Simplicity 17.5 HP RIDER AND 42" MOWER DECK Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: 17.5 HP RIDER AND 42" MOWER DECK

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

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Instruction Book

Riding Mower Model 425622x78C

Manuel de l’utilisateur

Tondeuse autoportée modèle 425622x78C

Manual de instrucciones

Cortacésped autoportado Modelo 425622x78C

Read and keep this book for future reference. This book contains important information on SAFETY,

ASSEMBLY, OPERATION, AND MAINTENANCE.

PRODUCT INFORMATION

The owner must be certain that all the product information is included with the unit. This information

includes the INSTRUCTION BOOKS, the REPLACEMENT PARTS and the WARRANTIES.This information

must be included to make sure state laws and other laws are followed.

Este Manual de Instrucciones contiene información para varios modelos. Lea y conserve este manual

para referencias futuras. Este manual contiene información importante sobre SEGURIDAD,

ENSAMBLAJE, FUNCIONAMIENTO Y MANTENIMIENTO.

INFORMACION DEL PRODUCTO

El propietario debe averiguar que toda la información del producto esté incluida con la unidad. Esta

información incluye los MANUALES DE INSTRUCCION, las PIEZAS DE REPUESTO y las GARANTIAS.

Esta información debe ser incluida para asegurar que se sigan las leyes estatales y otras.

Lisez-le et conservez-le comme futur ouvrage de référence. Ce manuel contient d’importantes données

sur LA SECURITE, LA PRÉPARATION, LE FONCTIONNEMENT ET L’ENTRETIEN de ce modèle.

RENSEIGNEMENTS À L’USAGE DU PROPRIÉTAIRE

Le propriétaire doit être certain que tous les renseignements sur le produit sont inclus avec la tondeuse.

Ces renseignements comprennent les livres d’instructions, le livre de pièces de rechange, les garanties

et les certificats de conformité. Ces renseignements doivent être inclus pour être certain que les lois

nationales et autres lois sont observées.

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5 (36625) 1

4 (17x192)

7 (17x195)

5 (30x49) 2

4 (17x47)

5 (1001054)

6 (17x146)

4 (25x3) 35

6 (2x82)

7 (14x79) 4

718

11 13

110

413 14

15 16

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813

432

1,3

1,2

1/4” (6mm)

322

(31x11)

(17x91)

913

(15x84)

(9x51)

(31x4)

(17x91)

(31x4)

(17x91)

(31x4)

(17x91)

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1001054

2x82 14x79

17x47

1001304

30x49

17x195

17x192

17x146

25x3

31x11

17x91

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CONTENTS

OWNER’S INFORMATION 5

SAFE MOWING GUIDE 7

STEPS TO FOLLOW 9

ASSEMBLY 10

OPERATION 11

MAINTENANCE 12

TROUBLE SHOOTING CHART 16

SLOPE GUIDE 17

TWO YEAR LIMITED WARRANTY

Murray, Inc. warrants to the original purchaser

that this unit shall be free from defects in

material and workmanship under normal use

and service for a period of Two (2) Years from

the date of purchase; however, this warranty

does not cover engines, accessories (such as

snow blowers, snow blades, grass baggers and

ploughs), transmissions, batteries and Normal

Wear Parts (except as noted below) or

transaxles as the companies that manufacture

these items furnish their own warranties and

provide service through their authorized field

service facilities. For additional information, see

the warranties covering these particular parts. If

you are uncertain whether your unit contains or

is equipped with one or more of these parts,

consult your dealer prior to purchase. Subject to

the terms and conditions noted in this Limited

Warranty, we shall, at our option, repair or

replace at no cost to the original purchaser any

part covered by this Limited Warranty during the

applicable warranty period.

In the event the battery proves defective within

ninety (90) days from the date of purchase, we

will replace it without charge. If the battery

proves defective after (90) days but within one

hundred twenty (120) days from the date of

purchase, we will replace it for a charge of one

half (1/2) of the retail price of the battery in effect

at the time of return.

Normal Wear Parts are defined as belts, blades,

blade adapters, pneumatic tires, headlights and

seat covers. These parts are warranted to be

free from defects in material and workmanship

as delivered with the product. Any claim for

repair or replacement of Normal Wear Parts

must be made within thirty (30) days of the date

of purchase. No claims involving damage

caused from material use, abuse or misuse will

be honored.

This Murray, Inc. Two (2) Year Limited

Warranty is your exclusive remedy; however,

this warranty is void or does not apply to any

unit that has been tampered with, altered,

misused, abused or used for rental or other

commercial and/or professional

(non--homeowner) uses. Your warranty does not

cover minor mechanical adjustments which are

not due to any defect in material or

workmanship. For assistance in making such

adjustments, consult your Instruction Book.

To make a claim under this Murray, Inc. Two (2)

Year Limited Warranty, return the unit (or if

authorized in advance, the defective part) along

with your proof of purchase to an Authorized

Service Center near you. To locate the nearest

Authorized Service Center, call the Central Parts

Distributor for your area shown in the list

provided with your unit or check the Yellow Page

listings in your local telephone directory. If you

return the entire unit, we will repair the unit. If we

authorize the return of the defective part only, we

will either replace or repair the part. In the case

of a defect in a transmission or differential (as

distinguished from a transaxle), the entire

transmission or differential must be returned

since they do not include user serviceable parts.

This Murray, Inc. Two (2) Year Limited

Warranty gives you specific legal rights, and

you may also have other rights which vary from

statetostate.ThisLimitedWarrantyisgiven

in lieu of all other expressed and implied

warranties including the implied warranty of

merchantability and warranty of fitness for a

particular purpose. If you need additional

information on this written warranty or

assistance in obtaining service, write or call:

BRIGGS AND STRATTON CANADA

Factory Customer Service

1195 Coutneypark Drive East

Mississauga, Ont. L5T--1R1

1--800--661--6662

OWNER’S INFORMATION

This instruction book is written for a person with

some mechanical ability. Like most service

books, not all the steps are described. Steps on

how to loosen or tighten fasteners are steps

anyone can follow with some mechanical ability.

Read and follow these instructions before you

use the unit.

Know your product: If you understand the unit

and how the unit operates, you will get the best

performance. As you read this manual, compare

the illustrations to the unit. Learn the location

and the function of the controls. To help prevent

an accident, follow the operating instructions

and the safety rules. Keep this manual for future

reference.

IMPORTANT: Many units are not assembled

and are sold in cartons. It is the responsibility of

the owner to make sure the assembly instruc-

tions in this manual are exactly followed. Other

units are purchased in an assembled condition.

On assembled units, it is the responsibility of the

owner to make sure the unit is correctly as-

sembled. The owner must carefully check the

unit according to the instructions in this manual

before it is first used.

WARNING: Look for this symbol to indicate

important safety precautions. This symbol

indicates: “Attention! Become Alert! Your

Safety Is At Risk.”

Responsibility Of The Owner

The responsibility of the owner is to

follow the instructions below.

1. Carefully read and follow the rules for safe

operation.

2. Follow all the assembly and preparation

instructions.

3. Inspect the unit.

4. Make sure that the operator of the unit

knows how to correctly use all standard

and accessory equipment.

5. Operate the unit only with guards, shields,

and other safety items in place and working

correctly.

6. Correctly adjust the unit.

7. Service the unit only with authorized or ap-

proved replacement parts.

8. Complete all maintenance on the unit.

Environmental Awareness

DDo not fill the engine’s fuel tank completely

full.

DDrain fuel for off--season storage.

DUse only unleaded gasoline.

DService the air cleaner regularly.

DChange oil regularly. Use 30W oil in

summer.

DTune--up the engine regularly.

DKeep equipment in efficient operating

condition.

DDispose of used engine oil properly.

7102216

Safe Operation Practices for Ride--On Mowers

This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could

result in serious injury or death.

I. General Operation

1. Read, understand and follow all instructions

in the Instruction Book, on the machine, the

engine and with any attachments before

starting.

2. Only allow responsible adults, who are famil-

iar with the instructions, to operate the ma-

chine.

3. Clear the area of objects such as rocks, toys,

wire,etc.,whichcouldbepickedupand

thrown by the blade.

4. Be sure the area is clear of other people be-

fore mowing. Stop the machine if anyone en-

ters the area.

5. Never carry passengers.

6. Turn off power to the blades or any attach-

ments before backing up. Do not mow in re-

verse unless absolutely necessary. Always

look down and behind before and while back-

ing.

7. Be aware of the mower discharge direction

and do not point it at anyone. Do not operate

the mower without either the entire grass

bagger or the mower guard in place.

8. Slow down before turning.

9. Never leave a machine unattended with the

engine running. Always turn off the blade(s),

set the parking brake, stop the engine and

remove the key before dismounting.

10. Turn off power to attachment(s) when trans-

porting or not in use. Turn off the blade(s)

when not mowing.

11. Stop the engine before removing the grass

bagger or unclogging the chute.

12. Mow only in daylight or good artificial light.

13. Do not operate the machine while under the

influence of alcohol or drugs or when very

tired.

14. Watch for traffic when operating near or

crossing roadways.

15. Use extra caution when loading or unloading

the machine into a trailer or truck.

16. Turn off all attachment clutches before at-

tempting to start the engine.

17. Always wear goggles, safety glasses, or an

eye shield when you operate the unit to pro-

tect your eyes from foreign objects that can

be thrown from the unit. Always wear eye

protection when you make an adjustment or

repair to the machine.

18. Use care when pulling loads or using heavy

equipment.

a. Use only approved drawbar hitch points.

b. Limit loads to those you can safely con-

trol.

c. Do not turn sharply. Use care when back-

ing.

d. Use counterweights or wheel weights

when suggested in the Instruction Book.

19. Do not operate this machine if you are taking

drugs or other medication which can cause

drowsiness or affect your ability to operate

this machine.

20. Do not use this machine if you are mentally

or physically unable to operate this machine

safely.

21. Data indicates that operators, age 60 years

and above, are involved in a large percent-

age of riding mower related injuries. These

operators should evaluate their ability to op-

erate a riding mower safely enough to protect

themselves and others from serious injury.

II. Slope operation

Slopes and rough terrain are major factors

related to loss--of--control and tip--over acci-

dents, which can result in severe injury or

death. ALL slopes require extra caution. If

you cannot back up the slope or if you feel

uneasy on the slope, do not mow it. See the

“Slope Guide” in the back of this book to

check for safe operation.

1. Mow up and down slopes, not across.

2. Remove obstacles such as rocks, limbs,

etc...

3. Watch for holes, ruts or bumps. Uneven ter-

rain could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

4. Use slow speed. Choose a low enough gear

so that you will not have to stop or shift while

on the slope.

5. Use slow speed on slopes. Do not make

sudden speed changes.

6. Follow the manufacturer’s recommendations

for wheel weights or counterweights to im-

prove stability.

7. Use extra care with grass baggers or other

attachments, they can change the stability of

the machine.

8. Keep all movement on the slopes slow and

gradual. Do not make sudden changes in

speed or direction.

9. Avoid starting or stopping on a slope. If tires

lose traction, turn off the blades and proceed

slowly straight down the slope.

DO NOT

1. Do not turn on slopes unless absolutely nec-

essary, then only turn slowly and gradually

downhill, if possible.

2. Do not mow drop--offs, ditches or embank-

ments. A wheel over the edge or an edge

caving in could cause a sudden overturn and

an injury or death.

3. Do not mow on wet grass. Reduced traction

could cause sliding.

4. Do not try to stabilize the machine by putting

your foot on the ground.

5. Do not use a grass bagger or other rear

mounted accessories on steep slopes (great-

er than 10 degrees).

III. Children

Tragic accidents can occur if the operator is

not alert to the presence of children. Chil-

dren are often attracted to the machine and

the mowing activity. NEVER assume that

children will remain where you last saw

them.

1. Keep children out of the mowing area and in

the watchful care of another responsible

adult.

2. Be alert and turn the engine off if children

enter the area.

3. Before and when backing, look behind and

down for small children.

4. Never carry children or any passengers,

even with the blades off. They may fall off

and be seriously injured or interfere with the

safe operation of the machine.

5. Never allow children to operate the machine.

Instruct children in the potential dangers of

the machine.

6. Use extra care when approaching blind cor-

ners, shrubs, trees or other objects that may

obscure vision.

IV. Service

1. Use extra care when handling gasoline and

other fuels. Fuels are flammable and the va-

pors are explosive.

a. Use only an approved container.

b. Never remove the gas cap or add fuel

with the engine running. Allow the engine to

cool for several minutes before refueling. Do-

not smoke.

c. Never refuel the machine indoors.

d. Never store the machine with fuel in the

tank or fuel container inside where there is

an open flame, such as a water heater.

2. Never start or run the engine inside a closed

area.

3. Keep all nuts and bolts, especially the blade

attachment nuts tight. Frequently check the

blade(s) for wear or damage such as cracks

and nicks. A blade that is bent or damaged

must be immediately replaced with an origi-

nal equipment blade from an authorized ser-

vice dealer. For safety, replace the blade

every two years. Keep the equipment in good

condition.

4. Never tamper with the safety devices. Check

their proper operation regularly.

5. To reduce fire hazards, keep the machine

free of grass, leaves or other debris build--up.

Clean up oil or fuel spills. Allow the machine

to cool before storing.

6. Stop and inspect the equipment if you strike

an object. Repair, if necessary, before re-

starting.

7. Never make adjustments or repairs with the

engine running. The carburetor can be ad-

justed with the engine running. Do not

change the engine governor settings or

over--speed the engine.

8. Grass bagger components are subject to

wear, damage and deterioration, which could

expose moving parts or allow objects to be

thrown. For storage, always make sure the

grass bag is empty. Frequently check com-

ponents and replace with manufacturer’s rec-

ommended parts when necessary.

9. Mower blade(s) are sharp and can cut. Wrap

the blade(s) or wear gloves and use extra

caution when servicing them or the blade

housing area.

10. Check the brake operation frequently. Adjust

and service as required.

11. Wait for all movement to stop before servic-

ing any part of the unit.

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SAFE MOWING GUIDE

Each person that operates power equipment

must learn to use correct and safe mowing pro-

cedures. To help you learn, carefully read the

following pages. Most of the time the operator

was not correctly shown or did not read the in-

structions on the unit or in the Instruction Book

before using the unit. Also, some operators do

not have enough experience. The result is un-

safe use, endangering the operator, bystanders

and the equipment. Another result can be a poor

appearance of the area mowed.

Read this book. Read the instructions on the

unit. Operate the mower according to the Safe

Mowing Guide. Follow all safety rules, cautions

or warnings in this book and on the unit. Make

sure anyone that uses the unit reads the instruc-

tions and is told how to safely operate the mow-

er.

The mower will give you good service and dura-

bility, if operated in normal conditions. If the

mower is not correctly serviced or is used where

the terrain is rough or unsuitable, product per-

formance and safety will be decreased.

Correct clothing is an important part of safe

mowing. Safety glasses will protect the eyes

from objects discharged by the mower. Safety

shoes with steel plates can protect a foot from

injury by the blade. For protection from objects

discharged from the mower, wear clothing that

will cover the arms and legs.

Before you start cutting the grass, practice using

the mower in a large open and level area. Learn

the location of the controls on the mower. Know

the purpose of the controls and how they work.

In an emergency, how fast you can stop the

blade is important. Learn how to control the

mower at all times.

Many engines are started by hand. When you

use a pull start or rope start, place your feet

apart and away from the blade(s). Hold the rope

handle tight. Never wrap the rope around your

arm or fingers for a “better grip”. To start the en-

gine, follow the instructions on the mower, in this

book and in the engine operating instructions.

For electric start engines, sit in the seat to start

the engine. The battery can be dangerous. Fol-

low the instructions on the battery, the acid con-

tainer, and in this book when working with the

battery. Even small batteries have enough volt-

age to cause an injury. Always be careful.

The mower is designed to be operated by one

person. Never let another person ride with you

on the unit or on any accessories. A passenger

will make the unit harder to control, block the

visibility or distract the operator and is danger-

ous to the operator, the passenger and the

equipment. Without a passenger seat, the pas-

senger can fall from the mower or contact dan-

gerous parts. A mower is not a toy for showing

off or for giving rides.

Never cut a wet lawn. Wet grass can cause an

accident, affect mower performance and can

cause problems with future lawn growth and ap-

pearance. Wet grass is slippery and can cause

the mower to slip. Someone can get injured by

touching the blade(s). Wet grass tends to clog

the mower, causing poor discharge. Cut wet

grass will collect on the lawn, retarding the

growth of the grass. Also, getting the mower wet

will cause parts to rust and decrease the life of

the unit.

When you look over the lawn, remember ob-

stacles that cannot be removed, like pipes,

stumps or rocks. Keep away from these ob-

stacles that can cause damage to the mower or

injury to the operator or a person near the mow-

er. Clear the area of rocks, toys, wire or other

loose objects. These items can damage the

mower or can be discharged by the mower

blade. The blade of a power mower rotates very

fast. It can discharge rocks and other objects

over a long distance which can be dangerous.

The force of the objects can break windows,

cause injuries or even put an eye out. Most of

the time the injury is to a person, like a child.

Keep every person completely away from the

area to be mowed. Make sure the grass is not

discharged toward anyone. Planning your mow-

ing pattern has a double advantage. It can de-

crease the possibility of an injury and make the

clean up after mowing easier.

Check the terrain of the area to be mowed. Mow

in a pattern that will keep you away from danger-

ous areas. Check the distance you need to stop

and the distance available to turn. Slopes and

rough terrain must be mowed carefully and

some areas must not be mowed at all. With rid-

ing mowers, mow up and down the hill. When

you must mow rough terrain or on slopes, drive

slowly and stop in these areas only in an emer-

gency. Before you ride up or down a slope, try

to back straight up the slope. Do not ride up or

down a slope that is too steep to back straight

up. See the “Guide” in the back of this Instruc-

tion Book to check any slopes.

Before you start cutting, make sure the mower

was completely assembled according to the In-

struction Book. If the mower was completely as-

sembled at the store, you must still check the

mower according to the assembly instructions.

Make sure the mower is correctly assembled

and that all fasteners are tight. Make sure the

engine has the correct amount of oil. Check

these items often during the life of the mower.

Your mower has a gasoline engine. Gasoline is

a dangerous fuel. Keep gasoline only in an ap-

proved safety gasoline container. Do not keep

large amounts of gasoline. When you add gaso-

line to the fuel tank, do not smoke. Store the

gasoline container and the mower in an area

that has good ventilation. Also, keep the gaso-

line away from any flames like the pilot light of a

furnace or any other source of ignition. If the

moweristobestoredformorethanafew

weeks, remove the gasoline from the fuel tank.

When inside an enclosure, do not add gasoline

to the fuel tank. Before you add gasoline, move

the mower outside and add gasoline carefully.

Before you start the engine, remove any gaso-

line from the outside of the fuel tank or from the

mower. Warm gasoline will expand. Leave some

space in the fuel tank for the gasoline to expand.

Also, the fuel cap has a vent hole for fuel va-

pors. Always use the correct fuel cap. Failure to

follow safety rules about gasoline will cause fires

and explosions, injury to you and damage to the

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equipment and other property.

If you add gasoline to an engine that is running

or hot, the result can be an explosion. Before

you add gasoline, stop the engine and let the

engine cool for several seconds. Remove dry

grass and other debris from the mower. Keep

the mower clean to improve the performance,

help the engine and transmission run cooler,

extend the life of moving parts, and decrease

the danger of a fire.

Fires and explosions are not the only dangers

when working around a mower. The engine,

transmission, and the muffler will get hot in sev-

eral minutes when the engine is running. Do not

touch these parts of the mower. Stop the engine.

Let the engine and transmission cool before

servicing the mower. Remember, exhaust fumes

are dangerous. Never operate the engine inside

a building.

When you get a new mower, it can be a new

experience for the family. Tell each person how a

mower can be dangerous. Remember, a mower

is not a toy. A mower is not to be used by chil-

dren or anyone not old enough, strong enough

or that does not have experience.

If the mower is not correctly assembled, not op-

erated correctly, or not regularly serviced, the

mower can be dangerous. The most important

rule to follow is always use good judgement and

common sense. Mow safely and carefully.

Your mower will easily cut thick grass. Fingers,

feet and other parts can also be cut by the

blade. Injuries occur when the operator does not

think and reaches into the chute opening. Al-

ways operate the mower as if the blade is rotat-

ing. Do not service or make an adjustment,

except to the carburetor, while the engine is run-

ning.

Use only accessories that are factory approved

for your mower. The wrong accessory can de-

crease the safety of the mower and can even

damage the unit. Read and follow the instruc-

tions included with the accessory and the mow-

er.

Use only original equipment or replacement

parts that are factory approved for service. If you

need service, select an Authorized Service Cen-

ter for your mower. If you do the work on the

unit, follow the instructions in the Instruction

Book.

When you mow, remember that children are at-

tracted to the mower. Always use caution when

mowing around obstacles like trees or shrubs or

when moving backward. Only mow in a forward

direction if possible. Your visibility is decreased

when you mow backward. Also, the blades are

made to cut while the unit is moving forward. If

you mow backward, the cutting performance

decreases.

Before you leave the mower, stop the engine.

Remove the key. Disengage and lower any at-

tachment. Set the parking brake. Never mount

or dismount from the seat while the engine is

running. An accident can occur if you touch the

brake, speed control pedal, throttle, or blade

control while the engine is running. Mount and

dismount from the seat on the side of the unit

that is marked ENTER--EXIT.

Make sure you are in good condition when you

mow. When you mow for several hours your re-

flexes will decrease and your mind will not be as

alert. Take a short break or an accident can oc-

cur. If the temperature is hot, use caution to pre-

vent dehydration. If you are tired, angry or not

completely alert, do not operate the mower. If

you use alcohol, medication or drugs, do not use

the mower or any type of power equipment.

Engine speed is a key to safe mowing and to a

good looking lawn. The maximum speed of the

engine was set at the factory. Do not change the

setting of the engine governor.

Select the maximum engine and ground speed

that is right for the terrain and the height of the

grass. The blade cuts best when the engine is

operating at maximum speed. The engine and

transmission will also run cooler at maximum

engine speed. Also, the grass bagger will func-

tion better when the engine is operating at maxi-

mum speed. On slopes, decrease the ground

speed and use care making sure the mower

feels safe to operate.

If the weather conditions are bad, do not mow. If

weather conditions become bad, stop cutting

and finish later. It is dangerous to cut grass in

the rain. Always find protection in an electrical

storm. If the weather conditions are extra dry,

protect your eyes with safety glasses from the

dust and from the objects discharged by the

mower. Also, a dust or a pollen mask can help.

Your mower is equipped with a number of safety

devices which are important to the safety of the

operator and bystanders and must never be

changed or removed from the mower. If a safety

device is lost, damaged or no longer functions,

repair or replace the device before you operate

the mower.

It is best to mow during the day. If you must

mow at night, make sure there is enough light

for safe operation.

Your mower will require regular maintenance

and service. The maintenance schedule de-

pends on the hours of use. Also, mowing condi-

tions can change the schedule. Check the

Instruction Book for more information. Correct

maintenance will help the mower function safely.

Do not service the mower

(except for the carburetor

adjustment) while the en-

gine is running. Before you

service the unit, even with

the engine stopped, always

disconnect the wire from the

spark plug to prevent the

engine from starting.

If you hit a large object during operation, stop

the engine. Remove the wire from the spark

plug. Carefully inspect the mower for damage.

Before you start the engine again, make the

necessary repairs. If you feel new or excessive

vibration, immediately stop the engine and

check for the problem. Vibration can be a warn-

ing of a problem. Keep all nuts, bolts and screws

tight.

The blade is the most dangerous part of the

mower. Frequently check the blade and the

blade mounting fasteners. Keep the fasteners

tight. If the blade hits a solid object, stop the en-

gine. Remove the wire from the spark plug.

Check for a blade that is bent, cracked or for

other damages. Before you start the engine, re-

place a damaged blade(s). For safety, replace

7102216

the blade every two years.

A sharp blade decreases the workload on the

engine and more evenly cuts grass. Frequently

sharpen the blade for a better looking cut. Use

the left side of the mower housing to trim near

an object.

A grass bagger is a good accessory for your

mower. For best performance and safety, make

sure the grass bagger is approved for use with

your mower. Follow the assembly and operation

instructions included with the grass bagger.

Some grass baggers require a special blade for

best performance. Before you attach, check, or

empty the grass bagger, always stop the engine.

Before each use of the grass bagger, check for

cracks, wear or deterioration. Before you use the

grass bagger, replace a damaged part with a

replacement part approved by the factory.

For you to have a good green lawn, follow the

mowing procedures below. Do not cut the grass

too short. If you cut the grass too short you can

cause the grass to become yellow or make the

lawn look brown. Use a lower height of cut in

cool months when the grass is thicker. Raise the

height of cut in hot dry periods. If you cut the

grass with a blade that is not sharp or at a slow

engine speed you can damage the grass. Move

the throttle control to the FAST position when

mowing and using the grass bagger. Also, use a

slower ground speed when using the grass bag-

ger.

If you change the direction or pattern of cut

slightly every time you mow will make the grass

grow stronger and thicker. Do not add oil or gas-

oline to the mower while on the lawn. Spilled oil

or gasoline can kill the grass. In high or thick

grass, do not try to cut all the grass the first time.

Raise the height of cut on the first cutting and

lower the height for the next cutting. Another

way is to cut only part of the width of the mower

and decrease your ground speed (not the en-

gine) to move more slowly so that the mower

can discharge the grass as it moves forward.

Understand the controls and how they work.

Learn the ground speed(s) of your mower.

Check the stopping distance required at different

travel speeds. Check the turning radius of the

mower. The controls on your riding mower are

different from an automobile. The throttle is op-

erated by hand and holds the engine speed con-

stant until it is changed. The location of the

travel speed control is different from that of an

automobile. Also, the brake and clutch systems

are different. Remember the procedures to fol-

low in an emergency. Remember, turning off the

engine ignition switch will stop the blade and the

drive mechanism. If the traction of the wheels is

lost or does not feel safe, disengage all systems

and stop the engine. Dismount from the mower.

Push the unit to a safe place before you begin

mowing again.

Your unit has an electrical system that includes

an operator presence switch in the seat. The

operator presence switch detects if the operator

is sitting on the seat. The engine will stop if the

operator leaves the seat when the blade en-

gagement control is engaged. This operator

presence switch is a safety device only. It must

not regularly be used to stop the engine or the

blade. There are other control systems on the

mower for this purpose. Always keep the opera-

tor presence switch and other safety devices

and controls in place and operating for your pro-

tection.

Remember, your mower is a tool that can be

dangerous if it is not correctly used. Follow the

instructions in this Instruction Book. Safe and

careful use of the mower will give you many safe

hours of problem free use.

STEPS TO FOLLOW

Before Mowing

DBe sure to dress correctly. Wear hard shoes,

not sandals or tennis shoes.

DExamine the blade. A blade that is bent,

cracked, or damaged must be replaced with

a factory replacement blade.

DFill the fuel tank outside. Clean off spilled

fuel.

DRead and follow the Owner’s Manual, the

instructions with the engine, and the instruc-

tions with any attachments. Owner’s Manual

instructions are for your safety and the safety

of others.

DExhaust fumes are dangerous. Start the en-

gine outside.

DMake sure all safety devices are in place and

working correctly.

DOperation of the mower is only for a person

that has experience.

DWet grass can be dangerous. Let the grass

dry.

DInstruct children and others to keep away

from the work area.

DNever cut the grass without good light.

DPick up loose objects. Remove them from

the mowing area.

While Mowing

DWatch for fixed objects and avoid them. They

can damage the mower or cause injury.

DA hot engine, muffler and transmission will

cause a burn. Do not touch.

DInclines and slopes must be carefully

mowed. See the “Guide” in the back of this

book to check a slope.

DLack of daylight or good artificial light is

cause to stop mowing.

DExamine the mower, the blade, and other

parts for damage after hitting a foreign object

or if the unit vibrates excessively.

DDo not make adjustments or repairs without

stopping the engine (except for carburetor).

Disconnect the spark plug wire.

DOn or near roads, watch out for traffic. Direct

discharge away from roads.

DWhen mowing, avoid areas where traction is

unsure. Before and while moving back-

wards, look behind and down for small chil-

dren.

DIn heavy grass, raise the cutting height. Cut

slower. Stop the engine to remove clogged

grass from the mower.

DNever remove any safety related parts.

DDo not pour gasoline into a engine that is hot

or running.

After Mowing

DAlways let the mower cool before storing in

an enclosed area.

DForeign material on the mower is dangerous.

Clean off grass, leaves, grease and oil be-

fore storing.

DTighten all loose nuts, bolts and screws be-

fore you use the unit.

DEmpty and clean any grass catcher or other

accessory.

DRemove the key or disconnect the spark plug

wire to prevent unauthorized use.

DMake sure the mower is not kept near a

source of ignition. Gas fumes can cause an

explosion.

DOnly original parts or factory approved sub-

stitutes can be used to service the mower.

DWhen storing the mower for an extended pe-

riod, remove the fuel from the fuel tank.

DInstruct children to leave the mower alone. It

is not a toy.

DNever keep gasoline near a source of igni-

tion. Always use an approved container.

Keep gasoline away from children.

DLubricate according to the Instruction Book.

See “Lubrication”.

IMPORTANT----Read the Instruction

Book. Keep this book for future use and

reference.

7102216

ASSEMBLY

All fasteners are in the parts bag. Do not discard

any parts or material until the unit is assembled.

WARNING: Before doing any as-

sembly or maintenance to the

mower, remove the wire from the

spark plug.

NOTE: In this instruction book, left and right

describe the location of a part with the oper-

ator on the seat.

NOTE: Illustrations and pictorials begin on

page 2.

NOTE: To assemble the following loose

parts, use the fasteners shown at full size in

Figure 24.

How To Install The Front Wheels

(Figure 1)

Use a knife and cut the four sides of the con-

tainer. Install the front wheels (1) in the con-

tainer.

NOTE: Use a piece of wood about 4 feet (1.25

meters) long to raise the front of the tractor.

If a piece of wood cannot be found, get

another person to help lift the tractor. Be

careful, do not let the tractor fall.

1. Raise the front of the tractor. Set a support

(block of wood) under the tractor.

2. Make sure the valve stem (2) is to the out-

side of the tractor. Slide the front wheel (1)

on the spindle (3).

3. Fasten each front wheel (1) with washer (4)

and cotter pin (5). Bend the ends of the

cotter pin (5) appart to keep the front wheel

(1) on the spindle (3).

4. After the front wheels (1) are installed, lift

the tractor from the support. Roll the tractor

off of the container.

5. If your tractor has hub caps (6), install the

hub caps (6). Make sure the washers (4)

hold the hub caps (6) in place.

How To Assemble The Mower Housing

(Figure 23)

1. Move the blade rotation control (1) to the

DISENGAGE position.

2. Move the lift lever (2) to the level adjust-

ment position.

WARNING: The lift lever is spring

loaded. Make sure the lift lever is

locked in the LEVEL ADJUSTMENT

position.

3. Attach the front hanger (9) to the deck with

the fasteners. See illustration “H“.

4. Push the mower housing under the right side

of the unit.

5. Put the mower drive belt (7) around the

stack pulley (8). See illustration “G”.

NOTE: Make sure the “V” side of the

mower drive belt is against the stack

pulley. Also, make sure the mower drive

belt is not twisted.

6. Attach the front hanger (9) to the axle sup-

port. See illustration “F”.

7. Make sure the mower drive belt (7) is be-

tween the stack pulley (8) and the two belt

guides (10). See illustration “G”.

8. Attach the suspension links (4) to the lifter

assembly. Fasten with the hair pins and

washers. See illustrations “A” and “B”.

9. Attach the right and left adjuster arms (3) to

the suspension brackets. Fasten with the

hair pins and the washers. See illustrations

“C” and “D”.

10.Attach the extension spring (5) to the

blade control rod (6). See illustration “E”.

11. Move the blade rotation control to the EN-

GAGE position. Make sure the mower drive

belt is inside all the belt guides.

12.Make sure the mower housing is level. See

the instructions on “How To Level The Mower

Housing”.

13.Attach the gauge wheels (12) to the axle

bolts (11) with the fasteners. See illustration

“I“.

14.Check the operation of the blade rotation

control. See the instrucions on “How To Ad-

just The Blade Rotation Control”.

How To Install The Seat (Figure 2)

1. Carefully remove the plastic bag from the

seat (1).

2. Align the holes in the seat hinge (2) to the

holes in the seat (1). Fasten the seat (1) to

the seat hinge (2) with the fasteners (4) and

(5).

3. Check the operating position of the seat (1).

If the seat (1) needs to be adjusted, loosen

the two wing bolts (5). Slide the seat (1) for-

ward or backward along the seat adjusting

holes (3). Tighten the wing bolts (5).

How To Assemble The Steering Wheel

(Figure 3)

1. Make sure the front wheels point forward.

2. Slide the cover (3) over the steering post

(2). Make sure the collar of the cover (3) is

on top.

3. Slide the steering wheel (1) onto the steer-

ing post (2).

4. Attach the steering wheel (1) to the steer-

ing post (2) with screw (4) and washer (6).

5. Some models have an optional insert (7) in

the parts bag. Attach the insert (7) to the

centre of the steering wheel (1).

Maintenance Free Battery (Figure 4)

IMPORTANT: Before you attach the battery

cables to the battery, check the battery date.

The battery date tells if the battery must be

charged.

1. Check the top and the side of the battery (1)

for the location of the battery date.

2. If the battery (1) is put into service before

the , the battery cables can be attached with-

out charging the battery (1). See “How To

Install The Battery Cables”.

3. If the battery (1) is put into service after the ,

the battery (1) must be charged. See “How

To Charge The Maintenance Free Battery”.

How To Charge The Battery (Figure 4)

WARNING: When you charge the

battery, do not smoke. Keep the bat-

tery away from any sparks. The

fumes from the battery acid can cause an

explosion.

1. Remove the battery (1) and battery tray (3).

2. Remove the protective cap from the battery

terminal.

3. Use a 12 volt battery charger to charge the

battery (1). Charge at a rate of 6 amperes

for one hour. If you do not have a battery

charger, have an authorized service centre

charge the battery.

4. Install the battery (1) and battery tray (3).

Make sure the positive (+) terminal (4) is on

the left side.

How To Install The Battery Cables

(Figure 4)

WARNING: To prevent sparks, fasten

the red cable to the positive (+) ter-

minal before you connect the black

cable.

1. Remove the protective cap from the battery

terminal.

2. Slide the terminal cover (2) onto the red

cable (5). Fasten the red cable (5) to the

positive (+) terminal (4) with the fasteners

(6) and (7).

3. Fasten the black cable 8 to the negative (--)

terminal with the fasteners (6) and (7).

Check The Tyres

Check the air pressure in the tyres. Tyres with

too much air pressure will cause the unit to ride

rough. Also, the wrong air pressure will keep the

mower housing from cutting level. The correct

air pressure is: Front Tyres 1,5 BAR (22 PSI),

Rear Tyres 1 BAR (14 PSI). The tyres were

over inflated for shipment.

Check The Level Of The Mower Housing

Make sure the level of cut is still correct. After

you mow a short distance, look at the area that

was cut. If the mower housing does not cut level,

see the instructions on “How To Level The

Mower Housing” in the Maintenance section of

this instruction book.

How To Prepare The Engine

NOTE: The engine was shipped from the fac-

tory filled with oil. Check the level of the oil.

Add oil as needed.

See the engine manufacturer’s instructions for

the type of petrol and oil to use. Before you use

the unit, read the information on safety, oper-

ation, maintenance, and storage.

WARNING: Follow the engine manu-

facturer’s instructions for the type o

petrol and oil to use. Always use a

safety petrol container. Do not smoke when

adding petrol to the engine. When inside an

enclosure, do not fill with petrol. Before you

add petrol, stop the engine. Let the engine

cool for several minutes.

NOTE: Actual sustained horsepower will like-

ly be lower due to operating limitations and

environmental factors.

Important! Before You Start Mowing

UCheck the engine oil.

UFill the fuel tank with petrol.

UCheck the air pressure of the tyres.

UCheck the level of the mower hous-

ing.

UAttach the battery cables.

7102216

OPERATION

NOTE: Illustrations and pictorials begin on

page 2.

Location Of Controls (Figure 5)

Blade Rotation Control (1): Use the blade rota-

tion control to start and stop the rotation of the

blade.

Brake Pedal (2): Use the brake pedal to quickly

stop.

Headlight Switch (3): The headlight switch is

the first part of the ignition switch. To use the

lights with the engine running, turn the key to the

position for the lights.

Ignition Switch (3): Use the ignition switch to

start and stop the engine.

Speed Control Pedal (4): Use the speed con-

trol pedal to change the speed and the direction

of the unit.

Lift Lever (5): Use the lift lever to change the

height of cut.

Parking Brake Lever (6): Use the parking brake

lever to engage the brake when you leave the

unit.

Throttle Control Lever (7): Use the throttle

control lever to increase or decrease the speed

of the engine.

Automatic Drive disconnect (8): use the auto-

matic drive disconnect, located under the seat,

to disengage the transmission.

Attachments

This unit can use many different attachments.

This unit can pull attachments like a lawn

sweeper, a lawn aerator, or a hopper spreader.

This unit can not use attachments that engage

the ground like a plough, a disk harrow, or a

cultivator.

For trailer and pull--behind attachments, the

maximum weight is 113 kg (250 lbs.).

How To Use The Throttle Control

(Figure 5)

Use the throttle control (7) to increase or de-

crease the speed of the engine.

1. The FAST position is marked with a detent.

For normal operation and when using a

grass bagger, move the throttle control to the

FAST position. For maximum charging of the

battery and for a cooler running engine, oper-

ate the engine in the FAST position.

2. The engine governor is set at the factory for

maximum performance. Do not adjust the

governor to increase the speed of the en-

gine.

How To Use The Blade Rotation Control

(Figure 5)

Use the blade rotation control (1) to engage

the blade(s).

1. Before you start the engine, make sure the

blade rotation control (1) is in the DISEN-

GAGE position.

2. Move the blade rotation control (1) to the

ENGAGE position to rotate the blade(s).

NOTE: If the engine stops when you en-

gage the blade(s), the seat switch is not

activated. Make sure you sit in the middle

of the seat.

3. Move the blade rotation control (1) to the

DISENGAGE position to stop the blade(s).

Before you leave the operator’s position,

make sure the blade(s) has stopped rotating.

4. Before you ride the unit across a sidewalk or

a road, move the blade rotation control (1)

to the DISENGAGE position.

WARNING: Always keep your

hands and feet away from the

blade, deflector opening, and the

mower housing when the engine runs.

How To Use The Speed Control Pedal

(Figure 5)

The drive system uses a Hydrostatic Automatic

Drive transmission. The Hydrostatic trans-

mission is very easy to operate. This type of

drive system does not require a shift lever or a

clutch pedal.

The speed and direction of travel is controlled by

a single speed control pedal (4) operated with

your right foot. Do not use the left brake pedal in

normal operation. Only use the left brake pedal

to quickly stop in an emergency.

How To Drive Forward

1. (Figure 21) The automatic drive discon-

nect (1) must be in the DRIVE position (2).

2. Slowly release your left foot from the brake

pedal.

3. Move the throttle control to the FAST posi-

tion.

4. (Figure 20) Slowly push the speed control

pedal (1) forward (4) to the desired speed.

5. To increase forward speed, slowly move the

speed control pedal (1) forward. To reduce

forward speed, slowly release the speed

control pedal (1) until the unit slows to the

desired speed.

How To Drive In Reverse

1. Look to the rear.

2. Slowly push the speed control pedal (1) to

the REVERSE position (2).

How To Change Directions

CAUTION: To change directions, do not use

the left brake pedal. Use only the speed con-

trol pedal.

1. Slowly remove your foot from the speed

control pedal (1).Thespeed control pedal

(1) will automatically return to the NEUTRAL

position (3).

2. When the unit stops, slowly move the speed

control pedal (1) to the desired direction.

How To Disconnect The Transmission

(Figure 21)

To push the unit, use the automatic drive dis-

connect (1) to release the transmission. The

automatic drive disconnect (1) is under the

seat.

1. The engine must be off.

2. Raise the seat. The automatic drive dis-

connect (1) is under the seat.

3. Move and latch the automatic drive discon-

nect (1) in the PUSH position (3). The

transmission is now released and the unit

can be pushed.

NOTE: In cold weather, the heavy viscos-

ity oil in the transmission will make the

unit difficult to push.

4. To engage the transmission, unlatch the au-

tomatic drive disconnect (1). The trans-

mission is now connected and ready to

operate.

How To Use The Parking Brake

(Figure 5)

1. Completely push the brake pedal (2) for-

ward.

2. Lift the parking brake lever (6).

3. Remove your foot from the brake pedal (2)

and then release the parking brake lever

(6). Make sure the parking brake will hold the

unit.

4. To release the parking brake (6), completely

push the brake pedal (2) forward. The park-

ing brake will automatically release.

WARNING: Before you leave the

operator’s position, set the parking

brake. Move the blade rotation con-

trol to the DISENGAGE position. Stop the

engine and remove the ignition key.

How To Change The Cutting Height

(Figure 5)

To change the cutting height, raise or lower the

lift lever (5) as follows.

1. Move the lift lever (5) forward to lower the

mower housing and back to raise the mower

housing.

2. When you ride on a sidewalk or road, move

the lift lever (5) to the highest position and

move the blade rotation control to the DIS-

ENGAGE position.

How To Stop The Unit (Figure 5)

1. Slowly remove your foot from the speed

control pedal (4). The speed control pedal

(1) will automatically return to the NEUTRAL

position and the unit will stop.

2. Move the blade rotation control (1) to the

DISENGAGE position.

3. Set the parking brake (6).

WARNING: Make sure the parking

brake will hold the unit.

4. Move the throttle control (7) to the SLOW

position.

5. To stop the engine, turn the ignition key (3)

to the OFF position. Remove the key.

How To Transport The Unit

To transport the unit, follow the steps below.

1. Move the blade rotation control to the DIS-

ENGAGE position.

2. Raise the lift lever to the highest position.

3. Movethethrottlecontroltoapositionbe-

tween SLOW and FAST.

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4. Slowly push the speed control pedal forward

to the desired speed.

How To Operate With The Mower

Housing

IMPORTANT: When you operate with the

mower housing, always operate with the

throttle control in the FAST position.

1. Start the engine.

2. Move the lift lever to a height of cut position.

In high or thick grass, cut the grass in the

highest position first and then lower the

mower housing to a lower position.

3. Move the throttle control to the SLOW posi-

tion.

4. Slowly move the blade rotation control to the

ENGAGE position.

5. Move the throttle control to the FAST posi-

tion.

6. Slowly push the speed control pedal to the

desired speed.

NOTE: When you mow in heavy grass or

mow with a bagger, use a slow forward

speed.

7. Make sure the level of cut is still correct.

After you mow a short distance, look at the

area that was cut. If the mower housing does

not cut level, see the instructions on “How To

Level The Mower Housing” in the Mainten-

ance section.

WARNING: For better control of the

unit, select a safe speed.

How To Operate On Hills

WARNING: Do not ride up or down

slopes that are too steep to back

straight up. Never ride the unit

across a slope.

1. Control the speed only with the speed control

pedal. Do not use the brake pedal on a hill.

2. To help prevent an accident, slowly move the

speed control pedal. Avoid sudden turns or

changes in speed.

3. To reduce forward speed when going down a

hill, slowly release the speed control pedal

until the unit slows to the desired speed.

HowToStopOnaHill

1. Avoid stopping on a hill. If you must quickly

stop in an emergency, remove your right foot

from the speed control pedal and quickly de-

press the left brake pedal.

2. Set the parking brake.

3. Before you dismount from the seat, move the

throttle control to the SLOW position, move

the blade rotation control to the DISEN-

GAGED position, turn off the engine and set

the parking brake.

How To Start Operation On A Hill

1. Start the engine

2. Move the blade rotation control to the EN-

GAGED position.

3. Move the throttle control to the FAST posi-

tion.

4. Depress the brake pedal and release the

parking brake. As you release the parking

brake, push the speed control pedal to the

desired speed.

Slowly push the speed control

pedal as you release the parking

brake. The parking brake must be

disengaged before the speed control pedal

is able to engage the transmission.

Before Starting The Engine

Check the oil

NOTE: The engine was shipped from the fac-

tory filled with oil. Check the level of the oil.

Add oil as needed. See the engine manufac-

turer’s instructions for the type of petrol and

oil to use.

1. Make sure the unit is level.

NOTE: Do not check the level of the oil

while the engine runs.

2. Check the oil. Follow the procedure in the

engine manufacturer’s instructions.

3. If necessary, add oil until the oil reaches the

FULL mark on the dipstick. The quantity of oil

needed from ADD to FULL is shown on the

dipstick. Do not add too much oil.

Add Petrol

WARNING: Always use a safety

petrol container. Do not smoke

when adding petrol to the fuel tank.

Do not add petrol when you are inside an

enclosure. Before you add petrol, stop the

engine and let the engine cool for several

minutes.

(Figure 6) Fill the fuel tank (1) to the FULL (2)

position with regular unleaded petrol. Do not use

premium unleaded petrol. Make sure the petrol

is fresh and clean. Leaded petrol will increase

deposits and shorten the life of the valves.

How To Start The Engine

WARNING: The electrical system

has an operator presence system

that includes a sensor switch for

the seat. These components tell the

electrical system if the operator is sitting

on the seat. This system will stop the

engine when the operator leaves the seat.

For your protection, always make sure this

system operates correctly.

NOTE: The engine will not start unless you

depress the clutch/brake pedal and move the

blade rotation control to the DISENGAGE

position.

1. Push the brake pedal completely forward.

Keep your foot on the pedal.

2. Make sure the blade rotation control is in the

DISENGAGE position.

3. Move the throttle control completely forward

to the CHOKE or FAST position. Some mo-

dels have a separate choke knob. Pull the

choke knob to the full CHOKE position.

4. Turn the ignition key to the START position.

NOTE: If the engine does not start after

four or five tries, move the throttle control

to the FAST position. Again try to start the

engine. If the engine will not start, see the

TROUBLE SHOOTING CHART.

5. Slowly move the throttle control to the SLOW

position.

6. To start a hot engine, move the throttle con-

trol to a position between FAST and SLOW.

Mowing And Bagging Tips

1. For a lawn to look better, check the cutting

level of the mower housing. See “How To

Level The Mower Housing” in the Mainten-

ance section.

2. For the mower housing to cut level, make

sure the tyres have the correct amount of air

pressure.

3. Every time you use the unit, check the blade.

If the blade is bent or damaged, immediately

replace the blade. Also, make sure the nut

for the blade is tight.

4. Keep the blade(s) sharpened. Worn blades

will cause the ends of the grass to turn

brown.

5. Do not cut or bag grass that is wet. Wet

grass will not discharge correctly. Let the

grass dry before cutting.

6. Use the left side of the mower housing to trim

near an object.

7. Discharge the cut grass onto the mowed

area. The result is a more even discharge of

cut grass.

8. When you mow large areas, start by turning

to the right so that the cut grass will dis-

charge away from shrubs, fences, driveways,

etc. After one or two rounds, mow in the op-

posite direction making left turns until fin-

ished.

9. If the grass is very high, cut two times to de-

crease the load on the engine. First cut with

the mower housing in the highest position

and then lower the mower housing for the

second cut.

10.For better engine performance and an even

discharge of the cut grass, always operate

the engine with the throttle in FAST position.

11. When you use a bagger, operate the engine

with the throttle in FAST position and the

speed control pedal pushed 1/3 to 1/2 for-

ward..

12.After each use, clean the bottom and top of

the mower housing for better performance.

Also, a clean mower housing will help pre-

vent a fire.

MAINTENANCE

NOTE: Illustrations and pictorials begin on

page 2.

General Recommendations

1. The owner’s responsibility is to maintain this

product. This will extend the life of the prod-

uct and is also necessary to maintain war-

ranty coverage.

2. Check the spark plug, drive brake, lubricate

the unit, and clean the air filter once a year.

3. Check the fasteners. Make sure all fasteners

are tight.

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4. Follow the Maintenance section to keep the

unit in good operating condition.

WARNING: Before you make an in-

spection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the

spark plug. Remove the wire from the

spark plug to prevent the engine from

starting by accident.

NOTE: Torque is measured in foot pounds

(metric Nm). This measurement describes

how tight a nut or bolt must be. The torque is

measured with a torque wrench.

Inspect Blade (Figure 7)

WARNING: Before you inspect or

remove the blade, disconnect the

wire to the spark plug. If the blade

hits an object, stop the engine. Check the

unit for damage. The blade has sharp

edges. When you hold the blade, use

gloves or cloth material to protect your

hands.

If you keep the blade (1) sharp and inspect the

blade for damage, the blade will cut better and

be more safe to operate. Frequently check the

blade for excessive wear, cracks, or other dam-

age. Frequently check the nut (3) that holds the

blade (1). Keep the nut (3) tight. If the blade hits

an object, stop the engine. Disconnect the wire

to the spark plug. See if the blade is bent or

damaged. Check the blade adapter (5) for dam-

age. Before you operate the unit, replace dam-

aged parts with original equipment parts. See

the authorized service centre in your area. Every

three years, have an authorized service person

inspect the blade or replace the old blade with

an original equipment part.

How To Remove And Install The Blade

(Figure 7)

1. Remove the mower housing. See the instruc-

tions on “How To Remove The Mower Hous-

ing”.

2. Use a piece of wood to keep the blade from

rotating.

3. Remove the nut (3) that holds the blade (1).

4. Check the blade (1) and the blade adapter

(5) according to the instructions for “Inspect

Blade”. Replace a badly worn or damaged

blade with an original equipment blade. See

an authorized service centre in your area.

5. Clean the top and bottom of the mower hous-

ing. Remove all the grass and debris.

6. Mount the blade (1) and blade adapter (5)

on the mandrel (6).

7. Mount the blade (1) so that the hi--lift edges

(7) are up. If the blade is upside down, the

blade will not cut correctly and can cause an

accident.

8. Fasten the blade (1) with the original

washers and nut (3). Make sure the outside

rim of the Belleville washer (2) is against

the blade (1).

WARNING: Always keep the nut (3)

tight that holds the blade (1). A

loose nut or blade can cause an

accident.

9. Tighten the nut (3) that holds the blade (1) to

a torque of 30 foot pounds (41,5 Nm).

10.Install the mower housing. See “How To Re-

move The Mower Housing”.

How To Adjust The Blade Rotation

Control

WARNING: To prevent an injury, the

blade rotation control must operate

correctly.

In normal usage, the blade rotation control will

not require an adjustment. However, if the cut-

ting performance decreases or the quality of cut

is poor, make the following changes.

1. When you mow, make sure the throttle con-

trol in in the FAST position.

2. (Figure 8)Move the blade rotation control to

the DISENGAGE position (1).

3. Stop the engine. Disconnect the wire from

the spark plug.

4. Check the blade(s). Keep a sharp edge on

the blade(s). A blade that is not sharp will

cause the tips of the grass to become brown.

5. (Figure 9) Disconnect the blade drive

spring (2) from the blade control rod (1).

Move the blade drive spring (2) to the

middle hole (4). This will increase the ten-

sion on the mower drive belt.

6. Attach the wire to the spark plug. Mow for a

short distance and again check the quality of

cut. If necessary, move the blade drive

spring (2) to the bottom hole (5)

7. Again check the quality of cut. If the quality of

cut has not improved, replace the mower

drive belt.See “How To Replace The Mower

Drive Belt”. If the replacing the belt does not

correct the problem, take the unit to an auth-

orized service centre.

8. Move the blade rotation control to the DIS-

ENGAGE position. Stop the engine.

9. (Figure 10) Check the operation of the blade

brake. Rotate the pulleys with your hand.

Make sure the brake pads (1) are pressed

tightly against the pulleys

WARNING: If the brake pads (1) do

not press tightly against the

pulleys, take the unit to an author-

ized service centre.

10.(Figure 8) Move the blade rotation control to

the ENGAGE position (2).

11. (Figure 10) Check the pads for the blade

brake (7). If the pads are excessively worn

or damaged, replace the brake pad assem-

blies. Correct replacement parts and assist-

ance are available from an authorized

service centre.

12.Attach the wire to the spark plug. Mow for a

short distance and again check the operation

of the blade rotation control.

13.When you move the blade rotation control to

the DISENGAGE position, all movement will

stop within five seconds. If there is move-

ment of the belt or the blades continue to ro-

tate, engage and disengage the blade

rotation control five times to remove any ex-

cess rubber from a new mower drive belt. If

you need assistance, take the unit to an

authorized service centre.

14.(Figure 9) If you replace the mower drive

belt, move the blade drive spring (2) to the

top hole (3).

How To Check And Adjust The Motion

Drive Belt (Figure 19 and Figure 22)

If the motion drive belt is loose, the belt will slip

when; going up a hill, pulling a heavy load, or the

unit will not move forward.

IMPORTANT: Always operate with the engine

speed in the FAST position. If the engine

speed is in a slow or moderate position, the

engine and transmission can become too hot

and cause problems that are similar to a

loose motion drive belt.

WARNING: Before you make an in-

spection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the

spark plug. Remove the wire from the

spark plug to prevent the engine from

starting by accident.

1. (Figure 22) Check the routing of the motion

drive belt (6). Make sure the motion drive

belt (6) is installed correctly and is inside all

the belt guides (7).

2. (Figure 19) Disconnect the clutch link (1)

from the idler arm (2).

3. (Figure 22) Align the hole in the brake lever

(3) with the hole in the frame. Hold the brake

lever (3) in place with a 1/4 inch (6 mm) pin

or bolt (4).

4. (Figure 19) Rotate the clutch link (1) until

the mounting hole (5) in the clutch link (1)

is aligned with the mounting hole (5) in the

idler arm (2).

5. Connect the clutch link (1) to the idler arm

(2).

6. (Figure 22) Remove the 1/4inch(6mm)

pin or bolt (4).

7. If the belt still slips after the belt has been

adjusted, then the motion drive belt is worn

or damaged and must be replaced. See

“How To Replace The Motion Drive Belt”.

How To Check And Adjust The Drive

Brake (Figure 13 and 21)

(Figure 21) Set the parking brake. Move the au-

tomatic drive disconnect (1) to the PUSH

position (3). Push the unit. If the rear wheels

rotate, adjust or replace the brake pads.

Adjust the drive brake (4) as follows:

1. (Figure 13) The location of the drive brake

(4) is on the right side of the gearbox (5).

2. (Figure 21) Make sure the parking brake is

set and the automatic drive disconnect (1)

is in the PUSH position (3).

3. (Figure 13) Turn the hex nut (6) inaclock-

wise direction until the rear wheels do not

turn when the unit is pushed forward.

4. Release the parking brake and push the unit.

If the unit does not roll, turn the hex nut (6)

in a counter--clockwise direction until the unit

rolls.

5. Set the parking brake. Push the unit. If the

rear wheels do not turn, the drive brake (4)

7102216

is correctly adjusted. Release the parking

brake.

WARNING: If you cannot correctly

adjust the drive brake, replace the

brake pads. Correct replacement

parts and assistance are available from an

authorized service centre.

How To Remove The Battery (Figure 4)

To charge or clean the battery (1), remove the

battery (1) from the unit as follows.

WARNING: To prevent sparks, dis-

connect the black battery cable (8)

from the negative (--) terminal be-

fore you disconnect the red cable (5).

WARNING: The battery contains

sulphuric acid which is harmful to

the skin, eyes and clothing. If the

acid gets on the body or clothing, wash

with water.

1. Disconnect the black cable (8) from the

negative (--) terminal.

2. Disconnect the red cable (5) from the posi-

tive (+) terminal (4).

3. Lift the battery tray (3) and the battery (1)

out of the unit.

How To Charge The Battery (Figure 4)

WARNING: When you charge the

battery, do not smoke. Keep the

battery away from any sparks. The

fumes from the battery acid can cause an

explosion.

1. Before you charge the battery (1), remove

the battery (1).

2. To charge the battery (1),usea12voltbat-

tery charger. Charge at a rate of 6 amperes

for 1 hour.

3. Install the battery (1).

WARNING: To prevent sparks,

fasten the red cable to the positive

(+) terminal before you connect the

black cable.

4. Fasten the red cable (5) to the positive (+)

terminal (4) with the fasteners as shown.

5. Fasten the black cable (8) to the negative

(--) terminal with the fasteners as shown.

How To Adjust The Gauge Wheels

The axle bolts for the gauge wheels were

mounted in the LOW cut position. To change the

position of the gauge wheels, move the axle

bolts as follows.

IMPORTANT: Before you adjust the gauge

wheels, you must do the following. Make

sure the mower housing is level. Make sure

the height of cut is set at the height you want

for your lawn. Mow a short distance on a flat

level area and look at the area that was cut. If

the mower housing does not cut level, see

the instructions “How To Level The Mower

Housing.”

RNING: Before you make an

inspection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the

spark plug. Remove the spark plug wire to

prevent the engine from starting by acci-

dent.

1. (Figure 11) Remove the gauge wheels (12)

and axle bolts (11).

2. (Figure 14) Mow a short distance on a flat

level area to check the level of cut and the

height of cut. Look at the height of cut posi-

tion number (3) on the lift lever (1).

3. (Figure 11) Look at each gauge wheel

bracket (13). There are 3 holes in each

bracket and a number next to each hole. The

number for the height of cut position on the

lift lever indicates the correct hole to use on

each gauge wheel bracket (13).

NOTE: Wheel bracket hole number 1 is

equal to lift lever position number 1,

Wheel bracket hole number 2 is equal to

lift lever position number 2, Wheel

bracket hole number 3 is equal to lift lever

position numbers 3,4,5,6.

4. Assemble the axle bolts (11) to the gauge

wheel brackets (13) using the correct hole

in the bracket as indicated.

NOTE: If the height of cut position is

changed by the lift lever, you must move the

gauge wheels to the correct hole to keep a

level height of cut.

How To Level The Mower Housing

(Figure 14 and Figure 15)

If the mower housing is level, the blade will cut

easier and the lawn will look better.

WARNING: Before you make an in-

spection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the

spark plug. Remove the spark plug wire to

prevent the engine from starting by acci-

dent

1. Make sure the unit is on a hard flat surface.

2. Check the air pressure in the tyres. If the air

pressure is incorrect, the mower housing will

not cut level. Make sure the tyres are inflated

to: Front Tyres 1,5 BAR (22 PSI), Rear

Tyres 1 BAR (14 PSI).

3. If equipped, remove the gauge wheels.

4. (Figure 14) Move the lift lever (1) to the

level adjustment position (2).

WARNING: The lifter lever (1) is

spring loaded. Make sure the lift

lever (1) is locked in the level ad-

justment position (2).

5. (Figure 15) Loosen the left and right ad-

juster knobs (1). Push down on each side of

the mower housing. Make sure both sides of

the mower housing are setting on a flat sur-

face. Also, make sure the lift links (2) are

loose and can easily move up or down.

6. Push down on the lift links (2) and tighten

the left and right adjuster knobs (1).If

necessary, use a wrench to tighten the ad-

juster knobs (1)

7. (Figure 14) Raise the lift lever (1) from the

level adjustment position (2) to a cutting

height position.

8. If equipped, attach the gauge wheels.

9. Mow for a short distance. If the height of cut

is not level, repeat the above steps.

Where To Lubricate (Figure 16)

Lubricate the areas shown

with engine oil.

Apply grease with a brush to

the areas shown.

Models with grease fittings:

Lubricate with grease gun.

NOTE: Apply grease to the steering gear as-

sembly.

CAUTION: If the unit is operated in dry areas

that have sand, use a dry graphite spray to

lubricate the unit.

Check The Tyres

Check the air pressure in the tyres. Tyres with

too much air pressure will cause the unit to ride

rough. Also, the wrong air pressure will keep the

mower housing from cutting level. The correct

air pressure is: Front Tyres 1,5 BAR (22 PSI),

Rear Tyres 1 BAR (14 PSI).

How To Replace The Motion Drive Belt

1. Remove the mower housing. See the instruc-

tions on “How To Remove The Mower Hous-

ing”.

2. (Figure 17) Remove the mid--idler pulley

(4).

3. Disconnect the idler spring (7).

4. Remove the idler pulley (8) and spacer (9).

5. Remove the V--ilder pulley (5) and spacer

(13).

6. Remove the motion drive belt (1) from the

drive pulley (6).

7. (Figure 18) To remove the motion drive belt

(1) from the stack pulley (2), pull the front

end of the belt under the stack pulley (2)

and then back between the stack pulley and

the steering plate (3).

8. (Figure 12) Remove the access panel (10).

9. Remove the two screws (11) that attach the

steering shaft assembly (12).Raisethe

steering wheel and steering shaft assembly

(12). Pull the motion drive belt (1) under the

steering shaft assembly (12).

10.Remove the motion drive belt (1). A correct

replacement part or assistance is available

from an Authorized Service Center in your

area.

11. To install the motion drive belt, reverse the

above steps.

12.(Figure 17) Check the routing of the motion

drive belt (1). Make sure the motion drive

belt is installed correctly on the idler pulleys.

13.Before you use the unit, check the adjust-

ment of the clutch. See the instructions “How

To Check And Adjust The Clutch”.

14.Install the mower housing. See the instruc-

tions “How To Install The Mower Housing”.

How To Replace The Mower Drive Belt

(Figure 10)

1. Remove the mower housing. See the instruc-

tions on “How To Remove The Mower Hous-

ing”.

7102216

2. Pull the belt retainer (1) away from the idler

pulley (2) and remove the mower drive belt

(3).

3. Pull the belt retainer (4) away from the right

mandrel pulley (5) and remove the mower

drive belt (3).

4. Pull the belt retainer (4) away from the left

mandrel pulley (6) and remove the mower

drive belt (3). A correct replacement part or

assistance is available from an Authorized

Service Centre in your area.

5. To install the mower drive belt, reverse the

above steps.

How To Remove The Mower Housing

(Figure 23)

1. Move the blade rotation control (1) to the

DISENGAGE position.

2. Move the lift lever (2) to the level adjust-

ment position.

The lift lever is spring loaded. Make

sure the lift lever is locked in the

LEVEL ADJUSTMENT position.

3. Remove the hair pins and the washers from

the adjuster arms (3). See illustrations “C”

and “D”.

4. Remove the hair pins and washers from the

suspension links (4). See illustrations “A”

and “B”.

5. Disconnect the extension spring (5) from

the blade control rod (6). See illustration

“E”.

6. Disconnect the front hanger (9) from the

axle support. See illustration “F”.

7. Remove the mower drive belt (7) from the

stack pulley (8).

8. Pull the mower housing away from the right

side of the unit.

9. To install the mower housing, reverse the

above steps.

How To Replace The Fuse

If the fuse is blown, the engine will not start.

Remove the fuse and replace with a 15 amp.

automotive fuse.

Storage (over 30 days)

At the end of each year, prepare the unit for stor-

age as follows.

1. Drain the fuel from the carburettor and the

fuel tank. Change the engine oil. See the en-

gine manufacturer’s instructions.

2. Clean the entyre unit.

3. Charge the battery.

How To Order Replacement Parts

The replacement parts are shown either on the

back pages of this Instruction Book or in a sep-

arate Parts List Book.

Use only manufacturer’s authorized or approved

replacement parts. The letter placed on the end

of the part number denotes the type of finish for

the part, C for chrome, Z for zinc, a PA for pur-

chased assembly. It is important that you include

this when ordering a part. Do not use attach-

ments or accessories not specifically recom-

mended for this unit. In order to obtain proper

replacement parts you must supply the model

number of your mower (see nameplate).

Replacement parts, except for the engine, trans-

mission, transaxle or differential, are available

from the store where the mower was purchased

or a service shop recommended by the store.

If you are unable to obtain parts or service in the

manner outlined above, then contact:

BRIGGS AND STRATTON CANADA

Factory Customer Service

1195 Coutneypark Drive East

Mississauga, Ont. L5T--1R1

1--800--661--6662 Collect telephone calls will not

be accepted.

Replacement parts for the engine, transaxle, or

transmission, are available from the manufac-

turer’s authorized service centre found in the

commercial pages of the telephone directory.

Also, see the individual engine or transmission

warranties to order replacement parts.

When ordering the following information is re-

quired: (1) The Model Number

(2) Serial Number

(3) Part Number

(4) Quantity

7102216

TROUBLE SHOOTING CHART

PROBLEM: The engine will not start.

1. Follow the steps, “How To Start The Engine”

in this book.

2. Electric--Start Models: Clean the battery ter-

minals. Tighten the cables.

3. Check for a loose wire. Tighten the limit

switches. (See the wiring diagram.)

4. Drain the fuel tank. Clean the fuel line. Re-

place the fuel filter.

5. Remove the spark plug(s). Move the throttle

to the SLOW position. Turn the ignition key to

the ON position. Try to start the engine sev-

eral times. Install the spark plug.

6. Replace the spark plug.

7. Adjust the carburettor.

PROBLEM: The engine will not turn

over.

1. Follow the steps, “How To Start The Engine”

in this book.

2. Electric--Start Models: Charge the battery.

3. Replace the fuse.

4. Check the wiring harness for damage or a

loose connection. Repair the damaged wire.

5. Electric--Start Models: replace the solenoid.

Recoil--Start Models: replace the module.

PROBLEM: The engine is difficult to

start.

1. Adjust the carburettor.

2. Replace the spark plug.

3. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine does not run

smooth or has a loss of power.

1. Check the oil.

2. Clean the air filter.

3. Clean the air screen.

4. Replace the spark plug.

5. The engine is working too hard. Use a lower

gear.

6. Adjust the carburettor.

7. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine does not run

smooth at fast speed.

1. Replace the spark plug.

2. Adjust the throttle control.

3. Clean the air filter.

4. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine stops when the

blades are engaged.

1. Check the wiring harness for damage or a

loose connection. Repair the damaged wire.

2. Grass bag must be installed (applies only to

model with rear discharge grass bag).

PROBLEM: On slopes, the engine

stops.

1. Mow up and down slopes. Never mow

across a slope.

PROBLEM: The engine will not idle.

1. Replace the spark plug.

2. Clean the air filter.

3. Adjust the carburettor.

4. Adjust the throttle control.

5. Drain the fuel tank. Clean the fuel line. Re-

place the fuel filter.

PROBLEM: A hot engine causes a de-

crease in power.

1. Clean the air screen.

2. Check the oil.

3. Adjust the carburettor.

4. Replace the fuel filter.

PROBLEM: Excessive vibration.

1. Replace the blade.

2. Check for loose engine bolts.

3. Decrease the air pressure in the tyres.

4. Adjust the carburettor.

5. Check for a damaged belt or damaged

pulley. Replace the damaged parts.

PROBLEM: The grass does not dis-

charge correctly.

1. Stop the engine. Clean the mower housing.

2. Raise the height of cut.

3. Replace or sharpen the blade(s).

4. Move the shift lever to a slower speed.

5. Move the throttle control to the FAST posi-

tion.

6. Replace the spring for the blade idler.

7. Clean the extension tube and the connector

tube (applies only to model with rear dis-

charge grass bag).

PROBLEM: The mower housing does

not cut level.

1. Check the air pressure in the tyres.

2. Adjust the level of the mower housing.

3. Check the front axle. If the front axle does

not freely pivot, loosen the axle bolt(s).

PROBLEM: The mower blades will not

rotate.

1. Check the mower drive belt. Make sure the

belt is installed correctly.

2. Replace the mower drive belt.

PROBLEM: The unit will not move when

the brake is released and the speed

control pedal is depressed.

1. Check the motion drive belt. Make sure the

belt is installed correctly.

2. Adjust the clutch.

3. Replace the motion drive belt.

4. Release the Automatic Drive Disconnect

under the seat.

PROBLEM: The unit moves slower or

stops when the speed control pedal is

depressed.

1. Adjust the clutch.

2. Replace the motion drive belt.

PROBLEM: When the brake pedal is re-

leased, belt noise can be heard.

1. Temporary belt noise does not change the

operation of the unit. If belt noise is continu-

ous, check the routing of the belt. Make sure

the belt is inside all belt guides.

2. If the noise is continuous, adjust the clutch.

PROBLEM: The rear wheels spin over

uneven terrain.

1. Check the front axle. If the front axle does

not freely pivot, loosen the axle bolt(s).

7102216

TABLE DES MATIÈRES

INFORMATIONS GÉNÉRALES 18

CONSIGNES DE SÉCURITÉ POUR

TONDRE SANS DANGER 21

RÈGLES À OBSERVER 23

MONTAGE 24

FONCTIONNEMENT 26

ENTRETIEN 28

TABLE DE DEPANNAGES 31

PENTE GUIDE 32

GARANTIE DE MURRAY, INC.

LIMITÉEDEDEUXANS

Murray, Inc., garantit au premier acheteur que

cet appareil ne présentera pas de défauts de

matière et de fabrication dans les conditions nor-

males d’utilisation et d’entretien pendant une

période de deux (2) ans à compter de la date de

l’achat; toutefois, la présente garantie ne couvre

pas les moteurs, les accessoires (tels que les

chasse-neige rotatifs, les lames chasse-neige,

les bacs à herbe et les charrues à neige), les

transmissions, les batteries et les pièces d’usure

normale (sauf celles notées ci-dessous) ou les

boîtes-ponts puisque les fabricants de ces piè-

ces fournissent leurs propres garanties ainsi que

le service après-vente dans leurs centres de

réparation agréés. Pour de plus amples rensei-

gnements, consultez les garanties couvrant ces

pièces. Dans le cas où vous ne sauriez pas si

votre appareil contient ou est équipé d’une ou

plusieurs de ces pièces, consultez votre conces-

sionnaire avant l’achat. C’est parce que nous

sommes liés aux modalités et conditions notées

dans la présente garantie limitée, que nous ré-

parerons ou remplacerons, à notre guise, sans

frais pour le premier acheteur, toute pièce cou-

verte par la présente garantie limitée pendant la

période de garantie applicable.

Au cas où la batterie s’avérerait défectueuse

dans les quatre-vingt-dix (90) jours qui suivent la

date de l’achat, nous la remplacerons sans frais.

Si la batterie s’avère défectueuse après (90)

jours mais dans les cent vingt (120) jours à

compter de la date de l’achat, nous la remplace-

rons jusqu’à concurrence de la moitié (1/2) du

prix de détail de la batterie en vigueur au mo-

ment du retour.

Les pièces d’usure normale sont les suivantes :

courroies, lames, adaptateurs de lames, pneus,

phares et housses de siège. Ces pièces sont

garanties comme étant exemptes de défauts de

matière et de main d’oeuvre telles qu’elles sont

livrées avec le produit. Toute réclamation relati-

ve à une réparation ou un remplacement de piè-

ces d’usure normale doit être faite dans les

trente (30) jours de la date de l’achat. Aucune

réclamation mettant en jeu des dommages-inté-

rêts causés par l’usure, l’abus et le mauvais

usage ne sera prise en considération.

La présente garantie de Murray limitée de

deux (2) ans est votre seul recours; toutefois, la

présente garantie ne sera pas valide et ne s’ap-

pliquera à aucun appareil qui a été altéré, abî-

mé, dont il a été fait un mauvais usage, un abus

ou utilisé pour la location ou autres usages com-

merciaux et/ou professionnels (autres que do-

mestiques). Votre garantie ne couvre pas les

petits réglages mécaniques qui ne sont pas dus

à un défaut quelconque de matière ou de fabri-

cation. Pour de tels ajustements, consultez votre

manuel de l’utilisateur.

Pour présenter une réclamation en vertu de la

présente garantie de Murray limitée de deux

(2) ans, retournez l’appareil (ou la pièce défec-

tueuse, si vous avez été autorisé au préalable)

avec la preuve de votre achat au centre de répa-

rations après-vente agréé le plus proche de

chez vous. Pour trouver votre centre de service

après-vente agréé le plus proche, téléphonez au

distributeur central de pièces de rechange de

votre zone indiqué dans la liste fournie avec vo-

tre appareil ou consultez les Pages Jaunes de

votre annuaire téléphonique local. Si vous re-

tournez l’appareil tout entier, nous réparerons

l’appareil. Si nous autorisons le retour de la piè-

ce défectueuse seulement, nous remplacerons

ou réparerons la pièce. En cas de défaut de la

transmission ou du différentiel (à distinguer de la

boîte-pont), la transmission ou le différentiel tout

entier doit être retourné étant donné qu’ils ne

contiennent pas de pièces réparables par l’utili-

sateur.

La présente garantie de Murray limitée de

deux (2) ans vous donne des droits spécifiques,

et vous pourriez également en disposer d’au-

tres. Cette garantie limitée est promulguée

expressément à la place de toute autre forme

de garantie explicite ou implicite, notamment

de garantie implicite de valeur marchande et

d’aptitude à un usage particulier que vous en

feriez. Pour de plus amples informations au

sujet de la présente garantie limitée, ou pour le

service après-vente, écrivez à:

BRIGGS AND STRATTON CANADA

Factory Customer Service

1195 Coutneypark Drive East

Mississauga, Ont. L5T--1R1

1--800--661--6662

INFORMATIONS GÉNÉRALES

Ce manuel se dirige aux personnes familiarisées

avec ce genre de manipulations mécaniques. La

plupart des ouvrages de maintenance ne men-

tionnent pas toutes les étapes, et cet ouvrage ne

fait pas exception. Serrer ou déserrer des atta-

ches sont des manipulations que tout le monde

peut effectuer avec une certaine pratique. Lisez

et suivez ces instructions avant d’utiliser la ton-

deuse.

Apprenez à maîtriser l’appareil : si vous com-

prenez le fonctionnement de ce modèle, vous en

obtiendrez les meilleures performances. Au fur

et à mesure que vous lisez le manuel, reportez--

vous aux illustrations. Sachez repérer l’emplace-

ment des commandes et leur fonction. Afin de

prévenir tout risque d’accident, observez les ins-

tructions de fonctionnement et les règles de sé-

curité. Conservez ce manuel pour future

référence.

REMARQUE IMPORTANTE : la plupart des mo-

dèles sont vendus désassemblés et sont vendus

dans un emballage carton. Il est de la responsa-

bilité de l’utilisateur de s’assurer que les instruc-

tions de montage données dans ce manuel sont

exactement suivies. D’autres modèles peuvent

être achetés déjà montés. Là aussi, il est de la

responsabilité de l’utilisateur de s’assurer que la

tondeuse est correctement montée. L’utilisateur

doit inspecter l’appareil avec soin, toujours selon

les instructions, avant sa première utilisation.

AVERTISSEMENT : repérez ce symbole qui

vous indiquera les précautions de sécurité

importantes. Ce symbole signifie : “Atten-

tion! Soyez prudent! Vous encourrez des

risques.”

Responsabilité de l’utilisateur

La responsabilité de l’utilisateur est de

suivre les instructions ci--dessous.

1. Lire soigneusement ce manuel et suivre les

règles présentées pour un usage de la ton-

deuse en toute sécurité.

2. Suivre les instructions de montage et de

préparation.

3. Inspecter la tondeuse.

4. S’assurer que l’utilisateur de la tondeuse

sait bien utiliser les équipements standard

et accessoires.

5. N’utiliser la tondeuse qu’avec des éléments

de protection, des écrans et autres disposi-

tifs de sécurité bien en place et en bon état

de marche.

6. Procéder aux réglages nécessaires.

7. Entretenir la tondeuse avec les pièces de

rechange autorisées ou approuvées.

8. Veiller à ce qu’un entretien complet soit ef-

fectué sur la tondeuse.

Songez à préserver votre environment!

SNe remplissez pas le réservoir à ras bord.

SVidanger le carburant avant un stockage

d’hiver.

SN’employer que de l’essence sans plomb.

SNettoyez régulièrement le filtre à air.

SChangez l’huile régulièrement. Employez

une huile de viscosité 30W en été.

SRéglez le moteur régulièrement.

SMaintenez votre équipement en bon état de

fonctionnement.

SDébarrassez--vous de votre huile usagée en

respectant les normes en vigueur.

7102216

RÈGLES DE SÉCURITÉ À SUIVRE POUR L’UTILISATION DE TONDEUSES AUTOPORTÉES

PRUDENCE: Cette machine à lame coupante peut amputer une main ou un pied, ou encore projeter différents débris. Le non--respect

des règles de sécurité peut entraîner de sérieuses blessures ou même la mort.

I. UTILISATION COURANTE:

1. Avant toute utilisation, lisez, assimilez et sui-

vez toutes les instructions contenues dans le

manuel au sujet de la machine, du moteur et

de tous les accessoires.

2. N’autorisez que des adultes, responsables et

connaissant le manuel, à utiliser la machine.

3. Dégagez la zone de travail de tout objet traî-

nant sur le sol comme les pierres, les jouets,

les câbles, etc., qui pourraient être accro-

chés et projetés par la lame.

4. Avant de commencer à tondre, assurez--

vous que personne ne soit situé dans votre

zone de travail. Arrêtez la machine si quicon-

que pénètre dans cette zone.

5. Ne transportez jamais de passagers.

6. Avant d’effectuer une marche arrière, désen-

gagez les lames ou le fonctionnement de

tout bloc accessoire. Ne tondez pas en recu-

lant, sauf en cas de force majeure. Regardez

toujours le sol derrière vous avant et pendant

une marche arrière.

7. Prenez garde au sens d’éjection de l’herbe

et veiller à ce qu’elle ne soit projetée vers

personne. N’utilisez la machine qu’avec le

carter ou le bac à herbe complet en place.

8. Ralentissez votre allure avant d’effectuer un

virage.

9. N’abandonnez jamais une machine dont le

moteur tourne. Avant de la quitter, désenga-

gez la lame (ou les lames), mettez le frein

de parking, coupez le moteur et retirez la clé

de contact.

10.Coupez la transmission au(x) bloc(s) acces-

soire(s) avant de déplacer la machine d’un

point à autre ou s’ils ne servent pas. Désen-

gagez la (les) lame(s) quand vous ne tondez

pas.

11. Coupez le moteur avant de retirer le bac à

herbe ou de déboucher les tubes de déchar-

ge de l’herbe.

12.Ne tondez jamais qu’à la lumière du jour ou

avec une lumière artificielle suffisante.

13.N’utilisez pas la machine quand vous êtes

très fatigué ou quand vous êtes sous l’effet

de boissons alcoolisées ou de drogues.

14.Faites attention à la circulation automobile

quand vous opérez près d’une route ou

quand vous la traversez.

15.Soyez particulièrement prudent quand vous

chargez ou déchargez une tondeuse d’une

remorque ou d’un camion.

16.Désengagez toute transmission avec un

bloc accessoire et mettez--vous au point mort

avant de démarrer le moteur.

17.Quand vous utilisez la machine, portez tou-

jours des lunettes ou une visière de sécurité

pour protéger vos yeux d’une possible pro-

jection de corps étrangers par la lame. Proté-

gez toujours vos yeux quand vous effectuez

l’entretien ou le réglage de la tondeuse.

18.Soyez vigilant quand vous tractez une char-

ge ou quand vous utilisez du matériel lourd.

a. N’employez que des pièces de couplage

par barre qui soient homologuées.

b. Ne tractez pas de charges trop lourdes

pour être bien contrôlées.

c. Ne prenez pas de virages brusques. Soyez

prudent quand vous reculez.

d. Employez des contrepoids ou lestez les

roues dans les situations indiquées par le

manuel.

19.Ne vous servez pas de cette machine si vous

prenez des médicaments ou autre drogue

pouvant causer la somnolence ou autrement

affecter votre capacité d’opérer cette machi-

ne.

20.Ne vous servez pas de cette machine si vous

n’êtes pas en mesure, mentalement ou phy-

siquement, d’opérer cette machine en toute

sécurité.

21. Do not use this machine if you are mentally

or physically unable to operate this machine

safely.

22. Des données statistiques montrent que les

utilisateurs âgés de 60 ans et plus sont impli-

qués dans un pourcentage important des ac-

cidents liés à l’utilisation d’une tondeuse

autoportée. Ces utilisateurs doivent évaluer

leur capacité à faire fonctionner une ton-

deuse autoportée d’une tondeuse sutoportée

d’une manière suffisamment sûre pour se

protéger eux--mêmes, ainsi qu’autrui, des

risques de blessures graves.

II. CONDUITE EN PENTE:

Les terrains pentus ou accidentés sont une

des causes majeures de perte de contrôle et de

retournement de la machine pouvant entraîner

de graves blessures ou même la mort. TOUS

LES TYPES de pente doivent être abordés

avec une précaution particulière. S’il vous est

impossible de remonter une pente en marche

arrière, ou encore si vous vous sentez mal as-

suré, ne tondez pas le terrain. Reportez--vous

au “Guide de Conduite en Pente” situé en fin

de ce manuel pour connaître les conditions

d’exploitation en toute sécurité.

A FAIRE

1. Tondez toujours en descendant ou en re-

montant directement une pente, ne condui-

sez jamais perpendiculairement à celle--ci.

2. Dégagez le terrain de tout obstacle comme

les cailloux, les branches, etc...

3. Faites attention aux trous, aux ornières et

aux bosses. Un terrain accidenté peut faire

se retourner la machine. Une herbe haute

peut dissimuler des obstacles.

4. Conduisez lentement. Ne changez pas brus-

quement l’allure de votre tondeuse.

5. Suivez les recommandations du constructeur

en ce qui concerne les contrepoids et les

lests de roue destinés à augmenter votre sta-

bilité.

6. Soyez particulièrement prudent avec les re-

ceveurs à herbe et les blocs accessoires, car

ils peuvent modifier la stabilité de la machine.

7. Ne procédez que par mouvements lents et

graduels quand vous êtes sur une pente. Ne

faites pas dechangements brusques de vi-

tesse ou de direction.

8. Eviter de démarrer ou de stopper sur une

pente. Si la friction des pneumatiques faiblit,

désactivez les lames et entamez la descente

la plus directe de la pente.

ANEPASFAIRE

1. N’effectuez pas de virage en pente, sauf en

cas de force majeure: tournez alors lente-

ment et graduellement, en descendant si

possible.

2. Ne tondez pas près de défoncements, de

fossés ou de surélévations. Si une roue mon-

te sur un rebord ou encore si celui--ci s’effon-

dre, la machine peut se retourner

brusquement en blessant ou en tuant le

conducteur.

3. Ne tondez pas une herbe mouillée. Elle

pourrait faire déraper votre machine.

4. N’essayez pas de stabiliser la machine en

appuyant votre pied sur le sol.

5. N’utilisez pas de bac à herbe ou ne tractez

pas de bloc accessoire sur des pentes raides

(inclinaison de plus de 10 degrés).

III. PRÉCAUTIONS VIS À VIS DES

ENFANTS:

De tragiques accidents peuvent survenir si

l’utilisateur n’a pas conscience de la présence

possible d’enfants. Ceux--ci sont souvent atti-

rés par la machine et par son fonctionnement.

N’imaginez JAMAIS que les enfants resteront

immobiles dans la position où vous venez de

les voir.

1. Maintenez les enfants éloignés de votre zone

de travail et confiez--les à la vigilance d’un

autre adulte.

2. Restez sur vos gardes et coupez le moteur si

des enfants entrent dans votre zone de tra-

vail.

3. Avant et pendant une marche arrière, regar-

dez bien le sol derrière vous pour être sûr

que le terrain soit libre de jeunes enfants.

4. Ne transportez jamais d’enfants ou d’autres

passagers. même lorsque les lames sont

désactivées. Ils peuvent tomber de la machi-

ne et être gravement blessés, ou encore ils

peuvent gêner son utilisation et la rendre

dangereuse.

7102216

5. N’autorisez jamais un enfant à se servir de la

machine. Instruisez--le de ses dangers po-

tentiels.

6. Soyez particulièrement prudent quand vous

approchez un angle aveugle, un buisson, un

arbre ou tout autre obstacle pouvant gêner

votre visibilité.

IV. ENTRETIEN:

1. Soyez très prudent quand vous manipulez de

l’essence ou d’autres carburants. Ceux--ci

peuvent s’enflammer et leurs vapeurs sont

explosives.

a. N’employez qu’un jerrycan qui soit homo-

logué.

b. Ne retirez jamais le bouchon du réservoir

et ne versez jamais le carburant quand le

moteur tourne. Laissez celui--ci refroidir

plusieurs minutes avant de commencer le

remplissage. Ne fumez pas.

c. Ne remplissez jamais le réservoir dans un

endroit fermé.

d. Ne stockez jamais la machine ou un jerry-

can rempli de carburant près d’une source

de flamme ouverte comme un chauffe--

eau.

2. Ne démarrez pas et ne laissez pas tourner

un moteur dans un endroit clos.

3. Assurez--vous que toutes les petites pièces

de fixation comme les écrous et les boulons

soient bien serrées, notamment ceux de

maintien de la lame. Inspectez fréquemment

la (les) lame(s) pour voir si elles sont usées

ou fissurées ou ébréchées. Une lame faus-

sée ou endommagée doit être remplacée im-

médiatement avec une pièce d’origine

distribuée par un Centre de Service Agréé.

Par précaution, changez la lame tous les

deux ans. Maintenez votre matériel en bon

état.

4. Ne tentez jamais d’altérer les dispositifs de

sécurité. Vérifiez régulièrement leur bon

fonctionnement.

5. Pour réduire le risque d’incendie, débarras-

sez la machine de toute accumulation d’her-

be, de feuilles ou d’autres débris. Essuyez

les traces d’huile et de carburant. Laissez la

machine refroidir avant de la ranger.

6. Stoppez et inspectez le matériel dès que

vous avez heurté un objet. Si nécessaire,

effectuez la réparation avant de redémarrer.

7. N’effectuez ni réglage ni réparation quand le

moteur tourne. Ne modifiez pas les réglages

du régulateur du moteur et ne forcez pas le

régime de ce dernier.

8. Les composants du bac à herbe sont sujets

à l’usure et à l’endommagement, ce qui peut

entraîner la mise à découvert de parties mo-

biles de la machine ou encore la projection

de débris dans l’air. Au moment du range-

ment, assurez--vous que le bac soit bien vidé

de son herbe. Vérifiez fréquemment l’état de

ces composants et, si besoin est, rempla-

cez--les avec des pièces agréées par le

constructeur.

9. Les lames de tondeuse sont tranchantes.

Quand vous les manipulez ou quand vous

travaillez sur le bloc de coupe, soyez particu-

lièrement prudent et enveloppez les lames

ou portez des gants.

10.Vérifiez fréquemment le fonctionnement des

freins. Effectuez les réglages et la mainte-

nance nécessaires.

11. Avant d’effectuer tout entretien sur la machi-

ne, attendez l’immobilisation complète de

toutes ses parties.

7102216

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

POUR TONDRE SANS DANGER

Tout utilisateur d’un engin à moteur devrait

connaître les règles de sécurité à suivre pour

une tondeuse à gazon. Pour vous familiarisez

avec ces règles, lisez les pages suivantes

avec attention. Le plus souvent, avant de faire

fonctionner la machine, l’utilisateur n’a pas reçu

ou n’a pas lu les consignes indiquées sur la ton-

deuse ou dans le Manuel de l’Usager. Par ail-

leurs, certains utilisateurs n’ont pas l’expérience

suffisante pour pouvoir opérer la machine. De

telles conditions créent une situation dangereu-

se, à la fois pour celui qui se sert de la tondeu-

se, pour ceux qui se trouvent dans son

voisinage et pour l’équipement lui--même. Et la

pelouse pourrait également en souffrir et présen-

ter finalement un mauvais aspect.

Lisez ce manuel. Lisez les consignes concer-

nant la machine. Respectez les règles données

dans ce Guide d’Utilisation en Toute Sécurité.

Suivez toutes les précautions et tous les avertis-

sements donnés dans le manuel ou inscrits sur

la tondeuse. Assurez--vous que toute personne

devant employer la machine lise bien ces consi-

gnes et qu’on lui ait appris à s’en servir correcte-

ment.

Utilisée dans des conditons normales, cette ton-

deuse vous donnera de longues annéees de

bons services. Par contre, si son entretien n’est

pas correctement effectué, ou encore si la ma-

chine est exploitée sur des terrains accidentés

ou pour lesquels elle n’a pas été conçue, son

rendement et sa sécurité seront diminués.

NON

O.K.

Faites attention aux vêtements que vous portez.

Des lunettes de protection empêcheront vos

yeux d’être blessés par les débris projetés par la

tondeuse. Des chaussures de sécurité, renfor-

cées d’embouts en acier, pourront protéger vos

pieds d’une entaille par la lame. Portez égale-

ment des vêtements couvrant vos bras et vos

jambes afin que les débris ne puissent pas les

blesser.

Avant de commencer à tondre pour la première

fois, apprenez à vous servir de la machine en la

manoeuvrant sur un terrain dégagé et plat. Re-

pérez l’emplacement des commandes et sachez

les employer. Dans un cas d’urgence, votre rapi-

dité à stopper la rotation de la lame sera un fac-

teur primordial de votre réaction. Apprenez à

contrôler la tondeuse à tout moment.

De nombreux moteurs sont démarrés à la main.

Lors d’un tel démarrage, gardez vos pieds éloi-

gnés l’un de l’autre et aussi distants de la lame.

Tenez la poignée de démarrage fermement en

main. N’enroulez jamais le fil du démarreur au-

tour de votre bras ou de vos doigts sous prétex-

te d’avoir une “meilleure prise”. Pour savoir

comment lancer le moteur, reportez--vous aux

instructions données sur la machine ou encore

dans ce manuel ou dans celui du moteur. Pour

les moteurs à démarrage électrique, asseyez--

vous d’abord sur le siège avant de mettre le

contact.

La batterie peut se révéler dangereuse. Quand

vous la manipulerez, suivez toutes ses instruc-

tions, ainsi que celles portées sur le bidon

d’électrolyte ou indiquées dans ce manuel.

Même une batterie de petite taille peut produire

un courant d’intensité suffisamment élevée pour

causer un accident. Soyez toujours très prudent.

Votre tondeuse a été conçue pour être utilisée

par une seule personne à la fois. Ne laissez ja-

mais quelqu’un d’autre s’asseoir sur la machine

ou sur un de ses blocs accessoires. Un passa-

ger rendra plus difficile son contrôle, il gênera

aussi votre champ de vision et sera l’objet de

votre distraction; ce passager constituera un

risque pour le conducteur, pour lui--même et

pour le matériel. Comme aucun siège n’est pré-

vu pour un éventuel passager, ce dernier pour-

rait tomber de la machine ou encore entrer au

contact de pièces dangereuses. Une tondeuse

n’est pas un jouet destiné à impressionner les

autres ou à transporter des passagers.

NON

Ne tondez jamais une pelouse mouillée. Celle--ci

peut être la cause d’un accident, elle peut dimi-

nuer le rendement de la machine et affecter l’as-

pect et la croissance du gazon. L’herbe mouillée

est glissante, elle peut provoquer le dérapage

de la tondeuse et, dans de telles circonstances,

la lame pourrait blesser quelqu’un par accident.

De plus, cette herbe tend à s’accumuler sous le

carter en gênant l’éparpillement des brins cou-

pés. Une herbe mouillée se déposera en tas

irréguliers sur la pelouse en retardant ensuite

par endroits la pousse du gazon. Par ailleurs,

l’humidité est néfaste à une machine qu’elle fera

rouiller et qui vous durera ainsi moins long-

temps.

Quand vous regardez le terrain à tondre, gardez

en mémoire les emplacements d’obstacles ina-

movibles tels que les canalisations, les souches

ou les rochers. Gardez vos distances de ceux

pouvant être à l’origine d’un accident, pour l’util-

sateur comme pour d’autres personnes situées

près de votre zone de travail. Débarrassez le

terrain des cailloux, des jouets, des câbles et de

tout autre objet qui l’encombrent. Ils pourraient

endommager la tondeuse, ou encore être proje-

tés fort loin et fort dangereusement par une lame

tournant à grande vitesse, avec une force suffi-

sante pour pouvoir casser une vitre ou blesser

quelqu’un, et notamment crever un oeil. Le plus

souvent, c’est une personne, comme un enfant,

qui est touchée. Ne laissez pas quelqu’un rester

sur terrain à tondre. Assurez--vous que l’herbe

coupée ne soit pas projetée en direction d’un

individu. En préparant ainsi votre travail, vous

gagnerez sur un double plan: le risque d’acci-

dent sera diminué et le nettoyage final sera faci-

lité.

Inspectez le terrain à tondre. Travaillez d’une

façon vous permettant de rester éloigné des zo-

nes dangereuses. Vérifiez les distances néces-

saires au freinage et au braquage. Les terrains

pentus ou accidentés devront être tondus avec

prudence et certains endroits devront être lais-

sées tels quels. Avec une tondeuse autoportée

(tracteur de pelouse), travaillez perpendiculaire-

ment à la pente en montée ou en descente. Sur

un terrain difficile ou incliné, ne changez ni

de sens ni de vitesse, et ne vous arrêtez

pas, sauf en cas d’urgence. Avant d’atta-

quer une côte, faites un test en la remontant en

marche arrière. Si la pente est trop raide pour

vous le permettre, renoncez à la tondre. Repor-

tez--vous au “Guide de Conduite en Pente” situé

en fin de ce Manuel de l’Usager pour apprendre

à évaluer l’inclinaison d’un terrain.

Avant de tondre pour la première fois, vérifiez

que la machine ait bien été assemblée en res-

pect des instructions fournies dans ce Manuel

de l’Usager. Si votre tondeuse a été montée au

magasin, il est aussi de votre responsabilité de

vous assurer de la bonne conformité du monta-

ge. Vérifiez notamment que les pièces de fixa-

tion soient bien serrées. Vérifiez aussi le niveau

d’huile du moteur. Refaites souvent des vérifica-

tions.

Votre tondeuse est équipée d’un moteur à es-

sence, un combustible dangereux. Ne conser-

vez ce carburant que dans des bidons

spécialement conçus pour cet usage. N’en stoc-

kez pas de trop grandes quantités. Quand vous

faites le plein, ne fumez pas. Entreposez bidon

d’essence et tondeuse dans un endroit bien ven-

tilé. Tenez le carburant toujours éloigné de toute

flamme, comme le brûleur d’une chaudière et de

toute source de feu. Si la tondeuse ne doit pas

fonctionner durant plusieurs semaines, vidangez

le réservoir d’essence. N’ajoutez pas d’essence

dans un local fermé. Faites toujours le plein à

l’extérieur. Avant de démarrer le moteur, es-

suyez toute trace de carburant sur la machine.

Comme une essence chauffée se dilatera, ne

remplissez pas le réservoir à ras bord. Son bou-

7102216

chon est équipé d’un dispositif d’aération per-

mettant l’échappement des vapeurs du

carburant. Pour cette raison, n’employez que le

bouchon adapté à votre réservoir. Si ces règles

de prudence n’étaient pas respectées, vous

augmenteriez les risques d’incendie ou d’explo-

sion pouvant entraîner des blessures et la des-

truction de la machine ou d’autres biens.

En ajoutant de l’essence au réservoir d’un mo-

teur en marche ou d’un moteur chaud, vous

créeriez un risque d’explosion. Avant de faire le

plein, coupez le moteur et laissez--le refroidir

quelques minutes. Retirez herbe séchée et au-

tres débris de la tondeuse. Une machine propre

sera plus performante, son moteur et sa trans-

mission refroidiront mieux, ses parties mobiles

dureront plus longtemps et le risque d’incendie

sera diminué.

Incendies et explosions ne sont pas les seuls

risques que présente une tondeuse. Quand la

machine tourne, le moteur et le pot d’échappe-

ment deviennent brûlants en quelques minutes.

Ne touchez pas ces parties de la tondeuse.

Coupez d’abord le moteur, et laissez--le, ainsi

que la transmission, refroidir avant toute inter-

vention. De plus, n’oubliez pas que les gaz

d’échappement sont nocifs. Ne faites jamais

fonctionner le moteur à l’intérieur d’un bâtiiment.

Si vous achetez une tondeuse pour la première

fois, prévenez les membres de votre famille des

risques que présente la machine. Il ne s’agit pas

d’un jouet. La tondeuse ne doit pas être utilisée

par des enfants ou par toute autre personne

n’étant ni assez âgée ni assez forte ni assez

expérimentée pour cela.

La tondeuse peut devenir particulièrement dan-

gereuse quand elle n’est pas bien assemblée,

quand elle n’est pas entretenue de façon régu-

lière ou quand elle est incorrectement utilisée.

Le bon sens est votre meilleur protecteur. Soyez

toujours prudent et attentif quand vous tondez.

Votre machine pourra facilement couper une

herbe épaisse. Mais n’oubliez pas que sa lame

pourra tout aussi facilement trancher vos doigts

ou vos pieds, ou toute autre partie de votre

corps. Les accidents surviennent quand l’utlisa-

teur s’approche de la zone du déflecteur sans

avoir conscience du danger présent. N’oubliez

jamais que la lame est en rotation. N’intervenez

pas sur la tondeuse pour l’entretenir ou pour

l’ajuster (exception faite du réglage du carbura-

teur) quand son moteur est en marche.

GEFAHR

N’employez que des blocs accessoires homolo-

gués par le constructeur. Une mauvaise pièce

diminuera la sécurité de la machine et pourra

l’endommager. Lisez et suivez les consignes

accompagnant les accessoires et la tondeuse.

N’utilisez que des pièces détachées d’origine ou

homologuées par le constructeur. Si vous devez

faire réparer ou entretenir votre tondeuse, faites

appel aux services d’un représentant officiel de

la marque (Centre de Service Agréé). Si vous

intervenez vous--même sur la machine, suivez

alors les instructions données dans ce Manuel

de l’Usager.

SERVICE

TONDEUSES

|C|

Quand vous utilisez la tondeuse, souvenez--

vous que les enfants sont attirés par de telles

machines. Soyez toujours vigilant quand vous

opérez autour d’obstacles comme des arbres ou

des arbustres, ou encore quand vous êtes en

marche arrière. Essayez plutôt de toujours vous

diriger vers l’avant. Votre visibilité est moindre

quand vous allez en sens inverse. De plus, les

lames sont conçues pour couper avec une ma-

chine en marche avant. Leur performance sera

diminuée si vous tondez en marche arrière.

Avant de quitter la tondeuse, coupez le moteur.

Retirez la clé de contact. Désengagez tout bloc

accessoire et mettez--le en position basse. Ser-

rez le frein de stationnement. Ne montez ou ne

descendez jamais de la machine quand son mo-

teur tourne. Vous pourriez provoquer un ac-

cident en touchant par mégarde le frein, la

pédale d’embrayage, la manette des gaz,

ou encore la manette de contrôle de rota-

tion de la lame quand le moteur tourne.

N’accédez au siège, ou ne descendez de celui--

ci, que du côté marqué ENTER--EXIT (ACCES

CONDUCTEUR).

Ne tondez que si vous vous sentez en bonne

condition physique. Après plusieurs heures d’uti-

lisation, vos réflexes seront diminués tout com-

me votre vigilance. Faites alors une pause pour

prévenir un accident. Par forte chaleur, évitez de

vous déshydrater. Si vous êtes de mauvaise hu-

meur, si vous vous sentez fatigué et que votre

esprit est moins alerte, n’utilisez pas la machine.

Si vous êtes sous l’influence de l’alcool, de mé-

dicaments ou de drogues, n’employez pas la

tondeuse ou tout autre engin à moteur.

Votre sécurité ainsi que l’aspect de la pelouse

dépendront de la bonne vitesse du moteur. Son

régime maximal a été fixé en usine. Ne tentez

pas de modifier le réglage du régulateur du mo-

teur.

Travaillez avec le plus fort régime moteur et la

plus grande vitesse au sol adaptés au terrain et

à la hauteur de l’herbe. La lame coupera plus

efficacement quand elle tournera le plus vite. Et

le bac à herbe jouera mieux son rôle si la vites-

se du moteur est maximale. Sur une pente, ré-

duisez la vitesse au sol et assurez--vous que la

machine soit exploitable en toute sécurité.

Si le temps est mauvais, ne tondez pas. Si le

temps devient mauvais, arrêtez de tondre et fi-

nissez votre travail plus tard. Il est dangereux de

tondre sous la pluie. En cas d’orage, sachez

vous protéger de la foudre. A l’inverse, si l’air est

très sec, portez des lunettes contre la poussière

et contre la projection de débris par la machine.

Un masque à poussières, notamment de pollen,

pourra aussi vous être utile.

Votre tondeuse est équipée d’un ensemble d’ac-

cessoires de protection destinés à la sécurité de

l’opérateur et à celle des autres personnes: ces

accessoires ne doivent jamais être modifiés ou

retirés. Si l’un d’entre eux est perdu, endomma-

gé ou hors service, réparez--le ou remplacez--le

avant d’utiliser la machine.

Il est préférable de tondre en plein jour. Si vous

deviez utiliser la machine à la nuit tombée, assu-

rez--vous que la lumière dont vous disposerez

sera suffisante pour pouvoir le faire en toute sé-

curité.

Votre tondeuse devra être régulièrement entre-

tenue. Le calendrier de maintenance dépendra

de la fréquence d’utilisation de la machine. Les

conditions d’exploitation seront aussi prises en

compte pour l’établissement de ce calendrier.

Reportez--vous au Manuel de l’Usager pour plus

de détails. Un entretien correct vous permettra

de travailler dans de plus sûres conditions.

N’intervenez jamais sur une

tondeuse dont le moteur

tourne (exception faite du

cas d’un réglage de carbu-

rateur). Avant d’effectuer

tout entretien, une fois le

moteur arrêté, débranchez

le câble de connexion de la

bougie pour éviter tout dé-

marrage accidentel.

Après avoir heurté un objet de taille en tondant,

coupez le moteur. Débranchez le câble de

connexion de la bougie. Inspectez attentivement

la machine pour rechercher toute trace de choc.

Si besoin est, effectuez toute réparation néces-

saire avant de redémarrer le moteur. Si vous

sentez de nouvelles ou excessives vibrations,

coupez immédiatement la tondeuse et essayez

d’en trouver la cause. De telles vibrations peu-

vent annoncer un problème. Maintenez toutes

les pièces de fixation bien serrées.

La lame est la pièce la plus dangereuse de votre

machine. Inspectez--la souvent ainsi que ses

pièces de fixation qui devront être fermement

serrées. Si la lame heurte un obstacle, coupez

le moteur. Déconnectez le câble de la bougie.

7102216

Vérifiez que la lame ne soit ni faussée ni fissu-

rée ni endommagée d’une quelconque façon.

Avant de redémarrer, effectuez le changement

de toute lame abîmée. Par précaution, rempla-

cez--la systématiquement tous les deux ans.

Une lame bien affûtée permettra d’alléger le tra-

vail du moteur et de couper l’herbe de façon

plus régulière. Aiguisez--la fréquemment pour

obtenir une pelouse de bel aspect. Servez--vous

de la partie gauche du bloc de coupe pour ton-

dre à proximité d’un obstacle.

Un bac ou un sac à herbe est un accessoire uti-

le. Par sécurité et afin de garantir un meilleur

rendement, vérifiez que cet accessoire soit bien

homologué pour votre modèle de tondeuse. Sui-

vez les consignes de montage et d’utilisation

accompagnant l’accessoire.

Certains bacs à herbe ne fonctionneront parfai-

tement qu’avec un type particulier de lame.

Avant d’attacher, de vérifier ou de vider un bac

ou un sac à herbe, coupez toujours le moteur.

Avant d’employer l’accessoire, inspectez son

état et voyez s’il est perforé ou usé. Remplacez

toute partie endommagée par une pièce homolo-

guée par le constructeur.

Pour obtenir une pelouse de bel aspect, respec-

tez les règles suivantes. Ne tondez pas l’herbe

trop courte, sinon elle pourrait jaunir. N’utlisez la

plus basse position de coupe que durant les

mois froids, quand l’herbe est épaisse. Augmen-

tez la hauteur de coupe quand le temps est

chaud et sec. Si vous tondez avec une lame

émoussée ou tournant trop lentement, vous pou-

vez endommager la pelouse. Mettez la manette

des gaz en position FAST (RAPIDE) et diminuez

votre vitesse au sol quand vous travaillez avec

un bac ou un sac à herbe.

L’herbe poussera plus vigoureusement si vous

changez légèrement votre façon de tondre (di-

rection et types de passage) d’une session à

l’autre. N’ajoutez ni essence ni huile si la ton-

deuse est sur le gazon: elles pourraient détruire

l’herbe qu’elles toucheraient. Avec une herbe

épaisse ou haute, n’essayez pas de tondre en

une seule fois. Faites un premier passage avec

une haute position de coupe, puis effectuez un

second passage en position plus basse. Vous

pouvez aussi n’employer que la moitié de la sur-

face de travail du bloc de coupe tout en rédui-

sant votre vitesse au sol (et non celle du moteur)

en marche avant pour permettre à la tondeuse

d’éjecter proprement l’herbe coupée.

Familiarisez--vous avec les commandes ainsi

qu’avec les allures variables de votre machine.

Apprenez à évaluer les distances de freinage

correspondant aux différentes positions de la

manette des gaz et du levier de vitesses. Véri-

fiez le rayon de braquage de la tondeuse. Les

commandes d’une tondeuse autoportée ne sont

pas celles que vous pouvez trouver sur une voi-

ture. L’accélérateur est à main, et, pour une po-

sition donnée, il maintiendra la vitesse du

moteur constante. La commande de vitesse

du véhicule n’est pas positionnée comme

sur une voiture. Il en va de même pour le frein

ainsi que pour l’embrayage. Sachez comment

réagir en cas d’urgence. Souvenez--vous qu’en

coupant le contact vous stopperez à la fois la

rotation de la lame et l’avancée de la machine.

Si les roues semblent patiner, désenclenchez

chaque élément et stoppez le moteur. Poussez

ensuite la machine vers un endroit plus sûr

avant de recommencer à tondre.

Le système électrique de votre machine com-

porte une détecteur de présence situé sous le

siège du conducteur. Le moteur se coupera au-

tomatiquement si ce dernier quitte son siège

alors que la lame est en rotation. Ce détecteur

est un dispositif de sécurité. Il ne doit pas être

sollicité pour arrêter le moteur ou la lame de fa-

çon systématique. Pour un usage courant, ser-

vez--vous des commandes prévues pour cela.

Ne supprimez pas ce détecteur ni aucun des

autres éléments de sécurité installés sur la ton-

deuse et maintenez--les tous en bon état de

fonctionnement.

N’oubliez jamais que votre tondeuse est une

machine qui peut devenir dangereuse quand

son emploi est impropre. Suivez les consignes

données dans ce Manuel de l’Usager. Une ex-

ploitation prudente de cette tondeuse sera la

garantie de nombreuses heures de fonctionne-

ment sans incidents.

RÈGLES À OBSERVER

AVANT DE TONDRE

DHabillez--vous de façon appropriée. Portez

des chaussures épaisses et évitez les san-

dales ou les chaussures de tennis.

DExaminez la lame. Une lame faussée, fissu-

rée ou endommagée devra être remplacée

par une pièce d’origine.

DFaites le plein à l’extérieur. Essuyez toute

trace de carburant sur la machine.

DLisez et respectez les consignes données

dans le Manuel de l’Usager ainsi que celles

que vous trouverez dans celui du moteur ou

des blocs accessoires. Ces consignes sont

destinées à garantir votre sécurité et celle de

votre entourage.

DLes gaz d’échappement sont dangereux. Dé-

marrez le moteur à l’extérieur.

DAssurez--vous que tous les dispositifs de

protection sont bien en place et en état de

fonctionnement.

DNe confiez l’utilisation de la tondeuse qu’à

une personne expérimentée.

DUne herbe humide peut se révéler dangereu-

se. Attendez qu’elle sèche avant de tondre.

DDites aux enfants et aux autres personnes

de se tenir éloignés de votre zone de travail.

DNe tondez jamais sans une lumière suffisan-

te.

DRamassez tous les objets qui traînent et net-

toyez le terrain à tondre avant de commen-

cer.

DURANT LA COUPE

DFaites attention aux obstacles fixes et évi-

tez--les. Ils pourraient endommager la ton-

deuse ou provoquer un accident.

DAttention à ne pas vous brûler avec le mo-

teur, le pot d’échappement ou la transmis-

sion quand ces parties sont chaudes. Evitez

tout contact avec la peau.

DLes dépressions et les pentes doivent être

tondues avec prudence. Reportez--vous au

“Guide“ situé en fin de ce manuel pour ap-

prendre à évaluer l’inclinaison d’un terrain.

DSi la lumière naturelle ou artificielle est insuf-

fisante, arrêtez--vous de tondre.

DSi vous heurtez un obstacle ou si la machine

vibre de façon excessive, examinez la ton-

deuse, sa lame et les autres éléments pour

évaluer les dommages éventuels.

DN’effectuez pas de réglages ou de réparation

sur une machine dont le moteur tourne. Dé-

connectez le câble de la bougie.

DQuand vous travaillez près d’une route,

soyez attentif au trafic. Ne projetez pas l’her-

be coupée en direction de la chaussée.

DEvitez de tondre dans les parties n’offrant

que peu de prise de roues. Regardez derriè-

re vous quand vous changez de sens de

marche.

DSi l’herbe est épaisse, augmentez votre hau-

teur de coupe. Travaillez plus lentement.

Stoppez de temps à autre le moteur pour

pouvoir retirer les bouchons d’herbe.

DNe retirez jamais les éléments ayant une

fonction de protection.

DNe remplissez jamais le réservoir d’essence

d’une tondeuse dont le moteur tourne ou si

ce dernier est encore trop chaud.

APRES LA COUPE

DLaissez toujours la tondeuse se refroidir

avant de la ranger.

DNettoyez la machine de tous les débris qui

peuvent la recouvrir, et retirez notamment

l’herbe, les feuilles ainsi que les traces d’hui-

le et de graisse avant de l’entreposer.

DResserrez toutes les pièces de fixation qui

ont du jeu avant toute utilisation.

DVidez et nettoyez tout receveur à herbe et

tout autre accessoire.

DRetirez la clé de contact ou déconnectez le

câble de la bougie pour prévenir tout usage

non autorisé.

DAssurez--vous que la tondeuse n’est pas

entreposée près d’une source de chaleur.

Les vapeurs d’essence peuvent être à l’origi-

ne d’une explosion.

DN’utilisez que des pièces de rechange d’ori-

gine ou homologuées pour l’entretien de vo-

tre machine.

DEn cas d’entreposage prolongé, vidangez le

réservoir d’essence.

DApprenez aux enfants à ne pas toucher à la

tondeuse. Ce n’est pas un jouet.

DNe stockez jamais l’essence près d’une

source de feu. Conservez--la dans un jerry-

can spécialement prévu pour cela. Gardez--

la hors de portée des enfants.

DLubrifiez votre tondeuse en respectant les

instructions du manuel. Voyez la partie intitu-

lée “Lubrification“.

REMARQUE IMPORTANTE----Il est important

que vous lisiez ce Manuel et que vous le

conserviez pour de futures consultations.

7102216

MONTAGE

Toutes les attaches sont dans le sac des pièces

détachées. Ne vous débarrassez d’aucune piè-

ce ni d’aucun matériel jusqu’à ce que l’unité soit

assemblée.

AVERTISSEMENT : avant de pro-

céder au montage ou à l’entretien

de la tondeuse, enlever le câble de

la bougie.

REMARQUE : dans ce manuel de l’utilisateur,

la gauche et la droite décrivent l’emplace-

ment d’une pièce avec l’opérateur assis sur

la tondeuse.

REMARQUE : les illustrations et

pictogrammes commencent en page 2.

REMARQUE: veuillez vous servir des atta-

ches montrées à la Figure 24 pour assembler

les différentes pièces détachées.

Installation des roues avant (Figure 1)

A l’aide d’un couteau, coupez les quatre côtés

de la boîte. Installez les roues avant (1) dans

ce bac.

REMARQUE : soulever l’avant de la tondeuse

à l’aide d’un bâton d’environ 1,25 m (4

pieds). Sinon demander à une autre person-

ne de soulever la tondeuse. Attention, ne pas

laisser tomber la tondeuse!

1. Soulevez l’avant de la tondeuse. Placez un

support (bûche de bois) en dessous.

2. Assurez-vous que la valve (2) soit à l’exté-

rieur de la tondeuse. Faites glisser la roue

avant (1) sur l’axe (3).

3. Fixer chaque roue avant (1) avec une ron-

delle (4) et une goupille fendue (5).Ren-

versez les bords de la goupille fendue (5)

afin de maintenir la roue avant (1) sur l’axe

(3).

4. Une fois les roues avant (1) installées, sou-

levez la tondeuse de son support. Retirez la

tondeuse de la boîte.

5. Si la tondeuse dispose d’enjoliveurs de

moyeu (6), installez-les (6). Assurez-vous

que les rondelles (4) maintiennent les enjo-

liveurs de moyeu (6) en place.

Montage du bloc de coupe (Figure 23)

1. Placer la commande de rotation de la lame

(1) en position DESENGAGE.

2. Placer le levier de hauteur de coupe (2) à

la position de réglage du niveau de coupe.

AVERTISSEMENT : le levier de hau-

teur de coupe est monté sur res-

sort. S’assurer que celui--ci est

bien verrouillé en position REGLAGE DE

NIVEAU.

3. Fixer la suspension avant (9) au carter du

bloc de coupe à l’aide des attaches. Cf. l’il-

lustration “H“.

4. Pousser le bloc de coupe sous le côté droit

de l’appareil.

5. Enrouler la courroie de transmission de la

tondeuse (7) autour de la double poulie (8).

Cf. illustration “G”.

REMARQUE: S’assurer que la face en

biseau (en V) de la courroie de transmission

de la tondeuse est contre la double poulie.

Vérifier aussi que la courroie de

transmission de la tondeuse n’est pas

entortillée

6. Relier la suspension avant (9) au support

d’essieu. Cf. l’illustration “F”.

7. Veiller à ce que la courroie de transmis-

sion de la tondeuse (7) soit bien entre la

double poulie (8) et les deux guides de

courroie (10). Cf. illustration “G”.

8. Fixer les liaisons à la suspension (4) à l’en-

semble de levage à l’aide des goupilles et

rondelles.. Cf. les illustrations “A” et “B”.

9. Fixer les bras de réglage gauche et droit (3)

au support de suspension à l’aide des goupil-

les et rondelles. Cf. les illustrations “C” et

“D”.

10.Fixer le ressort de traction (5) àlatringle

de commande de la lame (6). Cf. l’illustra-

tion “E”.

11. Placer la commande de rotation de la lame

en position ENGAGE. S’assurer que la cour-

roie de transmission de la tondeuse est

bien à l’intérieur des guides de courroie.

12.Veiller à ce que le bloc de coupe soit à ni-

veau. Cf. les instructions dans “Mise à ni-

veau du bloc de coupe”.

13.Fixer les roulettes de réglage (12) aux bou-

lons essieu (11) à l’aide des attaches. Cf.

illustration “I“.

14.Vérifier le fonctionnement de la commande

de rotation de la lame. Cf. les instructions

dans “Réglage de la commande de rotation

de la lame”.

Installation du siège (Figure 2)

1. Enlevez délicatement le sac plastique du siè-

ge (1).

2. Alignez les orifices dans la charnière du siè-

ge (2) aux orifices du siège (1). Attachez le

siège (1) àlacharnière du siège (2) à l’aide

des attaches (4) et (5).

3. Vérifiez la position de fonctionnement du siè-

ge (1). Si le siège (1) a besoin d’être ajusté,

desserrez les boulons à oreilles (5).Faites

glisser le siège (1) en avant et en arrière le

long de la fente de réglage du siège (3).

Resserrez les boulons à oreilles (5).

Montage du volant (Figure 3)

1. Assurez-vous que les roues avant pointent

bien vers l’avant.

2. Faites glisser le couvercle (3) sur la colon-

ne de direction (2). Assurez-vous que le

collier du du couvercle (3) soit au dessus.

3. Faites glisser le volant (1) sur la colonne de

direction (2).

4. Fixez le volant (1) àlacolonne de direc-

tion (2) à l’aide de la vis (4) et de la rondelle

(6).

5. Certains modèles disposent d’une étiquette

(7) en option, se trouvant dans le sac des

pièces détachées. Attachez-le (7) au centre

du volant (1).

Entretien de la batterie libre (Figure 4)

REMARQUE IMPORTANTE: avant de relier

les câbles de la batterie à celle-ci, vérifiez sa

date. Cette date indique si la batterie doit

être chargée.

1. Vérifiez le haut et le côté de la batterie (1) et

repérez la date.

2. Si la batterie (1) est mise en route avant la

date , ses câbles peuvent être attachés sans

la charger. Cf. “Installation des câbles de bat-

terie”.

3. Si la batterie (1) est mise en route après sa ,

la batterie (1) doit être chargée. Cf. “Charge-

ment de la batterie d’entretien libre”.

Chargement de la batterie (Figure 4)

AVERTISSEMENT : Lors du charge-

ment de la batterie, ne pas fumer.

Eviter d’exposer la batterie à toute

étincelle. Les émanations provenant de

l’électrolyte de batterie peuvent provoquer

une explosion.

1. Enlevez la batterie (1) et son bac (3).

2. Enlevez le capuchon de la bornes de la bat-

terie.

3. Utilisez un chargeur de batterie de 12 volts

pour charger la batterie (1). Chargez-la à

un taux de 6 ampères par heure. Si vous ne

disposez pas de chargeur de batterie, des

professionnels peuvent le faire pour vous.

4. Installer la batterie (1) et son bac (3).S’as-

surer que la borne positive (+) (4) est à

gauche.

Installation des câbles de batterie

(Figure 4)

AVERTISSEMENT : afin de prévenir

toute étincelle, attacher le câble rou-

ge à la borne positive (+) avant de

connecter au câble noir.

1. Enlevez le capuchon de la bornes de la bat-

terie.

2. Faites glisser le capuchon de borne (2) sur

le câble rouge (5). Attachez le câble rouge

(5) àlaborne positive (+) (4) à l’aide des

attaches (6) et (7).

3. Attachez le câble noir 8 à la borne négative

(--) à l’aide des attaches (6) et (7).

Inspection des pneus

Vérifiez la pression des pneus. Un excès de

pression peut rendre la conduite cahoteuse. Par

ailleurs, une mauvaise pression des pneus em-

pêchera le bloc de coupe de tondre de façon

égale. La pression convenable est de 1,5 BAR

(22 PSI) pour les roues avant et de 1 BAR (14

PSI) pour les roues arrière. Les pneus ont été

surgonflés pour la livraison.

Vérification du niveau de la tondeuse

Assurez-vous que le niveau de tonte est tou-

jours le même. Après avoir tondu sur une petite

distance, inspectez la zone tondue. Si le bloc de

coupe ne tond pas de manière égale, consulter

les instructions dans “Mise à niveau du bloc de

coupe” dans la section Entretien de ce manuel

de l’utilisateur.

7102216

Préparation du moteur

REMARQUE : le moteur quitte l’usine rempli

d’huile. Vérifier le niveau de l’huile. En ajou-

ter autant que nécessaire.

Consultez les instructions données pas le fabri-

cant du moteur pour déterminer l’essence et

l’huile à utiliser. Avant toute utilisation, lisez les

instructions de sécurité, d’utilisation, d’entretien,

et de rangement.

AVERTISSEMENT : suivre les ins-

tructions du fabricant de ce moteur

au sujet de l’utilisation de l’essence

et de l’huile. Se munir toujours d’une jerrica-

ne prévue à cet effet. Ne pas fumer lorsque

l’on verse du carburant dans le moteur. Ver-

ser le carburant à l’air libre, après avoir cou-

pé le moteur. Laisser le moteur refroidir pen

dant un moment.

REMARQUE: La puissance continue réelle en

cheval--vapeur sera probablement inférieure

par le fait des limites d’utilisation et des fac-

teurs environnementaux.

Remarque importante! Avant de tondre :

UVérifiez l’huile du moteur.

URemplissez le réservoir d’essence.

UVérifiez la pression des pneus.

UVérifiez le niveau du bloc de coupe.

UAttachez les câbles de la batterie.

7102216

FONCTIONNEMENT

REMARQUE : les illustrations et pictogram-

mes commencent en page 2.

Emplacement des commandes (Figure 5)

Manette de commande de rotation de la lame

(1) : elle sert à démarrer et à arrêter la rotation

de la lame.

Pédale de frein (2) : utiliser cette pédale pour

arrêter rapidement la tondeuse.

Contact de phare (3) : c’est la première partie

du contact de démarrage. Pour tondre avec le

phare, tourner la clé vers la position du phare.

Contact de démarrage (3) : il sert à démarrer

et à arrêter le moteur.

Pédale de vitesse (4) : utiliser cette pédale

pour changer la vitesse et le sens de la marche

(avant/arrière) de la tondeuse.

Levier de hauteur de coupe (5) : il sert à ajus-

ter la hauteur de la tonte.

Manette de frein de stationnement (6) : elle

permet d’engager la tondeuse lorsque l’on ne

s’en sert plus.

Manette de contrôle des gaz (7) : elle sert à

augmenter ou réduire la vitesse du moteur.

Commande de coupure de transmission (8):

utiliser cette commande située au-dessous du

siège pour désengager la transmission.

Bloc accessoire

Cette tondeuse peut en disposer de plusieurs.

Cette tondeuse peut tirer des accessoires tels un

nettoyeur de pelouse, un aérateur de pelouse, ou

un épandeur à trémie. Mais cette tondeuse ne

peut tirer des engins comme des charrues, des

pulvérisateurs à disque ou des bineuses.

On peut se servir d’accessoires tractés ou de

remorques tant que le poids ne dépasse pas 113

kg.

Utilisation de la manette de contrôle

des gaz (Figure 5)

Elle permet d’augmenter ou réduire la vitesse du

moteur (7) .

1. La position FAST (rapide) est marquée d’un

cran de positionnement. En utilisation norma-

le ou avec un bac à herbe, positionner la ma-

nette sur FAST. Cette position permet une

charge maximale de la batterie et un meilleur

refroidissement du moteur.

2. Le régulateur du moteur est réglé à l’usine

afin de garantir les meilleures performances.

Ne pas régler le régulateur dans le but d’aug-

menter la vitesse du moteur.

Utilisation de la manette de commande

de rotation de la lame (Figure 5)

Elle sert à engager la (les) lame(s) (1) .

1. Avant de mettre le moteur, s’assurer que la

manette de commande de rotation de la

lame (1) est dans la position DESENGAGE.

2. La placer dans la position (1) ENGAGE afin

de permettre la rotation de la (des) lame(s).

REMARQUE : si le moteur s’arrête lors-

que vous engagez la (les) lame(s), le

contacteur du siège n’est pas activé. Bien

s’asseoir au milieu du siège.

3. Placer la manette de commande de rota-

tion de lame (1) en position DESENGAGE

afin d’arrêter la (les) lame (s). Avant de quit-

ter l’appareil, veiller à ce que la (les) lame (s)

soit (soient) arrêtée(s).

4. Avant de traverser un trottoir ou une route

avec la tondeuse, veiller à ce que la manette

de commande de rotation de la lame soit en

position DESENGAGE (1).

AVERTISSEMENT : veiller à ce que

vos mains ou pieds se tiennent à

l’écart de la lame, de l’ouverture du

déflecteur, et du bloc de coupe lorsque le

moteur est en marche.

Utilisation de la pédale de vitesse

(Figure 5)

La tondeuse est équipée d’une transmission hy-

drostatique automatique. Cette transmission est

très facile à utiliser. Elle ne nécessite ni levier de

vitesses, ni pédale d’embrayage.

La vitesse et le sens de déplacement de la ton-

deuse sont contrôlés à l’aide d’une unique pé-

dale de vitesse (4) commandée au pied droit.

Ne pas se servir de la pédale gauche de frein en

utilisation courante. Réserver l’emploi de cette

pédale de frein aux cas d’urgence pour un arrêt

rapide.

Marche avant

1. (Figure 21) La commande de coupure de

transmission (1) doit être en position mar-

che (DRIVE) (2).

2. Relever lentement le pied gauche de la pé-

daledefrein.

3. Mettre la manette des gaz sur régime rapide

(FAST).

4. (Figure 20) Enfoncer lentement la pédale de

vitesse (1) vers l’avant (4) pour atteindre la

vitesse voulue.

5. Pour augmenter la vitesse de la tondeuse,

enfoncer lentement la pédale de vitesse (1)

plus en avant. Pour réduire la vitesse en

marche avant, laisser remonter lentement la

pédale de vitesse (1) jusqu’à atteindre la

vitesse désirée.

Marche arrière

1. Regarder derrière soi.

2. Enfoncer lentement la pédale de vitesse (1)

en marche arrière (2) (REVERSE).

Changement du sens de la marche

ATTENTION : lors d’un changement de sens

de marche, ne pas se servir de la pédale gau-

che de frein, mais seulement de la pédale de

vitesse.

1. Dégager lentement le pied de la pédale de

vitesse (1). La pédale revient au point mort

(3) automatiquement (NEUTRAL).

2. Une fois la tondeuse arrêtée, faire passer

lentement la pédale de vitesse (1) dans le

sens correspondant à la marche voulue

(avant/arrière).

Coupure de la transmission (Figure 21)

Pour pouvoir pousser la tondeuse, se servir

d’abord de la commande de coupure de trans-

mission (1), qui se trouve au-dessous du siège.

1. Le moteur doit être coupé.

2. Soulever le siège. La commande de coupu-

re de transmission (1) se trouve au-des-

sous du siège.

3. Verrouiller la manette de commande de

coupure de transmission (1) sur la position

ROUE LIBRE (PUSH) (3). La transmission

est maintenant désengagée et la tondeuse

peut être poussée.

REMARQUE : par temps froid, l’huile figée

de la transmission rendra plus difficile le

déplacement de la machine.

4. Pour engager la transmission, déverrouiller

la manette de commande de coupure de

transmission (1). La transmission est main-

tenant engagée et prête à fonctionner.

Utilisation du frein de stationnement

(Figure 5)

1. Appuyer complètement sur la pédale de frei-

nage (2).

2. Soulever la manette de frein de stationne-

ment (6).

3. Retirerlepieddelapédale de freinage (2)

puis relâcher la manette de frein de sta-

tionnement (6). S’assurer que le frein de

stationnement retienne la tondeuse.

4. Pour relâcher le frein de stationnement (6),

appuyer complètement sur la pédale de frei-

nage (2) en avant. Le frein de stationnement

sera relâché automatiquement.

AVERTISSEMENT : avant de des-

cendre de la tondeuse, actionner le

frein de stationnement. Mettre la

commande de rotation de la lame en posi-

tion DESENGAGE. Couper le moteur et en-

lever la clé de contact.

Ajustement de la hauteur de coupe

(Figure 5)

Pour l’ajuster, réduire ou augmenter le levier de

hauteur de coupe (5) comme indiqué :

1. Déplacer le levier de hauteur de coupe (5)

vers l’avant pour abaisser le bloc de coupe et

le remonter pour élever le bloc de coupe.

2. Lors d’un déplacement sur un trottoir ou rou-

te, déplacer le levier de hauteur de coupe

(5) vers la position la plus haute ainsi que la

commande de rotation de la lame en posi-

tion DESENGAGE.

Arrêt de la tondeuse (Figure 5)

1. Dégager lentement le pied de la pédale de

vitesse (4). La pédale revient au point mort

(NEUTRAL) automatiquement et la tondeuse

s’arrête.

2. Déplacer la commande de rotation de la

lame en position DESENGAGE.

3. Mettre le frein de stationnement (7).

AVERTISSEMENT : veiller à ce que

le frein de stationnement retienne

la tondeuse.

4. Déplacer la manette de contrôle des gaz

(8) vers la position SLOW.

5. Pour couper le moteur, arrêter la clé de

contact (4) (position OFF) et la retirer.

Transport de la tondeuse

Pour transporter la tondeuse, suivre les étapes

suivantes :

7102216

1. Mettre la commande de rotation de la lame

en position DESENGAGE.

2. Monter le levier de hauteur de coupe à la po-

sition la plus haute.

3. Régler la manette de contrôle des gaz entre

les positions SLOW et FAST.

4. Enfoncer lentement la pédale de vitesse vers

l’avant pour atteindre l’allure désirée.

Utilisation du bloc de coupe

REMARQUE IMPORTANTE : lors de l’utilisa-

tion du bloc de coupe, avoir toujours la ma-

nette de contrôle des gaz en position FAST.

1. Mettre les moteurs.

2. Régler le levier de hauteur de coupe à la

hauteur désirée. Lorsque l’herbe est haute

ou épaisse, opter pour la position la plus

haute dans un premier temps, puis abaisser

le bloc pour une deuxième tonte.

3. Placer le contrôle des gaz en position SLOW.

4. Mettre lentement la commande de rotation

de lame en position ENGAGE.

5. Placer le contrôle des gaz en position FAST.

6. Appuyer progressivement sur la pédale de

commande des vitesses pour atteindre

l’allure désirée.

REMARQUE : lorsque l’herbe est épaisse

ou lorsque l’on tond avec un bac à herbe,

avancer à vitesse réduite.

7. S’assurer que le niveau de coupe reste cor-

rect. Après avoir tondu sur une petite zone,

l’inspecter. Si le bloc de coupe ne tond pas

de manière égale, consulter les instructions

présentes dans “Mise à niveau du bloc de

coupe” dans la section Entretien.

AVERTISSEMENT : afin de réduire

les risques d’accident, veiller à ne

pas aller trop vite.

Utilisation en pentes

AVERTISSEMENT : ne pas se dé-

placer (vers le haut ou le bas) dans

des pentes trop raides pour per-

mettre de reculer. Ne jamais se déplacer

en diagonal.

1. Contrôler la vitesse à l’aide de la pédale de

commande. Placer la manette de commande

de coupure de transmission des vitesses sur

la position ROUE LIBRE (PUSH). Ne jamais

utiliser la pédale des freins en pente.

2. Afin de prévenir tout accident, ajuster la

pédale de commande des vitesses. Eviter les

virages serrés et les changements brusques

de vitesses.

3. Pour réduire la vitesse lors d’un déplacement

en avant en pente, relâcher lentement la

pédale de commande des vitesses jusqu’à

ce que la tondeuse atteigne l’allure désirée.

Arrêt en pentes

1. Eviter les arrêts en pente. S’il devient urgent

de s’arrêter, retirer le pied droit de la pédale

de commande des vitesses et enfoncer la

pédale de frein gauche.

2. Mettre le frein de stationnement.

3. Avant de quitter le siège, placer la

commande des gaz en position SLOW, la

commande de rotation de la lame en position

DESENGAGE, couper le moteur et mettre le

frein de stationnement.

Démarrage en pente

1. Mettre le moteur en marche

2. Placer la commande de rotation de la lame

sur la position ENGAGE.

3. Placer la commande des gaz en position

FAST.

4. Enfoncer la pédale de frein et relâcher le

frein de stationnement. Tout en relâchant le

frein de stationnement, appuyer sur la pédale

de commande des vitesses pour atteindre

l’allure désirée.

Appuyer lentement sur la pédale de

commande des vitesses tout en

relâchant le frein de stationnement.

Le frein de stationnement doit être désen-

gagé afin de pouvoir enclencher la pédale

de commande des vitesses.

Avant de démarrer le moteur

Vérification de l’huile

REMARQUE : le moteur a quitté l’usine rempli

d’huile. Vérifier le niveau d’huile. En ajouter

autant que nécessaire. Suivre les instructions

du fabricant de ce moteur au sujet de l’utilisa-

tion de l’essence et de l’huile.

1. Veiller à ce que la tondeuse soit à niveau.

REMARQUE : Ne pas inspecter le niveau

d’huile lorsque la tondeuse est en marche.

2. Vérifier l’huile. Suivre la procédure donnée

dans le manuel du fabricant du moteur.

3. Si nécessaire, ajouter de l’huile jusqu’à at-

teindre la marque FULL (plein) sur la jauge.

La quantité à ajouter depuis ADD (verser)

jusqu’à FULL est montrée sur la jauge. Veil-

ler à ne pas dépasser la marque indiquée.

Ajouter de l’essence

AVERTISSEMENT : Se munir tou-

jours d’une jerricane prévue à cet

effet. Ne pas fumer lorsque l’on

verse du carburant dans le moteur. Verser

le carburant à l’air libre, après avoir coupé

le moteur. Laisser le moteur refroidir pen-

dant un moment.

(Figure 6) Remplir le réservoir d’essence (1) à

FULL (2) avec de l’essence ordinaire sans

plomb. Ne pas utiliser de super sans plomb. Ne

pas utiliser d’essence “d’âge” ou sale. L’essence

avec plomb accroît la formation de dépôt et ré-

duit la durée d’utilisation des valves.

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT : le système

électrique dispose d’un mécanisme

de détection de présence (de

l’utilisateur) grâce à un contact de capteur

sur le siège. Ce mécanisme vous signale

si l’utilisateur est assis sur le siège. Le

système arrêtera la tondeuse si l’utilisateur

quitte le siège de celle-ci. Dans votre

intérêt, veiller à ce que le système

fonctionne bien.

REMARQUE : le moteur ne démarrera pas à

moins que l’on ne relâche la pédale d’em-

brayage/freinage et ne place la commande de

rotation de la lame en position DESENGAGE.

1. Appuyer complètement sur la pédale de frei-

nage afin d’arrêter la tondeuse. Garder le

pied sur la pédale.

2. Veiller à ce que la commande de rotation de

la lame soit en position DESENGAGE.

3. Avancer la commande de contrôle des gaz

vers les positions CHOKE (starter) ou FAST

(rapide). Certains modèles disposent d’un

bouton de starter. Le tirer à fond en position

CHOKE.

4. Tourner la clé de contact en position START.

REMARQUE : si le moteur ne démarre pas

après quatre ou cinq essais, placer la

commande de contrôle des gaz en posi-

tion FAST. Réessayer de démarrer. Si vos

essais demeurent infructueux, consulter

la TABLE DE DEPANNAGES.

5. Placer lentement la commande des gaz sur

la position SLOW.

6. Pour démarrer un moteur chaud, placer la

commande des gaz sur une position entre

FAST et SLOW.

Quelques conseils...

1. Pour de meilleurs résultats, il est important

de vérifier le niveau de coupe du bloc de

coupe. Cf. “Mise à niveau du bloc de coupe”

dans la section Entretien.

2. Pour s’assurer que la coupe est bien égale

de partout, veiller à ce que les pneus soient

gonflés comme requis.

3. A chaque utilisation, vérifier la lame. Si celle-

ci est recourbée ou défectueuse, la rempla-

cer immédiatement. De même, s’assurer que

l’écrou est bien serré.

4. Maintenir la (les) lame(s) bien coupante(s).

Des lames usées jauniront les bouts des

brins d’herbe.

5. Ne pas couper ni ne mettre en sac l’herbe

mouillée. L’herbe mouillée se tond mal et il

est conseillé d’attendre qu’elle sèche.

6. Utiliser le côté gauche du bloc de coupe pour

couper près d’un objet.

7. Répandre l’herbe coupée sur la surface ton-

due. Ainsi, l’herbe coupée est répandue de

manière plus égale.

8. Lorsque l’on tond sur une grande surface,

commencer toujours par la droite pour que

l’herbe rejetée soit éloignée des buissons,

des barrières, des allées, etc. Après deux

tours, tondre dans la direction opposée en

tournant à gauche pour finir.

9. Si l’herbe est vraiment haute, procéder à la

tonte en deux fois pour réduire la charge sur

le moteur. D’abord tondre en plaçant le bloc

de coupe dans la position la plus haute, puis

l’abaisser pour le deuxième passage.

7102216

10.Pour assurer de meilleures performances du

moteur ainsi qu’une coupe égale de l’herbe,

garder toujours la commande des gaz en po-

sition FAST.

11. Avec un sac à herbe, garder la commande

des gaz en position FAST et la pédale de

commande de vitesse enfoncée de 33% à

50% (100% étant enfoncée complètement).

12. Après chaque utilisation, nettoyer le fond et le

dessus du bloc de coupe. De même, le garder

propre peut vous aider à prévenir un feu.

ENTRETIEN

REMARQUE : les illustrations et pictogram-

mes commencent en page 2.

Recommandations générales

1. Il est de la responsabilité de maintenir ce

produit. Cela rallongera sa durée d’utilisation.

Cette remarque est importante car si vous

n’observiez pas ces règles, vous risqueriez

de perdre votre assurance-garantie.

2. Vérifier la bougie, frein de pédale, la lubrifica-

tion de la tondeuse, et nettoyer le filtre à air

une fois par an.

3. Vérifier les attaches. S’assurer qu’elles sont

bien serrées.

4. Consulter la section Entretien afin de garder

votre tondeuse en bon état de marche.

AVERTISSEMENT : avant de procé-

der à l’inspection, au réglages, ou

aux réparations éventuelles, dé-

brancher le câble de la bougie. et le retirer

afin d’empêcher que le moteur ne démarre

involontairement.

REMARQUE : le couple de torsion se mesure

en newton--mètre (pied-livre). Cette unité de

mesure permet de déterminer le couple de

serrage de l’écrou ou du boulon. Le couple

de torsion se mesure avec une clé dynamo-

métrique.

Inspection de la lame (Figure 7)

AVERTISSEMENT : avant d’inspec-

ter ou d’enlever la lame, débran-

cher le câble de la bougie. Si la

lame touche un objet, arrêter le moteur.

Voir si la tondeuse a été endommagée. La

lame est très coupante, il est donc conseil-

lé de porter des gants ou tout autre acces-

soire qui peut protéger vos mains.

Si vous maintenez la lame (1) coupante et veil-

lez à ce qu’elle ne s’abîme pas, les risques d’ac-

cidents en seront réduits. L’inspection de la lame

devrait être fréquente afin de déterminer l’usure,

les fissures et autres défectuosités. De même, il

faudrait vérifier fréquemment l’écrou (3) qui re-

tient la lame (1) en s’assurant qu’il reste bien

serré (3). Si la lame touche un objet, arrêter le

moteur. Débrancher le câble de la bougie. Voir si

la lame est recourbée ou endommagée. Vérifier

l’adaptateur de lame (5). Avant de mettre la

tondeuse en route, remplacer les parties défec-

tueuses par des neuves. Consulter votre centre

de service agréé le plus proche. Tous les trois

ans, faire inspecter la lame par un professionnel

agréé ou la faire remplacer si nécessaire.

Retrait et installation de la lame (Figure 7)

1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions

dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. Empêcher la rotation de la lame à l’aide d’un

bout de bois.

3. Retirer l’écrou (3) qui retient la lame (1).

4. Vérifier la lame (1) et l’adaptateur de lame

(5) en suivant les instructions dans “Inspec-

tion de la lame”. La remplacer par une neuve

si nécessaire. Consulter votre centre agréé

le plus proche.

5. Nettoyer le dessus et le dessous du bloc de

coupe. Retirer les débris et l’herbe.

6. Monter la lame (1) et l’adaptateur de lame

(5) sur l’axe (6).

7. Monter la lame (1) de manière à ce que les

bords relevés (7) soient en hauteur. Si la

lame est à l’envers, la lame ne coupera pas

correctement et risquera de provoquer un

accident.

8. Attacher la lame (1) à l’aide des rondelles et

de l’écrou (3). S’assurer que le rebord exté-

rieur de la rondelle Belleville (2) est contre

la lame (1).

AVERTISSEMENT : veiller à ce que

l’écrou (3) soit bien serré et qu’il

retienne la lame (1). Sinon, vous

pourriez risquer un accident.

9. Attacher l’écrou (3) qui retient la lame (1) àun

couple de serrage de 41,5 Nm (30 pied-livre).

10.Installer le bloc de coupe. Cf. “Retrait du bloc

de coupe”.

Ajustement de la commande de rotation

de la lame

AVERTISSEMENT : afin de prévenir

toute blessure, la commande de

rotation de la lame doit être action-

née avec prudence.

En usage normal, la commande de rotation de la

lame ne nécessitera pas de réglage. Cependant,

si les performances de coupe faiblissent ou si la

qualité de coupe est médiocre, faire les change-

ments suivants :

1. Lors de la tonte, s’assurer que la commande

de contrôle des gaz soit en position FAST.

2. (Figure 8)Placer la commande de rotation

de la lame en position DESENGAGE (1).

3. Couper le moteur. Débrancher le câble de la

bougie.

4. Vérifier la (les) lame(s). Maintenir la lame

bien coupante ; sinon, les bouts des brins

d’herbe jauniront.

5. (Figure 9) Débrancher le ressort du systè-

me de rotation de la lame (2) situé sur la

tringle de commande de la lame (1).Dé-

placer le ressort (2) vers le trou central (4).

Cela permettra d’accroître la tension sur la

courroie motrice de la tondeuse.

6. Attacher le câble à la bougie. Tondre sur une

courte distance et vérifier la qualité de la

coupe. Si nécessaire, déplacer le ressort du

système de rotation de la lame (2) vers le

trou du bas (5)

7. Vérifier encore la qualité de la coupe. Si cel-

le--ci n’est pas meilleure, remplacer la cour-

roie motrice de la tondeuse.Cf.

“Remplacement de la courroie motrice”. Si

toutefois, si là encore, rien n’y fait, amener la

tondeuse à un service agréé.

8. Placer la commande de rotation de la lame

en position DESENGAGE. Arrêter le moteur.

9. (Figure 10) Vérifier le frein de lame. Faire

tourner les poulies manuellement. S’assurer

que les plaquettes de frein (1) sont bien

serrées contre les poulies.

AVERTISSEMENT : si les plaquet-

tes de frein ne sont pas serrées

correctement (1) contre les poulies,

amener la tondeuse à un centre de service

agréé.

10.(Figure 8) Placer la commande de rotation

de la lame en position ENGAGE (2).

11. (Figure 10) Vérifier les plaquettes de frein

(7). Si celles-ci sont trop usées ou défectueu-

ses, les remplacer toutes ensemble. Un cen-

tre agréé peut vous fournir des pièces de

remplacement et de l’assistance.

12.Attacher le câble à la bougie. Tondre sur une

courte distance et vérifier la tonte. Inspecter

la commande de rotation de la lame.

13.Lorsque vous déplacez cette commande en

position DESENGAGE, tous les mouvements

s’arrêteront en cinq secondes. Si la courroie

ou la lame bougent encore, engager et dés-

engager la commande de rotation de la lame

cinq fois avant d’enlever le surplus de caout-

chouc de la courroie motrice de la tondeuse.

Si vous avez besoin d’aide, emmenez la ton-

deuse dans un centre agréé.

14.(Figure 9) Si vous remplacez la courroie

motrice de la tondeuse, mettre le ressort du

système de rotation de la lame (2) dans le

trou du haut (3).

Vérification et réglage de la courroie

d’entraînement de la tondeuse (Figure

19 et Figure 22)

Si la courroie motrice de la tondeuse est lâche,

elle glissera; en pente ascendante, en tirant une

charge lourde, la tondeuse n’avancera pas.

REMARQUE IMPORTANTE : la tondeuse doit

être utilisée avec un régime moteur rapide

(FAST). Si le moteur ne tourne pas assez

vite, il peut s’échauffer de même que la

transmission et certains problèmes peuvent

alors survenir (similaires à ceux résultant

d’une courroie d’entraînement moteur déten-

due).

AVERTISSEMENT : avant toute in-

spection, réglage ou réparation de

la tondeuse, débrancher le câble de

la bougie et l’enlever afin de prévenir tout

démarrage de la tondeuse accidentel.

1. (Figure 22) Vérifier l’itinéraire de la courroie

motrice (6). Veiller à ce que la courroie mo-

trice (6) soit correctement en place à l’inté-

rieur des guides de courroie (7).

2. (Figure 19) Détacher la patte d’embrayage

(1) du bras de la poulie libre (2).

3. (Figure 22) superposer le trou situé sur la

poignée de frein (3) et le trou situé sur le

châssis. Fixer la poignée de frein (3) dans

cette position à l’aide d’une goupille ou

d’un boulon 1/4 de pouce (6 mm) (4).

7102216

4. (Figure 19) Faire pivoter la patte d’em-

brayage (1) jusqu’à ce que le trou de mon-

tage (5) situé sur la patte d’embrayage (1)

soit superposé au trou de montage situé sur

le bras de la poulie libre (2).

5. Fixer la patte d’embrayage (1) au bras de

la poulie libre (2).

6. (Figure 22) Retirer la goupille ou le boulon

1/4 pouce ( 6 mm) (4).

7. Si la courroie glisse toujours après avoir été

ajusté, c’est que la courroie motrice est usée

ou défectueuse et doit donc être remplacée.

Cf. “Remplacement de la courroie motrice”.

Vérification et réglage du frein de

pédale (Figure13et21)

(Figure 21) Engager le frein à main. Mettre la

manette de commande de coupure de Trans-

mission (1) sur la position PUSH (pousser) (3).

Pousser la tondeuse. Si les roues arrières tour-

nent, régler ou remplacer les plaquettes de

freins.

Régler le frein moteur (4) comme suit :

1. (Figure 13) L’emplacement du frein moteur

(4) se situe à droite de la boîte de vitesse (5).

2. (Figure 21) Veiller à ce que le frein de sta-

tionnement soit engagé et que la manette de

commande de coupure de Transmission

(1) soit sur la position PUSH (pousser) (3).

3. (Figure 13) Tourner l’écrou hexagonal (6)

dans le sens des aiguilles d’une montre

jusqu’à ce que les roues arrières ne tournent

plus lorsque l’on pousse la tondeuse en

avant.

4. Relâcher le frein de stationnement et pousser

la tondeuse. Si la tondeuse ne marche pas,

tourner l’écrou à tête hexagonale (6) dans le

sens inverse des aiguilles d’une montre

jusqu’à ce que la tondeuse roule enfin.

5. Régler le frein de stationnement. Pousser la

tondeuse. Si les roues arrières ne tournent

pas, le frein de pédale (4) est bien réglé.

Relâcher le frein de pédale.

AVERTISSEMENT : si vous ne pou-

vez pas ajuster le frein de pédale

comme il faut, remplacer les pla-

quettes de frein. Un centre agréé peut vous

aider à remplacer les pièces nécessaires.

Retrait de la batterie (Figure 4)

Pour charger ou nettoyer la batterie (1),lareti-

rer (1) de la tondeuse comme suit.

AVERTISSEMENT : afin de prévenir

toute étincelle, débrancher le câble

noir de la batterie (8) de la borne

négative (--) avant de débrancher le câble

rouge (5).

AVERTISSEMENT : la batterie

contient de l’acide sulfurique qui

peut être dangereux pour la peau,

les yeux et les habits. Si l’acide entre en

contact avec le corps ou les habits, laver la

zone avec de l’eau.

1. Débrancher le câble noir (8) de la borne né-

gative (--).

2. Débrancher le câble rouge (5) de la borne

positive (+) (4).

3. Soulever le bacdebatterie(3)et la batterie

(1) de la tondeuse.

Charge de la batterie (Figure 4)

AVERTISSEMENT : ne pas fumer

lors de la charge de la batterie et

tenirlabatterieéloignéedela

moindre étincelle. Les émanations d’élec-

trolyte de batterie peuvent provoquer une

explosion.

1. Avant de charger la batterie (1), la déplacer.

2. Pour sa charge, utiliser un chargeur de batte-

rie de 12 volts, à un taux de 6 ampères par

heure.

3. Installer la batterie (1).

AVERTISSEMENT : afin de prévenir

toute étincelle, attacher le câble

rouge de la batterie la borne positi-

ve (+) avant de se brancher au câble noir.

4. Attacher le câble rouge de la batterie (5) àla

borne positive (+) (4) à l’aide des attaches.

5. Attacher le câble noir (8) à la borne négative

(--) à l’aide des attaches.

Ajustement des roulettes de réglage

Les boulons essieu des roulettes de réglage ont

été montés en position de coupe BASSE (LOW).

Pour changer la position des roulettes, déplacer

les boulons essieu comme suit :

REMARQUE IMPORTANTE : avant de faire

quoi que ce soit, suivre ces recommanda-

tions. S’assurer que le bloc de coupe est à

niveau et que la hauteur de coupe est celle

que vous voulez. Tondre sur une courte dis-

tance sur terrain plat, et inspecter la zone

tondue. Si le bloc de coupe ne coupe de ma-

nière uniforme, Cf. les instructions “Mise à

niveau du bloc de coupe.”

AVERTISSEMENT : avant de

procéder à quelconque inspec-

tion, réglage ou réparation de

la tondeuse, débrancher le câble de la

bougie. Le retirer afin de prévenir tout

démarrage accidentel du moteur .

1. (Figure 11) Retirer les roulettes de réglage

(12) et les boulons essieu (11).

2. (Figure 14) Tondre sur une courte distance

sur terrain plat, puis inspecter le niveau et la

hauteur de coupe. Noter le numéro de posi-

tion de la hauteur de coupe (3) sur le le-

vier de hauteur de coupe (1).

3. (Figure 11) Inspecter chaque support des

roulettes de réglage (13). Chaque support

dispose de 3 orifices avec un numéro qui s’y

rattache. Le numéro de position de la hau-

teur de coupe présent sur le levier, indique

l’orifice correct à utiliser sur chaque support

des roulettes de réglage (13).

REMARQUE : l’orifice numéro 1 du sup-

port de roue correspond à la position nu-

méro 1 du levier de hauteur de coupe,

l’orifice numéro 2 du support de roue cor-

respond à la position numéro 2 du levier

de hauteur de coupe, l’orifice numéro 3

du support de roue correspond aux posi-

tions numéro 3,4,5,6 du levier de hauteur

de coupe.

4. Fixer les boulons essieu (11) aux supports

des roulettes de réglage (13), au moyen de

l’orifice du support correspondant, comme

indiqué.

REMARQUE : Si la position de hauteur de

coupe est modifiée par le levier de hauteur

de coupe, il faudra placer les roulettes de

réglage dans l’orifice correct afin de mainte-

nir une hauteur de coupe égale.

Mise à niveau du bloc de coupe

(Figures 14 et 15)

Si le bloc de coupe est à niveau, la lame coupe-

ra plus facilement et la pelouse n’en sera que

plus belle.

AVERTISSEMENT : avant toute in-

spection, ajustement, ou réparation

de la tondeuse, débrancher le câble

de la bougie et l’enlever afin de prévenir

tout démarrage de la tondeuse accidentel.

1. S’assurer que la tondeuse est sur une surfa-

ce plate et dure.

2. Vérifier la pression des pneus. Si elle ne

convient pas, le bloc de coupe ne tondra pas

de manière égale partout. La pression

convenable est de 1,5 BAR (22 PSI) pour

les roues avant et de 1 BAR (14 PSI) pour

les roues arrière.

3. Si votre modèle de tondeuse en dispose, il

convient de retirer les roulettes de réglage.

4. (Figure 14) Placer le levier de hauteur de

coupe (1) àlapositionderéglagedemise

à niveau (2).

AVERTISSEMENT : le levier de hau-

teur de coupe (1) est monté sur

ressort. Veiller à ce qu’il soit ver-

rouillé à la position de réglage de mise à

niveau (2).

5. (Figure 15) Relâcher les boulons d’ajuste-

ment de droite et de gauche (1). Pousser

vers le bas le bloc de coupe. S’assurer que

chaque côté du bloc de coupe repose sur

une surface plate. Par ailleurs, s’assurer que

les liaisons de levée (2) sont lâches et qu’e-

lles peuvent se déplacer facilement de haut

en bas.

6. Appuyer sur les liaisons de levée (2) et ser-

rer les boulons d’ajustement (1).Siné-

cessaire, utiliser une clé pour serrer les

boulons d’ajustement (1)

7102216

7. (Figure 14) Soulever le levier de hauteur

de coupe (1) de la position de réglage de

mise à niveau (2) vers la position de hau-

teur de coupe

8. Si votre modèle de tondeuse en dispose, il

convient de fixer les roulettes de réglage.

9. Tondre sur une courte distance. Si la hauteur

n’est pas à niveau partout, répéter les étapes

ci-dessus.

Lubrification (Figure 16)

Lubrifier les zones

indiquées avec de l’huile à

moteur.

Graisser avec un pinceau

dans les zones indiquées.

Modèles avec assemblages à

graisser : Lubrifier avec un

canon à graisse.

REMARQUE : appliquer de la graisse sur la

direction.

ATTENTION : si la tondeuse est en marche

sur des zones sèches de sable, utiliser un

aérosol à la poudre graphite pour lubrifier la

tondeuse.

Vérification des pneus

Vérifier la pression des pneus. Des pneus trop

gonflés rendront la tonte cahoteuse. De même,

une mauvaise pression des pneus empêchera

une coupe égale. La pression convenable est de

1,5 BAR (22 PSI) pour les roues avant et de 1

BAR (14 PSI) pour les roues arrière.

Remplacement de la courroie motrice

1. Enlever le bloc de coupe. Cf. les instructions

dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. (Figure 17) Retirer la poulie libre moyenne

(4).

3. Détacher le ressort de la poulie (7).

4. Retirer la poulie libre (8) et l’entretoise (9).

5. Retirer la poulie libre en V (5) et l’entre-

toise (13).

6. Retirer la courroie motrice (1) de la poulie

motrice (6).

7. (Figure 18) Pour retirer la courroie motrice

(1) de la double poulie (2), tirer l’extrémité

avant de la courroie en la faisant passer par

dessous la double poulie (2), puis la rame-

ner dans le sens inverse en la faisant passer

entre la double poulie et la plaque de la co-

lonne de direction (3).

8. (Figure 12) Retirer le panneau d’accès

(10).

9. Retirer les deux boulons (11) fixant la co-

lonne de direction (12). Soulever le volant

et la colonne de direction (12). Tirer la

courroie motrice (1) en la faisant passer par

dessous la colonne de direction (12).

10.Retirer la courroie motrice (1). Pour obtenir

la pièce de rechange correcte ou toute assis-

tance, s’adresser au centre de maintenance

de votre localité.

11. Pour procéder à l’installation de la courroie

motrice, suivre les étapes ci--dessus dans le

sens inverse.

12.(Figure 17) Vérifier l’itinéraire de la courroie

motrice (1). Veiller à ce que la courroie mo-

trice (1) soit correctement installée sur les

poulies libres.

13.Avant de commencer à utiliser la tondeuse,

vérifier le réglage de l’embrayage. Voir les

instructions figurant dans la rubrique “Vérifi-

cation et réglage de l’embrayage”.

14.Remonter le carter de la tondeuse. Voir les

instructions figurant dans la rubrique “Monta-

ge du carter de la tondeuse”.

Remplacement de la courroie motrice

(Figure 10)

1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions

dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. Retirer l’applicateur de courroie (1) de la

poulie accessoire (2) et retirer la courroie

motrice (3).

3. Retirer l’applicateur de courroie (4) de la

poulie de droite (5) et retirer la courroie

motrice (3).

4. Retirer l’applicateur de poulie (4) de la

poulie de gauche (6) et retirer la courroie

motrice (3). Un centre agréé peut remplacer

les pièces pour vous ou vous apporter de

l’aide.

5. Pour installer la courroie motrice, inverser les

étapes ci-dessus.

Retrait du bloc de coupe (Figure 23)

1. Placer la commande de rotation de la lame

(1) en position DESENGAGE.

2. Placer le levier de hauteur de coupe (2) à

la position de réglage du niveau de coupe.

La manette de levage est équipée

d’un ressort de rappel. S’assurer

que la manette de levage est ver-

rouillée en position RÉGLAGE DU NIVEAU

DE COUPE.

3. Retirer les goupilles et les rondelles des ma-

nettes de réglage (3). Cf. illustrations “C” et

“D”.

4. Retirer les goupilles et les rondelles des atta-

ches à la suspension (4). Cf. illustrations

“A” et “B”.

5. Débrancher le ressort de traction (5) de la

tringle de commande de la lame (6).Cf.

l’illustration “E”.

6. Débrancher la suspension avant (9) du

support de l’axe. Cf. l’illustration “F”.

7. Retirer la courroie motrice (7) de la poulie

accessoire (8).

8. Eloigner le bloc de coupe de la droite de la

tondeuse.

9. Pour installer le bloc de coupe, inverser les

étapes ci-dessus.

Remplacement du fusible

Si le fusible ne marche plus, le moteur ne dé-

marrera pas. Retirer le fusible et le remplacer

par un fusible pour automobile de 15 amp.

Entreposage (plus de 30 jours)

A la fin de chaque année, préparer la tondeuse

de la manière suivante :

1. Vidanger l’essence du carburateur et du ré-

servoir. Changer l’huile du moteur. Cf. les

instructions du fabricant du moteur.

2. Nettoyer complètement la tondeuse.

3. Charger la batterie.

Remplacement des pièces détachées

Le remplacement de pièces détachées est mon-

tré soit au dos de ce manuel, soit dans un ma-

nuel séparé de pièces de rechange.

Il est vivement recommandé de n’utiliser que

des pièces autorisées par le fabricant ou ap-

prouvées. La lettre placée à la fin du numéro de

la pièce vous signale le type d’affinage pour la

pièce, C pour le chrome, Z pour le zinc, PA pour

une pièce achetée. Il est important de le joindre

lors de la commande d’une pièce. Ne pas utiliser

de pièces tractées ou d’accessoires non spécifi-

quement prévus pour la tondeuse. Pour obtenir

la pièce de remplacement adéquate, il vous faut

fournir le numéro du modèle de la tondeuse (Cf.

plaque indicatrice).

Les pièces de rechange, à l’exception faite du

moteur, des transmissions, de la boîte--pont ou

du différentiel, sont disponibles depuis le maga-

sin d’où la tondeuse a été achetée, ou bien dans

un atelier de service recommandé.

Si vous ne pouvez pas vous procurer les pièces

ou ne connaissez personne pour dépanner ou

veiller à l’entretien de la tondeuse, veuillez

contacter :

BRIGGS AND STRATTON CANADA

Factory Customer Service

1195 Coutneypark Drive East

Mississauga, Ont. L5T--1R1

1--800--661--6662 Les appels en PCV ne seront

pas acceptés.

Le remplacement des pièces comme le moteur,

les transmissions, la boîte--pont ou le différentiel,

sont disponibles depuis un service autorisé par

le fabricant, dont l’adresse peut être trouvée

dans les Pages jaunes. Par ailleurs, vous pou-

vez vous appuyer sur les garanties s’appliquant

au moteur ou aux transmissions pour comman-

der les pièces de rechange.

Lors de la commande, vous devrez fournir les

informations suivantes :

(1) Le numéro du modèle

(2) Le numéro de série

(3)Lenumérodelapièce

(4) La quantité

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TABLE DE DEPANNAGES

PROBLEME: le moteur ne démarre pas.

1. Suivez les étapes, “Démarrage du moteur”

dans ce manuel.

2. Modèles à démarrage électrique : nettoyez les

bornes de la batterie. Resserrez les câbles.

3. Veillez à ce qu’aucun câble ne soit lâche.

Resserrez les interrupteurs de sécurité. (Voir

le diagramme de câblage.)

4. Vidangez le réservoir d’essence. Nettoyez la

conduite d’essence. Remplacez le filtre d’es-

sence.

5. Retirez la (les) bougie(s). Placez l’accéléra-

teur en position SLOW. Tournez la clé de

contact en position ON. Essayez de démarrer

le moteur plusieurs fois. Installez la bougie.

6. Changez la bougie.

7. Réglez le carburateur.

PROBLEME: le moteur ne tourne pas.

1. Suivez les étapes, “Démarrage du moteur”

dans ce manuel.

2. Modèles à démarrage électrique : Chargez la

batterie.

3. Remplacez le fusible.

4. Veillez à ce que le faisceau de câbles ne

soit pas endommagé et que les raccords

tiennent bien. Réparez le câble endommagé.

5. Modèles à démarrage électrique : remplacez

la solénoïde. Modèles à démarrage manuel :

remplacez le module.

PROBLEME: le moteur a du mal à

démarrer.

1. Réglez le carburateur.

2. Changez la bougie.

3. Remplacez le filtre à essence.

PROBLEME: le moteur tourne mal ou

perd de sa puissance.

1. Vérifiez l’huile.

2. Nettoyezlefiltreàair.

3. Nettoyez l’écran filtre à air.

4. Remplacez la bougie.

5. Le moteur force. Baisser la vitesse inférieure.

6. Réglez le carburateur.

7. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: le moteur tourne mal à

grande vitesse.

1. Changez la bougie.

2. Ajustez la commande des gaz.

3. Nettoyezlefiltreàair.

4. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: le moteur s’arrête lorsque

les lames sont engagées.

1. Veiller à ce que le faisceau de câbles ne soit

pas endommagé et que les raccords tiennent

bien. Réparer le câble endommagé.

2. Le bac à herbe doit être monté (ne s’applique

qu’aux modèles équipés de bac à herbe à

décharge arrière).

PROBLEME: en pente, le moteur

s’arrête.

1. Tondez en inclinaison ascendante ou des-

cendante mais jamais en diagonal.

PROBLEME: le moteur ne tourne pas à

vide.

1. Changez la bougie.

2. Nettoyezlefiltreàair.

3. Réglez le carburateur.

4. Ajustez la commande des gaz.

5. Videz le réservoir d’essence. Nettoyez le

conduit d’essence. Changez le filtre à essen-

ce.

PROBLEME: un moteur chaud peut

entraîner une perte de régime.

1. Nettoyez l’écran filtre à air.

2. Vérifiez l’huile.

3. Réglez le carburateur.

4. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: vibration excessive.

1. Changez la lame.

2. Veillez à ce que les boulons du moteur soient

bien tous serrés.

3. Réduisez la pression des pneus.

4. Réglez le carburateur.

5. Veillez à ce que les courroies ou poulies

soient en bon état. Remplacez-les si néces-

saire.

PROBLEME: l’herbe n’est pas rejetée

normalement.

1. Coupez le moteur. Nettoyez le bloc de cou-

pe.

2. Relevez le niveau de coupe.

3. Remplacez-la par une (des) plus coupan-

te(s).

4. Réduisez la vitesse au moyen du levier de

vitesses.

5. Mettez la commande des gaz en position

FAST.

6. Remplacez le ressort du le pignon libre de la

lame.

7. Nettoyez le tube d’extention et le tube de

raccord (ne s’applique qu’aux modèles équi-

pés de bac à herbe à décharge arrière).

PROBLEME: le bloc de coupe ne coupe

pas de manière égale.

1. Vérifiez la pression des pneus.

2. Ajustez le niveau du bloc de coupe.

3. Vérifiez l’axe avant. S’il ne pivote pas facile-

ment, desserrez le(s) boulon(s) qui le main-

tient(nent).

PROBLEME: les lames ne tournent pas.

1. Vérifiez la courroie motrice. Assurez-vous

que la courroie soit bien installée.

2. Changez la courroie motrice.

PROBLEME: la tondeuse ne bouge pas

lorsque le frein est relâché et lorsque la

pédale de commande des vitesses est

enfoncée.

1. Vérifiez la courroie motrice. Assurez-vous

que la courroie soit bien installée.

2. Réglez l’embrayage.

3. Changez la courroie motrice.

4. Relâchez la manette de coupure de trans-

mission.

PROBLEME: la tondeuse ralentit ou

s’arrête lorsque la pédale de commande

des vitesses est enfoncée.

1. Réglez l’embrayage.

2. Changez la courroie motrice.

PROBLEME: lorsque la pédale de frein

est relâchée, on perçoit un bruit au

niveau de la courroie.

1. Un bruit temporaire de la courroie n’affecte

pas le fonctionnement de la tondeuse. Si le

bruit persiste, inspectez le cheminement de

la courroie. Assurez-vous que la courroie soit

bien à l’intérieur des guides de courroie.

2. Si le bruit persiste, réglez l’embrayage.

PROBLEME: les roues arrières patinent

sur un terrain inégal.

1. Vérifiez l’essieu avant. S’il ne pivote pas faci-

lement, rendez le(s) boulon(s) qui le main-

tient(nent) plus lâche(s).

7102216

15 DEGRES

10 DEGRES

GUIDE DE CONDUITE EN PENTE

ALIGNEZ LE BORD DE CETTE FEUILLE SUR LE TRONC D’UN ARBRE, SUR L’ANGLE D’UN BATIMENT,

SUR LA VERTICALE D’UN POTEAU ELECTRIQUE OU D’UN PIQUET DE CLOTURE.

Toutefois, si vous ne vous sentez pas rassuré, ou si vous êtes incertain, servez--vous de ce guide et ne tondez pas une pente dont l’angle

dépasserait 15 degrés. Si la tondeuse autoportée doit fonctionner avec un accessoire tracté ou monté à l’arrière, n’utilisez pas la machine sur

arrière, et (3) essayez de remonter la pente directement. Si vous pouvez le faire, il est alors géneralement possible d’opérer en toute sécurité.

Sur une tondeuse autoportée, pour savoir si une pente peut être tondue en toute sécurité: (1) désengagez la (les) lame(s), (2) passez en marche

un terrain de plus de 10 degrés de dénivellation.

Une pente de 15 degrés correspond à une dénivellation d’environ 25 cm par mètre.

Une pente de 10 degrés correspond à une dénivellation d’environ 17 cm par mètre.

Soyez extrêmement prudent dans tous les cas de figure, et évitez les manoeuvres ou les virages brusques. Suivez les autres

instructions données dans ce manuel au sujet de l’utilisation de la machine en terrain incliné. Ne la conduisez jamais

perpendiculairement à la pente, mais remontez ou descendez directement celle--ci. Il faut pousser les autres tondeuses en travers

des pentes, et jamais en montant ou en descendant. Soyez particulièrement vigilant quand vous opérez sur une pente, ou près

d’une pente ou d’un obstacle.

DECOUPEZ LA PAGE LE LONG DES POINTILLES.

Conduisez toujours la machine

en descendant ou en remontant

une pente, jamals

perpendiculairement à celle--ci.

Il faut pousser les autres tondeuses

en travers des pentes, et jamais en

montant ou en descendant.

7102216

CONTENIDO

INFORMACION PARA EL

PROPIETARIO 33

GUÍA DE SEGURIDAD PARA EL

CORTE DE CÉSPED 36

PASOS A SEGUIR 39

MONTAJE 40

OPERACION 42

MANTENIMIENTO 44

LOCALIZACION DE AVERIAS 47

GUIA DE INCLINACION 48

MURRAY, INC.

GARANTIA LIMITADA DE DOS AÑOS

Murray, Inc. le garantiza al comprador original

que esta unidad estará libre de defectos en el

material y en la mano de obra bajo uso y servi-

cio normales durante el período de Dos (2)

Años a partir de la fecha de compra. Sin embar-

go, esta garantía no cubre motores, accesorios

(por ejemplo, quitanieves, cuchillas para el mis-

mo, bolsas recogedoras de hierba y arados),

transmisiones, baterías, ejes transversales ni

Partes de desgaste normal (con excepción a las

indicadas abajo), puesto que los fabricantes de

estas partes proveen sus propias garantías y

ofrecen servicio por medio de sus centros de

servicio autorizados. Para obtener más informa-

ción sobre estas partes en particular, consulte

las garantías correspondientes. Si no sabe si su

unidad contiene o está equipada con una o más

de estas partes, consulte con su vendedor antes

de realizar la compra. De acuerdo con los térmi-

nos y condiciones especificados en esta Garan-

tía Limitada, repararemos o reemplazaremos, a

nuestro criterio, cualquier parte cubierta bajo

esta Garantía Limitada durante su vigencia, sin

costo alguno al comprador original.

En el caso de que la batería se encuentre defec-

tuosa dentro del período de noventa (90) días a

partir de la fecha de compra, nosotros la cam-

biaremos sin cargo alguno. Si la batería se en-

cuentra defectuosa después del período de (90)

días, pero dentro del período de ciento veinte

(120) días a partir de la fecha de compra, noso-

tros la cambiaremos por la mitad (1/2) del precio

de venta al detalle en el momento de su devolu-

ción.

Las Partes de desgaste normal son correas,

cuchillas, adaptadores de cuchilla, neumáticos,

faros delanteros y cubiertas de asiento. Se ga-

rantiza que estas partes estarán libres de defec-

tos en el material y en la mano de obra cuando

se entreguen con el producto. Cualquier recla-

mo con respecto a la reparación o sustitución de

alguna Parte de desgaste normal, debe ser

efectuado dentro del período de treinta (30) días

a partir de la fecha de compra. No se considera-

rá ningún reclamo debido al uso negligente, mal-

trato o abuso del material.

Esta Garantía Limitada Murray, Inc. de Dos

(2) Años es su remedio exclusivo. Sin embargo,

esta garantía se anulará o no será aplicada si se

determina que la unidad ha sido estropeada,

modificada, maltratada, abusada, alquilada o

usada comercial y/o profesionalmente (es decir,

no para uso residencial). Esta garantía no cubre

ajustes mecánicos secundarios que no sean el

resultado de defectos en el material o en la ma-

no de obra. Para obtener información sobre este

tipo de ajustes, consulte el Manual del Usuario.

Para hacer un reclamo bajo esta Garantía Limi-

tada Murray, Inc. de Dos (2) Años, devuelva la

unidad (o la parte defectuosa, si su devolución

ha sido autorizada con anticipación) junto con

su prueba de compra al Centro de servicio auto-

rizado más cercano. Para localizar el Centro de

servicio autorizado más cercano, comuníquese

con el Distribuidor central de repuestos para su

zona, indicado en la lista que está incluida con

su unidad, o consulte los listados de las páginas

amarillas de su guía telefónica local. Si usted

devuelve la unidad completa, nosotros la repa-

raremos. Si autorizamos la devolución de la par-

te defectuosa solamente, repararemos o

cambiaremos la parte. En caso de que exista un

defecto en la transmisión o en el diferencial (no

un eje transversal), debe devolver la transmisión

o el diferencial completo, ya que ninguna parte

contiene componentes que puedan ser repara-

dos por el usuario.

Esta Garantía Limitada Murray, Inc. de Dos

(2) Años le otorga derechos legales específicos,

y es posible que tenga otros derechos que va-

rían de estado a estado. Esta Garantía Limita-

da es la única proporcionada al comprador

en lugar de cualquier otra garantía expresa o

implícita, incluyendo la garantía implícita de

comercialización y la de adecuación a un

propósito especial. Si usted precisa más infor-

mación sobre el contenido de esta garantía, o si

requiere asistencia para obtener algún servicio,

escriba a:

BRIGGS AND STRATTON CANADA

Factory Customer Service

1195 Coutneypark Drive East

Mississauga, Ont. L5T--1R1

1--800--661--6662

INFORMACION PARA EL PROPIETARIO

Este manual de instrucciones está destinado

para persona con habilidad mecánica. Como en

la mayoría de los libros de servicio, no se

describen todos los pasos. Pasos sobre cómo

aflojar o apretar los ajustadores son pasos que

la persona con un poco de habilidad mecánica

puede seguir. Lea y siga estas instrucciones

antes de usar la unidad.

Conozca su producto: Si usted entiende el

funcionamiento de la unidad, obtendrá de ésta el

mejor rendimiento. A medida que vaya leyendo

este manual, compare las ilustraciones con la

unidad. Aprenda la ubicación y la función de los

controles. Para prevenir accidentes, siga las

instrucciones de operación y las reglas de segu-

ridad. Guarde este manual para referencias fu-

turas.

IMPORTANTE: Muchas unidades no son

ensambladas y se venden en cajas de

cartón. Es la responsabilidad del propietario

asegurarse que las instrucciones de

ensamblaje son seguidas exactamente.

Otras unidades se compran ya ensambladas.

En las unidades ensambladas, es la

responsabilidad del propietario asegurar que

la unidad esté ensamblada correctamente.

Antes de usar la unidad por primera vez, el

propietario debe examinarla cuidadosamente

según las instrucciones en este manual.

ADVERTENCIA: Preste atención a este

símbolo, le indica precauciones de seguri-

dad. Este símbolo indica: “¡Atención! ¡Esté

alerta! Su seguridad está en peligro.”

RESPONSABILIDAD DEL PROPIETARIO

El propietario tiene la responsabilidad

de seguir las instrucciones a

continuación.

1. Para una operación segura, lea y siga las

reglas cuidadosamente.

2. Siga todas las instrucciones de emsambla-

je.

3. Inspeccione la unidad.

4. Asegúrese que el operador de la unidad

sepa usar correctamente todos los equipos

estándares y todos los accesorios.

5. Opere la unidad solamente con protectores

y otros dispositivos de seguridad instalados

en su lugar y funcionando correctamente.

6. Ajuste la unidad correctamente.

7. Repare la unidad sólo con piezas de re-

puesto autorizadas o aprobadas.

8. Finalice todo mantenimiento en la unidad.

7102216

Prácticas de operación segura para vehículos autoportados

PRECAUCION: Esta máquina cortadora es capaz de amputar manos y pies y de lanzar objetos con mucha fuerza. No respetar las

instrucciones de seguridad a continuación podría resultar en lesiones graves o la muerte del operador o de espectadores.

I. Operación general

1. Antes de comenzar el trabajo, lea, entienda y

siga todas las instrucciones que aparecen en

el Manual de Instrucciones, en la máquina,

en el motor y en cualquiera de los aditamen-

tos.

2. Sólo permita que adultos responsables, fami-

liarizados con las instrucciones, utilicen la

máquina.

3. Despeje el área de objetos tales como pie-

dras, juguetes, cables, etc., que podrían ser

lanzados con fuerza por la cuchilla.

4. Antes de comenzar a cortar el césped,

asegúrese de que no haya ninguna persona

en el área. Si alguien entra en el área, pare

de inmediato la máquina.

5. Nunca lleve pasajeros.

6. Antes de retroceder, desconecte la alimenta-

ciónalcortacéspedoacualquieraditamento

que tenga instalado. No corte el césped en

reversa a menos que esto sea absoluta-

mente necesario. Siempre mire hacia abajo

y hacia atrás antes de retroceder y mientras

retrocede.

7. Esté atento a la dirección de descarga de la

hierba cortada. No dirija la descarga hacia

personas o hacia lugares donde pudiera

haber gente. No opere la unidad sin tener

instalado el recolector de hierba o el disposi-

tivo de seguridad.

8. Aminore la velocidad antes de dar la vuelta.

9. Nunca deje una máquina desatendida mien-

tras el motor está en marcha. Siempre de-

sembrague la cuchilla(s), enganche el freno

de mano, pare el motor y retire la llave antes

de bajarse.

10. Desconecte la alimentación a los aditamen-

tos cuando no los esté utilizando o cuando

transporte la unidad. Desembrague la cu-

chilla(s) cuando no esté cortando el césped.

11. Pare el motor antes de desmontar el recolec-

tor de hierba o para desobtruir el conducto

de descarga.

12. Corte el césped a la luz del día o con buena

luz artificial.

13. No opere la máquina si está bajo los efectos

del alcohol o de drogas, o si está muy cansa-

do.

14. Esté atento al tráfico cuando opere la máqui-

na cerca de caminos o si debe cruzarlos.

15. Si usa un remolque o camioneta para trans-

portar la unidad, tenga mucho cuidado al

cargar o descargar la unidad del vehículo.

16. Desenganche todos los embragues de los

aditamentos y coloque la palanca de cam-

bios en la posición neutro antes de arrancar

el motor.

17. Siempre use gafas de protección u algún tipo

de protector para los ojos cuando utilice la

unidad, de esta manera protegerá sus ojos

de objetos que pudieran ser lanzados por la

máquina. Este tipo de protección ocular

también debe usarlo cuando necesite hacer

ajustes o reparaciones a la máquina.

18. Tenga mucho cuidado cuando deba remolcar

cargas o cuando utilice equipos pesados.

a. Utilice únicamente barras de enganche

con puntos de remolque aprobados.

b. Limite las cargas a aquellas que usted

pueda controlar con seguridad.

c. No gire el volante bruscamente. Tenga

cuidado al retroceder.

d. Utilice contrapesos o pesos en las ruedas

cuando esto sea recomendado en el Manual

de Instrucciones.

19. No opere esta máquina si está tomando dro-

gas u otras medicinas que pudieran causar

somnolencia o que pudieran afectar su habi-

lidad para operar esta máquina.

20. No opere esta máquina si su estado emocio-

nal o físico no le permite operarla con seguri-

dad.

21. Los datos recopilados indican que los opera-

dores de 60 años o más, sufren un mayor

número de accidentes y lesiones relaciona-

dos con el manejo de máquinas corta-

césped. Estos operadores deben evaluar

sus habilidades para manejar de manera se-

gura un tractor cortacésped y evitar así le-

siones graves que pudieran sufrir ellos u

otras personas que se encuentren pres-

entes.

II. Operación en cuestas

Las cuestas y los terrenos accidentados son

factores principales que se relacionan a acci-

dentes causados por pérdidas de control o

por vuelcos de la unidad y que pueden resul-

tar en lesiones graves o muerte. TODAS las

cuestas requieren que se tomen precau-

ciones adicionales. Si no puede subir la

cuesta usando el cambio de marcha atrás, o

si se siente incómodo en la cuesta, no la

corte. Consulte la “Guía de evaluación de

cuestas”. Para obtener mayor información al

respecto, consulte esta guía que aparece al

final de este manual.

LO QUE DEBE HACER:

1. En las cuestas, corte el césped vertical-

mente (hacia arriba y hacia abajo), y no en

línea perpendicular (de lado a lado).

2. Quite todo obstáculo tal como piedras, ra-

mas, etc.

3. Tenga cuidado con los hoyos, baches o re-

saltos. El terreno disparejo puede hacer que

la máquina se vuelque. “La hierba muy alta

puede esconder obstáculos”.

4. Maneje la unidad a baja velocidad. Selec-

cione una velocidad suficientemente baja

para que no tenga que parar o cambiar de

velocidad mientras está en la cuesta.

5. Respete y siga las recomendaciones del fab-

ricante acerca de pesos para las ruedas o

contrapesos para mejorar la estabilidad.

6. Tenga mucho cuidado cuando utilice el reco-

lector de hierba u otros aditamentos, estos

afectan la estabilidad de la máquina.

7. Procure que todos los movimientos en las

cuestas sean lentos y graduales. No haga

cambios bruscos de velocidad o de direc-

ción.

8. Evite tener que arrancar el motor o pararlo

en una cuesta. Si los neumáticos pierden

tracción, desembrague la cuchilla(s) y con-

tinúe despacio directamente hacia el pie de

la cuesta.

LO QUE NO DEBE HACER:

1. No gire en las cuestas a menos que sea ab-

solutamente necesario, si debe hacerlo, gire

lenta y gradualmente cuesta abajo, si es

posible.

2. No corte el césped cerca de precipicios, zan-

jas o terraplenes. Una rueda sobre un borde

o el desprendimiento de un borde podría

causar un vuelco inesperado provocando

lesiones o la muerte.

3. No corte el césped si está mojado. La redu-

cida tracción puede hacer que la máquina

resbale.

4. No trate de estabilizar la máquina bajando

su pie al suelo.

5. No utilice el recolector de hierba ni otro ac-

cesorio de remolque en cuestas empinadas

(de más de 10 grados).

III. Niños

Pueden ocurrir accidentes trágicos si el op-

erador no está alerta a la presencia de niños.

A muchos niños les atraen las cortadoras

autoportadas. NUNCA suponga que los

niños permanecerán en el último lugar

donde los vió.

1. Mantenga a los niños fuera del área de tra-

bajo y bajo el cuidado de un adulto que no

sea el operador.

2. Manténgase alerta y pare el motor si entran

niños al área.

3. Antes y mientras retrocede, mire hacia atrás

yhaciaabajopor si hay niños.

4. Nunca permita que niños u otras personas

vayan como “pasajeros” en el cortacésped.

Ellos pueden caerse , lesionarse gravemente

o pueden interferir con la operación segura

de la máquina.

5. Nunca permita que niños operen la máquina.

Enséñeles a los niños los peligros de la

máquina.

6. Tenga mucho cuidado cuando se aproxime a

esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros

objetos que le impidan una buena visibilidad.

IV. Servicio

1. Tenga mucho cuando manipule gasolina y

otros combustibles. Los combustibles son

inflamables y los vapores son explosivos.

a. Utilice únicamente un recipiente aproba-

do.

b. Nunca quite la tapa del tanque de gasoli-

na ni añada combustible cuando el motor

esté en marcha. Deje que el motor se enfríe

durante varios minutos antes de llenar el tan-

que. No fume cuando llene el tanque.

c. Nunca agregue combustible cuando la

unidad se encuentra en un recinto cerrado.

d. Nunca guarde el cortacésped con com-

7102216

bustible en el tanque, o el recipiente de com-

bustible en un recinto donde haya alguna

llama expuesta, tal como el piloto de un ca-

lentador de agua.

2. Nunca arranque el motor ni lo deje en mar-

cha dentro de un recinto cerrado.

3. Mantenga todas las tuercas y pernos apreta-

dos, especialmente las tuercas de montaje

de la cuchilla(s). Revise con frecuencia la

cuchilla(s) para ver si está gastada o si tiene

algún daño tal como grietas o abolladuras.

Una cuchilla torcida o dañada debe ser re-

emplazada inmediatamente por una cuchilla

de repuesto original la cual puede obtener en

un centro de servicio autorizado. Para may-

or seguridad, reemplace la cuchilla cada dos

años. Mantenga el equipo en buenas condi-

ciones.

4. Nunca trate de modificar los dispositivos de

seguridad. Revíselos con frecuencia para

cerciorarse de que trabajan bien.

5. Para reducir los riesgos de incendio, man-

tenga la máquina libre de acumulaciones de

hierba, hojas u otros desechos. Limpie der-

rames de aceite o de combustible. Deje que

la máquina se enfríe antes de guardarla.

6. Pare e inspeccione el equipo si choca contra

algún objeto. Si es necesario, repare el

equipo antes de hacerlo arrancar de nuevo.

7. Nunca realice ajustes o reparaciones con el

motor en marcha. El carburador puede ser

ajustado mientras el motor está en marcha.

No cambie los ajustes del regulador del mo-

tor ni sobrepase la velocidad de régimen del

motor.

8. Los componentes del recolector de hierba

están sujetos a desgaste, daño y deterioro,

factores que pueden exponer las partes

móviles o permitir que objetos sean lanzados

por la máquina. Al guardar la unidad,

asegúrese siempre de que el recolector de

hierba esté vacío. Revise los componentes

periódicamente, y cuando sea necesario,

reemplácelos con piezas de repuesto recom-

endadas por el fabricante.

9. La cuchilla(s) de la cortadora es afilada y

puede cortarle. Envuelva la cuchilla(s) o uti-

lice guantes y tome precauciones cuando

tenga que revisarla o revisar el área del alo-

jamiento de la cuchilla.

10. Examine los frenos frecuentemente. Ajúste-

los y revíselos según sea necesario.

11. Antes de comenzar a revisar cualquier parte

de la unidad, espere a que todo movimiento

se detenga.

7102216

GUÍA DE SEGURIDAD PARA EL

CORTE DE CÉSPED

Cada persona que utiliza equipo de fuerza motriz

debe aprender a utilizar procedimientos seguros

y correctos para la operación de la cortadora.

Para ayudarle a aprender, lea las siguientes

páginas con cuidado. Con demasiada

frecuencia el operador no ha sido instruido

correctamente o no ha leído las instrucciones

ubicadas en la unidad o en el Manual de

Instrucciones antes de usar la unidad.

Adicionalmente, algunos operadores no tienen

suficiente experiencia. Esto puede resultar en

uso peligroso y daño al operador, a otras

personas y al equipo. Otro resultado puede ser

una apariencia poco atractiva del área cortada.

Lea este Manual de Instrucciones. Lea las

instrucciones para la unidad. Opere la cortadora

según la Guía para la Operación Segura de la

Cortadora. Siga todas las reglas de seguridad,

precauciones o advertencias en este manual y

en la unidad. Asegúrese que la persona que

utiliza la unidad haya leído las instrucciones y

que dicha persona haya sido instruida acerca de

cómo operar la cortadora de una manera segura.

Su cortadora está diseñada para brindarle

servicio confiable y durabilidad, si se opera bajo

condiciones normales. Si la cortadora no es

revisada y mantenida correctamente o es

utilizada en áreas donde el terreno es desigual o

inapropiado, se disminuye el nivel de rendimiento

y la seguridad del producto.

El uso de ropa apropiada es una parte

importante para lograr un cortado seguro. Las

gafas de protección protegen los ojos contra

objetos arrojados por la cortadora. Los zapatos

de protección con punta de acero evitan que los

pies sufran heridas de la cuchilla. Para

protegerse de objetos arrojados por la cortadora,

trate de vestirse con ropa que cubre los brazos y

las piernas.

Antes de comenzar a cortar el césped, debe

practicar usar la cortadora en un área grande,

abierta y nivelada. Familiarícese con la ubicación

de los controles en la cortadora. Conozca el

propósito de los controles y cómo funcionan. En

caso de una emergencia, es importante saber

cuán rápido usted puede parar la cuchilla.

Aprenda cómo controlar la cortadora en todo

momento.

Muchos motores se arrancan manualmente.

Cuando usted utiliza un arranque por tirada o

tirada de cuerda, mantenga sus pies separados y

lejos de las cuchillas. Sostenga la manija de la

cuerda firmemente. Nunca enrolle la cuerda

alrededor de su brazo o sus dedos para

conseguir un mejor asimiento. Para arrancar el

motor, siga las instrucciones en la cortadora, en

este manual y en las instrucciones de operación

del motor.

Para motores de arranque eléctrico, siéntese en

el asiento para arrancar el motor. La batería

puede ser peligrosa. Siga las instrucciones en la

batería, en el recipiente de ácido, y en este

manual siempre que trabaje con la batería.

Incluso baterías pequeñas tienen suficiente

voltaje para causar una herida. Siempre tenga

cuidado.

La cortadora está diseñada para ser operada por

una persona. Nunca permita que otra persona

maneje con usted en la unidad o en cualquiera

de los accesorios. Un pasajero hará que la

unidad sea más difícil de controlar, bloqueará la

visibilidad o distraerá el operador y es peligroso

para el operador, el pasajero y el equipo. Sin un

asiento para pasajeros, el pasajero puede caerse

de la cortadora o hacer contacto con partes

peligrosas. Una cortadora no es un juguete para

entretenimiento ni para llevar personas a pasear.

Nunca corte un césped mojado. Esto puede

causar un accidente, puede afectar el

rendimiento de la cortadora y puede causar

problemas con la apariencia y el crecimiento

futuro del césped. Un césped mojado es

resbaladizo y puede causar que el operador

pierda control de la cortadora. Alguien puede

hacerse daño si toca la cuchilla. La hierba

mojada tiende a obstruir la cortadora y así causa

una descarga pobre de hierba. La hierba mojada

que ha sido cortada se acumula en el césped, lo

cual dificulta el crecimiento de la hierba.

También, una cortadora mojada puede causar

que se oxiden las piezas, lo cual puede reducir la

vida útil de la unidad.

Al cortar el césped, evite los obstáculos duros e

inmóviles, tales como cañerías, tocones, o

piedras. Manténgase alejado de estos

obstáculos que pueden causar daño a la

cortadora o un accidente para el operador u otra

persona cerca de la cortadora. Despeje el área

de piedras, juguetes, cables u otros objetos

sueltos. Estos elementos pueden causar daño a

la cortadora o pueden ser arrojados por la

cuchilla de la cortadora. La cuchilla de una

cortadora de fuerza motriz gira a una velocidad

muy rápida. Esta puede arrojar piedras u otros

objetos a larga distancia, lo cual puede ser

peligroso. La fuerza de los objetos puede romper

ventanas, causar contusiones o puede dañar

seriamente un ojo. En general, el daño es hacia

una persona, como un niño. Mantenga a cada

persona completamente alejada del área a ser

cortada. Asegúrese que la hierba no sea

descargada hacia ninguna persona. La

planificación de un patrón de cortado tiene una

ventaja doble. Puede reducir la posibilidad de

una herida y puede facilitar la limpieza después

de cortar.

Examine el terreno del área a ser cortada. Corte

el césped de manera que usted esté alejado de

las áreas peligrosas. Verifique la distancia que

necesita para parar y la distancia disponible para

girar. Las cuestas y los terrenos desiguales

deben ser cortados cuidadosamente y algunas

áreas simplemente no deben ser cortadas. Con

cortadoras autoportadas, corte cuesta arriba y

cuesta abajo. Cuando se debe cortar sobre

terreno accidentado o sobre una cuesta, maneje

lentamente y no pare en estas áreas excepto en

caso de emergencia. Antes de subir o bajar una

cuesta, intente retroceder directamente hacia el

pie de la cuesta. No suba ni baje una cuesta que

es demasiado empinada para retroceder en línea

directa. Consulte la ”Guía” al final de este Manual

de Instrucciones para verificar cualquier

inclinación.

7102216

Antes de comenzar a cortar, asegúrese que la

cortadora haya sido ensamblada completamente

según indicado en el Manual de Instrucciones.

En caso que la cortadora haya sido ensamblada

completamente en la tienda de acuerdo con las

instrucciones de ensamblaje, usted aún tiene que

revisarla. Asegúrese que la cortadora esté

ensamblada correctamente y que todos los

sujetadores estén apretados. Asegúrese que el

motor tenga la cantidad correcta de aceite.

Examine estos elementos a menudo durante la

vida de la cortadora.

Su cortadora tiene un motor de gasolina. La

gasolina es un combustible peligroso. Almacene

la gasolina solamente en un recipiente aprobado

para gasolina. No almacene grandes cantidades

de gasolina. Cuando añade gasolina al tanque

de combustible, no fume. Almacene el recipiente

de gasolina y la cortadora en un área con buena

ventilación. También, mantenga la gasolina lejos

de llamas, tal como el piloto de un horno o

cualquier otra fuente de ignición. Si la cortadora

va a ser guardada por un período largo de

tiempo, quite la gasolina del tanque de

combustible. Cuando se encuentre en un lugar

cerrado, no añada gasolina al tanque. Antes de

añadir gasolina, lleve la cortadora afuera y añada

gasolina cuidadosamente. Antes de arrancar el

motor, limpie la gasolina derramada en la parte

externa del tanque o de la cortadora. La gasolina

tibia se expande. Deje espacio en el tanque para

que la gasolina pueda expandirse. También, la

tapa del tanque tiene ventilación para los

vapores del combustible. Siempre use la tapa

apropiada. El incumplimiento de las reglas de

seguridad relacionadas con el uso de la gasolina

causará incendios y explosiones, accidentes y

daño al equipo y a otras propiedades.

Si usted añade gasolina a un motor que está

encendido o caliente por uso reciente, el

resultado puede ser una explosión. Antes de

añadir gasolina, pare el motor y permita que el

motor se enfríe durante varios segundos. Saque

la hierba seca y otros escombros de la cortadora.

Mantenga limpia a la cortadora para mejorar su

rendimiento, para evitar que el motor o la

transmisión se recaliente, para extender la vida

de las partes móviles y para minimizar el riesgo

de un incendio.

Incendios y explosiones no son los únicos

peligros cuando se trabaja cerca de una

cortadora. Se requieren solamente unos pocos

segundos de operación para que se calienten el

motor, la transmisión y el silenciador. No toque

estas partes cuando la cortadora está encendida.

Apague el motor y permita que el motor y la

transmisión se enfríen antes de inspeccionar la

cortadora. Recuerde, los vapores de combustión

pueden ser peligrosos. Nunca opere el motor

dentro de un edificio o lugar cerrado.

La compra de una nueva cortadora puede ser un

gran evento para una familia. Explíquele a cada

persona cómo una cortadora de césped puede

ser peligrosa. Recuerde, una cortadora no es un

juguete. Una cortadora no es para el uso de

niños o de otros que no tienen la edad, la fuerza

o la experiencia necesaria.

Una cortadora puede ser peligrosa si no está

armada correctamente, si está maltratada, o si

no está mantenida apropiadamente. La regla

más importante a seguir es usar siempre buen

juicio y sentido común. Corte el césped de

manera segura y con cuidado.

Su cortadora cortará hierba densa con facilidad.

La cuchilla también puede cortar dedos, pies y

otras partes. Muchas heridas ocurren porque el

operador no piensa y mete los dedos dentro del

conducto de descarga. Siempre trate su

cortadora de césped como si la cuchilla estuviera

girando. Nunca realice ninguna reparación ni

intente hacer un ajuste, excepto al carburador,

mientras que el motor esté encendido.

Use solamente accesorios con aprobación de

fábrica para su cortadora. El uso de accesorios

inapropiados puede reducir la seguridad de la

cortadora e incluso puede dañar la unidad. Lea y

siga las instrucciones incluidas con el accesorio y

la cortadora.

Use solamente equipo original o partes de

repuesto aprobadas de fábrica para su

mantenimiento. Si se requiere servicio

profesional, seleccione un Centro de Servicio

Autorizado para la marca de su cortadora. Si

usted mismo va a reparar la unidad, siga las

instrucciones en el Manual de Instrucciones.

Cuando corta el césped, recuerde que los niños

se sienten atraídos a la cortadora. Siempre tenga

cuidado cuando corta alrededor de obstáculos

tales como árboles o arbustos o cuando

retrocede. Sólo corte en dirección hacia adelante

siempre que sea posible. Su visibilidad

disminuye cuando corta el césped hacia atrás.

También, las cuchillas están diseñadas para

cortar mientras que la unidad se mueve hacia

adelante. Si corta marcha atrás, el rendimiento

del cortado se reduce.

Antes de bajarse de la cortadora, apague el

motor. Retire la llave. Desconecte y baje

cualquier aditamento. Ponga el freno de

estacionamiento. No trate de montar ni

desmontarse del asiento mientras el motor corre.

.Puede ocurrir un accidente si toca el freno, el

pedal de control de velocidad, el acelerador o el

control de cuchilla cuando está encendido el

motor. Suba y baje del asiento en el lado de la

unidad que está marcado ENTER--EXIT

(ENTRADA--SALIDA).

Asegúrese de estar en buena condición física

cuando corta el césped. Si corta el césped

durante varias horas, sus reflejos se reducirán y

su mente no estará completamente alerta.

Descanse por un rato ya que de lo contrario

podría ocurrir un accidente. Si hace calor, tome

precauciones para evitar la deshidratación. Si

está cansado, enojado, o no puede prestar toda

su atención a cortar el césped, no opere la

cortadora. Si ingiere alcohol, medicamentos o

drogas, no use la cortadora ni cualquier otro tipo

de equipo de fuerza motriz.

La velocidad de motor es la clave para un

cortado y un césped atractivo. La velocidad

máxima del motor de su cortadora ha sido

establecida por la fábrica. No cambie el ajuste

del regulador del motor.

Seleccione la velocidad de motor y de vehículo

que es apropiada para el terreno y la altura de la

hierba. La cuchilla corta mejor cuando el motor

está funcionando a la velocidad máxima.

También, la bolsa recogedora de césped

funcionará mejor cuando el motor está operando

a su velocidad máxima. En las cuestas,

disminuya la velocidad de vehículo y tenga

cuidado para asegurarse que la cortadora

funcione en forma segura.

Si las condiciones climáticas no son favorables,

no corte el césped. Si las condiciones climáticas

se ponen malas, pare de cortar y termine más

tarde. Es peligroso cortar el césped bajo la lluvia.

Siempre busque refugio durante una tormenta

eléctrica. Cuando corta el césped en condiciones

muy secas, use gafas de protección para

proteger sus ojos contra polvo y objetos

arrojados por la cortadora. Una mascarilla contra

polvo y polen también puede ser útil.

7102216

Su cortadora está equipada con varios

dispositivos de seguridad que son importantes

para la seguridad del operador y de otros. No

deben ser quitados de la cortadora ni alterados

por ningún motivo. Si un dispositivo de seguridad

se pierde, se estropea, o se daña, usted debe

repararlo o reemplazarlo antes de operar la

cortadora.

Es mejor cortar el césped durante el día. Si debe

cortar el césped en la noche, asegúrese que

haya suficiente luz artificial para obtener una

operación segura.

Su cortadora requerirá mantenimiento y servicio

en forma regular. La frecuencia del mantenimien-

to depende de las horas de uso. Sin embargo, la

frecuencia puede variar debido a las condiciones

de cortado. Consulte el Manual de Instrucciones

para más información. El mantenimiento apropia-

do asegurará la seguridad y confiabilidad de la

cortadora.

Nunca repare la cortadora

(salvo ajustes del carbura-

dor) mientras que el motor

esté encendido. Antes de re-

parar la unidad, incluso con

el motor apagado, siempre

desconecte el cable de la

bujía para evitar un arran-

que accidental del motor.

Si choca contra un objeto grande mientras está

cortando el césped, pare el motor. Quite el cable

de la bujía. Inspeccione cuidadosamente si la

cortadora exhibe daños. Haga las reparaciones

necesarias antes de arrancar el motor de nuevo.

Si la unidad empieza a vibrar anormalmente,

pare el motor inmediatamente y busque la causa

de esta condición. Una vibración puede ser una

advertencia de un problema. Mantenga todas las

tuercas, pernos y tornillos apretados.

La cuchilla es la parte más peligrosa de la corta-

dora. Revise con frecuencia la cuchilla y los suje-

tadores para el montaje de la cuchilla. Mantenga

los sujetadores apretados. Si la cuchilla choca

contra un objeto sólido, pare el motor. Quite el

cable de la bujía. Revise si la cuchilla está defor-

mada, rota o si tiene otros daños. Antes de en-

cender el motor, reemplace una cuchilla dañada.

Para más seguridad, reemplace la cuchilla una

vez cada dos años.

Una cuchilla afilada reduce el esfuerzo del motor

y produce un corte más parejo. Para lograr un

mejor corte, afile la cuchilla con frecuencia. Use

el lado izquierdo del cárter de la cortadora para

recortar cerca de un objeto.

Un accesorio útil para su cortadora es una bolsa

recogedora de hierba. Para mayor rendimiento y

seguridad, asegúrese que la bolsa recogedora

esté aprobada para uso con su cortadora. Siga

las instrucciones de ensamblaje y operación

incluidas con la bolsa recogedora de hierba.

Algunas bolsas recogedoras de hierba requieren

una cuchilla especial para mayor rendimiento.

Antes de ensamblar, revisar, o vaciar la bolsa

recogedora, siempre apague el motor. Recuerde

de revisar la bolsa antes de cada uso para ver si

hay roturas, desgastes o deterioro. Reemplace

cualquier parte dañada con la pieza de repuesto

recomendada por el fabricante antes de usar la

bolsa recogedora de césped

La técnica correcta del cortado es importante si

usted quiere un césped atractivo. Evite la

tentación de cortar la hierba muy corta. Si corta

la hierba demasiado corta puede causar que la

hierba se ponga amarilla o hacer que el césped

parezca marrón o seco. Use las alturas más

bajas en los meses frescos cuando la hierba es

más densa. Use las alturas más altas en los

períodos más calurosos y secos. El cortar con

una cuchilla embotada o con una velocidad baja

puede dañar la hierba. Siempre ponga el

acelerador en la posición FAST (rápido) cuando

se corta el césped o se recoge la hierba.

Cuando se recoge la hierba, la velocidad lenta de

vehículo proporcionará los mejores resultados.

Si cambia la dirección o el patrón de corte

levemente cada vez que corta el césped, esto

ayudará a que la hierba crezca de forma más

densa y resistente. No añada aceite o gasolina a

la cortadora mientras que esté sobre el césped.

El aceite y la gasolina derramados pueden matar

la hierba. En áreas de hierba alta o densa, no

intente cortar toda la hierba de una vez. Levante

la altura de corte la primera vez que corta y

reduzca la altura para el próximo corte. Otra

manera es cortar sólo parte de la anchura de la

cortadora y reducir la velocidad de vehículo (no

la velocidad de motor) para moverse más

lentamente de manera que la cortadora pueda

descargar la hierba a medida que se mueve

hacia adelante.

Conozca los controles y cómo funcionan.

Aprenda las velocidades de vehículo de su

cortadora. Verifique la distancia requerida para

parar según posiciones diferentes del acelerador

y de los cambios. Verifique el radio de giro de la

cortadora. Los controles en su cortadora de

césped autoportada son diferentes a los de un

automóvil. El acelerador es operado a mano y

mantiene la velocidad del motor constante hasta

que sea cambiada. La posición del control de

velocidad es diferente a la de un coche. Los

sistemas de freno y de embrague también son

diferentes. Recuerde los procedimientos a seguir

en caso de emergencia. Recuerde, al apagar el

interruptor del encendido del motor la cuchilla y

el mecanismo motriz se pararán. Si la tracción de

las ruedas se pierde o no es segura para

continuar, ponga todos los sistemas en posición

de desembrague y pare el motor. Bájese de la

cortadora de césped. Empuje la unidad hacia un

lugar seguro antes de comenzar a cortar el

césped nuevamente.

Su unidad está equipada con un sistema

eléctrico que incluye un sistema sensor de

presencia de operador en el asiento. El sistema

sensor de presencia de operador detecta si el

operador está sentado en el asiento. Este se

parará si el operador se levanta de su asiento

cuando el control para el funcionamiento de la

cuchilla está funcionando. Este sistema sensor

de presencia de operador es sólo un dispositivo

de seguridad. No debe ser utilizado

frecuentemente para parar el motor o la cuchilla.

Existen otros sistemas de control en la cortadora

de césped para este propósito. Siempre

mantenga el sistema sensor de presencia de

operador y otros dispositivos de seguridad y

controles en su lugar y en funcionamiento para

asegurar su protección.

Recuerde, su cortadora de césped es una

herramienta útil que puede ser peligrosa si no es

usada correctamente. Siga las instrucciones en

el Manual de Instrucciones. Use la cortadora

correctamente y con cuidado, y le dará a usted

muchas horas de operación sin problemas y

accidentes.

7102216

PASOS A SEGUIR

Antesdecortar

DVístase adecuadamente. Colóquese zapatos

fuertes de protección, no se ponga sandalias

ni zapatos tenis.

DExamine la cuchilla. Una cuchilla doblada,

partida o dañada debe ser reemplazada con

una cuchilla de reemplazo de fábrica.

DLlene al tanque de combustible a la intempe-

rie. Limpie cualquier derrame de combusti-

ble.

DLea y siga las instrucciones del Manual del

propietario, las instrucciones que vienen con

el motor y las instrucciones que vienen con

cualquier aditamento. Las instrucciones del

Manual del propietario son para su seguridad

y la de los demás.

DLos gases de escape son peligrosos. Haga

arrancar el motor al aire libre.

DAsegúrese que todos los dispositivos de se-

guridad estén en su lugar y trabajando co-

rrectamente.

DLa operación de la cortadora es solamente

para una persona que tenga experiencia en

esto.

DLa hierba mojada puede ser peligrosa. Deje

que ésta se seque.

DDiga a los niños y otros adultos que se man-

tengan alejados del área donde usted está

trabajando.

DNunca corte el césped si no tiene bastante

luz para ver el área.

DRecoja los objetos tirados por el césped, Sá-

quelos del área a ser cortada.

Mientras corta el césped

DEsté pendiente de los objetos inmóviles para

que pueda evitarlos. Estos podrían dañar la

cortadora o causar lesiones.

DEl motor y el silenciador calientes causan

quemaduras. No los toque.

DLas cuestas y pendientes se deben cortar

con mucho cuidado. Para evaluar la inclina-

ción de una cuesta o pendiente, consulte la

“Guía” en la parte final de este Manual.

DLa falta de luz natural o de una buena ilumi-

nación artificial son un buen motivo para de-

jar de cortar el césped.

DExamine la cortadora, la cuchilla, y otras par-

tes para detectar si se han dañado o no des-

pués de golpear algún objeto o si la unidad

comienza a vibrar excesivamente.

DNo haga ningún ajuste ni reparación sin pa-

rar el motor (excepto en el carburador). Des-

conecte el cable de la bujía.

DCuando esté cortando cerca de la calle/cami-

no, esté pendiente del tráfico. No dirija la

descarga hacia la calle/camino.

DCiendo esté cortando evite áreas de terreno

que tengan poca tracción. Antes y mientras

corta en reversa, mire detrás de usted y ha-

cia abajo por si hubieran niños cerca.

DEn hierba densa, levante la altura de corte,

Mueva la cortadora un poco más lento. Pare

el motor para sacar hierba acumulada de la

cortadora.

DNunca quite de la unidad ninguna parte que

tenga que ver con la seguridad.

DNo añada gasolina en un motor que está ca-

liente o en marcha.

Después de cortar el césped

DSiempre permita que la cortadora se enfríe

antes de guardarla en un recinto cerrado.

DCualquier material extraño en la cortadora es

peligroso. Limpie la unidad de hierba, hojas y

aceite antes de guardarla.

DAntes de usar la unidad, apriete todas las

tuercas, los pernos y los tornillos flojos,

DVacíe y limpie el recogedor de hierba u otros

accesorios.

DQuite la llave o desconecte el cable de la bu-

jía para prevenir el uso no autorizado de la

unidad.

DAsegúrese de no mantener la cortadora cer-

ca de una fuente de ignición. Los gases de

escape pueden causar una explosión.

DAl darle servicio a la cortadora, sólo se pue-

den usar partes originales o piezas de re-

puesto aprobadas por la fábrica.

DCuando deba guardar la cortadora por largo

tiempo, saque todo el combustible del tan-

que.

DDígale a los niños que no pueden jugar con

la cortadora. La cortadora no es un juguete.

DNunca coloque el contenedor de gasolina

cerca de una fuente de ignición. Use siempre

un recipiente aprobado. Mantenga la gasoli-

na fuera del alcance de los niños.

DLubrique la unidad de la manera que se indi-

ca en el Manual de instrucciones. Consulte

la sección “Lubricación”.

IMPORTANTE----Lea el Manual de ins-

trucciones. Guarde el manual para refe-

rencias futuras.

7102216

MONTAJE

Todos los sujetadores se encuentran en la bolsa

de piezas. No descarte ninguna pieza ni material

hasta que la unidad esté montada por completo.

ADVERTENCIA: Antes de realizar

cualquier montaje o mantenimien-

to al cortacésped, desconecte el

cable de la bujía.

NOTA: Cuando se refiere a la ubicación de

ciertas partes en este Manual, será en rela-

ción al lado izquierdo o derecho del opera-

dor si éste estuviera sentado en la máquina.

NOTA: Las ilustraciones y símbolos

comienzan en la página 2.

NOTA: Para ensamblar las siguientes partes

que vienen sueltas, use los sujetadores que

se muestran en su tamaño real en la figura

24.

Montaje de las ruedas delanteras

(Figura 1)

Corte los cuatro lados de la caja con una nava-

ja. Instale las ruedas delanteras (1) sobre el

fondo de la caja.

NOTA: Para elevar la parte delantera del trac-

tor, use un pedazo de madera de aproxima-

damente 4 pies (1,25 metros) de largo. Si no

puede obtener la madera, puede levantar el

tractor con la ayuda de otra persona. Tenga

cuidado de no dejar caer el tractor.

1. Levante la parte delantera del tractor y apó-

yelo con un soporte (pedazo de madera).

2. Asegúrese de que el vástago de válvula (2)

esté orientado hacia la parte de afuera del

tractor. Deslice la rueda delantera (1) en el

husillo de rueda (3).

3. Sujete cada rueda delantera (1) usando la

arandela (4) yelpasador (5). Separe y do-

ble los extremos del pasador (5) para suje-

tar la rueda delantera (1) en el husillo de

rueda (3).

4. Después de montar las ruedas delanteras

(1), baje el tractor del soporte. Haga rodar el

tractor de la caja.

5. Si su tractor está equipado con tapacubos

(6), móntelos. Asegúrese de que los tapacu-

bos (6) estén bien apretados en posición

con las arandelas (4).

Montaje del cárter del cortacésped

(Figura 23)

1. Mueva la palanca de rotación de la cuchi-

lla (1) alaposiciónDISENGAGE.

2. Mueva la palanca de elevación (2) alapo-

sición de ajuste de nivel.

ADVERTENCIA: La palanca de ele-

vación es accionada por resorte

Procure fijar la palanca de eleva-

ción en la posición LEVEL ADJUSTMENT

(ajuste de nivel).

3. Use los sujetadores para conectar la sus-

pensión delantera (9) al cárter. Refiérase al

dibujo “H“.

4. Empuje el cárter del cortacésped por debajo

del lado derecho de la unidad.

5. Coloque la correa de transmisión de la cu-

chilla (7) en la polea doble (8). Refiérase al

dibujo “G”.

IMPORTANTE: Asegúrese de que el lado

en“V”delacorreadetransmisióndela

cuchilla quede contra la polea doble.

También verifique que la correa no esté

torcida.

6. Conecte la suspensión delantera (9) al so-

porte de eje. Refiérase al dibujo “F”.

7. Compruebe que la correa de transmisión

de la cuchilla (7) se encuentre entre la po-

lea doble (8) y las dos guías de correa (10).

Refiérase al dibujo “G”.

8. Conecte los brazos de suspensión (4) al

conjunto de elevación y sujételos con los re-

tenedores de horquilla y las arandelas. Re-

fiérase a los dibujos “A” y “B”.

9. Conecte los dos brazos de ajuste (3) alos

soportes de suspensión. Sujételos con los

retenedores de horquilla y las arandelas.

Refiérase a los dibujos “C” y “D”.

10.Conecte el resorte de extensión (5) ala

varilla de control de cuchilla (6).Refiérase

al dibujo “E”.

11. Mueva la palanca de rotación de la cuchi-

lla a la posición ENGAGE. Asegúrese de

que la correa de transmisión de la cuchilla

quede ubicada dentro de las guías de co-

rrea.

12.Procure nivelar el cárter del cortacésped.

Consulte las instrucciones en “Nivelación del

cárter del cortacésped”.

13.Conecte las ruedas de apoyo (12) alos

pernos axiales (11) usando los sujetadores.

Refiérase al dibujo “I“.

14.Compruebe el funcionamiento del control de

rotación de la cuchilla. Consulte las instruc-

ciones en “Ajuste del control de rotación de

la cuchilla”.

Instalación del asiento (Figura 2)

1. Retire cuidadosamente el asiento (1) de la

bolsa plástica.

2. Alinee los agujeros de la bisagra del asien-

to (2) con los agujeros en el asiento (1).Use

los sujetadores (4) y(5) para fijar el asiento

(1) alabisagra de asiento (2).

3. Compruebe la posición de operación del

asiento (1). Si es necesario ajustar el asien-

to (1), suelte los dos pernos de mariposa

(5). Para ajustar el asiento (1), deslícelo ha-

cia adelante o hacia atrás por las ranuras de

ajuste del asiento (3). Luego apriete los

pernos de mariposa (5).

Montaje del volante (Figura 3)

1. Asegúrese de que las ruedas estén orienta-

das hacia adelante.

2. Deslice la cubierta (3) sobre la columna de

dirección (2). Asegúrese de que el aro de la

cubierta (3) quede arriba.

3. Deslice el volante (1) sobre la columna de

dirección (2).

4. Monte el volante (1) al poste de dirección

(2) con el tornillo (4) ylaarandela (6).

5. En algunos modelos, se incluye una etiqueta

(7) opcional en la bolsa de piezas. Coloque

la etiqueta (7) en el centro del volante (1).

Batería que no requiere mantenimiento

(Figura 4)

IMPORTANTE: Antes de conectar los cables

a la batería, verifique la fecha de la batería.

Esta fecha le indicará si es necesario cargar

la batería.

1. Revise la parte superior y los lados de la

batería (1) para ubicar la fecha de la batería.

2. Si la batería (1) fue puesta en servicio antes

de la fecha, pueden conectarse los cables

sin tener que cargar la batería (1).Vea“Co-

nexión de los cables de la batería”.

3. Si la batería (1) fue puesta en servicio des-

pués de la fecha, será necesario cargar la

batería (1). Vea “Carga de la batería”.

Cargadelabatería(Figura 4)

ADVERTENCIA: No fume durante el

proceso de carga. La batería no de-

be ser expuesta a chispas. Los ga-

ses emitidos del ácido de la batería son po-

tencialmente explosivos.

1. Desmonte la batería (1) ylabandeja de ba-

tería (3).

2. Quite la tapa protectora del terminal de la

batería.

3. Use un cargador de baterías de 12 voltios

para cargar la batería (1). Cargue a una in-

tensidad de carga de 6 amperios por una

hora. Si usted no dispone de un cargador de

baterías, deje que un centro de servicio auto-

rizado cargue la batería.

4. Vuelva a montar la batería (1) ylabandeja

de batería (3). Verifique que el terminal posi-

tivo (+) (4) se encuentre en el lado izquierdo.

Conexión de los cables de la batería

(Figura 4)

ERTENCI

: Para evitar la gener

ción de chispas, conecte primero el

cable rojo al terminal positivo (+) an-

tes de conectar el cable negro.

1. Quite la tapa protectora del terminal de la

batería.

2. Deslice la cubierta de terminal (2) sobre el

cable rojo (5). Conecte el cable rojo (5) al

terminal positivo (+) (4) usando los sujeta-

dores (6) y(7).

3. Conecte el cable negro (8) al terminal ne-

gativo (--) usando los sujetadores (6) y(7).

Verificación de la presión de aire de los

neumáticos

Compruebe la presión de aire de los neumáti-

cos. Si la presión de aire es muy alta, el tractor

no marchará de modo uniforme. Además, una

presión de aire inapropiada hará que el nivel de

corte no sea parejo. La presión de aire correcta

es: Ruedas delanteras 1,5 BAR (22 PSI); rue-

das traseras 1 BAR (14 PSI). Los neumáticos

fueron sobreinflados en la fábrica para el envío.

7102216

Comprobación del nivel del cárter del

cortacésped

Compruebe que el nivel de corte todavía está

correcto. Después de segar una pequeña sec-

ción del césped, examine el área cortada. Si el

corte no es parejo, consulte las instrucciones

sobre “Nivelación del cárter del cortacésped” en

la sección de Mantenimiento de este manual.

Preparación del motor

NOTA: El motor fue enviado de la fábrica lle-

no de aceite. Verifique el nivel de aceite y

rellene el depósito según sea necesario.

Consulte las instrucciones del fabricante del mo-

tor para determinar qué tipo de gasolina y aceite

debe usar. Antes de utilizar la unidad, lea toda la

información sobre seguridad, operación, mante-

nimiento y almacenamiento.

ADVERTENCIA: Siga las instruccio-

nes del fabricante para verificar el

tipo de gasolina y aceite que debe

usar. Siempre use un bidón seguro de gaso-

lina. No fume mientras reabastece. No llene

el tanque dentro de un local cerrado. Antes

de reabastecer, apague el motor. Deje que

éste se enfríe por unos cuantos minutos.

NOTA: Es probable que el valor actual cons-

tanteparaloscaballosdefuerzaseamenor

debido a limitaciones de funcionamiento y a

factores ambientales.

¡Importante! Antes de usar el tractor

cortacésped:

UCompruebe el nivel de aceite.

ULlene el tanque con gasolina.

UCompruebe la presión de aire de

los neumáticos.

UCompruebe el nivel del cárter del

cortacésped.

UConecte los cables de la batería.

7102216

OPERACION

NOTA: Las ilustraciones y símbolos comien-

zanenlapágina2.

Ubicación de los controles (Figura 5)

Palanca de rotación de la cuchilla (1): Use

esta palanca para accionar o detener la rotación

de la cuchilla.

Pedal de freno (2):Use el pedal de freno para

detener la unidad rápidamente.

Interruptor de los faros (3): La posición de es-

te interruptor se encuentra a mitad de vuelta del

interruptor de encendido. Para usar los faros

cuando el motor está encendido, ponga la llave

en la posición de contacto de los faros.

Interruptor de encendido (3): Use el interruptor

de encendido para arrancar y apagar el motor.

Pedal de control de velocidad (4): Use el pe-

dal de control de velocidad para cambiar la velo-

cidad y dirección de la unidad.

Palanca de elevación (5): Use la palanca de

elevación para variar la altura de corte.

Freno de mano (6): Use esta palanca para en-

ganchar el freno al estacionar el tractor.

Palanca de control de aceleración (7): Use

esta palanca para aumentar o reducir la veloci-

dad del motor.

Desconexión automática de la transmisión

(8): Use la palanca de desconexión automática

de la transmisión ubicada debajo del asiento,

para desenganchar la transmisión.

Aditamentos

Se puede adaptar una gran variedad de adita-

mentos a esta unidad. Esta máquina tiene la

capacidad para arrastrar varios aditamentos ta-

les como bandejas tipo rastrillo, aireador o es-

parcidoras de tolva. Esta unidad no tiene la

capacidad para arrastrar arados, gradas de dis-

co o cultivadoras.

El peso máximo de tracción para los remolques

y otros aditamentos de arrastre es 113 kg.

Uso del control de aceleración

(Figura 5)

Use el control de aceleración (7) para aumen-

tar o reducir la velocidad del motor.

1. La posición FAST (velocidad alta) está marca-

da con un detenedor. Durante el uso normal y

cuando se usa una bolsa recogedora de hier-

ba, ponga la palanca del control de acelera-

ción en la posición FAST. Operando el motor

en esta posición (FAST) asegurará una carga

óptima de la batería y evitará el recalenta-

miento del motor.

2. El regulador de velocidad del motor se ajusta

en la fábrica para asegurar un rendimiento

óptimo. No ajuste el regulador para aumentar

la velocidad del motor.

Uso de la palanca de rotación de la

cuchilla (Figura 5)

Use la palanca de rotación de la cuchilla (1)

para accionar la cuchilla o cuchillas.

1. Antes de arrancar el motor, asegúrese de

que la palanca de rotación de la cuchilla

(1) esté en la posición DISENGAGE (desen-

ganchada).

2. Para accionar la cuchilla, mueva la palanca

de rotación de la cuchilla (1) a la posición

ENGAGE (enganchada).

NOTA: Si se apaga el motor al enganchar

la cuchilla, significa que el interruptor

(sensor detector) del asiento está desacti-

vado. Procure sentarse en el medio del

asiento.

3. Para detener el movimiento de la cuchilla,

mueva la palanca de rotación de la cuchi-

lla (1) a la posición DISENGAGE. Manténga-

se sentado en la posición de operación hasta

que se pare la cuchilla.

4. Antesdecruzarlaaceraolacalleconel

tractor, ponga la palanca de rotación de la

cuchilla (1) en la posición DISENGAGE.

ADVERTENCIA: Cuando el motor

esté funcionando, mantenga las

manos y los pies alejados de la cu-

chilla, la abertura del deflector y el cárter

del cortacésped.

Uso del pedal de control de velocidad

(Figura 5)

El sistema de propulsión utiliza una transmisión

hidrostática de propulsión automática. La trans-

misión hidrostática es muy fácil de operar. Este

tipo de sistema de propulsión no requiere palan-

ca de cambios ni pedal de embrague.

La velocidad y dirección de la unidad son con-

troladas por un solo pedal de control de velo-

cidad (4) accionado por el pie derecho. No use

el pedal de freno izquierdo durante la operación

normal. Úselo sólo para detener rápidamente el

tractor en caso de emergencia.

Marcha adelante

1. (Figura 21) La palanca de desconexión

automática de transmisión (1) debe estar

en la posición DRIVE (marcha adelante)

(2).

2. Quite lentamente su pie izquierdo del pedal

de freno.

3. Mueva el control de aceleración a la posición

FAST (marcha rápida).

4. (Figura 20) Presione lentamente el pedal de

control de velocidad (1) hacia adelante (4)

hasta alcanzar la velocidad deseada.

5. Para aumentar la velocidad de marcha ade-

lante, aplique lentamente el pedal de con-

trol de velocidad (1) hacia adelante. Para

disminuir la velocidad, reduzca lentamente la

presión sobre el pedal de control de veloci-

dad (1) hasta alcanzar la velocidad deseada.

Marcha atrás

1. Verifique que no haya ningún obstáculo de-

trás de la unidad.

2. Aplique lentamente el pedal de control de

velocidad (1) hasta llegar a la posición RE-

VERSE (marcha atrás) (2).

Cambio de dirección

PRECAUCION: Para cambiar de dirección, no

utilice el pedal de freno izquierdo. Use sólo

el pedal de control de velocidad.

1. Quite su pie lentamente del pedal de con-

trol de velocidad (1).Elpedal de control

de velocidad (1) volverá automáticamente a

la posición NEUTRO (3).

2. Cuando la unidad se detenga, presione len-

tamente el pedal de control de velocidad

(1) y cambie a la dirección deseada.

Desconexión de la transmisión

(Figura 21)

Para empujar la unidad, use la palanca de des-

conexión automática de la transmisión (1)

para desenganchar la transmisión. La palanca

de desconexión automática de la transmi-

sión (1) se encuentra debajo del asiento.

1. El motor debe estar apagado.

2. Levante el asiento. La palanca de descone-

xión automática de la transmisión (1) se

encuentra debajo del asiento.

3. Mueva y fije la palanca de desconexión

automática de la transmisión (1) en la po-

sición PUSH (3). En este momento la trans-

misión queda desenganchada y la unidad se

puede empujar.

NOTA: Cuando hace frío, la alta viscosi-

dad del aceite de transmisión hará difícil

empujar la unidad.

4. Para enganchar la transmisión, libere la pa-

lanca de desconexión automática de la

transmisión (1). La transmisión queda aho-

ra conectada y se puede operar.

Uso del freno de mano (Figura 5)

1. Presione a fondo el pedal de freno (2).

2. Levante (enganche) el freno de mano (6).

3. Quite su pie del pedal de freno (2) y suelte

el freno de mano (6). Verifique que el tractor

esté detenido.

4. Para desenganchar el freno de mano (6),

presione a fondo el pedal de freno (2).El

freno se soltará automáticamente.

ADVERTENCIA: Antes de dejar la

posición de operación, enganche el

freno de mano. Mueva la palanca

de rotación de la cuchilla a la posición DI-

SENGAGE. Apague el motor y saque la lla-

ve de encendido.

Ajuste de la altura de corte (Figura 5)

Para ajustar la altura de corte, suba o baje la

palanca de elevación (5) como se describe a

continuación.

1. Mueva la palanca de elevación (5) hacia

adelante para bajar el cárter del cortacésped

y hacia atrás para subirlo.

2. Antes de conducir la máquina por la acera o

la calle, mueva la palanca de elevación (5)

hacia atrás a la posición más alta y mueva la

palanca de rotación de la cuchilla alapo-

sición DISENGAGE.

Parada de la unidad (Figura 5)

1. Quite su pie lentamente del pedal de con-

trol de velocidad (4). El pedal de control de

velocidad (1) volverá automáticamente a la

posición NEUTRAL y la unidad se detendrá.

2. Mueva la palanca de rotación de la cuchi-

lla (1) alaposiciónDISENGAGE.

3. Enganche el freno de mano (6).

ADVERTENCIA: Verifique que el

tractor esté inmovilizado.

4. Mueva la palanca del control de acelera-

ción (7) alaposiciónSLOW.

5. Para apagar el motor, ponga la llave de en-

cendido (3) en la posición OFF. Saque la

llave.

7102216

Manejo de la unidad sin segar

Para conducir el tractor sin utilizar la función de

segar, siga los pasos a continuación.

1. Mueva la palanca de rotación de la cuchilla a

la posición DISENGAGE.

2. Mueva la palanca de elevación a la posición

más alta.

3. Mueva la palanca de control de aceleración

a una posición entre SLOW y FAST.

4. Presione lentamente el pedal de control de

velocidad hacia adelante hasta alcanzar la

velocidad deseada.

Operación del cárter del cortacésped

IMPORTANTE: Cuando use el cárter del cor-

tacésped, coloque siempre la palanca del

control de aceleración en la posición FAST.

1. Arranque el motor.

2. Mueva la palanca de elevación a la altura de

corte deseada. Si la hierba está alta o muy

gruesa, córtela primero con el cárter en su

altura máxima y luego con el cárter en una

posición más baja.

3. Mueva la palanca de control de aceleración

alaposiciónSLOW.

4. Mueva lentamente la palanca de rotación de

la cuchilla a la posición ENGAGE.

5. Mueva la palanca de control de aceleración

alaposiciónFAST.

6. Pise lentamente el pedal de control de

velocidad hasta alcanzar la velocidad desea-

da.

NOTA: Si la hierba está alta o si está

usando un recogedor de hierba, avance a

una velocidad baja.

7. Compruebe que el nivel de corte todavía es-

tá correcto. Después de segar una pequeña

sección del césped, examine el área cortada.

Si el corte no es parejo, consulte las instruc-

ciones sobre “Nivelación del cárter del corta-

césped” en la sección de Mantenimiento de

este manual.

ADVERTENCIA: Para mayor con-

trol de la unidad, seleccione una

velocidad prudente.

Operación en las cuestas

ADVERTENCIA: No utilice el tractor

en una cuesta tan escarpada que

resulte imposible subirla en rever-

sa. Nunca se debe conducir el tractor a lo

largo de una cuesta.

1. Regule la velocidad sólo con el pedal de

control de velocidad. No utilice el pedal de

freno en una cuesta.

2. Para prevenir accidentes, pise lentamente el

pedal de control de velocidad. Evite los giros

o los cambios de velocidad repentinos.

3. Para disminuir la velocidad hacia adelante al

bajar una cuesta, suelte lentamente el pedal

de control de velocidad hasta que la unidad

avance a la velocidad deseada.

Parada de la unidad en una cuesta

1. Evite detener la unidad en una cuesta. Si

debe parar rápidamente en caso de una

emergencia, quite su pie derecho del pedal

de control de velocidad y pise rápidamente el

pedal izquierdo del freno.

2. Enganche el freno de mano.

3. Antes de salir del asiento, mueva el control

de aceleración a la posición SLOW (marcha

lenta), mueva el control de rotación de la cu-

chilla a la posición DISENGAGED

(desenganchado), apague el motor y

enganche el freno de mano.

Inicio de la operación en una cuesta

1. Arranque el motor.

2. Mueva el control de rotación de la cuchilla a

la posición ENGAGED.

3. Mueva el control de aceleración a la posición

FAST (marcha rápida).

4. Pise el pedal de freno y suelte el freno de

mano. A medida que suelta el freno de

mano, pise el pedal de control de velocidad

hasta alcanzar la velocidad deseada.

Pise lentamente el pedal de control

de velocidad a medida que suelta

el freno de mano. El freno de mano

debe estar desenganchado para que el pe-

dal de control de velocidad pueda embra-

gar la transmisión.

Antes de arrancar el motor

Compruebe el nivel de aceite

NOTE: El motor fue enviado de la fábrica lle-

no de aceite. Compruebe el nivel de aceite.

Rellene el depósito según sea necesario.

Consulte las instrucciones del fabricante del

motor para determinar qué tipo de gasolina y

aceite debe usar.

1. Asegúrese de que la unidad esté situada so-

bre una superficie nivelada.

NOTA: No revise el nivel de aceite cuando

el motor está encendido.

2. Compruebe el nivel de aceite. Siga las ins-

trucciones del fabricante del motor.

3. Añada aceite según sea necesario hasta que

el nivel de aceite en la varilla indicadora lle-

gue a la marca FULL (lleno). En la varilla es-

tá indicada la cantidad que debe añadir

(ADD) para llegar a la marca FULL. No lo

llene demasiado.

Reabastecimiento de gasolina

ADVERTENCIA: Use siempre un

bidón seguro de gasolina. No fume

mientras reabastece. No llene el

tanque dentro de un local cerrado. Antes

de reabastecer, apague el motor y deje que

éste se enfríe por unos cuantos minutos.

(Figura 6) Llene el tanque de combustible (1)

hasta la marca FULL (2) con gasolina regular

sin plomo. No use gasolina súper sin plomo.

Asegúrese de que la gasolina sea de buena ca-

lidad y que esté limpia. La gasolina con plomo

aumentará la acumulación de depósitos y redu-

cirá la vida útil de las válvulas del motor.

Arranque del motor

ADVERTENCIA: El sistema eléctri-

co cuenta con un sistema de detec-

ción del operador que incluye un

sensor en el asiento. Los componentes del

equipo de detección indican al sistema

eléctrico si el operador está sentado. El

sistema apagará el motor si el operador se

levanta del asiento. Para su propia protec-

ción, asegúrese en todo momento del fun-

cionamiento correcto de este sistema.

NOTA: El motor no arrancará hasta que apli-

que el pedal de embrague/freno y mueva la

palanca de rotación de la cuchilla a la posi-

ción DISENGAGE.

1. Presione a fondo el pedal de freno. Manten-

ga el pedal presionado.

2. Asegúrese de que la palanca de rotación de

la cuchilla esté en la posición DISENGAGE.

3. Mueva la palanca de control de aceleración

a la posición CHOKE (cebador) o FAST

(marcha rápida). Algunos modelos cuentan

con una perilla de cebador. Si el suyo está

provisto de una, tírela completamente hasta

la posición CHOKE.

4. Ponga la llave de encendido en la posición

START (arranque).

NOTA: Si el motor no arranca después de

cuatro o cinco intentos, mueva la palanca

de control de aceleración a la posición

FAST. Intente arrancar el motor nueva-

mente. Si aún no arranca, consulte la sec-

ción de SOLUCION DE AVERIAS.

5. Mueva lentamente la palanca de control de

aceleración a la posición SLOW (marcha len-

ta).

6. Para arrancar un motor caliente, mueva la

palanca de control de aceleración a una po-

sición entre FAST y SLOW.

Consejos para el corte y la recolección

1. Para mejorar la presentación del césped, veri-

fique el nivel de corte del cárter del cortacés-

ped. Consulte “Nivelación del cárter del

cortacésped” en la sección de Mantenimiento.

2. Para asegurar el nivel correcto de corte,

compruebe que los neumáticos tengan una

presión de aire adecuada.

3. Antes de cada uso, examine la cuchilla. Si

ésta está doblada o dañada, cámbiela inme-

diatamente. Asegúrese también de que la

tuerca que sujeta la cuchilla esté apretada.

4. Mantenga la cuchilla afilada. Cortar con una

cuchilla gastada hará que los extremos de

las briznas de hierba se tornen marrón.

5. No corte ni recoja hierba mojada. La hierba

mojada no se descargará correctamente.

Deje secar el césped antes de cortarlo.

6. Use el lado izquierdo del cárter del cortacés-

ped para recortar áreas cerca de objetos.

7. Haga que la hierba se descargue al área cor-

tada. Esto resultará en una descarga más

uniforme de la hierba cortada.

8. Si el área de corte es amplia, comience el

proceso cortando en vueltas hacia la dere-

chaparaevitarladescargadehierbaendi-

rección de arbustos, cercas, caminos de

entrada, etc. Al completar varias vueltas, co-

mience a cortar en dirección opuesta (dando

vueltas hacia la izquierda) hasta que haya

terminado el trabajo.

7102216

9. Si la hierba está muy alta, haga dos pasos

de corte para minimizar el esfuerzo del mo-

tor. Haga el primer corte con el cárter en su

posición más alta y el segundo corte usando

una posición más baja.

10.Para asegurar el rendimiento óptimo de su

motoryladescargauniformedehierbacor-

tada, siempre opere el motor con la palanca

de control de aceleración en la posición

FAST.

11. Si está usando una bolsa recogedora de

hierba, opere el motor con la palanca de

control de aceleración en la posición FAST y

el pedal de control de velocidad aplicado de

1/3 a 1/2 del límite.

12.Para un mejor desempeño, después de cada

uso, limpie bien la parte superior y la parte

inferior del cárter del cortacésped. Un cárter

limpio ayudará a evitar incendios.

MANTENIMIENTO

NOTA: Las ilustraciones y símbolos comien-

zanenlapágina2.

Recomendaciones generales

1. Es la responsabilidad del propietario mante-

ner este producto en buen estado de funcio-

namiento. No sólo ayudará a extender la

vida útil del mismo, sino que también es ne-

cesario para asegurar la validez de la garan-

tía.

2. Examine la bujía y el freno de rueda. Engra-

se la unidad y limpie el filtro de aire una vez

al año.

3. Examine los sujetadores. Asegúrese de que

todos estén apretados.

4. Siga las instrucciones en la sección de Man-

tenimiento para asegurar una condición de

operación óptima.

ADVERTENCIA: Antes de realizar

cualquier inspección, ajuste o re-

paración a la unidad, desconecte el

cable de la bujía. Esto se hace para evitar

un arranque accidental del motor.

NOTA: El par de apriete se mide en libras--pie

(sistema métrico en Nm). Esta medida indica

cuán apretada debe estar una tuerca o un

perno. El par de apriete se mide con una lla-

ve dinamométrica.

Inspección de la cuchilla (Figura 7)

ADVERTENCIA: Antes de inspec-

cionar o desmontar la cuchilla,

desconecte el cable de la bujía. Si

usted piensa que la cuchilla ha golpeado

contra algún objeto, apague el motor. Exa-

mine la unidad por si hay algún daño. La

hoja de la cuchilla está afilada. Para prote-

ger sus manos, procure usar guantes u

otro material protector cuando deba suje-

tar la cuchilla.

Para una operación más segura y eficiente,

mantenga la cuchilla (1) afilada e inspecciónela

a menudo por si existe algún daño. Examine la

cuchilla para detectar desgaste excesivo, grietas

u otro tipo de daño. Examine a menudo la tuer-

ca (3) que sujeta la cuchilla (1). Procure mante-

ner la tuerca (3) bien apretada. Si la cuchilla

golpea algún objeto, apague el motor. Desco-

necte el cable de la bujía. Verifique que la cuchi-

lla no se haya doblado y que no haya ningún

otro daño. Examine el adaptador de cuchilla

(5) por si hay daño. Antes de operar la unidad,

reemplace cualquier pieza dañada con repues-

tos originales. Comuníquese con el centro de

servicio autorizado cerca de usted. Cada tres

años, haga que alguien capacitado inspeccione

la cuchilla o reemplace una cuchilla gastada con

una de repuesto original.

Desmontaje y montaje de la cuchilla

(Figura 7)

1. Desmonte el cárter del cortacésped. Refiéra-

se a las instrucciones en la sección “Des-

montaje del cárter del cortacésped”.

2. Inmovilice la cuchilla con un pedazo de ma-

dera.

3. Quite la tuerca (3) que sujeta la cuchilla (1).

4. Examine la cuchilla (1) yeladaptador de

cuchilla (5) según especifican las instruccio-

nes en “Inspección de la cuchilla”. Reempla-

ce una cuchilla excesivamente gastada o

dañada con otra de repuesto original. Comu-

níquese con el centro de servicio autorizado

en su área.

5. Limpie la parte superior y la parte inferior del

cárter del cortacésped. Quite cualquier basu-

ra del mismo.

6. Monte la cuchilla (1) yeladaptador de cu-

chilla (5) al mandril (6).

7. Se debe montar la cuchilla (1) de tal manera

que los bordes levantados (hi--lift) (7) que-

den hacia arriba. Si la cuchilla se monta al

revés, ésta no cortará correctamente y pue-

de causar un accidente.

8. Monte la cuchilla (1) usando las arandelas y

la tuerca (3) originales. Asegúrese de que el

borde exterior de la arandela Belleville

(cóncava) (2) quede contra la cuchilla (1).

ADVERTENCIA: Asegúrese siem-

pre de que la tuerca (3) que sujeta

la cuchilla (1) esté apretada. Una

tuerca o cuchilla suelta puede causar un

accidente.

9. Apriete la tuerca (3) que sujeta la cuchilla

(1) a un par de apriete de 30 libras--pie (41,5

Nm).

10.Instale el cárter del cortacésped. Vea “Des-

montaje del cárter del cortacésped”.

Ajuste de la palanca de rotación de la

cuchilla

ADVERTENCIA: Para evitar un ac-

cidente, la palanca de rotación de

la cuchilla debe funcionar correcta-

mente.

Normalmente, no se requiere ningún ajuste a la

palanca de rotación de la cuchilla. Sin embargo,

si disminuyen el rendimiento y la calidad del cor-

te, haga los siguientes ajustes.

1. Al usar el cortacésped, asegúrese de que la

palanca de control del aceleración esté en la

posición FAST.

2. (Figura 8)Mueva la palanca de rotación de

la cuchilla a la posición DISENGAGE (1).

3. Apague el motor. Desconecte el cable de la

bujía.

4. Examine la cuchilla. Esta debe mantenerse

bien afilada. Cortar con una cuchilla gastada

hará que los extremos de las briznas de hier-

ba se tornen marrón.

5. (Figura 9) Desconecte el resorte de trans-

misión de cuchilla (2) de la varilla de con-

trol de cuchilla (1). Coloque el resorte de

transmisión de cuchilla (2) en el agujero

central (4). Esto aumentará la tensión en la

correa de transmisión de la cuchilla.

6. Reconecte el cable a la bujía. Haga funcio-

nar el cortacésped una distancia corta y ree-

xamine la calidad del corte. Si es necesario

reajustar el resorte de transmisión de cu-

chilla (2), muévalo al agujero inferior (5).

7. Compruebe nuevamente la calidad del corte.

Si no ha mejorado, cambie la correa de

transmisión de la cuchilla.Vea “Cambio de la

correa de transmisión de la cuchilla”. Si toda-

vía existe el problema, lleve la unidad a un

centro de servicio autorizado.

8. Mueva la palanca de rotación de la cuchilla a

la posición DISENGAGE. Apague el motor.

9. (Figura 10) Compruebe el funcionamiento

del freno de la cuchilla. Haga girar las poleas

con la mano. Las zapatasdefreno(1)de-

ben presionar firmemente contra las poleas.

ADVERTENCIA: Si las zapatas de

freno (1) no presionan firmemente

contra las poleas, lleve la unidad a

un centro de servicio autorizado.

10.(Figura 8) Mueva la palanca de rotación de

la cuchilla a la posición ENGAGE (2).

11. (Figura 10) Examine las zapatas para el fre-

no de cuchilla (7). Si las zapatas están ex-

cesivamente gastadas o dañadas, cambie

los conjuntos de las zapatas de freno. En un

centro de servicio autorizado usted puede

obtener asistencia y repuestos originales.

12.Conecte el cable de la bujía. Corte una pe-

queña sección del césped y verifique nueva-

mente el funcionamiento correcto de la

palanca de rotación de la cuchilla.

13. Dentro de cinco segundos después de colo-

car la palanca de rotación de la cuchilla en la

posición DISENGAGE, todo movimiento se

detendrá. Si nota algún movimiento de la co-

rrea o si las cuchillas continúan girando, en-

ganche y desenganche la palanca de rotación

de la cuchilla unas cinco veces. Esto sirve

para ”acondicionar” una correa nueva de

transmisión de la cuchilla (es decir, quitar el

exceso de goma). Si necesita ayuda, lleve la

unidad a un centro de servicio autorizado.

14.(Figura 9) Siustedcambialacorreade

transmisión de la cuchilla, coloque el resorte

de transmisión de cuchilla (2) en el aguje-

ro superior (3).

Comprobaciónyajustedelacorreade

transmisión del tractor

(Figura 19 y Figura 22)

Si la correa de transmisión del tractor está suel-

ta, la correa se resbalará al subir una cuesta o

al arrastrar una carga pesada. También es posi-

ble que la unidad no se mueva hacia adelante.

IMPORTANTE: Siempre debe operar la uni-

dad con el control de aceleración en la posi-

ción FAST. Si el motor se opera a una

velocidad reducida, el motor y la transmisión

se pueden recalentar y producir problemas

semejantes a los que ocurren con una correa

de transmisión suelta.

7102216

ADVERTENCIA: Antes de realizar

cualquier inspección, ajuste o re-

paración a la unidad, desconecte el

cable de la bujía. Esto se hace para evitar

un arranque accidental del motor.

1. (Figura 22)Examinebienlacolocacióndela

correa de transmisión de marcha (6). del

tractor. Asegúrese de que la correa de

transmisión de marcha (6)esté bien instala-

da y que quede dentro de todas las guías

(7).

2. (Figura 19) Desconecte la varilla del em-

brague (1) del brazo auxiliar (2).

3. (Figura 22) Alinee el agujero de la palanca

de freno (3) con el agujero en el armazón.

Sujete la palanca de freno (3) en su lugar

usando un pasador ounperno (4) de 1/4

de pulgada (6 mm) .

4. (Figura 19) Gire la varilla del embrague (1)

hasta que el agujero de montaje (5) en la

varilla del embrague (1) quede alineado

con el agujero de montaje (5) en el brazo

auxiliar (2).

5. Conecte la varilla del embrague (1) al bra-

zo auxiliar (2).

6. (Figura 22) Retire el pasador o perno (4)

de 1/4 de pulgada (6 mm).

7. Si la correa todavía se desliza, aún después

de ajustar la correa, la correa de transmisión

del tractor está gastada o dañada y tendrá

que ser reemplazada. Vea “Cambio de la co-

rrea de transmisión del tractor”.

Comprobación y ajuste del freno de

rueda (Figura13y21)

(Figura 21) Enganche el freno de mano. Colo-

que la palanca de desconexión automática de

la transmisión (1) en la posición EMPUJAR

(3). Empuje la unidad. Si las ruedas traseras

giran, ajuste o reemplace las zapatas de freno.

1. (Figura 13) El freno de rueda (4) se en-

cuentra a la derecha de la caja de cambios

(5).

2. (Figura 21) Asegúrese de que el freno de

mano esté enganchado y que la palanca de

desconexión automática de la transmi-

sión (1) esté en la posición EMPUJAR (3).

3. (Figura 13) Gire la tuerca hexagonal (6)

hacia la derecha hasta que no se observe

ninguna rotación de las ruedas traseras al

empujar la unidad hacia adelante.

4. Desenganche el freno de mano y empuje la

unidad. Si el tractor no rueda, gire la tuerca

hexagonal (6) hacia la izquierda hasta que

la unidad ruede.

5. Enganche el freno de mano. Empuje la uni-

dad. Si las ruedas traseras no giran, el freno

de rueda (4) ha sido ajustado correctamen-

te. Desenganche el freno de mano.

ADVERTENCIA: Si no puede ajus-

tar correctamente el freno de rue-

da, cambie las zapatas de freno.

Puede obtener repuestos y asistencia de

un centro de servicio autorizado.

Desmontaje de la batería (Figura 4)

Para cargar o limpiar la batería (1), desmonte

primero la batería (1) de la unidad como se des-

cribe a continuación.

ADVERTENCIA: Para evitar la ge-

neración de chispas, desconecte

primero el cable de batería negro

(8) del terminal negativo (--) antes de des-

conectar el cable rojo (5).

ADVERTENCIA: La batería contie-

ne ácido sulfúrico, una sustancia

muy peligrosa para la piel, los ojos

ylaropa.Sisederramaácidosobrelapiel

o sobre la ropa, lave inmediatamente el

área afectada con mucha agua.

1. Desconecte el cable negro (8) del terminal

negativo (--).

2. Desconecte el cable rojo (5) del terminal

positivo (+) (4).

3. Retire la bandeja de batería (3) ylabatería

(1) de la unidad.

Cargadelabatería(Figura 4)

ADVERTENCIA: No fume durante el

proceso de carga. La batería no

debe ser expuesta a chispas. Los

gases emitidos del ácido de batería son

potencialmente explosivos.

1. Desmonte la batería (1) antes de cargarla.

2. Para cargar la batería (1), use un cargador

de baterías de 12 voltios. Cargue la batería a

una intensidad de carga de 6 amperios por

una hora.

3. Instale la batería (1).

ADVERTENCIA: Para evitar la ge-

neración de chispas, conecte pri-

mero el cable rojo al terminal posi-

tivo (+) antes de conectar el cable negro.

4. Conecte el cable rojo (5) al terminal positi-

vo (+) (4) con los sujetadores, como se

muestra en el diagrama.

5. Conecte el cable negro (8) al terminal nega-

tivo (--) con los sujetadores, como se mues-

tra en el diagrama.

Ajuste de las ruedas de apoyo

Los pernos axiales de las ruedas de apoyo fue-

ron montados en la posición de corte LOW (ba-

jo). Para cambiar la posición de las ruedas de

apoyo, mueva los pernos axiales de la manera

siguiente.

IMPORTANTE: Antes de ajustar las ruedas

de apoyo, debe hacer lo siguiente. Asegúre-

se de que el cárter del cortacésped esté nive-

lado. Procure ajustar el nivel de corte a la

altura deseada para su césped. Después de

segar una pequeña sección plana de césped,

examine el área cortada. Si el corte no es pa-

rejo, consulte las instrucciones sobre “Nive-

lación del cárter del cortacésped.”

ADVERTENCIA: Antes de realizar

cualquier inspección, ajuste o re-

paración a la unidad, desconecte el

cable de la bujía. Esto se hace para evitar

un arranque accidental del motor.

1. (Figura 11) Desmonte las ruedas de apoyo

(12) ylospernos axiales (11).

2. (Figura 14) Después de segar una pequeña

sección plana de césped, examine el área

cortada para comprobar el nivel y la altura de

corte. Compruebe el número de posición

de altura de corte (3) indicado en la palan-

ca de elevación (1).

3. (Figura 11) Examine los soportes de rueda

de apoyo (13). Cada uno tiene tres (3) agu-

jeros y un número junto al agujero. El núme-

ro de posición de la altura de corte en la

palanca de elevación indica el agujero co-

rrecto que se debe usar en cada soporte de

rueda de apoyo (13).

NOTA: El agujero número 1 del soporte

de rueda corresponde a la posición nú-

mero 1 de la palanca de elevación, el agu-

jero número 2 del soporte de rueda

corresponde a la posición número 2 de la

palanca de elevación, y el agujero número

3 del soporte de rueda corresponde a los

númerosdeposición3,4,5y6delapalan-

ca de elevación.

4. Monte los pernos axiales (11) alossopor-

tes de rueda de apoyo (13) usando el agu-

jero correcto en el soporte como se muestra.

NOTA:Silaposicióndealturadecortees

modificada por la palanca de elevación, de-

ben moverse las ruedas de apoyo al agujero

correcto para mantener nivelada la altura de

corte.

Nivelación del cárter del cortacésped

(Figura 14 y Figura 15)

Si el piso del cárter del cortacésped está nivela-

do, la calidad de corte y la apariencia del cés-

ped mejorarán.

ADVERTENCIA: Antes de realizar

cualquier inspección, ajuste o re-

paración a la unidad, desconecte el

cable de la bujía. Esto se hace para evitar

un arranque accidental del motor.

1. Al nivelar la unidad, procure que ésta esté

sobre una superficie plana y sólida.

2. Compruebe la presión de aire de los neumá-

ticos. Si ésta no es correcta, hará que el ni-

vel de corte del cárter del cortacésped no

sea parejo. La presión de aire correcta es:

Ruedas delanteras 1,5 BAR (22 PSI); rue-

das traseras 1 BAR (14 PSI).

3. Si están incluidas, desmonte las ruedas de

apoyo.

4. (Figura 14) Mueva la palanca de elevación

(1) alaposición de nivelación (2).

ADVERTENCIA: La palanca de ele-

vación (1) es accionada por un re-

sorte. Por lo tanto, asegúrese de

que la palanca de elevación (1) esté engan-

chada en la posición de nivelación (2).

5. (Figura 15) Suelte ambas perillas de ajuste

(1) (izquierda y derecha). Empuje hacia aba-

jo contra ambos lados del cárter del corta-

césped. Asegúrese de que ambos lados del

cárter estén apoyados sobre una superficie

plana. Además, asegúrese de que los bra-

zos de elevación (2) estén sueltos y que se

puedan desplazar fácilmente hacia arriba y

hacia abajo.

6. Empuje los brazos de elevación (2) hacia

abajo y apriete ambas perillas de ajuste (1)

(izquierda y derecha). Si es necesario, use

una llave para apretar las perillas de ajuste

(1)

7. (Figura 14) Suba la palanca de elevación

(1) desde la posición de nivelación (2) has-

ta una posición de altura de corte.

8. Si están incluidas, monte las ruedas de apo-

yo.

9. Corte una pequeña área del césped. Si la

altura de corte no es pareja, repita los pasos

anteriores.

7102216

Puntos de lubricación (Figura 16)

Aplique aceite de motor en las áreas

indicadas.

Aplique lubricante con una brocha

en las áreas indicadas.

Para modelos con conexiones de

engrase: Aplique lubricante con una

pistola de engrase.

NOTA: Aplique lubricante al conjunto de la

caja de dirección.

PRECAUCION: Si se opera la unidad en cli-

mas áridos con césped arenoso, use grafito

seco para lubricar la unidad.

Verificación de la presión de aire de los

neumáticos

Compruebe la presión de aire de los neumáti-

cos. Si la presión de aire es muy alta, el tractor

no marchará de modo uniforme. Además, una

presión de aire incorrecta hará que el nivel de

corte del cárter del cortacésped no sea parejo.

La presión de aire correcta es: Ruedas delante-

ras 1,5 BAR (22 PSI); ruedas traseras 1 BAR

(14 PSI).

Cambio de la correa de transmisión del

tractor

1. Desmonte el cárter del cortacésped. Consul-

te las instrucciones en la sección “Desmon-

taje del cárter del cortacésped”.

2. (Figura 17) Retire la polea tensora inter-

media (4).

3. Deconecte el resorte auxiliar (7).

4. Saque la polea tensora (8) yelespaciador

(9).

5. Quite la polea tensora en V (5) yelespa-

ciador (13).

6. Desmonte las guías de correa (3) ubicadas

cercadelapolea tensora central (4).

7. Quite la correa de transmisión del tractor

(1) de la polea motriz (6).

8. (Figura 18) Para desmontar la correa de

transmisión del tractor (1) de la polea do-

ble (2), agarre el extremo de la correa y tíre-

lo por debajo de la polea doble (2), luego

guíe la correa entre la polea doble y la placa

de dirección (3).

9. (Figura 12) Retire el panel de acceso (10).

10.Quite los dos tornillos (11) que sujetan el

eje del brazo de dirección (12). Levante el

volante y el eje del brazo de dirección (12).

Pase la correa de transmisión de marcha

(1) por debajo del eje del brazo de direc-

ción (12).

11. Retire la correa de transmisión (1). Puede

obtener repuestos y asistencia de un centro

de servicio autorizado cerca de usted.

12.Para montar la correa de transmisión del

tractor, realice los pasos anteriores en orden

inverso.

13.(Figura 17) Verifique el montaje correcto de

la correa de transmisión del tractor (1).

Asegúrese de que la correa esté bien monta-

da en la polea tensora .

14.Antes de usar la unidad, revise el ajuste del

embrague. Vea las instrucciones sobre “Có-

mo revisar y ajustar el embrague”.

Cambio de la correa de transmisión de

la cuchilla (Figura 10)

1. Desmonte el cárter del cortacésped. Consul-

te las instrucciones en “Desmontaje del cár-

ter del cortacésped”.

2. Separe el retén de correa (1) de la polea

tensora (2) y quite la correa de transmi-

sión de la cuchilla (3).

3. Separe el retén de correa (4) de la polea

mandril derecha (5) y quite la correa de

transmisión de la cuchilla (3).

4. Separe el retén de correa (4) de la polea

mandril izquierda (6) y quite la correa de

transmisión de la cuchilla (3). Puede obte-

ner repuestos y asistencia del centro de ser-

vicio autorizado cerca de usted.

5. Para instalar la correa de transmisión de la

cuchilla, realice los pasos anteriores en or-

den inverso.

Desmontaje del cárter del cortacésped

(Figura 23)

1. Mueva la palanca de rotación de la cuchi-

lla (1) a la posición DESENGANCHADA.

2. Mueva la palanca de elevación (2) alapo-

sición de ajuste de nivel.

La palanca de elevación es accio-

nada por resorte. Asegúrese de

que esta palanca esté en la posi-

ción de AJUSTE DE NIVEL.

3. Desmonte los retenedores de horquilla y las

arandelas de los brazos de ajuste (3).Re-

fiérase a los dibujos “C” y “D”.

4. Desmonte los retenedores de horquilla y las

arandelas de los brazos de suspensión (4).

Refiérase a los dibujos “A” y “B”.

5. Desconecte el resorte de extensión (5) de

la varilla de control de cuchilla (6).Refié-

rase al dibujo “E”.

6. Desconecte la suspensión delantera (9) del

soporte de eje. Refiérase al dibujo “F”.

7. Separe la correa de transmisión de la cu-

chilla (7) de la polea doble (8).

8. Retire el cárter del cortacésped por el lado

derecho de la unidad.

9. Para instalar el cárter del cortacésped, reali-

ce los pasos anteriores en orden inverso.

Cambio del fusible

Si el fusible está fundido, el motor no arrancará.

Retire el fusible fundido y cámbielo con un fusi-

ble para automóviles de 15 amperios.

Almacenamiento (por más de 30 días)

A fines de cada año, prepare la unidad para su

almacenamiento de acuerdo a las siguientes

instrucciones.

1. Vacíe el combustible del carburador y del

tanque de combustible. Cambie el aceite de

motor. Consulte las instrucciones suministra-

das por el fabricante del motor.

2. Limpie toda la unidad.

3. Cargue la batería.

Cómo hacer un pedido de piezas de

repuesto

Las piezas de repuesto se muestran en las últi-

mas páginas de este manual o en un libro de

piezas de repuesto separado.

Use sólo las piezas de repuesto autorizadas o

aprobadas por el fabricante. La letra que apare-

ce al final del número de la pieza indica el tipo

de acabado de ésta. C para cromado, Z para

zinc, PA para conjunto comprado (Purchased

Assembly). Es importante que incluya esta infor-

mación cuando pida una pieza de repuesto. No

use aditamentos ni accesorios que no sean es-

pecíficamente recomendados para esta unidad.

Para obtener las piezas de repuesto apropiadas,

debe proporcionar el número del modelo de su

cortadora de césped (vea la placa de datos).

Las piezas de repuesto, con la excepción del

motor, la transmisión, el eje transversal o el dife-

rencial, están disponibles en la tienda donde se

compró la cortadora de césped o en un centro

de servicio recomendado por la tienda.

Si no puede conseguir piezas de repuesto o ser-

vicio de la manera indicada arriba, entonces co-

muníquese con:

BRIGGS AND STRATTON CANADA

Factory Customer Service

1195 Coutneypark Drive East

Mississauga, Ont. L5T--1R1

1--800--661--6662 No se aceptarán llamadas con

cobro revertido.

Las piezas de repuesto para el motor, el eje

transversal o la transmisión, están disponibles

en uno de los centros de servicio autorizados

por el fabricante, los que encontrará en las pági-

nas comerciales de su guía de teléfonos. Ade-

más, consulte las garantías individuales del

motor o de la transmisión para pedir las piezas

de repuesto.

Cuando haga un pedido por favor envíe la si-

guiente información:

(1) Número de modelo

(2) Número de serie

(3) Número de pieza

(4) Cantidad.

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LOCALIZACION DE AVERIAS

PROBLEMA: El motor no arranca.

1. Siga los pasos en la sección “Arranque del

motor” en este manual.

2. En modelos con arranque eléctrico: Limpie los

terminales de la batería. Apriete los cables.

3. Revise por si hay un cable suelto. Apriete los

interruptores de seguridad. (Vea el diagrama

de cableado.)

4. Vacíe el tanque de combustible. Limpie la

línea de gasolina. Reemplace el filtro del

combustible.

5. Quite la bujía. Mueva la palanca del acelera-

dor a la posición SLOW (marcha lenta). Gire

la llave de encendido a la posición ON (en-

cendido). Trate de hacer arrancar el motor

varias veces. Instale la bujía.

6. Reemplace la bujía.

7. Ajuste el carburador.

PROBLEMA: El motor no enciende.

1. Siga los pasos en la sección “Arranque del

motor” en este manual.

2. En modelos con arranque eléctrico: Cargue

la batería.

3. Reemplace el fusible.

4. Examine el arnés de cableado por si hay al-

gún daño o una conexión suelta. Repare

cualquier cable dañado.

5. En modelos de arranque eléctrico: reempla-

ce el solenoide. En modelos de arranque

manual: reemplace el módulo.

PROBLEMA: El motor no arranca fácil-

mente.

1. Ajuste el carburador.

2. Reemplace la bujía.

3. Cambie el filtro del combustible.

PROBLEMA: El motor marcha irregular-

mente o ha perdido fuerza.

1. Compruebe el nivel del aceite.

2. Limpie el filtro de aire.

3. Limpie la rejilla de aire.

4. Reemplace la bujía.

5. Si el motor trabaja con mucho esfuerzo, use

un cambio más bajo.

6. Ajuste el carburador.

7. Reemplace el filtro del combustible.

PROBLEMA: El motor marcha irregular-

mente a alta velocidad.

1. Reemplace la bujía.

2. Ajuste el acelerador.

3. Limpie el filtro de aire.

4. Reemplace el filtro del combustible.

PROBLEMA: El motor se para cuando

se enganchan las cuchillas.

1. Inspeccione el arnés de cableado por si hay

algún daño o una conexión suelta. Repare

cualquier cable dañado.

2. La bolsa recogedora de hierba debe estar

instalada (esto aplica al modelo con bolsa

recogedora de hierba de descarga trasera).

PROBLEMA: El motor se para en las

cuestas.

1. Corte hacia arriba y hacia abajo en las cues-

tas. Nunca a lo largo de éstas.

PROBLEMA: El motor no funciona en

vacío.

1. Reemplace la bujía.

2. Limpie el filtro de aire.

3. Ajuste el carburador.

4. Ajuste el acelerador.

5. Vacíe el tanque de combustible. Limpie la

línea de gasolina. Reemplace el filtro del

combustible.

PROBLEMA: El motor pierde fuerza

cuando se calienta.

1. Limpie el filtro de aire.

2. Compruebe el nivel de aceite.

3. Ajuste el carburador.

4. Reemplace el filtro del combustible.

PROBLEMA: Vibración excesiva.

1. Reemplace la cuchilla.

2. Revise por si hay pernos sueltos del motor.

3. Disminuya la presión de aire en los neumáti-

cos.

4. Ajuste el carburador.

5. Inspeccione por si hay una correa o una po-

lea dañada. Reemplace las piezas dañadas.

PROBLEMA: La hierba cortada no es

descargada correctamente.

1. Apague el motor. Limpie el cárter del tractor

cortacésped.

2. Aumente el alto de corte.

3. Reemplace o afile la cuchilla o cuchillas.

4. Mueva la palanca de cambios a una veloci-

dad más baja.

5. Mueva la palanca del acelerador a la posi-

ción FAST (rápido).

6. Reemplace el resorte de marcha en vacío de

la cuchilla.

7. Limpie el tubo de extensión y el tubo de co-

nexión (esto aplica solamente al modelo con

bolsa recogedora de hierba de descarga tra-

sera).

PROBLEMA: El cárter del tractor corta-

césped no corta parejo.

1. Revise la presión del aire de los neumáticos.

2. Ajuste el nivel del cárter del cortacésped.

3. Examine el eje delantero. Si el eje delantero

no gira libremente, afloje el perno o los per-

nos del eje.

PROBLEMA: Las cuchillas del tractor

cortacésped no giran.

1. Inspeccione la correa de transmisión de la

cuchilla. Asegúrese de que la correa esté

instalada correctamente.

2. Reemplace la correa de transmisión de la

cuchilla.

PROBLEMA: La unidad no se mueve al

soltar el freno y pisar el pedal de con-

trol de velocidad.

1. Revise la correa de transmisión del tractor.

Asegúrese de que la correa esté instalada

correctamente.

2. Ajuste el embrague.

3. Reemplace la correa de transmisión del trac-

tor.

4. Suelte la palanca de desconexión automáti-

ca de la transmisión que se encuentra deba-

jo del asiento.

PROBLEMA: La unidad se mueve más

lento o se para al pisar el pedal de con-

trol de velocidad.

1. Ajuste el embrague.

2. Reemplace la correa de transmisión del trac-

tor.

PROBLEMA: Cuando se suelta el pedal

de freno, se puede oír un ruido de la

correa.

1. El ruido ocasional de la correa no cambia la

operación de la unidad. Si el ruido es conti-

nuo, revise el recorrido de la correa. Asegú-

rese de que la correa esté dentro de las

guías.

2. Si el ruido es continuo, ajuste el embrague.

PROBLEMA: Las ruedas traseras pati-

nan sobre terreno disparejo.

1. Examine el eje delantero. Si el eje delantero

no gira libremente, afloje el perno o pernos

del eje.

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CORTEAQUIPAPAUTILIZARLAGUIADEINCLINACION

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Simplicity 17.5 HP RIDER AND 42" MOWER DECK Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: 17.5 HP RIDER AND 42" MOWER DECK

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

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