Husqvarna ST 424 Series Snow Thrower Manual de usuario

Marca: Husqvarna

Modelo: ST 424 Series Snow Thrower

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: Manual de usuario

ST 424, ST 427, ST 430, ST 424T, ST

427T, ST 430T

EN Operator's manual 2-31

ES-MX Manual de usuario 32-65

FR-CA Manuel d’utilisation 66-99

Contents

Introduction............................................................... 2

Safety........................................................................6

Assembly.................................................................. 9

Operation................................................................ 13

Maintenance........................................................... 17

Troubleshooting...................................................... 27

Transportation, storage and disposal......................30

Technical data.........................................................31

Appendix ..............................................................100

Introduction

USA requirements

WARNING: Engine exhaust, some

of its constituents, and certain vehicle

components contain or emit chemicals

known to the State of California to

cause cancer and birth defects or other

reproductive harm.

WARNING: Engine exhaust and

certain vehicle components contain

or emit chemicals considered to

cause cancer, birth defects, or

other reproductive system damage.

The engine exhaust contains carbon

monoxide, which is an odorless,

colorless, poisonous gas. Do not use the

machine in enclosed spaces.

2876 - 017 -

Product overview

22 2

1. Fuel tank cap

2. Oil fill/dipstick

3. Battery cover

4. Discharge chute lever

5. Auger engagement

6. Drive speed lever

7. Control panel

8. Remote control lever

9. Drive engagement

10. Steering triggers

11. Handle knobs

12. Muffler

13. Wheel (for ST 424/427/430 only)

14. Continuous track (for ST 424T/427T/430T only)

15. Auger bucket

16. Skid plate

17. Augers

18. Tool for cleaning

19. Discharge chute

20. Discharge chute deflector

21. LED light

22. Oil drain

23. Starter rope handle

24. Hook cover

876 - 017 - 3

Product overview

1 4

1. Adjustment lever for the auger bucket

2. ON/OFF switch for the heated grip

3. Hour meter and oil change reminder

4. Throttle

5. Discharge chute lever

6. Release lever

7. Ignition slot

8. Auger engagement

9. Drive speed lever

10. Symbols label

11. Remote control lever for the discharge chute

deflector

12. Drive engagement

Product description

The product is a snow thrower that is used to

remove snow from the ground.

Intended use

This product can be used to remove snow from

fields, roads, walkways and driveways. Do not use

it on slopes that are greater than 20°. Do not use the

product in areas where there is much debris, dirt and

protruding stones.

Symbols on the product

Note: If the decals on the product are damaged,

contact the distributor to replace them.

Warning.

Read the operator's manual.

Engine on.

Start the engine.

Engine off.

4876 - 017 -

Boost.

Fast.

Slow.

Oil change reminder.

Heated handles.

Remove key before maintenance.

Remove spark plug cable before

maintenance.

Hot surface.

Risk of fire.

Beware of thrown objects.

Keep distance to bystanders.

Do not breathe in exhaust fumes.

Move slowly rearward.

Risk of falling.

No operation on slopes more than 20

degrees.

European machinery directive for

safety.

Steer left.

Steer right.

Blower on.

Traction drive on.

Ear protection recommended.

Wear protection gloves.

876 - 017 - 5

Change auger bucket

height.

Rotate left/rotate right.

Forward/reverse.

Up/down.

Product liability

As referred to in the product liability laws, we are not

liable for damages that our product causes if:

• the product is incorrectly repaired.

• the product is repaired with parts that are not

from the manufacturer or not approved by the

manufacturer.

• the product has an accessory that is not

from the manufacturer or not approved by the

manufacturer.

• the product is not repaired at an approved

service center or by an approved authority.

Safety

Safety definitions

The definitions below give the level of severity for

each signal word.

WARNING: Injury to persons.

CAUTION: Damage to the product.

Note: This information makes the product easier

to use.

General safety instructions

• Use the product correctly. Injury or death is a

possible result of incorrect use. Only use the

product for the tasks found in this manual. Do

not use the product for other tasks.

• Obey the instructions in this manual. Obey the

safety symbols and the safety instructions. If the

operator does not obey the instructions and the

symbols, injury, damage or death is a possible

result.

• Do not discard this manual. Use the instructions

to assemble, to operate and to keep your product

in good condition. Use the instructions for correct

installation of attachments and accessories. Only

use approved attachments and accessories.

• Do not use a damaged product. Obey the

maintenance schedule. Only do the maintenance

work that you find an instruction about in this

manual. An approved service center must do all

other maintenance work.

• This manual cannot include all situations that

can occur when you use the product. Be careful

and use your common sense. Do not operate

the product or do maintenance to the product if

you are not sure about of the situation. Speak to

a product expert, your dealer, service agent or

approved service center for information.

• Disconnect the spark plug cable before you

assemble the product, put the product into

storage or do maintenance.

• Do not use the product if it is changed from its

initial specification. Do not change a part of the

product without approval from the manufacturer.

Only use parts that are approved by the

manufacturer. Injury or death is a possible result

of incorrect maintenance.

• Do not breathe in the fumes from the engine.

Long term inhalation of the engine's exhaust

fumes is a health risk.

• Do not start the product indoors or near

flammable material. The exhaust fumes are hot

and can contain a spark which can start a fire.

Not sufficient airflow can cause injury or death

because of asphyxiation or carbon monoxide.

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• When you use this product the engine makes an

electromagnetic field. The electromagnetic field

can cause damage to medical implants. Speak to

your physician and medical implant manufacturer

before you operate the product.

• Do not let a child operate the product. Do not let

a person, without knowledge of the instructions

operate the product.

• Make sure that you always monitor a person,

with decreased physical capacity or mental

capacity, that uses the product. A responsible

adult must be there at all times.

• Lock the product in an area that children and

unapproved persons cannot access.

• The product can eject objects and cause injuries.

Obey the safety instructions to decrease the risk

of injury or death.

• Do not go away from the product when the

engine is on.

• The operator of the product is responsible if an

accident occurs.

• Before and while you walk rearward, look behind

and down for small children, animals or other

risks that can cause you to fall.

• Make sure that parts are not damaged before

you use the product.

• Make sure that you are at a minimum 15 m (50

ft) away from other persons or animals before

you use the product. Make sure that a person

in adjacent area knows that you will use the

product.

• Refer to national or local laws. They can prevent

or decrease the operation of the product in some

conditions.

Safety instructions for operation

• Do not put hands or feet near or under rotating

parts. Keep clear of the discharge opening at all

times.

• Exercise extreme caution when operating on or

crossing gravel drives, walks, or roads. Stay alert

for hidden hazards or traffic.

• After striking a foreign object, stop the engine

(motor), remove the wire from the spark

plug, disconnect the cord on electric motors,

thoroughly inspect the product for any damage,

and repair the damage before restarting and

operating the product.

• If the product starts to vibrate abnormally, stop

the engine (motor) and check immediately for the

cause. Vibration is generally a warning of trouble.

• Stop the engine (motor) whenever you leave the

operating position, before unclogging the auger

housing or chute deflector, and when making any

repairs, adjustments or inspections.

• When cleaning, repairing or inspecting the

product, stop the engine and make certain the

augers and all moving parts have stopped.

Disconnect the spark plug wire and keep the wire

away from the plug to prevent someone from

accidentally starting the engine.

• Do not run the engine indoors, except when

starting the engine and for transporting the

product in or out of the building. Open the

outside doors; exhaust fumes are dangerous.

• Exercise extreme caution when operating on

slopes.

• Never operate the product without proper guards,

and other safety protective devices in place and

working.

• Never direct the chute deflector toward people or

areas where property damage can occur. Keep

children and others away.

• Do not overload the product capacity by

attempting to clear snow at too fast a rate.

• Never operate the product at high transport

speeds on slippery surfaces. Look behind and

use care when operating in reverse.

• Disengage power to the augers when the product

is transported or not in use.

• Use only attachments and accessories approved

by the manufacturer of the product (such as

wheel weights, counterweights, or cabs).

• Never operate the product without good visibility

or light. Always be sure of your footing, and keep

a firm hold on the handles. Walk; never run.

• Never touch a hot engine or muffler.

Work area safety

• Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all

doormats, sleds, boards, wires, and other foreign

objects.

• Disengage all clutches and shift into neutral

before starting the engine (motor).

• Do not operate the product without wearing

adequate winter garments. Avoid loose fitting

clothing that can get caught in moving parts.

Wear footwear that will improve footing on

slippery surfaces.

• Handle fuel with care; it is highly flammable.

• Use an approved fuel container.

• Never add fuel to a running engine or hot

engine.

• Fill fuel tank outdoors with extreme care.

Never fill fuel tank indoors.

• Never fill containers inside a vehicle or on a

truck or trailer bed with a plastic liner. Always

place containers on the ground, away from

your vehicle, before filling.

• When practical, remove gas-powered

equipment from the truck or trailer and refuel

it on the ground. If this is not possible,

then refuel such equipment on a trailer with

a portable container, rather than from a

gasoline dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim of the

fuel tank or container opening at all times,

until refueling is complete. Do not use a

nozzle lock-open device.

876 - 017 - 7

• Replace gasoline cap securely and wipe up

spilled fuel.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing

immediately.

• Use extension cords and receptacles as

specified by the manufacturer for all units with

electric drive motors or electric starting motors.

• Adjust the auger housing height to clear gravel or

crushed rock surface.

• Never attempt to make any adjustments while

the engine (motor) is running (except when

specifically recommended by the manufacturer).

• Always wear safety glasses or eye shields during

operation or while performing an adjustment or

repair to protect eyes from foreign objects that

may be thrown from the machine.

Personal protective equipment

Always use the correct personal protective

equipment when you operate the product.

This includes, at minimum, sturdy footwear,

eye protection and hearing protection. Personal

protective equipment does not erase the risk of injury

but may decrease the grade of injury if an accident

occurs.

• Always wear safety glasses or eye protection

while you operate the product or do maintenance

or repairs.

• Always wear appropriate winter garments when

you operate the product.

• Always use heavy-duty slip-resistant boots with

good ankle support while you operate the

product.

• Do not wear loose fitting clothing that can get

caught in moving parts.

• Use approved protective gloves, if necessary.

For example, when attaching, examining or

cleaning the blade.

• Always use approved ear protection while you

operate the product. Noise for a long period can

cause noise-induced hearing loss.

Safety devices on the product

• Make sure that you regularly do the maintenance

to the product.

• The life of the product increases.

• The risk of accidents decreases.

Let an approved dealer or an approved service

center regularly examine the product to do

adjustments or repairs.

• Do not use a product with damaged protective

equipment. If the product is damaged, speak to

an approved service center.

Muffler

The muffler keeps the noise levels to a minimum and

sends the exhaust fumes away from the operator.

Do not use the product if the muffler is missing or

defective. A defective muffler increases the noise

level and the risk of fire.

WARNING: The muffler becomes

very hot during and after use and when

the engine operates at idle speed. Be

careful near flammable materials and/or

fumes to prevent fire.

Fuel safety

WARNING: Read the warning

instructions that follow before you use

the product.

• Do not start the product if there is fuel or engine

oil on the product. Remove the unwanted fuel/oil

and let the product dry.

• If you spill fuel on your clothing, change clothing

immediately.

• Do not get fuel on your body, it can cause injury.

If you get fuel on your body, use soap and water

to remove the fuel.

• Do not start the product if the engine has a leak.

Examine the engine for leaks regularly.

• Be careful with fuel. Fuel is flammable and the

fumes are explosive and can cause injuries or

death.

• Do not breathe in the fuel fumes, it can cause

injury. Make sure that there is a sufficient airflow.

• Do not smoke near the fuel or the engine.

• Do not put warm objects near the fuel or the

engine.

• Do not add the fuel when the engine is on.

• Make sure that the engine is cool before you

refuel.

• Before you refuel, open the fuel tank cap slowly

and release the pressure carefully.

• Do not add fuel to the engine in an indoor area.

Not sufficient airflow can cause injury or death

because of asphyxiation or carbon monoxide.

• Tighten the fuel tank cap fully. If the fuel tank cap

is not tightened, there is a risk of fire.

• Move the product a minimum of 3 m / 10 ft from

the position where you filled the tank before a

start.

• Do not fill the fuel tank fully. Heat causes the fuel

to expand. Keep a space at the top of the fuel

tank.

Battery safety

WARNING: A damaged battery can

cause an explosion and cause injury.

If the battery has a deformation or

is damaged, speak to an approved

Husqvarna service agent.

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WARNING: Read the warning

instructions that follow before you use

the product.

• Use protective glasses when you are near

batteries.

• Do not wear watches, jewelry or other metal

objects near the battery.

• Keep the battery out of reach for children.

• Charge the battery in a space with good airflow.

• Keep flammable materials at a minimum

clearance of 1 m when you charge the battery.

• Discard replaced batteries. See

Disposal on

page 30

• Explosive gases can come from the battery. Do

not smoke near the battery. Keep the battery

away from open flames and sparks.

California Proposition 65

Proposition 65

Safety instructions for maintenance

WARNING: Read the warning

instructions that follow before you use

the product.

• The exhaust fumes from the engine contain

carbon monoxide, an odorless, poisonous and

very dangerous gas. Do not start the engine

indoors or in closed spaces.

• Before you do the maintenance on the product,

stop the engine and remove the ignition cable

from the spark plug.

• Use protective gloves when you do maintenance

on the blades. The blades are very sharp and

cuts can easily occur.

• Accessories and changes to the product that

are not approved by the manufacturer, can

cause serious injury or death. Do not change

the product. Always use accessories that are

approved by the manufacturer.

• If the maintenance is not done correctly and

regularly, the risk of injury and damage to the

product increases.

• Only do the maintenance as given in this

operator's manual. All other servicing must be

done by an approved service agent.

• Let an approved service agent do servicing on

the product regularly.

• Replace damaged, worn or broken parts.

Assembly

To remove the product from the

carton

1. Remove loose parts included with the product.

Cut the four corners of the carton and put the

end panels down flat.

2. Remove the two screws that attach the auger

housing to the pallet. Remove the steel brackets

from the skid plates if they have it.

3. Remove all package materials.

4. Remove the product from the carton and make

sure no loose parts are left in the carton.

Loose parts

Discharge chute (1)

ON/OFF key (s)

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Carriage bolts 5/16-18 x 2 ¼” (2)

Chute retainer

Handle knobs (2)

Locknut 3/8 (1)

Locknut 3/18-16 (1)

Shear pins ¼-20 x 1.81 (6)

Locknuts ¼-20 (6)

Locknut 5/16-18 (1)

Locknut ¼-20 (1)

Nylon washer (1)

Carriage bolt 5/16-18 x 5/8 (1)

Roll pin (1)

Release lever (1)

Discharge chute lever

Spring (1)

Shoulder bolt ¼-20 (1)

Tools required

• 3/8 in. wrench (1)

• 7/16 in. wrench (1)

• 1/2 in. wrench (1)

• 9/16 in. deep socket (1)

To install the handle

1. Lift the upper handle to the operation position.

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2. Adjust the handle position to one of the holes

(C).

3. Put the bolt (B) through the hole (C).

4. Attach the knob (A) to the bolt and tighten the

knob.

5. Attach more carriage bolts (B) and handle knobs

(A) to attach the upper handle to the lower

handle.

To install the discharge chute

1. Put the deflector assembly for the discharge

chute on the top of the discharge chute. The

discharge opening must point to the front of the

product.

2. Put the rotator head (A) on the discharge chute

bracket (J).

3. Align the pins below the rotator head with the

holes in the discharge chute bracket.

4. Put the rotator head on the pin (E), and the

threaded stud (G) on the bracket (F).

5. Attach a locknut (B) on the threaded stud and

tighten.

6. Attach the square retainer (I) with a locknut (H).

7. Put the cables through the hook cable slot (C).

To install the discharge chute lever

and the release cable

1. Push the knob (D) down on the discharge chute

lever. Use a rubber mallet if it is necessary.

2. Attach the release cable to the discharge chute

lever at connection (A).

3. Make sure that the release cable is attached

correctly to the discharge chute.

4. Put the release cable in the groove (B) on the

discharge chute lever.

876 - 017 - 11

5. Install the cable barrel fitting (F) to the release

lever (E).

6. Install the release lever (E) to the discharge

chute lever and attach it with the roll pin (C).

7. Adjust the release cable. See

To adjust the

release cable of the discharge chute on page

8. Adjust the left and right discharge chute cables.

See

To adjust the left and right discharge chute

cables on page 25

To install the remote control for the

discharge chute deflector

1. Attach the cable bracket (A) to the discharge

chute with a carriage bolt (B) and a 5/16-18

locknut (D). Tighten the bolt.

2. Install the cable eyelet (E) to the discharge chute

deflector (F). Use a shoulder bolt (G), a nylon

washer (C), and tighten with a ¼-20 locknut (K).

The cable eyelet will be loose on the shoulder

bolt.

3. Attach the spring (L) between the hex nut (M) on

the rotator head and the hole on the discharge

chute deflector.

To install the speed control cable

1. Put the drive speed lever in the neutral position.

2. Attach the speed control cable (B) to the drive

speed lever with a retaining pin.

3. Attach the speed control cable to the bracket (C)

with 2 ½ in wrenches. Make sure that the drive

speed lever stays in the neutral position.

4. Remove the screw and wing nut (A) on the

bellcrank to let the bellcrank move.

To install the battery ground cable

1. Remove the battery cover.

2. Remove the screw for the battery ground cable.

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3. Install the battery ground cable.

4. Attach the screw for the battery ground cable.

5. Install the battery cover.

To attach replacement shear pins

• Attach the replacement shear pins on the cover

of the remote control or on the battery box.

Operation

Before you start the product

• Keep persons and animals away from the work

area.

• Do daily maintenance. See

Maintenance

schedule on page 17

• Make sure the ignition lead fits correctly on the

spark plug.

• Add oil or gasoline, if necessary. See

To fill fuel

on page 13

To fill the engine with oil

CAUTION: Do not rotate the

dipstick when you check the oil. Do not

fill above the mark.

1. Remove the oil cap and clean the dipstick. See

Product overview on page 3

for the location of

the dipstick.

2. Add oil to the top mark on the dipstick. Use the

dipstick to do a check of the oil level at regular

intervals.

3. Put the oil cap back.

To fill fuel

Do not use gasoline with an octane number less

than 90 RON (86 AKI.) These engines operate best

on unleaded gasoline.

CAUTION:

• Do NOT use expired gasoline,

gasoline with contamination or an oil/

gasoline mixture.

• Do not get dirt or water in the fuel

tank.

• Only use correct fuel containers and

make marks to easier identify them.

• Do NOT use E85 mix fuels.

These engines are not E20/E30/E85

compatible.

• The ethanol contents must be

maximum 10%.

1. Open the fuel tank cap slowly to release the

pressure.

2. Fill slowly with a fuel can. If you spill fuel, remove

it with a cloth and let remaining fuel dry off.

3. Clean the area around the fuel tank cap.

4. Tighten the fuel tank cap fully. If the fuel tank cap

is not tightened, there is a risk of fire.

876 - 017 - 13

5. Move the product a minimum of 3 m (10 ft) from

the position where you filled the tank, before a

start.

To start the engine, manual start

1. Put the ON/OFF key into the ignition slot (B). Do

not turn the key.

2. Put the throttle control (A) to the FAST position.

3. Turn the ON/OFF key to the ON position.

4. Pull the starter rope handle (D).

CAUTION: Do not release the

starter rope handle quickly. Move it

slowly to the start position.

Note: If the starter rope is frozen, slowly pull

out as much rope out of the starter as you can.

Release the starter rope handle. If the engine

does not start, do the procedure again or use the

electric starter.

5. Run the engine 2-3 minutes at low speed before

you start to throw snow.

6. If the engine does not run smoothly, turn it off.

To start the engine, electric start

1. Put the ON/OFF key into the ignition slot (B). Do

not turn the key.

2. Put the throttle control (A) to the FAST position.

3. Put the ON/OFF key to the ON position.

4. Turn the ON/OFF key to START. When the

engine starts, release the key.

CAUTION: Do not run the

starter for more than 5 seconds each

time you try to start. Wait 5 to 10

seconds between each try.

5. Run the engine 2-3 minutes at low speed before

you start to throw snow.

To operate the product

CAUTION: Do not partially engage

drive or auger levers for an extended

period of time; this can lead to premature

wear or burning of the belts.

Note: When both the drive engagement and auger

engagement are engaged, the drive engagement will

lock the auger engagement in position. Use the right

hand to control the snow discharge chute.

1. To engage the auger blades, push the auger

engagement (A) to the handle to engage the

auger and throw snow.

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2. Raise the drive speed control lever (C) from

the middle position to make the product move

forward when the drive engagement (B) is

engaged.

3. Lower the drive speed control lever from

the middle position to make the product

move rearward when the drive engagement is

engaged.

4. To make the product move in the selected

direction, hold the drive engagement against the

handle .

5. If the product has power steering, hold the left

steering trigger (D) to turn left. Hold the right

steering trigger to turn right.

Throttle control

Note: If the snow is wet or heavy, use the fast or

boost modes.

The throttle control adjusts the engine speed. It has

3 modes: boost, fast and slow.

A B C

• Boost (A): to increase speed when the product is

operated but does not throw snow, or to increase

the distance that snow is thrown.

• Fast (B): standard operation

• Slow (C): to decrease the distance that snow is

thrown, or to decrease engine noise

To use the throttle control

• Turn the throttle control to change the engine

speed.

To use the heated handles

• Push the switch to I to start the heated handles.

• Push the switch to O to stop the heated handles.

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To stop the product

1. Turn the key to the STOP position.

2. Remove the ON/OFF key.

To adjust the discharge chute and

the discharge chute deflector

1. Push the release lever (B) on the discharge

chute lever (A) and adjust the discharge chute

to the left or right position.

2. Move the remote control lever (C) to adjust the

snow throwing distance.

a) Move the remote control lever up to decrease

the snow throwing distance.

b) Move the remote control lever down to

increase the snow throwing distance.

To adjust the skid plates

The skid plates prevent damage to the bottom of the

snow thrower. Adjust the skid plates (A) when the

locknut (B) is loose, or the skid plate is not at the

correct distance from the ground. No adjustment is

necessary for standard installation.

1. Loosen the locknut (B) with a 13 mm (½ in.) open

wrench.

2. Move the skid plates (A) up or down.

a) On flat surfaces set the distance between

the scraper bar and the ground to 5-6 mm

(0.2-0.25 in).

b) On rough surfaces set the skid plates (A) in

a position where the scraper bar is above the

top of the ground.

WARNING: Make sure that

gravel and stones do not go into

the product. Objects that eject at

high speed can cause injury.

3. Tighten the locknut (B).

To use the drift cutters (if equipped)

Use the drift cutters to cut through snowdrifts deeper

than the front of the product.

1. Loosen the adjustment nuts (A) on both sides of

the product to allow each drift cutter (B) to be

raised to its highest position.

2. Tighten the nuts.

3. Lower the drift cutters after use.

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To adjust the height of the auger

bucket (for ST 424T/427T/430T only)

1. Push the lever (A) down.

2. Move the handles (B) up or down to adjust the

height of the auger bucket .

3. Release the lever (A) to lock the auger bucket in

position.

Note: The auger bucket can be set to an unlocked

position. This lets the auger bucket adapt to the

terrain. To set the auger bucket to the unlocked

position, push the lever (A) down and to the right.

To prevent freeze-up after use

Note: Controls and moving parts can be blocked

by ice. Do not apply much force to the controls. If

you cannot operate a control or a part, start the

engine and let it operate for some minutes.

1. Start the engine and let it operate for some

minutes. Stop the engine and wait for all moving

parts to stop.

2. Remove snow and loose ice from the product.

3. Remove snow and loose ice from the base of the

discharge chute.

4. Turn the discharge chute deflector to the left

direction and to the right direction to remove ice

and water.

5. Set the key to the "OFF" position.

6. If the product does not have an electric starter,

pull the starter rope handle several times to

remove ice and water.

To get a good result

• Always run the engine at full throttle or near full

throttle.

• Always adapt the speed of the product to the

snow situation and adjust the speed with the

drive speed control lever. Make sure that the

product throws snow evenly.

• It is easier and more efficient to remove snow

immediately after it falls.

• Always throw snow downwind whenever

possible.

• On flat surfaces, like asphalt roads, raise the skid

plates up to 5-6 mm (0.2-0.25 in) off the ground.

• The scraper bar is reversible. When it becomes

worn almost to the edge of the housing, reverse

it. Replace the scraper bar if it is damaged, or if

both sides are worn.

• Do not dispatch the chute deflector if it is

clogged.

• If the product does not move forward due to

unforeseen circumstances, release the drive

engagement immediately or move the ON/OFF

key to the "OFF" position.

Maintenance

Introduction

When the product is in use, bolts can loosen

and components can become worn. This can

cause malfunction like incorrect tolerance clearance,

increased oil consumption, or misalignment of

various components. Do regular maintenance on the

product to prevent malfunction.

Maintenance schedule

Maintenance Daily At 15 hour inter-

vals

At 20 hour inter-

vals

At 40 hour inter-

vals

At 100 hour in-

tervals

Tighten nuts

and screws X

Do a check of

the engine oil

level

Replace the en-

gine oil X

876 - 017 - 17

Maintenance Daily At 15 hour inter-

vals

At 20 hour inter-

vals

At 40 hour inter-

vals

At 100 hour in-

tervals

Do a check of

and adjust the

track tension

(only ST 424T/

427T/430T )

Make sure that

there are no fuel

or oil leaks

Remove obsta-

cles in the auger X

Lubricate the in-

terlock catches 1X

Lubricate the

cable attach-

ments2

Do a check of

the tire pressure

(only ST

424/427/430 )

Inspect and re-

place the spark

plug before use

at the start of a

season and at

recommended

interval

Note: The gearbox does not need maintenance.

To do a general inspection

• Make sure that all nuts and screws on the

product are tightened correctly.

Oil change reminder

The oil change reminder (A) is a function that points

out that an oil change is necessary. The oil change

reminder lights up the oil can symbol on the display

after 20 hours of operation. The oil can symbol is

then on for 2 hours or until a manual reset is done.

To reset the oil change reminder

1. Turn the ON/OFF key to the ON position, and

keep it in the ON position for 1 second.

2. Turn the ON/OFF key to the STOP position, and

keep it in the STOP position for 1 second.

3. Do this procedure 4 more times.

To do a check of the oil level

CAUTION: A too low oil level can

do damage to the engine. Do a check of

the oil level before you start the product.

1. Put the product on level ground.

2. Remove the oil tank cap with the attached

dipstick.

3. Clean the oil from the dipstick.

4. Put the dipstick fully into the oil tank to give a

correct picture of the oil level.

5. Remove the dipstick.

6. Examine the oil level on the dipstick.

1Also lubricate at the beginning of each season.

2Also lubricate at the beginning of each season.

18 876 - 017 -

7. If the oil level is low, fill with engine oil and do a

check of the oil level again.

To replace the engine oil

1. Run the engine a few minutes to make the oil

warm. Warm oil flows better and includes more

contaminants.

WARNING: The engine oil is

hot. Avoid skin contact with the used

engine oil.

2. Put the product on level ground.

3. Remove the ON/OFF key.

4. Put a container below the oil drain plug.

5. Remove the oil drain plug, tip the product and

drain the used oil in the container.

6. Put the product back to the operating position.

7. Install the oil drain plug and tighten it by hand.

8. Fill the engine with oil, see

To fill the engine with

oil on page 13

To lubricate the product

• Lubricate the pivot points (A) with oil.

• Lubricate the engine (B) with oil.

• Lubricate the interlock catches (C) with a small

quantity of lithium grease.

• Lubricate the cable connections for the drive and

auger levers (D) with oil.

Battery

To start with a dead battery

Note: Battery power is necessary to run the fuel

pump for the EFI system.

If the battery power is too low, do 1 of these steps:

• Charge the battery, refer to

To charge the battery

on page 19

• Connect the product to an external power

source, such as the battery to a different vehicle .

Battery maintenance

Note: The battery on your product is maintenance

free. Do not open or remove the caps or the covers.

To charge the battery

Note: Before long term storage, charge the battery

with a battery charger to extend the life of the

battery.

1. Remove the battery cover. Refer to

To replace

the battery on page 19

2. Clean the terminals. Refer to

To clean the battery

and the terminals on page 20

3. Connect the battery charger to the battery

charger connector (A).

Note: For applicable chargers refer to

Accessories on page 31

4. When the battery is charged, disconnect the

battery charger.

5. Install the battery cover.

To replace the battery

WARNING: Risk of electrical shock.

Do not let metal objects touch the 2

battery terminals. This can cause a short

circuit of the battery.

876 - 017 - 19

1. Loosen the knob (A), then tilt the bottom of

the cover in the direction of the engine. Lift the

battery cover off the holders (B).

2. Disconnect the BLACK battery cable.

WARNING: The BLACK cable

must be disconnected first.

3. Disconnect the RED battery cable.

4. Loosen the nuts and remove the battery strap.

5. Carefully remove the battery from the product.

6. Install a new battery.

7. Connect the RED battery cable and tighten the

bolt.

WARNING: Risk of sparks. The

RED cable must be connected first.

8. Connect the BLACK cable and tighten the bolt.

9. Install the battery cover.

To clean the battery and the terminals

1. Remove the battery. Refer to

To replace the

battery on page 19

2. Flush the battery with plain water and let it

become dry.

3. Clean the terminals and battery cable ends with

a wire brush until they are bright.

4. Lubricate the terminals with grease.

5. Install the battery. See

To replace the battery on

page 19

6. Install the battery cover.

Muffler

The muffler keeps the noise levels to a minimum and

sends the exhaust fumes away from the operator.

Do not use the product if the muffler is missing or

defective. A defective muffler increases the noise

level and the risk of fire.

WARNING: The muffler becomes

very hot during and after use and when

the engine operates at idle speed. Be

careful near flammable materials and/or

fumes to prevent fire.

To examine the spark plug

CAUTION: Always use the

recommended spark plug type. Incorrect

spark plug type can cause damage to

the product.

• Examine the spark plug if the engine is low on

power, is not easy to start or does not operate

correctly at idle speed.

• If the spark plug is dirty, clean it and make

sure that the electrode gap is correct, refer to

Technical data on page 31

• Replace the spark plug if it is necessary.

To inspect the augers and the

scraper bar

1. Before each use, inspect the augers and the

scraper bar for wear.

2. If the edge of the scraper bar is worn, reverse the

scraper bar. If the scraper bar has damages or is

worn on both edges, replace it.

3. If the edges of the augers are worn, contact an

authorized service center to replace them.

To replace the auger shear pins

The auger shear pins protect the product from

damage. The auger shear pins break if an object

comes into the moving parts.

CAUTION: Use only original

equipment shear pins supplied with the

product.

1. If an auger shear pin breaks, stop the engine and

wait for the moving parts to stop.

2. Remove the ON/OFF key and disconnect the

spark plug cable.

3. Align the hole in the auger hub (B) with the hole

in the auger shaft (C) and install a new ¼ - 20 x 2

shear pin (A).

20 876 - 017 -

4. Install a ¼-20 locknut (D) on the shear pin and

tighten.

5. Put the ON/OFF key in the ignition and connect

the spark plug cable to the spark plug.

To replace the impeller shear pins

The impeller shear pins protect the product from

damage. The impeller shear pins break if an object

comes into the moving parts.

CAUTION: Use only original

equipment shear pins supplied with the

product.

1. If an impeller shear pin breaks, stop the engine

and wait for the moving parts to stop.

2. Remove the ON/OFF key and disconnect the

spark plug cable.

3. Align the hole in the impeller hub (A) with the

holes in the impeller shaft (B) and install a new

¼-20 shear pin (C).

4. Install a ¼-20 locknut (D) on the shear pin and

tighten.

5. Put the ON/OFF key in the ignition and connect

the spark plug cable to the spark plug.

To replace the fuse

The fuse holders are installed behind the battery

cover.

• Replace the fuse for engine control unit (A) with

a 5 A fuse.

• Replace the fuse for the starter solenoid (B) with

a 20 A fuse.

• Replace the fuse for the LED and the heated grip

• Position (D) contains a backup 5 A fuse.

To examine the tires

• Keep the tires free of fuel, oil and chemicals to

prevent damage to the rubber.

• Keep the tires away from stumps, stones, ruts,

sharp objects and other objects which can cause

damage to the tires.

• Keep the tire pressure correct, see

Technical

data on page 31

To clear a clogged discharge chute

deflector

Do not unclog the discharge chute deflector before

the following operations are made.

1. Release the auger engagement and the drive

engagement at the same time.

2. Wait 10 seconds to make sure that the augers

have stopped.

3. Turn off the product.

876 - 017 - 21

4. Use the tool for cleaning (at least 37 cm (15 in.)

long, included in some models) to remove the

clog.

WARNING: Do not put your

hands into the discharge chute

deflector or inside the auger bucket.

To replace the scraper bar

1. Put the scraper bar (A) in a reversed position

when it is worn to the edge of the housing.

2. Replace the scraper bar if it is worn on both

sides or if it is damaged.

Drive belts

WARNING: The v-belts on your

product are of special construction

and should be replaced by original

equipment manufacturer (OEM) belts

available from your nearest service

center. To use other belts than OEM can

cause personal injury or damage to the

product.

WARNING: The belt replacement

requires separation of the product. While

separating the auger housing from the

frame, it is important that an assistant

stands in the operating position and

holds the product handles. Serious

personal injury and/or damage to the

product could occur if the product falls

during the belt replacement process.

To prepare for replacement of the belts

1. Remove the fuel from the fuel tank.

2. Loosen the lock nut (A) that secures the chute

rotator head (B) to the mounting bracket (C) to

remove the discharge chute.

3. Loosen the two screws (A) that secure the belt

cover (B) to the frame (C) and remove the belt

cover.

C A

To remove the drive belt

1. Remove the auger belt (A). See

To remove the

auger belt (for ST 424/427/430 only) on page

2. Remove the 9/16 in. pulley bolt (B) and remove

the engine pulley (C) from the engine.

22 876 - 017 -

3. Remove the drive belt (D) from the lower pulley

(E).

To install the drive belt

1. Put the drive belt onto the lower pulley (E).

Note: Make sure that the drive belt is put in the

lower pulley groove properly.

2. Put the drive belt in the groove of the engine

pulley (C).

3. Install the 9/16 in. pulley bolt (B) and attach

the engine pulley (C) on the engine. Tighten the

pulley bolt ( 41-47 Nm/30-35 Ft. Lbs).

4. Install the auger belt (A). See

To install the auger

belt on page 24

5. Operate all controls to make sure that the drive

belt is installed correctly and that all components

move correctly.

To install the belt cover

1. Install the belt cover (B) on the frame (C) and

tighten the two screws (A).

C A

2. Install the discharge chute.

To adjust the drive belt tension

1. Remove the belt cover. See

To prepare for

replacement of the belts on page 22

2. Loosen the idler pulley nut (A).

3. Move the idler pulley (B) in the direction of the

belt to increase the belt tension. Move it away

from the belt to decrease the belt tension.

4. Tighten the idler pulley nut (A).

5. Press and then release the drive speed control

lever. If the drive belt has tension when the drive

speed control lever is released, move the idler

pulley away from the drive belt to release the belt

tension.

6. Install the belt cover. See

To install the belt cover

on page 23

To remove the auger belt (for ST

424/427/430 only)

1. Remove the 5/16'' nut and the cable cover (E)

from the frame.

2. Remove the top 5/16'' bolts and the lower ¼''

bolts (D) from the 2 sides of the frame. Do not

discard the bolts.

3. Loosen but do not remove the lower 5/16'' bolts

4. Remove the auger belt (B) from the engine pulley

(A).

876 - 017 - 23

5. Tilt the rear section down. The front section tilts

forward at the same time. The bottom bolt is a

hinge between the front and rear sections.

6. Put a wooden block below the hinge point to set

the product in the tilted position.

7. Move the auger brake arm and remove the auger

belt (B) from around the auger brake arm.

To remove the auger belt (for ST 424T/

427T/430T only)

1. Remove the 5/16'' nut and the cable cover (E)

from the frame.

2. Remove the top 5/16'' bolts from the 2 sides of

the frame. Do not discard the bolts.

3. Remove the lower 5/16'' bolts (C) on the 2 sides

of the frame.

4. Remove the auger belt (B) from the engine pulley

(A).

5. Use the adjustment lever for the auger bucket to

tilt the rear section down. The front section tilts

forward at the same time. The bottom bolt is a

hinge between the front and rear sections.

6. Put a wooden block below the hinge point to set

the product in the tilted position.

7. Move the auger brake arm and remove the auger

belt (B) from around the auger brake arm.

To install the auger belt

1. Move the auger brake arm (G). Put the auger

belt around and in the groove of the auger pulley

(E).

CAUTION: Make sure that the

belt is not caught between the frame

and auger housing as you put the

unit together.

2. Remove the wooden block from below the

product.

3. Lift the handles to tilt the rear section up. The

front section tilts back and pivots to attach to the

rear section.

4. Make sure that the belt is put in the auger pulley

(E) groove correctly.

5. Install the 5/16'' bolts (C), and tighten (11-16

Nm).

6. For ST 424/427/430 only: Install the ¼'' bolts (D)

and tighten (5-8 Nm).

7. Install the auger belt (B) on the engine pulley (A).

Make sure that the belt is put correctly around

the idler pulley and installed correctly in the

engine pulley groove.

8. Install the cable cover (F) and the 5/16" nut on

the frame.

9. Operate all controls to make sure that the auger

belt is installed correctly and that all components

are moving correctly.

To adjust the auger belt tension

Note: An assistant is necessary to do this task.

1. Remove the belt cover. See

To prepare for

replacement of the belts on page 22

24 876 - 017 -

2. Loosen the idler pulley nut (A).

3. Move the idler pulley (B) in the direction of the

auger belt to increase the belt tension. Move it

away from the auger belt to decrease the belt

tension.

4. Tighten the idler pulley nut (A).

5. Have the assistant stay 3 m (10 feet) in front

of the product to monitor the movement of the

auger.

6. Push and then release the auger engagement to

start and stop the auger.

7. Measure the time for the auger to stop moving.

If the auger stops after more than 5 seconds,

release the belt tension.

8. When the auger stops moving after less than 5

seconds, install the belt cover. See

To install the

belt cover on page 23

To adjust the auger control cable

1. Remove the cable cover on the right hand side of

the frame (D).

2. To remove slack from the auger control cable,

unscrew the bottom jam nut (B) and tighten the

top jam nut (B) until the auger belt tension has

increased.

3. Retest the auger engagement. Repeat

adjustment as needed until only a small amount

of slack remains in the cable when the lever is

disengaged.

4. Tighten the bottom jam nut to lock in the tension.

Note: You may also tension the auger belt by

adjusting the idler pulley as a secondary option.

If the adjustment does not resolve the problem,

replace the auger belt. See

To install the auger

belt on page 24

To adjust the release cable of the

discharge chute

1. To adjust the release cable, turn the cable

adjuster until the release lever of the discharge

chute does not move freely.

To adjust the left and right discharge

chute cables

1. Put the discharge chute lever in the center

position.

876 - 017 - 25

2. Turn the cable adjusters until the discharge chute

points straight forward, and the cables are tight.

3. Loosen the cable adjusters ¼ turn to make the

cables less tight.

To remove the wheels

1. Remove the wheel pin (A) and the retainer pin

(B).

2. Remove the wheel from the axle (C).

To adjust the tension of the

continuous tracks (for ST 424T/

427T/430T only)

Note: Tools that are necessary for this task: a

9/16" deep socket, a 9/16" wrench and a 5 kg (10

lbs) weight.

1. Loosen the locking screw (A) 1 turn.

2. Remove the rear locknut (B) to give access to

the adjustment nut.

3. Put a 5 kg (10 lbs) weight (C) on top of the

continuous track, in the center between the 2

wheels.

4. Turn the adjustment nut (B) until the distance

(D) between the continuous track and the steel

plate is between 3.175 and 6.350 mm (0.125 and

0.250 in). wide.

10lb

5. Attach the locking screw (A) and then the rear

locknut (B).

To clean the product

• Clean plastic parts with a clean and dry cloth.

• Do not use a high pressure washer to clean the

product.

• Do not flush water directly on the motor.

• Use a brush to remove leaves, grass and dirt.

26 876 - 017 -

Troubleshooting

Problem Possible cause Solution

The product does not

start

The safety ignition key is not inserted. Insert the safety ignition key.

The product is out of fuel. Fill the fuel tank with fresh, clean

gasoline.

The ON/OFF key is OFF. Move the ON/OFF key to ON posi-

tion.

The engine is flooded. Wait a few minutes before restart-

ing, DO NOT prime.

Restart the engine while full throt-

tle and the choke in OFF (CLOSE)

position.

The spark plug cable is not connected. Connect the cable to the spark

plug.

The spark plug is bad. Replace the spark plug.

There is water in the fuel or the fuel is too

old.

Empty the fuel tank and carburet-

or. Fill the fuel tank with fresh,

clean gasoline.

There is vapor locked in the fuel line. Make sure that all the fuel line is

below the outlet of the fuel tank.

The fuel line should run continu-

ously down from fuel tank to car-

buretor.

Other causes. Inspect the starting procedures

carefully in this manual.

The starting battery is not charged. Charge the starting battery.

The starting battery needs to be replaced. Replace the starting battery.

The engine control unit does not receive

power.

Inspect the ECU fuse and wiring.

The starter solenoid does not engage. Inspect the starter fuse and wiring.

The fuel injector does not trigger. Contact an authorized service cen-

ter.

The fuel pump does not receive power. Contact an authorized service cen-

ter.

876 - 017 - 27

Problem Possible cause Solution

Decreased power The spark plug cable is not connected. Connect the cable to the spark

plug.

The product throws too much snow. Decrease the speed and the width

of the swath.

The fuel tank cap is covered with ice or

snow.

Remove the ice and the snow on

and around the fuel tank cap.

The muffler is dirty or clogged. Clean or replace the muffler.

Improper cable length. Adjust the cable.

The muffler is blocked. Make sure that the engine is cool.

Clear the blockage.

The air intake of the carburetor is blocked. Make sure that the engine is cool.

Clear the blockage.

The fuel injector does not trigger. Contact an authorized service cen-

ter.

The engine idles or runs

roughly

The fuel line is blocked. Clean the fuel line.

There is water in the fuel or the fuel is too

old.

Empty the fuel tank and carburet-

or. Fill the fuel tank with fresh,

clean gasoline.

The fuel injector does not trigger. Contact an authorized service cen-

ter.

Excessive vibration /

Handle movement

Some parts are loose. The augers are dam-

aged.

Tighten all fasteners. Replace the

damaged parts. If vibration re-

mains, contact an authorized serv-

ice center.

The handles are not positioned correctly. Make sure that the handles are

locked into position.

The adjustment lever nuts are loose. Tighten the nuts until the handle

feels safe.

The starter rope handle

is hard to pull

The starter rope handle is frozen. Slowly pull out as much rope out of

the starter as possible and release

the starter rope handle. If the en-

gine does not start, repeat the pro-

cedure or use the electrical starter.

The starter rope is interfering with compo-

nents.

The starter rope should not touch

any cables or hoses.

28 876 - 017 -

Problem Possible cause Solution

Loss of traction drive/

slowing of drive speed

Loss of snow discharge

or slowing of snow dis-

charge

The belt slips. Adjust the cable. Adjust the belt.

The belt is worn. Check / replace the belt. Adjust the

pulley.

The belt is off the pulley. Check / reinstall the belt. Adjust

the pulley.

The chute deflector is clogged. Clean the chute deflector.

Foreign objects clog the augers. Remove the debris or the foreign

object from the augers.

The shear pin is broken. Replace the broken shear pin.

Excessive snow and ice build up in between

continous track components.

Remove snow and ice build up

from in between continous track

components.

The lights are not on (if

so equipped)

The engine is not running. Start the engine.

The cable connection is loose. Do a check of the cable connec-

tions at the engine and the lights.

The LED is burnt out. Replace the LED light module. In-

dividual LEDs can not be replaced.

The fuse is blown. Replace the fuse. Make sure that

there is no short circuit.

The chute rotator is diffi-

cult to move

There is debris in the chute rotator mecha-

nism.

Clean the internal parts of the

chute rotator mechanism.

The cables are kinked or damaged. Make sure that the cables are not

kinked. Replace the cables that

are damaged.

The release cable needs adjustment. Adjust the release cable.

The product turns to one

side

The tire pressure is not equal. Adjust the tire pressure and fill the

tire.

The product drives with only one wheel. Inspect the tire lock pin.

Uneven sled adjustment. Adjust the skid plates and the

sledge.

Uneven skid plates adjustment. Adjust the skid plates and the

sledge.

EFI Error Codes

Note: There is an error indicator on the body of

the engine throttle to show errors for parts without

software.

Error code Error names Error indicator continu-

ously flashes times

P0261 Injection error. 1

P0230 Fuel pump error. 4

P0350 Ignition coil error. 8

876 - 017 - 29

Error code Error names Error indicator continu-

ously flashes times

P0650 Error indicator fault. It is only possible to use

OBD to read the error

code.

P0123 Electrically short circuit in the throttle position sensor. 7

P0122 Electrically short ground in the throttle position sen-

sor.

P0120 Error in throttle position sensor.

P0118 Electrically short circuit in the sensor for cylinder cov-

er temperature.

P0117 Short circuit to ground in sensor for cylinder tempera-

ture.

P0108 Electrically short circuit in the inlet pressure sensor. 2

P0107 Short circuit to ground in the inlet pressure sensor.

P0106 Error in inlet pressure sensor.

P0113 Electrically short circuit in intake temperature sensor. 9

P0112 Short circuit to ground in the intake temperature sen-

sor.

P0132

Electrically short circuit in the oxygen sensor.

P0131 Short circuit to ground in oxygen sensor.

P0130 Error in oxygen sensor.

P0562 Battery voltage<12V. Always on after power

on.

P0561 Battery charges low voltage after startup. Always on after start.

P0563 Battery voltage>16V. Always on after power

on.

Transportation, storage and disposal

Transportation and storage

• For storage and transportation of the product

and fuel, make sure that there are no leaks or

fumes. Sparks or open flames, for example from

electrical devices or boilers, can start a fire.

• Always use approved containers for storage and

transportation of fuel.

• Empty the fuel tank before you put the product in

storage for a long period of time. Discard the fuel

at an applicable disposal location

• Safely attach the product during transportation to

prevent damage and accidents.

• Keep the product in a locked area to prevent

access for children or persons that are not

approved.

• Keep the product in a dry and frost free area.

• Charge the battery during long-term storage.

Examine and clean the battery terminals before

long-term storage.

Disposal

• Obey the local recycling requirements and

applicable regulations.

• Discard all chemicals, such as engine oil or

antifreeze, at a service center or at an applicable

disposal location.

• When the product is no longer in use, send it to

a Husqvarna dealer or discard it at a recycling

location.

30 876 - 017 -

• Discard the battery at a service center or discard

it at a disposal location for used batteries.

Technical data

ST 424 ST 427 ST 430 ST 424T ST 427T ST 430T

Dimensions

Weight, with empty tanks,

lbs (kg)

310 (140) 320 (145) 331 (150) 352 (159) 362 (164) 373 (169)

Max. operating tire pres-

sure, PSI 18 18 20 N/A N/A N/A

Engine

Brand Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna

Displacement, cc 301 389 420 301 389 420

Fuel type Unleaded regular, octane rating 86 AKI or higher (maximum 10% ethanol)

DO NOT use E85 mixed fuels.

These engines are not E20/E30/E85 compatible.

Fuel capacity, gal / l 1.32 / 5.00 1.32 / 5.00 1.32 / 5.00 1.32 / 5.00 1.32 / 5.00 1.32 / 5.00

Oil type (API SJ-SN) SAE 5W30 (below 0°C (32°F))

Oil capacity fl. oz. / l 37.2 / 1.1 37.2 / 1.1 37.2 / 1.1 37.2 / 1.1 37.2 / 1.1 37.2 / 1.1

Electrical system

Spark plug F6RTC

Spark plug electrode gap

(in. / mm)

0.027 / 0.686

Accessories

Approved accessories Type Article number

Battery Charger Automatic 5854451013

Husqvarna Interface box Service tool 5980728044

Diagnostic Adapter Harness Tool for troubleshooting 5999170015, 6

3The battery charger does not charge with the battery connector for this product, but can be connected

to the battery directly.

4The Husqvarna Interface Box is only available to dealers.

5Necessary for connect Snow Thrower to Husqvarna service tool.

6The Diagnostic Adapter Harness is only available to dealers.

876 - 017 - 31

Contenido

Introducción............................................................ 32

Seguridad................................................................36

Montaje................................................................... 40

Funcionamiento...................................................... 44

Mantenimiento........................................................ 49

Solución de problemas........................................... 60

Transporte, almacenamiento y eliminación de

residuos.................................................................. 63

Datos técnicos........................................................ 64

Apéndice ..............................................................100

Introducción

Requisitos para EE.UU.

ADVERTENCIA: Los gases de

escape del motor, algunos de sus

componentes y algunos componentes

del vehículo contienen o emiten

sustancias químicas que según el

estado de California provocan cáncer

y malformaciones congénitas u otros

daños reproductivos.

ADVERTENCIA: Los gases de

escape del motor y ciertos componentes

del vehículo contienen o emiten

sustancias químicas que se consideran

causantes de cáncer, malformaciones

congénitas u otros daños en el sistema

reproductor. Los gases de escape del

motor contienen monóxido de carbono,

un gas venenoso, inodoro e incoloro. No

utilice la máquina en espacios cerrados.

32 876 - 017 -

Descripción general del producto

22 2

1. Tapa del depósito de combustible

2. Llenado de aceite y varilla de nivel

3. Cubierta de la batería

4. Palanca del conducto de expulsión

5. Acoplamiento del barreno

6. Palanca de régimen de velocidad

7. Panel de control

8. Palanca de control remoto

9. Acoplamiento de la transmisión

10. Gatillos de dirección

11. Perillas de la empuñadura

12. Silenciador

13. Rueda (solo para ST 424/427/430 )

14. Banda continua (solo para ST 424T/427T/430T )

15. Tolva sinfín

16. Plancha protectora

17. Barrenos

18. Herramienta de limpieza

19. Conducto de expulsión

20. Deflector del conducto de expulsión

21. Luz LED

22. Drenaje de aceite

23. Empuñadura de la cuerda de arranque

24. Cubierta del gancho (, y )

876 - 017 - 33

Descripción general de la máquina

1 4

1. Palanca de ajuste de la tolva sinfín

2. Interruptor de encendido/apagado (ON/OFF) de

las manillas térmicas

3. Contador horario y recordatorio de cambio de

aceite

4. Acelerador

5. Palanca del conducto de expulsión

6. Palanca de liberación

7. Ranura de encendido

8. Acoplamiento del barreno

9. Palanca de régimen de velocidad

10. Etiqueta de símbolos

11. Palanca de control remoto del deflector del

conducto de expulsión

12. Acoplamiento de la transmisión

Descripción de la máquina

El producto es una quitanieves utilizada para retirar

la nieve del suelo.

Uso específico

Este producto puede utilizarse para retirar la nieve

de campos, caminos, senderos y accesos. No lo

utilice en pendientes superiores a 20°. No utilice el

producto en áreas con muchos residuos, suciedad y

piedras protuberantes.

Símbolos en el producto

Nota: Si las etiquetas del producto están

dañadas, comuníquese con el distribuidor para

sustituirlas.

¡Advertencia!

Lea el manual de instrucciones.

Motor en marcha.

Arranque el motor.

Motor apagado.

34 876 - 017 -

Impulso.

Rápido.

Lento.

Recordatorio de cambio de aceite.

Mangos térmicos.

Retire la llave antes realizar el

mantenimiento.

Retire el cable de la bujía antes del

mantenimiento.

Superficie caliente.

Riesgo de incendio.

Tenga cuidado con los objetos

expulsados.

Manténgase alejado de los

transeúntes.

No inhale los gases de escape.

Muévase lentamente hacia atrás.

Riesgo de caídas.

Sin funcionamiento en pendientes de

más de 20grados.

Directiva europea de maquinaria para

la seguridad

Girar a la izquierda.

Girar a la derecha.

Sopladora encendida.

Tracción activada.

Protectores auriculares recomendados.

Utilice guantes protectores.

876 - 017 - 35

Cambie la altura de la

tolva sinfín.

Gire a la izquierda/gire a

la derecha.

Marcha hacia delan-

te/atrás.

Arriba/abajo.

Responsabilidad del fabricante

Como se menciona en las leyes de responsabilidad

del fabricante, no nos hacemos responsables de los

daños que cause nuestro producto si:

• el producto se repara incorrectamente

• el producto se repara con piezas que no son del

fabricante o que este no autoriza

• el producto tiene un accesorio que no es del

fabricante o que este no autoriza

• el producto no se repara en un centro de servicio

autorizado o por una autoridad aprobada.

Seguridad

Definiciones de seguridad

Las siguientes definiciones proporcionan el nivel de

gravedad de cada palabra clave.

ADVERTENCIA: Lesiones a

personas.

PRECAUCIÓN: Daños en el

producto.

Nota: Esta información hace que el producto sea

más fácil de usar.

Instrucciones generales de

seguridad

• Utilice el producto correctamente. Las lesiones

graves o fatales son un posible resultado de un

uso incorrecto. Solo utilice el producto para las

tareas que aparecen en este manual. No utilice

el producto para otras tareas.

• Obedezca las instrucciones contenidas en

este manual. Obedezca los símbolos y las

instrucciones de seguridad. Si el usuario no

obedece las instrucciones y los símbolos, es

posible que se produzcan daños y lesiones tanto

graves como fatales.

• No deseche este manual. Utilice las

instrucciones para montar, operar y mantener

el producto en buen estado. Utilice las

instrucciones para la correcta instalación de

piezas y accesorios. Utilice solamente piezas y

accesorios homologados.

• No use un producto dañado. Cumpla con el

programa de mantenimiento. Realice solamente

las tareas de mantenimiento en las que se

detallan instrucciones en este manual. Un centro

de servicio autorizado debe realizar todos los

demás trabajos de mantenimiento.

• En este manual no se pueden abarcar todas

las situaciones que pueden ocurrir cuando se

utiliza el producto. Tenga cuidado y use el

sentido común. No haga funcionar el producto ni

realice mantenimientos si no está seguro acerca

de la situación. Hable con un experto en el

producto, su distribuidor, el agente de servicio

o un centro de servicio autorizado para obtener

más información.

• Desconecte el cable de la bujía antes de montar

o almacenar el producto, o realizar tareas de

mantenimiento.

• No utilice el producto si cambia su especificación

inicial. No cambie una parte del producto sin la

aprobación del fabricante. Utilice solamente las

piezas que están aprobadas por el fabricante.

Las lesiones graves o fatales son un posible

resultado de un mantenimiento incorrecto.

36 876 - 017 -

• No respire los humos del motor. La inhalación

prolongada de los gases de escape es un riesgo

para la salud.

• No encienda el producto en interiores o cerca

de materiales inflamables. Los gases de escape

están muy calientes y pueden crear incendios

debido a la creación de chispas. Un flujo de

aire insuficiente puede causar lesiones graves

o fatales por asfixia o debido al monóxido de

carbono.

• Cuando utilice este producto, el motor

crea un campo electromagnético. El campo

electromagnético puede causar daños a

implantes médicos. Hable con su médico y

fabricante del implante antes de utilizar el

producto.

• No deje que un niño utilice el producto. No

permita que una persona que no conozca las

instrucciones utilice el producto.

• Asegúrese de supervisar siempre a una persona

con capacidades físicas o mentales limitadas

que utilice el producto. Debe haber un adulto

responsable en todo momento.

• Mantenga el producto en un área a la cual los

niños y las personas no autorizadas no puedan

acceder.

• El producto puede expulsar objetos y causar

lesiones. Siga las instrucciones de seguridad

para reducir el riesgo de lesiones graves o

fatales.

• No se aleje del producto cuando el motor esté en

marcha.

• El operador del producto es responsable en caso

de un accidente.

• Antes de caminar hacia atrás y mientras lo hace,

mire hacia atrás y hacia abajo para cerciorarse

de que no haya niños pequeños, animales u

otros riesgos que puedan provocar caídas.

• Asegúrese de que las piezas no estén dañadas

antes de utilizar el producto.

• Asegúrese de estar al menos 15m (50pies)

de distancia de otras personas o animales antes

de utilizar el producto. Asegúrese de que una

persona en el área adyacente sepa que utilizará

el producto.

• Consulte las leyes locales o nacionales. Estas

pueden evitar o disminuir el funcionamiento del

producto en algunas condiciones.

Instrucciones de seguridad para el

funcionamiento

• No ponga las manos ni los pies cerca o debajo

de las piezas giratorias. Manténgase alejado de

la abertura de descarga en todo momento.

• Tenga extremo cuidado cuando trabaje en

caminos, pasos o accesos de grava o pase por

ellos. Manténgase alerta para detectar riesgos

ocultos o tránsito

• Después de golpear un objeto extraño, detenga

el motor, desconecte el cable de la bujía o

desconecte el hilo en los motores eléctricos.

Inspeccione atentamente la máquina para

detectar daños y repárelos antes de volver a

encender y ocupar el producto.

• Si el equipo comienza a vibrar de manera

anormal, detenga el motor y revise de inmediato

para encontrar la causa. La vibración es

generalmente una advertencia de problemas.

• Detenga el motor siempre que abandone la

posición de operación, antes de destapar la

carcasa del barreno o el deflector del conducto

y también cuando realice reparaciones, ajustes o

inspecciones.

• Cuando realice la limpieza, reparación o

inspección del producto, detenga el motor y

asegúrese de que los barrenos y todas las

piezas móviles se detuvieron. Desconecte el

cable de la bujía y manténgalo lejos de la

bujía para evitar que alguien arranque el motor

accidentalmente.

• No haga funcionar el motor en interiores,

excepto cuando arranque el motor y para el

transporte del producto dentro o fuera del

edificio. Abra las puertas externas; los gases de

escape son peligrosos.

• Ponga extrema atención cuando trabaje en

pendientes.

• Nunca haga funcionar el producto sin las

debidas protecciones ni los dispositivos

protectores de seguridad en su lugar y en

funcionamiento.

• Nunca dirija el deflector del conducto hacia las

personas o hacia zonas donde puedan ocurrir

daños a la propiedad. Mantenga alejados a los

niños y a otras personas.

• No sobrecargue la capacidad del producto

intentando retirar nieve a una velocidad

demasiado rápida.

• Nunca haga funcionar el producto a una

alta velocidad de transporte en superficies

resbaladizas. Mire hacia atrás y tenga cuidado

cuando retroceda.

• Desconecte la alimentación de los barrenos para

transportar el producto o cuando no esté en uso.

• Utilice solamente los implementos y accesorios

homologados por el fabricante del producto, por

ejemplo, los pesos de las ruedas, contrapesos o

cabinas.

• Nunca haga funcionar el producto sin buena

visibilidad o luz. Preste atención mientras camina

y mantenga firmes las empuñaduras. Camine,

nunca corra.

• Nunca toque un motor o silenciador calientes.

Seguridad en el área de trabajo

• Inspeccione atentamente el área donde se va

a utilizar el equipo y retire todos los tapetes,

trineos, tablas, cables y otros objetos extraños.

• Desacople todos los embragues y ponga el

cambio en neutro antes de arrancar el motor.

• No maneje el producto sin usar la indumentaria

de invierno adecuada. Evite usar ropa floja

876 - 017 - 37

que pueda quedar atrapada en las piezas

móviles. Utilice calzado que mejore la postura en

superficies resbaladizas.

• Manipule el combustible con cuidado; es

altamente inflamable.

• Use un recipiente de combustible aprobado.

• Nunca agregue combustible a un motor en

marcha o caliente.

• Llene el depósito de combustible en el

exterior, con máximo cuidado. Nunca llene el

depósito de combustible en interiores

• Nunca llene los recipientes de combustible

dentro de un vehículo, en un camión o

sobre la plataforma de un remolque con

revestimiento plástico. Siempre coloque los

recipientes en el suelo, alejados del vehículo,

antes de rellenar.

• Cuando sea posible, retire el equipo a

gasolina del camión o tráiler y reabastézcalo

en el suelo. Si no es posible, entonces

reabastezca el equipo en un tráiler con

un recipiente portátil, en lugar de hacerlo

directamente con la boquilla del dispensador

de gasolina.

• Mantenga la boquilla en contacto con

el borde del depósito o recipiente de

combustible abriéndolo siempre hasta que

el abastecimiento de combustible esté

completo. No use un dispositivo que

mantenga abierto el seguro de la boquilla.

• Vuelva a colocar la tapa de la gasolina con

seguridad y limpie todo el combustible que se

haya derramado.

• Si el combustible se derrama sobre la ropa,

cámbiesela de inmediato.

• Utilice los cables de extensión y receptáculos

especificados por el fabricante para todas las

unidades con motores de transmisión eléctrica o

de arranque eléctrico.

• Ajuste la altura de la carcasa del barreno para

limpiar superficies rocosas o de grava.

• Nunca intente realizar ajustes con el motor en

marcha, excepto si el fabricante lo recomienda

específicamente.

• Siempre utilice gafas protectoras o protectores

oculares durante el funcionamiento o cuando

realice ajustes o reparaciones a fin de proteger

los ojos de objetos extraños que puedan ser

eyectados de la máquina.

Equipo de protección personal

Utilice siempre el equipo de protección personal

adecuado cuando use el producto. Esto incluye,

como mínimo, calzado resistente, protección ocular

y protectores auriculares. El equipo de protección

personal no elimina el riesgo de lesiones, pero

puede disminuir el grado de las lesiones en caso de

accidente.

• Siempre use gafas de seguridad o protección

ocular cuando opere el producto o realice tareas

de mantenimiento o reparación.

• Utilice siempre indumentaria de invierno

adecuada cuando opere el producto.

• Utilice siempre botas antideslizantes de servicio

pesado con buen soporte de tobillo durante el

funcionamiento del producto.

• No utilice ropa floja que pueda quedar atrapada

en las piezas móviles.

• Utilice guantes protectores homologados, si es

necesario. Por ejemplo, al instalar, examinar o

limpiar la cuchilla.

• Use siempre protectores auriculares autorizados

cuando utilice el producto. Escuchar ruidos

durante un largo período puede provocar pérdida

de audición inducida por el ruido.

Dispositivos de seguridad en el producto

• Asegúrese de realizar el mantenimiento del

producto frecuentemente.

• Esto aumenta la vida útil del producto.

• Disminuye el riesgo de accidentes.

Permita que un concesionario autorizado o

un centro de servicio autorizado examinen

frecuentemente el producto para realizar ajustes

o reparaciones.

• No use un producto con equipo de

protección dañado. Si el producto está dañado,

comuníquese con un centro de servicio

autorizado.

Silenciador

El silenciador mantiene los niveles de ruido al

mínimo y envía los gases de escape lejos del

operador.

No utilice el producto si el silenciador no

está instalado o está defectuoso. Un silenciador

defectuoso aumenta el nivel de ruido y el riesgo de

incendio.

ADVERTENCIA: El silenciador

se calienta mucho durante y después

del uso y cuando el motor funciona en

régimen de ralentí. Tenga cuidado cerca

de materiales o vapores inflamables

para prevenir incendios.

Seguridad de combustible

ADVERTENCIA: Lea

atentamente las instrucciones de

advertencia siguientes antes de usar el

producto.

• No arranque el producto si hay combustible

o aceite de motor en el producto. Quite el

combustible o aceite no deseado y deje secar

el producto.

• Si derrama combustible en su ropa, cámbiese la

ropa inmediatamente.

38 876 - 017 -

• No permita que le caiga combustible en el

cuerpo, ya que puede causar lesiones. Si le cae

combustible en el cuerpo, utilice jabón y agua

para quitarlo.

• No arranque el producto si el motor tiene una

fuga. Examine frecuentemente el motor en busca

de fugas.

• Tenga cuidado con el combustible. El

combustible es inflamable y los gases son

explosivos y pueden causar lesiones graves o

fatales.

• No respire los gases del combustible, ya que

pueden causar lesiones. Asegúrese de que haya

suficiente flujo de aire.

• No fume cerca del combustible o del motor.

• No coloque objetos calientes cerca del

combustible o del motor.

• No agregue combustible cuando el motor esté en

marcha.

• Asegúrese de que el motor se enfríe antes de

llenar el depósito de combustible.

• Antes de llenar el depósito de combustible, abra

lentamente la tapa del depósito de combustible y

libere la presión con cuidado.

• No agregue combustible al motor en un área

interior. Un flujo de aire insuficiente puede

causar lesiones graves o fatales por asfixia o

debido al monóxido de carbono.

• Apriete bien la tapa del depósito de combustible.

Si no aprieta la tapa del depósito de combustible,

se genera un riesgo de incendio.

• Mueva el producto a un mínimo de 3m/10pies

de la posición en la que llenó el depósito antes

de ponerlo en marcha.

• No llene el depósito de combustible

completamente. El calor provoca que el

combustible se expanda. Deje espacio en la

parte superior del depósito de combustible.

Seguridad de la batería

ADVERTENCIA: Una batería

dañada puede provocar una explosión

y causar lesiones. Si la batería tiene

una deformación o está dañada, hable

con un taller de servicio Husqvarna

autorizado.

ADVERTENCIA: Lea

atentamente las instrucciones de

advertencia siguientes antes de usar el

producto.

• Utilice gafas protectoras cuando esté cerca de

las baterías.

• No use relojes, joyas u otros objetos metálicos

cerca de la batería.

• Almacene la batería fuera del alcance de los

niños.

• Cargue la batería en un espacio con buena

ventilación.

• Mantenga los materiales inflamables a una

distancia mínima de 1m cuando cargue la

batería.

• Deseche las baterías que ha reemplazado.

Consulte

Eliminación en la página 64

• La batería puede generar gases explosivos. No

fume cerca de la batería. Mantenga la batería

lejos de llamas abiertas y chispas.

Propuesta 65 de California

¡ADVERTENCIA!

Propuesta 65

Instrucciones de seguridad para el

mantenimiento

ADVERTENCIA: Lea

atentamente las instrucciones de

advertencia siguientes antes de usar el

producto.

• Los gases de escape del motor contienen

monóxido de carbono, un gas inodoro, tóxico

y muy peligroso. No arranque el motor en

interiores o en espacios cerrados.

• Antes de realizar el mantenimiento del producto,

detenga el motor y quite el cable de encendido

de la bujía.

• Utilice guantes protectores cuando realice las

tareas de mantenimiento en las cuchillas. Las

cuchillas son muy afiladas y pueden producir

cortes con facilidad.

• Accesorios y modificaciones en el producto

que no estén aprobados por el fabricante

pueden causar lesiones graves o la muerte. No

modifique el producto. Siempre utilice accesorios

aprobados por el fabricante.

876 - 017 - 39

• Si el mantenimiento no se realiza de manera

correcta y regular, aumenta el riesgo de sufrir

lesiones y causar daños en el producto.

• Solo realice tareas de mantenimiento como se

indica en el presente manual del usuario. Todas

las demás tareas de mantenimiento se deben

realizar en un taller de servicio aprobado.

• Procure realizar las tareas de mantenimiento con

regularidad en un taller de servicio aprobado.

• Cambie las piezas dañadas, desgastadas o

rotas.

Montaje

Para extraer el producto de la caja

de cartón

1. Retire las piezas sueltas que se incluyen con

el producto. Recorte las cuatro esquinas de la

caja y coloque los paneles del extremo en una

superficie plana.

2. Extraiga los dos tornillos que sujetan la carcasa

del barreno al palé. Extraiga los soportes de

acero de las planchas protectoras, si tienen.

3. Retire todos los materiales de embalaje.

4. Retire el producto de la caja y asegúrese de que

no queden piezas sueltas en la caja.

Piezas sueltas

Conducto de expulsión (1)

Llave(s) ON/OFF

Tornillo de 5/16-18 x 2 ¼" (2)

Retén del conducto

Perillas de la empuñadura (2)

Contratuerca de 3/8 (1)

Contratuerca de 3/18-16 (1)

Pasadores fusibles de ¼-20x1,81 (6)

Contratuercas de ¼-20 (6)

Contratuerca de 5/16-18 (1)

Contratuerca de ¼-20 (1)

Arandela de nailon (1)

Tornillo de 5/16-18x5/8 (1)

Pasador (1)

Palanca de liberación (1)

Palanca del conducto de expulsión

40 876 - 017 -

Muelle (1)

Perno de tope de ¼-20 (1)

Herramientas necesarias

• Llave de 3/8” (1)

• Llave de 7/16” (1)

• Llave de 1/2” (1)

• Enchufe de profundidad de 9/16” (1)

Para instalar la empuñadura

1. Levante la empuñadura superior a la posición de

funcionamiento.

2. Ajuste la posición de la empuñadura a uno de los

orificios (C).

3. Pase el perno (B) a través del agujero (C).

4. Fije la perilla (A) en el perno y apriétela.

5. Fije más pernos (B) y perillas de la empuñadura

la empuñadura inferior (E).

Instalación del conducto de

expulsión

1. Coloque el conjunto de deflector del conducto

de expulsión en la parte superior del conducto

de expulsión. La compuerta de expulsión debe

apuntar hacia la parte delantera del producto.

2. Coloque el cabezal del rotador (A) en el soporte

del conducto de expulsión (J).

3. Alinee los pasadores por debajo del cabezal

del rotador con los orificios en el soporte del

conducto de expulsión.

876 - 017 - 41

4. Coloque el cabezal del rotador en el pasador (E)

y el espárrago roscado (G) en el soporte (F).

5. Fije una contratuerca (B) en el espárrago

roscado y apriétela.

6. Fije el retenedor cuadrado (I) con una

contratuerca (H).

7. Coloque los cables a través de la ranura para

cables del gancho.

Instalación de la palanca del

conducto de expulsión y el cable de

liberación

1. Empuje la perilla (D) hacia abajo en la palanca

del conducto de expulsión. Utilice un mazo de

goma si es necesario.

2. Fije el cable de liberación a la palanca del

conducto de expulsión en la conexión (A).

3. Asegúrese de que el cable de liberación

esté conectado correctamente a la rampa de

descarga.

4. Coloque el cable de liberación en la ranura (B)

en la palanca del conducto de expulsión.

5. Instale el conector cilíndrico del cable (F) a la

palanca de liberación (E).

6. Instale la palanca de liberación (E) en la palanca

del conducto de expulsión y fíjela con el pasador

(C).

7. Ajuste el cable de liberación. Consulte

Ajuste del

cable de liberación del conducto de expulsión en

la página 58

8. Ajuste los cables del conducto de expulsión

izquierdo y derecho. Consulte

Ajuste de los

cables del conducto de expulsión de la izquierda

y derecha en la página 59

Instalación del control remoto para el

conducto de expulsión del deflector

1. Fije el soporte del cable (A) al conducto de

expulsión con un tornillo (B) y una contratuerca

de 5/16-18 (D). Apriete el perno.

2. Instale el ojal del cable (E) en el deflector del

conducto de expulsión (F). Utilice un perno de

tope (G), una arandela de nailon (C), y apriete

con una contratuerca de ¼-20 (K). El ojal del

cable se aflojará en el perno de tope.

3. Fije el resorte (L) entre la tuerca hexagonal

(M) en el cabezal del rotador y el orificio en el

deflector del conducto de expulsión.

42 876 - 017 -

Instalación del cable de control de

velocidad

1. Coloque la palanca de régimen de velocidad en

la posición neutra.

2. Fije el cable de control de velocidad (B) a la

palanca de régimen de velocidad con el pasador

de retención.

3. Fije el cable de control de velocidad al soporte

palanca de régimen de velocidad permanezca en

la posición neutra.

4. Retire el tornillo y la tuerca de mariposa (A) de la

palanca acodada para dejar que esta se mueva.

Para instalar el cable de conexión a

tierra de la batería

1. Retire la cubierta de la batería.

2. Quite el tornillo del cable de conexión a tierra de

la batería.

3. Instale el cable de conexión a tierra de la batería.

4. Coloque los tornillos que sujetan el cable de la

batería.

5. Instale la cubierta de la batería.

876 - 017 - 43

Fijación de los pasadores de

deslizamiento de recambio

• Fije los pasadores de deslizamiento de recambio

en la cubierta del control remoto o en la caja de

la batería.

Funcionamiento

Antes de arrancar el producto

• Mantenga a las personas y animales alejados de

la zona de trabajo.

• Realice un mantenimiento diario. Consulte

Programa de mantenimiento en la página 50

• Asegúrese de que el cable de encendido se

ajuste correctamente a la bujía.

• Agregue aceite o gasolina, si es necesario.

Consulte

Para agregar combustible en la página

Para llenar el motor con aceite:

PRECAUCIÓN: No gire la varilla

de nivel cuando revise el aceite. No llene

por encima de la marca.

1. Retire el tapón de aceite y limpie la varilla.

Consulte

Descripción general del producto en la

página 33

para ver la ubicación de la varilla de

nivel.

2. Llene con aceite hasta la marca superior de

la varilla de nivel. Utilice la varilla de nivel

para examinar el nivel de aceite en intervalos

regulares.

3. Vuelva a colocar el tapón del aceite.

Para agregar combustible

No utilice gasolina con un octanaje inferior a

90RON (86AKI). Estos motores funcionan mejor

con gasolina sin plomo.

PRECAUCIÓN:

• No use gasolina vencida, gasolina

contaminada ni una mezcla de aceite

y gasolina.

• Evite que entre suciedad o agua en

el depósito de combustible.

• Utilice únicamente recipientes de

combustible adecuados y márquelos

para identificarlos más fácilmente.

• NO utilice combustibles mezclados

E85. Estos motores no son

compatibles con E20/E30/E85.

• El contenido del etanol debe ser de

un 10% como máximo.

1. Abra lentamente la tapa del depósito de

combustible para liberar la presión.

2. Llene lentamente con un bidón de combustible.

Si derrama combustible, límpielo con un paño y

deje que se sequen los restos.

3. Limpie el área alrededor del tapón del depósito

de combustible.

44 876 - 017 -

4. Apriete bien la tapa del depósito de combustible.

Si no aprieta la tapa del depósito de combustible,

se genera un riesgo de incendio.

5. Mueva el producto a un mínimo de 3m (10pies)

de la posición en la que llenó el depósito antes

de ponerlo en marcha.

Para arrancar el motor con arranque

manual

1. Coloque la llave de encendido/apagado (ON/

OFF) en la ranura de encendido (B). No gire la

llave.

2. Coloque el acelerador (A) en la posición FAST

(Rápido).

3. Gire la llave de encendido/apagado (ON/OFF) a

la posición de encendido (ON).

4. Tire de la empuñadura del cordón de arranque

(D).

PRECAUCIÓN: No suelte la

empuñadura del cordón de arranque

en forma rápida. Muévala lentamente

a la posición de arranque.

Nota: Si el cordón de arranque se congela,

retire lentamente la mayor cantidad de cordón

del arranque que pueda. Libere la empuñadura

del cordón de arranque. Si el motor no arranca,

repita el procedimiento o utilice el arranque

eléctrico.

5. Haga funcionar el motor entre 2 y 3minutos a

muy baja velocidad antes de comenzar a quitar

la nieve.

6. Si el motor no funciona correctamente, apáguelo.

Para arrancar el motor con arranque

eléctrico

1. Coloque la llave de encendido/apagado (ON/

OFF) en la ranura de encendido (B). No gire la

llave.

2. Coloque el acelerador (A) en la posición FAST

(Rápido).

3. Coloque la llave de encendido/apagado (ON/

OFF) en la posición de encendido (ON).

4. Gire la llave de encendido/apagado (ON/OFF)

para ARRANCAR. Cuando el motor arranque,

suelte la llave.

PRECAUCIÓN: No haga

funcionar el motor de arranque

durante más de 5 segundos cada

vez que intenta arrancar. Espere de

5 a 10segundos entre cada intento.

5. Haga funcionar el motor entre 2 y 3minutos a

muy baja velocidad antes de comenzar a quitar

la nieve.

Para hacer funcionar el producto

PRECAUCIÓN: No acople

parcialmente la palanca de la

transmisión o del barreno durante un

período prolongado, ya que esto puede

provocar un desgaste prematuro de las

correas o que estas se quemen.

Nota: Cuando se conectan tanto el acoplamiento

de la transmisión como el del barreno, el

acoplamiento de la transmisión bloqueará el

acoplamiento del barreno en su posición. Utilice

la mano derecha para manipular el conducto de

expulsión de nieve.

876 - 017 - 45

1. Para acoplar las hojas del barreno, presione

el acoplamiento del barreno (A) contra la

empuñadura para conectar el barreno y quitar

nieve.

2. Levante la palanca de control de régimen de

velocidad de la transmisión (C) desde la posición

central para mover el producto hacia delante

cuando esté conectado el acoplamiento de la

transmisión (B).

3. Baje la palanca de control de velocidad de la

transmisión desde la posición central para mover

el producto hacia atrás cuando esté conectado el

acoplamiento de la transmisión.

4. Para que el producto se mueva en la dirección

seleccionada, sostenga el acoplamiento de la

transmisión contra la empuñadura.

5. Si el producto cuenta con dirección asistida,

sostenga el gatillo de dirección izquierdo (D)

para girar hacia la izquierda. Sujete el gatillo de

dirección derecho para girar hacia la derecha.

Control del acelerador

Nota: Si la nieve está mojada o pesada, use los

modos de velocidad o impulso.

El control del acelerador se ajusta al régimen del

motor. Tiene 3 modalidades: impulso, rápido y lento.

A B C

• Impulso (A): para aumentar la velocidad cuando

el producto se maneja, pero no para quitar la

nieve, ni para aumentar la distancia en que la

nieve se expulsa.

• Rápido (B): funcionamiento estándar

• Lento (C): para reducir la distancia a la que la

nieve se expulsa, o para disminuir el ruido del

motor

Para utilizar el control del acelerador

• Gire el control de régimen del motor para

cambiar su velocidad.

46 876 - 017 -

Uso de los mangos térmicos

• Mueva el interruptor a “I” para iniciar la

calefacción de las empuñaduras.

• Mueva el interruptor a “O” para detener la

calefacción de las empuñaduras.

Para detener la máquina

1. Gire la llave a la posición STOP (Detener).

2. Retire la llave de encendido/apagado (ON/OFF).

Ajuste del conducto de expulsión y

de su deflector

1. Empuje la palanca de liberación (B) en la

palanca del conducto de expulsión (A) y ajuste

el conducto de expulsión a la posición izquierda

o derecha.

2. Mueva la palanca de control remoto (C) para

ajustar la distancia de expulsión de la nieve.

a) Mueva la palanca de control remoto

hacia arriba para disminuir la distancia de

expulsión de la nieve.

b) Mueva la palanca de control remoto hacia

abajo para disminuir la distancia de expulsión

de la nieve.

Para ajustar las planchas

protectoras:

Las placas protectoras previenen los daños en la

parte inferior de la quitanieves. Ajuste las placas

protectoras (A) cuando la contratuerca (B) se afloje,

o cuando las placas protectoras no se encuentren

en la distancia correcta desde el suelo. No es

necesario realizar ajustes en el caso de una

instalación normal.

1. Afloje la contratuerca (B) con una llave mixta de

13mm (½pulg.).

2. Mueva las placas protectoras (A) hacia arriba o

hacia abajo.

a) En superficies planas, establezca la distancia

entre la espada del rascador y el suelo en

entre 5 a 6mm (0,2 a 0,25pulg.).

b) En superficies irregulares, establezca las

placas protectoras (A) en una posición donde

la espada del rascador esté por encima de la

superficie del suelo.

ADVERTENCIA:

Asegúrese de que no entren

piedras o grava al producto.

Los objetos que se expulsan

a alta velocidad pueden causar

lesiones.

3. Apriete la contratuerca (B).

Para utilizar las cortadoras de deriva

(si están equipadas)

Utilice las cortadoras de deriva para cortar pasada

la parte delantera del producto a través de los

ventisqueros.

876 - 017 - 47

1. Afloje las tuercas de ajuste (A) en ambos lados

del producto para permitir que cada cortadora de

deriva (B) se suba a su posición más alta.

2. Apriete las tuercas.

3. Baje las cortadoras de deriva después de

usarlas.

Ajuste de la altura de la tolva sinfín

(solo para ST 424T/427T/430T )

1. Empuje la palanca (A) hacia abajo.

2. Mueva las manillas (B) hacia arriba o hacia abajo

para ajustar la altura de la tolva sinfín.

3. Suelte la palanca (A) para bloquear la tolva sinfín

en su posición.

Nota: La tolva sinfín se puede establecer en

una posición de desbloqueo. Esto permite que la

tolva sinfín se adapte al terreno. Para establecer la

tolva sinfín en la posición de desbloqueo, empuje la

palanca (A) hacia abajo y hacia la derecha.

Para evitar el congelamiento

después de su uso

Nota: Los controles y las piezas móviles se

pueden obstruir con el hielo. No aplique demasiada

fuerza a los controles. Si no puede manipular un

control o una pieza, arranque el motor y déjelo

funcionar durante unos minutos.

1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante

unos minutos. Detenga el motor y espere a que

se detengan todas las piezas móviles.

2. Retire la nieve y el hielo suelto del producto.

3. Retire la nieve y el hielo suelto de la base del

conducto de expulsión.

4. Gire el deflector del conducto de expulsión hacia

la izquierda y hacia la derecha para quitar el

hielo y el agua.

5. Coloque la llave en la posición de apagado

(OFF).

6. Si el producto no tiene arranque eléctrico, tire

la empuñadura del cordón de arranque varias

veces para quitar el hielo y el agua.

Para conseguir un buen resultado

• Siempre haga funcionar el motor en aceleración

máxima o cerca de la aceleración máxima.

• Adapte siempre la velocidad del producto a la

situación de la nieve. Ajuste la velocidad con

la palanca de ajuste del régimen de velocidad.

Asegúrese de que el producto lance la nieve de

manera uniforme.

• Es más fácil y eficiente retirar la nieve

inmediatamente después de que cae.

• Siempre que sea posible, arroje la nieve en la

dirección del viento.

• En superficies planas, como caminos asfaltados,

levante las planchas protectoras entre 5 y 6mm

(0,2 y 0,25") desde el suelo.

• La espada del raspador es reversible. Cuando

se desgasta casi hasta el borde de la carcasa,

úsela por el otro lado. Reemplace la espada del

raspador si está dañada o si ambos lados están

desgastados.

• No despache el deflector del conducto si está

obstruido.

• Si el producto no avanza debido a circunstancias

imprevistas, suelte el acoplamiento de la

transmisión inmediatamente o mueva la llave de

encendido/apagado (ON/OFF) a la posición de

apagado (OFF).

48 876 - 017 -

Mantenimiento

Introducción

Cuando el producto esté en uso, los pernos se

pueden aflojar y los componentes se pueden

desgastar. Esto puede causar alteraciones, como

una holgura de tolerancia incorrecta, mayor

consumo de aceite o la alineación incorrecta de los

diversos componentes. Realice un mantenimiento

periódico al producto para evitar que funcione de

manera incorrecta.

876 - 017 - 49

Programa de mantenimiento

Mantenimiento A diario A intervalos de

15 horas

A intervalos de

20 horas

A intervalos de

40 horas

A intervalos de

100 horas

Apriete todas

las tuercas y

tornillos.

Compruebe el

nivel de aceite

del motor

Cambie el acei-

te del motor X

Compruebe y

ajuste la tensión

de la banda (so-

lo ST 424T/

427T/430T )

Asegúrese de

que no haya fu-

gas de combus-

tible o aceite

Retire los obstá-

culos del barre-

Lubrique los

ganchos de in-

terbloqueo 7

Lubrique los ac-

cesorios de ca-

bles8

Compruebe la

presión de los

neumáticos (so-

lo para ST

424/427/430 )

Inspeccione y

cambie las bu-

jías antes de

usar, al inicio de

cada tempora-

da, y en los in-

tervalos reco-

mendados

Nota: La caja de cambios no necesita

mantenimiento.

Para hacer una inspección general

• Asegúrese de que todas las tuercas y los

tornillos del producto estén apretados de forma

adecuada.

7Lubrique también al comienzo de cada temporada.

8Lubrique también al comienzo de cada temporada.

50 876 - 017 -

Recordatorio de cambio de aceite

El recordatorio de cambio de aceite (A) es una

función que señala que un cambio de aceite es

necesario. El recordatorio de cambio de aceite

enciende un símbolo de lata de aceite en la pantalla

después de 20 horas de funcionamiento. Este

símbolo de lata de aceite está encendido durante 2

horas o hasta que se reinicie de forma manual.

Restablecimiento del recordatorio de

cambio de aceite

1. Gire la llave de encendido/apagado (ON/OFF) a

la posición de encendido (ON) y manténgala en

esa posición durante 1 segundo.

2. Gire la llave de encendido/apagado (ON/OFF) a

la posición de parada (STOP) y manténgala en

esa posición durante 1 segundo.

3. Realice este procedimiento 4 veces más.

Para comprobar el nivel de aceite

PRECAUCIÓN: Un nivel de

aceite demasiado bajo puede dañar el

motor. Revise el nivel de aceite antes de

utilizar el producto.

1. Coloque el producto en un terreno plano.

2. Retire el tapón del depósito de aceite junto con

la varilla de nivel incluida.

3. Limpie el aceite de la varilla de nivel.

4. Vuelva a colocar la varilla de nivel completa en el

depósito de aceite para tener una idea correcta

del nivel de aceite.

5. Quité la varilla de nivel.

6. Examine el nivel de aceite con la varilla de nivel.

7. Si el nivel de aceite es bajo, llene con aceite de

motor y revise nuevamente.

Para cambiar el aceite del motor:

1. Haga funcionar el motor durante unos minutos

para entibiar el aceite. El aceite tibio fluye mejor

y transporta menos contaminantes.

ADVERTENCIA: El aceite del

motor está caliente. Evite que el

aceite de motor usado entre en

contacto con la piel.

2. Coloque el producto en un terreno plano.

3. Retire la llave de encendido/apagado (ON/OFF).

4. Coloque un recipiente debajo del tapón de

vaciado de aceite.

5. Quite el tapón de vaciado de aceite, incline

el producto y drene el aceite utilizado en el

recipiente.

6. Vuelva a poner el producto en la posición de

funcionamiento.

7. Coloque el tapón de vaciado de aceite y

apriételo con la mano.

8. Llene el motor con aceite; consulte

Para llenar

el motor con aceite: en la página 44

para obtener

más información.

Para lubricar el producto

• Lubrique los puntos de pivote (A) con aceite.

• Lubrique el motor (B) con aceite.

• Lubrique el enclavamiento de enganches (C) con

una pequeña cantidad de grasa de litio.

• Lubrique las conexiones del cable de la

transmisión y la tolva sinfín (D) con aceite.

Batería

Para comenzar con una batería

descargada

Nota: La energía de la batería es necesaria para

ejecutar la bomba de combustible para el sistema

EFI.

Si la carga de la batería es demasiado baja, realice

uno de estos pasos:

• Cargue la batería; consulte la

Para cargar la

batería en la página 52

• Conecte el producto a una fuente de

alimentación externa, como la batería, a un

vehículo diferente.

876 - 017 - 51

Mantenimiento de la batería

Nota: La batería de su producto no requiere

mantenimiento. No abra ni retire las tapas ni las

cubiertas.

Para cargar la batería

Nota: Antes del almacenamiento prolongado,

cargue la batería regularmente con un cargador de

batería para prolongar su vida útil.

1. Retire la cubierta de la batería. Consulte

Para

reemplazar la batería en la página 52

2. Limpie los terminales Consulte

Para limpiar la

batería y los terminales en la página 52

3. Conecte el cargador de la batería a un conector

del cargador de baterías.

Nota: Para los cargadores correspondientes,

consulte

Accesorios en la página 64

4. Cuando la batería esté cargada, desconecte el

cargador.

5. Instale la cubierta de la batería.

Para reemplazar la batería

ADVERTENCIA: Riesgo de

sacudida eléctrica. No permita que los

objetos metálicos hagan contacto con

los 2 terminales de la batería. Esto

puede provocar un cortocircuito de la

batería.

1. Afloje la perilla (A) y luego incline la parte inferior

de la cubierta en dirección del motor. Levante la

cubierta de la batería de las sujeciones (B).

2. Desconecte el cable NEGRO de la batería.

ADVERTENCIA: El cable

NEGRO se debe desconectar

primero.

3. Desconecte el cable ROJO de la batería.

4. Suelte las tuercas y retire los tirantes de la

batería.

5. Retire con cuidado la batería del producto.

6. Instale una batería nueva.

7. Conecte el cable ROJO de la batería y apriete el

perno.

ADVERTENCIA: Riesgo de

chispas. El cable ROJO se debe

conectar primero.

8. Conecte el cable NEGRO y apriete el perno.

9. Instale la cubierta de la batería.

Para limpiar la batería y los terminales

1. Extraiga la batería. Consulte

Para reemplazar la

batería en la página 52

2. Enjuague la batería con agua limpia y deje

secar.

3. Limpie los terminales y los extremos de los

cables de la batería con un cepillo hasta que

estén brillantes.

4. Lubrique los terminales con grasa.

5. Instale la batería. Consulte

Para reemplazar la

batería en la página 52

6. Instale la cubierta de la batería.

Silenciador

El silenciador mantiene los niveles de ruido al

mínimo y envía los gases de escape lejos del

operador.

No utilice el producto si el silenciador no

está instalado o está defectuoso. Un silenciador

52 876 - 017 -

defectuoso aumenta el nivel de ruido y el riesgo de

incendio.

ADVERTENCIA: El silenciador

se calienta mucho durante y después

del uso y cuando el motor funciona en

régimen de ralentí. Tenga cuidado cerca

de materiales o vapores inflamables

para prevenir incendios.

Para examinar la bujía

PRECAUCIÓN: Utilice siempre el

tipo de bujía recomendada. El tipo de

bujía incorrecto puede causar daños en

el producto.

• Examine la bujía si el motor tiene una potencia

demasiado baja, no arranca fácilmente o no

funciona correctamente al régimen de ralentí.

• Si la bujía está sucia, límpiela y asegúrese de

que la distancia entre los electrodos sea la

correcta, consulte

Datos técnicos en la página

• Reemplace la bujía si es necesario.

Para inspeccionar los barrenos y la

espada del raspador:

1. Antes de cada uso, inspeccione los barrenos y la

espada del raspador para ver si muestras signos

de desgaste.

2. Si el borde de la espada del raspador está

desgastado, úsela por el otro lado. Si la espada

del raspador tiene daños o desgaste en ambos

bordes, reemplácela.

3. Si los bordes de los barrenos están

desgastados, comuníquese con un centro de

servicio autorizado para reemplazarlos.

Para reemplazar los pasadores

fusibles del barreno

Los pasadores fusibles protegen el producto de

daños. Los pasadores fusibles del barreno se

rompen si un objeto entra en contacto con las piezas

móviles.

PRECAUCIÓN: Utilice

únicamente los pasadores fusibles

originales que se suministran con el

producto.

1. Si un pasador fusible del barreno se rompe,

detenga el motor y espere a que las piezas

móviles se detengan.

2. Retire la llave de encendido/apagado (ON/OFF)

y desconecte el cable de la bujía.

3. Alinee el orificio del cubo del barreno (B) con el

orificio del eje del barreno (C) e instale un nuevo

pasador fusible de ¼-20x2 (A).

4. Instale una contratuerca de ¼-20 (D) en el

pasador fusible y apriétela.

5. Coloque la llave de encendido/apagado (ON/

OFF) en el encendido y conecte el cable de la

bujía a la bujía.

Para reemplazar los pasadores

fusibles del propulsor

Los pasadores fusibles del propulsor protegen el

producto de daños. Los pasadores fusibles del

propulsor se rompen si un objeto entra en contacto

con las piezas móviles.

PRECAUCIÓN: Utilice

únicamente los pasadores fusibles

originales que se suministran con el

producto.

1. Si un pasador fusible del propulsor se rompe,

detenga el motor y espere a que las piezas

móviles se detengan.

2. Retire la llave de encendido/apagado (ON/OFF)

y desconecte el cable de la bujía.

3. Alinee el orificio del cubo del propulsor (A) con

los orificios del eje del barreno (B) e instale un

nuevo pasador fusible de ¼-20 (C).

876 - 017 - 53

4. Instale una contratuerca de ¼-20 (D) en el

pasador fusible y apriétela.

5. Coloque la llave de encendido/apagado (ON/

OFF) en el encendido y conecte el cable de la

bujía a la bujía.

Para reemplazar el fusible

Los portafusibles se instalan detrás de la cubierta de

la batería.

• Cambie el fusible de la unidad de control del

motor (A) por un fusible de 5A.

• Cambie el fusible del solenoide de arranque (B)

por un fusible de 20A.

• Cambie el fusible del LED y de las manillas

térmicas (C) por un fusible de 5A.

• La posición (D) contiene un fusible de 5A de

respaldo.

Para examinar los neumáticos

• Mantenga los neumáticos libres de combustible,

aceite y productos químicos para evitar dañar el

caucho.

• Mantenga los neumáticos alejados de tocones,

piedras, baches, objetos filosos y otros objetos

que puedan dañarlos.

• Mantenga la presión de los neumáticos correcta;

consulte

Datos técnicos en la página 64

para

obtener más información.

Eliminación de obstrucciones del

deflector del conducto de expulsión:

No elimine la obstrucción del deflector del conducto

de expulsión sin haber realizado las siguientes

operaciones:

1. Libere el acoplamiento del barreno y de la

transmisión al mismo tiempo.

2. Espere 10segundos para asegurarse de que los

barrenos se detuvieron.

3. Apague el producto.

4. Utilice la herramienta de limpieza (de al menos

37cm [15"] de longitud, que se incluye en

algunos modelos) para eliminar la obstrucción.

ADVERTENCIA: No ponga

las manos en el deflector del

conducto de expulsión o en la tolva

sinfín.

Para reemplazar la espada del

raspador

1. Coloque la espada del raspador (A) invertida

cuando se haya desgastado hasta el borde de

la carcasa.

2. Reemplace la espada del raspador si está

desgastada en ambos lados o si está dañada.

Correas de transmisión

ADVERTENCIA: Las correas

trapezoidales del producto son de

fabricación especial y deben cambiarse

por correas del fabricante del equipo

original (OEM, por su sigla en inglés)

54 876 - 017 -

disponibles en su centro de servicio más

cercano. Usar correas no fabricadas

por el OEM puede conllevar a daños

personales o daños al producto.

ADVERTENCIA: Para

reemplazar las correas, es necesario

desmontar el producto. Al desmontar

la carcasa del barreno del bastidor, es

importante que un ayudante se ubique

en la posición de manipulación del

producto y sostenga las empuñaduras.

Pueden producirse daños personales

graves o daños al producto si este se

cae durante el reemplazo de las correas.

Para preparar el reemplazo de las correas

1. Vacíe el combustible del depósito de

combustible.

2. Afloje la contratuerca (A) que fija el cabezal del

rotador del conducto (B) al soporte de montaje

3. Afloje los dos tornillos (A) que fijan la cubierta de

la correa (B) al bastidor (C) y retire la cubierta de

la correa.

C A

Para retirar la correa de transmisión

1. Retire la correa del barreno (A). Consulte

Retiro de la correa del barreno (solo para ST

424/427/430 ) en la página 56

2. Retire el perno de la polea de 9/16 pulg. (B) y

retire la polea del motor (C) del motor.

3. Retire la correa de transmisión (D) de la polea

inferior (E).

Para instalar la correa de transmisión

1. Coloque la correa de transmisión en la polea

inferior (E).

Nota: Asegúrese de colocar correctamente la

correa de transmisión en la ranura de la polea

inferior.

2. Coloque la correa de transmisión en la ranura de

la polea del motor (C).

3. Instale el perno de la polea de 9/16 (B) y fije la

polea del motor (C) en el motor. Apriete el perno

de la polea (41 - 47Nm/30-35pies- lb).

4. Instale la correa del barreno (A). Consulte

Para

instalar la correa del barreno en la página 57

5. Haga funcionar todos los controles para

asegurarse de que la correa de transmisión

esté correctamente instalada y de que todos los

componentes se muevan correctamente.

876 - 017 - 55

Para instalar la cubierta de la correa

1. Instale la cubierta de la correa (B) en el bastidor

C A

2. Instale el conducto de expulsión.

Ajuste de la tensión de la correa de

transmisión

1. Retire la cubierta de la correa. Consulte

Para

preparar el reemplazo de las correas en la

página 55

2. Afloje la tuerca de la polea tensora (A).

3. Mueva la polea tensora (B) en dirección de la

correa para aumentar la tensión de la correa.

Aléjela de la correa para disminuir la tensión de

la correa.

4. Apriete la tuerca de la polea tensora (A).

5. Presione y suelte la palanca de ajuste

del régimen de velocidad. Si la correa de

transmisión tiene tensión cuando se suelta la

palanca de ajuste del régimen de velocidad,

aleje la polea tensora de la correa de transmisión

para liberar la tensión de la correa.

6. Instale la cubierta de la correa Consulte

Para

instalar la cubierta de la correa en la página 56

Retiro de la correa del barreno (solo para

ST 424/427/430 )

1. Retire la tuerca de 5/16" la tuerca y la cubierta

del cable (E) del bastidor.

2. Retire los pernos de 5/16" superiores y los

pernos de ¼” inferiores (D) de los 2 lados del

bastidor. No bote los pernos.

3. Afloje, sin retirar, los pernos inferiores de 5/16"

4. Retire la correa del barreno (B) de la polea del

motor (A).

5. Incline la sección trasera hacia abajo. La sección

delantera se inclinará hacia delante al mismo

tiempo. El perno inferior es una bisagra entre las

secciones delantera y trasera.

6. Coloque un bloque de madera debajo del punto

de bisagra para mantener el producto inclinado.

7. Mueva el brazo de freno del barreno y retire la

correa del barreno (B) de alrededor del brazo del

freno del barreno.

56 876 - 017 -

Retiro de la correa del barreno (solo para

ST 424T/427T/430T )

1. Retire la tuerca de 5/16" la tuerca y la cubierta

del cable (E) del bastidor.

2. Retire los pernos de 5/16" superiores de los 2

lados del bastidor. No bote los pernos.

3. Retire los pernos de 5/16" (C) inferiores de los 2

lados del bastidor.

4. Retire la correa del barreno (B) de la polea del

motor (A).

5. Utilice la palanca de ajuste de la tolva sinfín

para inclinar la sección trasera hacia abajo. La

sección delantera se inclinará hacia delante al

mismo tiempo. El perno inferior es una bisagra

entre las secciones delantera y trasera.

6. Coloque un bloque de madera debajo del punto

de bisagra para mantener el producto inclinado.

7. Mueva el brazo de freno del barreno y retire la

correa del barreno (B) de alrededor del brazo del

freno del barreno.

Para instalar la correa del barreno

1. Mueva el brazo del freno del barreno (G).

Coloque la correa del barreno alrededor y en la

ranura de la polea de barreno (E).

PRECAUCIÓN: Asegúrese de

que la correa no quede atrapada

entre el bastidor y la carcasa del

barreno cuando junte la unidad.

2. Retire el bloque de madera de abajo del

producto.

3. Levante las empuñaduras para inclinar la

sección trasera hacia arriba. La sección

delantera se inclinará hacia atrás y pivotará para

unirse a la sección trasera.

4. Asegúrese de colocar correctamente la correa

en la ranura de la polea del barreno (E).

5. Instale los pernos de 5/16" (C) y apriételos

(11-16Nm).

6. Solo para ST 424/427/430 : Instale los pernos de

¼" (D) y apriételos (5-8Nm).

7. Instale la correa del barreno (B) en la polea

del motor (A). Asegúrese de que la correa se

coloque correctamente alrededor de la polea

tensora e instale adecuadamente en la ranura de

la polea del motor.

8. Instale la cubierta del cable (F) y la tuerca de

5/16" en el bastidor.

9. Haga funcionar todos los controles para

asegurarse de que la correa del barreno esté

correctamente instalada y de que todos los

componentes se muevan correctamente.

Ajuste de la tensión de la correa del

barreno

Nota: Se necesita un asistente para realizar esta

tarea.

876 - 017 - 57

1. Retire la cubierta de la correa. Consulte

Para

preparar el reemplazo de las correas en la

página 55

2. Afloje la tuerca de la polea tensora (A).

3. Mueva la polea tensora (B) en dirección de la

correa del barreno para aumentar la tensión de

la correa. Aléjela de la correa del barreno para

disminuir la tensión de la correa.

4. Apriete la tuerca de la polea tensora (A).

5. Posicione el asistente a 3m (10pies) delante

del producto para controlar el movimiento del

barreno.

6. Presione y suelte la conexión del barreno para

arrancar y detener el barreno.

7. Mida el tiempo en que el barreno deja de

moverse. Si el barreno se detiene antes de

5segundos, suelte la tensión de la correa.

8. Cuando el barreno se detenga antes de los

5segundos, instale la cubierta de la correa.

Consulte

Para instalar la cubierta de la correa

en la página 56

Para ajustar el cable de control del

barreno

1. Retire la cubierta del cable del lado derecho del

bastidor (D).

2. Para eliminar la holgura del cable de control del

barreno, desatornille la tuerca de inmovilización

inferior (B) y apriete la tuerca de inmovilización

superior (B) hasta que aumente la tensión de la

correa del barreno.

3. Vuelva a probar el acoplamiento del barreno.

Repita el ajuste según sea necesario hasta que

la holgura del cable sea poca cuando la palanca

esté desacoplada.

4. Apriete la tuerca de inmovilización inferior para

bloquear la tensión.

Nota: También puede tensar la correa

del barreno ajustando la polea tensora como

segunda opción. Si el ajuste no resuelve

el problema, cambie la correa del barreno.

Consulte

Para instalar la correa del barreno en

la página 57

Ajuste del cable de liberación del

conducto de expulsión

1. Para ajustar el cable de liberación, gire el

ajustador del cable hasta que la palanca de

liberación de la canaleta de expulsión no se

mueva libremente.

58 876 - 017 -

Ajuste de los cables del conducto de

expulsión de la izquierda y derecha

1. Coloque la palanca del conducto de expulsión en

la posición central.

2. Gire los ajustadores de cables hasta que el

conducto de expulsión apunte hacia delante y

que los cables estén bien ajustados.

3. Afloje los ajustadores de cables de ¼, gírelos

para que los cables estén menos apretados.

Para quitar las ruedas

1. Extraiga el pasador de la rueda (A) y el pasador

de retención (B).

2. Quite la rueda del eje (C).

Ajuste de la tensión de la banda

continua (solo para ST 424T/427T/

430T )

Nota: Las herramientas necesarias para esta

tarea: un enchufe de profundidad de 9/16", una llave

de 9/16" y un peso de 5kg (10lb).

1. Afloje el tornillo de fijación (A) 1 vuelta.

2. Retire la contratuerca trasera (B) para acceder a

la tuerca de ajuste.

3. Ponga un peso de 5kg (10lb) (C) en la parte

superior de la banda continua, en el centro entre

las 2 ruedas.

4. Gire la tuerca de ajuste (B) hasta que la

distancia (D) entre la banda continua y la placa

de acero se encuentre entre 3,175 y 6,350mm

(0,125 y 0,250") de ancho.

10lb

5. Fije el tornillo de fijación (A) y, luego, la

contratuerca trasera (B).

Para limpiar el producto

• Limpie las piezas de plástico con un paño limpio

y seco.

• No use limpiadores de alta presión para limpiar

el producto.

• No arroje agua directamente sobre el motor.

876 - 017 - 59

• Utilice un cepillo para retirar las hojas, el césped

y la suciedad.

Solución de problemas

Problema Causa posible Solución

El producto no arranca La llave de encendido de seguridad no se

encuentra inserta.

Inserte la llave de encendido de

seguridad.

El producto no tiene combustible. Llene el depósito de combustible

con gasolina nueva y limpia.

La llave de encendido/apagado (ON/OFF)

está en la posición OFF (Apagado).

Mueva la llave de encendido/apa-

gado (ON/OFF) a la posición ON

(Encendido).

El motor está inundado. Espere unos minutos antes de vol-

ver a arrancar, NO presione el ce-

bador.

Vuelva a arrancar el motor con la

aceleración máxima y el estrangu-

lador en la posición OFF (CLOSE)

(Apagado [Cerrado]).

El cable de la bujía no está conectado. Conecte el cable a la bujía.

La bujía está defectuosa. Reemplace la bujía.

Hay agua en el combustible o el combustible

es demasiado antiguo.

Vacíe el depósito de combustible y

el carburador. Llene el depósito de

combustible con gasolina nueva y

limpia.

Hay vapor en la tubería de combustible. Asegúrese de que toda la tubería

de combustible esté por debajo de

la salida del depósito de combusti-

ble. La tubería de combustible de-

be fluir de forma continua hacia

abajo desde el depósito de com-

bustible hasta el carburador.

Otras causas. Inspeccione con cuidado los pro-

cedimientos de arranque de este

manual.

La batería de arranque no está cargada. Cargue la batería de arranque.

Se debe reemplazar la batería de arranque. Cambie la batería de arranque.

La unidad de control del motor no recibe ali-

mentación.

Inspeccione el fusible ECU y el ca-

bleado.

El solenoide de arranque no se conecta. Inspeccione el fusible de arranque

y el cableado.

El inyector de combustible no se activa. Comuníquese con un centro de

servicio autorizado.

La bomba de combustible no recibe alimen-

tación.

Comuníquese con un centro de

servicio autorizado.

60 876 - 017 -

Problema Causa posible Solución

Potencia reducida El cable de la bujía no está conectado. Conecte el cable a la bujía.

El producto lanza demasiada nieve. Disminuya la velocidad y el ancho

de la hilera.

La tapa del depósito de combustible está cu-

bierta de hielo o nieve.

Retire el hielo y la nieve del tapón

del depósito de combustible y alre-

dedor de él.

El silenciador está sucio u obstruido. Limpie o reemplace el silenciador.

Longitud incorrecta del cable. Ajuste el cable.

El silenciador está obstruido. Asegúrese de que el motor esté

frío. Limpie la obstrucción.

La toma de aire del carburador está obstrui-

da.

Asegúrese de que el motor esté

frío. Limpie la obstrucción.

El inyector de combustible no se activa. Comuníquese con un centro de

servicio autorizado.

El motor funciona en ra-

lentí o de forma irregular

La tubería de combustible está obstruida. Limpie la tubería de combustible.

Hay agua en el combustible o el combustible

es demasiado antiguo.

Vacíe el depósito de combustible y

el carburador. Llene el depósito de

combustible con gasolina nueva y

limpia.

El inyector de combustible no se activa. Comuníquese con un centro de

servicio autorizado.

Movimiento del manillar

o vibración excesiva

Algunas piezas están sueltas. Los barrenos

están dañados.

Apriete todas las sujeciones.

Reemplace todas las piezas daña-

das. Si la vibración persiste, comu-

níquese con un centro de servicio

autorizado.

Los manillares no están colocados de mane-

ra correcta.

Asegúrese de que los manillares

estén trabados en su posición.

Las tuercas de la palanca de ajuste están

sueltas.

Apriete las tuercas hasta que el

manillar se sienta firme.

Cuesta extraer la empu-

ñadura del cordón de

arranque

La empuñadura del cordón de arranque está

congelada.

Tire lentamente hacia afuera la

mayor cantidad de cordón posi-

ble del mecanismo de arranque y

suelte la empuñadura del cordón

de arranque. Si el motor no arran-

ca, repita el procedimiento o utilice

el mecanismo de arranque eléctri-

co.

El cordón de arranque interfiere en los com-

ponentes.

El cordón de arranque no debe to-

car cables ni mangueras.

876 - 017 - 61

Problema Causa posible Solución

Pérdida de tracción o ra-

lentización de la veloci-

dad de transmisión.

Pérdida o ralentización

de la descarga de nieve.

La correa patina. Ajuste el cable. Ajuste la correa.

La correa está desgastada. Revise o reemplace la correa.

Ajuste la polea.

La correa se salió de la polea. Revise o vuelva a instalar la co-

rrea. Ajuste la polea.

El deflector del conducto está obstruido. Limpie el deflector del conducto.

Objetos extraños obstruyen los barrenos. Retire la suciedad o los objetos

extraños de los barrenos.

El pasador fusible está roto. Reemplace el pasador fusible roto.

Exceso de hielo y nieve acumulados entre

los componentes de la banda continua.

Retire el hielo y nieve acumulados

entre los componentes de la ban-

da continua.

Las luces no están en-

cendidas (si están equi-

padas)

El motor no está en marcha. Arranque el motor.

La conexión de los cables está suelta. Compruebe las conexiones de los

cables del motor y las luces.

El LED está quemado. Reemplace el módulo de luz LED.

Los LED individuales no se pue-

den reemplazar.

El fusible está fundido. Reemplace el fusible. Asegúrese

de que no haya un cortocircuito.

Es difícil mover el rota-

dor del conducto

Hay suciedad en el mecanismo del rotador

del conducto.

Limpie las piezas internas del me-

canismo del rotador del conducto.

Los cables están torcidos o dañados. Asegúrese de que los cables no

estén torcidos. Reemplace los ca-

bles dañados.

El cable de liberación necesita un ajuste. Ajuste el cable de liberación.

El producto se gira hacia

un lado.

La presión de los neumáticos no es igual. Ajuste la presión de los neumáti-

cos y llene los neumáticos.

El producto se mueve con una sola rueda. Inspeccione el pasador de bloqueo

de los neumáticos.

Ajuste del trineo irregular. Ajuste las planchas protectoras y

el trineo.

Planchas protectoras con ajuste no unifor-

me.

Ajuste las planchas protectoras y

el trineo.

Códigos de error de EFI

Nota: Hay un indicador de error en la caja del

acelerador del motor para mostrar errores en las

piezas sin software.

Código de error Nombres de los errores El indicador de error par-

padea continuamente

P0261 Error de inyección. 1

P0230 Error de la bomba de combustible. 4

62 876 - 017 -

Código de error Nombres de los errores El indicador de error par-

padea continuamente

P0350 Error de la bobina de encendido. 8

P0650 Falla del indicador de error. Solo es posible utilizar

OBD para leer el código

de error.

P0123 Cortocircuito eléctrico en el sensor de posición del

acelerador.

P0122 Hay un cortocircuito eléctrico en la conexión a tierra

del sensor de posición del acelerador.

P0120 Error en el sensor de posición del acelerador.

P0118 Cortocircuito eléctrico en el sensor de temperatura

de la cubierta del cilindro.

P0117 Cortocircuito en la conexión a tierra en el sensor de

temperatura del cilindro.

P0108 Cortocircuito eléctrico en el sensor de presión de ad-

misión.

P0107 Cortocircuito en la conexión a tierra del sensor de

presión de admisión.

P0106 Error en el sensor de presión de admisión.

P0113 Cortocircuito eléctrico en el sensor de temperatura

de admisión.

P0112 Cortocircuito en la conexión a tierra del sensor de

temperatura de admisión.

P0132

Cortocircuito eléctrico en el sensor de oxígeno.

P0131 Cortocircuito en la conexión a tierra en el sensor de

oxígeno.

P0130 Error en el sensor de oxígeno.

P0562 Tensión de la batería <12V. Siempre encendido des-

pués del encendido.

P0561 La batería carga a bajo voltaje después del arranque. Siempre encendido des-

pués del arranque.

P0563 Tensión de la batería >16V. Siempre encendido des-

pués del encendido.

Transporte, almacenamiento y eliminación de residuos

Transporte y almacenamiento

• Para el almacenamiento y el transporte del

producto y del combustible, asegúrese de que no

haya fugas o vapores. Las chispas o llamas, por

ejemplo, de dispositivos eléctricos o calderas,

pueden iniciar un incendio.

• Siempre use contenedores aprobados para el

almacenamiento y el transporte del combustible.

• Vacíe el depósito de combustible antes de

almacenar el producto durante un largo tiempo.

Deseche el combustible en un sitio adecuado

para tal propósito.

• Asegure bien el producto durante el transporte

para evitar daños y accidentes.

• Mantenga el producto en un área cerrada

para evitar que los niños u otras personas sin

autorización puedan acceder a él.

876 - 017 - 63

• Mantenga el producto en un lugar seco y sin

escarcha.

•Cargue la batería durante un almacenamiento

prolongado. Examine y limpie los terminales

de la batería antes de un almacenamiento

prolongado.

Eliminación

• Obedezca las regulaciones vigentes y requisitos

de reciclaje locales.

• Deseche todos los productos químicos, como el

combustible o el aceite del motor, en un centro

de servicio o en un sitio adecuado para tal

propósito.

• Cuando el producto se deja de utilizar, envíelo a

un distribuidor de Husqvarna o deséchelo en un

sitio de reciclaje.

• Envíe la batería a un taller de servicio o

deséchela en un lugar para eliminación de

baterías usadas.

Datos técnicos

ST 424 ST 427 ST 430 ST 424T ST 427T ST 430T

Dimensiones

Peso, con tanques

va-cíos, lb (kg)

310 (140) 320 (145) 331 (150) 352 (159) 362 (164) 373 (169)

Presión de funcionamien-

to máxima de los neumá-

ticos, psi

18 18 20

N/A N/A N/A

Motor

Marca Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna

Cilindrada, cc 301 389 420 301 389 420

Tipo de combustible Sin plomo regular, clasificación de octano 86 AKI o superior (etanol al 10%

máximo)

NO utilice combustibles mezclados E85.

Estos motores no son compatibles con E20/E30/E85.

Capacidad de combusti-

ble, gal/L

1,32/5,00 1,32/5,00 1,32/5,00 1,32/5,00 1,32/5,00 1,32/5,00

Tipo de aceite (API SJ-

SN)

SAE5W30 (inferior a 0°C [32°F])

Capacidad de aceite

fl.oz./L

1,1/37,2 1,1/37,2 1,1/37,2 1,1/37,2 1,1/37,2 1,1/37,2

Sistema eléctrico

Bujía F6RTC

Distancia entre los elec-

trodos de la bujía

(pulg./mm)

0,027/0,686

Accesorios

64 876 - 017 -

Accesorios aprobados Tipo Número de artículo

Cargador de batería Automática 5854451019

Caja de interfaz Husqvarna Herramienta de servicio 59807280410

Arnés del adaptador de diag-

nóstico

Herramienta para la solución de proble-

mas

59991700111, 12

9El cargador de baterías no se carga con el conector de la batería para este producto, pero se puede

conectar directamente a la batería.

10 La caja de interfaz Husqvarna solo está disponible para los distribuidores.

11 Necesario para conectar el quitanieves a la herramienta de servicio Husqvarna.

12 El arnés del adaptador de diagnóstico solo está disponible para los distribuidores.

876 - 017 - 65

Table des matières

Introduction............................................................. 66

Sécurité...................................................................70

Montage..................................................................74

Fonctionnement...................................................... 78

Entretien..................................................................83

Dépannage............................................................. 94

Transport, entreposage et mise au rebut................97

Caractéristiques techniques....................................98

Annexe .................................................................100

Introduction

Exigences É.-U

AVERTISSEMENT: Les gaz

d’échappement du moteur de cet

appareil, certains de ses constituants

et certains composants du véhicule

contiennent ou émettent des substances

chimiques considérées par l’État de

la Californie comme cancérigènes et

capables de causer des malformations

congénitales ou d’autres effets nuisibles

sur les organes reproducteurs.

AVERTISSEMENT: Les gaz

d’échappement du moteur et certains

composants du véhicule contiennent

ou émettent des produits chimiques

considérés comme cancérigènes et

pouvant causer des malformations

congénitales ou d’autres dommages sur

les organes reproducteurs. Les gaz

d’échappement du moteur contiennent

du monoxyde de carbone qui est un

gaz inodore, incolore et toxique. Ne pas

utiliser la machine dans un local fermé.

66 876 - 017 -

Présentation de l'appareil

22 2

1. Bouchon du réservoir de carburant

2. Bouchon de remplissage et jauge d'huile

3. Couvercle de batterie

4. Levier de la goulotte d’éjection

5. Engagement de tarière

6. Levier de vitesse de l’entraînement

7. Panneau de commande

8. Levier de commande à distance

9. Engagement de l’entraînement

10. Leviers de direction

11. Boutons de poignée

12. Silencieux

13. Roue (pour ST 424/427/430 uniquement)

14. Chenille continue (pour ST 424T/427T/430T

uniquement)

15. Godet à tarière

16. Plaque de protection

17. Tarière

18. Outil de nettoyage

19. Goulotte de décharge

20. Déflecteur de la goulotte d'éjection

21. Éclairage à DEL

22. Vidange d’huile

23. Corde du lanceur

24. Passe-câbles

876 - 017 - 67

Présentation de la machine

1 4

1. Levier de réglage du godet à tarière

2. Interrupteur de marche/arrêt de poignée

chauffante

3. Compteur horaire et rappel de changement

d'huile

4. Accélérateur

5. Levier de la goulotte d’éjection

6. Levier de déverrouillage

7. Fente d'allumage

8. Engagement de tarière

9. Levier de vitesse de l’entraînement

10. Étiquette de symboles

11. Levier de commande à distance pour le

déflecteur de la goulotte d'éjection

12. Engagement de l’entraînement

Description de l’outil

Le produit est une fraise à neige pour déblayer la

neige du sol.

Utilisation prévue

Cet appareil peut être utilisé pour retirer la neige

des champs, des routes, des allées et des trottoirs.

Ne pas l’utiliser sur les pentes supérieures à 20°.

Ne pas utiliser ce produit dans des zones où il y

a beaucoup de débris, de saleté et de pierres qui

dépassent.

Symboles figurant sur le produit

Remarque: Si les autocollants sur le

produit sont endommagés, communiquer avec le

concessionnaire pour les remplacer.

Avertissement.

Lire le manuel de l’opérateur.

Moteur en marche.

Démarrer le moteur.

Arrêt du moteur.

68 876 - 017 -

Très rapide.

Rapide.

Lent.

Rappel de changement d'huile.

Poignées chauffantes.

Retirer la clé avant l’entretien.

Déconnecter le câble de la bougie

avant de commencer l’entretien.

Surface chaude.

Risque d’incendie.

Prendre garde aux projections d'objets.

Gardez les personnes alentour à

distance.

Ne pas respirer les gaz

d'échappement.

Se déplacer lentement vers l'arrière.

Risque de chute.

Aucune opération sur des pentes

supérieures à 20°.

Directive européenne sur la sécurité

des machines.

Virage vers la gauche.

Virage vers la droite.

Souffleuse en marche.

Entraînement de la traction en marche.

Protecteurs d’oreilles recommandés.

Porter des gants de protection.

876 - 017 - 69

Modifier la hauteur du

godet à tarière.

Tourner à gauche/tour-

ner à droite.

Marche avant/marche

arrière.

Vers le haut/vers le bas.

Responsabilité concernant le produit

Comme indiqué dans les lois en vigueur sur la

responsabilité concernant les produits, nous ne

serons pas tenus responsables des dommages

que notre produit causerait dans les situations

suivantes:

• Le produit n’est pas réparé de façon adéquate.

• Le produit est réparé avec des pièces qui ne sont

pas fournies ou homologuées par le fabricant.

• Le produit comprend un accessoire qui n’est pas

fourni ou homologué par le fabricant.

• Le produit n’est pas réparé par un centre de

service après-vente agréé ou par une autorité

homologuée.

Sécurité

Définitions relatives à la sécurité

Les définitions ci-dessous indiquent le niveau de

gravité pour chaque mot signal.

AVERTISSEMENT: Blessures

aux personnes.

MISE EN GARDE : Dommages

causés à l'outil.

Remarque: Cette information facilite l’utilisation

de l'outil.

Consignes générales de sécurité

• Utiliser l’outil correctement. Des blessures

graves ou mortelles peuvent résulter d’une

utilisation non adéquate. Utiliser l’outil seulement

pour les tâches décrites dans le présent manuel.

Ne pas utiliser cet outil pour d’autres tâches.

• Suivre les instructions de ce manuel. Respecter

les symboles et les instructions de sécurité. Si

l’opérateur ne respecte pas les instructions et les

symboles, il pourrait en résulter des blessures,

des dommages ou la mort.

• Ne pas jeter ce manuel. Utiliser les instructions

pour assembler l’outil, le faire fonctionner et le

conserver en bon état. Suivre les instructions

pour l’installation correcte des équipements et

accessoires. Utiliser uniquement des pièces et

accessoires homologués.

• Ne pas utiliser l’outil s’il est endommagé.

Respecter le calendrier d’entretien. N’effectuer

que les travaux d’entretien prescrits dans ce

manuel. Un centre agréé doit effectuer tous les

autres travaux d’entretien.

• Ce manuel ne décrit pas toutes les situations

qui peuvent se produire lorsqu’on utilise l’outil.

Rester prudent et faire preuve de bon sens.

Ne pas faire fonctionner l’outil ni effectuer un

entretien sur l’outil si vous n’êtes pas sûr de

la situation. Pour obtenir plus d’information,

s’adresser à un spécialiste de l’outil, à votre

revendeur, à un atelier de réparation ou à un

centre de service après-vente agréé.

• Débrancher le câble d’allumage avant d’installer,

de stocker ou de procéder à l’entretien de l’outil.

• Ne pas utiliser l’outil si des modifications

contraires à ses caractéristiques initiales y ont

été apportées. Ne pas modifier une partie de

l’outil sans l’approbation du fabricant. Utiliser

seulement des pièces homologuées par le

fabricant. Des blessures graves ou mortelles

peuvent résulter d’un entretien non adéquat.

• Ne pas respirer les vapeurs du moteur.

L’inhalation à long terme des produits

d’échappement du moteur représente un danger

pour la santé.

• Ne pas démarrer l’outil dans un local clos ou à

proximité de matériaux inflammables. Les gaz

70 876 - 017 -

d’échappement sont très chauds et peuvent

contenir des étincelles qui peuvent causer un

incendie. Un débit d’air insuffisant peut entraîner

des blessures ou la mort en raison d’une

asphyxie ou du monoxyde de carbone.

• Lors de l’utilisation de ce produit, le moteur

génère un champ électromagnétique. Le

champ électromagnétique peut endommager les

implants médicaux. Parler à votre médecin et au

fabricant de l’implant avant d’utiliser l’outil.

• Ne pas laisser un enfant utiliser l’outil. Ne pas

laisser une personne utiliser le produit sans

connaître les instructions.

• S’assurer de toujours surveiller les personnes

avec des capacités physiques ou mentales

réduites qui utilisent le produit. Un adulte

responsable doit être présent à tout moment.

• Enfermer le produit dans un endroit verrouillé

auquel les enfants et les personnes non

autorisées ne peuvent pas accéder.

• Le produit peut projeter des objets et causer des

blessures. Respecter les consignes de sécurité

afin de réduire le risque de blessures graves ou

mortelles.

• Ne pas s’éloigner de l’outil lorsque le moteur est

sous tension.

• Tout accident avec cet outil engage la

responsabilité de l’opérateur.

• Avant de reculer, regarder derrière et vers le

bas pour vérifier la présence éventuelle de petits

enfants, d’animaux ou autres risques de chute.

• Avant d’utiliser l’outil, vérifier que les pièces ne

sont pas endommagées.

• S’assurer d’être à au moins 15m (50pi)

d’autres personnes ou d’animaux avant d’utiliser

le produit. S’assurer que toutes les personnes

dans les environs immédiats sont informées que

vous allez utiliser le produit.

• Consulter les lois nationales ou locales. Elles

peuvent interdire ou limiter l’utilisation de l’outil

dans certaines conditions.

Consignes de sécurité pour

l’utilisation

• Ne pas placer les mains ou les pieds près ou

sous les pièces en rotation. Toujours se tenir à

l’écart de l’ouverture d’éjection.

• Faire preuve d’extrême prudence à proximité des

routes, des allées ou des chemins en gravier.

Faire attention aux dangers non évidents et à la

circulation.

• Après avoir heurté un objet étranger, arrêter le

moteur, enlever le câble de la bougie d’allumage

(ou débrancher le fil des appareils électriques),

bien inspecter le produit pour vérifier qu’il n’y a

pas de dommage et réparer la défaillance avant

de redémarrer et d’utiliser le produit.

• Si le produit se met à vibrer anormalement,

arrêter le moteur et en rechercher

immédiatement la cause. Les vibrations

indiquent généralement l’existence de

problèmes.

• Arrêter le moteur à chaque fois qu’on quitte la

zone de travail, avant de débloquer la tarière ou

le déflecteur de goulotte, et lorsqu’on effectue un

réglage, une réparation ou une inspection de la

machine.

• Lorsqu’on veut nettoyer, réparer ou inspecter

le produit, arrêter le moteur et vérifier que les

tarières et toutes les pièces en mouvement

s’arrêtent. Débrancher le fil de la bougie et tenir

le fil à l’écart de la bougie pour éviter tout

démarrage accidentel.

• Ne pas mettre le moteur en marche à l’intérieur,

sauf lors du démarrage du moteur et le transport

du produit dans ou hors de l’immeuble. Ouvrir les

portes; les gaz d’échappement du moteur sont

dangereux.

• Faire preuve d’extrême prudence lorsqu’on

travaille dans les pentes.

• Ne jamais faire fonctionner la machine sans ses

grilles, plaques et autres dispositifs de protection

en place et en bon état de fonctionnement.

• Ne jamais diriger le déflecteur de goulotte vers

des personnes ou vers des endroits où les

éventuelles projections pourraient causer des

dégâts. Tenir les enfants et autres personnes à

l’écart.

• Ne pas dépasser la capacité du produit en

tentant de retirer la neige trop rapidement.

• Ne pas utiliser le produit à des vitesses trop

élevées sur des surfaces glissantes. Lorsqu’on

recule, regarder derrière soi et se déplacer

lentement.

• Désengager l’alimentation des tarières lorsque le

produit est en cours de transport quand il n’est

pas en cours d’utilisation.

• Utiliser les appareils et accessoires approuvés

par le fabricant du produit (tels que les poids de

roue, contrepoids ou cabine).

• Ne jamais utiliser le produit sans une bonne

visibilité ou lumière. Garder les pieds toujours

bien d’aplomb sur le sol et tenir la poignée avec

fermeté. Toujours marcher; ne jamais courir.

• Ne jamais toucher le moteur ou le silencieux

quand il est chaud.

Sécurité de l’aire de travail

• Inspecter minutieusement l’endroit où

l’équipement doit être utilisé et retirer tout

paillasson, traîneau, planche, fil ou autre objet.

• Désengager tous les embrayages et mettre au

point mort avant de démarrer le moteur.

• Ne pas faire fonctionner le produit l’hiver

sans porter des vêtements adéquats. Éviter

les vêtements amples pouvant se prendre

dans les pièces en mouvement. Le port de

chaussures adéquates améliorera la stabilité sur

des surfaces glissantes.

• Manipuler l’essence avec précaution, car elle est

hautement inflammable.

876 - 017 - 71

• Utiliser des récipients de carburant

approuvés.

• Ne jamais faire l’appoint en essence lorsque

le moteur est en marche ou chaud.

• Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur

avec une extrême prudence. Ne jamais faire

l’appoint en essence à l’intérieur

• Ne jamais remplir des contenants de

carburant à l’intérieur d’un véhicule ou sur la

plateforme d’un camion ou d’une remorque

avec une garniture en plastique. Toujours

placer les contenants sur le sol loin d’un

véhicule avant le remplissage.

• Autant que possible, retirer tout équipement

à essence du camion ou de la remorque et

faire le remplissage sur le sol. Quand cela

n’est pas possible, faire le remplissage de

tels équipements sur une remorque à l’aide

d’un bidon portable plutôt qu’à l’aide d’un

pistolet distributeur d’essence.

• Garder le pistolet distributeur en contact

avec le bord du réservoir de carburant

ou de l’ouverture du bidon à tout moment

jusqu’à obtention du plein. Ne pas utiliser

de dispositif à ouverture bloquée du pistolet

distributeur.

• Remettre le bouchon de carburant

solidement en place et nettoyer le carburant

déversé.

• En cas de déversement de carburant sur

les vêtements, changer immédiatement de

vêtement.

• Utiliser rallonges et réceptacles conformes à

celles spécifiées par le fabricant pour tous les

appareils à moteur électrique ou à démarrage

électrique.

• Régler la hauteur du carter de tarière afin d’éviter

le gravier et les pierres en surface.

• Ne jamais essayer de faire des réglages pendant

que le moteur est en marche (sauf là où spécifié

par recommandation du fabricant).

• Toujours porter des lunettes ou un masque de

protection pour les yeux pendant l’utilisation de la

machine ou lorsqu’on effectue un réglage ou une

réparation, de sorte à protéger les yeux en cas

de projection de corps étrangers.

Équipement de protection personnelle

Toujours s’équiper d’un équipement de protection

personnelle approprié lors de l’utilisation de

l’outil. Cela comprend, à tout le moins, des

souliers résistants, des lunettes de sécurité et un

protecteur auriculaire. Cet équipement de protection

personnelle n’élimine pas les risques de blessures,

mais peut réduire la gravité en cas d’accident.

• Toujours porter des lunettes de sécurité ou tout

autre dispositif de protection des yeux lors de

l’utilisation de l’outil ou des opérations d’entretien

ou de réparations.

• Toujours porter des vêtements hiver approprié

lorsqu’on fait fonctionner le produit.

• Utiliser toujours des bottes antidérapantes

robustes qui offrent un bon support aux chevilles

lors de l’utilisation du produit.

• Ne pas porter de vêtements amples pouvant se

prendre dans les pièces en mouvement.

• Utiliser des gants de protection homologués,

au besoin. Par exemple, lors de la fixation, de

l’examen ou du nettoyage de la lame.

• Toujours utiliser un dispositif de protection

homologué pour les oreilles lorsqu’on utilise la

machine. Le fait d’entendre du bruit pendant

une longue période peut engendrer une perte

auditive.

Dispositifs de sécurité sur l’outil

• Faire régulièrement l’entretien sur le produit.

• Cette précaution augmente la durée de vie

utile du produit.

• Cette précaution réduit le risque d’accident.

Communiquer régulièrement avec un

concessionnaire agréé ou à un centre de service

après-vente agréé d’examiner le produit pour

effectuer les réglages et les réparations.

• Ne pas utiliser un produit avec un équipement

de protection endommagé. Si l’outil est

endommagé, communiquer avec un centre de

service après-vente agréé.

Silencieux

Le silencieux maintient le niveau de bruit au

minimum et dirige les gaz d’échappement loin de

l’utilisateur.

Ne pas utiliser l’outil si le silencieux est manquant

ou défectueux. Un silencieux défectueux augmente

le niveau sonore et le risque d’incendie.

AVERTISSEMENT: Le

silencieux devient très chaud pendant

et après utilisation et lorsque le moteur

tourne au ralenti. Faire attention à

proximité des matériaux inflammables

ou des fumées afin d’éviter tout risque

d’incendie.

Sécurité– carburant

AVERTISSEMENT: Lire les

messages d’avertissement qui suivent

avant d’utiliser l’outil.

• Ne pas démarrer l’outil s’il y a du carburant ou de

l’huile moteur sur l’outil. Nettoyer le carburant ou

l’huile et laisser sécher l’outil.

• Si du carburant se déverse sur les vêtements,

changer immédiatement de vêtement.

• Ne pas déverser du carburant sur le corps; cela

pourrait causer des blessures. Si du carburant se

déverse sur le corps, se nettoyer au savon doux

et à l’eau.

72 876 - 017 -

• Ne pas démarrer l’outil si le moteur présente

une fuite. Vérifier régulièrement le moteur à la

recherche de fuites.

• Faire preuve de prudence lors de la manipulation

du carburant. Celui-ci est inflammable et ses

vapeurs sont explosives et peuvent causer des

blessures ou la mort.

• Ne pas respirer les vapeurs de carburant, car

elles peuvent causer des blessures. Vérifier que

la ventilation est suffisante.

• Ne pas fumer à proximité du carburant ou du

moteur.

• Ne pas placer des objets chauds à proximité du

carburant ou du moteur.

• Ne pas faire le plein de carburant lorsque le

moteur tourne.

• Vérifier que le moteur est froid avant de faire le

plein.

• Avant de faire le plein, ouvrir lentement le

couvercle du réservoir de carburant et relâcher

la pression avec précaution.

• Ne pas faire le plein dans une pièce fermée.

Un débit d’air insuffisant peut entraîner des

blessures ou la mort en raison d’une asphyxie

ou du monoxyde de carbone.

• Serrer fermement le couvercle du réservoir

de carburant. Si le couvercle du réservoir de

carburant n’est pas bien serré, il y a un risque

d’incendie.

• Avant de démarrer l’outil, le déplacer à au moins

3m (10pi) de la position où le plein de carburant

a été fait.

• Ne jamais remplir le réservoir de carburant

complètement. La chaleur provoque une

dilatation du carburant. Laisser un espace dans

la partie supérieure du réservoir de carburant.

Sécurité en matière de batteries

AVERTISSEMENT: Une

batterie endommagée peut engendrer

une explosion et des blessures. Si la

batterie est détériorée ou endommagée,

communiquer avec un agent d’entretien

Husqvarna agréé.

AVERTISSEMENT: Lire les

messages d’avertissement qui suivent

avant d’utiliser le produit.

• Utiliser des lunettes de protection en cas de

présence à proximité des batteries.

• Ne pas porter des montres, des bijoux ou

d’autres objets métalliques à côté de la batterie.

• Entreposer la batterie hors de portée des

enfants.

• Charger la batterie dans un endroit avec une

bonne ventilation.

• Conserver les matériaux inflammables à une

distance minimale d’un mètre lors du chargement

de la batterie.

• Mettre au rebut les batteries remplacées. Voir

Mise au rebut à la page 98

• Les gaz explosifs peuvent provenir de la batterie.

Ne pas fumer à proximité de la batterie.

Maintenir la batterie à l’écart de flammes nues

et d’étincelles.

Proposition 65 de la Californie

ATTENTION!

Proposition65

Consignes de sécurité pour la

maintenance

AVERTISSEMENT: Lire les

messages d’avertissement qui suivent

avant d’utiliser l’outil.

• Les gaz d’échappement du moteur contiennent

du monoxyde de carbone, un gaz inodore,

toxique et très dangereux. Ne pas démarrer le

moteur à l’intérieur ou dans des espaces fermés.

• Avant d’effectuer un entretien sur le produit,

arrêter le moteur et retirer le câble d’allumage de

la bougie.

• Utiliser des gants de protection lors des

opérations d’entretien sur le produit. Les lames

sont affûtées et des coupures peuvent se

produire facilement.

• Les accessoires et les modifications apportées

au produit qui ne sont pas approuvés par le

fabricant peuvent causer des blessures graves,

voire mortelles. Ne pas modifier l’outil. Toujours

utiliser des accessoires homologués par le

fabricant.

876 - 017 - 73

• Si l’entretien n’est pas effectué correctement

et régulièrement, le risque de blessures et de

dommages sur l’outil augmente.

• N’effectuer que les travaux d’entretien indiqués

dans ce manuel d’utilisation. Tous les autres

travaux d’entretien doivent être effectués par un

agent d’entretien agréé.

• Demander à un agent d’entretien agréé

d’effectuer régulièrement l’entretien de l’outil.

• Remplacer les pièces endommagées, usées ou

brisées.

Montage

Retrait du produit du carton

1. Retirer toutes les pièces desserrées incluses

avec l’outil. Couper les quatre coins du carton et

placer les panneaux d’extrémité à plat.

2. Retirer les deux vis qui fixent le carter de la

tarière à la palette. Retirer les supports en acier

des plaques de protection, le cas échéant.

3. Retirer tous les matériaux d’emballage.

4. Retirer le produit du carton et s’assurer

qu’aucune pièce libre n’est laissée dans le

carton.

Pièces libres

Couvercle de goulotte d’éjection (1)

Clé ON/OFF (marche/arrêt)

Boulons de carrosserie 5/16-18x

2¼po (2)

Dispositif de retenue de la goulotte

Boutons de poignée (2)

Contre-écrou 3/8 (1)

Contre-écrou 3/18-16 (1)

Goupilles de tonte ¼-20x 1,81 (6)

Contre-écrous ¼-20 (6)

Contre-écrou 5/16-18 (1)

Contre-écrou ¼-20 (1)

Rondelle en nylon(1)

Boulon de carrosserie 5/16-18x 5/8 (1)

Goupille cylindrique (1)

Levier de déverrouillage (1)

Levier de la goulotte d’éjection

74 876 - 017 -

Ressort (1)

Boulon à épaulement ¼-20 (1)

Outils nécessaires

• Clé de 3/8po (1)

• Clé de 7/16po (1)

• Clé de 1/2po (1)

• Douille profonde de 9/16po (1)

Installation de la poignée

1. Soulever la poignée supérieure à la position

d’utilisation.

2. Régler la position de la poignée à l'un des trous

(C).

3. Insérer le boulon (B) à travers le trou (C).

4. Fixer le bouton (A) sur le boulon et serrer le

bouton.

5. Fixer d’autres boulons de carrosserie (B) et

boutons de poignée (A) pour fixer la poignée

supérieure sur la poignée inférieure.

Installation de la goulotte d'éjection

1. Placer l'ensemble du déflecteur de la goulotte

d'éjection sur la partie supérieure de la goulotte

d'éjection. L'ouverture d'éjection doit pointer vers

l'avant de l’appareil.

2. Placer la tête du rotateur (A) sur le support de la

goulotte d'éjection (B).

3. Aligner les goupilles sous la tête du rotateur

avec les trous dans le support de la goulotte

d'éjection.

876 - 017 - 75

4. Placer la tête du rotateur sur la goupille (E), et le

goujon fileté (G) sur le support (F).

5. Fixer un contre-écrou (B) sur le goujon fileté et

serrer.

6. Fixer la retenue carrée (I) à l'aide d'un contre-

écrou (H).

7. Faire passer les câbles à travers le passe-câbles

(C).

Installation du levier de la

goulotte d’éjection et du câble de

déverrouillage

1. Pousser le bouton (D) vers le bas sur le levier

de la goulotte d’éjection. Utiliser un maillet en

caoutchouc si nécessaire.

2. Fixer le câble de déverrouillage sur le levier de la

goulotte d’éjection au raccord (A).

3. S’assurer que le câble de déverrouillage est

correctement fixé à la goulotte d'éjection.

4. Placer le câble de déverrouillage dans la rainure

(B) sur le levier de la goulotte d’éjection.

5. Monter le raccord en seringue de câble (F) sur le

levier de déverrouillage (E).

6. Installer le levier de déverrouillage (E) sur le

levier de la goulotte d’éjection et le fixer avec la

goupille cylindrique (C).

7. Régler le câble de déverrouillage. Voir

Réglage

du câble de déverrouillage de la goulotte

d'éjection à la page 92

8. Régler les câbles gauche et droit de la goulotte

d'éjection. Voir

Réglage des câbles gauche et

droit de la goulotte d'éjection à la page 92

Installation de la commande à

distance du déflecteur de la goulotte

d'éjection

1. Fixer la console du câble (A) sur la goulotte

d’éjection au moyen d’un boulon de carrosserie

(B) et d’un contre-écrou 5/16-18 (D). Serrer le

boulon.

2. Installer l'œillet du câble (E) sur le déflecteur de

la goulotte d'éjection (F). Utiliser un boulon à

épaulement (G), une rondelle en nylon (C), et

serrez-les à l’aide d’un contre-écrou ¼-20 (K).

L’œillet du câble ne sera pas serré sur le boulon

à épaulement.

3. Fixer le ressort (L) entre l’écrou hexagonal (M)

de la tête du rotateur et le trou sur le déflecteur

de la goulotte d'éjection.

76 876 - 017 -

Installation du câble de commande

de vitesse

1. Placer le levier de vitesse d’entraînement à la

position neutre.

2. Fixer le câble de commande de vitesse (B) sur

le levier de vitesse d'entraînement avec une

goupille de fixation.

3. Fixer le câble de commande de vitesse sur le

support (C) à l'aide de clés de 2½po. Veiller

à ce que le levier de vitesse de l’entraînement

reste dans la position neutre.

4. Retirer la vis et l’écrou à ailettes (A) sur le levier

coudé pour laisser le levier coudé se déplacer.

Pour installer le câble de masse de

la batterie

1. Retirer le couvercle de batterie.

2. Retirer la vis du câble de masse de la batterie.

3. Installer le câble de masse de la batterie.

4. Fixer la vis du câble de masse de la batterie.

5. Replacer le couvercle de batterie.

876 - 017 - 77

Fixation des goupilles de tonte de

rechange

• Fixer les goupilles de tonte de rechange sur le

couvercle de la commande à distance ou sur le

boîtier de batterie.

Fonctionnement

Avant de démarrer le produit

• Tenir les personnes et les animaux à l’écart de la

zone de travail.

• Effectuer l’entretien quotidien. Voir

Calendrier de

maintenance à la page 83

• S’assurer que le câble d’allumage se loge

correctement sur la bougie.

• Ajouter de l’huile ou de l’essence, au besoin. Voir

Faire le plein à la page 78

Remplissage du moteur avec de

l’huile

MISE EN GARDE : Ne pas

tourner la jauge d’huile lorsqu’on vérifie

l’huile. Ne pas remplir au-dessus du

repère.

1. Retirer le bouchon d’huile et nettoyer la jauge

d’huile. Voir

Présentation de l'appareil à la page

pour l’emplacement de la jauge.

2. Remplir d’huile jusqu’à la marque supérieure de

la jauge d’huile. Utiliser la jauge pour vérifier le

niveau d’huile périodiquement.

3. Remettre le bouchon du réservoir d’huile en

place.

Faire le plein

Ne pas utiliser d’essence à indice d’octane inférieur

à 90RON (86AKI). Ces moteurs fonctionnent mieux

avec de l’essence sans plomb.

MISE EN GARDE :

• Ne PAS utiliser d'essence périmée,

contaminé ou mélangée avec de

l’huile.

• Ne pas introduire de saleté ou d’eau

dans le réservoir de carburant.

• N'utiliser que les bidons d’essence

appropriés et les marquer pour

mieux les identifier.

• Ne PAS utiliser de carburant

mélangé E85. Ces moteurs ne sont

pas compatibles avec les essences

E20, E30 ou E85.

• Le contenu en éthanol doit être de

10% au maximum.

1. Ouvrir le bouchon du réservoir de carburant

lentement pour libérer la pression.

2. Remplir le réservoir lentement avec un bidon de

carburant. En cas de déversement de carburant,

le nettoyer avec un chiffon et laisser le reste du

carburant sécher.

3. Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir

de carburant.

78 876 - 017 -

4. Serrer fermement le couvercle du réservoir

de carburant. Si le couvercle du réservoir de

carburant n’est pas bien serré, il y a un risque

d’incendie.

5. Avant de démarrer l’outil, le déplacer à au moins

3m (10pi) de la position où le plein de carburant

a été fait.

Démarrage du moteur (manuel)

1. Placer la clé ON/OFF (marche/arrêt) (A) dans la

fente d’allumage (B). Ne pas tourner la clé.

2. Déplacer la commande d’accélération (A) à la

position FAST (rapide).

3. Tourner la clé ON/OFF (marche/arrêt) à la

position ON (marche).

4. Tirer la poignée à corde du lanceur (D).

MISE EN GARDE : Ne pas

relâcher brusquement la poignée du

lanceur. La ramener délicatement à

la position de départ.

Remarque: Si le câble du démarreur est

gelé, tirer lentement le maximum possible de

corde du lanceur. Tenir la poignée de poignée

de la corde du lanceur. Si le moteur ne démarre

pas, répéter la procédure ou utiliser le démarreur

électrique.

5. Faire tourner le moteur 2 à 3minutes au ralenti

avant de commencer à projeter la neige.

6. Si le moteur ne démarre pas correctement, le

couper.

Démarrage du moteur (électrique)

1. Placer la clé ON/OFF (marche/arrêt) (A) dans la

fente d’allumage (B). Ne pas tourner la clé.

2. Déplacer la commande d’accélération (A) à la

position FAST (rapide).

3. Mettre l’interrupteur de marche/arrêt à la position

ON (marche).

4. Tourner la clé ON/OFF (marche/arrêt) à la

position START (démarrer). Quand le moteur

démarre, relâcher la clé.

MISE EN GARDE : Ne pas

utiliser le démarreur plus de cinq

(5)secondes à la fois. Attendre 5 à

10secondes entre chaque tentative.

5. Faire tourner le moteur 2 à 3minutes au ralenti

avant de commencer à projeter la neige.

Utilisation de la machine

MISE EN GARDE : Ne

pas engager partiellement les leviers

d’entraînement ou de la tarière pendant

une durée prolongée, car cela risque

d’entraîner une usure prématurée des

courroies.

Remarque: Lorsque l’engagement de

l’entraînement et l’engagement de la tarière sont

actionnés, l’engagement de l’entraînement verrouille

la tarière en place. Utiliser la main droite pour

manœuvrer la goulotte d’éjection à neige.

876 - 017 - 79

1. Pour engager les lames de la tarière, pousser

sur la poignée d’engagement de la tarière afin

d’engager la tarière et de projeter la neige.

2. Relever le levier de commande de vitesse

d’entraînement (C) de la position centrale afin

que le produit puisse se déplacer vers l’avant

lorsque l’engagement de l’entraînement (B) est

engagé.

3. Abaisser le levier de commande de vitesse

d’entraînement de la position centrale afin que le

produit puisse se déplacer vers l’arrière lorsque

l’engagement de l’entraînement est engagé.

4. Pour que le produit se déplace dans la

direction sélectionnée, maintenir l’engagement

de l’entraînement contre la poignée.

5. Si le produit est équipé d’une direction assistée,

maintenir le levier de direction gauche (D) pour

tourner à gauche. Maintenir le levier de direction

droit pour tourner à droite.

Commande d’accélérateur

Remarque: Si la neige est humide ou lourde,

utiliser les modes rapide ou très rapide.

La commande d'accélérateur permet de modifier le

régime du moteur. Trois modes sont possibles: très

rapide, rapide et lent.

A B C

• Très rapide (A): pour augmenter la vitesse

lorsque le produit est utilisé, mais ne souffle

pas de neige, ou pour augmenter la distance

d’éjection de la neige.

• Rapide (B): fonctionnement normal

• Lent (C): pour diminuer la distance d’éjection de

la neige ou pour réduire le bruit du moteur

Utilisation de la commande

d’accélérateur

• Tourner la commande d'accélérateur pour

modifier le régime du moteur.

80 876 - 017 -

Utilisation des poignées chauffantes

• Placer le commutateur sur I pour démarrer le

chauffage des poignées.

• Placer le commutateur sur O pour arrêter le

chauffage des poignées.

Arrêt de la machine

1. Tourner la clé de contact à la positionSTOP

(ARRÊT).

2. Retirer la clé ON/OFF (marche/arrêt).

Réglage de la goulotte d’éjection

et du déflecteur de la goulotte

d'éjection

1. Pousser le levier de déverrouillage (B) sur le

levier de la goulotte d’éjection (A) et régler la

goulotte d'éjection vers la gauche ou vers la

droite.

2. Déplacer le levier de commande à distance (C)

pour régler la distance d'éjection de la neige.

a) Déplacer le levier de commande à distance

vers le haut pour réduire la distance

d'éjection de la neige.

b) Déplacer le levier de commande à distance

vers le bas pour augmenter la distance

d'éjection de la neige.

Réglage des plaques de protection

Les plaques de protection préviennent les

dommages à la partie inférieure de la souffleuse à

neige. Régler les plaques de protection (A) lorsque

le contre-écrou (B) est desserré, ou si la plaque

de protection n'est pas à la bonne distance du sol.

Aucun réglage n’est nécessaire pour l’installation

normale.

1. Desserrer le contre-écrou (B) à l'aide d'une clé

plate de 13mm (1/2po).

2. Déplacer les plaques de protection (A) vers le

haut ou vers le bas.

a) Sur des surfaces planes, régler la distance

entre la barre de racleur et le sol à 5 à 6mm

(0,2 à 0,25po).

b) Sur les surfaces rugueuses, régler les

plaques de protection (A) de telle manière

que la barre de racleur se situe au-dessus du

haut du sol.

AVERTISSEMENT:

Veiller à que du gravier et des

pierres n’entrent pas dans le

produit. Les objets éjectés à

grande vitesse peuvent causer

des blessures.

876 - 017 - 81

3. Serrer le contre-écrou (B).

Utilisation des coupe-bancs (selon

équipement)

Utiliser les coupe-bancs pour couper plus

profondément les bancs de neige, par rapport à

l’avant du produit.

1. Desserrer les écrous de réglage (A) des deux

côtés du produit afin que chaque barre de coupe

(B) puisse être à la position la plus haute.

2. Serrer les écrous.

3. Abaisser les coupe-bancs après usage.

Réglage de la hauteur du godet

à tarière (pour ST 424T/427T/430T

uniquement)

1. Pousser le levier (A) vers le bas.

2. Déplacer les poignées (B) vers le haut ou vers le

bas pour régler la hauteur du godet à tarière.

3. Relâcher le levier (A) pour bloquer le godet à

tarière en position.

Remarque: Le godet à tarière peut être réglé

dans une position déverrouillée. Cela permet au

godet à tarière de s'adapter au terrain. Pour placer le

godet à tarière en position déverrouillée, pousser le

levier (A) vers le bas et vers la droite.

Prévention du gel après utilisation

Remarque: Les commandes et les pièces

mobiles peuvent être bloquées par la glace. Ne pas

appliquer une force excessive aux commandes. S’il

n’est pas possible d’actionner une commande ou

de manœuvrer une pièce, démarrer le moteur et le

laisser fonctionner pendant quelques minutes.

1. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti

pendant quelques minutes. Arrêter le moteur et

attendre que toutes les pièces mobiles soient

immobilisées.

2. Retirer la neige et les morceaux de glace du

produit.

3. Retirer la neige et les morceaux de glace à la

base de la goulotte d’éjection.

4. Tourner le déflecteur de la goulotte d'éjection

vers la gauche et vers la droite pour enlever la

glace et l’eau.

5. Mettre la clé à la position OFF (arrêt).

6. Si le produit n’est pas doté d’un démarreur

électrique, tirer la poignée du lanceur à plusieurs

reprises afin de retirer la glace et l’eau.

82 876 - 017 -

Pour obtenir un bon résultat

• Toujours faire tourner le moteur à plein régime

ou presque à plein régime.

• Toujours adapter la vitesse du produit aux

circonstances relatives à la neige et adapter la

vitesse au moyen du levier de commande de

vitesse d’entraînement. S’assurer que le produit

projette la neige de façon uniforme.

• Il est plus facile et plus efficace d’éliminer la

neige immédiatement après la chute.

• Toujours projeter la neige dans la direction du

vent autant que possible.

• Sur les surfaces planes, comme les routes

asphaltées, relever la barre de protection de 5

à 6mm (de 0,2 à 0,25po) à partir du sol.

• La barre de racleur est réversible. Quand elle

est usée et s’approche de l’extrémité du carter,

l’inverser. Remplacer la barre de racleur si elle

est endommagée ou si les deux côtés sont usés.

• Ne pas régler le déflecteur de goulotte s’il est

encrassé.

• Si le produit ne se déplace pas vers l’avant en

raison de circonstances exceptionnelles, relâcher

immédiatement l’engagement de l’entraînement

ou tourner la clé ON/OFF (marche/arrêt) en

position OFF (arrêt).

Entretien

Introduction

Lorsque le produit est en utilisation, les boulons

peuvent se desserrer et des composants peuvent

s’user. Cela peut entraîner un dysfonctionnement,

comme un mauvais espacement, une augmentation

de la consommation d’huile ou un problème

d’alignement de différents éléments. Procéder à

un entretien régulier du produit afin d’éviter tout

dysfonctionnement.

Calendrier de maintenance

Entretien Tous les jours À intervalles de

15heures

À intervalles de

20heures

À intervalles de

40heures

À intervalles de

100heures

Serrer les

écrous et les

vis.

Vérifier le ni-

veau d’huile mo-

teur

Vidanger l’huile

moteur X

Vérifier et régler

la tension de la

chenille (pour

ST 424T/427T/

430T unique-

ment)

S’assurer qu’il

n’y a pas de fui-

tes de carburant

ou d’huile

Retirer les obs-

tacles dans la

tarière.

Lubrifier les

crans d'interver-

rouillage 13

13 Lubrifier également au début de chaque saison.

876 - 017 - 83

Entretien Tous les jours À intervalles de

15heures

À intervalles de

20heures

À intervalles de

40heures

À intervalles de

100heures

Lubrifier les at-

taches de câ-

bles14

Vérifier la pres-

sion des pneus

(pour ST

424/427/430

uniquement)

Inspecter et

remplacer la

bougie d'alluma-

ge avant l’usage

au début de sai-

son et à inter-

valles recom-

mandés.

Remarque: La boîte de vitesse n'a pas besoin

d'entretien.

Pour effectuer une inspection

générale

• S’assurer que tous les écrous et toutes les vis

sur le produit sont serrés correctement.

Rappel de changement d'huile

Le rappel de changement d'huile (A) est une

fonction qui indique qu'un changement d'huile est

nécessaire. Le rappel de changement d'huile allume

le symbole de bidon d'huile sur l'écran après

20heures de fonctionnement. Le symbole du bidon

d'huile s’allume alors pendant 2heures ou jusqu'à ce

qu'une réinitialisation manuelle soit exécutée.

Réinitialisation du rappel de

changement d'huile

1. Tourner la clé ON/OFF (marche/arrêt) à la

position ON (marche) et la maintenir dans cette

position pendant uneseconde.

2. Tourner la clé ON/OFF (marche/arrêt) à la

position STOP (arrêt) et la maintenir dans cette

position pendant uneseconde.

3. Répéter cette procédure quatre (4)fois de plus.

Vérification du niveau d’huile

MISE EN GARDE : Un niveau

d’huile trop faible peut causer des

dommages au moteur. Vérifier le niveau

d’huile avant d’utiliser le produit.

1. Placer le produit sur un sol plat.

2. Retirer le bouchon du réservoir d’huile avec la

jauge d’huile.

3. Nettoyer l’huile sur la jauge d’huile.

4. Insérer entièrement la jauge dans le réservoir

d’huile pour obtenir une estimation appropriée du

niveau d’huile.

5. Retirer la jauge d’huile.

6. Examiner le niveau d’huile sur la jauge d’huile.

7. Si le niveau d’huile est trop bas, remplir avec de

l’huile moteur et vérifier de nouveau le niveau

d’huile.

Vidange de l’huile

1. Faire tourner le moteur quelques minutes pour

faire chauffer l’huile. L’huile chaude s’écoule

plus facilement et emporte avec elle plus de

contaminants.

AVERTISSEMENT: L’huile

moteur est chaude. Éviter tout

contact entre la peau et l’huile

moteur usagée.

2. Placer le produit sur un sol plat.

3. Retirer la clé ON/OFF (marche/arrêt).

14 Lubrifier également au début de chaque saison.

84 876 - 017 -

4. Placer un récipient sous le bouchon de vidange

d’huile.

5. Retirer le bouchon de vidange d’huile, basculer

le produit et vidanger l’huile usagée dans le

conteneur.

6. Replacer le produit à la position de

fonctionnement.

7. Installer le bouchon de vidange d’huile et le

serrer à la main.

8. Remplir le moteur d’huile, voir

Remplissage du

moteur avec de l’huile à la page 78

Lubrification de la machine

• Lubrifier les points pivots (A) avec de l’huile.

• Lubrifier le moteur (B) avec de l’huile.

• Lubrifier les crans d'interverrouillage (C) avec

une petite quantité de graisse au lithium.

• Lubrifier les raccords de câbles des leviers

d'entraînement et de la tarière (D) avec de l'huile.

Batterie

Pour commencer avec une batterie à plat

Remarque: L'alimentation par batterie est

nécessaire pour faire fonctionner la pompe à

carburant du système IEC.

Si la batterie est trop faible, effectuez l'une des

étapes suivantes:

• Recharger la batterie, se reporter à

Pour charger

la batterie à la page 85

• Connecter le produit à une source d'alimentation

externe, comme la batterie d’un autre véhicule.

Entretien de la batterie

Remarque: La batterie de votre produit est

de type sans entretien. Ne pas ouvrir ou retirer les

capuchons ou les couvercles.

Pour charger la batterie

Remarque: Avant un entreposage de longue

durée, charger la batterie avec un chargeur de

batterie pour prolonger la durée de vie de la batterie.

1. Retirer le couvercle de batterie. Se reporter à

Remplacement de la batterie à la page 85

2. Nettoyer les bornes. Se reporter à

Nettoyage de

la batterie et de ses bornes à la page 86

3. Brancher le chargeur de batterie au connecteur

du chargeur de batterie (A).

Remarque: Pour connaître les chargeurs

compatibles, se reporter à

Accessoires à la page

4. Lorsque la batterie est chargée, débranchez le

chargeur de batterie.

5. Replacer le couvercle de batterie.

Remplacement de la batterie

AVERTISSEMENT: Risque

de décharge électrique. Ne pas laisser

des objets métalliques toucher les

deuxbornes de la batterie. Cela peut

provoquer un court-circuit de la batterie.

876 - 017 - 85

1. Desserrer le bouton (A), puis basculer le bas

du capot en direction du moteur. Soulever le

couvercle de batterie hors de ses supports (B).

2. Débrancher le câble NOIR de la batterie.

AVERTISSEMENT: Il faut

débrancher le câble NOIR en

premier.

3. Débrancher le câble ROUGE de la batterie.

4. Desserrer les écrous et retirer la barre de

retenue de la batterie.

5. Retirer prudemment la batterie de la machine.

6. Installer une nouvelle batterie.

7. Brancher le câble de batterie ROUGE et serrer le

boulon.

AVERTISSEMENT: Risque

de production d’étincelles. Le câble

ROUGE doit être branché en

premier.

8. Brancher le câble NOIR et serrer le boulon.

9. Replacer le couvercle de batterie.

Nettoyage de la batterie et de ses bornes

1. Retirer la batterie. Se reporter à la section

Remplacement de la batterie à la page 85

2. Rincer la batterie à grande eau et la laisser

sécher complètement.

3. Nettoyer les bornes et les cosses des câbles

de la batterie à l’aide d’une brosse métallique

jusqu’à ce qu’elles brillent.

4. Graisser les bornes avec de la graisse.

5. Installer la batterie. Voir

Remplacement de la

batterie à la page 85

6. Replacer le couvercle de batterie.

Silencieux

Le silencieux maintient le niveau de bruit au

minimum et dirige les gaz d’échappement loin de

l’utilisateur.

Ne pas utiliser l’outil si le silencieux est manquant

ou défectueux. Un silencieux défectueux augmente

le niveau sonore et le risque d’incendie.

AVERTISSEMENT: Le

silencieux devient très chaud pendant

et après utilisation et lorsque le moteur

tourne au ralenti. Faire attention à

proximité des matériaux inflammables

ou des fumées afin d’éviter tout risque

d’incendie.

Vérification de la bougie d’allumage

MISE EN GARDE : Toujours

utiliser une bougie d’allumage du type

recommandé. Une bougie d’allumage de

type inapproprié peut endommager le

produit.

• Examiner la bougie d’allumage si le moteur

manque de puissance, démarre difficilement ou

ne fonctionne pas correctement au régime de

ralenti.

• Si la bougie d’allumage est sale, la nettoyer et

s’assurer que l’écartement des électrodes est

correct, se reporter à la section

Caractéristiques

techniques à la page 98

• Remplacer la bougie d’allumage au besoin.

Inspection des tarières et de la barre

de racleur

1. Avant chaque utilisation, vérifier la tarière et la

barre de racleur pour détecter tout signe d’usure.

2. Si le bord de la barre de racleur est usé, inverser

la barre de racleur. Si la barre de racleur est

endommagée ou est usée des deux côtés, la

remplacer.

3. Si les bords de la tarière sont usés,

communiquer avec un centre de service agréé

pour les remplacer.

Remplacement des goupilles de

tonte de la tarière

La goupille de tonte protège le produit contre les

dommages. Les goupilles de tonte de la tarière

peuvent se briser si un objet est inséré dans les

pièces mobiles.

86 876 - 017 -

MISE EN GARDE : N’utiliser

que les goupilles de tonte livrées avec

le produit.

1. En cas de bris d’une goupille de tonte de la

tarière, arrêter le moteur et attendre que les

pièces mobiles soient immobiles.

2. Retirer la clé ON/OFF (marche/arrêt) et

débrancher le câble d’allumage.

3. Aligner le trou du moyeu de la tarière (B) avec le

trou dans l’arbre de la tarière (C) et installer une

nouvelle goupille de tonte ¼-20x 2 (A).

4. Installer un contre-écrou ¼-20 (D) sur la goupille

de tonte et serrer.

5. Insérer la clé ON/OFF (marche/arrêt) dans le

contact, puis brancher le câble d’allumage de la

bougie.

Remplacement des goupilles de

tonte de la roue à ailette

La goupille de tonte de la roue à ailette protège le

produit contre les dommages. Les goupilles de tonte

de la roue à ailette peuvent se briser si un objet est

inséré dans les pièces mobiles.

MISE EN GARDE : N’utiliser

que les goupilles de tonte livrées avec

le produit.

1. En cas de bris d’une goupille de tonte de la roue

à ailette, arrêter le moteur et attendre que les

pièces mobiles soient immobiles.

2. Retirer la clé ON/OFF (marche/arrêt) et

débrancher le câble d’allumage.

3. Aligner le trou du moyeu de la roue à ailette (A)

avec les trous de l’arbre de la roue à ailette (B) et

installer une nouvelle goupille de tonte ¼-20 (C).

4. Installer un contre-écrou ¼-20 (D) sur la goupille

de tonte et serrer.

5. Insérer la clé ON/OFF (marche/arrêt) dans le

contact, puis brancher le câble d’allumage de la

bougie.

Remplacement du fusible principal

Les porte-fusibles sont placés derrière le couvercle

de la batterie.

• Remplacer le fusible de l'unité de commande

moteur (A) à l'aide d'un fusible de 5A.

• Remplacer le fusible du solénoïde du démarreur

(B) à l'aide d'un fusible de 20A.

• Remplacer le fusible de la DEL et de la poignée

chauffante (C) par un fusible de 5A.

876 - 017 - 87

• L’emplacement (D) contient un fusible de 5A de

remplacement.

Pour examiner les pneus

• Maintenir les pneus exempts de carburant et

d’huile pour éviter d’endommager le caoutchouc.

• Maintenir les pneus à l’écart de souches, de

pierres, d’ornières, d’objets pointus et de tout

autre objet pouvant les endommager.

• Maintenir la pression correcte des pneus, voir

Caractéristiques techniques à la page 98

Dégagement d’un déflecteur de

goulotte d'éjection bouché

Ne pas déboucher le déflecteur de la goulotte

d'éjection avant d’avoir exécuté les opérations

suivantes.

1. Relâcher simultanément l’engagement de la

tarière et celui de l’entraînement.

2. Attendre 10secondes pour s’assurer que les

tarières sont arrêtées.

3. Éteindre le produit.

4. Utiliser l’outil de nettoyage (au moins 37cm

[15po] de long, inclus avec certains modèles)

pour retirer l’obstruction.

AVERTISSEMENT: Ne pas

placer les mains dans le déflecteur

de la goulotte d’éjection ou à

l’intérieur du godet à tarière.

Remplacement de la barre de

racleur

1. Placer la barre de racleur (A) dans la position

inversée lorsqu’elle est usée du côté du carter.

2. Remplacer la barre de racleur si elle est usée

des deux côtés ou si elle est endommagée.

Courroies d’entraînement

AVERTISSEMENT: Les

courroies enV sont spécialement

conçues pour le produit et doivent

être remplacées par des pièces du

fabricant d’origine disponibles auprès

de votre centre de services le plus

proche. L’utilisation de courroies autres

que celles du fabricant d’origine peut

causer des blessures personnelles ou

endommager le produit.

AVERTISSEMENT: Le

remplacement de la courroie nécessite

le démontage du produit. Pour

séparer le carter de la tarière

du châssis, il est important qu’un

assistant se tienne debout dans la

position de fonctionnement et qu’il

tienne les poignées du produit. Des

blessures corporelles graves ou un

endommagement du produit pourraient

se produire si le produit est échappé

pendant le remplacement de la courroie.

Préparation du remplacement des

courroies

1. Retirer le carburant du réservoir de carburant.

2. Desserrer le contre-écrou (A) qui fixe la tête du

rotateur de goulotte (B) au support de montage

3. Desserrer les deux vis (A) qui maintiennent le

carter de la courroie (B) sur le châssis (C) et

enlever le carter de la courroie.

C A

88 876 - 017 -

Retrait de la courroie d’entraînement

1. Retirer la courroie de la tarière (A). Voir

Retrait

de la courroie de la tarière (pour ST 424/427/430

uniquement) à la page 90

2. Déposer le boulon de poulie de 9/16po (B) et

retirer la poulie (C) du moteur.

3. Retirer la courroie d'entraînement (D) de la

poulie inférieure (E).

Installation de la courroie d’entraînement

1. Placer la courroie d’entraînement (H) sur la

poulie inférieure (J).

Remarque: Veiller à positionner

correctement la courroie dans la gorge de la

poulie inférieure.

2. Placer la courroie d'entraînement dans la gorge

de la poulie du moteur (C).

3. Installer le boulon de la poulie de 9/16po (F) et

fixer la poulie du moteur sur le moteur. Serrer le

boulon de la poulie (41à 47Nm/30 à 35pi- lb).

4. Installer la courroie de la tarière (A). Voir

Installation de la courroie de tarière à la page

5. Actionner toutes les commandes pour s’assurer

que la courroie d’entraînement est correctement

installée et que tous les composants se

déplacent correctement.

Installation du carter de la courroie

1. Installer le carter de la courroie (B) sur le châssis

C A

2. Installer la goulotte de décharge.

Réglage de la tension de la courroie

d’entraînement

1. Retirer le carter de la courroie. Voir

Préparation

du remplacement des courroies à la page 88

2. Desserrer l’écrou de la poulie folle (A).

3. Déplacer la poulie folle (B) dans la direction

de la courroie pour augmenter la tension de la

courroie. Éloigner la poulie de la courroie pour

réduire la tension de la courroie.

4. Serrer l’écrou de la poulie folle (A).

5. Appuyer, puis relâcher le levier de commande

de vitesse d'entraînement. Si la courroie

d'entraînement est tendue lorsque le levier

de commande de vitesse d’entraînement est

relâché, déplacer le galet tendeur pour l'écarter

de la courroie d'entraînement pour relâcher la

tension de la courroie.

6. Installer le carter de la courroie. Voir

Installation

du carter de la courroie à la page 89

876 - 017 - 89

Retrait de la courroie de la tarière (pour ST

424/427/430 uniquement)

1. Déposer l’écrou 5/16po et le cache-câble (E) du

châssis.

2. Déposer les boulons 5/16po supérieurs et les

boulons ¼po inférieurs (D) des 2côtés du

châssis. Conserver les boulons.

3. Desserrer, sans retirer, les boulons 5/16po

inférieurs (C) des 2côtés du châssis.

4. Déposer la courroie de tarière (B) de la poulie du

moteur (A).

5. Incliner la partie arrière vers le bas. La

partie avant s’incline vers l’avant par la même

occasion. Le boulon inférieur est une charnière

entre les sections avant et arrière.

6. Placer une cale en bois sous le point de

charnière afin de mettre le produit en position

repliée.

7. Déplacer le levier de frein de la tarière et retirer

la courroie de la tarière (B) du levier de frein de

la tarière.

Retrait de la courroie de la tarière (pour ST

424T/427T/430T uniquement)

1. Déposer l’écrou 5/16po et le cache-câble (E) du

châssis.

2. Déposer les boulons 5/16po supérieurs des

2côtés du châssis. Conserver les boulons.

3. Déposer les boulons 5/16po inférieurs (C) des

2côtés du châssis.

4. Déposer la courroie de tarière (B) de la poulie du

moteur (A).

5. Utiliser le levier de réglage du godet à tarière

pour incliner la partie arrière vers le bas. La

partie avant s’incline vers l’avant par la même

occasion. Le boulon inférieur est une charnière

entre les sections avant et arrière.

6. Placer une cale en bois sous le point de

charnière afin de mettre le produit en position

repliée.

7. Déplacer le levier de frein de la tarière et retirer

la courroie de la tarière (B) du levier de frein de

la tarière.

90 876 - 017 -

Installation de la courroie de tarière

1. Déplacer le levier de frein de la tarière (G).

Placer la courroie de la tarière autour et dans la

gorge de la poulie de la tarière (E).

MISE EN GARDE :

S’assurer que la courroie n’est pas

coincée entre le châssis et le carter

de la tarière lorsque vous assemblez

l’unité.

2. Retirer le bloc de bois à partir de la partie

inférieure du produit.

3. Tourner les poignées pour incliner la partie

arrière vers le haut. La partie avant s’incline vers

l’arrière et pivote pour fixer la partie arrière.

4. S’assurer que la courroie est correctement

positionnée dans la rainure de la poulie de la

tarière (E).

5. Installer les boulons 5/16po (C) et serrer (de 11

à 16Nm).

6. Pour ST 424/427/430 uniquement: Installer les

boulons ¼po (D) et serrer (de 5 à 8Nm).

7. Installer la courroie de la tarière (B) sur la

poulie du moteur (A). S’assurer que la courroie

est correctement placée sur la poulie folle et

correctement installée dans la rainure de la

poulie du moteur.

8. Installer le cache-câble (F) et l’écrou 5/16po sur

le châssis.

9. Actionner toutes les commandes afin de

s’assurer que la courroie de la tarière

est correctement installée et que tous les

composants se déplacent correctement.

Réglage de la tension de la courroie de la

tarière

Remarque: Un assistant est nécessaire pour

effectuer cette tâche.

1. Retirer le carter de la courroie. Voir

Préparation

du remplacement des courroies à la page 88

2. Desserrer l’écrou de la poulie folle (A).

3. Placer la poulie folle (B) dans la direction de la

courroie de la tarière pour augmenter la tension

de la courroie. L’éloigner de la courroie de la

tarière pour réduire la tension de la courroie.

4. Serrer l’écrou de la poulie folle (A).

5. Demander à un assistant de se tenir à 3m

(10pi) à l'avant du produit pour surveiller le

mouvement de la tarière.

6. Pousser, puis relâcher l'engagement de tarière

pour démarrer et arrêter la tarière.

7. Mesurer le temps nécessaire pour que la tarière

cesse tout mouvement. Si la tarière cesse de

tourner après plus de 5secondes, relâcher la

tension de la courroie.

8. Si la tarière cesse de tourner après moins de

5secondes, installer le couvercle de la courroie.

Voir

Installation du carter de la courroie à la page

Ajustement du câble de commande

de la tarière

1. Retirer le cache-câble du côté droit du châssis

(D).

2. Pour éliminer le mou du câble de commande de

la tarière, dévisser le l’écrou de blocage inférieur

(B) et serrer l’écrou de blocage supérieur (B)

jusqu’à ce que la tension de la courroie de la

tarière soit adéquate.

876 - 017 - 91

3. Redémarrer la tarière. Répéter le réglage, au

besoin, jusqu’à ce qu’il ne reste seulement qu’un

peu de mou dans le câble lorsque le levier est

désengagé.

4. Serrer l’écrou de blocage inférieur afin de le

verrouiller en tension.

Remarque: Il est également possible de

tendre la courroie de la tarière en ajustant

la poulie folle comme une option secondaire.

Si le réglage du câble ne règle pas le

problème, remplacer la courroie de la tarière.

Voir

Installation de la courroie de tarière à la

page 91

Réglage du câble de déverrouillage

de la goulotte d'éjection

1. Pour régler le câble de déverrouillage, tourner

le réglage de câble jusqu'à ce que le levier de

déverrouillage de la goulotte d'éjection ne puisse

plus bouger librement.

Réglage des câbles gauche et droit

de la goulotte d'éjection

1. Placer le levier de la goulotte d’éjection en

position centrale.

2. Tourner les régleurs de câble jusqu'à ce que la

goulotte d'éjection pointe tout droit vers l'avant,

et que les câbles soient bien serrés.

3. Desserrer les régleurs de câble d’un quart de

tour pour libérer légèrement la tension des

câbles.

Dépose des roues

1. Déposer l’axe de la roue (A) et l’axe de retenue

(B).

2. Enlever la roue de l’arbre (C).

92 876 - 017 -

Réglage de la tension des chenilles

continues (pour ST 424T/427T/430T

uniquement)

Remarque: Les outils nécessaires pour cette

tâche: une douille profonde de 9/16po, une clé de

9/16po et un poids de 5kg (10lb).

1. Desserrer les vis de blocage (A) sur 1tour.

2. Déposer le contre-écrou arrière (B) afin de

permettre l'accès à l'écrou de réglage.

3. Placer un poids de 5kg (10lb) (C) sur le

dessus de la chenille continue au centre entre

les 2roues.

4. Tourner l'écrou de réglage (B) jusqu'à ce que

l'écart (D) entre la chenille continue et la plaque

d'acier soit compris entre 3,175 et 6,350mm

(0,125 et 0,250po).

10lb

5. Fixer la vis de verrouillage (A), puis serrer le

contre-écrou arrière (B).

Pour nettoyer l’outil

• Nettoyer les pièces en plastique à l’aide d’un

chiffon propre et sec.

• Ne pas utiliser de nettoyeur à haute pression

pour nettoyer la tondeuse.

• Ne pas verser de l’eau directement sur le

moteur.

• Utiliser une brosse pour enlever les feuilles,

l’herbe et la saleté.

876 - 017 - 93

Dépannage

Problème Cause possible Solution

L’outil ne démarre pas La clé de démarrage de sécurité n’est pas

insérée.

Insérer la clé de démarrage de sé-

curité.

Le produit est en panne de carburant. Remplir le réservoir de carburant

avec de l’essence fraîche et pro-

pre.

La clé ON/OFF (marche/arrêt) est à la posi-

tion OFF (arrêt).

Placer la clé ON/OFF (marche/ar-

rêt) à la position ON (marche).

Le moteur est noyé. Attendre quelques minutes avant

de redémarrer, NE PAS purger.

Redémarrer le moteur à plein régi-

me avec le volet de départ à la

position OFF (arrêt, fermé).

Le fil de la bougie d’allumage n’est pas con-

necté.

Connecter le fil à la bougie d’allu-

mage.

La bougie d’allumage est défectueuse. Remplacer la bougie d’allumage.

Il y a de l’eau dans le carburant ou le carbu-

rant est trop vieux.

Vider le réservoir de carburant et

le carburateur. Remplir le réservoir

de carburant avec de l’essence

fraîche et propre.

Il y a de la vapeur dans la conduite de carbu-

rant.

S’assurer que toute la conduite

d’alimentation en carburant est en

dessous de la sortie du réservoir

de carburant. La conduite d’ali-

mentation en carburant doit fonc-

tionner en permanence entre le ré-

servoir de carburant et le carbura-

teur.

Autres causes. Lire attentivement les méthodes

de démarrage de ce manuel.

La batterie de démarrage n’est pas chargée. Charger la batterie de démarrage.

La batterie de démarrage doit être rempla-

cée.

Remplacer la batterie de démarra-

ge.

Le module de commande du moteur n'est

pas alimenté en tension.

Inspecter le fusible du module de

commande du moteur et le câbla-

ge.

Le solénoïde du démarreur ne s'engage pas. Inspecter le fusible du démarreur

et le câblage.

L'injecteur de carburant ne s’enclenche pas. Communiquer avec un centre de

réparation agréé.

La pompe à carburant n'est pas alimentée en

tension.

Communiquer avec un centre de

réparation agréé.

94 876 - 017 -

Problème Cause possible Solution

Puissance réduite Le fil de la bougie d’allumage n’est pas con-

necté.

Connecter le fil à la bougie d’allu-

mage.

Le produit rejette trop de neige. Réduire la vitesse et la largeur de

l’andain.

Le couvercle du réservoir de carburant est

recouvert de glace ou de neige.

Retirer la glace et la neige sur et

autour du couvercle du réservoir

de carburant.

Le silencieux est sale ou bouché. Nettoyer ou remplacer le silen-

cieux.

Mauvaise longueur de câble. Régler le câble.

Le silencieux est obstrué. Vérifier que le moteur est froid.

Retirer l’obstruction.

La prise d’air d’admission du carburateur est

obstruée.

Vérifier que le moteur est froid.

Retirer l’obstruction.

L'injecteur de carburant ne s’enclenche pas. Communiquer avec un centre de

réparation agréé.

Le moteur tourne au ra-

lenti ou ronfle

La conduite de carburant est obstruée. Nettoyer la conduite de carburant.

Il y a de l’eau dans le carburant ou le carbu-

rant est trop vieux.

Vider le réservoir de carburant et

le carburateur. Remplir le réservoir

de carburant avec de l’essence

fraîche et propre.

L'injecteur de carburant ne s’enclenche pas. Communiquer avec un centre de

réparation agréé.

Vibrations/Mouvements

excessifs de la poignée

Certaines pièces sont desserrées. Les tariè-

res sont endommagées.

Serrer tout le matériel de fixation.

Remplacer les pièces endomma-

gées. Si la vibration persiste, com-

muniquer avec un centre de servi-

ce agréé.

Les poignées ne sont pas correctement posi-

tionnées.

Assurez-vous que les poignées

sont verrouillées en position.

Les écrous du levier de réglage sont desser-

rés.

Serrer les écrous jusqu’à ce que la

poignée soit sécuritaire.

La poignée du lanceur

est difficile à tirer

La poignée du lanceur est gelée. Tirer autant que possible sur cor-

de du lanceur, puis relâcher la poi-

gnée. Si le moteur ne démarre

pas, répéter la procédure ou utili-

ser le démarreur électrique.

La corde interfère avec les composants. La corde du lanceur ne doit tou-

cher aucun câble ni tuyau.

876 - 017 - 95

Problème Cause possible Solution

Perte de traction/ralen-

tissement de la vitesse

d’entraînement

Perte de décharge ou

ralentissement de la dé-

charge de neige

La courroie glisse. Régler le câble. Régler la courroie.

La courroie est usée. Vérifier/remplacer la courroie. Ré-

gler la poulie.

La courroie est sortie de la poulie. Vérifier/réinstaller la courroie. Ré-

gler la poulie.

Le déflecteur de goulotte est obstrué. Nettoyer le déflecteur de goulotte.

Des corps étrangers obstruent les tarières. Retirer les débris ou le corps

étranger des tarières.

La goupille de tonte est brisée. Remplacer la goupille de tonte bri-

sée.

Accumulation excessive de neige et de glace

entre les composants de la chenille continue.

Retirer la neige et la glace entre

les composants de la chenille con-

tinue.

L’éclairage n’est pas ali-

gné (selon l’équipement)

Le moteur ne tourne pas. Démarrer le moteur.

Le branchement du câble est desserré. Vérifier les branchements électri-

ques au niveau du moteur et des

feux.

La DEL est brûlée. Remplacer le module d’éclairage à

DEL. Il n’est pas possible de rem-

placer des DEL distinctes.

Le fusible est grillé. Remplacer le fusible. S’assurer

qu’il n’y a pas de court-circuit.

Le rotateur de goulotte

est difficile à déplacer

Il y a des débris dans le mécanisme du rota-

teur de goulotte.

Nettoyer la partie interne du méca-

nisme du rotateur de réception.

Câbles déformés ou endommagés. S’assurer que les câbles ne sont

pas endommagés. Remplacer les

câbles endommagés.

Le câble de déverrouillage doit être réglé. Régler le câble de déverrouillage.

Le produit tourne d’un

seul côté

La pression des pneus n’est pas égale. Régler la pression des pneus et

gonfler le pneu.

Le produit est entraîné par une seule roue. Inspecter la goupille de blocage

des pneus.

Réglage irrégulier du traîneau. Régler les plaques de protection et

le traîneau.

Réglage irrégulier des plaques de protection. Régler les plaques de protection et

le traîneau.

Codes d’erreur de l’IEC

Remarque: Il y a un indicateur d'erreur sur

l’accélérateur pour indiquer des erreurs liées aux

pièces sans l’aide d’un logiciel.

96 876 - 017 -

Code d’erreur Noms des erreurs

Nombre de clignote-

ments continus de l’indi-

cateur d’erreur

P0261 Erreur d'injection. 1

P0230 Erreur de pompe à carburant. 4

P0350 Erreur de bobine d'allumage. 8

P0650 Défaillance de l’indicateur d’erreur. Seul le système OBD

peut être utilisé pour lire

le code d’erreur.

P0123 Court-circuit électrique dans le capteur de position de

l'accélérateur.

P0122 Court-circuit électrique à la masse dans le capteur de

position de l'accélérateur.

P0120 Erreur du capteur de position de l’accélérateur.

P0118 Court-circuit électrique dans le capteur de températu-

re du couvercle du cylindre.

P0117 Court-circuit à la masse dans le capteur de tempéra-

ture du cylindre.

P0108 Court-circuit électrique dans le capteur de pression

d'entrée.

P0107 Court-circuit à la masse dans le capteur de pression

d'entrée.

P0106 Erreur du capteur de pression d'entrée.

P0113 Court-circuit électrique dans le capteur de températu-

re d'admission.

P0112 Court-circuit à la masse dans le capteur de tempéra-

ture d'admission.

P0132

Court-circuit électrique dans le capteur d’oxygène.

P0131 Court-circuit à la masse dans le capteur d'oxygène.

P0130 Erreur du capteur d'oxygène.

P0562 Tension de la batterie inférieure à 12V. Toujours allumé après la

mise sous tension.

P0561 La batterie se recharge à basse tension après le dé-

marrage.

Toujours allumé après le

démarrage.

P0563 Tension de la batterie supérieure à 16V. Toujours allumé après la

mise sous tension.

Transport, entreposage et mise au rebut

Transport et entreposage

• Pour le stockage et le transport du produit et du

carburant, s’assurer qu’il n’y a pas de fuite ou de

vapeur. Les étincelles ou les flammes nues, par

exemple avec des appareils électriques ou des

chaudières, peuvent démarrer un incendie.

876 - 017 - 97

• Utiliser toujours des contenants agréés pour

entreposer ou transporter le carburant.

• Vider le réservoir de carburant avant de ranger

le produit pour une période prolongée. Mettre au

rebut le carburant à un emplacement de mise au

rebut adéquat

• Immobiliser le produit en sécurité pendant le

transport pour éviter tout dommage ou accident.

• Garder le produit dans un endroit verrouillé hors

de portée des enfants et des personnes non

autorisées.

• Conserver le produit dans un endroit sec à l’abri

du gel.

• Charger la batterie durant l'entreposage à long

terme. Examiner et nettoyer les cosses de

batterie avant l'entreposage à long terme.

Mise au rebut

• Respecter les exigences locales en matière de

recyclage et la réglementation en vigueur.

• Mettre au rebut tous les produits chimiques, tels

que l’huile moteur ou l’antigel, dans un centre

de service ou dans un emplacement de mise au

rebut adéquat.

• Lorsqu’on n’utilise plus le produit, l’envoyer à un

détaillant Husqvarna ou le mettre au rebut à un

emplacement de recyclage.

• Éliminer la batterie dans un centre d’entretien ou

la mettre au rebut dans un emplacement de mise

au rebut des batteries usagées.

Caractéristiques techniques

ST 424 ST 427 ST 430 ST 424T ST 427T ST 430T

Dimensions

Poids, avec réservoirs vi-

des, lb (kg)

310 (140) 320 (145) 331 (150) 352 (159) 362 (164) 373 (169)

Pression maximale de

fonctionnement des

pneus, en PSI

18 18 20

S.O. S.O. S.O.

Moteur

Marque Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna Husqvarna

Cylindrée, cm3 301 389 420 301 389 420

Type de carburant Ordinaire sans plomb, indice d’octane de 86AKI ou plus élevé (niveau d’éthanol

maximal de 10%)

NE PAS utiliser de mélange de carburant E85.

Ces moteurs ne sont pas compatibles avec les essences E20, E30 ou E85.

Contenance de carbu-

rant, gal/l

1,32/5,00 1,32/5,00 1,32/5,00 1,32/5,00 1,32/5,00 1,32/5,00

Type d’huile (API SJ-SN) SAE5W-30 (en dessous de 0°C / 32°F)

Capacité du réservoir

d'huile, oz liq/l

37,2/1,1 37,2/1,1 37,2/1,1 37,2/1,1 37,2/1,1 37,2/1,1

Système électrique

Bougie d'allumage F6RTC

Écartement des électro-

des des bougies (po/mm)

0,027 / 0,686

Accessoires

98 876 - 017 -

Accessoires homologués Type Numéro d'article

Chargeur de batterie Automatique 58544510115

Boîtier d'interface Husqvarna Outil d’entretien 59807280416

Faisceau d'adaptateur de diag-

nostic

Outil de dépannage 59991700117, 18

15 Le chargeur de batterie ne se charge pas avec le connecteur de batterie pour ce produit, mais il peut

être branché directement sur la batterie.

16 Le boîtier d'interface Husqvarna est offert uniquement aux concessionnaires.

17 Nécessaire pour raccorder la souffleuse à neige à l’outil d'entretien Husqvarna.

18 Le faisceau d'adaptateur de diagnostic est offert uniquement aux concessionnaires.

876 - 017 - 99

CONSOLE CONN

CHASSIS CONN

HOURMETER

GRIP RIGHT

GRIP LEFT

GRIP SW

RESISTOR 1

14 kΩ

THROTTLE

BLK

RED RED

GRY

WHT

BLU

BLU YEL

YEL

ORN

RED/BLK

BLK/WHT

RED/WHT

BLK/WHT

BLK/RED

GRY

ORN

IGNITION

3 14

POSITION

1 0°

45°

85°

ROTATION FUNCTION

OFF G + M

L + B + A

L + B + S

RUN

START

CONTACT

BLK BLACK

RED

BLACK & WHITE

BLACK & RED

ORANGE

GRAY

WHITE

BLUE

RED

BLK/WHT

ORN

BLK/RED

RED & WHITERED/WHT

GRY

WHT

BLU

YELLOWYEL

GROUND

POWER, 12V BATT SPLY

POWER, 12V IGNITION

CHARGING SIGNAL

ANALOG GROUND

THROTTLE SIGNAL

POWER STARTER SOLENOID OUTPUT

ACCESSORY FUSED POWER

POWER, 12V, IGNITION

POWER, 12V, BATT SPLY

POWER, 12V IGNITION

POWER STARTER SOLENOID OUTPUT

CHARGING SIGNAL

Connector label

Circuit Description

Connector

Cavity

#Circuit Number

Drawing No: 5293605

UPPER - CONTROL HARNESS

BLK/RED

100 876 - 017 -

ENGINE

CHARGER

BATTERY

LIGHT

START

MOTOR

CHASSIS CONN

1A 1B 2A 2B 3A 3B 4A

AB4B

FUSE BLOCK

20 23

233 1

421

RED/BLK

RED/WHT

19 19

14 BLK

WHT

GRY

RED

BLK

RED

BLU

BLK

BLU

BLK

RED

RED RED

BLK

BLK BLACK

RED

BLACK & WHITE

BLACK & RED

ORANGE

GRAY

WHITE

BLUE

RED

BLK/WHT

ORN

BLK/RED

RED & WHITERED/WHT

GRY

WHT

BLU

YELLOWYEL

GROUND

ANALOG GROUND

THROTTLE SIGNAL

CHARGING POWER

CHARGING POWER POWER, STARTER SOLENOID OUTPUT

POWER, STARTER SOLENOID OUTPUT

ACCY FUSED POWER

POWER 12V IGNITION

CHARGING POWER

POWER, 12V, BATT SPLY

POWER, 12V BATTERY

POWER, 12V IGNITION

POWER, 12V BATT SPLY

GROUND

ACCY POWER

ACCY FUSED POWER

SPARE FUSE

ANALOG GROUND

GROUND

THROTTLE SIGNAL

POWER, 12V IGNITION

Connector label

Circuit Description

Connector

Cavity

#Circuit Number

Drawing No: 5293604

LOWER - CHASSIS EFI HARNESS

RED/BLK

WHT

RED/WHT

626

RED/WHT

BLK/WHT

876 - 017 - 101

TROTTLE SIGNAL GROUND

ECU GROUND

IGNITION GROUND

ENGING STOP SIGNAL- GROUNDED

ANALOG THROTTLE SIGNAL (0-5v)

ECU SWITCH

FAILURE LIGHT DRIVE

CAN PROTOCOL L

CAN PROTOCOL H

FUEL PUMP

INJECTOR

CRANKSHAFT POSITION SENSOR

IGNITION

CRANKCASE TEMP SENSOR

REGULATOR (POWER MODULE)

CHARGING COIL

SPARK PLUG RPM IGNITION COIL

INJECTOR FUEL PUMP

RED/WHT

PNK

BLK/WHT

GRN

RED/WHT

BRN

ORN

RED/BLK

WHT

GRN/BLK

GRN

GRN/WHT

DIAGNOSTIC CONNECTOR

START MOTOR

ENGINE HARNESS

3 GND

14.6V

12V/12A

4 1

3 2

PNK PINK

BROWN

BLACK & WHITE

RED & BLACK

ORANGE

GREEN & BLACK

WHITE

GREEN

BRN

BLK/WHT

ORN

RED/BLK

RED & WHITERED/WHT

GRN/BLK

WHT

GRN

GREEN & WHITEGRN/WHT

CRANKCASE TEMP SENSOR

102 876 - 017 -

876 - 017 - 103

Original instructions

Instrucciones originales

Instructions d’origine

www.husqvarna.com

1143033-49

2022-10-19

Husqvarna ST 424 Series Snow Thrower Manual de usuario

Marca: Husqvarna

Modelo: ST 424 Series Snow Thrower

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: Manual de usuario

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français: Husqvarna ST 424 Series Snow Thrower Manuel utilisateur
English: Husqvarna ST 424 Series Snow Thrower User manual