McCulloch PM85 Manual de usuario

Marca: McCulloch

Modelo: PM85

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

PM105
PM55

PM55, PM85, PM105

Instruction manual

Please read these in struc tions care-

ful ly and make sure you un der stand

them before using this ma chine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

fältig durch und vergewissern Sie sich,

daß Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d’instructions

Merci de lire trés attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones an tes

de usar esta maquina.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

ma chine gebruikt.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed

accertatevi di averle comprese bene.

La página se está cargando ...

6. Ajustez la hauteur du coffrage pour enlever le gravier ou

la roche concassée.

7. N’essayez jamais de faire des ajustements pendant que

le moteur est en marche (sauf lorsque le fabriquant le

recommande spéciﬁ quement).

8. Laissez le moteur et la machine s’ajuster à la température

externe avant de commencer à nettoyer la neige.

9. Le fonctionnement de toute machine animée comporte

le risque que des corps étrangers se jettent dans les

yeux. Portez toujours des lunettes de sécurité durant le

fonctionnement, un ajustement ou la réparation.

Fonctionnement

1. Ne placez pas vos mains ou vos pieds près d’une

partie tournante. Tenez-vous à l’écart des échappées

d’évacuation à tout moment.

2. Faites extrêmement attention lorsque vous travaillez sur

des allées ou que vous traversez des allées gravelées,

des avenues ou des routes. Restez aux aguets en cas

dangers cachés ou de circulation.

3. Après avoir frappé un objet étranger, arrêtez le moteur,

enlever le ﬁ l électrique de la bougie d’allumage, inspecter

soigneusement la soufﬂ euse pour tout dommage et

réparez les dommages avant la remise en marche et

l’utilisation de la soufﬂ euse.

4. Si l’unité commence à vibrer anormalement, arrêtez le

moteur et vériﬁ ez-en immédiatement la cause. La vibra-

tion est en général un signe de troubles.

5. Arrêtez le moteur toutes les fois que vous abandonnez

la position de fonctionnement, avant la désobstruction du

logement collecteur/aube ou du guidage de refoulement

et lorsque vous faites des réparations, des ajustements

ou des inspections.

6. Lors du nettoyage, la réparation ou l’inspection assurez-

vous que le collecteur/roue à aube et tous les éléments

mobiles ont arrêtés. Débranchez le câble de bougie, et

gardez le câble loin de la ﬁ che pour prévenir une mise en

marche accidentelle. Débranchez le câble sur les moteurs

électriques.

7. Ne faites pas fonctionner le moteur à l’intérieur, sauf

lorsque vous le mettez en marche - et pour déplacer

la soufﬂ euse de l’extérieur à l’intérieur du bâtiment ou

vice-versa. Ouvrez les portes donnant vers l’extérieur,

les fumées d’échappement sont dangereuses.

8. Ne nettoyez pas la neige sur la face des pentes. Faites

extrêmement attention lorsque vous changez de direction

sur les pentes. N’essayez pas d’enlever la neige sur les

fortes pentes.

9. Ne faites jamais fonctionner la soufﬂ euse sans les pro tec -

tions adéquates, plaques ou autres dispositifs de sécurité

en place.

10. Ne faites jamais fonctionner la soufﬂ euse près des abris

de vitre, des automobiles, de murettes d’encadrement

de soupirail, de déchetteries, etc., sans un ajustement

adéquat de l’angle de décharge de la neige. Gardez les

enfants et les animaux domestiques hors d’atteinte.

11. Ne surchargez pas la capacité de la machine en tentant

de nettoyer la neige à un débit trop rapide.

12. Ne faites jamais fonctionner la machine à une vitesse

de route trop élevée sur les surfaces glissantes. Soyez

prudent lorsque vous faites marche arrière.

13. Ne déchargez jamais directement devant des tiers ou ne

permettez à personne de se tenir devant l’unité.

14. Débrayez l’alimentation du collecteur/roue à aube lorsque

la soufﬂ euse est transportée ou non en usage.

15. Utilisez seulement des plaques-attache et des accessoires

approuvés par le fabricant de la soufﬂ euse (comme des

masses d’équilibrage, contrepoids, cabine, etc.).

16. Ne faites jamais fonctionner la soufﬂ euse sans une bonne

visibilité. Soyez toujours sûrs de ne pas perdre pied, et

tenez les leviers de commande. Marchez; ne courez

jamais.

Entretien et rangement

1. Vériﬁ ez les boulons de cisaillement, les boulons de la

barre de suspension, etc., à intervalles fréquents pour une

étanchéité adéquate aﬁ n de s’assurer que l’équipement

fonctionne de manière sécuritaire.

2. Ne rangez jamais l’appareil avec le carburant dans

le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment où les sources

d’inﬂ ammation tels que l’eau chaude, les sécheuses et

les radiateurs indépendants, etc. sont présents. Permettez

au moteur de se refroidir avant le rangement dans toute

forme d’enclos.

3. Référez-vous toujours aux instructions du guide du pro-

priétaire pour des détails importants si la soufﬂ euse doit

être rangée pour une longue période de temps.

4. Maintenez ou remplacez les étiquettes de sécurité ou

d’instruction, si nécessaire.

5. Faites fonctionner la machine quelques minutes après

avoir jeté la neige pour prévenir que le collecteur/roue à

aube ne gèlent.

Técnicas de funcionamiento seguro

para máquinas quitanieves

Formación

1. Leer atentamente el manual de instrucciones de funciona-

miento y mantenimiento. Familiarizarse completamente con

los mandos y el uso correcto de la máquina. Conocer como

parar la unidad y desconectar los mandos rápidamente.

2. No permitir nunca que menores de edad utilicen la

maquina. No permitir nunca que adultos sin adecuada

instrucción previa utilicen la maquina.

3. Mantener el área de operación libre de toda persona,

especialmente niños pequeños y animales domésticos.

4. Atención a evitar de resbalarse o caerse especialmente

cuando se va marcha atrás.

Preparación

1. Inspeccionar a fondo el área donde se va a utilizar la

maquina y quitar todos los felpudos, trineos, planchas,

hilos y otros objetos extraños.

2. Desembragar y dejar en punto muerto antes de poner

en marcha el motor.

3. No accionar la máquina sin llevar vestidos invernales

adecuados. Calzar zapatos que mejoren la estabilidad

en áreas resbaladizas.

4. Manejar el carburante con precaución; es altamente

inﬂ amable.

a) Usar un contenedor aprobado de carburante.

b) Nunca añadir carburante con el motor encendido o

caliente.

c) Llenar el depósito de carburante al aire libre con extrema

precaución. No llenar nunca el depósito de carburante

al interior.

d) Reponer el tapón de carburante ﬁ rmemente y secar

el carburante derramado.

5. Utilizar enchufes de tres hilos con puesta a tierra para

todas las unidades con motores eléctricos o motores de

arranque eléctricos.

6. Regular la altura del alojamiento del colector para evitar

áreas de gravilla o de piedras machacadas.

7. No intentar nunca hacer regulaciones mientras el mo-

tor esté en marcha (excepto cuando está recomendado

especíﬁ camente por el productor).

8. Dejar que el motor y la máquina quitanieves se adapten

a temperaturas exteriores antes de empezar a despejar

la nieve.

9. El funcionamiento de cualquier máquina de motor puede

provocar la proyección de objetos extraños en los ojos.

Llevar siempre gafas de protección o máscaras para los

ojos durante la utilización de la máquina o mientras se

haga una regulación o una reparación.

Veiligheidsvoorschriften voor het

gebruik van de sneeuwruimer

Instructies

1. Lees de gebruiksaanwijzing en bedieningsvoorschriften

zorgvuldig door. Zorg dat u vertrouwd raakt met de bes-

turing en het juiste gebruik van het apparaat. Weet hoe

u het toestel moet uitzetten en hoe u de besturing snel

kunt uitschakelen.

2. Laat nooit kinderen het apparaat gebruiken. Laat nooit vol-

wassenen het apparaat gebruiken zonder juiste instructies.

3. Houd het schoon te maken gebied vrij van personen,

voornamelijk kleine kinderen, en huisdieren.

4. Zorg dat u niet uitglijdt of valt, vooral als u met het ap-

paraat in de achteruitstand rijdt.

Voorbereiding

1. Inspecteer grondig het gebied waar het apparaat zal

worden gebruikt en verwijder alle deurmatten, sleeën,

planken, bedrading en andere voorwerpen.

2. Sluit alle schakelaars af en zet ze in een neutrale positie

voordat u de motor start.

3. Ga niet zonder voldoende winterse kleding naar buiten

om sneeuw te ruimen. Draag schoeisel dat uw grip op

gladde oppervlakken vergroot.

4. Wees voorzichtig met brandstof; het is lichtontvlambaar.

a) Gebruik een goedgekeurd brandstofreservoir.

b) Voeg nooit brandstof toe aan een lopende of warme motor.

c) Vul de brandstoftank buitenshuis en met grote voorzich-

tigheid. Vul de brandstoftank nooit binnenshuis.

d) Draai de benzinedop stevig aan en veeg gemorste

brandstof af.

5. Gebruik geaarde drieleiderinsteekeenheden voor alle

toestellen met een elektrisch aangedreven motor of

elektrische startmotors.

6. Pas de collectormantel in hoogte aan om grind of gruis

te kunnen verwijderen.

7. Probeer nooit aanpassingen te maken als de motor draait

(behalve als de fabrikant dit expliciet heeft aanbevolen).

8. Laat de motor en de machine aan de buitentemperaturen

acclimatiseren voordat u begint met sneeuwruimen.

9. Het gebruik van elke gemotoriseerde machine kan ervoor

zorgen dat vreemde voorwerpen opspatten en in de ogen

terechtkomen. Draag altijd een veiligheidsbril of oogbe-

scherming als u het apparaat gebruikt of wanneer u een

aanpassing of reparatie uitvoert.

Gebruik

1. Plaats geen handen of voeten bij of onder roterende

onderdelen. Kom niet bij de afvoeropeningen.

2. Wees extra alert als u het apparaat gebruikt op kruisende

opritten van grind, stoepen of wegen. Wees extra alert op

verborgen gevaren of verkeer.

3. Als u een vreemd voorwerp raakt, zet de motor af, haal de

kabel van de bougie, controleer de sneeuwruimer zorgvul-

dig op alle vormen van schade en repareer de schade

voordat u de sneeuwruimer herstart en opnieuw gebruikt.

4. Als het toestel abnormaal begint te vibreren, zet de motor

af en zoek direct naar de oorzaak. Vibratie duidt vaak een

waarschuwing voor problemen aan.

5. Zet de motor af als u de bedieningsplaats verlaat, voordat

u de collector/rotormantel of de afvoergeleider ontstopt

en als u reparaties, aanpassingen of controles uitvoert.

6. Zorg dat de collector/rotor en alle roterende onderdelen

stilstaan, voordat u een schoonmaak, reparatie of inspectie

maakt. Om te voorkomen dat het apparaat per ongeluk

start, ontkoppel de bougie en berg de kabel weg van de

bougie op Ontkoppel de kabel van de elektrische motors.

7. Laat de motor niet binnenshuis draaien, behalve bij het

starten en bij vervoer van de sneeuwruimer in of uit het

gebouw. Open buitendeuren; het inhaleren van de dampen

is gevaarlijk.

Funcionamiento

1. No meter las manos o pies cerca o debajo de partes ro-

tantes. No acercarse nunca al área de apertura de descarga.

2. Tener extrema cautela mientras la máquina funcione en

avenidas, caminos, carreteras de gravilla o los cruce.

Estar alerta por peligros escondidos o tráﬁ co.

3. Después de golpear un objeto extraño, parar el motor, qui-

tar el cable de la bujía de encendido, inspeccionar a fondo la

máquina quitanieves para detectar daños y repararlos an-

tes de volver a encender y utilizar la máquina quitanieves.

4. Si la unidad empezara a vibrar de manera anormal, parar

el motor y controlar inmediatamente para detectar la causa.

Las vibraciones son generalmente indicio de problemas.

5. Parar el motor cada vez que se abandone la posición

de funcionamiento, antes de limpiar el alojamiento del

colector / impulsor o el conducto de eyección y cuando

se hagan reparaciones, regulaciones o inspecciones.

6. Cuando se limpie, repare o inspeccione la máquina, cer-

ciorarse de que el colector/impulsor y todas las partes

móviles estén paradas. Desconectar el cable de la bujía

de encendido y mantener el cable lejano de la bujía de

encendido para prevenir puestas en marcha accidentales.

Desconectar el cable en los motores eléctricos.

7. No hacer funcionar el motor al interior, excepto en la pu-

esta en marcha y para transportar la máquina quitanieves

dentro o afuera del ediﬁ cio. Abrir las puertas que dan al

exterior; los gases de escape son peligrosos.

8. No intentar despejar la nieve transversalmente con re-

specto a una pendiente. Tener extremo cuidado cuando

se cambia dirección en las pendientes. No intentar limpiar

pendientes fuertes.

9. No hacer funcionar nunca la máquina quitanieves sin

protección adecuada, placas u otros dispositivos de

seguridad instalados.

10. No hacer funcionar nunca la máquina quitanieves cerca

de recintos de vidrio, automóviles, tapas acristaladas,

descargas y similares sin un ajuste adecuado del ángulo

de eyección de la nieve. Mantener niños y animales do-

mésticos a distancia.

11. No sobrecargar la capacidad de la máquina intentando

despejar nieve a una velocidad demasiado alta.

12. No conducir la máquina demasiado rápidamente sobre

superﬁ cies resbaladizas. Mirar atrás y ser prudente du-

rante la marcha atrás.

13. No dirigir nunca la eyección hacia personas presentes

ni permitir que nadie se sitúe delante de la unidad.

14. Desconectar la alimentación al colector / impulsor cuando

se transporta o no se utiliza la máquina quitanieves.

15. Usar únicamente accesorios aprobados por el constructor

de la máquina quitanieves (como pesos para las ruedas,

contrapesos, cabinas, etc.).

16. No hacer funcionar nunca la máquina quitanieves sin una

buena visibilidad o iluminación. Estar siempre seguros

de sus pasos y agarrarse ﬁ rmemente a la empuñadura.

Caminar; no correr nunca.

Mantenimiento y Conservación

1. Controlar frecuentemente que el perno de cizalla y los

demás pernos estén adecuadamente apretados para ase-

gurar que la máquina puede trabajar con seguridad.

2. No dejar nunca la máquina quitanieves con carburante

en su depósito dentro de un ediﬁ cio donde hayan fuen-

tes de ignición, como agua caliente y calentadores de

ambiente, secadoras de ropa y similares. Dejar enfriar

el motor antes de guardar la máquina al interior.

3. Hacer siempre referencia a la guía de instrucciones del

operador para detalles importantes si se tiene que guardar

la máquina quitanieves por un periodo extendido.

4. Mantener o substituir las etiquetas de seguridad e instruc-

ción, si fuera necesario.

5 Hacer funcionar la máquina quitanieves por algunos

minutos después de lanzar nieve al ﬁ n de evitar el con-

gelamiento del colector/impulsor.

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Before the snow thrower can be used certain parts must be assembled, which for transportation reasons are en closed in the

packing. The picture shows which parts must be assembled.

Bevor Sie die Schneefräse verwenden können, müssen bestimmte Teile montiert werden, die zum Zwecke des Transports separat

verpackt wurden. Die Abbildung zeigt, welche Teile montiert werden müssen.

Avant que la soufﬂ euse ne puisse être utilisée, certaines parties doivent être assemblées qui, pour des raisons de transport sont

incluses dans l’emballage. L’image montre quelles parties doivent être assemblées.

Antes de poder utilizar la máquina quitanieves hay que ensamblar algunas partes que por razones de transporte se han empa-

quetado. La ﬁ gura muestras cuales partes han de ser montadas.

Voordat de sneeuwruimer kan worden gebruikt, moeten een aantal onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport

in de verpakking zijn meegeleverd. De tekening geeft aan welke onderdelen gemonteerd dienen te worden.

Prima di mettere in funzione lo spazzaneve è necessario che alcune parti, smontate e comprese nell’imballo per motivi di trasporto,

vengano montate. La ﬁ gura mostra quali sono le parti da rimontare.

Remove snow thrower from the

carton

1. Remove all accessible loose parts and parts boxes from

carton.

2. Cut down all four corners of carton and lay panels ﬂ at.

3. Remove all packing materials ex cept plastic tie hold ing

speed control rod to lower handle.

4. Remove snow thrower from carton and check carton

thor ough ly for ad di tion al loose parts.

Entnehmen der Schneefräse aus

dem Karton

1. Nehmen Sie alle Ihnen zugänglichen losen Teile und

Schachteln mit Zubehör aus dem Karton.

2. Schneiden Sie den Karton an allen vier Seiten auf und

legen Sie die Seitenwände ﬂ ach.

3. Entfernen Sie sämtliches Verpackungsmaterial, mit

Ausnahme des Plastikbandes, mit dem der Geschwind-

igkeitsregler am unteren Griff befestigt ist.

4. Entfernen Sie die Schneefräse vom Karton, und über-

prüfen Sie jenen auf weitere lose Teile.

Enlever la soufﬂ euse de la caisse

en carton

1. Enlevez toutes les parties détachées et les parties de

boîtes de carton.

2. Taillez les quatre coins de la caisse de carton et étendez

les panneaux à plat.

3. Enlevez tout le matériel d’emballage sauf les liens en

plastique retenant la tige de la commande de vitesse au

levier de commande du bas.

4. Enlevez la soufﬂ euse du carton et vériﬁ ez soigneusement

pour des pièces détachées additionnelles.

Sacar la máquina quitanieves del

cartón

1. Sacar todas las partes sueltas y las cajas de partes del

cartón.

2. Cortar los cuatro ángulos del cartón y apoyar los paneles

en horizontal.

3. Quitar todos los materiales de empaquetamiento excepto

el lazo de plástico que sujeta la biela del control de velo-

cidad a la empuñadura inferior.

4. Sacar la máquina quitanieves del cartón y controlar a

fondo que no se hayan quedado en el cartón partes

adicionales sueltas.

Haal de sneeuwruimer uit het kar-

ton

1. Haal alle losse onderdelen en dozen met onderdelen uit

het karton.

2. Snij alle vier de hoeken van het karton door en leg de

zijkanten plat.

3. Haal al het verpakkingsmateriaal weg, behalve de plastic

strip die de staaf van de snelheidsregeling aan de onderste

hendel bindt.

4. Haal de sneeuwruimer uit de verpakking en controleer

de verpakking zorgvuldig op losse onderdelen.

Come togliere lo spazzaneve

dall’imballo

1. Togliere dall’imballo tutte le parti sciolte accessibili e le

varie scatole.

2. Tagliare i quattro angoli del cartone ed appoggiare i pan-

nelli in orizzontale.

3. Togliere tutto il materiale dell’imballo, ad eccezione dei

tiranti d plastica mantengono l’asta di controllo della ve-

locità legata all’impugnatura inferiore.

4. Togliere lo spazzaneve dall’imballo e veriﬁ care che non

siano presenti altre componenti sciolte.

How to set up your snow thrower

Tool box

A toolbox is provided on your snow thrower. The toolbox is

located on top of the belt cover. Store the extra shear bolts,

nuts and multi-wrench provided in parts bag in the toolbox.

NOTE: The multi-wrench may be used for assembly of the

chute rotator head to snow thrower and making ad just ments

to the skid plates.

Zusammensetzen der Schneefräse

Werkzeugkasten

Ihrer Schneefräse ist ein Werkzeugkasten beigefügt. Der

Werkzeugkasten beﬁ ndet sich auf der Riemenabdeckung.

Heben Sie alle beigefügten Ersatzscherbolzen, Muttern und

den Kombischraubenschlüssel in den dafür vorgesehenen

Taschen im Werkzeugkasten auf.

HINWEIS: Der Kombischraubenschlüssel dient der Mon tage

der Drehvorrichtung für die Auswurfrinne an der Schneefräse,

und der Einstellung der Gleitkufen.

Comment installer votre soufﬂ euse

Boîte à outils

Une boîte à outil est fournie sur votre soufﬂ euse. La boîte à

outil est située en haut du protecteur de courroie. Rangez les

vis de cisaillement, écrous, les multiples clés fournies dans

des sacs à pièce de la boîte à outil.

REMARQUE: Les multiples clés peuvent être utilisées pour

l’assemblage de la tête rotative de la goulotte d’évacuation

vers la soufﬂ euse et pour faire des ajustements sur la plaque

de protection du carter inférieur.

Como preparar su máquina quita-

nieves

Portaherramienta

Con su máquina quitanieves se le proporciona un portaherra-

mientas. El portaherramientas está situado sobre la cubierta de la

correa. Guarde los pernos de cizalla de recambio, tuercas y llave

múltiple de tuercas en la bolsa de partes del portaherramientas.

NOTA: La llave de apriete múltiple se puede usar para montar

la cabeza rotante del conducto a la máquina quitanieves y para

hacer regulaciones de las placas de deslizamiento.

Hoe uw sneeuwruimer te monteren

Gereedschapskist

Uw sneeuwruimer is voorzien van een gereedschapskist. De

gereedschapskist is bevestigd aan de bovenkant van de riem-

huls. Berg de reserve schuifbouten, moeren en moersleutels

op in de daarvoor bestemde zakjes in de gereedschapskist.

N.B.: De moersleutel kan worden gebruikt voor de montage

van de rotorkop van de afvoertrechter aan de sneeuwruimer

en voor de aanpassing van de remplaten.

Come preparare lo spazzaneve

Cassetta degli attrezzi

Insieme con lo spazzaneve viene fornita una cassetta degli

attrezzi, che si trova sopra la copertura della cinghia. Nei vari

scompartimenti della cassetta sono racchiusi perni di sicurezza

supplementari, dadi e una chiave multipla.

NOTA: La chiave multipla può essere utilizzata per montare

sullo spazzaneve la testa del dispositivo di rotazione del

canale di scarico ed effettuare le regolazione sulle piastre

di slittamento.

Unfold upper handle

1. Raise upper handle (A) to the operating position and tighten handle

knobs (B) securely.

Install speed control rod

1. Remove plastic tie (C) securing rod (D) to lower handle (E).

2. Insert rod into speed control bracket (G) and secure with retainer

spring (F).

Oberen griff aufklappen

1. Bringen Sie den oberen Griff (A) in Bedienungsstellung und ziehen

Sie die Feststellknöpfe am Griff (B) fest an.

Installation des geschwindigkeitsreglerhebels

1. Entfernen Sie das Plastikband (C), mit dem der Hebel (D) am unteren

Griff (E) befestigt ist.

2. Setzen Sie den Hebel in die Halterung des Geschwindigkeitsreglers

ein und sichern sie ihn mit der Halterungsfeder.

Dépliez le levier de commande supérieur

1. Lever le levier supérieur (A) en position de fonctionnement et serrez

les poignées du levier de commande (B) solidement.

Installez la tige de la commande de vitesse

1. Enlever l’attache en plastique (C) mettant en sûreté la tige (D) au

levier de commande inférieur (E).

2. Insérez la tige dans la console de commande de vitesse (G) et mettez-

la en sûreté avec le ressort de retenue. (F).

Abrir la empuñadura superior

1. Alzar la empuñadura superior (A) hasta la posición de operación y

apretar fuerte los pomos (B) de la empuñadura.

Montar la biela del control de velocidad

1. Quitar el lazo de plástico (C) que sujeta la biela (D) a la empuñadura

inferior (E).

2. Montar la biela en el soporte del control de velocidad (G) y apretar

con el resorte de sujeción (F).

Het installeren van de regelstang van de aandrijving met trekkabel

De regelstang van de aandrijving met trekkabel (A) is de lange beugel met aan het eind een veer, zoals getoond.

1. Schuif de rubberen beschermhoes (B) om de regelstang en haak het eind van de veer in de scharnierconsole (C) met de

lusopening naar beneden, zoals getoond (D).

2. Als het boveneind van de regelstang gepositioneerd is onder de linkerzijde van het bedieningspaneel, druk de regelstang

naar beneden en bevestig het boveneind van de regelstang in het gat in de console van aandrijfregeling (E). Maak vast met

sluitveer (F).

Montaggio della barra di regolazione della trazione

La barra di regolazione della trazione (A) presenta all’estremità della molla un lungo anello, come da illustrazione.

1. Fare scorrere il manicotto di gomma (B) lungo la barra ed agganciare l’estremità della molla alla staffa di perno (C) con l’anello

che si apre verso il basso, come da illustrazione (D).

2. Con l’estremità superiore della barra posta sotto il lato sinistro del pannello di controllo, spingere verso il basso la molla e

inserire l’estremità della barra nell’apposito alloggiamento della staffa di regolazione dei comandi (E). Assicurarla poi con la

molla di fermo (F).

Install traction drive control rod

The traction drive control rod (A) has the long loop on the end of the spring.

1. Slide rubber sleeve (B) up rod and hook end of spring into pivot bracket

2. With top end of rod positioned under left side of control panel, push

rod down and insert top end of rod into hole in drive control bracket

(E). Secure with retainer spring (F).

Installation des fahrantriebssteuerhebels

Die Feder am Fahrantriebssteuerhebel (A) ist mit einem langen Haken am

Ende versehen wie abgebildet.

1. Schieben Sie die Gummimanschette (B) auf den Hebel und haken

Sie das Federende in den Drehwinkel (C) ein, mit der Öffnung der

Schlaufe nach unten wie abgebildet (D).

2. Mit dem oberen Ende des Hebels links unter der Bedienungskon-

sole, drücken Sie den Hebel nach unten und schieben Sie das obere

Ende des Hebels in das Loch in der Halterung der Fahrantriebss-

teuerung (E). Sichern Sie den Hebel mit der Halterungsfeder (F).

Installez la tige de transmission du dispositif de

déplacement

La tige de transmission du dispositif de déplacement (A) a la boucle longue

à l’extrémité du ressort tel qu’illustré.

1. Glissez le manchon de caoutchouc (B) le long de la tige et accrochez

l’extrémité de la boucle dans le support pivotant (C) avec la boucle

ouverte vers le bas tel qu’illustré (D).

2. Avec l’extrémité supérieure de la tige positionnée sous le côté

gauche du panneau de contrôle, poussez la tige vers le bas et in-

sérez l’extrémité supérieure de la tige à l’intérieur du trou dans le

support d’entraînement (E). Fixer avec le ressort de retenue (F).

Montar la biela del mando de tracción

La biela del mando de tracción (A) tiene un gancho largo a la extremidad

del resorte, como mostrado.

1. Deslizar el manguito de caucho (B) sobre la biela y enganchar la

terminación del resorte al soporte de perno (C) con el gancho abierto

hacia arriba como mostrado (D).

2. Con el extremo superior debajo del lado izquierdo del panel de control,

empujar la biela hacia abajo e insertar el extremo superior de la biela

en el agujero del soporte del control de velocidad (E). Apretar con el

resorte de sujeción (F).

Het uitpakken van de bovenste hendel

1. Bevestig de bovenste hendel (A) aan de bedieningspost en maak de hendelknop (B) stevig vast.

Het installeren van de staaf van de snelheidsregeling

1. Verwijder de plastic strip (C) dat de staaf (D) aan de onderste hendel bindt.

2. Plaats de staaf in de console van de snelheidsregeling (G) en zet vast met sluitveer (F).

Impugnatura superiore aperta

1. Portare l’impugnatura superiore (A) nella posizione operativa e stringere bene le manopole dell’impugnatura (B).

Montaggio della barra di regolazione della velocità

1. Togliere i tiranti di plastica (C) che assicurano la barra (D) all’impugnatura inferiore (E).

2. Inserire la barra nella staffa di regolazione della velocità (G) ed assicurarla con una molla di fermo (F).

Install auger control rod

The auger control rod (A) has the short loop on the end of the spring.

1. Slide rubber sleeve (B) up rod and hook end of spring into control arm

2. With top end of rod positioned under right side of control panel, push

down on rod and insert end of rod into hole in auger control bracket

(E). Secure with retainer spring (F).

Installation des Steuerhebels für die einzugssch-

necken

Die Feder an dem Steuerhebel für die Einzugsschnecken (A) ist mit einem

kurzen Haken am Ende versehen wie abgebildet.

1. Schieben Sie die Gummimanschette (B) auf den Hebel und verhaken

Sie das Federende mit dem Zwischenhebel (C), mit der Öffnung der

Schlaufe nach oben wie abgebildet (D).

2. Mit dem oberen Ende des Hebels rechts unter der Bedienungskonsole,

drücken Sie den Hebel nach unten und schieben Sie das obere Ende

des Hebels in das Loch in der Halterung für die Einzugsschnecken-

steuerung (E). Sichern Sie den Hebel mit der Halterungsfeder (F).

Installez la tige de contrôle de la vis sans ﬁ n

La tige de contrôle de la vis sans ﬁ n (A) a la boucle à la ﬁ n du ressort.

1. Glissez le manchon de caoutchouc (B) le long de la tige vers le haut

et accrochez l’extrémité du ressort dans le bras de réglage (C) avec

la boucle ouvrant vers le haut tel qu’illustré (D).

2. Avec l’extrémité supérieure de la tige positionnée sous le côté droit du

panneau de contrôle, poussez vers le bas le long de la tige et insérez

l’extrémité de la tige à l’intérieur du trou dans le support de contrôle

de la vis sans ﬁ n (E). Fixez avec le ressort de retenue (F).

Montar la biela de mando de la barrena

La biela de mando de la barrena (A) tiene un gancho corto al extremo del

resorte, como mostrado.

1. Deslizar el manguito de caucho (B) sobre la biela y enganchar la

terminación del resorte al brazo de control (C) con el gancho abierto

hacia arriba, como mostrado (D).

2. Con la extremidad superior debajo del lado derecho del panel de

control, empujar la biela hacia abajo e insertar el extremo de la biela

en el agujero del soporte del control de la barrena (E). Apretar con el

resorte de sujeción (F).

Het installeren van de regelstang van de boorre-

geling

De regelstang van de boorregeling (A) heeft een korte lus aan het eind

van de veer, zoals getoond.

1. Schuif de rubberen beschermhoes (B) om de regelstang en haak het

eind van de veer in de bedieningsarm (C) met de lusopening naar

boven, zoals getoond (D).

2. Als het boveneind van de regelstang gepositioneerd is onder de rech-

terzijde van het bedieningspaneel, druk de regelstang naar beneden

en bevestig het boveneind van de regelstang in het gat in de console

van boorregeling (E). Maak vast met de sluitveer (F).

Montaggio della barra di regolazione della coclea

La barra di regolazione della coclea (A) presenta un piccolo anello

all’estremità della molla come da illustrazione.

1. Fare scorrere il manicotto di gomma (B) lungo la barra ed agganciare

l’estremità della molla al braccio di controllo (C) con l’anello che si

apre verso l’alto come indicato (D).

2. Con l’estremità superiore della barra posta sotto il lato destro del pan-

nello di controllo, spingere verso il basso la molla e inserire l’estremità

della barra nell’apposito alloggiamento della staffa di controllo della

coclea (E). Assicurarla poi con una molla di fermo (F).

Install discharge chute / chute rotater head

NOTE: The multi-wrench provided in your parts bag may be used to install the

chute rotater head.

1. Place discharge chute assembly on top of chute base with discharge

opening toward front of snow thrower.

2. Position chute rotater head (A) over chute bracket (B). If necessary, rotate

chute assembly to align square and pin on underside of chute rotater head

with holes in chute bracket.

3. With chute rotater head and chute bracket aligned, position chute rotater

head on pin (C) and threaded stud (D) of mounting bracket (E).

4. Install 3/8" washer (F) and lock nut (G) on threaded stud and tighten se-

curely.

Installation der auswurfrinne / der drehvorrichtung

für die auswurfrinne

HINWEIS: Der Kombischraubenschlüssel in der Zubehörtasche kann zur Instal-

lation der Drehvorrichtung für die Auswurfrinne verwendet werden.

1. Setzen sie die Auswurfrinnenvorrichtung auf den dafür vorgesehenen

Sockel auf, mit der Auswurföffnung nach der Vorderseite der Schneefräse

gerichtet.

2. Setzen Sie die Drehvorrichtung für die Auswurfrinne (A) auf die Rinnenhalterung auf (B). Drehen Sie die Rinnenvorrichtung

gegebenenfalls so lange, bis der viereckige und der runde Metallstift auf der Unterseite der Drehvorrichtung mit den entspre-

chenden Löchern in der Rinnenhalterung in eine Linie gebracht sind.

3. Mit der Drehvorrichtung und der Rinnenhalterung in einer Linie, setzen Sie die Drehvorrichtung auf den Metallstift (C) und auf

die Gewindestiftschraube an der Aufhängung (E) auf.

4. Setzen Sie die 3/8" Unterlegscheibe (F) und die Kontermutter (G) auf die Gewindestiftschraube auf und ziehen Sie sie fest an.

Installez la goulotte d’évacuation / tête

rotative de la goulotte d’évacuation

REMARQUE: Les multiples clés fournies avec vos sacs à

pièces peuvent être utilisées pour installer la tête rotative de

la goulotte d’évacuation.

1. Placez l’assemblage de la goulotte d’évacuation sur la

partie supérieure de la base d’évacuation avec la décharge

ouverte vers le devant de la soufﬂ euse.

2. Positionnez la tête rotative de la goulotte d’évacuation

(A) par-dessus le support d’évacuation (B). Si néces-

saire, pivotez l’assemblage de la goulotte d’évacuation

aﬁ n d’aligner le carré et l’axe sur le dessous de la tête

rotative de la goulotte d’évacuation avec les trous dans

le support de la goulotte d’évacuation.

3. Avec la tête rotative de la goulotte d’évacuation et le sup-

port d’évacuation alignés, positionner la tête rotative sur

l’axe (C) et le goujon ﬁ leté (D) du support de montage

(E).

4. Installez de la rondelle 3/8" (F) et de l’écrou freiné (G)

sur le goujon ﬁ leté et serrez solidement.

Montar el conducto de eyección / cabeza

rotante del conducto

NOTA: La llave de apriete múltipla proporcionada en su bolsa

de partes se puede utilizar para instalar la cabeza rotante

del conducto

1. Colocar el grupo del conducto de eyección sobre la base

del conducto con la abertura de eyección hacia el frente

de la máquina quitanieves.

2. Posicionar la cabeza rotante del conducto (A) sobre el

soporte del conducto (B). Si fuera necesario, girar el grupo

del conducto para alinear la escuadra y la clavija debajo

de la cabeza rotante del conducto con los agujeros en

el soporte del conducto.

3. Con la cabeza rotante del conducto y el soporte del con-

ducto alineados, posicionar la cabeza rotante del conducto

sobre la clavija (C) y el perno con ﬁ lete del soporte (D)

de montaje (E).

4. Colocar una arandela (F) de 3/8" y una contratuerca (G)

sobre el perno con ﬁ lete y apretar ﬁ rmemente.

Het installeren van de afvoertrechter /

rotorkop

N.B.: De moersleutel in de onderdelenzakjes kan worden

gebruikt voor de montage van de rotorkop van de afvoer-

trechter.

1. Plaats de assemblage van de afvoertrechter op het bo-

veneind van de trechterbasis met de afvoeropening naar

de voorkant van de sneeuwruimer.

2. Plaats de rotorkop van de afvoertrechter (A) op de console

van de afvoertrechter (B). Indien noodzakelijk, draai de

afvoertrechter zo, dat hij in een rechte lijn ligt en pin de

onderzijde van de rotorkop van de afvoertrechter vast

met behulp van de gaten in de console van de afvoer-

trechter.

3. Als de rotorkop en de console op een rechte lijn liggen,

plaats dan de rotorkop op spie (C) en tapbout (D) van de

montageconsole (E).

4. Plaat een 3/8"-borgschijfje (F) en borgmoer (G) om de

tapbout en maak stevig vast.

Montaggio della bocca di scarico/ testa

dispositivo di rotazione della bocca di

scarico

NOTA: La chiave multipla fornita nella cassetta degli attrezzi

può essere utilizzata per il montaggio della testa del dispositivo

di rotazione della bocca di scarico.

1. Collocare il gruppo della bocca di scarico sopra la base

della bocca con lo scarico aperto verso la parte anteriore

dello spazzaneve.

2. Posizionare la testa del dispositivo di rotazione (A) sopra

la staffa dello scarico (B). Se necessario, ruotare il gruppo

di scarico per allineare il quadro e I perni della parte

inferiore della testa con I fori della staffa di scarico.

3. Avendo allineato la testa del dispositivo di rotazione

della bocca di scarico e la staffa, posizionare la testa sul

perno (C) sulla vite prigioniera ﬁ lettata (D) della staffa di

montaggio (E).

4. Inﬁ lare una rondella da 3/8" (F) ed un dado di ﬁ ssaggio

(G) sulla vite prigioniera ﬁ lettata e stringere bene.

PM85, PM105:

Check tire pressure

The tires on your snow thrower were overinﬂ ated at the fac-

tory for shipping purposes. Correct and equal tire pres sure

is important for best snow throwing performance.

• Reduce tire pressure to 14–17 PSI (19–24,5 N-m).

Überprüfen des reifendrucks

Zum Zwecke des Transports wurden die Reifen Ihrer Schnee-

fräse ab Fabrik mit mehr Luft als nötig gefüllt. Ein ordnungs-

gemäßer und gleichmäßiger Reifendruck ist wichtig, um die

optimale Leistung der Schneefräse zu gewährleisten.

• Reduzieren Sie den Reifendruck auf 14–17 PSI (19–24,5 N-m).

Vériﬁ ez la pression des pneus

Les pneus sur votre soufﬂ euse ont été surgonﬂ és à l’usine à

des ﬁ ns d’expédition. Corriger et égaliser la pression des pneus

est important pour soufﬂ er la neige plus efﬁ cacement.

• Réduisez la pression des pneus à 14–17 PSI (19–24,5 N-m).

Controlar la presión de los neumáticos

Los neumáticos de su máquina quitanieves se han inﬂ ado más

de lo normal por motivos de envío. Una correcta e igual presión

de los neumáticos es importante para la mejor prestación en

el despeje de nieve.

•Reducir la presión de los neumáticos a 14-17 PSI (19–24,5 N–m).

Controleer de bandendruk

De banden op uw sneeuwruimer zijn vanwege het vervoer in de

fabriek extra hard opgepompt. Correcte en uitgebalanceerde

bandendruk is belangrijk voor het verkrijgen van de beste

prestaties tijdens het sneeuwruimen.

• Verminder de bandendruk tot 14–17 PSI (19–24,5 N-m).

Controllo della pressione dei pneumatici

La casa produttrice sovraregolerà la pressione dei pneumatici

dello spazzaneve, per motivi di spedizione. Per ottenere bu-

one prestazioni, occorre che la pressione dei pneumatici sia

corretta ed uguale.

• Ridurre la pressione dei pneumatici a 14–17 PSI (19–24,5 N-m).

Install chute deﬂ ector remote control

1. Install remote cable bracket (A) to discharge chute with carriage bolt (B)

and 5/16-18 lock nut (D) as shown. Tighten securely.

2. Install remote cable eyelet (E) to chute deﬂ ector (F) with shoulder bolt

(G), 1/4" ﬂ at washer (H), and 1/4-20 lock nut (K) as shown. Tighten se-

curely.

3. Install spring hooks (L) between hex nuts (M) on chute rotater head and

into hole in chute deﬂ ector as shown.

Installation der fernbedienung für das auswurfrinnen-

ablenkblech

1. Befestigen Sie die Halterung des Fernbedienungskabels (A) mit Hilfe des

Trägerbolzens (B) und der 5/16-18 Kontermutter (D) an der Auswurfrinne

wie abgebildet. Ziehen Sie sie fest an.

2. Befestigen Sie die Ösen des Fernbedienungskabels (E) mit Hilfe der

Schlitzkopf-Gewindeschraube (G), der 1/4" Unterlegscheibe (H), und der

1/4-20 Kontermutter (K) am Auswurfrinnen-Ablenkblech (F) wie abgebilet.

Ziehen Sie sie fest an.

3. Befestigen Sie die Federhaken (L) zwischen den Sechskantmuttern (M)

und in dem Loch am Auswurfrinnen-Ablenkblech wie abgbildet.

Installez le contrôle à distance du déﬂ ecteur

de la goulotte d’évacuation

1. Installez le support de câble à distance (A) pour dégager

la goulotte d’évacuation avec le boulon de carrosserie

(B) et l’écrou de sûreté 5/16-18 (D) tel qu’illustré. Serrez

solidement.

2. Installez le plot du câble à distance (E) au déﬂ ecteur de

la goulotte d’évacuation (F) avec la vis à épaulement (G),

la rondelle plate 1/4" (H), et l’écrou de sûreté 1/4-20 (K)

tel qu’illustré. Serrez solidement.

3. Installez les mousquetons (L) entre les écrous hexago-

naux (M) sur la tête rotative de la goulotte d’évacuation

dans le trou du déﬂ ecteur de la goulotte d’évacuation tel

qu’indiqué.

Montar el mando a distancia del de ﬂ ec tor

del conducto

1. Acoplar el soporte del cable remoto (A) al conducto de

eyección con un perno de carro (B) y una contratuerca

de 5/16-18 (D) como mostrado. Apretar ﬁ rmemente.

2. Montar el ojal metálico del cable remoto (E) al deﬂ ector

del conducto (F) con un perno de collarín (G) de 1/4-20,

una arandela plana 1/4" (H), y una contratuerca (K) de

1/4-20 como mostrado. Apretar ﬁ rmemente.

3. Colocar resortes de gancho (L) entre las tuercas hex-

agonales (M) en la cabeza rotante del conducto y en el

agujero del deﬂ ector del conducto, como mostrado.

Het installeren van de afstandsbesturing

van de deﬂ ector van de afvoertrechter

1. Zet de kabelbevestigingsbeugel (A) aan de afvoertrechter

met slotschroef (B) en een 5/16-18 sluitmoer (D), zoals

getoond. Maak stevig vast.

2. Maak de kabellus (E) vast aan de deﬂ ector van de afvoer-

trechter (F) met de borstbout (G), de 1/4" plat afdichtring

(H), en 1/4-20-sluitmoer (K), zoals getoond. Maak stevig

vast.

3. Maak de veerhaken (L) vast tussen zeskantmoeren (M)

aan de rotorkop van de afvoertrechter en in het gat in de

deﬂ ector van de afvoertrechter zoals getoond.

Montaggio del telcomando del deﬂ ettore

del canale di scarico

1. Inserire nella bocca di scarico la staffa per il cavo di tele-

comando (A) con un bullone (B) e un dado di ﬁ ssaggio

da 5/16-18 (D). Stringere bene.

2. Montare un occhiello per il cavo (E) sul deﬂ ettore di scarico

(F) con un perno a spallamento (G), una rondella piatta

da 1/4" (H), e un dado di ﬁ ssaggio da 1/4-20 (K). Serrare

in modo accurato.

3. Montare i ganci per le molle (L) tra i dadi esagonali (M)

sulla testa del dispositivo di rotazione della bocca di scarico

e nel foro del deﬂ ettore di scarico.

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How to use your snow thrower

Know how to operate all controls before adding fuel or at-

tempting to start the engine.

Stopping

TRACTION DRIVE

• Release traction drive control lever (A) to stop the forward

or reverse movement of the snow thrower.

AUGER

• Release the auger control lever (B) to stop throwing

snow.

ENGINE

1. Move throttle control (C) to “STOP” position.

2. Remove (do not turn) safety ignition key (D) to prevent

unauthorized use.

NOTE: Never use choke (E) to stop engine.

Bedienung der schneefräse

Machen Sie sich mit der Bedienung aller Schalthebel ver-

traut, bevor Sie den Tank füllen oder versuchen, den Motor

anzulassen.

Gerät anhalten

FAHRANTRIEB

• Lassen Sie den Fahrantriebs-Bedienungshebel (A) los, um

die Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung der Schneefräse

zu stoppen.

EINZUGSSCHNECKEN

• Lassen Sie den Bedienungshebel für die Einzugssch-

necken (B) los, um den Schneeauswurf zu stoppen.

MOTOR

1. Bringen Sie den Gashebel (C) auf Position “STOP”.

2. Ziehen Sie den Sicherheitszündschlüssel (D) ab, um

unerlaubtem Gebrauch vorzubeugen.

HINWEIS: Verwenden Sie niemals den Choke (E), um den

Motor abzustellen.

Comment utiliser votre soufﬂ euse

Sachez comment utiliser toutes les commandes avant d’ajouter

de l’essence ou tenter de mettre le moteur en marche.

Arrêt de l’appareil

TRANSMISSION DE TRACTION

• Relâchez le levier de commande de transmission de

traction (A) pour arrêter le mouvement avant ou arrière

de la soufﬂ euse.

VIS SANS FIN

• Relâchez le levier de commande de la vis sans ﬁ n (B)

pour arrêter le lancement de la neige.

MOTEUR

1. Mettez la commande des gaz (C) à la position “STOP”.

2. Enlevez (ne tournez pas) la clé de contact de sécurité

(D) pour prévenir l’utilisation non autorisée.

REMARQUE: N’utilisez jamais le volet de départ (E) pour

arrêter le moteur.

Como utilizar su máquina quita-

Nieves

Conozca como hacer funcionar todos los mandos antes de

añadir carburante o intentar poner en marcha el motor.

Pararse

GUIA CON TRACCIÓN

• Soltar la palanca de control de guía a tracción para parar

el movimiento hacia delante o marcha atrás de la máquina

quitanieves.

BARREN A

• Soltar la palanca de control de la barrena (B) para parar

de lanzar nieve.

MOTOR

1. Poner el mando del acelerador (C) en la posición “STOP”.

2. Quitar (sin girar) la llave de encendido de seguridad para

prevenir un uso no autorizado.

NOTA: No usar nunca el cebador (E) para parar el motor.

Hoe uw sneeuwruimer te gebruiken

Weet hoe u de besturing moet gebruiken, voordat u brandstof

toevoegt of de motor probeert te starten.

Stoppen

AANDRIJVING MET TREKKABEL

• Ontkoppel de stuurknuppel van de aandrijving met trekka-

bel (A) om de voorwaartse of achterwaartse beweging

van de sneeuwruimer te stoppen.

BOOR

• Ontkoppel de stuurknuppel van de boorregeling (B) om

het sneeuwruimen te stoppen.

MOTOR

1. Zet de smoorregeling (C) op “STOP”.

2. Haal de veiligheidscontactsleutel (D) uit het contact (maar

draai hem niet om) om onbevoegd gebruik te voorkomen.

N.B.: Gebruik nooit de choke (E) om de motor af te zetten.

Come usare il vostro spazzaneve

Essere in grado di fare funzionare i controlli prima di ag-

giungere benzina o cercare di avviare il motore.

Arresto

TRAZIONE PER ADERENZA

• Rilasciare la leva di regolazione della trazione per aderenza

(A) per arrestare la marcia, in avanti o indietro, dello spaz-

zaneve.

COCLEA

• Rilasciare la leva di regolazione della coclea (B) per ar-

restare lo spazzaneve.

MOTORE

1. Spostare il commando del gas (C) in posizione “STOP”.

2. Togliere (non ruotare) la chiave di accensione di sicurezza

(D) per evitare un uso non autorizzato.

NOTA: Non usare mai l’arricchitore (E) per arrestare il motore.

To use fuel shut-off valve (F)

The fuel shut-off valve is located beneath the fuel tank on the engine. Always operate snow thrower

with fuel shut-off valve in “OPEN” position.

Benutzung des benzin-absperrventils (F)

Das Benzin-Absperrventil beﬁ ndet sich unter dem Benzintank am Motor. Verwenden Sie die

Schneefräse nur dann, wenn das Benzin-Absperrventil auf Position “OPEN” eingestellt ist.

Pour utiliser le carburant fermez le robinet (F)

Le robinet d’arrêt du carburant est situé au-dessous le réservoir de carburant sur le moteur. Faites

toujours fonctionner la soufﬂ euse avec le robinet d’arrêt du carburant dans la position “OPEN”.

Uso de la válvula de interrupción del carburante (F)

la válvula de interrupción del carburante esta posicionada debajo del depósito de carburante

en el motor. hacer siempre funcionar la máquina quitanieves con la válvula de interrupción del

carburante en posición “OPEN”.

OPEN

OFF

Para usar el mando del acelerador (C)

El mando del acelerador está en el motor. Hacer funcionar siempre la máquina quitanieves con el motor acelerado a todo gas. La

máxima aceleración ofrece la mejor prestación de la máquina quitanieves.

Hoe de smoorregeling (C) te gebruiken

De smoorregeling is bevestigd aan de motor. Gebruik de motor van de sneeuwruimer altijd met een volledig geopende gasklep.

Een volledig geopende gasklep zorgt voor de beste resultaten van uw sneeuwruimer.

Uso del comando del gas (C)

Il comando del gas si trova sul motore. Usare sempre lo spazzaneve con il motore a tutto gas. In questo modo si ottengono le

migliori prestazioni.

Hoe de afsluitklep van de brandstoftank (F) te gebruiken

De afsluitklep van de brandstoftank zit aan de onderkant van de tank op de motor. Houd tijdens gebruik de afsluitklep van de

brandstoftank altijd op “OPEN”.

Uso della valvola di arresto del combustibile (F)

La valvola di arresto del combustibile è situata al di sotto del serbatoio del motore. Durante l’utilizzo dello spazzaneve, la valvola

di arresto del combustibile deve trovarsi sempre sulla posizione “OPEN”.

To use throttle control (C)

The throttle control is located on the engine. Always operate the snow

thrower with the engine at full throttle. Full throttle offers the best snow

thrower performance.

Bedienung des gashebels (C)

Der Gashebel beﬁ ndet sich auf dem Motor. Verwenden Sie die Schnee-

fräse immer bei Vollgas. Vollgas gewährleistet optimale Leistung der

Schneefräse.

Pour utiliser la commande des gaz (C)

La commande des gaz est située sur le moteur. Faites toujours fonction-

ner la soufﬂ euse avec le moteur à plein régime. Le plein régime offre le

meilleur rendement de la soufﬂ euse.

SLOW

FAST

Pour utiliser la commande d’étrangleur (E)

La commande d’étrangleur est située sur le moteur. Utilisez la commande d’étrangleur toutes les fois que vous mettez en marche

un moteur froid. Ne l’utilisez pas pour mettre en marche un moteur chaud.

• Pour embrayer la commande d’étrangleur, tournez le bouton dans le sens des aiguilles de l’horloge à “FULL”. Tournez lente-

ment le bouton dans le sens contraire des aiguilles de l’horloge pour désembrayer.

Usar el mando del cebador (E)

El mando del cebador está en el motor. Utilizar el mando del cebador siempre que se arranque con motor frío. No utilizar para

poner en marcha un motor caliente.

• Para conectar el cebador, girar el mando en el sentido de las agujas del reloj sobre “FULL”. Para desconectar, girar el mando

poco a poco en el sentido inverso al de las agujas del reloj.

Hoe de chokeregeling (E) te gebruiken

De chokeregeling is bevestigd aan de motor. Gebruik de chokeregeling als u een koude motor wilt starten. Gebruik de chokere-

geling niet om een warme motor te starten.

• Om de choke in te schakelen, dient u de knop met de klok mee naar “FULL” te draaien. Draai de knop langzaam tegen de

klok in om uit te schakelen.

Uso del comando dell’arricchitore di avviamento (E)

Il comando dell’arricchitore di avviamento si trova sul motore. Va utilizzato ogniqualvolta si accende un motore a freddo. Non utiliz-

zarlo mai per far partire il motore a caldo.

• Per inserire l’arricchitore di avviamento, girare la manopola in senso orario su “FULL”. Per disinserire il comando, girare lenta-

mente la manopola in senso contrario.

To use choke control (E)

The choke control is located on the engine. Use the choke control whenever

you are starting a cold engine. Do not use to start a warm engine.

• To engage choke, turn knob clockwise to “FULL”. Slowly turn knob

counterclockwise to disengage.

Bedienung des choke (E)

Der Choke beﬁ ndet sich auf dem Motor. Verwenden Sie den Choke nur

dann, wenn der Motor kalt ist. Verwenden Sie ihn nie zum Anlassen des

schon warmen Motors.

• Um den Choke einzuschalten, drehen Sie den Bedienungsknopf im

Uhrzeigersinn auf Position “FULL”. Drehen Sie den Knopf langsam

entgegen dem Uhrzeigersinn, um den Choke auszuschalten.

FULLOFF

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La DISTANCE à laquelle la neige est lancée est contrôlée par la position du déﬂ ecteur de la goulotte d’évacuation (J). Placez le

déﬂ ecteur en bas pour jeter de la neige à une courte distance, et en haut pour la lancer plus loin.

• PM55: Pour changer la position du déﬂ ecteur de la goulotte d’évacuation, relâchez le bouton et déplacez le déﬂ ecteur dans

la position désirée et serrez le bouton fermement.

• PM85, PM105: Pressez vers le bas sur le levier de commande à distance du déﬂ ecteur (K) et déplacez le levier vers l’avant

pour abaisser le déﬂ ecteur et diminuer la distance. Déplacez le levier vers l’arrière pour hisser le déﬂ ecteur et augmenter la

distance. Soyez certain que le levier se redresse vers l’arrière et s’enclenche dans la position désirée.

Controlar la eyección de la nieve

ADVERTENCIA: Las máquinas quitanieves tienen partes rotantes expuestas, que pueden causar heridas graves por

contacto, o por material lanzado desde el conducto de eyección. Mantener siempre el área de operación libre de toda

per so na, niños pequeños y animales domésticos, incluso du rante la puesta en marcha.

ADVERTENCIA: Si el conducto de descarga o la barrena están obstruidos, apagar el motor y esperar que se paren

todas las partes. Utilizar una varilla, NO LAS MANOS, para liberar el conducto y/o la barrena.

La DIRECCIÓN en la que se lanza la nieve se controla mediante la palanca del mando del conducto de eyección (G).

• Para cambiar la posición del conducto de eyección (H), empujar hacia abajo la palanca del mando del conducto de eyección

y mover la palanca hacia la izquierda o la derecha hasta que el conducto esté en la posición deseada. Cerciorarse de que la

palanca se suelte y se quede bloqueada en la posición deseada.

La DISTANCIA a la que se lanza la nieve se controla mediante la posición del deﬂ ector del conducto (J). Colocar el deﬂ ector bajo

para lanzar nieve a breve distancia; colocarlo más alto para lanzar la nieve más lejos.

• PM55: Para cambiar el deﬂ ector del conducto, librar el pomo y mover el deﬂ ector hasta la posición deseada. Apretar el pomo

se modo ﬁ rme.

• PM85, PM105: Presionar hacia abajo la palanca (K) del mando remoto del deﬂ ector y mover la palanca hacia adelante para

bajar el deﬂ ector y reducir la distancia. Mover la palanca hacia atrás para levantar el deﬂ ector y aumentar la distancia. Ase-

gurarse de que la palanca vuelva en su lugar y se ﬁ je en la posición deseada.

Het bedienen van de sneeuwuitstoot

WAARSCHUWING: Sneeuwruimers hebben open roterende onderdelen, die ernstige verwondingen kunnen veroorza-

ken bij contact of bij contact met materiaal dat in de afvoertrechter terecht is gekomen en is uitgestoten. Houd het

schoon te maken gebied altijd vrij van personen, kleine kinderen en huisdieren, ook tijdens het opstarten.

WAARSCHUWING: Als de afvoertrechter of boor verstopt raken, dient u de motor af te zetten en te wachten tot alle

roterende onderdelen stilstaan. Gebruik een stok, NIET UW HANDEN, om de trechter en/of de boor te ontstoppen.

De RICHTING waarin de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regelen met de stuurknuppel voor de afvoertrechter.

• Om de positie van de afvoertrechter (H) te veranderen, dient u de stuurknuppel naar beneden te drukken en naar links of

rechts te bewegen totdat de schacht in de gewenste positie staat. Zorg dat de veer terugspringt en in de gewenste positie

vergrendelt.

De AFSTAND waarover de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regelen met de deﬂ ector van de afvoertrechter (J). Zet de deﬂ ector

laag om de sneeuw over een kleine afstand uit te stoten; zet de deﬂ ector hoger om de sneeuw verder uit te stoten.

• PM55: Om de positie van de afvoerdeﬂ ector te veranderen, draai de knop los en beweeg de deﬂ ector in de gewenste positie

en draai de knop weer stevig vast.

• PM85, PM105: Druk de stuurknuppel van de deﬂ ector (K) naar beneden en beweeg de knuppel voorwaarts om de deﬂ ector

naar beneden te richten en de afstand te verkleinen. Beweeg de knuppel achterwaarts om de deﬂ ector omhoog te richten

en de afstand te vergroten. Zorg ervoor dat de veer terugspringt en in de gewenste positie vergrendelt.

Regolare la bocca di scarico della neve

PERICOLO: gli spazzaneve presentano delle parti rotanti esposte, che possono provocare gravi lesioni qualora

vengano in contatto con persone o con materiale proveniente dalla bocca di scarico. Tenere lontane le persone, i

bambini e gli animali, dalla zona in cui si sta operando, anche in fase di avvio della macchina.

PERICOLO: nel caso in cui si veriﬁ chi un’ostruzione della bocca di scarico o della coclea, spegnere il motore e atten-

dere l’arresto di tutte le parti mobili. Utilizzare un bastoncino, NON LE MANI, per rimuovere il materiale che ostruisce

la bocca di scarico o la coclea.

La DIREZIONE in cui viene spazzata la neve è controllata dalla leva di controllo della bocca di scarico (G).

• Per modiﬁ care la posizione della bocca di scarico (H), premere verso il basso sulla leva di regolazione della bocca di scarico

verso sinistra o verso destra, ﬁ no a quando la bocca non abbia raggiunto la posizione desiderata. Assicurarsi che la leva torni

e si blocchi nella posizione desiderata.

La DISTANZA a cui la neve viene spazzata è controllata dalla posizione del deﬂ ettore di scarico (J). Regolare il deﬂ ettore in basso

per un getto a breve distanza, più in alto per gettare la neve più lontano.

• PM55: Per modiﬁ care la posizione del deﬂ ettore di scarico, allentare la manopola e spostare il deﬂ ettore nella posizione

desiderata. Quindi, riserrare bene la manopola.

• PM85, PM105: Premere verso il basso sulla leva di telecomando del deﬂ ettore (K) e spostare la leva in avanti per abbassare

il deﬂ ettore e diminuire la distanza a cui viene gettata la neve. Assicurarsi che la leva torni e si blocchi nella posizione desid-

erata.

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• Vergewissern Sie sich, dass die Entladerutsche in eine sichere Richtung zeigt (dass keine Fahrzeuge, Gebäude, Menschen,

oder anderen Gegenstände in Entladerichtung sind), bevor Sie die Maschine wieder starten.

• Starten Sie die Maschine wieder und drücken Sie den Steuerhebel für die Einzugschnecke zum Griff hin, um den Schnee

aus dem Schneckengehäuse und der Entladerutsche zu räumen.

Utilisation de l’outil de nettoyage

Dans certaines conditions d’enneigement, la neige et la glace peuvent colmater la glissière d’évacuation. Utilisez l’outil de nettoyage

pour la libérer.

Lorsque vous effectuez les opérations de nettoyage, les réparations ou l’inspection de la machine, vériﬁ ez si toutes

les commandes sont libres et si la lame rotative/le rotor et toutes les pièces en mouvement sont à l’arrêt. Débranchez

le ﬁ l de la bougie et écartez-le de la bougie pour éviter tout risque de démarrage accidentel.

• Libérez le levier de commande du rotor et arrêtez le moteur.

• Démontez l’outil de nettoyage de son support d’attache. Saisissez-le fermement par la poignée et poussez-le en imprimant

un mouvement rotatoire dans la glissière d’évacuation pour la libérer.

Après avoir chassé la neige, remettez en place l’outil de nettoyage sur son support en le poussant dans son attache.

• Vériﬁ ez si la glissière d’évacuation est orientée de façon sûre (il ne doit y avoir ni véhicule, ni personne ni tout autre objet dans

la trajectoire de l’évacuation) avant de redémarrer le moteur.

• Redémarrez le moteur, appuyez sur le levier de commande du rotor placé sur la poignée pour chasser la neige du carter du

rotor et de la glissière d’évacuation.

Usar la herramienta para la limpieza

En algunas condiciones de nieve, el pasillo de eyección puede obstruirse con hielo y nieve. Usar la herramienta de limpieza para

desalojar este atasco.

Cuando se limpia, repara o inspecciona, asegurarse de que todos los mandos estén desconectados y que la barrena/

impulsor y todas las partes móviles se hayan parado. Desconectar el hilo de la bujía de encendido de la bujía misma

para prevenir un arranque accidental.

• Soltar el mando de la barrena y parar el motor.

• Quitar herramienta de limpieza de su horquilla de montaje. Asir la herramienta de modo ﬁ rme por la empuñadura y empujar

y torcer la herramienta en el pasillo de eyección para desalojar este atasco.

Después de quitar la nieve, volver a colocar la herramienta de limpieza en su clip de montaje empujándola en la horquilla.

• Asegurarse de que el pasillo de eyección esté dirigido en una dirección segura (que no hayan vehículos, ediﬁ cios, personas,

u otros objetos en la dirección de descarga) antes de poner en marcha el motor.

• Volver a poner en marcha el motor, luego oprimir la palanca de mando de la barrena hacia la manija para limpiar la nieve del

alojamiento de la barrena y del pasillo de eyección.

De ontstopper gebruiken

Als er sneeuw ligt, kan de afvoergoot verstopt raken met ijs en sneeuw. Gebruik de ontstopper om die verstopping te verwijderen.

Zorg er bij het schoonmaken, repareren of inspecteren voor dat alle bedieningsorganen vrij staan en dat de avegaar/

schroefblad en alle bewegende delen stilstaan. Koppel de ontstekingsdraad los en houd de draad verwijderd van de

ontsteking zodat de machine niet onverwachts kan starten.

• Laat de bedieningshendel van de avegaar los en zet de motor uit.

• Haal de ontstopper uit zijn ophangbeugel. Houd het gereedschap stevig vast aan het handvat en duw en wrik het in de afvo-

ergoot om de verstopping te verwijderen.

Duw de ontstopper weer in de beugel terug als de opeengepakte sneeuw is verwijderd.

• Controleer of de afvoergoot in een veilige richting staat (geen voertuigen, gebouwen, mensen of andere voorwerpen in de

afvoerrichting) voordat u de motor weer start.

• Start de motor en knijp de bedieningshendel van de avegaar naar het handvat om de sneeuw uit de behuizing van de avegaar

en de afvoergoot te verwijderen.

Utilizzo dello strumento di pulitura

In determinate condizioni d’innevamento, il ghiaccio e la neve potrebbero intasare la bocca di scarico. Utilizzare lo strumento di

pulitura per eliminare tale ostruzione.

Prima di eseguire le operazioni di pulitura, riparazione o ispezione, veriﬁ care che tutti i comandi siano disattivati e

che la coclea/la girante e tutte le parti in movimento siano ferme. Scollegare la il cavo della candela e depositarlo

lontano dalla candela stessa, onde evitare il rischio di accensioni accidentali.

• Rilasciare la leva di comando della coclea e spegnere il motore.

• Rimuovere lo strumento di pulitura dal relativo gancio di ﬁ ssaggio. Afferrare saldamente lo strumento e spingerlo nella bocca

di scarico per rimuovere l’ostruzione.

Dopo aver rimosso l’accumulo di neve, riposizionare, premendo, lo strumento sul relativo gancio di ﬁ ssaggio.

• Prima di riavviare il motore, veriﬁ care che la bocca di scarico sia rivolta in una direzione sicura (evitare che veicoli, ediﬁ ci,

persone o altri oggetti siano rivolti nella direzione di scarico).

• Riavviare il motore, quindi premere la leva di comando della coclea verso l’impugnatura per rimuovere la neve dall’involucro

della coclea e dalla bocca di scarico.

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Moverse adelante y atrás

El movimiento AUTO-PROPULSADO, hacia adelante y marcha atrás de

la máquina quitanieves, se controla mediante la palanca de mando de la

guía de tracción (A) posicionada en la empuñadura izquierda.

• Apretar la palanca de mando de la guía de tracción hacia la empu-

ñadura para conectar el sistema de guía.

• Soltar la palanca de mando de la guía de tracción para parar el mov-

imiento hacia delante o marcha atrás de la máquina quitanieves.

VELOCIDAD y DIRECCIÓN se controlan con la palanca del mando de

velocidad de guía (L).

• Presionar hacia abajo la palanca del mando de la velocidad y mover

la palanca hasta la posición deseada ANTES de conectar la palanca

del mando de guía de tracción Asegurarse de que la palanca vuelva

en su lugar y se ﬁ je en la posición deseada.

PRECAUCIÓN: No mover la palanca del mando de la velocidad cuando

la palanca del mando de la guía de tracción esta conectada. Esto

puede perjudicar al motor y/o a la máquina quitanieves.

• Velocidades más lentas son para nieve más pesada y velocidades

más altas para nieve ligera y para transportar la máquina quitanieves.

Se recomienda usar una velocidad más baja hasta que se esté acos-

tumbrado a las operaciones de la máquina quitanieves.

NOTA: Cuando ambas palancas de mando de la guía de tracción y de

la barrena estén conectadas, la palanca del mando de guía de tracción

bloqueará la palanca de mando de la barrena en la posición de conexión.

Esto permitirá soltar la mano derecha de la empuñadura y regular la direc-

ción del conducto de eyección sin interrumpir el proceso de lanzamiento

de la nieve.

Voorwaarts en achterwaarts bewegen

De AUTOMATISCHE VOORTSTUWING, de voorwaartse en achterwaartse beweging van de sneeuwruimer, wordt geregeld door

de stuurknuppel van de aandrijving met trekkabel (A) die aan de linkerkant van de hendel is bevestigd.

• Knijp de knuppel van de aandrijving met trekkabel in om het systeem in te schakelen en te besturen.

• Laat de knuppel los om de voorwaartse of achterwaartse beweging van de sneeuwruimer te stoppen.

SNELHEID en RICHTING worden geregeld door de snelheidsstuurknuppel.

• Druk de stuurknuppel in en beweeg hem naar de gewenste positie VOORDAT u de stuurknuppel van de aandrijving met

trekkabel inschakelt. Zorg ervoor dat de veer terugspringt en in de gewenste positie vergrendelt.

OPGELET: Beweeg de snelheidsstuurknuppel niet als de knuppel van de aandrijving ingeschakeld is. Het kan schade

aan de sneeuwruimer veroorzaken.

• Lage snelheden zijn geschikt voor zware sneeuw en hogere snelheden zijn geschikt voor lichte sneeuw en het verplaatsen

van de sneeuwruimer. Het wordt aanbevolen lager snelheden te gebruiken totdat u vertrouwd bent met het gebruik van de

sneeuwruimer.

N.B.: Als zowel de stuurknuppel van de aandrijving als de knuppel van de boor zijn ingeschakeld, dan vergrendelt de knuppel

van de aandrijving de boorstuurknuppel in de ingeschakelde positie. Dit geeft u de mogelijkheid uw rechterhand van de hendel te

halen en de richting van de afvoertrechter af te stellen zonder het sneeuwruimen te onderbreken.

Per spostarsi in avanti o all’indietro

Il movimento AUTOPROPELLENTE, a marcia avanti o indietro, dello spazzaneve è controllato dalla leva di regolazione della

trazione per aderenza (A), che si trova sul lato sinistro dell’impugnatura.

• Premere la leva di regolazione della trazione per aderenza verso l’impugnatura per inserire il sistema di trazione.

• Rilasciare la leva per arrestare il movimento in avanti o all’indietro dello spazzaneve.

La VELOCITÀ e la DIREZIONE sono controllate dalla leva di controllo della velocità (L).

• Premere verso il basso la leva di controllo della velocità e spostarla poi nella posizione desiderata PRIMA di inserire la leva

di regolazione della trazione per aderenza. Assicurarsi che la leva torni e si blocchi nella posizione desiderata.

ATTENZIONE: Non toccare la leva di controllo della velocità quando è inserita quella della regolazione della trazione per

aderenza. Ciò potrebbe provocare dei danni allo spazzaneve.

• Velocità ridotte sono adatte ad un tipo di neve più pesante, mentre velocità superiori sono indicate per neve più leggera e per

il semplice spostamento dello spazzaneve. Si raccomanda di utilizzare soltanto velocità ridotte ﬁ no a quando non si sia fatta

sufﬁ ciente pratica con il funzionamento dello spazzaneve.

NOTA: Quando sono inserite entrambe le leve di controllo della trazione e di controllo della coclea, la leva di controllo della trazione

bloccherà quella della coclea nella posizione di inserimento. Ciò vi consentirà di avere la mano destra libera, in modo da poter

regolare l’orientamento della bocca di scarico senza dover interrompere l’operazione di pulizia dalla neve.

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Regular las placas de deslizamiento (N)

NOTA: La llave de apriete proporcionada en su bolsa de partes puede

utilizarse para regular las placas de deslizamiento.

Las placas de deslizamiento (N) están posicionadas a cada lado del alo-

jamiento de la barrena y regulan la distancia entre la barra de arrastre (P)

y el suelo. Regule las placas de deslizamiento uniformemente a la altura

apropiada a las condiciones de la superﬁ cie. Para despejar nieve en condi-

ciones normales, como en vías de acceso adoquinadas o aceras, meter

los placas de deslizamiento en la posición más alta (menor distancia de

barrido) para dar una distancia de 3 mm (1/8") entre la barra de arrastre

y el suelo. Utilizar una posición intermedia si la superﬁ cie que se debe

despejar no es uniforme.

NOTA: No hacer funcionar la máquina quitanieves sobre gravilla o superﬁ cies rocosas. Objetos como gravilla, piedras u otros escombros,

pueden ser fácilmente recogidos y lanzados por el impulsor, lo que puede causar heridas personales graves, daños a propiedades o

a la máquina quitanieves.

• Si se tiene que utilizar la máquina quitanieves sobre una superﬁ cie de gravilla, cerciorarse de que las placas de deslizamiento

están regulados en la posición más baja (mayor distancia de barrido.

1. Apagar el motor y esperar que todas las partes en movimiento se hayan parado.

2. Regular los placas de deslizamiento destornillando tan solo la tuerca posterior de 13 mm (1/2"), seguidamente mover la placa de

deslizamiento en la posición deseada. Asegurarse de que las dos placas estén reguladas uniformemente. Apretar ﬁ rmemente.

Barra de arrastre (P)

La barra de arrastre no se puede regular, pero es reversible. Después de un uso muy prolongado, puede desgastarse. Cuando se haya

consumido casi hasta el borde del alojamiento, se puede usar por el otro lado, pudiéndola utilizar por más tiempo antes de que sea

necesario un recambio. Substituir una barra de arrastre dañada o desgastada.

Het afstellen van de remplaten (N)

N.B.: De moersleutel in de onderdelenzakjes kan worden

gebruikt voor het afstellen van de remplaten.

De remplaten (N) zijn aan elke zijde van de boormantel be-

vestigd en stellen de vrijslag tussen de schraperstang (P) en

het grondoppervlak af. Stel de remplaten gelijkmatig af tot de

juiste hoogte voor de heersende oppervlakcondities is bereikt.

Voor het ruimen van sneeuw in normale omstandigheden, zo-

als een geplaveide oprit of stoep, dient u de remplaten in de

hoogste positie af te stellen (de laagste schrapervrijslag) om

een speling van 3 mm (1/8") vrijslag tussen de schraperstang

en de grond te krijgen. Gebruik de middenpositie als het te

ruimen oppervlak oneffen is.

N.B.: Het is niet aan te raden de sneeuwruimer op grind of

op oppervlakken met losse stenen te gebruiken. Voorwerpen,

zoals grind, keien of ander afval, kunnen gemakkelijk opgepikt

en uitgestoten worden, wat ernstige persoonlijke verwond-

ingen, schade aan bezittingen of aan de sneeuwruimer kan

veroorzaken.

• Als de sneeuwruimer gebruikt dient te worden op op-

pervlakken met grind, wees extra alert and zorg dat de

remplaten in de laagste positie (de hoogste schrapervri-

jslag) zijn afgesteld.

1. Zet de motor uit en wacht tot alle roterende onderdelen

stilstaan.

2. Stel de remplaten af door alleen de achterste 13 mm

(1/2") zeskantmoer los te draaien en de remplaat in de

gewenste positie te schuiven. Zorg dat de platen op gelijke

hoogte zijn afgesteld. Maak stevig vast.

Schraperstang (P)

De schraperstang is niet afstelbaar, maar wel omkeerbaar.

Hij kan na langdurig gebruik versleten raken. Als hij bijna

tot de rand van de mantel is afgesleten, kan hij omgekeerd

worden voor aanvullend gebruikersgemak, voordat hij vervan-

gen dient te worden. Vervang een beschadigde of versleten

schraperstang.

Per regoalre la piastra di slittamento (N)

NOTA: con le chiavi contenute nella cassetta per gli attrezzi

è possibile regolare le piastre di slittamento.

Le piastre di slittamento (N) si trovano da entrambi I lati della

cassa della coclea e regolano lo spazio tra la lama raschiante

(P) e la superﬁ cie del terreno. Regolare le piastre uniforme-

mente ad un’altezza adeguata alle condizioni del terreno in

questione. Per rimuovere la neve in condizioni normali, come

su vie carrozzabili pavimentate o su marciapiedi, regolare

le piastre sulla posizione più alta (spazio minimo di raschia-

mento) in modo da lasciare uno spazio di 3 mm (1/8") tra la

lama di raschiamento e il terreno. Se la superﬁ cie da pulire è

irregolare, utilizzare la posizione intermedia.

NOTA: Si consiglia di non utilizzare lo spazzaneve su superﬁ ci

ghiaiose o rocciose. Materiale come la ghiaia, frammenti di

roccia o altri detriti può con facilità venire raccolto e proiettato

dal ventilatore espulsore, con pericolo di gravi lesioni personali

o di danni a cose nonché allo stesso spazzaneve.

• Qualora si renda necessario utilizzare la macchina su

una superﬁ cie ghiaiosa, prestare estrema attenzione e

assicurarsi che le piastre di slittamento siano regolate nella

posizione più bassa (maggior spazio di raschiamento).

1. Spegnere il motore ed attendere l’arresto completo di

tutte le parti in movimento.

2. Regolare le piastre di scorrimento allentando soltanto il

dado esagonale posteriore da 13 mm (1/2"), poi spostare

le pi as tre nella posizione desiderata.Assicurarsi che en-

trambe le piastre siano state regolate uniformemente.

Inﬁ ne, stringere bene.

Lama di raschiamento (P)

La lama di raschiamento non è regolabile, ma è invertibile.

Dopo un utilizzo intenso, può cominciare ad usurarsi. Quando

presenta segni di usura sul lato della cassa, la si può girare

così da poterla utilizzare ancora prima di doverla sostituire. Si

consiglia di sostituire le lame danneggiate o usurate.

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PRIMA DI RIAVVIARE IL MOTORE

Controllo del livello dell’olio (Q)

Il motore del vostro spazzaneve vi è stato fornito dalla casa produttrice già pieno di olio.

1. Controllare il livello dell’olio del motore con lo spazzaneve posto a livello del terreno.

2. Togliere il tappo dotato di asta per misurare il livello dell’olio, pulire quest’ultima con un panno, reinserirla e avvitare il tappo.

Attendere qualche secondo, estrarre nuovamente l’asta e leggere il livello dell’olio. Se fosse necessario, aggiungere dell’altro

olio ﬁ no a raggiungere la tacca “FULL” sull’asta. Non riempire in eccesso.

• Per cambiare l’olio al motore, si seguano le istruzioni riportate nel paragrafo “PER CAMBIARE L’OLIO AL MOTORE” contenute

nel capitolo riguardante la Manutenzione di questo manuale.

Aggiungere benzina (R)

• Riempire il serbatoio del carburante dal fondo del collo di riempimento. Non riempire eccessivamente. Utilizzare benzina

fresca, pura e regolarmente senza piombo con un minimo di 87 ottani. Non mescolare olio e benzina. Ordinare benzina in

quantità che possano essere smaltite nell’arco di trenta giorni, in modo da garantire sempre la freschezza del carburante.

PERICOLO: Rimuovere con un panno eventuali residui di olio o benzina. Non conservare, versare o utilizzare benzina

vicino ad una ﬁ amma o ad una fonte di calore.

ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR

Controlar el nivel de aceite del motor (Q)

El motor de su máquina quitanieves viene de la fábrica ya lleno de

aceite.

1. Controlar el aceite del motor con la máquina quitanieves sobre terreno

llano.

2. Sacar el tapón / varilla de nivel del relleno de aceite y limpiarla, volver

a poner la varilla y enroscar el tapón ﬁ rmemente, esperar algunos

segundos, sacar la varilla y leer el nivel de aceite. Si fuera necesario,

añadir aceite hasta llegar a la marca “FULL” (lleno) en la varilla. No

llenar más de lo debido.

• Para cambiar el aceite del motor, ver “COMO CAMBIAR EL ACEITE

DEL MOTOR” en la sección de Mantenimiento de este manual.

Añadir gasolina (R)

• Llenar el depósito de carburante hasta la parte inferior del cuello de

abastecimiento del depósito. No llenar demasiado. Usar gasolina

nueva, limpia y normal sin plomo con un mínimo de 87 octanos. No

mezclar aceite con gasolina. Comprar el carburante en cantidades

que se puedan utilizar en un máximo de 30 días para asegurar que

la gasolina sea nueva.

ADVERTENCIA: Limpiar todo aceite o carburante derramado. No

almacenar, derramar o usar gasolina cerca de una llama libre.

VOORDAT U DE MOTOR START

Controleer het oliepeil (Q) van de motor

De motor van uw sneeuwruimer is gevuld door de fabrikant bij u afge-

leverd.

1. Controleer de motorolie van de sneeuwruimer op effen terrein.

2. Draai het oliedeksel met peilstok los en veeg hem schoon, plaats

de peilstok terug en draai vast, wacht een paar seconden, draai los

en lees het oliepeil af. Indien noodzakelijk kunt u de olie aanvullen

tot “FULL”-ijk op de peilstok is bereikt. Niet meer vullen dan tot het

aangegeven niveau.

• Om de motorolie te vervangen, zie “MOTOROLIE VERVANGEN” in

het Onderhoud van deze handleiding.

Benzine (R) toevoegen

• Vul de tank tot de onderkant van de tankvernauwing. Niet meer vul-

len dan tot het aangegeven niveau. Gebruik verse, schone, gewoon

ongelode benzine met een min i mum van 87 octaan. Mix de benzine

niet met olie. Koop brandstof in hoeveelheden die binnen 30 dagen

gebruikt kunnen worden om de versheid van de brandstof te garan-

deren.

WAARSCHUWING: Veeg alle gemorste olie of brandstof af. ben-

zine niet opslaan, morsen of gebruiken bij een open vlam.

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5. Tirez rapidement la poignée du démarreur manuel (V)

Ne permettez pas à la corde du démarreur manuel de

revenir brusquement.

6. Lorsque le moteur est mis en marche, relâchez la poignée

du démarreur manuel et déplacez lentement la commande

d’étrangleur à la position “OFF”.

Permettez au moteur de se réchauffer pour quelques min utes.

Le moteur ne donnera pas sa pleine puissance jusqu’à ce qu’il

ait atteint la température de fonctionnement normale.

DÉMARRAGE À CHAUD - DÉMARREUR MANUEL

Suivez les étapes ci-dessus, en maintenant les commandes

d’étrangleur (E) dans la position “OFF”. NE POUSSEZ PAS

la pompe d’amorçage (T).

Avant l’arrêt

Faites fonctionner le moteur pour quelques minutes aﬁ n de

sécher toute humidité sur celui-ci.

Aﬁ n d’éviter que le démarreur ne gèle, procéder de cette

façon:

DÉMARREUR ÉLECTRIQUE (PM85, PM105)

1. Connectez le cordon d’alimentation au moteur.

2. Branchez l’autre extrémité du cordon d’alimentation sur le

moteur dans une prise de cordon d’alimentation triﬁ laire

avec mise à la terre de 220 Volt A.C.

3. Pendant que le moteur est en marche, poussez le bouton

de démarrage et tournez-le pour plusieurs secondes.

REMARQUE: Le son inhabituel émis lorsque le bouton

de démarrage tourne n’endommagera pas le moteur ou le

démarreur.

4. Débranchez le cordon d’alimentation de la prise d’abord,

ensuite du moteur.

DÉMARREUR MANUEL

1. Pendant que le moteur est en marche, tirez la poignée

du démarreur manuel à coups rapide des bras trois ou

quatre fois.

REMARQUE: Le son inhabituel émis lorsque le bouton

de démarrage tourne n’endommagera pas le moteur ou le

démarreur.

Si le démarreur manuel a gelé

Si le démarreur manuel a gelé et ne peut mettre le moteur en

marche, procédez comme ceci:

1. Saisissez la poignée du démarreur manuel et tirez-en le

plus de corde possible.

2. Relâchez la poignée du démarreur manuel et laissez-la

revenir brusquement contre le démarreur.

Si le moteur ne part pas, répétez les étapes ci-dessus ou

utilisez le démarreur électrique (PM85, PM105).

Puesta en marcha del motor

• Asegurarse de que la válvula de interrupción del carbu-

rante (F) esté en posición abierta OPEN.

El motor de su máquina quitanieves está equipado tanto con

un arrancador eléctrico de 220 Voltios C.A. como con un ar-

rancador de retroceso. El arrancador eléctrico está equipado

con un cable de potencia de tres hilos y un enchufe y está

proyectado para que funcione con corriente doméstica de

220 Voltios C.A.

• Asegúrese que la instalación eléctrica de su casa sea un

sistema de tres hilos puesta a tierra de 220 Voltios C.A.

Si no está seguro, consulte un electricista autorizado.

ADVERTENCIA: No use el arrancador eléctrico si la

instalación eléctrica de su casa no es un sistema de

tres hilos puesta a tierra de 220 Voltios C.A. Podrían

resultar heridas personal graves o daños a su má-

quina quitanieves.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRÍO –

ARRANCADOR ELÉCTRICO (PM85, PM105)

1. Insertar la llave de encendido de seguridad (D) en la

posición de encendido hasta que haga un ruido seco. NO

girar la llave. Guardar la llave de encendido de seguridad

de recambio en un lugar seguro.

2. Meter el mando del acelerador (C) en la posición

“FAST”.

3. Girar el mando del obturador (E) en la posición “FULL”.

4. Conectar el cable de potencia al motor (S).

5. Enchufar la otra extremidad del cable de potencia en un

enchufe de tres hilos con puesta a tierra de 120 Voltios

C.A.

6. Pulsar el cebador (T) tres (3) veces.

7. Pulsar el botón de arranque (U) hasta que el motor se

enciende.

IMPORTANTE: No hacer girar el motor por más de 5 segundos

continuativamente cada vez que intente poner en marcha el

motor. Esperar de 5 a 10 minutos entre cada tentativa.

8. Cuando motor se pone en marcha, soltar botón de ar-

ranque y mover lentamente el mando del obturador hasta

posición “OFF”.

9. Desconectar el cable de potencia primero del enchufe y

después del motor.

Dejar que el motor se caliente por algunos minutos. El motor no

proporcionará la plena potencia hasta que no haya alcanzado

la temperatura normal de funcionamiento.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE –

ARRANCADOR ELÉCTRICO (PM85, PM105)

Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando del

obturador (E) en la posición “OFF”.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRÍO –

ARRANCADOR DE RETROCESO

1. Insertar la llave de encendido de seguridad (D) en la

posición de encendido hasta que haga un ruido seco. NO

girar la llave. Guardar la llave de encendido de seguridad

de recambio en un lugar seguro.

2. Meter el mando del acelerador (C) en la posición

“FAST”.

3. Girar el mando del obturador (E) en la posición “FULL”.

4. Pulsar el cebador (T) cuatro (4) veces si la temperatura

está por debajo de los –10°C (15°F), o dos (2) veces

si la temperatura está entre los –10°C & 10°C (15°F &

50°F). Si la temperatura está por encima de 10°C (50°F),

el cebador no es necesario.

NOTA: Utilizar demasiado el cebador puede ahogar el motor,

impidiendo el arranque. En caso de que se ahogue el motor,

esperar algunos minutos antes de intentar poner en marcha

y NO pulsar el cebador.

5. Tirar la empuñadura del arrancador (V) de retroceso rápi-

damente. No soltar de golpe la cuerda del arrancador.

6. Cuando el motor arranca, soltar la empuñadura del ar-

rancador de retroceso y mover lentamente el mando del

obturador hasta la posición “OFF”.

Dejar que el motor se caliente por algunos minutos. El motor no

proporcionará la plena potencia hasta que no haya alcanzado

la temperatura normal de funcionamiento

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE –

ARRANCADOR DE RETROCESO

Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando del

obturador (E) en la posición “OFF”. NO pulsar el cebador (T).

Antes de parar

Hacer funcionar el motor por algunos minutos para ayudar a

secar toda humedad del motor.

Para evitar el posible congelamiento del arrancador, hacer

lo siguiente:

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Conseils pour le soufﬂ age de la neige

• Faites toujours fonctionner la soufﬂ euse à neige avec le

moteur à plein régime. Le plein régime offre le meilleur

rendement de la soufﬂ euse à neige.

• Allez lentement dans la neige profonde, gelée ou lourde

et humide. Utilisez le contrôle de la vitesse d’avancement,

NON le papillon des gaz, pour ajuster la vitesse au sol.

• Il est plus facile et efﬁ cace d’enlever la neige immédiate-

ment après qu’elle est tombée.

• Le meilleur moment d’enlever la neige est tôt le matin. À cette

heure, la neige est généralement sèche et n’a pas été expo-

sée au soleil direct et au réchauffement de la température.

• Recouvrez légèrement chaque chemin successif pour

vous assurer que toute la neige a été enlevée.

• Jetez la neige dans la direction du vent si possible.

• Ajustez les plaques de protection du carter inférieur à

la hauteur nécessaire pour les conditions de neige cou-

rantes. Voir “COMMENT AJUSTER LES PLAQUES DE

PROTECTION DU CARTER INFÉRIEUR” dans la section

de ce manuel.

• Pour la neige extrêmement lourde, réduisez la largeur

du déneigement en recouvrant les chemins précédents

et en vous déplaçant lentement.

• Gardez le moteur propre et nettoyez la neige pendant

l’utilisation. Cela aidera au passage de l’air et prolongera

la durée de vie du moteur.

• Lorsque le travail de la soufﬂ euse a été complété, faites

tourner le moteur pour quelques minutes aﬁ n de faire

fonder la neige et la glace du moteur.

• Nettoyez complètement la soufﬂ euse après chaque utili-

sation et essuyez-la de façon à ce qu’elle soit prête pour

l’usage suivant.

ATTENTION: Ne faites pas fonctionner la soufﬂ euse si

les conditions de la température portent atteinte à la

visibilité. Soufﬂ er de la neige pendant une forte tempête

de neige et de grand vent peut vous aveugler et être

dangereux pour la sécurité de marche de la soufﬂ euse.

Consejos para lanzar la nieve

• Hacer funcionar siempre la máquina quitanieves con el

motor acelerado a todo gas. La máxima aceleración ofrece

la mejor prestación de la máquina quitanieves.

• Ir más lentamente en nieve profunda, helada o fuertemente

mojada. Para regular la velocidad con respecto al suelo,

utilizar el mando de velocidad de guía, y NO el acelerador.

• Más fácil y eﬁ ciente despejar la nieve inmediatamente

después de que haya caído.

• El mejor momento para despejar la nieve es temprano

por la mañana. En este momento la nieve está normal-

mente seca y no ha sido expuesta directamente al sol y

a temperaturas calientes.

• Hacer coincidir cada camino sucesivo para asegurar el

despeje de toda la nieve.

• Lanzar la nieve sotavento siempre que sea posible.

• Regular las placas de deslizamiento a la altura adec-

uada a las actuales condiciones de la nieve. Ver “PARA

REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO” en esta

sección del manual.

• Para nieve considerablemente pesada, reducir la anchura del

despeje de nieve sobreponiendo los caminos previos y andando

lentamente.

• Mantener el motor limpio y libre de nieve durante el uso. Esto

ayudará a hacer pasar aire y prolongará la vida del motor.

• Después de completar el trabajo de despejar nieve, dejar

que el motor gire por algunos minutos para derretir nieve

y hielo que puedan estar en el motor.

• Limpiar a fondo toda la máquina quitanieves después de

cada uso y secarla para que esté lista para el próximo uso.

Snow throwing tips

• Always operate the snow thrower with the engine at full throt-

tle. Full throttle offers the best snow thrower performance.

• Go slower in deep, freezing or heavy wet snow. Use the drive

speed control, NOT the throttle, to adjust ground speed.

• It is easier and more efﬁ cient to remove snow immediately

after it falls.

• The best time to remove snow is the early morning. At this

time the snow is usually dry and has not been exposed

to the direct sun and warming temperatures.

• Slightly overlap each successive path to ensure all snow

will be removed.

• Throw snow downwind whenever possible.

• Adjust the skid plates to proper height for current snow

conditions. See “TO ADJUST SKID PLATES” in this sec-

tion of this manual.

• For extremely heavy snow, reduce the width of snow re-

moval by overlapping previous path and moving slowly.

• Keep engine clean and clear of snow during use. This will

help air ﬂ ow and extend engine life.

• After snow-throwing job is completed, allow engine to run

for a few minutes to melt snow and ice off the engine.

• Clean the entire snow thrower thoroughly after each use

and wipe dry so it is ready for next use.

WARNING: Do not operate snow thrower if weather

conditions impair visibility. Throwing snow during a

heavy, windy snowstorm can blind you and be hazard-

ous to the safe operation of the snow thrower.

Hinweise für das schneefräsen

• Verwenden Sie die Schneefräse immer bei Vollgas. Vollgas

gewährleistet optimale Leistung der Schneefräse.

• Arbeiten Sie in tiefem, gefrorenem oder schwerem nassem

Schnee bei langsamer Geschwindigkeit. Verwenden Sie

den Fahrgeschwindigkeitsregler, NICHT den Gashebel,

um die Fahrgeschwindigkeit zu ändern.

• Schnee lässt sich leichter und efﬁ zienter sofort nach dem

Schneefall entfernen.

• Die beste Zeit für das Schneeräumen ist früh am Mor-

gen. Zu jenem Zeitpunkt ist der Schnee normalerweise

trocken und war noch nicht der Sonne oder wärmeren

Temperaturen ausgesetzt.

• Sorgen Sie dafür, dass sich die Räumungsbahnen leicht

überschneiden, um vollständige Entfernung des Schnees

zu gewährleisten.

• Werfen Sie den Schnee wenn möglich mit dem Wind aus.

• Stellen Sie die Höhe der Gleitkufen je nach Beschaffen-

heit des Schnees ein. Siehe “EINSTELLEN DER GLEI-

TKUFEN” in diesem Abschnitt dieses Handbuchs.

• Bei extrem schwerem Schnee ist die Weite der Räumungs-

bahnen durch Überschneidung mit vorherigen Bahnen

einzuschränken und mit langsamer Geschwindigkeit zu

arbeiten.

• Halten Sie den Motor während der Benutzung von Sch-

nee sauber und frei. Dies begünstigt die Luftzufuhr und

verlängert die Lebensdauer des Motors.

• Nach dem Schneefräsen sollte der Motor einige Minuten lang

laufen, damit Schnee und Eis vom Motor wegschmelzen.

• Reinigen Sie die gesamte Schneefräse sorgfältig nach

jedem Gebrauch und trocknen Sie sie, damit sie für den

nächsten Einsatz bereit ist.

WARNUNG: Verwenden Sie die Schneefräse nie bei

sichtbehindernden Wetterbedingungen. Schnee-

fräsen während eines schweren, böigen Schnees-

turms kann zu Erblindung führen und die sichere

Bedienung der Schneefräse gefährden.

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V-belts

Check V-belts for deterioration and wear after every 50 hours

of operation and replace if necessary. The belts are not ad-

justable. Replace belts if they begin to slip from wear. (See

“TO REMOVE BELT COVER” in the Service and Adjustments

section of this manual).

The V-belts on your snow thrower are of special construction

and should be replaced by original equipment manufacturer

(OEM) belts available from your nearest dealer. Using other

than OEM belts can cause personal injury or damage to the

snow thrower.

Auger gear case

• The gear case was ﬁ lled with lubricant to the proper level

at the factory. The only time the lubricant needs attention

is if service has been performed on the gear case.

• If lubricant is required, use only Ronex ED #1 grease.

Traction drive system

DO NOT lubricate the drive components inside the snow

thrower. The sprockets, hex shafts, drive disc and friction

wheel require no lubrication. The bearings and bushings are

lifetime lubricated and require no maintenance.

CAUTION: Any lubricating of the above com po nents can

cause contamination of the friction wheel and damage to

the drive system of your snow thrower.

Keilriemen

Überprüfen Sie die Keilriemen auf Verfall und Abnutzung nach

jeweils 50 Stunden Betrieb, und ersetzen Sie sie gegebenen-

falls. Die Keilriemen sind nicht verstellbar. Falls die Keilriemen

durch Abnutzung lose werden sollten, ersetzen Sie sie. (Siehe

“ENTFERNEN DER RIEMENABDECKUNG” im Abschnitt

Wartung und Einstellung dieses Handbuchs).

Prima Ogni Ogni Ogni

dell’uso 25 ore 50 ore 100 ore

Controllare il livello dell’olio.........................................................................................

•

Controllare il livello di tenuta dei dispositivi di ﬁ ssaggio ..............................................

•

Controllo pneumatici....................................................................................................

•

Lubriﬁ cazione punti di articolazione...................................................................................................

•

Cambio dell'olio .................................................................................................................................

•

Controllare la cinghia a V .......................................................................................................................................

•

Controllo marmitta ..................................................................................................................................................

•

Sostituzione candela ....................................................................................................................................................................

•

Dati di servizio

Compilare ogni qualvolta si

esegue un regolare servizio.

Voor Om de Om de Om de

gebruik 25 uur 50 uur 100 uur

Controleer het oliepeil van de motor............................................................................

•

Controleer op losse bevestigingsmiddelen..................................................................

•

Bandendruk controleren ..............................................................................................

•

Draaipunten smeren ..........................................................................................................................

•

Motorolie vervangen ..........................................................................................................................

•

Controleer de V-riemen ..........................................................................................................................................

•

Controleer de knaldemper ......................................................................................................................................

•

Bougie vervangen.........................................................................................................................................................................

•

Service aantekeningen

Vul telkens u service

uitvoert, de datum in.

Antes Cada Cada Cada

del uso 25 horas 50 horas 100 horas

Controlar el nivel del aceite del motor .........................................................................

•

Controlar eventuales aﬁ anzadores aﬂ ojados...............................................................

•

Compruebe la presión del neumático..........................................................................

•

Lubricar los puntos de pivotación ......................................................................................................

•

Cambiar el aceite del motor...............................................................................................................

•

Controlar las correas en V......................................................................................................................................

•

Controlar el silenciador...........................................................................................................................................

•

Cambiar la bujía ...........................................................................................................................................................................

•

Informe de servicio

Anote las fechas cuando ha

hecho el servicio normal.

Schema d'entretien

Avant Toutes Toutes Toutes

l’utilisation les 25 H les 50 H les 100 H

Vériﬁ ez le niveau d’huile du moteur.............................................................................

•

Vériﬁ ez les attaches lâches .........................................................................................

•

Vériﬁ cation du gonﬂ age des pneus .............................................................................

•

Graissage des articulations ...............................................................................................................

•

Vidange de l'huile moteur ..................................................................................................................

•

Vériﬁ ez les courroies en V......................................................................................................................................

•

Vériﬁ cation du pot d'échappement .........................................................................................................................

•

Remplacement de la bougie.........................................................................................................................................................

•

Consigner les dates d'intervention

après chaque opération d'entretien.

Sistema de tracción

NO lubricar las partes de guía dentro de la máquina quita-

nieves. Las coronas dentadas, los árboles hexagonales, el

disco de guía y la rueda de fricción no necesitan lubricación.

Los rodamientos y cojinetes están lubricados a por vida y no

necesitan mantenimiento.

PRECAUCIÓN: Toda lubricación de las partes descritas

arriba puede causar contaminación de la rueda de fricción

y dañar el sistema de guía de su máquina quitanieves.

V-riemen

Controleer de V-riemen op aantasting en slijtage na elke 50

gebruiksuren en vervang ze indien nodig. De riemen zijn niet

afstelbaar. Vervang de riemen als ze beginnen te slippen door

slijtage. (Zie “HET VERWIJDEREN VAN DE RIEMHULS” in het

gedeelte Reparatie en Aanpassingen van deze handleiding).

De V-riemen op uw sneeuwruimer zijn speciaal geconstrueerd

en moeten vervangen worden door riemen van de oorspron-

kelijke fabrikant (original equipment manufacturer - OEM), die

bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere dan

OEM-riemen kan persoonlijke verwondingen of schade aan

de sneeuwruimer veroorzaken.

Tandwielcarter van de boor

• Het tandwielcarter is in de fabriek met smeermiddel gevuld

tot het juiste niveau. Het smeermiddel dient alleen te wor-

den nagekeken als er reparaties aan het tandwielcarter

hebben plaatsgevonden.

• Als er smeermiddel nodig is, gebruik dan alleen Ronex

Ed #1-vet.

Aandrijfsysteem met trekkabel

Smeer de aandrijvingcomponenten in de sneeuwruimer NIET

met vet in. Het kettingwiel, de zeskantige drijfassen, aandrijf-

schijven en wrijvingswiel behoeven geen smering. De lagers

en ringen zijn voor de levensduur gesmeerd, en behoeven

geen onderhoud.

OPGELET: Ledere smering van de bovengenoemde

componenten kan vervuiling van het wrijvingswiel vero-

orzaken en schade toebrengen aan het aandrijfsysteem

van uw sneeuwruimer.

Cinghia a V

Dopo circa 50 ore di attività, controllare lo stato di deteriora-

mento e usura delle cinghia a V e, se necessario, sostituirla.

Le cinghie non sono riparabili. Se cominciano ad allentarsi

troppo per l’usura, le cinghie non vanno sostituite. (fare riferi-

mento al paragrafo “PER TOGLIERE IL COPERCHIO DELLA

CINGHIA” nella sezione di Messa in Servizio e Regolazione

di questo manuale).

Le cinghie a V montate sul vostro spazzaneve sono di spe-

ciale fattura e vanno sostituite con ricambi originali (OEM),

disponibili presso il rivenditore più vicino. L’utilizzo di ricambi

non originali può dare luogo a lesioni personali o danneggiare

la macchina.

Cassa delle coclea

• La cassa della coclea è stata riempita con un’opportuna

quantità di lubriﬁ cante dalla casa di produzione. Sarà

necessario aggiungere nuovo lubriﬁ cante soltanto qualora

si eseguano interventi di assistenza sugli ingranaggi in

questione.

• Se è necessario usare del lubriﬁ cante, applicate esclu-

sivamente del grasso Ronex ED #1.

Sistema di trazione per aderenza

NON lubriﬁ cate i componenti di trasmissione all’interno dello

spazzaneve. Denti, alberi esagonali, dischi di trasmissione e

ruote di frizione non vanno lubriﬁ cati. Boccole e cuscinetti hanno

subito un trattamento lubriﬁ cante che vale per tutta la loro vita

tecnica e non richiedono interventi di manutenzione.

ATTENZIONE: La lubriﬁ cazione dei componenti sopra

ricordati può provocare una contaminazione delle ruote

di frizione e danneggiare il sistema di trasmissione del

vostro spazzaneve.

Die Keilriemen an Ihrer Schneefräse sind speziell angefertigt

und sollten lediglich durch Originalriemen des gleichen Her-

stellers ersetzt werden, welche bei Ihrem Händler erhältlich

sind. Die Verwendung anderer Keilriemen kann Verletzungen

oder Schäden an der Schneefräse verursachen.

Getriebegehäuse der einzugsschnecken

• Das Getriebegehäuse wurde ab Fabrik mit der angemes-

senen Menge Schmiere gefüllt. Nachgeölt werden muss

nur dann, wenn Wartungsarbeiten am Getriebegehäuse

vorgenommen wurden.

• Sollte ein Nachölen von Nöten sein, sollte nur Ronex ED

#1 Schmieröl verwendet werden.

Fahrantriebssystem

Ölen Sie NIE die Triebwerkteile innerhalb der Schneefräse. Die

Zahnkränze, Achtkantschafte, Antriebsscheibe und das Reibrad

müssen nicht geölt werden. Die Radlager und Lagerschalen

sind auf Lebensdauer geölt und bedürfen keinerlei Wartung.

VORSICHT: Jegliches Ölen der oben genannten Kompo-

nenten kann zur Verschmutzung des Reibrades und zu

Triebwerkschäden an Ihrer Schneefräse führen.

Courroies en V

Vériﬁ ez les courroies en V pour la détérioration et l’usure après

50 heures de fonctionnement et remplacez-les si nécessaire.

Les courroies ne sont pas ajustables. Remplacez les courroies

si elles commencent à glisser à cause de la détérioration. (Voir

“POUR ENLEVER LE COUVERCLE DES COURROIES” dans

la section Service et Ajustement de ce manuel).

Les courroies en V de votre soufﬂ euse sont de fabrication

spéciale et doivent être remplacées par les courroies (OEM)

du fabricant de l’équipement original chez le concessionnaire

le plus près de chez vous. L’utilisation de courroies diverses

pourrait causer des blessures personnelles ou du dommage

à la soufﬂ euse.

Carter d’engrenage de la tarière

• Le carter d’engrenage a été rempli de lubriﬁ ant au juste

niveau à l’usine. Le seul moment où le lubriﬁ ant nécessite

de l’attention est lorsque le service a été mis en marche

sur le carter d’engrenage.

• Si le lubriﬁ ant est requis, utilisez exclusivement la graisse

Ronex ED #1.

Transmission du dispositif de déplacement

NE lubriﬁ ez pas les organes de transmission à l’intérieur

de la soufﬂ euse. Les pignons, l’arbre hexagonal, le disque

de trans mis sion et la roue de friction ne requièrent pas de

lubriﬁ cation. Les paliers et bagues sont lubriﬁ és à vie et ne

requièrent pas d’entretien.

DANGER: Toute lubriﬁ cation de ces composantes ci-des-

sus peut causer la con tam i na tion de la roue de friction et

l’endommagement du système de transmission de votre

soufﬂ euse.

Correas en V

Controlar el deterioro y el desgaste de las correas en V después

de 50 horas de funcionamiento y sustituir si fuera necesario.

Las correas no se pueden regular. Sustituir las correas si

empiezan a resbalar debido al desgaste. (Ver “QUITAR EL

CUBRE CORREAS” en la sección Mantenimiento y Regula-

ciones de este manual).

Las correas en V de la máquina quitanieves están fabricadas

de modo especial y tienen que ser sustituidas sólo por otras

correas originales (OEM) disponibles en el negociante más

cerca. El uso de otras correas que no sean OEM puede causar

daños a las personas o a la máquina quitanieves.

Caja de engranajes de la barrena

• La caja de engranajes fue llenada en la fábrica con lu-

bricante hasta el nivel. Se tiene que prestar atención al

lubricante sólo si se ha efectuado un mantenimiento a

la caja de engranajes.

• Si se requiere lubricante, usar sólo grasa Ronex ED #1.

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MOTEUR

Voir le manuel du moteur.

Lubriﬁ cation

Vériﬁ ez le niveau d’huile du carter avant de mettre en marche

le moteur et après chaque (5) heures d’utilisation continuelle.

Serrez fermement le niveau d’huile du carter chaque fois que

vous vériﬁ ez le niveau de l’huile.

Changez l’huile après chaque 25 heures d’opération ou au

moins une fois l’an si la soufﬂ euse n’est pas utilisée 25 heures

dans un an.

POUR CHANGER L’HUILE DU MOTEUR

Déterminez la portée de température anticipée avant le pro-

chain changement d’huile.

• Assurez-vous que la soufﬂ euse est sur une surface de

niveau.

• L’huile s’écoulera plus facilement lorsqu’elle est tiède.

• Recueillez l’huile dans un contenant qui convient.

REMARQUE: La roue du côté gauche peut être enlevée de

la soufﬂ euse pour accéder plus facilement au bouchon de

vidange du carter et mise en place d’un conteneur conven-

able. (Voir “POUR ENLEVER LES ROUES” dans la section

Service et Ajustements de ce manuel).

1. Débranchez le câble de bougie de la bougie d’allumage

et placez le câble où il ne peut être en contact la bougie

d’allumage.

2. Nettoyez la zone autour du bouchon de vidange du

carter.

3. Enlevez le bouchon de vidange du carter et l’huile de

vidange dans un conteneur à cet usage.

4. Installez le bouchon de vidange du carter et serrez solide-

ment.

5. Essuyez l’huile dispersée de la soufﬂ euse et du mo-

teur.

6. Installez la roue gauche (si enlevée pour l’égouttage de

l’huile). Soyez certain d’installer la tige clic à l’intérieur du

trou approprié dans l’axe de roue (Voir “POUR ENLEVER

LES ROUES” dans la section Service et Ajustements de

ce manuel).

7. Enlevez le bouchon/jauge graduée du graisseur. Faites

attention à ne pas permettre à la poussière d’entrer dans

le moteur.

8. Remplissez le moteur d’huile à travers le tube de la jauge

graduée. Versez lentement. Ne faites pas le trop-plein.

9. Utilisez la jauge sur le bouchon/jauge graduée pour

surveiller le niveau. Assurez-vous que le bouchon de

la jauge graduée est serré solidement pour une lecture

précise. Maintenez l’huile au niveau de la ligne “PLEIN”

sur la jauge graduée.

10. Essuyez toute huile renversée.

Silencieux

Inspectez et remplacez le silencieux corrodé car cela pourrait

être un risque de feu et/ou de dommage.

Bougie d’allumage

Replacez la bougie d’allumage au début de chaque saison ou

après 100 heures de fonctionnement, selon le cas. Les types

de bougies d’allumage et de réglage d’écart sont montrés

dans le manuel du moteur.

MOTOR

Ver el manual del motor.

Lubricación

Controlar el nivel de aceite del cárter antes de poner en marcha

el motor y después de cada cinco (5) horas de uso continuo.

Apretar ﬁ rmemente el tapón / varilla de nivel del depósito de

aceite cada vez que se controle el nivel de aceite.

Cambiar el aceite después de cada 25 horas de funciona-

miento o al menos una vez al año si la máquina quitanieves

no se usa 25 horas en un año.

CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determinar la banda de temperaturas previstas antes del

próximo cambio de aceite.

• Asegurarse que la máquina quitanieves esté sobre un

terreno llano.

• El aceite se vaciará más fácilmente cuando esté cali-

ente.

• Meter el aceite en un contenedor apropiado.

NOTA: Es posible desmontar la rueda del lado izquierdo de la

máquina quitanieves para tener un acceso más fácil al tapón

de vacío del aceite y para colocar un apropiado contenedor.

(Ver “PARA DESMONTAR LAS RUEDAS” en al sección de

Mantenimiento y Regulaciones de este manual).

1. Desconectar el cable de la bujía de encendido y ponerlo

donde no pueda entrar en contacto con la bujía de en-

cendido.

2. Limpiar el área alrededor del tapón de vaciado.

3. Sacar el tapón de vaciado y vaciar el aceite en un con-

tenedor apropiado.

4. Colocar el tapón de vaciado y apretar ﬁ rmemente.

5. Limpiar todo rastro de aceite derramado en la máquina

quitanieves y el motor.

6. Montar la rueda izquierda (si se ha desmontado para

vaciar el aceite). Asegurarse de que se coloque el pasador

de lengüeta en el agujero apropiado del eje de la rueda

(Ver “PARA DESMONTAR LAS RUEDAS” en al sección

de Mantenimiento y Regulaciones de este man u al).

7. Sacar el tapón / varilla de nivel del depósito de aceite.

Atención a no dejar entrar suciedad en el motor.

8. Llenar de aceite el motor a través del tubo de la varilla

de nivel del aceite. Verter lentamente. No llenar demasi-

ado.

9. Usar el indicador del tapón / varilla de nivel del depósito

de aceite para controlar el nivel. Asegurarse de que el

tapón de la varilla de nivel esta bien cerrado para una

lectura precisa del nivel. Mantener el nivel de aceite sobre

la línea “FULL” (lleno) de la varilla de nivel.

10. Limpiar todo aceite derramado.

Tubo de escape

Inspeccionar y sustituir el tubo de escape si esta corroído,

pues puede causar un incendio y / o daños.

Bujía de encendido

Sustituir la bujía de encendido al comienzo de cada tempo-

rada o después de cada 100 horas de funcionamiento, lo que

ocurra primero. El tipo de bujía de encendido y la regulación

de la separación de las puntas se describen en el manual

del motor.

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LIMPIEZA

IMPORTANTE: Para las mejores prestaciones, mantener el

alojamiento de la máquina quitanieves libre de toda sucie-

dad o basura. Limpiar el exterior de la máquina quitanieves

después de cada uso.

ATENCIÓN: Desconectar el cable de la bujía de en-

cendido y ponerlo donde no pueda entrar en contacto

con la bujía de encendido.

• Mantener las superﬁ cies/ruedas pulidas libres de gasolina,

aceite, etc.

• No recomendamos usar una manguera para limpiar su

máquina quitanieves a no ser que se cubran el sistema

eléctrico, el tubo de escape y el carburador para que el

agua no entre. La presencia de agua en el motor puede

acortar la vida del motor.

SCHOONMAAK

BELANGRIJK: Voor het beste resultaat, houd de sneeu-

wruimer vrij van vuil of afval. Maak de buitenkant van uw

sneeuwruimer na elk gebruik schoon.

WAARSCHUWING: Ontkoppel de ontstekingskabel

van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een

plaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan ko-

men met de bougie.

• Hou voltooide oppervlakken / wielen vrij van benzine,

olie, etc.

• We raden u af de sneeuwruimer met een tuinslang schoon

te maken, tenzij het elektrische systeem, de knaldemper

en carburator waterdicht worden verpakt. Water in de motor

kan de levensduur van de motor aanzienlijk verkorten.

PULIZIA

IMPORTANTE: Afﬁ nché la macchina abbia il miglior rendi-

mento, conservarla priva di qualsiasi tipo di sporco o di riﬁ uti.

Dopo ogni impiego, pulire l’esterno dello spazzaneve.

ATTENZIONE: staccare il ﬁ lo della candela e riporlo

lontano dalla candela stessa in modo da evitarne il

contatto.

• Le superﬁ ci riﬁ nite vanno tenute pulite da eventuali tracce

di benzina, olio, etc.

• Consigliamo di non utilizzare le normali manichette per

l’irrigazione dei giardini per effettuare la pulizia dello spaz-

zaneve, a meno che il sistema elettrico, il silenziatore

ed il carburatore non siano coperti per evitare il contatto

con l’acqua. Eventuali inﬁ ltrazioni di acqua nel motore

possono ridurne la vita tecnica.

CLEANING

IMPORTANT: For best performance, keep snow thrower

housing free of any dirt or trash. Clean the outside of your

snow thrower after each use.

WARNING: Disconnect spark plug wire from spark

plug and place wire where it cannot come in contact

with plug.

• Keep ﬁ nished surfaces/wheels free of gasoline, oil, etc.

• We do not recommend using a garden hose to clean

your snow thrower unless the electrical system, mufﬂ er

and carburetor are covered to keep water out. Water in

engine can result in short ened engine life.

REINIGUNG

WICHTIG: Um optimale Leistung zu gewährleisten, sorgen

Sie dafür, dass das Gehäuse der Schneefräse frei von Sch-

mutz oder Abfällen bleibt. Reinigen Sie die Außenseite Ihrer

Schneefräse nach jedem Gebrauch.

WARNUNG: Entfernen Sie das Zündkabel von der

Zündkerze und halten Sie es von der Zündkerze

fern.

• Halten Sie lackierte Oberﬂ ächen/Radkappen frei von

Benzin, Öl, usw.

• Die Verwendung eines Gartenschlauches zur Reinigung

der Schneefräse ist nicht empfehlenswert, es sei denn

die Elektronik, der Schalldämpfer und der Vergaser sind

so abgedeckt, dass kein Wasser hineingelangen kann.

Wasser im Motor kann die Lebensdauer des Motors

verkürzen.

NETTOYAGE

IMPORTANT: Pour un meilleur fonctionnement, gardez le

logement de la soufﬂ euse libre de poussières ou déchets.

Nettoyez la partie externe de votre soufﬂ euse après chaque

utilisation.

AVERTISSEMENT: Débranchez le câble de bougie et

placez le câble où il ne peut être en contact avec la

bougie d’allumage.

• Gardez les surfaces de ﬁ nition libre de toute essence,

huile, etc.

• Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau

d’arrosage pour nettoyer votre soufﬂ euse à moins que

le système électrique, silencieux ou carburateur soient

couverts pour prévenir l’eau d’y entrer. L’eau dans le

moteur peut raccourcir la durée de vie de l’appareil.

WARNING: To avoid serious injury, before per form ing

any service or adjustments:

1. Be sure throttle is in STOP position.

2. Remove safety ignition key.

3. Make sure the augers and all moving parts have

completely stopped.

4. Disconnect wire from spark plug and place wire

where it cannot come in con tact with plug.

SNOW THROWER

To adjust snow thrower height

See “TO ADJUST SKID PLATES” and “SCRAPER BAR” in

the Operation section of this manual.

Chute deﬂ ector

The chute deﬂ ector, attached to the top of the dis charge chute,

is provided to direct discharging snow away from the operator.

If the deﬂ ector becomes damaged, it should be replaced.

WARNING: To avoid serious injury, never operate

your snow thrower with the de ﬂ ec tor removed or

damaged.

• To change direction and/or distance snow is discharged,

see “TO CONTROL SNOW DISCHARGE” in the Op er a tion

section of this manual.

WARNUNG: Um ernsthaften Verletzungen vorzubeu-

gen, sollte Folgendes vor jeder Wartung oder Einstel-

lung beachtet werden:

1. Stellen Sie sicher, dass der Gashebel auf Po si tion

“STOP” steht.

2. Ziehen Sie den Sicherheitszündschlüssel ab.

3. Stellen Sie sicher, dass die Einzugsschnecken

und sämtliche bewegliche Teile zu völligem Still-

stand gekommen sind.

4. Entfernen Sie das Zündkabel von der Zündkerze

und halten Sie es von der Zündkerze fern.

SCHNEEFRÄSE

Einstellung der schneefräsenhöhe

Siehe “EINSTELLEN DER GLEITKUFEN“ und “SCHABER”

in der Bedienung in diesem Handbuch.

Auswurfrinnen-ablenkblech

Das Auswurfrinnen-Ablenkblech, welches oben auf der Auswur-

frinne angebracht ist, dient der Ablenkung des Schneeauswurfs

vom Bediener weg. Im Falle einer Beschädigung sollte das

Ablenkblech ersetzt werden.

WARNUNG: Um ernsthaften Verletzungen vorzubeu-

gen, verwenden Sie Ihre Schneefräse nie ohne oder

mit beschädigtem Ablenkblech.

• Zur Änderung der Richtung und/oder Weite des Sch-

neeauswurfs, siehe “REGELUNG DES SCHNEEAUS-

WURFS” in der Bedienung in diesem Handbuch.

AVERTISSEMENT: Pour éviter de graves, avant de

faire toute révision ou ajustement:

1. Assurez-vous que l’obturateur est en position

d’ARRÊT.

2. Enlevez la clé de contact de sécurité.

3. Soyez certain que les vis sans ﬁ n et tous les élé-

ments mobiles sont complètement arrêtés.

4. Débranchez le câble de bougie de la bougie

d’allumage et placez le câble où il ne peut être en

contact avec la bougie d'allumage.

SOUFFLEUSE

Pour ajuster la hauteur de la soufﬂ euse

Voir “POUR AJUSTER LES PLAQUES DE PROTECTION

DU CARTER INFÉRIEUR” et “BARRE DE RACLOIR” dans

la section Opération de ce manuel.

Déﬂ ecteur de goulotte d’évacuation

Le déﬂ ecteur de goulotte d’évacuation, attaché à la partie su-

périeure de la goulotte de décharge est conçu pour décharger

la neige directement loin de l’opérateur. Si le déﬂ ecteur

s’endommage, il doit être remplacé.

AVERTISSEMENT: Aﬁ n d’éviter des blessures graves,

ne faites jamais fonctionner votre soufﬂ euse en

l’absence de déﬂ ecteurs ou avec des déﬂ ecteurs

endommagés.

• Pour changer la direction et/ou la distance de décharge de

la neige, voir “POUR CONTROLER LA DÉCHARGE DE

LA NEIGE” dans la section Opération de ce manuel.

ATENCIÓN: Para evitar heridas graves, antes de efec-

tuar operaciones de mantenimiento o regulaciones:

1. Asegurarse de que el acelerador esté en la

posición STOP (parado).

2. Quitar la llave de encendido de seguridad.

3. Asegurarse de que las barrenas y todas las partes

en movimiento se hayan parado completamente.

4. Desconectar el cable de la bujía de encendido y

ponerlo donde no pueda entrar en contacto con

la bujía de encendido.

MÁQUINA QUITANIEVES

Regular la altura de la máquina quita-

nieves

Ver “PARA REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO” y

la “BARRA DE ARRASTRE” en la sección de Funcionamiento

de este manual.

Conducto deﬂ ector

El conducto deﬂ ector, ﬁ jado a la parte superior del conducto

de eyección, tiene la función de dirigir la nieve de descarga

lejos del operador. En caso de avería del deﬂ ector, se tendrá

que sustituir.

ATENCIÓN: Para evitar heridas graves, no haga fun-

cionar nunca su máquina quitanieves sin de ﬂ ec tor

o con el deﬂ ector averiado.

• Para cambiar la dirección y / o la distancia a la que se

descarga la nieve, ver “PARA CONTROLAR LA EYEC-

CIÓN DE LA NIEVE” en la sección de Funcionamiento

de este manual.

WAARSCHUWING: Om ernstige verwondingen te

voorkomen, dient u voor het uitvoeren van repara-

ties of afstellingen te letten op het volgende:

1. Zorg dat het gaspedaal op STOP staat.

2. Verwijder de veiligheidscontactsleutel.

3. Zorg ervoor dat de boren en alle roterende on-

derdelen stilstaan.

4. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstek-

ingsbougie en leg de kabel op een plaats zodat

hij niet in contact kan komen met de bougie.

SNEEUWRUIMER

Het afstellen van de hoogte van de

sneeuwruimer

Zie “HET AFSTELLEN VAN DE REMPLATEN” en “SCHRAP-

ERSTANG” in het gedeelte Gebruik van deze handleiding.

Afvoertrechter

De deﬂ ector, die aan de kop van de afvoertrechter is beves-

tigd, is zo ontworpen dat de sneeuw van de bestuurder wordt

weggeworpen. Als de deﬂ ector beschadigd raakt, dient hij te

worden vervangen.

WAARSCHUWING: Om ernstige verwondingen te

voorkomen, dient u uw sneeuwruimer nooit te bed-

ienen als de deﬂ ector verwijderd of beschadigd is.

• Om de richting en/of de afstand de sneeuwuitstoot te

veranderen, zie “HET REGELEN VAN DE SNEEUWUIT-

STOOT” in het gedeelte Gebruik van deze handleiding.

ATTENZIONE: Al ﬁ ne di evitare possibili lesioni di

grave entità, prima di qualunque intervento di as-

sistenza o riparazione:

1. Assicurarsi che il gas si trovi in posizione di

STOP.

2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza.

3. Assicurarsi che la coclea e tutte le parti mobili si

siano arrestate completamente.

4. Staccare il ﬁ lo della candela e riporlo lontano dalla

candela stessa in modo da evitarne il contatto.

SPAZZANEVE

Regolare l’altezza dello spazzaneve

Si faccia riferimento ai paragraﬁ “REGOLARE LE PIASTRE

DI SLITTAMENTO” e “LAMA RASCHIANTE” contenuti nella

parte di questo manuale relativa al Funzionamento della

macchina.

Deﬂ ettore di scarico

Il deﬂ ettore di scarico, ﬁ ssato alla parte superiore della bocca di

scarico, è dotato di un dispositivo di scarico diretto della neve.

Se il deﬂ ettore subisce dei danni, sarà possibile sostituirlo.

ATTENZIONE: Al ﬁ ne di evitare possibili e gravi le-

sioni personali, lo spazzaneve non va mai adoperato

se il deﬂ ettore manca o presenta dei danni.

• Per variare la direzione e/o la distanza cui la neve viene

gettata, si faccia riferimento al paragrafo “CONTROLLO

DELLO SCARICO DELLA NEVE” contenuto nella sezi-

one di questo manuale relativa al Funzionamento della

macchina.

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Vis de cisaillement de la roue à aube

La roue à aube est ﬁ xée à l’arbre d’entraînement avec deux (2) vis à tête/vis de cisaillement et écrous hexagonaux. Si un corps

étranger ou de la glace se loge dans la roue à aube, les vis à tête sont planiﬁ ées pour briser, prévenant ainsi les dommages aux

autres composantes. Si la roue à aube ne tourne pas lorsque le levier de commande de la vis sans ﬁ n est embrayé, vériﬁ ez si les

vis à tête ont cisaillé. Pour remplacer les vis à tête/vis de cisaillement:

1. Désembrayer toutes les commandes et déplacez la manette de poussée dans la position d’ARRÊT. Attendez que tous les

éléments mobiles s’arrêtent.

2. Débranchez le câble de bougie de la bougie d’allumage et placez-le de façon à ce qu’il n’entre pas en contact avec la bougie

d’allumage.

3. Alignez les trous dans le moyeu de la roue à aubes (E) avec les trous dans l’arbre d’entraînement (F) et installez deux (2)

nouvelles vis de tête/vis de cisaillement 1/4-20 x 1-5/8" (G). Installez un contre-écrou 1/4-20 (D) et serrez solidement.

DANGER: Ne remplacez pas. Utilisez seulement l’équipement des vis de tête/vis de cisaillement avec votre souffleuse.

4. Branchez le câble de la bougie d’allumage à la bougie d’allumage.

Pernos de seguridad

Pernos de seguridad de la barrena

Ambas barrenas, derecha e izquierda, están sujetadas al eje de la barrena por un perno de tope/seguridad y una tuerca hexago-

nal. Si un objeto extraño o hielo se metieran en las barrenas, los pernos de seguridad están proyectados para romperse, evitando

daños a cualquier otra parte. Si una o ambas barrenas no giran cuando se conecta la palanca del mando de la barrena, controlar

si uno o ambos pernos se han cortado. Para sustituir los pernos de seguridad:

1. Desconectar todos los mandos y mover el mando del acelerador en la posición de STOP (parado). Atender que todas las

partes en movimiento se paren.

2. Desconectar el cable de la bujía de encendido y ponerlo donde no pueda entrar en contacto con la bujía de encendido.

3. Alinear el agujero del cubo de la barrena (A) con el agujero del eje (B) e instalar un nuevo perno de tope/seguridad de

1/4-20 x 2". Colocar una contratuerca de 1/4-20 (D) y apretar ﬁ rmemente.

PRECAUCIÓN: No sustituir. Usar solamente los pernos de seguridad originales entregados con la máquina quitanieves.

4. Conectar el cable de la bujía de encendido a la bujía de encendido.

Pernos de seguridad del impulsor

El impulsor está sujetado al eje del impulsor por dos (2) tornillos de caperuza/pernos de seguridad y tuercas hexagonales. Si un

objeto extraño o hielo se metieran en el impulsor, los tornillos de caperuza están proyectados para romperse, evitando daños

a cualquier otra parte. Si el impulsor no gira cuando se conecta la palanca del mando de la barrena, controlar si los tornillos de

caperuza se han cortado. Para sustituir los tornillos de caperuza / pernos de seguridad:

1. Desconectar todos los mandos y mover el mando del acelerador en la posición de STOP (parado). Esperar que todas las

partes en movimiento se paren.

2. Desconectar el cable de la bujía de encendido y ponerlo donde no pueda entrar en contacto con la bujía de encendido.

3. Alinear el agujero del impulsor (E) con los agujeros del eje del impulsor (F) e instalar dos (2) nuevos tornillos de caperuza /

pernos de seguridad (G) de 1/4-20 x 1-5/8". Colocar contratuercas de 1/4-20 (D) y apretar ﬁ rmemente.

PRECAUCIÓN: No sustituir. Usar solamente los tornillos de caperuza / pernos de seguridad originales entregados con

la máquina quitanieves.

4. Conectar el cable de la bujía de encendido a la bujía de encendido.

Vis de cisaillement

Vis de cisaillement de la vis sans ﬁ n

Les deux vis sans ﬁ n de gauche et de droite sont ﬁ xées à l’arbre des vis

sans ﬁ n avec une vis à épaulement /de cisaillement et un écrou hexagonal.

Si un objet étranger ou de la glace en venait à se loger dans les tarières,

les vis de cisaillement sont planiﬁ ées pour briser, en prévenant les dom-

mages aux autres composantes de l’appareil. Si la roue à aube ne tourne

pas lorsque le levier de commande est embrayé, vériﬁ ez pour voir si une

ou les deux vis ont cisaillé. Pour remplacer les vis de cisaillement:

1. Désembrayez tous les contrôles et déplacez la manette de poussée

à la position ARRÊT. Attendez que tous les éléments mobiles soient

arrêtés.

2. Débranchez le câble de bougie de la bougie d’allumage et placez le

câble où il ne peut être en contact la bougie d’allumage.

3. Alignez le trou dans le moyeu de la vis sans ﬁ n (A) avec les trous dans

l’arbre de vis sans ﬁ n (B) et installez une nouvelle vis à épaulement/de

cisaillement 1/4-20 x 2" (C). Installez un contre-écrou 1/4-20 (D) et

serrez solidement.

DANGER: Ne substituez pas. Utilisez seulement les vis de cisaillement

de l’équipement original tel que fourni avec votre soufﬂ euse.

4. Branchez le câble de la bougie d’allumage à la bougie d’allumage.

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35 ft. lbs. / 41-47 N-m de par). Asegurarse que la correa

esté dentro de la protección de la correa (L).

14. COLOCAR EL CUBRE CORREAS y dos (2) tornillos.

Apretar ﬁ rmemente.

15. MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN – Ver “MONTAR

EL CONDUCTO DE EYECCIÓN / CABEZA ROTANTE DEL

CONDUCTO” en la sección de Ensamblaje de este manual.

Het vervangen van de riemen

De boorriemen en aandrijfriemen zijn niet afstelbaar. Als de

riemen zijn beschadigd of tekenen van slijtage beginnen te

vertonen, dienen ze vervangen te worden. Het wordt aan-

bevolen de riem(en) door een gekwaliﬁ ceerde reparateur te

laten vervangen.

N.B.: Wij raden u aan zowel de boorriemen als de aandrijfrie-

men tegelijkertijd te vervangen.

De V-riemen op uw sneeuwruimer zijn speciaal geconstrueerd

en moeten vervangen worden door riemen van de oorspron-

kelijke fabrikant (original equipment manufacturer - OEM), die

bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere dan

OEM-riemen kan persoonlijke verwondingen of schade aan

de sneeuwruimer veroorzaken.

WAARSCHUWING: Het vervangen van de riemen

vereist scheiding van de sneeuwruimer. Tijdens het

scheiden van de boormantel (1) en het framestel (2)

is het van belang dat een assistent u helpt door in de

besturingspositie te gaan staan en de hendels van de

sneeuwruimer (3) vasthoudt. Ernstige persoonlijke

verwondingen en/of schade aan het toestel kunnen

voorkomen als de sneeuwruimer zou vallen tijdens

het verwisselen van de riemen.

2 1

Sustituir las correas

Las correas de la barrena y de la tracción no se pueden regular. Si las

correas están dañadas o empiezan a resbalar por el desgaste, se tendrían

que sustituir. Se recomienda que la(s) correa(s) sean sustituidas por un

centro de servicio caliﬁ cado.

NOTA: Se recomienda que se sustituyan al mismo tiempo las correas de

la barrena y de la tracción.

Las correas en V de su máquina quitanieves están fabricadas de modo

especial y tienen que ser sustituidas sólo por otras correas originales (OEM)

disponibles en el negociante más cerca. El uso de otras correas que no

sean OEM puede causar daños a las personas o a la máquina quitanieves.

ATENCIÓN: Para sustituir las correas, es necesario desmontar la

máquina quitanieves. Mientras se desmonta el alojamiento de la

barrena (1) de la carcasa (2), es importante que un ayudante se

sitúe en la posición de operación y agarre (3). Heridas per-sonales

graves y/o averías a la unidad podrían ocasionarse si la máquina

quitanieves cayera durante el cambio de las correas.

1. VACIAR LA GASOLINA DEL DEPÓSITO DE CARBURANTE – Vaciar

la gasolina del depósito del carburante en un contenedor apropiado, al

exterior, legos de fuego o llamas. Limpiar toda gasolina derramada.

2. DESMONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN – Aﬂ ojar la contratuerca

que asegura la cabeza rotante del conducto al soporte de montaje

lo suﬁ ciente para poder levantar la cabeza rotante del conducto y

desmontar el conducto de eyección de la máquina quitanieves.

3. DESMONTAR EL CUBRE CORREAS – Ver “DESMONTAR EL CUBRE

CORREAS” en esta sección del manual.

4. DESMONTAR LA POLEA DE TRANSMISIÓN (A) DEL MOTOR – Des-

montar el perno (B), la arandela de freno (C) y la arandela plana (D)

que aseguran la polea de transmisión al árbol del motor. Desmontar

la polea de transmisión (A) externa (de la barrena) sólo del árbol.

5. DESMONTAR LA MÁQUINA QUITANIEVES – Con su ayudante en la

posición de operación y agarrando las empuñaduras, desmontar los

dos pernos (F) y arandelas de freno (G) que sujetan el alojamiento

de la barrena (1) a la carcasa (2).

ATENCIÓN: Apenas se ha desmontado el ultimo perno, el ayu-

dante tiene que bajar con atención las empuñaduras a tierra.

6. DESMONTAR LA CORREA DE LA BARRENA (H) de alrededor de

la polea de transmisión (E).

7. AFLOJAR EL TENSOR DE LA CORREA DE TRACCIÓN (J) y desmon-

tar la correa de tracción (K) de alrededor de las poleas de transmisión.

CONSEJO: Insertar un perforador de trinquete de 3/8" (en la

posición “ON”) en el agujero cuadrado del brazo del tensor

(J) y hacer girar el perforador de trinquete en el sentido de

las agujas del reloj para aﬂ ojar el tensor.

8. Con el tensor aﬂ ojado, colocar una nueva correa de trac-

ción alrededor de la polea de transmisión y dentro de la

protección de la correa (L).

9. Colocar la correa de la barrena (H) alrededor y dentro

de la ranura de la polea de transmisión de la barrena (E)

exclusivamente.

10. Mientras el ayudante levanta lentamente las empuñaduras

hasta acoplar nuevamente el alojamiento de la barrena

y la carcasa, levante la correa de la barrena y apretar

los lados juntos sobre la polea de transmisión así qué la

correa se asiente completamente en la ranura de la polea

de transmisión (E).

11. Acabar de montar la máquina quitanieves completamente

y controlar atentamente el apropiado recorrido de las cor-

reas. Si la correa de la barrena se ha separado de la polea

de transmisión (atrapándose en el alojamiento del brazo del

tensor (M) mientras se montaba la máquina quitanieves),

desmontar la máquina quitanieves y repetir el punto 10.

La correa tiene que estar completamente asentada en la

ranura de la polea de transmisión cuando se monta de

nuevo la máquina quitanieves.

12. Colocar los dos pernos hexagonales (F) y arandelas de

freno (G) y apretar ﬁ rmemente.

13. MONTAR LA POLEA DE TRANSMISIÓN (A) DEL MO-

TOR – Colocar la correa en la ranura de la polea y hacer

deslizar la polea sobre el árbol. Colocar la arandela plana,

la arandela de freno y el perno y apretar ﬁ rmemente (30-

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To remove wheels

• Remove the klik pin (A) and remove wheel from axle (B).

IMPORTANT: When installing wheel, be sure to use the inner most hole

in axle (C) and the wheel hub hole (D). To disengage drive system from

the wheels (for pushing or transporting the snow thrower) remove klik pin

from wheel hub and insert pin into the outer hole in axle only (E).

Entfernen der räder

• Entfernen Sie den Metallstift (A) und heben Sie das Rad von der Achse

(B).

WICHTIG: Wenn Sie das Rad wieder anbringen, gehen Sie sicher, dass

Sie dazu das innerste Achsenloch (C) und das Loch in der Radnabe (D)

verwenden. Um das Radantriebssystem auszuschalten (damit Sie die

Schneefräse schieben oder transportieren können), entfernen Sie den

Metallstift von der Radnabe und setzen Sie ihn in das äußerste Achsen-

loch ein (E).

Pour enlever les roues

• Enlevez la goupille à cliquetis (A) et enlevez les roues de l’axe de

roue (B).

IMPORTANT: Lorsque vous installez la roue, assurez-vous d’utiliser le

trou le plus intérieur dans l’axe (C) et le trou du moyeu de la roue (D).

Pour désembrayer le système d’entraînement des roues (pour pousser

ou transporter la soufﬂ euse) enlevez la goupille à cliquetis de la roue et

insérez la goupille dans le trou externe de l’axe seulement (E).

Desmontar las ruedas

• Desmontar el perno de lengüeta (A) y desmontar la rueda del eje

(B).

IMPORTANTE: Cuando se monta la rueda, asegurarse de que se use

el agujero más interno del eje (C) y el agujero del cubo de la rueda (D).

Para desconectar el sistema de transmisión de las ruedas (para empujar

o transportar la máquina quitanieves) quitar el pasador de lengüeta del

cubo de la rueda e introducir el perno el agujero más externo sólo en el

eje (E).

Het verwijderen van de wielen

• Verwijder de klinkpin (A) en verwijder het wiel van as (B).

BELANGRIJK: Als u het wiel er weer aanzet, zorg dan dat u het binnenste

asgat (C) en het gat in de wielnaaf (D) gebruikt. Om het aandrijfysteem

van de wielen te ontkoppelen (voor het duwen of transporteren van de

sneeuwruimer), verwijder de klinkpin van de wielnaaf en zet de pin alleen

in het buitenste gat van de as (E).

Togliere le ruote

• Togliere il perno a scatto (A) e rimuovere la ruota dal proprio asse

(B).

IMPORTANTE: Quando si va a montare una ruota, assicurarsi di stare

utilizzando il foro dell’asse più vicino all’estremità dell’albero (C) e il foro

del mozzo della ruota (D). Per disinserire il sistema di guida dalle ruote

(per spingere o trasportare lo spazzaneve) togliere il perno a scatto dal

mozzo della ruota ed inserirlo nel foro esterno dell’asse (E).

ENGINE

See engine manual.

Carburetor

Your carburetor is not adjustable. Engine performance should

not be affected at altitudes up to 2,134 meters (7,000 feet).

If your engine does not operate properly due to suspected

carburetor problems, take your snow thrower to a qualiﬁ ed

service center.

Engine speed

Never tamper with the engine governor, which is factory set

for proper engine speed. Overspeeding the engine above the

factory high speed setting can be dangerous and will void

the warranty. If you think the engine-governed high speed

needs adjusting, contact a qualiﬁ ed service center, which has

proper equipment and experience to make any necessary

adjustments.

MOTOR

Siehe Motorhandbuch.

Vergaser

Der Vergaser Ihrer Schneefräse ist nicht verstellbar. Die

Motorleistung sollte bis zu 2,134 Meter (7,000 Fuß) Höhe

nicht beeinträchtigt sein. Sollte Ihr Motor aufgrund evtl. Ver-

gaserprobleme nicht ordnungsgemäß laufen, bringen Sie Ihre

Schneefräse zu einer qualiﬁ zierten Kundendienststelle.

Motorgeschwindigkeit

Machen Sie sich niemals am Motorregler zu schaffen, welcher

ab Fabrik auf optimale Motorgeschwindigkeit eingestellt ist.

Motorbetrieb bei überhöhter Geschwindigkeit, die die vom

Hersteller eingestellte Höchstgeschwindigkeit überschreitet,

führt automatisch zum Verfall der Garantie. Sollten Sie die

durch den Motorregler festgelegte Höchstgeschwindigkeit

für einstellungsbedürftig beﬁ nden, so wenden Sie sich an

eine qualiﬁ zierte Kundendienststelle. Dort verfügt man über

angemessenes Werkzeug und angemessene Erfahrung, um

etwaige Einstellungen vorzunehmen.

MOTEUR

Voir le manuel du moteur.

Carburateur

Votre carburateur n’est pas ajustable. On ne devrait pas utiliser

le moteur à des altitudes dépassant 2,134 mètres (7,000 pieds).

Si votre moteur ne fonctionnement pas adéquatement à cause

de problèmes du carburateur, portez votre soufﬂ euse à un

centre des services à la clientèle qualiﬁ é.

Vitesse du moteur

N’altérez jamais le régulateur de vitesse du moteur, qui est réglé

en usine pour la vitesse du moteur. Faire fonctionner le moteur

à une trop haute vitesse peut être dangereux et éliminera la

garantie. Si vous pensez que la haute vitesse du régulateur de

vitesse du moteur doit être ajustée, adressez-vous à un centre

des services à la clientèle qualiﬁ é, qui possède l’équipement

et l’expérience pour les ajustements nécessaires.

MOTOR

Ver el manual del motor.

Carburador

Su carburador no se puede regular. Las prestaciones del mo-

tor no son afectadas por la altitud hasta 2,134 metros (7,000

feet). Si vuestro motor no funcionara correctamente debido

a problemas que se sospecha sean del carburador, llevar la

máquina quitanieves a un centro de asistencia caliﬁ cado.

Velocidad del motor

No alterar nunca la regulación del motor, que se ha ajustado

en la fábrica para una apropiada velocidad del motor. Hacer

girar el motor más rápidamente con respecto a la máxima

velocidad prevista por la fábrica puede ser peligroso y anula

la garantía. Si Ud. piensa que la regulación de alta velocidad

del motor necesite de una regulación, contacte un centro de

asistencia caliﬁ cado, que dispone de maquinaria apropiada y

de experiencia para hacer las regulaciones necesarias.

MOTOR

Zie motorhandleiding.

Carburator

Uw carburator is niet afstelbaar. De prestaties van de motor

mogen niet beïnvloed worden op hoogten tot 2,134 meter. Als

de motor wegens waarschijnlijke carburatorproblemen niet

goed werkt, dient u met de sneeuwruimer naar een gekwali-

ﬁ ceerde reparateur te gaan.

Snelheid van de motor

Kom nooit aan de motorregelaar. Deze is door de fabrikant

geijkt op de juiste snelheid. Het opvoeren van de motor boven

de snelheidszettingen van de fabrikant kan gevaarlijk zijn en

hierdoor vervalt de garantie. Als u van mening bent dat de

motorregelaar op hoge snelheden afgesteld moet worden,

neem contact op met een gekwaliﬁ ceerde reparateur, die de

juiste instrumenten en ervaring heeft om de nodige aanpass-

ingen te maken.

MOTORE

Si faccia riferimento al manuale relativo al motore.

Carburatore

Il carburatore non è riparabile. Le prestazioni del motore non

dovrebbero comportare problemi almeno ﬁ no a 2,134 metri

(7,000 piedi) di altitudine. Se il motore non funziona corretta-

mente, lasciando sospettare la presenza di eventuali problemi

al carburatore, portate lo spazzaneve presso un centro di

assistenza qualiﬁ cato.

Velocità del motore

Non manomettere il regolatore del motore, che è stato

impostato dalla casa produttrice per far funzionare il motore

alla velocità più opportune. Far funzionare il motore ad una

velocità superiore a quella massima impostata dalla casa

produttrice può risultare pericoloso ed invaliderà la garanzia

sull’apparecchio. Se ritenete che la regolazione del motore vada

aggiustata, vi invitiamo a contattare un centro di assistenza

qualiﬁ cato, che abbia la strumentazione e l’esperienza

necessarie per compiere interventi di regolazione.

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ENTREPOSAGE

Préparez immédiatement votre soufﬂ euse pour l’entreposage

à la ﬁ n de la saison ou si l’unité n’est pas en fonction pour

30 jours ou plus.

ATTENTION: N’entreposez jamais la soufﬂ euse avec

de l’essence dans le réservoir à l’intérieur d’un bâti-

ment où la fumée peut atteindre une ﬂ amme nue, al-

lumage par étincelle ou veilleuse, chauffe-eau, séche-

uses ou appareils d’utilisation du gaz. Permettez au

moteur de se refroidir avant de ranger l’appareil dans

un endroit fermé.

Soufﬂ euse

Lorsque la soufﬂ euse doit être rangée pour une période de

temps, nettoyez-la soigneusement, enlevez toute poussière,

graisse, feuilles etc. Rangez-la dans un endroit propre et

sec.

1. Nettoyez la soufﬂ euse en entier (Voir “NETTOYAGE” dans

la section Entretien de ce manuel).

2. Examinez et remplacez les courroies, si nécessaire (Voir

“POUR REMPLACER LES COURROIES” dans le section

de Service et Ajustement de ce manuel).

3. Lubriﬁ ez tel qu’indiqué dans la section Entretien de ce

manuel.

4. Assurez-vous que tous les écrous, boulons, vis et goupilles

sont attachés solidement. Examinez les éléments mobiles

pour les dommages, bris et usure. Remplacez si néces-

saire.

5. Retouchez toutes les surfaces rouillées ou de peinture

écaillée; décapez légèrement au papier de verre avant

de peindre.

MOTEUR

Voir le manuel du moteur.

Système d’alimentation à essence

1. Videz le réservoir à carburant.

2. Mettez le moteur en marche et laissez-le fonctionner

jusqu’à ce que les lignes du carburant et du carburateur

soient vides.

• N’utilisez jamais des produits pour le nettoyage du moteur

ou du carburateur dans le réservoir à carburant car des

dommages permanents pourraient se produire.

• Utilisez du carburant frais la saison suivante.

Huile pour moteur

Videz l’huile (quand le moteur est chaud) et remplacez avec

de l’huile pour moteur propre (Voir “MOTEUR” dans la section

Entretien de ce manuel).

Cylindre

1. Enlevez la bougie d’allumage.

2. Versez une once (29 ml) d’huile à travers le trou de la

bougie d’allumage dans le cylindre.

3. Tirez le manche du lanceur à rappel quelques fois aﬁ n

de distribuer l’huile.

4. Remplacez avec une nouvelle bougie d’allumage.

DIVERS

• Ne rangez pas l’essence d’une saison à l’autre.

• Remplacez votre bidon d’essence si votre bidon com-

mence à rouiller. La rouille et/ou la saleté dans votre

essence vous causera des problèmes.

• Si possible, ranger votre soufﬂ euse à l’intérieur et cou-

vrez-la pour la protéger de la poussière et de la saleté.

• Couvrez votre soufﬂ euse avec une housse de protection

convenable ne retenant pas l’humidité. N’utilisez pas de

plastique qui, ne pouvant respirer, permet la formation

de condensation et par conséquent la rouille.

IMPORTANT: Ne couvrez jamais la soufﬂ euse pendant que

le moteur/section de sortie est encore chaud.

ALMACENAJE

Preparar inmediatamente la máquina quitanieves para

guardarla al ﬁ nal de la temporada o si la unidad no se utilizará

por 30 días o más.

ADVERTENCIA: No dejar nunca la máquina quita-

nieves con carburante en su depósito dentro de un

ediﬁ cio donde los vapores puedan alcanzar una llama

viva, una chispa o una luz piloto como en un horno,

calentadores de agua, secadoras de ropa o aparatos

de gas. Dejar enfriar el motor antes de guardar la

máquina al interior.

Máquina quitanieves

Cuando se tiene que guardar la máquina quitanieves por un

periodo de tiempo, limpiarla completamente, quitar toda sucie-

dad, grasa, hojas, etc. Guardarla en una área limpia y seca.

1. Limpiar toda la máquina quitanieves (Ver “LIMPIEZA” en

la sección de Mantenimiento de este manual).

2. Controlar y, si fuera necesario, sustituir las correas (Ver

“SUSTITUIR LAS CORREAS” en la sección de Manten-

imiento y Regulaciones de este manual).

3. Lubricar como mostrado en la sección de Mantenimiento

de este manual.

4. Asegurarse de que todas las tuercas, pernos, tornillos

y clavijas estén apretados ﬁ rmemente. Inspeccionar las

partes en movimiento para detectar daños, roturas y

desgaste. Sustituir si fuera necesario.

5. Retocar todas las superﬁ cies pintadas que estén oxidadas

o con faltas; lijar un poco antes de pintar.

MOTOR

Ver el manual del motor.

Sistema de carburante

1. Vaciar el depósito de carburante.

2. Poner en marcha el motor y hacerlo funcionar hasta

que los conductos del carburante y el carburador estén

vacíos.

• No usar nunca productos detergentes del motor o del

carburador en el depósito de carburante pues pueden

causar daños permanentes.

• Utilizar carburante nuevo a la siguiente temporada.

Aceite del motor

Vaciar el aceite (con el motor caliente) y sustituir con aceite de

motor nuevo. (Ver “MOTOR” en la sección de Mantenimiento

de este manual).

Cilindro

1. Quitar la bujía de encendido.

2. Verter una onza (29 ml) de aceite en el cilindro a través

del agujero de la bujía de encendido.

3. Tirar unas cuantas veces lentamente la empuñadura del

arrancador de retroceso para repartir el aceite.

4. Colocar una bujía de encendido nueva.

VARIAS

• No guardar gasolina de una temporada a la siguiente.

• Sustituir el bidón de gasolina si empieza a oxidarse. Óxido

y/o suciedad en la gasolina causarán problemas.

• Si es posible guardar la máquina quitanieves al interior

y cubrirla para protegerla de polvo y suciedad.

• Cubrir la máquina quitanieves con una cubierta protectora

adecuada que no atrape humedad. No usar plástico. El

plástico no respira, lo que causa la formación de con-

densación que provocará la oxidación de la máquina

quitanieves.

IMPORTANTE: No cubrir nunca la máquina quitanieves mien-

tras el motor o el tubo de escape aún estén calientes.

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Solución de problemas

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

No arranca 1. Válvula de interrupción de carburante 1. Meter la válvula de interrupción de carburante en posición “OPEN”.

(si está presente) en posición “OFF”.

2. La llave de encendido de seguridad 2. Poner la llave de encendido de seguridad.

no está puesta.

3. El carburante se ha acabado. 3. Llenar el depósito de carburante.

4. Acelerador en posición de “STOP”. 4. Meter el acelerador en posición “FAST”.

5. Obturador en posición “OFF”. 5. Poner en posición “FULL”.

6. El cebador no está presionado. 6. Usar el cebador como descrito en la sección de Funcionamiento de este manual.

7. El motor está ahogado. 7. Esperar algunos minutos antes de volver a arrancar, NO utilizar el cebador.

8. El cable de la bujía de encendido 8. Conectar el cable de la bujía de encendido.

está desconectado.

9. La bujía de encendido está averiada. 9. Sustituir la bujía de encendido.

10. Carburante viejo. 10. Vaciar el depósito y llenar con carburante nuevo y limpio.

11. Agua en el carburante. 11. Vaciar el depósito de carburante y el carburador y llenar el depósito con gasolina nueva.

Pérdida de 1. Bujía de encendido suelta. 1. Volver a conectar la bujía de encendido.

potencia 2. Lanzamiento excesivo de nieve. 2. Reducir la velocidad y la anchura de barrido.

3. El agujero de respiración del tapón 3. Quitar hielo y nieve del agujero de respiración del tapón

del depósito de carburante está obstruido. del depósito de carburante.

4. Silenciador sucio u obstruido. 4. Limpiar o sustituir el silenciador.

El motor marcha 1. El obturador está en la posición FULL. 1. Meter el obturador en la posición OFF.

lentamente o de 2. Obstrucción en el conducto de carburante. 2. Limpiar el conducto de carburante.

manera irregular 3. Carburante viejo. 3. Vaciar el depósito y llenar con carburante nuevo y limpio.

4. Agua en el carburante. 4. Vaciar el depósito de carburante y el carburador y llenar el depósito con gasolina nueva.

5. Se necesita regular o revisar el carburador. 5. Contactar un centro de asistencia calificado.

Vibración 1. Partes sueltas o barrenas o impulsor dañados. 1. Apretar todos los cerrojos. Sustituir las partes averiadas.

excesiva Si la vibración persiste, contactar un centro de asistencia calificado.

Dureza tirando el 1. Arrancador de retroceso congelado. 1. Ver “SI EL ARRANCADOR DE RETROCESO SE HA CONGELADO”

arrancador de retroceso en la sección de Funcionamiento de este manual.

Pérdida de tracción 1. La correa de guía se ha gastado. 1. Controlar / sustituir la correa de guía.

de guía / velocidad 2. La correa de guía está fuera de la polea. 2. Controlar / colocar de nuevo la correa de guía.

de guía 3. La rueda de fricción está desgastada. 3. Contactar con un centro de asistencia calificado.

Pérdida de 1. La correa de barrena está fuera de la polea. 1. Controlar/instalar otra vez la correa de barrena.

eyección de nieve o 2. La correa de barrena está desgastada. 2. Controlar / sustituir la correa de barrena.

aflojamiento de la 3. Conducto de eyección obturado. 3. Limpiar el conducto de la nieve.

eyección de nieve 4. Barrenas / impulsor atascados. 4. Quitar escombros u objetos extraños de las barrenas / impulsor.

Recherche des causes d’une panne

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

Ne se met pas 1. Le robinet arrêt carburant (si tel qu’équipé) 1. Tournez le robinet arrêt carburant dans la position “OPEN”.

en marche dans la position “OFF”.

2. La clé de contact de sécurité n’est pas insérée. 2. Insérez la clé de contact de sécurité.

3. Sans carburant. 3. Remplissez le réservoir du carburant.

4. Étranglez dans la position “STOP”. 4. Déplacez l’étrangleur dans la position “FAST”.

5. Étranglez dans la position“OFF” . 5. Déplacez en position “FULL”.

6. Amorceur non activé 6. Amorcez tel qu’indiqué dans la section fonctionnement de ce manuel.

7. Le moteur est noyé. 7. Attendez quelques minutes avant de remettre en marche. N’AMORCEZ PAS.

8. Le câble de bougie est débranché. 8. Branchez le câble de la bougie d’allumage.

9. Bougie d’allumage défectueuse. 9. Remplacez la bougie d’allumage.

10. Carburant non frais. 10. Videz le réservoir et remplissez-le avec du carburant frais et propre.

11. Eau dans le carburant. 11. Videz le réservoir et le carburateur et remplissez le réservoir de nouveau

avec de l’essence fraîche.

Baisse de régime 1. Câble de bougie déconnectée. 1. Reconnecter le câble de bougie.

2. Lance trop de neige. 2. Réduisez la vitesse et la largeur du couloir.

3. L’évent du bouchon de réservoir du carburant 3. Enlevez la glace et la neige de l’évent du bouchon de réservoir du carburant.

est bloqué.

4. Silencieux sale et bloqué. 4. Nettoyez ou remplacez le silencieux.

Le moteur tourne 1. La buse du carburateur est à la position PLEIN. 1. Déplacez la buse du carburateur à la position ARRÊT.

au ralenti ou 2. Blocage tuyauterie de carburant. 2. Nettoyez la tuyauterie de carburant.

fonctionne plus 3. Carburant non frais. 3. Videz le réservoir et remplissez-le de nouveau avec du carburant frais et propre.

ou moins. 4. Eau dans le réservoir. 4. Videz le carburant du réservoir et le carburateur et remplissez-le de nouveau

avec de l’essence fraîche.

5. Le Carburateur a besoin d’être ajusté ou révisé. 5. Mettez-vous en contact avec un centre de services qualifié.

Vibration 1. Les éléments mal assujettis ou les vis sans 1. Serrez les fixations. Remplacez les éléments endommagés. Si les vibrations

excessive fin endommagées ou la roue à aube. continuent, mettez-vous en contact avec un centre de services qualifié.

Le lanceur est difficile à tirer 1. Le lanceur est gelé. 1. Voir “SI LE LANCEUR EST GELÉ” dans la section Opération de ce manuel.

Perte de transmission du dis- 1. La courroie de transmission est usée. 1. Vérifiez / remplacez la courroie de transmission.

positif de déplacement / ralen- 2. La courroie de transmission est en dehors de la poulie. 2. Vérifiez / réinstallez la courroie de transmission.

tissement de la transmission 3. La roue de l’entraînement par friction est usagée. 3. Mettez-vous en contact avec un centre de services qualifié.

Perte ou 1. La courroie de la vis sans fin est en dehors de la poulie. 1. Vérifiez / réinstallez la courroie de la vis sans fin.

ralentissement 2. La courroie de la vis sans fin est usagée. 2. Vérifiez / remplacez la courroie de la vis sans fin.

de la décharge 3. La goulotte d’évacuation du déchargement est bloquée. 3. Nettoyez la goulotte d’évacuation de la neige.

de la neige 4. Les vis sans fin / roue à aube sont bloquées. 4. Enlevez les débris ou corps étrangers des vis sans fin / roue à aube.

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Transcripción de documentos

PM55, PM85, PM105 Instruction manual Manuel d’instructions Instructieboekje Please read these instructions carefully and make sure you understand them before using this machine. Merci de lire trés attentivement le manuel d'instructions. Assurez-vous d'avoir tout compris avant d'utiliser ce tracteur. Lees deze instructies aandachtig en zorg dat u ze begrijpt voordat u deze machine gebruikt. Manual de las instrucciones Manuale di istruzioni Por favor lea cuidadosamente y comprenda estas intrucciones antes de usar esta maquina. Prima di utilizzare la macchina leggete queste istruzioni con attenzione ed accertatevi di averle comprese bene. Anleitungshandbuch Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorgfältig durch und vergewissern Sie sich, daß Sie diese verstehen, bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen. 6. 7. 8. 9. Ajustez la hauteur du coffrage pour enlever le gravier ou la roche concassée. N’essayez jamais de faire des ajustements pendant que le moteur est en marche (sauf lorsque le fabriquant le recommande spécifiquement). Laissez le moteur et la machine s’ajuster à la température externe avant de commencer à nettoyer la neige. Le fonctionnement de toute machine animée comporte le risque que des corps étrangers se jettent dans les yeux. Portez toujours des lunettes de sécurité durant le fonctionnement, un ajustement ou la réparation. Entretien et rangement 1. 2. 3. Fonctionnement 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Ne placez pas vos mains ou vos pieds près d’une partie tournante. Tenez-vous à l’écart des échappées d’évacuation à tout moment. Faites extrêmement attention lorsque vous travaillez sur des allées ou que vous traversez des allées gravelées, des avenues ou des routes. Restez aux aguets en cas dangers cachés ou de circulation. Après avoir frappé un objet étranger, arrêtez le moteur, enlever le fil électrique de la bougie d’allumage, inspecter soigneusement la souffleuse pour tout dommage et réparez les dommages avant la remise en marche et l’utilisation de la souffleuse. Si l’unité commence à vibrer anormalement, arrêtez le moteur et vérifiez-en immédiatement la cause. La vibration est en général un signe de troubles. Arrêtez le moteur toutes les fois que vous abandonnez la position de fonctionnement, avant la désobstruction du logement collecteur/aube ou du guidage de refoulement et lorsque vous faites des réparations, des ajustements ou des inspections. Lors du nettoyage, la réparation ou l’inspection assurezvous que le collecteur/roue à aube et tous les éléments mobiles ont arrêtés. Débranchez le câble de bougie, et gardez le câble loin de la fiche pour prévenir une mise en marche accidentelle. Débranchez le câble sur les moteurs électriques. Ne faites pas fonctionner le moteur à l’intérieur, sauf lorsque vous le mettez en marche - et pour déplacer la souffleuse de l’extérieur à l’intérieur du bâtiment ou vice-versa. Ouvrez les portes donnant vers l’extérieur, les fumées d’échappement sont dangereuses. Ne nettoyez pas la neige sur la face des pentes. Faites extrêmement attention lorsque vous changez de direction sur les pentes. N’essayez pas d’enlever la neige sur les fortes pentes. Ne faites jamais fonctionner la souffleuse sans les protections adéquates, plaques ou autres dispositifs de sécurité en place. Ne faites jamais fonctionner la souffleuse près des abris de vitre, des automobiles, de murettes d’encadrement de soupirail, de déchetteries, etc., sans un ajustement adéquat de l’angle de décharge de la neige. Gardez les enfants et les animaux domestiques hors d’atteinte. Ne surchargez pas la capacité de la machine en tentant de nettoyer la neige à un débit trop rapide. Ne faites jamais fonctionner la machine à une vitesse de route trop élevée sur les surfaces glissantes. Soyez prudent lorsque vous faites marche arrière. Ne déchargez jamais directement devant des tiers ou ne permettez à personne de se tenir devant l’unité. Débrayez l’alimentation du collecteur/roue à aube lorsque la souffleuse est transportée ou non en usage. Utilisez seulement des plaques-attache et des accessoires approuvés par le fabricant de la souffleuse (comme des masses d’équilibrage, contrepoids, cabine, etc.). Ne faites jamais fonctionner la souffleuse sans une bonne visibilité. Soyez toujours sûrs de ne pas perdre pied, et tenez les leviers de commande. Marchez; ne courez jamais. 4. 5. Vérifiez les boulons de cisaillement, les boulons de la barre de suspension, etc., à intervalles fréquents pour une étanchéité adéquate afin de s’assurer que l’équipement fonctionne de manière sécuritaire. Ne rangez jamais l’appareil avec le carburant dans le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment où les sources d’inflammation tels que l’eau chaude, les sécheuses et les radiateurs indépendants, etc. sont présents. Permettez au moteur de se refroidir avant le rangement dans toute forme d’enclos. Référez-vous toujours aux instructions du guide du propriétaire pour des détails importants si la souffleuse doit être rangée pour une longue période de temps. Maintenez ou remplacez les étiquettes de sécurité ou d’instruction, si nécessaire. Faites fonctionner la machine quelques minutes après avoir jeté la neige pour prévenir que le collecteur/roue à aube ne gèlent. Técnicas de funcionamiento seguro para máquinas quitanieves Formación 1. 2. 3. 4. Leer atentamente el manual de instrucciones de funcionamientoymantenimiento.Familiarizarsecompletamentecon los mandos y el uso correcto de la máquina. Conocer como parar la unidad y desconectar los mandos rápidamente. No permitir nunca que menores de edad utilicen la maquina. No permitir nunca que adultos sin adecuada instrucción previa utilicen la maquina. Mantener el área de operación libre de toda persona, especialmente niños pequeños y animales domésticos. Atención a evitar de resbalarse o caerse especialmente cuando se va marcha atrás. Preparación 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 5 Inspeccionar a fondo el área donde se va a utilizar la maquina y quitar todos los felpudos, trineos, planchas, hilos y otros objetos extraños. Desembragar y dejar en punto muerto antes de poner en marcha el motor. No accionar la máquina sin llevar vestidos invernales adecuados. Calzar zapatos que mejoren la estabilidad en áreas resbaladizas. Manejar el carburante con precaución; es altamente inflamable. a) Usar un contenedor aprobado de carburante. b) Nunca añadir carburante con el motor encendido o caliente. c) Llenar el depósito de carburante al aire libre con extrema precaución. No llenar nunca el depósito de carburante al interior. d) Reponer el tapón de carburante firmemente y secar el carburante derramado. Utilizar enchufes de tres hilos con puesta a tierra para todas las unidades con motores eléctricos o motores de arranque eléctricos. Regular la altura del alojamiento del colector para evitar áreas de gravilla o de piedras machacadas. No intentar nunca hacer regulaciones mientras el motor esté en marcha (excepto cuando está recomendado específicamente por el productor). Dejar que el motor y la máquina quitanieves se adapten a temperaturas exteriores antes de empezar a despejar la nieve. El funcionamiento de cualquier máquina de motor puede provocar la proyección de objetos extraños en los ojos. Llevar siempre gafas de protección o máscaras para los ojos durante la utilización de la máquina o mientras se haga una regulación o una reparación. Funcionamiento 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. No meter las manos o pies cerca o debajo de partes rotantes. No acercarse nunca al área de apertura de descarga. Tener extrema cautela mientras la máquina funcione en avenidas, caminos, carreteras de gravilla o los cruce. Estar alerta por peligros escondidos o tráfico. Después de golpear un objeto extraño, parar el motor, quitar el cable de la bujía de encendido, inspeccionar a fondo la máquina quitanieves para detectar daños y repararlos antes de volver a encender y utilizar la máquina quitanieves. Si la unidad empezara a vibrar de manera anormal, parar el motor y controlar inmediatamente para detectar la causa. Las vibraciones son generalmente indicio de problemas. Parar el motor cada vez que se abandone la posición de funcionamiento, antes de limpiar el alojamiento del colector / impulsor o el conducto de eyección y cuando se hagan reparaciones, regulaciones o inspecciones. Cuando se limpie, repare o inspeccione la máquina, cerciorarse de que el colector/impulsor y todas las partes móviles estén paradas. Desconectar el cable de la bujía de encendido y mantener el cable lejano de la bujía de encendido para prevenir puestas en marcha accidentales. Desconectar el cable en los motores eléctricos. No hacer funcionar el motor al interior, excepto en la puesta en marcha y para transportar la máquina quitanieves dentro o afuera del edificio. Abrir las puertas que dan al exterior; los gases de escape son peligrosos. No intentar despejar la nieve transversalmente con respecto a una pendiente. Tener extremo cuidado cuando se cambia dirección en las pendientes. No intentar limpiar pendientes fuertes. No hacer funcionar nunca la máquina quitanieves sin protección adecuada, placas u otros dispositivos de seguridad instalados. No hacer funcionar nunca la máquina quitanieves cerca de recintos de vidrio, automóviles, tapas acristaladas, descargas y similares sin un ajuste adecuado del ángulo de eyección de la nieve. Mantener niños y animales domésticos a distancia. No sobrecargar la capacidad de la máquina intentando despejar nieve a una velocidad demasiado alta. No conducir la máquina demasiado rápidamente sobre superficies resbaladizas. Mirar atrás y ser prudente durante la marcha atrás. No dirigir nunca la eyección hacia personas presentes ni permitir que nadie se sitúe delante de la unidad. Desconectar la alimentación al colector / impulsor cuando se transporta o no se utiliza la máquina quitanieves. Usar únicamente accesorios aprobados por el constructor de la máquina quitanieves (como pesos para las ruedas, contrapesos, cabinas, etc.). No hacer funcionar nunca la máquina quitanieves sin una buena visibilidad o iluminación. Estar siempre seguros de sus pasos y agarrarse firmemente a la empuñadura. Caminar; no correr nunca. Veiligheidsvoorschriften voor het gebruik van de sneeuwruimer Instructies 1. 2. 3. 4. Voorbereiding 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 2. 3. 4. 5 Controlar frecuentemente que el perno de cizalla y los demás pernos estén adecuadamente apretados para asegurar que la máquina puede trabajar con seguridad. No dejar nunca la máquina quitanieves con carburante en su depósito dentro de un edificio donde hayan fuentes de ignición, como agua caliente y calentadores de ambiente, secadoras de ropa y similares. Dejar enfriar el motor antes de guardar la máquina al interior. Hacer siempre referencia a la guía de instrucciones del operador para detalles importantes si se tiene que guardar la máquina quitanieves por un periodo extendido. Mantener o substituir las etiquetas de seguridad e instrucción, si fuera necesario. Hacer funcionar la máquina quitanieves por algunos minutos después de lanzar nieve al fin de evitar el congelamiento del colector/impulsor. 6 Inspecteer grondig het gebied waar het apparaat zal worden gebruikt en verwijder alle deurmatten, sleeën, planken, bedrading en andere voorwerpen. Sluit alle schakelaars af en zet ze in een neutrale positie voordat u de motor start. Ga niet zonder voldoende winterse kleding naar buiten om sneeuw te ruimen. Draag schoeisel dat uw grip op gladde oppervlakken vergroot. Wees voorzichtig met brandstof; het is lichtontvlambaar. a) Gebruik een goedgekeurd brandstofreservoir. b) Voegnooitbrandstoftoeaaneenlopendeofwarmemotor. c) Vul de brandstoftank buitenshuis en met grote voorzichtigheid. Vul de brandstoftank nooit binnenshuis. d) Draai de benzinedop stevig aan en veeg gemorste brandstof af. Gebruik geaarde drieleiderinsteekeenheden voor alle toestellen met een elektrisch aangedreven motor of elektrische startmotors. Pas de collectormantel in hoogte aan om grind of gruis te kunnen verwijderen. Probeer nooit aanpassingen te maken als de motor draait (behalve als de fabrikant dit expliciet heeft aanbevolen). Laat de motor en de machine aan de buitentemperaturen acclimatiseren voordat u begint met sneeuwruimen. Het gebruik van elke gemotoriseerde machine kan ervoor zorgen dat vreemde voorwerpen opspatten en in de ogen terechtkomen. Draag altijd een veiligheidsbril of oogbescherming als u het apparaat gebruikt of wanneer u een aanpassing of reparatie uitvoert. Gebruik 1. 2. 3. Mantenimiento y Conservación 1. Lees de gebruiksaanwijzing en bedieningsvoorschriften zorgvuldig door. Zorg dat u vertrouwd raakt met de besturing en het juiste gebruik van het apparaat. Weet hoe u het toestel moet uitzetten en hoe u de besturing snel kunt uitschakelen. Laat nooit kinderen het apparaat gebruiken. Laat nooit volwassenen het apparaat gebruiken zonder juiste instructies. Houd het schoon te maken gebied vrij van personen, voornamelijk kleine kinderen, en huisdieren. Zorg dat u niet uitglijdt of valt, vooral als u met het apparaat in de achteruitstand rijdt. 4. 5. 6. 7. Plaats geen handen of voeten bij of onder roterende onderdelen. Kom niet bij de afvoeropeningen. Wees extra alert als u het apparaat gebruikt op kruisende opritten van grind, stoepen of wegen. Wees extra alert op verborgen gevaren of verkeer. Als u een vreemd voorwerp raakt, zet de motor af, haal de kabel van de bougie, controleer de sneeuwruimer zorgvuldig op alle vormen van schade en repareer de schade voordat u de sneeuwruimer herstart en opnieuw gebruikt. Als het toestel abnormaal begint te vibreren, zet de motor af en zoek direct naar de oorzaak. Vibratie duidt vaak een waarschuwing voor problemen aan. Zet de motor af als u de bedieningsplaats verlaat, voordat u de collector/rotormantel of de afvoergeleider ontstopt en als u reparaties, aanpassingen of controles uitvoert. Zorg dat de collector/rotor en alle roterende onderdelen stilstaan, voordat u een schoonmaak, reparatie of inspectie maakt. Om te voorkomen dat het apparaat per ongeluk start, ontkoppel de bougie en berg de kabel weg van de bougie op Ontkoppel de kabel van de elektrische motors. Laat de motor niet binnenshuis draaien, behalve bij het starten en bij vervoer van de sneeuwruimer in of uit het gebouw. Open buitendeuren; het inhaleren van de dampen is gevaarlijk. Before the snow thrower can be used certain parts must be assembled, which for transportation reasons are enclosed in the packing. The picture shows which parts must be assembled. Bevor Sie die Schneefräse verwenden können, müssen bestimmte Teile montiert werden, die zum Zwecke des Transports separat verpackt wurden. Die Abbildung zeigt, welche Teile montiert werden müssen. Avant que la souffleuse ne puisse être utilisée, certaines parties doivent être assemblées qui, pour des raisons de transport sont incluses dans l’emballage. L’image montre quelles parties doivent être assemblées. Antes de poder utilizar la máquina quitanieves hay que ensamblar algunas partes que por razones de transporte se han empaquetado. La figura muestras cuales partes han de ser montadas. Voordat de sneeuwruimer kan worden gebruikt, moeten een aantal onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport in de verpakking zijn meegeleverd. De tekening geeft aan welke onderdelen gemonteerd dienen te worden. Prima di mettere in funzione lo spazzaneve è necessario che alcune parti, smontate e comprese nell’imballo per motivi di trasporto, vengano montate. La figura mostra quali sono le parti da rimontare. Remove snow thrower from the carton Sacar la máquina quitanieves del cartón 1. 1. 2. 3. 4. Remove all accessible loose parts and parts boxes from carton. Cut down all four corners of carton and lay panels flat. Remove all packing materials except plastic tie holding speed control rod to lower handle. Remove snow thrower from carton and check carton thoroughly for additional loose parts. 2. 3. 4. Entnehmen der Schneefräse aus dem Karton 1. 2. 3. 4. Nehmen Sie alle Ihnen zugänglichen losen Teile und Schachteln mit Zubehör aus dem Karton. Schneiden Sie den Karton an allen vier Seiten auf und legen Sie die Seitenwände flach. Entfernen Sie sämtliches Verpackungsmaterial, mit Ausnahme des Plastikbandes, mit dem der Geschwindigkeitsregler am unteren Griff befestigt ist. Entfernen Sie die Schneefräse vom Karton, und überprüfen Sie jenen auf weitere lose Teile. 1. 2. 3. 4. Haal de sneeuwruimer uit het karton 1. 2. 3. 4. Enlever la souffleuse de la caisse en carton Enlevez toutes les parties détachées et les parties de boîtes de carton. Taillez les quatre coins de la caisse de carton et étendez les panneaux à plat. Enlevez tout le matériel d’emballage sauf les liens en plastique retenant la tige de la commande de vitesse au levier de commande du bas. Enlevez la souffleuse du carton et vérifiez soigneusement pour des pièces détachées additionnelles. Haal alle losse onderdelen en dozen met onderdelen uit het karton. Snij alle vier de hoeken van het karton door en leg de zijkanten plat. Haal al het verpakkingsmateriaal weg, behalve de plastic strip die de staaf van de snelheidsregeling aan de onderste hendel bindt. Haal de sneeuwruimer uit de verpakking en controleer de verpakking zorgvuldig op losse onderdelen. Come togliere lo spazzaneve dall’imballo 1. 2. 3. 4. 10 Sacar todas las partes sueltas y las cajas de partes del cartón. Cortar los cuatro ángulos del cartón y apoyar los paneles en horizontal. Quitar todos los materiales de empaquetamiento excepto el lazo de plástico que sujeta la biela del control de velocidad a la empuñadura inferior. Sacar la máquina quitanieves del cartón y controlar a fondo que no se hayan quedado en el cartón partes adicionales sueltas. Togliere dall’imballo tutte le parti sciolte accessibili e le varie scatole. Tagliare i quattro angoli del cartone ed appoggiare i pannelli in orizzontale. Togliere tutto il materiale dell’imballo, ad eccezione dei tiranti d plastica mantengono l’asta di controllo della velocità legata all’impugnatura inferiore. Togliere lo spazzaneve dall’imballo e verificare che non siano presenti altre componenti sciolte. How to set up your snow thrower Como preparar su máquina quitanieves Tool box A toolbox is provided on your snow thrower. The toolbox is located on top of the belt cover. Store the extra shear bolts, nuts and multi-wrench provided in parts bag in the toolbox. NOTE: The multi-wrench may be used for assembly of the chute rotator head to snow thrower and making adjustments to the skid plates. Zusammensetzen der Schneefräse Werkzeugkasten Ihrer Schneefräse ist ein Werkzeugkasten beigefügt. Der Werkzeugkasten befindet sich auf der Riemenabdeckung. Heben Sie alle beigefügten Ersatzscherbolzen, Muttern und den Kombischraubenschlüssel in den dafür vorgesehenen Taschen im Werkzeugkasten auf. HINWEIS: Der Kombischraubenschlüssel dient der Montage der Drehvorrichtung für die Auswurfrinne an der Schneefräse, und der Einstellung der Gleitkufen. Comment installer votre souffleuse Portaherramienta Con su máquina quitanieves se le proporciona un portaherramientas. El portaherramientas está situado sobre la cubierta de la correa. Guarde los pernos de cizalla de recambio, tuercas y llave múltiple de tuercas en la bolsa de partes del portaherramientas. NOTA: La llave de apriete múltiple se puede usar para montar la cabeza rotante del conducto a la máquina quitanieves y para hacer regulaciones de las placas de deslizamiento. Hoe uw sneeuwruimer te monteren Gereedschapskist Uw sneeuwruimer is voorzien van een gereedschapskist. De gereedschapskist is bevestigd aan de bovenkant van de riemhuls. Berg de reserve schuifbouten, moeren en moersleutels op in de daarvoor bestemde zakjes in de gereedschapskist. N.B.: De moersleutel kan worden gebruikt voor de montage van de rotorkop van de afvoertrechter aan de sneeuwruimer en voor de aanpassing van de remplaten. Boîte à outils Come preparare lo spazzaneve Une boîte à outil est fournie sur votre souffleuse. La boîte à outil est située en haut du protecteur de courroie. Rangez les vis de cisaillement, écrous, les multiples clés fournies dans des sacs à pièce de la boîte à outil. REMARQUE: Les multiples clés peuvent être utilisées pour l’assemblage de la tête rotative de la goulotte d’évacuation vers la souffleuse et pour faire des ajustements sur la plaque de protection du carter inférieur. Cassetta degli attrezzi Insieme con lo spazzaneve viene fornita una cassetta degli attrezzi, che si trova sopra la copertura della cinghia. Nei vari scompartimenti della cassetta sono racchiusi perni di sicurezza supplementari, dadi e una chiave multipla. NOTA: La chiave multipla può essere utilizzata per montare sullo spazzaneve la testa del dispositivo di rotazione del canale di scarico ed effettuare le regolazione sulle piastre di slittamento. Unfold upper handle D 1. C Install speed control rod 1. 2. A Raise upper handle (A) to the operating position and tighten handle knobs (B) securely. Remove plastic tie (C) securing rod (D) to lower handle (E). Insert rod into speed control bracket (G) and secure with retainer spring (F). Oberen griff aufklappen 1. B Bringen Sie den oberen Griff (A) in Bedienungsstellung und ziehen Sie die Feststellknöpfe am Griff (B) fest an. Installation des geschwindigkeitsreglerhebels E 1. 2. Entfernen Sie das Plastikband (C), mit dem der Hebel (D) am unteren Griff (E) befestigt ist. Setzen Sie den Hebel in die Halterung des Geschwindigkeitsreglers ein und sichern sie ihn mit der Halterungsfeder. Dépliez le levier de commande supérieur 1. Lever le levier supérieur (A) en position de fonctionnement et serrez les poignées du levier de commande (B) solidement. Installez la tige de la commande de vitesse D 1. F 2. Enlever l’attache en plastique (C) mettant en sûreté la tige (D) au levier de commande inférieur (E). Insérez la tige dans la console de commande de vitesse (G) et mettezla en sûreté avec le ressort de retenue. (F). Abrir la empuñadura superior 1. Alzar la empuñadura superior (A) hasta la posición de operación y apretar fuerte los pomos (B) de la empuñadura. Montar la biela del control de velocidad 1. G 2. Quitar el lazo de plástico (C) que sujeta la biela (D) a la empuñadura inferior (E). Montar la biela en el soporte del control de velocidad (G) y apretar con el resorte de sujeción (F). 11 Het uitpakken van de bovenste hendel 1. Bevestig de bovenste hendel (A) aan de bedieningspost en maak de hendelknop (B) stevig vast. Het installeren van de staaf van de snelheidsregeling 1. 2. Verwijder de plastic strip (C) dat de staaf (D) aan de onderste hendel bindt. Plaats de staaf in de console van de snelheidsregeling (G) en zet vast met sluitveer (F). Impugnatura superiore aperta 1. Portare l’impugnatura superiore (A) nella posizione operativa e stringere bene le manopole dell’impugnatura (B). Montaggio della barra di regolazione della velocità 1. 2. Togliere i tiranti di plastica (C) che assicurano la barra (D) all’impugnatura inferiore (E). Inserire la barra nella staffa di regolazione della velocità (G) ed assicurarla con una molla di fermo (F). Install traction drive control rod The traction drive control rod (A) has the long loop on the end of the spring. 1. Slide rubber sleeve (B) up rod and hook end of spring into pivot bracket (C) with loop opening down as shown (D). 2. With top end of rod positioned under left side of control panel, push rod down and insert top end of rod into hole in drive control bracket (E). Secure with retainer spring (F). A B Installation des fahrantriebssteuerhebels D Die Feder am Fahrantriebssteuerhebel (A) ist mit einem langen Haken am Ende versehen wie abgebildet. 1. Schieben Sie die Gummimanschette (B) auf den Hebel und haken Sie das Federende in den Drehwinkel (C) ein, mit der Öffnung der Schlaufe nach unten wie abgebildet (D). 2. Mit dem oberen Ende des Hebels links unter der Bedienungskonsole, drücken Sie den Hebel nach unten und schieben Sie das obere Ende des Hebels in das Loch in der Halterung der Fahrantriebssteuerung (E). Sichern Sie den Hebel mit der Halterungsfeder (F). Installez la tige de transmission du dispositif de déplacement La tige de transmission du dispositif de déplacement (A) a la boucle longue à l’extrémité du ressort tel qu’illustré. 1. Glissez le manchon de caoutchouc (B) le long de la tige et accrochez l’extrémité de la boucle dans le support pivotant (C) avec la boucle ouverte vers le bas tel qu’illustré (D). 2. Avec l’extrémité supérieure de la tige positionnée sous le côté gauche du panneau de contrôle, poussez la tige vers le bas et insérez l’extrémité supérieure de la tige à l’intérieur du trou dans le support d’entraînement (E). Fixer avec le ressort de retenue (F). C F Montar la biela del mando de tracción A E La biela del mando de tracción (A) tiene un gancho largo a la extremidad del resorte, como mostrado. 1. Deslizar el manguito de caucho (B) sobre la biela y enganchar la terminación del resorte al soporte de perno (C) con el gancho abierto hacia arriba como mostrado (D). 2. Con el extremo superior debajo del lado izquierdo del panel de control, empujar la biela hacia abajo e insertar el extremo superior de la biela en el agujero del soporte del control de velocidad (E). Apretar con el resorte de sujeción (F). Het installeren van de regelstang van de aandrijving met trekkabel De regelstang van de aandrijving met trekkabel (A) is de lange beugel met aan het eind een veer, zoals getoond. 1. Schuif de rubberen beschermhoes (B) om de regelstang en haak het eind van de veer in de scharnierconsole (C) met de lusopening naar beneden, zoals getoond (D). 2. Als het boveneind van de regelstang gepositioneerd is onder de linkerzijde van het bedieningspaneel, druk de regelstang naar beneden en bevestig het boveneind van de regelstang in het gat in de console van aandrijfregeling (E). Maak vast met sluitveer (F). Montaggio della barra di regolazione della trazione La barra di regolazione della trazione (A) presenta all’estremità della molla un lungo anello, come da illustrazione. 1. Fare scorrere il manicotto di gomma (B) lungo la barra ed agganciare l’estremità della molla alla staffa di perno (C) con l’anello che si apre verso il basso, come da illustrazione (D). 2. Con l’estremità superiore della barra posta sotto il lato sinistro del pannello di controllo, spingere verso il basso la molla e inserire l’estremità della barra nell’apposito alloggiamento della staffa di regolazione dei comandi (E). Assicurarla poi con la molla di fermo (F). 12 Install auger control rod The auger control rod (A) has the short loop on the end of the spring. 1. Slide rubber sleeve (B) up rod and hook end of spring into control arm (C) with loop opening up as shown (D). 2. With top end of rod positioned under right side of control panel, push down on rod and insert end of rod into hole in auger control bracket (E). Secure with retainer spring (F). A B Installation des Steuerhebels für die einzugsschnecken C Die Feder an dem Steuerhebel für die Einzugsschnecken (A) ist mit einem kurzen Haken am Ende versehen wie abgebildet. 1. Schieben Sie die Gummimanschette (B) auf den Hebel und verhaken Sie das Federende mit dem Zwischenhebel (C), mit der Öffnung der Schlaufe nach oben wie abgebildet (D). 2. Mit dem oberen Ende des Hebels rechts unter der Bedienungskonsole, drücken Sie den Hebel nach unten und schieben Sie das obere Ende des Hebels in das Loch in der Halterung für die Einzugsschneckensteuerung (E). Sichern Sie den Hebel mit der Halterungsfeder (F). D Installez la tige de contrôle de la vis sans fin A La tige de contrôle de la vis sans fin (A) a la boucle à la fin du ressort. 1. Glissez le manchon de caoutchouc (B) le long de la tige vers le haut et accrochez l’extrémité du ressort dans le bras de réglage (C) avec la boucle ouvrant vers le haut tel qu’illustré (D). 2. Avec l’extrémité supérieure de la tige positionnée sous le côté droit du panneau de contrôle, poussez vers le bas le long de la tige et insérez l’extrémité de la tige à l’intérieur du trou dans le support de contrôle de la vis sans fin (E). Fixez avec le ressort de retenue (F). F Montar la biela de mando de la barrena E La biela de mando de la barrena (A) tiene un gancho corto al extremo del resorte, como mostrado. 1. Deslizar el manguito de caucho (B) sobre la biela y enganchar la terminación del resorte al brazo de control (C) con el gancho abierto hacia arriba, como mostrado (D). 2. Con la extremidad superior debajo del lado derecho del panel de control, empujar la biela hacia abajo e insertar el extremo de la biela en el agujero del soporte del control de la barrena (E). Apretar con el resorte de sujeción (F). Het installeren van de regelstang van de boorregeling De regelstang van de boorregeling (A) heeft een korte lus aan het eind van de veer, zoals getoond. 1. Schuif de rubberen beschermhoes (B) om de regelstang en haak het eind van de veer in de bedieningsarm (C) met de lusopening naar boven, zoals getoond (D). 2. Als het boveneind van de regelstang gepositioneerd is onder de rechterzijde van het bedieningspaneel, druk de regelstang naar beneden en bevestig het boveneind van de regelstang in het gat in de console van boorregeling (E). Maak vast met de sluitveer (F). Montaggio della barra di regolazione della coclea La barra di regolazione della coclea (A) presenta un piccolo anello all’estremità della molla come da illustrazione. 1. Fare scorrere il manicotto di gomma (B) lungo la barra ed agganciare l’estremità della molla al braccio di controllo (C) con l’anello che si apre verso l’alto come indicato (D). 2. Con l’estremità superiore della barra posta sotto il lato destro del pannello di controllo, spingere verso il basso la molla e inserire l’estremità della barra nell’apposito alloggiamento della staffa di controllo della coclea (E). Assicurarla poi con una molla di fermo (F). 13 Install discharge chute / chute rotater head A G F C D B 2. 3. 4. NOTE: The multi-wrench provided in your parts bag may be used to install the chute rotater head. 1. Place discharge chute assembly on top of chute base with discharge opening toward front of snow thrower. 2. Position chute rotater head (A) over chute bracket (B). If necessary, rotate chute assembly to align square and pin on underside of chute rotater head with holes in chute bracket. 3. With chute rotater head and chute bracket aligned, position chute rotater head on pin (C) and threaded stud (D) of mounting bracket (E). 4. Install 3/8" washer (F) and lock nut (G) on threaded stud and tighten securely. Installation der auswurfrinne / der drehvorrichtung für die auswurfrinne HINWEIS: Der Kombischraubenschlüssel in der Zubehörtasche kann zur Installation der Drehvorrichtung für die Auswurfrinne verwendet werden. 1. Setzen sie die Auswurfrinnenvorrichtung auf den dafür vorgesehenen Sockel auf, mit der Auswurföffnung nach der Vorderseite der Schneefräse gerichtet. Setzen Sie die Drehvorrichtung für die Auswurfrinne (A) auf die Rinnenhalterung auf (B). Drehen Sie die Rinnenvorrichtung gegebenenfalls so lange, bis der viereckige und der runde Metallstift auf der Unterseite der Drehvorrichtung mit den entsprechenden Löchern in der Rinnenhalterung in eine Linie gebracht sind. Mit der Drehvorrichtung und der Rinnenhalterung in einer Linie, setzen Sie die Drehvorrichtung auf den Metallstift (C) und auf die Gewindestiftschraube an der Aufhängung (E) auf. Setzen Sie die 3/8" Unterlegscheibe (F) und die Kontermutter (G) auf die Gewindestiftschraube auf und ziehen Sie sie fest an. E Installez la goulotte d’évacuation / tête rotative de la goulotte d’évacuation Het installeren van de afvoertrechter / rotorkop REMARQUE: Les multiples clés fournies avec vos sacs à pièces peuvent être utilisées pour installer la tête rotative de la goulotte d’évacuation. 1. Placez l’assemblage de la goulotte d’évacuation sur la partie supérieure de la base d’évacuation avec la décharge ouverte vers le devant de la souffleuse. 2. Positionnez la tête rotative de la goulotte d’évacuation (A) par-dessus le support d’évacuation (B). Si nécessaire, pivotez l’assemblage de la goulotte d’évacuation afin d’aligner le carré et l’axe sur le dessous de la tête rotative de la goulotte d’évacuation avec les trous dans le support de la goulotte d’évacuation. 3. Avec la tête rotative de la goulotte d’évacuation et le support d’évacuation alignés, positionner la tête rotative sur l’axe (C) et le goujon fileté (D) du support de montage (E). 4. Installez de la rondelle 3/8" (F) et de l’écrou freiné (G) sur le goujon fileté et serrez solidement. N.B.: De moersleutel in de onderdelenzakjes kan worden gebruikt voor de montage van de rotorkop van de afvoertrechter. 1. Plaats de assemblage van de afvoertrechter op het boveneind van de trechterbasis met de afvoeropening naar de voorkant van de sneeuwruimer. 2. Plaats de rotorkop van de afvoertrechter (A) op de console van de afvoertrechter (B). Indien noodzakelijk, draai de afvoertrechter zo, dat hij in een rechte lijn ligt en pin de onderzijde van de rotorkop van de afvoertrechter vast met behulp van de gaten in de console van de afvoertrechter. 3. Als de rotorkop en de console op een rechte lijn liggen, plaats dan de rotorkop op spie (C) en tapbout (D) van de montageconsole (E). 4. Plaat een 3/8"-borgschijfje (F) en borgmoer (G) om de tapbout en maak stevig vast. Montar el conducto de eyección / cabeza rotante del conducto NOTA: La llave de apriete múltipla proporcionada en su bolsa de partes se puede utilizar para instalar la cabeza rotante del conducto 1. Colocar el grupo del conducto de eyección sobre la base del conducto con la abertura de eyección hacia el frente de la máquina quitanieves. 2. Posicionar la cabeza rotante del conducto (A) sobre el soporte del conducto (B). Si fuera necesario, girar el grupo del conducto para alinear la escuadra y la clavija debajo de la cabeza rotante del conducto con los agujeros en el soporte del conducto. 3. Con la cabeza rotante del conducto y el soporte del conducto alineados, posicionar la cabeza rotante del conducto sobre la clavija (C) y el perno con filete del soporte (D) de montaje (E). 4. Colocar una arandela (F) de 3/8" y una contratuerca (G) sobre el perno con filete y apretar firmemente. 14 Montaggio della bocca di scarico/ testa dispositivo di rotazione della bocca di scarico NOTA: La chiave multipla fornita nella cassetta degli attrezzi può essere utilizzata per il montaggio della testa del dispositivo di rotazione della bocca di scarico. 1. Collocare il gruppo della bocca di scarico sopra la base della bocca con lo scarico aperto verso la parte anteriore dello spazzaneve. 2. Posizionare la testa del dispositivo di rotazione (A) sopra la staffa dello scarico (B). Se necessario, ruotare il gruppo di scarico per allineare il quadro e I perni della parte inferiore della testa con I fori della staffa di scarico. 3. Avendo allineato la testa del dispositivo di rotazione della bocca di scarico e la staffa, posizionare la testa sul perno (C) sulla vite prigioniera filettata (D) della staffa di montaggio (E). 4. Infilare una rondella da 3/8" (F) ed un dado di fissaggio (G) sulla vite prigioniera filettata e stringere bene. PM85, PM105: Install chute deflector remote control 1. L F 2. G E M 3. H B Installation der fernbedienung für das auswurfrinnenablenkblech 1. K 2. A D Install remote cable bracket (A) to discharge chute with carriage bolt (B) and 5/16-18 lock nut (D) as shown. Tighten securely. Install remote cable eyelet (E) to chute deflector (F) with shoulder bolt (G), 1/4" flat washer (H), and 1/4-20 lock nut (K) as shown. Tighten securely. Install spring hooks (L) between hex nuts (M) on chute rotater head and into hole in chute deflector as shown. 3. Befestigen Sie die Halterung des Fernbedienungskabels (A) mit Hilfe des Trägerbolzens (B) und der 5/16-18 Kontermutter (D) an der Auswurfrinne wie abgebildet. Ziehen Sie sie fest an. Befestigen Sie die Ösen des Fernbedienungskabels (E) mit Hilfe der Schlitzkopf-Gewindeschraube (G), der 1/4" Unterlegscheibe (H), und der 1/4-20 Kontermutter (K) am Auswurfrinnen-Ablenkblech (F) wie abgebilet. Ziehen Sie sie fest an. Befestigen Sie die Federhaken (L) zwischen den Sechskantmuttern (M) und in dem Loch am Auswurfrinnen-Ablenkblech wie abgbildet. Installez le contrôle à distance du déflecteur de la goulotte d’évacuation Het installeren van de afstandsbesturing van de deflector van de afvoertrechter 1. 1. 2. 3. Installez le support de câble à distance (A) pour dégager la goulotte d’évacuation avec le boulon de carrosserie (B) et l’écrou de sûreté 5/16-18 (D) tel qu’illustré. Serrez solidement. Installez le plot du câble à distance (E) au déflecteur de la goulotte d’évacuation (F) avec la vis à épaulement (G), la rondelle plate 1/4" (H), et l’écrou de sûreté 1/4-20 (K) tel qu’illustré. Serrez solidement. Installez les mousquetons (L) entre les écrous hexagonaux (M) sur la tête rotative de la goulotte d’évacuation dans le trou du déflecteur de la goulotte d’évacuation tel qu’indiqué. Montar el mando a distancia del deflector del conducto 1. 2. 3. Acoplar el soporte del cable remoto (A) al conducto de eyección con un perno de carro (B) y una contratuerca de 5/16-18 (D) como mostrado. Apretar firmemente. Montar el ojal metálico del cable remoto (E) al deflector del conducto (F) con un perno de collarín (G) de 1/4-20, una arandela plana 1/4" (H), y una contratuerca (K) de 1/4-20 como mostrado. Apretar firmemente. Colocar resortes de gancho (L) entre las tuercas hexagonales (M) en la cabeza rotante del conducto y en el agujero del deflector del conducto, como mostrado. 2. 3. Zet de kabelbevestigingsbeugel (A) aan de afvoertrechter met slotschroef (B) en een 5/16-18 sluitmoer (D), zoals getoond. Maak stevig vast. Maak de kabellus (E) vast aan de deflector van de afvoertrechter (F) met de borstbout (G), de 1/4" plat afdichtring (H), en 1/4-20-sluitmoer (K), zoals getoond. Maak stevig vast. Maak de veerhaken (L) vast tussen zeskantmoeren (M) aan de rotorkop van de afvoertrechter en in het gat in de deflector van de afvoertrechter zoals getoond. Montaggio del telcomando del deflettore del canale di scarico 1. 2. 3. Inserire nella bocca di scarico la staffa per il cavo di telecomando (A) con un bullone (B) e un dado di fissaggio da 5/16-18 (D). Stringere bene. Montare un occhiello per il cavo (E) sul deflettore di scarico (F) con un perno a spallamento (G), una rondella piatta da 1/4" (H), e un dado di fissaggio da 1/4-20 (K). Serrare in modo accurato. Montare i ganci per le molle (L) tra i dadi esagonali (M) sulla testa del dispositivo di rotazione della bocca di scarico e nel foro del deflettore di scarico. Check tire pressure Controlar la presión de los neumáticos The tires on your snow thrower were overinflated at the factory for shipping purposes. Correct and equal tire pressure is important for best snow throwing performance. • Reduce tire pressure to 14–17 PSI (19–24,5 N-m). Los neumáticos de su máquina quitanieves se han inflado más de lo normal por motivos de envío. Una correcta e igual presión de los neumáticos es importante para la mejor prestación en el despeje de nieve. •Reducir la presión de los neumáticos a 14-17 PSI (19–24,5 N–m). Überprüfen des reifendrucks Zum Zwecke des Transports wurden die Reifen Ihrer Schneefräse ab Fabrik mit mehr Luft als nötig gefüllt. Ein ordnungsgemäßer und gleichmäßiger Reifendruck ist wichtig, um die optimale Leistung der Schneefräse zu gewährleisten. • ReduzierenSiedenReifendruckauf14–17PSI(19–24,5N-m). Vérifiez la pression des pneus Les pneus sur votre souffleuse ont été surgonflés à l’usine à des fins d’expédition. Corriger et égaliser la pression des pneus est important pour souffler la neige plus efficacement. • Réduisez la pression des pneus à 14–17 PSI (19–24,5 N-m). 15 Controleer de bandendruk De banden op uw sneeuwruimer zijn vanwege het vervoer in de fabriek extra hard opgepompt. Correcte en uitgebalanceerde bandendruk is belangrijk voor het verkrijgen van de beste prestaties tijdens het sneeuwruimen. • Verminder de bandendruk tot 14–17 PSI (19–24,5 N-m). Controllo della pressione dei pneumatici La casa produttrice sovraregolerà la pressione dei pneumatici dello spazzaneve, per motivi di spedizione. Per ottenere buone prestazioni, occorre che la pressione dei pneumatici sia corretta ed uguale. • Ridurre la pressione dei pneumaticia 14–17 PSI(19–24,5 N-m). How to use your snow thrower Know how to operate all controls before adding fuel or attempting to start the engine. Stopping TRACTION DRIVE • Release traction drive control lever (A) to stop the forward or reverse movement of the snow thrower. AUGER • Release the auger control lever (B) to stop throwing snow. ENGINE 1. Move throttle control (C) to “STOP” position. 2. Remove (do not turn) safety ignition key (D) to prevent unauthorized use. NOTE: Never use choke (E) to stop engine. Bedienung der schneefräse Machen Sie sich mit der Bedienung aller Schalthebel vertraut, bevor Sie den Tank füllen oder versuchen, den Motor anzulassen. Gerät anhalten FAHRANTRIEB • Lassen Sie den Fahrantriebs-Bedienungshebel (A) los, um die Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung der Schneefräse zu stoppen. EINZUGSSCHNECKEN • Lassen Sie den Bedienungshebel für die Einzugsschnecken (B) los, um den Schneeauswurf zu stoppen. MOTOR 1. Bringen Sie den Gashebel (C) auf Position “STOP”. 2. Ziehen Sie den Sicherheitszündschlüssel (D) ab, um unerlaubtem Gebrauch vorzubeugen. HINWEIS: Verwenden Sie niemals den Choke (E), um den Motor abzustellen. Comment utiliser votre souffleuse Sachez comment utiliser toutes les commandes avant d’ajouter de l’essence ou tenter de mettre le moteur en marche. Arrêt de l’appareil TRANSMISSION DE TRACTION • Relâchez le levier de commande de transmission de traction (A) pour arrêter le mouvement avant ou arrière de la souffleuse. VIS SANS FIN • Relâchez le levier de commande de la vis sans fin (B) pour arrêter le lancement de la neige. MOTEUR 1. Mettez la commande des gaz (C) à la position “STOP”. 2. Enlevez (ne tournez pas) la clé de contact de sécurité (D) pour prévenir l’utilisation non autorisée. REMARQUE: N’utilisez jamais le volet de départ (E) pour arrêter le moteur. Como utilizar su máquina quitaNieves Conozca como hacer funcionar todos los mandos antes de añadir carburante o intentar poner en marcha el motor. Pararse GUIA CON TRACCIÓN • Soltar la palanca de control de guía a tracción para parar el movimiento hacia delante o marcha atrás de la máquina quitanieves. BARREN A • Soltar la palanca de control de la barrena (B) para parar de lanzar nieve. MOTOR 1. Poner el mando del acelerador (C) en la posición “STOP”. 2. Quitar (sin girar) la llave de encendido de seguridad para prevenir un uso no autorizado. NOTA: No usar nunca el cebador (E) para parar el motor. Hoe uw sneeuwruimer te gebruiken Weet hoe u de besturing moet gebruiken, voordat u brandstof toevoegt of de motor probeert te starten. Stoppen AANDRIJVING MET TREKKABEL • Ontkoppel de stuurknuppel van de aandrijving met trekkabel (A) om de voorwaartse of achterwaartse beweging van de sneeuwruimer te stoppen. BOOR • Ontkoppel de stuurknuppel van de boorregeling (B) om het sneeuwruimen te stoppen. MOTOR 1. Zet de smoorregeling (C) op “STOP”. 2. Haal de veiligheidscontactsleutel (D) uit het contact (maar draai hem niet om) om onbevoegd gebruik te voorkomen. N.B.: Gebruik nooit de choke (E) om de motor af te zetten. Come usare il vostro spazzaneve Essere in grado di fare funzionare i controlli prima di aggiungere benzina o cercare di avviare il motore. Arresto TRAZIONE PER ADERENZA • Rilasciare la leva di regolazione della trazione per aderenza (A) per arrestare la marcia, in avanti o indietro, dello spazzaneve. COCLEA • Rilasciare la leva di regolazione della coclea (B) per arrestare lo spazzaneve. MOTORE 1. Spostare il commando del gas (C) in posizione “STOP”. 2. Togliere (non ruotare) la chiave di accensione di sicurezza (D) per evitare un uso non autorizzato. NOTA: Non usare mai l’arricchitore (E) per arrestare il motore. To use fuel shut-off valve (F) The fuel shut-off valve is located beneath the fuel tank on the engine. Always operate snow thrower with fuel shut-off valve in “OPEN” position. Benutzung des benzin-absperrventils (F) Das Benzin-Absperrventil befindet sich unter dem Benzintank am Motor. Verwenden Sie die Schneefräse nur dann, wenn das Benzin-Absperrventil auf Position “OPEN” eingestellt ist. OFF Pour utiliser le carburant fermez le robinet (F) Le robinet d’arrêt du carburant est situé au-dessous le réservoir de carburant sur le moteur. Faites toujours fonctionner la souffleuse avec le robinet d’arrêt du carburant dans la position “OPEN”. OPEN Uso de la válvula de interrupción del carburante (F) la válvula de interrupción del carburante esta posicionada debajo del depósito de carburante en el motor. hacer siempre funcionar la máquina quitanieves con la válvula de interrupción del carburante en posición “OPEN”. 18 Hoe de afsluitklep van de brandstoftank (F) te gebruiken De afsluitklep van de brandstoftank zit aan de onderkant van de tank op de motor. Houd tijdens gebruik de afsluitklep van de brandstoftank altijd op “OPEN”. Uso della valvola di arresto del combustibile (F) La valvola di arresto del combustibile è situata al di sotto del serbatoio del motore. Durante l’utilizzo dello spazzaneve, la valvola di arresto del combustibile deve trovarsi sempre sulla posizione “OPEN”. To use throttle control (C) FAST The throttle control is located on the engine. Always operate the snow thrower with the engine at full throttle. Full throttle offers the best snow thrower performance. Bedienung des gashebels (C) Der Gashebel befindet sich auf dem Motor. Verwenden Sie die Schneefräse immer bei Vollgas. Vollgas gewährleistet optimale Leistung der Schneefräse. SLOW Pour utiliser la commande des gaz (C) La commande des gaz est située sur le moteur. Faites toujours fonctionner la souffleuse avec le moteur à plein régime. Le plein régime offre le meilleur rendement de la souffleuse. Para usar el mando del acelerador (C) El mando del acelerador está en el motor. Hacer funcionar siempre la máquina quitanieves con el motor acelerado a todo gas. La máxima aceleración ofrece la mejor prestación de la máquina quitanieves. Hoe de smoorregeling (C) te gebruiken De smoorregeling is bevestigd aan de motor. Gebruik de motor van de sneeuwruimer altijd met een volledig geopende gasklep. Een volledig geopende gasklep zorgt voor de beste resultaten van uw sneeuwruimer. Uso del comando del gas (C) Il comando del gas si trova sul motore. Usare sempre lo spazzaneve con il motore a tutto gas. In questo modo si ottengono le migliori prestazioni. To use choke control (E) OFF FULL The choke control is located on the engine. Use the choke control whenever you are starting a cold engine. Do not use to start a warm engine. • To engage choke, turn knob clockwise to “FULL”. Slowly turn knob counterclockwise to disengage. Bedienung des choke (E) Der Choke befindet sich auf dem Motor. Verwenden Sie den Choke nur dann, wenn der Motor kalt ist. Verwenden Sie ihn nie zum Anlassen des schon warmen Motors. • Um den Choke einzuschalten, drehen Sie den Bedienungsknopf im Uhrzeigersinn auf Position “FULL”. Drehen Sie den Knopf langsam entgegen dem Uhrzeigersinn, um den Choke auszuschalten. Pour utiliser la commande d’étrangleur (E) La commande d’étrangleur est située sur le moteur. Utilisez la commande d’étrangleur toutes les fois que vous mettez en marche un moteur froid. Ne l’utilisez pas pour mettre en marche un moteur chaud. • Pour embrayer la commande d’étrangleur, tournez le bouton dans le sens des aiguilles de l’horloge à “FULL”. Tournez lentement le bouton dans le sens contraire des aiguilles de l’horloge pour désembrayer. Usar el mando del cebador (E) El mando del cebador está en el motor. Utilizar el mando del cebador siempre que se arranque con motor frío. No utilizar para poner en marcha un motor caliente. • Para conectar el cebador, girar el mando en el sentido de las agujas del reloj sobre “FULL”. Para desconectar, girar el mando poco a poco en el sentido inverso al de las agujas del reloj. Hoe de chokeregeling (E) te gebruiken De chokeregeling is bevestigd aan de motor. Gebruik de chokeregeling als u een koude motor wilt starten. Gebruik de chokeregeling niet om een warme motor te starten. • Om de choke in te schakelen, dient u de knop met de klok mee naar “FULL” te draaien. Draai de knop langzaam tegen de klok in om uit te schakelen. Uso del comando dell’arricchitore di avviamento (E) Il comando dell’arricchitore di avviamento si trova sul motore. Va utilizzato ogniqualvolta si accende un motore a freddo. Non utilizzarlo mai per far partire il motore a caldo. • Per inserire l’arricchitore di avviamento, girare la manopola in senso orario su “FULL”. Per disinserire il comando, girare lentamente la manopola in senso contrario. 19 La DISTANCE à laquelle la neige est lancée est contrôlée par la position du déflecteur de la goulotte d’évacuation (J). Placez le déflecteur en bas pour jeter de la neige à une courte distance, et en haut pour la lancer plus loin. • PM55: Pour changer la position du déflecteur de la goulotte d’évacuation, relâchez le bouton et déplacez le déflecteur dans la position désirée et serrez le bouton fermement. • PM85, PM105: Pressez vers le bas sur le levier de commande à distance du déflecteur (K) et déplacez le levier vers l’avant pour abaisser le déflecteur et diminuer la distance. Déplacez le levier vers l’arrière pour hisser le déflecteur et augmenter la distance. Soyez certain que le levier se redresse vers l’arrière et s’enclenche dans la position désirée. Controlar la eyección de la nieve ADVERTENCIA: Las máquinas quitanieves tienen partes rotantes expuestas, que pueden causar heridas graves por contacto, o por material lanzado desde el conducto de eyección. Mantener siempre el área de operación libre de toda persona, niños pequeños y animales domésticos, incluso durante la puesta en marcha. ADVERTENCIA: Si el conducto de descarga o la barrena están obstruidos, apagar el motor y esperar que se paren todas las partes. Utilizar una varilla, NO LAS MANOS, para liberar el conducto y/o la barrena. La DIRECCIÓN en la que se lanza la nieve se controla mediante la palanca del mando del conducto de eyección (G). • Para cambiar la posición del conducto de eyección (H), empujar hacia abajo la palanca del mando del conducto de eyección y mover la palanca hacia la izquierda o la derecha hasta que el conducto esté en la posición deseada. Cerciorarse de que la palanca se suelte y se quede bloqueada en la posición deseada. La DISTANCIA a la que se lanza la nieve se controla mediante la posición del deflector del conducto (J). Colocar el deflector bajo para lanzar nieve a breve distancia; colocarlo más alto para lanzar la nieve más lejos. • PM55: Para cambiar el deflector del conducto, librar el pomo y mover el deflector hasta la posición deseada. Apretar el pomo se modo firme. • PM85, PM105: Presionar hacia abajo la palanca (K) del mando remoto del deflector y mover la palanca hacia adelante para bajar el deflector y reducir la distancia. Mover la palanca hacia atrás para levantar el deflector y aumentar la distancia. Asegurarse de que la palanca vuelva en su lugar y se fije en la posición deseada. Het bedienen van de sneeuwuitstoot WAARSCHUWING: Sneeuwruimers hebben open roterende onderdelen, die ernstige verwondingen kunnen veroorzaken bij contact of bij contact met materiaal dat in de afvoertrechter terecht is gekomen en is uitgestoten. Houd het schoon te maken gebied altijd vrij van personen, kleine kinderen en huisdieren, ook tijdens het opstarten. WAARSCHUWING: Als de afvoertrechter of boor verstopt raken, dient u de motor af te zetten en te wachten tot alle roterende onderdelen stilstaan. Gebruik een stok, NIET UW HANDEN, om de trechter en/of de boor te ontstoppen. De RICHTING waarin de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regelen met de stuurknuppel voor de afvoertrechter. • Om de positie van de afvoertrechter (H) te veranderen, dient u de stuurknuppel naar beneden te drukken en naar links of rechts te bewegen totdat de schacht in de gewenste positie staat. Zorg dat de veer terugspringt en in de gewenste positie vergrendelt. De AFSTAND waarover de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regelen met de deflector van de afvoertrechter (J). Zet de deflector laag om de sneeuw over een kleine afstand uit te stoten; zet de deflector hoger om de sneeuw verder uit te stoten. • PM55: Om de positie van de afvoerdeflector te veranderen, draai de knop los en beweeg de deflector in de gewenste positie en draai de knop weer stevig vast. • PM85, PM105: Druk de stuurknuppel van de deflector (K) naar beneden en beweeg de knuppel voorwaarts om de deflector naar beneden te richten en de afstand te verkleinen. Beweeg de knuppel achterwaarts om de deflector omhoog te richten en de afstand te vergroten. Zorg ervoor dat de veer terugspringt en in de gewenste positie vergrendelt. Regolare la bocca di scarico della neve PERICOLO: gli spazzaneve presentano delle parti rotanti esposte, che possono provocare gravi lesioni qualora vengano in contatto con persone o con materiale proveniente dalla bocca di scarico. Tenere lontane le persone, i bambini e gli animali, dalla zona in cui si sta operando, anche in fase di avvio della macchina. PERICOLO: nel caso in cui si verifichi un’ostruzione della bocca di scarico o della coclea, spegnere il motore e attendere l’arresto di tutte le parti mobili. Utilizzare un bastoncino, NON LE MANI, per rimuovere il materiale che ostruisce la bocca di scarico o la coclea. La DIREZIONE in cui viene spazzata la neve è controllata dalla leva di controllo della bocca di scarico (G). • Per modificare la posizione della bocca di scarico (H), premere verso il basso sulla leva di regolazione della bocca di scarico verso sinistra o verso destra, fino a quando la bocca non abbia raggiunto la posizione desiderata. Assicurarsi che la leva torni e si blocchi nella posizione desiderata. La DISTANZA a cui la neve viene spazzata è controllata dalla posizione del deflettore di scarico (J). Regolare il deflettore in basso per un getto a breve distanza, più in alto per gettare la neve più lontano. • PM55: Per modificare la posizione del deflettore di scarico, allentare la manopola e spostare il deflettore nella posizione desiderata. Quindi, riserrare bene la manopola. • PM85, PM105: Premere verso il basso sulla leva di telecomando del deflettore (K) e spostare la leva in avanti per abbassare il deflettore e diminuire la distanza a cui viene gettata la neve. Assicurarsi che la leva torni e si blocchi nella posizione desiderata. 21 • • Vergewissern Sie sich, dass die Entladerutsche in eine sichere Richtung zeigt (dass keine Fahrzeuge, Gebäude, Menschen, oder anderen Gegenstände in Entladerichtung sind), bevor Sie die Maschine wieder starten. Starten Sie die Maschine wieder und drücken Sie den Steuerhebel für die Einzugschnecke zum Griff hin, um den Schnee aus dem Schneckengehäuse und der Entladerutsche zu räumen. Utilisation de l’outil de nettoyage Dans certaines conditions d’enneigement, la neige et la glace peuvent colmater la glissière d’évacuation. Utilisez l’outil de nettoyage pour la libérer. Lorsque vous effectuez les opérations de nettoyage, les réparations ou l’inspection de la machine, vérifiez si toutes les commandes sont libres et si la lame rotative/le rotor et toutes les pièces en mouvement sont à l’arrêt. Débranchez le fil de la bougie et écartez-le de la bougie pour éviter tout risque de démarrage accidentel. • • Libérez le levier de commande du rotor et arrêtez le moteur. Démontez l’outil de nettoyage de son support d’attache. Saisissez-le fermement par la poignée et poussez-le en imprimant un mouvement rotatoire dans la glissière d’évacuation pour la libérer. Après avoir chassé la neige, remettez en place l’outil de nettoyage sur son support en le poussant dans son attache. • Vérifiez si la glissière d’évacuation est orientée de façon sûre (il ne doit y avoir ni véhicule, ni personne ni tout autre objet dans la trajectoire de l’évacuation) avant de redémarrer le moteur. • Redémarrez le moteur, appuyez sur le levier de commande du rotor placé sur la poignée pour chasser la neige du carter du rotor et de la glissière d’évacuation. Usar la herramienta para la limpieza En algunas condiciones de nieve, el pasillo de eyección puede obstruirse con hielo y nieve. Usar la herramienta de limpieza para desalojar este atasco. Cuando se limpia, repara o inspecciona, asegurarse de que todos los mandos estén desconectados y que la barrena/ impulsor y todas las partes móviles se hayan parado. Desconectar el hilo de la bujía de encendido de la bujía misma para prevenir un arranque accidental. • • Soltar el mando de la barrena y parar el motor. Quitar herramienta de limpieza de su horquilla de montaje. Asir la herramienta de modo firme por la empuñadura y empujar y torcer la herramienta en el pasillo de eyección para desalojar este atasco. Después de quitar la nieve, volver a colocar la herramienta de limpieza en su clip de montaje empujándola en la horquilla. • Asegurarse de que el pasillo de eyección esté dirigido en una dirección segura (que no hayan vehículos, edificios, personas, u otros objetos en la dirección de descarga) antes de poner en marcha el motor. • Volver a poner en marcha el motor, luego oprimir la palanca de mando de la barrena hacia la manija para limpiar la nieve del alojamiento de la barrena y del pasillo de eyección. De ontstopper gebruiken Als er sneeuw ligt, kan de afvoergoot verstopt raken met ijs en sneeuw. Gebruik de ontstopper om die verstopping te verwijderen. Zorg er bij het schoonmaken, repareren of inspecteren voor dat alle bedieningsorganen vrij staan en dat de avegaar/ schroefblad en alle bewegende delen stilstaan. Koppel de ontstekingsdraad los en houd de draad verwijderd van de ontsteking zodat de machine niet onverwachts kan starten. • • Laat de bedieningshendel van de avegaar los en zet de motor uit. Haal de ontstopper uit zijn ophangbeugel. Houd het gereedschap stevig vast aan het handvat en duw en wrik het in de afvoergoot om de verstopping te verwijderen. Duw de ontstopper weer in de beugel terug als de opeengepakte sneeuw is verwijderd. • Controleer of de afvoergoot in een veilige richting staat (geen voertuigen, gebouwen, mensen of andere voorwerpen in de afvoerrichting) voordat u de motor weer start. • Start de motor en knijp de bedieningshendel van de avegaar naar het handvat om de sneeuw uit de behuizing van de avegaar en de afvoergoot te verwijderen. Utilizzo dello strumento di pulitura In determinate condizioni d’innevamento, il ghiaccio e la neve potrebbero intasare la bocca di scarico. Utilizzare lo strumento di pulitura per eliminare tale ostruzione. Prima di eseguire le operazioni di pulitura, riparazione o ispezione, verificare che tutti i comandi siano disattivati e che la coclea/la girante e tutte le parti in movimento siano ferme. Scollegare la il cavo della candela e depositarlo lontano dalla candela stessa, onde evitare il rischio di accensioni accidentali. • • Rilasciare la leva di comando della coclea e spegnere il motore. Rimuovere lo strumento di pulitura dal relativo gancio di fissaggio. Afferrare saldamente lo strumento e spingerlo nella bocca di scarico per rimuovere l’ostruzione. Dopo aver rimosso l’accumulo di neve, riposizionare, premendo, lo strumento sul relativo gancio di fissaggio. • Prima di riavviare il motore, verificare che la bocca di scarico sia rivolta in una direzione sicura (evitare che veicoli, edifici, persone o altri oggetti siano rivolti nella direzione di scarico). • Riavviare il motore, quindi premere la leva di comando della coclea verso l’impugnatura per rimuovere la neve dall’involucro della coclea e dalla bocca di scarico. 23 Moverse adelante y atrás A L El movimiento AUTO-PROPULSADO, hacia adelante y marcha atrás de la máquina quitanieves, se controla mediante la palanca de mando de la guía de tracción (A) posicionada en la empuñadura izquierda. • Apretar la palanca de mando de la guía de tracción hacia la empuñadura para conectar el sistema de guía. • Soltar la palanca de mando de la guía de tracción para parar el movimiento hacia delante o marcha atrás de la máquina quitanieves. VELOCIDAD y DIRECCIÓN se controlan con la palanca del mando de velocidad de guía (L). • Presionar hacia abajo la palanca del mando de la velocidad y mover la palanca hasta la posición deseada ANTES de conectar la palanca del mando de guía de tracción Asegurarse de que la palanca vuelva en su lugar y se fije en la posición deseada. PRECAUCIÓN: No mover la palanca del mando de la velocidad cuando la palanca del mando de la guía de tracción esta conectada. Esto puede perjudicar al motor y/o a la máquina quitanieves. • Velocidades más lentas son para nieve más pesada y velocidades más altas para nieve ligera y para transportar la máquina quitanieves. Se recomienda usar una velocidad más baja hasta que se esté acostumbrado a las operaciones de la máquina quitanieves. NOTA: Cuando ambas palancas de mando de la guía de tracción y de la barrena estén conectadas, la palanca del mando de guía de tracción bloqueará la palanca de mando de la barrena en la posición de conexión. Esto permitirá soltar la mano derecha de la empuñadura y regular la dirección del conducto de eyección sin interrumpir el proceso de lanzamiento de la nieve. Voorwaarts en achterwaarts bewegen De AUTOMATISCHE VOORTSTUWING, de voorwaartse en achterwaartse beweging van de sneeuwruimer, wordt geregeld door de stuurknuppel van de aandrijving met trekkabel (A) die aan de linkerkant van de hendel is bevestigd. • Knijp de knuppel van de aandrijving met trekkabel in om het systeem in te schakelen en te besturen. • Laat de knuppel los om de voorwaartse of achterwaartse beweging van de sneeuwruimer te stoppen. SNELHEID en RICHTING worden geregeld door de snelheidsstuurknuppel. • Druk de stuurknuppel in en beweeg hem naar de gewenste positie VOORDAT u de stuurknuppel van de aandrijving met trekkabel inschakelt. Zorg ervoor dat de veer terugspringt en in de gewenste positie vergrendelt. OPGELET: Beweeg de snelheidsstuurknuppel niet als de knuppel van de aandrijving ingeschakeld is. Het kan schade aan de sneeuwruimer veroorzaken. • Lage snelheden zijn geschikt voor zware sneeuw en hogere snelheden zijn geschikt voor lichte sneeuw en het verplaatsen van de sneeuwruimer. Het wordt aanbevolen lager snelheden te gebruiken totdat u vertrouwd bent met het gebruik van de sneeuwruimer. N.B.: Als zowel de stuurknuppel van de aandrijving als de knuppel van de boor zijn ingeschakeld, dan vergrendelt de knuppel van de aandrijving de boorstuurknuppel in de ingeschakelde positie. Dit geeft u de mogelijkheid uw rechterhand van de hendel te halen en de richting van de afvoertrechter af te stellen zonder het sneeuwruimen te onderbreken. Per spostarsi in avanti o all’indietro Il movimento AUTOPROPELLENTE, a marcia avanti o indietro, dello spazzaneve è controllato dalla leva di regolazione della trazione per aderenza (A), che si trova sul lato sinistro dell’impugnatura. • Premere la leva di regolazione della trazione per aderenza verso l’impugnatura per inserire il sistema di trazione. • Rilasciare la leva per arrestare il movimento in avanti o all’indietro dello spazzaneve. La VELOCITÀ e la DIREZIONE sono controllate dalla leva di controllo della velocità (L). • Premere verso il basso la leva di controllo della velocità e spostarla poi nella posizione desiderata PRIMA di inserire la leva di regolazione della trazione per aderenza. Assicurarsi che la leva torni e si blocchi nella posizione desiderata. ATTENZIONE: Non toccare la leva di controllo della velocità quando è inserita quella della regolazione della trazione per aderenza. Ciò potrebbe provocare dei danni allo spazzaneve. • Velocità ridotte sono adatte ad un tipo di neve più pesante, mentre velocità superiori sono indicate per neve più leggera e per il semplice spostamento dello spazzaneve. Si raccomanda di utilizzare soltanto velocità ridotte fino a quando non si sia fatta sufficiente pratica con il funzionamento dello spazzaneve. NOTA: Quando sono inserite entrambe le leve di controllo della trazione e di controllo della coclea, la leva di controllo della trazione bloccherà quella della coclea nella posizione di inserimento. Ciò vi consentirà di avere la mano destra libera, in modo da poter regolare l’orientamento della bocca di scarico senza dover interrompere l’operazione di pulizia dalla neve. 25 Regular las placas de deslizamiento (N) N NOTA: La llave de apriete proporcionada en su bolsa de partes puede utilizarse para regular las placas de deslizamiento. Las placas de deslizamiento (N) están posicionadas a cada lado del alojamiento de la barrena y regulan la distancia entre la barra de arrastre (P) y el suelo. Regule las placas de deslizamiento uniformemente a la altura apropiada a las condiciones de la superficie. Para despejar nieve en condiciones normales, como en vías de acceso adoquinadas o aceras, meter los placas de deslizamiento en la posición más alta (menor distancia de barrido) para dar una distancia de 3 mm (1/8") entre la barra de arrastre y el suelo. Utilizar una posición intermedia si la superficie que se debe despejar no es uniforme. NOTA: No hacer funcionar la máquina quitanieves sobre gravilla o superficies rocosas. Objetos como gravilla, piedras u otros escombros, pueden ser fácilmente recogidos y lanzados por el impulsor, lo que puede causar heridas personales graves, daños a propiedades o a la máquina quitanieves. • Si se tiene que utilizar la máquina quitanieves sobre una superficie de gravilla, cerciorarse de que las placas de deslizamiento están regulados en la posición más baja (mayor distancia de barrido. 1. Apagar el motor y esperar que todas las partes en movimiento se hayan parado. 2. Regular los placas de deslizamiento destornillando tan solo la tuerca posterior de 13 mm (1/2"), seguidamente mover la placa de deslizamiento en la posición deseada. Asegurarse de que las dos placas estén reguladas uniformemente. Apretar firmemente. Barra de arrastre (P) La barra de arrastre no se puede regular, pero es reversible. Después de un uso muy prolongado, puede desgastarse. Cuando se haya consumido casi hasta el borde del alojamiento, se puede usar por el otro lado, pudiéndola utilizar por más tiempo antes de que sea necesario un recambio. Substituir una barra de arrastre dañada o desgastada. Het afstellen van de remplaten (N) Per regoalre la piastra di slittamento (N) N.B.: De moersleutel in de onderdelenzakjes kan worden gebruikt voor het afstellen van de remplaten. De remplaten (N) zijn aan elke zijde van de boormantel bevestigd en stellen de vrijslag tussen de schraperstang (P) en het grondoppervlak af. Stel de remplaten gelijkmatig af tot de juiste hoogte voor de heersende oppervlakcondities is bereikt. Voor het ruimen van sneeuw in normale omstandigheden, zoals een geplaveide oprit of stoep, dient u de remplaten in de hoogste positie af te stellen (de laagste schrapervrijslag) om een speling van 3 mm (1/8") vrijslag tussen de schraperstang en de grond te krijgen. Gebruik de middenpositie als het te ruimen oppervlak oneffen is. N.B.: Het is niet aan te raden de sneeuwruimer op grind of op oppervlakken met losse stenen te gebruiken. Voorwerpen, zoals grind, keien of ander afval, kunnen gemakkelijk opgepikt en uitgestoten worden, wat ernstige persoonlijke verwondingen, schade aan bezittingen of aan de sneeuwruimer kan veroorzaken. • Als de sneeuwruimer gebruikt dient te worden op oppervlakken met grind, wees extra alert and zorg dat de remplaten in de laagste positie (de hoogste schrapervrijslag) zijn afgesteld. 1. Zet de motor uit en wacht tot alle roterende onderdelen stilstaan. 2. Stel de remplaten af door alleen de achterste 13 mm (1/2") zeskantmoer los te draaien en de remplaat in de gewenste positie te schuiven. Zorg dat de platen op gelijke hoogte zijn afgesteld. Maak stevig vast. NOTA: con le chiavi contenute nella cassetta per gli attrezzi è possibile regolare le piastre di slittamento. Le piastre di slittamento (N) si trovano da entrambi I lati della cassa della coclea e regolano lo spazio tra la lama raschiante (P) e la superficie del terreno. Regolare le piastre uniformemente ad un’altezza adeguata alle condizioni del terreno in questione. Per rimuovere la neve in condizioni normali, come su vie carrozzabili pavimentate o su marciapiedi, regolare le piastre sulla posizione più alta (spazio minimo di raschiamento) in modo da lasciare uno spazio di 3 mm (1/8") tra la lama di raschiamento e il terreno. Se la superficie da pulire è irregolare, utilizzare la posizione intermedia. NOTA: Si consiglia di non utilizzare lo spazzaneve su superfici ghiaiose o rocciose. Materiale come la ghiaia, frammenti di roccia o altri detriti può con facilità venire raccolto e proiettato dal ventilatore espulsore, con pericolo di gravi lesioni personali o di danni a cose nonché allo stesso spazzaneve. • Qualora si renda necessario utilizzare la macchina su una superficie ghiaiosa, prestare estrema attenzione e assicurarsi che le piastre di slittamento siano regolate nella posizione più bassa (maggior spazio di raschiamento). 1. Spegnere il motore ed attendere l’arresto completo di tutte le parti in movimento. 2. Regolare le piastre di scorrimento allentando soltanto il dado esagonale posteriore da 13 mm (1/2"), poi spostare le piastre nella posizione desiderata.Assicurarsi che entrambe le piastre siano state regolate uniformemente. Infine, stringere bene. Schraperstang (P) Lama di raschiamento (P) De schraperstang is niet afstelbaar, maar wel omkeerbaar. Hij kan na langdurig gebruik versleten raken. Als hij bijna tot de rand van de mantel is afgesleten, kan hij omgekeerd worden voor aanvullend gebruikersgemak, voordat hij vervangen dient te worden. Vervang een beschadigde of versleten schraperstang. La lama di raschiamento non è regolabile, ma è invertibile. Dopo un utilizzo intenso, può cominciare ad usurarsi. Quando presenta segni di usura sul lato della cassa, la si può girare così da poterla utilizzare ancora prima di doverla sostituire. Si consiglia di sostituire le lame danneggiate o usurate. 27 D E C T Q R U ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR Controlar el nivel de aceite del motor (Q) El motor de su máquina quitanieves viene de la fábrica ya lleno de aceite. 1. Controlar el aceite del motor con la máquina quitanieves sobre terreno llano. 2. Sacar el tapón / varilla de nivel del relleno de aceite y limpiarla, volver a poner la varilla y enroscar el tapón firmemente, esperar algunos segundos, sacar la varilla y leer el nivel de aceite. Si fuera necesario, añadir aceite hasta llegar a la marca “FULL” (lleno) en la varilla. No llenar más de lo debido. • Para cambiar el aceite del motor, ver “COMO CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR” en la sección de Mantenimiento de este manual. Añadir gasolina (R) • V S F Llenar el depósito de carburante hasta la parte inferior del cuello de abastecimiento del depósito. No llenar demasiado. Usar gasolina nueva, limpia y normal sin plomo con un mínimo de 87 octanos. No mezclar aceite con gasolina. Comprar el carburante en cantidades que se puedan utilizar en un máximo de 30 días para asegurar que la gasolina sea nueva. ADVERTENCIA: Limpiar todo aceite o carburante derramado. No almacenar, derramar o usar gasolina cerca de una llama libre. VOORDAT U DE MOTOR START Controleer het oliepeil (Q) van de motor De motor van uw sneeuwruimer is gevuld door de fabrikant bij u afgeleverd. 1. Controleer de motorolie van de sneeuwruimer op effen terrein. 2. Draai het oliedeksel met peilstok los en veeg hem schoon, plaats de peilstok terug en draai vast, wacht een paar seconden, draai los en lees het oliepeil af. Indien noodzakelijk kunt u de olie aanvullen tot “FULL”-ijk op de peilstok is bereikt. Niet meer vullen dan tot het aangegeven niveau. • Om de motorolie te vervangen, zie “MOTOROLIE VERVANGEN” in het Onderhoud van deze handleiding. Benzine (R) toevoegen • Vul de tank tot de onderkant van de tankvernauwing. Niet meer vullen dan tot het aangegeven niveau. Gebruik verse, schone, gewoon ongelode benzine met een minimum van 87 octaan. Mix de benzine niet met olie. Koop brandstof in hoeveelheden die binnen 30 dagen gebruikt kunnen worden om de versheid van de brandstof te garanderen. WAARSCHUWING: Veeg alle gemorste olie of brandstof af. benzine niet opslaan, morsen of gebruiken bij een open vlam. PRIMA DI RIAVVIARE IL MOTORE Controllo del livello dell’olio (Q) Il motore del vostro spazzaneve vi è stato fornito dalla casa produttrice già pieno di olio. 1. Controllare il livello dell’olio del motore con lo spazzaneve posto a livello del terreno. 2. Togliere il tappo dotato di asta per misurare il livello dell’olio, pulire quest’ultima con un panno, reinserirla e avvitare il tappo. Attendere qualche secondo, estrarre nuovamente l’asta e leggere il livello dell’olio. Se fosse necessario, aggiungere dell’altro olio fino a raggiungere la tacca “FULL” sull’asta. Non riempire in eccesso. • Per cambiare l’olio al motore, si seguano le istruzioni riportate nel paragrafo “PER CAMBIARE L’OLIO AL MOTORE” contenute nel capitolo riguardante la Manutenzione di questo manuale. Aggiungere benzina (R) • Riempire il serbatoio del carburante dal fondo del collo di riempimento. Non riempire eccessivamente. Utilizzare benzina fresca, pura e regolarmente senza piombo con un minimo di 87 ottani. Non mescolare olio e benzina. Ordinare benzina in quantità che possano essere smaltite nell’arco di trenta giorni, in modo da garantire sempre la freschezza del carburante. PERICOLO: Rimuovere con un panno eventuali residui di olio o benzina. Non conservare, versare o utilizzare benzina vicino ad una fiamma o ad una fonte di calore. 29 5. Tirez rapidement la poignée du démarreur manuel (V) Ne permettez pas à la corde du démarreur manuel de revenir brusquement. 6. Lorsque le moteur est mis en marche, relâchez la poignée du démarreur manuel et déplacez lentement la commande d’étrangleur à la position “OFF”. Permettez au moteur de se réchauffer pour quelques minutes. Le moteur ne donnera pas sa pleine puissance jusqu’à ce qu’il ait atteint la température de fonctionnement normale. DÉMARRAGE À CHAUD - DÉMARREUR MANUEL Suivez les étapes ci-dessus, en maintenant les commandes d’étrangleur (E) dans la position “OFF”. NE POUSSEZ PAS la pompe d’amorçage (T). Avant l’arrêt Faites fonctionner le moteur pour quelques minutes afin de sécher toute humidité sur celui-ci. Afin d’éviter que le démarreur ne gèle, procéder de cette façon: DÉMARREUR ÉLECTRIQUE (PM85, PM105) 1. Connectez le cordon d’alimentation au moteur. 2. Branchez l’autre extrémité du cordon d’alimentation sur le moteur dans une prise de cordon d’alimentation trifilaire avec mise à la terre de 220 Volt A.C. 3. Pendant que le moteur est en marche, poussez le bouton de démarrage et tournez-le pour plusieurs secondes. REMARQUE: Le son inhabituel émis lorsque le bouton de démarrage tourne n’endommagera pas le moteur ou le démarreur. 4. Débranchez le cordon d’alimentation de la prise d’abord, ensuite du moteur. DÉMARREUR MANUEL 1. Pendant que le moteur est en marche, tirez la poignée du démarreur manuel à coups rapide des bras trois ou quatre fois. REMARQUE: Le son inhabituel émis lorsque le bouton de démarrage tourne n’endommagera pas le moteur ou le démarreur. Si le démarreur manuel a gelé Si le démarreur manuel a gelé et ne peut mettre le moteur en marche, procédez comme ceci: 1. Saisissez la poignée du démarreur manuel et tirez-en le plus de corde possible. 2. Relâchez la poignée du démarreur manuel et laissez-la revenir brusquement contre le démarreur. Si le moteur ne part pas, répétez les étapes ci-dessus ou utilisez le démarreur électrique (PM85, PM105). Puesta en marcha del motor • Asegurarse de que la válvula de interrupción del carburante (F) esté en posición abierta OPEN. El motor de su máquina quitanieves está equipado tanto con un arrancador eléctrico de 220 Voltios C.A. como con un arrancador de retroceso. El arrancador eléctrico está equipado con un cable de potencia de tres hilos y un enchufe y está proyectado para que funcione con corriente doméstica de 220 Voltios C.A. • Asegúrese que la instalación eléctrica de su casa sea un sistema de tres hilos puesta a tierra de 220 Voltios C.A. Si no está seguro, consulte un electricista autorizado. ADVERTENCIA: No use el arrancador eléctrico si la instalación eléctrica de su casa no es un sistema de tres hilos puesta a tierra de 220 Voltios C.A. Podrían resultar heridas personal graves o daños a su máquina quitanieves. 32 PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRÍO – ARRANCADOR ELÉCTRICO (PM85, PM105) 1. Insertar la llave de encendido de seguridad (D) en la posición de encendido hasta que haga un ruido seco. NO girar la llave. Guardar la llave de encendido de seguridad de recambio en un lugar seguro. 2. Meter el mando del acelerador (C) en la posición “FAST”. 3. Girar el mando del obturador (E) en la posición “FULL”. 4. Conectar el cable de potencia al motor (S). 5. Enchufar la otra extremidad del cable de potencia en un enchufe de tres hilos con puesta a tierra de 120 Voltios C.A. 6. Pulsar el cebador (T) tres (3) veces. 7. Pulsar el botón de arranque (U) hasta que el motor se enciende. IMPORTANTE: No hacer girar el motor por más de 5 segundos continuativamente cada vez que intente poner en marcha el motor. Esperar de 5 a 10 minutos entre cada tentativa. 8. Cuando motor se pone en marcha, soltar botón de arranque y mover lentamente el mando del obturador hasta posición “OFF”. 9. Desconectar el cable de potencia primero del enchufe y después del motor. Dejar que el motor se caliente por algunos minutos. El motor no proporcionará la plena potencia hasta que no haya alcanzado la temperatura normal de funcionamiento. PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE – ARRANCADOR ELÉCTRICO (PM85, PM105) Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando del obturador (E) en la posición “OFF”. PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRÍO – ARRANCADOR DE RETROCESO 1. Insertar la llave de encendido de seguridad (D) en la posición de encendido hasta que haga un ruido seco. NO girar la llave. Guardar la llave de encendido de seguridad de recambio en un lugar seguro. 2. Meter el mando del acelerador (C) en la posición “FAST”. 3. Girar el mando del obturador (E) en la posición “FULL”. 4. Pulsar el cebador (T) cuatro (4) veces si la temperatura está por debajo de los –10°C (15°F), o dos (2) veces si la temperatura está entre los –10°C & 10°C (15°F & 50°F). Si la temperatura está por encima de 10°C (50°F), el cebador no es necesario. NOTA: Utilizar demasiado el cebador puede ahogar el motor, impidiendo el arranque. En caso de que se ahogue el motor, esperar algunos minutos antes de intentar poner en marcha y NO pulsar el cebador. 5. Tirar la empuñadura del arrancador (V) de retroceso rápidamente. No soltar de golpe la cuerda del arrancador. 6. Cuando el motor arranca, soltar la empuñadura del arrancador de retroceso y mover lentamente el mando del obturador hasta la posición “OFF”. Dejar que el motor se caliente por algunos minutos. El motor no proporcionará la plena potencia hasta que no haya alcanzado la temperatura normal de funcionamiento PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE – ARRANCADOR DE RETROCESO Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando del obturador (E) en la posición “OFF”. NO pulsar el cebador (T). Antes de parar Hacer funcionar el motor por algunos minutos para ayudar a secar toda humedad del motor. Para evitar el posible congelamiento del arrancador, hacer lo siguiente: Snow throwing tips Conseils pour le soufflage de la neige • • • • • • • • • • • • Always operate the snow thrower with the engine at full throttle. Full throttle offers the best snow thrower performance. Go slower in deep, freezing or heavy wet snow. Use the drive speed control, NOT the throttle, to adjust ground speed. It is easier and more efficient to remove snow immediately after it falls. The best time to remove snow is the early morning. At this time the snow is usually dry and has not been exposed to the direct sun and warming temperatures. Slightly overlap each successive path to ensure all snow will be removed. Throw snow downwind whenever possible. Adjust the skid plates to proper height for current snow conditions. See “TO ADJUST SKID PLATES” in this section of this manual. For extremely heavy snow, reduce the width of snow removal by overlapping previous path and moving slowly. Keep engine clean and clear of snow during use. This will help air flow and extend engine life. After snow-throwing job is completed, allow engine to run for a few minutes to melt snow and ice off the engine. Clean the entire snow thrower thoroughly after each use and wipe dry so it is ready for next use. WARNING: Do not operate snow thrower if weather conditions impair visibility. Throwing snow during a heavy, windy snowstorm can blind you and be hazardous to the safe operation of the snow thrower. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Hinweise für das schneefräsen • • Verwenden Sie die Schneefräse immer bei Vollgas. Vollgas gewährleistet optimale Leistung der Schneefräse. Arbeiten Sie in tiefem, gefrorenem oder schwerem nassem Schnee bei langsamer Geschwindigkeit. Verwenden Sie den Fahrgeschwindigkeitsregler, NICHT den Gashebel, um die Fahrgeschwindigkeit zu ändern. Schnee lässt sich leichter und effizienter sofort nach dem Schneefall entfernen. Die beste Zeit für das Schneeräumen ist früh am Morgen. Zu jenem Zeitpunkt ist der Schnee normalerweise trocken und war noch nicht der Sonne oder wärmeren Temperaturen ausgesetzt. Sorgen Sie dafür, dass sich die Räumungsbahnen leicht überschneiden, um vollständige Entfernung des Schnees zu gewährleisten. Werfen Sie den Schnee wenn möglich mit dem Wind aus. Stellen Sie die Höhe der Gleitkufen je nach Beschaffenheit des Schnees ein. Siehe “EINSTELLEN DER GLEITKUFEN” in diesem Abschnitt dieses Handbuchs. Bei extrem schwerem Schnee ist die Weite der Räumungsbahnen durch Überschneidung mit vorherigen Bahnen einzuschränken und mit langsamer Geschwindigkeit zu arbeiten. Halten Sie den Motor während der Benutzung von Schnee sauber und frei. Dies begünstigt die Luftzufuhr und verlängert die Lebensdauer des Motors. NachdemSchneefräsensolltederMotoreinigeMinutenlang laufen, damit Schnee und Eis vom Motor wegschmelzen. Reinigen Sie die gesamte Schneefräse sorgfältig nach jedem Gebrauch und trocknen Sie sie, damit sie für den nächsten Einsatz bereit ist. WARNUNG: Verwenden Sie die Schneefräse nie bei sichtbehindernden Wetterbedingungen. Schneefräsen während eines schweren, böigen Schneesturms kann zu Erblindung führen und die sichere Bedienung der Schneefräse gefährden. 35 Faites toujours fonctionner la souffleuse à neige avec le moteur à plein régime. Le plein régime offre le meilleur rendement de la souffleuse à neige. Allez lentement dans la neige profonde, gelée ou lourde et humide. Utilisez le contrôle de la vitesse d’avancement, NON le papillon des gaz, pour ajuster la vitesse au sol. Il est plus facile et efficace d’enlever la neige immédiatement après qu’elle est tombée. Le meilleur moment d’enlever la neige est tôt le matin. À cette heure, la neige est généralement sèche et n’a pas été exposée au soleil direct et au réchauffement de la température. Recouvrez légèrement chaque chemin successif pour vous assurer que toute la neige a été enlevée. Jetez la neige dans la direction du vent si possible. Ajustez les plaques de protection du carter inférieur à la hauteur nécessaire pour les conditions de neige courantes. Voir “COMMENT AJUSTER LES PLAQUES DE PROTECTION DU CARTER INFÉRIEUR” dans la section de ce manuel. Pour la neige extrêmement lourde, réduisez la largeur du déneigement en recouvrant les chemins précédents et en vous déplaçant lentement. Gardez le moteur propre et nettoyez la neige pendant l’utilisation. Cela aidera au passage de l’air et prolongera la durée de vie du moteur. Lorsque le travail de la souffleuse a été complété, faites tourner le moteur pour quelques minutes afin de faire fonder la neige et la glace du moteur. Nettoyez complètement la souffleuse après chaque utilisation et essuyez-la de façon à ce qu’elle soit prête pour l’usage suivant. ATTENTION: Ne faites pas fonctionner la souffleuse si les conditions de la température portent atteinte à la visibilité. Souffler de la neige pendant une forte tempête de neige et de grand vent peut vous aveugler et être dangereux pour la sécurité de marche de la souffleuse. Consejos para lanzar la nieve • • • • • • • • • • • Hacer funcionar siempre la máquina quitanieves con el motor acelerado a todo gas. La máxima aceleración ofrece la mejor prestación de la máquina quitanieves. Ir más lentamente en nieve profunda, helada o fuertemente mojada. Para regular la velocidad con respecto al suelo, utilizar el mando de velocidad de guía, y NO el acelerador. Más fácil y eficiente despejar la nieve inmediatamente después de que haya caído. El mejor momento para despejar la nieve es temprano por la mañana. En este momento la nieve está normalmente seca y no ha sido expuesta directamente al sol y a temperaturas calientes. Hacer coincidir cada camino sucesivo para asegurar el despeje de toda la nieve. Lanzar la nieve sotavento siempre que sea posible. Regular las placas de deslizamiento a la altura adecuada a las actuales condiciones de la nieve. Ver “PARA REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO” en esta sección del manual. Para nieve considerablemente pesada, reducir la anchura del despeje de nieve sobreponiendo los caminos previos y andando lentamente. Mantener el motor limpio y libre de nieve durante el uso. Esto ayudará a hacer pasar aire y prolongará la vida del motor. Después de completar el trabajo de despejar nieve, dejar que el motor gire por algunos minutos para derretir nieve y hielo que puedan estar en el motor. Limpiar a fondo toda la máquina quitanieves después de cada uso y secarla para que esté lista para el próximo uso. Schema d'entretien Consigner les dates d'intervention après chaque opération d'entretien. Avant l’utilisation • • • Toutes les 25 H Toutes les 50 H Toutes les 100 H Vérifiez le niveau d’huile du moteur............................................................................. Vérifiez les attaches lâches ......................................................................................... Vérification du gonflage des pneus ............................................................................. Graissage des articulations ............................................................................................................... Vidange de l'huile moteur .................................................................................................................. Vérifiez les courroies en V ...................................................................................................................................... Vérification du pot d'échappement ......................................................................................................................... Remplacement de la bougie ......................................................................................................................................................... Informe de servicio Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal. Antes del uso • • • • • Cada 25 horas • • Cada 50 horas Cada 100 horas Controlar el nivel del aceite del motor ......................................................................... Controlar eventuales afianzadores aflojados............................................................... Compruebe la presión del neumático .......................................................................... Lubricar los puntos de pivotación ...................................................................................................... Cambiar el aceite del motor............................................................................................................... Controlar las correas en V ...................................................................................................................................... Controlar el silenciador ........................................................................................................................................... Cambiar la bujía ........................................................................................................................................................................... Service aantekeningen Vul telkens u service uitvoert, de datum in. Voor gebruik • • • • • Om de 25 uur • • Om de 50 uur Dati di servizio Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio. Prima dell’uso • • • Ogni 25 ore • • Ogni 50 ore • • • Ogni 100 ore Controllare il livello dell’olio......................................................................................... Controllare il livello di tenuta dei dispositivi di fissaggio .............................................. Controllo pneumatici .................................................................................................... Lubrificazione punti di articolazione................................................................................................... Cambio dell'olio ................................................................................................................................. Controllare la cinghia a V ....................................................................................................................................... Controllo marmitta .................................................................................................................................................. Sostituzione candela .................................................................................................................................................................... • • • Om de 100 uur Controleer het oliepeil van de motor............................................................................ Controleer op losse bevestigingsmiddelen .................................................................. Bandendruk controleren .............................................................................................. Draaipunten smeren .......................................................................................................................... Motorolie vervangen .......................................................................................................................... Controleer de V-riemen .......................................................................................................................................... Controleer de knaldemper ...................................................................................................................................... Bougie vervangen......................................................................................................................................................................... • • • • V-belts Traction drive system Check V-belts for deterioration and wear after every 50 hours of operation and replace if necessary. The belts are not adjustable. Replace belts if they begin to slip from wear. (See “TO REMOVE BELT COVER” in the Service and Adjustments section of this manual). The V-belts on your snow thrower are of special construction and should be replaced by original equipment manufacturer (OEM) belts available from your nearest dealer. Using other than OEM belts can cause personal injury or damage to the snow thrower. DO NOT lubricate the drive components inside the snow thrower. The sprockets, hex shafts, drive disc and friction wheel require no lubrication. The bearings and bushings are lifetime lubricated and require no maintenance. Auger gear case Überprüfen Sie die Keilriemen auf Verfall und Abnutzung nach jeweils 50 Stunden Betrieb, und ersetzen Sie sie gegebenenfalls. Die Keilriemen sind nicht verstellbar. Falls die Keilriemen durch Abnutzung lose werden sollten, ersetzen Sie sie. (Siehe “ENTFERNEN DER RIEMENABDECKUNG” im Abschnitt Wartung und Einstellung dieses Handbuchs). • • The gear case was filled with lubricant to the proper level at the factory. The only time the lubricant needs attention is if service has been performed on the gear case. If lubricant is required, use only Ronex ED #1 grease. 37 CAUTION: Any lubricating of the above components can cause contamination of the friction wheel and damage to the drive system of your snow thrower. Keilriemen Die Keilriemen an Ihrer Schneefräse sind speziell angefertigt und sollten lediglich durch Originalriemen des gleichen Herstellers ersetzt werden, welche bei Ihrem Händler erhältlich sind. Die Verwendung anderer Keilriemen kann Verletzungen oder Schäden an der Schneefräse verursachen. Getriebegehäuse der einzugsschnecken • • Das Getriebegehäuse wurde ab Fabrik mit der angemessenen Menge Schmiere gefüllt. Nachgeölt werden muss nur dann, wenn Wartungsarbeiten am Getriebegehäuse vorgenommen wurden. Sollte ein Nachölen von Nöten sein, sollte nur Ronex ED #1 Schmieröl verwendet werden. Fahrantriebssystem Ölen Sie NIE die Triebwerkteile innerhalb der Schneefräse. Die Zahnkränze, Achtkantschafte, Antriebsscheibe und das Reibrad müssen nicht geölt werden. Die Radlager und Lagerschalen sind auf Lebensdauer geölt und bedürfen keinerlei Wartung. VORSICHT: Jegliches Ölen der oben genannten Komponenten kann zur Verschmutzung des Reibrades und zu Triebwerkschäden an Ihrer Schneefräse führen. Courroies en V Vérifiez les courroies en V pour la détérioration et l’usure après 50 heures de fonctionnement et remplacez-les si nécessaire. Les courroies ne sont pas ajustables. Remplacez les courroies si elles commencent à glisser à cause de la détérioration. (Voir “POUR ENLEVER LE COUVERCLE DES COURROIES” dans la section Service et Ajustement de ce manuel). Les courroies en V de votre souffleuse sont de fabrication spéciale et doivent être remplacées par les courroies (OEM) du fabricant de l’équipement original chez le concessionnaire le plus près de chez vous. L’utilisation de courroies diverses pourrait causer des blessures personnelles ou du dommage à la souffleuse. Carter d’engrenage de la tarière • • Le carter d’engrenage a été rempli de lubrifiant au juste niveau à l’usine. Le seul moment où le lubrifiant nécessite de l’attention est lorsque le service a été mis en marche sur le carter d’engrenage. Si le lubrifiant est requis, utilisez exclusivement la graisse Ronex ED #1. Transmission du dispositif de déplacement NE lubrifiez pas les organes de transmission à l’intérieur de la souffleuse. Les pignons, l’arbre hexagonal, le disque de transmission et la roue de friction ne requièrent pas de lubrification. Les paliers et bagues sont lubrifiés à vie et ne requièrent pas d’entretien. DANGER: Toute lubrification de ces composantes ci-dessus peut causer la contamination de la roue de friction et l’endommagement du système de transmission de votre souffleuse. Correas en V Controlar el deterioro y el desgaste de las correas en V después de 50 horas de funcionamiento y sustituir si fuera necesario. Las correas no se pueden regular. Sustituir las correas si empiezan a resbalar debido al desgaste. (Ver “QUITAR EL CUBRE CORREAS” en la sección Mantenimiento y Regulaciones de este manual). Las correas en V de la máquina quitanieves están fabricadas de modo especial y tienen que ser sustituidas sólo por otras correas originales (OEM) disponibles en el negociante más cerca. El uso de otras correas que no sean OEM puede causar daños a las personas o a la máquina quitanieves. Caja de engranajes de la barrena • • La caja de engranajes fue llenada en la fábrica con lubricante hasta el nivel. Se tiene que prestar atención al lubricante sólo si se ha efectuado un mantenimiento a la caja de engranajes. Si se requiere lubricante, usar sólo grasa Ronex ED #1. 38 Sistema de tracción NO lubricar las partes de guía dentro de la máquina quitanieves. Las coronas dentadas, los árboles hexagonales, el disco de guía y la rueda de fricción no necesitan lubricación. Los rodamientos y cojinetes están lubricados a por vida y no necesitan mantenimiento. PRECAUCIÓN: Toda lubricación de las partes descritas arriba puede causar contaminación de la rueda de fricción y dañar el sistema de guía de su máquina quitanieves. V-riemen Controleer de V-riemen op aantasting en slijtage na elke 50 gebruiksuren en vervang ze indien nodig. De riemen zijn niet afstelbaar. Vervang de riemen als ze beginnen te slippen door slijtage. (Zie “HET VERWIJDEREN VAN DE RIEMHULS” in het gedeelte Reparatie en Aanpassingen van deze handleiding). De V-riemen op uw sneeuwruimer zijn speciaal geconstrueerd en moeten vervangen worden door riemen van de oorspronkelijke fabrikant (original equipment manufacturer - OEM), die bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere dan OEM-riemen kan persoonlijke verwondingen of schade aan de sneeuwruimer veroorzaken. Tandwielcarter van de boor • • Het tandwielcarter is in de fabriek met smeermiddel gevuld tot het juiste niveau. Het smeermiddel dient alleen te worden nagekeken als er reparaties aan het tandwielcarter hebben plaatsgevonden. Als er smeermiddel nodig is, gebruik dan alleen Ronex Ed #1-vet. Aandrijfsysteem met trekkabel Smeer de aandrijvingcomponenten in de sneeuwruimer NIET met vet in. Het kettingwiel, de zeskantige drijfassen, aandrijfschijven en wrijvingswiel behoeven geen smering. De lagers en ringen zijn voor de levensduur gesmeerd, en behoeven geen onderhoud. OPGELET: Ledere smering van de bovengenoemde componenten kan vervuiling van het wrijvingswiel veroorzaken en schade toebrengen aan het aandrijfsysteem van uw sneeuwruimer. Cinghia a V Dopo circa 50 ore di attività, controllare lo stato di deterioramento e usura delle cinghia a V e, se necessario, sostituirla. Le cinghie non sono riparabili. Se cominciano ad allentarsi troppo per l’usura, le cinghie non vanno sostituite. (fare riferimento al paragrafo “PER TOGLIERE IL COPERCHIO DELLA CINGHIA” nella sezione di Messa in Servizio e Regolazione di questo manuale). Le cinghie a V montate sul vostro spazzaneve sono di speciale fattura e vanno sostituite con ricambi originali (OEM), disponibili presso il rivenditore più vicino. L’utilizzo di ricambi non originali può dare luogo a lesioni personali o danneggiare la macchina. Cassa delle coclea • • La cassa della coclea è stata riempita con un’opportuna quantità di lubrificante dalla casa di produzione. Sarà necessario aggiungere nuovo lubrificante soltanto qualora si eseguano interventi di assistenza sugli ingranaggi in questione. Se è necessario usare del lubrificante, applicate esclusivamente del grasso Ronex ED #1. Sistema di trazione per aderenza NON lubrificate i componenti di trasmissione all’interno dello spazzaneve. Denti, alberi esagonali, dischi di trasmissione e ruote di frizione non vanno lubrificati. Boccole e cuscinetti hanno subito un trattamento lubrificante che vale per tutta la loro vita tecnica e non richiedono interventi di manutenzione. ATTENZIONE: La lubrificazione dei componenti sopra ricordati può provocare una contaminazione delle ruote di frizione e danneggiare il sistema di trasmissione del vostro spazzaneve. MOTEUR MOTOR Voir le manuel du moteur. Ver el manual del motor. Lubrification Lubricación Vérifiez le niveau d’huile du carter avant de mettre en marche le moteur et après chaque (5) heures d’utilisation continuelle. Serrez fermement le niveau d’huile du carter chaque fois que vous vérifiez le niveau de l’huile. Controlar el nivel de aceite del cárter antes de poner en marcha el motor y después de cada cinco (5) horas de uso continuo. Apretar firmemente el tapón / varilla de nivel del depósito de aceite cada vez que se controle el nivel de aceite. Changez l’huile après chaque 25 heures d’opération ou au moins une fois l’an si la souffleuse n’est pas utilisée 25 heures dans un an. POUR CHANGER L’HUILE DU MOTEUR Déterminez la portée de température anticipée avant le prochain changement d’huile. • Assurez-vous que la souffleuse est sur une surface de niveau. • L’huile s’écoulera plus facilement lorsqu’elle est tiède. • Recueillez l’huile dans un contenant qui convient. REMARQUE: La roue du côté gauche peut être enlevée de la souffleuse pour accéder plus facilement au bouchon de vidange du carter et mise en place d’un conteneur convenable. (Voir “POUR ENLEVER LES ROUES” dans la section Service et Ajustements de ce manuel). 1. Débranchez le câble de bougie de la bougie d’allumage et placez le câble où il ne peut être en contact la bougie d’allumage. 2. Nettoyez la zone autour du bouchon de vidange du carter. 3. Enlevez le bouchon de vidange du carter et l’huile de vidange dans un conteneur à cet usage. 4. Installez le bouchon de vidange du carter et serrez solidement. 5. Essuyez l’huile dispersée de la souffleuse et du moteur. 6. Installez la roue gauche (si enlevée pour l’égouttage de l’huile). Soyez certain d’installer la tige clic à l’intérieur du trou approprié dans l’axe de roue (Voir “POUR ENLEVER LES ROUES” dans la section Service et Ajustements de ce manuel). 7. Enlevez le bouchon/jauge graduée du graisseur. Faites attention à ne pas permettre à la poussière d’entrer dans le moteur. 8. Remplissez le moteur d’huile à travers le tube de la jauge graduée. Versez lentement. Ne faites pas le trop-plein. 9. Utilisez la jauge sur le bouchon/jauge graduée pour surveiller le niveau. Assurez-vous que le bouchon de la jauge graduée est serré solidement pour une lecture précise. Maintenez l’huile au niveau de la ligne “PLEIN” sur la jauge graduée. 10. Essuyez toute huile renversée. Cambiar el aceite después de cada 25 horas de funcionamiento o al menos una vez al año si la máquina quitanieves no se usa 25 horas en un año. CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR Determinar la banda de temperaturas previstas antes del próximo cambio de aceite. • Asegurarse que la máquina quitanieves esté sobre un terreno llano. • El aceite se vaciará más fácilmente cuando esté caliente. • Meter el aceite en un contenedor apropiado. NOTA: Es posible desmontar la rueda del lado izquierdo de la máquina quitanieves para tener un acceso más fácil al tapón de vacío del aceite y para colocar un apropiado contenedor. (Ver “PARA DESMONTAR LAS RUEDAS” en al sección de Mantenimiento y Regulaciones de este manual). 1. Desconectar el cable de la bujía de encendido y ponerlo donde no pueda entrar en contacto con la bujía de encendido. 2. Limpiar el área alrededor del tapón de vaciado. 3. Sacar el tapón de vaciado y vaciar el aceite en un contenedor apropiado. 4. Colocar el tapón de vaciado y apretar firmemente. 5. Limpiar todo rastro de aceite derramado en la máquina quitanieves y el motor. 6. Montar la rueda izquierda (si se ha desmontado para vaciar el aceite). Asegurarse de que se coloque el pasador de lengüeta en el agujero apropiado del eje de la rueda (Ver “PARA DESMONTAR LAS RUEDAS” en al sección de Mantenimiento y Regulaciones de este manual). 7. Sacar el tapón / varilla de nivel del depósito de aceite. Atención a no dejar entrar suciedad en el motor. 8. Llenar de aceite el motor a través del tubo de la varilla de nivel del aceite. Verter lentamente. No llenar demasiado. 9. Usar el indicador del tapón / varilla de nivel del depósito de aceite para controlar el nivel. Asegurarse de que el tapón de la varilla de nivel esta bien cerrado para una lectura precisa del nivel. Mantener el nivel de aceite sobre la línea “FULL” (lleno) de la varilla de nivel. 10. Limpiar todo aceite derramado. Silencieux Tubo de escape Inspectez et remplacez le silencieux corrodé car cela pourrait être un risque de feu et/ou de dommage. Inspeccionar y sustituir el tubo de escape si esta corroído, pues puede causar un incendio y / o daños. Bougie d’allumage Bujía de encendido Replacez la bougie d’allumage au début de chaque saison ou après 100 heures de fonctionnement, selon le cas. Les types de bougies d’allumage et de réglage d’écart sont montrés dans le manuel du moteur. Sustituir la bujía de encendido al comienzo de cada temporada o después de cada 100 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero. El tipo de bujía de encendido y la regulación de la separación de las puntas se describen en el manual del motor. 40 CLEANING LIMPIEZA IMPORTANT: For best performance, keep snow thrower housing free of any dirt or trash. Clean the outside of your snow thrower after each use. IMPORTANTE: Para las mejores prestaciones, mantener el alojamiento de la máquina quitanieves libre de toda suciedad o basura. Limpiar el exterior de la máquina quitanieves después de cada uso. WARNING: Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug. • • Keep finished surfaces/wheels free of gasoline, oil, etc. We do not recommend using a garden hose to clean your snow thrower unless the electrical system, muffler and carburetor are covered to keep water out. Water in engine can result in shortened engine life. ATENCIÓN: Desconectar el cable de la bujía de encendido y ponerlo donde no pueda entrar en contacto con la bujía de encendido. • • REINIGUNG WICHTIG: Um optimale Leistung zu gewährleisten, sorgen Sie dafür, dass das Gehäuse der Schneefräse frei von Schmutz oder Abfällen bleibt. Reinigen Sie die Außenseite Ihrer Schneefräse nach jedem Gebrauch. WARNUNG: Entfernen Sie das Zündkabel von der Zündkerze und halten Sie es von der Zündkerze fern. • • Halten Sie lackierte Oberflächen/Radkappen frei von Benzin, Öl, usw. Die Verwendung eines Gartenschlauches zur Reinigung der Schneefräse ist nicht empfehlenswert, es sei denn die Elektronik, der Schalldämpfer und der Vergaser sind so abgedeckt, dass kein Wasser hineingelangen kann. Wasser im Motor kann die Lebensdauer des Motors verkürzen. NETTOYAGE IMPORTANT: Pour un meilleur fonctionnement, gardez le logement de la souffleuse libre de poussières ou déchets. Nettoyez la partie externe de votre souffleuse après chaque utilisation. SCHOONMAAK BELANGRIJK: Voor het beste resultaat, houd de sneeuwruimer vrij van vuil of afval. Maak de buitenkant van uw sneeuwruimer na elk gebruik schoon. WAARSCHUWING: Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een plaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan komen met de bougie. • • • IMPORTANTE: Affinché la macchina abbia il miglior rendimento, conservarla priva di qualsiasi tipo di sporco o di rifiuti. Dopo ogni impiego, pulire l’esterno dello spazzaneve. ATTENZIONE: staccare il filo della candela e riporlo lontano dalla candela stessa in modo da evitarne il contatto. Gardez les surfaces de finition libre de toute essence, huile, etc. Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau d’arrosage pour nettoyer votre souffleuse à moins que le système électrique, silencieux ou carburateur soient couverts pour prévenir l’eau d’y entrer. L’eau dans le moteur peut raccourcir la durée de vie de l’appareil. • WARNING: To avoid serious injury, before performing any service or adjustments: 1. Be sure throttle is in STOP position. 2. Remove safety ignition key. 3. Make sure the augers and all moving parts have completely stopped. 4. Disconnect wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug. • SNOW THROWER To adjust snow thrower height See “TO ADJUST SKID PLATES” and “SCRAPER BAR” in the Operation section of this manual. Chute deflector The chute deflector, attached to the top of the discharge chute, is provided to direct discharging snow away from the operator. If the deflector becomes damaged, it should be replaced. WARNING: To avoid serious injury, never operate your snow thrower with the deflector removed or damaged. 42 Hou voltooide oppervlakken / wielen vrij van benzine, olie, etc. We raden u af de sneeuwruimer met een tuinslang schoon te maken, tenzij het elektrische systeem, de knaldemper en carburator waterdicht worden verpakt. Water in de motor kan de levensduur van de motor aanzienlijk verkorten. PULIZIA AVERTISSEMENT: Débranchez le câble de bougie et placez le câble où il ne peut être en contact avec la bougie d’allumage. • Mantener las superficies/ruedas pulidas libres de gasolina, aceite, etc. No recomendamos usar una manguera para limpiar su máquina quitanieves a no ser que se cubran el sistema eléctrico, el tubo de escape y el carburador para que el agua no entre. La presencia de agua en el motor puede acortar la vida del motor. • Le superfici rifinite vanno tenute pulite da eventuali tracce di benzina, olio, etc. Consigliamo di non utilizzare le normali manichette per l’irrigazione dei giardini per effettuare la pulizia dello spazzaneve, a meno che il sistema elettrico, il silenziatore ed il carburatore non siano coperti per evitare il contatto con l’acqua. Eventuali infiltrazioni di acqua nel motore possono ridurne la vita tecnica. To change direction and/or distance snow is discharged, see “TO CONTROL SNOW DISCHARGE” in the Operation section of this manual. WARNUNG: Um ernsthaften Verletzungen vorzubeugen, sollte Folgendes vor jeder Wartung oder Einstellung beachtet werden: 1. Stellen Sie sicher, dass der Gashebel auf Position “STOP” steht. 2. Ziehen Sie den Sicherheitszündschlüssel ab. 3. Stellen Sie sicher, dass die Einzugsschnecken und sämtliche bewegliche Teile zu völligem Stillstand gekommen sind. 4. Entfernen Sie das Zündkabel von der Zündkerze und halten Sie es von der Zündkerze fern. SCHNEEFRÄSE Einstellung der schneefräsenhöhe Siehe “EINSTELLEN DER GLEITKUFEN“ und “SCHABER” in der Bedienung in diesem Handbuch. ATENCIÓN: Para evitar heridas graves, no haga funcionar nunca su máquina quitanieves sin deflector o con el deflector averiado. Auswurfrinnen-ablenkblech Das Auswurfrinnen-Ablenkblech, welches oben auf der Auswurfrinne angebracht ist, dient der Ablenkung des Schneeauswurfs vom Bediener weg. Im Falle einer Beschädigung sollte das Ablenkblech ersetzt werden. • WARNUNG: Um ernsthaften Verletzungen vorzubeugen, verwenden Sie Ihre Schneefräse nie ohne oder mit beschädigtem Ablenkblech. • WAARSCHUWING: Om ernstige verwondingen te voorkomen, dient u voor het uitvoeren van reparaties of afstellingen te letten op het volgende: 1. Zorg dat het gaspedaal op STOP staat. 2. Verwijder de veiligheidscontactsleutel. 3. Zorg ervoor dat de boren en alle roterende onderdelen stilstaan. 4. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een plaats zodat hij niet in contact kan komen met de bougie. Zur Änderung der Richtung und/oder Weite des Schneeauswurfs, siehe “REGELUNG DES SCHNEEAUSWURFS” in der Bedienung in diesem Handbuch. AVERTISSEMENT: Pour éviter de graves, avant de faire toute révision ou ajustement: 1. Assurez-vous que l’obturateur est en position d’ARRÊT. 2. Enlevez la clé de contact de sécurité. 3. Soyez certain que les vis sans fin et tous les éléments mobiles sont complètement arrêtés. 4. Débranchez le câble de bougie de la bougie d’allumage et placez le câble où il ne peut être en contact avec la bougie d'allumage. Para cambiar la dirección y / o la distancia a la que se descarga la nieve, ver “PARA CONTROLAR LA EYECCIÓN DE LA NIEVE” en la sección de Funcionamiento de este manual. SNEEUWRUIMER Het afstellen van de hoogte van de sneeuwruimer SOUFFLEUSE Zie “HET AFSTELLEN VAN DE REMPLATEN” en “SCHRAPERSTANG” in het gedeelte Gebruik van deze handleiding. Pour ajuster la hauteur de la souffleuse Afvoertrechter Voir “POUR AJUSTER LES PLAQUES DE PROTECTION DU CARTER INFÉRIEUR” et “BARRE DE RACLOIR” dans la section Opération de ce manuel. De deflector, die aan de kop van de afvoertrechter is bevestigd, is zo ontworpen dat de sneeuw van de bestuurder wordt weggeworpen. Als de deflector beschadigd raakt, dient hij te worden vervangen. Déflecteur de goulotte d’évacuation Le déflecteur de goulotte d’évacuation, attaché à la partie supérieure de la goulotte de décharge est conçu pour décharger la neige directement loin de l’opérateur. Si le déflecteur s’endommage, il doit être remplacé. WAARSCHUWING: Om ernstige verwondingen te voorkomen, dient u uw sneeuwruimer nooit te bedienen als de deflector verwijderd of beschadigd is. • AVERTISSEMENT: Afin d’éviter des blessures graves, ne faites jamais fonctionner votre souffleuse en l’absence de déflecteurs ou avec des déflecteurs endommagés. • ATTENZIONE: Al fine di evitare possibili lesioni di grave entità, prima di qualunque intervento di assistenza o riparazione: 1. Assicurarsi che il gas si trovi in posizione di STOP. 2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza. 3. Assicurarsi che la coclea e tutte le parti mobili si siano arrestate completamente. 4. Staccare il filo della candela e riporlo lontano dalla candela stessa in modo da evitarne il contatto. Pour changer la direction et/ou la distance de décharge de la neige, voir “POUR CONTROLER LA DÉCHARGE DE LA NEIGE” dans la section Opération de ce manuel. ATENCIÓN: Para evitar heridas graves, antes de efectuar operaciones de mantenimiento o regulaciones: 1. Asegurarse de que el acelerador esté en la posición STOP (parado). 2. Quitar la llave de encendido de seguridad. 3. Asegurarse de que las barrenas y todas las partes en movimiento se hayan parado completamente. 4. Desconectar el cable de la bujía de encendido y ponerlo donde no pueda entrar en contacto con la bujía de encendido. MÁQUINA QUITANIEVES Regular la altura de la máquina quitanieves Om de richting en/of de afstand de sneeuwuitstoot te veranderen, zie “HET REGELEN VAN DE SNEEUWUITSTOOT” in het gedeelte Gebruik van deze handleiding. SPAZZANEVE Regolare l’altezza dello spazzaneve Si faccia riferimento ai paragrafi “REGOLARE LE PIASTRE DI SLITTAMENTO” e “LAMA RASCHIANTE” contenuti nella parte di questo manuale relativa al Funzionamento della macchina. Deflettore di scarico Ver “PARA REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO” y la “BARRA DE ARRASTRE” en la sección de Funcionamiento de este manual. Il deflettore di scarico, fissato alla parte superiore della bocca di scarico, è dotato di un dispositivo di scarico diretto della neve. Se il deflettore subisce dei danni, sarà possibile sostituirlo. ATTENZIONE: Al fine di evitare possibili e gravi lesioni personali, lo spazzaneve non va mai adoperato se il deflettore manca o presenta dei danni. Conducto deflector El conducto deflector, fijado a la parte superior del conducto de eyección, tiene la función de dirigir la nieve de descarga lejos del operador. En caso de avería del deflector, se tendrá que sustituir. 43 • Per variare la direzione e/o la distanza cui la neve viene gettata, si faccia riferimento al paragrafo “CONTROLLO DELLO SCARICO DELLA NEVE” contenuto nella sezione di questo manuale relativa al Funzionamento della macchina. E Vis de cisaillement G F Vis de cisaillement de la vis sans fin C D A B A D Les deux vis sans fin de gauche et de droite sont fixées à l’arbre des vis sans fin avec une vis à épaulement /de cisaillement et un écrou hexagonal. Si un objet étranger ou de la glace en venait à se loger dans les tarières, les vis de cisaillement sont planifiées pour briser, en prévenant les dommages aux autres composantes de l’appareil. Si la roue à aube ne tourne pas lorsque le levier de commande est embrayé, vérifiez pour voir si une ou les deux vis ont cisaillé. Pour remplacer les vis de cisaillement: 1. Désembrayez tous les contrôles et déplacez la manette de poussée à la position ARRÊT. Attendez que tous les éléments mobiles soient arrêtés. 2. Débranchez le câble de bougie de la bougie d’allumage et placez le câble où il ne peut être en contact la bougie d’allumage. 3. Alignez le trou dans le moyeu de la vis sans fin (A) avec les trous dans l’arbre de vis sans fin (B) et installez une nouvelle vis à épaulement/de cisaillement 1/4-20 x 2" (C). Installez un contre-écrou 1/4-20 (D) et serrez solidement. DANGER: Ne substituez pas. Utilisez seulement les vis de cisaillement de l’équipement original tel que fourni avec votre souffleuse. 4. Branchez le câble de la bougie d’allumage à la bougie d’allumage. Vis de cisaillement de la roue à aube La roue à aube est fixée à l’arbre d’entraînement avec deux (2) vis à tête/vis de cisaillement et écrous hexagonaux. Si un corps étranger ou de la glace se loge dans la roue à aube, les vis à tête sont planifiées pour briser, prévenant ainsi les dommages aux autres composantes. Si la roue à aube ne tourne pas lorsque le levier de commande de la vis sans fin est embrayé, vérifiez si les vis à tête ont cisaillé. Pour remplacer les vis à tête/vis de cisaillement: 1. Désembrayer toutes les commandes et déplacez la manette de poussée dans la position d’ARRÊT. Attendez que tous les éléments mobiles s’arrêtent. 2. Débranchez le câble de bougie de la bougie d’allumage et placez-le de façon à ce qu’il n’entre pas en contact avec la bougie d’allumage. 3. Alignez les trous dans le moyeu de la roue à aubes (E) avec les trous dans l’arbre d’entraînement (F) et installez deux (2) nouvelles vis de tête/vis de cisaillement 1/4-20 x 1-5/8" (G). Installez un contre-écrou 1/4-20 (D) et serrez solidement. DANGER: Ne remplacez pas. Utilisez seulement l’équipement des vis de tête/vis de cisaillement avec votre souffleuse. 4. Branchez le câble de la bougie d’allumage à la bougie d’allumage. Pernos de seguridad Pernos de seguridad de la barrena Ambas barrenas, derecha e izquierda, están sujetadas al eje de la barrena por un perno de tope/seguridad y una tuerca hexagonal. Si un objeto extraño o hielo se metieran en las barrenas, los pernos de seguridad están proyectados para romperse, evitando daños a cualquier otra parte. Si una o ambas barrenas no giran cuando se conecta la palanca del mando de la barrena, controlar si uno o ambos pernos se han cortado. Para sustituir los pernos de seguridad: 1. Desconectar todos los mandos y mover el mando del acelerador en la posición de STOP (parado). Atender que todas las partes en movimiento se paren. 2. Desconectar el cable de la bujía de encendido y ponerlo donde no pueda entrar en contacto con la bujía de encendido. 3. Alinear el agujero del cubo de la barrena (A) con el agujero del eje (B) e instalar un nuevo perno de tope/seguridad de 1/4-20 x 2". Colocar una contratuerca de 1/4-20 (D) y apretar firmemente. PRECAUCIÓN: No sustituir. Usar solamente los pernos de seguridad originales entregados con la máquina quitanieves. 4. Conectar el cable de la bujía de encendido a la bujía de encendido. Pernos de seguridad del impulsor El impulsor está sujetado al eje del impulsor por dos (2) tornillos de caperuza/pernos de seguridad y tuercas hexagonales. Si un objeto extraño o hielo se metieran en el impulsor, los tornillos de caperuza están proyectados para romperse, evitando daños a cualquier otra parte. Si el impulsor no gira cuando se conecta la palanca del mando de la barrena, controlar si los tornillos de caperuza se han cortado. Para sustituir los tornillos de caperuza / pernos de seguridad: 1. Desconectar todos los mandos y mover el mando del acelerador en la posición de STOP (parado). Esperar que todas las partes en movimiento se paren. 2. Desconectar el cable de la bujía de encendido y ponerlo donde no pueda entrar en contacto con la bujía de encendido. 3. Alinear el agujero del impulsor (E) con los agujeros del eje del impulsor (F) e instalar dos (2) nuevos tornillos de caperuza / pernos de seguridad (G) de 1/4-20 x 1-5/8". Colocar contratuercas de 1/4-20 (D) y apretar firmemente. PRECAUCIÓN: No sustituir. Usar solamente los tornillos de caperuza / pernos de seguridad originales entregados con la máquina quitanieves. 4. Conectar el cable de la bujía de encendido a la bujía de encendido. 45 2 1 3 L K Sustituir las correas Las correas de la barrena y de la tracción no se pueden regular. Si las correas están dañadas o empiezan a resbalar por el desgaste, se tendrían que sustituir. Se recomienda que la(s) correa(s) sean sustituidas por un centro de servicio calificado. NOTA: Se recomienda que se sustituyan al mismo tiempo las correas de la barrena y de la tracción. Las correas en V de su máquina quitanieves están fabricadas de modo especial y tienen que ser sustituidas sólo por otras correas originales (OEM) disponibles en el negociante más cerca. El uso de otras correas que no sean OEM puede causar daños a las personas o a la máquina quitanieves. ATENCIÓN: Para sustituir las correas, es necesario desmontar la máquina quitanieves. Mientras se desmonta el alojamiento de la barrena (1) de la carcasa (2), es importante que un ayudante se sitúe en la posición de operación y agarre (3). Heridas per-sonales graves y/o averías a la unidad podrían ocasionarse si la máquina quitanieves cayera durante el cambio de las correas. A D 1. C B J 2. H 3. M 4. E F 5. G VACIAR LA GASOLINA DEL DEPÓSITO DE CARBURANTE – Vaciar la gasolina del depósito del carburante en un contenedor apropiado, al exterior, legos de fuego o llamas. Limpiar toda gasolina derramada. DESMONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN – Aflojar la contratuerca que asegura la cabeza rotante del conducto al soporte de montaje lo suficiente para poder levantar la cabeza rotante del conducto y desmontar el conducto de eyección de la máquina quitanieves. DESMONTAR EL CUBRE CORREAS – Ver “DESMONTAR EL CUBRE CORREAS” en esta sección del manual. DESMONTAR LA POLEA DE TRANSMISIÓN (A) DEL MOTOR – Desmontar el perno (B), la arandela de freno (C) y la arandela plana (D) que aseguran la polea de transmisión al árbol del motor. Desmontar la polea de transmisión (A) externa (de la barrena) sólo del árbol. DESMONTAR LA MÁQUINA QUITANIEVES – Con su ayudante en la posición de operación y agarrando las empuñaduras, desmontar los dos pernos (F) y arandelas de freno (G) que sujetan el alojamiento de la barrena (1) a la carcasa (2). ATENCIÓN: Apenas se ha desmontado el ultimo perno, el ayudante tiene que bajar con atención las empuñaduras a tierra. 6. 2 1 7. DESMONTAR LA CORREA DE LA BARRENA (H) de alrededor de la polea de transmisión (E). AFLOJAR EL TENSOR DE LA CORREA DE TRACCIÓN (J) y desmontar la correa de tracción (K) de alrededor de las poleas de transmisión. CONSEJO: Insertar un perforador de trinquete de 3/8" (en la posición “ON”) en el agujero cuadrado del brazo del tensor (J) y hacer girar el perforador de trinquete en el sentido de las agujas del reloj para aflojar el tensor. 8. Con el tensor aflojado, colocar una nueva correa de tracción alrededor de la polea de transmisión y dentro de la protección de la correa (L). 9. Colocar la correa de la barrena (H) alrededor y dentro de la ranura de la polea de transmisión de la barrena (E) exclusivamente. 10. Mientras el ayudante levanta lentamente las empuñaduras hasta acoplar nuevamente el alojamiento de la barrena y la carcasa, levante la correa de la barrena y apretar los lados juntos sobre la polea de transmisión así qué la correa se asiente completamente en la ranura de la polea de transmisión (E). 11. Acabar de montar la máquina quitanieves completamente y controlar atentamente el apropiado recorrido de las correas. Si la correa de la barrena se ha separado de la polea de transmisión (atrapándose en el alojamiento del brazo del tensor (M) mientras se montaba la máquina quitanieves), desmontar la máquina quitanieves y repetir el punto 10. La correa tiene que estar completamente asentada en la ranura de la polea de transmisión cuando se monta de nuevo la máquina quitanieves. 12. Colocar los dos pernos hexagonales (F) y arandelas de freno (G) y apretar firmemente. 13. MONTAR LA POLEA DE TRANSMISIÓN (A) DEL MOTOR – Colocar la correa en la ranura de la polea y hacer deslizar la polea sobre el árbol. Colocar la arandela plana, la arandela de freno y el perno y apretar firmemente (30- 50 35 ft. lbs. / 41-47 N-m de par). Asegurarse que la correa esté dentro de la protección de la correa (L). 14. COLOCAR EL CUBRE CORREAS y dos (2) tornillos. Apretar firmemente. 15. MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN – Ver “MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN / CABEZA ROTANTE DEL CONDUCTO” en la sección de Ensamblaje de este manual. Het vervangen van de riemen De boorriemen en aandrijfriemen zijn niet afstelbaar. Als de riemen zijn beschadigd of tekenen van slijtage beginnen te vertonen, dienen ze vervangen te worden. Het wordt aanbevolen de riem(en) door een gekwalificeerde reparateur te laten vervangen. N.B.: Wij raden u aan zowel de boorriemen als de aandrijfriemen tegelijkertijd te vervangen. De V-riemen op uw sneeuwruimer zijn speciaal geconstrueerd en moeten vervangen worden door riemen van de oorspronkelijke fabrikant (original equipment manufacturer - OEM), die bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere dan OEM-riemen kan persoonlijke verwondingen of schade aan de sneeuwruimer veroorzaken. WAARSCHUWING: Het vervangen van de riemen vereist scheiding van de sneeuwruimer. Tijdens het scheiden van de boormantel (1) en het framestel (2) is het van belang dat een assistent u helpt door in de besturingspositie te gaan staan en de hendels van de sneeuwruimer (3) vasthoudt. Ernstige persoonlijke verwondingen en/of schade aan het toestel kunnen voorkomen als de sneeuwruimer zou vallen tijdens het verwisselen van de riemen. To remove wheels E A C B D • Remove the klik pin (A) and remove wheel from axle (B). IMPORTANT: When installing wheel, be sure to use the inner most hole in axle (C) and the wheel hub hole (D). To disengage drive system from the wheels (for pushing or transporting the snow thrower) remove klik pin from wheel hub and insert pin into the outer hole in axle only (E). Entfernen der räder • Entfernen Sie den Metallstift (A) und heben Sie das Rad von der Achse (B). WICHTIG: Wenn Sie das Rad wieder anbringen, gehen Sie sicher, dass Sie dazu das innerste Achsenloch (C) und das Loch in der Radnabe (D) verwenden. Um das Radantriebssystem auszuschalten (damit Sie die Schneefräse schieben oder transportieren können), entfernen Sie den Metallstift von der Radnabe und setzen Sie ihn in das äußerste Achsenloch ein (E). Pour enlever les roues • Enlevez la goupille à cliquetis (A) et enlevez les roues de l’axe de roue (B). IMPORTANT: Lorsque vous installez la roue, assurez-vous d’utiliser le trou le plus intérieur dans l’axe (C) et le trou du moyeu de la roue (D). Pour désembrayer le système d’entraînement des roues (pour pousser ou transporter la souffleuse) enlevez la goupille à cliquetis de la roue et insérez la goupille dans le trou externe de l’axe seulement (E). Desmontar las ruedas • Desmontar el perno de lengüeta (A) y desmontar la rueda del eje (B). IMPORTANTE: Cuando se monta la rueda, asegurarse de que se use el agujero más interno del eje (C) y el agujero del cubo de la rueda (D). Para desconectar el sistema de transmisión de las ruedas (para empujar o transportar la máquina quitanieves) quitar el pasador de lengüeta del cubo de la rueda e introducir el perno el agujero más externo sólo en el eje (E). Het verwijderen van de wielen • Verwijder de klinkpin (A) en verwijder het wiel van as (B). BELANGRIJK: Als u het wiel er weer aanzet, zorg dan dat u het binnenste asgat (C) en het gat in de wielnaaf (D) gebruikt. Om het aandrijfysteem van de wielen te ontkoppelen (voor het duwen of transporteren van de sneeuwruimer), verwijder de klinkpin van de wielnaaf en zet de pin alleen in het buitenste gat van de as (E). Togliere le ruote • Togliere il perno a scatto (A) e rimuovere la ruota dal proprio asse (B). IMPORTANTE: Quando si va a montare una ruota, assicurarsi di stare utilizzando il foro dell’asse più vicino all’estremità dell’albero (C) e il foro del mozzo della ruota (D). Per disinserire il sistema di guida dalle ruote (per spingere o trasportare lo spazzaneve) togliere il perno a scatto dal mozzo della ruota ed inserirlo nel foro esterno dell’asse (E). 52 ENGINE MOTOR See engine manual. Ver el manual del motor. Carburetor Carburador Your carburetor is not adjustable. Engine performance should not be affected at altitudes up to 2,134 meters (7,000 feet). If your engine does not operate properly due to suspected carburetor problems, take your snow thrower to a qualified service center. Su carburador no se puede regular. Las prestaciones del motor no son afectadas por la altitud hasta 2,134 metros (7,000 feet). Si vuestro motor no funcionara correctamente debido a problemas que se sospecha sean del carburador, llevar la máquina quitanieves a un centro de asistencia calificado. Engine speed Velocidad del motor Never tamper with the engine governor, which is factory set for proper engine speed. Overspeeding the engine above the factory high speed setting can be dangerous and will void the warranty. If you think the engine-governed high speed needs adjusting, contact a qualified service center, which has proper equipment and experience to make any necessary adjustments. No alterar nunca la regulación del motor, que se ha ajustado en la fábrica para una apropiada velocidad del motor. Hacer girar el motor más rápidamente con respecto a la máxima velocidad prevista por la fábrica puede ser peligroso y anula la garantía. Si Ud. piensa que la regulación de alta velocidad del motor necesite de una regulación, contacte un centro de asistencia calificado, que dispone de maquinaria apropiada y de experiencia para hacer las regulaciones necesarias. MOTOR MOTOR Siehe Motorhandbuch. Zie motorhandleiding. Vergaser Der Vergaser Ihrer Schneefräse ist nicht verstellbar. Die Motorleistung sollte bis zu 2,134 Meter (7,000 Fuß) Höhe nicht beeinträchtigt sein. Sollte Ihr Motor aufgrund evtl. Vergaserprobleme nicht ordnungsgemäß laufen, bringen Sie Ihre Schneefräse zu einer qualifizierten Kundendienststelle. Motorgeschwindigkeit Machen Sie sich niemals am Motorregler zu schaffen, welcher ab Fabrik auf optimale Motorgeschwindigkeit eingestellt ist. Motorbetrieb bei überhöhter Geschwindigkeit, die die vom Hersteller eingestellte Höchstgeschwindigkeit überschreitet, führt automatisch zum Verfall der Garantie. Sollten Sie die durch den Motorregler festgelegte Höchstgeschwindigkeit für einstellungsbedürftig befinden, so wenden Sie sich an eine qualifizierte Kundendienststelle. Dort verfügt man über angemessenes Werkzeug und angemessene Erfahrung, um etwaige Einstellungen vorzunehmen. Carburator Uw carburator is niet afstelbaar. De prestaties van de motor mogen niet beïnvloed worden op hoogten tot 2,134 meter. Als de motor wegens waarschijnlijke carburatorproblemen niet goed werkt, dient u met de sneeuwruimer naar een gekwalificeerde reparateur te gaan. Snelheid van de motor Kom nooit aan de motorregelaar. Deze is door de fabrikant geijkt op de juiste snelheid. Het opvoeren van de motor boven de snelheidszettingen van de fabrikant kan gevaarlijk zijn en hierdoor vervalt de garantie. Als u van mening bent dat de motorregelaar op hoge snelheden afgesteld moet worden, neem contact op met een gekwalificeerde reparateur, die de juiste instrumenten en ervaring heeft om de nodige aanpassingen te maken. MOTORE MOTEUR Si faccia riferimento al manuale relativo al motore. Voir le manuel du moteur. Carburatore Carburateur Votre carburateur n’est pas ajustable. On ne devrait pas utiliser le moteur à des altitudes dépassant 2,134 mètres (7,000 pieds). Si votre moteur ne fonctionnement pas adéquatement à cause de problèmes du carburateur, portez votre souffleuse à un centre des services à la clientèle qualifié. Il carburatore non è riparabile. Le prestazioni del motore non dovrebbero comportare problemi almeno fino a 2,134 metri (7,000 piedi) di altitudine. Se il motore non funziona correttamente, lasciando sospettare la presenza di eventuali problemi al carburatore, portate lo spazzaneve presso un centro di assistenza qualificato. Vitesse du moteur Velocità del motore N’altérez jamais le régulateur de vitesse du moteur, qui est réglé en usine pour la vitesse du moteur. Faire fonctionner le moteur à une trop haute vitesse peut être dangereux et éliminera la garantie. Si vous pensez que la haute vitesse du régulateur de vitesse du moteur doit être ajustée, adressez-vous à un centre des services à la clientèle qualifié, qui possède l’équipement et l’expérience pour les ajustements nécessaires. Non manomettere il regolatore del motore, che è stato impostato dalla casa produttrice per far funzionare il motore alla velocità più opportune. Far funzionare il motore ad una velocità superiore a quella massima impostata dalla casa produttrice può risultare pericoloso ed invaliderà la garanzia sull’apparecchio. Se ritenete che la regolazione del motore vada aggiustata, vi invitiamo a contattare un centro di assistenza qualificato, che abbia la strumentazione e l’esperienza necessarie per compiere interventi di regolazione. 53 ENTREPOSAGE ALMACENAJE Préparez immédiatement votre souffleuse pour l’entreposage à la fin de la saison ou si l’unité n’est pas en fonction pour 30 jours ou plus. Preparar inmediatamente la máquina quitanieves para guardarla al final de la temporada o si la unidad no se utilizará por 30 días o más. ATTENTION: N’entreposez jamais la souffleuse avec de l’essence dans le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment où la fumée peut atteindre une flamme nue, allumage par étincelle ou veilleuse, chauffe-eau, sécheuses ou appareils d’utilisation du gaz. Permettez au moteur de se refroidir avant de ranger l’appareil dans un endroit fermé. ADVERTENCIA: No dejar nunca la máquina quitanieves con carburante en su depósito dentro de un edificio donde los vapores puedan alcanzar una llama viva, una chispa o una luz piloto como en un horno, calentadores de agua, secadoras de ropa o aparatos de gas. Dejar enfriar el motor antes de guardar la máquina al interior. Souffleuse Máquina quitanieves Lorsque la souffleuse doit être rangée pour une période de temps, nettoyez-la soigneusement, enlevez toute poussière, graisse, feuilles etc. Rangez-la dans un endroit propre et sec. 1. Nettoyez la souffleuse en entier (Voir “NETTOYAGE” dans la section Entretien de ce manuel). 2. Examinez et remplacez les courroies, si nécessaire (Voir “POUR REMPLACER LES COURROIES” dans le section de Service et Ajustement de ce manuel). 3. Lubrifiez tel qu’indiqué dans la section Entretien de ce manuel. 4. Assurez-vous que tous les écrous, boulons, vis et goupilles sont attachés solidement. Examinez les éléments mobiles pour les dommages, bris et usure. Remplacez si nécessaire. 5. Retouchez toutes les surfaces rouillées ou de peinture écaillée; décapez légèrement au papier de verre avant de peindre. Cuando se tiene que guardar la máquina quitanieves por un periodo de tiempo, limpiarla completamente, quitar toda suciedad, grasa, hojas, etc. Guardarla en una área limpia y seca. 1. Limpiar toda la máquina quitanieves (Ver “LIMPIEZA” en la sección de Mantenimiento de este manual). 2. Controlar y, si fuera necesario, sustituir las correas (Ver “SUSTITUIR LAS CORREAS” en la sección de Mantenimiento y Regulaciones de este manual). 3. Lubricar como mostrado en la sección de Mantenimiento de este manual. 4. Asegurarse de que todas las tuercas, pernos, tornillos y clavijas estén apretados firmemente. Inspeccionar las partes en movimiento para detectar daños, roturas y desgaste. Sustituir si fuera necesario. 5. Retocar todas las superficies pintadas que estén oxidadas o con faltas; lijar un poco antes de pintar. MOTEUR Ver el manual del motor. Voir le manuel du moteur. Système d’alimentation à essence 1. 2. • • Videz le réservoir à carburant. Mettez le moteur en marche et laissez-le fonctionner jusqu’à ce que les lignes du carburant et du carburateur soient vides. N’utilisez jamais des produits pour le nettoyage du moteur ou du carburateur dans le réservoir à carburant car des dommages permanents pourraient se produire. Utilisez du carburant frais la saison suivante. Huile pour moteur Videz l’huile (quand le moteur est chaud) et remplacez avec de l’huile pour moteur propre (Voir “MOTEUR” dans la section Entretien de ce manuel). Cylindre 1. 2. 3. 4. Enlevez la bougie d’allumage. Versez une once (29 ml) d’huile à travers le trou de la bougie d’allumage dans le cylindre. Tirez le manche du lanceur à rappel quelques fois afin de distribuer l’huile. Remplacez avec une nouvelle bougie d’allumage. DIVERS • • Ne rangez pas l’essence d’une saison à l’autre. Remplacez votre bidon d’essence si votre bidon commence à rouiller. La rouille et/ou la saleté dans votre essence vous causera des problèmes. • Si possible, ranger votre souffleuse à l’intérieur et couvrez-la pour la protéger de la poussière et de la saleté. • Couvrez votre souffleuse avec une housse de protection convenable ne retenant pas l’humidité. N’utilisez pas de plastique qui, ne pouvant respirer, permet la formation de condensation et par conséquent la rouille. IMPORTANT: Ne couvrez jamais la souffleuse pendant que le moteur/section de sortie est encore chaud. 55 MOTOR Sistema de carburante 1. 2. • • Vaciar el depósito de carburante. Poner en marcha el motor y hacerlo funcionar hasta que los conductos del carburante y el carburador estén vacíos. No usar nunca productos detergentes del motor o del carburador en el depósito de carburante pues pueden causar daños permanentes. Utilizar carburante nuevo a la siguiente temporada. Aceite del motor Vaciar el aceite (con el motor caliente) y sustituir con aceite de motor nuevo. (Ver “MOTOR” en la sección de Mantenimiento de este manual). Cilindro 1. 2. 3. 4. Quitar la bujía de encendido. Verter una onza (29 ml) de aceite en el cilindro a través del agujero de la bujía de encendido. Tirar unas cuantas veces lentamente la empuñadura del arrancador de retroceso para repartir el aceite. Colocar una bujía de encendido nueva. VARIAS • • No guardar gasolina de una temporada a la siguiente. Sustituir el bidón de gasolina si empieza a oxidarse. Óxido y/o suciedad en la gasolina causarán problemas. • Si es posible guardar la máquina quitanieves al interior y cubrirla para protegerla de polvo y suciedad. • Cubrir la máquina quitanieves con una cubierta protectora adecuada que no atrape humedad. No usar plástico. El plástico no respira, lo que causa la formación de condensación que provocará la oxidación de la máquina quitanieves. IMPORTANTE: No cubrir nunca la máquina quitanieves mientras el motor o el tubo de escape aún estén calientes. Recherche des causes d’une panne PROBLÈME CAUSE Ne se met pas en marche 1. Le robinet arrêt carburant (si tel qu’équipé) dans la position “OFF”. La clé de contact de sécurité n’est pas insérée. Sans carburant. Étranglez dans la position “STOP”. Étranglez dans la position“OFF” . Amorceur non activé Le moteur est noyé. Le câble de bougie est débranché. Bougie d’allumage défectueuse. Carburant non frais. Eau dans le carburant. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Baisse de régime Vibration excessive 1. Tournez le robinet arrêt carburant dans la position “OPEN”. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Insérez la clé de contact de sécurité. Remplissez le réservoir du carburant. Déplacez l’étrangleur dans la position “FAST”. Déplacez en position “FULL”. Amorcez tel qu’indiqué dans la section fonctionnement de ce manuel. Attendez quelques minutes avant de remettre en marche. N’AMORCEZ PAS. Branchez le câble de la bougie d’allumage. Remplacez la bougie d’allumage. Videz le réservoir et remplissez-le avec du carburant frais et propre. Videz le réservoir et le carburateur et remplissez le réservoir de nouveau avec de l’essence fraîche. 1. 2. 3. Reconnecter le câble de bougie. Réduisez la vitesse et la largeur du couloir. Enlevez la glace et la neige de l’évent du bouchon de réservoir du carburant. 4. Câble de bougie déconnectée. Lance trop de neige. L’évent du bouchon de réservoir du carburant est bloqué. Silencieux sale et bloqué. 4. Nettoyez ou remplacez le silencieux. 1. 2. 3. 4. La buse du carburateur est à la position PLEIN. Blocage tuyauterie de carburant. Carburant non frais. Eau dans le réservoir. 1. 2. 3. 4. 5. Le Carburateur a besoin d’être ajusté ou révisé. 5. Déplacez la buse du carburateur à la position ARRÊT. Nettoyez la tuyauterie de carburant. Videz le réservoir et remplissez-le de nouveau avec du carburant frais et propre. Videz le carburant du réservoir et le carburateur et remplissez-le de nouveau avec de l’essence fraîche. Mettez-vous en contact avec un centre de services qualifié. 1. Les éléments mal assujettis ou les vis sans fin endommagées ou la roue à aube. 1. Serrez les fixations. Remplacez les éléments endommagés. Si les vibrations continuent, mettez-vous en contact avec un centre de services qualifié. 1. Voir “SI LE LANCEUR EST GELÉ” dans la section Opération de ce manuel. 1. 2. 3. Le moteur tourne au ralenti ou fonctionne plus ou moins. CORRECTION Le lanceur est difficile à tirer 1. Le lanceur est gelé. Perte de transmission du dispositif de déplacement / ralentissement de la transmission 1. La courroie de transmission est usée. 2. La courroie de transmission est en dehors de la poulie. 3. La roue de l’entraînement par friction est usagée. Perte ou ralentissement de la décharge de la neige 1. 2. 3. 4. La courroie de la vis sans fin est en dehors de la poulie. La courroie de la vis sans fin est usagée. La goulotte d’évacuation du déchargement est bloquée. Les vis sans fin / roue à aube sont bloquées. 1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. Vérifiez / remplacez la courroie de transmission. Vérifiez / réinstallez la courroie de transmission. Mettez-vous en contact avec un centre de services qualifié. Vérifiez / réinstallez la courroie de la vis sans fin. Vérifiez / remplacez la courroie de la vis sans fin. Nettoyez la goulotte d’évacuation de la neige. Enlevez les débris ou corps étrangers des vis sans fin / roue à aube. Solución de problemas PROBLEMA CAUSA No arranca 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Pérdida de potencia 1. 2. 3. CORRECCIÓN Válvula de interrupción de carburante (si está presente) en posición “OFF”. La llave de encendido de seguridad no está puesta. El carburante se ha acabado. Acelerador en posición de “STOP”. Obturador en posición “OFF”. El cebador no está presionado. El motor está ahogado. El cable de la bujía de encendido está desconectado. La bujía de encendido está averiada. Carburante viejo. Agua en el carburante. 1. Meter la válvula de interrupción de carburante en posición “OPEN”. 2. Poner la llave de encendido de seguridad. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Llenar el depósito de carburante. Meter el acelerador en posición “FAST”. Poner en posición “FULL”. Usar el cebador como descrito en la sección de Funcionamiento de este manual. Esperar algunos minutos antes de volver a arrancar, NO utilizar el cebador. Conectar el cable de la bujía de encendido. 9. Sustituir la bujía de encendido. 10. Vaciar el depósito y llenar con carburante nuevo y limpio. 11. Vaciar el depósito de carburante y el carburador y llenar el depósito con gasolina nueva. 4. Bujía de encendido suelta. Lanzamiento excesivo de nieve. El agujero de respiración del tapón del depósito de carburante está obstruido. Silenciador sucio u obstruido. 1. Volver a conectar la bujía de encendido. 2. Reducir la velocidad y la anchura de barrido. 3. Quitar hielo y nieve del agujero de respiración del tapón del depósito de carburante. 4. Limpiar o sustituir el silenciador. El motor marcha lentamente o de manera irregular 1. 2. 3. 4. 5. El obturador está en la posición FULL. Obstrucción en el conducto de carburante. Carburante viejo. Agua en el carburante. Se necesita regular o revisar el carburador. 1. 2. 3. 4. 5. Vibración excesiva 1. Partes sueltas o barrenas o impulsor dañados. Meter el obturador en la posición OFF. Limpiar el conducto de carburante. Vaciar el depósito y llenar con carburante nuevo y limpio. Vaciar el depósito de carburante y el carburador y llenar el depósito con gasolina nueva. Contactar un centro de asistencia calificado. 1. Apretar todos los cerrojos. Sustituir las partes averiadas. Si la vibración persiste, contactar un centro de asistencia calificado. Dureza tirando el arrancador de retroceso 1. Arrancador de retroceso congelado. 1. Ver “SI EL ARRANCADOR DE RETROCESO SE HA CONGELADO” en la sección de Funcionamiento de este manual. Pérdida de tracción de guía / velocidad de guía 1. 2. 3. La correa de guía se ha gastado. La correa de guía está fuera de la polea. La rueda de fricción está desgastada. 1. 2. 3. Controlar / sustituir la correa de guía. Controlar / colocar de nuevo la correa de guía. Contactar con un centro de asistencia calificado. Pérdida de eyección de nieve o aflojamiento de la eyección de nieve 1. 2. 3. 4. La correa de barrena está fuera de la polea. La correa de barrena está desgastada. Conducto de eyección obturado. Barrenas / impulsor atascados. 1. 2. 3. 4. Controlar/instalar otra vez la correa de barrena. Controlar / sustituir la correa de barrena. Limpiar el conducto de la nieve. Quitar escombros u objetos extraños de las barrenas / impulsor. 58