de courant murale du chargeur de batterie dans une prise

murale c.a. de 120 volts (Schéma 15).

2. Débrancher le chargeur de batterie de la prise murale et de la prise

jack du panneau de commande lorsque le générateur va être utilisé.

Schéma 15 - Prise jack du chargeur de la batterie

BATTERIE

ENTRÉE DU

CHARGEUR

REMARQUE :

Ne pas utiliser le chargeur de batterie pendant plus de 48 heures

consécutives.

Fonctionnement

3.1 PROGRAMME DE MAINTENANCE

Suivre les intervalles du calendrier. Un entretien plus fréquent est

nécessaire lors du fonctionnement dans les conditions défavorables

indiquées ci-dessous.

Vérifier le niveau d'huile Lors de chaque utilisation

Changer l'huile ‡ *Toutes les 100 heures ou à chaque saison

Vérifier le jeu des soupapes ***À chaque saison

Entretien du filtre à air ** Toutes les 200 heures ou à chaque

saison

Remplacer la bougie d'allumage À chaque saison

‡ Changer l'huile après les 30 premières heures de fonctionnement puis à chaque

saison.

* Changer l'huile et le filtre à huile tous les mois lors du fonctionnement sous une

charge lourde ou à des températures élevées.

** Nettoyer plus souvent dans des conditions de fonctionnement sales. Remplacer

les pièces du filtre à air s'il est impossible de les nettoyer correctement.

*** Vérifier le jeu des soupapes et régler si nécessaire après les 50 premières

heures de fonctionnement et toutes les 100 heures par la suite.

3.2

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES PRODUITS

3.2.1

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU GÉNÉRATEUR

Puissance nominale ....................................................7/ 8 kW**

Puissance de surtension ............................................8,7/ 12 kW

Tension c.a. nominale ....................................................120/240

Charge nominale c.a. max.

Courant à 240 V (7/ 8 kW)...................................25 A/ 30 A**

Courant à 120 V ........................................................... 20 A**

Fréquence nominale ....................................60 Hz à 3 600 RPM

Phase ..................................................................... Monophasée

** Le wattage et le courant maximum sont soumis à, et limités par, ces facteurs

tels que le contenu en Btu de carburant, la température ambiante, l'altitude,

l'état du moteur, etc. La puissance maximale diminue d'environ 3,5 % pour

chaque tranche de 1 000 pieds au-dessus du niveau de la mer ; et diminuera

également d'environ 1 % pour chaque tranche de 6 °C (10 °F) au-dessus de

16 °C (60 °F) de température ambiante.

3.2.2 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU MOTEUR

Cheval-vapeur nominal à 3 600 RPM ...................................14,5

Déplacement ....................................................................410 cc

Type de bougie d'allumage ....... Champion RC14YC ou équivalent

Écartement de bougie d'allumage ....0,030 pouces ou (0,76 mm)

Capacité d'essence ............................................... 8 gallons U.S.

Type d'huile ........Voir tableau dans la section « Ajout de l'huile de

moteur »

Capacité d'huile ..................avec changement de filtre = 1,5 Qts.

sans changement de filtre = 1,2 Qts.

Temps d'exécution/consommation d'essence -

1/2 charge ...............................10 heures / 0,8 gallons par heure

Certifié émission de catégorie II

3.3 RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES

La garantie du générateur ne couvre pas les éléments qui ont été soumis à

un abus ou une négligence de l'opérateur. Afin de recevoir le montant total

de la garantie, l'opérateur doit entretenir le générateur de la façon indiquée

dans ce manuel.

Certains réglages doivent être effectués régulièrement pour entretenir

correctement le générateur.

Tous les réglages de la section Maintenance de ce manuel doivent être

effectués au moins une fois par saison. Respecter les exigences dans le

tableau de « Programme de maintenance ».

REMARQUE :

Une fois par an, remplacer la bougie d'allumage et le filtre à air. Une

nouvelle bougie d'allumage et un filtre à air propre garantissent un bon

mélange carburé et aide le moteur à mieux fonctionner et à durer plus

longtemps.

3.3.1 MAINTENANCE DU GÉNÉRATEUR

La maintenance du générateur consiste à garder l'unité propre et sèche.

Faire fonctionner et stocker l'unité dans un environnement sec et propre

où il ne sera pas exposé à trop de poussières, de saletés, d'humidité ou

de vapeurs corrosives. Les fentes de refroidissement du générateur ne

doivent pas être obstruées par la neige, les feuilles ou tout autre corps

étranger.

Vérifier régulièrement que le générateur est propre et nettoyer la

poussière, les saletés, l'huile, l'eau ou les autres corps étrangers

qui sont visibles sur sa surface extérieure.

ATTENTION !



Ne jamais insérer d'objet ou d'outil dans les fentes

de refroidissement, même si le moteur ne fonctionne

pas.

REMARQUE :

NE PAS utiliser un tuyau d'arrosage pour nettoyer le générateur. L'eau

peut entrer dans le système de carburant du moteur et causer des

problèmes. En outre, si l'eau entre dans le générateur par les fentes

de refroidissement, de l'eau restera dans les vides et les crevasses

du bobinage d'isolement du rotor et du stator. L'accumulation d'eau

et de saletés sur les bobinages internes du générateur diminuera

potentiellement la résistance d'isolement de ces bobinages.

3.3.2 NETTOYAGE DU GÉNÉRATEUR

• Utiliser un chiffon humide pour le nettoyage des surfaces externes.

• Il est possible d'utilise une brosse douce en poils pour décoller les

agglutinements de saletés, d'huile, etc.

• Un aspirateur pourra être utilisé pour récupérer les saletés et les débris.

• Un air projeté avec une faible pression (inférieur à 25 livres par pouce

carré) pourra être utilisé pour souffler la saleté. Inspecter les fentes de

refroidissement et les orifices du générateur. Ces orifices doivent être

propres et non obstrués.

3.3.3 MAINTENANCE DU MOTEUR



Toujours débrancher le câble négatif de la batterie

en cas de travail sur le générateur. Toujours

débrancher les fils de bougie des bougies d'allumage

et les tenir éloignés de celles-ci.

Entretien

3.3.4 VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE

Se reporter à la section « Avant le démarrage du générateur » pour plus

d'informations sur la vérification du niveau d'huile. Le niveau d'huile doit

être vérifié avant chaque utilisation, ou au minimum toutes les huit heures

de fonctionnement. Il est nécessaire de conserver un certain niveau

d'huile.

3.3.5 CHANGEMENT DE L'HUILE

Changer l'huile après les 30 premières heures de fonctionnement. Changer

l'huile toutes les 100 heures ou à chaque saison par la suite. Changer l'huile

plus souvent en cas d'utilisation de cette unité dans un environnement sale

ou poussiéreux, ou dans des températures très élevées.

ATTENTION !



De l'huile chaude peut entraîner des brûlures.

Laisser le moteur refroidir avant de vidanger l'huile.

Éviter un contact prolongé ou répété de la peau avec

de l'huile usagée. Laver minutieusement les zones

exposées avec du savon.

Respecter les instructions suivantes pour changer l'huile alors que le

moteur est encore chaud :

• Nettoyer la zone autour du tuyau de vidange d'huile.

• Retirer le bouchon de vidange d'huile du moteur et le bouchon pour

le remplissage d'huile afin de vidanger toute l'huile dans un récipient

adapté.

• Lorsque l'huile est totalement vidangée, revisser le bouchon de vidange

d'huile et le resserrer solidement.

• Remplir le carter d'huile avec l'huile recommandée (voir la section

« Avant le démarrage du générateur » pour les recommandations sur

l'huile à utiliser).

• Nettoyer toute trace d'huile renversée.

• Éliminer l'huile usagée dans un centre de collecte approprié.

3.3.6 REMPLACEMENT DES BOUGIES D'ALLUMAGE

Utiliser des bougies d'allumage Champion RC14YC ou équivalent.

Remplacer les bougies une fois par an. Cela permettra un démarrage

plus facile et un meilleur fonctionnement du moteur.

1. Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie de la bougie

d'allumage.

2. Nettoyer la zone autour de la bougie d'allumage et la retirer de la

culasse.

3. Régler l'écartement de bougie d'allumage à 0,70 - 0,80 mm (0,028 -

0,031 po.). Installer la bougie d'allumage correctement écartée dans

la culasse (Schéma 17).

Schéma 17 - Écartement de la bougie d'allumage

3.3.7 REMPLACEMENT DE LA BATTERIE

REMARQUE :

La batterie envoyée avec le générateur a été complètement chargée.

Une batterie peut perdre une partie de sa charge lorsqu'elle n'est

pas utilisée pendant des périodes prolongées. S'il est impossible de

démarrer le moteur à l'aide de la batterie, brancher le chargeur de

12 V inclus dans la boîte d'accessoires (voir la section « Chargement

de la batterie »). FAIRE FONCTIONNER LE GÉNÉRATEUR NE CHARGE

PAS LA BATTERIE.

ATTENTION !



La borne NÉGATIVE de la batterie doit :

1. Toujours être DÉBRANCHÉE EN PREMIER.

2. Toujours être BRANCHÉE EN DERNIER.

Schéma 18 - Branchements de la batterie

CÂBLE NÉGATIF DE LA

BATTERIE (NOIR)

ÉCROU

RONDELLE FREIN

PROTECTION DU CÂBLE

RONDELLE PLATE

CÂBLE POSITIF DE LA

BATTERIE (ROUGE)

VIS

(NOIR)

3.4 ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Le moteur ne fonctionnera pas correctement et pourra être endommagé

en cas d'utilisation d'un filtre à air sale. Nettoyer ou remplacer le papier du

filtre à air une fois par an (Schéma 19). Il sera nécessaire de le nettoyer

ou de le remplacer plus souvent en cas de fonctionnement dans des

conditions de saleté.

Schéma 19 - Filtre à air

FILTRE À AIR

COUVERCLE

Entretien

Pour nettoyer ou remplacer le papier du filtre à air :

• Retirer le couvercle du filtre à air et retirer le filtre en papier.

• Nettoyer le filtre en papier en le tapant légèrement sur une surface

solide. Si le filtre est trop sale, il est nécessaire de le remplacer. Jeter

l'ancien filtre de manière adaptée.

• Nettoyer le couvercle du filtre à air, puis insérer le nouveau filtre en

papier dans la base du filtre à air. Remettre le couvercle du filtre à air

en place.

REMARQUE :

Pour commander un nouveau filtre à air, merci de contacter le centre

d'entretien agréé le plus proche au 1-800-333-1322.

3.5 NETTOYAGE DE L'ÉCRAN PARE-ÉTINCELLES

Le silencieux du pot d'échappement du moteur est équipé d'un écran

pare-étincelles. Inspecter et nettoyer l'écran au minimum une fois par an

(Schéma 20). Si l'unité fonctionne régulièrement, inspecter et nettoyer

l'écran plus souvent.

REMARQUE :

Si le générateur est utilisé sur un terrain brut couvert d'arbres, de

buissons ou d'herbe, il devra être équipé d'un pare-étincelles. Le

propriétaire / l'opérateur du générateur devra garder le pare-étincelles

en bon état.

Nettoyer et inspecter le pare-étincelles de la manière suivante :

• Retirer l'écran thermique du pot d'échappement en retirant les quatre vis.

• Retirer le pare-étincelles du pot d'échappement en retirant les quatre vis.

• Inspecter l'écran et le remplacer s'il est tordu, perforé ou endommagé

d'une quelconque autre façon. NE PAS UTILISER un écran défectueux.

Si l'écran n'est pas endommagé, le nettoyer avec un solvant du

commerce.

• Remplacer le pare-étincelles et l'écran thermique du pot

d'échappement.

Schéma 20 - Pare-étincelles

Écran thermique

Pare-étincelles

3.6 RÉGLAGE DU JEU DES SOUPAPES

Vérifier le jeu des soupapes dans le moteur après les 50 premières

heures de fonctionnement et l'ajuster si cela est nécessaire.

IMPORTANT : En cas de doute quant à la réalisation de cette procédure,

ou d'absence des outils adaptés, merci de faire régler le jeu des soupapes

du générateur dans le centre de réparation le plus proche. Il s'agit d'une

étape très importante pour garantir la meilleure durée de vie du moteur.

Pour vérifier le jeu des soupapes :

• S'assurer que le moteur est à température ambiante (entre 60 et 80 °F).

• S'assurer que le fil de bougie est débranché de la bougie d'allumage et

ne gêne pas. Retirer la bougie d'allumage.

• Enlever les quatre vis retenant le coin de la soupape.

• S'assurer que le piston est au Point Mort Haut (PMH) de sa course de

compression (les deux soupapes fermées). Pour mettre le piston au

PMH, retirer la grille d'entrée devant le moteur afin d'accéder à l'écrou

du volant. Utiliser une grande douille et une clé à pipe pour faire tourner

l'écrou et donc le moteur dans le sens des aiguilles d'une montre tout

en regardant le piston à travers le trou de la bougie d'allumage. Le

piston doit monter et descendre. Le piston est au PMH lorsqu'il a atteint

le point le plus haut de sa course.

• Insérer un calibre d'épaisseur de 0,002 - 0,004 pouces (0,05 -

0,1 mm) entre le culbuteur et la tige de soupape. Le jeu est correct

lorsque l'on sent un léger glissement lors du déplacement du calibre

vers l'avant et l'arrière. Si le jeu est trop lâche ou serré, il est nécessaire

de régler les culbuteurs.

Pour régler le jeu des soupapes :

• Desserrer l'écrou de blocage du culbuteur (Schéma 21). Utiliser une

clé hexagonale de 10 mm pour faire tourner l'axe de l'articulation à

rotule tout en vérifiant le jeu entre le culbuteur et la tige de soupape

avec un calibre d'épaisseur. Le jeu correct est de 0,002-0,004 pouces

(0,05-0,1 mm).

Schéma 21 - Réglage du jeu des soupapes

Écrou

de blocage

Axe de

l'articulation

à rotule

Culbuteur

Tige de

soupape

REMARQUE :

L'écrou de blocage du culbuteur doit rester en place pendant que l'on

fait tourner l'axe de l'articulation à rotule.

Entretien

Lorsque le jeu des soupapes est correct, maintenir l'axe de l'articulation à

rotule en place à l'aide de la clé hexagonale et resserrer l'écrou de blocage

du culbuteur. Serrer l'écrou de blocage à un couple de 174 pouces-livres.

Après avoir resserré l'écrou de blocage, revérifier le jeu des soupapes pour

s'assurer qu'il n'a pas changé.

• Installer le nouveau joint de couvercle de soupape.

• Replacer le couvercle de soupape.

REMARQUE :

Commencer à visser les quatre vis avant de les resserrer toutes, sinon

il sera impossible de mettre toutes les vis. S'assurer que le joint du

couvercle de soupape est en place. Remplacer la bougie d'allumage.

• Rebrancher le fil de bougie à la bougie d'allumage.

3.7 STOCKAGE À LONG TERME

Pendant le stockage, il est important d'empêcher la formation de dépôts de

gomme dans les pièces essentielles du circuit de carburant, telles que le

carburateur, le tuyau pour combustible ou le réservoir. L'expérience montre

également que les carburants à base d'alcool (appelés gazohol, éthanol ou

méthanol) peuvent absorber l'humidité, ce qui entraîne une séparation et la

formation d'acides pendant le stockage. Un gaz acide peut endommager le

circuit de carburant d'un moteur pendant le stockage de celui-ci.

Afin d'éviter tout problème avec le moteur, le circuit de carburant doit être vidé

avant le stockage du moteur si celui-ci est d'au moins 30 jours. Pour cela :

• Vidanger le réservoir d'essence de tout le carburant qu'il contient.





Vider l'essence dans des conteneurs adaptés situés à

l'extérieur, loin de toute flamme nue. S'assurer que le

moteur est froid. Ne pas fumer.

• Démarrer et faire fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête suite à

une panne d'essence.

• Laisser le moteur refroidir, puis vider l'huile du carter. Remplir jusqu'au

niveau recommandé.

• Retirer la bougie d'allumage et verser environ 0,5 onces (15 ml) d'huile

pour moteur dans le cylindre. Couvrir le trou de la bougie d'allumage

avec un chiffon. Tirer plusieurs fois le lanceur à rappel pour lubrifier les

segments de piston et l'alésage du cylindre.

ATTENTION !



Éviter d'asperger à partir des trous de la

bougie d'allumage lorsque le moteur tourne.

• Remettre et serrer la bougie d'allumage. Ne pas brancher le fil de

bougie.

• Nettoyer les surfaces externes du générateur. Vérifier que les fentes

de refroidissement et les orifices du générateur sont ouverts et non

obstrués.

3.8 AUTRES CONSEILS DE STOCKAGE

• Ne pas stocker l'essence d'une saison sur l'autre.

• Remplacer le bidon d'essence s'il commence à rouiller. De la rouille

et / ou de la saleté dans l'essence entraîneront des problèmes dans le

carburateur et le circuit de carburant.

• Si cela est possible, stocker l'unité à l'intérieur et le recouvrir afin de

le protéger de la saleté et de la poussière. S'ASSURER DE VIDER LE

RÉSERVOIR D'ESSENCE.

• S'il n'est pas possible de vider le réservoir d'essence et que l'unité est

rangée pendant une longue période, ajouter un stabilisateur d'essence

(disponible dans le commerce) à l'essence afin d'augmenter la durée

de vie de l'essence.

• Couvrir l'unité avec une protection adaptée ne retenant pas l'humidité.



NE JAMAIS couvrir le générateur alors que le moteur

et la zone du pot d'échappement sont chauds.

Entretien

4.1 GUIDE DE DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE SOLUTION

Le moteur tourne, mais aucun

courant alternatif n'est produit.

1. Disjoncteur est ouvert.

2. Cordon mal branché ou défectueux.

3. Dispositif branché défectueux.

4. Erreur au niveau du générateur.

1. Réarmer le disjoncteur.

2. Vérifier et réparer.

3. Brancher un autre dispositif en bon état.

4. Contacter un centre d'entretien agréé.

Le moteur fonctionne bien mais

connaît des défaillances lorsque

des charges sont branchées.

1. Court-circuit dans l'une des charges branchées.

2. Surcharge du générateur.

3. Vitesse du moteur trop faible.

4. Court-circuit du générateur.

1. Débrancher la charge électrique court-circuitée.

2. Voir la section « Ne pas surcharger le générateur ».

3. Contacter un centre d'entretien agréé.

4. Contacter un centre d'entretien agréé.

Le moteur ne démarre pas,

ou démarre et connaît des

défaillances.

1. La soupape d'arrêt est sur OFF (Arrêt).

2. Filtre à air sale.

3. Panne d'essence.

4. Essence viciée.

5. Fil de bougie débranché de la bougie d'allumage.

6. Bougie d'allumage défectueuse.

7. Présence d'eau dans l'essence.

8. Sur-étranglement des gaz.

9. Niveau d'huile faible.

10. Mélange d'essence trop riche.

11. Soupape d'admission bloquée en position ouverte

ou fermée.

12. Perte de compression du moteur.

1. Mettre la soupape d'arrêt sur ON (Marche).

2. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

3. Remplir le réservoir d'essence.

4. Vidanger le réservoir d'essence et le remplir avec

de l'essence nouvelle.

5. Brancher le fil à la bougie d'allumage.

6. Remplacer la bougie d'allumage.

7. Vidanger le réservoir d'essence et le remplir avec

de l'essence nouvelle.

8. Placer le levier d'étrangleur sur la position No

Choke (Aucun étrangleur).

9. Remplir le carter jusqu'au niveau nécessaire.

10. Contacter un centre d'entretien agréé.

11. Contacter un centre d'entretien agréé.

12. Contacter un centre d'entretien agréé.

Le moteur s'arrête pendant le

fonctionnement.

1. Panne d'essence.

2. Niveau d'huile faible.

3. Erreur au niveau du moteur.

1. Remplir le réservoir d'essence.

2. Remplir le carter jusqu'au niveau nécessaire.

3. Contacter un centre d'entretien agréé.

Moteur pas assez puissant. 1. Charge trop élevée.

2. Filtre à air sale.

3. Réparation nécessaire du moteur.

1. Diminuer la charge (voir la section « Ne pas

surcharger le générateur »).

2. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

3. Contacter un centre d'entretien agréé.

À-coups ou déclin du moteur. 1. Étrangleur ouvert trop tôt.

2. Mélange trop riche ou trop pauvre dans

le carburateur.

1. Placer le levier d'étrangleur à mi-chemin jusqu'à

ce que le moteur fonctionne correctement.

2. Contacter un centre d'entretien agréé.

Dépannage

Manuel, référence 0G8751 Rév. E (14/04/11) Imprimé aux États-Unis

GARANTIE LIMITÉE DE DEUX ANS DE GENERAC POWER SYSTEMS POUR

LES GÉNÉRATEURS PORTABLES SÉRIE GP

La société Generac Power Systems, Inc. (Generac) garantit que, pendant une période de deux années à compter de la date d'achat d'origine, ses générateurs série GP ne

présenteront aucun défaut matériel ni de fabrication pour les éléments et la période mentionnée ci-après. Generac réparera ou remplacera, comme il le jugera nécessaire,

toute pièce jugée défectueuse après un examen, une inspection et un test réalisés par Generac ou un dépositaire de service de garantie agréé par Generac. Tout équipement

déclaré défectueux par l'acquéreur / le propriétaire doit être retourné et examiné par le dépositaire de service de garantie agréé par Generac le plus proche. Tous les frais

d'envoi à payer dans le cadre de la garantie, dont le retour à l'usine, seront supportés et payés à l'avance par l'acquéreur / le propriétaire. Cette garantie ne s'applique qu'aux

générateurs portables de la série GP et n'est pas transférable par l'acquéreur d'origine. Il est conseillé de conserver les preuves d'achat. Si vous ne fournissez pas de preuve de

la date d'achat d'origine, la date d'envoi du produit par son fabricant servira à déterminer la période de garantie.

PROGRAMME DE GARANTIE

Les applications des clients sont garanties pendant deux (2) ans. Les applications commerciales et de location sont garanties pendant un (1) an ou 1 000 heures maximum, à

la première des deux dates.

APPLICATION DES CLIENTS

ANNÉES UNE et DEUX - couverture à 100 % (cent pour cent) pour la main d'œuvre et la/les pièce(s) listées (il est nécessaire de présenter une preuve d'achat et de

maintenance) :

• Moteur - tous les composants

• Alternateur - tous les composants

APPLICATIONS COMMERCIALES / DE LOCATION

ANNÉE UNE – couverture à 100 % (cent pour cent) pour la main d'œuvre et la/les pièce(s) listées (il est nécessaire de présenter une preuve d'achat et de maintenance) :

• Moteur - tous les composants

• Alternateur - tous les composants

REMARQUE : Aux fins de la présente garantie, « utilisation du consommateur » désigne une utilisation ménagère personnelle ou récréative de la part de l'acquéreur

d'origine. La présente garantie ne s'applique pas aux unités utilisées pour de l'énergie primaire au lieu du réseau lorsque le réseau électrique principal est

présent ou n'existe normalement pas. Une fois que le générateur a été utilisé de manière commerciale ou locative, il sera considéré par la suite comme un

générateur à utilisation non personnelle dans le cadre de la présente garantie.

Toutes les indemnités de garantie sont soumises aux conditions définies dans le manuel des politiques, procédures et tarifs forfaitaires de garantie de Generac.

LA PRÉSENTE GARANTIE NE S'APPLIQUE PAS AUX ÉLÉMENTS SUIVANTS :

• Les générateurs portables construits par Generac avant mai 2008.

• Les générateurs portables Generac utilisant des pièces de rechange ne provenant pas de Generac.

• Les coûts de maintenance et des modifications normales.

• Les défaillances entraînées par de l'essence ou de l'huile contaminée, ou par l'utilisation de niveaux d'huile non appropriés.

• Les réparations ou diagnostics réalisés par des dépositaires non agréés par Guardian / Generac et non autorisés par écrit par Generac Power Systems.

• Les défaillances dues, sans s'y limiter, à l'usure normale, à des accidents, mauvaises utilisations, usages abusifs, négligence ou utilisation inadaptée. Comme pour tous les

dispositifs mécaniques, les moteurs Generac nécessitent une réparation et un remplacement périodiques de leurs pièces pour fonctionner comme prévu. La présente garantie

ne couvre pas les réparations lorsque le problème de la ou les pièce(s) ou du moteur découle d'une utilisation normale.

• Les défaillances causées par toute cause extérieure ou tout cas de force majeure, tel qu'un choc, un vol, un acte de vandalisme, une émeute, une guerre, un holocauste

nucléaire, un incendie, un gel, la foudre, un séisme, une tempête, la grêle, une éruption volcanique, l'eau ou une inondation, une tornade ou un ouragan.

• Les dommages dus à des rongeurs et / ou insectes.

• Les produits modifiés ou altérés d'une façon n'ayant pas été autorisée par écrit par Generac.

• Les dommages accessoires, importants ou indirects causés par des défaillances matérielles ou de fabrication, ou par tout retard de réparation ou de remplacement de la ou

des pièce(s) défectueuses.

• Les défaillances dues à une mauvaise application.

• Les frais de téléphone, de téléphone portable, de fax, d'accès à Internet ou d'autres moyens de communication.

• Les frais d'hébergement ou de transport de la ou des personne(s) réalisant l'entretien, sauf si cela est spécifiquement inclus dans les termes d'une période de garantie d'une

unité spécifique.

• Les dépenses liées à l'instruction du client ou au dépannage lorsqu'aucun défaut n'est détecté.

• Les équipements loués utilisés pendant la réalisation des réparations dans le cadre de la garantie.

• Les frais de transport de nuit ou d'envoi spécial de la ou des pièce(s) de rechange.

• Les heures supplémentaires, le travail de jour férié ou en urgence de la main d'œuvre.

• Les batteries de démarrage, fusibles, ampoules et fluides du moteur.

LA PRÉSENTE GARANTIE REMPLACE TOUTES LES AUTRES GARANTIES, IMPLICITES OU EXPLICITES. EN PARTICULIER, GENERAC N'ÉMET AUCUNE GARANTIE DE

CONFORMITÉ OU D'USAGE POUR UN OBJECTIF PARTICULIER. Toute garantie implicite autorisée par la loi doit être limitée en durée conformément aux conditions de

garantie explicite stipulées dans la présente. Certains états ne permettent pas de poser une limite à la durée de la garantie implicite, la limite susmentionnée ne s'applique

donc pas à ces derniers. GENERAC NE SERA RESPONSABLE QUE DE LA RÉPARATION OU DU REMPLACEMENT DE LA OU DES PIÈCES TEL QUE SUSMENTIONNÉ. EN

AUCUN CAS GENERAC NE POURRA ÊTRE TENU RESPONSABLE DE TOUT DOMMAGE ACCESSOIRE OU IMPORTANT, MÊME SI CE DOMMAGE DÉCOULE DIRECTEMENT

D'UNE NÉGLIGENCE DE GENERAC. Certains états ne permettent pas d'exclure ou de poser une limite aux dommages accessoires ou importants, la limite susmentionnée ne

s'applique donc pas à ces derniers. La présente garantie vous confère des droits juridiques spécifiques. Votre état vous confère également d'autres droits.

GENERAC POWER SYSTEMS, INC.

P.O. BOX 8 • Waukesha, WI 53187 • Tél. : (888) GENERAC (436-3722) • Fax : (262) 544-4851

Pour localiser le dépositaire le plus proche, visitez notre site Internet www.generac.com

Référence 0G9451 Révision E (19/05/10)

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