RC4WD VV-JD00043 1/14 8×8 Armageddon Hydraulic Dump Truck Manual de usuario

Marca: RC4WD

Modelo: VV-JD00043 1/14 8×8 Armageddon Hydraulic Dump Truck

Categoría: Juguetes a control remoto

Tipo: Manual de usuario

QUICKSTART GUIDE

GUÍA DE INICIO RÁPIDO

GUIDE DE DÉMARRAGE RAPIDE

SCHNELLSTARTANLEITUNG

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1/14 8x8 Armageddon Hydraulic Dump Truck

(FMX) (Orange)

VV-JD00043

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DIMENSIONS

DIMENSIONES // DIMENSIONS // ABMESSUNGEN

Scale: 1/14.

Size: Length 680mm; Width 210mm; Height 160mm.

Weight: 10.3kg (Including remote control).

Theoretical Load: 15kg.

Load Total Mass: 24.5kg.

Escala: 1/14.

Tamaño: Largo 680mm; Ancho 210mm; Alto 160mm.

Peso: 10.3kg (lncluido el mando a distancia).

Carga Teórica: 15kg.

Peso total de la carga: 24.5kg.

Échelle: 1/14.

Taille: Longueur 680mm; Largeur 210mm; Hauteur 160mm.

Poids: 10.3kg (Y compris la télécommande).

Carga Teórica: 15kg.

Masse totale de la charge: 24.5kg.

Maßstab: 1/14.

Größe: Länge 680mm; Breite 210mm; Höhe 160mm.

Gewicht: 10.3kg (Einschließlich Fernbedienung).

Theoretische Belastung: 15kg.

Gesamtgewicht laden: 24.5kg.

680mm

160mm

210mm

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1. Main Body.

2. A 10-channel remote control & Instuctional Manual.

3. An array of decorative parts for the driver's cabin (Must be manually installed with glue).

1. Cuerpo principal.

2. Un control remoto de 10 canales y un manual de instrucciones.

3. Una serie de piezas decorativas para la cabina del conductor (Deben instalarse manualmente con pegamento).

1. Corps principal.

2. Une télécommande à 10 canaux et un manuel d'instructions.

3. Un ensemble de pièces décoratives pour la cabine du conducteur (Doit être installé manuellement avec de la colle).

1. Hauptkörper.

2. Eine 10-Kanal-Fernbedienung und Bedienungsanleitung.

3. Eine Reihe von Zierteilen für das Fahrerhaus (Muss manuell mit Klebstoff angebracht werden).

PARTS LIST

LISTA DE PIEZAS// LISTE DES PIÈCES // TEILELISTE

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TURN ON RADIO / RADIO GUIDE

ENCIENDA LA RADIO / GUÍA DE RADIO // ALLUMEZ LA RADIO / RADIO GUIDE //

RADIO / RADIO GUIDE EINSCHALTEN

USB Port

Puerto USB

Port USB

USB-Anschluss

PS / 2 Port

Puerto PS / 2

Port PS / 2

PS / 2-Anschluss

Handle

La Manija

La Manivelle

Griff

Key 1

Llave 1

Clé 1

Schlüssel 1

Key 2

Llave 2

Clé 2

Schlüssel 2

Battery Cover

Tapa de la batería

Couvercle de batterie

Batterieabdeckung

HOM

CDM

HOM

CH3 Sound System

CH3 Sistema de sonido

CH3 Systeme audio

CH3 Soundsystem

CH5 Turn Left

CH5 Girar a la izquierda

CH5 Tournez à gauche

CH5 Biegen Sie links ab

press these two buttons simultaneously for a long time to turn on/off

presione estos dos botones simultáneamente durante mucho tiempo para encender / apagar

appuyez longuement sur ces deux boutons simultanément pour allumer / éteindre

Drücken Sie diese beiden Tasten lange gleichzeitig, um sie ein- und auszuschalten

CH2 Light system

CH2 Sistema de luz

CH2 Système d'éclairage

CH2 Lichtsystem

Backward

Atrás

Arrière

Rückwärts

CH3 Forward

CH3 Adelante

CH3 Avant

CH3 Nach vorne

CH5 2nd Speed

CH5 2da velocidad

CH5 2ème vitesse

CH5 Zweite Geschwindigkeit

CH4 Differential lock

CH4 Dloqueo diferencial

CH4 Dlocage de différentiel

CH4 Differenzierte Sperre

CH4 Turn right

CH4 Dobla a la derecha

CH4 Tournez à droite

CH4 BKiegen Sie rechts ab

Scroll up means hydraulic up

Desplazarse hacia arriba significa hidráulica hacia arriba

Faire défiler signifie hydraulique vers le haut

Scrollen nach oben bedeutet hydraulisch nach oben

Scroll down means hydraulic down

Desplazarse hacia abajo significa abajo hidráulico

Faire défiler signifie hydraulique vers le bas

Nach unten scrollen bedeutet hydraulisch nach unten

CH1 N/A

CH6 Rippar hook

CH6 Gancho Rippar

CH6 Hameçon Rippar

CH6 Rippar-Haken

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MAIN CAR BATTERY INSTAIIATION

INSTALACIÓN DE LA BATERÍA PRINCIPAL DEL AUTOMÓVIL // INSTALLATION DE LA BATTERIE PRINCIPALE DE LA VOITURE //

INSTALLATION DER HAUPTAUTOBATTERIE

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1. Requires 4 AA Size Batteries (1.5V).

2. Using 2S, half speed at 6.5V and shut off at 6V / Using 3S, haif speed at 9.57V and shut off at 9V.

3. The battery size must be no bigger than 75mm in length, 37mm in width and 30mm in height (Battery must be

purchased separately).

1. Requiere 4 pilas tamaño AA (15V).

2. Usando 2S, velocidad media a 6.5V y apagado a 6V / Usando 3S, velocidad media a 9.57V y apagado a 9V.

3. El tamaño de la batería no debe ser mayor a 75mm de largo, 37mm de ancho y 30mm de alto (la batería debe

comprarse por separado).

1. Nécessite 4 piles AA (15V).

2. Utilisation de 2S, demi-vitesse à 6.5V et arrêt à 6V / Utilisation de 3S, demi-vitesse à 9.57V et arrêt à 9V.

3. El tamaño de la batería no debe ser mayor a 75mm de largo, 37mm de ancho y 30mm de alto (la batería debe

comprarse por separado)....

1. Benötigt 4 Batterien der Größe AA (15V).

2. Bei Verwendung von 2S, halbe Geschwindigkeit bei 6.5V und Abschaltung bei 6V / Bei Verwendung von 3S, halbe

Geschwindigkeit bei 9.57V und Abschaltung bei 9V.

3. Die Batteriegröße darf nicht größer als 75mm in der Länge, 37mm in der Breite und 30mm in der Höhe sein (Batterie

muss gekauft werden separat).

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Scale: 1/14.

Size: Length 680mm; Width 210mm; Height 160mm.

Weight: 10.3kg (Including remote control).

Theoretical Load: 15kg.

Load Total Mass: 24.5kg.

Escala: 1/14.

Tamaño: Largo 680mm; Ancho 210mm; Alto 160mm.

Peso: 10.3kg (lncluido el mando a distancia).

Carga Teórica: 15kg.

Peso total de la carga: 24.5kg.

Échelle: 1/14.

Taille: Longueur 680mm; Largeur 210mm; Hauteur 160mm.

Poids: 10.3kg (Y compris la télécommande).

Carga Teórica: 15kg.

Masse totale de la charge: 24.5kg.

Maßstab: 1/14.

Größe: Länge 680mm; Breite 210mm; Höhe 160mm.

Gewicht: 10.3kg (Einschließlich Fernbedienung).

Theoretische Belastung: 15kg.

Gesamtgewicht laden: 24.5kg.

VOITAGE NOTES

NOTAS DE VOLTAJE // REMARQUES SUR LA TENSION // SPANNUNGSHINWEISE

1. Remote Controller is 9.6V (8 cells AA battery).

2. Main Truck is 11.1V (3S Lipo or 12V Battery).

1. El control remoto es de 9.6V (Batería AA de 8 celdas).

2. El camión principal es de 11.1V (3S Lipo o batería de 12V).

1. La télécommande est de 9.6V (Pile AA 8 cellules).

2. Le camion principal est de 11.1V (Batterie Lipo 3S ou 12V).

1. Fernbedienung ist 9.6V (8 Zellen AA-Batterie).

2. Hauptlastwagen ist 11.1V (3S Lipo oder 12V Batterie).

Pay attention to the connection direction!

¡Preste atención a la dirección de conexión! //

Attention au sens de connexion ! //

Achten Sie auf die Anschlussrichtung!

Measuring the voltage first, the voltage can not be lower than 11.1V.

Al medir el voltaje primero, el voltaje no puede ser inferior a 111V.

En mesurant d'abord la tension, la tension ne peut pas être inférieure à 11.1V.

Messen Sie zuerst die Spannung, die Spannung darf nicht niedriger als 11.1V sein.

MAIN CAR BATTERY INSTALLATION

INSTALACIÓN DE LA BATERÍA PRINCIPAL DEL AUTOMÓVIL // INSTALLATION DE LA BATTERIE PRINCIPALE DE LA VOITURE //

INSTALLATION DER HAUPTAUTOBATTERIE

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Pay attention to the connection direction!

¡Preste atención a la dirección de conexión! //

Attention au sens de connexion ! //

Achten Sie auf die Anschlussrichtung!

OPERATION INSTRUCTIONS

Instrucciones de operación // Instructions d'utilisation // Bedienungsanleitungen

**Please check all buttons and control sticks to make sure they are at the medium position before you turn on the

controller. Once confirmed you can turn on the switch button.

**Compruebe todos los botones y palancas de control para asegurarse de que estén en la posición media antes de

encender el controlador. Una vez confirmado, puede encender el botón del interruptor.

** Veuillez vérifier tous les boutons et manettes de commande pour vous assurer qu'ils sont en position moyenne

avant d'allumer le manette. Une fois confirmé, vous pouvez activer le bouton de commutation.

**Bitte überprüfen Sie alle Tasten und Steuerknüppel, um sicherzustellen, dass sie sich in der mittleren Position

befinden, bevor Sie den einschaltenRegler. Nach der Bestätigung können Sie den Schalter einschalten.

OPERATION STEPS

PASOS DE OPERACIÓN // ÉTAPES DE FONCTIONNEMENT // ARBEITSSCHRITTE

1. You must first turn on remote controller.

2. Verify that all rotation buttons are in the middle (Sticks and knobs).

3. Connect power to the truck.

4. Only can start to operate after hearing the signal for 4 times (about within 5s).

NOTE: ESC might enter setup model if you don’t wait.

Please keep the switches of both sides at the default position, otherwise, it may cause the rockers to work improperly

and negatively impact the ESC.

1. Primero debe encender el control remoto.

2. Verifica que todos los botones de rotación estén en el medio (Sticks y perillas).

3. Conecte la energía al camión.

4. Solo puede comenzar a funcionar después de escuchar la señal 4 veces (Alrededor de 5 segundos).

NOTA: ESC podría ingresar a la configuración modelo si no esperas.

Mantenga los interruptores de ambos lados en la posición predeterminada, de lo contrario, puede hacer que los

balancines funcionen incorrectamente.e impactar negativamente en el CES.

1. Vous devez d'abord allumer la télécommande.

2. Vérifiez que tous les boutons de rotation sont au milieu (Bâtons et boutons).

3. Connecter l'alimentation au camion.

4. Ne peut commencer à fonctionner qu'après avoir entendu le signal 4 fois (Environ dans les 5s).

REMARQUE : ESC peut entrer dans la configuration modèle si vous n'attendez pas.

Veuillez garder les interrupteurs des deux côtés à la position par défaut, sinon cela pourrait entraîner un mauvais

fonctionnement des bascules et avoir un impact négatif sur l'ESC.

1. Sie müssen zuerst die Fernbedienung einschalten.

2. Stellen Sie sicher, dass sich alle Rotationsknöpfe in der Mitte befinden (Sticks und Knöpfe).

3. Schließen Sie den Strom an den LKW an.

4. Kann erst nach 4-maligem Hören des Signals (Etwa innerhalb von 5 Sekunden) in Betrieb genommen werden.

HINWEIS: ESC kann Setup aufrufen Modell, wenn Sie nicht warten.

Bitte lassen Sie die Schalter auf beiden Seiten in der Standardposition, da dies sonst dazu führen kann, dass die

Wippen nicht richtig funktionieren und sich negativ auf den ESC auswirken.

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ACCESSORIES INSTALLATION INSTRUCTIONS

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN DE ACCESORIOS

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION DES ACCESSOIRES

INSTALLATIONSANWEISUNGEN FÜR ZUBEHÖR

Caja de transmisión: caja de transferencia planetaria que ofrece una apariencia real. Estructura compacta. Alto par de

tracción con Capacidad de cambio sobre la marcha.

Relación de reducción: Primera marcha 1/64; Segunda Marcha 1/16.

Transmission Case: Planetary transfer case, offering real appearance. Compact structure. High pulling torque with

Shift-on-the-fly capability.

Reduction Ratio: First Gear 1/64; Second Gear 1/16.

Boîte de transmission : boîte de transfert planétaire, offrant une apparence réelle. Structure compacte. Couple de

traction élevé avec Capacité de changement de vitesse à la volée.

Rapport de réduction : première vitesse 1/64; Deuxième vitesse 1/16.

Getriebegehäuse: Planeten-Verteilergetriebe, das ein echtes Aussehen bietet. Kompakte Struktur. Hohes Zugmoment

mit Shift-on-the-Fly-Fähigkeit.

Untersetzungsverhältnis: Erster Gang 1/64; Zweiter Gang 1/16.

Electric Power: High Torque Brushed 35T 540 motor, Allowing the truck to climb near 45 degree inclines.

Energía eléctrica: Motor cepillado 35T 540 de alto torque, lo que permite que el camión suba cerca de pendientes de

45 grados.

Alimentation électrique : moteur 35T 540 brossé à couple élevé, permettant au camion de grimper près des pentes de

45 degrés.

Elektrische Leistung: Gebürsteter 35T 540-Motor mit hohem Drehmoment, der es dem LKW ermöglicht, Steigungen

von fast 45 Grad zu erklimmen.

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Front Suspension: Pull rod swing arm balance type suspension helps increase articulation of front axle and improve the

performance of through for the truck.

Suspensión delantera: la suspensión del tipo de equilibrio del brazo oscilante de la barra de tracción ayuda a aumentar

la articulación del eje delantero y mejora la rendimiento de paso para el camión.

Suspension avant : la suspension à bras oscillant à tige de traction aide à augmenter l'articulation de l'essieu avant et à

améliorer la performance de travers pour le camion.

Vorderradaufhängung: Zugstangen-Schwingarm-Balance-Aufhängung hilft, die Artikulation der Vorderachse zu erhöhen

und die Leistung von durch für den LKW.

Rear Suspension: Made of lightweight parabola steel plate, the suspension can handle large loads while still giving

good flex to keep the tires on the ground.

Suspensión trasera: hecha de placa de acero de parábola liviana, la suspensión puede manejar grandes cargas sin

dejar de dar un buen Flex para mantener los neumáticos en el suelo.

Suspension arrière : fabriquée en tôle d'acier parabolique légère, la suspension peut supporter de grandes charges

tout en offrant une bonne flex pour garder les pneus au sol.

Hinterradaufhängung: Die aus leichtem Parabolstahlblech gefertigte Aufhängung kann große Lasten bewältigen und

gibt dennoch gut nach Flex, um die Reifen auf dem Boden zu halten.

ACCESSORIES INSTALLATION INSTRUCTIONS(CONT.)

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN DE ACCESORIOS (CONT.)

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION DES ACCESSOIRES (SUITE)

INSTALLATIONSANWEISUNGEN FÜR ZUBEHÖR (FORTS.)

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ACCESSORIES INSTALLATION INSTRUCTIONS(CONT.)

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN DE ACCESORIOS (CONT.)

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION DES ACCESSOIRES (SUITE)

INSTALLATIONSANWEISUNGEN FÜR ZUBEHÖR (FORTS.)

Drive Axles: Appearance is designed with simulated single reduction metal bridge, that offer a remote control

differential lock to improve the capability of the dump truck.

Front (middle) Axle: full-metal case offering big steering angle.

Rear (middle) Axle: full-metal with scale 4-wheel brake disc design.

Eje delantero (medio): carcasa totalmente metálica que ofrece un gran ángulo de dirección.

Eje trasero (medio): totalmente metálico con diseño de disco de freno en las 4 ruedas a escala.

Ejes motrices: la apariencia está diseñada con un puente de metal de reducción simple simulado, que ofrece un

diferencial de control remoto bloqueo para mejorar la capacidad del camión volquete.

Essieu avant (milieu) : boîtier entièrement métallique offrant un grand angle de braquage.

Essieu arrière (milieu): entièrement en métal avec conception de disque de frein à 4 roues à l'échelle.

Essieux moteurs : l'apparence est conçue avec un pont métallique simulé à réduction unique, qui offre un différentiel

de commande à distance verrouiller pour améliorer la capacité du camion à benne basculante.

Vorderachse (Mittelachse): Vollmetallgehäuse mit großem Lenkeinschlag.

Hinterachse (Mittelachse): Vollmetall mit maßstabsgetreuem 4-Rad-Bremsscheibendesign.

Antriebsachsen: Das Erscheinungsbild ist mit einer simulierten Metallbrücke mit einfacher Untersetzung ausgestattet,

die ein ferngesteuertes Differential bietet Sperre, um die Leistungsfähigkeit des Muldenkippers zu verbessern.

Steering System: Double connecting rod steering system installed between girders to simulate real position. A servo

with 17kg torque is included. A servo link installed on the servo can effectively protect the servo from the damage of

external forces.

Sistema de dirección: sistema de dirección de doble biela instalado entre vigas para simular la posición real. un servo

con Se incluye un par de 17kg. Un enlace servo instalado en el servo puede proteger eficazmente el servo del daño

externo efectivo.

Système de direction : système de direction à double bielle installé entre les poutres pour simuler la position réelle. Un

servo avec Le couple de 17kg est inclus. Une liaison servo installée sur le servo peut protéger efficacement le servo

contreles dommages externes les forces.

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ACCESSORIES INSTALLATION INSTRUCTIONS(CONT.)

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN DE ACCESORIOS (CONT.)

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION DES ACCESSOIRES (SUITE)

INSTALLATIONSANWEISUNGEN FÜR ZUBEHÖR (FORTS.)

Lenksystem: Lenksystem mit doppelter Pleuelstange, das zwischen den Trägern installiert ist, um die tatsächliche Position

zu simulieren. Ein Servo mit 17kg Drehmoment sind inklusive. Eine auf dem Servo installierte Servoverbindung kann das

Servo effektiv vor Beschädigungen von außen schützen Kräfte.

Rear Wheels: Anodized in Light Silver 10-hole Rims.

Ruedas Traseras: Llantas Anodizadas en Plateado Claro de 10 hoyos.

Roues arrière : jantes anodisées en argent clair à 10 trous.

Hinterräder: In Light Silver eloxierte 10-Loch-Felgen.

Tires: Deep groove tread pattern improves the traction.

Front: Specifications - 385/65r22.5/R22.5. Diameter 86.5mm, Width 28mm.

Rear: Specifications - 315/80/R22.5. Diameter 86.5mm, Width 22mm.

Neumáticos: El dibujo de la banda de rodadura con surcos profundos mejora la tracción.

Delantero: Especificaciones - 385/65r22.5/R22.5. Diámetro 86.5mm, ancho 28mm.

Trasero: Especificaciones - 315/80/R22.5. Diámetro 86.5mm, ancho 22mm.

Pneus : la bande de roulement à rainures profondes améliore la traction.

Avant : Spécifications - 385/65r22.5/R22.5. Diamètre 86.5mm, largeur 28mm.

Arrière : Spécifications - 315/80/R22.5. Diamètre 86.5mm, largeur 22mm.

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INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN DE ACCESORIOS (CONT.)

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION DES ACCESSOIRES (SUITE)

INSTALLATIONSANWEISUNGEN FÜR ZUBEHÖR (FORTS.)

Reifen: Das Profil mit tiefen Rillen verbessert die Traktion.

Vorne: Technische Daten – 385/65r22.5/R22.5. Durchmesser 86.5mm, Breite 28mm.

Hinten: Technische Daten - 315/80/R22.5. Durchmesser 86.5mm, Breite 22mm.

Drive Shaft: JD Model V Open Angle Spline Type shaft.

Eje de transmisión: JD Modelo V Eje de tipo estriado de ángulo abierto.

Arbre d'entraînement : JD modèle V arbre de type cannelé à angle ouvert.

Antriebswelle: JD-Modell V-Spline-Welle mit offenem Winkel.

Transfer Case: Installed on the beam, CNC machined, reduces vibration caused by the long distance transmission,

evenly distributing power to the front and rear axle at the same time.

Caja de transferencia: instalada en la viga, mecanizada por CNC, reduce la vibración causada por la transmisión a

larga distancia,distribuyendo uniformemente la potencia al eje delantero y trasero al mismo tiempo.

Boîte de transfert : installée sur la poutre, usinée CNC, réduit les vibrations causées par la transmission longue

distance, distribuant uniformément la puissance aux essieux avant et arrière en même temps.

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ACCESSORIES INSTALLATION INSTRUCTIONS(CONT.)

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN DE ACCESORIOS (CONT.)

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION DES ACCESSOIRES (SUITE)

INSTALLATIONSANWEISUNGEN FÜR ZUBEHÖR (FORTS.)

Verteilergetriebe: Auf dem Träger montiert, CNC-gefräst, reduziert Vibrationen, die durch die Langstreckenübertragung

verursacht werden,gleichmäßige Kraftverteilung auf Vorder- und Hinterachse.

Body: VOLVO FMX Cab Body with Amazing Details.

Cuerpo: Cuerpo de cabina VOLVO FMX con detalles asombrosos.

Carrosserie : Carrosserie de cabine VOLVO FMX avec des détails étonnants.

Karosserie: VOLVO FMX Kabinenkarosserie mit erstaunlichen Details.

Oil Cylinder: 5 level multistage oil cylinder, 37mm in diameter, route 115mm, pressure of 5MPA, connected with static

point model oil pump set, theoretical thrust can be up to 400kg.

Cilindro de aceite: Cilindro de aceite de etapas múltiples de 5 niveles, 37mm de diámetro, ruta 115mm, presión de

5MPA, conectado con estáticaConjunto de bomba de aceite modelo point, el empuje teórico puede ser de hasta 400kg.

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Oil Pump: 2814 brushless driven motor run by a 40A ESC, rated pressure 3.5-5MPA, flow rate 0.42L/MIN. Small size

with high efficiency.

Bomba de aceite: motor sin escobillas 2814 accionado por un ESC de 40A, presión nominal de 3.5 a 5MPA caudal de

0.42L/MIN. Talla pequeña con alta eficiencia.

Pompe à huile : moteur sans balais 2814 alimenté par un ESC 40A, pression nominale 3.5-5MPA. débit 0.42L/MIN.

Petite taille avec une grande efficacité.

Ölpumpe: 2814 bürstenloser Motor, angetrieben von einem 40A ESC, Nenndruck 3.5-5MPA. Durchflussrate 0.42L/MIN.

Kleine Größe mit hoher Effizienz.

ACCESSORIES INSTALLATION INSTRUCTIONS(CONT.)

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN DE ACCESORIOS (CONT.)

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION DES ACCESSOIRES (SUITE)

INSTALLATIONSANWEISUNGEN FÜR ZUBEHÖR (FORTS.)

Cylindre d'huile: cylindre d'huile multi-étages à 5 niveaux, 37mm de diamètre, itinéraire 115mm, pression de 5MPA,

connecté avec statique ensemble de pompe à huile modèle point, la poussée théorique peut aller jusqu'à 400kg.

Ölzylinder: 5-stufiger mehrstufiger Ölzylinder, 37mm Durchmesser, Weg 115mm, Druck von 5 MPA, mit Statik

verbunden Punktmodell Ölpumpensatz, theoretischer Schub kann bis zu 400kg betragen.

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ACCESSORIES INSTALLATION INSTRUCTIONS(CONT.)

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN DE ACCESORIOS (CONT.)

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION DES ACCESSOIRES (SUITE)

INSTALLATIONSANWEISUNGEN FÜR ZUBEHÖR (FORTS.)

Front Suspension: Simulated design while offering a convenient way to replace battery.

Suspensión delantera: diseño simulado que ofrece una forma conveniente de reemplazar la batería.

Suspension avant : Conception simulée tout en offrant un moyen pratique de remplacer la batterie.

Vorderradaufhängung: Simuliertes Design und gleichzeitig eine bequeme Möglichkeit zum Batteriewechsel.

Fenders: Front sand plates are made of aluminum alloy while the rear sand plates use welding process, offering

durability with a real appearance.

Guardabarros: las placas de arena delanteras están hechas de aleación de aluminio, mientras que las placas de arena

traseras utilizan un proceso de soldadura, lo que ofrece durabilidad con una apariencia real.

Ailes : les plaques de sable avant sont en alliage d'aluminium tandis que les plaques de sable arrière utilisent un

procédé de soudage, offrant une durabilité avec une apparence réelle.

Kotflügel: Die vorderen Sandbleche bestehen aus einer Aluminiumlegierung, während die hinteren Sandbleche im

Schweißverfahren hergestellt werden und Haltbarkeit mit einem echten Aussehen bieten.

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ACCESSORIES INSTALLATION INSTRUCTIONS(CONT.)

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN DE ACCESORIOS (CONT.)

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION DES ACCESSOIRES (SUITE)

INSTALLATIONSANWEISUNGEN FÜR ZUBEHÖR (FORTS.)

Oil Tank: Anodized in bright silver offers real appearance and functions as the holding tank for the hydraulic oil.

Tanque de aceite: anodizado en plata brillante ofrece una apariencia real y funciona como tanque de retención para

el aceite hidráulico.

Réservoir d'huile : l'anodisé en argent brillant offre une apparence réelle et fonctionne comme le réservoir de stockage

de l'huile hydraulique.

Öltank: Eloxiert in hellem Silber bietet ein echtes Aussehen und fungiert als Vorratstank für das Hydrauliköl.

Toolbox: Constructed of black galvanized sheet. All kinds of small-simulated tools can be placed inside to improve the

scale realism.

Caja de herramientas: Construida en chapa galvanizada negra. Se pueden colocar todo tipo de herramientas pequeñas

simuladas en el interior para mejorar el realismo de la escala.

Boîte à outils : construite en tôle galvanisée noire. Toutes sortes de petits outils simulés peuvent être placés à l'intérieur

pour améliorer le réalisme de l'échelle.

Werkzeugkasten: Hergestellt aus schwarz verzinktem Blech. Alle Arten von kleinen simulierten Werkzeugen können

darin platziert werden, um den Maßstabsrealismus zu verbessern.

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ACCESSORIES INSTALLATION INSTRUCTIONS(CONT.)

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN DE ACCESORIOS (CONT.)

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION DES ACCESSOIRES (SUITE)

INSTALLATIONSANWEISUNGEN FÜR ZUBEHÖR (FORTS.)

Tail Lights: Carefully designed explosion-proof network style taillights. Designed to install 3-5mm LED lamps.

Luces traseras: luces traseras estilo red a prueba de explosiones cuidadosamente diseñadas. Diseñado para instalar

lámparas LED de 3-5mm.

Feux arrière : Feux arrière de style réseau antidéflagrants soigneusement conçus. Conçu pour installer des lampes

LED de 3 à 5mm.

Rücklichter: Sorgfältig entworfene explosionssichere Rücklichter im Netzwerkstil. Entwickelt für die Installation von

3-5mm LED-Lampen.

Dump Bed: European u-shaped structure with a smooth finish to make unloading faster. The tailgate is a dovetail hook

structure, to make unloading automatic through the linkage.

Dump Bed: Estructura europea en forma de u con acabado liso para agilizar la descarga. El portón trasero es un

gancho de cola de milano. estructura, para hacer la descarga automática a través del varillaje.

Dump Bed : structure européenne en forme de U avec une finition lisse pour accélérer le déchargement. Le hayon est

un crochet en queue d'aronde structure, pour rendre le déchargement automatique à travers la tringlerie.

Kippbett: Europäische U-förmige Struktur mit glatter Oberfläche, um das Entladen zu beschleunigen. Die Heckklappe

ist ein Schwalbenschwanzhaken Struktur, um das Entladen durch das Gestänge automatisch zu machen.

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ACCESSORIES INSTALLATION INSTRUCTIONS(CONT.)

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN DE ACCESORIOS (CONT.)

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION DES ACCESSOIRES (SUITE)

INSTALLATIONSANWEISUNGEN FÜR ZUBEHÖR (FORTS.)

Electronics: Speed Controller (360A 7.2-11.1V Brushed).

Electrónica: controlador de velocidad (360A 7.2-11.1V cepillado).

Électronique : Contrôleur de vitesse (360 A 7.2-11.1V brossé).

Elektronik: Drehzahlregler (360A 7.2-11.1V gebürstet).

Truck head’s opening and closing .

Apertura y cierre de cabeza de camión.

Ouverture et fermeture de la tête du camion.

Öffnen und Schließen des LKW-Kopfes.

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ACCESSORIES INSTALLATION INSTRUCTIONS(CONT.)

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN DE ACCESORIOS (CONT.)

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION DES ACCESSOIRES (SUITE)

INSTALLATIONSANWEISUNGEN FÜR ZUBEHÖR (FORTS.)

After connection, you will hear 4 tones and wait about 5 seconds, then you can operate the remote control.

Locking Differential Troubleshooting: As shown in figure, it shows the four axles without differential lock engaged.

With the truck, upside-down on a secure workspace, use the remote control to operate forward or backward.

Solución de problemas del diferencial de bloqueo: como se muestra en la figura, muestra los cuatro ejes sin el

bloqueo del diferencial activado.Con el camión boca abajo en un espacio de trabajo seguro, use el control remoto

para operar hacia adelante o hacia atrás.

Dépannage du différentiel verrouillable : comme indiqué sur la figure, il montre les quatre essieux sans blocage de

différentiel engagé. Avec le chariot, à l'envers sur un espace de travail sécurisé, utilisez la télécommande pour

avancer ou reculer.

Fehlersuche bei Sperrdifferenzial: Wie in der Abbildung gezeigt, zeigt es die vier Achsen ohne eingeschaltete

Differenzialsperre.Wenn der Gabelstapler auf dem Kopf steht und auf einem sicheren Arbeitsplatz steht, verwenden

Sie die Fernbedienung, um vorwärts oder rückwärts zu fahren.

Después de la conexión, escuchará 4 tonos y esperará unos 5 segundos, luego podrá operar el control remoto.

Après la connexion, vous entendrez 4 tonalités et attendez environ 5 secondes, puis vous pourrez utiliser la télécommande.

Nach der Verbindung hören Sie 4 Töne und warten ca. 5 Sekunden, dann können Sie die Fernbedienung bedienen.

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4. Rear medium axle testing 5. Rear axle testing

4. Prueba del eje medio trasero 5. Prueba del eje trasero

4. Test de l'essieu moyen arrière 5. Test de l'essieu arrière

4. Mittlere Hinterachsprüfung 5. Prüfung der Hinterachse

1. Using hand to grip the tire slightly,at this time just one

tire on the other side is turning

2. Test the tire in the same way

1. Usando la mano para agarrar ligeramente el neumático,

en este momento solo uno el neumático del otro lado

está girando

2. Pruebe el neumático de la misma manera

1. En utilisant la main pour saisir légèrement le pneu, à ce

moment un seul le pneu de l'autre côté tourne

2. Testez le pneu de la même manière

1. Verwenden Sie die Hand, um den Reifen leicht zu

greifen, zu diesem Zeitpunkt nur eine Reifen auf der

anderen Seite dreht sich

2. Testen Sie den Reifen auf die gleiche Weise

3. Front Middle axle testing

3. Prueba del eje medio delantero

3. Test de l'essieu central avant

3. Prüfung der vorderen Mittelachse

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INSTRUCTIONS D'INSTALLATION DES ACCESSOIRES (SUITE)

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3.Rear medium axle testing 4. Rear axle testing

3. Prueba del eje medio trasero 4. Prueba del eje trasero

3. Test de l'essieu moyen arrière 4. Test de l'essieu arrière

3. Mittlere Hinterachsprüfung 4. Prüfung der Hinterachse

Locking Differential Troubleshooting: As shown in figure, the axle differentials are locked.

Solución de problemas del diferencial de bloqueo: Como se muestra en la figura, los diferenciales de los ejes están

bloqueados.

Dépannage du différentiel verrouillable : comme indiqué sur la figure, les différentiels d'essieux sont verrouillés.

Fehlersuche bei Sperrdifferentialen: Wie in der Abbildung gezeigt, sind die Achsdifferentiale gesperrt.

2. Front medium axle testing

2. Prueba del eje medio delantero

2. Test de l'essieu moyen avant

2. Prüfung der mittleren Vorderachse

1. Using hand to geip the tire slightly, both tires are

dynamic

1. Usando la mano para agarrar ligeramente el neum

ático, ambos neumáticos son dinámicos

1. En utilisant la main pour saisir légèrement le pneu,

les deux pneus sont dynamiques

1. Mit der Hand, um den Reifen leicht zu greifen, sind

beide Reifen dynamisch

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INSTALLATIONSANWEISUNGEN FÜR ZUBEHÖR (FORTS.)

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Differential lock and transmission engage a gearshift all by the same servo drag rod. This can be adjusted if the

differential lock doesn't get locked. Be careful not to tighten it too much or it will keep the differential locked constantly.

The following is a troubleshooting graphic description:

El bloqueo del diferencial y la transmisión activan un cambio de marchas con la misma barra de arrastre del servo.

Esto se puede ajustar si el diferencial lock no se bloquea. Tenga cuidado de no apretarlo demasiado o mantendrá el

diferencial bloqueado constantemente. Lo siguiente es una descripción gráfica de solución de problemas:

Le blocage de différentiel et la transmission engagent un changement de vitesse par la même tige de servocommande.

Ceci peut être ajusté si le différentiel la serrure ne se verrouille pas. Attention à ne pas trop le serrer sinon il

maintiendra le différentiel bloqué en permanence. Ce qui suit est une description graphique de dépannage :

Differenzialsperre und Getriebe schalten alle durch die gleiche Servoschleppstange. Dies kann eingestellt werden,

wenn das DifferentialSchloss wird nicht verschlossen. Achten Sie darauf, es nicht zu fest anzuziehen, sonst bleibt das

Differential ständig gesperrt. Das Folgende ist eine grafische Beschreibung zur Fehlerbehebung:

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INSTALLATIONSANWEISUNGEN FÜR ZUBEHÖR (FORTS.)

1. Lift dump to have easy access to the drive rod

1. Levante el basurero para tener fácil acceso a la barra

de transmisión

1. Soulevez la décharge pour avoir un accès facile à la

tige d'entraînement

1. Heben Sie die Kippvorrichtung an, um einfachen

Zugang zur Antriebsstange zu haben

2. Loosen the M2 screw can adjust the tightness of rod

3. The second gear for the gear box lasso adjustment

2. Afloje el tornillo M2 para ajustar la estanqueidad de la

varilla

3. El segundo engranaje para el ajuste del lazo de la caja

de cambios.

2. Desserrer la vis M2 peut ajuster l'étanchéité de la tige

3. La deuxième vitesse pour le réglage du lasso de la boîte

de vitesses

2. Lösen Sie die M2-Schraube, um die Festigkeit der

Stange einzustellen

3. Das zweite Zahnrad für die Lassoeinstellung des

Getriebes

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4.Four axles lock differential rod

5. Gear box second gear shifting rod

4. Barra de diferencial de bloqueo de cuatro ejes

5. Varilla de cambio de segunda marcha de la caja

de cambios

4. Barre de différentiel à quatre essieux

5. Biellette de changement de vitesse de deuxième

boîte de vitesses

4. Differentialstange mit vier Achsen sperren

6.Loosen two fixed M3 screw on servo,debugging

6. Afloje dos tornillos M3 fijos en el servo, depurando

6. Desserrez deux vis M3 fixes sur le servo, débogage

6. Lösen Sie zwei feste M3-Schrauben am Servo,

Debugging

7. Sube e inclina el servo

7. Monter et incliner le servo

7. Stellen Sie das Servo auf und neigen Sie es

5. Schaltstange des zweiten Gangs des Getriebes

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INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN DE ACCESORIOS (CONT.)

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION DES ACCESSOIRES (SUITE)

INSTALLATIONSANWEISUNGEN FÜR ZUBEHÖR (FORTS.)

8. Loosen the M3 screw then you can adjust the

tightness of zip adjustment on axie lock

8. Afloje el tornillo M3 y podrá ajustar la tensión de la

cremallera.ajuste en axie lock

8. Desserrez la vis M3 puis vous pouvez ajuster

l'étanchéité du zipréglage sur axie lock

8. Lösen Sie die M3-Schraube, dann können Sie die

Festigkeit des Reißverschlusses einstellenVerstellung

am Achsenschloss

7. Make the servo up and tilt

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Steering Test:This link is used to adjust the angle between these two wheels to reach the requirement of straight walk.

Prueba de dirección: este enlace se utiliza para ajustar el ángulo entre estas dos ruedas para alcanzar el requisito de

marcha recta.

Test de direction : ce lien est utilisé pour ajuster l'angle entre ces deux roues afin d'atteindre l'exigence de marche

droite.

Lenkungstest: Dieser Link wird verwendet, um den Winkel zwischen diesen beiden Rädern einzustellen, um die

Anforderung für einen geraden Gang zu erfüllen.

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INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN DE ACCESORIOS (CONT.)

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INSTALLATIONSANWEISUNGEN FÜR ZUBEHÖR (FORTS.)

The instructions for dumping up and dumping down of hydraulic:

Las instrucciones para descargar y descargar hidráulicos:

Les instructions pour vider et vider l'hydraulique:

Die Anweisungen zum Auf- und Abpumpen von Hydraulik:

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SAFETY INFORMATION

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD / INFORMATION SUR LA SÉCURITÉ / SICHERHEITSINFORMATION

Failure to operate your model in a safe and responsible manner may

result in property damage and serious injury. The precautions outlined

in this manual should be strictly followed to help ensure safe operation.

You alone must see that the instructions are followed and the

precautions are adhered to.

Important Points to Remember

• Your model is not intended for use on public roads or congested

areas where its operation can conflict with or disrupt pedestrian or

vehicular traffic.

• Never, under any circumstances, operate the model in crowds of

people. Your model could cause injury if allowed to collide with

anyone.

• Because your model is controlled by radio, it is subject to radio

interference from many sources that are beyond your control.

Since radio interference can cause momentary loss of radio

control, always allow a safety margin in all directions around the

model in order to prevent collisions.

• The motor, battery, and speed control can become hot during use.

Be careful to avoid getting burned.

the model may be obstructed or impaired in any way.

• Most importantly, use good common sense at all times.

Speed Control

powerful electronic device capable of delivering high current.

Please closely follow these precautions to prevent damage to the

speed control or other components.

• Disconnect the Battery: Always disconnect the battery from the

speed control when not in use.

shrink tubing to prevent short circuits.

• Transmitter on First: Switch on your transmitter first before

switching on the speed control to prevent runaways and erratic

performance.

during use, so be careful not to touch them until they cool. Supply

adequate airflow for cooling.

• Use the Factory-Installed Connectors: Do not change the battery and

motor connectors. Improper wiring can cause fire or damage

polarity voltage.

NIMH Battery Pack

batteries when they reach the end of their useful life. Do not throw

display the

they are recyclable. To find a recycling center near you, ask your

local hobby dealer or visit www.call2recycle.org

Your model is able to use LiPo batteries.

Charging and discharging batteries has the

if not performed per the instructions. Before use, read and follow

fire if not properly handled per the instructions and require special

care and handling procedures for long life and safe operation. LiPo

batteries are intended only for advanced users that are educated

battery packs without the supervision of a knowledgeable and

responsible adult. Dispose of used batteries according to the

instructions.

batteries:

• LiPo batteries have a minimum safe discharge voltage threshold

equipped with built-in Low-Voltage Detection that stops the

vehicle when LiPo batteries have reached their minimum voltage

immediately to prevent the battery pack from being discharged

below its safe minimum threshold.

• Low-Voltage Detection is just one part of a comprehensive plan

for safe LiPo battery use. It is critical to follow all instructions for

safe and proper charging, use, and storage of LiPo batteries. Make

sure you understand how to use your LiPo batteries. If you have

questions about LiPo battery usage, please consult with your local

hobby dealer or contact the battery manufacturer. As a reminder,

all batteries should be recycled at the end of their useful life.

adapter port to charge LiPo batteries. Never use NiMH or NiCad type

chargers or charge modes to charge LiPo batteries. DO NOT charge

with a NiMH-only charger. The use of a NiMH or NiCad charger or

charge mode will damage the batteries and may cause fire and

personal injury.

packs in series or parallel may result in improper charger cell

recognition and an improper charging rate that may lead to

overcharging, cell imbalance, cell damage, and fire.

• ALWAYS inspect your LiPo batteries carefully before

charging. Look for any loose leads or connectors,

damaged wire insulation, damaged cell packaging, impact

deformity, missing labels, or any other damage or irregularity.

If any of these conditions are observed, do not charge or use

the battery pack. Follow the disposal instructions included with

your battery to properly and safely dispose of the battery.

• DO NOT store or charge LiPo batteries with or around other

batteries or battery packs of any type, including other LiPos.

DO NOT store in direct sunlight. DO NOT allow the storage

car, or the cells may be damaged and create a fire risk.

• DO NOT disassemble LiPo batteries or cells.

•DO NOT attempt to build your own LiPo battery pack from

loose cells.

Charging and handling precautions for all battery types:

configuration of the battery to be charged.

circuit, batteries that have been altered from original manufacturer

configuration, or batteries that have missing or unreadable labels,

preventing you from properly identifying the battery type and

Specifications.

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• DO NOT exceed the maximum manufacturer recommended charge

Rate.

• DO NOT let any exposed battery contacts or wires touch each other.

This will cause the battery to short circuit and create the risk of fire.

• While charging or discharging, ALWAYS place the battery (all

types of batteries) in a fire retardant/fire proof container and on

a non-flammable surface such as concrete.

• DO NOT charge batteries inside of an automobile. DO NOT charge

batteries while driving in an automobile.

• NEVER charge batteries on wood, cloth, carpet, or on any other

flammable material.

• ALWAYS charge batteries in a well-ventilated area.

• REMOVE flammable items and combustible materials from the

charging area.

• DO NOT leave the charger and battery unattended while

charging, discharging, or anytime the charger is ON with a battery

connected. If there are any signs of a malfunction or in the event

of an emergency, unplug the charger from the power source and

disconnect the battery from the charger.

• DO NOT operate the charger in a cluttered space, or place objects

on top of the charger or battery.

• If any battery or battery cell is damaged in any way, DO NOT charge,

discharge, or use the battery.

• Keep a Class D fire extinguisher nearby in case of fire.

• DO NOT disassemble, crush, short circuit, or expose the batteries to

flame or other source of ignition. Toxic materials could be released.

If eye or skin contact occurs, flush with water.

• If a battery gets hot to the touch during the charging process

(temperature greater than 110°F / 43°C), immediately disconnect

the battery from the charger and discontinue charging.

• Allow the battery pack to cool off between runs (before charging).

• ALWAYS unplug the charger and disconnect the battery when not

in use.

• ALWAYS unplug the battery from the electronic speed control when

the model is not in use and when it is being stored or transported.

• DO NOT disassemble the charger.

• REMOVE the battery from your model or device before charging.

• DO NOT expose the charger to water or moisture.

• ALWAYS store battery packs safely out of the reach of children

or pets. Children should always have adult supervision when

charging and handling batteries.

• Nickel-Metal Hydride (NiMH) batteries must be recycled or

disposed of properly.

• Always proceed with caution and use good common sense at all

times.

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Si no se utiliza el modelo de forma segura y responsable, se pueden

producir daños materiales y lesiones graves. Las precauciones

descritas en este manual deben ser seguidas estrictamente para

ayudar a asegurar una operación segura. Sólo usted debe ver que

se sigan las instrucciones y se respeten las precauci.on.

Puntos importantes de recordar

Su modelo no está destinado a ser utilizado en carreteras públicas o

en zonas congestionadas donde su funcionamiento pueda entrar en

conflicto o interrumpir el tráfico peatonal o vehicular.

Nunca, bajo ninguna circunstancia, opere el modelo en multitudes

de personas. Su modelo podría causar lesiones si se le permite

colisionar con alguien.

Debido a que su modelo está controlado por radio, está sujeto a

interferencias de radio de muchas fuentes que están fuera de su

control. Dado que las interferencias de radio pueden causar una

pérdida momentánea del control de la radio, siempre hay que dejar

un margen de seguridad en todas las direcciones alrededor del

modelo para evitar colisiones.

El motor, la batería y el control de velocidad pueden calentarse

durante el uso. Tenga cuidado de no quemarse.

No opere su modelo por la noche, o en cualquier momento en que

su línea de visión con el modelo pueda estar obstruida o impedida

de alguna manera.

Lo más importante es usar el sentido común en todo momento.

Control de velocidad

El control electrónico de velocidad (ESC) de su modelo es un

dispositivo electrónico extremadamente poderoso capaz de entregar

alta corriente. Por favor, siga de cerca estas precauciones para

evitar daños en el control de velocidad u otros componentes.

Desconecta la batería: Desconecte siempre la batería del control de

velocidad cuando no esté en uso.

Aislar los cables: Aísla siempre los cables expuestos con tubos

termorretráctiles para evitar cortocircuitos.

6-7 células de NiMH o 2-3 células de LiPo (2s/3s): La ESC puede

aceptar un voltaje de entrada máximo de 8,4 voltios (NiMH) o 11,1

voltios (3s LiPo). Siempre respete las limitaciones mínimas y

máximas de la ESC como se indica en la tabla de especificaciones.

Transmisor encendido primero: Encienda su transmisor primero

antes de encender el control de velocidad para evitar fugas y un

rendimiento errático.

No se queme: El ESC y el motor pueden calentarse mucho durante

su uso, así que ten cuidado de no tocarlos hasta que se enfríen.

Suministrar un flujo de aire adecuado para el enfriamiento.

Use los conectores instalados de fábrica: No cambie la batería y los

conectores del motor. El cableado inadecuado puede causar fuego

o daños

a la ESC.

No hay voltaje inverso: El ESC no está protegido contra el voltaje de

polaridad inversa.

Reciclaje de la batería RC4WD 6-Cell 3000mAh NIMH

RC4WD te anima a reciclar la batería NIMH de 6 celdas de

3000mAh de RC4WD cuando llegan al final de su vida útil. No tire

las pilas a la basura. Todos los paquetes de baterías NIMH RC4WD

de 6 celdas de 3000mAh muestran el RBRC (Rechargeable Battery

Recycling Corporation), indicando que son reciclables. Para

encontrar un centro de reciclaje cerca de usted, pregunte a su

distribuidor local de pasatiempos o visite www.call2recycle.org.

Su modelo es capaz de usar baterías LiPo.

La carga y descarga de las baterías tiene el potencial de incendio,

explosión, lesiones graves y daños a la propiedad si no se realiza

según las instrucciones. Antes de usarla, lea y siga todas las

instrucciones, advertencias y precauciones del fabricante. Además,

las baterías de Polímero de Litio (LiPo) suponen un riesgo

DIVERSO de fuego si no se manejan adecuadamente según las

instrucciones y requiere procedimientos especiales de cuidado y

manejo para una larga vida y una operación segura. Las baterías de

LiPo están destinadas sólo a usuarios avanzados que son

educados sobre los riesgos asociados con el uso de la batería LiPo.

RC4WD no recomienda que nadie menor de 14 años use o maneje

los paquetes de baterías LiPo sin la supervisión de un adulto

responsable. Disponga de las baterías de acuerdo a las

instrucciones.

Advertencias importantes para los usuarios de baterías de polímero

de litio (LiPo):

Las baterías LiPo tienen un umbral mínimo de tensión de descarga

segura que no debe ser superado. El control electrónico de

velocidad está equipado con una detección de bajo voltaje

incorporada que detiene el vehículo cuando las baterías LiPo han

alcanzado su umbral mínimo de voltaje (descarga). Es

responsabilidad del conductor detenerse inmediatamente para evitar

que el paquete de baterías se descargue por debajo de su umbral

mínimo de seguridad.

La detección de bajo voltaje es sólo una parte de un plan integral

para el uso seguro de la batería LiPo. Es fundamental seguir todas

las instrucciones para una carga, uso y almacenamiento seguros y

adecuados de las baterías de LiPo. Asegúrate de que entiendes

cómo usar tus baterías LiPo. Si tiene preguntas sobre el uso de la

batería LiPo, consulte con su distribuidor local de aficiones o

póngase en contacto con el fabricante de la batería. Como

recordatorio, todas las baterías deben ser recicladas al final de su

vida útil.

SOLO use un cargador de balanza de polímero de litio (LiPo) con un

puerto adaptador de balanza para cargar las baterías LiPo. Nunca

uses cargadores del tipo NiMH o NiCad o modos de carga para

cargar baterías LiPo. NO CARGUE con un cargador de sólo NiMH.

El uso de un cargador o modo de carga de NiMH o NiCad dañará

las baterías y puede causar fuego y lesiones personales.

NUNCA cargues los paquetes de baterías de LiPo en serie o en

paralelo. La carga de paquetes en serie o en paralelo puede dar

lugar a un reconocimiento inadecuado de la célula de carga y a una

tasa de carga inadecuada que puede provocar una sobrecarga, un

desequilibrio de la célula, daños en la misma y un incendio.

SIEMPRE inspeccione las baterías de LiPo con cuidado antes de

cargarlas. Busca cualquier cable o conector suelto, aislamiento de

cable dañado, embalaje de células dañado, impacto

daños, fugas de líquido, hinchazón (un signo de daño interno),

deformidad celular, falta de etiquetas o cualquier otro daño o

irregularidad. Si se observa alguna de estas condiciones, no cargue

ni utilice la batería. Siga las instrucciones de eliminación incluidas

con la batería para desecharla de forma adecuada y segura.

NO almacene ni cargue las baterías de LiPo con o cerca de otras

baterías o paquetes de baterías de cualquier tipo, incluyendo otros

LiPos.

Guarde y transporte su(s) batería(s) en un lugar fresco y seco. NO

lo guarde bajo la luz directa del sol. NO permita que la temperatura

de almacenamiento exceda los 140°F o 60°C, como en el maletero

de un coche, o las celdas pueden dañarse y crear un riesgo de

incendio.

NO DESMONTE las baterías o celdas de LiPo.

-No intentes construir tu propia batería de LiPo a partir de células

sueltas.

Precauciones de carga y manejo para todos los tipos de pilas:

ANTES de cargar, confirme SIEMPRE que los ajustes del cargador

coinciden exactamente con el tipo (químico), la especificación y la

configuración de la batería que se va a cargar.

NO intente cargar baterías no recargables (peligro de explosión),

baterías que tengan un circuito de carga interno o un circuito de

protección, baterías que hayan sido alteradas con respecto a la

configuración original del fabricante o baterías que tengan etiquetas

que falten o que no se puedan leer, lo que impide identificar

correctamente el tipo de batería y las especificaciones.

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- NO exceda la tasa máxima de carga recomendada por el

fabricante.

- NO deje que los contactos o cables de la batería expuestos se

toquen entre sí. Esto causará que la batería se cortocircuite y creará

el riesgo de incendio.

- Mientras se carga o descarga, coloque SIEMPRE la batería (todos

los tipos de baterías) en un contenedor retardante de fuego / a

prueba de fuego y en una superficie no inflamable como el

hormigón.

- NO CARGUE las baterías dentro de un automóvil. NO cargue las

baterías mientras conduce un automóvil.

- NUNCA cargue las baterías en madera, tela, alfombra o en

cualquier otro material inflamable.

- Cargue siempre las baterías en un área bien ventilada.

- Retire los artículos inflamables y materiales combustibles del área

de carga.

- NO deje el cargador y la batería desatendidos mientras se carga,

se descarga o cuando el cargador esté ENCENDIDO con una

batería conectada. Si hay algún signo de mal funcionamiento o en

caso de emergencia, desenchufe el cargador de la fuente de

alimentación y desconecte la batería del cargador.

- NO haga funcionar el cargador en un espacio desordenado ni

coloque objetos encima del cargador o de la batería.

- Mantenga un extintor de incendios de clase D cerca en caso de

incendio.

- NO desmonte, aplaste, haga un cortocircuito o exponga las

baterías a la llama o a otra fuente de ignición. Podrían liberarse

materiales tóxicos. Si hay contacto con los ojos o la piel, enjuague

con agua.

- Si una batería se calienta al tacto durante el proceso de carga

(temperatura superior a 110°F / 43°C), desconéctela

inmediatamente del cargador e interrumpa la carga.

- Deje que el paquete de baterías se enfríe entre cada uso (antes de

cargarlo).

- Desenchufe siempre el cargador y desconecte la batería cuando

no esté en uso.

- Desconecte SIEMPRE la batería del control electrónico de

velocidad cuando el modelo no esté en uso y cuando esté siendo

almacenado o transportado.

- NO DESMONTE el cargador.

- Retire la batería de su modelo o dispositivo antes de cargarla.

- NO exponga el cargador al agua o a la humedad.

- Guarda siempre los paquetes de baterías de forma segura fuera

del alcance de los niños o las mascotas. Los niños siempre deben

tener la supervisión de un adulto cuando cargan y manejan las

baterías.

- Las baterías de níquel e hidruro metálico (NiMH) deben ser

recicladas o desechadas adecuadamente.

- Si alguna batería o célula de batería está dañada de alguna

manera, NO la cargue, descargar, o usar la batería.

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Le non-respect des règles de sécurité et de responsabilité peut

entraîner des dommages matériels et des blessures graves. Les

précautions décrites dans ce manuel doivent être strictement

respectées pour garantir un fonctionnement sûr. Vous seul devez

veiller à ce que les instructions soient suivies et à ce que les

précautions soient respectées.

Points importants à ne pas oublier

• Votre modèle n'est pas destiné à être utilisé sur les voies publiques

ou les zones encombrées où son fonctionnement peut entraver ou

perturber la circulation des piétons ou des véhicules.

• Ne faites jamais, en aucun cas, fonctionner le modèle dans une foule.

Votre modèle pourrait causer des blessures s'il heurtait quelqu'un.

• Comme votre modèle est contrôlé par radio, il est exposé à des

interférences radio provenant de nombreuses sources indépendantes de votre

volonté. Étant donné que les interférences radio peuvent entraîner une perte

momentanée du contrôle radio, prévoyez toujours une marge de sécurité dans

toutes les directions autour du modèle afin d'éviter les collisions.

• Le moteur, la batterie et la commande de vitesse peuvent chauffer

pendant l'utilisation. Faites attention à ne pas vous brûler.

• N'utilisez pas votre modèle la nuit ou lorsque la vision du modèle peut être

obstruée ou altérée de quelque manière que ce soit.

• Surtout, faites preuve de bon sens à tout moment.

Contrôle de la vitesse

Le régulateur électronique de vitesse (ESC) de votre modèle est un

dispositif électronique extrêmement puissant, capable de fournir un

courant élevé. Veuillez suivre attentivement ces précautions pour

éviter d'endommager le régulateur de vitesse ou d'autres

composants.

• Débranchez la batterie : Débranchez toujours la batterie du régulateur de

vitesse lorsque vous ne l'utilisez pas.

• ·solez les fils : Toujours isoler les fils exposés avec des gaines

thermorétractables pour éviter les courts-circuits.

• 6-7 cellules NiMH ou 2-3 cellules LiPo (2s/3s) : L'ESC peut accepter une

tension d'entrée maximale de 8,4 volts (NiMH) ou 11,1 volts (3s LiPo).

Respectez toujours les limites minimales et maximales de l'ESC, comme

indiqué dans le tableau des spécifications.

• Émetteur allumé en premier : allumez d'abord votre émetteur avant de

mettre en marche le régulateur de vitesse pour éviter les emballements et les

performances erratiques.

• Ne vous brûlez pas : l'ESC et le moteur peuvent devenir extrêmement

chauds pendant l'utilisation, faites donc attention de ne pas les toucher avant

qu'ils ne refroidissent. Prévoyez une ventilation suffisante pour le

refroidissement.

• Utilisez les connecteurs montés en usine : Ne changez pas les

connecteurs de la batterie et du moteur. Un mauvais câblage peut

provoquer un incendie ou endommager l'ESC.

• Pas de tension inverse : L'ESC n'est pas protégé contre les inversions de

polarité.

Recyclage de la batterie NIMH RC4WD 6-Cellules 3000mAh

RC4WD vous encourage vivement à recycler la batterie NIMH

RC4WD 6-cellules 3000mAh lorsqu'elles atteignent la fin de leur

vie utile. Ne jetez pas les batteries à la poubelle. Toutes les

batteries NIMH RC4WD 6 cellules 3000mAh recyclées affichent

l'icône RBRC (Rechargeable Battery Recycling Corporation),

indiquant qu'elles sont recyclables. Pour trouver un centre de

recyclage près de chez vous, demandez à votre revendeur de

loisirs ou visitez www.call2recycle.org

Votre modèle est capable d'utiliser des batteries LiPo.

Charger et décharger des batteries peut entraîner un incendie,

une explosion, des blessures graves et des dommages matériels

si les instructions ne sont pas respectées. Avant de l'utiliser, lisez

et suivez toutes les instructions, les avertissements et les

précautions du fabricant. En outre, les batteries au lithium

polymère (LiPo) présentent un risque d'incendie SÉVÈRE si elles

ne sont pas manipulées correctement selon les instructions et

nécessitent des soins et des procédures de manipulation

particuliers pour une longue durée de vie et un fonctionnement

sûr. Les batteries LiPo sont destinées uniquement aux utilisateurs

avancés qui sont informés des risques associés à l'utilisation des

batteries LiPo.

RC4WD recommande à toute personne de moins de 14 ans de

ne pas utiliser ou manipuler les batteries LiPo sans la

supervision d'un adulte responsable et bien informé. Éliminez

les batteries usagées conformément aux instructions.

Précautions importantes pour les utilisateurs de batteries

au lithium-polymère (LiPo) :

• Les batteries LiPo ont un seuil minimum de tension de

décharge sécuritaire qui ne doit pas être dépassé. La

commande électronique est équipée d'une détection de basse

tension intégrée qui arrête le véhicule lorsque les batteries

LiPo ont atteint leur seuil de tension (décharge) minimum. Il

incombe au conducteur de s'arrêter immédiatement pour

prévenir la décharge complète de la batterie en dessous de

son seuil minimum de sécurité.

• La détection de basse tension n'est qu'une partie d'un plan

global pour une utilisation sûre des batteries LiPo. Il est

essentiel de suivre toutes les instructions pour une charge,

utilisation et stockage appropriés et sûrs des batteries LiPo.

Assurez-vous de maîtriser l'utilisation de vos batteries LiPo. Si

vous avez des questions relatives à l'utilisation des batteries

LiPo, contactez votre revendeur local ou le fabricant de la

batterie. Rappelons que toutes les batteries doivent être

recyclées à la fin de leur vie utile.

• Utilisez UNIQUEMENT un chargeur de balance Lithium

Power (LiPo) avec un port adaptateur de balance pour

recharger les batteries LiPo. N'utilisez jamais ni de chargeurs

de type NiMH ou NiCad ni de modes de charge pour charger

des batteries LiPo. NE PAS charger avec un chargeur

uniquement de type NiMH.

• L'utilisation d'un chargeur ou d'un mode de charge de type

NiMH ou NiCad endommagera les batteries et pourrait

provoquer un incendie et des blessures.

• NE JAMAIS utiliser de batteries LiPo en série ou en parallèle

peut entraîner une mauvaise reconnaissance des cellules du

chargeur et un taux de charge incorrect qui peut entraîner une

surcharge, un déséquilibre ou endommagement des cellules

et un incendie.

• Inspectez TOUJOURS soigneusement vos batteries LiPo avant de

les charger. Recherchez tout câble ou connecteur desserré, isolant

de câble endommagé, emballage de cellules endommagé,

dommage d'impact, fuite de liquide, enflure (signe de dommage

interne), déformation de cellules, étiquettes manquantes, ou tout

autre dommage ou irrégularité. Si l'une de ces conditions est

observée, ne chargez pas ou n'utilisez pas le bloc de batteries.

Suivez les instructions de disposition fournies avec la batterie pour

en disposer correctement et en toute sécurité.

• NE PAS stocker ou charger les batteries LiPo avec ou autour

d'autres batteries ou blocs de batteries de tout type, y compris

d'autres LiPos.

• Stockez et transportez votre (vos) batterie(s) dans un endroit frais

et sec. NE PAS stocker en plein soleil. NE PAS laisser la

température de stockage dépasser 60°C ou 140°F, comme dans le

coffre d'une voiture, sinon les cellules pourraient être

endommagées et créer un risque d'incendie.

• NE PAS démonter les batteries ou les cellules LiPo.

• N'essayez pas de construire votre propre batterie LiPo à partir de

cellules détachées.

Précautions de charge et de manipulation pour tous types de

batteries :

• AVANT de charger, vérifiez TOUJOURS que les paramètres

du chargeur correspondent exactement au type (chimie), à la

spécification et à la configuration de la batterie à charger.

• N'essayez pas de charger des batteries non rechargeables

(risque d'explosion), des batteries qui ont un circuit de charge

interne ou un circuit de protection, des batteries qui ont été

modifiées par rapport à la configuration originale du fabricant,

ou des batteries dont les étiquettes sont manquantes ou

illisibles, ce qui vous empêche d'identifier correctement le type

de batterie et ses spécifications.

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• Ne pas dépasser le taux de charge maximum recommandé par le

fabricant.

• Ne laissez pas les contacts ou les câbles de la batterie exposés se

toucher. Cela provoquerait un court-circuit et créerait un risque

d'incendie.

• Pendant la charge ou la décharge, placez TOUJOURS la batterie

(tous les types de batteries) dans un récipient ignifuge/à l'épreuve

du feu et sur une surface ininflammable comme le béton.

• NE PAS charger les batteries à l'intérieur d'une automobile. NE

PAS recharger les batteries pendant la conduite d'une automobile.

• NE JAMAIS recharger les batteries sur du bois, du tissu, de la

moquette ou tout autre matériau inflammable.

• Chargez TOUJOURS les batteries dans un endroit bien ventilé.

• RETIREZ les objets inflammables et les matériaux combustibles

horsde la zone de chargement.

• NE PAS laisser le chargeur et la batterie sans surveillance pendant

la charge ou la décharge, ni lorsque le chargeur est allumé avec une

batterie connectée. S'il y a des signes de dysfonctionnement ou en

cas en cas d'urgence, débranchez le chargeur de la source

d'alimentation et déconnectez la batterie du chargeur.

• N'utilisez pas le chargeur dans un espace encombré, et ne placez

pas d'objets sur le chargeur ou la batterie.

• Si une batterie ou cellules de batterie est endommagé de quelque

manière que ce soit, NE PAS charger, décharger ou utiliser la

batterie.

• Gardez un extincteur de classe D à proximité en cas d'incendie.

• NE PAS démonter, écraser, court-circuiter ou exposer les batteries

à des flammes ou à une autre source d'inflammation. Des matières

toxiques pourraient être libérées. En cas de contact avec les yeux

ou la peau, rincer à l'eau.

• Si une batterie devient chaude au toucher pendant le processus de

charge (température supérieure à 110°F / 43°C), débranchez

immédiatement la batterie du chargeur et interrompez la charge.

• Laissez la batterie refroidir entre les passages (avant de la

charger)

• Débranchez TOUJOURS le chargeur et déconnectez la batterie

lorsqu'elle n'est pas utilisée.

• Débranchez TOUJOURS la batterie du régulateur électronique de

vitesse lorsque le modèle n'est pas utilisé et lorsqu'il est stocké ou

transporté.

• NE PAS démonter le chargeur.

• RETIREZ la batterie de votre modèle ou de votre appareil avant de

le recharger.

• N'exposez pas le chargeur à l'eau ou à l'humidité.

• Rangez TOUJOURS les batteries en toute sécurité, hors de la

portée des enfants ou des animaux de compagnie. Tout enfant doit

toujours être sous la surveillance d'un adulte lorsqu'il charge et

manipule des batteries.

• Les batteries au nickel-hydrure métallique (NiMH) doivent être

recyclées ou éliminées de manière appropriée.

• Procédez toujours avec prudence et faites preuve de bon sens en

tout temps.

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Wenn Sie Ihr Modell nicht sicher und verantwortungsbewusst

betreiben, kann dies zu Problemen, Schäden und schweren

Verletzungen führen. Die in diesem Handbuch beschriebenen

Vorsichtsmaßnahmen sollten strikt befolgt werden, um einen

sicheren Betrieb zu gewährleisten. Sie sind verantwortlich,

dass diese Anweisungen und Vorsichtsmaßnahmen befolgt

werden.

Warnhinweise!

• Ihr Modell ist nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen vorgesehen und

kann zu Konfliktpotential mit Fußgängern und anderen Straßenteilnehmern

führen.

• Betreiben Sie das Modell unter keinen Umständen in Menschenmengen,

welches bei einem Zusammenstoß zu Verletzungen führen kann.

• Da Ihr Modell über Funk betrieben wird, sind Störungen, auf die Sie keinen

Einfluss haben, möglich. Ein kurzzeitiger Funkausfall kann die Kontrolle ihres

Modell behindern und zu Problemen führen. Halten sie immer einen

Sicherheitsabstand von allen Störquellen in allen Richtungen ein.

• Der Motor, der Akku und der Fahrtenregler können während des Betriebs

heiß werden. Vermeiden Sie Verbrennungen.

• Betreiben Sie Ihr Modell nicht Nachts oder zu einem Zeitpunkt in der die

Sichtweite beeinträtigt wird.

• Verwenden Sie vor allem immer gesunden Menschenverstand.

Fahrtenregler (ESC)

Der Fahrtenregler Ihres Modelles ist ein leistungsstarkes

elektronisches Gerät, welches Hochstrom liefert.

Bitte befolgen Sie diese Vorsichtsmaßnahmen genau, um Schäden

am Fahrtenregler oder anderen Komponenten zu vermeiden.

• Batterie abstecken: Trennen Sie bei Nichtgebrauch immer die Batterie vom

Fahrtenregler

• Isolieren Sie die Kabel: Isolieren Sie die freiliegenden Kabeln mit

Schrumpfschlauch zur Vermeidung von Kurzschlüssen.

• 6-7 NiMH-Zellen oder 2-3 LiPo-Zellen (2s/3s): Der Fahrtenregler ist für

eine maximale Eingangsspannung von 8,4 Volt (NiMH) oder 11,1 Volt (3s

LiPo) ausgelegt. Befolgen Sie immer die minimalen und maximalen Werte wie

in der Spezifikationstabelle angegeben.

• Sender zuerst einschalten: Schalten Sie zuerst Ihren Sender und

anschließend den Fahrtenregler ein, um unkontrollierte Störungen zu

vermeiden.

• Verbrennen Sie sich nicht: Der Regler und der Motor können sehr heiß

werden. Achten Sie darauf die Teile während des Gebrauchs nicht zu

berühren, bis sie abgekühlt sind. Liefern Sie

ausreichend Luftstrom zur Kühlung.

• Verwenden Sie die werkseitig installierten Anschlüsse: Tauschen Sie

nicht die Akku- und Motoranschlüsse. Eine unsachgemäße Verkabelung kann

einen Brand oder eine Beschädigung verursachen.

• Kein Verpolungsschutz: Stecken Sie NIEMALS den Akku verkehrt an!

Recycling RC4WD 6-Zellen 3000mAh NiMH Akku

Jeder Verbraucher ist gesetzlich zur Rückgabe aller gebrauchten

und verbrauchten Batterien bzw. Akkus verpflichtet. Eine

Entsorgung über den Hausmüll ist verboten. Alte Batterien und

Akkus können unentgeltlich bei den öffentlichen Sammelstellen, in

Verkaufsstellen und überall dort abgegeben werden, wo Batterien

und Akkus der betreffenden Art verkauft werden.

Ihr Modell kann LiPo-Akkus verwenden

Laden und Entladen von LiPos kann zu Brand- und

Explosionsgefahr, schweren Körperverletzungen und

Sachbeschädigungen führen. Befolgen Sie alle Anweisungen,

Warnungen und Vorsichtsmaßnahmen des Herstellers. Darüber

hinaus stellen Lithium-Polymer-Batterien (LiPo) ein großes Risiko

von Feuer dar, wenn nicht ordnungsgemäß den Anweisungen

gehandhabt wird. Achten Sie auf die Pflege- und

Handhabungsanleitungen für lange Lebensdauer und sicheren

Betrieb. LiPo Batterien sind nur für fortgeschrittene Benutzer

bestimmt, die über die verbundenen Risiken mit LiPos informiert

sind. LiPos sind nicht für Personen unter 14 Jahren geeignet. Die

Verwendung von LiPos ist nur unter der Aufsicht eines

sachkundigen und verantwortlichen Erwachsenen zu empfehlen.

Entsorgen Sie alte LiPos gemäß Ihrer Anleitung.

Wichtige Warnhinweise für LiPos

• LiPo-Akkus haben eine Mindestentladespannung die nicht

unterschritten werden darf. Der Fahrtenregler besitzt eine

automatische Abschaltung, wenn diese Mindestentladespannung erreicht

wird. Wenn dies eintrifft, schalten Sie das Fahrzeug ab und laden Sie den

LiPo neu auf.

• Achten Sie auf die Lagerung, Temperatur und sicheren ordnungsmäßen

Aufladung. Erkundigen Sie sich in ihrer Anleitung oder wenden Sie sich an

Ihren Händler.

• Verwenden Sie AUSSCHLIESSLICH ein Lithium-Polymer-Ladegerät (LiPo)

mit einem Balancer-Adapteranschluss zum Laden von LiPo-Akkus. Verwen-

den Sie niemals NiMH oder NiCd Ladegeräte oder den Lademodus zum

Laden von LiPo-Batterien. Dies kann die Batterie beschädigen und Personen-

schaden und Brände verursachen.

• Laden Sie niemals LiPo-Akkus in Reihe oder parallel. Aufladen von

Packs in Reihe oder parallel können zu einer falschen Erkennung und

Lademodus führen. Überladung, Unbalancing der Zellen, Zellschaden und

Feuer sind die Folge.

• Überprüfen Sie Ihre LiPo-Akkus IMMER sorgfältig vor der Ladung.

Suchen Sie nach losen Kabeln oder Steckern, beschädigte Drahtisolierungen,

beschädigte Zellverpackungen, Stossschäden, Flüssigkeitsaustritt, Schwel-

lung (ein Zeichen für innere Schäden), Zellendeformierungen oder sonstige

Beschädigungen oder Unregelmäßigkeiten. Wenn eine dieser Bedingungen

aufgetreten ist, entsorgen Sie die Batterie ordnungsgemäß nach Vorschrift.

• Lagern oder laden Sie LiPo-Akkus NIEMALS mit oder in der Nähe von

anderen Batterien oder Akkus jeglicher Art.

• Lagern und transportieren Sie die Akkus an einem kühlen, trockenen Ort.

NIEMALS im direkten Sonnenlicht lagern. Vermeiden Sie Temperaturen über

60°C, wie im Kofferraum eines Autos, oder die Zellen könnten beschädigt

werden und ein Brandrisiko darstellen.

• Zerlegen Sie LiPo-Batterien oder -Zellen NIEMALS!

• Versuchen Sie NIEMALS, einen eigenen LiPo-Akku aus losen Zellen zu

basteln.

• Vermeiden Sie Kurzschlüsse. Schließen Sie die Akkus NIEMALS kurz. Ein

Kurzschluss verursacht einen sehr hohen Strom, der die Zellen aufheizt. Dies

führt zu Elektrolytverlust, Gasen und im schlimmsten Fall zu einer Explosion.

Vorsichtsmaßnahmen beim Laden und Umgang mit allen Batterietypen:

• Vergewissern Sie sich IMMER, dass das Ladegerät und die Spezifikation

des Akkus übereinstimmen.

• Versuchen Sie NICHT, nicht wiederaufladbare Batterien aufzuladen

(Explosionsgefahr). Dies gilt auch für Batterien mit fehlenden oder nicht

lesbaren Etiketten oder deren Batterietyp nicht identifizierbar ist.

• Überschreiten Sie NICHT die vom Hersteller empfohlene Ladekapazität.

• Achten Sie darauf, dass sich keine Batteriekontakte oder Kabel berühren.

Dadurch wird die Batterie kurzgeschlossen und es besteht Brandgefahr.

• Legen Sie beim Laden oder Entladen den Akku immer auf eine nicht

brennbare, hitzebeständigen und nicht leitenden Unterlage! Auch sind

brennbare oder leicht entzündliche Gegenstände von der Ladeanordnung

fernzuhalten. Akkus dürfen nur unter Aufsicht geladen werden.

• Laden Sie die Batterien NICHT im Auto oder während der Fahrt auf.

• Laden Sie Batterien IMMER in einem gut belüfteten Bereich.

• Wenn es Anzeichen für eine Fehlfunktion gibt ziehen Sie im Notfall das

Ladegerät aus der Steckdose und trennen Sie den Akku vom Ladegerät.

• Stellen Sie keine Gegenstände auf dem Ladegerät oder Akku ab.

• Wenn eine Batterie oder Zelle in irgendeiner Weise beschädigt ist, laden

oder entladen Sie diesen NICHT auf. Verwenden Sie diesen Akku nicht!

• Im Brandfall einen Feuerlöscher der Klasse D in der Nähe aufbewahren.

• Zerlegen, quetschen, kurzschließen oder setzen Sie die Batterien NICHT

Flammen oder andere Zündquellen aus. Es können giftige Stoffe freigesetzt

werden. Bei Augenkontakt oder Hautkontakt mit Wasser abspülen.

• Wenn sich ein Akku während des Ladevorgangs heiß anfühlt

(Temperatur über 43°C), sofort trennen. Nehmen Sie den Akku aus dem

Ladegerät und beenden Sie den Ladevorgang.

• Lassen Sie den Akku zwischen den Läufen abkühlen (vor dem Aufladen).

• Bei Nichtbenutzung ziehen Sie IMMER den Stecker aus der Steckdose und

stecken Sie den Akku ab.

• Trennen Sie den Akku IMMER vom Fahrtenregler, wenn das Modell nicht

verwendet wird, sowie beim Transport oder Lagerung.

• Zerlegen Sie das Ladegerät NICHT!

• ENTFERNEN Sie den Akku aus Ihrem Modell oder Gerät, bevor

Sie den Akku aufladen.

• Setzen Sie das Ladegerät NICHT Wasser oder Feuchtigkeit aus.

• Lagern Sie Akkus IMMER außerhalb der Reichweite von Kindern

oder Haustieren. Kinder sollten immer von Erwachsenen

beaufsichtigt werden, während des Ladens und Handhaben von

Batterien.

• Alle Batterien und LiPos müssen recycelt werden oder ordnungs-

gemäß entsorgt.

• Gehen Sie immer vorsichtig vor und verwenden Sie Ihren

gesunden Menschenverstand.

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WARRANTY

This product is made for heavy duty usage. Since there is no plastic parts, its designed to last. But hydraulic pump, hoses

and electronics system can break over time. Do not let the system overheat during usage. We will have all spare parts available

for sell. Pump, hoses are electronics system is not covered under warranty, but we do guarantee fully functional at arrival.

Each unit is full tested twice before we ship.

FCC and Regulatory Compliance

FCC Compliance: This device contains a module that complies with the limits for a Class B digital device as described in part

15 of the FCC rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference,

and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.

The limits for a Class B digital device are designed to provide reasonable protection against harmful interference in residenti

settings. This product generates, uses and can radiate radio frequency energy, and, if not operated in accordance with the

instructions, may cause harmful interference to radio communications. The user is cautioned that changes or modifications not

expressly approved by the party responsible for compliance could void the user’s authority to operate the equipment.

Canada, Industry Canada (IC): This Class B digital apparatus complies with Canadian ICES-003 and RSS-210. This device

complies with Industry Canada license exempt RSS standard(s). Operation is subject to the following two conditions: This

device may not cause interference, and This device must accept any interference, including interference that may cause

undesired operation of the device.

Radio Frequency (RF) Exposure Statement: This equipment complies with radio frequency exposure limits set forth by FCC

and Industry Canada for an uncontrolled environment. This equipment should be installed and operated with a minimum

distance of 20 centimeters between the radiator and your body or bystanders and must not be co-located or operating in

conjunction with any other antenna or transmitter.

This model is not intended for use by children under 14 years of age without the supervision of a responsible and

knowledgeable adult.

1. Operational Frequency of the device: 2.41-2.48 Mhz.

2. Maximum Radio Frequency Power: 20Ddbm

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Este producto está hecho para uso pesado. Como no hay piezas de plástico, está diseñado para durar. Pero

bomba hidráulica, mangueras y el sistema electrónico puede romperse con el tiempo. No permita que el sistema

se sobrecaliente durante el uso. Tendremos todos los repuestos disponibles en venta. La bomba, las mangueras

son sistemas electrónicos que no están cubiertos por la garantía, pero sí garantizamos un funcionamiento completo

a la llegada. Cada unidad se prueba por completo dos veces antes de enviar

GARANTIA

La FCC y el cumplimiento de la normativa

Cumplimiento de la FCC: Este dispositivo contiene un módulo que cumple con los límites de un dispositivo

digital de Clase B, tal como se describe en la parte 15 de las normas de la FCC. La operación está sujeta a

las dos condiciones siguientes: (1) Este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales, y (2) este

dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluida la interferencia que pueda causar un

funcionamiento no deseado.

Los límites de un dispositivo digital de clase B están diseñados para proporcionar una protección razonable

contra las interferencias perjudiciales en entornos residenciales. Este producto genera, utiliza y puede

irradiar energía de radiofrecuencia y, si no se utiliza de acuerdo con las instrucciones, puede causar

interferencias perjudiciales para las comunicaciones de radio. Se advierte al usuario que los cambios o

modificaciones que no hayan sido expresamente aprobados por la parte responsable del cumplimiento

podrían anular la autoridad del usuario para operar el equipo.

Canadá, Industry Canada (IC): Este aparato digital de clase B cumple con las normas canadienses

ICES-003 y RSS-210. Este dispositivo cumple con los estándares RSS exentos de licencia de Industry

Canada. La operación está sujeta a las dos condiciones siguientes: Este dispositivo no puede causar

interferencias, y Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo las interferencias que

puedan causar un funcionamiento no deseado del dispositivo.

Declaración de exposición a la radiofrecuencia (RF): Este equipo cumple con los límites de exposición a la

radiofrecuencia establecidos por la FCC e Industry Canada para un entorno no controlado. Este equipo

debe ser instalado y operado con una distancia mínima de 20 centímetros entre el radiador y su cuerpo o

los transeúntes y no debe ser colocado o operado en conjunto con ninguna otra antena o transmisor.

Este modelo no está destinado a ser utilizado por niños menores de 14 años de edad sin la supervisión de

un adulto responsable y conocedor.

Frecuencia de funcionamiento del dispositivo: 2.41-2.48 Mhz.

Potencia máxima de radiofrecuencia: 20Ddbm

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GARANTIE

Ce produit est conçu pour un usage intensif. Puisqu'il n'y a pas de pièces en plastique, c'est conçu pour

durer. Mais pompe hydraulique, tuyaux

et le système électronique peut se briser avec le temps. Ne laissez pas le système surchauffer pendant

l'utilisation. Nous aurons toutes les pièces de rechange disponibles

à vendre. La pompe, les flexibles sont un système électronique n'est pas couvert par la garantie, mais nous

garantissons pleinement fonctionnel à l'arrivée.

Chaque unité est entièrement testée deux fois avant l'expédition

FCC et la conformité réglementaire

Conformité FCC : Cet appareil contient un module conforme aux limites applicables aux appareils

numériques de classe B, telles que décrites dans la partie 15 des règles FCC. Son utilisation est soumise

aux deux conditions suivantes : (1) Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles, et (2) ce

dispositif doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences qui peuvent causer un

fonctionnement non désiré.

Les limites pour un appareil numérique de classe B sont conçues pour fournir une protection raisonnable

contre les interférences nuisibles en milieu résidentiel. Ce produit génère, utilise et peut émettre de l'énergie

de fréquence radio et, s'il n'est pas utilisé conformément aux instructions, il peut causer des interférences

nuisibles aux communications radio. Nous avertissons l'utilisateur que les changements ou modifications

non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité

pourraient annuler l'autorisation de l'utilisateur à utiliser l'équipement.

Canada, Industry Canada (IC) : Cet appareil numérique de classe B est conforme aux normes canadiennes

ICES-003 et RSS-210. Cet appareil est conforme à la (aux) norme(s) RSS exempte(s) de licence Industry

Canada. Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes :Cet appareil ne doit pas causer

d'interférences, et il doit accepter toutes les interférences, y compris celles qui peuvent provoquer un

fonctionnement indésirable de l'appareil.

Déclaration sur l'exposition aux radiofréquences (RF) : Cet équipement est conforme aux limites

d'exposition aux radiofréquences établies par la FCC et Industry Canada pour un environnement non

contrôlé. Cet appareil doit être installé et utilisé avec une distance minimale de 20 centimètres entre le

radiateur et votre corps ou les personnes présentes et ne doit pas être placé ou utilisé conjointement avec

une autre antenne ou un autre émetteur.

Ce modèle n'est pas destiné à être utilisé par des enfants de moins de 14 ans sans la supervision d'un

adulte responsable et compétent.

1. Fréquence de fonctionnement de l'appareil : 2,41-2,48 Mhz.

2. Puissance maximale des radiofréquences : 20Ddbm

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GARANTIE

Dieses Produkt ist für den harten Einsatz konzipiert. Da es keine Kunststoffteile gibt, ist es auf Langlebigkeit

ausgelegt. Aber Hydraulikpumpe, Schläuche

und das elektronische System kann im Laufe der Zeit kaputt gehen. Lassen Sie das System während des

Gebrauchs nicht überhitzen. Wir haben alle Ersatzteile zur Verfügung

zu verkaufen. Pumpe, Schläuche sind Elektroniksystem ist nicht von der Garantie abgedeckt, aber wir

garantieren voll funktionsfähig bei der Ankunft.

Jede Einheit wird vor dem Versand zweimal vollständig getestet

Quickstart

1. Legen Sie den Fahrakku vollgeladen in das Fahrzeug ein und stecken Sie diesen an.

2. Legen Sie 4 AA Alkaline Batterien in den dafür vorgesehenen Schacht der Fernsteuerung ein und

schalten Sie diese ein.

3. Stellen Sie den Schiebetaster des Reglers auf ON.

4. Setzen Sie die Karosserie auf und befestigen Sie diese mit den vorgesehenen Schrauben und Splinten.

Wartungshinweise

Dieses Gerät benötigt regelmäßige Wartungsvorgänge. Überprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme den Sitz

aller Schrauben und das gesamte Gerät auf Beschädigungen. Ebenso ist der Akku zu überprüfen -

verwenden Sie niemals einen beschädigten Akku! (Bspw Aufblähungen, perforierte Außenhülle,

Quetschungen, etc.) Kontrollieren Sie vor Fahrtantritt, ob der Antrieb leicht zu drehen ist. Wenn

das Gerät Feuchtigkeit ausgesetzt wurde, lassen Sie es vor der Verwendung vollständig austrocknen und

schmieren Sie alle beweglichen Antriebsteile mit einem geeigneten Getriebefett regelmäßig nach.

Hochfrequenz Hinweise (HF)

Dieses Gerät entspricht den von FCC und Industry Canada festgelegten Grenzwerten für Hochfrequenz für

ein unkontrolliertes Umfeld. Dieses Gerät sollte maximal mit einem Mindestabstand von 20 Zentimeter

zwischen Sender und dem Benutzer oder umstehenden Personen betrieben werden. Das Gerät nicht mit

anderen Antennen oder Empfänger betreiben.

Dieses Modell ist nicht für Kinder unter 14 Jahren ohne Aufsicht eines verantwortlichen Erwachsenen.

1. Die Betriebsfrequenz des Geräts beträgt: 2405-2478 GHz

2. Die maximale Radiofrequenzleistung beträgt: 3,9 dBm

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European Union Declarations of Conformity

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RC4WD hereby declares, that the product VV-JD00043 "1/14 8x8 Armageddon Hydraulic Dump Truck”

complies with the Directive 2014/53/EU when used for its intended purpose.

The full-length version of the DoC can be found here: https://rc4wd.com/go/docs

Spanish:

RC4WD declara, que el producto VV-JD00043 "1/14 8x8 Armageddon Hydraulic Dump Truck” cumple

con el Directivo 2014/53/EU cuando es usado en su propósito correcto.

Una versión de el DoC se encuentra aqui: https://rc4wd.com/go/docs/

French:

"RC4WD déclare par la présente que le produit VV-JD00043 "1/14 8x8 Armageddon Hydraulic Dump

Truck” est conforme à la directive européenne 2014/53/EU sous condition que son usage initial soit

respecté. Vous trouverez davantage de détails ici: https://rc4wd.com/go/docs/

German:

“Hiermit erklärt RC4WD, dass der Artikel VV-JD00043 "1/14 8x8 Armageddon Hydraulic Dump Truck”

bei bestimmungsgemäßer Anwendung der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text

der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar:

https://rc4wd.com/go/docs

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RC4WD VV-JD00043 1/14 8×8 Armageddon Hydraulic Dump Truck Manual de usuario

Marca: RC4WD

Modelo: VV-JD00043 1/14 8×8 Armageddon Hydraulic Dump Truck

Categoría: Juguetes a control remoto

Tipo: Manual de usuario

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informe

RC4WD VV-JD00043 1/14 8×8 Armageddon Hydraulic Dump Truck Manual de usuario

RC4WD VV-JD00043 1/14 8×8 Armageddon Hydraulic Dump Truck Manual de usuario

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