Troy-Bilt 13APA1BNA66 Manual de usuario

Marca: Troy-Bilt

Modelo: 13APA1BNA66

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Safe Operation Practices • Set-Up • Operation • Product Care

OperatOr’s Manual

Front Engine Lawn Tractor

NOTE: This Operator’s Manual covers several models. Features may vary by model. Not all features in this manual are

applicable to all models and the model depicted may differ from yours.

Record Product Information

Before setting up and operating your new equipment,

please locate the model plate on the equipment and

record the information in the provided area to the right.

You can locate the model plate by lifting up the seat

and looking under the seat pan. This information will be

necessary, should you seek technical support via our web

site or with your local authorized service dealer.

Model Number

Serial Number

English ............................................................................................................................Page 1

Spanish (Español) ..........................................................................................................Page 37

French (Français) ...........................................................................................................Page 75

Form No. 769-25738E

(June 20, 2023)

WARNING

Read and follow all safety rules and instructions in this manual before attempting to operate this machine.

Failure to comply with these instructions may result in personal injury - SAVE THESE INSTRUCTIONS.

WARNING

CALIFORNIA PROPOSITION 65

Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to the State of

California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

Battery posts, terminals, and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of

California to cause cancer and reproductive harm. Wash hands after handling. www.p65warnings.ca.gov

PREPARATION BEFORE OPERATING

1. Thoroughly inspect the area where the tractor is to be used.

Remove all stones, sticks, wire, bones, toys, and other foreign

objects which could be picked up and thrown by the blade(s).

Thrown objects can cause serious personal injury.

2. To help avoid blade contact or a thrown object injury, keep

helpers at least 75 feet (23 meters) from the tractor while it

is in operation. Keep bystanders, children, and pets inside

during operation. Stop tractor if anyone enters the area.

3. Be aware of the tractor discharge direction and do not point

it at anyone.

OPERATING

1. Data indicates that operators, age 65 years and above, are

involved in a large percentage of tractor-related injuries.

These operators should evaluate their ability to operate the

tractor safely enough to protect themselves and others from

serious injury.

2. Disengage the blades and set the parking brake before

attempting to start the tractor.

3. Do not put hands or feet near rotating parts or under the

cutting deck. Contact with the blade(s) can amputate hands

and feet.

4. Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects.

Uneven terrain could overturn the tractor. Tall grass can

hide obstacles.

5. Plan your mowing pattern to avoid discharge of material

toward roads, sidewalks, helpers, and the like. Avoid

discharging material against a wall or obstruction which

may cause discharged material to ricochet back toward

the operator.

SAFE OPERATION PRACTICES

WARNING

This symbol points out important safety instructions which, if not followed, could endanger the personal

safety and/or property of yourself and others. Read and follow all instructions in this manual before

attempting to operate this machine. Failure to comply with these instructions may result in personal injury.

When you see this symbol, HEED ITS WARNING!

DANGER

This machine was built to be operated according to the safe operation practices in this manual. As with any type of

power equipment, carelessness or error on the part of the operator can result in serious injury. This machine is capable

of amputating hands and feet and throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in

serious injury or death.

GENERAL OPERATION

1. Read, understand, and follow all instructions on the tractor

and in the manual(s) before attempting to assemble and

operate. Keep this manual in a safe place for future and

regular reference and for ordering replacement parts.

2. Be familiar with all controls and their proper operation. Know

how to stop the tractor and disengage them quickly.

3. Never allow children under 14 years of age to operate this

tractor. Children 14 and over should read and understand

the instructions and safe operation practices in this manual

and on the tractor and should be trained and supervised by

an adult.

4. Never allow adults to operate this tractor without

proper instruction.

5. If situations occur which are not covered in this manual, use

care and good judgment. Contact your customer service

representative for assistance.

6. According to the U.S. Consumer Products Safety Commission

(CPSC) and the U.S. Environmental Protection Agency (EPA),

this product has an estimated useful life of seven (7) years,

under ordinary use conditions. At the end of its useful life,

have the product inspected annually to ensure all mechanical

and safety systems are operating properly, safely, and are

not worn excessively. Failure to do so may result in accident,

injury, or death.

4. Always wear safety glasses or safety goggles during

operation and while performing an adjustment or repair to

protect your eyes. Thrown objects which ricochet can cause

serious injury to the eyes.

5. Wear sturdy, rough-soled work shoes and close-fitting slacks

and shirts. Loose-fitting clothes, jewelry, and long hair can

be caught in moving parts. Never operate this tractor in bare

feet or sandals.

6. Never overfill fuel tank. Fill tank to no more than 1/2 inch

(13 mm) below bottom of filler neck to allow space for

fuel expansion.

7. Replace gasoline cap and tighten securely.

8. Use only accessories and attachments approved for this

tractor by the tractor manufacturer. Read, understand, and

follow all instructions provided with the approved accessory

or attachment.

SAFE OPERATION PRACTICES

6. Check overhead clearances carefully before driving under

low hanging tree branches, wires, door openings, etc., where

the operator may be struck or pulled from the tractor, which

could result in serious injury.

7. Never leave a running tractor unattended. Always turn off

blade(s), set the parking brake, stop the engine, and remove

the key before dismounting.

8. Disengage blade(s), set the parking brake, stop engine,

and wait until the blade(s) come to a complete stop before

removing grass catcher, emptying grass, unclogging chute,

removing any grass or debris, or making any adjustments.

9. Your tractor is designed to cut normal residential grass of a

height no more than 10 inches (25 cm). Do not attempt to

mow through unusually tall, dry grass (e.g. pasture) or piles

of dry leaves. Dry grass or leaves may contact the engine

exhaust and/or build up on the tractor deck presenting a

potential fire hazard.

10. Back up slowly. Always look down and behind before and

while backing to avoid a back-over accident.

11. Never carry passengers.

12. Stay at least 10 feet (3 meters) from drop-offs, ditches,

embankments, or the edge of water. The tractor could

suddenly turn over if a wheel is over the edge of a cliff, ditch,

or if an edge caves in.

13. A missing or damaged chute deflector can cause blade

contact or thrown object injuries.

14. Do not operate the tractor without the chute deflector or

entire grass catcher in its proper place.

15. Use extra care with grass catchers or other attachments.

These can change the stability of the tractor. Always follow

the attachment manufacturer’s instructions.

16. Stop the blades when crossing gravel drives, walks, or roads

and while not cutting grass.

17. Watch for traffic when operating near or crossing roadways.

This tractor is not intended for use on any public roadway.

18. Mow only in daylight or good artificial light.

19. Do not operate the tractor while under the influence of

alcohol or drugs.

20. Slow down before turning. Operate the tractor smoothly.

Avoid erratic operation and excessive speed.

21. The muffler and engine become very hot and can cause

serious burn injuries. Do not touch. Allow the tractor to cool

for five minutes before attempting any service.

22. Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area.

Engine exhaust contains carbon monoxide, an odorless and

deadly gas.

CHILDREN

1. Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Children are often attracted to the

tractor and the mowing activity. They do not understand the

dangers. Never assume that children will remain where you

last saw them.

2. Keep bystanders, children, and pets inside during operation

under the watchful care of a responsible adult other than the

operator. Stop tractor if anyone enters the area.

3. Never carry children, even with the blade(s) shut off. They

may fall off or interfere with safe tractor operation, causing

serious injury or death.

4. Children who have been given rides in the past could

suddenly appear in the mowing area for another ride and be

run over or backed over by the tractor, causing serious injury

or death.

5. Be alert and turn tractor off if a child or bystander enters

the area.

6. To avoid back-over accidents, always look behind and down

for small children.

7. Use extreme care when approaching blind corners, doorways,

shrubs, trees, or other objects that may block your vision of a

child who may run into the path of the tractor.

8. Never allow children under 14 years of age to operate this

tractor. Children 14 and over should read and understand

the instructions and safe operation practices in this manual

and on the tractor and should be trained and supervised by

an adult.

9. Do not allow any child to joyride on the tractor. The tractor is

not a toy or a go-cart. Warn children that the tractor can be

dangerous and they must stay away from it at all times.

10. Keep children away from hot or running engines. They can

suffer burns from a hot muffler.

11. Remove key when tractor is unattended to prevent

unauthorized operation. Make certain the key is inaccessible

to small children.

SLOPE OPERATION

1. Slopes are a major factor related to loss of control and tip-

over accidents which can result in severe injury or death. All

slopes require extra caution. If you cannot back up the slope

or if you feel uneasy on it, do not mow it.

2. For your safety, measure any slope before using the tractor

on the sloped area. Use a slope measuring device in addition

to the slope gauge included as part of this manual to measure

slopes before operating this tractor on a sloped or hilly area.

Smart phone applications can also be utilized to measure

slopes. If the slope is greater than 15° (25%) as shown on the

slope gauge or a slope measuring device, do not operate this

tractor on that area or serious injury could result.

SAFE OPERATION PRACTICES

FIRE AND FUEL

1. To avoid personal injury or property damage use extreme

care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable

and the vapors are explosive. Serious personal injury

can occur when gasoline is spilled on yourself or your

clothes, which can ignite. Wash your skin and change

clothes immediately.

2. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources

of ignition.

3. Use only an approved gasoline container.

4. Never remove gas cap or add fuel while the engine is hot

or running. Allow engine to cool at least five minutes

before refueling.

5. Never fuel tractor indoors.

6. Never store the tractor or fuel container inside where there is

an open flame, spark, or pilot light as on a water heater, space

heater, furnace, clothes dryer, or other gas appliances.

7. If gasoline is spilled, wipe it off the engine and equipment.

Clean up oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked

debris. Move tractor to another area. Wait five minutes

before starting the engine.

8. To reduce fire hazards, keep tractor free of grass, leaves, or

other debris build-up. Follow the Post-Operation Tractor Care

instructions in the Product Care section.

9. The tractor is designed to cut normal residential grass of a

height no more than 10 inches (25 cm). Do not attempt to

mow through unusually tall, dry grass (e.g., pasture) or piles

of dry leaves. Dry grass or leaves may contact the engine

exhaust and/or build up on the tractor deck presenting a

potential fire hazard.

10. Never overfill fuel tank. Fill tank to no more than 1/2 inch

(13 mm) below bottom of filler neck to allow space for

fuel expansion.

11. Replace gasoline cap and tighten securely. Do not operate

without fuel cap in place.

12. Allow tractor to cool at least five minutes before fueling

or storing.

13. Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer

bed with a plastic liner. Always place containers on the

ground away from your vehicle before filling.

14. When practical, remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is

not possible, then refuel such equipment on a trailer

with a portable container, rather than from a gasoline

dispenser nozzle.

15. Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or

container opening at all times until fueling is complete. Do

not use a nozzle lock-open device.

3. Do not mow on slopes greater than 15° (25%).

4. Do not mow across slopes, only mow up and down slopes

that are less than 15° (25%). Use low speeds and avoid

sudden turns.

5. Do not mow on wet grass. Reduced traction could cause

sliding or a loss of control.

6. Do not operate tractor under any conditions where traction,

steering, or stability is in question. Tires could slide even if

the wheels are stopped.

7. Avoid starting and stopping on slopes. Avoid making

sudden changes in speed or direction. Make turns slowly

and gradually.

8. Use extra care while operating tractor with grass catcher

or other attachment(s). They can affect the stability of the

tractor. Do not use grass catcher on slopes greater than

10° (17%).

9. Do not try to stabilize the tractor by putting your foot on

the ground.

10. Keep all movement on slopes slow and gradual. Do not make

sudden changes in speed or direction. Rapid acceleration

could cause the front of the tractor to lift and rapidly roll over

backwards, which could cause serious injury or death.

11. Do not turn off tractor and freewheel downhill. Over-

speeding may cause the operator to lose control of the tractor

resulting in serious injury or death.

SLOPE GAUGE (BACK COVER)

WARNING

Slopes are a major factor related to slip and fall accidents

which can result in severe injury or death. All slopes

require extra caution. If you feel uneasy on the slope, do

not mow it. Do not mow on slopes greater than 15° (25%).

Do not mow across slopes, only mow up and down slopes.

USE THE SLOPE GAUGE ON THE BACK COVER AS SHOWN TO

DETERMINE IF A SLOPE IS TOO STEEP FOR SAFE OPERATION!

To check the slope, proceed as follows:

1. Open manual to the back cover and fold along the

dashed line.

2. Locate a vertical object on or behind the slope (e.g., a pole,

building, fence, tree, etc.).

3. Align either side of the slope gauge with the object.

4. Adjust gauge up or down until the left corner touches

the slope.

5. If there is a gap below the gauge, the slope is too steep for

safe operation.

SAFE OPERATION PRACTICES

5. Before cleaning, repairing, or inspecting, make certain the

blade(s) and all moving parts have stopped. Turn off the

engine, remove the key, and disconnect the spark plug wire(s)

and negative battery cable to prevent unintended starting.

6. Check to make sure the blades come to a complete stop in

not more than five seconds after disengaging the blade

disengagement control per the schedule shown on the

Maintenance Schedule chart in the Product Care section

of this manual. Measure the stopping time with a stop

watch. If the blades do not stop completely in less than five

seconds, the tractor should be serviced professionally by an

authorized dealer.

7. Check the safety interlock system for proper function per the

schedule shown on the Maintenance Schedule chart in the

Product Care section of this manual. If the safety interlock

system does not function properly, have the tractor serviced

professionally by an authorized dealer.

8. Never tamper with the safety interlock system or other safety

devices. Check their proper operation regularly.

9. Check the blade(s) and engine mounting bolt torque in

accordance with the Maintenance Schedule chart in this

manual. Also, visually inspect blade(s) for damage (e.g.,

excessive wear, bent, cracked). Replace the blade(s) with the

original equipment manufacturer’s (O.E.M.) blade(s) only.

10. Use of service parts which do not meet the original

equipment specifications may lead to improper performance

and compromise safety.

11. Keep all nuts, bolts, and screws tight to be sure the

equipment is in safe working condition. Review the

Maintenance Schedule chart in this manual for service

interval information.

12. After striking a foreign object, stop the engine, remove the

key, and disconnect the spark plug wire(s) and negative

battery cable to prevent unintended starting. Thoroughly

inspect the tractor for any damage. Repair the damage before

starting and operating.

13. Never attempt to make adjustments or repairs to the tractor

while the engine is running.

14. Grass catcher components and the chute deflector are subject

to wear and damage which could expose moving parts or

allow objects to be thrown. Frequently check components

and replace immediately with original equipment

manufacturer’s (O.E.M.) parts only.

15. Maintain or replace safety and instruction labels,

as necessary.

16. Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil, etc.,

to protect the environment.

HAULING

1. Use properly secured full width ramps for loading and

unloading tractor for transport.

2. Use extra care when loading or unloading the tractor into a

trailer or truck. This tractor should not be driven up or down

ramp(s), because the tractor could tip over, causing serious

personal injury. The tractor must be pushed manually on

ramp(s) to load or unload properly.

3. Raise the deck to the highest position for loading clearance.

TOWING

1. Do not tow a load that exceeds 250 lbs (113 kg) rolling weight

and never exceed 50 lbs (22 kg) tongue weight.

2. Do not attach towed equipment except at the hitch point of

the tractor.

3. Never allow children or others in or on towed equipment.

4. Do not tow on slopes greater than 5° (9%). On slopes, the

weight of towed equipment may cause loss of traction, loss of

control, and/or the ability to stop.

5. Always use extra caution when towing with a tractor capable

of making tight turns (e.g. tight-turn tractor). Make wide

turns to avoid jack-knifing.

6. Travel slowly and allow extra distance to stop.

SERVICE

1. Keep machine in good working order. Do not use the tractor

until worn or damaged parts are replaced.

2. To avoid serious injury or death, do not modify engine in

any way. Tampering with the governor setting can lead to

a runaway engine and cause it to operate at unsafe speeds.

Never tamper with factory setting of engine governor. Do

not change the engine governor settings or over-speed the

engine. The governor controls the maximum safe operating

speed of the engine.

3. Tractor blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and

use extra caution when servicing them.

4. Tractors with hydraulic pumps, hoses, or motors, and/or

diesel injection systems have fluid systems under pressure.

Fluid escaping under pressure may have sufficient force to

penetrate skin and cause serious injury. If fluid is injected into

the skin, seek immediate medical attention. Keep body and

hands away from pinholes or nozzles that eject fluid under

high pressure. If a leak occurs, have the tractor immediately

serviced by an authorized dealer.

SAFE OPERATION PRACTICES

NOTICE REGARDING EMISSIONS

Engines which are certified to comply with California and federal

EPA emission regulations for SORE (Small Off Road Equipment)

are certified to operate on regular unleaded gasoline and

may include the following emission control systems: Engine

Modification (EM) and Three Way Catalyst (TWC), if so equipped.

When required, models are equipped with low permeation fuel

lines and fuel tanks for evaporative emission control. California

models may also include a carbon canister. Please contact

Customer Support for information regarding the evaporative

emission control configuration for your model.

SPARK ARRESTOR

WARNING

This machine is equipped with an internal combustion

engine and should not be used on or near any

unimproved forest-covered, brush-covered, or grass-

covered land unless the engine’s exhaust system is

equipped with a spark arrestor meeting applicable local

or state laws (if any).

If a spark arrestor is used, it should be maintained in effective

working order by the operator. In the State of California the

above is required by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code). Other states may have similar laws. Federal

laws apply on federal lands.

A spark arrestor for the muffler is available through your

nearest engine authorized service dealer, or contact the service

department, P.O. Box 361131, Cleveland, Ohio 44136-0019.

SAFETY SYMBOLS

This table depicts and describes safety symbols that MAY APPEAR on this product.

Symbol Description

OPESymbol.com

WARNING - READ OPERATOR’S MANUAL - Read,

understand, and follow all the safety rules and

instructions in the manual(s) and on the tractor before

attempting to operate this tractor. Failure to comply

with this information may result in personal injury or

death. Keep this manual in a safe location for future and

regular reference. Using a Smart Phone, scan the QR

code symbol to learn more information concerning the

warnings contained on this tractor. You can also go to

www.OPESymbol.com for more information.

WARNING - AVOID THROWN OBJECTS INJURY -

Keep helpers at least 75 feet (23 meters) from machine

during operation. Remove all stones, sticks, wire,

bones, toys, and other foreign objects which could be

picked up and thrown by the blade(s). Do not operate

the tractor without the discharge cover or entire grass

catcher in its proper place.

WARNING - AVOID CHILD BACKOVER/RUNOVER/

BLADE INJURY - To avoid back-over accidents,

always look behind and down for small children. Never

carry children, even with the blade(s) shut off. Keep

bystanders, children, and pets inside during operation

under the watchful care of a responsible adult other

than the operator. Stop tractor if anyone enters

the area.

SAFE OPERATION PRACTICES

Symbol Description

10 ft

(3 m)

10 ft

(3 m)

WARNING - AVOID TIP-OVER/ROLL-OVER

INJURY - Do not operate machine on a slope greater

than 15° (25%). Do not mow across slopes, only mow

up and down slopes that are less than 15° (25%). Use

low speeds and avoid sudden turns on slopes. Stay

at least 10 feet (3 meters) from drop-offs, ditches,

embankments, or the edge of water.

>10i n (2 5c m)

WARNING - AVOID FIRES - Your tractor is designed to

cut normal residential grass of a height no more than

10 inches (25 cm). Do not attempt to mow through

unusually tall, dry grass (e.g., pasture) or piles of dry

leaves. Allow tractor to cool at least five minutes

before fueling or storing inside an enclosed garage or

storage shed.

WARNING - AVOID AMPUTATION INJURY - Do

not put hands or feet near or under the cutting deck.

Contact with the blade(s) can amputate hands and feet.

WARNING - AVOID AMPUTATION INJURY - Do not

put hands or feet near rotating parts or under the

cutting deck. Contact with the blade(s) can amputate

hands and feet. Ensure that all safety devices (guards,

shields, switches, etc.) are in place and working.

Belt and/or blade spindle contact can crush or injure

body parts.

WARNING - REMOVE KEY - Always turn off blade(s),

set the parking brake, stop engine, and remove key

before dismounting. If you are leaving the tractor

unattended, always remove the key to prevent

unauthorized use by children or others.

<5 0l b

(22k g) <2 50 lb (113 kg )

WARNING - AVOID TOWING RELATED INJURY - Do

not tow a load that exceeds 250 lbs (113 kg) rolling

weight and never exceed 50 lbs (22 kg) tongue

weight. Never allow children or others in or on towed

equipment. Do not tow on slopes greater than 5° (9%).

On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction, loss of control, and/or loss of the

ability to stop. Travel slowly and allow extra distance

to stop.

WARNING - HOT SURFACE - The muffler and engine

become very hot and can cause serious burn injuries.

Do not touch. Allow the machine to cool for at least five

minutes before storing or attempting any service.

WARNING

Your Responsibility—Restrict the use of this power machine to persons who read, understand, and follow the warnings

and instructions in this manual and on the machine - SAVE THESE INSTRUCTIONS!

SET-UP

NOTE: This Operator’s Manual covers several models. Tractor

features may vary by model. Not all features in this manual are

applicable to all tractor models and the tractor depicted may

differ from yours.

NOTE: All references in this manual to the left or right side and

front or back of the tractor are from the operating position only.

Exceptions, if any, will be specified.

PREPARATION

Manually Moving the Tractor

1. Engage the transmission bypass rod to move the tractor

manually without starting it. The transmission bypass rod is

located on the rear of the tractor, on the frame. Engage the

bypass rod by pulling out (Figure 1).

Figure 1

NOTE: If the tractor will not move or does not move freely when

pushing check if the hydrostatic bypass rod is fully open or the

brake is engaged.

NOTE: The transmission will NOT engage when the hydrostatic

bypass rod is pulled out. Return the rod to its disengaged

position prior to operating the tractor.

2. Disengage the transmission bypass rod by pushing the rod

back in after moving the tractor (Figure 1).

Install Operator’s Seat (if necessary)

To install the seat proceed as follows:

NOTE: The seat is shipped with the seat switch and seat

pan attached.

1. Cut any straps securing the seat assembly to the tractor.

Remove any packing material.

NOTE: Be careful not to cut the wiring harness connecting the

seat and the seat switch.

2. Remove the two shoulder bolts (a) and flange lock nuts (b) in

the seat pan (Figure 2).

abb

Figure 2

3. Rotate the seat into position and slide a Phillips screwdriver

through one of the seat-securing holes and seat bracket

for alignment.

4. With the previously removed shoulder bolts (a) and flange

lock nuts (b) secure one side of the seat and seat bracket.

While supporting the seat, remove the Phillips screwdriver

and secure the other side of the seat. Be careful not to crimp

or damage the wire harness while installing the seat (Figure

3). Torque to 84-103 in-lbs (9-12 N-m).

Figure 3

5. Using the harness clip attached to the harness, secure the

excess wire to the fender by snapping the harness clip in

place (Figure 4).

Figure 4

SET-UP

Installing the Hood Collar (if necessary)

There are three (3) alignment posts (a) on the hood collar (b) that

line up with corresponding alignment holes (c) in the hood (d)

(Figure 5).

Figure 5

Use these alignment points to properly position the hood collar

(a), then secure it in place with the six hex bolts (b) provided in

the hardware bag. Tighten the hex bolts to 102-124 in-lbs (12-14

N-m) (Figure 6).

b b

Figure 6

Installing the Snap-On Hood Topper

(if necessary)

1. To install the snap-on hood topper (a), line up the holes

on the hood topper (a) with the tabs (b) in the hood frame

(Figure 7).

Figure 7

2. Insert the tabs into the hood topper and pull back to lock

into place.

3. Once the hood topper is in place, the two locking tabs near

the rear of the hood need to be pushed upward to lock the

hood topper in place (Figure 8).

Hood Topper Not Shown for Clarity

Figure 8

Installing the Screw-On Hood Topper

(if necessary)

NOTE: Be careful not to damage the headlight harness when

installing the screw-on hood topper.

1. Set the hood topper up against the top of the hood with the

hood open, and align the holes on the hood.

2. Secure the screw-on hood topper (a) from below, hand-

tighten the screws (b) on the rear half of the hood and then

snug them (Figure 9).

3. With the rear screws in place, align the holes in the hood

topper (a) with the holes in the hood (c) and secure in place

with remaining two screws (d) (Figure 9).

d d

Figure 9

4. Tighten all four screws to 16-24 in-lbs (2-3 N-m).

Installing the Plenum (if necessary)

NOTE: Be careful not to damage the headlight harness when

installing the plenum.

To install the plenum onto the hood:

1. Insert the rear tabs (c) (Figure 10).

Figure 10

SET-UP

2. With the rear tabs installed, insert the front tabs (a) on the

plenum (b) (Figure 11).

baa

Figure 11

NOTE: The rear tabs fit into a recessed area on the top of

the hood. They slide up from under the hood and into these

recessed areas.

3. Push up on the bottom of the plenum to make sure that the

plenum is securely in place.

4. Secure the headlight harness (a) into the two guides (b) on

the front of the plenum (Figure 12).

b b

Figure 12

Installing the Dash Cap (if necessary)

To install the dash cap (a), line up the tabs (b) on the dash cap (a)

with the holes in the upper dash (Figure 13). Slide the tabs (b)

into the holes in the upper dash and push forward on the dash

cap to lock into place.

Figure 13

NOTE: Be sure to press on the lower part of the dash cap (a)

facing the operator position to ensure the lower tabs on the dash

cap are in place (Figure 13).

Installing the Steering Wheel (if necessary)

The hardware for attaching the steering wheel has been packed

within the steering wheel, beneath the steering wheel cap.

Carefully remove the cover by inserting a small flat screwdriver

into one of the three snap locations, and slowly prying up on the

steering wheel cap to remove the hardware.

IMPORTANT! Do not use impact tools to install or remove

the steering wheel. Doing so can over-torque and damage

the fastener.

1. With the wheels of the tractor pointing straight forward,

align the steering wheel (a) by using the center-line (b) on

the front of the steering wheel (a) pointing straight ahead

and the flat section (c) of the steering wheel (a) facing toward

the seat, place the steering wheel (a) over the steering shaft

(d) (Figure 14).

Figure 14

2. Secure the steering wheel (a) with the hex bolt (e) from under

the steering wheel cap (f) and torque to 18-22 ft-lbs (24-30

N-m) (Figure 14).

3. Place the steering wheel cap (f) over the center of the

steering wheel (a) and push downward until it “clicks” into

place (Figure 14).

NOTE: The hex bolt (e) securing the steering wheel (a) has thread

locker applied to it, so if it is removed, it is recommended that the

hex bolt (e) be replaced or thread lock re-applied (Figure 14).

Installing the Front Bumper (if equipped)

WARNING

Disengage the PTO, engage the brake lock, and stop

the tractor engine before performing any preparation

procedures. Place the tractor on a firm and level surface

before beginning installation or removal procedures.

The exhaust system and surrounding areas are HOT. To

avoid personal injury, allow the tractor to cool before

beginning any installation or removal procedures.

The hardware for attaching the front bumper is shipped installed

into the bumper.

SET-UP

1. Remove the four hex screws (a) from the bumper (b)

(Figure 15).

2. Position the bumper brackets to the inside of the tractor’s

frame and secure it in place with the four hex screws (a)

(Figure 15).

Figure 15

Installing the FastAttach™ Brush Guard

(if equipped)

1. Align the brush guard assembly with the FastAttach™

brackets and push assembly together (Figure 16).

Figure 16

2. Install the pins on the right and left side of brush guard

(1) and then secure with two cotter pins (2) found in the

hardware pack (Figure 17).

NOTE: Pulling up lightly on the brush guard may make

installation of the pins easier.

Figure 17

Lower Deck Discharge Chute Deflector

WARNING

Never operate the mower deck without the chute

deflector installed and in the down position.

FOR 46 INCH DECK MODELS:

1. Remove the keys attached with a zip tie to the chute bracket.

2. Remove the flange lock nut and hex screw from the deck.

3. Place the chute deflector on the deck, be sure to insert

the tabs on the chute deflector into the holes on the deck

(Figure 18).

Figure 18

4. Slide the chute deflector toward the rear of the tractor until

the bolt hole in the chute deflector aligns with the hole in the

deck (Figure 18).

5. Secure the chute deflector in place with the flange lock nut

and hex screw removed in Step 2. Tighten to 102-124 in-lbs

(12-14 N-m) (Figure 18).

6. Skip ahead to Setting the Deck Wheels.

FOR 42/50/54 INCH DECK MODELS:

1. Check the tractor deck for a shipping brace that may be

holding the chute deflector upward for shipment. If the

brace is present, it must be removed before operating the

tractor. Holding the chute deflector fully upward, remove the

shipping brace. Lower the chute deflector and discard the

shipping brace (Figure 19).

Figure 19

SET-UP

Setting the Deck Wheels

NOTE: The deck wheels are an anti-scalp feature of the deck and

are not designed to support the weight of the cutting deck.

1. Move the tractor to a level surface, preferably pavement.

2. Check the tire pressure, adjust, if necessary. See tire sidewall

for proper tire pressure.

3. Make sure the deck is level side-to-side and properly pitched.

See the Product Care section for deck leveling information

and instructions.

4. Place deck lift lever in the desired mowing height position.

5. Check the wheels for contact or excessive clearance with the

surface below.

NOTE: The deck wheels should have between 1/4-1/2 inch

(6.35-12.7 mm) clearance above the ground. Proceed as follows

to adjust the wheels:

a. Raise the deck lift handle to its highest setting.

b. Remove the front (a) and rear (b) deck wheels by

removing the flange lock nuts (c) and shoulder bolts (d)

that secure them to the deck (Figure 20).

Figure 20

c. Place the deck lift lever in the desired mowing

height setting.

d. Reinsert the shoulder bolt (with each deck wheel) into the

index hole that leaves approximately 1/2 inch (12.7 mm)

between the bottom of the wheel and the pavement.

Tighten the flange lock nut and shoulder bolt to between

25-30 ft-lbs (34-41 N-m) using a torque wrench.

BATTERY INFORMATION

WARNING

CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING: Battery posts,

terminals, and related accessories contain lead and lead

compounds, chemicals known to the State of California

to cause cancer and reproductive harm. Wash hands

after handling.

WARNING

Should battery acid accidentally splatter into the eyes or

onto the skin, rinse the affected area immediately with

clean cold water. Seek prompt medical attention.

If acid spills on clothing, first dilute it with clean water,

then neutralize with a solution of ammonia/water or

baking soda/water.

NEVER connect (or disconnect) battery charger clips

to the battery while the charger is turned on, as it can

cause sparks.

Keep all sources of ignition (cigarettes, matches, lighters)

away from the battery. The gas generated during

charging can be combustible.

As a further precaution, only charge the battery in a well

ventilated area.

Always shield eyes and protect skin and clothing when

working near batteries.

Batteries contain sulfuric acid and may emit explosive

gases. Use extreme caution when handling batteries.

Keep batteries out of the reach of children.

The battery may present a risk of fire or chemical burn

if misused. Do not open, disassemble, overheat, or

incinerate the battery.

CAUTION

When attaching battery cables, always connect the

POSITIVE (Red) wire to the terminal first, followed by the

NEGATIVE (Black) wire.

NOTE: The positive battery terminal is marked Pos. (+). The

negative battery terminal is marked Neg. (–).

Connecting the Battery Cables

WARNING

Always connect the positive lead to the battery before

connecting the negative lead. This will prevent sparking

or possible injury from an electrical short caused by

contacting the tractor body with tools being used to

connect the cables.

For shipping reasons the factory may leave both battery cables

disconnected from the terminals. To connect the battery cables,

proceed as follows:

NOTE: Wiring harness should lay on top of battery hold down

rod, otherwise damage to the wiring harness may result (Figure

22 on page 13).

SET-UP

1. Remove the factory installed hex screws (a) and square

nuts (b) located either on the end of the wiring harness or

in the bag with this manual. Retain the hardware for later

instructions (Figure 21).

2. Remove the plastic cover (c), if present, from the positive

battery terminal (d) and attach the red cable (e) to the

positive battery terminal (d) with one of the hex screws (a)

and square nuts (b), from Step 1. Use a Philips screw driver

(Figure 21).

3. Position the red rubber boot over the positive battery

terminal to help protect it from corrosion (Figure 21 inset).

4. Remove the plastic cover (c), if present, from the negative

battery terminal (f) and attach the black cable (g) to the

negative battery terminal (f) with the remaining hex screw

(a) and square nut (b) (Figure 21).

Figure 21

NOTE: If the battery is put into service after the date shown

on top/side of battery, charge the battery as instructed in the

Charging the Battery section prior to operating the tractor.

Battery Maintenance

• Some batteries are filled with battery acid and then sealed

at the factory. However, even a “maintenance free” battery

requires some maintenance to ensure its proper life cycle.

• Spray the terminals and exposed wire with a battery

terminal sealer, or coat the terminals with a thin coat of

grease or petroleum jelly, to protect against corrosion.

• Always keep the battery cables and terminals clean and free

of corrosion.

• Some models are equipped with a battery containing a

liquid electrolyte. Handle the battery with care and avoid

tipping to prevent leakage.

Battery Storage

• When storing the tractor for extended periods, disconnect

the negative battery cable. It is not necessary to remove

the battery.

• All batteries discharge during storage. Keep the exterior

of the battery clean, especially the top. A dirty battery will

discharge more rapidly.

• The battery must be stored with a full charge. A discharged

battery can freeze sooner than a charged battery. A fully

charged battery will store longer in cold temperatures

than hot.

• Recharge the battery before returning to service. Although

the tractor may start, the engine charging system may not

fully recharge the battery.

Battery Removal

WARNING

Battery posts, terminals, and related accessories contain

lead and lead compounds. Wash hands after handling.

The battery is located beneath the seat frame. To remove

the battery:

1. Remove the hex screw and square nut securing the black

negative battery lead to the negative battery post (marked

NEG (-)). Move the cable away from the negative battery post.

2. Remove the hex screw and square nut securing the red

positive battery lead to the positive battery post (marked

POS (+)).

3. Remove the battery hold down rod by pushing the hooked

end out of the tab on the fender to the right side of the

battery. Then flip the battery hold down rod up to free the

battery (Figure 22).

Figure 22

4. Carefully lift the battery out of the tractor.

5. Install the battery by repeating the above steps in the

reverse order.

SET-UP

Charging the Battery

Test and, if necessary, recharge the battery after the tractor has

been stored for a period of time.

MODELS WITH LEAD-ACID BATTERY

• A voltmeter or load tester reading of 12.4 volts (DC) or lower

across the battery terminals indicates that the battery

needs to be charged.

• A lead-acid battery charger should be used. Recommended

charge rate is 4A/14.7V.

• If your battery charger is automatic, charge the battery

until the charger indicates that charging is complete. If the

charger is not automatic, charge for no fewer than eight

(8) hours.

MODELS WITH AGM BATTERY

• An AGM battery charger should be used. Recommended

charge rate is 1.1A/14.8V.

IMPORTANT! Do NOT use an automotive charger.

• If your battery charger is automatic, charge the battery

until the charger indicates that charging is complete. If the

charger is not automatic, charge for no fewer than eight

(8) hours.

ADJUSTING THE SEAT

To adjust the position of the seat, lift the seat adjustment lever

up. Slide the seat forward or rearward to the desired position;

then release the adjustment lever. Make sure seat is locked into

position before operating the tractor (Figure 23).

Figure 23

OIL

NOTE: Your tractor is shipped with oil in the engine. However,

you MUST check the oil level before operating. See the Engine

Operator’s Manual for instructions on checking, adding and

changing oil.

CAUTION

Always check the engine oil level before each use as

instructed in the Engine Operator’s Manual. Add oil as

necessary. Failure to do so may result in serious damage

to your engine.

OPERATION

Figure 24

NOTE: This Operator’s Manual covers several models. Tractor

features may vary by model. Not all features in this manual are

applicable to all tractor models and the tractor depicted may

differ from yours.

NOTE: All references in this manual to the left or right side and

front or back of the tractor are from the operating position only.

Exceptions, if any, will be specified.

A. FORWARD DRIVE PEDAL

Depress the forward drive pedal forward to allow the tractor to

travel forward. The further forward the pedal is depressed, the

faster the tractor will travel. The pedal will return to its original/

neutral position when it is not depressed.

B. REVERSE DRIVE PEDAL

Depress the reverse drive pedal downward to allow the tractor to

travel backward. The further downward the pedal is depressed,

the faster the tractor will travel. The pedal will return to its

original/neutral position when it is not depressed.

C. BRAKE PEDAL

Depress the brake pedal while the tractor is in use to stop the

tractor and for setting the parking brake.

NOTE: The brake pedal must be fully depressed to start the

tractor. Refer to Safety Interlock System for more information.

D. THROTTLE/CHOKE CONTROL LEVER,

THROTTLE CONTROL, OR ELECTRONIC

GOVERNOR CONTROL

1. Throttle/Choke Control Lever (if equipped) - Push

the throttle/choke control lever forward to increase

the engine speed. The tractor is designed to operate

with the throttle/choke control lever at full throttle

(FAST) when the tractor is being driven and the mower

deck is engaged. Pull the throttle/choke control lever

rearward to decrease the engine speed. When starting

the engine, push the control lever fully forward into the

CHOKE position. After starting and warming the engine,

move the control lever rearward until you feel it move

past the choke detent. Throttle is not meant to control

unit speed, throttle should remain in high speed while

operating blades.

OPERATION

CAUTION

Prior to operating the tractor, refer to both Stopping the

Engine and Starting the Engine in the Operation section

of this manual for detailed instructions regarding the

ignition switch module and operating the tractor in

REVERSE CAUTION MODE .

PBS (Push Button Start)/Service Minder and Hour

Meter (if equipped)

WARNING

Never leave a running tractor unattended. Always

disengage PTO, set parking brake, stop tractor, and

remove the key to prevent unauthorized operation.

NOTE: If the REVERSE CAUTION MODE button is depressed

during starting, the starting sequence is aborted and needs to

be restarted.

To stop the engine, press or

remove the ignition key.

When the ignition key is inserted

and pressed for less than 0.5

seconds, the LCD service minder

and hour meter (if equipped)

will briefly display the battery

voltage, followed by the tractor’s

accumulated hours.

NOTE: Hours of tractor operation are recorded only when the

engine is running.

The LCD service minder and hour meter will remind the operator

of maintenance intervals for changing the engine oil, air filter

service, low engine oil and low or high battery voltage warnings.

H. POWER TAKEOFF PTOBLADE ENGAGE

SWITCH ELECTRIC PTO IF EQUIPPED

The PTO (blade engage) switch

operates the electric PTO clutch

mounted on the bottom of the

engine crankshaft. Pull the switch

knob outward to engage the PTO

clutch, or push the knob inward to

disengage the clutch.

The PTO (blade engage) switch

must be in the OFF position when

starting the engine. See Engaging

the PTO (Blade Engage) (Electric PTO

tractors) section for information

and instructions on using the PTO.

1 2 3

0.5

sec.

STOP

2. Throttle Control (if equipped) - Push the throttle

control lever forward to increase the engine speed. The

tractor is designed to operate with the throttle control

lever at full throttle (FAST) when the tractor is being

driven and the tractor deck is engaged. Pull the throttle

control lever rearward to decrease the engine speed.

3. Electronic Governor Control (if equipped) - When

set in a given position, a uniform engine speed will be

maintained. The electronic governor control has various

inputs for maintaining engine speed. Use CUT setting

for optimal cutting performance in normal cutting

conditions. Use POWER CUT setting for optimal cutting

performance in heavy cutting conditions.

NOTE: If the tractor is equipped with an electronic governor

control, the tractor can be started at any speed setting along

the dial and will automatically adjust to the desired engine

speed setting.

NOTE: It may take a few seconds after starting for the engine to

adjust to the proper engine speed. This is normal.

E. CHOKE CONTROL IF EQUIPPED

The choke control determines the position

of the engine choke. Pull the knob out to

choke the engine; push the knob in to open

the choke. If equipped, choke control will

be paired with a throttle control (D2). When

pulled outward the choke control closes the

choke for cold starting. Once started always

run the engine with the choke control pushed all the way inward.

F. DECK LIFT LEVER

The deck lift lever is used to raise and lower the deck. Pull the

lever to the left out of the index notch and push downward

to lower the deck, or pull upward to raise the deck. When the

desired height is attained, move the lift lever to the right until

fully engaged in the index notch.

G. IGNITION SWITCH MODULE

Turn-Key Start (if equipped)

WARNING

Never leave a running tractor unattended. Always

disengage PTO, set parking brake, stop tractor, and

remove the key to prevent unauthorized operation.

Refer to Starting the Engine for

information on how to start the

engine. Refer to Stopping the

Engine for instructions on how to

stop the engine.

OPERATION

Change Oil

The LCD screen will alternate the letters “CHG”, followed by “OIL”,

followed by “SOON”, followed by the meter’s accumulated time.

“CHG/OIL/SOON/TIME” will alternate on the display for 7 minutes

after the meter reaches 50 hours. This oil service minder interval

will occur every 50 hours. Before the interval expires, change the

engine oil as instructed in the Engine Operator’s Manual.

Low Oil

NOTE: The low oil pressure function only works if the engine is

equipped with an oil pressure switch.

The LCD screen will alternate the letters “LO” followed by “OIL”,

followed by the meter’s accumulated time, which indicates

the engine has low oil pressure. This is common when starting

an engine. The indicator will remain active until the engine

sufficiently builds pressure after starting. If it remains on with

the engine at full speed and after a few minutes of operation,

stop the tractor immediately, check the engine oil level and

add as instructed in the Engine Operator’s Manual. If the oil

level is correct and the indicator persists, contact an authorized

service dealer.

Low Battery

At startup, the battery voltage will briefly display, then changes

to accumulated hours. The letters “LO” followed by the letters

“BATT” will display, followed by the meter’s accumulated time.

“LO/BATT/TIME” is displayed on the LCD when the voltage

drops below 11.5 volts. When this occurs, the battery is in need

of a charge or the engine’s charging system is not generating

sufficient amperage. Charge the battery as instructed in the

Charging the Battery section of this manual or have the charging

system checked by your local service dealer.

Air Filter Service

The LCD screen will display the letters “CLN” followed by

the letters “AIR”, followed by “FILT”, followed by the meter’s

accumulated time. “CLN/AIR/FILT/TIME” will alternate on the

display for 7 minutes after the meter reaches 25 hours. This air

filter service minder time interval will be every 25 hours. On

intervals that are common with oil service, the oil message will

be displayed first followed by the air filter message.

M. FUEL TANK CAP

Turn the fuel cap at least two clicks counter-clockwise and pull

upward to remove. The fuel cap is tethered to the fuel tank to

prevent its loss. Do not attempt to remove the cap from the fuel

tank. Fill tank to 1/2 inch (12.7 mm) below the bottom of the

filler neck, allowing some space in the tank for fuel expansion.

Do not overfill the tank. The fuel tank holds approximately 2.5

(9.46 L) (EFI engines only) or 3 gallons (11.35 L) of gasoline.

Push the cap downward on the fuel tank filler neck and turn at

least two clicks clockwise to tighten. Always re-install the fuel

cap tightly onto the fuel tank after removing.

I. PTO BLADE ENGAGE LEVER

MANUAL PTO

Activating the PTO (blade engage) lever engages power to the

cutting deck or other (separately available) attachments. See

Engaging the PTO (Blade Engage) (Manual PTO tractors) section

for information and instructions on using the PTO.

J. TRANSMISSION BYPASS ROD

When engaged, the rod opens a bypass within

the hydrostatic transmission, which allows the

tractor to be pushed short distances by hand.

Refer to the Set-Up section for instructions on

using the bypass feature.

CAUTION

Never tow your tractor. Towing the tractor with the

rear wheels on the ground may cause severe damage to

the transmissions.

K. PARK BRAKE/CRUISE CONTROL LEVER

The park brake/

cruise control

lever is used

to engage the

parking brake

and the cruise

control. Refer to the Driving the Tractor section of this manual for

detailed instructions regarding the parking brake.

NOTE: The parking brake must be set if the operator leaves the

seat with the engine running or the engine will automatically

shut off.

NOTE: Cruise control CANNOT be engaged at the tractor’s fastest

ground speed.

L. LCD SERVICE MINDER AND HOUR METER

IF EQUIPPED

The LCD service minder and

hour meter (if equipped)

will remind the operator of

maintenance intervals for

changing the engine oil, air

filter service, low engine oil

pressure and low battery

warnings. When the key is rotated out of the STOP position but is

not in the START position, the LCD service minder and hour meter

(if equipped) will briefly display the battery voltage, followed by

the tractor’s accumulated hours.

NOTE: When the ignition key is out of the STOP position the

hourglass symbol is illuminated/blinks to indicate it is recording

the hours of tractor operation, regardless of whether the engine

has been started.

OPERATION

WARNING

Never fill the fuel tank when the engine is running. If the

engine is hot from recently running, allow to cool for at

least five minutes before refueling. Highly flammable

gasoline could splash onto the engine and cause a fire.

N. STORAGE TRAY

The storage tray is located to the left of the operator’s seat.

O. CUP HOLDER

The cup holder is located to the left of the operator’s seat.

P. DIFFERENTIAL LOCK PEDAL IF EQUIPPED

Activating the differential lock increases traction by maintaining

equal wheel speed on the rear tires. See Using the Differential

Lock (if equipped) section for more information on using the

differential lock.

Q. SEAT ADJUSTMENT LEVER

The seat adjustment lever allows for adjustment forward or

backward of the operator’s seat. Refer to the Set-Up section for

instructions on adjusting the seat position.

HEADLIGHTS NOT SHOWN

On turn-key tractors the lights are ON whenever the ignition key

is rotated out of the STOP position. The lights turn OFF when the

ignition key is moved to the STOP position.

On PBS tractors the lights are ON whenever the PBS module is

on. Headlights can be activated for 15 seconds without being on

the seat by pressing the ignition key once. To keep the headlights

active you can sit in the seat or start/run the engine.

OPERATION

Before Operating Your Tractor

• Before operation, refer to the Maintenance Schedule chart

located in this manual for regularly scheduled service items.

• This engine is certified to operate only on clean, fresh,

unleaded gasoline. Fill only with clean, fresh, unleaded

gasoline with a pump sticker octane rating of 87 or higher.

• Do not use gasoline left over from the previous season, to

minimize gum deposits in the fuel system.

• Gasohol (up to 10% ethyl alcohol, 90% unleaded gasoline by

volume) is an approved fuel. Other gasoline/alcohol blends

are not approved.

• Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE) and unleaded gasoline

blends (up to a maximum of 15% MTBE by volume)

are approved fuels. Other gasoline/ether blends are

not approved.

Safety Interlock System

WARNING

Do not operate the tractor if the safety interlock system

is malfunctioning. This system was designed for your

safety and protection.

This tractor is equipped with a safety interlock system for

the protection of the operator. If the safety interlock system

should ever malfunction, do not operate the tractor. Contact an

authorized service dealer.

• The safety interlock system prevents the engine from

cranking or starting unless the parking brake is engaged

or the operator is in the seat and the brake pedal is fully

depressed, with the PTO (blade engage) switch or PTO (blade

engage) lever in the disengaged (OFF) position.

• The engine will automatically shut off if the operator leaves

the seat before engaging the parking brake.

• The engine will automatically shut off if the operator leaves

the tractor’s seat with the PTO (blade engage) switch or

PTO (blade engage) lever in the ENGAGED (ON) position,

regardless of whether the parking brake is engaged.

• With the ignition key in the NORMAL MOWING MODE position,

the electric PTO (blade engage) clutch will automatically shut

off if the PTO (blade engage) switch or PTO (Blade engage)

lever is moved into the engaged (ON) position with the drive

pedal in position for reverse travel.

Checking the Safety Interlock Circuits

Periodically check the safety interlock circuits to ensure they are

working properly. If a safety circuit is not working as designed,

contact your authorized service dealer to have the tractor

inspected. Do not operate the tractor if any safety circuit is

not functioning properly. To check the safety circuits, proceed

as follows:

1. With the engine off and sitting in the seat, place the PTO

control (PTO (Blade engage) switch or PTO (Blade engage)

lever) to the ENGAGED (ON) position. Momentarily turn the

ignition switch to the START position; the engine should

not crank.

2. With the tractor running, and the parking brake not engaged;

lift upward from the operator’s seat. The engine should stop.

3. With the parking brake engaged, engage the PTO. Lift

upward from the operator’s seat; the engine should stop.

Starting the Engine

CAUTION

The operator should be sitting in the tractor seat when

starting the engine.

Continue for turn-key ignitions, skip ahead to the PBS Ignition

section for push-button start ignitions.

OPERATION

CAUTION

Do not hold the key in the START position for longer than

ten seconds at a time. Doing so may cause damage to

your engine’s electric starter.

6. As the engine warms up, gradually pull the throttle/choke

control lever rearward past the choke detent position. Do not

use the choke position to enrich the fuel mixture, except as

necessary to start the engine.

7. Allow the engine to run for a few minutes at mid-throttle

before putting the engine under load.

NOTE: When operating the tractor be certain that the throttle

lever is always in the FAST position.

8. Observe the LCD service minder and hour meter (if equipped).

If the battery indicator light or oil pressure light comes on,

immediately stop the engine. Have the tractor inspected by

your authorized service dealer.

NOTE: There will be no oil pressure when the engine is not

running and this may be indicated by oil pressure light.

TURNKEY IGNITION WITH ELECTRONIC GOVERNOR

CONTROL

1. Insert the ignition key into the ignition switch.

2. Place the PTO (blade engage) switch or PTO (blade engage)

lever in the OFF position.

3. Engage the tractor parking brake.

4. Set the electronic governor control dial to the desired engine

speed setting.

NOTE: If the tractor is equipped with an electronic governor

control, the tractor can be started at any speed setting along

the dial and will automatically adjust to the desired engine

speed setting.

5. Turn the ignition key clockwise to the START position.

After the engine starts, release the key. It will return to the

NORMAL MOWING MODE position.

NOTE: It may take a few seconds after starting for the engine to

adjust to the proper engine speed. This is normal.

PBS IGNITION

1. Place the PTO (blade engage) switch or PTO (blade engage)

lever in the OFF position and sit in the seat. You must be in the

seat for the PBS ignition to work.

2. Insert the ignition key.

3. Engage tractor parking brake.

4. Move the throttle into the FAST position.

5. Press and hold the ignition key. After the engine starts,

release the key. It will return to an extended position.

NOTE: When operating the tractor be certain that the throttle

control lever is always in the FAST position. Operating with

the throttle at less than full throttle may lead to shortened

battery life.

TURNKEY IGNITION WITH SEPARATE THROTTLE AND

CHOKE CONTROL

1. Insert the ignition key into the ignition switch.

2. Place the PTO (blade engage) switch or PTO (blade engage)

lever in the OFF position.

3. Engage the tractor’s parking brake.

4. Engage the choke control (if equipped).

NOTE: If the engine is warmed up, it may not be necessary to

choke the engine.

5. Move the throttle control lever to midway between the FAST

and SLOW positions.

NOTE: When operating the tractor be certain that the throttle

lever is always in the FAST position.

6. Turn the ignition key clockwise to the START position.

After the engine starts, release the key. It will return to the

NORMAL MOWING MODE position.

CAUTION

Do not hold the key in the START position for longer than

ten seconds at a time. Doing so may cause damage to

your engine’s electric starter.

7. As the engine warms up, disengage the choke control. Do not

use the choke control to enrich the fuel mixture, except as

necessary to start the engine.

8. Allow the engine to run for a few minutes at mid-throttle

before putting the engine under load.

NOTE: When operating the tractor be certain that the throttle

control lever is always in the FAST position.

9. Observe the LCD service minder and hour meter (if equipped)

panel. If the battery indicator light or oil pressure light comes

on, immediately stop the engine. Have the tractor inspected

by your authorized service dealer.

NOTE: There will be no oil pressure when the engine is not

running and this may be indicated by oil pressure light.

TURNKEY IGNITION WITH THROTTLE/CHOKE CONTROL

1. Insert the ignition key into the ignition switch.

2. Place the PTO (blade engage) switch or PTO (blade engage)

lever in the OFF position.

3. Engage the tractor’s parking brake.

4. Push the throttle control lever upward, past the detent, to

engage the choke.

NOTE: If the engine is warmed up, it may not be necessary to

choke the engine.

5. Turn the ignition key clockwise to the START position.

After the engine starts, release the key. It will return to the

NORMAL MOWING MODE position.

OPERATION

Cold Weather Starting

When starting the engine at temperatures near or below

freezing, ensure the correct viscosity motor oil is used in the

engine and the battery is fully charged. Start the engine

as follows:

1. Be sure the battery is in good condition. A warm battery has

much more starting capacity than a cold battery.

2. Use fresh winter grade fuel. Winter grade gasoline has higher

volatility to improve starting. Do not use gasoline left over

from summer.

3. Follow the previous instruction for Starting the Engine.

Using Jumper Cables To Start Engine

WARNING

Batteries contain sulfuric acid and produce explosive

gases. Make certain the area is well ventilated, wear

gloves and eye protection, and avoid sparks or flames

near the battery.

If the battery charge is not sufficient to crank the engine,

recharge the battery. If a battery charger is unavailable and

the tractor must be started, the aid of a booster battery will be

necessary. Connect the booster battery as follows:

1. Connect the end of one cable to the disabled tractor battery’s

positive terminal; then connect the other end of that cable to

the booster battery’s positive terminal.

2. Connect one end of the other cable to the booster battery’s

negative terminal; then connect the other end of that cable

to the frame of the disabled tractor, as far from the battery

as possible.

3. Start the disabled tractor following the normal starting

instructions previously provided; then disconnect the jumper

cables in the exact reverse order of their connection.

4. Have the tractor’s electrical system checked and repaired as

soon as possible to eliminate the need for jump starting.

Stopping the Engine

1. If the blades are engaged, place the PTO (blade engage)

switch or PTO (blade engage) lever in the OFF position.

2. Engage the tractor parking brake.

3. Place the throttle control to midway between the FAST and

SLOW positions.

4. Turn the ignition key counter-clockwise to the STOP position,

or on PBS units press or remove the ignition key.

DRIVING THE TRACTOR

WARNING

Keep all movement of the Forward and Reverse drive

pedals and brake pedal slow and smooth. Abrupt

movement of the drive pedals or brake pedal can affect

the stability of the tractor and could cause the tractor to

flip over, which may result in serious injury or death to

the operator.

1. Depress the brake pedal to release the parking brake. Move

the throttle into the FAST position.

2. To travel FORWARD, slowly depress the forward drive pedal

(a) forward until the desired speed is achieved (Figure 25).

3. To travel in REVERSE, check that the area behind is clear then

slowly depress the reverse drive pedal (b) until the desired

speed is achieved (Figure 25).

Figure 25

WARNING

• Sharp turns can affect control of the tractor. ALWAYS

slow the tractor before making sharp turns.

• Do not leave the seat of the tractor without first

placing the PTO (blade engage) switch or lever in the

DISENGAGED (OFF) position and engaging the parking

brake. If leaving the tractor unattended, also turn the

engine off and remove the ignition key.

ENGAGING THE PARKING BRAKE

NOTE: The parking brake must be set if the operator leaves the

seat with the engine running or the engine will automatically

shut off.

To set the parking brake:

1. Depress the brake pedal completely down with your left foot

and hold it in that position.

2. Depress the park brake/cruise control lever and hold it in

that position.

3. Remove your foot from the brake pedal.

OPERATION

4. Release pressure from the park brake/cruise control lever.

After completing Step 4, the brake pedal should remain in the

down position. If it does not, the parking brake is not engaged.

Repeat Steps 1-4 to engage the parking brake.

To disengage the parking brake, depress the brake pedal.

SETTING THE CRUISE CONTROL

WARNING

Do not attempt to engage the cruise control lever while

traveling in reverse. The cruise control will not engage

while traveling in reverse.

To set the cruise control:

1. Depress the forward drive pedal with your right foot until the

desired speed is achieved.

2. Press down on the park brake/cruise control lever and hold it

in that position.

3. Remove your foot from the forward drive pedal.

4. Release pressure from the park brake/cruise control lever.

The forward drive pedal should remain in the down position

and the tractor will maintain the same forward drive speed. If it

does not, the cruise control is not engaged. Repeat Steps 1-4 to

engage the cruise control.

To disengage the cruise control, lightly depress the forward drive

pedal or the brake pedal.

REVERSE CAUTION MODE

Reverse Caution Mode (Turn-Key Ignition)

The REVERSE CAUTION MODE position of the ignition switch

allows the tractor to be operated in reverse with the PTO (blade

engage) lever in the engaged (ON) position.

NOTE: Mowing in reverse is not recommended.

WARNING

Use extreme caution while operating the tractor in the

REVERSE CAUTION MODE . Always look down and

behind before and while backing. Do not operate the

tractor when children or others are around. Stop the

tractor immediately if someone enters the area.

To use the REVERSE CAUTION MODE:

NOTE: The operator MUST be seated in the tractor seat.

1. Start the engine as previously instructed.

2. Turn the ignition key from the NORMAL MOWING MODE (a)

position to the REVERSE CAUTION MODE (b) position of the

ignition switch (Figure 26).

Figure 26

3. Press and hold the REVERSE CAUTION MODE BUTTON (c) at

the top, right corner of the ignition module for 3 seconds. The

red indicator light (d) at the top, left corner of the ignition

module will be ON while activated (Figure 26).

4. Once activated (indicator light ON), the tractor can be driven

in reverse with the PTO (blade engage) lever in the engaged

(ON) position.

5. Always look down and behind before and while backing up

slowly to make sure no children are around. After resuming

forward motion, return key to the NORMAL MOWING

MODE (a) position to return to normal mowing operation

(Figure 26).

The REVERSE CAUTION MODE (b) will remain activated until:

• The key is placed in either the NORMAL MOWING (a)

position or STOP (e) position (Figure 26).

• The operator leaves the seat (electric PTO)

• The parking brake is set (manual PTO).

Reverse Caution Mode (PBS Ignition)

The REVERSE CAUTION MODE allows the tractor to be operated

in reverse with the PTO (blade engage) lever in the engaged

(ON) position.

NOTE: Mowing in reverse is not recommended.

WARNING

Use extreme caution while operating the tractor in the

REVERSE CAUTION MODE . Always look down and

behind before and while backing. Do not operate the

tractor when children or others are around. Stop the

tractor immediately if someone enters the area.

To use the REVERSE CAUTION MODE:

NOTE: The operator MUST be seated in the tractor seat.

1. Start the engine as instructed above.

OPERATION

2. Press the REVERSE CAUTION MODE button and hold for 3

seconds. The indicator light will flash for 3 seconds and

will stay on when the REVERSE CAUTION MODE is activated

(Figure 27).

3. The indicator light above the REVERSE CAUTION MODE button

will be ON while activated (Figure 27).

1 2 3

0.5

sec.

STOP

Ignition

Key

Indicator

Light

Reverse Caution

Mode Button

Figure 27

4. Once activated (indicator light ON), the tractor can be driven

in reverse with the cutting PTO (blade engage) lever in the

engaged (ON) position.

5. Always look down and behind before and while backing to

make sure no children are around. After resuming forward

motion, press the REVERSE CAUTION MODE button to return

to NORMAL MOWING MODE.

The REVERSE CAUTION MODE will remain activated until:

• The REVERSE CAUTION MODE button is pressed again.

• The ignition key is pressed or removed.

• The operator leaves the seat.

ENGAGING THE PTO BLADE ENGAGE

Electric PTO tractors

Engaging the PTO (blade engage) transfers power to the cutting

deck or other (separately available) attachments. To engage

the PTO:

1. Move the throttle to the FAST position.

2. Pull the PTO (blade engage) switch outward into the engaged

(ON) position (H in Figure 24 on page 15).

NOTE: When operating the tractor be certain that the throttle is

always in the FAST position. Operating with the throttle at less

than full throttle may lead to premature battery wear and a poor

quality cut.

3. To disengage the PTO (blade engage), push the PTO (blade

engage) switch inward to the disengaged (OFF) position.

Manual PTO tractors

Engaging the PTO (blade engage) transfers power to the cutting

deck. To engage the PTO:

1. Move the throttle to the FAST position.

2. Push the PTO (blade engage) lever forward into the engaged

(ON) position (Figure 28).

Figure 28

NOTE: When operating the tractor be certain that the throttle is

always in the FAST position. Operating with the throttle at less

than full throttle may lead to premature battery wear and a poor

quality cut.

3. To disengage the PTO (blade engage), push the PTO (blade

engage) lever forward and to the right, out of the locked

position, then release the lever into the disengaged

(OFF) position.

OPERATION

MOWING

WARNING

To help avoid blade contact or a thrown object injury,

keep bystanders, helpers, children, and pets at least

75 feet (23 meters) from the machine while it is in

operation. Stop machine if anyone enters the area.

WARNING

Make certain the area to be mowed is free of debris,

sticks, stones, wire, or other objects that can be thrown

by the rotating blades.

NOTE: Do not engage the mower deck when lowered in grass.

Premature wear and possible failure of the “V” belt and PTO

clutch will result. Fully raise the deck or move to a non-grassy

area before engaging the mower deck.

• Mow up and down slopes, not across. If mowing a slope, start

at bottom and work upward to ensure turns are made uphill.

• Do not mow at high ground speed, especially if a mulch kit or

grass collector is installed.

• Do not cut the grass too short. Short grass is prone to weed

growth and yellows quickly in dry weather.

• Always operate the tractor with the throttle in the FAST

position while mowing.

• On the first pass, pick a point on the opposite side of the area

to be mowed. Follow the point to maintain a straight line.

• Engage the PTO and move the throttle control or throttle/

choke control to the FAST position.

• Lower the mower deck to the desired height setting.

• For best results it is recommended that the first two laps be

cut with the discharge thrown towards the center. After the

first two laps, reverse the direction to throw the discharge to

the outside for the balance of cutting. This will give a better

appearance to the lawn.

NOTE: The speed of the tractor will affect the quality of the

tractor cut. Mowing at full speed will adversely affect the

cut quality.

• Your tractor is designed to cut normal residential grass of a

height no more than 10 inches (25 cm). Do not attempt to

mow through unusually tall, dry grass (e.g., pasture) or piles

of dry leaves. Dry grass or leaves may contact the engine

exhaust and/or build up on the tractor.

• Do NOT attempt to mow heavy brush and weeds or extremely

tall grass. Your tractor is designed to mow lawns, NOT

clear brush.

• Keep the blades sharp and replace the blades when worn.

• When approaching the other end of the strip, slow down or

stop before turning. A three point turn is recommended.

• Align the tractor with an edge of the mowed strip and overlap

approximately 3 inches (7.6 cm).

• Direct the tractor on each subsequent strip to align with a

previously cut strip.

• To prevent rutting or grooving of the turf, if possible, change

the direction that the strips are mowed by approximately 45°

for the next and each subsequent mowing.

When stopping the tractor for any reason while on a grass

surface, always:

• Engage the parking brake.

• Shut engine off and remove the ignition key.

• Doing so will minimize the possibility of having your

lawn ‘‘browned’’ by hot exhaust from your tractor’s

running engine.

USING THE DIFFERENTIAL LOCK

IF EQUIPPED

WARNING

• When the differential lock is on, be sure to allow for a

larger turning radius and greater steering effort.

• Engage the differential lock only when the vehicle

is stationary. Do not use the differential lock when

traveling downhill.

• With or without the differential lock engaged, all safe

operation practices described in this manual must

be followed.

NOTE: The system should only be used when poor traction

is encountered. It should be disengaged when traveling on

solid surfaces.

In some instances, the tractor may be driven in slippery or

low-traction situations and it may be necessary to activate the

differential lock. To use the differential lock proceed as follows:

1. Stop the motion of the tractor.

2. Depress the differential lock pedal to engage the

differential lock.

NOTE: The differential lock only works while the pedal

is depressed.

NOTE: Engagement may be delayed. The differential lock will

engage when different wheel speeds are detected.

NOTE: Disengagement may be delayed. The differential lock will

disengage when the rear wheel speeds allow it to release.

3. To disengage the differential lock, release the pedal.

PRODUCT CARE

MAINTENANCE SCHEDULE

WARNING

Before performing any type of maintenance/service,

disengage all controls and stop the engine. Wait until

all moving parts have come to a complete stop. Allow

the engine to cool. Disconnect spark plug wire(s) and

negative battery cable to prevent unintended starting.

Always wear safety glasses during operation or while

performing any adjustments or repairs.

Follow the Maintenance Schedule given below. This chart

describes service guidelines only.

Refer to the Engine Operator’s Manual for engine maintenance

items listed in the table below.

NOTE: Please contact a local authorized service dealer to

purchase an aftermarket hour meter, if desired.

Before

Each

Use

After

First 5

Hours

Every 10

Hours

Every 25

Hours

Every 50

Hours

Every

100

Hours

Every

200

Hours

Prior to

Storing

See Engine

Operator’s

Manual

Check/Clean Engine Intake Screens

& Cooling Fans # P P

Check/Clean Exhaust Manifold,

Muffler Pipe & Muffler Shields # P P

Check/Clean Top & Underside of

Deck, Under & Around Spindle

Covers & Belt Area #

P P

Check/Clean Around Fuses, Wiring &

Wiring Harnesses # P P

Check/Clean Around Transmission,

Axle & Fans # P P

Check Air Filter for Dirty, Loose or

Damaged Parts P

Check Engine Oil Level P

Clean Battery Terminals P P

Grease All Lubrication Points P P

Check Engine Intake Screen/Clean

as Needed P P

Check Blades/Sharpen or Replace

as Needed P P

Check Tire Pressure P P

Check/Clean Underside of Deck P P

Check Safety Interlock System P P

Check Mower Blade Stop Time P P

Inspect & Lube Deck Wheels P P

Check Deck Level/Pitch P P

Check Belts & Pulleys

for Damage/Wear P

Check That All Hardware is in Place

& Secure P

Check Engine Mounting Bolt Torque

(Tighten to 325-450 in-lbs (36.7-

50.8 N-m))

P P P P

PRODUCT CARE

NOTE: This Operator’s Manual covers several models. Tractor

features may vary by model. Not all features in this manual are

applicable to all tractor models and the tractor depicted may

differ from yours.

POSTOPERATION TRACTOR CARE

After each operation of the tractor, the following procedures

should be implemented to extend the life of your tractor and

ensure safe operating conditions.

WARNING

Failure to follow these recommendations may result

in serious injury to yourself or others and may cause

damage to the tractor.

CLEANING THE UNDERSIDE OF THE DECK

Deck Wash System (if equipped)

Your tractor’s deck may be equipped with a water port on its

surface as part of its deck wash system.

Use the deck wash system to rinse grass clippings from the

deck’s underside and prevent the buildup of corrosive chemicals.

Complete the following steps AFTER EACH MOWING:

1. Attach the nozzle adapter to a standard garden hose

connected to a water supply.

2. Move the tractor to an area within reach of the hose where

the dispersal of wet grass clippings is acceptable. Disengage

the PTO, engage the parking brake and stop the engine.

3. Pull back the lock collar (a) of the nozzle adapter (b) and push

the nozzle adapter onto the deck wash nozzle (c). Release the

lock collar to lock the nozzle adapter on the deck wash nozzle

(Figure 29).

Figure 29

4. Turn on the water supply.

5. From the tractor operator’s seat, start the engine and engage

the PTO. Allow to run as needed. Disengage the PTO and stop

the engine.

6. Turn off the water supply.

7. Pull back the lock collar of the nozzle adapter to disconnect

the nozzle adapter from the deck wash nozzle.

Before

Each

Use

After

First 5

Hours

Every 10

Hours

Every 25

Hours

Every 50

Hours

Every

100

Hours

Every

200

Hours

Prior to

Storing

See Engine

Operator’s

Manual

Check Blade Mount Nut Torque

(Tighten to 70-90 ft-lbs (94.9-

122 N-m))

PPP

Check Spark Plug Condition & Gap P P P

Engine Break-in Oil Change P P

Change Engine Oil P P P

Check Fuel System (Lines, Tank,

Cap, Fittings) P P P P

Check Spark Arrestor P P P P

Replace Oil Filter P P P

Clean or Change Air Filter P P

Replace Fuel Filter P P

Have Valve Lash Checked

& Adjusted* P

* -- Have this item performed by an authorized service dealer. # -- Perform more often in dry conditions and when mulching.

PRODUCT CARE

• Clean around and near the transmission, axle and the fan

area (Figure 32).

Wheel Not Shown For Clarity

Figure 32

• Debris can accumulate anywhere on the tractor, especially

on horizontal surfaces. Additional cleaning may be necessary

when mowing in dry conditions or when mulching.

• Fuel leaks/spills, oil leaks/spills and excess lubrication can

also become collection sites for debris. Immediate repair and

cleaning up oil or fuel spills can help reduce fire hazards.

• In addition to cleaning the tractor before operating and

storing, do not attempt to mow unusually tall grass, 10

inches (25 cm) or higher, dry grass (e.g., pasture) or piles

of dry leaves. Dry grass or leaves may contact the engine

exhaust and/or build up on the tractor deck presenting a

potential fire hazard.

STORING THE TRACTOR

• Allow the tractor to cool at least five minutes in an open area

before storing.

• Do not park the tractor near any flammable materials (wood,

cloth or chemicals) or any open flames or other potential

source of ignition (furnace, water heater or any other type

of heater).

• Remove all combustible materials from the tractor before

storing. Empty cargo boxes, grass catchers or containers.

• Always shut off fuel flow when storing or transporting if

tractor is equipped with a fuel shutoff.

• Check the fuel system (lines, tank, cap and fittings)

frequently for cracks or leaks. Repair and clean as necessary.

NOTE: If the tractor is temporarily left outside, tip the seat

forward and cover it with a suitable plastic bag to prevent

rain damage.

CLEANING THE TRACTOR

WARNING

If the tractor has been recently run, the engine, muffler,

and surrounding metal surfaces will be very hot and can

cause burns to the skin. Let the engine cool for at least

five minutes. Exercise caution to avoid burns.

Your tractor should be cleaned after each use and under certain

conditions, i.e. dry conditions and/or mulching situations,

additional cleaning may be necessary.

One of the best ways to keep your tractor running efficiently and

to reduce fire risk is to regularly remove debris buildup from the

tractor. Follow the recommendations below and contact your

authorized dealer with any questions.

• Allow the tractor to cool at least five minutes in an open area

before cleaning.

NOTE: Using a pressure washer or garden hose is not

recommended for cleaning your tractor other than to clean

the underside of the deck. It may cause damage to electrical

components, spindles, pulleys, bearings or the engine. The use of

water will result in shortened life and reduce serviceability.

• Clean under the hood, including exhaust manifold, around

fuses, all wiring and harnesses, muffler pipe, muffler shield,

engine intake screens and cooling fins, etc (Figure 30).

Figure 30

• Clean the top of the tractor deck, under the spindle covers

and belt area (Figure 31).

Figure 31

PRODUCT CARE

5. Push the oil drain tube (packed with this manual) onto the

oil drain port. Route the opposite end of the tube into an

appropriate oil collection container with at least a 2.5 quart

(2.36 L) capacity to collect the used oil.

6. The engine is equipped with a twist-and-pull drain port.

Turn the oil drain valve 1⁄4-turn counter-clockwise, then

pull outward to begin draining oil. After the oil has finished

draining, push the end of the oil drain valve back in and turn

1⁄4-turn clockwise to close the oil drain. Re-cap the end of

the oil drain valve to keep debris from entering the drain port.

7. Replace the oil filter, and refill the engine with new oil as

instructed in the Engine Operator’s Manual.

8. Reinstall the oil fill cap/dipstick.

NOTE: Place an absorbent towel beneath the oil filter to keep oil

off the engine pulley.

NOTE: Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil,

etc. to protect the environment.

NOTE: Maintenance, repair or replacement of the emission

control devices and systems which are being done at the owner’s

expense may be performed by any engine repair establishment

or individual. Warranty repairs must be performed by an

authorized dealer.

LUBRICATION

WARNING

Before lubricating, repairing, or inspecting, always

disengage PTO, set parking brake, stop engine, and

remove key to prevent unintended starting.

Using a quality lubricating oil, lubricate all lubrication points.

Refer to Maintenance Schedule chart located in this manual for

proper service intervals.

Lubricating Front Wheels

Each of the front wheel axles is equipped with a grease fitting

(Figure 34). Some models have rims equipped with grease

fittings (excludes Turf Master and Multi-Trac wheels) (Figure

35 on page 28). Lubricate with a No. 2 multi-purpose grease

applied with a grease gun per the Maintenance Schedule.

Figure 34

MAINTENANCE

Engine

WARNING

Allow machine to cool in an open area for at least five

minutes before storing or refueling.

Refer to the Engine Operator’s Manual for all engine issues

and questions.

NOTE: Maintenance, repair or replacement of the emission

control devices and systems which are being done at owner’s

expense may be performed by any engine repair establishment

or individual. Warranty repairs must be performed by an

authorized dealer.

Changing the Engine Oil

WARNING

If the tractor has been recently run, the engine, muffler,

and surrounding metal surfaces will be very hot and can

cause burns to the skin. Let the engine cool for at least

five minutes. Exercise caution to avoid burns.

NOTE: The oil filter should be changed at every oil

change interval.

To complete an oil change, proceed as follows:

1. Run the engine for a short time to warm the engine oil. The

oil will flow more freely and carry away more impurities. Use

care to avoid burns from hot oil.

2. Open the tractor’s hood and locate the oil drain port on the

side of the engine.

3. Place an appropriate oil collection container with at least a

2.5 quart (2.36 L) capacity below the opening of the oil drain

tube, to collect the used oil. Remove the oil fill cap/dipstick

from the oil fill tube.

4. Open the protective cap on the end of the oil drain valve to

expose the drain port (Figure 33).

Rotate Counter-clockwise to Open

Clear Oil Drain Tube

Open

Closed

Figure 33

PRODUCT CARE

WARNING

Never store the tractor with fuel in the tank indoors or

in poorly ventilated enclosures, where fuel fumes may

reach an open flame, spark, or pilot light as on a furnace,

water heater, clothes dryer, etc.

2. If storing the tractor for 30 days or more:

a. To prevent gum deposits from forming inside the

engine’s carburetor and causing possible malfunction of

the engine, the fuel system must be either completely

emptied, or the gasoline must be treated with a stabilizer

to prevent deterioration.

b. Using a fuel stabilizer for storage between 30 and 90 days:

• Read the product manufacturer’s instructions

and recommendations.

• Add to clean, fresh gasoline the correct amount of

stabilizer for the capacity (approximately 2.5 (EFI

engines only) or 3 gallons) of the fuel system.

• Fill the fuel tank with treated fuel and run the

engine for 2-3 minutes to get stabilized fuel into

the carburetor.

• Fuel left in the fuel tank deteriorates and will cause

serious starting problems.

c. Emptying the fuel system for storage of more than

90 days:

• Prior to putting the tractor in storage, monitor

fuel consumption with the goal of running the fuel

tank empty.

• Run the engine until it begins to stall. Use the choke to

keep the engine running until all fuel in the carburetor

has been exhausted.

• Referring to the Engine Operator’s Manual, drain the

fuel from the carburetor bowl.

3. Clean the engine and the entire tractor thoroughly.

NOTE: Using a pressure washer or garden hose is not

recommended for cleaning your tractor other than to clean

the underside of the deck. It may cause damage to electrical

components, spindles, pulleys, bearings or the engine. The use of

water will result in shortened life and reduce serviceability.

4. Fully charge the battery, then disconnect the negative cable

at the battery to prevent possible discharge. Recharge the

battery periodically when in storage.

NOTE: Remove the battery if exposed to prolonged periods of

sub-freezing temperatures. Store in a cool, dry location where

temperatures are above freezing.

5. Lubricate all lubrication points.

Figure 35

Lubricating Pivot Points and Linkage

Lubricate all the pivot points on the drive system, parking brake

and lift linkage per the Maintenance Schedule.

NOTE: It is not necessary to grease the steering pinion/sector

gear interface. Doing so will allow dirt to accumulate and can

affect steering performance.

HYDROSTATIC TRANSMISSION

The hydrostatic transmission is sealed at the factory and is

maintenance-free. The fluid level cannot be checked and the

fluid cannot be changed.

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

IF EQUIPPED

Spark arrestor assemblies must be inspected and cleaned

periodically (see the Maintenance Schedule chart in this manual).

Visually inspect the screen for tears, broken wires or loose welds.

Replace the spark arrestor assembly if any of these conditions

exist. If the screen is in good condition, clean the screen by

brushing away loose dirt or carbon particles.

TIRES

Keep the tires inflated to the recommended pressures. Improper

inflation will shorten the tire service life. See the tire side wall for

proper inflation pressures. Refer to the Maintenance Schedule

chart located in this manual for proper service intervals.

Observe the following guidelines:

• Do not inflate a tire above the maximum pressure shown on

the sidewall of the tire.

• Do not reinflate a tire that has been run flat or seriously

under-inflated. Have it inspected and serviced by a qualified

tire mechanic.

OFFSEASON STORAGE

If your tractor is not going to be operated for an extended period

of time (30 days to approximately six months), the tractor should

be prepared for storage. Store the tractor in a dry and protected

location. If stored outside, cover the tractor (including the tires)

to protect it from the elements. The procedures outlined below

should be performed whenever the tractor is placed in storage.

1. Change the engine oil and filter following the instructions

provided in this manual as well as the Engine Operator’s

Manual provided with this tractor.

PRODUCT CARE

REMOVING THE TRACTOR FROM STORAGE

1. Check the engine oil.

2. Fully charge the battery and inflate the tires to the

recommended pressure. See tire side wall for proper tire

inflation pressure.

3. Fill the fuel tank with clean, fresh gasoline.

4. Start the engine and allow to idle for a few minutes to ensure

engine is operating properly.

5. Drive the tractor without a load to make certain all the tractor

systems are functioning properly.

ADJUSTMENTS

Deck Leveling

If the cutting deck appears to be mowing unevenly, leveling

adjustments can be performed.

WARNING

If the tractor has been recently run, the engine, muffler,

and surrounding metal surfaces will be very hot and can

cause burns to the skin. Let the engine cool for at least

five minutes. Exercise caution to avoid burns.

NOTE: Check the tractor’s tire pressure before performing any

deck leveling adjustments. Refer to Tires in this section for

information regarding tire pressure.

Leveling the Deck (Side-to-Side)

1. With the tractor parked on a firm, level surface, place the

deck lift lever in the middle position and rotate both blades

so that they are perpendicular with the tractor.

2. Measure the distance from the outside of the left blade tip

to the ground and the distance from the outside of the right

blade tip to the ground. Both measurements taken should be

equal. If they are not, proceed to the next step.

3. Under the rear fenders inside the wheels there is a lift

adjustment rod for each side of the deck (Figure 36).

Figure 36

4. Minor side-to-side adjustments should be made using

primarily the left adjustment rod.

5. To raise the left side of the deck, loosen the upper nut on the

end of the lift rod, then turn the lower nut clockwise. When

the proper adjustment is achieved, tighten the upper nut to

secure in place. To lower the left side of the deck, loosen the

upper nut on the end of the lift rod, then turn the lower nut

counter-clockwise. When the proper adjustment is achieved,

tighten the upper nut to 25-30 ft-lbs (34-41 N-m) to secure

in place.

6. The deck is properly leveled when both blade tip

measurements taken earlier are equal.

Leveling the Deck (Pitch/Front-To-Rear)

The front of the deck is supported by a stabilizer bar that can be

adjusted to level the deck from front to rear. The front of the deck

should be 1⁄4-3⁄8 inch (6.35 mm-9.5 mm) lower than the rear of

the deck. Adjust if necessary as follows:

1. Park the tractor on a firm, level surface, place the deck lift

lever in the middle position and rotate the blade nearest the

discharge chute so that it is parallel with the tractor.

2. Measure the distance from the front of the blade tip to the

ground and the rear of the blade tip to the ground. The front

of the deck should be between 1⁄4-3⁄8 inch (6.35 mm-9.5

mm) less than the rear of deck.

3. Determine the approximate distance necessary for proper

adjustment and proceed, if necessary.

4. To raise the front of the deck, loosen the outer nut then

tighten (thread inward) the inner nut against the front

hanger bracket (Figure 37). When proper adjustment is

achieved, re-tighten the outer nut to 25-30 ft-lbs (34 mm-

41 N-m).

Figure 37

5. To lower the front of the deck, loosen the outer nut then

loosen (thread outward) the inner nut, away from the front

hanger bracket (Figure 37). When proper adjustment is

achieved, re-tighten the outer nut.

PRODUCT CARE

2. Lower the deck by moving the deck lift lever into the bottom

notch on the right fender.

3. For tractors with a manual PTO continue with Step 4, for

electric PTO models skip ahead to Step 8.

4. Loosen, but do not remove, the flange lock nut on the right

idler pulley and the hex screw on the left idler pulley.

5. Remove the hex screw securing the engine pulley keeper rod

to the frame (Figure 38).

Figure 38

6. Slide the rod to the right to remove it.

NOTE: Be careful not to damage the wire harness when removing

the rod.

7. Remove the bow tie clip that secures the PTO cable to the

bracket on the deck, slide the PTO cable out of the bracket

and unhook the spring from the idler bracket (Figure 39).

Figure 39

8. Working on the right side of the tractor, insert a 3⁄8 inch

drive ratchet wrench, set to tighten, into the square hole

found on the idler bracket (Figure 40).

9. Pivot the wrench forward to move the deck drive pulley

forward (Figure 40).

Figure 40

ADJUSTING THE DECK WHEELS

WARNING

Keep hands and feet away from the discharge opening of

the cutting deck.

NOTE: The deck wheels are an anti-scalp feature of the deck and

are not designed to support the weight of the deck.

The deck wheels should be approximately 1/4-1/2 inch (6.35

mm-12.7 mm) above the ground when the deck is set in the

desired height setting. To adjust the deck wheels see the Set-Up

section for instructions.

SERVICE

Electrical System

A fuse is installed to protect the tractor’s electrical system from

damage caused by excessive amperage. Always use the same

capacity fuse for replacement. If the electrical system does not

function, check for a blown fuse.

If you have a recurring problem with blown fuses, have

the tractor’s electrical system checked by your authorized

service dealer.

Relays and Switches

There are several safety switches in the electrical system. If a

function of the safety interlock system described earlier is not

functioning properly, have the electrical system checked by your

authorized service dealer.

Park Brake Adjustment

If the tractor does not come to a complete stop when the brake

pedal is completely depressed, or if the tractor’s rear wheels

can roll with the parking brake applied (and the hydrostatic

relief valve open), the brake is in need of adjustment. See your

authorized service dealer to have the brake adjusted.

Hydrostatic Neutral Adjustment

If the tractor creeps forward or rearward when neither the

forward nor reverse pedal is depressed, contact your local

authorized dealer to have the neutral setting properly adjusted.

Wheel Alignment

If your tractor pulls to one side or is out of alignment, a wheel

alignment might be necessary. Contact an authorized service

dealer to have the wheels properly aligned.

DECK REMOVAL

WARNING

Use caution to avoid pinching your fingers when rolling

the belt off the PTO pulley.

To remove the deck, proceed as follows:

1. Move the tractor to a level surface, disengage the PTO, stop

the engine, ENGAGE the parking brake.

PRODUCT CARE

10. Carefully remove the belt from around the PTO pulley.

11. Looking at the deck from the left side of the tractor, locate

the bow-tie pin on the rear left side of the deck (Figure 41).

12. Remove the pin and slide the deck pin out of the deck lift arm

(Figure 41).

Figure 41

13. Repeat Steps 11-12 on the tractor’s right side.

14. Pull the bow-tie pin out of the front deck lift rod securing it

to the deck (Figure 42). Slide the deck lift rod out of the front

hanger bracket.

Figure 42

15. Move the deck lift lever into the top notch to raise the deck

lift up and out of the way.

16. Gently slide the deck out from underneath the tractor.

REMOVING THE BLADES

WARNING

Shut the engine off and remove ignition key before

removing the cutting blade(s) for sharpening or

replacement. Protect your hands by using heavy gloves

when grasping the blade.

Periodically inspect the blade and/or spindle for cracks

or damage, especially after striking a foreign object.

Do not operate the tractor until damaged components

are replaced.

If the cutting edge of the blade has previously been

sharpened, or if any metal separation is present, replace

the blades with new ones.

FastAttach™ Blade System (if equipped)

1. Set the tractor deck height to its highest position.

2. Carefully feel for the finger grooves on the blade collar at the

sides of the blade.

3. Push upward on the blade collar and hold it (Figure 43).

Figure 43

4. While holding the collar in the upward position, rotate the

blade counter-clockwise to free it from the collar (Figure 44).

Figure 44

5. When the hole in the center of the blade aligns with the

tractor blade retainer, carefully lower the blade (Figure 45).

Figure 45

PRODUCT CARE

Standard Blade System (if equipped)

1. Remove the deck from beneath the tractor, (refer to Deck

Removal earlier in this section) then gently flip the deck over

to expose its underside.

2. Place a block of wood between the deck housing baffle and

the cutting blade to act as a stabilizer (Figure 46).

Figure 46

3. Remove the hex flange nut that secures the blade to the

spindle assembly.

Standard Blade System with S-Blades

(if equipped)

1. Remove the deck from beneath the tractor, (refer to

Deck Removal) then gently flip the deck over to expose

its underside.

2. Use a 15/16 inch wrench to hold the hex nut on top of the

spindle assembly when loosening the hex nut (a) and washer

(d)* securing the blade (b). A block of wood (c) may be placed

between the deck housing and the cutting edge of the blade

(b) to help in breaking loose the hex nut (a) and washer (d)*

securing the blade (Figure 47).

* if equipped

Figure 47

INSTALLING THE BLADE

FastAttach™ Blade System (if equipped)

1. Set the tractor deck height to its highest position.

2. Properly orient the blade. The bottom of the blade is labelled

“Grass Side”.

3. Position the blade under the spindle assembly and carefully

align the large opening in the center of the blade over the

tractor blade retainer (Figure 48).

Figure 48

4. Push the blade upward against the blade adapter until the

collar above rises (Figure 43 on page 31).

5. Rotate the blade clockwise to align with the blade adapter

(Figure 49).

Figure 49

NOTE: If too much resistance is felt while turning the blade then

the spindle is rotating, the blade is not properly aligned on the

blade adapter, and installation will not be successful.

6. There will be an audible click when the blade is properly

locked in place (Figure 50).

Figure 50

PRODUCT CARE

Standard Blade System (if equipped)

1. With the deck removed gently flip the deck over to expose

its underside.

2. Line up the hole in the center of the blade with the star-

shaped retainer at the bottom of the spindle assembly and

slide the blade into place.

3. Place a block of wood between the deck housing baffle

and the cutting blade to act as a stabilizer (Figure 46 on

page 32).

4. Thread on the hex flange nut to secure the blade to the

spindle assembly.

5. Use a torque wrench to tighten the blade spindle hex flange

nut to 70-90 ft-lbs (95-122 N-m).

6. Re-install the deck (refer to Changing the Deck Belt and

Reinstalling the Deck in this section).

NOTE: When replacing or reinstalling the blade, be sure to install

the blade with the side of the blade marked ‘‘Bottom’’ (or with a

part number stamped in it) facing the ground.

Standard Blade System with S-Blades

(if equipped)

1. With the deck removed gently flip the deck over to expose

its underside.

2. When re-installing blades, be sure of the following (Figure 47

on page 32):

a. Blades (b) are installed so that wings are pointing upward

toward the top of the deck.

b. Washer (d)* is placed between bottom of blade (b) and

hex nut (a).

IMPORTANT! Align “S” shaped cutout with matching “S” shape

on spindle for secure fit.

3. Tighten hex nuts (a) to 70-90 ft-lbs (95-122 N-m) (Figure 47

on page 32).

4. Re-install the deck (refer to Changing the Deck Belt and

Reinstalling the Deck in this section).

SHARPENING THE BLADE

1. To properly sharpen the cutting blades, remove equal

amounts of metal from both ends of the blades along the

cutting edges, parallel to the trailing edge, at a 25° to 30°

angle. Always grind each cutting blade edge equally to

maintain proper blade balance (Figure 51).

Figure 51

2. Test the blade’s balance using a blade balancer. Grind metal

from the heavy side until it balances evenly.

WARNING

A poorly balanced blade will cause excessive vibration,

may damage the tractor, and/or result in personal injury.

CHANGING THE DECK BELT AND

REINSTALLING THE DECK

CAUTION

The V-belts found on your tractor are specially

designed to engage and disengage safely. A substitute

(non-OEM) V-belt can be dangerous by not disengaging

completely. For a properly working tractor, use factory

approved belts.

All belts on your tractor are subject to wear and should be

replaced if any signs of wear are present. To change or replace the

deck belt on your tractor, proceed as follows:

1. Remove the deck as instructed earlier in this section under

Deck Removal.

2. Loosen, but do not remove, the hardware on the right and

left idler pulley.

NOTE: On some decks it may be necessary to remove the spindle

covers to remove and/or install the new belt. To remove the

spindle covers, remove the screws securing them to the deck.

3. Carefully remove the belt from around the idler pulleys and

the spindle pulleys.

4. Route the new belt as shown in the applicable figure below.

See Figure 52 (42 inch decks) and page 34 for Figure 53 (46

inch decks) and Figure 54 (50 and 54 inch decks).

42 Inch Decks

Figure 52

PRODUCT CARE

46 Inch Decks

Figure 53

50 and 54

Inch Decks

Figure 54

NOTE: Use a 3⁄8 inch drive ratchet wrench as instructed in earlier

steps when routing the new belt to pivot the drive pulley.

5. Ensure that the belt is routed properly along the idler pulleys

and inside the belt keepers and retighten idler pulleys, if

loosened earlier. Torque to 256-313 in-lbs (29-35 N-m).

6. Remount the spindle covers if removed earlier.

7. Re-install the deck making sure the belt remains routed

around the pulleys as instructed.

8. On manual PTO units, re-install the engine pulley keeper rod

and the PTO cable.

9. Pull the right side of the belt and place the narrow “V” side of

the belt into the PTO pulley (Figure 55).

Figure 55

10. While holding the belt and pulley together, rotate the pulley

to the left. Continue holding and rotating the pulley and belt

until the belt is fully rolled into the PTO pulley.

REMOVING THE FRONT BUMPER

IF EQUIPPED

WARNING

Disengage the PTO, engage the brake lock, and stop

the tractor engine before performing any maintenance

procedures. Place the tractor on a firm and level surface

before beginning installation or removal procedures.

The exhaust system and surrounding areas are HOT. To

avoid personal injury, allow the tractor to cool before

beginning any installation or removal procedures.

1. Remove the four hex screws (a) securing the front bumper in

place (Figure 56).

2. The front bumper (b) may now be removed.

a a

Figure 56

REMOVING THE BRUSH GUARD IF EQUIPPED

WARNING

Disengage the PTO, engage the brake lock, and stop

the tractor engine before performing any maintenance

procedures. Place the tractor on a firm and level surface

before beginning installation or removal procedures.

The exhaust system and surrounding areas are HOT. To

avoid personal injury, allow the tractor to cool before

beginning any installation or removal procedures.

1. Remove two cotter pins, and then pull the pins (Figure 57).

Figure 57

PRODUCT CARE

2. The brush guard assembly may now be removed (Figure 58).

Figure 58

NOTE: The FastAttach™ brackets may be left in place for use with

other FastAttach™ attachments. Contact your authorized service

dealer for a complete list of products and availability.

CHANGING THE TRANSMISSION DRIVE BELT

Several components must be removed and special tools used in

order to change the tractor’s transmission drive belt. Contact

your authorized service dealer to have the transmission drive

belt replaced.

TROUBLESHOOTING

WARNING

Before performing any type of maintenance/service, disengage all controls and stop the engine. Wait until all moving

parts have come to a complete stop. Allow the engine to cool. Disconnect spark plug wire(s) and negative battery cable to

prevent unintended starting. Always wear safety glasses during operation or while performing any adjustments or repairs.

This section addresses minor service issues. To locate the nearest authorized service center consult the separate supplement

sheet for contact information.

Problem Cause Remedy

Engine fails

to start

1. PTO/Blade Engage knob engaged.

2. Park brake not engaged.

3. Spark plug wire disconnected.

4. Throttle control lever not in correct

starting position.

5. Fuel tank empty, or stale fuel.

6. Blocked fuel line.

7. Faulty spark plug.

8. Engine flooded.

9. Fuse(s) blown.

1. Place knob in disengaged (OFF) position.

2. Engage parking brake.

3. Connect wire to spark plug.

4. Place throttle lever to FAST position.

5. Fill tank with clean, fresh (less than 30 days

old) gasoline.

6. Replace fuel line. See a qualified service dealer.

Replace fuel filter. See the Product Care section.

7. Clean, adjust gap or replace plug.

8. Crank engine with throttle in FAST position.

9. Replace fuse.

Engine

runs erratically

1. Tractor running with choke activated.

2. Spark plug wires loose.

3. Blocked fuel line or stale fuel.

4. Vent in gas cap plugged.

5. Water or dirt in fuel system.

6. Dirty air cleaner.

1. Check that the electric choke is working. See a

qualified service dealer.

2. Connect and tighten spark plug wires.

3. Replace fuel line. See a qualified service dealer. Fill

tank with clean, fresh gasoline and replace fuel filter.

See the Product Care section.

4. Clear vent or replace cap if damaged.

5. Drain fuel tank. Refill with clean, fresh gasoline. See

the Product Care section.

6. Clean or replace air cleaner paper element or clean

foam pre-cleaner.

PRODUCT CARE

Problem Cause Remedy

Engine overheats 1. Engine oil level low.

2. Air flow restricted.

1. Fill engine with proper amount and type of oil.

2. Clean grass clippings and debris from around the

engine’s cooling fins and housing.

Engine hesitates at

high RPMs

1. Spark plug gap set too close. 1. Remove spark plug and adjust gap.

Engine idles poorly 1. Fouled spark plug.

2. Dirty air cleaner.

1. Replace spark plug and adjust gap.

2. Clean or replace air cleaner element and/or

clean pre-cleaner.

Excessive vibration 1. Cutting blades loose or unbalanced.

2. Damaged, dull or bent cutting blade.

1. Tighten blade and spindle. Balance blade.

2. Replace blade.

Tractor will not

mulch grass

1. Engine speed too low.

2. Wet grass.

3. Excessively high grass.

4. Dull blade.

1. Place throttle control in FAST position.

2. Do not mulch when grass is wet.

3. Mow once at a high cutting height, then mow again

at desired height or make a narrower cutting swath.

4. Sharpen or replace blade.

Uneven cut 1. Deck not leveled properly.

2. Dull blade.

3. Uneven tire pressure.

1. Perform side-to-side deck adjustment.

2. Sharpen or replace blade.

3. Check tire pressure in all four tires.

Prácticas de operación seguras • Conguración • Funcionamiento • Cuidado del producto

Tractor Cortacésped con Motor Frontal

NOTA: este Manual del Operador corresponde a varios modelos. Las características pueden variar según los modelos. No

todas las características que se incluyen en este manual se aplican a todos los modelos y el modelo que se ilustra aquí

puede diferir del suyo.

Registro de Información

del Producto

Antes de configurar y hacer funcionar su equipo nuevo, por

favor localice la placa de modelo que viene en el equipo y

registre la información en el espacio de la derecha. Para

encontrar la placa de modelo, eleve el asiento y mire en

la parte inferior de la bandeja del asiento. Si tiene que

solicitar soporte técnico a través de nuestro sitio web o

de un distribuidor de servicio local autorizado, necesitará

esta información.

Número de modelo

Número de serie

Inglés (English) .............................................................................................................Página 1

Español ......................................................................................................................Página 37

Francés (French) ......................................................................................................... Página 75

Manual del OperadOr

ADVERTENCIA

Lea y cumpla todas las reglas e instrucciones de seguridad de este manual antes de intentar operar esta máquina.

Si no sigue estas instrucciones, se pueden provocar lesiones personales - GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES.

ADVERTENCIA

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes y algunos componentes del vehículo contienen o liberan

sustancias químicas que el Estado de California considera que pueden producir cáncer, defectos de nacimiento u otros

problemas reproductivos.

Los contactos, bornes y accesorios afines de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo, sustancias químicas que

según lo establecido por el Estado de California causan cáncer y problemas reproductivos. Lávese las manos después de

estar en contacto con estos componentes. www.p65warnings.ca.gov

Formulario nº 769-25738E

(20 de junio de 2023)

PRÁCTICAS DE OPERACIÓN SEGURAS

FUNCIONAMIENTO

1. Los datos estadísticos muestran que los operadores mayores

de 65 años se ven implicados en un alto porcentaje de

lesiones relacionadas con tractores. Estos operadores

deben evaluar su capacidad para operar el tractor en forma

suficientemente segura para protegerse a ellos mismos y a los

demás contra lesiones graves.

2. Desacople las cuchillas y coloque el freno de mano antes de

intentar encender el tractor.

3. No ponga las manos ni los pies cerca de las piezas rotatorias

ni debajo de la plataforma de corte. El contacto con la(s)

cuchilla(s) puede amputar manos y pies.

ADVERTENCIA

Este símbolo indica instrucciones de seguridad importantes que, de no seguirse, podrían poner en peligro

la seguridad personal y/o la propiedad suya y de terceros. Lea y cumpla todas las instrucciones de este

manual antes de intentar hacer funcionar esta máquina. Si no sigue estas instrucciones, se pueden provocar

lesiones personales. Cuando vea este símbolo. ¡TENGA EN CUENTA LA ADVERTENCIA!

PELIGRO

Esta máquina está diseñada para ser utilizada respetando las medidas de seguridad contenidas en este manual. Al igual

que con cualquier tipo de equipo motorizado, un descuido o error por parte del operador puede producir lesiones graves.

Esta máquina es capaz de amputar manos y pies y de arrojar objetos. De no respetar las instrucciones de seguridad

siguientes, se pueden ocasionar lesiones graves o la muerte.

FUNCIONAMIENTO GENERAL

1. Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas

en el tractor y en los manuales antes de intentar armar

la unidad y utilizarla. Guarde este manual en un lugar

seguro para consultas futuras y periódicas, así como para

solicitar repuestos.

2. Familiarícese con todos los controles y su correcto

funcionamiento. Sepa cómo detener el tractor y desactivar los

controles rápidamente.

3. No permita nunca que los niños menores de 14 años utilicen

este tractor. Los niños de 14 años en adelante deben leer

y entender las instrucciones y las normas de seguridad

contenidas en este manual y sobre el tractor, y deben ser

entrenados y supervisados por un adulto.

4. Nunca permita que los adultos operen este tractor sin recibir

antes la instrucción apropiada.

5. Si se presentan situaciones que no están previstas en este

manual, tenga cuidado y use el sentido común. Póngase en

contacto con su representante de atención al cliente para

obtener ayuda.

6. De conformidad con la Comisión de Seguridad de Productos

para el Consumidor de los Estados Unidos (CPSC) y la Agencia

de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA), este

producto tiene una vida útil estimada de siete (7) años,

en condiciones normales de uso. Al final de su vida útil, se

deberá solicitar una inspección del producto anualmente a

fin de asegurarse de que todos los sistemas mecánicos y de

seguridad funcionen adecuadamente, de manera segura y

no estén excesivamente desgastados. Si no lo hace, puede

ocasionar accidentes, lesiones o la muerte.

PREPARATIVOS ANTERIORES AL USO

1. Revise minuciosamente el área donde se va a usar el tractor.

Saque todas las piedras, palos, cables, huesos, juguetes y

demás objetos extraños que puedan ser recogidos y arrojados

por las cuchilla(s). Los objetos arrojados por la máquina

pueden producir lesiones personales graves.

2. A fin de evitar lesiones por el contacto con las cuchillas o

por objetos arrojados, mantenga a los asistentes a por los

menos 75 pies (23 metros) del tractor mientras está en

funcionamiento. Mantenga a los observadores, los niños y las

mascotas en interiores durante el funcionamiento. Detenga el

tractor si alguien entra en la zona.

3. Esté atento a la dirección de la descarga del tractor y no

apunte a nadie.

4. Para protegerse los ojos, utilice siempre anteojos o antiparras

de seguridad durante la operación o mientras realiza ajustes

o reparaciones. Los objetos arrojados que rebotan pueden

producir lesiones graves en los ojos.

5. Utilice zapatos de trabajo resistentes, de suela fuerte,

y pantalones y camisas ajustados. Las ropas sueltas, las

alhajas y el cabello largo pueden engancharse en las piezas

móviles. Nunca haga funcionar este tractor si está descalzo o

con sandalias.

6. Nunca llene en exceso el depósito de combustible. Llene

el depósito no más de 1/2 pulgada (13 mm) por debajo de

la base del cuello de llenado, para dejar espacio para la

expansión del combustible.

7. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajústela bien.

8. Use solo aditamentos o accesorios aprobados para este

tractor por el fabricante del tractor. Lea, comprenda y

siga todas las instrucciones incluidas con el accesorio o

aditamento aprobado.

PRÁCTICAS DE OPERACIÓN SEGURAS

4. Esté atento a los hoyos, surcos, baches, rocas, u otros objetos

ocultos. El terreno desnivelado puede hacer que vuelque el

tractor. El césped alto puede ocultar obstáculos.

5. Planifique el patrón de corte, para evitar que la descarga

de material se realice hacia los caminos, las veredas, los

asistentes, etc. Evite descargar material contra una pared

u obstrucción, ya que esto podría hacer que el material

descargado rebotara contra el operador.

6. Revise la holgura superior antes de conducir debajo de ramas

bajas de árboles, cables, cerramientos de puertas, etc., donde

el operador puede golpearse o ser tirado del tractor, lo que

podría resultar en lesiones graves.

7. Nunca deje un tractor en funcionamiento sin vigilancia.

Siempre apague las cuchillas, ponga el freno de mano, pare el

motor y retire la llave antes de desmontar.

8. Desacople la(s) cuchilla(s), coloque el freno de mano, detenga

el motor y espere hasta que la(s) cuchilla(s) se detenga(n) por

completo antes de retirar el colector de recortes de césped,

vaciar los recortes, desbloquear el canal de descarga, retirar

cualquier residuo o desecho, o realizar cualquier ajuste.

9. Su tractor fue diseñado para cortar césped residencial normal,

con una altura no mayor de 10 pulgadas (25 cm). No intente

cortar césped demasiado crecido, seco (por ej., pastura) ni

pilas de hojas secas. El césped o las hojas que están secos

pueden entrar en contacto con el escape del motor y/o

acumularse en la plataforma del tractor presentando un

potencial peligro de incendio.

10. Retroceda lentamente. Siempre mire hacia abajo y hacia

atrás antes y mientras retrocede para evitar accidentes

en retroceso.

11. Nunca lleve pasajeros.

12. Manténgase a por lo menos 10 pies (3 metros) de barrancos,

zanjas o terraplenes o del borde del agua. El tractor puede

volcarse repentinamente si una de las ruedas pasa el borde de

un acantilado o zanja o si se desmorona un borde.

13. Un deflector del canal faltante o dañado puede provocar

lesiones por contacto con las cuchillas o por objetos arrojados.

14. No opere el tractor si no está el deflector del canal o el

colector de césped completo en su lugar correspondiente.

15. Tenga mucho cuidado con los colectores de césped y otros

accesorios. Pueden modificar la estabilidad del tractor. Siga

siempre las instrucciones del fabricante del accesorio.

16. Detenga las cuchillas cuando cruce caminos de gravilla,

senderos o caminos y cuando no esté cortando el césped.

17. Vigile el tránsito vehicular cuando esté operando cerca de

caminos o en cruces. Este tractor no se ha diseñado para el

uso en la vía pública.

18. Úsela solamente con luz natural o con buena luz artificial.

19. No haga funcionar el tractor si se encuentra bajo los efectos

del alcohol o las drogas.

NIÑOS

1. Se pueden producir accidentes trágicos si el operador no está

alerta por la presencia de niños. Por lo general, los niños se

sienten atraídos por el tractor y su actividad. Los niños no

son conscientes de los peligros. Nunca asuma que los niños

permanecerán donde los vio por última vez.

2. Mantenga a los observadores, los niños y las mascotas en

interiores durante la operación bajo la atenta supervisión de

un adulto responsable que no sea el operador. Detenga el

tractor si alguien entra en la zona.

3. Nunca transporte niños, ni siquiera con las cuchillas

desactivadas. Podrían caerse o interferir con la operación

segura del tractor, causando lesiones graves o la muerte.

4. Los niños que ya fueron transportados en el pasado podrían

aparecer repentinamente en la zona de corte para otra

vuelta y ser atropellados o también podrían ser arrollados al

dar marcha atrás con el tractor, causando lesiones graves o

la muerte.

5. Esté alerta y apague el tractor si un niño o un observador

ingresa al área.

6. Para evitar accidentes al retroceder, siempre mire hacia atrás

y hacia abajo para ver si hay niños.

7. Tenga mucho cuidado al aproximarse a las esquinas ciegas,

puertas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan

obstaculizarle la vista de un niño que pudiese correr al

encuentro del tractor.

8. No permita nunca que los niños menores de 14 años utilicen

este tractor. Los niños de 14 años en adelante deben leer

y entender las instrucciones y las normas de seguridad

contenidas en este manual y sobre el tractor, y deben ser

entrenados y supervisados por un adulto.

9. No permita que se transporte a ningún niño por diversión en

el tractor. El tractor no es un juguete ni un carro de paseo.

Adviértales a sus hijos que el tractor puede ser peligroso y

que deben mantenerse alejados de él en todo momento.

10. Mantenga a los niños alejados de los motores calientes o

en funcionamiento. Pueden sufrir quemaduras al tocar un

silenciador caliente.

11. Retire la llave cuando el tractor quede sin vigilancia para

evitar el funcionamiento no autorizado. Asegúrese de que la

llave quede fuera del alcance de los niños pequeños.

20. Reduzca la velocidad antes de girar. Opere el tractor

suavemente. Evite que funcione de manera errática y a

excesiva velocidad.

21. El silenciador y el motor están a temperatura muy alta y

pueden provocar lesiones graves por quemaduras. No los

toque. Deje que se enfríe el tractor durante cinco minutos

antes de intentar cualquier tarea de mantenimiento.

22. Nunca haga funcionar un motor en interiores o en un área

mal ventilada. El escape del motor contiene monóxido de

carbono, un gas inodoro y letal.

PRÁCTICAS DE OPERACIÓN SEGURAS

OPERACIÓN EN PENDIENTES

1. Las pendientes son un factor importante en los accidentes

ocasionados por pérdida de control y vuelcos que pueden

causar lesiones graves e incluso la muerte. Todas las

pendientes requieren precaución extra. Si no puede

retroceder por la pendiente o si no se siente seguro, no realice

ningún corte.

2. Para su seguridad, mida las pendientes antes de usar el

tractor en el lugar inclinado. Use un dispositivo de medición

de pendientes además del indicador de pendiente que se

incluye como parte de este manual para medir las pendientes

antes de operar este tractor sobre una zona inclinada o con

pendientes. Para medir las pendientes, también se pueden

usar aplicaciones de teléfonos inteligentes. Si la pendiente

es de más de 15° (25%) según figure en el indicador de

pendiente o un dispositivo de medición de pendientes, no

haga funcionar este tractor en ese sector pues podría causar

lesiones graves.

3. No corte el césped en pendientes de más de 15° (25%).

4. No corte el césped a través de las laderas, sólo corte arriba y

abajo de las laderas que son de menos de 15° (25%). Utilice

las velocidades bajas y evite los giros bruscos.

5. No corte el césped húmedo. La reducción de la tracción puede

causar derrapes o pérdidas del control.

6. No opere el tractor en ninguna condición en la que se

comprometan la tracción, la dirección o la estabilidad.

Los neumáticos podrían deslizarse incluso si las ruedas

están detenidas.

7. Evite arrancar y parar en una pendiente. Evite hacer cambios

repentinos de velocidad o dirección. Haga los giros de forma

lenta y gradual.

8. Tenga mucho cuidado al operar este tractor con el colector de

césped y otros accesorios. Pueden comprometer la estabilidad

del tractor. No utilice el colector de césped en pendientes

superiores a 10° (17%).

9. No intente estabilizar el tractor poniendo el pie en el suelo.

10. Haga que todos los movimientos en las pendientes sean

lentos y graduales. No realice cambios bruscos de velocidad o

dirección. La aceleración repentina podría hacer que el frente

del tractor se levantara y volcara rápidamente hacia atrás, lo

que podría producir lesiones graves o la muerte.

11. No apague el tractor y no se desplace cuesta abajo sin control.

El exceso de velocidad puede hacer que el operador pierda

el control del tractor, ocasionando lesiones graves e incluso

la muerte.

INDICADOR DE PENDIENTE

(CUBIERTA POSTERIOR)

ADVERTENCIA

Las pendientes son un factor importante en los

accidentes ocasionados por derrapes y caídas y

pueden producir lesiones graves. Todas las pendientes

requieren precaución extra. Si no se siente seguro en

una pendiente, no corte el césped. No corte el césped

en pendientes de más de 15° (25%). No realice cortes

de forma transversal a la pendiente, solo de forma

ascendente y descendente.

PARA DETERMINAR SI UNA PENDIENTE ES DEMASIADO EMPINADA

Y EVITAR RIESGOS, USE EL INDICADOR DE PENDIENTE QUE APARECE

EN LA CUBIERTA POSTERIOR COMO SE MUESTRA.

Para comprobar la pendiente, proceda de la siguiente manera:

1. Abra el manual por la contraportada y dóblelo por la línea

de puntos.

2. Ubique un objeto vertical que esté sobre la pendiente o

detrás de la misma (p. ej., un poste, un edificio, un cerco, un

árbol, etc.).

3. Alinee cualquiera de los lados del indicador de pendiente con

el objeto.

4. Ajuste el indicador hacia arriba o abajo hasta que la esquina

izquierda toque la pendiente.

5. Si hay una separación por debajo del indicador, significa

que la pendiente es demasiado empinada para una

operación segura.

INCENDIOS Y COMBUSTIBLE

1. Para evitar lesiones personales o daños materiales sea

sumamente cuidadoso al manipular la gasolina. La gasolina

es sumamente inflamable y sus vapores son explosivos. Si se

derrama gasolina encima o sobre la ropa se puede lesionar

gravemente ya que se podría prender fuego. Lávese la piel y

cámbiese de ropa de inmediato.

2. Apague los cigarrillos, cigarros, pipas y toda otra fuente

de combustión.

3. Utilice sólo recipientes para gasolina aprobados.

4. Nunca saque la tapa del combustible ni agregue combustible

mientras el motor está caliente o en marcha. Deje que el

motor se enfríe por lo menos cinco minutos antes de volver a

cargar combustible.

5. Nunca cargue combustible en los tractores en interiores.

6. Nunca guarde el tractor o el recipiente de combustible en

un espacio cerrado donde haya fuego, chispas o luz piloto,

como por ejemplo de calentadores de agua, calefactores de

ambientes, hornos, secadores de ropa u otros aparatos a gas.

PRÁCTICAS DE OPERACIÓN SEGURAS

7. Limpie la gasolina que se pueda haber derramado sobre el

motor y el equipo. Limpie los derrames de combustible o

de aceite y elimine los residuos empapados con gasolina.

Traslade el tractor a otra zona. Espere 5 minutos antes de

arrancar el motor.

8. Para reducir el riesgo de incendio, mantenga el tractor limpio

de pasto, hojas y residuos acumulados. Siga las instrucciones

de Cuidado del tractor posterior al funcionamiento de la

sección de Cuidado del producto.

9. Su tractor fue diseñado para cortar césped residencial normal,

con una altura no mayor de 10 pulgadas (25 cm). No intente

cortar césped demasiado crecido, seco (como un pastizal)

ni pilas de hojas secas. El césped o las hojas que están secos

pueden entrar en contacto con el escape del motor y/o

acumularse en la plataforma del tractor presentando un

potencial peligro de incendio.

10. Nunca llene en exceso el depósito de combustible. Llene el

tanque no más de 1/2 pulgada (13 mm) por debajo de la base

del cuello de llenado, para dejar espacio para la expansión

del combustible.

11. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajústela bien. No

opere el tractor si la tapa del combustible no está colocada

en su lugar.

12. Deje que el tractor se enfríe por lo menos cinco minutos antes

de cargarle combustible o guardarlo.

13. Nunca llene los recipientes en el interior de un vehículo o

camión o caja de remolque con un recubrimiento plástico.

Siempre ubique los recipientes en el piso, lejos del vehículo

antes de llenarlos.

14. Cuando sea factible, retire el equipo a gasolina del camión o

remolque y llénelo en el suelo. Si esto no es posible, recargue

combustible sobre un remolque con un recipiente portátil, en

lugar de una boquilla dosificadora de combustible.

15. En todo momento, mantenga el pico en contacto con el borde

del depósito de combustible o con la abertura del recipiente,

hasta terminar la carga. No utilice un dispositivo de bloqueo/

apertura de boquilla.

TRANSPORTE

1. Utilice rampas de ancho total bien sujetas para cargar y

descargar un tractor para el transporte.

2. Tenga mucho cuidado al cargar o descargar el tractor en un

remolque o camión. Este tractor no debe conducirse subiendo

o bajando rampas, ya que el tractor podría volcar y provocar

lesiones personales graves. El tractor se debe empujar a mano

en rampas para cargarlo o descargarlo correctamente.

3. Eleve la plataforma hasta la posición más alta para una

separación para la carga.

REMOLQUE

1. No remolque cargas que superen las 250 libras (113 kg) de

peso de arrastre y nunca supere las 50 libras (22 kg) de peso

sobre el punto de enganche.

2. No acople equipo remolcado excepto en el punto de enganche

del tractor.

3. Nunca permita que los niños y otras personas se suban a

equipos remolcados.

4. No remolque en pendientes de más de 5° (9%). En las

pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar

pérdida de tracción y pérdida de control, y/o de la capacidad

para detenerse.

5. Siempre tenga mucho cuidado al remolcar con un tractor

capaz de hacer giros cerrados (por ejemplo, tractor de giro

cerrado). Realice giros amplios para el acodillamiento.

6. Desplácese lentamente y deje distancia adicional

para detenerse.

SERVICIO

1. Mantenga la máquina en buenas condiciones de

funcionamiento. No use el tractor hasta que se reemplacen

las piezas desgastadas o dañadas.

2. Para evitar lesiones graves o la muerte, no modifique el

motor de ninguna manera. La manipulación del ajuste del

regulador puede modificar la regulación del motor y hacer

que este funcione a velocidades inseguras. Nunca manipule

el ajuste de fábrica del regulador del motor. No cambie la

configuración del regulador del motor ni acelere demasiado

el motor. El regulador del motor controla la velocidad máxima

de funcionamiento seguro del motor.

3. Las cuchillas del tractor son afiladas. Envuelva la cuchilla

o utilice guantes y extreme las precauciones cuando les

haga mantenimiento.

4. Los tractores que tienen motores, mangueras o bombas

hidráulicas, y/o sistemas de inyección diésel tienen sistemas

de líquidos bajo presión. El líquido que escapa a presión

puede tener fuerza suficiente para penetrar la piel y causar

lesiones graves. Si se inyecta líquido en la piel, consulte de

inmediato a un médico. Mantenga el cuerpo y las manos

alejados de los orificios de pasadores o los picos que expulsan

líquido a alta presión. Si ocurre una pérdida, haga que un

distribuidor autorizado realice el mantenimiento del tractor

de inmediato.

5. Antes de limpiar, reparar o inspeccionar la máquina,

compruebe que la(s) cuchilla(s) y todas las piezas móviles se

hayan detenido. Apague el motor, saque la llave y desconecte

los cables de las bujías y el cable negativo de la batería para

evitar un arranque involuntario.

PRÁCTICAS DE OPERACIÓN SEGURAS

6. Controle para garantizar que las cuchillas se detengan

completamente en no más de cinco segundos después de

desactivar el control de desactivación de las cuchillas según

el intervalo del Cronograma de mantenimiento. Mida el

tiempo hasta la detención con un cronómetro. Si las cuchillas

no se detienen completamente en menos de cinco segundos,

su tractor debe ser reparado por un profesional en un

distribuidor de servicio autorizado.

7. Controle el sistema de interbloqueo de seguridad, según

el intervalo del Cronograma de mantenimiento para un

funcionamiento correcto, tal como se describe más adelante

en este manual. Si el sistema de interbloqueo de seguridad no

funciona correctamente, lleve su tractor a hacerle un servicio

profesional de un distribuidor autorizado.

8. Nunca altere el sistema de interbloqueo de seguridad u otros

dispositivos de seguridad. Compruebe regularmente que

estos elementos funcionen correctamente.

9. Controle el par de ajuste del perno de montaje del motor

y las cuchillas de acuerdo con la tabla del Cronograma

de mantenimiento de este manual. Además, inspeccione

visualmente las cuchillas para detectar la presencia de daños

(por ejemplo: desgaste excesivo, abolladuras, rajaduras).

Reemplace las cuchillas por cuchillas de los fabricantes del

equipo original (O.E.M.) únicamente.

10. El uso de piezas de mantenimiento que no cumplen con

las especificaciones del equipo original puede resultar

en rendimiento inadecuado y puede poner en peligro

la seguridad.

11. Mantenga todas las tuercas, pernos y tornillos bien ajustados

para asegurarse de que el equipo está en condiciones de

funcionamiento seguras. Revise la tabla del Cronograma de

mantenimiento de este manual para obtener información

sobre el intervalo de mantenimiento.

12. Después de golpear algún objeto extraño, detenga el motor,

desconecte los cables de las bujías y el cable negativo de

la batería para evitar un arranque involuntario. Revise

cuidadosamente para detectar daños. Repare el daño antes

de volver a arrancar y operar la máquina.

13. Nunca intente hacer ajustes o arreglos en el tractor con el

motor en marcha.

14. Los componentes del colector de césped y el deflector del

canal están sujetos a desgaste y daños lo que podrían dejar

expuestas las piezas móviles o permitir que se arrojaran

objetos. Verifique frecuentemente los componentes y

reemplácelos inmediatamente por piezas del fabricante del

equipo original (O.E.M.) únicamente.

15. Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad e

instrucciones según sea necesario.

16. Respete las normas y reglamentaciones sobre la manera

correcta de desechar gasolina, aceite, etc. para proteger el

medio ambiente.

AVISO SOBRE LAS EMISIONES DEL MOTOR

Los motores tienen la certificación de cumplimiento de las

reglamentaciones de California y federales para SORE (equipo

pequeño para uso fuera de carreteras), funcionan con gasolina

normal y pueden incluir los siguientes sistemas de control de

emisiones: Modificación de motor (EM) y catalizador de tres vías

(TWC) si están equipados con esos sistemas.

Cuando sea necesario, los modelos están equipados con líneas

de combustible y depósitos de combustible de baja penetración

para controlar las emisiones por evaporación. Los modelos de

California también pueden incluir un filtro de carbono. Por

favor, póngase en contacto con Atención al cliente para obtener

información sobre la configuración del control de emisiones por

evaporación para su modelo.

AMORTIGUADOR DE CHISPAS

ADVERTENCIA

Este tractor cortacésped está equipado con un motor de

combustión interno y no debe ser utilizado en o cerca

de un terreno agreste cubierto por bosque, malezas o

hierba excepto que el sistema de escape del motor esté

equipado con un amortiguador de chispas que cumpla

con las leyes locales o estatales correspondientes (en

caso de existir).

Si se utiliza un amortiguador de chispas el operador lo debe

mantener en condiciones de uso adecuadas. En el Estado

de California, las medidas anteriormente mencionadas son

exigidas por ley (Artículo 4442 del Código de Recursos Públicos

de California). Es posible que existan leyes similares en otros

estados. Las leyes federales se aplican en territorios federales.

Puede conseguir el amortiguador de chispas para el silenciador

a través de su distribuidor autorizado de motores más cercano o

poniéndose en contacto con el departamento de servicios, P.O.

Box 361131, Cleveland, Ohio 44136-0019.

PRÁCTICAS DE OPERACIÓN SEGURAS

SÍMBOLOS DE SEGURIDAD

Esta tabla representa y describe los símbolos de seguridad que PUEDEN APARECER en este producto.

Símbolo Descripción

OPESymbol.com

ADVERTENCIA - LEA EL MANUAL DEL OPERADOR - Lea,

entienda y cumpla todas las reglas e instrucciones de seguridad

que se incluyen en el manual y en el tractor antes de intentar

utilizar este tractor. Si no cumple con lo que indica esta

información, se pueden provocar lesiones personales o la

muerte. Conserve este manual en un lugar seguro para usarlo

como referencia futura habitual. Con un teléfono inteligente,

escanee el símbolo del código de QR para obtener más

información sobre las advertencias incluidas en este tractor.

También puede visitar www.OPESymbol.com para obtener

más información.

ADVERTENCIA - EVITE LESIONES POR OBJETOS ARROJADOS

- Mantenga a los asistentes por lo menos a 75 pies (23 metros)

de la máquina durante la operación. Saque todas las piedras,

palos, cables, huesos, juguetes y demás objetos extraños que

puedan ser recogidos y arrojados por la(s) cuchilla(s). Nunca

opere el tractor si no está bien colocada la cubierta de descarga

o si no está instalado el colector de césped completo en el lugar

que corresponde.

ADVERTENCIA - EVITE LESIONES EN NIÑOS AL RETROCEDER/

POR ATROPELLAR/POR CONTACTO CON LAS CUCHILLAS -

Para evitar accidentes al retroceder, siempre mire hacia atrás

y hacia abajo para ver si hay niños. Nunca transporte niños,

ni siquiera con las cuchillas desactivadas. Mantenga a los

observadores, los niños y las mascotas en interiores durante la

operación bajo la atenta supervisión de un adulto responsable

que no sea el operador. Detenga el tractor si alguien entra en

la zona.

>10 ft

(3 m)

>10 ft

(3 m)

ADVERTENCIA - EVITE LESIONES POR VUELCOS - No opere

la máquina en una pendiente mayor de 15° (25%). No corte el

césped a través de las laderas, sólo corte arriba y abajo de las

laderas que son de menos de 15° (25%). Utilice las velocidades

bajas y evite los giros bruscos en las pendientes. Manténgase

a por lo menos 10 pies (3 metros) de barrancos, zanjas o

terraplenes o del borde del agua.

>10i n (2 5c m)

ADVERTENCIA - EVITE INCENDIOS - Su máquina fue diseñado

para cortar césped residencial normal, con una altura no mayor

de 10 pulgadas (25 cm). No intente cortar césped demasiado

crecido, seco (como un pastizal) ni pilas de hojas secas. Deje

que la máquina se enfríe por lo menos cinco minutos antes de

cargarle combustible o guardarlo en un garaje cerrado o en una

barraca de almacenamiento.

ADVERTENCIA - EVITE LESIONES DE AMPUTACIÓN - No ponga

las manos ni los pies cerca o debajo de la plataforma de corte. El

contacto con las cuchilla(s) puede amputar manos y pies.

PRÁCTICAS DE OPERACIÓN SEGURAS

Símbolo Descripción

ADVERTENCIA - EVITE LESIONES DE AMPUTACIÓN - No ponga

las manos ni los pies cerca de las piezas rotatorias ni debajo de

la plataforma de corte. El contacto con la(s) cuchilla(s) puede

amputar manos y pies. Compruebe que todos los dispositivos de

seguridad (protecciones, escudos, interruptores, etc.) estén en

su lugar y funcionando. El contacto con las correas y/o el husillo

de las cuchillas puede aplastar o lesionar las partes del cuerpo.

ADVERTENCIA - SACAR LA LLAVE - Apague siempre las

cuchillas, ponga el freno de mano, pare el motor y saque la llave

antes de bajarse. Si va a dejar el tractor sin supervisión, saque

siempre la llave para evitar que niños u otras personas utilicen el

tractor sin autorización.

<5 0l b

(22k g) <2 50 lb (113 kg )

ADVERTENCIA - EVITE LAS LESIONES RELACIONADAS CON

EL REMOLQUE - No remolque cargas que superen las 250

libras (113 kg) de peso de arrastre y nunca supere las 50 libras

(22 kg) de peso sobre el punto de enganche. Nunca permita

que los niños y otras personas se suban a equipos remolcados.

No remolque en pendientes de más de 5° (9%). En las

pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar pérdida

de tracción y pérdida de control, y/o de la capacidad para

detenerse. Desplácese lentamente y deje distancia adicional

para detenerse.

ADVERTENCIA - SUPERFICIE CALIENTE - El silenciador y el

motor están a temperatura muy alta y pueden provocar lesiones

graves por quemaduras. No los toque. Deje que la maquina se

enfríe al menos durante cinco minutos antes de almacenarlo o

intentar cualquier tarea de mantenimiento.

ADVERTENCIA

Su responsabilidad—Limite el uso de esta máquina motorizada a las personas que lean, comprendan y respeten las

advertencias e instrucciones que figuran en este manual y en la máquina. - ¡GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES!

CONFIGURACIÓN

NOTA: este Manual del Operador corresponde a varios modelos.

Las características del tractor pueden variar según los modelos.

No todas las características que se incluyen en este manual se

aplican a todos los modelos de tractor y la máquina que se ilustra

aquí puede diferir de la suya.

NOTA: todas las referencias que contiene este manual a los lados

derecho o izquierdo y trasero o delantero del tractor son siempre

desde la posición de operación. Las excepciones, si las hubiere,

serán especificadas.

PREPARATIVOS

Movimiento manual del tractor

1. Acople la varilla de derivación de la transmisión para mover

el tractor manualmente sin ponerlo en marcha. La varilla de

derivación de la transmisión está ubicada en la parte trasera

del tractor, sobre el bastidor. Acople la varilla de derivación

tirando hacia afuera (Figura 1).

Figura 1

NOTA: si el tractor no se mueve o no se mueve libremente al

empujarlo compruebe si la varilla de derivación hidrostática está

completamente abierta o si el freno está activado.

NOTA: la transmisión NO se accionará cuando la varilla de

derivación hidrostática esté tirada hacia fuera. Regrese la varilla

a su posición desactivada antes de operar el tractor.

2. Después de mover el tractor, desacople la varilla de derivación

hidrostática empujando la varilla hacia adentro (Figura 1).

Instalación del Asiento del Operador (si

fuese necesario)

Para instalar el asiento, proceda de la siguiente manera:

NOTA: el asiento es enviado con el interruptor de asiento y

bandeja de asiento acoplados.

1. Corte cualquier tira que sujete el conjunto del asiento al

tractor. Quite cualquier material de empaque.

NOTA: tenga cuidado de no cortar accidentalmente el mazo de

cables que conecta el asiento al interruptor de asiento.

2. Quite los dos tornillos con reborde (a) y las tuercas de

seguridad con brida (b) de la bandeja del asiento tal como se

muestra en la Figura 2.

abb

Figura 2

3. Gire el asiento en su posición y deslice un destornillador

Phillips por uno de los orificios de fijación del asiento y

soporte del asiento para alinearlos.

4. Luego, con los tornillos con reborde (a) y las tuercas de

seguridad con brida (b) previamente quitados, asegure un

lado del asiento y soporte del asiento. Mientras sostiene el

asiento, quite el destornillador Phillips y asegure el otro lado

del asiento. Tenga cuidado de no doblar o dañar el mazo de

cables mientras instala el asiento (Figura 3). Ajuste hasta

84-103 pulgadas-libras (9-12 N-m).

Figura 3

5. Usando la traba del mazo unida al mazo, asegure el exceso de

cable al guardabarros colocando la traba del mazo en su lugar

como se muestra en la Figura 4.

Figura 4

CONFIGURACIÓN

Instalación del Collarín de Capó (si

fuese necesario)

Hay tres (3) clavijas de alineación (a) sobre el collarín del capó (b)

que se alinean con los correspondientes orificios de alineación (c)

del capó (d) (Figura 5).

Figura 5

Para posicionar correctamente el collarín del capó (a) use estos

puntos de alineación, luego asegúrelo en su lugar con los seis

pernos hexagonales (b) que vienen en la bolsa de elementos

de ferretería. Ajuste los pernos hexagonales hasta 102-124

pulgadas-libras (12-14 N-m) (Figura 6).

b b

Figura 6

Instalación de la Tapa del Capó a Presión (si

fuese necesario)

1. Para instalar la tapa del capó a presión (a), alinee los orificios

de la tapa del capo (a) con las lengüetas (b) del bastidor del

capó como se muestra en la Figura 7.

Figura 7

2. Inserte las lengüetas en la tapa del capó y tire hacia atrás para

trabar en su lugar.

3. Una vez que la tapa del capó está en su lugar, las dos

lengüetas de traba que están cerca del capó deben ser tiradas

hacia arriba para trabar la tapa del capó en su lugar (Figura 8).

La Tapa del Capó no se muestra para

mayor claridad

Figura 8

Instalación de la Tapa del Capó Atornillada

(si fuese necesario)

NOTA: tenga cuidado de no dañar el arnés de faros delanteros

cuando instale la tapa del capó atornillada.

1. Coloque la tapa del capó contra la parte superior del capó con

el capó abierto, y alinee los orificios que están en el capó.

2. Asegure la tapa del capó atornillada (a) desde abajo, ajuste a

mano los tornillos (b) que están en la mitad trasera del capó y

luego apriete los tornillos con firmeza (Figura 9).

d d

Figura 9

3. Con los tornillos traseros en su lugar, alinee los orificios de la

tapa del capó (a) con los orificios del capó (c) y fije en su lugar

con los restantes dos tornillos (d) (Figura 9).

4. Ajuste los cuatro tornillos hasta 16-24 pulgadas-libras

(2-3 N-m).

Instalación del Pleno (si fuese necesario)

NOTA: tenga cuidado de no dañar el arnés de faros delanteros

cuando instale el pleno.

Para instalar el pleno en el capó:

1. Inserte las lengüetas traseras (c) como se muestra en la

Figura 10 en la página 47.

CONFIGURACIÓN

Figura 10

2. Con las lengüetas traseras instaladas, inserte las lengüetas

delanteras (a) en el pleno (b) como se muestra en la Figura 11.

baa

Figura 11

NOTA: las lengüetas traseras encajan en cavidades que se

encuentra en la parte superior del capó. Se deslizan hacia arriba

desde abajo del capó y entran en estas cavidades.

3. Presione sobre la base del pleno para asegurar que esté firme

en su lugar.

4. Asegure el arnés de faros delanteros (a) en las dos guías (b)

del frente del pleno (Figura 12).

b b

Figura 12

Instalación de la Cubierta del Tablero

(si fuese necesario)

Para instalar la cubierta del tablero (a), alinee las lengüetas (b)

de la cubierta del tablero (c) con los orificios del tablero superior

como se muestra en la Figura 13. Coloque las lengüetas (b) en los

orificios del tablero superior y empuje hacia adelante sobre la

cubierta del tablero para trabarla en su lugar.

Figura 13

NOTA: asegúrese de oprimir sobre la parte inferior de la tapa del

tablero (a) frente a la posición del operador para asegurar que

las lengüetas inferiores de la tapa del tablero están en su lugar

(Figura 13).

Instalación del Volante (si fuese necesario)

Los elementos de ferretería utilizados para instalar el volante

han sido empaquetados dentro del volante, por debajo de la

tapa del volante. Retire la cubierta con cuidado insertando

un destornillador plano pequeño dentro de una de las tres

ubicaciones de ajuste a presión, al tiempo que lentamente

apalanca la tapa del volante para retirar el hardware.

¡IMPORTANTE! No utilice herramientas de impacto para instalar

o extraer el volante. Si lo hace, puede dar un torque en exceso y

dañar la sujeción.

1. Con las ruedas del tractor apuntando recto hacia adelante,

alinee el volante (a) usando la línea central (b) de la parte

delantera del volante (a) que apunta hacia adelante y la

sección plana (c) del volante (a) orientada hacia el asiento,

coloque el volante (a) sobre el árbol de la dirección (d)

(Figura 14).

Figura 14

2. Asegure el volante (a) con el perno hexagonal (e) desde

debajo de la tapa del volante (f) y ajuste hasta 18-22 pies-

libras (24-30 N-m) (Figura 14).

3. Coloque la tapa del volante (f) sobre el centro del volante (a)

y empuje hacia abajo hasta que haga clic al calzar en su lugar

(Figura 14).

CONFIGURACIÓN

NOTA: el perno hexagonal (e) que asegura el volante (a) tiene

sellador de rosca; de modo que si se lo extrae, se recomienda

reemplazar el perno hexagonal (e) o volver a aplicarle sellador de

rosca (Figura 14 en la página 47).

Instalación del Paragolpes Delantero

(si se incluye)

ADVERTENCIA

Desactive la PTO, active el bloqueo de freno y detenga

el motor del tractor antes de realizar cualquier

procedimiento de preparación. Coloque el tractor sobre

una superficie firme y nivelada antes de comenzar los

procedimientos de instalación o extracción.

El sistema de escape y las áreas que lo rodean están

CALIENTES. Para evitar lesiones personales, deje

que el tractor se enfríe antes de comenzar cualquier

procedimiento de instalación o extracción.

Los elementos de ferretería para fijar el paragolpes delantero se

despachan instalados en el paragolpes.

1. Saque los cuatro tornillos hexagonales (a) del paragolpes (b)

(Figura 15).

2. Coloque los soportes del paragolpes hacia el interior del

bastidor del tractor y fíjelos en su lugar con los cuatro

tornillos hexagonales con reborde (a) (Figura 15).

Figura 15

Instalación de la Protección del Cepillo

FastAttach™ (si se incluye)

1. Alinee el conjunto de la protección del cepillo con los soportes

FastAttach™ y empuje todo el conjunto (Figura 16).

Figura 16

2. Instale los pasadores en el lado derecho e izquierdo de la

protección del cepillo y, luego, asegúrelos con dos pasadores

de chaveta que se incluyen en el paquete de elementos de

ferretería (Figura 17).

NOTA: si hala levemente de la protección del cepillo levemente

hacia arriba, esto puede facilitar la instalación de los pasadores.

Figura 17

Baje el Deflector del Canal de Descarga de

la Plataforma

ADVERTENCIA

Nunca opere la plataforma de corte sin el deflector del

canal instalado y en posición baja.

MODELOS CON PLATAFORMA DE 46 PULGADAS:

1. Retire las chavetas que están sujetas con una unión con cierre

al soporte del canal.

2. Retire la tuerca de seguridad con brida y el tornillo hexagonal

de la plataforma.

3. Ubique el deflector del canal en la plataforma, asegúrese de

insertar las lengüetas de dicho deflector en los orificios de la

plataforma (Figura 18).

4. Deslice el deflector del canal hacia la parte posterior del

tractor hasta que el orificio del perno que está en el deflector

del canal quede alineado con el orificio de la plataforma

(Figura 18).

Figura 18

CONFIGURACIÓN

5. Sujete el deflector del canal en su lugar con la tuerca de

seguridad con brida y el tornillo hexagonal que se extrajeron

en el paso dos. Ajuste hasta 102-124 pulgadas-libras (12-14

N-m) (Figura 18 en la página 48). Pase a Ajuste de las

Ruedas de la Plataforma.

MODELOS CON PLATAFORMAS DE 42/50/54 PULGADAS:

1. Inspeccione la plataforma del tractor para ver si hay una traba

de seguridad que pueda estar sujetando el deflector del canal

hacia arriba para el envío. Si la traba está presente, se la debe

extraer antes de hacer funcionar el tractor. Sosteniendo el

deflector del canal totalmente hacia arriba, extraiga la traba

de seguridad. Baje el deflector del canal y descarte la traba de

seguridad (Figura 19).

Figura 19

Ajuste de las Ruedas de la Plataforma

NOTA: las ruedas de la plataforma constituyen un mecanismo

para el cuidado del césped y no fueron diseñadas para soportar el

peso de la plataforma de corte.

1. Mueva el tractor a una superficie nivelada,

preferentemente pavimentada.

2. Controle la presión de los neumáticos, ajuste si es necesario.

Consulte los laterales de los neumáticos para averiguar la

presión de inflado adecuada.

3. Asegúrese de que la plataforma esté nivelada de un lado

a otro, y adecuadamente inclinada. Consulte en la sección

Cuidado del producto la información y las instrucciones para

nivelar la plataforma.

4. Coloque la palanca de elevación de la plataforma en la

posición de altura de corte deseada.

5. Controle si las ruedas están en contacto con la superficie de

abajo o si hay una separación excesiva.

NOTA: las ruedas de la plataforma deben tener entre 1/4-1/2

pulgada (6.35-12.7 mm) de separación del suelo. Proceda como

se indica a continuación para ajustar las ruedas:

a. Levante el tirador de elevación de la plataforma hasta el

punto más alto.

b. Retire las ruedas delanteras (a) y traseras (b) de la

plataforma retirando las tuercas de seguridad con brida

plataforma (Figura 20).

Figura 20

c. Coloque la palanca de elevación de la plataforma en el

ajuste de altura de corte deseado.

d. Vuelva a insertar los tornillos con reborde (con cada rueda

de la plataforma) dentro del orificio de posicionamiento

que deja aproximadamente 1/2 pulgada (13 mm) entre

la parte inferior de la rueda y el pavimento. Apriete la

tuerca de seguridad con brida y el tornillo con reborde

hasta lograr entre 25 a 30 libras-pie (34-41 N-m) con una

llave de torsión.

INFORMACIÓN SOBRE LA BATERÍA

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA DE LA PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA:

Los contactos, bornes y accesorios afines de las baterías

contienen plomo y compuestos de plomo, sustancias

químicas que según lo establecido por el Estado de

California causan cáncer y problemas reproductivos.

Lávese las manos después de estar en contacto con

estos componentes.

CONFIGURACIÓN

ADVERTENCIA

En caso de que se produzca una salpicadura accidental

de ácido en los ojos o la piel, enjuague el área afectada

inmediatamente con agua limpia fría. Consulte a un

médico inmediatamente.

Si el ácido salpica la ropa, en primer lugar dilúyalo con

agua limpia, luego neutralícelo con una solución de

agua/amoníaco o bicarbonato/agua.

NUNCA conecte (o desconecte) las abrazaderas del

cargador de la batería a la batería si el cargador está

encendido, ya que puede causar chispas.

Mantenga todas las fuentes de ignición (cigarrillos,

cerillas, encendedores) alejadas de la batería. El gas

generado durante la carga puede ser combustible.

Como precaución adicional, cargue la batería únicamente

en un área bien ventilada.

Siempre proteja sus ojos y su piel y vestimenta cuando

trabaje cerca de baterías.

Las baterías contienen ácido sulfúrico y pueden producir

gases explosivos. Tenga sumo cuidado cuando manipule

baterías. Mantenga las baterías lejos del alcance de

los niños.

La batería puede generar riesgo de incendio o

quemadura química si se la usa incorrectamente. NO

abra, desensamble, sobrecaliente o incinere la batería.

PRECAUCIÓN

Cuando coloque los cables de la batería, conecte

siempre primero el cable POSITIVO (rojo) a su borne, y a

continuación el cable NEGATIVO (negro).

NOTA: el terminal positivo de la batería está marcado como

Pos. (+). El terminal negativo de la batería está marcado como

Neg. (-).

Conexión de los Cables de la Batería

ADVERTENCIA

Siempre conecte el conductor positivo a la batería

antes de conectar el conductor negativo. Esto evita la

generación de chispas o posibles lesiones producidas por

un cortocircuito eléctrico causado por el contacto del

cuerpo del tractor con las herramientas que se usan para

conectar los cables.

Por razones relacionadas con el embarque, la fábrica puede dejar

los dos cables de la batería desconectados de los terminales. Para

conectar los cables de la batería, proceda de la siguiente manera:

NOTA: el mazo de cables debería colocarse sobre la parte

superior de la barra de sujeción de batería. De no ser así, el mazo

de cables podría resultar dañado (Figura 22 en la página 51).

1. Extraiga los tornillos hexagonales (a) y las tuercas cuadradas

(b) instalados de fábrica en el extremo del arnés de cables.

Guarde los herrajes para uso posterior (Figura 21).

2. Retire la cubierta plástica (c), si está presente, del borne

positivo de la batería (d) y una el cable rojo (e) al borne

positivo de la batería (b) utilizando uno de los tornillos

hexagonales (a) y las tuercas cuadradas (b) que se extrajeron

en el paso 1. Use un destornillador Philips (Figura 21).

3. Coloque el capuchón de caucho rojo por encima del borne

positivo de la batería para protegerlo contra la corrosión

(Figura 21 inserto).

4. Retire la cubierta plástica (c), si está presente, del borne

negativo de la batería (f) y una el cable negro (g) al borne

negativo de la batería (f) utilizando el tornillo hexagonal

restante (a) y la tuerca cuadrada (b) (Figura 21).

Figura 21

NOTA: si la batería se pone en funcionamiento después de la

fecha indicada en su parte superior o al costado de la misma,

cárguela siguiendo las instrucciones de la sección Carga de la

Batería de este manual antes de operar el tractor.

Mantenimiento de la Batería

• Algunas baterías se llenan de ácido de batería y luego se

sellan en la fábrica. Sin embargo, para asegurar un ciclo de

vida adecuado es necesario realizar cierto mantenimiento,

aún en las baterías ‘sin mantenimiento’.

• Rocíe los terminales y el cable expuesto con un sellador

de terminales de batería, o recubra los terminales con una

capa delgada de grasa o vaselina para protegerlos contra

la corrosión.

• Siempre mantenga limpios y libres de corrosión los cables y

los terminales de la batería.

• Algunos modelos vienen equipados con una batería que

contiene un electrolito líquido. Manipule la batería con

cuidado y evite inclinarla para evitar fugas.

CONFIGURACIÓN

Almacenamiento de la Batería

• Cuando el tractor se guarda durante períodos prolongados,

desconecte el cable negativo de la batería. No es necesario

retirar la batería.

• Todas las baterías se descargan durante el almacenamiento.

Mantenga el exterior de la batería limpio, especialmente

la parte superior. Una batería sucia se descarga con

mayor rapidez.

• La batería debe guardarse con carga completa. Una batería

descargada se puede congelar más pronto que una batería

cargada. Una batería con carga completa se guarda por más

tiempo en temperaturas frías que en temperaturas altas.

• Vuelva a cargar la batería antes de volver a ponerla en

servicio. Aun cuando el tractor pueda arrancar, el sistema de

carga del motor tal vez no recargue totalmente la batería.

Retiro de la Batería

ADVERTENCIA

Los contactos, bornes y accesorios afines de las

baterías contienen plomo y compuestos de plomo.

Lávese las manos después de estar en contacto con

estos componentes.

La batería está ubicada debajo del bastidor del asiento. Para

retirar la batería:

1. Retire el tornillo hexagonal y la tuerca cuadrada que fijan

el conductor negativo negro de la batería al borne negativo

de la batería (marcado ‘NEG’ (-)). Aleje el cable del borne

negativo de la batería.

2. Retire el tornillo hexagonal y la tuerca cuadrada que fijan el

conductor positivo rojo de la batería al borne positivo de la

batería (marcado ‘POS’ (+)).

3. Extraiga la barra de sujeción de la batería empujando el

extremo de acoplamiento hacia afuera de la lengüeta de la

tapa de protección que está a la derecha de la batería. Luego

levante la barra de sujeción de la batería para liberar la

batería (Figura 22).

Figura 22

4. Levante con cuidado la batería para sacarla del tractor.

5. Instale la batería repitiendo los pasos anteriores en

orden inverso.

Carga de la Batería

Si el tractor ha estado guardado durante un tiempo, pruebe la

batería y, si es necesario, recárguela.

MODELOS CON BATERÍA DE ÁCIDO-PLOMO

• Una lectura del voltímetro o del comprobador de carga de

12,4 voltios (DC) o menos a través de los terminales de la

batería indica que la batería necesita ser cargada.

• Debe utilizarse un cargador de batería de ácido-plomo. La

tasa recomendada de carga es 4A/14.7V.

• Si su cargador de batería es automático, cargue la batería

hasta que el cargador indique que se ha completado la carga.

Si el cargador no es automático, cargue durante ocho (8)

horas como mínimo.

MODELOS CON BATERÍA AGM

• Debe utilizarse un cargador de batería AGM. La tasa

recomendada de carga es 1.1A/14.8V.

¡IMPORTANTE! NO use un cargador para automóviles.

• Si su cargador de batería es automático, cargue la batería

hasta que el cargador indique que se ha completado la carga.

Si el cargador no es automático, cargue durante ocho (8)

horas como mínimo.

AJUSTE DEL ASIENTO

Para ajustar la posición del asiento, levante la palanca de ajuste

del asiento. Deslice el asiento hacia adelante o hacia atrás hasta

la posición deseada; luego suelte la palanca de ajuste. Asegúrese

de que el asiento esté fijo en su posición antes de operar el

tractor (Figura 23).

Figura 23

ACEITE

NOTA: su tractor se despacha con aceite en el motor. Sin

embargo, usted DEBE controlar el nivel de aceite antes de hacerlo

funcionar. Consulte en el manual del motor las instrucciones para

controlar, agregar o cambiar el aceite.

PRECAUCIÓN

Controle siempre el nivel de aceite del motor antes de

cada uso según se indica en el manual de funcionamiento

del motor. Agregue aceite según sea necesario. De no

hacerlo se pueden producir daños graves al motor.

FUNCIONAMIENTO

Figura 24

NOTA: este Manual del Operador corresponde a varios modelos.

Las características del tractor pueden variar según los modelos.

No todas las características que se incluyen en este manual se

aplican a todos los modelos de tractor y la máquina que se ilustra

aquí puede diferir de la suya.

NOTA: todas las referencias que contiene este manual a los lados

derecho o izquierdo y trasero o delantero del tractor son siempre

desde la posición de operación. Las excepciones, si las hubiere,

serán especificadas.

A. PEDAL DE MARCHA ADELANTE

Presione el pedal de marcha adelante hacia adelante para que

el tractor se mueva en esa dirección. Cuanto más se presione

el pedal, más rápido se moverá el tractor. El pedal volverá a su

posición original/neutral cuando no esté presionado.

B. PEDAL DE MARCHA ATRÁS

Presione el pedal de control de marcha atrás para que el tractor

se desplace en esa dirección. Cuanto más se presione el pedal,

más rápido se moverá el tractor. El pedal volverá a su posición

original/neutral cuando no esté presionado.

C. PEDAL DE FRENO

Presione el pedal de freno mientras el tractor está en uso para

detener el tractor y para aplicar el freno de mano.

NOTA: el pedal de freno debe estar totalmente presionado para

encender el motor. Consulte más información en el Sistema de

Enclavamiento de Seguridad.

D. PALANCA DE CONTROL DEL ACELERADOR/

CEBADOR O CONTROL DEL ACELERADOR O

CONTROL ELECTRÓNICO DEL REGULADOR

1. Palanca de Control del Acelerador Cebador (si se

incluye) - Empuje la palanca de control del acelerador/

cebador hacia adelante para aumentar la velocidad del

motor. El tractor está diseñado para que funcione con la

palanca de control del acelerador/cebador en aceleración

máxima FAST (rápido) cuando se conduce el tractor y se

engancha la plataforma del tractor. Tire de la palanca de

control del acelerador/cebador hacia atrás para reducir la

velocidad del motor. Cuando arranque el motor, empuje

la palanca de control totalmente hacia adelante a la

posición CHOKE (cebador). Después de arrancar y calentar

el motor, mueva la palanca de control hacia atrás hasta

que sienta que pasa el bloqueador del cebador. El objetivo

del acelerador no es controlar la velocidad de la unidad,

sino que debe permanecer a alta velocidad mientras se

operan las cuchillas.

FUNCIONAMIENTO

Consulte información

sobre cómo arrancar

el motor en la sección

Arranque del Motor.

Consulte instrucciones

sobre cómo detener

el motor en la sección

Detención del Motor.

PRECAUCIÓN

Antes de utilizar el tractor, consulte el Sistema de

Enclavamiento de Seguridad y el Arranque del Motor en

la sección de Funcionamiento de este manual para ver

instrucciones detalladas sobre el módulo del interruptor

de encendido y del funcionamiento del tractor en el

MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS .

PBS (arranque con botón pulsador)/Avisador de

Servicio y Medidor Horario (si se incluye)

ADVERTENCIA

Nunca deje una máquina en funcionamiento sin

vigilancia. Siempre desconecte la toma de fuerza (PTO),

ponga el freno de mano, detenga la máquina y retire la

llave para evitar la operación no autorizada.

NOTA: si se presiona el botón MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS

durante el encendido, se interrumpe la secuencia de encendido, y

es necesario volver a iniciarla.

Para detener el motor,

presione o extraiga la llave

de encendido.

Cuando se inserta y se oprime

la llave de encendido durante

menos de 0.5 segundos, el

LCD avisador de servicio y

medidor horario mostrará

brevemente la tensión de la

batería, seguido de las horas

acumuladas del tractor.

NOTA: las horas de funcionamiento del tractor se registran

solamente cuando el motor está funcionando.

El LCD avisador de servicio le recuerda al operador los intervalos

de mantenimiento para el cambio del aceite del motor, el servicio

del filtro de aire, y emite advertencias de bajo nivel de aceite del

motor y nivel alto o bajo de la batería.

1 2 3

0.5

sec.

STOP

2. Control del Acelerador (si se incluye) - Empuje la

palanca de control del acelerador hacia adelante para

aumentar la velocidad del motor. El tractor está diseñado

para que funcione con la palanca de control del acelerador

en aceleración máxima FAST (rápido) cuando se conduce

el tractor y se engancha la plataforma del tractor. Tire

de la palanca de control del acelerador hacia atrás para

reducir la velocidad del motor.

3. Control Electrónico del Regulador (si se incluye) -

Cuando se lo coloca en determinada posición, se mantiene

una velocidad de motor uniforme. El control electrónico

del regulador tiene diversas entradas para mantener la

velocidad del motor. Use la configuración “CUT” (Cortar)

para tener un óptimo desempeño de corte en condiciones

de corte normal. Use la configuración “POWER CUT”

(Corte de potencia) para tener un óptimo desempeño en

condiciones de corte pesado.

NOTA: si el tractor viene con un control electrónico del regulador,

se lo puede encender a cualquier valor de velocidad del cuadrante

y automáticamente lo ajustará en el valor deseado de velocidad

de motor.

NOTA: al motor le podría llevar algunos segundos ajustar el valor

a la velocidad de motor correcta. Esto es normal.

E. CONTROL DEL CEBADOR SI SE INCLUYE

El control del cebador determina la

posición del cebador del motor. Tire de la

perilla hacia afuera para cebar el motor;

empuje la perilla hacia adentro para abrir

el cebador. Si se incluyera, el control

del cebador vendrá acompañado de un

Control del acelerador (D2). Al estar tirado

hacia afuera, el control del cebador cierra el cebador para un

encendido en frío. Una vez encendido, siempre haga funcionar el

motor con el control del cebador empujado bien hacia adentro.

F. PALANCA DE ELEVACIÓN DE

LA PLATAFORMA

La palanca de elevación de la plataforma se usa para subir o bajar

la plataforma. Tire de la palanca hacia la izquierda para sacarla

de la muesca de posicionamiento y empuje hacia abajo para bajar

la plataforma o hacia arriba para subirla. Cuando se alcance la

altura deseada, mueva la palanca de elevación a la derecha hasta

que quede bien enganchada en la muesca de posicionamiento.

G. INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

Arranque con Llave (si se incluye)

ADVERTENCIA

Nunca deje una máquina en funcionamiento sin

vigilancia. Siempre desconecte la toma de fuerza (PTO),

ponga el freno de mano, detenga la máquina y retire la

llave para evitar la operación no autorizada.

FUNCIONAMIENTO

L. LCD AVISADOR DE SERVICIO Y MEDIDOR

HORARIO SI SE INCLUYE

El recordatorio de

servicio LCD y el

contador de horas

(si está equipado) le

recordarán al operador

los intervalos de

mantenimiento para

el cambio de aceite del

motor, el servicio del filtro de aire, la baja presión del aceite del

motor y las advertencias de batería baja. Cuando al llave se rota

fuera de la posición STOP pero no está en la posición START, el

LCD avisador de servicio y medidor horario mostrará brevemente

la tensión de la batería, seguido de las horas acumuladas

del tractor.

NOTA: cuando la llave de encendido está fuera de la posición

STOP, el símbolo del reloj de arena se iluminará/parpadeará para

indicar que está registrando las horas de funcionamiento del

tractor, al margen de que se haya encendido o no el motor.

Cambiar Aceite

La pantalla LCD alternará las letras “CHG” (cambiar), seguidas de

las letras “OIL” (aceite), seguidas de las letras “SOON” (pronto), y

luego finalmente seguidas por el tiempo acumulado del medidor.

“CHG/OIL/SOON/TIME” se alternarán en la pantalla durante

7 minutos después de que el medidor llegue a 50 horas. Este

intervalo del avisador de servicio de aceite se producirá cada

50 horas. Antes de que finalice el intervalo, cambie el aceite del

motor según se indica en este Manual del operador del motor.

Baja Presión de Aceite

NOTA: la función de baja presión de aceite solo funciona si el

motor tiene un interruptor de presión de aceite.

En la pantalla LCD aparecen alternadas las letras “LO” (nivel

baja presión) seguidas de las letras “OIL” (aceite), seguidas

luego del tiempo acumulado del medido, lo que indica que el

motor tiene baja presión de aceite. Esto es común se enciende

un motor. El indicador permanecerá activo hasta que el motor

acumule presión después de encenderse. Si el indicador

permanece encendido cuando el motor está a máxima velocidad

y después de que hayan transcurrido unos pocos minutos de

funcionamiento, detenga el tractor de inmediato, controle el

nivel de aceite del motor y agregue aceite según las instrucciones

del Manual del operador del motor. Si el nivel de aceite es

correcto y el indicador sigue encendido, comuníquese con un

distribuidor de servicio autorizado.

Nivel Bajo de Batería

Al arrancar, se visualiza fugazmente la tensión de la batería y

luego cambia a horas acumuladas. Aparecen las letras “LO” (nivel

bajo), seguidas de las letras “BATT” (batería), seguidas luego del

tiempo acumulado del medidor. “LO/BATT/TIME” se muestra en

la pantalla LCD cuando la tensión cae por debajo de 11.5 voltios.

Cuando esto ocurre, significa que se debe cargar la batería o que

el sistema de carga del motor no genera suficiente amperaje.

Cargue la batería como se indica en la sección Carga de la Batería

de este manual o haga controlar el sistema de carga por su

distribuidor de servicio local.

H. INTERRUPTOR DE TOMA DE FUERZA PTO

ENGANCHE DE CUCHILLAS PTO ELÉCTRICA

SI SE INCLUYE

El interruptor PTO (enganche de

cuchillas) hace funcionar el embrague

de la PTO eléctrica que está montado

en la base del cigüeñal del motor.

Tire de la perilla del interruptor hacia

arriba para enganchar el embrague

de la PTO, o empuje la perilla hacia

adentro para desactivar el embrague.

Al arrancar el motor, el interruptor

PTO (enganche de cuchillas) debe

estar en posición OFF (Desactivado).

Consulte información e instrucciones

sobre cómo usar la PTO en la sección

Activación de la PTO (PTO eléctrica).

I. PALANCA DE PTO ENGANCHE DE

CUCHILLAS PTO MANUAL

Al activar la palanca PTO (enganche de cuchillas), se transmite

energía a la plataforma de corte o a otros accesorios (disponibles

por separado). Consulte información e instrucciones sobre cómo

usar la PTO en la sección Activación de la PTO (enganche de

cuchillas) (Tractores con PTO manual).

J. VARILLA DE DERIVACIÓN DE

LA TRANSMISIÓN

Cuando se engancha, la varilla abre una

derivación dentro de la transmisión

hidrostática, lo cual permite empujar el tractor

a mano distancias cortas. Consulte en la

sección Configuración las instrucciones para el

uso de la función de derivación.

PRECAUCIÓN

Nunca remolque su tractor. Si se remolca el tractor con

las ruedas traseras apoyadas en el suelo se pueden causar

daños graves a las transmisiones.

K. PALANCA DEL FRENO DE MANO/CONTROL

DE CRUCERO

La palanca del

freno de mano/

control de

crucero se usa

para activar el

freno de mano y

el control de crucero. Consulte la sección Conducción del Tractor

de este manual para ver instrucciones detalladas sobre el freno

de mano.

NOTA: si el operador abandona el asiento y deja el motor

funcionando, deberá colocar el freno de mano, o el motor se

apagará de forma automática.

NOTA: el control de crucero NO podrá activarse a la velocidad

absoluta más rápida del tractor.

FUNCIONAMIENTO

Servicio del Filtro de Aire

En la pantalla LCD aparecen las letras “CLN” (limpiar), seguidas

de las letras “AIR” (aire), seguidas por “FILT” (filtro), seguidas

luego del tiempo acumulado del medidor. “CLN/AIR/FILT/TIME”

se alternarán en la pantalla durante 7 minutos después de que

el medidor llegue a 25 horas. Este intervalo del avisador de

servicio del filtro de aire será cada 25 horas. En intervalos que son

comunes con el servicio del aceite, aparece el mensaje del aceite

primero seguido por el mensaje del filtro de aire.

M. TAPÓN DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

Gire el tapón del depósito de combustible al menos dos clics en

el sentido contrario a las agujas del reloj y tire hacia arriba para

extraerlo. El tapón está amarrado al depósito de combustible

para impedir que se pierda. No intente retirar el tapón del

depósito de combustible. Llene el depósito hasta 1/2” (12.7 mm)

por debajo de la base del cuello de llenado para dejar un poco

de espacio en el depósito para la expansión del combustible.

No llene en exceso el depósito de combustible. El depósito de

combustible tiene una capacidad aproximada de 2.5 (9.46 litros)

(solo motores EFI) o 3 galones (11.35 litros) de gasolina.

Empuje el tapón hacia abajo sobre el cuello de llenado del

depósito de combustible y gírelo en el sentido de las agujas del

reloj al menos dos clic para ajustarlo. Siempre vuelva a colocar

el tapón firmemente en el depósito de combustible antes

de extraerlo.

ADVERTENCIA

Nunca llene el depósito de combustible si el motor está

en funcionamiento. Si el motor está caliente por haber

funcionado hasta hace poco, déjelo enfriar al menos

cinco minutos antes de volver a cargar combustible. La

gasolina es muy inflamable y podría salpicar el motor y

causar un incendio.

N. BANDEJA DE ALMACENAMIENTO

La bandeja de almacenamiento está ubicada a la izquierda del

asiento del operador.

O. PORTAVASOS

El portavasos está ubicado a la izquierda del asiento

del operador.

P. PEDAL DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL SI

SE INCLUYE

La activación del bloqueo del diferencial aumenta la tracción al

mantener la misma velocidad de ruedas en las ruedas traseras.

Consulte la sección Uso del Bloqueo del Diferencial (si se

incluye) para obtener más información sobre el uso del bloqueo

del diferencial.

Q. PALANCA DE AJUSTE DEL ASIENTO

La palanca de ajuste del asiento permite el ajuste del asiento

del operador hacia adelante o hacia atrás. Consulte la sección

Configuración para ver instrucciones sobre cómo ajustar la

posición del asiento.

FAROS NO SE MUESTRAN

En los tractores de encendido con llave, las luces se ENCIENDEN

cada vez que se saca la llave de ignición de la posición STOP

(detención). Las luces se apagan (OFF) cuando se coloca la llave

de encendido en la posición STOP.

En los tractores con PBS, las luces están ENCENDIDAS cada vez que

se enciende el módulo PBS. Los faros pueden activarse durante

15 segundos sin estar en el asiento presionando una vez la llave

de encendido. Para mantener los faros activos usted se puede

sentar en el asiento o bien encender/hacer funcionar el motor.

FUNCIONAMIENTO

Antes de hacer funcionar el tractor

• Este manual para los servicios programados habitualmente.

• Se certifica que este motor funciona únicamente con gasolina

normal sin plomo, nueva y limpia. Llene únicamente con

gasolina sin plomo, nueva y limpia, en un surtidor que

indique un octanaje igual a 87 o más.

• No use gasolina que haya quedado de la temporada anterior,

para minimizar la formación de depósitos de goma en el

sistema de combustible.

• El gasohol (hasta 10% de alcohol etílico, 90% de gasolina

sin plomo por volumen) es un combustible aprobado. No se

aprueba el uso de otras mezclas de gasolina/alcohol.

• El éter metílico terciario-butílico (MTBE) y las mezclas de

gasolina sin plomo (hasta un máximo de 15% de MTBE por

volumen) son combustibles aprobados. No se aprueba el uso

de otras mezclas de gasolina/éter.

Sistema de Enclavamiento de Seguridad

ADVERTENCIA

NO opere el tractor si el sistema de enclavamiento de

seguridad funciona mal. Este sistema fue diseñado para

brindarle seguridad y protección.

Este tractor está equipado con un sistema de enclavamiento

de seguridad para protección del operador. Si el sistema de

enclavamiento funciona mal, no se debe hacer funcionar el

tractor. Comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado.

• El sistema de enclavamiento de seguridad impide que el

motor arranque o se encienda a menos que esté colocado

el freno de mano, o que el operador esté en el asiento y el

pedal de freno esté totalmente presionado, con el interruptor

PTO (enganche de cuchillas) o la palanca PTO (enganche de

cuchillas) en la posición desacoplada (OFF).

• Si el operador abandona su asiento antes de colocar el freno

de mano, el motor se apagará automáticamente.

• El motor se apagará automáticamente si el operador

abandona el asiento del tractor con el interruptor PTO

(enganche de cuchillas) o la palanca PTO (enganche de

cuchillas) en la posición ACOPLADA (ON), independientemente

de si el freno de mano está puesto o no.

FUNCIONAMIENTO

• Con la llave de encendido en la posición de CORTE NORMAL,

el embrague de la PTO (enganche de cuchillas) eléctrica

se desconectará automáticamente si el interruptor PTO

(enganche de cuchillas) o la palanca PTO (enganche de

cuchillas) se coloca en posición ACOPLADA (ON) con el pedal

de transmisión en marcha atrás.

Control de los Circuitos del Enclavamiento

de Seguridad

Controle periódicamente los circuitos del enclavamiento de

seguridad para estar seguro de que funcionan adecuadamente. Si

algún circuito de seguridad no funciona según el diseño, póngase

en contacto con el distribuidor de servicio autorizado para que

inspeccione el tractor. NO use el tractor si algún circuito de

seguridad no está funcionando adecuadamente. Para controlar

los circuitos de seguridad proceda de la siguiente manera:

1. Con el motor apagado y sentado en el asiento, coloque el

control de PTO (interruptor PTO o palanca PTO) en la posición

ACOPLADA (ON). Gire el interruptor de encendido a la posición

START (arranque) momentáneamente; el motor no debería

intentar arrancar.

2. Con el tractor en marcha, y el freno de mano no aplicado,

levante hacia arriba desde el asiento del operador. El motor

debería detenerse.

3. Con el freno de mano activado, encienda la PTO. Levante

hacia arriba desde el asiento del operador; el motor

debería detenerse.

Arranque del Motor

PRECAUCIÓN

El operador debe estar sentado en el asiento del tractor

al arrancar el motor.

Continúe con la sección de abajo para encendidos con llave,

salte a la sección Encendido con PBS para encendidos con

botón pulsador.

ENCENDIDO CON LLAVE CON CONTROL DE ACELERADOR Y

CEBADOR SEPARADO

1. Inserte la llave de encendido en el interruptor de encendido.

2. Coloque el interruptor PTO (enganche de cuchillas) o la

palanca PTO (enganche de cuchillas) en la posición OFF.

3. Ponga el freno de mano del tractor.

4. Active el control del cebador (si se incluye).

NOTA: si el motor está caliente, tal vez no sea necesario cebar

el motor.

5. Mueva la palanca de control del acelerador a distancia media

entre las posiciones de velocidad RÁPIDA y LENTA.

NOTA: cuando haga funcionar el tractor asegúrese de que la

palanca del acelerador esté siempre en la posición FAST (rápida).

6. Gire la llave de encendido en el sentido de las agujas del reloj

hasta la posición START (encendido). Una vez que arranque

el motor, suelte la llave. Volverá a la posición de NORMAL

MOWING MODE (corte normal).

PRECAUCIÓN

NO mantenga la llave en la posición START (arranque)

durante más de diez segundos por vez. Si lo hace, puede

ocasionar daños al arrancador eléctrico del motor.

7. A medida que el motor se calienta, desactive el control del

cebador. No utilice el cebador para enriquecer la mezcla de

combustible, excepto cuando sea necesario para arrancar

el motor.

8. Deje que el motor funcione unos cuantos minutos a una

aceleración intermedia antes de someterlo a carga.

NOTA: cuando haga funcionar el tractor asegúrese de que la

palanca del acelerador esté siempre en la posición FAST (rápida).

9. Observe el medidor horario/panel indicador. Si la luz

indicadora de la batería o la luz de presión de aceite se

enciende, detenga el motor inmediatamente. Haga revisar el

tractor por su distribuidor de servicio autorizado.

NOTA: cuando el motor no esté funcionando, no habrá presión de

aceite, lo cual podría ser indicado por la luz de presión de aceite.

ENCENDIDO CON LLAVE CON CONTROL DE ACELERADOR/

CEBADOR

1. Inserte la llave de encendido en el interruptor de encendido.

2. Coloque el interruptor PTO (enganche de cuchillas) o la

palanca PTO (enganche de cuchillas) en la posición OFF.

3. Ponga el freno de mano del tractor.

4. Empuje el control del acelerador hacia arriba, hasta pasar la

posición de bloqueo, para activar el cebador.

NOTA: si el motor está caliente, tal vez no sea necesario cebar

el motor.

5. Gire la llave de encendido en el sentido de las agujas del reloj

hasta la posición START (encendido). Una vez que arranque

el motor, suelte la llave. Volverá a la posición de NORMAL

MOWING MODE (corte normal).

PRECAUCIÓN

NO mantenga la llave en la posición START (arranque)

durante más de diez segundos por vez. Si lo hace, puede

ocasionar daños al arrancador eléctrico del motor.

6. Medida que se calienta el motor, gradualmente tire de la

palanca de control del acelerador/cebador hacia atrás hasta

pasar la posición de bloqueo del cebador. No use la posición

del cebador para enriquecer la mezcla de combustible, a

menos que sea necesario para arrancar el motor.

7. Deje que el motor funcione unos cuantos minutos a una

aceleración intermedia antes de someterlo a carga.

NOTA: cuando haga funcionar el tractor asegúrese de que la

palanca del acelerador esté siempre en la posición FAST (rápida).

8. Observe el medidor horario/panel indicador. Si la luz

indicadora de la batería o la luz de presión de aceite se

enciende, detenga el motor inmediatamente. Haga revisar el

tractor por su distribuidor de servicio autorizado.

NOTA: cuando el motor no esté funcionando, no habrá presión de

aceite, lo cual podría ser indicado por la luz de presión de aceite.

FUNCIONAMIENTO

ENCENDIDO CON LLAVE CON CONTROL ELECTRÓNICO DEL

REGULADOR

1. Inserte la llave de encendido en el interruptor de encendido.

2. Coloque el interruptor PTO (enganche de cuchillas) o la

palanca PTO (enganche de cuchillas) en la posición OFF.

3. Coloque el freno de mano del tractor.

4. Coloque el cuadrante del control electrónico del regulador en

el valor deseado de velocidad del motor.

NOTA: si el tractor viene con un control electrónico del regulador,

se lo puede encender a cualquier valor de velocidad del cuadrante

y automáticamente lo ajustará en el valor deseado de velocidad

de motor.

5. Gire la llave de encendido en el sentido de las agujas del reloj

hasta la posición START (encendido). Una vez que arranque el

motor, suelte la llave. Volverá a la posición NORMAL MOWING

MODE (corte normal).

NOTA: al motor le podría llevar algunos segundos ajustar el valor

a la velocidad de motor correcta. Esto es normal.

ENCENDIDO CON PBS

1. Coloque el interruptor PTO (enganche de cuchillas) o la

palanca PTO (enganche de cuchillas) en la posición OFF y

siéntese en el asiento. Para que funcione el encendido con

PBS usted debe estar en el asiento.

2. Inserte la llave de encendido.

3. Coloque el freno de mano del tractor.

4. Mueva el control del acelerador a la posición FAST (rápido).

5. Presione y mantenga presionada la llave de encendido. Una

vez que arranque el motor, suelte la llave. Regresará a una

posición extendida.

NOTA: cuando haga funcionar el tractor asegúrese de que la

palanca del acelerador esté siempre en la posición FAST (rápida).

Funcionar con el acelerador a menos de máxima velocidad puede

acortar la vida útil de la batería.

Arranque del Motor en Clima Frío

Al arrancar el motor a temperaturas cercanas o inferiores al punto

de congelamiento, asegúrese de que se use aceite de motor

de viscosidad correcta y que la batería tenga carga completa.

Arranque el motor de la siguiente forma:

1. Asegúrese de que la batería se encuentre en buen estado.

Una batería caliente tiene una capacidad de arranque mucho

mayor que una batería fría.

2. Use combustible fresco para uso invernal. La gasolina para

uso invernal tiene mayor volatilidad a los efectos de mejorar

el arranque. No use gasolina que le haya quedado del verano.

3. Siga las instrucciones previas para Arrancar el motor.

Uso de Cables de Arranque para Encender

el Motor

ADVERTENCIA

Las baterías contienen ácido sulfúrico y producen gases

explosivos. Asegúrese de que el área esté bien ventilada,

use guantes y protectores de ojos y evite chispas o llamas

cerca de la batería.

Si la carga de la batería no es suficiente para dar arranque al

motor, vuelva a cargar la batería. Si no dispone de un cargador

de batería y debe arrancar el tractor, puede ser necesario usar

una batería de urgencia. Conecte la batería de urgencia de la

siguiente forma:

1. Conecte el extremo de un cable al terminal positivo de la

batería del tractor que no funciona; luego conecte el otro

extremo de ese cable al terminal positivo de la batería

de urgencia.

2. Conecte un extremo del otro cable al terminal negativo de

la batería de urgencia; luego conecte el otro extremo de

ese cable al bastidor del tractor que no funciona, a la mayor

distancia posible de la batería.

3. Arranque el tractor que no funciona según las instrucciones

de arranque normales indicadas más arriba; luego desconecte

los cables de puente en orden exactamente inverso al de

la conexión.

4. Haga controlar y reparar el sistema eléctrico del tractor lo

más pronto que fuere posible, para eliminar la necesidad de

usar cables de puente para arrancarlo.

Detención del Motor

1. Si las cuchillas están enganchadas, coloque el interruptor

PTO (enganche de cuchillas) o la palanca PTO (enganche de

cuchilla) en la posición OFF.

2. Coloque el freno de mano del tractor.

3. Coloque el control del acelerador a distancia media entre las

posiciones de velocidad RÁPIDA y velocidad LENTA.

4. Gire la llave de encendido en sentido contrario a las agujas del

reloj hasta la posición STOP (detención) o, en las unidades con

PBS, presione o extraiga la llave de encendido.

CONDUCCIÓN DEL TRACTOR

ADVERTENCIA

Todos los movimientos de los pedales de marcha

adelante y marcha atrás y del pedal de freno deben ser

lentos y suaves. El movimiento abrupto de los pedales de

marcha o del pedal de freno puede afectar la estabilidad

del tractor y podría hacer que el tractor se voltee, con

el resultado de lesiones graves o incluso la muerte

del operador.

1. Presione el pedal del freno para liberar el freno de mano.

Mueva la palanca de control del acelerador hasta la

posición FAST.

FUNCIONAMIENTO

2. Para conducir HACIA ADELANTE, presione lentamente el pedal

de marcha adelante (a) hasta alcanzar la velocidad deseada

(Figura 25).

3. Para conducir MARCHA ATRÁS, verifique que el área de atrás

esté despejada; luego presione lentamente hacia adelante el

pedal de marcha atrás (b) hasta alcanzar la velocidad deseada

(Figura 25).

Figura 25

ADVERTENCIA

• Los giros bruscos pueden afectar el control del tractor.

Conduzca SIEMPRE el tractor lentamente antes de

realizar giros bruscos.

• No abandone el asiento del tractor sin antes colocar

la PTO (enganche de cuchillas) en la posición

DESACOPLADA (OFF) y aplicar el freno de mano. Si deja

el tractor sin vigilancia, apague el motor y retire la

llave de encendido.

APLICACIÓN DEL FRENO DE MANO

NOTA: si el operador abandona el asiento y deja el motor

funcionando, deberá colocar el freno de mano, o el motor se

apagará de forma automática.

Para poner el freno de mano:

1. Presione el pedal del freno completamente hacia abajo con el

pie izquierdo y manténgalo en esa posición.

2. Presione la palanca del freno de mano/control de crucero

hacia abajo y manténgala en esa posición.

3. Retire el pie del pedal del freno.

4. Afloje la presión sobre la palanca del freno de mano/control

de crucero.

Después de completar el paso 3, el pedal de freno debe

permanecer en posición abajo. Si no lo hace, el freno de mano

no está activado. Repita los pasos 1 a 4 para activar el freno

de mano.

Para desactivar el freno de mano, presione el pedal de freno.

ACCIONAMIENTO DEL CONTROL DE CRUCERO

ADVERTENCIA

No intente activar la palanca de control de crucero

mientras se desplaza marcha atrás. El control de crucero

no se accionará mientras conduce marcha atrás.

Para accionar el control de crucero:

1. Presione el pedal de marcha adelante con el pie derecho

hasta alcanzar la velocidad deseada.

2. Presione la palanca del freno de mano/control de crucero

hacia abajo y manténgala en esa posición.

3. Retire el pie del pedal de marcha adelante.

4. Afloje la presión sobre la palanca del freno de mano/control

de crucero.

El pedal de marcha adelante debería permanecer en la posición

hacia abajo y el tractor mantendrá la misma velocidad de marcha

adelante. Si no lo hace, el control de crucero no está activado.

Repita los pasos 1 a 4 para activar el control de crucero.

Para desactivar el control de crucero, presione suavemente el

pedal de marcha adelante o el pedal de freno.

MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS

Modo Precaución Marcha Atrás (encendido

con llave)

La posición MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS del interruptor

de encendido permite operar el tractor marcha atrás con la PTO

(enganche de cuchillas) en la posición acoplada (ON).

NOTA: no se recomienda cortar el césped en marcha atrás.

ADVERTENCIA

Tenga mucho cuidado cuando opere el tractor en

MODO DE PRECAUCIÓN EN MARCHA ATRÁS . Mire

siempre hacia abajo y detrás de usted antes y durante

el retroceso. No haga funcionar el tractor cuando

haya niños u otras personas cerca. Detenga el tractor

inmediatamente si alguien se acerca.

Para usar el MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS:

NOTA: el operador DEBE estar sentado en el asiento del tractor.

1. Ponga en marcha el motor como se indicó previamente.

2. Gire la llave de encendido de la posición CORTE NORMAL

(a) a la posición MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS (b) del

interruptor de encendido (Figura 26).

Figura 26

3. Presione y sostenga el botón MODO PRECAUCIÓN MARCHA

ATRÁS (c) que está en la esquina superior derecha del módulo

de encendido durante 3 segundos. La luz indicadora roja

(d) que está en el ángulo superior izquierdo del módulo de

encendido se mantendrá ENCENDIDA mientras esté activada

(Figura 26).

FUNCIONAMIENTO

4. Una vez activada (luz indicadora ENCENDIDA), se puede

operar el tractor en marcha atrás con la PTO (enganche de

cuchillas) en la posición acoplada (ON).

5. Siempre mire hacia abajo y hacia atrás antes y mientras se

desplaza lentamente en marcha atrás, para asegurarse de

que no haya niños en el área. Luego de retomar la marcha

hacia adelante, vuelva la llave a la posición de CORTE NORMAL

(a) para volver a la operación de corte normal (Figura 26 en

la página 58).

El MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS (b) permanecerá activado

hasta que:

• La llave se coloque ya sea en la posición CORTE NORMAL

(a) o la posición STOP (detención) (e) (Figura 26).

• El operador abandone el asiento (PTO eléctrica)/se ponga

el freno de mano (PTO manual).

Modo Precaución Marcha Atrás (encendido

con PBS)

El MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS permite operar el tractor

marcha atrás con la PTO (enganche de cuchillas) en la posición

acoplada (ON).

NOTA: no se recomienda cortar el césped en marcha atrás.

ADVERTENCIA

Tenga mucho cuidado cuando opere el tractor en

MODO DE PRECAUCIÓN EN MARCHA ATRÁS . Mire

siempre hacia abajo y detrás de usted antes y durante

el retroceso. No haga funcionar el tractor cuando

haya niños u otras personas cerca. Detenga el tractor

inmediatamente si alguien se acerca.

Para usar el MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS:

NOTA: el operador DEBE estar sentado en el asiento del tractor.

1. Ponga en marcha el motor como se indica arriba.

2. Mantenga presionado el botón MODO PRECAUCIÓN MARCHA

ATRÁS durante 3 segundos. La luz indicadora parpadeará

durante 3 segundos y permanecerá encendida cuando se

active el MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS (Figura 27).

3. La luz indicadora ubicada encima del MODO PRECAUCIÓN

MARCHA ATRÁS estará ENCENDIDA mientras este modo esté

activado (Figura 27).

1 2 3

0.5

sec.

STOP

Llave de

Encendido

Luz

Indicadora

Botón del Modo

Precaución

Marcha Atrás

Figura 27

4. Una vez activado (luz indicadora ENCENDIDA), se puede

operar el tractor en marcha atrás con la PTO (enganche de

cuchillas) en la posición acoplada (ON).

5. Siempre mire hacia abajo y hacia atrás antes y mientras opera

en marcha atrás, para asegurarse de que no haya niños en

el área. Una vez retomado el movimiento hacia adelante,

presione el botón MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS para

volver al modo CORTE NORMAL.

El MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS permanecerá activado

hasta que:

• Se vuelva a presionar el botón MODO PRECAUCIÓN

MARCHA ATRÁS.

• Se presione o quite la llave de encendido.

• El operador abandone el asiento.

ACTIVACIÓN DE LA PTO ENGANCHE

DE CUCHILLAS

Tractores con PTO eléctrica

Al activar la PTO (enganche de cuchillas) se suministra

alimentación a la plataforma de corte o a otros accesorios

(disponibles por separado). Para activar la PTO:

1. Mueva el acelerador a la posición de velocidad RÁPIDA.

2. Tire del interruptor PTO (enganche de cuchillas) hacia

afuera hasta la posición acoplada (ON) (H en Figura 24 en la

página 52).

NOTA: cuando opere el tractor, asegúrese de que el acelerador

esté siempre en la posición FAST (rápido). Funcionar con el

acelerador a menos de máxima velocidad puede acortar la vida

útil de la batería y producir un corte de mala calidad.

3. Para desactivar la PTO (enganche de cuchillas), empuje el

interruptor PTO hacia adentro a la posición desacoplada (OFF).

Tractores con PTO manual

Al activar la PTO (enganche de cuchillas) se suministra

alimentación a la plataforma de corte o a otros accesorios

(disponibles por separado). Para activar la PTO:

1. Mueva el acelerador a la posición de velocidad RÁPIDA.

2. Empuje la palanca PTO (enganche de cuchillas) hacia adelante

hasta la posición acoplada (ON) (Figura 28).

Figura 28

NOTA: cuando opere el tractor, asegúrese de que el acelerador

esté siempre en la posición FAST (rápido). Funcionar con el

acelerador a menos de máxima velocidad puede acortar la vida

útil de la batería y producir un corte de mala calidad.

3. Para desactivar la PTO (enganche de cuchillas), empuje la

palanca hacia adelante y hacia la derecha, sacándola de la

posición bloqueada, luego suelte la palanca en la posición

desacoplada (OFF).

FUNCIONAMIENTO

CORTE DEL CÉSPED

ADVERTENCIA

Para ayudar a evitar el contacto con las cuchillas o una

lesión por algún objeto que sea arrojado, mantenga a

las personas que lo observan, a los ayudantes, niños

y mascotas alejados al menos 75 pies (23 metros) de

la máquina mientras está en funcionamiento. Pare la

máquina si alguien ingresa a la zona.

ADVERTENCIA

Asegúrese de que el área donde se va a cortar esté libre

de desechos, ramitas, piedras, cables u otros objetos que

puedan ser arrojados por las cuchillas rotativas.

NOTA: no accione la plataforma de la cortadora cuando esté

apoyada sobre el césped. Se produce el desgaste prematuro y la

posible falla de la correa en “V” y del embrague de la PTO. Antes

de accionar la plataforma de la cortadora, levante totalmente la

plataforma o lleve la máquina a un área donde no haya césped.

• Corte hacia arriba y abajo de las pendientes, no en forma

transversal. Si corta el césped en pendiente, comience por la

base y desplácese hacia arriba para asegurar que siempre se

gire cuesta arriba.

• No corte a alta velocidad absoluta, especialmente si tiene

instalado un kit de abono o un colector de césped.

• No corte el césped demasiado corto. El césped corto fomenta

el crecimiento de maleza y se pone amarillo rápidamente

cuando escasea la lluvia.

• Siempre haga funcionar el tractor con el acelerador en la

posición FAST (rápido) mientras corta el césped.

• Al realizar la primera pasada elija un punto del lado opuesto

del área a cortar. Siga el punto para mantener una línea recta.

• Active PTO y mueva el control del acelerador o del acelerador/

cebador a la posición FAST (rápido).

• Baje la plataforma de corte al ajuste de altura deseado.

• Para obtener los mejores resultados, se recomienda realizar

las dos primeras vueltas de corte con la descarga hacia el

centro. Después de las dos primeras pasadas, cambie la

dirección para arrojar la descarga hacia afuera, para equilibrar

el corte. Esto otorgará un mejor aspecto al césped.

NOTA: la velocidad del tractor afecta la calidad del corte que

realiza la cortadora. Si realiza el corte a máxima velocidad la

calidad se ve afectada negativamente.

• Su tractor fue diseñado para cortar césped residencial normal,

con una altura no mayor de 10 pulgadas (25 cm). No intente

cortar césped demasiado crecido, seco (como un pastizal)

ni pilas de hojas secas. El césped o las hojas que estén secos

pueden entrar en contacto con el escape del motor y/o

acumularse en el tractor.

• NO intente cortar malezas frondosas o césped sumamente

alto. El tractor fue diseñado para cortar el césped, NO para

podar malezas.

• Mantenga las cuchillas afiladas y cámbielas cuando se gasten.

• Cuando se acerque al otro extremo de la franja, reduzca la

velocidad o deténgase antes de girar. Se recomienda un giro

de tres puntos.

• Alinee el tractor con un borde de la franja cortada y

superponga la pasada aproximadamente 3” (7.6 cm).

• Oriente el tractor en cada franja subsiguiente de modo que se

alinee con la franja ya cortada.

• Para evitar la formación de surcos o ranuras en el césped,

en lo posible varíe la dirección de las franjas de corte

aproximadamente 45° en cada corte subsiguiente.

Siempre que detenga el tractor por cualquier razón en un área de

césped, haga lo siguiente:

• Coloque el freno de mano.

• Apague el motor y extraiga la llave de encendido.

• Eso permitirá reducir al mínimo la posibilidad de que su

césped resulte “quemado” por el escape caliente del motor

en funcionamiento.

USO DEL BLOQUEO DEL DIFERENCIAL SI

SE INCLUYE

ADVERTENCIA

• Cuando el bloqueo del diferencial esté activado,

asegúrese de calcular un radio de giro y un esfuerzo

de la dirección mayores.

• Active el bloqueo del diferencial solamente cuando el

vehículo funcione al ralentí. No utilice el bloqueo del

diferencial al descender una pendiente.

• Estando o no accionado el bloqueo del diferencial,

deben seguirse todas las Medidas de Seguridad

indicadas en este manual.

NOTA: el sistema únicamente debería usarse cuando hay poca

tracción. Se debe desactivar cuando el vehículo se desplace por

superficies sólidas.

En algunos casos, el tractor se puede manejar en terrenos

resbaladizos o en situaciones de baja tracción, y puede ser

necesario activar el bloqueo del diferencial. Para usar el bloqueo

del diferencial, proceda de la siguiente manera:

1. Detenga el movimiento del tractor.

2. Presione el pedal para activar el bloqueo del diferencial

para accionarlo.

NOTA: el bloqueo del diferencial solo funciona cuando el pedal

está presionado.

NOTA: la activación podría demorarse. El bloqueo del diferencial

se activará cuando se detecten diferentes velocidades de

las ruedas.

NOTA: la desactivación podría demorarse. El bloqueo del

diferencial se desactivará cuando las velocidades de las ruedas

traseras lo permitan.

3. Para desactivar el bloqueo del diferencial, suelte el pedal.

CUIDADO DEL PRODUCTOCUIDADO DEL PRODUCTO

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA

Antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento

o servicio, desactive todos los controles y detenga el

motor. Espere a que se detengan completamente todas

las piezas móviles. Desconecte los cables de las bujías y

el cable negativo de la batería para evitar un arranque

involuntario. Utilice siempre anteojos de seguridad

durante el funcionamiento o mientras ajusta o repara

este equipo.

Siga el programa de mantenimiento que se presenta a

continuación. En esta tabla sólo se describen pautas de servicio.

Consulte el Manual del operador del motor para obtener

información sobre las tareas de mantenimiento del motor que se

enumeran en la tabla a continuación.

NOTA: Por favor, póngase en contacto con un distribuidor local

de servicio autorizado para comprar un horómetro en el mercado

de repuestos, si así lo desea.

Antes

cada

uso

Después

de las

rimeras 5

horas

Cada 10

horas

Cada 25

horas

Cada 50

horas

Cada

100

horas

Cada

200

horas

Antes de

lmacenar

Consulte

el Manual

del motor

Verifique/limpie los filtros de

admisión del motor y ventiladores

de refrigeración #

P P

Verifique/limpie el colector de

escape, tubo del silenciador y los

protectores del silenciador #

P P

Verifique/limpie la parte de arriba

y de abajo de la plataforma y

debajo y alrededor de las cubiertas

del husillo y área de correas #

P P

Verifique/limpie alrededor de los

fusibles, cableado y mazos

de cables #

P P

Verifique/limpie alrededor de la

transmisión, eje y ventiladores # P P

Revise si el filtro de aire está sucio,

flojo o tiene piezas dañadas P

Controle el nivel de aceite

del motor P

Limpie los terminales de la batería P P

Engrase todos los puntos

de lubricación P P

Revise el filtro de admisión del

motor/limpie según sea necesario P P

Revise las cuchillas/afile o

reemplace según sea necesario P P

Verifique la presión de aire de

los neumáticos P P

Revise/limpie la parte de abajo de

la plataforma P P

Controle el sistema de

enclavamiento de seguridad P P

Verifique el tiempo de detención de

las cuchillas P P

Inspeccione y lubrique las ruedas

de la plataforma P P

Control el nivel/inclinación

de la plataforma P P

CUIDADO DEL PRODUCTO

NOTA: este manual del operador corresponde a numerosos

modelos. Las características del tractor pueden variar según los

modelos. No todas las características que se incluyen en este

manual se aplican a todos los modelos de tractor y la máquina

que se ilustra aquí puede diferir de la suya.

CUIDADO DEL TRACTOR POSTERIOR

AL FUNCIONAMIENTO

Cada vez que se utilice el tractor, se deben implementar los

siguientes procedimientos para extender su vida útil y garantizar

condiciones de operación seguras.

ADVERTENCIA

Si no se siguen estas recomendaciones, usted u otras

personas pueden sufrir lesiones graves, o pueden

producirse daños en el tractor.

LIMPIEZA DE LA PARTE INFERIOR DE

LA PLATAFORMA

Sistema de Lavado de la Plataforma (si

se incluye)

La plataforma de su tractor puede estar equipada con un puerto

de agua sobre su superficie como parte del sistema de lavado de

la plataforma.

Utilice el sistema de lavado de la plataforma para lavar la parte

inferior de la plataforma y quitar los restos de césped recortado

e impedir la acumulación de sustancias químicas corrosivas.

Realice los siguientes pasos DESPUÉS DE CADA CORTE DE CÉSPED:

1. Una el adaptador del pico a una manguera de jardín estándar

conectada al suministro de agua.

2. Mueva el tractor a un lugar dentro del alcance de la manguera

donde se puedan desechar los recortes de césped húmedos.

Desconecte la PTO, aplique el freno de mano y detenga

el motor.

Antes

cada

uso

Después

de las

rimeras 5

horas

Cada 10

horas

Cada 25

horas

Cada 50

horas

Cada

100

horas

Cada

200

horas

Antes de

lmacenar

Consulte

el Manual

del motor

Controle las correas y poleas para

ver si están dañadas/desgastadas P

Compruebe que todos los

elementos de ferretería estén en

su lugar y seguros

Compruebe el par de ajuste de los

pernos de montaje

(Ajuste hasta 325-450 pulgadas-

libras (37-50 N-m))

P P P P

Compruebe el par de ajuste de los

pernos de montaje de las cuchillas

(Ajuste hasta 70-90 pies-libras

(95-122 N-m))

P P P

Controle el estado y la separación

de la bujía de encendido P P P

Cambio del aceite de asentamiento

del motor P P

Cambie el aceite del motor P P P

Controle el sistema de

combustible (circuitos, depósito,

tapón, accesorios)

P P P P

Controle el amortiguador

de chispas P P P P

Reemplace el filtro de aceite P P P

Limpie o cambie el filtro de aire P P

Reemplace el filtro de combustible P P

Haga revisar y ajustar la holgura

de la válvula * P

* -- Haga hacer esto por un distribuidor autorizado.

# -- Realice esta acción con mayor frecuencia en condiciones de sequía y/o cuando haga abono.

CUIDADO DEL PRODUCTO

• Limpie debajo del capó, incluyendo el colector de escape,

alrededor de los fusibles, todo el cableado y mazos de cables,

tubo del silenciador, protector del silenciador, filtros de

admisión del motor y aletas de refrigeración, etc (Figura 30).

Figura 30

• Limpie la parte de arriba de la plataforma del tractor, debajo

de las cubiertas del husillo y el área de la correa (Figura 31).

Figura 31

• Limpie alrededor y cerca de la transmisión, eje y área de

ventiladores (Figura 32).

No se muestra el voltante para

mayor claridad

Figura 32

• Se pueden acumular residuos en cualquier parte del tractor,

especialmente en superficies horizontales. Puede ser

necesario realizar una limpieza adicional cuando corte césped

en condiciones secas o cuando haga abono.

• Las fugas y los derrames de combustible o de aceite y la

lubricación excesiva también pueden convertirse en lugares

de acumulación de residuos. La reparación de las fugas

y la limpieza inmediata de los derrames de aceite o de

combustible pueden ayudar a reducir los riesgos de incendio.

3. Tire del collarín de ajuste (a) del adaptador del pico (b) hacia

atrás y empuje el adaptador del pico sobre el pico de lavado

de la plataforma (c). Suelte el collarín de ajuste para trabar

el adaptador del pico en el pico de lavado de la plataforma

(Figura 29).

Figura 29

4. Abra el suministro de agua.

5. Desde el asiento del operador del tractor, encienda el motor y

active la PTO. Deje funcionar según sea necesario. Desactive

la PTO y detenga el motor.

6. Cierre el suministro de agua.

7. Tire del collarín de ajuste del adaptador del pico hacia atrás

para desconectar el adaptador del pico del pico de lavado de

la plataforma.

LIMPIEZA DEL TRACTOR

ADVERTENCIA

Si el tractor ha estado en funcionamiento recientemente,

el motor, el silenciador y las superficies metálicas

circundantes estarán muy calientes y pueden causar

quemaduras en la piel. Deje que el motor se enfríe

durante al menos cinco minutos. Tenga precaución para

evitar quemaduras.

El tractor se debe limpiar después de cada uso y bajo ciertas

condiciones; es decir, en condiciones secas y/o cuando se haga

abono, puede ser necesario realizar limpiezas adicionales.

Una de las mejores maneras de mantener el funcionamiento

eficiente de su tractor y reducir el riesgo de incendio es eliminar

regularmente la acumulación de desechos del tractor. Siga las

recomendaciones a continuación y contacte a su distribuidor

autorizado si tiene alguna pregunta.

• Deje que el tractor se enfríe al menos cinco minutos en un

área abierta antes de limpiarlo.

NOTA: no se recomienda el uso de una lavadora de presión

ni de una manguera de jardín para limpiar el tractor, excepto

para limpiar la parte inferior de la plataforma. Puede dañar los

componentes eléctricos, los husillos, las poleas, los rodamientos

o el motor. El uso de agua acortará la vida útil de la máquina y

reducirá su capacidad de servicio.

CUIDADO DEL PRODUCTO

Para realizar el cambio de aceite, proceda de la siguiente manera:

1. Haga funcionar el motor por un período corto para que el

aceite del motor se caliente. El aceite fluirá mejor y limpiará

las impurezas. Tenga cuidado y evite quemarse con el

aceite caliente.

2. Abra el capó del tractor y ubique el orificio de drenaje de

aceite a uno de los lados del motor.

3. Para recoger el aceite usado, coloque un recipiente adecuado

para recolectar el aceite, con al menos una capacidad de 2.5

cuartos de galón (2.36 litros), debajo de la abertura del tubo

de drenaje de aceite. Retire el tapón de llenado de aceite/la

varilla de nivel de aceite del tubo de llenado.

4. Abra la tapita protectora del extremo de la válvula de drenaje

para visualizar el orificio de drenaje (Figura 33).

Para abrir rote en sentido

contrario a las agujas del reloj

Abierto

Cerrado

Limpie el tubo de

drenaje de aceite

Figura 33

5. Presione el tubo de drenaje de aceite (que acompaña este

manual) sobre el orificio de drenaje. Coloque el extremo libre

de la manguera en un recipiente de recolección de aceite

adecuado con una capacidad de por lo menos 2.5 cuartos de

galón (2.36 litros) para recoger el aceite usado.

6. El motor está equipado con un orificio de drenaje de girar y

tirar. Gire la válvula de drenaje de aceite 1⁄4 de vuelta hacia

la izquierda, luego tire hacia afuera para comenzar a drenar

el aceite. Cuando haya terminado de drenar el aceite, empuje

el extremo de la válvula de drenaje de aceite hacia adentro

y gírela 1⁄4 de vuelta en sentido de las agujas del reloj para

cerrar el orificio de drenaje de aceite. Vuelva a colocar la

tapita del extremo de la válvula para evitar que entren

residuos en el orificio de drenaje.

7. Vuelva a colocar el filtro de aceite y cargue el motor con

aceite nuevo según las instrucciones del Manual del operador

del motor.

8. Reinstale el tapón de llenado de aceite/la varilla de nivel

de aceite.

NOTA: coloque una toalla absorbente debajo del filtro de aceite

para mantener el aceite fuera de la polea del motor.

NOTA: respete las leyes y reglamentaciones sobre la manera

correcta de desechar gasolina, aceite, etc. para proteger el

medio ambiente.

• Además de limpiar el tractor antes de utilizarlo y antes de

guardarlo, no intente cortar césped demasiado crecido (de 10

pulgadas (25 cm) o más de altura), seco (como un pastizal)

o pilas de hojas secas. El césped o las hojas que están secos

pueden entrar en contacto con el escape del motor y/o

acumularse en la plataforma del tractor presentando un

potencial peligro de incendio.

ALMACENAMIENTO DEL TRACTOR

• Deje que el tractor se enfríe al menos cinco minutos en un

área abierta antes de guardarlo.

• No estacione el tractor cerca de cualquier material inflamable

(madera, ropa o productos químicos) o de llamas abiertas

o cualquier otra fuente potencial de ignición (hornos,

calentadores de agua u otros tipos de calefactores).

• Quite todos los materiales combustibles del tractor antes

de guardarlo. Vacíe las cajas de carga y los colectores o

contenedores de césped.

• Si el tractor está equipado con una válvula de corte de

combustible, interrumpa siempre el flujo de combustible

cuando almacene o transporte el tractor.

• Verifique frecuentemente el sistema de combustible

(circuitos, tanque, tapón y accesorios) para ver si hay

rajaduras o pérdidas. Repare y limpie según sea necesario.

NOTA: si el tractor se deja afuera de manera temporaria, incline

el asiento hacia adelante y cúbralo con una bolsa de plástico

adecuada para evitar cualquier daño posible ocasionado por

la lluvia.

MANTENIMIENTO

Motor

ADVERTENCIA

Deje que la máquina se enfríe en un lugar abierto al

menos cinco minutos antes de almacenarla o de volver a

cargarle combustible.

Consulte el Manual del operador del motor para obtener

información sobre las preguntas y los problemas relacionados

con el motor.

NOTA: el mantenimiento, la reparación o el reemplazo de los

dispositivos y de los sistemas de control de emisiones que se

estén realizando por cuenta del propietario pueden ser llevados

a cabo por cualquier individuo o establecimiento especializados

en reparación de motores. Los arreglos en garantía deben ser

realizados por un distribuidor autorizado.

Cambio del aceite del motor

ADVERTENCIA

Si el tractor ha estado en funcionamiento recientemente,

el motor, el silenciador y las superficies metálicas

circundantes estarán muy calientes y pueden causar

quemaduras en la piel. Deje que el motor se enfríe

durante al menos cinco minutos. Tenga precaución para

evitar quemaduras.

NOTA: el filtro de aceite se debe cambiar en cada intervalo de

cambio de aceite.

CUIDADO DEL PRODUCTO

TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA

La transmisión hidrostática viene sellada de fábrica y no requiere

mantenimiento alguno. No se puede controlar el nivel de fluido

ni se puede cambiar el líquido.

MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE

CHISPAS SI SE INCLUYE

Los conjuntos de amortiguadores de chispas se deben

inspeccionar y limpiar periódicamente (consulte la tabla de

programa de mantenimiento que figura en este manual).

Inspeccione visualmente el filtro para detectar roturas, cables

rotos o soldaduras sueltas. Vuelva a colocar el conjunto de

amortiguador de chispas si existen algunas de estas condiciones.

Si el filtro está en buenas condiciones, límpielo cepillando para

sacar la suciedad o partículas de carbono sueltas.

NEUMÁTICOS

Mantenga los neumáticos inflados a las presiones recomendadas.

El inflado inadecuado de un neumático reduce su vida útil.

Consulte los laterales de los neumáticos para averiguar las

presiones de inflado adecuadas. Consulte la tabla del programa

de mantenimiento que figura en este manual para conocer los

intervalos de mantenimiento adecuados.

Respete las siguientes pautas:

• No infle los neumáticos por encima de la presión máxima que

se muestra en el lateral del neumático.

• No vuelva a inflar un neumático que se ha utilizado

desinflado o desinflado en extremo. Un gomero calificado

debe inspeccionar y reparar el neumático.

ALMACENAMIENTO FUERA DE TEMPORADA

Si el tractor no a va a funcionar por un período prolongado

(desde treinta días hasta aproximadamente seis meses), se lo

debe preparar para el almacenamiento. Guarde el tractor en un

lugar seco y protegido. Si lo guarda afuera, cúbralo (incluidos los

neumáticos) para protegerlo de los fenómenos climáticos. Cada

vez que se prepara el tractor para dejarlo fuera de uso se deben

realizar los procedimientos que se describen más abajo.

1. Cambie el aceite y el filtro del motor siguiendo las

instrucciones suministradas en este manual, como así

también el manual del motor entregado con este tractor.

ADVERTENCIA

Nunca guarde el tractor con combustible en el depósito

en un lugar cerrado o con escasa ventilación, donde los

gases del combustible pueden alcanzar llamas abiertas,

chispas o una luz piloto como la de un horno, calentador

de agua, secador de ropa, etc.

2. Si guarda el tractor por 30 días o más:

a. Para evitar que se formen depósitos de goma dentro

del carburador del motor y posibles desperfectos en

el motor, el sistema de combustible debe ser vaciado

completamente, o se debe tratar la gasolina con un

estabilizador para evitar el deterioro.

NOTA: el mantenimiento, la reparación o el reemplazo de los

dispositivos y los sistemas del control de emisiones que se hagan

por cuenta del propietario, pueden ser realizados por cualquier

establecimiento o individuo especializado en reparaciones de

motores. Los arreglos en garantía deben ser realizados por un

distribuidor autorizado.

LUBRICACIÓN

ADVERTENCIA

Antes de lubricar, reparar o inspeccionar, desconecte

siempre la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de mano,

pare el motor y retire la llave, para evitar el encendido

accidental del motor.

Con un aceite lubricante de buena calidad, lubrique todos

los puntos de lubricación. Consulte la tabla del Programa de

mantenimiento que figura en este manual para conocer los

intervalos de mantenimiento adecuados.

Lubricación de las ruedas delanteras

Cada uno de los ejes de la rueda delantera viene equipado con un

accesorio de engrase (Figura 34). Algunos modelos tienen llantas

equipadas con accesorios de engrase (excluye ruedas Turf Master

y Multi-Trac) (Figura 35). Lubrique con una grasa multipropósito

N° 2 aplicada con una pistola para grasa según el Programa

de mantenimiento.

Figura 34

Figura 35

Lubricación de los puntos de pivote y varillaje

Lubrique todos los puntos de pivote del sistema de transmisión,

freno de mano y varillaje de elevación según la Programa

de mantenimiento.

NOTA: no es necesario engrasar la interfaz del piñón de la

dirección/engranajes. Si lo hace, se acumulará suciedad en estas

piezas, y esto puede afectar el rendimiento de la dirección.

CUIDADO DEL PRODUCTO

b. Uso de un estabilizador de combustible para

almacenamiento de entre 30 y 90 días:

• Lea las instrucciones y recomendaciones del fabricante

del producto.

• Agregue a la gasolina limpia y fresca la cantidad

correcta de estabilizador para la capacidad

(aproximadamente 2.5 (solo motores EFI) o 3 galones)

del sistema de combustible.

• Llene el depósito de combustible con combustible

tratado y haga funcionar el motor 2-3 minutos para

estabilizar el combustible dentro del carburador.

• El combustible que queda en el depósito se deteriora y

causa graves problemas de arranque.

c. Vaciado del sistema de combustible para almacenamiento

de más de 90 días:

• Antes de guardar el tractor, observe el consumo de

combustible a los efectos de hacer funcionar el tractor

hasta que el depósito esté vacío.

• Haga funcionar el motor hasta que comience a

detenerse. Use el cebador para mantener el motor en

funcionamiento hasta que se haya agotado todo el

combustible del carburador.

• Drene el combustible del recipiente del carburador,

consultando el manual del motor.

3. Limpie perfectamente el motor y todo el tractor.

NOTA: no se recomienda el uso de una lavadora de presión

ni de una manguera de jardín para limpiar el tractor, excepto

para limpiar la parte inferior de la plataforma. Puede dañar los

componentes eléctricos, los husillos, las poleas, los rodamientos

o el motor. El uso de agua acortará la vida útil de la máquina y

reducirá su capacidad de servicio.

4. Cargue totalmente la batería, luego desconecte el cable

negativo de la batería para evitar posibles descargas. Vuelva a

cargar la batería periódicamente durante el almacenamiento.

NOTA: retire la batería si ha estado expuesta a períodos

prolongados de temperaturas inferiores al congelamiento.

Guarde en un lugar fresco y seco, donde las temperaturas estén

por encima del punto de congelamiento.

5. Lubrique todos los puntos de lubricación.

RETIRO DEL TRACTOR DEL LUGAR DE GUARDA

1. Inspeccione el aceite del motor.

2. Cargue totalmente la batería e infle los neumáticos

a la presión recomendada. Consulte los laterales

de los neumáticos para averiguar las presiones de

inflado adecuadas.

3. Llene el depósito de combustible con gasolina limpia y nueva.

4. Arranque el motor y déjelo andar en ralentí unos cuantos

minutos para asegurar que su funcionamiento sea adecuado.

5. Conduzca el tractor sin carga para estar seguro de que todos

los sistemas del tractor funcionan correctamente.

AJUSTES

Nivelación de la plataforma

Si la plataforma de corte estuviera realizando el corte de césped

de forma despareja, puede realizarse el ajuste de nivelación.

ADVERTENCIA

Si el tractor ha estado en funcionamiento recientemente,

el motor, el silenciador y las superficies metálicas

circundantes estarán muy calientes y pueden causar

quemaduras en la piel. Deje que el motor se enfríe

durante al menos cinco minutos. Tenga precaución para

evitar quemaduras.

NOTA: controle la presión de neumáticos del tractor antes

de realizar cualquier nivelación de la plataforma. Consulte

información sobre la presión de los neumáticos en el título

Neumáticos de esta sección.

Nivelación de la Plataforma (de lado a lado)

1. Con el tractor estacionado sobre una superficie firme y

nivelada, coloque la palanca de elevación de la plataforma

en la posición media y rote las dos cuchillas para que queden

perpendiculares al tractor.

2. Mida la distancia desde la parte externa de la punta de la

cuchilla izquierda hasta el piso, y desde la parte externa de la

punta de la cuchilla derecha hasta el piso. Las dos mediciones

obtenidas deben ser iguales. Si no lo son, prosiga con el

paso siguiente.

3. Debajo de los guardabarros traseros dentro de las ruedas

hay una varilla de ajuste de elevación para cada lado de la

plataforma (Figura 36).

Figura 36

4. Los ajustes menores de lado a lado se deben hacer usando

principalmente la varilla de ajuste izquierda.

5. Para elevar el lado izquierdo de la plataforma, afloje la tuerca

superior del extremo de la varilla de elevación, y luego gire la

tuerca inferior a la derecha. Cuando logra el ajuste correcto,

apriete la tuerca superior para asegurarla en su lugar. Para

bajar el lado izquierdo de la plataforma, afloje la tuerca

superior del extremo de la varilla de elevación, luego gire la

tuerca inferior a la izquierda. Cuando logre el ajuste correcto,

apriete la tuerca superior hasta 25-30 pies-libras (34-40 N-m)

para asegurarla en su lugar.

CUIDADO DEL PRODUCTO

Las ruedas de la plataforma deben estar aproximadamente

1⁄4–1⁄2 pulgada (6.35 mm-12.7 mm) por encima del suelo

cuando la plataforma se fija en el valor de altura deseado. Para

ajustar las ruedas de la plataforma, consulte las instrucciones en

la sección Configuración.

SERVICIO

Sistema eléctrico

El tractor tiene instalado un fusible para proteger el sistema

eléctrico de los daños causados por el exceso de amperaje.

Siempre reemplace con fusibles de la misma capacidad.

Si el sistema eléctrico no funciona, controle si hay un

fusible quemado.

Si se repite el problema de los fusibles quemados, haga que

el distribuidor de servicio autorizado de su localidad revise el

sistema eléctrico del tractor.

Relés e interruptores

Hay varios interruptores de seguridad en el sistema eléctrico. Si

una función del sistema de enclavamiento de seguridad descrito

antes no funciona adecuadamente, haga que el distribuidor de

servicio autorizado revise el sistema eléctrico.

Ajuste del Freno de Mano

Si el tractor no se detiene por completo cuando se presiona

totalmente el pedal del freno, o si las ruedas traseras del tractor

siguen rodando con el freno de mano colocado (y la válvula de

descarga hidrostática abierta) el freno necesita ajustes. Consulte

al distribuidor de servicio autorizado para realizar un ajuste

del freno.

Ajuste punto muerto hidrostático

Si el tractor se desliza hacia adelante o hacia atrás cuando no

se presiona el pedal de marcha adelante ni el de marcha atrás,

póngase en contacto con el distribuidor local autorizado para que

regule correctamente el ajuste de punto muerto.

Alineación de las ruedas

Si el tractor tira hacia un lado o está desalineado, podría ser

necesario alinear las ruedas. Comuníquese con un distribuidor de

servicio autorizado para hacer alinear las ruedas correctamente.

RETIRO DE LA PLATAFORMA

ADVERTENCIA

Tenga cuidado de no pellizcarse los dedos cuando saca la

correa de la polea de la PTO.

Para extraer la plataforma, proceda de la siguiente manera:

1. Desplace el tractor a una superficie nivelada, desconecte la

PTO, pare el motor y PONGA el freno de mano.

2. Baje la plataforma colocando la palanca de elevación

de la plataforma dentro de la muesca inferior del

guardabarros derecho.

3. Para tractores con PTO manual continúe con el paso 4, para

modelos con PTO eléctrica salte al paso 8.

4. Afloje, pero no quite la tuerca de seguridad con brida

de la polea loca derecha y el tornillo hexagonal de la

polea izquierda.

6. La plataforma se encuentra correctamente nivelada cuando

las dos mediciones tomadas antes desde las puntas de las

cuchillas son iguales.

Nivelación de la plataforma

(inclinación/de adelante hacia atrás)

El frente de la plataforma se apoya en una barra estabilizadora

que se puede ajustar para nivelar la plataforma de adelante

hacia atrás. El frente de la plataforma debe estar 1⁄4-3⁄8

pulgada (6.35mm-9.5 mm) más abajo que la parte trasera

de la plataforma. De ser necesario, realice un ajuste de la

siguiente manera:

1. Con el tractor estacionado sobre una superficie firme y

nivelada, coloque la palanca de elevación de la plataforma

en la posición media y gire la cuchilla más cercana al canal de

descarga para que quede paralela al tractor.

2. Mida la distancia desde la parte delantera de la punta de la

cuchilla hasta el suelo, y desde la parte posterior de la punta

de la cuchilla hasta el suelo. El frente de la plataforma debe

estar entre 1⁄4-3⁄8 pulgada(6.35-9.5 mm) más abajo que la

parte posterior.

3. Determine la distancia aproximada necesaria para un ajuste

adecuado y, de ser necesario, proceda.

4. Para elevarel frente de la plataforma, afloje la tuerca

exterior y luego apriete (rosca hacia adentro) la tuerca contra

el soporte de suspensión delantera (Figura 37). Cuando se

logre el torque correcto, vuelva a apretar la tuerca exterior

hasta 25-30 pies-libras (34-41 N-m).

Figura 37

5. Para bajar el frente de la plataforma, afloje la tuerca

exterior y luego afloje (rosca hacia afuera) la tuerca interior,

alejándola del soporte de suspensión delantera (Figura

37). Cuando se logre el ajuste correcto, vuelva a apretar la

tuerca exterior.

AJUSTE DE LAS RUEDAS DE LA PLATAFORMA

ADVERTENCIA

Mantenga las manos y los pies alejados de la abertura de

descarga de la plataforma de corte.

NOTA: las ruedas de la plataforma constituyen un mecanismo

para el cuidado del césped y no fueron diseñadas para soportar el

peso de la plataforma.

CUIDADO DEL PRODUCTO

5. Saque el tornillo hexagonal que asegura la varilla

guardapoleas del motor al bastidor (Figura 38).

Figura 38

6. Deslice la varilla hacia la derecha para sacarla.

NOTA: cuando extraiga la varilla, actúe con precaución para

evitar que se dañe el mazo de cables.

7. Extraiga el pasador de chaveta que sujeta el cable de la PTO al

soporte de la plataforma, tire hacia atrás del cable de la PTO,

luego deslícelo fuera del soporte y desenganche el resorte de

la polea loca (Figura 39).

Figura 39

8. Desde el lado derecho del tractor, inserte una llave de

trinquete de 3/8 pulgada, regulada para ajustar, en el

orificio cuadrado del soporte intermedio (Figura 40).

9. Pivote la llave hacia adelante para mover la polea de

transmisión de la plataforma hacia adelante (Figura 40).

Figura 40

10. Extraiga con cuidado la correa de alrededor de la polea de

la PTO.

11. Mirando hacia la plataforma desde el lado izquierdo del

tractor, ubique el pasador de chaveta en el lado posterior

izquierdo de la plataforma (Figura 41).

12. Retire el pasador y saque el pasador de la plataforma del

brazo de elevación de la misma (Figura 41).

Figura 41

13. Repita los pasos 11-12 del lado derecho del tractor.

14. Tire del pasador de chaveta hacia afuera de la varilla de

elevación delantera de la plataforma que la sujeta a la

plataforma (Figura 42). Saque la varilla de elevación de la

plataforma del soporte de suspensión frontal.

Figura 42

15. Mueva la palanca de elevación de la plataforma a la muesca

superior para levantar el elevador de la plataforma y sacarlo

del camino.

16. Deslice suavemente la plataforma hacia afuera desde la parte

inferior del tractor.

EXTRACCIÓN DE LAS CUCHILLAS

ADVERTENCIA

Apague el motor y extraiga la llave de encendido

antes de retirar las cuchillas de corte para afilarlas o

reemplazarlas. Proteja sus manos utilizando guantes

reforzados cuando sujete las cuchillas.

Inspeccione periódicamente la cuchilla y/o el husillo

en busca de rajaduras o daños, especialmente después

de golpear un objeto extraño. No haga funcionar

el tractor hasta después de haber reemplazado los

componentes dañados.

Si el borde cortante de la cuchilla ha sido afilado

previamente o si existe una separación de metal,

reemplace las cuchillas por otras nuevas.

Sistema de Cuchillas FastAttach™ (si se incluye)

1. Coloque la altura de la plataforma del tractor en su posición

más alta.

CUIDADO DEL PRODUCTO

2. Con cuidado sienta las ranuras para los dedos que están en el

collarín de la cuchilla a los lados del a cuchilla.

3. Empuje hacia arriba sobre el collarín de la cuchilla y

sosténgalo (Figura 43).

Figura 43

4. Mientras sostiene el collarín en la posición hacia arriba, rote

la cuchilla en sentido contrario a las agujas del reloj para

liberarla del collarín (Figura 44).

Figura 44

5. Cuando el orificio del centro de la cuchilla se alinee con el

retenedor de cuchillas del tractor, baje la cuchilla con cuidado

(Figura 45).

Figura 45

Sistema de Cuchillas Estándar (si se incluye)

1. Retire la plataforma desde abajo del tractor, (consulte la

sección Retiro de la Plataforma anteriormente en esta

sección) luego voltee con delicadeza la plataforma para

visualizar su parte inferior.

2. Coloque un bloque de madera entre el deflector del

alojamiento de la plataforma y la cuchilla de corte para que

actúe como estabilizador (Figura 46).

Figura 46

3. Extraiga la tuerca de brida hexagonal que asegura la cuchilla

al montaje del husillo.

Sistema de Cuchillas Estándar con S-Blades (si

se incluye)

1. Retire la plataforma desde abajo del tractor, (consulte la

sección Retiro de la Plataforma anteriormente en esta

sección) luego voltee con delicadeza la plataforma para

visualizar su parte inferior.

2. Use una llave de 15⁄16 pulgada para sostener la tuerca

hexagonal en la parte superior del conjunto del husillo

cuando afloje la tuerca hexagonal (a) y arandela (d)* que

fijan la cuchilla (b). Se puede colocar un bloque de madera (c)

entre el alojamiento de la plataforma y el borde de corte de

la cuchilla (b) para ayudar a aflojar la tuerca hexagonal (a) y

arandela (d)* que fijan la cuchilla (Figura 47).

* si está equipado

Figura 47

INSTALACIÓN DE LA CUCHILLA

Sistema de Cuchillas FastAttach™ (si se incluye)

1. Coloque la altura de la plataforma del tractor en su posición

más alta.

2. Oriente la cuchilla correctamente. La parte inferior de la

cuchilla se etiqueta “Grass Side” (Lado del Césped).

CUIDADO DEL PRODUCTO

3. Posicione la cuchilla debajo del montaje de husillo, y alinee

con cuidado el orificio grande del centro de la cuchilla sobre el

retenedor de cuchillas del tractor (Figura 48).

Figura 48

4. Empuje la cuchilla hacia arriba contra el adaptador de cuchilla

hasta que el collarín se eleve (Figura 43 en la página 69).

5. Gire la cuchilla en sentido de las agujas del reloj para alinearla

con el adaptador de cuchilla (Figura 49).

Figura 49

NOTA: si se siente demasiada resistencia mientras se está

girando la cuchilla, significa que el husillo está rotando, la

cuchilla no está correctamente alineada sobre el adaptador de

cuchilla y la instalación no será exitosa.

6. Cuando la cuchilla esté correctamente trabajada en su lugar,

se escuchará un clic (Figura 50).

Figura 50

Sistema de Cuchillas Estándar (si se incluye)

1. Con la plataforma quitada, voltee la plataforma con

delicadeza para dejar al descubierto la parte inferior.

2. Alinee el orificio del centro de la cuchilla con el retenedor en

forma de estrella que está en la base del montaje de husillo y

deslice la cuchilla en su lugar.

3. Coloque un bloque de madera entre el deflector del

alojamiento de la plataforma y la cuchilla de corte para que

actúe como estabilizador (Figura 46 en la página 69).

4. Enrosque la tuerca de brida hexagonal para asegurar la

cuchilla al montaje de husillo.

5. Utilice una llave de torsión para ajustar la tuerca de brida

hexagonal del husillo de la cuchilla a 70-90 pies-libras

(95-122 N-m).

6. Vuelva a instalar la cubierta (consulte Cambio de la correa

de la plataforma y reinstalación de la plataforma de la

plataforma en esta sección).

NOTA: cuando reemplace o reinstale la cuchilla, asegúrese de

instalarla con el lado marcado “Bottom” (Inferior) (o con el lado

que posee un número de pieza estampado) mirando al piso.

Sistema de Cuchillas Estándar con S-Blades (si

se incluye)

1. Con la plataforma quitada, voltee la plataforma con

delicadeza para dejar al descubierto la parte inferior.

2. Cuando reinstale las cuchillas, asegúrese de lo siguiente

(Figura 47):

a. Las cuchillas (b) se instalan de modo que las aletas

se orienten hacia arriba hacia la parte superior de

la plataforma.

b. La arandela (d)* se coloca entre la parte inferior de la

cuchilla (b) y la tuerca hexagonal (a).

¡IMPORTANTE! Alinee el recorte en forma de "S" con la forma de

"S" correspondiente en el huso para un ajuste seguro.

3. Ajuste las tuercas hexagonales (a) a 70-90 pies-libras (95-122

N-m) (Figura 47 en la página 69).

4. Reinstale la plataforma.

AFILADO DE LA CUCHILLA

1. Para afilar las cuchillas de corte de forma adecuada, extraiga

cantidades iguales de metal de ambos extremos de las

cuchillas a lo largo de los bordes cortantes, de forma paralela

al borde de caída, a un ángulo de 25° a 30°. Afile siempre cada

borde de las cuchillas de corte de forma pareja para mantener

un centrado adecuado entre las mismas (Figura 51).

Figura 51

CUIDADO DEL PRODUCTO

2. Pruebe el centrado de la cuchilla usando un compensador

de cuchillas. Afile el metal del lado pesado hasta que quede

bien centrada.

ADVERTENCIA

Una cuchilla mal centrada causará exceso de vibración y

puede dañar el tractor y/o causar lesiones.

CAMBIO DE LA CORREA DE LA PLATAFORMA Y

REINSTALACIÓN DE LA PLATAFORMA

PRECAUCIÓN

Las correas en V de su tractor están especialmente

diseñadas para activarse y desactivarse con seguridad.

Una correa sustituta (no del fabricante original) puede

ser peligrosa por no desactivar completamente. Para que

la máquina funcione de manera adecuada, use correas

aprobadas por el fabricante.

Todas las correas del tractor están sujetas a desgaste, y se las

debe cambiar si se presentan signos de desgaste. Para cambiar o

reemplazar la correa de la plataforma de su tractor, proceda de la

siguiente manera:

1. Saque la plataforma como se indicó anteriormente en esta

sección en Retiro de la Plataforma.

2. Afloje, pero no quite los elementos de ferretería de la polea

loca izquierda y derecha.

NOTA: en algunas plataformas puede ser necesario retirar las

cubiertas de los husillos para sacar y/o instalar la correa nueva.

Para retirar las cubiertas de los husillos, saque los tornillos que

las sujetan a la plataforma.

3. Saque con cuidado la correa de alrededor de las poleas locas y

las poleas de los husillos.

4. Coloque la correa nueva como se muestra en la figura

correspondiente. Consulte la Figura 52 para plataformas de

42 pulgadas, la Figura 53 para plataformas de 46 pulgadas y

la Figura 54 para plataformas de 50 pulgadas y 54 pulgadas.

Plataformas de 42 pulgadas

Figura 52

Plataformas de 46 pulgadas

Figura 53

Plataformas de

50 y 54 pulgadas

Figura 54

NOTA: use una llave de trinquete de 3/8” como se indica en pasos

anteriores para colocar la correa nueva en pivote con la correa

de transmisión.

5. Cerciórese de que la correa pase correctamente sobre las

poleas locas y por dentro de los guardacorreas y vuelva a

ajustar las poleas locas, si las hubiera aflojado anteriormente.

Ajuste a 256-313 pulgadas-libras (29-35 N-m).

6. Vuelva a montar las cubiertas de los husillos se

fueron retiradas.

7. Reinstale la plataforma, comprobando que la correa se ha

pasado alrededor de las poleas como se indica.

8. En unidades con PTO manual, vuelva a instalar la varilla

guardapoleas del motor y el cable de la PTO.

9. Tire del lado derecho de la correa y coloque el lado V angosto

de la correa en la polea de la PTO (Figura 55).

Figura 55

CUIDADO DEL PRODUCTO

10. Sosteniendo la correa y la polea juntas, rote la polea hacia la

izquierda. Continúe sosteniendo y rotando la polea y la correa

hasta que la correa esté totalmente deslizada dentro de polea

de la PTO.

EXTRACCIÓN DEL PARAGOLPES DELANTERO

SI SE INCLUYE

ADVERTENCIA

Desactive la PTO, active el bloqueo de freno y detenga

el motor del tractor antes de realizar cualquier

procedimiento. Coloque el tractor sobre una superficie

firme y nivelada antes de comenzar los procedimientos

de instalación o extracción.

El sistema de escape y las áreas que lo rodean están

CALIENTES. Para evitar lesiones personales, deje

que el tractor se enfríe antes de comenzar cualquier

procedimiento de instalación o extracción.

1. Retire los cuatro tornillos hexagonales (a) que fijan el

paragolpes delantero (Figura 56).

2. Ahora se puede retirar el paragolpes delantero (b) (Figura 56).

a a

Figura 56

EXTRACCIÓN DE LA PROTECCIÓN DEL CEPILLO

SI SE INCLUYE

ADVERTENCIA

Desactive la PTO, active el bloqueo de freno y detenga

el motor del tractor antes de realizar cualquier

procedimiento. Coloque el tractor sobre una superficie

firme y nivelada antes de comenzar los procedimientos

de instalación o extracción.

El sistema de escape y las áreas que lo rodean están

CALIENTES. Para evitar lesiones personales, deje

que el tractor se enfríe antes de comenzar cualquier

procedimiento de instalación o extracción.

1. Quite los dos pasadores de chaveta, y luego tire de los

pasadores (Figura 57).

Figura 57

2. Ahora ya se puede extraer el conjunto de protección del

cepillo (Figura 58).

Figura 58

NOTA: los soportes FastAttach™ pueden dejarse en el lugar

para usar con otros accesorios FastAttach™. Contáctese con

su distribuidor de servicio autorizado para obtener una lista

completa de productos y conocer su disponibilidad.

CAMBIO DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN

Para cambiar la correa de transmisión del tractor, se deben retirar

varios componentes y se requieren herramientas especiales.

Solicite a un distribuidor de servicio autorizado que realice el

reemplazo de la correa de transmisión.

CUIDADO DEL PRODUCTO

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

ADVERTENCIA

Antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento o servicio, desactive todos los controles y detenga el motor. Espere a que

se detengan completamente todas las piezas móviles. Desconecte los cables de las bujías y el cable negativo de la batería

para evitar un arranque involuntario. Utilice siempre anteojos de seguridad durante el funcionamiento o mientras ajusta o

repara este equipo.

En esta sección se analizan problemas menores de servicio. Para localizar el centro de servicio técnico autorizado más cercano

consulte la hoja complementaria que se entrega por separado donde consta la información de contacto.

Problema Causa Solución

El motor no arranca 1. Perilla de PTO/Acople de Cuchillas activada.

2. No está puesto el freno de mano.

3. Se ha desconectado el cable de bujía.

4. La palanca de control del acelerador no está en

la posición de arranque correcta.

5. El depósito de combustible está vacío o el

combustible se ha echado a perder.

6. La línea del combustible está bloqueada.

7. La bujía no funciona correctamente.

8. Motor ahogado.

9. Fusible(s) quemados.

1. Coloque la perilla en la posición de

desconexión (OFF).

2. Coloque el freno de mano.

3. Conecte el cable a la bujía de encendido.

4. Mueva la palanca del acelerador a la posición

FAST (rápido).

5. Llene el depósito con gasolina limpia y nueva

(de menos de 30 días de antigüedad).

6. Vuelva a colocar el circuito de combustible.

Vea a un distribuidor de servicio autorizado.

Reemplace el filtro de combustible. Consulte la

sección Cuidado del producto.

7. Limpie, ajuste la separación, o cambie la bujía.

8. Arranque el motor con el acelerador en la

posición FAST (rápido).

9. Reemplace el fusible.

El motor funciona de

manera errática

1. El tractor está funcionando con

cebador activado.

2. Los cables de la bujía están flojos.

3. El circuito del combustible está obstruido o el

combustible se ha echado a perder.

4. La ventilación en la tapa del combustible

está obstruida.

5. Hay agua o suciedad en el sistema

de combustible.

6. El depurador de aire está sucio.

1. Compruebe que el cebador eléctrico funcione.

Vea a un distribuidor de servicio autorizado.

2. Conecte y ajuste los cables e la bujía.

3. Vuelva a colocar el circuito de combustible.

Vea a un distribuidor de servicio autorizado.

Llene el tanque con gasolina limpia y nueva y

reemplace el filtro de combustible. Consulte la

sección Cuidado del producto.

4. Destape la ventilación o reemplace la tapa si

está dañada.

5. Vacíe el depósito de combustible. Recargue el

depósito con gasolina limpia y nueva. Consulte

la sección Cuidado del producto.

6. Limpie o reemplace el elemento de papel

del depurador de aire o limpie el prefiltro

de espuma.

El motor recalienta 1. El nivel de aceite del motor está bajo.

2. Restricción en el flujo de aire.

1. Llene el motor con cantidad y tipo de

aceite adecuados.

2. Elimine los recortes de césped y los desechos

de alrededor de las aletas de enfriamiento del

motor y de la carcasa del soplador.

CUIDADO DEL PRODUCTO

Problema Causa Solución

El motor vacila a

altas revoluciones

1. Poca separación de los electrodos de la bujía. 1. Extraiga la bujía y regule la separación.

El motor funciona

mal en marcha lenta

1. Bujía atorada.

2. El depurador de aire está sucio.

1. Reemplace la bujía y regule la separación.

2. Limpie o reemplace el elemento del depurador

de aire y/o limpie el prefiltro.

Excesiva vibración 1. Cuchillas de corte flojas o descentradas.

2. Cuchilla de corte dañada, desafilada o doblada.

1. Apriete la cuchilla y el husillo. Centre la cuchilla.

2. Reemplace la cuchilla.

Tractor no abona

el césped

1. La velocidad del motor es demasiado lenta.

2. Pasto mojado.

3. Césped excesivamente alto.

4. Cuchilla desafilada.

1. Coloque el control del acelerador en la posición

FAST (velocidad rápida, representada por

una liebre).

2. No procese abono cuando el pasto está mojado.

3. Corte una vez a una altura de corte elevada

y luego vuelva a realizar el corte a la altura

deseada, o siga una ruta de corte más estrecha.

4. Afile o cambie la cuchilla.

Corte irregular 1. La plataforma no está correctamente nivelada.

2. Cuchilla desafilada.

3. Presión de neumáticos desigual.

1. Haga un ajuste de la plataforma de lado a lado.

2. Afile o cambie la cuchilla.

3. Verifique la presión de los cuatro neumáticos.

Consignes de sécurité • Préparation • Utilisation • Entretien des produits

Manuel de l’utilisateur

Tracteur de pelouse à moteur avant

NOTE : Ce manuel est commun à plusieurs modèles dont les caractéristiques peuvent différer. Certaines caractéristiques

décrites dans ce manuel peuvent ne pas s’appliquer à tous les modèles. Votre appareil peut différer du modèle illustré.

Identification du produit

Avant de préparer et d’utiliser votre appareil neuf,

veuillez localiser la plaque signalétique et reporter les

renseignements dans la section à droite. La plaque se

trouve sous le support du siège. Soulevez le siège pour la

trouver. Ces renseignements sont nécessaires lorsque vous

cherchez de l’aide technique, soit sur notre site Web, soit

auprès de notre service à la clientèle ou du concessionnaire

agréé de votre région.

Numéro de modèle

Numéro de série

Anglais (English) ............................................................................................................. Page 1

Espagnol (Spanish) ........................................................................................................Page 37

Français .........................................................................................................................Page 75

Formulaire n°. 769-25738E

(20 juin 2023)

AVERTISSEMENT

Lisez attentivement les consignes de sécurité et les instructions de montage et de fonctionnement avant d’utiliser votre

appareil afin d’éviter de vous blesser. CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS.

AVERTISSEMENT

PROPOSITION 65 DE LA CALIFORNIE

Les gaz d’échappement du moteur ainsi que certains éléments de vos appareils motorisés contiennent des substances

considérées par l’État de Californie comme étant cancérigènes et pouvant provoquer des anomalies congénitales ainsi que

d’autres effets nuisibles à la reproduction.

Les bornes et les cosses de batterie ainsi que les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb, soit

des produits chimiques reconnus par l’État de Californie comme cancérigènes et pouvant provoquer des effets nuisibles à la

reproduction. Lavez-vous les mains après toute manipulation. www.p65warnings.ca.gov

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

UTILISATION

1. Statistiquement, les utilisateurs de tracteurs de 65 ans ou

plus sont plus susceptibles d’avoir un accident avec leur

appareil. Par conséquent, nous vous recommandons de bien

évaluer votre aptitude à utiliser cet appareil sans vous mettre

en danger ni risquer de blesser d’autres personnes.

2. Débrayez les lames et serrez le frein de stationnement avant

de démarrer le tracteur.

3. N’approchez pas les doigts ou les pieds des lames ou même

du dessous du plateau de coupe. Une lame en mouvement

peut infliger de graves blessures pouvant aller jusqu’à la

perte d’un membre.

4. Faites attention aux trous, ornières, bosses, roches et autres

objets ou passages dangereux. Prenez garde car le tracteur

pourrait se renverser en passant dessus. L’herbe haute peut

camoufler des obstacles.

5. Calculez votre trajectoire de façon à éviter de projeter les

brins coupés vers la rue, le trottoir, les passants, etc. Les

débris peuvent rebondir sur les murs ou autres obstacles et

vous atteindre.

6. Calculez bien la hauteur libre avant de vous engager sous

des branches basses, des fils électriques ou dans tout autre

passage réduit car vous pourriez vous cogner ou tomber du

siège et vous blesser grièvement.

AVERTISSEMENT

Les consignes importantes sont précédées de ce symbole. Si vous ne respectez pas ces consignes, vous

pourriez vous blesser grièvement ou causer des dommages. Veuillez lire et respecter toutes les consignes

de ce manuel avant d’utiliser cet appareil afin d’écarter tout risque d’accident et de blessure. Lorsque vous

voyez ce symbole, RESPECTEZ LA CONSIGNE !

DANGER

Cet appareil doit être utilisé conformément aux consignes de ce manuel. Comme pour tout type d’équipement motorisé, la

négligence ou une erreur de la part de l’utilisateur peut entraîner un accident. De plus, les lames sont dangereuses. Elles

peuvent projeter des objets avec force ou infliger des blessures graves (pouvant mener à une amputation des doigts, des

mains ou des pieds). Il est donc impératif de respecter scrupuleusement les consignes de sécurité énoncées.

FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

1. Veuillez lire attentivement toutes les instructions inscrites

sur l’appareil et dans le manuel avant de l’assembler et

de l’utiliser. Conservez le manuel pour pouvoir le relire ou

commander des pièces de rechange.

2. Familiarisez-vous avec les commandes et le fonctionnement

de votre appareil avant de vous en servir. Vous devez

surtout savoir comment l’arrêter et débrayer les

commandes rapidement.

3. L’âge minimum pour pouvoir utiliser cet appareil est de 14

ans. Si vous souhaitez permettre à vos enfants de plus de

14 ans de tondre la pelouse, lisez d’abord les consignes de

sécurité et d’utilisation avec eux, montrez-leur comment faire

et exigez qu’un adulte soit présent en tout temps.

4. Ne confiez votre appareil qu’à des adultes responsables, qui

savent s’en servir.

5. Soyez prudent et faites preuve de bon sens en tout temps :

ce manuel ne peut couvrir toutes les situations susceptibles

de survenir lorsque vous utilisez votre tondeuse. Si vous avez

besoin d’aide, communiquez avec notre service à la clientèle.

6. La durée de vie moyenne de votre tondeuse est de sept

(7) ans d’après la Commission américaine pour la sécurité

des produits de consommation (U.S. Consumer Products

Safety Commission) et l’Agence américaine de protection de

l’environnement (U.S. Environmental Protection Agency). À

ce terme, faites impérativement vérifier les mécanismes et

dispositifs de sécurité tous les ans par un centre de service

agréé. Vous risquez un accident grave voire mortel si vous ne

le faites pas.

AVANT D’UTILISER

1. Examinez soigneusement la pelouse avant de tondre.

Ramassez les pierres, brindilles, fils, os, jouets et autres

objets qui pourraient être projetés ou sur lesquels vous

pourriez trébucher. Les objets projetés peuvent causer de

graves blessures.

2. Ne laissez personne s’approcher à moins de 23 mètres

(75 pieds) lorsque vous tondez, à cause des risques liés

aux projections ou à une collision. Personne ne doit

s’approcher de la zone de travail. Coupez le moteur dès que

quelqu’un s’approche.

3. Ne dirigez jamais le côté où sont éjectés les débris d’herbe

vers d’autres personnes.

4. Portez toujours des lunettes de sécurité pour tondre ou

pour effectuer un réglage ou une réparation. Vos yeux sont

particulièrement vulnérables aux projections.

5. Portez des chaussures fermées et à semelle épaisse et des

vêtements couvrants et bien ajustés, et évitez les bijoux. Ne

tondez jamais pieds nus ou en sandales.

6. Ne remplissez pas le réservoir à ras bord : l’essence se dilate

en chauffant, alors laissez un espace d’environ un demi-

pouce (13 mm) sous le col de remplissage.

7. Veillez à remettre correctement le bouchon du réservoir

lorsque vous avez terminé.

8. N’utilisez que des pièces d’origine et des accessoires

homologués. Si vous ajoutez un accessoire, lisez bien son

manuel d’utilisation.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

PRÉCAUTIONS RELATIVES AUX ENFANTS

1. Redoublez de vigilance si vous avez des enfants. Ces derniers

aiment bouger, peuvent se déplacer à tout moment à votre

insu et sont souvent attirés par les appareils de jardin sans

se rendre compte du danger, ce qui peut provoquer de très

graves accidents.

2. Les proches, enfants ou animaux de compagnie doivent être

sous la surveillance d’un adulte autre que l’utilisateur de

l’appareil et ne doivent pas s’approcher de la zone de travail.

Coupez le moteur dès que quelqu’un s’approche.

3. Ne laissez pas les enfants monter sur la tondeuse lorsque le

moteur est en marche, même si les lames sont débrayées,

car ils pourraient vous gêner, vous déconcentrer ou encore

tomber et se blesser grièvement ou mortelles.

4. Des enfants qui ont déjà monté sur l‘appareil peuvent

s’approcher pour un autre tour et peuvent être écrasés par

l’appareil, causant des blessures graves ou mortelles.

5. Restez vigilant et arrêtez l’appareil dès qu’ils s’approchent.

6. Avant de reculer, retournez-vous pour vérifier soigneusement

qu’il n’y a personne derrière l’appareil.

7. Soyez particulièrement vigilant à l’abord de virages masqués,

portails, buissons, arbres, etc. desquels les enfants peuvent

surgir d’un coup.

8. L’âge minimum pour pouvoir utiliser cet appareil est de 14

ans. Si vous souhaitez permettre à vos enfants de plus de

14 ans de tondre la pelouse, lisez d’abord les consignes de

sécurité et d’utilisation avec eux, montrez-leur comment faire

et exigez qu’un adulte soit présent en tout temps.

9. Sécurisez l’appareil pour qu’aucun enfant ne l’utilise sans

autorisation. Cet appareil n’est pas un jouet. Informez vos

enfants qu’il est dangereux d’utiliser l’appareil et qu’il ne faut

pas s’en approcher.

10. Ne laissez pas vos enfants s’approcher du moteur en marche

ou encore chaud ou encore du silencieux car ils risquent de

se brûler.

11. Ne laissez jamais la clé de contact sur la tondeuse afin que vos

enfants ne puissent pas démarrer le moteur. Assurez-vous

qu’elle est hors de la portée des enfants.

7. Ne laissez jamais le tracteur en marche sans surveillance.

Arrêtez toujours l’appareil, débrayez les lames, engagez le

frein de stationnement et retirez la clé de contact.

8. Arrêtez le moteur, serrez le frein de stationnement et

attendez l’arrêt complet de la lame avant de retirer le bac

récupérateur, de déboucher la goulotte ou d’effectuer un

réglage ou une réparation.

9. Cet appareil est conçu pour une utilisation non-

professionnelle. Il peut tondre un gazon de 25 cm (10

pouces) de haut au maximum. Il n’est pas fait pour tondre

les hautes herbes (par ex. dans un pré) ou pour déchiqueter

des tas de feuilles mortes. Des débris végétaux secs peuvent

s’accumuler sous le plateau de coupe et provoquer un

incendie s’ils atteignent le tuyau d’échappement.

10. Reculez lentement. Regardez toujours derrière vous et par

terre avant et pendant la marche arrière pour éviter de

renverser quelqu’un.

11. Ne laissez pas d’autres personnes monter sur le tracteur

lorsque le moteur est en marche.

12. Ne vous approchez pas à moins de 3 mètres (10 pieds) des

rebords surélevés, des fossés, des remblais ou des rives. Vous

risquez d’y tomber si une roue se retrouve dans le vide ou si le

sol s’effondre sous le poids de l’appareil.

13. Il est dangereux d’utiliser ce tracteur sans son déflecteur

d’éjection, ou avec un déflecteur endommagé.

14. Il est dangereux d’utiliser ce tracteur sans son déflecteur

d’éjection ou sans un sac à herbe.

15. Attention : les bacs récupérateurs et autres accessoires

affectent l’équilibre du tracteur. Suivez toujours la notice

d’utilisation du fabricant de l’outil.

16. Débrayez les lames dès que vous cessez de tondre et avant de

vous engager sur le trottoir, sur la route ou sur du gravier.

17. Si vous devez circuler en bordure d’une route ou la traverser,

faites attention à la circulation. Ne circulez pas sur la

voie publique.

18. Tondez en plein jour ou avec un éclairage artificiel adéquat.

19. N’utilisez pas le tracteur lorsque vous êtes sous l’empire de la

boisson, de la drogue ou d’un médicament.

20. Ralentissez avant d’entamer un virage. N’effectuez pas de

gestes brusques, évitez les manœuvres abruptes et n’allez

pas trop vite.

21. Ne touchez pas le silencieux et le moteur, car ils deviennent

chauds et pourraient vous brûler. Laissez le moteur refroidir

pendant cinq minutes avant d’effectuer un réglage ou

une réparation.

22. Ne laissez jamais le moteur tourner dans un lieu fermé ou mal

aéré en raison de la présence de monoxyde de carbone, un

gaz inodore très dangereux, dans les gaz d’échappement.

UTILISATION SUR UNE PENTE

1. Dans les pentes, les accidents sont plus fréquents et souvent

plus graves. Vous devez donc redoubler de prudence. Ne vous

engagez pas sur une pente si vous ne vous sentez pas à l’aise

ou si elle est trop raide pour la remonter à reculons.

2. Par mesure de sécurité, mesurez toute pente à tondre

avec l’inclinomètre de ce manuel avant de vous y engager

avec le tracteur. Utilisez aussi un dispositif de mesure pour

déterminer la pente avant de tondre. Les applications pour

téléphone peuvent être utilisées pour mesurer les pentes.

Évitez impérativement les pentes dont l’inclinaison est

supérieure à 15° (25 %) car les risques d’accident grave y sont

très élevés.

3. Ne tondez pas sur des pentes dont l’inclinaison est supérieure

à 15° (25 %).

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

4. Ne tondez pas perpendiculairement à la pente. Tondez dans

le sens de la pente, mais jamais dans une pente de plus de 15°

(25 %). Tondez lentement et ne tournez pas brusquement.

5. Ne tondez pas si la pelouse est mouillée, car elle devient

très glissante.

6. N’utilisez pas le tracteur si sa traction, sa stabilité ou sa

conduite sont remises en question. Ses roues peuvent glisser

même lorsque l’appareil est à l’arrêt.

7. Évitez d’avoir à démarrer ou à vous arrêter au beau milieu

d’une pente. Ne changez pas de vitesse ou de direction

brusquement, tournez lentement et prudemment.

8. Attention : les bacs récupérateurs et autres accessoires

affectent l’équilibre de l’appareil. N’utilisez pas de bac

récupérateur sur une pente supérieure à 10° (17 %).

9. N’essayez jamais de stabiliser le tracteur en posant le pied

à terre.

10. N’allez pas trop vite et prenez votre temps. Ne changez

pas de vitesse ou de direction brusquement car l’avant de

l’appareil peut lever d’un seul coup au point de se retourner

complètement, ce qui est extrêmement dangereux pour vous.

11. Ne passez pas au point mort pour descendre une pente. Un

excès de vitesse peut vous faire perdre le contrôle, ce qui peut

entraîner un accident grave, voire mortel.

INCLINOMÈTRE (DERNIÈRE PAGE)

AVERTISSEMENT

Le risque de glisser et de renverser l’appareil dans une

pente est beaucoup plus élevé que sur terrain plat et les

blessures qui en résultent peuvent être très graves, voire

mortelles. Vous devez donc redoubler de vigilance même

dans les pentes douces. Ne vous engagez pas sur une

pente si vous ne vous sentez pas à l’aise. Ne tondez pas

sur des pentes avec une inclinaison supérieure à 15° (25

%). Travaillez de haut en bas, et non à travers la pente.

PAR MESURE DE SÉCURITÉ, MESUREZ TOUTE PENTE À TONDRE

AVEC L’INCLINOMÈTRE À LA DERNIÈRE PAGE DE CE MANUEL POUR

ÉTABLIR SI LA PENTE EST TROP RAIDE !

Procédez comme suit pour vérifier l’inclinaison :

1. Allez à la dernière page et pliez-la en suivant la

ligne pointillée.

2. Cherchez un objet vertical sur la pente ou à l’arrière (un

poteau, un bâtiment, une clôture, un arbre, etc.).

3. Alignez un côté de l’inclinomètre avec cet objet.

4. Réglez l’inclinomètre vers le haut ou vers le bas jusqu’à ce

que le coin gauche touche la pente.

5. S’il y a un écart sous l’inclinomètre, la pente est trop raide

pour une utilisation sans danger.

ESSENCE

1. Faites très attention lorsque vous manipulez de l’essence.

Ce liquide est très inflammable et dégage des vapeurs

explosives. Une simple éclaboussure sur la peau ou les

vêtements peut s’enflammer et causer de graves brûlures.

Nettoyez au plus vite toute éclaboussure sur la peau et

changez de vêtements.

2. Éteignez cigares, cigarettes, pipes et tout autre objet

susceptible de s’enflammer.

3. N’utilisez que des bidons d’essence homologués.

4. N’ouvrez pas le réservoir si le moteur est allumé ou encore

chaud. Laissez le moteur refroidir pendant au moins cinq

minutes avant de faire le plein.

5. Ne faites jamais le plein dans un lieu fermé.

6. N’entreposez jamais l’appareil ou les bidons d’essence à

proximité d’une flamme nue, d’étincelles ou d’une veilleuse

(chauffe-eau, radiateur, sécheuse, appareils fonctionnant

au gaz).

7. En cas de débordement, essuyez l’essence sur le moteur et

sur l’appareil et éliminez les débris souillés. Puis changez

ce dernier de place et attendez cinq minutes avant de

redémarrer le moteur.

8. Pour limiter les risques d’incendie, retirez les brins d’herbe,

feuilles et autres débris accumulés sur le moteur. Suivez les

instructions de la section Entretien de l’appareil après son

utilisation dans le chapitre Entretien du manuel.

9. Cet appareil est conçu pour une utilisation non-

professionnelle. Il peut tondre un gazon de 25 centimètres

(10 pouces) de haut au maximum. Il n’est pas fait pour tondre

les hautes herbes (par ex. dans un pré) ou pour déchiqueter

des tas de feuilles mortes. Si des débris végétaux secs

s’accumulent sous le plateau de coupe et atteignent le tuyau

d’échappement, ils risquent de prendre feu.

10. Ne remplissez pas le réservoir à ras bord : l’essence se dilate

en chauffant, alors laissez un espace d’environ un demi-

pouce (13 mm) sous le col de remplissage.

11. Veillez à remettre correctement le bouchon du réservoir

lorsque vous avez terminé. N’utilisez pas la tondeuse sans

bouchon de réservoir d’essence.

12. Laissez refroidir l’appareil pendant au moins cinq minutes

avant de le ranger ou de faire le plein.

13. Ne remplissez jamais les bidons à l’intérieur d’un véhicule ou

encore à l’arrière d’un camion ou d’une remorque à plancher

de plastique. Placez toujours les bidons par terre et loin de

votre véhicule pour les remplir.

14. Déchargez l’appareil et faites le plein par terre dans la mesure

du possible. Si cela n’est pas possible, faites le plein avec un

bidon plutôt que directement du pistolet distributeur.

15. Posez le pistolet du distributeur sur le rebord du réservoir

ou du bidon pour faire le plein et ne le bloquez pas en

position ouverte.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

5. Avant de nettoyer, de réparer ou d’examiner votre tondeuse,

vérifiez que les lames et autres pièces mobiles sont à l’arrêt.

Arrêtez le moteur, retirez la clé de contact, débranchez le

fil de bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour

empêcher un démarrage accidentel.

6. Vérifiez régulièrement que les lames sont immobilisées

dans les cinq secondes qui suivent le débrayage des lames.

Consultez le Programme d’entretien dans la section Entretien

de ce manuel. Vérifiez avec un chronomètre. Si ce n’est pas le

cas, confiez votre tondeuse à un concessionnaire agréé pour

y remédier.

7. Surveillez également le système de verrouillage de sécurité

selon le Programme d’entretien dans la section Entretien de

ce manuel. Si ce système ne fonctionne plus correctement,

faites-le réparer par un centre de service agréé.

8. Ne modifiez jamais le système de verrouillage de sécurité et

les autres dispositifs de sécurité et vérifiez régulièrement

qu’ils fonctionnement bien.

9. Vérifiez le serrage des lames et des boulons de montage du

moteur selon le Programme d’entretien. Pensez à vérifier

l’état des lames. Si elles sont émoussées, tordues ou fissurées,

remplacez-les par des lames d’origine.

10. Attention : pour obtenir le meilleur de votre tondeuse

et éviter les accidents dûs à des pièces non conformes

aux spécifications du fabricant, remplacez-les par des

pièces d’origine.

11. Assurez-vous régulièrement que tous les écrous, boulons et

vis sont bien serrés et en bon état. Consultez le Programme

d’entretien pour plus d’informations concernant l’entretien

de l’appareil.

12. Si vous heurtez un objet, arrêtez immédiatement le moteur,

débranchez les fils de bougie et le câble négatif de la batterie

pour empêcher un démarrage accidentel. Vérifiez l’état de la

tondeuse et ne la redémarrez pas si elle est endommagée.

13. Arrêtez impérativement le moteur avant d’effectuer un

réglage ou une réparation.

14. Quand le sac récupérateur ou le couvercle d’éjection sont

usés ou cassés, les lames peuvent se trouver exposées, ce qui

est dangereux et augmente le risque de blessures à cause

de projections. Par mesure de sécurité, vérifiez souvent ces

éléments. Si nécessaire, utilisez des pièces d’origine pour

les remplacer.

15. Les avertissements figurant sur vos équipements doivent

toujours être lisibles. Remplacez-les si ce n’est plus le cas.

16. Respectez la législation sur l’élimination des déchets liquides

(essence, huile, etc.) afin de préserver l’environnement.

REMORQUAGE

1. Les rampes doivent être bien attachées à la remorque lorsque

vous chargez ou déchargez la tondeuse.

2. Soyez très prudent lorsque vous chargez ou déchargez

l’appareil d’une remorque ou d’un camion. N’allumez pas

le moteur pour charger ou décharger plus facilement. Vous

risquez de renverser la tondeuse en chutant de la rampe et

de vous blesser grièvement. Chargez ou déchargez votre

tondeuse moteur éteint.

3. Réglez le plateau de coupe à la position la plus haute.

REMORQUAGE

1. Ne remorquez pas de charges supérieures à 113 kg (250 lb).

2. Le poids exercé sur l’attache de remorque ne doit pas

dépasser 22 kg (50 lb).

3. N’attelez la remorque qu’au point d’attache prévu à cet effet.

4. Ne laissez personne monter sur l’équipement remorqué, en

particulier des enfants.

5. Ne remorquez pas de charges lourdes sur des pentes

supérieures à 5° (9 %). Attention lorsque vous remorquez un

accessoire dans une pente : la traction des pneus est moindre

et il est plus facile de perdre le contrôle du tracteur.

6. Faites attention, car le tracteur peut effectuer des virages

très serrés. Si vous remorquez un accessoire, vous risquez une

mise en portefeuille. Prenez des tournants larges !

7. N’allez pas trop vite et n’attendez pas le dernier moment pour

freiner ou vous arrêter.

ENTRETIEN

1. Gardez la tondeuse en bon état de fonctionnement. Vous

devez remplacer les pièces usées ou endommagées avant de

vous servir de l’appareil.

2. Un accident grave ou fatal peut résulter d’une modification

du moteur, quelle qu’elle soit. Toute modification apportée

au régulateur de vitesse peut provoquer l’emballement du

moteur et accélérer dangereusement sa vitesse en état de

marche. Ne modifiez jamais cet élément et ne faites pas

tourner le moteur à une vitesse excessive. Le régulateur

maintient le moteur au meilleur régime.

3. Les lames sont très tranchantes et doivent être manipulées

prudemment. Enveloppez-les dans un chiffon ou portez

des gants.

4. Le liquide des pompes hydrauliques et des systèmes

d’alimentation par injection des tracteurs est sous pression.

Le liquide hydraulique qui s’échappe sous haute pression

peut pénétrer dans la peau et entraîner de graves blessures.

Si un tel liquide entre en contact avec votre peau, obtenez

immédiatement des soins médicaux. Tenez les mains et toute

autre partie du corps éloignées des trous et des buses; le

liquide hydraulique peut s’échapper. S’il y a une fuite, faites

inspecter l’appareil dans un centre de service agréé.

AVIS CONCERNANT LES ÉMISSIONS

Les moteurs certifiés conformes aux normes d’émission

de la Californie et de l’Agence américaine de protection de

l’environnement (EPA) pour équipements hors route (Small

Off Road Equipment) sont conçus pour fonctionner à l’essence

ordinaire sans plomb et peuvent être dotés des dispositifs

antipollution suivants : modification du moteur (EM) et

convertisseur catalytique à trois voies (TWC).

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Certains modèles sont équipés de conduites et réservoirs à

perméation faible pour limiter les émissions par évaporation.

En Californie, certains modèles sont équipés d’un réservoir à

charbon actif. Si vous désirez savoir de quels dispositifs votre

modèle est équipé, contactez notre service de soutien technique.

L’utilisateur doit maintenir le bon fonctionnement du pare-

étincelles, le cas échéant. Dans l’état de la Californie, l’application

des énoncés ci-dessus est exigée en vertu de la loi (article 4442,

« California Public Resource Code »). Il est possible que d’autres

États aient des lois similaires. Les lois fédérales sont en vigueur

sur les terres fédérales.

Vous pouvez vous procurer un pare-étincelles pour le silencieux

auprès d’un centre de service agréé ou en contactant le service à

la clientèle, B. P. 361131, Cleveland, Ohio 44136-0019.

SYMBOLES DE SÉCURITE

Vous trouverez ci-dessous les symboles de sécurité qui peuvent se trouver sur votre appareil.

Symbole Description

OPESymbol.com

AVERTISSEMENT - LISEZ LE MANUEL DE L’UTILISATEUR

- Veuillez lire toutes les consignes de sécurité et toutes

les instructions de ce manuel avant d’utiliser l’appareil

afin d’écarter tout risque d’accident et de blessure.

Conservez ce manuel en lieu sûr pour pouvoir le consulter

ultérieurement et pour pouvoir commander des pièces

de rechange. Balayez le code QR avec un téléphone pour

avoir plus d’informations sur les avertissements. Le site

www.OPESymbol.com offre aussi des renseignements

à ce sujet.

AVERTISSEMENT - RISQUE D’OBJETS PROJETÉS - Ne

permettez à personne de s’approcher à moins de 23 m

(75 pi) du tracteur en marche. Ramassez les pierres,

brindilles, fils, os, jouets et autres objets qui pourraient

être projetés ou sur lesquels vous pourriez trébucher. Il

est dangereux d’utiliser ce tracteur sans son déflecteur

d’éjection, ou avec un déflecteur endommagé.

AVERTISSEMENT - RISQUE D’ÉCRASEMENT OU DE

LAME TRANCHANTE - Avant de reculer, retournez-vous

pour vérifier qu’il n’y a personne derrière le tracteur. Ne

laissez pas les enfants monter sur le tracteur lorsque le

moteur est en marche, même si les lames sont débrayées.

Les enfants doivent être sous la surveillance d’un adulte

autre que l’utilisateur de l’appareil et ne doivent pas

s’approcher de la zone de travail. Coupez le moteur dès

que quelqu’un s’approche de trop près.

10 ft

(3 m)

10 ft

(3 m)

AVERTISSEMENT - RISQUE DE RENVERSEMENT -

N’utilisez pas ce tracteur sur une pente supérieure à 15°

(25 %). Travaillez de haut en bas, et non à travers la pente.

Ne tondez pas perpendiculairement à la pente et jamais

dans une pente de plus de 15° (25 %). Ne vous approchez

pas à moins de 3 m (10 pi) des rebords surélevés, des

fossés, des remblais ou des rives.

PARE-ÉTINCELLES

AVERTISSEMENT

Ce tracteur est équipé d’un moteur à combustion

interne et ne doit pas être utilisé sur un terrain boisé

non entretenu ou sur un terrain couvert de broussailles

ou d’herbe à moins que le système d’échappement du

moteur ne soit muni d’un pare-étincelles, conformément

aux lois et règlements provinciaux ou locaux (le

cas échéant).

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Symbole Description

>10i n (2 5c m)

AVERTISSEMENT - RISQUE D’INCENDIE - Ce tracteur

est conçu pour une utilisation non-professionnelle.

Il peut tondre un gazon de 25 cm (10 pouces) de haut

au maximum. Il n’est pas fait pour tondre les hautes

herbes (par ex. dans un pré) ou pour déchiqueter des tas

de feuilles mortes. Laissez l’appareil refroidir pendant

au moins cinq minutes avant de faire le plein ou de

le remiser.

AVERTISSEMENT - RISQUE D’AMPUTATION -

N’approchez pas le pied ou la main ni des lames, ni du

dessous du plateau de coupe : vous pourriez vous blesser

grièvement, au point de subir une amputation.

AVERTISSEMENT - RISQUE D’AMPUTATION -

N’approchez pas le pied ou la main ni des lames, ni du

dessous du plateau de coupe : vous pourriez vous blesser

grièvement, au point de subir une amputation. Gardez les

dispositifs de sécurité (protections, interrupteurs, etc.)

en place et en bon état de fonctionnement. Vous pourriez

vous blesser avec les courroies et la fusée de la lame.

AVERTISSEMENT - RETRAIT DE LA CLÉ DE CONTACT

- Avant de descendre du tracteur, débrayez les lames,

engagez le frein de stationnement, serrez le frein à main,

coupez le moteur et retirez la clé de contact. Arrêtez le

moteur et retirez la clé de contact si vous laissez l’appareil

sans surveillance.

<5 0l b

(22k g) <2 50 lb (113 kg )

AVERTISSEMENT - RISQUE DE BLESSURES PENDANT

LE REMORQUAGE - Ne remorquez pas de charges

supérieures à 113 kg (250 lb). Le poids exercé sur l’attache

de remorque ne doit pas dépasser 22 kg (50 lb). Ne

laissez personne monter sur l’équipement remorqué, en

particulier des enfants. Ne remorquez pas de charges

lourdes sur des pentes supérieures à 5° (9 %). Attention

lorsque vous remorquez un accessoire dans une pente

: la traction des pneus est moindre et il est plus facile

de perdre le contrôle du tracteur. N’allez pas trop vite

et n’attendez pas le dernier moment pour freiner ou

vous arrêter.

AVERTISSEMENT  SURFACE CHAUDE  Les pièces

du moteur, en particulier le pot d’échappement,

deviennent très chaudes pendant le fonctionnement.

Avant tout contact, laisser refroidir le moteur et le

pot d’échappement.

AVERTISSEMENT

Il est de votre responsabilité de vous assurer que seules des personnes capables de lire, de comprendre et de respecter les

consignes de sécurité figurant sur le moteur et dans cette notice utilisent votre appareil. - CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS !

PRÉPARATION

NOTE : Ce manuel est commun à plusieurs modèles. Les

caractéristiques peuvent varier selon le modèle. Certaines

caractéristiques décrites dans ce manuel peuvent ne pas

s’appliquer à tous les modèles. Votre appareil peut différer du

modèle illustré.

NOTE : Toutes les mentions de droite, gauche, avant et arrière

ne s’entendent qu’à partir du poste de conduite. Les exceptions

seront spécifiées, s’il y a lieu.

PRÉPARATION

Déplacement manuel de l’appareil

1. Engagez la tige de dérivation de la transmission pour

déplacer le tracteur sans démarrer le moteur. La tige de

dérivation de la transmission est située à l’arrière du tracteur,

sur le châssis. Tirez la tige de dérivation pour l’engager

(Figure 1).

Figure 1

NOTE : Si le tracteur ne peut pas être déplacé ou s’il ne roule

pas librement lorsqu’il est poussé, il est possible que la tige de

dérivation ne soit pas complètement ressortie ou que le frein de

stationnement soit engagé.

NOTE : La transmission NE s’engage PAS lorsque la tige de

dérivation est engagée. Replacez la tige dans sa position normale

avant d’utiliser le tracteur de nouveau.

2. Après avoir déplacé l’appareil, effectuez les étapes (a) et

(b) dans l’ordre inverse pour désengager les deux tiges de

dérivation (Figure 1).

Installation du siège (le cas échéant)

Procédez comme suit pour installer le siège :

NOTE : Le siège est livré avec l’interrupteur du siège et son

support déjà installés.

1. Coupez toutes les courroies de fixation qui fixent le siège

et les barres de conduite à l’appareil. Enlevez tout le

matériel d’emballage.

NOTE : Veillez à ne pas couper le faisceau de câbles qui relie

l’interrupteur du siège au siège.

2. Retirez les deux boulons à épaulement (a) et les deux écrous

autobloquants (b) du plateau du siège (Figure 2).

abb

Figure 2

3. Faites basculer le siège vers l’arrière en position de conduite

et placez un tournevis Phillips dans un des trous de fixation

du siège et du support pour les aligner.

4. Fixez un côté du siège au support avec les boulons à

épaulement (a) et les écrous autobloquants (b) retirés à

l’étape 3. Retenez le siège pendant que vous enlevez le

tournevis Phillips et que vous fixez l’autre côté. Prenez garde

de ne pas coincer ou endommager le faisceau de câbles

pendant que vous installez le siège (Figure 3). Serrez à un

couple de 9 à 12 N m (de 84 à 103 po-lb).

Figure 3

5. Faites enclencher l’attache pour retenir l’excédent de fil à

l’aile (Figure 4).

Figure 4

PRÉPARATION

Installation de la bordure du capot (le

cas échéant)

La bordure du capot (b) a trois (3) pattes d’alignement (a) qui

doivent s’aligner avec les trous (c) sur le capot (Figure 5).

Figure 5

Placez la bordure (a) en alignant les pattes d’alignement avec

les trous et fixez-la avec les six boulons (b) fournis. Serrez à un

couple de 12 à 14 N m (102 po-lb à -124 po-lb). (Figure 6).

b b

Figure 6

Installation du couvercle à pression de capot (le

cas échéant)

1. Pour installer le couvercle (a), alignez les trous du couvercle

avec les pattes (b) du capot (Figure 7).

Figure 7

2. Insérez les pattes dans les trous du couvercle et tirez vers

l’arrière pour les enclencher.

3. Pour retenir le couvercle, poussez vers le haut les deux

languettes de blocage à l’arrière du capot (Figure 8).

Couvercle non illustré

Figure 8

Installation du couvercle à visser

de capot (le cas échéant)

NOTE : Prenez garde de ne pas endommager le faisceau lorsque

vous installez ce couvercle.

1. Ouvrez le capot, puis placez le couvercle sur le haut du capot

et alignez les trous.

2. Pour fixer le couvercle (a), placez les boulons par le dessous,

serrez à la main les boulons (b) sur la partie arrière du capot

avant de bien les serrer (Figure 9).

d d

Figure 9

3. Puis, alignez les trous du couvercle (a) avec ceux du capot (c)

et vissez les deux boulons (d) (Figure 9).

4. Serrez les quatre boulons à un couple de 2 à 3 N m (de 16 à

24 po-lb).

Installation du déflecteur de ventilation

(le cas échéant)

NOTE : Prenez garde de ne pas endommager le faisceau de

phares lorsque vous installez le déflecteur de ventilation.

Pour installer le déflecteur sur le capot :

1. Insérez les pattes arrière (c) (Figure 10).

Figure 10

PRÉPARATION

2. Puis, glissez les pattes avant (a) dans le déflecteur (Figure 11).

baa

Figure 11

NOTE : Les pattes arrière devraient se placer dans la partie creuse

sur le haut du capot. Elles s’enclenchent du dessous du capot et

dans la partie creuse.

3. Pressez sur le dessous du déflecteur de ventilation pour vous

assurer qu’il est bien installé.

4. Placez le faisceau du phare (a) entre les deux guides (b) sur le

devant du déflecteur (Figure 12).

b b

Figure 12

Installation du couvercle du tableau de bord (le

cas échéant)

Pour installer le couvercle du tableau de bord (a), alignez les

pattes (b) du couvercle (a) avec les trous sur la partie supérieure

du tableau de bord (Figure 13). Glissez les pattes (b) dans les

trous de la partie supérieure et pressez sur le couvercle pour les

enclencher.

Figure 13

NOTE : Pressez sur la partie inférieure du couvercle (a) faisant

face au poste du conducteur pour vous assurer que les pattes

inférieures sont bien enclenchées (Figure 13).

Installation du volant de direction (le

cas échéant)

La quincaillerie pour installer le volant de direction se trouve

sous le capuchon du volant. Retirez avec précaution le couvercle.

Pour ce faire, insérez un petit tournevis plat dans une des trois

languettes et soulevez le capuchon pour retirer la quincaillerie.

IMPORTANT ! N’utilisez pas d’outils de frappe pour installer

ou retirer le volant, car cela peut causer un surcouple et

endommager l’attache.

1. Placez les roues de l’appareil de sorte qu’elles pointent vers

l’avant, puis placez le volant de direction (a) sur l’arbre de

direction (d) en vous assurant que la ligne au milieu (b) du

volant (a) pointe vers l’avant et que la partie plate du volant

Figure 14

2. Fixez le volant de direction (a) avec le boulon hexagonal

(e) qui se trouve sous le capuchon (f). Serrez le boulon à un

couple de 24-30 N m (18 à 22 pi-lb) (Figure 14).

3. Placez le couvercle du volant de direction (f) au centre

du volant de direction (a) et poussez-le jusqu’à ce qu’il

s’enclenche (Figure 14).

NOTE : Un enduit frein est appliqué sur le boulon (e) qui

fixe le volant de direction (a). Si vous retirez le boulon, il est

recommandé d’appliquer de l’enduit frein ou de remplacer le

boulon (e) (Figure 14).

Installation du pare-chocs avant (le cas échéant)

AVERTISSEMENT

Débrayez la prise de force, engagez le frein de

stationnement et arrêtez le moteur du tracteur avant

d’installer la lame à neige. Stationnez l’appareil sur une

surface plane et solide avant d’installer l’accessoire ou

de le retirer.

Le système d’échappement et les surfaces environnantes

sont chauds. Pour éviter tout risque de blessures, laissez

l’appareil refroidir avant de commencer toute procédure

d’installation ou de retrait.

La quincaillerie pour l’installation du pare-chocs avant se trouve

sur le pare-chocs.

PRÉPARATION

1. Retirez les quatre boulons (a) du pare-chocs (b) (Figure 15).

2. Placez les supports du pare-chocs à l’intérieur du châssis et

fixez-les avec les quatre vis hexagonales (a) (Figure 15).

Figure 15

Installation du grillage de protection

FastAttachMC (le cas échéant)

1. Alignez le grillage de protection avec les attaches

FastAttachMC installées à l’étape 1 et faites insérer le grillage

dans les attaches (Figure 16).

Figure 16

2. Insérez les goupilles de chaque côté du grillage de protection

avant d’installer les deux goupilles fendues fournies dans le

sachet de quincaillerie (Figure 17).

NOTE : Soulevez légèrement le grillage pour faciliter

l’installation des axes de chape.

Figure 17

Déflecteur d’éjection du plateau de coupe

AVERTISSEMENT

Ne jamais utiliser le carter de tondeuse sans le déflecteur

de goulotte installé et en position basse.

PLATEAUX DE COUPE DE 46 PO :

1. Levez les clés qui sont attachées au support du

déflecteur d’éjection.

2. Retirez l’écrou autobloquant à bride et le boulon hexagonal

du plateau de coupe.

3. Placez le déflecteur d’éjection sur le plateau de coupe en

insérant les pattes du déflecteur d’éjection dans les trous du

plateau de coupe (Figure 18).

Figure 18

4. Glissez le déflecteur d’éjection vers l’arrière de l’appareil

jusqu’à ce que le trou du boulon sur le déflecteur d’éjection

s’aligne avec le trou du plateau de coupe (Figure 18).

5. Fixez le déflecteur d’éjection avec l’écrou autobloquant à

bride et le boulon hexagonal retirés à l’étape 2. Serrez à un

couple de 12 à 14 N m (102-124 po-lb) (Figure 9 à la page

83). Passez à la sous-section Réglage des roues de jauge du

plateau de coupe.

PLATEAUX DE COUPE DE 42, 50 ET 54 PO :

1. Repérez le support qui retient le déflecteur d’éjection en

position verticale à des fins d’expédition. Retirez le support

du déflecteur d’éjection, si présent, avant d’utiliser l’appareil.

Relevez le déflecteur d’éjection et maintenez-le dans cette

position pour enlever le support. Abaissez le déflecteur

d’éjection et jetez le support (Figure 19).

Figure 19

PRÉPARATION

Réglage des roues de jauge du plateau de coupe

NOTE : Les roues du plateau de coupe préviennent le

dégazonnement de la pelouse. Ces roues ne doivent pas toucher

le sol.

1. Stationnez l’appareil sur une surface plane,

préférablement asphaltée.

2. Vérifiez la pression des pneus et réglez-la au besoin. La

pression appropriée est indiquée sur le flanc du pneu.

3. Vérifiez que le plateau de coupe est de niveau latéralement et

bien ajusté. Consultez la section Entretien des produits pour

plus d’informations sur la mise à niveau du plateau de coupe.

4. Placez le levier de relevage du plateau à la position de

coupe désirée.

5. Vérifiez s’il y a trop de jeu ou de contact entre les roues de

jauge avant et le sol.

NOTE : Les roues du plateau doivent être de 6,35-12,7 mm (1/4

po à 1/2 po) au-dessus du sol. Procédez comme suit pour régler

les roues :

a. Placez le levier de relevage du plateau à la plus

haute position.

b. Retirez les écrous autobloquants (c) et les boulons à

épaulement (d) qui fixent la roue avant (a) et la roue

arrière (b) au plateau de coupe, puis enlevez les roues

(Figure 20).

Figure 20

c. Placez le levier de relevage à la position de coupe désirée.

d. Reposez le boulon à épaulement de chaque roue dans

le trou approprié de sorte que la roue soit à environ 13

mm (1/2 po) du sol. Serrez chaque écrou autobloquant

et boulon à 34-41 N m (25-30 pi-lb) avec une

clé dynamométrique.

INFORMATIONS SUR LA BATTERIE

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION 65 DE LA

CALIFORNIE : Les bornes et les cosses de batterie ainsi

que les accessoires connexes contiennent du plomb et

des composés de plomb, soit des produits chimiques

reconnus par l’État de Californie comme cancérigènes et

pouvant provoquer des effets nuisibles à la reproduction.

Lavez-vous les mains après toute manipulation.

AVERTISSEMENT

En cas d’éclaboussures accidentelles d’électrolyte dans

les yeux ou sur la peau, rincez-les immédiatement

avec de l’eau propre et froide. Consultez rapidement

un médecin.

Si l’électrolyte se répand sur vos vêtements, lavez-les

à l’eau froide. Neutralisez ensuite l’électrolyte avec

une solution d’ammoniac et d’eau ou une solution de

bicarbonate de soude et d’eau.

Ne branchez (et ne débranchez) JAMAIS les pinces du

chargeur de batterie lorsque le chargeur est sous tension,

car cela peut provoquer des étincelles.

Gardez la batterie loin des flammes et des sources

d’étincelles (cigarettes, allumettes, briquets). Les gaz

produits pendant la charge sont inflammables.

Par mesure de précaution supplémentaire, chargez

toujours la batterie dans un endroit aéré.

Prenez soin de protéger vos yeux, votre peau et vos

vêtements lorsque vous manipulez une batterie.

Les batteries contiennent de l’acide sulfurique et

peuvent dégager des gaz explosifs. Soyez très prudent

lorsque vous manipulez une batterie. Gardez les

batteries hors de portée des enfants.

Une mauvaise manipulation de la batterie pourrait

causer un incendie ou une brûlure chimique. N’ouvrez

pas, ne démontez pas, ne surchauffez pas et ne brûlez

pas la batterie.

ATTENTION

Branchez toujours le câble POSITIF (rouge) à sa borne

avant de brancher le câble NÉGATIF (noir).

NOTE : La borne positive de la batterie est identifiée par POS (+).

La borne négative de la batterie est identifiée par NEG (–).

PRÉPARATION

Branchement des câbles de la batterie

AVERTISSEMENT

Branchez toujours le câble positif (rouge) à la batterie

avant de brancher le câble négatif (noir) pour éviter toute

formation d’étincelles et toute blessure en cas de court-

circuit causé par le contact des outils avec l’appareil.

Aux fins d’expédition, les deux câbles de batterie de votre

appareil peuvent avoir été débranchés en usine. Procédez comme

suit pour brancher les câbles de la batterie :

NOTE : Le faisceau électrique doit être placé au-dessus de la

barre de retenue de la batterie. Autrement, il risque d’être

endommagé (Figure 22 à la page 88).

1. Retirez les boulons hexagonaux (a) et les écrous carrés (b)

situés à l’extrémité du faisceau de fils électrique ou dans le

sac avec ce manuel. Gardez la quincaillerie pour utilisation

ultérieure (Figure 21).

2. Enlevez le couvercle en plastique (c), si équipé, de la borne

positive (d) de la batterie et attachez le câble rouge (e) à la

borne positive (b) de la batterie avec le boulon (a) et l’écrou

carré (b) retirés à l’étape 1. Utiliser un tournevis Philips

(Figure 21).

3. Placez la gaine en caoutchouc rouge au-dessus de la borne

positive de la batterie pour aider à la protéger contre la

corrosion. (Figure 21).

4. Enlevez le couvercle en plastique (c), si équipé, de la borne

négative de la batterie (f) et attachez le câble noir (g) à la

borne négative de la batterie (f) avec le boulon (a) et l’écrou

carré (b) (Figure 21).

Figure 21

NOTE : Si la batterie est utilisée après la date indiquée sur

la batterie, rechargez-la selon les instructions de la section

Recharge de la batterie de ce manuel avant d’utiliser l’appareil.

Entretien de la batterie

• Certaines batteries sont remplies d’électrolyte et scellées

à l’usine. Cependant, même une batterie « sans entretien »

demande un peu d’entretien de temps à autre pour assurer

son cycle de vie complet.

• Vaporisez les bornes et les fils exposés avec un scellant

approprié ou appliquez une mince couche de graisse ou

de gelée de pétrole sur les bornes pour les protéger contre

la corrosion.

• Assurez-vous que les câbles et les bornes de la batterie sont

toujours propres et non corrodés.

• Certains modèles sont équipés d’une batterie à électrolyte

liquide. Manipulez la batterie avec soin et ne la renversez pas

pour empêcher une fuite de liquide.

Remisage de la batterie

• Lorsque vous remisez l’appareil pour une longue période,

débranchez le câble négatif de la batterie. Il n’est pas

nécessaire de retirer la batterie.

• Toutes les batteries se déchargent pendant le remisage.

Assurez-vous que l’extérieur de la batterie (surtout la partie

supérieure) soit propre. Une batterie sale se décharge

plus rapidement.

• La batterie doit être complètement chargée avant d’être

remisée. Une batterie déchargée gèle plus rapidement qu’une

batterie chargée. Une batterie complètement chargée se

conserve plus longtemps à des températures basses qu’à des

températures élevées.

• Rechargez la batterie avant de vous en servir. L’appareil peut

démarrer, mais le système de charge du moteur peut ne pas

recharger la batterie complètement.

Démontage de la batterie

AVERTISSEMENT

Les bornes et les cosses de batterie ainsi que les

accessoires connexes contiennent du plomb et des

composés de plomb. Lavez-vous les mains après

toute manipulation.

La batterie est située sous le châssis du siège. Pour retirer

la batterie :

1. Retirez le boulon et l’écrou qui fixent le câble négatif (noir) à

la borne négative (indiquée NÉG (-)). Placez le câble loin de la

borne négative.

2. Retirez le boulon et l’écrou qui fixent le câble positif (rouge) à

la borne positive de la batterie (indiquée POS (+)).

PRÉPARATION

3. Enlevez la tige de retenue de la batterie. Pour ce faire, pressez

l’extrémité recourbée pour la faire sortir de la patte sur l’aile

à droite de la batterie. Faites pivoter la tige de retenue de la

batterie (b) vers le haut et retirez la batterie (Figure 22).

Figure 22

4. Enlevez la batterie avec précaution.

5. Pour installer la batterie, suivez les étapes ci-dessus dans

l’ordre inverse.

Recharge de la batterie

Si l’appareil a été remisé pendant une longue période, vérifiez la

batterie et rechargez-la au besoin.

MODÈLES DOTÉS D’UNE BATTERIE AU PLOMB

• Si le voltmètre, ou le testeur de charge, indique 12,4 V (DC) ou

moins aux bornes de batterie, la batterie doit être rechargée.

• Vous devez utiliser un chargeur pour batterie au plomb. Le

niveau de charge recommandé est de 4 A / 14,7 V.

• Si le chargeur est automatique, chargez la batterie jusqu’à

ce que l’indicateur du chargeur indique que la batterie est

complètement chargée. Si le chargeur n’est pas automatique,

chargez la batterie pendant au moins huit (8) heures.

MODÈLES DOTÉS D’UNE BATTERIE AGM

• Vous devez utiliser un chargeur pour batterie AGM. Le niveau

de charge recommandé est de 1,1 A / 14,8 V.

IMPORTANT ! N’utilisez pas de chargeur pour automobile.

• Si le chargeur est automatique, chargez la batterie jusqu’à

ce que l’indicateur du chargeur indique que la batterie est

complètement chargée. Si le chargeur n’est pas automatique,

chargez la batterie pendant au moins huit (8) heures.

RÉGLAGE DU SIÈGE

Pour régler la position du siège, tirez le levier de réglage du siège

vers le haut. Glissez le siège vers l’avant ou vers l’arrière à la

position désirée, puis relâchez le levier de réglage. Assurez-vous

que le siège est verrouillé avant d’utiliser l’appareil (Figure 23).

Figure 23

HUILE

NOTE : L’appareil est expédié avec de l’huile dans le moteur. Il

est toutefois recommandé de vérifier le niveau d’huile avant

d’utiliser l’appareil. Consultez la notice d’utilisation du moteur

fournie séparément pour les instructions sur le remplissage

d’huile et la vérification du niveau de l’huile.

ATTENTION

Vérifiez le niveau d’huile à moteur avant chaque

utilisation selon les instructions de la notice d’utilisation

du moteur. Ajoutez de l’huile au besoin. Un manque

d’huile peut causer de graves dommages au moteur.

UTILISATIONUTILISATION

Figure 24

NOTE : Ce manuel est commun à plusieurs modèles. Les

caractéristiques peuvent varier selon le modèle. Certaines

caractéristiques décrites dans ce manuel peuvent ne pas

s’appliquer à tous les modèles. Votre appareil peut différer du

modèle illustré.

NOTE : Toutes les mentions de droite, gauche, avant et arrière

ne s’entendent qu’à partir du poste de conduite. Les exceptions

seront spécifiées, s’il y a lieu.

A. PÉDALE DE MARCHE AVANT

Appuyez sur la pédale de marche avant pour faire avancer

l’appareil. Plus vous appuyez sur la pédale, plus l’appareil se

déplace rapidement. La pédale revient à sa position initiale

(neutre) lorsqu’elle est relâchée.

B. PÉDALE DE MARCHE ARRIÈRE

Appuyez sur la pédale de marche arrière pour faire reculer

l’appareil. Plus vous appuyez sur la pédale, plus l’appareil se

déplace rapidement. La pédale revient à sa position initiale

(neutre) lorsqu’elle est relâchée.

C. PÉDALE DE FREIN

Pendant que le tracteur avance, appuyez sur la pédale de frein

pour l’arrêter et pour serrer le frein de stationnement.

NOTE : La pédale de frein doit être complètement enfoncée pour

permettre le démarrage du moteur. Consultez la sous-section

Système de verrouillage de sécurité pour plus de détails.

D. COMMANDE D’ACCÉLÉRATEUR

/ D’ÉTRANGLEUR, COMMANDE

D’ACCÉLÉRATEUR, COMMANDE

D’ACCÉLÉRATEUR ÉLECTRONIQUE

1. Commande d’accélérateur / d’étrangleur (le cas

échéant) - Déplacez le levier d’accélérateur/d’étrangleur

vers l’avant pour augmenter la vitesse. L’appareil est

conçu pour fonctionner avec le levier d’accélérateur/

d’étrangleur à la position RAPIDE (plein régime) lorsque

l’appareil avance et le plateau de coupe est engagé.

Déplacez le levier d’accélérateur/d’étrangleur vers l’arrière

pour réduire le régime du moteur. Au démarrage, poussez

le levier à fond vers l’avant à la position ÉTRANGLEUR

(CHOKE). Lorsque le moteur est en marche, déplacez le

levier vers l’arrière jusqu’à ce qu’il ait passé le point de

friction. Ce levier n’est pas utilisé pour contrôler la vitesse

de l’appareil, il doit être maintenu à la position Rapide

lorsque les lames sont embrayées.

UTILISATION

Consultez la sous-section

Démarrage du moteur pour

des renseignements sur

le démarrage du moteur.

Consultez la sous-section

Arrêt du moteur pour des

renseignements sur l’arrêt

du moteur.

ATTENTION

Avant d’utiliser l’appareil, consultez les sous-sections

Système de verrouillage de sécurité et Démarrage du

moteur de la section Utilisation de ce manuel pour plus

d’instructions sur le module du module de commutateur

d’allumage et le mode de tonte en marche arrière .

Démarrage par bouton-poussoir/écran de rappel

d’entretien et compteur d’heures (le

cas échéant)

ATTENTION

Ne laissez jamais votre appareil en marche sans

surveillance. Débrayez toujours la prise de force, engagez

le frein de stationnement, arrêtez le moteur et retirez la

clé de contact pour empêcher tout démarrage accidentel.

NOTE : Si le bouton de mode de tonte en marche arrière est

enfoncé au démarrage, le moteur ne démarrera pas et il faudra

recommencer la procédure de démarrage.

Pressez sur le bouton-poussoir

ou retirez la clé de contact pour

arrêter le moteur.

Lorsque vous insérez la clé

de contact et vous la gardez

enfoncée pendant moins de

0,5 seconde, l’écran de rappels

d’entretien affiche brièvement

la tension de la batterie, puis le

nombre d’heures d’utilisation

de l’appareil.

NOTE : Le compteur d’heures enregistre les heures d’utilisation

de l’appareil lorsque le moteur est en marche.

Un rappel d’entretien est affiché à l’écran ACL lorsqu’il faut

changer l’huile à moteur ou lorsqu’il est recommandé de vérifier

le filtre à air. L’écran ACL vous avertit également si le niveau

d’huile est bas ou si la batterie est faible.

1 2 3

0.5

sec.

STOP

2. Commande d’accélérateur (le cas échéant) -

Déplacez le levier d’accélérateur vers l’avant pour

augmenter la vitesse. L’appareil est conçu pour

fonctionner avec le levier d’accélérateur à la position

RAPIDE (plein régime) lorsque l’appareil avance et

le plateau de coupe est engagé. Déplacez le levier

d’accélérateur vers l’arrière pour réduire le régime

du moteur.

3. Commande d’accélérateur électronique (le

cas échéant) - Le régime du moteur sera maintenu

selon le réglage choisi. Le module de commande

d’accélérateur électronique reçoit des informations de

divers capteurs pour déterminer à chaque instant la

charge à laquelle le moteur est soumis. Le réglage « CUT

» assure une performance optimale dans des conditions

d’utilisation normales. Le réglage « POWER CUT »

assure une performance optimale dans des conditions

d’utilisation anormales.

NOTE : Les tracteurs équipés du module de commande

d’accélérateur électronique peuvent être démarrés à n’importe

quel réglage de vitesse désiré. Cette commande réglera la vitesse

de l’appareil au régime approprié.

NOTE : L’ajustement au régime approprié peut prendre quelques

secondes, ceci est normal.

E. COMMANDE D’ÉTRANGLEUR LE

CAS ÉCHÉANT

Elle sert à contrôler le degré d’ouverture du

papillon d’étrangleur. Tirez le bouton pour

actionner l’étrangleur ou pressez le bouton

pour désactiver l’étrangleur. Si le tracteur

en est équipé, il sera aussi doté d’une

commande d’accélérateur. Tirez le bouton

pour fermer le papillon pendant le démarrage à froid. Lorsque le

moteur démarre, pressez le bouton à fond pour faire fonctionner

le moteur à plein régime.

F. LEVIER DE RELEVAGE DU PLATEAU

DE COUPE

Ce levier sert à relever et abaisser le plateau de coupe. Tirez le

levier vers la gauche pour le faire sortir de la barre de réglage et

déplacez-le vers le bas pour abaisser le plateau ou tirez-le vers le

haut pour le relever. Lorsque le plateau de coupe est à la hauteur

voulue, poussez le levier vers la droite jusqu’à ce qu’elle soit bien

enclenchée dans l’encoche.

G. COMMUTATEUR D’ALLUMAGE

Clé de démarrage (le cas échéant)

AVERTISSEMENT

Ne laissez jamais votre appareil en marche sans

surveillance. Débrayez toujours la prise de force, engagez

le frein de stationnement, arrêtez le moteur et retirez la

clé de contact pour empêcher tout démarrage accidentel.

UTILISATION

L. ÉCRAN ACL DE RAPPELS D’ENTRETIEN ET

COMPTEUR D’HEURES LE CAS ÉCHÉANT

Un rappel d’entretien est affiché à

l’écran ACL lorsqu’il faut changer

l’huile à moteur ou lorsqu’il est

recommandé de vérifier le filtre à

air. L’écran vous avertit également

si le niveau d’huile est bas ou si la

batterie est faible. Lorsque la clé de

contact est déplacée de la position

ARRÊT (STOP) à toute autre position que celle de démarrage,

l’écran affiche brièvement la tension de la batterie, puis le

nombre d’heures d’utilisation.

NOTE : Lorsque la clé de contact est déplacée de la position

ARRÊT (STOP), le compteur d’heures enregistre la durée

d’utilisation (le sablier est activé), même si le moteur n’a pas

été démarré.

Changement d’huile

Lorsqu’un changement d’huile est nécessaire, l’écran ACL

affichera les lettres « CHG », « OIL » (huile) et « SOON » (bientôt),

puis le nombre d’heures d’utilisation. L’affichage des lettres

« CHG / OIL / SOON » et du nombre d’heures d’utilisation sera

alterné sur l’écran pendant 7 minutes quand le compteur

d’heures atteindra 50 heures d’utilisation. Le rappel de

changement d’huile s’affiche toutes les 50 heures d’utilisation.

Changez l’huile à moteur dans le délai indiqué, selon les

instructions de la notice d’utilisation du moteur.

Niveau d’huile bas

NOTE : La fonction « Pression d’huile basse » n’est disponible que

si le moteur est équipé d’un interrupteur de pression d’huile.

Si la pression d’huile du moteur est basse, l’écran ACL affichera

les lettres « LO » et «OIL» (huile), puis le nombre d’heures

d’utilisation. Ceci est normal lors du démarrage du moteur. Après

le démarrage, le témoin restera allumé jusqu’à ce que le moteur

produise assez de pression. Si le moteur a fonctionné à plein

régime pendant quelques minutes et le témoin demeure allumé,

arrêtez l’appareil immédiatement et vérifiez le niveau d’huile

à moteur selon les instructions dans la notice d’utilisation du

moteur. Si le témoin demeure allumé tandis que le niveau d’huile

est correct, contactez un centre de service agréé.

Batterie faible

Au démarrage, l’écran ACL affiche brièvement la tension de la

batterie, puis le nombre d’heures d’utilisation. Si la batterie est

faible, l’écran ACL affichera les lettres « LO » et « BATT », puis

le nombre d’heures d’utilisation de l’appareil. Les lettres « LO /

BATT » et les heures d’utilisation seront affichées si la tension

est inférieure à 11,5 volts. Ce message est affiché si la batterie

n’est pas assez chargée ou si le système de charge du moteur

ne produit pas assez d’intensité. Rechargez la batterie selon les

instructions de la section Recharge de la batterie de ce manuel

ou visitez le centre de service de votre région pour faire vérifier le

système de charge.

H. BOUTON DE PRISE DE FORCE ÉLECTRIQUE

EMBRAYAGE DES LAMES LE CAS ÉCHÉANT

Ce bouton permet d’embrayer la prise de

force électrique qui est installée à la base

du vilebrequin du moteur. Tirez le bouton

pour embrayer la prise de force ou pressez

le bouton pour la débrayer.

Ce bouton doit être à la position débrayée

lorsque vous démarrez le moteur.

Consultez la sous-section Embrayage

de la prise de Force électrique pour plus

d’informations sur l’utilisation de la prise

de force.

I. LEVIER DE LA PRISE DE FORCE

EMBRAYAGE DES LAMES

Le levier de la prise de force est utilisé pour

embrayer le plateau de coupe ou tout autre

accessoire (disponible séparément). Consultez

la sous-section Embrayage de la prise de

Force manuelle pour plus d’informations sur

l’utilisation de la prise de force.

J. TIGE DE DÉRIVATION DE

LA TRANSMISSION

Lorsqu’elle est engagée, la tige ouvre la soupape de dérivation

dans la transmission hydrostatique, permettant ainsi de déplacer

l’appareil manuellement sur de courtes distances. Consultez la

section Préparation pour plus d’informations sur l’utilisation du

levier de dérivation de la transmission.

ATTENTION

Ne remorquez jamais votre appareil. Le remorquage de

l’appareil avec les roues arrière au sol peut gravement

endommager la transmission.

K. LEVIER DU FREIN DE STATIONNEMENT ET

DU RÉGULATEUR DE VITESSE

Ce levier sert

à engager

le frein de

stationnement

et à régler le

régulateur

de vitesse. Consultez la section Utilisation du tracteur de

ce manuel pour plus d’instructions sur l’utilisation du frein

de stationnement.

NOTE : Engagez toujours le frein de stationnement lorsque vous

quittez le poste de conduite pendant que le moteur tourne, sinon

le moteur s’arrêtera automatiquement.

NOTE : Le régulateur de vitesse NE peut PAS être réglé à la plus

haute vitesse de déplacement.

UTILISATION

Vérification du filtre à air

Lorsqu’un changement d’huile est nécessaire, l’écran ACL

affichera les lettres « CHG », « OIL » (huile) et « SOON » (bientôt),

puis le nombre d’heures d’utilisation. L’affichage des lettres «

CLN / AIR / FILT » et du nombre d’heures d’utilisation sera alterné

sur l’écran pendant 7 minutes quand le compteur d’heures

atteindra 25 heures d’utilisation. Le rappel d’entretien du filtre à

air s’affiche toutes les 25 heures d’utilisation. Lorsque le rappel

d’entretien du filtre à air coïncide avec celui du changement

d’huile, l’écran affiche d’abord le rappel de changement d’huile,

puis celui du filtre à air.

M. BOUCHON POUR RÉSERVOIR D’ESSENCE

Tournez le bouchon vers la gauche jusqu’à ce qu’il ait au moins

deux déclics. Puis, tirez-le vers le haut pour le retirer. Le bouchon

est attaché à l’appareil pour qu’il ne se perde pas. Ne détachez

pas le bouchon du réservoir. Remplissez le réservoir jusqu’à

12,7 mm (1/2 po) du col de remplissage pour laisser assez

d’espace pour permettre la dilatation de l’essence. Le réservoir

d’essence contient environ 2,5 (9,46 litres) (moteurs à injection

électronique uniquement) ou 3 gallons (11,35 lires) d’essence.

Pour replacer le bouchon, pressez sur le bouchon et tournez-le

vers la droite jusqu’à ce qu’il y ait au moins deux déclics.

Resserrez bien le bouchon après l’avoir retiré.

AVERTISSEMENT

Ne faites jamais le plein lorsque le moteur est en marche.

Si le moteur est chaud, attendez qu’il refroidisse pendant

au moins cinq minutes avant de faire le plein. L’essence

est inflammable et ses éclaboussures sur un moteur

chaud risquent de provoquer un incendie.

N. BAC DE RANGEMENT

Le bac de rangement se trouve à gauche du siège du conducteur.

O. PORTEGOBELET

Le porte-gobelet se trouve à gauche du siège du conducteur.

P. PÉDALE DE VERROUILLAGE DU

DIFFÉRENTIEL LE CAS ÉCHÉANT

Lorsque le différentiel est verrouillé, les pneus arrière roulent à la

même vitesse, ce qui augmente la traction du tracteur. Consultez

la section Utilisation de la pédale de verrouillage du différentiel

(le cas échéant) pour plus d’informations sur l’utilisation du

système de verrouillage du différentiel.

Q. LEVIER DE RÉGLAGE DU SIÈGE

Ce levier de réglage permet d’ajuster le siège du conducteur vers

l’avant ou vers l’arrière. Consultez la section Préparation pour

plus d’informations sur le réglage du siège.

PHARES NON INDIQUÉ

Les phares s’allument lorsque la clé de contact est tournée hors

de la position ARRÊT (STOP). Les phares s’éteignent lorsque la clé

de contact est tournée à la position ARRÊT (STOP).

Pour les tracteurs dotés d’un bouton-poussoir de démarrage :

les phares restent allumés quand le moteur est en marche. Vous

pouvez allumer les phares en 15 secondes sans avoir à être assis

en appuyant une fois sur le bouton de démarrage. Asseyez-vous

ou démarrez le moteur pour garder les phares allumés.

UTILISATION

Avant d’utiliser votre appareil

• Avant d’utiliser l’appareil, consultez le tableau d’entretien de

ce manuel de l’information sur l’entretien de l’appareil.

• Le moteur de l’appareil est conçu pour fonctionner avec de

l’essence propre, fraîche et sans plomb. Utilisez de l’essence

propre, fraîche, sans plomb, avec un indice d’octane de 87

ou plus.

• N’utilisez pas de l’essence de la saison précédente

pour réduire la formation de dépôts dans le

système d’alimentation.

• L’essence-alcool (comprenant jusqu’à 10 % d’alcool éthylique

et 90 % d’essence sans plomb en volume) est un carburant

approuvé. Les autres mélanges d’essence et d’alcool ne sont

pas approuvés.

• Les mélanges de méthyl tert-butyl éther (MTBE) et d’essence

sans plomb (jusqu’à un maximum de 15 % de MTBE en

volume) sont approuvés. Les autres mélanges d’alcool et

d’éther ne sont pas approuvés.

Système de verrouillage de sécurité

AVERTISSEMENT

N’utilisez pas l’appareil si un composant du système de

verrouillage est défectueux. Ce système a été conçu pour

votre sécurité et votre protection.

Cet appareil est équipé d’un système de verrouillage de sécurité

pour assurer la protection de l’utilisateur. Si ce système ne

fonctionne pas correctement, n’utilisez pas l’appareil. Contactez

un centre de service agréé.

• Le système de verrouillage de sécurité empêche le démarrage

du moteur si le frein de stationnement n’est pas engagé, si

l’utilisateur s’est levé du siège, si la pédale de frein n’est pas

appuyée à fond et si le bouton de la prise de force ou le levier

de la prise de force n’est pas à la position débrayée.

• Le moteur s’arrête automatiquement si le conducteur quitte

le poste de conduite sans engager le frein de stationnement.

• Le moteur s’arrête automatiquement si le conducteur se

lève quand le bouton de la prise de force ou le levier de la

prise de force est à la position embrayée, que le frein de

stationnement soit serré ou non.

• La prise de force est automatiquement débrayée quand la clé

de contact est à la position de tonte normale, le bouton de

la prise de force est à la position embrayée et la pédale de la

marche arrière est enfoncée.

UTILISATION

NOTE : Assurez-vous que le levier d’accélérateur est toujours à la

position RAPIDE lorsque vous utilisez l’appareil.

9. Vérifiez l’écran de rappels d’entretien. Si l’écran indique que

le niveau d’huile est bas ou que la batterie est faible, arrêtez

immédiatement le moteur. Faites inspecter votre appareil

dans un centre de service agréé.

NOTE : Il n’y a pas de pression d’huile lorsque le moteur ne

fonctionne pas. Cet état peut être indiqué par le témoin de

pression d’huile.

CLÉ DE DÉMARRAGE ET COMMANDE D’ACCÉLÉRATEUR /

D’ÉTRANGLEUR

1. Placez la clé de contact dans le commutateur d’allumage.

2. Débrayez la prise de force.

3. Engagez le frein de stationnement.

4. Poussez le levier d’accélérateur, au-delà du point de friction

de l’étrangleur, pour actionner l’étrangleur.

NOTE : Il n’est pas nécessaire d’étrangler le moteur s’il est

déjà chaud.

5. Tournez la clé de contact dans le sens horaire à la position de

démarrage. Relâchez la clé dès que le moteur démarre. La clé

retournera automatiquement à la position de tonte normale.

ATTENTION

NE tenez PAS la clé dans la position de démarrage

pendant plus de dix secondes à la fois car cela risque

d’endommager le démarreur électrique du moteur.

6. Pendant que le moteur est en marche, tirez graduellement

le levier d’accélérateur/d’étrangleur vers l’arrière, au-delà du

point de friction de l’étrangleur. N’utilisez pas l’étrangleur

pour enrichir le mélange de carburant. Utilisez l’étrangleur au

besoin pour faire démarrer le moteur.

7. Laissez le moteur en marche à mi-régime pendant quelques

minutes avant d’appliquer une charge.

NOTE : Assurez-vous que le levier d’accélérateur est toujours à la

position RAPIDE lorsque vous utilisez l’appareil.

8. Vérifiez l’écran de rappels d’entretien. Si l’écran indique que

le niveau d’huile est bas ou que la batterie est faible, arrêtez

immédiatement le moteur. Faites inspecter votre appareil

dans un centre de service agréé.

NOTE : Il n’y a pas de pression d’huile lorsque le moteur ne

fonctionne pas. Cet état peut être indiqué par le témoin de

pression d’huile.

CLÉ DE DÉMARRAGE, COMMANDE D’ACCÉLÉRATEUR

ÉLECTRONIQUE

1. Placez la clé de contact dans le commutateur d’allumage.

2. Débrayez la prise de force.

3. Engagez le frein de stationnement.

4. Placez le bouton rotatif de la commande électronique à la

position désirée.

Vérification des circuits du système de sécurité

Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement des circuits du

système de sécurité. Si un circuit ne fonctionne pas comme

prévu, contactez un centre de service agréé pour faire inspecter

l’appareil. N’utilisez PAS l’appareil si un circuit du système de

sécurité ne fonctionne pas correctement. Procédez comme suit

pour vérifier les circuits :

1. Assurez-vous que le moteur est arrêté et que vous êtes assis

avant de placer le bouton ou le levier de la prise de force à la

position embrayée. Tournez brièvement la clé de contact à la

position de démarrage. Le moteur ne devrait pas démarrer.

2. Levez-vous pendant que le moteur est en marche et

que le frein de stationnement n’est pas serré. Le moteur

devrait s’arrêter.

3. Embrayez la prise de force avec le frein de stationnement

serré. Soulevez-vous du siège du conducteur. Le moteur

devrait s’arrêter.

Démarrage du moteur

ATTENTION

L’utilisateur doit être assis pour démarrer le moteur.

Pour les tracteurs équipés d’une clé de démarrage, suivez les

instructions ci-dessous. Pour ceux équipés d’un bouton-poussoir,

suivez les instructions de la sous-section Bouton-poussoir

de démarrage.

CLÉ DE DÉMARRAGE, COMMANDE D’ACCÉLÉRATEUR ET

COMMANDE D’ÉTRANGLEUR

1. Insérez la clé de contact dans le commutateur d’allumage.

2. Débrayez la prise de force.

3. Engagez le frein de stationnement.

4. Actionnez l’étrangleur (le cas échéant).

NOTE : Il n’est pas nécessaire d’étrangler le moteur s’il est

déjà chaud.

5. Placez le levier d’accélérateur à mi-chemin entre la position

RAPIDE et la position LENTE.

NOTE : Assurez-vous que le levier d’accélérateur est toujours à la

position RAPIDE lorsque vous utilisez l’appareil.

6. Tournez la clé de contact dans le sens horaire à la position de

démarrage. Relâchez la clé dès que le moteur démarre. La clé

retournera automatiquement à la position de tonte normale.

ATTENTION

NE tenez PAS la clé dans la position de démarrage

pendant plus de dix secondes à la fois car cela risque

d’endommager le démarreur électrique du moteur.

7. Pendant que le moteur est en marche, débrayez l’étrangleur.

N’utilisez pas l’étrangleur pour enrichir le mélange de

carburant. Utilisez l’étrangleur au besoin pour faire démarrer

le moteur.

8. Laissez le moteur en marche à mi-régime pendant quelques

minutes avant d’appliquer une charge.

UTILISATION

NOTE : Les tracteurs équipés du module de commande

électronique peuvent être démarrés à n’importe quel réglage de

vitesse désiré. La commande électronique réglera la vitesse de

l’appareil au régime approprié.

5. Tournez la clé de contact dans le sens horaire à la position de

démarrage. Relâchez la clé dès que le moteur démarre. La clé

retournera automatiquement à la position de tonte normale.

NOTE : L’ajustement au régime approprié peut prendre quelques

secondes, ceci est normal.

BOUTONPOUSSOIR DE DÉMARRAGE

1. Débrayez la prise de force et installez-vous sur le siège. Il est

impossible d’allumer le module du bouton-poussoir sans être

assis sur le siège.

2. Insérez la clé de contact.

3. Engagez le frein de stationnement.

4. Placez le levier d’accélérateur à la position RAPIDE.

5. Appuyez sur la clé de contact. Relâchez la clé dès que le

moteur démarre. Elle retournera à sa position initiale.

NOTE : Assurez-vous que le levier d’accélérateur est toujours

à la position RAPIDE lorsque vous utilisez l’appareil. Faites

fonctionner l’appareil à plein régime pour éviter de réduire la

durée de vie de la batterie.

Démarrage par temps froid

Pour démarrer le moteur lorsque la température est près ou

au-dessous du point de congélation, utilisez une huile à moteur

qui présente la viscosité appropriée et vérifiez que la batterie est

complètement chargée. Démarrez le moteur comme suit :

1. Assurez-vous que la batterie est en bon état. Une batterie

réchauffée a une plus grande capacité de démarrage qu’une

batterie froide.

2. Utilisez de l’essence fraîche, appropriée pour l’hiver. L’essence

pour l’hiver est plus volatile pour faciliter le démarrage.

N’utilisez pas l’essence de la saison précédente.

3. Pour démarrer le moteur, suivez les instructions de la sous-

section Démarrage du moteur.

Démarrage du moteur à l’aide de câbles

de démarrage

AVERTISSEMENT

Les batteries contiennent de l’acide sulfurique et

peuvent dégager des gaz explosifs. Assurez-vous que la

zone de travail est bien aérée, portez des gants et des

lunettes de protection et évitez de produire des flammes

et des étincelles près de la batterie.

Si la charge de la batterie est insuffisante pour faire démarrer le

moteur, rechargez la batterie. Si vous n’avez pas de chargeur de

batterie, utilisez une batterie d’appoint pour démarrer le moteur.

Branchez la batterie d’appoint comme suit :

1. Branchez l’extrémité d’un câble à la borne positive de la

batterie déchargée, puis branchez l’autre extrémité du câble

à la borne positive de la batterie d’appoint.

2. Branchez l’extrémité de l’autre câble à la borne négative de

la batterie d’appoint, puis branchez son autre extrémité au

châssis de l’appareil, le plus loin possible de la batterie.

3. Démarrez le moteur de l’appareil selon les instructions

de démarrage normal précédentes. Débranchez

ensuite les câbles de démarrage dans l’ordre inverse de

leur branchement.

4. Faites vérifier et réparer le système électrique de l’appareil

dès que possible pour ne pas avoir à recharger la batterie

de nouveau.

Arrêt du moteur

1. Si les lames sont embrayées, placez le levier ou le bouton de

la prise de force à la position débrayée.

2. Engagez le frein de stationnement.

3. Placez le levier d’accélérateur à mi-chemin entre la position

RAPIDE et la position LENTE.

4. Tournez la clé de contact vers la gauche à la position ARRÊT

(STOP). Pour les tracteurs dotés d’un bouton-poussoir,

appuyez sur le bouton-poussoir ou retirez-le.

UTILISATION DU TRACTEUR

AVERTISSEMENT

Appuyez lentement et doucement sur les pédales de

déplacement et la pédale de frein. Tout mouvement

brusque des pédales peut affecter la stabilité du tracteur

et causer son renversement, ce qui peut entraîner de

graves blessures, voire la mort.

1. Appuyez sur la pédale de frein pour désengager le frein

de stationnement. Placez le levier d’accélérateur à la

position RAPIDE.

2. Pour vous déplacer en marche avant, appuyez doucement sur

la pédale de marche avant (a) jusqu’à ce que vous atteigniez

la vitesse désirée (Figure 25).

3. Pour vous déplacer en marche arrière, regardez d’abord

derrière vous, puis appuyez doucement sur la pédale de

marche arrière jusqu’à ce que vous atteigniez la vitesse

désirée (Figure 25).

Figure 25

UTILISATION

AVERTISSEMENT

• Un virage très serré risque de réduire le contrôle de

l’appareil. Ralentissez TOUJOURS avant d’effectuer un

virage serré.

• Ne vous levez pas sans avoir débrayé la prise de force

et serré le frein de stationnement. Arrêtez le moteur

et retirez la clé de contact si vous laissez l’appareil

sans surveillance.

UTILISATION DU FREIN DE STATIONNEMENT

NOTE : Engagez toujours le frein de stationnement lorsque vous

quittez le poste de conduite pendant que le moteur tourne, sinon

le moteur s’arrêtera automatiquement.

Pour engager le frein de stationnement :

1. Appuyez à fond sur la pédale de frein avec votre pied gauche

et gardez-la enfoncée.

2. Pressez sur le levier du frein de stationnement / régulateur de

vitesse et maintenez-le dans cette position.

3. Enlevez votre pied de la pédale de frein.

4. Relâchez le levier du frein de stationnement / régulateur

de vitesse.

La pédale de frein doit rester enfoncée après que vous avez

effectué l’étape 3. Si tel n’est pas le cas, le frein de stationnement

n’est pas engagé. Répétez les étapes 1 à 4 pour serrer le frein.

Pour désengager le frein de stationnement, appuyez légèrement

sur la pédale de frein.

RÉGLAGE DU RÉGULATEUR DE VITESSE

AVERTISSEMENT

Vous ne devez pas activer le régulateur de vitesse lorsque

vous utilisez le tracteur en marche arrière. Le régulateur

de vitesse ne fonctionne pas en marche arrière.

Pour régler le régulateur de vitesse :

1. Appuyez sur la pédale de marche avant avec votre pied droit

jusqu’à ce que vous atteigniez la vitesse désirée.

2. Pressez sur le levier du frein de stationnement / régulateur de

vitesse et maintenez-le dans cette position.

3. Enlevez votre pied de la pédale de marche avant.

4. Relâchez le levier du frein de stationnement / régulateur

de vitesse.

La pédale de marche avant devrait rester enfoncée; le tracteur

maintiendra alors une vitesse constante. Si tel n’est pas le cas, le

régulateur de vitesse n’est pas engagé. Répétez les étapes 1 à 4

pour activer le régulateur de vitesse.

Pour désengager le régulateur de vitesse, appuyez légèrement

sur la pédale de marche avant ou sur la pédale de frein.

MODE DE TONTE EN MARCHE ARRIÈRE

Mode de tonte en marche arrière (modèles avec

clé de démarrage)

Le mode de tonte en marche arrière permet de tondre l’herbe en

marche arrière quand la prise de force est embrayée.

NOTE : Il n’est pas recommandé de tondre en marche arrière.

AVERTISSEMENT

Soyez très prudent lorsque vous utilisez le mode de

tonte en marche arrière . Regardez toujours vers

le sol et derrière vous avant de reculer et lorsque vous

reculez. N’utilisez pas l’appareil si des personnes se

trouvent à proximité. Arrêtez immédiatement l’appareil

si quelqu’un s’approche de la zone de travail.

Pour utiliser l’appareil en mode de tonte en marche arrière :

NOTE : L’utilisateur DOIT être en position assise.

1. Démarrez le moteur selon les instructions précédentes.

2. Tournez la clé de la position de tonte normale (a) à la position

de tonte en marche arrière (b) (Figure 26).

Figure 26

3. Pressez le bouton du mode de tonte en marche arrière

trois secondes. Le témoin lumineux rouge (d) dans le coin

supérieur gauche s’allume lorsque le bouton de marche

arrière est activé (Figure 26).

4. Lorsque le bouton de marche arrière est activé (le témoin est

allumé), l’appareil peut être utilisé en marche arrière avec les

lames de coupe engagées.

5. Regardez toujours derrière vous et vers le sol avant de reculer

et lorsque vous reculez pour vous assurer qu’il n’y a pas

d’enfants à proximité. Après avoir repris la marche avant,

tournez la clé à la position de tonte normale (a) (Figure 26).

Le mode de tonte en marche arrière (b) demeure activé jusqu’à

ce que :

• La clé soit placée à la position de tonte normale (a) ou à la

position ARRÊT (e) (Figure 26).

• L’utilisateur se lève (prise de force électrique) ou le frein

de stationnement est engagé (prise de force manuelle).

UTILISATION

Mode de tonte en marche arrière (modèles avec

bouton-poussoir de démarrage)

Le mode de tonte en marche arrière permet de tondre l’herbe en

marche arrière quand la prise de force est embrayée.

NOTE : Il n’est pas recommandé de tondre en marche arrière.

AVERTISSEMENT

Soyez très prudent lorsque vous utilisez le mode de

tonte en marche arrière . Regardez toujours vers

le sol et derrière vous avant de reculer et lorsque vous

reculez. N’utilisez pas l’appareil si des personnes se

trouvent à proximité. Arrêtez immédiatement l’appareil

si quelqu’un s’approche de la zone de travail.

Pour utiliser l’appareil en mode de tonte en marche arrière :

NOTE : L’utilisateur DOIT être en position assise.

1. Démarrez le moteur selon les instructions précédentes.

2. Pressez le bouton de mode de tonte en marche arrière

pendant trois secondes. Le témoin clignote pendant

3 secondes et reste allumé lorsque ce mode est activé

(Figure 27).

3. Le témoin lumineux au-dessus du bouton de mode de tonte

en marche arrière s’allume lorsque le mode de tonte en

marche arrière est activé (Figure 27).

1 2 3

0.5

sec.

STOP

Clé de

contact

Témoin

lumineux

Mode de tonte

en marche

arrière

Figure 27

4. Lorsque le bouton de marche arrière est activé (le témoin

lumineux est allumé), l’appareil peut être utilisé en marche

arrière avec les lames de coupe engagées.

5. Regardez toujours derrière vous et vers le sol avant de reculer

et lorsque vous reculez pour vous assurer qu’il n’y a pas

d’enfants à proximité. Après avoir repris la marche avant,

appuyez sur le bouton de mode de tonte en marche arrière

pour reprendre le mode de tonte normale.

Le mode de tonte en marche arrière demeure activé jusqu’à ce

que :

• Le bouton de mode de tonte en marche arrière est pressé

de nouveau.

• La clé de contact est pressée ou retirée.

• L’utilisateur se lève.

EMBRAYAGE DE LA PRISE

Force électrique

Lorsque le bouton est actionné, la puissance du moteur est

transférée au plateau de coupe ou à tout autre accessoire

(disponible séparément). Pour embrayer la prise de force :

1. Placez le levier d’accélérateur à la position RAPIDE.

2. Tirez le bouton de la prise de force vers l’extérieur à la

position embrayée (H dans Figure 24 à la page 89).

NOTE : Assurez-vous que le levier d’accélérateur est toujours

à la position RAPIDE lorsque vous utilisez l’appareil. Faites

fonctionner l’appareil à plein régime pour éviter de réduire la

durée de vie de la batterie et la qualité de la tonte.

3. Pour débrayer la prise de force, appuyez sur le bouton de la

prise de force (a) à la position débrayée (OFF).

Force manuelle

Lorsque le levier de la prise de force est engagé, la puissance du

moteur est transférée au plateau de coupe. Pour embrayer la

prise de force :

1. Placez le levier d’accélérateur à la position RAPIDE.

2. Poussez le levier vers l’avant pour embrayer la prise de force

(Figure 28).

Figure 28

NOTE : Assurez-vous que le levier d’accélérateur est toujours

à la position RAPIDE lorsque vous utilisez l’appareil. Faites

fonctionner l’appareil à plein régime pour éviter de réduire la

durée de vie de la batterie et la qualité de la tonte.

3. Pour débrayer la prise de force, poussez le levier vers

l’avant et vers la droite pour l’enlever de la position

verrouillée. Puis, relâchez le levier pour qu’elle revienne à la

position désengagée.

UTILISATION

TONTE DE L’HERBE

AVERTISSEMENT

Pour éviter tout contact avec les lames et toute blessure

causée par une projection, ne permettez à personne (en

particulier les enfants et les animaux) de s’approcher

à moins de 23 mètres (75 pieds). Arrêtez l’appareil si

quelqu’un s’approche de la zone de travail.

AVERTISSEMENT

Débarrassez la zone de travail de tout débris, bâton,

caillou, fil électrique et de tout autre objet qui peut être

projeté par les lames rotatives.

NOTE : N’engagez pas le plateau de coupe lorsqu’il est abaissé

sur l’herbe qui n’a pas été coupée. La courroie trapézoïdale

et l’embrayage de la prise de force risquent de s’user

prématurément. Relevez le plateau à la plus haute position de

coupe ou déplacez l’appareil sur une surface non gazonnée avant

d’engager le plateau de coupe.

• Travaillez dans le sens de la pente. Lorsque vous tondez

une pente, commencez au pied de la pente et travaillez en

remontant pour effectuer les virages en montée.

• Ne tondez pas à une vitesse élevée, surtout lorsqu’un

ensemble de déchiquetage ou un sac à herbe est installé.

• Ne coupez pas l’herbe trop court. L’herbe courte encourage

la croissance de mauvaises herbes et risque de jaunir plus

rapidement durant les périodes sèches.

• Assurez-vous que le levier d’accélérateur est toujours à la

position RAPIDE lorsque vous tondez l’herbe.

• Au premier passage, choisissez un point de repère de l’autre

côté de la zone à tondre. Suivez ce repère pour vous déplacer

en ligne droite.

• Embrayez la prise de force et placez le levier d’accélérateur à

la position RAPIDE.

• Puis, abaissez le plateau de coupe.

• Pour de meilleurs résultats, projetez l’herbe vers le centre

de la zone de travail lors des deux premiers passages. Par

la suite, changez de direction pour projeter l’herbe vers

l’extérieur et avoir une plus belle pelouse.

NOTE : La vitesse de déplacement de l’appareil aura un effet sur

la qualité de la tonte. Travailler à pleine vitesse nuira à la qualité

de la tonte.

• Ce tracteur est conçu pour une utilisation non-

professionnelle. Il peut tondre un gazon de 25 cm (10

po) de haut au maximum. Il n’est pas fait pour tondre les

hautes herbes (par ex. dans un pré) ou pour déchiqueter des

tas de feuilles mortes. Des débris végétaux secs peuvent

s’accumuler sous le plateau de coupe et provoquer un

incendie s’ils atteignent le tuyau d’échappement.

• NE tondez PAS les broussailles, les mauvaises herbes ou

l’herbe très haute. Cet appareil est conçu pour l’entretien

résidentiel de pelouses, et non pour couper les broussailles.

• Assurez-vous que les lames sont bien aiguisées. Remplacez

les lames usées ou endommagées.

• Lorsque vous êtes au bout d’un passage, ralentissez ou

arrêtez complètement l’appareil avant d’effectuer le virage. Il

est conseillé de faire un demi-tour.

• Alignez l’appareil sur le passage précédent et chevauchez ce

passage sur environ 7,6 cm (3 po).

• Continuez à travailler en alignant l’appareil sur chaque

passage précédent.

• Pour éviter la formation de sillons, changez la direction de

tonte de 45° à chaque tonte ultérieure.

Si, pour une raison quelconque, vous devez immobiliser l’appareil

sur une surface gazonnée, procédez toujours comme suit :

• Engagez le frein de stationnement.

• Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.

• Vous minimiserez ainsi le risque de brûler la pelouse avec les

gaz d’échappement du moteur en marche.

UTILISATION DE LA PÉDALE DE VERROUILLAGE

DU DIFFÉRENTIEL LE CAS ÉCHÉANT

AVERTISSEMENT

• Lorsque le différentiel est verrouillé, prévoyez plus

d’espace et plus d’efforts pour effectuer les virages.

• Utilisez la pédale de verrouillage du différentiel

lorsque l’appareil est immobile. N’engagez pas la

pédale de verrouillage du différentiel lorsque vous

descendez une pente.

• Vous devez suivre toutes les consignes de sécurité de

ce manuel, que le différentiel soit verrouillé ou non.

NOTE : Le système de verrouillage du différentiel est conçu pour

être utilisé dans des conditions de faible traction. Assurez-vous

que le système de verrouillage du différentiel n’est pas activé

lorsque le tracteur roule sur des surfaces solides.

Dans certains cas, il peut être nécessaire d’activer le système de

verrouillage du différentiel si le tracteur roule sur des surfaces

glissantes ou sur des surfaces à faible traction. Procédez comme

suit pour activer le système de verrouillage du différentiel.

1. Immobilisez le tracteur.

2. Appuyez sur la pédale pour activer le système de verrouillage

du différentiel.

NOTE : La pédale doit rester enfoncée pour garder le verrouillage

du différentiel activé.

NOTE : L’activation du système de verrouillage du différentiel

peut être retardée. Le système de verrouillage du différentiel est

activé lorsque les roues tournent à différentes vitesses.

NOTE : La désactivation du système de verrouillage du

différentiel peut être retardée. Le système de verrouillage du

différentiel est désactivé lorsque les roues arrière reviennent à

la même vitesse.

3. Pour désactiver le système de verrouillage du différentiel,

relâchez la pédale.

ENTRETIEN DES PRODUITSENTRETIEN DES PRODUITS

CALENDRIER D’ENTRETIEN

AVERTISSEMENT

Avant d’effectuer tout travail d’entretien, désengagez

les commandes, arrêtez le moteur et attendez l’arrêt

complet des pièces en mouvement. Débranchez les

fils de bougie et le câble négatif de la batterie pour

empêcher un démarrage accidentel. Portez des lunettes

de protection lorsque vous utilisez l’appareil ou vous

effectuez un réglage ou une réparation.

Respectez le calendrier ci-dessous. Ce tableau décrit seulement

des directives générales d’entretien.

Consultez la notice d’utilisation du moteur pour toutes les

instructions sur l’entretien des éléments du moteur ci-dessous.

NOTE : Veuillez contacter un concessionnaire local agréé pour

acheter un horomètre du marché secondaire, si vous le souhaitez.

Avant

chaque

utilisation

Après les 5

premières

heures

Toutes

les 10

heures

Toutes

les 25

heures

Toutes

les 50

heures

Toutes

les 100

heures

Toutes

les 200

heures

Avant le

remisage

Voir la

notice

moteur

Vérifier/nettoyer la grille

d'entrée d'air du moteur et les

ailettes de refroidissement #

P P

Vérifier/nettoyer le collecteur

d'échappement, le tuyau

d’échappement et les pare-

chaleurs du silencieux #

P P

Vérifier/nettoyer en haut et

en bas du plateau de coupe, le

dessous des couvercles de fusée

et autour des courroies #

P P

Vérifier/nettoyer autour des

fusibles, du câblage électrique

et des faisceaux#

P P

Vérifier/nettoyer les essieux

ainsi que la zone autour de la

transmission et du ventilateur #

P P

Vérifier si les composants

du filtre à air sontsouillés,

desserrés ou endommagés

Vérifier le niveau d'huile

à moteur P

Nettoyer les bornes de

la batterie P P

Graisser tous les points

de lubrification P P

Vérifier/nettoyer la grille

d'entrée d'air du moteur P P

Vérifier les lames, les aiguiser

ou les remplacer au besoin P P

Vérifier la pression des pneus P P

Vérifier/nettoyer le dessous du

plateau de coupe P P

Vérifier le système de

verrouillage de sécurité P P

Vérifier le temps d’arrêt

des lames P P

Inspecter et lubrifier les roues

du plateau de coupe P P

ENTRETIEN DES PRODUITS

NOTE : Ce manuel est commun à plusieurs modèles. Les

caractéristiques peuvent varier selon le modèle. Certaines

caractéristiques décrites dans ce manuel peuvent ne pas

s’appliquer à tous les modèles. Votre appareil peut différer du

modèle illustré.

ENTRETIEN DE LA TONDEUSE APRÈS

SON UTILISATION

Après chaque utilisation, effectuez les étapes ci-dessous

pour garder votre appareil en bon état de fonctionnement et

prolonger sa durée de vie.

AVERTISSEMENT

Le non-respect de ces instructions peut entraîner de

graves blessures et endommager l’appareil.

NETTOYAGE DU DESSOUS DU PLATEAU

DE COUPE

Système de nettoyage du plateau de coupe (le

cas échéant)

Le plateau de coupe peut être équipé d’un gicleur qui s’adapte au

système de nettoyage du plateau de coupe.

Utilisez le système de nettoyage du plateau de coupe pour rincer

les débris d’herbe coupée sous le plateau de coupe et empêcher

l’accumulation de produits chimiques corrosifs. Effectuez les

étapes suivantes APRÈS CHAQUE UTILISATION :

1. Attachez l’adaptateur à un boyau d’arrosage standard

raccordé à une source d’eau.

2. Déplacez l’appareil vers un endroit qui est près d’un tuyau

d’arrosage et où le nettoyage du plateau ne pose pas de

problèmes. Débrayez la prise de force, engagez le frein de

stationnement et arrêtez le moteur.

Avant

chaque

utilisation

Après les 5

premières

heures

Toutes

les 10

heures

Toutes

les 25

heures

Toutes

les 50

heures

Toutes

les 100

heures

Toutes

les 200

heures

Avant le

remisage

Voir la

notice

moteur

Vérifier si le plateau de coupe

est de niveau P P

Vérifier si les courroies et les

poulies sont endommagées

ou usées

Vérifier si la quincaillerie est

bien fixée P

Vérifier le couple de serrage du

boulon de montage du moteur

(Serrer à un couple de 325-450

po-lb (37-50 N-m))

P P P P

Vérifier le couple de serrage

du boulon de la lame (Serrer

à un couple de 70-90 pi-lb

(95-122 N-m))

P P P

Vérifier l'état et l'écartement

de la bougie d'allumage P P P

Changer l'huile à moteur (après

la période de rodage) P P

Changer l'huile à moteur P P P

Vérifier le système

d'alimentation (conduits,

réservoir, bouchon et raccords)

P P P P

Vérifier le pare-étincelles P P P P

Remplacer le filtre à huile P P P

Nettoyer ou remplacer le filtre

à air P P

Remplacer le filtre à carburant P P

Vérifier et ajuster les

soupapes * P

* -- Cet entretien doit être effectué par un centre de service agréé.

# -- Vérifiez et nettoyez plus fréquemment en cas d’utilisation dans des environnements poussiéreux et après le déchiquetage.

100

ENTRETIEN DES PRODUITS

• Nettoyez les pièces sous le capot: le collecteur d’échappement

et les fusibles, le câblage électrique et les faisceaux, le

tuyau du silencieux, le pare-chaleur du silencieux, les grilles

d’entrée d’air du moteur et les ailettes de refroidissement,

entre autres (Figure 30).

Figure 30

• Nettoyez la partie supérieure du plateau de coupe, la partie

sous le couvercle des fusées et la partie autour des courroies

(Figure 31).

Figure 31

• Gardez l’essieu ainsi que la partie autour de la transmission et

du ventilateur propres (Figure 32).

Roue non illustrée

Figure 32

3. Tirez sur le collier d’arrêt (a) de l’adaptateur (b) pour retirer

l’adaptateur (b) de l’embout du système de nettoyage

du plateau de coupe (c). Relâchez le collier d’arrêt pour

fixer l’adaptateur sur l’embout du système de nettoyage

(Figure 29).

Figure 29

4. Ouvrez le robinet d’eau.

5. À partir du poste de conduite, démarrez le moteur et

embrayez la prise de force. Laissez l’appareil fonctionner

aussi longtemps que nécessaire. Débrayez la prise de force et

arrêtez le moteur.

6. Fermez le robinet d’eau.

7. Tirez sur le collier d’arrêt de l’adaptateur pour retirer

l’adaptateur de l’embout du système de nettoyage du plateau

de coupe.

NETTOYAGE DE L’APPAREIL

AVERTISSEMENT

Lorsque l’appareil vient d’être utilisé, les surfaces en

métal, le moteur et le silencieux sont brûlants. Attendez

au moins cinq minutes avant de procéder, sinon vous

risquez de vous brûler. Soyez très prudent pour éviter

les brûlures.

L’appareil doit être nettoyé après chaque utilisation et un

nettoyage supplémentaire peut être nécessaire dans certaines

conditions, lors de sécheresse ou après le déchiquetage.

Enlevez régulièrement les accumulations de débris sous

l’appareil pour maintenir son bon fonctionnement et pour

réduire les risques d’incendie. Suivez les instructions ci-dessous

et communiquez avec votre concessionnaire agréé si vous avez

des questions.

• Laissez refroidir l’appareil pendant au moins cinq minutes

dans une aire ouverte avant de le nettoyer.

NOTE : Il n’est pas conseillé d’utiliser une laveuse à pression ou un

boyau de jardinage pour nettoyer l’appareil, sauf le dessous. Les

composants électriques, les fusées, les poulies, les roulements ou

le moteur peuvent être endommagés. Le nettoyage à l’eau réduit

la durée de vie et la performance de l’appareil.

101

ENTRETIEN DES PRODUITS

Changement de l’huile à moteur

AVERTISSEMENT

Lorsque l’appareil vient d’être utilisé, les surfaces en

métal, le moteur et le silencieux sont brûlants. Attendez

au moins cinq minutes avant de procéder, sinon vous

risquez de vous brûler. Soyez très prudent pour éviter

les brûlures.

NOTE : Le filtre à huile doit être remplacé à chaque

changement d’huile.

Procédez comme suit pour effectuer un changement d’huile :

1. Laissez le moteur en marche pendant quelques minutes pour

que l’huile du moteur se réchauffe. L’huile chaude s’écoule

plus facilement et évacue plus d’impuretés. Soyez prudent

pour ne pas vous brûler avec l’huile chaude.

2. Soulevez le capot du tracteur et repérez la soupape de

vidange d’huile située sur le côté du moteur.

3. Placez un récipient adéquat d’une capacité d’une capacité

minimum de 2,36 l (2,5 quarts) sous l’extrémité du boyau

de vidange d’huile pour recueillir l’huile usée. Enlevez le

bouchon de remplissage et la jauge d’huile du tube de

remplissage d’huile.

4. Retirez le capuchon protecteur de la soupape de vidange

(Figure 33).

Boyau de vidange

transparen

Tourner vers la gauche pour ouvrir

Fermé

Ouvert

Figure 33

5. Installez le boyau de vidange d’huile (emballé avec ce

manuel) sur la soupape de vidange. Placez l’extrémité libre

du boyau de vidange d’huile dans un récipient adéquat

d’une capacité minimum de 2,36 l (2,5 quarts) pour recueillir

l’huile usée.

6. L’orifice d’évacuation du moteur est doté d’une soupape de

vidange qu’il faut tourner et tirer pour vidanger. Tournez la

soupape de vidange d’huile d’un quart de tour vers la gauche,

puis tirez-la vers l’extérieur pour vidanger l’huile. Après avoir

vidangé l’huile, poussez la soupape de vidange vers l’intérieur

et tournez-la d’un quart de tour vers la droite pour la fixer.

Replacez le capuchon protecteur pour empêcher les débris de

pénétrer dans la soupape de vidange.

• Les débris peuvent s’accumuler n’importe où sur le tracteur,

surtout sur les surfaces horizontales. Un nettoyage

supplémentaire peut être nécessaire après le déchiquetage

ou dans des conditions de sécheresse.

• Les débris peuvent s’accumuler en cas de fuites de carburant,

d’huile ou d’excédent de lubrifiant. Faites immédiatement les

réparations et nettoyez l’huile et le carburant répandus pour

réduire les risques d’incendie.

• Nettoyez l’appareil après chaque utilisation et avant

le remisage. De plus, ne coupez pas l’herbe très haute

de 25 cm ou plus (10 po ou plus), l’herbe sèche (par

exemple, le pâturage), ou les tas de feuilles sèches. Des

débris végétaux secs peuvent s’accumuler sous le plateau

de coupe et provoquer un incendie s’ils atteignent le

tuyau d’échappement.

REMISAGE DU TRACTEUR

• Laissez le tracteur refroidir pendant au moins cinq minutes

avant de le ranger.

• Ne remisez pas l’appareil près de matières inflammables

(bois, vêtements ou produits chimiques), de flammes nues

ou des sources d’inflammation (chaudière, chauffe-eau ou

élément chauffant).

• Retirez les matières combustibles de l’appareil avant de

l’entreposer. Videz les bacs récupérateurs ou les contenants.

• Si l’appareil est doté d’une soupape d’arrêt, fermez-la

toujours avant de transporter ou d’entreposer l’appareil.

• Vérifiez régulièrement le système d’alimentation (les

conduits, le réservoir, le bouchon et les raccords) pour déceler

les fissures et les fuites. Effectuez les réparations nécessaires

et nettoyez au besoin.

NOTE : Si le tracteur est temporairement laissé à l’extérieur,

basculez le siège vers l’avant et couvrez-le d’un sac en plastique

pour éviter les dommages causés par la pluie.

ENTRETIEN

Moteur

AVERTISSEMENT

Laissez refroidir l’appareil dans une aire ouverte avant de

le ranger ou de faire le plein.

Consultez la notice d’utilisation du moteur pour les questions et

les procédures d’entretien du moteur.

NOTE : L’entretien, la réparation et le remplacement des

dispositifs et des systèmes anti-pollution qui ne sont pas

couverts par la garantie (aux frais du propriétaire) peuvent être

effectués par n’importe qui. Les réparations dans le cadre de la

garantie doivent être effectuées dans un centre de service agréé.

102

ENTRETIEN DES PRODUITS

Lubrification des points de pivotement et

la tringlerie

Lubrifiez tous les points de pivotement du système

d’entraînement, du frein de stationnement et de la tringlerie de

relevage avec de l’huile légère selon le calendrier d’entretien.

NOTE : Il n’est pas nécessaire de graisser le pignon de direction ni

le secteur denté, sinon cela causera une accumulation de saleté,

ce qui peut nuire au système de direction.

TRANSMISSION HYDROSTATIQUE

La transmission hydrostatique est scellée en usine et ne nécessite

aucun entretien. Il n’est pas possible de vérifier le niveau de

fluide ou de changer le fluide dans la transmission.

ENTRETIEN DU PAREÉTINCELLES LE

CAS ÉCHÉANT

Le pare-étincelles doit être retiré, inspecté et nettoyé

régulièrement. Consultez le calendrier d’entretien à cet effet.

Inspectez visuellement la grille pour vous assurer qu’il n’y a pas

de déchirures, de fils sectionnés ou des ruptures de soudure.

Si tel est le cas, remplacez le pare-étincelles. Si la grille est en

bon état, brossez-le pour enlever la poussière et les particules

de carbone.

PNEUS

Gardez les pneus gonflés aux pressions recommandées. Une

pression inadéquate réduit la durée de vie des pneus. La pression

recommandée est indiquée sur le flanc du pneu. Consultez le

Calendrier d’entretien de ce manuel pour des renseignements sur

leur entretien.

Suivez les conseils ci-dessous :

• Ne gonflez pas un pneu à une pression supérieure à celle

indiquée sur le flanc du pneu.

• Ne regonflez pas un pneu qui a roulé à plat ou un

pneu très sous gonflé. Faites examiner le pneu par un

mécanicien qualifié.

ENTREPOSAGE POUR L’HIVER

Si vous n’utilisez pas le tracteur pendant une longue période (de

trente jours à environ six mois), préparez-le pour l’entreposage.

Entreposez l’appareil dans un endroit sec et bien protégé. Si vous

le remisez à l’extérieur, couvrez l’appareil (y compris les pneus)

pour le protéger des intempéries. Procédez comme suit pour

l’entreposer :

1. Changez l’huile à moteur et remplacez le filtre en suivant les

instructions fournies dans la notice d’utilisation du moteur.

AVERTISSEMENT

Ne remisez jamais l’appareil avec de l’essence dans un

endroit mal aéré ou à l’intérieur car les vapeurs d’essence

pourraient entrer en contact avec une flamme nue, une

étincelle ou une veilleuse d’allumage comme celle d’une

chaudière, d’un chauffe-eau, d’une sécheuse, etc.

7. Remplacez le filtre à huile et remplissez le moteur avec de

l’huile neuve selon les instructions de la notice d’utilisation

du moteur.

NOTE : Placez un chiffon absorbant sous le filtre à huile pour

éviter de salir la poulie du moteur.

NOTE : Respectez la législation sur l’élimination des déchets

liquides (essence, huile, etc.) afin de préserver l’environnement.

NOTE : L’entretien, la réparation et le remplacement des

dispositifs et des systèmes anti-pollution qui ne sont pas

couverts par la garantie (aux frais du propriétaire) peuvent

être effectués par n’importe quel centre de service ou par tout

individu. Les réparations dans le cadre de la garantie doivent être

effectuées dans un centre de service agréé.

LUBRIFICATION

AVERTISSEMENT

Avant de lubrifier, de réparer ou d’inspecter l’appareil,

débrayez toujours la prise de force, engagez le frein de

stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé de

contact afin d’empêcher un démarrage accidentel.

Lubrifiez tous les points de pivotement avec une huile de

graissage de qualité. Consultez le Calendrier d’entretien de ce

manuel pour des renseignements sur l’entretien de l’appareil.

Lubrification des roues avant

Les essieux des roues avant sont dotés d’un raccord de graissage

(Figure 34). Les jantes des roues de certains modèles sont

équipées de raccords de graissage (sauf celles des pneus Turf

Master et Multi-Trac) (Figure 35). Utilisez un pistolet de graissage

et de la graisse tout usage no 2 pour lubrifier chaque raccord

selon le calendrier d’entretien.

Figure 34

Figure 35

103

ENTRETIEN DES PRODUITS

2. Si l’appareil est remisé pendant 30 jours ou plus :

a. Pour éviter le mauvais fonctionnement du moteur et

la formation de dépôts de gomme dans le carburateur,

vidangez complètement le système d’alimentation ou

ajoutez un stabilisateur au carburant.

b. Utilisez un stabilisateur de carburant lorsque l’appareil est

remisé pour une période de 30 à 90 jours :

• Lisez les instructions et les recommandations du

fabricant du produit.

• Ajoutez la quantité adéquate de stabilisateur à

l’essence propre et fraîche en fonction de la capacité

(approximativement 2,5 (9,46 litres) (moteurs à

injection électronique uniquement) ou 3 gallons)

(11,35 litres) du système d’alimentation.

• Remplissez le réservoir de carburant avec le carburant

traité et faites fonctionner le moteur pendant deux à

trois minutes pour que le carburant se répande dans

le carburateur.

• Pendant le remisage, le carburant dans le réservoir

risque de se détériorer et de causer de graves

problèmes de démarrage.

c. Vidangez le système d’alimentation si l’appareil est

remisé pour plus de 90 jours :

• Avant de remiser l’appareil, assurez-vous de vider le

réservoir de carburant.

• Faites fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il cale.

Utilisez l’étrangleur pour faire fonctionner le moteur

jusqu’à ce que le réservoir de carburant soit vide.

• Consultez la notice d’utilisation du moteur pour les

instructions sur la vidange de carburant.

3. Nettoyez bien le moteur et l’appareil.

NOTE : Il n’est pas conseillé d’utiliser une laveuse à pression ou un

boyau de jardinage pour nettoyer l’appareil, sauf le dessous. Les

composants électriques, les fusées, les poulies, les roulements ou

le moteur peuvent être endommagés. Le nettoyage à l’eau réduit

la durée de vie et la performance de l’appareil.

4. Nettoyez et rechargez la batterie. Débranchez le câble négatif

de la batterie pour empêcher sa décharge. Rechargez la

batterie régulièrement pendant l’entreposage.

NOTE : Retirez la batterie de l’appareil si elle est exposée à des

températures inférieures à zéro pendant de longues périodes.

Rangez la batterie dans un endroit frais et sec où la température

ambiante est supérieure à zéro.

5. Lubrifiez tous les points de lubrification.

REMISE EN SERVICE DU TRACTEUR

1. Vérifiez l’huile à moteur.

2. Chargez la batterie. Gonflez les pneus à la pression

recommandée. La pression recommandée est indiquée sur le

flanc du pneu.

3. Remplissez le réservoir avec de l’essence propre et fraîche.

4. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques

minutes pour vous assurer qu’il fonctionne correctement.

5. Conduisez l’appareil sans aucune charge pour vous assurer

que tous les systèmes fonctionnent correctement.

RÉGLAGES

Mise à niveau du plateau de coupe

Si le plateau de coupe tond de manière inégale, effectuez un

réglage latéral du plateau de coupe.

AVERTISSEMENT

Lorsque l’appareil vient d’être utilisé, les surfaces en

métal, le moteur et le silencieux sont brûlants. Attendez

au moins cinq minutes avant de procéder, sinon vous

risquez de vous brûler. Soyez très prudent pour éviter

les brûlures.

NOTE : Vérifiez la pression des pneus de l’appareil avant de faire

une mise à niveau du plateau de coupe. Consultez la section

Pneus pour plus de renseignements sur la pression des pneus.

Mise à niveau latérale du plateau de coupe

1. Stationnez l’appareil sur une surface plane et solide, puis

placez le levier de relevage du plateau de coupe dans la

position centrale. Faites pivoter les deux lames de façon à ce

qu’elles soient perpendiculaires à l’appareil.

2. Mesurez la distance entre l’extrémité extérieure de la lame

gauche et le sol ainsi que la distance entre l’extrémité

extérieure de la lame droite et le sol. Les deux mesures

doivent être égales. Si elles ne le sont pas, passez à

l’étape suivante.

3. Une tige de réglage se trouve sous chaque aile arrière, près

des roues (Figure 36).

Figure 36

4. Utilisez cette tige pour effectuer des réglages mineurs.

5. Pour relever le côté gauche du plateau de coupe, desserrez

l’écrou supérieur au bout de la tige avant de le tourner vers

la droite. Après avoir effectué le réglage approprié, serrez

l’écrou pour retenir la tige. Pour abaisser le côté gauche

du plateau, desserrez l’écrou supérieur au bout de la tige

avant de le tourner vers la gauche. Après avoir effectué le

réglage approprié, serrez l’écrou à un couple de 25-30 pi-lb

(34-41 N-m).

104

ENTRETIEN DES PRODUITS

ENTRETIEN

Système électrique

Un fusible est installé dans le câblage électrique pour protéger

le système électrique de l’appareil contre tout dommage causé

par une intensité trop élevée. Remplacez toujours un fusible par

un autre fusible de même intensité. Si le système électrique ne

fonctionne pas, vérifiez si le fusible a sauté.

En cas de problème récurrent de fusible sauté, faites examiner le

système électrique dans un centre de service agréé.

Relais et interrupteurs

Des interrupteurs de sécurité sont installés dans le système

électrique. Si le système de verrouillage de sécurité ne

fonctionne pas, faites examiner le système électrique dans un

centre de service agréé.

Réglage du frein de stationnement

Si l’appareil ne s’immobilise pas complètement lorsque la pédale

de frein est enfoncée, ou si les roues arrière tournent alors que le

frein de stationnement est engagé (et la soupape de dérivation

hydrostatique est ouverte), il est nécessaire de régler le frein.

Contactez un centre de service agréé pour faire ajuster le frein.

Réglage du neutre de la

transmission hydrostatique

Si le tracteur avance ou recule sans que la pédale de marche

avant ou de marche arrière soit appuyée, consultez un

concessionnaire autorisé pour faire régler le neutre.

Géométrie des roues

Si le tracteur dévie ou n’est pas aligné, il faut régler la géométrie

des roues. Communiquez avec un concessionnaire agréé pour

faire effectuer ce réglage.

DÉMONTAGE DU PLATEAU DE COUPE

AVERTISSEMENT

Faites attention de ne pas pincer vos doigts lorsque vous

retirez la courroie de la poulie.

Procédez comme suit pour démonter le plateau de coupe :

1. Stationnez l’appareil sur une surface plate, débrayez

la prise de force, arrêtez le moteur et serrez le frein

de stationnement.

2. Placez le levier de relevage du plateau de coupe dans

l’encoche inférieure sur l’aile droite de l’appareil pour abaisser

le plateau.

3. Pour les modèles dotés d’une prise de force manuelle, passez

à l’étape 4. Pour ceux dotés d’une prise de force électrique,

passez à l’étape 8.

4. Desserrez l’écrou autobloquant de la poulie de tension droite

et le boulon de la poulie de tension gauche, mais ne les

retirez pas.

6. Le plateau de coupe est bien équilibré lorsque les deux

mesures effectuées à l’étape précédente sont égales.

Mise à niveau de l’avant à l’arrière

L’avant du plateau de coupe est soutenu par un support avant

qui peut être ajusté pour régler le plateau de coupe. L’avant du

plateau de coupe doit être de 6,35 mm-9,5 mm (1/4 po à 3/8 po)

plus bas que l’arrière. Si nécessaire, effectuez le réglage comme

suit :

1. Stationnez l’appareil sur une surface plane et solide, puis

placez le levier de relevage du plateau de coupe dans la

position centrale. Faites pivoter les deux lames de façon à ce

qu’elles soient perpendiculaires à l’appareil.

2. Mesurez la distance entre l’extrémité avant de la lame et le

sol ainsi que la distance entre l’extrémité arrière de la lame et

le sol. L’avant du plateau de coupe doit être de 6,35 mm-9,5

mm (1/4 po à 3/8 po) plus bas que l’arrière.

3. Déterminez la distance approximative nécessaire pour

assurer le réglage approprié du plateau de coupe, puis passez

à l’étape suivante, si nécessaire.

4. Pour relever l’avant du plateau de coupe, desserrez l’écrou

supérieur, puis resserrez l’écrou inférieur (tournez vers la

droite) (Figure 37). Une fois le réglage approprié effectué,

serrez l’écrou supérieur à un couple de 25-30 pi-lb (34-

41 N-m).

Figure 37

5. Pour abaisser l’avant du plateau de coupe, desserrez l’écrou

supérieur, puis l’écrou inférieur (tournez vers la gauche)

(Figure 37). Une fois le réglage approprié effectué, serrez

l’écrou supérieur.

Réglage des roues du plateau de coupe

AVERTISSEMENT

Gardez vos mains et vos pieds loin de l’ouverture

d’éjection du plateau de coupe.

NOTE : Les roues du plateau de coupe préviennent le

dégazonnement de la pelouse et ne sont pas conçues pour

soutenir le plateau de coupe.

Lorsque vous ajustez la hauteur du plateau de coupe, réglez

également les roues du plateau de coupe pour qu’elles soient

de 6,35 mm à 12.77 mm (1/4 po à 1/2 po) du sol. Consultez la

section Préparation pour plus de détails sur le réglage des roues

du plateau de coupe.

105

ENTRETIEN DES PRODUITS

5. Retirez le boulon fixant la tige de retenue de la poulie du

moteur au châssis (Figure 38).

Figure 38

6. Déplacez la tige vers la droite pour la retirer.

NOTE : Assurez-vous de ne pas endommager le faisceau de fils

lorsque vous retirez la tige.

7. Retirez la goupille qui fixe le câble de la prise de force au

support sur le plateau de coupe, faites glisser le câble hors

de la prise de force et décrochez le ressort du support de la

poulie de tension (Figure 39).

Figure 39

8. À partir du côté droit de l’appareil, insérez une clé à rochet de

3/8 po (réglée pour serrer) dans le trou carré sur le support

de la poulie de tension (Figure 40).

9. Déplacez la clé vers l’avant pour bouger la poulie

d’entraînement du plateau (Figure 40).

Figure 40

10. Retirez avec précaution la courroie de la poulie de la prise

de force.

11. Placez-vous sur le côté gauche du plateau de coupe pour

trouver la goupille située à l’arrière gauche (Figure 41).

12. Retirez la goupille et faites sortir la goupille du bras de

relevage (Figure 41).

Figure 41

13. Répétez les étapes 11 et 12 sur le côté droit.

14. Retirez la goupille fendue qui fixe la tige de relevage avant

au plateau (Figure 42). Faites sortir la tige de relevage du

support avant.

Figure 42

15. Placez le levier de relevage dans l’encoche supérieure pour

relever et retenir les bras de relevage.

16. Faites glisser le plateau de coupe du dessous du tracteur.

106

ENTRETIEN DES PRODUITS

RETRAIT DES LAMES

AVERTISSEMENT

Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact avant de

démonter les lames de coupe pour les aiguiser ou les

remplacer. Avant de manipuler une lame, portez des

gants épais pour protéger vos mains.

Examinez régulièrement les lames et les fusées pour vous

assurer qu’elles ne sont pas fendues ou endommagées,

surtout si l’appareil a heurté un objet. N’utilisez

pas l’appareil si les pièces endommagées ne sont

pas remplacées.

Si le bord tranchant a déjà été aiguisé ou si une

séparation des couches métalliques s’est produite,

remplacez la lame.

Lames FastAttachMC (le cas échéant)

1. Réglez le plateau de coupe sur la plus haute position.

2. Passez votre doigt avec précaution pour repérer les rainures

de la bague de verrouillage de chaque côté de la lame.

3. Poussez la bague de verrouillage vers le haut et retenez-la

(Figure 43).

Figure 43

4. Placez la bague de verrouillage vers le haut et tournez la lame

vers la gauche pour la dégager de la bague (Figure 44).

Figure 44

5. Lorsque le trou au centre de la lame s’aligne avec le support

de retenue, tirez sur la lame (Figure 45).

Figure 45

Lame standard (le cas échéant)

1. Enlevez le plateau de coupe de l’appareil (voir Démontage du

plateau de coupe), puis retournez-le afin de pouvoir travailler

sur le dessous.

2. Placez un morceau de bois entre le boîtier du plateau de

coupe et la lame de coupe pour empêcher tout mouvement

(Figure 46).

Figure 46

3. Retirez l’écrou à bride qui fixe la lame à la fusée assemblée.

Lame standard avec lames S (le cas échéant)

1. Enlevez le plateau de coupe de l’appareil (voir Démontage du

plateau de coupe), puis retournez-le afin de pouvoir travailler

sur le dessous.

2. Utilisez une clé de 15⁄16 po pour maintenir l’écrou hexagonal

au sommet de l’ensemble de la fusée en desserrant l’écrou

hexagonal (a) et la rondelle (d)* retenant la lame (b). Vous

pouvez placer une cale en bois (c) entre le carter du plateau

de coupe et le tranchant de la lame (b) pour aider à débloquer

l’écrou hexagonal (a) et la rondelle (d)* retenant la lame

(Figure 47).

* le cas échéant

Figure 47

107

ENTRETIEN DES PRODUITS

INSTALLATION DE LA LAME

Lames FastAttachMC (le cas échéant)

1. Réglez le plateau de coupe sur la plus haute position.

2. Placez le côté de la lame sur lequel est inscrit « Grass Side »

(côté gazon) vers le bas.

3. Placez la lame sous la fusée et alignez l’ouverture au centre

de la lame dans le support de retenue (Figure 48).

Figure 48

4. Poussez la lame vers le haut contre l’adaptateur jusqu’à

ce que la bague de verrouillage soit relevée (Figure 43 à la

page 106).

5. Tournez la lame vers la droite pour l’aligner avec l’adaptateur

(Figure 49).

Figure 49

NOTE : Si vous sentez une résistance lorsque la lame tourne,

cela veut dire que la fusée tourne et que la lame n’est pas bien

installée sur son adaptateurl.

6. Vous entendrez un déclic lorsque la lame s’enclenche bien

(Figure 50).

Figure 50

Lame standard (le cas échéant)

1. Après avoir enlevé le plateau de coupe, retournez-le pour

avoir accès au dessous.

2. Alignez le trou au centre de la lame avec le support de

retenue en forme d’étoile au bas de la fusée et placez la lame.

3. Placez un morceau de bois entre le boîtier du plateau de

coupe et la lame de coupe pour empêcher tout mouvement

(Figure 46 à la page 106).

4. Vissez l’écrou à bride qui fixe la lame à la fusée assemblée.

5. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer l’écrou à

bride sur la fusée assemblée à un couple de 70-90 pi-lb

(95-122 N-m).

6. Réinstallez le plateau de coupe (voir Remplacement de la

courroie du plateau et remise en place du plateau de coupe

dans cette section).

NOTE : Lorsque vous remplacez une lame, installez la lame

de façon à ce que le côté marqué « BOTTOM » (ou estampé du

numéro de pièce) soit face au sol.

Lame standard avec lames S (le cas échéant)

1. Après avoir enlevé le plateau de coupe, retournez-le pour

avoir accès au dessous.

2. Lorsque vous réinstallez les lames, assurez-vous de ce qui suit

(Figure 47 à la page 106) :

a. Que les lames (b) sont installées de façon à ce que les

ailettes soient orientées vers le haut, vers le dessus

du plateau.

b. Que la rondelle (d)* est placée entre le bas de la lame (b)

et l’écrou hexagonal (a).

IMPORTANT ! Alignez la découpe en forme de «S» avec la forme

correspondante du «S» sur la fusée pour un ajustement sûr.

3. Serrez les écrous hexagonaux (a) à 70-90 pi-lb (95 à 122 N-m).

4. Réinstallez le plateau (consultez le chapitre Remplacement

de la courroie du plateau et remise en place du plateau de

coupe dans cette section).

108

ENTRETIEN DES PRODUITS

AIGUISAGE DES LAMES

1. Pour aiguiser correctement les lames de coupe, aiguisez les

deux tranchants des lames de façon égale, parallèlement à la

voile, à un angle de 25° à 30°. Aiguisez toujours chaque lame

de coupe de façon égale pour assurer l’équilibre des lames

(Figure 51).

Figure 51

2. Vérifiez l’équilibre de la lame avec un équilibreur de lame.

Limez le métal du côté le plus lourd de la lame jusqu’à ce que

la lame soit bien équilibrée.

AVERTISSEMENT

Une lame mal équilibrée peut causer des vibrations

excessives et entraîner des dommages matériels ou des

blessures corporelles.

REMPLACEMENT DE LA COURROIE DU

PLATEAU ET REMISE EN PLACE DU PLATEAU

DE COUPE

ATTENTION

Les courroies trapézoïdales du tracteur sont conçues

pour un engagement et un désengagement sans danger.

L’emploi d’une courroie de remplacement qui n’est pas

une pièce d’origine peut s’avérer dangereux car cette

courroie risque de ne pas se désengager complètement.

N’utilisez que des courroies approuvées par le fabricant.

Toutes les courroies sur le tracteur sont sujettes à l’usure.

Remplacez toute courroie usée. Procédez comme suit pour

remplacer une courroie du plateau de coupe :

1. Retirez la courroie comme indiqué dans la section Démontage

du plateau de coupe.

2. Desserrez la quincaillerie de la poulie de tension droite et de

celle de gauche. Ne la retirez pas.

NOTE : Sur certains modèles de plateau de coupe, il faut

peut-être enlever les couvercles de fusée pour pouvoir retirer et

installer la courroie neuve. Pour enlever les couvercles de fusée,

retirez les boulons qui les retiennent au plateau de coupe.

3. Retirez avec précaution la courroie des poulies de tension et

des poulies de fusée.

4. Placez la courroie neuve comme indiqué aux figures

suivantes. Voir la Figure 52 pour les modèles dotés d’un

plateau de coupe de 42 po, la Figure 53 pour les plateaux de

46 po et la Figure 54 pour ceux de 50 po et de 54 po.

Plateaux de

42 po

Figure 52

Plateaux

de 46 po

Figure 53

Plateaux 50 po

et de 54 po

Figure 54

NOTE : Utilisez une clé à rochet de 3/8 po comme indiqué aux

étapes précédentes pour installer la courroie neuve.

5. Vérifiez que la courroie est correctement installée sur les

poulies de tension et dans les garde-courroies. Si les poulies

de tension ont été desserrées, resserrez-les à un couple de

256 à 313 po-lb (29 à 35 N-m).

109

ENTRETIEN DES PRODUITS

6. Si le couvercle de courroie a été retiré, replacez-le.

7. Installez le plateau de coupe et assurez-vous que la courroie

demeure bien placée autour des poulies.

8. Pour les modèles dotés d’une prise de force manuelle,

replacez la tige de retenue de la poulie du moteur et le câble

de la prise de force.

9. Tirez sur le côté droit de la courroie et placez le côté plus

étroit en forme de « V » de la courroie dans la poulie de la

prise de force (Figure 55).

Figure 55

10. Tenez la courroie et la poulie, puis faites pivoter la poulie

vers la gauche. Continuez à tenir et à faire pivoter la poulie

et la courroie jusqu’à ce que la courroie soit complètement

enroulée autour de la poulie de la prise de force.

RETRAIT DU PARECHOCS AVANT LE

CAS ÉCHÉANT

AVERTISSEMENT

Débrayez la prise de force, engagez le frein de

stationnement et arrêtez le moteur du tracteur avant

d’effectuer toute procédure d’entretien. Stationnez

l’appareil sur une surface plane avant de commencer les

procédures de montage ou de démontage.

Le système d’échappement et les surfaces environnantes

sont chauds. Pour éviter tout risque de blessures, laissez

l’appareil refroidir avant de commencer toute procédure

de montage ou de démontage.

1. Retirez les quatre vis hexagonales (a) qui maintiennent le

pare-chocs avant en place (Figure 56).

2. Le pare-chocs avant (b) peut maintenant être retirer.

a a

Figure 56

RETRAIT DU GRILLAGE DE PROTECTION LE

CAS ÉCHÉANT

AVERTISSEMENT

Débrayez la prise de force, engagez le frein de

stationnement et arrêtez le moteur du tracteur avant

d’effectuer toute procédure d’entretien. Stationnez

l’appareil sur une surface plane avant de commencer les

procédures de montage ou de démontage.

Le système d’échappement et les surfaces environnantes

sont chauds. Pour éviter tout risque de blessures, laissez

l’appareil refroidir avant de commencer toute procédure

de montage ou de démontage.

1. Retirez les deux goupilles fendues avant d’enlever les axes de

chape (Figure 57).

Figure 57

2. Retirez le grillage de protection (Figure 58).

Figure 58

NOTE : Il n’est pas nécessaire d’enlever les attaches FastAttachMC

qui peuvent être avec des accessoires FastAttachMC. Contactez

votre concessionnaire pour avoir la liste des produits offerts.

REMPLACEMENT DE LA COURROIE

D’ENTRAÎNEMENT DE LA TRANSMISSION

Certaines pièces doivent être démontées et des outils spéciaux

sont nécessaires pour remplacer la courroie d’entraînement de

la transmission. Contactez un centre de service agréé pour faire

remplacer la courroie d’entraînement.

110

ENTRETIEN DES PRODUITS

DÉPANNAGE

AVERTISSEMENT

Avant d’effectuer tout travail d’entretien, désengagez les commandes, arrêtez le moteur et attendez l’arrêt complet

des pièces en mouvement. Débranchez les fils de bougie et le câble négatif de la batterie pour empêcher un démarrage

accidentel. Portez des lunettes de protection lorsque vous utilisez l’appareil ou vous effectuez un réglage ou

une réparation.

Cette section traite des problèmes mineurs. Consultez le document séparé pour trouver un centre de service dans votre région.

Problème Raison Solution

Le moteur ne

démarre pas

1. La prise de force est embrayé.

2. Le frein de stationnement n’est pas engagé.

3. Le fil de bougie est débranché.

4. Le levier d’accélérateur n’est pas à la position

de démarrage.

5. Le réservoir d’essence est vide ou l’essence

est éventée.

6. Le conduit d’essence est bouché.

7. La bougie d’allumage est défectueuse.

8. Le moteur est noyé.

9. Un fusible a sauté.

1. Poussez le bouton de la prise de force

vers l’intérieur.

2. Engagez le frein de stationnement.

3. Branchez le fil à la bougie d’allumage.

4. Placez le levier d’accélération à la

position RAPIDE.

5. Remplissez le réservoir avec de l’essence propre

et fraîche.

6. Remplacez le conduit d’essence. Consultez un

centre de service agréé. Remplacez le filtre

à carburant. Consultez la section Entretien

des produits.

7. Nettoyez la bougie, remplacez-la ou ajustez

son écartement.

8. Faites tourner le moteur à plein régime.

9. Remplacez le fusible.

Le moteur tourne

irrégulièrement

1. L’appareil fonctionne alors que le levier

d’étrangleur est actionné.

2. Les fils de bougie sont lâches.

3. Le conduit d’essence est bouché ou l’essence

est éventée.

4. L’évent du bouchon du réservoir est bouché.

5. Il y a de l’eau ou de la saleté dans le

circuit d’alimentation.

6. Le filtre à air est sale.

1. Vérifiez si l’étrangleur électrique fonctionne.

Communiquez avec un centre de service agréé.

2. Branchez les fils de bougie et serrez-les.

3. Remplacez le conduit d’essence. Consultez un

centre de service agréé. Remplissez le réservoir

avec l’essence propre et fraîche. Consultez la

section Entretien des produits.

4. Nettoyez l’évent ou remplacez le bouchon s’il

est endommagé.

5. Vidangez le réservoir d’essence. Faites le plein

d’essence propre et fraîche. Consultez la section

Entretien des produits.

6. Remplacez l’élément en papier du filtre à air ou

nettoyez le pré-filtre en mousse.

Le moteur surchauffe 1. Le niveau d’huile à moteur est bas.

2. Le débit d’air est restreint.

1. Faites le plein avec le type d’huile et la quantité

d’huile recommandés.

2. Nettoyez autour des ailettes de refroidissement

et autour du boîtier du ventilateur.

Le moteur a des ratés

à haute vitesse

1. L’écartement de la bougie est trop petit. 1. Retirez la bougie d'allumage et

ajustez l'écartement.

111

ENTRETIEN DES PRODUITS

Problème Raison Solution

Le moteur tourne

irrégulièrement

au ralenti

1. La bougie d'allumage est encrassée.

2. Le filtre à air est sale.

1. Retirez la bougie d'allumage et

ajustez l'écartement.

2. Remplacez l'élément du filtre à air ou nettoyez

le pré-filtre.

Le moteur

produit des

vibrations excessives

1. La lame de coupe est desserrée ou

mal équilibrée.

2. La lame de coupe est déformée

ou endommagée.

1. Serrez la lame et la fusée. Équilibrez la lame.

2. Remplacez la lame de coupe.

L'appareil ne

déchiquette

pas l'herbe

1. Le régime du moteur est trop bas.

2. L'herbe est mouillée.

3. L’herbe est trop haute.

4. La lame de coupe est émoussée.

1. Placez le levier d’accélérateur à la position

RAPIDE (lapin).

2. Ne déchiquetez pas l'herbe mouillée.

3. Tondez l’herbe à une hauteur de coupe élevée,

puis tondez à la hauteur désirée ou sur une

largeur plus étroite.

4. Aiguisez la lame de coupe ou remplacez-la.

La tondeuse coupe de

manière irrégulière

1. Le plateau n'est pas mis à niveau.

2. La lame de coupe est émoussée.

3. La pression des pneus est inégale.

1. Effectuez la mise à niveau latérale du plateau

de coupe.

2. Aiguisez la lame de coupe ou remplacez-la.

3. Vérifiez la pression des quatre pneus.

SLOPE GAUGE (INDICADOR DE PENDIENTE) (INCLINOMÈTRE)

OK 15°/25% SLOPE

(PENDIENTE DE 15°/25%)

(PENTE DE 15°/25 %)

15°/25% SLOPE

(PENDIENTE DE 15°/25%)

(PENTE DE 15°/25 %)

TOO STEEP

(DEMASIADO EMPINADA)

(PENTE TROP RAIDE)

15°/25% DASHED LINE

(LÍNEA DE GUIONES A 15°/25%) (PENTE DE 15°/25 %)

STOP

Troy-Bilt 13APA1BNA66 Manual de usuario

Marca: Troy-Bilt

Modelo: 13APA1BNA66

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

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